エブリｲワゴンオーナーのスレ
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
軽1BOX車の実力者エブリｲですが,他車にはない魅力・カスタマイズ・まつわるエピソードなどを楽しく自慢していただきましょう!!
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 17:09:42 ID:0mA5q7tJ0
今だ！スライムがﾌﾟｷﾞｬｰ！！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣ (´´
人 (´⌒(´
m9(^Д^)≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 17:09:50 ID:m4Jjh7An0
>>1は毎日がエヴリデー
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:51:12 ID:schWA/4N0
鳥取の水月カー？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:36:16 ID:j1LvgdDGO
２get(￣ー+￣)ﾉ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:18:11 ID:vGeYXmff0
貨物登録の人は来ちゃﾀﾞﾒなのかな･･･(*´･ω･)(･ω･`*)
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:48:43 ID:MiUJGVJNO
カキコミ無さ過ぎage
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:46:46 ID:5f82cKMC0
んじゃ、、 俺古いエブリイのバンだけど
ＤＥ51Ｖ Ｆ6Ａ 平成６年式 ＪＯＩＮターボってやつ
最近タービンが壊れたから、何も考えず無理やりＦ6Ａセルボ用のタービン流用してみた
ちょっと切ったり貼ったりしたけど、つく事はついた
んで 普通にエンジンかかって走り出してブーストもかかったんだけど
アクセル踏み込むと失速するんだよね、、、ゴガガガガって。
燃料カット入ってる感じ。
これってブーストかかりすぎなのかしら。
機械工作は得意なんだが、車はよくﾜｶﾗﾝ 誰か詳しい方いません？
ＤＥ51Ｖ Ｆ6Ａ 平成６年式 ＪＯＩＮターボってやつ
最近タービンが壊れたから、何も考えず無理やりＦ6Ａセルボ用のタービン流用してみた
ちょっと切ったり貼ったりしたけど、つく事はついた
んで 普通にエンジンかかって走り出してブーストもかかったんだけど
アクセル踏み込むと失速するんだよね、、、ゴガガガガって。
燃料カット入ってる感じ。
これってブーストかかりすぎなのかしら。
機械工作は得意なんだが、車はよくﾜｶﾗﾝ 誰か詳しい方いません？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:50:42 ID:fyyOOmvy0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:46:50 ID:ySO0SRUK0
モデルチェンジはまだですか？
アトレーはもうすぐでづ
アトレーはもうすぐでづ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:17:04 ID:RCcMTPg00
ラッシュワークのユーロテールランプつけた人います？
ドデスカ？
ドデスカ？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:17:15 ID:0965t6w30
PZ 4WDターボの5MT鈴スポマフラーってってまにあっくなのか？？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:55:44 ID:BmVWd8hR0
遅レスすみません、そのセルボのものならいけると思うけど、何ででしょう？？交換したタービンは良品？ANDエブリーのタービンはなんで壊れたんでしょう？取り付けに問題なければこっちの方を見直してみては、役立たずですまん。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:41:29 ID:ey9eWIBl0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:43:59 ID:VTrSuJa+0
５型のエヴリイ乗りです。後ろの席下の黒バケツ使ってまつ？漏れは外してそのスペースにＪＶＣのサブウーハー（弁当箱というか枕のようなちっこめな奴）を収納してる。
むかしレビンのシート下に置いてたことがあったが、尻の下でウーハー鳴ってるよなって感じだったが、今度は車体を使って鳴ってる様でマジいい。
それにやっぱ完全に床下の中に隠れるんで邪魔にならなくていいでつ。
むかしレビンのシート下に置いてたことがあったが、尻の下でウーハー鳴ってるよなって感じだったが、今度は車体を使って鳴ってる様でマジいい。
それにやっぱ完全に床下の中に隠れるんで邪魔にならなくていいでつ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:36:08 ID:dXdIqBnt0
マルチメーターつけてる香具師いる？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:58:38 ID:jJR1koe90
>>16
迷ったんだけどねぇ・・・確か4万位でしたっけ？漏れあきらめますた。
ＰＺ乗ってますけど、なんか一人とかで乗ってるとやたらと跳ねません？
フル乗車してるときは気にならないんですが。漏れのだけかー！！！
迷ったんだけどねぇ・・・確か4万位でしたっけ？漏れあきらめますた。
ＰＺ乗ってますけど、なんか一人とかで乗ってるとやたらと跳ねません？
フル乗車してるときは気にならないんですが。漏れのだけかー！！！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 15:31:48 ID:vNWhdVvZO
おっ、エブリィのスレ立ってるやん！仲間に入れて～。
H16式 JOYPOPﾀｰﾎﾞAT、マフラー、サス変えてます。
みなさんに質問なんだけど、燃費どんなもんいきます？
うちのは街乗りで10Km/L程度と軽にしちゃ不満な数字なんだが・・
H16式 JOYPOPﾀｰﾎﾞAT、マフラー、サス変えてます。
みなさんに質問なんだけど、燃費どんなもんいきます？
うちのは街乗りで10Km/L程度と軽にしちゃ不満な数字なんだが・・
19 ：１７:：05/02/15 22:33:30 ID:kKjvGg3E0
>>18
うちのは５ＭＴの２ＷＤです、だいたい１４Ｋｍ／Ｌくらいかな。田舎なんで道すいてるし、
あんまりエンジン回さないほうなんで・・・。18：さんサスどこのに変えました？
乗り心地よくないんで変えたいんですが、どんな感じですか？いまのところほぼノーマル
ですが、ヘッドライトのバルブ交換と自作でアーシングしました。
うちのは５ＭＴの２ＷＤです、だいたい１４Ｋｍ／Ｌくらいかな。田舎なんで道すいてるし、
あんまりエンジン回さないほうなんで・・・。18：さんサスどこのに変えました？
乗り心地よくないんで変えたいんですが、どんな感じですか？いまのところほぼノーマル
ですが、ヘッドライトのバルブ交換と自作でアーシングしました。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 13:59:38 ID:vFaKNs4o0
H10年式パジェロミニがダメになったので、
今月、PZのMT、4WDを購入予定です。
ミニカは12万Km、パジェロミニは10万㎞でダメになってしまったけど、
スズキの車の耐久力ってどうでしょう？
また10年ぐらい乗る予定でいるけど。
今月、PZのMT、4WDを購入予定です。
ミニカは12万Km、パジェロミニは10万㎞でダメになってしまったけど、
スズキの車の耐久力ってどうでしょう？
また10年ぐらい乗る予定でいるけど。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 16:51:40 ID:00n6AI+SO
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:01:07 ID:kiyFy7Lu0
>>20
H13年式5MT4WDで現在９万km超え。
燃費は10km/l以上はコンスタントにマーク。
ただしマイナートラブルは多かった。
4WD関係２回、ライトのﾃﾞｨﾏｰｽｲｯﾁ故障、高速のSAで始動不能でJAF呼び。
そのたびに修理して今でも元気ではある。
こんなモンと思えばまあ。
H13年式5MT4WDで現在９万km超え。
燃費は10km/l以上はコンスタントにマーク。
ただしマイナートラブルは多かった。
4WD関係２回、ライトのﾃﾞｨﾏｰｽｲｯﾁ故障、高速のSAで始動不能でJAF呼び。
そのたびに修理して今でも元気ではある。
こんなモンと思えばまあ。
23 ：越前がに：05/02/17 00:27:21 ID:gNc0ajjx0
11:17:19: は私ですが自分でも分かりにくいんで、ここからネーム入れました。今後とも
ヨロシク！！
>>21
レスどうもです、ストリートの方がよさそうですね私の場合。21さんの車高はどのくらいに
なりました？コンビニや踏み切りとかでマフラー擦ったりしません？あぁそう言えばマフラーも変えて
るんですよね、やはりスズスポのですか？確かエブリｲに合うのは２つくらいあったような
気がしましたが、マフラー変えるとやっぱ違いますか？うちのはアーシングしましたがトルクが太く
なったのが良かったです。（セコで登ってた坂がサードで行けるようになりました。）
>>20
ウーン参考になるといいのですが、メーカーがどうと言うよりも車種によって違うんじゃないのかな。
いま叩かれてる三菱ですが、親戚が酒屋の配達で何十年もミニキャブを乗り継いでますがすぐ潰れた
と聞いた事がありません。ちなみに今使ってるのもＨ２年式で距離も10万は軽く越えてると思います。
正月に雪の中走りましたがまだ元気でした。これは勝手に思ってるのですが軽トラやバンはビジネスユースを
考えて乗用車よりも丈夫に作られてるんじゃないのかな。エブリｲも商用車ベースに作られた車なので強いと
期待してます。
これから購入されるのでは商談とか大変ですね。でも値引きも期待できる時期なんで大幅値引きをＧＥＴできると
いいですね。ちなみに私は二年前の三月に13万円の値引きとオプション20%引きとタッチアップペンをもらいました。
一応参考までに。別にスズキマニアでもありませんが、エブリｲ良いですよオートステップ楽ですし。
何かあったら気軽にレスどうぞ！！
長レス失礼しやした。
ヨロシク！！
>>21
レスどうもです、ストリートの方がよさそうですね私の場合。21さんの車高はどのくらいに
なりました？コンビニや踏み切りとかでマフラー擦ったりしません？あぁそう言えばマフラーも変えて
るんですよね、やはりスズスポのですか？確かエブリｲに合うのは２つくらいあったような
気がしましたが、マフラー変えるとやっぱ違いますか？うちのはアーシングしましたがトルクが太く
なったのが良かったです。（セコで登ってた坂がサードで行けるようになりました。）
>>20
ウーン参考になるといいのですが、メーカーがどうと言うよりも車種によって違うんじゃないのかな。
いま叩かれてる三菱ですが、親戚が酒屋の配達で何十年もミニキャブを乗り継いでますがすぐ潰れた
と聞いた事がありません。ちなみに今使ってるのもＨ２年式で距離も10万は軽く越えてると思います。
正月に雪の中走りましたがまだ元気でした。これは勝手に思ってるのですが軽トラやバンはビジネスユースを
考えて乗用車よりも丈夫に作られてるんじゃないのかな。エブリｲも商用車ベースに作られた車なので強いと
期待してます。
これから購入されるのでは商談とか大変ですね。でも値引きも期待できる時期なんで大幅値引きをＧＥＴできると
いいですね。ちなみに私は二年前の三月に13万円の値引きとオプション20%引きとタッチアップペンをもらいました。
一応参考までに。別にスズキマニアでもありませんが、エブリｲ良いですよオートステップ楽ですし。
何かあったら気軽にレスどうぞ！！
長レス失礼しやした。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 11:23:50 ID:ml0dd/dF0
スタイルとユーティリティー面で気に入って新車でPZの２駆MTの
購入を考えています。今まで新車は買ったことがないのですが、
値引きはどの程度いけるでしょうか？
現在、車両のみ最高で11万値引きの条件出てます。
購入を考えています。今まで新車は買ったことがないのですが、
値引きはどの程度いけるでしょうか？
現在、車両のみ最高で11万値引きの条件出てます。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:47:17 ID:1MwNI5gN0
>>20
>>23
色々と情報を見てきましたが、やっぱり、壊れるか壊れないかは
運もあるみたいですね。
パジェロミニもいつ動かなくなるか怖いので、
今日、購入手続きをしてきました。
エブリィPZ、4WD、5MT、ターボ、色はシルバーです。
すぐにでも欲しかったので、値引きの方はあまり考えてなかったのですが、
114000円の値引き、壊れそうなパジェロミニの下取りは38090円で
総支払額は155万でした。
在庫があるみたいで、今月中には来るようです。
>>23
色々と情報を見てきましたが、やっぱり、壊れるか壊れないかは
運もあるみたいですね。
パジェロミニもいつ動かなくなるか怖いので、
今日、購入手続きをしてきました。
エブリィPZ、4WD、5MT、ターボ、色はシルバーです。
すぐにでも欲しかったので、値引きの方はあまり考えてなかったのですが、
114000円の値引き、壊れそうなパジェロミニの下取りは38090円で
総支払額は155万でした。
在庫があるみたいで、今月中には来るようです。
26 ：越前がに：05/02/17 23:18:51 ID:MYkS/mKo0
>>24
私の時よりも値引き苦戦されてるようですね、あの時はメーカー問わずに行ける範囲のディーラーやモータースを
ずいぶんまわって値引対決をさせました、もう一声いけそうですね。24さんは３月の決算末くらいまで粘って
みては、私の場合は３月の始めから商談を開始して最後の週末に個人のモータースで決めました。ここの社長曰く
スズキ自販（ディーラー）の車を個人のモータースが売るような形態なんで、成績の良いモータースには便宜を
はかってくれる、だから値引きの差がある とのことでした。ディーラーが一番安く売れそうに思えますが、それを
やると個人のモータースが協力してくれなるので控えめらしい。大抵のモータースが他メーカも扱ってるので
そっちに客をとられるのが怖いらしいです。
>>25
納車楽しみですね、オプションは何かつけましたか？うちはルームランプがしばらくしてから
消えるようにしてもらいました、むかしは標準装備だったようです。
私の時よりも値引き苦戦されてるようですね、あの時はメーカー問わずに行ける範囲のディーラーやモータースを
ずいぶんまわって値引対決をさせました、もう一声いけそうですね。24さんは３月の決算末くらいまで粘って
みては、私の場合は３月の始めから商談を開始して最後の週末に個人のモータースで決めました。ここの社長曰く
スズキ自販（ディーラー）の車を個人のモータースが売るような形態なんで、成績の良いモータースには便宜を
はかってくれる、だから値引きの差がある とのことでした。ディーラーが一番安く売れそうに思えますが、それを
やると個人のモータースが協力してくれなるので控えめらしい。大抵のモータースが他メーカも扱ってるので
そっちに客をとられるのが怖いらしいです。
>>25
納車楽しみですね、オプションは何かつけましたか？うちはルームランプがしばらくしてから
消えるようにしてもらいました、むかしは標準装備だったようです。
27 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：05/02/18 16:44:17 ID:uJslZVIj0
>>24
値引きは十五パーセント位でしょう
決算期のぎりぎりだったら 二十パーセントも可能かも
あぁこぅだの交渉を長引かせるよりも 一発回答させたほうがいいかも
何回も交渉のあげく 他にで購入したらセールスも腹がたつでしょう
アフターもいいところ店にしたほうがいいに決まっている
よく考えて決めよう
値引きは十五パーセント位でしょう
決算期のぎりぎりだったら 二十パーセントも可能かも
あぁこぅだの交渉を長引かせるよりも 一発回答させたほうがいいかも
何回も交渉のあげく 他にで購入したらセールスも腹がたつでしょう
アフターもいいところ店にしたほうがいいに決まっている
よく考えて決めよう
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:41:50 ID:2bsPEbzq0
>>24
別にアフターの事は気にしないでドンドン交渉した方が良いですよ。
だいたい今の時点でアフターがどうかなんて分かりませんし、
実際に修理などはサービスがするので、セールスマンは関係無いです。
いくら値切って買っても印象が悪い何てこと無いですよ、
大事なお客さんですから。もしもアフターの悪い・修理等ダメな店に
あたっても心配無いです、必ず買ったところで点検・修理する必要ない
ので良い店でやってもらえばいいです、こちらでもお客さんですから
別に気にすること無いです。メーカー保証だって点検をしていれば
受けれます。一度でいいので出来るだけ多くのお店に行って有望なところ
をいくつか見つけてから交渉を始めたら無駄が無い。
３月がいちばん決算で期待できるのでまだ決めない方がいいと思うけどなぁ。
強気で交渉していいですが、絶対にウソの値引き額を言ってはＮＧです。
販売店どうしの付き合いもあるのですぐにバレます。
地域によっても差がありますが車両１５万くらい目標で交渉しては、
オプションをつけるならそちらの値引きもお忘れなく。
別にアフターの事は気にしないでドンドン交渉した方が良いですよ。
だいたい今の時点でアフターがどうかなんて分かりませんし、
実際に修理などはサービスがするので、セールスマンは関係無いです。
いくら値切って買っても印象が悪い何てこと無いですよ、
大事なお客さんですから。もしもアフターの悪い・修理等ダメな店に
あたっても心配無いです、必ず買ったところで点検・修理する必要ない
ので良い店でやってもらえばいいです、こちらでもお客さんですから
別に気にすること無いです。メーカー保証だって点検をしていれば
受けれます。一度でいいので出来るだけ多くのお店に行って有望なところ
をいくつか見つけてから交渉を始めたら無駄が無い。
３月がいちばん決算で期待できるのでまだ決めない方がいいと思うけどなぁ。
強気で交渉していいですが、絶対にウソの値引き額を言ってはＮＧです。
販売店どうしの付き合いもあるのですぐにバレます。
地域によっても差がありますが車両１５万くらい目標で交渉しては、
オプションをつけるならそちらの値引きもお忘れなく。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:00:30 ID:ui4J2Pwe0
>>27
知ったかうそつき
知ったかうそつき
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:21:25 ID:rPAj6N/+O
>>23さん
亀レスすまそm(__)m車高は…もともとが高いので、正直たいしてかわらないです(笑)
しかし２～３センチくらいおちたのかな？がちがちなんで段差などては身を構えてしまう…ちなみに下こすったことはないです。
マフラーもスズキスポーツです。なかなかいい音だしますよ。中高速域で伸びが良くなった希ガス。
亀レスすまそm(__)m車高は…もともとが高いので、正直たいしてかわらないです(笑)
しかし２～３センチくらいおちたのかな？がちがちなんで段差などては身を構えてしまう…ちなみに下こすったことはないです。
マフラーもスズキスポーツです。なかなかいい音だしますよ。中高速域で伸びが良くなった希ガス。
32 ：越前がに：05/02/19 22:04:09 ID:kdzf5fPM0
>>31さん
了解です！サンクス！！
了解です！サンクス！！
33 ：22：05/02/19 23:02:31 ID:YXv5dnb10
そういえば助手席側の後席電動ｽﾃｯﾌﾟ、今はグレードにより標準装備なんだな。
俺が買ったときはスポーツにしか付いてなかったが・・・。
ウチはばあちゃんが後ろに乗るから在った方が良かったかもな・・
新型にも標準で付くかな？
俺が買ったときはスポーツにしか付いてなかったが・・・。
ウチはばあちゃんが後ろに乗るから在った方が良かったかもな・・
新型にも標準で付くかな？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:47:23 ID:DWLYcy3U0
>>33
新型に付けて欲しい装備ですよね標準で。わたしのも有りますがあれはいいです。
うちにも80過ぎた年寄りがいますが、あれに慣れると年寄りでなくても外せない
装備ですよ。たまに反対に降りるとガックンとこけそうになる罠。
みなさんそんな事ありません？
新型に付けて欲しい装備ですよね標準で。わたしのも有りますがあれはいいです。
うちにも80過ぎた年寄りがいますが、あれに慣れると年寄りでなくても外せない
装備ですよ。たまに反対に降りるとガックンとこけそうになる罠。
みなさんそんな事ありません？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:56:51 ID:o8W3fiAj0
マイPZ5MTでリミッターの作動テストをしました結果とインプレを報告します。
ノーマル車 1名乗車
まずレブリミッターですがレッドゾーン7000回転までしっかり
回りました。4000回転あたりからの加速がターボ車独特の
力強いものでした。
スピードリミッターの方はメーター読みで140Km/hを針二本ぶん
超えるまで効きませんでした。車種によってはそこまでスピードが
でないものがあると聞いていたので、まったく実用的な速度では
ありませんが素直に嬉しかったです・・・。
135を超え140Km/hに近くなると車内の感じがフワフワとした印象に
変わり、正直これ以上アクセル踏むのは怖いかと思います。
今回はノーマル車でテストでしたが、吸・排気系と足回りの交換で
加速のレスポンスや高速走行安定が狙えそうです。
どの車にもあてはまることですが、スピードの上昇に伴いエンジン・
ロードノイズ、風切り音も目立ってきて 快速エブリｲをめざすには
なんらかの防音対策の必要です。以上役に立たない限界でのレポートでした。
＊＊あぶないので、よいこはまねしないでね＊＊
ノーマル車 1名乗車
まずレブリミッターですがレッドゾーン7000回転までしっかり
回りました。4000回転あたりからの加速がターボ車独特の
力強いものでした。
スピードリミッターの方はメーター読みで140Km/hを針二本ぶん
超えるまで効きませんでした。車種によってはそこまでスピードが
でないものがあると聞いていたので、まったく実用的な速度では
ありませんが素直に嬉しかったです・・・。
135を超え140Km/hに近くなると車内の感じがフワフワとした印象に
変わり、正直これ以上アクセル踏むのは怖いかと思います。
今回はノーマル車でテストでしたが、吸・排気系と足回りの交換で
加速のレスポンスや高速走行安定が狙えそうです。
どの車にもあてはまることですが、スピードの上昇に伴いエンジン・
ロードノイズ、風切り音も目立ってきて 快速エブリｲをめざすには
なんらかの防音対策の必要です。以上役に立たない限界でのレポートでした。
＊＊あぶないので、よいこはまねしないでね＊＊
>>26
エブリィは最初から色々付いているので、
ワイドバイザーとドアバイザー、フロアマット以外、
特にオプションは付けませんでした。
エブリィが来るのは楽しみだけど、
パジェロミニを手放すのはちょっと寂しい気がする。
>>36
レブリミットまで回すことはないですが、
高速道路で100～120Kmで安定して走行できれば良いなぁと思っています。
話からすると120kmぐらいだったら大丈夫かな？
エブリィは最初から色々付いているので、
ワイドバイザーとドアバイザー、フロアマット以外、
特にオプションは付けませんでした。
エブリィが来るのは楽しみだけど、
パジェロミニを手放すのはちょっと寂しい気がする。
>>36
レブリミットまで回すことはないですが、
高速道路で100～120Kmで安定して走行できれば良いなぁと思っています。
話からすると120kmぐらいだったら大丈夫かな？
38 ：越前がに：05/02/21 23:16:04 ID:BN1UaRmA0
ageときます。↑こえ～
39 ：越前がに：05/02/21 23:26:55 ID:BN1UaRmA0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:20:37 ID:wSnCgDTA0
仕事でも使うんでＪＯＩＮターボＤＸ-Ⅱ買ったんだけど
これって５ナンバーのＪＯＹＰＯＰターボとそれ程
値段の差が無いのに蛸メータとアルミが付かないのは納得がいかん！
あと、アイドリング時に結構ブルブルと振動するのって猿人が
３亀頭だから仕方がないの？
これって５ナンバーのＪＯＹＰＯＰターボとそれ程
値段の差が無いのに蛸メータとアルミが付かないのは納得がいかん！
あと、アイドリング時に結構ブルブルと振動するのって猿人が
３亀頭だから仕方がないの？
41 ：36：05/02/22 22:15:18 ID:Xmrsc3wW0
>>20
高速では100～120Km/hで安定して巡航できるよ。100Km/h位までは
ストレスなく加速してきます。1BOXの宿命というか横風でラインを
外すことも稀にあるんで、高速走行中は慎重に。
それと右折信号待ちの時とかに大型車がスピードを下げずに通過
すると風圧で車体を揺らされる、1BOXに馴染みがないと最初は驚く
かも。
高速では100～120Km/hで安定して巡航できるよ。100Km/h位までは
ストレスなく加速してきます。1BOXの宿命というか横風でラインを
外すことも稀にあるんで、高速走行中は慎重に。
それと右折信号待ちの時とかに大型車がスピードを下げずに通過
すると風圧で車体を揺らされる、1BOXに馴染みがないと最初は驚く
かも。
42 ：越前がに：05/02/22 22:55:40 ID:Xmrsc3wW0
>>40
ですよねぇそれは価格設定に問題あるんでは。逆説的な見方を
すれば5ナンバーが安いとも言えますが。
エブリｲワゴンってライバル車よりいろいろと装備がついてる割に
お買い得な感じだとは思うが、その分そういう所で元を取ってる
のか？という見方をする人もいるわな。
ワゴンの場合シート下に防音材みたいのが貼ってあるお陰か
今までアイドリングではそんなに気になったことないな、でも
これは個人差あるしな。
エンジン回したときもう少し静かに出来たら言いと思って
今いろいろと方法を考え中ですが。
ですよねぇそれは価格設定に問題あるんでは。逆説的な見方を
すれば5ナンバーが安いとも言えますが。
エブリｲワゴンってライバル車よりいろいろと装備がついてる割に
お買い得な感じだとは思うが、その分そういう所で元を取ってる
のか？という見方をする人もいるわな。
ワゴンの場合シート下に防音材みたいのが貼ってあるお陰か
今までアイドリングではそんなに気になったことないな、でも
これは個人差あるしな。
エンジン回したときもう少し静かに出来たら言いと思って
今いろいろと方法を考え中ですが。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:47:28 ID:hOI9n9NLO
でも4ﾅﾝﾊﾞで装備が一番充実しとるのって軽の中でもDX-2が最高でしょ。
話は違うけど越前がにって初めて食ったけど凄い美味さでﾋﾞｯｸﾘこいた。
話は違うけど越前がにって初めて食ったけど凄い美味さでﾋﾞｯｸﾘこいた。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:21:25 ID:JAgupvsf0
確かにﾊﾞﾝ使用では一番充実してるんだけどね・・・
45 ：越前がに：05/02/23 22:06:14 ID:FhqwZ8z80
>>40
忘れてた大事な事！！ワシ23でアーシングのこといってたけど、トルクが
太くなった以外にもアイドリングが低くなったって事もありやした。
具体的に言うと施工前は1000回転をメーター針二本分超えていたくらい
だったが、アフターは1000回転まで針一・二本とどかないようだ。
それで、いくらかは回転数が落ちたので少しは騒音や振動も減ったとは
思いますが、そういう目的でアーシングした訳ではなかったこともあり
正直おお！って驚くほどの印象はない。
他にもメリットあると思うのでアーシングしてみたら。
忘れてた大事な事！！ワシ23でアーシングのこといってたけど、トルクが
太くなった以外にもアイドリングが低くなったって事もありやした。
具体的に言うと施工前は1000回転をメーター針二本分超えていたくらい
だったが、アフターは1000回転まで針一・二本とどかないようだ。
それで、いくらかは回転数が落ちたので少しは騒音や振動も減ったとは
思いますが、そういう目的でアーシングした訳ではなかったこともあり
正直おお！って驚くほどの印象はない。
他にもメリットあると思うのでアーシングしてみたら。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:56:57 ID:RVOKvozp0
バンといえば灰じぇっとがフルモデルしたようだけど、
形がミニ下部ぽいというか、悪低みたいにも見える。
先代でピラーを寝かしルーフを絞った事を自ら失敗したと反省したんで
しょうかねえ。これをベースに跡零もフルモデルするんでしょう？
なんだか苦労しそうですな。
むか～しむかしの跡零RT-リミテッドが個人的には好みだな、規格が
変わる前の軽箱では。幼い頃の安達ゆみ？がCMしてたかな。
エブリｲはフルモデルどうなんでしょうか？あんまり変わって欲しく
ないです形は。でもジョイポップてのはそろそろ変えて良し！！
形がミニ下部ぽいというか、悪低みたいにも見える。
先代でピラーを寝かしルーフを絞った事を自ら失敗したと反省したんで
しょうかねえ。これをベースに跡零もフルモデルするんでしょう？
なんだか苦労しそうですな。
むか～しむかしの跡零RT-リミテッドが個人的には好みだな、規格が
変わる前の軽箱では。幼い頃の安達ゆみ？がCMしてたかな。
エブリｲはフルモデルどうなんでしょうか？あんまり変わって欲しく
ないです形は。でもジョイポップてのはそろそろ変えて良し！！
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:03:00 ID:s4q3X3Kr0
エブリーって燃費悪いって聞いてたけど、carvieｗのユーザーレポートを
読み比べてみると、ホンダや三菱よりも良いし、ダイハツにもちょっとだ
け悪いぐらい。
本当のところ、エブリーの燃費ってどのくらいですか。
ＭＴを想定した場合でお願いします。
読み比べてみると、ホンダや三菱よりも良いし、ダイハツにもちょっとだ
け悪いぐらい。
本当のところ、エブリーの燃費ってどのくらいですか。
ＭＴを想定した場合でお願いします。
48 ：越前がに：05/02/23 23:27:27 ID:lvfJAaFW0
うちのはPZの５MT２WDですが普通に走って１４Km/Lです田舎なんで。
前２２あたりにも燃費の事出てるよ。
ホンダ・三菱・ダイハツ車よりも車重がエブリｲのほうが５０Kgくらい
軽かったと思った。（同じようなグレードと比べて）
前２２あたりにも燃費の事出てるよ。
ホンダ・三菱・ダイハツ車よりも車重がエブリｲのほうが５０Kgくらい
軽かったと思った。（同じようなグレードと比べて）
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:36:10 ID:JaPlk6vf0
JOYPOPターボPZのAT2WDで12Km/Lです
ちなみに神奈川在住です
ちなみに神奈川在住です
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:13:34 ID:Ud8IUGNz0
90km/h前後でハンドルがガタつくんだが、、
あれ なんでなんだろ？
ステアリングリンクのブッシュは替えたんだがなぁ、、
あれ なんでなんだろ？
ステアリングリンクのブッシュは替えたんだがなぁ、、
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:35:43 ID:rA4GXT6z0
ﾌﾞｯｼｭって言おうと思ったのに･･･ｗ
それは空気圧かﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽか、それとも
路面がｶﾞﾀｶﾞﾀ？ｗ
それは空気圧かﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽか、それとも
路面がｶﾞﾀｶﾞﾀ？ｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:55:06 ID:vsCw6AS00
確かに普通走ってる時でもハンドルの切れ方がなんかおかしい。
と思って見てみたら、、、
ステアリングブーツ破けてた
直そう、、、アライメントも見てもらおう、、、うぐう
と思って見てみたら、、、
ステアリングブーツ破けてた
直そう、、、アライメントも見てもらおう、、、うぐう
54 ：52：05/02/25 21:50:35 ID:2+LJwmlF0
>>50
お大事に・・・。
お大事に・・・。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:28:57 ID:ylAGr+Er0
高速走行でハンドルがたつくのはまずタイヤバランスでしょう、
一度点検してみるとよいでしょう
一度点検してみるとよいでしょう
エブリィワゴン、今日納車されました。
ちょっと運転してみましたが、
視点も高く、ハンドルも軽トラみたいに上を向いていないので
運転が楽でした。
オートステップも意外と素早く出てくるので驚きました。
ただ、アクセルを踏むと靴がタイヤハウジングに当たるのが気になったけど
慣れるしかないか。
ちょっと運転してみましたが、
視点も高く、ハンドルも軽トラみたいに上を向いていないので
運転が楽でした。
オートステップも意外と素早く出てくるので驚きました。
ただ、アクセルを踏むと靴がタイヤハウジングに当たるのが気になったけど
慣れるしかないか。
57 ：越前がに：05/02/25 23:19:34 ID:RzznkuSX0
納車おめでとう！！しばらくは慣らし運転ですが、自分自身も車に
慣れるという意味もあるようなんで、あせらずのんびり行きませう。
慣れるという意味もあるようなんで、あせらずのんびり行きませう。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:17:08 ID:HFUGYm3I0
納車おめでとうっす
エブリィタ－ボっすか？
よく走りますよその車。
そういやエブリィ今年フルモデルチェンジするらしいです
エブリィタ－ボっすか？
よく走りますよその車。
そういやエブリィ今年フルモデルチェンジするらしいです
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:11:44 ID:SqpN1c+s0
【仕事】軽トラック総合２【遊び】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098071670/
軽トラのすばらしさを語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104296626/
○ 装備の凄い軽トラ ○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109077876/l50
軽１BOXどれがいい？２台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088642721/
☆☆スバル☆☆サンバー☆☆ ８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109362787/
【三角窓】マツダ・ポーターキャブ【実用車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099640046/
♪♪バモス＆バモス・ホビオを語るスレ☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084871363/
ダイハツアトレーを語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090336915/
エブリｲワゴンオーナーのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107677366/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098071670/
軽トラのすばらしさを語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104296626/
○ 装備の凄い軽トラ ○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109077876/l50
軽１BOXどれがいい？２台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088642721/
☆☆スバル☆☆サンバー☆☆ ８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109362787/
【三角窓】マツダ・ポーターキャブ【実用車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099640046/
♪♪バモス＆バモス・ホビオを語るスレ☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084871363/
ダイハツアトレーを語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090336915/
エブリｲワゴンオーナーのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107677366/
>>58
購入したのはエブリィターボPZ 4WD MTです。
スムーズに加速していくので、町乗りでも扱いやすくて良いですね。
自分の住んでいるところは田舎なので、坂道とか結構あるけど
坂道でも楽々走ることが出来ます。
購入したのはエブリィターボPZ 4WD MTです。
スムーズに加速していくので、町乗りでも扱いやすくて良いですね。
自分の住んでいるところは田舎なので、坂道とか結構あるけど
坂道でも楽々走ることが出来ます。
61 ：越前がに：05/02/26 22:29:31 ID:FmEQbCgz0
エブリイのユーロテールランプを注文したが、在庫なしですぐ来ない
らしい 一応載せときます。
↓
http://www.rushwork.jp/shop/topfream.htm
写真でしか見てないんで質感とかが不安だ・・・。
らしい 一応載せときます。
↓
http://www.rushwork.jp/shop/topfream.htm
写真でしか見てないんで質感とかが不安だ・・・。
62 ：越前がに：05/02/26 22:42:44 ID:FmEQbCgz0
ごめんごめん↑訂正
http://www.rushwork.jp/
http://www.rushwork.jp/
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:18:24 ID:b3ZPoIjJ0
毎日さむ～～いですが、みなさん洗車どうしてる？洗車機いれちゃえば
楽ですけどまだ抵抗があるんで・・・・
ルーフが高いんでいつも水浴び状態です。
何かいいやり方and隠しアイテムあったら風邪ひく前におしえて～
楽ですけどまだ抵抗があるんで・・・・
ルーフが高いんでいつも水浴び状態です。
何かいいやり方and隠しアイテムあったら風邪ひく前におしえて～
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 16:12:58 ID:umr0r8WV0
スズスポのブースト計のインプレお願いします。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:05:09 ID:mI9vYbxJ0
>>63
カッパ着て洗車。
カッパ着て洗車。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:09:01 ID:A+zAnPZU0
実家の車がジョイポップターボのエアロつきで、初めてのせてもらった
のですが、すごく広いですねー。しかも運転してみるとけっこうは
やいし、、、
でもハンドルがちゃっちいような気がしませんか？
せめて、ワゴンRとかのハンドルの方がマシなんじゃないかって思います
のですが、すごく広いですねー。しかも運転してみるとけっこうは
やいし、、、
でもハンドルがちゃっちいような気がしませんか？
せめて、ワゴンRとかのハンドルの方がマシなんじゃないかって思います
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:18:20 ID:D79w7fl10
>>66
小径ステアリングエブリイはレース仕様なのさ・・・
小径ステアリングエブリイはレース仕様なのさ・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:41:14 ID:gqPvEEGr0
レスないね
69 ：越前がに：05/03/03 23:02:19 ID:lfAB+01q0
いよいよ決算月の到来ですね、購入される方大幅値引きGetできると
良いですね。
売れてる店ほど値引きも期待できますが、反面販売目標を早く達成
して通常値引きに戻ってしまうこともあります、
まあ見積もりの有効期限内であれば変更はないですが。
やはりセールス側は土日が勝負と踏んでると思うので今年の３月は
19・20・21日もしくは次の26・27日あたりが狙い目でしょうか。
それ以降だと上のような優良店は大抵は目標達成してるのでは？
ええーそれと商談された方、みなさんの参考になると思うんで
レスしてやっておくんなせい。
良いですね。
売れてる店ほど値引きも期待できますが、反面販売目標を早く達成
して通常値引きに戻ってしまうこともあります、
まあ見積もりの有効期限内であれば変更はないですが。
やはりセールス側は土日が勝負と踏んでると思うので今年の３月は
19・20・21日もしくは次の26・27日あたりが狙い目でしょうか。
それ以降だと上のような優良店は大抵は目標達成してるのでは？
ええーそれと商談された方、みなさんの参考になると思うんで
レスしてやっておくんなせい。
燃費の計算をしたところ、リッター12キロぐらいでした。
近場の利用が多いからこんなものかな？
>>63
自分の住んでる所は田舎なので、すぐに車が泥だらけになってしまう・・・
車もハイルーフになり洗うのが面倒になったので、
ホームセンターで売っている安い高圧洗浄機を
購入しようか考えてるけど、使えるかな？
近場の利用が多いからこんなものかな？
>>63
自分の住んでる所は田舎なので、すぐに車が泥だらけになってしまう・・・
車もハイルーフになり洗うのが面倒になったので、
ホームセンターで売っている安い高圧洗浄機を
購入しようか考えてるけど、使えるかな？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:35:18 ID:n8S3wskg0
34です。
皆さんのアドバイスを頂いて行ける範囲の車屋、ディーラーを回りました。
それまで値引きの最高が11万でしたが、16万までいけました。
残念ながらオプション値引きは無しでしたが、
多分限界だと思うので今週に印鑑持参で契約してきます。
ところで>>64さんが言ってますが、スズスポのブースト計は社外品と比べて
機能面や性能面で劣っているのでしょうか？
もし使っている方がいたらインプレお願いします。
長文スマソです
皆さんのアドバイスを頂いて行ける範囲の車屋、ディーラーを回りました。
それまで値引きの最高が11万でしたが、16万までいけました。
残念ながらオプション値引きは無しでしたが、
多分限界だと思うので今週に印鑑持参で契約してきます。
ところで>>64さんが言ってますが、スズスポのブースト計は社外品と比べて
機能面や性能面で劣っているのでしょうか？
もし使っている方がいたらインプレお願いします。
長文スマソです
72 ：越前がに：05/03/04 22:15:30 ID:fw8+y01e0
>>34
16万ですかぁすごいですねぇ！おそらく限界でしょうね。でもまだ
最後にダメもとでオプション値引きの交渉してみたら？
この条件呑んでくれたら今すぐハンコ押すよ と切り出せば何か
反応があるように思えます、自分の経験からですが。
オプション20%引きさせても店はもっと安く仕入れてるから
うまくいけば何とかなるように思います。
もし無理ならバルブやイリジウムプラグ・タッチアップペン
程度のものならくれると思うよ。
んでブースト計ですが、うちのは無いんで何とも言えませんが
信号待ちで横に並んだkeiのは青く光ってきれいだったなぁ・・・
あれスズスポのだったのかな？タコメーターだと機械式と
電機式で違いがあるらしいですが、ブースト計では聞いたこと
ないなあ、気にいったのでいいのでは。
参考にならなくてすみません・・・。
16万ですかぁすごいですねぇ！おそらく限界でしょうね。でもまだ
最後にダメもとでオプション値引きの交渉してみたら？
この条件呑んでくれたら今すぐハンコ押すよ と切り出せば何か
反応があるように思えます、自分の経験からですが。
オプション20%引きさせても店はもっと安く仕入れてるから
うまくいけば何とかなるように思います。
もし無理ならバルブやイリジウムプラグ・タッチアップペン
程度のものならくれると思うよ。
んでブースト計ですが、うちのは無いんで何とも言えませんが
信号待ちで横に並んだkeiのは青く光ってきれいだったなぁ・・・
あれスズスポのだったのかな？タコメーターだと機械式と
電機式で違いがあるらしいですが、ブースト計では聞いたこと
ないなあ、気にいったのでいいのでは。
参考にならなくてすみません・・・。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:22:50 ID:x7uFBeM50
明日納車予定
PZのATです
PZのATです
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:38:22 ID:EsZFtWSN0
>>71さん
私のはスズスポの純正のターボメーター付いてます。
Aピラーに割とすっきり付いてます。
ライト点灯時にSUZUKI SPORTSの青い文字が浮かび上がってなかなかいいですよ。
ただ、実際にブーストをみようとすると視線をそらせなければいけないので、実用的ではないかも。
以前あった、廃盤になってしまいましたが、ダッシュインの三連メーターの方が実用的かも知れません。実際に油圧と電圧は知りたいし。
ブーストメーター自体は視界の妨げにはならないのでお金に余裕があれば買い。といったところでしょうか。
私のはスズスポの純正のターボメーター付いてます。
Aピラーに割とすっきり付いてます。
ライト点灯時にSUZUKI SPORTSの青い文字が浮かび上がってなかなかいいですよ。
ただ、実際にブーストをみようとすると視線をそらせなければいけないので、実用的ではないかも。
以前あった、廃盤になってしまいましたが、ダッシュインの三連メーターの方が実用的かも知れません。実際に油圧と電圧は知りたいし。
ブーストメーター自体は視界の妨げにはならないのでお金に余裕があれば買い。といったところでしょうか。
75 ：越前がに：05/03/05 23:48:27 ID:wCqMM8Sq0
>>73
ひとあし早いですが納車おめでとう！！天気いいと良いですね。
ひとあし早いですが納車おめでとう！！天気いいと良いですね。
>>72
いつもレス下さって感謝です。
早速ですが納得の行く数字が出たのでPZ５MT契約しました。
納車まで楽しみですがストックが無く、最低１ヶ月はかかるとの事です。
お世話になりっぱなしですが今後ともヨロシクです
>>74
特に走行時に邪魔とかの支障が無いのなら、
追加でブースト計を注文したいと思います。
貴重なインプレありが㌧でした
いつもレス下さって感謝です。
早速ですが納得の行く数字が出たのでPZ５MT契約しました。
納車まで楽しみですがストックが無く、最低１ヶ月はかかるとの事です。
お世話になりっぱなしですが今後ともヨロシクです
>>74
特に走行時に邪魔とかの支障が無いのなら、
追加でブースト計を注文したいと思います。
貴重なインプレありが㌧でした
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 16:35:26 ID:qnjEnV800
２WDってFF？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:42:48 ID:8ALPjJTw0
79 ：越前がに：05/03/06 21:03:43 ID:Pm+JNeGl0
>>34さん
ご成約おめでとう！！わたしもそうでした、でも三週間で来たと
思った、部品を見たら3/25って書いてあって出来たてが来ましたよ。
白のオートマなら在庫あるのにね～って皮肉られた。
MTって若い子乗らないもんな、黒も人気ないのかな？
納車楽しみですね。
ご成約おめでとう！！わたしもそうでした、でも三週間で来たと
思った、部品を見たら3/25って書いてあって出来たてが来ましたよ。
白のオートマなら在庫あるのにね～って皮肉られた。
MTって若い子乗らないもんな、黒も人気ないのかな？
納車楽しみですね。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:04:30 ID:7QMpvF/90
サンルーフが欲しい。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:14:29 ID:qnjEnV800
>>78
ありげそ
ありげそ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:06:43 ID:+jGB98o60
軽自動車も希望のナンバーが買えるようになったんですね。
今度ナンバーを取得する機会があったら、買ってみるかな。
3ｹﾀに変わってまだ違和感ある。字光式もあるよね。
今度ナンバーを取得する機会があったら、買ってみるかな。
3ｹﾀに変わってまだ違和感ある。字光式もあるよね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:06:01 ID:i+dR9imE0
アルミホーイル変えた人いますか？検討中なんですがインチアップや
面いちにしたいと思いますが乗り心地などどんな感じでしょう？
通販のホイルは安く買えるようですが、店売りより何かデメリットが
あるのかな？なにかご存知の方レスお願いします。
面いちにしたいと思いますが乗り心地などどんな感じでしょう？
通販のホイルは安く買えるようですが、店売りより何かデメリットが
あるのかな？なにかご存知の方レスお願いします。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:06:11 ID:fGzjy9Mg0
ＪＯＹＰＯＰ ＴＵＲＢＯの愛知県バージョンてかなりおとくやで。
ＪＯＹＰＯＰにＰＺ並みの装備（サイドステップ、フルエアロはないけど）付いて
普通のＪＯＹＰＯＰ ＴＵＲＢＯより10万くらい安い。
わざわざ買いに行っても安いなー
大阪でも売ってくれへんかな？
ＪＯＹＰＯＰにＰＺ並みの装備（サイドステップ、フルエアロはないけど）付いて
普通のＪＯＹＰＯＰ ＴＵＲＢＯより10万くらい安い。
わざわざ買いに行っても安いなー
大阪でも売ってくれへんかな？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:33:47 ID:b7Z+s+Uj0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:48:58 ID:Zrdav5frO
大阪バージョンもあるよ
87 ：85：05/03/10 23:06:37 ID:wt5v+zD60
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 04:07:58 ID:1fyGKisU0
８４です。
愛知県バージョンはディーラー検索で愛知のディーラのＨＰに乗ってたしヤフオクにも出てたけど
大阪バージョンはみたことないなぁ～知らんかった。ＨＰ載ってないし。
店に行ったらチラシとかあるのかな？
愛知県バージョンはディーラー検索で愛知のディーラのＨＰに乗ってたしヤフオクにも出てたけど
大阪バージョンはみたことないなぁ～知らんかった。ＨＰ載ってないし。
店に行ったらチラシとかあるのかな？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:57:54 ID:KGgWKqrj0
>>86さん
大阪バージョン見つかんないよ～。
大阪バージョン見つかんないよ～。
90 ：18＠携帯：05/03/12 21:20:17 ID:azio0myPO
久々です。
話題になってるご当地バージョンですが、うちのエブリィ愛知県バージョンです。確かにお買得でした。
と言うか愛知県バージョンは、スズキのほとんどの車種に設定されているようです。
話題になってるご当地バージョンですが、うちのエブリィ愛知県バージョンです。確かにお買得でした。
と言うか愛知県バージョンは、スズキのほとんどの車種に設定されているようです。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:09:33 ID:sU86+9t70
92 ：66：05/03/13 00:22:57 ID:v41wN6Vg0
運転させてもらったエブリイは愛知県バージョンでした。
ＰＺにしてはオートステップがないしエアロが中途半端だと思ってい
ましたが、納得しました。
実家の母がこのエンジン掃除機みたいな音でいやとかいっていました・・・。
ＰＺにしてはオートステップがないしエアロが中途半端だと思ってい
ましたが、納得しました。
実家の母がこのエンジン掃除機みたいな音でいやとかいっていました・・・。
93 ：66：05/03/13 00:24:03 ID:v41wN6Vg0
94 ：91：05/03/13 06:54:28 ID:S4fpEdNu0
95 ：18＠携帯：05/03/14 01:50:11 ID:nX2ngNj1O
愛知県バージョンですが、これといって特別な装備はないです。
しかしさまざまなオプションがついて、値段は据え置きって感じですね。
エンジン音（過吸音）はたしかにうるさい（最近乗せてもらったミラジーノと比較してorzでした）けど、ご愛嬌と思ってます(笑)
確かにエアロは中途半端。どっかにフロントリップスポいいのないかな？
皆さんはスズキ純正のスポイラですか？社外製でｶｺｲｲのあったら、情報ｷﾎﾞﾝ。ただ今パソちゃんご機嫌ななめなんでネットつなげす～…m(__)m
しかしさまざまなオプションがついて、値段は据え置きって感じですね。
エンジン音（過吸音）はたしかにうるさい（最近乗せてもらったミラジーノと比較してorzでした）けど、ご愛嬌と思ってます(笑)
確かにエアロは中途半端。どっかにフロントリップスポいいのないかな？
皆さんはスズキ純正のスポイラですか？社外製でｶｺｲｲのあったら、情報ｷﾎﾞﾝ。ただ今パソちゃんご機嫌ななめなんでネットつなげす～…m(__)m
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 04:30:22 ID:zzdBHhzM0
ここはよいスレだな
97 ：@横浜：05/03/14 06:16:12 ID:7KQhJV/p0
平成１６年型、グレードはPC、３AT、
走行約１０００キロのエブリイを、
（新車登録から２ヶ月しか経ってないので新古？）
諸費用などすべて込みで８６万で手に入れ、
エブリイオーナーデビューしました！
燃費はちょっとガッカリで、リッター１１～１２くらい、
高速巡行は８０キロくらいが丁度いい感じです。
（それ以上だとエンジン壊れそうな音がして恐いです w！）
まあ、オービスと無縁の世界になったということで。
それにしても、荷室で足をのばして寝れるのは、
最高に気分がいい！！花見やキャンプに最適！！
走行約１０００キロのエブリイを、
（新車登録から２ヶ月しか経ってないので新古？）
諸費用などすべて込みで８６万で手に入れ、
エブリイオーナーデビューしました！
燃費はちょっとガッカリで、リッター１１～１２くらい、
高速巡行は８０キロくらいが丁度いい感じです。
（それ以上だとエンジン壊れそうな音がして恐いです w！）
まあ、オービスと無縁の世界になったということで。
それにしても、荷室で足をのばして寝れるのは、
最高に気分がいい！！花見やキャンプに最適！！
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 16:00:37 ID:7Qhv99yG0
AM19シリーズ用のシートレールってないんですかね？
99 ：越前がに：05/03/14 22:04:58 ID:3rvRV38e0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:27:20 ID:3rvRV38e0
101 ：66：05/03/14 23:39:28 ID:sfxYp8mm0
休みなので実家へ帰って、エブリー運転してきました。
この車、けっこう回すと音がうなるようになりますね。
この車、けっこう回すと音がうなるようになりますね。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 01:32:43 ID:lG4een6hO
車買い替えの為、H12年製の80th記念モデルのｼﾞｮｲﾎﾟｯﾌﾟﾀｰﾎﾞEXとの付き合いもあと僅かとなりました。
彼女からも白箱くんと可愛がられ、何処に行くにも不満ない走りをしてくれ、引越しにも活躍してくれました。
最後にほぼ５年落ちで擦り傷なども数箇所あるにもかかわらず、買い取り店にて７０万の額がついたのも大満足です。
また家族でも出来て2ndCarでも持てる余裕が出来たら買いたいです。いい車でした。有難うエブリィ！
彼女からも白箱くんと可愛がられ、何処に行くにも不満ない走りをしてくれ、引越しにも活躍してくれました。
最後にほぼ５年落ちで擦り傷なども数箇所あるにもかかわらず、買い取り店にて７０万の額がついたのも大満足です。
また家族でも出来て2ndCarでも持てる余裕が出来たら買いたいです。いい車でした。有難うエブリィ！
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 13:31:29 ID:D7ciK8cA0
大阪バージョンってどこにあるの？
104 ：66：05/03/15 23:32:32 ID:styqpl4q0
探しても大阪バージョンは出なかった
105 ：越前がに：05/03/16 22:09:17 ID:UmaIMoo00
106 ：越前がに：05/03/16 22:43:52 ID:Ie/WK5+n0
↑のとこ車の映像ないんで無視してください・・・ごめん
カーセンサーネットで見た限りではスポイラーが付いてない
ように見えた、オートステップもなさそうだ。
http://www.carsensor.net
カーセンサーネットで見た限りではスポイラーが付いてない
ように見えた、オートステップもなさそうだ。
http://www.carsensor.net
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:52:25 ID:taCjWify0
>>102
え～話しや！！
え～話しや！！
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:15:27 ID:ybPT5+tM0
この前、久しぶりに友人と会うのでｴﾌﾞﾘｨ joypop turbo PZ で駅まで迎えに行ったんだが
ああ仕事のクルマで来たんだ～ って言われた。
確かにうちは自営だから仕事でもこのクルマ使うんだけど
世間一般では軽箱型は仕事車として認識してるらしい
ちょっと(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝでした
ああ仕事のクルマで来たんだ～ って言われた。
確かにうちは自営だから仕事でもこのクルマ使うんだけど
世間一般では軽箱型は仕事車として認識してるらしい
ちょっと(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝでした
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:03:53 ID:RvAf9he+0
軽ってだけで嫌う人もいるしね、見る目がないね。
そのお友達にいろいろと良さを教えてやってください。
本当はお友達も乗りたいんじゃないの～
わたしはいろんな車乗ってましたが軽１ＢＯＸが一番
使い勝手がいいと思う、見た目も今どきのは
なかなかですし。
エブリイに限らず最近の軽自動車はいいよね、
うちのばあちゃんはビッツを軽だと言うのだが、
下手な普通車よりよっぽど良いよね。
そのお友達にいろいろと良さを教えてやってください。
本当はお友達も乗りたいんじゃないの～
わたしはいろんな車乗ってましたが軽１ＢＯＸが一番
使い勝手がいいと思う、見た目も今どきのは
なかなかですし。
エブリイに限らず最近の軽自動車はいいよね、
うちのばあちゃんはビッツを軽だと言うのだが、
下手な普通車よりよっぽど良いよね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 01:39:56 ID:dxAiGCej0
ヘタな宣伝するな
いろんな車乗ってきたってオマエＳ車オンリ－だろ
３流メ－カ－の車乗ってもらってんだから
みんなに礼くらいいえよ
いろんな車乗ってきたってオマエＳ車オンリ－だろ
３流メ－カ－の車乗ってもらってんだから
みんなに礼くらいいえよ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 05:47:40 ID:owOOsDRTO
春ですねぇ・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 10:13:47 ID:Lww+CqTCO
…春ですなぁ(´ー`)
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:40:06 ID:tAPkNixq0
おらの村にも春が来ただよ v(^0^)v
もうすぐ、軽のオーナーが、
お得感を最も感じられる、
税金の季節がやってきます！！w
お得感を最も感じられる、
税金の季節がやってきます！！w
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 02:55:45 ID:7+D5NfTL0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 08:16:21 ID:XJCCg0xd0
今年から軽自動車税って増税じゃなかったけ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 09:21:18 ID:hXieUD5iO
>>115
春厨は放置でプレー
春厨は放置でプレー
118 ：115：05/03/20 09:57:32 ID:n4Z5oWgu0
了解！！
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 15:03:01 ID:qSFfpVCO0
今や軽自動車は普通車と比べても遜色はないと思う。
特にコンパクトカーと言われるカテゴリーの車とならエブリィ等の箱の方が優れていると思う。
そのうえ税金とか優遇されている。
この国は小さいので狭い道や駐車場ばかり。
軽自動車は正に理に適っていると思う。
特にコンパクトカーと言われるカテゴリーの車とならエブリィ等の箱の方が優れていると思う。
そのうえ税金とか優遇されている。
この国は小さいので狭い道や駐車場ばかり。
軽自動車は正に理に適っていると思う。
120 ：越前がに：05/03/20 15:39:49 ID:b7ySPDdy0
>>119
ですね。
話し変わって悪いんだけど、みなさん花粉大丈夫？
普段マスクして運転してるんですけど、マスクの
ゴムひもが耳のとこで痛くて困ってます。
うちのＰＺ２年目だけどエアコンのフィルター
替えたら少しは違うかなぁ。
ヒ～ックション！！
ですね。
話し変わって悪いんだけど、みなさん花粉大丈夫？
普段マスクして運転してるんですけど、マスクの
ゴムひもが耳のとこで痛くて困ってます。
うちのＰＺ２年目だけどエアコンのフィルター
替えたら少しは違うかなぁ。
ヒ～ックション！！
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 19:38:33 ID:FvpC8ybH0
知り合いの旧型ライフのＮＡのったらエブリイよりはなしにならないほど遅かった
ＮＡとターボのちがいってすごいんですね。
ＮＡとターボのちがいってすごいんですね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:21:22 ID:bZqMVANU0
エブリィＮＡはもっと走らん・・・
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 00:53:04 ID:fILTFrKH0
五月ＦＭＣ？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 06:43:55 ID:7DW/fp7A0
キャリーはそのままなの？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:00:16 ID:VPSBoaah0
スポーツとＰＺの違い教えて
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:23:00 ID:8SAD5Hb50
>>125
１．スポーツはフロントバンパーの形が違う、メッシュのグリル
２．ヘッドライトのまわりがボディの色でふちどられる
３．リアスピーカーが天井吊り下げ式に
４．フロアマットがチェックがらになる
５．エンブレムも違う
そんなとこでしょうか
ああそれと値段も高い。
１．スポーツはフロントバンパーの形が違う、メッシュのグリル
２．ヘッドライトのまわりがボディの色でふちどられる
３．リアスピーカーが天井吊り下げ式に
４．フロアマットがチェックがらになる
５．エンブレムも違う
そんなとこでしょうか
ああそれと値段も高い。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:16:31 ID:PWYQOkmA0
>>121
旧ライフはトゥデイのエンジン、車重が増えた分トゥデイよりも
走らないというトホホな車だが、ヒットしたという経歴を持っている。
メーカーが本気で作った車が売れず、ライフのような車が売れる・・・
なんでやねん！！
旧ライフはトゥデイのエンジン、車重が増えた分トゥデイよりも
走らないというトホホな車だが、ヒットしたという経歴を持っている。
メーカーが本気で作った車が売れず、ライフのような車が売れる・・・
なんでやねん！！
128 ：121：2005/03/21(月) 22:22:11 ID:VPSBoaah BE:152863878-
初期型はインパネがほとんどトゥデイと一緒だった。
代車でトゥデイ乗ったことあるけど低くて運転しにくかったような。。。
車検証入れの作り方考えたなとか思ったけど。
けっこう売れたんですか・・・。
すれ違いごめん
代車でトゥデイ乗ったことあるけど低くて運転しにくかったような。。。
車検証入れの作り方考えたなとか思ったけど。
けっこう売れたんですか・・・。
すれ違いごめん
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 05:29:03 ID:TWu1Fmdu0
車高が高くて室内の広い方が便利だからね
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:44:25 ID:f+8yfjqd0
スズスポでＨＩＤ出てるみたいで詳しく調べてみたら、
ヘッドライトの裏のスペースが狭いために加工が必要
だった。その加工が半端じゃなくてライト裏側の鉄の
フロア部分をカットしてＨＩＤの収納スペースを設け
るらしい、検討されてる方要注意です。
ハンマーで叩いてフロアを凹ませて取りつけた人も
いるようです。
私もＨＩＤにしたかったのですが、それなら高効率
バルブでガマンしようかな。
ヘッドライトの裏のスペースが狭いために加工が必要
だった。その加工が半端じゃなくてライト裏側の鉄の
フロア部分をカットしてＨＩＤの収納スペースを設け
るらしい、検討されてる方要注意です。
ハンマーで叩いてフロアを凹ませて取りつけた人も
いるようです。
私もＨＩＤにしたかったのですが、それなら高効率
バルブでガマンしようかな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:47:10 ID:9elBIB4m0
132 ：萩人：2005/03/23(水) 08:22:15 ID:exz9fjLfO
質問です！エブリィって
エンジンが、シートの下にあって夏は暑いと聞きましたが、何か対応作！！
無いですか？(>_<)
今後買おうと思ってるのですが、誰か教えてやって
下さい！(´Д`)
エンジンが、シートの下にあって夏は暑いと聞きましたが、何か対応作！！
無いですか？(>_<)
今後買おうと思ってるのですが、誰か教えてやって
下さい！(´Д`)
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 16:09:01 ID:S1928t9C0
エンジンをはずす
1番手っ取り早い
1番手っ取り早い
134 ：越前がに：2005/03/23(水) 22:35:30 ID:2CnSAySN0
>>132
確かに夏は熱く感じる時がある、私も今年は快適にしたいと
考えており、シート裏の断熱材をもっと厚いものに交換する
予定でいます。それと走行中の風をなるべく取り入れるような
工夫をしたいとも思います。
そのうちやりますので出来たら結果を書きこみます。
もっと効果的な方法あったら誰かレスして～
確かに夏は熱く感じる時がある、私も今年は快適にしたいと
考えており、シート裏の断熱材をもっと厚いものに交換する
予定でいます。それと走行中の風をなるべく取り入れるような
工夫をしたいとも思います。
そのうちやりますので出来たら結果を書きこみます。
もっと効果的な方法あったら誰かレスして～
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:42:18 ID:d/tQA/zp0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 06:48:08 ID:UE+UbmxL0
リアシートが熱くならんか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:50:32 ID:4bIN3taH0
「床下暖房標準装備」と思えば・・・
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:15:25 ID:51Fc9A0D0
ホーン変えてるひといますか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:33:17 ID:NOhu0+7c0
皮（偽の）シートカバーってどうなんでしょう？２～３万くらいで
通販であるようですが、今迷ってます。
シートがだいぶくたびれた感じなので・・・
通販であるようですが、今迷ってます。
シートがだいぶくたびれた感じなので・・・
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:58:50 ID:JgoDakH40
ＦＭＣ 2006年にズレ込み？
ソース：マガジンＸ
ソース：マガジンＸ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:02:05 ID:hQ2QN4b+O
ホーンかえました｡ でも自分(♀)でかえた訳ではないのでドコに取り付けたかとか分からないですが､ 狭い場所だったらしく苦労した様ですょ｡ 車検時にこっそりお願いしたものですから..
142 ：138：2005/03/27(日) 07:25:35 ID:m4q4CTLA0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 07:47:17 ID:XbRWl9k40
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:18:05 ID:hQ2QN4b+O
ホーン付けのお返事ですが､ グリルの下の方だそうです｡ 私は確認すらしていないので見てないのですが旦那がそう言ってました｡
145 ：138：2005/03/28(月) 00:17:18 ID:wNEOMwrG0
146 ：19：2005/03/30(水) 23:09:31 ID:PTMWQMHNO
ホーンオレもかえてます。しかし親父が変えたので詳細わからず…
昨日エブリィで弘前まで来ました。ノーマルタイヤでドキドキでしたが意外と峠道でも普通に行けました。
車中泊にもかなり使えるね、エブリィ。
昨日エブリィで弘前まで来ました。ノーマルタイヤでドキドキでしたが意外と峠道でも普通に行けました。
車中泊にもかなり使えるね、エブリィ。
147 ：越前がに：2005/03/31(木) 21:33:28 ID:X0kUs8450
>>144
>>146
ホーンどんなやつですか？
アリーナホーンⅡっていう パッパッツと
パ～～ンって音を変えられるのを欲しいんだが。
違いますよね？
これから車中泊には最適な時期ですな。
ちなみに19はおいらな・・・
>>146
ホーンどんなやつですか？
アリーナホーンⅡっていう パッパッツと
パ～～ンって音を変えられるのを欲しいんだが。
違いますよね？
これから車中泊には最適な時期ですな。
ちなみに19はおいらな・・・
148 ：19改め18m(__)m：皇紀2665/04/01(金) 13:05:02 ID:DFNqbgH6O
わー！越前がにさん、ほんとに申し訳ない！
携帯からのカキコなんで、うっかりミスです…エブリィ車中で吊ってきます。
＞ホーンの件
ウチのホーンは、、ごく普通の和音の『ファｯ』って感じのやつです。音の切り替えですか…そんな機能あったら鳴らしまくりたくなりますな(笑)
また帰ったらメーカー見ておきます。
今日、１時間後に青森県を発ちます～。新潟くらいまでは行きたいなぁ。
携帯からのカキコなんで、うっかりミスです…エブリィ車中で吊ってきます。
＞ホーンの件
ウチのホーンは、、ごく普通の和音の『ファｯ』って感じのやつです。音の切り替えですか…そんな機能あったら鳴らしまくりたくなりますな(笑)
また帰ったらメーカー見ておきます。
今日、１時間後に青森県を発ちます～。新潟くらいまでは行きたいなぁ。
149 ：越前がに：皇紀2665/04/01(金) 22:23:11 ID:vcFLFIoj0
>>18さま
いえいえ いいんですよｗ。
そんな事よりいいですなー、きままなひとり旅ですか？
青森のつぎは新潟、日本海側を南下コースですな。
富山・石川方面には行きますか？能登半島もわりとみどころ
が多いですよ。富山はチューリップで有名ですが時期的に
すこし早いか？・・・咲いていれば普通に路肩の花壇で見れる。
それと砺波にチューリップ園があってそこにはいろいろな
チューリップが多数咲いてる。興味ないか・・・
それと能登半島西側になぎさドライブウェイってのがあり
白い砂浜なんだけれど、すぐ波打ち際まで車で行けるよ。
マイエブリｲも走破済みですが、下まわり砂だらけになるんで
なるべくはやめに洗ってやってねｗ
休憩ばっちりで安全運転ですなー
いえいえ いいんですよｗ。
そんな事よりいいですなー、きままなひとり旅ですか？
青森のつぎは新潟、日本海側を南下コースですな。
富山・石川方面には行きますか？能登半島もわりとみどころ
が多いですよ。富山はチューリップで有名ですが時期的に
すこし早いか？・・・咲いていれば普通に路肩の花壇で見れる。
それと砺波にチューリップ園があってそこにはいろいろな
チューリップが多数咲いてる。興味ないか・・・
それと能登半島西側になぎさドライブウェイってのがあり
白い砂浜なんだけれど、すぐ波打ち際まで車で行けるよ。
マイエブリｲも走破済みですが、下まわり砂だらけになるんで
なるべくはやめに洗ってやってねｗ
休憩ばっちりで安全運転ですなー
150 ：18：2005/04/02(土) 12:32:33 ID:9mu/wPQCO
>>越前がにざん
今朝無事帰還です。青森県の大学に通っている友達に会いにいってきました。
しかし明日用事があるので、帰路は急ぎ足であまり観光スポットには寄ってないです(;_;)
しかし次は目的決めないでふらふらしてみようかと考え中です！情報ありがとうございましたm(__)m
富山のチューリップは残念ながら咲いてませんでした。北陸の春はまだ遠い…日本海の夕日はすばらしかったです。
往復２千キロ走ったエブリィ、労いの意もこめてぴかぴかに洗車しました。平均燃費14km/Lｷﾀ━━━(･∀･)━━!!
しかし深夜の国道７号は流れ速いな～
今朝無事帰還です。青森県の大学に通っている友達に会いにいってきました。
しかし明日用事があるので、帰路は急ぎ足であまり観光スポットには寄ってないです(;_;)
しかし次は目的決めないでふらふらしてみようかと考え中です！情報ありがとうございましたm(__)m
富山のチューリップは残念ながら咲いてませんでした。北陸の春はまだ遠い…日本海の夕日はすばらしかったです。
往復２千キロ走ったエブリィ、労いの意もこめてぴかぴかに洗車しました。平均燃費14km/Lｷﾀ━━━(･∀･)━━!!
しかし深夜の国道７号は流れ速いな～
本日ＰＺ５ＭＴが納車されました。
平成３年式のミニキャブブラボーからの乗り換えですが、
大きくて広くて、速くて･･･最高ですねｗ
今後もお世話になります
平成３年式のミニキャブブラボーからの乗り換えですが、
大きくて広くて、速くて･･･最高ですねｗ
今後もお世話になります
152 ：18：2005/04/02(土) 21:00:19 ID:9mu/wPQCO
>>76さん
烈しくオメ！オレもMT欲しいな～。
烈しくオメ！オレもMT欲しいな～。
153 ：越前がに：2005/04/02(土) 23:51:42 ID:0/OvsE6y0
>>18さん
お、往復2千キロですか・・・無事帰還お疲れ様でした。
私も遠乗り派で大学いってる頃から、今まであちこち旅してます。
青森も行きましたよ、まぐろ漁で有名な大間、いたこの恐山、
北海道へつながる竜飛崎などとても印象に残ってます。
その当時はいすずのＰＡ－ＮＥＲＯという車に乗っていてクーペ
だったのであまり寝れなかったです、いい車でしたが（若さでカバー）
中で寝れるのは遠乗り好きにはたまらないですよね。
これが同じワンボックス車でもリアにエンジンがある車だと
これからの季節熱くて大変です（後ろの席しまってふとんで寝るので）
Ｇ.Ｗにはどこにいこうかしらん・・・
>>76さん
納車おめでとう！！いよいよエブリｲオーナーデビューですな。
ブラボーからの乗換えとは、根っからのワンボックス乗り
なんですね。こちらこそよろしくねん！
お、往復2千キロですか・・・無事帰還お疲れ様でした。
私も遠乗り派で大学いってる頃から、今まであちこち旅してます。
青森も行きましたよ、まぐろ漁で有名な大間、いたこの恐山、
北海道へつながる竜飛崎などとても印象に残ってます。
その当時はいすずのＰＡ－ＮＥＲＯという車に乗っていてクーペ
だったのであまり寝れなかったです、いい車でしたが（若さでカバー）
中で寝れるのは遠乗り好きにはたまらないですよね。
これが同じワンボックス車でもリアにエンジンがある車だと
これからの季節熱くて大変です（後ろの席しまってふとんで寝るので）
Ｇ.Ｗにはどこにいこうかしらん・・・
>>76さん
納車おめでとう！！いよいよエブリｲオーナーデビューですな。
ブラボーからの乗換えとは、根っからのワンボックス乗り
なんですね。こちらこそよろしくねん！
スクラムはスレ違いですか。
そうですか。
そうですか。
155 ：越前がに：2005/04/03(日) 00:36:14 ID:Zj1GOqJZ0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:26:27 ID:uuiEVBbf0
先月ターボを買ったのですがバンパーのフォグランプの
上にある穴のところ、他の車は穴がふさがってるのに
私の車は助手席側の方が穴が空いてます。
最近、製造された分はすべてこうなんですかね？
みなさんのはどうですか？ 特に最近購入された方どうですか？
ひょっとして私のだけ？ 欠陥品？
上にある穴のところ、他の車は穴がふさがってるのに
私の車は助手席側の方が穴が空いてます。
最近、製造された分はすべてこうなんですかね？
みなさんのはどうですか？ 特に最近購入された方どうですか？
ひょっとして私のだけ？ 欠陥品？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:25:30 ID:/m8+u3Po0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:34:48 ID:qUYIeYQB0
>>157
あぁ～あ 俺し～らねぇ～ｗ
ところで
最近のはフォグの上の穴、バンパー中まで空いてるの？
うちのは5型だけど、凹んでるだけでデイライト
入れるスペースにしようかと・・・
助手席側だけってのも不思議ですな。なんか意味あるん
ですかね？
アミみたいの無くても問題ないように思うが、一度お店
で聞いてみたら？ちなみにバンパー中（フォグの後ろ）
は何も無いよ。
あぁ～あ 俺し～らねぇ～ｗ
ところで
最近のはフォグの上の穴、バンパー中まで空いてるの？
うちのは5型だけど、凹んでるだけでデイライト
入れるスペースにしようかと・・・
助手席側だけってのも不思議ですな。なんか意味あるん
ですかね？
アミみたいの無くても問題ないように思うが、一度お店
で聞いてみたら？ちなみにバンパー中（フォグの後ろ）
は何も無いよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:44:25 ID:NBBAw6G/0
160 ：越前がに：2005/04/05(火) 22:15:32 ID:XWN24I8x0
>>159さん・みなさん
ラジエターやインタークーラーの事？かな。最近のはわかんない
ですが、うちのは真ん中のグリルのとこに両方ともあるよ。
んでフォグ裏はなんもないッス。なんでその場所に>>147で
カキコしたホーンをいれるつもりダス。
ラジエターやインタークーラーの事？かな。最近のはわかんない
ですが、うちのは真ん中のグリルのとこに両方ともあるよ。
んでフォグ裏はなんもないッス。なんでその場所に>>147で
カキコしたホーンをいれるつもりダス。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:38:47 ID:NBBAw6G/0
>>157
おそらくラジエターかインタークーラーと思う
ワシも洗車時に手を入れて洗ってるとグニャグニャに曲がったわい
そのままにしてあるけど大丈夫なのか？
お前達のも見てみろ
おそらくやわらかいから飛び石などでやられてないか？
おそらくラジエターかインタークーラーと思う
ワシも洗車時に手を入れて洗ってるとグニャグニャに曲がったわい
そのままにしてあるけど大丈夫なのか？
お前達のも見てみろ
おそらくやわらかいから飛び石などでやられてないか？
163 ：越前がに：2005/04/05(火) 23:49:12 ID:+b1sfQft0
>>162さん
それ、あんまよくないって、ドライバーとかで形整えた方が
ええよ。特にインタークーラーの方は（小さい方）ヤバイよ。
下手するとタービンブローするかも・・・
これから暑くなるし、エブリｲは他のK6A搭載車より重い分
余計にターボ効かして走ってるんで。
スズスポからもそんな理由からかは分かりませんが、
冷却効率の高いインタークーラーも出てるし。
おいらも飛び石とかで曲がったのはたまに直してる
アルミでやわいんで、やさしくしてね～んｗ
それ、あんまよくないって、ドライバーとかで形整えた方が
ええよ。特にインタークーラーの方は（小さい方）ヤバイよ。
下手するとタービンブローするかも・・・
これから暑くなるし、エブリｲは他のK6A搭載車より重い分
余計にターボ効かして走ってるんで。
スズスポからもそんな理由からかは分かりませんが、
冷却効率の高いインタークーラーも出てるし。
おいらも飛び石とかで曲がったのはたまに直してる
アルミでやわいんで、やさしくしてね～んｗ
164 ：越前がに：2005/04/06(水) 21:34:58 ID:JGwWiKwB0
>>162さん
前レスの補足です。
インタークーラー潰れてる＝タービンブローするってわけではない様です。
夏場にガンガンにターボ効かして走る場合に、タービンやエンジンに
負担をかけるらしい。
それよりも温度の高い空気がエンジンに送られるんで、熱ダレして
トルクが出ないようです。（空気密度が薄く燃焼効率が悪い）
タービンやエンジンブローの原因はエンジンオイルの劣化や油温の
異常上昇からが多いらしい。当たり前だがターボ車は特にオイルには
気を使ったほうがいいよん。
前レスの補足です。
インタークーラー潰れてる＝タービンブローするってわけではない様です。
夏場にガンガンにターボ効かして走る場合に、タービンやエンジンに
負担をかけるらしい。
それよりも温度の高い空気がエンジンに送られるんで、熱ダレして
トルクが出ないようです。（空気密度が薄く燃焼効率が悪い）
タービンやエンジンブローの原因はエンジンオイルの劣化や油温の
異常上昇からが多いらしい。当たり前だがターボ車は特にオイルには
気を使ったほうがいいよん。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:36:48 ID:scLshafj0
＞＞161
この車、会社で乗ってる人が多いんで調べてきた
2．3年前でも穴の空いてるやつもあれば無いのもあった
今年購入したものでも空いてるのがほとんどだけど空いてないのもあった
これってなんでだろう？
ちなみにすべてターボを見てきました
この車、会社で乗ってる人が多いんで調べてきた
2．3年前でも穴の空いてるやつもあれば無いのもあった
今年購入したものでも空いてるのがほとんどだけど空いてないのもあった
これってなんでだろう？
ちなみにすべてターボを見てきました
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:05:14 ID:JGwWiKwB0
マフラー取り付けました。一段とカッコ良くなった感じですｗ
ところで、お聞きしたいのですが、
埃が乗って塗装されてるみたいで、一部に小さな凹凸があるんですが、
この場合購入店やメーカーに問い合わせてもいいものでしょうか？
「少々の事は気にするな」って感じですが、せっかくの新車ですので･･･
アドバイスお願いします。
ところで、お聞きしたいのですが、
埃が乗って塗装されてるみたいで、一部に小さな凹凸があるんですが、
この場合購入店やメーカーに問い合わせてもいいものでしょうか？
「少々の事は気にするな」って感じですが、せっかくの新車ですので･･･
アドバイスお願いします。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:09:26 ID:pLgximnl0
>>161さん
早速マフラー替えたんですか、激しく羨ましいｗ
凸凹ですか・・・当然クレームの対象になるはずなんで
問い合わせていいと思いますよ。
161さんがどちらで購入されたのか分かりませんが
そのお店に持っていく前にスズキのお客様相談室に
問い合わせた方がいいですよ。
悪いモータースだとメーカーに対策聞かずにコンパウンドで
勝手に磨いてOK にされちゃうような気がします。
おかしな事されないようのメーカーで確かめてから
持って行ってたほうが余計な心配しなくて済むし。
新車なんですからとことん納得いくまでメーカーと
話してみてはどうですか？
「少々の事でも言ったもん勝ち」と思いますｗｗ
0120-402-253ﾌﾘｰﾀﾞｲﾔﾙ お客様相談室
早速マフラー替えたんですか、激しく羨ましいｗ
凸凹ですか・・・当然クレームの対象になるはずなんで
問い合わせていいと思いますよ。
161さんがどちらで購入されたのか分かりませんが
そのお店に持っていく前にスズキのお客様相談室に
問い合わせた方がいいですよ。
悪いモータースだとメーカーに対策聞かずにコンパウンドで
勝手に磨いてOK にされちゃうような気がします。
おかしな事されないようのメーカーで確かめてから
持って行ってたほうが余計な心配しなくて済むし。
新車なんですからとことん納得いくまでメーカーと
話してみてはどうですか？
「少々の事でも言ったもん勝ち」と思いますｗｗ
0120-402-253ﾌﾘｰﾀﾞｲﾔﾙ お客様相談室
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:32:47 ID:LxNVuNrQO
このｽﾚは､いい人が多いなぁ♪ まったりしていて荒れないし｡ また来ます｡
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 03:42:36 ID:5ML81G/jO
age
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 04:13:38 ID:5ML81G/jO
age
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 04:14:06 ID:Rgw25joW0
∩
( ⌒) ∩_ _
/,. ﾉ i .,,E）
./ /" / /" .
_n ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! ./ /_、_ ／ ノ'
（ l _、_ / / ,_ﾉ` ）／ ／_、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／（ ,_ﾉ` ） n
ヽ___￣￣ ﾉ ヽ | ￣ ＼ （ E）
/ / ＼ ヽﾌ / ヽ ヽ_／／
( ⌒) ∩_ _
/,. ﾉ i .,,E）
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_n ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! ./ /_、_ ／ ノ'
（ l _、_ / / ,_ﾉ` ）／ ／_、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／（ ,_ﾉ` ） n
ヽ___￣￣ ﾉ ヽ | ￣ ＼ （ E）
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173 ：越前がに：2005/04/09(土) 22:50:07 ID:at2ObC2O0
話題になってるフォグ上の凹ですが、明日自販に点検で行くんで
ついでに聞いてみますね。
なんか掴めると良いけど・・・あんまし期待しないでくれ。
ついでに聞いてみますね。
なんか掴めると良いけど・・・あんまし期待しないでくれ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 07:26:25 ID:LTMTlAWC0
あっ、ども、４型ロールーフの５速４駆タボー糊です
たしか、フォグの上の凹みは右側だけで、パワステのオイルクーラーだったかと
ほいで、４型以降のオートマにだけあるようなことをデーラーで聞きマスタ
だから、オートマのエブリィは右前と左前でぶつかったときの修理費が大幅に違うのだとかと
ちなみにわたしのはマニュアルなのでないです。プラバンでふさがってます。
でも、ここでのカキコ見ていると、そうともいえないのかな？
工場のラインで違っていたりとかしたらわかりませんね
越前がにさん、補足ヨロです
たしか、フォグの上の凹みは右側だけで、パワステのオイルクーラーだったかと
ほいで、４型以降のオートマにだけあるようなことをデーラーで聞きマスタ
だから、オートマのエブリィは右前と左前でぶつかったときの修理費が大幅に違うのだとかと
ちなみにわたしのはマニュアルなのでないです。プラバンでふさがってます。
でも、ここでのカキコ見ていると、そうともいえないのかな？
工場のラインで違っていたりとかしたらわかりませんね
越前がにさん、補足ヨロです
175 ：越前がに：2005/04/10(日) 12:18:19 ID:AnZu2DoY0
>>174さん・みなさん
早速自販に行ってきました。日曜なんでﾒｶﾆｯｸのひとはいませんでしたので
営業さんに例の凹の件きいてみました。
曰く、「今まであまり気にした事も無かったのでバンパーの中まで
開いている車は記憶に無いですね」との事でした。パーツリストを見て
調べてくれもしましたが、残念ながら開いている物は確認できませんでした。
トホホ・・・無駄足だった事をカキコしようと思ったら１７４さんより
大変貴重な書き込みがあり、そう言えば家に2000年ころのカタログが
あった事を思い出しました。
大至急探し出してそのカタログを見てみると・・・・凹の奥開いてる写真が
ありました。
１７４さんのおっしゃるように2000年以降にはすでに開いてることが確認できた
と思います。
それでこれは>>156さん >>157さん、みなさんに聞きたいのですが
MT/AT 凹奥に穴の有無 年式はどうでしょうか？
ちなみにわたしは
MT 有 2003年式 です。
私としては１７４さんのおっしゃるようにAT=凹奥に穴有りな気がしますが。
みなさんのご報告レスよろしくです。
早速自販に行ってきました。日曜なんでﾒｶﾆｯｸのひとはいませんでしたので
営業さんに例の凹の件きいてみました。
曰く、「今まであまり気にした事も無かったのでバンパーの中まで
開いている車は記憶に無いですね」との事でした。パーツリストを見て
調べてくれもしましたが、残念ながら開いている物は確認できませんでした。
トホホ・・・無駄足だった事をカキコしようと思ったら１７４さんより
大変貴重な書き込みがあり、そう言えば家に2000年ころのカタログが
あった事を思い出しました。
大至急探し出してそのカタログを見てみると・・・・凹の奥開いてる写真が
ありました。
１７４さんのおっしゃるように2000年以降にはすでに開いてることが確認できた
と思います。
それでこれは>>156さん >>157さん、みなさんに聞きたいのですが
MT/AT 凹奥に穴の有無 年式はどうでしょうか？
ちなみにわたしは
MT 有 2003年式 です。
私としては１７４さんのおっしゃるようにAT=凹奥に穴有りな気がしますが。
みなさんのご報告レスよろしくです。
ＭＴ 穴無し 2005年式 ＰＺです。
177 ：越前がに：2005/04/10(日) 13:47:06 ID:XUGjUze40
・・・すまん訂正
同じくMT 穴無し 2003年式 PZでした。
同じくMT 穴無し 2003年式 PZでした。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:39:20 ID:Woh4fNQ/0
＞＞174
乙カレー
乙カレー
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:23:10 ID:viY5lZju0
FCは５月らしいよ。営業が言ってた。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 11:48:29 ID:Q8hLQhk40
>>175
ATのｵｲﾙｸｰﾗｰです。
ATのｵｲﾙｸｰﾗｰです。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:27:20 ID:y3GIed5s0
こんにちは。今年の2月にＰＺ４ＷＤを購入し、オプションでＳＡＮＹＯのナビを
付けたのですが、ネットオークションで、走行中にテレビが見れるキットと言うものを
購入して取り付けようと思ったのですが、パーキングブレーキから来ている配線というものがわかりません。
出品者にもメールしたのですが（取り付けの質問に答えていただけるとあったので）
一向に返事を頂けません。どなたかご存知の方おりましたらパーキングブレーキの配線の色教えて下さい。
付けたのですが、ネットオークションで、走行中にテレビが見れるキットと言うものを
購入して取り付けようと思ったのですが、パーキングブレーキから来ている配線というものがわかりません。
出品者にもメールしたのですが（取り付けの質問に答えていただけるとあったので）
一向に返事を頂けません。どなたかご存知の方おりましたらパーキングブレーキの配線の色教えて下さい。
>>180
スマソ、パワステぢゃないや、オートマのオイルクーラーでした
混乱させて、さらにスマソ
またまた、越前がにさん、誤情報してスマソ
>>181
オートマと５速で条件が変わってくると思いますが、原則的にイホーなわけで
堅いことを言うつもりはありませんが、マターリしているココではどーかな？
つー、気がします
また、４型以降はコンピューターもマイチェンしてるので、個体によってイロイロ違うと聞きました
だもんで、あらぬ情報でアレコレと貴殿の愛車がいらんことになってはまずいと思います
ちなみにワシの場合は５速なので、サイドを１コマだけひくと、ブレーキは効かずにで解除されます
これは、サイドを引いた状態と認識されているので機械的には無問題です
しかし、運転中にテレビを見ていたらそれはそれでイホーなわけで
ってな感じで、自己責任で解決された方がいいかと････
荒らすつもりはないっす、気にさわった人がいたら勘弁してぇ～
スマソ、パワステぢゃないや、オートマのオイルクーラーでした
混乱させて、さらにスマソ
またまた、越前がにさん、誤情報してスマソ
>>181
オートマと５速で条件が変わってくると思いますが、原則的にイホーなわけで
堅いことを言うつもりはありませんが、マターリしているココではどーかな？
つー、気がします
また、４型以降はコンピューターもマイチェンしてるので、個体によってイロイロ違うと聞きました
だもんで、あらぬ情報でアレコレと貴殿の愛車がいらんことになってはまずいと思います
ちなみにワシの場合は５速なので、サイドを１コマだけひくと、ブレーキは効かずにで解除されます
これは、サイドを引いた状態と認識されているので機械的には無問題です
しかし、運転中にテレビを見ていたらそれはそれでイホーなわけで
ってな感じで、自己責任で解決された方がいいかと････
荒らすつもりはないっす、気にさわった人がいたら勘弁してぇ～
183 ：越前がに：2005/04/11(月) 22:24:08 ID:LocWuNLC0
みなさん、凹奥の穴の件レスありがとう。どうやらトルコン（オートマ）
オイルクーラー用のダクトという事みたいですなあ。
エブリｲはここを見るだけでＭＴ／ＡＴが分かるんですね。
話しは変わって私24ヶ月点検行ってきたんですけど、そろそろプラグを
交換したいと思ったんで、おもいきってイリジウムプラグを注文したんですよ
そうしたら、「この車最初からイリジウム入ってるよ～」って言われました。
今まで普通のプラグと思っていた俺っていったい・・・
みなさんご存知でしたか？ﾒｶﾆｯｸの方曰く「2.5～3万キロくらいまでは
換えなくてもいいよ」との事ですんで、私のようにイリジウムに換えようと
思ってる方、もうそれなんで慌てて交換しないでね。ｗｗ
>>181さん
ん～～私はサンヨーのナビ（後付け・ポータブル）なんですが、そのような
キット無しでもパーキングブレーキ接続ケーブルを＊＊＊して見れるように
しました。
174さんのおっしゃるようにココはマターリしてますんでこれで勘弁ね～
ちなみにダイバーシティーアンテナはブースターつけても驚くほど
きれいに映るようになりませんでした。走行中はほとんどナビについてる
ロッドアンテナと変わらなかったです。
いつも長レスで申し訳ない。
オイルクーラー用のダクトという事みたいですなあ。
エブリｲはここを見るだけでＭＴ／ＡＴが分かるんですね。
話しは変わって私24ヶ月点検行ってきたんですけど、そろそろプラグを
交換したいと思ったんで、おもいきってイリジウムプラグを注文したんですよ
そうしたら、「この車最初からイリジウム入ってるよ～」って言われました。
今まで普通のプラグと思っていた俺っていったい・・・
みなさんご存知でしたか？ﾒｶﾆｯｸの方曰く「2.5～3万キロくらいまでは
換えなくてもいいよ」との事ですんで、私のようにイリジウムに換えようと
思ってる方、もうそれなんで慌てて交換しないでね。ｗｗ
>>181さん
ん～～私はサンヨーのナビ（後付け・ポータブル）なんですが、そのような
キット無しでもパーキングブレーキ接続ケーブルを＊＊＊して見れるように
しました。
174さんのおっしゃるようにココはマターリしてますんでこれで勘弁ね～
ちなみにダイバーシティーアンテナはブースターつけても驚くほど
きれいに映るようになりませんでした。走行中はほとんどナビについてる
ロッドアンテナと変わらなかったです。
いつも長レスで申し訳ない。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 01:43:01 ID:mQND4zVE0
エブリイの購入を検討ちうです。
足下の広さとペダル形状・MT車のシフト形状などが気になってネットで画像探してるのですが見つからない
のですがどっかに画像ないでしょうか？
足下の広さとペダル形状・MT車のシフト形状などが気になってネットで画像探してるのですが見つからない
のですがどっかに画像ないでしょうか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 19:16:09 ID:XVjV8J530
>>184
現物覗いた方が早いんじゃない？
現物覗いた方が早いんじゃない？
186 ：越前がに：2005/04/13(水) 21:36:58 ID:okF5U4UL0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 23:41:21 ID:dhvvGGTN0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 02:34:21 ID:qMqqLl470
>>187
ﾅﾙﾌｫﾄﾞ、確かにATばっかだから(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
ﾅﾙﾌｫﾄﾞ、確かにATばっかだから(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 10:10:36 ID:M/LbDHFS0
ホーンを交換したいけど取り付ける場所が･･･＿|￣|○
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 12:24:31 ID:e43QdGyK0
軽の８００ｃｃって、いつごろなんですか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 13:31:22 ID:C3cn8stN0
全く予定ないでしょ
今日からでも施行して欲しいけど
今日からでも施行して欲しいけど
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 18:41:59 ID:/RZl9XIP0
予定が無いのではなく、却下されたんでしょ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 00:11:37 ID:FYjY3wa10
↑ヨタのせいだっけ？
おかげで、８００ｃｃ化の前提だった４気筒のＦ６Ｂが無駄になったとか
おかげで、８００ｃｃ化の前提だった４気筒のＦ６Ｂが無駄になったとか
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 01:10:49 ID:049zmk2h0
550→660→770ccだと面白い
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 08:04:45 ID:WNlJ7oOE0
次期軽の排気量を予想しよう
①６６０ 変わんねーじゃん
②６６６ 縁起悪いじゃん
③７００ せめてこの程度は
④７５０ 響きがいいよね
⑤７７０ おもろいよね
⑥７７７ こういうユーモアもあってもいい
⑦８００ みんなが望んでいるけどコンパクトは売れなくなるだろうね
⑧１０００ リッターバイクに対抗できるぞ
⑨２０００ ありえないか
マジなところ④希望
①６６０ 変わんねーじゃん
②６６６ 縁起悪いじゃん
③７００ せめてこの程度は
④７５０ 響きがいいよね
⑤７７０ おもろいよね
⑥７７７ こういうユーモアもあってもいい
⑦８００ みんなが望んでいるけどコンパクトは売れなくなるだろうね
⑧１０００ リッターバイクに対抗できるぞ
⑨２０００ ありえないか
マジなところ④希望
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 08:45:20 ID:5ipVyVHD0
⑧１０００ リッターバイクに対抗できるぞ
↑誰か突っ込んであげて(´･д･`)
まあGSXR1000のｴﾝｼﾞﾝ積んだら面白いかも。
178PSに耐えられるか知らんけど。
↑誰か突っ込んであげて(´･д･`)
まあGSXR1000のｴﾝｼﾞﾝ積んだら面白いかも。
178PSに耐えられるか知らんけど。
⑥７７７で確変突入！！ってか
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 21:44:29 ID:Ws6DcSJ80
グランドエスクード Ｖ６ ２７００ｃｃのエンジン搭載の
グランドエブリｲ出ないかな・・・
グランドエブリｲ出ないかな・・・
199 ：18：2005/04/17(日) 10:45:39 ID:WBbcmsACO
久々です。
軽の排気量制限上がるなんて話があるんですね。初めて知った(;^_^A
エブリィみたいな重たい軽だとやはり６６０じゃ限界あるのかな？
まぁ、、、遅くても現行エブリィでトコトコ走るのが好きなんだけどね。
軽の排気量制限上がるなんて話があるんですね。初めて知った(;^_^A
エブリィみたいな重たい軽だとやはり６６０じゃ限界あるのかな？
まぁ、、、遅くても現行エブリィでトコトコ走るのが好きなんだけどね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 11:59:50 ID:HG9HulJJ0
ターボのＰＺのりだけど別に遅いと思わないけどね・・。
200げっと
200げっと
201 ：越前がに：2005/04/17(日) 14:43:59 ID:3W5gz8jU0
エブリｲはマフラー交換とエアクリ交換して、燃調を最適にとれば
ブーストＵＰなしで７５馬力くらいは狙えるらしいよ。
ブーストＵＰすれば１００馬力オーバーはいける。
なかなかエブリｲで１００馬力オーバーさせたって人はまわりに
いないけどね。
おいらも２００さんに同じですなぁ
えーと話しは変わりますが、愛・地球博行かれた人います？
どーなんでしょ・・・情報きぼん
ブーストＵＰなしで７５馬力くらいは狙えるらしいよ。
ブーストＵＰすれば１００馬力オーバーはいける。
なかなかエブリｲで１００馬力オーバーさせたって人はまわりに
いないけどね。
おいらも２００さんに同じですなぁ
えーと話しは変わりますが、愛・地球博行かれた人います？
どーなんでしょ・・・情報きぼん
202 ：18：2005/04/17(日) 16:33:14 ID:WBbcmsACO
ことば足らずでｺﾞﾒﾝ。仮に排気量があがったらそれと比較してってことね。スレ汚しスﾏｿm(__)m
漏れもJOYPOPﾀｰﾎﾞ糊だけどきびきび動いてエブリィには満足してます。
>>越前がにさん
万博オレも気になります。愛知県民なのにまだ行ってません(;^_^A
愛知は夏は非常に暑いので都合があうなら夏前あたりが狙い目かと。
漏れもJOYPOPﾀｰﾎﾞ糊だけどきびきび動いてエブリィには満足してます。
>>越前がにさん
万博オレも気になります。愛知県民なのにまだ行ってません(;^_^A
愛知は夏は非常に暑いので都合があうなら夏前あたりが狙い目かと。
203 ：越前がに：2005/04/17(日) 18:22:10 ID:NqReIUAj0
>>18さま
りょ、了解です。涼しいうちにいっときます。
でもなんか万博の中身がけっこう寒～いような報道されてる
ので不安なんだが・・・
みなさん
ちなみにセントレア空港はどーなんでしょ・・・情報きぼん
もらってばかりでは申し訳ないんで、おいらのおすすめ
観光スポットですが房総半島はいかがでしょうか？（ベタか）
横須賀へんからアクアラインで東京湾横断して千葉入りするのが
お気に入りっす。途中のうみほたるで車中泊して朝になってから
房総半島へ出撃です。いろいろと見所多いですよベタベタですが
鴨川シーワールドは毎回寄ります。房総は全体的に渋滞しない
印象があるんだが、運がいいだけなんかなー？
みなさんも機会があったら一度はどうですか。
スレ違いな気もするが、「エブリｲで車中泊の旅」ってことで
見逃してくれー
りょ、了解です。涼しいうちにいっときます。
でもなんか万博の中身がけっこう寒～いような報道されてる
ので不安なんだが・・・
みなさん
ちなみにセントレア空港はどーなんでしょ・・・情報きぼん
もらってばかりでは申し訳ないんで、おいらのおすすめ
観光スポットですが房総半島はいかがでしょうか？（ベタか）
横須賀へんからアクアラインで東京湾横断して千葉入りするのが
お気に入りっす。途中のうみほたるで車中泊して朝になってから
房総半島へ出撃です。いろいろと見所多いですよベタベタですが
鴨川シーワールドは毎回寄ります。房総は全体的に渋滞しない
印象があるんだが、運がいいだけなんかなー？
みなさんも機会があったら一度はどうですか。
スレ違いな気もするが、「エブリｲで車中泊の旅」ってことで
見逃してくれー
２００ですが三重県に住んでます。
セントレアについてですが、先日仕事で外国へ行くときにセントレアを
利用しました。セントレアはみんながわざわざ見に行くほどすごいと
も思いませんでしたけど。。。
社内泊というとエンジン入れっぱなしですか？
最近、紀伊半島一周しました。朝２時に出てかえってきたのが２０時ぐらいでした
セントレアについてですが、先日仕事で外国へ行くときにセントレアを
利用しました。セントレアはみんながわざわざ見に行くほどすごいと
も思いませんでしたけど。。。
社内泊というとエンジン入れっぱなしですか？
最近、紀伊半島一周しました。朝２時に出てかえってきたのが２０時ぐらいでした
205 ：越前がに：2005/04/17(日) 21:14:55 ID:2gHzrHb90
>>200さん
レスサンクス！！そうですかわざわざ行くほどのもでないですか・・・
万博とセットでＧ・Ｗにどうかと思いましたが。
エンジンの件ですが、夏でも冬でも止めてます。冬場は布団かぶって
夏場はタオルケットかけて寝てます。窓は換気と結露防止のため
少し開けてます。まあ基本的に冬はあたたかい所・夏は高山など
涼しいとこに行くけどね。７月に富士山の新５合目行ったら寒～くて
死んだ。
紀伊半島一周ですかーずいぶん走ったんですな。
紀伊半島っておいら未踏の地なんですよ、どこかおすすめありますかねぇ
レスサンクス！！そうですかわざわざ行くほどのもでないですか・・・
万博とセットでＧ・Ｗにどうかと思いましたが。
エンジンの件ですが、夏でも冬でも止めてます。冬場は布団かぶって
夏場はタオルケットかけて寝てます。窓は換気と結露防止のため
少し開けてます。まあ基本的に冬はあたたかい所・夏は高山など
涼しいとこに行くけどね。７月に富士山の新５合目行ったら寒～くて
死んだ。
紀伊半島一周ですかーずいぶん走ったんですな。
紀伊半島っておいら未踏の地なんですよ、どこかおすすめありますかねぇ
206 ：19：2005/04/17(日) 22:02:36 ID:WBbcmsACO
>>200さん
紀伊半島一周ですか！自分も今年回ろうと思っています。大まかなルート教えてもらえませんか？
セントレアは確かに騒がれるほどではないですね(;^_^Aしかし駐車場や駅から搭乗口が近くて、使い易い空港だなとおもいました。
車中泊は、自分もエンジン止めます。先月青森に行ったときは、車板や国内旅行板の車中泊スレを参考にさせてもらいました。
朝方なんかはまだまだ冷えるんで、毛布と上着は必須ですね。
紀伊半島一周ですか！自分も今年回ろうと思っています。大まかなルート教えてもらえませんか？
セントレアは確かに騒がれるほどではないですね(;^_^Aしかし駐車場や駅から搭乗口が近くて、使い易い空港だなとおもいました。
車中泊は、自分もエンジン止めます。先月青森に行ったときは、車板や国内旅行板の車中泊スレを参考にさせてもらいました。
朝方なんかはまだまだ冷えるんで、毛布と上着は必須ですね。
207 ：越前がに：2005/04/17(日) 22:17:45 ID:2gHzrHb90
大まかなルートをageときますね。
国道２３号線～国道４２号（松阪）～尾鷲～（海沿いを走りたかったので）国道３１１号
～４２号（熊野）～（新宮）～（串本）～和歌山～国道２４号～（御篠）～国道２５号（天理）
～名阪国道（天理インター）～（上野）～亀山～国道１号線～（四日市）～
２３号線
って感じです。わかりにくいと思いますがすみません。
たぶん５００～６００キロぐらいあったと思います。名古屋だと往復で１００キロぐらい足せばいいか
と思います。一人で行くときは海沿いの道はなかなかいいんですが、他にのっている人がいると
カーブばかりで気持ち悪くなると思います。紀伊半島はカーブはつき物みたいな道ばかりです。
眠くなると頬をつねったりしてもぜんぜん効かなくなってきたらやっぱり寝るのが１番でしょうか？
関係ないですが、スポーツを見かけました。ＰＺはよく見るんですがスポーツは始めてみました。
長文＆乱文失礼します
国道２３号線～国道４２号（松阪）～尾鷲～（海沿いを走りたかったので）国道３１１号
～４２号（熊野）～（新宮）～（串本）～和歌山～国道２４号～（御篠）～国道２５号（天理）
～名阪国道（天理インター）～（上野）～亀山～国道１号線～（四日市）～
２３号線
って感じです。わかりにくいと思いますがすみません。
たぶん５００～６００キロぐらいあったと思います。名古屋だと往復で１００キロぐらい足せばいいか
と思います。一人で行くときは海沿いの道はなかなかいいんですが、他にのっている人がいると
カーブばかりで気持ち悪くなると思います。紀伊半島はカーブはつき物みたいな道ばかりです。
眠くなると頬をつねったりしてもぜんぜん効かなくなってきたらやっぱり寝るのが１番でしょうか？
関係ないですが、スポーツを見かけました。ＰＺはよく見るんですがスポーツは始めてみました。
長文＆乱文失礼します
上のルートは、23号線が中心なんで、一宮とかだとあてにならないかもしれません。
あと海沿いを走らなかったら尾鷲のところは４２号線を走ってもらえばいいと思います。
観光地は（本州最南端？）潮岬でしょうか・・・。
１人でずっと運転してマジ疲れました。ひと晩泊まるか運転手の
代わりに誰かいるほうが気分的にずっと楽です。
関係ないですが、ついでに住んでいる所は、ひらがな一文字の県庁所在地の市に住んでいます。
あと海沿いを走らなかったら尾鷲のところは４２号線を走ってもらえばいいと思います。
観光地は（本州最南端？）潮岬でしょうか・・・。
１人でずっと運転してマジ疲れました。ひと晩泊まるか運転手の
代わりに誰かいるほうが気分的にずっと楽です。
関係ないですが、ついでに住んでいる所は、ひらがな一文字の県庁所在地の市に住んでいます。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 23:31:12 ID:shhWLe+Z0
ここは日記帳かと小一時間･････
しかし、次期アトレーがターボのみ。
次期エブリーもそうなるのだろうか？
しかし、次期アトレーがターボのみ。
次期エブリーもそうなるのだろうか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 23:50:44 ID:XRf/fU6c0
ターボのみのラインナップになってもＭＴ車は廃止して欲しくない。
ターボで５速じゃなかったら俺はエブリオーナーになってなかったしｗ
ターボで５速じゃなかったら俺はエブリオーナーになってなかったしｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 23:57:56 ID:guo2c2v80
字光ナンバーに変更したんだけど器具の厚みのせいでバックドアの取っ手が
扱いにくくなった・・ リアのナンバーの位置を下げるなり工夫しないと。
扱いにくくなった・・ リアのナンバーの位置を下げるなり工夫しないと。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 00:13:30 ID:c10CieQV0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 01:46:07 ID:mcEx4t2k0
155/65R13のタイヤ入りますか？
>>203
房総半島へは、久里浜からフェリーに乗るのもいいですよ。
料金的には、アクアよりも安くて、しかも寝れる。
（３０分くらいですが）
ちなみに僕は、横浜ー札幌を、３０時間という経験があります。
すべて一般道、大間からフェリーで函館へ。
大間の港での時間待ち中と、船中で仮眠しました。
PCの3ATで、燃費は約14キロくらいでした。
房総半島へは、久里浜からフェリーに乗るのもいいですよ。
料金的には、アクアよりも安くて、しかも寝れる。
（３０分くらいですが）
ちなみに僕は、横浜ー札幌を、３０時間という経験があります。
すべて一般道、大間からフェリーで函館へ。
大間の港での時間待ち中と、船中で仮眠しました。
PCの3ATで、燃費は約14キロくらいでした。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 06:23:19 ID:1XzqiWi+0
>>213
なんでその人が鳥取から千葉に行く人と言えるん？
なんでその人が鳥取から千葉に行く人と言えるん？
217 ：反省な18：2005/04/18(月) 08:18:08 ID:TTJIZpLlO
>>越前がにさん
ほんっっとうに申し訳ないm(__)m吊ってきます…
>>200さん
地図でみてみるとすごいルートですね(笑)ゴールデンウィークに１泊で行ってみようかな。
家は23号線沿いの某市なので、問題ナシです。三重の某一文字の県庁所在地って(笑
ほんっっとうに申し訳ないm(__)m吊ってきます…
>>200さん
地図でみてみるとすごいルートですね(笑)ゴールデンウィークに１泊で行ってみようかな。
家は23号線沿いの某市なので、問題ナシです。三重の某一文字の県庁所在地って(笑
218 ：越前がに：2005/04/18(月) 21:31:05 ID:KG4F56JX0
>>200さん
たしか、日本一利率の高い信用金庫がある市ですよね。なんでも
外回りの行員が一切いないとかで、羨ましいなー
>>212さん
大丈夫、うちの最初から字光式だけどすぐなれたよ。
>>214さん
165/65R13でしたっけ？ノーマルは。タイヤが細くなるだけで入り
そうだが・・・でもなんでそのサイズなんでしょう？
>>＠横浜さん
フェリーですか、今度乗ってみます。
札幌まで30時間、しかも下道マ、マジすか？
北海道デビューしたいです。
>>反省な１８さん
ひでぶ～ｗ
たしか、日本一利率の高い信用金庫がある市ですよね。なんでも
外回りの行員が一切いないとかで、羨ましいなー
>>212さん
大丈夫、うちの最初から字光式だけどすぐなれたよ。
>>214さん
165/65R13でしたっけ？ノーマルは。タイヤが細くなるだけで入り
そうだが・・・でもなんでそのサイズなんでしょう？
>>＠横浜さん
フェリーですか、今度乗ってみます。
札幌まで30時間、しかも下道マ、マジすか？
北海道デビューしたいです。
>>反省な１８さん
ひでぶ～ｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:58:32 ID:c10CieQV0
エブリーで、エアブラシ書いてる人います？
あと、九州も知り合いのお通夜でエブリイで行ったことがあります。
夏は車内泊も暑くてつらいのでＧＷにどこかけてみようかな・・・。
平成14年式で走行距離62000キロです
>>219 さすがにエアブラシはありません。
夏は車内泊も暑くてつらいのでＧＷにどこかけてみようかな・・・。
平成14年式で走行距離62000キロです
>>219 さすがにエアブラシはありません。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 05:04:44 ID:KEcqtlK2O
リコール？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 09:46:36 ID:b/y48ssW0
>>222
ＭＴのターボだろ。
いや、ターボにしかロールーフないし。
バンはＰＡだっけか。
それにあんな大口径の4連マフラーなんかＮＡでつけたら走らないだろうに。
ご本人降臨か？
ブログ開設ｷﾎﾞﾝｗ
ＭＴのターボだろ。
いや、ターボにしかロールーフないし。
バンはＰＡだっけか。
それにあんな大口径の4連マフラーなんかＮＡでつけたら走らないだろうに。
ご本人降臨か？
ブログ開設ｷﾎﾞﾝｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 21:53:59 ID:xrXWjUBp0
MTの試乗車見つからない。
誰か乗せて。
誰か乗せて。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:21:39 ID:b/y48ssW0
227 ：越前がに：2005/04/20(水) 21:03:36 ID:Ncrv3PNe0
228 ：200：2005/04/21(木) 23:08:14 ID:7SwPF0DC0
スズキの軽自動車って何万キロぐらいもつでしょうか？
３年で６万キロってことはあと２年で１０万キロ・・・。
１５万キロぐらいまで持ってくれないかな。
３年で６万キロってことはあと２年で１０万キロ・・・。
１５万キロぐらいまで持ってくれないかな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 00:06:55 ID:kmStRLdh0
ｳﾁの5年式DE51Vはもうすぐ18万㌔だよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 17:44:28 ID:b/AoqR6F0
ウチのDG-41V（スクラム）は元年式で18万2千キロだ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 19:28:47 ID:njx1QItA0
>>230
やっぱりﾎｲｰﾙは10ｲﾝﾁ？
やっぱりﾎｲｰﾙは10ｲﾝﾁ？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 22:41:21 ID:b/AoqR6F0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 23:14:42 ID:RfYQf6GZ0
うちのは１０インチだったよ。
元年式で１１万キロ走った。
エアコンはおろかシートは、両方とも固定だったよ。
んで先月６２ＶのＰＡに乗り換えた。
元年式で１１万キロ走った。
エアコンはおろかシートは、両方とも固定だったよ。
んで先月６２ＶのＰＡに乗り換えた。
234 ：越前がに：2005/04/22(金) 23:26:41 ID:xgduUS5f0
>>200さん
10年ほど前中国に住んでたことがあるが、現地で日本車は
30万㌔は走ると言われていたし、実際にそんな車も走ってたよ。
カルタスやシャレードのTAXIが上海には溢れてた。
日本じゃ10万㌔でタイミングベルトとか換える時期になると
「もう廃車かな？」とか考えるけど、向こうではまだまだ現役
エンジンが潰れるまでにはまだ大丈夫かと。
K6Aってタイミングチェーンと思ったが、チェーンは交換とか
あるのかな？
10年ほど前中国に住んでたことがあるが、現地で日本車は
30万㌔は走ると言われていたし、実際にそんな車も走ってたよ。
カルタスやシャレードのTAXIが上海には溢れてた。
日本じゃ10万㌔でタイミングベルトとか換える時期になると
「もう廃車かな？」とか考えるけど、向こうではまだまだ現役
エンジンが潰れるまでにはまだ大丈夫かと。
K6Aってタイミングチェーンと思ったが、チェーンは交換とか
あるのかな？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 00:38:08 ID:hsc6y+Qy0
>>233
自分、ｵｯﾄｺﾏｴやなぁw
自分、ｵｯﾄｺﾏｴやなぁw
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 11:07:34 ID:T3V0A72l0
途上国では車は永遠に乗り続けるもの
５０万キロくらいはあったりまえよ
エンジンが行かれてもＯＨする
工賃は安いしパーツも社外品の安物が出回っているみたい
但し軽１ＢＯＸと普通車では走行距離に対する車両への疲労度は全然違うけど・・・
５０万キロくらいはあったりまえよ
エンジンが行かれてもＯＨする
工賃は安いしパーツも社外品の安物が出回っているみたい
但し軽１ＢＯＸと普通車では走行距離に対する車両への疲労度は全然違うけど・・・
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 20:40:02 ID:lGHp0do90
今日見積もり取ったら５万引きだた。
全然引いてくれない(･A･)
全然引いてくれない(･A･)
238 ：越前がに：2005/04/23(土) 22:33:42 ID:qVEkVICL0
>>237さん
今の時期は値引き渋いよね、ボーナス商戦や9月決算期を待つか
それとも噂されるフルモデルチェンジがあればその直前がチャンスかも。
当時中国では日本車ばかりでなく旧ソ連・フランス・ドイツ・国産などの
車が走っていた。知らない車（特に社会主義・共産圏の車）が見れて
楽しかったな。日本車は壊れないし、直しやすいって評判が良かった。
軽バンも走ってて、後部座席と荷室のスペースにかけて向かい合うように
ベンチがふたつ設置されていた。10人くらい乗ってたような・・・
今の時期は値引き渋いよね、ボーナス商戦や9月決算期を待つか
それとも噂されるフルモデルチェンジがあればその直前がチャンスかも。
当時中国では日本車ばかりでなく旧ソ連・フランス・ドイツ・国産などの
車が走っていた。知らない車（特に社会主義・共産圏の車）が見れて
楽しかったな。日本車は壊れないし、直しやすいって評判が良かった。
軽バンも走ってて、後部座席と荷室のスペースにかけて向かい合うように
ベンチがふたつ設置されていた。10人くらい乗ってたような・・・
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 06:42:14 ID:IeewFdMl0
やぱーり全然値引きしてくれまへん。
が、ぼちぼち必要なのでやむなく購入しまつ。
買ったら仲間に入れてくだはい。
が、ぼちぼち必要なのでやむなく購入しまつ。
買ったら仲間に入れてくだはい。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 14:15:25 ID:HvYdKEj70
あらら・・（´・ω・｀）
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 20:04:20 ID:BULPs67y0
明日契約にし行こうと思ってたら親も乗るからAT車にしろと言われてフリダシに戻りました(･A･)
新車はむりぽ。。。
中古探しに行くべな。。。
新車はむりぽ。。。
中古探しに行くべな。。。
242 ：越前がに：2005/04/25(月) 21:57:15 ID:xtiZhWpz0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 10:40:57 ID:EtiVhh0+0
>>241
このタイプの中古は距離が伸びてても価格は高いですから難しいですね。
「MTの方が燃費が良いんだよ」とか言って説得ですねｗ
ところで、燃費測ってみました。
PZの5MTでマフラーをＲＳＲ製に変えて約15くらい走っててビックリです
このタイプの中古は距離が伸びてても価格は高いですから難しいですね。
「MTの方が燃費が良いんだよ」とか言って説得ですねｗ
ところで、燃費測ってみました。
PZの5MTでマフラーをＲＳＲ製に変えて約15くらい走っててビックリです
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 10:47:31 ID:EtiVhh0+0
連カキスマソ。
>>234越前がにさん
購入の際に色々とお世話になったので･･･
＞タイミングチェーンと思ったがチェーンは交換とかあるのかな？
伸びにくい設定なのか、テンショナーが付いているのかは不明ですが、
タイミングチェーン交換は「ハッキリ言って不要」らしいです。
しかし、切れたら修理代がバカ高いので買い替えを推奨されるようです･･･
たいした情報ではないのですが、参考程度にお願いします
>>234越前がにさん
購入の際に色々とお世話になったので･･･
＞タイミングチェーンと思ったがチェーンは交換とかあるのかな？
伸びにくい設定なのか、テンショナーが付いているのかは不明ですが、
タイミングチェーン交換は「ハッキリ言って不要」らしいです。
しかし、切れたら修理代がバカ高いので買い替えを推奨されるようです･･･
たいした情報ではないのですが、参考程度にお願いします
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 13:08:42 ID:rdbA9HU90
デーラー回ってきたニョ。
中古の良いのは予約待ちということでしばらく回ってきそうにない。。。。。
ダイハツも行ったけどたったの１０万引き。カワネエ。
ところで地方のスズキ自販で通販とかで買っても大丈夫なんでしょか？
地方のが安いんだもん。。。
中古の良いのは予約待ちということでしばらく回ってきそうにない。。。。。
ダイハツも行ったけどたったの１０万引き。カワネエ。
ところで地方のスズキ自販で通販とかで買っても大丈夫なんでしょか？
地方のが安いんだもん。。。
246 ：越前がに：2005/04/26(火) 22:12:47 ID:w1R5kqxl0
>>244さん
ご親切にどうも、チェーンは買い替えますかな、長く乗るつもりなんで。
なんか交換も高そうな気がしますが・・・。
うちもＰＺの５ＭＴですが燃費いいよね。給排気ドノーマルですが、
割とエンジン回しても１４ｋはいく感じっす。
お、おいらもマフラー交換したいっ！！
>>245さん
おつかれさま・・・
保証・アフター・メンテなんかは地元の自販で引き継いでくれそうだけど
お目当ての車が遠方にあった場合、無償で地元まで持ってきて試乗できるか
心配じゃない？（買う・やめるに関係なく）
前にトヨタで中古車検討した時、これを聞いてみたら無償で陸送して試乗
ＯＫといってました。
スズキはどうなのかな？だれか知ってますか？
やはり中古買うなら絶対試乗をお勧めします。
ご親切にどうも、チェーンは買い替えますかな、長く乗るつもりなんで。
なんか交換も高そうな気がしますが・・・。
うちもＰＺの５ＭＴですが燃費いいよね。給排気ドノーマルですが、
割とエンジン回しても１４ｋはいく感じっす。
お、おいらもマフラー交換したいっ！！
>>245さん
おつかれさま・・・
保証・アフター・メンテなんかは地元の自販で引き継いでくれそうだけど
お目当ての車が遠方にあった場合、無償で地元まで持ってきて試乗できるか
心配じゃない？（買う・やめるに関係なく）
前にトヨタで中古車検討した時、これを聞いてみたら無償で陸送して試乗
ＯＫといってました。
スズキはどうなのかな？だれか知ってますか？
やはり中古買うなら絶対試乗をお勧めします。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 04:38:32 ID:CHwe78700
えーと。
地方の場合自販系列が違うのでメンテナンスパックが店舗によって使えないそうですョ。
試乗は未使用車なので敷地内のみ可。
納車は取りに来てくれと言われた。
地方の場合自販系列が違うのでメンテナンスパックが店舗によって使えないそうですョ。
試乗は未使用車なので敷地内のみ可。
納車は取りに来てくれと言われた。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 04:42:28 ID:CHwe78700
で、PZのAT車が１２６万てのは普通でしょうか？
4000ｋｍも走ってますが距離に関係なくPZは高めなんですね。。。。
4000ｋｍも走ってますが距離に関係なくPZは高めなんですね。。。。
249 ：越前がに：2005/04/27(水) 22:19:43 ID:DM/ra34G0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:07:59 ID:nQH5dFAP0
だれか、新型もう見た人いるぅ？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 01:36:14 ID:jkOp37oI0
中古のほとんどが「記録簿無し」なんですけどこれって新車買ってもまともに整備に出してなかった
可能性高いんかな。。。
5000ｋｍ程度の物なら故障するほどじゃないからあまり気にしなくていいのか。。。
悩む日々が続く。。。。
可能性高いんかな。。。
5000ｋｍ程度の物なら故障するほどじゃないからあまり気にしなくていいのか。。。
悩む日々が続く。。。。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 15:40:53 ID:jkOp37oI0
本日契約してきますた。
いろいろ質問すると思いますのでみなさんの知恵を借りにきますのでよろしくだす(・∀・)
いろいろ質問すると思いますのでみなさんの知恵を借りにきますのでよろしくだす(・∀・)
ども、中古を検討している皆様
>>251様
４型ロールーフの５速４駆タボー糊です
私は新車で購入して、ロールーフにはないＰＺ用のオプションや
スズスポのスポイラー等を同時に頼んだら１７５マソでした
ですけど、非常に満足しているので無問題です
しかし、エブリィを中古で探すとなると話は別です
付いている前オーナーのオプションが気に入ればいいですけど
そうでもないと、金額と疲労度にギャップがあります
基本的にエブリィの中古は下取りも販売価格も高い割に
使っている人たちが「足代わり」なので、オイル管理とか記録簿とか
に気を使わない人が多いみたいです
しかし、エブリィ自体が丈夫なクルマなので、それなりに管理されている個体は
５年経っても調子はいいみたいです
だもんで、私としてはエブリィの中古は当たりはずれも大きいような気もするので
新車買った方がいいような気がします
新車と中古車の相対的な金額差も２～３０マソの様な気もしますし
でも、はっきりと個体の善し悪しが分かる人なら話は別です
あくまで、個人的意見なので、ご参考までに
>>251様
４型ロールーフの５速４駆タボー糊です
私は新車で購入して、ロールーフにはないＰＺ用のオプションや
スズスポのスポイラー等を同時に頼んだら１７５マソでした
ですけど、非常に満足しているので無問題です
しかし、エブリィを中古で探すとなると話は別です
付いている前オーナーのオプションが気に入ればいいですけど
そうでもないと、金額と疲労度にギャップがあります
基本的にエブリィの中古は下取りも販売価格も高い割に
使っている人たちが「足代わり」なので、オイル管理とか記録簿とか
に気を使わない人が多いみたいです
しかし、エブリィ自体が丈夫なクルマなので、それなりに管理されている個体は
５年経っても調子はいいみたいです
だもんで、私としてはエブリィの中古は当たりはずれも大きいような気もするので
新車買った方がいいような気がします
新車と中古車の相対的な金額差も２～３０マソの様な気もしますし
でも、はっきりと個体の善し悪しが分かる人なら話は別です
あくまで、個人的意見なので、ご参考までに
254 ：越前がに：2005/04/29(金) 22:17:33 ID:LHcKmkL80
確かにエブリｲのＵ－ＣＡＲは新車と比べて割高な気がする。
よくある登録のみの「未使用車」ってやつも新車より若干安いんで
お買い得かとも思われがちだけど、これらはバイザーやフロアマットや
愛車セットなんかはついてなくポリマー加工もされてない車がほとんど。
（「登録済未使用車」は販売店がノルマを達成させるために、販売店
自身で購入した車なんで、当然なにもついてない）
『そんな物いらない』ってひとはそれなりにお得だけど、バイザーや
フロアマットは必要なひとにはあまり得ではないかも。
また、ナンバーの違う地域の車だとナンバー変更で余計にお金がかかる
ので、そういうのは避けた方がいいんじゃないかな。
話しは変わって
みなさんＧＷはどこかに行きますか？安全運転で無事帰還でごわす。ｗ
よくある登録のみの「未使用車」ってやつも新車より若干安いんで
お買い得かとも思われがちだけど、これらはバイザーやフロアマットや
愛車セットなんかはついてなくポリマー加工もされてない車がほとんど。
（「登録済未使用車」は販売店がノルマを達成させるために、販売店
自身で購入した車なんで、当然なにもついてない）
『そんな物いらない』ってひとはそれなりにお得だけど、バイザーや
フロアマットは必要なひとにはあまり得ではないかも。
また、ナンバーの違う地域の車だとナンバー変更で余計にお金がかかる
ので、そういうのは避けた方がいいんじゃないかな。
話しは変わって
みなさんＧＷはどこかに行きますか？安全運転で無事帰還でごわす。ｗ
255 ：おはつです：2005/04/30(土) 02:04:42 ID:kg6LDNMb0
長らく仕事でエブリに乗ってたのですが（キャリー含めて3台乗り継いだ）、
退職して会社にエブリくんを返してから、
自分の持ってるセダンが維持費高い割には使えない車だと思い知りました。
３年ぐらい我慢してたんですが、結局中古で買い換えちゃいました。
Ｈ１２年のジョイポップターボです。
ＧＷに取りにいくのが楽しみです、とりあえずアーシングでもしようかなって
思ってます。
退職して会社にエブリくんを返してから、
自分の持ってるセダンが維持費高い割には使えない車だと思い知りました。
３年ぐらい我慢してたんですが、結局中古で買い換えちゃいました。
Ｈ１２年のジョイポップターボです。
ＧＷに取りにいくのが楽しみです、とりあえずアーシングでもしようかなって
思ってます。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 08:49:33 ID:p6DplI700
252だす(・∀・)
みなひゃんアドバイスアリガ㌧。
結局新車にしますた。たけえ。
予算を20万ほどオーバーしてしまい毎日3食食えません。
東京地区バージョンですが付属品はほとんど付けませんでした。
金が無いだけですが(´Д⊂グスン
ターボタイマーは別に要らないみたいなので付ける予定はないのですが皆さんは付けてる
のかな？？？
あとブレーキが甘いらしいのでしばらく乗ってからパッドだけ変えようか検討中です。
みなひゃんアドバイスアリガ㌧。
結局新車にしますた。たけえ。
予算を20万ほどオーバーしてしまい毎日3食食えません。
東京地区バージョンですが付属品はほとんど付けませんでした。
金が無いだけですが(´Д⊂グスン
ターボタイマーは別に要らないみたいなので付ける予定はないのですが皆さんは付けてる
のかな？？？
あとブレーキが甘いらしいのでしばらく乗ってからパッドだけ変えようか検討中です。
257 ：18：2005/04/30(土) 12:17:41 ID:adXaLXyEO
久しぶりです、、GWは遠出しようとわくわくしてたら、昨日ネズミ取りにひっかかってしまいました(;´д`)
30キロオーバー一発免停…出費がかさむ。。。
30キロオーバー一発免停…出費がかさむ。。。
258 ：18＠連投ｽﾏｿ：2005/04/30(土) 12:22:30 ID:adXaLXyEO
>>252さん
初めまして。購入オメ☆納車はいつ頃ですか？
ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰはオレは付けてません。そんなに過給圧高いわけでもなさそだし。
ブレーキは車重あるからか甘めっすね。最近パットとローター換えますた！
みなさまＧＷも道交法は適度に守りつつ安全運転で！
初めまして。購入オメ☆納車はいつ頃ですか？
ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰはオレは付けてません。そんなに過給圧高いわけでもなさそだし。
ブレーキは車重あるからか甘めっすね。最近パットとローター換えますた！
みなさまＧＷも道交法は適度に守りつつ安全運転で！
259 ：国際人：2005/04/30(土) 18:03:49 ID:FJEfA7h90
日本で車を所有するなら、軽自動車が賢いと思いますが、
最近のワンボックス車にサンルーフ仕様が無い理由が解らない、
最近のワンボックス車にサンルーフ仕様が無い理由が解らない、
260 ：越前がに：2005/04/30(土) 19:09:36 ID:ro+0XgNv0
＞＞国際人さん
勝手に思ってるだけなんで、スルーしてくらさい・・・
サンルーフって実際はあんまり使わなくない？暑いし、まぶしいし。
軽１ボックス乗りは、けっこうシビアに車選びしそうだからサンルーフは
人気ないんじゃないか？高そうだし。
で、売れないからメーカーもベースになるバンに設定のないサンルーフを
わざわざ作らないって事ではないのかな。
私も普通車でサンルーフ付き乗ってたけれど、雨漏りして更にやめようと
思った。
そういえば、むかーしセラってルーフが全部ガラスの車がありましたが、
夏は拷問に近いものがあったな・・・
勝手に思ってるだけなんで、スルーしてくらさい・・・
サンルーフって実際はあんまり使わなくない？暑いし、まぶしいし。
軽１ボックス乗りは、けっこうシビアに車選びしそうだからサンルーフは
人気ないんじゃないか？高そうだし。
で、売れないからメーカーもベースになるバンに設定のないサンルーフを
わざわざ作らないって事ではないのかな。
私も普通車でサンルーフ付き乗ってたけれど、雨漏りして更にやめようと
思った。
そういえば、むかーしセラってルーフが全部ガラスの車がありましたが、
夏は拷問に近いものがあったな・・・
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 19:51:00 ID:T4DfEVFU0
>>２５９様
私の知り合いが三菱ブラボーでのサンルーフに乗っているのですが、
サンルーフのおかげで天井の重さが約６５キロ増加するそうな
で、高速安定性やらコーナリングで、ただでさえアレな軽１箱車は
それなりにデンジャーになるようです
だもんで、ディーラーでも、あまりオススメしていないようです
私もやろうと思いましたが、納期がかかるのと、重量が大幅に変わるのが
アレなのであきらめました
つーことで、毎度、ためにならない情報でスマソ
私の知り合いが三菱ブラボーでのサンルーフに乗っているのですが、
サンルーフのおかげで天井の重さが約６５キロ増加するそうな
で、高速安定性やらコーナリングで、ただでさえアレな軽１箱車は
それなりにデンジャーになるようです
だもんで、ディーラーでも、あまりオススメしていないようです
私もやろうと思いましたが、納期がかかるのと、重量が大幅に変わるのが
アレなのであきらめました
つーことで、毎度、ためにならない情報でスマソ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 03:39:26 ID:6jjfMqtq0
264 ：越前がに：2005/05/02(月) 12:33:22 ID:d/VBUdQY0
ずいぶん久しぶりに東名走ってみた、最近のサービスエリアっていろいろな
サービスあるんだね。ファミレスだったり、バイキング形式だったり、
むかしのイメージとだいぶ違う・・・東海北陸道？ではゲーセンとかのアミューズ
メント施設もあってビックリ！！ やっ、やるなぁ～
東名でうちのを含めて３台のエブリｲが走行車線に並んだ、なんか笑ったな。
はたから見れば仲間に見えるんだろうな・・・他の２台の方も綺麗に乗ってる
感じでほほえましい（^v^)
サービスあるんだね。ファミレスだったり、バイキング形式だったり、
むかしのイメージとだいぶ違う・・・東海北陸道？ではゲーセンとかのアミューズ
メント施設もあってビックリ！！ やっ、やるなぁ～
東名でうちのを含めて３台のエブリｲが走行車線に並んだ、なんか笑ったな。
はたから見れば仲間に見えるんだろうな・・・他の２台の方も綺麗に乗ってる
感じでほほえましい（^v^)
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 16:39:07 ID:54Y0Y2dv0
266 ：越前がに：2005/05/02(月) 21:29:51 ID:Y1JLFWhw0
今、球切れたこれで社外３セット目、今度はＢＯＳＨの「クリスタルジュピター」
なるバルブに交換です（４１８０ｋ）。前の２セットは無名メーカーなやつ
だったんですぐに切れたのか・・・なんでＢＯＳＨにはすご～く期待してます。
みなさんはどうですか、すぐ切れたりしてませんか？
6100ｋのやつは青白くて【It'sクール】な感じだけどｗ、雨天時には視界最悪
だったなぁ。
ちなみにクリジュピはオートバックスで2980円ですた。
なるバルブに交換です（４１８０ｋ）。前の２セットは無名メーカーなやつ
だったんですぐに切れたのか・・・なんでＢＯＳＨにはすご～く期待してます。
みなさんはどうですか、すぐ切れたりしてませんか？
6100ｋのやつは青白くて【It'sクール】な感じだけどｗ、雨天時には視界最悪
だったなぁ。
ちなみにクリジュピはオートバックスで2980円ですた。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:34:46 ID:Zm8Il86w0
ボッシュってブランドだけで製造は・・・・
マニュファクチャード「フォア」ボッシュって書いてない？
マニュファクチャード「フォア」ボッシュって書いてない？
268 ：越前がに：2005/05/02(月) 22:35:34 ID:Y1JLFWhw0
>>267さま
さっそく調べてみたよん、大丈夫でした。
マニュファクチャード「フォア」ボッシュって書いてなかった。
製造が違うところの物があるなんて知らずに買ったから焦ったよｗ
２６７さまお詳しいですなぁ。
明日朝から装着すべし・・・
さっそく調べてみたよん、大丈夫でした。
マニュファクチャード「フォア」ボッシュって書いてなかった。
製造が違うところの物があるなんて知らずに買ったから焦ったよｗ
２６７さまお詳しいですなぁ。
明日朝から装着すべし・・・
俺が買った1,280円の安物ボッシュはそう書いてあっただよ。
すぐ切れたんでバルブをみたらorz
すぐ切れたんでバルブをみたらorz
270 ：越前がに：2005/05/02(月) 22:59:13 ID:Y1JLFWhw0
>>越前がにさん
今はフィリップスかオスラムだった気がします。
ちなみにジムニー乗りです。
今はフィリップスかオスラムだった気がします。
ちなみにジムニー乗りです。
>>267さん
いいとこのですね、やっぱしかー
いいとこのですね、やっぱしかー
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 12:03:32 ID:dsNNLvNE0
納車まで2週間。ﾜｸﾜｸｷﾀｲｱｹﾞ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 16:59:06 ID:OZArjzmw0
みなさんこんにちは（*´∀`）
よいＧＷお過ごしですか？
私は、先月の１５日に免許を取得したばかりの若葉マークドライバーです。
１７日にスズキのお店で契約を済まし、
先週の２９日に納車されたばかり(^^♪
購入したのは、ＰＺターボ２ＷＤ、ＡＴで色は赤です。
乗りやすくて、荷台も広くて…大満足です。
可愛くて、親ばか状態。
ついにやにやしてしまいます、こんな私は変態(;´Д｀)ﾊｧﾊｧでしょうか。
大事に乗っていきたい。そう思っています。
仲間に入れて下さいね。
よろしくです( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
よいＧＷお過ごしですか？
私は、先月の１５日に免許を取得したばかりの若葉マークドライバーです。
１７日にスズキのお店で契約を済まし、
先週の２９日に納車されたばかり(^^♪
購入したのは、ＰＺターボ２ＷＤ、ＡＴで色は赤です。
乗りやすくて、荷台も広くて…大満足です。
可愛くて、親ばか状態。
ついにやにやしてしまいます、こんな私は変態(;´Д｀)ﾊｧﾊｧでしょうか。
大事に乗っていきたい。そう思っています。
仲間に入れて下さいね。
よろしくです( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
275 ：越前がに：2005/05/04(水) 18:04:50 ID:px3Dyi3D0
>>274さん
納車おめでとう！最初の車がエブリｲとはお目が高い。１BOX車は以外に
取りまわしが楽ですよ。エブリｲは使い勝手のいい車ですから、乗るほどに
その良さを実感できます。２７４さんもいい思いでがたくさん出来ると
いいですね、今後ともよろしくです。
納車おめでとう！最初の車がエブリｲとはお目が高い。１BOX車は以外に
取りまわしが楽ですよ。エブリｲは使い勝手のいい車ですから、乗るほどに
その良さを実感できます。２７４さんもいい思いでがたくさん出来ると
いいですね、今後ともよろしくです。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 19:52:40 ID:K1rDQqUq0
はじめまして。
ＧＷ帰省
本日、往復２０００㌔の旅より帰ってきました。
疲れました。
H12式 ＤＡ52Ｗ ＡＴ 80ｔｈモデル です。
高速道路を利用して中部～九州の移動でした。
疲れたら車でゆっくり寝れるしそこそこ走るしいい車です。
ＧＷ帰省
本日、往復２０００㌔の旅より帰ってきました。
疲れました。
H12式 ＤＡ52Ｗ ＡＴ 80ｔｈモデル です。
高速道路を利用して中部～九州の移動でした。
疲れたら車でゆっくり寝れるしそこそこ走るしいい車です。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:21:23 ID:qTmYUxov0
274ひゃん納車おめ(・∀・)
PZとは奮発しますたね。
おいらもPZ欲しかったﾆｮ。
PZとは奮発しますたね。
おいらもPZ欲しかったﾆｮ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 07:27:45 ID:yQ+hjKYIO
テスト
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 07:33:29 ID:yQ+hjKYIO
おはよ～
今度、ﾊｲｴｰｽからｴﾌﾞｽﾎﾟに乗り換えようと思ってるんだけど、
運転席に座ったとき窮屈さを感じたりしませんか？ゆったりとできるんすかね？
あと、ハンドル径なんぼか教えてください。
今度、ﾊｲｴｰｽからｴﾌﾞｽﾎﾟに乗り換えようと思ってるんだけど、
運転席に座ったとき窮屈さを感じたりしませんか？ゆったりとできるんすかね？
あと、ハンドル径なんぼか教えてください。
280 ：越前がに：2005/05/05(木) 23:23:32 ID:nmmb1QML0
こんばんわ～
ハンドル径は３６センチです（インチってよう分からんです）
広さは試乗したほうが納得いくのでは。ＡＴ車だとインパネシフトで
アームレストが付くので、だらけた姿勢で運転できる。（危ないですが・・・）
タイヤが足もとにくる影響で、アクセルペダルを踏む時に若干足がフロアに
干渉する場合も人によってはあるよん、天井は高い。
こんなんでいいですかね？
ハンドル径は３６センチです（インチってよう分からんです）
広さは試乗したほうが納得いくのでは。ＡＴ車だとインパネシフトで
アームレストが付くので、だらけた姿勢で運転できる。（危ないですが・・・）
タイヤが足もとにくる影響で、アクセルペダルを踏む時に若干足がフロアに
干渉する場合も人によってはあるよん、天井は高い。
こんなんでいいですかね？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 04:05:33 ID:GyheNQZb0
ハイエースと比較したらなんでも狭いわな。。。
>>越前がに様>>277様
ありがとうございます～。
レス嬉しいです（*´∀`）
ところでＰＺですが、エアロパーツが標準で付いてますた。
実はこれだけがちと(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだったんです、ＤＱＮ車みたいで…。
夫が、洗車機に通らないんじゃないの？って言うんですけど、
そんな事あるんでしょうか…(｡´Д⊂)
どなたか、教えて下さいましm(__)m
くだらない質問で、すみません…。
ありがとうございます～。
レス嬉しいです（*´∀`）
ところでＰＺですが、エアロパーツが標準で付いてますた。
実はこれだけがちと(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだったんです、ＤＱＮ車みたいで…。
夫が、洗車機に通らないんじゃないの？って言うんですけど、
そんな事あるんでしょうか…(｡´Д⊂)
どなたか、教えて下さいましm(__)m
くだらない質問で、すみません…。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:58:36 ID:/pVV+8uh0
>>283
年内にフルチェンジの予定でつ。
年内にフルチェンジの予定でつ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:00:14 ID:L5x7K2pT0
ですよね
286 ：18：2005/05/06(金) 23:20:04 ID:Y1dyEMi6O
>>263さん
亀レスすみません。
ブレーキは、知り合いの車屋に在庫であったアルトワークス純正を流用です。
なにからなにまで、すべてお任せでやってもらったので、細かいことはよくわかりません…
アドバイスにならなくてｽﾏｿm(__)m
>>274さん
納車おめでとう！これからドライブにはいい季節ですし、よいエブリィライフを☆
漏れのエブリィもスポイラー付いてますが、洗車機は余裕で通ります。
ちなみに免許取りたてってことは、、おそらくオレと同年代(･∀･)
亀レスすみません。
ブレーキは、知り合いの車屋に在庫であったアルトワークス純正を流用です。
なにからなにまで、すべてお任せでやってもらったので、細かいことはよくわかりません…
アドバイスにならなくてｽﾏｿm(__)m
>>274さん
納車おめでとう！これからドライブにはいい季節ですし、よいエブリィライフを☆
漏れのエブリィもスポイラー付いてますが、洗車機は余裕で通ります。
ちなみに免許取りたてってことは、、おそらくオレと同年代(･∀･)
287 ：越前がに：2005/05/06(金) 23:42:03 ID:O9RvJpPy0
>>274さん
わたしはまだ洗車機入れたことないですが、普通は入りますよ
アンテナ類は収めてね。でも新車をいきなり洗車機にいれるのは・・・
マイＰＺは３年目ですが、いまだに手洗いで洗ってます。（車高が高いので
水浴び状態ですが・・・）
エアロは少しヤンチャですかねぇｗ たぶんすぐ慣れますから・・・
>>279さん
モデルチェンジの噂はありますが、まだ詳細は不明ですよ。
ダイハツのアトレーのようにベースのバンからニューモデル投入となる
可能性もあるので、それを見てから現行にするかニューモデルを待つか
決めてもいいかもねん。マイナーを繰り返した現行型は「熟成モデル」とも
言えるのかな。
わたしはまだ洗車機入れたことないですが、普通は入りますよ
アンテナ類は収めてね。でも新車をいきなり洗車機にいれるのは・・・
マイＰＺは３年目ですが、いまだに手洗いで洗ってます。（車高が高いので
水浴び状態ですが・・・）
エアロは少しヤンチャですかねぇｗ たぶんすぐ慣れますから・・・
>>279さん
モデルチェンジの噂はありますが、まだ詳細は不明ですよ。
ダイハツのアトレーのようにベースのバンからニューモデル投入となる
可能性もあるので、それを見てから現行にするかニューモデルを待つか
決めてもいいかもねん。マイナーを繰り返した現行型は「熟成モデル」とも
言えるのかな。
>>２７４さん、越前がにさん
モデルチェンジの話はディラーさんから「もうじきですかねぇ～」という話を
一年前ぐらいから聞いています
しかし、越前がにさんのおっしゃるように「熟成モデル」となっている現行型に
販売台数や機能等に問題がなければ、続投なのだと思います
工場のラインが新型へ移行するのなら半年ぐらい前からどこからか噂が
出てくるでしょうから、購入を考えている人は、そのとき考えればいいと言う
方法論もありますが、モデルチェンジの話が出てくるクルマというのは、
それなりの完成度のある、熟成モデルとなるものなので、あせって
モデルチェンジ後を狙うのかは難しいところですね。
新型になると失われる機能とかもよくありますし。
でも私が思うには、考えるより必要なときが欲しいときなので、
２７４さんが愛車をゲットされた今となっては、もう可愛くてたまらんと
思いますので、たっぷりとかわいがってやって下さいな。
きっと、乗れば乗るほどハマるはずです。
えと、わけわか文でスマソ
モデルチェンジの話はディラーさんから「もうじきですかねぇ～」という話を
一年前ぐらいから聞いています
しかし、越前がにさんのおっしゃるように「熟成モデル」となっている現行型に
販売台数や機能等に問題がなければ、続投なのだと思います
工場のラインが新型へ移行するのなら半年ぐらい前からどこからか噂が
出てくるでしょうから、購入を考えている人は、そのとき考えればいいと言う
方法論もありますが、モデルチェンジの話が出てくるクルマというのは、
それなりの完成度のある、熟成モデルとなるものなので、あせって
モデルチェンジ後を狙うのかは難しいところですね。
新型になると失われる機能とかもよくありますし。
でも私が思うには、考えるより必要なときが欲しいときなので、
２７４さんが愛車をゲットされた今となっては、もう可愛くてたまらんと
思いますので、たっぷりとかわいがってやって下さいな。
きっと、乗れば乗るほどハマるはずです。
えと、わけわか文でスマソ
みなさん、おばんです(ノﾟДﾟ)
>>286様
ありがとう(^∇^)ノ
免許取りたて＝１８歳、という方程式をもしかしてお持ちでしょうか…。
すみません、私それに×２でございます。
そうです( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )おばちゃんです(´･ω･`)
おばちゃんだけどよろしくね（*´∀`）
>>越前がに様
そうですよね、ふつーに入りますよね洗車機。
でもやっぱし洗車は手で行った方がいいのですね。
そんじゃ、コイン洗車にでも行ってきますか(^^♪
これからの季節、洗車も気持ちいいですよね（･∀･）
>>伊勢えび様
そうなんですよ、可愛くてたまらんです（*´∀`）
エアロパーツヽ(`Д´)ﾉのおかげで、すごくブサイ子ちゃんに見えるんですけど、
それでも可愛いです(^^♪
すっかり親ばかになっとる（ ﾟдﾟ）
>>286様
ありがとう(^∇^)ノ
免許取りたて＝１８歳、という方程式をもしかしてお持ちでしょうか…。
すみません、私それに×２でございます。
そうです( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )おばちゃんです(´･ω･`)
おばちゃんだけどよろしくね（*´∀`）
>>越前がに様
そうですよね、ふつーに入りますよね洗車機。
でもやっぱし洗車は手で行った方がいいのですね。
そんじゃ、コイン洗車にでも行ってきますか(^^♪
これからの季節、洗車も気持ちいいですよね（･∀･）
>>伊勢えび様
そうなんですよ、可愛くてたまらんです（*´∀`）
エアロパーツヽ(`Д´)ﾉのおかげで、すごくブサイ子ちゃんに見えるんですけど、
それでも可愛いです(^^♪
すっかり親ばかになっとる（ ﾟдﾟ）
290 ：18：2005/05/08(日) 01:56:25 ID:x1RYTzD0O
>>274ｻﾝ
はい、、免許取りたて＝18～19とおもいこんでました。ホント申し訳ないです、、、m(__)m
そういえば同年代でエブリィ乗ってる人なかなかいないな～…なんでだろ？
遊びに行くにもかなり使えるｶﾜｲｲ奴なのに…
はい、、免許取りたて＝18～19とおもいこんでました。ホント申し訳ないです、、、m(__)m
そういえば同年代でエブリィ乗ってる人なかなかいないな～…なんでだろ？
遊びに行くにもかなり使えるｶﾜｲｲ奴なのに…
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 02:00:45 ID:JYC9zE4J0
そういえば、DQN仕様のエブリィのバニングの画像を見たことがあったな。絵がCCさくらだったけど。
みなさま、おはようございます(ノﾟДﾟ)
>>18様
いえいえ、いいんですよ～(^∇^)ノ
この時期、免許取りたてっていったら
やっぱし高校卒業したくらい？って思うのふつーだと思います。
事実、教習所は若い人達でいっぱいですた。
エブリイに乗ってる若い人達がなかなかいないっていうのは、
例えば男性なら「軽」だというのがネックになっている。
女性なら、「可愛らしい」のに乗りたい。
って思ってるんじゃないかな～。
あくまで私個人の見解ですが。
あ、それから商用車としてよく見かけますから、
商売で使う車っていうイメージがあるのかも…。
私は「可愛い」よりも「実用性」があったほうがよかったので
エブリイにしたんだけども。（←ここいらがおばちゃん的？）
でもエブリイだってｶﾜｲｲよね(｀･ω･´)
>>18様
いえいえ、いいんですよ～(^∇^)ノ
この時期、免許取りたてっていったら
やっぱし高校卒業したくらい？って思うのふつーだと思います。
事実、教習所は若い人達でいっぱいですた。
エブリイに乗ってる若い人達がなかなかいないっていうのは、
例えば男性なら「軽」だというのがネックになっている。
女性なら、「可愛らしい」のに乗りたい。
って思ってるんじゃないかな～。
あくまで私個人の見解ですが。
あ、それから商用車としてよく見かけますから、
商売で使う車っていうイメージがあるのかも…。
私は「可愛い」よりも「実用性」があったほうがよかったので
エブリイにしたんだけども。（←ここいらがおばちゃん的？）
でもエブリイだってｶﾜｲｲよね(｀･ω･´)
18歳の時に初めて買った車はミニキャブブラボー(平成３年式の中古)
さすがに友達に笑われました。
だが、自分的に堅実的な選択だと自負ｗ
そして22歳にして新車のエブリィ購入。
今回も友達に笑われましたが、堅実な選択だと自負ｗ
ヤツラは心が大人になって俺のスゴサに気付く予定ｗ
さすがに友達に笑われました。
だが、自分的に堅実的な選択だと自負ｗ
そして22歳にして新車のエブリィ購入。
今回も友達に笑われましたが、堅実な選択だと自負ｗ
ヤツラは心が大人になって俺のスゴサに気付く予定ｗ
294 ：越前がに：2005/05/08(日) 19:53:36 ID:DowTsGic0
確かにハイティーン（今は聞かないね・・・）でエブリイ乗り少なそう。
わたしも取りたての頃は２シーターとかクーペなんかが好きでした。
>>18さんはまだお若いのになかなか通ですな。
もっとオサーンになってお金に余裕ができたらセカンドカーにスポーツカーも
欲しくなるかな。今はエブリｲにゾッコン（年がバレるって）なんで他に欲しい
とは思いません。他より【おとこまえ】だと思いませんか？エブリｲって。
ワインレッドはまだ実車に出会ったことないので、どんな感じなんだろう？
イメージとしては【大人】な感じ・・・。
わたしも取りたての頃は２シーターとかクーペなんかが好きでした。
>>18さんはまだお若いのになかなか通ですな。
もっとオサーンになってお金に余裕ができたらセカンドカーにスポーツカーも
欲しくなるかな。今はエブリｲにゾッコン（年がバレるって）なんで他に欲しい
とは思いません。他より【おとこまえ】だと思いませんか？エブリｲって。
ワインレッドはまだ実車に出会ったことないので、どんな感じなんだろう？
イメージとしては【大人】な感じ・・・。
295 ：18：2005/05/08(日) 21:21:11 ID:x1RYTzD0O
>>越前がにさん
実はうちのエブリィ、父のおさがりなんで、自分で買ったわけじゃないんです。正直乗りたい車は他にもたくさんありました。
でも実際に普段の足にしてみると、かなり使えますし、まわりの評判もいいし、元気に走るし、
オレはｶｯｺいいと思いますし、なにより先月の超長距離ドライブがきっかけで、とても愛着がわきました。
エブリィとノンビリ走ってるのがとても好きなんで、とても満足してます。
>>274さん
ですよね～？エブリィかっこｶﾜｲｲですよ。ってか車知らない人からは軽と思われないことも多々ありますｗ
ワインレッドで思い出しましたが、先月半ばに、某湖沿いの道を走っていたらワインレッドのエブリィとすれ違いました。
おっ！と思ってみていたら、すれ違い際に、にこっとあいさつされました。
正直うれしかったｗ
実はうちのエブリィ、父のおさがりなんで、自分で買ったわけじゃないんです。正直乗りたい車は他にもたくさんありました。
でも実際に普段の足にしてみると、かなり使えますし、まわりの評判もいいし、元気に走るし、
オレはｶｯｺいいと思いますし、なにより先月の超長距離ドライブがきっかけで、とても愛着がわきました。
エブリィとノンビリ走ってるのがとても好きなんで、とても満足してます。
>>274さん
ですよね～？エブリィかっこｶﾜｲｲですよ。ってか車知らない人からは軽と思われないことも多々ありますｗ
ワインレッドで思い出しましたが、先月半ばに、某湖沿いの道を走っていたらワインレッドのエブリィとすれ違いました。
おっ！と思ってみていたら、すれ違い際に、にこっとあいさつされました。
正直うれしかったｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:24:36 ID:1CrhumVD0
ワゴンＲvsムーヴの時もそうだったけど、今度もアトレーが先に
フルチェンジだね。なんか最近スズキは後手後手ばっかり。
自信が無いのかね？もっと先陣切ってセンセーショナルな
モデルを出してほすぃ。
フルチェンジだね。なんか最近スズキは後手後手ばっかり。
自信が無いのかね？もっと先陣切ってセンセーショナルな
モデルを出してほすぃ。
297 ：越前がに：2005/05/08(日) 22:41:50 ID:Fs8nxkM70
>>296どの
ここでウンチクをひとつ、ワゴンＲとムーヴの誕生ですが先陣を切って
デビューしたのはワゴンＲでした。開発などの話しはダイハツの方が先に
進めていましたが、先を越される形でムーヴが誕生となりました。
また登録数でもムーヴがワゴンＲを追従する状態がつづき、登録台数を
こえることがムーヴの使命となりました。
まあ、そんなことからダイハツは必死になってるんじゃないのかな？
今年は登録台数で1位の座をダイハツに許しましたが、競争が激しく
なってくれた方がユーザーとしてはメリットありそうです。
スズキって自分的にはツインやチョイのりなどから、「チャレンジャーやな」
って思います。
また、軽自動車の規格が変わる直前のモーターショウでは軽の新規格車は
出展しないと各メーカーの間で約束したそうですが、スズキはここで
ジムニーワイド（普通車）を出しました。
みなさんご存知と思いますが～ワイドと付く車はそのままサイズを大きくした
ものなので、軽のジムニーも披露したも同然でした。
これってかなり『センセーショナル』？？ 反則スレスレな・・・。
ここでウンチクをひとつ、ワゴンＲとムーヴの誕生ですが先陣を切って
デビューしたのはワゴンＲでした。開発などの話しはダイハツの方が先に
進めていましたが、先を越される形でムーヴが誕生となりました。
また登録数でもムーヴがワゴンＲを追従する状態がつづき、登録台数を
こえることがムーヴの使命となりました。
まあ、そんなことからダイハツは必死になってるんじゃないのかな？
今年は登録台数で1位の座をダイハツに許しましたが、競争が激しく
なってくれた方がユーザーとしてはメリットありそうです。
スズキって自分的にはツインやチョイのりなどから、「チャレンジャーやな」
って思います。
また、軽自動車の規格が変わる直前のモーターショウでは軽の新規格車は
出展しないと各メーカーの間で約束したそうですが、スズキはここで
ジムニーワイド（普通車）を出しました。
みなさんご存知と思いますが～ワイドと付く車はそのままサイズを大きくした
ものなので、軽のジムニーも披露したも同然でした。
これってかなり『センセーショナル』？？ 反則スレスレな・・・。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 23:33:47 ID:t3i1hQKA0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 00:18:12 ID:BJWMMPj60
ターボって普通に乗っても燃費悪いんですか？
ホントはNAでもいいのだが、４ATがないから仕方がなくターボにしようかと考えている。
ホントはNAでもいいのだが、４ATがないから仕方がなくターボにしようかと考えている。
300 ：255：2005/05/09(月) 01:50:42 ID:7vzvVQMZ0
買ってそうそうにフルエアロと中古ホイール買っちゃいました。
安い純正風エアロ買ったので、取り付けの際にあちこち割れちゃいました。
まあ自分で直せるからいいけど・・・
オークションでリアウイングも発見したのでとりあえず落札しておいた。
綺麗な車とはいえ５年落ち、小傷修理と上記の取り付けで、
ＧＷはほとんど車いじりで終わってしまった・・・
今週末はリアウイングが届くからまた車いじりだなぁ
＞299さん
今のとこ、Ｈ１２年のジョイポップターボでおいらのはリッター１０でした。
高速ではもうちょい伸びてます。
安い純正風エアロ買ったので、取り付けの際にあちこち割れちゃいました。
まあ自分で直せるからいいけど・・・
オークションでリアウイングも発見したのでとりあえず落札しておいた。
綺麗な車とはいえ５年落ち、小傷修理と上記の取り付けで、
ＧＷはほとんど車いじりで終わってしまった・・・
今週末はリアウイングが届くからまた車いじりだなぁ
＞299さん
今のとこ、Ｈ１２年のジョイポップターボでおいらのはリッター１０でした。
高速ではもうちょい伸びてます。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 13:44:54 ID:BJWMMPj60
時期モデルはいつごろ？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 14:11:27 ID:nzJkQSBx0
予定は秋頃。
もうイヤだ、、、
セルボ用のタービン交換うまくいったのに、、快適だったのに、、
伊豆半島一周して戻ってきたら
タービンブローした、、
次は純正タービン探そうっと
ところでＦ6Ａ型のタイミングベルト自分で換えた人います？
セルボ用のタービン交換うまくいったのに、、快適だったのに、、
伊豆半島一周して戻ってきたら
タービンブローした、、
次は純正タービン探そうっと
ところでＦ6Ａ型のタイミングベルト自分で換えた人います？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 00:11:30 ID:aIzd3SJc0
F5Bタイベル交換ならある。
運転席と助手席のパワーウィンドを上げ下ろしすると、
内装が盛り上がったり凹んだりしませんか？
気になってしかたないです
内装が盛り上がったり凹んだりしませんか？
気になってしかたないです
306 ：越前がに：2005/05/10(火) 21:56:16 ID:oJbr8Jss0
>>8さん
タービンブローの原因は分かりましたか？そのまま純正品に交換して
また壊れなければいいですが心配だ・・・
>>293さん
少し動くけど、そんなに気にしたことなかったなぁ。
うちのは窓上げ下げした時に、ガラスと窓枠のゴムが擦れて
「ゴーーッツ」って音がしたんでゴム変えてもらいました。
夏場にだけ鳴ったので、これから暑くなったらそういう人も
出てくるかもねぇ。
タービンブローの原因は分かりましたか？そのまま純正品に交換して
また壊れなければいいですが心配だ・・・
>>293さん
少し動くけど、そんなに気にしたことなかったなぁ。
うちのは窓上げ下げした時に、ガラスと窓枠のゴムが擦れて
「ゴーーッツ」って音がしたんでゴム変えてもらいました。
夏場にだけ鳴ったので、これから暑くなったらそういう人も
出てくるかもねぇ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:10:00 ID:hZtQ73L50
アトレーワゴンも出たしそろそろフルモデルチェンジかな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:27:02 ID:IC7cocXb0
アトレーワゴン期待はずれ
ターボのみNAなし
重量が商用に比べて重すぎ
装備をターボ並にして、４ATのお買い得（実売110マソくらい）モデル出してよ。
ターボのみNAなし
重量が商用に比べて重すぎ
装備をターボ並にして、４ATのお買い得（実売110マソくらい）モデル出してよ。
310 ：越前がに：2005/05/11(水) 22:34:52 ID:Q1dUjAW20
みなさんにいまさらな質問なのですが、ドリンクホルダー付けてますか？
なかなかピッタリ合う物が見つからないので、もしご存じであれば詳細
キボン。エアコン吹き出し口に付くタイプの物がいいです。
ダイソーのやつはグラグラしていまいちダメでした(´･ω･`)
なかなかピッタリ合う物が見つからないので、もしご存じであれば詳細
キボン。エアコン吹き出し口に付くタイプの物がいいです。
ダイソーのやつはグラグラしていまいちダメでした(´･ω･`)
>>310越前がにさん
YACのPF-129とPF-130を上手いこと良いとこ取りして付けてます。
両側ともギリギリ＆ピッタリ収まるので満足してます。
選んだ基準は赤色が好きだったのと、紙パックが置けて、
タバコ、携帯と置き放題なので選びました。
スペーサーが付属していますのでグラツキも少なくて丈夫ですよ。
YACのPF-129とPF-130を上手いこと良いとこ取りして付けてます。
両側ともギリギリ＆ピッタリ収まるので満足してます。
選んだ基準は赤色が好きだったのと、紙パックが置けて、
タバコ、携帯と置き放題なので選びました。
スペーサーが付属していますのでグラツキも少なくて丈夫ですよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 14:35:15 ID:DKtXvhEmO
14年式ＰＺ乗りです。
走行距離18.000走行し、ローテーション3回しましたが、4輪全部外側が、異常に片減りを起こしています。
アライメンﾄ調整しようと思い、ショップに行ったところ、｢フロントのみ｣、と言われ、又、｢軽1BOXはこの様になりやすい。｣とも言われました。
皆さんはどうですか?
交換も考えています。おすすめの銘柄有ったら教えて下さい。
宜しくお願い致します。
走行距離18.000走行し、ローテーション3回しましたが、4輪全部外側が、異常に片減りを起こしています。
アライメンﾄ調整しようと思い、ショップに行ったところ、｢フロントのみ｣、と言われ、又、｢軽1BOXはこの様になりやすい。｣とも言われました。
皆さんはどうですか?
交換も考えています。おすすめの銘柄有ったら教えて下さい。
宜しくお願い致します。
313 ：越前がに：2005/05/12(木) 22:10:41 ID:GkPOA4Vk0
>>311さん
貴重な情報ありがとう！感謝です。
いろいろと置けるようですし、ピッタリ収まるってのが見逃せない。
さっそく探してきますよ。
>>312さん
26.000ｷﾛですがタイヤは６～７分山ほど残して均一に減ってます。
走っていてふらつくとかハンドリングが不自然とかでなければ、
アライメントは問題なさそうですが。
１ＢＯＸ車は全高があるのでコーナリングの際にカーブの外側へ
大きくロールします。最終的にはタイヤでそれを受け止めているので
ショップで｢軽1BOXはこの様になりやすい。｣と言われたのも間違いでは
ないと思います。
で、気になったのですが３１２さんは主にどのような地域で運転されて
いるのでしょう？またけっこう飛ばす方ですか？
峠道を飛ばして走るとすぐに外側が減りそうですが・・・。
はじめにタイヤの外側が減るってのを見て『走り屋？』と一瞬思いましたが・・・
ＡＮＤ 空気圧少し上げたらどうでしょうか、たいした情報でなくて
申し訳ないです・・・
貴重な情報ありがとう！感謝です。
いろいろと置けるようですし、ピッタリ収まるってのが見逃せない。
さっそく探してきますよ。
>>312さん
26.000ｷﾛですがタイヤは６～７分山ほど残して均一に減ってます。
走っていてふらつくとかハンドリングが不自然とかでなければ、
アライメントは問題なさそうですが。
１ＢＯＸ車は全高があるのでコーナリングの際にカーブの外側へ
大きくロールします。最終的にはタイヤでそれを受け止めているので
ショップで｢軽1BOXはこの様になりやすい。｣と言われたのも間違いでは
ないと思います。
で、気になったのですが３１２さんは主にどのような地域で運転されて
いるのでしょう？またけっこう飛ばす方ですか？
峠道を飛ばして走るとすぐに外側が減りそうですが・・・。
はじめにタイヤの外側が減るってのを見て『走り屋？』と一瞬思いましたが・・・
ＡＮＤ 空気圧少し上げたらどうでしょうか、たいした情報でなくて
申し訳ないです・・・
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 00:41:28 ID:BNH4tFzyO
スピードリミッターカットした方いませんか？カットしたらどれくらいスピードでるんですかね？
よくでても後10Kmぐらいですかね？
よくでても後10Kmぐらいですかね？
>>310 越前がにさん
あのう、標準装備のではダメですか？
僕は、けっこう満足です。
あのホルダーのちょうど後ろに、
空調の吹き出し口があるようなので、
冬場ヒーターかけておけば、
ホルダーの飲み物は、何時間でも温かですよ。
あのう、標準装備のではダメですか？
僕は、けっこう満足です。
あのホルダーのちょうど後ろに、
空調の吹き出し口があるようなので、
冬場ヒーターかけておけば、
ホルダーの飲み物は、何時間でも温かですよ。
>>310 越前がにさん
ワタシも純正で満足していますが、一度連れ合いが助手席用のテーブル
みたいなのを買ってきて付けたことがあります。
付けた瞬間「アレみたいだ」と思い即撤去でした････。
>>312
ワタシのも新車購入から半年で極端に内減りしました。特にフロント。
で、デーラーに持っていったらアライメント調整してくれましたよ。
なんでも、フロントが前方向に「ハの字」切っていたとのこと。
んで、リアは基本的に調整出来ないとも聞きました。
よって、フロント調整後は４輪ローテーションも込みで均一に減るようになりました。
たしかに軽１箱はそうなりやすいのですが、ディーラーで聞くのもテかと思います。
ワタシも純正で満足していますが、一度連れ合いが助手席用のテーブル
みたいなのを買ってきて付けたことがあります。
付けた瞬間「アレみたいだ」と思い即撤去でした････。
>>312
ワタシのも新車購入から半年で極端に内減りしました。特にフロント。
で、デーラーに持っていったらアライメント調整してくれましたよ。
なんでも、フロントが前方向に「ハの字」切っていたとのこと。
んで、リアは基本的に調整出来ないとも聞きました。
よって、フロント調整後は４輪ローテーションも込みで均一に減るようになりました。
たしかに軽１箱はそうなりやすいのですが、ディーラーで聞くのもテかと思います。
317 ：３１２：2005/05/14(土) 13:09:56 ID:+/SjlAslO
お二人とも、ありがとうございます。
仕事で使う事が多く、過積載ぎみの場合があります。エブは、自分の車より運転が楽しいので、確かにペースは早いかもしれません。
今度、ディーラーに相談してみたいと思います。
ありがとうございました。
仕事で使う事が多く、過積載ぎみの場合があります。エブは、自分の車より運転が楽しいので、確かにペースは早いかもしれません。
今度、ディーラーに相談してみたいと思います。
ありがとうございました。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 16:03:48 ID:KCdr3igR0
デーラーに注文して早２週間過ぎましたがなんの連絡もないな。。。。
320 ：越前がに：2005/05/15(日) 01:39:19 ID:wt7frQXn0
>>314さん
わたしはスピードリミッターはカットしておりませんが・・・140ｋｍをこえて
リミッターが効いてくるときのエンジン回転数は6000回転を少し超えたくらい
でした。レブリミッターは7000回転でかかるのでスピードリミッターを外せば
140ｋｍ・6000回転あたりから、あと約1000回転ほどの余裕があることになる
ようです。その1000回転であと何キロスピードが出るのかギヤ比と回転数で計算
できるような気がしますが、わたし数字にと～ってもヨワヨワなもので・・・
すまん m(__)m
7000回転からレッドゾーンになりますが、確か10000回転までレッドゾーンが
あったような。Ｋ６Ａエンジンはスピード・レブリミッターを外したらどこまで
いけるかねぇ。
で、実際スピードリミッター試した時のことですが、130キロくらいの時は普段と
たいして変わらず運転出来ました。でも140キロに近くなるとなんかこう車体が
浮いてくるような フワフワした乗り心地で危険な感じでした。
足回り替えるとか、飾りじゃない本物スポイラーが必要か・・・
ちなみに車はＰＺ・ＭＴです。
>>315＠横浜さん >>316伊勢えびさん
レスどうもです。
いやぁ純正も気に入って使ってますよん、ただナビのリモコンとか余計なものが
多くて定員オーバー気味・・・『新たに設ける必要性あり』なものでして。
最近カラスが車を荒らすので困ってます・・・この前はワイパーのゴムを剥がして
地面にブレードの一部が落ちていました、なんとかしてくれ～～
わたしはスピードリミッターはカットしておりませんが・・・140ｋｍをこえて
リミッターが効いてくるときのエンジン回転数は6000回転を少し超えたくらい
でした。レブリミッターは7000回転でかかるのでスピードリミッターを外せば
140ｋｍ・6000回転あたりから、あと約1000回転ほどの余裕があることになる
ようです。その1000回転であと何キロスピードが出るのかギヤ比と回転数で計算
できるような気がしますが、わたし数字にと～ってもヨワヨワなもので・・・
すまん m(__)m
7000回転からレッドゾーンになりますが、確か10000回転までレッドゾーンが
あったような。Ｋ６Ａエンジンはスピード・レブリミッターを外したらどこまで
いけるかねぇ。
で、実際スピードリミッター試した時のことですが、130キロくらいの時は普段と
たいして変わらず運転出来ました。でも140キロに近くなるとなんかこう車体が
浮いてくるような フワフワした乗り心地で危険な感じでした。
足回り替えるとか、飾りじゃない本物スポイラーが必要か・・・
ちなみに車はＰＺ・ＭＴです。
>>315＠横浜さん >>316伊勢えびさん
レスどうもです。
いやぁ純正も気に入って使ってますよん、ただナビのリモコンとか余計なものが
多くて定員オーバー気味・・・『新たに設ける必要性あり』なものでして。
最近カラスが車を荒らすので困ってます・・・この前はワイパーのゴムを剥がして
地面にブレードの一部が落ちていました、なんとかしてくれ～～
322 ：越前がに：2005/05/15(日) 10:17:12 ID:TK4kVIZp0
朝起きて前スレでやられたワイパー交換してたらフロントガラスが
割れてるのを発見！！
そういえば昨晩対向車とすれ違うとき「バシッ！！」って飛び石のイヤな
音がして気にはなっていたんだが・・・最悪
これガラス交換だろな・・・連休明けで財布が苦しいって～の orz
割れてるのを発見！！
そういえば昨晩対向車とすれ違うとき「バシッ！！」って飛び石のイヤな
音がして気にはなっていたんだが・・・最悪
これガラス交換だろな・・・連休明けで財布が苦しいって～の orz
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:34:56 ID:yYCLiePL0
ヒョウが。。。。新車が。。。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:02:17 ID:JKk5FtE/0
かゎぅそぅ・・・
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:33:17 ID:uKqJcIJt0
え～～～今オーナーではないのですが(^^ゞ
>320
計算してみました・・・
165/65-13レッド7000ｐｍでＭＴだと162、ＡＴだと190にもなる！
ＡＴはオープンレシオやトルコンスリップ率でそこまで出ない！
レブリミッターがあるから、１万回らないけど箱タイプで140出る事自体すごいと思うぞ！！
お遊び用に軽に毛が生えたような排気量の車乗っていますが・・・
足車の通勤快速用の足車がＨのあくちぃで、かなりお疲れですので買い替え予定！
中古で4ＷＤのＡＴを購入予定です。
ターボであくちぃの馬力がほぼ倍！
ん～～～面白そうな車でこのﾚｽのぞいていました。
購入の際には、色々と参考にさしてもらいます
>320
計算してみました・・・
165/65-13レッド7000ｐｍでＭＴだと162、ＡＴだと190にもなる！
ＡＴはオープンレシオやトルコンスリップ率でそこまで出ない！
レブリミッターがあるから、１万回らないけど箱タイプで140出る事自体すごいと思うぞ！！
お遊び用に軽に毛が生えたような排気量の車乗っていますが・・・
足車の通勤快速用の足車がＨのあくちぃで、かなりお疲れですので買い替え予定！
中古で4ＷＤのＡＴを購入予定です。
ターボであくちぃの馬力がほぼ倍！
ん～～～面白そうな車でこのﾚｽのぞいていました。
購入の際には、色々と参考にさしてもらいます
326 ：越前がに：2005/05/15(日) 22:31:28 ID:YSKI4zgT0
>>325さん
計算してくれてありがとう、スピードリミッター解除でそんなに出るなんて・・・
>>323さん
お気の毒です、今日はうちの方でも天気が不安定で晴れたり雨降ったりとで
さすがにヒョウはないですが・・・けっこうヤラれちゃいました？
付属のポリマーメンテナス剤だっけ？ それでキズ消えるといいね。
計算してくれてありがとう、スピードリミッター解除でそんなに出るなんて・・・
>>323さん
お気の毒です、今日はうちの方でも天気が不安定で晴れたり雨降ったりとで
さすがにヒョウはないですが・・・けっこうヤラれちゃいました？
付属のポリマーメンテナス剤だっけ？ それでキズ消えるといいね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 09:53:40 ID:63cb+z7s0
スレ違いですが・・・
フロントガラスの飛び石割れとか車上あらしによる損害って保険使っても保険の割引等級落ちないんじゃなかったっけ？
フロントガラスの飛び石割れとか車上あらしによる損害って保険使っても保険の割引等級落ちないんじゃなかったっけ？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 20:26:21 ID:mDd4HRng0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 20:59:43 ID:c2vpeLuB0
エブリｲよくエアロ付けて走ってるけど、あんなんどこに行ったら売ってるんですかね？
330 ：越前がに：2005/05/16(月) 22:54:19 ID:lu/OqAT10
我が愛機ドック入りです・・・代わりにアルトが来ました、しばらくはこいつで
ガマンです。
>>328さん
ありがと、さっきまで凹んでましたが立ち直りますた。
>>327さん・みなさん
車両保険使うかどうか思案中です、免責5万円ですがどうするのが一番賢い
のかな？補修不可でガラス取替えですの・・・。
>>329さん
ディーラーオプションでもあるし、通販なんかでもあるよ。
参考までに
http://www.km-dmc.com
http://www.finalkonnexion.co.jp
ガマンです。
>>328さん
ありがと、さっきまで凹んでましたが立ち直りますた。
>>327さん・みなさん
車両保険使うかどうか思案中です、免責5万円ですがどうするのが一番賢い
のかな？補修不可でガラス取替えですの・・・。
>>329さん
ディーラーオプションでもあるし、通販なんかでもあるよ。
参考までに
http://www.km-dmc.com
http://www.finalkonnexion.co.jp
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 19:12:03 ID:hwFrwYi90
フロントガラスの交換て５万程度じゃないのかな？
332 ：越前がに：2005/05/18(水) 21:34:49 ID:+OtlcnNH0
『我が愛機ドック入りです・・・代わりにアルトが来ました、しばらくはこいつで ガマンです。』
と思っていたら今日帰ってきました、早かったな。
今回の出費 全部で８万円弱でした。トホホ・・・
と思っていたら今日帰ってきました、早かったな。
今回の出費 全部で８万円弱でした。トホホ・・・
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:21:41 ID:VM51sC470
初カキコでつ
すみませんがどなたか6J*14をエブリィ(DA52W 2WD)へ入れている方いますか？
手持ちのoff38のワタナベモドキを入れてみたいのですが、タイヤがついていて
(195/60-14)当てることが出来ません。
同じサイズまたは別オフセットで入れている方も含め教えていただけませんか？
参考までにお聞かせいただけると非常に助かります。
ついでに装着タイヤサイズも教えていただけると嬉しいです。
すみませんがどなたか6J*14をエブリィ(DA52W 2WD)へ入れている方いますか？
手持ちのoff38のワタナベモドキを入れてみたいのですが、タイヤがついていて
(195/60-14)当てることが出来ません。
同じサイズまたは別オフセットで入れている方も含め教えていただけませんか？
参考までにお聞かせいただけると非常に助かります。
ついでに装着タイヤサイズも教えていただけると嬉しいです。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:42:55 ID:qt8xn9j/0
DA62なら15ｲﾝﾁ履けるよ
ショップでダウンサス組んだ人に質問です
作業内容(サイドスリップ、アライメント･･･etc)と工賃はどれくらいしましたか？
オート○ックスとかジェ○ムスか･･･ディーラーか･･･整備工場か･･･
参考までに教えて下さい。お願いします
作業内容(サイドスリップ、アライメント･･･etc)と工賃はどれくらいしましたか？
オート○ックスとかジェ○ムスか･･･ディーラーか･･･整備工場か･･･
参考までに教えて下さい。お願いします
336 ：274：2005/05/22(日) 18:31:25 ID:n2geoBJX0
みなさん、こんばんは(ノﾟДﾟ)
>>282で、洗車について質問した者です(^∇^)ノ
今日、洗車に行ってきますた。
やっぱし、最初は自分で洗ってみようと思って
洗車グッズを購入して洗ってきますた。
いやぁ、綺麗になって気持ちいいっすね(^^♪
でも、明日は天気がｲｸ(･A･)ﾅｲらすぃ…。
よく、洗車をすると雨が降る。って聞きますが
ほんとだったんだ(´･ω･`)
実は、明日から会社へマイカー通勤を始めます(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
今まで、電車・バスで１時間近くかかってたんですが
これからは２０分で会社へ行けます。
嬉しいなぁ（*´∀`）
>>282で、洗車について質問した者です(^∇^)ノ
今日、洗車に行ってきますた。
やっぱし、最初は自分で洗ってみようと思って
洗車グッズを購入して洗ってきますた。
いやぁ、綺麗になって気持ちいいっすね(^^♪
でも、明日は天気がｲｸ(･A･)ﾅｲらすぃ…。
よく、洗車をすると雨が降る。って聞きますが
ほんとだったんだ(´･ω･`)
実は、明日から会社へマイカー通勤を始めます(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
今まで、電車・バスで１時間近くかかってたんですが
これからは２０分で会社へ行けます。
嬉しいなぁ（*´∀`）
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:29:35 ID:7QCJFjhV0
281 下請工員 2005/05/22(日) 17:37:29 ID:z7J8CCuh0
7/9 エブリィ生産終了
8/18 から新型を生産開始
という文書が数日前から課長の机の上に置いてある。
らって・・・、
DE51Vが2世代型遅れになっちゃう（´・ω・｀）
7/9 エブリィ生産終了
8/18 から新型を生産開始
という文書が数日前から課長の机の上に置いてある。
らって・・・、
DE51Vが2世代型遅れになっちゃう（´・ω・｀）
338 ：越前がに：2005/05/22(日) 20:01:56 ID:N2xJuBCx0
>>311さん
前スレのドリンクホルダー見つけました！想像してたよりもいい感じでした。
単品が750円で、携帯ホルダー付きの2個入りが1380円でした。
それで2個入りを「買いだな」と思うのですが、運転席側のエアコン吹き出し口の方に
携帯＋ドリンクホルダーのセットは収まるのでしょうか？微妙な感じですが。
>>274さん
洗車ご苦労様です・・・そのジンクス私もハマッテますよ・・・。
自分で手洗い洗車してると小キズなど普段わからないような小さいダメージを
見つけられるからおすすめです。
通勤時間の大幅短縮ですか、朝は１０分でも貴重ですから
これでゆ～っくり寝てられますねｗ。
前スレのドリンクホルダー見つけました！想像してたよりもいい感じでした。
単品が750円で、携帯ホルダー付きの2個入りが1380円でした。
それで2個入りを「買いだな」と思うのですが、運転席側のエアコン吹き出し口の方に
携帯＋ドリンクホルダーのセットは収まるのでしょうか？微妙な感じですが。
>>274さん
洗車ご苦労様です・・・そのジンクス私もハマッテますよ・・・。
自分で手洗い洗車してると小キズなど普段わからないような小さいダメージを
見つけられるからおすすめです。
通勤時間の大幅短縮ですか、朝は１０分でも貴重ですから
これでゆ～っくり寝てられますねｗ。
>>338越前がにさん
私は運転席側にドリンクホルダー＆タバコ入れを合体させて
一番右のエアコンの噴出し口(フォグスイッチ類の上)付けてますが、
スペース的にツライチって感じです。
ハンドルスペースと、ドアの間にジャストフィット!!
余談ですが･･･フォグスイッチが押し難くなります･･･＿|￣|○
自分に画像アップの知識があればお見せできるのですが･･･
私は運転席側にドリンクホルダー＆タバコ入れを合体させて
一番右のエアコンの噴出し口(フォグスイッチ類の上)付けてますが、
スペース的にツライチって感じです。
ハンドルスペースと、ドアの間にジャストフィット!!
余談ですが･･･フォグスイッチが押し難くなります･･･＿|￣|○
自分に画像アップの知識があればお見せできるのですが･･･
340 ：越前がに：2005/05/22(日) 23:25:41 ID:LWTPpSz10
>>311さん
レスありがとうございます、早速真似させてもらいます。
フォグのスイッチで思い出したのですが、そこにオートステップとダミーの
空きのスペースとの計３個がありますよねぇ。
で、ダミーのカバー外したら中に配線が来ていてカプラーが付いてました。
これってなんでしょうかね？
レスありがとうございます、早速真似させてもらいます。
フォグのスイッチで思い出したのですが、そこにオートステップとダミーの
空きのスペースとの計３個がありますよねぇ。
で、ダミーのカバー外したら中に配線が来ていてカプラーが付いてました。
これってなんでしょうかね？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:19:51 ID:zpkva0qO0
>>340
そこは純正の警報装置システムを取り付けた時の赤色LED（点滅）の為のものだと思う
そこは純正の警報装置システムを取り付けた時の赤色LED（点滅）の為のものだと思う
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:39:14 ID:H/RgoXeaO
2回目の車検がきました。代車がなんと三菱ｼｬﾘｵなんだけど燃えないかな？心配｡
まっ2日ぐらいのもんだけど。。。
まっ2日ぐらいのもんだけど。。。
>>334 レスアリガトです。
土曜日に決死の覚悟？でホイールを当ててみましたw
フロントはストラットにちょっと当たり、回りにくいも何とかはまりましたので
ジャッキを降ろして見てみたらフェンダークリアできてない orz
＃厳密にはホイールはほぼツライチ、タイヤのサイドウォールがはみ出してました。
というわけでおとなしく5J-14買います。。。
土曜日に決死の覚悟？でホイールを当ててみましたw
フロントはストラットにちょっと当たり、回りにくいも何とかはまりましたので
ジャッキを降ろして見てみたらフェンダークリアできてない orz
＃厳密にはホイールはほぼツライチ、タイヤのサイドウォールがはみ出してました。
というわけでおとなしく5J-14買います。。。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:40:06 ID:W8LHsDus0
Da62のホーン変えた人います？
なにか注意事項あったら教えてくだはい。
そのまま取り替えるだけの予定ですがリレーは不要でしょうか？
モノによるのかな
なにか注意事項あったら教えてくだはい。
そのまま取り替えるだけの予定ですがリレーは不要でしょうか？
モノによるのかな
>>３４４
はーい、２連のラリーホーンをボンネットとライトの隙間に
ムリムリで縦方向で入れました
リレーとかそういうのは取説に書いてあるので
モノによると思いま～す
ご参考までにぃ～
はーい、２連のラリーホーンをボンネットとライトの隙間に
ムリムリで縦方向で入れました
リレーとかそういうのは取説に書いてあるので
モノによると思いま～す
ご参考までにぃ～
346 ：越前がに：2005/05/24(火) 22:16:58 ID:L00RkRg20
>>344どの
わたしもわたしも！
アリーナホーンⅡに変えました、リレーは純正＋付属のを使いましたよ。
こいつは音色が変えられておもろいです。
取り付けスペースがあんまりないから苦労するよ・・・。
パァ～～～ン！！
わたしもわたしも！
アリーナホーンⅡに変えました、リレーは純正＋付属のを使いましたよ。
こいつは音色が変えられておもろいです。
取り付けスペースがあんまりないから苦労するよ・・・。
パァ～～～ン！！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 18:41:43 ID:CI7NLPW80
本日納車しますた(・∀・)ｳﾌ
地区限定の安いやつですが。。。(´Д`;)
ＰＺ高くて買えんかった。。。。
地区限定の安いやつですが。。。(´Д`;)
ＰＺ高くて買えんかった。。。。
349 ：越前がに：2005/05/25(水) 22:48:27 ID:v2eOkGXU0
>>339さん
ハーネスの件ですがいくつか方法がありますが、めんどくさいので
おいらはボンネット内からフェンダー内を通して車内へ引き込みました。
欠点はドアを開けた時に配線が見える点ですね。うちのはボディー黒なんで
配線も黒にしてなるべく目立たなくしてますが・・・。
それで、フェンダーから車内に引き込んでからはグローブボックス下部あたり
から内部を通し、最終的にはインパネのリアヒーターのスイッチの横まで引きました。
ここには空きスペースがありますので、ホーン付属のトグルスイッチを取り付ける
のにちょうどいいですよ。
ちょっと分かりにくかったですね・・・また聞いてください。
>>348どの
納車おめでとお～
よいエブリィライフを！
ハーネスの件ですがいくつか方法がありますが、めんどくさいので
おいらはボンネット内からフェンダー内を通して車内へ引き込みました。
欠点はドアを開けた時に配線が見える点ですね。うちのはボディー黒なんで
配線も黒にしてなるべく目立たなくしてますが・・・。
それで、フェンダーから車内に引き込んでからはグローブボックス下部あたり
から内部を通し、最終的にはインパネのリアヒーターのスイッチの横まで引きました。
ここには空きスペースがありますので、ホーン付属のトグルスイッチを取り付ける
のにちょうどいいですよ。
ちょっと分かりにくかったですね・・・また聞いてください。
>>348どの
納車おめでとお～
よいエブリィライフを！
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 07:31:05 ID:FvXwukEw0
ううむ。早速ホーン取り付けようとバンパーかライト外そうとしましたが
外れませんですた(´･ω･`)
見えないところにネジあるのかな。。
外したところでホントに空間ないですね。。。。
どこに移植しよう。。。
外れませんですた(´･ω･`)
見えないところにネジあるのかな。。
外したところでホントに空間ないですね。。。。
どこに移植しよう。。。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 11:47:57 ID:S5KvCbsW0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 15:18:34 ID:bN5bw7JlO
おはつです。
13年式ジョインMT乗りです。
MT乗りのみなさんにお聞きしたいのですが、ギアの入りはどうですか？
自分のは新車時から1～2速の入りが渋く、オイル交換をしても直りません。
走りだしてしばらくしたら多少良くなりますが…
現在9万kmですが、こんなもんなのでしょうか？
13年式ジョインMT乗りです。
MT乗りのみなさんにお聞きしたいのですが、ギアの入りはどうですか？
自分のは新車時から1～2速の入りが渋く、オイル交換をしても直りません。
走りだしてしばらくしたら多少良くなりますが…
現在9万kmですが、こんなもんなのでしょうか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:10:14 ID:S5KvCbsW0
MT自体初めてのるの？
どんなMTでも入りにくいんじゃないかな・・・
どんなMTでも入りにくいんじゃないかな・・・
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 19:33:03 ID:p0Fm254B0
ミッドシップのエブリーは
手首の動きだけで入ったのに
今度のはどうもなー
手首の動きだけで入ったのに
今度のはどうもなー
>>348さん
納車オメです。
>>349越前がにさん
ご親切にどうもです。とても参考になったので明日チャレンジしてみます。
>>352さん
暖気はどの程度されてますか？ご存知かもしれませんが、
オイル類が冷めていると粘度が低下して動きが渋いですよ。
しばらく走ると改善されるならオイルの温度に問題ありかも･･･。
しょうもない回答スマソです
納車オメです。
>>349越前がにさん
ご親切にどうもです。とても参考になったので明日チャレンジしてみます。
>>352さん
暖気はどの程度されてますか？ご存知かもしれませんが、
オイル類が冷めていると粘度が低下して動きが渋いですよ。
しばらく走ると改善されるならオイルの温度に問題ありかも･･･。
しょうもない回答スマソです
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:50:35 ID:bN5bw7JlO
352です。
皆様アドバイスありがとうございます。
自分はMT以外の車を所有したことがないので、MT車に関してはそれなりに解っているつもり？ですが…まだまだ未熟者ですね。
言い方を変えると、シフトがスパッと気持ち良く決まらない、といった感じなのです…
皆様のエブリイのシフトフィールはどんな感じなのでしょう？また、改善策はあるのでしょうか？
教えて君ですみませんm(__)m
皆様アドバイスありがとうございます。
自分はMT以外の車を所有したことがないので、MT車に関してはそれなりに解っているつもり？ですが…まだまだ未熟者ですね。
言い方を変えると、シフトがスパッと気持ち良く決まらない、といった感じなのです…
皆様のエブリイのシフトフィールはどんな感じなのでしょう？また、改善策はあるのでしょうか？
教えて君ですみませんm(__)m
357 ：越前がに：2005/05/26(木) 23:47:57 ID:rx0V027W0
>>350さん
ヘッドライトはネジ２本で固定されてます。しかしさらに１箇所はめ込みされて
いますので簡単には外れません。位置的にはハウジングのウインカーの裏辺りで
金属の棒が車体側にはまってます。これを引きぬかなければヘッドライトは
外れません。わたしはこれまで何度も外してるので平気ですが、最初は勇気が
いると思います。外すコツは両手でヘッドライトハウジングの端をしっかり持って
体ごと前後に揺する様にしたらいいかと思います。その際にライトとバンパーの
隙間にやわらかい布を挟んでおくとキズにならなくていいです。また自分の爪で
ボディーを引掻くこともありえるので、爪を切るか手袋をした方がベター。
おいらは外すとき指先が痛いんで、軍手して外してます。
ヘッドライトを外すとその下に空きスペースがあるので、そこにホーン設置
出来ます。しかし、なかなか上手くポン付け出来る環境ではなかったので
ステーを別に用意して取り付けました。ここで気なったのですが、うちのは
ＭＴ車なんで問題無くこのスペースに取り付けれましたが、ＡＴ車の場合
助手席側のこの場所にはＡＴのオイルクーラーがあると思うので、よく確かめて
からの方がいいですよ。
>>352さん
クラッチの切れる位置を調整してもらったら、だいぶ良くなったよ。
３４７さんのおっしゃるようにオイルの温度も関係すると思います。
>>347さん
前スレの訂正です。
前スレで書き込んだハーネスの引き込み方法は、ホーンの切り替えスイッチでは
なく電源の方でした・・・バッテリーが助手席下にありますので。
スイッチは反対の運転席側から同じように引き込みました。
すみませんでした。m(__)m
ヘッドライトはネジ２本で固定されてます。しかしさらに１箇所はめ込みされて
いますので簡単には外れません。位置的にはハウジングのウインカーの裏辺りで
金属の棒が車体側にはまってます。これを引きぬかなければヘッドライトは
外れません。わたしはこれまで何度も外してるので平気ですが、最初は勇気が
いると思います。外すコツは両手でヘッドライトハウジングの端をしっかり持って
体ごと前後に揺する様にしたらいいかと思います。その際にライトとバンパーの
隙間にやわらかい布を挟んでおくとキズにならなくていいです。また自分の爪で
ボディーを引掻くこともありえるので、爪を切るか手袋をした方がベター。
おいらは外すとき指先が痛いんで、軍手して外してます。
ヘッドライトを外すとその下に空きスペースがあるので、そこにホーン設置
出来ます。しかし、なかなか上手くポン付け出来る環境ではなかったので
ステーを別に用意して取り付けました。ここで気なったのですが、うちのは
ＭＴ車なんで問題無くこのスペースに取り付けれましたが、ＡＴ車の場合
助手席側のこの場所にはＡＴのオイルクーラーがあると思うので、よく確かめて
からの方がいいですよ。
>>352さん
クラッチの切れる位置を調整してもらったら、だいぶ良くなったよ。
３４７さんのおっしゃるようにオイルの温度も関係すると思います。
>>347さん
前スレの訂正です。
前スレで書き込んだハーネスの引き込み方法は、ホーンの切り替えスイッチでは
なく電源の方でした・・・バッテリーが助手席下にありますので。
スイッチは反対の運転席側から同じように引き込みました。
すみませんでした。m(__)m
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 18:12:19 ID:aXbC8eKk0
ホーン交換しますた。
スペースがなくて結局ボンネットに入れてしまいました。。。
ちょっと音がこもる気がしますが。。。
しばらくこのままテストしてみます。
みなさんアリが㌧。
スペースがなくて結局ボンネットに入れてしまいました。。。
ちょっと音がこもる気がしますが。。。
しばらくこのままテストしてみます。
みなさんアリが㌧。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 03:46:16 ID:7gg0y36PO
2回目の車検から帰ってきました。10年は乗りますよ！
このスレは参考になるし、
すばらしい！！！
私も、ダメになるまでエブリィを乗り潰しますよ！！！
すばらしい！！！
私も、ダメになるまでエブリィを乗り潰しますよ！！！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:46:54 ID:RsHkfGU/0
盗難防止装置はなにかつけてます？
やっぱ１万の安物じゃダメなんかな。。
やっぱ１万の安物じゃダメなんかな。。
以前これの女医ﾎﾟｯﾌﾟﾀｰﾎﾞ四駆に乗ってました
しかも初期型３速だったのでﾑﾁｬｸﾁｬ大飯食らいだったorz
新車で買って二年半で処分しますた
でもあのｻｲｽﾞの中ではさすがに解放感あったなぁ
しかも初期型３速だったのでﾑﾁｬｸﾁｬ大飯食らいだったorz
新車で買って二年半で処分しますた
でもあのｻｲｽﾞの中ではさすがに解放感あったなぁ
今わたしもホーネットとかいう警報機を検討中ですが、なんでも車の振動とかを
キャッチしてサイレンが鳴るそうで、聞いたところでは風の強い日には
それだけでも反応してしまうらしい・・・よって車が離れたとこにある場合
周辺の人達に迷惑をかけてトラブルの原因になるとのことです。
感度調整もできるようですが、鈍くしていざって時にスルーされてもねえ・・・。
近所にだれも住んでなければ問題ないですが、うちはムリかなぁ。
キャッチしてサイレンが鳴るそうで、聞いたところでは風の強い日には
それだけでも反応してしまうらしい・・・よって車が離れたとこにある場合
周辺の人達に迷惑をかけてトラブルの原因になるとのことです。
感度調整もできるようですが、鈍くしていざって時にスルーされてもねえ・・・。
近所にだれも住んでなければ問題ないですが、うちはムリかなぁ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:35:02 ID:n8bPu9Jo0
>>363
振動センサータイプ起動のGPSレー探をつけてますけど、
大型車が通ると確実に、時には乗用車でも風で揺れるのか
「ピンポーン♪」とやってます。窓の下ですが寝てると
かなり迷惑（自分の車ですけど）です（ｗ
振動センサータイプ起動のGPSレー探をつけてますけど、
大型車が通ると確実に、時には乗用車でも風で揺れるのか
「ピンポーン♪」とやってます。窓の下ですが寝てると
かなり迷惑（自分の車ですけど）です（ｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:43:16 ID:taSIbjmO0
やっぱダメか。。。
バイパーみたいな高価なのは手が出ん。。。
で、家庭用の空き巣対策品で流用しようか検討チュウ。。
バイパーみたいな高価なのは手が出ん。。。
で、家庭用の空き巣対策品で流用しようか検討チュウ。。
366 ：越前がに：2005/06/01(水) 23:34:30 ID:z1e8rxiO0
こんばんは・・・今日はあやうく事故るとこでした。
『たっ、頼む！！後ろ確認してウィンカー出して車線に戻ってくれェ～』
ＡＢＳ効きまくってなんとか目前で回避できたが・・・対向いなくてえがった。
寿命が縮んだゾage
『たっ、頼む！！後ろ確認してウィンカー出して車線に戻ってくれェ～』
ＡＢＳ効きまくってなんとか目前で回避できたが・・・対向いなくてえがった。
寿命が縮んだゾage
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 06:25:57 ID:5YCQ9q/+0
つ「強化ブレーキパッド」
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:27:52 ID:QlgMeIc30
っ「キョウリョウピン」
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:02:05 ID:leyUf4/e0
( -人-).｡oO(キョウリョウピンってなんだろう。。。。)
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:08:57 ID:DweE67NQ0
371 ：274：2005/06/05(日) 00:44:31 ID:QAyUA4Mm0
>>越前がに様
（lllﾟДﾟ）ﾋｨｨｨｨ～ご無事で何よりです…。
ウインカー出さないドライバーの方って、結構いるんですよね。
いきなり目の前で右左折されるのでびびります((((；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ほんと、事故らなくてよかったです。
さて～、私は明日一ヶ月点検に行って参ります┌(_Д_┌ )┐
走行距離が、やっとこさ６００㌔を超えました！
毎日通勤に使ってますが、往復で１２㌔なのでなかなか伸びませんね～。
こないだ富士急ハイランドへ遊びに行ったのですが、
この車で初めて高速に乗りましたよ～快適でした(^^♪
でも、合流や車線変更はまだ慣れません…＿|￣|○
（lllﾟДﾟ）ﾋｨｨｨｨ～ご無事で何よりです…。
ウインカー出さないドライバーの方って、結構いるんですよね。
いきなり目の前で右左折されるのでびびります((((；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ほんと、事故らなくてよかったです。
さて～、私は明日一ヶ月点検に行って参ります┌(_Д_┌ )┐
走行距離が、やっとこさ６００㌔を超えました！
毎日通勤に使ってますが、往復で１２㌔なのでなかなか伸びませんね～。
こないだ富士急ハイランドへ遊びに行ったのですが、
この車で初めて高速に乗りましたよ～快適でした(^^♪
でも、合流や車線変更はまだ慣れません…＿|￣|○
372 ：越前がに：2005/06/05(日) 03:05:24 ID:5upJgClN0
>>274さん
富士急って、乗り物系メチャメチャハードじゃなかったですか？
みんなについていけず、いつも見ているばかりです・・・。orz
で、そんな私でもけっこう楽しめたのは、同じ富士でも静岡県側にある
富士サファリパークでして、この前久々に行って参りました。
みなさんもすでに承知と思いますが、昼以外に『ナイトサファリ』という夜間に
動物を見れるようになっています。むかし昼間に行った時はなんか動物もみんな
寝てばかりであまりいいイメージがなかったのですが、こんどは割と動きまわって
くれたので「コワ・たのしい」感じでした。富士サファリパークのホ－ムページで
割引券プリントアウト出来る様ですので、行かれる方は一度のぞいてみるといい
ですね。動物のうんＯをタイヤで踏んじゃうのと、ゾウがじっとしていたらしく
背景にとけ込んで発見出来なかったのが少し残念でした。
富士急って、乗り物系メチャメチャハードじゃなかったですか？
みんなについていけず、いつも見ているばかりです・・・。orz
で、そんな私でもけっこう楽しめたのは、同じ富士でも静岡県側にある
富士サファリパークでして、この前久々に行って参りました。
みなさんもすでに承知と思いますが、昼以外に『ナイトサファリ』という夜間に
動物を見れるようになっています。むかし昼間に行った時はなんか動物もみんな
寝てばかりであまりいいイメージがなかったのですが、こんどは割と動きまわって
くれたので「コワ・たのしい」感じでした。富士サファリパークのホ－ムページで
割引券プリントアウト出来る様ですので、行かれる方は一度のぞいてみるといい
ですね。動物のうんＯをタイヤで踏んじゃうのと、ゾウがじっとしていたらしく
背景にとけ込んで発見出来なかったのが少し残念でした。
>>２７４さん、越前がにさん
途中からコテハン名乗らさせてもらってる、伊勢えびです。
関係ないかもしんないすけど、ワタシも昨年、４人家族で伊豆半島一周しました。
熱海新道から海岸線をイッキに走りましたが、じつに爽快。
しかし、雲見を越えた西伊豆からは様相が一変。
我がエブリィたんはレガシィやらアテンザやらがチンタラ走っている
あたりはヨッコラショっと、付いて行けたのですけど、ホントの山道に
なると、アレアレ、地元の人のNAエブリィに煽られるったらありゃしない。
すんなり、道を譲ったら、気持ちのいいアイサツくれましたけど、
なんすか、どんな道でも地元の人には叶わないなと思いました。
だもんで、運転歴３０年近いジジイでもこんな経験するんですから、
２７４さんも、こんな感じで余裕持って走っていればオッケーだと思います。
途中からコテハン名乗らさせてもらってる、伊勢えびです。
関係ないかもしんないすけど、ワタシも昨年、４人家族で伊豆半島一周しました。
熱海新道から海岸線をイッキに走りましたが、じつに爽快。
しかし、雲見を越えた西伊豆からは様相が一変。
我がエブリィたんはレガシィやらアテンザやらがチンタラ走っている
あたりはヨッコラショっと、付いて行けたのですけど、ホントの山道に
なると、アレアレ、地元の人のNAエブリィに煽られるったらありゃしない。
すんなり、道を譲ったら、気持ちのいいアイサツくれましたけど、
なんすか、どんな道でも地元の人には叶わないなと思いました。
だもんで、運転歴３０年近いジジイでもこんな経験するんですから、
２７４さんも、こんな感じで余裕持って走っていればオッケーだと思います。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:06:55 ID:T89t+naT0
ここは良スレだな
これからちょくちょく見にきまつ
また質問等するかもしれませんがその時は宜しくお願いしまつm(__)m
これからちょくちょく見にきまつ
また質問等するかもしれませんがその時は宜しくお願いしまつm(__)m
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 09:24:53 ID:AT4OCm9k0
( ´ⅴ｀)ﾉ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:55:26 ID:uAFlRlq30
納車10日。。。既に700ｋｍ走りますた(・∀・)
走りすぎだ。。。
それは良いとして。。。
屋根に水垢が結構付いてるの発見しますた。
洗車4回、ﾜｯｸｽ２回やってるのに。。。。(´Д`;)
ｸｿ～次回徹底的に洗わないと。。。。
走りすぎだ。。。
それは良いとして。。。
屋根に水垢が結構付いてるの発見しますた。
洗車4回、ﾜｯｸｽ２回やってるのに。。。。(´Д`;)
ｸｿ～次回徹底的に洗わないと。。。。
>>越前がに様
私、絶叫マシーン大好きなんですよ(^^♪
今回は、去年出来たばかりの「トンデミーナ」がお目当てだったんですが
やっぱし「ドドンパ」「フジヤマ」の方が楽しかったかな（*´∀`）
「富士サファリパーク」は、前から行きたいと思ってるんですよ～。
「群馬サファリパーク」なら二度ほど行った事あるんですけど…。
ナイトサファリ、楽しそうですね。
これわ是非行ってみないと┌(_Д_┌ )┐♪
>>伊勢えび様
伊豆半島一周…スゴイΣヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ
そうですね～、地元の方たちは道を知り尽くしてますし。
あぁ～私だったら煽られまくって泣きながら走るようかも。
会社の帰り道でも、３０㌔制限の道路をマターリ走ってると、
後ろにぴったりくっつかれるので思わず譲ってしまいます。
ゆるいカーブが続く道なので、スピード出したくないですし…(´･ω･`)
余裕を持って走れるようになるのは、いつになるやら…＿|￣|○
私、絶叫マシーン大好きなんですよ(^^♪
今回は、去年出来たばかりの「トンデミーナ」がお目当てだったんですが
やっぱし「ドドンパ」「フジヤマ」の方が楽しかったかな（*´∀`）
「富士サファリパーク」は、前から行きたいと思ってるんですよ～。
「群馬サファリパーク」なら二度ほど行った事あるんですけど…。
ナイトサファリ、楽しそうですね。
これわ是非行ってみないと┌(_Д_┌ )┐♪
>>伊勢えび様
伊豆半島一周…スゴイΣヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ
そうですね～、地元の方たちは道を知り尽くしてますし。
あぁ～私だったら煽られまくって泣きながら走るようかも。
会社の帰り道でも、３０㌔制限の道路をマターリ走ってると、
後ろにぴったりくっつかれるので思わず譲ってしまいます。
ゆるいカーブが続く道なので、スピード出したくないですし…(´･ω･`)
余裕を持って走れるようになるのは、いつになるやら…＿|￣|○
378 ：萩人：2005/06/07(火) 19:56:44 ID:LHd3NxdAO
質問なんですが、
ｼﾞｮｲﾎﾟｯﾌﾟﾀｰﾎﾞ
ｼﾞｮｲﾎﾟｯﾌﾟﾀｰﾎﾞＰＺ
スポーツ
それぞれの違いを、教えて下さい！
ｼﾞｮｲﾎﾟｯﾌﾟﾀｰﾎﾞ
ｼﾞｮｲﾎﾟｯﾌﾟﾀｰﾎﾞＰＺ
スポーツ
それぞれの違いを、教えて下さい！
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 06:43:33 ID:8+P5GoJf0
カタログ見ればわかると思いますが。。。
>ｼﾞｮｲﾎﾟｯﾌﾟﾀｰﾎﾞ
スタンダードモデル
>ｼﾞｮｲﾎﾟｯﾌﾟﾀｰﾎﾞＰＺ
エアロ・サイドステップ・CD/MDプレイヤー・リヤスピーカ・フォグ・リヤスポ・カラードインパネ・ファブリックシート
マフラーカッター等。
カラー豊富。
>スポーツ
スズスポエアロ・釣り掛けスピーカー。その他はPZとあまりかわらず。。。。
4ATオンリー。
>地区限定
PZからエアロとかサイドステップ・リヤスピーカを取り払ったようなお買い得モデル。
>ｼﾞｮｲﾎﾟｯﾌﾟﾀｰﾎﾞ
スタンダードモデル
>ｼﾞｮｲﾎﾟｯﾌﾟﾀｰﾎﾞＰＺ
エアロ・サイドステップ・CD/MDプレイヤー・リヤスピーカ・フォグ・リヤスポ・カラードインパネ・ファブリックシート
マフラーカッター等。
カラー豊富。
>スポーツ
スズスポエアロ・釣り掛けスピーカー。その他はPZとあまりかわらず。。。。
4ATオンリー。
>地区限定
PZからエアロとかサイドステップ・リヤスピーカを取り払ったようなお買い得モデル。
380 ：萩人：2005/06/08(水) 12:02:44 ID:nBNibSPfO
ありがとうございました！今年中に、買おうと思ってまして
後一つ気になる事が、あるんですが、エブリの車高
なんですが、車高が下がって、なおかつ乗り心地に
影響出ないサスペンションありませんか
後一つ気になる事が、あるんですが、エブリの車高
なんですが、車高が下がって、なおかつ乗り心地に
影響出ないサスペンションありませんか
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 13:53:44 ID:MZqPhXov0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 15:06:23 ID:8+P5GoJf0
今年中にモデルチェンジな予定なのだ(・∀・)
今買わないんだったら待った方がいいんでないの・・・
今買わないんだったら待った方がいいんでないの・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:21:21 ID:DUYUm0CV0
しかしモデル末期ならではの成熟度は魅力だしな～
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:46:52 ID:9MWN3GNr0
385 ：萩人：2005/06/08(水) 21:55:18 ID:nBNibSPfO
モデルチェンジと、なると今現在のエブリは、中古車の価格安くなりますよね？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:04:07 ID:hkkIMepe0
熟成度or新鮮味
どちらも魅力的ですな(･∀･)
新型は。。。秋頃にチラホラ噂も出てくるんじゃないのかなー。。
中古は。。。在庫車の値引きに期待しる！
アトレーの新型イマイチな評価ですね。
後出しじゃんけんで勝つスズキに期待。
どちらも魅力的ですな(･∀･)
新型は。。。秋頃にチラホラ噂も出てくるんじゃないのかなー。。
中古は。。。在庫車の値引きに期待しる！
アトレーの新型イマイチな評価ですね。
後出しじゃんけんで勝つスズキに期待。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:45:34 ID:81pgjz+wO
初めてまして
今度中古でエブリィを買おうと思うのですが
50万[できればコミコミで]くらいで
色は白以外で
走行距離も過走行じゃないもの
ＡＴ
できればパワーウィンドウ
修復なし
ってないですか?
どこの中古屋で買うのがいいですか?
望み多くてすみません…
今度中古でエブリィを買おうと思うのですが
50万[できればコミコミで]くらいで
色は白以外で
走行距離も過走行じゃないもの
ＡＴ
できればパワーウィンドウ
修復なし
ってないですか?
どこの中古屋で買うのがいいですか?
望み多くてすみません…
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:01:04 ID:gRbEKIW+0
>>385
次のモデルの人気があれば価格は一気に落ちます。
次モデルの人気が無かったら値下がりは先の話ですね。
有名な話だと現ワゴンＲはデザイン的に不評らしいので、
先代ワゴンＲの価格は落ちにくい傾向にあります。
ちなみに初代ワゴンＲは結構早めに価格は落ちました。
>>387
エブリなどの１ＢＯＸ車は用途が広く、人気もあるので込み込み50万円
では、走行距離や事故車、修復車などの悪条件が該当する車種しか見当たらないと
思います。
自分も始めは中古を探してましたが、車両80万くらいで
走行２～５万キロの車種が多く、悩んだ末に結局新車を買いました。
込み込み50万だと５万キロ以上走った車種なら出てきそうな気がします。
中古市場は一概に言えませんが、いい車両が見つかるといいですね。
頑張って下さいネ♪
次のモデルの人気があれば価格は一気に落ちます。
次モデルの人気が無かったら値下がりは先の話ですね。
有名な話だと現ワゴンＲはデザイン的に不評らしいので、
先代ワゴンＲの価格は落ちにくい傾向にあります。
ちなみに初代ワゴンＲは結構早めに価格は落ちました。
>>387
エブリなどの１ＢＯＸ車は用途が広く、人気もあるので込み込み50万円
では、走行距離や事故車、修復車などの悪条件が該当する車種しか見当たらないと
思います。
自分も始めは中古を探してましたが、車両80万くらいで
走行２～５万キロの車種が多く、悩んだ末に結局新車を買いました。
込み込み50万だと５万キロ以上走った車種なら出てきそうな気がします。
中古市場は一概に言えませんが、いい車両が見つかるといいですね。
頑張って下さいネ♪
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:15:55 ID:81pgjz+wO
390 ：越前がに：2005/06/08(水) 23:35:53 ID:oBZyTD140
>>萩人さん
「乗り心地」・「ローダウンorアップ」という点で考えますと、社外品のエアサスを
組むという手もあります。サスペンションの構造が変わりますので、新車購入時に
構造変更もしてもらった方がベターです。
ディーラーとかではやってもらえないと思うので、新車販売からカスタムまで
やっているショップで購入するようになると思います。
何を隠そう私も今度の車検の際に検討しておりまして、いろいろと情報を集めている所でした。
あまり詳しい説明ではなかったですが参考程度にどうぞ・・・
まーったく関係ないですが、最近の夢庵のメニュー良くない？
久々に行ったら、あれもこれも食べたくてなかなか決められませんでした。
その日は『豆富チゲ鍋』のセットで旨・辛で最高なお味！！
ちなみに三辛だす。
「乗り心地」・「ローダウンorアップ」という点で考えますと、社外品のエアサスを
組むという手もあります。サスペンションの構造が変わりますので、新車購入時に
構造変更もしてもらった方がベターです。
ディーラーとかではやってもらえないと思うので、新車販売からカスタムまで
やっているショップで購入するようになると思います。
何を隠そう私も今度の車検の際に検討しておりまして、いろいろと情報を集めている所でした。
あまり詳しい説明ではなかったですが参考程度にどうぞ・・・
まーったく関係ないですが、最近の夢庵のメニュー良くない？
久々に行ったら、あれもこれも食べたくてなかなか決められませんでした。
その日は『豆富チゲ鍋』のセットで旨・辛で最高なお味！！
ちなみに三辛だす。
391 ：越前がに：2005/06/08(水) 23:45:48 ID:oBZyTD140
392 ：200：2005/06/08(水) 23:58:15 ID:f7kLNv+e0
みなさん、お久しぶりです
漏れのあいちけんばーじょん（ジョイポップターボＡＴ）にオートスライドドア
がつけれないでしょうか？
漏れのあいちけんばーじょん（ジョイポップターボＡＴ）にオートスライドドア
がつけれないでしょうか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:46:26 ID:YcWr+aYw0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 11:46:45 ID:ZSevhi4A0
盆明け
395 ：萩人：2005/06/10(金) 10:24:37 ID:YWsiI7d9O
エアサスですかぁー！！
確かに一番良い方法でしょーね☆
車高調って、どうなんでしょーか？
最近知ったのですが、
車高上げ下げ、すると
アライメントが、ズレるって知って、ﾀﾞｳﾝｻｽOR車高調どちらにしようか、迷ってます！
確かに一番良い方法でしょーね☆
車高調って、どうなんでしょーか？
最近知ったのですが、
車高上げ下げ、すると
アライメントが、ズレるって知って、ﾀﾞｳﾝｻｽOR車高調どちらにしようか、迷ってます！
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:04:29 ID:Xpxg6Uo+0
everyって確かに荷物は積めるとは思うんですが
手元の荷物、例えば携帯・タバコ・カバン・財布・etc
を置けるスペースが少なくないですか？
助手席に人が座ればもう・・orz
皆さんはどう使われているのかちょっと知りたいです。
自作で棚でも作ろうかと検討中です
手元の荷物、例えば携帯・タバコ・カバン・財布・etc
を置けるスペースが少なくないですか？
助手席に人が座ればもう・・orz
皆さんはどう使われているのかちょっと知りたいです。
自作で棚でも作ろうかと検討中です
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:31:29 ID:Ks+Mc/tY0
>>395
キミにはﾀﾞｳﾝｻｽが良い
キミにはﾀﾞｳﾝｻｽが良い
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:41:58 ID:hTOrfZaV0
>>396
収納でエブリイに敵う車種って無いかも？。
携帯・デジカメ・タバコ・小銭・飴は座席左横。
財布はヘッドボックス。
窓ふきタオル・消臭剤はドア収納。
助手席後ろに地図とクリンビュー。
ウチはこんな感じだす。
収納でエブリイに敵う車種って無いかも？。
携帯・デジカメ・タバコ・小銭・飴は座席左横。
財布はヘッドボックス。
窓ふきタオル・消臭剤はドア収納。
助手席後ろに地図とクリンビュー。
ウチはこんな感じだす。
399 ：越前がに：2005/06/10(金) 22:57:54 ID:knko4n3d0
>>萩人さん
車高調もいいですね。まだエブリｲーのは出ていませんが、TEINのもので
車内から車高の上げ下げ出来るやつがあったと思います。
バネサスですから構造変更しなくていいですし、当然エアタンクも要りません。
エブリｲー用のがでたら自分的には買いなんですが・・・
>>396さん
うちは基本的には３９８さんと同じですが、MT車なので小物類は標準のドリンク
ホルダーに空のカップをいれて、そこに収めてます。エアコン吹き出し口に
社外ドリンクホルダーを取り付けて、ふだん飲物はそこです。
うちは少し変わり者なんで、助手席には四人乗車時以外は座りません。
ですので助手席は物置スペースとして利用する事が多いです。
後部座席が「広々していて快適」なのと、「助手席より安全なのでは」と思い
自然と助手席には座らなくなっていきました。
余談ですが疲れた時は後部座席に座り（シートベルトして）、助手席をフラットに
して足を投出しています。
車高調もいいですね。まだエブリｲーのは出ていませんが、TEINのもので
車内から車高の上げ下げ出来るやつがあったと思います。
バネサスですから構造変更しなくていいですし、当然エアタンクも要りません。
エブリｲー用のがでたら自分的には買いなんですが・・・
>>396さん
うちは基本的には３９８さんと同じですが、MT車なので小物類は標準のドリンク
ホルダーに空のカップをいれて、そこに収めてます。エアコン吹き出し口に
社外ドリンクホルダーを取り付けて、ふだん飲物はそこです。
うちは少し変わり者なんで、助手席には四人乗車時以外は座りません。
ですので助手席は物置スペースとして利用する事が多いです。
後部座席が「広々していて快適」なのと、「助手席より安全なのでは」と思い
自然と助手席には座らなくなっていきました。
余談ですが疲れた時は後部座席に座り（シートベルトして）、助手席をフラットに
して足を投出しています。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:03:37 ID:CqTVjXpq0
お盆が終わる頃発売だって
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 03:27:35 ID:XwLo42kT0
納車後15日ですが。。。。
もうあのフニャチン…じゃないや。
フニャフニャな足回りにウンザリしてしまったのでインチアップしようと思いまつ。
14インチか15インチで迷うのですが効果的なのはやっぱ15インチでしょうか？
オートバックス辺りで一番安いのでも買おうかと思ってます。
サス変えた方がいいかもしれないですが予算的に無理そうです。。
もうあのフニャチン…じゃないや。
フニャフニャな足回りにウンザリしてしまったのでインチアップしようと思いまつ。
14インチか15インチで迷うのですが効果的なのはやっぱ15インチでしょうか？
オートバックス辺りで一番安いのでも買おうかと思ってます。
サス変えた方がいいかもしれないですが予算的に無理そうです。。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 06:26:40 ID:7U8BH7VQ0
販売店に新型9月にでるから待てって言われた。
夏はどうするっ!!
夏はどうするっ!!
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:16:03 ID:XwLo42kT0
>夏はどうするっ
つ「電車」
つ「電車」
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 10:27:06 ID:I8t0Hhw80
で、
写真は見せてもらったのかっっっっ!!
写真は見せてもらったのかっっっっ!!
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:34:14 ID:bgmSYyNp0
で、
写真は見せてもらったのかっっっっ!!
写真は見せてもらったのかっっっっ!!
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:46:08 ID:FdcicGe40
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 04:52:17 ID:frOPMdbj0
昭和の時代には１６インチなんてポルシェくらいしかなかったのに
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 08:51:30 ID:9QZDhQ9F0
キャリィ顔になるんと違う?
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:09:52 ID:rx6ev3Fh0
そんなのいやん
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:29:02 ID:6+iTZBoj0
アルミの話の続きで質問です。全然わからんもんで。。。
見積もり頼んだら６万弱でした。
値段はいいとしてサイズがわかりません。。。
165-50-15でいいのでしょうか？
車検通ればコレ買おうと思うのですが。。。
見積もり頼んだら６万弱でした。
値段はいいとしてサイズがわかりません。。。
165-50-15でいいのでしょうか？
車検通ればコレ買おうと思うのですが。。。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 11:12:38 ID:o20J0KCs0
キャリー顔も好きだよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:00:38 ID:Glj8/vKN0
バンなのですがこのスレに仲間入りは可でしょうか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 08:10:58 ID:ovxnKZWjO
アクセルふかした時にパタパタとエンジンから音がするんだけどんな症状かわかります?心配で… ディーラー行くとエンジン開けないとわからないらしくて
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 14:52:50 ID:TE9/AHCs0
>>414さん
有り難う御座います。去年の９月にバンのＰＣ ３ＡＴを購入しました。
『バン』であることに問題は無いのですが、ターボにすればよかった・・・ orz
>>415さん
ターボグレードでしょうか？
走行距離はどの位でしょうか？
症状は音だけでしょうか？白煙・黒煙がマフラーからでたりしていますか？
まずはエンジンオイルの量・状態を確認されては如何でしょう？
シートを跳ね上げればいいだけなので５分もあればできると思います。
わかる範囲でですが御役にたてればと思います。
そのかわり『バン』でもＯＫですよね！（笑）
有り難う御座います。去年の９月にバンのＰＣ ３ＡＴを購入しました。
『バン』であることに問題は無いのですが、ターボにすればよかった・・・ orz
>>415さん
ターボグレードでしょうか？
走行距離はどの位でしょうか？
症状は音だけでしょうか？白煙・黒煙がマフラーからでたりしていますか？
まずはエンジンオイルの量・状態を確認されては如何でしょう？
シートを跳ね上げればいいだけなので５分もあればできると思います。
わかる範囲でですが御役にたてればと思います。
そのかわり『バン』でもＯＫですよね！（笑）
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 15:42:24 ID:ovxnKZWjO
>>416さん
走行は110000ちょっとでベルト変えてます!白煙でオイルもあります!
走行は110000ちょっとでベルト変えてます!白煙でオイルもあります!
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 16:22:14 ID:TE9/AHCs0
>>417さん
ターボグレードで走行１１万キロ オイルはあるけれども白煙が出ている
ということで宜しいでしょうか？
気温などでも変わってしまうので『白煙』の見分け方が難しいのですが
・以前よりも加速時に白煙が多くなった
・以前よりも加速が鈍くなった
のであればタービンブローが一番可能性が高いと思われます。
使用状況によっても異なりますが『寿命』かな・・・ と思います。
スズキのターボ車はタービンのオイルラインが多メーカーに比べて詰まりやすい
（あくまでも私の経験上ですが・・・）ので、それが原因によるタービンブローも
何度か経験しています・・・。
タービン交換をするときはタービンのオイルライン（わりと安いです）
も新品に交換した方が良いと思います。
またオイル交換はこまめに行った方がいいと思われます。
長文スイマセン・・
ターボグレードで走行１１万キロ オイルはあるけれども白煙が出ている
ということで宜しいでしょうか？
気温などでも変わってしまうので『白煙』の見分け方が難しいのですが
・以前よりも加速時に白煙が多くなった
・以前よりも加速が鈍くなった
のであればタービンブローが一番可能性が高いと思われます。
使用状況によっても異なりますが『寿命』かな・・・ と思います。
スズキのターボ車はタービンのオイルラインが多メーカーに比べて詰まりやすい
（あくまでも私の経験上ですが・・・）ので、それが原因によるタービンブローも
何度か経験しています・・・。
タービン交換をするときはタービンのオイルライン（わりと安いです）
も新品に交換した方が良いと思います。
またオイル交換はこまめに行った方がいいと思われます。
長文スイマセン・・
多メーカーでは無く他メーカーですね・・・
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:37:52 ID:ovxnKZWjO
すみませんターボではないです
>>420さん
パタパタという音がでる以外の症状はありますか？
ターボでは無いとの事なので、次に怪しいと思われるのは点火系だと思います。
プラグ・プラグコードなども劣化するのでその辺りの点検をしてみては如何でしょうか？
実際に車を見ないで判断するのは難しいのですが、通常通りのメンテナンスをおこなっていれば
エンジン本体の損傷というのは考えにくいと思います。
パタパタという音がでる以外の症状はありますか？
ターボでは無いとの事なので、次に怪しいと思われるのは点火系だと思います。
プラグ・プラグコードなども劣化するのでその辺りの点検をしてみては如何でしょうか？
実際に車を見ないで判断するのは難しいのですが、通常通りのメンテナンスをおこなっていれば
エンジン本体の損傷というのは考えにくいと思います。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:35:40 ID:ovxnKZWjO
ありがとうございます!よく調べてみます!
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 20:01:58 ID:XG+9TK0T0
新車のエブリイのスポーツにカーナビとフロアマットとバイザーつけて22万円引きってお買得？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:37:00 ID:VBK6whZT0
425 ：越前がに：2005/06/14(火) 22:52:47 ID:KAqiMLbb0
>>415さん
１１万㌔ですか・・・ピストンリング消耗してガタついてるんじゃないかな？
普通車よりも軽自動車は高回転使いますし、またＮＡ車ってことですので。
>>423さん
前スレでＰＺを１６万円引きで購入された方がおりました・・・
オプションは２０％ＯＦＦくらいできるよーですよ・・・
参考までにドーゾ
１１万㌔ですか・・・ピストンリング消耗してガタついてるんじゃないかな？
普通車よりも軽自動車は高回転使いますし、またＮＡ車ってことですので。
>>423さん
前スレでＰＺを１６万円引きで購入された方がおりました・・・
オプションは２０％ＯＦＦくらいできるよーですよ・・・
参考までにドーゾ
424、425さん レスどうもです。参考にさせていたたきます。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 09:26:36 ID:nGt8CRCH0
>>415
白煙吹くってことはオイルが燃えてるってことです
オイル下がりかオイル上がりか分かりませんが中古エンジンに載せかえるのが一番安いと思います
越前がにさんのいうとおりにピストンリングの磨耗であればＯＨはかなり費用掛かります
場合によっては車を買い換えたほうがいいかもしれません
白煙吹くってことはオイルが燃えてるってことです
オイル下がりかオイル上がりか分かりませんが中古エンジンに載せかえるのが一番安いと思います
越前がにさんのいうとおりにピストンリングの磨耗であればＯＨはかなり費用掛かります
場合によっては車を買い換えたほうがいいかもしれません
>>415さん
427さんの言うとおりです。
ワタシはキャラで同様の現象になり、ディーラーに修理を頼んだら
OHで３５マソコースで、開けてからじゃないと解らない追加もあるかもしれない
けど、とりあえずコレが基本価格と言われて凹みました。
たまたま、知り合いから程度のイイエンジンが１０マソでゲットできたので、
換装で生まれ変わりました。
よって、
今のクルマ個体の全てがすき → 完全OH
外装は好きだけどエンジンは新しくてもイイ → エンジン換装
エブリィは好きだけど今の個体にこだわりはない → 買い換え
てな感じでしょうか？
427さんの言うとおりです。
ワタシはキャラで同様の現象になり、ディーラーに修理を頼んだら
OHで３５マソコースで、開けてからじゃないと解らない追加もあるかもしれない
けど、とりあえずコレが基本価格と言われて凹みました。
たまたま、知り合いから程度のイイエンジンが１０マソでゲットできたので、
換装で生まれ変わりました。
よって、
今のクルマ個体の全てがすき → 完全OH
外装は好きだけどエンジンは新しくてもイイ → エンジン換装
エブリィは好きだけど今の個体にこだわりはない → 買い換え
てな感じでしょうか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 00:40:48 ID:brv3suK20
age
430 ：越前がに：2005/06/19(日) 07:32:47 ID:Xx4JMldL0
カーステ潰れてしもうた、カロッツェリアでないとＣＤチェンジャー動かせないんで
きっとまたカロ製になりますね・・・
コイツには思い入れがあって１０年以上愛用していましたが、ついにまともに機能するところが
なくなってしまった。
純正のは納車と同時に自分で換えてしまって、まったく使わんかったな。
で、カー用品店に行ってきたのですが最近のデッキってスゴイですね、パソコンなんか
とリンクした部分がけっこうあって使い方が広がりそうです。
さて、どれにしましょうか？
きっとまたカロ製になりますね・・・
コイツには思い入れがあって１０年以上愛用していましたが、ついにまともに機能するところが
なくなってしまった。
純正のは納車と同時に自分で換えてしまって、まったく使わんかったな。
で、カー用品店に行ってきたのですが最近のデッキってスゴイですね、パソコンなんか
とリンクした部分がけっこうあって使い方が広がりそうです。
さて、どれにしましょうか？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:04:02 ID:VvMEKXsL0
空気圧で質問だす。
Da62ｗです。
165/50/15にインチアップしました。
純正タイヤの指定は180/230なのですがこれではリヤは良いですがフロント側は
さすがに少ないので現在220/220にしてます。
でもちょっと跳ねる感じです。
他にインチアップ体験談などありましたら教えてくだはい。
タイヤはBSのTS-02です。
空気圧はタイヤ屋さんと相談して決めた物です。
Da62ｗです。
165/50/15にインチアップしました。
純正タイヤの指定は180/230なのですがこれではリヤは良いですがフロント側は
さすがに少ないので現在220/220にしてます。
でもちょっと跳ねる感じです。
他にインチアップ体験談などありましたら教えてくだはい。
タイヤはBSのTS-02です。
空気圧はタイヤ屋さんと相談して決めた物です。
432 ：越前がに：2005/06/19(日) 23:17:01 ID:1vBVB8xI0
>>431さん
空気圧とはあんまり関係ないんだが、５０とタイヤがうすくなったんで縁石などの
ギャップに気を使ったほうがいいかも、以外と簡単にホイルって曲がるんです。
今日カロッツェリアのデッキ見てきました。
FH-P050MDが37800円
FH-P040 が27800円でした。
これってどうでしょうか？カーステの値引きってかなりシブイですねん。
空気圧とはあんまり関係ないんだが、５０とタイヤがうすくなったんで縁石などの
ギャップに気を使ったほうがいいかも、以外と簡単にホイルって曲がるんです。
今日カロッツェリアのデッキ見てきました。
FH-P050MDが37800円
FH-P040 が27800円でした。
これってどうでしょうか？カーステの値引きってかなりシブイですねん。
>>越前がにさん
量販店に行ったのだと思うのですが、カーステの値引きはそんなもんです・・・
お店の仕入が定価の７～８割位なので１０～１５％off位が相場だと思います。
御自分で取付までされるのであればヤフオクで購入は如何ですか？
面倒臭いのと納期の点をクリアーできれば、新品購入すれば保証も付きますし
送料などを払っても安いと思います。
量販店に行ったのだと思うのですが、カーステの値引きはそんなもんです・・・
お店の仕入が定価の７～８割位なので１０～１５％off位が相場だと思います。
御自分で取付までされるのであればヤフオクで購入は如何ですか？
面倒臭いのと納期の点をクリアーできれば、新品購入すれば保証も付きますし
送料などを払っても安いと思います。
434 ：越前がに：2005/06/20(月) 23:23:46 ID:N9+eUiBA0
>>バンですがっさん
レスありがとー
ヤフオクですかぁ・・・自分で付けるのでそれもいいですね。
オークションで落札したことないんで未知の世界なんですが、どうなんでしょうか？
上手（お安く・確実）に落札するコツとかあるんでしょうか？
明日も暑そうですな・・・orz
レスありがとー
ヤフオクですかぁ・・・自分で付けるのでそれもいいですね。
オークションで落札したことないんで未知の世界なんですが、どうなんでしょうか？
上手（お安く・確実）に落札するコツとかあるんでしょうか？
明日も暑そうですな・・・orz
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:53:36 ID:/Z3R8OBA0
バモス、タウンボックス、アトレーで値引き交渉で煽ったおかげで値引き
１７万円まで出してくれました。軽だとこれ以上出すともうけがなくなると
ないていました
ジョイポップターボＡＴ
まだいけるでしょうか？
１７万円まで出してくれました。軽だとこれ以上出すともうけがなくなると
ないていました
ジョイポップターボＡＴ
まだいけるでしょうか？
>>越前がにさん
ヤフオクでもお店さんが出している物で一発落札（入札すればその瞬間落札できるもの）
を選べばＯＫだと思います。入札前に出品者さんの評価確認をし、質問欄から
在庫＆納期を確認すれば通信販売で買うのと同じ感覚で大丈夫だと思います。
僕は車業界の仕事をしているのですが、問屋の仕入よりヤフオクの方が
安価な事が多々あります・・・ orz
確実な情報ではないのですがカロッツェリアはそろそろモデルチェンジかも・・・
毎年のことなので、大きく変わることは無いと思いますけど。
ヤフオクでもお店さんが出している物で一発落札（入札すればその瞬間落札できるもの）
を選べばＯＫだと思います。入札前に出品者さんの評価確認をし、質問欄から
在庫＆納期を確認すれば通信販売で買うのと同じ感覚で大丈夫だと思います。
僕は車業界の仕事をしているのですが、問屋の仕入よりヤフオクの方が
安価な事が多々あります・・・ orz
確実な情報ではないのですがカロッツェリアはそろそろモデルチェンジかも・・・
毎年のことなので、大きく変わることは無いと思いますけど。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 09:30:51 ID:fgKfKwiD0
>>434
ヤフオク未経験ですか。。。
まあ手軽に安く買えるのがメリットですので。。。
多少リスクはあります。
評価欄は一応チェックしましょう。
終了間際に入札すると割と安価に落札出来ることがありますが、人気商品は無駄な作戦ですかね。
詐欺に注意してにぇ。
ヤフオク未経験ですか。。。
まあ手軽に安く買えるのがメリットですので。。。
多少リスクはあります。
評価欄は一応チェックしましょう。
終了間際に入札すると割と安価に落札出来ることがありますが、人気商品は無駄な作戦ですかね。
詐欺に注意してにぇ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 10:31:47 ID:tLVHwdSDO
>>430
確かにヤフオクは安い
しかし、多少高くても量販店の長期保証（３～５年保証）は魅力です。
つい最近３年物のナビのピックアップが逝ってしまったのですが
長期保証のおかげで無料で修理してもらえました。
壊れなきゃ必要無いんですけどねw
あとPC＋CDｰRを持っているなら、mp3対応機種がオススメ
チェンジャーが必要なくなるんで、選択の幅が広がりますよ。
確かにヤフオクは安い
しかし、多少高くても量販店の長期保証（３～５年保証）は魅力です。
つい最近３年物のナビのピックアップが逝ってしまったのですが
長期保証のおかげで無料で修理してもらえました。
壊れなきゃ必要無いんですけどねw
あとPC＋CDｰRを持っているなら、mp3対応機種がオススメ
チェンジャーが必要なくなるんで、選択の幅が広がりますよ。
439 ：越前がに：2005/06/21(火) 21:15:05 ID:8KujU6wX0
>>435さん
この時期に17万引きとはスゴイですね、フルモデルチェンジ寸前なら思いきった
値引きも出そうですが。
スズキどうしの値引きはされましたか？
スズキ系モータース・ディーラーでの値引き交渉もなかなか有効だと思います。
車両価格の値引きとは別にオプションの値引きもお忘れなく。
もうひと勝負いきませう！
＞＞みなさん
レスありがとさん
オークションと量販店の魅力・・・ウ～ンなかなか悩むところです、なので
今週いっぱい検討してみます。
うちのパソコンかろうじて９８ＳＥなんで、ＣＤ－Ｒナッシングどす・・・。
この時期に17万引きとはスゴイですね、フルモデルチェンジ寸前なら思いきった
値引きも出そうですが。
スズキどうしの値引きはされましたか？
スズキ系モータース・ディーラーでの値引き交渉もなかなか有効だと思います。
車両価格の値引きとは別にオプションの値引きもお忘れなく。
もうひと勝負いきませう！
＞＞みなさん
レスありがとさん
オークションと量販店の魅力・・・ウ～ンなかなか悩むところです、なので
今週いっぱい検討してみます。
うちのパソコンかろうじて９８ＳＥなんで、ＣＤ－Ｒナッシングどす・・・。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:39:50 ID:fgKfKwiD0
カーステの前にパソコン新調しなさいｗ
441 ：越前がに：2005/06/21(火) 22:24:07 ID:8KujU6wX0
ははははは確かにね・・・テレパソ欲しいんだけど、まだデジタルチューナー搭載の
少ないしなー
少ないしなー
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 10:18:27 ID:yr/KGUB40
あぁ。。デジチューナー搭載機がいいのね。。。
まだまだ少ないにぇ。
普及にはまだ数年かかりそうだし、期待薄ですね。。。
まだまだ少ないにぇ。
普及にはまだ数年かかりそうだし、期待薄ですね。。。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 14:50:04 ID:dQqpGKft0
>>417
ヘッドカバーのブローバイだかEGRだかのバルブを掃除してみると吉かも
結構カーボンたまっててそのせいで白煙で後ろが見えなかったことがある。
掃除したら嘘のように煙りが出なくなった
ちなみに13年式21世紀SPターボ 5ＭＴ 走行8万弱です
ヘッドカバーのブローバイだかEGRだかのバルブを掃除してみると吉かも
結構カーボンたまっててそのせいで白煙で後ろが見えなかったことがある。
掃除したら嘘のように煙りが出なくなった
ちなみに13年式21世紀SPターボ 5ＭＴ 走行8万弱です
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:41:23 ID:Azw5ozBw0
純正デッキ(クラリオン製)はＣＤ－Ｒ聞けますか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:47:43 ID:xn7ZX8ah0
446 ：越前がに：2005/06/22(水) 23:13:33 ID:Gf1JBvgb0
今どきの純正デッキはＣＤ－Ｒ聞けるのー？スゲーなってオレのはどうだったんだ？
納車されて速攻換えて売り払ってしまったんで、記憶にございません・・・。
そのデッキはＭＰ３やＷＭＡ（だっけ？）に対応されてるってことですか？
いいなー
納車されて速攻換えて売り払ってしまったんで、記憶にございません・・・。
そのデッキはＭＰ３やＷＭＡ（だっけ？）に対応されてるってことですか？
いいなー
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:41:47 ID:xn7ZX8ah0
うんにゃ。ｍｐ３だのWMAは対応してないとおもいっまする。
試してないけど表記にないのでダメだと思いこんでまつ。
誰か試してくだはい(・∀・)
試してないけど表記にないのでダメだと思いこんでまつ。
誰か試してくだはい(・∀・)
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:19:33 ID:owMaMEMD0
444です。レスありがとうです。
私も説明書読んだけど分からなかったのでみなさんに聞いてみたのですが、
説明書を見る限り曖昧な説明ですよね。
話をまとめると、故障覚悟で聞いてもＯＫって事ですかね。
・・・まとまってませんね(苦笑)
私も説明書読んだけど分からなかったのでみなさんに聞いてみたのですが、
説明書を見る限り曖昧な説明ですよね。
話をまとめると、故障覚悟で聞いてもＯＫって事ですかね。
・・・まとまってませんね(苦笑)
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:16:57 ID:TEVJvM/v0
別に故障はしないでしょうけどエラーで聞けないだけだと思いまっする。
そして作ったCD-Rが１枚無駄になるやも。。。。
そして作ったCD-Rが１枚無駄になるやも。。。。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 14:11:48 ID:VpS7m00a0
平成12年式のワゴンターボで、走行20000で
込みこみ80万って安い、高い？
込みこみ80万って安い、高い？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 20:39:10 ID:TEVJvM/v0
452 ：越前がに：2005/06/23(木) 23:00:20 ID:xcO1CzaZ0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 04:39:48 ID:JwtknUVHO
商用ナンバーの女淫ターボor乗用ナンバーの女医ポップターボで迷ってまつ。
違いってあるのかな？（´･ω･`）価格の差はわずかだがな
あとクモイモタースの“ナチュラルエア”エアロ（？）はターボ車にも付くのか？それも知りたいでつ。
違いってあるのかな？（´･ω･`）価格の差はわずかだがな
あとクモイモタースの“ナチュラルエア”エアロ（？）はターボ車にも付くのか？それも知りたいでつ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 04:59:40 ID:JwtknUVHO
455 ：越前がに：2005/06/25(土) 21:33:14 ID:OPN5MsB40
タコメーターの有無
アルミと鉄っちん
リアシートのリクライニング機能とか
他にも違うかもねえ・・・たぶん
クモイモータースって知らないなあー、ちとググってみます。
アルミと鉄っちん
リアシートのリクライニング機能とか
他にも違うかもねえ・・・たぶん
クモイモータースって知らないなあー、ちとググってみます。
456 ：453：2005/06/25(土) 22:31:04 ID:JwtknUVHO
女医ポップターボにしました。
もういっこ車高調ﾊｹｰﾝしますた。
（´･ω･`）つ “ブロスターオリジナルサスシステム”http://www.carstudio.co.jp
エアサス派なら
（´･ω･`）つ “エアダイン”http://www.airdyne-jp.com
“ボルドワールド”（URLｼﾗﾈでｽﾏｿ）辺りをお薦めする。激安エアサスはすぐ壊れるから注意汁
もういっこ車高調ﾊｹｰﾝしますた。
（´･ω･`）つ “ブロスターオリジナルサスシステム”http://www.carstudio.co.jp
エアサス派なら
（´･ω･`）つ “エアダイン”http://www.airdyne-jp.com
“ボルドワールド”（URLｼﾗﾈでｽﾏｿ）辺りをお薦めする。激安エアサスはすぐ壊れるから注意汁
457 ：453：2005/06/25(土) 22:41:41 ID:JwtknUVHO
エブリイ（DA62W&女淫ターボ）用エアロキット
ゴツイの
（´･ω･`）つ“ブロスター”http://www.carstudio.co.jp
“ボルサージュ”http://www.blowdesign.co.jp
“ハーテリー”（URLｼﾗﾈ）
控えめ
クモイモータース（ｸﾞｸﾞって）
アウトバーンスポーツ（ｸﾞｸﾞって）
ｽｽﾞｷｽﾎﾟｰﾂ（オプションカタログに載ってる）
ちなみにワーバス仕様はすぐオーバーヒート起こすから逝ってよし
ゴツイの
（´･ω･`）つ“ブロスター”http://www.carstudio.co.jp
“ボルサージュ”http://www.blowdesign.co.jp
“ハーテリー”（URLｼﾗﾈ）
控えめ
クモイモータース（ｸﾞｸﾞって）
アウトバーンスポーツ（ｸﾞｸﾞって）
ｽｽﾞｷｽﾎﾟｰﾂ（オプションカタログに載ってる）
ちなみにワーバス仕様はすぐオーバーヒート起こすから逝ってよし
458 ：越前がに：2005/06/25(土) 23:14:32 ID:qu4ll+QN0
>>453さ～ん
見てきたよ～ん、ロコモコみたいなエアロっすね。
フロントグリルが頼りない感じだーね、そんでＡＴ車ですか？
ラジエターとインタークーラーの他にＡＴ車だとトルコンオイルのクーラーも
あるから余計に心配ですな。
その辺の熱対策ちゃんとしてくれてあるといいですが、ヤバイとこがあるって
聞いたことあるよ、逆に「熱対策も万全」って謳ってるとこもあった。
あまり詳しく覚えてなくてスマン・・・
規模の大きいとこの方がいいのかしら？
見てきたよ～ん、ロコモコみたいなエアロっすね。
フロントグリルが頼りない感じだーね、そんでＡＴ車ですか？
ラジエターとインタークーラーの他にＡＴ車だとトルコンオイルのクーラーも
あるから余計に心配ですな。
その辺の熱対策ちゃんとしてくれてあるといいですが、ヤバイとこがあるって
聞いたことあるよ、逆に「熱対策も万全」って謳ってるとこもあった。
あまり詳しく覚えてなくてスマン・・・
規模の大きいとこの方がいいのかしら？
459 ：453：2005/06/25(土) 23:19:37 ID:JwtknUVHO
MTです。
ついでにタービン交換等のエンジンチューンをやる予定なので（今乗ってるワークスから剥いで付ける）気持ち悪い車が出来ます（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
クモイのエアロはそのままで車検通りますし、熱対策もしてあるみたいです。結構クモイのエアロ装着車を見かけますよ。
ついでにタービン交換等のエンジンチューンをやる予定なので（今乗ってるワークスから剥いで付ける）気持ち悪い車が出来ます（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
クモイのエアロはそのままで車検通りますし、熱対策もしてあるみたいです。結構クモイのエアロ装着車を見かけますよ。
460 ：453：2005/06/25(土) 23:35:36 ID:JwtknUVHO
エンジンをイジくりたい方
（´･ω･`）つ “テイクオフ”http://www.k-takeoff.com
“京都テクニカ”（テイクオフのサイトからリンクで飛べた記憶が…orz）
京都テクニカはツインにターボ押し込んで草レースに出ていたショップ。エブリイも100馬力オーバーの“快速特急”仕様の製作もしている。
エンジンがK6Aだから好き勝手絶頂にイジくれる（テイクオフのバルブスプリング入れてロムイジくると10000回転まで保障できる）。
（´･ω･`）つ “テイクオフ”http://www.k-takeoff.com
“京都テクニカ”（テイクオフのサイトからリンクで飛べた記憶が…orz）
京都テクニカはツインにターボ押し込んで草レースに出ていたショップ。エブリイも100馬力オーバーの“快速特急”仕様の製作もしている。
エンジンがK6Aだから好き勝手絶頂にイジくれる（テイクオフのバルブスプリング入れてロムイジくると10000回転まで保障できる）。
461 ：越前がに：2005/06/25(土) 23:36:18 ID:qu4ll+QN0
そーでしたか、それなら安心。
TAKEOFFでスピード・ブーストのリミッターカットが発売されたようなので、
さらに危険な車にすることもできます。ってダメだよね
TAKEOFFでスピード・ブーストのリミッターカットが発売されたようなので、
さらに危険な車にすることもできます。ってダメだよね
みなさ～ん、お暑うございますね。いかがお過ごしですか～？
熱中症には気をつけましょう！！！
さて、我が愛車ですが…今朝、とうとう！ＥＴＣを取り付けちゃいました。
どうしようか悩んでたんですが、思い切って(^^♪
これからは、高速出口でもたもたする事もないな。
といっても、まだ一回しか高速乗ったことないんですけど(^ ^；)
車通勤始めてから、やっと一ヶ月経ったんですが
往復１２㌔でも毎日乗ってると違いますね～。
苦手な車庫入れも、だいぶうまく出来るようになってきますた。
でも、未だ車と車の間には怖くて入れられないヘタレな若葉です＿|￣|○
まだまだ修行の日々です(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
熱中症には気をつけましょう！！！
さて、我が愛車ですが…今朝、とうとう！ＥＴＣを取り付けちゃいました。
どうしようか悩んでたんですが、思い切って(^^♪
これからは、高速出口でもたもたする事もないな。
といっても、まだ一回しか高速乗ったことないんですけど(^ ^；)
車通勤始めてから、やっと一ヶ月経ったんですが
往復１２㌔でも毎日乗ってると違いますね～。
苦手な車庫入れも、だいぶうまく出来るようになってきますた。
でも、未だ車と車の間には怖くて入れられないヘタレな若葉です＿|￣|○
まだまだ修行の日々です(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
463 ：越前がに：2005/06/26(日) 22:44:12 ID:23PHaFEG0
デッキ買うてきたでぇ～
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:04:35 ID:1j/UqAmN0
>>462
毎日乗ると上達早いのでいいと思いまつ。
車庫入れがまだ不安なようですが、いちいち降りて確認しながら入れると上達も早いかも。
１１ｔ乗り始めた頃そうやって車庫入れの練習してますた。
あとミラーの角度も入れやすさに繋がると思いまつ。
毎日乗ると上達早いのでいいと思いまつ。
車庫入れがまだ不安なようですが、いちいち降りて確認しながら入れると上達も早いかも。
１１ｔ乗り始めた頃そうやって車庫入れの練習してますた。
あとミラーの角度も入れやすさに繋がると思いまつ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:39:01 ID:4SpxM7v10
H11のｼﾞｮｲﾝDX5MT乗りです。これまでいろいろありました。
新車時から１→2速が硬く、たまに「ｶﾞﾘｯ」と未だに鳴ります。
ｸﾗｯﾁの繋がりが以上に早すぎるので調整してもらったのと、ﾋｰﾀｰﾚﾊﾞｰの
温度調整のﾜｲﾔｰ外れ（これは自分で接着剤で直した）。
この前はﾗｲﾄのﾛｰが点かなりｽｲｯﾁ事交換、ｴﾝｼﾞﾝの始動ができなくなり
これも修理。（ｸﾚｰﾑでやってくれました）
ﾎｰﾝ交換するとﾊﾟﾜｽﾃが壊れてしまうのが怖いので今のところ控えてますが
どなたかﾊﾟﾜｽﾃ不調って方、いますか？
新車時から１→2速が硬く、たまに「ｶﾞﾘｯ」と未だに鳴ります。
ｸﾗｯﾁの繋がりが以上に早すぎるので調整してもらったのと、ﾋｰﾀｰﾚﾊﾞｰの
温度調整のﾜｲﾔｰ外れ（これは自分で接着剤で直した）。
この前はﾗｲﾄのﾛｰが点かなりｽｲｯﾁ事交換、ｴﾝｼﾞﾝの始動ができなくなり
これも修理。（ｸﾚｰﾑでやってくれました）
ﾎｰﾝ交換するとﾊﾟﾜｽﾃが壊れてしまうのが怖いので今のところ控えてますが
どなたかﾊﾟﾜｽﾃ不調って方、いますか？
466 ：越前がに：2005/06/28(火) 21:40:32 ID:rVPewgUC0
467 ：465：2005/06/29(水) 16:05:18 ID:/Ud5gJxo0
465です。
以前550のｱﾙﾄの時にﾖｰﾛﾋﾟｱﾝﾎｰﾝ付けててﾊﾟﾜｽﾃ壊した事があります。
最初のうちは効いたり効かなかったりだったのがだんだんと重ｽﾃに
なっていき最終的には全く効かなくなりました。
>>466さんのを見て安心しました。ﾚｽありがとうございます。
以前550のｱﾙﾄの時にﾖｰﾛﾋﾟｱﾝﾎｰﾝ付けててﾊﾟﾜｽﾃ壊した事があります。
最初のうちは効いたり効かなかったりだったのがだんだんと重ｽﾃに
なっていき最終的には全く効かなくなりました。
>>466さんのを見て安心しました。ﾚｽありがとうございます。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:10:52 ID:oWkGktyM0
新型の情報ない?
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 09:36:47 ID:ENavzkNg0
え?いつ?
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:55:18 ID:fKOKdAoS0
マガジンXは相変わらず2006年なんだよね～
以前ディーラーで新型出るから待てって言われた人
もう一度確認シル
以前ディーラーで新型出るから待てって言われた人
もう一度確認シル
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 20:10:17 ID:nUJ1KM1VO
やっとHB21SワークスからK6A用の強化パーツ剥ぎ取り終了。
HT07改タービンにワークス尺ピストン、テイクオフのバルブスプリングetc…。
さぁ、エブリイ来たらエンジン下ろして植え付けだべ（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
まぁ、付くか否かは実際にやってみるしかないが。
HT07改タービンにワークス尺ピストン、テイクオフのバルブスプリングetc…。
さぁ、エブリイ来たらエンジン下ろして植え付けだべ（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
まぁ、付くか否かは実際にやってみるしかないが。
>>470
鱸のシトに聞いたけど、アトレーのモデチェンにぶつけようとしていたみたい
だけど、アトレたんがたいしたことなかったので、エブリたんはしばらく続行
なんですと。イロイロとメーカーの思惑があるようで････。
>>471
うーん、ワタシと同じ事をしようと････。。
ワタシの６２はモンスターのフィルターとスズスポのマフラーだけで
ヤヴァイぐらいの速さです。
一時はスズスポのＦ１００キットを導入しようとも考えましたが、デーラー
のシトに「やめましょう」と言われました。
ブーストメーター付けるとわかりますけど、ノーマルで0.9Kかかっているので、
鱸推奨のエアクリやマフラー程度でやめておかないと、エライ金がかかるそうな。
鱸の同じK6でも、車種によって細かいチューンがされているそうです。
基本的にパワーアップしすぎるとコケル車体なので、程々がよろしいかと。
でも、個人の納得のいくことをしたいというのは、ワタシとて他人のことは
言えませんので、ご参考までに････。
鱸のシトに聞いたけど、アトレーのモデチェンにぶつけようとしていたみたい
だけど、アトレたんがたいしたことなかったので、エブリたんはしばらく続行
なんですと。イロイロとメーカーの思惑があるようで････。
>>471
うーん、ワタシと同じ事をしようと････。。
ワタシの６２はモンスターのフィルターとスズスポのマフラーだけで
ヤヴァイぐらいの速さです。
一時はスズスポのＦ１００キットを導入しようとも考えましたが、デーラー
のシトに「やめましょう」と言われました。
ブーストメーター付けるとわかりますけど、ノーマルで0.9Kかかっているので、
鱸推奨のエアクリやマフラー程度でやめておかないと、エライ金がかかるそうな。
鱸の同じK6でも、車種によって細かいチューンがされているそうです。
基本的にパワーアップしすぎるとコケル車体なので、程々がよろしいかと。
でも、個人の納得のいくことをしたいというのは、ワタシとて他人のことは
言えませんので、ご参考までに････。
>>464
かなり亀レスですがアドバイスありがとう(^∇^)ノ
昨日、スーパーの駐車場で初めて車と車の間にバックで車庫入れしてみました!!!
たまたまかもだけど、一発で綺麗にキメましたよ～～～(^^♪
やれば出来るんじゃん、とちょっと得意な自分がイル。
ところでルームミラーの上にある収納ボックスなんですが、
締りが悪くて何かの拍子にぱかっ★と開いてしまう。
いつも気が付くと開いているので笑ってしまいまつ(*´∀`)
でもこれじゃあモノが入れらんないよ(^ ^；)
かなり亀レスですがアドバイスありがとう(^∇^)ノ
昨日、スーパーの駐車場で初めて車と車の間にバックで車庫入れしてみました!!!
たまたまかもだけど、一発で綺麗にキメましたよ～～～(^^♪
やれば出来るんじゃん、とちょっと得意な自分がイル。
ところでルームミラーの上にある収納ボックスなんですが、
締りが悪くて何かの拍子にぱかっ★と開いてしまう。
いつも気が付くと開いているので笑ってしまいまつ(*´∀`)
でもこれじゃあモノが入れらんないよ(^ ^；)
474 ：越前がに：2005/07/02(土) 01:42:58 ID:G6ervDiY0
>>274さん
ナハハ・・・
自分でも調整できそうですが、診てもらったら？
お大事に～
なんとも新鮮ですな・・・切り返しの時猫ハンになってない？
変に慣れて片手でグルグル回すよりは行儀良いのかもしれませんが・・・。
学校で習ったハンドルの切り方はいろんな面で合理的ですね、個人的には
ロンドンバスのハンドリングもいいかなぁ。
車庫入れはポイントをつかめばＯＫっす、日々精進ですぞ！！
ナハハ・・・
自分でも調整できそうですが、診てもらったら？
お大事に～
なんとも新鮮ですな・・・切り返しの時猫ハンになってない？
変に慣れて片手でグルグル回すよりは行儀良いのかもしれませんが・・・。
学校で習ったハンドルの切り方はいろんな面で合理的ですね、個人的には
ロンドンバスのハンドリングもいいかなぁ。
車庫入れはポイントをつかめばＯＫっす、日々精進ですぞ！！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 09:33:40 ID:gr5E4UHn0
>>473
車庫入れおめ(･∀･)
工事用のパイロンみたいなやつ貰って車庫入れ練習もアリですよ。
まあそれはいいとして。
収納ボックスの不良ですね。
新車ですのでとっととクレーム出しましょう。
ほかにも変なとこあったら早くデーラーで直しましょう。
タダのはずなので。
車庫入れおめ(･∀･)
工事用のパイロンみたいなやつ貰って車庫入れ練習もアリですよ。
まあそれはいいとして。
収納ボックスの不良ですね。
新車ですのでとっととクレーム出しましょう。
ほかにも変なとこあったら早くデーラーで直しましょう。
タダのはずなので。
476 ：471：2005/07/03(日) 03:16:31 ID:pvu7QVPmO
>>472
確かに引っくり返りそうな車体でつ…。
足回りもテクニカのシャトルGT車高調や強化ブレーキセットをオーダーして、踏張るようなセッティングに持っていこうかと…。
ここまでやったらノアやエスティマ買える金額に到達しそう…orz
でも5MTの有る乗用ワンボックスはもう軽（アトレーとバモスの過給器付き以外）しかない現実もある。
確かに引っくり返りそうな車体でつ…。
足回りもテクニカのシャトルGT車高調や強化ブレーキセットをオーダーして、踏張るようなセッティングに持っていこうかと…。
ここまでやったらノアやエスティマ買える金額に到達しそう…orz
でも5MTの有る乗用ワンボックスはもう軽（アトレーとバモスの過給器付き以外）しかない現実もある。
478 ：越前がに：2005/07/03(日) 12:23:28 ID:BeK2OtQB0
ＭＴ原理主義ってわけじゃないが、絶滅しそうでさみしいよなぁ・・・
アトレーは消滅したし、バモス・タウンボックス・サンバーも後を追うんだろうか？
スズキとスバルは何となくＭＴ残してくれるような気もするが、確かワゴンＲもＲＲって
ＭＴ無かったよね・・・ニューエブリｲは大丈夫なのか？？
アトレーは消滅したし、バモス・タウンボックス・サンバーも後を追うんだろうか？
スズキとスバルは何となくＭＴ残してくれるような気もするが、確かワゴンＲもＲＲって
ＭＴ無かったよね・・・ニューエブリｲは大丈夫なのか？？
>>476
ソーナンス、オプション付き車体で１８０マソ、アルミタイヤで１０マソ、
エアクリマフラーで５マソ、補強バーで５マソ、車庫調で２０マソ
フロントパットで４マソ、リアローターで１６マソ。
基本だけで２４０マソです、安いミニバンが楽に買えます。
これにカーナビやらエアロで凝ったら････。 あわわわわわわ
でも、エブリィが(・∀・)ｲｲ!!
>>越前がにさん
禿同です。
しかし、ワタシはMTオンリなので、選択肢がなくなったら困ります。
なんか、MT不要論議よりもユーザーが選択できなくなるというのは
市場原理なのでしょうが寂しすぎます。
でも、エブリィって、ワゴンユースとジョブユースでうまく売り分けられている
から大丈夫でしょう、････かな、たぶん、あれ、
そういや、ワゴンのロールーフなくなったんですよね。
これも市場原理か････(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でも、スズキは大丈夫だと信じましょう。 くっ、苦しいか？。
ソーナンス、オプション付き車体で１８０マソ、アルミタイヤで１０マソ、
エアクリマフラーで５マソ、補強バーで５マソ、車庫調で２０マソ
フロントパットで４マソ、リアローターで１６マソ。
基本だけで２４０マソです、安いミニバンが楽に買えます。
これにカーナビやらエアロで凝ったら････。 あわわわわわわ
でも、エブリィが(・∀・)ｲｲ!!
>>越前がにさん
禿同です。
しかし、ワタシはMTオンリなので、選択肢がなくなったら困ります。
なんか、MT不要論議よりもユーザーが選択できなくなるというのは
市場原理なのでしょうが寂しすぎます。
でも、エブリィって、ワゴンユースとジョブユースでうまく売り分けられている
から大丈夫でしょう、････かな、たぶん、あれ、
そういや、ワゴンのロールーフなくなったんですよね。
これも市場原理か････(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でも、スズキは大丈夫だと信じましょう。 くっ、苦しいか？。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:16:29 ID:bjATuqk4O
質問させて頂きます。
DA52のPCDって100ですよね？
現行のエブリィは114.3だと認識しています。
どなたか御教授願います。
DA52のPCDって100ですよね？
現行のエブリィは114.3だと認識しています。
どなたか御教授願います。
481 ：奈良漬け：2005/07/03(日) 20:24:02 ID:pvu7QVPmO
>>478
ワゴン尺の尺尺はMC22Sの4型からMT消滅。それまではMTも選べました。
>>479
漏れもAT苦手です。アトレーはMT無いのでやめました。
>>480
鱸の軽はジムニー以外はみんな100です。114.3は聞いた事ないでつ。昔のﾀﾞﾒﾊﾂが110と言う変態仕様だったのを覚えてます。
ワゴン尺の尺尺はMC22Sの4型からMT消滅。それまではMTも選べました。
>>479
漏れもAT苦手です。アトレーはMT無いのでやめました。
>>480
鱸の軽はジムニー以外はみんな100です。114.3は聞いた事ないでつ。昔のﾀﾞﾒﾊﾂが110と言う変態仕様だったのを覚えてます。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 20:30:38 ID:xsuaPE8J0
DA62のアルミ変えたばっかりだけど100だったぞん
エブリイワゴンもスポーツとNA車はATのみでした。
しかし売れ筋の女医ポップターボにMTがあるのは鱸らしい配慮かな？
伊勢えびたん＞ワゴンのロールーフは4型だけにあった稀少車です。
はじめはエアサス入れようと思いましたが、パワーあげると持たないと聞いてやめました。
しかし売れ筋の女医ポップターボにMTがあるのは鱸らしい配慮かな？
伊勢えびたん＞ワゴンのロールーフは4型だけにあった稀少車です。
はじめはエアサス入れようと思いましたが、パワーあげると持たないと聞いてやめました。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:36:17 ID:4uB7+kAl0
>>480
現行スズキ軽車は>>481の言うとおりジムニー以外は全てPCD100でつ
キャリィ/エヴリィはDA51前期まで114.3でした。
アルト・ワゴンRだとC#系までが114.3、H#系以降が100と記憶しています。
現行スズキ軽車は>>481の言うとおりジムニー以外は全てPCD100でつ
キャリィ/エヴリィはDA51前期まで114.3でした。
アルト・ワゴンRだとC#系までが114.3、H#系以降が100と記憶しています。
485 ：480：2005/07/03(日) 22:24:39 ID:bjATuqk4O
481 482 484さん
レスありがとうございます
100なんですね。
レスありがとうございます
100なんですね。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 02:54:17 ID:kQ9oZkNl0
すんません、後席倒すか外すと荷室の奥行きは何Cmありますか？
>>483 奈良漬けたん
>伊勢えびたん＞ワゴンのロールーフは4型だけにあった稀少車です。
げっ、まぢすか？１～３型にはなかったんすか？。ｼﾗﾅｶｯﾀ。
とあるショップで「売るときは言ってね、２００マソ前後なら言い値だよ」と
言われたのに冗談だと思っていました。 げっ、そうなの？。
でも、バンの特注にロールーフあるから、それを黒く塗ってターボ化すればいいんでない。
って、オレなら納得しないか。･････うーん、フクザツ。
希少だから人気なのかな～？、市場理論のような気もするし。
ワタシとしては黒のロールーフでないと買わなかったので、別に何ともないし、
希少車だったからドーコーというのはないですけど
>>４７６さん
追伸ですぅ～
ワタシも４０マソ突っ込むつもりでＦ１００キットの導入を検討しましたが、
デーラーのシトに「そのカネあるならカプチ買えば？」と言われました。
つーことで、４５マソの激安カプチを買いました。
税金と駐車場代を考えると維持費はちょっちマイナスですけど、満足です。
カプチに乗るとエブリが恋し、エブリに乗るとカプチ恋し。
うーん、スズキのいぢわるぅ～、という感じです。
>伊勢えびたん＞ワゴンのロールーフは4型だけにあった稀少車です。
げっ、まぢすか？１～３型にはなかったんすか？。ｼﾗﾅｶｯﾀ。
とあるショップで「売るときは言ってね、２００マソ前後なら言い値だよ」と
言われたのに冗談だと思っていました。 げっ、そうなの？。
でも、バンの特注にロールーフあるから、それを黒く塗ってターボ化すればいいんでない。
って、オレなら納得しないか。･････うーん、フクザツ。
希少だから人気なのかな～？、市場理論のような気もするし。
ワタシとしては黒のロールーフでないと買わなかったので、別に何ともないし、
希少車だったからドーコーというのはないですけど
>>４７６さん
追伸ですぅ～
ワタシも４０マソ突っ込むつもりでＦ１００キットの導入を検討しましたが、
デーラーのシトに「そのカネあるならカプチ買えば？」と言われました。
つーことで、４５マソの激安カプチを買いました。
税金と駐車場代を考えると維持費はちょっちマイナスですけど、満足です。
カプチに乗るとエブリが恋し、エブリに乗るとカプチ恋し。
うーん、スズキのいぢわるぅ～、という感じです。
488 ：越前がに：2005/07/04(月) 22:43:44 ID:05ZEWhLN0
>>486さん
測ってみたら180センチくらいかな、前座席の位置で多少違いますが。
測ってみたら180センチくらいかな、前座席の位置で多少違いますが。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:03:18 ID:kQ9oZkNl0
越前がにさん、ありがとうございます。
180センチですか、単車積めるかなっと思ったのですが無理そうですね。
助手席外せばいけそうですが。
原チャならそのまま積めますね。
180センチですか、単車積めるかなっと思ったのですが無理そうですね。
助手席外せばいけそうですが。
原チャならそのまま積めますね。
お久しぶりです。本日、ダウンサス組みました。
ブレーキの時のノーズダイブが減って、
性能UP!乗り心地DOWNと言った感じですｗ
ブレーキの時のノーズダイブが減って、
性能UP!乗り心地DOWNと言った感じですｗ
491 ：480：2005/07/05(火) 02:48:27 ID:knk9tXUBO
490
どこのサス入れたのですか？
ヤフオクに出品されてるRSRのサスが気になってるのですが、
使ってる人いたらレポお願いしたいのですが…
どこのサス入れたのですか？
ヤフオクに出品されてるRSRのサスが気になってるのですが、
使ってる人いたらレポお願いしたいのですが…
492 ：越前がに：2005/07/05(火) 21:38:42 ID:Tk7KSzmy0
>>24さん
サス交換おめ！
コーナリング時のロールはどうでっしゃろ？ハンドリングもスパッといい感じ？？
おなじく銘柄・インプレお願いしま～す。
おもろいのを見つけてきました、エブリｲでも牽けるキャンピングカーですが
これからの季節いいんじゃない！？
こちら↓
http://www.kustom-mobil.com/aliner.html
サス交換おめ！
コーナリング時のロールはどうでっしゃろ？ハンドリングもスパッといい感じ？？
おなじく銘柄・インプレお願いしま～す。
おもろいのを見つけてきました、エブリｲでも牽けるキャンピングカーですが
これからの季節いいんじゃない！？
こちら↓
http://www.kustom-mobil.com/aliner.html
>>491>>492越前がにさん
RSRのTi2000を装着しました。
装着後にリアのバンプラバーが気になったので２～３ｃｍカットしました。
ノーマルと比べると車高は４センチ程落ちましたが、
もっと落ちてもいいのではないかと･･･。
乗った感じは、ロールやノーズダイブが激減して、
「走る」という基本的な面では性能アップと言った感じです。
残念なのは、バネレートが高い(特に後ろ)ので、ゴツゴツした感じが
伝わってくるので乗り味は悪く感じます。
高速走行が多い方にはオススメですね。
RSRのTi2000を装着しました。
装着後にリアのバンプラバーが気になったので２～３ｃｍカットしました。
ノーマルと比べると車高は４センチ程落ちましたが、
もっと落ちてもいいのではないかと･･･。
乗った感じは、ロールやノーズダイブが激減して、
「走る」という基本的な面では性能アップと言った感じです。
残念なのは、バネレートが高い(特に後ろ)ので、ゴツゴツした感じが
伝わってくるので乗り味は悪く感じます。
高速走行が多い方にはオススメですね。
494 ：名無しさん：2005/07/05(火) 23:49:15 ID:R1aygnTV0
すみません 教えてください。
６２系のバンに乗っています。
エアコンフィルターの交換ってどーすればいいのでしょーか?
６２系のバンに乗っています。
エアコンフィルターの交換ってどーすればいいのでしょーか?
495 ：491：2005/07/05(火) 23:54:23 ID:knk9tXUBO
24
レスありがとうございます。
やはり、ダウンサス組むと乗り心地は多少犠牲になるようですね。
ロールが抑えられるというてんはいいですね。
24さんのいうゴツゴツ感は、どの程度ですか？
例えばギャップ拾った時に、ドリンクホルダーのコーヒーがこぼれちゃう位ゴツゴツします？
質問ばっかりですみません…
乗り心地と走行安定性が両立できるようなサスがあるといいのですが…
レスありがとうございます。
やはり、ダウンサス組むと乗り心地は多少犠牲になるようですね。
ロールが抑えられるというてんはいいですね。
24さんのいうゴツゴツ感は、どの程度ですか？
例えばギャップ拾った時に、ドリンクホルダーのコーヒーがこぼれちゃう位ゴツゴツします？
質問ばっかりですみません…
乗り心地と走行安定性が両立できるようなサスがあるといいのですが…
>>495さん
いやいや（汗）ドリンクホルダーのコーヒーがこぼれちゃう位ゴツゴツって
感じは無いですが、レートが高いので小さなショックを吸収しません。
逆に、グゥ～っと力が加わる様な感じ(例えばコーナーリング中とか)は
しっかり吸収してロールが減って乗りやすいです。
自分のゴツゴツ感は、跳ねたり、突き上げたりするような事を言います。
バネレートが高い程ゴツゴツするので、495さんはスズキスポーツの
サスコイルとかがオススメかもしれませんよ。
いやいや（汗）ドリンクホルダーのコーヒーがこぼれちゃう位ゴツゴツって
感じは無いですが、レートが高いので小さなショックを吸収しません。
逆に、グゥ～っと力が加わる様な感じ(例えばコーナーリング中とか)は
しっかり吸収してロールが減って乗りやすいです。
自分のゴツゴツ感は、跳ねたり、突き上げたりするような事を言います。
バネレートが高い程ゴツゴツするので、495さんはスズキスポーツの
サスコイルとかがオススメかもしれませんよ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:15:43 ID:fHvIBQfo0
498 ：495：2005/07/06(水) 23:30:36 ID:06eIRgYgO
24
コーヒーこぼれるほどキツイゴツゴツ感ではないようですね。
いろいろとありがとうございました。
スズスポも視野に入れて検討したいと思います。
497
レスありがとうございます。
くぐってみて、参考にさせていただきます。
497さんはそのサスを使用してるのですか？
よろしかったらインプレをお願いできないでしょうか？
コーヒーこぼれるほどキツイゴツゴツ感ではないようですね。
いろいろとありがとうございました。
スズスポも視野に入れて検討したいと思います。
497
レスありがとうございます。
くぐってみて、参考にさせていただきます。
497さんはそのサスを使用してるのですか？
よろしかったらインプレをお願いできないでしょうか？
499 ：越前がに：2005/07/07(木) 22:16:53 ID:HJBrC1EQ0
>>24さん
レスありがとう、ロールが減ってカーブが気持ち良く抜けれそうですね。
おいらはけっこう山坂道を好んでドライブするので、コレいいかもしれないな。
４センチダウンですか、タイヤがいい感じでフェンダーに収まって見た目も
ずいぶん素敵になったんでしょうなぁ。
レスありがとう、ロールが減ってカーブが気持ち良く抜けれそうですね。
おいらはけっこう山坂道を好んでドライブするので、コレいいかもしれないな。
４センチダウンですか、タイヤがいい感じでフェンダーに収まって見た目も
ずいぶん素敵になったんでしょうなぁ。
501 ：495：2005/07/09(土) 03:10:43 ID:bPPWvAWSO
497
レスありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
長々とありがとうございました。
レスありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
長々とありがとうございました。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 03:50:05 ID:cate0Rv30
うちのはインチアップだけだけど随分ハンドリング変わったよ。
ハンドルの戻りが悪くなったけど。
ハンドルの戻りが悪くなったけど。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 20:05:16 ID:fBt8r/+B0
はじめまして。購入検討中の者です。
ある中古車屋のHPで
平成14年式のＰＺ・車検19.3・修復暦無・49000km・フル装備が
７９万で出ていました。まだ実車は見ていません。
他の店のも調べていますが比較的安い価格設定と思います。
これは「買い」でしょうか？
中古のﾀｰﾎﾞ車は良くないとか言われたこともあり、考え中なんです。
新車買えればそれに越したことはないのですが・・・
諸先輩方のご意見いただければ幸いです。
宜しくお願いします。
ある中古車屋のHPで
平成14年式のＰＺ・車検19.3・修復暦無・49000km・フル装備が
７９万で出ていました。まだ実車は見ていません。
他の店のも調べていますが比較的安い価格設定と思います。
これは「買い」でしょうか？
中古のﾀｰﾎﾞ車は良くないとか言われたこともあり、考え中なんです。
新車買えればそれに越したことはないのですが・・・
諸先輩方のご意見いただければ幸いです。
宜しくお願いします。
504 ：越前がに：2005/07/09(土) 23:03:29 ID:aINZG7cB0
>>503さま
ＭＴかに？ＡＴかに？
距離がち～いっと気になるけど、ターボ車だがオイル交換きちんとされてば
タービンとか元気なはず。
前オーナー車検通してすぐに手放した感じですね、まだ乗るつもりだったのかな？と
推測してしまう。
整備手帳があればちゃんとメンテされてるか分かります、無かったら自分でいろいろと
チェックしなければいけませんが、お店の方も信頼できるかチェックした方がいいですよ。
>>502さん
インチアップした後、アライメント調整した？
した方がいいって何かで読んだよ。
ＭＴかに？ＡＴかに？
距離がち～いっと気になるけど、ターボ車だがオイル交換きちんとされてば
タービンとか元気なはず。
前オーナー車検通してすぐに手放した感じですね、まだ乗るつもりだったのかな？と
推測してしまう。
整備手帳があればちゃんとメンテされてるか分かります、無かったら自分でいろいろと
チェックしなければいけませんが、お店の方も信頼できるかチェックした方がいいですよ。
>>502さん
インチアップした後、アライメント調整した？
した方がいいって何かで読んだよ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:45:05 ID:fBt8r/+B0
>504
サンクス！
ちなみにＡＴです。
社外ｵｰﾃﾞｨｵ＆アルミにウッドパネルです。
車好きな人ですかね？
マメに手入れされてたらいいんですが・・・
近々観に行ってこようかと思ってます。
サンクス！
ちなみにＡＴです。
社外ｵｰﾃﾞｨｵ＆アルミにウッドパネルです。
車好きな人ですかね？
マメに手入れされてたらいいんですが・・・
近々観に行ってこようかと思ってます。
506 ：越前がに：2005/07/10(日) 01:19:56 ID:kDjYfU3H0
ベタなアドバイスで恐縮だけど・・・
１．離れた所から車全体を眺めてみよう。（全体の車のラインが不自然ではないか
チェックしましょう）
２．近づいて斜めからボディーの凹みキズなどを見てみよう。（気になるような物なら
その金額で整備渡ししてもらえる話しをしましょう。）
ついでに下廻りのダメージやタイヤが均等に減ってるかチェックです。（方減りしてるようなら
あまりお勧めできないかも・・・）
３．エンジン見せてもらおう。（オイル漏れや周囲の汚れでメンテされた車かチェックです。）
４．試乗しましょう。走る・曲がる・止まるをチェック、スムーズに出来るか？
変な音がしないか？など５感をフルに使ってチェック。Don't think,feel.（笑）
５．スイッチ類は全部正常に動くか試しましょう、エアコンの効き具合も忘れずにねん。
それと車内の汚れ・臭いなんかもきれいに落として渡してもらいましょう。
６．保証などの話しをしましょう。（いつまで・どこまで保証の範囲なのかなど、口約束は
トラブルの原因になるので↑の整備渡しの条件を含めて書いてもらおう。
信頼できるお店かどうかが、Ｕ－ＣＡＲ選びの基本だと思いますよ。
エブリｲは乗れば乗るほどハマル良い車ですから決まるといいですね。
１．離れた所から車全体を眺めてみよう。（全体の車のラインが不自然ではないか
チェックしましょう）
２．近づいて斜めからボディーの凹みキズなどを見てみよう。（気になるような物なら
その金額で整備渡ししてもらえる話しをしましょう。）
ついでに下廻りのダメージやタイヤが均等に減ってるかチェックです。（方減りしてるようなら
あまりお勧めできないかも・・・）
３．エンジン見せてもらおう。（オイル漏れや周囲の汚れでメンテされた車かチェックです。）
４．試乗しましょう。走る・曲がる・止まるをチェック、スムーズに出来るか？
変な音がしないか？など５感をフルに使ってチェック。Don't think,feel.（笑）
５．スイッチ類は全部正常に動くか試しましょう、エアコンの効き具合も忘れずにねん。
それと車内の汚れ・臭いなんかもきれいに落として渡してもらいましょう。
６．保証などの話しをしましょう。（いつまで・どこまで保証の範囲なのかなど、口約束は
トラブルの原因になるので↑の整備渡しの条件を含めて書いてもらおう。
信頼できるお店かどうかが、Ｕ－ＣＡＲ選びの基本だと思いますよ。
エブリｲは乗れば乗るほどハマル良い車ですから決まるといいですね。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:31:08 ID:v5ZVsoUq0
>506
ありがとうございます！
ありがとうございます！
508 ：274：2005/07/10(日) 19:55:08 ID:DNKYvPIy0
>>474越前がに様
>>475様
収納ボックスの不具合の件ですが、
お二人のアドバイスどおり
本日デーラーさんで見てもらいました～。
その結果、収納ボックスごと総とっかえになりますた。
今度のは、大丈夫そうです。
閉めたとき「カチッ」と硬い音が鳴りますので…。
前のはその音もなんだか柔らかい音でしたので、
やっぱし不良だったんでしょうね。
これで、心置きなくモノが入れられるぞ～～（*´∀`）
車庫入れは、段々うまくなってきている希ガス。
片手でグルグルハンドルを回す、なんて器用な事は出来ないでつ～。
何しろまだ余裕の無い若葉なので…。(必死だな、ｗ。状態)
がんがりまつ|`・ω・)ノ
>>475様
収納ボックスの不具合の件ですが、
お二人のアドバイスどおり
本日デーラーさんで見てもらいました～。
その結果、収納ボックスごと総とっかえになりますた。
今度のは、大丈夫そうです。
閉めたとき「カチッ」と硬い音が鳴りますので…。
前のはその音もなんだか柔らかい音でしたので、
やっぱし不良だったんでしょうね。
これで、心置きなくモノが入れられるぞ～～（*´∀`）
車庫入れは、段々うまくなってきている希ガス。
片手でグルグルハンドルを回す、なんて器用な事は出来ないでつ～。
何しろまだ余裕の無い若葉なので…。(必死だな、ｗ。状態)
がんがりまつ|`・ω・)ノ
509 ：越前がに：2005/07/10(日) 20:39:40 ID:xUL88yQw0
注文したデッキがようやくお店に届いたんで取りに行き早速装着しました。
で、だいぶ良い音になりましたよ。スピーカーも換えたいなぁ。
で、だいぶ良い音になりましたよ。スピーカーも換えたいなぁ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:18:29 ID:zSaDMIrk0
すいません、カタログに載ってなかったんですが、シート高って何ｃｍですか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:32:59 ID:qvmUrSGc0
スポーツの吊り下げ式リアスピーカーってどんな感じですか？
どっかの音響メーカーのが載ってるの？
音質とかより見た目？
どっかの音響メーカーのが載ってるの？
音質とかより見た目？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:24:20 ID:3TohtNmd0
今日ラジエータのサブタンクからクーラント噴出しますた
ディーラーに持っていったところこの車には良くある事例らしいです
(他にも数件あった模様)
ロアレベル上1センチまで一気に減りました。
幸い近くにスタンドがあったので水を足して事無きをry
皆さんご注意を
ちなみに04スポーツ 33000㌔でつ
ディーラーに持っていったところこの車には良くある事例らしいです
(他にも数件あった模様)
ロアレベル上1センチまで一気に減りました。
幸い近くにスタンドがあったので水を足して事無きをry
皆さんご注意を
ちなみに04スポーツ 33000㌔でつ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:49:00 ID:Cu1Oap590
>>511
三洋製のハズ
三洋製のハズ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 13:01:36 ID:N8o+wa+FO
511
オ－ディオにもよりますよ
オ－ディオにもよりますよ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:38:50 ID:40fRcN0M0
DA62の車速パルスの取り出し方法知ってる方、教えて頂けませんか？。
スピードメーターにコネクタが三つ接続されてますが、この中のいづれかとは
思うんですが。
自動後退やディーラーに行ければいいんですが、激務で身動きがとれんです。
夜中に少しずつ取り付け作業するしかないス。
スピードメーターにコネクタが三つ接続されてますが、この中のいづれかとは
思うんですが。
自動後退やディーラーに行ければいいんですが、激務で身動きがとれんです。
夜中に少しずつ取り付け作業するしかないス。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 04:09:51 ID:fAi6FEot0
つ電話
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 07:26:50 ID:Z/j1xCkk0
>>515
つ ttp://www.prodigit.net/ClarionDB/fitting%2Fspeedpulse%2F810A%2F%E3%82%B9%2D22C%2Epdf
DA52用ですが配線は共通のようでつ。
インパネのバラシ方はソニーモバイル～カーフィッティングを参照のこと。
つ ttp://www.prodigit.net/ClarionDB/fitting%2Fspeedpulse%2F810A%2F%E3%82%B9%2D22C%2Epdf
DA52用ですが配線は共通のようでつ。
インパネのバラシ方はソニーモバイル～カーフィッティングを参照のこと。
518 ：奈良漬け：2005/07/13(水) 22:03:27 ID:YYO8iWgAO
エブリワギョンにエフコン、テクニカのカタツムリと毒キノコ、テイクオフの突撃くんにマフラーに車高調入れてみました。
感想…。とてつもなく恐ろしい加速と子供が酔いそうな乗り心地を手に入れました。
鱸純正のピラー取り付けのブースト計が振り切れます。（MAX1.5かけてます）
感想…。とてつもなく恐ろしい加速と子供が酔いそうな乗り心地を手に入れました。
鱸純正のピラー取り付けのブースト計が振り切れます。（MAX1.5かけてます）
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 02:53:49 ID:6WQE9W6j0
1.5もブーストあげてブローしないのん？((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>520
ワークス尺のエンジンパーツ（ピストン）等を使って、エフコンで燃調いじくっているので多分大丈夫でしょう（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
ちなみに普段は1.3で留めてまつ。
スポーツ用の釣り下げスピーカーはクラリオンだったよーな気ガス…
ワークス尺のエンジンパーツ（ピストン）等を使って、エフコンで燃調いじくっているので多分大丈夫でしょう（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
ちなみに普段は1.3で留めてまつ。
スポーツ用の釣り下げスピーカーはクラリオンだったよーな気ガス…
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 03:55:29 ID:6WQE9W6j0
あぁ。。エンジンブロックにも手をくわえてるのね(･∀･)
乗せれ(=ﾟωﾟ)
乗せれ(=ﾟωﾟ)
523 ：越前がに：2005/07/14(木) 21:06:41 ID:HFrPtdNK0
＞＞奈良漬けさん
改造おめ！
まさに男の浪漫ですな、羨ましい。
うちは抵抗勢力が強力で何度も頓挫です・・・。
それと、ぬるい田舎に住んでるので、いまいち信頼できるショップが無く
自分でやるほどスキルも無い。orz
これから暑くなるから熱対策も気を使いますね。
同じく 乗せりょ(=ﾟωﾟ)
改造おめ！
まさに男の浪漫ですな、羨ましい。
うちは抵抗勢力が強力で何度も頓挫です・・・。
それと、ぬるい田舎に住んでるので、いまいち信頼できるショップが無く
自分でやるほどスキルも無い。orz
これから暑くなるから熱対策も気を使いますね。
同じく 乗せりょ(=ﾟωﾟ)
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:05:49 ID:BOXRmg0b0
エブリーのエンジン降ろされた方いらっしゃいます？
もう年が年なんで２シータ＆普通車とも今回がお別れで・・・orz
っでエブリーを考えてるんですが
やっぱり軽でも1BOXでもファミリーカーであってもエンジンと戯れたいわけで
エブリマニアの方何かエンジンを下ろすアドバイスあればおねがいします。
（一応工具類はFR車であれば一通りできるくらいあります がリフトなしorz...）
やっぱりリフトなしでは蝉キャブ車は難しいのかな？
まだ車がないのでどういう風にエンジンか懸架されてるか
分からんので想像だけなんですが・・・
もう年が年なんで２シータ＆普通車とも今回がお別れで・・・orz
っでエブリーを考えてるんですが
やっぱり軽でも1BOXでもファミリーカーであってもエンジンと戯れたいわけで
エブリマニアの方何かエンジンを下ろすアドバイスあればおねがいします。
（一応工具類はFR車であれば一通りできるくらいあります がリフトなしorz...）
やっぱりリフトなしでは蝉キャブ車は難しいのかな？
まだ車がないのでどういう風にエンジンか懸架されてるか
分からんので想像だけなんですが・・・
525 ：名無しさん：2005/07/15(金) 11:01:14 ID:W/Agnvbe0
すみません 教えてください。
６２系のバンに乗っています。
エアコンフィルターの交換ってどーすればいいのでしょーか?
６２系のバンに乗っています。
エアコンフィルターの交換ってどーすればいいのでしょーか?
>>524さん>>525さん
ゴメン俺わからんです・・・orz
シート下にエンジンですので、車リフトアップしてエンジン降ろす予感・・・
インパネシフトの下あたり、足元の黒いプラスチックのとこへん怪しくない？
ヘタレでスマソ だれか頼みます
巷じゃ連休ですが、対象外で～す。
ゴメン俺わからんです・・・orz
シート下にエンジンですので、車リフトアップしてエンジン降ろす予感・・・
インパネシフトの下あたり、足元の黒いプラスチックのとこへん怪しくない？
ヘタレでスマソ だれか頼みます
巷じゃ連休ですが、対象外で～す。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:55:22 ID:T1UxKp/50
>>525
俺の52wだけど付いてる場所変わらないと思うから。
助手席の足元黒いBOXあると思うけどそれを下から覗き込んでみて
ツメでとまってるだけだからうまいこと引っ張ぱると抜けるはず。（－使うと早いかも）
違ってたらごめん。
ちなみに純正のフィルター活性炭入りがあるよ。
俺の52wだけど付いてる場所変わらないと思うから。
助手席の足元黒いBOXあると思うけどそれを下から覗き込んでみて
ツメでとまってるだけだからうまいこと引っ張ぱると抜けるはず。（－使うと早いかも）
違ってたらごめん。
ちなみに純正のフィルター活性炭入りがあるよ。
誰も教えてくれないのかよ（´・ω・） orz
オーナー以外は蚊帳の外か、、、エブリｲ乗りは冷てぇなぁ｡･ﾟ･(ﾉД`)
オーナー以外は蚊帳の外か、、、エブリｲ乗りは冷てぇなぁ｡･ﾟ･(ﾉД`)
529 ：越前がに：2005/07/15(金) 23:53:28 ID:prhWmHk70
待て待て！
どう測ったらいい？
どう測ったらいい？
530 ：越前がに：2005/07/16(土) 01:08:41 ID:WGJFzYt30
>>510さん
前席 床～シート下が２３センチほど
後席 床～シート下が２０センチほど
席の真下は基本的にシートがスライドする分のスペースしか空いてませんよ。
後席は真下にスペースが少しありますが、収納スペースとしては不向きかも・・・
こんなでよろしいか？ おやすみい
前席 床～シート下が２３センチほど
後席 床～シート下が２０センチほど
席の真下は基本的にシートがスライドする分のスペースしか空いてませんよ。
後席は真下にスペースが少しありますが、収納スペースとしては不向きかも・・・
こんなでよろしいか？ おやすみい
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:20:41 ID:ycC3iE7t0
つか、ｼｰﾄ高ってなによ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:08:16 ID:zng1UQla0
地面からの座面の高さのことじゃねーの。
それともシートバックの高さ？
よ～和歌欄。
それともシートバックの高さ？
よ～和歌欄。
533 ：越前がに：2005/07/16(土) 21:24:52 ID:tm3tcyoY0
４WD乗ってるみなさん教えて下せえ。
ヒーテッドミラーのスイッチってどのへんにありますか？
うまいこと自作で変更できるかな・・・。
ヒーテッドミラーのスイッチってどのへんにありますか？
うまいこと自作で変更できるかな・・・。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 08:47:01 ID:2qeM3PYO0
今日試乗行ってきまーす
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
現行エブリたん、７／１０で製造中止だってぇ～。
新型は８／２６あたりに発表なんですとぉ～。
キャリィはマイナーでエブリィのワゴンもバンもフルチェンですと。
近日中に画像もでるそうな。
ついでに、ここでわどうでもいいけどスイスポの新型が９月中旬で
1600の４枚ドアでオートマもあるそうな。
棒デーラーから聞きマスタ。
････みんな知ってたらスマソ。
>>越前がにさん
えとワタシのも４駆ちゃんですけど、ヒーテッドミラーってオプションじゃ
ありませんでしたっけ？。
いずれにせよ、スイッチがあるとしらフォグランプの３連スイッチのとこ
ぢゃないですかなぁ～。
>>奈良漬けたん
をを、ワークス用で燃調取ってますか、イカスゥ～。
さぞかしターボ関連の調整は苦労されたと思います。
で、エブリたんは２駆でしょうか、４駆でしょうか？。
いずれにせよ、パワーチェックでもするようなことがあれば、
教えて下さいまし。
なんか、その結果がもしあれば、ワタシもやりたくなるような。
ヤバイ････
現行エブリたん、７／１０で製造中止だってぇ～。
新型は８／２６あたりに発表なんですとぉ～。
キャリィはマイナーでエブリィのワゴンもバンもフルチェンですと。
近日中に画像もでるそうな。
ついでに、ここでわどうでもいいけどスイスポの新型が９月中旬で
1600の４枚ドアでオートマもあるそうな。
棒デーラーから聞きマスタ。
････みんな知ってたらスマソ。
>>越前がにさん
えとワタシのも４駆ちゃんですけど、ヒーテッドミラーってオプションじゃ
ありませんでしたっけ？。
いずれにせよ、スイッチがあるとしらフォグランプの３連スイッチのとこ
ぢゃないですかなぁ～。
>>奈良漬けたん
をを、ワークス用で燃調取ってますか、イカスゥ～。
さぞかしターボ関連の調整は苦労されたと思います。
で、エブリたんは２駆でしょうか、４駆でしょうか？。
いずれにせよ、パワーチェックでもするようなことがあれば、
教えて下さいまし。
なんか、その結果がもしあれば、ワタシもやりたくなるような。
ヤバイ････
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:09:01 ID:JnmX+KWa0
現行エブリイ3000ｋｍを下取りだといくらで買い取ってくれるかな(ﾟДﾟ)
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:41:56 ID:zqyBZ35T0
本日、エブリイとアトレーの試乗に行ってきました～
操作のしやすさと加速の仕方がフラットで好みにあった
ので、エブリーにしようかと思ったのですが、
来月には新型が出るので、また試乗に来てくださいと
言われたので、一月保留です・・・
新型にするか、現行型を新古で買うか、どの道、近いうち
にエブリーオーナーになる予定です
ソノ時は、また来ますのでヨロシク
操作のしやすさと加速の仕方がフラットで好みにあった
ので、エブリーにしようかと思ったのですが、
来月には新型が出るので、また試乗に来てくださいと
言われたので、一月保留です・・・
新型にするか、現行型を新古で買うか、どの道、近いうち
にエブリーオーナーになる予定です
ソノ時は、また来ますのでヨロシク
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 12:14:56 ID:FwwBQvPa0
おお 来月モデルチェンジなんですか
アトレーまだ買わないでよかった
アトレーまだ買わないでよかった
539 ：ff：2005/07/18(月) 14:54:11 ID:8B9eO4wE0
LLCを自力で交換しようと思っているのですがラジエーターのドレーンがどこにあるか教えてください。
バンパーをはずしたりしないとできないでしょうか?
バンパーをはずしたりしないとできないでしょうか?
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:13:54 ID:oJeTJVHD0
ボンネット？開ければ説明書いてあるよ
>>526
越前ガニさんありがとうございます。
やっぱりリフト必須なんですね
何とか降ろす方法はないか考えていたんだけども・・・
ところで新型８月２６日なんですか？>伊勢えびさん
今日ディーラーに行って聞いてこよーっと
MT設定があればイイんだけども・・・
（もう５ナンバーMTは絶滅の運命なのか？orz）
越前ガニさんありがとうございます。
やっぱりリフト必須なんですね
何とか降ろす方法はないか考えていたんだけども・・・
ところで新型８月２６日なんですか？>伊勢えびさん
今日ディーラーに行って聞いてこよーっと
MT設定があればイイんだけども・・・
（もう５ナンバーMTは絶滅の運命なのか？orz）
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:27:31 ID:c6BrFo9j0
エブリーじゃないけどスクラムワゴン納車しました！！
無限の可能性を秘めた車だと思います。週末が楽しみになります♪
無限の可能性を秘めた車だと思います。週末が楽しみになります♪
>ところで新型８月２６日なんですか？>伊勢えびさん
>今日ディーラーに行って聞いてこよーっと
で、どでした。ワタスの行きつけデーラーの話だったんですけど
やっぱケテーイなのかな？
>MT設定があればイイんだけども・・・
>（もう５ナンバーMTは絶滅の運命なのか？orz）
んなこたぁない。エブリィたんには残ると信じましょう。
だめでもラパンSSがあるぢゃないですか。
（がっ、しかし、ケイ・ワークスも製造中止みたいですね？）
スズキさん、５速糊のキボンヌを捨てないで。
>今日ディーラーに行って聞いてこよーっと
で、どでした。ワタスの行きつけデーラーの話だったんですけど
やっぱケテーイなのかな？
>MT設定があればイイんだけども・・・
>（もう５ナンバーMTは絶滅の運命なのか？orz）
んなこたぁない。エブリィたんには残ると信じましょう。
だめでもラパンSSがあるぢゃないですか。
（がっ、しかし、ケイ・ワークスも製造中止みたいですね？）
スズキさん、５速糊のキボンヌを捨てないで。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:47:54 ID:egJVK3zO0
むしろ6速車を用意しる。
変態メーカーならやってくれる(・∀・)
変態メーカーならやってくれる(・∀・)
545 ：越前がに：2005/07/19(火) 21:50:23 ID:kbmYTro40
>>524さん
あまり参考になりませんが、知り合いで同じようにリフトアップしたくて
車が乗り上がるようなスロープ（タイヤが通る部分だけ）を作ったのがいたなあ
>>542さん
納車おめでとう！
＞無限の可能性を秘めた車だと思います。
ズバリ！！その通～りです。ｗ
連休がとっても楽しくなりますよ！実用性も抜群っ！！
＞＞伊勢えびさん
某スレでシャルマン伯爵さん（だったか？）新型MT有るんじゃねっておっしゃられてます、
期待して待ちましょう。６速だったら感動ですな。ｗ
スズキならやってくれるさ！ｗ
あまり参考になりませんが、知り合いで同じようにリフトアップしたくて
車が乗り上がるようなスロープ（タイヤが通る部分だけ）を作ったのがいたなあ
>>542さん
納車おめでとう！
＞無限の可能性を秘めた車だと思います。
ズバリ！！その通～りです。ｗ
連休がとっても楽しくなりますよ！実用性も抜群っ！！
＞＞伊勢えびさん
某スレでシャルマン伯爵さん（だったか？）新型MT有るんじゃねっておっしゃられてます、
期待して待ちましょう。６速だったら感動ですな。ｗ
スズキならやってくれるさ！ｗ
546 ：奈良漬け：2005/07/20(水) 02:25:06 ID:lf0TF8gpO
伊勢えびたん＞FRです。雨の日はｶﾞｸﾌﾞﾙものです。
ちなみに馬力測ったら最大ブースト時で110馬力出てました。
ついにエブリはフルチェンでつか。ワゴソ尺の例みたいにATのみになったら嫌でつね
ちなみに馬力測ったら最大ブースト時で110馬力出てました。
ついにエブリはフルチェンでつか。ワゴソ尺の例みたいにATのみになったら嫌でつね
547 ：奈良漬け：2005/07/20(水) 06:44:06 ID:lf0TF8gpO
エンジンは“汎用エンジン”のK6A故に好き勝手絶頂にイジくれるのが強みでしょうね。
ちなみに耐久性は鉄ブロックのF6Aが上なので昔はワークスのDOHCヘッドを載せてからイジくった豪傑は知ってます。
エブリワゴソも3型まではOHCのF6Aなので参考にどーぞ(-.-)zzZ
ちなみに耐久性は鉄ブロックのF6Aが上なので昔はワークスのDOHCヘッドを載せてからイジくった豪傑は知ってます。
エブリワゴソも3型まではOHCのF6Aなので参考にどーぞ(-.-)zzZ
>>543
昨日行って来ました。
しらじらしく「エブリーワゴンの見積もりいただけます？」って聞いたら
「新型が８月末・・・、９月には確実に販売開始ですよ」って軽く拒否られました^^;
伊勢えびさんの言うとおりほぼ確定みたいですね～
んで新型の写真とか仕様書みたいなのはあるか聞いたんですが
まだ公開できるものはディーラーには届いてないようです。
ふぅ～完熟エブリーにするか新人エブリーにするか・・・なやむなー
（マツダ乗りなんでスクラムかもしれんけど・・・そうなってもよろしくです）
>>545
ツワモノですな
エンジンを下から引き出すぐらいだからかなりのスロープと広めの土地が要りそう・・・
狭いガレージの僕は・・・ジャッキアップでじみちにブロック積み上げしかないか・・・
６MTもいいけどファイナルをもっと上げてエンジン回転数をさげてほしいなー
たまに借りる軽トラ高速走るとまともに会話できないし
まぁエブリーじゃないけど・・・
>>546-547
１TONで高高車高の１１０馬力さらにFRの雨の日は・・・
ダイエットによさそうですね。
かなり弄ってるんですか？一度車体を軽々とブン回してるところ見てみたい
あぁ～ますます弄りたい病が・・・なんとしてでもエンジン下ろす方法を見つけなければ
ふと今気がついたんですが・・・ネームが名産品のようですが皆さんお仲間なんですか？
昨日行って来ました。
しらじらしく「エブリーワゴンの見積もりいただけます？」って聞いたら
「新型が８月末・・・、９月には確実に販売開始ですよ」って軽く拒否られました^^;
伊勢えびさんの言うとおりほぼ確定みたいですね～
んで新型の写真とか仕様書みたいなのはあるか聞いたんですが
まだ公開できるものはディーラーには届いてないようです。
ふぅ～完熟エブリーにするか新人エブリーにするか・・・なやむなー
（マツダ乗りなんでスクラムかもしれんけど・・・そうなってもよろしくです）
>>545
ツワモノですな
エンジンを下から引き出すぐらいだからかなりのスロープと広めの土地が要りそう・・・
狭いガレージの僕は・・・ジャッキアップでじみちにブロック積み上げしかないか・・・
６MTもいいけどファイナルをもっと上げてエンジン回転数をさげてほしいなー
たまに借りる軽トラ高速走るとまともに会話できないし
まぁエブリーじゃないけど・・・
>>546-547
１TONで高高車高の１１０馬力さらにFRの雨の日は・・・
ダイエットによさそうですね。
かなり弄ってるんですか？一度車体を軽々とブン回してるところ見てみたい
あぁ～ますます弄りたい病が・・・なんとしてでもエンジン下ろす方法を見つけなければ
ふと今気がついたんですが・・・ネームが名産品のようですが皆さんお仲間なんですか？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:25:47 ID:B/B2Lqja0
>ちなみに馬力測ったら最大ブースト時で110馬力出てました。
試乗会まだー？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
試乗会まだー？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:47:13 ID:CYK8ruyK0
本日、愛知バージョン契約してきました～
昔から世話になっているモータースに行ったら
信じられない程の好条件を提示されたので思
わず契約しました
新型導入直前なので買い得だと言う事です
お盆前には納車（早ければ今月）なので今から
楽しみです
昔から世話になっているモータースに行ったら
信じられない程の好条件を提示されたので思
わず契約しました
新型導入直前なので買い得だと言う事です
お盆前には納車（早ければ今月）なので今から
楽しみです
>>548
ども、鱸社長からの発言だそうで、ケテーイのようですね。
皆さんのおっしゃるとおり軽初の６ＭＴだったらいいなぁ～。
また買っちゃうかも。
でっ、ディーラーさんの話では、７／１０に製造中止になっているけど、
エブスポが余り気味なので、交渉すれば安くなりそうとのこと。
これからエブリィをゲットする人は新型の話をしてで引っ張れば
かなり値引きがイケルかもしれませんね。
しかし、残念ながらオートマのみなのよね････トホホ。
>>ふと今気がついたんですが・・・ネームが名産品のようですが皆さんお仲間なんですか？
えと、心の友かも。
北陸の越前がにさんが頑張っていたので、東海の伊勢えびが
しゃしゃりでてきたら、関西の奈良漬けさんがさらに助けてくれた
みたいな、非常にマターリとしたスレです。
コテハン名乗ってもこの進行なのは奇跡に近いかも、です。
ども、鱸社長からの発言だそうで、ケテーイのようですね。
皆さんのおっしゃるとおり軽初の６ＭＴだったらいいなぁ～。
また買っちゃうかも。
でっ、ディーラーさんの話では、７／１０に製造中止になっているけど、
エブスポが余り気味なので、交渉すれば安くなりそうとのこと。
これからエブリィをゲットする人は新型の話をしてで引っ張れば
かなり値引きがイケルかもしれませんね。
しかし、残念ながらオートマのみなのよね････トホホ。
>>ふと今気がついたんですが・・・ネームが名産品のようですが皆さんお仲間なんですか？
えと、心の友かも。
北陸の越前がにさんが頑張っていたので、東海の伊勢えびが
しゃしゃりでてきたら、関西の奈良漬けさんがさらに助けてくれた
みたいな、非常にマターリとしたスレです。
コテハン名乗ってもこの進行なのは奇跡に近いかも、です。
552 ：越前がに：2005/07/20(水) 23:45:59 ID:HPhhrgBl0
＞＞伊勢えびさん・みなさん ヒーテッドドアミラーの件ですが
配線は３連スイッチ（フォグ・オートステップ・ダミー）のダミーに、たぶんパワー、イルミ、と
来ていて、プラス黄緑の線が１本ありました。この黄緑の線って色からするとアースだと思いますが、
一応裏付けが欲しかったので、テスターを探したのですが全く見当たらず・・・用のないときは
すぐに出てくるのにな。
嗚呼テスターいずこへorz
配線は３連スイッチ（フォグ・オートステップ・ダミー）のダミーに、たぶんパワー、イルミ、と
来ていて、プラス黄緑の線が１本ありました。この黄緑の線って色からするとアースだと思いますが、
一応裏付けが欲しかったので、テスターを探したのですが全く見当たらず・・・用のないときは
すぐに出てくるのにな。
嗚呼テスターいずこへorz
553 ：奈良漬け：2005/07/21(木) 06:00:03 ID:I/Kz98F7O
試乗会…。まだエブリワゴソは“漏れでも恐ろしい”範囲内です。
乱暴なアクセル＆シフトワーク＝即ホイルスピンなので足周りとブレーキ強化が課題です。
全開加速時はエルグランドぶち抜ける位に基地外じみてます。
ちなみにまだ慣らし中…。
あとみなさんが名産品の名前なので適当奈良漬けとつけてます
乱暴なアクセル＆シフトワーク＝即ホイルスピンなので足周りとブレーキ強化が課題です。
全開加速時はエルグランドぶち抜ける位に基地外じみてます。
ちなみにまだ慣らし中…。
あとみなさんが名産品の名前なので適当奈良漬けとつけてます
554 ：越前がに：2005/07/21(木) 22:19:43 ID:eIWQTufA0
＞＞奈良漬けさん・みなさん
マ、マジっすか、軽箱最強ですねきっと・・・。
スズキ車っていじれるメニューも豊富で、ハードチューンにも対応できるし
私もそうですけど車好きにはたまりませんよね。一粒で二度美味しい～
これだけスゴイと車の慣らしもそうですが、奈良漬けさんが車に慣れる事も重要ですね。
余計なおせっかいですけど、ジーコには気をつけてちょ。
外でエブリィを見かけると、ついついガン見してしまい困ります。
この前もセルフのGSで給油してたら、となりのマック（マクド）のドライブスルーに黒エブが入ってきて、
「おおっ！ロールーフめずらしい、フロントバンパー変えてあるなああこれ、ディーラーオプションのだ。」とか
「ホイルも変えてるみたいだけど、タイヤえらい薄いなあ～ひょっとして１６インチか？」とか
「フェンダー被りそうじゃん、車高調どこの入れてるんだろ？」などとやってたら、オーナーの子連れ若奥さんに
『キッツ！！』って睨まれました・・・。
この時は私原チャリで給油していて、ジェットヘルに防塵マスクで黒コートにグローブと完全武装！！って
た，確かにアブナイひとですねわたし・・・奥さんごめんなさいね。ｗ
長レスどーも失礼しました。
マ、マジっすか、軽箱最強ですねきっと・・・。
スズキ車っていじれるメニューも豊富で、ハードチューンにも対応できるし
私もそうですけど車好きにはたまりませんよね。一粒で二度美味しい～
これだけスゴイと車の慣らしもそうですが、奈良漬けさんが車に慣れる事も重要ですね。
余計なおせっかいですけど、ジーコには気をつけてちょ。
外でエブリィを見かけると、ついついガン見してしまい困ります。
この前もセルフのGSで給油してたら、となりのマック（マクド）のドライブスルーに黒エブが入ってきて、
「おおっ！ロールーフめずらしい、フロントバンパー変えてあるなああこれ、ディーラーオプションのだ。」とか
「ホイルも変えてるみたいだけど、タイヤえらい薄いなあ～ひょっとして１６インチか？」とか
「フェンダー被りそうじゃん、車高調どこの入れてるんだろ？」などとやってたら、オーナーの子連れ若奥さんに
『キッツ！！』って睨まれました・・・。
この時は私原チャリで給油していて、ジェットヘルに防塵マスクで黒コートにグローブと完全武装！！って
た，確かにアブナイひとですねわたし・・・奥さんごめんなさいね。ｗ
長レスどーも失礼しました。
越前かに殿、読ましてもらいました。
６速の噂あるんですか？ｗ
答えＮＯよ。 それどころか・・・・・
６速の噂あるんですか？ｗ
答えＮＯよ。 それどころか・・・・・
すまん
「が」でした。
「が」でした。
シャルマン伯爵さんよぉ～！
まさかだよね、ＭＴがアレという話。
ワシがデーラーで「ひょっとしたら」と言われてたけど
信じなかった、信じたくなかったけど････
教えて、シャルマンさまぁ～
まさかだよね、ＭＴがアレという話。
ワシがデーラーで「ひょっとしたら」と言われてたけど
信じなかった、信じたくなかったけど････
教えて、シャルマンさまぁ～
558 ：越前がに：2005/07/22(金) 23:22:03 ID:qwHMNn8t0
『コラムMTに１０００点！！』
あったら以外と良いと思うけどな・・・
あったら以外と良いと思うけどな・・・
559 ：鮒寿司：2005/07/22(金) 23:25:50 ID:wQvjkBlq0
新型が出るって事らしいが
雑誌にはどれにも2006以降とか、あんまり情報流れてない感じがする。
ちなみに１３年式の特別仕様を新車で買い、まもなく１０万kmです。
雑誌にはどれにも2006以降とか、あんまり情報流れてない感じがする。
ちなみに１３年式の特別仕様を新車で買い、まもなく１０万kmです。
今はいえないけど
装備はいいね
越前がにさんはエスパーとだけいっておく
予言つーか何気なく書いてること二つ当ってる
伊勢えびさんは決断のときが来てるとおもいます。
ではお盆明けにお会いしましょう。
装備はいいね
越前がにさんはエスパーとだけいっておく
予言つーか何気なく書いてること二つ当ってる
伊勢えびさんは決断のときが来てるとおもいます。
ではお盆明けにお会いしましょう。
MTなくなっちゃうの？？
もしくはコラムMTとか？
運転席＜－＞助手席の移動は楽かも知れんが
ハードなシフトワークが困難だね
奈良漬けさんが悲しみそうだ
「なんだその軟派な位置は！山攻めれんじゃないか！！」って
ますますMT消滅に近づいてるような・・・
越前がにさんがエスパー！？
もしかしてパワースライド？？
んなわけないか
でもあるかも
一番ありえるよなー
大昔軽初のパワースライドを
開発してるみたいなこと聴いたことあるし
あたり？＞シャルマン伯爵さん
もしくはコラムMTとか？
運転席＜－＞助手席の移動は楽かも知れんが
ハードなシフトワークが困難だね
奈良漬けさんが悲しみそうだ
「なんだその軟派な位置は！山攻めれんじゃないか！！」って
ますますMT消滅に近づいてるような・・・
越前がにさんがエスパー！？
もしかしてパワースライド？？
んなわけないか
でもあるかも
一番ありえるよなー
大昔軽初のパワースライドを
開発してるみたいなこと聴いたことあるし
あたり？＞シャルマン伯爵さん
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:04:35 ID:13MUMezM0
コラムシフト？インパネシフトで6ＭＴでファイナルアンサー？
インパネシフトになる可能性はあるな。
オートエアコンつくのかな？
まあアトレーがあれだからね・・・・・
それとも、パワースライドドアかな？
まあ、オートステップつけてたくらいだから、有り得るかな・・・・・
インパネシフトになる可能性はあるな。
オートエアコンつくのかな？
まあアトレーがあれだからね・・・・・
それとも、パワースライドドアかな？
まあ、オートステップつけてたくらいだから、有り得るかな・・・・・
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:37:45 ID:5a5r5Akk0
ATならともかく、MTでインパネシフトってあり？
ミッションとシフト位置ってそんなに離せないと思うけど
ミッションとシフト位置ってそんなに離せないと思うけど
ﾌﾞﾝｷﾞｬｰ････ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
ほんぢつ、デーラー様でチラシ頂きまつた。
新型エブリたんの写真乗ってまつ。
顔はキャリィたんです。つか、ワゴソ尺とおなじヘッドライトユニット
使ってまつね。
で、ナニナニ全体は「タント」を意識した作りだとか････。
ミニバンを意識した軽自動車初の電動スライドドアとか････。
で、マニュがＮＧっぽいインパネとか････。
ぐぅおおお、シャルマン伯爵、貴殿はメーカの人なのぉ？。
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
スポーツ軽一箱って終わりなのかしらん。
ほんぢつ、デーラー様でチラシ頂きまつた。
新型エブリたんの写真乗ってまつ。
顔はキャリィたんです。つか、ワゴソ尺とおなじヘッドライトユニット
使ってまつね。
で、ナニナニ全体は「タント」を意識した作りだとか････。
ミニバンを意識した軽自動車初の電動スライドドアとか････。
で、マニュがＮＧっぽいインパネとか････。
ぐぅおおお、シャルマン伯爵、貴殿はメーカの人なのぉ？。
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
スポーツ軽一箱って終わりなのかしらん。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:06:41 ID:VvwnjNMF0
タントを意識した時点でﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ...
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:32:16 ID:AEkHhwz00
>>564
エアロ付いてました？
エアロ付いてました？
567 ：越前がに：2005/07/24(日) 09:03:57 ID:qBRTGw2O0
＞＞伊勢えび殿
新型はインパネMT！？・・・そういえば今のキャンターがそうですよね。免許取りたての頃
アルバイトで配達してたけど、その時の車がコラムMTのライトエースバンでした。
ハンドルとシフト間の距離が短くて、長く両手でハンドルを握れる安心感があったな。
電動スライドドアは自分的には「よーやった！」と思う、ドアノブ触ったら自動で
開いたりするんでしょうかね？
タントを意識した作りってのは「ちょっとねえ」と思わなくもありませんが、アトレーだけ
でなく微妙な位置付けにあるタントまでまとめて食らおうとしているんですかね。
まだまだ謎が多いので、詳しく知りたいなあ・・・装備が良くなるのは歓迎ですが、
あまり重たい車にならないで欲しいです。
それと馬力の自主規制いつまでやるんですかね？もういいですよね軽も。
新型はインパネMT！？・・・そういえば今のキャンターがそうですよね。免許取りたての頃
アルバイトで配達してたけど、その時の車がコラムMTのライトエースバンでした。
ハンドルとシフト間の距離が短くて、長く両手でハンドルを握れる安心感があったな。
電動スライドドアは自分的には「よーやった！」と思う、ドアノブ触ったら自動で
開いたりするんでしょうかね？
タントを意識した作りってのは「ちょっとねえ」と思わなくもありませんが、アトレーだけ
でなく微妙な位置付けにあるタントまでまとめて食らおうとしているんですかね。
まだまだ謎が多いので、詳しく知りたいなあ・・・装備が良くなるのは歓迎ですが、
あまり重たい車にならないで欲しいです。
それと馬力の自主規制いつまでやるんですかね？もういいですよね軽も。
>>越前がに様
えと、このチラシ来月以降から配るらしいですけど
クルマ外観の全体写真はありません。
フロントを斜めから写した写真だけですけど
「新色の藤色」「キャリィ顔」「ロールーフ」
「タイヤハウジングはキャリィそのもの」
と言うカンジです。
コンパネ関係はセンター近くにオートマ用の棒が生えてます。
なんとも言い難いですが、ここに５ＭＴが付いてくれたら嬉しいです。
フロアシフトは全滅なのかも
Σ（ﾟдﾟlll) ハッ！？
キャリィのカタログつか、実車と比べてみればいいのか
ちょっち、逝ってきまつ
えと、このチラシ来月以降から配るらしいですけど
クルマ外観の全体写真はありません。
フロントを斜めから写した写真だけですけど
「新色の藤色」「キャリィ顔」「ロールーフ」
「タイヤハウジングはキャリィそのもの」
と言うカンジです。
コンパネ関係はセンター近くにオートマ用の棒が生えてます。
なんとも言い難いですが、ここに５ＭＴが付いてくれたら嬉しいです。
フロアシフトは全滅なのかも
Σ（ﾟдﾟlll) ハッ！？
キャリィのカタログつか、実車と比べてみればいいのか
ちょっち、逝ってきまつ
伊勢えびさんどーもです。
＞コンパネ関係はセンター近くにオートマ用の棒が生えてます。
なんとも言い難いですが、ここに５ＭＴが付いてくれたら嬉しいです。
ええ、同感です。
今やＭＴ諦めたメーカーもありますので、スズキには是非とも保守で行って欲しいです。
ロールーフってのもいいですね、他メーカーでロールーフとハイルーフを乗用と商用車で
使い分けてうまいことやってるメーカーがありますが、エブリｲはどうなるんでしょうね？
まあ、このメーカーのは自分的にはＮＧなんですが・・・。
グレードはどういう構成なるんかな、今のスポーツよりももっと明確にスポーツらしい
車に（６速・ローダウン・専用エアロ・大型インタークーラーそして馬力規制オーバーなど）に
仕上げてくれたらＭＴ乗りにはたまらない車になるのになーと大妄想中。
新型出したのに、たいしてリードできない某メーカーの事もありますので、今後の
販売勢力分布図がどう変化していくのかも気になるところです。
それと、エンジンはK６なのかなぁ？
＞コンパネ関係はセンター近くにオートマ用の棒が生えてます。
なんとも言い難いですが、ここに５ＭＴが付いてくれたら嬉しいです。
ええ、同感です。
今やＭＴ諦めたメーカーもありますので、スズキには是非とも保守で行って欲しいです。
ロールーフってのもいいですね、他メーカーでロールーフとハイルーフを乗用と商用車で
使い分けてうまいことやってるメーカーがありますが、エブリｲはどうなるんでしょうね？
まあ、このメーカーのは自分的にはＮＧなんですが・・・。
グレードはどういう構成なるんかな、今のスポーツよりももっと明確にスポーツらしい
車に（６速・ローダウン・専用エアロ・大型インタークーラーそして馬力規制オーバーなど）に
仕上げてくれたらＭＴ乗りにはたまらない車になるのになーと大妄想中。
新型出したのに、たいしてリードできない某メーカーの事もありますので、今後の
販売勢力分布図がどう変化していくのかも気になるところです。
それと、エンジンはK６なのかなぁ？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:10:12 ID:FbxRSuEs0
>>568
チラシうｐキボンヌ！
チラシうｐキボンヌ！
マニュアルあるけど
ターボとの組み合わせあるかは不明。
すくなくともPZにはマニュアル無いよ。
ターボとの組み合わせあるかは不明。
すくなくともPZにはマニュアル無いよ。
572 ：越前がに：2005/07/24(日) 23:49:14 ID:xlY52GCw0
＞＞シャルマンさん
たびたび来ていただいて、貴重な情報までありがとうございます。
PZのMT乗りの私としては寂しくなりますね。
ターボとMTの組み合わせは何とか残らないかなぁ・・・
たびたび来ていただいて、貴重な情報までありがとうございます。
PZのMT乗りの私としては寂しくなりますね。
ターボとMTの組み合わせは何とか残らないかなぁ・・・
573 ：奈良漬け：2005/07/25(月) 05:36:17 ID:qxHVoCy4O
インパネシフト…。（´･ω･`）ハイゼット乗ってみたが違和感ありますがな
63キャリトラ顔…。なかなか（･∀･）ｲｲｯ！
電動スライドドア…。(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
６MT…。
兎SSやワークスにも無いのにいきなしエブリに採用は有り得ない…orz
やったらまさに変態メーカー
ターボにMT…。
ハイゼットの例にあげれば貨物ナンバー車には有り得るかも。
63キャリトラ顔…。なかなか（･∀･）ｲｲｯ！
電動スライドドア…。(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
６MT…。
兎SSやワークスにも無いのにいきなしエブリに採用は有り得ない…orz
やったらまさに変態メーカー
ターボにMT…。
ハイゼットの例にあげれば貨物ナンバー車には有り得るかも。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 09:00:28 ID:7D0zHEyF0
ATのセレクターレバーはなんか「く」の字に曲がってる
ステレオのフロントスピーカーは(10センチか？)はこっち向いてる。
フロントの座面の高さが後ろのより5センチくらい低く見えたのは気のせいか。
横の窓は大きくなった漢字
ただリアクォーターガラスは２/3くらいに小さくなった。ただそこにリアスピーカーがつく。
最近こんな夢を見た。
ステレオのフロントスピーカーは(10センチか？)はこっち向いてる。
フロントの座面の高さが後ろのより5センチくらい低く見えたのは気のせいか。
横の窓は大きくなった漢字
ただリアクォーターガラスは２/3くらいに小さくなった。ただそこにリアスピーカーがつく。
最近こんな夢を見た。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:47:23 ID:KXx4+ICx0
○田工場ただいま新型エブリィ用ライン改造工事やってるみたいですが
外注業者による事故がありいろいろ大変そう、発売日遅れるとかないだろうか？
外注業者による事故がありいろいろ大変そう、発売日遅れるとかないだろうか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:28:06 ID:4R5sCXB20
客観的に見てどうなん？
新型アトレーよりカッコイイ？売れそう？
それとも、やっちまった？ｗ
新型アトレーよりカッコイイ？売れそう？
それとも、やっちまった？ｗ
みなさん、ども～
で、キャリィと比べるのはヴァカでした。内装は全く別物ですぅ。
いろいろ考えるに、はっきり言って勝負に出た感じがあります。
ミニバンブームに対しての軽No1自動車会社のアンサーが
入っているような気がします。
４人乗りという軽自動車での枠の中での１ボックスのありかた
みたいな････うまく言えないですけど
>>越前がに様
禿同です。その仕様ならワタシも乗り換えを考えますが、スズキ
の場合、いい意味で期待を裏切るコンセプトがありますので、
どういうベクトルで設計されたかにもよると思います。
>>570
あくまで借り物なので、すんまそん。
あと４～５日で皆さんの目にも留まると思いますので
しばし辛抱下さい。
ビバ、変態メーカー!!スズキ自動車!!。
で、キャリィと比べるのはヴァカでした。内装は全く別物ですぅ。
いろいろ考えるに、はっきり言って勝負に出た感じがあります。
ミニバンブームに対しての軽No1自動車会社のアンサーが
入っているような気がします。
４人乗りという軽自動車での枠の中での１ボックスのありかた
みたいな････うまく言えないですけど
>>越前がに様
禿同です。その仕様ならワタシも乗り換えを考えますが、スズキ
の場合、いい意味で期待を裏切るコンセプトがありますので、
どういうベクトルで設計されたかにもよると思います。
>>570
あくまで借り物なので、すんまそん。
あと４～５日で皆さんの目にも留まると思いますので
しばし辛抱下さい。
ビバ、変態メーカー!!スズキ自動車!!。
さらに、みなさん、ども～
>>シャルマン様
にゃるほど、PZの名前があると言うことは、グレード分けは
既存モデルを踏襲するのですね。
しかし、エブスポもスポーツを名乗りながらATしかなかったことを
考えると、新型のMTって････。
>>奈良漬けさん
もともと変態メーカーと呼ばれているので、期待しましょう。
>>574
>>575
もっと夢を語って下さい････
>>576
やっちまったかどうかは受け手の問題かと思います
アルトワークス、カプチーノ、セルボモードも最初は
あ～あ、やっちゃった、と思ったけど、今となっては名車
ですからね。
後世に残る名車と期待しましょう。
ビバ、変態メーカー!!スズキ自動車!!。
>>シャルマン様
にゃるほど、PZの名前があると言うことは、グレード分けは
既存モデルを踏襲するのですね。
しかし、エブスポもスポーツを名乗りながらATしかなかったことを
考えると、新型のMTって････。
>>奈良漬けさん
もともと変態メーカーと呼ばれているので、期待しましょう。
>>574
>>575
もっと夢を語って下さい････
>>576
やっちまったかどうかは受け手の問題かと思います
アルトワークス、カプチーノ、セルボモードも最初は
あ～あ、やっちゃった、と思ったけど、今となっては名車
ですからね。
後世に残る名車と期待しましょう。
ビバ、変態メーカー!!スズキ自動車!!。
579 ：越前がに：2005/07/25(月) 23:29:38 ID:752rhuGo0
みなさんお晩です。何と言うか「混乱・困惑」って言葉が合ってそうな状況ですね。
軽１ボックス新時代の到来となるんでしょうか？バンからさらにワゴン化が進み
快適になるのは歓迎したいですが、失う物も自分にとっては大きいなあ・・・。
ＰＺは最上級ワゴンとして快適性を追求し、一方スポーツはその名に相応しい車に
仕上げて欲しいな、スズキさんダメ？？
軽１ボックス新時代の到来となるんでしょうか？バンからさらにワゴン化が進み
快適になるのは歓迎したいですが、失う物も自分にとっては大きいなあ・・・。
ＰＺは最上級ワゴンとして快適性を追求し、一方スポーツはその名に相応しい車に
仕上げて欲しいな、スズキさんダメ？？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:34:40 ID:to2tbfyv0
すいません質問っす。
１１年式のえぶりいにインダッシュモニター付きますか？
むりっぽい？
１１年式のえぶりいにインダッシュモニター付きますか？
むりっぽい？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:25:41 ID:gIxWmDZr0
チラシ見てきますた(･∀･)
シフトがバナナ形状なのはカコワルイ(・へ・)
あとホイール14インチになってないかな。。。どうもタイヤが薄い感じに見えるんだけど。。
あとカラーリングが(･∀･)ｲｲﾈ!!
シフトがバナナ形状なのはカコワルイ(・へ・)
あとホイール14インチになってないかな。。。どうもタイヤが薄い感じに見えるんだけど。。
あとカラーリングが(･∀･)ｲｲﾈ!!
582 ：越前がに：2005/07/26(火) 21:08:56 ID:YlG4CRwY0
>>580さん
問題なく装着できるはずです、当時ディーラーオプションでインダッシュナビが
ありましたから。
２ＤＩＮの上の方を使って取り付けると、モニター使用時にエアコンのスイッチなどに
被ってしまうかもしれませんので確認した方がいいかもしれません。
問題なく装着できるはずです、当時ディーラーオプションでインダッシュナビが
ありましたから。
２ＤＩＮの上の方を使って取り付けると、モニター使用時にエアコンのスイッチなどに
被ってしまうかもしれませんので確認した方がいいかもしれません。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:11:42 ID:BcsrZLFi0
>>582さん
ありがとうございます。
ありがとうございます。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 15:33:43 ID:zUwb3X9M0
>ゴソ尺とおなじヘッドライトユニット使ってまつね。
さっき見たけど、ぜんぜん別物じゃん。
はっきり言ってフロントマスクは だ さ い。
さっき見たけど、ぜんぜん別物じゃん。
はっきり言ってフロントマスクは だ さ い。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 16:52:26 ID:VbHHU8E/0
グリルデザインをもちっと。。。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:07:09 ID:sit8JAC80
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:27:39 ID:kQwZxvz70
こりゃまたﾒｯｷの気の抜けたグリルだこと・・
シートの色使いも安っぽい
また値段勝負に走るのか？ｗ
シートの色使いも安っぽい
また値段勝負に走るのか？ｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:39:47 ID:vkWS2jGM0
メーターはジムニーの使いまわしぽ
589 ：奈良漬け：2005/07/28(木) 17:42:25 ID:aYzQz4UEO
エブスポ…5型まではMTありますた。
スポーツはSV(鱸スポーツバージョン)がそのままカタログモデル化したモデルです。
PZにオプションで鱸スポーツバンパー付ければ外観スポーツ仕様になります。
新型エブリワギョン…。（´･ω･`）MTはアルカイダ？
確かに63キャリトラ風でした。プロジェクター式みたいだからHIDライトも期待できそう。
メーター本体は5型ジムニのを流用。シフトはイプサム式みたいでつね。
オートACも写真みる限りは装着が期待できそう。
スポーツはSV(鱸スポーツバージョン)がそのままカタログモデル化したモデルです。
PZにオプションで鱸スポーツバンパー付ければ外観スポーツ仕様になります。
新型エブリワギョン…。（´･ω･`）MTはアルカイダ？
確かに63キャリトラ風でした。プロジェクター式みたいだからHIDライトも期待できそう。
メーター本体は5型ジムニのを流用。シフトはイプサム式みたいでつね。
オートACも写真みる限りは装着が期待できそう。
590 ：ゴーヤー：2005/07/28(木) 19:36:34 ID:GmZcqNrg0
H１１年のエブリーに乗ってますが同年式のワゴンRのメーターは加工無しで付くのでしょうか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:19:25 ID:flsUdN320
空調パネルに液晶表示部分があるように見える
オートエアコンならうれしいね。
オートエアコンならうれしいね。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:47:46 ID:TPMCMQPv0
おー、鈴木も勝負に出たか？
第二のバモスになれるかなれないか、微妙なところだな。
しかし、ワゴンＲの内装をアレだけそっけなくしておいて、
エブリィの内装をライフ調にしてくるとわ・・・・・・
本当に鈴木って変態メーカーだな・・・・・
シートのカラーリングが、初代エブリィを彷彿とさせる。
狙ってるんだろうな、ネオクラシック路線？
あかん、買ってしまうかも・・・・
第二のバモスになれるかなれないか、微妙なところだな。
しかし、ワゴンＲの内装をアレだけそっけなくしておいて、
エブリィの内装をライフ調にしてくるとわ・・・・・・
本当に鈴木って変態メーカーだな・・・・・
シートのカラーリングが、初代エブリィを彷彿とさせる。
狙ってるんだろうな、ネオクラシック路線？
あかん、買ってしまうかも・・・・
593 ：奈良漬け：2005/07/28(木) 20:50:09 ID:aYzQz4UEO
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:54:05 ID:VbHHU8E/0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:48:33 ID:bcEFMmRX0
新エブリの内装を見ると、今年か来年あたりのマイナーチェンジ版ワゴ尺の内装は
相当変わりそうだと思う。地味にも程があったからな。
相当変わりそうだと思う。地味にも程があったからな。
>>586さん
うｐサンクス！
率直な感想としてはフロントマスクは現行の方が堂々とした感じで好きかな。
それとテールはどんな感じになるんか気になるとこです。バックドアの部分も
テールランプと一体につながったデザインが個人的には良かったりするのだが・・・。
ボディー全体は、めりはりの効いたデザインで現行のノッペリした感が
払拭されて良くなったと思う。
写真で見る限りでは内装の色使いが明るくなったせいか、室内の質感が落ちた
ようにも見えたかな、実車を見てみたいです。
確かにみなさんおっしゃるように勝負に出た気がしますね。
スズキは商用の延長線的なデザインで、ライバルバモスの独走を許したと判断し
スタイルを一新させたんでしょうか？アトレーのフルモデルよりもずいぶんと
真新しくなったなあと思いました。
見たところなんか、ＭＴヤバくない？いよいよ絶滅なのか・・・
うｐサンクス！
率直な感想としてはフロントマスクは現行の方が堂々とした感じで好きかな。
それとテールはどんな感じになるんか気になるとこです。バックドアの部分も
テールランプと一体につながったデザインが個人的には良かったりするのだが・・・。
ボディー全体は、めりはりの効いたデザインで現行のノッペリした感が
払拭されて良くなったと思う。
写真で見る限りでは内装の色使いが明るくなったせいか、室内の質感が落ちた
ようにも見えたかな、実車を見てみたいです。
確かにみなさんおっしゃるように勝負に出た気がしますね。
スズキは商用の延長線的なデザインで、ライバルバモスの独走を許したと判断し
スタイルを一新させたんでしょうか？アトレーのフルモデルよりもずいぶんと
真新しくなったなあと思いました。
見たところなんか、ＭＴヤバくない？いよいよ絶滅なのか・・・
連投スマソ！
シート位置がフロントが随分リアより低いみたいだけど、エンジンどこ行った？？
シート位置がフロントが随分リアより低いみたいだけど、エンジンどこ行った？？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:20:01 ID:XsP7m93v0
ままままままままままさかエンジンが後ろに・・・さすがにそんな訳ないよね。
個人的にはリアシートが最近流行の背もたれがすごく短くて変なヘッドレスト
のやつに変わってしまってるのがいやだなぁ。
個人的にはリアシートが最近流行の背もたれがすごく短くて変なヘッドレスト
のやつに変わってしまってるのがいやだなぁ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:11:55 ID:+132oYILO
何か内装のクオリティﾀｶｽｗｗｗ
なかなかイイ感じだね。
でもドアの所がモビリオみたい。
なかなかイイ感じだね。
でもドアの所がモビリオみたい。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:56:05 ID:t3N880GL0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:02:00 ID:ty/8FUcZ0
>>586
そーです、そのチラシです
やはりスズキも全体像を写さないところなどは
思惑あってのひっぱりなのかしらん？
ですけど、変態メーカーならでわの
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
があると、８／２５までモヤモヤしますか。
そーです、そのチラシです
やはりスズキも全体像を写さないところなどは
思惑あってのひっぱりなのかしらん？
ですけど、変態メーカーならでわの
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
があると、８／２５までモヤモヤしますか。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:29:02 ID:IekV5nIeO
電動スライドドアは採用して
電動オートステップは廃止？
電動オートステップは廃止？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:17:14 ID:oHG2CJrZo
新型オートマしかなかったらタービン組んでも八十ちょいしかだせないかな
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:37:21 ID:e1UcfzRt0
なんか内装が日産車っぽく見えるのは僕だけ？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 09:39:33 ID:VdU2daLV0
軽1BOXのOEMならすでに商用のクリッパーがあるけど、乗用タイプは無いところを見ると…。
顔つきも例のハニカムグリルを入れると…。
顔つきも例のハニカムグリルを入れると…。
607 ：つぼ吉：2005/07/30(土) 17:37:19 ID:WmnnDTmFO
今日からジョイポップタ～ボ海苔になりました ノ～マルで大事に乗ってくつもりでいます みなさんのお仲間入りよろしくお願いします(⌒～⌒)
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:57:09 ID:mXoM/TqB0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:29:54 ID:CV+eqzHc0
PZターボスペシャル 160万くらいかな？
＞＞つぼ吉さん
おめでとう！少しずつ自分流にいじるのも楽しいですよ。
よろしく！
みなさん、新型も気になりますが盆休みとかはどっか出かける？
乗鞍に行きたいと思ってますが、あの辺ってどうなのかな。
大正池って近くっぽいようだけど行く価値あり？
おすすめあったら情報キボンです。
おめでとう！少しずつ自分流にいじるのも楽しいですよ。
よろしく！
みなさん、新型も気になりますが盆休みとかはどっか出かける？
乗鞍に行きたいと思ってますが、あの辺ってどうなのかな。
大正池って近くっぽいようだけど行く価値あり？
おすすめあったら情報キボンです。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:35:54 ID:dZPMKsep0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:38:06 ID:YrmMVvio0
初めまして、こんなｽﾚがあったんですね。
旧式ですがＤＦ５１に乗ってます。
新型エブリィの画像拝みました、これなら現行の方が欲しいですｗ
今は51ですが、次は６２が欲しいですね。
５１の顔に惚れて買いましたｗ
ちょっとオーディオ関係に凝ってしまい、オンダッシュモニター、ミラーモニター
前後社外ＳＰ、ウーハー等それなりにいじってます。
最近マフラーも交換して少しパワーが上がったような・・・。
旧式ですがＤＦ５１に乗ってます。
新型エブリィの画像拝みました、これなら現行の方が欲しいですｗ
今は51ですが、次は６２が欲しいですね。
５１の顔に惚れて買いましたｗ
ちょっとオーディオ関係に凝ってしまい、オンダッシュモニター、ミラーモニター
前後社外ＳＰ、ウーハー等それなりにいじってます。
最近マフラーも交換して少しパワーが上がったような・・・。
613 ：越前がに：2005/07/31(日) 00:58:22 ID:LCFGzEs00
<<611さん
ありがとうございます。乗鞍もマイカー規制なんですかorz
大正池は知ってたのですが・・・
乗鞍山頂で星が観れたらなぁと思うのですが、バスで行くなら無理っぽいかな。
<<612さん
ハイ、地味にあったんです。ｗ
ところでリアスピーカーどのように交換されたのでしょうか？
おいらは６２ですが荷室窓下に純正が入ってます。
ですが位置をリアハッチの方へ移設して手持ちのスピーカに交換を入れたいと
思うのですが。純正の位置でもスピーカー変えたらいい音になるのかな？
それと、ミラーモニターってどんな物なんですか？まじめに知らないです･･･。
ありがとうございます。乗鞍もマイカー規制なんですかorz
大正池は知ってたのですが・・・
乗鞍山頂で星が観れたらなぁと思うのですが、バスで行くなら無理っぽいかな。
<<612さん
ハイ、地味にあったんです。ｗ
ところでリアスピーカーどのように交換されたのでしょうか？
おいらは６２ですが荷室窓下に純正が入ってます。
ですが位置をリアハッチの方へ移設して手持ちのスピーカに交換を入れたいと
思うのですが。純正の位置でもスピーカー変えたらいい音になるのかな？
それと、ミラーモニターってどんな物なんですか？まじめに知らないです･･･。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:05:30 ID:6cd4DfX10
新型エブリィってキャリイにそっくりだけど、外板が微妙に違うね。
ウインカー位置も形状もサイドのプレスラインの位置も違うみたい。
キャリイとは全くの別物なんだろうね･･･。
それと、Fドアスピーカーが見当たらないんだが･･･もしかしてエアコン左
にある黒い丸型の物体がそうなのかな？
ウインカー位置も形状もサイドのプレスラインの位置も違うみたい。
キャリイとは全くの別物なんだろうね･･･。
それと、Fドアスピーカーが見当たらないんだが･･･もしかしてエアコン左
にある黒い丸型の物体がそうなのかな？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:20:18 ID:MlZRNGt50
丸みのある、柔らかな優しい感じのする車がエブリィと思っていたけれど、
今度のは角ばって、別にエブリィである必要ないかなって感じになっちゃうのかな。
今度のは角ばって、別にエブリィである必要ないかなって感じになっちゃうのかな。
他スズキ系スレでニセものがでて多大なご迷惑おかけしました。
ごめんなさい。
お詫びにネタをひとつ
毎日運動は無いが二つのＰＺあり。
ごめんなさい。
お詫びにネタをひとつ
毎日運動は無いが二つのＰＺあり。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:37:54 ID:KkjKYVjT0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:21:01 ID:pyxDb8PK0
・・・・・・・;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
さて、盆明けに今の車の車検だから明日にでも予約しに行こうかな。
豪華仕様なPZはともかくせめてJPターボにMTを・・・
そういえばあまり触れられませんが商用バンも同時にフルモデルですよね？
せめてバンの方はMTターボ車は続投されるといいですね
さて、盆明けに今の車の車検だから明日にでも予約しに行こうかな。
豪華仕様なPZはともかくせめてJPターボにMTを・・・
そういえばあまり触れられませんが商用バンも同時にフルモデルですよね？
せめてバンの方はMTターボ車は続投されるといいですね
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 04:27:34 ID:7IqtFh5G0
なんで最下位グレードにMT車設定が？？？( ･ω･)
とりあえず新型に乗り換えようという気持ちが沸いてきません。。。
無料交換してくれるんなら歓迎ですが(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
あとはバモスのフルチェンジですね。
こちらも楽しみです。
とりあえず新型に乗り換えようという気持ちが沸いてきません。。。
無料交換してくれるんなら歓迎ですが(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
あとはバモスのフルチェンジですね。
こちらも楽しみです。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 07:55:37 ID:xkrukukq0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 07:59:06 ID:xkrukukq0
最下級グレードJPは5MT/3ATなのが謎だ。
これは玄人が買うものであって、素人が（略 なグレードだということか。
PZにはハイルーフが無いのも気になる。
これは玄人が買うものであって、素人が（略 なグレードだということか。
PZにはハイルーフが無いのも気になる。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:32:39 ID:WufNFlm40
別に安いからMTってユーザーばっかりでもないと思うんだが
価格設定同じでもいいからPZにもMT設定残してくれないのかな
ハイルーフとMT、最上位に「だけ」設定残しておくと、
意外にっ上位機種が売れたりしないか、と妄想してみる。
・・・MTに乗せ変えたら幾らかかるんだろう（笑
価格設定同じでもいいからPZにもMT設定残してくれないのかな
ハイルーフとMT、最上位に「だけ」設定残しておくと、
意外にっ上位機種が売れたりしないか、と妄想してみる。
・・・MTに乗せ変えたら幾らかかるんだろう（笑
まだスポーツが発表されてないってことは後から追加される可能性も残ってるわけで、
その時にMT・ターボを期待したいな。
>>622さん
禿同、ワゴン・ターボ・MTは希少な存在になったし割高でも欲しい。
JPのMTをターボ化する方が、いいんでない？ｗ
その時にMT・ターボを期待したいな。
>>622さん
禿同、ワゴン・ターボ・MTは希少な存在になったし割高でも欲しい。
JPのMTをターボ化する方が、いいんでない？ｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:19:31 ID:qZkF4w7s0
スズキエブリィワゴン ワ ー ク ス なんてね…フフ…。
よかったぁ～MT残ってたもうNAでもいいや
下位グレードでも付いてない分車重が軽くていいや
パートタイムも完全２駆にできて燃費もよくなっていいや
ターボだって・・・・・・そのうち無理やりつけるからいいや
・・・
設定の無かったスポーツグレードがMTアリをひそかに期待しつつ
明日ディーラにでも行ってこよ
下位グレードでも付いてない分車重が軽くていいや
パートタイムも完全２駆にできて燃費もよくなっていいや
ターボだって・・・・・・そのうち無理やりつけるからいいや
・・・
設定の無かったスポーツグレードがMTアリをひそかに期待しつつ
明日ディーラにでも行ってこよ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:16:34 ID:dNyRpmck0
来月新型が出るので大幅な値引きが
あるのでは？と思いスズキのディーラー
に行ってきた。
ぜんぜん引いてくれない！
当然１０万引きは当たり前と思って
いたのに・・・。
付属品はほぼ半額（でも、フロアーマットとバイザーしか買わない）
エブリィーJOIN ４WD・５MTっす。
全部込みで116万になるまで頑張ります！
あるのでは？と思いスズキのディーラー
に行ってきた。
ぜんぜん引いてくれない！
当然１０万引きは当たり前と思って
いたのに・・・。
付属品はほぼ半額（でも、フロアーマットとバイザーしか買わない）
エブリィーJOIN ４WD・５MTっす。
全部込みで116万になるまで頑張ります！
627 ：二十世紀梨：2005/08/01(月) 00:25:52 ID:h4xJgT7hO
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 03:42:32 ID:otkdg7K40
やっぱり小さいセレナって感じがするなぁ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 08:34:54 ID:YNlEltRN0
>>越前がにさん
自分の場合は３ＷＡＹの据え置き型を設置しました。
５１も窓下のパネルにスピーカーが入りますよ。自分の場合は何もありませんでしたが。
配線も来ていなかったので、新規に引いてますよ。
やはり純正の音はショボ・・(´･ω･｀)ですよ。
フロントＳＰなんか朽ちて穴まで開いてましたｗ
ミラーモニターはこんなのですよ↓
ttp://www.nesa.jp/mirror_monitor/mirror.html
自分の場合は３ＷＡＹの据え置き型を設置しました。
５１も窓下のパネルにスピーカーが入りますよ。自分の場合は何もありませんでしたが。
配線も来ていなかったので、新規に引いてますよ。
やはり純正の音はショボ・・(´･ω･｀)ですよ。
フロントＳＰなんか朽ちて穴まで開いてましたｗ
ミラーモニターはこんなのですよ↓
ttp://www.nesa.jp/mirror_monitor/mirror.html
630 ：奈良漬け：2005/08/01(月) 13:41:50 ID:n5uDEUbfO
ターボ＋MTｱﾎﾞｰﾝかいな…orz
これで乗用過給器＋MTはサンバーだけだ（´･ω･`）
わきちのエブリワギョンは燃調マップを微調整してみました。
プッシュン尺の作動音が凄まじいこの頃
これで乗用過給器＋MTはサンバーだけだ（´･ω･`）
わきちのエブリワギョンは燃調マップを微調整してみました。
プッシュン尺の作動音が凄まじいこの頃
ああっ、やっぱし、ターボ＋MTはナシか････
ワタシとしては魅力全減ですぅ････
ううっ、ウチの４型タン、最近ブーストの上がりも悪いんで
奈良漬けさん見習って、やっちゃおっかな!!
と、考えたくなる蒸し暑い夏････
ワタシとしては魅力全減ですぅ････
ううっ、ウチの４型タン、最近ブーストの上がりも悪いんで
奈良漬けさん見習って、やっちゃおっかな!!
と、考えたくなる蒸し暑い夏････
>>626さん
そうですな、ディーラー在庫を狙いましょう。
きっと驚くような値引きが出ますよ、まめにディラーまわってみたらどうですか。
>>629さん
レスありがとう。３ウェイスピーカーですか、据え置きってことはボードから
作成されたのですか凝ってますね。私は今のところ純正位置に社外品を入れるか、
天井に新たに設置するかのどちらかにしたいと思います。
それでまたまた教えて君なんですが、リアスピーカーのケーブルどのくらい
使いました？方側４Mもあればいいかな。
ミラーモニターググっても見つからず・・・orz。
＞＞奈良漬けさん
あれから気になってたんですよ、どうですか調子は？ブローオフも交換されてた
とは、なかなか賑やかそうですね。ｗ
＞＞伊勢えびさん
背中押しますよん フフッ。
そうですな、ディーラー在庫を狙いましょう。
きっと驚くような値引きが出ますよ、まめにディラーまわってみたらどうですか。
>>629さん
レスありがとう。３ウェイスピーカーですか、据え置きってことはボードから
作成されたのですか凝ってますね。私は今のところ純正位置に社外品を入れるか、
天井に新たに設置するかのどちらかにしたいと思います。
それでまたまた教えて君なんですが、リアスピーカーのケーブルどのくらい
使いました？方側４Mもあればいいかな。
ミラーモニターググっても見つからず・・・orz。
＞＞奈良漬けさん
あれから気になってたんですよ、どうですか調子は？ブローオフも交換されてた
とは、なかなか賑やかそうですね。ｗ
＞＞伊勢えびさん
背中押しますよん フフッ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:30:53 ID:f9K8H+4d0
AT普及率の高い日本だから、MT出せというのは正直どうだろうと思う。
現行型で引き合いが少なかったから、MTターボは新型では消えたんだろう。
JPは最廉価グレードとして、価格面でのアピールをするためにMTを入れたんだろうと推察する。
実際には3ATが売れるんだろうな…。
現行型で引き合いが少なかったから、MTターボは新型では消えたんだろう。
JPは最廉価グレードとして、価格面でのアピールをするためにMTを入れたんだろうと推察する。
実際には3ATが売れるんだろうな…。
634 ：越前がに：2005/08/01(月) 22:52:17 ID:IfCWwJ3y0
要望出せばでるんじゃないの？
エブリィ奈良
エブリィ奈良
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:07:45 ID:pzG8Ewp1O
越前がにさん
燃調イジって日常のブースト圧を1.2にダウンさせました。
ホイルスピンはあまりしなくなりました。
ブレーキキャリパーを交換しようと思いますが、μかブローデザインのが候補です。
リアはKeiワークスのブレーキ一式取り寄せ中。
ブローデザインのキャリパーが見た目だけのハッタリ品(元々エアロメーカー)かどうか見極めてから選びます
燃調イジって日常のブースト圧を1.2にダウンさせました。
ホイルスピンはあまりしなくなりました。
ブレーキキャリパーを交換しようと思いますが、μかブローデザインのが候補です。
リアはKeiワークスのブレーキ一式取り寄せ中。
ブローデザインのキャリパーが見た目だけのハッタリ品(元々エアロメーカー)かどうか見極めてから選びます
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 16:35:36 ID:bGID2e81O
スピーカーは中古のBOSE101を天井吊り
コストパフォーマンス最強！
コストパフォーマンス最強！
638 ：越前がに：2005/08/02(火) 22:09:45 ID:n9OP5sVW0
>>シャルマン伯爵さん
ほ、本当ですか？
スズキ的にはMT車はお荷物なんでせうか・・・
>>奈良漬けさん
日ごとに進化されてるみたいで、人ごとなのですが完成が楽しみです。
ブレーキも強化されて安心して走れそうですから、にゃまいきな普通車に
煽られたら置き去りにしてあげてください。ｗ
>>637さん
いやあ奇遇ですね、うちは１０２０（販売終了）です。
やっぱり、ボード作って吊り下げるかな。
ほ、本当ですか？
スズキ的にはMT車はお荷物なんでせうか・・・
>>奈良漬けさん
日ごとに進化されてるみたいで、人ごとなのですが完成が楽しみです。
ブレーキも強化されて安心して走れそうですから、にゃまいきな普通車に
煽られたら置き去りにしてあげてください。ｗ
>>637さん
いやあ奇遇ですね、うちは１０２０（販売終了）です。
やっぱり、ボード作って吊り下げるかな。
地域差あるけど
ターボＡＴが大半です。
バンジョインＤＸ２の５速あたりはリッチな軽貨物事業主さんが
マニュアル乗り回してますね。意外と多い。
ターボＡＴが大半です。
バンジョインＤＸ２の５速あたりはリッチな軽貨物事業主さんが
マニュアル乗り回してますね。意外と多い。
>>越前がにさん
３WAYはただリアの荷室に置いてるだけです（＾＾；；
カーペット剥がすこともあったりで置くだけにしてます。
滑り止めシートは置いてますけどね。
デッキからリアまで４ｍでいけると思いますよ。
お店でオーディオ用のケーブル１０ｍ巻きでも入手しとけば安心です。
ぐぐったら普通に出ますよ～↓
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC&lr=
３WAYはただリアの荷室に置いてるだけです（＾＾；；
カーペット剥がすこともあったりで置くだけにしてます。
滑り止めシートは置いてますけどね。
デッキからリアまで４ｍでいけると思いますよ。
お店でオーディオ用のケーブル１０ｍ巻きでも入手しとけば安心です。
ぐぐったら普通に出ますよ～↓
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC&lr=
＞＞広島菜漬さん
早速１０ｍのケーブルあるか探してみます、いろいろ埋もれてるので･･･。
ミラーモニター見つけましたありがとう！いやーいいですねーあれは、
もろに私のホビー魂に直撃です。して、実際使ってみてどんな感じでしょうか？
見た目の高級感はバッチリと思いますが、機能性も申し分なければゲトしたいとこです。
きっとこれなら我が家の抵抗勢力も支持してくれると思うので。
>>シャルマン伯爵さん
私にとってエブリｲーはベストアイテムで良き相棒ですが、ｗ
スズキ関係者の方にはエブリｲっていろんな意味でどんな車ですの？
何かお約束みたいなエピソードってあるのかしら？
早速１０ｍのケーブルあるか探してみます、いろいろ埋もれてるので･･･。
ミラーモニター見つけましたありがとう！いやーいいですねーあれは、
もろに私のホビー魂に直撃です。して、実際使ってみてどんな感じでしょうか？
見た目の高級感はバッチリと思いますが、機能性も申し分なければゲトしたいとこです。
きっとこれなら我が家の抵抗勢力も支持してくれると思うので。
>>シャルマン伯爵さん
私にとってエブリｲーはベストアイテムで良き相棒ですが、ｗ
スズキ関係者の方にはエブリｲっていろんな意味でどんな車ですの？
何かお約束みたいなエピソードってあるのかしら？
エブリィって昔やんちゃだった人が
乗るね。
白のＰＺとかスポーツとか
あ、そうそ、今度のエぶりィのベストパイは
ワゴンのＰＺと
スレタイトルと反してるが、バンのターボ・・・。
マニュアルあるしタコ付きますよ。
乗るね。
白のＰＺとかスポーツとか
あ、そうそ、今度のエぶりィのベストパイは
ワゴンのＰＺと
スレタイトルと反してるが、バンのターボ・・・。
マニュアルあるしタコ付きますよ。
越前がにさん＞
１０ｍあれば余るくらいですので安心です。
自分のモニターは左の端っこ、全体の４分の１位がモニターですので
視認性も特に問題無しです。
モニターを消せばただのミラーですしね。
もっといいのになると左右にモニターが内蔵されていてしかも別系統入力できて
左右で違う映像が出せたりもしますよ。
映像関係は抵抗勢力にも歓迎されるかとｗ
ぜひとも導入しちゃってください
１０ｍあれば余るくらいですので安心です。
自分のモニターは左の端っこ、全体の４分の１位がモニターですので
視認性も特に問題無しです。
モニターを消せばただのミラーですしね。
もっといいのになると左右にモニターが内蔵されていてしかも別系統入力できて
左右で違う映像が出せたりもしますよ。
映像関係は抵抗勢力にも歓迎されるかとｗ
ぜひとも導入しちゃってください
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:08:37 ID:MJ7zFG1t0
>>642
バンのターボが見てみたい。早く発表しないかな。
バンのターボが見てみたい。早く発表しないかな。
645 ：ゴーヤー：2005/08/04(木) 23:57:15 ID:sOVEqBU20
DA５２ですが４WDターボですが加速するとき微妙に息つき？しますしかもクーラーかけると前回で９０ぐらいしかでません原因わかるひといますか？
＞＞広島菜漬さん
ありがとうございます！抵抗勢力の面々も広島菜漬さんのレスを見て
まんざらでもないようですので導入できそうです。
信号待ちとかで横に並んだ車の視線を感じそうですね、
そんでもって「あぁ、これね」ってすかしてる自分を妄想中･･･。
で、オーディオ関係がお詳しいようですのでちょっと聞いてみたいんですが、
ONIXの静カーってご存知ですか？ONIX加盟店で施す防音でエンジンノイズ・
ロードノイズ・風切り音などをカットするらしいのですが、まさか施工されて
ないですよね？
ONIXでそれを施工した新車のワゴンRを販売したことがあるようですが、スズキとも
何か関係あるのかなぁ？エンジン回した時少々賑やかとも思うので、効果と値段の
折り合いがつけばやってみたいです ハイ。
ありがとうございます！抵抗勢力の面々も広島菜漬さんのレスを見て
まんざらでもないようですので導入できそうです。
信号待ちとかで横に並んだ車の視線を感じそうですね、
そんでもって「あぁ、これね」ってすかしてる自分を妄想中･･･。
で、オーディオ関係がお詳しいようですのでちょっと聞いてみたいんですが、
ONIXの静カーってご存知ですか？ONIX加盟店で施す防音でエンジンノイズ・
ロードノイズ・風切り音などをカットするらしいのですが、まさか施工されて
ないですよね？
ONIXでそれを施工した新車のワゴンRを販売したことがあるようですが、スズキとも
何か関係あるのかなぁ？エンジン回した時少々賑やかとも思うので、効果と値段の
折り合いがつけばやってみたいです ハイ。
>>越前がにさん
やはり夜間は並走車や後続車を意識しますね。
信号待ちとかも見られますね。
「スゲー」か「DQNやな～」としか思われそうに無いですけどねｗ
一般人にもDVDはウケがいいですよ。
特にミラーにモニターなんて考えませんから余計に驚かれます。
静カーってのは初耳です（＾＾；
デッドニングにも興味ありますがなかなか実行が・・・
確かに賑やかですね。自分はマフラー替えてるので余計に（汗
普段はインナーサイレンサーでおとなしくしてますけどね。
やはり夜間は並走車や後続車を意識しますね。
信号待ちとかも見られますね。
「スゲー」か「DQNやな～」としか思われそうに無いですけどねｗ
一般人にもDVDはウケがいいですよ。
特にミラーにモニターなんて考えませんから余計に驚かれます。
静カーってのは初耳です（＾＾；
デッドニングにも興味ありますがなかなか実行が・・・
確かに賑やかですね。自分はマフラー替えてるので余計に（汗
普段はインナーサイレンサーでおとなしくしてますけどね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 00:09:02 ID:rlfWvw8a0
前席のタイヤハウスの四角さがえらく気になる。
運転席の足元も狭そう。
運転席の足元も狭そう。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 09:30:11 ID:7TSzF2ubO
PZすぺさる仮予約してきますた。
値段とかはまだ書いたらまずいかな（特定されそうw）
オーディオレスの設定でもスピーカーは付いてきますよね？
値段とかはまだ書いたらまずいかな（特定されそうw）
オーディオレスの設定でもスピーカーは付いてきますよね？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:40:18 ID:QERgBkqy0
多分、配線はひかれてるだろうけど、スピーカーは付いて来ないはず。
なんとか117万で決まりそうです。
値段的には決まりそうなんですが
車がの在庫があるのかな？（現行モデルなので）
軽自動車って以外に値引きしないんですね
バモス・ホビオ
ハイゼットカーゴ
とかも考えていたんだけど
スズキが一番安かった
値段的には決まりそうなんですが
車がの在庫があるのかな？（現行モデルなので）
軽自動車って以外に値引きしないんですね
バモス・ホビオ
ハイゼットカーゴ
とかも考えていたんだけど
スズキが一番安かった
652 ：奈良漬け：2005/08/07(日) 00:11:29 ID:YbW8gdyAO
DVDですか…。
私のエブゴンはパイオニアのCD/i-Podのコンポです。(1DINサイズ)
残りの1DINは追加メーター(水温・油温・油圧)を入れてます。
AT車ならシフトレバーの位置に有る物入れに機械式ブーストコントローラーを付けてます。
変態ハードコアメーカーの鱸には変態らしくMTを追加して欲しいですわ。(変態ハードコアを極めるにはワークスの名をエブゴンに…)
隼も持っている変態ハードコアメーカー一筋の奈良漬けでした（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
私のエブゴンはパイオニアのCD/i-Podのコンポです。(1DINサイズ)
残りの1DINは追加メーター(水温・油温・油圧)を入れてます。
AT車ならシフトレバーの位置に有る物入れに機械式ブーストコントローラーを付けてます。
変態ハードコアメーカーの鱸には変態らしくMTを追加して欲しいですわ。(変態ハードコアを極めるにはワークスの名をエブゴンに…)
隼も持っている変態ハードコアメーカー一筋の奈良漬けでした（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 03:12:35 ID:8pZX5HrP0
そこでフォーミュラ隼でつよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 15:35:15 ID:OjxRQLlV0
655 ：豆：2005/08/07(日) 20:41:07 ID:Ar6YhlKt0
こんばんは最近１３年式エブリスポーツ（５MT)を買いました
マイチェン前なのでシングルカムの猿人だけどよくはしります
ツインカムのやつはもっと速いんですか？
マイチェン前なのでシングルカムの猿人だけどよくはしります
ツインカムのやつはもっと速いんですか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:49:12 ID:Zkt2wLGr0
なんか後方視界が悪そう
リヤシート下横の蓋は何 ？
無用の長物 リヤシート下のシークレット箱は
残るのかな ？
前席が確かに低いけど そんな訳ないよな～～～～
断熱材が厚くなってれば良いのだけど
リヤシート下横の蓋は何 ？
無用の長物 リヤシート下のシークレット箱は
残るのかな ？
前席が確かに低いけど そんな訳ないよな～～～～
断熱材が厚くなってれば良いのだけど
657 ：奈良漬け：2005/08/08(月) 00:28:52 ID:Ju1xxbNIO
ううっ、自爆ネタです。
ウチのエブリたんは62ワゴン４駆タ－ボ5MTですが、
前回報告の通りブーストが上がらなくなってきました。
エアクリとスズスポマフラーのみでブースト計では
常時０．９㌔で快適だったのですが、最近は徐々に
落ちてきて０．７５㌔以上上がらなくなってきました。
そこで、ソレノイドがおかしくなったのかと思い、知人
のエブスポのソレノイドを借りてやってみましたら、
バッチリ０．９㌔までかかりました。
ならば、ということで、新品のソレノイドを注文して
取り付けてみたら、マタマタ０．７５㌔･････。
で、ジムニー糊の知人に聞いたところ、スズキのソレノイド
は壊れやすいのと製品ごとにバラツキがあるとのこと。
F6のワークス、セルボ、キャラ、カプチではそんなこと
なかったのに、今更ながらK6ってそうなの････？。
という感じです。
つーことで、０．９㌔の快適さを取り戻すため、思い切って
EVC付けることにしました。
結果はマタということで～。
奈良漬けさん、アドバイスあればヨロスコですぅ～。
ウチのエブリたんは62ワゴン４駆タ－ボ5MTですが、
前回報告の通りブーストが上がらなくなってきました。
エアクリとスズスポマフラーのみでブースト計では
常時０．９㌔で快適だったのですが、最近は徐々に
落ちてきて０．７５㌔以上上がらなくなってきました。
そこで、ソレノイドがおかしくなったのかと思い、知人
のエブスポのソレノイドを借りてやってみましたら、
バッチリ０．９㌔までかかりました。
ならば、ということで、新品のソレノイドを注文して
取り付けてみたら、マタマタ０．７５㌔･････。
で、ジムニー糊の知人に聞いたところ、スズキのソレノイド
は壊れやすいのと製品ごとにバラツキがあるとのこと。
F6のワークス、セルボ、キャラ、カプチではそんなこと
なかったのに、今更ながらK6ってそうなの････？。
という感じです。
つーことで、０．９㌔の快適さを取り戻すため、思い切って
EVC付けることにしました。
結果はマタということで～。
奈良漬けさん、アドバイスあればヨロスコですぅ～。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:49:05 ID:svPgK2uKO
ソノレイトって何？（´・ω・｀）
660 ：奈良漬け：2005/08/09(火) 07:16:59 ID:po+CxjaPO
伊勢えびさん
ソレノイドバルブは弱い奴はすぐ壊れますよ…。
ウェイストゲートに変えてみたら如何かと…。
凄まじい吸気音と共にブーストが立ち上がります。
ただ、ワンオフは間違いないから予算は高いですよ。
ソレノイドバルブは弱い奴はすぐ壊れますよ…。
ウェイストゲートに変えてみたら如何かと…。
凄まじい吸気音と共にブーストが立ち上がります。
ただ、ワンオフは間違いないから予算は高いですよ。
661 ：豆：2005/08/09(火) 17:42:07 ID:RWz3eTH60
奈良漬けさんありがとうございますm(__)m
そうなんですか(>_<)
あれだけ速いのに・・もっとはやいのか・・くやすい(T_T)
そうなんですか(>_<)
あれだけ速いのに・・もっとはやいのか・・くやすい(T_T)
662 ：河内屋：2005/08/09(火) 20:26:44 ID:Jk53lxmS0
初めての投稿です・・・。私平成5年式 ＤＥ５１Ｖを購入したのですが、
ホイルを交換したいのですがオフセット +22の６Ｊホイルは
車体からはみ出すのでしょうか？
どなたか変えたことがある方参考にしたいので教えてください！
ホイルを交換したいのですがオフセット +22の６Ｊホイルは
車体からはみ出すのでしょうか？
どなたか変えたことがある方参考にしたいので教えてください！
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 21:52:20 ID:2OYlJA6N0
おはやう、うちのデッキ奈良漬けはんのと同じくiｐｏｄをコントロールできる
やつなんです。
が、iｐod持ってないのでサントリーのウーロン茶をケース買いしてセコセコと
応募してますがまったく当たりませんね・・・orz
ですから、どこ行くにももれなくウーロン茶がついてまわる今日この頃です。
ここ数日、都に上ってお登りさん気分を満喫してたのですが、道中でトラッカーが
特に高速道路で荒れてましたよ。
～水産とか鮮魚運ぶトラックはパト以外全部煽ってたです・・・コワッ！
サンデードライバーかどうか分かりませんが、意地になって追い越し車線を保守してる
セダンがいましたが見事にトラッカーに囲まれてた、無線で連絡取り合ってるんかな？
みなさんも水産系トラックには気をつけて下さいです・・・。
やつなんです。
が、iｐod持ってないのでサントリーのウーロン茶をケース買いしてセコセコと
応募してますがまったく当たりませんね・・・orz
ですから、どこ行くにももれなくウーロン茶がついてまわる今日この頃です。
ここ数日、都に上ってお登りさん気分を満喫してたのですが、道中でトラッカーが
特に高速道路で荒れてましたよ。
～水産とか鮮魚運ぶトラックはパト以外全部煽ってたです・・・コワッ！
サンデードライバーかどうか分かりませんが、意地になって追い越し車線を保守してる
セダンがいましたが見事にトラッカーに囲まれてた、無線で連絡取り合ってるんかな？
みなさんも水産系トラックには気をつけて下さいです・・・。
水産系トラックは時間との勝負ですからイラついてるでしょうね。
素直に先に行かせた方がいいですよ＾＾；
前に90のマークⅡが追い越し車線にいたトラックをパッシングと車体左右に振って
煽りまわしてましたが、これを水産系のイカツイのにやってしまったらどうなったことやらｗ
無線を用いての情報伝達もですが、トラッカー同士のつながりも強いので、
触らぬ神になんとやらです。
素直に先に行かせた方がいいですよ＾＾；
前に90のマークⅡが追い越し車線にいたトラックをパッシングと車体左右に振って
煽りまわしてましたが、これを水産系のイカツイのにやってしまったらどうなったことやらｗ
無線を用いての情報伝達もですが、トラッカー同士のつながりも強いので、
触らぬ神になんとやらです。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 12:11:39 ID:w8672wYB0
>>662
114.3 ＋45
114.3 ＋45
ノォ～～～ッ！ラジエター・インタークーラーに蛾がいっぱい激突死！！刺さってミイラ化してます。
フロントグリル内側メッシュにしるか、乾いて固まって取れない取れないorz
フゥ～ようやく洗車終了、ウーロン茶飲んで寝ますｗ
＞＞広島菜漬さん
やっぱしか・・・
追いつく前にさっさと道譲ったら、ハザード点けてぶっ飛んでった・・・。
その後前方のセダンが（クラウンか？）前スレの通り。
フロントグリル内側メッシュにしるか、乾いて固まって取れない取れないorz
フゥ～ようやく洗車終了、ウーロン茶飲んで寝ますｗ
＞＞広島菜漬さん
やっぱしか・・・
追いつく前にさっさと道譲ったら、ハザード点けてぶっ飛んでった・・・。
その後前方のセダンが（クラウンか？）前スレの通り。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
ほんぢつ、見てしまいました、新型のセールス教材
ほんとだ、バンのジョインターボしか５ＭＴないや････ｱﾊﾊ
カタチもフロントガラスの手前を斜め４５度に引っ張った
ワゴンＲみたいですぅ････(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ。
それよりも、新型スイスポがカッコいいですぅ。
１．６で車重も㌧越えですが、それにしてもカコイイの。
これはこれで素敵と思いマスタ。
で、ワタシのエブリたんはと言いますとEVC付けて見ますた。
が、しかし、今度はどんな設定をしても、さらに悪化して０．５㌔しか
上がらなくなりました。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
ということで、今度はブーストカット入れてみまつ
まて、続報!!。 つか、ほぼ自爆？。
ほんぢつ、見てしまいました、新型のセールス教材
ほんとだ、バンのジョインターボしか５ＭＴないや････ｱﾊﾊ
カタチもフロントガラスの手前を斜め４５度に引っ張った
ワゴンＲみたいですぅ････(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ。
それよりも、新型スイスポがカッコいいですぅ。
１．６で車重も㌧越えですが、それにしてもカコイイの。
これはこれで素敵と思いマスタ。
で、ワタシのエブリたんはと言いますとEVC付けて見ますた。
が、しかし、今度はどんな設定をしても、さらに悪化して０．５㌔しか
上がらなくなりました。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
ということで、今度はブーストカット入れてみまつ
まて、続報!!。 つか、ほぼ自爆？。
>>越前がにさん
追っかけ便トラッカーは1分1秒でも速くってイラついてるドライバー多いかと
思われます。
下道の田舎道では追いついたら先に行かせてくれたりしますけどね。
しかし、逆パターンもありますねｗ
先に行かせてあげたいけど待避所が無いんだよぅ(´;ω;)とｗ
国道の夜中は止まれるの？って位えらい勢いでカッ飛んでるトラックが多いです。
追っかけ便トラッカーは1分1秒でも速くってイラついてるドライバー多いかと
思われます。
下道の田舎道では追いついたら先に行かせてくれたりしますけどね。
しかし、逆パターンもありますねｗ
先に行かせてあげたいけど待避所が無いんだよぅ(´;ω;)とｗ
国道の夜中は止まれるの？って位えらい勢いでカッ飛んでるトラックが多いです。
670 ：奈良漬け：2005/08/11(木) 01:12:16 ID:45Ba8yToO
>伊勢えびたん
それ、タービン周りにトラブル抱えてる恐れが…(((;ﾟДﾟ)))
アクチュエータ(ブースト圧を制御する部品)かタービン本体がやられている可能性があるかと…。
水産トラ、確かに危ない…。椰子等は“追っかけ”と言われる運ちゃんの中でも最下層の類です。
荷主の無茶苦茶な要求に90km/hリミッター付けられたポンコツトラックで寝る間を惜しんでひたすら走り続ける哀れな方達です。しかも自分で積み卸しまでやらされるから…。
i-Podには大ファンの新居昭乃を筆頭にかなり入れてます。
トランスミッタで飛ばすより操作は安全ですよ。
それ、タービン周りにトラブル抱えてる恐れが…(((;ﾟДﾟ)))
アクチュエータ(ブースト圧を制御する部品)かタービン本体がやられている可能性があるかと…。
水産トラ、確かに危ない…。椰子等は“追っかけ”と言われる運ちゃんの中でも最下層の類です。
荷主の無茶苦茶な要求に90km/hリミッター付けられたポンコツトラックで寝る間を惜しんでひたすら走り続ける哀れな方達です。しかも自分で積み卸しまでやらされるから…。
i-Podには大ファンの新居昭乃を筆頭にかなり入れてます。
トランスミッタで飛ばすより操作は安全ですよ。
671 ：越前がに：2005/08/11(木) 04:21:08 ID:dsqcACPu0
おはやう！
＞＞伊勢えびさん
これをきっかけにフルチューンしそうな気がするのは、私が寝起きのせいか･･･。
何にしてもブーストかからないのは厳しいですよね、アフターパーツで良いタービン
ありますしとチョット背中を押してみる。
＞＞奈良漬けさん
i-Podライフを謳歌されてるようで羨ましいな、ＦＭ飛ばしよりも安全だしデッキで
操作できるのはスマートで良さげ。
で、ご教授願いたいのですがＩＰバスユニットどの辺に設置しましたでしょう？
希望としては隠せると嬉しいのですが。（現在マルチＣＤチェンジャーが運転席・
助手席間に鎮座）
またi-Pod本体はどこに設置が良いでせうか？
やはりうちも導入したいなぁ・・・もう１ケース追加か！？ｗ
うちのは古いデッキのリモコンがそのまま使えるのが嬉しい誤算でした。
それにしても奈良漬けさんは手広く・深くエブリィライフを楽しまれていて
いいなー。
＞＞伊勢えびさん
これをきっかけにフルチューンしそうな気がするのは、私が寝起きのせいか･･･。
何にしてもブーストかからないのは厳しいですよね、アフターパーツで良いタービン
ありますしとチョット背中を押してみる。
＞＞奈良漬けさん
i-Podライフを謳歌されてるようで羨ましいな、ＦＭ飛ばしよりも安全だしデッキで
操作できるのはスマートで良さげ。
で、ご教授願いたいのですがＩＰバスユニットどの辺に設置しましたでしょう？
希望としては隠せると嬉しいのですが。（現在マルチＣＤチェンジャーが運転席・
助手席間に鎮座）
またi-Pod本体はどこに設置が良いでせうか？
やはりうちも導入したいなぁ・・・もう１ケース追加か！？ｗ
うちのは古いデッキのリモコンがそのまま使えるのが嬉しい誤算でした。
それにしても奈良漬けさんは手広く・深くエブリィライフを楽しまれていて
いいなー。
672 ：奈良漬け：2005/08/12(金) 05:34:26 ID:ZL4eivUdO
＞越前がにさん
i-Podは付け外し効くようにデッキの横です。(コードはデッキの裏からインパネの下を跨いで、エアコン操作パネルの辺でガムテープ固定)
チェンジャーは未装着故にかなりすっきりです。
i-Podは付け外し効くようにデッキの横です。(コードはデッキの裏からインパネの下を跨いで、エアコン操作パネルの辺でガムテープ固定)
チェンジャーは未装着故にかなりすっきりです。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:49:15 ID:Q2c5O1MN0
>>640
亀ですが、質問です。
実はウチにもBOSE1020が余ってるんですごく興味をひかれるところです。
広島菜漬さんも越前がにさんもリアスピーカーに使ってるんですか？
そしてフロントは普通にドアについてる純正品を使ってるんですか？
それとも、
普通はリアってフロントを補完するような感じであんまり音出ないから、荷室だけでフロントの音を鳴らしてるんですか？
また、
音は純正のスピーカー位置との比較ではどうでしょう？
後ろから音が来る感じですか？
音質は小さい純正のスピーカーよりは随分良いんでしょうね。
あまりオーディオ関係に強くはないんですけど、
「サブウーファーつけるより安上がりで良いかも・・・」と期待してしまいます。
インプレよろです。
亀ですが、質問です。
実はウチにもBOSE1020が余ってるんですごく興味をひかれるところです。
広島菜漬さんも越前がにさんもリアスピーカーに使ってるんですか？
そしてフロントは普通にドアについてる純正品を使ってるんですか？
それとも、
普通はリアってフロントを補完するような感じであんまり音出ないから、荷室だけでフロントの音を鳴らしてるんですか？
また、
音は純正のスピーカー位置との比較ではどうでしょう？
後ろから音が来る感じですか？
音質は小さい純正のスピーカーよりは随分良いんでしょうね。
あまりオーディオ関係に強くはないんですけど、
「サブウーファーつけるより安上がりで良いかも・・・」と期待してしまいます。
インプレよろです。
すまそ
1020じゃなく、102でした
Ωとか関係ないんですかね？
1020じゃなく、102でした
Ωとか関係ないんですかね？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:56:03 ID:BP/DafpC0
Ｋ１２年式の乗ってる友人がいるけど、けっこうよく走るっていっていた。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:00:52 ID:BP/DafpC0
もうすぐフルチェンジだけど、バンがダイハツのように「キャリィカーゴ」という名前にはならないだろうね。
677 ：初心者：2005/08/12(金) 15:34:57 ID:HlsjGsqv0
ライトが暗いと思ったので、HIDはともかくとしてせめてバルブを交換
したいのですが、どこを外せばいいのか解りませんです。
レンズがツメで固定されてるのでそれを外せば良いのかと思いましたが、
全体がパテのようなもので接着されているんですよね。
どうすればバルブが取り出せるのでしょうか？？？？
買ったばかりで、しかも車に詳しくないので低脳な質問ですみません。
したいのですが、どこを外せばいいのか解りませんです。
レンズがツメで固定されてるのでそれを外せば良いのかと思いましたが、
全体がパテのようなもので接着されているんですよね。
どうすればバルブが取り出せるのでしょうか？？？？
買ったばかりで、しかも車に詳しくないので低脳な質問ですみません。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:40:10 ID:PtxsCW7l0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:44:10 ID:PtxsCW7l0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:46:45 ID:XEwstMb10
681 ：１１４：2005/08/12(金) 17:58:50 ID:6lDl+cQ30
>>677初心者さん
前レスの>>357も見てやってくだせぇ。
>>673さん
えーと、うちのはBOSE1020（半埋め込みのリアスピーカーです）ですが、そのままでは
付けれませんので木の板を買ってきてスピーカーを取り付けるボードを作る
つもりです。また低音用の穴を開けれたらベストですが･･･。
フロントはケンウッドのスピーカー（４０ｗか？）が埋もれていたので、
純正よりはましと思うんで交換予定です。それとツイーターか。
確かに純正リアは物足りないと感じましたね、スピーカーの向きも荷室に
向き合うように設置されてますし。
もう少し涼しくなったら交換するつもりです。サブウーハーがたまたま中古で
安く手にいれることが出来ましたので、前レスを参考にバケツ外してそこに
いれました、低音いい感じですよ。
＞＞奈良漬けさん
まいど、どーもです。i-pod入手したら早速まねさせてください。
前レスの>>357も見てやってくだせぇ。
>>673さん
えーと、うちのはBOSE1020（半埋め込みのリアスピーカーです）ですが、そのままでは
付けれませんので木の板を買ってきてスピーカーを取り付けるボードを作る
つもりです。また低音用の穴を開けれたらベストですが･･･。
フロントはケンウッドのスピーカー（４０ｗか？）が埋もれていたので、
純正よりはましと思うんで交換予定です。それとツイーターか。
確かに純正リアは物足りないと感じましたね、スピーカーの向きも荷室に
向き合うように設置されてますし。
もう少し涼しくなったら交換するつもりです。サブウーハーがたまたま中古で
安く手にいれることが出来ましたので、前レスを参考にバケツ外してそこに
いれました、低音いい感じですよ。
＞＞奈良漬けさん
まいど、どーもです。i-pod入手したら早速まねさせてください。
682 ：越前がに：2005/08/12(金) 18:05:17 ID:6lDl+cQ30
↑>>114は＠横浜さんでした・・・失礼しました。m(__)m
683 ：豆：2005/08/12(金) 19:50:35 ID:zzTHlA4B0
ｴﾌﾞﾘｲってマイナー車なの？
広島ではかなりの数がはしってます
エブスポも結構な数がいます
なのにマイナーあつかいにされるのはくやすいね(>_<)
広島ではかなりの数がはしってます
エブスポも結構な数がいます
なのにマイナーあつかいにされるのはくやすいね(>_<)
＞＞豆さん
マイナー車扱いするのは？？？ですね。
はっきりした数字は調べてないからあれですが、うちの方でもけっこうエブリｲ
いますよ。ワゴンもよく見かけるけどバンは特に多いような希ガス。
新型アトレー好調のようですがまだ数える位しか遭遇したことない、絶対数が
まだ少ないからかね？
８月２６日いよいよ出るけどセールスはどうなるでしょう？
個人的には他社を大きくリードして、追加グレードでスポーツorワークスみたいなのが
出せる余裕が出来るといいんですが。
豆さんもＭＴ乗りのようですが、やはりＭＴ・ターボが欲しくてエブリｲにされたの
ですか？私もそうですがそういう人多いと思うんだけど･･･。
今日ちょっとディーラーのぞいたら、やってたので新型の事聞いてみましたが、
なんにも情報が降りてこないって言ってました、ガード硬いですね。（´・ω・｀）
マイナー車扱いするのは？？？ですね。
はっきりした数字は調べてないからあれですが、うちの方でもけっこうエブリｲ
いますよ。ワゴンもよく見かけるけどバンは特に多いような希ガス。
新型アトレー好調のようですがまだ数える位しか遭遇したことない、絶対数が
まだ少ないからかね？
８月２６日いよいよ出るけどセールスはどうなるでしょう？
個人的には他社を大きくリードして、追加グレードでスポーツorワークスみたいなのが
出せる余裕が出来るといいんですが。
豆さんもＭＴ乗りのようですが、やはりＭＴ・ターボが欲しくてエブリｲにされたの
ですか？私もそうですがそういう人多いと思うんだけど･･･。
今日ちょっとディーラーのぞいたら、やってたので新型の事聞いてみましたが、
なんにも情報が降りてこないって言ってました、ガード硬いですね。（´・ω・｀）
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:19:08 ID:ueTqsvBD0
スズキの情報リークが遅いのは、自動車雑誌を見るとよくわかる。
雑誌側が興味ないというのもあるのだろうが つ´д｀)
雑誌側が興味ないというのもあるのだろうが つ´д｀)
686 ：豆：2005/08/12(金) 21:46:41 ID:zzTHlA4B0
台数は多いとはおもうんですがパーツも少ないし
雑誌とか見てもほとんどのってない(T_T)
実車見せるとほとんどの人に好評なのに嫁の妹の彼氏は気に入って
すぐ新車かちゃった(^_^.)もっと宣伝すればいいのにな・・
MTがほしくてｴﾌﾞﾘｲにしました新型はターボMTがないので
あんまり興味がわきません
軽のターボってのってて楽しいのに現行キューブから乗り換えたのですが
走りも広さも（横以外）かなりいいです(^^♪
雑誌とか見てもほとんどのってない(T_T)
実車見せるとほとんどの人に好評なのに嫁の妹の彼氏は気に入って
すぐ新車かちゃった(^_^.)もっと宣伝すればいいのにな・・
MTがほしくてｴﾌﾞﾘｲにしました新型はターボMTがないので
あんまり興味がわきません
軽のターボってのってて楽しいのに現行キューブから乗り換えたのですが
走りも広さも（横以外）かなりいいです(^^♪
>>673
自分はリアスピーカーとして設置していますよ。
フロントのドアのスピーカーも社外品に交換＆配線引き直ししてます。
やはりリアは３ＷＡＹだし後ろからもきますね。
調整でいじれますけど、前後バランス標準ではリアの方が強めに聞こえますよ。
しかし、フロントが全くない状態ではバランスが悪いですしね。
天井から吊り下げればリアからでも音は通りますけど、
自分のように荷室に置いてるだけだとこもりぎみですからね。
自分の場合はボックスタイプのサブウーハーも付けてますよ。
リアスピーカーだけでは十分な低音は鳴りませんよ。
デッキの調整でＢＡＳＳをいじればそれっぽくはなりますけど、
やはりイマイチですね。
自分は満足できなくて箱積んじゃいましたｗ
あとはピラーかダッシュボードにツィーターを付ければ高音域もバッチリです。
ドアスピーカー純正でもツィーター追加だけで随分と変わりますよ。
あと、自分のように年数経ってると、純正スピーカーの紙の部分が
破れたりしてますよ。自分は外して見たら左右とも穴開いてました。
自分はリアスピーカーとして設置していますよ。
フロントのドアのスピーカーも社外品に交換＆配線引き直ししてます。
やはりリアは３ＷＡＹだし後ろからもきますね。
調整でいじれますけど、前後バランス標準ではリアの方が強めに聞こえますよ。
しかし、フロントが全くない状態ではバランスが悪いですしね。
天井から吊り下げればリアからでも音は通りますけど、
自分のように荷室に置いてるだけだとこもりぎみですからね。
自分の場合はボックスタイプのサブウーハーも付けてますよ。
リアスピーカーだけでは十分な低音は鳴りませんよ。
デッキの調整でＢＡＳＳをいじればそれっぽくはなりますけど、
やはりイマイチですね。
自分は満足できなくて箱積んじゃいましたｗ
あとはピラーかダッシュボードにツィーターを付ければ高音域もバッチリです。
ドアスピーカー純正でもツィーター追加だけで随分と変わりますよ。
あと、自分のように年数経ってると、純正スピーカーの紙の部分が
破れたりしてますよ。自分は外して見たら左右とも穴開いてました。
688 ：越前がに：2005/08/13(土) 01:34:03 ID:N2vQWUeG0
＞＞豆さん
Ｋ－ＣＡＲスペシャル（月刊）って読んだことありますか？
割とエアロやパーツなどあると思うよ。
スズキスポーツというような信頼性の高い物もありますし、チューニングメニューも
豊富な車種だと思いますが。
Ｋ－ＣＡＲスペシャル（月刊）って読んだことありますか？
割とエアロやパーツなどあると思うよ。
スズキスポーツというような信頼性の高い物もありますし、チューニングメニューも
豊富な車種だと思いますが。
689 ：奈良漬け：2005/08/13(土) 02:34:13 ID:zMdFP1yxO
豆さん
軽箱の中ではエブゴンが一番“快速特急”にしやすいですよ。
アトレーはマフラー変えるのも一体式の触媒がネックになるし(テクニカのも切った繋いだの加工が要る)、バモスはタービン変えるのもワンオフ覚悟(ポン付けタービンが無い)、サンバーはインクラ無いからプレオみたいに無茶苦茶出来ない…。
街箱に関してはブースト上げるだけでもorzな位マイナー
エブゴンはタービン交換だけでなくエンジン内部もパーツが豊富ですよ。ワークスＲのパーツも使えるのが利点ですよ。
軽箱の中ではエブゴンが一番“快速特急”にしやすいですよ。
アトレーはマフラー変えるのも一体式の触媒がネックになるし(テクニカのも切った繋いだの加工が要る)、バモスはタービン変えるのもワンオフ覚悟(ポン付けタービンが無い)、サンバーはインクラ無いからプレオみたいに無茶苦茶出来ない…。
街箱に関してはブースト上げるだけでもorzな位マイナー
エブゴンはタービン交換だけでなくエンジン内部もパーツが豊富ですよ。ワークスＲのパーツも使えるのが利点ですよ。
690 ：677：2005/08/13(土) 10:15:56 ID:Dg5bAmH+0
691 ：越前がに：2005/08/13(土) 12:37:02 ID:N2vQWUeG0
みなさんこんにちは！今日も暑いですな・・・
唐突ですがフォグのバルブ換えた方いますか？
ホムセンで半額で処分していて気になるのですが、それＨ３の５５ｗだったかな。
純正は３５ｗですがリレー･ハーネスも換えないとヤバイことになるんかな？
リフレクターも熱でとろけるかな？よろすく
唐突ですがフォグのバルブ換えた方いますか？
ホムセンで半額で処分していて気になるのですが、それＨ３の５５ｗだったかな。
純正は３５ｗですがリレー･ハーネスも換えないとヤバイことになるんかな？
リフレクターも熱でとろけるかな？よろすく
エブリィ（特に51）は６２系に比べアフターパーツも少ないですけど、
よく探せばあったりしますしね。
テクニカの広告見たときは「(*ﾟ∀ﾟ)＝３ｳﾎｯ」ってなりましたｗ
純正の出口が朽ちてダメになってきてたので思い切って買いましたよ。
新規格のエブリィは次に買い換えるとき欲しいです。
今の51は乗れなくなるまで乗りますけどね。
５１ｴﾌﾞﾘｨのユーロテールとか出ないかな・・・
あと、ブローオフも替えてみたいです。
結構加工がいりそうですけどね。
よく探せばあったりしますしね。
テクニカの広告見たときは「(*ﾟ∀ﾟ)＝３ｳﾎｯ」ってなりましたｗ
純正の出口が朽ちてダメになってきてたので思い切って買いましたよ。
新規格のエブリィは次に買い換えるとき欲しいです。
今の51は乗れなくなるまで乗りますけどね。
５１ｴﾌﾞﾘｨのユーロテールとか出ないかな・・・
あと、ブローオフも替えてみたいです。
結構加工がいりそうですけどね。
＞＞広島菜漬さん
ユーロテールですが６２はありますよね、っていうかずいぶん前（春頃か）に買いましたよ。
広島菜漬さんは今のところは関係ないですが、検討される方もいるかと思いますので
遅れ馳せながらユーロのインプレっす。
球の配置がノーマルと少々異なり上から赤・黄・赤・白の４灯です。
上から３つ目赤はブレーキ時のみに点灯だったかな。
中国製でクリアのレンズ部分の仕上げが酷く、濁ってたり線が付いてました。
内部のソケットやコードの作りもアレなつくりで、ソケットは歪んでいて
電気の伝導率の悪いステンレスでした。
うちのは防水がダメなせいだと思いますが１０日もしないうちにレンズ内部に浸水
あぼ～んでした。享年１週間・・・（´・ω・｀）
今のがここまで酷いかどうかは分かりませんが、あえておすすめは出来ないです。
ユーロテールですが６２はありますよね、っていうかずいぶん前（春頃か）に買いましたよ。
広島菜漬さんは今のところは関係ないですが、検討される方もいるかと思いますので
遅れ馳せながらユーロのインプレっす。
球の配置がノーマルと少々異なり上から赤・黄・赤・白の４灯です。
上から３つ目赤はブレーキ時のみに点灯だったかな。
中国製でクリアのレンズ部分の仕上げが酷く、濁ってたり線が付いてました。
内部のソケットやコードの作りもアレなつくりで、ソケットは歪んでいて
電気の伝導率の悪いステンレスでした。
うちのは防水がダメなせいだと思いますが１０日もしないうちにレンズ内部に浸水
あぼ～んでした。享年１週間・・・（´・ω・｀）
今のがここまで酷いかどうかは分かりませんが、あえておすすめは出来ないです。
694 ：豆：2005/08/13(土) 21:09:05 ID:r5fIGArt0
結構パーツあるんですね(^^♪
お金なくていじれないけどパーツがあるってだけで
うれしくなります(^_^.)
雑誌とテクニカチェックしてみますφ(..)メモメモ
お金なくていじれないけどパーツがあるってだけで
うれしくなります(^_^.)
雑誌とテクニカチェックしてみますφ(..)メモメモ
>>豆さん
余談ですけど自分も広島ですよ。
市内で夜に真っ青に光ってる５１エブリィがいたら自分かもしれませんｗ
あと、ワイルドスタイルってショップも５１のパーツ（特にエアロとかレンズ等）
をいろいろリリースしてるので要チェックですよ！
>>越前がにさん
自分のツレもワゴンＲの通販でユーロテール買ったんですけど、
防水も甘くすぐ水が入りレンズが曇っていました。
店に問い合わせたら自前でコーキング打てとか言われたみたいです。
製造元は販売店経由でなら交換等応じるみたいですけどね。
個人との直のやりとりはしないみたいです。
５１はクリアかハーフテールしかありませんからね。
アクリル板買って解体屋で純正テール持ってきて自作ユーロって手段もありますけどね。
今のとこリアハッチに付いてるハイマウントはクリアに加工しました。
予定としては赤白のハーフテールに交換したいです。
余談ですけど自分も広島ですよ。
市内で夜に真っ青に光ってる５１エブリィがいたら自分かもしれませんｗ
あと、ワイルドスタイルってショップも５１のパーツ（特にエアロとかレンズ等）
をいろいろリリースしてるので要チェックですよ！
>>越前がにさん
自分のツレもワゴンＲの通販でユーロテール買ったんですけど、
防水も甘くすぐ水が入りレンズが曇っていました。
店に問い合わせたら自前でコーキング打てとか言われたみたいです。
製造元は販売店経由でなら交換等応じるみたいですけどね。
個人との直のやりとりはしないみたいです。
５１はクリアかハーフテールしかありませんからね。
アクリル板買って解体屋で純正テール持ってきて自作ユーロって手段もありますけどね。
今のとこリアハッチに付いてるハイマウントはクリアに加工しました。
予定としては赤白のハーフテールに交換したいです。
＞＞広島菜漬さん
お友達も被害にあわれてたんですね・・・orz
私も通販業者に問い合わせたら「これはそういう商品だ！」と言い直られました、
これには頭にくるのを通り越してあきれてしまったよ。
お友達も被害にあわれてたんですね・・・orz
私も通販業者に問い合わせたら「これはそういう商品だ！」と言い直られました、
これには頭にくるのを通り越してあきれてしまったよ。
697 ：豆：2005/08/14(日) 00:46:48 ID:tDogRp130
＞＞広島菜漬さん
勉強になりますφ(..)メモメモ
真っ青ｴﾌﾞﾘｲみれたらうれしいなぁ（＾－＾）
自分も市内なんで確率たかいかも
勉強になりますφ(..)メモメモ
真っ青ｴﾌﾞﾘｲみれたらうれしいなぁ（＾－＾）
自分も市内なんで確率たかいかも
>>越前がにさん
製造元はちゃんとした対応をする気なのに販売店があれでは・・・
カラー広告でちゃんとしたお店っぽいのに残念ですね。
買うならカーショップに取り寄せてもらって買うのがいいかもしれませんね。
少なくともあの業者よりは対応が良さそうですし。
>>豆さん
あ、市内なんですかｗそれは確率高そうですね。
検索で探せば自分のＨＰ出てくるはずです。
この場ではＵＲＬは晒せませんけど（＾＾；
製造元はちゃんとした対応をする気なのに販売店があれでは・・・
カラー広告でちゃんとしたお店っぽいのに残念ですね。
買うならカーショップに取り寄せてもらって買うのがいいかもしれませんね。
少なくともあの業者よりは対応が良さそうですし。
>>豆さん
あ、市内なんですかｗそれは確率高そうですね。
検索で探せば自分のＨＰ出てくるはずです。
この場ではＵＲＬは晒せませんけど（＾＾；
699 ：越前がに：2005/08/15(月) 00:40:09 ID:a7ah2FHS0
＞＞広島菜漬さん
はい、私はカラー広告でつられちゃいました・・・
某ワゴン雑誌見てたら同じ広告（商品写真）で社名と連絡先だけがちがうのが
載ってたよ。
なんかいけない方向に向かってる気がしますね、ついにダークサイドに堕ちたのか？
DF51って青あったっけ？オールペン？？
ヘッドライトの光軸がずれてたみたいなので調整したら、えらく明るくなりました。
いったい今までどこ照らしてだんだ俺は orz
はい、私はカラー広告でつられちゃいました・・・
某ワゴン雑誌見てたら同じ広告（商品写真）で社名と連絡先だけがちがうのが
載ってたよ。
なんかいけない方向に向かってる気がしますね、ついにダークサイドに堕ちたのか？
DF51って青あったっけ？オールペン？？
ヘッドライトの光軸がずれてたみたいなので調整したら、えらく明るくなりました。
いったい今までどこ照らしてだんだ俺は orz
エブリィのライトはかなり明るいと思います。
光軸調整してあって、下向きでも
時折パッシングされるときあります。
先日名古屋まで、８５キロ巡航で（クーラーいれたまま）
東名走った時に、リッター１３キロ走ってくれたので、
うれしかった！！
クーラー使ってもけっこう走るじゃん！
光軸調整してあって、下向きでも
時折パッシングされるときあります。
先日名古屋まで、８５キロ巡航で（クーラーいれたまま）
東名走った時に、リッター１３キロ走ってくれたので、
うれしかった！！
クーラー使ってもけっこう走るじゃん！
>>越前がにさん
危ないっすね～ カラーだからといっても信用は出来ませんね。
自分のはスキューバーブルーって色ですよ。
青というよりは紺に近いですね。
２ｃｈで言うとこのDQN仕様に近いのでLEDで賑やかに光ってます。
しかし、そんな車に乗ってる人に見えないらしく皆に驚かれますｗ
エアロ付けたりシャコタンにはなってないので完全DQN風にも見えませんけどね。
危ないっすね～ カラーだからといっても信用は出来ませんね。
自分のはスキューバーブルーって色ですよ。
青というよりは紺に近いですね。
２ｃｈで言うとこのDQN仕様に近いのでLEDで賑やかに光ってます。
しかし、そんな車に乗ってる人に見えないらしく皆に驚かれますｗ
エアロ付けたりシャコタンにはなってないので完全DQN風にも見えませんけどね。
＞＞＠横浜さん
ほんと明るいですね、前に高効率バルブに換えたんですが、光軸調整して実力を
十分に発揮した感じですよ～。
話しは変わって＠横浜さんは新江ノ島水族館に行かれたことありますか？
近いうちに行こうかと思うのですがどんなもんでしょうか？
行かれたようでしたら情報キボンですよろしくm(__)m
＞＞広島菜漬さん
スキューバーブルーですかぁー
さぞかし綺麗なブルーなんでしょうね、私もＬＥＤとかの光り物好きです ハイ。
今はＤＱＮの王道、光るシフトノブが欲しかったりもします。
ＬＥＤつながりですが訃報です、＊ンヨウ＊クニ＊製のデイライトが
昨晩永眠されました、 享年３ヶ月 チ～ンorz
ＬＥＤの寿命は半永久ではなかったのか？
ほんと明るいですね、前に高効率バルブに換えたんですが、光軸調整して実力を
十分に発揮した感じですよ～。
話しは変わって＠横浜さんは新江ノ島水族館に行かれたことありますか？
近いうちに行こうかと思うのですがどんなもんでしょうか？
行かれたようでしたら情報キボンですよろしくm(__)m
＞＞広島菜漬さん
スキューバーブルーですかぁー
さぞかし綺麗なブルーなんでしょうね、私もＬＥＤとかの光り物好きです ハイ。
今はＤＱＮの王道、光るシフトノブが欲しかったりもします。
ＬＥＤつながりですが訃報です、＊ンヨウ＊クニ＊製のデイライトが
昨晩永眠されました、 享年３ヶ月 チ～ンorz
ＬＥＤの寿命は半永久ではなかったのか？
>>越前がにさん
LEDいいですよね～
自分はブルー系LEDで統一されてます。
光るシフトノブは自分も付けてますｗｗ
クリスタルノブに底面にLEDが付いてて7色に・・・
今日はエアクリボックスを加工してブローオフサウンドが鳴るようにしました。
５１はボックス内開放されてるので６２系の様にホース外すだけでは開放になりません。
他車種流用ワザも考えましたけど予算が無いのでボックスに穴を空けて外に出るようにしました
パシュー っていい感じに鳴るようになりました♪
サ●テカ製品はｲｸﾅｲですね
特に同社HIDは悪名高いみたいですが・・・
LEDいいですよね～
自分はブルー系LEDで統一されてます。
光るシフトノブは自分も付けてますｗｗ
クリスタルノブに底面にLEDが付いてて7色に・・・
今日はエアクリボックスを加工してブローオフサウンドが鳴るようにしました。
５１はボックス内開放されてるので６２系の様にホース外すだけでは開放になりません。
他車種流用ワザも考えましたけど予算が無いのでボックスに穴を空けて外に出るようにしました
パシュー っていい感じに鳴るようになりました♪
サ●テカ製品はｲｸﾅｲですね
特に同社HIDは悪名高いみたいですが・・・
>>広島菜漬さん
レスまいど！！
６２でもバシューってできるんですか。ホース外すだけでＯＫならやってみようかな。
シフトノブですが今迷ってるやつは色が変わるには変わるのですが、パッパッと青・赤・
緑と点灯していくタイプでして、中間の色が出ないのがネックです･･･。
広島菜漬さんのはどういうふうに色が変わりますか？継ぎ目の無いだんだん色が
変わるやつだったら商品名・メーカーを教えて欲しいなぁ。
なんかえらく安いですもんねＨＩＤ、例の通販業者と共にマイブラックリストに
加えますかね。
レスまいど！！
６２でもバシューってできるんですか。ホース外すだけでＯＫならやってみようかな。
シフトノブですが今迷ってるやつは色が変わるには変わるのですが、パッパッと青・赤・
緑と点灯していくタイプでして、中間の色が出ないのがネックです･･･。
広島菜漬さんのはどういうふうに色が変わりますか？継ぎ目の無いだんだん色が
変わるやつだったら商品名・メーカーを教えて欲しいなぁ。
なんかえらく安いですもんねＨＩＤ、例の通販業者と共にマイブラックリストに
加えますかね。
>>越前がにさん
６２の場合はブローオフからエアクリに戻る配管を外してしまえばパシューって
鳴るはずですよ。検索してみたらいろいろ出てきます。
５１はエアクリ内でパシューって言ってるのでボックス加工しな無いですね。
ワゴンR用とか軽旧規格用のブローオフが流用できるみたいですけどね。
６２なら専用ブローオフもあるはずですからいいですよね～
自分のは7色ですけど、ジワジワとグラデーションで色が変わったりしますよ。
トラックショップに置いてある品です。
点灯パターンは現時点で一番多いモデルな気がします。
メーカーはJBだったような。
型番載せときますね「JB-5000FR」って書いてありました
グラデーション点灯から単色選択、ストロボ点滅などいろいろ選べます。
カーショップに置いてるイルミは単色変化が多いですね。
思い切ってトラック屋さんへ行きましょうｗ
６２の場合はブローオフからエアクリに戻る配管を外してしまえばパシューって
鳴るはずですよ。検索してみたらいろいろ出てきます。
５１はエアクリ内でパシューって言ってるのでボックス加工しな無いですね。
ワゴンR用とか軽旧規格用のブローオフが流用できるみたいですけどね。
６２なら専用ブローオフもあるはずですからいいですよね～
自分のは7色ですけど、ジワジワとグラデーションで色が変わったりしますよ。
トラックショップに置いてある品です。
点灯パターンは現時点で一番多いモデルな気がします。
メーカーはJBだったような。
型番載せときますね「JB-5000FR」って書いてありました
グラデーション点灯から単色選択、ストロボ点滅などいろいろ選べます。
カーショップに置いてるイルミは単色変化が多いですね。
思い切ってトラック屋さんへ行きましょうｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:05:42 ID:RcnuHeqG0
お利口ぶってるけど、キミ達お下品すぎ・・・
氏ねDQN!
氏ねDQN!
はいはい わろすわろす
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
夏ですねぇ～
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
夏ですねぇ～
だも、連投スマソ
越前がに様
ははは、ご指摘通りたぶんやってしまっています、フルチューン
ほぼ自爆ですが
奈良漬け様
ご指摘通りウエストゲートが怪しいです
Ｆ６のときも同様でしたので、とりあえず盆明けしたら
イロイロやってみます
結果はまた後日････マタのご相談ヨロです
越前がに様
ははは、ご指摘通りたぶんやってしまっています、フルチューン
ほぼ自爆ですが
奈良漬け様
ご指摘通りウエストゲートが怪しいです
Ｆ６のときも同様でしたので、とりあえず盆明けしたら
イロイロやってみます
結果はまた後日････マタのご相談ヨロです
>>広島菜漬さん
それ！それですよ探してたのは！トラッカーのお店ですか～。
まだ若かりし日に一度だけ行った事がありましたが、そんときは店主に
軽くスルーされたなぁ･･･。まあ今ではかなりオサーンだから話しくらいは
聞いてくれるかな。型番などごっつぁんです。
ちゅいでにブーツも自作しようかと云々。
>>伊勢えびさん
いよいよその時が来たんですね！！フルチューン楽しみだなー。
Ｋ６・Ｆ６などスズキのエンジンは実績があるから安心していじれて
いいですね。いつかは私も・・・。
ううっ、とうとう休みが終わってしもうた。だる～
それ！それですよ探してたのは！トラッカーのお店ですか～。
まだ若かりし日に一度だけ行った事がありましたが、そんときは店主に
軽くスルーされたなぁ･･･。まあ今ではかなりオサーンだから話しくらいは
聞いてくれるかな。型番などごっつぁんです。
ちゅいでにブーツも自作しようかと云々。
>>伊勢えびさん
いよいよその時が来たんですね！！フルチューン楽しみだなー。
Ｋ６・Ｆ６などスズキのエンジンは実績があるから安心していじれて
いいですね。いつかは私も・・・。
ううっ、とうとう休みが終わってしもうた。だる～
711 ：奈良漬け：2005/08/17(水) 17:47:38 ID:zoA7B/QQO
純正クラッチが耐えきれなくなりつつある奈良漬けです。
＞伊勢えびさん
チューン済みコンプリートエンジンなんてのも有りますよ…（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
Ｒメカニカルと言うショップはエンジン下取で２タイプのコンプリートエンジンを売ってますし…。
テクニカは箱バンでもエンジンチューンはおろか、足回りなど全体的にやってますからね。
＞伊勢えびさん
チューン済みコンプリートエンジンなんてのも有りますよ…（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
Ｒメカニカルと言うショップはエンジン下取で２タイプのコンプリートエンジンを売ってますし…。
テクニカは箱バンでもエンジンチューンはおろか、足回りなど全体的にやってますからね。
>>越前がにさん
ショップの人も普通に話せば相談に乗ってくれると思いますよ～
親切な店だと点灯試験させてくれるかもです。
自分の行きつけのお店は見させてくれますよ。
今日はペダルにスポーツペダル付けました。
結構スポーティーになりました♪
ショップの人も普通に話せば相談に乗ってくれると思いますよ～
親切な店だと点灯試験させてくれるかもです。
自分の行きつけのお店は見させてくれますよ。
今日はペダルにスポーツペダル付けました。
結構スポーティーになりました♪
＞＞奈良漬けさん
そのうち強化クラッチに交換ですかね？軽の強化クラッチってあんまり馴染みが
ないけど、やっぱりかなり重くなるのかな･･･。
強化クラッチっていうと、むか～し壊れて重ステ・強化クラッチのスープラに
乗せてもらって足がつりそうになったのを思い出すなぁ。（ハンドルも重くて
尻が浮くしｗ）
＞＞広島菜漬さん
スポーツペダルって車の印象がずいぶん変わるアイテムですよね。純正ペダルが
いかにもアレだから余計に見栄えがするような気もします。
私も１５年物（古っ！）のペダルがうちに埋もれてますが当然ボロくて買い換えたい、
そんな訳で先日見に行ってきました。
けっこうな種類があって値段もさまざまでかえって決めれなかったです。
値段もそうですが、選ぶ基準って何かあるのかな？
皆ほぼ同じに見えます私にはorz
そのうち強化クラッチに交換ですかね？軽の強化クラッチってあんまり馴染みが
ないけど、やっぱりかなり重くなるのかな･･･。
強化クラッチっていうと、むか～し壊れて重ステ・強化クラッチのスープラに
乗せてもらって足がつりそうになったのを思い出すなぁ。（ハンドルも重くて
尻が浮くしｗ）
＞＞広島菜漬さん
スポーツペダルって車の印象がずいぶん変わるアイテムですよね。純正ペダルが
いかにもアレだから余計に見栄えがするような気もします。
私も１５年物（古っ！）のペダルがうちに埋もれてますが当然ボロくて買い換えたい、
そんな訳で先日見に行ってきました。
けっこうな種類があって値段もさまざまでかえって決めれなかったです。
値段もそうですが、選ぶ基準って何かあるのかな？
皆ほぼ同じに見えます私にはorz
>>越前がにさん
自分は今日までブレーキだけスポーツペダル付いてましたｗ
友達から貰ったのがAT用でアクセルはカーペットに引っ掛かってNGで
ブレーキも縦にしてました。これはこれで踏み易かったりしますけどｗ
今日、ホームセンターに行ったら丁度軽カー用のペダル見つけまして、
値段も手ごろなので買っちゃいました。ペダルに穴が開いてるやつにしました。
基本的には好みでOKだと思いますよ。
何かヒール＆トゥやり易くなった気がします。
自分は今日までブレーキだけスポーツペダル付いてましたｗ
友達から貰ったのがAT用でアクセルはカーペットに引っ掛かってNGで
ブレーキも縦にしてました。これはこれで踏み易かったりしますけどｗ
今日、ホームセンターに行ったら丁度軽カー用のペダル見つけまして、
値段も手ごろなので買っちゃいました。ペダルに穴が開いてるやつにしました。
基本的には好みでOKだと思いますよ。
何かヒール＆トゥやり易くなった気がします。
715 ：奈良漬け：2005/08/18(木) 19:52:22 ID:pafDX3ncO
＞越前がにさん
OS技研でアルトやカプ用のシングル強化があったみたいですので鱸スポーツの黄色い液体と同時に近々やろうかと…。
＞広島菜漬けさん
私も鱸スポーツのアルミペダル付けてます。
市販品は螺子固定じゃないとすぐ外れるから純正オプションで有ったから付けました。
OS技研でアルトやカプ用のシングル強化があったみたいですので鱸スポーツの黄色い液体と同時に近々やろうかと…。
＞広島菜漬けさん
私も鱸スポーツのアルミペダル付けてます。
市販品は螺子固定じゃないとすぐ外れるから純正オプションで有ったから付けました。
716 ：越前がに：2005/08/19(金) 23:02:04 ID:AEbCMiuC0
もうじき新型出ますね。あらためてチラシの写真を見てみると、スズキは
勝負にでたなーと感じます。
スタイルも洗練され、一般受けの良い車になった気がしますし発売が楽しみ
です。
スズキさんＭＴ・ターボのＰＺも追加してね！
勝負にでたなーと感じます。
スタイルも洗練され、一般受けの良い車になった気がしますし発売が楽しみ
です。
スズキさんＭＴ・ターボのＰＺも追加してね！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 18:34:11 ID:OdVdiG8f0
新型のチラシを貰いにディーラーに行ったら、
「法律があるので見せられないんですよ～」と言われた。
てか、店のツナギ着てる人カタログ持ってるじゃん････。
これがスズキクオリティって奴ですか。
「法律があるので見せられないんですよ～」と言われた。
てか、店のツナギ着てる人カタログ持ってるじゃん････。
これがスズキクオリティって奴ですか。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 19:07:37 ID:mEwp+NnWO
>>717
購入前提で話をしているせいか、わたしは見せてもらっていますよ。来たばかりのセールスマニュアルも見せてもらいました（スイスポのもチラ見w）
テールランプはオーソドックスな縦型で、ぶつけて割れそうなバンパー埋め込みでなくてよかった（バンは埋め込み）。
あとMTもインパネシフトです。ワゴンターボMTはスポーツの為に出し惜しみ…だといいですね。
購入前提で話をしているせいか、わたしは見せてもらっていますよ。来たばかりのセールスマニュアルも見せてもらいました（スイスポのもチラ見w）
テールランプはオーソドックスな縦型で、ぶつけて割れそうなバンパー埋め込みでなくてよかった（バンは埋め込み）。
あとMTもインパネシフトです。ワゴンターボMTはスポーツの為に出し惜しみ…だといいですね。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:52:19 ID:OdVdiG8f0
>>718
見せてもらえたのですか････あと1週間で発売と分かっていても
羨ましいですね。
リア周りのデザインが現行ワゴンＲに酷似しているらしいとのですが、
どうなんでしょう？
バモスホビオターボかエブリィワゴンＰＺターボスペシャルのどちらかで決めよう
と思っているので、一日でも早く見てみたいものです。
どっちにしろ、あの店で買う気はありませんけどね･･･。
見せてもらえたのですか････あと1週間で発売と分かっていても
羨ましいですね。
リア周りのデザインが現行ワゴンＲに酷似しているらしいとのですが、
どうなんでしょう？
バモスホビオターボかエブリィワゴンＰＺターボスペシャルのどちらかで決めよう
と思っているので、一日でも早く見てみたいものです。
どっちにしろ、あの店で買う気はありませんけどね･･･。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:36:29 ID:Cq19Fufr0
バモスは板バネが嫌
721 ：越前がに：2005/08/20(土) 22:39:31 ID:ZG3XrNb00
722 ：豆：2005/08/20(土) 23:06:48 ID:JJorZBif0
こんばんは(^^)/
最近きずいたんですけどリアたいやが右方向に
役２ｃｍぐらいずれてます(>_<)
皆さんの車はどうですか？
自分のは１３年式３型４ＷＤスポーツです
なにか対策とかあれば教えてくださいm(__)m
最近きずいたんですけどリアたいやが右方向に
役２ｃｍぐらいずれてます(>_<)
皆さんの車はどうですか？
自分のは１３年式３型４ＷＤスポーツです
なにか対策とかあれば教えてくださいm(__)m
新型も気になりますね～
インパネMTでロングノブにしたらどんな感じになるんでしょうねｗ
>>奈良漬けさん
純正OPｳﾗﾔﾏｽｨ・・・
アクセルのとこだけ角度がおかしいけど、踏むには問題無しです。
もう少し下にずらせばいいんですけど、そうなるとカーペットに引っ掛かりますしね。
インパネMTでロングノブにしたらどんな感じになるんでしょうねｗ
>>奈良漬けさん
純正OPｳﾗﾔﾏｽｨ・・・
アクセルのとこだけ角度がおかしいけど、踏むには問題無しです。
もう少し下にずらせばいいんですけど、そうなるとカーペットに引っ掛かりますしね。
724 ：越前がに：2005/08/20(土) 23:58:42 ID:pKzEvVnf0
＞＞豆さん
状況がいまいち分からないんで、答えがおかしかったらごめんなさい。
車の後ろから見て左後輪が車体中心、右後輪が車体外側に寄ってるってこと？
簡単なとこではホイールは全部おなじサイズのが入ってますよね？
２センチはけっこうあるね、事故ったりして足回りがいってなければいいのですが･･･。
状況がいまいち分からないんで、答えがおかしかったらごめんなさい。
車の後ろから見て左後輪が車体中心、右後輪が車体外側に寄ってるってこと？
簡単なとこではホイールは全部おなじサイズのが入ってますよね？
２センチはけっこうあるね、事故ったりして足回りがいってなければいいのですが･･･。
>>719さん
>>721さん
キャンターのHP見てきました。まさしくあんな感じで黒い革カバー被ったシフトノブが生えてますw
テールランプは上位グレードでも普通の着色レンズカバーだった気が。
リアを見てワゴンRを連想、というより、全体像を見るとやっぱり間延びしたワゴンRに見えますね。似たような形なのに不思議とバモスには似てないなあ。
あと以前スレで出ていた疑問点について
・ダッシュボード左右の丸いのはエアコン吹出し口
・後席下に見える蓋はジャッキ入れ
・オーディオレス（-3万）でもスピーカーは付く
取り敢えずこんなとこですか。またわかったことがあれば書き込みますね～。
>>721さん
キャンターのHP見てきました。まさしくあんな感じで黒い革カバー被ったシフトノブが生えてますw
テールランプは上位グレードでも普通の着色レンズカバーだった気が。
リアを見てワゴンRを連想、というより、全体像を見るとやっぱり間延びしたワゴンRに見えますね。似たような形なのに不思議とバモスには似てないなあ。
あと以前スレで出ていた疑問点について
・ダッシュボード左右の丸いのはエアコン吹出し口
・後席下に見える蓋はジャッキ入れ
・オーディオレス（-3万）でもスピーカーは付く
取り敢えずこんなとこですか。またわかったことがあれば書き込みますね～。
726 ：豆：2005/08/21(日) 01:47:58 ID:gGy3E2FI0
>>越前がにさん
そのとうりです右によってます(>_<)
中古車なのでやっちゃってるかも知れないです(-_-;)
一応まっすぐにははしるんですけど・・・
そのとうりです右によってます(>_<)
中古車なのでやっちゃってるかも知れないです(-_-;)
一応まっすぐにははしるんですけど・・・
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 09:11:52 ID:PbCbdLq20
728 ：越前がに：2005/08/21(日) 09:44:45 ID:/27bUWgK0
>>718さん
情報サンクス！
見た目ワゴンRスーパーロングってとこですかｗ
今後ともよろしくです。
>>豆さん
事故とか修復歴が仮にあったとして、それが原因でずれているなら中古車屋さんに
契約を取り消してもらいたいとこですね。
そのへんの説明は（事故・修復など）購入の際ありましたか？
もしだまされて契約したのなら返金してもらえるんじゃないかな？
13年式だったらメーカーの５年・１０万㌔保証も受けられると思いますが、
一度スズキ自販などの信頼の置ける店などで相談してみてはどうでしょう。
事故の有無や５年保証の適用範囲など教えてくれると思いますよ。
せっかく手に入れたエブリｲが事故ってなくて保証の範囲であることを祈ってますマジに。
情報サンクス！
見た目ワゴンRスーパーロングってとこですかｗ
今後ともよろしくです。
>>豆さん
事故とか修復歴が仮にあったとして、それが原因でずれているなら中古車屋さんに
契約を取り消してもらいたいとこですね。
そのへんの説明は（事故・修復など）購入の際ありましたか？
もしだまされて契約したのなら返金してもらえるんじゃないかな？
13年式だったらメーカーの５年・１０万㌔保証も受けられると思いますが、
一度スズキ自販などの信頼の置ける店などで相談してみてはどうでしょう。
事故の有無や５年保証の適用範囲など教えてくれると思いますよ。
せっかく手に入れたエブリｲが事故ってなくて保証の範囲であることを祈ってますマジに。
729 ：豆：2005/08/21(日) 09:58:48 ID:L4yD/1xM0
越前がにさん
レスありがとうございますm(__)m
今度スズキの店に行って見てもらいます(^_^)
なおったらうれしいな(;_;)
レスありがとうございますm(__)m
今度スズキの店に行って見てもらいます(^_^)
なおったらうれしいな(;_;)
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 14:18:25 ID:gszxiH970
新型のカタログ見てきました。
ボディー形状は>>718さんと同じような印象でした。
それから上位２グレードは標準ルーフのみで他グレードは
ハイルーフと選択できるようです。全高では80～90㍉位の差です。
標準ルーフの場合は屋根の丸みがとれて箱型で全体的に角ばった感じでした。
内装は薄い茶系のシートで全体的に明るくなったと思います。
あとオートエアコンになってます。
PZクラスで電動オートステップ・・だったかな。
色はパールホワイトで2～3万アップみたいです。
あまりはっきり覚えてなくて申し訳ない(;´д⊂)
ボディー形状は>>718さんと同じような印象でした。
それから上位２グレードは標準ルーフのみで他グレードは
ハイルーフと選択できるようです。全高では80～90㍉位の差です。
標準ルーフの場合は屋根の丸みがとれて箱型で全体的に角ばった感じでした。
内装は薄い茶系のシートで全体的に明るくなったと思います。
あとオートエアコンになってます。
PZクラスで電動オートステップ・・だったかな。
色はパールホワイトで2～3万アップみたいです。
あまりはっきり覚えてなくて申し訳ない(;´д⊂)
731 ：豆：2005/08/21(日) 17:34:20 ID:UC2sIthr0
732 ：奈良漬け：2005/08/21(日) 19:59:44 ID:h0DwBg0/O
＞豆さん
テクニカでラテラルロッド出てますよ。
私も新型エブのカタログ見ました。
装備は魅力ありますね。唯一となった14インチタイヤまで有って(アトレーが13インチに戻った)、オートエアコンにリモコンで動く電動スライドドア…。
しかしワゴンのターボにMT欲しいぞゴルァ！(#ﾟДﾟ)＜隼もイイぞ！
テクニカでラテラルロッド出てますよ。
私も新型エブのカタログ見ました。
装備は魅力ありますね。唯一となった14インチタイヤまで有って(アトレーが13インチに戻った)、オートエアコンにリモコンで動く電動スライドドア…。
しかしワゴンのターボにMT欲しいぞゴルァ！(#ﾟДﾟ)＜隼もイイぞ！
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9565/nobu.3GP
前に話題になったノブイルミのムービーです。
携帯からの撮影です。Quick Timeで見れますのでどうぞ。
じわじわ変化→激しくフラッシュとパターンを変えてみました。
音もありますのでご注意を。
前に話題になったノブイルミのムービーです。
携帯からの撮影です。Quick Timeで見れますのでどうぞ。
じわじわ変化→激しくフラッシュとパターンを変えてみました。
音もありますのでご注意を。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:19:37 ID:gy/ogPqX0
なんだよこの流れ・・・
DQN系の馴れ合いスレになっちまったな・・・
DQN系の馴れ合いスレになっちまったな・・・
>>越前がに さん
超亀レスですいません。
盆休みはネット見てなかったです。
江ノ島水族館は新しくなってから行った感想としては、
クラゲが意外とイイ！癒されます。
そして、シーパラ水族館とのはしごがおすすめです。
ついでに江ノ島の植物園も！（笑）
超亀レスですいません。
盆休みはネット見てなかったです。
江ノ島水族館は新しくなってから行った感想としては、
クラゲが意外とイイ！癒されます。
そして、シーパラ水族館とのはしごがおすすめです。
ついでに江ノ島の植物園も！（笑）
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:04:07 ID:s8wEKImEO
イヤなら消えるか
自分で流れを変えろよ～
自分で流れを変えろよ～
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 19:06:02 ID:5+rbqGzm0
で、このスレの住人的に新型どうなのよ？
オート亜エアコンとかで惹かれるんだけど。
オート亜エアコンとかで惹かれるんだけど。
はじめまして、４月よりPZのオーナーになりました
よろしくお願いします m(__)m
この流れ好きだけどなぁ
オートエアコンうらやましーっす (T_T)
よろしくお願いします m(__)m
この流れ好きだけどなぁ
オートエアコンうらやましーっす (T_T)
739 ：豆：2005/08/22(月) 19:54:44 ID:3mIOPgsf0
>>奈良漬けさん
ありがとうございますm(__)m早速チェックしてみますφ(..)メモメモ
スズキに行って見てもらった所左後ろに板金あとはあるけど
たいしたダメージじゃないっていわれました
スズキのメカニックの人も(?_?)な感じでした
（買ったときに軽くうしろ板金したのは聞いていました）
あんまりダメージないみたいなんで安心しました(^_^.)
＞＞ＳＳさん自分も２月にかったばかりです（中古）よろしくおねがいしますm(__)m
自分もこの流れすきだなぁ
ありがとうございますm(__)m早速チェックしてみますφ(..)メモメモ
スズキに行って見てもらった所左後ろに板金あとはあるけど
たいしたダメージじゃないっていわれました
スズキのメカニックの人も(?_?)な感じでした
（買ったときに軽くうしろ板金したのは聞いていました）
あんまりダメージないみたいなんで安心しました(^_^.)
＞＞ＳＳさん自分も２月にかったばかりです（中古）よろしくおねがいしますm(__)m
自分もこの流れすきだなぁ
740 ：越前がに：2005/08/22(月) 23:36:10 ID:hm41cPVg0
＞＞広島菜漬さん
ムービーサンクスです！ノブですがネットで買おうと思ってたら、例のやつは
完売してたなぁ・・・。もう！みんなも本当はＬＥＤのノブ好きなんじゃない！
んで、ブーツも作るべかと思ってフェイクの革を買いに手芸屋に行ったんだが、
もろアウェーな雰囲気で周りの視線が痛かったな(^_^;)
＞＞＠横浜さん
どうもありがとう！クラゲが良いんですか。ついつい『ミナゾウ』にいってしまい
そうですが、今度たっぷりクラゲに癒されてきますｗ。八景島も行けたらいいな。
＞＞ＳＳさん
私も同じＰＺ乗りです。今後ともヨロスクm(__)m
＞＞豆さん
とりあえず大事に至らなくって良かったですね。ローダウンする予定なら
その時についでに調整されたらいいですね。
ムービーサンクスです！ノブですがネットで買おうと思ってたら、例のやつは
完売してたなぁ・・・。もう！みんなも本当はＬＥＤのノブ好きなんじゃない！
んで、ブーツも作るべかと思ってフェイクの革を買いに手芸屋に行ったんだが、
もろアウェーな雰囲気で周りの視線が痛かったな(^_^;)
＞＞＠横浜さん
どうもありがとう！クラゲが良いんですか。ついつい『ミナゾウ』にいってしまい
そうですが、今度たっぷりクラゲに癒されてきますｗ。八景島も行けたらいいな。
＞＞ＳＳさん
私も同じＰＺ乗りです。今後ともヨロスクm(__)m
＞＞豆さん
とりあえず大事に至らなくって良かったですね。ローダウンする予定なら
その時についでに調整されたらいいですね。
>>越前がにさん
手芸屋は駐車場に車止めた時点で場違いな雰囲気ですね。
店内に至ってはもう「野郎が何買いにきたのさ」って感じで他の客に見られますし・・・
しかし、使えそうな生地もあったりで侮れませんよね。
手芸屋は駐車場に車止めた時点で場違いな雰囲気ですね。
店内に至ってはもう「野郎が何買いにきたのさ」って感じで他の客に見られますし・・・
しかし、使えそうな生地もあったりで侮れませんよね。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:30:35 ID:FV2dc1G70
２００系ハイエースみたいでカッコいい！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 14:11:45 ID:yBxNIKWp0
新型獲鰤って、結局FR？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:35:07 ID:LyNu6caRO
パンフ貰いましたが猿人K6Aってだけで搭載位置載ってませんね。やっぱ前シート下なんでしょね
745 ：越前がに：2005/08/25(木) 00:07:37 ID:fHGwopSj0
フロントシートが低いから、おや？って思うけどやっぱりフロントミッドシップ
かねぇ？
ところで地下駐車場とか天井のあるパーキングって、なんかドキドキしない？
最近駅前とかの街中のホテルへ行くことがよくあって、だいたいホテルの地下が
パーキングになってるじゃないですか。
入口で天井マデ２．５Ｍの看板がその高さにあって「ぜんぜんＯＫ～」などと思って
地下へ潜っていくと、Ｂ１は業者の搬入口と来客者のパーキングなところが多くて
だいたい満車だったりします。
ならばとＢ２へ向かおうと下り通路へ進むと、天井マデ２．０Ｍの看板が･･･。
「たしか、１．９Ｍはなかったよなコイツ･･･あと１０センチくらいか」などと
その看板の真下を見上げながら通過、そしてＢ２フロアに到着した瞬間
目に飛び込んできたのは天井の無数のスプリンクラー達。
「な、なんかさっきの看板より低くないか･･･コイツら」
で結局ナビに降りて見てもらったんだけど、隙間は５センチほどでした(((;ﾟДﾟ)))
パーキングの入口で天井マデ２．０Ｍって看板出してて欲しいし、アバウトな高さで
注意しないで下さいよって、フロントでチェックインする時に言ったら支配人とホテルマン
数名がお詫びに出てきて逆にビビったよ･･･。なんかそんなドラマ昔ありましたねｗ
長レス失礼しました。
かねぇ？
ところで地下駐車場とか天井のあるパーキングって、なんかドキドキしない？
最近駅前とかの街中のホテルへ行くことがよくあって、だいたいホテルの地下が
パーキングになってるじゃないですか。
入口で天井マデ２．５Ｍの看板がその高さにあって「ぜんぜんＯＫ～」などと思って
地下へ潜っていくと、Ｂ１は業者の搬入口と来客者のパーキングなところが多くて
だいたい満車だったりします。
ならばとＢ２へ向かおうと下り通路へ進むと、天井マデ２．０Ｍの看板が･･･。
「たしか、１．９Ｍはなかったよなコイツ･･･あと１０センチくらいか」などと
その看板の真下を見上げながら通過、そしてＢ２フロアに到着した瞬間
目に飛び込んできたのは天井の無数のスプリンクラー達。
「な、なんかさっきの看板より低くないか･･･コイツら」
で結局ナビに降りて見てもらったんだけど、隙間は５センチほどでした(((;ﾟДﾟ)))
パーキングの入口で天井マデ２．０Ｍって看板出してて欲しいし、アバウトな高さで
注意しないで下さいよって、フロントでチェックインする時に言ったら支配人とホテルマン
数名がお詫びに出てきて逆にビビったよ･･･。なんかそんなドラマ昔ありましたねｗ
長レス失礼しました。
そんな私もお盆はエブゴンで和歌山の温泉まで行ってきました。
岐阜から椿温泉までは遠かった…。
長距離にはレカロシート欲しいでつ。ナビはあうのEZナビを無理矢理…（･∀･）ｱﾋｬﾋｬ
夜行で行って着いたのは昼過ぎ…orz
和歌山って近そうで遠い…（´･ω･`）
岐阜から椿温泉までは遠かった…。
長距離にはレカロシート欲しいでつ。ナビはあうのEZナビを無理矢理…（･∀･）ｱﾋｬﾋｬ
夜行で行って着いたのは昼過ぎ…orz
和歌山って近そうで遠い…（´･ω･`）
747 ：有田 ◆ARIDaVpZx. ：2005/08/25(木) 11:31:02 ID:RBRGSiac0
>>746
この時期は渋滞するんだけど阪和道で行ったんですか？
和歌山はｴﾌﾞﾘｨやたら一杯走っていますｗ
そういうｳﾁにも2台（H７式17万㌔・H9式12万㌔）飼っています
ところで、
DE51V2台ともｽﾃｱﾘﾝｸﾞ系にﾄﾗﾌﾞﾙがよく（といっても4回だけど）
発生します。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ弱いようなんですが
構造的に故障が多い箇所なんでしょうかね？
現行型車はどうなってるんだろう･･･改善されてるのかな？
この時期は渋滞するんだけど阪和道で行ったんですか？
和歌山はｴﾌﾞﾘｨやたら一杯走っていますｗ
そういうｳﾁにも2台（H７式17万㌔・H9式12万㌔）飼っています
ところで、
DE51V2台ともｽﾃｱﾘﾝｸﾞ系にﾄﾗﾌﾞﾙがよく（といっても4回だけど）
発生します。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ弱いようなんですが
構造的に故障が多い箇所なんでしょうかね？
現行型車はどうなってるんだろう･･･改善されてるのかな？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 18:57:49 ID:lshVuemrO
明日早速展示車見に行こうと鼻息荒くしてる方、販売店に確認してからのがよいかと思われます。ガカーリしない為にも…
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 03:42:16 ID:inuIPpzjO
>>747
道中は混んでました…orz
ステアリング周りとはどんなトラブルですか？
ちなみにパワステが高速域でも異様に軽いのは仕様です。(鱸のパワステはカタツムリの有無を問わず電動式)
私のエブ権も異様に軽いですよ。まぁ、免許取ってずっと鱸ばかりですから他社のパワステ(油圧やプログレッシブ制御付き)は重く感じます。
道中は混んでました…orz
ステアリング周りとはどんなトラブルですか？
ちなみにパワステが高速域でも異様に軽いのは仕様です。(鱸のパワステはカタツムリの有無を問わず電動式)
私のエブ権も異様に軽いですよ。まぁ、免許取ってずっと鱸ばかりですから他社のパワステ(油圧やプログレッシブ制御付き)は重く感じます。
750 ：奈良漬け：2005/08/26(金) 03:51:08 ID:inuIPpzjO
私がエブ権の前に乗ってたワークスＲも鱸お約束の変態パワステで120km/h以上で飛ばしてもハンドルが面白いよーに軽く、何度か修羅場になりかけましたｗ
カプチーノは変態パワステが無い(ATと限定モデルのMTはパワステ付き)なのでワークスのよーに高速域で異様なハンドルの軽さは無いです。
そんな面白い変態パワステは今でも健在で鱸の変態ぶりが楽しめます。(変態パワステは非力な♀の人でも楽にハンドル回せるように、とあえて軽くしているみたい)
カプチーノは変態パワステが無い(ATと限定モデルのMTはパワステ付き)なのでワークスのよーに高速域で異様なハンドルの軽さは無いです。
そんな面白い変態パワステは今でも健在で鱸の変態ぶりが楽しめます。(変態パワステは非力な♀の人でも楽にハンドル回せるように、とあえて軽くしているみたい)
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 05:29:55 ID:qUYLtluH0
新型8/26発表はデマだったのか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 06:35:15 ID:uyzq5It90
753 ：任す：2005/08/26(金) 07:27:24 ID:2VwYcyMKO
折込チラシの裏に新型がのっていた。アトレーワゴンにないフルオートエアコンがあるみたい。アトレーはオートエアコンすらない。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:30:03 ID:zz2ZkBXi0
ホントに発売されたんだろうか・・・
数が揃わなくてちょっとだけ延期とか。
数が揃わなくてちょっとだけ延期とか。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:32:13 ID:WtvYPy9V0
昼休み過ぎにはＨＰで発表されるでしょ。
確かスイフトあたりもそうだった。
確かスイフトあたりもそうだった。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:33:47 ID:iY024AsI0
荷台広くなるらしいけど、どれくらい変わるんだろうか
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:03:35 ID:iY024AsI0
発表されたぞ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:04:09 ID:sAq6QEKS0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:13:09 ID:sAq6QEKS0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:14:14 ID:m0kiuEjH0
リークのチラシよりイイじゃん。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:27:29 ID:oXre/uAN0
ダサイ・・・・・なんだこりゃ？期待が大きかっただけにショック！(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ
ワゴンＲと同じ、貧乏臭い匂いがプンプン漂っているよ。
こりゃアトレーのほうがマシだな。
ワゴンＲと同じ、貧乏臭い匂いがプンプン漂っているよ。
こりゃアトレーのほうがマシだな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:36:26 ID:iY024AsI0
商用車ターボにタコメーター付いたな。
当たり前だがCDになったし。
当たり前だがCDになったし。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:43:14 ID:9jfKtR+m0
サイト凝りまくりだなあ、なかなか面白いね。
なんか初代ワゴンＲが出た時の様な購入意欲のそそられ方だわ。
すぐ欲しいけど、やっぱ半年後くらいのほうがいいよなあ。
なんか初代ワゴンＲが出た時の様な購入意欲のそそられ方だわ。
すぐ欲しいけど、やっぱ半年後くらいのほうがいいよなあ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 14:17:25 ID:iY024AsI0
よく見たらJOINは荷室がむしろ狭くなってるじゃん。ハイゼットはあんなに広くなったのに。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 14:18:59 ID:IDOP7mAs0
外見バモス仕様のオプションあったら買うのに。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 14:59:17 ID:uyzq5It90
エアコンパネル銀しかないのかあ。
ふつーに黒の樹脂色のほうが良かったな。
最近どこのメーカーも内装銀色にするのでちょっと引く。
エクステリアは先代とまるで違うね。
空色いいなあ。
ふつーに黒の樹脂色のほうが良かったな。
最近どこのメーカーも内装銀色にするのでちょっと引く。
エクステリアは先代とまるで違うね。
空色いいなあ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:42:35 ID:k80Kfqtc0
商用ならターボMTあるね
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:30:42 ID:rmopR3Ct0
早速セールスがカタログ持ってきたけど
営業所に展示・試乗車が入るのは9月10日頃とか。
装備が増えてるから5万円以上の値上げは覚悟してたけど
PZターボで15750円増しに抑えたのはご立派。
営業所に展示・試乗車が入るのは9月10日頃とか。
装備が増えてるから5万円以上の値上げは覚悟してたけど
PZターボで15750円増しに抑えたのはご立派。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:37:09 ID:KlsMR/oD0
WEB三面図見ると、運転席は、中央寄りにオフセットさせてないように見えるが、実車はどうなんだろうね。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:38:26 ID:KlsMR/oD0
ん？もしかして運転席助手席共に中央寄り？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 18:46:12 ID:9jfKtR+m0
一番お得に見えるのはＪＯＩＮターボかな？
遮音材とかワゴンと別物なんかな？
値段設定的になかなか迷わせてくれるのう。
遮音材とかワゴンと別物なんかな？
値段設定的になかなか迷わせてくれるのう。
ノーマルのままだと前のモデルの方がいいかな～と思いますけど
スズスポ仕様のエブリィはカコイイと思いました。
標準ルーフの方が好きかな。
居住性で言えばハイルーフですけどね。
スズスポ仕様のエブリィはカコイイと思いました。
標準ルーフの方が好きかな。
居住性で言えばハイルーフですけどね。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:30:52 ID:SRfM6QE60
flash使いまくりでｳｻﾞｽ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:38:35 ID:Ik+Kdtbt0
リアビューがワゴンとバンでかなり違いますね。
なかなかの気合の入れ様。
なかなかの気合の入れ様。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:54:42 ID:Ik+Kdtbt0
フロントスピーカーって、どこにあるの？
ドアには無い様子だけど？インパネ上部？写真無いよね？
ドアには無い様子だけど？インパネ上部？写真無いよね？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:16:26 ID:Z671Kkyg0
商用モデルは結局「キャリィ」の名は付かなかったのね。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:27:45 ID:2c88WkpS0
今日早速契約（ハンコは明後日）した（商用 JOIN）
商用だけど乗用でつかう（ｗ
荷台がフルフラットに成る所がいい！
でも、納車は来月の末になるって（泣）
商用だけど乗用でつかう（ｗ
荷台がフルフラットに成る所がいい！
でも、納車は来月の末になるって（泣）
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:46:14 ID:mIQ7L3ny0
DA62型の中古相場が上がるっぽいですね。
まるでワゴン尺の今型が出た時と同じだ＿|￣|○
まるでワゴン尺の今型が出た時と同じだ＿|￣|○
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:15:43 ID:ptfGZ1gpO
>>775
ドアポケットの辺りにあったような…
ドアポケットの辺りにあったような…
780 ：越前がに：2005/08/26(金) 22:59:02 ID:42ppENJ/0
＞＞奈良漬さん
紀伊半島恐るべしですね。伊勢志摩スペイン村パルケエスパーニャ行くのに
死んだの思い出した･･･。なんで一泊してから遊びましたね。
>>777さん
契約オメ！！
納車まで待ち遠しいですね。なかなか新型カコイイでない！？
納車されたらインプレよろしくです。
それにしても今日はレス番飛ぶな～
紀伊半島恐るべしですね。伊勢志摩スペイン村パルケエスパーニャ行くのに
死んだの思い出した･･･。なんで一泊してから遊びましたね。
>>777さん
契約オメ！！
納車まで待ち遠しいですね。なかなか新型カコイイでない！？
納車されたらインプレよろしくです。
それにしても今日はレス番飛ぶな～
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:18:07 ID:CK+Sw5u40
もうええっちゅうねん
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:20:58 ID:CK+Sw5u40
うわーんごめん誤爆しちゃったよー
783 ：越前がに：2005/08/26(金) 23:33:54 ID:42ppENJ/0
>>781
隊長～ッ！自分は味方でありま～す！！
隊長～ッ！自分は味方でありま～す！！
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:40:25 ID:KXKuJg5n0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:25:41 ID:a384RnJp0
ｴﾌﾞﾘｨﾜｺﾞﾝ、カッコ悪ぅ～～！！
何！？ あのＦバンパーのデザイン！！
ﾀﾞｯｻﾀﾞｻもいいとこ！！
間延びしたﾜｺﾞﾝRに変なﾊﾞﾝﾊﾟｰが付いたﾍﾝﾃｺﾘﾝなﾃﾞｻﾞｲﾝには大笑いしたよ。
遠目から見ればﾊﾞﾝ丸出しのﾃﾞｻﾞｲﾝにはおったまげ～。(ﾌﾟ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:34:07 ID:wNkQk/t00
ナビ
opカタログじゃなくて本体の中で紹介されてるね。
opカタログじゃなくて本体の中で紹介されてるね。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:43:04 ID:JjB8C7tP0
今回はサンルーフは無しですか、そうですか。
前のモデルは最初はあったと思うんですが途中で消えました？
それとも探したときに気付かなかっただけでずっとありましたっけ。
豪華な内装じゃなくていいので商用ターボMTがいいかと思うのですが
バンの方はリアシートスライドしないんですよね・・・そこで悩むなあ。
ワゴンのシートに代えて５ナンバー登録とか簡単に出来ればいいけど無理そうだし。
前のモデルは最初はあったと思うんですが途中で消えました？
それとも探したときに気付かなかっただけでずっとありましたっけ。
豪華な内装じゃなくていいので商用ターボMTがいいかと思うのですが
バンの方はリアシートスライドしないんですよね・・・そこで悩むなあ。
ワゴンのシートに代えて５ナンバー登録とか簡単に出来ればいいけど無理そうだし。
788 ：奈良漬け：2005/08/27(土) 04:36:01 ID:wLTDGXFFO
ひょっとしてセレナやバモス＆ホビオみたいにロールーフとハイルーフではテールの位置等が違うのかな？
バンでもロールーフ車はワゴンと似てると書いてありましたが、まだワゴンのハイルーフは見てません…。
バンでもロールーフ車はワゴンと似てると書いてありましたが、まだワゴンのハイルーフは見てません…。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 04:56:08 ID:fQf+8TlJ0
>>784
ヒント：バンの他グレードは全部ハイルーフ
ヒント：バンの他グレードは全部ハイルーフ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 10:31:18 ID:TZao+/zmO
共通化でコスト削減ですかね。
でもそれがいい方向に出てるね。
内装なんか最廉価版でもみれるしね。
ＦＭ全車標準ってのもうれしい。
会社の車いじったらダメってとこだもん。
仕事中もｍｐ３聞けるね。
ＭＴでウォークスルーってのも分かってるね。
ＡＴなんて買ってくんないんだよね。
早期導入を掛け合うかの。
でもそれがいい方向に出てるね。
内装なんか最廉価版でもみれるしね。
ＦＭ全車標準ってのもうれしい。
会社の車いじったらダメってとこだもん。
仕事中もｍｐ３聞けるね。
ＭＴでウォークスルーってのも分かってるね。
ＡＴなんて買ってくんないんだよね。
早期導入を掛け合うかの。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 11:11:18 ID:rXOj2aLN0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 13:59:52 ID:u8fegDHm0
ワゴナールとヘットライト同じ？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 14:02:30 ID:7wFYx2MkO
オプションにもHIDの設定がないけど、やはりライト回りのスペースぎりぎりなんだろか
794 ：名無し：2005/08/27(土) 14:49:24 ID:1kQB+E0rO
ヘッドライトどころかテールライトまで同じです
スズキという会社のケチさには呆れてしまいます
スズキという会社のケチさには呆れてしまいます
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:10:08 ID:3Fs/lpl20
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:18:26 ID:8bIahOYB0
なんでpzでハイルーフないですか...or2
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:44:05 ID:X7j9r3ywO
ヘッドライト、ワゴンＲてよりＡＺワゴンて感じ？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:32:56 ID:rXOj2aLN0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:44:27 ID:YuSfhPrBO
スズキは庶民の気持ちを少しでも分かってるメーカーやと思ってたのに・・・なんで5ナンバーにターボ＆5MTの設定が無いの?残念
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:46:21 ID:D7V544wB0
８０キロくらいで風きり音がして耳に付きます。
ひゅぅぅぅぅぅぅ～～って音が・・・９０キロ超えると消えます。
どなたかご経験ありませんか？
新型の話題のところすみません。
ひゅぅぅぅぅぅぅ～～って音が・・・９０キロ超えると消えます。
どなたかご経験ありませんか？
新型の話題のところすみません。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:53:47 ID:YqZI8f+I0
>>800
多分風切り音だとおもう。
多分風切り音だとおもう。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:00:12 ID:b5HKqjMW0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:20:37 ID:a384RnJp0
それよりダサいよ、新型ｴﾌﾞﾘｨ
あまりのダサさに失望しますた・・・
あまりのダサさに失望しますた・・・
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:25:56 ID:YuSfhPrBO
802
4ナンバーで前座席を一番後ろにスライドさせた時、後部座席の足元の空間はどんなもんかなぁ?
4ナンバーで前座席を一番後ろにスライドさせた時、後部座席の足元の空間はどんなもんかなぁ?
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:37:07 ID:zHBxj/KA0
カタログを熟視した範囲では、
バンの上２グレードは、リアシートはワゴンと共通？
バンの上２グレードは、リアシートはワゴンと共通？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:40:34 ID:qYqyXMBX0
確かにワゴンRのロング版にしか見えないなあ
まあこれはこれでいいのかも知れないけど
それにしてもインパネ周りのダサさは
昨今の軽にもれず酷いなあ
ワゴンRにしかりアトレーにしかり・・・
まあこれはこれでいいのかも知れないけど
それにしてもインパネ周りのダサさは
昨今の軽にもれず酷いなあ
ワゴンRにしかりアトレーにしかり・・・
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:58:00 ID:KdKjO95w0
新型エブリイかなりカッコいいね。シンプルながらも味のあるスタイル。
まるで初代ワゴンRを彷彿させるよう。
それでいて道具としての機能性を充実させている。
久々にほしくなった軽だなあ。
今、ラパンと迷ってるけど、明日スズキディーラー行ってみよう。
実物見た方、試乗した方、感想お願いします。
まるで初代ワゴンRを彷彿させるよう。
それでいて道具としての機能性を充実させている。
久々にほしくなった軽だなあ。
今、ラパンと迷ってるけど、明日スズキディーラー行ってみよう。
実物見た方、試乗した方、感想お願いします。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:59:29 ID:b5HKqjMW0
エブリバンにはリアシートスライドは存在しないようだ。
デザインは、タントやアトレーをまとめて相手しようという感じが溢れてる。
値段設定を見ても。
デザインは、タントやアトレーをまとめて相手しようという感じが溢れてる。
値段設定を見ても。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:08:57 ID:zHBxj/KA0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:12:51 ID:b5HKqjMW0
インパネの処理は2代目トゥディを思い出すな。あれはちょっといいと思った。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:19:08 ID:qf2gL1A90
ところでみんなオーナーなのか？
>807
車はぜんぜん足りないってセールスが言ってた。
試乗車どころか展示車も無かったよ。
車はぜんぜん足りないってセールスが言ってた。
試乗車どころか展示車も無かったよ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:47:57 ID:a384RnJp0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:59:31 ID:Yk0ugbXt0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:04:27 ID:+ydX6fKI0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:06:55 ID:xkppAyVr0
あんなデザインでも街中走って見慣れれば大した事なかろう。
ケロロ軍曹似で子供受けはしそうだ。
新型というがあの隙間だらけの「手抜きか？」って感じるボディは
アトレー見た後、やっぱりスズキだなっと感じた。
アトレーも軽の範囲では過剰かな？っと感じる車体（外見）の出来だと
思った。（その分、装備に何かに回せばイイのにね）
内装・装備のエブリ＆車体の出来のアトレー。ってとこでしょうか。
ケロロ軍曹似で子供受けはしそうだ。
新型というがあの隙間だらけの「手抜きか？」って感じるボディは
アトレー見た後、やっぱりスズキだなっと感じた。
アトレーも軽の範囲では過剰かな？っと感じる車体（外見）の出来だと
思った。（その分、装備に何かに回せばイイのにね）
内装・装備のエブリ＆車体の出来のアトレー。ってとこでしょうか。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:12:24 ID:KdKjO95w0
813は必死
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:15:26 ID:vX/gxQVS0
みんなワゴンRっていってるけど、ﾊﾞﾓｽじゃないの、ｱﾚ？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:15:38 ID:+ydX6fKI0
ID:a384RnJp0君
久しぶりにこんなバレバレの香ばしい自作自演見せて貰ったよｗ
久しぶりにこんなバレバレの香ばしい自作自演見せて貰ったよｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:22:48 ID:KdKjO95w0
必死すぎてキモい813
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:22:16 ID:cHDTK28b0
は？ 何でしょうか？ 基地外諸君。
藻まいらが必死すぎ。(ﾌﾟｯ
藻まいらが必死すぎ。(ﾌﾟｯ
予想通り、日付が変わってIDが変わってからしか出て来れなかったチンカスｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:39:58 ID:G+dhP8yH0
821はﾁﾝｶｽ
>>800さん
うちのもするよ、風向き・強さにもにもよるけどバイザーが風切ってる感じですねぇ。
ＨＩＤはスズスポで出すんでないか？おそらく。社外でバナーが薄くて加工なしで
つけれるのがあったような･･･。たしかLOW/HIともHIDの点灯でHIのときは同時に
点灯してずいぶんと明るいらしいぞ。
うちのはハイルーフですが、屋根まで満載にしたことは引越しで使った時くらいかな。
たしかにハイルーフだとふだん乗ってるときも開放感があるし、いざって時に大物も
積めるもんね。スズキ的にはマイチェン繰り返し装備など充実させてもバモスに
勝てなかった原因としてスタイリングが大きかったと判断したんでしょうかね？
旧型でも一時期ロールーフがありましたね。
ワゴンのMT・ターボきっと出してくれますよ。MTでもウォークスルーできるのは
なかなか素敵かとｗ
細かいところでは新型はフェンダーのラインとドアノブが気に入ってます。
ダメ？？
うちのもするよ、風向き・強さにもにもよるけどバイザーが風切ってる感じですねぇ。
ＨＩＤはスズスポで出すんでないか？おそらく。社外でバナーが薄くて加工なしで
つけれるのがあったような･･･。たしかLOW/HIともHIDの点灯でHIのときは同時に
点灯してずいぶんと明るいらしいぞ。
うちのはハイルーフですが、屋根まで満載にしたことは引越しで使った時くらいかな。
たしかにハイルーフだとふだん乗ってるときも開放感があるし、いざって時に大物も
積めるもんね。スズキ的にはマイチェン繰り返し装備など充実させてもバモスに
勝てなかった原因としてスタイリングが大きかったと判断したんでしょうかね？
旧型でも一時期ロールーフがありましたね。
ワゴンのMT・ターボきっと出してくれますよ。MTでもウォークスルーできるのは
なかなか素敵かとｗ
細かいところでは新型はフェンダーのラインとドアノブが気に入ってます。
ダメ？？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:52:05 ID:8xIi8KY30
エブリーのJOINターボがとても気になる。
りあシートの足物のスペースは広いのだろうか？
オプションにリアアンダーミラーが無いようだけど。
頼むからオプションに入れてくれ。
りあシートの足物のスペースは広いのだろうか？
オプションにリアアンダーミラーが無いようだけど。
頼むからオプションに入れてくれ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 01:55:27 ID:EMlhjiSM0
＞ オプションにリアアンダーミラーが無いようだけど。
オプションに入ってますよ。
オプションに入ってますよ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 04:08:43 ID:SIFoaaVb0
新型結構いいですね。
今度ディーラー行って試乗してきます
今度ディーラー行って試乗してきます
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 06:46:09 ID:WG0TtZS5O
なんで発売されたばかりの新型が置いてなかったり、来るのに一月近くかかるの?
あんまり売る気ないんでしょうか?
あんまり売る気ないんでしょうか?
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 07:33:40 ID:mZMQC0zK0
自信があってわざと出し惜しみしてたりしてね、欲しくても手に入らないって
ように演出とか 考え過ぎか･･･。
ように演出とか 考え過ぎか･･･。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:57:08 ID:dfqOB1BV0
Webカタログだと、中央あたりが間延びして見えるのと、現行キャリィから流用したと思しき
フロントフェンダーと、それ以外がなんだか綺麗につながってない感じがしてしまう。
フロントフェンダーと、それ以外がなんだか綺麗につながってない感じがしてしまう。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:25:32 ID:5AWWOrsp0
>現行キャリィから流用したと思しきフロントフェンダーと、
全然別物。エブリイのプレスラインはウインカーの下、キャリイはウインカーの上。
キャリイの方が傾斜がキツイし、バンパー面のラインも全然違う。
エブリイ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every_w/exterior/gallery/pg5.jpg
キャリイ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/carry/images/ansi2-3.jpg
全然別物。エブリイのプレスラインはウインカーの下、キャリイはウインカーの上。
キャリイの方が傾斜がキツイし、バンパー面のラインも全然違う。
エブリイ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every_w/exterior/gallery/pg5.jpg
キャリイ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/carry/images/ansi2-3.jpg
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:28:14 ID:FbYeZFoX0
新型が出てようやくまともな流れになってきたね
あんまり盛り上がってないみたいだけどさ
あんまり盛り上がってないみたいだけどさ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:10:43 ID:iYRPwVbA0
もうすぐ現物が拝めないストレスで祭が起きる。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:32:24 ID:Dpju7BqIO
アトレースレは新型登場前後も閑古鳥鳴いてたぞw
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:54:10 ID:R7I7phuX0
越前がにさん
ありがとうございます。ウチのはバイザーがゴーって風切ってる音というよりも
笛が鳴ってるようなヒュー音なんですよ。ピーの方が近いです。
ボリュームは小さいんですけどばっちり聞こえてます。
どこか穴でもあるんですかね。新車から３年ちょいです。
ありがとうございます。ウチのはバイザーがゴーって風切ってる音というよりも
笛が鳴ってるようなヒュー音なんですよ。ピーの方が近いです。
ボリュームは小さいんですけどばっちり聞こえてます。
どこか穴でもあるんですかね。新車から３年ちょいです。
＞＞伊勢えびさん
最近お見かけしませんが、車どんな具合ですか？
ついに奈良漬けさん仕様ほどのパワーを手にされたのかな。
最近お見かけしませんが、車どんな具合ですか？
ついに奈良漬けさん仕様ほどのパワーを手にされたのかな。
838 ：越前がに：2005/08/28(日) 15:12:22 ID:g7TVtORX0
連投スマソ
>>836さん
ああ、それも心当たりありますよ。音が小さいんであえて原因は探ってないですが、
アンテナロッドやルーフの雨どいみたいとこが怪しいと踏んでます。
後で出かけるんでついでにアンテナたたんで走ってみますね。
>>836さん
ああ、それも心当たりありますよ。音が小さいんであえて原因は探ってないですが、
アンテナロッドやルーフの雨どいみたいとこが怪しいと踏んでます。
後で出かけるんでついでにアンテナたたんで走ってみますね。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:39:24 ID:zK7TRWU50
新型ってどのくらい値引きしてもらえるんでしょか・・？
見積もりしてもらった人いますかー？
見積もりしてもらった人いますかー？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:43:35 ID:lO9TMj2A0
>>749 やはり混んでいましたか･･･（´・ω・｀）
まず、ﾌﾞｯｼｭのﾍﾀﾘからくる特定速度域での「震え」です。
空気圧やﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽをちゃんととっていても震える場合は
このﾌﾞｯｼｭ（自販で工賃込み15Kくらい）の交換になりました。
ｳﾁの場合、どの年式車もだいたい7万㌔前後で一回交換してきました
他車種でも定期交換部品なのかどうかは知らないのですが･･･
＞ﾊﾟﾜｽﾃ重い
ｳﾁのDE51Vの場合、7年式ﾊﾟﾜｽﾃ重いのですがこの年式では油圧ﾎﾟﾝﾌﾟ式なのでしょうか？
9年式はどの速度域でも軽いですw
まず、ﾌﾞｯｼｭのﾍﾀﾘからくる特定速度域での「震え」です。
空気圧やﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽをちゃんととっていても震える場合は
このﾌﾞｯｼｭ（自販で工賃込み15Kくらい）の交換になりました。
ｳﾁの場合、どの年式車もだいたい7万㌔前後で一回交換してきました
他車種でも定期交換部品なのかどうかは知らないのですが･･･
＞ﾊﾟﾜｽﾃ重い
ｳﾁのDE51Vの場合、7年式ﾊﾟﾜｽﾃ重いのですがこの年式では油圧ﾎﾟﾝﾌﾟ式なのでしょうか？
9年式はどの速度域でも軽いですw
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:53:19 ID:lO9TMj2A0
新型ﾊﾞﾝ個人的ｲﾝﾌﾟﾚ（ﾁﾗｼの裏）
・新型、ﾎｲｰﾙﾊｳｽの部分がアルトみたく円上になってるのが（´･д･`）ﾔﾀﾞ
・ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが昔のﾀﾞｲﾊﾂ車みたいに貧乏くさくて（´･д･`）ﾔﾀﾞ
・ｻｲﾄﾞ後部ｶﾞﾗｽが小さくなって見きり悪化してそうで（´･д･`）ﾔﾀﾞ
・新型、ﾎｲｰﾙﾊｳｽの部分がアルトみたく円上になってるのが（´･д･`）ﾔﾀﾞ
・ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが昔のﾀﾞｲﾊﾂ車みたいに貧乏くさくて（´･д･`）ﾔﾀﾞ
・ｻｲﾄﾞ後部ｶﾞﾗｽが小さくなって見きり悪化してそうで（´･д･`）ﾔﾀﾞ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:19:19 ID:cScx8NbW0
俺は２００系ハイエースみたいでカッコいいと思ったが＞フェンダー
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:32:18 ID:PG9ZA6O50
旧スクラムワゴン安く買えるかなぁ・・・
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:13:32 ID:npaMCEFa0
皆さん色についてはどう思います？
私は、あの緑色いいなーと思ったんですけど。
私は、あの緑色いいなーと思ったんですけど。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:16:14 ID:N2CV2xtH0
新型見てきました。
内装はミニバン路線らしくそれっぽいですが、無意味な電動サイドステップ
を未だに装備し続けてたりムラのある塗装やシート＆アームレストのがたつき
が多いと感じられる所はスズキらしいなと思った。
何かおかしいよ、もう少し造りを煮詰めて出した方がイイよこれであの値段かよ。
アトレーの方がしっかり造られてる印象受けたよマジで。
内装はミニバン路線らしくそれっぽいですが、無意味な電動サイドステップ
を未だに装備し続けてたりムラのある塗装やシート＆アームレストのがたつき
が多いと感じられる所はスズキらしいなと思った。
何かおかしいよ、もう少し造りを煮詰めて出した方がイイよこれであの値段かよ。
アトレーの方がしっかり造られてる印象受けたよマジで。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:43:48 ID:yxBrQpNDO
847 ：奈良漬け：2005/08/28(日) 23:47:58 ID:Me4o/h9WO
>>840
エブ(鱸のＫ全部)は油圧パワステでは無いので、多分最初からパワステレスか壊れたかのどっちかです。
新型エブ
散々な評判ですね…orz
現車触ってみないと何とも言えませんが…。
インパネMTで来ましたか…、激しいシフト操作は禁物…ワイパーまで触りそうな予感
エブ(鱸のＫ全部)は油圧パワステでは無いので、多分最初からパワステレスか壊れたかのどっちかです。
新型エブ
散々な評判ですね…orz
現車触ってみないと何とも言えませんが…。
インパネMTで来ましたか…、激しいシフト操作は禁物…ワイパーまで触りそうな予感
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:51:24 ID:BOnzRryA0
＞散々な評判ですね…orz
その散々な評判のほとんどが、ID:a384RnJp0の自作自(ry
その散々な評判のほとんどが、ID:a384RnJp0の自作自(ry
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:20:03 ID:iGvDUhby0
間の抜けたバカっぽ正面の顔が（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
２本スポークのステアリングがバンみたいで（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
シフトノブが変なところに付いてるのでエアコン操作に邪魔で（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
全体的に｢バン｣丸出しのデザインが（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:04:47 ID:sIStkc070
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:29:09 ID:XDcaSfFeO
どうせならフロントはワゴンＲのFT-Sリミテッドみたいにして欲しいな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:12:24 ID:T7iqhqlM0
どうせすぐに大幅値引きになりそう
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:39:06 ID:qV9M7V+W0
商用車のターボマニュアルが64PSターボ最安値ってのがいい。
装備もそんなに悪くないし。ＭＴ乗りなら買いだと思う。
装備もそんなに悪くないし。ＭＴ乗りなら買いだと思う。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:55:02 ID:YfOMP/u/0
MT海苔にあの足元の狭さは問題。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:34:55 ID:dkTydXEg0
シフトレバーはコンビニ袋掛けになる予感
急激なシフトダウンをするエブリィに気をつけろ･･･
急激なシフトダウンをするエブリィに気をつけろ･･･
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:12:54 ID:iGvDUhby0
あのデザインじゃ一気に買う気失せるだろ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:40:28 ID:9aGAPZ5NO
>>855
アホか。webｶﾀﾛｸﾞ隅から隅までもう一度見てこい。
アホか。webｶﾀﾛｸﾞ隅から隅までもう一度見てこい。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:48:50 ID:lDa9XjRP0
はいはい、ここは「オーナー」スレだからね。
とりあえず、新型出たら叩くわな。
とりあえず、新型出たら叩くわな。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:56:24 ID:T7iqhqlM0
荷物掛けがあったら掛けないと思うのかと
860 ：839：2005/08/30(火) 00:14:33 ID:QPpg5Bbp0
今日見積りしてもらったら車体で８万引きしてもらったんですが
新型の値引きとしては頑張ってもらった方でしょうか・・？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:16:44 ID:RUkr6m750
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:46:20 ID:AvYNStI90
>>860
この時期その値引きだとまあまあだと思うよ
この時期その値引きだとまあまあだと思うよ
863 ：越前がに：2005/08/30(火) 00:57:49 ID:3LgySTs90
>>奈良漬けさん
確かにワイパー触りそうな感じ･･･。
ショートストロークでカコッ、カコッてな感じで決まれば、それはそれで楽しそう
な気もするけど、ねえ～。
>>839さん
たぶん、頑張った方だと思いますよ。うちの方ではいまだにホンダのが一発8万引き
ですので。でも、いくつか他のお店で見積もりとって比べた方が確かですよ。
まずダイハツを絡めてそれよりも値引いて、まだまだ強気だと思うんで最後はスズキどうしの
値引き競争で買うのがいいのかな。
確かにワイパー触りそうな感じ･･･。
ショートストロークでカコッ、カコッてな感じで決まれば、それはそれで楽しそう
な気もするけど、ねえ～。
>>839さん
たぶん、頑張った方だと思いますよ。うちの方ではいまだにホンダのが一発8万引き
ですので。でも、いくつか他のお店で見積もりとって比べた方が確かですよ。
まずダイハツを絡めてそれよりも値引いて、まだまだ強気だと思うんで最後はスズキどうしの
値引き競争で買うのがいいのかな。
どもー、再再度の自爆レスですぅ～
ソレノイド君の不調から一念発起して、グレッディのＶＶＣゲトーしました
で、取り付けたらね、あらら、マタマタ、ブースト０．５㌔止まり
なんじゃこらぁ～、と悩んでいたらジムニ糊の知人が、
「Ｋ６はＨＫＳのＥＶＣぢゃないとダメだよ～」ですと。
なんでも、ソレノイド式のブーコンはダメでステッピングモーター式でないと
だめなんですと。
それよりも「ブーストかからない病」はウエストゲートがヤバスなので
ブローオフを付けた方がよい、と助言されたので、ＶＶＣをおっ外して
ノーマルソレノイドに戻してプッシュンＲ－ＳＳを付けました
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
ブースト０．９に戻りました。おまけにバシュバシュ言ってます。
とりあえず調子が戻ったのでこれでいいかな、っと思いました。
次回調子が悪くなる （ブーストかからない病） ときはアクチュエーター
も逝っているときでしょうから、その時にフルチューンしようかと画策して
おります
越前がにさん、奈良漬けさん、助言サンクスでした
ソレノイド君の不調から一念発起して、グレッディのＶＶＣゲトーしました
で、取り付けたらね、あらら、マタマタ、ブースト０．５㌔止まり
なんじゃこらぁ～、と悩んでいたらジムニ糊の知人が、
「Ｋ６はＨＫＳのＥＶＣぢゃないとダメだよ～」ですと。
なんでも、ソレノイド式のブーコンはダメでステッピングモーター式でないと
だめなんですと。
それよりも「ブーストかからない病」はウエストゲートがヤバスなので
ブローオフを付けた方がよい、と助言されたので、ＶＶＣをおっ外して
ノーマルソレノイドに戻してプッシュンＲ－ＳＳを付けました
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
ブースト０．９に戻りました。おまけにバシュバシュ言ってます。
とりあえず調子が戻ったのでこれでいいかな、っと思いました。
次回調子が悪くなる （ブーストかからない病） ときはアクチュエーター
も逝っているときでしょうから、その時にフルチューンしようかと画策して
おります
越前がにさん、奈良漬けさん、助言サンクスでした
ども、連投スマソ
つことで、妄想ちゅーん
強化アクチュエター付きタービン １６マソ
スズスポ３点セット １８マソ
（キノコ、インクラ、パイプ）
ＨＫＳ ＥＶＣ ７マソ
エンジンＯＨ（メタル1.2㍉） ３５マソ
合計７６マソ～
宝くじでも買いますか
で、話は変わりますが、新型ちゃん
ほんぢつもデーラーへ行ってきましたが、展示車ナシでした
各自販系に一台づつなんですと
宣伝ポップとかノボリを見ると、鈴木も力を入れていることが
わかりますが、ステップワゴン意識しすぎのような気がします
「軽のミニバン」･････このキャッチが凶と出るか吉と出るか？
つことで、妄想ちゅーん
強化アクチュエター付きタービン １６マソ
スズスポ３点セット １８マソ
（キノコ、インクラ、パイプ）
ＨＫＳ ＥＶＣ ７マソ
エンジンＯＨ（メタル1.2㍉） ３５マソ
合計７６マソ～
宝くじでも買いますか
で、話は変わりますが、新型ちゃん
ほんぢつもデーラーへ行ってきましたが、展示車ナシでした
各自販系に一台づつなんですと
宣伝ポップとかノボリを見ると、鈴木も力を入れていることが
わかりますが、ステップワゴン意識しすぎのような気がします
「軽のミニバン」･････このキャッチが凶と出るか吉と出るか？
866 ：奈良漬け：2005/08/30(火) 08:53:24 ID:88b80HEhO
＞伊勢えびたん
過給圧戻りましたか!!良かったですね。
私はEVCではなくワークスから剥いだ機械式コントローラーを使ってます(金庫のツマミみたいにキリキリとブースト圧を調整するタイプ)。
イジる時はブースト計見ながら合わせると言うアナログ的な…（･∀･）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
ちなみにマフラーや過給音よりブローオフの音が一番やかましい現在の仕様です。
過給圧戻りましたか!!良かったですね。
私はEVCではなくワークスから剥いだ機械式コントローラーを使ってます(金庫のツマミみたいにキリキリとブースト圧を調整するタイプ)。
イジる時はブースト計見ながら合わせると言うアナログ的な…（･∀･）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
ちなみにマフラーや過給音よりブローオフの音が一番やかましい現在の仕様です。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:20:04 ID:jHD8Pj4I0
この車の新型ﾎｽｲ (´･ω･`)
自転車載せたい。
スキー場行きたい・・・でもモビリオ・スパイクも検討中。
自転車載せたい。
スキー場行きたい・・・でもモビリオ・スパイクも検討中。
ちと早いが新型登場でｽﾚ消化しそうなので・・・・
ﾊｲｾﾞｯﾄ/ｱﾄﾚｰ ﾊﾞﾓｽ/ﾎﾋﾞｵ/ｱｸﾃｨ ｻﾝﾊﾞｰ/ﾃﾞｨｱｽと軽ｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰ
総合ｽﾚがあるので次ｽﾚはｴﾌﾞﾘｲ/ｷｬﾘｲ/ｽｸﾗﾑ総合ｽﾚにしてよ～。
ﾊｲｾﾞｯﾄ/ｱﾄﾚｰ ﾊﾞﾓｽ/ﾎﾋﾞｵ/ｱｸﾃｨ ｻﾝﾊﾞｰ/ﾃﾞｨｱｽと軽ｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰ
総合ｽﾚがあるので次ｽﾚはｴﾌﾞﾘｲ/ｷｬﾘｲ/ｽｸﾗﾑ総合ｽﾚにしてよ～。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:49:12 ID:538doQplO
そういえばスクラムはまだ？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:29:36 ID:nm3KYCmk0
今度のｴﾌﾞﾘｨって変な形の車でつね。
うちのが写真見て ( ´,_ゝ`)プッ って吹いてますた。
( ´,_ゝ`)プッ って。
うちのが写真見て ( ´,_ゝ`)プッ って吹いてますた。
( ´,_ゝ`)プッ って。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:57:41 ID:ZJN5zz4S0
奥さんの顔を良く見ろ、
それよりマシだろ？
それよりマシだろ？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:07:17 ID:/gaR84WB0
>>871
good response
good response
>>836さん
風切り音ですが、どうもアンテナっぽいですよ。完全にたたんだら音しなかったです。
ただ、アンテナ出した状態でもいつもほどの音ではなかったので、高速道路などで
100㌔走行時の原因まではそれと特定は出来ないです。
>>伊勢えびさん
直って良かったです！ブーストコントローラーといってもいろいろあるんですね、
おかげでとても勉強になりました。
話しは変わって、エブリｲのコンピューターって解析が難しいらしですね。
テイクオフのパーフェクトドライブでエブリｲ用が出ればずいぶん楽にいじれる
気がするのですが。（そうして待つこと3年目だったりしてます、おいら）
フルチューンはまた今度の楽しみという事で。
あぁそーいえばＤＴＭがインタークーラー出したみたいですよ、Ｋ－スぺに載って
ました。新型出ましたが旧のパーツも開発止めないで欲しいな。
風切り音ですが、どうもアンテナっぽいですよ。完全にたたんだら音しなかったです。
ただ、アンテナ出した状態でもいつもほどの音ではなかったので、高速道路などで
100㌔走行時の原因まではそれと特定は出来ないです。
>>伊勢えびさん
直って良かったです！ブーストコントローラーといってもいろいろあるんですね、
おかげでとても勉強になりました。
話しは変わって、エブリｲのコンピューターって解析が難しいらしですね。
テイクオフのパーフェクトドライブでエブリｲ用が出ればずいぶん楽にいじれる
気がするのですが。（そうして待つこと3年目だったりしてます、おいら）
フルチューンはまた今度の楽しみという事で。
あぁそーいえばＤＴＭがインタークーラー出したみたいですよ、Ｋ－スぺに載って
ました。新型出ましたが旧のパーツも開発止めないで欲しいな。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 02:05:51 ID:FgjEh6P60
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:10:59 ID:EEhmb1zc0
越前がにさん
わざわざ有難う御座います。音が高音なので鳴ってるところが何処ら辺なのか
掴むのは難しいんですが、、走りながらですしね、、
感じでは運転中、主に左側前方の方でダッシュ内から聞こえる感じなんですよ。
アンテナは普段全部もぐってるので鳴ってないようです。
昨日は休みだったのでボンネット開けてそれっぽい所をパテで仮埋めして見たん
ですけど同じです。田舎道をだいたい８０キロクルーズで通勤していますので、
ちょうど鳴りつづけるんですよ。行きはカーステで気にならないんですが、
帰りは疲れてカーステ聞いてない時がほとんどなもので。
思い出せばホーンを交換してからのような気もしないでもないので、また休みの日
に天気良かったらそれをはずして走ってみます。
本当にわざわざ有難う御座います。
わざわざ有難う御座います。音が高音なので鳴ってるところが何処ら辺なのか
掴むのは難しいんですが、、走りながらですしね、、
感じでは運転中、主に左側前方の方でダッシュ内から聞こえる感じなんですよ。
アンテナは普段全部もぐってるので鳴ってないようです。
昨日は休みだったのでボンネット開けてそれっぽい所をパテで仮埋めして見たん
ですけど同じです。田舎道をだいたい８０キロクルーズで通勤していますので、
ちょうど鳴りつづけるんですよ。行きはカーステで気にならないんですが、
帰りは疲れてカーステ聞いてない時がほとんどなもので。
思い出せばホーンを交換してからのような気もしないでもないので、また休みの日
に天気良かったらそれをはずして走ってみます。
本当にわざわざ有難う御座います。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:24:35 ID:CWnKkMf/0
しかしエブリィは田舎くさいデザインだな。
あれじゃ酒屋の配達と間違われるぜ。(ﾌﾟｹﾞﾗ
あれじゃ酒屋の配達と間違われるぜ。(ﾌﾟｹﾞﾗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:41:33 ID:YvBiYQkg0
>>876
おまいの車よか数倍カッコいいぞ
おまいの車よか数倍カッコいいぞ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:46:54 ID:Acntmwfb0
現ｴﾌﾞﾘｨ海苔だが、新型最悪だ・・・。
カッコ悪すぎて買い替えるのやめた。
やっぱﾀﾞｲﾊﾂの｢ｱﾄﾚｰ｣か｢ﾀﾝﾄｶｽﾀﾑ｣にすっかな。
カッコ悪すぎて買い替えるのやめた。
やっぱﾀﾞｲﾊﾂの｢ｱﾄﾚｰ｣か｢ﾀﾝﾄｶｽﾀﾑ｣にすっかな。
879 ：豆：2005/08/31(水) 20:00:22 ID:zxqNy4700
新エブリイ見慣れると可愛く見えてきました
どうせ似てるならワゴンＲぽく改造したらかっこよくなりそう
どこにも展示してないですね買う気はないけどみてみたい
どうせ似てるならワゴンＲぽく改造したらかっこよくなりそう
どこにも展示してないですね買う気はないけどみてみたい
>>奈良漬けさん
どもです、その後も順調です
回転数低めでシフトアップすると過給圧が順調に上がります
カプチーノの方は踏んですぐに１㌔設定で基地外みたいに加速しますが、
エブリィはこれでいいかと思っています
つか、これ以上速いとワタスの腕ではヤバスな感じです
>>越前がにさん
そうなんですよ、エブリィのコンピューターってねぇ～
なんでも他の鱸車は１６ビットなのに、エブリィだけ３２ビットで
プログラムしてあるそうな
やはり、商用車で過酷な使い方されたときに安易なチューニングで
壊れることを想定しているのかな、とも思えます
確かに運送業でちょっと過積載がまかり通ったら、１㌧トラックとか
売れなくなって、みんなライトチューンのエブリィ使いますものね
それで故障が多くなったらスズキにクレーム集中するでしょうし
こういう心配しなきゃならないのも、軽no１のメーカーの性と思うと
寂しくなります
だからこそ、新型は「軽のミニバン」というキャッチになったのかな
とも思います
どもです、その後も順調です
回転数低めでシフトアップすると過給圧が順調に上がります
カプチーノの方は踏んですぐに１㌔設定で基地外みたいに加速しますが、
エブリィはこれでいいかと思っています
つか、これ以上速いとワタスの腕ではヤバスな感じです
>>越前がにさん
そうなんですよ、エブリィのコンピューターってねぇ～
なんでも他の鱸車は１６ビットなのに、エブリィだけ３２ビットで
プログラムしてあるそうな
やはり、商用車で過酷な使い方されたときに安易なチューニングで
壊れることを想定しているのかな、とも思えます
確かに運送業でちょっと過積載がまかり通ったら、１㌧トラックとか
売れなくなって、みんなライトチューンのエブリィ使いますものね
それで故障が多くなったらスズキにクレーム集中するでしょうし
こういう心配しなきゃならないのも、軽no１のメーカーの性と思うと
寂しくなります
だからこそ、新型は「軽のミニバン」というキャッチになったのかな
とも思います
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:34:21 ID:WzXnCz3U0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:59:53 ID:YvBiYQkg0
やっぱり新型カッコ良過ぎ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:44:12 ID:LoBM4R910
>>882
お前、ザクレロ好きだろ？
お前、ザクレロ好きだろ？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:07:57 ID:AVzZb7Ma0
フロント、キャリーのほうがカッコイイじゃん。
キャリーのまんまだったら欲しかった
キャリーのまんまだったら欲しかった
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:14:12 ID:eucakyFn0
新型、カッコいいですね。買った人インプレよろしくです。
>>836さん
左側前方～ってので気になったんですけど、車はＡＴ車ですか？
ＡＴ車だとフォグの上凹みが貫通して、ＡＴオイルクーラーのダクトになってます。
うちのはＭＴなんでよく分からないですが、そこが鳴るのかなぁ？
それよりホーンの影響もあるかもしれませんね。
うちはフォグの真裏につけましたが、高速走行中にビビり音？がしたんで干渉
しそうなとこにゴムをあててＯＫでした。あぁ関係ないかスマソorz
みなさん内窓拭くのどうしてます？クリンビューとか使っても、どうもスッキリと
拭けないんです。水拭きして、から拭きと結局二度拭きしてしまう。
サクッと油膜がとれないです･･･。
左側前方～ってので気になったんですけど、車はＡＴ車ですか？
ＡＴ車だとフォグの上凹みが貫通して、ＡＴオイルクーラーのダクトになってます。
うちのはＭＴなんでよく分からないですが、そこが鳴るのかなぁ？
それよりホーンの影響もあるかもしれませんね。
うちはフォグの真裏につけましたが、高速走行中にビビり音？がしたんで干渉
しそうなとこにゴムをあててＯＫでした。あぁ関係ないかスマソorz
みなさん内窓拭くのどうしてます？クリンビューとか使っても、どうもスッキリと
拭けないんです。水拭きして、から拭きと結局二度拭きしてしまう。
サクッと油膜がとれないです･･･。
887 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/31(水) 23:16:21 ID:gvIv9Vl60
見てきました。
そこそこ良いのでは・・・と思います。
燃費は期待出来ないので、ガス代は気になります。
サンバーって、まだアレ売るの？？？古すぎ。
そこそこ良いのでは・・・と思います。
燃費は期待出来ないので、ガス代は気になります。
サンバーって、まだアレ売るの？？？古すぎ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 02:01:25 ID:QI0mmrLF0
ｴﾌﾞﾘｨｶｺｲｲとか言ってる香具師のセンスを疑う
漏れにはｵｻｰﾝ車にしか見えんよ（ﾌﾟ
漏れにはｵｻｰﾝ車にしか見えんよ（ﾌﾟ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 03:44:32 ID:mvm4x/ke0
自分はオッサンのくせにその言い方はひどいです＞＜
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 09:24:21 ID:niReUkqVO
新型貨物の方見てきた。
上級グレードはシートがワゴンと同じぽい。ワゴンでなくてもいいかと思ってしまった。
後ろはスライドしないから少し窮屈だけどね。
ボンネット開けたけど、ライトバルブの後ろはやっと手が入るくらいしかない。HID化は厳しそうだ。
上級グレードはシートがワゴンと同じぽい。ワゴンでなくてもいいかと思ってしまった。
後ろはスライドしないから少し窮屈だけどね。
ボンネット開けたけど、ライトバルブの後ろはやっと手が入るくらいしかない。HID化は厳しそうだ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 09:45:07 ID:Bm4Yy08O0
越前がにさん
いつもありがとうございますぅ～
ウチのはマニュアルです。ダクトは塞がってます。
ホーンが風切ってるのもなかなか考えにくいんですけどね、、、
思いつくところをつぶして行くしかないですよね。
元々純正があった位置にも一個、もう片方はフォグの真裏です。
純正位置の方が本体デカくなった分グリルから少し見えるくらいはみだした感じ
ですね。また全部外すのは一日仕事ですね、、好きなのでいいんですけど。
窓の内側はかた～く絞った雑巾で拭いてます。それもクタクタの使い込んだヤツ。
新しいタオルだと繊維が沢山出てダメなんですよ。越前がにさんはそこまで
やっておられるのならウチのよりキレイそうですね(^｡^)
いつもありがとうございますぅ～
ウチのはマニュアルです。ダクトは塞がってます。
ホーンが風切ってるのもなかなか考えにくいんですけどね、、、
思いつくところをつぶして行くしかないですよね。
元々純正があった位置にも一個、もう片方はフォグの真裏です。
純正位置の方が本体デカくなった分グリルから少し見えるくらいはみだした感じ
ですね。また全部外すのは一日仕事ですね、、好きなのでいいんですけど。
窓の内側はかた～く絞った雑巾で拭いてます。それもクタクタの使い込んだヤツ。
新しいタオルだと繊維が沢山出てダメなんですよ。越前がにさんはそこまで
やっておられるのならウチのよりキレイそうですね(^｡^)
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 13:39:47 ID:tKkevcrQ0
>>890
もう見てきたのかあ・・・裏山（´・ω・｀）
もう見てきたのかあ・・・裏山（´・ω・｀）
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:21:42 ID:XDBUTW/70
ワゴンＲバンと命名。
デザイン変わらんし。
デザイン変わらんし。
894 ：めぐみ：2005/09/01(木) 17:40:42 ID:6ApPnnI7O
ターボ高いんで ノーマルエンジン4WD5速MTの購入を思考中です 走りって?どんな感じ? スノボするんで4駆が必要なんです
895 ：２１８：2005/09/01(木) 18:39:38 ID:gJaN6YAI0
新型エブリィのパンフ見たけど
遮音について何も触れられていないのが気になる
遮音について何も触れられていないのが気になる
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:41:42 ID:gJaN6YAI0
↑
すみません。２１８は関係ないです
すみません。２１８は関係ないです
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:09:24 ID:rEqcrLm60
足元狭いかなぁー
898 ：奈良漬け：2005/09/01(木) 19:30:53 ID:o+j7IMYIO
>>894
ターボ無し4WDは加速(出だしや坂を登る)は普通のＫカーよりキツい。いくらMTでも。
２人、３人、と乗せるとそれが顕著に出てくるので出来ればターボは欲しい。
あと4WDはターボ無しだとボタンによる切替式。
ターボ無し4WDは加速(出だしや坂を登る)は普通のＫカーよりキツい。いくらMTでも。
２人、３人、と乗せるとそれが顕著に出てくるので出来ればターボは欲しい。
あと4WDはターボ無しだとボタンによる切替式。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:46:58 ID:BFgjRmFf0
バモスと天秤に掛けてたけど
エブリイ新型相当カッコいいのでやっぱり新型の方がいいよな？
エブリイ新型相当カッコいいのでやっぱり新型の方がいいよな？
エブリィのホムペメチャ凝ってるね！
＞899
広さではワゴン・バン共に断然エブリィですよ～。
＞899
広さではワゴン・バン共に断然エブリィですよ～。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:41:01 ID:oSHaHBfj0
相変わらずスズキのCMはダサダサ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:50:24 ID:RPrgNQdD0
とりあえず、商用エブリィ、ターボのブレーキは、ベンチレーテッドにして欲しかった・・・・・・・・・・・・・。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:55:13 ID:d3vYsiIh0
ＣＭ観てきました。
格好いいじゃないっすか、タント買うつもりだったけどちょっと心動きました。
格好いいじゃないっすか、タント買うつもりだったけどちょっと心動きました。
＞＞めぐみさん
私も奈良漬けさんに同じです。ターボあったほうがいいと思いますよ。
抵抗あるかもしれませんが、バンなら新型にＭＴ・ターボあるんで友達を乗せて
スノボへ行ってストレスなく走れると思いますが。
バンでも質感が良いらしいので、実車見て検討されてはどうでしょうか？
私も奈良漬けさんに同じです。ターボあったほうがいいと思いますよ。
抵抗あるかもしれませんが、バンなら新型にＭＴ・ターボあるんで友達を乗せて
スノボへ行ってストレスなく走れると思いますが。
バンでも質感が良いらしいので、実車見て検討されてはどうでしょうか？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:30:02 ID:Rj+58vxU0
吉番番吉吉番番
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:50:51 ID:8elQy5Wz0
新型いいじゃん。
バモスやめてこっちにしようかな。
バモスやめてこっちにしようかな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:24:11 ID:qXYjLEZA0
ﾜｺﾞ尺似のｴﾌﾞﾘｨ、何か変でつね
特にフォグが付いたバンパーのこと、妙に変でつ
特にフォグが付いたバンパーのこと、妙に変でつ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:36:38 ID:jdJQUzds0
ちょうど１BOXの買い換え時期だったので、
エブリィを買おうかと新型が出るのを待ってましたが・・・
ワゴンターボがATしかないから旧型買うことにします。
エブリィを買おうかと新型が出るのを待ってましたが・・・
ワゴンターボがATしかないから旧型買うことにします。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:51:54 ID:rGKXSKxC0
ワゴンじゃなければターボMTあるね。
標準ルーフなら欲しいんだけどね。
背の低い自宅車庫が恨めしいな。
標準ルーフなら欲しいんだけどね。
背の低い自宅車庫が恨めしいな。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:57:16 ID:jdJQUzds0
うん。4ﾅﾝﾊﾞの方はあるね。
しかし、あのシフトの位置は・・・・ｱﾄﾚのMTを試乗したけど、すげーギヤチェンジやりにくかった。
なので、旧型PZの4WDでMT探してる最中。
しかし、あのシフトの位置は・・・・ｱﾄﾚのMTを試乗したけど、すげーギヤチェンジやりにくかった。
なので、旧型PZの4WDでMT探してる最中。
どもぉ～、新型たんの発売でで盛り上がりそうなのですが、
ＭＴナシはみなしゃん苦渋の選択になってしまいますねぇ～
ということで、テレビＣＭも力を入れていてで、チキチキバンバン
のＢＧＭで「軽のミニバン」を連呼してますが、はたして？
ワタシとしてはこのコンセプトが気になります
軽１箱としての到達点、または必然性なのでしょうが、はたして
市場としての要求度と合致するのだろうか？、ということです
世界中のどのクルマを見ても実用性と経済性を考慮したら
日本の軽１箱車はクルマとしての完成型であるはずです
限られた大きさでの移動手段と荷物積載、また、天候変化を考えたら
軽１箱の４ＷＤが道具としての車の理想点です
しかし、クルマ文化とは実用性や経済性だけで選択されるモノではない
市場観念が存在しており、そこに社会的地位による選択概念があります
2000ccのセダンとかミニバンが売れているのはその辺の条件でしょう
そこで「軽のミニバン」という概念はどうかな？っとか
いっそのことスズキとしてはエスクードの派生モデルでの
2000ccのミニバン作った方がよかったんじゃないかな？っとか
こんなことが杞憂であって、新型たんが売れまくってくれれば、
それはそれでいいのですけど、なんか今回の手法はイロイロと不安です
相変わらず、うまく言えなくてスマソ
ＭＴナシはみなしゃん苦渋の選択になってしまいますねぇ～
ということで、テレビＣＭも力を入れていてで、チキチキバンバン
のＢＧＭで「軽のミニバン」を連呼してますが、はたして？
ワタシとしてはこのコンセプトが気になります
軽１箱としての到達点、または必然性なのでしょうが、はたして
市場としての要求度と合致するのだろうか？、ということです
世界中のどのクルマを見ても実用性と経済性を考慮したら
日本の軽１箱車はクルマとしての完成型であるはずです
限られた大きさでの移動手段と荷物積載、また、天候変化を考えたら
軽１箱の４ＷＤが道具としての車の理想点です
しかし、クルマ文化とは実用性や経済性だけで選択されるモノではない
市場観念が存在しており、そこに社会的地位による選択概念があります
2000ccのセダンとかミニバンが売れているのはその辺の条件でしょう
そこで「軽のミニバン」という概念はどうかな？っとか
いっそのことスズキとしてはエスクードの派生モデルでの
2000ccのミニバン作った方がよかったんじゃないかな？っとか
こんなことが杞憂であって、新型たんが売れまくってくれれば、
それはそれでいいのですけど、なんか今回の手法はイロイロと不安です
相変わらず、うまく言えなくてスマソ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:35:46 ID:6tZj1kTA0
>907
何が変なんだ？かなりイケテルじゃねーか。
何が変なんだ？かなりイケテルじゃねーか。
お晩です～
何というか今度のエブリイは１ＢＯＸのライバルだけを相手にするのではなく、
他の軽をまとめて戦う意気込みさえ感じてしまう～。（コペンは違うか）
スズキのもくろみ通りに他を引き離せれば、エブリイランディーよりも大きな
１ＢＯＸ出現の可能性も出て来るかもしれませんね。
Ｖ８グランドエブリイなんてネ･･･。
ワゴンのＭＴ・ターボそのうち追加されるんジャマイカ？
何というか今度のエブリイは１ＢＯＸのライバルだけを相手にするのではなく、
他の軽をまとめて戦う意気込みさえ感じてしまう～。（コペンは違うか）
スズキのもくろみ通りに他を引き離せれば、エブリイランディーよりも大きな
１ＢＯＸ出現の可能性も出て来るかもしれませんね。
Ｖ８グランドエブリイなんてネ･･･。
ワゴンのＭＴ・ターボそのうち追加されるんジャマイカ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:38:33 ID:QvrakT+e0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:56:26 ID:8k2OlzYg0
ターボMTとは逆に、NAの４ATを期待。
どーしてやんないの？
３ATじゃ郊外で回転が高すぎる。期待してたのにフタを開けたら３ATじゃん。進歩ナシ。
ローギヤード＆４AT最高だよ。
せめて100ｋｍ/ｈ時に5000ｒｐｍ以下に抑えてほしい。
ターボは燃費悪いでしょ？
どーしてやんないの？
３ATじゃ郊外で回転が高すぎる。期待してたのにフタを開けたら３ATじゃん。進歩ナシ。
ローギヤード＆４AT最高だよ。
せめて100ｋｍ/ｈ時に5000ｒｐｍ以下に抑えてほしい。
ターボは燃費悪いでしょ？
916 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵 ◆ozOtJW9BFA ：2005/09/03(土) 01:03:17 ID:xa+ObxiR0
＞ワゴンのＭＴ・ターボそのうち追加されるんジャマイカ？
今度ＪＰターボ ハイルーフあたりに追加してくれと要望しておきますよ。
今度ＪＰターボ ハイルーフあたりに追加してくれと要望しておきますよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 07:28:21 ID:ZaJbv5aBO
新型の4ATってﾛｯｸｱｯﾌﾟ着いてないよね……
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 13:23:40 ID:6GpeGNce0
新ｴﾌﾞﾘｨ、なんか何もかもへぼい希ｶﾞｽ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 13:34:37 ID:1J8+0YiP0
見てきた！
アトレーは商用車っぽいインパネがアレだったが、エブリーは気に入った！
ターボのマニュアル希望なので商用にするか？
アトレーは商用車っぽいインパネがアレだったが、エブリーは気に入った！
ターボのマニュアル希望なので商用にするか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 13:40:09 ID:GZ/dpBTZ0
新アトレーを見て「ショボ！！」と思ったが、新エブリィもショボイな・・・。
でも、内装はこっちのがまだマシだなあ。
外観は俺の嫌いな現行ワゴンＲ似だから×だが。
でも、内装はこっちのがまだマシだなあ。
外観は俺の嫌いな現行ワゴンＲ似だから×だが。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 07:28:37 ID:JAKMxtGW0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 08:40:36 ID:5g9SO+zb0
924 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵 ◆ozOtJW9BFA ：2005/09/04(日) 10:37:09 ID:1Y01Ncel0
あとは
デーラーにカタログ行った時に
「ＭＴがあれば買いたい」とかみんなで言えば
マイナーんときにでも出るんじゃないかな
セールスなんか市場動向レポート提出させられるかね。
でも本当に出てら買ってね。コーユーパターンで出て
売れないと二度と出ない予感・・・。
ＰＳ デブワゴンってＤＥ５１Ｖの ＰＡがベースかしら・・・。ＪＯＩＮかな？
デーラーにカタログ行った時に
「ＭＴがあれば買いたい」とかみんなで言えば
マイナーんときにでも出るんじゃないかな
セールスなんか市場動向レポート提出させられるかね。
でも本当に出てら買ってね。コーユーパターンで出て
売れないと二度と出ない予感・・・。
ＰＳ デブワゴンってＤＥ５１Ｖの ＰＡがベースかしら・・・。ＪＯＩＮかな？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:46:07 ID:Yd0Xduvt0
新型はCピラーがナナメってるのがダサいが他はイケてると思う。ワゴンRが
乗用車っぽくなってしまったのでそれのカウンターパートとして持ってきた感じ。
なんでワゴンにはMTターボないの？商用車を買えってこと？
乗用車っぽくなってしまったのでそれのカウンターパートとして持ってきた感じ。
なんでワゴンにはMTターボないの？商用車を買えってこと？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 13:22:32 ID:/mUR0t8m0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 19:09:58 ID:Ud5zIhDR0
でたらかうよー
旧型けっこうＭＴ多いきがしません？
旧型けっこうＭＴ多いきがしません？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 19:13:20 ID:JbUvkvZz0
本当にＭＴが多いのなら消えんだろうて・・・
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 19:19:19 ID:/VzjV9bF0
MT＝実用＝商用車派、ということなんだろうねぇ。
旧型も最後の頃はワゴン・MT・ターボの組み合わせってエブリｲとT-Boxくらい
しかなかったから、そうなるとMTのエブリｲが目立つのも納得いくずら。
このスレ的には（自分も含めて）MT＝実用＝商用というよりも、
MT＝趣味＝ワゴンというような感じか。
シフトチェンジを楽しめるミニバン・１箱って皆無に均しいですから、人によっては
旧型の存在は貴重かも知れませんね。
追加グレードでMT萌ェ～な人達の（私も含む）受け皿役買ってくれないかな。
展示・試乗車ぜんぜんないね（´・ω・｀）
しかなかったから、そうなるとMTのエブリｲが目立つのも納得いくずら。
このスレ的には（自分も含めて）MT＝実用＝商用というよりも、
MT＝趣味＝ワゴンというような感じか。
シフトチェンジを楽しめるミニバン・１箱って皆無に均しいですから、人によっては
旧型の存在は貴重かも知れませんね。
追加グレードでMT萌ェ～な人達の（私も含む）受け皿役買ってくれないかな。
展示・試乗車ぜんぜんないね（´・ω・｀）
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:48:35 ID:hGoEDcaq0
誰か新型エブリイワゴン試乗した人
感想聞かせてくれよ
感想聞かせてくれよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:11:09 ID:vpDb6D070
土・日の展示会で実車みてきた
PZターボとJPターボの２車が展示していました。
どちらも捨てがたい！
装備・値段でどちらにするか悩みどころですね。
PZターボとJPターボの２車が展示していました。
どちらも捨てがたい！
装備・値段でどちらにするか悩みどころですね。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:25:22 ID:6mgB/RlN0
展示車見たけどダセーな、あれ。
ｷﾁｶﾞｲﾊﾞﾝﾊﾞﾝ・・(ﾌﾟ
ｷﾁｶﾞｲﾊﾞﾝﾊﾞﾝ・・(ﾌﾟ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:36:22 ID:4pKWCUrZ0
★★★★★ゴールデンスレッド★★★★★ 毎日５回コピペすると、１０日後貴方に素敵な出会いが訪れます。
問題は 【 特 定 郵 便 局 】
特定郵便局長というのは公務員でありながら、その身分が世襲で子や孫に受け継がれる。
全国特定郵便局長の 『平均年収』 は約920万円。 さらに国が家賃として支払らっている額年間約500万円。
特定郵便局長になると黙っていても 『年収1420万円』 が保障される。
公務員にもかかわらず、これが子供・孫へ代々世襲される
元々民で出来る事しかしてないし、民営化するだけで、国税が最低でも１兆円増える。
特殊法人や無駄な公共事業へ廻る金も減る
郵便局２万４７００局の内訳は、
普通局１３００、簡易局４５００、そして 『特定郵便局』 が１万８９００局。（全体の76％）
郵便局ってこんなに必要か？タバコの自動販売機じゃないんだぞ。
www2.wagamachi-guide.com
問題は 【 特 定 郵 便 局 】
特定郵便局長というのは公務員でありながら、その身分が世襲で子や孫に受け継がれる。
全国特定郵便局長の 『平均年収』 は約920万円。 さらに国が家賃として支払らっている額年間約500万円。
特定郵便局長になると黙っていても 『年収1420万円』 が保障される。
公務員にもかかわらず、これが子供・孫へ代々世襲される
元々民で出来る事しかしてないし、民営化するだけで、国税が最低でも１兆円増える。
特殊法人や無駄な公共事業へ廻る金も減る
郵便局２万４７００局の内訳は、
普通局１３００、簡易局４５００、そして 『特定郵便局』 が１万８９００局。（全体の76％）
郵便局ってこんなに必要か？タバコの自動販売機じゃないんだぞ。
www2.wagamachi-guide.com
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:24:28 ID:c2m9YadG0
なんか変な歌…。
メガネの運転手が歌ってる姿イヤ。
メガネの運転手が歌ってる姿イヤ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:26:13 ID:94R/LfWb0
ATは楽チンだからＯＫなんだが、ＡＴはパワーロスが多いんだろうか？
６６０ｃｃではＭＴの方がパワフルに走れるんだろうか？
６６０ｃｃではＭＴの方がパワフルに走れるんだろうか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:01:01 ID:3M0jF3tI0
今時マニュアルなんて乗るなよ、おまいらダサすぎ。
たかがｴﾌﾞﾘｨごときでＭＴがどうのこうのって、貧乏くせえんだよ。
たかがｴﾌﾞﾘｨごときでＭＴがどうのこうのって、貧乏くせえんだよ。
938 ：常勝将軍：2005/09/05(月) 20:08:41 ID:kCFGIWSF0
どっちにしろ鱸車なんだから、直ぐ錆びて簡単に壊れて、あっと言う間に廃車だから買わん。
うーん、ゲートキーパーさんがいっぱいいるみたいですね
ダイハツ、スバル、ホンダ、ミツビシ社員の皆様、乙です
他社製新型を叩く社命全うをする姿は感激です
でも、どうせ叩くなら、釣り要素とか、イロイロ工夫して下さい
吊られて盛り上がるのも２ちゃんでしょうから
ダイハツ、スバル、ホンダ、ミツビシ社員の皆様、乙です
他社製新型を叩く社命全うをする姿は感激です
でも、どうせ叩くなら、釣り要素とか、イロイロ工夫して下さい
吊られて盛り上がるのも２ちゃんでしょうから
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:40:09 ID:IQ4LA54y0
経済的見地から言えば、マニュアルのほうが燃費も伸びるし融通も利くかな。
ただ、日本ってオートマﾏｿｾｰな国だからさ。
ただ、日本ってオートマﾏｿｾｰな国だからさ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:00:24 ID:Rfa3MvXV0
ワゴンはターボのＭＴの設定が無いから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
ただ、バンにはＭＴの設定があるんだが・・・
>>937
お前はココへ逝きな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125705817/l50
ただ、バンにはＭＴの設定があるんだが・・・
>>937
お前はココへ逝きな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125705817/l50
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:25:32 ID:Uv4B2Nku0
直噴ターボは出ないのかな？
あとサンルーフは選択できたらいいのに。
あとサンルーフは選択できたらいいのに。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:51:14 ID:TBbeX41r0
ターボではパートタイム４WDの設定がないんですね。残念。
パートタイム４WDはNAだけ。
なんでターボはフルタイムにするんだろう？
パートタイム４WDはNAだけ。
なんでターボはフルタイムにするんだろう？
>940
某スズキ自販の本社です。
某スズキ自販の本社です。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:41:15 ID:Hv1qSOlZ0
♪～軽ミニバン 軽ミニバンバン 軽ミニバン 軽ミニバンバン～♪
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 07:09:11 ID:GfKSLtJh0
実車みてきたけど内装はかなりいい感じだった
バモス買おうと思ったがこれにしようと思う
バモス買おうと思ったがこれにしようと思う
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 07:31:37 ID:ib+18Mha0
商用にはＭＴターボあるんでつね
商用は塗装がヤスポ。。。
商用は塗装がヤスポ。。。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 07:51:39 ID:ib+18Mha0
>>948
モレもＭＴがいい。
いま商用エブリィのやつ見たら
ＭＴターボ有となしだと
燃費はリッターで0.2リッターしか変わらないのはホンとだろうか。。。
でもＭＴには標準ルーフがないのがつらいところさ
モレもＭＴがいい。
いま商用エブリィのやつ見たら
ＭＴターボ有となしだと
燃費はリッターで0.2リッターしか変わらないのはホンとだろうか。。。
でもＭＴには標準ルーフがないのがつらいところさ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:12:44 ID:cy1timWe0
誰か新型エブリィ試乗した人はいないのかなあ
951 ：豆：2005/09/06(火) 17:27:40 ID:K7iZ3TIu0
エブリイ乗りの皆さん風つよいからこけないように気をつけて
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:54:18 ID:KB7usmuO0
バンの方にあるパートタイム4WD＋ターボ＋5MTっていうグレード、
かなり好感なんだけどなあ。
ワゴンにも設定してくれないかなあ。
装備のレベル落ちてもいいからさ。
スズキ、宜しく頼みます！
かなり好感なんだけどなあ。
ワゴンにも設定してくれないかなあ。
装備のレベル落ちてもいいからさ。
スズキ、宜しく頼みます！
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:02:05 ID:yfPGhwR+0
正直バンで何が悪いのかと思うが。装備は十分整ってるし、リアシートの居住性だって
スライド出来ない以外はそれなりにあるし。
スライド出来ない以外はそれなりにあるし。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:09:02 ID:0dQDhWV80
新型ホスイー
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:17:44 ID:KB7usmuO0
>953
バンのパッとしない顔が嫌。ワゴン顔が好き。
かといってバンを買ってワゴン顔にするといった事も
お金が掛かるので好きじゃない。
バンのパッとしない顔が嫌。ワゴン顔が好き。
かといってバンを買ってワゴン顔にするといった事も
お金が掛かるので好きじゃない。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:25:27 ID:GYI3XOEZ0
>>953
バンは任意保険が高い
バンは任意保険が高い
旧型PZ買いますた。4WDのMTを・・・
ほとんど新車同様の中古車です。
来週には納車になると思うので、すごく楽しみ。
これで今乗ってるｱﾄﾚｰﾀｰﾎﾞともお別れだぁ。
ほとんど新車同様の中古車です。
来週には納車になると思うので、すごく楽しみ。
これで今乗ってるｱﾄﾚｰﾀｰﾎﾞともお別れだぁ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:10:30 ID:jnCNbhou0
>バンの方にあるパートタイム4WD＋ターボ＋5MTっていうグレード、
フルタイム4WD＋ターボ＋5MTでわ？
フルタイム4WD＋ターボ＋5MTでわ？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:41:20 ID:KB7usmuO0
>958
スマソ。そうですた。
スマソ。そうですた。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:48:29 ID:XRZoPoKq0
♪～ 軽ミニビャン 軽ミニビャァン ビャァン ～♪
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:58:59 ID:aONcoeyz0
４ナンバーでＭＴって・・・
そんなｵｻｰﾝ車でどこの現場まで乗るんでつか？(ﾌﾟｹﾞﾗ
そんなｵｻｰﾝ車でどこの現場まで乗るんでつか？(ﾌﾟｹﾞﾗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:05:59 ID:bivXhHXn0
>>956
まあね…。
まあね…。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:16:39 ID:Yk79BjUp0
フルタイムとパートタイムってどういう意味ですか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:28:46 ID:FX49pw/I0
正社員と派遣社員みたいな感じ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:31:23 ID:gfaQGaco0
そのまんまや～
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:32:44 ID:KB7usmuO0
>963
ググレ！
ググレ！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:42:50 ID:lPvJCQp+0
新型かっこいいやんけ！
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every_w/exterior/gallery/pg.jpg
http://www.suzuki-accessory.jp/every/customize/images/cus_img1.jpg
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every_w/exterior/gallery/pg.jpg
http://www.suzuki-accessory.jp/every/customize/images/cus_img1.jpg
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:46:19 ID:Yk79BjUp0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:02:08 ID:VFHJFeYr0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:23:25 ID:m25FEzWY0
フルタイム4WDってイヤだな。
やっぱ雪国はパートタイム4WDじゃないと。
ターボMTはパートタイム4WDにして欲しい。
やっぱ雪国はパートタイム4WDじゃないと。
ターボMTはパートタイム4WDにして欲しい。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:38:20 ID:fAuEq9sY0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:46:32 ID:QHcoy8bR0
>>970
フルタイムかパートタイムかで雪道の走破性違うんですか？
ぐぐったりしましたが、パートタイムは燃費がいいとか、
デフロックがかかるとかぐらいしかわかりませんでした。
釣りでもなんでもなく、気になるので詳しく教えて下さい。
フルタイムかパートタイムかで雪道の走破性違うんですか？
ぐぐったりしましたが、パートタイムは燃費がいいとか、
デフロックがかかるとかぐらいしかわかりませんでした。
釣りでもなんでもなく、気になるので詳しく教えて下さい。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:48:18 ID:fAuEq9sY0
>>972
フルタイムってセンターデフロックかからないの？
フルタイムってセンターデフロックかからないの？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:08:11 ID:QHcoy8bR0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:50:39 ID:JPwvxuns0
デフロックが必要って・・・オマエんとこは除雪されてないのか？
雪国でクロカン四駆に乗ってるが、よほどの豪雪か悪路走行以外いらんだろ
つか、ラフロード走るんだったら素直にジムニー買えれ
>>974
乾燥舗装路でデフロックかけると簡単に死ねる
雪国でクロカン四駆に乗ってるが、よほどの豪雪か悪路走行以外いらんだろ
つか、ラフロード走るんだったら素直にジムニー買えれ
>>974
乾燥舗装路でデフロックかけると簡単に死ねる
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:07:31 ID:fAuEq9sY0
>>975
死ぬのはデフですか？ミッションですか？運転手ですか？
ちなみに、自分が前に乗ってた車はCARAVANの切り替え四駆だったんですが
センターにLSD入ってました。
小回りしてフカすとタイヤがキュリキュリ言うんですが、あれはヤバいんですか？
死ぬのはデフですか？ミッションですか？運転手ですか？
ちなみに、自分が前に乗ってた車はCARAVANの切り替え四駆だったんですが
センターにLSD入ってました。
小回りしてフカすとタイヤがキュリキュリ言うんですが、あれはヤバいんですか？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:13:03 ID:m25FEzWY0
パートタイムはオフロード寄り。本格四駆。
フルタイムはオンロード寄り。なんちゃって四駆。
フルタイムはオンロード寄り。なんちゃって四駆。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:37:19 ID:JPwvxuns0
>>976
エブリーの四駆システムは知らん。勉強不足すまそ。
おそらくだが、フルタイム四駆はホンダと同じで２輪滑ったら残り２輪が駆動するシステムだろ
普通に走る分にはそれでも十分。凍結路だとどっちみち滑るし、スタッドの性能のが重要。
除雪されない道走るなら、むしろタイヤ径と最低地上高のが問題ならないか？
電動ステップ付のターボスペシャル検討してるんだが、経験者コメント頼む。
実用上問題なければこれで十分だと思う、荷物結構積めそうだし。
クロカン四駆の車重は日常使いでは鬱陶しい。それにもう飽きた。
>>977
全部死ねる。
それから、切り替え四駆には２種類ある。
ジムニーのように4WD＝デフロックのものと、
パジェロのようにロックON/OFF切り替えできるものと。
エブリーの四駆システムは知らん。勉強不足すまそ。
おそらくだが、フルタイム四駆はホンダと同じで２輪滑ったら残り２輪が駆動するシステムだろ
普通に走る分にはそれでも十分。凍結路だとどっちみち滑るし、スタッドの性能のが重要。
除雪されない道走るなら、むしろタイヤ径と最低地上高のが問題ならないか？
電動ステップ付のターボスペシャル検討してるんだが、経験者コメント頼む。
実用上問題なければこれで十分だと思う、荷物結構積めそうだし。
クロカン四駆の車重は日常使いでは鬱陶しい。それにもう飽きた。
>>977
全部死ねる。
それから、切り替え四駆には２種類ある。
ジムニーのように4WD＝デフロックのものと、
パジェロのようにロックON/OFF切り替えできるものと。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:53:23 ID:ToNzSJQkO
>>976
>>975さんではないですが
どの程度の雪かによります
まったく除雪してない状態で
お腹が着く程の雪なら
軽い軽にはどうにもなりません
バック 突進 バック 突進 で道を切り開き
諦めて帰って来れる確率が高いのは
ﾃﾞﾌﾛｯｸありの方かと
それよりむしろ ｱｲｽﾊﾞ－ﾝで活躍するかも
>>975さんではないですが
どの程度の雪かによります
まったく除雪してない状態で
お腹が着く程の雪なら
軽い軽にはどうにもなりません
バック 突進 バック 突進 で道を切り開き
諦めて帰って来れる確率が高いのは
ﾃﾞﾌﾛｯｸありの方かと
それよりむしろ ｱｲｽﾊﾞ－ﾝで活躍するかも
フルタイムもパートタイムも容易に説明できないくらい種類があり
しかも両者は走破性と扱いやすさの点で接近しているといえる。
ただ「道なき道を走る」というのでもなければ、除雪のお陰で
オンデマンド式のビスカス（エブリイもそうだろう）4WDでも用は足りる。
もちろん二駆と比べると雲泥の差で有用。
未除雪の柔らかい雪で腹をこするようなところだと、
亀の子になって動かなくなることがあるけどこれは最低地上高の問題。
そういう状況下で走ることが多いなら、
意外と最低地上高があるバモスのほうがいいかもな。
しかも両者は走破性と扱いやすさの点で接近しているといえる。
ただ「道なき道を走る」というのでもなければ、除雪のお陰で
オンデマンド式のビスカス（エブリイもそうだろう）4WDでも用は足りる。
もちろん二駆と比べると雲泥の差で有用。
未除雪の柔らかい雪で腹をこするようなところだと、
亀の子になって動かなくなることがあるけどこれは最低地上高の問題。
そういう状況下で走ることが多いなら、
意外と最低地上高があるバモスのほうがいいかもな。