【ワゴン】プジョー307SW・Break その3【ミニバン】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
スレが立ってないようなのでたてました。
荒らし・粘着は論外です。無視しましょう。

プジョー307SWサイト
http://307sw.com/

Breakはこちら(扱いがぞんざいだな、をい)
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/307/break/index.html

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063891476/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 17:00:30 ID:FFcJFPPP

　 |＼　 　ｲﾏﾀﾞ!2ﾁｬｸｹﾞﾄｰ!!ｗ　　　
　 |　 ＼　 ￣￣∨￣￣￣￣
　､､､　 ＿∧　∧∧　　
　▽　（＿｀ | (ﾟДﾟ ）　　ﾊﾟｯﾊﾟｶﾊﾟ-　　　　(´´
　 　　　 ｜　Ю⊂）_√ヽ 　　　　　　　(´⌒(´
　　 　　（　￣　∪　）^)ﾉ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　 　　 　 ＠￣￣＠　　≡　 (´⌒(´⌒;;
　　　　 　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫｰｰｰｰｰｯ 　　　(´⌒;
3 ：マイナー車に２つもスレは要りません：05/01/12 18:20:18 ID:9PxXa1xm
>>1
せっかく、削除依頼出して下記スレに統合されたのに、
また単独スレ立てるなんてどうゆう人ですか？

【ハッチ】 プジョー３０７ スレッド　【ＣＣ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096279198/l50
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:54:53 ID:fVlPGaP9
誰の合意で統合って決まったんだ？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:24:30 ID:lTav9BSl
漏れも合意していないんだが・・・
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:00:15 ID:SYbxivNP
>4、5

荒らしはスルーしる
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:10:01 ID:U6oZAnvG
とりあえず単独すれでいこうよ♪
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:29:19 ID:H1PTCdnC

前スレのあまりの進行速度の遅さは，度外視ですか？

お　ま　え　ら　だ　け　の　車　メ　板　じゃ　ね　ぇ　ん　だ　よ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:37:34 ID:3ZVzdJam
ハッチスレが埋まった後にこっちに統合してしまえば良い。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 07:38:13 ID:bqHbZYOZ
このスレよりよっぽど早いと思うんだがｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096438946/l50
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 11:19:27 ID:WeE4uhJ2
>>8
スレの進行が遅いからって、単独スレがいかんわけでもあるまい。
そもそもHB系のSW系は購入者層すら違うんだから。


ってことで、サイクルキャリアをやっと買った。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 11:59:13 ID:PCfFF2Vy
スレを１個立てれば、消えるスレが１個あることを忘れるな



お　ま　え　ら　だ　け　の　車　メ　板　じゃ　ね　ぇ　ん　だ　よ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:11:23 ID:WeE4uhJ2
知ってますが、それが何か？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:20:06 ID:E16etmr0
>>12

おまえの車メ板でもない
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:24:50 ID:RU3Jzz+H
近々SWの購入を検討してるのですが、値引きはどのくらい期待
できるのでしょうか？

買い替え動機は子供ができるからなのですが、妻が妊娠中であまり何回も
ディーラに通う事ができないので、それなりの額の提示だったら決めたいと
おもってます。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 16:28:02 ID:PCfFF2Vy
>>15
金が無いなら、国産軽にしろ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 16:41:56 ID:WeE4uhJ2
>>15
スレスト食らった前の３スレに、購入のためのヒントが書いてあったな。
誰か転載しる。

値引きについては、客により、営業担当により、ディーラーによりけりだから、
一概になんぼって話はできないのが普通。

場所を特定すると商談しにくいだろうから、まずはどの辺のエリアなのか教えれ。
近くに２店舗あるのならば、普通に競合見積もり取ってみればいい。
また、>>15で書いた条件をそのままディーラーにぶつけて金額を出させるのが効果的ではある。
つまり、短期商談ではあるが、買う気はある、というところをきちんと見せること。

また、下取車があるかどうかによっても支払い総額が大きく変わってくる。
忘れちゃならんのが、値引きを大きくするのが目的ではなくて、支払い総額を抑えることが目的なのだから、
交渉の余地のある部分を強く押すということだな。

本体値引き10万、下取車を相場から＋15万、ナビ＆ETC取付工賃無料、用品値引10万で、
漏れの実績としては実質40万近くを総額から抑えた事になる。
18 ：これか？：05/01/13 16:46:42 ID:vAHTsyQB
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：05/01/09 01:21:50 YWgdq+3o
307SW･Break購入に関するアドバイス

・2月末契約をメドに、年度末商戦を狙え
・オプション10万円もしくは金利1.9%キャンペーン実施中(3/21まで)
・商談のネタとして、競合にゴルフトゥーラン、ラフェスタを引き合いに出すと好反応
・系列の違うディーラー掛け持ち交渉も効果的
・本体値引きがキツければ、取付工賃値引き、用品値引き、下取りUPを狙い、
　支払い総額を抑える方法で交渉すると突破口に
・各種対策でトラブルは減少傾向だが、万が一のトラブルの際にどう対応するか、
　ディーラーおよび営業マンの資質を見極めよう
・今後の付き合いも重要なので、値引き一点張りの交渉は控えよう
19 ：15：05/01/13 16:59:54 ID:GxJ6kBax
>>16

金が無いと書いたつもりはないのだが、、、

出来るだけディーラ行く回数を減らしつつ、無駄な出費もしたく無いので
。。。

子供が出来るのが買い替え理由なので軽という解は無い。
軽にするなら今乗ってるBMWの3の方が全然マシ。
20 ：15：05/01/13 17:08:59 ID:GxJ6kBax
>>17　18


回答ありがとうございます。
場所は神奈川の南部ですが近場に1件あるだけなんですよね。
あげて頂いた中からだと、ナビ（今の車からの付け替え）＆ETCの
取り付け工賃無料、下取り査定Up、用品値引きくらいですかね。。。

土曜日に試乗＆商談に行くのでがんばります。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:59:27 ID:vRwHjNRQ
>>20
試乗するときは、シフトショックが許容範囲かどうかをしっかり見極めることだね。
マニュアルモードと通常のＤレンジで加速、減速を繰り返して、
そのフィーリングが自分に合うかどうか。
よく言えば自分の意志がダイレクトに反映される設定、
悪く言えば日本の交通事情に合致しないＡＴだと言えるから。

ここの判断を誤ると、後悔することになるかもしれん。

とりあえずがんがれ。
わからんことがあったら相談に乗るぞ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:30:55 ID:9dVn+5wT
>>15
我が家とは逆だな。うちはＳＷ／Ｇ買ったら子供が出来た。
現在チャイルドシートどうしようか悩んでいる。
もっとも生まれてくるのは８月なんだがｗ

あとは>>21に同意。試乗時間は短いかもしれんが、
週末の夕方、他に客が居なさそうな時に逝ったら、
多少長く乗せてくれるかもしれん。健闘を祈る。
23 ：15：05/01/14 00:48:24 ID:wSBKg9E5

　いろいろなところで言われているATのショックは一番気になってる
　ところですので、なんとか長く試乗させてもらえるようがんばります
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 11:10:34 ID:C3qRho+T
レスの内容から、単独スレの必要性を感じないが・・
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 12:37:05 ID:OvQju8iC
>>24

　粘着ウザイ。楽しいか？

　単独じゃなくてもおまいに害は無かろう。
　
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:46:10 ID:C3qRho+T
ATのショックとか、SW固有の現象じゃないのにね。
こんなに販売台数の少ない車はプジョー統合スレで良いくらいだ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:42:05 ID:HYRXFkDi
なんか必死な人がいますねｗ

ATのショックがSW特有のものでないことぐらい誰もが承知しているが、
HBとSWでは客層も購入目的も違うわけで、同じ現象でもそれを許容するか、
そうでないかというのは客層によって大きく異なる。

ここはSW(Break)に関してのみ、その現象、乗り味、使い方を語ってるのであって、
307ハッチスレでその手の話題を振ってもロクなレスが帰ってこないことからも、
スレに期待されることが大きく異なっていることが見て取れる。

しかも、値引き交渉といったことについて、ここまで具体的に話が出てくることが
既存の307スレであったか？

何が悔しいのかはよくわからんが、とりあえず喪前はプジョー総合スレで
自分の好きな話だけしてればよろしい。

こ　の　ス　レ　を　お　気　に　入　り　か　ら　外　し　て　な　ｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:46:46 ID:Pk4ezwuV
ほんと粘着ウザイですねｗ

（さんざん言われつくしてるが）気に入らないなら見なければ良いだけ
の事なのに、よっぽどの暇人ですね。
リアルでも相手にされないんだろうな、きっと。
当然のように彼女いない暦=年齢だろうな。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:53:53 ID:2hszn1Ds
>>15

なんか明日雪ふるらしいぞ
嫁さんと一緒に行くとしたら転ばんように注意しろよ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:00:59 ID:XUl5NfTc
温暖地で雪が降ったら試乗させてくれるのか？
タイヤノーマルと思うんだが。

って、すぐ解けるかｗ
31 ：15：05/01/14 23:51:52 ID:wSBKg9E5
>29

　わざわざどうもです。心遣いに感謝しますm(_ _)m

>30

　交通量の多い国道沿いのディーラーなので、大雪で無い限り大丈夫
　かと思います。
　まぁ酷かったら軽い商談程度にしておきます。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:22:41 ID:JVtn4JN3
例のキチガイはもう消えてみたいだから
個人的にはスレ統合のほうがよかったんだけどな。

そもそもこのスレは避難所的存在だったわけだし。

向こうが終了したらこっちに誘導して
次スレで統合という方向でいいんじゃないの？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 07:49:28 ID:Rrh4rC6B
>>32
また、基地外が登場した。おまえだけの車板じゃねえんだよ。
勝手に統合するなよボケ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 11:25:56 ID:85LXFjZH
ＳＷ買って初めての冬ですが、今日雪降ろししててふと疑問。
天井ガラスと蓋の間って結露とかしないのかな？
どっかで結露してカビるって見たことあるんだが・・・

冬季はどうしてたら良いのか、寒冷地の方々情報きぼんぬ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:38:39 ID:6z+AiLpg
>>32
拒むわけじゃないが、話が噛み合わない気がするんだよなぁ。


>>34
寒冷地じゃないのであんまり参考にならんが、ルーフガラスの部分が結露している事ってあんまり見たことないな。
マメに換気をして湿気を溜め込まなければ、それほど注意する必要はないんじゃないのかね？
36 ：15：05/01/16 01:29:56 ID:hWGdm9cP
今日ディーラ行って来ました。

妻の調子がイマイチで天気が悪い事もあり、試乗は次回という
事になりました。
値引きについては、いきなりで-12万で「今月中に決めていただけるなら」
と前おきして更に-4.5万でした。

まぁオプションが殆ど無い（フロアマット、フットレストのみ）状態での値引き
なので、こんな程度かな？といった印象です。（可も不可もなく）

実車に初めて乗ったのですが、ルーフは想像以上に良くかなり気に入り
ました。

２ちゃん等であまり評判の良くないBLの対応ですが、私が行ったところは
対応良く、親切＆熱心な印象で妻ともども好印象です。

次回試乗してATが気にならなければ、一気に決めてしまうかも？


お勧めのオプション等あれば教えて下さい。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:36:19 ID:WGly3UhE
>>36
おぉ、行ってきたんだね。
オプション１０万円分は何を選んだの？

オススメって人によりけりだろうが、

地味なところだが必須のアングルスペーサー
汚れ物や荷物を多く載せるならラゲッジカーペット
あると便利、なくても構わんがドアデフレクター
黒しか選べんのでインテリア的にはイマイチだが汚れ防止にシートカバー
ライトが暗めとの指摘もあるので、予算が許せばHID

こんなもんかな。

あとは、ボディカラーは何選ぶかわからんが、汚れを防ぐために早めにコーティングを施すという手もある。
漏れはアークバリア21を７万ちょっとで施工したが、メンテらくちんだよ。

38 ：15：05/01/16 03:04:29 ID:hWGdm9cP
>>37

オプション10万円は特に考えてなかった・・・
1.9％ローンでも良いかな？とも考えてました。

とりあえずつけようと思ってるオプションはフットレスト、フロアマット、
アングルスペーサ、ドアデフレクター　くらいですかね

HIDは価格面で社外品を考えてます。

ボディーカラーはエーゲブルー予定なのですが、やっぱりコーティングの
効果は大きいですかね？


既にいろいろアドバイス貰ってるのに質問ばかりで申し訳ないですm(_ _)m
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:16:44 ID:Sx1XOlyV
コーティングは一押し。いきなり施工した方がいいかも。
漏れ半年後にしようと考えてたが、１ヵ月後にした。
仕上がった瞬間、納車時より綺麗だったｗ

ちなみに近所のオートバ○クスで洗車サービス始まったのでそこでして貰った。
ガラスコーティング＝５．６ﾏｿ。効果を考えたら十分納得価格だった。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:46:57 ID:WGly3UhE
>>38
エーゲブルーは明るい場所で映える色だから、できれば汚れが目立たない方がいい。

コーティングのメリットは、汚れにくいということと、汚れても落としやすいということなので、
日常のメンテナンスにあまり時間を割きたくないけどキレイにしておきたい、とかだったらオススメするね。
特にガラスコート系の複数年耐用のものは毎年コーティングするのに比べて持続期間も長いし、
トータルで見ると経済的。
通常は水洗い洗車で十分なので、漏れはガソリンスタンド任せにしている。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:18:19 ID:hXzZttkD
【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
1234567890123456789012345678901
42 ：15：05/01/17 15:36:29 ID:UrM4V7Rq
>>39 40

　ブレーキダストを落とすのが面倒なのでコーティングも検討
　してみます。

　いろいろ貴重な意見ありがとう御座いますm(__)m
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:18:33 ID:I0agB91g0
市販のホイルコーティング剤で最初からコートしておけばよかったよ…
こびりついた汚れがもう取れない。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:43:04 ID:D8uU/hDV0
ホイールってそんなに汚れるの？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:54:40 ID:NMftGmIp0
>>43
パープルマジックをたっぷり吹きかけて
コイン洗車場のスプレー洗車機で洗えば
たいていの汚れは落ちるよ。

>>44
欧州車の常で汚れる。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 08:15:43 ID:OGbWtPKg0
そういえばスペアタイヤって見たことないけど、あれも汚れてるのかなぁ？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 11:01:03 ID:zCKOMztj0
>>45
パープルマジックってコーティングの機能もあるんだっけ？
汚れ落としたはいいが、また汚れるのも切ないので、コーティングできるといいのだが。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:51:40 ID:9k/X9/a30
>>46
埃まみれになってるが、
ブレーキダストではないただの埃なので
洗えば簡単にキレイになる。

>>47
コーティングは出来ない。
49 ：15：05/01/21 19:04:48 ID:Kr3ezyRh0

質問忘れてたので最後に1個だけ。
SWの燃費ってどれ位ですか？極端に悪く（5km/㍑）なければ
それほど気にしてないのですが。

明日試乗させてもらう予定ですが、そのまま契約しちゃいそうです。
現状の値引きプラスナビ工賃無料だったら即決するのだが、、、

交渉がんばります！
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:00:50 ID:zCKOMztj0
>>49
燃費については諸説あり。
CGで長期レポートに使用してるのは、通算で10km/Lを超えてるらしいが、
日常の街乗りで使った場合、そうとう頑張らないと10km/Lはいかない。

漏れの場合は、高速使って巡航すると11～12km/Lぐらい。
街乗りだけだと最悪で6.9km/Lっていうのがあったな。

25000km走ったが、平均すると9.5km/Lぐらいかな。


そいじゃあ、明日がんがれよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 02:18:02 ID:0vWDioxc0
グリフがカタログモデルになったらいいのにね
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:22:28 ID:UvzEBBKw0
グリフ海苔の漏れからしたら複雑な心境だが、望んでいる香具師多そうですな。
それも良いけど、本国並みに３列目を注文装備かレスオプションも良いかも。
ガラス天井欲しいけど３列目要らないって需要多い思うが。

漏れ実際当初はBreak狙いだったが、グリフ発売で飛びついた。
本皮シートも良かったが、３列目は不要だったんで。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:59:30 ID:SdnzR3Yo0
漏れも結局のところ3列目は取り外して使ってるから、実質５座席で十分なんだよね。
ただ、注文装備とかにすると登録上の手間が増えるとかいう理由と、
プジョーで３列シート車って他にないからねぇ。
位置付けとしていろんなニーズを引き受けなきゃならんのがツラいところ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:07:25 ID:UvzEBBKw0
ネタ仕入れてきた。
１）ＳＷグリフ＝カタログモデルに昇格決定。（価格は２回目の限定車と同一）
２）ハッチのXsiのようなハーフレザーシート＆ＥＳＰ搭載モデル発売決定。
どちらも近々正式発表される予定。

>>51どぉよ？
55 ：15：05/01/22 23:20:08 ID:bCvd22Ph0
今日試乗してきました。

1番気にしていたATショックに関してですが結構な距離試乗させて
もらったけど、全く問題ないレベルでした。
サスはかなり固めのセッティングですが、むしろ好印象でした。
ロードノイズが意外と大きかった印象ですが、走りの部分は概ね満足
できました。

オプションは、フットレスト、アングルスペーサ、フロアマット、ドアデフレクター、
程度でしたが（+ぬいぐるみ）トータルで27万強の値引きが引き出せたので
気持ちよく契約してきました^o^

色は元々希望していたエーゲブルーだったら即納できるとの事で、来週の
日曜日と早い納車ですが、それでも待ち遠しいです。

ここで色々アドバイスして頂いたお陰で、迷い無く契約する事が出来ました。
ありがとう御座いました。

これからも質問する事もあるかも知れませんが、よろしくお願いします
m(_ _)m

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 23:37:45 ID:BSUp/Lsm0
国産（mazda5)とまよってるんだけど（内装は307が断然いい）
正直どう？
スキーとかにも使うので室内スペースとか含めて
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:51:58 ID:5F72mEj+0
>>55



よ　う　こ　そ　。　こ　っ　ち　の　世　界　へ　。





>>56
３列目に大人は乗せられない。
170cmぐらいのカービングじゃないと車内に入らない。
ルーフにキャリア付けるとせっかくのパノラミックルーフが死ぬので萎える。
実質４人乗りで行動するクルマ。

対してNEW プレマシー
大人６人を本気で乗せるつもりで作ったらしい。（試してないから断定できない）
背が高いので室内空間の余裕はミニバンとして並（SWはあくまでワゴンボディ）
他のZoomZoom車ほどの走りのテイストは期待できない。
ラゲージスペースは思ったほど広くない（SWはシートを取り払える分自由度が高い。奥行はないけど）
国産ミニバンとしてはマジメでかなりよくできている部類に入る

装備をあれこれつけると、値段的にそう大差はなくなる。
あとはふいんき（←なぜか変換できない）とか、クルマに何の要素を求めるかによって評価基準が変わると思われ。
もう少し情報よこせ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 02:53:07 ID:ah4vRiZr0
ガラスルーフのハッチでないかな、もしくはブレーク
270万くらいで
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 04:06:39 ID:6YbHISzR0
>57
多分ブレークのused
307は比較的割安かんと
あと室内の作り
シートもなんか自分の趣味に合う感じ
MT搭載予定なんてないよね
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:55:04 ID:ZJZAnyMd0
>>57　×ふいんき　→　○ふんいき


61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 08:08:09 ID:KXIzLVaH0
>>59
プレマシーってどこか展示車出てる？
実物見んとようわからんです。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:41:01 ID:AgQguRma0
>>61　未だ売ってないよ～
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:48:29 ID:1OMnFC6z0
グリフかRG乗ってる方に質問
レザーシートのメンテナンスって面倒じゃないですか？

あとSWってグリーンのベロアで他の色はファブリックなんでしょうか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:11:04 ID:LSN/+Fms0
GriffとXSiが正式にカタログモデルになったね。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/20050125vf21.htm

5人乗りってのがいいなぁ。7人乗り買ってもシートの置き場に
困りそうだし…。
65 ：15：05/01/26 11:14:45 ID:Nq07Qr9Y0
＞64

　ディーラーの人こんなの全然言って無かったよ・・・＿|￣|○
　
　
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:00:37 ID:rX9YznV60
>>64
どこに5人乗りって書いてあるの？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:39:40 ID:nrgrD+/a0
>>66
公式逝ってこい
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 16:21:34 ID:rX9YznV60
>>67
ずいぶん態度がでかいな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:28:48 ID:UmSKiBRG0
>>65
素の307SWで十分だと思うが、>>65がどうしても納得いかないなら、
すぐにディーラーに電話して契約を保留するように言った方がいいね。
ディーラーは1ヶ月前に新車情報をオープンにしなければいけない決まりがあるから、
一切説明が無かったとしたら、それはディーラーの問題になるわけだから。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:47:46 ID:OW4+8ew70
>>65
たぶん追加車種購入だったら値引きはそんなに出なかったと思う。
漏れのグリフは１４万引きでストップだったよ。

確かに３列目要らない香具師にとっては痛いが・・・
71 ：15：05/01/26 23:22:24 ID:AmBlJagi0
>>69、70

素SWを契約したのはそれほど後悔してません。
ただ情報として、開示してくれても良かったのになぁ～と感じたもので・・・

発売を知ってても7人乗りじゃないのであれば（値引きも渋いし）
素SWを購入してたと思う。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:32:30 ID:uwDddALb0
カタログモデルになったからにはしばらくしたら同じくらい引くだろうね。
12万弱のプラスで追加装備はかなりいいもの。
でも7シート必要なら素しかないからそれでよいのだ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:56:03 ID:LSN/+Fms0
思ったんだけど，SWを５人乗りにしちゃったら，ブレークとの違いは
屋根だけじゃん。それなら，最初からブレークにグラスルーフ車を設定
すればいいだけの話ｼﾞｬﾈ？
SWの存在意義が，薄れたような気がする今日この頃…
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:58:02 ID:UqXKk/uZ0
>>71
スレ住人としては、せっかく買うといってる香具師に気持ちよく買ってもらいたかったのだが…
後悔してないというのであれば、それはそれで良かった。

>>59
遅レスになったが、プレマシーは実車みないと評価しようがないので保留。
ブレークのみ私見をまとめてみる。

･1600ccはボディが重過ぎて、まったくオススメできない
・2000ccはバランスとして絶妙（SWよりしっかり走るし、ワゴンとして良くまとまってる）
・走りについては恐らく国産に比べたら文句のつけようがないと思う
・購入後の維持費について少し余裕を見ておくべき
・中古車のタマは少ない上に、低走行車が多い
・飽きられやすいのか、何か嫌気が差して手放されたのか？
・その分相場は安くなっているので、中古車として評価した場合のコストパフォーマンスは、
　そうとう高いと思われ
・307系特有のトラブルが散見されるので、3年保証期限内のタマを選ぶ事
・3年保証が切れる前に徹底的にチェックさせるべく、可能であれば購入するのはBLもしくはBL認定中古店で
・一般の中古車屋で買うときは、最寄のBLで今後のメンテを引き受けてくれるかどうかを確認のこと
　（BLに設置されてる専用コンピュータでないと異常個所検出や対応ができないことがあるので）
・２列目もぜんぶ外せるSWも、積載という意味ではかなり使い勝手が良いので、いちおうSWも見てみれば？


2月の初旬にプレマシーが発表されたら、ちょいと見に行って来るわ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:44:44 ID:wl4yeFBu0
個人的には、スウェードの感覚好きだけど
本革の出来はいかがですか？

あと、全然関係ないが、このスレ。
>>43から>>74まで全部IDの最後が「0」で終わってる気が。
俺のは違うと思うが（未確認）
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 07:13:49 ID:UNVbzLcm0
ＰＣ＝0
携帯＝０になったよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 08:22:52 ID:dLIDnVxe0
16インチ装着の素のSWがベストだと思うよ
78 ：15：05/01/27 10:39:09 ID:avXl60iv0
>>74

十分気持ち良く購入しましたよ！
納車が（今度の日曜日）待ち遠しくてしかたがないくらい。

>>77

　17インチにすると乗りごごち、かなりかわるのですか？
　今までホイール交換自体したことないもので・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:32:41 ID:Z94wUZQB0
漏れが鈍いのかもしれんが、グリフのノーマル１７インチでもそう悪い感じはしない。
今はスタッドレス履いてて１５インチだが、マイルドといったらマイルドかも。

どうせ１７インチにするなら、奮発して鍛造アルミの軽いヤツにすることを薦める。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:24:50 ID:B7gaxmxG0
ただ、17インチだとゴツゴツした感じになってしまうので、必ずしも同乗者には優しくないイメージがある。
グリフと素のSWはキャラクターを明確に分けたってことかな。
81 ：15：05/01/31 00:04:41 ID:951+nKAp0

　今日やっと（といっても契約から1週間ですが）納車されました。
　60km程度のドライブに出ましたがとりあえず初期トラブルはなさそう
　で安心しました。

　すごく気に入っているので大事に末永く乗りたいと思います。

　アドバイス頂いた方々、本当にありがとう御座いました。
　これからもよろしくお願いしますm(_ _)m
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:30:26 ID:KS9OjJwO0
納車おめでとー！
僕はいつかswグリフに乗りたいなと思ってます。
レビューしてくださいね！
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:43:54 ID:S6IWAw1u0
>>81
おぉ、納車したですか。晴れてて良かったね。
とりあえず、いろんなところに行って楽しんでみてくらはい。

落ち着いたら、インプレとか旧車との比較なんていうのを書いてくれると、
他に検討してる香具師にとってはありがたいかも。

そういえば一点忘れてた。運転席側のワイパーの拭き残し面積が大きく、
雪が降ったりすると死角がかなり大きくなるので、気になるようだったら
ディーラーで調整してもらうといいかもね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:29:01 ID:ngUlnpID0
ｓｗみたいな大きなガラスルーフの車を探しているのですが
他にどんな車があるか教えてくれませんか？（ラフェスタ以外）
ルーフは開かなくても開いてもいいのですが、普通の小さな
サンルーフではなくて大きく開放感のあるものを探しています。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:58:21 ID:QbUEV/sG0
>>84
C3スカイルーフ。ただしサンシェードが貧弱だったような。
http://www.citroen.co.jp/products/c3/index.html
メガーヌのグラスルーフカブリオレ。ただし運転席からは…。
http://www.renault.jp/index.cfm?category=362
個人的に一度乗ってみたいのはこれ。日本で出るならオペルというブランドになるはず。
http://www.channel4.com/4car/gallery/spy-shots/vauxhallastraglass-top-2439/vauxhallastraglass-top-2439.html
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:05:15 ID:ngUlnpID0
>>85
レスさんくす！
アストラの前上面ガラスはシェードがつかないときついね・・
やっぱビジュアルと価格のバランスが一番いいのはswかなあ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:51:06 ID:UIRRuQ2h0
メガーヌワゴンにオプションでサンルーフがでるみたい。ガラスルーフカブリオレ
みたいに大型なやつで2段式。前方は開閉可能みたいね。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:16:34 ID:Xx/+PtKs0
>>87
２段式ってしょせん従来のサンルーフの拡張版でしょ。
やはり視野全体に広がるぐらいじゃないと、大型化ガラスルーフのメリットって無いと思う。

それと、ラフェスタ見てきたんだけど、あれって最初ガラスルーフにする予定なかったんじゃないかな？
っていうのも、天面に対するガラスの面積が思ったほど大きくないのよ。
特に、幅はボディサイズからずいぶん搾ってる感じだし、307SWみたいにガラス部分を盛り上げることもせず、
単に穴を開けてガラスをはめ込んだ感じ。

最初にデザインされた時は単なるミニバンとして考えていたが、それでは華が無さ過ぎるということで、
急遽ガラスルーフを後付デザインで入れ込んだんじゃないかな。
どうもそんな気がしてならないので、実車を見てがっかりしてしまった。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 12:10:51 ID:+sBVVvwi0
今年の春からイギリスに転勤になるので、イギリスで３０７ＳＷを買おうと思っています。
妻も乗るのでオートマチックしか選択肢がないのですが、
イギリスでは２Ｌのオートマは売ってないんですよね（１．６Ｌしかない）。

>74さんの評価を見ている（ブレークですが「ボディが重過ぎて」のところ）と不安になってくるのですが、
どんなものでしょうか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:28:53 ID:Xx/+PtKs0
mixiの307トピには海外在住で1.6LのSWに乗ってる人がいるが、よく走るらしい。
イギリスの道路事情がわからんので、日本の市街地並みに発進、停止の繰り返しだとすると、
鈍重感っていうのは感じるかもね。

高回転で引っ張って加速するならばそれほどもたつくことは無いと思うけど、
そういった乗り方に奥さんが耐えられるかどうかは実際に試乗してみないとわからないだろうね。

ただ、それで十分だということで1.6Lをラインナップしてるんだろうから、たぶん大丈夫だろう。
91 ：89：05/02/04 09:01:57 ID:P9ELOwJo0
>>90
ありがとうございました。
ある程度の重さがあるのを念頭に置いて、あとは個人の感覚の問題ですかね。
まあ、そんなに走りにはこだわりはないですし、「慣れる」という希望的観測でチャレンジしてみます。

余談ですが、イギリスではアクセサリー類が安いですね。
日本の３～５割引きくらいです。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:37:54 ID:+0utvziu0
>>91
ねえ、日本に向けて通販とか代わりにやってくれないかな？
共同購入とかならトータルで見ても安く済むよね…
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:37:50 ID:OQXJk0530
swは3年後、5年後でリセールバリューはどんなもんですか？
国産に比べてしょぼいとは聞いているのですがその実態はいかに？
走行距離とカラーも目安に教えてください。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 07:50:13 ID:YO55CaLR0
リセールは期待しない方がいいらしい。
買う前からリセール気にしてどうする？
乗りたい車を素直に買うのが精神衛生上も良いかと。

一つだけ言えるのは・・・
よっぽど「はずれ」の個体引かない限り、
乗り換える気にならない車だと思うが。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 09:55:17 ID:TKlEYV6+0
下取りは値がつかないが、ガリバーだと信じられない値がつく。
あくまで現状の話な。数年後なんてのは誰にもわからん。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 10:00:41 ID:4JTrdQtt0
>>95
信じられないほどいい値段？

レザーシートってプラス査定だから11万違いだったらグリフの方が
のちのちお得な可能性があると思うのだがどうだろうか。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 17:48:00 ID:YO55CaLR0
>>96
乗りたくて買うのか投資（？）で買うのかどっちだ？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:00:13 ID:TKlEYV6+0
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　クマクマ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
　|　　　　|~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ │
　|　　　　|　知ってるが　 │
　|　　／ | >>96の熊度が |
　|　/　　|　 気にクマない |
　∪　　 |______＿＿＿＿＿|
　　　　　　　 ＼＿)
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:15:40 ID:jRO8+MrY0
>>97
乗りたくて買うけどリセールもよかったら嬉しいって感じです
輸入車のリセール情報がわかるサイト等ご存知ないでしょうか？

>>98
ごめんね･･･
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 10:42:07 ID:2TW8bfzd0
初めての100ゲット！ｽﾞｻｰ（ＡＡ略
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:40:02 ID:rpOfP6bV0
>>96
そこまで細かいことを気にしてもあまり意味はないよ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 15:01:26 ID:u5okndZN0
今日SWの試乗しました。2000cc。本当に気持ちよかった。
アクセルのフィーリングが今までいろいろ試乗した車と全然違う。
ハンドリングも正確に追いついてくれる。
確かに猫。私もそっちの世界に行くよ。何か聞くかもしれないけど
よろしくお願いします。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 07:25:32 ID:1Iqqhlzj0
>>102
おいでこっちの世界に。気持ちいいよー。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 08:54:29 ID:Bi9SnYx70
後部座席のシート幅狭いですよね。
チャイルドシートの装着に問題ないでしょうか？
今使ってるのはタカタなんですけど。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 15:14:09 ID:4alBOeLu0
>>99
遅レスだが放置もなんなので。
リセール情報＝中古車相場ってことは理解できてるよな？
であれば、現在どのぐらいの程度のクルマがいくらで売られているかの相場を見れば、
大体の下取りも予測がつくだろ。

先のことなどわからないと言うのは、ブームが終われば価値は急落するだろうし、
プジョーというブランド力が今後どの程度の価値によっても左右される。

３年前に現在の三菱車の下取りが付かなくなるなんてこと予想できたか？

そういうこった。

リセールを気にするのであれば、１年程度乗った上でプレマシーに乗り換えろ。
そのぐらいであれば持ち出しはほとんど無くて済むはずだ。

プジョーの新車の保証は購入から３年だから、それまでは安心して乗れるが、
それ以降は腹をくくらなければならない。

どのタイミングで腹をくくるかの決断を下すかは、オーナー次第だ。


>>15のように目的がハッキリしてない香具師にこれ以上コメントのしようがない。
また、目的がハッキリしないでなんとなく買う香具師ほど、後悔することになる。

このクルマに何を期待するのか。ステイタスなのか、走りなのか、同乗者との楽しい思い出作りなのか。
なんでもいいからしっかり考えてみてからもう一回来い。
106 ：102：05/02/07 19:57:35 ID:1Iqqhlzj0
けっして茶化すわけではないんですけど、軽く考えても
＞ステイタスなのか、走りなのか、同乗者との楽しい思い出作りなのか
と言われれば全てを満足させてくれるだけの価値があると思う。
まあ、私は走りに重きを置いてプジョーを買おうと思ってるんだけど。
普通に無難に走りたいなら国産で十分ですよね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:50:52 ID:QjDFKwwVO
プジョーのリセールバリュー＜＜＜＜＜＜＜＜このスレにｸﾏｰがでて来ない
108 ：15：05/02/08 11:11:22 ID:ClFWE4z90
遅くなりましたが、納車してちょっとたったので気づいた点を少々
書きます。

・ATショックに関してですが、加速時引張り気味＆減速時には早いシフトダウンで
ショックは大きいですが、私1人で乗ってる限りは嫌ではないし、むしろ楽しいです。
ただ、同乗者がいる場合、人によっては不快感を感じると思うので、　アクセルワー
クで極力ショックを軽減するような意識を持って運転してます。

・シートポジションの調整は上下の調整にちょっと癖があります。純粋に上下に調整
される訳では無く、（下げた時に）後ろに下がりながら下に沈む感じです。上げる時は
その逆。私は180cmで手足が長めの体型ですが、足に合わせてシート位置を調整す
ると、ハンドルまでがちょっと遠めです。
私は結局シートを一番後ろに下げてハンドルは1番手前だしてに乗っていますが、ベ
ストとは言い難く、慣れるしかないかなと思ってます。
あと（私はすぐになれましたが）サイドミラー小さい＆調整幅もちいさいので試乗する時
に気をつけた方が良いです。

109 ：15：05/02/08 11:14:21 ID:ClFWE4z90
・2列目＆3列目共に人を乗せた場合、足元のスペースはかなり狭いです。私が3列目に
乗るのは非現実的（無理矢理入る事は出来る）ですし、2列目も足元の余裕はほぼゼロ
です。3列目の使用頻度が高い人は素直に別の車を買った方が幸せかも・・・
　

ここまで否定的な事を書いてしまいましたが、購入して後悔してるかと言うと全く逆で、今
まで乗ってきた車の中で一番気に入ってます。

上記の箇所は僕にとっては十分許容範囲ですし、運転する
（ドライブに出かけると表現した方が良いかな？）楽しさが凄くあります。～50ｋｍくらいま
ではATショックと固めの足回りでなんだかせわしない印象ですが、それ以上の速度域で
は非常に快適に乗れます。決して速い車って訳では無いけど、とくに用事があるわけでも
ないのに遠出したくなります。　　

少々とか言って長くなってしまいましたm(__)m
少しでも購入検討している方の参考になれば幸いです。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:31:37 ID:kkNWO/5n0
3列目をはずして5人乗りと割り切った場合
二列目の居住性はいかがでしょうか？
ハッチよりはだいぶ広いですか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:07:17 ID:0+jgSM8B0
１）個々のシート幅が狭い
２）クッションやや薄いかも

以上に目が瞑れるなら、多少でもリクライニングするしスライドするし
そこそこ足元も広い。んなとこかな。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 09:15:46 ID:ITu7z/wf0
２列目シートって、実は３列目にも装着できるのよ。
だから、

５　　
　３４
１　２

こんなレイアウトもできたりする。
５番目のシートで足伸ばして座ると、意外と快適だったりするよ。

クッションの薄さについては、国産みたいに腰のない薄さということではないから、
十分許容範囲だと思うけどね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:45:57 ID:cuYIgSDfO
SWと比較しようと思って日産のプレサージュ3.5Lに乗ったんですよ。
今までは日産に乗っていたので。
走りは2LのSWの方がフィーリングがいいですね。アクセル踏んだ瞬間の応答が気持ち良かった。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:10:26 ID:oelpeine0
誰かグリフ,XSiの展示車見た人いませんか？
もう各ディーラーに行き渡ってるのかな？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:42:01 ID:XnS6gG120
もう公式にはデリバリー開始だから大抵のディーラーには届いてるんじゃない？
普通に電話掛けて聞いてみたら？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 11:26:31 ID:oqyRcJ5I0
船の上の悪寒
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:32:00 ID:R0PmOpet0
漏れすでにオーナーなのに、やたらと新しいの勧誘の連絡が入る
まあ、見に行ってくるだけなら別にいいけど。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:23:11 ID:q21q/neJ0
グリフ,XSiの展示車見ました。
黒はいままでに無い色で、かっこいいね。
オールレザーシートは、なんだか硬そうだった。
高級車の本皮はもっとしわがあってやわらかいのもあるんだけど、乗り心地どうだろう？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:34:49 ID:4lkXYo8T0
206グリフの本皮シートは結構いい感じだったよ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:16:34 ID:NYbi+AAZ0
二列目真ん中のシートを三列目にセットすることは出来ますか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 11:49:51 ID:OSqSkOIt0
>>120

確かできたはず。
２列目シート外して足を前に投げ出すと、結構ゆったり。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 15:05:25 ID:Fza4jwJ20
グリフ出たら買おうかな。車検がちょうど今年で切れるんだよね。
ところで質問なんだけど、プジョーはCVTは出さないのかな？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:53:37 ID:FqKCKO2M0
でません。
だすのなら１００７でやってると思う。
124 ：122：05/02/14 21:28:15 ID:Fza4jwJ20
それは残念。オートマショックがなくてあれいいんですけどね。
猫足はすごく気に入ってるんだけど。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:41:00 ID:qmexUu250
でませんというより、

だせません　or　だすりゆうがありません

ってなもんかと。


昨日久しぶりにウィッシュに乗ったのだが、1800ccでも加速が307swより良かった。
ATも数年前(前車)のころに比較してショックもなく的確な変速など格段に良くなっていた。


やはりATについては国産の技術に分があるね。
だからといって307swがつまらんってわけじゃないけど。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 02:43:09 ID:3v1Q8Q0z0
>>125
技術の差というよりも
ギア比やトルコンのセッティングの違いだと思うよ。

日本車はストップ＆ゴーを重視したセッティングになってるからね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 07:52:59 ID:TRaKyq+u0
>>125
あなたにはCVTがお似合い
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:27:58 ID:8pDOWFIGO
あおるな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 08:09:02 ID:lQj1Uq1b0
CVTが時代の流れならそれに対応していかなければビジネスにならんのだが、
どうも自社開発というよりは外部調達で済ますという傾向になりそうだな。

どんな設計でいい車を作るかっていう発想から、どの部品を組み合わせていい車を作るかっていう
考え方にシフトしていくんだろうなぁ。

欧州味付けのCVTというのも乗ってみたいものだが。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 20:15:27 ID:NriPSUZJ0
すれ違いだけど、ルノーなんかどうなんだろうね。
日産と提携したということはお金は出すから技術が欲しい。
CVTが欲しいという事じゃないのかな。
まあ、私は今のSWのオートマショックぜんぜん気にならないからいいよ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 20:34:59 ID:hd+z6fSh0
漏れもＣＶＴって結構好きだが、評判良くないＡＬ４も好き。
そのうち次々期モデル当たりにＣＶＴ搭載になる事を気長に待つよ。

この車気に入っているので長く乗るよ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:57:54 ID:nMxdfZcq0
メガーヌツーリングワゴンにグラスルーフがでました。
価格帯といい307swともろに競合しますね。
値引きも引き出しやすくなるかもしれない。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:28:58 ID:vJg8xfBf0
メガーヌだけでないよ。今度はホンダからも。
しかも307SWにチョー似てる。色なんてぱくりだね。
価格は1/2くらいで、故障しないってなれば、プジョーやばいでしょ。
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200502/17/topics07/01_b.jpg
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:37:09 ID:cL8hEua50
なんじゃこれー！
すごいねそっくり！
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:35:53 ID:hxJuAABD0
>>132
２分割だから頭上の開放感っていうのは感じられないような希ガス

>>133
写真だとサイズがわかりにくいけどこれってフィット派生だから、
サイズは２周りぐらい小さいよね。
それにしてもよく似てるがｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 09:35:12 ID:zTEUrozw0
これで将来「207SW」とか出したら、ﾝﾀﾞｦﾀってパクリパクリって騒ぎ出すのか？ｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:21:17 ID:vJg8xfBf0
他の角度からの写真があるよ。
スクープ記事のタイトルも『フィットベースのワゴン、
外観はまるで… 』
…は、やっぱSW？
http://www.auto-g.jp/news/200502/18/topics08/index.html
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:14:02 ID:dPNg8lng0
あぁ、なんかリアのガラス周りのデザインが今は亡きビスタアルデオを彷彿とさせるなぁ。
やっぱこういう角度から見るとワゴンだねぇ。実車見るとイメージはぜんぜん違うと思われ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 07:57:20 ID:1aTtHqh90
これ売れたら又盗用多はパクるんだろうなｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:28:15 ID:POVUJVDi0
ラフェスタ　見てきました。

同じようなガラスルーフですが、なんだか「棺おけの中から見上げてる」みたいな気がしました。

307SWではそんな感じしなかったのに．．．
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:49:21 ID:1uKSlakp0
>>132 メガーヌツーリングワゴン乗ったよ。5シーターですけど、
やっぱりSWと似た感じ。走りも似てるし、なかなか悩むだろうね。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 08:30:11 ID:d7pS0RC40
メガーヌの造詣ってキレイだけど、307より後から出てきたデザインには見えないね。
ハッチバックがあまりにもアレなので、ワゴンが普通に見えるからかもしれないけど、
見慣れたときの個性とかはやっぱり307の方が強烈かなぁ。って、身びいき過ぎる？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:27:05 ID:WAaHnncv0
グリフが今朝ディーラーに来たらしいので妻を連れて見に行った。
気に入ったら即決で買うつもりだった。
ところが、なんと革張りは5シーターにしか出来ないそうだ。
そこで妻がなえてしまって購入延期。
なんで7シートはだめなんだろう。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:10:01 ID:b5cWiIbh0
シート買い足して７シートで７人登録すれば？
出来ないはずはないと思うが、あとはディーラーが面倒くさがらなければ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:20:44 ID:eZtDKvFE0
値引きはどんなもんでしょうか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:16:47 ID:d7pS0RC40
>>143
後部２座の革仕様ってあったっけ？
買い足しできればそれに越した事ないけど、そもそもディーラーに存在してなければ
買うこともできんよねぇ。

統一感という以外に3列目が革である必然性が感じられないが、普通の仕様で２座分買って、
革の張替えやってもらうのがいいかもね。

>>145
>>1から全部読んでから質問してね。
特に>>15からのやり取り。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:25:41 ID:n/SRNE6C0
20台後半年収500万独身がsw買ったら分不相応でしょうか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:27:56 ID:WAaHnncv0
http://www.auto-g.jp/news/200502/18/topics08/index.html
にしておきなさい。
149 ：147：05/02/20 18:43:25 ID:n/SRNE6C0
これは少し小さいと感じます。
だったらbreakの方がいいですね。
150 ：147：05/02/20 19:13:36 ID:n/SRNE6C0
>>148
レスありがとうございました！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:34:32 ID:OCOPd+fr0
>>147
自分が本当に欲しいと思ったモノを買え
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 11:06:48 ID:Pv9Rdamz0
ALFA147なんてどう？
153 ：89：05/02/21 13:25:34 ID:zLc+l00J0
先日、ＳＷの１．６Ｌ、ＡＴを申し込みました。
色はチャイナブルーにしました。
ちょうど１５００ポンドの割引キャンペーンをやっていたみたいで、本体価格は２３０万円くらいでした。
ただし、イギリスは税金が高く、１．６Ｌと２．０Ｌの違いも考えると、日本で買った場合と大差のないような感じです。

なお、イギリスではアングルスペーサー、フロントコーナーセンサー、電動コーナーポール、フットレスト、
フロア＆キーイルミネーションはありません。

>>92
手広く商いをするほどの時間的余裕はなさそうですが、どうしても海外でしか手に入らないものがあるようでしたら、
お手伝いはできるかと思います。

>>143
イギリスでは３列目２座席はオプションです（１シート４万円くらい）。しかも３列目はレザーシートはありません。
>>146さんも言うように、おそらく３列目のレザーシートはないと思います。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:20:22 ID:iuC3rjY+0
グリフとXSiは本国でも5シーターなんだとさ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:27:29 ID:0T3MnLg10
色をどれにしようか悩んでます。
青空駐車だし洗車もそんなにしないだろうから
汚れやキズが目立たない色がいいんですけど
やっぱり307swの中ではエーゲ・ブルーになりますか？
グリフだったらルナー・ミストがいいと思うのですが
実車見たことないんです。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:43:04 ID:0T3MnLg10
連続ですいません(^^;
普通汚れやキズが目立たないのはシルバー系と思います。
初めはアルミナム・グレーにしようかと思ってたのですが
実車を見て、かなり地味だったので候補からはずしています。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:18:12 ID:Pv9Rdamz0
ガラス系コーティング最強伝説。
手間いらずでいいよ～
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:47:22 ID:KMYe53fN0
>>153
おぉ、とうとう買ったですか。
試乗してみた感じはどうでした？

とりあえず納車されたらあちらの交通事情などを交えてインプレしてもらえると嬉しいな。
オプション類は、どんなものがあるのかカタログなんぞを入手いただけるとこれ幸いかと。

>>155-156
スティールグレーって、きちんと洗車して維持できるのならばきれいな色だと思うけどね。
エーゲブルーはキレイだし、ど定番の色だけど逆に言うといちばんよく見かける色なので面白味がない。
ルシファーレッドは国産車（マツダ車系）と間違われそうだし、
エーゲブルーはキレイすぎるゆえに維持するのがすごく大変そう。

ってことで、無難にオブシディアンブラックをオススメしてみる。
ただ、なんでもそうだけど、キレイに維持するよう心がける事が大事だよ。
その意味では、ちょっとコスト掛けてでもガラス系コーティングなどは効果的だと思う。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 12:40:35 ID:w7cgVoif0
３０７ＳＷ、今月中に契約しようかと思っています。
グリフとトゥーランと悩みましたが、
グリフはディーラーが７座にするのが面倒なようで、暗に断られました。
トゥーランもいい車だったのですが、やはりデザインと
パノラマルーフが決め手でした。
これから役所で色々書類集めてきますー。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:06:21 ID:GbU9dLXx0
俺も今月グリフ契約。オブシディアンブラックなんで汚れないようにガラスコーティングしてピカピカを維持する予定。
ところでウィンドフィルムってみんなしてますか？
微妙にガラスに色ついてるけどなんか丸見えだよね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:20:45 ID:qDkd78aW0
>>160
契約おめでとう！
確かに汚れは心配だけどブラックめちゃくちゃかっこいいよね。
車体価格は306万だけど実際の支払い総額ってどれくらい？
値引きはありましたか？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:42:20 ID:GbU9dLXx0
160です。契約はまだで、今月契約しようかなってとこ。
値引きはキャンペーンの１０万と本体値引き１０万。
SWのレスみてるともっと値引いてもらってるみたいだったけど、
グリフは出たばっかだし、限定車の時は値引きなしだからって
あまり値引きしてくれなかった・・・
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:42:58 ID:Hl5/bizK0
>>162
最後の一押しがんがれ。
今つけなくても、たとえば将来ナビやETCの取り付け工賃を無償にしてもらうとか、サービス関連はまだ交渉の余地があるぞ。
ハンコ押すんだからなんかちょうだい、ぐらいの可愛げある要求はぜんぜん許容範囲だから。
164 ：89：05/02/23 07:00:01 ID:U8+/c+w10
>>158
まだ日本にいるもので、１．６Ｌの車は試乗はしていません。
２．０Ｌはこちらのディーラーで乗せてもらいましたが、その時の感じで決めてしまいました。
イギリスに行くのが５月頃になるので、その頃にまた報告します。

アクセサリー類については、イギリスのプジョーのＨＰの右上の「Brochures」のところで見られます。
ほとんどが日本とダブってますね。
ttp://www.peugeot.co.uk/ppp/cgi-bin/ppkfcwebuk/ppplpindex.jsp

フットレストは向こうにないので、日本で買って持って行こうと思うのですが、
向こうの車に取り付けのねじ穴みたいなものが空いているのか心配です。
（いま、問い合わせているところ）。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 07:25:23 ID:FPrbI6t20
>>162
凄く強気なディーラーだな。
漏れ限定のグリフで１４ﾏｿ引きでしたが何か？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:24:53 ID:IEdCMZV00
>>165
藻前限定のグリフってどんなのだよｗ
赤く塗ってあるのか？

>>162
値引きじゃなくて、総額を抑えるっていう発想ね。
引ける要素として納車費用あたりはまだ交渉の余地があると思うが、
注意したいのはアフターメンテの対応がしっかりできそうか？という点。
はっきりと「値引きしない分今後のアフターメンテでサービスしてもらうよ」って宣言しておくのも手だな。
今後いろいろと付き合っていくわけだから、
しっかりそのあたりの対応なんかもしっかり見極めておくことが大事。
ねこ大好き。
167 ：165：05/02/23 09:49:26 ID:KWGgekxI0
>>166
言葉足らずかもしれんかったが、「限定発売された時」のグリフ。
馬鹿か藻前。空気嫁。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:35:42 ID:cfF7UPZH0
ネタ振りミスって逆ギレｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:57:58 ID:iOGBFSad0
>>166
アフターはあまり関係ないよ。
よほどのハズレ車を引かない限り
定期点検・リコール以外でディーラーには行くことなんかないしね。
それに最初の値引きしなかったからといって
定期点検の費用を安くしてもらえるわけでもない。

結局今時の車は基本的に買ったらそれでおしまい。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 16:00:29 ID:jMT/IqG20
ねこ大好き、か。懐かしいな。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:01:07 ID:MX22g0Y60
162です。値引きもう一押ししてみます。
ちなみにフィルムって張る必要あり？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:17:48 ID:FPrbI6t20
無い
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:38:34 ID:B279lkKP0
>>169
人によりけりなんだろうけど、アフターって気にならない？
っていうか、漏れはちょっとした異変を感じたら担当営業がヒマかどうか確認してからディーラーによく遊びに行くけどな。
新しい車種が入ったら市場させてもらったり、ヨーロッパから仕入れた情報を聞かせてもらったり、単に雑談したり。

1年半の間に致命的ではないが異音系トラブルがいくつか出て、その対応のために何度もディーラー行くし、
都度メカニックとかに話を聞かせてもらってるんだが。

輸入車って初めてだから、いろいろ聞いといて参考になるノウハウとかはあるもんだしね。

>>171

事例１
「もっと値引きしてよ」

事例２
「決めたいんだけど３万円ほど予算オーバーなんだよねぇ、なんとかならん？」

事例３
「金額はこれでいいから、今度ナビを後付するのでその分の工賃なんとかならない？」

さて、有効なのはどれかな？

>>166
値
引
き
注
は
今
し
ね
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:16:58 ID:XP1qIylD0
>>173　参考にならんと思うが漏れの場合

事例１ →言わない方が良いかも（実際言わなかった）

事例２ →見積貰って一度帰宅して翌日再訪問したら
　　　　　こっちから言う前に向こうから言ってきたｗ
　　　　　
事例３ →あえなく玉砕。但し持ち込みのカーナビだったんで。
　　　　　素直にディーラーで購入したらしてくれるかも知れない。

ＢＬ自体新しい弾（１００７＆４０７）が無いので辛い時期だって。
ちなみに最近はラフェスタと比較する香具師が増えてきたらしい。
ＢＬも気にしているみたい。開放感は圧倒的に３０７ＳＷの方が上。
あとはお好み＆財布の中身って事で。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:05:53 ID:DQ2XUF6u0
セキュリティつけてる人いる？
あのキュンキュンって設定解除する音かっちょいいよね。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:07:02 ID:3mQexvE80
まあ、商談といっても普段人と接するのと大差ないわな。
お互い、気持ちよく話を進めるために、相手の態度などから感覚的にどこまで押せるか、
またどの時点で引くかを判断するわけだから。

相手の目を見て話の出来るやつは大して商談に困る事はなかろうよ。
それが出来ない香具師は素直に提示された条件で買えばいい。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:04:57 ID:AyDwR/nc0
グリフにフロアマットとナビつけたら総額いくらですか？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:11:07 ID:L1ufA8bK0
>>173
おそらくウザがられてると思うよ。

そりゃこっちは客だから、気になるところがあれば
どんどん持って行けばいいわけだけどな。

特にSWが出てから国産からの乗り換え組が増えて
ちょっとしたことでウルサイ客が増えてうんざり、、
みたいなのがニュアンスとして伝わってくる。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:39:58 ID:64aB5oHg0
>>175
ホーネットつけてる人はよくいるみたい。
>>177
ナビがオプションでも20～40万位でピンきりだけど、一番安いナビで、
諸経費込みで330～350万くらい
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:44:04 ID:A5MVVtW60
>>178
プジョージャポンの社長がインタビューで答えてたけど、
積極的に国産車からの乗換え客をターゲットにしていく、
と打ち出している以上、そうした国産との比較であれこれ言う客が増えるのは
織り込み済みでしょ。
最近はBLからプジョージャポンへの顧客からの要望をフィードバック、
その対策をしっかりするという方針が伝えられてたりもするし。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:19:00 ID:hJE4lid90
>>180
フィードバックというのは
商品の展開（例えば5座のSWが欲しいとかMTが欲しいなどの要望）や
せいぜいATのプログラム変更レベルの話だろ。

部品の精度やラインで働く労働者の質などの
不具合に直接つながるような根本的な対策のことを言ってるんじゃないよ。

そんなのたかだか年間1万台程度しか捌けない極東の小島から訴えたところで
一朝一夕に改善できる次元の話じゃないわけだし。
182 ：SW糊：05/02/27 07:03:38 ID:qki/9nbU0
>>175
>>179

嫁の車のVIPERは解除時に「キュンキュン」って鳴るけど、
友人のHORNETは「ピーピー」って鳴る。
設定で音変えれるんだろうか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 07:18:44 ID:KL/BpyHc0
うーんグリフ欲しいけど金がないから3年くらい買えないな。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:33:44 ID:qMYdn2O90
307SWって中古でもやたら高くない？相場ってこんなもんなの？
そろそろ200万切るようなのが出回ってもいいと思うんだが・・・
中古でも268万とかって新車の値下げとかわんないじゃん
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:53:45 ID:KL/BpyHc0
市場の原理って奴ですよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:58:23 ID:qMYdn2O90
ど、どんな原理？？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:46:50 ID:3zw3oz7BO
欲しがる人が多ければ値段は下がらない。ケインズが言った。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:26:46 ID:qMYdn2O90
プジョーはリセールが非常に悪いと聞くのに中古だと高い。
謎だ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:54:08 ID:om3/94of0
20000kmのswでも買取200ﾏｿはつく
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:02:34 ID:u5KlVAeo0
>188
嫌気がさした客から買い叩いて、期待に満ちた客に高く売りつけてるということでは。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:03:33 ID:eYNguz000
3念落ち20000Kmのswでやっぱ200ﾏｿ
車検すぐで、3年保証切れてるから割高！
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:49:51 ID:qMYdn2O90
>>189
結構高く買い取られるんだね
今ならXsiかグリフを新車で買うのが一番お買い得なのか
後々高く買い取れらるとしても初めに出るお金って気になるよね・・・
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:48:48 ID:vp5USfxk0
なんべんも繰り返されてる話だが、下取りを想定してこのクルマを買うんじゃない。
必要ないストレスまで溜め込んで後悔することになるから。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 19:25:19 ID:G3rlttSh0
>>193 同意。
そんなに頻繁に買い換えるのは、
今まで乗ってきた車がつまらん盗用多車だからじゃないの？（ﾌﾟ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 19:42:29 ID:mVY/3PZO0
俺の場合は
いろんな車に乗ってみたいから頻繁に買い替える。

今まで同じメーカーの車を乗り継いだことは無い。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 10:25:54 ID:OXuZWblN0
>>194
トヨタだっていいクルマはいくつかあるから買い変えることを止めはしないけど、
そういうベクトルのクルマではないので波長が合わない人はとことん合わない。
ちょっとだけ背伸びをして買えるなら買えばいいが、かなりムリして買うと、
かならずどこかで破綻が出そうな気がする。

>>195
それって単にクルマ選びのセンスがないだけでは…？
197 ：195：05/03/02 23:51:22 ID:VzdQxxxd0
>>196
何も失敗したからという理由で買い替えてるんじゃないよ。
飽き性でかつ新車のフィーリングが好きだというだけで。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 08:26:50 ID:957CsgPr0
お金があってよろしいね。
私は本当に自分が気に入ったものをずっと使い続けるタイプだよ。
そのためにはお金は惜しまないし、何ヶ月もかけて選ぶけどね。
で、結果SWを買った。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 10:43:35 ID:5SWTW9XPO
おれ金ないからSWのミニチュア買ったよ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:35:49 ID:QwBk3Zd40
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　／V＼ 　　　　　　　 　 　　Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ 　　　　　　　　（・Ｏ・）
　＿　ム::::(,,゜ A゜)::|　ジーーッ　
ヽツ.（ノ:::::::::.:::::::.:..|） 　　
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
　　 ｀ ー U'"U'
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:26:18 ID:zBgzGoZw0
なかなか釣れませんなｗ

ところで、アングルスペーサーがちょっとゆるくなってきて、
締め付けるとアンテナが斜めに上下するようになっちまったんだが、
これを調整する事ってできないかね？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:21:24 ID:SNsy6uVj0
数日前に３０７ＳＷグリフ納車されました
１５アルミ+スタッドレス、ドアディフレクタ、フロアマット付きで
３２０でした。参考になれば・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:41:53 ID:ZwfOC5CE0
>>202
納車おめでとうございます。
インプレッション聞かせてください！

レザーじゃなくていいから5座席のswでないかなあ。
breakのパノラミックルーフモデルが理想なんだけどな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:15:04 ID:vcORJkoq0
>>203 307SW/XSiじゃ駄目なのか？
205 ：202：05/03/06 22:47:12 ID:EHQg48D50
XSiいいんだけど価格がほとんどグリフとかわんないよね
ノーマルSWから最後列省いて285万でくらいであったらいいなぁと･･･
206 ：203：05/03/06 22:47:42 ID:EHQg48D50
ごめん
203だった
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 14:05:16 ID:RxBakOY30
>>205
Breakの存在価値がなくなっちまうよ。
とはいっても、イメージリーダーとしてはswのボディのほうが上だから、
Breakを20万ぐらい値下げして、5座のswを280万ぐらいで出すのが一番バランスがいいんじゃないかね。

いずれにしても、現状でタマがあるにも関らず位置づけが中途半端で売れないBreakをなんとかせんと、
swもラインナップが広げられないな…
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:15:37 ID:TTn8C4Q/0
SWってかなーりオヤジってますよね？　２０代オーナーいるんだろうか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:19:38 ID:ti7HUUzp0
誰が親父だｺﾞﾙｧ！

・・・って40歳代秒読みはやっぱ親父か。

でも居ても不思議ではない。周りには居ないけど。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:28:52 ID:GNjdWinc0
test
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:35:52 ID:8o8xmrB70
20代でのっちゃ変ですか？
確かにファミリー色強い肝するけど、一人で乗っててもかっこいいと思うんだけどな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:49:14 ID:gwkw+AO90
>211

　数々国産の3列シート車に比べれば全然良いと思うよ！
　
　まぁ気に入ってるんだったらまわりの目なんか気にせずに・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 13:33:44 ID:NW82zPTa0
3列＝ファミリー色って固定観念になってないか？
少なくともswは3列シート車の中ではミニバンらしからぬスタイルなので、
街中で見たときにファミリー色を感じるっていうのは固定観念以外の何者でもない気がするが。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 09:24:20 ID:0CQo4YtM0
あの、キーーーンという音身体にわるいんですけど・・・・・・・。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 11:05:41 ID:vOsfK6U90
>>214
なにそれ？？
特に何も聞こえないけど
216 ：15：05/03/11 15:53:09 ID:17tuW5Lv0
もしかして、エンジン始動直後に5～10秒くらいなる音ですか？

今まで運転席から普通にエンジン掛けてても気づいて無かったのですが、
このあいだドア開けてエンジンかけた時に初めて知りました。

あれって何の音ですか？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:48:43 ID:JoIIASnG0
>>216
>あれって何の音ですか？

アラレちゃんが近づいてくる音だと思われる。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:39:53 ID:2hKjsQjD0
そんなこんなで2年目突入。明日入院。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 16:52:06 ID:OZyPC5j/0
キーンなんて音はしないよ。気になる音とすれば、ウインカーの音がチープ。
バックのときに音がしないってことかな。
あと、カタログにはキーで、クラクション軽く鳴らして居場所を知らせる。
ってあるけで、俺のSWはハザート点滅だけだよ。
あのカタログはウソ？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 22:52:33 ID:2hKjsQjD0
ロックしている状態で、リモコンのロックキーを押すと鳴らんかい？
もし鳴らないのだとしたら単に設定が切られてるだけだと思われ。

俺は押し間違いで近所迷惑をよくやっとる。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 23:31:43 ID:vcoL2v+g0
設定が切られてるだけだと思う。
自分のSWもハザード点滅だけだよ、っていうかクラクション鳴る設定
だと逆に嫌だなぁ。
トラック？みたいにかなりクラクションの音でかいよね。あれが嫌なので･･･
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:34:07 ID:tKaxhRouO
3列シートなら新型プレマシーがよさげでしたよ


って競合しないか…
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:49:43 ID:rul8LoG50

307swと競合になり得るか？というとなり得るんだろうけど、なにかひとつ足りないんだよなぁ、プレマシー。
確かに国産３列シート車の中では最も良い（最後発だから当たり前だが）んだが、華がないっつうか…
あれこれつけると値段跳ね上がるし。
224 ：222：05/03/14 13:50:02 ID:tKaxhRouO
>>223
確かに華はないかも。
プレマシーのほうが広いし、実用的って意味で家族向けって感じがしました。

ただ、200万のプレマシーにいろいろつけてもswの300万よりは高くならないと思うけど…
225 ：219：05/03/14 23:19:10 ID:9u2kJHHA0
そっか。クラクション鳴る設定切れてるのか。
ディーラはなんも言ってくれなかったな。
親切でやったつもりか。まーいいでしょう。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:55:35 ID:1vBo0zny0
>>214
同くエンジン始動時にキーンという音が聞こえます。
長いときは３０秒くらい鳴り続けます。
運転席で窓を閉め切った状態では聞こえにくいです。
　でも個体差があるのでしょうか？
だとしたら残念。。けっこう気になります。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:54:54 ID:q1siMdX+0
ＳＷ納車されました！
ご機嫌で乗ってますが、ここ最近の花粉で
すぐに埃っぽくなります。（悲）

>>225
僕もディーラーで聞いてみましたが、
最近のキーは鳴らないらしいですよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:42:17 ID:g+PBSNqf0
アクセルペダルが根元までプラスチック製でした
少し頼りなかとです。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:05:38 ID:KnI6JWbl0
227納車おめでとう。
今日は雨ですな。オートワイパーって使ってる人っている？
大して降ってなくても、いきなりパワー全開になったり、すげーいらつく。
オートライトは問題外だが。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:14:07 ID:K6bavHna0
>>229 227です。ありがとうございます。
今日も出社前に意味もなくドライブしてきました。
オートワイパーいまいちです。
もっとゆっくりしたリズムの設定が欲しかったですね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:25:27 ID:4dVFepsQ0
慣れちまえばなんとも思わないが、俺的にはワイパーの挙動でイラつくことはないかな。
ただ、オートライトについてはまったくもって役に立たん。なんだあのセンサーは？
232 ：ＰＢ：05/03/17 23:14:13 ID:geIRFyFG0
３０６から乗り換えた人間にしてみればドアミラーが自動で畳まれることで感激。オートワイパーやオートライトなんかありがたすぎて使うこともできません。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 08:04:52 ID:IMAJpikg0
オートワイパーは使うけど、オートライトは使ってません。
納車直後使用して違和感ありまくり。３０７シリーズの欠点のひとつかと。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 20:12:54 ID:TYq5zPVu0
最近ディーラーと話をする機会があったのだが、
漠然としたクレームはPJはまったく聴く耳持たんそうな。

なので、”どんなときにどうなる事が不満なんだ”、という風にクレームを入れて、
そのクレーム量が無視できない数になったとき、初めて対策を考えるとか。

ティプトロモードで操作してるときに勝手にシフトダウンするな

とかこんな感じ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 07:46:11 ID:aHFo/ZIv0
なんか当然といえば当然な気もするんだが。
フランス人的な感覚もするよ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:29:05 ID:c0MN9cHu0
納車後、初めて高速道路に乗りましたが、
時速１００ｋｍ前後でハンドルが結構ぶれました。
（ブルブルブルブルッ！て感じで緩いバイブレーションが続きました。）
この車特有のものですか？
それともこなれて来ると収まるのでしょうか？

同じような経験の方がいらっしゃったら教えてください。
（既出だったらごめんなさい。）
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:59:31 ID:eoBffdob0
>>236
原因はタイヤ。
きちんと調整してもらいなはれ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 15:21:10 ID:2msW8cNy0
そろそろスタッドレスからノーマルに戻す時期かな。
今年はずいぶんとスタッドレスで助かった事が多かった。
239 ：15：2005/03/23(水) 19:30:55 ID:KRczdbaC0
>236

　この間の土曜日私も同じ症状が出ました。
　今まで高速乗っても何とも無かったし、症状出た日もしばらく普通に走っていたのに
　突然症状が出たので驚きました。

　ディーラーに連絡したところ、私の場合２３７さんのいうとおりタイヤもしくはアライメントの調整が必要
　と言われました。
　良く報告のある症状との事だったので、まずはディーラに連絡する事をオススメします。



　ところでディーラーにアライメント調整の場合有償と言われたのですが、
　他のディーラーでも同じなのでしょうか？てっきり保障の範囲だと思っていたのですが。
　ちなみに納車は今年の1月末です。
　
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:44:08 ID:ARWOUAeW0
>>239
無知なトーシロはデーラの言うがままにされるしかないでしょ。これは日本車でもね。
現象と原因を理解できて、きちんと主張できたら、もちろん無償調整の範囲だけどね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:19:21 ID:+Zc5aniM0
>>240

　無茶苦茶な理屈だなｗ
　おまいの理屈だと原因が特定できない素人はどんな故障も保障してもらえなくても、
　文句が言えない事になるな。

　いまどきトーシロって恥ずかしくないのか？
　
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 01:32:07 ID:7ducVlI70
>>239
アライメントなんて、縁石や車止にタイヤをぶつけただけでも、
狂うから、そんなの毎回無償で直してくれるわけがない。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 09:21:54 ID:lpARdp1x0
明らかに外的要因が無いにもかかわらずアライメントが狂ってるなら、
営業判断で無償対応してくれるよ。そんなのはアフターメンテの基本中の基本。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:53:44 ID:40gZU5wz0
236です。なるほど。アライメントですか。
ありがとうございます。
今度ディーラーに電話してみます。
あ、でも1500ｋｍ走ってからの点検時に一緒に見てもらうかもしれません。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 13:25:35 ID:W7jFEZpS0
そういえば>>15はボディーコーティングしたの？
246 ：15：2005/03/24(木) 14:19:46 ID:Kn5HHK6Q0
>>242、243

　アライメントが狂い易いのは知ってるのですが、縁石や車止にタイヤをぶつけた等思い当たる
事例が無いので、個体の問題（初期不良？）=保障と考えた訳です。営業担当に相談してみます。

　
>>245

　予算と日程の都合でまだやってないのですが、ホイールダストの掃除が大変なので
　近々行う予定です。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 15:40:10 ID:W7jFEZpS0
全般的に言える話だが、メカニック担当にその手の相談をすると、当然料金を請求するようなトークになる。
当たり前といえば当たり前なのだが、そんなときのための営業担当なんだから、全てのトラブルは購入した
営業担当を通して話をしてもらえばいい。

クルマは担当営業から買ったわけで、メカニックから買ったわけではない。
最終的にメカニックと話をすることはあるが、あくまで窓口は営業担当を通すべき。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:13:52 ID:p/nX6RNC0
>>246
ボディーだけじゃなく、ホイールのコーティングもすんの？
ホイールは市販で十分よ。
249 ：15：2005/03/25(金) 00:32:06 ID:aaxJqvnX0
>>248

　ホイール込みでも同じ値段でやって貰える業者でやってもらう予定です。
　ちなみにガラス系コーティングで40000円弱です。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 10:49:06 ID:jJeInWgB0
>>249
ずいぶん安いね。耐用年数どのぐらいのコーティングなの？
それと、差し障りが無ければどこの業者か教えてくれると嬉しいな。
251 ：15：2005/03/25(金) 18:33:56 ID:nGv/ZgKZ0

ここの業者でやってもらう事を検討してます。
まだHP見てるだけで、問い合わせ等はしてないですが・・・

http://www.thermolux.co.jp/sekou/pgcoat.htm
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:54:36 ID:F1XBPZXX0
よく、プジョー307SWは長距離ドライブ疲れないなんてレビューあるけどどうなの？
俺は高速に乗ると結構ゆれて軽く酔うぞ。
今まで国産車だったがそんなことなかったけどな。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:48:07 ID:5MBXVWCe0
>252
揺れは気にならないが、シートは結構腰が疲れる。革装のヤツだけど。
いずれ馴染むのかな？
BXあたりまでの仏車のような無条件に感動できるシートではなくなったと思う。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:34:00 ID:QV0g6SmI0
足回りが硬いからだろうけど、シートそのものは長時間乗車でも疲れないぞ。
川崎から大阪まで夜通し一般道800km走ったことはあるが、一定姿勢による肩こり以外で
疲れることもなかったのはびっくりした。国産に比べても非常によくできている。

俺が気になるのはむしろシフトショックの方だ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:09:42 ID:eV62POax0
ttp://a5.hu/cgi-bin/a5/imager/bigpic.cgi?image=http://www.a5.hu/kepek/0502auto//050203pug307facelift250_n.jpg&id=xTABLE_ID
おれは好きだけどね。いつ導入されるのかな。
sw/breakも同時だったらいいのに
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:07:35 ID:w2VdEUx10
この顔になるのか！CCもかわるのかな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:35:48 ID:oJYoDIsh0
>>253
おれは長時間運転してると股関節というか右足の付け根が痛くなる。
アクセルべダルが左にオフセットされて、尚且つブレーキべダルが
かなり手前にあるせいだと思う。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:56:45 ID:/MDBlFpy0
ペダル位置が苦しい気がするね。
他のオーナーの人はどうなの。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:24:58 ID:Yt/F6Tx80
トヨタからの乗り換えだがまったく問題ない。
むしろ違和感を感じるという香具師に違和感を感じる。
何から乗り換えてペダルのオフセットが気になってるのかなぁ？

あ、ちなみにオイラはほとんどブレーキ踏まない乗り方（車間を適度に開ける＆ティプトロ操作での加減速）
なので、ブレーキ踏むときは止まるときの最後のタイミングぐらいかな。
その辺が影響してるのかな？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:56:16 ID:SCCDvJ7u0
>>255
見た目はいいとしてもATが変わるかどうかは非常に気になる
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:31:51 ID:Q9WASUa0O
今日SW契約しました
色はビアンカホワイトにしました
みなさんは何色のってますか？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:58:20 ID:CTBfIFZE0
ブレるのはホイルセンターかタイヤでしょう。
昔、激安量販店で変えたらバランス狂ってた・・欝
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:51:52 ID:Yt/F6Tx80
決算期最終日だと言うのに会社休んで房総半島一周してきたよ。
トータル480km。ほぼ走りっぱなし。
シートによる疲れは出なかったが、さすがに目が疲れた。

スタッドレスからノーマルに戻したんだけど、どうも轍でハンドルを取られるような間隔がするのだが、
ノーマルのタイヤってもとからこんなだったっけ？


>>261
エーゲブルーが統計では一番多い。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:29:17 ID:BMtNlX0v0
>261
SWのオークランドグリーン、RGです。
本国では普通に選べる色だしRG自体も限定ではなさそうだけど。

>257と258に胴衣だな。アクセル左寄り＆ブレーキ高め、だね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:38:02 ID:o+ZVga0m0
>>259
国産車、外車合わせて１０台近く乗り継いできたが、307には違和感を感じる。

オフセットは、ともかくとしてペダル高さの違いが気にならないなんて、
どんなドライビングポジションなんだ？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 07:47:59 ID:C5f8B4NF0
>>265　気にしすぎじゃないの？
そう言う情報耳に入るまで意識したこと有ったのか？

言われればそう言う気もするが、普段から気にすることは無いけど。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:00:23 ID:vUfizSH40
街中メインのダラダラポジションならほとんど気にならないが、
ちょっと気合入れて走るときのポジションのまま街中に帰ってきて
そのままストップ＆ゴーを繰り返すような状況に出くわすと
足が痛くなることもある。

気にならない人というのは
ブレーキを中心にポジション取りをしていて
アクセルベタ踏みなんてしたことない人なんだろう。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:58:09 ID:sVXo6Ahb0
アクセルベタ踏みの前に、ティプトロで最適なギア選んでるのでその必要性を感じないのだが。
っていうか、ベタ踏みってセンス悪くねぇ？
269 ：最強スピーカ作る１：皇紀2665/04/01(金) 11:06:28 ID:ebO0M6eX0
中古の306にしとけ。タマ数が沢山出てんだから、

いろいろイジッて遊ぶも良し、普通のデートカーも良し。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:29:06 ID:+Qw9o6sg0
>>267　
それぞれのドラポジがどの様に違うのか教えてくれ。
てか、いちいち街中とその他でドラポジ替えている事事態無意味かと。
どのようなシチュエーションでも対応できるドラポジって幾つも無いと思うけど。

漏れは一人で気合い入れるときは左足ブレーキ使うから気にならないけどｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:41:26 ID:LimDehQY0
407顔なぁ・・・・
そこそこ良いとは思うんだけど、ライセンスプレートどこに付くんだろ？
RX8みたいになったら嫌だな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:23:22 ID:xWPQoeil0
>>271

>>255
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:25:36 ID:kb0ALcp00
>>270
前後方向にノッチ１つ分と上下方向に若干スライドさせるだけ。

通常ドラポジを取る時、ＡＴ車の場合は
ブレーキを最奥まで踏んだ状態でセットするわけだが、
307の場合はブレーキペダルが手前にあるから
それだとアクセルを最奥まで踏み込むのがちょっとしんどいということ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:55:49 ID:D8A9X5dP0
>>268
ティプトロ使っているから、気にならないというのは、
ティプトロ使えば、ブレーキもアクセルも、踏まなくていいと
言っているように解釈できる。
信号の無い田舎に住んでいる人がうらやましい。

ブレーキペダルの位置にシートを合わせると、アクセルが遠いだけでなく、
後部座席のレッグスペースがかなり狭くなるんだよな。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:08:11 ID:ruQUgPmP0
ベタ踏みについてのコメントだろｗ

ノッチ一つ分の調整にこだわるっていうのは、単なる神経質なだけじゃないのか？
もしくはものすごく背が低いだけなのか。

シューズの靴ヒモをしっかり結んで走るスプリントと、少し余裕を持たせてあらゆる路面に対応できるように歩くトレッキング。
swとブレークについては後者な気がするが。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:11:57 ID:8veyoTEo0
皮シートヘタリ早そうじゃない？
1週間もしないうちにお尻のあたりが、シワシワ・・・
全体的に硬いのに、お尻のとこだけ、シワで凹んでると
なんかかっこ悪くね。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 09:26:24 ID:X7YkVqGD0
>>272
言葉足らずですまん。
バンパーの一番下だと、日本のナンバープレートは収まらないんじゃないかと思われ、どこに移
すのかなぁと。407顔って下部グリルを一部でも隠しちゃうと台無しって気がするので。
あれ？407の日本仕様の画像ってどこかにあるのかな？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:52:28 ID:8veyoTEo0
>>276
しばらくすると気にならなくなるよ
>>277
407画像はプジョージャパンのHPでもまだだね。
207画像は全然見たことない・・・
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:10:10 ID:PSSymsAo0
なんかドラポジがしっくり来ないから、いろいろ原因を探ってみると、
ペダル高さに行き当たるんだよ。

別に人に言われて気付くもんじゃないでしょ。

あまりネット上で指摘する人いないから疑問だったけどここ見て
やっぱりそう思ってる人が結構いることわかった。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:31:46 ID:TSSU/I1S0
こんなもんだってことで順応しちまう俺はいったい何なのだ。
まあ、営業車とか友達のクルマをあれこれ乗り回すので慣れているといえば慣れてるのかもしれんが。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:08:24 ID:I/yKenwO0
そのうちエアウェイブみたいな車って言われるようになるのかな…
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:52:00 ID:PyVh95+R0
まあ、一回り小さいからねぇ、天井がガラスって以外の共通点は無いからいいんじゃないの？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 19:15:01 ID:lfCzdH7K0
>>282
その内ガラスルーフで出てくると思われる
「２０７ＳＷ」がパクリと揶揄されないか心配でつ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 09:22:24 ID:Mo8/Xgdc0
なんか言われるかもしれんな。ンダヲタは視野狭窄だから。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:27:11 ID:PjrqqPJl0
そのうちヨタがぱくる悪寒
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 07:47:55 ID:alxVf38C0
次期イプサムが、オデ＋ラフェのコンセプトだそうな。
287 ：307SWに興味津々な人：2005/04/07(木) 10:03:50 ID:l/M16G+U0
>>272
＞後部座席のレッグスペースがかなり狭くなるんだよな。

WBが2720mmもあるのに…？マジですか？(。。)
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:16:35 ID:alxVf38C0
どこの引用だ？？
289 ：287：2005/04/07(木) 23:59:13 ID:l/M16G+U0
×　>>272
○　>>274
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:38:42 ID:cCbLaRG60
>>274
>>287

それってシートの合わせ方おかしいよｗ
もしくは体型が特殊なのか。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:58:07 ID:Nm/fJJ6S0
本田のhpを見てうーんとうなったよ。
あそこまで完璧にぱくるんだ。
その次はトヨタだろうけど。
日本のメーカーってポリシーないのかね。
あの車見た瞬間にどこの車か分かるっていうメーカーないね。
悲しいよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:15:18 ID:N7/DePnX0
見に行ってきた。
正直、天井がガラスって以外はまったくの別物だ。

まず、背が低いんだよね。だから、見上げるという感じがあまりしない。
どうも狭苦しい頭上がポッカリとガラスになってるだけで、従来のサンルーフと感覚的に大差ない。
たぶんあれは、窮屈感を無くすためだけの演出と割り切ってるんじゃないかと思った。
ラフェスタのときも感じたんだけど、ガラスとフレームの処理がうまくないので、
天井がガラスっていう感じではなく、天井の一部にガラスをはめ込んだっていう感じ。

sw海苔なら判ると思うが、いちおうswの場合、インテリアデザインとの相乗効果で、
天井全体が開けてる感じがするでしょ？エアウェイブにはそれが感じられない。
希薄なのではなくて、感じられない。

ってことで、以前広告に載せていた「Seven Seat Theater」っていうキャッチが似合うのは、
やっぱswだけだなと思ったよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 20:10:23 ID:Nm/fJJ6S0
ホンダのホームページから悪口書きまくった。ちょっとか・い・か・ん。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 09:02:29 ID:/xo+OnDs0
悔しいけどｴｱｳｪｰﾌﾞはかっこいいよ。自分のｸﾞﾘﾌが色褪せてきた気がした。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 10:35:06 ID:SlrvQWvY0
>>294
つ【眼科】
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:38:39 ID:oVMq1rrg0
>>293
これからも似たようなのがドンドンでるから、キリが無いよ。
実際には似て非なるものです。

>>294
取り替えてもらえば？
グリフだったらおつりがもらえるよ。
ついでにお目目も。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 01:29:58 ID:NnYgWZfN0
>>294
釣りにもならんよ。

>>292
バルケッタ乗りの俺ですら307SWの視界のよさには驚いた。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 16:17:43 ID:fR3xyDVZ0
昨日ＳＷで桜並木を通ってみました。
花びらの散る中をパノラミックルーフ全開で走るのって
気持ちいいですね。この車買って良かったな、と思う瞬間でした。

でも運転席より後ろの方がもっと良かったんだろうなぁ。
同じくＳＷ花見した人いらっしゃいますか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 23:50:35 ID:W22lr1JN0
>>298
土曜日に通過花見してきました。
運転してるとパノルの恩恵はあんまり受けないから
やっぱ２列目が特等席かな？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:10:07 ID:xrHVzcsg0
11月にハッチはフェイスリフトらしいがsw/breakは
いつになるんだろう？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:42:44 ID:A914ffLw0
>>300
全部一緒にやるんじゃないの
ccとか出て間もないのにな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:46:40 ID:vrZ/ntZo0
307SW 6000km 2004年式 ナビ付 本体250万円って高いですか？
中古の相場がよくわからないのもので。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 09:19:54 ID:7vcobcWf0
少なくともお買い得ではないな。
税金ほか諸費用も含めて、自分で納得できる額であれば買えばいい。
BL認定中古車であることが前提。
ディーラー下取り車であれば前オーナーがなぜ手放したのか、
聞いてみるのもいいかもしれん。


304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 15:11:57 ID:wTdQjHq00
>> 302
参考までに。

２００３年６月購入の漏れの307SW（ディーラー試乗車）235万円でした。
２００２年１０月登録。7000km走行。オーロラグリーン。カセット付き。
下取りナシでオール込み込み253万円で買いました。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 15:18:18 ID:Otk5JkZmO
認定中古車を購入したいんですが、遠隔地のやつを買っても心配ないですか？注意点などあればお願いします。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 17:12:11 ID:PBKN9QxhO
グリフの中古価格の相場は？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 18:17:47 ID:E7apZZWy0
ここにオーロラグリーンに乗ってる人いますか？
このカラーだけ内装もグリーンですが気になる点はありますか？
実車見たことないのですが一応第一候補です。

近々発注しようかな？と思ってますがマイナーチェンジが近いんですか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 20:41:04 ID:Vxda5/ZG0
>>305
買うのは構わんが、何かあった時にメンテできるディーラーが近くにないと心許ないと思うよ。
オイルメンテや点検、リコールなど、不具合が出たらすぐに持ち込める距離じゃないと、
何もないとしても心理的な不安要因になるから。

だから、よそで買ったクルマでもメンテしてくれますか？的なことを事前に近くのディーラーに
確認してから買ったほうがいいと思われ。
まぁ、認定中古車であればどこのBLでも面倒は見てくれるけどね。稀にヘンなところがあるから。

>>307
オーロラグリーンは、ｶﾞｲｼｭﾂだが綺麗な色な分ボディの汚れが目立ちやすいので、
マメに洗車するとかガラスコート系のコーティングをするなど気を配った方がいいよ。
きちんとメンテされてるオーロラグリーンのswは傍目にも非常にウツクシイ。

マイチェンに関しては諸説あるものの、今年の夏から秋頃ではないか、というのが一般的。
装備充実の期待はできるものの、あのフェイスリフトを許容できるかっつうと、判断に迷うな。
マイチェンが近いということで値引きなどの条件に満足できるのなら現行を買えばいいし、
待って見極めたいと言うのであれば、それはそれでいいと思う。

俺だったら現行型を買うかなぁ…
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 22:20:58 ID:AfZuHmdI0
>>308
マイチェンは全グレードですか？
本国マイチェンはいつやるんだろう
310 ：307：2005/04/15(金) 09:36:07 ID:g6HLrmj00
なにげに307ゲットしてしまいました・・・これもご縁でしょうか？
やっぱり買うしかないかなぁ・・・。

>>308
ご丁寧にありがとうです。
値引き上乗せで現行買いが良いかもしれませんね。
愛車の車検切れも近いので・・・。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 11:14:58 ID:CWZlvwkSO
エアウェイブスレでは室内高が低いと叩かれてますが、こちらの室内高はどうなんでしょうか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 11:42:19 ID:aG8/FHKE0
>>311 十二分に有るから心配しなくて桶でつ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 19:47:59 ID:gXuFbXPN0
そもそも307SWとエアウェイブで競合する人っているのかな？
価格差は大きいし、ガラスルーフ以外競合する要素を探すのが難しいような・・・
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 01:53:34 ID:QMNCKvFt0
だれかCCとハッチ用スレ立ておねがいします。
タイトル

【PEUGEOT】 プジョー３０７ Part3　【ハッチ&ＣＣ】



引き続き３０７ハッチバック＆ＣＣスレッドユーザーの情報交換にどうぞ。

前スレ
【ハッチ】 プジョー３０７ スレッド　【ＣＣ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096279198/

過去スレ
【ｶﾏｯﾃ】プジョー307単独スレッド【立入禁止】 part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077088229/
【カマッテ】プジョー307単独スレッド【立入禁止】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070871262/
315 ：通りすがり：2005/04/18(月) 04:39:30 ID:so0uyLSD0
>>314
ほれ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113765958/
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 02:15:41 ID:hIGSjKdN0
307ワゴンのマイナーチェンジはどうなってるんだー！！
あの407みたいなのってハッチバックだけなのか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 15:14:28 ID:f9bmOLKt0
普通に考えりゃ全ラインナップをフェイスリフトするのが当たり前なのだが、
確かにブレークとswのフェイスリフト画像って見たことがないな。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:24:27 ID:KwJsVSeu0
>>317
これが不思議なことにCCのフェイスリフト画像は見たことがある。
breakとswは俺もない。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:32:04 ID:iDurWpHo0
フェイスリフト画像はどこにありますか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:45:44 ID:KwJsVSeu0
>>319
ググったらいっぱい出てくるよ
でもbreakとswのは見たことない
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 23:51:06 ID:4nPT9A190
BLで聞いた話だとハッチバックはフェイスリフトするけど
swやブレークは予定がないって言ってた。当分先になるんじゃない
今の顔の方がいいと思うけどね。顔以外に何がかわるかだな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 08:29:47 ID:neUa/qpr0
うーん、何かテコ入れしてほしい気はするけどフロントマスクはあのままがいいし。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 09:55:00 ID:cSg8/pBn0
HID標準とか？
俺プジョーは好きだけどエンブレムはいまいち好きくない。
フェイスリフトででかくなったら嫌だなぁ。
ボンネットに貼るならポルシェ位の大きさでいいと思うんだけど。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 10:02:53 ID:tlFqwRQy0
てこ入れするなら、フェイスリフトするのも良いかもしれんが、
１）右側通行地域用ワイパー　と　
２）夏場の結露対策　を先にやって欲しいと思うのは漏れだけだろうか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 11:46:52 ID:neUa/qpr0
>>324
その件は国土交通省のクレーム報告してるか？
数が集まれば改善指導が入るのだから、とにかくオーナが声を上げないといつまで立っても改善されん。
視界に関わる部分は非常に危険なことなので、ぜひともオーナの香具師はクレーム報告して欲しい。
326 ：sage：2005/04/23(土) 13:37:08 ID:9xj354gN0
夏場結露するの？勝ってからまだ夏をすごしてないので
わからなかった。
フェイスリフトはどうだう。デザイン良い悪い抜きにして、
やっぱ新型って感じがするから、現行だとやっぱ悔しいよ。
人にも一個前のプジョーねってかんじで言われるし。
SWはしないでくれたらいいな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 17:55:21 ID:cSg8/pBn0
やっぱりフエイスリフトまで待ってから買った方がいいかなぁ・・・。
けっこう待たされそうだけど。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 22:35:07 ID:neUa/qpr0
輸入車は買いたいときが買い時だろ。
待ってる余裕がる香具師っていうのは、結局それほど積極的に買いたいわけではないんだよな。
329 ：15：2005/04/24(日) 03:03:17 ID:5lvzo3bg0
だいぶ日数が経ってしまいましたが本日ボディーコーティングしてきました。
前に書いた業者です。
（予約は前回書き込み後すぐに入れたのですが、休日は空いていなくて今日になってしました）

新車扱いでしたので価格はホイール込み32000と、とても安くて満足です。
今日の事なので洗車についてはコメントできませんが、仕上がりについても満足してます。
光沢感がまして納車時より輝いているような印象を受けます。
お店の方（1名だけですが）もとても親切な方でした。

これで洗車してみて、汚れの落ち具合に満足できれば次回も同じ業者にお願いするつもりです。

安いところを探してて、近くの方は検討する価値はあるかと思います。


330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 07:24:55 ID:BaVJ/v+p0
昨日高速で扇られた
譲ったらsw→GTってバッジを張り替えている痛い奴だった
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 07:30:29 ID:gm79H+nT0
>>330
後ろから速い車が来てるのに
いつまでも右車線を占拠しているお前のほうが痛い奴だ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 16:42:34 ID:Ad+/vI0H0
>>326
１個前のプジョーって分かる人はまずいないと思っていて間違えない。
プジョーのマイナーチェンジを分かるのはプジョー乗りくらいです。
国産乗りはもちろん、ドイツ車乗りでさえ興味がありませんから。
多く見ても国民の0.1％位じゃ？
俺も親戚が買うまで307が本皮シートまで付いて200万円台で買えるなんて知らなかったし。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 16:59:53 ID:9A6VpUaj0
ランニングチェンジがあったときも自動防眩ミラーがあるかないかでずいぶんモメたなぁ…ｗ
VWなどの方が仕様変更に対して明確だという話があるが、プジョーも体制的にはそろそろ
”入ってきてみないとわからない”というのはやめてほしいな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:42:12 ID:E7fozKb80
ちなみに本国マイチェンはいつなの？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 09:42:49 ID:eMzYIXwg0
さぁ？いつだろうねぇ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:33:26 ID:Tlb7f5EO0
http://www.autorevue.cz/Images/4782/3.jpg
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 09:08:16 ID:QiQNy5580
>>336
これがNEW307？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 10:32:06 ID:VDMUrIh70
無理してフェイス変えんでも。
現行の方がまとまっている希ガス。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 12:45:00 ID:+zZYahGi0
>>337
facelift
http://www.autorevue.cz/Bleskovky/AR.asp?ARI=4783&CAI=2157
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 22:28:26 ID:BO9Trv1s0
>>339
HBのフェイスリフトはｶﾞｲｼｭﾂだよな。

結局、sw系のフェイスリフトはなさそうだな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 22:44:44 ID:C0vYvTUj0
ないの？まじで？
HBはいつ？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 09:13:30 ID:O277SmoT0
ところで、フルモデルチェンジまではあと何年？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 11:14:06 ID:WBqR6p2V0
３年以上先のような希ガス。
２０６は既に７年目。
３０７は０１年デビューなら０８年位引っ張りそう。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 01:18:43 ID:aTtjnxv/0
ハッチのフェイスリフトは前後で好みが分かれるかな？
俺はのっぺりしすぎてるような気がして現行の方が好みだが
おっとスレ違いかな、一応sage

>>342
正式な情報でも何でもないが、来年頃には206がFMCされるという噂は周りで聞いた
でも307ハッチの新しいのの投入がたぶん来年だろうし、
206はヒットモデルだから結局FMCは再来年くらいになるんじゃないかと思うので
307のFMCは早くとも3年後と読む343と同じ結論をチラシの裏に書いてみる
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 18:19:58 ID:Xt0+dapb0
7人乗りのカラーバリエーションにダーク系が無いのでどの色を選ぼうか悩んでます。
このバリエーションは発売当初からずっと同じなんですか？
時々追加とかあるの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 18:23:05 ID:3CLq/Qww0
色は減っても増えることはないんじゃないかな
ダーク系を求める声に対してグリフ,xsiが出たという話もある
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:42:56 ID:6AJGRNqo0
グリフに乗っている人、革シートはどんな感じですか？
夏とか暑くないですか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:14:13 ID:6AJGRNqo0
グリフ購入検討中です。
革のシートはいい感じですか？
夏とか、結構シート暑くなるんでしょうか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 08:24:57 ID:7VLuemPGO
夏の炎天下ではもちろん暑くなりますがそれ以上に紫外線に晒すと革シートはすぐに劣化しますよ。
屋外駐車の人はやめた方が無難かも。
また冬には冷たくなるのが辛いです。
親父の乗ってるセルシオだと革シートにヒーターや冷風装置が付いてるんだけどね…。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 12:45:22 ID:Fkcgi/H30
>>349
セルシオと比較されてもなぁ～
紫外線？ＵＶカットガラスなんでそこまで神経質にならんでも。

てか、本皮のメンテ方法っていまいちよく分からん。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 13:16:39 ID:8mJXH1dd0
そんなあなたに

つ『シートカバー』
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 14:13:09 ID:RVCELB2r0
シートカバーってどうなん？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 14:37:11 ID:NOLg3vuLO
貧乏臭さ満点
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 16:52:17 ID:BL8FFrzd0
プレマシー・スレに、少し前に出入りしてた307SW海苔さんって、
もしかして、307SWの前にアルデオを乗ってらっしゃった方ですか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 08:57:50 ID:Ds6jxT610
ローランギャロス追加100台。今回は緑のみ。　
ttp://www2.peugeot.co.jp/event/index.php?ID=197590&NO=235

ほすい香具師は急げ…と、焦らせて半年後にカタログ化される鴨
本国ではカタログ扱い出汁
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 19:02:11 ID:bBTwmCoJ0
>>354
そうですが、何か？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 13:01:09 ID:AzTBs3wL0
昨日、307SWローランギャロス購入しました
あるディーラーではGW中契約するとSONY製のHDDナビをタダでつけてくれるんで買っちゃいました。
まあ、そのうちカタログモデルになるとは思いますが、実物の革の縫製がとても美しかったです。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 16:46:21 ID:ZLVD/Td40
もしかしてそのHDDナビっていまいち取り付けが無骨で307のインパネに合わないやつっすか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 23:16:14 ID:LIaHSUb80
>>357
おめでとさん。納車はいつごろ？
この分だと今回のRGも早々に完売かなぁ。
360 ：357：2005/05/09(月) 13:04:18 ID:TLlOosHD0
>>358
インパネでないですね。ソニー製のHDDナビで307のアクセサリーに掲載されている最上級のナビですね

>>359
納車は2週間後ですね。ただ、月末は新婚旅行でいないので6月の頭に納車してもらうかも・・・

とりあえず、妻も免許取得後に乗る可能性があるので電動コーナーポールを付けました。
あとはヘッドライトも変えました。明るいのが良いので

他にｵﾌﾟｼｮﾝは必要か悩みどころ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 16:39:31 ID:k8s5F+I/0
>>356
うちのアルデオも今年中に買い替え予定で、何がいいかと
いろいろ考えている最中に目に止まったのがプレマシーでした。
で、プレマシー板をROMってると、そこに307SW海苔の方がいたので、
もしや、懐かしのアルデオ海苔の方では、と思ったわけです（ｗ

もう、アルデオ板もdat落ちし、みんな何に乗りかえてるのかも
さっぱりわからん状態で・・・・。
居住性だけは抜群のクルマだけに、なかなか次のクルマ選びが難しい
んですよね。
もちろん、307SWもすごくいいなと思うのですが、いかんせん
予算オーバーで（ｗ

スレ違い、失礼しました。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 17:49:04 ID:8OKnUEd10
>>361
あぁ、そういうことですか。
アルデオはとても気に入っていたクルマだったので、次を選ぶ際に非常に苦労しました。

現在も一通りのミニバンはチェックしていますんでアルデオと他車の比較とか、
自分が乗り換える際に検討した部分などで、アドバイスできることがあるなら相談に乗りますよ。
ただ、ここでやるとスレ違いかなぁ？

おいらのBlogの方でエントリー作っておきますんで、何か質問があれば書いといて下さい。

あなたの　307sw

でぐぐってみてくらはい。


>>360
ど定番でつが、ガラス系コーティングしとくと便利っすよ。
363 ：あき：2005/05/10(火) 19:51:12 ID:jUVP63FdO
1.6と2.0どっちにしようか迷ってます。1.6はどうですか？なにか不満な点てありますか？教えてください。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:26:14 ID:M2YiC44k0
ブレークのことだと思うけど、不満に感じるかどうかは試乗してみて判断しないとならないと思われ。
というのも、試乗記などでは『エンジンを回して乗ると楽しい』的な内容が多い。この辺とか。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012291.html

これは逆に言うと、ブン回さないとおもしろくない、ってな事でもあるので、
ﾏﾀｰﾘと乗りたいと思ったら、1.6Lではあきらかにパワー不足な気がする。当然燃費も悪くなるし。

2.0Lであれば、少しは大人な乗り味になるので、結局このクルマに何を求めるかで1.6Lか2.0Lか分かれるんじゃないかと思う。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:54:58 ID:aCAfVcuJ0
2.0Lと1.6Lで、圧倒的なパワー差はない。本国フランスでは1.6Lが主流。
2.0Lが大人な乗り味というのはウソで、欧州の場合このクラスで
2.0Lというとスポーツタイプに該当する。したがって、足も硬い。
それに対して、1.6のほうが乗り心地はいいし、エンジンは回しても、意外と静か。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:31:47 ID:b9b21URd0
主流はディーゼルじゃないの？
swと1.6のBreakを乗り比べたら、Breakのパワーの無さにイライラさせられた。
確かに踏み込めば加速するが、加速途中にまた信号といった感じで、
少なくとも都内を走る分にはストレスしか感じなかったな。
2.0はムリして踏まんでもスピードが乗るのでさして不満にはならんのだが。
あ、シフトはティプトロで操作した場合の話ね。Dレンジだと扱いにくくて仕方が無い。
367 ：365：2005/05/11(水) 23:55:23 ID:FEfs8Ayr0
>>366
おれも、ブレークのトルクの無さに最初は萎えたけど、
１ヶ月くらいで、アクセルの踏み込みが足りないだけだということに
気づいたよ。国産のハイパワー車から乗り換えたので、
アクセルを奥までおもいっきり踏み込むという感覚に慣れていなかった。
今では、普通に走る分にはストレスを感じないよ。
どうせ、よほどの田舎に行かない限り、必ず自分より遅い車が
前を走ってるし・・・
368 ：365：2005/05/12(木) 00:01:38 ID:FEfs8Ayr0
あ、ちなみにおれは減速時以外はDレンジSモード専門。
ティプトロは（あれをティプトロと言って良いのかわからんが）、使いにくい。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 00:02:18 ID:UxQHb3IO0
レギュラーとガソリン半分ずついれても
可能かな？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 08:56:53 ID:YtSVmv9H0
>>369　
手間かかるし無意味。壊れてもメーカー責任とってくれない。やめとけ。
年間どれだけ走るか知らんが、差額計算してみな。むなしくなるよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 19:32:42 ID:4q19uR6Q0
しかし、ハイオク 142円/Lとか見ると、レギュラー入れたくもなるもんだ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:43:33 ID:05lbukVx0
ハイオク代も払えないなら、軽にでも乗ってろ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:15:56 ID:0+k60cL80
>>368
カタログに「ポルシェと共同開発」とか、書いてあったような気がする。
とすると「ティプトロ風」ではなくティプトロ？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:49:23 ID:9sgwacRw0
>>369 ＶＷゴルフの95年式にずっと乗ってたが10年間レギュラーばっかし
入れてたがずっと調子よかったぞｗ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 10:43:21 ID:r2mFFJgH0
>>368
>>373
プジョーのWebには、ティプトロニックタイプ4速ATって書いてあるよ

>>370
自己責任においてどうぞ。自分の場合は３回に１回ぐらい、レギュラーを半分ぐらい入れてる。特に問題なし。
レギュラーではオクタン価が足りなくて、ハイオクでは高すぎ。チャンポンしたくなるのも筋ってもんだ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:08:00 ID:LLHwysm50
変な筋ｗ　そこまでする意味解からん。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 00:46:25 ID:Bsjajm0L0
FIAT海苔だが、俺も375のように入れてるよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 07:00:24 ID:RdWspoD/0
ハイオク給油できない貧乏人がハイオク指定車に乗るのは如何かと。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 11:03:34 ID:DE+8olhQ0
ヨーロッパのレギュラーガソリンは95オクタン。
日本のレギュラーは92～93オクタン。
なので日本では「ハイオク（100オクタン）いれろ」って事でしょ。

でもちょっと点火タイミングをいじれば92オクタンでも大丈夫なよ
うに出来るんでしょ？　スポーツタイプのエンジンじゃないんだし。　オペルとかはちゃんと92オクタン仕様になってると聞いたことがあ
りますが。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 12:22:38 ID:RdWspoD/0
一般ユーザーに点火タイミングが簡単に変更できるとは思えないし、
する人も居ないと思うが。
381 ：379：2005/05/14(土) 12:42:30 ID:DE+8olhQ0
>380
どこをどう読むと「一般ユーザーが」となるのか、と。
オペルを引き合いに出してるでしょ？
メーカーはちゃんと日本対策しろ、という意味で書きました。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:26:38 ID:wZpLf8az0
点火タイミングを変えるより、ガソリンちゃんぽんの方が手っ取り早いやん。
壊れても知らんとかいうが、オクタン価や添加物なんていうのは季節や地方によっても
微妙に変更されている事実があるわけだからちゃんぽんだってそう大差は無い。
国内外を問わず、ガソリンの質に対するマージンなんてのは多めに取ってあるもんだ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 15:46:44 ID:RdWspoD/0
>>381
こっちも書き忘れ。全ての輸出国の事情に合わせて全て仕様を変えるのは不可能。
ってのを忘れてた。てか、本当にそこまで設定してたら凄いが、聞いただけの話では・・・

>>382　
ガソリンちゃんぽん？毎回きちっとやっていたら尊敬する。
たまに混ぜてたら意味が無い。それにちゃんと本国設定のオクタン価の近似値になるのか？
中途半端にガソリン代けちって、その理由がオクタン価を近似値にだったら爆笑物。

ま、自己満足だから好きにしてくれ。
たかが１０数円/Lしか変わらないハイオク給油できない無意味な倹約家達ｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 15:51:39 ID:yfyRteYW0




なんかムキになってる人がいますが…



385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 18:12:20 ID:D/fmf6Zw0
せっかくのハイオク仕様エンジンにレギュラーを仕込むやつ
の気が知れん。プレミアムガソリンと呼ぶにはオクタン価だけ
ではない、それなりの理由がある。ちったあ調べろ。
そんなに値段が気になるならディーゼル車にでも乗ってろ。
386 ：357：2005/05/14(土) 18:16:14 ID:jZePSJy00
今日、書類一式揃って契約完了しました

納車は新婚旅行帰りに乗って帰ることになりました。

いやぁ～楽しみだなぁ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 19:15:43 ID:JAhmq6yG0
>>386
いいねぇ。おめでとさん。新婚旅行お気をつけて。


>>385
＞それなりの理由

どんなの？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 20:18:12 ID:Bsjajm0L0
ハイオク仕様というより欧州仕様なんだが。
国産ハイオク仕様のように、ノックセンサーで判断して
ハイオクとレギュラーで切り替えてるわけないが
ノックセンサーぐらいついてるだろうし、ガソリンちゃんぽん程度で壊れるとは思えん。
ハイオクの清浄効果なんてたかがしれてる。

ていうよりガスちゃんぽんでそこまでムキになる理由がわからん。
個人の自由ってことで。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 21:55:03 ID:18dMfCyG0
オクタン価を単純にレギュラー90、ハイオク100として、同量をタンクに入れたら95になるものなのかね？
いろいろな混ぜ物をして90なり100なりにしているらしいので、90に近かったり、100に近かったりする
のではないのかな。
素朴な疑問なんだが。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 00:26:38 ID:WZwDW6d/0
添加物やらなんやらがあるので厳密ではないが、同等にはなる。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 11:08:36 ID:gS18GMWk0
>ディーゼル車にでも乗ってろ。
コモンレールディーゼル6MT仕様の輸入を待ち望んでたりするのだが…。
無理だろうけど
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:02:56 ID:63E/Kd+d0
日本のディーゼルを取り巻く環境が改善されてからだろうねぇ…
軽油の質はよくなったんだから、そろそろユーザ側が要望を出してもいい時期かもね
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:36:45 ID:zJzgNlFZ0
ディーゼルに関する考え方が、日本と欧州では３６０°違うな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:29:10 ID:WZwDW6d/0
>>393
日本と欧州では３６０゜＝ぐるっと周って同じでは…？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 13:21:34 ID:s+6rK7F90
値引きってみなさんどのくらいでしたか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 20:56:36 ID:9lHNfE8l0
なんか定期的に出てくる質問だな>>395

地域＆ディーラーでまちまち。ちなみに漏れは１４ﾏｿ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:45:45 ID:77gb5xkK0
なんかヤフオクにパプリカのswが出てるが、毎度落札されては再出品されてるな。
再出品の理由は落札したヤツのローン審査が降りなかったからだとか。

せめて、ローンが組めるかどうか確認してから落札しろよ、とか思うのだが。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:00:13 ID:zInb3wvn0
>>397
そうなの？おれが見てた感じだと結局最低落札価格がほとんど
希望落札価格になってて何回やってもとどかないみたいよ。
150万超えても最低落札超えないで前はコメントで
「あと一押し！」「もうちょっと」とか書いてた。
ぶっちゃけ5万以上走ってる車に160マン以上出さそうという
考えがどうかと思うが。

>>396
グリフでも20マンはいくだろ。普通のSWなら25はかたい。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:17:53 ID:9lHNfE8l0
>>398
漏れはグリフ、２回目の限定発売品買った。
都会と田舎のディーラーの体力差だろ。
国産車でも都会と田舎では１０ﾏｿ違っていた経験有るから。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:06:03 ID:77gb5xkK0
>>395
過去ログも読めない香具師に何を語れと言うのか。

>>398
Q&Aのやりとりでは、140ﾏｿぐらいが最落価格に設定されてるらしい。

>>398
PJから拡販金が出てる時期と出てない時期によって明確に変わるみたいよ。
まあ、６月あたりはボーナス商戦で条件は緩むだろうが、BLは407売ることに必死になってるだろうなぁ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 09:25:25 ID:J0eMlRXk0
つーか、ほとんど395に話が流れてる模様
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:14:29 ID:e3QhA7B60
ところでみなさんはLion Quality Careとか入ってるんですかね？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:25:45 ID:WkRbSS/l0
>>402
おれは入ったよ
グリフだけどすぐにマイチェンしたらどうしようかとドキドキ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:44:47 ID:CAB2Njkz0
>>402 未加入。損か得かイマイチ判断しかねる。
>>403 気にするな。んなのどんな車でもあるからキリが無い。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:56:04 ID:kN+gow560
あいからわずｼｵﾔのとこは馬鹿のスクツだな
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 08:04:56 ID:1tYgQA5K0
自分でぐぐったりディーラー逝って聞けば済む話ばっかり。あんな板ｲﾗﾈ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 08:24:52 ID:o0PXu1C00
馬鹿っつうか、物を知らないっつうか…
まぁ、以前に比べて書き込みも減ってるし、そんなもんかもね。


408 ：357：2005/05/19(木) 15:31:31 ID:1CrfH2Y40
結局、307SW RGのｵﾌﾟｼｮﾝは、キャンペーンで値段据え置きで付けてもらえるSONY HDDナビ以外だと
ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙ、ﾗｲｾﾝｽﾌﾚｰﾑ、ﾗｹﾞｯｼﾞﾏｯﾄ、ｱﾝｸﾞﾙｽﾍﾟｰｻｰ、ﾎﾞﾃﾞｨｶﾊﾞｰ、ﾌｯﾄﾚｽﾄ、SONY VICSﾋﾞｰｺﾝｱﾝﾃﾅ、ﾌｨﾙﾑﾀｲﾌﾟTVｱﾝﾃﾅ
にしました。

あと、過去ﾛｸﾞに出ている用賀のお店でｺｰﾃｨﾝｸﾞもしようかと思ってます。

皆さん、いちいちﾎﾞﾃﾞｨｶﾊﾞｰはしないんですかね？
実家だと半分屋根付だけど砂埃がたまりやすくってﾎﾞﾃﾞｨとｶﾊﾞｰの間に
砂が入ってしまってｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰ状態になるので微妙なんですけど、
今住んでいる車庫は屋根が無いんで一応買ったのですが・・・
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 18:36:10 ID:w+Zi9QNi0
年中露天駐車場、しかも冬季は積雪まで有る場所で所有。
ボディーカバーする意味が無い地域ｗ

実際、いたずら防止とか車内温度上昇を防ぐくらいしか効果が無い希ガス。
ボディーコーティングはいい！お奨め。洗車楽だし。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:45:25 ID:kNSXGicQ0
脱着が面倒なのと、風が吹くと砂が舞い込んで結局サンドペーパー化は避けられない。
それよりは、汚れが付きにくく、付いても落としやすい対策をしておく方が建設的だと思われ。
ガラス系コーティングが流行っているのは、単なるブームじゃないんだよ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:00:38 ID:f+YPjln90
この車の良いところはDQNっぽい改造車がほとんど無いってことにつきますね。
しかもモデルチェンジしてもマイナーチェンジしても誰も旧型とは気付かない。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:32:47 ID:A8p/htZ30
>>410
IDがNSXｷﾀｰ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:39:15 ID:PczScSxl0
先日、ベルギーに行ったら、３０７ＳＷのタクシーが走っていて、ちょっと乗ってみたかった。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:26:22 ID:RTO1sq2F0
むこうのタクシーってディーゼルなの？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:36:25 ID:kNSXGicQ0
フェイスリフトのイラスト出たね
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/83198/d_ams_fotoshow_detail?skip=1
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 07:15:19 ID:292rQgIo0
>>415 .............................................................orz

なんだこの糞デザイン。現行モデルの方がかっこいい。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:49:40 ID:U013j5Kp0
Deutlich のzu はsehen: 307 のkarosserie の代わりが-
マフラーCabrio-Coup3e und 307 のCC のKombi 版307 SW - Scheinwerfer の
Zwei 407th 小さいStossleisten のunterhalb のマフラーのK5uhlermaul im
様式をerhalten オーシュはsonst がStossf5anger をdurchgehenden マツを
ersetzen 。F5unf はlamellen zieren そのgrosse K5uhlluft5offnung
のベイのマツをsportlichen モデルをschwarzen sind の灰がChrom の
Querstreben を祝う。

↑さっぱりわからん、なんて書いてあるんだ？？？>>415
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:03:20 ID:3rsKxshp0
バンパーとフォグが(´Д⊂
307CCがフェイスリフトしたら買おうと思っていたけどやめます。
C4にしようかな。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:04:52 ID:jG2aYwRM0
明らかにわかるために：また、車体バリエーションの307（Cabrio-クーペ307ccとKombi-版307のSW）
スタイルの中のよりいかした口を得る407。 ヘッドライトの下の2枚の小さいプッシュ小板は、
それ以外はノンストップのバンパーを取り替える。
5本の黒人の整流器バーは開いている大きい冷たい空気を飾る、競技のモデルで、
それはクロムの中の4本の十字支柱である。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:28:17 ID:3EseyoPN0
デザイナー変わったのか？　　　大丈夫かよ、、プジオ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:08:16 ID:PG/NiZ2b0
めいほう逝ってきたけど、置いてあった４０７ＳＷは写真より実物は良かった。
でもこれは・・・ダメポ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:46:06 ID:+sXI1FDSO
WRC用にあの大きな開口部が必要なのかね？
エロイ人おせぇて。
…大衆2000㏄車にはどう見ても大げさだが。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 02:34:31 ID:mAb60SBY0
407シリーズから採用したデザインコンセプトに合わせただけではないかと。
ライオンを具現化したフェイスに統一していきたいってなもんでしょ。

カッコイイとは思わんが、慣れればそれほど悪くもなさそう、というのが俺的見解。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 02:50:40 ID:fDsFFqlT0
某エアウェイヴのグラスルーフは、
SWと全く同じものを流用してるらしい。
あのサイズのガラスは、新たに開発するより輸入した方が手取り早いからとのこと。

H社の開発から聞いた話なのだが、実際に同じなのか未確認。
誰かヒマなヤツ、ディーラで計ってみてくれ。

ついでに２年半乗ったインプレ
・最初は酷かった乗り心地はかなり柔らかくなった。
・総平均燃費は 7.3km/L（都内90％）
・標準タイヤ（ダンロップ）の走行ノイズ酷い。1万キロ頃からいっそう悪化。換えたい。
　突き上げもこのタイヤに依存している面多し。次はミシュランだな。
・走行不能なトラブルはなし
・満タン後のガソリン臭悪化で、キャニスター交換（初期ロットパーツ不良の可能性大）
・排気系の安っぽい振動音が悪化。近々クレームの予定
・ホイルアライメント若干狂い気味（120km/h前後で軽いバイブレーション）
・AL4は基本的にアホ＆キライだが諦めた。以前よりは酷いショック減ったかも。
・雪道は極端に弱い（これも標準タイヤがの所為）
・パノラミックルーフは夏の炎天下はフード開ける気にならず。クーラー能力追いつかず、
　燃費も悪化するだけなので、夏場は締めっぱなし。
　最前列は解放感とも無関係。気分いいのは２列目の人だけ。
・全高155cmはタワーパーキングの制限ピッタリなので、けっこう助かる。

といった感じで、他の国産7人乗りよりは、はるかにマトモな足回りとスタビリティ、
シートの出来が取り柄。インテリアは個人的には好き。
品質面では悪いクルマではないし、ファミリーカーとしては、十二分。
3列目シート使わない時に２列目あと5cm下げられるといいんだが。

ただクルマとしては特に喜び感じるわけでもなし。実用車として○って感じ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 04:09:15 ID:mAb60SBY0
エアウェイブは曲面ガラスではなかったと思うのだが。
ヒマだからディーラーで確かめてくるよ。

ところで、もうすぐ車検でしょ？どのぐらいの費用掛かりそう？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 11:48:27 ID:2rPUeFG70
>>415
詳細: karosserie-Varianten307 (307CC Cabrio Coupeのコンビネーションバージョン307SW)も407同様のラジエターを受け継ぎます。
今までのバンパーが、ヘッドライト下の2つの小さなバンパーに置き換えられています。
スポーティーモデル同様に、大きな開口部が空気を冷却する、クロムの4連結バーを持つ5の黒い薄板を備えているモデルになります。

一部不明により意訳しますた。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 11:50:00 ID:2rPUeFG70
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/83198/d_ams_fotoshow_detail?skip=0
追加
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:16:22 ID:GDPMvo4c0
>>427
ttp://www.auto-motor-und-sport.de/d/75865
こっちの方が分りやすいよ、写真もあるし。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:20:41 ID:CVy2lXZ90
>>428
ありがとう。407のデザインのまんまになるんですね。

たいした事は書いていない様ですが、とりあえずそこの英訳貼っておきます。
In the early summer 2005 Peugeot the 307 refurbishes December width unit by a Facelift.
Most remarkable feature is the front with shark fish muzzle grill and xenon headlights.
The tail shines with new tail lamp Design.
The interior is to win by materials with high order at quality.
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 13:06:23 ID:SbEVKo+P0
>>428
この写真ってCGじゃない？
ヘッドライトの形が現行モデルそのままだし。
>>415のイメージが本物に近いんじゃないかと思う。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 14:07:28 ID:mJ+zMChO0
>>428のグリル内にある小さな丸はフォグでしょうか？
たしか307はヘッドライト内にありましたよね？
やっぱいまいちカッコいいとは思えないので現行を急いで買おうかなぁ・・・？
でも、信号待ちで新しいのが隣に来たらちょっと悔しいかも・・・？
もしこれがCGならCGと現物の印象が全然違うということもあるし。。迷うなぁ・・・。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 14:22:27 ID:NiPl1SVQ0
輸入車でそんなに年式が気になるか？
別に欲しいときに買えばそれでいいじゃん。
待ってる時間分走って楽しめばいいんだし。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/27(金) 22:38:59 ID:+XLuShSI0
＞＞４３２　　同意！　年式は日本車を走らせてる、他の皆様が
　　　　　　　気にしてればいいの！！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 10:00:43 ID:Eg3t5W530
>>433　
３０７買ってから年式あんまり気にならなくなった。
ちょっと違うかもしれんが。もし３０６が新車で販売してても
気に入ったのならそっち買うだろうなぁ～

マイチェンしてもフルチェンしても古臭く感じないから良いね。
その点、国産Ｔ車は新型でも古(ry
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:01:49 ID:3TtHBVa20
おれも国産車のようにマイナーチェンジやフルモデルチェンジを
気にして車に乗るのが嫌だから、輸入車乗っている。
輸入車は古いほうが、味があるよね。
436 ：357：2005/05/30(月) 17:50:00 ID:E+M2XxEs0
>>413
バルセロナに行ってきましたが、
あちらはボクの印象ではルノーが最も多くって
その次にプジョーが多い印象でした。
タクシーは、いろんなメーカーの車種を塗装をタクシー用に塗っていましたが、
プジョーのタクシーの場合、ほとんど406のセダンでしたね。

一般車は、206のハッチが多かったです。307swはそんなにいませんでしたね。
あと、日本で発表したばかりの407はセダンを2～3回、swは1回程度見かけただけですね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 07:56:19 ID:7am8kZBI0
まぁ、売れ行き全般の比率から見ればそんなもんじゃないのかな。
ところで最近ステーションワゴンって欧州でも売れなくなってきてるのかな？
アメリカは壊滅、日本は微妙、欧州だけは好調ってイメージだったんだけど、
ゴルフワゴンとかって新しくなってないじゃない？変わりにトゥーランが出てきたぐらいで。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 09:52:15 ID:3C/YMDrs0
今そのトゥーランと迷ってます。
国産ミニバンだけは買いたくねーし・・・。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:21:54 ID:fecnVcJx0
装備とかだけ見たらトゥーランの方に分があるんだろうけど、いかんせんスタイルがねぇ…
楽しく乗りたいというのであれば、307swのほうがいいとは思うのだが。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:29:06 ID:vDZXNV4c0
トゥランってＳＷに馴染んでしまった身としては激しく圧迫感ある室内。
３列目使う必要性が無ければＳＷにするが吉のような希ガス。
441 ：153：2005/06/03(金) 05:21:47 ID:LV+eXzJc0
今日、やっと車が来ました。

１０ｋｍくらいしか乗ってませんが、流れに乗って走る分には問題なしですね。
加速のときとか若干力が足りないような感じもしますが。
いずれにせよ、日本で２．０Ｌに試乗したときとほぼ同じようなイメージでした。
もうしばらく乗ったらまたレポートします。

あと、２、３列目用のカーペットを買ったのですが、シートを取り付ける穴のところがミシン目がついているだけで、
そのままではシートを取り付けることができません。
日本で買った場合どうなっているのですか？
完全にくりぬかれて穴が開いていますか？　それとも首の皮一枚つながった状態ですか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 07:41:26 ID:2FfGzuHE0
>>441 首の皮でした...........orz
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 08:58:08 ID:q/FSJ99X0
おいらもカッター使ってミシン目に穴空けて使ってるよ
なんか微妙に位置が合ってない気がしたなぁ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 11:45:32 ID:QyA6gLDG0
国産だったら「ｺﾞﾙｧ！穴くらい明けとけ」っと苦情言いまくりｗ
ラテン車なら「まっ、この位は自分でやるか」この差はなんなんだろうｗ

漏れグリフ海苔だが、３列目は明けていない。
あれって完全に削除しないと椅子は固定できないのかな？
例えば１ヶ所だけ切らずに折り曲げて使用するとか。
445 ：441：2005/06/03(金) 14:34:23 ID:LV+eXzJc0
>>442,443,444
ありがとうございます。

昨日、穴を開けようとしたのですが、結構穴を空ける面積が大きくて躊躇してしまいました。
>>444さんの言うように一ヶ所だけ切らずに内側に折り曲げる方法とかやっている方はいますか？

穴は微妙に合わないですね。
私の場合はドライバー席の穴が微妙にずれていたため、取り付けるとカーペットがすこしたわみます。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:38:54 ID:q/FSJ99X0
それやると、マットが厚くなって、シートの取り付けに支障が出るんじゃないかな？
マットはさむだけで、シートのロックがキツい状態なのに、さらに厚くなるとダメな気がするんだが。
もちろん、それでダメなら全カットすりゃいいので、試してみる分には構わんが。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 17:23:58 ID:8Gz5Fl+20
みなさんは、窓ガラスとにガラコみたいなのやりますよね？
で、SWの天井はどうしているのでしょうか。

フロントとかと同じようにやってますか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:37:14 ID:L3H+PuWJ0
以前はやっていたが、意外と汚れが目立ちやすいので、今は剥がしてしまった。
構造上、屋根の水滴は走り出せば飛んでいくので、屋根に塗る必要はないと言うのがおいらの結論。
449 ：15：2005/06/05(日) 01:00:54 ID:Vhc4Dqou0
フロントはガラコやったらワイパーがビビリまくったので落としました。
天井はやったけど、別にやらなくても良いかも？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:26:58 ID:dQEmCdRm0
フロントもあまりやらないほうがいいんですか？
天井はやりませんが、他はどうしようか悩んでいるんですよね
451 ：15：2005/06/06(月) 10:32:32 ID:yTIMYjpi0
僕の場合はフロントやったはいいけどビビリがあまりに酷くてすぐに落としました。
必ずビビリが出る訳でもないだろうし油膜とりですぐに落とせるから試しにやってみては？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 14:13:08 ID:tKuJIhNw0
今商談中の営業が値引きはもちろんその他サービス全体が
シブチンな対応なんだけどプジョーってどこもこんな感じなのか？
今まで親や兄の車も含めて外車ディーラーとの付き合いは多いほうだけど
こういうディーラーは初めてだな。
今後あまりにも対応が悪かったらいったん白紙で他に行く予定。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:57:46 ID:IJ4cjQqu0
営業によりけり、店によりけり。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:16:37 ID:SBe+0lbV0
>>452　
マイチェンの画像をプリントアウトして持って行き、

　　　「　も　う　す　ぐ　マ　イ　チ　ェ　ン　で　し　ょ　？　」

ってのは、値引上乗せ方法として有効か？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:57:58 ID:SBe+0lbV0
追加>
ttp://www.peugeot.co.jp/discover/event/showroom-event/307ssp.html
マイチェン前の在庫整理かと思うが・・・
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:35:43 ID:PXreXxPx0
いや、まだまだ日本へのマイチェン導入は先だから、3ヶ月に1度のお約束キャンペーンでしょ。
まぁ、言われるまんまにハンコ押すべきじゃないので、スレの前の方にある総額を抑える方式で、
粘り強く交渉してみなされ。

マイチェン情報よりは、トゥーランあたりと競合させた方が有効かとは思うよ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 15:13:10 ID:3Y8IaqRj0
おいおい！
お前らアホか？
ＭＣわかってて現行買う馬鹿いるのか？ドアホ！
内装・エンジン！もちろん燃費・馬力アップ・４０７並のカッコイイ顔
普通待つだろドアホ！たかが数十万安いからってお前はオオバカやぞ！

９月に導入予定なんだから、もう少し待て！早まるんじゃねーぞドアホ！
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 15:17:31 ID:OewsALwR0
>>457
君、君。うるさいよ。
９月に導入って誰が言ったの？
っていうか、持ってる情報全部Webから拾ってきただけでしょ。
少なくとも書いてる事１箇所大間違いだよｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 15:41:20 ID:3Y8IaqRj0
おりゃーーーー！なにゆーてケツかんどんじゃー！
あほけー！
秋やんけー！秋ゆーたら９～１０月やろー！
ワイがこーてるディーラーの営業がゆーたんじゃ！
９月ごろや！ゆーとったんじゃーワレ！
なんやねん！文句あるんけ？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 15:43:04 ID:3Y8IaqRj0
つーかお前らは現行ノリの負け組みけ？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 16:40:11 ID:+FMBsbSv0
好きなの買ったら言いだけの話。
ちなみにマイチェン顔は現行モデルオーナーからはかなり不評です。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:10:25 ID:ki4k5EjZ0
Breakがなくなる代わりに5座のSWが追加とみた
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 10:23:27 ID:pSSHwHTi0
昨日、SW購入希望でディーラーにいったら、
やっぱり秋には（9月）には、MC確定らしいよ。
キャンペーン車は色によってはそろそろカウントダウンみたい。
どっちにしても、そろそろ現行車は日本に入ってこなくなるから、
現行車が良ければ決断の時のようです。
MC車は顔が変わるだけでその他の仕様・価格はそれほど変化ない様ですが、
現行が気に入っているので、悩むところ・・・
ちなみに、407の実車は結構かっこいいが、
あの大口が307SWの車高で似合うのか少し疑問。
464 ：357：2005/06/08(水) 11:21:11 ID:4m7T7P5i0
307もそのうち407のフロントと同じようになるんじゃないかなって
思ってましたけど、現行のほうが好きだしローランギャロスの内装の良さ
（皮革のステッチの丁寧さ等）とカラーを含めて気に入ったので購入しました。

やっぱり、慣れの問題かもしれませんが少し、フロントの口が大きすぎるのも
含めてローランギャロスで満足してますよ。

関係ない話ですみませんが、
個人的には、新しいアウディのフロントもカッコいいとは思えない・・・
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 11:28:07 ID:tc0YPIPs0
>>464
>フロントの口が大きすぎる
俺もそう思うよ
プジョーマークもでかすぎる
新アウディや新ゴルフGTIのフロントも醜い
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 15:22:51 ID:Q0K3WYxR0
マイチェンで無理せず「３０８」まで待てなかったのか？大口グリル.......orz
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:18:51 ID:BfemKkao0
たしかにK1の角田の口ひげのようなアウディの新しいフロントマスクは・・・。
しかし、ヨーロッパ車全体にブームなんでしょうか？やや大げさなグリルは。
そのうち見慣れるのかなぁ？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:24:37 ID:SP4WsGqU0
オー！New307SWカッコイー!
車高が1550㎜以下なら206SWから乗り換えたいの。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 07:47:12 ID:oXXeHq8J0
>>468
それは立体駐車場に入るかどうか、ってことか？
今までのところ大概の駐車場には問題なく入ったが。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:19:45 ID:SP4WsGqU0
>>469
え！まじですか？
家の立体は1550以下までなので諦めちまった。。。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 00:00:38 ID:oXXeHq8J0
>>470

うん。
今までかなりの立体駐車場に入れてきたけど、断られたことは一度もなかった。
設備が古くてこれは入らないかな？と思った秋葉原や、オートバックス代官山にも入ったから、
大抵のところは問題ないはずなんだけど。

1550mm制限っていうところもけっこうあるけど、大抵はかなりのマージンを取っているので、
可能であれば、BLから試乗車借りてきて、実際に入るかどうか試させてもらえばいいと思う。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 07:39:58 ID:0vmKEXlR0
>実際に入るかどうか試させてもらえばいい
うちもBLの営業さんに来てもらって試しに入れてもらったら入ったから購入。
その営業さんの担当だといままで全て入ったらしい。店で扱った中では、
入らなかった例もあるらしいがほとんど入ると言っていいみたい。

因みにうちのマンションはダイキンの３段埋設式です。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:38:02 ID:9TDcnPjh0
ここ２～３日泣いてばっか
２日に契約、末に納車したばっか
悲しい
営業マンは新型に切り替わる事なんか一言も言わず
聞かなかったら言わないのか？詐欺だろ！
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:15:00 ID:VDyNzoWm0
>>473 詐欺ではない。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:47:16 ID:Q1QxpZ4x0
>>473
プジョー・ジャポンのページから引用。
＞* 諸元、装備および仕様は予告なく変更する場合があります。

307は現行もマイナー後も好きではないけど、どっちかっつーと現行のが
ましなんじゃないの？
206風顔でデビュー、その後407デビューで顔変えるってポリシーねぇように
見えるけど106も306も通った道で、案外「前期型」の顔って人気あるし。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:54:35 ID:9TDcnPjh0
自信過剰な奴！ありえね～よ
まだ納車してねーのに！
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:11:01 ID:e/ToWQnW0
告知義務は1ヶ月前から。
現時点で国内の方針すらPJがFIXしていない状況で、
ディーラーを責めるのは筋違い。

っていうか、そんなにすぐに入ってこないし、それより藻前は必要だから契約したんじゃないのか？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 02:02:47 ID:mxO9Ibxj0
ちなみに私は307SWを2004年11月末納車ですが，次は407のカエル顔になることを営業からきちんと説明されて購入しました。情報収集は重要です。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:28:11 ID:JNrpTbUJ0
案外物知らない営業マンって居ますよ。
６０７輸入終了の話はネット情報の方が早かった。
営業に言ったら慌てて調べてたよ。
480 ：トゥーラン板に攻撃せよ：2005/06/11(土) 13:36:39 ID:p0EbQPVL0
がががっがはは
マイチェンＳＷ買うぞ！
トゥーランも迷ったけど、あんな地味車でーきらいだー
最高ー新型ＳＷ
481 ：トゥーラン板に攻撃せよ：2005/06/11(土) 17:38:29 ID:p0EbQPVL0
トゥーラン＝最悪！
482 ：トゥーラン板に攻撃せよ：2005/06/11(土) 19:04:49 ID:p0EbQPVL0
トゥーラン最悪にだ～

ぷぷぷ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:59:12 ID:e/ToWQnW0
夏休みにしてはずいぶん早いな。
484 ：トゥーラン板に攻撃せよ：2005/06/12(日) 11:13:36 ID:NYUR1Tsc0
おまえらー
新型３０７の魅力がわからないのか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:05:00 ID:DYKbXsKC0
>>484　てめぇチョット来い

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486 ：トゥーラン板に攻撃せよ：2005/06/12(日) 17:44:21 ID:NYUR1Tsc0
みな永遠のライバルのトゥーランを攻撃しようではないか
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 10:33:43 ID:kUtlARSU0
ゴルフ5には完敗だがトゥーランなら勝てる
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:18:18 ID:Dwui/Qdu0
SWのシートはどのくらい高くなるのか教えてほしいのですが、車体の全高の
数字からみるとエアウェイブより座面高い？他に比べるとしたら？
エディックス？　イプサム？　フォレスター？　アウトバック？　エアトレ？
キューブ？　あるいは206と比べると？......　　お願いします。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:45:11 ID:EOghVagR0
swのフェイスリフトはいつ日本導入なんだろう
やっぱりハッチと同時にくるのかな？
breakがなくなってるみたいだしグレード構成や値段が気になる。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 08:05:47 ID:t46UsHAX0
まぁ、値下げをするとブランド力が落ちることはわかってるだろうから、
価格は現行維持、お買い得装備満載のノーマルグレードと、
内装充実のグリフみたいなラインナップの両展開だろうねぇ。

時期はフランスの様子見る限りは同じ時期じゃないかね。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 14:22:14 ID:96p+89pF0
>>488
ストリームと比べると低く感じた。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 21:35:58 ID:Xg1T2bZY0
breakとSWってどう違うの？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 08:09:38 ID:PvTf7cjN0
天井のガラスの有無、２列目以降が外せるか、３列か。

カタログ理解できないのか？ｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:56:28 ID:JxtWWyEV0
>>492 つか、break欲しいのなら急がないとマイチェンしたら廃止になるらしいぞ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 18:51:32 ID:MvLkp+FY0
あのボディに1.6Lエンジンという組み合わせも最後ってことか。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:51:31 ID:N9FKDBgr0
少し前に地元のBLの人に聞いたが
breakは在庫がかなり少ないって言ってた。(ボディーカラーは選べない。)
ハッチXSIのMTははいる予定がないとも。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 09:55:35 ID:EvWYdKkc0
保守
498 ：保守：2005/06/20(月) 21:36:54 ID:TJqWKKWs0
ちょっとageてみました
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:55:18 ID:9GRfTmkZ0
あがってないし
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:33:33 ID:02D7V91U0
　

　　　　　あがった？

　　　　
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:13:13 ID:LpN0C8IW0
ｓｗのマイチェン情報求む！！
グレード誰かしらん？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:20:29 ID:2usE0yGj0
http://www.channel4.com/4car/gallery/P/peugeot/307/gallery.html
写真。既出か？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:26:48 ID:2usE0yGj0
カッコ以外は、装備が増えるくらいであんま変わらんらしい。308は2008年だと。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:28:31 ID:LpN0C8IW0
>>502
サンクス
写真は見たことあるよ
日本での発売はいつかな～
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:35:56 ID:2usE0yGj0
記事
http://www.channel4.com/4car/news/news-story.jsp?news_id=12389&ref=archive

9月のフランクフルトモーターショーでデビュー後販売だって。日本はハテナ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:44:21 ID:LpN0C8IW0
ハッチと同時でないのかな
ハッチは10月くらいと聞いたけど
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:15:35 ID:mRAF2Snx0
写真を見る限り、マイナーチェンジは失敗だろ？（ｗ
絶対現行の方がカッコイイ。
エクステリアが魅力のプジョーだから、
現行SW乗ってる人は大事に乗らなきゃね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 04:44:07 ID:DZuHm3VN0
昨日、現行SW、ルシファーレッド契約してきたよー。
MCも気になるけど、現行のデザイン好きだし。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 10:47:26 ID:DYaglIwU0
前も出てたけど407のような車高なら大口のフロントもいいのだけど
307のようにﾁｮｯﾄ背が高いものにあの大口だとちょっとあくびしているみたいで・・・

ローランギャロスの内装とカラーや希少価値も含めて現行モデルを買ったので
この辺はﾎﾝﾄ好き嫌いでしょうね。

まあ、307のローランギャロスもそのうちカタログモデルになるかと思いますが
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:20:10 ID:AQ2Lt9SQ0
>>507
人それぞれの好みの問題だから角のたつこと言わない方がいいんじゃない？
自分の価値観で絶対なんて決めないで～
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:46:26 ID:6CYUep680
何でもかんでも「人それぞれ」で済ませると
こういう掲示板の存在意義がなくなるぞ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:47:45 ID:I9CG5pTr0
正直、マイチェン後のスタイルも許容範囲。
あのクソＡＴがなんとかなるのであれば、乗り換えてもいいぐらい。
ただ、あれだけクレームつけているにも関わらず、下取りが低いようだったら、プレマシーに乗り換える。
別に選択肢はいくらでもあるので、そのときにベストのチョイスをするだけの話。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:50:13 ID:sOgzd+OI0
>>512
＞あれだけクレームつけているにも関わらず

どんなクレームつけてるの？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:21:15 ID:plI2v52A0
ちょいちょい！

ここ数日、おまいら元気ないな
新型の大口がダメだとか　現行が希少価値で最高だとか馬鹿か？

新型が出た時点で現行海苔は終了

売っても二束三文　新型に引け目感じながら乗り続けなさい
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:25:11 ID:qRvwj2mx0
>売っても二束三文
には同意しよう。
別に引け目感じることはないん
じゃねーの。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:29:21 ID:plI2v52A0
↑
じゃボディも同色で信号待ちで横に並ばれたらどうする？

視線反らすだろ？

新型の勝ち
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:31:09 ID:plI2v52A0
３年落ちで買い取り価格６０～９０万でしょ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:32:36 ID:plI2v52A0
買取安いくせにディーラー認定中古車で売る時って約倍の価格で売ってやがる！
ボッタだな。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:34:18 ID:plI2v52A0
今、調べたら倍どころじゃねーぞ！

どれだけマージン取ってんだ？ここの会社は！

整備代と保証代か？　　町の中古屋で買う方が得だな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 07:42:14 ID:y5lRrTgn0
>>514-516 又出たかマイチェン馬鹿。消えろ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 09:44:02 ID:XqjFxUCC0
よほどヒマらしいな。

>>505
それにしても、9月に本国デビューだとすると、現時点でWebに情報を載せるのって早すぎな気がしないでもないが。
今現在情報を出したら、現行型の売上にブレーキがかかっちまうと思うのだが。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 10:49:18 ID:meMCKQK/0
BLの営業に言わせれば306以下の車種は黙ってても売れるらしいです。
欧州車に憧れての国産からの乗換えがほとんどだから。
しかし407は同セグメントの欧州車との競合が多く、特に今期は他モデルとの
力の入れ方が違うらしいです。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 12:12:25 ID:mid1cfMH0
>>521
4carは信頼できるソースだよ。
思うに、ゴルフやアストラとか新型で良くなったライバルから客を繋ぎ止める意味があるのでは。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 13:19:33 ID:DZCkRmfu0
ライバルのゴルフ・トゥーランと比べて売る時に下取り価格って差が出るのかな？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 15:58:26 ID:DZCkRmfu0
悩んでるおしえてくれ！
トゥーランか新型SW

３年で乗り換えるからリセールが良い方がいい！
購入期は今のランクルの車検の関係で年末～来春だ！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 16:10:08 ID:meMCKQK/0
>525
あんまり変わんないんじゃないの？
3年落ちで所詮百万チョイでしょ。好きなほうにすれば。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 16:35:13 ID:vZaqhp8d0
リセール気にすんならTOYOTAが一番。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 18:41:12 ID:DZCkRmfu0
サンクス！

アイシス見積もり行ってくる！
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 20:54:49 ID:BROhWrdo0
>>528阿保か藻前。３０７と比べる車ではないわｗ
アイシスは近代車史上最低の糞車だぞ。

全てかあびゅうのオーナー様>
NEW! 運転席側の足元が、乗り降りする際ギシギシ，カポカポとかなり軋みます
NEW! 助手席シートベルトロック黒いビニールテープで巻かれた状態でむき出し
スライドドアの真上のルーフが凹む
エンジンからカラカラカラ音
マフラーからビビリ音
パワーウインドウを作動させると、キキーと異音
走行中アクセルオフ時のキュィーン音
助手席側後部ドアから異音
２列目の足元から異音
助手席を固定する金具が緩みカタカタ音
CVTなのに発進時変速ショック　発進時の揺れ
低水温時のガレージシフト（Ｎ⇒Ｄ、Ｄ⇒Ｎ）のショック
エンジンが温まってきたころにブレーキペダル開放直後ユラユラとした揺れ
緩やかな坂道で後ろへ下がる
品の無い重厚なエンジン音
ロードノイズの低音部が車内で共鳴する
走行中の突然ルームランプ点灯
問題無いのに半ドア警告灯と室内灯の点灯
ウィンドウガラスを上下（フロント、リアとも）させると、ボディがガラスの形状に合わせて変化。
ガラスを降ろすとボディが膨らみます
運転席側と助手席側のドア開閉の重さの違いの大きさ
エンジンルームから車内に入ってくる異臭
ガラスの歪み

ウリのピラーインドア雨漏り>リコール
アイドリングが不安定 ひどい時は走行中エンスト
まだマシレベルでは停車中の振動がエンスト寸前のようにガタガタ
>リコールでは無くサービスキャンペーン名義で修理
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:38:58 ID:iI3RXMsO0
>>525
その時期ならzafira2という手もある。
こんどは、ターボモデルも入ってくるらしい。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 10:51:52 ID:rIYFG2BX0
別にターボはいらんだろ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 14:20:33 ID:anLCB8J+0
一般的な乗用車の買い替え周期から推測すると。

マイチェン後の車に乗ってるヤシのほとんどはフルモデルチェンジ後も乗り続ける事になる。

一方、前期型に乗ってる人はモデルチェンジと前後にちょうど買い替え時期。

もうどちらが勝ち組みか、お分かりですよね？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:40:25 ID:YFzsuHvG0
まだ勝ち負けがどうこう言ってる奴がいるのか。いい加減に帰れよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:46:40 ID:BPBK8SCB0
新型でたら現行は負け組みさんだよね？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:20:03 ID:oBC6nhiq0
新型、新型って所詮フェイスリフトじゃん。
その新型にやたら期待してるヤシは今何に乗ってんの？
現行型を買えなかった僻みにしか聞こえんが・・・。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:24:26 ID:iHTSL5e50
なぜに３０７スレはいつも荒らされるんだ？

なんか恨みでもあるのか？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:42:10 ID:bC2axJmv0
馬鹿は放逐しておけ。金も無くただ指くわえて吠えているだけ。
輸入車乗ってる香具師はマイチェンなんて気にしないのが判らない基地外。

つか、いつかはマイチェン＆フルチェンする物。
そのたびに騒ぐ香具師は氏ね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:47:22 ID:BPBK8SCB0
↑
負け惜しみか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 18:31:14 ID:BPBK8SCB0
てか普通
マイチェンやフルモデルチェンジごとに乗り換えるだろ！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 20:46:58 ID:bC2axJmv0
乗り換えるかボケ。

その前に就職して車買える様になってから書けよ、ボク。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 23:03:13 ID:GrlITsNr0
>>539
てか普通
マイチェンやフルモデルチェンジごとに乗り換えるだろ！

↑
こいつ脳内猫乗りだ！
かわいー（・∀・）ｲｲ!
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 01:36:41 ID:hOlLvU7e0
>>525
3年後、2008年は307新しくなって308がでる年。FMC後、旧型の値段はやっぱ下がる？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 09:48:16 ID:QLtb4MPe0
値段は下がるのは当たり前だが、価値が下がるものでもあるまいに。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 11:38:48 ID:bXW/GDzq0
逆に値段が上がるケースがあるのなら教えて欲しい。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:43:19 ID:/HNLIMmH0
リコール対策したらエンジンブレーキが効きにくくなった件について
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:01:33 ID:GW6W38PL0
SW購入して1年半
嫁さんのチョイ乗りが多いので、ようやく12000kmです。
内装もブルーのエーゲブルーなのでまだまだ大事に乗りますよ^^
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:49:02 ID:WsqXr0t40
いまどき値段が上がる車は無い。
でも中古価格が新旧で逆転するケースはまれにだがある。
例えば、ポルシェ993空冷最終型と水冷の前期996。

ま、プジョーはないね。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 14:53:54 ID:chHLAKaU0
話題が無い

保守
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 10:52:26 ID:r1YsPePt0
マイナーチェンジはまだまだ先だしな。
在庫調整も実際は行われていない（もともとプジョーはこんなもの）ので、
ゆっくり選べるのは良いことだが、ディーラー行くと407の話ばっかりなんだよなぁ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 14:00:57 ID:BhLftaZh0
407けっこういい。
次に買い換えるときは407だな。
それもセダン。
黒がいいかな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:24:31 ID:M1etE/Th0
新しい話題も無く、４０７の話をしてくるくらいなら、スレ統合したほうがいいな。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 07:58:02 ID:Yiv2VAfw0
出たな統合バカ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 10:27:52 ID:+DjDJ3by0
ところで、307の鼻垂れブー（ウォッシャー液漏れ）って有名なトラブルだったんだな。
うちの307は、炎天下の知らぬ間に鼻垂れ小僧になってたおかげで、ボンネットに液ダレのシミができちまった。
ウォッシャー液なんてほとんど使った記憶ないのに、おかしいと思った。
これを直すのに、ガラスコーティングのための下地処理で＋３万も掛かっちまった。
こんどクレームつけよう。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 16:29:52 ID:DKO8gnta0
>>553クレームは無理と思うが、とりあえず駄目元でガンガレｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:26:54 ID:BhBgr5yn0
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/07/05(火) 22:20:00 ID:Day2dGr20
http://www.peugeot.co.jp/discover/event/showroom-event/307ssp.html

在庫一掃ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!



ってことなんだが、ナビの位置がここまで低いと、ナビを確認するために視線を落とすので、
運転中にナビを見るのがかなり危険な希ガス。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 13:03:23 ID:TuAsogGp0
>>555
一ヶ月前から既出。
>>455-456参照
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 13:47:02 ID:D10d0ZO50
撃沈させようではないかトゥーランを

新スレ立てたから撃墜にいってくれ
558 ：優雅で美しい＝３０７SW＆地味で下品＝トゥーラン：2005/07/07(木) 15:48:30 ID:D10d0ZO50
さぁ立ち上がろうぜ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:13:01 ID:lAWOejWh0
>>557-559　また出たか、マイチェン馬鹿。氏んでくれ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:14:04 ID:lAWOejWh0
>>557-558の間違えね。ｶｺﾜﾙｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 10:10:07 ID:BMaDUHg/0
>>560
自作自演なんじゃねぇ？
ある意味ｶｺｲｲw
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 11:19:23 ID:NdZRmkFU0
>>561　自分で訂正しただけ。これは自作自演とはいわんだろ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:57:17 ID:XqdFfnKr0
SWにCCのアルミペダルつくかな？？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:55:05 ID:NdZRmkFU0
>>563　たぶん無問題。但しパーツ代が高額らしい。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:37:19 ID:VipaJKTQ0
安杉　ﾜﾗ）
多量の注文コネーんかな
ttp://www.ninteicyukosha.com/Stock_detail.asp?carid=1050776343&Kubun_flg=U&Hp_flg=0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:57:59 ID:blYBZzTh0
ﾜﾛﾀ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 05:28:45 ID:F+QbUzsY0
一昨日Breakの2000の方を勢いで買っちまった
オペル、アルファに比べての不満はATショックぐらいで概ね満足
今日もドライブに行ってこようかな( ´ー｀)y-~~
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:11:47 ID:lm2Fvihp0
早く梅雨が明けて欲しいね。
暑くてもドライブ日和のほうがいい。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:55:29 ID:6rDpKFWq0
雨の中パノラマオープンして走るのも結構好き。
但し運転しているとあんまり恩恵無いけど。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:08:27 ID:qcaoFqum0
パノラマの一番前方に鳥の糞がついてた
非常に萎えた

しかし、鳥の糞が落ちてくるのを車内で見るとどんな感じなんだろう・・・
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:46:00 ID:y9L0yy9E0
この車ってエアウエィブやラフェスタでてから存在価値無いよね？

もうすぐMCらしいし！買って損したんじゃないの皆
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:02:32 ID:5k0WD2hw0
↑
そんな古い手法じゃ、誰も釣れませんよ…
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:49:15 ID:qcaoFqum0
そういやラフェスタって売れてんのか？

>もうすぐMCらしいし！買って損したんじゃないの皆
これはもう議論済みだね
前のほうで
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:40:36 ID:s+o7tPYR0
>>571 藻前マイチェン馬鹿だろ。糞スレ立てて無視された腹いせか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:27:45 ID:6QHnTMvh0
>>574

しっ、黙っててあげなさい。
バカがうつりますよ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:48:19 ID:lLAc3Qac0
連休だっ！
ドライブ日和だ！
エンストして動かねぇ！ orz
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 13:26:22 ID:T6N5B07e0
パンクしてみて初めてわかる、スペアタイアを降ろすことの難しさ。
ついでに、スペアタイヤの空気圧チェックはマメにやろう、というお話。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:46:03 ID:2TgPleS00
>>577
レンチを差し込むところの丸いキャップ？みたいなのを
持ち上げるのがちょっと分かりにくいだけで、
あとは普通のタイプよりもむしろ楽だと思うけどな。

荷物はほとんど降ろさなくてもいいし
重いタイヤを持ち上げて降ろす必要もない。

ただタイヤを取り出す際に車をちょっと前に出さないといけないのが
面倒といえば面倒だが。

それより俺はジャッキアップが怖い。
軋み音が凄いから。

あとスペアタイアのエアは高めにしとけばいい。
いざという時、抜くのは簡単に出来るから。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:28:49 ID:ZTH16+ji0
むしろ降ろすより挙げる方が難しい希ガス。
上手くフックが引っかからん。

どっちにせよ一度時間が有る時に練習した方が良い。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:25:58 ID:gSJTQCK80
ホイールナットのキャップをはずすには、スペアタイヤの工具入れを下げねばならず、
工具入れを下げるにはスペアタイヤを下ろさねばならず、スペアタイヤを下ろすには
レンチが必要となり、レンチの場所がわからずに途方にくれる、って感じ。

レンチってどこにあったっけ？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:24:32 ID:5vjMRwCv0
アルファードが最強！
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 06:39:06 ID:PD+US/b10
>>580
リアゲートを開けて右側の蓋の中。

ただ、しの字型の使いにくいタイプだから
俺は十字レンチを買ってトランクに転がしてある。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:02:00 ID:uUjluPZT0
ﾄﾗｯｸみたい（ｸｽ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 01:12:19 ID:ZMwvszJX0
十字レンチも置き場所に困るから、たためるタイプの十字にするかなぁ…
スペアタイヤ付近にちょっとした小物入れでも用意しておいてくれたら、
使い勝手が良かったろうになぁ・・・三角板すら置く場所がない。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:40:10 ID:jinaObmK0
エアコンをつけると車外でもの凄い音がしてますが俺のだけじゃないよね？
これって故障じゃないでしょ？？？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:49:55 ID:rGK5UFMyO
ものすごいなら故障だろ
多少なら普通。
とりあえずディーラーへ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 08:54:24 ID:8DtOVixi0
音の発生源がどのあたりにあるのか、まずはそこから特定しる。
エンジン付近で何か擦れるような音であれば、ベルト周りに危機発生。
さっさとBLに駆け込め。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:00:13 ID:6EkGRoyA0
>>585 どんな音か知らんが、国産車乗っててこれに乗り換えると確かに五月蝿い罠。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:02:40 ID:gSJP2hCM0
>>585納車前に「エアコンがうるさい」と聞いていた。
いざ納車されてACオンすると、かなりうるさい。
「こんなにうるさいの？」と思い、バンパー内を見るとエアダクトとファンが当たっていた・・・
どうやらHID取り付け時のミスらしい。
という事実もありますので>>587の通りBLでお確かめアレ。。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:29:15 ID:g+W8NFJ/0
アーシングしようかと思うのだが、アーシングポイントについて、
307系で写真つきでどこか解説しているページってないかな？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:59:18 ID:9AtliRkP0
そんなもん迷信だ。
やめとけ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:22:05 ID:FeUuP4cs0
>>590
アーシングよりもＨＯＴイナズマの方が効くぞ
これもまあ宗教のようなもんだが、信じるものは救われる。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:55:23 ID:mav0hJJT0
いじるところがあんまりないから、アーシングでもやってみようと思ったんだが、
効果ないんだったら別にいいかなぁ…

いじったところと言えば、イリジウムプラグに変えたぐらい。
サスはちょうどいい感じになってきたところだから、変える必要もないし。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:41:31 ID:lA9I+b+l0
いじるとこ少ないから、その分ドライブ＆レジャー費用に回せて(ﾟДﾟ )ｳﾏｰな車。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:58:21 ID:SEulwUWe0
http://www.channel4.com/4car/gallery/P/peugeot/307-cc/2006-gallery_page_7.html
新307CC。欧州でディーゼルが載るらしい。MCで307のどのモデルもシャーシに変更ないみたい。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:01:25 ID:TL6xAmXf0
載るらしい、じゃなくて現行もディーゼル搭載しているんだが。
シャシーまで変更したら、それはもうマイチェンじゃないしｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 16:06:28 ID:PyXiKffK0
言葉足らずで悪かった。英国版CCにもメガーヌ同様にディーゼルが載る。
シャーシ、サスペンションは全モデル変更なし、と書いてあった。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:20:21 ID:HjNyonG30
ほんとに鬱陶しい季節になった。窓が曇って前が見えん。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:03:35 ID:FScCxMBd0
すんません、私はこの板もスレも外車も初心者ですが…

すごくカッコいいなと思いすごく欲しい車なんですが

壊れますかね？この車
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:01:45 ID:/x+e6LxP0
>>599
国産メーカーでも壊れる物は壊れる。
当たり外れもある。気にしてたら買えない。
気になるなら国産買っておけ。

ちなみに漏れは１年乗っているが何処も壊れていない。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:53:43 ID:wwIUVC640
ありがとう。

参考になりました。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:27:50 ID:oQ2/9Nd90
なかばイキオイでローランギャロス買っちゃった。
今日契約してきた。ギリギリセーフだったらしい。
納車が楽しみでもあるが、現在の車を手放すのも名残惜しい。
う～む、ちょっと複雑な心境。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:49:28 ID:AJfYvnYj0
マイチェン後はAT変わるって聞いたんだけどほんと？
アイシンかZFだったっけ？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:18:12 ID:X2ygqbag0
まずは、誰から聞いたのか明らかにしろ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:12:28 ID:UjEXCV7n0
130km/hくらいで走ると、ハンドルがぶれるんだけど仕様ですか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 05:45:23 ID:/ejJDJPn0
↑ホイールバランス取り直し。
　それでダメならタイヤ交換。
　純正のダンロップは硬すぎ＆うるさすぎ。
　どーせ変えるならミシュラン（Pilotシリーズ）にしたほうが快適度は高し。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 08:13:11 ID:N6dYgUbj0
130km/h走行は日本の道路では認められてません、違反です。















っと、固い事逝ってみるﾃｽﾄ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:20:10 ID:oHnvuiSh0
>>595
やっぱりどう見ても、嬉しいくらいマイチェン後の顔は好きじゃない。



ところで。オートエアコンを付けるとフロントガラスの一部が曇って目障りなのは
俺のだけじゃないよね？？？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:47:23 ID:yJBsD9Fr0
>>608 各社標準仕様。わざわざ書かんでも。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:56:43 ID:oHnvuiSh0
>>609
あぁ、すみません。
買ったばっかなもんで・・・。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 01:10:57 ID:hjdBeWYSO
SWGRIFF買って納車待ちで早く乗りたいです。ところで下取り査定プラス含めた実質値引きが70万円てかなりお得ですよね？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 15:57:01 ID:Izh2TrGT0
>>602
ﾛｰﾗﾝｷﾞｬﾛｽいいですよねぇ～
俺はレガシーとかも考慮してたけど
最初にBL行ってﾛｰﾗﾝｷﾞｬﾛｽを見たら
内装のすばらしさに感激し、ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸのｷｬﾝﾍﾟｰﾝにそそのかされ
他のディーラすらいかないで決めてしまった。
親がﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ乗りなので革張りには目がないもので・・・


ところで307SW乗りの人って次はどんな車に乗ってみたいと思ってるんでしょうかね？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 19:19:18 ID:DhkJcJCN0
ＳＷには１０年乗るつもりだけど、敢えて言うならＢＭＷのＸ3あたりかな。
（メカ的にはドイツファンなので...。デザインはフランスファン！）
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 19:46:42 ID:cFUOowAQ0
>>605
俺のSWはぬぬわｋｍを超えるとややハンドルがぶれてきて、ぬあわｋｍを超えると
もうガクガクブルブル
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 21:23:33 ID:7c5N3cFh0
>>614
さっさとＢＬに持ってけよ。
２ｃｈに書いてもぶれは治らんよ。
616 ：602：2005/08/10(水) 03:15:29 ID:ufmYS/ma0
>>612
おおっ、お仲間ですね～。
車検を通すつもりでいたんですがね、つい実車を見てしまったら、
なんか買い換えの流れに飲まれてしまって…w

SWオーナーにちょっと質問なんですが、
パノラミックルーフって、夏場暑いのかな？　エアコンの効きがチト心配です…。
あ、それと、標準のティンテッドガラスって濃度的にはどうなんですかね？
迷った挙げ句、フィルムよりコーティングを選んじゃいましたので。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 07:40:58 ID:8rIQS3Tj0
>>616　
暑くて夏場は開けれない。本皮シートなら尚更。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　byグリフ海苔
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 12:25:01 ID:sG4Rmt580
３０７ＣＣ買おうと思ってるんですけど
このクルマメタルトップなんでかなり重いですよね
ＣＣ乗りの人に伺いたいんですけど
中央高速の登り坂とかではやっぱりタルイですか？
近所にディーラーがないんで試乗ができないんですよ
619 ：602=616：2005/08/10(水) 12:56:27 ID:utBaiDUW0
>>617
レスサンクスです。
そうですか、やっぱり暑いのかぁ…。まぁ、しょうがないよな。
じゃ、覚悟しておきます。(｀･ω･´)

あとウインドウフィルムの件、わかる方がいらっしゃいましたら引き続きお願いします。

さ、納車まで現在の愛車を乗り倒してたくさん思い出をつくろう。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 15:49:08 ID:X5eXxu8u0
標準のままでいいんじゃねーの？
俺はフィルム張らなきゃ我慢できないってほどではないが。
621 ：612：2005/08/11(木) 10:33:22 ID:P9j+Ad/k0
>>616
>>617
でも、革張りってそういうものだし（笑）
ｸﾞﾘﾌの皮って黒ですか？黒だったら相当やばそうですけど
ﾛｰﾗﾝｷﾞｬﾛｽはｸﾚｰ（ﾃﾆｽの土）の色なのでそんなに暑いとは思わないですよ。
走行中はﾊﾟﾉﾗﾏは開いておいてますよ。
それがこの車の良さでもありますから

>>613
買ってすぐなので当然私も乗り換えは考えていないですが、
父がﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ乗りってのもあって最終的に大きな車には乗りたいんですよね
ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰｽﾎﾟｰﾂやﾎﾞﾙﾎﾞXC90とか
307SWとは値段が違いすぎるけど・・・。　まあ夢ですが（笑）

結局、この車格で他にいいのが見当たらないのも事実なんですよね。
結構満足度高いです。

しかし、ﾌﾟｼﾞｮｰというブランドを考えるとここが最終ではないんですよね？
みなさんは
622 ：602=616：2005/08/11(木) 13:15:50 ID:6eSY2N3t0
>>620
レスサンクスです。
ディーラーにも「多少色はついてるので…」とは言われてましたが、
ルーフがガラスなので、少しでも陽射しを避けられたらなと思いまして。

>>621
革シートの熱さは以前ﾛﾄﾞｽﾀで少しなりとも知ってたので納得済みですが、
車内のエアコンの効きがちょっと心配でした（^^;
あと、ローランギャロスはいいですね。
私はテニスやってるので、あのマークとアンツーカ色シートに惚れた次第です。

買い替えのクルマですか・・・
私は今乗ってるクルマが一番だと思ってまして、しかも今回でそれを乗り換えるし、
まぁ、当分はいいかな～と。むしろSWに乗り換えたら、
今乗ってるクルマの未練がチラチラするかもしんない（w
強いて言えば、自分だけの趣味グルマで新しいロードスターが欲しいな。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 06:16:10 ID:Hlb/9ZBq0
純正シートカバーを掛けてしまったおいらはシートのいろなどどうでも良かったりしてｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:41:16 ID:H3jqZBhp0
最近外装の樹脂部分が日焼けしてくすんできたんだけど、この辺りのメンテナンスはどうすればいいの？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 03:19:25 ID:mswbnJNL0
タイヤワックスでも塗っておけば？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 14:05:29 ID:IiJB808R0
アーマオールって外装にも使えるんだっけ？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:44:06 ID:2tMlKrzl0
エアコンを強くかけると窓の外が曇るの　なにか対策してます?
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:46:09 ID:2tMlKrzl0
307ハッチですが
オーディオ純正スピーカーを交換された方いますか?　
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:48:46 ID:2tMlKrzl0
>>627
フロントガラスの事です、ディーラーに相談しましたが良い対策はなさそうでした・・
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:20:08 ID:dvQAxskE0
>>627
ゴムやウレタンで送風口を塞ぐ、
これがディーラーに薦められる対策だ。

実際、一発で曇りは解消する。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:06:55 ID:G0pSNmCx0
誰だったか、送風口をクッションで塞いだら、クッションが吹っ飛んできたって話なかったっけ？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:41:48 ID:pa3pv7TO0
>>630
ありがとうございます
早速塞ぎました・・直りました

あのエアコンの設定はエンジンを切った後の記憶はどうなっているのでしょう?
すぐ後でもクリアーされているときもあるし、次の日もとのままの時もある・・不思議です
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 11:50:37 ID:VoIRBzTI0
エンジン切る前の外気温をセンサーが記憶していて、再始動の時に著しい変化がある場合設定が
クリアされてオートで働くようにプログラムされている。


…という内容の紙芝居を作っています。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 05:30:17 ID:ZaKR7RBu0
先週くらいからイギリスではNew３０７の宣伝を始めるようになりました。
今日はＣＭも見てしまいました（街中を巨大なNew３０７が走っているような内容）。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 16:53:39 ID:0AbBj8KE0
おー、いよいよ始まったのか。
Webの方は…あれ？BreakがEstateって名前で残ったのか？？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:36:29 ID:YQLcu/PA0
ESPはモデルによって標準だったりオプションだったりするみたいだな。
4ATがZFに変わる、みたいな噂があったが、スペック表を見る限りでは確認できんな…
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 06:58:52 ID:jiEYt7kN0
モデル末期に差し掛かるもののＡＴ替えるってのは
普通は有りえんと思うけど。あと５年以上売るのなら有るかもしれんが。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 07:03:30 ID:dD4nwa790
>>374
ttp://ch.kitaguni.tv/u/1640/%c3%ce/0000257662.html
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 00:24:01 ID:aUmyt7bf0
>>638
きっとすれ違いだよね？
あーやっぱりATは4速のままなんだ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:20:08 ID:BL2qyTsZ0
ATとかワイパーのプログラムの更新をやったとかやらないとか
書いてあるHPがあるけど、ディーラ持ってって更新してくれって
言えばやってくれるものなの？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:33:51 ID:mSk0xrxe0
パワステが効かなくなってスゲーハンドルが重い。
オイル漏れ？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:51:56 ID:Cbz9yRPH0
気のせいか、うちのパワステも重い。
この前はパンクでステアリングが重かったのだが、今回はあきらかにパワステが重い。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:40:46 ID:FlbUfV/w0
2度ほど発生。キーをオフってかけ直したら直った。
再現性無し。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:03:23 ID:+vWNC+et0
なんか燃費悪くなってきた。特に乗り方も変わってないのに。
この前のCPU書き換えが原因？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:23:51 ID:4YbvxNaeO
ウチのはパワステオイル漏れてました…
646 ：641：2005/08/31(水) 00:12:33 ID:CbJhXDoR0
>>645 何キロ位でもれましたか？
ちなみに漏れのは1万キロちょいオーバー位でした
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 07:25:00 ID:eMe1klQG0
BLはどんな対応してくれた？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:45:39 ID:OohMUgYrO
646
2万5千キロで漏れました。

647
原価50円ぐらいの部品交換ですみました。

ウチのＢＬじゃちょくちょくあるらしい…対応、早かったですよ！
649 ：602：2005/08/31(水) 13:08:40 ID:sU1mrnyk0
（・∀・）ｷﾀﾖｷﾀﾖ━━━━━!!
ローランギャロスが本日納車となりました。
革シートがしゃらくさいねー。
今まで乗ってた406より足回りがチョイ固めかな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:47:51 ID:ncIQSMkC0
割としっかり調べて書いてるな、この記事は。
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/media/index.cfm?i=e_ss344

それにしても、307swは３列シートのステーションワゴンなのか。
まあ、確かにその通りだがその分３列ミニバンの比較とかで取り上げられる機会が少ないのはそれが理由か？

>>649
おめでとさん。
さっそくだが革シートが汚れないようにシートカバーをしようｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:07:26 ID:B163SQA60
>>649
おめでとう！
同士ですねｗ
ただ、限定の緑のﾛｰﾗﾝｷﾞｬﾛｽは遭遇したことがいまだかつてないなぁ

車体がシルバーでシートがRGと同じやつってなんなんですか？
知っている人いますか？
652 ：602=649：2005/08/31(水) 19:13:04 ID:tkohrDKZ0
>>650
サンキュー。
シートカバー、意味ねぇー！w

>>651同士w
サンキュー。
確かに出会うのは難しいよね。全国で200台もないらしいし。

でも今日はこもって仕事してるんでほとんど乗ってないよ…
こんな日に限って打ち合わせとかがないんだよなぁ…(´･ω･`)
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:32:45 ID:5f2j+zbX0
>>650
カバーなんてしたら皮の意味ないじゃん
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 02:22:17 ID:qxdIofSH0
>>653
ﾈﾀﾆﾏﾁﾞﾚ(ry
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:26:03 ID:2mIPzrU+0
>>654
こいつｷﾚﾀﾄ思ってんのか?
656 ：641：2005/09/01(木) 22:25:50 ID:RqH5I1YP0
648さん　サンクスです。　
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:22:00 ID:5FnmX/oK0
>>655
サンクスです。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:36:05 ID:D+LPpq780
なんかルーフレールが変色したって騒ぎになってるようだが、藻前らのはどうだ？
うちのは２年経過するがまったく問題ないようだが…
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 06:37:56 ID:zbGJQPw+0
何処で騒ぎになっているのか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:24:19 ID:zQZFKcTp0
しおやんのところ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:56:00 ID:5taRQOgL0
又あそこか。下らん教えて君だらけの。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:58:14 ID:n/hd5mjN0
>>658
うちも問題なし
車庫だからかな？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 15:18:30 ID:bypyrzok0
SWガラスルーフって糞暑そうなんだけど嫌だったら
Breakって方を買うしかないのかな？

実際乗っている人どうですか　暑さ？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:54:06 ID:ONqgvVX40
>>663 そんなの夏場は閉めてたら良いだけの話。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:00:50 ID:LKeSsjQs0
ガソリン上がったなぁ。
遠くへ出かけようという気も萎える。
そんなこんなで先月は100kmも走ってない。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:04:07 ID:YOiS0s7C0
>>665
20円/L上がったとして
往復200ｋｍのドライブに出かけて燃費10ｋｍ/Lの場合で
400円余分にかかるだけ。

そういうのを気にして車に乗らないぐらいなら
最初から車なんか持つべきではない。
ロクに乗らずに寝かしておく車の維持費のほうがよっぽど勿体無い。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 07:02:58 ID:8jFPXmMg0
燃費10km/Lも出ないのだが。
良くて８、渋滞はまると６以下もざらだし。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:50:23 ID:yfhALkr/0
>>667

お前が一番貧乏クサイ(ﾟдﾟ)
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:24:09 ID:AZCO3Nb/0
>>667
乗り方じゃないかな。
ウチのは普通に街乗りで８、高速行くと１２は走る。
670 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:50:33 ID:b/wM7M0D0
>>667
うちも通勤(渋滞)で６．５
671 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:54:33 ID:b/wM7M0D0
>>668
だって大衆車じゃないか
ガス代も気になるよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:56:29 ID:XQyVlD4U0
>>671
>だって大衆車じゃないか

でも例えば日本車ならもっと大きいMPVとかOdysseyとか200ﾏｿくらいで買えちゃうんだよ？
大衆車じゃねーべ。
庶民が腹くくって乗る車、くらいの位置づけなんじゃないの？
燃費なんて気になっても口にするのは野暮ってもんよ。
あえて仏蘭西の美猫を選んだんだ、高楊枝でいこうや(=ﾟωﾟ)ﾉ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 13:19:09 ID:naUglZ6e0
確かにバルセロナに行ったときは、206、307はやたらと走ってて
ﾌﾟｼﾞｮｰは大衆車だよなぁ～と改めて実感したけど
日本での価格帯では決して大衆車でないかもね。

でも、日本車だって関税の関係とかで日本で買うより高くなる場合もあるんだし
あくまで日本で乗るんであれば日本の価格帯や日本でのブランドイメージで
考るしかないかもね。
実際ﾌﾟｼﾞｮｰを大衆車と思ってる日本人は少ないかもね。
自分としては独自路線で頑張ってる印象だけど・・・

ちなみに運転の仕方が悪いんだろうけど
環八のやたら渋滞の多い地区だけどリッター6km程度ですね・・・
1000km走ったくらいですが
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 14:49:10 ID:aRvz1Mj50
そのうちわかるだろうけど、アクセルの開度次第で、燃費は大きく変わる。
ついでに、いかに早めに高いギアで巡航できるかにも左右される。

ってことで、ティプトロモードの登場ですよ。
上りのシフトショックはまあ多めに見てやってもいいから、勝手にシフトダウンするな…orz
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:56:39 ID:WPWk1AkS0
どう考えても大衆車だよ
＞庶民が腹くくって乗る車、くらいの位置づけなんじゃないの
って思ってるやつのほうが貧乏人だと思うが？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:48:20 ID:CxqG9FcZ0
>>675
腹くくれない香具師はカローラ買うだろ。
カローラに諸経費込みで３００ﾏｿ以上出す香具師も居ないだろうに。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:50:21 ID:MCJFVtYh0
オレ３０７ＣＣ　Ｓ１６乗り
同じ値段でフーガやフェアレディＺが飼えるぞ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:58:50 ID:tUuJp+nx0
日本はマイナーチェンジいつやるの？　ＭＣ後の顔の方が好きなんだけど
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:45:46 ID:Dz84tAyQ0
お近くのＢＬでお聞きください。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:11:54 ID:5jT6P6jK0
>>679 マイチェン馬鹿にかまうな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 06:52:09 ID:mbjYTFE30
日本のマイナーチェンジは10月の幕張モーターショーで公表されます。
そのときに値段もついでに発表されるらしいです。
今ユーロ安ですから値段が上がる可能性もありますね。
私はマイナーチェンジ後のの形の方が好きなので今待っているところです。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 11:55:01 ID:mfp+DjB80
？　ユーロ安なら値段下がるんじゃないの？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:19:42 ID:mbjYTFE30
はい？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:30:23 ID:TRD8PxVt0
>>682 馬鹿丸出し
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 12:46:19 ID:pFDhKM150
>>681
ﾕｰﾛ安は円に対していってるんだよね？

円高ﾕｰﾛ安なら>>682のであってるんじゃないか？？
日本円でMC前と同じ設定にするならﾕｰﾛ建てでは値上がりだけど
そういうことを言っているわけではないのか？

良く分からんぞ・・・
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:11:27 ID:7zyCdX/30
日本では１１月にＭＣだってさ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:58:26 ID:0rvV7pwx0
>>684は頭おかしいのでスルーで
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:51:30 ID:wpmttelb0
>>686
ソースはないのか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 03:33:11 ID:73e/goMO0
おまえら中学校の経済くらい学べよ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 07:13:23 ID:A1yumWr50
経済学学ぶよりさっさと買え。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 10:39:36 ID:aEnBff7e0
経済学習うのとＭＣ直前にだまされて買うのは矛盾しない行為です。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:12:22 ID:Tfo4f9m60
なんなんだこのスレは…？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 18:27:48 ID:ZQwZUs4O0
うちのSW、多分輸入1st.Lot.と思われるが、
この間初回車検から帰ってきた。
何やかやで20ﾏｿですと。
おまけにECU交換すっからもう1回来てくれと。
まあ、保障切れ直前で脳ﾐｿを新品にしてくれるんだから
良しと考えるべきか。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 08:36:01 ID:nJbjIya00
>>688
俺はBLのセールスに10月マイチェンがある、情報を教えるから週末においでと言われた
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 15:10:06 ID:93mKAi4r0
まさか、買い換えろとか言われるんじゃないの？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:14:10 ID:jOgLWhPD0
で、結局ATの改善はされるのかね？
少しでも良くなるんであれば買い換えようかとも真剣に思っているのだが…
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:45:55 ID:+UVyfZ+N0
買いに行くなら明日。
ＷＲＣで事故あったからね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:49:36 ID:bBPK8ydH0
>>696
私も気になって聞いてみましたが、ＡＴは変わらないようでした。

エンジンは少しパワーアップしたタイプが出るようです。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:56:36 ID:bBPK8ydH0
燃料噴射装置の不具合が出た方おられますか?

インジェクション交換2本で5万弱らしいですが・・・

エンジンマークが点灯して　診断結果が「交換して様子を見る」との事です。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 06:16:22 ID:/czUl7Ru0
>>698
現行車のATプログラムの更新って意味あるの？
701 ：１０００：2005/09/19(月) 10:07:33 ID:yS9KRpLu0
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:25:05 ID:8ZI0AJKA0
SWで５シーターと７シーターみなさんどちらですか？
内装が７シーターだとしょぼいんですけど。。。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:06:29 ID:qWgcG/9T0
予算と何人で乗る気なのかで選択肢が変わる。
好きなほう買えばいいじゃん。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:17:36 ID:PF0p5dt90
>>702
ちなみに新型は5シーターなくなるからね。買うなら急げ！
しばらく待てばまた限定ででるけど
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 04:25:54 ID:up1RYbwc0
>>702
5シータを勝手、シートを後で買えばいい
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:13:35 ID:UzhNKrNl0
目からウロコ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 11:49:40 ID:uKPdvZRE0
>>693

漏れのSWも恐らく1st.Lot。
本日、車検に出しました。
３日間の予定です。

９ヶ月オチの試乗車を購入して、コマゴマと不具合ありましたが、
概ね満足です。永く乗りたいです。
買い替えで次の車って何も思い浮かばない．．．
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:47:06 ID:1g25DHbN0
メガーヌツーリングワゴングラスルーフとか
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:14:03 ID:jjYQNT6e0
>>708
ありゃあダメでしょ。
グランセニックあたりが具体的な候補になるだろうな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:16:00 ID:bWN5Ek5P0
次のプントとか
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:43:10 ID:2GvgILeU0
>>705
そんなことできるのか！？？
初心者でスンマソン
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 07:46:18 ID:uvCe/njd0
>>711 車検取り直さないといけないから止めとけ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 08:22:14 ID:iA61CHZt0
３列買って革張り加工してもらった方が安上がり。
ローランギャロスが出ればそれ買えばいい話だが。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:45:41 ID:aoE0x5vj0
出ればって、出てんじゃん
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:03:36 ID:2W3BYvNB0
>>714
ヒント：マイチェン後
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:32:05 ID:RcVCJ1ju0
マイチェン後はマルチプレックス通信システムが４０７と同等品になって
オーディオが管理下におかれるからオーディオの交換ができなくなるぜ。
実質ユーザーが使えるスペースは１ＤＩＮのみ。カーナビ付けようと思って
るヤシはよく考えた方が良いよ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 17:43:10 ID:maTdJ2by0
>>714
ﾏｲﾁｪﾝ後のRGだってきっと5人乗りだろ？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 17:45:12 ID:maTdJ2by0
>>715だった
すまん
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:07:23 ID:pprh7DtU0
バックミラーが何度もポロポロ取れます...。
B.L曰く、振動には強いけど、衝撃には弱く作られてます。との事。
まあ、怪我しないようにできてるのはいいけど
左手でプラーンプラーンしてるミラーを押さえながら
運転するのって情けないですね...。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:17:59 ID:Z7naFCsG0
>>719
俺のは上から市販のミラーかぶせてるけど
一度も取れたことないぞ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:14:57 ID:zZ/gyiKJ0
>>717-718
すまん、RGも2列だったのね。勘違いしてた。


>>719
そういうのを世間では”不良品”と呼ぶんだ。
毅然とした態度でクレームをつけるべきだ。

まったく、客が知らないと思ってすげえ適当なことぬかすな、そのBLは。
改善しないようだったら店の名前晒せ。俺が代わりに交渉してやってもいいぞ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:32:38 ID:Y67Aet2G0
>>711
できるよ
２列目のシートは３列目につく
車検の時は５シータで受ければいい
というか、シート畳んでれば大丈夫だろ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:48:10 ID:zCJNEl5h0
5人乗りの車に7人乗ったら違法でしょ？
構造変更申請と追加単体シート2個分の価格を考えたら
7人乗り買って内装を専門業者で好きな色の革張りにした方が無難かもよ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 06:46:53 ID:yYWMU9QD0
>>722 あきらかに違法だよ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 06:58:13 ID:auw9sybM0
好みの問題とは思うが、
落ち着いたグリーンやブルーの内装が選べたのも
大きな購入動機だった。
革シートも魅力的だが、せっかくガラスルーフで
明るい車内が黒づくめというのはどうも・・・。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 12:24:19 ID:cG4/3Itv0
革は黒だけじゃないでしょ（笑）

まあ、RGの内装はあのクラスにしては秀逸だよなぁ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 12:30:38 ID:cG4/3Itv0
業者に注文する革ｼｰﾄのことでないならｽﾏﾝ
ｸﾞﾘﾌは黒の革ｼｰﾄしか選べないのか
RGの濃茶とグリーンはなかなかいいよ。ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰが今は緑だけだけど
内装がRGでﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰがｼﾙﾊﾞｰってのを見かけたんだけど307swのRG
第一弾のときはグリーンだけではなかったのか？
ｵﾚは今年の第2段で購入したから・・・
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:08:27 ID:ztOfcMxD0
RGのグリーンって派手ではないですか？
内装はすごくいいんですが外装のグリーンがちょっと抵抗あり
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:45:20 ID:zCJNEl5h0
ところで、この車。
ちょっと道を譲ってもらったときとかに｢ﾌﾟｯ｣と軽くホーンを鳴らすの難しくねぇ？
なにかコツとかあんの？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 02:31:26 ID:9uNgMKaD0
同意。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 04:35:26 ID:AKVcspOu0
ワイパーブレード交換

フロント：右650mm、左700mm
リア：350mm
フロント右はベンツのシングル用と互換。
リアのブレードはリリースの爪もなくて、ただ引っ張るだけ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 04:40:28 ID:AKVcspOu0
フロントのブレード交換時は、
ワイパーレバーを下方向に押したまま10秒くらい維持すると上部位置で固定される様子。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:11:38 ID:tRyJwzwJ0
>>723
シート７つでも５人しか乗らない場合は？

とかいうか、そんなことで捕まることはない。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:29:30 ID:mUnoj7fl0
>>729
ホーンがダメなら、ハザード1回点灯に代えてみれば？
俺は、ホーンが鳴ると「何？」って思ってしまう。

まぁ地域差や個人差もあるだろうがな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:58:28 ID:yA4NQC0f0
>>733 確率はかなり低いが、検問とかで車検証って言われたらそれでお終い。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 13:32:19 ID:y4PE4Lwp0
>>728
存在感はあると思うが落ち着いた深い緑だよ
ローランギャロスならやっぱグリーンでしょ

>>729
俺もできない･･･なんかやわらかい
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:42:52 ID:hGGc0Tk80
保守
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:25:27 ID:F3niQyQK0
>>735
だからそんなこといわれないって
それよりも、７人のることはない
739 ：sage：2005/09/25(日) 23:52:16 ID:HjGNtbHF0

定員外乗車で違反点数１点に６千円の罰金
　は、めったに捕まらんからまあ言わば建前やけど
事故の時、原因が相手側でも、交渉条件悪くなる可能性高い品。

７人乗るかどうかは、個人によって使い方が異なるんでのらないとは言えんが。

ダイタイ、定員外乗車なんてやる事自体、勧めること自体ハズイ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:53:27 ID:HjGNtbHF0
ちゅうか、下がってない事もハズイな・・・
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:39:36 ID:uWeUMUBP0
定員オーバーで事故起こしたら保険もおりませんよ。
飲酒運転と同じ。
そんなことで捕まることはないとか言ってるのはDQNだけ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:41:03 ID:ayKeK4qL0
何かのときの自己防衛のためにも定員外乗車とかはやめたほうがいいよね。

>>728
実物見ました？派手だとは思わないけど実車は結構いいですよ。
>>736の言っているように他にあまり無い色だしRGはあの色って感じですね。

たしかに、親の乗っているﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰのグリーンは深い色でカッコいいけど
RGの緑もなかなかいいですよ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:00:41 ID:wxlODPbU0
つうか本国では緑は全グレードに設定あんのになんで日本に入れないんだよ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:42:39 ID:EDZfqMmG0
ローランギャロス街中で一回だけ見たけどかなりときめいた。
なんか上品な緑なんだよね。マイナーチェンジ後に出るのはいつだろうか。
現行乗ってるやつは大事に乗るべきだ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:39:25 ID:3yaorOyU0
穂阿附
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 04:26:27 ID:oxiQN2Un0
白買って好きな色に塗れば？　俺はレモンイエローにした。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 08:53:47 ID:zQY+xCwJ0
>>742
5シート車に7シート付けて5人乗車でもNGかな？
また、7シート車で2シート取り外しでもNG？

まあ、7人乗ることはマズないけど・・・
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 09:05:08 ID:USMd7+aj0
>>747
何のためにそうしたいのかまったくわからんが、
規定と違った座席数であれば違法改造と疑われるからやめておけといってるのに、
その屁理屈問答はいったいなんなのだ、と。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 12:49:20 ID:OsYJbn9S0
>>744
大事に乗ってますよ～
でも、一度も他のRGは見かけたことが無いなぁ

>>743
RG乗りとしては非常にうれしいですが（笑）
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 12:52:06 ID:OsYJbn9S0
>>748
最近のニュースで違法改造車の一斉取締りみたいのやってたね
まあ、定員とかの為だけに止めたりしないだろうけど・・・
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:49:36 ID:Aja2z3gX0
>>747 取り外したシートは車検時に付けておかないと通りませんよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:40:00 ID:z7TzdATY0
>>748
702みたいな人がいるから
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 01:21:22 ID:Dmb3E7rJ0
>>751
ふつうのSWだが、いつも3列目を外した状態で乗っている。
この間、そのまま車検に出したが、問題なく帰ってきた。
出した先は近所のBL。何も言われなかったが。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 05:56:20 ID:knYl8d4P0
>>753
普通はそんなもんだよ
２シータでも大丈夫
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 09:40:35 ID:OlWzvp9F0
マイチェン前に駆け込みで買おうと思ってるんですが、マッドガードって付けた方が
良いですか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:18:20 ID:E4Rsta6z0
そういや装着している香具師みた事無いなｗ

小石巻き上げてボディー傷つけたくなかったら付けるのも一考。
でもかっこ悪いと思うよ、スタイル的に。

>>753　ユーザー車検じゃ無理っぽい。ＢＬ内車検で処理したんだと思う。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:31:32 ID:rSFqKmFB0
座席を取り外して減らす分には問題ない。
ただし外して座席が無いところに人を乗車させるのは違法。
また座席を増設してあっても車検証の定員以上に乗車すれば違法。
事故を起こせば保険はおりません。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:38:53 ID:5x83QVJ00
マイチェン後は5シーター無くなるってマジ？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:36:04 ID:Tz5GpIM00
>>758
マジ。半年くらいしたら限定で出ると思うがいったんなくなる。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:50:44 ID:6i6MNJkw0
206ローラン・ギャロスのオーナーサイトはたまに見るんだけど
307SWのローラン・ギャロスのサイトは見ない。
どなたかしりませんか？写真がいっぱいのってるサイト。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:37:48 ID:UrQkSlSg0
いつも行くディーラーに中古がおいてあるから写真いっぱい撮って
こようか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:45:27 ID:oM4yqwRx0
>>761
中古なんてもう出てるんだ
ぜひおねがいします！
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:55:34 ID:66dKgySjO
307swｸﾞﾘﾌ乗りです。黒乗ってます。
去年限定だったﾔﾂです。



ｶﾏ、掘ってもうた・・・。
壁にﾐﾗｰをこすってもうた・・・。

もっと大事に乗るからｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟだけはやめてね。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:32:42 ID:rnidvk2s0
>>763
大事に乗っていても↓こういうこともあるサ。

以前ここでローランギャロス買ったと報告した者だが、
先日、赤信号で停車中にカマ掘られたよ。
納車されてまだ3週間しか経ってないのに・・・＿|￣|○
てなわけで現在入院中だす。早く戻ってきておくれ。

代車にきた某国産4WDもナカナカいい車。意外と足回りがしなやかだし。
ただ、灰皿とパワーウインドウとiPodが使いにくいのでペケ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 05:44:00 ID:e42YG2y70
SW乗ってりゃ、どんな国産車乗用車乗っても足回りしなやかに感じるよ。

初回車検せまって、保証交換を早くせにゃぁ。
ウィンカーユニット、排気系のビビリ音、フロント回りのカコカコ音に、
たまにくさいガソリン臭。

まー、3年間路上行き倒れはしなかったので許してやるが、
ボディはそれなり緩くなったぞ。

まぁ、足回り硬めが好きなヒトには満足度高いかもな。
漏れとしては、あと1年ぐらい乗って買替え予定。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 09:02:05 ID:lw1wS9Af0
ファンカーゴとかイストとか乗って見ろ。あまりの固さに驚愕するぞ。
貨物車かと思ったよ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:05:27 ID:Hwm9LfvA0
>>760
RG乗りですがRG購入時はブログでも立ち上げようと思っていたけど
さすがにそこまでまめではない為断念しましたorz
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 13:42:39 ID:glBU3mEI0
>>765
SWのほうがよっぽどしなやかだと思うけどな。
街乗りでは不整路面を露骨に拾うからドタンバタンするが
郊外へ行ってちょっと飛ばせば感心する。

あと新車状態のビシッとした状態は
ダンパーが馴染んでないからそう感じるだけで
ボディの劣化ではないと思うよ。

それといろんな所のグリスが切れてきて
異音が出始めるから緩くなったような錯覚に陥る。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:38:43 ID:FliIg61P0
国産（特にトヨタ）の最近のトレンドは足回りを硬くすることだが、どいつもこいつも
足が突っ張ったような硬さにセッティングされてる。
とてもじゃないがしなやかなんていう表現とは程遠い。

307swに乗ってみて、この部分だけは値段相応の走りをしてくれると満足している。
その他の部分は不満も多いので、車検を通す時期に乗り続けるかどうかは判断するつもりだが。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:19:34 ID:LJ8INI7h0
３０７SWにしばらく乗ってるけど、この車って異常にハンドル左右に取られない？
何て言うか、路面の傾きに対して低いほうに流れやすいみたいな。
グラストップで若干のハイルーフな事が重心を高くしてることによるのかな？
アライメントがキッチリ決まればビシッと真っ直ぐ走るようになりますか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:06:45 ID:dnM95CzU0
トヨタの悪口書くと>>770みたいなのが現れるってだけの話でしょ
772 ：770：2005/10/01(土) 20:35:37 ID:V0ReMTNh0
スレの流れをよく見もせず、突然質問を書き込んだ自分も悪いかもしれないが、
それって、いきなり>>771にそのように言われても仕方がない行為だったでしょうか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 05:42:13 ID:KLiNdhh70
>>770
オレの個体も左流れが出るよ。
おそらくサスのセッティングが左ハンドル仕様のままなんだと思う。

右側通行の国では道路が右に傾斜しているから
その状態でまっすぐ走るようにセッティングされている。
その状態で左に傾斜している日本の道路を走れば
左に流れるのはある意味当然のこと。

輸入車にはよくあることだよ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 07:16:12 ID:ZIsKZ0cY0
つねに左に曲がるトヨタアルファードは輸入車だったのかｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 09:07:11 ID:BcsTRUnr0
>>770
前車に何乗ってたか知らないが。
タイヤが太い分路面の凹凸などによって、ハンドルを取られるような感覚になるのは普通のこと。
俺も国産のワゴンに乗ってたが、それに比べてタイヤ幅が大きくなった分ハンドルを取られるようなった気は確かにする。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 09:25:17 ID:5Top3i100
>>773 ブレと流れは違うんだけど。

>>774 そういやその後どうなったのか、このクレーム。やっぱもみ消し？ｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:07:41 ID:5ZGNAGh+0
>>776
ブレ（ハンドルの振動、シミー）は
ホイールバランスを調整すれば一発で直るよ。

左流れ（ハンドルから手を離すと左に寄っていく現象）を
治すのはちょっと難しい。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:30:36 ID:ECbHDxZI0
CCの話題はここで良いんでしょうか。

５歳児一人の妻子持ちなんだけど、こういう家族構成でCCに乗ってる人います？
リアシート、子供が座れることは確認したんだけど、ロングドライブでどうなるかな、と。
あと、けっこう周囲が高いから、オープンでも水平方向への視界はないし…。


あと、維持費がどの程度になるか心配（CCならではのトラブル？も含めて）
実感としてどんなもんすかね？
今乗ってる国産車でも、かなりマメにメンテナンスしてるので
メンテすることは気にならないんだけど、無意味に壊れたりするとへこむかも。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:45:43 ID:BcsTRUnr0
いちおうＣＣはこのスレね。

【PEUGEOT】 プジョー３０７ Part3　【ハッチＣＣ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113765958/


ＣＣはどちらかと言うとＨＢやＳＷなどで発生している不具合が予め対策済みだったりするので、
トラブルの事例は少なめではあるようだ。

維持費という部分では、オイルの質にちょっと気を使った方がいいけど、それ以外は国産とあまり変わらない。
ただ、突発的なトラブルなどで、出先で動けなくなったみたいなことがチラホラなので、そういう部分での支出は
ある程度見込んでおいた方がいいかもしれない。ただし、だいたいはディーラーで無償対応されている場合が多いみたい。

家族３人でＣＣに乗ってる人もいるけど、これ１台でなんでもこなせるっていうクルマではないから、
その辺だけは最初からきちんと割り切っておいた方がいいよ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 03:48:41 ID:rvkTCndd0
>>773
今だこんな伝説信じとるアホがいるとは。
傾きが一定していない道で、道路の傾きに合わせた調整などありえん。
もし調整してたら、水平な道で右にいっちまうだろ！
タイヤも片減りしまくりだぞ。
オバールコース走るインディーカーじゃあるまいし。

路面傾きに合わせた右側通行用のタイヤあるとかいうのもみんなガセ。

試したなら空いてる道で反対車線走ってみりゃすぐわかる。
反対車線でも左に取られるか直進するなら、タイヤ交換かアライメントチェック。
マトモな設定なら右に取られるはず。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 06:38:58 ID:d9fliGdS0
>>780
ttp://www.geocities.jp/autolive2003/pej70.htm
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:52:51 ID:3EwrCYro0
カーナビつけたいんだけどこの車のフロントガラスって
電波をとおさないって聞きました。一応通販でかって
店で取り付けてもらうつもりなんだけどナビだけ買って
もってってもだめなんですか？別にアンテナ買わないとだめ？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 04:19:45 ID:cBXAiY2Q0
>>781
アホショップのいい客だな。いいからメーカーに聞け。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:42:24 ID:rnO9Awct0
>>782
別のアンテナっていったい何？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:35:20 ID:ng0g6J310
TVアンテナじゃないの？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:36:48 ID:jxhdCTvk0
ナビの性能に関わるならGPSアンテナじゃないの
787 ：782：2005/10/05(水) 00:24:48 ID:4vYdoIcg0
別にってのは付属のフロントガラス用フィルムアンテナじゃだめで
リアクォーターガラス用のフィルムアンテナ買わなきゃダメなのかな
ってことです。車からアンテナはやしたくないのでできたらロッド式の
ものよりフィルムアンテナがよいのです。
わかりにくい聞き方してごめんね。
788 ：782：2005/10/05(水) 00:30:54 ID:4vYdoIcg0
あと2DIN一体型のナビでお勧めはありますか？
パナソニック935MDは機能的にはいいけど青LEDがインテリアに合わない気が
するのですがいかがでしょう？ちなみにccのベージュレザーの内装です。
789 ：782：2005/10/05(水) 00:32:56 ID:4vYdoIcg0
あ、すいません。ccじゃなくてswローランギャロスのベージュレザーの内装です
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 07:28:38 ID:7WP+/dUK0
フィルムでフロントにはっても無問題。
ちなみに漏れはPioneerサイバーナビ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 09:38:04 ID:mnKSosD00
サイバーナビに2DIN一体型は無いが
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:43:25 ID:li954prO0
>>791
馬鹿も休み休み言え。
つ【ttp://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/】
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:47:09 ID:li954prO0
補足>
インダッシュは嫌とは書いてないよ>>788は。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 16:26:25 ID:6sfCDluA0
結局無いんじゃないかｗ
インダッシュが好きなら935MDを候補になんか出さないって
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:10:05 ID:kC+zIVaQ0
10/14プレス発表
11/1発売
マイチェンの予定です。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:12:34 ID:7WP+/dUK0
ワイパーが407みたいに右側通行仕様になっている事を切に願う。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 01:06:09 ID:j30KKi9Y0
>>796
意味不明
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 06:51:07 ID:5wZrZ1g+0
右ハンドル仕様になってればいいな、ってことだろ。
それは確かにそうだな。それが出れば、保守部品で既存オーナーもワイパー交換ができる。
っていうか、リコール請求したいところだが。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 08:51:23 ID:Ywt6IObC0
>>797 オーナーじゃない事バレバレ。(・∀・)ｶｴﾚ!!
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:26:06 ID:/HLIklH40
>>782
俺もＲＧです
俺はｿﾆｰのHDDナビでﾃﾚﾋﾞｱﾝﾃﾅはﾘｱｸｵｰﾀｰｶﾞﾗｽにフィルムアンテナ張ってます。
ﾅﾋﾞのｱﾝﾃﾅはﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの上にちょんとおいてあります。

ﾌﾛﾝﾄﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅは外からも目立つから俺は敬遠しました。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:32:53 ID:0f07Pc8a0
なんか異様にローランギャロス率が高いスレだなｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:18:26 ID:47qWhQm60
最近RGなぞ買って舞い上がっている椰子ほど
書き込み率高いだけと思われｗ
3年後のヘナヘナになった革シート、覚悟汁よし。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:34:54 ID:mp+Z4+ap0
MC後もハーフレザーのは出るのかな？
オーナーではないです。購入検討中です。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 06:04:32 ID:vY37nai40
>>799
ハァ？日本語読めないらしいな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 07:30:55 ID:JwvK/hSe0
>>804　ｺｲｼ本当に馬鹿？
307オーナーの共通の不満は拭き残しが大きい左ハンドル仕様のままのワイパー。
それがマイチェンで是正されれば>>798の言う通りに部品取り→流用の道が見えてくる。
日本語の読解力＆想像力が欠如しているのは藻前だろ。
ちゃんと学校で国語勉強してから来いよ厨房ｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 10:03:27 ID:Ua1YNLP10
ワイパーのコンポーネントは同じだそうです。
新色が追加。モンテクリストフっていう紫が。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 10:31:58 ID:N5F4a8nw0
>>806
>コンポーネントは同じだそうです

　　　　　　　　　　　　　　　　・・・orz

407の流用は・・・アーム長さがだいぶ違いそうだし無理か(つд∩)
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 04:08:45 ID:QX3SVuCb0
>>805
藻前なぁ、何ムキになっとるんだが知らんが、ハジの上塗り＠香ばし杉。

>ワイパーが407みたいに「右側通行仕様」になっている事を切に願う。

これが意味不明でなくて何？！
「右側通行仕様」って、普通は左ハン仕様のままってコトじゃないのか？
407はちゃんと「左通行仕様」になってるんだろーに。

せっかく798がフォローしてるのになぁ。
ついでに教えてやるとハシ持つ方が右ね。
羞ずかしいだろうから、もう来なくていいぞ (w)
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 08:13:39 ID:/JvI0CTb0
>>808こいつマジでおかしいぞｗ　407ちゃんと観察した事が無いらしい。
てか、ＢＬに入った事もないのと違うのか？(ﾌﾟ

バタフライ式のワイパー、右側通行向けは運転席側の方が上だろ。
旧オデッセイとかＭＰＶとか市バスでも観察して来い馬鹿。

>何ムキになっとるんだが知らんが、ハジの上塗り＠香ばし杉。

　こ　　の　言　葉　そ　の　ま　ま　藻　前　に　突　き　帰　す　ｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:12:51 ID:Yfd24zqsO
来月1年点検に307brakeをだします。
代車が出るとのことですが、何を貸して貰えるのでしょうか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:13:57 ID:Yfd24zqsO
↑綴りまちがった…orz
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:43:38 ID:kyADKp8u0
ＭＣ後、Ｊ版3列Ｓ車に、オニキスはラインナップされるんかなぁ・・・？
あの色なら口も同色（同系色）やからあまり目立てへんし。
またＪ版は色少ない確立高そうやし・・・不安だ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 14:09:46 ID:kyADKp8u0
>>810 ニッシンというのはウソで、同クラスの空いてる車じゃない？
「ディーラーによって違う」と思われ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 15:03:38 ID:x8yuhPjN0
さらにいうとディーラーを経営してる会社によって違う
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 15:19:54 ID:BS0MY/OE0
>>802
そんなの親の車で経験済みですよ
革の縫製とかはこのクラスでは抜けてるんで大満足。
まあ、コンセプトがローランギャロスなんであの車体の色とか含めて
ﾄｰﾀﾙでも大満足ですよ。


あと、そんなにワイパーって気になります？
正直、ワイパーの左右どっちが上にあるかなんてまったく気にしてなかった
orz
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 16:22:25 ID:Yfd24zqsO
>>813>>814
レスありがとう。
私は車が変わると幅感覚がなかなかつかめないので、ちょっと心配なのですた。
まー心配なら一週間位車を我慢しろですね…ｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 17:05:13 ID:DCv4iWLg0
>>809
で、407は右側通行仕様なの？
それじゃ307と同じじゃん。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 17:06:36 ID:DCv4iWLg0
FBM行く人いる？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:00:39 ID:kyADKp8u0
>>816　
まあ、乗りなれた車以外不安な方もいらっしゃるでしょうな・・（特に女性）
心配やったら、小さめの車を代車に出してもらえばいいよ。
私は仕事でたまに三菱EK（軽）、趣味の造園と畑でミッション４ｔダンプ、
娘と出かける時swですから、感覚麻痺してますけど :-)
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:41:34 ID:+bQPM4P80
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿　 　 　　 　 　　 　 　　 ＿＿ ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿..／ |　　　　　　　　＿＿∠＿_∠＿_∠l＿_
　　　　　　　　　　　　　　　∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／|　 |　　　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／.|＿
.　　　　　　　 　 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿.／|　 |／| 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_／ 　 ／|　 |／|
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821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 04:01:04 ID:9IzveiMa0
>>820　これ809か(w

こんなアホが同じクルマ乗ってるのかと思うと売りたくなるぞ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 08:52:32 ID:Orm9uoP40
>>821　藻前だろ。馬鹿。氏ね。何時まで粘着する気だ？(・∀・)ｶｴﾚ!!
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:12:54 ID:UcrwLaqg0
>>821
いやさ、どうでも良いけど「カエレ」ってどこに帰るのかしら？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:21:21 ID:bRbdnQrc0
メイド喫茶に行けば「お帰りなさいませ」って言ってくれるそうだよ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:27:38 ID:UcrwLaqg0
う、行って見たい。どこに行ったらあるんだろう。
やっぱり新宿かな？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:15:24 ID:LrQvGIgR0
保守
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 01:27:15 ID:FZO3e56Z0
>>825
東池袋？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:33:03 ID:W15LrOnj0
ひっそりとｷﾀｰ
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/307/
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:46:18 ID:pc0I4G7j0
結局ブレークも残ったんだね。
バンパーがボディ同色になった以外は変わってないみたいだけど。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:15:13 ID:WFh4BIaQ0
顔変わったのと、空調が左右独立になったのと、インフォメーションディスプレイ,
オーディオ以外ハード的に何が変わったんだ？

顔はMC前のままで全然桶。
足回りのセッティングそのままなのかな？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:20:06 ID:S+rfxw0g0
ｸﾞﾘﾌとかはまだ出ないの？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:20:23 ID:fApnkBnx0
HID標準！
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:16:01 ID:5QptlArK0
>>830
電子制御システムが４０７系と同じになった
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:41:41 ID:PR2deo5D0
>>828

新顔、ヘン。
ゴテゴテし過ぎ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:12:01 ID:f8v727yO0
でも新しい色はちょっと羨ましい
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:46:24 ID:S/s/rQzH0
>>832
残念だがＳＷはハロゲンだ。
内装もほとんど変化なし。
ステアリングもFeline2.0S以上はCCと同じタイプ。2.0は持ち手のところがパンチングレザーになっているのに、SWのステアリングは従来のまま。

乗り味もFelineは大分変わったが、ＳＷは相変わらずもっさり・・・

外装以外ＭＣは手抜きとしか思えん。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:54:36 ID:XmQi8Lfk0
>>836
キセノンってプジョーwebページにかいてるじゃん
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:37:46 ID:lYfO4vfT0
HIDはキセノンじゃないと思うが
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:51:32 ID:AIW8JCwX0
HIDとキセノンがどう違うのか答えてみろ>>838
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:03:57 ID:5EN6nwrR0
フロントフェンダー左右とボンネットを新型に交換、
なんてＢＬじゃあ無理だろうな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:05:38 ID:lYfO4vfT0
インバーターイグナイトで放電させた電子と金属原子が衝突しておきる発光現象を
利用してるところが違う
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:56:04 ID:j1BsQpPy0
>>837,838
FelineとＣＣの主要装備には"キセノン"って書いてあるが、ＳＷの主要装備の所には書いていないような希ガス
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:03:00 ID:j1BsQpPy0
連続カキコスマソ
ここに新型ＳＷのことが書いてあた。
ttp://blog.livedoor.jp/nouvelle307/
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 16:56:49 ID:aC7rwES60
宣伝ウザい
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:21:41 ID:C/1hUCp40
ﾐﾆﾊﾞﾝブームは終わったということか
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:09:45 ID:v633LqNi0
>>843
ＳＷのインテリアです。
オーディオとエアコン操作パネルが変更になったぐらいです。
メーターは210ｋｍまで。メーター周りにはメッキリングが装着されました。
Felineの上級モデルのようにホワイトメーターではありません。
ステアリングもＣＣタイプは装着されていません。
シート表皮も変更がないようです。


ＣＣすごいな・・・。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:36:32 ID:dtMWDpnv0
SWのグレードは追加ないのかな？
本皮シートがいいんだけど。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:37:39 ID:lDwUh9iO0
ＳＷは、カスカスだな
売れてないから仕方が無いが／／／
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 06:36:52 ID:92yqxmab0
左右独立の温度設定って使うのかな？
オートACでさえいらないのに
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 09:35:11 ID:VDzmBoB90
冷え性の奥様をもった巨デブとか
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:13:37 ID:Bma7tLZV0
その前に、クソの役にも立たないオートエアコンをどうにかしろ、と。
ちっとは良くなってるのかな？角度とか
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:48:53 ID:4PfxgUvz0
>>836-842
↓エクステリア→ヘッドランプ→で「キセノン」と明確に書いてあるが？
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/307/sw/style.html
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:55:27 ID:9LmVfHv10
バルブに詰められたガスがハロゲンからキセノンに変わっただけでしょ？　だから何？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:24:38 ID:4PfxgUvz0
>>853　解ってないねぇ・・・
ハロゲンバルブとキセノンバルブは構造から方式から全然別物なんだが？
例えるなら、ハロゲン→電球（フィラメント）　キセノンディスチャージ→蛍光灯
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:36:47 ID:9LmVfHv10
HIDなら入っているのはナトリウムだけど、キセノンディスチャージって何？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:49:41 ID:Bma7tLZV0
藻前ら、腹がよじれるからその辺にしてくれｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:53:54 ID:4PfxgUvz0
>>855
自動車に使われているHIDは
バルブ封入ガスが「キセノン」で、封入金属が「ナトリウム化合物等」
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:58:35 ID:9LmVfHv10
知ってるけど、キセノンライトとキセノンHIDは別物でしょ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 16:03:48 ID:4PfxgUvz0
>>858　漏れに明確に原理的な違いを教えてくれ。マジで。漏れにはﾜｶﾗﾝ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:20:47 ID:VN4Jnzrn0
>>850

漏れのことか？

漏れ　180cm 100kg
嫁　 160cm 55kg かなりの冷え性
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:03:57 ID:cI/2V+T20
>>857
>封入金属が

お笑い甲子園の会場はこちらですかな？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:11:00 ID:GBifN+2E0
>>861
そこまでイヤミなコメント書いても正解は書けないという匿名掲示板の七不思議
を実感しましたｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 07:22:47 ID:lx6XVcY90
>>862
不思議でもなんでもない、プジョー関連スレ名物「カマッテ」です。
他にはこういうことを書いています。ワンパターンですが、結構釣れるみたい。

731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/10/18(火) 00:18:36 ID:cI/2V+T20
206XSってマジで恥ずかしくないですか？
カッコつけた馬鹿な童貞っていう印象。
ウィングでもついていたらそれはもう…
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:15:33 ID:oH1sRkxs0
プジョーもいつの間にかアンチ蛆虫がわくほどメジャーになったんですねえ…
目頭が熱くなりましたよ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:32:13 ID:53B6qIp50
冬用に２０５、３０６、３０９の純正ホイール履いているかたはいますか？
また、7J+35(15インチ)って履けますかね？
まだ質問はあって、
ホイールのボルトキャップってどうやって外すんでしょうか？
純正ボルトはテーパーのホイールに使えますか？

よろしく御教授願います。


866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:25:21 ID:F8Tt1V0t0
>ボルトキャップ

１：スペアタイヤを固定しているワイヤーを緩める
２：工具箱に入っているピンセット状の器具を取り出す
３：そいつでつまんで引っ張ると取れる


あとは知らん。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:44:37 ID:53B6qIp50
>>866
ありがとう。
そんな工具があったんですね
というか、工具がそんなとこにあるなんて
知りませんでした。
（別に工具箱を積んでいます。）
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:49:04 ID:335lkgVF0
MC後も
給油口はキーなのかな？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:08:15 ID:jiBKoS7L0
>>867
おまえー、あほだろー
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 05:47:43 ID:CZad5b7T0
>>869
お前はビンボーだろ
871 ：866：2005/10/21(金) 11:02:49 ID:S0ryOzzq0
まぁ、工具箱なんて必要な時でないと確認しないもんだしね。
俺はスタッドレスに変える必要があるんで探したけどわからんかったからディーラーに聞いちまったｗ

そうそう、たまにはスペアタイヤの空気圧もチェックしとけよ。
いざという時に使い物にならないと切ないぞ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:53:25 ID:CZad5b7T0
>>871
次の休みにみてみます。
スペアってテンパーじゃないと思っているんですが
どんなホイールはいてますかね？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:39:31 ID:90ho5aQH0
＞８６１,８６２
　ナトリウムは金属だから857さんは「封入金属」と書いたのでは
無いでしょうか。もしかしたら861さんはまさかナトリウムは金属
ではないとでも思っていたのでは無いでしょうね・・・
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:56:10 ID:dSVY+u5ZO
昨日モーターショーに行ってまいりました。
307シリーズは全てマイナーチェンジ後モデルが展示されてましたね。
エアコンスイッチ・カラーバリエーションなどが変更されていました。
あと問題のグリル周りですが
やはり評価はわかれそうですね。
個人的には黒い未塗装のバンパーが安っぽくて好きじゃないかな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 11:48:56 ID:ZOAv92jw0
なんか話題に乏しいのげage
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:51:21 ID:Wn7t3L5p0
２０５や４０５、３０６の純正ホイルって３０７で履けるでしょうか？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:20:35 ID:TxopJR9s0
友人のディーラー訪問情報。マイチェン後のヘッドライトはプロジェクターランプに
なるそうです。カタログに光軸調整装置とあるので、HIDですか？　と訊いたら、
HIDとは別物で、プロジェクター方式によるライトだそうです。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 06:07:16 ID:9JD5+6+y0
>>877
もう出てないかい？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:17:24 ID:F4AqaubP0
モーターショーで見てきたカッコイイ新型
乗り換え検討中
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:10:12 ID:lw4BwcEk0
HIDの説明（三菱電機オスラム）
http://www.mol-oml.co.jp/japanese/catalog/pdf/tec_toku04.pdf
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:01:41 ID:mbTQXw/00
現車は、１１月中旬しかないんやな。
前の型、安く買えるかな？？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:48:13 ID:aVpqn6B80
東京のＢＬなら３０７の試乗車は既に新型だよ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 14:43:20 ID:QwdTZvYh0
今度のCGは、長期テスト10万キロ走破してお役御免になった307swの総括が載ってるはず。
もう発売されたかな？誰か読んだ？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:52:33 ID:aBzazKSt0
>>883
読んだらお願いします。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 07:20:26 ID:8WS7ZKiq0
２０５、３０９、４０５、４０６、２０６、３０６
この中の純正15インチで、３０７に履けるホイールってあるんでしょうか？
そろそろスタッドレスの用意をしようと思っているのでわかる方、教えて下さい。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:48:29 ID:7532a27O0
206と406の純正は履いているのを見たことがあります。
他の純正はどうかなあ？
社外品ならOFFが15～35の間なら何とかなるのでは？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:13:39 ID:sqD3iMp10
スタッドレスで純正に拘る理由がよくわからん。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 06:37:40 ID:dA0QBrnn0
>>887
安いからだよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:02:52 ID:RKekORrS0
純正以外でも十分安いのがあるのに。
漏れBLに相談したら、パチもんのライオンエンブレムがついた
１５インチのアルミを紹介＆販売してくれたぞ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:13:04 ID:6q0pFSJV0
>>889
絶対にないよ
5000円で買えるか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:37:06 ID:Eln86g4z0
>>890
なんだこいつ？

漏れは>>889ではないが、同じく307で装着できるライオンエンブレムのついた
15インチアルミ＋スタッドレスのセットで70000円ちょっとだったぞ？
タイヤは１本１万ぐらいだから、逆算すりゃアルミの１本は約８０００円だ。

で、純正が5000円で買えるってどこに書いてあるんだ？カタログかなんかか？
それで買えるんなら俺も買うよ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 09:55:31 ID:2ki+rZbj0
ライオンエンブレムのついた16inchが４本24000円ってのなら知ってる
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:53:00 ID:6q0pFSJV0
>>891
なんだこいつ！
205なんかのアルミなんて5000円で売ってるじゃん
何処見てレスしてんの？
アホじゃないのか、こいつ
ちゃんとみて書けよ
一本8000円なんて全然安くないじゃないかよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:06:31 ID:YbQH+2YE0
>>893
だからソース出せってばさ。
そもそも205のアルミは付けられるのか？
307純正のアルミが１本30000円オーバーなのに、なんで205のやつがそんなに安いんだ？
別に否定するつもりはないけどよ、常識的に考えて信じられんからソース出してくれや、な？
どこのＢＬに聞けばいいかっていうのでもいいからさ。
895 ：889：2005/11/10(木) 18:47:58 ID:pN9GpdcC0
>>893
いや十分安いよ、￥8,000-。漏れのは￥16,000-だったよ。
純正より安いからってＢＬ自ら薦めたし、他に探すのﾏﾝﾄﾞｸｾｰから買った。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:39:04 ID:Hi+ImaOt0
餅つけ貧乏人ども！
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:14:09 ID:OtvNnleM0
BLに聞いたら、15インチの鉄ホイールで一本7000円ぐらい。
キャップは3000円ぐらいだって。でも今年のスタッドレスは
組み換えで行くことにする。
898 ：　：2005/11/11(金) 13:03:38 ID:D/M58A0G0
>>896　そもそも３０７自体高級車でもなんでもない大衆車なんだが。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 14:45:28 ID:ujTCT+/70
世界で220万台も売れてる大ヒット商品とも言う
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 05:49:24 ID:r2gm/FuK0
>>894
お前オークション見てみろよ
２０５や３０６の１５インチなんて５千～１万で楽勝に買える
だから付けてるやついないか聞いてるんだよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 05:51:04 ID:r2gm/FuK0
>>897
それじゃ一本９０００円のよくヤフーで売ってるアルミ買えるなあ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:32:43 ID:Qts4taxg0
>>900 こんなとこで聞くより、自分で調べられない教えて君の総本山・シオヤのとこで聞け。藻前にぴったり。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:45:39 ID:h5jGZh7q0
誰それage
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:00:28 ID:okhcfif10
>>904
屑のｽｸﾂ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:14:06 ID:D55KIm+f0
中古で307SW買って、今日納車でした。
とりあえず今のところは順調。ウィンカーが戻りすぎるのを除けば。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 13:39:22 ID:wkaR/EFn0
話の流れを読み返して、激しく >>900の言ってることが矛盾している件について
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:31:40 ID:D1MH2d7y0
>>900
で、そのヤフオクで売ってるホイールというのは、
新品、純正なんですか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:07:15 ID:GY5ycSh90
ｶﾏｯﾃがいなくなっても、307海苔の奴等ってこんなに話がかみ合わないのか？
スタッドレススノー用に、安いホイールを探す場合、ヤフオクあたりで
> ２０５、３０９、４０５、４０６、２０６、３０６
> この中の純正15インチで、３０７に履けるホイール
を探すのは至極健全な発想だと思うが。

後の人のためにも、２０５、３０９、４０５、３０６、４０６、２０６、３０７、４０７の
純正ホイル幅、オフセットが一目で判る資料、WEB頁あたりを教えていただければ助かるな。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:37:21 ID:JeHnLIn50
１６inchしか履けないから不健全
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:31:17 ID:/wjhetpv0
>>909　スタイルブレークの純正は15インチなんだが。事実漏れが15インチ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:36:55 ID:CSPhRPDI0
１６吋と１５吋でブレーキロータやキャリパに違いでもあるのかい？>>909
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:19:45 ID:CjblVcU20
>>908
つttp://www.hotstuff-cp.co.jp/matching/index.asp
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 04:52:24 ID:eZ1hg5wa0
これ見ると306/405用の6Ｊ-15が吉だな。
914 ：908：2005/11/15(火) 06:16:08 ID:zJcpt6dw0
>>912
お、THX!
と思ったら205純正15吋データが抜けてるな。惜しい。ヤフオクじゃ一番安いのに。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:32:58 ID:3G3BKUji0
貧乏なプジョー乗りっていうのもなんかヤだな…
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:28:17 ID:zy/ZHNC30
>>915
プジョーなんてフツーのクルマなんだから、
貧乏でも全然いいんじゃないか？

むしろ大金持ちがプジョーに乗ってるほうが違和感ある気がする。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:17:08 ID:Xr+IxbtQ0
プジョーは自分で考えて直せる奴のクルマだよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:58:55 ID:yT/f/mVZ0
たぶんPJは>>917みたいなヤツが早く居なくなって欲しいと思っているに違いない。
いや、>>917が悪いって意味ではないのだが。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:13:01 ID:Y/orrWV90
まあ確かに307が考えて直せるクルマだとは思えないが。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:17:17 ID:zUR+uCMl0
何が何でもコンピュータ制御ってイメージだからなあ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:19:59 ID:qlpFM/EM0
中古でブレーク買おうと思ってるんですけど、
やっぱり2.0のがいいですか？
1.6じゃ非力ですかね？
基本は都内で、そんなに遠出はしないと思います。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:31:32 ID:ms2CGdN10
基本都内ならマーチとかカングーとか106とかの方が良いんじゃないですか
923 ：921：2005/11/17(木) 13:00:43 ID:qlpFM/EM0
>>922
子供が小さいんでいろいろ荷物が多いんですよ。
チャイルドシートもつけなきゃいけないしで。

テンロクと2000でどれぐらい違うものかなと。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:33:24 ID:9HMXbLOt0
あれだけ重いからなあ。テンロクだと悲惨な気がするけど、トルコンだとなんとか走っちゃうもんなのかねえ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:55:42 ID:cU93jjMs0
子どもいるんだったら、2000ccにしといたほうがいいよ。
1600はどうしても吹かし気味に走らないと流れについていけないから、けっこううるさくなっちまう。
子どもは嫌がると思うよ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:00:04 ID:7v5KaVK70
こんばんは
購入を検討します

ナビは純正ではなく
他のメーカーの市場に出回ってる物は使えますか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:46:36 ID:/xfyR2DV0
>926
MC後だと純正の1DINしか無理。
無理やりついたとしても、フルCANなのでどんな不具合がでるか分からん。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:08:40 ID:VNDMH/mC0
>>921
1.6でチャイルドシート2つつけて都内走ってますよ。
首都高でも充分。ただ、速く走りたいならある程度回さないと。
Dレンジのみで合流から坂道での追越までイージーに走りたいなら
2000でしょうかね。
B型ベビーカーと補助輪付き14インチ自転車でピクニック程度の
荷物ならシート倒さずに充分つめます。
929 ：921：2005/11/18(金) 12:38:45 ID:oCyqK6WJ0
ありがとうございます。2000で探してみます。
一応SWと1600も候補に入れてみます。
930 ：　：2005/11/18(金) 16:11:20 ID:ATkSJwBx0
マジレスすると、ブレークはマイチェン後１６００ｃｃしかないかと。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 16:32:50 ID:10ti5y3C0
マヂレスすると、>>922は最初から中古のブレークと言っているのだが。
932 ：931：2005/11/18(金) 17:41:57 ID:10ti5y3C0
そしてマヂレスされる前に、>>921の間違いだったと反省しているのだが。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:27:36 ID:bSJCrZ9H0
>>927
すみません
MCとはどういう意味でしょうか？
フルCANとは？

無知過ぎですかね
調べてみます

ありがとうございました
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:46:34 ID:BBw7W/vj0
おじゃまします。307SWのスレってあったんですね。
昨年中古で307SW購入して乗ってます。とても気に入ったいます。
長男はサードシートがお気に入り。

ただ今年の9月、都内の集中豪雨で水没orz
307はエアクリーナーインテークが低い位置ということを知らずに水没路面を走行し、エンジンが水すっちゃってウオーターハンマー。
コンロッド曲げちゃいました。ローン3.5年残っているのに。
307SWを中古購入したMAZDA（旧アンフィニ店なので、シトロエンおよびプジョーの中古を扱っている）に牽引。
BLに持ち込んでもらい見積もりを取るも、修理費150ﾏｿ。
中古で250ﾏｿで購入した車にそこまでの修理費は払えないので、そのMAZDAで扱っている新型プレマシー、
もしくは同型同色の307SW中古（192ﾏｿ）の見積もりを取るも、先立つものがないということに気づく。

しょうがないので廃車にしようか考えたが、あきらめきれず必死になって中古エンジンを探し、なんとか愛知県の中古部品業者で発見
（Breakのエンジンだったが、同型番なので無問題）、MAZDAにその業者からエンジンを仕入れて載せ代えてとお願い。
（いつも無理を聞いてくれるMAZDAのスタッフに感謝！）
10月、載せ代え成功。ただしアクセルフィールが変（アイドリングが高い、ATの反動が2000回転でデカイ）などがあったので、MAZDA経由でBLに持ち込み。
吸気側センサーを追加交換し、結局総額（エンジン載せ代え込み）で約50ﾏｿで修理完了となりました。

これからも大事に乗っていきます。
皆さんも水没には気をつけましょうね。
307はちょっとした水位でもエアクリーナびしょびしょになりますよ。
最悪僕のようにエンジン破壊ということにもなりかねません。

長文スマソ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 20:19:40 ID:oDssXOYH0
状況お察しします。
でも、そこまで苦労しても307swに乗り続けてるって言うのは、
同じオーナーとしても嬉しいもんですね。
大事に乗ってやってください。
936 ：934：2005/11/20(日) 10:49:54 ID:lptQCA7v0
>935 様
お返事ありがとうございます。
当方の307SWは僕の運転が粗い（ｗ）せいもあり、外装は結構傷だらけ（都度修理はします）です。
そのたびに上記MAZDAにお世話になっています（板金とか塗装とか）。
なんで僕的には結構きれいに乗れていると思っています。

あと。。。ウィンカースイッチの不具合（左側の接触不良）が出ましたが、これはMAZDA経由BLで無償交換となりました。
その他のトラブルは僕の運転に起因するものばかりです。
僕にとっては初の外車ですが、トラブルらしいトラブルはないですね。信頼性は国産並みかと感じております。
車体の取り回しや使い勝手もいいですし、サードシート外せば荷物もたくさん載るし、とても良い車ですね。

ちなみに載せ代えたBreak 2000のエンジンの走行距離は約1.5万キロでした。
僕のSWのトリップメータは約1.2万キロなので、まあ誤差（？）の範囲と判断し、載せ代えに踏み切りました。
ただし同型番のエンジンでも年式による差はあるらしく、エンジン載せ代えの場合は、可能ならミッションおよび吸気系
ごと交換したほうが、トラブルは少ないようです。（もっとも同型番のエンジンを探すだけでも大変ですが）
ちなみにBLはミッションの交換も推奨しましたが、僕はエンジンおよびATF、吸気センサーの3点しか交換してません。
中古エンジンに補機類が付いていたのが幸いしました、ただし上記年式違いにより、電装ハーネス類はそのままでは
使えなかったと交換したMAZDAのスタッフからは聞いています。（破壊したエンジンからハーネス剥がして移植）

以上です。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 18:07:50 ID:Jb2lV3Gd0
フレンチ-フレンチ in 関西が11/23(祝)
カルフール尼崎店で開催されます。　
関西の方のみならず、ぜひ多数のご来場お待ちしています。

http://blogs.yahoo.co.jp/citroen6888/9761887.html/
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 13:44:23 ID:Dp58py/Z0
保険入ってなかったの？
939 ：934：2005/11/22(火) 17:52:05 ID:ktAyxeKV0
> 938　様

お恥ずかしい限りですが、車両保険には入っていません。。。
940 ：1：2005/11/24(木) 16:38:56 ID:G9fjIPw70
＞ALL
ぼちぼち新スレが近いのだが、もう３０７スレに合流でよろしいか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:26:21 ID://C2/QSJ0
華麗にスルー？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:10:06 ID:whDTqcOe0
スレ分裂の経緯はカマッ テのおかげでまともな話ができなくなって、殺伐としてたからっていう理由だから、
現時点で大してｓｗに特化したネタもそれほどないのであれば、合流も可でいいかと。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:04:01 ID:722gDb2AO
オデッセイと307SWで迷ってます。
後部座席、特に３列目の使い心地どうですか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:16:27 ID:JMn7aGT00
>>943
3列目気にするなら悪いこと言わないからオデッセイにしておけ。
ちうか1回試乗してみなさい。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:27:38 ID:722gDb2AO
ブルーライオンが遠くてねTT
オデッセイの３列目はまあまあ座れたんだが、ガラスルーフやデザインで307が気になってます。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:37:22 ID:722gDb2AO
というか、色々とネットサーフィンしてたら307SWが欲しくなってきた。
プレマシーもなかなかいいね。

明日頑張ってディーラー巡りしてこよう！
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:10:46 ID:AICKXr1R0
>>946
307swってオデよりプレマシーの方が競合しそう・・・
プレマシーも見に行くのは正解と思う
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 08:45:22 ID:OBkjwru50
３０７に履ける１５インチは
プジョーとシトロエン純正のものなら全てOKです。
（アルミ、スチールとも）
但しボルトには注意して下さいね。
ちなみに３０７の純正アルミのボルトは
何にでも使えます。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:00:30 ID:LMXdWVI60
イギリスでの調査の一つにすぎませんがプジョーをはじめフランス車の評価
酷いですね。イギリス人がフランス人のこと嫌いだろうから多少のバイアス
かかってるとは思いますが。このブービーの307にはｓｗも入ってるのかな？

ttp://www.topgear.com/content/features/stories/2005/11/stories/01/1.html
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:31:46 ID:b74Evtph0
今のSWはレザーシートやハーフレザーの設定は無くなったのですか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:04:47 ID:go4tiAfS0
昨日、ショッピングモールのイベントで見てきました。
展示のみで試乗は出来ませんでしたが、じっくりと
実物を確認できました。
３列目は「子供用」とよく言われていますが、実際そうでした。
167ｃｍの私でも頭が天井に当たってしまい、つま先の入れ所に困ります。
とは言ってもウィッシュもそんな感じでしたし、プレマシーを見に行く気もしないほど
気に入ってしまいました。２列目からの空の眺めは確かにすばらしいですね。
現時点では最有力候補です。やっぱりカタログだけでは分からないことばかりで、
機会があればそのうち試乗してみようと思ってます。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:12:54 ID:YOthsDFp0
でも低い速度域の乗り心地はゴツゴツだよ。お年寄りを乗せる機会が多いなら、
２列目～３列目シートに乗って段差が多いところを運転してもらった方が良いと
思う。スタッドレスタイヤに履き替えるとかなり改善されるので、タイヤにも責任
あると思う。運転してる人間には超快適なクルマですが。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 04:36:30 ID:Wiqq41GB0
3年乗ったインプレ。

当初許しがたかった乗り心地は、5000km過ぎてからなんとか我慢できるようになった。
ただし1～2名乗車時の低速での突き上げはやはり強すぎ。
5人乗るとかなり快適度向上。かつスタビリティはかなり高い。

ハーシュネスはタイヤ（ダンロップ）に依存してる可能性大。
走行音も大きすぎ。標準タイヤとしてかなり問題あると思う。

エンジンは極めて普通。必要にして十分だがなんの喜びもなし。
あと30馬力エンジンパワーあれば、もっと楽しめるはず。
AT(AL4)の不出来は諦めた。無駄な抵抗はやめてDに入れっぱなし。

トラブルは、ウィンカーレバーとパワーウィンドスイッチの不良＞交換。
アンチロールバーマウント部のガタ。
夏場ガソリン臭いのはキャニスターの交換（容量変更？）しても止まらず。
車検時に給油部に対策用のフロート？追加＞結果は来年夏までわからん。

7人乗り満席は、年に3回程度。
3列目あって良かったと思うことより、邪魔だと思うことの方が多し。
ここ半年は3列目の片側は外したまま。

外装薄緑メタなんだが、内装のカラー設計はかなり好き。
デザインは内外装ともに秀逸だと思うが、今ひとつ愛しきれない。

結論としては、65点かな。損得なしって感じ。
一番の問題はやはり乗り心地。次は新C5にすっかな。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:39:35 ID:TGCrDkjS0
すみません。北海道在中のものなんですが
エンジンスターターってどうしても付けられないものですか？？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:23:26 ID:KQCmcUpF0
イモビライザーがエンジンイモビなので、キーに埋め込まれたチップが
ないとエンジンがかかりません
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:56:27 ID:xYsvJ3MA0
>>953

ここの中の人？
ttp://kaisendon.seesaa.net/article/9899601.html
ttp://kaisendon.seesaa.net/article/9899676.html
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:45:30 ID:p88qEixG0
>>956
このブログ、非常に参考になりますた
おもしろい！
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 03:13:34 ID:V0adgWSp0
>>956
薄緑メタっていっとるやん。
ATショックを国土交通省に不具合申請するほどヒマではない。
役人も大変だぁな。

しかし、不良個所はほぼいっしょかも。
ウィンカーレバーとフロントスタビブッシュ、キャニスターはお約束だな。

保険料は10等級、一般車両、都内、G免、家族限定、30歳未満不担保ｍレジャー専用で
亜草Dの場合、年間64,210円。比較の結果亜草断トツ安かった。

あ、あと総燃費はトータル8km/Ｌ弱（8割方都内）。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 03:37:49 ID:p88qEixG0
不満点はみな一緒ってことかなｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 09:47:38 ID:Gcw5h64d0
ＡＴはショックがある方が好みだなあ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 09:50:43 ID:3494C+Xq0
下手糞はMT乗っとけ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 10:02:31 ID:cEeWpwov0
あー、どうも。>>956の中の人です。
メンテ履歴とか金額をきちんとデータにしてる人が見当たらなかったので、
たまたま30000kmに達したのでまとめてみますた。

こんな感じでいろんな人がデータを出していくと、実際の信頼性や維持費がどんなもんかっていうのが
わかるんじゃないかと思っておりやす。

何の部品を交換したか、っていうのは明細をもらう時に具体的に書いてもらうよう依頼してあったので、
ＢＬのメカニックも正直にその辺書いてくれてるようです。

個人的感想としては、無償対応がほとんどなので、思ったほど維持費は掛かってない印象ですな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:00:36 ID:CKpHNnmY0
マイチェン後は乗り心地とか改善されてるってディーラー嬢が言ってた
前期型所有者で、新型を試乗した方おられますか？
問題のATもどの程度変わったのか、気になります
どうも近所のBLには試乗車は無さそうなんで・・・
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:58:52 ID:x8esP4u70
話ぶったぎりだが、
940は1では無い。なぜなら私が1だから。

個人的には合流しない方がありがたい。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:21:50 ID:p88qEixG0
>>961
カマッテか・・・

ATに下手も上手もねーんだよｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:30:24 ID:rPc6L+Ec0
じゃあテンプレでも考えるか。

【MC】プジョー307SW・Break その4【しますた】

プジョージャポン 307swサイト
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/307/sw/index.html

MCに伴いBreakは 1.6style Breakのみの設定に。ボディ同色モールに変更。


前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105516677/


こんな感じ？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:33:40 ID:QwykNjU40
ATは日本車のほうが出来が良いかも知れないが
車はそればかりでも無いしな
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:01:27 ID:37EmGW2k0
ていうかＡＴが売れない国の人が無理矢理作ったＡＴというイメージ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:20:10 ID:eshqQhLV0
塗装が弱いってどの程度のもんなんだ？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:52:36 ID:K/imQqKQ0
トヨタよりはちょっとマシな程度
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:03:29 ID:5PKxeEG60
よく307のサイトで

エンジン廻りから異音
エキゾーストマニホールドとキャタライザー交換で対処

というのを見かけるんだが
具体的にはどんな異音がするんだ？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 05:06:19 ID:iwKM9b6N0
漏れは加速時にフロント回りにビビリ系共振音で、インマニ交換。
キャタライザ周辺に感じたんだが、なぜかインマニだった。
交換で治ったので処置は正しかったようだが、わけわからん。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 10:58:49 ID:wPEyf0B90
日本車と似たような値段の車でパーツ交換ばっかりしてたんじゃ販売店は儲かりませんね
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 11:11:24 ID:BKT3x0qE0
欧州車は、工場出荷後
1万kmほど走行した時点で完成する
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:15:22 ID:gEcKthrm0
>>971
エンジン始動したときにカラカラという音が継続的に鳴る。
走り始めてしばらくすると消える。


>>973
無償対応はメーカーが部品代を持つので販売店は損しません。
工賃分きちんとメーカーに請求できるので、むしろ歓迎です。
有償対応の場合は、パーツ単価が国産に比べてはるかに高いので、販売店は損しません。
工賃も含めてきちんと利益が取れるので、やはり歓迎です。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:13:46 ID:SQd+erVy0
>>975
その「カラカラ」という異音は
車内（オーディオ・エアコンOFF）でハッキリ確認できるレベルのものですか？

また、そのトラブルはウィンカーの不具合のように
ほぼ全車で発生するトラブルなんでしょうか？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 07:37:25 ID:/odyeKQf0
>>976
よく聞くトラブルではあるが、全車に発生するほどの頻度ではない。
そんな状態だったらとっくにリコールだと思われ。
ちなみに、音は高周波でカラカラという音なので、オーディオ切っていれば誰でもわかる。

これ、あくまでも漏れの場合の話ね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:26:42 ID:NBkCOmWr0
>>1の代わりに立てますた。


【MC】プジョー307SW・Break その4【しますた】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133576692/


テンプレに何か貼る？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:44:50 ID:7XldFCTp0
>>978
乙！
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:08:48 ID:9w9e6Kzi0
Act on TV で307SW特集やっていた。ちょっと欲しくなった。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:55:36 ID:f8+CWI2I0
旧フェイスSW11日納車予定。薄いグリーン？良かったので、購入決めました。
そろそろ冬ですが、スノーブレードってどうしてますか･･･とスレ消化のため燃料投下。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:26:10 ID:928Ei0DK0
昨年みたいなクリスマスキャンペーンはやってくれないみたいです、と返信
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:27:33 ID:QfDoedY90
ヘッドライトが暗いのでHIDにする事を検討してるのですが、
何かオススメありませんか？
純正は高いので×です。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>980
観ました
PJの広報の人がデブだったので、ちょいイメージダウン
しかもあの説明の通りなら即買いなんだがのー