【ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ】BMW Z3を語れ　Part2【ｸｰﾍﾟ】

誰も立てないので、立てましたよ。

マターリ、のんびりと語り合いませう。


前スレ
【ﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞ】BMW Z3を語れPart1【ｼｮｰﾄﾃﾞｯｷ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081882754/l50

↓では2ｹﾞﾄ、ﾄﾞｿﾞｰ

1.9！

3ｹﾞﾄ！

過去スレ？
(∞ω∞ ) オープンの季節!BMW Z3 Part3 ( ∞ω∞)
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10213/1021375780.html

○現在の関連スレ

BMW Z4を語れ　2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099727515/l50
【BMW318ｽﾚ】BMW総合ﾈﾀｽﾚ【13代目?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088415936/l50
ＢＭＷ　〜〜　Ｘ３　〜〜　Ｘ５　〜〜
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086863932/l50
BMW 5 Series lt;E12/E28/E34/E39gt;を語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100969147/l50
【NewMINI】新型ミニ/クラブネタ専用7【BMW】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102312837/l50
BMW ≪ 3 SERIES ≫　駆け抜ける歓び７週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102511942/l50
BMW　M3　E４６について語ろう！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095774951/l50
【まだまだ】BMW E36をまた〜り語ろう！【現役】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097801896/l50
【BMW】E30でマタ〜リ行こう【E30】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093871825/l50
高級　ＢＭＷ７シリーズを語れ　スポーティ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085188936/l50
【1シリーズ】BMWのハッチバック【ti】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095644822/l50

５げと
スレ立て乙です

当方、12月頭にﾕｰﾉｽ・ﾛﾄﾞｽﾀからZ3に乗り換えました。
購入前からZ3のスレを拝見させていただいておりました。
これからもよろしくお願いします。

新スレ記念カキコ

>1　スレ立て乙です。

私も23日にZ3（ダカールイエロー）が納車と相成りました。
今までMT車ばかり乗り継いできたけど
Z3はちと乗りこなすの難しいかな･･･
アクセル開度とクラッチ操作が想像以上に繊細な気がしました。
まぁ私がヘタクソなのも有るんですけど。

シートヒーターのおかげで冬場でもぬくぬくオープン。
いやぁ楽しいっす。

乙鰈〜＞1
>5-6　購入オメ
クラッチは結構シビアというか、ちょっと回転ずれてるとショックが来ますね。
まぁ、スムーズ操作養成ギブスだと思って慣れて下さい。
俺は買い換えのため先月手放したけど、今でもぴかぴかのZ3見ると目で追っちゃうよ。

乙

その手の車に乗ったことが無いのでゼンゼン解らないのですが
ステップトロニックスってどんな？

>>1
乙彼


4年目ともなるとデコボコ道を走るたびに
ミシともガチとも言えない音がするけど
どこからするんだろ？ 方向的には助手席側(右)かなという気がするが

>>1さん乙カレー。
このスレに気づきませんでしたよ、誘導されるまで。
にぎやかになるようにage進行で行きましょう。

>>9
http://bmw-fun.web.infoseek.co.jp/note2/30-log.html
ここに載ってるよ

↑

本日納車…！！
運搬車？から降りてきたあの姿、一生忘れない…
カッコよかったよ〜。

納車の皆さんｵﾒ!
素敵なZ3ライフがおくれますように　(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

それがお前の龍になるのか？

>>12
話題にはなっていましたが、実感が・・・でも有り難う

>15
ありが�d！

さて早速ですが。本格的に乗ってみて気になった事を…
少しキツめのアクセル＆ブレーキでシートが微妙に前後に動きます。
あと、少しだけオープンにしてみたのですが、４０km程度でも
助手席側のウインドウがカタカタいいます。
これは持病の様なものなのでしょうか？

>18
＞少しキツめのアクセル＆ブレーキでシートが微妙に前後に動きます。
これは良く聞くトラブル…ディーラーに修理に出すと15〜18万コースらしい。
気にならないなら放置、気になるならガタつく場所に何か詰め物を。
＞４０km程度でも助手席側のウインドウがカタカタいいます。
これは聞いたこと無いな…中古屋または前オーナーから車の詳細を聞くべし。

>>18
８万て言われたけど認定中古車なら無料で交換してくれるハズ
自分もシートレールのガタ付きはこういう車なのかな？
と思っていたけど前スレで聞いたらソレはおかしいと指摘されたので
ディーラーに言ったら無料で交換してくれました。
経年的に問題出てくるようですね、レールは。

窓は不知火です

>>19>>20
シートの方はやはり持病でしたか…助手席側も同じ症状の様なので
もしやと思ったのですが…年明けに問い合わせてみる事にします。
無料だといいな…　ありが�d！

ウインドウのガタつきの件は、私の勘違いでした。
助手席に人が乗った後、シートベルトがシートの外側で緩んだ状態にあったらしく
それが揺れる度にガタガタ音をたてていた模様です。
人が降りた直後にオープンにしたので、変な勘違いになってしまいました。
ベルトを定位置に戻したら無音になって解決です。
お騒がせしました〜…

↑

−Ｚ３ーよりカッコイイ車ってありますか？

>>1

>23
かっこいいなんてのは所詮主観だからねぇ。Z4がつり目だったらよかったなぁとは思うけど。

関係ないが
今日の全国紙Ａの朝刊
黒田氏の婚約記事の下にロータスの広告が・・（大ｗ

助手席（右側）の窓の調子が悪い。
半分までしか開かなくなってしもた。
しかもずいぶんゆっくりと下がる。
閉める（上げる）時は非常に気持ち良く動くんだが･･･
保障期間中に直すとしようそうしよう。
シートレールのガタはワイドボディになってから
改善されていると聞いたけど、その認識でおｋ？

２番人気

年末ジャンボ宝くじで１億円が当選したと仮定して、好きなクルマを何でも
買っていいという状況になったらどのブランドのクルマを買うか？　という
質問に対しては、「トヨタ」と回答した人が２８.７％で最も多かった。

１位「トヨタ」２８.７％
２位「ＢＭＷ」１５.３％
http://www.auto-g.jp/news/200412/29/topics09/index.html

この大雪の中、米がなくなったので
普段なら15分のところを1時間かけてスーパーまで行ってきまちた

小雪の中、オープンで走行中、05年になりました。
シートヒーターで気持ちいい！
今年も故障せずにがんばれ、我がＺ３！

↑
さすがに寒いでしょ

住んでる場所にもよるよね。
おいらのとこは、寒さどころか大雪で発進すら無理だわw


なにはともあれ、みんな今年も良いZ3ライフを送りましょう。

たまにはageよう。

はい、バックして〜〜〜〜

バックでして〜〜〜〜て、正月早々シモネタかよー

　　　　/ー'i　iｰ-'i　　　　　 /ｰ─----─t　 ;ｰ-'7 ;ｰ-'7 　
　　　 /　 /　| 　 |　　　　　/＿＿__　　／ 　/　 / /　 / 　
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　 /　 /　 　|　　|　　　/　/ ／　 ,ヘ　 ＼/　 / /　　´￣ ／
　--‐''　　　ｰ-､|　　 /／∠＿／　 ＼__/＿/ /＿_,;-‐''´ 　

　　　　/ー'i　iｰ-'i　　　　　 /ｰ─----─t　 ;ｰ-'7 ;ｰ-'7 　
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　--‐''　　　ｰ-､|　　 /／∠＿／　 ＼__/＿/ /＿_,;-‐

最近ｾｯｸﾙがメンドクサイ…
オープンで走ってるほうがよほど楽しい。

若い頃の、やりたくてやりたくてたまらない、って熱情が懐かしい・・・orz

私なんかオープン走行で性的快感を覚える。

>39
なんつーか
ある意味露出狂？みたいなもんか。

ＢＭＷの失敗作Ｚ３
これを選んだ人はＢＭＷって入ってるからだけだよ。１番恥ずかしいのはこれの左ハンＭＴでマフラー換えてＭエンブレム付けてる基地外。
Ｚ３取り合えずＢＭＷの車が欲しい貧乏人が買う恥ずかしい車。
国産２シーターオープン車の方が数段上の出来。

E46契約してきた。
01年のZ3、2.2Lの下取りは140万だった。
短い間だったけど楽しかった。
さよなら。

たしかに他の３尻や1尻、5尻に乗ると、Z3に乗ったからってBMWを知ったと思うなというのはあるね。
でもそんなにこき下ろしたもんでもないよ。確かにスポーツカー的刺激には乏しいけど、非力な分
ぶん回す楽しさはある。常識的な範囲内では素直な挙動を示すし、下手くそが乗るとぎくしゃくする
んで、運転もうまくなる（かも）。これはMTの話なんで、ATとか3.0とかはわからんけどね。

それに、買う人はスタイリングで買ってると思うが。って俺釣られてる？

「Ｚ３が好き」ってだけじゃ駄目？
あのスタイルだったら国産だったとしても全然構わないんだけどな…。

41は釣りでないの? 新年そうそうご苦労w

好きで乗ってるのだから、下らん戯言など気にする必要ないよ。
楽しく乗ってる人が幸せなのです。

俺もZ3は一目見て「ほし〜」って思ったな。逆に他のシリーズはいまいちそそられない。
Z4もたれ目がイヤ

Z3のダサカッコいいデザインが気に入って買ったからなあ。
たまたまBMWのバッジが付いてきたってだけ。
あのスタイリングだったらフィアットでもマツダでも別に構わんよ。
あ、でもホンダだけはイヤだｗ。S2000は良い車なんだろうけどさ。

アプルーブドカーの2.0トパーズブルーがみつからねぇorz
在庫でる前に浮気しちまいそうだ。

47に激しく同意。

同じく、なんかホンダは駄目…
頑張ってるとは思うんだけどさ。

私はＺ３海苔だが、一度もＢＭのオーナーと思ったことがない。
ＢＭオーナーもＺ３海苔を仲間と思っていないだろう。
Ｚ３が好きだから買っただけ。メーカーはどこでもいいのさ。

>>41
＞国産２シーターオープン車の方が数段上の出来。
具体的に車種いいなよ。同じ価格帯でさ。

違う価格帯なら、国産でもいいのがあるけど（ロードスターとかコペンとか）ね。あれはあれでいいよ。

同じ価格帯といったらS2000しかないだろ
出来はS2000の方が上。ただ、あのデザインには全くそそられなかったので
Z3を買ったことを（少なくともS2000と比較して）後悔したことはない。

　　
　　　　　　　　　　　　　　
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ココの住人は何故荒しをスルー出来ないんだろう…情けない。

俺>>42だがZ3は紛れもなくBMだと思うがなあ

荒らしでも相手にしないことには話題が続かない・・・・

年末にZ3 Solutionってサイトで買い物をしたんだけど
今日、品物が届いた。
（ソフトトップだけのカバー、トランクハンドル、マッドガード）
送料込みで$230だったかな。注文から納品まで８日間程度。
カバーの出来はまぁまぁかな。使い勝手も良さそうだよ。
今後ヒマを見てレポしても良い？話題提供ってことで。

>56

そういうレポートは嬉しいですね。
楽しみに待っています

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　れぽーと！　れぽーと！
　⊂彡

お初♪俺もＺ３乗ってるよ。シルバー９９年式２．０ＭＴ。去年のディーラー車検で３０万飛んだけどふつうかな？

４０キロばかりオープンで走行し（外気温３．０ぐらい）てきました。
マジ超きもちいー！天国・天国。

私は他のオープンにも乗ってきましたが、Ｚ３が一番有っています。
目立つためにオープンにしているわけではなく、１人ひっそり楽しみたいので余り注目されないＺ３がストレス少なめでいいのです。
これ以上書くと私が特定されるので控えますが、某車や某車（いずれもオープンカー）は街中やガソリンスタンドで目立って目立ってストレスたまりっぱなしでした。

私と違って目立ちたがり屋さんにはＺ３は合わないかもしれませんけど……

Ｚ３だと他のクルマやガソリンスタンドの定員がほどよく無視してくれるのでいいのです。
前に乗っていたオープン（アメ車）は他のクルマに乗っている者や歩行者などから覗き込まれるは、スタンドでは１００％の確率で店員が話しかけてくるは、少々うんざりしていました。

Ｚ３に変えてからそんな事はほとんどなく、マイペースで楽しんでいまーす。

私のようなタイプにはＺ３を勧めます！

ではまた。

>>59
Ｚ３が一番有っています。→Ｚ３が一番合っています。
>>60
ガソリンスタンドの定員→ガソリンスタンドの店員

まだ興奮しているので失礼致しました。(-_-;)

目立ちまくりの某車って何？

>>62
アメ車のオープン（コンバチ）と言えばコルベット（たぶんＣ５）だろう。
ボクスターなどに比べて絶対数も少ないしな。

目立ちまくりの某車…コブラかと思った。

>>64
日本でＣ５型のベット（コンバチに限る、クーペ不可）に乗ってみなよ。
ガソリンスタンドの兄ちゃんが無視するということはまずありえんな。

コブラ？　はぁ。目立ち方が違うって！（笑

バイパーかとｵﾓﾀｰﾖ

>65
悪いがコルベット風情では驚けない。
>66
バイパーなら確かに目立つな。

>>56 漏れも早速そのサイトチェックしたよ、アームレスト+ドリンクホルダーとトップカバーを注文予定。

sagaり過ぎ。

今日は前期型1台（黒）、後期型2台（共に黒）と遭遇した。
みんな綺麗に乗っているね。
俺のはトップにタンポポ（？）の綿毛がいっぱい。

漏れのはトップに猫の毛がびっしり。
気持ちいいんだろうね。

おまえら　まじ　ノロウィルスか?

すみません>>72の母です。
覚えた言葉は使ってみたくてしょうがないんです・・・

IDにZ3ってまだ出るかな？

おっ凄いＩＤ！

ID:JhDji6OSってあっちこっちでノロウィルスと言っている。。変な奴。

>74

惜しいね、後ろがBMWだったら神だったのにw

>71

俺のも猫の毛びっしりだったよ。
悪いとは思うが、カバーをかけさせてもらった。
猫、すまんw

俺のは鳥の糞。
車庫内なのに何故か付いている。

なおボディーには猫の足跡。

猫なんて全滅すればいいのに

80

冬の間はほとんど乗らないんだけど、たまにこれはしといたほうが
いいって事、ありますかね。

たまには運転する。

しかも長距離

しかもオープン

ペストカーを普段から積んでおく、これいい

たまにはガソリンを入れる。

'00年式2.0モデルMTに乗っているんだけど
最近、シフトチェンジをするとリアからｺﾞﾄｺﾞﾄ音がする・・・
ぐぐってみたらそういう症状は有るようなので
まずはひと安心、するわきゃない！
なんか対処法って有るのかな？
クラッチを切ってシフトアップ（特に1st→2nd→3rdの時）すると
音がするんだけど・・・クラッチを繋ぐ前だな。

この前所沢市内でZ3とすれ違ったのよ。（もしかしたらZ4だったかも）
そいつ希望ナンバーで・・・3だった。それだけでもイタイのに
ナンバーの３の前にキラキラした「Z」ってシールが貼ってあった。
そのシールは子供が貼るような安っぽいシールだった。
思わず車内で「ダゼー！アフォだー」と叫んでしまいました。

そういえば数年前にもZ3にまつわる珍事を目撃したな。

やっぱり所沢市内のGSで洗車を終えた黄色のZ3が洗車機から
バックで出てきました。運転してたのは店員。
勢いよくバックしすぎたのか、それとも慣れない車で見えていなかったのか、
止めてあった車に勢いよくヒット！
かなりの衝撃だったのか、トラックが「ボヨ〜ン」と揺れてたよ。
その揺れ具合と、別の店員の焦る様がおれのツボにヒットし、
大爆笑だった。ま、それだけだ。

Z4とZ3の区別もつかんやつ（>>88）に、あれこれ言われる筋合いなし。

お粗末な餌だな

>81
おいらも冬場はほとんど乗らないが、晴天時にチョイ海苔を心掛けてます。
最悪でも車庫の中で最大限の移動を繰り返す。
5日も停めておくと乗り出し直後のマフラーから出る水の量にビビル。

皆さんはＺ３の車検いくらかかりましたか？

車検じゃないけど12ヶ月点検で34ﾏｿぶっ飛んだよ

81です。

レスくれた人ありがと(*´･ω･)

ベストカーはともかくとして、たまには動かせということですね。
週末、天気が良かったら出かけようかな。

車検なんてコミコミで20万程度だったぞ

>87
うちの２．２MTもそう
ディーラーでクラッチ変えて幾分よくなったけど
根本的に解決したわけでなくほかに原因あるみたい（ジョイントディスク？）
ディーラーは様子見てねってだけどお手上げみたいです

>97　レスありが�d
クラッチ交換しても根本的な解決にはならないんですね・・・
腰痛を抱えたわが身同様、長い付き合いを覚悟しろってことですかね。
まぁ致命的なトラブルに繋がる訳では無いようなので我慢します。

なんつーか、駆動系が弱いよね。
俺のも１速でアイドリング走行→クラッチ切ると、ガタゴトって音がした。
俺は前からだけど。

>93
01年2.2AT、昨年初回の車検を正規ディーラーでうけまつた。
諸事情があって受けていなかった2年点検を一緒にやってもらったが
走行も少なかったので交換部品はブレーキオイルのみで総額１４諭吉だた。

まぁおいらの場合エンジンオイルは自分で替えるんで
リセットのみ頼んだりしたせいもあるが、安くあがった。

ttp://blog.livedoor.jp/gaku031/

下がり過ぎ

93です。やはり国産の倍は車検代かかりますな(´д`)東北在住ですが雪道でも頑張って乗ってます。リアウインドウをガラスにできると聞いたことがありますがご存知ないですか？

ああ、100さんは安くあがりましたねm(_ _)m

>>103 幌であったら駄目ポ、ハードトップを装着すれば、ハードトップにガラス製のリアウィンドーは付いているかもね。

1.9海苔です。

この間、ガソリンスタンドでバッテリー交換を頼んだら
「うちは３９は置いてないです。それに、取り付け個所がバッテリーの底側なんで無理です。」
と言われました。
オートバックスとかに行けば交換できるのかな？

ちなみに、この車は知り合いの中古車屋で買ったんで車検とかはそこで受けてるよ。
５年目の車検は１０万しなかったような気がするけど・・・・
ディーラーに持ってくとすごく高いんですね。

私も車検は10万しなかったな。
部品交換がなければこんなものでは？

ディーラーだとコンピュータ診断とかもしてんじゃないのかな。
ホントに安く済ませたいならユーザー車検でしょ。

おはようage

大雪age

今週末も乗れね〜

01年の2.2Lが下取り140万ってまあまあ？
走行距離は67.000ｋｍ位

記念カキコ

オンボードコンピューターの外気温計が−0.5〜−2.5℃を指す中、約30キロ、オープンで走行してきました。
さすがに、途中からナビを収納しましたが、気持ちよかった。

後続車などで外気温が分かるコルマのドライバーは、あいつキチガイか、と思ったかもしれませんが、気にしない気にしない。
人の目を気にしていたらオープンカーに乗れません（服装には気をつかうけどね）！

これから風呂に入ります。

Ｚ３万歳！

以上記念カキコ。

もちろん路面凍結のおそれがあるところ、ときにはＺ３を出庫させませんよ。
今晩はドライだったので。

さあ風呂だ！

風邪引くなYO（・∀・）

明日は朝から久々にロングドライブ！
オイル、ブレーキ、水、とタイヤと・・・。

チェックしてても怖いんだよなー。いつでも壊れそうな雰囲気満載だ。

何処かのＨＰで見たのですが
車体全体ではなく幌からウインドーまでのカバーが有ります
知ってる方、入手先を教えて下さい

>>116 Z3 solutionでぐぐれ、このスレの前の方に誰か購入した香具師がリンク張ってあるはず。

>>114
ありがとう！(^^)/
大丈夫ですよ。本心ちょっと心配していたけど。

シートヒーターも十分に効いてくれた。あれ、ありがたいですね。
いつかナビを倒さずに乗れるようにしまーす。

早く風呂に入りたいから急いでカキコしたんで････コルマ→クルマね。

>116
俺、使っているよ。
$120をﾁｮｲ切る値段だった。
送料は別途で$35くらい掛かると思う。
Z3専用なだけあって、形はピッタリでバタつきなし。
ワイパー、トランク（の隙間）、左右ドア（の隙間）を利用して固定する。
慣れれば装着は1分くらい。
畳むと夏用の寝袋くらいの大きさになる。
使われている生地がちょっとヘボい気がしなくもないが
防水性は割と良いみたい。俺は特に不満なし。
少なくとも幌（とスクリーン）むきだしで露天駐車せざるを得ない環境の奴には良いかも。
幌を直撃するゴミやホコリが防げるだけでも精神的によろしいかと。

Z3に乗り換え考え中の丸目インテ乗りなんでぃすが
そんなに故障しやすい車なんですか？Z3って…
ATもMTも故障多いのでしょうか…

>>120
国産との考え方の違いで、
消耗品は消耗品って考え方なので、
メンテを怠ってると故障する確率は多くなるんでないかな？
でも、そんな心配しなくても普通に乗れるよ。
ただパーツの値段は国産より割高なんで、
その辺は覚悟しとかなきゃ駄目だよ。

>120
俺は新車から５年間で、バッテリーの初期不良以外の故障はなかった。（交換で完治）
ただ、中古しかないからね。買ったあとにタイヤ、ブレーキパッド、その他の消耗品が
要交換ってことも考えられる。売り飛ばす前にわざわざ交換しないでしょ？
アプローブドならある程度は大丈夫じゃない？

>>121
>>122
レスありがとうございます
一度車屋巡りに行ってきます

-Z3 solution- 有りました。ありがとう
しかし、あんなトコ見たひにゃ〜　あれもこれもで、、、

>116
手先が器用な日本人なら自作出来るようなモンを
結構な値段で売っているけどね>solution
ついでにMZ3.netってぐぐってみてちょ。
色々なアイディアやインプレが載っていて面白いよ。
PVCパイプを使ったカップホルダー、今度やってみようっと。

>>125 MZ3.net は知らなかった、
今日トップカバー、アームレスト付きカップホルダー発注しちゃった。
送料はドル建てで、$41.05で総掛かりで$300.00位だった。

>>125
自作できるかな…？
実際それ使ってるけど、硬質ゴムみたいな素材だった。
探せばあるのかな…。

>>124
液体類（幌用のシャンプーだったか…）は日本へ送れないみたいなので
ご注意を。
幌カバーは色も選べるよ。（標準のグレイ以外受注生産みたいで時間
かかります）俺は薄いブルーをオーダーしたら病院の手術着みたいな色で
失敗した…orz

漏れも初めてMZ3.netみたけど面白いなこれ。

>>127 藁田、
オウムの上佑さんのサムナ服を想像したよ。

>>129
その例えは勘弁して…orz
エストリルブルーに薄いブルーを合わせたつもりだったんだよ。

そのカバーだけどリア向きに少し大きくなってる気がした。
以前使ってたのは幌の後ろがギリギリ見えてたんだけど、
今度のはトランク付近までしっかりカバーしてくれて良い感じ。
マイナーチェンジしてるのかな？

>127
MZ3.netの画像を見るとドア側に付いている２個のフックのうち
１個はホイールアーチに引っ掛けるタイプも存在しているみたいだね。
これがマイナーチェンジ前なのかな。
去年末に注文、届いたヤツは２個ともドア下の隙間に引っ掛けるタイプだった。

>>131
ごめん、その頃の奴は知らない。
>127で言ってるのもドアに2個フックのカバーです。
以前使ってたのと重ね合わせてみれば、サイズに関してマイチェン
してるか一目瞭然なんだけど。
想像なんだけど、ユーザーからのフィードバックで少しずつ
改良してるのかな？と思った…ってだけの話です。

東京でも昨年末〜昨日みたいに雪が降ったりする昨今、トップ
カバーは手放せません。

赤に乗ってる者です…
フロントガラスに亀裂が入りました…対向車に投石されて…
納車されてまだ一ヶ月も経ってないのに…
犯人の車から運転手の肩くらいまでが出てるという光景しか思い出せません。
ＲＶ系だったかな…凄く凄く可愛がってただけに本当に腹立たしいです…

それって殺人未遂じゃねーか？

>134
石の大きさはチョコボールがもう少し大きくなった程度の物でした。
恐らくイタズラだとは思うのですが…

過去に国産車を３台乗ってきましたがこんな目に遭ったのは勿論初めてで…
車のせいで、とは思いたくないです。
せめて自分が男だったら追いかけてでも捕まえたのに…やはり竦んでしまって無理でした。
そして今後オープンにするのも怖いです。

他のオーナーさんはこんな経験は無いのでしょうか？

黄色の幌カバー頼んだけど６〜８週間かかるって・・
梅雨時に間に合えばいいかｗ

環八にて、やたらと前の車を煽るBMW-Z3発見。この時自分は後方を走りながら見てただけ。その後Z3は三京に入ってく。
自分が三京に入ると道が空いており、170くらいで一気に追越車線の頭に。とっくにさっきのZ3は彼方に消えてると思いきや、
追越車線の前方車をまたしても煽りまくり。そんな事とは知らず、左からZ3＆煽られてる車をパス。

直後、猛然とダッシュしてきて貼付かれるが、うざいから無視、140で流す。それでもしつこく貼付いてくる。
しびれ切らしたのか向こうは左から追越かける。あまりにも長く貼付かれてたので、こっちもイライラ。軽く踏む。
STiじゃない上、ワゴンとはいえ余裕。昨年末のリア計測で290近く出てたから高速でz3なんか相手になんない。ミラーから消えた。

しばらくして150流し。そしたらまた追付いてきた。減速せずに自分のリアぎりぎりで貼付く、、、またかよ。
慎重にミラー確認しながら瞬間的に2速へ（笑　　奴は瞬間的にブレーキ。。。んでこっちはベタぶみ。。。そうとう怒ったのか、
５秒後くらいに猛然と加速してきて再び貼付そうになったから、そ〜っとシフトダウン＆軽く車体揺らし。こん時170くらい。
ミラーに写る奴のライトがゆっくり小さくなってその後は全く追ってこず。　最初から素直になればいいのに。

>>136
辛抱すね

>>133-135
通り魔…？！
警察に被害届を出されましたか？
捕まる可能性は低そうだけど、泣き寝入りしない方が
良いかと思います。その他のご相談はここよりも下の
スレの方がレスポンスは多いかと。

【オープンカーについて語る part23】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106062622/l50

>135
俺は134なんだけど、走行中に・・・ってのはないなぁ。知らないうちに右リア40cmくらいひっかき傷は入れられたけど。
女じゃぁ追いかけられないのもしょうがないよね。飛び石ということにすれば保険で直せるはずなのでがんばってみて。
等級はそんなに変わらなかったはず。（来年も同じか、一級下がるくらい）
世の中歩いていていきなり包丁で刺される人もいるから、運が悪かったと思って。さすがに二度はないと思うし。
ガラスで厄払いができたと思いましょう。

>137
チラシの裏に（AA略
最近は両面印刷が多いから辛抱強く探せよ。

>>137

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106384366/297

>138
とりあえず私自身は無傷なのですが、オープン状態だったら分からなかったですね…
この件は特殊な例としてとりあえず一息つきたい所ですが
実は数年前にも当時付き合っていた彼氏の車の隣に乗っていた時に投石に遭っています。
（その時は河原にお弁当を食べに来ていて、正に河原の石を投げて逃げられました）
保険の事を思うと警察には行けないし、結果的に泣き寝入りになってしまいますね…
なんだかご心配頂いたのに申し訳ないです＞＜

>139
保険会社に電話した所、やはり飛び石でないと保険が降りないとの事でした。
ディーラーで見積もりをとった結果、工賃込みで９万７千円だそうです。
思っていたより安くて安心です…あと飛び石では等級も更新時の保険料も
変わらずに済む様です。良かった…
考え様によっては仰る通り、歩きや電車を利用して痴漢やストーカー被害に遭う確率が
非常に高くなるよりは、運が悪かったで済ませられる話ですよね。

落ち込まない様に頑張ります（＾＾；

>>141
あんた、金額の大小はあるかもしれないけど
ソレ保険金詐欺ですから。

>>139
コピペなんぞに釣られてんなよ

>142
保険会社の方がアドバイスして下さった事ですし…

とりあえず車そのものの話題から逸れてしまっていたので
今後この件に関しての書き込みは控えます。失礼しました＞＜

　　　

　　　　　　　　　Ｚ３　納車待ち！　

　　　　はぁ〜　呼吸困難になりそう。

　　はぁ〜〜〜〜ッ　　時間の経つのが遅い、、、

気持ち判る。
で、何日に納車なん？何にしたの？色は？

中古なら待つったってたかがしれてるじゃねーか。
俺はZ3手放したのが昨年11月、次が来るのが４月予定・・・・

おはよう

こんばんは

こんばんは

俺はＺ３に限らず、新古車しか買わないから、待つのは車庫証明取る時間だけね（同時に最後の整備）。
待つのは死ぬほど嫌いだからね。例えば「行列の出来る店」なんか絶対に行かないよｗｗ

Ｚ３と関係ないが、よく納車待ち半年（あるいはそれ以上）とかいうのがあるが、あれ、待っている間に飽きないかね。俺なら飽きるよ。

　「納車時期　どんなに待っても　五日間」････これがモットー

あ、>>149の人すまん。自分の感覚を言ったまでで････
とりあえずsageます（遅いか）。

あ、別に気にせんでいいよ。そんなことでｗ
俺だって待たずに済むなら早く欲しいもの。ちなみに987僕の納車待ちです。
カタログすら出来てないから雑誌やWEBで(；´Д`)ﾊｧﾊｧしてる

Z3って>>137に出てくるみたいな勘違いしてる人が多いんですか？
そういう車じゃないと思うんですが

こう言ってしまっては身も蓋もないですが、どんな車にも勘違いオーナーはいます。
ただ、中古価格がこなれてきたので、おかしいのが増えているかもしれません。

金持っててもおかしいのは多いって。

俺は単純にZ3が気に入って買った。
一度オフミなるものに出席したが余りの傾倒ぶりに完全に引いた。
もう「車」しかないって感じで、いい年してるんだからもう少し着る物にも
気を使えよ！と言いたくなったっす。

まぁ人の勝手ですが・・それ以来情報の入手はネットの
あまり深い関係にならない所で入手してる。

一般的に言われてる「BM海苔はキモオタ覆い」に禿道

・・・多分おいらもだけど・・・

オタク気質ってはたからみると、かなり気味が悪いからなぁ。
かくいう俺も昔は立派なオタだったんだが、すっかり毒気が抜けたので、
なんか濃い人々の集まりは辛いんですわ。
人間変わるものだなぁと…
　

あのー、オープンカーって雨漏りしたりしませんか？

する時はします。
Ｚ３はオープン車の中ではしない方だと思いますよ。

２年ぐらいＺ３に乗っていますが、雨漏りの経験なし。

ただし当たり前の話だけど雨よけがついていないので、雨の時、窓を開けられない。

おいらも雨漏り経験無し。
コイン洗車で高圧かけるとさすがに窓周囲に滲むが・・
これはイタシカタないでしょう。

土砂降りの日に漏った経験あり。ズボンびしょぬれ、膝にタオル置いても
駄目だった。
後で気づいたが、幌の閉め方が不十分だったみたい…。

幌が？意味不明

先輩方、失礼します。
今度自分もＺ３の２．２、ＡＴのトパーズブルー購入予定です。
近々試乗に行って決めるつもりです。
今年で三十路ですけど、乗りつぶすまで乗っていきたいと思ってます。
買ったら報告に来ます。

AT遅いよ
MTは左しかないが

>>167
自分はそんなに飛ばすつもりもないので、待ったり走ろうかと思っています。
足悪いからＭＴ乗れないんですよ。

この前天気が良かったのでマイナス６度の中開けて走りました。あの爽快感は癖になりますね！

ヒーターから熱風が出てくるから、外気温低くてもそれほど寒くないんだよね。
首筋対策にマフラーくらいあった方がいいとは思うけど。

昨日注文した商品が、郵便で配達されました。
納期は前述の方と同様約一週間でした、あと今回関税と通関手数料で\1,200徴収されました（税金で900円で通関手数料が200円）
よく書類を見ると、アームレストで課税されていた、もしアームレストを発注するのなら、レザーの表記を削ってもらい、
Arm rest(black/beige)と入れてもらった方が良いかとおもひます。
まあ全ての海外小包みを開封検査する訳ではないと思ふけど、参考迄に。

2.2AT > 十分に速いとは言わないが
「遅い」って気はしないけどなぁ。

sage

みんなのZ3のパワーウィンドウは完調？
俺のは最近になって左右とも動きが渋くなってきたよ・・・
昨日は左側のウィンドウを下げたら
途中でﾍﾞｷﾝ!ﾍﾞｷﾍﾞｷﾝ!って凄い音を立てた。
あ、助手席のパワーシートも上下出来なくなったな・・・

>>174 もう既に両ドアのアクチュエーターおよび小部品交換済み。
確かに不穏なバチーンという音がするよね。

>>174
何キロ乗っているの？

2000年式、4万ｷﾛですな。
ぼちぼち色々な処に不具合が出る時期なんかな。
まだ保証期間中なのでなんとかしてもらいます。

私は>>112で、−2.5℃オープン走行の記念カキコをした者です。
しかし>>169さんは−６℃ですか？！　おみそれしました。m(_ _)m

だけど真冬のオープンは本当に爽快・痛快ですね。寒いのは停車しているときぐらいです。走行中はフロントガラスが風を切るので耳のあたりが少し寒いだけですみますね。
でも首から下はポカポカ。私のにはシートヒーターがついていることもありますが････。

私は他のクルマのドライバーから何と思われても真冬のオープン走行はやめませんよ（今日は−20℃）。

>>170
おっしゃる通り寒さはほとんど感じません。しかし私は首から上が冷えて、首から下がポカポカの露天風呂状態が好きです。
特に降雪の中のオープン走行は「快感」です。

ただマフラーは照れますね。いかにもという感じがして。私は外気温が＋3.0℃を割るぐらいになったら（風の強弱にもよるけど）コートを着てその襟を立てて走行しています。帽子はかぶりません。

>>169さん！今後も厳冬のオープン走行を楽しみましょう。
Ｚ４が出てからあまり良く言われないＺ３ですが、最高です！
私は峠を攻めたりせず、まったり走るのが好きなのでＺ３と相性がいいようです。

>>178
あ、もちろん−2.0℃ね。

スレ違いですが、同じ車のよしみで
自動車保険会社はどこへ加入していますか？
経験談で○・×おしえて下さい。

寒いから当分の間、ほっかむりするだ〜

>181
三井D、二年目。
安いのが◎、ネット契約割引有り。
電話の対応も○。
保険使ってないのでその他は不明。

やはり三井ダイレクトですか。−なんでもベスト店−でも三井は評判良いのですが
ここの保険板を見ると悪評で迷っていました
これもナニかの縁と三井に決めることにしました。　　　　　　　　　　　
>183　ありがとう

>184
どーいたしまして。
ロードサービスも付いてるし（今は当たり前か？）
対応についてもそんなに心配要らないと思うよ。

それにしても大雪で「Z3乗れない鬱」だ・・

＞雪国のZ3糊な方々
大雪お見舞い申し上げます。

そうかぁ。雪国だと冬もオープンできなくなっちゃうんだね。つかドライブ自体・・・・

S2000くらいの性能なら即買うけどいくらなんでも糞すぎ

無理せずS2000買えよ。たしかに刺激はないが。

>187
ここでZ3叩くよりS2000ｽﾚでﾏﾝｾｰｶｷｺした方が建設的だと思うが。

>>187
オートマねぇからな。
それに性能の良さから不細工さ差し引くとビミョー。

そうなんだよな。かっこよければ買ってたよ。

>>191
S2000をか？

ところでＺ３は飽きないよ。保証する。
みんなも買いなさい。
全国津々浦々をＺ３で埋め尽くそう！

ちと遅くなったが出庫じゃあ！

アルマゲドンにＺ３でてくるの知ってる？

>192
いや、俺はもう手放したクチだ。リアがビニールだったり、2.0はエンジンがもっさりだったり
決していいことばかりではないよ。シフトフィールも正直いまいちだった。

>>193
どの場面に？

>>195
草原みたいなとこで

リアウィンドウタダで交換してもらったyo!なんでかって？
もともと５センチ位割れてたんだけど、ディーラーで車検たのんだときに営業の人か整備士かは
知らんけど、触ってたら余計酷くなったとさ。やけん、新品に交換しますってなったと。よかろ〜！
そんで、車が返ってきてビックリしたね。車全体が若返った感じがした。座席からバックミラー越しに見ても
窓付いてんの？ってぐらい透明。後続車のナンバーもはっきり見える。すばらしい！
でも、自腹でやると４万円。ビニールごときに４万は高いかも知れんけど、傷だらけで後続車もろくに見えん
という人は換えてみてもいいと思う。見た目も随分違って見えるから。
ただ、洗車のとき気を使う。高級スポンジでかる〜く擦っても結構傷が付くんだよね。
雨染みも目立つ。ラップでも貼っときたい思い。
みなさんは普段、傷防止にどんな対策を施してるんですか？おせ〜て！

>>197
熱線入りガラスのリアウィンドーのＺ４より、何故かＺ３の方が後方視認性がいいんだなあ。これが。

映画みたけど、Z3かっこいいな。

アルマゲドンのあのシーンはＺ３以外似合う車はないでしょう
俺たちゃ〜、ソートーカッコイイ車に乗ってるンだよな

また記念カキコ

昨日、オープンのまま国道・県道などを「連続100�`走行」。私としては最高記録。
夜になって寒くなってきたが、意地？でオープン走行してやった。（日中の外気温6.0前後）

Ｚ３最高！　ついでにシートヒーター最高！（笑

ん、記録作りかい?

では今度冷え込んだ時に最低気温でオープン記録を作ってあげやう。
マイナス25度は堅いから orz

>198
単に面積の問題でしょ…やっぱガラスに憧れるよ。
内装のショボさと並ぶＺ３最大の欠点だな。

因みにＥ30から乗り換えたんだが、内装に関しては全然真新しさを感じなかったもんなぁ…＿|￣|○
外装は言う事無いんだけどなぁ。
内装と屋根と動力性能に関しては正直Ｚ４が羨ましい…けどあの外装は絶対ヤダ。

俺は垂れ目じゃなくて、グリルがもうちょっと幅が狭ければいいと思うぞ。
って、Z3ですね。

横も後ろもかっこいいのに、なぜか前が・・・。M5みたいな顔だったらそそられたんだけど。

今年は資格試験取得で土日が予備校で潰れる為、先週車検を通した事を機にZ3を売る事に決めました。
月１，２度乗るかでずっと置きっぱでいるのはかわいそうだし、駐車場代も高いしね。
今日、良い天気だったんでお台場、晴海と近所の思い出の海辺をオープンで走ってきた。
ほんと可愛いやつだよ。やっぱZ3は最高だ。
手放すのは惜しいが今度は経済的な余裕が出来てセカンドカーとしてまたもう一度乗りたい。
来週査定に行ってきます。
ありがとうZ3

俺もお台場、芝浦を走ってきた。
今日は風がちと強めだったけど、日差しが柔らかで気持ち良かったね。
コペンやMR-Sも屋根を開けて走っていた。
自作アクリル板ディフレクター＋シートヒーターのおかげでﾎｶﾎｶのオープンドライブだった。
はやく春が来ないかな。

記念カキコ

昨日無理し過ぎて風邪引きました。鼻水がとまりません(T_T)
もう寝ます。

>>202
マイナス25度？
そもそもクルマ運転できますか。信じられない温度ですね。

>>205
私もセカンドカーです。ぜひまた乗ってください。

>>206
春は近いが私の身体は冬になった････。

>201

毎日ファーストカーで通勤してますが、なにか? orz

−20℃超えると、あったまるまではエンジンどころか、サスやATまで硬いよ…

昨日は風も無くて暖かかったから、久しぶりのｵｰﾌﾟﾝ走行。
春には花粉症との闘いが待っているので、今のうちに楽しんでいます。

電動窓の不調で入院。
Ｄラーまで持って行って動きの渋さを見せたらそこで完全にご臨終。
レギュレータ交換のほか、ウェザーストリップ調整、電動シートのスイッチ交換も頼んでおいた。
ずっと仏車を乗り継いできたのでこの程度では動じないｗ

>>211
何�`ぐらい乗っていたの？

>211
4万�`ちょい超えですな。発売されてすぐの2.0�gモデルなんで5年目か。
もーBMWはモデルを問わずウィンドウが弱点なんですよ、ってＤの人が言っていた。
仏車の時はベルトとゴムとプラスチックに神経を使っていたけど窓は盲点だった。
いずれクるとは思っていたけど、意外と早かったか。もう1年くらいは持つと思っていたけど。

そういえばNewMINIも窓が弱点らしいな。

>>213
４万�`か…。
ウチのもぼちぼちヤバイかな。
しかし予想よりは壊れないもんだな。＞Ｚ３

>>211=>>213
幾らかかったかレポートよろしく。

保守

Z3買うなら認定中古車がいいですかね？２００くらいで。
１００前半とかのを見ると安いな、と思う反面、不安になったり。

どういったスペックを求めるのかにもよるんでないの？

ディーラーで車検の見積もりは有料と言われた。

作業の見積りにお金がかかるのは当たり前です。

トヨタや日産もそうなの？

いつも性器ディーラーで車検だが
見積もり有料とか言われたこと無いな

といってもだいたい早期申し込み割引制度を利用してるから
実際には見積もってもらって無いのだけど

ディーラーによって違うんだね。
割引制度なんて聞いたこともなかったよ。

同じく正規ディーラーにお世話になってるが、見積もりでお金を取られたことはない。
>222
国産なら尚更ない。
何でも喜んで見積もってくれる。

車検の見積もりって考えたこともなかったよ。
修理や交換である金額以上は知らせるとか、交換した部品が必要かどうかってのは経験あるけど。

Z3の長所と短所を教えれ

見積もりだけさせて車検は別のとこでって言われたら
金取るのが普通じゃない？

工数伴うのにタダ働きなんて喜んでやってくれるのかなぁ

車検見積料なんて聞いた事無いです。

>229
普通は、車検頼んだらそのまま部品交換や車検通して
貰うからじゃない？それなら見積もり料なんか発生しない
と思うが・・・。

>>227
足掛け６年Ｚ３ロードスターを乗り継いで、２．２ＭＴのオーナーやってる俺的には

○良い部分
　・好きになったら病み付きになる唯我独尊の至高のデザイン
　・世界中が認める精緻な回り方をするエンジンとそのサウンド（後期のＭ５４直６は特に良い）
　・自然なフィーリングの操舵感
　・今となってはコンパクトと言える車体
　・一般的な車ではあり得ないアイポイントの低さ
　・通常路面での高級感ある総合的な乗り味
　・タイヤハウスのアーチとタイヤとのクリアランスの小ささ（国産車が最も手抜きする部分）
○悪い部分
　・轍にハンドルを取られやすい（特に初期型）
　・リアウインドウがビニールなのでメンテがちょっと面倒（プレクサス使うと楽）
　・ボディー剛性がイマイチ（ショボイ国産車よりは全然マシ）
　・クラッチのストロークが長い
　・どうやらパワーウインドウが弱いらしい（俺のは壊れたことないけど）
　・風の巻き込みが激しいと文句言うヤツがいる←オープン乗りが文句言うのは筋違いと言いたい
　・不整路面のコーナーは結構神経質
　・２．２はファイナルレシオが低すぎる（１２０ｋｍで４０００ｒｐｍくらい）
　・初期型は内装がショボイ

改善してほしい部分も結構あるが、好きになればそれも味になるんで関係無い。
国産車みたいなターボで２８０ｐｓとか筑波サーキット１分７秒台！とか
解り易い性能を求めてるなら多分Ｚ３の良さは理解できないよ。

ワイドボディって何年からですか？

>231
2.2のエンジンってそんなにいいのか。俺の乗っていた2.0はひどかったよ。
アクセルぽんと煽ると、ワンテンポ遅れてぐわ〜〜〜んってなる。すぐにカタログ落ちしただけあって
不評だったのか失敗作だったのか・・・・

ＩＤがＺ３　ヤタ！

うわ　もうかわってる…
スレよごしスマソ…

>>231
おぉ、凄く分かりやすい。サンクス。
他にもオーナーの方がいたら書き込みｷﾎﾞﾝﾇ。
早く金貯めて買いたいぽ。　

>232
1999後半

>>231
・轍にハンドルを取られやすい（特に初期型）
・クラッチのストロークが長い
残念ながら少なくともこの二つは当たっているな。

良い部分に
・取り回しのよさ（乗ってみなければ分からない後方視認性のよさを含む）
・落ち着いてタイト感がある内装
を追加したい。

みなさんはどうですか？

>>233
オイラ、1.9→2.0→2.2と乗り継いでるんで良く判る
これまた個人的な感覚になるけどエンジンについての評価はこんな感じ

1.9は鼻先が軽いとか、パワーを絞りきって走るという部分では楽しいけど
重量に対して絶対的にパワーが足りない。
特に街中ではトルクが細くてスタートダッシュで遅れ気味。
試乗会で乗った４速ＡＴなんて目も当てられないほど遅かった。
あとこんなにエグいデザインなのに４発エンジンで新車価格が３５０万円ということに
価値不足を感じた。

2.0は６発になって値段相応の価値を身に着けたように思うけど、
233氏の指摘にあるように、これもパワー不足。
回転の滑らかさはさすがに６発らしいけれども。
というか、Ｍ５２までのアルミブロックエンジンは、鋳鉄ブロックだった頃の
ＢＭＷらしいスポーティーさがかなり消えてしまってる。

これが2.2（Ｍ５４）になって、ようやく「これぞＢＭＷの６発！」感覚を取り戻した。
Ｍ５２からは、たった２００ＣＣの排気量ＵＰなのに、
比べものにならないくらいアクセルＯＮ/ＯＦＦの反応がシャープになったし
トルクも全然太く感じる。
おまけにエキゾーストノートも野太くなって、明らかにＭ５２とは全くの別物だと
誰が乗っても解るくらい違う。
ＡＴも５速になったので、1.9の頃のような鈍足感は見事に解消された。

>>238
＞良い部分の追加事項

賛成です

俺は2.0だけどこんな感じかな。

○良い部分
　・他の何にも似ていないダサカッコいいデザイン
　・癖の無い自然なハンドリング
　・取り回ししやすいサイズ。鼻が長いけど感覚は掴みやすい
　・心地よい狭さの室内空間と素っ気無い内装
　・なんだかんだ言われているけどそう捨てたもんでもないエンジン

●悪い部分
　・轍にハンドルを取られやすい （17" 前：225/45、後：245/40のタイヤなんて履いているからかな）
　・荒れた路面の高速コーナーは要注意（そう出くわす場面じゃないけど）
　・パワーウインドウが弱い（電動椅子もモーターが壊れた）
　・2.0もファイナルレシオが低すぎる（出だしがちとツラい。踏みこめば良いんだけど）
　・ヒーター（空調ね）の効きが遅めかも（国産車と比較）
　
　BMWのクラッチストロークに関する噂は聞いていて対策を考えたけど
　実際に乗ってみたら俺には問題ないレベルだった。渋滞でも辛いと思った事はないな。

うゎ、「ファイナルレシオ」ではなく、「ギア比」だ。すまん。

漏れは1.9LのATだが、別にパワーに不満はないよ。
踏みっこだと国産ハイパワー車に全然歯が立たないが、
かといって普段の街中じゃ別にどうってことないよ。

昨日頑張って洗車してワックスかけてミストして　ピカピカになって
朝起きたら大雨です
泣きそうだ

ピカピカの車が、雨粒をはじくのがｲｲって話がGTロマンにあったような。

最近、週末＝雨・雪＞ノレネーの繰り返し

IDにZ3記念カキコ。

・・・車なんて全く興味なかった
〜そんな俺に走る喜び、楽しさを教えてくれたのがＢＭＷ Ｚ３だった
今夜も伊勢湾岸道を風をきって走る俺がいる・・・

皆さんこんばんは。はじめまして。

初めて買う車としてZ3を真剣に検討してます。
外車雑誌等を読んでいると、1.9初期モデルで
百万をきるZ3もたまに見かけますが、
過去ログを読んでいると、
「さすがにそんな玉に手を出すのは・・・」
という感じですよね。
予算は150万円を超えてくると正直きついかな、と思っているのですが
やはりこの予算なら素直にマツダロードスターを選ぶべきでしょうか？
(ロードスターはロードスターで理念のはっきりした、とても楽しい車ですよね)
ただ、やはりZ3の独特でイカつく、かっこいいロングノーズなフェイスに、
とても惚れているのは事実です。
どんなもんでしょうか？

>249
惚れてるんなら頑張りましょう。
因みに1.9ならMTをお薦めします。
過去レスに弱点が列挙されてるんで、試乗の際に忘れずチェックしましょう。
なかなか良いタマに巡りあえなかったら、無理せず違う車も考慮しましょう。

ただ、２座オープン乗りは結構肩身が狭いという事をお忘れなく…＿|￣|○

以上MT1.9乗りでした。

どっちかっつったらロードスターの方が出来がいいような気もするけど
スタイルが気に入っちゃったんならしょうがないよね。その場合、所有
するだけでも嬉しかったりするんで、買っても悔いはないと思います。
ただ、スポーツカー度はいまいちですよ。

買うときはそこらの中古屋ではなく、アプローブドをおすすめします。
特に今の寒い時期は相場も下がってるのでおすすめ。

もう少しMTのシフトストロークが短いと良いんだけど・・・
あと、サイドブレーキの位置ももうちょい前ならなぁ。

>>249
確かにロドスタの方が「軽快感」はあると思う。
NA8Cから2.2に乗り換えた時の一番の感想です。

250さんの言う通り、惚れているなら頑張りましょう。
自分は昔からBMWに憧れていたのもありますが、Z3の目つきに惚れました。

ロードスターよりはボディーがシャキッとしてるわな。
ロードスターでそこそこの距離走ってるのは、ボディーがワナワナ震えてうるさいよ。

>>249 記録簿の内容をチェックし、きちんと部品交換、整備が行なわれていたかを確認。

国産は実用外国産は趣味です って考えかたもありだと思いますが

>256
？？？
趣味だから適当なのを買って壊れても良いってこと？

俺は趣味だろうが下駄だろうが万全をきすべきだと思う…余計なトラブルは嫌ズラ。

その余計なトラブルが多いのね

俺の場合５年乗っててトラブルは雨漏りとパワーウインドー不良の計二回。
個人的に特に多いとは思っていない。

国産だと5年ぐらいじゃあトラブルっていうトラブルないからなあ
19MTだったけど、はずれ引いたらしくパワーウインドウはもちろん、雨漏り、ずっとハイビームになりっぱなし、触媒のトラブルとずいぶん泣かされた・・・
いまじゃあKカーでトラブルはないんだけど、やっぱZ3のんが可愛かったなあ

交換とかじゃ直らなかった？

さてｿﾛｿﾛ車検なわけだが、近所の店が移転で遠くに逝ってしまったので、
ディーラーか、アプルーブドカーセンターにでも行ってみようと考えています。

ちゃんと見てくれるものでしょうか?
あと特別不調はないのだけど、いくら位かかるのでしょう…
なんとなく腰が引けて…

2.0 MT海苔です。
そろそろカーナビでも付けようかと思ってますが、何かお勧めあります？
なんせ限られたスペースなんで選択肢が。。。パナのCN-HDS950MD（1DIN+1DIN）
とかいいなっと思うが、本体は何処につければいいんだろ。。。
トランクに付けるとCD出し入れしにくいし。
ナビつけてる方、お勧めのナビとかあればご教授ください。
（あと工賃とかってやっぱ高い？）

俺も2.0MT乗り。
俺はパナのDVDポータブルナビをダッシュボード上にポン乗せ。
パクり目的で幌を切られた日にゃ目も当てられないので
気軽に着脱出来るポータブルを選んだ。
長時間車を離れる時は外してロールバーの間にある小物入れに入れている。
車検証はトランクへ。

ところで、ドアの水抜き穴から油っぽくて黒い汁がﾎﾟﾀｰﾘﾎﾟﾀﾘ。
黄色い車体だから汚れが目立ちまくり。
どうしようねぇ。やー困った。

>>263
950MDの本体はグローブボックスに
少しの加工で入ります。
工賃総額は90000円でした。

>264
オンダッシュだと外から丸見えなのが痛いよね。
だからこそのインダッシュ選択だったけど、なかなか選択肢なし。。
確かに、ポータブルだと気軽に外せてよいかも。

>265
グローブボックスに入るんだね。情報サンクス。
しかし、工賃9万はなかなかいいお値段で。。。

幌切られる覚悟で、オンダッシュ＋カーオーディオでも買うかな。
切られた後悔するんだろうなー。

只でさえ前方視界良く無いのに恩ダッシュはつらいかも。
ルームミラーとモニターの上下挟み撃ちでは？

印ダッシュあるいはアーム式か？
しかし、アーム式は助手席の空間がが犠牲になる。

Z3買う時、ナビの取付（方法、工賃）が不安だったので
既についてる奴を探した。
ヤット見つけ物は、パナの印ダッシュモニターで
NAVI本体とCDチェンジャーがトランクに吊下げてあった。

ダッシュ上にモニタを置いているけど「視界が・・・」と感じた事は無いなぁ。
確かにモニタとミラーの間はすっごく狭くなってるけど。
まぁちょっと顔を前に出せば右前方は見えるし（俺は左ハン）
ボンネットの中央が盛り上がっていて、もともと視界は良くないからあまり気にしていないや。
それよりもインダッシュにした場合の視線の移動幅が大きくなる方がイヤだなぁ。

取り付け例とか見ると、たしかにミラーとモニターの
挟み撃ちっぽいけど元々ダッシュボードで見えにくいからね。
あまり気にならなそう。
こんなのとか↓
ttp://www.nakabayashi-denki.co.jp/corp/attachment/BMW/Z3coupe/index01.html
逆に、インダッシュの視線移動は微妙だね。事故りそう。。

>267
音楽はどうやって聴いてる？　CD入れ替えるごとに、トランク開けるのが
どうも。。。　

>268
盗難防止になんかやってる？（セキュリティ用品つけるとか）

ipodおすすめ
配線でごちゃごちゃしそうなイメージあるが、
CD,MDなどが一切不要になり、かなりスッキリする

FMは音が悪くてな〜









とオープンで周りの騒音直で聞きながら文句垂れてみるテスト

>268
セキュリティ用品は付けていない。ホイールのロックナットだけ。
ICチップ入りの標準キーを信用するしかないね。
夜間の駐車時は幌カバーを掛けて車内を見えなくしているけど。
中が丸見えになるよりも良いかな、と。
カバーをめくってまでいたずらされたらアウトだけど
手間がひとつ増えるだけでも盗難等に対する抑制効果が有るらしい。

カバーは燃えやすいので放火魔に狙われるよ。

iPodと言えば3月に国内カーオーディオメーカーから続々とiPod対応機が出ますが、
この車は国内メーカーのってすんなりとDIYで付けられるもんなんでしょうか？
外車は初めてなんでさっぱりわからないです。識者の方、情報下さいm(_ _)m

つーかMINIとかについてるiPodオーディオって個別でZ3につけられないのかなぁ？

>>274
国産車同様に、１DINのカーステが付けれますよ。
取り付けキット（枠、変換ハーネス、アンテナ端子の変換プラグ）を使えば、比較的簡単な作業です。

>>269
カロのオンダッシュモニタ、同じ方法でつけてるけど
写真の位置から、まだ少し下げられるはず。
エアコンの吹き出し口に重なるけど視界を邪魔しないよ。

age

hage

ID末尾丸くないの出ろっ

10月に1.9のダカイエ買った者です。
オーディオ関係はデッキがＩＶＡ−Ｄ３００Ｊ（DVD/CD/TV/ラジオ）
インダッシュでエアコンの噴出し口が塞がりますが気になりません。
ナビはヤフオクにてNVE-N099SSにしました。
ずっとアルパインなんで他社に浮気できませんでしたｗ

車の不具合はシートレールぐらいで5速6ｋ回転まで回しても
壊れませんでしたよｗ

1６０ｋ付近から伸びが今一なんですが、何から変えたら良いです
かねぇー・・・
出しすぎとかいうのは無しの方向で（＾−＾；

街乗りはとても楽で楽しいです。

>>1６０ｋ付近から伸びが今一なんですが、何から変えたら>>良いですかねぇー・・・

車変えるしかないんじゃないかな？Mロードにするとか。

160Km/hからって寛容だよなぁ。120-130km/hからの加速ですら
どうしようもないくらいだと思ってるのだが＞1.9
高速巡行メインの時は別の車だし、Z3は元々そういう車でもないから
車変えるというか、セカンドカーで使えばいいんじゃ？
だいたい高速走ってるとうるさいし。

公道で100km/h以上出してはいけません。
タダでさえＢＭＷは叩かれやすいんだから、もっと紳士的な運転を心がけましょう。

うっさいボケ

ついでに荒らしも放置しましょう。

>>280
>何から変えたら良いですかねぇー・・・

熱稲妻付けてみそ

カローラレビンみたいなもんでしょ？この車

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=2025&work=list&st=&sw=&cp=2
マツダのロードスター。
こっちに乗り換えるか。

どうせならＺ４に乗り換えるよ。

ヤフオクに珍しい色のZ3が出ているね。
ブラウンメタとパープルメタ。
ブラウンの方が内装タン色でMTだったら
今のを手放してでも欲しいところだが。

>>280
前のオーナーがあんまり回さない人だったんじゃない？
街中３速までに限定してエンジン回して
アタリをつけてやるともう少しマシになると思うよ。

>>287
化膿タレビン…？

ちょいとお尋ねします。
ホイールのインチアップを企んでいるんですが（現在ノーマルの16ｉｎ）
17か18で迷っています。
2.2-ＡＴでタイヤ幅は４本とも215か225でと思っています。
良いトコ、悪いトコ、お聞かせください。

希望は18なのですが
「（設計の）古い車には装着時に注意が必要」
などと聞いたこともあり（詳細不明）、
結論に至っていません。宜しくです。

>>293
シャシへの負担を考えるとオープンボディーだし
長く乗ることをお考えなら、18はあんまり進められないです。
17でもちょっとキツイかなと思うくらいだから。
個人的には車体が小さいから17でも十分迫力出ると思ってます。
まぁデザインにもよるとは思いますが。

あと2.2ならば後期型だから、後ろは255までなら入ります。
但し後ろを255にする場合は銘柄は限られてきますが。
ちなみにうちの車はフロント8Ｊ-225-45-17/リア9Ｊ255-40-17
を履かせてます。

>293
俺のはF：8Ｊ-225-45-17、R：9Ｊ245-40-17の組み合わせ。
ホイールは純正のヒトデみたいなデザインのヤツね。
個人的にワイドボディの上限は17"だと考えている。
理由は>294氏とまったく同じ。
18"だとなんかこう、過剰ではないかと。

>>293
１年ほど前に知り合いの車屋に入ってきた18インチ付き2.0に
少しだけ乗らせてもらったことはあったけど（興味あったんで）、
正直、こんなのによく乗ってるなぁ、と思ったよ。
突き上げは厳しいし、轍へのハンドルの取られ方は凄いし。
他人とどうしても違うようにしたいというのでなければ、
素直に17インチにしておくことを薦める。

Z3の古い設計や剛性を考えればパワーのある2.8以上でもなければ
17インチでも少し過剰気味だと思えるからね。

皆さんRES有難うございます。
やはり心配したとおり18はリスクが大き過ぎますね。
軽量な17で行こうと思います。(^.^)ｖｖ

16のままでもいいんじゃないかな？

>298
正直、そんな気も　^^;

ネット上に登場してる車が皆さん凄いことになってるんで、ついつい・・

>>293
あの人達はそういう人種ですから。
うちのは17インチだけど、通勤で毎日乗るから16インチの方がいいかぁ。と思ってるくらい。
毎日湾岸の荒れた路面で揺すられるのはしんどい。

>>299
乗り心地や轍でのハンドルの取られにくさを考えたら
確実に16インチのままの方がいいよ。
見栄えで17インチにするのだろうけど、犠牲になるものはある。

オイラ294ですが足回りについては皆同意見なんで感慨深かったです

ところでこの軟弱な足回りを少しでも改善する方法はないもんですかね？
Ｍロード用の強化ブッシュを入れたとかタワーバーを装着して変わったとか
体験談をお聞きしたいです。

ノーマルで十分

ギア比やシフトストロークを換えてみたいな、と感じる事は有るけど
車の性能を考えると足回りは素で充分だな。俺は。

MロードでもFタワーバーは付いて無いんですよねぇ？

教えて下さい。パワーシートってなんですか？

パワーこけし

マッチョな人優先席

俺も足回りはノーマルで十分だな。

やっぱノーマルに戻した方が良いのかなぁ・・・

オイラはちょこっと格好重視してＨ＆Ｒのダウンサス入れてるんだけど
硬さはノーマルとそれほど変わらないものの
ストロークが短い分、跳ねる感じが強まってる。
加減速、曲がる時の姿勢変化が少なくなったのは良いんだけどね

乗り心地を両立させるならやっぱショックとかも含めて
トータルでやらないとダメなんだなぁと実感

>310
国産オープンよりは剛性高いが、所詮はオープン。
シャーシにはあまり負担かけない方が良いかと。

高いかなぁ？年式にもよるだろうけど、俺の99年2.0MTは手放す昨年暮れには結構
ギャップ乗り越えるたびにわなわな来てた。首都高３号線なんかそりゃぁもうｗ
ちなみにどノーマル

２万キロも走れば明らかにボディが緩んでくるのが判るよなぁ。
オープンカーだから当然といえば当然だし、
Z3自体シャシー設計は15年くらい前の車がベースだし。

走行20000KM　2年乗って2.0を売ろうと思うんだけど
次に乗りかえる車が未だにきまらん！
Z3は一目惚れだっただけに…。

荷物とワンコを乗せれない＆ノーマルシャコタンだと擦ってしまって
実用面で合わなかったみたい。

買う前に気付け！つか、２年も・・・

>314
なんかほほえましいシトでつね。

ついでに
興味深い記事があったので紹介。

ttp://blue.tricorn.net/carview/j.x?v=2845&u=9182

>317

昨日、吹雪で高速も閉鎖になったなか、300kmほど陸送せにゃならんかったのですが、
これがまた意外と平気なんでびっくりした。
ASC効きまくりなんだが、ちゃんとトラクションかかるよ。
タイヤさえしっかりしてたら、大概のところは行けそうだと気がついた冬の一日でした。

>>314
普通に3尻にしとけば？

>>317
これはＺ３も含めたＢＭ全部に言えるのですかね？
自分、本州最北端でＺ３を購入するか悩んでたんですが、これがＺ３にも
言えるのであれば購入の決め手の一つになりそう

>320
無難に四駆買った方が身の為だと思うが…

>>320
Ｚ３は他より車高低いから雪沢山降る＆除雪の入りが悪いなら
冬はほとんど走れないと思った方がいいよ
あと坂道ばかりのところだったら登りは全然ダメ

ｂｙ　北海道のＺ３海苔

確かに50：50の重量配分はBM全車に共通だが
Z3の最低地上高はネックですな。
そもそも走りを楽しむ車なので雪道を走るのは
かなりハズレテルト思う
よって、冬＆悪天候時用に軽の４WDを中古で買いマツタ。

北陸痴呆のZ3糊

友人に相談してもディーラの知り合いに相談しても、みんなココ（北国）で乗るには
辛いから辞めた方が良いと言われ続けてるんですが、もう惚れ込んじゃったんでたぶん
買ってまうんじゃないかとおもう。
買わずに後悔するなら買って後悔するどー！
アドバイスありがとです。今乗ってる四駆は維持しておいた方がいいっぽいっすね。

あと タワーパーキングで凹凸が有るところは擦り擦りします 限りなく埼玉に近い 東京のZ3海苔

あと１００円パーキングの車止めが持ち上がるタイプも
ところによっては腹することがある（車体の真下に来るボックス状のところに）
さらに持ち上がった車止めのおかげで車体裏に留まってる
ナットがひん曲がったりすることがある

北海道のＺ３海苔

いつの間にかアンチスレの様相を呈してきたな(ｗ

最後に出身地を言うのが流行っているのか

あとそのうちに、腹のプラスチックカバーみたいのが割れてくるけど
気にしないw


北海道のＺ３海苔 その2

>>328
せっかくだから書いとこw

大阪の母親がＺ３ノリ

MTで1.9L、2.0Lどっち買おうか悩んでます。。。
ってか予算的に1.9になりそうなんだけど、
リアの形はどう考えても2.0がいいよね。
悩み中。1.9海苔の方々、私の背中を押してw

多少無理してでも2.2を薦める
いやマジで

俺は初期型のスタイリングに惚れているんで満足してるけど…
＞リアの形はどう考えても2.0がいいよね。
こう思ってるんなら、もう答えは出てるよね。
多少アシが出ても好きなモデルを買うべし。
1.9乗り＠福岡

2.0はやめとけ。元オーナーの魂の叫び
2.2は別物らしいが

>>332
>>334
よければ理由を教えていただけませんか

ﾓｻｰﾘ。特にATは酷いので薦めない。雰囲気重視としても薦めない。

まずエンジンが完全に別物
それと設計が古いからこそ極力高年式が望ましい
オープンは特にね

元2.2乗り

336と同じ。たとえば、ポンとアクセル煽るとするでしょ？そうすっと普通のレスポンスなら
ブォンと一瞬吹けてすぐ落ちてくるわけだ。しかし2.0は違う。ワンテンポ遅れてブワォォォォォォォン
と、なかなか落ちてこない。とにかくレスポンスは悪いよ。それを気にしないならいいと思うが
他のスポーツタイプ、下手すりゃコンパクトにちょこっと乗ったあとでも、そのギャップから
イライラするんじゃないかと思う。

逆に言えば、普段国産のがっさいRVのってる俺にしてみれば、気にもならんがなw
まあMTだからマシってのもあるけど。

　　現2.0海苔


ちなみに俺もリアのラインに惚れたので1.9は買えませんでしたよ。

確かにエンジンの反応が悪くて緩慢。
定評の有るBMWの6気筒とは思えない。
回転が乗っていればそんなに悪い加速性能では無いんだけどね。
と2.0のMT乗りが言ってみる。
デザインは後期（2.0以降）の方が好き。
後ろから見た、膨れたフェンダーと踏ん張ったRタイヤは力強くて良い感じ。
サイドミラーに映るRフェンダーもなかなか良い眺めだよ。

迷うのぉ

331です。みなさん色々有難う。
今日中古車屋で1.9L　スペシャルエディション　
エストリルブルーを見てきました。となりに2.0の
トパーズもあって、じっくりとお尻を拝見。
やはり多少2.0の尻に惹かれたが、1.9もすっきりしてて
よい！現ユーノス海苔なので、いまさらもっさりは厳しい。
ってことで、1.9にしときまつ。
2.2は。。。＋数十万は無理（泣）

>>342
幾らだったの？

車体150万。4万キロ。

オークション代行で買えば安いよ。車体の相場は四万キロ２．０ＭＴが１５０万とか

漏れ、Z3クーペ(オープンじゃないヤツ)マジで検討ちゅー!
適度にバランス悪くて、あまり最近見かけない!
いいよな?　いいって言え!　おめぇーら!

偶然出会ったクーペと並走したことあるけど
異質なデザインでダサかっこ良いね。
真横から見ると靴みたいでｶﾜｲｲ。
最近どころか昔から見掛けない、珍しいBMWだと思う。
いい！買おう！

この間見たな、クーペ。俺も結構好き！
（１と間違えそうになったのは内緒だ）

>346
俺は素直にブスは嫌いだから、クーペはちょっと…(ｗ

まぁ自分が良けりゃそれで良いんじゃね？

正直、クーペの存在価値はMのみに有ると思う。

クーペがイイと思う人の気がしれん。あれはＺ３の汚物
本人がイイと−思ってるいるのなら−　良いのでは・・・
（どこがド〜かっこいいのか逆に聞きたい）

何だか色々拘りが有るみたいですね、ここの方は…

クーペ ブサかわいいよ クーペ

クーペは実車はそれほど変じゃない。プチブスが好きなら結構いける

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰも出た当初はﾀﾞｯｾｪと思っていたクチだしなぁ。
今は割りと好きなデザインなんだけど。割とね。
ｸｰﾍﾟも改めて見ると･･･
やっぱﾌﾞｻかわいい、ﾀﾞｻかっこいいな。
加速し続けてたら中身が後ろに寄っちゃいました、みたいな。

>>355
それって全然誉めてねぇ〜(ｗ

おめぇーら!　わかっちゃねぇー!
クーペは後ろからながめるんだよ!　後方、斜め45度からよぉー!
絶妙なんだよ!　歴代の名車は全てバックシャンなんだょ!!
目から鱗だぜー。ホントによぉー。
>>346ですた　　興奮してスマソ

クーペはありだと思う。自分では買わないけどね。
はじめてみた時、ファミリアNEOを思い出しましたよ(先代の、マイチェンで消えちゃった3ドアクーペ)。
なんとなく感じが似てると思いません?

クーペで盛り上がってるな・・
おいらも「有り」に１point！
きしょいくるま・・×
きしょうなくるま・・○
エストブルのクーペ、なかなかかっこよかったよ。

>358
＞自分では買わないけどね。
それって｢無し｣と言ってるようなものなんだけどな。

私、Ｍクーペ海苔です。

ショックっす。まあ、自分が好きで乗ってるんでいいけどね。

この、ださいクルマで、国産スポーツカーをぶっちぎる喜びをあなたに（>>346)

>>361
Mクーペならありでしょう
自分もMクーペなら欲しいっす
ノーマルのクーペ・・・ちょっと微妙

>360

いやそういう意味じゃなくて、おいらは2シーターは、オープンしか買わないから。
デザイン良いと思うよ。

>>361
自慢げな態度が。。。（欝

>364
オマエがそういうこと言うなら…
>>346
＞いいよな?　いいって言え!　おめぇーら!
高慢な態度が。。。（欝

ブスのが乗って気持ちいいこともある。
美人は見てるだけが一番。

>>365
ヽ(`Д´)ﾉ

確かにクーペは ハマリそうになりましたけど せめてエマシートくらい付けてくれたら 東京のZ3海苔

中古

昨日大阪の駐車場でリアウィンドウ切られた。話を聞くと、ここは前に射場荒らしがあったという。
ほんと切った奴死んでくれ

>どこどこ
詳細な場所きぼん

>371
あっ忘れてた・・御愁傷様です。

>>371
福島のリーガロイヤルホテルの近くの駐車場。夜の８時以降は１回100円ってとこね。
みなさん、安くて目立たないとこにある駐車場は極力避けて下さい。もう大阪には停めないよ。

福島？大阪？

分かりにくくてスマソ。　大阪の梅田の隣にある福島という地域です。俺は奈良住みです。用あって大阪に来てたわけです。

梅田かぁ〜・・てっきり難波辺りかと思ったが・・

街中では機械式の駐車場に入れるようにしてるです。

難波はヤバそうですね。これからは駐車場所に気を使わないと；

良かったら大阪のヤヴァイ地区を列挙して頂けませんか？
近々行く事になるかも知れないんで…

Ｚ３(1.9ＭＴ)乗り＠福岡

単純に南にいくほどヤバイ度増しの様な気が・・・

南の方ごめんなm(__)m

機械式立駐・一流ホテル駐車場・伊丹空港周辺を使い分けてます。

ν速の住人でもある俺は、大阪はどこもやばいんじゃないかと思ってしまうが・・・・

2.8を安く（といっても私にとっては高いのだけど）譲ってもらえそうなんですが
この車も>>340みたいなレスポンスの悪い感じなのでしょうか？
誰か教えて頂ければありがたいです

昼間、御堂筋沿いに路駐してて普通に人が通ってるところで車上荒らしにあった知り合いがいる。大阪はそういう街。

>>381
先入観じゃなくて乗って自分で判断すれば？
一度も乗らずに買うですか？

>>379
なるほど…用があるのは京都寄りだからﾁｮﾄ安心。

>380>382
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>383
そうなんです。事情により、乗るときは買うときっていう難しい買い物なんですよねェ
ネットで情報探してみているけど2.8はなかなか見つからないんで聞いてみたんですが・・・

>381
同じエンジンを積んだセダンに試乗してみるとか。
微妙に特性を変えている可能性はあるけど
そう極端に変わらないはず。
俺は小排気量のBMWに良い印象って無いな。（特にAT）
2.8なら不満は無いのでは。無責任でスマンが。

>>370 射場荒らし

「いば荒らし」と読んでしもた…orz

>381

2.8ならそう不満はないと思うけど…あ、ＡＴとＭＴどっちかな?

>>385
どんな事情か知らないが試乗できないんならやめとけば？

2.8はＡＴオンリーだった希ガス
ともあれ、試乗なしで中古車買うってのはやめといた方がいいぞ。

俺も試乗できないならやめとくに一票。

2.8なら年数も結構たってますよね？
パワーウィンド・シートのガタ確認は必須ですよ！
試乗は必ずっていうか試乗してもチョイと心配
正規ディーラーで見て貰う位した方が良いよ。

まぁ50マソくらいで手に入るんなら賭けに出ても良いかな？

50万なら普通に事故車だな。きっちり歪み直してあって、同じところをぶつけなければ一応問題はないけど。

>370
奈良ってオープンカーには良い所だね。
京都ほどがちゃがちゃしてないし、道の感じもまた〜りしてて
絵になるところが多そう。

オシクマに親戚あるんで良く行きます。
家族総出でなのでＺ３ではないのですが(~_~ﾒ)

オープン乗ってると、田舎の方に住んでいる人（失礼）が羨ましくなるな

>>394
確かにまた〜りしてますね。自分は奈良の北部の大阪寄りなんで中部や南部ほどじゃないけどオープンにするといい感じですね。
オシクマは学生時代 (高校がオシクマの近く) だったんでよく通りました。あそこもいい感じでした。

うううううう・・・天気も良いし・・走りたくなってたぁぁぁ(>_<)
明日は社長が出張なんで悪い子ちゃんになりそうな悪寒。

＞395
「田舎オープン糊の悲哀」
周り・近所の目が大変。マトモナ人に見てもらえません。
よって、２つ隣の町に駐車場借りてます。
近所には秘密なので家には乗って帰れないです。
まぁ田舎の良さで屋根付きで\4000ですが(^^ゞ

安っ！自分は青空月極めで１ヶ月9000円なのに。

安っ！俺は地下駐車場で月極め1ヶ月32000円なのに。

凄い 3年でヴィッツが買える

>>399
うそはイクナイヨ

今度Ｚ３に青ぺら君つけてみようと思う。

>402
なんですか？そりは。

>>403
ボンネットのＢＭＷのエンブレムが風車みたいにクルクル回るやつです。友達に言ったらそんなんいらんやん！と
言われてしもた；

>>404
知人のＭ３で付けてる人いるけど、かわいいぞ

>>405
へ〜つけてる人いたんだ。自分はもう注文したんで明日には青ぺら君届くかも。

>>401
おまえ世間知らずだな。

３２千円て山手線内側なら相場より安いくらいだ。場所によるけど

おいらも某政令指定都市の中心部だが、青空で26000円なり。
ボッタ栗なりよ…
ちょっと前に住んでた地方都市はただで止め放題だったがw

屋根つきで３万円台なら速攻借りるよ…
大都市中心部なんてそんなもんだがねぇ。

田舎はガソリンが高い。

>410
いくらガソリン高くても３万も使わないだろ。
やっぱ車持ちは田舎の方がリーズナブルだな。

>>401
ホントだよ。目黒区だけど駐車場が狭くて高さがなくて入れられる車が制限されるから安い方だよ。
青空でもこの辺りは3万位するよ。

今日は暖かくなる、って予報だったけど
期待を裏切られてしまった。
寒いわ風は出てくるわでガッカリ。
このところ毎週末だけ天気悪いね・・・
早くオープンを満喫したいよ。

俺が売ったZ3、誰かに乗って貰っているのかなぁ。
2.0のｼﾙﾊﾞｰです。
大切に乗って下さい。

>>401
がだんまりの件について

>>414
Ｚ３に見切りつけるようは薄情者は来ないでいいよ。

コンタクトレンズ着用でオープン走行してる人いますか？

〉４１７
サイドまで覆うタイプのサングラス必須です。
夜も伊達メガネ（極薄茶系)掛けてます。(T_T)

助手席の方用とかなんだかんだで
Z3には5個のサングラスが乗っかってますわ。

>>416
見切りつけたわけじゃないぞ。
Z4を買ったから同じような車を２台も持つわけにもいかんだろ。
乗り換えて良かったと思うが、今も道で出会うと懐かしい気持ちでいっぱいだ。

>419
｢新しく好きな人(Ｚ４)が出来たんだ、だから君(Ｚ３)とはもう付き合えないんだ…ごめんね」
これを｢見切りをつける｣と言わずになんと言うのだ？(ｗ
＞今も道で出会うと懐かしい気持ちでいっぱいだ。
これ↑は｢でも、君との楽しい思い出は忘れないよ！｣…ってところか。
振った女に言ったら、ブッ飛ばされそうな台詞だな。(ｗ

いや 女はそんな馬鹿じゃない 未練垂らしは 大抵 男

たしかに、あの外見とは裏腹にスポーツカーとしてはいまひとつだったからなぁ

>421
俺はこの台詞を言ってグーで殴られましたが何か？(ｗ
若さ故の過ち…

>>422
今更そんな分かりきった事言うなや…荒らしか？消えろ！

>>424
まぁ落ち着いて
デキは今ひとつかもしれんけど
その分いぢる楽しみもあるしいいんじゃないかい

正直乗った事無いんだがZ4はいまひとつじゃないの？

>>426
車のデキそのものはＺ３よりかなーり洗練されてるが
３尻と何が違うの？って感じで乗用車チックでイマイチつまらない
Ｚ３の方が古典的な味わいと刺激がある

正直Ｚ３から乗りかえるつもりは無いんだが、Ｚ４は良かった…特に走りと内装。
だが、アノ外装は絶対無理！生理的に受けつけん。

なるほどね
Z3もかなり面白かったがE46でも不満の無い俺ならアリだね
カッコも嫌いじゃないし
つか3尻も普通じゃないよ

>>つか3尻も普通じゃないよ

確かに

みんな楽しそうだなぁ

今週末３連休は思いっきりZ3三昧出来そうなオカーン！
雪早く溶けてクデ〜
去年末に入れたガソリンがまだ１/３残ってる・・(T_T)

友人のZ4に乗ったが体とダッシュボードの位置関係に唖然
Z3・Z4　同じカテゴリーの車と思えんかった。良い悪いでは無いんだがネ。

カテゴリー？３→４になってんだから違うんじゃないの？

E36と46も結構違うからな

Ｚ４乗ってみた。横幅でけーな！チビのオイラにはＺ３でいいや。

ヤヴァイ…二週間以上放置してる…今からちょっと動かしてくるっす。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111076426/

BMW ≪ 3 SERIES ≫　駈け抜ける悦び8周目

9年車　Ｚ3買いました。
取説ないのでオープンしてません。
なんか儀式必要ですか？

９年車とは？

手動だろ？ロック外せ。さもなきゃディーラーへGO!

>>438
儀式？…イタ車じゃあるまいし(ｗ
普通にロック外して開けたまい。d(￣▽￣ )

今年は花粉多いと聞くがなんとも無いぞ〜、快適なドライブであった♪…短距離だけど。

もう心配ないと思うけど、かなり気温が低い状況で開けるとリアスクリーンが
パキッと逝くそうだ。

社外品のＭ３の１７インチコピー品を、Ｚ３ ２．０に履こうと思ってるんですが、アライメント調整しないと真っ直ぐ走りませんかね？詳しい方教えてもらえませんか？困ってるんで…

>442
去年経験済みだ…＿|￣|○

＞４４３
コピー品など使うな。
中古＋パクリなど最低だぞ。

>>445
新品なんですよねf^_^; ヤフオクで一万スタートです。純正Ｍ３は１８インチだからちょっとなあと思いまして。

あーあ、俺も18インチ履きたい。今16インチだからなんかパッとしない。

16インチがベストマッチ

下品だよ（笑）

ホイールに限らず贋作は、単品で見ると本物との差異は気にならないが、実際装着すると。。なんかしょぼい、
更に隣に本物を装着した車と並ぶと自分の車の車格を落としてしまった自責の念にかられる。まあ個人的な見解だけどね、

>>450
貴重な意見ありがとさんです。Ｚ３ってタイヤ内減りしますよね。薄い１８インチ履いちゃえばすぐなくなるような気がします。

17で十分だと思うよ。
まあ、好きでやるならいいけどねw

おいらも夏用タイヤと一緒に買いなおさねば。
ゴールドとかいいな。

Z3の車体カバー使ってる人いますか？
いましたら参考に価格とか売ってる店あれば教えてください。

カバーはヤフオクで買った。
5000円くらいだったのだが、お得だったのかな?
ちなみに純正。

カバーかけていたら、ぶつけられていた。
１ヶ月も知らずに過ごしていたよ・・・。

>>454
yahooオークションですか。
盲点でした、探してみよっと。。。

安いところ教えていただきありがとうです。

気になってオク見てみたけど、今はカバーの出品ないみたいだね。
海外のサイトからだと幾らかなぁ。ちょっと見てこよう。

ボディーカバーの件

おいら、これを使ってます。（全くこのサイズ。問い合わせて確認）
裏起毛、４層構造は確かに良いが、素材が厚くなってゴワゴワ。
Z3のトランクには入らないです。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h20704146

>>458
俺もこれと全く同じやつ使ってるぞ。たしかにゴワゴワだよな。でもＺ３のトランクに入るぞ。俺時々入れてる。

>>457 米Ｙａｈｏｏ！で、Z3 solution で検索。
このスレの前の方に通販経験者のカキコがあるから、参照汁。

>>459
そういえば、私のトランクはいろんな物が載ってました。失礼！

Z3 solutionで幌カバーを買いました。
このスレの前の方でも書き込みもしました。（>56ですね）
参考までにレポします。

素材はペラっとした１枚もので表側は撥水処理が施されています。
今日もちゃんと雨水を弾いていますね。もう暫くは保つかな？
カバーの掛け方は
前はベルクロでワイパーに固定。
後ろはフックを、トランクリッドに挟みます。
左右ドアもフックをドア下に差込んで固定。
慣れれば１分くらいで出来ます。
畳むと夏用の寝袋より少し小さいくらいになるかな。
袋が付属しているのでそれに押し込めばおｋ。

幌の保護を優先したい向きにはおすすめします。

Z3 solutionのアームレストいいなぁ。

すいません　Z3の３リッターとＭロードスターならどっちいいんかな？

>>463 あれはアームレストと、センターコンソールを繋ぐ蝶番があれば100点なんだけどな。

前輪だけ異常に汚れます
皆さんも同じなのですか？それとも俺のだけ？
汚れる人は何か対策していますか？

どんな車でも前向いて走ってる限り、フロントの方が汚れるもんだが。

後ろ向いてたんじゃない　いままでは

って書かれると思って　異常に　って付け加えたのに

お風呂の洗剤が良いです

欧州車は日本車と違ってブレーキのローターも消耗品と考えてるらしいからね。
そりゃその分粉もでるでしょ〜。俺のも汚れまくり。

ﾌﾞﾚｰｷの効きはBMがﾀﾞﾝﾄﾂだとｵﾓ。
お陰で何度も助かった。汚れても良い。

欧州車の中でも純正だとBMWのが一番粉吹く感じ。
まぁ確かに利きも良いし、どうせボディが黒なんで
小まめに洗車せざるを得ないからホイールが汚れても気にならん。

ドアの水抜き穴から出てくる
真っ黒い汚れの方がイヤ。
油っぽくて、擦っても広がるだけで落ちにくい。

Z3海苔よ、街でＺ３海苔と御対面したら挨拶すんの？

俺は満面の笑顔で手を振るよ
たまに、こっちに気づかず通り過ぎてしまう人もいるので
そんな時は即Ｕターンしてパッシング＆ホーンで挨拶しまくりです
で追いついたら、すかさず平走して満面の笑顔で手を振ります
すると内気なドライバーも照れくさそうに手を振ってくれます
その瞬間が最高なんだよな♪

>そんな時は即Ｕターンしてパッシング＆ホーンで挨拶しまくりです
で追いついたら、すかさず平走して満面の笑顔で手を振ります
ヴァカ？

吊れますね

>>475
絶対しない、する筈が無い、したこと無い。
因みに>476は、IDの通りGTO乗り…もちろん神仕様。

＞吊れますね→釣れますね
ぶら下がってどーすんの？

１．９で１７インチ履いてますが、慣れたとはいえ轍では気合入れて
ハンドル握ってないと、かなり危ない時があります。
更に不慣れな母が運転した時は二度と乗りたくないと言っていました。
見た目的にも物理的にもギリギリだし…
１８インチは本当に止めた方がいいと思います＞＜　危険かも。

よく名古屋圏を走るのですが、Ｚ３オーナーはのんびり走る人が殆どですね。
名古屋といえば運転マナーが最悪で有名なのに…
仕事に向かうとはいえ１人大急ぎな私が、まるで余裕が無い人間であるかの様…
日常をいそいそ過ごす人間には合わない車だなーと思ってしまいました。

その内休日にオープンにして我が家のパグを乗せて公園に行こう…

すまん、ちょっと聞きますが、免許取り立ててでもこの車大丈夫？

釣りじゃなさそうなんでマジレスすると
左だと教習所と違うんで多少戸惑うかも。右の癖が付いてないぶんいいのかな？
後期型はリアフェンダーが張り出しているので、バックに慣れが必要かもね。
外見とは裏腹に普通の乗用車なので、ドライバビリティの心配はいらんと思います。

>>483
早速の返信ありがとうございます。道端に止まってる姿見て惚れて
３０にして免許取りに自動車学校通いました。
ところでいろいろモデルがあるみたいですが、どのクラスがいいん
でしょうかね？一応予算は２５０くらい用意してます

>482
2.2i AT 右ハン　

判りました　友人からは上にもありましたが、2.8か3.0、それかＭ買え
なんていわれたんですがね（苦笑

250マソでＭは無理だろ
つーか初心者でＭは危なすぎる希ガス

>>487
いや、250万頭金にしてローン組めってｗ

若葉にMは無駄無茶無謀
2.2のMT乗っておけ

やっぱそうですよね　絶対自分が運転したいからオレに
買わせようとしてるなｱﾉﾔﾛｳ

予算２５０万ならアプルードでも程度のいいの買えるよ。多少ローンで残してだけど。
あくまで２．０〜２．２の話だけど。でもＭでもいいんじゃないの・・・。
運転なんて初心者云々よりもセンスの問題だと思うから。

今買うならＺ４の方がいいですよ

何で？

いや　Ｚ４は好きじゃなくて^^;

皆さんスタッドレスタイヤから履き替えましたか？

>>492
ヴァカじゃね？
Ｚ４が良いって奴は、最初からここなんかスルーしてＺ４スレに行くだろ。
ちっとは頭使えヴォケ。

>>466
パットを粉が少ないタイプにかえたら？
純正の９０％OFFくらいになるよ！

ってみんな知ってるよね・・・。

知らねー。どんなやつ？具体的に。

免許取り立てで始めて車を買う若造です。
街で見掛けてから一目惚れして、このスレ全部みて余計にほしくなりました。
今までオープンカーにまったく興味なかったのですがはまってしまいました。
しかし予算的に150ちょいが限界です。
貯金も50万くらいしかないので学生には厳しいです。始めての車に200万は厳しいです。
ガキには相応しくないでしょうか?
あと初心者には厳しい車ですかね?

>499
私は家族所有のでかいＲＶとでかいＶＩＰを４年乗り続けて
自分のＺ３を購入しました。1.9で車体価格のみ１５０万。走行距離は18000k。
条件はかなり良い車でしたよ。運転自体で苦しむ事はありませんでした。
（逆にＲＶで慣れたせいか車高の低さだけは辛かった）

自分に合う車体にのみターゲットを絞って、本州内ならどこでも試乗に行きましたし。
元々台数の少ない車だから、条件さえ揃えば運命だと思って決めちゃうのもテです。
人の目なんて気にしないで乗りましょう。家族の車借りたって子供には
相応しくない以上に、一見して「あぁ借りたんだな」って見えますし。

あ、ちなみに若い＋オープンカー＋外国車という事で恐らく保険料は
２０〜３０万だと思われます。その辺りも含めて考慮を。

>499

惚れた車があって、それに乗れるというのはとても楽しいですよ。
Z3は、見た目とは違ってかなり楽に乗れる車だから、別に気にしないで大丈夫だよ。
ちなみに僕もただのRV乗りだったけど、30も半ばにしてZ3にいきなり一目惚れw

問題は500も指摘している通り、保険料などの諸費用ず以外とかかる事です。
それから150だとアプルーブドはちょっと無理だから、普通の中古屋で買うことになるよね。
499が初心者なら、そういうことに詳しい友人、知人を頼るべし。
200も出せば、1.9がアプルーブドで視野に入ってくるから、後々の整備や保証の点では
かなり安心感が違うけどね。

まあ、若いんだから勢いで行くも良しだｗ
がんがれ！

2回目の車検の見積もりｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

重量税　　　　　　　　\37,800
自賠責保険料　　　　　\29,780
車体検査印紙代　　　　 \1,500
自動車リサイクル料金　\16,480
BMW2年定期点検　　　\29,216
車体検査代行手数料　　\16,443
下回りスチーム洗浄料金 \7,308
総合検査料　　　　　　\10,962

全部でいくらになるか
ヒマな奴は計算してくれ

>>500-501
親切にありがとうございます。
昔から外車に憧れてて国産は大型セダンにしか興味がなかったのでZ3は衝撃的でした。
現在タメで車持ちはボロボロVIPか軽だったんで相談する人がいなかったんです。
予算的に中古しか無理なんですが自分のなっとくいく車を探してみます。
色は白がいいけどあんまりないから黒にしようとおもいます。

買う時のおさえるポイントとしては何があるでしょうか?
てか保険厳しそうだな…

購入時のポイントは、一番大事なのが平行輸入車でない事かな…
ディーラー車である事を第一条件にした方が後々後悔しないで済みます。
他はしばらく考えてみたけど、特にＺ３だからっていう特記条件は無いかも。
普通に車を買う時の、良質の中古車の条件を踏まえていればいいんじゃないかな。

ちなみに私は去年の冬に購入したばかりですが、色と走行距離に重点を置きました。
そうこうする内に割とすぐにいいのが見つかって、即決しましたが
全く後悔なく楽しんでます。この時期のオープンは最高ですよ＾＾

えーと、車体価格１５０万＋ナビ付けたり陸送料金諸々で１８０万＋
保険で（２６歳未満）２２万位だったかな・・・全部でおよそ２００万。
ちなみに保険は会社によって大きな差があるけど、やっぱり最低でも２０万〜でした。
（必要な物は全部入れましたが、それでも車外での特約等は全て外しました）
安くて２０万、高くて３４万だったかな…

あとやはり、車検時の事も視野に入れるといいですよ。
買ってからもお金がかかるのが車ですからね（＾＾；

長々とすみません。参考になれば幸いです。

すみません、訂正。
平行輸入車⇒並行輸入車

あと自分の好きな色ってやっぱり大事です。
知人は全塗装して好きな色に変えたのですが、どうやら全塗装は
事故車両扱いになる様で、下取りはほぼゼロなんだそうです。
（全てがそうであるかの確証は無いので詳しい人に聞いた方がいいかも）

並行輸入車は極めて少ないから、心配することは無いよ。
あとは五百円でお釣が来るような、中古外車情報誌に派手に広告を打っている店は、
スルーするこった。

ＢＭＷの場合、並行物を見つける方が難しいと思うのでその点は心配ないかも。
まずは希望年式（ボディサイズ、排気量等）をはっきり決めてから探したほうが絞りやすいと思う。
はっきりいってナローボディとワイドフェンダーではかなり違うと思うので・・・。

ここでお勧めのショップ教えてというのは、荒れる原因なんでしょうね。
で、またまた厨な質問で申し訳ないんですが、幌じゃないＺ３ってあるん
でしょうか？クーペ以外で。

オプションでハードトップあるよ。ショップはなるべくアプルード（いわゆるディーラーの中古車）が安心でいいと思うよ。

なるほど　当方北海道なので、冬場幌だとちょっと不安だったもので。

>>482
北海道ってＺ３向かないんじゃないの？
この前北海道から久々に帰ってきた友達をＺ３に乗せてやったら「北海道は４駆じゃないとやっていけん」って言ってたんだけど。
まー地域にもよるだろうけど。　こちら奈良より。

んーと　乗ってる人の個人サイトで、旭川在住の人がいるんだけど
轍以外は冬場でもそんなに苦労しないっていってたもんでｗ

４駆なら、ジャガーＸtypeがいいなぁ　スレ違いですが

アドバイスありがとうございます。
どう頑張ってもコミコミ150万がぎりぎりなのでいいものが買えないですね。
ここ見てたらオープンは短い距離でガタがくるみたいなことがあったのですがどうでしょうか?
でも車は早くほしいしボロセダンでも買うか悩む。
初めての車に大金はきついです。

>499
度々出張ってすみません（＾＾；
何やら自分の書いた>>504の内容が勘違いしやすくなってしまっている様な・・・
最終的には２００万で収まったのは間違い無いのですが、陸送等諸々の部分で
一気に１８０万かかった訳ではなくて、＋３０万って意味です。
私の場合、ナビで９万程かかってますし。

もう少しお金を貯めて納得の行く車を買ってはどうでしょうか。
折角貯めたお金を妥協して使っちゃうと後悔すると思いますし＞＜
他のＺ３を見たら余計・・・
あと、運転の仕方や環境によってガタの来かたや早さも大分変わると思います。
私は一ヶ月換算で1800km位乗っている事になりますが、６年落ちの1.9でも
問題なく元気にやってますし、特別手入れを頑張ってるという訳でもありません。
大方の「細かな気になる所」なんかはディーラーに行って相談すれば
「ＢＭＷの持病なので付き合ってあげて下さい」って言われますし（＾＾；
これで納得できるものなんですよ。それだけ親バカになれる車なんです。

後は本当に499さん次第かな。言える事は言った気分です。
またしても長々と失礼しました。

>>482
オイラ札幌だけどちゃんと除雪入ってるところなら冬でも走ってるよ
ハードトップについては、雪が降る地域に幌車なら車庫保管が基本だと思うんで
車庫を確保できるんなら必要性はほとんど無いでしょう。
むしろハードトップの保管場所を確保する方が面倒なのでは？

>>515
なるほど　あれってどう見てもトランクには入りそうにないですしね
今の家は車庫開いてるけど、引越し先露天駐車かもしれないんだよなぁ

おいらも札幌ですが、元気に走ってますよ。
まあ冬はほとんどRVに乗ってはいますけど。
ハードトップは僕も欲しいのだけど、保管場所がないのであきらめますた。

ハードトップ、ﾔﾌｵｸで調べたら30ﾏｿ　高いですねーｗ

幌雨漏りしちゃいました(^^;経験ある方いますか？

どの辺？運転席側のウィンドウ上部から漏れた事あるけど、ディーラーで調整してもらって
すぐ直ったけど。

>>519
Ａピラー上の角からならある。ってか、Z3に限らずよくあること。
ディーラーで１〜２万でシールの調整をしてくれるだろう。
自分でＡピラーのゴムシールの穴をシーリング剤で埋めても桶。

他の場所とか、これをやっているけど漏れてくるとなると
少し大事になる。シールの張替えとなると確か６〜８万くらい
だったような希ガス。

また間抜けな事聞きますけど、洗車ってどうされてますか？

色が白なんで洗車機入れちゃってる。で、その後自分でＷＡＸ。

幌痛まないんですかね？

一応、布洗車だけど傷むだろうね・・・。

ＢＭＷ Ｚ３対応４層構造ボディーカバー
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f33446635
に関して詳細情報求む！！（ログも参考になりましたが）
利用してのメリット、デメリットなど教えて〜。

個人的には、裏起毛とはいえボディに傷が付かないか心配。
あと、被せるのが大変そう。。

いや、裏起毛といえど絶対傷つくよ。カバーの材質云々より、ボディ自体に埃が
付いてたらそれが擦れるからね。

>527
やっぱそうだよね。
カバー被せる前に洗車が必須だったら、さすがにつらいな。

俺はガソリンスタンドの手洗い洗車だな。
4000円ほど掛かるけどね。

>>519 です。
>>521 さんありがとうございます。場所は助手席のＡピラーの上の部分です(-"-;)

俺は>>526のカバー使ってるが、正直めんどくさい。カバーかけるのに５分くらいかかってしまう。
幌が布なのでカバーを外すと幌にカバーの起毛がくっついているのでいちいちコロコロでキレイにしている。
雨は降ってもボディーの濡れはなし。
あと気になる点は保管場所。かさばる。俺はクルクル巻いてトランクに入れてるけど。

>>522
幌車だし、小傷が目立ちまくるメタリックブラックなので、常に手洗い。
軽く水洗いだけなら自分でやることもあるけど、
ちゃんと洗う時はだいたい洗車屋に入れます。
スタンドの手洗いは店員によって良し悪しがありすぎるので使わんです。

>>530
やはりＡピラーですか。そこならゴムにある窪みを
自分でシーリング剤で埋めると治ることが多いです。
前スレだったか、昔のZ3スレ（何スレ目は忘れたけど）で
話題にもなっていたはずです。
自分でやるのが不安or安心を求めるならディーラーへ入れましょう。

>526
全く531氏に禿道。

製品のメクレ防止ベルトは中央だけなので
別に前後タイヤ辺りを荷紐（自転車用等の）の
両端にクランプをつけた物でつないでます。

材質がゴワゴワなので車の前後から屋根に向けて
丸めて屋根の上で取上げます。

別車のトランクに放り込んで、コロコロで
屋根の起毛を掃除してGO！
ココまでやると、始めにエンジン掛けとけば
丁度良い感じに水温上がってます。

ちなみにおいらもブラックですが
長期間止めた時のホコリに比べれば全然楽です。
まぁ多少コスレは有るでしょうが
ワックス掛けで消える程度と思ってます。

>>531、533
情報さんくす。
想像してた通りに結構大変そうだね。
一番いいのはガレージとかなんだろうけど、無理だし。

買いたてで気合が入っているうちにカバーかける習慣
でもつけようかな。　んでは買ってきますー。インプレは後日。

ガレージでも埃被るよ。

ですよね。埃が風で飛ばないし雨でも流れないから
長期間だとかえって堆積する。

ううーむ　色で悩むな・・・

洗車めんどくさいなら銀しかないな。

黒だと面倒臭がりは大変（実感）

キズや汚れは目立つし、夏はめっちゃ熱くなるし…正直、黒は良い事なかった。

どなたかｚ３乗ってて煽られることありますか？

モノグサな香具師はスターリンググレーがお勧め
結構シブいよ
珍色だが

>>497
でお勧めは　どこのパットなのでしょうか？
おしえて
買い替えるから！
もう前輪だけ真っ黒なのよ。
かわいそうで

>>539 >>540
黒です。
確かに、めんどくさがりにはお勧めできません（泣）

>>541
7ｼﾘｰｽﾞに追いかけられたことならある

街中で煽られるとしたら、運転がトロいのよ。

黒は汚れも小傷も目立つし、熱いし、良いことない。

でも黒が一番良いと思ったから仕方ないや(；´Д`)

白かシルバーが手間要らずだな。

オックスフォードグリーンも結構辛いよ。
でも内装タンとの相性を考えて買ったけど、結構満足。

洗車時以外はなw

すいません　ステトロ付ってどのクラスからでしょうか？

どのクラスっていうより２００１年〜の2.2iからだと思うよ

　　　　　　＿人＿_
　　　　 ≦ 　　　　 ゞ
　　　　≦　ノノノノ ゞ ≧
　　　　ミ /　＼ 　／|ミ 　
　　　　　6 `　´ 」｀ |　　　 http://www.ii-park.net/~diary03/index.html
　　　　　　＼　ー /　　　　 　 もうすぐ買うのでよろしこ。
　　　　　　_.ノ　￣（　(⌒)
　　 ミミ≦:::ー∽―::ノ ~.レ-r┐
ミミ≦::::::::::::::::::::::::::ノ__　|　.|　ト、
ミミミミ:::::::::::〈￣ 　　｀-Lλ_レ′
　ミミ:::::::::::::::::￣｀ー‐---‐′

3

夕方まではドライブ日和だったね＞関東
オープン楽しめたよ。

1.9 左乗りですが、長時間の運転だと
右尻が痛くなるんだけど、運転の姿勢が悪い？
シートが悪い？　対策あったら教えて。。。

>>554
Z4に買い換えること

>554

お尻を鍛えること

>>554
多分アンタの姿勢が悪い。
俺は７〜８時間運転してもなんとも無い。
>>555
巣に帰れ！

>>554
右だけ痛くなるのは姿勢が悪いと思う。
とはいえ、Z3のシートはBMWの中でも駄目な部類なのは間違いない。
レザーシートも含めて明らかに安物だし、クッション性も
ホールド性もどちらもないからね。Z3の悪いところの１つでしょ。
安い車だから仕方ないけど、それにしても…というレベルだ罠。

どうしても気になるならレカロその他に交換する手もあるが、
とりあえずテンピュールもしくは似た素材のシートクッション
とランバーサポートを入れて見るのが良いんじゃないか？
シートクッションは余程のことがないと使わないけれど、
ランバーサポートは常用してる。
Z3のシート形状は腰に負担をかけるから、ないと辛い。

おいらも、標準シートでランバーサポート使用でつ。
ホンダアクセスの自分の腰の形に固まる香具師。

黒の3.0i乗ってます
記念カキコ

何時間乗っててもどうもないけどな？
典型的な東洋人体型には辛いのかな？

ランバーサポート早速購入します！
あとシートクッションも！
最後に尻を鍛えて完了します！！
サンクス。

>>562
ついでにＺ４も購入しろ

>563
だからとっとと巣に帰れや、どアホ！

人間なら糞シートだと感じるが、それ以外の何かなら大丈夫なんだろｗ

　
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　　　('A`)　　　　体技：スルー！
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく


│
│　≡　　('('('('A` )
│≡　〜( ( ( ( 〜)
│　≡ 　ノノノノ ノ　　ｻｯ
↓

アレルナヨ

この時期になると、どうしてもカマッテ君が湧くもんだな…幼稚な奴だ。

2.8クーペ乗っています、車検が6月で切れます。
ケコーンしたりで、車に色々パワーかけられなくなった。
今回の車検で乗り換えます。
次はスマートKかな。パワーダウンとかそういう次元じゃないだろうなぁ...。

スマートK…コレはコレで楽しいかと。

Z3はフォルム的にも機能的にもZ4と比べてかなり落ちると思うけど..
Z4のエキゾチックなフォルムは近年希にみる良いデザインだな

>>571
お前、何様だよ。

ヨン様

>>572
超低レベルな釣りにいちいち反応しなくてよろしいがな

>>572
>571はこういう事でもしないと、誰からも相手してもらえない寂しい奴なんだよ。
だからこそ、スルーが一番堪えるのだ。

>>571はＺ４スレにもほぼ同じ文面で書かれていたぞ

Ｚ４スレが寂れてるからって、こっちで憂さを晴らすのはどうかと思うけどな。
大人気無いにも程がある。

http://blog.livedoor.jp/gaku031/

>>578
インプ乗ってたほうが便利そうｗ

オープンカーに便利さを求めても仕方がない。

z3が好きというより見栄だけで買った貧乏人ぽいよ

インプ信者はやはり来ましたね

>>578
で、幾らで買ったの？

>570さん
スマートKがどうやら販売終了してしまったらしく、新車購入出来なさそう。
程度の良い中古探しで、結局クーペに乗り続けてしまうのかも。

>>578
重いブログだな

>>583
多分150はしないでしょ
ベージュの内装が痛いかなー痛むと分かりやすいしねぇ

学割さんは横浜スタディーの常連さんですか？

>>577
　　　　　　　　 l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ﾂ从ﾂﾂﾉlｲノ'彡ヽ
　　　　　　 　 ｲ从､从从从从从ll|| |ﾘ从//／／ノノ彡;j
　　　　　　　 jl从从从从;;;;;;;;;;;;从;;;;;/;;;;;;;;;､､､;;-ｰ､イ彡:}
　　　　　　　（ミﾐ;;ｯ''"ﾞ￣ '､::::ﾞ｀ﾞ''ｰ､／"´:::　　::::　|;;;;;彡|
　　　　　　　 }ﾐミ;;;}　:::　　{:: ﾞ:::::､:::　　　 :::ｨ　,,::::　};;;;イ;;l
　　　　　　　 jミﾐ;;;;}　:::　　ヽ::::ﾐヽ::　 |　 ﾉ　 W::　 |;;;;彡:|
　　　 　 　 　 }ミ;;;;;;} :::　ヾ　{:::::ﾐ ヽ　j　ｲ|从　":::: };;;;;;彡{
　　　　　　 　 iミﾞ;;;ﾉ::::::　　＼'､ }}: l||ｲ /,ｨ;;､､-ｰｰヽﾞ'ｧ;;イ､
　　　　　　　　{;;;;ﾘ:ﾚ彡"三三ミヽ,,ﾘ{{,,ノ;;;;ｨ≦==ミ'"　|;;〉l.|
　　　　　　　 l"';;;l　ﾞ'''＜<~(::) >>::）-ら::ｨ'ｰﾞ-ﾞ,,彡ﾞ　 .:|;l"lﾘ
　　　 　 　 　 |l ';;',　:::　ｰ｀￣:::::::ミ}ﾞ'~}彡ｨ""´　　　.:::lﾘﾉ/
　　　　　　 　 l'､〈;', :::　　　　:::::::t､,j　iﾉ:::､::..　　　 ..::::lｰ'/
　　　,､,,,/|　　ヽヽ,,', ::.､　　　 :::::(ﾞﾞ(　 ),､)､ヽ::.　 ｲ ::::l_ノ
）ヽ"´　　 ''''"ﾚl_ヽ,,,', ヽﾞ'ｰ､:::;r'"｀' ﾞ'';;""　 ﾞl|　 ::j ::: |: l,,,,
　　　　　　　　　ﾞ''（,l ',　l| ﾘ {"ｨr''''' ｰｰ''ijﾂヽ　 l| :" l　 |',｀ヽ,
　　　き　利　　　　(l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;|　ﾉ:　 /　/ﾘヽ　＼
.　 　 く　 い　　　　Z::::ヽ　'､ ﾞ't;ヽ　｀ ´　ﾉ;;ﾘ 　　,r'　//　 |
　　　な.　た　　　　 >; :::ヽ　　::ヽﾐニﾆﾆ彡'" 　, '::::://　　|
　　　┃　ふ　　　　 ﾌヽ　::＼　: ﾐｰ―― "ノ , ':::: //:　　 |
　　　┃　う　　　 　 }ヽヽ　:::::＼::（￣￣￣　/::::／/:　 　 |
　　　┃　な　　　　 }|　ヽヽ　:::::｀'-､竺;;ニｨ':::／／　　　 |　 　 l
　　　//　口　　　 （: |　 ヽ ヽ ::::　::::::...　　::／／　　　　 |　 　 |
)　　・・.　 を　　　 (　 |　　ヽ ヽ::　 ::::::...　／／　　　 　 ﾘ.　 　 |
つ､　　　　　　　r､{　　|　　 ヽ　ヽ　　　／／　　　　　 /　　 　 |
　 ヽ　　　　　　'´　　　 |　　　ヽ　 ヽ ／／

>>588
だからこんな所で油売ってないで巣に帰れよ、どアフォ。
つーか、死ね。

>>589
Ｚ３のオーナーは言葉遣いまで下品ですね

>>590
僻むなｗどアフォ

>>588
直江の兼さんだな
俺は前田慶次だ、会いたかったぜ。

>>590
Ｚ３オーナーでもなく、さしてこの車に興味も無い輩は失せろ。
動機が不純な、オマエのこのスレに於ける存在の方がよっぽど下品だ。

>>591　>>593
>>590を相手にすることで、お前も同レベルだということにいい加減気付けよ。

>>594
(　´,_ゝ｀)プッ

残念ながらｚ３がかっこいいと言われるのはしかたありません
ｚ３オーナーは間違ってません

159 ：ｚ３乗り（アニバーサリー）：2005/04/10(日) 19:31:38 ID:D2x3psPL0
ｚ４乗りの皆さん、正直に白状します。本当はｚ４に乗りたいのですが貧乏人なので買えません。
しぶしぶｚ３で我慢している次第です。みなさんお金持ちで羨ましいです。だから街で見掛けても
煽ったりして苛めないで下さい。勝てるわけがありません。特に運転が下手な訳でもないのに、
通勤で使用している首都高湾岸線でよくｚ４と旧３尻に煽られて困ってます。

↑
あっちでこういう事するの止めれキチガイ…つーか、死ね。

久しぶりのOPEN走行＞首筋が寒くて
新SLKのエアースカーフの意味が良く判った

田舎の高速は大型車も少なく快適快適。

洗車したら復調した…俺の愛車は生き物かも知れん(ｗ

600

ｚ３歴１ヶ月です、教えてくさい。
電波法がド〜とかで、キーレスの感度が国産車とは比較にならない程悪いですが
あんなモンでしょうか？

オープンにしたときに掛けるカバーはどうしていますか？
３万キロの公認車ですが、おそらく一度も使ったことが無いであろうカバーが
トランクに入っていました。

悪いたって、5ｍくらい離れても使えるだろ？あるいは電池入れ替えるとか・・・・

トノカバーはうちも売却するまで一度も使いませんでした。

>601
BMのキーレスは電波式ではなく赤外線式です。
（ドイツの法律に絡んでるらしいと聞いた）
TVリモコンと同様に受光部（ルームミラーの下の出っ張り）を狙わないと作動しません。

BM糊を駐車場で観察すると、一発で開かない状況が動作から良く判りますヨ。

トノカバーを掛けると外観がすっきりして良いね。
脱着も思ったほど面倒ではないから一度着けてみることを薦めます。印象が変わりますよ。

ところで、2.0エンジン・マニホールド側の手前に有る、星型の取っ手が付いたタンクって何でしょうかね？
蓋に目盛り付きスティックが付いていて、液量を計れるようになっているけど・・・
取扱い説明書には書かれていないですよね？

>>603 それはよひことを、きひた。

ヤフーの掲示板ドイツ車全般カテのＺ３のトピで1人馬鹿がいるね。14歳だってよ。

>603
リア厨?
まぁZ3は前世代のBMだから赤外線だけどね。

>602

クーペ、先ほど売却してきました。
スマートK新車ととんとんだった。
洗車後にデジカメで撮りまくった。
つくづく不思議なデザインだなー。

ホイールがメチャメチャ汚れるんで　新しいホイールを買おうかなって考え中。でも純正だと高いから　他所で出してる黒が一番候補。黒だと汚れ目立たなそうじゃん？
でもやっぱ純正じゃないとかっこわるいかな？

>>578

>>608
速やかにスマートスレへ移動して下さい。

つめてーなｗ

あんた誰？

>>613
お前は
谷啓か

無職だがZ3欲しい

欲しがるのはオマエの勝手だ…

現在、2.2AT完全弩ノーマルです。
高速（具体的には140御婆）で有効な
チューンアップ御教授ねがいまつ。

ATに何を求めているのだチミは。乗用車チックに走る分には十分でしょ。

>>617
正直、Ｍロドに乗り換える方か別の車に乗り換えるかを薦める。
中途半端な金額突っ込んでも何となく早くなったような気がするだけ。
Z3は見栄え絡み以外で弄る車じゃないし、費用対効果は薄いよ。
ましてやＡＴだし。

ｔｈａｎｋｓ

やっぱつ　　おもたとーり　だたよ

走行車線をマターリ海苔まつ。

皆さんはＺ３にどんなホイールつけてますか？

純正…買った時に履いてた奴。

おいらもだって

>>619
Z3では見栄は張れませんよ・・・・・・・・・

日曜日の６時頃、首都高木場をバイクで走行中に
Z3が事故を起こしておりました。
年は、たぶん２２、３男性２人。
前輪もげてました。

もったいないのぉ。

オープン２シーターに男２人か・・・・それだけでも辛いのに　事故るとは・・　合唱（違

>>625 ((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
Ｚ３ってホイールの選択肢が少ない気がするのは俺だけでしょうか？

>>625
事故るやつのおかげで全然保険料下がらないんだよな
一昨年なんて逆に上がったからな
保険料率は同一車種の総数に対する事故数の割合で決まるからね
絶対数が少ないんだから気をつけてほしいもんだ

おかしいな〜、何故事故る？
Ｚ３って飛ばす車じゃなくて、流す車なんだけどなぁ。

ｵｰﾌﾟﾝ２ｼｰﾀｰに男二人・・・ｷﾓ過ぎ。ﾎﾓ？

たまたま移動手段がそれしかなかったんだろう。

パワステに障害発生。
フルードタンクからポンプの間のどこかで漏れている模様。
５年目に差し掛かる時期だし、仕方ないかな･･･
GWを前にして入庫させにゃならんのか。ﾊｧ。

>>632 残念ですね(>_<)皆さんはディーラーで修理してもらってます？

原因がハッキリしている時は行き着けの修理屋。
判らない時や以後の保証等が絡むときは正規D。

まぁ一度は修理屋に見せて判断して貰うっす。

みんな幌と革シートの手入れはどうしてますか？？(´･ω･`)

>>633
馴染みのBMW系じゃない外車修理屋へ入れて、そこでBMW系修理工場で
やってもらった方がいいものは、そこから転送。最近は修理するのに
コンピューターチェックが必要なものも多いからねぇ。

>>635
幌は、以前は結構な値段のオートグリム製のカブリオレ・メンテナンス
キットを使っていたけど、最近は年数も経って色褪せもしてきたから、
水洗いくらいだけだなぁ。年に１回くらい気が向いたら、モータウン
「ソフトトップ・シャンプー」を使うこともあるけど。
革シートは数ヶ月に一度ペースでレザーシート用のクリームを塗ってる。

>633
何も考えずにディーラーへ…(´・ω・`)
>635
何もしてない…(´・ω・`)

>637 ある意味優雅な方だ。

東京外環道でさっきセルシオ乗りが調子こいて煽ってきたから
道譲って逆に一般道まであおりちらかしてやった。そしてら止まりやがって小僧（ＤＱＮ）が
言いがかりつけてきたからぶん殴ってやった。（　´,_ゝ`）プッ

今日のオープン走行は気持ちよかった！
一年中こんな気候だと良いのに･･･

しかし夜はまだ寒いな・・・

いやぁ〜イイ天気！！
朝は何故か雨降ってたが今は最高にOpenDriveが気持ち良い！！
ヽ(´∀`)ﾉ

j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　　　 Ｚ３最高・・・・
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　それは今でも思ってます・・
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

綺麗に洗車してﾋﾟｶﾋﾟｶになったぞ。
今日は憧れの娘とZ4で初デート！
海辺のｵｻﾚなﾚｽﾄﾗﾝの予約して夜は山で宝石のような夜景を見せてあげる計画でつ。
しかし、その娘はﾋﾄﾞｲ花粉症なので屋根を開けられないことが判明orz
花粉のバカ

オープンにするとまぶしいのでサングラスが欲しい。
でも、メガネかけているので。。。
悲しい。度付きのサングラスしかないかなぁ。

度付きのサングラスくらい買えよ…

ワシも度付きサングラス使ってまっせ
はよー買いなはれ

>>645
サングラス+コンタクト　これ最強！

なんでガキがのってるんだよ

私もずっと眼鏡でしたが、Z3に乗るようになって随分不便に感じて、視力矯正手術受けました。

とっても快適　（n‘∀‘)ηﾟ･*:.☆

まあ未だに、起き抜けに眼鏡を探してしまうわけだが…

くわしく

>>651
何をだｗ

保守

黒いスーツ着て市街地オープン走行…暑さで死ぬかと思った。

上着ぐらい脱げよ

なんか俺のID
タイヤの表記みたいだな

Ｚ4を買いたくても買えない貧乏人がくすぶり続けるスレはここですか？

>>657
散々既出のワンパターンな煽りしかできない、どうしようもない暇人に答えてあげよう。
何度も書いてきたが、Ｚ４の外装がどうしても気に入らん。
正直Ｚ３の方が遥かにカッコいいから乗り続けてる。
因みに次はボクスター辺りを買うよ。

＞６５８
ちと大人げないな。スルーせい。

ｚ４よく見るとリアはかっこいいよ。
みかける度に「リアはかっけーな！」って思うもん。

｢リアは｣ね…同意(ｗ

をを！俺のＩＤ…orz

>>661
‘a DQN’
一人のＤＱＮでつか？

デザインに対してどう感じるかはその人によって違うから、Ｚ３がいいと思う人は
乗り続ければいいし、Ｚ４に魅力を感じるようなら買い換えればいいんだよな。

Ｚ３（２００１年型２．２ＡＴ）のってますがケコンしたり
いろいろあったので売ろうか迷ってます。

>>664
子供が出来るまでは大丈夫

ちなみに俺もリア（ｒｙ

今日ディーラーに行ったついでにZ4眺めてきて、そう思った。
しかし内装は正直うらやましいw

7,Z4,5,6,3…何故Z4だけあの面なのか…
他のシリーズの面だったら（どれであっても）買い替え考えたのに。
とりあえず新しい僕巣他になりそう…

>>664
離婚したときに後悔するから子供できるまでは持ってた方がいいよ。

>>667
私もＺ３の次はボクスターだなぁ・・
あと５年乗ったときに、程度のいいＺ３中古を見つけるのは困難だろうし、
Ｚ４だと未来は感じるけど夢を感じないんだよね・・・

http://blog.livedoor.jp/gaku031/

（。・＿・。）ﾉ　Z3の次に987僕☆買いました。納車まであと一ヶ月くらい。
デザインもさることながら、MTが無い時点で選択肢から消えたよ、あたしゃ。

まあ、Z３のデザインに魅かれて買った人はZ４のデザインは受け入れがたいのかもな

このスレは、
Ｚ３、ボクスター　ファンに対し、アンチＺ４が多いね
じゃあアルファスパイダーどうよ
同価格帯でしょ
イタ車なんか論外なんかな

ＦＦは論外

顔が酷すぎ。なんだあの垂れたような鼻と豆のような目は！＜アルファスパイダー
だけど一番ブサイクな車はクライスラー PTクルーザーだ。なんだあのできそこないの胎児みたいな顔は！

ここはＺ３が好きな人が集うスレだ。
Ｚ４をはじめ他の車の話をしたければ、当該スレでしろ。
スレ違いって言葉を知らないのか？マナーくらい守れよ、ガキじゃあるまいし。

オープンカーについて語る　part24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110197137/

↑Ｚ３以外の話をしたい人はこちらへどうぞ

Ｚ３の新車は、もう絶対手に入らないでしょうか？
中古は嫌なんです。

Ｚ３は、ほんとうにカッコいいと思うよ。

でも、Ｅ３６の系譜だから、突然ラジエターとかパキッと折れるのかな？
水回りとかの弱点は、どんな感じですか？Ｅ３６と同じですか？？

>678
新車は無理。アプローブドでできるだけ走行少ないのを探すしかない。

>679
俺が乗ってた2.0MTは新車から5年間、走行不能なトラブルは一度もなかったが。

足立弓がｻﾌｧｲｱﾌﾞﾗｯｸに乗ってますねー。
ちっちゃくて無人車かと思いますたよw

Ｅ３６の持病として、８万キロ超くらいから、突然ラジエターの破損が起こる
これは、どこで起こるかわからなく、防ぐ方法のない持病となっている。
これが、Ｚ３にもあるのだろうか？

俺のは後４万キロは大丈夫ってことか。

>>682
Z3では聞いたことがないが、単に走行距離が８万も炒ってる車が
少ないからではないかと。エンジンや補機類はほぼ一緒だしねぇ。
ただ、Z3ではそんなに距離逝く前に、
・シートレール不良、
・ウィンドレギュレーター（これはE36もだが）
・キャタライザー（４気筒のみ、E36も同じ）
の３大不良が待ち受けてるわけで。

1.9MT'96兄婆沙で先日１０万越えたが大きな不良は特にないですな。
ただ寒いと助手席側のウィンドウが調子悪いのと、
ラバークリーン怠ると即雨漏り。
>682
ラジエターは初めて聞きました。
ほったらかしなので注意してみよう。

E36のセダンやクーペでは、
距離逝くと、時・場所を問わず突然「パキッ！」と割れて、
水蒸気がボンネットから噴き出す。もちろん動けなくなる。

昨日の夜ついに漏れのもとにZ3(1.9 MT)がｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!
中古上等BM最高みんなありがとう。

>>687
連休三日間は眠れないな　(^.^)

ケツがシートに癒着するまで走り回れ

Ｚ３の皮レッドシートって、どうですか？

>>684
それはマジ定番の持病だよなあ。
買ったら保証の効くうちにクレーム出した方がいいと思われ。

漏れの場合はウィンドウ以外は保証期間内に完治させたが、ウィンドウは
保証期間が切れた冬になって症状が出だしたよﾏﾏﾝ・・・orz

>>687
おめで�d！連休中は乗りまくれ！

キャタライザーってなに？
あと、シートレールってどういうふうに悪くなるの？

ググれ、と言うのは少々冷たいので説明を。
ちなみに漏れは'97 1.9MT海苔でつ。

�@キャタライザー＝触媒。排ガスを浄化するのに使われる。
これに異常が発生したら、最悪の場合回転が上がらなくなるらしい。
マフラー付近からガラガラorビリビリ音がしたらヤバイ。
�Aシートレールの症状としては、加減速時に前後にシートがゆすられて
ホールドしなくなる。ガタが大きいと運転に集中できないのは言わずもがな。

ところで喪舞さんは>>687かい？

違うよー。
でも、Ｚ３をかいたいなぁ・・・と思ってるよ。
Ｅ３６乗ってるので、トラブル等の違いを知りたくって！？

あと、Ｚ３、２．２ＬのエンジンはＥ３６のと同じですか？

>>696
E36のことはよくわからんので、自分で調べてみることを勧める。
カーセンサーとかのサイトを見ると、絶版車のデータが載ってると思うぞ。

購入考え中だけど、本革のシートって暑くなると
皮特有のすごい匂いしない？？　ちょっとそれが心配。

>698
俺はいつもオープンにしてるから全然気にならない。
マメに手入れしてたら大丈夫じゃね？

あ、そうそう…
前の晩からハンカチに香水染み込ませて車内に入れてたら、臭い消えるぞ。

Z3は、どーだ女にもてるか？

>>701
オープンカーは総じて女受けは良くない

２泊４日で２１６０ｋｍ走って、顔と腕がまっっっくろ。
（４を二回観たけど、ヤッパ３がイイ）

E36tiと比べてZ3の女の受けはどーだ？？

>>702
そうか？俺が乗せた女の子は皆喜んでたけどな
むしろ妙に他人の視線を気にする野郎友達の方が敬遠する
アタリが悪かっただけじゃないか？

>>703
とりあえず乗りたがるが怖いもの見たさかもしれない。
ガキ供にはそれはもうモテモテだ(w

これまでの傾向…ルックスに自信がある女は喜んで乗る。

>707

概ね同意だが、昨日初めて乗せた娘は、最初良かったんだが、すぐ
に髪が乱れるからヤダと言われて閉めざるをえなかった…

一人になってから存分にあけましたとも。

それに地域性にもよると思われ
保守的な地域の娘は目立つの嫌がりまつ

屋根は閉めたままでもいいけど、女の股は開けたい。

ハードトップ付けてる人います？
どんな感じですか？

女ウケねー、そりゃ悪くはないよね。
旧型だろうが何だろうが、車に詳しくない女は「ビーエムのオープン」という
認識しかできないんだから。

でも、開けて走るのを喜ぶ女はそうはいない。髪が乱れるのを嫌がるな。
結局締めて走る羽目にorz

うちのZ3、近所の小学生に大人気です。
乗せろ乗せろと毎日やってきます。
ｵﾚはｽｸｰﾙﾊﾞｽか・・・？

走り過ぎました
兵庫県に2.5諭吉、強制寄付します。
覆面ステルスで追い越し一発！でした。

>>714覆面ステルスについて詳しい記述をお願いしまつ

おそくなりました。ざっと以下のような状況でした。

中国道下り追越車線をを苺0kmでGo！

山崎IC辺りで3台の集団をPASSした途端、
真ん中にいたクラウン（1代前・白灰2豚・ダイバーアンテナ付）が
ヘッドライトを点灯し追越車線に出てきてダッシュかまして来ました。

瞬間的に「やばい！」（同時にアクセルOFF）と思ったと同時に
レーダー探知機が「カーロケ無線をキャッチしました」とのたまった。
そのまま減速しながら走行車線に飛び込んだので
並走は殆どなかったのですがOUTでつた！

サイレン＆赤色灯が点いて横付けされお呼びがかかりました。
結果＞速度110km・減点3・2.5諭吉でつた。

こっちが追い越すとき、「クラウン」なので一応
ルームミラーを気にしてみたのですが、その時は普通のミラーに見えたが
お調べ（クラウンの後席）の時にはきちんと二段ミラーだった・・
収納式？単なる見落とし？

レス違いゴメソ

レス＞スレ

確かにガキには人気あるよなｗｗｗ

>>716 なるほど

Z3を解放してトンネルに入ると、すんごい音ですね。

>>712
i r'　　　 _,,..r--ヽ.　　　ﾐ 　　 　　彡
　　　　　　 r.--ヽ. _..-''''￣ヽ=r.._ 　￥ 　　　 i
　　　　　 .r''￣`ヽ=. 　　　　　ﾉ　 ~"'-._y　　　 i
　　　　　 i　　　丿/ヽ.____,,..r'"　　　 i i~ヽ.-...i
　　　　　 ヽ__.r'（　　 '';;　　　　　　　 i　r'"（~''ヽ
　　　　　　「 　 ヽ-⌒-'　　　　　　 　＼i　> ) / 　　　　その通り。女なんて単純ないきもんだ

　　　 　 　 i　　_...||.-.._　　　　　　　　　.r-'"/ 　　　　　
　　　　　　 i　./_.=:==-ヽ　　　　　　　ｙ-.''~ﾐ
　　 　 　 　 i　ヽ_,,,.. r"~　　　　　　　 i　i :ﾐ~
　　　　　　　i　　　　　　　　　.....::::::::/　 i~
　　　　　　　 ヽ　　　　...........::::::::::::'　　 i
　　　　　　　　 ヽ-::::::::::::::::::::::::::'　　　 :i
　　　　　　　　　 丿　::::::::::::::::'　　　　 　i

>>720
屋根閉じても結構うるさいけどね…orz

最初からﾏﾌﾗｰ改造してるやろ＜Ｚ３

BMW関連過去ログ集
http://www.geocities.jp/japan_bmw/00auto_index.html

ｚ３歴１ヶ月２７日です。エンジンオイルのお薦めを教えてくさい。

いつもディーラーでやってもらってる

だいたい点検とか車検とかのサービスなので金はかかってない

１ヶ月２７日で、５５００ｋｍ程走りましたので車検まで待てません。

オイル交換のサインが出たらディーラーで交換してもらっているのでお薦めは特に無いですけど、
自分で交換したいのでしたら、好きな銘柄のオイル入れてみれば？

いちいちageると
誰も相手にしなくなるよ

あぼーん

初心者なんで教えて下さい
２．８Ｌ／ＡＴってどうなのでつか？
見た感じ内装のウッドがオサーン臭いけど。。
速いですか？

>>731
200馬力はいいよな

ウザイ広告が消えてますね。
スレが放置されていないようでよかったです。

>>731
それには乗ったことないですが、E36の2.8リッターは相当速かった記憶が
あります。そのエンジンがZ3の小さいボディに乗っているというのであれば
遅さでストレスを感じることはないでしょう。
ウッドパネルはかなりｵｻｰﾝ臭いので、カーボン調のパネルでも張ったら
どうですか？

2.8L / MT　乗ってるけど　速いよ〜
MTとATで全然別物だったら　ごめん
オッサンくさい内装も　気になりません
最初から　そこまでオッサンって感じより　クラッシック！って印象を持ってたからかもしれんが。

レスありが�d
参考になりますた
購入検討しますね

2・8 MTって？在ったっけ？

あるよ　乗ってるもん！ATは　乗りたくなくて2ドア　オープンで探してたら見つけた。即買いしましたよ〜

ID違ってるけど　734　です

平行か？カタログにはなかった希ガス
ポルシェの右MTみたいに、だだこねれば買えるのかな？

ごめん　日本には売ってないみたいです
知らなかった

並行物と理解せずに買った737の車体に不具合が起きない事を心よりお悔やみ申し上げます。

悔やんでどーする．

>>728 お返事ありがとう
説明書には「〜この種のオイルは絶対に入れないで下さい」とあると不安で、、、
この手の車に乗ってる人って、定期的（必要以上）にオイル交換しませんか？

ところで、Ｚ３乗り専用のオーナーズクラブってありますか？

>>744
あるよ！キモ面のあつまり。

乗り出し180ﾏｿの予算しかないのですが
何年式くらいまでで、どのグレードがオススメですか？

私としては前期型1.9の左ATがいいなと思っているのですが
左はMT、右はAT専用と店の人から言われました

googleでZ３で

>>741 　心配ありがとう
2.8 MT　って普通に見るから日本にも入っているのかと思ってた
まぁ並行物じゃ無いんで

>>746
1.9ATはキビキビ感はないので、マッタリ乗るなら悪くない。
（2.0ATはちとモッサリしすぎな嫌いはあるが）
180あれば98-99の1.9最終で距離もあまり行ってないのが買えると思う。
国内モデルは右ＨはＡＴのみです。左Ｈは一部グレードのみのＭＴ。

>>743
オイルの警告ランプは結構距離を走らないと減らない（１万キロくらい？）
ので、私は4,000〜5,000kmを目安に換えてます。
Ｍじゃないなら特に高性能車でもないし、サーキットへ走りに
行くのじゃなければ、Z3なら並みのグレードでも問題ないです。
あまり安いのはどうかと思いますけど。
Z3 に限らず、高いオイルを入れて長い距離を乗るより、
並み程度のオイルでこまめに交換する方が車には良いですよ。

ワシはMTが欲しくて
しょうがなく2.0にしたのに....

みなさまは、Ｚ３のハードトップについてどう思いますか！？
私は欲しいのですが、どうなのでしょう詳細教えてください？

なんでハードトップが欲しいの？

クーペ買えｗ

どうやら>752は屋根を開ける気が無くなったらしい…嘆かわしいことだ。

>745
烈しくワラタ　禿げ銅

キモ面かどうかは知らないけど
車はキモいｲｼﾞりかただな。

Ｚ３ロードスターは、ハードトップ付けた方が、
めずらしくてカッコいいね。

>>756>>745
自作自演乙

>>757
あ〜分かる！
本人達は格好良いと思ってるのかもしれないがマジでセンス無い
同一車種のオーナーとして恥ずかしい

>>756
一度だけあの類の人間と接触したことあるけど
自分とは相容れない人種だということが良くわかりますた

>>752
二度とオープンにしないなら買えばよろしいがな
そうじゃないなら邪魔なだけだよ

>>752
追記
メーカー純正のやつは形が格好悪いから
どうしても欲しいならハーマンかな
あくまでも見た目だけの話なんでクオリティーがどの程度かは保障しないよ

そもそも開ける気無いなら、オープンなんか買わなきゃいいのに…
普通の車買った方が雨漏りの心配をせずに済むのだが…

ハーマンのハードトップ、どんなのか見たいです。
画像をお願いします！！

やっぱりこの車は顔偏差値低いと自虐的なギャクになってしまうね。

失礼します。どなたか教えてもらえませんでしょうか。
1.9Z3にF：7.5J-225*45*17、R：8.5J-245*40*17のアルミホイールつけられますでしょうか？

オフセット次第

ハード・トップを装着すると、室内はどんな感じになるのだ（広いか）？
そして少しは静かになるのか？

乞食やろうドモが楽しそうだなｗ

766です。F,Rとも+41です。

そもそもハードトップを気軽に取り外しできると思ったら大間違い。
重いし、場所取るし。オプションで脱着リフトや保管用のスタンドがあるくらいだから。

↑
そんなことは聞いてない。
ハード・トップ装着時の、室内の感じと、騒音の変化を知りたいのだ？

>772
つまり、屋根を開ける気なんかさらさら無い…と。
オマエはなんでＺ３なんか買ったんだ？
言っておくが、ハードトップだっていずれは雨漏りするぞ。
悪い事は言わん、車買い替えろ。

Ｚ３明日納車！
ふへへへ

>>774
おめ！

>772

純正ＨＰは明らかに頭上空間は広がる。
遮音性も向上し静か＆カーステの音も良くなる（ライブ気味になる為）
ただし、車体のヨレで軋み音が発生する（ディーラーメカ談）
一人での着脱は不可、正しいおき方（純正スタンド等で）しないと変形しる。

ハーマンＨＰはかっこいいがリヤウィンドウの形状はソフトトップと同じなので
後方視界悪し。
シルエットは全体的に低いので狭そう。

精度等の情報無し。

>>773
ハードトップの、どこから雨漏りするのか教えてくれ！？
ありえないだろ。

>>777
想像以上のヴァカだなオマエ…接合部以外のどこから漏れると思ってるんだ？
屋根が開くやつはソフトトップだろうがハードトップだろうがタルガトップだろうが皆同じだ。
程度にこそ差は有るが、いずれは接合部のゴムが劣化変形し、行き着く先は雨漏りだ。
どうせ開けないんだろ？
屋根が開かん車に買い替えれ。
オマエのような奴にＺ３は｢豚に真珠｣だ。

キミ、口悪すぎよ
言いたい事は分かるがね

778はなんでそんなに必死なんだろうね。
ずっと張り付いて煽り口調でレスしてるみたいだけど。

ついでに言えば屋根が開く車じゃなくてもサンルーフでも
雨漏りする場合は有るし、その昔は何も開かなくても
ヤレてくると雨が接合部から染み出してきたり
という時代もあったわけだ。

Ｚ３のハード・トップは、
カタログ見ると、ルーフ・ライニングを装備してるって事だけど、
それって、なーに？？

↑
こう言ってはなんだが、778が煽りたくなる理由もわからんではない…
自分でぐぐるとか、もう少し丁寧に聞くとかさ…まあ、暇な香具師は答えてヤレ。

ブレーキダストがひどい。
みんなどうしてるか教えてちょ(人∀･)ﾀﾉﾑ

>>783 気休めだが、ホイールコーティング汁。
汚れは比較的落ちやすくなる、あとは社外品のパットに交換。詳しくは過去ログみれ、
まあ全く乗らないのも、一つの解決策だな。W

洗車の度に普通に拭取ってる。
こういう時、５本スポークに憧れる。

>>784 785
レスありがとうございます。
ところで今日、いい天気だけど　おすすめドライブコースあれば教えて(人∀･)ﾀﾉﾑ

1からの住人だが
2〜300レス毎に同じ話題が上がってくるナ。

>786
そういう質問する時は、とりあえず自分の住んでる地区を晒しては？
つーか、わたしゃ九州人だから恐らく参考にならないかと…
一応、阿蘇山近辺と山口県全域を推薦しとく。

>787
その｢同じ話題｣とは？

>>787
大昔の（Part5か6まで続いた頃の）Z3スレからいるけど、
既出じゃない質問なんて１スレに１つあるかないかだよ。
このスレだけじゃなく、２ちゃん全体として既出質問は頻繁だし、
そんなのに怒ったり気にしてたらキリがないと思うわけだが。

>>786
東京はずっと曇り空で寒い…

>>781
の質問は、まれにみる既出じゃないな。

>>783
の質問はあまりにも既出すぎるよね。
脳内Ｚ３乗りなんじゃないの。

Ｅ３６スレとかに、よく出てきてることだけど、
Ｚ３もラジエター破損や水回りは弱いの？
所かまわず突然、蒸気を発し、ラジエター突然逝っちゃった人いますか？

０点

1.9海苔（98年　5万キロ）ですが、先日高速を140程度で
100キロ走って駐車場にとめ、4時間ばかり遊んで戻ってみたら
ボンネットの下が緑の水溜りに。。。
ラジエーターのタンク下部パイプ破損？　今はお金がないので、
トランクにミネラルウォーター入れて走ってます。
通常に乗ってるぶんには、1週間で15cm分くらい漏れ。
やれやれ。

昨日、Ｚ３を売りますた。
明日から三日間台車の３１８で、
新車のＺ４が来ます。
少し悲しいけど嬉しい。

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
車種メーカー板　過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/japan_car75/
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

漏れも>794さんと同じ1.9海苔（98年式 4万キロ程度）ですが、
軽く走った後にエンジンかけっ放しで駐車して休憩してた所、
ボン！という音とともにボンネットから蒸気が・・・
あわてて降りて見てみるとクーラントがダダ漏れorz
その後、車屋に修理に出した所、
サーモスタットの故障でラジエーターファンが回らなかったのに加え、
本来なら異常な加圧があると開くはずの蓋が開かなかったので、
逃げ場が無くなった圧力がラジエーターの弱い部分に集中して、
破損という事になったみたいです。

あと、まったく関係ない話ですけど、
エンブレム類って結構痛みやすくないですか？
前にボンネットのが痛んで交換したんですけど、
今度はトランクのが・・・orz

>>795
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110294746/l50
明日からのあなたの住処です。
新しいパートナーとの生活を存分に楽しみ、ココの事なんて忘れちゃって下さい。
さようなら〜お達者で〜二度と来るなよ〜

うち北海道在住ですからHPは大変興味ありですね　流石に真冬幌だと
寒そう^^;

ハードトップのルーフライニングは、内側に貼ってある布のことだろ。

中古あげ
いつ故障するか
ひやひやだろ

貧乏人は無理するな

煽りに来るような暇人で心が狭い奴は、たいてい車すら持ってない貧乏人。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 12:22:29 ID:ovNfLF6h0
>>795
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110294746/l50
明日からのあなたの住処です。
新しいパートナーとの生活を存分に楽しみ、ココの事なんて忘れちゃって下さい。
さようなら〜お達者で〜二度と来るなよ〜

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 19:22:18 ID:ovNfLF6h0
煽りに来るような暇人で心が狭い奴は、たいてい車すら持ってない貧乏人。

なるほど、自己紹介ですか。

>>798は煽りではなく真面目な本音だ。
Ｚ４乗りにウロチョロされたら荒れるからな。
車が変わったらスレも引っ越してもらわにゃね。
つーか、>>803=ID:jfQee9H20…オマエ根暗で性格悪そうだな。
チクリとか揚げ足取りとかが大好きだろ？

正直お前が一番ウザい >>805

>>806
正解！

なんか荒れてるな…
Ｚ３の話は無しか…
とりあえず明日はオープン・ドライブを満喫してきます。

いいじゃねーか、思い出話しに来たって

あ〜楽しかった、日差しは少々厳しかったが風が涼しく心地良かった。

>>809
今の愛車になんか不満でもあるのか？
思い出なんかに浸ってると老け込むぞ、もっと前向きにイ�`

　　 ∧　∧
　　(　´･ω･`) oＯ(ここを荒らしに来るのはＺ4海苔でつか？）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　　　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_ oＯ(あんたらお金持ちなのは分かったから、巣に帰ってポ・・・)
／＜_/＿＿＿＿／

泣く泣くZ3手放してE46買った口だが、ここは見に来てしまう…
また乗りたいなあ

どうして、泣く泣く手放したのですか？？

>>799
ＨＰ←ＨＴの間違いでは？

＞流石に真冬幌だと寒そう^^;

全然寒くない。箱車となんら変わらない。

　　　　ｂｙ北海道のＺ３海苔

夏用に17inchのホイールを買おうと思ってるのだけど、なんかお勧めはありますか?

お手軽にBBSのRXでもと思ったけど、なんか普通のシルバー色から気分を変えてみたいなと…

ゴールド系も考えたけど、LMやRCは、ちと高いので…orz

E46 Mスポ用ホイール

サービスインディケーターを自分でリセットする方法ってありますか？
知っている人いたらヨロ

>>817
オイル交換のヤツか？それならヒューズボックスの中にあるけど。

すいません、最近96年式アニバーサリー買ったんですが、走行中燃料計を見ると針が突然０を指したり戻ったりを繰り返すんですけど…

>>818 で？

>>817
リセットツールが市販されてるからそれを購入

「BMW リセットツール」でググれば色々と見つかる（オークションなんかにも出てる）
ピンキリなんで自分の懐と相談してくれ

一応お手頃な値段のやつを乗っけておくんで参考までに

ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=01-51540

>>820
ヒューズボックスじゃなくてサービス端子だった。
何番と何番をショートさせるのかは忘れたが、それくらいは調べれ。
有名な話だからネットに落ちてるだろ。
心配なら専用の工具が売られてるから使えば？

>>819
うちのも知り合いのも、たまにあるね。給油直後とかにゼロになってる。
あまり頻繁なのはタンク取り付け部の緩みからきてることもあるらしい
から、気になるならディーラーかな。

かぶった…スマソ

リセットの件ありが�d
オークションの見たらいぱーい出てました
助かりますー
ｚ３最高でつ

＞819
中古なんだから故障はあたりまえ

825
ですよね……

>>819 除霊汁。

>>825
新車しばらくから起きてる車もある。Z3では珍しくない現象。
中古というよりは安物だからというしかないね。アメ車だし。

>>828 安物ねぇ。。嫌な表現だな

>829
>828みたいな愛を感じられないレスはスルーしなはれ。

>>828
> アメ車だし

Ｚ３は、やはりオープンなので、セダンに比べると剛性よくないのか？
維持費はかかるのか？

あくまでも俺の例だが…

剛性…特に不満は無い。
維持費…先々代320に乗ってた頃と大差ない。

ありがとうございます。
Ｚ３は、普通のセダンと比べても遜色ないんだね？
経年劣化の比較はどおですか？

おいおい、維持費はともかく剛性は全然セダンと違うぞ。
新車時にはまだそれなりの剛性感はあるけど、２万くらいから
徐々に緩んでくる。街中走ってたら判らんかもしれないが、
ワインディング路でそれなりに走れば嫌でも緩みを感じる。
基本設計は３代前の３シリーズなくらい古いから仕方ないけど。
もっともそんなこと気にしてオープンは乗れないと思うが、
中古で買うならある程度の覚悟は必要。

>834

おまいさんが、別段走り屋でもなんでもない普通の人なら、別に気にならないかと。
と、普通にその辺走り回るだけの俺の率直な感想。
乗り比べたら判るのかね…

まあもともと、攻め込むような走りをする車じゃないしね。
経年劣化は、まあ幌の部分が普通車と比較して目立つくらいか。

とはいえ、後期型なんて真後ろから見ると
膨らんだフェンダーと踏ん張った太いタイヤが
「走りそう」な感じがするようで
追い回されたりする場面もちらほら・・・

ﾏﾀｰﾘ走りたいので、そっとしておいて欲しいｗ

今年で９年目の1.9海苔なのだが、車高を前後１センチ落としたら、
ブレーキング時に轍を拾うようになってしもうた。
トーをアウトに振って様子を見ているのだが（ちょっと改善）
車高を落としている人はどうしてますか？

>>837
　　Z3は結構速いと思うのですが。。。
　　前のimpalaSS95と比べてもあまり変わらないと思うよ。　
　　そんなに追い回されたりしますか？
　　ちなみに2.8Lです　　　　

　

普通に街乗りしていて、極端に剛性低いと感じたり、
ギシギシとかミシミシとかすることありますか？

あくまでも俺の例だが…

普通に街乗りするに当たっては、剛性に特に不満無いし異音も聞いた事は無い。

というか？ミシミシしたら嫌だとかそんなことコダワルなら止めたら？と 釣られてみる 限りなく埼玉に近い東京在住のこの間車検通過の海苔

あくまでの俺の例だが…

普通にデコボコ道を通ると、ミシミシガシガシいうので
デコボコは避けて走るようになりました

首都高３号線は結構くる

　　 ∧　∧
　　(　´･ω･`) oＯ(あ、Ｚ３スレの隣にＺ４すれが・・）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　　　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_ oＯ(関係ないか・・・もう寝よ・・)
／＜_/＿＿＿＿／

夏前にシートのガタガタ直さないとなぁ
持病らしいけど治してもまたガタガタいうのかな

yes

>>846　俺のもガタガタする

あきらめれ

気にしない。

シートレール、ウィンド、キャタライザーはZ3の３大持病。

E36のセダンやクーペより、ヤレが早いのか？
ボディ剛性は少し低くなるのでしょうか？

開口部の大きさ考えたら剛性も見当つくっしょ
てかそんなもの気にするような人間はオープン買うの止めとけ

まぁ剛性気にするんだったらS2000でも買えばよろし

同じ質問を繰り返す新手の荒らしだな

いやさ、剛性低い車って、面白いなぁと思って。

(´・ω・`)オープンの中では剛性高い方やがな

↑
うんうん。S2000は、なんで剛性高いのだろうか？
Ｚ3もマツダのロードスターよりは剛性高いか・・・！？

荒しが一匹湧いてるようだから、皆さん華麗にスルーしてあげてください。

>>856
Z3が剛性が高い方と思ってるなら、もうちょっと他の車乗ってみた方が…
もしロードスター＠マツダと比較してるならちょっと基準低すぎ。
あれは緩々なのが味なのだし。

華麗にスルー

シートのガタを直すなら、いっそのことセミバケかフルバケに交換しちゃうとか。

>>861
それも考えたんだけど、シートヒータが
無くなっちゃうのはつらいので辞めました。

純正の本皮シートは、どんな調子ですか？
座り心地や、サポート性はどうですか？

　　 ∧　∧
　　(　´･ω･`) oＯ(みなさん、Ｚ３の前は何乗ってた？）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　　　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_ oＯ(たまに懐かしくなるなぁ・・)
／＜_/＿＿＿＿／

>>864
34型のスカイラインのGTターボですた

↑
替えて正解だったね。スカはカス。

>>864
320i(E30)

>864
初めて買ったのがZ3

Z3＞初めての3rd Car

>869
それは｢初めて｣とは言わない…

>>869
スマン…３台持ってるのか…金持ちだな。

>

>>864 エスカレード

>871
1.2は、ごみ車　(ーー;)

＞873
(~_~;)　・・・なぜに乗換？

>>864
ﾏﾏﾁｬﾘ

>864

ビークロス。また買いなおしたいんだが…

去年の１０月に中古で買ったＺ３、
初めての夏をすごすんだけど、
冷房が効かないことが発覚・・・orz

>>878
　　 ∧　∧
　　(　´･ω･`) oＯ(事前に説明なかったなら詐欺みたいなもんだな・・）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　　 ∧　∧
　　(　´･ω･`) oＯ(昨日車検に出すためＺ３預けてきたから１週間乗れない…退屈だなぁ…）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

>>878
普通、買う前に一通り試さないか？

>>878
まずはガス補充してみるのがいいかな…
漏れてたら修理しなきゃしゃーないけど。
Z3やE36でエアコン故障は珍しいことではないね。

>>876
おおっ！ｵﾚもﾏﾏﾁｬﾘっす！
車はZ3が初めてっすよ。

今日やっとＥ３６用のドリンクホルダーを加工して付けました。
凄く便利だね

>>884 あれ便利だよね、漏れはZ3用回転式から交換しました。
あとその時についでにアームレスト式のコンソールに被せる蓋も付けました。回転式はいずれヤフオク行きですね。

>>877
どんな事情が？？ (´･ω･`)

>>875 エスカレードは良い車だったけど乗っていてホントつまらなかった
　　　だから乗り換えた
　　　車交換してさらにお釣がきたけど
　　　Z3の方が運転していて１００倍楽しいや
　　　乗り換えてﾖｶﾀ

>>884,885
どんな奴？

このスレの中に女性のＺ３海苔いる？

>886

雪道で滑って大破w パーツ手に入れるのにものすごい時間がかかるから諦めたよorz
本当に視認性は最悪で、内装もつまらんが、デザインは宇宙一カッコいいと思ってるw

Z3もとても好きですけどね。

>>888
たぶんここの一番上のやつかな？

ttp://www.bmw-z1.com/bishop/BMWinterior.html

漏れは純正を付けてるけど、片手で固定できなくて使い辛いっす・・・
使わない時はすっきりしていていいんだけどね。

Z3の購入を考えていて本日2.0のATを試乗してきましたが
あまりのエンジンのダルさに少しがっかりしてしまいました…

やっぱり1.9のMTの方が軽快感があっていいのかなぁ…
諸先輩方のオススメのグレードを教えて下さいm(__)m

予算は乗り出しで160〜180です。

>892
予算160〜180だとどっちにしろ程度のいい2.0はないと思う。
おすすめというより1.9しか買えないでしょ。

厳しいご意見・・・

乗り出しでしょ？事実だね。

っていうか、2.0ATって一番のモッサリ君では…

2.0のエンジンはレスポンス極めて悪し。もう少しちゃんとしたエンジンだったら手放さなかったかも。

>>892 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?car_cd=04021002
　　　　
　　　安い物にはそれなりの理由があるはずでつ
　　　高くても信用出来ないか　

山中や、田舎で屋根空けて走ってるのは別に構わないけど、
それ以外の所で屋根空けて走ってるのはちょっと痛い。

オープン乗りの人に忠告だけど。

>899
駅のターミナルで彼女と待ち合わせ
オープンで華麗に登場
でも俺の顔ｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗ

>>899
はるばるオープンカースレからの出張乙。
そしてそのしつこさが激キモス。
ヘタレ釣り師死ね。

オープン走行＞山道、田舎道、観光地、夜

それ以外は「嫌味」だとおもてるオレって軟弱？

嫌味って誰に対しての？
自分が思うほど世間は気にしてないよ、多分ね。
開けたくなったら開けりゃいいさ。

俺はドアポケットに嵌め込む形式の
ドリンクホルダーを使っている。
↓こんな感じ
ttp://www.mz3.net/articles/051.html

ばかだなぁ、幌なんて傘と一緒なんだから、雨の日以外は
開けて乗るのが基本ぢゃないかw

ｵｲﾗは同乗者から拒否されないかぎり、ぼぼ開けっ放しだが。

>>905

ぼぼブラジル（・∀・）ｲｲ!!

どこかの地方では放送禁止用語(*´Д`)ﾊｧﾊｧ　

　　 ∧　∧
　　(　´･ω･`) oＯ(車庫証明のシールＺ３のどこに貼ってる？）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　　　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_ oＯ(オイラあんなもん貼りたくねーべ・・)
／＜_/＿＿＿＿／

そんなもの今まで一度も貼った事ない

上に同じ。

アプルーブドに３と４が並んでた。さすがに時代を感じるが
旧型の方がカッコイイってのがヨケーイイ。

>>910
旧型の方がカッコイイってのはお前の主観だろｗ

主観だっていいじゃないか
にんげんだもの

みつを

漏れも3のほうがｶｺｲｲと思う。

確かに３の方が見た目はイイな
顔は３で体は４見たいなの希望

>906

ああ、やっちまったw

>914

うん、Z3は、外見に不満ないんだが、中がないまひとつな…

中にも満足してますよ
あたしゃぁ

Z4になると内装が寂しいような感じ
Z3のゴテゴテしててレトロな感じが好き

みんな、自分の乗っている車が一番カッコイイと思うものなんですね

一番かっこいいと思うから購入するのでは？

ぜっ　とすりぃ〜は確かにカッコイイ。間違い無くカッコイイ。

>>864
E21 323i

Ｚ３Ｍクーペなら欲しいかも

おいら、土居中なんで「車庫証明」ふようです。（ホント！）
でも、日本だよ。(ーー;)

クーペはカッコ悪いからいらない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 へ_,,,ー￣　　|
　　　　　　　　　　へ　　　　　　　（　　 _,,,　i~７　|
　　　　　　　　　（　レ⌒）　　　　　|　|　」　レ'　　|
　　　　　　|＼_／　　／へ＿　　　 |　_　_　　ー,　）
　　　　　　＼_.／|　|／　　　＼　　 |　|　」　|／　／
　　　　　　　　／　　／|　|~ヽ　ヽ　く＿,,,ーー~~＼
　　　　　　　/　／|　|ノ　ノ　｜　|＿　　|　)　|　/_,,,ー，
　　　　　　　|　|　 |　　 /　　/　/＼｀〜　~~　　,,,,ー’
　　　　　　　＼＼ノ　 く　　/　/　　~~ ',|　√|　ノ_,,,ー〜i
　　　　　　　　＼＿∧」　/　/　（〜'￣　　~~＿,,,ーー〜'
　　　　　　　　　　　　_／ ／　　　`ーフ　)￣　　　 )　）＿
　　　　　　　　　　　∠-''~　　　　　∠／　　　　 /／（　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　く＼_ー-' '~~~7
　　　　　　　　　　　　　へ　　　　く~７_へ　　く＿,,　┌二、~
　　　　　　　　／７　∠、　＼　　＿>　_／　　　＜ニ,　~　∠,,へ
　　　　　　　　|　/　　　!　　|　（＿_／／~）　＿,,,,-'　　＿,〜、）
　　　　　　　　|　|　　　 i　　|　　　く￣　/　　＼＿／~~＿　 ＿
　　　　　　　　!　レノ　　|　　!　　　　フ∠へ　. 　／フ　（ （_,,,,＼＼
　　　　　　　　＼_ノ　　ノ　/　　　　（＿,,ノ　　∠っ レー'　┌`　)／
　　　　　　　　　　　　/　/　　　　へ＿／＼くニニ┐ 「￣|　レフ
　　　　　　　　　　　ノ　／　　　　|　　　/|　|　＿_ |　レっ　|　く
　　　　　　　　　　ノ／　　　　　　|　|~~　| ノ　＼_,、　「　//＼＼_／|
　　　　　　　　　ノ／　　　　　　　 |　|＿ノ　）　　 Ｊ　|∠ノ　　＼　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_,,ー~~　　　＼ノ　　　　　 `Ｖ

希少性ってか、価値有りそうだけど、クーペ
漏れは、Ｚ３ならクーペの方が好きだ好きだ

>>926
とりあえず君の意見が稀少。(ｗ
>>918
それはちょっと違うとような…。
今、自分が買える範囲の車の中で一番カッコイイのだと思う。

拾って来ました。
BMW Z3 Z4はGT-R、NSXより速いぞ。

8:32 --- 144.844 km/h -- BMW Z4 3.0 SMG, 231 hp/1396 kg (sport auto 05/2003)
8:32 --- 144.844 km/h -- Porsche Boxster S, 252 hp/1386 kg (sport auto 12/1999)
8:32 --- 144.844 km/h -- Volkswagen Golf R32, 250hp
8:34 --- 144.280 km/h -- BMW Z3 Coup・3.0i, 231 hp/1350 kg (sport auto 04/2001)
8:36 --- 143.585 km/h ・Porsche Boxster ｴ03, 228 hp/1370 kg (sport auto 02/2003)
8:37 --- 143.443 km/h -- Nissan Skyline GTR V-Spec, 350 PS
8:37.10 143.415 km/h -- Nissan GTR V, 350hp (Top Gear maagzine)
8:37 --- 143.443 km/h -- Honda NSX 3.0 (sport auto 07/1991)
8:38 --- 143.166 km/h -- Honda NSX 3.2, 280 hp/1386 kg (sport auto 08/1997)

>>928
Ｚ３・Ｚ４マンセー！

>928

それが事実だとしても2.0のわが愛車には何の関係もないな(´･ω･｀)

>>891
いいね、一つ買おうかな

この季節のオープンは気持ちいいな
最高でした

>>931　あれ便利でいいんだけどペットボトル入れた時
　　　飲み物が少なくなるとロケットみたいに飛び出すよ
　　　でも純正アクセだから満足感あり

>>930
ﾜﾛﾀ

Z3好きだ 保守

先日、>>891のｻｲﾄにある「回転式」のﾄﾞﾘﾎﾙを
超自動後退で見つけたので衝動買い。

ちょっと高かったけど、俺も純正品ということで満足。

Ｚ３のクーペは買う奴の気が知れんな

age

クーペは厨房には理解できないだろうな アイレイモルトのように

>>938
俺もクーペの良さは理解できないのだが、具体的に教えてくれないか？

M coupeはカコイイ！！

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ　

あれはあれで有りだと思うけどな。
所有欲は湧かないけどさ。
真横から見ると靴みたいでｶﾜｲｲ。

只のＺ３なんて玉が大杉でアレだけど・・・・、今後、Ｚ３Ｍクーペってさ、
トライアンフＧＴ−６とか、ＭＧ-Ｃ　ＧＴみたいな存在になって行くんじゃないの？

トヨタ２０００ＧＴの様な比率でクーペにすれば、ソ〜ト〜カッコイイ。
認可は無理だろうけど、、、

希少な存在とカッコよさは比例しないんだね。
Ｍクーペのスペックには惹かれるんだけどな。。

あのかっこわるさがカッコよくない？

次世代のＢＭＷ２シーターオープンはどんな形でお目見えするんだろうね

Ｚ９

>>942
＞所有欲は湧かないけどさ。
じゃあナシじゃん。

質問！
Z3にイモピライザーて付いてたっけ？

ついているよ(´Д`)y──┛~

ｚ３のオーディオスピーカーの悪さは定評ですが、カー用品店のつるしの
トレードインスピーカーで交換出来ますか？
−音−にうるさい訳ではないけど、標準装備はひどすぎる。

>>952 有るよ、但し大きさが13�aだから自ずと選択肢は狭まる。
確か国産はソニー等、外国製はJBL等。
しかし自動後退、黄色帽子、等の量販店チェーンでは購入→作業委託とは行かない事が多いので、注意が必要。
あと事は序でだから、配線を伝導率の良い物に替えるとよろし。

お返事ありがとうございました。

そろそろエアコンが必要な季節になってきますたが
ふと疑問が・・・
Z3のエアコンフィルターってどこら辺に付いてるんすか？

E36用とかの交換用マイクロフィルターって良く売ってるけど、
Z3用マイクロフィルターって聞かないですよね？

元オーナーだけど、2000年モデルには無かったような気がする

もともと ついて居ません。

今月の給料でウイング買うかホイール変えるか迷っています。

>>958 ちなみにホイールの候補およびサイズは？

ここのホイールがイイとかは別にないけど１７インチで深リムのにしようと思ってる。

Ｚ３の２．２か２．８のＡＴの購入を考えているが
エンジン的に見た場合どっちがええかなと・・
４速でパワーが大きいか５速でパワーが程々か
乗ってる人教えてちょ！

シュニのレプリカ・ホイールって、最近販売してないみたいだけど、
何かあったの？？

>>958
BBSのが似合うと思います

>>961
Z4　2.5に乗ってる俺がレスしますと、
前の車にもよるけど、2.2だと必要十分。ときどきもうちょっと欲しいくらい
2.8だと満足。周りの流れよりも優位な感じかなあ
3.2だと過剰。危ない。

>961
今度、2.0 MTを買うものです。

購入前に何度か試乗したんですが、BMの直６は基的にATなら2.5はないと
トルク不足と思います。ていうか、Z4は知らないんですが、3尻でもZ3でも
ATの2.0や2.2は面白くなかった。ATで買うなら2.8の方がいいと思います。

でも、こういう車なので可能ならMTがいいと思う。2.2も2.0も高回転まで
自分の意志で回せるので楽しかったですよ。

納車されたらもっときちんとレポしますね。

2.0はやめとけ。少なくとも、2.2と両方乗り比べてからに汁

元2.0MTオーナー

>>961 　2.0と2.8はまったくの別物ですよ
　　　　見た目は殆ど同じなんだけどね
　　　　
　　　　【駆け抜ける喜び】を味わいたいなら断然2.8
　　　　　
　　　　
　　　　
　　　　
　　　
　　　　　　
　　　
　　　

30年ぶりにBMを買い換えようとしてる俺様が着ましたよ

↑
あなた様は、現在、何にお乗りなのですかぁ？

ＢＭＷ2002TIiだす

ぷはっ！おとうさん

超カックいいじゃん！　ＢＭの鑑！！
でもって、今度は何を買われるのですかぁ？

当時ターボが買えなかったﾍﾀﾚだす。

Z3の2.8かMロードスター狙ってるだす。おじいの最後の道楽だす。
けど、02ターボも捨てがたいだす。

おじいで　〜だすって・・・。
キモ

今の車は保管しといて、次の買うってのはどおでしょう！
02ｔｉもったいないよー！
でもなんでＺ４じゃなくてＺ３が候補なのですかぁ？

キモイいわれたんで普通に。　Z4はどうもフロントが気に入らなくてね。
02ももちろん乗り続けます。Z3じゃ二人しか乗れないからね。
ただ、02は丁度Ｋ3の過給器が手に入ったんでいっそターボ仕様にしてしま
おうかなとも考えています。

すまん　S抜けてた

いい趣味ですよ。うらやましいっす。
Ｚ３は、車のヤレが気になる様な感じがしますが、
そのあたりは、どうお考えですか？

んー　もういい年のオサーンなんでね。飛ばす訳でもないから
実のところ2.8やMはオーバースペックもいい所なんで、2.2辺り
をゆっくり走らせる方がいいんじゃないかとも思ってる。
ただ、姪っ子が車マニアでMロードを薦めてくる。自分が乗りたい
からなんだろうけど、なんやかやと改造パーツのカタログを見せて
こっちを洗脳しようとして来るのが困り物なんだが。
まぁオープンだし、剛性の問題もあるからヤレが来るのは致し方な
いでしょう。昔の車はそういう意味では頑丈だよ。

Ｚ３は、2.2がベストだと思います。
ただ、ボディのヤレの進み具合を詳しく知りたいです。

ん？　ウチの02のかい？

2.2がベストだとは思いませぬ
トルクが細杉るし加速も今一
やはり買うなら2.8か3.0が良いかと
Ｍは凄くカッコ良いが危険も伴う

MTにこだわると2.2だね。Mはアブナイ

Ｚ３の全グレードを乗り比べた暇人が居たとは驚きだ…

2005年06月09日(木) ヘッド、ＢＭＷはベストエンジンではない

ウィリアムズのパトリック・ヘッドは、Ｆ１でベストエンジンと一時は言われ
ていたＢＭＷエンジンについて、決してそんなことはないとコメントしている。
「ＢＭＷは彼等がベストだと常に言っているが、それは本当ではないね。」
また、ＢＭＷのやり方についても次のような批判を繰り返している。
我々はもっと一致協力すべきだったんだ。だけどもそんな事は決してなかったよ。
たとえばここ３年について、スターティング・システムについては我々が
５０％をそして彼等が５０％を作ったんだ。だけども、スタートが悪かった
ときには彼等は自分たちの事は決して言わずに、我々のことばかりを批判して
いた。エンジンやクラッチについては決して言及することはなかったんだ。
こうしたアプローチはマリオ・タイセンのやり方だよ。こうした不正直な
やり方はね。我々はこうした彼等の振るまいと共に一緒にやっていかなければ
ならなかったが、我々は決して同じやり方をすることが出来なかったんだ。」

2005年06月09日(木) ヘッド、ＢＭＷ批判

フランク・ウィリアムズに続いて、パトリック・ヘッドもエンジン・パートナ
ーであるＢＭＷを批判し始めている。彼はスポーツ・オート・モトのインタビ
ューの中で次のようにコメントしている。
「他のカーメーカーとは話をしているよ。ＢＭＷが我々ウィリアムズ・チーム
との関係について公然と不満をもらしはじめているからね。彼等のしているこ
とは非常にプロフェッショナルではないと個人的には考えている。また彼等は
いつでも、マシンに問題があり、エンジンには問題がないかのごとく言う態度
には非常に不満を感じている。特にマシンのスタートが悪い時は、マシンとい
うよりもエンジン・コントロール・システムに問題があると思うよ。ただ、残
念ながら、我々のパートナーは、我々を批判だけして、自分たちはパーフェク
トだとばかり言っている。これは正直プロフェッショナルじゃないよね。こう
した状況だけに、我々は他と話をしているんだ。」
こうした発言を見る限り、来季ウィリアムズがＢＭＷを搭載する可能性は非常
に低いと考えられる。

>984
俺のこと？MTは全部乗ったよ。2.0（これが愛車）、2.2とM。

とここまで書いて1.9に乗ったことがないのに気が付いたorz

１尻最高ー

1sirisaikou

>>984 ここに書き込んでいる時点であんたも暇人Ｗ　orz

タイベル・ファンベルトをり変えた場合の金額はどの程度でしょう？
またZ3はここ換えておいたほうがいい！っていう持病みたいな箇所ありますか。
購入予定ですがＢＭＷ初めてなので不安です。。。

>>990
ここにカキコするのと、全グレード試乗するのとでは費やす時間が違い過ぎると思われる…

全グレードたってMTじゃたかが知れてる。オフ行きゃ不可能じゃないわな。
カローラの派生車種全グレード乗ったってんならそりゃ・・・・

>>991 BMWZ3の一般的な持病は、
�@シートレール不良に起因するシートの不安定な、スライド。
�A触媒
�Bパワーウィンドーのレギュレーター不良。
まあ最低線過去の整備記録簿が備えてあり、きちんと点検整備を履行した、ディーラー車を買わないとダメ。
記録簿付随車＝良質車ではなく、きちんと定められた時期に点検整備を履行した車が、比較的安心だという事。
あとリアスクリーンとウェザーストリップは消耗部品だ、値段プラス工賃は国産車とは異なり高い。

>>991
Z3の３大持病は>>994氏の書いたとおりだが、触媒問題は1.9のみ。
あとは雨漏り関係は要チェック。幌やパッキンの状態だけでなく、
過去に雨漏りその他でフロアー周りがさびてないか etc.

BMWに限らず国産と違って部品は消耗品という考え方だから、
ある程度距離や年式が行ってるものは、これから交換していく
覚悟は必要だろうと思う。