BMW Z4を語れ　3台目

赤ボッチはすべてのZ４についてる。
セキュリティつけなくても納車時からちゃんと点滅する個体もある。
点滅しなくてもたまにちゃんと配線してある個体があって、
そういう個体はディーラーに頼めばタダで点滅するようにしてくれる。
でもオレのは線がきてなかったからタダでは無理だって言われた。

ｻﾝｷｭｰﾍﾞﾘｰ近藤真彦。配線きてる事を願いデーラーに聞いてみるﾃﾞｽ。

じゃあ本物の盗難探知機を取り付ける配線も来ているってこと？

【BMW】スタディを語ろう【勉強】

チューニングの聖地!?、勉強のスレ誕生！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123325231/l50

今日ショールームで実車を見て、さらに欲しくなった。
やってみるかな、ＭＴ並行輸入。
もしくはＭモデルを待つか。どうしよう。

アルピナではダメですか？

ここに来てるＺ４乗りはどんな感じでイジッてたりすんのか興味あるんで詳細キボン！(・∀・)

ちなみに現在オイラは
マフラー：レムス
アルミ　：18インチ スタースポーク

近々アルミをブレイトンかアルピナの19インチに交換してACシュニッツァーかアルピナのエアロを装着しようか思案中だ。

>>942
北関東の方？

このｽﾚは純粋にＺ４を愛する大人な人が多いですね

アルピナいいんじゃない？6MTで310hpなんでしょ？
値段は800万代らしいね

>>941,945
アルピナも選択肢の１つですね。
今度の週末には青山のアルピナショールームに行ってみようと思います。
確かに８００万円台。込み込みで１０００万弱ですね。
ちと高いな〜。

さすがにマニュアルコンバートやった人はまだいない？

M54だっけ？256馬力のやつ
あれと6MTの組み合わせってかなり走ると思うんだけど
6ATやめて6SMGと6MTの設定にしてくれないかなぁ・・

>>948
N52だね。
M54の3Lは231馬力。
M54でも6MTなら楽しそうだけど、256馬力あればだいぶ違うんだろうなあ。

>>943
南関東ですよ。
こつこつイジリながら楽しんで乗ってますよ^^
サイズ的にもこれくらいの車は日々のメンテも楽だしおもちゃ感覚でイジれていいですよ。
アナタはどちらの方ですか？

>>950
ごめんなさい、本当にすいません。許してください。もう二度としません。

ま、今回だけは勘弁してやるよ。

>>951 >>952
たかがＺ糊ごときで喧嘩するな　！

951は943じゃないねw
馬鹿ばっかりだ

新スレまだ〜

>>951
何の事だ？
何を謝られてんのか分からんが・・

>>956
そんなこと言わずに許してやれよ

>>957
何の事を言われてるのか分からん状態で怒ってるわけないだろ・・。
何でいきなり謝られてるのか聞いてるだけだ。
お前は横からシャシャリ出てきてかき回すなよ。
あんたは人から何かされても謝られりゃ何でも許すのか？

この車って、オープンカーの中でも1、2を争う不細工さだよね。
公式サイトのハリウッドばりのストーリーCM、
面白いんだけど、肝心の車が不細工だから、勿体ない。
最近のBMWは全車格好悪いエクステリアデザインだけど、Z4は不細工すぎる。
この車買う人は、美的感覚おかしいよね絶対。

ﾌﾞｻｶｯｺｲｲのが新しいことに気付け。ｱﾌｫ

クリス・バングルにしてみれば、不細工だと思うヤツは買わなくていいと
思ってデザインしてるんだろう。カッコいいと思う人にだけ買ってもらえ
ればいい、っていうデザインだよな。
オレも最初Ｚ４見たとき『うわ！何これ？』と思ったが、今ではもうその
カッコよさに心酔。７尻も同様。でもマイチェンした後の７はイケてない。

なんか、ＢＭのチーフデザイナーが、クリス・バングルから別の人に変
わったらしいね。そのせいで新しい３尻や、マイチェン後の７は大人しい
デザインにまとめられたらしい。

この前立川で、ステッカーつけたZ4が3台まとまりで20台くらい走ってた。
ｶﾞｲｼｭﾂ？

このｽﾚの住人はＺ３ｽﾚと違って煽りに対して寛大ですね

スーパーモデルみたいなもんだな。
スタイルはいいけど不細工ってのが流行りだよ。

うるせーんだよ。
脳内野郎

万人受けするポルシェが藤原紀香だとしたら、
好みの別れるＺ4は磯野キリ子ってところか、、、

Z4はいい車だと思いますよ。現在E39糊だが2ndにZ4買おうかと思ってる

>>966
Ｚ４は、デヴォン青木だ！

Z4のフォルムに惚れて、現在購入検討中の者です。
お金持ちじゃないので、2.2を買おうと思っていますが、新車の値引きはどれくらいしてもらえるんでしょうか？
Z4愛好家の皆さまにご教示いただけると幸いです。

>969
オプションとカラーの組み合わせがあまり選べないが、在庫車から選んで交渉してみたら？

マヂレスすると、在庫車じゃないと値引きはあんまり期待できないと思う。
僕は認定中古車狙ってるよ。
アプルーブドだったら50ﾏｿくらいは値引きあるだろうし、整備もしっかりしてるから。
試しにBMWジャパンのページからアプルーブド検索してみたら？
予定してた金額で2.5も買えるかもしれないよ。

>>958
まだ怒ってんのか・・・たのむ許して

磯野キリ子よりはデヴォン青木だな。あと川原亜矢子とか。

>>969
2.2の新車を買うぐらいなら、ほぼ同じ値段で2.5や3.0の中古車を狙った方が
良いのでは？

>>970,971,973
皆さん、アドバイスありがとうございます。
確かに認定中古車を狙うという選択肢もありますよね。
ただ、生意気なようですがZ4どうせ買うんだったら新車がいいなと思っているんです…
まずは、在庫で好みのが残っていることを祈ろうと思います。
アプルーブドもチェックしてみることにします。
ちなみに、2.2って2.5や3.0に比べて、そんなにイマイチなんでしょうか？

>>974
値引きを気にするくらい金が無いなら
無いなりの車に乗れよ…

>>975
私は金持ちではありませんから、値引きを気にすることなく買える人達は羨ましいですよ。
ただ、お金持ちが値引きを気にしないというのは違うと思いますが。
親から莫大な遺産を相続したドラ息子とかならいざ知らず、自分の才覚で稼いで
お金持ちになった人々は、お金に非常にシビアですよ。
彼らだって、少しでも安く買おうとするはずです。
つまらない話を書き込み、失礼しました。

>>976
2.2を買うにしても、幌は電動にした方が良いですよ。
3.0なら電動ルーフは標準装備だが、2.2と2.5はオプションで確か
＋１０万円ぐらい。でもその価値は十分にある。幌が電動か電動
でないかは全然違う。手動で開けたり閉めたりは面倒くさいし、
何より雨が降ってきたからといって慌てて手動で閉めているのは
街中でカッコ悪い。電動なら面倒臭くなく気軽に開け閉め出来る
し、街中でもスマートに見える。

>>976
2.2の新車を検討していましたが、2.5の中古車（アプルーブドカー）を契約しました。
中古といっても１万キロも走っていないクルマでしたし、
試乗もできたためそれほど抵抗無く購入を決められました。
中古でも若干の値引きはお願いでき、
オプションを装着しない2.2の乗り出し価格で、
ほぼフルオプションの2.5が手に入り満足しています。
2.2でも普段使いには十分な走行性能だと感じましたが、
装備の充実度を見ると2.5＆3.0との差はかなりあると思います。

ライフスタイルを考えると、１０年乗り続けるというクルマでもないので
サクサクッと安く購入して楽しんだほうがいいかなと思います。

>>976は正しい選択をした。Z4のエンジンサウンドはかなりその気にさせてくれるので
Z4ライフを思う存分楽しんでください。

間違えた。>>978だったｽﾏｿ

>>971
身内が2.5の在庫車じゃないのを買ったが、値引きはほとんどせずに
代わりにオプション（電動幌とか）をいくつかサービスして貰った。

あと、ホイールやライトを標準仕様じゃないのにする場合だと、在庫車
買って交換するとパーツ代がまるまるかかるので在庫車が得とばかりも
言い切れないと思う。

>>981
そこはホラ、値引きがいくらかって質問だったからね
値引きなら在庫車ってことで・・・


いじめるなよぉorz

>>982
いじめるつもりはなかったｽﾏｿ。
まあ、確かに在庫車で好みの仕様があるならそれを値引きして
買うのが正解だね。

ただﾎﾜｲﾄﾀｰﾝｼｸﾞﾅﾙ、ホイールの純正でのｲﾝﾁｱｯﾌﾟなどとやらかす
香具師はその辺留意したほうがいい、ということで。

皆さん、アドバイスありがとうございました。
実は320iと迷っていたのですが、今日決めてきました！
仲間と連れだって遊びに行くときなんかを考えて、Ｚ４に踏み切るのを最後まで
躊躇していたのですが、320を試乗させてもらっても何だか楽しくなくて・・・
Z4のあのエンジン音と乗ってるときの楽しさを考えたら、320を買ったら後できっと
後悔するだろうなと思いました。人数がいるときは代車借りればいいし(笑)
2.2の新車（電動幌）で色はスターリンググレーです。
ポリマー込みで29万ほど値引きしてもらいました。まあまあかな。。
ああ、８末の納車が待ち遠しい！！

おめでとうです、総額でおいくらになりました？