S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　21台目

前スレ
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　20台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100696414/


　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　みなさんﾏﾀｰﾘ、ﾏﾀｰﾘと語るﾓﾅｰ
　　　　　　　　　　　　　|
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　　 　 人人　ノ￣￣￣￣ 三三三三人人　 ノ　　　　三三三三

過去ログ
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　19台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098281058/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　18台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096032595/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　１７台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094150053/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　１６台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092414644/
☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十五☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090425458/
☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十四☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088157742/
☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十三☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084377745/
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ,ワンビア その十二☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080875217/
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ,ワンビア その十一☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1077285027.html

☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ,ワンビア その十☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1073562427.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ,ワンビア その九☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1067937188.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その八☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1060692503.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その七☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1056202354.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その六☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1050379129.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その伍☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1044613242.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その四☆☆
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10387/1038748147.html
☆☆☆S13,S14.180SXを語るスレ　その参☆☆☆
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029352341.html
☆☆☆S13,S14.180SXを語るスレ　その弐☆☆☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025584274/
☆☆☆S13,S14,180SXを語るスレ　その壱☆☆☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10207/1020786864.html

ツライチマッチングデータ
S13/180SX
Fタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
225/40-18　　　　　　　8J　　　　　　+35
225/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+35
215/45-17　　　　　　　7J　　　　　　+25
205/55-16　　　　　　　7J　　　　　　+25

Rタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
245/35-18　　　　　　　9J　　　　　　+35
245/40-17　　　　　　　9J　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+30
225/50-16　　　　　　　8J　　　　　　+25
205/60-15　　　　　　7.5J　　　　　　+25
すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態。
ネガキャンになればオフセットはプラス方向へ振るとよい。

S14
Fタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
235/40-18　　　　　　8.5J　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
225/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
215/45-17 8J +27
215/45-17　　　　　　　7J　　　　　　+25
205/50-16　　　　　　 8J　　　　　　+30

Rタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
265/35-18　　　　　　9.5J　　　　　　+35
255/40-17　　　　　　9.5J　　　　　　+35
245/45-17　　　　　　　9J　　　　　　+30
235/40-17 　　　　　　9J 　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+30
245/45-16　　　　　　 9J　　　　　　+30
すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態。
ネガキャンになればオフセットはマイナス方向へ振るとよい。

>>1
乙だけどオフセットはプラスなの？マイナスなの？

>>6
(°Д°)ﾊｧ?全部に＋って書いてないか？お前さんの目は節穴かい？

>>7
>4と>5の最後の行よく見てみろ。

お前さんの目は節穴かい？

前スレ、埋めておきました。よろしくお願いします。

ごくろう、たろう

S15は？>>6-7

★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/l50

へどぞ

>>11
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/

こちらへどうぞ。

うぉ・・・タイミング完全にかぶった・・・(；´Д｀)
逝ってきます。

>>12-13
ｹｺｰﾝ汁

S14買おうと思ってる。


あれは今年の夏。
高校時代の家庭教師の S14 Q's を運転させてもらってる時、フルノーマルのインプに寄せられた。
キレて追尾したが、軽く山道だったし、慣れ始めで恐かった。あっさりちぎられた。
事故れないしさ。
でもその時走り屋魂に火が点いてしまった。


つーわけで、彼からS14 Q's 買うので机上の空論しか並べられないヘタレなおれに、
先輩の皆さんに色々おせーてほしー。

で、まずはターボを付けたいかね。


〜〜〜〜DEとDETの違い〜〜〜〜

とりあえず
　ガ助（圧縮比）
　ピストソ
　カム
がノンターボと違うと言うのが解った。
コンロッドなんかは違うの？2.2�gターボにしたいので、知ってる人たちは
教えてほしいです(*´u｀*)

>>16
違いがありすぎて書ききれるのかな。
点火方式もDETはDIでデスビないし。
可変バルタイの有無もかな。
ブロックもピストンクーラー用のオイルジェットの有無という違いも有りそうだし。
2.2というとクランクまでやるフルチューンだからタービンだ補記類だなんだで
簡単に150万とか200万くらいはかかりそうだな。
それに見合う足やボディ、ブレーキ、駆動系で＋100万とか150万とか？
そこまでいったら限界が高くてそれを超えたらピーキーと感じるだろうから乗りこなすのが
大変だろうしかえってストレスが溜まるかもよ。
それでイヤになって降りてしまうくらいならそこそこの程度のK's買ってノーマルから
慣れていってこつこつステップアップしたほうがいいと思うね。
初心者はノーマルK'sでも踏みきれないんだからそれでよくないかね？
その方が長くクルマ遊びを楽しめると思う。

>>17　同意ですな。

>>16　世の中のシルワン乗りで２．２�g化してる人なんてほっとんどいませんよ。
タービン交換くらいがいいとこだと思いますよん。それでも山でもサーキットでも結構目立つし。
どのみちQ'sからK's仕様にするなら、K'sが買えちゃうくらいにはなると思いますが（１３系ならｗ）

あと、１４Q'sはハブが四穴なんで今時のおされなアルミ入れたくても(ﾟ口ﾟ;)うっ･････かも。

まず、すぐにレス出来なくてゴメン。N900iからなんだけど、ずっと繋がらなかった。

それと、自分が何も知らなかった事にショック。


〜〜〜〜〜結論〜〜〜〜〜
S14 K's 買います。
それと応援してくれてありがとうございます。。


家庭教師のはNAだっても加速ヤバかったけどな…VIVIOしか乗れないおれはそれでもいいのかもな、なんて思った＊＊歳の冬。

そういえば、レガソーB4今日乗った。あれも加速が怒濤だね(*´u｀*)
あれだけの加速が出来たらおれ、
車 な　ん　て　い　ら　ネ　ェ　。

そうおもった＊＊歳の冬。

はっきり言って

同じ2Ｌ車同士なら全てがスバル車＞＞日産車なので。
シルビア「2ドアで室内狭くて低くて荷物も載らず使い勝手悪い、その代わり
走りがいい」はずなのに、実際には使い勝手いいワゴンに走りで負ける。

今さらKsなどという電気屋みたいなクルマ買うのはヨセ。
タマ数豊富なレガシィGT-Bの中古買って弄った方がまし。

スバリスト登場！！！

信じたくないけど、家庭教師にも高校の頃言われた。それに、乗った俺が一番良く解った…
でもどの本見ても、レガソーのチューニングはないんだよ…
ハンドリング・車高調について云々はあるけど…実際いじりにくい
って家庭教師も言ってた。

あーあの排気効率の悪い不等長のエキマニのおかげでドコドコなる車か

等長にしたら気持ちいい。

すばリストにもちょっと聞いてほしい。

やめた。

あとでそっちの板見てみます。

ビル足ﾚｶﾞｰｼもいいですなぁ･･･俺的にはﾜｺﾞｿだとちょいDQNなイメージがあるので上品に逝くならｾﾀﾞｿかと。

ドドドドドーってなんか( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰって加速してくアレ、たまらんｗ
ま、ｲﾁﾖﾝK'sじゃタメ張るのはキツいのかも？


でも、おもしろさの方向性が違うかと。ソコで選べばよいかと。

スバリストと犯罪組織三菱氏ね

昴と日産は同じじゃないか、仲良くしなよ。

ここの人安くターボ化してる。
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~toro/silvia05.htm

俺が初めて外見で惚れた車。
それがレガソーだ。。。。

ワイドトレッドを装着したいんですが
何ミリのだと完全に純正ハブボルトが隠れますか？（頭打ちしない）
20ミリじゃ出ちゃうかなぁ・・・

シルビアは無意味に妬まれるからな

クーペでカッコ自体はカッコいいから

だがそのカッコ良さ＝時代遅れ、だから生産中止になったんだが

若者はクーペが流行ってないのを知ってる筈だから、シルビア妬む奴って３０以上の車に詳しくない、どうしようもないダサイ馬鹿なんだろうな
ソアラとかにも言えるんだろうね

今はクーペ流行ってないっての
女は嫌がるっての

それなのにダサイイモ馬鹿に妬まれる
それがシルビア

すばる＝こわれる　
車体も弱けりゃクラッチはへろへろだしエンジンは５万キロでオイル漏れや
ガスケット吹き抜けの心配をしなきゃならない
方向性というよりも
パイロンを持って走りに行く車でもなければ
サーキットに持ち込んでなんぞとてもまともにやってられない
車御地ですなあ

なんかレガシーって若者の車って感じがしない

スポーティーなデザインの車が無いのは確かだ
景気が悪いと全年齢向けの辺り障りの無いデザイン車が
増えるそうだ。今のスカイラインなんかもう・・・

化石燃料もあと数百年で終わるしなぁ
このままだと景気が良くなったら皆燃料電池車になって益々スポ車なんて減るかも

ガソリン車はあと２，３０年で終わるよ
個人的には水素燃料の内燃機関がいいけど
今はモーターカーも速いよ。ポルシェがゼロヨンで
負けてたし、燃料車じゃ気づかないけどレーススピードだと
車って風切り音とロードノイズでジェット機みたいな轟音出すのな

無難なつもりでしょうもない車に４００万近くのカネ払って
数年のうちに1/3の値段になるのを指くわえてみてる・ｏｒ見ないフリしてるより
乗りたい車に乗りませう
軽くて、取り回しがよくて、前後とも視界が良くて、操作系がよく出来てて
スムーズによく走って、
サイドも引きやすいし、その後回転をあげて繋いでも別段逝かれないクラッチ
やミッション・その後のスライドコントロールなど含めて小回りがよく効いて、
街中でも乗りやすい車です〜

【デトロイトモーターショー05】シルビア復活? …日産のエントリークーペ
http://response.jp/issue/2004/1221/article66571_1.html

>>39
噂によるとFFだってさ。そんなのｲﾗﾈ。

クルマ好きにとって重要なのは絶対的な速さじゃなくて楽しさだと思うが。
競技やるなら速さが一番ではあるが。
レガツーと汁beerを比べるのがナンセンスと釣られてみるﾃｽﾄ。
どんな車でもいいけど自分が楽しめるかどうかじゃないかしら。
自分の趣味のことなのに周りのことなんて気にしてどうする？としか思えんのだが。

アズィールかっこいいじゃんｗｗｗｗｗ

>>31
25ﾐﾘで隠れる

>>40 確かにそうだよね。
早さなんてそこまで求めない。パトカーから逃げられれば。
まずはそこそこの車で腕を研かないと…

ごめんまたあげちゃった。。

>>34
スバル車って２０台の真ん中、会社に就職して
３年くらい経ってそれなりに給料貰えるようになった奴とかが乗りそう
勝手なイメージですまんが、
乗ってる奴も綺麗な格好で車も綺麗なやつが多い気がする

というかＳ１３に１０年乗ってるんだけど、３０近いせいか
最近Ｓ１３の幼稚臭さい感じが気になってきた
でも、これといって買いたい車もなく
ダラダラとＳ１３に乗ってた・・・
乗ってみたいのは沢山あるけど、新車で買いたいのは無い・・・

そこであじーるですよ。

スバル、ホンダ、三菱は３大キモヲタカー会社。
特にインプ、インテＲ、ランエボ。氏ね

>>37
あれは8輪あっただろ
それにあれは曲がる事が考えられていない
実用性は無いといっていい

>>44
何言ってんだ？
キモヲタ御用達車だぞ？

ホンダはともかく、三菱ランエボ＆スバルインプが雑誌であれだけ
スポーティカー特集はといえば毎度見出しになる割りに
実車の販売がてんで伸びなくて
解体部品を探すのに苦労させられるのは、
４ｗｄがどうのスタイルがこうのという以前につまりは基幹部分が壊れるからで。
そりゃリヤサスがもげるのなんのとあれだけ危なっかしい後で話が出てくれば
売れてなかったのもさもありなむ。

乗りたい車・・・
８６が１３０万でそのまま出たら
リトラの７０スープラが２５０万でそのまま出たら
国内ではバカ売れするでしょうなあ
１８０ｓｘも長々と生産継続した事だし

ああいうのが出ないのは輸出市場で売れないから？
そんな事もないだろうと思うが
なんか解らんがマーケティングを根本的に勘違いして間違っとるような

そろそろ北朝鮮に宣戦布告しろ
次に韓、最後に中

なんだよこれ、アウディかｗ
ttp://response.jp/issue/2004/1221/article66571_1.images/78051.html

ヤバいよ路面ツルツルだよ。
ドリやってると街乗りでスライドした時なんかに、
冷静でいれるのがなんか良いよな。

>>51
こんなの出ても余程のマニアしか買わんな

アウディTTのパクリだろ

マニアックなパーツだけど　リアメンバースペーサーつけている人いませんか？？

>>55 つけてますよー。

たいしてマニアックなものじゃない。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k7570059

１４にこれ狙ってるんだけどどうかな？フィッテイングはやっぱ
悪そうだけど純正のラインにマッチしそうだしロードクリアランス
も保てそう。

リアメンバースペーサーって効果ありますか？

あるかといえば、ある。

>>51
もう近未来カーみたいなデザインは飽き飽きなんですけど

クーペのデザインに未来はない！！

>>62
未来がねえのはてめえの人生だろｗ
なに言ってんだ死ねｗ

>>63
喧嘩するなデブ

>>63
オマエが死ね

12/23
　　　　|
　　　　|｡　ﾟ（´Д｀）ﾟ｡
　　　／￣ノ( ヘヘ￣

>>63
死ねハゲ

>>63
ハゲね

>>63
黙れ中卒が

不覚にも>>63のレスに笑ってしまった・・・。

ﾏﾀｰﾘで。

なんか綺麗なお尻
ttp://img117.auctions.yahoo.co.jp/users/1/7/9/2/akipoo1200-img600x450-1103719019silvia1.jpg

ガムテが笑える

どっかで見た事あるな・・・

美味しそう

牛乳プリン買ってくる。

ttp://up.2chan.net/e/src/1103806576149.jpg

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　　　　ｱﾝｱﾝ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ〜/
　　　　　　　　　　　　　　　ｼｭｯ[二二]
　　　　|　　　　　　 ( '　　─＝≡ヽ(　ﾟＡﾟ)ﾉ匚　　　　　 　 ＼
　　　　|　　　　　（ヾ　─＝≡　（　┐ノ　　　　　ｿｺﾊ ﾀﾞﾒﾀﾞﾖ
　　　／￣　　彡」 」￣￣　；，i；／　　　　　　　 ｵﾆｲﾁｬﾝ…／

　　 　 　ｼｺｼｺｼｺｼｺ | .　.　.||　　　　　　
　　　 　 ｼｺｼｺｼｺｼｺ | 　　 .||　　　　　　　　＼
＿＿＿＿＿＿　( ﾟＡﾟ)匚　.||　　ｵﾆｲﾁｬ〜ﾝ ! !
　　　 　　　　　 (ヾ♂ノ ＼ .||　　 ｱｧｧｧ〜…／
　V　　　　　　　」 」　ヽ〜/ ||
［ □］　　　　　 　 　[二二] ||

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　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　＠　　　　
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　　　　　　　＠　＠　 　　[二二]


　　　　　　　　　　l|l　ﾖﾛﾖﾛ…
　　　　|　　　〜　( ﾟAﾟ)　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　〜 （ヾノヽ匚 　　　　　　　　　ｵﾆｲﾁｬﾝ…
　　　／￣〜 」 」￣　　　　＠　　　　　　　　　／
　　　　　＠　＠＠　＠　　ヽ〜/
　　　　　　　＠　＠　 　　[二二]

このスレってS15入ってないね　　なんで？？

>>79

>>12
>>12
>>12
>>12
>>12
>>12
>>12
>>12

>>７８
こういうコピペは好きだ

S13海苔の貴様らに問う
ガソリン警告等がついてから何ｋｍぐらい走りますか？

漏れはフロートちょっといじってるから警告灯点いてから10km走らない
満タンにして80km程走らないとインジケーター動かないのがたまらなく嫌で
20kmも走れば段々下がってくるようになってる

その前に一度ガス欠起こしたことあるけど45〜50kmくらいだったかな

>>82
貴様に答える
ガス欠という恐ろしい自体はエンジンによくないから警告灯着く前に給油する。
ちなみに大体の国産車は残り１０リッターで付くから７０キロ前後は走れるべ。

訳）
ガス欠はそれ自体、恐ろしい事態である

>47
電気自動車を嘗めちゃいかんよ
曲がらないどころか戦車の原理でその場で１８０度向きが
変えられるぞ。バネ下重量は増えるが重くてかさばるデフや
トランスミッション、プロペラシャフトがいらないし、全輪操舵
全輪駆動。また限りなく重心を地面に近づけられるし振動も無い。

モータースポーツも電気自動車に取って代わり異次元の
タイムを叩き出すだろう

そこまで電子制御になったらもうドライバーいらないじゃん
モータースポーツなんてジャンルはなくなるな。
ロボコンみたいになりそう。

ま、トロリーバス方式でさえよければ総重量は軽くて済むわけだが＞でんきじどうしゃ

Ｓ１５はダサすぎる。つりすぎのヘッドに、ショボすぎるテール。

たしかにS15のテールはかっこわるいな
他の部分はそうでもないのに、あそこだけで自分的に−３５点だ

あしゅらー！http://www.asyura2.com/

S13面のS15だったら欲しいかも…ｽﾄﾛﾍﾞﾘｰﾌｪｲｽの13，14どれも漏れ的にはﾀﾞﾒだ…逝けてねぇ。

14後期のテールが一番カッコいい。

15のテールは真ん中のエンブレム全部外せばなんとなくいけてる

１３ってどうしてあんなに古臭いデザインなんだろう。。。。。。

>>95
実際、古いからでは？

いちよんこうきのてーるはふぇらーりのぱくりだからかこいい

早速エアロ擦りました...くううううう

>>98
大抵は全員擦っているから安心汁

>>98
ノーマルの車高でも純正バンパーの下バリバリ擦る
もう気にならない。＿|￣|○

ばんぱーっちゅうのは本来ぶつけるのをぜんていでつくられているわけで、にほんじんはなにをかんちがいしてるのか・・・

確かに。ちょっとかすったくらいで当て逃げだとか何とか。
いや別にやったことないけど。
フランスじゃ縦列駐車から出る時バンパーで押して出るんだぞ。

だから何だ、当ててもいいと思っているのか？

>>102
そんなことやってるのはパリだけだ。人口密度考えてみろよ。あんなに国土のデカイ
国で、どこでも路駐でいっぱいなわけないだろ。
それに連中はぶつけられるの前提でサイドブレーキを引いてない。そんなこと傾斜の多い日本じゃ
出来ないだろ？国民性と同様に車の乗り方も色々あるんだよ。
サイドブレーキをほぼ皆が引いてる日本で、ぶつけたら、懐がとたんに寒くなるぞW

FRPのバンパーで当てたら下手したらコナゴナ。

フロントバンパーは消耗品と思ってますハイ

エアロは消耗品！

−−−−−−−−−−終了−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

どうやったらノーマル車高でノーマルバンパー擦るんだろうか気になる

簡単なことだ。

タイヤを外す

今日も元気にやってまいりました。某峠駐車場。深夜３時。
平日ですが・・いました。一台だけパンダレヴィン。
そーっと近づいて見ると一人です。何故か漫画を読んでいます。
相棒にいきなりレビンの運転席ドアを全開にさせると同時に
俺はキーを抜き取り投げ捨て。
おーっとやっぱりあほです。
バケットシートに４点シートベルトで固定されています。
顔は激しく驚いていますが体は激しく硬直しています。
青白い顔に黒縁めがねの小太りだ。ヲタです。
とりあえず拳だと痛いので平手で顔面を一発。
泣きそうになりながらシートベルトのバックルに手をかけようとするが
その手は相棒が金属バットで激しく突いています。手もう真っ赤。
笑いながら蹴ったり突いたりしていると
俺は空手四段とか親が警察とか
親戚が政治家とか母親は料理研究家とか訳わからんことを言ってきますが無視。
だんだんすみませんとか気に障ったのなら謝りますとかもうしませんなどと
言ってくるのでだんだんこの世の悪い事は全てこいつのせいじゃないかと
正義の怒りまで湧いてくるので不思議です。
そのうちお金なら差し上げますとか美人の妹やその友達を紹介するなどと・・
おまえは妹も含めて女としゃべったことあんのか？
嘘つきは許さん！
などとやっているうちにヲタは動かなくなりました。気絶か？
しょうがないのでレビン（なんだ「とうふ」って？チームか？あほか？）
ごと谷へ落としました。
あんなにがんばったのにあのヲタは五百円しか持っていませんでした。
骨折り損のくたびれ儲けってコレだね。
で、話はもどるが>>1よ。おまえこの時のヲタだろ？
生きていたんだな。
でもこんなところで駄スレたてて憂さ晴らしはやめろよ。

筋肉番付にシルビア

質問ですが　１４前期のナバーンのバンパーはいくらくらいしますか？

>>113
タダ同然。何ならあげよっか？

>>108
俺の180後期、ノーマル車高だった頃からバンパー擦りまくってた。
ただでさえ180はオーバーハング長いのに、後期型バンパーは
顎の部分がめいいっぱい前進したところにある。
だから、スロープで擦りやすい。
（前期・中期は顎がタイヤ付近まで後退しているので、擦りにくいと思う。）

後期型にはナバーンリアスポは無いん？

ある

ちなみに擦ったのはサイドステップで、昨日修理工場へライドオン。
今日夕方転生。5000円で直してくれたM塗装さんありがとう！！

新しい年を美しい180SXで...私の最近のスローガンです。

エアロは消耗品...確かにそう友人は口をそろえていいますね。
ツレのドリフトしてる人は5〜6個Fバンパーのスペアを備えていますし。
でもあえて私はぶつけないよう精進していきます！！でわ...

逝ってらっしゃい。

漏れもFバンパーは予備一個だがリアのバンパーは何故か３つほど
あと、トランクが５つも…
素GTウィング１ 3DGTウィング１ ノーマル羽1 何もナシ1 色違い何も無し1

アホだ

14なら一つ俺にくれ
ハイマウント付きのやつ

180sxの後ろのランプが右だけついてて左はついてないうのがあるんだが、
180sxはそれが普通なんですか？

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/q8e41226114840.jpg
早くやりたいよ〜

右下のエロげーをか？

詳しくはギャルゲーだ。
右上にもギャルゲーらしい物体が見える。
つーか、パッケに「４」って文字入ってないんだな。

あ、パッケの一番下に小さく「グランツーリスモ４」って書いてあったｗ
で、左にクソゲーが見えるのだが気のせいか？

フラゲすんなよ

中期１８０ｓｘに乗ってるのだが
フロントバンパーについてるの日産エンブレムはがしたいのだが
はがしたら穴とか開いてるのか？
それとも粘着テーブでとめられてるだけ？

日産に誇りを持て

>>129
日産に誇りはある
ただ軽くイメチェンを計りたいだけだ

180SXです。
ボンネットフード裏の吸音材を止めている、プラスチック製クリップの
外し方を教えてください。
手で無理に捻れば取れそうですが、これだとポッキリ折れそうです。

文が少しおかしかったんですが、
中古で180買ったんですが、
後ろのランプで右側しか点いてないのがあります。
180ｓｘには右だけつくランプがあるんですか？
それとも左が玉切れなんでしょうか？

>>132
んなもんないよ
玉切れだろ

CAの180だと、右だけ2個点灯、左は1個しか点灯しないよ
SRは左右2個点灯するよ

１４シルビアの後期顔の移植はいくらぐらい掛かりますか？

128＞純正なら穴があいてますよ。接着は両面テープです。
カーケアショップのホルツとかの補修剤が置いてあるコーナーに
エンブレムはがしが売ってるのでそれを使われたらいかがかと。
でわでわー

お！ＣＡだとそういう仕様が本当にあるんですか〜！
うちのはＣＡなので。
ありが�d！

遂に愛車のＳ１４が１０万キロ突破しますたl|li_|￣|○il|li
そろそろ廃車が近いかな・・鬱だ・・

>>134
その右の一つ多いのは、
消したりつけたりできるんですか？
それとも常時右２個点灯左一個点灯のままなんですか？

>>137 漏れのｼﾙｴｲﾃｨの右内側ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟはﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟになってる。ﾃﾞﾌｫｯｶﾞｰｽｲｯﾁの下にあるｽｲｯﾁがﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟのｽｲｯﾁのはず。確認してみては？

>>138
修理＆ＯＨの嵐でｶﾞﾝｶﾞﾚ

10万キロなんてまだまだだろ
俺のは今16万だけど普通に走ってる＞138

>>139
たしか消したりつけたりできたと思う・・・
右側はバックフォグみたいな感じでそこだけ明るかったような・・・
10年くらい前の記憶なんで曖昧ですまん

SR乗りなもんで

後期顔の前期ってなんかカッコ悪くない？
メーター見たら前期だし、リアが前期だったりしたらもう最悪

後期テール仕様にすれば無問題。
１４前期テールはダサいから、後期テールはかなりの人気。
あと、メーターまでわざわざ確認する奴ってそんなにいないだろ。

>>136
レスサンクス
穴あいてるのか・・・・
じゃあ取ってもカッコ悪いか・・・

>266 名前：USBメモリ[] 投稿日：04/12/27 02:39:03 ID:hbZdeAw2
>ヘタクソリプうｐしたよー
>http://kokuren5.x0.com/extreme/
>ファイル番号：1417 PASS：GT4
>
>ニトロパワー炸裂で。

早くPS13でやりたいよ-！

>>140
>>144
ありがとうございます！
試してみます！

>>123
ＧＴ４てＣＡシルビアってあるのか？
なかったら買わん！
初代〜ＧＴ３まではあったけどなぁ・・・

ＧＴ４ゲット。早速シルビアをぶん回すぜ！

厨房はそれで満足しててください

http://www.ug5150.net/php/img8/ug134.jpg
>>149
中古車で入ってるみたい

>>151
ＧＴ４がゲームってわかっているテメーの方がすげーよ。クソ野郎ｗ

（°Д°)ﾊｧ？空気嫁、βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

>>149
ちなみに、S14前期は数日後に中古ですぐ買えるよ。
80万ぐらい。
後期はちょっと期間がかかるけど、こっちも中古で買えるようになる。
値段は１３０万ぐらい。
どっちもＫｓ。

>>151
貧乏人はGT4買わなくていいよ
一生車だけ乗ってろ

センターガーニッシュバックランプ裏の突起？と
バックランプのカプラーを接続している部分がありますが
硬くてうまく分離できません（つд`）

うまく外すコツを　教　え　て　工　口　い　人

ひとつ聞きたい

GT4買えず（勿論PS本体も）１３乗ってる俺と
GT4持ってるけど車持ってない厨と、どっちが
恵まれているのか？

このスレではおまいの方だろ。
が、世の中ではゲームすら買えないカーキチよりその厨の方だ。

>>156がゲームに片思いし続ける脳内オーナーの鏡に見えるんですけど

>>158
ＧＴ４買って１３乗ってるやつが１番恵まれてる。
だけど本物はこんな動きしねーよなんて思い、
ＧＴ４詰まらなくなり買わなきゃよかったと思う・・・俺＿|￣|○

１６１は果たして恵まれているのか否か？

>>161
きちんとメンテされたシルビアは、ＧＴ４のような動きです。

でこのゲームはフルエアロとかできるの？

>518 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：04/12/28 16:20:27 ID:/qbEFkK2
>http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4/1104218339587o.jpg
>すげーマシンをゲットした



ﾜﾗﾀ

>>165
どこら辺が笑えるトコですかぁ？

レベルの低い僕には笑い処が分かりません。

やべぇ・・ＧＴ４マジでおもしれーよ・・
つーか、日産シルビアスターズのプレゼントカーが何でシルエィティ９８なんだ？
売値もたった５０万。

GT4、早くもガレージが400台突破(ちなみに1000台まで可能)
ここまで収録車種が多いと、どれに乗るか迷う。

>>167
ニコイチだから。
漏れのS14が五速で１００で３０００回転なので燃費が悪いんだけど
これは普通なのか？

車買う前からＧＴのファンだったから買ったけど
車持ってからやると全然違うね
今まで意味不明だったパーツの名前やセッティングがわかる・・・

??

>>169
わしも同じ。3000rpm@5速100km/h
前のキューブは2500rpmだったから燃費ﾏｽﾞｰ感は否めない。
ｽｲｰﾄｽﾎﾟｯﾄは前よりも高い所にあると思い込んで街乗りは2100rpm程度で走っている。

S15だが貼り
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/katanokoranai62-1.html
速度(=空気抵抗)が影響すると思われ

S14前期ＮＡでＪＡＳＭＡ認定のオススメのそれなりの音が鳴るマフラーってあります？

>>173
５ＺＩＧＥＮ　キャノンボール。

http://49uper.com:8080/html/img-s/31023.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4/1104255205353o.jpg
14ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

>>175
14なのに４穴だな

>>176
それもロンシャンだよ。時代遅れもいいトコだ

今ドキそんなの履いてたら笑われちゃうよー

>>173
アペックスのN1エボリューションマフラーだと98dbだぞ
ttp://www.apexi.co.jp/products/exhaust/PDF/N1%20evolution%20MUFFLER.pdf

マフラーは変えないほうがほうがいいよ特にＱｓは　

低速トルク確実になくなるから加速は悪くなるね

えきまにで直るよ。

180SXの中期です。
クラッチフルードの残量調べたいんですが
エンジンルームのどこ見りゃ良いですか？
教えて下さい。

黄色いキャップのついたタンクで良いのかな？

クスコの１ｗａｙ付けて５００ｋｍくらい。
駐車場などではともかく、
高速に乗るターミナルというのかランプというのか、あのくらいのくねくねー
としたカーブでもバリバリがっくんがっくん。
本来７．８０キロくらい出る所なので特にウエットだとこあいこあい。
新品のＬＳＤってこんなもん（？
いちど然るべきところでちゃんと馴らしてこないとダメなのかなー

下手なアクセル操作？

最近気がついたのですが、私のFバンパーには、ポジションランプがありません..
通信販売カタログだとDタイプとかいう形のバンパーに似ています。
これに最適な、車幅灯もしくはフォグランプを教えてもらえませんでしょうか？
参考にさせていただきますので。

シルビア
ゲー基地多し。

後期側180SXに乗ってる方教えてください。
標準でライト消し忘れやキー挿しっぱなし防止のブザーはありますか？

俺のはあるよ

１８０ＳＸはシャンパンゴールドかシルバーだね　少ないけど





１４前期グリニッシュブルーに乗ってます。　　(=´ー｀)ノ　ヨロシク

>>186
ライト消し忘れは自動消灯もなければブザーなんてなものもありません。最近の車から乗り換えると
しばしば忘れる、、、

キー挿しっぱなしブザーはあります。ナビ取り付け等何かと作業中うるさいです。

>186
キーさしっぱ防止ブザーはあるよん。
ライト消し忘れは・・・記憶に無い（・・；）

ずいぶん前エキマニな件で質問したコです！
先日、５ZIGENのなんちゃらエキマニS14用を取り付けしてもらいました！
見事にポン付けですね♪情報ありが�d！

ただ・・EAIなんちゃらっていうののパイプを取り付けるところがエキマニにありませんでした。
現状パイプをはずして、そのまま走っております。
走行に何も支障なし。
これって外したままで車検とか問題ないものなんでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら、また×２お手数ですが教えてください（ぺこり

マフラーよりエキマニ変えたほうが気持ちよく走れるわ♪
そんな私は純正マフラｗ

>>167
CAシルビア出てますか？
出てたら今から買いに行きます

俺のS13はCA18DETだ。

すまん、読み返したら書いてあったわｗ
今からGT４でCAシルビア乗るために
CAシルビアでGT４買いにイッてきましゅ

ＣＡは古い！

そんなの誰でも知ってる！

>>181
ﾏﾙﾁ ｲｸﾅｲ

今年もあと２日だな・・・

>>196
す、すいません。

俺180年明けに買う予定、８年式タイプｘ
リトラに乗るチャンスは最後だろうし。

>>186
どっちもあり。「ピー」って安っすい音が鳴るよ。
昔の日産車の「キンコン…キンコン」の方がいいなぁ。

>>189
それ壊れてる。

イチヨン
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4/1104336817099o.jpg

CA18まだまだ絶好調!SRになんか負けないよ！

>>185
おいおい・・それを言ったらお前は車キチガイだろ
何か、ＧＴ４やれない奴って可哀想だな

>>191
ＣＡ出てる。
てか、収録車が７００車種もあるし。車色を入れればかるく１０００台以上。

>>201
画像をうｐするのはいいが、せめて５穴にしてくれないか？

＞おいおい・・それを言ったらお前は車キチガイだろ
＞何か、ＧＴ４やれない奴って可哀想だな

ここは車種・メーカー板である意味車キチガイが集まる板で
ゲームの話をするゲーム板じゃないんだが

>画像をうｐするのはいいが、せめて５穴にしてくれないか？
普通に5穴だけど
さっきうｐしてたのは別の人だしそもそもあれ270Rだから14K'sじゃねぇよ

シルエイティって名前が好かんね。
S13シルビアハッチバックターボK'sならいいんだけどな。
シルエイティってなんだよ。下品すぎる。

５点てところだな
突っ込んで欲しければ、もっと修行を積むことだ

>>201
１８０ＳＸもヨロ

180中期の純正ﾘｱｽﾎﾟってﾋﾞｽいくつで止まってますか？
ﾋﾞｽとったあとは両面？みたいなのでくっついてるから力づく？

>>190

エキマニおめ。やっぱポン付け可能だったんですねぇ。
車検のあと、俺もS14エキマニ検討してみようかな…

>>201
かっこいいな14

１４前期に後期ウィンカー使用のエアロ付けてる人いる？
自分はカッコいいと思ってるんだけど、ちょっと飽きそうな予感｡

丸い車に角張ったエアロは似合うかい？

>>205
ダサい画像載せるなクソガキ

>>213
似合わないよね。
１４ならボメックスとか相性最悪・・・
純正最高。社外ならベルテックス、あと角張ってるけど圭オフバンパーは
以外としっくりくる。

>>214
ダサい顔直せオッサン

>>216
ダサいレスするな中年オヤジ

気が付けば
ゲー基地同士で
煽り合い

>>217
ダサい言葉使うな糞じじい

ヤサイレスするな中年　
もっとベジタブルに

雪がｽｹﾞｪ！（;゜Д゜）ﾀｲﾔ交換してよかった…結局実家には帰れず…

来年１４後期売ってランエボ買うことになりました。
７０〜８０万位で売れるらしい。

ゲームの話はゲームの板でやった方がいいんじゃない？

皆初日の出暴（ｒｙか

ども、180乗りです。
最近HID化しようといきごんだらリトラはつけられるやつ少ないんじゃない？
といわれ凹み中です。自分で調べてみたところ、悪名高きサン○カのLOW固定か
APP？とかいうところのlow、hi/low固定両方いけると聞いたのですが　ご存知の方
いらっしゃったら教えてくださいー<(_ _)>

>>225
BJ UNIONが有名だよ。

サンテカはhi/lowのやつも付けられるよ
オレの車に付けてたけどお勧めしないよ

今日は全国的に寒いから
走り初めは明日だな

豚かよ・・
●おみくじ機能
名前欄に「!omikuji」でおみくじ。
名前欄に「!dama」でお年玉。

書き初め

レスありがとうございました。
サンテカは現行商品、旧型問わず全部いけるってことでいいのでしょうか？
うちの友人もつけてるやつ多いですが、みんなとらぶってますね・・・

新年早々パソ逝ってググレないから、誰か教えて、もしやったことある人いたら…
180 NA に、FCRか4連のってみたいんだけど、費用エンジンだけでどんぐらいかかるかな?

>>232
ＮＡでちまちまチューンするなら、　TOMEIコンプリートエンジンの方が安上がりだよ。

ＴＯＭＥＩ
ttp://www.tomei-p.co.jp/top/top.html

ＳＲ２０　ＮＡ　コンプリートエンジン
ttp://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/038_sr20de.html

ＳＲ２０　ターボ　コンプリートエンジン
ttp://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/037_sr20det.html

TOMEIそんなにいいの？

　＼　　 　　　／＼　　　　 /＼　　　　／／
＼ 　　　＿／::::　 ヽ＿＿/::　 ヽ
　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　
　　／ノヽ　　､､　　ヽ)　( ノ　　　　　ヽ　　　　　　 ┏┓　　 ┏━━━┓ 　 　　　　　　　　　┏┓
　 |::::: ) (　　　て○ ）` ｿ' 、/~○ノ　 ::| 　　 　 .┏┛┗┓　┃┏━┓┃ 　　 　　　　　　　　┃┃
　|:::::: 　　　　　　／'　.::::::. ` ＼　　 ::::::| 　　　　┗┓┏┛　┃┗━┛┃ 　　 　　　　　　　　┃┃
　|::::　　　 　　／　　/￣￣ヽ　　　　::::::|　　　　┏┛┗┓　.┃┏━┓┃ ┏━━━━━┓.┃┃
　|:::::　　　 　　 　| 　|||!|||i|||!| |　　　::::::|　　　　┗┓┏┛　 ┗┛　 ┃┃ ┗━━━━━┛.┗┛
　|:::::::.　　 　　　|　:| |ll ll !! !.| |　　　::::|　 　　　 　┃┃　　　　　　　.┃┃ 　　　　　　　　 　　┏┓　　　
　　＼:::::　　 　　|　:|!! || ll|| !!:| |　　　ノ　　　　　 ┗┛　 　　 　　　 ┗┛　　　　 　　　　　　 ┗┛
　　　 ＼::::..　　　|　| ! 　　　　| l
／／　　　　　　　　`ー--― 'ノ　　　　　＼＼

ＮＡチューンするなら、最初からターボ買えや

(注)定番レス

それ

小吉　か・・・さっき引いたものほんのおみくじと同じじゃん

廃棄しろ、こんなボロDQN車

すいません。S14の後期でQ'sとK'sって外見上どこを見れば見分けつくんですか？SR20DEかSR20DETでターボの有無ってことくらいしか知らないんです…

今さっき引いてきたおみくじも末吉だったな…

ていうか、２４１おまえ死ね！

>>241
ボンネットあけてエンジンでも見れば？

>>241
ホイールが4穴か5穴か

試してみるか

>>243
お前が氏ねや。
>>241
Q's　ホイール４穴
K's　ホイール５穴
ただし、Q'sでもオプションで５穴にしているやつもあるから
４穴だかろQ'sとも言い切れないが…参考になりましたかな？

>>237 フィーリングの違いがあるんだよ　　加速がよければいいってもんじゃない

てす

ＧＲＩＤ　　Ｈ１　４５００Ｋ　＝　ＡＰＯＬＬＯＮコンバージョンキットＨ１　４５００Ｋ
を購入して自分でつけました。
車種：Ｓ１３（プロジェ）シルビア
ＬＯＷ　Ｈ１タイプ
他社の高価な製品は、ショーウインドウに陳列してあるから、手にとって見比べたわけではないが、
送られてくる箱も、しっかりしていて、保証書、予備品付属品とか長いこと保存するのによさそう。
保証書から、、、取り説・取り付け書類も理解しやすかった。
実際に取り付けるに当たり、バラストを放熱を考えて、フレーム面に直付けすることができなかったが、
冬場の今時期なら、３０分点灯走行して、触ってもそんなに熱を感じられなかった。アルミダイキャストのようなので、
重いけど、大丈夫そうです。
色の具合は、既存のＨＩービーム用（ホームセンターで買った＊＊＊スーパーホワイト１００Ｗクラス）なんかと比べると、
恥ずかしいくらいに、、、、白いです！でも、けして見にくい訳でなく、今までついてるかついてないか一瞬確認するほど暗かったので、あたり一面照らしてくれるので、大満足です。
この大晦日の雪の降る中でも、、、その後の道路の濡れた時にも、
しっかりとした視界を照らしてくれます、自分は、黄色入ってるだろうと思っていた４５００Ｋでも十分白いと思います。
プロジェクターのせいもあると思いますが、お隣さんのアルファード純正ＨＩＤなんかより、一目で、違いが判るほど、白いですよ。
今までの、バルブのときのように、レンズ部分も熱くなりません。
確かに、５９８０円とかの名のあるハロゲンバルブでも、買うのに勇気が要りましたが、色的・シルビア（プロジェ）で、果たしてうたい文句の様に照らしてくれるだろうかなど、、
迷ってる人・マジで暗くて困ってる人！思い切ってＨＩＤ化してみてください。
僕は、無理してでもＨＩＤお勧めしますよ。
Ｓ１３シルビア事故りそうなくらい、見にくかったので、強烈なフォグを大電流使って、焚いていたのがアホくさいくらいです。

NAシルビアのりだが2速ギアまでしかドリフトできないぞﾓﾙｧ！

>>241
Q'sはホイールが４穴。
オプションで５穴にしている車は、排気音を聞いたらすぐQ'sってわかるよ。
ＮＡとターボで聞き比べてごらんよ。要は慣れ。

>>251
お前のやってるのはクラッチ蹴りか？
下手糞野郎ｗｗｗ

>>253
お前が笑ってるのは>>249の事か？ぷ

>249
乗り遅れたな・・
おみくじだけなら毎月1日にあるそうだ

あのー、皆さんに質問なんですが、
NISMOの270Rってリサキュレーションバルブがなくて
バックタービン使用って聞いたんですけど、
本当なのか知ってる方いますか？
もし本当ならタービンの寿命ってどれくらいなんでしょうか？
初歩的な質問だったらごめんなさい。
ググってもよくわからなかったもので・・・。
わかる方お願いします！

タービンの寿命って普通に使ってどれくらいなんだろう　もちろんノーマルで

大体１０〜１５位は持つ

もう終わったのか

すみません。教えて下さい。
１８０ＳＸにリヤタワーバーを付けたいと思っています。
その際、特にジャッキアップ等しないで、タイヤが地面に接地したままネジ弛めてＯＫでしょうか？
それとも、ある程度浮かしたほうがサス等に優しく取り付けできますか？
宜しくお願いします。

タワーバー装着はタイヤが設置していないと　ダメです

設置状態で閉めなきゃ逆効果。
ただし、水平なところでね。

>>260
>程度浮かしたほうがサス等に優しく取り付けできますか？
そんなこと考えたこと無かった。φ(◎◎ヘ)ホォホォ

あそびぐるまで中古のＳ13買おうと思っているんだが、過走行におおい故障教えてくれ。

皆様あけましておめでとうございまふ。年末よりHDD�dで接続できず今勤務先…

今年もよろすくです。　あ、そういえば！誰か角目の内側のH3？もキセノンにしてる人います？
ｲﾝﾌﾟﾚきぼんぬ。

>>264
燃料ホース系の破れ。

>>261-263
レスありがとうございます。
早速取り付けします♪

それで、NISMOの270Rってリサキュレーションバルブないんですか？

>>268
　　　　　　/＼＿＿_／ヽ 　　　　　　
　　　　／／　　　　　＼':＼ 　知ってるけど教えるのﾏﾝﾄﾞｸｾ　　　＋
　　　　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　　 　 |　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 　
　　　　＼　｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　　　　／￣＼　　+
　　　　/　＼ ｀ﾆﾆ´　　::::ノヽ.＿／　.,へ／＼
　　 　 L＿i　ﾞー――'´ //l三l　／　　　`ヽ　＼
　　　　l ―r‐､.　　　/　/　l三l ヽ.＿＿_. 　 `ー'
　　　　￣￣)ノ／￣　./__/三/＿__＿_｣￣￣）
　　　　　　　　L_f￣￣

SRエンジンなら25万キロ走っても大丈夫か？
8年の後期の１８０SXで程度がいいの見つかったが距離が・。。
８６０００キロなんだが98万て高い？

>>270
高い


自分は走行４万３０００のワンオーナー　書類完備　Ｓ１４前期　ヴェルのフルエアロ
走りに必要なのは全部ついてて　５００円だったよ　　走り友達からのもらい物だけど

>>271
１４前期はそんなものだろ

>>272
んなこたーない

>>271

　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
５００エンノシルビア・・・・カワイソウニ

俺の愛車の14前期も車体500円だわ。そういえば。
その他もろもろで初期費用30万くらいかかったけど。

50万だして前期買った俺の立場はどうなる？

貧乏ネ申

車体15万で走行8万の14前期買った俺はどうだろう

>>274は車の価格の仕組みについて何も知らない、免許無しのアホ厨房＝死ね

>>279は確実に無免厨ｗ

前期K'sで500円ってのは難しいけど前期Q'sなら500円なら不思議じゃないよな
中古車屋は新品ホイールつけて15万くらいで売ってるし
知り合いの中古車屋に「タダでどう？」って言われたことがある。断ったけど
どうでもいいが>>279のイコールの使い方が変ってことが気になる

１４じゃ金貰っても考えちまうよな。

>>282
K'sでもか？
どういう神経してんのか意味わからん

まーおまいら落ち着け。
売れ筋一番人気のシルビアにみんな嫉妬しているんだよ。

100万だしてCAシルビア買った俺の立場はどうなる？

何年前の話だ？　それは

９年前

５年前に９７万で７年式の180sx買った俺はどうなるんだ

>>282
だからネタじゃねーちゅーの！！14でNAの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジで14のATのNA乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
８年式のエアロSEだよ。パールホワイト。５万６千キロ走っていて２４０万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。

>>289
前期？後期？
どっちにしても、いくらフルエアロでもちょっと高くないか？
しかもＡＴのＮＡで240万って・・l|li_|￣|○il|li
・・釣りか？

本人がいいといってるのだから・・・まぁ、いいか・・・

>>289
高杉。
漏れの前期ターボは走行72000�`20万でした。もちろんMTです。
車検等の登録は全部自分でしました。

本人がいいといってるのだから・・・まぁ、いいか・・・

Ｈ１０、１８０ＳＸ、ＮＡ、７万�`
７８万って高過ぎかな？

>>290
店舗名言って良いのか？なんか問題有りそうだから場所だけ言うと埼玉県の
川口市内の中古店。

中古車屋と個人売買では相場が違う

今時GTO神のコピペかよ

>>294
もしかして、○ートセレ○ションでは、、

俺も数年前さいたまのその中古車屋でMR2買ったんだが酷い目にあった

ってか6万キロや7万キロの14K's前期で20〜30万って正常なのかな
戻ししてそうな気もするけど・・・

14前期K'sのフルエアロのドリ仕様ただでもらったけど
速攻でばらしていらないパーツをヤフオクで売って
３０マソ程稼がせてもらったよ

>>297-298
いいじゃん。86買ったときからその店には世話になってるし信用してる。
今回の14も友情価格で譲ってくれたし。毎月オイル交換はそこでやっても
らってたし。信頼するってのは大事なことだよ。買うときも割り引いてく
れるし。

ところで、１４後期のトランクは１４前期にポン付け無理？
ポン付け出来ない場合、加工したら取り付けられそう？
誰か詳しい人おねがい。

前スレでタービンとエキマニの間のガスケットがぬけた
事で質問した者ですが、排気漏れは直ったのですが、自分でやった為か
今度は、エンジンブロック側のウォータラインの取り付け部分から
冷却水がにじんで、出てきてしまいます。
どうか直し方のご指導をお願いします！

>>302
漏れのトランク普通に後期
ポン付け大丈夫ですよ。

>>303
増ししめはした？

>>303
両側に銅パッキンつけた？

ブロック
パッキン
ライン
パッキン
バンジョーボルト

って感じでラインの両端をパッキンではさむ必要あるよ

SRエンジンなら25万キロ走っても大丈夫か？
8年の後期の１８０SXで程度がいいの見つかったが距離が・。。
８６０００キロなんだが98万て高い？

>>298
さいたまあたりの中古車屋はクソが多いって聞くな

中古相場は
カーセンサーあたり見ればわかるやん
ネットですぐに調べられるぞ

すいません 教えて欲しいんですが･･･
S13で １�d切る為にはどこまでやればいいのでしょうか。
エアコン 外し済み
これから FRPの Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ･ボンネット･フェンダー･ドア・トランク と
アクリルガラスまではつけるのですが･･･

ついでに FRP（カーボンも可）ドアって ここのはやめておけ〜 ってありますか？
オススメもあったら教えていただけないでしょうか。

数年前のヤングバージョンでやってた気がします>S13とことん軽量化
うろ覚えですが、内張りから助手席、リヤシート、スペアタイヤ、ボンネット、トランク、サイドビーム(ドアの中の重り？)等を外してどれくらい軽くなるかっての。
結果はもう忘れちゃいましたが…
中途半端ですいません(´･ω･`)

>>310
ナンバー付きでやるの？
リヤシートは外さなきゃね。そんでもって２名乗車に変更。
競技用の軽量アルミホイールはやった？

３１１ ３１２さん レス ありがとさんです。
数年前のＹＶですね･･･さすが旬を過ぎた車････ｗ
車両の詳細が必要そうですね。車体S13 ｴﾝｼﾞﾝ CA18DET
内装 運転席と暖房とダッシュボードとロールゲージのみ
ホイール NT-03（17インチ） ナンバー付きです 後はそれなりって感じかなぁ…

>>304
嘘だろ。
昔ディーラーに行ったら、14前期のトランクに後期トランクはまったく付けられないって
言われたぞ
トランクは思っている以上に作りが違うらしい。

>>314
漏れは後期フロント事故車から部品を総移植した。
もちろん後期トランクもボルトオンで取り付けした。
ちなみに漏れの交換した、前期のトランクを後期に付けてスクラップ行きでした。

メーカーはマイチェンごときにトランクの形状を変えるとは思わないが？
作りはどう違うのか？

>>314
デーラーマンが適当に答えたんだと思われ
形状的には同じだから付くよ
ただハイマウントストップランプ？の有り無しがあるからそこの部分に違いはある

>>314
まぁ、証拠がないので大きい声では言わないけど ボルトオンでつくよ。
キャッチとダンパーの取り付け構造は全く一緒だし全長・横幅も一緒
テールの形が結構変わってるから違うように思われがちだけど、基本は替わってないからね。

ttp://www.techdsn.com/~eastbear/faq/qanda_s14.html
ここのリア部分にちゃんと共通と書いてある。

>>313
http://www.geocities.co.jp/MusicStar-Live/8172/dorawasabi/aaaah.swf

303です。
レスくれた方ありがとうございます。
増しじめもしました。後、銅パッキンもかましました。
でも、にじんでしまいます。
車って複雑です

なぬ！？S14前期に14後期トランクってポン付けできるの！？
俺も日産ディーラーまで行って社員や工場スタッフから「付けられませんよ」って言われて、
更に、わざわざシルビアを製造していた工場にまで電話をして確認をしてもらった挙句、
「形状がまったく違うので付けられません」って言われた。
どっちが正しいのかわからなくなったぞ。('A`)

>>320
おれの前住んでた独身寮の先輩のＳ14前期は
リアヴューが後期型だった希ガス
Ｓ14後期に前期のフロントをくっつけたなんてことはないよな

タイムリーな話題です。＞トランク付くかどうか

俺は前期乗りでナーバンのでっかいスポイラーが付いていた
けど取っ払いました。んでハイマウントストップランプの配線が
宙ぶらりんのままなので、後期トランクを移植してストップランプ
の配線も繋げたいんだけどどうですかね？

ポン付けだよ・・・
個人のホムペでも探してみそ

ポン付けじゃん、Ｓ１４のトランク。

ストップランプもポン付けできます。

該当者の方がおられたら教えてください。
ブリッツのブーコンを付けてるのですが
ゲイン値はいくつにしてますか？当方35で設定してたところ
超速いのですがどっかのHPで10以上はやヴぁいみたいなこと書いてあったもんで・・・
ブーストは約1.0に設定してます

貴重な情報ありがとうございます。2chで揃わない情報はないですね。
後期トランク付けます。

私はあなたたちを信じています。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ポン酢毛

１８０、８年タイプXで最近、ブリッツのエアクリをつけたんですが、アイドリング時、
エアクリから凄い音が出るようになりました。ちなみにロアケ-スははずしてません。
この音は、取りつけ失敗ですか？演出ですか？

>>331
コポコポ音か？だったら失敗じゃないぞ。
恥ずかしがらずに思いっきりコポコポ鳴らしてくれ。

>>328
ちょっと待て。
マジレスすると、ｓ１４前期に後期のトランクは加工しないとポン付け出来ない。
騙されるな。

＞３３２
コボコボ鳴らすというか、かってに鳴ります。走ってる時は普通にシューッと
空気を吸いこむ音がするのですが。信号待ちで止まると、マフラーより大きな音が出るんです。
コボコボというか、高音の音がします。これが普通だったら問題ないんですけど

>>333
バーカ。免許無しは黙ってろ

tp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42404184
ヤバい、めちゃくちゃカコイイ・・・
ｶﾞﾝﾒﾀいつこのｶﾗｰにするんだｺﾞﾙｱ
ちゃんと制服女乗っけて早く写真うｐ汁”

カコイイね　でもちょっと高いよ　50でしょ
ちなみにこのホイールなに？　

あれ・・この車町田の某店の店員さんの車だよね　行ったときによく見てた
ｶｺｲｲｰﾅ　ドライバーは女の子だとおもわれ

>>335
致傷のテメーに言われたくねーよ。死ねクソガキ

やばっ！ｳｲﾝｶｰが氏んだ…ﾋｭｰｽﾞでも逝ってもーたかな？明後日まで仕事だしなぁ(´･ω･｀)これでは後続車に喧嘩売って走ってるようなもんだ…さて整備書と睨めっこでもするか…

>>340
安心汁！
そんな時のために緊急避難措置として手信号があるじゃないか
これマジレスね

>>341
手信号の走り屋イイ。

>>339
ボケのお前に言われたくねーよ。死ね老いぼれジジイ

>>336
赤の13はカッコイイよね。
やっぱ目立つし、13だと何か男らしい感じがして
走り屋ーと思う。

俺も13をワインレッドに全塗装したいんだけど、あとどれくらいもつか分からない
車体に２０万近くは出せねー

>>341 手信号なんて消坊のﾁｬﾘﾝｺ部以来やってねーYO！ヽ（｀Д´）/

マジレスすると前期に後期トランクはポン付けです。
出来なかったら漏れの14は6年式の後期改前期で後期トランク使用と
わけが判らなくなってしまう。

ｲｨ!ホイールが欲しい…

とはいえ、金がない。
みんな良いアルミホイール買ってるけど羨ましいなぁ…

>>348
んなこというな！
俺なんか十年前のスーパーアドバンレーシングだぞ
古ぅ〜泣

俺なんてBCNR33とBNR32の純正だぞ

>>349
私はS13純正のままのですよ(泣

>>350
欲しかったですが挫折しました。

いま流行りのよおわからん激安ホイール買ったらいいやん
ユーラスが一番安いなぁ。一月２ほんずつでw　リアはフェデラルでw

あ、でも５穴設定か・・・

渡辺だ

ヤフオクで買いなさい

ヤフオクで8万円以下でタイヤ付き

３０近くなってクレジット持ってないんですよ（泣

これを機にクレジット作ってヤフオクデビューしてみましょうかねぇ…

おいおい・・・
しかしヤフオク便利だぞマジで

>>357
んなもん４０、５０になったって持ってない人は持ってない
それとヤフオク最近高い

安いホイールってP1 M2販売 ワークエモーションＣＲ Ｋａｉ以外どんなのがあるんだろ？

>>343
致傷のテメーに言われたくねーよ。死ねクソガキ

アルミなんてセコハン市場とか中古扱ってる所行けば安く買えるよ

五十歩百歩の争い辞めないか？みっともないからさ

>>343
お前クソガキなのか(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

二人だけで会話が成ってるなんて…
仲ｲｲんだﾅ　俺も混ぜろ
アqｗせｄｒｆｔｇｙふじこｐ；＠「

ﾛﾝｼｬﾝ XR-4ですが、何か？

http://www.arw.co.jp/wheel/g/gwe.html
180SXにコレの１８インチ履いていますが、何か？

おれはシュティッヒ！
重いけど、これよりかっこいいメッシュはない！

>>366　>>367
悪いけど、ダサくて履きたくない・・

前ザイラー？とかいう7本スポーク
後ろシュティッヒと思われるメッシュ
ホイールが欲しい
4本同じデザインで揃えたい
前なんて7J+42

>>368
悪いけど、お前の顔ダサキモくて見たくない・・

R34純正（GT-Rじゃない）を履かせたいけど、俺の車は180SXで4穴・・・
5穴に改造するのがいいのか他の候補を探すのがいいのか・・・

うちは田舎なので都会みたいにストップ＆ゴーの繰り返しなんて殆どない
それどころか長い直線ばかりなのではるか前に赤信号みえる（後続車いない）と
すぐクラッチふんでＭＴをﾆｭｰﾄﾗにし、惰性で走行→そのうち信号青になってまた加速
とゆうような走り方してるんだがこれって部品どっかいためるかな？

惰性走行中にエンジンを切ればなお良い。
燃費は良くなるは部品は寿命伸びるはで良い事尽くし。

>>372-373
一部の外車なら別ですが、日本車はアイドリングストップを想定してないので
エンジンストップ頻繁にすると、セルモータやバッテリーがいかれるので逆に損しますよ。
（いわゆる「オールドカー」ならエンジン保護の意味もあると思いますが）
ニュートラ状態での走行も、元々想定されてないので車に負荷がかかって早めにミッション逝きます。
燃費節約なら早めのエンジンブレーキで（おおよその目安ですが20km以下だと燃料カットされるそう）。
事故ったらいろんな意味で大損なので、自分は安全優先で周りに迷惑をかけない燃費走行を心がけてます。

【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ6速
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104997854/l50
燃費と航続距離を書き込むスレ
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1069865514/l50

（オマケ）
自分だったら１０万もらっても愛車が心配だから付けたくないが、こんなのもある。
　http://www.tanteifile.com/jahanet/2004/09/14_01/

私のマーチずっと始動悪いです。まだ一回も車検きてないのに！
(-_-)やっぱ下記のせいかな？
私が、日産マーチを新車で購入後、使用して約1年が経過したころ、
自動車専用道路を走行中、突然ボンネットから白煙が噴出し、
運転が困難になったため、もよりの修理工場に立ち寄った。
状況を説明したところ、整備員からオイルゲージが根元から折れており、
このようなトラブルは一回も見たことが無いとのこと。
また、放置してそのまま走行することは車両火災につながる大変危険なことであるとのことなので直ちにディーラーに連絡し、
営業担当のサティオ神成課長補に連絡した。
営業担当はこのようなトラブルは一回も見たことが無いので、
直ちに持ち帰り、処置等をさせていただくとのことであった。
でも、実はこの地点で改善対策になってるのを隠していたみたい（担当者はしらんかった）で翌日にはその部品をつけただけで車は帰ってきました。なんやそれ

ニュートラルにしたらエンストしないために燃料噴射するが
エンブレが効いた状態なら燃料カットされる

だから結果的にニュートラルにしない方が燃費は向上する

>>374
ハァ？

＞＞エンジンストップ頻繁にすると、セルモータやバッテリーがいかれるので逆に損しますよ。
惰性走行中に切るなら問題ねーだろバカ

＞＞ニュートラ状態での走行も、元々想定されてないので車に負荷がかかって早めにミッション逝きます。
ＡＴならいかれるだろうが、ＭＴの何処に負担かかるんだ？答えろよバカ

惰性走行でエンジン切ったら死にますよ

>>379
>>372みたいな環境なら大丈夫だろ。

P.S.キャブ車で走行中に切ってスロットル全開⇒数秒後にＩＧＯＮしたら楽しいことになるｗ

>>380
凄い音鳴って火吹くんだろ？
レンタカーでダチが良くやってた

俺からも言わせろ。
>>373
死ぬぞ。

シフトダウンした時の音が好きです

>>378
ネタだろうがマジレス
惰性走行中と停車中でセルモータ等々にどういう負担の違いが生まれるんだ?
まさか停止直前にクラッチつないでエンジン掛けるとか言わないよな

>>384
ハァ？？

＞＞惰性走行中と停車中でセルモータ等々にどういう負担の違いが生まれるんだ?
（エンジン停止状態１００�`で惰性走行中）←この状態でエンジンかける時オマエはどういう操作をする？
マジレスしたからには逃げずに答えろ。
釣りでしたってのは無しだぜｗ

ついでに>>374コイツも逃げたか？

ツマンネ

>>157の回答誰か頼むよ，オネガイ
相変わらず取れない．．．

>>387
マイナス使え！

ココの人達。。。












イラついてますｗ

今日、俺は空を飛んだＹＯ・・・

>>385
キーを回す

>391
クラッチを繋いでいればセルモータがｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞしないか?
切っていたらブレーキとパワステ効くのか?

エンスト野郎は>384に逆ｷﾞﾚしないで答えろ

ttp://response.jp/issue/2005/0109/article66921_1.html
こういうの欲しいんだけどiPodどこに付けるか迷う
それに足硬いから振動でHDDが逝かないかどうか心配

>>374>>379見たいな敬語口調のホモってのはなんなんだ？

引き篭もりなんだろうが、吐き気がする位気持ち悪いから社会に出て少しは人と接しろよ

死ねよ気持ちわりい

>>392
惰性時にはニュートラルに入ってるのが前提なのにクラッチ云々で
変わるんだかよく分からんのだが。
むしろ何でそんなに怒ってるの？

>>394

お子様だから

くだらん事でいつまでも喧嘩するな

>>385=>>378

いろいろな答え方があると思いますが、

運転中の頻繁なエンジン再始動→バッテリー・セルモーターに過負荷→交差点付近でエンジンがかからなる

↑のようになると、べらぼーに恥ずかしいし、事故を誘発して危険。
お金（ＪＡＦ→部品交換）も時間も消費するのでエンスト慣性走行はやめた方がいいですよ。
・・ちなみに実は経験者・・ＯＴＬ

>>398
スレ違いの話、すみません。

冗談抜きで走行中エンジン切るのはマジでやめとけ
死ぬよ？

スタァー　まるみえぇちゃんのぅ！！

走行中エンジン切るとハンドルが固定され、更にブレーキやクラッチなど
とにかく全ての操作が不能になる。
出来ることはライトとハザードが付けられるだけ。
まぁ・・その前に追突して大怪我か死亡だな。

不能にはならないが、重くなるなめちゃくちゃ。

まぁブレーキなんかは殆ど利かなくなるな

>>402
それでダイアナ妃って殺されたんじゃなかったっけ？

そういう説もあるな

真相は闇の中

あれわ　事故じゃなかったのか！？？

事故は事故だが、真相は闇の中

うむ、スレ違いぢゃ！

走行中にエンジン切るだけじゃだめ。
世の中物騒だから、ちゃんとハンドルロックもしとけ。

エンジンがかからないクルマを牽引して移動させた際、
自分はその牽引される側に乗ったが、ハンドルは重いわ、
ブレーキはむちゃくちゃ重くて効かないわ、
ホントひやひやさせられた。

だからよい子は走行中にエンジンなんか切っちゃだめだお。

走行中エンジン切ってキーを抜く。これ最強。

http://www.auto-g.jp/news/200501/01/newcar01/
新汁。

>>392>>399
馬鹿も休み休み言え
走行中にエンジンかけるのにスターターが必要か？

>>414
外見も中身もスカイラインの縮小版じゃん
しかもFF
ｲﾗﾅｽｷﾞﾙ

さて、面白いのは、このＣプラットフォームをベースに、ＦＦ派生の４ＷＤマシンのウワサがあること。
エンジンはロープレッシャーターボ化され、２７０〜２８０馬力を絞り出す構想が視野に入れられていることだ。
本格派スポーツ路線を強化したい日産だけに、可能性は極めて高い。

もしそんなグレード出たら買うかも

>>405
高速でトンネルに入った瞬間、遠隔操作でエンジンを切ったってヤツでしょ。
恐らく間違いない。

>>414
なんだこれ
フロントはエンツォリアはS2000
丸っこくてかっこ悪い
ｲﾗﾈ。これだったらS14完全ノーマルで乗るほうがマシ

しかもFF？
絶対買わね

>>417
真の狙いはそこっぽいな
インプ、ランエボに散々やられた５ナンバー４ＷＤスポーツ取り返すよと
前２車って元々明らかに32ＧＴＲパクったコンセプトだったからな

もうＦＲは無いと判断されたんだろうね
スポーツ走行したいなら結局４ＷＤ最強って話らしいから

思うんだがインプランエボは4ドアだろ。
そのジャンルにクーペで突っ込んで勝てると思ってるのか？
次期シルビア買う位ならランエボ9買うな俺は。

4wdが主流となってからはFFが勝ってもFRが勝ったことはないからな
もしシルが４WDになったら面白い
つか全然先の話だから何とも言えない
来年一月か〜どんな車で市場にでてくるんだろ

>>422
クーペスタイルの車も多数参戦してるけど…？

>>423
お前売らなきゃ出られないだろWRCにも

今のWRCは、ベース車両がターボである必要も、
4WDである必要もないわけで、今の日産の体質
考えると難しいかもなぁ。

個人的には嫌いじゃないけど　このデザイン。
アルファのGTを意識したようなラインが少しあるかな…

上から少し押しつぶしたいな

いや、>>414はｽｶｲﾗｲﾝの(略







釣られた??

423は421の「４ＷＤ最強」に対するレスで
それ以外は四駆になったら面白いなって思っただけで…

それよか聞いてくれ　シルのIGN30Aヒューズ飛ぶようになった
ラヂェのヒューズ入れ変えしてみたけどまた�dだ orz
どこでショートしてるんだYO！！俺は何もしてねーYO！！

インプ、インテ、ランエボ乗りはキモイぞ。
バンダナ、メガネ、指が出てる手袋、メガネ、ウエストポーチ、デブ、臭い

>>415
要はギア入れてキーはONにしといて惰性走行時に適当なギアに入れてクラッチを
繋いでエンジンをかけるというんだろうがあんまりエンジンに優しいとは思えない。
押し掛けし過ぎてクランクシャフトが折れたっていう4駆のディーゼル車があったと
聞いたもんでね。
ところで、そろそろお怒りは静まりましたかね？

ＰＳ１３に乗ってる大バカ者です。
今日バッテリー交換したんですが＋と−を反対に繋いでしまいバチッと火花が飛びました。
その後キーOFFの状態だとルームランプとか集中ドアロック等全く動かなくなってしまいました。
何処かのヒューズ切れかなんかだと思って足元のヒューズボックス見たりしたんですが、
どこが切れているのやら全くわかりません。一体どこを見ればよいのでしょうか。
どなたかこの大バカ者を救ってやって下さい。

ちなみに、キーＯＮにすると何事も無かったかのように動きます。

>>428
>>431
そんな場合は配線図を買って確認しる…漏れもﾊｻﾞｰﾄﾞとｳｲﾝｶｰのﾋｭｰｽﾞが切れまくるもんだから直結させてる…原因と思われるﾊｻﾞｰﾄﾞｽｲｯﾁ交換しても直らない（つ;Д｀）だから配線図を注文してきた…

>>431
> 何処かのヒューズ切れかなんかだと思って足元のヒューズボックス見たりしたんですが、
> どこが切れているのやら全くわかりません。一体どこを見ればよいのでしょうか。

全部のヒューズ引っこ抜いて確認した？

俺も前にルームランプのヒューズ切れたとき、キーOFFだとルームランプ、時計、その他もろもろ動かんかった。

　　
　　　　　　（･A･）っ 　ﾎｼｭ
　　　　　　(っ　,ｒ　
.　　　　　　 i_ﾉ┘
　
　
　　　 　 　 ∧＿∧
　　　　 ⊂（ ･A ･ ） 　ホシュ
.　　　　　 ヽ　⊂　）
　　　　　　（⌒） ｜
　　 　 　 　 三 `Ｊ
　
　
　　　　/ヽ　　　　　 /ヽ
　　　 /　　ヽ＿＿_/　 ヽ
　　／　　　　　　　　 　 ＼ 　　
　　|　　●　　∧　 ●　　 |　　保守ッ
　　＼　　　　/-ヽ 　　　／

>>431
大バカ者

ヒューズ抜いて中見ろ　ボケ

>>431
エンジン掛かるなら関係ないはずだけどエンジンルームのヒューズボックス内のメインヒューズもな。
漏れはオイルフィルターが硬く締まってて色んな工具を突っ込んでガチャガチャやってたら
オルタネーター辺りに触ったらしくバチッと火花でメインヒューズが逝った。
出先だったからフタをこじ開けて上手いこと中の金属を曲げてとりあえず帰ってきた。
前のオーナー硬く締めすぎだｺﾞﾙｧ!
orz

>>428
断線しかかってる所に水が浸入してショートとか
球が規格ワット以上とかは？

>>431
とりあえずヒューズを順に1個ずつ抜いて確認
電子部品？のヒューズがあやしい気が

オイルフィルタなんて締めるときは手でいいんじゃ？

s13のブローオフってインタークーラー手前だよね？
買ったときに社外のインタークーラーが付いていて
インタークーラー前後のパイピングもアルミ製になっていて
純正のブローオフが付いている気配がない。
しかし、ターボ回したときに「シャッシャッシャッシャッー」って
なるんだけどブローオフの取り付ける位置ってほかにある？

ちょっと質問です。
SR20って、「ゲロロロッ！！」って排気音じゃないですか。
んで、ガンガン改造ってる人は結構、ゲロロとはいえ、
「グワー！グワー！」とゲロゲロ音をベースに甲高い音がしますよね。
以前FCに乗ってた時に、タコ足変えたら、
ベーベー言ってたのが甲高い音になって「やっほー」ってな感じだったもんで。
タコ足変えたらやっぱSRも少しは甲高い音になりますかね？

と自分の近況、、、、、
自分は14釣り目に乗っとります。
「トー」を左右2.5〜3mmばかし、内側に入れたら、（入れてもらったら？）
「メンバーカラー」とやら以上に、車が前に進むようになりました。
くそタイヤが、旧アゼニスのように食うようになりました。
楽しいよ！

>>442 欠点はアンダー傾向になる所だね

ＳＲ２０ターボでお勧めのマフラーある？重低音で、「ブォォォォン！」って感じの。
音が大きすぎるのはダメ。近所迷惑はかけたくないから。
てか、音の表現って難しい・・＿|￣|○
どこかに、ＳＲ２０ターボのマフラー音が聞けるサイトとか無いのかな・・

s14後期に乗っています。
水温計を取り付けようと考えてるのですが、
アタッチメントは径がいくつのを買えばよいのでしょうか？

>>444　縁起悪い数字だな

俺のオスメスのマフラーはアペックスのN1マフラーがいいと思うよ。
ただ、無理して「近所迷惑はかけたくないから」っていう理由で静かなマフラーを選ぶと後悔する。
民家の少ないところで思いっきり踏み込んだ時に音が静かだとﾁｮﾄ萎える・・・。

車内から音量調整できるヤツってどうなの？

>>447
パワー重視の奴は音量なんて気にしてられねーけど
音量が気になるような奴にはイイんじゃねーの

サイレンサー入れたり出したりするよりはお手軽だし
踏みたい時にサイレンサー外す作業をしなくてもすぐに踏めるからね

調整の弁が作る乱気流や抵抗は嫌だから俺は付ける気ないけど。

某所で聞いたら絶対やめとけって言われたんだけどどうなんだろうね

SR180ターボ乗り（ドリ）です。今はブーコンでブーストあげてる簡易ブーストアップ仕様+
つるしのＣＰＵで0.85くらいかけています。はじめはパワーに満足しているのですが、
なんだか低回転が(´・ω・`)です。たとえば2速、3速でフル加速の時なんかは、下がかなーり
もっさりと・・・んで、なぜか勢いでエキマニを購入してみました。エキマニをいれるとレスポンス
よくなって上までスカーンとふけあがるのを期待して買ったのですが、実際どうなのでしょうか？
同じような仕様でエキマニいれてらっしゃる方ノーマルと社外エキマニの差を教えてください

質問です。

ＮＡの１８０ＳＸを買おうと思っているんですが、パワーが無さ過ぎる、あんなの買う奴いない、等周りに散々なことを言われました。
確かにカタログには140PSと書いてあってターボとはかなりの差がありますがそこまで遅いんでしょうか？
走り屋とかではなくこの車が好きだから…という感じです
殆ど街乗りなんですが、フル加速はやはりストレスを感じる車なんですか？

431の大バカ者です。
>>433>>434>>436>>437>>438>>439
皆さんアドバイスしていただきありがとうございます。
とりあえず明るい時にヒューズ全部抜いてチェックしてみます。

>>451
ターボの方がパワーが有ると言う以前に、
他社の２ＬDOHCより、圧倒的にパワーが無い。
高回転のフィーリングも悪く、ホンダSOHCの方が回る感じ。

登りでランクルに置いてかれたり・・・。

車の場合、動力性能、ドライブフィールも重要な要素なんだけど、
それもひっくるめて好きなら、誰も何も言わないよ。

180ＳＸ用破壊王のデュアルマフラーがほしいけど
これってかなりすごい音がするのかな？
実際に装着している方は情報をお願いします。

>>448
うるせーよクソガキ
死ねお前

>>451
街乗りで流れの中での加速でおいていかれることはないよ。
ATでNAなら、加速が悪いが、MTのNAなら、街中での不満は無い。
公道ドリフトや、公道ゼロヨンなどの暴走行為をしないのなら、無問題。

ハッチバックの剛性感の無さには、NAのトルクで十分。
ターボだと、さらに剛性不足が顕著に。

おいらの購入時の条件　・・・　「安い　＆　白　＆　サンルーフ　＆　リトラ　＆　ハッチバック　＆　MT　＆　FR」


(´ー｀)y─┛~~　最近、１８０SXの相場が上がり気味だな。

>>446
ばかかはげ！氏んでこい

N1ってそんなにうるさいか？

Qsでマフラーかえるとさらに遅くなる

>>456
>>街乗りで流れの中での加速でおいていかれることはないよ。

詳しく書かないと判んないかな？

それは、貴方が置いていかれないように、知らずに大目にアクセル踏んでいる訳だ。
で、横の、おっさん車は、競争している気もないから、大して踏んでいない。

そういう状況で、でおいていかれることはない　って言うのはおかしいだろ？

DOHCなのに高回転を得意とせず、しかも、トルクが無いから回し気味にしないと・・・。

必然的に、競争状況となるサーキットに持ち込むと、
どれだけ、パワーが無く、中間加速が遅いか、身に染みるだろう。

おそらく、同クラスDOHCの中で、一番遅いエンジン車種だと思うが。

最近斜め出しで細いマフラーつけている車見るがあれよくない？
柿本のreguとかどうよ？テールの見栄えいい感じだが。

ところでアクセルオフ時のシャッシャッシャッシャッーってバックタービン？
ブローオフつけたいんだけど大開放タイプの音重視じゃなくて機能的なのない？

451＞そんなこと無いですよ！1速でアクセルべた踏みすればそれなりに
タイヤが鳴るほど加速します。まあ、ターボを乗ってた時と比べると
確かに遅いですが、その分ドリ車が少ないので状態が良い物が多いですよ。
私は昔TYPE　Xに乗ってましたが、ターボを扱いきれず、事故＞廃車となりました。
でも180SXのスタイルが好きなので今TYPE　Sにご機嫌です。451さん、私もよく愛車をボロカス言われますが
デートカーとして女性からは結構人気なので問題ないです！オススメですよ！このマシンは！

たしかに隣に女乗せてるだけで負けを確信するなorz

長々と書いてすいません。つまり、大切に綺麗に大人しく優雅に乗るなら
この車ですよ。ではでは...

俺のださ車も隣に乗せる女さえいればどんな車にも負けない気がする。

463＞私も常に負け組みです。でもいいんです。
車が綺麗に、より快適に改造するためには￥が要るんです。
女性は裏切ったりしますが、車は大切にするとそれに応えてくれますからね〜
....まあ、裏切られたことなんか一回も無いですけど...

>>465
女であればいいというものでもない、女による。
デーハな女を乗せていきがってるやつは笑えるｗ

私は黒色ロングの眼鏡っ娘を希望します。

めがねっこいいなあ

三つ編みのかわいいめがねっこ

アキバ系メイド

前に女乗せたら狭いを連呼させて鬱になったのを思い出した。乗り換えようかな・・・

女を乗り換えろ

俺の彼女なんか「この車、DQN臭いよね（原文ママ）」って・・・
あぁ、そうさ・・・ねらーだよ・・・orz

>>444

スレ違いになるが、「シルビア マフラー サウンド」で検索しる。
参考にはなると思うがどうかな？

みなさんどうも。
純粋に180SXのデザインが好きなのでNAにします。レギュラーだから経済的だし
でも保険が高い…車両無し７等級で月２万かぁ…


>>462
女受けは微妙じゃないですか？それを狙うならＦＤの方がいいかと…
それと燃費はどんなもんでしょう？
頑張ればリッター１０ｷﾛいけますか？

>>476
車両無しで24万？
何処の保険屋だよ。

>>477
東京海上です。
対人、対物無制限。親の子供特約っての使ってこの料金なんですが…
ちなみに二十歳です。
ここは良くないんですか？

476＞高速乗れば、いくときがあります。街乗りなら8キロ行けば上等。
ただし、私のはマフラー変えてますからその影響があるかも...しかもハイオク
入れてたり...。保険はチューリッヒで7〜8等級21歳以上で109800でした。参考までに。
女受けは、私の周りではいいですよ。問題は本人が女より車を取ることでしょうか..
車はモテるですけどねぇ...。

>>478
オレも20の頃から乗ってるから分かる。若い頃は高いよね。
東京海上でずっと契約してるけど、確かにその頃2万弱かかってた
ような記憶が。1万8千円くらいだったような。

もっと安いところあるよ　三○とか　アメリカとか

シルビアって押しがけでエンジン掛けちゃ駄目って
書いてあったよな、確か
やっぱ車に悪いのか？

>>481
５年くらい前のことだけど俺の友達アメリカンの保険で事故った時、
支払い渋かったそうだよ。
次の更新の時東京海上にした。でも等級の引継ぎが出来ないって言われたって。

亜臭も安いぞ。俺も事故起こしたが金払いもよかったよ。
10：0の事故だったが大した調査もなく、ていうか二つ返事で
あっさりＯＫしてくれた。

>>476
SRはハイオクじゃなかったか？

とりあえず皆様。
マフラーの音、こだわるのはいいですが、
隣にとめるだけでカーセキュリティーが反応するような
音は勘弁してください。

s14後期のローの光軸調整ってどうやるんでしょー？
どこが上下でどこが左右なんでしょう？

ローの光軸調整だって
ぷぷっ・・・・

すいませんが、教えてください。
「180Ｓ」を何と呼びますか？
普通に「ひゃくはちじゅうえす」？

>>489　つり？？

ワンエィティ　エス　以外にどんな読み方するの？？

>>490
つりじゃないです。まじめに伺いました。
どうもありがとう。

イチ・ハチ・マル・エス
じゃねーの？

わんえいていなんていってるやついるんだぁ
ふつうひゃくはちじゅうえすえっくすだろ〜

>>441
君の車にはブローオフついていませんから












残念！

>>494
私「シャシャシャシャ」音がいままでブローオフ音だと思っていましたから




切腹！！

じゃ何音？まさか俺の車に勝俣でも乗ってるの？

なんだかスレが迷走してるな

NA180SXのフル加速動画うｐしてあげようか？

ここは馬鹿が多いスレだな

>>497
してみろよアホ

中期の１８０ＳＸに乗ってるのですが、社外の後期タイプエアロを購入し
近くの日産にスモールランプＡＳＳＹとウインカーＡＳＳＹを注文に
行ったものの車検証がないと分からないと冷たく追い返されました。

どなたか上記パーツ（左右）の品番、価格が分かる方おられないでしょうか？
また、カプラー、電球を取り付ける部品はボルトオンで行けるのでしょうか？
不可な場合そのパーツの品番なども教えて戴ければ幸いです。

色々とググってみたのですがどうしても分からなくて・・・。
よろしくお願い致します。

>>500
ttp://www.onmap.co.jp/asp/adbbs/a/r/307/
ここで聞いてみてはどうでしょう

>>499
クソして寝てろ

こんな、ダサイDQNボロ糞駄車は捨てなさいよ

>>503
お前のそのダサイ格好治せよ

殺伐としているからまたにしよぅ。

テメーら、同じメーカー同士仲良くしろやカスどもが。

引き篭もりがこんなスレに来るとは驚きだな
どこから入りこんだんだ？

>>507
引き篭もりが車関連のスレに来る訳ねーだろアホ。死ね

このスレはＤＱＮ率高しとみた

ていうか全部へタレDQNですがなw

ID変えて自演乙
キモヲタ厨房は出て行け

てか所詮セレナと同じエンジン…

いいふいんき・・・(*´ェ`*)ポッ

512＞失礼な！ローレルと同じエンジンだ！
.....どうでもいいですね。すんません。

Ｓ１３後期だが、なぜインテＲに直線ではなされるんだぁーーー
所詮はファミリーカーのエンジンなのか・・・・

おれなんてしびっくＨＢ ＭＸ いんてでいえばＺＸグレードに負けるぞｺﾞﾙｱ　

インテRに失礼だ・・・

515だった・・・

516もついでに・・・

インテＲとはさすがに元の戦闘力が違うだろ

>>514
ローレルはRBでは？
同じエンジンと言えばプレセア・プリメーラ・アベニール（全て横置き）

>>500
カプラーポン付けムリポ。配線ぶった切ってギボシ等で作り直すのが一番安上がりかな?
ちなみに、俺は部販でポジション買ったが、片側4000円ちょいだった。
ポジションはカプラーのとこまで付いてくるよ。
ウィンカーはわからない。

インテRと競争するならS14だろ

15なら勝てるが14は厳しい

？チューニングベースとしての素性は１４の方が上だが？

>>515 斜流タービン組んでファイナル4.6にしても
1.8にしたシビックと同じ加速でつが･･･
登りなのに・・・

180SXなんですが、触媒後からの14、15用のマフラーって付きますか?

AE86売れたんで、ﾛｰﾙｹｰｼﾞでも組もうかと。

そこで質問。
6点以上のｹｰｼﾞを組んでいる方にお聞きします。
やはり乗り降りは厳しくなりますか?
また、SAFETY21のｻｲﾄでは、
2名乗車・4名乗車いずれも同形状らしいですが、
後席の使い勝手はいかがでしょうか?

>>495
それはバックタービン音です

2、3日前まで濁流だったスレが清流に戻ってきました

追記です。
車はS14後期で、6点式ﾀﾞｯｼｭ逃げﾀｲﾌﾟを取り付けたいと思っています。

>>524
ターボならインテＲごときに負けないが。
あと、チューニングベースではS15よりS14のほうが圧倒的に良いよ。
チューニングパーツもS14(前期＆後期)が一番豊富だし。

バックタービンは負荷があると言うけどどうなの？
プシャーとか音はこだわらないので機能的なブローオフない？

>>528
PS13で6点式組んでるけど・・・
ﾎﾞﾃﾞｨｰｻｲｽﾞが違うから参考になるか
わからないけど・・・
乗り降りする時慣れれば問題無いですよ！
ガタイが良い、背が高い方だと乗り降りの際
シートをさげないと苦しい様ですが。

>>533
音にこだわりないならバックタービン仕様でいいんじゃない？純正でついてない車もあるし大丈夫でしょ。そもそもパイピングが純正じゃない時点でブローオフ付けられないかと

じゅんせいがよろし。

>>535
なるへそ。タービン交換してもブローオフはいらんかね？
正面から見てエンジン右の純正の黒いパイプと交換で付けられそうだけど。

>>534
回答ｻﾝｸｽ!

当方身長190cm、ｼｰﾄは最も後ろに下げた状態で運転しています。
しかもｼｰﾄはsparcoのCorsa・・・。
ｻｲﾄﾞのｻﾎﾟｰﾄが高いので、現状でも乗り降りし辛いです。

バックタービン仕様ってタービンの寿命縮まらない？

タービンにいいわけない

>>500
ﾗﾝﾌﾟ ｱｯｾﾝﾌﾞﾘ-,ｸﾘｱﾗﾝｽ RH　[B6170-60F00]　\3,930
ﾗﾝﾌﾟ ｱｯｾﾝﾌﾞﾘ-,ｸﾘｱﾗﾝｽ LH　[B6175-60F00]　\3,930
ﾗﾝﾌﾟ ｱｯｾﾝﾌﾞﾘ-,ﾀｰﾝ ｼｸﾞﾅﾙ RH　[B6130-60F00]　\2,490
ﾗﾝﾌﾟ ｱｯｾﾝﾌﾞﾘ-,ﾀｰﾝ ｼｸﾞﾅﾙ RH　[B6135-60F00]　\2,490

価格は昔のものなので、参考程度に。

中期がスモールとウインカーが一体なのに対し、
後期ではそれぞれが離れたところに配置されているので、
配線には加工が必要だと思います。
なお、各ASS'Yともソケットは付属しています。

たーびんさんさようなら。


ていあっしゅくえんじんさんこんにちわ

3年ほど前からPS13のコテコテのドリ車に乗ってる25歳なんだが
半年ほど前にできた女に「普通の車に乗り換えないの〜？」と毎回言われて困ってます

ドリと１３しか趣味のない俺にどうすれと・・・・。
本気で悩んで気が狂いそうになることもしばしば・・・・。

１３　180SXは何歳まで乗っていいんですか？

その女か車かどっちかとれ

女を乗りかえろ

>>543
サーキット派ならいいと思うけど違法に公道ドリやってるならそろそろ落ち着きなさい。
その方が幸せな人生送れるよ

>>544
それだけは考えたくなかった究極の選択ですな。

俺の人生プランとしてはあと３年はドリしてたかったんですがね。
女に13の素晴らしさ熱く語るしかないですな。
それでも分からないなら別れるかな。。。。。（泣

なにが嫌なのか聴けば

おぉ；；　たくさんのレス感謝します

>>546
後輩連中が公道で走ってるから付き合いでギャラリーに行くことがしばしば・・・
ごめんなさい　落ち着きます。自分でもわかってるんで・・・

>>548
後ろの座席がないので付けろと。　いや、それでも４人しか乗れないことがありえないらしい
最低６人は乗れる車がいいそうです（俺に言わせりゃ　そっちのがありえね〜；；）

・女と別れる
・車乗り換える
・車2台持つ

どれを選ぶかは自分次第

４ドアでもドリ出来るやつあるだろ

＞最低６人は乗れる車がいいそうです（俺に言わせりゃ　そっちのがありえね〜；；）

俺もｱﾘｴﾈｰ。最低6人って彼女は車を、バスか何かと勘違いしてるんじゃないか？
まあ歳だし落ち着け。車は何を乗るかは乗り手の趣味だから無視しれ

「普通の車」枠を１BOXカテゴリに置いてるんですか？

ステップワゴンとかアルファードとかセレナとかそのへんか？

>>550
いまのところは13に乗り続けつつも後部座席を戻し
マフラーを静かめにし　足もストロークがある程度あるのにしようかと
考えております

>>551
１３が好きなんです＞＜

>>552
オデッセイとかエスティマが好きなのかも・・・。
そもそも好みの車の原点がズレてるのかもね。

>>543
>いまのところは13に乗り続けつつも後部座席を戻し
>マフラーを静かめにし　足もストロークがある程度あるのにしようかと
>考えております
そのあと白いムートンをダッシュボードの上に載せ白いハンドルカバーをして下さい。

私は生涯180SXに乗ります！所帯をもったら後部座席にベビーシート
搭載します。私も25歳。今年26になります。人生好きなことやってナンボですよ！
がんばれーーー！！

いっぱしのＦＲ海苔ならドリ上等。
バカ女は教育しろ！

マジレスしとくと、
シルビア系の車種で、ベビーシートをリアに装着して、赤ちゃんを乗せるのは、正直辛い。

ベビーシートの座面はかなり高い位置に有るし、
頭上空間が無いから、かなりの前傾姿勢を要求され…、
腕力　と　背筋　が・・・。

また、乗車中に赤ちゃんの面倒を見る事を考えると、
必然的に、ベビーシートの横に、母親が座る事になる訳で・・・。

また、赤ちゃんのお出かけの時は、ビックリするほど荷物が必要なんですよ。

残念ながら、良識を持った母親には、却下される事必死でしょう。
乗せる頻度が高ければ、尚更ですよ。

俺なら所帯持ったら四枚だな
だって乗り降りしにくいでしょ
所帯持ったら自分の事だけでは無く家族の事も
考えてあげるべきだと自分は思う
さすがにステップとかあんなのは反対するが
よくステップとか子供が遊んでる姿を見るが
ああいうのは嫌だね　事故ったら子供がどっか飛んでいくし
そういうのがあって遊ばしたく無いから俺は４枚だね

こんなダサイDQNボロ糞駄車は捨てろ

＞何歳まで乗っていいんですか？

知るか
何歳から乗っちゃダメって法律あんのか？
好きなら乗り通せ

車が趣味の1つなんだから、年齢も４ドアも乗車人数も関係ねーよ
他人に言われたくねー

>>562
禿同

　

>>562
３３歳　現役です。

>>560
俺がガキの頃は親父がマーチのスーパーターボに乗ってて
家族４人乗ったりしたが、あれは狭かったなｗ

おれ２８歳バリバリ公道で走ってるよ
もち所帯も持ってなけりゃ女もいね〜
ぶっちあけ今が楽しければ未来なんてどうでもいいや
この板って平均年齢いくつなんだ？見た感じ20〜25が大半って感じだが

車持ってる女と付き合えばいいじゃん！

嫁に軽四買ってやって
家族で動く時は軽四
だって軽四の法が広いんだも〜ん！

ちなみにサーキットで遊び回るおいらは
４４歳！

>>543
真ん中からぶった切ってリムジンにしなさい。
Ｓ13に6人のれて怒迫力ドリもできて最高でしょ

>>567
走るんなら、迷惑掛けない、サーキットに行け。

俺だったらＣ３５に今乗ってる180ｓｘのＳ１４エンジン載せ換えて乗り換えかな

今の180を愛してるなら、迷わず車を選べ 女はそのうち飽きるが乗ってて楽しい車は飽きない たかが車が狭いっつー理由でぐだぐだゆうような女は別れてしまえ

１BOX好き＝ｶｰｾｸｰｽきぼんぬの女。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ??

所帯持ったら34スカイラインの4ドアかティーダラティオかな

>>574
日産信者か？
nissan最高!!!

こんなダサイDQNボロ糞駄車は捨てろ

とある駐車場でベビーシートつけた180SX見たんですよ。
後部座席に。理解がある奥さんだなあとしみじみいい気分でした。
572さんに85％同意。残り15％は「でもHもしたいなあ」...

１３と女をはかりにかけ車を取るやもしれぬ５４３さんは
語弊あるかもしれないがそこまで運命の女性というわけでは
ないということだ。まだまだ若いし別れてもいいのでは？
俺なら絶対別れないけどね。女に縁ないし。でミニバンに乗り換える。

コテコテのドリ車ってことはＢＮだかなんだかの派手なエアロが
ついてるんでしょ？興味ない女にはあれは地獄だと思う。
ドリは回数減らすようにしてタイヤ代・ガス代を節約→ミニバン買って
２台体制が一番みんなが幸せになれるような気がするよ。５４３さん。

そのくそおんなにめんきょとらせてくるまもかわせろ。それでかいけつ

好きな車に乗って、好きなことしてなんて、そんなの今のうちだよ。
やれるときにやっておけ。
こんなこともやったなあ、っていう思い出が一つでもあるといいよ。

最近まで13乗っていたオサーンより。

人が完全に所有できるものなんて少ないよ
車もいつかは手放すわけだし。手元に残せるのは
せいぜい模型くらい
広い家のアメリカなんかは羨ましいな、家族とは別に
好きな車をガレージに残せるから

おまいらスレ違い。
自分の好きな車に何歳まで乗ろうが勝手だろ。

最近14用のユーロテール出てきたけど付けてみた香具師いますか？
180SXには似合うけど14は純正でデザインが完成されてるような気がするんだけどどうでしょうか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/14 23:48:49 ID:JTRqoGEf
１３と女をはかりにかけ車を取るやもしれぬ５４３さんは
語弊あるかもしれないがそこまで運命の女性というわけでは
ないということだ。まだまだ若いし別れてもいいのでは？
俺なら絶対別れないけどね。女に縁ないし。でミニバンに乗り換える。

コテコテのドリ車ってことはＢＮだかなんだかの派手なエアロが
ついてるんでしょ？興味ない女にはあれは地獄だと思う。
ドリは回数減らすようにしてタイヤ代・ガス代を節約→ミニバン買って
２台体制が一番みんなが幸せになれるような気がするよ。５４３さん。

>>583
以前１８０ＳＸのユーロテールの写真がうｐされて、かなり評判が悪かったぞ？
１８０ＳＸやＳ１４にユーロテールはやめとけ。純正テールで十分。
下手に金出して目立つ必要無し。

そんな高いもんでもないし純正に飽きたなら付ければいいんでないの？

そだね。
ユーロ夜走ってるとき車種不明でかっこいいし、
前期よりいいし、後期より安いし

14後期のテールだったら変えないほうがいいかも。純正で十分カッコいいし・・

後期180のリヤにRPS13ロゴのガーニッシュを付けてる方はいますかぁ

ドリのわかんねーバカ女乗せて、ヘアピンで失神してもドリドリさせろ。

流行りはユーロなのか？
シーウエストから出てる１８０用スモークテールってカッコ良くない？

好きな車に乗れるなんて独身のうちだけ
結婚したら、嫁にこんな狭い車はやめて、ステップワゴンやＢＢ買え
なんて迫られる
あんな広いだけの走りに無縁な車のるくらいなら、経済的な軽自動車買うよ
と、今家庭内紛争中

漏れの場合は普段軽自動車で走りに行く時だけ
14です。年間の走行距離は300�`位しか走らないので
嫁、親等に冷たい目で見られていますが
自分が良ければそれで良し？と勝手に思っています。

180SXは物と車体色の組み合わせ次第ではカコイイ＞ユーロテール

S14はガーニッシュとテール部の、純正にある一体感がなくなるから
後付け感丸出しでダサイ

>>592
軽と比べたら維持費はかかるけど、やっていけない事はない
他に金のかかる趣味があるなら別だが

てか金銭的な事言ってた訳じゃないなｽﾏｿ
うちは嫁が軽に乗ってるから自分が好きなの乗ってっても問題ない
592みたいなこと嫁に言われたら俺はKトラ買うよ

>>595 理解ある嫁さんで羨ましいです・・・
>>593 年間の走行距離が300�`？
普段は眺めてるの？

走りに行く場所が近くなもので・・・
まあ走るより自分でいじる方が楽しいです。

近くでも年間300kmとは・・・orz

>>597
年１回の給油だと･･ガソリン腐っちゃうよ･･･
300kmは、おいらの4日分だな（通勤片道35km）

300kmとかもったいねー

ガソリン1年で腐ってしまうか？
1年ならまだ大丈夫なのでは？

走り屋の彼女欲しいな
理解もあるだろうし例え愛が冷めても同じ趣味を持つ友達として
付き合っていける

走り屋でなくてもいいから車に興味ある彼女が欲しい・・・

女といえばｶﾞｿﾒﾀ13NAの制服♀はどうなった

そうそう、あのギャル子ちゃん。
ｶﾞｿﾒﾀも最近見かけないが・・・ｗ

ガソリンはメーター壊れているので分かりませんが
走り行くときだけハイオク千円分だけ入れています。
つーかオイル交換は早めにしたほうが良いらしいです。

Qsだからオイルは夏前に一回だけです　　よろしく

>>591
漏れ、スモークテールカバー付けてる。
買った直後にユーロテールが販売され始めて、激しく鬱。
ま、スモークテールも黒ボデーには悪くないと思うんだが…

外観を小細工して楽しいか？

Ｑｓだったらオイル交換しなくてよろし。

>>608
後期の白ボディーなんだけど…
カッコ良くないかな？ユーロよりスモークの方が締まって見えると思うんだけど

>>611
ちなみにユーロにもスモークタイプあるよ

どことは言わないが、ウインカーまでＬＥＤのユーロテールはやめとけ
わけのわからん粗悪類似品は流れてるし、対応も最悪
マジぶっ殺したくなった

ユーロテールはマジダサいからやめとけ

やっぱ14にはユーロ似合わないですかね。
色によっては180SX、FDが似合っていて15はユーロがかっこいいと思うんですが。

>>593
いいなぁ。俺も普段は軽乗って走るときだけ14乗れるような環境にあこがれてます。
燃費とかオイル管理、車体の為にも2台体制ってうらやましい。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/16 02:17:54 ID:OHUt/j3D
>>611
ちなみにユーロにもスモークタイプあるよ

どことは言わないが、ウインカーまでＬＥＤのユーロテールはやめとけ
わけのわからん粗悪類似品は流れてるし、対応も最悪
マジぶっ殺したくなった


613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/16 04:44:27 ID:PErm2lDN
ユーロテールはマジダサいからやめとけ

だから自分が好きならつければ良いって
他人の価値観なんて気にするな

>>615
晒すな低脳
それと、ユーロテールはマジダサいからやめとけ


615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 05/01/16 05:21:50 ID:MOXnVyXu

615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 05/01/16 05:21:50 ID:MOXnVyXu

615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 05/01/16 05:21:50 ID:MOXnVyXu

>>583
土曜日に聞いたのが間違いだったな
ID:PErm2lDNみたいな厨がいない時に聞かないと

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/16 05:30:30 ID:PErm2lDN
>>615
晒すな低脳
それと、ユーロテールはマジダサいからやめとけ






釣られるな低脳

それと、お前マジダサいから逝っとけ

>>618
いや、ノーマル原理厨はユーロテールやドレスアップ系の話題になると
土日問わず必ず現れる
基本は放置で

まあこの位相手してやりゃ厨も満足だろ

ねぇ、14前期なんだけど、リッター7平均って普通よね？
ダチの180赤ヘッド=リッター10 結構飛ばすヤシ
ダチの14釣り目=リッター8　空いていれば飛ばすが、基本的に法定速度
ダチのPS13=リッター11 最近EG　O/Hしたようで、なかなか好燃費ね。
ダチのS15=リッター7 あんま飛ばさない、リッター７でナカーマ
ダチのS14前期=リッター4 HKS GT2530タービンだかに換えている、当然の燃費よね。

同じ車種ながら燃費についてはえらく差がでるね

おまいら大黒オフいこうよ

>>623
ばか者。
ここの住人でＯＦＦなんぞやったら、みんな大暴走して喧嘩になるぞｗ
あのカキコお前だろ！・・みたいな。

ちょっと聞きたいことがあるので書き込みます。
シルビアの2004年限定モデルみたいなのが期間限定で発売されてたって聞いたんだけど、
これってホントですか？
検索してみても引っかからなくて、
すごく気になってるので知ってる人がいたら教えてください。

入れるガソリンによっても若干変わってくる。気がする。
おれの場合シナジー入れると燃費が悪い。

S15シルビアspecＲ Z-tune 500万
とかで出たら買っても良いぞ

>>
黙れクソガ㋖

>>621
漏れのＳ１４前期
マッタリ街乗り約９ｋｍ／ｌ

そんだけ

あ、ターボね

つか、シルワン乗っててドラテク下手糞な奴が一番ださい

ちょろちょろしてうまいと思ってるやつがいちばんダサイｗ

　　　　　　　|
　　∧＿∧○　 ／￣￣
　 （　´∀｀）/＜１……
　 （○　　／　　 ＼＿＿
　　人　 ノ
　　し（＿）　　　　
　　

　　　　　　　‖
　　∧＿∧○　 ／￣￣
　 （　´∀｀）/＜２……
　 （○　　／　　 ＼＿＿
　　人　 ノ
　　し（＿）　　　　
　　

　　　　　　　Ψ
　　∧＿∧○　 ／￣￣
　 （　´∀｀）/＜３……
　 （○　　／　　 ＼＿＿
　　人　 ノ
　　し（＿）

　　　　　　　Ψ
　　∧＿∧○　 ／￣￣
　 （　´∀｀）/＜３……
　 （○　　／　　 ＼＿＿
　　人　 ノ
　　し（＿）

　　　　　　　
　　∧＿∧○　 ／￣￣￣￣￣￣
　 （　´∀｀）/＜ダァ─────!!!!
　 （○　　／　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　人　 ノ
　　し（＿）　　　　
　　

ｶﾁｬ☆　／￣￣￣＼
　　　∧/　∧　∧　　 ＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　〔◎〕　　・　　・　　　｜＜ゆっくり眠れや…、カス共が…
　　　９｜　）●（　　　　｜　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　⊂⊃＼　ー　　　　 /　
　　⊂⊃　　￣￣￣￣　　

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　　　　│　　・　・　　　│＜名前は、「モナｱｿ」。
　　　　│　　）●（　　 │　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　 ／￣＼
　　 ─（　ﾟ∀ﾟ 　）─
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⊂(ﾟДﾟ⊂⌒`つ≡≡≡リーゼント“ズザー”

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　　　　　（　；´_>`）ノ＜せっ…先パイ………!!
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　〜〜〜〜〜〜〜〜ｺﾞﾎﾟｺﾞﾎﾟ　　　　　　　　

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（ 　｜　 _、_　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　＼＼（<_，`；）＜大丈夫だ…。また後で会おう……　
　　ヽ___ ￣￣ ） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　/　　　　/　　　　　　　　　　　　　　

　_ｎ
（ 　｜　 _、_　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　＼＼（<_，`；）＜じゃあな…。若者よ……　
　　ヽ___ ￣￣ ） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　/　　　　/　　　　　　　　　　　　　　�B

　_ｎ
（ 　｜　 _、_　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　＼＼（<_，`；）＜グッド・ラック………!!　
　　ヽ___ ￣￣ ） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　/　　　　/　　　　　　　　　　　　　　

　_ｎ
（ 　｜　 _、_　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　＼＼（<_，`；）＜後は任した……　
　　ヽ___ ￣￣ ） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　/　　　　/　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　 ＿__
　　　　　　／　　　＼
　　　　　　| ＼ ﾋﾞｯｸﾞ＼　　　ラわ――い
　　　　　　(⌒)　 ｶﾒﾗ　|　　　とうちゃーん
　　　　　　|　l＼＿＿(⌒l　ねえちゃーん
　　　　　　＼（Д｀　　)　）　　進次ーっ
　　　　　　　 ヽ　　　　 ノ　　 後期純正バンパーかってきたぞーっ！
　　　　　　 　 （　（ 　 （　　　　
　　　 　　　　 (＿ (＿ ﾉ

632みたいな勘違いが一番痛いw

廃棄しろ、こんなボロDQN車

>>611

白だと、ちょっとパンダっぽくなるかもしれませんね。
まぁ、C-WESTのページ見て納得してるなら良いのでは？
あと、雨上がりは曇ります…たぶんｗ

破壊王マフラー付けている人いる？
音の音量どのくらい

よく13とかの後ろのナンバーはねあげてるのを見るけど
あれってどうやってやってるの？

別に煽ってるわけじゃないんだけどさ。ちと質問ね。
シルビアや１８０って軽いけど、ただそれだけでＧＴＲやスープラ、Ｚ、ランエボ、インプらと競争するとかなり遅いよね。
スポーツ系で勝てるのはインテやシビックだけでじゃん（しかもターボかＮＡかってだけの差で）
スタイリングが気にいったとか良いの欲しかったからこれで我慢した、ならわかるけど性能で選んだ奴の神経がわからないんだけど。
速さを求めてるなら普通買わないよね。シルビア、１８０の魅力って何？買った理由は？

ナンバー支えてる金具ごと曲げるんじゃないの？
やったことないから知らんけど

>>653
リアル厨房？
運転する楽しさとか、速さ以外にも重要なことはあるんだよ。
それにＧＴＲやスープラよりも遅いかどうかは走るコースによって違うよね。

わかった？

ねじがあるんだよ、あるところに

シルワソは速くはないが世界最高峰のコストパフォーマンスを持つドリ車

せっかく質問させてもらってるのに間違ってるところがある・・・訂正するね。

欲しかったから　×

欲しかったけど　○

>>655
その　重要　なこと教えて欲しいんだけど。それが買った理由なんでしょ？

アフォには教えないｗ

>>658
運転する楽しさとかって書いてるでしょ？
日本語読めない？

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　速さを求めてるなら普通買わないよね。シルビア・・・と
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

>>658
ボクちゃん君も車を買う年齢に成ればわかるよｗ

>>658
>運転する楽しさとか
　　　　↑
この部分がそれ以外の重要なことだろ


俺も655に激しく同意
運転する楽しさ＞速さだよ

やれやれ・・・ロクな回答ないな。質問しなきゃよかった。
さすがＤＱＮ率１００％の車（ﾌﾟｯ

>>653
速さ＝馬力

てれびゲームはそうだよね。ぼくちゃん。

>>664
日本語も読めない奴に言われたくねーよｗ
ＤＱＮ以下のキモヲタ君♪

レス速えぇな・・・愛車バカにされたらここまで必死になるのか。

運転する楽しさ・・・・脳のネジ探してあげようか？ｗ

>>653
どこのステージをさしていってるのかワカランが、
カタログ数値に出ない速さってあるんだよ。
あと、根本的に、お前の上げている車はスポーツカー。
シルビアはスペシャリティーカー。この違いわかる?
値段を下げるためにいろんなパーツがショボくなってるから、ノーマルじゃ太刀打ちできないのはわかる。
新車価格の差を考えなさい。その差の分いじったらタメ張るくらい速くなるよ

エボなんて初めからTD06タービン入ってるんだから。

エヴォのヨーコントロール暴走で2回逝きかけたからな。
間違っても、もう漏れはエヴォとは2度と言わないよ。

そんな今の漏れの車は240sx。

>>667
引き篭もってないでまず免許取れよキモヲタｗ

でも車重が軽いから　トルク４５ぐらいあれば　かなり早いな

前の廃車して、安いクーペがあったから買った。
勿論NA、候補の中で一番スタイルが気に入ったのがS14後期。
いじるつもりは無かったが、どんどんポン付けパーツが増えていく。
みんなそんなもんか？

俺の13、14系好きな理由、、、、、
下からパワーが出る、おケツを出して遊ぶので、コントロールがしやすいから。
それこそスープラ、Ｚ、ランエボ　なんかが山の下りで裏切ったら氏んじゃうよ。
あとは、鬼キャン、シャコタンを他のスポーツ系マシンでやろうとすると、いろいろと
面倒なことになるからな、アームロックは最低限回避してやらんといかんが、かなり落とせるぞ
それに今時のダブルウィッシュボーンじゃキャンバーあんま切れんよ。
653とか667は今時のスポーツしか乗った事ないんだろ、きっと。
シビアな車に乗ってかっとぶ楽しさも有るかもしれんけど、操る楽しさもきっと面白いぞ。
もっと振り回して遊びんしゃい！

>>664
てめー！15ｽﾚにも書いてたろ！
DQNなめんなおー。

↑キモヲタなんだから放置しろ

>>653
アホかお前は。わざわざ、ここの住人から叩かれるようなレス書くなよ。
走るステージや環境、チューンなどによって複雑に状況が変わるのを知らないのか？
ＧＴＲ、スープラ、Ｚ、ランエボ、インプなんかより速いシルワンはいくらでもいる。
出直して来い、リアル厨房。

>>653
禿同

>>670
禿同

>>653
アホかお前は。わざわざ、ここの住人から叩かれるようなレス書くなよ。
走るステージや環境、チューンなどによって複雑に状況が変わるのを知らないのか？
ＧＴＲ、スープラ、Ｚ、ランエボ、インプなんかより速いシルワンはいくらでもいる。
出直して来い、リアル厨房。

>>662
禿同

>>670
禿同

単なる煽り言葉にいちいち禿同をつけるおまえもどうかと
つーかそろそろﾏﾀｰﾘしようよ
見てて疲れるこのｽﾚ

>>653
いっぱい釣れたなｗ

(ﾟ⊇ﾟ)ｺｵﾊﾞｼｨﾃﾞｽﾈｰ

定期的にこのスレは厨房が湧いてきて濁流になります

P10 乗りなのですが質問があります。
後期 180SX 純正のメッシュタイプのアルミホイールって
一本辺りの重量って幾ら位かご存知ありませんか？

同じ４穴でデザインもそんな悪くなくて何しろ安いのですが
余りにも重過ぎるのはちょっとって思ってます。

>>679
おまえ死ねボケ

>>650
白、黒基調なのでそれは結構です。
非点灯時は外から見ると完全に黒なのかな？ＦＤのスモークテール位が好きなんですが…

曇るというのはレンズの内側のことでしょうか？

>>679
うん。こんなに反応する奴多いと思わなかった。さすがなんちゃってスポーツ車種のオーナーたちだね。
自分にコンプレックスありすぎるんだと思うよ。
気にしてなかったら普通、スルーするしね。
せめて自分の愛車だけはカッコよく　と思ってたんだけど煽られた。
だから必死になってたんだろうねｗ
見た目も走りもヘボい。そんな車によく金出せるなと、ある意味尊敬（ﾌﾟｯ

いつからこのスレには厨房が常駐するようになったんだ?
1年くらい見ていない間にずいぶん変わったなw

>>685
おまえ自分にコンプレックス抱えてるの気づいてる？
こんなレスしてる自分が恥ずかしくない？

>>685みたいなキモヲタにコンプレックスなどない
恥ずかしいという概念自体存在しないらしい

教えて頂きたいんですけども、180SXのヘッドライトを32Zみたいにするキットってどこから出てるのかわかる人いませんか？ぐぐってみたんですけどみつかりません。お願いします。

>>685
そうでちゅね。良かったでちゅね。
だからもうママのおっぱいでも吸って寝なさいｗ
低学歴キモヲタ君ｗ

まぁもちつけ
イニDの影響受けたキモイアニヲタ厨房なんて相手にするな

やっぱ必死なだけあってレスだけは速ぇなぁ。中卒らしい文面だが。
お前らが悔しさでいっぱいになって反応してると思ったら愉快でしかたないｗ
もう一度言ってやるよ。

気　に　な　っ　て　な　か　っ　た　ら　普　通　は　ス　ル　ー　す　る

ちょっとした煽りにこんなに必死になってる自分らが哀れに思わないのかなぁ・・・他の車種スレにはないバカ率
糞車運転して周りに迷惑かけてる時間あったら勉強すれば？もう手遅れだろうけど（ﾌﾟｯ
さて、スルーすることができるのかな。微かな望み持っていよっと。

>>674
うん。書いてた。Ｓ１５オーナーはちゃんと筋の通った理由述べてくれたよ。
キレて叩いてくる超低脳ヒキオタはいなかった。

速さを求めるならインディーカーのドライバーにでもなるだろ




と、半ば客観的に言ってみる。

聞かれちゃいないが免許とったら14前期が欲しいかも。
ドレスアップ系パーツ使えば後期顔よか好みの感じだし、俺が免許取る頃ならもう20万くらい値落ちしてないかな…

いいか、スルーしろよ

>692
最悪だね。　コイツかなりのコンプレックスの塊りな奴と見た。

自分こそ数々の反応に対して　ス　ル　ー　す　れ　ば　良　い　の　に

放置できないアホが多いから
格好の釣堀になる
煽りに１〜２レスは付くのは普通だがここの住人はレスし過ぎ
さすがにちょっとアフォ率多いのかなと思ってしまう
もちろん煽り肯定してるわけじゃない
人の気持ち逆なでしてまでレスもらおうとしてる乞食

まあ、結論としては、どっちももどっちだな

>>692
あーあー必死になっちゃったね
そんなに書かなきゃ釣りとして終わってたのに
寧ろ君が釣られてる側になってるよ

>>695
>>697
だから、いちいちレスつけるのもうやめろって
自作自演か？

やれやれ・・やはりスルーできなかったか・・・。釣りを目的としてる奴見かけたらこのスレ紹介してやろうかなぁ。
釣れすぎて逆につまらんって言ってくるかもしれんが。

>699
しつこいなー、君まじ気持ち悪いから来ないでよ。

ＩＤが…
何だコレ？？？

>>684
？

>>700
699みたいなキモヲタは放置でイイじゃん
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝって・・・・感じで
好きな車になって楽しければがDQNどう言おうが関係ないっしょ、実際

ごめん、以降そうしる。

皆さん　走り屋ですか？

　　　　　 　 _ ,,, . .,,, _
　　　　,.､;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶.
　 　 /,;;;;;;;;;;;;;:､- ‐ ' ''= ､;;,.ヽ
. 　 ,',;;;;;;;;;;;i'"　　 　 　 　 ヽ;,.'､
　　{,;;;;;;;;;;;;{　 _,,;;;;,､　　　 ,,;,､;,.',
　 _l,;;;;;;;;;厂 〃 .__､｀　,ｒ' ﾞﾞ`'};;,.j
. { トヽ;;;;;!　　 '´￣ `　{ '＝ｯ{;<　　　　　 ! 　 .　 , ,　 　 　 ．
. ヽ.ゞさ;;}　 　 　 ,.r'_ ,..)､　　!;,.!　　ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1
　　ヽﾆY　 　 ,.r' ＿｀;＾´!　 ,';/　　　 ）
　　　 ヾ:､　　　 ヾ= 三;〉　/'′ ‐=､´　いやっほーぅ！日産最高ー！！
　　　 ﾉ,;:::＼　　 ｀ ー" , '　　　　　 ）
　,.､-',;;;{　ヾ:ヽ､ ＿_ ,∠､　　 　 　, '⌒r‐v'ヽｨ'⌒Ｙｿ､ﾄ､!ｙﾍ!
',,;;;{ {;;;;;;ヽ　　 　 }::〈;;;;;;;;l iヽ､　　　 　 ´　i 　 ' 　 ´　 `
,;;;;;ヽ､ヽ;;;;＼　 ,r'::::ﾉ;;;;;;j j;;;;,.｀ヽ､

自分がＤＱＮだと自覚できてないめでたい糞車乗りども（ﾌﾟｯ

>>703
＞好きな車になって楽しければが

焦りすぎてるせいか間違えまくってるぞｗ
どうやって好きな車に　な　る　の？ｗ　楽しけれ　ば　が　？
オンボロのなんちゃってスポーツカーしか所有できない自分がみじめなんだね。よしよし"(((( ´,,_ゝ｀)))) ﾌﾟﾌﾟｯ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙｯ"

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

荒れてきたな　つまらん

シルワンオーナーにイジメられて、ここで憂さ晴らしをしているだけの引き篭もりだろ。
これからは無視しろ。

なんだか季節外れの害虫がいますね。
ストーブの前に居すぎて頭の中が腐っちゃったかな？ｗ








　と言ってみるテストｗ

>>707
そんなに、ここの住人を煽って楽しいのかな？キモヲタ君。
何ならまたイジメてあげようか？

>>689
リトラから、個定式のライトに変更するキットのことだよね？
メーカーじゃなくて、個人でやってるショップが出だしてる所なら知ってるよ。
セシルスポーツって言う都内に在るショップがだしてるよ。

こんなつまらん車種のスレがなんで頻繁にあがってるんだろうと思ったら、煽りがきてたんだね。
あらあら変な煽り文だこと。相手にする奴もどうかと思うけど。まぁ何にせよsage進行で頼むよ。目ざわりだから。

＞あらあら変な煽り文だこと。
お前じゃねーの？自作自演だろ。
取り合えず氏ねﾎﾞｹ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　みなさんﾏﾀｰﾘ、ﾏﾀｰﾘと語るﾓﾅｰ
　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ／￣∧＿∧￣￣￣ ∧￣＼. ＿　　
　　　　　　　＿　Ｃ／＿＿（´∀｀　）_＿　　/_っつ_＼ √
　　 　　／　　　　　　￣ ＿_　￣　ヽ　ヽ_　ヽ　　＼ ＼
　 　 /∠---/―――――∠---　/＿＿∧・　　　| 　 ∧ |
　 　|￣￣　　┌─┐　　　　　￣￣＿　 　/⌒ヽ　） | 　| ヽ|
　 　｜○　匸└─┘￣￣］　 ○　丿 　　|⌒|　|　　＿|）|　 ）
　　 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_　二|　 ノ丿――┘ 丿
　　 　 人人　ノ￣￣￣￣ 三三三三人人　 ノ　　　　三三三三

>>604>>605　ども、ご無沙汰してますｗ家でネットできなくなっちゃってまして
職場より。。。

あいも変わらず相方とはのんびりやってますわ〜…

ちょっと前の話題だとなんだかｼﾙﾜﾝだと女かクルマか？みたいなカンジですなぁ…
相手にもよりけりでしょうけど運転さえDQNにならなければある程度まではOKかと。
「シルビア見ると手を振るのはやめなさい」って言われるくらいかな…ｗ

オートサロンに連れてったからか少し機嫌悪しですわｗｗｗ

VERTEXのガラガラ、当たんなかった…
ってワケでｼﾙﾜﾝは個人的にはオンナウケいい車だと思いますよ〜☆

〉〉713ありがとうございます。中がプロジェクターみたいになってるのがいいんですけど、それってそのタイプですか？

GTｳｲﾝｸﾞつけますた。
無限のﾊﾞﾅﾅﾀｲﾌﾟのｺﾋﾟｰ品??
羽と脚を繋ぐｽﾃｰがﾌﾟﾗｯﾁｯｸ(w
まぁ、2万円弱の商品なんでそんな物かな・・・。

組み立ててﾄﾗﾝｸに乗せて、ｾﾝﾀｰ出しして付けたんだけど、
S14のﾄﾗﾝｸって、思ったより曲面ですね・・・。
脚が逆「ﾊ」の字になってしまい、羽の取り付けにかなり苦労しました・・・。

で、効果の方は・・・
ﾃﾞﾌがﾋﾞｽ｢ｶｽ」なので、ｺｰﾅｰ立ち上がりで内輪が激しく空転していたんだけど、
それが無くなった!!
高速域でのﾘｱのふらつきも減少した!!
長さ1400mm、高さ200mm程度でも、やっぱり効果は大きいですね。
暫くは機械式LSD要らないかも!?
と思いつつも、3月上旬のｻｰｷｯﾄ走行までには、
やっぱり欲しいな・・・。

>>684

デジカメとかで撮ると真っ黒ですが、
実際に見ると結構赤みが残ってますね。
ボディのスーパーブラックと比べると、
こげ茶色ってところでしょうか…

カバーは両面テープ留めなので、
その裏側が曇って白くなります。

>>720
入れるまでは無くてもいいかって思うけど、入れると
なんでもっと早く入れなかったんだ!!!って思うよ

　　　　　∩＿＿＿∩　　　＼ヽ
　　　　　| ノ　　　　　ヽ　　　＼ ＼ヽ
　　　　 /　 ●　　　● |　　　 ヽ ヽ　＼
　　　　|　　　 ( _●_)　 ミ　　　　i　l　　ヽ　>>716　まだ早いクマ
　　　彡､　　　|∪|　　 ﾉ　　　　i　l　　l　i　
　　 ／ ＿　　ヽノ　　　)　　　 l　i　　|　l　
　　(＿＿_)　　　　 /　/　　　 ,,-----、
　　　　　　　　　　/　/　　　　|;::::　　::::|
　　　　　　 ⊂二(⌒ )二二二|;::::　　::::|⊃　/’, ’,　¨　
　　　　　　　　　　￣ ’,ヽ∴。|;::::’,ヾ,::::|　/。･,／∴
　　　　　　　　　　　　-:’ヾ∩|!|!!,i,,!ii,!l,∩･∵，･、
　　　　　　　　　　　･∵，･|ノ￣''￣'￣ 'ヽ/⌒)　
　　　　　　　　　　　　　　/⌒) (○　　 (○|　.|　
　　　　　　　　　　　　　 /　/　　 ( _●_)　 ミ/
　　　　　　　　　　　　　（　　ヽ　　|∪|　　／
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 ヽノ　 /

今月車検取りますヽ(´ー｀)ノ

希望ナンバーで・１８０とか　・・１３とかつけてると痛い奴かなぁ？

　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　　^　　　^　|　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ 痛いな〜！
　彡､　　　|∪|　　／ 　　
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>721
>>カバーは両面テープ留め

コレって純正と付け替えるレンズカバーじゃなくて、純正の上から被せるカバーなんですか？？
だとしたらとんでもない勘違いしてました…(鬱

被せるカバーです。
ttp://www.c-west.co.jp/aero/torituke/jza_st.html

>>725
俺は車好きなんだろ〜な〜て思う
でも・777や1919とかは(ry

>>715
やれやれ。自演扱いか。つまらん車種って言ったのが気に触ったか？本当のこと言ったにすぎんが。
目ざわりなのも事実。ラグジーor高性能な車のスレがあがってるほうが華あるだろ。

まぁ何言っても通じそうにないからおとなしく消えるとしよう。

面白すぎる

>>728
マジですか…
それならユーロテールのキットの上に貼った方が良さげかなあ〜

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　 , ,∩））　↑>>726（（⊂　,
, 　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

S14車検完了。12年目突入。早いものだ。
ワイパー塗装がハゲてきたが、マジックペンで塗っといた。
まだ十分走れそうだな。

よろしく頼むよ、相棒！

>>733
なんか、気持ち良さそうだな
俺にもやってくれ

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　 , ,∩））　↑>>735（（⊂　,
, 　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

>>734 これからも大切に乗ってください。ところで自動車ﾘｻｲｸﾙ料は払ったの？
先ほど愛機が入院してしまった…何故だっ！なんでｳｲﾝｶｰなんて逝きやがるヽ（｀Д´）/ﾋｭｰｽﾞやﾕﾆｯﾄを交換してもﾀﾞﾒﾎﾟ…去年も色々とあったが、今年も波乱の幕開けだ…(´･ω･｀)平成2年式RS13ｼﾙｴｲﾃｨ、13万3千�`走破まだまだ頑張ってくれよ（つ;Д｀）

シルワンを煽ってたｸｿｶﾞｷはどこに逝ったの？

>>738
俺はここで見ていますが何か？

180SXなんですがエキマニとタービンの間から排気漏れしてるんです。で修理ついでにフロントパイプやらエキマニやらを変えようと思うんですが大変な作業でしょうか?
ただのガスケット抜けならガスケット交換がだけにしようかな〜

シークレットスポーツのスーパーデフロックってどうよ。安いからやってみようかと思うんだけど

チョン市ね
キムチ氏ね
在日志ね

　　　　　∩＿＿＿∩　　　＼ヽ
　　　　　| ノ　　　　　ヽ　　　＼ ＼ヽ
　　　　 /　 ●　　　● |　　　 ヽ ヽ　＼
　　　　|　　　 ( _●_)　 ミ　　　　i　l　　ヽ　>>735　しかたないクマね〜
　　　彡､　　　|∪|　　 ﾉ　　　　i　l　　l　i　
　　 ／ ＿　　ヽノ　　　)　　　 l　i　　|　l　
　　(＿＿_)　　　　 /　/　　　 ,,-----、
　　　　　　　　　　/　/　　　　|;::::　　::::|
　　　　　　 ⊂二(⌒ )二二二|;::::　　::::|⊃　/’, ’,　¨　
　　　　　　　　　　￣ ’,ヽ∴。|;::::’,ヾ,::::|　/。･,／∴
　　　　　　　　　　　　-:’ヾ∩|!|!!,i,,!ii,!l,∩･∵，･、
　　　　　　　　　　　･∵，･|ノ￣''￣'￣ 'ヽ/⌒)　
　　　　　　　　　　　　　　/⌒) (○　　 (○|　.|　
　　　　　　　　　　　　　 /　/　　 ( _●_)　 ミ/
　　　　　　　　　　　　　（　　ヽ　　|∪|　　／
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 ヽノ　 /

ガナドール製ユーロテールを付けた方がいましたら、感想御願いします。
LEDなので、明るさの点で心配です。
また、ヤフオク出品ユーロテールは水漏れの恐れや、車検対応の点で不安です。
この商品はコーキングなどせずに、ポン付け可能なのでしょうか？
http://www.ganador.co.jp/muffler/catalog/LED%20Tail%20LAMP.html

>>740
ガスケット交換がクセモノで、一箇所のガスケット交換するのに
エンジン〜エキマニからFパイプまで外さないといけないので
どうせやるなら全部交換したほうがよいともいえます。

ちなみに漏れもDIYやりましたがこれが結構ホネ、
エンジンエキマニ間のボルト外すのも大変だし周囲のパイピングも非常に複雑
タービンが絡むので、ヲーターライン漏れるわオイル漏れるわ（鬱
ただ一回やっちまえば怖いものはなくなるかもしれませんね。

ちなみにライン関係は一番重要、
バンジョーボルトは取り付けに向きがあるので気をつけましょう。

あと友達を弁当で買収して助手に据えると助かるかもしれませんねｗ

質問です。ｓ１４後期NA用でおすすめのエキマニはありますか？
トルクがあがり、割れないのが希望です。

>>747
パワー関係はわかりませんが、東京埼玉近辺だったら
KTSで販売してるのがいいかも。
あくまで一意見ですが。

>>719
ごめん、そこまで知らない。
後は自分で調べてくれ
hpがあったからそこで聞いてみると良いかも
中途半端情報で申し訳ない。

自作自演のぼったくり

なぜ糞ダサいユーロテールを付けたがるのかわからない。
純正のほうがカッコよくない？

>>748
747じゃないけどKTSってNA用の販売してるの？
webでは製品リストに無いから気になる

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/19 07:52:54 ID:BOpctoBN0

車高の低さは知能の低さ　（＾＾）

(・∀・)ほう
リフトアップの方は知能も高いというんですね。

うるせえな！どうせ俺は足が短いですよ。

シャコタンのほうが(・∀・)ｲｲﾈ!!

>>754
福岡の県境にあるオートポリスサーキットの車は、全員車高低いよ。

っつーことはフェラーリとか乗ってる奴は相当知能が低いんだな・・・

知能が低くてあれだけ金稼げるってすげー

俺たちゃ地べた這いずり回って走ってんだっ！！

んで、結局リヤナンバーはねあげるにはどうしたいいんだ？
頭のネジをはずしたらいいのか？

>>761
もうナンバー外せよ。

表じゃない・・・

>>761
力ずくでひっぱるんです。

>>744
昼間では若干暗く見える．夜間では明るい．

コーキングした方がいい．若干淵周りだけ水滴入る．俺はしてないけど．
純正のテールは淵が黒だけど，このユーロテールは淵も透明だから，
クリアのコーキングしてもコーキング痕が目立つと思う．

一度つけようと試みましたが、ショップのひとに「きちんとつくかは保証しないよ」
といわれて怖気図きました....。先にオーディオ改造しよ...

なんで小学生の頃はあんなにウンコを踏んでいたのか。

　　　　　　それは「常に前を向いていたから」

あの時の僕らには夢があった。
希望があった。
明るい未来に向かって堂々と顔を向けていた。
足下なんか気にしない。大きな空をどこまでも飛んでいけた。

それがどうだ。今の僕らは。
背を丸め、ポケットに手を突っ込み、
鬱蒼とした顔でアスファルトを注視して歩いている。
大人になった僕らは、ウンコは踏まなくなったが
何か大切なものを踏みにじってしまった気がする…

>>767
バリヤー

>>767 壮大な誤爆乙

>>754
シャコタンのほうが速いって知らないの？
今更アホな書き逃げするなボケ

>>759
禿同

>>767
メンタルヘルス板逝け

エアコン、エンジンルームからもの凄く臭いにおいが・・・・
ボンネットを開けてみると、エキマニにコンビニの袋がベットリ・・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

シャコタンで速い車はあるが、
シャコタンにすれば速くなる訳じゃない。

>>772
ちゃんと作ってあるならシャコタンにすればするほど速くなる

>>767







あ









ほ

>>754
低いほど速くなるってのは随分昔から証明されているが。
ただ、セダンに乗ってるシャコタン君はただのＤＱＮ。
>>771
エキマニに吸い込んだんだな。
君も悪い細菌をかなり吸い込んでるかも。

>>775
おめでたいねぇ
突っ込み所満載だなｗ

低いほど速くなるとか言ってるヤツって車高が低いと速くなると思ってんの？
バカじゃないの

>>776
では突っ込めるところは全て突っ込んでもらおうかｗ

そんな俺は今日スｐ

レーシングカーは街乗りの事なんか考えてないからノーサスだぞ。

>>777
低いほど速くなるよ
ただし足とかの機能性が失われていないこと前提でね
足がうまく動かないなら車高高くてもダメな訳だし
高くていいのはリアウイングの高さぐらいなもんだ

>>779
そんな分けないだろ…

>>780
低いほど速くなるというのは言い過ぎな気がするのだがどうだろうか。
それなりにバランスというものもあるので、念のため。

>>781
機能性が失われないのが前提って意味わかってる？

俺は六速表記のシフトノブにしたら速くなったよ

車高？　重心だよバカやろう共
言っておくけど車高が低い＝重心が低いってことじゃないぞ
頭弱いんだな本当に

「低いほど速くなるよ　ただし足とか〜」
( ﾟдﾟ)・・・

こんなんだから馬鹿にされるんだよ　この車乗りは

ID変わりやがった

>>782
わかった、とりあえず貴主張の論理のエビデンスをください。

ロールセンター下げないと意味なし・・・

>>787
だからさ…たとえばレギュレーションで決められた車高まで目いっぱい下げるだろ？
F1だと腹に板ついいててそれが削れ過ぎると失格になるからそこまでは目いっぱい下げる
WRCも岩とか転がってるグラベルとターマックじゃ車高上げても、ターマックじゃ
目いっぱい下げるだろ
さげてちゃんと機能する足…ロールセンターだなんだ、まあ何でもいいや、そういうのが
ちゃんとしてて、足が足として機能してる車なら下げるだけ速いと言ってるんだよ
でなきゃ、速く走る専門の車が下げられるだけ下げてくる理由が無いだろ
例えが極端だが、速く走ることだけが目的のレーシングカーが一番わかりやすいから出したが

下げて弊害出てる車の足が正常に機能してるとは言わないと思うが…
最初からそういう前提で言ってるのに、なんでわざわざロールセンターがどうのだ重心がどうだ
と薀蓄言ってくるのかわからん。そんなもん狂ってたら遅くて当然だろ
そりゃ車高が低いから遅いんじゃなくて狂ってるから遅いんじゃないのか？

狂ってないとして、車高が高い車が低い車より速い理由をむしろ聞きたい、それが証明できたら
物理の教科書の内容変わっちゃうんじゃない？

質問なんですが13シルビアの後期のフロントのジャッキポイントは
どのあたりでしょうか？油圧ジャッキで両輪上げたいのですが

両輪あげるなら。オイルパンよりちょっと後ろ側のフレームがお勧め。

>>791
そうなんですか、ありがとうございます！

>>789
そこまで答えててダウンフォースのダの字も出てこないのか不思議ダ

>>784
お前こそ馬鹿じゃないの？
同じ車で比較した場合車高が低いほど重心が低くなるのは当たり前だろ
人に頭弱いとか言う前に自分の頭の弱さを治せ池沼

>>789
街乗りならどうかんがえても車高高いほうが速い。あんたは路面にギャップあっても平気で突っ込んでいけるのか？ｗ
わざわざそんな釣られなくてもいいだろｗ

>>789
罵る気はないのだが、
＞車高が高い車が低い車より速い理由をむしろ聞きたい、
べつに車高が高いと速いとは言っていないのですが、低いことによって車速があがるという
理屈の根拠が知りたいって言ってるんですよ。
私は薀蓄は言ってないし、物理の教科書の内容がどのようにかかわってくるんですか？

あ、あとダウンフォースによる空気抵抗の削減は車高じゃなくてエアロの形状のほうが影響大ですから。

自分がｶｯｺｲｲと思う車高が一番いいじゃん
気分的にね

ところでジゴロ次五朗の話はスレ違い？

ﾛｰﾙｾﾝﾀｰが下がりすぎると、大変な事になる気がするのですが・・・。
ところで、S14用のﾛｰﾙｾﾝﾀｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰって売られていないんでしょうか?
車高を下げていくと、ﾛｱｱｰﾑの角度が大変な事に・・・。

>>777
アホかお前は。
車種・メーカー板に書き込む以上、勉強して出直してこいバカ。

>>798
大歓迎

>>800
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ココの人達。。。　　














イラついてますねｗ

>>789はレーシングカーを例題にして、他の人達は自分達の車を想定してるから混乱が起こる
まあ想像した通りだが

>>796
＞あ、あとダウンフォースによる空気抵抗の削減は車高じゃなくてエアロの形状のほうが影響大ですから。

半分正解

イラついてなんかいねーよ
てめームカツクな

Oh ! Cool!! Mr.吐夢(TOM) が 805 getﾃﾞｰｽ
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　 ,, - ー'''￣￣ 　　 ヽ
　　　 ／ 　　　　　 　　 　　　ヽ
　　 /　　　　 　 　ゝﾉﾉ　 　 _丿
　　 |　　　, ー--,,＿,,,--''　l/ 　
　　.|　　　ヽ　　　　　 　　　 |　　　
　　|　　　/　,,‐-　　　　　-‐　 　
　　|　　　i　 　 ,-、 　　 　_, |　　
　 ,‐-､　 l　_ 　 oヽ｀　ヽ' o｀　
　 |　、` l　 　 `ｰ　 　 　ヽ´｀i
　.|　 )　　　　　　 　　　 　 ヽ|
　 ヽ `　 　　　＿ 　　ﾞｰ-､＿ )
　　￣i　　　　| 　　､―ー　　|　
　　／.|　　 　 　 　 ｀ヽ/ 　　|　
　　　　|　　　　　　　-　　　ﾉ
　丶　　 `ヽ ＿＿　　, , -' ' |ー、　　
　　ヾ　　　＼　　　　　/　　 |　　＼

VIT-DEX好きは　自分に素直　思ったことを隠せない　でも理想と現実だいぶ違うから 夢から覚めなさいー
DEX-LUK好きは 少しお利口さん VIT-DEX好きより 少しはお利口 それでもまだまだ夢見がちだから 大人になりなさいー
AGI-DEX好きは 大分お利口 VIT-DEX好きより いくらかcool そこまで現実分かっているなら もうひと頑張りでーす
AGI-LUK好きは 正解に近い もっとも限りなく正解に近い でもLUKの足りないAGI-LUKも多いので 油断は禁物でーす

職業チョイスのセンスで　その後の人生は大きく左右されマース まるでリアルの職業のように…

INT-LUK好きは 中途半端 罠師としては 中途半端 「罠師だけど ちょっとは鷹も飛んだ方が…」 そんなの微妙すぎー
DEX-INTは 卑屈すぎます お金に自信が無い証拠です 罠破産は決して怖くなーい INTを上げてくださーい
STR-AGI好きとSTR-LUK好きは STR上げりゃいいって もんじゃないことを 肝に命じておいてくださーい ハンター停止ですよー

いろんなハンター 見てきたけれど 最後に私が言いたい事は 最強のステ振りを 効率で判断するのは 良くない事ですよー

>>801
取り合えず死ねよお前(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>801
こいつリアルＤＱＮ？

なんか車種メーカー板とか車板ってホント知ったかの厨房が多いな
まぁ2ちゃんねるだからしょうがないか

>>794
ありがとう　とても嬉しい

225/55 16 だったらオフセットはどのくらいがいいですか？　前後同じです

180SX NA用社外マフラーでそれなりに静音タイプを教えてください。
ネットで検索した限りですが、
柿本改HYPER2000 FULLMEGA N1+
Apex N1エボリューションマフラー
5ZIGEN キャノンボール
などがNA用として今でも市販されているようです。
荒れる元になったらスミマセン...

>>811
静音タイプのマフラーの質問なら荒れないよ。
爆音マフラーは、ここの奴らは嫌ってるから荒れるけど。

>>810
車高にもよって全然違うが+25あたりなら無難かと。

ペタペタにするならそれから10引くといいよ

こんな糞DQNボロ屑車は廃棄しろや、ボケ貧乏人ども！

>>814
必死だな

>>811
何か全部ネーミングから五月蝿そうなのを感じさせる・・・・
静音と言えばやっぱ藤壺じゃないのあるかどうか知らないけど

アライメント調整（フロントのトー）したいのですが、タイロッドエンド
とタイロッドのつなぎの部分を強引に回してもいいんでしょうか？
緩め方とかあるのでしょうか？

S14前期ノーマルタイロッドです。

ロックナットだからあれを緩めて調整して締めて固定って感じだ。

814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 05/01/22 09:42:40 ID:ie2p6F6w0
こんな糞DQNボロ屑車は廃棄しろや、ボケ貧乏人ども！

おまえは、どないな車のってるんな？エライ勢いで廃棄にしろというてるが

>>820
なぜ釣られる・・・
寂しいのか？

ﾜﾛﾀ

おまいら釣られすぎW

撒き餌もいらない、入れ食いだね

>>818
サンクス！
今日は日が落ちたので明日また
やってみます。
モンキーで回そうとしたけど固くて動かなかった、、
明日は普通のレンチで再チャレンジ。

なんかハンドル取られると思ったらトーアウト3mmになってた、、

180sx乗ってるﾔｼフロントバンパーノーマル？
何かおすすめ社外バンパーない？

今密かにヴァンキッシュがキテル

あの、S14の中期（前期顔のホワイトメーター）を買ったんですけど、
なんかdefiのフロントガラスに投影させるやつが付いているんです。
私的には外したいんですが、外さない方がいいですか？
また、外すことはできますか？

おしえてください。

クラッチペダルの溶接剥がれた　ＯＴＬ

がんばって組みなおすデスカ、あれって一人でできるです？
見たところ、簡単そうですけど…

オイルを抜かなきゃいけないとかそ〜いうオチはないでしょうか？

すいません、間違いました。
defiのフロントガラスに投影させるやつみたいなのが運転席の右側に付いています。
多分、メーカーオプションのやつです。

タイヤパンクした、、｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん。
ってことで、春から、純正ダサタイヤから１７インチアルミにしたいと思ってます。ついでに車高調も入れてドーンと外見を変えてしまいたいなと思ってるんですけど、
車高調についてはさっぱりわかりません。予算は車高調だけで１５万までと思ってるんですが、ある人に聞けば１０万ちょいの車高調なんて糞で、乗り心地最悪だと聞きます。
実際どうなのでしょうか？わかりません。もし、親切な人いましたらどの車高調購入にあたって気をつけること、あとどの車高調がいいのか教えてくれませんか？

安いといったらテイン
テイン買う→走る→抜ける→またテイン買う
でいいじゃん

手淫1年起ったけどヌケないよ

ヴァンキッシュは工作員だろ　多分
エアロが何がいいで？
このスレでは大抵ヴァンキッシュって出るよな
後デモカーの180SXヤフオクで出品して　ここに貼り付けるし

＞814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 05/01/22 09:42:40 ID:ie2p6F6w0
＞こんな糞DQNボロ屑車は廃棄しろや、ボケ貧乏人ども！

ささやかな質問です・・。

ＮＩＳＭＯパーツって、そこらの日産redとかblueとかで買えるのでしょうか？

>>834
糞エアロメーカー乙
ヴァンキッシュマジいいって。付けた本人が言ってるんだから。

１３カス糊だが、ヴァンキッシュのエアロほしいね。
あの開口具合がいいよね。

>>836
ディーラーによるけど基本的には買えるよ。

ヴァンキッシュもいいけど、Ｍスポーツの口が
でかいやつもよくない？

＞＞836
レッドステージのほうがNISMO寄りです。
場所によってはNISMO　SHOPという看板が出てますよ。
個人的にニスモの車検証入れが熱いです。

自分はﾌｧｲﾅﾙｺﾈｸｼｮﾝのｴｱﾛがｶｯｺｲｲと思う

nismoのｷｰが欲しかったからHP見たら在庫切れorz

ファイナルコネクションいいね
S14前期に今度付けようかと思ってる

>>831
15万出す余裕あるなら、クスコのゼロ２をお勧めする。
ヒ○ノﾀｲﾔなら予算内に収まるはず。
乗り心地そこそこ、走ってもそこそこ。

ゼロ２ってブラケット移動式のやつ？

>>843
アペックスのN1エヴォは平野でいくらくらいかな？

14前期ならURASだろ　見事にヤン車に変えてくれます　俺は好き

>>811氏
当方180sxタイプs海苔で、ps13qs用の藤壺レガリスRつけてます。
なんの問題もなくボルトオソでいけまつ。
音量は静かなのでつが、コールドスタートでアイドルが1500rpm付近
になってるときは特に低音が響きます。
800rpm程度におさまれば純正とかわらないくらい静かでつ。

>>818
ロックナット固すぎて動かない、、、
仕方ないからジャッキアップしようと思います。
でもいける自信なし、、、

ttp://www.vanquish-equipment.jp/gt180_1.jpg
(・∀・)ｲｲ!!と思うけど個人的にエラは気に入らないニダ！

エラは取れるじゃん。
ヴァンキッシュフィッティングもいいよ。
待ってろそのうちうぷするから。

工作員じゃないから
いいならちょっと考えますけど
取り付け塗装っていくらぐらいなるか不安で購入に踏み切れない
3コートバールだし・・・

>>846
あれはリップの部分がデカ過ぎ

vanquishｶｺｲｲが、FCポイ顔になるね
話は変わるが、オレ１４後期で、eastbear付けてるけど
出来はいいよ。フィッティングも悪くない（板金屋談）
割れても補修が聞くし

URASの他に、ワークス９のもイイと思ったが、
ドリ天ビデオ見たとき思った・・・　なんだこいつらと。

正直替えたいのは今のボロエアロ買い直すより、EGだな。

tp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050123155519.jpg
タイヤ外してタイロッドを回そうとしましたが、
ロックナットがさび付いていて回りませんでした、、

というかタイヤ外して改めてタイロッドを見ると
タイロッド曲がってないでしょうか？
強化タイロッドへの交換必須ですか？

博学なシルビアスレ住人の方、教えてください。

180SXのTypeRとTypeIIって
だいぶ性能違うの？

修理無し走行少な目なTypeIIを見つけたんだけど
そこらへんどうなのかなって・・・

ここに博学なやつなんていないよ。バカばっかだから。

バカじゃなくて免許が無い厨房ばっかり

次期シルビアは死んだな･･･FFてww
さよなら僕らのFRスポーツ･･･

>>846
お前はＤＱＮセダンに乗り換えろ。板違い。

>>849
営業するな。つーか、口がでかすぎるしダサい。

>>860
そういう喪麻衣さんはどういう車乗ってるんだ？

>>859
次期シルビアとうたっちゃいるが、名前はシルビアではなく
Ｓ１６になるわけでもない、そもそも売れないシルビアを復活させようなんて
ゴーンたんは微塵も考えていないわけで
次期シルビアなんて言葉は、ある意味釣りですよ

>>843

レスありがとうございます。参考にします。

>>811

N1マフラーつけてますが、アイドリングはほぼ純正じゃないかというくらい静かですよ。ただ、エンジン温まると、いい音出しますがちょっとうるさいかも。

>>856
Type 2→赤ヘッド、エアコンがR-12
Type R→黒ヘッド、エアコンがR-134a
パワーは一緒だけど、コンピュータは若干違う。
内装の生地が違う。バッテリーがType Rのほうがでかい。
まー、あとはぐぐるなり見比べるなりで自分で調べてくれや

>>860
俺は感想を述べてるだけで別に営業してるわけじゃないんだけどな。
それにダサい、ダサくないと思うのもアンタの勝手だし俺の勝手。
ま、どうでもいいことだけどな。

>>830
見てるかな?

ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ投影ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰだけど、
ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙから、照度調節をするﾉﾌﾞ?ﾎﾞﾀﾝ?が生えてない?
それを押せば、表示が消せますよ。
自分はS14後期だけど、このﾒｰﾀｰ結構好き。

ﾄﾘｯﾌﾟ変更。

>>ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆AE86GTVFToさま

ありがとうございます！
その日の気分によって切り替えることにします☆

　　　 　 ,.-::===::-､　　　　　　　　 や
　　 ,.ｨ彡=ミ三彡=ミヽ_　　　　　　 る
　　{;;ミ 　 　 　 　 　 彡}　　　　 　　ん
　　{ミ ﾉニ‐, 　i‐ニヽ彡{　　　　 　 じ
　 {ﾊll ｴPｴl　 lｴPｴ |lﾊ}　　　　 　 ゃ
　 ヾ.l|　￣r|___ﾄ,￣'　|!ｿ　　　　　 　！
.　 　 |ヽヽ-‐-‐-/ / ｌ´
　　 　＼ ｀ニニ´ '／__　　　　r― ､
-‐#/７ぐ`ｰ‐'ｰ‐'　〉#ﾄ､ヽ.-､(＾く二.ヽ
##/ .ﾊ#ヽ　　　　/# | #|　|#ヽ弋ヾﾕ }
#ｔ|　|#ヽ#ヽ　　/## | ##|　|###ﾉ ! 　|
#:|　|##ヽ#ヽ /### | #:#:|　|##{　　　|

俺はMR2海苔だが次は180SXが欲しいのでこのスレ巡回してまつ

ぅちのダァゎ180SXだょ！でもﾜﾝﾁｰ→ｼﾙｴｲﾁｰになりまひた。

もともとサイドステップ未装着車なんだけど
取り付けの穴あけるのﾏﾝﾄﾞｸｾから
全部リャンメンテープでおｋ？

>>872
180ＳＸ後期用の純正サイドステップ？

>>871
180SXは糞カーだぞ。他の乗れ

>>873
中期車におそらく中期用のサイドステップです。

シルビアに乗りなさい　

>>874
糞かどうかは俺が判断するｗ

>>829
クラッチフルード抜かなくてもできるけど、体勢がきついし暗くて工具もいれづらいよ。
それにしてもブラケットにもっと強度もたせとけと。ニスモで強化品出すとかありえねーし。さすが日産車と言うべきかorz

>>872
ALL両面はやばいだろ曲面だし
前後ビスorタイラップで側面は両面でOKかと

>>879
サンクス。

>>874=>877
誰にも相手にされず自作自演を始めました
皆さんこいつを精神病者収容所に送致する手段を考えて下さい

ALL両面やばい、雨の日から三日後リアタイヤに・・・

俺はオールリャンメンでしばらく走ってたが全然大丈夫だったけどなあ
今は前後ボルトを使ってるが

>>882
馬鹿かお前は。
ALL両面する奴はいないぞ。
他車に迷惑を掛ける前にしっかり付けろや。

>878
ぉ、情報ありがとうございます♪

ニスモの強化品を注文してきましたんで、自分でガムバって取り付けてみようと思います（＾＾）
しばらく溶接はがれ状態で走行〜（汗

突然バキっとはがれたんで、ビックリしました（＾＾；

S14にS15の純正ステアリングは取付可能ですか？

>>886
　　　 　 ,.-::===::-､　　　　　　　　 や
　　 ,.ｨ彡=ミ三彡=ミヽ_　　　　　　 る
　　{;;ミ 　 　 　 　 　 彡}　　　　 　　ん
　　{ミ ﾉニ‐, 　i‐ニヽ彡{　　　　 　 じ
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180SXで質問です。
ノーマルサスのまま、215/45-17へのインチアップを予定していますが、
大人4人乗車がたまにあります。
上記サイズで、4人乗車による沈み込みでタイヤがフェンダー内に
接触する事はあるでしょうか？
4人の重量は250kgくらいです。

今大丈夫なら、もうまんたい。外径変わらないならね

ノーマルクラッチって寿命どのくらい？　　普通に使ったとして

>889
ヒント有難うございました、外径をネットで調べてみました。
純正：195/60-15/615mm
17インチ：215/45-17/約625mm
現在、確かに何の問題もないので大丈夫そうです。

KTSの車高調はどうですかね？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/24 19:32:04 ID:DC1XLD4y0
>>882
馬鹿かお前は。
ALL両面する奴はいないぞ。
他車に迷惑を掛ける前にしっかり付けろや。


な　に　　　こ　の　気　持　ち　悪　い　童　貞　君　は　ﾜﾗ

どうでもいいが童貞君っと書く香具師に限って童貞だったりするんだよなぁ（笑）

>>890 珍そう無しで丁寧に使えば廃車まで無交換。

最近7年式の180を買ったのですが、なんと納車3日でエンジン不調！
店に文句言って無料でオーバーホールしてもらいました。後日返ってきましたが
エンジンルームをあけてビックリ！エンジンカバーの色が黒でなく、赤になってたんです。
店の人間曰く、「カバーは赤のやつを流用しただけだから心配しなくていいよ、ちゃんと
黒ヘッドだからさ。」と言ってましたが、やはり心配です。ずっと憧れて、バイトに明け暮れ、やっと買うことが
できた、初めての愛車だから。自分で納得するためにもちゃんとエンジンが黒
だという事を肉眼で確認したいのですが、どなたか判別方法知っている方がございましたら
ご指導お願い致します。

いい加減、こんなみっともないDQNボロ屑駄車は廃棄しろよ、DQN貧乏人どもｗ

>>896
黒でも赤でも大して変わらん
赤のほうが耐久性あるから気にすんな

今更だが、１８０SXて厨臭い

>>886
エアバッグが作動しないのと、もしかしたらウインカーレバーが自動で戻らないかも
付くには付く

>>896
語れ！★☆★SR20エンジン☆★☆part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1093871091/l50

ここに貼るとあっちの人に怒られるかもしれないけど
むこうはプロ、レースやってる人が多数常駐してるから
相当レベル高いよ。こっちはネタスレ。

ttp://members.ez.home.ne.jp/h-h23/movie/n-jr01.wmv
ttp://members.ez.home.ne.jp/h-h23/movie/n-jr02.wmv
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ

>>901
将来有望なお子様だこと

運転免許は10歳から取得可能でいいよ

将来有望なｹﾞｰｦﾀに運転免許を持たれると怖いな

いい加減、こんなみっともないDQNボロ屑駄車は廃棄しろよ、DQN貧乏人どもｗ

Ｓ13が好きな初心者です。
S14のボディーを買って、顔をＳ13に替える事は可能ですか？
やってくれるショップもありますかね？

>>893
馬鹿かお前は。
ALL両面する奴はいないぞ。
他車に迷惑を掛ける前にしっかり付けろや。

>>906
１３買って、中身を１４仕様にすればいいじゃない。

>>908
全体的に13の方が好きなのですが、13はボディーとシャーシがボロ（古い）すぎるので・・
9年式位の14買って、顔だけ13にしたいなと・・

可能だろ
変換パーツさえあれば
S14顔の180SXもあるし、180SX顔のS14もあるし

>>910
進化パターン
S13→14
S14→15
の変換キットはあるのですが、後退パターン
S14→13
S15→14
の変換キットはあまり見ないので・・
お金さえあれば板金で作ってくれる所とかあるのでしょうかね。

>>911
なんでわざわざ高いかねだしてあんなダサい顔にすんの？
藻前の感覚が理解できぬ。釣りか?

↑みたいなのは気にしないように

ないならワンオフで作ってくれるっしょ
そんな難しいもんじゃなさそうだし

>>912
えっ？ｗ
そちらが釣りですか？ｗ
13の顔はカコイイですよ。
私はオジサン世代なのでｗ

>>913
ありがとうございます。
>>912に思わずレス書いてしまいましたｗ
キットでは販売されてないけど、ワンオフで可能ですか。
これで安心して14を漁れますｗ
13顔の14を見ても煽らないで下さいねｗ

ﾔﾎｰｯ！ヽ（・∀・）/愛機が直ってｷﾀｰ。やっぱ自分の車はいいね…代車は軽ﾄﾗだったからなぁ(´･ω･｀)配線のｼｮｰﾄは非常に厄介だね…二度と起きてほしくないﾄﾗﾌﾞﾙかも…何げに修理費高いし…

>>896
それって赤ヘッドのエンジンぽいよな〜
だいたいなんで黒のカバーつけないか疑問だし
俺なら絶対赤ヘッドエンジン乗せられたとふむけど。
オーバーホールだってそんな短期間でやってくれるとは
おもえないし。
やばそうな話だよね。そんな話きいたこともないよ
びっくりだ。普通なら絶対黒カバーつけるはずなのに。

>>893
あ、アホがマジギレした(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
テメーは死ぬまで両面付けてろ

>>912
テメーの顔と車のほうがよほどダサいよ

後期１８０について質問です。
前後にある日産のエンブレムは共に両面テープで貼ってあるだけなんでしょうか？
外した後に穴が残ったりということはありませんか？

綺麗に外す方法も教えて頂けると非常に嬉しいです
:*:・(￣∀￣)・:*:

過去にも質問ありましたが、純正ですとフロントバンパーには
穴があります。私のは後期ですがリアエンブレムはありませんでしたので
後ろはどうなってるのか分かりませんが、もし外すなら、オートバックス等で
補修コーナーに「エンブレムはがしキット」が売ってます。それで綺麗に
いけるとおもいます。ではでは。
PS：ドゥーラックのLATEMODELフロントバンパーの車幅灯はどうしてますか？
つけられてる方、是非ご教授を！！！車検がとおらん！！

>>847 >>863
回答有難うございます。
普通に街を流す場合、レガリスRやApex N1の音量はどうでしょうか？
(N1はメーカーサイトでも、音量が97dbとかなりウルサイようですが）

タイプSに、これら社外マフラーを装着した場合のエンジン特性変化も教えてください。
巷で言われているように、NAに社外マフラーを取り付けても
低速トルクが犠牲になってしまうだけでしょうか。

>>919
フロントはエンブレムの凹みあり、リアは平面なので大丈夫。
パテ埋めしないなら、フロントは外さない方が吉。
あと、リアは普通に剥すとシールの跡が残りやすい。

>>921
N1は踏むと結構煩いよ。街中で、通行人に煩いって言われたことあるし。
低速トルクは犠牲になってる感じがするけど
4000回転以上は明らかにウマーってな感じになると思ふ。

トラストの2本出し、ddマフラー付けたい今日この頃。
どなたか装着してません？音と、リアアンダーとの干渉が気になる…

>>901
小さい頃からゲームするのは　目に(・A ・) ｲｸﾅｲ!

私もN1装備してます。低速静か、高回転爆音！
いい感じだと思います。

レガリスRは静か、しかし、結構いい音。
静かさを望むならいい。

>>920>>922
ありがとうございます。
フロントは穴有りですか…
暫く悩んでみます

気になったことが…

ＩＤの最後に「0」が続くのはただの偶然？

0

0

ＮＡのシルビアってダメ？

＞ＩＤの最後に「0」が続くのはただの偶然？
ヤバいな・・ついにここも規制が掛かってきたか。
ＩＤの最後がかならず０(ゼロ)かＯ(オー)だ。

>>930
ＮＡ乗るぐらいなら車に乗らない
つーか、煽りっぽいカキコやめれ

>>926 小さめの穴だったらﾘﾍﾞｯﾄでも打ち込んで塞げば？ちょっとしたｱｸｾﾝﾄになるだろーし、ﾘﾍﾞｯﾀｰだってﾎｰﾑｾﾝﾀｰで安く売ってるよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/26 00:19:15 ID:g3nN/UNe0
＞ＩＤの最後に「0」が続くのはただの偶然？
ヤバいな・・ついにここも規制が掛かってきたか。
ＩＤの最後がかならず０(ゼロ)かＯ(オー)だ。




ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

＞933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 05/01/26 00:40:21 ID:S1J7BYYq0
＞ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

区分けされてるだけでしょ

周りの走りのレベルに物理的に合わせるためあえてNAモデルに乗るはめに。。。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

意味わからん

>>936
車も自分の意思で選べないなんて可哀想な奴。
つーか、周りを見下してるような感じで、あまりいい奴じゃなさそうだな、おまえ。

ちょっと聞きたいんだけど、2次空気供給装置とってると車検通らない？
排ガス検査通ればOK？
ちなみにGT2530＋MoonFaceFパイプ＋GPスポーツセミステンマフラーだけど。。。

そんなとこ見るか、車検で？

>>939
EGRのこと？
何をしてようがとりあえず排気ガスレベルが大丈夫なら問題ない。
たとえ触媒ストレートだろうが排気ガスレベル次第（触媒なしじゃ無理だろうけどｗ）

他の板もみろよ…

IDの最後に0はPC
Oは携帯

ちなみにこれは携帯ね

14前期Q's　都内町乗りで10km/l行くから素敵だよ･･･

QとKってたいして燃費かわらんな　乗り方によるけど

パワーの差と比較した時に重さの差が小さいからな

>>899さん

ありがとうございます。エアバッグが作動しないならやめときます。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g30133575
やっぱファイナルコネクションのエアロかっこいいわ

>>942は誤爆ですか？

>>947











ダサイですｗ

ダサダサ

>>948
いや、違う。前スレ読め
>>949
悪いが、ダサい・・

S14にS13社外マフラーつけられますか？

>>947
出品者には悪いがセンス悪
希望落札価格１００万　高すぎ

>>947 3、4年前のドリ車スタイルだなこりゃ。

>>947
工作員だろどうせ。
８８万を安く見せようとして希望１００万ってか。

>>947
頭悪そう。（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

はじめまして。
御年21にして初めて車を買う予定のものです。
平成5式／走行58000／1オーナーの180
を買いたいと思ってみてます。
ちゃんと走るうちは買い替えせず、乗り潰しする予定です。
もちろん車なので色々な状況や条件にもよるでしょうけど、この上記の180、何年くらい乗れそうですかね？
当方、むちゃな運転というかレーシングはしません

自分は4年ほど前に5万�`の180を買って現在10万�`だけど
まだまだ乗れそう。
オイル交換をまめにしていれば10万�`はいけると思う。

>>957
10年落ちだからちょこちょこと故障はあると思うけど、
こまめに修理すればずっと乗っていけると思うよ。
とりあえず10万キロまで頑張って乗ってみればどう
かな。

957です。
オイル交換をまめにすることは重要ですね。ありがとうございます。
10万ｷﾛは目指して出来ない数字じゃないんですよね、頑張っていきたいと思います。
故障とはどのようなのがありますか？走行に支障がある故障もやっぱりありますか？
皆さんが経験された故障はどのようなものですか？特に走行距離多いユーザーに聞きたいです

>>960
AACバルブ不調、パワステオイル漏れ、ランプ切れてないのにハイフラ
エキマニガスケット抜け、テールレンズのところから雨漏り、などなど
ただ、10年落ちで5万キロって・・・怪しくない?
巻き戻してそうな予感。信用ある人連れて行ってね。

961
あやしいかな・ちなみに車両価格は55万で置いてました…
あ、修復有り車ではあります…
最近の中古車販売店は
モラルの向上（？）・販売競争（？）・サービス強化（？）
によって巻き戻しはあんまりないんじゃないかなーって楽観的に中古車探してたかもしれません…汗
まわりには詳しい人、ついていって見てもらえるような人はいないからなぁ…

もひさしぶりです(ρｗ-).｡o○　ようやくPC復活しました。

よーやく角目内側もキセノンにしました〜♪内側の方がリフレクタがヤレてないのもあってか激しく明るくなって爽快ですだ。
純正加工なんで10000円でお釣りが来てナイス。
あとは、インテークパイプをARCのにしてみました、が。。。これは微妙ｗ
すこし中間トルクが盛られたような(゜∞゜)ｙ−゜゜

そんなわけで、どんなわけだか今からオイルｺｶｰｿやってきまーす。
久々に休み.｡.:*･゜（n●´ー｀）ηﾟ･*:.｡.ﾐ ☆

>963
インテークパイプ微妙ですか･･･
うちもNAなのでトルク増大という文句に惹かれて気になってるのですがｗ

>>962
まーそのお店しだいっていうのがぶっちゃけたところだけど、
５年式で５万キロってことは、年間５０００�`しか走っていないということでしょ？
そういう車って、仮に巻き戻していないとしても、
車検ごとにしかオイル交換していないとか、適当メンテで逆に調子悪いこともありえる。
ちゃんとメンテした１０万キロの方が調子いい可能性もある。
もちろんその逆もありうるけど・・・。
あんま走行�`にこだわらないほうがいいかもね、
普通に週末乗るだけの人でも、年間１万キロ程度行くでしょ。
あとは、中古車屋→業者オークションを繰り返してて、店頭でずっと展示されてた車とか
俺の連れは、そのずっとオーナーがいない状態の車かって、
タービンのオイルラインが詰まっちゃっててタービンブローしたよ。
そんなところ納車のメンテじゃわからないからねｗ

長く乗るつもりなら、お金掛かっても高年式車をお勧めするなぁ
その車だと来年から税金上がるしw

>>962
10万キロは目標ではないよ。単なる通過点。
目標にするべきは20万キロだろう。
俺の車はまだまだ9万キロでしかないが一向に壊れる気配ないよ。
時間が許す限り20万キロ目指すし、多分いけるだろうだけど
その前にまわりの環境が変わって手放すかもしれんけどね。

買うのはどこ？埼玉、神奈川あたりのチェーン店には気を付けなよ。

１８０のフロントタイヤとオフセットはどの位が妥当でしょうか？
２２５−１６−５０　（ホイル：８Ｊ＋３５、スペーサー１０）だと、
知恵の輪（ＵＲＡＳ）付けると、
ボディー側のブレーキホース止めてるステーに、
サイドウォール擦って今にも裂けそうになってました。
たぶん現在の状態が通常のツライチセットだと思うのですが、
そのへんのところよろしくお願いします。

>>966
そうだよな
14万kmの中古とか時々見かけるし、俺の友達の車も15万km
走ってるが「特に異常は無い」って言ってた
10万なんて、まだまだ余裕

ワイトレ＆社外ホイール履いてる人に聞きたいんだけど
ハンドルのブレはどう解決してる？

966
そうですかー。買うのは兵庫県です

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/27 12:13:09 ID:a41AS5Ur0
>>962
10万キロは目標ではないよ。単なる通過点。
目標にするべきは20万キロだろう。
俺の車はまだまだ9万キロでしかないが一向に壊れる気配ないよ。
時間が許す限り20万キロ目指すし、多分いけるだろうだけど
その前にまわりの環境が変わって手放すかもしれんけどね。

こうゆう奴の車に限って１０万目前で(以下略