【現行で最終】アリスト16系専用スレ【ﾏﾀﾘｰPart5】

最終型となる現行アリスト16#系についてﾏﾀｰﾘと語らいましょ。

トヨタ　Showroom
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Aristo/index.html

以下関連スレ
【世界】アリスト・レクサスGS共有スレ【標準】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078061409/
【流麗ボディ】アリスト147専用スレ
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091461165/

窃盗団と故障に注意
車両保険にも入れず
貧乏�OV-VEアリ海苔苦労してます。

>>1
グッジョブ

１６アリスト高すぎ、クラウンはゼロが出てからだいぶ落ちたけど
来年レクサスで出たら１６のVベル買うかな。盗難率も下がるでしょ。

車両保険は、全労済ならまだ入れるみたいですわ。
当方の見積結果、　H13.11 V300-10thAE
対人・対物・人身障害：無制限(対物自己負担0)
無共済障害：2億円　搭乗者1000ﾏｿ
車両320ﾏｿ ｵｰﾙﾘｽｸ 弁護士費用特約300ﾏｿ
9等級 30歳未満不担保で　\188510(年払) \16480(月払)
という結果に。

今日黒のアリストに当て逃げされました
所沢ナンバーで・・・８です
心当たりの人いませんか？

【石油連盟のＨＰ↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。

>>1
乙！！　待ってましたぜ。

激しく乙！！

おい出てこいや
卑怯者が
恥ずかしくないのか？
アリスト乗りの品を落としてるのがわかんねえのか

アリスト海苔ってはなから品がねーでげしょ

H11年　Vベルテックス　シルバー　60000ｷﾛ　車検H18年3月
革シート　外装は綺麗で無事故車
車両本体239万　込みこみ256万は買いでしょうか？迷ってます。

>>11
その値段で迷う経済力なら買わない方がいい、絶対後悔する。

Vベルは最低年収５００万はないとキツイ、独身でも３５０万はあったほうがいい。

やっぱアリスト最高！！

無理しても買え〜

今の時期にアリスト買うと一番損する。

なんでだ？？ヴァーーカ？

年収５００万、貧しい。

あげておく。
>>11 金額でなく他社種との比較で迷っているのなら、即買いじゃないの？161蟻は。

>>11
漏れは手取り年収３００万前後、新婚
アパート暮らしで２年前にH１０年V−VE込みこみ３００万で買いました
何とかやっていけますが、車両保険に入る
余裕はありません。
先日スロットルバルブ＆エアフロ故障の
９万円は痛かったです
また、盗難未遂にも遭い
毎日生きた心地がしません
対策はココセコムと自作キースイッチです。

もし関東近県の方で安いアリスト専門店
埼玉のく○ま市場で購入するのは絶対に止めたほうがいいですよ
トラブルの元です

>>11
見栄張ってアリストなんか買わないでフィットとか買っておけば
家庭も豊かになるよ。年収５００万以下でアリスト買うのは離婚のもと。

11ですが、まだ迷っております。
年収は、500万弱。30歳の地方公務員です。子供が一人。
現金一括で購入予定です。現在の車が、9年目の車検が近いもので思いきって
購入をと思っておりますが、嫁が納得せず・・・

１０thアニバーサリーって普通のとどこが違うの？
教えてギャランドゥ！

価格的な相場はよく分かりません
ですが基本的なところはしっかりしてますので
予定外の出費は少ないと思います
メンテナンス費用も他車とそんなには違わないと思います
ただある程度は手を入れないと満足度が違うので
ノーマルなら購入費以外に50万円位は用意したいです
（ECU　車高調　マフラーなど順を追ってでもOK）
一番悲しいのは「買わなきゃよかった」ですからそうならないように・・
自分なら「迷ったら止め」なんですがｗ
もし購入したなら是非アリストを楽しく乗ってくださいね

>>20
私は30歳で中小企業のペーペーですが
購入当時は独身最後の贅沢にと思って
思い切って買いましたが、後悔はしていません
（DQNで今後出世の見込みも無く、一生３００万クラスの車は買えないから）

結婚以前の同棲中のころから二人合わせて月収３０万で、
アパート暮らしですが無理して生活を切り詰めなくても
維持できましたよ
丁寧に走れば燃費も8�`/�g行きますし
残りのローンも完済したので、今後子供が出来て
妻が働かなくなってもやっていけると思います

ちなみにアリストを買ったのは嫁の強い勧めです。
あの時勢いが無ければ今では乗っていないと思います。

貧民の方々へ、

　身の丈に応じた

　　生き方をすべきです。

　　　公共広告機構からのお願いです。

無理しようが何しようが・・・
維持できなくなったら、売ればいいんだからさぁ〜
そのクルマが欲しい！！と思ったら、とりあえず買っちゃうんだよ。
クルマなんて自己満足の域を越えないものだからさぁ〜
人の意見聞いてもしょーーがねぇーーつぅーーの

11ですが、今日16アリスト契約してまいりました。
みなさんどうもありがとうございました。とりあえずは、車高調を入れる予定です。

おお！おめでとうございます
10月の3連休には納車間に合いますね
奥さんも一緒に楽しめますようにｗ

好きな車買うのが一番だよ。

漏れも、2年前にアリストとBMWとどっち買うか悩んで、結局BMWにしちまったが、今でも
アリストでもいいな、とふと思う事が有る。
金の問題は、年収云々より残債が生活を圧迫しないように、うまく計画立てればいいだけの事。

輸出仕様の、V8アリストが欲しかった・・・。並行車が有ったようだが・・・。

なにげに白のVベル海苔ですが、１６蟻って、
ここで盛り上がってるホドの車でしょうか？
因みにチェイサーに毛が生えた程度と自覚してますが。

>>11氏。
購入おめでとうございます。
普通に考えれば、ノーマルのダンパーがヘタって来ていると思われますので
お好きな車高調に変更なさるのも良いですね。でもノーマルでもなかなか
捨てがたい良さはありますヨ。

>>29
自分も16V-VE(B-UP仕様)乗りで、以前100チェイV（B-UP仕様）に乗ってましたが
アリストに乗り換えた時、正直「毛の生えた」程度には全然思えませんでしたよ
1JZと２JZでは明らかにパワーの違いを感じましたし、
内装も下地とかそういう部分でも全然作りが違いますよ
（高級感でいえば14の方がもっと感じますけどね）

>>29
チェイサー？？？？？？？
ありゃ、どっちかというとカローラだろっ
後ろから見たら、分かるよ　カローラだって。

アリストとは、すべてが違いすぎて、比べる気にもなりませぬ

釣りだと思うけど・・・
そもそもこのスレ盛り上がってるのかなあ？
ところでつい最近足回り交換したら新車時の乗り心地が戻った感じｗ
結構満足してます

>>33
モデル末期だからねぇ・・・。

フルスモなんかにしてるからヤクザカブレの堅気だと思われて絡まれるんだよ
スモークなんて剥がしなさい。
剥がせば本物かもしれないからチンピラは絡んでこないよ。
ただし、透き通った窓から見える貴方があまりにも迫力なかったらダメだが。

まあ、どうせ丸目ﾍﾞﾝｼのﾏﾈから出てるんだし。
ポリシーもヘッタクレも無い訳で。パクリのトヨタゆんゆんだし。

でも、これはこれで、一応カッコはついてる車ではある。日産の変幻自在な訳わからん
テイストとはまた、違うがね。

893も、上層の方々はこんな車は眼中無い事だろう。

"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"

16アリストでお勧めの車高調ってどんなのがありますか？

やっぱアリストいいね

ご質問いたします。16アリストの前期と後期は盗難防止装置が付いている以外では
何処が変更されているのですか？？

>>38>>40
ここに膨大な情報があるよ
オレもお世話になってます
http://www.ne.jp/asahi/club/aristo/

チェイサーkuzu野ろう

兄弟車じゃないか、仲良くしようぜ

━━━━ヽ(＾∀＾ )ﾉ━━━━!!



やだ！

チェイサーが野性味ある兄貴
アリストが過保護な舎弟

オイラは貧乏Vベル海苔ですが
以前は90のツアラーVでした。
（サーキット走行会にまだ所有してますが）
走るのを考えれば曲がるし止まる
改造ってあったマーク�Uのほうが
面白いですが、
アリストは別の魅力があると考えています
16系も出てから8年くらい経過し
古さは否めないですけど
出たときは衝撃的でした
V8大排気量NAの時代に
直6ツインターボは貴重です。

7年じゃないの？

>>46

DQNハケーソ！だからアリ海苔って言われるんだよ！

やだやだ、中古の値段が安くなったから若造DQNが増えた

*

車両保険が中古なのに25万も掛かる。

>>50
ソレは等級が低いから。GT-Rとかだって同じ。

20等級あたりなら、あんま高いという程でもない（安くもないが、ｗ）

アリスト乗ってる893って案外多いけど、イマイチ違う気がする。

なんで（案外）多いって分かるんだ！
適当な事言ってんじゃんねぇーーーはなくそ野郎が

2J載換推奨！！

前にクルマ屋で働いていたときに「あ〜この人チンピラっぽいなぁ」って人が
初期型のマジェスタを買って、納車して何日かしたら「デッキが壊れて音が割れる」
ときたので修理に３、４日はかかるから代車に真っ赤なアルトを（しかもMT）渡して
デッキも直り電話したら「今出張で東京だから、場所いうからそこに置いといてくれ、
そこに誰かいるし、代車も置いてあるから、よろしくなぁ」と言われ
大体の場所を聞いて行ってみると事務所だったときがありました。
３０セルシオ、２０後期、前期セルシオ、１５、１７マジェ、１４、１６アリスト
インフィニ、プレジ、３３シーマ、先代ベンツ、エルグラが事務所の目の前に止まってて
隣の砂利の駐車場に１０セルシオ、箱型クラウンや３２シーマグロ、１４マジェ、ハイエースなど、
おそらくまだ出世してない方のクルマが止まっていました。代車のアルトもありました。
ビビリながら事務所に入ってマジェスタの鍵を渡して、アルトでカっ飛んで帰った思い出もありました。

茨城のスミっこの方のハナシでした。

プアマンズEクラス

>> 55

結城うおとみ前？

h

フルスモークは2004/11の法改正で罰ソク5万〜10万になりますよ！

友達の彼女がアリストのリは息が臭いと言うテました。本当？

その彼女の○ンコも臭い

それもドブ臭いらしいよ

本当？

まだまだアリスト最強伝説は続きそうですな。

終了

なかなか良い車高調を探すことができません。
乗り心地重視で探しているのですが・・・テインのCSか、ビルシュタインかですかね？

1.7�d（標準乾燥状態）以上の車体で車高調？荷物でも積むんでつか（ｗ

１６０アリストのお勧めのエアサスを教えて下さい。
出来れば価格も。

エアサスはやｍ、えろ

>>66
CSは設定次第で大分いい感じになると思いますよ。
ビルは、乗り心地重視ならちと硬いかも。
しゃきっとした足になるので私は好きな方ですが・・・。

個人的に一番好きな足はオーリンズ。
乗り心地とハンドリングのバランスが絶妙です。

車高を少し落としてアルミはノーマルでも走りのバランスは取れるかな？

>>71
どの程度のレベルで走りのバランスを取れるというのかな？
またどのような方法で車高を落とすのかな？

情報がないとなんとも言えないと思うよ。

ナビコン安いぞ！！　今日の２１：４４まで。　いそげ！！

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19837549

>>72
高速走行で車高調

宣伝乙！

色々と悩んでおります。
CSか、TTEもしくは、エナペタルか・・・

CSがいいと思うよ

某オーナーズクラブの
ネッツのクラブバージョンのブレーキパッド（純正キャリパー用）って良いですか？
付けてる人、体験談ください。

>>78
あっちの掲示板嫁

あっちの掲示板は大嫌い。カキコが超キモイ

「○タルさん、みなさん、こん※※わ。Ｓ乗りＳ会員のＯＯＯと申します。」

こんな感じばっかりｗ

じゃ読まなきゃ良いじゃん

>>81
Ｓ会員さんですか？

体験談すら読めん奴に何を語れと？ｗ

>>83
あっちの掲示板よんだけど、そりゃマンセーのネタしか載ってないだろ。
ここでの体験談の方が真実味がある。

陸の王者、アリスト！

>>84
最近、会員の増えるペースが早い・・・
OREが入った頃は6000番代（3年前）、不具合とか、弄る上でのアドバイスとか
かなり参考になったけど今9000番代、DQNなクソガキが増えた。書き込みも面白ないし、
質問してる香具師がいててもスルーされてたり、アンチな書き込みしても削除される。

荒しがなかったさかいにここまで大きなったんやろけど、今となっては宗教化してきたな

車両保険に入れないんじゃ、買わない。

関西弁も色々あるが、京都弁にやられたよ。漏れは関東人なんだが、一ヶ月も某所に滞在すると、
（アンタ、これ○○ちゃうん？）とか喋ってる自分に驚く。

>>86
禿同。漏れは登録したのは4000番台やわ。
今はDQNクレクレ厨ばっかし。
昔は電装系やら機械系のプロがたまに情報書き込んで
たりしていて、大変参考になったけれどねぇ。

とすりあさんとかすごいひとがいたな

>>90
○T○SIRAさんもいてた
CAは過去ログ読むしかおもろい

車両保険に入れないんじゃ、買わない。

>>92
俺、入ってるよ。
入れないのは外資系じゃないかな。

外資系???

>>92
等級１なのに、車両保険入ってるよ。

おれエコノミー

インターネット見積もりやったら俺も車両保険は入れませんでした。（外資、国内
含む）理由は何だろ？

車両保険は入れたとしても40〜50万位。

＞98
補償額が40〜50万位ってことですか？
それとも年間の支払い保険料がその位ということ？

もちろん年間の支払い保険料が40〜50万位

まじですか？
俺のは、国内損保会社　新車のＳ　MAX470万の車両保険
16万／年ですよ　通常（30歳未満　不担保）のプラスしても20万／年です。

年間の支払い保険料

初期型アリストにのっています。
今、運転席のうち張りの剥がし方が途中までしかわかりません。
剥がし方など、整備手順がのっているサイトなどはご存知の方、いらっしゃいますか？
スレ違い、教えて君で申しわけありません。

レスくれた皆様ありがとうございます。
年間保険料が４５万として月に４万。
車両保険つけると車体は買えても保険料が払えない。
車両保険つけなければ月に１万くらい。
でも事故が心配。
俺のような貧乏人には持てない車なのかしらん。

車両つけないってのはどう？
差額貯めれば
大概の板金は出来るかもｗ

97氏
いや、車対車＋Ａにするなり、ｵｰﾙﾘｽｸでも免責10ﾏｿ
付けるなりすれば大分節約出来るはずですぞ。
俺なんざぁ新車購入の際の保険見積もりは90万／年。orz
自損事故に注意する、当て逃げされるような駐車はしない。
ちょっとしたこすり、ぶつかりに十分注意する、と普段から
肝に銘じｴｺﾉﾐｰにして早３年。無事故で今月車検迎えますわ。
保険のことで好きな車諦めるのは勿体ないよーな。。

そう、車対車の車両保険で良いと思うよ

車検上がってきた14万だった

盗難されたらどーすんの？

俺は車両保険は今年からとりやめた
自損事故の時はもう諦めるしかない
でも盗難保険だけは入ってるよ

と言いつつ前の車は自損事故でパー(廃車)にしたっけな。。。

8963

アブフラッグって倒産後もまだ店やってるのかな？・・・
ホムペあるみたいだが・・・だれか情報キボーン！
元１４７海苔の俺は今GTO馬鹿です。

;

ぬるぽ

>>114

が

アリストの受注が終わります。
お早めに

WALDシュトライフェンの5本スポークの19インチに決めました。
車高調は、ビルシュタインに！あとは、エアロだけです。
マフラー交換はいたしません。

>>117
＞マフラー交換はいたしません。

絶対換えたくなると思います。
たとえＮＡだろうとも。

では１４アリの保険料はどのくらいなのですか？

いいくるまだ。

>>119
いいからポンコツは捨てろ！

それはないだろう

マフラーは換えないよ！せっかく、静粛性にこだわって造ってる車にデチューンは
したくないので。

>>123
おいらのマフラーは超ごっついけど、静粛性ばっちり！
純正よりほんのチョットだけ低音が利いてるくらいかな。

トムスバレルより静かな砲弾型はないよね？

バレル２は１よりさらに静かだよね！
Vなのにエンジン回しても排気音よりエンジン音ばっかりだったもんｗ

そうなの？！さんきゅ

中古になると16アリストと17マジェスタが殆ど同額だね。
車格かなり違う気するけど。

>>128

アリストが車格は上じゃないの？？
マジェのインテリアはアリストのを共有したまではイイのだが
非EMVのエアコンパネルはアリストの廉価版の物を使ってるし・・・・・・
アリ買って3年後にマジェ見に行ったけど一気に購入意識が冷めた。
マジェってこんなもんだろ。

アリストとマジェスタは位置付けとしては同格

車両保険つけると車体は買えても保険料が払えない。

もうアリスは飽きた。

与太の車って、飽きが来るのが早い。やっぱバチモンだわ。

んだ、んだ。アリとマジェは同格だべ

車両保険に入れないんじゃ、買わない。

買わない。

買わない。

レガシィからの乗り換えで、V300VEを購入しましたが、確かに、なんか退屈
な車ですね。乗っていると眠たくなってくるんですが・・・

車両保険に入れないんじゃ、買わない。

>>138　「車両保険に入れないし、買えない」　だろ。

>>137
レガ乗りの香具師って、アリストを対抗視してるって聞いたけど本当なのですか？

>>140

ぷっ　話にもなんね〜な
そんな事言ってるDQNはだれだ〜藁

>>141

＞ぷっ　話にもなんね〜な

何が話にもならないの？
車格？インテリア？安定性？

>>141 一般人
>>142 レガ乗り

ライバル視してるみたいだね

なんでだろう？
オレが買ったときは前のシーマと比べたよ
レガは今ならアコードやアテンザあたりが妥当では？
シーマはオレには大きすぎたしV8の評判もイマイチだった
アリストはジャストサイズで動力性能にも満足

シーマはオレには大きすぎたし・・・お前チビ？

>>137
眠くなる、漏れもだ。
なぜなんだろ？他の原因も思い当たらないんだがなあ・・・。

つまんねー、って事かな。楽でいい車だとは思うけど、スタイルも飽きてきたし、なんか薄いんだよな、
全体的な印象が。
セル塩のV8ﾊﾞｰｼﾞｮｿ（輸出用）が有ったら、そっちにしたんだがな・・・次は出るかな？

折れは蟻乗りだけどorz

以前借りたことあるけど、日本ではこの大きさまでが乗りやすいね　車幅も長さも
狭い2車線で並走とかの時アリだと気にならないのにセルだと隣との距離が怖いことあるよ

アリは小回りも利きますよ
幅はセルシオと実際には3cmくらいの違いなんだけど
車の厚み？みたいのが違う感じ
あとは長さがだいぶ違うからかな？
セルシオ借りて乗ったときは
特にバックの時気を使いましたｗ

アリスだと、近所のスーパーへ買い物に逝ってもまあアレなんだが、セルだと？な感じは有る。

んなこたあない

まあな

マジェ

バレル２ってS300でも付けれるの？
効果はどう？

いろんなサイト見てもV装着記ばっかり。

付くよ
トムススピリットのQ&Aにちょうど載ってる
もともとターボ用だから多少低速でコモルとか

トムスのハイパーコンプレッサーキットと専用マフラーがあればなぁ〜
どこもＶ購入を前提に開発してるから

普通はＶ買う

88**

昔、いろんなサイトに繋いでたら
ネッツかトヨタが販売？しているHIDのバーナーがあったような。
６０００K以上の。たしか神奈川の方だったような？

もう検索しても見つからん。誰か知ってる？
あとおすすめのバーナーある？

][:

いじれば現行より１４７の方が速くなるって本当？なんか悔しい…。

嘘

ミーは8000ｹﾙﾋﾞﾝでつ

延びねえｽﾚだな。アリストなんて、消えていく与太車の哀愁漂う車のﾅｶｰﾏか。

>164
ハウス！

８０００Ｋなんか入れたら雨の日が怖くないか･･･？

age

8000Kだけど雨で何が怖いの？

>>168
青すぎると夜の雨の日に見えづらくなるのです。
だから、多くのHID車の純正バーナーは４０００〜４５００Kぐらいらしいです。
あとヨーロッパでは青い色合いが人の目に悪影響があると研究されたらしいです。

だからアリストも16系の後期のHIDは前期より青くない。

補足です。
８０００KのHIDが雨の日見えづらいといっても、
ハロゲン車よりは、見えやすいみたいです。

ローが15000ｋのＨＩＤ、フォグが8000ｋのＨＩＤですよ
んでも、そんなに見難くないぞ。ん〜やっぱ見難いかも＾＾；
外からはかなり目立ってるよね

来年の８，９月に次期ＧＳが出るとしたら現行はいつ頃まで買えますか？

>>172
10月頭に終わっています。
残念ですがもう新車は手に入りません。

ターボ廃止前に�X３００ 買っちゃえよ！

次期のデザインﾑﾘﾎﾟ…

次期買うぐらいならフーガの方がいい。
それか今の１６を乗る。

ttp://www.carfreaks.net/gallery/ringtesting04/IMG_0302

新GSだよ

売れるかな…

>>177
これがＧＳなら・・・・
マークＸの方が上に見える。




悲しいぞ！

いや待て！現行が発表されたときも
正直イマイチな印象だった
実車を見るまで決め付けるな

180

ＧＳの形式名は何になるの？
JZS？

ｽﾚ違いかなｽﾏｿ

エンジンが２ＪＺじゃないから、ＪＺＳにはならんだろう･･･。

>>181
GRS-190
UZS-１91

>>177
ひょっとして、ＣＡにも投稿してた香具師と同一人物ちゃいまっか？

>>183
�d
>>184
あそこの馴れ合いはいつ見てもきもい
ステッカーでぼってるな。あんなテプラでつくったようなデザインでもうけるな

>>185
フレンドショップとかからの広告収入しか大きいんちゃう？
でもまあ、パスワードが無いと入れやんとか、年会費制とかやないだけマシ。

馴れ合いはキモいけど、中には役に立つ情報とかアドバイスもあって色々参考にさせてもろたわ

ココ最近は特に酷いな（笑）

＞ココ最近は特に酷いな（笑）

ココとは、このスレ？ＣＡ？

CAダロ

たしかに会費をとらないとこは良いですよね
おれもあそこの情報は役立たせてもらってます。

詳しいことは言えないけどワ○ルの横暴っぷりはそりゃもうすごいらしい
聞いた話だとフレンドリーショップによって掲載料の額が全然違うみたい
CA板の一番下のバナー見てると位置が上がったり下がったり
消えたり復活したり、とにかくまぁ裏では色々あるらしい

>>190
CAではネ申

そういやあ、千葉のトヨシキ○ートが消えたな

ってゆうか、アリスト亡き後のハブ○ート若林はフレンドショップ続けていくんやろか・・・？

○エス○パ○ーも無くなった

車板の悪徳中古車スレで名を馳せてる埼玉のU○ークが何食わぬ顔でフレンドショップに
登録されてるんはワロタな。　誰か買ったヤツCAでレポートして欲しいな

>>194

削除されるから無駄

>>195

だってCA自体法人。
顧客（スポンサー）の悪い所は記載しないかなね。
となると犠牲者はユーザーなのさ！！
CAはあまり信用しない方が身の為だと思うよ
そりゃ〜丁寧に応答してるれる人も確かにいるけどさ〜

んん！？

自作自演してしまった。。。。。。。。。。

逝ってきマツ

>>194
埼玉のＵパークギャラリアのこと？
折れそこで買ったんだけど．．．orz
買ったらブレーキパッドがほとんど残って無かったし、サス（フレーム）がギシギシ音でるし、
契約のときも気持ちよく取引できなかったなぁ

10年前期Ｓベル、屋根革マルチ、50000�`、無事故車、18AW、ダウンサス、
で310ﾏｿ．．．（購入時期は昨年夏）

orz

今年の三月末納車で走行�`が1800弱の黒Vベル

事故ったわけではないが、理由あってほとんど乗ってない。
売ったらいくらぐらいになるのだろうか？

>>199
ホスィ

:

http://www.ne.jp/asahi/club/aristo/friend/u-park.html

現行ｱﾘｽﾄ、明日でオーダーストップとのことです。
ネッツ店の人からの話なので、まず間違いないと思われます

次期アリスト　買えなそうだから・・・
マークＸでも買うかなぁ〜　どうよ？

飽きちゃったの？
マークXは形が分からないからなんとも言えん
半端な車よりプリウスがいいんでない
マジ自慢できるよ

誰に自慢するんだ？

オカン

コドモ

時期アリいらね、ゼロクラアスリート買ったよ。フルオプで

あっそ。零臭雲なんか買ってんなよ。藻前ﾊﾞｶか？時期ｱﾘいらねーんじゃなくて買えねーんだろ？

オートマ飽きてきた・・・
GTOが最近気になってしょうがない。

unnko

とにかくゼロクラ・アスリートはきもすぎ。
よくあれを、アリストと比較して選んだもんだ〜
対象が違いすぎるぜオサーン車

>>211

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>214

昔のレスをコピペすんなボケ！

言ってもわからないヤツには実物見せてやる。とにかく来い。オレの
GTO見せてやる！！
>>215
お前特に来い。３０分はいるから来い。オレのGTO見てから文句言え。
口で言ってわからねーヤツには実物拝ませてやる。

今時FC間近のアリスト乗ってて恥ずかしくないの？
俺は恥ずかしくて乗れないね、だからマーチンのバンキッシュ買ったよ。

>>216
おっとＨＩＴ！！！釣れた！！

>>218
喜んでもらえたかな？

なんだかなー

160

来年８月
いじれば現行より速くなるのか
遅いなら乗り続けると苦し紛れに言ってみる

>>222
しばらくは遅いでしょ。
社外品で揃わないと・・・・

10万�`超えたツアラーVからの16VVEに乗り換えたんだけど
多少の高級感と高速での法定速度を超えてから部分は良いのだが
それ以外は圧倒的にツアラーのほうが良かったorz
ノーマル状態での比較だけど
低速域の加速・重量感・足回り・ブレーキ・アクセルの補正
全部アリストは.....

１６１はJZA８０のワイヤー式にでも変えないとレスポンス悪いんだよねー。
レスポンスじゃあ１００系のほうが上だったな・・・。
あとATがネック。俺はMTに換装したかったのだが電子制御系が結構誤動作するパターンがかなりあるという事で踏み切れなかった。
いまだに完璧な乗せ換えができたのはサミッ＠レーシングだけだそうだが、３００万かかるのもな・・・
新GSはドリ車にできなそうだし（どうせMTもないだろうし）
最終型GTOターボに乗り換える予定。

まあ次期GSはそんな下品な改造する車ではないかもね

次期GSダサなったな・・・ぼてっとし過ぎだ。
ますますオサーン臭くなってしまった。
レジェンドの方がカコイイ！

>>225
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/kousoku/image/gto4.jpg

レジェンドねー

この度マークＸに乗り換えとなりました。
決め手は燃費の良さ１１．８ｷﾛと下取りが
かなりの高値で付いたため実車を見ることなく
迷わず決定しました。

フルエアロ、OP等装着すると納車は遅くなり
１２月下旬以降になるそうです。下手したら
年明けかも。

>>230
キモ〜さいなら〜

前期型の１６乗りです、テールランプを後期型に変更した場合
ハーネスはそのまま使えるのでしょうか？

ハーネスは変えないとダメよん

車両保険の値段を教えてください

JBLセンタースピーカー、リヤウーハーが破れかけて
るんだけどよく見たらコーンが紙だったよ、社外に変えた人とかいる？

車両保険の値段を教えてください

>>236
CAに書いてあるよ

JBLって言っても所詮は純正ｵｰﾃﾞｨｵなんだね。ｵﾚのもｳｰﾊｰ割れたよ。ﾎﾞﾖﾝﾎﾞﾖﾝ音するから、今はｳｰﾊｰの配線抜いてる。同じｻｲｽﾞの社外品入れようと思ってるよ。

>>228
ｻﾝｸｽｺ｡後期ポリですな・・・

>>237
CA?

CA
ぶっちゃけ、シュチュワーデスの新しい呼び方デス。

>>226
でも買う層が変わるわけでは無いですから。下品にならざるおえないかわいそうな運命

いや、買う層は変わるぞ
まず、ターボが無いというところ
そして車両価格のＵＰ

あと16系でも下品な改造している大部分が中古乗りでしょ。
次期型の中古が300万円台になればＤＱＮ車増加すると思われ。

sineba?

ターボの代わりに電気（ハイブリット）で補うというのは消えたの？

まあターボが搭載されない事でこれに乗る大半はただの中年オサーンばっかに
なるわなｗ
車自体がオサー臭さ倍増してしまったし・・・

160

ゼロクラアスリート買ったよ。フルオプで

現行１６のドアノブをグリップ型にしてスマートキー付けてくれ

>>248
みっともねーーなーーー

>>248
フルオプ買うぐらいならTRDとかTOM'Sのコンプリート買った方がマシ。

１６買いそびれたから待ってるんですが、ほんとに違う路線の車になってしまいますね。時期ＧＳは。
どうしよっかなー。８月前に車検だから、車検は覚悟してたけど、こうなったら車検とらないで他の買おうかな。。。

煽るクルマっていうと、アリストだろう？
俺が住んでる地域だと、だいたい荒っぽい運転してんのはアリスト。
あとはセルシオ、マジェスタ。

>>253
だから何が言いたいの？ここは藻前のメモ帳じゃねーよｗ

>>253
視野が狭いよキミ
ホントに多いのはエスティマ

コピペだよん

まもなくオーダー終了

まだ売ってるの？

でもぉ〜まさかとは思うけど・・・
アリストからマークＸなんて車に買いかえるヤシはいないよね。

エスティマ（主に旧型）って、山道なんかで
センタライン割ってまで必死についてこようとしたり
する奴多い。
アリストだったらついてこれると思ってんのかな？

＞アリストだったらついてこれると思ってんのかな？

「ついていける」じゃね？

特にS300ならね。全然速くない。ｵﾚも乗ってるけど。でも燃費いいね。

>>260
エスティマは現行の方がＤＱＮ多いと思うよ

Vだが山道だとアクセルワークのレスポンス悪すぎて鬱。
社外CPU積んだらある程度マシになったが・・・

>>259
１６１から１１０ならいたぞ

>>265
OREは147から90・・・

来年検切れるから16買うつもりやけど、次期GSが中古の相場にどう影響及ぼすか
心配やわ。かつてのR32みたいにならんかったらいいけどな。

ちなみにS300VE狙い

>>259

＞　一目見ただけで走りへの期待を抱かせる躍動的なフォルム。
＞　そして、ドライバーの魂を焦がす世界トップレベル＊1の運動性能。
＞　このふたつを叶えた新しいFRセダンが誕生した。
＞
＞　＊1.同排気量クラスでの比較。

2.5・3�gｸﾗｽで最強か・・・
今年16前期V買ったばかりだけど下取で新車買うか。

マークＸ　見てきました。
グリルのＸマークには、かなり萎えましたけど
結構　カッコエエよ・・・しかし内装は、なんかちゃっちぃー
やっぱ、アリストの方がシンプルでカッコええわ〜

160

　　　　　　


　　　　　　はずしまくりのトヨタ（笑）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096294730/l50

って・・自作のスレタイかよｗｗ
御協力下さいって感じが嫌だな〜

>>270omae気味悪い

いやーまさに最後の恐竜になっちゃったね
GTRスープラGTOなど同クラスのターボ車が
次々絶滅する中まだ頑張ってるもんねｗ
いつの間にか近親？のマーク2もターボ止めちゃってたみたいだし
生息域は狭まるだろうけど息絶えるまで見届けるつもりｗ

う〜ん　未だアリストを超えるクルマが出てこないなー
アリストを超えるのは、アリストでしかないか？

次期　ＧＳに期待

アリストアリストアリスト
普通に走ってても、いつも絡まれます。
ゆっくり走ってるだけなので、さっさと先に行ってください。

2zjマンセー

>>274
どうせだったら熊本弁で


それはそうと、昨日フーガの実車みたけどダサいなー
ほとんど、フロントなんかＹ３４のままだね。
写真より実車がショボく見えることもあるんだな。
次期ＧＳは大丈夫か？

やっぱねー
まだ実車見てないけどそんな気がしたよ
それとあとからV8出すなら最初から出しとけよ
○産はそのへん客を舐めてる
特に前のローレルは酷かったらしい

タイヤはどれが良いですか？
走りは高速メインです。
あまりお金をかけたくないんですが、お勧めを教えてもらえないですか？

>>278
ハン○ック、ク○ホ最強
丸くて黒くて溝ありゃどれでもいいべ。

>>278
ピレリ　P ZERO NERO

さらに安いところで、
ピレリ　DRAGON


コストパフォーマンスでピレリを推奨。

>>278
新車についてたポテンザからレグノにしたら
ロードノイズはかなり静かになった。

YOKOHAMAのｄｂ気になる

ミシェランパイロットスポーツ

このたびGRS182クラウンアスリート購入したので購入された方の
意見等を聞きたいのでよろしくお願いします。
皆さんは純正ナビを走行中にTV見れるようにどうしてますか？？

アッ！おれ横浜DB履いてたよｗ
乗り出しはGR7000より静かに感じた
グリップも普通に乗る限りは不安なし
アクアで4速6000回転で走っている時も普通
ただ鳴き（スキール音？）は多かったよ
サイズは235-17です

Ｓベルテックスパールホワイトを購入考えてるんですけど、中古の相場どんなもんでしょう。
大体走行少なめで３５０ﾏｿくらいかなと見てるんだけど。

16系とか147ってなんのこと？

免許取ってからおいで

>>286
白は２種類あるぞ。

前期型：パールホワイト（051）
後期型：ホワイトパールクリスタルシャイン（062）

パールホワイトのSベルだったら、込み込み300ﾏｿで買えると思う。
予算350ﾏｿもあるんだったら、後期のVベル買いなさい。


>>287
JZS160、JZS161、JZS147で調べろ

http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

後期のVベルはフル雄プなら無理！

10thアニバーサリー　V　屋根　マルチ付

後期V３００ノンベルの３点ものに、胡桃パネル移植

LEXUS　GS430　後期　マークレビンソン付きを輸入

ターボ車は燃費が・・・一応値段も安めのＳかな　と。。。
後期Ｖベルだと中古でも大方４００ﾏｿくらいしません？

します。ほとんど値落ちしてないねー。
去年の5月にＳベル前期買ったけど、いまでも似たような値段で売ってるし

アリストは車高下げすぎるとタイヤが片減りするって本当？
俺は、テインの車高調かったが、上記の理由で、３センチくらいしかさげておりません。

上品に乗りなさい

>>289
ありがとうです

>>285
オレは今履いてる、ほんと静かだねぇ

>>294
元々アリストって車高低いから下げると車止めに当るよ。

信号が青になった瞬間フル加速！
２個のタービンがクォーンとうなりをあげる！！
７秒後時速１２０kmに到達！！！
次の瞬間「止まれ」の赤い旗！！！？
７０キロオーバー！！！！！

ふつ、アリスト最高だね。

V300なんちって

横浜ＤＮＡ　ＧＰはいてます・・・見た目は好きだけどあまり良くないです＞＜

車高下げなくても　車止めにあたるときあるよ

ＳベルってVベルと比べて加速とかどうなの？

>>302
下げてないのに常に車止めにかすってる。

>>303
スロットルでオブラート被せちゃってるから、リニア化しないと
Vの加速も格下のツアラーV系よりも確実に遅い。

やっぱりワイヤー式に変えるべきだな。

>>303
ＳもＶも１００ｋｍ／ｈくらいまでは、変わらないよねぇ？

age

現行アリスト新車はいつまで買えるんだ？

>>308
売切れるまで

アリストアリストアリスト
普通に走りよっても、いつも絡まれるたい。
ゆっくり走ってるばってんはよ先に行きんしゃい。

オールペンした方
感想キボン

>>311
ﾊﾟﾘﾊﾟﾘ剥がれて楽しいな

>>310
自虐ネタになりきってない

>>308
もうオーダーはムリみたいよ
あとは在庫次第じゃない？

>>306 じぇんじぇん違いますが

>>315
306はターボというものを知らないみたいよ

横浜AVID S306ってどうなの？
ブリジストン高いって言ったら進められましたが・・・＾＾；

>>316
>>304
純粋なスポーツカーじゃないから結局乗り心地重視の為に
低速のレスポンスはマターリだよ。
弄れば全然違う。

H17年式乗りだけど、何か？

>>318
俺は早々にブーストアップしちゃったのでマターリ感ないよ
普段はブースト圧1.1で街乗りしてる。でもいきなり踏むとオーバーシュートが･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>319
１７年式は基本的に存在しないはず。
発注して、初年度登録を１月まで待ってもらえればの話だが。

>>321
釣れました

　　　　　　　　　ヽ:r‐'､　 ＿＿
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l　　 l.:.:.::.:l.: 　　　 　,.V ､.!　　　　　　　 |　　　|　　　　',l l　`　　　│
.l　　.l:.:.:.:.:l:.:.´ 　　 ´　' ./　　　 　　　　 |　　　|. 　 　　 !ヽ　　　 　!

イモビライザー標準装着は何年式からでつか？

年齢、月の走行距離、新車・中古、VかSかなど条件によって違うけど
任意保険はVは最高等級、Sはその次の等級なので車両保険に入るとべらぼうに高い
年齢が２０代だったら等級にもよるけど３０万〜４０万／年は考えていた方がいい
あと、ガソリンは走り方、VかSによるけど４ｋｍ〜８ｋｍ／ﾘｯﾀｰ、Sの高速だと１０ｋｍ／ﾘｯﾀｰ
ハイオク１２５円／ﾘｯﾀｰ
これで月にどのくらい走るか計算すればいい
あとは普通の車と一緒くらいかな

Vは事故りやすいからSがおすすめ

16系のフロントセンタースピーカーって、アンプから一本で直にきてるのですか？それとも、フロント左右スピーカーから分岐してるのでしょうか？教えて君ですまぬ。CAにものってなかったのでヨロシク。

>>326
ん、アンプから直で１本で来ているよ。
トランク右に、デジタルプリアンプ（ナビすぐ下）とメインアンプ（さらにその下）があるでしょ。デジタルプリで
DSPやらの処理を行っていて、6chにしているよ。

>>327さんくす
ｶﾛHDDﾅﾋﾞZH900とDEQ-P9で5.1chにする計画してます。ｳｰﾊｰはアンプ内蔵物の箱型を置く予定ですが、純正JBL製ｳｰﾊｰと取付寸法が同じで交換できる社外ｳｰﾊｰないですかね？
純正ｳｰﾊｰは定格、最大入力共に小さすぎるので諦める予定で、交換ｳｰﾊｰが無ければ箱型アンプ内蔵物を置く予定です。トランク狭くしたくなーいので、詳しい方ヨロシクです。

328です。寝起きで書き込んだので、日本語めちゃくちゃでｽﾏｿ。
純正ｳｰﾊｰと簡単交換出来る高出力ｳｰﾊｰないですか？って事であります。m(__)mﾍﾟｺﾘ

>>321
ｽﾏｿ。まだ１７年は来てなかったんだね。

>>329
オライオン８インチ、イメージダイナミクス、キッカー旧ソロバリック
サウンドストーム、ショッカー、マグナット、３０セルシオ純正

>>329氏
余談だけれどDEQ-P9には光入力が２系統有るから、そこに純正CDチェンジャーからのデジタル信号を入力すれば生かせるっす。
同軸−光コンバータを自作する必要があるけど。
ttp://www4.org1.com/~kitt/craft/audio/cox_tos/
>>331氏
へー、30セルシオ純正とは意外ですわ。知らんかった。orz

>>331>>332
ありが�dm(__)m

Ｖ３００の「Ｖ」やＳ３００の「Ｓ」ってどういう意味なのでしょうか？
それとベルテックスってどういう意味なのでしょうか？？
ご存知の方いらっしゃいますかね？

>>334
ふつうなら放置でしょうが
教えましょう。

まず、
Ｖ３００やＳ３００はグレード名です。（ただし、16系車に限る）
Ｖ３００はターボ搭載エンジン
Ｓ３００はターボ無しです。

ベルテックスはグレード名ではないらしい。
Ｖ３００、Ｓ３００ともにベルテックスエディションがあります。
外装では専用エンブレムやリアスポイラー等
内装ではブラックのシートやブラックウッド調のパネル等
他にも数多くの装備があります。


なぜ、
グレード名がＶ（Ｓ）なのか？という質問ならば
私には分かりません。
ただベルテックスは「最高点、頂点」を意味するとカタログには
書かれています。

9*

ホンダは糞！
ホンダは糞！
ホンダは糞！
ホンダは糞！

>>335
１６乗りなので、どっちがターボでどっちがＮＡなのかはわかります。
「なぜ、グレード名がＶ（Ｓ）なのか？」という質問です。ｽﾏｿ

Ｖ（Ｓ）は何かの頭文字なのかな？

Vは勝利のV
SはスポーティのS

mannko

CAｻﾎﾟｰﾀｰだったｸｴｽﾄﾊﾟ○ーてどうなったの？
NA用のフロントチューブを前に購入したんだけど、ｶﾞｽｹｯﾄだめになったから買いたいんだけどHPが無くなってて買えなくて困ってます。
どうしたらいいのか教えて君。

VはｳﾞｧｶのV
SはｼﾈのS

クラブアリストってどうよ？

>>343
最近つまんない。厨房みたいのが増えて滅多に見ることもなくなった
こないだ夕方のニュースでワ○ルがモザイクかかってたけど出てた
盗難に立ち向かうオーナーズクラブの存在、だかそんなような特集だった
きっとあれも「出演料」もらってんだろうなーｗ

CAのスレ立てる？

昔、さんざん立ったよ。

俺CA入ったよ。ｽﾃｯｶｰとか買ってないけど。ﾌﾘﾏｺｰﾅｰに載ってる人にﾒｰﾙして返事来た事一度もないよ。

CAの会員の半数以上がVIPクオリティーな予感・・・
所でなんでセルシオとか高級車をDQN風に弄って乗るのVIPって言うの？

>>341
ぐぐってみればいいじゃんか

>>344
最近のワタルってヌルポとか言ってるらしいよ。

>>348
>CAの会員の半数以上がVIPクオリティーな予感・・・


どういう意味？DQNが多いってこと？

>>341
とあるパーツのインプレが原因でモメたみたいよ
自分が悪いクセにワ○ル氏が頭に来てさっさとQPｻﾝのバナー外しちゃったらすぃ
でもQPｻﾝもすっかりアリ乗りに知れ渡ってるのでサポーター降りても無問題みたいだね

CA見てたらワ○ルは教祖扱いよな

ってか、思ったことレスしても、都合のいいことしか掲載されやんのはどないやねん

>>352
だから、検閲されてるって・・・(w

　 　　　∧＿∧
　ﾋﾟｭｰ (　　＾＾ ） ＜これからもクラブアリストを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

　　　　　　　　　　　管理人ワタル　http://www.ne.jp/asahi/club/aristo/index.html

来年新型GS購入考えてますが、
車両保険の等級はどうなりますかね。
フルモデルチェンジなわけだし、
いきなり最高等級ってことありますか？

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　　＾＾ ）＜　これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）　　　　　　Ｃｌｕｂ ＡＲＩＳＴＯ 管理人 ワタル　http://www.ne.jp/asahi/club/aristo/index.html

ここでＣＡ叩いてるのは元ネッツアリストのメンバーですか？

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101948271/

CA叩かないのはワタルマンセーですか？
このインターネット時代に言論統制するな。
エビジョンイル・キムジョンイルと同類の臭いがするよ。

>>359
匂いかよ・・・同類でいいんじゃな〜いヽ(`Д´)ノ

キモメンワタルマンセー

ワタルの顔ってどげんな顔？

叩くもなにも知らねーよ

unnko

HYPER REV トヨタ・アリスト Vol69（157ﾍﾟｰｼﾞ）
http://pukapuka.s1.x-beat.com/img-box/img20041205142556.jpg

>>365
よく見えなーい。
でも２台目なのか。

Ｓベル盗まれました。

takai

うそ！？まだ盗まれるの
気をつけなきゃ

>>369
あたりめーだ。16系乗りなら常識だよ。
騒動は落ち着いた感だが、セキュリティは絶対だな。

オススメのセキュリティってある？

そりゃクリフォードだと思うよ。
っていうか取りつけショップが重要だ。
間違っても、某カー用品店や
DQN相手のカスタムショップやオーディオショップで取りつけると痛い目みる。

車板のセキュリティスレッド行くといいよ。
かなりの情報は入れられる。

おせっかいかも知れないが一応貼っておきます。

【栗】カーセキュリティーについて13【蛇】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1099238202/l50

367です。
車盗難なんて他人事だと思ってた。
セキュリティは何もしてませんでした。
次もアリスト買います、当然セキュリティも！
ところで、新車はもう買えないの？
たしかに、ネッツのＨＰには価格表も載ってなかったけど

kojiki

先日もの凄い勢いで追い越し車線を走るアリストがいて
次々と前の車を走行車線に追いやっていたが、
フルスモークのAMGベンツが現れた途端に急にスピードダウンし、
走行車線からベンツの顔色を伺う様に、恐る恐る抜いていったのには
笑った。

適切な措置だろう

うむ。かしこい選択だな。

>>377
（釣りだろうが）その当時どこにいたんだか知らんがずいぶん良く観察してんだね

ま、最初からそんな勢いですっ飛ばしてるからみじめなわけで・・・

昨日エンジンを掛けようとキーを回したらスタータが回る瞬間に
電装類が全て消えてなにもかも作動しなくなりました。
2ヶ月前くらいに同じ症状になった時は10分後に復活したのですが
今回は駄目っぽいです。
ブレーキランプやハザード、キーレス等も含めて全く動きません。
原因として思い当たることがあれば教えてもらえないでしょうか？
160のS300で外品ナビ付きです

バッテリ

俺もその症状なったことある、原因はバッテリーの+端子ネジ緩み。

>>383
バッテリは点検窓を見ると緑色で
以前同じ症状になった時も復活した後のスターターの回り方が元気だったなどを
考えるとバッテリが原因ではないような気がするのです。
他に思い当たることがあったら是非お願いします。

>>384
書き込んでる間に次のレスが・・・
マジですか！それが原因ならすぐに復活できそうです！
端子のネジ緩みはよくおこるもんですかね？？
なんにしてもありがとうございました。
試してみます！

セキュリティーつけても、盗られる時は盗られる
最近の泥棒さんは、計画的に狙ってくるんで
ある程度の抑止効果はあるが、気休めでしかない。
（キュルキュル警報が鳴っても、すぐそこに行けなきゃ意味ないっしょ）

車両保険ＭＡＸ（４００万〜５００万）かけるしかないでしょ。
２０万／年は覚悟だけどな・・・しゃ〜ない。

クリのワイヤレスイモビとボンネットロッカーをつけてて第三者でも
盗むことできますか？
個人的に最強だと思うのですが。

>>387さんが言うように絶対盗られないわけではないと思う。
クリのワイヤレスイモビとボンネットロックでも解除する香具師がいるかも知れない。
ただ何分必要かである。

以前、セキュスレでクリのセキュでも20〜30分ぐらいで解除できるよって書きこみ
があったが、窃盗団がそんな時間をかけるか？である。
しかも作業中はサイレン鳴りっぱなしの状態である。そんな危険は窃盗団も冒さないはずである。

そんな面倒くさい車よりも、セキュ非装着車の方がリスクは少ないわけだし
狙われるということである。
とりあえず、この車を盗むには相当時間がかかるよって意味でセキュリティは
付けるものだと思う。案外ハンドルロック用の棒なんかも抑止効果は期待できそう。

栗は高いから安価なセキュリティーやエッヂングして保険に入るのが正解なのでは？
体験談として、見た目標準装備のままで汚く乗るっていうのも効果的かも。
栗入れたところで見て諦めてくれれば良いが、作動させてしまって証拠隠しに
消火器ブチまけられたら修復費は内装だけで百万以上でほぼ全損らしい。

おれはセキュリティーMcAfeeだよん

ヨタのＨＰからアリストが消えたね
って既出？

生産中止やからな・・・

それよか、16アリストにセキュリティー付けるんって、ショップに任したしかいいんかな？

車体の多重通信がネックでＤＩＹは止めたしか無難って聞いたんやけど・・・

ＯＲＥの周りみんなＤＩＹでセキュリティー付けてるからチャレンジしたいんやけど・・・

>>393
DIYを馬鹿にするつもりはないけど、
やっぱり素人が簡単に取りつけたセキュリティは
その分、簡単に解除されるっていうのが定説です。

オーディオやカーナビはポン付けでいいのですが、
セキュリティは配線や装置等をいかに隠すかです。

お遊びや、お目立ちの要素としてのセキュリティならDIYも良いかもしれません。
ただアリストなので、やっぱり盗難防止が優先ですよね。
そうなるとセキュリティ専門ショップでの取りつけをすすめます。

あとDIYは誤報が多いと聞きます。
あと専門店はあまり聞かないですが、カスタムショップ等は
ほとんどポン付けの場合もあります。友達のランクルがそうでした。
しかし、値段は専門店とほぼ同額。

>>390
＞栗入れたところで見て諦めてくれれば良いが、作動させてしまって証拠隠しに
＞消火器ブチまけられたら修復費は内装だけで百万以上でほぼ全損らしい。


これ、つらいね。
おれもクリ入れてるけど、このパターンは考えていなかった。

アリストってＣＤとかＭＤを聴く装置はどこに付いていますか？
無知ですみませんが、誰か教えて下さい。写真でしか見たことないので

トヨタのHPからアリストが消えていたので理由を知りたくてここへ来ました。
生産中止ですか？となると、ブリットのiR-Vが直6ターボ最後の車か・・・・

>>384
その後調査の結果、こっちもバッテリ端子のネジ緩み（マイナス側）
だったです！！
見事に復活！
ほんとうにありがとう！助かりました

>>396
ダッシュボードの中にチェンジャーあるで

>>399
サンクス。

１１年のアリストマルチつきなんだけどDVD移してのりたいんだけどどうしたらいいのかな

アリストって車両保険入れないんでつか？

この車に乗るには独身でも年収３５０万以上、既婚なら年収６００万は必要だな。

てかこの車を通勤に使うと怒られますか？

そんな金無くても乗れるよ。大衆車だろｱﾘｽﾄは。何か高級車と勘違いしてる奴多くね？16系なんて免許取りたてでﾊﾞｲﾄのｸｿｶﾞｷでも乗ってるよ。

えー、維持費が結構かかりそうだし、
年収６００万くらいじゃ、窮屈な生活になりそう・・・。

年末年始に家族で海外旅行行ったりできなさそうなんだけど。
食生活や文化レベルを落としてまで
いい車に乗る人たちっていったい・・・。

いい年してまだ家族と一緒？
おれは社会人になってからは親の世話になってないよ

>>406

そういう意味じゃないでしょ。
>>405は結婚して家庭持ちってことだろー？

他の事削らなくても充分乗れるよ。あのね、そんな特別な車じゃないのよｱﾘｽﾄは。(悪い意味ではない)でも、確かにいい車。だから皆乗るんでしょ。

ガソリン代かかるよー(ﾉ_･｡)

>>404
>そんな金無くても乗れるよ。大衆車だろｱﾘｽﾄは。何か高級車と勘違いしてる奴多くね？16系なんて免許取りたてでﾊﾞｲﾄのｸｿｶﾞｷでも乗ってるよ。


それは言いすぎ。あんたの言う免許取りたてでﾊﾞｲﾄのｸｿｶﾞｷに16系は無理だね。14系ならいけるかも。
稼げるﾊﾞｲﾄもあるんだろーが、ちょっとﾊﾞｲﾄ君に16系の中古は（売れ筋は200万〜300万くらいか？）
無理でしょ？

確かにこの車はカッコいいけど

車（１６系）　　　　　最低ｺﾐｺﾐ　200万
約1万ｷﾛ/年のガス代　　　２０万
保険代（車両・盗難含む）　５０万
年税　　　　　　　　　　　　　　５万
車検　　　　　　　　　　　　　　１７万

バイトのクソガキには到底無理、それとも親に相当迷惑かけてるかのどっちか。

>>411
保険料たけーなおい・・・
漏れは車両３００万で年８万ぐらいだぞ(たしか最大の20等級+αだけどな)

Ｖベルの純正ホイールはいくらぐらいしますか？まだうってますかね(・・?）

銀蟻さんて事故ったって事ですか？違ってたらｽﾏｿ

>>413
ﾎｲｰﾙならまだ買えるんちゃう？知らんけど

>>413
ヤフオクでよく売ってるから、そこでいいの探すといいと思うよ。

>>414
俺の年間保険料(車両３００万込み)を書いただけで・・・事故ってなんかないけど？

俺年間12万くらい　S後期　車両350万　他もフルに付けて
３０歳未満不担保　家族限定　ゴールド　20等級

１８歳でVベル新規で保険入ったら50万くらいいくのかな

同じく　Ｓ後期　車両400万　10等級　ゴールド　30歳未満不担保
対人・対物：無制限　搭乗傷害：500万　人身傷害：3000万円

　保険料　車両：16万　対人・対物等：4万　計　20万／年

車両保険入れないと嘆く香具師は、ここで保険料を確認汁！

ttp://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/kakekinJidousya01.asp

>>419
やっぱり20万となると、高いなー。

30万かけてセキュリティーをインストール
それでも盗られる時は盗られる・・・
もちろん、その30万のセキュリティーも一緒に持って逝かれる。

年間20万の保険かけておけば、もし盗られて出てこなければ
新車は無理だけど中古は買い戻せるくらいの金額はおりる。ねっ

>>422
まあね

東南保健だけなら22才の俺でも年5満ぐらいですよ。 前記S.VEで200ﾏｿぐらい下りるらしうっすよ〜 さぁみなさんも蟻にのりましょう☆彡

Ｈ９年式 S.VE　黒　走行６万ｋ
今日この車を査定してもらったら１６０万だったんですけどどうなんでしょ。
もっと高くなるかな。

ならない。

>>425
というかノーマルSなら、そんな高い査定奇跡だね。

下取り値引きこみだよん

>>425
平成9年式のＳでも、
ベルテックスの黒ならありえる査定だね

>>428
ところで新車買った人は値引きどの位だった？
ちなみに俺はS.VE後期マイナーチェンジ直後で下取り無し70万引きだった・・・
(ただしオプションでナビ等約60万付加した価格から)

↑嘘だね

>>430
マツダじゃないんだから。
いくら車両価格高くても70万の値引きは信じ難い。

知り合いがランクル１００を新車で買ったんだけど、
その人の父親が、ディーラーの店長さんなんです。それでも約50万引き。

>>425
もっと高い査定ついても、おかしくないんじゃない？

>>425
12年後期　SVEで220万だから
9年だとそれでもいい方だと思う。

16系ってそんなに高く売れんの？

>>435
Vベル　黒3点付ならセルシオ以上に下取り率はいいよ
今後も極端に下がることはない。
国産最高の直６エンジンだしね。

ＧＳを購入するのは無理だと思い、Ｖ３００ＶＥを買ってしまいました。
結構安かったよ。
クラウンアスリート、マークＸ３００と同じ値段で下取りも高かったので

最近クルマも高くなりましたね・・・泣く

ありす

>>431
注文書あるんですけど・・・

>>436
売ることを考えると3点セットはいいね

>>436
>国産最高の直６エンジンだしね。

ブリットがあるよ。

お父さんにパッソ買ってもらったけど加速が悪いので彼氏にアリスト買ってもらった。
でもデブっとしてるのが嫌で、パパにポルシェのボクスターっていうのを買ってもらった。
アリストは、お店のバイト君に貸してます。

>>442
どう見ても経済力のないｷﾓｦﾀが書いてる文章にしか見えないのですが・・・

まちがいない！！４４３に賛同
　442氏ね!

>>441
鰤っ戸は1JZじゃん。
2JZ-GTEの勝ちです。

１

現行ｱﾘｽﾄと先代AMG E55はどっちが速いの？

マークX試乗してみた
悪口から先に言うけど
サスが駄目だね
硬いっつーか微妙な凹凸のショックを吸収しきれてない
ディーラーの人に言ったら『スポーツ向け』にしたのでこうなった
とのこと
VIPカーの足回りっつーかサスだけなんだけど
サスを硬くすればスポーツ向けになるのか？
と聞いたら「スポーツ向けだからいいんです」
の一点張り…
峠で攻めたりとか高速で200km/hで走るならちょうどいいのかもしんないけど
これ買うユーザー層にそんな走りをするやつがいるのか…？と思うクルマだった
というかあのディーラー、何もわかってないし
こっちが何歩も譲って「せめて初期応答性のいいダンパーを使えばもっとよくなるよ」
と言ったら
「スポーツを求めたのでこれでいいんです。だってスポーツですから」
だってさ
内装はトヨタらしくて結構いい感じだったんだけどな
なんか内装と180度違う足回りにアンバランスさを感じてしまった

>>448
マルチ乙

今日のよみうり新聞
GS載ってるね。いやなんというか実際見たら気に入るかも・・

次期型（JZS18系？）は、初代と2代目を合わせた感じで、見慣れるといいかも。

ウォールナットパッケージってどのような感じでつか？
分かる方、教えてくらさい

>>452
S300をベースに本革シート、ウッドハンが標準
他グレードが木目調なのに対して本木目を採用
全体的に深みのある雰囲気だけどベルテックスと比べるとオサーン臭い（ｗ

ダメだ俺買えないよ

クラウン買えば？

>453
サンクス。

>>455
しかし、ゼロクラアスリートってかっこいいよなー？
正直、次期GSとゼロクラアスリートを外観オンリーだと
どっちがいい？

ゼロクラアスはプレミオくりそつ。
王冠がﾀﾞﾒ。

プレミオにステータスがあればあのデザイン（特にテール ）はｶｯｺｲｲと思うが。
ｽﾚ違いｽﾏｿ

>>457
グリルをなんとかすれば・・・

アスリートにロイヤルサルーンのグリルを入れてまつ

誰か程度のいいVベルの黒を安価で売ってくれ

そろそろアリストオーナーも買い替えが増えてきそうですね。
自分も下取り高い今のうちにと思い切って買い換えました。
細かい不満はあったけど、いい車でした。
今までありがとうアリスト･･･
下品なVIP車にされないことを祈ってますｗ

何にしたの
マジェ？ゼロクラ？フーガ？

気になるねー>>462は何を買ったんだろう？

俺は負け組みになったからGSは買えないや
このまま乗り続けるかプリウスにでもしようかな

マジェスタ、ゼロクラウン、フーガ辺りを
アリストVから乗り換えて満足できるの？
おれは2JZと心中だなあ。信者じゃないけどね。

>>464
レジェンド買ったら負け組かなぁ？

アリストからはやはりAMGかブラバスに乗り換えたいね。。。
金があれば！
国産でパンチあるセダンは何かありますか？

そこでマークＸ

ﾏｰｸﾊﾞﾂ？ﾍﾝﾅﾅﾏｴ..........

なぜメーカはアリストにMT仕様を出さなかったのか教えてください

>>471
需要がないから

確かに、ｱﾘｽﾄのMT仕様を欲しがってる人間の数は現在のｱﾘｽﾄｵｰﾅｰの100分の1にも満たないと思うが、あったら面白かったよね。

雑誌に無理やりﾂｰﾌﾟﾗかなんかのゲトラグ６MTを移植したのを
見たけど、シフト周りありゃ最悪。。
不自然にもほどがある。

BMのM5とかは、たしかMTあるんだよね？
それを考えるとあってもいいかもしれないけどね。

しかしビジネスを考えると日本じゃ無理だなー。今じゃ北米以上にAT車の販売比率多そう。
ヨーロッパじゃそれなり買う香具師いるかもしれんが。

>>475
M5はセミオート7速SMG。

アリストにMT設定するなら、ハンドリングや足回りを再考しなくては、
そのままでても面白くないでしょ。
ランエボ、レガシー、インプ、BMWなどとのり比べると、
あきらかに面白くない。
間違ってもアリストでストップ＆ゴーを楽しもうと思わないほうがいい。

でも優雅に追い越し車線を走るだけなら一番いいと思うよ。
良いも悪いもトヨタらしい車だよね。
MT系は今度のISに期待かな。

ワタルってなんであんなにいばってるの？ばかみたい

>477
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101948271/

ありゃすこ

age

あげ

3.5と4.3か、どっちを買おうかな。

>>482
やっぱ4.3でしょ。
3.5じゃフーガやレジェンドと大差ないよ。

１４年１月式、Ｓ３００ＶＥ、オプションなし
下取り２４０万だったけど、安いの？高いの？

>>483
やっぱそうかな。
ただ4.3だと価格にもよるがLSにしようかなという気持ちになるね。
パンチのあるターボエンジンがアリストの魅力だったから。

>>485
LSはH18年デビューらしいんで、随分待たないといけない。
GSだけでもこれだけ待たされたんで来年8月GSがデビューしたら即決です。
しかし2chではマーク�]と同じプラットフォームと叩かれるんだろうな。

>>486
近くでレクサス店の工事が始まってます。
１８年夏まで様子を見たい気もしますが、
ＬＳは発売当初は受注残を抱えるであろうから難しいですね。
やっぱＧＳかな？現行はデトロイトショーの写真を見て気分を高め、
発売直後に契約したのですが、今回は・・・

GS4.3を考えるとどうしてもLSが見えてきますよね。
私はハイブリッド待ちです。
GS乗るならやっぱり未知のエンジンフィールを感じたいです。

来春で161に丸７年。
来年８月のデビューで、即ＧＳに乗り換えようと思っとったが、ハイブリッドが
出ないなら待ちだわな。漏れもやっぱり、最先端の技術のスポーツハイブリッドに
乗ってみたいし。それに比べると、Ｅクラスとか５シリーズなんかには全然
魅力を感じん。それに、新型ＬＳと比べることも出来るしな。

まあ、しかし、買う時にはまさか３回も車検を通すことになるとは、夢にも
思わんかった。永くモデルチェンジしなかったというのもあるが、飽きが
こなかったからだな。

みんなお金持ってるね羨ましいよ
おれはまだまだ当分乗るよ
ところで今日はいつもの通勤道路が
空いていてマイペースで走れた
この車は自分のペースで走れると
本当に気持ち良いね

大阪府高槻市の１７０号線大塚付近にレクサス店舗建設中です
オープンしたらカタログもらいに行ってもいいのかなぁ
後期１６WP海苔です。

リーゼントのチビ太
まだ辞めてないの？

>>491
堂々ともらいにいけばいいでしょ

mannko

toyota.jpサイトからアリストが削除されてますね :)
ＧＳの実車はやく見たいな

kinntama

>>495
ほんとになくなってるね。

>>495
アリストはもう新車では買えないって事？

アリストでじゃんじゃん煽るのって楽しいね。

別に楽しくないが・・・


500げと

レクサス店の関係でモデルチェンジかな

うぉーー！
このスレまってたよぉーーー！

レクサスはBMWを超える・・・

【流麗ボディ】アリスト147専用スレ
に、負けんな！ｗ

おれは16アリスト買ったばっかなんだ。もっとアリストの事をオらにおしえてくれ！

>>505
2JZを満喫きてちょーだい

はい>>507

age

みんなの１６みせて

yada

本当消てるよアリストが!

直線番長、直線大統領、

圧上げかタービン変えて湾岸スっとばしてる人いますか？
34GTRのライトチューンと比べて速さはどおぉ？？

レクサス　ＮＥＷ　ＧＳ　カッコイイね。

昨年１６アリスト　新車で買ったんだけど・・・
シルバーが楽なんだけど〜「１６アリストは黒だろっ！」ってなもんで
買っちまったけど、手入れ大変だーーーー

ＧＳ３５０のシルバー買えば良かったなぁ〜
まっ　車検前に検討っすか！

>>515
じゃあ、俺に200万で売って。

oreの200円で売るぜー
飼う気あるのか？この野郎！！

ノーマル１６アリでポルシェボグスターに負けました。今夜また挑戦しようと

直線なら勝てるだろうよ？

\

7年余りお世話になりました
色々マイナートラブルもありましたが
トータル満足度も高く私にとって本当にいい車でした
納車された日のドライブ途中東名足柄SAでBMWのオーナーから
熱い視線を浴びたことは今でも鮮明に覚えています
その後も暫くは他車の視線を感じることも多く
色々な意味で注目されてる車なんだと
認識させられ結構気分良かったです
でもやっぱり一番の長所は怒涛のパワーですね
それにパワーがあると飽きが来ませんね
皆さん是非大切に末永く乗ってください
2JZバンザイ！アリストバンザイ！ありがとう

で、何に乗り換え？

前期型かぁ盗られずに乗れてよかったねー
後期型より８倍以上盗られてるんだっけ？
ただでさえ狙われ易い車種なのに･･･

外車乗りはこれだからなー やってらんね
ｺﾄﾞﾓは見ちゃﾀﾞﾒ
ttp://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1105182209/
ttp://bakky-vakky.hp.infoseek.co.jp/

まことに突然で済みませんが皆様に質問です。

現行アリストの1/43ミニカーなんですが
レクサスGS仕様含めてベルテックスありウォールナットパッケージあり
しかもカラーバリエーションも豊富にあり
って感じで凄いことになってますよね。

これは、例えば某倶楽部アリストの方々からの要望等が
ミニカーメーカーに集まったとかいう動きなんかがあったんでしょうか？
いや、アリストオゥナァは羨ましいなと思ったんで。。

ちなみにあたくし、アリスト初代乗ってました。
その後、実車は二代目には手を出してませんが、
ミニカーの方は何台か買ってしまいました。
オートアート1/18やホンウェル1/72もいくつか持ってます。

次期型GSのデザインがまだしっくり来ないんで
現行最終型に手出してしまいそうです。

ＧＳ出るね
これでアリストのＤＱＮ率は急速にＵＰすると思われ
はあ〜乗ってるだけでＤＱＮと思われるのつらい。

１６系は既にオーダーストップしてるの知らんやつ多いな。

手放すオーナーさんもいるんだな〜。
漏れの161も7年経過したけどまだまだ乗るよ〜

漏れも161乗り。

この分だと、
・GSは価格帯がアップして、16系が旧型になっても下取り査定へのフルチェンの
　影響は少ない
・当初のGSはパワー的に見るべきものがないため、少なくとも、ハイブリッドが
　出るまでは、2JZ-GTEの価値から161の中古は高値安定

実際、特に161はハイブリッドが出るまで、中古市場にあまり流れないだろな。
161乗りは、GSに乗り換えたくても、ハイブリッドが出るまでは待ちだろうし。
実際、漏れもその考え。

但し、価値の低い160は別。とっとと売り逃げた方がいいわな。

450万で買いました。Ｖ300

161を二台新車で乗り継いでいたが、最近明らかに自分とは違う人種が
中古で乗り始めたため嫌気が差した。下取りに出したのはH14式黒Vベル
本皮、ムーンルーフ、ナビ付き。でも、アリストとすれ違うといまだに
眼で追っちゃうよ。

>>531
＞最近明らかに自分とは違う人種が中古で乗り始めたため嫌気が差した。
それはまぁしゃーないでしょ。事故車なんかは安いだろうしね
俺は後期直前の前期型だけど買い換える￥もないので
まだまだ当分乗るつもり（・∀・）
迷わずVを買って良かったと今ホントに思う
ブーストアップ仕様だけどまだまだ走ってて楽しい

あげ

＞自分とは明らかに違う人種が乗り始めた
こんな車誰でも乗るだろ。もしかしてｽﾃｰﾀｽ性のある高級車にでも乗ってるつもりか？

外国人が乗り始めたのか？

1年後ぐらいに16アリストSベルSR付を買おうと思っています。
GS出ても相場はあまり変動しないんでしょうか？

30セルシオが出た当初は10＆20系の相場がみるみる下がったんですが・・・

>>536
そんなつまんねえこと気にしてるからお前は中古海苔から脱却できないんだ。
金ためてＧＳ買おうっていう気概はないのか？

>>537
ない
16好きやし、貯金も残したいから

>>538
>>537じゃないけど、なんで去年の11月の生産終了直前に新車で買わなかったの？
あと買うならVのほうがオススメ。前期型V300VE海苔より

当然下がるでしょ
でも539さんの言うとおり
Sでなければという理由がないならVが良いよ
エンジン丈夫だし値段も新車ほど違わないよ

age

１６アリVのってるんですけど今度足回りをノーマルからアドヴォックススポーツに
変えようと思います。そこで質問なのですが、アドヴォックスに変えただけで車高が
少し下がるとTOMｓの方に聞いたのですが本当ですか？後、何センチくらい下がるので
しょうか？ぼくとしては下がった(ﾟÅﾟ)ﾎｩがいいのですが。

age

ageスト

>542 ｱﾄﾞﾎﾞｯｸｽってなに？ﾒｰｶｰ名かな？ﾀﾞｳﾝｻｽを入れたいってことなのかな？
車高を下げたくないなら車高調 や ｴｱｻｽ くめば？

>>545TOMSのサスペンションです

>>542
クラブアリストに何回も何回も何回も何回も何回も・・・・



嫁！

オレはノ一マルだな

>>539>>540
レス有り難うございます。
Vも興味あるんですが以前147Qに乗っててNAでも十分だったのでS狙いです。

本当は後期が欲しいんですけど予算が厳しいです。

>>549
だいぶ下がると思うよ特に前期はかなり落ちそう。
ノーマルならバランス的にSで十分だと思います。タマ数多いし。
自分だったらノーマルでのんびり乗る人だから、モアパワーならＶよりセルシオかな

>>550
ただ、デビュー当時何かと初期不良の多い車だったんで前期モンは怖いってのもあります・・・
それと、イモビがないので盗難率が後期の倍以上やし、セキュは必須ですよね（汗）
値落ちは嬉しいけど、DQN率が増えて同類に見られるかも・・・

この車に乗る人のDQNの基準がｲﾏｲﾁ解らんので、自分なりに項目を作ってみました
下に行くほどDQN度が高いかな？と自分では思いますが
みなさんいくつ当てはまる？w

●車高が低い
●アルミが19インチ以上
●マフラーが替えてある
●エンジンチューンしてある
●湾岸で200km/h以上の速度を出している
●フルスモークである
●飲酒運転である
●信号無視をしている
●障害者用パーキングに番長停め
●パトカーの制止を振り切った
●当て逃げした
●轢き逃げした
●僕のアリストは盗難車だ
●僕はアリストを強盗時の逃走用に使用している

前乗ってた147はローダウンと18インチとフルスモ（透過率50％）のみ　あと、HIDとレクサスかな・・・

16Sベル買ったらチョイローダウンのみでVベル純正か18インチのみにする予定です。

てかｱﾘｽﾄなんて乗ってるの皆DQNでしょ。ｴﾝｼﾞﾝいじくりまわして法定速度以上で飛ばしまくるDQNｵｼﾞｻﾝと違法改造しまくりｶﾞｷDQNの乗り物だよね。飛ばしてDQN乗りするにはﾌﾞﾚｰｷと足回り強化は必須だな。

>>554
イメージ的にはMBZのE320アヴァンギャルドみたいなさりげない感じが好きです。
あくまでノーマルの物足りないところを補うカンジで

ブレーキは出来れば後期マスシリ+30セルキャリを奢りたいところですが
パッド交換で我慢です・・・

T78か88付けてる人いますか？

オレはノ一マルだな

オレはフォーマルだな

おしゃれだね

vベルのホイ〜ル新品でかったひといますか？いくらくらいすんだろう(?_?)

史上最強スーパセダン、俺には勝てぬ、どんな車でもだ。
キング・オブ・ザ・アリスト！
アリストに敵は無し。

>>561
病院逝ってこい！

アリスト最高♪アリスト最高♪

盗難率はな･･･。
DQN改造する前にまともなセキュ付けようよ前期乗り･･･
何も対策してなかったくせにネットに捜索願い載せられてもなんだかなぁ･･･

>>560
俺、ディーラーで聞いたことあるよ。
一本５万円だったと思う。もちろんホイールのみの値段です。

ネットオークションでたまに新品同様品が4本しかもタイヤ付きで売られてる。
俺はそれを12、3万で買った。

>>560かってくれる？ちょい傷ついてるけど

オヤジなのでフルノーマル白アリＶ３００ベル。でもオーディオだけには
お金掛けますた。

盗難率見てきたら、
前期が２５．８台
後期が　３．０台
イモビ無い前期盗られまくり。
これからは中古乗りが増えるからまだまだ狙われそうだね。
中古で買って高いセキュ付けるわけないし。
やっぱ車両保険は必須だね。高いけど･･･

これからは、新車で買えなくなるので、
型落ちになっても、なかなか盗難は減らないだろうな〜

>>568
とりあえず後期テールつけとくだけでも多少は違うかも
高いセキュつけるよりは安上がりかもｗ
でも・・・後期ヘッドライトは高すぎて買えねー

lp

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ちょ、ちょっと待って！！今、>>566 がなんか言った！
　　　　 , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.　　ヽ─ｙ──────────────　　 ,-v-、
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ____/　 ______　ノ
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _.. r（" 　`ｰ"　、 ﾉ
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l-､　 　　ﾞ ノ
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ　　 __　　　　　　 .　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ`ー''"ｰ'"
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰ ／ノ
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　|　　　 |　＼　　　/　|　　 l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

フルスモにしてる893いる？

147だったらいそう

ＳからＶに買い換えたけど、Ｖって燃費悪いな。
市街地で７→５、高速１２→１０になりました。

>>570
HID？
ハロゲンは安いよ
交換料込みで7万円位だったかな

テールは5万円位だったけど、ヘッドライトの方が
満足度は上だよ

>>575わるいですよ〜ｗ
おれは市街地6.1までおさえたことがある。でもあれもいい加減なもの
だと思いますよ。まあ一つの目安にはなるけど。

age

　　　　　　　　　 　 　 　 _,..　 -───-　　､..
　　　　　 　 　 ,.　‐ '"~´ ／￣￣｀~`''‐ ､ 　 　 ｀`　､　　　　　　　>>578！！
　 　 　 　 ,　'´　　　　／　　 　 ／　　　　`''‐､　　 　 ＼
　 　 　 , '‐''"~´￣￣｀~`ヽ､ ／　　　　　 　 　 ＼　　 　 ヽ　　　スレッドが氏んだんだぞ！
.　　 ／　　　　　　　　　　　 ￣｀`''‐.､　　　　 ∠>ヽ.／＼ ヽ　　いっぱいスレッドが氏んだんだぞ！！
.　 /　　　　　　 　 　 　 ＿＿＿__　　 ＼　　 　 /ﾟ /　　　ヽヽ
　〈　　　　　　 ,. ‐''"~´　　　 　 l　 ｀`''‐､ ヽ.　 　 /　［ ［［［ ヽi　遊びでやってんじゃないんだよっ！！
.　 ヽ.　　　 ／ヽ､_,.　-┴─-== __=-'_､_, ＼､＿/　　　　　 ＿l
.　　 |　　 / ､.__／ ﾉ!ヽ､._ｰ-‐''⌒,r=-─ゝノ||　‖ ￣￣￣　　|　　スレは…スレは力なんだ
　　　!　　{ 　 /　,ｲ{ ヽ　(　〈､_,.ィrヮー< _,ﾘ_||　‖　　 　 　 　 !　　スレはこの２ｃｈを
　　　ヽ　:ヽ _{. 〈.'`ｧrｯ‐､-　- ,, ヽ-‐='..ゞ.{_.||　‖　　　 　 　 :l　　　　　　支えているものなんだ！
.　　 　 `‐､＼＼ヽヽ-‐ﾂ ''´　　 　 　 　 `{_ |!　‖　　　　　　 !　　それを…
　　　 　 : 　 |{_ ヽ.i.　〔ｰ-　 　 　 　 　 　 {　!.　 |!__　　 　 　 ,'　　　それをこうも簡単に失っていくのは
. 　 　 　 :　　|{_ _）l 　 ｀,ｨ-─_､　　　　／／　　| 0|　＿＿_/　　　それは、
　　 　 　 : 　 |{_ ﾐ. !　　ヽ￣,.-‐）　.／／　　　 /l￣ ＿＿/　　　　それはひどいことなんだよ！！
　　　　　　:　 |{　,.`ヽ. 　 `ー '´.∠‐'´　　　 ／'´￣ﾉ,ノ／　　　　何が楽しくて荒らしをやるんだよ！！
　　　　　　　 ,l ‐''"~´￣￣￣l~´　　　 　 ／-──＜´
　　　　　　　|　 「　--┘　 　 |＿＿＿／　　｀! 　 　 |　　　　　>>578のような奴はクズだ！
　 　 　 　 　 L.. -─ ''_""~￣‐''"~´l　　 　 　 |　　　 |　　　　　生きていちゃいけない奴なんだっ！！
　　　　　　　　　￣｢　|　　|　　　 　 |　　 ＿,,.⊥_-‐　`

現行ウィンダムからアリストS300VEへの乗り換えを
検討しているのですが、アリストは乗り心地は良いのですか？

bm540から乗り換えかんがえてるんですが、僕もおなじことききたいです！

去年の暮れなんですが
同棲してる彼氏の平１０年式アリストＳ３００ＶＥ(黒)が
盗難にあいましたぁ。
幸い盗難保険に入ってたみたいで１６５万くらいゎもらえるみたいだけど
彼氏ゎアリスト以外乗りたくないって言ってます。
でも私自身で色々中古屋さんのＨＰで検索しても
走行距離が７万くらいまでで同じタイプのって２００万以上しますよね…

盗難されちゃったアリスト君ゎまだ何年もローンが残ってるし
(一年くらいしか乗ってなかったｶﾗ)
前のローンと新しく買うアリストのローンでゎかなり負担があると思うのですが
ココで教えて頂きたいのですが
皆さんだったらアリストを盗難されちゃったら
アリストを諦めないといけない状態ならどんな車を購入しますか？
アドバイスや何か方法があれば教えて下さい。
盗まれて精神的にまいってる彼氏が可愛そうで何か力になりたいのです…
１６０万くらいでそれなりにいい車ゎあるものなのでしょうか？

後期のDVDマルチにはクルーズインフォメーションが付いていますが、
前期のDVDマルチにも装着されるのですか？

>582
風俗で働いて資金を稼いであげれば？？

>>584同意

中古車をローンで買うのが間違ってないか。

>>582
チェイサーTRDヴァージョン

ゴメソ
TRDバージョンって高いのね・・・
セルシオ20後期とかで思い切ってランクアップしてみれば？

>>582 平成９〜１０年式なら１６０万くらいでＳベルあると思うよ。

>582
ヴィッツを買う。かなり経済的。これおすすめ。

＞582
ランボルギーニ・ムルシエラゴなんてどうでしょう？

現行ｱﾘｽﾄは､もう新車で買えないんですよね?
一足遅かったか( ´･ω･)

ええ、そうなの？
アルテッツァは

>>592
オンラインカタログが見当たらないって事は・・・だな。
レクサスGSとして出てくるんだろ＞次代アリスト
ttp://www.carview.co.jp/close_up/lexus/index.asp
これを見る限りじゃ、ラグジュアリー＆スポーティの性格は消えたと見ていいか？

>>593
大丈夫じゃね？まだオンラインカタログはあるし。
ただ、そろそろ次代Ver.が出るだろうけど。

アリストは名車になるよ
直列6気筒はもうでない
あの加速感も味わえない

>>582
セキュリティーもつけていなかった馬鹿がアリストにこだわるな。bBでも乗ってろ。
>>584
同意。

>>592
結構在庫持ってるﾈｯﾂ店あるぞ
その店には無くても会社でプールしてる在庫あるし、まだ買える

セキュ無し、イモビ無しで８年目に突入。
あと半年持てばOK。　
車両保険は一度も使ってないけどかなり払ったなぁ。

TOMsのサスペンション、ホイールを買ったけど一人じゃつけれません。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヒロシです。。。。。。
どなたか安くて腕のいい、なおかつ信用のおける整備屋さんをご存知では
ないでしょうか？兵庫県か大阪府あたりで。

>>599
ディーラーで付けてもらえばええやん

このスレ初めて来たけど、3回車検とった人ってまだ多いみたいだな。
ｵﾚも3回目が終わったが、こんなに長く乗る（乗れる）とは思ってなかったね。
まぁある意味、自分が大人になった、歳をとったって言うことかもしれないが。
3ナンバーもほとんどが3桁になってるけど、2桁でまだまだがんばります。

>>600そのディラーで見積もりだしてもらったんだけど
7万くらいした！そんなにするもんなんですか？？

うちも33ナンバー。
7年乗ったのは他に乗りたい車が出なかったため。ここまで乗ったら時期型買うしかない。高そうだけど。

>>597
えっ?まだ買えるんですか?
何とか探してみまーす｡
ありがとうございましたm(__)m

>>604

悪いことは言わん、現行より高くはなるが
もう少し金貯めて、次期型（GS)買え！

８年前設計の車と今の車とでは、かなり違うぞ。

新型のデザインより、現行の方がいい！とかいう香具師
結構多いが、大半は新型買えない妬みにしか聞こえん。。

という漏れも現行型に乗って、新型買えない一人だが‥

16が出たときは批判も多かったけど、町に走るようになると14が古く見えたもんな。
今からなら新型待ったほうがいいよ。
しかし500万くらいで買えるだろうか。

３．５ベースグレードなら全然大丈夫。

>607
ﾎﾝﾄに？

モデルチェンジなんか気にせず、欲しい車買った方が後悔しないよ
モデル末期の32スカイラインを買わず、モデルチェンジ待って33買ったオレの失敗を無駄にしないでくれ

ＧＳのデザインが気に入っていれば別だけど…

>>609
R？

Ｒでは無いよ
ＮＡ＆マニュアル派なんで

新型がいくら最初叩かれても
結局、時が経てば
やっぱ新型の方がいいねってなる。

ただハイエースバンの新型は、いただけない。

友人のアリストＴＷＩＮ　ＴＵＲＢＯのやつ乗ったんですが、出だしはそんなでもないかな？と思ったけど、意外とスピード出ていたので感心したんですが、
100mや400mダッシュの時間ってどんなもんなんでしょうか。

>>612
え？そうか？　オレはイイと思ったが

誰か>>583のレス答えてやれよ

「583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/17 08:45:34 ID:XxmSt+5H
後期のDVDマルチにはクルーズインフォメーションが付いていますが、
前期のDVDマルチにも装着されるのですか？ 」

地図見ろ。ナビに頼んな。

>>612
そう思って買ったんだけどね
最後までかっこよく見えなかったorz

ＧＳは、３代目ソアラと同じ運命をたどる気がする

>>616は生粋のアホｗ

>>618は生粋の童貞ｗ

>>619は生粋の粘着厨ｗ

>>620は生粋の半島人w

↓　はい次の人

>>623は生粋の小林薫ｗ

>>622
お前じゃ

１０年Vベル黒４００００ｋｍ走行
いくらで売れるかな？

>>624は生粋のttp://smil.jvcmusic.co.jp/naviram?cd=SE9-17751&sid=ATVE

>>624
程度いいなら俺に150万くらいで・・・

>>624
ガリバー逝って聞け
それで、ここでみんなに報告しる！

Hello, I'm Kaoru Kobayashi.

友人のアリストＴＷＩＮ　ＴＵＲＢＯのやつ乗ったんですが、出だしはそんなでもないかな？と思ったけど、意外とスピード出ていたので感心したんですが、
100mや400mダッシュの時間ってどんなもんなんでしょうか。

↑しつこい!

クラウンアリスート

>>638NICE GUY！！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106280232/l50
きてね！

友人のアリストＴＷＩＮ　ＴＵＲＢＯのやつ乗ったんですが、出だしはそんなでもないかな？と思ったけど、意外とスピード出ていたので感心したんですが、
100mや400mダッシュの時間ってどんなもんなんでしょうか

>>634
AT白NAのGTOよりは速い！

ほかのスレをみて思ったのですがAT白NAのGTOってなんでそんな言われようなんですか？

>>636
神のGTO海苔を知らない人なんですね
ググッてみそ。

くぐるってURLは？

>>638

初心者かｗ
グーグルで検索してみ！

>>639それで検索してみたけど2ｃｈしかでてこなくてなんのことかわかんない
AT白NAのGTOが悪く言われているのがちゃんとわかる説明聞きたい

ババアがアクセルとブレーキ間違えたらしく俺のアリストが前方ベコベコでエアバック出して駐車場で死んだ…南無三…

>641
ご愁傷様です。

GTOネタはもう秋田yp

>>641
それツライね

>>641

GS買う資金の足しにはなるだろ。

この前よ､国道はしってたら俺等の前の前にDQNｼｬｺﾀﾝアリスと
がﾁﾝﾀﾗﾁﾝﾀﾗ走ってやがったからよ､ブチ切れた俺は、
赤信号で停車した隙を見てアリスとの後ろに割り込み助手席に乗ってた舎弟が
ポン刀片手に箱乗りしながらおもいっきり煽ってやったら､勢いよく逃げて行きやがったぜ！
マジDQNは、この世のクズだな！！

香ばしすぎるｗ

>>646
DQNどうし仲良く汁！

ウチの地域のレクサスはトヨタ店がだすらしく、
ネッツでアリスト購入した自分のところには、
お得意様用のLEXUSのDMがきません。
皆さんどうします。
8月に直接LEXUS店に乗り込みますか？

さっきｱﾘｽﾄ(白)のﾀｸｼｰ初めて見た｡
何か似合わない(^_^;)

よく、いますよ。
六本木とかに

お前がDQNだから>649

誰かＭＴに乗せ変えた人います？

虎ノ門でアリストタクシ見た。
でもむか〜しのアリストのタクシは居ない

↑のほうでアリストに乗り換えてよかったとか言ってるが、アリストって日本で
高級車とされる車種の中では一番、迫力が無いというか全然怖い雰囲気が無いと思う。
どちらかと言うとマーク�Uの延長上にあるしスープラとたいして変わらん。
同じトヨタでもマジェスタとセルシオはやっぱ怪しい雰囲気がある。
セドグロシーマも然り。

怖い車のメリットは？
コンパクトさも重視して蟻を選んだ。4900超えるとシャッター閉まらない。

>>656
DQNの価値観を馬鹿にするな！


全　日　本　D　Q　N　連　合

>>655
誰のお前の主観なんて聞いてｎ(ry

>>658に同意

>>655

車に怖い雰囲気を求めるなら、オープンカーに
全裸で乗ってろ！
セルシオ、マジェ、セドグロシーマはおろかベンシでさえ
近寄ってこねぇーよ。

まんこ

ちんぽ

ぬるぽ

厳つさで勝負するならアリストよりセンチュリーのＤＱＮ使用がいいよ

昨日用事があってネッツ店に行ったら、まだ黒のVﾍﾞﾙが在庫してあった。
前から在庫してること知ってたから、お店の人に「このVﾍﾞﾙまだあるの？」って聞いたら
「う〜ん、長期在庫になりそう」って言ってた。誰か買ってあげてくれ。w

そのﾈｯﾂ何処にあるの?
買いたいけど､ローン組めるかなぁw

ぬるぽ

>>666
南関東です
たしか、メーカーOPが何もついてなかったです

初めまして。Ｈ１２以降後期型のＶベル黒の革とＳＲ付きを探してる者ですが、総額４００万で買えると思いますか？

＞＞６６９
余裕で買えるんでないの？

＞＞670ありがとうございます。良い探し方ってあります？ディーラーのＵｃarじゃ難しいですよね？

ぬるぽ

クレクレすみません
後期イモビ付だと盗難の可能性低いようですが
それでもプロの窃盗団に狙われたらお終いですか？
（後期の盗難はキー付けたままなど
　過失有りの場合だけかと思いまして）
また後期ナビはG-BOOK対応ですか？

>>674
Ｇ本は対応してないで
芋日付いてても油断は禁物やで

即レスありがとうございます
参考になりました

揚げ

>>671
えーと、ヤフー車とか、ネット見て自分の欲しい年式・色・装備などの
実車を探す。でもって、プリントアウト
でも、電話すると結構無いことが多い。（宣伝用に条件良いのを出しているのかも！！？）

だが、諦めず中古車屋やトヨタ系の中古センターを回る。
後は、集めた資料と比較してウンチクたれる。

追伸
トヨタＵ−ＰＡＲＫとかって見ました？
程度まぁまぁ良いかと。。。
見たときはセルだったけど

>>678
ありがとうございます。トヨタＵ−ＰＡＲＫ今から見てみます。

うむ。

age

>>678
無かったです。オークション落札代行してもらえるおすすめの中古車屋ってあります？

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0502030000E165409936

参考までに。。。

優公園か・・・。そこものすごく評判悪いよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095868461/l50

ｽﾏｿ　間違えた
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1088263546/l50

いつ頃から現行の値崩れが始まりますかね？

このまま高値維持じゃないかな
後期はタマ数少ないし

>>687
そう思ってる人が多い間は値崩れしないな
この車は需要と供給のバランス取れてないし

誰か埼玉か千葉のCSオートディーラーの評判に詳しい方います？ネットで見た感じアリスト専門店とか書いてあるしめぼしい車がたくさんあるんですが是非教えて下さい。

値崩れはないにしろ新型出たら普通に値落ちするんじゃない？っていうかもうだいぶ安いし。
今頃中古で買うなんてバカらしいよ。数年我慢してでもＧＳでしょ。

691＞何故今中古で買うの馬鹿らしいの？今年現行のアリスト中古で百万台のを購入しようと思ってたんですが…

>692
釣られるなw

だってあと500万出せば新型GS買えるのに。

ＧＳはフェロモン出て無いから駄目っしょ
女友達の反応も「普通の車」「オッサンっぽい」
アリストの新型だからってＧＳ買うのは危険だよ
３代目ソアラの時と状況が似過ぎ

今からアリスト買うのは賛成出来ないが、ＧＳより良い車はいくらでも有るよ
欲しい車が無ければ、ベンツ買って、車は良く分からないって言っとけば無難だよ

馬鹿が紛れ込んでるね。

>>695
試乗どころか実車見たこともないのに断定し過ぎ。
>ベンツ買って、車は良く分からないって言っとけば無難だよ
車音痴とアピールしろってか？
中便買いにこそふさわしいな。

GSからフェロモンが出てないという件は同意
（16アリストが出すぎという話も有るが）

安っぽいフロントが悪いのか、マヨネーズみたいなフォルム
が悪いのか…

最近アリストに乗り換えたが、ご飯にマヨネーズをかけて食べるみたいな
感じかな？　表現悪いけど。

>>698

実物見てから発言しろ。
現物は現行アリより絶対カッコィィから‥

>>700 現物見たんか？
かっこ悪いぞ。写真では一代で絶版車の予感

実物見るまで、写真を見た感想も述べてはいけないのかな？

私としても、アリストがかっこ悪くなったら。国産で欲しい車が
無くなるので困るのだが

>>701

残念ながら、現物見れる立場なんだよね〜
現行アリと並んでるとこも見た上での発言だ。
（ただし、漏れの給料では買えないが）

絶対いいから、騙されたと思って半年ガマン汁。

身内の発言は参考に出来ないな

それより、たとえ写真でも自分の目を信じる

ターボじゃないアリストなんて・・・
マークＸと変わらない

>>705
>マークＸと変わらない
何故そんな脈絡のない結論をだすわけ。
AFO丸出し。
ターボがなくてもトヨタの一般向けじゃあ最高級の4.3L/V8エンジンと
新開発の3.5L/V6エンジン搭載するんだ。
マーク�]と一緒にするな。

GS買うなら、あともうちょっと出してCLS350買うぞ

次期アリストは日産ぽくてｶｺﾜﾙｰｲ！

http://www.asahi-net.or.jp/~jm8m-iimr/pso/Flash/200403/001.swf 

５００万出してマークＸを買うのと同じだ。ＧＳは
>>706 エンジンだけだ。
最高級の4.3L/V8エンジンと 新開発の3.5L/V6エンジン搭載 しているマークＸ

一代限りで絶版だな。ヴェロッサと同じ運命

発売まで半年切って、ＧＳ買えない貧乏共が
そろそろ吠え出し始めやがったな。

・デザインがオッサン臭い
・フェロモンが出てうない
・ターボがない
・マークＸみたい
・日産ぽい？

金がないから買えませんとハッキリ言えよｗ

しかしＧＳってホント高そうだね・・・
車格がかなり上がるね、人格も上げて給料も上げなきゃ
絶対買えないよぉぉ〜
やたら長ぇ〜ローン組んで買う車じゃないだろう〜

あと５年は現アリストで、がんばってみます！
そのときＧＳがどういう車になってるか？？楽しみです。

>>707
CLSってカコ悪くない？
まだ新型GSの方がいいよ。

>>713 ＧＳよりフーガの方がかっこいいよ。

あれは売れないよ

>>714
フーガって横からみると腰高にみえる。
GSの方がスマートな感じがする。
何れにせよフーガ450GT？が余程良くなければGS430を購入する予定です。

どちらにせよ７００万出す価値は無いと思われる。

所詮　アリストの後継

>>711
ターボがないのは2JZ-GTEエンジンが好きで乗ってるユーザーには本当にガッカリだぞ
１年遅れで出るらしいハイブリッドってのがどんなもんか見てからなら
考えが変わる16オーナーはいると思うよ

っていうか>>711は当然買うんだろうな？ｗ

まだ免許もナイそうですよ

>>711 ブサイクなクルマに出す金は無い

16は婦女子をクラクラさせる力が有ったが、GSは…

写真とは言え、周りの女性全員に買換えを反対されるGSは
ヤバイと思う

>>717

漏れもえらそうなこと言ってるが、漏れの稼ぎでははっきり言って買えんと
正直に言っておく。

現行乗りだが、やっぱりＧＳの現物みたら欲しくなりそうな気がする。
（たしかに写真ではぱっとしないが、現行モデルも写真で見たら
今イチ。現物ではカッコよく見えるのに？？）

写真で見た限りだが、あれで700万はもったないぞ！おまいら。
マーチンのギター買って、軽を１台買って、旅行に100万使って
マークX買ったほうがいいぞ！よ〜く考えろよぉ。

GSがあんまり好きになれそうにないからやっぱり現行型買おうかな。
頭金３００キャッシュで用意できるならV300買えるよね…
ただうちの地方（東北）だとパールのタマ数が異様に少ない。
S３００ならわりとあるんだけど…

年末にＳベルからＶベルに買い換えた（両方新車で）

これってお徳？損？

>>722

700万もしねーだろ。

と思ってＵＳ　ＬＥＸＵＳでの価格みたら、

GS 300が4万2900ドル（約446万円、 1ドル＝104円換算）
GS 430が5万1125ドル（約532万円、同）から。

まあ最低価格なんで上級グレードやＯＰ、その他経費で
見ればやっぱり７００くらい行きそうだな。スマソ
下位グレードのＧＳ３５０であれば、現行新車で買った連中でも
何とか手が届くんじゃ？？

平成10年3月登録のV300VE走行距離10万km越えてしまいました。
8月GS購入時下取りに出そうと思いますが幾らくらいで引き取ってくれますかね？
（3月の車検は泣く泣く通そうと思ってます）

16が出る直前も前評判はよくなかった。
どうせ値引きはそれほど拡大しないだろうし、即予約するよ。もう７年以上待ったし。
16のときは値引き12万だったかな。

>>727
新型がかっこ悪いってのは色んな車でよく言われるよね。
でも不思議と古いほうが見劣りするように出来てる。

激しく賛同

オレは、写真でダメな車は、実物見てもダメだな
逆に写真でピンと来た車は、だいたい人気車になってる
古くはＳ１３シルビアとか
１６アリストも写真見た瞬間イケルと思ったし

アリストが古臭くなったら、ベンツのＣかＥを買う予定だけど、
それまでにビビっと来る車が出る事を祈ってるよ

日記は．．．

>>730
ベンツのＣかＥはピンと来た車なんかい？
へぇ〜へぇ〜

いまだにテレカとビデオ、本みたいなカタログ持ってる。
あぁ後クルマも。

ぬるぽ

>>734
ｶﾞｯ

age

ついに手に入れなした。ＯＰフル装備の新車の黒アリ！！お世話になりました〜

追伸。精算中止ということで今ディーラーからＵｃａｒへ展示車や試乗車など新車に近い未登録車が降りてきてるみたいです。最終型の新古車は狙い目かと思います。

>>738
精算ではなく生産でした。ｍ(＿　＿）ｍ

>>739 でもディーラーの話では、８月まであんまり値引きしないと言ってた

うそだか、本当だか知らないが、とにかくうちのディーラーはあと３台あるそうな。

アリストってどのくらい速いの？

光ファイバー以上

うほっ、いい車

俺はクラウンアスリートの3.5が出るまで待つ・・・・・・・・・・・・・・・

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m11461711
このパネルって定価で買うと幾らなの？　スレズレｽﾏｿ。

オートマしかないのな

>>745のウッドパネルで思い出したんだけど、
ヤフオクでいつも一円から始まってるウッドパネルのセット買った人いますか？
納期が長いみたいだし評価見ると不安なんですが･･･

真・スレッドストッパー４。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

あげ

まだまだ現行！！あげ

しかし、いいセダンが出てこないな。

ぬるぽ

うむ。
イィセダンってないね

あげ

すみません、16系アリストでナビのパナソニック930MD
(2DINに入れるタイプ）着けている方おられますでしょうか？
可否の情報等知っていたら教えて下さいまし<m(__)m>

ぬるぽ

12年式DVDﾏﾙﾁ装備車に2DINのHDDﾅﾋﾞを後付けって出来るのですかね？ｲｸﾘﾌﾟｽのAVN9904HDが手に入ったんで取り替えたいのですが…誰か教えて下さい。

>>757
ビートソニック社から発売されているEMV車用社外オーディオ取り付けキットの
配線のみ使用して、AVN9904HDはグローブボックスなどを加工して取り付ける。

EMVそのものを外して、EMV無し車用のエアコンコントロールパネルと
S３００用オーディオパネルを付けて、取り付ける。
エアコンコントロールパネルはEMV有無のかかわらず同じらしい。

あげ

758
参考にさせてもらいます。どうもありがとう

>>760
ついでに、S用の2DINオーディオパネルって
ヤフオクで4000円くらいで売ってる香具師がいるけど
定価は数百円だったよ（俺も以前買ったことがある）

あとエアコンコントロールユニットは前期・後期共通みたいだけど
前期EMVには「燃費計」がついてないから前期EMVからの移植時には
燃費計は表示されないみたい（後期型なら無問題）

誰か俺のﾍﾞﾙﾃｯｸｽ純正ﾘｱｽﾎﾟ付きﾄﾗﾝｸとﾘｱｽﾎﾟなしﾄﾗﾝｸ交換しない？

いやだ!

誰か俺のGTO純正ﾘｱｽﾎﾟ付きﾄﾗﾝｸとﾘｱｽﾎﾟなしﾄﾗﾝｸ交換しない？

>>761
前期途中の(H11年8月〜)後期になる前の型のＤＶＤマルチは燃費計付いてるんですか？

いわゆる中期型だよね？
たしかマルチは前期と中期は一緒だった気がします（間違っていたらスマソ）

俺の白蟻はH11.9の中期型で、社外オーディオ入れたくてマルチレスを選択したんだけど
前期のメーターに後期のパネルをつけようとすると本来はカプラーなどが合わないはずが
中期はメーター本体も後期と同じ物に変わってたようで、
メーターパネルも後期型のがポン付できた

色も中期から変更されたばかりの062になりラッキーですた（051は経年変化がひどいもんね）
その他も色々と前期のものから小変更されているみたいだけど
とりあえず思いついたのはそのくらいです

蟻買おうかと思うんだけどイモビって何年式から付いてんの？

>>767
H12の後期型からだよ

>>768
そうなんだ、ありが�d！

フーガでも買うか〜

ＧＳ高いし

俺はゼロクラウンにします。　　ＧＳ高そうだし

アリスト不要！そんなアリストに乗ってる人間も社会には不要！

こういうのどうよ？
ttp://pollyvivi.fc2web.com/jzs161-aristo-01.html

なんで製造打ち切りなんだよ! GSに変わるまで製造してほしかった。。。。
　16アリストに乗ってるけど製造中止された車に乗ってるなんて正直気分悪いんだよ
だったらセルシオも製造中止しろよ!!!

次もセダンが良いんだけど、ＧＳ、ゼロクラ、フーガに買い替える位なら、ＳＵ
Ｖの方が良いかな…
走りは大事だけど、１０代婦女子受けがアリストに比べると悪すぎる…

モテルならセルシオだな。。DQN中高生にしかモテないのが短所ヽ(`Д´)ﾉ

セルシオは普通の婦女子から見ると、単なるオヤジ車なんで…

アリストはDQN女から「カコイイ」、普通の婦女子から「可愛い」と
言って貰える不思議な車なんだよね

ちなみに、ハリアーにしようとおもたら、白はオヤジだからＮＧ、
黒はカコイイからＯＫらしい。白ハリ、カコイイと思うけど、
１０代女子の感性は分からん…

おまいみたいなロリコンが分からん・・・

>>774

世間のイメージからして、ヨタも早く切りたかったんじゃねーの？

セルシオ＝高級車、ヨタのフラッグシップモデル。

アリスト＝盗難率Ｎｏ．１、事故率Ｎｏ．１

>>777
具体的に何歳のどんな女子にモテた？

正直、アリストもセルシオもはたしてモテル車なのか？

8月に新しいアリストが出たら盗難率下がるのかなー？

あの形だからイイんでしょ？
新しいアリストに魅力は感じないな　　日産車ポッイしねnewアリ

基本的に女は丸っこい車が好きだからなーエスティマとかの。

>>779
事故率1位ってのはホントなのか？
初代は結構上位だった気がするけど、エアバッグ無しがあったりするしなぁ･･･

たしかに盗難率は有名だけど･･･

事故率もトップ？
ソースは？

車種で分類するからマーク２はグランデとかで引き下げられるかもしれないけど
ツアVばかり売れたの１００系チェイサーの方が
いじってるヤツ多いし事故率高そうな気がするんだけどな･･･。

ロリコンっつーか、社会人の女は高い車なら何でもｏｋなんで、
厳しいほうの意見を参考にしてるだけです

ゼロクラなんて、アリスト買い替え候補Ｎｏ１だったけど、総スカン
であえなく撃沈…（むしろ、昔のカクカクした奴がアリらしい）

ただ、車だけでなく服装、髪型も厳しくダメ出ししてもらって若返り
ました（汗

スマソいくつの女子が釣れました？
まさか工…

釣りって…
高も中もいますけど、良い兄貴状態ですよ

エッチ相手は、断るのが面倒な程いますので
というか、普通にエッチ自体飽きてます（良いのか？）

断った相手の年齢を嘘偽り無く述べよ！！

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n14933672

このエアロ　どこのメーカーか分かりますか？
カコイイ

グリルとリアランプ周りが趣味悪

>>790
WALDのエグゼクティブラインってやつだと思うよ
ttp://www.wald-japan.co.jp/wald/catalog/aero_parts/wald/toyota/aristo_exe.html

定番だな。スタイルもいいが、アリストという機能性を考えよ。

しっとり乗るのが好き

平成１０年、アリストＳ３００、黒、無事故、１オーナー、１１万ｋｍ、
故障暦無し、外装ほぼ無傷、を中古屋に売りたいんだけど、１００万円いくでしょうかね？
無理かなやっぱり・・・？

何でＳ300買ったの？

Vならどんな低年式事故車でも100は固いがSでは…

>>795

S300VEならまだしも、S300ではね〜。
間違いなく、V300VEを買って売ったほうが、最終的な差額（買値-売値）は、
V300VEの方が得だわな。
つまり、よりいい車に乗った上に、さらに結果的な負担額が少なくてすむという。
これって、結構ある話。

しかし、保険料、盗難のリスクなんかは高くなっている罠。

俺も燃費とか考えてＳにしてしまった負け組みですorz
V買うつもりだったけど5ATとかに惹かれてしまった･･･
でも最近ガソリン高いし貧乏性な俺にはお似合いかな。
Sでも車両保険高いね･･･Vはもっと高いんですか？

>>797,>>798
レス、ありがとう。
やはり、１００は苦しいか・・・。
参考になりまひた。

平成12年後期S300ベルテックス
黒　サンルーフ　マルチ　距離3万　事故なし　で230万円の査定

↑結構いいんじゃない？

>>795
無印Ｓなら、内装はアイボリーでしょ？
ＷＰ用の本目内装に変えてみたら？
夜、迎えに行った女の子に、ドアを空けた瞬間
「この車高いんでしょー」って、言ってもらえるよ^^:

１６インチのままなら、ロードノイズは皆無＆乗り心地も
良いんで、さらに好印象^^

皮シートと違って、カーエッチでも冷たく無いし^^;;;

外観はスポイラー付ければ区別付かない上、ガソリン代も
保険代も安くつく(^^)v

と思ったら黒買ったのか…
どうしたものか

Ｓ300ですが、16から１８インチにかえたら何かいいことありますか？

俺みたいな車音痴はＳで十分だす。
Ｖは試乗した時「すげぇ〜」と思ったけど・・・
最終的に、毎日のちょっとの通勤とたまに週末出かける程度
いつＶのツインターボの威力を発揮できるの？？？？？？
って事で、Ｓでマターリにしました。

Ｖに乗ってる人たちの、煽りたくなる気持ち分からんでもない。

>>805
乗り心地が悪くなる
回転半径が大きくなる
心なしかよく曲がる気がする

ノーマル状態、高速道路直線で加速したら
180到達の早い順はどんな感じになりますか？

セルシオ　マジェスタ　マークＸ3.0
ゼロクラ3.0　V300　S300

乗り較べた事のある方宜しくお願いします。

>>808
車重からみて
セル＜MJ
クラウン＜X
S300＜V300
は確実だが・・・

Ｓ300にターボのエンジンを乗せ変えたら目安としていくらぐらい必要かな？

では３０万もかけて１８インチにかえる必要はないとゆーことですね。

8万キロオーバーしましたが、タイミングベルトはいつ交換すればいーのでしょうか？　　　　　あと長く乗るおけつを教えてください

>>812
安産型

V購入しました。
ノーマルでマターリと乗っていきたいと思います。

おめ。リミッターくらいはカットしようよ！

V300
マジェスタ　セルシオ
マークＸ3.0
ゼロクラ3.0　
S300

こんな結果


　　
　　

>>816
そうなんだ！
ＭＪとセル　Ｘとクラ　は車量のみの違いだけど
4.3Ｌ組はほぼ同じなんですね。体感ですか？＞順番

どれも使い方考えると速さは十分だと思うよ
それより乗り心地や静粛性、機能とか色々考えて購入したほうがいいね
俺ならやっぱデザインでアリストかなー
中古でも高くて買えないが･･･orz

アリスト買って本当に良かったと思う今日この頃

アリストの次は、AMGを買ってみて下さい。
凄い車ですよ。

3度目の車検を目前に、来月手放すことになりました。
本当にいい車だったよ。アリスト。7年間ありがとう。
いい人に買ってもらえますように…

アリスト専門店CSオートでーらーについての情報をおしえてください。
ここでアリスと買おうと思ってます

821
(ﾉ_･｡)ﾅｹﾀ

オレベンツ乗りだけど、アリストとかセルシオ乗ってる奴って顔が悪いよね?
オレのセフレの女子中高生もみんなベンツがいいって言ってるけど??

>>824
単なる偏見だと思いますよ。常識的に考えても
そんな相関関係がある訳は無いでしょう。（笑）

女子中高生はまだ若いですし、単なるブランドイメージで言ってるだけですよ。
ベンツにはベンツの、アリストにはアリストの良さがあると思います。

古臭せぇうんこ車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1度目の車検を目前に、来月手放すことになりました。
本当にいい車だったよ。アリスト。3年間ありがとう。
いい人に買ってもらえますように…

　
新型がNYオートショーに出てたが。

型落ちベンツボもイタイタしい

アリストって、まだ妬まれるんだ
今なら誰でも買えるでしょ

>>826
でも現行型が発表された時のインパクトはそれはもうすごかったんですよー。
実際、8年の時を経てもあのエクステリアはあまり古さを感じさせません。

今のやつって８年もたってんの？
確かに見た目は全然古臭くないね。
長く乗れて車選びでは勝ち組って感じだなー･･･

未だに街で見かけると見とれる。
中古でいいから欲しい。
でも中古も高い･･･。

クラブバ−ジョソのパッド付けてるヤシいたらレス希望

１２ヶ月点検を目前に、来月手放すことになりました。
本当にいい車だったよ。アリスト。一年間ありがとう。
いい人に買ってもらえますように…

>>821
>>827
>>834
アリストから何に買い換えました？
自分も７年乗ってるので買い換えようと思ってるのですが、
全然買いたい車が無いもんで…

クラブアリストで聞け。

あっ、それじゃ本音が聞けないもんね。

じゃあこっちで↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101948271/l50

逆に、皆さんアリストを乗る前は、何乗ってましたか？

漏れは、チェーサー・・・

某ネッツ店で下取り相場聞いてみた。ちなみに俺は１６１乗り。
平成９年式１４７リミテッド＝４５万　同１６１ベル＝１１８万
ディーラー下取りはそんなもんなの？

>>834
君のｱﾘｽﾄにめぐり会えたら大切にするよ｡
でも…まだ貯金がw

買取店でも11年161で１６０ってトコだよ。

へぇー買取は意外と安いのか
なんで中古高いんだよｺﾞﾙｧ

まだ乗るか〜。

>>841
自分でオク持って行きな。
USSとか。

７年目の車検受けたんで、あと２年、ゆっくり考えよう(^O^)
車買い替え無いと、金貯まるね

停止する時、トランクからドコンと音がする。
未だに何が暴れてるんか分からない･･･orz

ステアリングの革が少し剥がれて来た。
7年半、3万km、車庫保管なのに。もう買い替えろと車が言ってるのか。調子はすこぶるいい。
GSは600位は要るだろうからちょっと厳しいなぁ。

>>845
トランクマットの下に工具とか入ってない？
両サイドやスペアタイヤのところにスペースあるからね

V３００乗りです。
発進時、フロント？というか、センターコンソール？というか
真ん中のクーラー噴出し口の下のあたりで
カタカタカタと聞こえます。
発進の時の２，３秒なのですが、気になります
なんでしょうか？？？？

ベルテックスエディションのエンブレムをディーラーで買うといくら
くらいでしょうか？

1個5000円

>>850
１個２〜３０００位と思っていたんですが、高いのですね・・・
オークションで探そうかな・・・

>>848
ワイパー近くのプラだか樹脂つーか・・・カウルトップなんとかルーバかもしれない。
フロントガラスのすぐ下のヤツ。
外のパーツなのに中に反響して聞こえてくる事もあるんだよね。

一応ディーラーに相談してみて。

>>850 >>851
5000円もしねーだろｗ

>>849
品番　75385-30020
名称　サイドパネルネームプレート
価格　1個　1590円（税抜き）

アリストで調べてほしい部品あったら
なんでも調べてあげるよ。

マジで！
じゃあフロアマットとS300用の後付ターボチャージャーの価格を。

Ｖ３００の燃費ってどのくらいですか？

街乗り5km/L、高速で省エネ運転すると10km/L以上。

シフトのＤとＭの間だけ、何であんなに安っぽいフィーリングなの？
こんなんだったらＭいらねーやって感じ。

>前オ−ナ−のせいです

>>854
ありがとうございます！また何かあったらお願いします。
そういうのって、「車検・外装パーツカタログ」に載っているのでしょうか？
できればその本はいくら位しますか？

俺はクラウンアスリートの3.5タ募が出るまで待つ・・・

>>861
一生待ってろ。
もうトヨタはターボ車なんか出すわけないだろ。
エコロジーの対極じゃん。

質問よろしいでしょうか。
走行中アクセルをベタ踏みするとマフラーから白煙がものすごいのですが、これは仕様でしょうか？
当方Vです。

>>861
アリスト専門店CSオートでーらー以前行きました。横浜からはるばる。
東京トヨペットの看板を出してました。少し期待（；。；）
黒のＶベル後期３点付きが２台並んでました。
さっそくトランクを開けエンジンルーム及び基本通りボルト関係からチェックです。
驚きました。
２台同じ仕様の車なのに塗装が違いました。
そして室内は本革は本革ですが、片方はシートヒーターが付いているのに片方は付いていない。
以前ディーラーではオールペン済みの車にはちゃんとオールペイント済みとプライスボードに書いてありました。
ここはディーラーの看板を掲げて大丈夫なのか？！と内心思いました。
しばらく見ていると中から若い店員が出てきました。
いろいろ聞きました。
革は張替えと言ってました。
その他も疑わしいことを言います。
一度行って車を見てみるとわかります。
もしかしたら中には良い車もあると思います。
私の時は難しかったです。
たしかにアリスト専門店という看板には惹かれますよね？！
ちなみに私はディーラーＵＣＡＲで最終型の展示車を良いタイミングで購入しました。
今が狙い時です。

>>864
ではなく>>822でした。
ちなみにトランクではなくボンネットですｍ(＿　＿）ｍ

今後ターボも出る予定もなく、ＧＳも引きつけるものも無く、他のセダンも
イマイチだったので
昨年末に最終型のＶ３００ＶＥを買いました

>>855
フロアマット
エクセレントタイプ　52500円
ロイヤルタイプ　35700円

S300用後付ターボなんて純正品にはないし分からんが
タービン本体はNO.1　NO.2ともに各107000円（税抜き）
2JZ-GTEエンジン本体は574000円（税抜き）

>>860
「車検・外装パーツカタログ」にも載ってます。
でも内装の部品や電装品は載ってません。
本は500円くらいだと思います。
共販かディーラーで注文できるはずです。

あと２年ぐらいしたら中古価格も、もう少しさがっているでしょうか？

20万くらいは下がるんじゃん？
最終的にVは２００　Sは１５０までだと思う。
ＧＳがあれでは…

アリストタクシー
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r10964486

>>848
ありがとうございます。
ちょっと見てみます。

DQNは買わないで欲しい

>>858
CAでMモード自動復帰装置を見てください。Dレンジのまま、
Mモードが使用ます。Mレンジに入れなくてもハンドルボタンで
シフトチェンジできます。

>>873
俺、それ装着してるけどものすごい便利
ステアマチックでシフトダウンして減速してDレンジに戻る速度のタイミングが
時速14km/hってのがすごくよくできてるなぁ、と思う
徐行程度でDに戻るのでいちいちUPボタン連打してDに戻さなくて済むからね
でもＬに入れられないのがちょっと残念かも
（もちろんMレンジにすれば純正の動作はするんだけどね)

免許取ってアリスト買って貰いました・・・が
バックの時後ろの感覚がつかめなくて困ってます。。
ってか後ろ良く見えない・・・。
慣れれば大丈夫なのかな？
あと高速とかで初心車マーク付けてると煽られるってマジっすか？

有りストターボ試乗してみたが、ノーマル車はたいして速くないね、
400馬力位にしないとCクラスAMGと張り合えない感じ。

>>876
いくつの排気量のAMGと戦おうとしてる？

スペック上は
先代C３６AMGよりトルクはあるはず。
C36
最高出力 280ps（205.94kw） / 5750rpm
最大トルク 39.2kg・m（384.42N・m） / 4000rpm
アリスト
280ps（205.94kw） / 5600rpm
最大トルク 46.0kg・m（451.11N・m） / 3600rpm

55AMGは化け物だから勝てるわけがない。
0-400でATなのにランエボインプより早いんだから。

>>875
リアスポあると少しバックしやすいです

>>878
アリスト、１４０ｋｇも重いぞ。
一番非力のＣ３６でもあんなに遅くない。
Ｃ４３でも殆ど化け物だからな、彼方の知らない世界。

なんでｱﾘｽﾄｽﾚでベンツの話してんだよ！ベンツｽﾚでやれバカ。うざいよスペック房が。

もう注文できないと思ってましたが、まだ在庫あるようですね。
ネッツ神○川では最終注文時に大量発注したようです。
店頭にまだカタログもありました。
もう販売してないんでしょ。まだ1台あります。

>>874
おっしゃる通り。よくできてますよね。
コンピュータボックスの○番と○番を短絡させるだけでした。
エンブレを利かすときや、加速をして追い抜きたいときに
ボタンを押して3速に落としてます。そこからアクセルを踏んで
zoomzoomと走ってくれます。

>>881
ノーマルじゃないが、ＶＡ３００の加速データが
ＣＧに載ってる。Ｃ４３や先代のＥ５５より速いよ。

>>881
速だからトルク重視じゃねーの？
馬力は規制があった時代の車なのでしょうがない。

>>885
Ｃ４３とＥ５５のＣＧデータはね
路面が雪でシャーベット状態で計測したデータだよ。
よく見ると、データ値の上に（ふ）って書いてあるだろ。
最悪の条件で、14.2秒は凄いよ。
たぶんＥＳＰが効きまくり状態だったろうな。

888

>>885
転載ｷﾎﾞﾝﾇ

アリストいいよアリスト(*´д｀*)

>>887
E55ゼロヨン13.9秒：CG00年9月号掲載
路面に雪？
シャーベット？？
痛すぎ。。。。

>>889
ゼロヨン
ＶＡ３００：１３．６秒
Ｍ５（先代）：１３．９秒
アルピナＢ１０Ｖ８：１４．０秒
Ｃ４３：１４．２秒
ＣＬ６００（先代）：１４．２秒
詳細は、ＣＧの巻末を見るべし

>>891
CG98年03月号掲載
路面が雪でシャーベット状態で計測
Ｃ４３、１４．２秒

先代E55、C43となら良い勝負できるけど、現行E55、S55、SL55、CL55相手では話にならんな。
ﾉｰﾏﾙのS600にすら離された。

>>893

アリスト　　　　　　6.7s 14.7s
Lexus GS400 300ps 6.2s 14.8s

Mercedes-Benz C32 AMG 5.1s 13.6s
Mercedes-Benz SLK32 AMG 4.5s 13.0s
Mercedes-Benz CLK55 AMG 5.0s 13.6s
Mercedes-Benz E55 AMG 4.9s 13.5s
Mercedes-Benz E55 AMG 5.0s 13.6s
Mercedes-Benz E55 AMG 4.2s 12.39s

Mercedes-Benz E55 AMG 4.2s 12.39s 　新型コンプ

>>894は、外カー雑誌のテストデータ。
驚きなのは、殆ど差が無い事、パワーのバラつきが無いみたいです。

スレ違いですが、参考にして下さい。

>>894
そのアリストはS？V?

こんなの撮ってみました。
http://www.uploda.org/file/uporg72415.jpg

いくつのねーちゃん？　どんな関係？

>>898
アリスト買うと、急に女性にモテる様になる訳だが、
だからといって、大喜びで写真UPするなど、
ほりえもんと同じだぞ。
幸せな時ほど自重せい

>>900
マジでマジで！　実体験きぼん！
あと前の車の車種も

アリスト買ったとたんヤローにモテモテの俺は負け組ですか？

V300です。
すいません。
Lexus LS 430 6.7 14.8
Lexus SC 430 6.2 14.6

>>897
V300です。
すいません。
Lexus GS 300 7.6 15.7
Lexus LS 430 6.7 14.8
Lexus SC 430 6.2 14.6

SCってソアラですよね。
重量もＬＳと大して変わらないのに
そのデータほど差があるの？
あとGSが遅すぎない？そのデータ

>>898
娘さんかよｗ

>>902
勝ち組。
しかし馬鹿な女子高生なら直ぐしけこめるな(*´д｀*)

18アスリート トルク不足で遅すぎる。

>>899
23歳のただのセフレです。（当方は25です。）
需要があれば、がんばって撮ります。

>>909
それは藻前の魅力で落としたのか？
アリストで落としたのか？　それが知りたい。
前者であればスレ違い。

>>909
もっと見たい！
次はリヤシートで足組んでるのきぼんぬ

ツアラーｖってゼロヨンいくつですか？

１４．２

お疎

高級車でもなきゃスポーツカーでもない。
そ　ん　な　車　に　乗　っ　て　て　楽　し　い　で　す　か？

>>915
ウザイから消えろ

>>891
VAはさすがに速いな
封印を解いた本来のアリストこそがVA３００なんだけどね

>>915
まぁ、自転車も買えない、乗れないおまいには、
分からないだろうが、心配するな。
俺等はそれなりに楽しんでるからさ。

藻前は早くママに電動御座敷ベンツ
買ってもらって乗り物の楽しさを早く知りなちゃい。

すぐ煽りに反応するんだな。必死になってさ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
コンプレックスの塊かよｗこれだからアリスト海苔は┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
アフォらし

>>919
煽ってたの？
質問に答えただけだよ。
そういう、919の僕ちゃんの方が反応早いでしゅね。ﾌﾟﾌﾟｹﾞｹﾞﾗ

919のぼくちゃんは、電動御座敷ベンツ買ってもらえちょうでつか？
自転車も早く乗られるようになるとｲｲﾈ☆

冷静なフリしてかなり必死。それがアリスト海苔

>>921の僕ちゃん、自動車占いできるんだね。
すごいねー。アリストってそういう相があるんだねー
知らなかったよ。

で、921の僕ちゃんの座敷ベンツはどんな相が出てるのかな？
アリストに煽られてｲｼﾞﾒられて悔しくて2Chでｳｻ晴らしてる
自動車占いの921僕ちゃん教えてよ。

俺、明日入学式だから寝るよ。ﾚｽは明日してやるよ921の僕ちゃん。

寝ると言い訳して逃げる。それもアリスト海苔

煽るほうもレスする方もウザイyp
スルー汁！

長時間レスしないでいたら本当に寝たと信じてもらえると思ってる。それもアリスト海苔
顔真っ赤にしてロムってるんだろなぁ。あぁキモッ・・・。

ま、マターリ汁！

んで、次スレは必要かな？

さすがにもうネタがないし荒れてきてるから必要ないかと思われ

今日本屋で立ち読みしてきたんだが
ハリアーのハイブリットがめちゃくちゃ早いらしい
実測データを見るとこれがなんとフーガより速い！
GSのハイブリットはエライことになりそうだ
マジでAMGを超えてきそうだな

もしV8ハイブリだったら一体どんな加速が・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>928
ハリハイは3.3L＋モーターで約2tでしょ。
GS450hは3.5L＋モーターだから似たレベルのはず。

10日にハリアーハイブリッド試乗しました。とてもアイドル時は超静かですね。
アクセルべたふみでエンジンの音もうるさくなり加速もまぁまぁでした。
でもアリストに乗りなれているユーザーにはたいしたことなかったんですよ。
まだまだTOYOTAの高速ハイブリッドは加速性能はまだまだです。
アリストGSハイブリッドに期待します。現行アリストを超える加速で
しかも燃費が20キロメートル／リットルだったら買いたいですね。

レポサンクス

しかしターボが止められない・・・。

>>931
それでも値段が高くなりすぎたら買わないなー
ってか買えない・・・　orz

アイドル時静かなのは、エンジンかかってないからなんですね。
最初はモーターで転がっていくんですね。

4.3L+モーターでV300くらいの加速じゃないのかな。
それがレクサスブランドであれば1000万クラスだと思われるが。

ちょっと聞きたいんですが、アリストのセンターのスピーカーの音が割れてきてるんですがセンタースピーカーだけ鳴らないようにする方法はありますか？
前期のベルSです。

>>937
手っ取り早いところでは、EMVのオーディオ設定でスピーカーを運転席だけにするといいのではないでしょうか

アリストター坊さん、レスありがとうです。
EMVって何ですか？中古で買ったのでわかりません・・・。

ｴﾚｸﾄﾛﾏﾙﾁｳﾞｨｼﾞｮﾝだっけ？

EMVは940さんのとおり、エレクトロマルチヴィジョンです。
これはメーカーオプションなので、付いていないアリストもあります。
あとはクラブアリストのメンテコーナーをごらんになってください。
音に対する不満お持ちの方、結構多いですね。いろいろなアイデアが
見つかると思います。

>>937
フロントのセンターSP？
だったら、EMVとエアコンの噴出し口を外して、
下からSP側のコネクタを引っこ抜く。

皆様、ありがとうございます。一度試してみます。

アリストはマルチの位置が低くて見ずらくないですか？

マルチビジョンはアリストだけでなく、トヨタ車はみなあの位置ですよね。
低いといえば低いですが、純正なので収まりがいいので、購入時どうしても
つけたかったです。後付のナビだと、ディスプレイの位置がどうしても
収まりが悪いんで。内装はできるだけデフォルトがいいです。

160ｱﾘｽﾄのﾌﾟﾗｸﾞを交換したいのですが、やりかたを教えて下さい。

クラブアリストであるお店に対して抽象的なことを書いてから質問など全然受け付けてもらえなくなったので、
ここで質問させてください。16後期Ｖ-ＶＥで純正ＥＭＶ装着車に社外ＨＤＤナビを取り付けるならどうすれば
良いか詳しい方いますか？ちなみにダッシュボードの中のＣＤチェンジャーを外してオンダッシュナビの本体
を入れようと思っているんですけど。

中古もアリスト買ってから半年・・運転してるとタイヤがなんかぶれる感じがしてたんで
詳しくみて見て貰ったら、後輪のバランスが変だった・・・。

一応トヨタのディーラーから買ったから信用してたんだけど・・・そーゆのって
販売前メンテしないのかなぁ・・・。中古ったていい値段するんだし・・。

岡山ナンバーの黒セル塩が阪神高速環状線で真夜中の3時ごろ
道頓堀付近の直線で数台のデミオ３台にかこまれて
運転してた奴がひきずりおろされて鉄パイプのような物で
バッチバッチにドつきまわされていたよ。
土下座して命ごいしていて顔面血まみれ・・・
デミオの後ろに極東？うろ覚えやけどステッカー貼ってある
走り屋？暴走族？どっち？　
めっちゃ派手な色のカラーリング。　
ナンバープレートが前後３台とも付いてなかった。
車も凹んでいた。
え〜一ヶ月前ぐらいの話。
この現場見てた人いてますか？

大阪じゃ、暴走族=潰しやのようだな。

超初心者の質問ですいませんが、誰かおわかりになれば教えて下さい。
現在トヨタのアリストに乗ってます。購入して半年なんですが・・・なんか運転中にタイ
ヤが引っ張られるというかブレる感じがしてました。で一応ディーラーさんに見て見てみ
らい、調整が終わって戻ってきました。そのとき一枚の紙に記録みたいな感じで数値が入
ったものも貰ったのですが今イチ意味がわかりません・・・（＾＾；）　内容は

■■調整前
■左前輪 　　　　　　　　■右前輪
キャンパー　　　　　　　キャンパー
-0°34' 　　　　　　　　-0°30'
キャスター 　　　　　　 キャスター
7°16'　　　　　　　　　7°32'
トゥ　　　　　　　　　　　　トゥ　
-1.8mm　　　　　　　　　1.7mm
前輪トータルトゥ
-0.1mm
直進位置
-0°09'

■左後輪　　　　　　　　■右後輪
キャンパー　　　　　　　キャンパー
-1°37' 　　　　　　　　-1°56'
トゥ　　　　　　　　　　トゥ　
-5.7mm　　　　　　　　　-6.4mm
後輪トータルトゥ
-12.1mm
スラスト角
0°02'

って何がいけなかったのでしょうか？？

http://ca.c.yimg.jp/news/1113642572/img.news.yahoo.co.jp/images/20050416/jijp/20050416-02418650-jijp-int-view-001.jpg

すれ違いだけど　あまりにも酷い

デモ隊にインク瓶などを投げ付けられ、壁が汚れた上海の日本総領事館。

>>947
ここが詳しい。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ge8w-ngkw/mente/mente340.html
しかし、純正ＣＤチェンジャーを外すとなると、音楽はどうすんの？
社外品付けるなら、アンプの10P（乳白色）が各SPへの配線なんで、
端子を引き抜いて社外アンプ等に繋げばよろし。純正サブウーハは
その隣の6P（同じく乳白色）の2,4(+),3,6(-)番ですわ。1番はBATTなんで
注意して下さい。

自動Ｄ復帰装置ほしい･･･

>>952
ありがとうございます。ナビはツインナビにし、モニターは純正とオンダッシュの二つにします。
音楽はＨＤＤに入れ、音だけは 純正スピーカーから出そうと思ってます。可能でしょうか？

「自動Ｄ復帰装置」
自動Ｄ復帰には次の３タイプがあります。
ＤレンジがＭの働きとなり、ステアマチックでシフトダウンしたと
き停止寸前に自動的にＤに復帰する。
（Ｍレンジはステアマチック可、自動Ｄ無の元々の働き）（配線カット
無しで取り付け可）
エンジンルームのコンピュータボックスを空けて、○番と○番をつなぐだけでした

>>954
可能。但し、純正ナビの音声案内はフロント右ＳＰから出るようになっている。
これをセンターから出すように配線を改造してから取り組むのがよろし。具体的には、純正ナビ
ユニットの下の下にあるメインアンプに刺さっている１０Ｐが各SPへの配線なので
コネクタからピンを抜き、差し替える作業と、ハーネスをバラし配線を入れ替える
作業が必要。（キボシ端子程度で可能）
フロント右SPからの音声案内を後付HDDナビのオーディオラインとごっちゃにするのは難しい。

>>956
ありがとうございます。多忙ですので自分で作業ができないため近くのディーラーで内容を言えばやってもらえるでしょうか？

>>956
先程ディーラーに寄ったらショップでならできるかもと言われました。
ディーラーもまだまだ考えが固いんですね？！中でもネッツはやってもらえる方だと
思ってたんですが。

VTRアダプタを取り付けています。
運転中、助手席の子供はEMVでDVDを鑑賞しています。
ところで、こんなことできるでしょうか。
EMVにビデオを映して、別にCDやMDのオーディオは別に聞くことなんですが。

>>959
純正VTRアダプタ使用ならノーマルのメインアンプ経由では使えない。
別の社外アンプ、社外ヘッドユニット内蔵アンプで鳴らすしかない
と思われ。いや、待てよ。VTRアダプタ直後にAVセレクター等で、
音声2chのみ割り込ませれば、いけるかな？。強引な手法だが。
自信がないのでsageます。

１７年式持ってる方います？

コンピュータの配線繋ぐだけのは、自動でＤには戻らないんじゃない？
単にＤポジもＭになるってだけだったような。