【日産】スカイライン　クーペ【CPV35】Part11

そろそろ１０００目前に新スレが無いので僭越ながら立てさせてください。
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スカイラインクーペCPV35オーナー、ファンのスレです

【ルール】
・ﾏﾀｰﾘCPV35について語りましょう
・ネタ、つぶやきはsageで
・煽り、荒らし、ＤＱＮ、アンチV35は完全放置、スルーで頼むよ

2で前スレなど

　　　　　　 今だ！>>2ゲットｫｫｫｫ！！
　　　　　　￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_,,,, ,,,_
　　　　　　　　　i(,,_//_,, )　　　　　　　　　　　　　　(´´
　　　　 　 　 　 | 　U　 ::::|　　）　　≡≡≡≡≡(´⌒(´≡≡
　　　　　　　⊂| (ﾟДﾟ,,)::⊂⌒つ　≡≡≡≡(´⌒;;≡
　　　　　　　 　 `ｰ---ｰ '　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ



　　　　 ﾄﾞｯｺｲｼｮと・・・・・・
　　　　￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　_,,,, ,,,_
　　　　　　　i(,,_//_,, )
　　 　 　 　 | 　U　 ::::|
　　　　　　｜ (ﾟДﾟ,,):::|⌒ヽ
　　　　　 　 `ｰU‐Uｰ '^(,,⊃'〜... (´⌒;;



　　　　 座ってみるか？
　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣
　　 　 　 　 _,,,, ,,,_
　 　 　 　 i(,,_//_,, )
　　 ﾎﾟ 　 | 　U　 ::::|　　 ﾎﾟ
　　　ﾝ　｜ (,ﾟДﾟ,):::|　　ﾝ
　　　 (´;) `ｰU‐Uｰ'）〜 (;;).
　　(´)〜(⌒ ;; U U (´ )...〜⌒(｀)

性能から、新しい高級は生まれる。
――進化するスカイライン。

■商品情報
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/
http://www.nissan.co.jp/

■過去スレ
ニュー　スカイラインクーペ　Ｇ35 part１
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029352865.html
ニュー　スカイラインクーペ　Ｇ35 part２
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1039/10396/1039616465.html
ニュー　スカイラインクーペ　G35 part3
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10427/1042721214.html
ニュー　スカイラインクーペ　G35 part4
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10431/1043104855.html
V35 スカイラインクーペ　Part5
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10438/1043846011.html
V35 スカイラインクーペ　Part6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046112595/
☆CPV35 スカイラインクーペ G35☆Part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052624633/
☆CPV35 スカイラインクーペ G35☆Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064238341/
☆CPV35 スカイラインクーペ G35☆Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075035827/

◎前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083660010/

私も一昨日にようやくオーナーとなりました。
ﾏﾀｰﾘ信仰・仲良く進行でお願いします。

　|┃三　　 人　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　 乙
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

６割が税金の「ガソリン」（長年の自民党政治が原因）↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html
選挙に行かない、あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の
税金に対して、賛成だという価値観（考え）の人という事になります。

車としてはいいけど、あの車にスカイラインってつけない方が良かった気がする。

オーナーもスカイラインって名前にこだわって買った訳じゃないでしょ？
かえって売れてないからオーナーからすればいいのかな？

車名なんでどうでもいいんだ。
あの車が好きな訳だからさ。
でも“スカイライン”って名前が付いてるだけに
歴代スカイラインと比べられるのは仕方ないけどな。
〜34→スポーツカー
35〜→GT
36〜→スポーツカー
なんだろうな。

スカイラインって名前が無かったら買ってなかったかもしれない。
（実際は紆余曲折して買っちゃいましたが）
もともとスカイラインって昔のR34以前のイメージが強すぎて自分には合わない車と思ってました。
本当はZ33を候補に上げていましたが、色々諸事情で断念。
じゃぁ、とZの隣りに置いてあったCPV試乗車に乗ってみてあぁ、こんなスカイラインもアリだなと思った。
それまで実際に自分の目でクーペを見たことなかったので、写真では正直あまり良いデザインとも思わなかった。
実際に自分の目で見たクーペは押しの強いデザインで、ヘッドライトからフェンダーは立体的な
固まり感があり、試乗してハマってしまった。買って損は無いような気にさせる高級感も十分にあった。
以前のスカイラインの「早い箱」イメージな路線だったら買っていなかったとも思います。
結局は気に入っちゃったのでスカイラインという名前が付いてなくても買ってたかもしれません。
車はこれで５台目ですが初めての日産車です。　長文スマソ

個人的にはスカイラインって言う名前は付けないほうがよかったと思う．
せっかく大人向けっぽくなったのに従来のスカイラインの印象がこびりついちゃう．

>9
おまい、なにが言いたいんだ？
最初と最後で矛盾しまくりだよ。
＞スカイラインって名前が無かったら買ってなかったかもしれない。
＞スカイラインという名前が付いてなくても買ってたかもしれません。
どっちなんだよ？

>8
＞〜34→スポーツカー
＞35〜→GT
＞36〜→スポーツカー
スポーツカーといえるのはＧＴＲくらいだろ？
いいとこスポーティーカーとまりだろ。

みんなＣＰＶ35あるいはＶ35と呼んでいますがなにか？
スカイラインク〜ペなんて、自動車音痴に説明するときにしか使わないよね？

いちいち形式番号で語るやつは

>>9は結局、スカイラインであろうとなかろうとどーでもいい、
とおっしゃっているのです。

>>12
セダンはＶ３５だがクーペは普通に
スカイラインクーペって言ってるが

ＣＰＶ３５なって言ってもピンとこないじゃん
Ｖ３５のクーペって言うのもまどろっこしいし

もうこの話題終了でよくね？
いまさらループさせんでも。
↓新ネタどうぞ。

ユー達、スカG買っちゃいなよ

幼稚ってこのスレ大好きだね

いい年したおっさんが・・・

ってかV３５よりＫ-ＰＧＣ１０の方がイイって・・・

皆ＧＴＲばっか言ってるけどＧＴＲはそもそも　スカＧの３代目ＧＴＲでオイルショック
の影響で197台で生産が打ち切られて排ガス規制問題でもＧＴＲを一時生産停止となったらしい・・・
そして１３年と言う長い年月を乗り越えていま漏れが乗ってるＲ３１スカイラインの
ＧＴＳ-ＲでやっとまたＲと言う文字がついたと言う。・・・だからおめーらのＲ３２・
３３・３４のＧＴＲはＲ３１が復活させたのと同じなんだから３１に感謝せぃ！！

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　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiiii|　 ／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiiii| /　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiii|./＼ 　　＼　　　／｜
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiii||||||||　　　(･)　　(･) ｜
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiii|.(6-------◯⌒つ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiii|.｜　　　　＿||||||||| ｜ 　＜もう、常にageとけって!!
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiiiiii|.＼　／　＼＿/ .／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ＼＿＿＿_／ __
　　　　　　　　　　　＼iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiヽ
　　　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii|
　　　　　　　　 　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

GTS-Rと同列に語ってはGT-Rオーナーに失礼。

まぁ当時のＧＴＳ-Ｒは初めてのＲＢ２０ＤＥＴＴエンジンで２１０bsだったけどな・・・
ってか>>22　ＧＴＲオーナーに失礼だと言っているが、ＧＴＲはＧＴＲ所詮スカイラインはＧＴＳＲ
でも一緒なんだyo!

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 10:27 ID:Olc7hC57
某所の彼も最初は謙虚だったのになぁ。
周りの連中に感化されてしまったのか最近じゃすっかり語り系だよな。

名前間違われて、落ちこんでいるようですね。
元気だしていきましょう。

>>17 親戚の叔父にいわれてる
ちょっとがっくし
こうなったら赤白のバッジでもつけるか
謙虚に青白にするか

>>23
>>ＲＢ２０ＤＥＴＴエンジン

そんなものは載ってない。
宿題やって早く寝ろ。



R31のGTS-Rに載ったのはRB20DET-Rだ。
当時のRB20にステンタコ足と大型タービン(To4Eだったか？)を装着し
210PS(bsではない)のパワーを誇った。

ﾃﾞﾑﾊﾟでﾍｺﾑ

スプリングはどこのがいいですか？
tanabeはどうかなぁって思うんですけど…
できればアイバッハで出てくれればいいんですが出るのかどうかわからないし
誰か教えてくださいな

>>前スレ1000
連続カキコで1000ゲット激しくｶｺﾜﾙｲ

ありがとう
ございます　くーぺ

今度はﾅﾋﾞかよ

「OCと屏風は広げると倒れる」ｗ
夏休みの自由課題はこれだ！

ttp://whitepearl350gt.web.infoseek.co.jp/movies1.htm

おまいら、たまにはここのＣＭにもかまってやれよ。
がんばってここにも出張ってきてるんだから。

どこのBBSも寂れてるなあ

スカクーにインダッシュナビを付けようとするその根性が良く分からん。
部品共販逝って、汎用ナビアタッチメント（定価14K）を買えば、オンダッシュナビが超収まり良く付くのに。
あのナビアタッチメントは優れもの。デルナビとかゴリラ等のポータブルナビの付け方まで丁寧に書いてあるし、
それ用の台座受けまである。まるで社外のナビを付けてくれと言わんばかりだ（ｗ

なんか、いよいよ一般大衆車ってかんじ・・・
ぜんぜん売れなくていいのに。

マイチェンモデルはいつ出るのかなー。
決算期だし、マイチェン前モデルを好条件で買うのも良さそうだが。

スカイラインって早い車の代名詞だったんだよなあ。
今は普通の車とあんまり変わらんもんね。

もっと良いエンジン載せて、ＭＣしてくれ。

シーマの4500きぼん

そんな>>39にR32GXi

>>34
もしかしておまえなんかものすごい勘違いしてない？
大砲ぶっ放す方向間違ってない？あーあ敵作っちゃったね。
IP丸見えだよ。それってCATV？次やるときはネットカフェとか漫画喫茶で。
まさかなあ。。。

社外オンダッシュナビを車上荒らしに盗まれて以来純正ナビ派．

>>43
あの激ショボな純正ナビの機能を収まり具合や盗難対策の為に我慢するか、
社外セキュリティを入れてでも、マトモなナビが欲しいと思うかは
人それぞれの価値感だと思うので、それはそれで良いんでないかい？

私は社外ナビ＋社外セキュリティ派。
しかしCPV35に汎用ナビ取り付けキットを介して、社外ナビを付けると
まるで純正のようなすっきりした収まりになってる気もするんだけど・・・
まあ、あれだ。自分がそうしてるから、そう思うだけかもしれんので
イタイ奴と笑ってくれ。

ナビの機能なんて純正のレベルで充分だよ
価格が不当に高過ぎるのが問題なだけ。

純正と一口に言っても、レベルによって考え方は人それぞれ変わってくる。
昨今のﾝﾀﾞ純正などは（ｵﾃﾞあたり）からはHDDナビだし。
そこまでの性能・機能を求めないならDVDで。ただし安くなければおかしいし。

同じDVDﾅﾋﾞでもｸﾗﾘｵﾝのOEM品やｻﾞﾅﾋﾞｨって、他社よりｼｮﾎﾞｲにも程があるのだが、
例によってﾆｯｻﾝが無頓着なおかつ放置。
私は社外HDDﾅﾋﾞ派だが、純正ﾅﾋﾞﾕｰｻﾞｰにどうこう言う気はない。
ﾒｰｶｰの問題。世間の空気嫁

本日納車だつたのだが、後ろのリアウインドに「超撥水」シールが・・・
車庫証明は貼るなって言ってたけど、超撥水までは忘れてたYO・・・orz

十分いいエンジンだと思うけどねぇ＞ＶＱ35

>34
おまいはなんでここにさらしてるんだ？
氏ねよ。
俺は結構すきだったのにな。

おバカな純正ＤＶＤナビだけど、付加機能はなかなかいいよ。
警告機能・メンテナンス管理・ＥＴＣ連動など。
ＭＣではＴＦＴが７インチされるだけじゃなく、かなり機能も改善されたらしい。

>>49
ありがと(^^)

幼稚のページネタが散々叩かれてる現状を考えればリンク先が晒されるのもナチュラルかと

祝

浅間山噴火記念パピコ

近隣のくーぺ糊は火山灰に注意せよ

最近このスレもくだらねえなあ
他人の誹謗中傷なんて興味ねえんだよ
R3xマンセーだろうが、V35マンセーだろうが
どっちでもいいからクルマのことを語ろうぜ

いや〜、フロントのスタビ太いね。マジで。

そして固いわぁ♪

ナビ教えて厨はなんで店言って聞かないんだろう？

仕切りなおし？

ニモスマフラー導入決定
噴け良くなるけど、低速トルク落ちるのかな
ホットイナズマもう一個つけようかなｗ

プレミアムの皮シートにノッテイルわけだがかなり固いと思う
一番低くしていても座面のフトモモのあたりがモリアガリシートのために
ガニマタなオレ様には狭くかつヒザの裏が位置的に高い
これ以上シートの前側を上げる意味あるのか？
助手席のシートの方が座面が低くすわり心地よくて運転に向いてるのだが、、、

>>60
だいじょうぶ
すぐにヤレてくるから。
あ、だめだケツんところからやれるんで、ふともものあたりは
余計に高くなる

うん、たぶんそうなるんじゃないかと思って座面の後ろ側を上げてる。
それじゃ苦しいんでシートはやや倒し気味に。
視界はいいいが運転しづらい　困ったもんだ

前下がりにすると滑り落ちそうな感じになりませんか？

外形は、ほぼ今のままで、3ドアハッチで、
リアドアの下が広くてバンパーの高さまで開けば、
買ってもいいんだけどな・・・
3ドアハッチなんて作っても売れないのか？？？

>>64
スカイライン「クーペ」とは名乗れなくなる悪寒。

ありがとう
ございます

くーぺ

>64 そんなに欲しけりゃ改造したらいいじゃん。
自動後退のデモカーでＳ１５のハッチバックを見たよ。

>>67
そ、そんな・・・
想像もできないけど、費用はいくら位かかるの？

>67-68
それはひょっとして・・・シルエイティじゃないのか？

これがシルエイティか？
http://channel.goo.ne.jp/car/tas2004/car/sporty/43017.html

↑それ近所のSABに置いてある

こりゃシルエイティじゃないね。

>>70
> 外装は他にはないリヤのハッチバック化！！
値札は付いてないだろけど、高そ！

オカネハダイジニツカイマショウ

三奈サンのところハイオクいくらデスカ？

132＠フルサービス
128＠セルフ

120円・昭和シェル（愛知）
セルフも1、2円変わるだけ

フル＠127
セル＠117
ただしセルに向かうためには１８kmほど走行必要（ｗ

質問ですがCPVにホットいなす間（または相当品）つけてる人います？
効果レポキボン
こちら５ＡＴなんですが、６０〜７０K/hで平地から上りに差し掛かると力ないような気がするのですが

根本的な力不足を感じてるのなら、稲妻で補えるとは到底思えません。
アーシング付きの稲妻でいうと、電源安定供給＆ノイズ除去が本来の目的なので、
そもそも目をつける品が違うと思います。
私なら他にまわします。

ありがと　了解

低速域のトルクアップならＲＯＭチューが
一番手っ取り早いかな

この車はマフラーとＲＯＭ書き換えで
不満のほとんどは解消するんじゃないかな
サスは問題なし剛性も十分だし

アーシングや稲妻使うくらいなら
ガソリン代にまわして、ドライブしたほうが
健全です。無駄遣いは不要。

今から自慢のＹ３２セドで麻布十番のカクテルバーに入ってくるよ
東京人なら俺に会えるよ、いなかっぺは一生俺様に会えない。

ここはドラＯＦＦスレじゃないぞ。

>>82-83　あんがと　今月貯金して来月末にでも買い松　

話変わりますがガソリンセルフで入れてるのですが
満タンにするのにかなり時間かかりまつね
これで満タンかな？あれ？まだ入る
もう満タンかな？あら？まだ入る
この繰り返しを１０回以上してもまだ入る（ｗ
まぁ、後半ムリして入れても約３litほどですが

今日の覚書き　田舎道250k走破で10.5k/lit

マフラー変えるとアメ車みたいな音になってカッコいいな。

どこのマフリャー？

そろそろマイチェンするらしいけどVQ25DEとかの廉価版出ないかな？
下駄代わりに使いたいんだが。
やっぱり2.5とかは邪道かな？セダンは設定あったと思うけど。

あのボディーは3.5ないと動かないよ

V35スカイライン・・・出たばっかりの頃は
「なんじゃこりゃ！( ゜д゜)」って感じだったけど、
最近、カッコよく見えてきた。（特に４ドアの方）
2.5Lの4WD欲しい。貧乏だから全然手が届かないけど（つд｀）

>>90
デブだからな、サツマイモが走ってるみたいだし

俺も91に同じく、最近セダンがカッコよく見えてきた。
でもちょっと腰高な感じがするから、３ｃｍくらい車高下げればちょうど良さそう。

あの下回りの黒い処理も、腰高な印象を助長してるね。
マイチェン後は直ってるんだっけ？ステージアはごく普通の処理になったけど。

村ー野のグリル氏ね。

グラグラsage

>91
>93
セダンがお好みなら新発売のFUGAなんてどうよ

>70
それって、Ｓ１５のリアをハッチバックにしたんじゃなくてさ
１８０ＳＸの顔をＳ１５にしただけだろ？
何回か同じ仕様の車みたことあるんだが・・・。

リアハッチ周りの形状が180SXと全然違う。明らかに15ベースだよ。
だからシルエイティじゃないの。

ttp://www.sa-toda.com/demo.htm

>97 Ｓ１５のハッチバック化だって、素直にリンク先のコメントと読めばわかるだろうに。
これはデモカーだから、切り貼りして剛性が落ちようと関係ないの。
公道を走れるような車じゃないと思うぞ。

公式の写真とかではダサく見えるけど，ちょっと前にテレビで見た
警察に密着した特番で見た覆面V35セダンはちょっとかっこいいと思った．

ピンクとかぁ紫とかぁ

そういう色あったら欲しいかもぉ♪

ピンクはやめて、ピンクは（ｗ

は　吐きそう

赤MTユーザーです。
最近雨が多いので、リアワイパーが恋しい今日この頃
皆さんリアガラスの雨対策はどうされてます？
現在半面親水、半面撥水状態です（笑）

マイチェンでCVT+ブレンボ+Zと同じ青色が追加されたら泣く…

>>96
本物見てないからわからないけど、見た目はいい感じ。
でも、ますます手が届かなくなる（つд｀）　宝くじに期待かな・・・
親父のR34をV35でチギりてぇ

ってどうなってしましまうのでしょうか?

載りたいんです。

ディラーでは??



ちょっと久々に言わせてほしい
「厨房は逝ってよし！」

タリラリラ〜ンなお方でもお仲間が増えることは喜ばしいことです。

オメ！

ついかっとなって買った

とても満足している

後悔してない

首都高＝120〜140�`巡航
東名他地方高速＝160〜180�`巡航

早い車ってこんなに安定してるとは思いませんでしたよ。

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

また台風だな。

>>104
ディーラーで超撥水施工をリアまで勝手にやられた。（ｗ
OPカタログにはフロント＋サイドドアって書いてあんじゃん（T-T）

いや、それなりに悪くないので、満足してるけどさ。

ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ交換しようとしてるんですが
ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽはどうやってはずすんですか？

先週、土曜日の豪雨で水没しちまったよ。

うちのクーペが台風でフロント、リアガラス、ボンネットに瓦アタック貰いました。
保険でどうにかなるとは思うけど、かなり鬱。

あまりのショックで…レスするの忘れてた。
>>114
助手席あけてドア下側（もちろんボディー側）のプラスチック＆ゴムはずしてそれから発煙筒がついてるやつはずして
座った時につま先の上についてる板みたいなのを引っこ抜いて
それから目に付くネジを外して
グローブボックス開けてまたネジ外せば落ちてくるはずです

>115
綺麗に掃除して、オークションに流しちゃえｂ・・・・

>116
屋根は大丈夫なのかな？
屋根やっちゃうと、車両価格限りなくゼロに査定されるよ

そんなもんパテ埋めして再塗しればいいだけだろ

>120
小さい傷だったら、まあパテでも良いけど・・・
大きいとねぇ・・・屋根取替えは屋根ぶったぎって新しい屋根溶接付けだし
そうするとボディ剛性下がって、事故車扱いで査定が・・・・悲しい事に

数年まえ雹害で経験したので

>>117
どうもです。交換出来ました。

>>120
ガラスはパテ埋めできません。
ついでに凹みをパテ埋めして焼き付けまでできるの？
自分の愛車が凹んでもパテ埋めで納得できる？
>>114
参考になれてよかったです。フィルターって結構ちゃちなものなんですね（笑）

>>119
そうなんですか？屋根はいまのところ目立った外傷はありません。
暴風域やっとでたばかりなんで詳しくは見れませんでした。

しかし運転席ドアの後ろあたり（屋根とつづいてる？）に下地が見えるほどの傷＆へこみが…
多分５年で１０万キロはいく予定なので下取りは気にしませんがやっぱりイタイですね。

全く今日の台風１８号には参った
停電が二時間も続いたぜ
おかげで楽しみにしてたのに見られなかった　ビデオ録画も出来ず
だれかmpegで撮ってない？？
撮ってたら譲ってください
再放送ないかな？？

http://www.nhk.or.jp/projectx/151/index.htm

違った！
今から始ったぞ　時間勘違いしてた！
キミタチも見れば？

>>126
あぶね。見逃すことだった。
貴子ﾀﾝ！萌え

桜井さんが狭いコクピットでR380のエンジン
掛けた時の顔がよかったですね。

プリンスって凄かったんだね。

いい音、いい表情だったなぁ
穴たちは引いてたけど

良かった、時間勘違いしたけど最後まで見たよ
桜井さんがエンジンあおる時の顔よかったなぁ
感動した、オレも明日から技術者と言われるようになろう
今は偽術者だなぁ

ＳＫＹＬＩＮＥ　ＩＳ　ＴＥＲＲＩＦＩＣ！

ＮＨＫやってたのに、誰も居ないな

>>128 (つд⊂)ｴｰﾝ

あの辺りのＤＮＡが今でも流れを汲んでいるのだと思うと
スカイラインに乗っていることに楽しくなる
スガＧマンセーじゃないけど　スカイラインはスカイラインだと思うんだな

やっぱ日産は技術で生きるべきだよ。

>>133
そりゃしかたないべスカイライン関連だけでこれだけスレあるんだから

◎◎Ｒ３１を素敵に語るスレ　第2章 ◎◎
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091409031/

【ハコスカ】スカイライン【ケンメリ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077719445/

◎ｏ　R34　スカイライン　Part15　ｏ◎
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092133405/

桜井さんが太ってたもんで一瞬ピラーにメガネがひっかかりそうになってハラハラした
乗り込めなければ番組終わってたな、、、

も一つあったな
【SKYLINE】BNR32･BCNR33･BNR34ｽﾚ 13台目【GT-R】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093874348/

R-３８０か〜〜！
ほんで伝説の桜井真一郎。
プロジェクト-X、感動したぞ〜！！！
３８０....性能でいえば今の車とは比べ物にはならないだろうが、
あの音..........涙が出そうになたよ。

明日の深夜に再放送がありまつ
（台風や地震がなければ）
　
スカイラインの型式にあーだこーだ厨なこだわる前に
スカイラインフリークだと自認するなら見るべし
日本のモノづくりの原点がある

古きよき時代か

>>140
禿同

今日は結局録画セットしたものの放映時間間違え＆停電で録画できなかった
明日は台風情報もないだろうからきっちり録画しよっと

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/07 21:59 ID:YfzXGJyq
結論


今のスカイラインはプリンスのＤＮＡを受け継いでいない

最近のプロジェクトXの中でもポップ吉村と今日のやつは秀逸
甲信越の地震のテロップが入ったから明日録画しなおそう

ドンガラだけケンメリで、2000CCエンジンや衝突安全性等見えない部分は最新のもの
・・・・・・にした方が売れそう。　エンブレムはもちろん2000ＧＴ。

いつ〜だってぇ〜♪　を聞くと涙を流しそうなｵｻｰﾝ世代がターゲット。

高速９割で１０�`/�g達成！
おめでとう。ありがとう。
つーか今の車って普通に15�`／�gでるよなぁ。

CPV35も足回りには十二分にスカイラインDNAはあると思うがな。
個人の好みや価値感の差はあるけど、足回りは全国産車の中でもずば抜けて最高に感じた。
エンジンは・・・・まぁ、オーナーが存分に手を入れてくれってメッセージだろう

と無理やり善意に解釈してみた（ｗ

>>123
ガラスにパテなんて誰も考えんってw
てかパネルごと交換出来ないかしない場合
板金である程度鉄板戻してパテ埋めして再塗しか復元方法ないけど？

スタイリング：90点
装備：75点
質感：65点
足回り：55点
エンジン：50点
コストパフォーマンス：70点

満足度：65点

プリウス買うか、スカクー買うかで迷ってる。

>149
123は120にいったんじゃない？
自分で直せるレベルじゃないでしょ？
120さんにはお気の毒だけど。

>>121
２年前？ もしかして柏周辺にお住まいでは？

>>9
俺と全く同じだ!!
激遅レス、スマソ。

特別仕様７０周年2型限定エクリュシート　または　現行特別仕様エクリュシート海苔いませんか？

>151
実は折りも迷った。
プリウス、CPV３５、あとジムニーの３台
車選びというより　ライフスタイル選び

でCPV３５買った。
しかし、忙しくて乗る暇がない。
半年近くたつのに、まだ３０００ｋｍ
買って満足はしているのだが、
家のガレージで他の車と一緒に寝ているCPV３５
チト　かわいそう

ライフスタイルってそんなに変わるものなのか？唖然

>>156
サーフと競合させたのは俺くらいかと思ってたんだが、
結構居るんだね（ｗ

再放送　NHK総合
00:15 プロジェクトX　挑戦者たち 「ラストファイト・名車よ永遠なれ」
貴子ﾀﾝﾊｧﾊｧ

ｾﾞﾝﾊﾞﾊﾞで(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ出来るおまいは凄いわ

マイナーチェンジでRB26DETTとアテーサ載らないかな？
そんなら買いたいんだが。

また出たよ。。。

＼　　　　　　∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　 ヽ 　ちょっ！　ちょっと待つクマ！
　　　＼　　/　　●　 　● |　 　　
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　　釣り方間違ってるクマ！！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/.. 　　　　　
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒| 　この吊り方は、やばすぎるクマー！！！
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザ

X
ｷﾀ━( ´∀`)σ)*ﾟーﾟ)σ)･ω･)σ)´ー`)σ)･∀･)σ)´_ゝ`)σ)`Д´)σ)´Д｀)━!!

(-＿-)
(∩∩)

遊ぶのは他のスレでオナガイ

2型エク海苔ですが、何か？
8ヶ月ほど海苔ましたが、まだへたってないよｗ

>>150
スタイリング：100点
装備：45点
質感：30点
足回り：80点
エンジン：70点
コストパフォーマンス：70点

満足度：80点

>>167
２型エク糊です　シートすわり心地どう？　狭くない？
エクの試乗車がなかったので　プレミアムで判断してから試乗して決めたのですが
実際のところ　プレミアムシートと比べて
・シートが固い
・肩あたりが狭い
・ふとももからヒザの裏辺りが狭い
・シート前方位置が高い

なんかプレミアムのシートと印象と全然違うんですよね
実際に車を並べて座り比べたのですがやっぱ違う　肩凝るんですよね
ドライビングポジション的にはイケテナイ　こちら１７０cm６０kgでつ　

>161
おうちはここだよ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091352456/l50
もうお帰り

日産自動車は、『フェアレディZ』を一部改良し、8日より全国一斉に発売する。

今回の一部改良では、ボディカラーに上塗層を1層追加することで彩度、輝度を向上させた新色のプレミアムサンシャインイエローを追加。

インテリアについては、シルバーパーツをより質感のある色味に変更したほか、全車に運転席シートリフターを標準装備した。

また、5M-ATx（マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック）に、日産初の「シンクロレブコントロール」機能を採用。
Dレンジおよびマニュアルモードでのシフトダウン時にエンジン回転数を最適制御し、よりスポーティでスムーズな走りを可能とした。


スカクーにもＭＣでこのＡＴが採用されるんだろうね。レブを１０００回転上げても耐えられるようにして欲しいが。

スタイリング：99点
装備：30点
質感：-20点
足回り：180点
エンジン：45点
コストパフォーマンス：80点

満足度：priceless

１００点満点で点数つけろよ
グラフ作るときに困るじゃないか

スタイリング：100点　これが購入の決め手
装備：60点　リアワイパー付けろ
質感：60点　別によく言われるほど悪くない
足回り：60点　俺には過敏すぎる、もっとGT的なのを期待してた
エンジン：75点　高回転になんか興味無しなんで
コストパフォーマンス：７5点　輸出仕様を100とするとこの位

満足度：90点　車なんてガワが気に入ったのを買うものだろ

もうちょい全高が低けりゃもっとカッコいいのに。って思いません？Ｖ６エンジン
は高さがあるから無理なのかな。

>>175

V6が直6より高さがあるという根拠を示して下さい。
水平対向より高いのは認めますが。

うわ、ｼﾝｸﾛﾚﾌﾞｺﾝﾄﾛｰﾙはちょいと＿|￣|○

ボンネットが３４より高いのは主に対人安全上の理由からかと。
エンジンとボンネットの間に多少余裕を持たせておけば人を跳ねた時その人が
受ける衝撃を吸収できるから。だから最近の車はボンネットが高めになってきてる。

ちなみに俺はＲＢよりＶＱの方が背が高いかどうかは知らない。

VQの背が高いのは、エアインテークコレクターをエンジンヘッドの上に載せてるからじゃないの。

>>174
＞車なんてガワが気に入ったのを買うものだろ

禿同。

つか足回り硬い？
140位でC1走ってるとダルイ。
ハンドルも。

>>179
VGも似たようなモンです。
RBもヘッドの上にサクションパイプが通っているし、
サージタンクはヘッドより高い位置にあります。

こういったレイアウト、クロスフローでターボ搭載を考えると仕方ないのでは？
NAに徹すれば何とかなるのかもしれません。

内装とか、infiniti仕様で出した方が高級感があっていいと思うのですが。
センターパネル？の色の具合など。

プロジェクトX
再放送　　　　　関西地方：（木）深夜　25：00〜 　←金曜ね　あと３０分　念のため

いつもロンハーだけど初めて�]見た。
感銘したというより、意気揚々としょぼｽｶ持ち込んでﾎﾟﾙﾎﾟﾙ目の当たりにするまでの、
勘違いバカさ加減にﾜﾗﾀ

始ったよ

ナビ沈んだ。般板で。

あげ

次のマイナーでシンクロレブ搭載の予感。
4→3→2
ﾌｫﾝﾌｫﾝﾌｫ-ﾝ
他社ユーザーだがこれはいいな。

それって回転あわせるための空ぶかしのこと？

4年落ちBMW318ci認定中古車と
1年落ちCPV35 350GT(試乗車上がり)が
大体同じ値段(260〜270)であるんだけど
どっちがいいかな
走行距離は一緒くらい(10000K)
残車検はBMWが1年、V35が2年位
スペック的にはV35なんだろうけど
でかいのが嫌なんだよね

とても気になる車になってしまった

今V35クーペ買っても二年後には旧型になるんだよな

なにか仕入れたみたいですね。
たいした腕もないのに、猫に小判

318ならV35の方がオススメー
ちょっとエンジンがガサツだけど、ゆったりしたフィールが好き

>190
４年落ちか・・・ＢＭＷだとちょっと危険な感じもする
あとあと故障でなやみそう。

>190
4年落ちBMW318ci認定中古車・・・これから維持費がどれだけ発生するか賭けになるよ！

もっちー　暴走ばっか繰り返してるから吹き出るんだよ

V35 350 GT 36.0 kg・m / 4800rpm
BMW 318ci 20.4 kg・m / 3750 rpm
BMW 330ci 30.6 kg・m / 3500 rpm
BMW M3 37.2 kg・m / 4900 rpm

M3並みのトルクだな

スカイラインクーペに新開発VQ35DETエンジン搭載車を追加。
350馬力、49.0kgm。

スカイラインクーペとくに青い色イイ！男の車だね。

193>>

端から見てりゃそういうネタに即座に反応する　>>193　も
所詮【豚に真珠】レベルじゃないのか？　(ﾜﾗ)
こんな場所で吠えると.....みっともないだけだゾ　(w
そのヒネた性格なんとかしなさい。

R34のGT-Rの相場は高杉なのに
V35の相場は割安ﾃﾞﾅｲﾉ？
MCもあるからあがる要因もないなぁ
不人気者だからだろうなぁ・・orz

ＢＭＷの３１８なんて、ファミリーカー並み。買う価値なし。

トルクだけで語るバカがいますね。

そのうち買うから中古価格が下がるの賛成

25GT-Tはトルクが37kgもあるけどね。

>>203
え？
ファミリーカー並みじゃなくて
ファミリーカーそのものだろ？

２.０のインプSTIのトルクが４３kgmもあるんだから、３．５Lのターボなら５３.０kgmはないとねえ・・・。

>>208
3.5Lのターボか。
出たら欲しいな。

地球環境の事を考えましょう。

乗りこなせるの？
あなた方は乗りこなせると思うがたいていの人は乗りこなせないと思う
乗りこなせなかったら意味ないと思うけどね

ドラテクには自信あるので乗りこなせるかな。
もっとも3.5Lでツインターボなら市販状態で500馬力ぐらいで売って欲しいな。
これが次期GT-Rになるのかな。
最新ポルシェより速くなくてはダメでしょ。

>>201
叩きにイチイチ反応するオマエがうざい

残暑きびしいな！

今日、川崎のソープに行ったら、店の客用駐車場に、現行スカイラインのセダンとクーペがいた。（どっちもシルバーで３．５Ｌ）

現行スカイライン乗りって、ソープ好きなんだね。ちなみに自分は２５０ＧＴで近所のコインＰを利用。

マフラー変えたら１００-１４０の吹けは良くなったが
６０-１００の街乗りの加速がショボショボになった

嗚呼燃費が

ＲＯＭチューンすると保障切れるし、、、

初車検でニスモの入れればいい

>>215
クーペ買うくらいだから独身でお金持ちが多いんでつかね〜。
川崎は近いけど貧乏だから行った事ないでつ。

この車の次期モデルはあるんでしょうか

>>215
漏れが土曜の２時ごろ、渋谷の渋滞につかまっていると
露出全開の体と顔だけが売り物の商売女が近寄ってきて
ドアを開けろというジェスチャーをした。

市ね！と思った。

今日の覚書
1200km　二日でガンガン走破　10.7km/lit　めちゃくちゃ燃費イイ！
そろそろオイル交換だな

>>220
それ立ちんぼじゃないの
渋谷は、ほとんど中国人だね。

中国人はやばいよ

ｽｶｸｩ

>>221
高速だろ？、問題は街乗りの燃費だから

納車後、初給油をしました。
燃費はまあ、ふつーに6.2ｷﾛ
不満も別にないけど、セルフで万札入れて、
お釣りが小銭だけなのは、へこむ(>_<)

さすがにタンク空っぽにしてからの給油の時は

貴方の嫌いな車は何?
http://bbs.35hr.com/cvote/comvote.cgi?id=car

日産てひどい会社ですね
http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html

機関に7ミリだか10ミリだかゲタ履かすと何が良くなるの？教えてエロイ人。

中古で、やっと２８０万位まで下がってきたね。

俺は、２００万以下になるまで、待つけどさ。

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?DEFAULTSTID=
CS210610&DEFAULTTRCD=TR013_ACT&KTCS=F0B010000011999999000000000000000025
AAAA01020029999000020000000000000000000000**NI_35*

ｽﾏｿ
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?DEFAULTSTID=CS210610&DEFAULTTRCD=TR013_ACT&KTCS=F0B010000011999999000000000000000025AAAA01020029999000020000000000000000000000**NI_35*

去勢されていない車に乗りたくなってきた。

↑意味不明？

電スロの事か？

w124 93年式　500Eが盗まれました
9/11（土）午前２時頃、横浜市中区伊勢佐木町ピカソ前
横浜ナンバーです
黒/グレーのツートンでOZの18インチアルミで前後ツライチになってます（フロント
のみパテントリップ）
左後ろのカドが少し凹んでます、右前バンパー下方に20センチ位擦り傷が有ります
AMGマフラー、クリアウィンカー、フルスモークです
アルミ、ナンバー等無くなってる可能性も考えられます
有力情報を提供して下さった方には謝礼を差し上げます(10万〜)
挑発的なレスも予想されますので情報提供は下記にお願い致します

情報提供と詳細は↓
http://myhp.cafesta.com/@w124500

500Eなんてクソ車、諦めろ

>>225 西宮北〜176〜吹田、近畿道吹田〜松原、西名阪松原〜天理、名阪天理〜亀山
　　　　亀山〜1〜四日市、四日市〜23〜岡崎?、岡崎〜1〜浜松、浜松〜？〜身延、身延〜?〜軽井沢
　　　　あと不明省略　浅間山〜20?〜塩尻、塩尻〜19〜名古屋、東名阪名古屋西〜亀山、名阪亀山〜天理東
　　　　天理市内〜25〜八尾、外環状〜171〜吹田、吹田〜176〜西宮北　高速約25%だよ　　
　　　　

時代はINからTEなのか？

いや、すでにGRAだよ

>>239
イナロク、イナイチは空いてたら燃費良くなるな
名阪は一般道だが高速に入れないと、７０-１００ｋｍ
巡航でのこの車の意外な燃費の良さは認める

でも街中に入ると巡航で稼いだ燃費を一気に吐き出す

でもあのロードの伊豆は簡便して欲しいいい。タイヤ・ホイール替えたいけど印パルエアロでイチロー使用にしたからお金が・・・

ん？伊豆の話あったっけ？最近ここわけわかんねえな。

ロードノイズらしい。もっとわかりやすく書けー

>>243

てめーの貧乏話なんぞ誰も聞いとらん。

S-03も結構うるさい

S-03はすげえうるせえ。

S-03か。値段の割には快適性あんまり良くない。グリップはG3波。
ってかもう絶版じゃん。

シフトノブのアルミプレート端から粘着剤が出てきてベタつく・・・

ノイズが大きいとか粘着剤が出てくるとか多いですね
購入検討していますが価格に見合った品質はありますか

>>251
こまい不具合との長いお付き合いが始まる。神経質ならやめとけ。

db EUROが一番ベストマッチングじゃねぇの？
みんな何でBSにこだわるのか良く分からん。

>> 神経質ならやめとけ。
禿げ！
のめりこむほど好きになれないと辛いと思う。
先日、JASMA認定のマフラーに変えたら
余計うるさくなってしまったorz

俺のプレミアムＡＴは窓のキーキー位しかトラブルないよ

漏れのプレミアムは瞬間燃費見て嫁さんがキーキー言う

車でキーキー
ベッドでヒーヒー

>>251
スタイルと足回りに惚れ込まないと、恐らくキレる。
後はアフターの対応の良いセールスに巡り合える運が必要。
メーカー問わず、ハンコ付いた後に態度豹変するセールスって多いからねぇ・・・。

まぁ、せっかくですので

あげ

一通りいじったら、なんか飽きてきた
ノーマルで乗ってたころが懐かしい
車ってノーマルで乗る方が飽きないかも

>>261
ハゲしく同感。イジイジしてひっきりなしに金かけてハゲしく愛するよりも、
ノーマルで細く長く放置で乗る方が長く愛せそうだと感じる今日この頃だ。

>>261
中古でいいからＬＳＤ、エキマニ、センターパイプ、レカロ等ください。ただで。

おれもレカロ欲しい

ステージアはMCしたけど
この車MCしてくれないのかな

11月だな　ﾎﾞｿ

９月末に営業に聞いてみなよ ﾎﾞｿﾎﾞｿ

１１月のMCでブレンボ無くなるんだって？

それはないだろう

直６ターボを積む予定はあるの？

それも無いだろう。しつこいなあ。

AT車にブレンボを設定って聞いたけど

ＭＣ後内装が気に入ったら買おう、とココに宣言する（一番安い奴をね）

ＭＣしたらクリスタルブルーなくなるって本当？あの色がいいんだけど。

某所ではレッドもなくなると書いてあった。
白、銀、黒などという色気のない車ばっかりじゃーね。

>>274
ちゃんと奇麗にしてあれば黒はかなり色気あるという説もある

モンテレーブルーﾁﾎﾞﾝﾇ

かっこ悪いな

ロッソコルサでオーダー

IDが泣け！

>>274
白も結構色っぽいと思うけどな

ミッドナイトパープルﾁﾎﾞﾝﾇ

シルバーは火山灰が目立たなくて（・∀・）ｲｲ!!

チョコレート色が追加

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。GT-Rは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。R33GT-R、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「GT-Rいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%日産車に乗ってるんだよ。
GT-RやZじゃない。その他の日産車な。GTSとかシルビア。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他の日産車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「GT-Rいいっすねえ」の中には「同じ日産乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はGT-Rとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

GT-Rと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。GT-Rに乗ってる奴はそんなことは
いわない。Zに乗ってる奴もそうだろう。インプやエボ乗りでも同じだ。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の日産車」に乗ってる奴はそうじゃない。GT-RやZの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のスカイラインに乗ってる奴らだよ。
スカイラインってだけでGT-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、Zには敬意を表してる。Z乗りは「その他の日産」乗り
とは違う。GT-Rを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、GT-Rは孤高。
その他の日産車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

マルチポストな方が降臨されましたがスルーでｵﾅｶﾞｲ

昨日高速に乗って移動しようとＩＣに入った。
チケットを取って本線に移動するカーブでスピードを上げていると（70〜80km/h）
腰あたりでチャリンチャリンチャリン！！という猛烈な小銭が散乱する音発生。
何が起こったのかにレーンに入っても理解不能。
サービスエリアで確認したら、センターボックスに入れていた小銭が
ボックスの上フタとのわずかな隙間から流れ出るように飛び出たらしい。
ちゃんとフタ閉めても2mmくらいの隙間が開いている。

これじゃ意味ないじゃん。　同じ経験ある？

うわ、たしかに空いてる・・・
でも使わないからいいやヽ(´ー｀)ノ

せっかくだから使えよ　まぁ遠慮するなって（ｗ

まぁ、あれだ。
キューブみたいに「TOTOの便器の色でつか？」と言われるのも困りモンだがな。

289みたいな脳梅毒なお方が降臨されてますがスルーでｵﾅｶﾞｲ

ミッドナイトパープルとかベイサイドブルーとか
スパークリングシルバーのボディ色を用意して
RB26DETT、アテーサE-TS、スーパーハイキャスとかが付いて
内装デザインはBNR32風でBNR34のマルチファンクションメーター付き
ならばマイチェン後モデルを買いたい。
みんなもそうだよな？

いや、そんな骨董趣味じゃないけど

おこちゃまはガンダムがお好き。

どうでもいいけどＭＣ　11月８日らしいな。

ゴメンよみんなー　スルーできなかったよ…
＞284
あなたちょっと頭の弱いかたですか？
GT-Rも日産車ですよ〜
あのねGT-Rに乗ってるからって調子に乗りすぎだよ
何が孤高？　勘違いしてるのはあなたではないですか？
同系列なんて全く思ってないし、考えてもいない
スカイライン乗りをひとくくりで言うのはどうかと思うな
そんな頭の弱いこと言ってるなんて「ちゃんとした」GT-R乗りに失礼だよ
R33にもね
早く勘違いに気付いてくださいね　精神科をオススメしますｗ

ゴメンよみんなー　スルーできなかったよ…

>>295
マルチにムキになって相手してるあなたイタイ

>>295
実際、僻みに感じた部分を284は感じたからそう書いたんでしょ。
いいじゃん、中古って言ってるんだから。これだったら
スカクー新車で買うお金あったら買えるよ！
羨ましくない。

羨ましくない。羨ましくない。羨ましくない。


羨ましくない。羨ましくない。羨ましくない。羨ましくない。羨ましくない。

>>291
外装はどんなカタチが希望だ？

いや真面目に羨ましくないんだけど（295とは別人ですが）
俺はＲ３４ＧＴＲよりスカクーが良くて選ぶんだから全然羨ましくないよマジで
まだ買ってないけどね。

>>298
BNR3*風と書くと骨董趣味とか書かれそうだが。。
今のはボディサイズ自体が大き過ぎだ。
こんな糞まんじゅうが機敏な走りが出来る訳無い。

とりあえずヘッドランプは横一直線のレイアウトがいいな。
男もスカイラインも眼光の鋭さが重要だ。
みんなもそう思うよな？

CPV35のスタイリングが最高

縦目はいいですよ。
純正ＨＩＤとＨＩＤ光バルブのフォグがほとんど同じ白さだから
同時点灯したときヽ(´ー｀)ノｲｲ!!
だけど、フロントグリルだけはヽ(´ー｀)ノﾜﾛｼ!!

今ＭＣ前の試乗車上がり(走行1万k)買うのはありかな？
とりあえずＭＣまで待つか。それまでに売れたら縁がなかったという事で

結局、４ＷＤは出ないのか・・・・。

中古車は異常に売れるの早いぞ

俺も中古ヽ(´ー｀)ノ

新車で買うのが馬鹿らしい値段だったよ

おいくらですか？

>>300
スカクーは
機敏な走りをしたいやつが買う車ではない。

高速を直線番長でまったり走る車。
いまさら言うことじゃないと思うが。

ようは運転者の腕次第のような気がするが・・・

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR026&KTCS=F0B010000011999999000000000000000000003001020029999000020000000000000000000000**NI_35*

よし、出発だ！
今回は渋滞勘弁してよ、大将。

>>307
ほぼ同意、俺に限っていえば高速でさえもちょっと早めのスピード（１４０位）
で走れればいい。
ハイポテンシャルを持ってるという余裕が大事

まだ買ってない脳内クーペ海苔だが
リアスポイラーつけようかつけまいか迷ってる外で見かけるＣＰＶ３５は
大抵リアスポ付いてないのだけど似合わないのかな？

>306
ﾌﾟﾚﾐｱﾑのATで　ﾅﾋﾞとかﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ　１９ｲﾝﾁの糞高いﾎｲｰﾙとかつけて
ｺﾐｺﾐ３３０
ｾﾞﾝﾌﾞ新品で買うと500ﾁｶｸした

>310
おまいさん、もしかしてアイツか？
まぁ、頑張ってくれ。現地レポよろ。
スピード違反で逮捕されないようにな（Ｗ
高速でな

>307
>311
グランドツアラーってそういうもんだろ？もともと

>312
純正はやめとけ。つけるならＮＩＳＭＯとかの方がいいぞ。
まぁ、このみだが。俺はつけない。

あたらしいスカイラインはかこわるい

マイチェン後のクーペのATを購入検討しているのだけれど
通勤メインの用途というのはやはり問題ありますかね？
片道30km以上あるんで優雅に走れたほうが疲れないかなと。
ガソリンとかタイヤ、オイル。維持・消耗品費を考えるとバカですかね？

G35を選んだ理由はここでは嫌われるR3*シリーズのスカイライン乗り継いで
いるんでそういったスポイーティーイメージの車を乗り継ぎたいし。

通勤がメインでも、たまには高速とか
使ってロングドライブとかもあると
思うので、スカクーはいいと思います。
高速走行時の長距離移動の疲労感の少なさは
前のR34より優れています。
燃費は渋滞走行時意外は結構いいです。

>>316
勤務先に駐車場があってガス代気ににしないんだったら
クーペで通勤、いいじゃないか。うらやましいよ。

ちなみにG35ではないよ。

>>316
通勤がメインでも週末だって同じ車にのるんだろ？
二台持つ余裕があるなら別だけどそうでなければやはり載りたい車に乗るのが
ベストだと思う
っていうことで俺も買うぞっと。

みなさん早速のレスをありがとうございます。
全くその通りなので本格的に購入検討します！

>>312
漏れはリアスポつけてる小数派だが何か？

ニスモのリアスポ正直どうよ
ニスモなら純正の方がありだな俺的には

リアスポは一回つけちゃうと
穴開くからね、集会を出るなり
こっそり覗くなりして実物見て
決めても遅くない

純正もカッコ悪いけど

ていうか　矢部さん話が長いんですよ(小池栄子)

リアスポはｼﾞｱﾗ
これ定説

麦のジュースうまかった？

○っちーってなんでいつもまとはずれなすれたてるの？
たてたすれへの、れすも、よむにたえないし

MT検討している人は早く買いなよ。
アルミ19インチになるかわりにブレンボ無くなるぞ。
MCでね。

この車の場合リアスポとか付けるとかっこ悪くなるだけ。
せいぜいローダウンやインチアップだけでも十分かっこいい。

ショップにいれあげてる人が多いですが、
ほどほどにね。
オーディオもクルマもショップ
のいいなりになってむしり
とられるよ。

>>329
インパルスプリングで2ｃｍほど下げようと思うだけど
フロントエアロとかマフラーとか車止めにすりそう
今でも微妙な間隔しかないからちょっと迷ってる

オデイってなんだ？
一瞬ページ間違ったかとおもたよヽ(´ー｀)ノ

>332
マルチ野郎でそ？（Ｗ）
それと新たな荒らし？（爆笑）

しかし、爆走したみたいだねぇ。
警察官ならあそこのオフ開催情報はいいネタだな。

>333
イセーイ検挙？　（プ

>>333
でもさぁ、GT-Rとかインプとかランエボのオフ会でも制限速度遵守で走ってる訳ないじゃない？
軽トラのオフ会でもかなりの速度で六甲を駆け上がったりするしさぁ（ｗ

経験談から言うと、隊列組むと先頭と2番目のペースが全体のペースを握るね。
先頭がカットビで走るとペースが上がるのは言うまでもないが、2番目が車間距離ツメツメで来ると
先頭がかなりあせって飛ばす。気がつくと3番手以下がチギレてたりする事も。

隊列組んでのランデブー走行って、3〜4台ごとに分けないと結構危険。
10台以上の隊列は止めた方がええし、他の一般人に激しく迷惑。
今日び、カーナビと携帯電話があるんだから、集合場所さえ決めとけばええじゃないですか。

>>323
カッコｲｲと信じてるのは俺だけか…

信じるものは救われる

かな

ﾁﾝ走上がりのＯ３軍団だな。
賢い子は近寄らないように。

V35には乗ってないけど、純正リアスポは結構好きだぞ。

>335
軽トラのオフ会ってあるんですか？！

>>335
　>>340
＞軽トラのオフ会

そのやり取り、イイ。
イイヨ、オマエラ。

もっとも、熱海から伊豆スカに上がる細い急坂で
オレは軽トラに 軽く抜き去られたがな。

リアスポはつけた方がいいよ　俺は純正で満足してるけどいいよ　
バックモニターやバックセンサーつけるよりもいい
バックするときの目安になるので便利
リアスポなかったら後方の感覚つかみにくいと思う
バックってスタイル上、案外見にくいからね

巣場小田のアフォレより遅いんだろ？
あんなレジャー車に負けてどうすんねん？
次期型に期待

１８インチにしたら他の純正１７インチ履いてるクーペがカッコ悪く見えてきた。
タイヤの外径でかいから１７インチに見えないよね。

>>343
まだまだ子供だね

勝利したい人は勝利する車でよいんでないかい？

19ｲｿﾁ糊は17や18見下してない？

18はまだいいけど19はノリゴコチ悪杉

16は入らないのかな

インチダウンっていうくグレード落として
多少前か後ろが滑っていた方が運転が楽しくて良いんじゃないの？

スカイラインクーペはマイナーチェンジでVQ25DEエンジンを追加する

>>351
名前欄が悲惨だぞー

スカクーにへたれエンジン積むな

マフラー変えてから、おも糞アクセル踏まないと
出足つかなくなった、燃費がボロボロ
街の中でおも糞踏めるか、ちょっと踏んだだけで
滑らかに出足つくようになるようにした

<<354 日本語でもういちどお願いします

>>351
2.5なんてクソだろ

ＭＣで重量増するようですね。（ＭＴ）
ＭＣ前3435ポンド
ＭＣ後3512ポンド
約３５ｋｇ増

１８ｐｓパワーアップしてもあまり意味ないような・・・・

インチＵＰによる重量増？

ミッションにも変更が！？

>356
排気量でみるなんて03くさい

>>360

正直排気量は重要なポイント。
大排気量乗ると、2.5クラスなんて乗ってられんね。実際遅いし。

>>361
はて？どこをどう縦に読むんだ？
.r'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂ﾞ⌒ﾞ､∩
ヽ.__乂__乂__乂__乂__乂__ノ 　⊂（｡Д｡）

もしかしてアウディ？
.r'⌒X⌒X⌒X⌒ヽ
ヽ.__乂__乂__乂__ノ

>>351
ｦﾀ仲間だ〜w

>>355
日本語不自由で悪かったな

一言で、アクセルレスポンスが悪くなった
特に低回転域でのレスポンス悪化は燃費を直撃
さらにＡＴなのでカクンＡＴになってしまった

マフラーだけでそんなに変わるのか。音が魅力的なだけに悩むところ

>>365
ちなみにどこのマフラーですか?

純正ﾏﾌﾗｰでいいじゃん

珍走じゃあるまいし

もっとスマートに乗ろうぜ

>>365
そのマフラーを売って、日本語学校にでも行くと良いよ。

>>354
おもくそちゃん〜いらっしゃ〜い。
お下品なｷｬﾝ西からですかぁ〜？

>>361
ｽﾏｿ。DETに見えた。
しかし排気量の大小で速さの目安にするのはやっぱりおかしい。
ﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵを単純比較するほうがまだマシってなもん。

日本ver.も同じ仕様かな？
http://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2005/g35_coupe.shtml

>356
>2.5なんてクソだろ

小排気量の方がレスポンスも良く高回転に向いている場合もあるので、ギヤー比
を適切に設定してあれば意外に面白いかも！（そんな車であって欲しいな）
私の様な貧乏人には、3.5L　1.5tオーバーのスカイラインは維持費が高いので、
身近な１台になりそうで良いと思うのですが。

>>373
乗って面白いという話しをしている段階でズレている。
スカクーは排気量を生かした ただの直線番長車。

>>374
>スカクーは排気量を生かした ただの直線番長車。
メーカがどんな車にしたかったのか判らない判らない人は、こんな書き込みを控えた方がいいよ。
恥をかくから！

まぁ、スカクー乗って楽しんでいる奴はこの時間にカキコしないわけだな
さ、俺も車あらって女でも迎えにいってくるかな　

北米クーペーの１９インチはこれか？
ttp://www.nissannews.com/multimedia/nissan2005/350z/800px/05-Z-005.jpg

鋳造の１９インチを履かせるつもりか？

ボンジョルノ西川はR34ニュルとV35スカクーの両方もってるらしい

資産家って羨ましい…

ＭＴのブレンボ消えちゃうのかよ。ＡＴのブレーキは一回り小さいんだっけ？

消えるとは限らん
ＺではＡＴにもブレンボがついたし（バージョンＳＴ）

ＺでＡＴブレンボなんてあったっけ？？追加？

ニスモマフラーいいじゃん

昨日は悪く言ってごめんよ、代えてから５００ｋｍ乗ったら
こなれてきた、低速域の♪も、こもったオカマの声のような♪から
フランク永井ばりのいい重低♪になったよ、高♪はミッチーばりｲｲ
ようやくコンピューターが新しいマフラー認識しだしたのかな

燃費もアクセル愛撫するよに踏んでやったら問題ないね
こないだの連休は乱暴に踏みすぎてた
カックンＡＴなんていって申し訳ありませんでした

>381
カタログ手元にないのでうろ覚えだが、デビュー当初はMTのみだったSTに、
AT要望が強いので最初のMCでATが追加された
STのSはスポーツバージョンの意味なので、MT版同様にブレンボがついてるはず

ちなみに今月のMCでは、日本初のブリッピング機能付きATに進化した。

日本初のブリッピング機能付きAT
ＭＲ−Ｓが最初

>>375
失礼！
かく言うオレもマルチリンクをヨシとして買った人間だからな。
あなたの言いたいことは良くわかるし、乗って試したクチ。

ただ、２�gクラスとは・・・

↑いいやつじゃん

話は変わる
キー抜いて車から降りようとするとたまーに「カタッ」と音がする。
調べてみれば後ろのトランクが「開いている」
ちなみに運転席からキーについているトランクのボタンを押しても
一向に開く気配ナシ　後部トランク後方周辺からキーのボタン押しても開かない
かなり近づいてボタンをトランクに向けて押さないと開かないのに
どうして、トランクが勝手に開くのかまったくナゾ　なんで？

たまにはマジレス
右膝前トランクを開ける回路が絶縁不良してないか？

とりあえず様子みるよ

ちなみにキー抜いて運転席からキーのトランクボタン何回か押したら開いたよ
わかんねぇなぁ

’05年G35クーペ諸元
ttp://www.nissannews.com/infiniti/2005vehicles/g35_sedan/index.shtml

自己ﾚｽ>>390
ttp://www.nissannews.com/infiniti/2005vehicles/g35_coupe/index.shtml

ｽﾏｿ…

ﾊﾞｼ ﾁﾎﾞﾝﾇ 0W-5
ttp://www.real-direction.co.jp/partsothers.htm

ＭＣ前後にＭＣ前の車を安く購入したいのですがディラーに話しもって行くのは
ＭＣ後と前とどちらが良いかな？
個人的にはＭＣ後にＭＣ前の在庫車が新古社としてかなり安く買えるのではと期待しているのだけど。

値引きなら既に相当気合い入れてないかな？
北米仕様を懸命に生産する片手間に注文が入った国内仕様を
作るような作り方してるみたいだから発注は早い方が良いと思われます。
在庫は潤沢に無いと思います。

MC後モデルを検討しているけれど内装のキシミ音とかしないですか？
最近の日産車はそういう点が信用出来ないもんで。

改善されてるよ。

しないとは言い切れないですね。今のところ

品質は相変わらずシフトしないですね（ﾌﾟｹﾞﾗ
おっと某所の日参関係者が涌いてくるからこの辺で・・・

>>396
ＭＣ直前くらいのロットではまだ諸問題は解決されてないのかな？
どっち買おうか迷ってるんだけど（ＭＣの前と後）
やっぱり後を買っといたほうが無難だろうか？

うーん悩むなー。
Ｓ１５は最終型まで何も対策されてなかったし。
マーチからシーマまで異音の塊なのは知ってるけど
この前発表した６車種も異音かな。

>398
ＡＴならどっちでもよいのでは？
６ＭＴはいろいろ変わるみたいだよ。

6ATを追加してほしい
Zはバリバリのスポーツ指向でいいから。

GTなんだよ。アクセルをドカッと踏み込んでそのまんま直線をすっ飛ばさなきゃ。
そのとき4回でエキゾーストノートが固定したら詰まらん
だから、

6AT(ステアシフト付)の追加を。

GTO乗っとけ

新古車なんてやめておけ。
廃色ブルーのサンルーフBOSE17アルミの非プレミとか、変なのしか出ない。
しかも早くても出るのが来年春頃だろう。
前期で自由に装備選べるのは明日ぐらいまでだよ。
明日逃すともう在庫のみだ。

明後日新型発表なの？

オレは下取り５マソ　プラス
オプション１８インチ
LSD
プライバシーガラス
純正ナビ
ボディコート
フロアマット
トランクマット
三次元リアスポ
クリアサイドマーカー
マックガード
混みで５０マソポッキリ引きで現行特別仕様車買った　満足えがった　内装キシミ無し

>404 なぜそう思うの？

11月でしょ？発表は

クーペは外観は変わらないんでしょう。タイヤ&ホイールが変わるかな？

ホイルは今の方がデザインたくましくていいね

>>405
気をつけろ！
ボディコートはただのワックスがけかもしれないぞ！
なんてね。

新しいアルミホイルださい

>>410　ちゃんと5年保証のシールがリアウィンドウに貼ってあるよ　
この2ヶ月洗ってないけど　雨が降れば勝手に汚れが落ちるみたい

ところでNISMOのパーツで

ADD ON SPOILER
アドオンスポイラー

96015-RN001 6,090円
L 型断面ゴムモール（汎用品）
■ 参考取付時間 ： 0.5 時間　　　これって何？　つけた人います？

ヲレは付けてないけど。
前バンパーの下に装着。覗き込まなきゃ分かんないような黒いゴム製の代物。
純正バンパーにも装着可能。
特に役にも立たんでしょ。擦り防止くらい。

>>385
ＭＲＳのはブリップしないべ
そもそもあれってＤＢＷついてたっけ？

街海苔でオイルに12,000円もかけて、「おまけしてもらっちゃた」って喜ぶ香具師って。。。
世間知らず通り越してアフォですか？

>>414
フロントバンパー下から床下へ流れ込む
空気流量を調節して、空力を整える役目もある

>>416
誤爆？

>>416
唐突に訳のわからんこと
書くやつがいるね。

脳に虫でも湧いてるんだろ

いや彼は虫なんだろう

２ｃｈには色々なのがいるな。

なぁ、今のスカイラインってさ、フラットなんちゃらが一つの売りなんだろ？
それなのに、時代錯誤のエアロつけてみたり、グランドなんちゃらとかいうのを
車のしたにつけたりしちゃどうなのよ？
そこんとこ教えてエロい人。

フラットライドは主にサスの話、エアロやグランドエフェクトは空力の話。
エアロによってフラットライドが害されることはないよ。
エアロや羽根はつけないほうがかっこいいとは思うが。

今日ディラーで新色のレイクショアブルーのスカイラインのパンフを見たんだけど
なんかくすんだ青色だった（いかにも高年配向け）
今のクリスタルブルーが気に入っていたので、もう新車はあきらめて中古で探そうかと思う。

＞４２４
スマソ、ゼロリフトだったわ。
これって空力の話でないの？

ちょっと聞きたいんだが
Infinity G35って国内で入手出来るん？

>>425
それってマイチェン後のカタログですか？

>427
ダットサンフリーウェイだの、ジャパンダットサンサービスに頼めば可能。
日産からはもちろん無理。
一度輸出したものを再輸入するわけだし、結構高くつくよ。

>>417
広報はそういうだろうけど、あの柔なブツ見て本気でそう思ってるのか？
熱稲妻やGEに真っ先に飛びつくタイプと見た。

>>418-419>>420-421
顔面ボコボコ抹ちゃ乙

すっこんでろ
boke

>>417
柔な材質で作られていること自体、空力（というか、流体力学）を
ぜんぜん考慮してないのと同じ。
プラシーボ効果は発揮するかもしらんがな。

>>430
いいたいことがあるなら直接言ってこいよ。
２ちゃんでそういうことやるなよ。

>>430
大人の発言じゃないな。

言えたら2ｃｈでそんなこと書かんわな

２８日午後４時１０分ごろ、名古屋市北区上飯田東町で、同区上飯田北町、警備員
小原勝郎さん（６２）の長男貴之ちゃん（４）が、通りがかった男にいきなり路上に
投げつけられた。貴之ちゃんは病院に運ばれたが、頭の骨を折り意識不明の重体。
北署ではいったん男の身柄を確保したが、調べに対しわけのわからないことを話し、
重度の知的障害者であることを示す手帳を所持していたため、中村区内の病院に
検査入院させた。（読売新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030328-00000213-yom-soci
関連：
【変質者】知障に路上に投げつけられ４歳男児重体【警報】
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1048859897/

よくわからんが、とりあえず、他サイトの書き込みに対するレスをここに書くのならそう断ってから書くべきだと思う。
でないと俺を含む大多数の者には誤爆にしか見えない。

きっと変質者つながりだろ。間違いない。

きっと毎日CPVがらみの掲示板巡回してブツクサ逝ってるんだろ
隅から隅まで読んでるんだろうな

アウディTTとV35CPどっちにするか悩んで一ヵ月。予算は中古300万。
ちなみに今はFD26歳独身会社員アドバイスよろしくm(__)m

CPV35とTT?
CPV35の次に買う車の参考にしたいので、
価格、動力性能、FR、クーペ等の条件で
購入に迷ってしまうような車種を知りたい。
教えて！

ＣＰＶに決まってる

熱稲妻は信用してない（ｗ
でも、GEは効果あったよ
変なエアロ付けるより目立たなくていいじゃない？
あと、フィンの材質は柔らかいけど、風圧で歪むほどじゃないと思われ
あれは法規上、最低地上高に引っかからないようにするため
ちなみにゼロリフトはあくまでゼロであってマイナスになるわけじゃない
高速走行が多いなら、やはりダウンフォースは欲しいところ

どれがプラシーボでどれがマジ効きか･･･それを判断するのはア・ナ・タ。
投資する根性が有るか無いかそれもア・ナ・タ・次・第。
ましてや買う車そのものから自分で決められないなんてロ・ン・ガ・イ！

よーくかんがえよー♪　お金は大事だよー♪

今見たけどオレの質問でなんだか盛り上がってくれちゃってるワケだね

質問なんだが、社外ナビをＤらーオプション２品を使って、
本体＝グローブボックス＆モニター＝純正位置に近いところに設置してる社外（パナ）ナビユーザーに質問です。
1DINで7インチならカロッツェリアもすんなり収まるものですか？（本体＆モニター共）
またモニターは左右に角度振れるようになってますか？
良かったら教えてエロイ人。

417で終わってますって。

シャレだって

>>446
HDS900ですが金具は使っていません。
グローブボックス上は中のプラスチックパーツを切断して入れています。
そうじゃないとHDSは手前の部分が出っ張っていて収まりません。
モニタは金具を使うと首振りできないので
小物入れをしめた時蓋があたる手前のゴム2つの間の平らな部分に
穴を開けて付属のモニタ台の台座を取って直付けし取り付け後蓋をしてると
モニタ台の上部にあたってぐらつかなくなり線は小物入れに穴を開けて通しています。
そうすると小物入れも使用でき見た目もすっきりですよ。
あとは純正オーディオに自作ケーブルでAUX入力させて終わり。

＞４４６
ディーラーオプション用のディスプレイステーを使うと固定だから首振りはできないよ。
正面固定になってしまう。でも見栄えはいいけどね。
でもあの部品が１万するのは納得いかないな・・・。暴利すぎ。。

オレ様のナビ。

HD9000WD と ﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅ を晴海自動後退でつける。
配線を外出しにしてくれた ＋ 取付がシールで固定だったので
Ｄラーで 固定台座つけなおし、配線やりなおし。

合計３２万弱。

高杉

晴美は自動波デナイノ？
AUTOBACSのBACSがなぜ後退なのか首をかしげて小一時間。。。
おっとすれ違いサゲ

>>449-450
ありがと〜

やっぱ首振りできないのね。
グローブボックス上はやっぱなんともいえないみたいだね。
参考にさせてもらうよ。

>453
晴海でなくて東雲？
某自動波（まぁ、ある意味電波だ（笑）だったらありえる話だな。
あそこの取り付けは最悪だよ。高いはレベル低いわだよ。
配線隠すなんてことはまず絶対にしないし、一番楽な方法で取り付け。
ＨＤ９０００ＷＤならフィルムアンテナを購入して、ディーラーで取り付け
セット購入しても２０万チョイだたよ。

マイナーチェンジでどう変わるのかなあ。
純正ナビもかわるんだろうか

お前たちはフロントガラスに撥水塗ってますか？
サイドには何塗ってますか？　親水？撥水？
リアは？　ワイパー無いからちょっと悩む

普通にレインＸでつ

サイドも流れる？　リアは？

漏れはリヤは親水だな。リヤ撥水させるとマジ見えにくい。

>>460　何使ってるの？　サイドは何？　ヨロシコリ

TOTOのハイドロテクトだっけ？
一時リアにつかってたけど微妙じゃね？

>456 日産HPのステージアのとこを見れ。

今月号のＥＮＧＩＮＥで、鈴木編集長がクーペをべた誉めしていたな。
メーカーへのヨイショ記事か？
３８号（だっけ？）のグランドツーリング編では（ライターは違うが）
箱根を走ってのインプレッションはボロカスだったな。

親水したら白く曇った。今はガラコしてる

サイドも　(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　で雨粒�dでいく？　今から失敗すんのイヤだからレポきぼん　

サイドはガラコでもなんでもいいけどちゃんと飛んでくよ。
ワイパーねーから長持ちするしさ。おすすめ
横だけでもぬっとけ

よしサンコン　フロントとサイドは　(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　か　超　(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!にするよ
リアは思案中。。。。理想はコロコロ流れて常に視界クリアならﾓｰﾏﾝﾀｲ

親水、最悪。
白くムラムラになったよ。
上手に塗るのは難しいと思われ。

リヤ撥水にしても走ってれば水滴が無くなるよ。止まるとモザイク。
それでも普通に走れるけどね。

身近なネタで盛り上がってんじゃん
いいこっちゃ

だよね、走ってるときにこそワイパーないんだから流れてくれなきゃ困る
スピード出てるトキに後ろがﾇﾗﾇﾗ〜だったらキモイもんね
横の窓もスパーっと流れれば視界いいだろね

じゃ、全マド　(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　(･∀･)超ｶﾞﾗｺｰ!　
でも、もう台風やってくるんだよね　

35クーペいいなぁ欲しいけど手が出ないよ…

http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/CREDIT/

月々18200円でいかがでしょうか　さぁ

ガソリン代月々35000円。
WTI$50→$35くらいに戻ってくれれば・・・

もう１台モコでも買ったらどうだよ

>473

そこで中古ですよ

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k7959620

盛り上がっているようです　さぁ

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7583444

中古の軽をもう１台買ったほうが安上がり、もしくは
金が余るくらいになるなぁorz

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k7959620

まぁ、これ以上は買うほどの値打ちないな、フォグ買わなきゃいけないし、、、、

そんなオレが一番今ほしいのは、、、、、(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!(･∀･)超ｶﾞﾗｺｰ!

>>457
後ろ黄色瓶、
前撥水。
横撥水。
シリコンワイパーってもう自動後退で売ってる？

>>453 >>455
東雲だた。
自動後退はあってる。

基本は何をするにもまずはキイロビンだな　うぬ

一応貼っておきますね。

【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　11本目【統合スレ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091018528/l50

最近気になって↑　よく見てます　勉強になるけどどうもCPVユーザがいないようで、、

IDがVOLTだ、、、マイナーだな、、、

台風だな。おまいらのCooは大丈夫かい？

まあ、なんだかよく分かりませんが、ここに自動小銃置いときますね。
　　　　 __
　 　 　 |・|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ー┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ロ|　　　　 　 .ノ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ロ　|||ニコニニニニニ|二コニニニ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ゜　_| ゜￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣゜￣￣￣゜￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |゜Ч ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛

俺のスカクーがあああああああああああああああああああ

>>490
ＡＫ４７。
乾いた音がするんだよな。
パンパンッってな感じで。
Ｍ４Ａ１にサイレンサーをつけた状態と比べると
反動はやや強めだし
いかにも共産圏の武器って感じがするよ。

>>492
>>490はＡＫ74だよ

カラシニコフ

>492
AK47は確かに反動が強いね。
Ｍ16なんかは、ずっとマイルド。
連射で扱いやすいのは、ＭＰ5かなぁ。

マニアックなキモイ話はやめてください。

ﾐｺﾔｿｸﾞﾚﾋﾞｯﾁMiG35ｸｰﾍﾟマンセー

こちらもヨロシク 〜！
★　【出せ】ロータリー単車【復活しろ】　★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096194270/

超遅レスだが
>>8よ
間違ってるぞ

スカイラインは初代から現行モデルまで一貫して
GTカーだぞ

スポーツカーは「Z」の方

メーカーの人必死

＞＞500
？？？

>>495
漏れは北米在住でAK47もM16も持ってるけど反動はどっちも対して変らんぞ。
MP5は持ってないから知らん･･･。

>>495
ＡＫとＭＰ５じゃ扱ってるレンジが違うでしょ。
反動云々で言うならＭ４あたりがいいよな。

>>502
マジデ！！！！
正直うらやますぃ。
ＡＫ４７つうても２０万くらいするんちゃうん？
いいなぁ。
Ｍ２１メインで９２Ｆ、イングラムをサブにして荒野を駆け回るレースに出場したいよ。

弾が全然違うから、破壊力も違う
ＡＫ47＞＞Ｍ１６＞＞＞＞ＭＰ５
警察部隊はＭＰ５が主要装備だったけど
テロ集団がＡＫ４７持ち出すようになってからは
Ｍ４A1やＨ＆ＫＧ３６Ｃ使用してる

日本はよろこんでＭＰ５携帯してるけど

破壊力ちゅうても当たれば痛いんだろうけど。
100�b〜離れたら命中精度とか違うだろうね。
ＡＫは使ってる弾が違うし。

オイラのAK47はスポーツライフル規制前に買ったから税込みで$700弱。
弾が全然違うから破壊力も違うって･･･。　ちみは実銃撃ったことないだろ？
口径さえ違うけど、同じ弾頭だとAKよりM16のが全然破壊力大きいぞ。
AKは何処のメーカーが作ったのでもアキュライズが全然されてないから
銃身スカスカで全然当たらないし、撃つ時のガス抜けが凄すぎでウンコ
すぎます。　まぁそのおかげで掃除しなくっても2000〜3000発は普通に
撃てるけどね。

それにしてもM16って200発も撃つと掃除しないとジャムしまくるし、
屋外での射撃場とかで風の強い時とかなんかは砂がちょっとかんだ
だけで撃てなくなるし、なんであんなのが糞みたいなのが軍用として
正式採用されてるんだ？

ここって何のスレッドだったっけ･･･。

そろそろヤメレ

>>507
うほ〜
ジャムると撃てなくなるっつっても弾を打撃はしてるんでしょ？
中で爆発すんのかな？やばそう。

ちゅうか普通掃除しないで2000発もうたないんじゃ・・・・

チャンバー内での暴発は経験ないけど銃身内に弾詰まりしまくりっす。
AKは銃身に火薬の燃えカスが付着しまくって弾が途中で詰まりだすのが2000-
3000発くらいからっす。　M16の方は200発位撃っただけでも一回冷やすと
チャンバーの中に火薬のカスがちょっと着いただけで撃てなくなるっす。
競技用にアキュライズしてる訳じゃないのに、熱があるうちでも500位しか
まともに撃てないよ。

そんなオイラはSpringfieldのSARが一番好きっす。　お掃除そんなに気使わ
なくっていいし、結構当たるし、壊れないし、オイラのはOEM生産のギリシャ
製だけどね・・・。

あのー、エアガンの話ですか？

台風去ったし
週末は愛するスカクーちゃまに

　(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　超　(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!

なんのスレ？

ただの荒らしだろう。

それはともかく、荒巻孝はすぐに氏んだほうがいいだろう。

test

スカクーはフューエルカットはついてるのかな？
この前180kmのメータ振り切ってそれ以上動かなくなる所までアクセル踏み続けたけど
リミッターかからなかったよ。
やっぱスカクーは高速で安定するね。ランエボとは違う。

クリスタルブルーはコンパクトカーのカラーってことにするの？

>>517
ここ最近は掛かったか掛からないか分からないように掛かる方式が多い。
昔みたいにガツーンと効くような感じは無い。
自分はリミッターを効かした車種の経験が少ないので、あーだこーだ言うのもおこがましいけど、
今のゼロクラウンはおろか、先代170系のクラウンでもガツーンとは効かなかった。
100系マーク2以前はガツーンと効いてた。

っつうか、俺の車暦がバレバレ（汗

レブリミッターはガツ〜〜〜ンと来ますぜ。
スピードリミッターはガツンとは来なかったと思うが、
急速に力が抜ける感じだったと記憶している。

とマジレスしてみる。

>>520
レブはガツーンと来るけど、スピードはここ近年で結構変わったと思うよ。
某高速道でかなりの登り坂で効かせながら走る時でも、
「効きっぱなしで走ってる」ような感じ。
100系マーク2のツアラーSでは同じ事すると、結構ガツーンと効いてスピードが急速に落ちた。

イチローの愛車はスカイラインクーペ（フルインパル）だったよな。

記念真紀子しておくか。

そういえば日産のｃｍやっていたよね

＞５２２
いや、あっちもんのクーペだろ。
こっちでＧ３５クーペ生産後一度インパルにまわして
フルエアロ化して輸出。
インパル＆イチローだからこそできた技だよな。

>>519
つーか、偉そうに語ってるが
スカクーでリミッタきかしたことあんのかよ

>>525
>>519ちゃうけど、リミッターを効かした事の無い奴を見てみたいくらいだ（ｗ
俺なんか、納車初日の慣らし中に、ちょっと気を抜いてると下りで作動してた(w
6速4200くらいか？ATは知らんガナ。

>526 無理言うたらあかん。
すれ違うクーペもセダンもドライバーはオッサンどころか爺さんばっかや。
リミッターなんぞ効かせられるかいな〜。

http://www.carview.co.jp/psl/2004/car/photo/mercedes_benz/cls_55amg/01.jpg
スカクーのデザインが世界最高かもしれないな
みんな真似する

(･∀･)はぁ？

スカクーとＺのデザインは
最近の国産車のなかでは
郡を抜いてると思います。

ボコボコしつこいな。ヤなら手放せば。。。

襟烏賊見てたらスカクーの鈍重さも諦めついた。

>>528
いや、アウディがコンセプトカーとして
ショーに出しているのが最高だと思う。
どうしてショーに出しておいて実売しないのか不思議。

>>530
Ｚはオモチャ臭くて、官能さがない。
ガンダブの超合金世代が喜んで買うような子供だましのデザイン。

PS2の275/40R18カタログに載ってないけどあるよ。

スカイラインクーペに来年春 新開発2.5L NEO-VEL
VQ25VD型エンジン車を追加いたします。
このエンジンは従来よりも20%の低燃費と15%の出力アップを
実現した次世代エンジンです。

>>527
20代ですが何か??
ちなみにAT。5速でやはり4200くらいでとまりますね
おっかなくってきちんと確認できてはないです

ﾘﾐｯﾀｰ聞くのが怖いので
175くらいで寸止めしている日々。

ﾏｼﾞでﾘﾐｯﾀきくと、どうなるのか教えて。

>>535
ばーか

>>537
5ATだけどメーター読み185-190（実速180:ナビ車速）
で加速しなくなるだけ。レブリミッターのようにはならんよ。
今はリミッター解除してるので240くらいまで出るみたい。
それ以上は足を固めないと恐い…

180のメータ振り切ったけどリミッターきかないかったぞ。

>535
本当ですか？
中古の35ＧＴ買おうと思っていたのですが気になります
正直俺の腕に３５００は必要なしですので。
ネタ？マジ？どっちですか？

>>541
廉価版はありえるんじゃない？４枚ドアなんか２リッターもあった気がするし。
どんな車種でも売上稼ぐために投入されるし不人気車なら尚更。
一部ユーザーの反発はあるだろうけど現場からの突き上げ多いから投入されるでしょ。
かくいう俺も下駄代わり＋クーペが好きなので出るのを心待ちにしている。
オートマで足代わりの人には十分。

廉価版出ても売れないと思う

廉価版スカクーに乗ってるだけでカッコ悪いゾ

巾がね。日本向きじゃない。

>>540
メモリないけど190位の位置から加速しない

>>544
まあそういう見方も有りますけどね
Ｒ３４は２５００がメインだったんだからそんなに
見下さなくてもいいと思うんだけど

>>540
おれのレスきちんと読んでる？

クーペはあくまでラグジュアリーカーとして３．５一本にしてほしいな

スカイラインを名乗ったまったく別の車だし

安価版を出すようなﾁﾝｹな事してほしくない

北米向けの余った分をついでに売ってるだけだから出ないだろ

金の無い連中はRX8買えばいいよ。

２．５じゃなくて、４．５きぼんぬ。

幅ももう少し広げて車高も低くしてほしい。
で、４．５。

出てきちゃったよー。
アメリカンラグジーな香具師が。

別に３５００にしてるから重くなったりでかくなったりしてるわけじゃないから
わざわざ排気量落とす必要もないと思うが。だって２５００も同じエンジンだから
エンジンが小さくなるわけじゃないでしょ？

擦ってもうた〜(T.T)
だれかクイックリペアてやつやった人いる？

セダンの後部座席ドアの隙間をパテで埋めた。
後部座席ひらかねーけどこれでクーペになったぜ。
たまんねーぜ。
うぇｗｗｗ

>>556
正規の塗装手順を踏めば45分なんかじゃ到底できないよ

>>556
リペアディングは500円ぐらいの凹みしか無理やで
擦ってたらリペアはくるしいな、一度営業所に
持って行ったらリペアで直るかどうかみてくれるよ
営業所には出入りの業者がいるから直るんなら
リペアで直してくれる

たぶん板金だろうな、その時は営業所より
街の腕のいい板金塗装屋の方がいい
営業所に頼むと日産の修理工場に持っていかれて
流れ作業で修理されるから不親切、色合わせもやっつけ
素人でも修理跡分かるぐらいだから

デカ過ぎだよ特に車幅　なんか豚みたいよ　軽快感は皆無だね
本来スカＧはシャープな印象がないとダメでしょう　Ｚじゃないん
だからさ　だいたいこのクルマ日本はついででしょ　本来北米だけ
で売れればゴーン社長は満足なんだろうし　ＮＡの大排気量っての
も日本には向かない　なんせ０.５リッター大きくなる毎に税金は
高くなるんだし　ここらへはスバル（レガシィ、インプ）の戦略の
が日本では完全に長けてるね

車幅だが、乗り慣れると何とも思わなくなった。
乙より明らかに見切り良いしね
それよりハンドル切れ角が少ない方が余程不便に感じるかな。

車幅は慣れる。
しかし、左側車輪のアルミホイールを縁石で擦っちまったよ。
縁石があるのが見えなかった。
自分で修理したが、修理跡が目立ってダメポ。

>>562
特に擦った覚えはないんだけど、俺も左前輪のアルミはガリガリです。
かこわるい・・・＿|￣|○

>>560
他の車にすれば？？？

ＮＡ大排気量マンセー

不具合板のシト必死

あれくらいデカクないと気持ちよくない
コーナーでデカイ車体グイグイ切ってやるのが気持ちイイ

信号待ちで並んで止まったＲ３４がショボク見える
信号待ちで前に止まってるＲ３３が貧相に見える

マジでデカイとは思わない、デカイとか言ってるのは体小さいんじゃないの？
背が低いとか

まあＲ３４までとは全く別次元の車ですからね。
エクステリアについては国産車にはライバルはいないものお思われます。
インテリアは？？？だけどマイチェンでインパネ本アルミになるし、
テレスコもつくしいいんじゃないでしょうか？本アルミはそそられるので
インパネ取り替えたいんですけど可能でしょうか？教えてください。
ちなみに私はプレミアムＭＴ買いましたがBOSEのカセットがどうしても許せなく、
ディーラーに無理言ってオーディオレスにしてもらいサイバーナビ付けました。
ただし、左右独立式エアコンはなくなりましたが…。また、皆さんもそうだとは思いますが、
タイヤの異音が激しいのでホイールもまとめて変更しました。

スバルと一緒にするのが間違っとる。
あそこはレガシィが終われば会社も終わる。
日産は規模的にもそうだし、ましてやスカイラインクーペ
なんて大して売れなくてもいい。

幅広すぎて立駐のパレットでアルミこすってしまった。
係りのオッサンのオーライオーライにはめられますた。

純正アルミは重いので思い切って替えましょう。

MCでｽﾃｼﾞｱみたいにATｼﾌﾄﾌﾞｰﾂつくかな？
今のなんかいまいち　MTはｼｮｰﾄで結構ｲｲんだけど
この車ならATにしようがMTにしようが
ﾏﾀｰﾘ流せると思うから、ｼﾌﾄ周りのﾃﾞｻﾞｲﾝで選んでしまうから

>>567
馬鹿？

日本の道路環境、特に都心の道路状況を考えると
デカイといってるだけで個人の体は関係ないだろ

>>566
33,34と比べてる段階でオマイは逝ってしまっている。

やっぱり、この車はインフィニティG35クーペで売ったほうがよかった
今までのスカイラインとは違う方向を向いた車。よってユーザー層も異なる
スカイラインという名前でいろんなものが釣れてくる

>>575
なにをいまさら・・・

1年ぶりぐらいに車メ板のぞいたんだが、いまだに>>575みたいな
ことを言ってる奴がいるんだねｗ

>>573,574　買えないオマイはカキコの段階で逝ってしまっている。

>>573　>日本の道路環境、特に都心の道路状況を考えるとデカイといってるだけで個人の体は関係ないだろ

テクの無いお前が混んでた道じゃ運転できないのは良く分かった（ｗ
だからオマイ背が低いんだろ　見えないんだろ　前が
まぁひがむなよ　貧乏人は

>>565
レス眺めてるだけのヲレはニッサン工作員氏がウザくてしゃーないと思った。
根拠もなく、必死な弁解を１レスごとにされてもなんの解決にもならんて。
暗黒時代のニッサン社員を見てるようだ。

あんなくらいでで閉鎖に追い込まれるかよ。ビクビクすんな。

愛社精神たっぷりでいいじゃないか
目の上のタンコブだな。あの板。

この車ってそんなにでかいかね？
慣れればぜんぜん平気。

>>582
でかくないよ。

>>582
できはわるいよ。

ホイールベースの長さは坂の折れ目で少し気になる。

>>565
不具合板ってどこ？

新しいマスタング格好良いな・・・

しかしさぁ、某掲示板のニューカマー等
送信する前に自分の文章チェックしないのかね。
いくらなんでも酷過ぎやしないか？

エンジン自体糞やん 俺ならRBに載せ変えるな

>>589
今はどんなエンジンをお使いですか？

変えたところでランエヴォやらインプに着いていけるわけではあるまい。
そんならVQ35DETにしちゃったほうがいいし。

>>588
そういわれリャそうだな。チャイニーズぽいのもあるし（東盆）
バカっぽいのもある（ホイヤー）。ねらーの方がしっかりしているな。

今はR344ドアにRB30＋キャブチューンに乗ってる。まぢで35には失望した。糞だ。なんだあのパッとしないエンジン。それとスタイル。ゴーンが来てから日産はおかしくなった。

ほう34の4ドアでRB30ですか。
渋い選択ですな。
走りのステージはどのあたりですか？

ワインディングを流す程度。L形チューンの癖が抜けなくてRBをチューンした。RBを廃止したことに激しく怒りがこみあげてくる。

>>593
プッ

RBの廃止は当然じゃね？
ＧＴですら見捨てられるｴﾝｼﾞﾝなのに･･･

4000km超えて急に燃費悪くなってきた　なんで？

グラグラage

>>598
当たり前かもしれませんが、考えられることはこれぐらいかなあ
1.オイル交換時（エンジンや駆動系の初期交換、当たりがつくまでの金属粉が悪さをしている）
2.夏季によるエアコンの多用
3.初期と違ったステージでの使用が多くなった
4.新しい車体になれてアクセルを吹かす機会が増えた

個人的には2か4の可能性が高いと思います。

クォーツ９０００入れてみた。
何が良いのか、私には全然わかりません。
ただ、ＡＢでオイル交換したとき、
「５リッター満タンです。（レベルゲージ見せて）
　フルまで入ってます。」
とやられてしまった前回よりは回るようになった。

>>600　ありがと　
とりあえず５０００でオイル変えてみるよ　＆フィルター交換　それとエレメントのソージ

スピードに乗ったら60〜70km/hで瞬間燃費がずーと15km/litを超えていたのに　12〜3までしか行かないんだな
今のところ通勤で平均8.7km/lit

まぁ、確かに最近回し気味かな　まぁ、燃費を自慢する車ではないのだけれど
同じ様に乗ってるつもりでもなんだか？燃費悪いかな？と。
しかし、2000rpm以下はダメだね　スピード乗らないし3000まで引っ張らないと走らないね

タイヤは18インチなんだけど路面荒れてるとまっすぐ走らないんだねー
フラフラするね

俺のは普通に止まるよ
アライメント見直してもらったら？

マイナーチェンジでRパッケージが選べるらしいですね

燃費を考えて２０００まではトロい加速に味付けされてんじゃなかったっけ。

マイチェン情報キボンヌ。

>>601
デラーで聞いたところ、
オイルエレメントも換えるとゴリター近く入るらしい。

こんにちは。
さて先日晴れてスカイラインクーペが納車いたしました。
で、シートのビニールとか販売店のシールとか剥がしてたのですが、
リアフェンダーの前やステップなどに貼られている
保護シートを剥がすかどうか迷っています。
みなさまどうされているのでしょうか？

ディーラーによれば
「あまり剥がす人はいない。飛び石の傷防止になる」
というのですがあの部分は保護シート貼るほど傷が付いてしまうものでしょうか？

>>609
こんにちは。
納車おめでとうです。

リアフェンダー前にある保護シートははずしてません。
↑はがさないものだと思っていた。

ステップのところははがしたけど。

初めまして。こんばんは。
皆さんは10/10日の岡谷のイベントへ行かれる方、
いらっしゃいますか？

>>610
ありがとうございます。

保護シートはやはりはがさない方が多いんですかねぇ。
ふちの部分が白く目立ってきて迷いました。
艶とか変わってきませんか？

ステップのところはがして傷がついたとかはないです？

>>609 納車おめでとう！大事に乗ってください　何か気がついたことあればレポしてください

リアフェンダーの保護シートはカタログなどには剥がしてあるけど僕は剥がしてないです。
しかし、まぁ言われてみればなぜ前側に貼ってあるのかな？後ろだったら分かるんだけど

リアフェンダーが出っ張ってるから前タイヤからの飛び石傷の防止かな？

ステップのところは結局ボディ側に傷がはいらなければ良いので
カバーについているシートは剥がしました。

あと、フロントスポイラーの内側にある黒い樹脂のリップスポイラーのシートも剥がしたよ

更新されたらしいのでコピペ
---
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　「三方五湖レインボーライン」
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　ムービーでご紹介します。また、マイル獲得対象のコンテンツですので、
　ぜひ、ご覧いただき、マイレージプレゼントにご応募ください。

　▼EPISODEムービーはこちら
　└ https://skyline1.nissan.co.jp/DRIVEJAPAN/index.html

私も他のシートは剥がしました。

リアフェンダーの保護シートは剥がすことは前提になってないですよね。メーカーとしては。
普通は剥がさないのだろうなあとは思いましたが…。

気になるので剥がしたいのですが
それで傷がついたらショックだというわがまま人間なもので。


レポとしては簡単ながら一応。

実は納車時にはフジツボマフラー付で購入したのですが
どうもボボボボという重低音に慣れず、ノーマルに戻してしまいました。
自分にとってはこの方が合っていたみたいです。
排気重低音を響かせるより、ノーマルのエンジンの機械音を上げて加速していく感じが好きです。

それにしても加速がすばらしいですね。
ノンターボの加速感は期待通りでキモチイイ！のひとことです。
乗り味もスッスッと曲がる感覚はやはりいいなあと実感しています。
なにより機械の部分がしっかりしていて剛性が高い様に感じます。
ステアリングから前輪までのガタがまったく無いというか。ボディの剛性感もすばらしいと思います。

シートもしっかりしていてクッションもそれなりに厚いのではないでしょうか。
足回りは路面の凹凸は舐めるように走るので段差があればそれなりに突き上げ感はありますね。
いやな感じはまったく無いです。でも長時間走ると少々疲れてきます。（運転に夢中になっている内は気づきませんでしたが。）

この辺は一クラス上のモノを持っているのではないかなあ、などとあまり知らないくせに思ってます。

>>616　グレードは何ですか？限定車ですか？

フジツボは距離が伸びてくると音は静かになるようです。
会社の友達はフジツボ付きですがアイドリングは結構しずかでした。

加速してるときのグワァ〜って音いいですよね。
一番前にエアクリーナーがムキだしなので吸気音も大きくその気になりますよね
３０００あたりからエンジンの音が変わりませんか？
ヒューンってなカンジに吹け上がる音もいいです。

初めは僕も長時間のったら疲れましたが慣れもあると思います、
今は走り出して５時間ずっと休みもしないことも多々あります
大事にしてください

僕は５Yearコート仕様なので、フェンダーの保護シートはそのままです。
特に透明なので目立たないからそのままにしています。
剥がすとその下はとうぜん5YEARコートが乗っていない状態、、、ですので。
保護シートにはいまのところ飛び石による傷はありません。
剥がしたい衝動はいまは全然ないです。　今後も無いと思います。

＞609
私は逆の感想。
加速は悪い、エンジンのフィーリングがガサツ。
でもサスペンションは良い。
プレミアムを語るには音がうるさい。
なによりも前輪の片ベリに起因？するボコボコ音がひどい。
スタイルはいいけど・・・

グレードはプレミアムのＡＴです。
エアクリーナーむき出しなのすごいですよね。
吸気音もいい感じです。グワーって感じ、その通りｗ

フジツボ使ってるうちに静かになってきますかー。
でもノーマルでいいかな。

少し持病の腰が痛くなってきたのでタイヤをレグノにしてみようかとも思ってます。


>>619
エンジンのフィーリングがガサツってよく見かけますね。
比較されてる車ってなんでしょう？
自分はローバー７５のセカンドカーにクーペ買ったので比較対象がアレなもので。

実は私もフジツボつけてた時はガサツかもと思いましたが、ノーマルにしたらそんな感じはなくなりました。
音のせいでそう感じてたようです。あくまで私の場合ですが。

じゃあ藤壺くだちい

パワーダクトを剥き出しというのかと小一時間。

>>612
保護シートのところの艶はあまりかわってないですよ。

ステップのところは多少は傷はあるけれど
気にしないので。

大切な美術品でも無いし展示しておくだけの高級家具じゃ
あるまいし、保護シートは納車して直ぐに全部剥がした。

ステップのカバーところの保護シートって透明？
もしかして水色？？

おれのステップカバーの色水色なんだけど、、、

今、改めてカキコ送信する前にカタログ見たらシルバーだった。
つーことは保護シート剥がしてないのか、、、（ｗ

ちなみによく見たらアクセルとブレーキの保護シートも剥がしてなかった
なんかステップってアルミだからかなぁ
傷つきやすいんだなぁって思ってた、、、

そうそう、オレの車、展示車だったんだけど
保護シートやビニールカバーは適当にはがしたけども
あとでよーく見たら結構汚れてた（ｗ

自分で掃除したよ

ATだが８０キロ付近までの加速はかなりイイと自負してる。ターボ者には乗ったことが
ないのでなんとも言えませんが。

オレは３０００以上回してればそれなりに気持ちイイ加速すると思う

>>627
130〜が良いとおも。
80までは重たい車という印象しかない。

俺も130〜が良いと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらスカイラインクーペCPV35には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

東関東自動車道通行止めsage

１８０以上出すとダウンフォースが欲しくなんねえか？

しかしさぁ、どっかの板で出没してるﾘｱﾙｵｻｰﾝ
他人に対してターボだハイカムだなんだ煽り捲るくせに
自分はスペーサーで終わりときてる
非常に見苦しい

ステップの保護シートが透明と青の2種類があるけど、青は剥がさない方がそれはそれで良いような。
そんなわけで保護シート剥がさないでいる。

ぬるぽ

スカイラインクーペはトラックのエンジンを搭載したスポーツカーです

>>633
違うよ。マグホイール、オールチタンと煽って
自分はスペーサ。良く嫁。

>>634
初期は　INF＝透明　SKY＝水色　だったけど、いまは違うの？

>>637
アンタも間違いだ、良く嫁。　結構あの人は弄ってるよ。　細かくね。
アルミも18インチだが社外に変更済だ。

>637-639　先立つものがないんで、他人を煽って妄想してるんじゃないの。
で、どこの掲示板？

なんだかんだいってもみんなアソコが大好きなんですね。

好きなのはいいが、ここに書くな
言いたいことがあればその掲示板に

>>635
ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!

>>636
アメリカじゃピックアップトラックのエンジンすごいぞ。
特に南部なんかの田舎じゃトラックはV8,V6ではパワーがないだろ！
って感じでV8しか評価されない。
この車はスポーティーなルックスにラグジーな内装、エンジンは
トラック用の7L、V8を積み・・ってな触れ込みに、みんながスゲー・・って
思う。
アメリカンGTにはトラック用エンジンは別にマイナスイメージではないよW

バイパーも元はトラックのエンジンだったと聞いたような。
嘘教えられた？

>>645
そうそう、昔のマッスルカーなんてたいていその乗りだよ。
4.2L、V6でフ〜ン、パワーは充分か？？
でトラック用V8となると、スゲ！　
パワー主義は伝統、つーか信仰みたいなもんだｗ

アメリカの昔ながらの田舎おやじの話が出たところで。
日本人の嗜好に合わす努力してないから、国内販売苦戦で180計画危ないやん。
村野のキモいグリルとかそのまんまだし、アメリカ基準で語られてもここ日本だしと糞日産に言いたい。

日本人の嗜好に合わせた車をメインにしてたら
180計画どころか、すでに倒産してたと思われｗ

クリーナー掃除したらやっぱ燃費向上したよ　これからは悪くなったらソージするよ
まぁ、湿式だから限度はあるが

日産行ったら11/9からマイチェンになるスカイラインのパンフがあったよ
ブレンボは廃止　鳴きがあるのが不評でコントローラブルでも無いのが理由と
営業用Q&Aマニュアルには書いてあったよ
Ｚはこのままで行くらしい

で、クーペのブレーキは前後１７インチディスクだってさ
こっちの変更の方が理にかなってるね。現行は前１６後１５だから。
標準カーオーディオはカセット廃止でＭＤに変更だとよ
サスもさらにロールしにくいユーロチューンドサスに変更だと、、、
あと、５ＡＴの例のミッションも変更、、まぁ、いいか
メーカーオプションのナビは６．５インチから７インチに変更だとよ
あれ？現行って６．５だったんだ（ｗ　知らなかったよ、、、


セダンには標準でミラーにヒーターがつくんだってさ
クーペにも欲しいなぁ、、、、、
あとテールランプの意匠変更は既知の通り
で、リアバンパーは大型になるね
フロントのバンパーの意匠もクーペのデザインだね
グリルも太い横四本タイプのセミブラックメッキのグリルだってさ
３０００は廃止ね

両車とも馬力アップは無いよ

webﾏｲﾚｰｼﾞ登録できないんですが・・・
クリックしてもそのへんだけ反応なし。

皆さん登録できてます？

出来てるよ

ドライビングレポートとかは表示されるんですが、
登録は無反応・・・

どこかにその辺りの設定方法とか対処書いてあるとこありませんか？

ったく、あのシートはうんこ以下だな。
漏れのも前に倒しても動かなくなっちまったよ。
早く工作員出てきて弁解してクレクレ。

>653はどこの工作員ｗ

>645
嘘じゃないから安心しれ。
ヴァイパーのエンジンはＤｏｄｇｅＲＡＭ用のＯＨＶ８０００ＣＣエンジンを
アルミヘッド化してチューンした奴だから。
Ｖ１２だっけか。とにかく異常だ。

>
俺も今度貰ってこよう。
１７インチディスクはいいかもね。
ＭＤはどうせ使わないからいいや。ＩＮＦＩＮＩＴＩはＭＰ３対応で
ＭＤの口はＩＮＦＩＮＩＴＩって蓋でふさがれてるな。
そっちの方が嬉しいかも。やはりアメでＭＤはダメみたいだな。
セダンのリヤバンパーの大型化はＩＮＦＩＮＩＴＩ向けをそのまま利用でそ？

すまん。２個目の>は
>249
ね。

249ぢゃない
649だ。。orz

メガネ買いなよ。

うちのは助手席シートSWが壊れて前に動かない。
ボコボコと併せて今週入院中。

やっとあの悪夢のようなロードノイズから開放されました。NS-GT2 G�Vの組み合わせ
ですが、すかくーって高級車だったんだな〜って再確認しました。
マイチェンで、テレスコ追加・内装アルミ・19インチ鍛造アルミ・ブレンボ廃止
ボーズカセットからMDへなどですが皆さんどう思います？
個人的には19インチアルミデザインはかっこ悪いと思います。タイヤ代も掛かるし。
内装アルミ・テレスコは非ジョーにうらやましいですが…
ディーラーで付け替えてもらえますかね？知っている方教えてください。

秋の新色微妙
http://www.infinitihelp.com/Infiniti/Models/2005/G35%20Coupe/Photos.htm

>>661
これ新色？前からある水色とは違うの？気持ち落ち着いた色になったような
気もするが。

ティアナと同じ色でしょうか。

えっ　マイナーチェンジでホイールは18インチと19インチになるの?

W○LD・・・

期待していたのに。

○A○○がどうした？

>>661の新19インチカッコ悪いよなぁ・・・。
19インチには到底見えないデザインでクソすぎる。
せめてFUGAのようにスポークが近付いてればもう少しマシだろうに。
（マイチェンモデル買う人ゴメソ）
っていうか今の純正18インチがカッコ良すぎ。

と、非オーナーの勝手な感想（ｗ

33GT-Rみたいなホイールデザインだね。

クーペで、この正月にスキーに行こうと思うのですが、スキーキャリアは
つけられるのでしょうか？また、スタッドレスは、インチダウンをしようと
思うのですが（お金がないので）ブレンボにあたらない１７インチホイールは
あるのですか？教えて君ですみません！

今の１８インチ重すぎだけどな

ブレーキの円盤変わるのか
俺も変えようかな

>>667
このサイトに出てる画像のホイール、18インチのだよ（標準設定版）

19インチの画像はまだ何処にも無いと思われ

米消費者ら、日産を提訴＝インフィニティのブレーキに欠陥−加州

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041012-00000177-jij-bus_all

>>671
あ、一番下のホイール画像よく見ると18インチになってる！
19インチが今の18インチみたいなのだといいなぁ。
教えてくれてありがと。

やってもうた。バンパー破損（涙）

ttp://www.sweetkiss.net/~dsvr/marukido/YGER0110.jpg

>>674
グロゲロ氏ね

http://up.2chan.net/e/src/1097571040286.jpg

>676　うわーこりゃすごい。でも、見事に衝撃をトランク部分で吸収しているようだね。

>>676
貼ろうと思ったらもう貼られてた・・・

>>676
いいつぶれ方だけど後部座席ちょと心配

>>672

この話、日本にも飛び火するかな？

そろそろローターも磨耗したころだなｗ

674は何が貼ってあるんだ？怖くて開けん。
チェチェンのクビチョンパよりひどいか？
676は無害だった。

>>672
俺も参加したい

白人は何かあるとすぐ訴訟だな（ﾆｶﾞﾜﾗ）
万一、北米の純正18インチタイヤがRE040だったら･･･。
�dでもない訴訟になってたろうに。

674は少女がゲロを吐いている画像でつよ。

>>653
さっそく来たけどどう？見た？

>>676
エンブレムだけクレクレ

>>686
見た。あの板神経質CPV海苔vs工作員って感じで一番ホットでｲｲ！
品質向上、顧客満足のためドソドソやってクレクレ。

>>688
異音に気が付かないもしくは気にならないCPV糊がいるとすれば
そっちが無神経過ぎるだけだと思われ。
異音がひとつも出てない香具師は超ラッキーだな。

しかし対応する側が１人じゃ保たないだろう。
問題は山積してるからな・・・開発の本丸登場キボンヌってとこか。
これで走りが全くのクソだったら全員手放してるかも知れんし
日本でもゴーンに訴訟がバンバン出ていたかも知れないゾ。

>>673
鍛造アルミの５本スポークタイプになる、と北米資料には
書いてあったな＞新型１９インチホイール

３５周年記念Zの画像のホイールだったりして…＞あれは確か５本スポーク…

>５本スポークタイプ
実際には１０本スポークだがねｗ
☆型ということでそういう見方もあるか。

REALﾀﾝ意味の無い突っ込み大好きでつね

>>691
ｷｯﾁｭ？>ID

工作員氏の論理でいくと、痒いところに手が届くラグジュアリーな車などは米国じゃまず走れないみたい。
理由は諸問題がうっとうしくて面倒だから。
彼らの発想からすると新技術を世に問うとか、
改善すべきところは改善して以後の車作りに生かしますとかいう志はない印象を受けた。
ああいうタイプの人が仮に第一線の人ならなんか嫌（笑）

発売直後に営業さんに率直に聞いた話。。

「パワーウォークインって、壊れた場合後ろの人をどうやって救出するの?」
『え？』
「従来の、手動(?)のだと、助手席が動かなくなるとかの程度の事故だと、まぁ、ほぼ乗員は×だろうけれど、
　クーペの場合、ちょっとした事故で、電源系が逝かれる可能性もありますよね、その場合ウォークインも死にますよね。。」
『そうですね。。。。どうするんですかね・・・・・・』

怖い車だと思いまつた。。。

>>695
だからリクライニングを電動にしてないんじゃないかな？
倒せばなんとか乗り越えていけるしね

なんかすげーなっとく
全部電動にしろよﾎﾞｹｪ と思ったが 安全対策か…

すかく〜すかく〜

>>690
今日発売されたフーガのスポパケ用19インチになりそうな気もする…。

>>699
35周年記念Z（新５スポークホイール）>>377


標準設定ホイールは6スポーク17インチ鋳造アルミ、オプション設定でチタンカラーの
18インチの7スポーク鋳造アルミと光輝仕上げの19インチ5スポーク鍛造アルミが
設定されるそうな＞北米MC仕様

詳細：ttp://www.nissannews.com/infiniti/2005vehicles/g35_coupe/glance.shtml

昨日の台風後に走ったら
泥だらけになりました。

今週末洗車しようと思うのですが
また台風きてるので欝です。

話題ゼロ。ﾊｧーつまんねえな。

>>702

お前の人生と一緒だ。諦めろ。

セダンスレの >>980 (http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089968230/980) です。
ホスト規制のため次スレが立てられないでいます。現状、誰かの連投で 1000 消費しています。
すみませんが、どなたか代わりにセダンスレを立てて頂けないでしょうか。
>>980-982 にテンプレを貼ってあります。

あげ

デーラー行けばマイチェン資料が見れるそうじゃないか。誰か用事ある人いたら
見てきてよー。

>>649 嫁

話題ゼロ。
＿|￣|○

良いんじゃないの?

ここにカキコがないつーことは
スカクー持ってる人はゴキゲソに乗ってると思われ
さぁ、オレはスカクーでも洗うよ

洗ってるあいだに落札終わってた、、、、

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b55058371

欝、、、、

>>711
あるねぇ・・・ふとわすれちゃうんだよな
しかもすっげぇ安く落とされてるとダメージもデカイ

そういえば　>>609　クンがまだはずした藤壺もってるんじゃなかったけかな、、、

ゆずって呉！！

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5077383

白の純正リップ付き　まぁどうだろ

純正ホイル　１本　前後可能　まぁどうかな

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f28505798

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d49228118

あまり興味ねぇな

リアバンパー　シルバー　http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18937491

いらねぇな

>717
高杉だろ

晋作のこと？

スマートカブリオレが欲しくなってきた今日この頃、
皆様スカクーライフを楽しんでますか？

GT-Rっていつ出ます？
今度はかなり期待しているのですが・・・

GT-RよりコルベットＣ６欲しい。

>>722
関係ないような気が・・・

>>715
俺のホイルの方が汚いな
気にしだしたら車なんか乗ってられない

教えて君で、申し訳ないけど
初期ロッド、というか現行型か
そんなに、不具合があったんです？

しかし、これほど可愛そうな売られ方するのも無いよね・・・
現行車が出た時点で、このプラットフォームはこれで
おしまい。時期型は新しいプラットフォームで2006年には
出てくる。なんてやられたら、400万で今、買おうとする
気が・・・・
迷わせるよなぁ

>>725
不具合っぽいもの
　・ウインドにグリスがのって筋ができる
　　→アクチュエータを交換　→　完治っぽい
　・雨の日にウインド全開後にしめると内側に油のり、白っぽくなる
　　→まだクレームあげてない。
不満点
　・助手席シートベルトのカタカタ音
　　→助手席のシートベルトガイドを引き上げて
　　　シートを気持ち倒し気味にしたらならなくなる
　・ダッシュボードのギシギシ音
　　熱膨張／収縮とかで鳴るみたいなので、気にしていない
　・ロードノイズ
　　フロント周りの消音材少なすぎ？？

2003.3納車でつが、不具合少ないほう？

まぁ車内が静かな分、色々な音が気になるのは事実かな。

>>727
ハブがギッとか異音でないの
いいな

いまさらながら、スカイラインって装備考えると
破格の安さのような気がする・・・
同じ装備のがトヨタで出れば、車両価格で400は
超えそうな気がする。

>729　禿同。どう考えても、V35セダンをパクったとしか思えないクラウンの価格を考えれば、それは間違いないだろう。

最近の日産は価格設定が低めだな。

でも、内装がショボイよね。
今日、FUGA見てきたけど、あの内装がよかった。

>>732
それも戦略なのかもな。実際、金かければ内装もよくなるわけだから。
そうしないのは何かの考えがあるのかも。景気とか関係あるのかな・・・

FUGAの350GTの展示車を見たが、センターコンソールのシルバーの部分はティーダと同じ素材だった。
部品共用もいいけど、大衆車と同じじゃねえ。

大衆車で奢った素材を使ったりすると
こうゆう見方をされるのか。物作る人たちは
大変だな。

>>735
何作っても叩く奴は叩くんだよね。仕方ない。

それにしてもスカイラインクーペとかZとかあんまり見なくなったなぁ。寂しい。
なんで売れないのかなぁ・・・

スカイラインは全く見ない日はあるが
Ｚは見ない日はない、スカクー値段とエンジンが
中途半端だったんだろうな売れなかったのは

近辺でのスカクーとＺ33の遭遇率は1：3くらいの比率だな。
セダンは１日数台は必ず見かける。
トータルの遭遇率は、セダン：クーペ：Ｚ＝6：1：3

同じ車とすれ違ってもあっちのほうがカッコよく見えてしまう。

>>737-738
そうですか・・・
Z３３いいなぁ。

スカイラインクーペは、次回のモデルチェンジで
消える可能性あるのかな・・・・
スカイラインは4ドアのみになって、2ドアの高性能
クーペはGTRだけになってって感じで・・・

でも俺はスカクーの方が

スカクーがすきだぁああああああああ

>>729>>730
それは自分が乗ってるからだろう。
クラウンと装備及び品質が同レベルで仕上げられてると本気で思ってるのか？
世間の見方は真逆。

まあクラウンの方が内装はどう見てもよさそうだよな。
それでもスカイラインの３５００はやっぱり性能を考えれば安いと思うよ。

ファミリーカーじゃあるまいし、日常を車に持ちこみたくはない
スカイラインの内装の出来が上質とは言わないが、まぁ
それでも日常的ではない。クラウンのデザインはリビング
そのまんま車に持ち込んでる。

>743 729が装備と書いたので、そういう突っ込みされると思ったけど、
品質と装備が同一では無いとしても、全てがクラウンが上だと思う香具師は
トヨタマジックに騙されているだけだとまだ気づかないのか。
トヨタみたいに金太郎飴的なデザインを永年続けてれば、洗練されてこないほうがおかしいｗ
トヨタ流の確信犯的手抜きには飽きた。

Ｍ日産工作員乙

内装がクリーム色だから高級に見えるだけじゃないのか

内装

内装ってバラしてみると良く判るけど、がっかりするよトヨタでも日産でも・・・
要はハリボテ。いかに高級そうに見えるかの勝負だし、実際のところ。

＞750
言えてる。
その点アウディのはいい！国産の開発者もあれは真似できないって
言うくらいだもの。ま、お値段が違いますが・・・

>>・ダッシュボードのギシギシ音

400万近く払ってこれは終わってるな。
つーか、ここ数年の日産車って標準装備だよな。

>>752
別のスレで「今乗ってるクルマ（14万キロ走）のきしみ音が気になりだしたので
乗換えを考えていますがスカイライン､きしみ音出ますか？」って
聞いたら「釣りですか？」ってレスがあったけどそういう訳か…。

前にBMの850乗ってたけど、軋みはかなりすごかったぞ
1500万の車なんだけどな

てすと

スカクー買って、一ヶ月半経って５０００KM走行したわけだが、、、

スカクーとすれ違った数
黒一台
赤一台
シルバー一台
白一台　　　　　　　計4台
はっとして対向車みると案外かっこいいな、なんて思う

スカクー抜いた数
白一台

すくないなぁ

928もかなりギシギシいった。
まあ、年式相応だっただけかもしれないが。

ＲＸ−７は段差越える度にどこかしらギシギシいってるｗ

内装のクリアランスの問題もあるだろ

最近もっちーが現れないな
暴走→自爆→廃車かもｗ

156もいろんな音がしたよ

この前、バイトに初代ワゴンR､1時間借りて
乗ったけどきしみ音は無かった。

こないだ交差点でクペ見かけた。
かっこよかった。
ほしいと思った。
おわり。

雨降るとさぁ、運転席側の窓ガラスの内側が立て筋の曇りができるんだよね
なんとか、ならんかなぁ

別にスカイラインに限った事ではないが
ガラスを研磨剤の入った洗剤（歯磨き粉など）
か重曹とか使って磨き上げると治ることもある。

窓を開閉しないこと。しちゃったらタオルかなんかで筋を拭きとればいい。

マドの内側もキイロビンすればいいの？
なんか、グリスっぽいんじゃないの？これ？
パワーウィンドウのグリスかなぁ

MCマダー？

FMCマダー？

ＭＣハマー？

俺が浜田！

ネジ回し誌発売マダー？

ひろしです

ＭＣを買うか
ＦＭＣを買うか迷うちょります

でもその前にアパートから引越ししたいです

ひろしです

ザッカーに載ってたＺの履いてる１９インチと同じものが装着されるんですね。
どっしり感のあるクーペに軽快な５本スポークは似合うかな。

ドライバーにＭＣ内容が詳しく載ってるけど、
クーペの１９インチホイールはオリジナルの鍛造１０本スポークだよ。

FMCで本当に４．１Lになったら税金とか高くなるし
取り回しも辛くなりそうなので今回のMC後
（FMC前位）に買おうかなと思ってるんだがどう思う？

俺は６MTの１９インチが標準かオプションかを知りたいねえ。
さすがにでか過ぎだろう１９インチは。

６MTは１９インチ＋それ対応のスポーツチューンドサスが標準。
５ＡＴはビスカスＬＳＤとのセットオプションだってさ。

いいなぁ鍛造１９インチ。プロドライブの１８インチ買っちゃったよ・・・

19ｲﾝﾁ　怖〜　ｶﾞｸｶﾞｸｺﾞﾄｺﾞﾄ
ビスカスいらね

ひろしです

左足でイヌのンコ踏んだ後そのままＣｏｏに乗りました
おかげでカーペットとペダル、ンコだらけです

MCに興味ありません

ひろしです

「プレいうたら、そらあんたスバルの軽でねぇ」
「そらあんたプレオやがな！」

リモコンでドアのカギを開けていっときそのままにしてるとカギが勝手にかかるのわオレのスカクだけか？

>>783　それ壊れてないよ　正常　一度詳しく取説読んだ方がいい

そんなオレはセルフスタンドで給油口が押しても開かず取説読みながら給油したクチだが

おいらの選ぶ色はＭＣ後に何故か全て廃盤になる

ちょっぺし自己満足

ブレンボわなくなるの？

>783 リモコンでロック開錠してから１分以内にドアを開けなければ、
閉め忘れの防止のために自動的にロックするように安全設計が施されている。

>>787
まっじすかあああああああああ

>>787
2年も乗ってるのに知らなかったよ…。

僕は納車の時教えてもらったけど、キーが刺さってるときはロックしないって教えてもらったけど、、
心配で必ず離れるときは抜いているよ

１分じゃなかったと思うよ、短くて確か４０秒？　取説読んでみるかな、、　でもぶ厚くて眠くなる、、

みんな遅れないでね！

集合場所：高坂SA（関越自動車道）
集合時間：本日AM9:30　

>790 その心配は無用。

Ｍ宴会部長乙
なんか渋滞してまっせ

http://www.infiniti.com/content/0,,cid-75219_sctid-12001,00.html
北米は既に！

日本じゃ在庫の整理にてんてこ舞い中だけどな・・・

>>795
１９インチアルミはあのデザインでケテーイ？

えーと、スタッドレスBSのレボで考えてるんですけど
ホイール前後異サイズで揃えるのは面倒なので、タイヤを異サイズで揃えようと思案中
ホイールサイズ：F/R １７８０＋３５　５H１１４で、タイヤはＦ２２５/５０-１７＆Ｒ２３５/５０-１７

安いトコないかなぁ、今日ニッサン赤舞台行ったらゼヒゼヒと勧められたけど
ホイールサイズ：F１７７５＋３０　５H１１４、R １７８０＋３３　５H１１４で
タイヤはＦ２２５/５０-１７＆Ｒ２３５/５０-１７　、、、お値段１９万だったよ　　

安さを求めるならオークションしかないだろ

>>796
そんな売れてないのか？
スポーツカーの中では結構、売れてる部類だと思ったが。

>>799　安いの見っけたよ　書いておくね
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18438979

今18インチ履いてるんだけど17インチアルミセット、でBS REVO-1￥１５３７００(税込)
これは安いね、18インチでREVO-1組んだらタイヤだけで１５万するからねぇ

>>798
純正のにスタッドレス入れて
来春に軽いホイール入れればいいんでないの？

８とＺの次に売れてるんじゃないの？月２００台くらい？

いままでで色は一番どれがうれてるやろか？　やっぱり銀？

やつらが北上したらさっそく地震が起きた。
あやまれ!!新潟県民に謝れ〜〜〜!!

>>802　んー純正18インチのって意外と力強いデザインで気に入ってたりする　　予算厳しいんだモン

数字はdriverより転載。９月の販売台数。
トヨタ：アリスト　209台・マークII　2922台・ヴェロッサ　7台・WILL VS　2台・オーパ　333台・ハリアー　2257台
日産：ティアナ　2763台 ・スカイライン　842台 ・フェアレディＺ　544台・ムラーノ　2833台
ホンダ：S2000　176台・NSX　5台・インテグラ　247台・エリシオン　3285台・EDIX　3936台・ストリーム　1715台
マツダ：RX-8　1168台・アクセラ　3007台・ロードスター　150台・ベリーサ　2406台
三菱：コルト　2044台・グランディス　508台・ランサー　945台
スバル：インプレッサ　3303台　
ダイハツ：アルティス13台・ブーン　2029台
スズキ：エリオ　364台・スイフト　2590台

追加。
MR-S　146台 セリカ　150台 ガイア　128台
プログレ　302台 アベニール　223台 ディアマンテ　61台
ギャラン　83台 デリカスペースギア　113台 プレマシー　549台 リバティ　1284台

クーペは実際何台売れてるの？

自分のトコではクーペ全然見かけないですね

セダンばっかり。

でもＺはそれなりに見かける。

NSXが5台の時点で信憑性が無い(w

9月のＮＳＸ5台はほんとなんじゃないですかね。

スカイラインはクーペ比がまるでわかりません。1対５くらい？

ＮＳＸは６月か７月が鈴鹿移転でゼロ台だから、５台もありうる。ほとんどＴｙｐｅ−Ｒかなぁ？

しかしスカイライン全体で８００台ってなぁ。セダンのリヤデザインがもっと
マシだったらこんなことにはならなかったと思うがね

MC前の買い控えだと信じたい。

マツダ、コンスタントに売れてるな

スカクー売れなくてもいいじゃない、まれに見た時の
嬉しさはひとしお、前から万万走ってきたらやだ

スカクーはＲＸ８のように大衆車にはなって欲しくないから売れなくてもいいよ

直６ターボだったらこんな悲惨な結末を迎えなかったのにな…。

直６ターボだったらもっと悲惨な結末だろうな…。

前から走ってきても、すれ違ってからしかスカクーだったと気がつかない
(｀･ω･)　ニブイのかなぁ

夜だとセルシオもスカクーに見えちゃわない？ライトの位置が似てるのか。

マツダは売るべき車種がはっきりしているからね。
他の車種があまりにも売れないからｗ

>756
この前実家帰ったとき、一日しかいなかったのに市内で３台も見かけたよ。
ブルーシルバーブラックそれぞれ一回ずつ。

一瞬ソアラと間違います

>>824
確かに「一瞬」だけど見間違う。

無料アクセス解析なんか付けちゃって。

もう可愛いんだから♪　幼稚ちゃんったらっ♪♪

スカクーの塗装膜わ薄い。すぐに下がでる。

>>827
磨き杉

塗装は本当薄いし、強度も？
ワックスがけの前には、絶対に鉄粉処理が必要。。。
偉い数刺さっていて、ワックスがいっこうに拭き取れない。。。

828オマエ乗ってねえのにわかんのかよ

バンパーの傷が目立つようになってきた。交換しようかな。
どうやってバンパー外すんだろ。外したことある人教えてください。

一度に乗り較べてみると良くわかるのだが、ＶＱ３５ＤＥ搭載車は吹け上がりがモッサリしてるな。
ＶＱ３０ＤＤ搭載のセダンのほうが軽快に吹け上がるようだ。
クーペはＺと比較するとステアリングがダルだな。

> 831

結構面倒ですよ。

1.フロントグリルをはずす。
2.フェンダープロテクター(フロントタイヤハウス内張)をはずす。
3.フロントアンダースポイラーをはずす。
4.タイヤハウス側から、ライトユニット方向に止めてあるボルトがあるのではずす。
5.グリルのあった場所の両サイドあたりにクリップがあるのではずす。
6.ちょっとだけ前に引き出す。
7.サイドターンランプのハーネスをはずす。
8.もう止まっている物はないので、思い切って引き出す。ただし、二人でやってね。。

ガコンっと落ちて傷だらけに。。。

で、フロントのフェーシアだけで良いのですよね。。

ありがとう。がんばって交換します。

せっ者、最近、ハイビスカス茶ばかり飲んで、トイレがやたらと近いですから。ションべ〜ン!

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=32935

V35スカイライン語るPart11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097833560/122

呼んでるよ〜

外装塗膜ホントに薄いよなー（デタラメでは決してない
少々の傷でも下地見えちゃうし。
何年も乗ってたのに、前車スカはクリア層も厚くて案外強かったけどな〜
SFCのメーカーオプションってなんで無くなったのかな？

メーカーオプションにしたらディーラーのマージンが薄いからじゃないの？
今はディーラーオプションだからそれはそれでいいと思う。

ドアノブの内側、爪で結構傷入れちゃったよ、、、
クリアが薄いのかも、、
SFCしたら硬度あがって傷つきにくいとも聞いたけどなぁ
そこだけコートしてなかった？怪しい、、、

>>824 >>825
９１１と見間違ったことがあります。

>837
>838

今のクーペで、しっかりとしたクリア層が着いているのって、
ホワイトパール塗装車だけですよね。

私のは黒ですが、猫に爪たてられると悲惨です。。

ホテルマンに聞いた「上品な車Ｎｏ.１」おめでとうございます

パールホワイトにしてよかった！

11月に買いたい。
俺もパールホワイトにする。

傷ついたら買いかえるから心配なし

どうやらシンンクロレブは採用されないみたいだな

MC前のスカイラインは安くなるな・・・
狙い目だ

MCって何が変わるんですか？

>847
上に、北米のMC後の写真も解説も出てるから見てみたら？
内装がかなり違うな
外面はあまり変わらん

>>848
ありがとう〜

日産車全体ｺｽﾄﾀﾞｳﾝで塗装の質落としているのかな？
どこのメーカーの塗装がいいんだろう？やっぱりヨタ？

>>845 採用されてるよ

>>846 もう遅いよ

>850

こんど出てくる、300ps初クリアのレジェンドが、結構、塗装に気を遣っている様だね。
下地の上のベース塗装を厚塗り、研磨して鏡面だしするみたいだし。。(某誌の宣伝付録小冊子に出てた)

クーペは、cピラー辺りや、リヤエンブレムが付いている辺りは、近づくと、なんか塗装がまばらというか、
細かい斑点（ブツブツ）が見えるし。。

たまに、電装いじるのに内装はがすと、あちこちにむちゃくちゃ錆が浮いているし。。。。
防錆処理してないよこの車。。。。

　 　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) まじっすか！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/￣￣

ステジの内装見るとがっかりするぜ。

まあコストダウンしまくってるだろうから・・・。
いつ頃から元に戻せるんだろ。

MC後って一層のっぺりした顔になるのかな？
俺はのっぺりしてる方が好きだからいいけど。

>>838
かっこいいキャップのあなた
メーカーオプのSHFCとデーラーオプの5イヤーコート
ぜんぜんちゃいまっせー

>>852
ンダヲタ必死だなｗ
レジェンドってあのレジェンドか？ｗ
レジェンドが内装に気を使ってるって・・・
ちなみにフーガは来春、350PS出しますけどね。

>>858
内装じゃなくて塗装だ、よく読め

すまん。

>858

内装の話なんかしてないですが。。

>>861
ああ、うぜー。
間違えたぐらいで・・・
>>860読んでくれよ。

>>857　調べてみました。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SKYLINE/V35/other.html
よく見たら５イヤーコートがメーカーオプション？になってますね。57750円なり
年一回無料点検付き　でも、これは実際はディーラーオプションだったはず。

メーカーオプションで調べたスーパーファインハードコートは
ボディコートシステム・「スーパーキララ」になってます。31500円なり
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SKYLINE/V35/op_list.html#m6

これは営業マンから聞かなかったなぁ。
（注3）一部取扱いをしていない販売会社がございます。詳しくはカーライフアドバイザーにご相談ください。
↑この辺りになにかあるのかな。

５イヤーコートは結構洗車機（日産ディーラーの布洗車機）に通しているのにクリアに傷が入りません。
いいんじゃないかな。SFHCはちょっとわかんないです。

書き忘れ
某日産王子のオプション価格表みたらセダンのみがSFHCの設定アリで、クーペには設定ないみたい

9月15日、ペイントシーラントＣＰＣの輸入・販売会社が訴えられて
1.000万円の賠償金と広告表現の使用禁止が命じられました。

5年保証と謳っていたディーラーさん！今後どうするのですか？？


って言わないと駄目だよ

https://skyline1.nissan.co.jp/DRIVEJAPAN/MILEAGE/PRESENT/DOWNLOAD/KAJD4E/SKYLINE_Win.exe

MC前の最後の勇士　最新セーバー　黙って御背

さんきゅ

>>845
シンクロレブ付くよ

すげえカッコ良く撮ってるな。

高速代ガス代宿代小遣いで大5枚ポッキリ

１ヶ月で北斗・ジャグラーに4万飲まれ・・・

バンパーは純正でサイドステップだけニスモのヤツ付けたら変かな？
高さが変わっちゃうか。

>>872
全部付ければいいじゃん

.

>>872
こっちのほうがいいんじゃねえの
http://www.trust-power.com/nissan/skyline/gracer/aero_style_cpv35.html

>>875
じゃあ俺はこっちで
http://www.kenstyle.co.jp/03_PRODUCTS/AEROPARTS/KAKUDAI/NISSAN/SKYLINE/SKYLINE.html

ノーマルがいいです。

ウタダ旦那のスカイラインプロモ
ひたすらキモイのだが・・・。勘弁してくれよ。
これだから朝鮮人は・・・・。

>>875
なんだかガンダム系だね。
車ヲタってどうして こういうのが好きなんかなぁ。
もっと流線型を大切にするようなのってないのかねぇ。

>>876
これいいね。テールが。
ヘラリーみたい。

インパルＢセット入れたら燃費はどうなる？
町乗りでどうよ?高速でどうよ？

インパルＢセット入れたら出足はどうなる？

リアスポイラーが似合わない車

フロントは純正ガードでいいじゃん、ジアラーのフロントは
純正サイドと合ってないだろ、フロンと社外にするなら
サイドも変えないとあってない

下手にエアロつけるより車体下げとけばいいじゃない

リアワイパー誰かつけていないのかな？

撥水してます。

ワイパーどうやってつけんねん。

ガムテープで貼り付ける。
取れないようにしっかり貼って桶。

なんかﾏﾌﾗｰ付けた、Fﾊﾟｲﾌﾟ付けたって二人で盛り上がってるけど
んなもんﾒｰﾙでやりとりしたらええやん

よく読んでんなぁ。。。
アクセス会席に気をつけろ。

どこのサイト？

ここんとこずっとＣＰＶ３５を買おうと画策していたのだけど
街中でアウディＴＴとすれ違ったら一目ぼれしてしまった
この２車ってスタイルに通じるものがあると思うんだけど
どちらを買おうか迷ったひとって居ない？
もし居たらどうしてＣＰＶ３５をえらんだか教えて欲しいです。
まだ悩んでます（予算的にはＣＰＶ３５がやっとですが）

ｔ○は寸詰まりです。
スカクーのほうがデザインは上

>>889
ちょっとぐぐって比べてみたけど、スカクーの方がかっこいいね。
性能は詳しく知らないからよく分からないけど。

ｔｔはスカクーよりＺに似てない？

>>889
ずばりデザインで。
似てるとは思うけどTTはｶｺｲｲと感じなかった
クーペは見た瞬間に惚れた（セダンも好きだった）

買うときはＺと悩んだけどやはりデザインでCPV35に。
人気ない車だけどそれでもいいなら買うべきでしょう

TTの実物カッコイイよ
洗車場や高速で見かけるが
デザインの良さ（流線型）はスカクーとそん色ない
後は本人のデザインの好き嫌いだと思う

TTもいいが、同じシャーシなら、
ビートルのカブリオが欲しい。
156買うときにTTも考えた。
確かにデザインはいいよね。

スカクーのボディラインに惚れ惚れする

>>889
ＴＴはスタイリングに官能さがないでしょう。
幼女趣味のオヤジが好むビートルのスタイルに似ているし。

でも、漏れがスカクッペを買ったときに
Ｚのロドスタが出ていれば間違いなく
Ｚロドリゲスを買っていたのになぁ。

ＴＴ、スタイルはかなり好きだけど、性能がねえ。
アウディの壊れっぷり、ダメっぷりは乗ってる周囲の知人から
散々聞かされてるから手出せない。

アウディと言えば、アイロボットで使ってた車がほしい。
あれって公道で走れるのかな。高いだろうけど。

>>897
乗り比べて味噌。

国道の右左折でオモイッキシ
加速しつつハンドル切ってみれば
一発で違いがわかる。

漏れも乗り比べてみたが
高速流してみれば比較にならない。

レス番間違った。
>>900の >>897 は >>889の間違い。

>>900-901
結局、どっちが良いって言ってんの？

Ｚは不安定とでも言いたいのだろう。

きのうの889です
意見くださったかたありがとうございます。
結局は個人の好みの問題なんですよね、もう一度よく見比べて可能なら乗り比べて見ます。

ベストカーの記事（街の人々に聞くなんでもベスト２０とかいうの）で、
ホテルマンとスタンドの人に聞く、乗っていると上品にみえる車（国産車）で１位ですた。

スカクー、セル塩、インスパイア、ランクルシグナス、プリウス、レジェンド、ソアラ・、フーガ、
クラウン、アベンシス、アルテッツア、エステイマ、ウインダム、プレミオ・アリオン、プログレ、
シボレークルーズ、ベリーサ、グランデイス、こると、Ｒ２

また、車以外の工業デザイナーに聞く美しいと思う車ベスト２０では２位。

エステイマ、スカクー、プリウス、おでせー、村野、こると、キューブ、ＭＲワゴン、Ｒ２，
アテンザスポーツ、プリメラワゴン、エルグランド、ヴィッツ、アベンシスワゴン、レガシワゴン、
コペン、Ｚ，セリカ、ムーヴ、ツイン、

ちなみに、「小中学生が選ぶ・・」も１位ですが、　「ＯＬ」．「ナース」、「若奥様」では圏外です。

>905
なんか、他のノミネート車みると微妙だな。
それにペストカーだしな。

しょ・・・小学中学生ｗｗｗ
どこにアンケート調査とってるんだよｗｗ

微妙・・・・

>>906
「上品に見える」って言うのでオデッセーが入ってる時点で…。
まぁデザイン的には「面白い」と感じるかも知れないけど、
上品かどうかは…。　
いや、デザイン屋でもなんでもなく、ただの飲食店経営者の意見ですけどね。

工業デザイナーって奇抜なものを評価するんだな

アリストのデザインも悪いこないと思うが
乗ってる奴が悪すぎで評価落としてるな

しかし、このアンケートあらためて見ると
日本車のデザインって面白みがないな

このクルマの名前知らないやつも多い。

>>906
そのコメント、クールだなｗ

「美しいと思う車ベスト２０」に
なんでオデッセーが入ってるんだ？
デタラメなランキングだな。

ホテルマンとスタンドの人、っていう括り方にもちょっと無理がないか・・・？

職場では注目度高いです。
後輩・先輩問わずスカイラインに
興味を持ってる人は多いようです。
売れてませんが。

>>913
そうなんだよなぁ。
売れないのは日産の商売の仕方がまずいのんだろうな。

買ったひとはあまり売れて欲しくないと思っているひとが多い。
稀少であることを望んでいる

それにしても売れなさ杉

かっこいいし、注目度も高いし、売れない理由が全くわからん。


と、云いたいんだけど、いまどき売りにくい商品だろうなぁ…って思う。
所帯持ちなら400万円の二枚ドアなんかまず嫁さんが納得しないし、
アルファードとか大きなミニヴァンになっちゃうだろうね。

>>913
注目度は高いのだけれど、車好きのヤローにしか相手にされません。
街中の注目度も高く、振り向く・熱い視線を感じる。
ただしおっさんの・・・
ま、車好き以外は相手にしない車ですわ。

売れてなくても、いい車であることは確か
１０年後名車と評価される時がクル？？？

スカイラインって名前付いてるから
忘れ去られることはないだろ

違う名前だったら忘れ去られた徒花になるが

希少であってもほしいけど、売れないのもなぁ。
なんか複雑な心境。

>街中の注目度も高く、振り向く・熱い視線を感じる。
これは過大評価しすぎでないかい？
そこまでただの通行人やすれ違うドライバーがいちいち気にしてるだろうか？
山陰地方とか車の少ない処なら、イヤでも多少は気にも留めるだろうけど。

悪い車じゃないが、よくもまぁそこまで褒めちぎれるな（ｗ
ヲレもオーナーだが、ちょっと引くぞ。

売れない理由：値段が高い。車幅がでかすぎる。圧倒的なパワーがない。内装がチープ。おっさん〜爺さんがこよなく愛す。
将来：中古車市場に溢れる。ＤＱＮご用達。シャコタン・ＧＴウイング・金メッキエンブレム装着。バカの見本が乗る車。

>>914
全くおなじ（品質も）車をトヨタがだしたら倍はいきそう。

>>923
それがトヨタなんだろうな。
いつの間にやらトヨタ車＝無難っていうイメージが固定されてしまってるからなぁ。

>>922
現在そういうＤＱＮが好きなのは、セル死オとか、アリスト、セドグロなどの親父敗訴４Ｄ。　
貧乏ドリキン走り屋系の人が手を出すまでにはもっと値落ちが必要なのでご安心。

後ろも狭いし、プラス２感覚のクルマ。
こういう洒落の効いた車が売れる時代ではないってこった

>>921
よく読んでくれよ。
おっさんの視線しかあびないのよ。
それも「昔は車が好きだったのよ」系の一部のおっさん。

ま　おれもおっさんだがな。

希少と不人気は別だからな

>925
貧乏DQN系走り屋にも相手にされないと思う・・・
大きくて重いので・・・
さらには、たんなDQN系も値落ちのもっと激しい
VIP系に偏るので、スカイラインクーペはきっと
安泰だと思う

>>929
ＣＰＶ35も値落ち激しいじゃないか。それにイニシャルＤ系のＤＱＮには
これから先ＦＲの車はこれしかない。いざなればターボでも付けるよ。

税金高いから、本体値落ちしてもDQNは選択しないな
３．５Ｌとあの重量はいろんな意味でDQNよけになる

ものは考えようだな。ｗ

アリストとかクラウンとかセドグロの中古は惨めなもんだ。
窓は真っ黒、オマケにダッシュにはムートンが覗いてる。

本来なら、レジェンドクーペとかレガシィクーペとかあれば国産のこのセグメントがもっと注目されていいんだけど。

アレだけの大事故起こしておきながら、放送するのか西部警察。スレ違いメンゴ。

星野一義こい

携帯での会話
俺車買い替えたよ
　なに買った。
２ドア車
　軽トラか。
スカイラインクーペ
　スゲー、こんど運転させてくれ。

俺の日常生活と兼業農家だと、２ドア＝軽トラなのか、さびしい。

>>931
今日、青（濃い目）、白レザーシートに
頭丸刈りでランニング、金クサリしたにーちゃんと
茶髪のまつげ長すぎ女が乗ったスカクーが横浜の駅前を走っていた。

ここんとこＤＱＮに乗られるっつーカキコミがあって
アリストの二の舞になるだろうとは思っていたが
その矢先、あんなものを見てしまってブルーだった。

>>936
洋楽のﾋｯﾌﾟﾎﾟｯﾌﾟＰＶのノリなんだろうか

今日、近くに停まったＢＭのコンバーチブルをなにげに見ていたら、
テンガロンハットかぶったスタンハンセンみたいなカウボーイとパツキンが降りてきた。
是非、スカクーにも乗って欲しい。帽子はサンルーフから出せばいい。

北米仕様のホイールかっこいい！

ttp://www.infiniti.com/content/0,,cid-75219_sctid-52054,00.html

>939　だから、ＭＣ後の日本仕様にもあるオプションの19ｲﾝﾁだっつ〜の。

>>939
すいません、まったく過去ログ読んでませんでした。
MCを機に購入を考えてるんですが、購入候補の青のボディカラーと
ブレンボなくなるんですね。
ボディカラーはあきらめるとしても、ブレンボはどうしても欲しいので、
前期のものをパーツで取り寄せて、ディーラーで取り付けてくれないですかね？
付けてくれたとしても、メーカー保証がきかなくなるかな？

自分にレスしてしまった。
>>939
じゃなくて
>>940
です。

>>941
ブレンボは部品代だけでも約50万円します。
ディーラーでの取付は可能ですが、きっと「いい顔」はしないでしょうね。
メーカーの新車保証部位認定で無くなると思われます。

ブレンボはダストが多過ぎ
新しいブレーキはローターを
大型化して効きはいいようです。

>>939
日本仕様と少ししか違うんだろうけど、すごくかっこよく見えるね・・
なんでだろう。

イッチロー、スズーキー。

>>945
ｲﾝﾌｨﾆﾃｲﾏｰｸとﾅﾝﾊﾞｰがないからだろうと
ありきたりな事をいってみる

ごーん氏の唯一にして最大のミスは、あのNISSANの大阪地下鉄マークを変えなかったことだと思う。

>>944
パッド交換でいくらでも対処できますよん。

MC後を買ってブレンボに入れ替えるなら大径ローターに6PODとかの
アフター物を仕込む方が良いのでは？
安く上げるなら某オクで仕入れるという手も。

正直、車好きっつってる女からすると
スカクッペってどう思われてんだろうね？

以前、渋谷の交差点で止まってるとき、
商売女が乗せろと窓を叩いてきたことがあって超ウザかったが。

今までわけありで、会ってすぐの女を何人か乗せたが
　・無反応　１人
　・シートが皮、足元がすっごい広いね（シートを一番後ろまで下げていたため）と感動　２人
　・ドアがボバン！って言うね 、ドアが重い〜(T_T;)　１人
　・すっごいおっきいね、この車　１人
　・（降りるとき）よいしょっと　１人

一人だけ、無反応で、乗り降りも初めて乗るなら苦労するはずなのに
５�aヒールで華麗に決めた女がいた。
その女の過去を垣間見てしまった気がした。

ポルシェのほうがいいよね！

はぁ〜

今日、小雨降る某県道を40km/h〜で走っていたら対向車のすぐあとからやって来た
我がスカクーめがけて近寄る鈍く光る小さな物体を発見。

一瞬のうちに対向車の外れたホイールカバーだと気がついたのだが、避けれず時すでに遅し。
車を止めてよーく見たら、ドアの下の樹脂サイドステップに当たったのちに
リアフェンダー前側の下部にヒットしたらしい。ちょうど上下保護シートの下の部分に怪しい傷発見。

傷はホイールカバーの塗装っぽいとも思う、、。
サイドステップって樹脂だからなんとかなるかな？
保護シートは破れもなく薄い傷のようにも見える、、。どうだろ？
まぁ、お蔭でボディへの傷は免れそうななのでなんだか微妙な気分。
まぁ、厄落としかな。　気にせずに寝よっと。

>>952
最悪の事態ではないにしろ災難でしたね。
対向車に非がないわけじゃないけど、故意でもないだろうし。

自分も先月高速道路走ってたら対向車の跳ね上げた
小石（らしきもの）が前面ガラスを直撃（スカクじゃないけど）。
ビシっとヒビ割れました。　それにしても純正のガラスって高いね、
工賃込みで26万円だってさ。

>952
たまに純正サイドステップヤフオクで安く出品している奴いるから
チェックしれ。
左右で一万もしないと思うよ。

ＣＰＶ３５のヘッドライト（ＨＩＤのロービーム）って
ＨＩＤが標準で付いてる車の中でも暗いほうですよね。
なんかの雑誌に載ってたけど、車内から光軸の高さ調節出来ないから
意図的に暗くしたとか。
その雑誌では、ベロフのスペックルマンを加工して取り付けて
随分明るくなったと書いてありました。
私も同じような加工、取り付けをして頂きたいんですけど、
首都圏でそのような事が上手い店とか知っている人いませんか？
いい店あったら教えて下さい。

>>953　そうなんですわ　相手を探してどうこうするわけの話でもなく
車種も覚えてないし、車止めて振り向いたときには
道路にポツンと横たわる相手のホイルカバーのみ、、
ホイルカバーを遠く見つめ、、コッチ飛んでくんじゃねぇよ、、と

ホイルカバー外れても相手は分かってないんじゃないかな？
もし機転を利かして相手に追いついて話しが通れば弁償も在り得るだろうけど

あ、そうそう。昔、同じく飛び石でガラスにヒビ入れたけど、保険で免責3万でなおったよ

>>954　御意

このスレの住民って女と無縁なのか？

R3*系･･･全日本女子バレーボールチーム
ＣＰＶ３５･･･イエローキャブ

>>958
Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
あんな下品か。。。

あれかな。
独身で仕事忙しいにもかかわらず
オフ会毎回出てるような香具師は
彼女いないんかな。

R3*系･･･女子十二楽坊
ＣＰＶ３５･･･BOND

　　　　　　　│
　　　　　　>>957-960
　　　　　　　J

　　 ∩＿∩　　　∩＿∩
　　（ 　・(ｪ)・）　（・(ｪ)・ 　）
　ｴｻｸﾏか?　　　違うｸﾏよ、モテナイR海苔のヒガミｸﾏ。
　来週のﾃﾞｰﾄｺｰｽでもﾅﾋﾞるｸﾏよ　ｸﾏｸﾏｸﾏ

女と無縁＜女にもよるのだが、957の女はイラネ。

>>953
エクスですか？

ホイルカバーならまだいいぞ、おれなんか、8月の台風の時に
ミラー（合流部にある、あの凸面鏡）が外れて、ボヨンボヨンと跳ねながら
坂道をこっちに向かって転がってきました。
危ないところでなんとかかわしたけれど、ハリケーンの映画みたいな
状況にワロタ。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5983091　どう？

>>966
タケー
中古だろ？

>966 >967
確かにタケーな。普通に買うのとそんなに変わらないだろ。
そんだったらばっちり保証を受けられる新品買ったほうが良いだろね。
それに持ち込みだと工賃高かったりすることを考えるとねぇ。

まぁ、純正マフラー錆錆を２万で出品しているやつがいたりするしな。。

ヤフオクだとネット世代のオーナーが少ないせいか思ったより安く買えるよな。
Ｚ３３と共用のパーツなんかだと別だけど。

>>961
どっちもだせえな

ポジションランプ変えようとおもう。ＬＥＤのアンバーどうかな。Ｚみたいで。

クビチョンパ動画見ちゃったよｏｒｇ．．．
このスレも今週が山田。

俺も見たい・・・クビチョンバ動画・・・

>>973
ぐぐったらトップあたりに出てくるよ・・・
見ない方がいい。

FEEL THE SKYLINE　DRIVE JAPAN WEB MILEAGE会員の皆さま

スカイライン マイレージプログラム「WEB MILEAGE」をご利用
いただき誠にありがとうございます。

対象コンテンツの更新を2004年10月22日をもって終了とさせて
いただきました。
これまでのご愛好、誠にありがとうございました。

最後のプレゼントとなりますが、現在マイルを【3,100マイル】
集めていただいた方に、ここでしか手に入らない
「FEEL THE SKYLINE　オリジナル　SCREEN SAVER」をもれなく
プレゼントしております。ぜひマイルを貯め、スクリーン
セーバーをダウンロードしてください。
※なおスクリーンセーバーのプレゼント期間は次回更新
（11月上旬予定）までとなります。予めご了承ください。

11月以降は新たな企画を準備しておりますのでご期待ください。
今後もFEEL THE SKYLINEをご愛好くださいますよう
何卒よろしくお願い申し上げます。

関東アンド九州オフ動画リバイバルｲﾎﾞﾝﾇ！

>>973
http://www.ogrish.com/a/shosei_koda_beheading_video_on_american_flag.html
３回見れたら神。

日本が置かれた立場について、改めて国民として考えて欲しい。

３回みたけど、別に。無謀なバカに制裁が下っただけ。

人格と人命は別物だと思いますが。。。
命ってそんなに簡単に奪われていいものじゃないでしょう？
ましてや彼は自分の手で誰一人として殺めたわけではない、ただの一般人なのだから。
彼の性格や行動が非難されるのは当然だけど、それイコール殺されても良いって事にはならない。

だから、そんなことはスカクースレで言わないで、自衛隊撤退とか反日運動してる馬鹿サヨに言って来いよ。

勝手に行ったんだからマヌケ。当然の結果。車の話しようよ。

そろそろ新スレがいるな　このままじゃウザイばかりだ

レガリスエレガントなんてのも出たんだな。フジツボ。

↑見てみた　値段高杉　なんだか重そう

くー海苔のみなさん、こんばんくー
そろそろ冬支度でありますが、
くーでゲレンデ行ってもエエですか。
「こんなんで来てるよ！ ｹﾞﾗｹﾞﾗｸｰ」とか
指さされて笑われそうなお燗・・・

あぁ、スタッドレス買わなきゃいけないな、、どうするかな
前後ローテーションしたいなぁ

http://cgi.2chan.net/o/src/1099414255999.jpg

スカイラインクーペ買っちゃた

え

>>987　幸田君　注意　グロ

>>985
34より雪道強いですよ。
ちょっとした上り坂でも
安定してます。

　

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埋め

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　「のびたま子って変な名前だよね！」　　　　　　　「ぶっちゃけ、伸びたマンコみたいな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　響きだよね」



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「昼食は？」　　　　　　　　　　「たぬき汁よ。」

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