【三菱】　三菱FTOはいかに？ vol.15

かつて2リッターNAクラス最速を誇った三菱FTO。
その斬新なスタイルは未だ色褪せない。
ｲﾝﾃRがなんだ！ｾﾘｶがどうした！三菱は良い会社だ！ｱｽﾄﾝに似てる？

　　ほ　っ　と　け　！

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084032127/l50

あくまでジェントルに、時に烈しく三菱FTOを語ろう。

乙。

>>1　スレたて乙彼。

「三菱FTOはいかに？」って・・・面白いクルマだったヨ。
http://gikonavi.xrea.jp/imgboard/img-box/img20040808031317.jpg

今の「FTO」は昔の「ギャランFTO」の弱点を殆ど埋めて設計されていて、
（･∀･）ｲｲ! クルマだと思うヨ！

ｶﾞﾑﾊﾞﾚ(･`ω´･)ﾉ 現在のFTO乗り！

スレタイの三菱重複してるが煽られたいのか？
前スレで三菱をとるとかとらないとか言ってただけに確信犯の臭いがする

レビンから買い換えた先輩がおもしろくないって言ってた。

３速で発進できて、３速で高速走行可能。
ギアチェンジの必要が無いから。

◆過去スレ◆
vol.01 http://natto.2ch.net/car/kako/997/997966938.html
vol.02 http://caramel.2ch.net/car/kako/1005/10053/1005358814.html
vol.03 http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10130/1013078780.html
vol.04 http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10208/1020824700.html
vol.05 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021556771/（html化待ち）
vol.06 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022901788/（html化待ち）
vol.07 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027772255/（html化待ち）
vol.08 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1032/10320/1032096609.html
vol.09 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039358854/（html化待ち）
vol.10 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047814296/（html化待ち）
vol.11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057212294/（html化待ち）
vol.12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067856307/（html化待ち）
vol.13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077331707/ 前スレ

◆過去ログ◆
ＦＴＯに一目惚れ。詳しい事教えてください。
http://natto.2ch.net/car/kako/975/975828003.html◆266レス
ＦＴＯ欲しいのですが　
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996588188.html◆227レス
ＦＴＯを語りまくって逝ってみよう！　
http://natto.2ch.net/car/kako/988/988805001.html◆150レス
FTOを賞賛しまくって、１０００を目指すスレ (2)
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984318319.html◆33レス
三菱ＦＴＯ (3)　
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996470724.html◆23レス
あやしいの？FTO
http://natto.2ch.net/car/kako/974/974694843.html◆20レス
　　　三菱ＦＴＯ　　
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984736803.html◆10レス
FTOはどう？　
http://natto.2ch.net/car/kako/994/994421924.html◆9レス
FTOを賞賛しまくって、１０００を目指すスレ(1000)
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981892180.html◆5レス
☆★☆★インテＲ対ＭＲ２対ＦＴＯ★☆★☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047141535/◆1000レス
■■ インテＲ対ＭＲ２対ＦＴＯ vol,2 ■■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055851111/

◆過去ログ◆（消滅？）
FTOを賞賛しまくって、１０００を目指すスレ
http://piza.2ch.net/log/car/kako/961/961510783.html
三菱ＦＴＯ (2)
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/961/961510783.html
三菱ＦＴＯオーナーの方 (1)
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/942/942429064.html
三菱ＦＴＯオーナーの方 (2)
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/942/942429428.html
ＦＴＯをバカにすんな。
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/944/944488727.html
さよなら三菱GTO&FTO
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/963/963386169.html
GTO　FTO　任期満了
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/963/963413484.html
さらば、ＦＴＯ、ＧＴＯ！
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/963/963815022.html

>>7
それ言い出したら、2リッター以上の車はほとんどそうだぞｗ

>>11
フェアレディＺ、スカイラインクーペとかもそうですよね。
�@その点、エボとかインプはどうなんだろう？
�Aその点、１６００ｃｃクラスのトレノとかアスティ（ＤＯＨＣ）
はどうなんだろう？

>>7,11
軽でも回してクラッチ滑らせながらつなげば3速発進できるし
大排気量の車でも下手につなげばエンストする

その先輩は車に詳しくないか、クラッチ削りマニア
もしくは3速固定ATをつかまされたかだな

古本屋で97年のベストモータリング買った。
FTOとインテグラタイプRとプレリュードとクーペフィアットがバトルするやつ。
FTOが一位だったよ。

FF最速FTOバンザイ！

FTOにエボ５か６のレカロ入れたいんですが
入れてる人います？

リコール対応に皆さんは、ディーラー行きました？

今、三菱が無料点検フェアーしてるせいか、電話で修理予約しようとしたら
｢今なら10月中旬に修理をお受けしますよ。｣
と言われてしまいました。　どこのディーラーもこんな感じですかね？

どこもとは言わないけど、そんな感じやね。
私も先月にリコールの手紙が着て、ディーラーに修理予約しましたが
「平日も大変混雑しておりまして、土日でしたら来月（８月）になります」
と言われて、そのままにしてる。
しかし、頻繁にディーラーの前を通るが、そう忙しそうに見えない。
本当のところ、私も気になります。

>>13
たとえ話でしょ

実際に３速発進してるわけじゃない

要はトルクがあるからこまめにギアチェンジして、
高回転を維持する必要が無いってこと。

それは凄いことなんだけど、スポーティーな楽しさって
意味では？ってことでしょ。

このまえ、買った中古車屋から三菱車無料点検のはがきがきたのでいってきました。
なんというか2年間後期型のGXスポーツパッケージに乗ってきましたが、そろそろ手放すときがきたかもしれません
どうせ売ろうとしても30万もいかないでしょうし、下取りなどは半分諦めています。
さようなら三菱車　三菱ってだけで後ろ指指されるのもそろそろ限界です。
でも結構いい車だったのになあ〜　ありがとうFTO!!!!!

>>19
だとしたらなおさらイタイがなｗ
トルクが十分あろうが、ギアは有効に使った方が速いしスポーティに走れる。
「3速で走れるから」ってのは車がスポーティ走行に向いてないんじゃなくて
車のポテンシャルを発揮させてスポーティに走らせようとしてないだけ。

友人がVersion Rに乗っているんだけど、
突然2・4・Rにｷﾞｱが入らなくなった。
原因を探ると、ｼﾌﾄﾘﾝｹｰｼﾞのｽﾃｰのｺﾞﾑﾏｳﾝﾄが千切れ、
二本のﾜｲｱｰのうち一本が正常に動かなくなっていた。
こんなﾄﾗﾌﾞﾙの経験者いる??

ミッションて実は結構熱をもつからね。ミッション周りのゴム部品は劣化しやすいよ。
こういった症状が比較的起きやすい車種というと例えばロドスタあたりか。

漏れ９年間ＦＴＯに乗ってるんだけど、セルが二回も壊れた…
ＦＴＯってセルも消耗品扱い？

>>15
あくまでも想像だがRECARO製ならレールを別口で購入してレールが合えば付くと思う。

>>22
それ、エンジンルームのほう？
それともシフトレバーの下？
シフトレバーのステーのブッシュは強化してるけど・・・

>>24
オレも2年前ほどからセルの引きずり症状出ました。
放置してたらいつの間にか直ったけどｗ
オイルフィルターとスターターの位置関係が悪いかも。
オイルフィルター外すとオイルがスターターに滅茶苦茶かかるし。
あんなオイルよけの鉄板意味なし。

>15
エボはセダンだし、純正レカロだと前倒しできないんじゃないかな？
どうなんだろ？

>>15,27
ttp://www.pickup777.com/
ttp://www.pickup777.com/parts/evo8adapter.htm
ttp://www.pickup777.com/jrecaro/jrecaro1.htm

ここでエボレカロの事が分かるのでは？
っつーか、前倒しって、肩ﾊﾟｯﾄﾞ部分（？）のスライドを上下させて、
背もたれを前に倒すって事でしょ？

上のHPで倒してる画像があるから、倒せるみたいよ。
まぁ、レカロ社のモノをそのままつけてる（レールは三菱専用加工あり）から、
基本的には前倒しできる筈だが。

・・・と、インテR純正赤レカロ（SR）ユーザの俺が言ってみる。

オイル漏れを発見してしまったのですがｌ結構修理費用かかるでしょうか？

>>29
そんなもんです。
新車時から漏れてる個体が半数以上。特に化学合成油入れてればなおさら。

車高調とかダウンサス入れてる人で、
アライメント調整したインプレとかってありますかね

>>27,28
ｴﾎﾞ5,6純正のﾚｶﾛは前倒し出来ないらしいですorz
運転席側は動かさないからいいとして・・・
助手席側はどうしよう(’A｀)

ﾊﾞｰｼﾞｮﾝＲみたいに青いｴﾎﾞ６ﾚｶﾛ入れたかった・・・

ｶﾞﾙにｼﾀｲ　Щ

わしもしたい
30万はかかる

やっぱりｲﾛｲﾛ意見もありますがｶｯｺｲｲよね

今欲しいがｸﾘｽﾎﾟのｴｱﾛﾐﾗｰまだ売ってるのかな??

>>36
カーボンは売り切れたと言ってたような気がする。
白ゲル、黒ゲルならまだ在庫あるんじゃないかな？

ＦＴＯはなんで、ノーマルであんなに車高が高いの？
ＲＶ車かと思った。

車高は高くないですがなにか？

車高は1300mmだっけ？
ま、ノーマルだとFのホイール-フェンダーの隙間が広いから高くにみえるかもしれない

コンビニのブロックとかアゴがギリギリ超えられるので便利

38なにぬかしとんのじゃ。スーパースポーツカーじゃ
金玉やろう

FTO、現在中古で状態イイのって
ＧＰＸとかでやっぱ150万くらい見ておかないと無理かな？
走行３〜４万くらいでさ
それ以下はもうないかなぁ・・・

ＡＴは安いよな
形が好きだけどＡＴは嫌なんだよなぁ〜
昔乗ってて、また乗りたいんだがいいのないね

なんかロービームが暗くて投影面積少ない気がするんです．
PIAAのバルブに変えてみたけど，少し明るくなったかなぁ？という印象．
ロービームで，もう少し遠くを照らせるようにしたいんだけど，
光軸を上げると，逆に車のすぐ手前が真っ暗な予感．
ヘッドライト明るくした人，方法と感想など教えてください．

hidつけれ
随分マシになるが暗い感じがするのは否めない

西板のFTO相変わらづだな。コメント求められても返答の使用が無い…

>>45
プロジェクターのレンズが白濁してないか？(俺のは曇ってる。)
Ｒ３２やＺ３２でレンズを洗浄している例があるが。
後期型？の純正HIDを組むとか。（新品だと一式でいくらするんだ？）

FTOで150万。GTOとｴﾎﾞは200万出せばいいの買えるﾊｽﾞです。相場はかなり下がってます(北海道のﾃﾞｨｰﾗｰでは130がめどらしい)
という俺も探し中…

>>48
あれって汚れるもんなんですか・・．
外すの大変そうですけど，とりあえずやってみます．
純正のHIDは後付できないという話が，テンションかどっかにあった気がします．

>>50
古いプロジェクター（Ｒ３２とか）と新しい車のを見比べると
解りやすいと思う。
俺が見たＨＰでは（どこだか失念スマソ）レンズ洗浄のために
アルコールを使っていたが運が悪いとリフレクターのメッキが剥がれて
ライトがあぼーんすることがあるとか。気をつけて。
純正は後付けできんのですか・・・

>>51
あぼーん・・・
・・・洗浄するのヤメマスタorz

質問
無理だとは思うのですが、FF機構を
４WDにすることは可能なのでしょうか？
４WDの性能とか見ると駆動輪は憧れますし。
４駆＋エボエンジンとか考えてしまったので。

ブレーキの利きが・・・
純正は悪く・・・
弱い・・・
町乗りでも不充分な。
気が
するのですが。

気のせいですか！？
ＮＩＶＥＣだから？

>>53
無理。仮に技術的に出来ても
車検が絶対に通らない。

んじゃなかったかな？

そういや一時期FOT-Evoの噂がなかったっけ？
そいつが確か4区という設定だった気がする

FTO・・・・orz

友人が4駆のに乗ってるが。

>>58
ｸﾞﾗﾝﾂですか？

>>55
技術的に出来ても、申請も通らないと言うこと
ですか。
>>56
その噂どっかで、見たことあります。
今度、三菱が生まれ変わる？ので
復活するといいのですが。

考えたら4駆はプロペラシャフトで
あの形を留めることが出来無そう
なんで、諦めつきますけど、
グランツの４駆ってどうなんですか？

ゲーム内の車がどうなってるかなんてわかるかよ。

改造車として車検通せるかどうかなんだけど
いかんせん昔の車だし、新しい規制をこえられるかだな
FTO,GTOも2000年にそれにひっかかって販売終了になったのでは

て言うかFTOを四駆にしようという考え自体がおかしい
他の四駆の車見つけて外装をFTOに近づける方が現実的かと

待望のﾕｰﾛﾃｰﾙがﾘﾘｰｽされるみたいだ。楽しみだな。
ｿｰｽ
ttp://www2.aaacafe.ne.jp/free/fto_fan/main.bbs

ｳﾎｯ
いい情報！

前は自分の好みじゃないから作らないって言ってた様だったらしいけど遂に作ってくれますか！
激しく期待大ですな

>>62
そうですね。
カスタムカーなどは、見た目が
コレかよってぐらい変わっていますし。

自分のFTOは何か、今考えてるけど
DQN仕様になりそうな予感。

ＤＱＮホイールだけど、外見ノーマルに戻そうと思っている。

先日名古屋の自動後退駐車場でＦＴＯが10台近く見たけどオフミでもあったの？
自分は会社の車で通りすがりだったので確認出来なかったけど…。
各関係のサイトを見ても情報確認出来ないので詳細解かる人教えて（ｍ＿＿）ｍ

>>63
ﾏｼﾞ!!超期待なんだけど、以前同じく後期ﾘｯﾌﾟ製作開始!とか言ってすぐに製作中止になってたから複雑だね。

>>63
同じく期待大!!
4ﾏｿくらいだったらいいなぁ・・・

あ、全然話違うんですが
ｶﾛｯﾂｴのP717か088付けてる方います？
当方MT車なんですがあれ取り付けたらｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞの邪魔にならないかどうか知りたいのです。
あのｻｲﾊﾞｰﾁｯｸな動きがたまらん(*ﾟ∀ﾟ)=3

>>70
純正のバルブ対応
水漏れしない
個数限定の販売でもいいが修理は可能
これなら１０万近くても買うね
無論デザインが気に入ればの話だが

>>72
ガナドル等とは違い一から作るとなったら膨大な費用がかかるだろうに。
ただアンケートを捕るというのが気になる。はたして望むほどの数の回答が
出れば良いが、ＦＴＯオーナー内気な奴多いからなｗ

>>72
修理可能？そんなメーカーあるかい？

後期バンパーにリップを付けたい（とか付けたらカッコいい）
とか思ってるヤツが変だと思うが・・・。

デザイン的に厳しいからな。

見た目重視なFTOはGRのATが多い(ﾌﾟ

はい墓穴掘った〜（ﾌﾟ
デビュー当時からGRよりGPXの方が販売台数多かったし。

言ってることの意味はよく分からんが、
走り屋はドレスアップ嫌いなのね。

ブレーキがキーキー言うぞ。
そろそろ逝きそうだな。

他にやってないからってそれに合わせる必要はないと思う。
水漏れした場合とか、中が曇った場合とか、
表のカバーがぶつけて割れた、傷ついた程度なら修理で対応して欲しいね。
それをする事でコストが掛かるのは判るけど、
出来るならそれは強いアドバンテージになる。
限定とかじゃなくて、単価も安いなら交換するからそれでいいけど。

純正の形が好きなんでユーロテールとか(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>68さん
Project　Ｆ　愛知支部で会合がありました。
関西からも2台参加しましたよ。

馴れ合いは本家で宜しく

中谷tuneのステッカーを手に入れるにはどうすればいいのでしょうか？

>>84
前に総本山かどっかで見た気がするんだけど、ディーラーやクリスポでは
売ってないそうな。自分で作るしかないか？

>>85
クリスポの店長が、もう無いといいつつ、隠し持ってるってネタはどうなったん？ｗ

俺先日貰ったぞ、色んなステッカー。しっかり中○もあったり。

>87
何！俺もモロタんだけど。価値無くなって放出中？

>>88
最近なにかと影が薄いから客引きOR人気℃UP計画だろか??

カーオーディオの車両側コネクターの線と一緒に
巻かれている、使われてないカプラー（電気来てない）があるんだけど、
これ、エンジンルームにつながってるの？使えるの？
教えてください。

>>79

パッド交換でどうにかなるかもな

FTOのスポーツグレードって雑誌とかでよくある
筑波タイムってどれくらいなの？
シルビアとかより速いの？

>>92
これはまたヘンな車と比較するなぁ(pgr

昨日R235を浦河から札幌へ北上してたら
初めて自分以外の白の後期型とすれ違った。
ｸﾞﾚｰﾄﾞはﾊﾞｰｼﾞｮﾝRかなぁ・・・雨降ってたしｶｰﾌﾞだったからわからんけど
ちょっと感動したｗ

俺も今日GP-R白、後期黒、前期赤とすれ違ったなぁ（福岡･天神周辺）
見かけた瞬間胸躍った俺

漏れは盆休み中にフロントをおもいっきりヒットした白Fと遭遇したぞ・・・

ガルウイングしたひといたら
ショップと費用おしえて
皆も興味あんでしょ

ラブホの駐車場で同じ色のが止まってた
ちょっとはずかしかったｗ

>>97
すでに本家、総本山で既出。たわけ。

９９
はあ、われしばくぞわからんから
聞いとんのじゃ。　　その後も
パーツ増えたりやってくれるショップ増えて
るかもしれんだろうが、
時間たてば費用も安くなるかもしれんだろ　
ID:OvcPBSjb→愚か者は書き込むな

>>100
はあ？調べもしない教えてクンが逆ギレ？
何でも安く安くなんて甘い考えは捨てろハゲ

書き忘れたが誰もガルなんて興味ないだろうな。
しかもお前知らないフリして「その後も」？？
やってくれるショップ知ってんじゃねぇか。なら聞くな。

まぁﾓﾁﾂｹ

ガルウイングかっこわりーっしょ
このクラスの車乗ってるなら正直セラでも買えよ

ID:OvcPBSjbおいおいむきになるなよ
きんたまやろうが
自分の象さんでもさすってろ
１０４蝦夷弁だすな
ID:OvcPBSjbおめえみたいなやつがFTOのってんのか
FTOがかわいそう、降りろ、DQN

>105
ついでに藻前も降りてくれ……

１０６わっかたよ
じゃあおまえもいっしょにおりよう
さあ満ズリしてシオ吹かせよっと

ID:OvcPBSjb。ID:b7wKw9uq。ID:3gUGQB+H
じゃあ３人そろってせ〜のよっと

西ならKANプロ
http://www.kanproject.com/
プロF経由だとなんかサービスがあったはず。

東ならCurve
http://www.curve-ad.com/
ラインナップにFTO有り。

ぶっちゃけ、ID:OvcPBSjbもID:3gUGQB+H、どっちもどっち。

ドライブシャフトブーツが切れてた・・・
変えなきゃな・・・

109氏どうもありがとうございます

>>95
福岡そんな居るの？
天神周辺か〜そっち方面は行かないし、
田舎でまったり乗ろう。

相変わらず例の爺は馬鹿ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ･････と思わん?

みなさん足回り何使ってますか？
中古のN1ダンパーが死んできたのでOH出すならなんか別なの買おうかと思ってるんですが・・・
用途は町乗りと峠が７：３くらいです。

>>26　ちゅ〜ﾀﾝ
超亀ﾚｽｽﾏｿ
ﾐｼｮｰﾝｹｰｽに着いてる方です。
ｼﾌﾄﾜｲﾔｰのﾌﾞﾗｹｯﾄとｹｰｽに固定するｽﾃｰが、
厚さ5mm程のｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭで繋がっているんですよ。
それが完全に千切れてました。
穴空けてﾘﾍﾞｯﾄで留めました。
皆さんもご注意あれ!!

漏れはFTO好きでつ。
漏れのお知り合いもFTO海苔でかっちょ良い。

三菱車海苔の皆様は今大変苦しい状況でしょうが
周りの罵声など気にせずに楽しんでくらはい。

NA万歳！！

FTO海苔は大して苦しい状況じゃなかったりするが・・・ｗ
FTOマンセーであっても菱マンセーじゃないｵｰﾅｰさん多いからのぅ。
パーツ保持期限過ぎたら潰れていいよｗ

118に概ね同感。
別に販売元が三菱じゃなくてもＦＴＯ買ってたｗ
ただ、つぶれてもいいとは言わん。３代目ＦＴＯが出る可能性
完全に無くなっちゃうからねｗ

漏れはパーツ供給終わったら潰れてくれてもかまわんかも。
今乗ってるFTOが好きなだけだから。
今乗ってるのを動くかぎりとことん乗り潰してやろうかと。

みんな薄情だな、けど禿同
けど日産なら買わなかっただろうな、中古が出回ってくると悲しくなるから

Ａ７３ランサーＧＳＲ→ラムダＳＴ→スタリオンＧＳＲ２→ＦＴＯＧＰＸが俺の車暦だが、
さすがに次は三菱は買わない気がする。

だれもきいてねえよ
じゃあかうな、買うかねもねえくせに
　　　　　　　　　　　　スリーダイヤ社員より

>123
今まで三菱車が好きだった事を言いたかっただけだ。悪かった。
もちろんＦＴＯも気に入ってるので廃車になるまで乗るよ。
ただ金もねぇのには余計だよ。偽物社員君

あっばれてた

三菱まだ車作ってるの

普段のHNそのまま出してたのに今頃気が付いた・・・＿|￣|○

パンパン鳴らすインテＲに憧れ、
触媒ストレート＋ファイアーボールでも満足出来ないんだと。
もっと目立ちたいが為にコンピュータ変えたいんだと。
何と嘆かわしい事か。

>>128
誤爆(・A ・)ｲｸﾅｲ!

今更三菱がFTOの後継作ってもブーレイ顔になりそうなんで(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ブーレイって外されたんじゃなかったっけ。
まあ漏れもｲﾗﾈだから、どっちでもいいけどｗ

FTOは三菱だからこそ作り得た。
三菱が嫌いならFTOを廃車にしてカローラでも乗ればよい。

>>129
誤爆じゃないと思われまする

クリスポのＧＴウイングってどーよ？

自社のオリジナルじゃないだろう。どこかから引張ってきた
メーカー不明の藻のだろうな。とにかく大きすぎてだめ。
車検も通らない。なのに自慢げにアピールしてる。どーよ？

>>128
これって西に書いてあったネタでしょ。
爆音と環境汚染で目立ってどうする？　共感できんね。

>>135
俺は好きだがｗ

>>131
意味不明

１３７
おめえのおつむじゃわかるまい

>>134
まあステーぐらいは専用設計だろうが・・・
確かにもう少し小ぶりなﾊﾈの方が似合うよなぁ〜
それより値段が約１０ﾏｿってのはどーよ？

HIROウィングが個人的にはお気に入り（実際つけている）
だってタオルが干せるじゃん？ｗ

>>136
カローラに乗り換えてから死ね

↑もまえがな。

給油口の蓋の下部がボディーに常に接触していて、そこに錆が発生した。
錆を落としてペイントしても駄目だった。接触して塗装がすぐに剥げた。
ボルト2本で固定されているが、素人のオレでも微調整できるのだろうか？
それにしても建て付けが悪過ぎるなあ、オレの車・・・と思った。

しんた○ょはいつの間にかリーダー気取りか？

>>144
ナギ○を差し置いてか？
それはイカンなぁｗｗｗ

しんたりょ・・・リーダー気取りでも、誰もリーダーとして見ないでしょｗ

出る芽は潰すのか？？
嫉妬は醜いヨ〜
･･･つーか名前出すな大人だろ･･･ｵﾄﾅｹﾞﾅｲ

このスレの住人が総本山にちょっかい出さねーよ。

　　　　　.彡ミミﾐﾐY彡ミ)))ﾐ
　　　 .(彡彡ミミミﾐ.Y彡彡)))彡)
　　　 .彡彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞY""""ﾐﾐ.彡彡)
　　 ))ミ彡ﾞ　　　　　　　　　　ﾐﾐ彡(
　 ((ﾐﾐﾐ彡　　＿ 　　 　. ＿　 ﾐﾐミ彡
　 ((ミミ彡　'´￣ヽ　　./ ￣　 ミﾐﾐ))
　　.(ミ彡|　'￣ﾟ￣'　 〈￣ﾟ￣｀.|ﾐミﾐ彡
　 .ミミ彡|　　´´´.　| |　｀｀｀　 |彡ミ)　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 . ((ﾐ彡|　　　　´-し｀)＼　　|ﾐﾐミ　　　　　　／
　　　　.))|　　　 　　､,!　　 l 　.|((　　　　　　＜ ＦＴＯ？。うんいいとおもいますよ
　　　　　 ＼　 '´￣￣￣｀.ﾉ／　　　　　　　　＼
　　　　　　　|＼i　　´　　／|　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　／|＼　｀──´ ／|＼

ところでクリスポの熊店長はこのスレ見てるのにナゼカキコしない？
やっぱコペンスレの方で手一杯かｗ

>>147
芽なんて出てねーっっつーのw　それこそ思い込みww

○んたりょクンって何でそんなに人望ないの？

センターコンソール外したら時計止まっちゃったんだけど・・・
オーディオも聞けなくなったし・・・

抜けたな、そりゃ・・・

我等がN尊師とうとうFTO降りるみたいだな。降りてもHP続けるみたいだが過疎になる日もそぉ遠くないな。残念。

>>14
遅レスだが
何月号か教えてケロ

>>155
そりゃあなあ・・・
Ｎ氏ってFTOとコペンの2台持ちなんでしょ？
2台持つならこの組合せは長続きしないよな。

何何？

N氏ってA-CLASじゃないの?

ソース教えてくれ。

-─＝==─ヽ/へ
iiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ　　　
彡≡≡≡≡|≡ミミヾ　
￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiゞ　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ　
━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ
　 ⊂⊃,.::　　::　⊂⊃　　ヽiiiii　
　　　　　　　　　:::　　　 　 |iiiii 　　　　　
　　　　　　　　　　　　 　 　|iii|　　　　
　　　 （　●　●　）　 　 　 .|iiii|
　　　》━━━━《 　 　 　 |iiiii|
　　》　／￣￣＼　《 　 　 |iiiiiiii|
　《《　 ＼￣￣／　》》 　 |iiiiiiiiiii|　　＜わ〜た〜し〜はやってない潔白だ〜〜〜
　 》》　　 ￣￣　　《《　》》》》》iiiii| 　私もFTOのってまぷ、ポアしなさい
《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII　
巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii　

かなりきてーる　感じてーる

>>115
エナペタルなんかどう？

次はホントのイタリア車に乗りそうな予感。

ソース教えてくれ。

N師の個人サイトの掲示板を見れ

今月始めにFTO購入いたしました。
で、先日オークションにて大型の純正リアスポイラーを落札したのですが、
車にあまり詳しくなくても一人で取り付けってできるのでしょうか？
現在は小型のリアスポイラーがついている状況です。

ttp://fto-tension.web.infoseek.co.jp/fto/info/q-a/exterior/01.html
を見ると結構大変そうに思えるのですが…

>167
下手するとトランクが歪むんで、いい感じであぼーん。
ディーラに持ち込んでつけてもらうのが、安全で一番安上がりだったりする。
ちなみに栗とかに持ち込んだ場合、３マソぐらいは要求されるので注意。

3ﾏｿはﾎﾞﾘだろう。せめて1.5ﾍﾟｿでやってやれよ。追加穴4箇所だけだろう。3ﾏｿはﾎﾞﾘだろﾎﾞﾘ。

>>169
てことは現在の純正小型スポイラーがついている穴の形状と大型とでは
穴の個数が違うってことですね？
今度仕事の休みの日にでもディーラーに行ってみます。
ありがとうございました〜

左右2箇所計4箇所。ﾘｱｽﾎﾟ新調楽しみだね。

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70260774
ｷﾀｰ!買いだ。

>172
こういうの見ちゃうともうFTOに金掛けたくなくなる・・・・・・

>>172
一つ聞きたいんだが、いいか？これ？

ヘッドライトとホイール、車高調だけ欲しいかなｗ＜172

ある意味部品鳥車だな。
しかし部品単体で買ったほうが安い罠w

ｽﾎﾟｺﾝには見えないが乗り手のｺﾀﾞﾜﾘを感じる。
これ見て否定ばかりのﾔｼはどんな車が好みなんだろうか。
どーせﾉｰﾏﾙで挙動挙動ばかり言うｵﾀﾔｼばかりだろうけど。

>>177
ｵﾚは結構ｶｺｲｲと思うけど
ﾊﾟﾝﾀﾞとGT羽はちょっとやりすぎかな・・・
どうせなら白で固めて欲しかった。
でもこのﾎｲｰﾙいいね今ﾎﾞﾙｸGT-P17ｲﾝﾁ履いてるけどｺﾚ欲しい。

FTOの一部のグレードについてる車間距離レーダーってホンダのやつみたいに
自動ブレーキかかります？？

>>179
ネタ？

>>180
中古で買おうかと思っててカーセンサーのカタログ一覧みたいので
見てたらあったので…どうなんでしょうか？

>>181
んなものネェ
更にうちのはABS、TRC、リアワイパーもネェ

>>182
そうなんですか。
じゃ、カーセンサーのミスですね。
97/02〜01/08 2.0 GR
97/11〜01/08 2.0 GP バージョンR エアロシリーズ
だけついてるんですよ。
ちなみにこの二つ、サイドドアビームがないという危険な車みたいです。

つーか、マジみすっぽいです（;´Д｀）

>>181
１０年も前の車にそんな最新機能付いてる訳ないじゃん・・・

>>184
そうですよね。
ディアマンテ、プラウディアなどの上位車種でも99年でした…。
どうもスレ汚しすみません。。

177あたりでownerが降臨したようですね

ホワイト/ブルーのチャレンジはいいな
昔ほしかった

サイドドアビームが無い？
いったい何年前の規格なんだよｗ

>>183
たぶんドアビームはあるはず
幾ら軽量化とかいってもそんな危ない所を削るとは思えん
・・・たぶんね

もれはﾐﾗｰｼﾞｭVer-R→GP-Rという車歴ですが
ｻｲﾄﾞﾄﾞｱﾋﾞｰﾑはﾐﾗｰｼﾞｭVer-Rより太いの入ってまっせｗ

何で○んたりょもクリスポ○崎店長もカキコしないんだ？
ﾂﾏﾗﾝ

>>183
ホントだ。

>>191
阿呆が見る馬鹿の尻ｗ

ついにクリｓポ版ユーロテール、プロジェクトスタートか？
西ボスもそれ知ってて、純正提供するんだろうな
状況的に情報と引き替えって感じか

イイヤツ頼みますよ！店長！！

無理

シュバッ━━━━━‥‥〓■● 　　　　　　　　　※キラッ

○ー○○ー○の情報知りたい？

>>197
別に

今日ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで見かけたのだが
ｳｨﾙｿﾝのｼｰﾄｸﾘｰﾅｰの表紙はFTOの内装だった!!
衝動買いしたわけだがｗ

>>194
期待膨らむネ。さぞかしｶｺｲｲのﾘﾘｰｽしてくれるね。

>>193
どこの方言だ？

>>200
初回ロット限定１０�lオフ！








とか言ってて最後は下請け会社が夜逃げじゃないの？

俺はユーロテールより80スープラみたいな丸目テールが欲しいんだが

>>201
そう言いたいけど作ってくれるだけ有難いじゃん。余り甘えるのもどうかとね。
もう作ってるのかな?例の掲示板じゃ、何人かすでに現状を知ってるみたいだけどね。

>>202
プロＦのユーロテールのカバーをはずして
内部をパテ埋めでもして埋めた所は黒く塗って
最後にカバーつければそれっぽくならないかな？

>>204
それが手に入れば世話ないよね。タイムリーに今再販募ってるから飼おうか悩んでるね。

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6749079
これ高くねーか？

前前から気になってた。桜が値を吊り上げてるね。

定価47000円だろ？＜206

間違いなく吊り上げてるな。入札する価値無し。

なぜクリアテールなんだろうねぇ…しかも純正加工
既に他社で実施してるし金額的にも大差ない
大体、赤の反射板ついてんのか？

ふと思ったのですが、ハンドル硬くないですか？ＦＴＯって

ハンドルが柔らかい車があるなら見てみたいなw

211
GR?GPX?
GPXのほうが硬い、
スポーツカーだからあんなもんでしょ

>>211
そもそもハンドルの何が硬いんだ？
表面の材質か？
それともステアフィールの事か？

>>214
ステアフィール｡｡｡アホっぽい呼称だな

しん○りょがまた大活躍してる。
なぜ足回りへの不満に対してマフラー交換って意見が出るんだろう？
漏れには「タイヤが車体に当たってうるさい」としか受け取れないのだが・・・

>>216
それ、どこにいけば見れる？

総本山で見れますよ。

ｸﾘﾃのHP封鎖か???。。。

>>215
そもそもハンドルを「硬い」と表現するほうがｱﾎｩ
さらに｢呼称｣とか言ってる時点で最悪のドｱﾎｩ

31500ってアクティブの加工金額とドンピシャじゃん
あそこの掲示板で質問してた9999って企画者か関係者なんじゃね？
総本山の投票はサーバーのデータでもふっとんだかトラブルかね
もしかしたら210の手痛いつっこみを見て投票システムがクラッシュしたかの様にみせかけてるのかもな
ページ毎消したりしたらものすごく怪しまれるしｗ

>>221
ｿｰｽ及び醤油とｱﾄﾞﾚｽを希望ﾇ。

なんか必死な香具師がいるな

>>222
ttp://www.active-k.jp/cgi-bin/yybbs/yybbs.cgi
ここは重い

今日ワインレッドのFTOにパッシングで煽られた。
法廷速度70キロのバイパスの左斜線を速度85−90キロで走行中の出来事。

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6789236

高いとは思わないけど・・・
車名があのロゴだったらいいのになあ。
つーか車名だけでいい。この大きさなら社名は無くていい。

２２５
あっそれわしや
しょぼいGSのってたからさあ

>222
ttp://www.active-k.jp/cgi-bin/0083.jpgこれか・・・絶句
期待してただけに　これで車検通るのか？　こんなのエクが見たら
突っ込まれるな　間違いなく

>>228
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
こんなの付けないでね、白痴の同類と思われたくないから＾＾

>>228　すごいな…
車検も通らないただのクリアテールを今頃出すなよなw

>>228
リアに赤い反射板がないと車検ＮＧだから、テール以外の何処かに付けるか、
テール内に内蔵するしかないけど、クリアテールって時代遅れの感が強いし、
そもそもＤＱＮだよなぁ（汗）

>>206
繰り上げ落札を拒否してた
やっぱりサクラだったかｗ

>232
馬鹿だよな出品者　しかも次点繰上げしたら10000円での落札になるから　余計に繰り上げは
出来ないんだろね　ひさびさに笑えたｗ

ｸﾘｱﾃｰﾙ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

例のさくら、また入札してるぞ

絶版車ってのは分かるし、俺もFTO好きだから未だに所有してるけど

もう売ってないパーツだからとしても、素人の足元を見てるやつらは許せんな
総本山？西？いったいどこが、相場を操作してるんだ。　

どこからどう見てもただの中古パーツショップだろ。ちなみに東海。

ＨＫＳ関西のフロントエアロを購入したのですが、ヴェルサイドを含めフロントを
完全に自分で取り外した人いますか？出来れば注意点を教えて下さい。ｍ（＿＿ｍ）
サイドステップは簡単に出来たのですがフロントが難しそうです。
出来れば必要工具、作業時間を教えて頂ければ幸いです。相当難しいのであれば
専門店に持ち込みます。因みにオークションで落札したので取り扱い説明書が無いので。
外すのは何とか出来そうですが…

バンパーフレームフレームごと外しますんで、
車体下に潜ってボルトを４本ほど外して、サイドのボルトを外して、ラジエター前のボルトを外して、
（後どこ外すか忘れたｗ）
ライト下付近にクリップが左右一箇所筒ありますんで勢いよく引っ張るとバンパーが外れますよ。
で、外したバンパーからパンパーフレームを移植して（その他小さいフレーム部品やらフォグの部品やらも移植）
今度は逆の手順で取り付けます。

俺は青空整備では絶対にやらないｗ

>>238

バンパー交換、一人でやったら4時間かかったぞｗ
寒空の中、風邪引くわ怪我するわで大変だったな

お店に持ち込むのが吉だな

バンパーなんてすぐ外せるじゃん

なんとなくプロＦ見てたら登録数５００超えてんのな。テンションも５００超えてるから
たしたら１０００台？？？脱マイナー車と切に訴えたい。どこに？ｗ

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f27824549

↑日産なのにＦＴＯとはこれいかにｗ

FTOはMRって渋いのがありますね〜
レビントレノなんて目じゃなかったんだよね！

いつの話だ？

>>244
ハチロクやTE27よりショボイｗ

ハチロクって・・・時代が違うっつーの（ゲラ

247
いまだにはちろくのってる時代錯誤やろうは
いねえだろ、どうみてもダサダサ

FTOにMRってあったっけ？

まぁまぁおまいらﾓﾁﾂｹ


ここで質問なんだが、おまいらが今一番欲しいFTOのパーツって何です？
発売の有無関係なくなんでもいいんであげてみてYo


ちなみに俺は左右出しマフラー。GTOのジースサイバーGTみたいなヤツね。
FTOはアイ☆レーシングジャパンが出しているらしいのだが

勿論栗のﾕｰﾛｰﾃｰﾙ欧州風ｳｷｯ★

センター出しもいいかも。

パーツじゃないけど四駆のＦＴＯが欲しい・・・

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h17733787

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b55401602

こんな装置って本当に効くの？
誰か試した人っていないかしら？　体験談聞かせて下さい。

>>254
ただのキャパシタ?

パーツねえ・・・。
ネオバとガソリンをくれ。

金くれ

>>254
ここまで言われたら買わないのが
損に思えてくるね。


買ってしまいそうな人より

金払う気がおきんなあ。
コンデンサをプラスチックケースに入れて
防水した。そんだけだろ？多分。
効果なんて何もないだろ？試したこと無いけど。
多分。

>>259
正解。
アクセルを入れる一瞬に電圧が落ちるから
そのときにコンデンサに貯めた電流を放出し、電圧落ち込みをカバーするとか言ってますが、
それは理論上でして、電流を放出する前にすでにオルタネーターの電圧は回復してるという罠。
そもそもオルタネーターの電流変化は４A〜４０Aぐらい変化するのに、
あんなものでカバーできるかといったら無理に近い。配線も細いしね。
逆に、エンジンオフ状態でバッテリー消費しちゃうんだよ。

こういうパーツつけてエンジントルクが回復するということは、
そもそもエンジンの電装関係のどこかがおかしいって考えないのかな・・・？

だれか、JAROに情報投げてくれ

それはどうJARO

>>259
効果ならあるよ
プラシーボってやつが

変なもんつけるより、プラグとプラグコードとバッテリーを車検ごとに交換したほうが良いように思うのは俺だけ？

>>264 あんたが正しいーよ

>>265
オマエはエセ整備士と見たｗ
きっとヤミ改修でもしてるんだろ、坊や？

交差点で前からも右からも白のＦＴＯが来てびっくりした
自分も白のＦＴＯだけど他の人も同じようにびっくりしたのであろうか

FTO VS エクリプス

↑　意　味　不　明　。

洗車中に灰皿落として壊したので、ディーラーに注文しにいったら、

車検証見るなり、「ああ、エクリプスですね」と言われた。



orz

>>267
スゲー
白は多いのかな？

>>267
真ん中の香具師が一番ｲﾝﾊﾟｸﾄありそうだな。
しかし、ＦＴＯ糊は結構他のＦＴＯをいろんな意味で意識してるよな。
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰ形式でやってるﾊﾞｲﾄ先の従業員駐車場にＦＴＯ停めておいたら
ＦＴＯで来たお客に「ＦＴＯ乗ってるんですか」って言われたよ。
まぁ言われる前に俺も車内とか観察しちゃったんだけどさ。

映画のなかの話で悪いんだけど、ジャッキーチェンの映画で、デットヒートだったかな？

FTOを運転するジャッキーが、GT-Rと互角に戦っていたけど、実際は互角に戦えるの？
あの映画を見て、FTO好きになったんだけど、現実を知りたい。

>>273
散々ｶﾞｲｼｭﾂネタだが


無理だろ・・・・＿|￣|○

>>272
以前のスレに街で見かけたFTOのナンバーをメモしている香具師がいたな
さすがにそこまではしないがすれ違うときはどんな香具師が乗っているのか
必ず見てしまうよ

で、メガネデブだとガックシするんだよな。

ＧＰＸ糊です。昨夜ＤＱＮに煽られますた。
自分の前を走っていた車の右折後、停車から再加速中にわりと後方から来た車が速度落とさずに
そのまま直に俺を抜かしにかかったので、追越禁止車線だったしフル加速してみたところ、
並ぶ直前に俺を抜かせないと判断し追い越しを諦めて背後につきました。
その後もしばらく、わりと速めに走っても粘着に追走してきて、しつこいなぁと思ってたら、
うっかり帰り道を通り過ぎてしまったのでハザード出して路肩に停車したところ
先ほどのＤＱＮカーが真横に停めて、乗ってる香具師が睨んできたので
怖くなってフル加速で逃げますた。
相手の車種わからなかったのですが、スポーツカーぽくはなくて加速もやや鈍かったので
セダンかスポーツワゴン系の気がします。
相手とわりと離れたところで市街地に入ったので、ライト消して細い道に入り込んで何とか振り切りました。
こういう場合もっとスマートに逃げる方法ってありますか？

>>277
>怖くなってフル加速で逃げますた。

怖い思いするなら、
>そのまま直に俺を抜かしにかかったので、
の時点で抜かせてあげればよかったのでは？
フル加速して抜かせないような事する必要はないのでは？

DQNだと思ったら関わらん事が第一。

＞追越禁止車線だったし
て書いてあんじゃん。
睨まれたのは後のことだし。

>>279
>＞追越禁止車線だったし
>て書いてあんじゃん。

えぇ。それを知っての上で抜かせてあげたら？と言ったのです。
通常は追越禁止車線なら前の車を抜いたりはしませんが、
例えば急いでいたとか、例えば本当にDQNだったとか、
いろいろなことが考えられるのではないでしょうか。
(「ＤＱＮカーが真横に停めて、乗ってる香具師が睨んできたので」とあるので、まぁDQNなんでしょうが。)
追越禁止車線で抜いていく車、私だったら関わらないようにします。

>>277
もし深夜なら追い越し禁止の区間でも
後方の車の速度が明らかにあなたより速い場合は素直に譲るべき。
ちなみに俺から言わせれば道を譲らないあなたの方がＤＱＮと言わざるを得ません。

追い越し禁止区間でも後ろに追いつかれたらｽﾋﾟｰﾄﾞﾀﾞｳﾝして
後ろに合図して抜かせるのが一番ｽﾏｰﾄだと思います。

↑
道を譲らないあなたの方がＤＱＮ

馬鹿ですか？ｗ
すごまれる前とはいえぶっちぎろうと考える277もDQNな判断ではあるが
277よりはあきらかに相手がDQNだろ。

>>277どんな場合でも後続の車が速いなら素直に抜かせるのが当然だろ！
それを抜かれないように張り合うなんて最低だな…
山道をﾁﾝﾀﾗ走るわりに譲ろうとしないﾄﾗｯｸ野郎と同じで邪魔糞だな…

まあまあ、どっちももちつけ。
馬鹿だの糞だの言い出してる時点でマトモな対話にならんよ。
>>277がチンタラ走ってたかどうかもわからんし、これだけじゃどっちがより悪いか決められん。
DQNが来たら譲っとけってことで、はい終わり。

久々にジャッキアップして各所チェックしたら
リヤスタビのブッシュが完全にヘタれてますた。
時折カコンって音するのはここが原因ぽい。
早めに交換してやらねばな。

>>277,282,284
正直ｽﾏﾝかったorz
DQNは言い過ぎでした。
この前峠を普通に走ってたら明らかに遅いのに前譲らないﾔﾂがいたので・・・
しかも抜こうとするとｽﾋﾟｰﾄﾞ上げて・・・

ｴﾎﾞ７，８のｽﾃｱﾘﾝｸﾞが気に入ったからｽﾃｱﾘﾝｸﾞはずしてエボ７、８のﾔﾂつけれるか確認してみたんだけど
ｴｱﾊﾞｯｸのｺﾈｸﾀの形状が違っててｼｮﾎﾞﾝだった

FTO＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜ロードスター＜＜＜シルビア＜＜＜セリカ

BrackLaysﾏﾝｾ

>>287
それはオタクっぽさ？

それもあるがメーカー信用度・・・かな？
最下位な理由は全部(^o^)/にあるけどなｗ

>>273
その映画でファンになった人もいるんだ！。
まぁジャッキーも嫌いじゃないので、「デットヒード」
見てみようっと。

デッドヒートかあ、久しぶりに見てみるかな。
「そりゃないだろ〜」とつぶやきながら・・・でもどこか嬉しい気分でｗ

>>290
メーカー信用度・・・確かにその順番になってるなｗ
徳大寺の爺さん的にはツダもダメらしいが。

訂正版
FTO＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜ロードスター＜＜＜シルビア＜＜＜セリカ＜＜＜インテグラ＜＜＜S2000

皆様お騒がせしました。
最初に素直に抜かせなかったのも少々軽率な行動でしたが、
その後は相手よりも早めのペースで走ったので邪魔にはなってません。
その後、自分がチンタラ走って明らかに抜かせないような行動をしたのなら
まだ納得いくのですが、あれくらいのことでわざわざ真横に停車して
睨んでくるとは思ってもみなかったので驚きでした。
冷静になって考えれば振り切るためにスピードを上げ、ライトを消して走るくらいなら
警察に電話すれば良かったと思います。
それにしてもマジで怖かったorz

ここに入るとしたらロードスターじゃなくてランティスだよね
FTOと同じく、乗ってる人の受けは良いのに市場に評価されなかった不遇な車ということで・・・

>>293
ンダがトヨタやら日産の信頼度超えるわけねーじゃん。
さすが馬鹿だらけのンダヲタ。

>>295
確かに。S2000も見当違いですね。
ただそれだと順番かわっちゃいますがｗ
さらにはいつのモデルかで随分違いますよね。
S13やS14、丸目4灯セリカとかなら順番が逆になるしｗ

２９３
あほやな、他車とくらべてどうする
SMAPのうたでもあるだろ　車それぞれちがうのに
そのなかで一番になりたがる〜？
よってID:qovOiDCf→をポ亜します

-─＝==─ヽ/へ
iiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ　　　
彡≡≡≡≡|≡ミミヾ　
￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiゞ　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ　
━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ
　 ⊂⊃,.::　　::　⊂⊃　　ヽiiiii　
　　　　　　　　　:::　　　 　 |iiiii 　　　　　
　　　　　　　　　　　　 　 　|iii|　　　　
　　　 （　●　●　）　 　 　 .|iiii|
　　　》━━━━《 　 　 　 |iiiii|
　　》　／￣￣＼　《 　 　 |iiiiiiii|
　《《　 ＼￣￣／　》》 　 |iiiiiiiiiii|　　＜わ〜た〜し〜はやってない潔白だ〜〜〜
　 》》　　 ￣￣　　《《　》》》》》iiiii| 　そんな比べたがる奴はポ亜しなさい
《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII　
巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii　　　　　

>>298
いまどきポアなんて使わんぞ・・・ｗ

>>277は不良

ﾊﾞｷｭｰﾑﾒｰﾀｰつけようと思ってるんだけど
室内にﾎｰｽひくときはどこ通せばいいの？

>>288
?

漏れ個人的に関西のk.*と*老*が鼻につくな。どちらも書き込み自体おかしいし。共に勘違いしてるし。お陰でさらに関西人が嫌いになった。

>>302
フェンダー内の配線のゴムか、シフトリンケージのゴムの隙間（MTのみ）

三菱車は基本的に通すところ少ないですよ。

ドリルで穴を開けるという荒業もありますがｗ

自分で○ろうこうと言ってしまうセンス。おったまげ。
ブヒーーっっ！

>>304
ご○公特有の”、”が多い投稿は非常に読みにくい。
ああいう投稿って何と言うか頭弱く見られがちじゃない？

k.○は（もう削除されてるけど）バッシングされてたよ。
まぁ、あんだけのＦＴＯに乗ってれば天狗になりたくなるのも
分からんではないけどさ。

車は持ち主のライフスタイルを表す。k.○って噂じゃ現役学生みたいだな。親のスネオを齧って４００万越えのマシンに仕上ても賞はＦＴＯＧＰ優勝のみ。悲しいね。爺は気にならないが。

>>302
前期GPXだけどエンジンルームにφ3cmくらいのゴム栓?がある
場所は助手席グローブボックスの辺り
ここ使って水温とバキューム(両方機械式)を取り付けてる

304.306.307.308
おめえら個人名だすなよ
ほかのFTOのりがホームページにのせたがらなく
なるだろ、おまえらの個人的感情かいてもしかたねんだよ
ポ亜するぞ
ひとの悪口書くなら自分のイニシャルぐらいなのれやぼんくら

-─＝==─ヽ/へ
iiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ　　　
彡≡≡≡≡|≡ミミヾ　
￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ　　　　　　　　
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　《《　 ＼￣￣／　》》 　 |iiiiiiiiiii|　　＜わ〜た〜し〜はやってない潔白だ〜〜〜
　 》》　　 ￣￣　　《《　》》》》》iiiii| 　そんな個人名出すやつはポ亜しなさい
《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII　
巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii　　　

>311
川崎氏？

>>310
関係者様スマンかった。
リッチなご老人とお金持ちおぼっちゃんをねたんで、つい。

>>305,309
おぉ、レスどうも！
今日か明日がんばって通してみますです。

>>305
電圧・時計２連メーターをどちらか犠牲にしたら室内配線は無くなるの？
自分は中古で購入時、時計が犠牲になって油温計が付いていた。
後期GP-Rです。無知で御免。

>>314
写真とってみた(赤丸部分)
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040912111907.jpg

>>315
俺もバキュームメーターを自動後退で購入して時計の部分に付けた。
確か３２πの純正時計と同じのを付けたので室内配線にならない。
取り付けは自動後退では拒否されたのでディーラーで付けて貰った
唯、ＮＡなので意味無いと言われるけど。フロントガラスの斜めピラー部に
後付している人も多々いるけど折角２連メータがあるので有効に使ってみた。
これ以外にお勧め。

>>315
俺も全く同じになってた。GP-R

純正の時計のところにオプションの油温計を取り付けてもらって納車。
で、現在は電圧計も外して５２φの油温計＆油圧計がついてます。
配線が見えないんですっきりしてていいですよ。

で、思い出したのがエンジンルームからの配管引き回し。
バッテリー裏あたりのバルクヘッド（室内とエンジンルームとの仕切り鉄板）から、エンジンのメインハーネスが入っていくんだけど、
そこの鉄板のゴム部分に配線＆配管引き込み用のホール（ゴムが乳首みたいに突起してる）があったはず。
おそらく>>316の場所の辺り。
アンプのバッテリー線をそこから引き込んだの忘れてた。

台風の影響か、ポツポツ錆の点々がちらほら・・・（鬱

>>308
400ﾏｿ?どの車ﾖ!

今回はクリ○ポの集いで新情報は無しか？

ｸﾘｱﾃｰﾙの話が出ても誰も喰いつかなかったww

総本山でISCサーボ云々の話が出てるなあ。
三菱車はこれがらみの不調が多いから・・・
まあ欠陥というのとはちょっと違うんだろうけど。
原因の大元は、汚れでつまって動きが鈍るのが原因だから、
早期に気付けば正しい方法で掃除することで元に戻るんだが。
前兆はあると思うんだがな。アイドリングが不安定になったりしない？

>>324
バッテリーをはずすとエンストの嵐。

>>325
それは学習が飛ぶだけの話では？
他社の車でも学習させる必要のある部分がある車は一時的におかしくなることあるし。

ﾛｰﾋﾞｰﾑがすごく下を向いている・・・
ﾃﾞｨｰﾗｰで光軸調整したらいくらくらいかかりますか？
自分で出来たらいいんですけど・・・わかる方いたらちょっとご教授願いたいです。
高速で前が見えなくてすごく危ない・・・

>>327
ライトの裏にある螺子で調節可能
暗いときに壁にライト当てて左右の高さとか向きとか合わせるとやりやすい

「バッテリー交換したら再学習」ってのが必要な車種も増えつつありますね。

>>327
私は近くのディーラーは評判がわるく使っていないのですが、
多分光軸調整くらいだったら無料あるいはタダ同然の料金でやってくれるんじゃないですかね。
ただ、今はリコール修理でてんやわんやで、ディーラーによっては予約待ちみたいですから
どこか別の整備工場やショップでやってもらったほうが早いかもしれません。
相談みたいな感じで話を持ち掛ければ、たぶんタダで見てもらえるんじゃないかと。

>>328,330
ありがとうございます！
明日の夜高速に乗るんで、その前にやってみようと思います。
自分でやってもぶっこわれるとかないですよね？
ﾀﾞﾒだったらﾃﾞｨｰﾗｰにもって行きますorz

偉人はかく語りき。「海外の方はフィニッシュがおおざっぱ」

大枚つぎ込んで栗バンパでフィニッシュ･･･大雑把の王道。

＞３３３　同意。人の車を大雑把という位なら、バンパーもワンオフで作る
位の事をしてほしいね。でも、計画Ｆ西のあの批判カキコもすぐ削除されるん
だろうね〜

だなあ。大体車いじりなんて自己満足の世界で、
他人の車に大雑把とか口出ししてんなよと思うね。
ましてや自分はどうなのよ？って話だしねぇ。

言える事は他人の車を偉そうに評価するなという事だよな。片方で「フェンダー叩き出しですか？」と興味を持ってるようにふるまってても、外人を痛烈に批判してるからな。このフェンダーの話も
おべんちゃらと思われても仕方ないね。身から出た錆と言う事だな。

みなさんに質問です。運転してて車内からキシミ音とかしますか？

するけど・・・で？

俺の車は年中ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝきしんでいる





脳内で

初期のモデルはもう10年目迎えてるわけだしな。
キシミ音も増える罠。
足換えたり部分的に補強してたり、ブッシュへたったままならなおさらね。
はめ込みパーツとかも、長年の振動で留めてる部分にわずかな遊びができてるだろうし。

結局ボディ剛性の弱さがキシミ音の原因かと・・・

ボディは軋んでないと思うけど足回りがガチャガャいって煩い
更に最近マフラーに穴が空きはじめてきていてだんだん煩くなってきてる気が・・

>>341

90年代の車なら、10年程度で剛性自体がネックで軋むなんてことはない。
それにFTOのボディ剛性は弱いというほどではないしね。
多くはブッシュのヘタりが原因でボディに新車時より大きな負荷や振動がかかって軋んでる。
キシミ音のする車にロールケージとか付けるとキシミ音が減るから
剛性が問題っぽく感じるが実は違う。
ロールバーのおかげでブッシュのヘタリからくる振動などを抑えられてるだけ。

マツダの貴島氏も似たような話してたねえ。
ユーノスロードスターですら10年でヤレるもんじゃなくて
たいがいブッシュのヘタリが原因って言ってたと思う。
メカマンやってる人達も同じ認識をしてるみたいよ。

昨日、無料点検とオイル交換してもらってきた。
しかし、今日の朝エンジンをかけるとなかなかかからない。
おまけにエンジンの調子が悪い。何しやがった〜〜〜。

oil量

氏ねＧごっつＴタイヤＯｵマンコ

ここFTOのスレですが？（ゲラ

ＦＴＯにエボ７のマスターシリンダーって流用出来るんでしょうか？
前にエボ５と６は流用可能って見たのですが。

数番前に、某批判な本人が居る様に思えたわけです。

↑意味不明。

バッテリーが弱ってるときにはずしたら、学習しなくなったことあるんだよ、
バッテリーを新品にしたら直ったんだが・・・

>334
懲りないよね。消されても消されても。

IDが　ｗ

>>353
自分では「消された」と思ってないんだよ。「消えてる」って認識してると思うよ。
だから当然自分の書いた内容について反省しようと思わない。
ある意味「自分は消されるような書き込みはしていない」と思っているともいえます。
サイト管理者が困る訪問者のタイプの一つらしいです。

計画F西の売買掲示板にたまに出没する○Uってヤシ、ヤフオクで安く落札した物を結構な高値で売ってないか？
以前、100円ぐらいで落札されたスモークフィルムを5000円とかで売ってたような

>>355
ワラタ。その通りだと思うし。そう言うヤツは変な自信に満ち溢れて人の話をまともに聞かないんだよな。はいはいうなずいた後自分の自慢話になるてるのんだよな。

西は色があるよなぁいろんな意味でｗ

ＦＴＯに限らずだがその車種限定で盛り上がり
他社や他車を排除する姿勢はイカがなモノかと。

FTOに限らずネタ限定の場所なら当然だと思いますが？
排除する態度とられる様な行為をするのはイカがなモノかと。


ところで、西のKさんのFTOって、尻薄ってショップのデモカーなんでしょ？
数百万かけててｽｹﾞｰと思ってたらちょっと興ざめ。
あ、そんなこといったら西のボスのも、西のデモカーか？ｗ
俺のもデモカーに使ってくれるとこないかなー
デモカーって何か制限あるんでしょかね？

ショップに大金をつぎ込めばデモカー決定。要はショップの紐。

>>360
ＦＴＯを後世に残すとか言って暴走行為をしている集団の事です。
ハナから自分達の殻に引きこもると言うか・・・

まぁオーナーズクラブなんてみんなそうかもだけどね。


＞デモカー
ショップの威信を賭けて製作されたチューンドカー

＞デモカー扱い
羽振りの良いバカな客のクルマｗ
これなら誰でもオーケー

デモカーは営業車と一緒か？ｗ

ところで、○Uとかいうﾔｼはここを見てるのか？
計画F西のパーツ売買掲示板のヤツの書き込みが全て消えてるぞ

パワーなんて少しは落ちてもいいから純正より静かなマフラーって無い？

純正より静かとなると難しいな・・・

純正に市販のサイレンサーを入れたら良いんじゃな〜い
中チュ斬り

>>366
じゃ、アイドリング、低回転域で同等なら？
純正同形状のがあげられていた気がするんだけどみつから無かったorz

>>367
あの小さい穴にはまるサイレンサーなんてあるの？
出口はちょっと広くなってるけどすぐ細くなってるし

BLITZマフラー静かだよ
最初だけだけど。それにサイレンサー
入れたら

ttp://www.projectf.jp/partssellbbs/tboard007.cgi
寝る豚ばりの大どんでんがえしだなｗ

栗でプラグ交換工賃が通常１５０００円とかになってるけど、
皮氏、ここのスレ見て妥当な金額つけたつもりなんじゃねー？
先日ディーラで持ち込み交換やってもらったんだけど、
栗の特価工賃になっている持ち込みよりも安かったよ（ｗ
とりあえず、プラグ交換考えている香具師は、ディーラもって行くのが吉。

前バンクのみなのか、後バンクも含んだプラグ交換なのか、
それによって工賃は大幅に変わる。
まあ、前バンクのみで工賃15,000円も取るならボッタだが。

ところで>>371は後バンクのプラグも交換して工賃15,000円以下だったのか？

早速川崎さんが釣られてしまった模様

実際V6のﾌﾟﾗｸﾞ交換はめんどくさいよ
ｲﾝﾏﾆとかｴｱｸﾘとか外さないといけないしね。
俺６本自分でやったけど。

>>371
”近県の方にどうしてもと言われて”か・・・
遠方には発送すると自ら書いてるし、レスを付けたほとんどが
取りに行けると書いているんだから”近県の方からどうしても”は
断る理由になってないんだけどねｗ
こんな理由で無下に却下された人達は納得出来るのか？？

すまそ。
>>370へのレスだった・・・

まえまえから気になってるがショップ工賃が高い安いは店の自由。
高ければ客は来ないし安ければ遠方からもやってくる。
ここは高いボッタクリだ！と断言するヤシはヘタレ。
他人に作業をやってもらう以上郷に入っては郷に従えという諺に同じ。
嫌なら他を探せ。探して安いショップを発見すればお前の勝ち。
どう？

>>376
誰に譲ったかぐらい書いてくれれば納得もいくね。納得いかないかｗ
元々希望価格が安いのが気になる。釣りか？

>>377
同意できる部分もあるが、理屈として成立してないぞ。
「工賃が高い安いは店の自由」ということと「ボッタクリと言われる」ことは関係無い。
ボッタクリってのはその値付けが高いから言われることであって
別にその店に「安くしろ」と言ってるわけじゃない。
当然安い店や妥当な店を知ってるからこそ高い店もわかるわけで。

>>375
たしかにそうだな。
それに、遠方の人もひょっとしたらどうしても譲って欲しいかもしれないじゃんねぇ。
近県の人の「どうしても」を優位に見るのはどうかと思う。
もし近県を優先したいのであれば、
一言「近場の方で直接受渡しできる人がいればその方を優先したいと思います」
とでも書いておけばいいんだしね。

ﾈﾀだろﾈﾀ
もしくはあまりにも反響が良すぎて売るのがもったいなくなったとか・・・
どっちにしろｸｿだなー

ttp://www.gullcuore.com/member.html
48番と52番でガルFが！
ガル以外にも色々いじってあって羨ましいが、
貧乏人の漏れには正直ついていけない。。。。。
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>381
こんなんでもナンバーついてるのが解せない
違法改造じゃないのか？(ガル以外の部分)

>>382
見た感じは違法改造はありませぬ。
NOSも過給機じゃないので届出必要ないし、
エアロで低く見せてるようだから、車高も問題なさそうだし。

>>383

NOSは公道使用不可の競技専用部品だろ。
まぁ、「搭載されてるけど公道では使ってません。」ってのがOKなのか知らんがな。

ただ、なんだ・・・その・・・女か？！
あんなみっともない仕様のFTOは嫌だ。
他人から変な目で見られたくないな・・・。

俺からしてみれば、その存在が違法。

ダサイというかキモイ。
見てるだけで恥ずかしい。

最近FTOのライトのカットされた形になっている部分、真後ろから
見るとかっこ悪いなと思います。
理想としては１８０SXみたいな伸びてる形がいいのですが。
みなさんどう思いますか？

某掲示板で目にしたのだが、栗ボンの重量ＦＲＰが６キロでカーボンが５キロだと？？
俺栗のん装着してるが塗装して重量１１キロだが。仕様変更でもしたのかな？
６キロ５キロって西ボンの重量じゃないの？見比べた事無いが超薄くて軽いと書き込み見たことあるんだが。
詳細求む

>>384ただ、なんだ・・・その・・・女か？！
あんなみっともない仕様のFTOは嫌だ。
他人から変な目で見られたくないな・・・。


改造フリークの仲間内でのみ、神。

やっぱNOSって地域的にだめなとこあるのかな？
こっちじゃ排気量上げてないから無問題なんだが

385
わしはかっこいいとおもうけど
そのままワイルドスピードのオファーきそうじゃん
FTOの純正のほうがダサいよな
わしFTOかってそのあしでエアロくみにいったけんの

>>390
で？

>>362
ひさびさに除いてみたら笑えるな。そりゃ小門気違いだろう。黒騎士達が週山で毎晩爆走して自慢しあってるが早めに誰か留めないと警察沙汰になるよな。騎士首領もいい歳だろうに若者の見本にならないといけないのに一緒になって暴走行為だから困ったもんだ。この事だろ？

やっぱりいろんな車の乗るほうが良いのかな
でも、それだとＦＴＯは絶滅してしまいますよね。

4年前まで94年式のFTO GPX乗ってたんだが、
事故って車軸曲がったから売っ払ったんですが・・・
120km/h位から車体ぶれない？なんで？

FTOは趣味カーとして手放す事無く置いておき、他に色々な車を乗る。
正直、車を２台維持するのは辛いが、好きな車だからこそ出来る事だね。

まあね。
複数台持つのは金持ちか車好きかのどちらかしかないもんねぇ。
車種に関わらず「この車はとにかく気に入ってるんだ」と思える車があって
それを持っている人は幸せだろうね。

本日深夜から未明にかけて車上荒の被害。
但し、隣のインテグラ９８TYPE-Rは丸ごと盗まれて、自分のGP-Rｴｱﾛはｽﾃﾚｵのみの被害。
インテオーナーは同僚だけど距離も１４ﾏｿ以上でこっちは５ﾏｿ…
女将曰くにはインテグラは非常に盗難被害が多いそうです。ついでに自分のｽﾃﾚｵだとさW
FTOｵｰﾅｰで盗難装置搭載している人いますか？女将が言うにはFTOは数が少ないので盗んでも
違う意味でも目立つので手を出さないそうです。（遠まわしに売っても二束三文と言う意味だろう）
余程のマニアしか盗まないだろうなｗ

女将って？

女将→おかみ→御上→（ry

盗難板情報、でもＦＴＯは見た事無い。
因みに多いのはセルシオ・ランドクルーザーとか
クーペ部門ではスカイランＧＴ−Ｒ（32〜34まで）インテグラTYPE-R
今年の盗難情報板でもＦＴＯは零。
但しオプション部門で「後期大型リアスポイラー」盗難情報有。
去年はプロジェクトＦ幹部のＦＴＯ盗難がありましたな。
で見つかったんだろうか？訳解からん塗装していた盗まれたけどあれを盗む香具師って何者ｗ


　

後期大型スポイラー？

犬小屋の横で雨ざらしになってますが、なにか？

>>401
ｸﾚｗ

ウチも余ってるぞ。前期型のスタイルにしたから。
若い頃は後期のエアロがいいなーと思って後期型を買ったが
30代になってから前期型が素のFTOの良さがわかるし好きになった。

ＰｒＦで盗難騒ぎあったな。
要は893下っ端の車を煽って、竹箆返しを喰らった。
今は３台目のＦＴＯに懲りずに乗って
勿論スプレー缶にてオリジナルＤＱＮ塗装しているチバラギの看護士♀

>>403
分かるわぁ。
落ち着いてきたのね。

後期型のﾊﾞﾝﾊﾟｰとﾘｱｽﾎﾟ売ってくれ!
ﾌﾛﾝﾄﾋｯﾄさせてしまったorz
ﾔﾌｵｸ出てこないのね・・・

>>406
フロントバンパーは出てます
でも、なんでフロントをヒットさせたのにリアスポまで必要なんだ？ｗ

後期のverRのリアスポ（白）ならあります。
雨ざらしかと思ったら物置で埃かぶって置いてありました。
ただし結構傷物です。
それでもいいなら取りに来てくださいｗ

今日やっとドライブシャフトブーツ換えたよ。
ブーツだから材質がゴムかと思ったらプラスチックなのね。
そりゃなかなか壊れにくいわけだ。

漏れの車のシャフトブーツ、意外にも切れないなあ・・・

シャフトブーツって、比較的簡単に交換できるものもあるらしいね。
パカッとニ分割されてるやつで、足回りをバラす必要がないやつ。
ただFTO用があるのかないのか・・・

今日平成７年のGR契約してきますたー！
来月の中旬には晴れてFTOオーナーデビューでつ
子傷は多いですが走行距離少なめなので長く乗りたいでつ

>>409
スピージーってやつで設定はあるんだよ。
でも材質はゴムだっていうし、メーカーの営業曰く、
「サーキット走行には向かないです」
だと。
金額的にも純正と変わらなかったから、漏れは純正で換えたけどね。

>>411
工賃が結構違ったんじゃない?
それとも工賃混みで変わらない？

中古でFTO買ったとき，ホイールのリム辺りが結構傷んでいたので，交換予定．
皆はどんなホイール履いてるのん？

>>412
工賃？自分でやったからそんなのありませんがなにか？ｗ

>>410
おめでとうございます。
末永くのってやってください。

>>413
自分は白FTOに現行VOLK　GT-Pです。
最近はF-ZEROﾁｬﾚﾝｼﾞもいいかなーと思ってる次第です。
冬ﾀｲﾔはFにENKEI　RP-01　Rに旧TE37（5本ｽﾎﾟｰｸ）です。


参考になれば幸いです。

ガソリン満タンから180km走っていまだにメーターF
俺のFTOって燃費（・∀・）ｲｲ？

>>416
隠し目盛りが1つあるからそんなものです
私のは今600km走行してまだ1目盛り残っています

>>417
お〜、そんなもんですか。
今度、初長距離ドライブで東京から日本海側までぶらぶら当てもなくって
考えてたもんで、ぶっ壊れてるのに気づかず、調子こいて誰もいない
山中でガス欠したらしゃれになんないなー思うて。
スレ汚しどうもすんませんでした。

>>415
じゃあ，SSR type-Cにしてみます

410
おめでとう。大事にしてやって
413
プレシャスVスポーク（ユーロデザイン）はいてます
いまおもえば１８インチにすりゃーよかった

Eﾗﾝﾌﾟ点灯したらｾﾙﾌで70�g入った。FTOに限らず最初の目盛りは進みが遅いけど
それ以降はあっと言う間です。
>>413
98ｲﾝﾃｸﾞﾗ純正白アルミです。周囲から白い眼で見られますけど…
5穴は98以降だからですな。

乗ったことないんだけどMIVECってVTECみたいな、感じ？

はい、VTECの二番煎じです
すみません、

つーか、なぜにage進行？ｗ

ちなみに漏れのはなんの個性も変哲も無い16inchのRP01白です。

過去ログにも同じ質問あったけど今は
フロント　エボ�W純正　
リア　　　インプレッサSTI純正(H10年)
他車から純正を履く天邪鬼な漏れｗ
　

まだまだ乗れるよ漏れのＦＴＯ

現行インプはＰＣＤが１１４．３だけど、Ｈ１０年のインプはＰＣＤが１００なはず。
どうやって履かせてるんだ？

俺P-1レーシング16ｲﾝﾁ
S14用なんで少しフェンダーから出ている？ｗ


>>427
PCD変換スペーサーとかつけてんじゃないの？

ﾌﾞﾙｰﾒ逝きたかたﾖorz

MIVECがあったらこそのVTECと素人みたいなことでも言ってみる

「人殺し会社」の「人殺し社員」が作った「人殺し車」って、どこ？

さぁ？

まだこんな煽りしてるヤシいるの？
もう旬は過ぎたのに・・・

>433

リコール隠蔽で裁判において無罪主張。

まだまだ旬なんと違う？

正直、どーでもいい。三菱がどうなろうがFTOが再販されるわけじゃなし。
三菱は会社が続く限り謝罪してりゃいい。

しかし一時に較べて沈静化してる気がする
やっぱり人は簡単に忘れるもんなんだね
あんだけ騒いでたのに
ああそんなのあったなあって感じ

>>436
だからといつまでも蒸し返してるとスポーツの世界に過去の歴史を持ちこむ
某国民並に痛い。

それは違うと思うがな。
忘れられていい程度のもんならいちいち蒸し返すのもなんだが、
三菱の不祥事は現段階じゃ不平不満は消えなくても仕方ない。
それでも人間、忘れてしまう程度の生物からまた他のところで犯罪を起こすのよ。

あんたらスレ違いだよ。他でやっとくれ。

ＦＴＯ海苔に三菱ラブな香具師が少ないのはなんででつか？

>439

見せもんじゃねえ！ってか？

どこかの殺人会社の社員の台詞でしたね。

そんなところが作った車のスレですね。

了解。

みなさーん、ここが殺人会社のFTOとかいう車のスレです。

かならず、殺人会社のFTOの話題のみでお願いします。

それでは殺人会社のFTOのご意見をドゾ！

>>441
これだから粘着は困るよｗ

ここはＦＴＯのスレ。
三菱に対する話は三菱のスレでやっとくれｗ

>440
メーカー信者じゃなくて、
純粋に車のよさで買ったやつが多いんだろ。

ンダヲタとかは、貧乏学生時代に初めて乗った車が忘れられずにずっとってパターンだろ。
他のメーカーの車は乗らないし、たとえ乗っても乗る前から偏見もって乗るから、
やっぱり本田マンセー！ってなる。

いわゆるすりこみだな。

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8336649


俺の理想のＦＴＯにすごく近い。
真似させていただきます。

>>441
スレ違いがなんで基地外社員の馬鹿発言に繋がるのかｗ
あ、>>441はあの基地外社員なみに馬鹿だからか。

>>444
すんげーすっきりしてるなぁｗ
俺もこれイイと思います。

へたにゴテゴテと派手なエアロつけるよりはいいかもな。

>>444
>高価な[テイン製]の車高調で・
そんなに高価だったっけ？

世間に背を向けた「マスカキ野郎」のスレですか？

街乗りはやめてくれ！危ない。

HR/HAならごく普通の価格帯だな・・・ｗ
今はFTOの設定はないけどRAなら定価2440,00円くらいだったっけな。
これなら高価とまでは言えないけどいい値の方ではあるな。



それより「タイヤは２１５/２４/１７」て・・・ｗ

>>449
三菱叩きのマスカキ野郎さんこんばんわｗ

>>444

そのくらいの明るさでみると落ちつきのあるシルバーでいい色に見えるね。
ホイールのシルバーともいい感じ。

この画像見てると、FTOはシルバーグレーっぽい色も意外と似合いそうだな。
オールペン挑戦してみようかな。下取りになんて出さ（せ）ないし。

>451

ボクちゃんは運転手丸焼き装置つきの糞車に乗るのがそんなに楽しいの？

怖いんだよ！近寄られるだけで！

煽る側が逆に煽られて必死になってるな・・・寒い奴。

>>450
多分40の間違いだろうね。

>455

もまいらは火を吹く「カチカチ車」に乗ってるから寒くないわな。

でも、菱乗りの修理代がかさんで懐は寒いだろ！

引っ込みつかなくなってやんのｗ

燃えてないFTOやらGTOやらなどのオーナーが燃えるだの言われたところで痛くも痒くもないだろ。

こういう惨めな人間が必死に吠えてる所って面白いよね。

アンチ三菱も多いしな（漏れもだが）。

>>450
どうもテインってのは知名度の高さから「いい商品」ってな印象が強いんだろうな。
実際には最近のフレックスやらストリートやらでやっとまともな車高調になった感じだな。
それまでは「棒車高調」の代名詞だったからなあ。

>>444
ん？どノーマルじゃん
これがいいわけ？

なんでもかんでもいじりゃいいってもんじゃない。
素の良さを味わえる方向でほどほどにするのもかっこいい。

４６２
なるほど

>>456
まさかと思うがトヨタの燃える車乗ってないだろうなｗ

>>464
IDがあと少しでプレリュードっぽくなるところだな。

今ＦＴＯどれくらいで売れるのでしょうか？
ＦＴＯを高く売る方法
マジで教えて。

>>466
�@どノーマルに戻す。その上、外したパーツを売りに出す。
�A海外に売る。（イギリス、香港、オーストラリア辺りか？）
�Bあきらめて乗りつぶす。

自分の場合は初めから高値は期待してないから�Bが有力だｗ

平成9年式後期型　GXスポーツパッケージ　白
走行距離74500キロ　修復歴　なし

車高調
社外マフラー
社外サイドステップ
社外リアウィング
社外１６インチアルミ

程度　中　内装状態　中
Fバンパースリキズあり


…で、買い取り価格20万円だったぞ。
7月の話。

そんなもんだろ。
漏れは
平成8年式前期最終GPX黒走行距離80000ｷﾛ事故暦無
HKSﾄﾞﾗｯｶﾞｰ
HKS毒ｷﾉｺ
のみ
買い取り価格20ﾏｿ
見積もりに出してたｴﾎﾞ8の値引きだからと言う事で。
ちなみに値引じゃ無い場合は17ﾏｿと言われてまだ乗ってるぞｗ

海外への売却も考えたが、あれは手間が掛る上依頼する業者が
半分持っていく。そんなもんだろうがな。

ぎゃ、現状２０万
海外は業者が半分も持ってくなんて、
何のために売るんだか、
ＧＴ−Ｒをドイツとかに売れば良い線いくのかな。
個人販売が良さそうだけど、オークションでも
安く売ってますしね、２０万そんなもんかぁ

新車登録から5年以上経過してなおかつ三菱車なのに、
いまだに下取り価格があるだけましだと思う。

逆にトヨタディーラーでびっくりされたよｗ

FTOはいずれｶﾌﾟﾁｰﾉやﾋﾞｰﾄやAZ犬みたいにﾌﾟﾚﾐｱがつきそうだね。
発売ﾒｰｶｰFF云云関係無くあのﾃﾞｻﾞｲﾝが好きな若人が今後10年は
いそうだからな。やっぱりｶﾄｷﾊｼﾞﾒ萌は一目惚ﾅﾝ?

プレミアはつかないでしょ。
あとｶﾄｷﾊｼﾞﾒ萌ってなんだ・・・？
FTOはべつにガンダムっぽくないし。

>>472
確かにな。デビュー当時のものなんて10年選手だからなぁ。
漏れのはH7年式GR・AT・57000km走行で20ﾏｿて言われたしな。
まあ走る限り売る気はないけど。

>>473
AZ-1は貴重かもね。自分の予想は程度が最良であれば三菱ならスタリオンかな？
全国５０台限定のｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ仕様なら超ﾌﾟﾚﾐｱ?
他社ならﾕｰﾉｽｺｽﾓ・ｱﾙｼｵｰﾈSVX・ｾﾗ・F31ﾚﾊﾟｰﾄﾞ。適当予想なのでｱｼｶﾗｽﾞｗ

　　　 　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　f仏ﾊ｝
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　　　　　　　____________
　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　───　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣￣　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|−､−＼　|　|　／＼≡|≡ ＞　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`−′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼
　　　　＝＝､､ヽ⌒）　ノ］━(ｔ）━━′＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　 .///// .／~|　| ﾞ.ヾ,＼
　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣ 　 |　　──────　.　　.　　　　/// /　/　　| ..| 　 ヾ', i
　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, −、　　　　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i

FTOはジオングっぽいよ

>>477
蛙

漏れ的にはウーパールーパーに似てると思うのだが。

サンショウウオ

まあ、同じようなもんですかなｗ

しかしＡＴは嫌だな
スポーティーな車なのにＡＴって。
ＭＴってＦＴＯにあんまりないよね。

FTOはスポーツカーじゃない
一昔前のプレみたいな位置付け
ATで充分

一つ質問、Fタイヤがフェンダーの内側と干渉するんだけど
フェンダー覗いたら運転席側にちょこっと出っ張りがあるのを発見
押してみるとなんか硬いんだけどここには何が入ってるの?

分かり易く言えば「両生類っぽい」ってことか。

>>484
縦に長く出てる出っ張りだね。
その出っ張りの一番上あたりが最も出てて、そこが当たるねぇ。
車高落したり、オフセットやタイヤサイズによって干渉するね。
接合部の“ミミ”かなにかじゃないの？きっと。

>>483
482の意見もどうかと思うけど、貴方の”充分”ってのも良くわからない。
それは暗に”MT>AT”って事を言ってるの？

たまに現れるＭＴ房か

漏れ8年式GR AT乗りだが
GPX MT運転させてもらったが・・・・・

別モンじゃねーかよ・・・・・・
んで激しくGPVerRのMTが今更ながら欲しくなってるし。

主流のＡＴを叩くと、自分が大衆に流されない強い存在になったかのような錯覚が起きる。
これをサクセスコンプレックスという。

ありえない…ｗ

tp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18806800

ドノーマルGRで7000kmで五分山になる乗り方するやつはいないだろ・・・
なにやら怪しい車だ。

メーター巻き戻しましたって書いてあるようなもんだよな。

評価見たら悪い評価多いな。

>>492
前向きに考えれば安物タイヤ履いてるか、イイ社外ホイール付けてたから
そっちは外して中古で売って別から取った純正を付けたか。

ついでに。

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19476061

↑なぜかギャランＦＴＯって書いてるｗ

GTVのパクリやろFTOって

>>488
やっぱりライトのとこはげてる(´･ω･`)

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&c2coff=1&q=%E3%82%B5%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>495
それはないでしょ。

>>497
視覚異常者か？ｗ

>>497
ttp://img37.auctions.yahoo.co.jp/users/1/1/3/1/ddaaxx28-img600x449-1095995378dsc07491.jpg

って>>497は一人ボケ突っ込みか?

>>498
>>491になんじゃない？
７０００でライトは禿げませんよね。

スマン、スレ番ずれてたみたい・・・・ｿﾞﾇのﾊﾟｶｰ

久しぶりのＭＴ・ＡＴ議論。歓迎しまつ
両者にも短所も長所もあるからね。で個人的な意見。
今回はあえて短所だけ

ＭＴは新車よりも中古で人気だね。
でＭＴの短所はＦＲとＦＦでミッション構造が違うから手首の返しだけでの
ギアチェンジはＦＦでは難しい。ストロークがどうしても長いのもＦＦ
悪く言えばフｧミリーカーと同じ感覚のギアチェンジ。

更にＡＴの短所は。インベックス�Uが壊れ易く、ギアが２速で固定されるﾄﾗﾌﾞﾙ多数有
それとインベックスは最初は面白くて使用するが飽きると単なる普通のＡＴで
前期だと全部４ＡＴ後期ではＧＲ・ＧＳ以外？（確か）は５ＡＴ。当時は蝉ＡＴが斬新
だったけど今となっては新鮮さも何も無い単なるＡＴ。

個人的な、にわか車評論家気取りの意見ですのでｗ

にわかと断るくらいなら書くなよ。

>>503
ライトは走行距離で剥げるのか？
経年劣化でしょ・・・

>>506
禿同
どっかで見たことある文だとオモタラ。1999年6月号OP雑誌FTO特集の記事
『FTOｵｰﾅｰはどうしてAT比率が高いのか』の記事を抜粋しているだけ。
にわか評論家ってｗそれぞれのｵｰﾅｰの記事を一部抜粋して…
ｵﾏｲにお似合いの如何様評論家の称号を与えます。受け取れ厨房！

>>507
経年劣化ですね、ただ自分は走ってないときは
大事にガレージに入っていると思ったので。
ライトはおかしいのではないかと思いました。

経年劣化でハゲルってことは、
部販で買ってもモノが古ければハゲてるってこと？

後期型だけどライト剥げてないなぁ・・・
コッソリ対策品に変わってたりして

と言ってみるテスツ

４８３
（FTOはスポーツカーじゃない
一昔前のプレみたいな位置付け）
まあおまえがきめることじゃねえけどな
えせ評論家

ヘッドライトのハゲは単なる経年劣化ではなく
高効率バルブ,紫外線,虫液,洗剤,ワックス,小石被弾etc色々外的要因が絡んでるじゃないかね
樹脂レンズのヘッドライト採用車って大体年式相応に黄ばんでるよね
でもFTOは黄ばむ前にハゲてる様な気がする
黄ばみ抑える為にクリア層で保護する事で寿命を延ばしたけどその代わりクリアが剥げてくると
黄ばみをとってクリアコーティングするサービスあるけど得てしてそんな長持ちはしないようだし

>>499
新しい概念を作り出せよ。
がいぞん（なぜか変換できない）の定義しか受け付けないヤツは高学歴。

はやってんの？変換できない
おもしろくないよ

>>511 >>513
俺も後期型なんだけど、まだハゲてないよ。
ワックスを拭いた雑巾で乾拭きだってしちゃってるし、洗車だって半年に一度
くらいだから虫の汁付きまくり。
高効率バルブもつけてます。
黄ばんでるという状態もよく解らないのですが、とりあえずライト周りに変化はありません。

今年で8年目。運が良いだけなのかな？

>>512
べつに483が決めたわけじゃないし。
ごくあたり前にスペシャルティあるいはスポーティカーに分類される。

>>516
＞ワックスを拭いた雑巾で乾拭きだってしちゃってるし、洗車だって半年に一度

ヘタな洗車するよりはしないほうがクリア層が傷まなくて剥がれが起きにくいのかもよ。
それに半年に一度の洗車ってことは「ワックスを吹いた雑巾で乾拭きしちゃってる」回数も少ないのでは？ｗ

保管場所の環境にもよるのだろうし一概にはいえないよ。
陽に当たりやすいような場所かどうかとか。
あと、近年の車は樹脂カバー採用している以上は、いずれは黄ばむ。

俺のも後期だけどいまだ禿げる気配なし。

ところで、MTのギアは手首の返しだけでギアチェンジできますよ。
それはもしかして俺だけかもしれんがｗ

>>514
がいぞんて既存（きぞん・きそん）のことか？
ｶﾞｲｼｭﾂ、みたいな２ｃｈ用語じゃないよな・・・変換できないとか言って苦しんでるし

>>520
他所でそんなツッコミしてねぇよな？
もちっと2chを見回してこい。

とはいっても最近は「変換できない」使うやつは化石だけどなｗ

>>521
だな
ν即とかVIPとか既知外系とかで慣れろって感じ。

>>519
貴方だけかもｗ
自分もGP-RのMTだけど、カタログに記載されているほどのショートストロークでは
無いのも事実。友人の2代目ロードスターを運転したけど純正でも超ショートストロークで
クラッチの踏みも浅かった。でもＦＦ車の中ではショートストロークの部類かな？
どうしてFRとFFだと違うのでしょうか？うろ覚えだけどFＦだとワイヤー式でしたっけ？
FRだとダイレクトなのかな？

WRCでＮＡ２０００ｸﾗｽが始まるかもしれないそうだ。
もしかしたらＦＴＯ復活かもしれんね

先月バッテリーを純正の４６Ｄ２６Ｒから９５Ｄ２６Ｒに変更したら電圧が常に１４Ｖ以上
ライトも明るくなったけど５５Ｗクラスで１１０Ｗ級のライトだと速玉切れｗ
アクセサリーヒューズもすぐ飛ぶようになったｗ
自分が虚しくも情けなくなりましたｗ

おれ
バッテリーサイズ１１５だぜ

>>525
バッテリーサイズ（容量）を上げる時はその車の使用状況（オーディオ・アンプ・照明装置など）
に応じて上げるので、殆ど純正状態で上げると逆効果だと自動後退の店員が教えてくれた。

>>526
フロントは１０５以上だと空きスペースが無いので付かないのでは？
俺は以前試したけど無理だったな。確か１０５以上のクラスは互換性も…
因みに俺のは前期なので後期だと違うのかも？

かなりきてーる。
かんじてーる。
ナイスバディは、俺のモノ・・・・

>>524
ラリーですか。四駆のFTOが必要になって
きますね。

てんいち元気ー？

誤爆か？

>>524
ランサーのNAグレードになりそうな予感ｗ
ていうか、今の三菱じゃWRC参戦自体が厳しい状況だから
２０００NAが出来てもこちらには参戦しないでしょう。
ましてやFTOの復活は無いでしょうねぇ。

ｶﾞﾜだけＦＴＯの乗っけて
出ないかなぁ・・・

>>528
ＦＴＯと述べていませんけど何か？

↑
だとしたら君自身が悪いんでないか？
FTOスレで、しかもFTOの話題にレスつけるのに
「おれ　バッテリーサイズ１１５だぜ」とだけしか書いてないなら
FTOに乗っけてると思われて当然。
むしろ別の車の話と思うほうが頭がどうかしてる。

>>534　池沼

FTOってスポーツカーじゃないけど
スポーティーカーで合ってるじゃん？

ＡＴ乗りの俺に言わせれば
新たに買う人がいるならば絶対ＭＴにした方がいいとは思う。
あっちは全然違う。マジで動かしてるって気がする。

どーでもいいけど、うちの近くでＦＴＯ、
とうとう20万ちょっとが出てきた。何故ＡＴこんなに安い？
まじ鬱。

10年前の車だぞ？
このクラスの車なら20万くらいのタマはなんぼでもある。

大雑把に分類すればスポーツカーですよね。

大雑把に分類したらそれこそスペシャルティカーだろ・・・（苦藁

ﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝをｵｰﾄｴｱｺﾝにすることって不可能ですかねぇ？

なぜそこまでしてスポーツカー呼ばわりしたいのか・・・しかもageてまでｗ
大雑把にわけないとスポーツカーに入らない時点でスポーツカーじゃないし。
スポーティカーあるいはスペシャルティカーだろう。

５ＡＴは(・∀・)ｲｲ!!と思うけどな〜町乗りレベルなら

N氏意外に早くFを降りるみたいだね
tp://fto-tension.web.infoseek.co.jp/fto/mmf/regist.html

>>542大雑把にわけないとスポーツカーに入らない時点でスポーツカーじゃないし。

東京大学以外は高学歴じゃない、ってのと通じるものがあるな。
俺はＦＴＯはスポーツと思ってたよ。
だって２ドアで高性能エンジンが載ってるから。ついでに幅広。


車のタイプ分けのために動植物の分類から勉強しなおすよ。
車より生物の分類のほうが面白いもんね。
スポーツカーの定義の議論してる掲示板見たけどどこも結論出ないよね。
誰かリンネの二命名法を応用して車の分類してくれ。

>>542
「東京大学以外は高学歴じゃない、ってのと通じるもの」はどこにもないと思われ。
「○○大学は高学歴じゃない」ってのとなら通じるだろうけどな。

スポーツカーという言葉自体の定義か〜・・・一意に決めるのは無理でしょ。
だいたい言葉なんて必ず一意に決まるわけじゃないしねぇ。
狭義のスポーツカーと広義のスポーツカーがあるだろうしね。
車種の分類としては、速さ再優先のリアルスポーツやオープンスポーツのことを指すんだろうし、
大雑把にわけるときには、GT系やスポーティカー、スポーツセダンなど「スポーティー路線の車」の総称みたいな感じだろうし。

そろそろスレ違いになってきたんでその話題お終いにしる。

>>544
BBSは残るだろうけどもう衰退の一方だろうなorz

今のうちはまだいいけど、乗り換えたらいともあっさりとサイト続ける気なんざ失せるんだろうしな。
まあ、そんなもんだよ。
絶版車だしマイナーな車なら、いつかはそうなるもんだ。

まあ。
ネットＨＰとかの運営はさ、
いつかは飽きて見切るときが来るものさ。
誰か引き継ぐ香具師でもいればいいんだけど、
ＨＰの更新も少なくなってきてるからなあ。

>>550
初期の御文レポートがすごくハイテンションだった思い出。

>>550
引継ぐのは 「し○○りょ」 とかはどうよ

>>552
管理人がちょくちょく顔出して訳の分からない投稿した挙句に
”キラッ”とかするのかよ？？　勘弁してくれ・・・

調子にのりそうだなｗ

>>541
ほぼ不可。

中古で買ったＦＴＯ
足回りがやけに硬いと思ってたらﾊﾞﾈがＦ１０ｋ　Ｒ７ｋですた。
街、峠８：２辺りでいいﾊﾞﾈﾚｰﾄありますかねぇ？

純正バネか。
ランサーのバネは流用できないかな？

ﾃﾝｼ●ﾝﾈﾀ出すのなんて同姓ﾌﾟﾛFのﾒﾝﾊﾞｰだろうがな。小さいﾁｰﾑのｸｾに。ﾌﾟﾌﾟ

>>557
純正のﾊﾞﾈﾚｰﾄも１０ｋ７ｋなのですか
ちなみにｽｲﾌﾄのﾊﾞﾈですた
うーんＦＴＯはあんなにｺﾞﾂｺﾞﾂするものなのか
それとも車高調のせいなのか

二束三文の三菱の車しか買えない「貧乏人」でスポーツ気取りすんなや！

社会の迷惑、逝ってよし！

５２６
寒冷地仕様じゃけえ
はいるよ
ってか、おれ装着してるし

>561

今ごろ菱に乗るお前そのものが「寒い」わ！

さげ

ID変わってもホストはかわらずｗ

はぁー今さっきﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽをｸﾞﾛﾒｯﾄのとこからさぐりこませてたんだけど
最初その下の太い配線が入ってるﾄｺこじってた・・・
配線傷ついてなければええのう・・・

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040927-00000070-kyodo-soci　ﾐﾀ？

新聞見たら気付くだろ・・・
紙面であの程度の謝罪したところで世間の見方は変わらん。
むしろあの内容じゃかえって逆効果だ。
どうせやるならテレビCMで上層部が首そろえて土下座の一つもしてみろって感じだな。
あと無罪主張やめるこった。

みんな保険いくらぐらい払ってる？

俺の場合、タイ人無制限　対物2000万で\23,600
昔に比べたら安くなったよなぁ・・・

そんなに安いの？
俺の場合6万円くらい。

568は車両保険込みの月額、569は車両保険無しの年額なのでは。
オレは車両保険込みで年額10万弱だなあ・・。

↑一行目、逆じゃね？

５６２
うーん、うまくかいたつもりだろうが
全然つまらん
ID:VlB6joJm→氏ね

お前もいちいち相手にしてんなよ。いちいちageてるし。

詳しく書かなくてｽﾏｿ
>>568は車両保険無し、の年額ですハイ

私も昔は車両保険無しで年間\70,000ぐらい払ってた記憶が・・・(*´д`;)

FTOってMTとATの車両価格差激しくない？
ATだとコミ50万で余裕で見つかるが、MTだとぜんぜん見かけない。
ライバル車のインテグラに浮気しそう…
もう半年粘って探してみるか。

>>575
そういうときこそ業者オークションですよ

MTはタマ数自体少ないからね。

>>577
>>577
　 　 　 　　　　　　　｢￣ ｀ヽ､ 　　＿_＿_＿_
　 　 　 　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／ 　 　 　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　 　 　ヽヽ　ヽ〈
　 　　　　　　ヽ､レ! {　 ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　 　　　　　　　/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ 　　　　　　　ｌ|ヽ 　_/｀＼
　 　〈　‐　聞いてないし　ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト |お前の態度も とニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　 　 　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　 ｌ
　 　 　 |l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、!
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ


シュートぉおおおおおおお　　しゅーと満タンです

覚えたてのAA使ってみたってか？死ね。

殺人予告age



ﾇｰ速に通報してきました
ID:KAYahC7G
ｱﾎﾞｰﾝage

またあほが来てるねｗ

「死ね」は殺人予告になりませんよｗ
ヘタすると「通報してきました」と書いておきながら通報してなかったら
そのほうが犯罪になるんだけどね。

まあﾇｰ速に通報って時点でアホなわけだが。

>>574
車両保険梨でも年23600ってどこの保険屋？
有り得ない安さだ。
条件にも拠るだろうが、そんな安いの有るなら保険、乗り換えたい。

年齢限定特約とかで安くなってんじゃない？
漏れ対人無制限、対物1000万、車両保険無し、年齢限定無しで5万円強だわ。

>>561
寒冷地仕様であろうが普通仕様であろうが大きいのを搭載するのは可能です。
４６〜９５まで。バッテリーを乗せるスライドレバーを動かすか
又は別口でバッテリー搭載用レバーを購入するだけですから。
但し１０５以上だと互換性も違うし95D26Rの26は95までしかなくこの数字の26以外
載せるのは不可能です。Rは+か−端子の位置。どうしても載せるなら配線をすべて変えます。
貴方の言う寒冷地仕様だからとは意味が違います…

と、どうせ他車種だと言うお前にマジレスしてみる（ｗ

互換性とかどおでもいいが
おれのは１１５
電圧最強
５８５わけわからんごたくならべるな
　
不可能ならおれののせてるやつはにせものか？
おまえ一回みにこいや

最近始動後の２速2000回転〜3000回転がすごいもたつくんだけど・・・
それを超えるとｷﾞｱが変わったようにﾄﾞｶﾝと加速を始める・・・
中身は大していじってないんだけどなんだろう・・・
ﾃﾞｨｰﾗｰに持っていっても着くまでにその症状が出なくなるから
持っていっても解決しないんじゃないかと思ってるけど・・・

同じ症状になったかたいます？orz

１１５D３１R

>>587

エンジン温まってないと俺のもなる。（４AT)

俺のサンルーフ付きなんだけど、サンルーフの辺りの塗装がプックリ膨らんでた・・・。
直径５ｍｍ位のが３箇所、塗装内部の錆かなぁ・・・。

>>587
2年前にGPX 5MTに乗っていましたが、私のも似たようなのがありましたよ。

エンジンが温まらない状態だと、
エンジン保護機能みたいのが作動してリミッターがかかるので、
もしかするとその影響なのかなと思います。

【届出者】三菱自動車工業株式会社
【届出日】平成１６年９月２８日
【車　名】三菱
【通称名】ＦＴＯ（１車種）
【型　式】Ｅ−ＤＥ２Ａ、Ｅ−ＤＥ３Ａ（２型式）

【製作期間】平成６年１２月１６日〜平成７年１月６日
【対象台数】２，３５４台
【不具合部位】電気装置（車室内配線）

【不具合状況】車室内電気配線の固定が不適切な為、組付け作業のバラツキ
により、フードロックリリースハンドルブラケットとの隙間が狭いものがあり、
ブラケットの固定ネジで被覆を傷つけたものがある。そのため、走行中の振動で
当該配線と固定ネジが干渉し、最悪の場合、配線がショートしてヒューズが切れ、
方向指示器不灯，速度計作動不良等となるおそれがある。

【改善の内容】全車両、当該配線を点検し、隙間が不足している場合には、配線の
取りまわしを変更し、隙間を確保する。また、配線が損傷している場合には、修理
可能なものは修正し、修理不可能なものは新品と交換する。

【改善済の識別】固定ネジの頭部に塗布された白色または黄色ペイント。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/09/recall09-285.html
（三菱自動車・車台番号情報あり）
http://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11249

またしてもリコールに引っかからないわけだが。

バッテリーサイズ変更についてはちと異論あり。
寒冷地仕様ならともかくオルタネーターも強化しないで大きいサイズ付けたら
充電と電力消費のバランスがおかしくなって発電機あぼーんの恐れあり。（オルタネーター内のダイオードのパンク等）

まぁ、意外と壊れませんけどねｗ

必要以上に大きくしすぎても重くなるだけ、と書いてみるテスト。
あまり大きさ変える必要もないのでは？

>>593
漏れはB19Rのサイズにしたいくらい。でかいよ、あのバッテリー。

>>587
自分のGPX，5MTもそうです．
10分も走ってれば良くなるんですが・・．
エンジンが温まってないのか，オイルが回ってないのかが原因なのかと
思ってましたが，>>590のがほんとの理由なんでしょうかね．

>>589,590,595
ﾚｽサンクスです。
そうですか、じゃああんまり気にすること無いですね。
ﾌﾟﾗｸﾞかと思ってＤＩＹでﾌﾟﾗｸﾞ変えちゃったよ・・・orz
治らなかったから余計気になってました。
今日はｸﾞｽｰﾘ眠れそうです

>>561>>586>>588
何故か偽者がいるなｗ
おれの車ＦＴＯじゃないし
ま別に偽者がなにしようと自由だけどな
あっＦＴＯと述べて無いから偽者じゃなく本物かｗ
だったら後頼むわ暇ならコテトリップでも付けてくれるかいｗ

>>591
リコール情報�dクス。
>>597
どっちもｳｻﾞｲ氏ね。禿しくスレ違い。


今日セルがｱﾎﾞｰﾝになった。猿人の始動が悪いのでＢＡＴＴかプラグかとオモタラ
セルでした。修理代5ﾏｿ以上。まだオルタネーターより安いので良しとするべきか。

>>598
ﾉｼ
自分は昨年同じ症状?になったYO 週末専門糊なのでﾊﾞｯﾃﾘｰ上りだと決め付けて
JAFに2度目の応援依頼後ﾊﾞｯﾃﾘｰを新品交換しても同じで最後はﾃﾞｨｰﾗｰ逝ったら
「ｾﾙﾓｰﾀｰが不良なので交換かｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ」と言われ安い後者を選択したけど
ﾊﾞｯﾃﾘｰ代金が無駄な出費だったYO

ああ小さくて変な事だったよね

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b54658807
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19052710
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8192166
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5369571

べりさいどｾｯﾄｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆
俺だったら全部で1マソでも欲しくない。

だったら載せる納屋!

597
しばくぞ、おまえそこでまっとけよ、いまからいくからな

↑だっせー（ﾌﾟｯ

最近、一部のヤシのせいで雰囲気悪いぞ、ココ

前も似たようなことあったでしょ

ID:W/QiR8z2→アフォ
ID:W/QiR8z2→アフォ
ID:W/QiR8z2→アフォ
ID:W/QiR8z2→アフォ

>>599
セル関係ならまだいいじゃん俺なんか若干似た症状でオルタネーターｱﾎﾞｰﾝだったし…

>602
あーこれ曰く「憑き」なやつなんで（藁

ヤフオクに出てるヘッドランプのHID化頼んだ事ある人いない？
プロジェクターのレンズ交換がパーツ代だけで6万て言われたから
HID化ついでに頼もうかと思ってるんだけど実際に頼んだ事ある人いない？

フォグランプつけないでも快適に走れる程度の明るさが欲しい

４〜５万で後付HIDキットポン付けで十分
１０万だすならもうちょっと奮発して
純正ディスチャージヘッドライト買った方がいいんじゃない？
ところで、プロジェクターのレンズ交換ってなに？

スレ違いかもしれないけど、
風のGTOカッコイイですね。これ見た後
FTO見るとFTOも長さ欲しいなと見えてきました。
ブリスターミーティングの
画像にある紫の車あれはRX-７でしょうか？
あれだけ気になったもので。

>>609
潮騒

６１２
RX-7でまちがいなし
僕は一番上のSUPRAに興味あり

>>611
レンズの曇りが気になるんだけど、交換いくら位掛かる？
って聞いたらその答えが返って来ました

一式交換しないと無理なのかな？

６１５
交換してもまた曇るよ

>>615
それってプロジェクター部分のレンズが曇ってるんじゃなくて
ヘッドライトの透明カバー部分が曇ってるって事でしょ？
それならディーラーでヘッドライト丸ごと交換６万の回答で理解出来る
曇りは劣化によるものだから、一式交換しても長い目でみればいずれ曇ってくるはず
（ただ、長年のってて劣化してない人もいる。500番あたり参照）
交換しなくても、透明部分の研磨・コーティングってサービスやってるところはあるよ
左右で２万位だったかな。でもコーティングにも寿命はある

>614
ありがとうございます

今また見たのですが、下の２台のGTOがカッコイイと
思っていたのですが、黒のもシンプルでいいなと
それで、また１台わからないのが、
紫のRX-7の上の車です。
勘でFCっていうのかな？と思うのですが、すいません
教えて下さい。
スープラはFTO＞スープラってふうにデザインから
見てしまうので、興味が湧きませんでした。

>618
すわっぷしていなければ前期NSXでしょうね

>619
親切にありがとうございます
全然盲点でした。
NSXって言うと自分の中でもう高級車扱いになるので
身近な感じがしません。

>>615
ディーラーで無料点検時同じ症状を言ったら先端が極細のブロアーを
高温風で吹きかけてもらったら一時的だけど治ったよ。（3ヶ月たった今でも曇り無し）
ＧＴＯの中期型以降も同じ症状あるみたい
ただ一時シノギなので完治では無いけど。
バルブ交換の穴から噴射したみたい。工賃はサービスでしたよ（愛車無料点検時実施）

無料点検っていつまでだったっけ？
はがき無くしちゃったけど行けるかな…？ﾀﾞﾒﾎﾟかな？

ID:sqLCJ1V2→アフォ
ID:sqLCJ1V2→アフォ
ID:sqLCJ1V2→アフォ
ID:sqLCJ1V2→アフォ

はがき無しでも三菱車なら無料でやってくれるよ。
オイル交換も無料。

ただし、俺の住む地域は三菱の店ではやってくれない。
三菱に依頼された　マツダディーラー　がやってくれる。
はがきもマツダの店から来た。

620
一番下のセンテニアルGTOかっこよすぎですね
　でも80マソはたかいな

ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→秋葉系
ID:BKmM3zuX→ドアフォ
ID:BKmM3zuX→リアルDNQ

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7111737
　　↑おいおまちかねユーロ尻尾ですじゃ
もっと値段あげろ

お前等両方とも消えてくれ。ウザイ。

ID:KJMutO+W→基地害
ID:KJMutO+W→池沼
ID:KJMutO+W→リアルヒッキー
ID:KJMutO+W→リアル粘着
ID:KJMutO+W→無免厨房
ID:KJMutO+W→素人童貞

まあおまえらもちつけ

>>624
はがきnothingでも良いんですか。
明日にでも電話してみます。ありがとうございました。

毎度同じパターンの繰り返しで餓鬼の喧嘩以下だなｗ

すぐに東は英国尻灯をもちあげる。ジェラシーだなｗｗ

栗の栗亜尻尾があるんだからソレ漬けてろ

>>625>>626>>627>>629
何故そこまで必死なのかと小一時間ｔ(ry

６３５へ
６２５のどの内容が必死なんだ

欧州尻尾いくらまでなるかな

とりあえず販売者が売値で買戻しするのでそれ以上だよな
１０万近くいくんじゃないの

出品者必死ですな。いくわけない。
４5000くらいがいいとこ。

そうえいば出品されてすぐ希望落札価格で落札されて終わったやつがあったな
希望落札価格は35000
落札者は今出品してる人だった様な気がするが？

＞６３６
同一人物と言う意味だろう？ＩＤは同じだしな　＞６２９もそうだろう？
ある意味予言した＞６２３　それを即本気？で相手にする＞６２６って（藁）

ユーロテールカッコ悪いよ！

>>614と>>616と>>625のレスを見て
>626を拝見すると同じＩＤ(ﾌﾟｯ
放置出来ない哀れな無免厨房

ID:iAemwjJ+→エロゲーオタク
ID:iAemwjJ+→エロゲーオタク
ID:iAemwjJ+→エロゲーオタク
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ID:iAemwjJ+→エロゲーオタク
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-─＝==─ヽ/へ
iiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ　　　
彡≡≡≡≡|≡ミミヾ　
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　　　　　　　　　｀'' へ、 　 ` ‐ '゜ 　 .ｲ
　　　　　　　　　　　 　 `i;､　　 　 ／ l
　　　　　　　　 　　 　 　 〉　` ‐ ´ 　 l`ヽ
　　　　　　　　　　　　／　!　 　 　 　 ﾚ' ヽ_

無料点検で、パワステベルト・ファンベルトの裂け、緩みとラジエターホースの裂け、クーラント漏れ
エンジンヘッド周りからのオイルにじみが発見されました。
無料点検だからって適当じゃなかったのね。
手遅れになる前で良かった。

>>646
お前な、そういうことしてたら荒らしてる奴らと同じだ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/02 00:03:36 ID:8QHJtKOx
まあおまえらもちつけ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/02 00:26:53 ID:8QHJtKOx
６３５へ
６２５のどの内容が必死なんだ

欧州尻尾いくらまでなるかな


>>643〜>>646　こいつからかうとｵﾓﾛｲ香具師だな本当に必死だしなｗ
暇なので某ｻｲﾄで晒してやったよｗ

ν即からきますた
記念火気庫ヽ( ´∀`)ノ　ﾎﾞｯ

　　　　池沼発令
(　(　( ( ( (ﾟ∀ﾟ) ) ) )　)　) ﾃﾞﾝﾊﾟ

>>647
色々出てるねぇ
ヘッドのオイルにじみって良くある話みたいだけど、どういう処置になるの？
うちは忙しくてまだ持ってってないけど、
無料点検の期間延長らしいので、そのうち持って行こうと思ってます。

にじみなら別に異常じゃないんじゃないか？
漏れなら問題だろうけど。

>>649
乙
大人板から来ました記念真紀子。漏れは難民板にうっｐでつｗ

変なﾔﾂ呼ぶんじゃねーよ

8QHJtKOxをもっと虐めましょうｗｗ見てたら反応が愉快でタマランｗｗ
バッテリー話題からＡＡ批判されてガセ通報までしてｗｗ
頼むから身潰死ＦＴＯに粘着してくれｗｗ
頼むから某車種板にもう来るなよ。ＦＴＯｵｰﾅｰよﾔｼを可愛がってくれｗｗ

やなこった（･ω･）

次の標的はFTOか…ご愁傷様　　ﾅﾑﾅﾑ（￣人￣）i~~
>>655
煽るな〃また降臨されてはﾀﾏﾗﾝ罠
しかし此処でも同じパターンの〃とは相変わらず脳無だな

8QHJtKOx　
ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

６５５
ID:8QHJtKOxのＡＡ磔はやり過ぎかも知れないけど
訳も解からずいきなり叩かれているので
僕は可哀想だと思います
叩かれるのは勝手に晒した人です

自演ウザイ

FTOのハンドリングはどんな感じ？
EGシビックよりは全然くいっくかな？

>>660
自演するなら文構成を変えるけどね。それとIDが違いますので間違いなく別人です。

↑こいつわかってねーな。

>>659=>>662=8QHJtKOx　乙
今回はID変えてまで必死ですなぁｗ
>自演するなら文構成を変えるけどね。
誰もｵﾏｲだと決め付けて無いのに墓穴を掘りましたかｗ

登場

しゅーとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

うをーーーーーーーーーーーー
黒T最強ーーーーーーーーー
クニコーーーーーーーーーー
６６４
おまえは母の乳でもしゃぶっとけ、ぼんくら

>>665
てゆーか
お前の文章は破綻してるよな。ﾁﾝｶｽ
>>659と>>662は明らかに別人だろ。お前こそ決め付けてるやん。

黒シャツ同盟登場




ぎゃははっははっははははｈ

乗っ取り完了age

先々月までアフリカを旅行してました。モロッコでのことです。モロッコの南端は
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。

668さん、こいつらFTOスレ住人はDQNばかりだから
わからないですよ
　

はっ、はぁ〜んあんあああんあんそうそこ
そこ、もっとついて

>>670ほどのDQNはいねーけどな（ｹﾞﾗ

>>667ほどのＤＱＮもいねーけどな(ｹﾞﾗ

その６７０よりDQNなのが何をかくそう６７１だがな
あふぉあふぉあふぉの６７１

まあな・・・６６７はレス番間違ってやがるしなｗ

>>670
お前なにコッチ側の人間ぶってんだ、ああ？
晒してやるからな。

つまりアレだなお互いズレテイルと言う事は…
携帯とＰＣから…
ＩＤ指摘されたから…
バレバレ…

６７４、６７５
おいおいかまいたち、あっいやいやおまえたち
軽トラのりのくせしてこの崇高なFTOすれにえらそうに
かきこしてんじゃねえぞ、ぽ亜しますよ〜ほんと

>>675
おい、ﾁﾝｶｽ
ケータイとPCからて
お前ホントにﾁﾝｶｽだな。IP抜いてから指摘しろよ

ﾁﾝｶｽが立派なｽｰﾊﾟｰﾊｶｰになれますよーに。ニヤニヤ

↑こいつわかってねーな。

どうやら身潰死ＦＴＯが気に入ったみたいだなぁ〜
オーナー諸君　ｻﾞﾏｧﾐﾛ　こっちも被害者だったからなぁ〜
頼むからもうこっちに来るなよﾊﾞｲﾊﾞｲ　ｷﾞｬﾊﾊ

ガキじゃねーんだから厨はスルーしろよヴォケ

どっちもくるな

↑
だからスルーしろってーの

以前は何の車種板が被害に
あってたのだろうか？
ま、ええですけど。

>>661
EGは乗ったこと無いけど、同一シャシーのミラージュより
スパッと切れ込む感じです。
まぁ3ナンバーサイズのワイドトレッド化が効いてるのかもね。

次の塒はFTOか結構ヒツコイので注意しましょう。しかしまたレアな板に降臨したもんだ
特徴
◇登場時間が常に同じ
◇レス構成は常に同じなので餓鬼でも判別可
◇放置しても自作自演で祭りに（回線切り忘れで失敗有）
◇最低でも一週間はいる
◇最近は○ジ〇ス○板にいた

まあ自作自演は祭りとはいわんがな。

あの、すみませんが。低級な荒らしがいるようなので
代わりに俺が荒らしてもいいですか？バッチ！

黒シャツ？

あの、すみませんが。低級な荒らしがいるようなので
代わりに俺が荒らしてもいいですか？バッチ！

萌えろ

くにこーーーーーーー

（　´,_ゝ`）

もっと中身のある話をしようぜ。

まだFTOなんて乗ってるの？
俺はさっさと乗り換えたよ。





また乗りたいなFTO

今日ﾘｺｰﾙ出してきたが、なんか粗品貰えるかと思ったけどなんもなかった。
あとから友達にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙくらい無料で入れさせろと言われましたorz

オイル交換は無料でやってくれるぞ？

あと待ち時間はコーヒーと小ぶりなケーキが出たけどこれはディーラーによるだろうな。

>>696
コーヒー2杯(おかわり)だった

>>695
またお前は騙されたわけか

ﾃｰﾙ10ﾏｿだって・・・
買う方も買う方だな・・・

>>699
中古品を１０万出して買うくらいならメンバー登録して追加注文
受け付けてる新古品を買う方が得じゃなかろうか？？
確かそっちも１０万くらいだったような気がするが。
そっちも完売したのかな？

かねもちですね
えっへっへ

FTO？

プゲラ。

下取り２０万の車に１０万のテールなんて付けられんな。

>>700
テメーには聞いてないよ
後で削除依頼出しておけや　　ホンマ頼みますさかい

お前ら雁首揃えて関西ナメとるみたいやけどいつになったら大人になるん?
さかいなんて言うやつおらへんてほんま馬鹿にされとるな
黙っててえーんか関西人よ　もっと関東攻めたれや

>>705
あんさんの方こそ大人になったらどないですの？
関東攻めろって・・・蛮族は引っ込んでなって。　　ホンマ頼みますさかい人

完済人て悲しいですね

ごめん反省するよ

>>707
仲間の希ガス　　ごめん

俺も仲間の気がする　ごめん

なんかしらぬがわしもスンマソン

俺がわるいねんそないミナ気をつかわんといてやーほんまおおきに

漏れが悪かったよ。

今朝FTOのバッテリーが上がってた。
まさか発電機？と一瞬あせったけど、よかった。
しかし上がった理由がわからない。
3年保証＆６万キロ保証の神戸日立バッテリー、1年9ヶ月でOUTですかーー、あーー保証書が見つからないーー。

う〜ん
良くあるはなしですね、俺のも3年保証＆６万キロ保証
の古河バッテリーが２ヶ月でアボーンした。新品に交換
させたけど。

なんでそんなに早くアボーンするんだ・・・？
漏れのは最初から積んであるのが4年持ったし
今のも3年経過したよ。

古来よりバッテリーには当りとハズレがあるんだよ・・・

みんなﾎﾞﾝﾋﾟﾝってどうやってつけてる？

>716

菱には「はずれ」と「スカ」しかないんだよ。

負け犬は遠吠えでもしテロ！

>>717
両面テープでｗｗ

ダミーかよｗ

>>717
ボンピンメーカーにきけばいいじゃん

先日、日本カーオブザイヤー特別受賞限定ＦＴＯを購入しました。
これって何台限定なんですかね？
特徴は黄色いボディ・リアクオーターガラス付近に受賞エンブレム付き
もっと詳しい詳細解かる人いますか？今までＦＴＯには乗った事が無いので
他との違いは色くらいしか皆目見当がつきません（笑）
グレードはＧＰＸです。

>722
購入おめ！

黄色は目立つべ







ｲｲﾅｧ

黄色走ってるの見たことないや

見た事無いなあ。３００台限定で、リアワイパーが標準装備だったか？
by総本山

ﾀﾞﾝﾃﾞﾗｲｵﾝは限定500台だが実質300台以下の販売数の為その数との噂がttp://www.curio-city.com/curio-buzoo2/users/b-fto/index.html?buzoo=1033439なぜﾁｬｯﾄﾙｰﾑを覘かれるの嫌う?やましいｶｷｺだからか?閉鎖的で陰湿な印象を享けた。

>>727
日本で５本の指に入るチームとか言ってるﾔｼが居るくらいだしｗ





自意識過剰？

クスコのフロントタワーバー付けてる人います？

間違えた。
クスコのフロントタワーバー付けてる人います？
ABS付きは駄目とのことなのですが。。。
駄目なのかなぁ。。。

>>730
名前間違えた。
連投スミマセン。。。

オーバルシャフト(OS)タイプなら付けてるよ。

前期AT。
フルブレーキでロックしないから、多分ABS付いてると思われる。

分かってると思うけど、バッテリーサイズ大きいと端子が干渉する恐れあり。


・・・おっ、地震だな。

>>732
ども、ありがと。

>>729
クスコタワーバーつけてバッテリーも乗用車最大のやつつけてるけど
まったく干渉しません

>>722ええな
やっぱFTOはGPXだよな
GRとかで必死でチューンやってるヤシおるが
理解できん。さいしょっからGPX買ってチューンしたほうが
どんだけはやいか

GRでもFITとかには勝てる

GRでもGSとかには勝てる

人轢きそうに下道走ってる厳ついFTOは殆どGR
なぜ交差点とかでアグレッシブな走りをしてるのかと。。。

>>728
1緊張2計画F(東除)3....どこがあるけ?w

FTOはまったり乗るのがイチバン

ＦＴＯはイソテグラと違ってＭＩＶＥＣ比率が比較的低いと思う。
イソテＲと普通のイソテグラの割合とＧＲとＧＰＸ（ＧＰ-Ｒを含む）の
割合では･･･予想だがイソテグラはＴＹＰＥ−Ｒが欲しくて買う香具師が多いのに対し
ＦＴＯはスタイルから入る香具師が多いからだと推測出来る。

MIVECにこだわって買いました

>741
そりゃお前、FTOのGPXとGRじゃそんなに違いはないが、
インテとインテＲじゃ、形以外は全然違う車だし。

ＭＩＶＥＣを知らずにＧＰＸ買いました。

>>743
GPXとGR違いありすぎ、同等みたいにいうな

GPXとGP-Rは？
LSD付いていると違いますか？

>>745
インテグラ1.8　ＳＩ170ps
インテグラType-R　200ps

前期FTOGR　170ps(後期180ps）
FTOGP-X　200ps

数字だけだとﾒｸｿﾊﾅｸｿ
但し中古相場ではｲﾝﾃｸﾞﾗの差は烈しいがFTOだと…
しかも両方ﾀｰﾎﾞで無いので…

たかが30程度の差かも知れないけどこれがまた違うんだな〜。
確かにＴＵＲＢＯ有無見たいな違いは無いけどＭＩＶＥＣとＶ６サウンドの
魅力は１００文は一見にしかず見たいな。
中古相場はＮＩＶＥＣとＭＩＶＥＣで価格差が無いのも魅力。
これから買うヤシとか２台目もＦＴＯに乗りたいヤシには最高！！

5800rpmからがMIVEC付きは熱いよね
MIVECコントローラ付けて
切替タイミングをちょっと下げると。。。
別の車じゃねーのって感じで(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

>>748
まあGR信者は認めたくないだろうね

GR乗りですが、4000から上は回さないのでNIVECでいいんです。

エンジンはたまにでもレブリミットまでキッチリ回してあげた方がいい

そういう意味で回すだけじゃ意味ないだろ・・・ｗ
パワーやスピードを求めて回さなきゃ。

GPXのMT乗りです。
2速から1速に落とすときにうまくギアが入らないんですけど、なぜ？
回転数は合わせてると思うんだけど・・。
車が止まりそうな瞬間にしか1速に落とませぬ。

>>754
FTOの1速はとても硬いんです。

>>754
ダブルクラッチで回転合わせてるか？

大昔、初代ＦＴＯに乗ってたけど、たいした車じゃなかった。
飽きたから友だちに売ったら、土手道で見事にひっくり返して
廃車になったよ。

>>756
やっぱダブルクラッチしないとだめですか。
レスサンクス。
素早く1速に落とすには練習が必要ですねえ・・
>>757
おまいも一緒にひっくり返りなさい

MIVEC音って例の金属音？
最近回してないんで聞いてないなぁ

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k9085217

DQNっぽいからいらんけど・・・
ﾚｱﾓﾉｷﾀｰと書いておく。
黒や青には似合うかもね。

ダブルクラッチでも
２速ｇやっとて感じなんですけど
１速も入るんですね。
ただ硬かっただけなんだ、でも１速だと
吹けやすんで、危ないですね。

レアとは思うけど・・・
１週間以内に交換して送料自腹で返送は厳しい条件だ。

FTOのヴェーンっていう感じの金属音って、MIVECの音なのかなー？
ＧＲとかでもするんだけど。
案外ローラーロッカーの音じゃないのかと思う。

>>763
GPXだけどｷｰﾝって結構高めの音がした覚えが

>>763
GRでﾏﾌﾗｰ+毒茸でもV6だから良い音は堪能できますが切り替え音が無いので…
>>764
毒茸を付けると更に堪能出来ます。5600近くまではGRと同じV6なのですが
切り替わる瞬間が最高です。音の聞こえ方はその人の感覚で良いと思いますよ

やっぱGPXにしとけば良かった
1年半前の自分に言いたい
「そのGRは買うな！」

毒茸て何？

>>767

食べたら小さくなるやつ

リアの「ＧＲ」を剥がす方法に悩むことになるし。

GPX海苔ってｱﾌｫっぽいｴｱﾛ付けてる香具師あんまいねーな
逆にGR糊は熱雷とか付けてるｱﾌｫがｲﾊﾟｰｲ
GSﾉﾘ？ｳﾝﾁｸｾｰ>(ﾟ∀ﾟ　)(　ﾟ∀ﾟ)<ｳﾝﾁｸｾｰ

>>770
後期だと更に少なくなる。フロントはエアロそのものだし羽はGR･GS糊だと
大型羽を選択出来る。更に>>769GRのＲ←のヽの部分だけを剥がしてＰにして
ﾃﾞｨｰﾗｰからフロント１枚、大型羽サイド２枚にVersionＲのｽﾃｯｶｰを
サイドステップ近くにＭＩＶＥＣ２枚を貼ったら外観だけﾅﾝﾁｬｯﾃGP-Rになりますよ（ｗ

MTの後期GRかGPXがほしかったけど、中古の玉数が少なすぎて結局ﾊﾞｰｼﾞｮﾝRを買ってしまった。
今思うと漏れにはｽﾊﾟﾙﾀﾝすぎてもったいないよﾏﾏﾝorz

>>771
それだとＦＴＯ海苔でも解からん香具師が殆どかもな。
つうか知り合いに同じ仕様にしている香具師がいるけど。
漏れならブレーキディスクサイズの違い、車内を除いてシートの違いで。
レッドゾーンの違いＡＴだと４速。でもそこまでは･･･　Ｇ(≧ω≦)

プレステとかのゲームに出てくるFTO情報ｷﾎﾞﾝﾇ

違うな
FTOが出てくるゲームの情報ｷﾎﾞﾝﾇ

プレステしょぼいからしらん
ドリキャスなら首都高バトル２にでとるだがや
ただ、ヘッドライトのひかりかたがちがうんだよな

お！
プレステもってなくて
DCだけ持ってるもんです。
首都高バトル２ね。
メモメモ

スリーセブンゲット

>>778
時、既に遅し。

>>779
見事な誤爆だな。

後期グリーンのＧＲ見つけた。見に行きます。

>781

ド腐れポンチ、ド貧乏菱ヲタは消えうせろ！

>>781
グリーン？？そんなのありましたっけ？？
さっきワックスかけ終わったのに、
終わった直後から雨降り始めよった・・orz

ID:2X5KiTNO
スリーセブンゲット
↑
きえうせろ

>>783

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs4/web_archives/archives/2000/fto/gpv2.html#01

わて風邪のフロント、サイドのエアロ付け取るんだども
どこまでデブタイヤはけるかエロい人おしえて
２３５，３５ぐらいけ？

>781
グリーンは後期のレアカラーの一つだねぇ

>783
いいじゃんか、ワックスかけ終わった後でなら。
俺は洗車して拭き上げて、さあワックスだーという時に降ってきたよ。
洗車が無駄無駄無駄無駄…。せめて撥水シャンプー使うべきだったか？
でもワックスかけるつもりだったし…。

＞グリーンFTO
イエローFTOとともに直に見たことなし。
何台現存してるんだろ？

電話で問い合わせたら黒の間違いですとの事。残念。
グリーンだけは見たことがない。見たかったよ。
乗ってる人いるの？

参考までに後期カタログをデジカメのマクロで撮ってみたのをうぷしますた。
画像縮小するの忘れて1MBちょいあるけど勘弁汁

カラーサンプル（ティンバーグリーンだそうな）
http://up.isp.2ch.net/up/c2aa7b31ee65.JPG

車両写真
http://up.isp.2ch.net/up/30b6498c3f53.JPG

ｲﾏﾉｳﾁなら縮小で見れると思われ
http://up.isp.2ch.net/upload/c=03okari/index.cgi?p=1

キルダーグリーンもみたことがない。

水平な道を走ってる状態で給油ランプが点灯したので
液面が見えるくらいにぎりぎりに給油したら 52L しか
入らなかった．
70L 入れたって人もいるみたいですけど
給油ランプ光っても相当ガソリン残ってるんですかね?

説明書には約 8 L とあります。

>>792
車が前後に傾くとランプがついたり消えたり
で、70lは入りますよ、普通に

わて風邪のフロント、サイドのエアロ付け取るんだども
どこまでデブタイヤはけるかエロい人おしえて
２３５，３５ぐらいけ？

今日、ギリギリまで給油をねばって、
さあ７０L入れてやるぞとセルフのスタンドに行ったら、
その店がつぶれてセミセルフの店になっていた。

店の兄ちゃんあきらめの速い奴なのか、
６０Lしか入れてくれなかった・・・。

>>795
限界は255の35　臨界は275の30　これで鬼になる　げんばれ

かなりきてーる

２５５はいて車検とおるけ？
ボデーからはみださんけ？田舎もんにおせえてけろ

>>799
フェンダーを鉄パイプでひん曲げるんだよ

われら姫路を馬鹿にしよんか？

>>801
汚舞こそ姫路の品位を落とすな・・・

（ﾟдﾟ）ﾋﾒｼﾞ

（ﾟдﾟ）ﾋﾒｼﾞ

（ﾟдﾟ）ｼﾒｼﾞ

（ﾟдﾟ）ﾁﾊﾞｼｶﾞｻｶﾞ

（ﾟдﾟ）ﾇﾙﾎﾟ

>>807
（ﾟдﾟ）ｶﾞｯ

よそでやれ

（ﾟдﾟ）ﾇﾙﾇﾙﾎﾟ

（ﾟдﾟ）ｳﾏﾏﾏﾏﾏﾏﾏﾏｰ

たのむからＦＴＯ好きな香具師だけきてくれ

>>810
（ﾟдﾟ）ｶﾞｯ

ほい
ttp://parts.auto-g.jp/shop/78978173737/32/52.html

この車のエアコンコンプレッサって、回りっぱなし？
エアコン入れてると燃費が激悪なんだが

>>814
めずらしいけど要別途後部反射器になっちまうテールはいらね
しかし、よく見つけてくるね
よほど中古パーツ物色してるのか？

βακα丸出しだし今更ホワイトテールって（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

通販可能か確認したら素手に売り切れてた。買ったのは2chﾈﾗｰだろうな。

今じゃ信じられないけどカーオブザイヤー獲ったんだよなー

カーオブ・ザ・イヤーを受賞した要因は当時日本初のセミＡＴが採用された事
だけで受賞したと思われる。対抗はオデッセイ
選考審査員の声の殆どがインベックス�U。それとＮＳＸと同じＶ６+可変バルブの搭載だね。

俺のFTOのATがあやしい変速をかましてる…
時速20kmくらいで走ると1→2→3→2→1→2→3→…
としばらく勝手に変速してる…
ATあぼーんの前兆かな？

>>821
間違いないですね。過去ログにも多々ありますが同じ症状で私も体験アリです
自分は２速ロックの症状で４０�`以上は出せませんでしたが保障期間内でした
でも今三菱から葉書などでリコール問題ありますので有料でも安くなるかも？
因みに自分の場合はミッション全部交換しました。前期に多い症状見たいですよ。

>>822　やっぱそうなのね…
俺の前期だから当たりだorz
ちなみに修理代はどのくらいかかりましたか？

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078969328/

↑このスレの778から元FTO乗りが暴れてます。責任とって下さい

>>824
レガスレには初心者が多いんですか？
昔の釣りネタ満載だよｗ

>825
最初GTOネタで始まったけど、読んでくとだんだん天然の香りが…

まぁあれだ。
決してそっちのスレには雪崩れ込まないようにしうわなにするんだｆｔｇｙっふじこ

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8645304
FTOにこんなホイールあったっけ？

ランヘボだろ。つうかみてわかれよ

いつのえぼ？
みてもわかんねー
ふつうわかるのけ？

ﾁｮﾄお邪魔します。

>>828
それってたぶんｷﾞｬﾗﾝ・ﾚｸﾞﾅﾑVR-4後期純正でないかと思うです。

ｴﾎﾞ4純正はﾃﾞｻﾞｲﾝは似ているけどｽﾎﾟｰｸがそんなに盛り上がってなくて
ｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟは黒OZになりやす(=ﾟωﾟ)ﾉ

前期に後期AT載せるのは可能？
可能な場合、何か注意点とかあるかな？

俺はどっちかわからんけど・・・

もし>>829じゃ無く>>831が正しいのなら>>829は相当恥かしい奴だな、と。

どこからどうみてもランエボ純正じゃないですよｗ

ｴﾝｼﾞﾝ始動直後にMIVECｿﾞｰﾝまで回そうとしたら
6000くらいでｼｭﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ・・・ってなってかなりびびった

>>823
いや自分は保障期間内だったので無料でしたけど有料なら過去ログからでは
最低でも２０万以上は必要かと？
>>832
前期は全部４ＡＴで後期はＧＳ・ＧＲ以外５ＡＴ
これをふまえて考えて欲しいです。
あくまでも自分の予想だけど４ＡＴ同士なら可能かも知れないけど
４ＡＴ→５ＡＴは100�l無理だと思う。表示も４までしか無いしｗ
ギア比が違うのでミッションが壊れる可能性大。
三菱のホムペにメールで訪ねるか直接電話でもして確かめたらどうですか？

>>832
ミッションASSYそのものを変えるだけなら可能なのでは？
ミッション交換に伴って，他にも何らか交換するものが
出てくるかもしれませんが．
>>836
100%無理って根拠は何ですか？

ミッション以外にインパネの表示、コンピュータ周辺の交換も必要ってところか？
なんか新しく買った方が安くつくような気が・・・

>>837
そう熱くなられても困るけどあくまで予想だと思うと表示したし
最後にディーラーで確かめるとカキコしたのでご勘弁。
貴方見たいに詳しくないのでスマソ。

>>839
別に熱くなったつもりはないですが，
気にしたなら申し訳ないです．
ただ，あいまいな表現で１００％と断言してしまっては，
>>832氏に誤解を与えてしまうと思ったもので．

>>838
部品取り車から流用するという手も．
最近ヤフオクでパーツのばら売りが増えてますしね．
しかし，FTOオーナーとしては，部品取り用となって
果てていくFTOが多いことを嘆かわしく思っているわけで・・
なんか悲しい

>>836さんが１００パー無理って言ってるのは費用のことでないの？
載せかえるより買い換えたほうが安いでしょ。
フツーのひとはわざわざ載せ替えなんてしない。
マニアなら車体より金かけた自慢の車になるが、一般ではアホだろう。

皆様、情報ありが�d
載せ換えより買ったほうが安くなるみたいですね。

亀ですが・・・
４ＡＴ→５ＡＴはミッションＡＳＳＹ交換だけでは無理だと思われます。
なので１００％という表記だたのでは？

ヤフオクの画像は確かにＶＲ４の後期用ですね。
サイズ的にはまったく一緒なんで装着は可能です。

かなーり亀レスですが、
>>587
多分マイベック車のみなのかなと思いますが、
水温がきちんと上がってないときは、アイドリングの燃料が少し多いために
プラグかぶりが出てしまいます。
純正プラグがＮＧＫ7番相当なので、
回転が低いときはかぶり気味で、回転が上がると一気に回るようになります。
そんなに気にしなくてもいいと思いますよ。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8744442
オールペイント

水色もあいますよね。
あとオレンジとか

ミッドナイトパープル（GT-R色）に全塗装しようかと考え中

現在スコーティアホワイト

>>843
わざわざﾚｽありがとうございます。
北国はすでにけっこう寒くなってきて水温上がるまでかなりかったるいです。

それにしても昨日はかなりFTOを見かけた。
見つけた順に赤、白、ｼﾙﾊﾞｰ、赤、黒の５台
でも全部前期ですた
後期はまだ３台しか見たことがない。しかも全部ﾊﾞｰｼﾞｮﾝR

>>847
　岡崎工場でのMeetingの車かな〜？

赤はパッションとインペリアルどっちが多いのよ

圧倒的にパッションじゃね？

ハッキリいってインペリアルの方がかっこいいけど

漏れの予想で多い色（全塗を除く）
銀＞黒＞白＞赤＞インペ赤＞青＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞黄＞＞＞∞緑
他に色ありましたっけ？
因みに漏れはGP-Rのパッションレッドです（三色しか無いけど）
予想なのでマジ突っ込み＆抜けている色の突っ込み無しでおながいw

>>851
個人的な印象としては白＞黒？
黄色は何回か見たことあるのに，
緑だけはホントに見たことない。
存在すら知らなかった。
目撃したことのある人、いるのかいな？

後期の銀と青も黄色並に少ない気がする

西荒れてるなorz

>>848
誰が一月前から岡崎に行くんだ？

ttp://www.curio-city.com/curio-buzoo2/users/b-fto/index.html?buzoo=1033439
自分の車を探すﾔｼﾊｹｰﾝ　未練よりもｽﾄｰｶｰに分類される

確かに、ちょっとキモイねぇ。

>>856
さすが世界で５本の指に入るＦＴＯのホムペだなｗ

>>856
車を売った時と同じナンバーのまま乗っている可能性って結構低いんじゃないの？
俺が買ったFははじめ千葉ナンバーで購入と同時に地元ナンバーに登録しなおしたぞ

気になる気持ちも理解出来るが　ﾈｯﾄ上にて口外するのは非常識　ﾃﾝｼｮ*の名前を出す事で　ﾃﾝｼｮ*の名を汚す行為

土曜の夜に水温計が動かなくなっていることに気付いた。
たぶん接触不良だと思われ。
翌日、購入元の元三菱ディーラー（三菱と契約解除した）にサービスは今日
やっているのかと問い合わせると、日祝はサービス休みだそうな。
前はやっている日もあったのに・・・。

で、別のギャラン系ディーラーに行ってみますた。
入店早々営業スタッフが外でお出迎えしてくれますた。

やはり接触不良。チェック中に動いたそうな。
コネクタまわりを清掃して終了。
もちろん無料。ついでにティッシュと三菱バッグを貰った。

こっちのディーラーに変えようかな(*´ω｀)

通常ナンバーは名義変更と同時に更新するけどね。
話題がそれるがナンバー登録と言えば俺の大学（札幌）で沖縄ナンバーの
先々代コロナ（親父の車らしい）が猿人トラブルで廃車になり本人は３０万で
カレンを購入したけど希望の沖縄ナンバーでなくて札幌ナンバー。どうやら車庫証明の
登録箇所が地名になるのが正規なのに何を勘違いしたのか免許書の現住所が登録ナンバーに
なると思ったらしく偉いブルーになっていた。そこまでして目立ちたいのかとｗ

純正の油温計とバキュームメーターは後付できるんでしょうか？

>>863
純正オプションのことかな？
あれはディーラーオプションなんで後付けしかないですよ。

>>861
俺は葉書案内で愛車無料点検で作業終了後
「ぷーさんタオル」「三菱オリジナルボールペン・シャープペン」
「２４色水性マジック（１００円ショップでありがちな）」
「パジェロの絵つき歯磨き粉」「ゴミ袋」「サランラップ」
「ジャガイモ５�`」
を貰ったよ。当方札幌三菱系列店です。

>>864
サンクスです。
不必要な時計を外してメーターつけることにします。

>>863
純正だと高いので自動後退などで同じサイズのを買うのがお勧め。
取り寄せるのに時間もかかると思うし色も黒しか無いので
どうしても純正に拘るなら別だけど
俺はＨＫＳ白の油温＆バキュームセットで2万円で購入して
ディーラーで付けて貰った。工賃は忘れたけどそんなに高くないはず。

ここを見ていて思うのだが北海道はﾁｬﾈﾗｰの宝庫かな?表で滅多に目にしないのにｺｺでは少なくとも5ﾁｭﾝ程いるのがﾜｶﾙ。

>>868
おれもおれも。

>>862
札幌の大学か。
俺も札幌の大学生だよ。俺の学校では俺の他に黒F１台しか見たことない。

>>865
俺も葉書来てたからジャガイモもらいに行ったよ〜。
他にｽﾄﾗｯｸｱｳﾄやってて彼女と二人でﾊﾝﾄﾞﾐｷｻｰとﾃｨｯｼｭ箱１箱もらった。
試乗しに行っただけなのに・・・ｗ

無料点検のｵｲﾙ交換は持ち込んだｵｲﾙに交換っていうのはダメかな

>>869
オイル持ち込み交換、漏れの近くのディーラーはやってくれるよ。
とくに今の無料オイル交換については本社から支給される資金が少なくて赤だから
オイルを持ち込んでくれるのはありがたがられるかもよ？ｗ

>>870
ﾏｼﾞすか!?
今月ﾊﾞｲﾄ代出たら冬用の柔らかいｵｲﾙ買って
ｺﾙﾄﾗﾘｰｱｰﾄの試乗ついでにお願いしてみようかなぁ・・・
乗り換えるつもりはないけどﾗﾘｱｰﾄちょっと興味蟻。

てかｷﾞｱｵｲﾙも変えてもらいたい・・・
みなさんｷﾞｱｵｲﾙ何使ってます？

>>871
豊田純正

>>869
ｽﾏｿ実は私も北海道出身で現在は都内在住。私で6ﾁｭﾝ…(ry

すいません、通りがかりの者ですが
三菱車は公道を走らないでください。
危なくて仕方ありません。

>>874
通りがかりと言いつつレスがつかないかチェックしてるんだろ？
危なくて仕方ありませんｗ

>>875
放置推奨です

で、9万キロ走って純正マフラーに穴が空きました
純正以外でお勧め(静かなの)を教えてくらはい

>>876
ﾌｼﾞﾂﾎﾞのﾔﾂ

>>876
釣られてみるテストですよｗ

マフラーはＨＫＳのスーパードラッガーも２０００回転までは
純正並みに静かですよ。

>>878
おそらく廃盤です。

>>876BLIZ,リアライズTTR

プロショップイイダ製のリアアンダーがほしいのだが廃盤っぽいorz

Ｔの新型バンパー激マブねえ。欲しい鴨。

Ｔってどこ？

's

GRとGPXのショックって同じ物？
純正のヤツ探してるんだけど・・・・

同じモノ。

>>886
ありがとう！

fuck

GSとGPRは違うモノ。

うちの地区の三菱自動車もうだめぽ

ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=02B7K01-E0410281000E152001472&type=detail
安い・・？
去年の今頃ならあと４０万は高かっただろうに．

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g25841875
着けてる人、居る？

居ない。

http://response.jp/issue/2004/1025/article64927_1.images/74873.html
最近のFTOはえらくはやいのぅ〜。

GP-R糊ですスタッドレスを購入したいのですけど小さくて安いサイズありますか？
金が無いので一番小さいサイズ（GS純正サイズ）185/70・14だと無理かな？
ディスクが干渉するかな？誰か一番安いサイズ教えて下さい。ｍ（＿＿ｍ）
アルミやタイヤメーカーは安ければなんでもいいです。

>>895
１９５/６０R１５が15インチでのサイズになります。もしくは１８５/６５R１５になります。
できれば１９５がいいと思われます。（ドア横の純正サイズは１９５での表記です）
14インチはブレーキのキャリパーの大きさ上、フロントは入りません。
15インチのアルミは６．５Jオフセット＋４０以下になります。
ツライチ狙うならばオフセット＋２５でもいけます。


ところで、7年半にしてやっと左側のヘッドライトの球が切れました・・・
社外品でお勧めってある？（HIDで）

>>895
ドアのところに互換サイズ書いてあったはず
GPXやRはGSよりフロントブレーキが一回り大きいはずだからフロント14は無理かも
更に15でもホイール形状によっては干渉するとか聞いた気がする

>>896殿
>>897殿
サンクスです　~~旦ｍ（＿＿ｍ）
ドア横に表記してあるの忘れていました（汗）

GTOのATのNA乗ってんねん。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決したんや。
カッコエエ、ほんまに。そして速い。アクセルを踏むと走り出すねん、ほんまに。ちょっと
感動や。しかもスポーツカーなのにATやから操作も簡単でええ。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思わ。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れへんけど、そんなに大差はないって店員はんも言っとったし、それは間違いないと思うで。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いねん。ATなのに前に進まへんし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないやろ。ターボ乗ったことないから
知らへんけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないやろ。個人的にはNAでも十分に速いわ。
嘘かと思われるかも知れへんけど東関東自動車道で１４０キロ位でほんまに３４GTRを
抜いたんや。つまりはGTRですらGTOのNAには勝たれへんと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足や。

>>899
もうパターン変えても新鮮味無いよ。
飽きた。

いや、でもGTONAがGT-Rをカモる事は結構不可能では無いかも知れない。だいたいタービンとインタークーラーで
エンジンに冷気を吹き付けてエンジンを冷やすっていってもそれは長く攻めたときにのみ有効なのであって
NAとターボがエンジン適温の状態で一発勝負とかやったら圧縮比の高い（ターボの８程度に対しNAは１０以上!!）
NAのほうが確実に速いのは明白でしょ。(ワカルカナ･･･)ターボの方がトルク値高いって言ってもトルクって７５の物を吊り上げるだけの指標だしね。

GTRが法定速度で走ってたのでは。GTRだからっていつでも全開で走ってる訳ではないし。

>>901 が言うのも正解だな。頭にカチンと来てペタンとアクセル踏むとターボ車は遅い。だが、抜くぞと意気込んで抜くときは事前にシフトダウンして十分加速できるから速い。

>>902
上手い。

ATってのを忘れてませんか？
じんわり踏まないと滑ると思うのだが

あのねぇ
使い古されたネタにマジレスしてると恥かくよｗ

　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
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　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
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　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
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　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, −、　　　　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i
　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`−′──────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　───────
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　|　　　( )　　［二］＝＝＝( )　|　 ───────────　　　　ヾ`‐'ヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<───────

ターボで冷却云々もネ申の発言だったよね？
古くて思い出せないなぁ

腕さえあればインテＲでＧＴＲを狩る事も可能
Ｒ殺しのオレなら楽勝

>>908
神

>>905
ｵﾏｴﾓﾅｰ

つーか、最近は吊られてるのか解っててレスしてるのかわからんけどｗ

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41100180
出品者は同じものをずっと出品しているように思えるんだが，
これは一体ぜんたいどうなっているんだ？
値段も上がったり下がったり．

念願のFTOを手に入れた。さそくﾎｲﾙを交換したいのだけどFTOの限界ｻｲｽﾞを教えて。20ｲｿﾁ入れたい。

>>911
１，３番目の写真と２番目の写真の車が違うような・・・

>>912
20インチ…ＧＴＯと勘違いの誤爆か？
限界は車検対応で17インチ
非対応で18インチ

ﾌﾟﾛFで20ｲﾝﾁ装着のｶｷｺを見たおぼえがあるけど。

>>911
T'sが市場調査してるだけ
結局最低落札価格は定価ぐらいに設定してるので値頃感は全くなし。

筋金くん　つけている人います？
剛性やハンドリングのインプ、お願いします。

>>914
18インチって車検とおらないの？

>>916
初出品時はスタート価格＝希望落札価格で６万だったね

純正ディスチャージの不灯の原因・・・

ユニットかよ・・・orz



純正価格４万ちょっと。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

ボッタクリ過ぎだよな。
今時、ＨＩＤなんざ原価数千円だろ。多分。

クリスポのバンパー定価９２４００円だよな？塗装代が３００００円位だから
実際購入したら１３００００円位するんだよな？
それならＴ’Ｓの６００００円は同色オーナーなら買いだよな。
俺もシンフォニックシルバーだったら即買だったのにorz

いきなり質問すみません。FTOかシルビアをどちらかを買うつもりなのですが
悩んでいるうちにFTOに傾いていきました。三菱車はよくないからやめておけ
と先輩や友達に言われるのですがやめたほうがいいのですかね？
個人的には三菱のリコール騒ぎについてはあんまり気にしていないのですが…
失礼いたしました。

FTOやめとけ
元オーナーで随分楽しませて貰ったが
その分つまらない事で手間もかけさせられた　金も

だいたい今から三菱買うのはナンセンス

今だからこそ三菱なんだよ！

三菱はサポートが絶望的にひどいからよく考えて。
今から買うなら自動車整備の資格をゲットしとけ。

>>925
今ならケツ叩かれたから多少はマシなんじゃない？

シルビアつってもどのモデルかによるなあ・・・
漏れなら、S15ならシルを買う。S14だとかなり悩む。S13と比べるならFTO買う。
ディーラーなんて今時メーカー・系列問わずどこでも面倒みてもらえるし。

弄らないでクーペに乗りたいならFTO、
弄ってドリフトやら何やらやるならタマ数と社外パーツが多い汁ビア。

汁ってDQNばっかじゃん

今日の帰り、追い越し斜線をクソ遅いライフが走ってて抜くに抜けなかった。
走行車線が空いたので一気に抜いてやった。
ちょっと無茶な運転してしまって後悔しているが、クソとトラックは左端を
走っていろと。

>>930
あーわかるよそれ。
基本的なﾏﾅｰがなってないﾔﾂがいるから交通が滞るんだよなぁ〜
なんでわかんないんだろう。

初めて緑のFTOをみた。
西のユーロテールがついてた。

みなさんわざわざ回答いただきありがとうございました。
初めての車買い替えなのでもう少し考えて見ます。

>918
18インチ、スピードメーターに誤差が生じる可能性が高いので車検通らない可能性も大。
車検の時は純正に戻すなりしましょ。
ちなみに１７インチはそのまま通りました。

FTOｵｰﾅｰ　=　外出時ﾗﾘｰｱｰ●ﾌﾞﾙｿﾞﾝ着用でつか?

>>934
いい加減、車検の時だけとかって考えやめたら？
そんなんだから街中に馬鹿が溢れて困る

車検のときだけ純正戻し・・・って、
改造車乗りののステータスだよね。

ＤＱＮ
ＤＱＮ
ＤＱＮ

>>935
FTO糊ですが、HRDブルゾン愛用してます。
FTO乗るときも普通に着用してます。
どうせそんなの誰も気にしてない。

>>935
きっ、きさまっ、オレを何処で見たー！ｗ

GP to
ka

GP vR
desu

ヤフオクにまた市場調査物件が出てるね
今更TOPMIXですか・・・・・・・・

ディスチャージのユニット交換しますた。

内部が完全腐食してましたよ・・・ｏｒｚ
というか外部も。
ユニットとステーの間に腐食で形成されたアルミの白い粉がびっしり。
で、新品見たら形状変更されてました。
ユニットの小型化、ステー形状の変更等。

おいらの車体番号が０２００２５０なんで、その近辺の方は要注意ですね。
バルブが切れる前にユニットが壊れるなんて思いもしなかった・・・

小型のノートPC乗せようと金具いじってたら手からポロリ…。
ATシフトのスクリーンみたいの突き破ってしまいますた。

あのペラペラのやつだけ交換できるのかな…。
あれだけ売ってくんないとシフトまわり総とっかえかもしんない。

つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

AT用のシフトブーツとかつけてる人いますか？
あのペラペラのフィルムのためにうん万円払うなら
シフトブーツにしよかと…。

>>945
ﾉｼ

某T工場のをつけているが、シフトチェンジがしにくい（インベックス）し、どのシフトに入っているか分かりづらいのであまりお勧めは出来ん
割れやキズを隠すのならこれが最適だわさ

奈良外せ禿

>>946
ありがとうございます。
探してみます。

>>945
自分もちょうど２ヶ月くらい前にそのペラペラ破れたよ。
洗剤かなんかの影響で劣化したんだと思うけど。
修理費は部品代4600円+作業料2800円。
ペラペラだけ単体の取り寄せはムリらしく
パネルごと交換になったよ。
意外とバラすのが面倒だったようで
「本来ならもうちょっと工賃かかる作業ですた」みたいなことを言われたので
修理出すなら金額的にはもう少し余裕みた方が良いかも知れません。

もっこり

ども。＊＊＊＊＊ともうします。よろしくﾊﾟﾁｯ☆-(^ｰ'*)b

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ECLIPSESPYDER/index.html