◆◆◆ 三菱FTOはいかに？ vol.14 ◆◆◆

>>909
復活？引越しの事かな？
前々から普通に見れてたＹＯ。今掲示板にＵＰされてる赤いドアが気になるＹＯ。
真似してみたいだろうーお。

>>912
ﾌﾞﾛｱﾌｧﾝに異物でも入ってるんじゃない？筒状のファンだから

ルーフの前から１０センチぐらいのとこを等間隔ではないですが、ほぼ横一直線に小さな錆浮きがでてきました。
とりあえず潰してタッチペンで塗ったけど、なんでほぼ横一なんだろう。

＞912
俺のはエアコン使用時に内換気にしたときとファンの風量をゼロにすると、助手席前のグロ−ブボックス裏あたりから「パンパンパン」としばらく音がする。
音はしばらくしたら止むことは止むのだが、なんか気持ち悪いので、冷房中も外換気にしたまんま。
渋滞時につらいし、燃費にも良くないと思うけど、修理に4.5万と言われるのが怖くてディーラー（敷居も高いし）にはいってません。

>>913
了解しますた！
とりあえず注文していたｶﾞｽｹｯﾄが届いたんでﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝｸの３気筒のみ交換してみました。
最初市販のﾌﾟﾗｸﾞﾚﾝﾁが入らなくてﾏｼﾞかよﾎｰﾙ変形かよ…orzとかうなだれてたんですけど
4G92も入らなかったことを思い出して、車載のを使ってみたらｽﾞｯﾎﾟﾘ入りました。

これからﾌﾟﾗｸﾞを替える人がいたら、市販ﾓﾉは買わないほうがいいですよ入らないんでorz
明日ﾘｱﾊﾞﾝｸに挑戦してみます。

最近の暑さにも時の流れをかんじながら、時代はリノベーション・・・

ふと思い出すことがある・・・

自分は、進学で田舎を離れることになった。たまに帰省したときだ・・・
田舎なので、本屋は１・２軒しかない、自分は目の前に住んでいるので歩いていくと、彼がいた・・・

本屋に入るともちろん声をかけてくる・・・・
そして、歌いだした。
「かなりきてーる　かんじてーる　ナイスバディは俺のもの！」
周りに聞こえる声でだ。（かなり自分は恥ずかしかった）

彼は、県内の多少田舎の町に転勤なったことを自慢していた。（ここより都会だぜ！）
自分は、その時新宿に通っていたので・・・かなり、ひいた。

それから、彼の伝説はまた来た。
卒業し、大学に残り働いていたが、体を壊し　帰省した。
近くにコンビニが出来ていた。深夜　寝ていると、音楽を大きい音で流している。

彼のＦＴＯだったのだ・・・どうやら、子供もいるらしい。
そんな彼・・・
子供にもあの歌を、歌っているのだろうか？

>>916,917
ﾚｽｻﾝｸｽ

917氏と同じ症状と思われます。
今度ディーラーに持っていってみようかなぁ・・・。

>>919
で、オチは？

912さんへ
遅れたけれど納車おめでと〜

今日運転してて思ったのだが、FのINVECS-IIはダウンシフトに若干の
タイムラグがあるよね。
じゃぁ最近のINVECS-IIってどうなんだろ？IIIはCVTだから除外ね。

プラグレンチはネプロスが入りますよ。
KTCとかはむりぽ。

本日非公開のオフミに参加しました。地元近隣の勇姿だけの参加でしたが
楽しかったです。流石にガルウイングはいませんが初めてカーオブザイヤー受賞限定車を
見ました。

>>924
ねえ、なんで日記なんか書いてるの？

FTOでAT乗ってる人って恥ずかしいよね

今色々HPみて気が付いたのですが
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝｸ向かって一番右側のﾌﾟﾗｸﾞだけｵｲﾙが滲んでますたorz
ﾃﾞｨｰﾗｰもっていったほうがいいっすかね？

>>924
ひさびさにT1良かったな。乙。

>>926
ATかMT以前の問題
身潰しに乗ってること自体が恥かしいのが分からんのか？？？
憐憫と嘲笑

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思ったんだが、三菱とヒュンダイスレは何かと厨房がよく沸きますね。

>>926
ＡＴのどこが恥ずかしいか！
普通だろが。
ＡＴが恥ずかしいなんて思ってんのは走り屋だけ。
ＡＴゲートにＭＴのブーツちゅけて隠してたりすんのＤＱＮ独特ね。

＞Ｆの帝王氏
ありがとうです。
今までずっとＭＴに乗ってたのでＡＴは退屈かな？と思ってたんですが
これはこれで楽しいですね。
これからＦＴＯライフをエンジョイしますｗ

>>931
こういう車でＡＴ乗ってると恥ずかしいと俺も思う

GS MT >>>>> 超えられない壁 >>>>>> GPVerR AT

なんだか面白そうな流れなので…
私は一般的な車はATでもMTでも良いと思いますが
FTO等に関してはMT派ですね
まぁタマ数が少ないので中古購入者はATでも仕方無いかと思うけど
ブーツで「MTっぽく」見せるのだけは、ねぇ

別にどっちでもええやんけ、FTO仲間どおし
けなしあうな

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f8566276

４本あったらスタッドレス用にしてもいいんだけどさ。

FTO勢は強過ぎ！良質な中古車見つからない…

俺も地元県と隣県で1年以上探してるけど見つからないよ。
ATなら何台か見かけるんだけどな…
もうダメポ。

全国で探してたｗ
俺は走り屋ですがATでもいいと思う。ATﾄﾞﾘは感激するし(≧∇≦)
実はATかよっ！とか♪

ATドリって…ｗ
FFの車はミッション関係ないだろ(≧∇≦)
前輪滑ってたらそりゃアンダーって言うんだよ♪

ﾌﾟｯ

>>933
「こういう車」？FTOをスポーツカーとでも思ってんの？

>>941
ドリわかってないのに語ると逆につっこまれるぞｗ

見た目がスポーツカーである分、周囲（非車好き）はMTであって当然という目で見てくる罠。
で、「え、ATなの？」と言われる予感。

非車好きの目ほうを気にするほうがおかしい罠。

車好きじゃない人にとっては、ＭＴだろうがＡＴだろうが興味ないだろ。

ﾈｯﾄ上にUPされてる色んなFTOで、どの車両が好みか教えて下ﾁｨ。ｲ庵はttp://www.x-5.jp/x-5_gallary/RAYS_TI_EVENT/img/IMG_003.JPG　ぶっとび具合が最高潮!

>>943
わかってるようだから聞くけど
FTOでATドリってどうやるの？

ttp://www.users.totalise.co.uk/~mcanny/ftolightconversion.htm
滋味に渋くない？しかも、どこのバンパーだよ？おい？

>>947
どうでも良いがキモイよ、あんたの話し方。

>948
フェイントかけてからサイド引けば一発だ。
クラッチ切る必要ないしな。
あと雪道とか砂利道なら、サイド引きっぱなしでハンドル切ってアクセル踏めば
FR車のアクセルターンみたいに回れるぞ。

>>949
マジレスするけど、これMR2だぞ。

FTOのヘッドランプをMR2に乗っけた車・・・
ってそんな事できるの？？？

できるよ。大したことじゃない。

どーやってやるのん？

外して交換するだけや、ボルトオンじゃなければ不可ですか？
金と時間とさえあれば、違反しない限り何でも出来る
ま、そういう事だ

漠然的すぎて全くわからないぞ、

FTOで、数少ない嫌いな部分はヘッドライト。
わざわざ交換する物好きもいるんだな。

>>957
実際>>949の車両がどうやってるかなんて、
作業した人間とそれを見聞きした人間じゃないと正確にはわからんが

手順的には、ヘッドライトを、搭載したい車両のフレームへ固定（位置決め）
この固定には、ヘッドライトのステー、フレーム側の取り付け位置加工など多種多様
固定出来たら、ヘッドライトの形に合わせて、ボンネットの加工と、バンパーの加工
仮固定した位置ではあまりに加工量が多いとか、難しいとかあったりすると、
また場所ずらして、加工部分の検討。これの繰り返し
で最後には電気配線の繋ぎ込み作業。
車種に限らずこういう工程を経て、本来つかないものを取り付けたりするのよ
加工なんて簡単に書いてるけど、実際はかなり大変で、
合う様に出来てるわけでないものを、位置、隙間やラインを合わせる様に、
切った削った貼った盛ったetcを地道にやっていかなきゃならん

MR2にFTOのライトを埋めるキットがあるって聞いたぞ？

クエストのね。だから簡単にできる。

>>951
テールロックさせればドリフトなのか…ん〜
簡単に流れそうだけどフラットスポット作りそうでやだな
荷重移動すりゃサイド引かなくてもできるし

それとATドリとMTドリってどう違うの？
外からでもわかる？

www.curio-city.com/curio-buzoo2/users/b-fto/index.html?buzoo=1033439ここでも走りの熱い情報が聞けるかも。慣性ドリもATドリも。

でも触媒ストレートにして車検通りますか？･････辛いな。