4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 00:30 ID:4Y4h4xPu
はじめのスレ立て人でしたから
あげで
5! さらに 「sage」 !
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 18:48 ID:ioIqkfvs
>>森の中の鳩 ◆POPPO49IVc
立てるの早えーんだよデブ!、前スレの流れくらい嫁ハゲ!、
スレ立てる時くらい「森の中の鳩 ◆POPPO49IVc 」はやめろ焼き鳥野郎!!。
>>7 いつも思うんだが・・・書き込んだ後むなしい気持ちにならない?
人を罵倒してスッキリするとは思えないが
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 20:58 ID:OITwL6Hh
↓人にむなしいとか言ってる人のレスとは思えない。
6 :森の中の鳩 ◆POPPO49IVc :04/05/28 16:50 ID:A1ysi/7p
>>4 ども
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 21:37 ID:ioIqkfvs
>>森の中の鳩 ◆POPPO49IVc
おまえは前スレの自分のカキコを読んでどう思う?。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 21:41 ID:ioIqkfvs
>>森の中の鳩 ◆POPPO49IVc
おまえは前スレの自分のカキコを読んでどう思う?。
sage
その1なかなか埋まらないね。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 08:47 ID:PkBW1XWb
狙ってるよ〜 いつカキコしようかって 自分に振ってくれたら即レス返す勢いでね(笑)
ぷるっぽぉ〜
ぬるっぽぉ〜
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 17:01 ID:JHsFShgc
ぽっぽっぽ〜 ○ぽっぽ〜
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 17:22 ID:ekwaMQVT
張り切ってスレ立てた>>森の中の鳩 ◆POPPO49IVc
スレ立てたのだから責任もってネタ振るか、
もう糞スレだから削除依頼出して来いや〜。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 17:28 ID:lNxdUwuS
↓森の中の鳩 ◆POPPO49IVcのコメントどうぞ↓
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 20:55 ID:WLXe7hX3
鳩さんは写真の腕がイイから、HPに写真のコーナー作って欲しい。
フォレスターって中途半端な車ですよね。
だから中途半端なDQNが多い。
>>21 STIは特にオンロード寄りのSUVってコンセプトだから、
狙った性能に仕上がってると思うけど。
中途半端と言えば、君のレスこそ煽ってるんだか何だか
分からなくて中途半端だね。自分では気が付いてないと
思うけどさ。頭悪そうだしね、キミ。
>21
フォレスター海苔のDQNなんか、まず見かけないんだが・・・。
脳内も大概にな。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 12:26 ID:a2pC4/5e
>>24 お〜、よく撮れてる!
朝撮ったんですか?
熊?????
>>24 イイヨーイイヨー
太陽の位置が絶妙だね。
29 :
299:04/06/08 20:51 ID:MvDC6kvz
維持カキコ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 21:31 ID:j2R2JOpG
あげ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 22:11 ID:eFP6C2KZ
キャラクター的にはこういうのもアリと思うけど、
2.5ビックボア+ターボなんて、
工学的に矛盾点が多く理想を追求している姿とは言えないエンジンを
無理矢理、手持ちの事情で、マーケティングだけを意識して
搭載したことがいただけない。
インプシリーズに無理矢理差別化するだけの
歪んだ価値観が生んだ「奇形」エンジンを買わされた
ユーザーが気の毒だ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 01:09 ID:mVpRTmGR
別にいいんじゃない?奇形でも。
俺は早くインプにも2.5LターボのSTIが出ないかと待ってる。
それもアメリカ仕様とは違う、SpecC並みのカリカリチューニングで。
2.5LのNAってもともと吹けが軽いし、意外と燃費も悪くない。
外寸は2.0Lとまるで同じ、重量も2.0と大きくは変らず、しかも
軽量な部類に入る。軽くて小さいエンジンを過給しない手は無いと
俺は思う。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 17:34 ID:2ZFVgSQN
SpecC並みのカリカリチューニングで。
SpecC並みのカリカリチューニングで。
SpecC並みのカリカリチューニングで。
SpecC並みのカリカリチューニングで。
SpecC並みのカリカリチューニングで。
(ぷっ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 22:14 ID:6rl56ZJz
>>33 ビックボアで、かりかりチューンってあんた・・・
加給するとそういう余力が無いから、
とたんに悪癖が出るからだめだと叩かれているのでは?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 12:28 ID:Gz75+/5a
確かに下からトルクモリモリだが決して楽しい感じじゃなかったな
ロールとピッチングが厳しいしね〜
この車ってフォレスターでこれだけはや(ry に魅力を感じる人が買うんだと思う。
お金持ちフォレスター。
>>37 確かに魅力を感じて買ったのも事実だが、
その前に三菱車に乗っていて、色んな意味で不安と不満を抱えて、
乗り換えを決意したのも事実。
三菱ヽ( ・∀・)ノ ウンコー
ウンコクエ!( ・∀・)つ●)三`Д´菱(●ヽ(・∀・ )ソウダクエ!
三菱・・・上が腐ってたのが一番の癌でしたね。戦前から続く巨大財閥の末期がん。
信頼を取り戻すのが一番大変だというのに何もわかってない。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 13:20 ID:9UbDi8Yc
あげ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 23:20 ID:Z1REKNr1
なんでエアコンの噴出し口を閉じる事が出来んのだ!
SG9というよりはフォレ全体の問題だ!
ん?スバルの他車種だと出来るの?
44 :
42:04/06/15 00:28 ID:2J39o6Qb
過去に乗ってたトヨタやホンダや日産ではエントリーカークラスでも出来てた、
スバルは痒い所に手が届かないらしい、最も小所帯で
ラリーカーを作ってイメージアップして、たくさんの車を作って、売って
たべてくには余裕無くて人材も知恵もお金もまわらんかや。
エアコンの噴出し口閉じられないんだ・・・
幻滅した・・・
幻滅するなYO!
というか、やっぱほかのオーナーさんが言うように埃たまりやすい構造なのかな。
掃除してもいっときすると埃が目に付く。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 15:11 ID:7RkTA97z
ぉぃぉぃ、、あっちを消費してからこっち進めろよ
>>47 もう残り20切ってるから大丈夫。
つーか、書き込まないとDATいっちゃう(w
↑てめーが元凶なんだよ。分かってんのか?白痴か?
>>50 ごくろうさまです、、、
なんかうんこ紛れ込んでますが(ww
そんなに必死こいてバレバレの自作自演すんなよ・・・ >>鳩
>>53 チミは同じIDで自作自演するのか・・・ バカ?
うんこは俺が書いたんだよ
>>54 だめだ、こいつ。
ほんまにID分かってへんやん。
真性か?釣りなのか?
クロスポからSTiに換えようと思いお母ちゃんに金くれと言ったら
同じ車じゃん馬鹿じゃないのあんたと言われた氏のう
>>58 ははは(笑 氏ね!
そりゃふつう誰だってそう思うよ。
同意してくれるのはこのスレの人間くらいなもんさ。
60 :
ウンコ鳩:04/06/17 19:48 ID:iYMLxVMA
オイ鳩、テメーの写真、ツマンネんだよ。もっと腕上げてからでかいかおしやがれ。この馬鹿。いっつもハンドル切って写真撮るとか、オメーは馬鹿の一つ覚えか。チョーシこいてんなよ、馬鹿が。
↑何でそんなに荒れてんだ?まぁちょっと餅つけ。
>>60 また乗れない(買えない)奴の妬みか・・・。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 13:27 ID:xrsS5wws
ここにきて鳩擁護派が出現か!興味深い事実だな。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 13:53 ID:c9AYPdcH
>>299=FORESTER
オマエのレス何の役にも立たない、
スレ埋めに必死で、鳩とは違うキモさがあるよ。
>>64 (´-`).。oO(こういう奴って自分のレスも役に立たへんってことに気づかへんねやろな〜 おまけに299って誰やねんって感じ)
鳩擁護が自作自演じゃないとすると・・・
擁護してる香具師は・・・
67 :
61:04/06/18 18:53 ID:JaV0rb5I
擁護じゃないぞ。ネタが古すぎだから、落ち着けといったまで。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 22:59 ID:mSjGg6rd
>>65:FORESTER
コテハンで間抜けなスレ埋めした香具師が、
何言っても説得力なし。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 23:47 ID:necNFv1U
君こそ必死に見えるが?
>>71 その返しはおもろない。
間違い指摘されたから?
64=69=71 ?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 14:56 ID:I6nnxf+5
(´-`).。oO(ECUとサス早く出てくれないかな)
(´-`).。oO(SG9はまだまだパーツ少ないんだよ)
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 15:02 ID:I6nnxf+5
(´-`).。oO(おっとゼロスポーツから出てるけど高けえyp!)
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 18:50 ID:rTAI8mjg
セルシオの中古(知人から)か、sti(銀行ローン)か 悩んでいます。
>>76 金持ってて雪降らない地域なら迷わずセル塩買え。
セル塩DQN
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 00:09 ID:wZOVjYoC
鳩DQN
サス換えたくなるほど出来損ないなのか
ECU換えたくなるほど頭悪いのか
1匹しか釣れなかったw
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 22:43 ID:4Wo5qRQL
鳩を擁護する意味じゃないけど
漏れ写真趣味長いことやってるけど
鳩の写真はちゃんと写真のセオリーを踏んでます。下手じゃない。
ただ、自分のサイトにBBSが無くてパーツのインプレなどの
更新が遅いのに、他人のサイトに投稿しまくるのは何様だろう。
SG-9、いい車だよ♪Ψ(`∇´)Ψケケケケケ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 23:37 ID:qjVUtBgm
>>83 そだね 鳩のホームページにBBSが無いのは気になっていたよ。
しかし最近鳩が出てこないね どしたのかな。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 23:39 ID:JVGNvxT9
ここは写真について語るスレですか?。
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
1匹しか釣れなかったw
>>83 HP更新するのがめんどくさいからつい・・・ 情報交換BBSってナンダロウ
いっそのことHPをblogにしてみようかなぁ。コメントも投稿できるし。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 14:49 ID:qcpTkfc2
>>83 ちがうでしょ。セオリーに縛られすぎて、結局つまらない写真だってことでしょ?
個性的だったら「セオリー知らない」、セオリーどおりなら「個性が無い」。
どっちに転んでも叩くのが目的なんだから、結果は同じでそ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 20:47 ID:qcpTkfc2
>>89 個性的でうまい写真を見たことあるけ?
そういうことだ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 22:14 ID:qcpTkfc2
あは、鳩派が結構おるな。
素人でもピリッとした写真撮るヤツぁ五万とおるわよ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 22:19 ID:qcpTkfc2
www.nnc.or.jp/~mittang/gallerly.html
なんて、好みの写真撮るな。鳩とは腕もクルマもエライ違い。
でも、文章はいかがなものか・・・。
ていうか、キミが鳩だな。違うというしかない罠。ハハハ。
なんだ、カメラオタクか・・・
かまって損したよw
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 00:51 ID:ShXkV68H
なんか、鳩が連れてますね。下げ進行で(w
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 13:12 ID:d2cJZxOv
こんなクソスレいちいちアゲなや、ヴォケ〜〜
97 :
age:04/06/22 18:06 ID:/cK6X6QR
ソダネ、サゲましょ♪
>>97 こんなクソスレいちいちアゲなや、ヴォケ〜〜(再掲
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:40 ID:nwqcTkNk
>>森の中の鳩
マフリャー変えたみたいだね〜調子はどうですか〜?
調子いいですよ。燃費も純正と比べてほとんど落ちてないのがいい感じ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 13:07 ID:jlJ8hv6X
>>森の中の鳩 ◆POPPO49IVc
>>ちなみに純正オイルはカストロールらしい〜。
>>スバルの整備の人がそう言ってたからとしか言えない。
>>うそをうそと見抜けない人は(略
スバル純正オイルはカストロール社製ではございません。
日石、出光等国内大手オイルメーカー製のものを使用しております。
富士重工業 (株)スバルカスタマーセンターお客様相談部
嘘つき、って言うか高い買い物したのにDラーのメカにも、
からかわれているんだね(w
>>うそをうそと見抜けない人は(略
↑これは自分に対する言葉なんだね。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:04 ID:RH9ga/Rf
つまらない男が現れたな。
いや、写真も存在自体も。
ははははははははははと。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 15:10 ID:qS2/inEX
>>100鳩さん
音はどう?
やっぱり ブヴェヴェヴェヴェヴェですか?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 15:12 ID:qS2/inEX
IDがマニホールドだ(笑)
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 16:07 ID:MCqr/MnF
>>100鳩さん
レーシングすると音は小さくなりますか?
>>101 Dのメカに聞いた話ではありませんが何か。それに別にオレは断言してないが・・・
その日石が作っているオイルってカストロールのOEMかもよ?
感謝デイで同じグレードのオイル使ってたら採算取れないからグレード下げるってのは真実味のある話だと思うけど。
>>103 ブヴェヴェヴェですねえ〜
>>105 小さくなるんじゃないですかぁ〜? (w
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 18:58 ID:CCXOsaCX
>>106森の中の鳩
>>スバルの整備の人がそう言ってたからとしか言えない。
↑どちら様ですか?、カスタム屋のお兄さん?、量販店のアルバイト?。
>>その日石が作っているオイルってカストロールのOEMかもよ?
オマエまたこんな発言して良いのか〜?
>>感謝デイで同じグレードのオイル使ってたら採算取れないから
>>グレード下げるってのは真実味のある話だと思うけど。
そもそもDラーに入ってくる純正オイルの仕入れ値なんて激安だよ。
うそをうそと見抜けない人に何言っても無駄だね。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 21:36 ID:dtLikKiW
相変わらずだな鳩は
>>108 そだね・・・・
うちらみたいに構ってくれてるヤツはまだいいけど、
普通にスルーして鼻で笑ってる奴らがどれだけいることかw
110 :
白くろすぽ海苔:04/06/25 02:59 ID:HNWvCjCs
しかしスカトロオイルも、ホームセンターで買うと
中身はマッシモ(w
スバルで売ってるエルフのレ・プレオイル、中身は「シンセF1」だ
スカトロオイルか…。
いつも入れてるタイヤ姦で受け付けのねーちゃんに今度、
「スカトロオイル入れてよ」って言ってみよ。
オイルの話になってるから便乗するが、
おまいらが入れているオイルの銘柄と粘度は?
漏れは、モービル犬 DE 5W−40なんだが・・・
ちなみにSG9。これからの季節じゃ、厳しいか?
殆ど街乗りで、あまりブン回さないんだけど・・・
街乗り+α程度なら5W-30の安グレードオイルで充分だ。
自己満モードで行きたいなら好きなの入れればOK。
俺は純正5W-30で行くつもり。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 13:09 ID:qE7vAuCt
スバル純正オイルってリッターいくらするの?。
>>114 俺の行きつけの店では4リッター缶で\2480だな。
え〜、購入を検討している者ですが、色で悩んでいます。
クロスポの明るいシルバーが実はお気に入りなのですが、
STiはグレーですよね。青は派手じゃないかと気が引けるし、
色で数年後のリセールバリューがかなり変わるのでしょうか?
イメージカラーの青だと他色より数十万高く売れるとか
だったら考えますよねぇ・・・。どうなんでしょうか?
ご意見よろしくお願いします。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 15:56 ID:rJTQxIyt
WRブルーはリセールが高いそうです
けどいっても5万くらいでしょう
5マソって実に微妙な金額ですね。
ま、安いより高い方がいいけど・・・。
仮にWRブルーが嫌いだ、って人が5マソのために
数年間、我慢して乗り続ける事の対価として
妥当な金かと言われると・・・。
ちなみに漏れは、WRブルーに乗ってまつ。
自分も購入考えてるけど
買ってもマメに洗車するのは最初だけだろうから
汚れの目立たないシルバーかなと
やっぱり、黒も欲しいな。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 11:39 ID:1p2Zm9Or
漏れはシルバー乗りだす。ただでさえ街中で少ない
フォレでWRブルー、どこの家の誰で昨日あそこで見た、
といわれそうなので、汚れも存在もなるべく
目立たないシルバーにしまつた。
カタログや雑誌の写真より実際は品のあるいい色で、
クロスポの明るいシルバーみたいに安っぽくなくて、満足してまつ。
122 :
116:04/06/29 13:10 ID:S8w/QJKw
5万の差額で本意ではない色を選ぶかといえば、
300万円の車両に対して引き留めるには、さすがに
魅力的な金額ではないですね。ここは、自分の
希望を通すことにしますよ。やっぱり、誰がなんと
言おうと買って悔いなしになりたいですからねぇ。
15万くらいリセール違いそうだけどね。
世間一般的にはシルバーのほうが流行ってるので、
WRブルーがリセールバリューで評価が良いとは限らないと思う。
単純にシルバーのほうが汚れや傷が目立たないので売るときも当然良いと思うぞ。
というかリセールバリューなんか気にしたら、
フォレStiなんて数年後は「そんな変なフォレもあったね〜」ってネタにされかねないようなグレードじゃん。
というか派手だろうが地味だろうが好きな色に乗れ!それが一番だ!
>>124 ですな。リセールバリューだけで考えるなら、
フォレ以外に好条件なクルマなんて、腐るほどあるわけだし・・・。
好きなクルマの好きな色、これが一番だろうねぇ〜。
そんな漏れは、元三菱海苔・・・il||li _| ̄|○ il||li
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 01:16 ID:u9NaR4CP
昨日犬の散歩してたら町内にSG-9ハケーン!!!
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 12:14 ID:O70W8IdB
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 12:37 ID:CupKlJe3
↑違う車買ったら?。
>>127 落ちて安いの欲しければTEIN逝っとき。
場所によっては10マソでお釣りがくる。
>>130 奥の細道町1−1
松尾芭蕉 宅
です。
最近、鳩さん来ないね。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 12:41 ID:n4vsKBFW
シッ
Xeon←これ何て読むの?
ごめん、誤爆…(´・ω・`)
>134
ジーオンとかゼオンじゃなかったっけ。Xeonは基本的にサーバー用なのであまり記憶にない。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:05 ID:qHVIfml5
新しいホイールがほしいよ〜
SSRの17いんちがほしいよ〜
RAYSでもいいよ〜
軽いのがほしいよ〜
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 17:49 ID:qHVIfml5
馬鹿が釣れたよ
>>139 うっさいテメコノ
カーズしときますか?(・c_,・`)ケッ
141 :
134:04/07/05 06:39 ID:NTUWQdK0
>>136 ご親切にありがd。
ジーオンですた。私みたいなイパーン人には関係ないCPUみたいですね。
>>137 グラムライツどうですか?安いですよ。
あんまり軽くはないけど一応RAYSです。
SG9って、ノーマルECUでどのくらいまでブーストかけられるんでしょうか?
教えてエロい人!
オール純正のGDBCのEJ20でピーク1.5行くんだよね。
EJ25の方がマージンあるっしょ?ちなみに今は
いかほどになっとりますか?>142氏
>>143 0.95くらいです。
個人的には1.3まで上がればOKかな?
と思っています。
先ず、アベレージで1.1、ピーク1.3か1.4くらいで様子見てわ?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 13:51 ID:XhwADfUZ
EVCかなんかでブースト上げてるだけでしょ?
せいぜいコンマ2上げるくらいじゃないんすかぁ〜
圧縮がどんくらいか知らないけど、スバル車はもともとマージンそれほど無いので
ご注意下さいな。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 09:44 ID:Ck8HUA5E
134さん
レスありがとう
できればCE28Nが欲しいところですが高くて手が出ません
重量的に同じくらいで価格が安いのを考えるとSSRのスペックCが妥当なのかなと
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 20:50 ID:G5mYB3DT
スタビは何処のメーカーのどれがお勧めですか?
あと、体感でどの程度ロールを抑えられますか?
教えて下さい。お願いします。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 23:08 ID:G5mYB3DT
切腹!
武士道とは。。。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:26 ID:taSWI9pv
車のキャラ丸出しの恥ずかしいスレだな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 00:07 ID:8yQiOrtJ
>155
車のキャラ丸出しで何かあるの?
いい車だよ。速いは曲がるは、ドリフトできるは、荷物も乗るし、
でも乗り心地いいし、買えないあんた自身の状況を責めて人生反省したら?
他人や周りの状況のせいにすることなく。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:41 ID:KOkUuEUd
この程度だと予想はしていたが、、(爆笑)
恥ずかしいスレって言うじゃな〜い♪
でもソイツ、SG9買えなくて僻んでいる香具師だから・・・残念!!!
ビンボ〜斬り!
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 11:53 ID:KOkUuEUd
セカンドカーに面白いかなと思って来てみたらこれかよ。
ずいぶん皆さん頑張って購入されてるんですね、三百万程度のクルマを(笑)
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 12:41 ID:foQ9bJfA
この車をセカンドに買おうと思ってるのはおかしくね〜か
だったらもっと良い車あるんじゃない
>>159 藻前には、駅前の放置自転車がお似合いだよ!
160氏も言ってるが、セカンドカーってホザいている時点でアフォ丸出しだろw
カタログでも眺めて逝ってろ!
みなさん。つまんない煽りに反応しないように。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 16:22 ID:FCWGaF+7
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 17:59 ID:vX0jjq8g
いい車だよ。速いは曲がるは、ドリフトできるは、荷物も乗るし、でも乗り心地いいし、
いい車だよ。速いは曲がるは、ドリフトできるは、荷物も乗るし、でも乗り心地いいし、
いい車だよ。速いは曲がるは、ドリフトできるは、荷物も乗るし、でも乗り心地いいし、
いい車だよ。速いは曲がるは、ドリフトできるは、荷物も乗るし、でも乗り心地いいし、
いい車だよ。速いは曲がるは、ドリフトできるは、荷物も乗るし、でも乗り心地いいし、
いい車だよ。速いは曲がるは、ドリフトできるは、荷物も乗るし、でも乗り心地いいし、
いい車だよ。速いは曲がるは、ドリフトできるは、荷物も乗るし、でも乗り心地いいし、
いい車だよ。速いは曲がるは、ドリフトできるは、荷物も乗るし、でも乗り心地いいし、
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 00:12 ID:rRMmWvzB
>164
買えば?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 00:19 ID:sZGuA97V
どれくらいで高速巡航できます?
アンドロメダ終着駅まで巡航できます
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 01:15 ID:4/suzWQD
リミッター外せば、オーバー200で巡航可能。
ってか、クロスポでも170で巡航できるし。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 01:17 ID:VhDAm7dI
>>164 でも、GDBいんぷには、絶対に勝てない。
リミッターカットして頭打ちしたのはいいんだが、
最近満足できずに印譜で出してみたい悪寒。
>>169 この方が言いたいのは!フォレスターに負けたら悔しすぎるからでR2。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 09:18 ID:59sDmazZ
>>169 そう思ったらいんぷ買ってるよ。価格帯が一緒なんだから。
結局STiでリミッター外したら何キロまで出るの?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 13:04 ID:509ae+sX
250越えたよ。先にカーブがあったから少しアクセル戻したけど。
オイオイ インプニュルでも250はでねえよ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 13:47 ID:+HfwZInS
メーター読みと実測の違いも判らんようなヤツは、、(ry
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 16:05 ID:509ae+sX
あはは、釣られてやがる。単位書いてねぇよ、バーカ。
釣られちゃった。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 17:01 ID:+HfwZInS
じゃぁ、単位は何だと小一時間、、、
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 19:03 ID:509ae+sX
すみません、うちの子供がまた勝手なことを・・・
−−−−−−−−以下略−−−−−−−−−−−−
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 19:26 ID:2xqLaNEQ
自足250m
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 20:28 ID:5kRe8OYM
メータは実車速度よりも高めに表示される。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 21:33 ID:LaQ/dxKK
公道で(高速道路を除く)最高何km出した事ある?
漏れは、160km。(ノーマルでね)
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 22:59 ID:LaQ/dxKK
>>184 自慢に聞こえる程、スゴイって事?
そんなつもりは無かったんだが・・・
みんなどれぐらいアグレッシブに、
フォレで峠をせめてるんかなあって思て。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 23:45 ID:jC0+4CNw
なにがアグレッシブだよ。ただのバカじゃん。
同じフォレ乗りとして恥ずかしいよ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 00:58 ID:OO6csTlY
そうかなあ?
フォレ乗りだって峠ぐらい攻めるだろ。
そしたらそれぐら出るっしょ。
ここの住人は街乗り派ばかりか?
>>187 >フォレ乗りだって峠ぐらい攻めるだろ。
大人げないなw
まあ、ゆっくり走れとは言わんが…。
>>187 (゜゜(。。(゜゜(。。 ただ周りからみるとウザイってだけよ
俺ん所は田舎だけど道路だけは高速より立派だよ
毎日片側2車線の道路で150`でドリフトしまくりだぜ
どうだ羨ましいだろ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 10:43 ID:OO6csTlY
>>188 >>189 峠一つ攻めれない腰抜けくん達にはそんなこという資格ないポ。
せいぜい街でお行儀よく渋滞してろポ。
オマイラはフォレのいいとこ丸つぶしやな。
フォレに乗る資格すらないんじゃないか?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 11:05 ID:8jaFN9TR
↑マジで恥ずかしいヤツ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 12:30 ID:Epm2/W5u
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 12:40 ID:LBBKOq8Z
スバオタは耐久性無いし壊れたら修理代高いの知ってるから
怖くて全開走行できないらしい
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 13:41 ID:a8l66CPR
>>194 貴様の愛車、ランエボVIIIMRが萌えたから煽りに来たのか?(プ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 13:57 ID:LBBKOq8Z
うるせぇゴラァ!タイヤミサイルぶちこむぞ
まぁ冗談だけどフォレSTiほしいと思ったけどこのスレ見た限り
あまり良さそうじゃないなインプSTiに絞るかな
>>191 スンマセン。フォレスター乗りじゃないんで!
インプですからー残念!!(≧ヘ≦)切腹!
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
ドリキンの土○さんだってそう。
本当に車が好きで、走る事が好きなら当然の事です。
インプだろうが何だろうが同じ。
そこまで愛のない人たちが、
>>192 >>193 >>197 掲示板であーだ、こーだ言っても説得力がないね。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
>>192 >>193 >>197達は多分峠の楽しさを知らないんでしょう。
そいういう人にこんな事言っても無駄ですけどね。可哀想に
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 16:07 ID:Epm2/W5u
いい加減みっともないからヤメレ。
掲示板で云々、ってのはお前も同じだろ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 18:04 ID:OO6csTlY
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
最近はとおげ(←なぜか変換できない)よりもカート出のほうが多いかもね。
先代インプSti→フォレStiだけど、ターボかかってキター!!ってのを期待するなら、
フォレは期待はずれになります。俺は時代遅れといわれるかもしれないけど先代インプ
のドッカンターボの方がよかったな。
>>202 (゜ー゜)(。_。)ウンウン
速いのと面白いのは別。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 21:13 ID:LbEeLz0H
とおげ→×
とうげ→峠
てか、フォレStiが峠でせまってきたら思わずよけそうw
てかレガシィのスペックBといい、普通に速いな・・
ID:OO6csTlY
なんかキチガイな厨房が一匹荒れてるなw
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 01:13 ID:+lrIKPuZ
レーサー気取りのフォレ乗りがいるスレはここでつか?
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
私は、サーキットがほとんどですが、その前は峠専門でした。
なんだ、基地外か・・・
210 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:50 ID:Fleb3L+F
>>198 >>プロレーサーのほとんどは、地元の峠でブイブイいわせていた人です。
>>ドリキンの土○さんだってそう。
ほとんどと言いつつ出てきた名前がドリチン・・一人かよ。(ぷ
試乗した事あるけど、確かに速いよ。
でも速さを求めるならインプレッサがあるしと思った。セールスさんも「ちょっと微妙なキャラで
正直あまり売れてないです。」と言ってたw やっぱATがあった方がいいのでは?
>>211 (゜ー゜)(。_。)ウンウン
確かに一部ではフォレスターのデザインが好きでフォレスターで走りこみたいって人もいるわけで、その人たちからすればアイテム満載で嬉しいだろうけどねー。
バカ売れはしないだろうし、インプ乗りから反感買う(爆)っていうか意地でも負けられねーってなっちゃうね・・・今までのガンバ!(メlll・_・)ノ☆(#゜ロ゜#)ノノよって仲間意識じゃなくて。
あとはプレミアム性か・・・でもATも5速とかで用意するべきだったと思う。一番上のグレードが欲しいって人もいるだろうからさー。
>>212 俺もそういう遅そうで速い車は好きだけどw、新型(ってこれの話でいいのかな?)を試乗してみると
普通に速かったからこれならインプレッサでもいかなあと思ってしまった。
まあ、家族騙そうと思えばフォレStiは買いかもw
>>213 >まあ、家族騙そうと思えばフォレStiは買いかもw
禿しく同意(^^;
子供達はさておき、やっぱり奥さんがねぇ・・・。
フォレだったら色んな意味で騙しが利くしw
個人的には車両保険が安いのも◎かな?
インプが料率9とか10なのに、SG9が3だったし・・・。
何気にCSよりも安いんですよね。これにはビクーリ!
ま、発売後間もないので来年は料率改訂されそうな悪寒_| ̄|○
SG9海苔の皆様、安全運転でおながいしまつ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 20:42 ID:prUHqHFy
CSでも安い(w<保険料
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 21:37 ID:5w51ePCT
鳩いねぇのかぁ。苛めてやろうと思ったのによぉ。
217 :
白くろすぽ海苔:04/07/13 02:14 ID:ZGGWnRvH
鳩夏バテ?(w
糞スレ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:41 ID:BAobwuE8
そろそろ6000km
オイル交換しないとだ
感謝デーってまだまだですよね
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:46 ID:sq3hEm+l
>>220 スバル純正オイルはカストロらしい。
感謝デーで使用するオイルは安物らしい。
by鳩
フォレスターSTiて筑波のタイムはどれくらい?
雑誌とかに出てた?
EJ25ターボのアクチュエーター回りの配管を示したサイト知りません?
EJ20でもいいです。
>>223 昔現行モデル出たばっかりの時に、デジカメで撮った記憶が
あるが、漏れのHDDの100万枚近いjpgから探し出す方法を
教えてください。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 10:21 ID:euFNqzwg
フォレスターSTiて筑波のタイムはどれくらい?1分8秒くらいでは?
フォレスターSTiて筑波のタイムはどれくらい?1分8秒くらいでは?
フォレスターSTiて筑波のタイムはどれくらい?1分8秒くらいでは?
フォレスターSTiて筑波のタイムはどれくらい?1分8秒くらいでは?
フォレスターSTiて筑波のタイムはどれくらい?1分8秒くらいでは?
フォレスターSTiて筑波のタイムはどれくらい?1分8秒くらいでは?
フォレスターSTiて筑波のタイムはどれくらい?1分8秒くらいでは?
フォレスターSTiて筑波のタイムはどれくらい?1分8秒くらいでは?
>>227 1分5秒台だろ(´`c_,'` )
それ以下なら腕が悪いと(≧ω≦)
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 15:19 ID:nEkFJz1Z
フォレスターSTiて筑波のタイムはどれくらい?1分8秒くらいでは?
1分5秒台だろ(´`c_,'` )それ以下なら腕が悪いと(≧ω≦)
フォレスターSTiて筑波のタイムはどれくらい?1分8秒くらいでは?
1分5秒台だろ(´`c_,'` )それ以下なら腕が悪いと(≧ω≦)
フォレスターSTiて筑波のタイムはどれくらい?1分8秒くらいでは?
1分5秒台だろ(´`c_,'` )それ以下なら腕が悪いと(≧ω≦)
フォレスターSTiて筑波のタイムはどれくらい?1分8秒くらいでは?
1分5秒台だろ(´`c_,'` )それ以下なら腕が悪いと(≧ω≦)
>>228 1分5秒台って・・・
無知にもほどがあるな・・・
仮にすごいタイムが出たとして、オマイラがすごいってことじゃないから心配すんな。
フォレSTiってタイム云々を語る車じゃないだろw
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 18:26 ID:ypxPtf/W
>>232 STiを名乗るからには、多少意識はせなあかんやろ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 18:49 ID:3h1KpSfI
なんか腰低いかっこわりぃSUVみたいなのに
でかいキャリパーはいってんなぁと思ったんだがこれですか?
すごくかっこ悪い車ですね。デミオでっかくしたような・・・
一応エンジン使いまわしまくりのスバルだからターボでそこそこ
パワーでるんだろうけど志が低いつーか・・・
で、ツクバでどのくらい早いんですか?
>>234 1分5秒台だろ(´`c_,'` )
それ以下なら腕が悪いと(≧ω≦)
・まぁなんだな。速いことは速いが楽しくはないな。予想通り燃費も悪いし。
・マイナートラブルが少ないのはスバルらしくない。(笑)
・間欠ワイパー、ワンノッチ当たりの変化が大きすぎて使いづらい。
・インプよりデザインがスッキリしていていいかも。
・後部座席は狭いな。人を乗せるとフロントシートバックに靴で擦った跡がつく。
・自分の好みに合うように変えたいが、アフターパーツは未だ少ない。
・外気温が30度越えるとエアコンが壊れてしまったのかと思うくらい効かない。
冷房能力が低いのか?
・何で社外ナビと標準オーディオが共存できないんだ?(金かければできるけど。)
4ヶ月ほど乗った感想。車検が切れる三年後(金がねーから)は他の車に乗っているかも。
間欠ワイパーは連続可変なので、ノッチを目安と考えれば使いやすいはずだけど。
>237
いや、もちろんそうしているんだけど、ほんのちょっと動かしただけで、すごく
変化しちゃって思ったような間隔になりづらいんだよね。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 09:35 ID:JP7L43EJ
STiを名乗るからには、多少意識はせなあかんやろ
STiを名乗るからには、多少意識はせなあかんやろ
STiを名乗るからには、多少意識はせなあかんやろ
STiを名乗るからには、多少意識はせなあかんやろ
STiを名乗るからには、多少意識はせなあかんやろ
STiを名乗るからには、多少意識はせなあかんやろ
STiを名乗るからには、多少意識はせなあかんやろ
STiを名乗るからには、多少意識はせなあかんやろ
STiを名乗るからには、多少意識はせなあかんやろ
↑
キチガイ
ID:JP7L43EJ
ID:JP7L43EJ
ID:JP7L43EJ
ID:JP7L43EJ
ID:JP7L43EJ
ID:JP7L43EJ
ID:JP7L43EJ
ID:JP7L43EJ
>>230 だよね。
別に煽りってわけじゃないけど、サーキットだとか峠とかいう人が
いたから、ホントに走ってる人がいるかと思ったけど。
雑誌とかなら取り上げるかと思ったが、それもないのか。
そういうキャラの車でないよね?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 17:49 ID:vIFSe3Pm
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 03:06 ID:4+cV50lU
RVRハイパースポーツギアRから乗り換えますた。
RVRよりは重心が低く、峠でもグラッと倒れこむ感じが少ないです。
パワーはさらにあるから登りも思い通りの加速が得られる。
なにより、高速巡行がとてもラク。本当、分厚いトルクのおかげで走りやすい。
スタイルはRVRの凶悪エアロほどのインパクトはないけど、今考えると少し
やりすぎ感があるから、フォレSTiくらいがちょうどいいかな。
RVRの大型リヤルーフスポイラーは格好いいんだけどね。
いずれにしろ、現在の車に満足。
EJ25ターボって、北米仕様に比べて国内はデチューンしているんでしょ?
ログみたら国内0.95の加圧とあるようなので、インプSTi同様1.1か1.2
くらいが北米仕様の値なんでないのかな?
運転席ドアからガタピシ音が出るな…。
マツダのプ○マシーに加速で負けた。
最後は何とか逃げ切ったがこっちが頑張って加速しても付いてくるのには
ビックリだよ。
>>246 ちゃんとギア落として加速した?
ターボラグ考えて走りましょうね。
「もう少し頑張りましょう」
>>246 プレマシー相手に、何やってんだか…。
厨房丸出しだなw
ネタにきまってるでしょう。
いぱい釣れてる。。。
たいりょ〜
ニッサンの34G○−Rに加速で負けた。
ビックリだよ。
加速すると3000rpm付近で ”からから、ジージー” という音がします。
どなたか原因をアドバイスお願いします。
*静止時にまわしても音はしません
*4000rpmを越えると音が消えます。
*エンジンルームのじゃばら状のプラスチック管をひねくり回すと
やや音が小さくなります。
峠でFitにコケにされたよ流石VTECだな
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 17:55 ID:AmsHdqkT
夏らしいレスばかりだな。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 17:57 ID:G4TEXbm2
ドライバーが爺なんだろ
昨日、自転車に煽られますたw
>>253 うちのSFも鳴るねぇ。ソレノイドバルブの音かと思ってたけど
EVC付けても鳴ってるから違うのかも。
別に気にしないで乗ってるけどね。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 00:08 ID:EAkTtJje
みんな楽しく乗ろうぜ。
ワーイ。
>>253 エキマニかタービンサポートの遮熱板の
溶接が外れた時に特定回転数で
カラカラ音なるからそれかもよ。
漏れもカラカラ音なってたけど
タービンサポートを社外製に変えたら直った。
ちなみにソレノイドだとカチカチって音する。
>>259 EVCってWの前期?
やられた。傷がざっくり。だれだよ...。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 20:30 ID:THtSAG39
>>263 お前かー!!!
と、とりあえず行き場のない怒りを爆発させてみました。
>>262 どこでやられたん?
(都道府県で答えてね)
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 10:35 ID:76JlP+Hb
うち中学の隣。
夏休みシーズンに入って、車に興味を持ち始めた柄の悪い厨房や
後攻生なんか、漏れのSG-9じろじろ見ていって何しやがるかわからんで怖いな。
前乗ってたスポーツカーもよくいたずらされまつた。
うむ。スポーシカーはなんかいたずらしたくなる
衝動にかられたね、あの当時は。
納車しますた。保険切り替え完了。
料率は車両3他オール5。これはイイ(・∀・)
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:52 ID:dnRTRrQ3
>267
ちみ、柄悪いの???
塗装剥離剤かけられないように気をつけてください( ´,_ゝ`)プッ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 03:09 ID:dnRTRrQ3
270>
WRブルー飽きてたからそれもいい刺激になるかな♪
狭い道でSF5 STIに煽られた。
極至近距離で廃ビームまでされた。
正直悲しかった。
ブレーキランプだけ点灯させてその後アクセル全開で逃げた。
そういう時は制限速度ぴったりで走るに限る
煽られたら先に行かせて追っかける
これで捕まる確立減るのでおすすめ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:15 ID:Ad+uovOu
SG-9、徳に平日の会社帰りの多い5-6時の夕方、周りはストレス溜め込んでるから
、ただでさえあおられるSG9、もっとあおられるよね。
今日(昨夕)は後ろからエスティマにあおられたんで、急ブレーキと
運転席窓から身を乗り出して指さして怒鳴ってやったら静かになりました♪
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 09:32 ID:WUeez1QE
>>276 DQーN!はずかしいからヤメレ。大人らしく相手にすな。
色は青ですか?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:49 ID:T/eX09HK
運転席窓から身を乗り出して指さして怒鳴ってやったら静かになりました♪
運転席窓から身を乗り出して指さして怒鳴ってやったら静かになりました♪
運転席窓から身を乗り出して指さして怒鳴ってやったら静かになりました♪
運転席窓から身を乗り出して指さして怒鳴ってやったら静かになりました♪
運転席窓から身を乗り出して指さして怒鳴ってやったら静かになりました♪
運転席窓から身を乗り出して指さして怒鳴ってやったら静かになりました♪
運転席窓から身を乗り出して指さして怒鳴ってやったら静かになりました♪
運転席窓から身を乗り出して指さして怒鳴ってやったら静かになりました♪
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 13:08 ID:2os0Vpa/
その怒鳴ってる姿想像したらチトワロタ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 13:31 ID:HlFQ7H/i
目糞鼻糞
煽られたぐらいで動揺するのもどうかと
気が小さいというか単細胞というか
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:18 ID:iNJBQYUz
hosyu
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 09:26 ID:guDAeRYl
マッドフラップつけたい
マッドマックスつけたい?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 20:44 ID://uwSgZL
そういえば車輪止めにマフラー擦った香具師がいたなー、
最近現れないけど・・・・。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 00:54 ID:0vZPtxY9
ホイールスペーサーつけたいなぁ、だってかなり引っ込んでるよね、
SG9のアルミホイール。ただ扁平率が扁平率だけに(^^;;。
そう思ってるユーザーは多いはず。買い替えなんて宝くじが当たらんと…。
やはり安物のスペーサーはやばいんだろうか?
大衆車ぽいからよく煽られるらしいですね。
先輩嘆いてました
フォレって煽られやすくない?
特にマフラーなんか換えてるとSUVのくせにって思われるのかな。
でも逆の立場ならそう思っちゃうかも。
でも本気出せば速い車なので、煽られてもなんか余裕があるって所がいいよね。
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のフォレスターSTiのオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
超プレミアム車を購入してから半年。
フォレを購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「Forestar STi」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
フォレスターオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「スバルが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がSTiブランドに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう、
フォレスターを育てあげてきたオーナーはじめ先輩達の深い知恵なのでしょう。
フォレスターSTiを所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきフォレスター哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「フォレスターSTiです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして道を走るたびに味わう圧倒的な2.5Lボクサーパワーの威力。
フォレスター STi を所有して本当によかった
293 :
白くろすぽ海苔:04/08/03 10:42 ID:8vQpjDmW
>291
雑誌の裏に書いてある幸せを呼ぶ石の説明みたいだ(w
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 15:37 ID:3ShMgdxo
コピペだと信じたい・・・
>295
え〜!やっぱり釣りなの?
今朝一番でサインしちゃったよぉ〜〜〜!
GDBの排気系、ツインスクロール、GDBのI/C、リアデフは機械式に
入れ換えてから納車して貰います。
FORESTERのエンブレムは剥がして、IMPRESTERのエンブレムを製作して
貼り付けます。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 15:21 ID:Q92j/35Q
,、:'":::::::::::::::::``:...、
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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|::::::::::::::::::::::| :: ̄ ``!
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l r‐、\::/ _,,、ii_;;_、 _,,,l、
ヽヾ〈 ::= -r:;;j_;、`/ :;'ィ;7
!:!_,、 :: ` ー : |: `´/
,./ヽ | 、_ :: ,: 'r' :i |: /
,../ `ヽ;_ i | '"、_:::__`:'‐'. /
/ ``'ー 、_\ ! `::` ̄''`チ`シ
/ー 、_ `\:、_ :: ` ̄/
/ ``ヽ、 ヽ`'7‐--'゛
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 12:55 ID:uu+mAWNO
マッドフラップって純正物でも気をつけないとバンパー脱落とかしちゃうんですか?
300
シムスあたりからEXマニ出ないかなぁ。(ついでもメタキャタ付きのセンターパイプも)
販売台数少ないから無理かな?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 20:38 ID:TgYh7QBi
○壷のHPに発見!EXマニ!
マッドフラップ自作の参考になるいいページ知らない?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 17:50 ID:Hl0lJdLf
保守
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 21:45 ID:g+/umqRL
乗ってみたけど漏れは好みだったな。
低速モリモリのトルクに、剛性感のあるシフトフィール。
(スバルの6MTのシフトフィールが漏れの好みだってのもあるが)
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 12:57 ID:l9tg9H5D
バンパーの脱落の心配が無ければ実用性の高いマッドフラップをつけたいです
でも純正のマッドフラップってSTIにつかないんだよね
自作するしかないよ
電子制御のモッサリ感が好きになれなかった。
ダイレクト感を求めて旧来のやり方にしなかったのはアンバランスになるせいか?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 00:25 ID:kX+Qykkz
>308
インプなどと全く違うの、アクセルのフィーリング、
インプも電子制御なんかな?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 02:21 ID:Qu7sJ7Fg
>>309 インプレッサはワイヤーでしょう。
SG5は電子制御でしたっけ。
>310
SG9のみ電子制御のはず。あとはワイヤー。
312 :
309:04/08/13 23:47 ID:kX+Qykkz
309 310 311 さん ありがとう
何とかできんのかな、アクセルのフィーリングの鈍さ。
家の下駄バキの5年前のアルトの方がアクセルのレスポンス・フィーリング
良いのに昨日感動してしまった(/__)/
SG9とSG5ターボの「AT」のみ電スロです
315 :
309:04/08/15 00:39 ID:XbEeFAR8
>313
ありがとう
それは可能なんですか、メカオンチなもので、、、
スバル得意なショップなら可能?
>314
ありゃりゃ、そうなんですね、ありがとう。
ホント、あの電子スロットルは何とかならんかね。
単純なフライ・バイ・ワイヤーで十分なのに・・・。
ドライバーの意のままにコントロールできなきゃ、MTの意味無いよな。
>>316 じゃ、乗らなきゃいいし売ればイイジャン
319 :
309:04/08/17 00:25 ID:u44bbYQv
Dらーにいってインプの試乗してきます
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 09:22 ID:XnPFdJp7
あんなモンは慣れでしょ。
アクセルペダル踏む時少し力が要るから
ちょんぶかしが難しいといえば難しい。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 12:46 ID:h0Vt0pzF
もまいらav読んだかー?
>>291 いまさらだが
>Forestar
オイ!
なんかあったの?
国光な記事のことかな?
あ、クロスポ→STi = 鳩
っていうことかな?
鳩全然見かけんが事故って廃車になったか?
こないだ道路でぺちゃんこに潰れた鳩見たけど
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 14:37 ID:42EPKZdr
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 18:20 ID:aHqadiHZ
エクスGTの方が速いに決まってんだろW
>>331 (´-`).。oO(ふ〜ん、だから何?)
333 :
白くろすぽ海苔:04/08/20 19:49 ID:Rxj2AGf4
マジレスすると、エクスはスカイラインクーペより速いよ
マジレスすると、エクスはGTOよりも速いよ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 15:19 ID:CAKQRwOh
SG9でインタークーラー下にオイルのような形跡があるんすが
誰かなったしといますか?
インタークーラー下にあるバルクヘッドみたい所についてます。
なんかオイル交換したらオイルが水みたいした。
10W40じゃ足りないのかなー??
>>337 漏れは使徒じゃないが…、
漏れてるんじゃない?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 16:18 ID:ggy4iagC
SG9でもう漏れるんですか?
ただ何処から漏れるのかとインタークーラーってオイルは流れてないですよね
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 22:55 ID:h+jykcnF
まっどふらっぷってじさくするしかないのでつか?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 22:22 ID:s/rO3s0q
STiの買え
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 09:22 ID:LGm8D7K8
stiのはSG9に非対応ではないのですか?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 11:53 ID:2d+ctrUh
そうみたいだけど付けてる人もいるね。
細工すれば付くんじゃない?
それともリヤのスプラッシュを換えるか。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 13:52 ID:SWYMd1FX
q
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 22:58 ID:J9f+sIjK
ブローバイガスってどっから出てるの?水平対抗よくわからんす
おまえの肛門
ツマンネ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 01:37 ID:++xFSMGf
ここ人いないの?
>>349 スレ立てた鳥類が消えちゃったからさ…。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 23:43 ID:5IUS8t+X
1日に2回、しかもどっちもシルバーのSG9にすれ違った日にはびっくりした。
自宅から100m以内にWR青のSG9が炒るにも同じ日に気づいた^^;。
・・・今売ってるベストカーのスクープにランエボのワゴン版が来年秋に300psオーバーで
MTとATででるとあった、複雑・・・。
おととしもセディアワゴンエボがでるとかいて外れたのでガセネタだと期待。
>>351 今の三菱にそんな車を出す体力なんて無いだろ?w
いつものベストカーの妄想ネタだよw
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 16:44 ID:17oLE4JU
揚げ
q(゚д゚ )↓sage↓
>>351 ベストカーのランエボワゴンネタは夏の幽霊みたいなもんだ。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 12:27 ID:sN9dt0d4
エボにワゴンなんかいらんだろうね
エアトレックターボの価値がなくなっちゃうよ
>>356 漏れも最初、そう思ったのだが・・・
整理すると、
・ランサー
・ランサーワゴン
・エアトレック
・インプレッサ
・インプレッサワゴン
・フォレスター
って系譜になっちゃうわけですよ。エアトレックを否定すると
フォレも否定することに・・・。
ま、売れない車に4G63を積んで何とかしようというのが
三菱のやり方なんで(と言うかそれ以外の手法を執るだけの財力が無い)、
ランエボワゴンも無い話では無いかと・・・。
出来上がる車はバランス最悪ですけどねw
エアトレックターボRなんかその典型的なパターン。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 16:34 ID:RZxb9xkE
フジツボのHP見たら、こいつ実測ノーマルで275PSも出てんの。
メーカー公称265PSでしょ、ほんとかよ?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 16:43 ID:vnAh1Tf+
フジツボのEXマニ、純正アンダーカバーを外した状態で取り付けらしいけど
大丈夫なんだろか?外したままで。
イクナイ! インプSTiと同じく冷却効率落ちる。ヤメレ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 18:38 ID:2c+kxcJB
2,5Lで0,9かかってるなら265超えてるでしょ。
>357
オレ、エアトレターボ好きなんだけど、、、。
明らかにフォレターボに張り合おうとする心意気とかも含めて、、、。
NAのエアトレは乗り心地もよかったし、リアシートもも広いし。
まあ、フォレスターにして良かったわけなんだけどさ・・・
363 :
357:04/09/01 11:55 ID:4hgzA+Xx
>>362 そういう漏れも元エアトレ海苔でつ。NAだけどね。
リアシートの広さはフォレとは比べ物になりませんでしたね。
デカイ男4人乗車でも全然窮屈じゃなかったです。
ターボRも何度か運転して、自分のエアトレとの差にorzしましたが、
SG9を試乗したときは、ターボRが霞んできましたよw
ターボRの4G63に小型タービンの組み合わせなので、
低回転からでも凄く元気が良かったんですが、
如何せん、それを受け止めるだけのボディー剛性が無いんですよね。
実際、漏れの駐車場は傾斜しているところなんですが、
リアゲートを開けて10分くらい放置しておくと、
閉めるときにダンパーが「ギギギ・・・」と軋み音をたてます。
明らかにボディーが歪んでダンパーに無理な力が掛かっている証拠です。
フォレじゃこんな事無いですからね。
デザインは結構イケてると思うのですが、
車は、走る・曲がる・止まるが基本ですからね。肝心のボディーがこれじゃ・・・
やっぱ、フォレにして良かったです。
364 :
362:04/09/01 13:34 ID:xauHanI5
>362
オレ以外にもエアトレファン発見!
そうなんだよ!ぜんぜん売れないのが不思議なくらいエアトレは良く出来てるんだよ。
そんなんで、みなさんも希少なエアトレが困っていたら道を譲ってあげてくださいね。
俺も去年の1月エアトレ、カル、エクス、クロスポで悩んでたな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 01:21 ID:upsjEk5J
わざわざGDBの足に替えている人いっけど
あれってどうよ?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 12:12 ID:JkeUzPHF
↑心中穏やかじゃないみたいだね(笑) いいって言われれば自分もやるの?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 17:27 ID:jxMXTQQ8
>>367 そう聞こえる?
あんたがそう思うのは勝手だけど
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 12:31 ID:YSDPkjy7
age
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 23:53 ID:ETGzZjnW
F○jituboの等長エキマニ付けた香具師の方いらっしゃいましたら
、どうなんでしょ?使用感など教えてください。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 08:12 ID:Ey6b1l0X
age
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 10:20 ID:zA3qY7yt
030のタイヤもう使い切った人いる?
あれ思ったより良いタイヤじゃないよね
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 15:44 ID:f/4c17ga
unko
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 20:49 ID:/CnXKZem
ミシュランのPS2、なかなか良いよ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 00:00 ID:eN/kGMpR
ミシュランのパイロットプライマシー、なかなか良いよ
>>372 うん、最悪だ。
足周り固めてロールを抑えたと思ったら、
途端にタイヤの限界の低さに気が付いた。
やっぱ、RE-01Rかな?
値段的にはGVなんだけど・・・。
>>376 RE01Rなんて、、、キミ、ひっくり返りたいの?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 20:06 ID:2dImVa+D
>>377 フォレでコーナー攻めてひっくり返れるんなら ネ申!
エアトレやエクスなら出来なくないが(w
実際、ひっくり返ったフォレ知らないの?
絶対にひっくり返らないクルマなど無い
私が知るだけで2台転倒してますが。
( ̄∇ ̄;)))( ((((;_凵Q)ゴロりん
とね。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 08:57 ID:t42Waaxi
ひっくり返れる奴は神だけどようは下手糞なんだろ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 10:11 ID:WA48BJXF
フォレSTiでそんなふうに走る必要があんの?
フォレSTiを選んだ時点で間違ってるな。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 10:13 ID:8WjZqHIF
群馬某市の某周回路(笑)でですが、なにか?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 11:08 ID:L0Hrfw91
STiでチンタラ走ってどうするねん
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 11:37 ID:PzI+PApr
しかしはえーよあれ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 13:13 ID:XyN9zhbm
SG9の弱点ってある?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 13:43 ID:1CgJMRYo
内装
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 20:01 ID:4My0aB5u
>>391 何でSFC/D型にはその手のメーター無いんだろう???
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 18:58 ID:R9UEXsK0
あげ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 22:15 ID:t/ITSZsb
タービンてインプよりでかいの?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 23:29 ID:vK/4lnz0
実測した人いる?結構パワー出てるよね?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 00:54 ID:T1iEkKMw
何台売れたかわかりますか?SG9
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 05:28 ID:0n8eA/ZB
月産10台以下だが……。
>338 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 04/09/09 15:51 ID:Ozhk/Sti
>
>>325 >SF後期で約40,000km。今の所問題ないが、
>クラッチペダルの繋がる部分が上がってきてる
>気がしないでもない。
フォレスレでこんなID出ましたが、ネ申でつか?
( ̄− ̄)フーン
>>384 あそこは確か140km/hだった記憶が...
白線を左タイヤで踏んでも170位が限界かと...
小さいから仕方がないが..
>>401 ジオでいくら踏んでもアンダー出るだけ。
もちっと頭使いな。
>>396 藤壺のサイトを見ると、実測275ps。
>>396 そのくらい出るでしょ。
B4でも276(M/T)、257(A/T)だったし。
2.5だもん・・。
この前自分の車と、友人の車を測定した結果なので・・。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 17:02:43 ID:zy8VHWyI
age
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 18:27:53 ID:w42XUf7j
月10台なのか・・・。
以下です…
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 07:52:00 ID:36hJXyzW
下手なスポーツカーよりはえぇのにがんばれ!!!
来年のラリージャパン、SG9でエントリーする奴でもいれば爆発的に売れるかもね。
イグニス(スイフト)なんか、至る所で「あれ、いいよなぁ〜」って言ってたし・・・。
実際、漏れもあの走りを観て、余裕があるならセカンドカーの候補の一番手と思った。
排気量2.5LのSG9はWRC参加できるんすか?
個人的にはゼロゼロカーとして出てほしいけど
規約じゃ2.0L以下みたいだね。
じゃ、GDBのENG乗せ換えってことで・・・
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 22:11:15 ID:vmANme8w
クロスポで出ろや
てかホモロゲーション取得してたか?
インプとヴィヴィオとプレオだけだったような・・・
>ホモロゲーション
ウホッ!
みなさん、ナビつけてます?
つけておられる方、参考にどのメーカーのなんていうのをつけているか、あと
そのナビの良い点、悪い点あったら教えてください。お願いします。
>>419 違う。 買って納車まだの人が適当に画像使ったんだろ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 11:44:20 ID:PifaKtt8
>>402 テストコースのバンク走ったこと無い奴に言われても説得力無い。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 14:19:48 ID:/4Yk5+g6
↑オメーは感謝祭のバスで走っただけだろ?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:39:31 ID:z5uJPgV1
AGE
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 21:14:05 ID:0ZQdzm+h
で、フォレスターって速いの?俺さーエボ信者じゃないけれど、2Lで比べるとEJ20
はトルク細くてインプのったときガッカリしたんだよーまじで。絶対4G63の方がいい
でも、もうそろそろ見た感じちょっと落ち着いたのに乗りたいんだーそれでなんだけど
乗ってる人フォレスターってどうよ?おしえてまじで・・
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 23:14:36 ID:/4Yk5+g6
どこまで速さを求めるかで全然違うね。
俺は旧型レガシィとNSX乗ってるが、旧型レガシィに較べるとSTIはだいぶ速いが、
NSXと較べると普通車と観光バスくらい違う。
一度試乗してみるのが確実。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 23:51:01 ID:cKwZ3qPe
>>425 確かにEJ20は4G63よりは、低速でのトルク感は薄いが、
フォレスターのEJ25ターボはトルク太いぞ。
当たり前だが。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 00:25:14 ID:L/p8VB8l
>>426 ふーん。1個前のレガってこと?
NSXとおなじ280PSでしょ?パワーウエイトレシオどっちいいのかな?
詳細ギボン。NSXは長いからタイトなコーナは難しそう。
俺さ、4G93にも乗った事あるんだけど、ブーストUPだけで、WRXと競争したら
直線はGSRのほうが速かったさホント二。だからなんかイメージ悪いんだよな
EJはなんかスゲーって思う事教えてよ。そしたらフォレスター買えそう。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 00:51:25 ID:LpikfgiJ
>>426 馬鹿だこいつ。
何のためのゴキブリスタイルだ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 00:51:25 ID:268S3eGK
>>428 同じ6速M/TならLANゑ簿より、淫婦&フォレスターSTiの6M/Tの方が剛性感があって好きだな。
回転フィールもEJの方が気持ちいい気がする。
低速のトルク感は薄いが…(EJ20の場合)
バックしてもミャアアアアアと鳴らないSUBARUの6MTは糞。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 08:08:41 ID:iNwVeEfO
実際エボのミッションの方が強いらしいんだよな。
stiはあれじゃね?速さってよりフォレターボを熟成して安定させたって
感じで、
でもそう考えると60万うPは高いかもな
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 08:10:11 ID:iNwVeEfO
フォレのエンジンのライバルは1jとかrb25で
他はなんだろうな。エボ・インプかな
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 08:30:31 ID:TGeZ5wA9
>>425 >>428 速さ求めるんだったら、フォレスターは違うだろ?
STiがついててもフォレスターはフォレスターだからな。
競技ベースのクルマとSUVを比べてどうすんの?
どうせならレガのSTiがでるまで待ったほうがいいんでないの?
EJ25はインプのEJ20よりエンジンの上質感はないよ。
低速でトラックみたいにガラガラ音立てるから。
そこでFujitsuboの盗聴エキマニですよ!
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 14:11:39 ID:L/p8VB8l
>>434 >競技ベースのクルマとSUVを比べてどうすんの?
いや、俺はさ18の頃からずっとスポーツ系の車乗ってきたから出来れば
これからもそんなの乗っていたいんだよね。
金持ちならさ、セカンドカーにロールバー入れてパンパン言わしながら
ずっと乗れるんだろうけど、そんな余裕ないから家族にも優しい車買って
週末はストレス発散に一人でぶっ飛ばしたいのよ。
そうなってくるとさ、SUVのフォレとかエアトレしかなさそうなんだよね。
ブーストUPしてる人いる?どう?エンジンにパンチでてる?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 16:25:49 ID:SvTMU9hn
>432
排気量upとブレンボだけでも、60万upは安いと思うよ!
ただ300万出すなら他にも選択肢はあるだろうと思うね!
今時、圧縮比8.2は低過ぎじゃない!?
これじゃブーストが掛かってない低速は、カッタルイよね!発進時も気を遣う。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 19:22:27 ID:aXA6THqc
だからさぁ、結局買って乗るのは自分なんだし、
それだけこだわり有るなら試乗してみりゃいいんじゃね?
人の意見なんてアテになるようで大したもんじゃねーよ。
STIのあの車重じゃいくらパワーあってもテンロクにトータルで敵わないから、俺はイラネ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 22:18:50 ID:5SSajQiZ
いじりがいがあるポテンシャルを秘めた車であることは確かだ。ノーマルはじゃじゃ馬だかんなあ。
SG9の社外ECUってまだ?
Provaが開発してるけどまだみたいよ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:11:05 ID:5Gp8cIMi
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:52:47 ID:UuELZCEH
乾燥は?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 06:42:56 ID:8M/qLTG0
剛性感が良い・・・新車だからかな?
速いなーってかんじ。でも刺激が無いかな?
でもあのユーリティーは魅力的だとおもう。
まーある程度は妥協も必要かもね。
刺激が求めたい人=インプレッサ STi
ユーリティを求めたい人=レガシィ
それぞれの中間に妥協した人=フォレスター
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 12:15:06 ID:1fhydZXU
↑なんか違う
身の程知らず=インプレッサ
勘違い=レガシィ
それぞれの中間=フォレスター
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 12:31:02 ID:8YsiKR3T
↑君は何に乗ってるの?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 14:01:02 ID:limnRW7C
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 15:53:07 ID:NEJoRTdq
>>451 惜しい。
トラック。マツダのプロシードキャブプラス
積載量を求めた結果コレになってしまいました。
バイク積めるし。。。。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 09:23:49 ID:V05mURVW
age
5ATを積む話しはないのかね?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 13:37:07 ID:Qq7G1mBu
それよかEJ30化
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 18:10:44 ID:1FFYhOzv
age
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:26:55 ID:J95CeGU6
あげ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:43:41 ID:x50U5Vt2
来年の年改はバージョン2に進化はあるのかな。5ATを追加して欲しい。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 06:34:01 ID:tvaSSdAz
9月27日
楽しみにしてた新うどん
今日も食べれませんでした死人さんがまた作るってだだこねてます。
何もさせないまま班が変わりそうです。
↑
ナンダコレ?
0-100km/h加速は何秒ぐらいですか?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 13:23:12 ID:NbJ9WFko
俺?
100km/hなんて出ないよ。
0-12km/ 5秒がやっとだね。
>>462 俺の場合はクラッチにやさしいスタートで5秒半。
へたれかな?ちなみにオール純正、改造なし。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 21:54:11 ID:p3TswsYO
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 22:21:30 ID:Ax6D11Ya
カートップで5.8秒らしいからそんなもんじゃ?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 22:27:09 ID:p3TswsYO
>>466 "( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ"
広報車両使ってそんなもんなのに、
素人運転で5.5秒?
ア!(* ̄○ ̄)( ̄о ̄*)ホ!!
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:09:14 ID:Ax6D11Ya
誤差含めればそんなもんだろ?
これだから決めつけ厨は困る(藁)
ゼロヨンは?
471 :
464:04/09/29 08:23:07 ID:osNRLhA9
うーん、事実なんだがなぁ。正確にはアナログ秒針が5秒と6秒の間
にあったのでコンマ何秒は言えないが、確実に6秒前だったよ。
自分以上に、インテRの連れが驚いていた。いわく、化け物カーか!?だって。
インプに乗ってる友人数名が漏れのSG9を試乗したんだけど、
たかが500cc、されど500ccって言っていた。
家族持ちも居たんで「カミさん騙して買うならコレだよな」とw
クロスオーバーSUVのカテゴリーで考えれば、十分化け物カーだと思う。
スバリストじゃない周りの人からは「その値段なら何でインプ買わねぇの?」と
突っ込まれるけど、見た目とのギャップが気に入っている漏れとしては
やっぱSG9なわけで・・・。
所詮トラック
ドンブラコって感じ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 08:22:07 ID:1qqIDcJB
みんなSTiがつくと一生懸命走らせすぎ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 12:27:29 ID:UPgduLcU
↑そんな気がしたんですよね。
もっと大人になりましょうね、ボク。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 21:00:42 ID:cuyKLHea
まぁ確かに高速でゆとりのある車って事だな
冬にスキー場行けるしわっしょい
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 21:07:31 ID:r2pUNcyH
>>476 漏れの34Rでもスキーくらい行けるけどな。
オタクらのよりよほど早くね。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 22:11:11 ID:C80IC7Yk
>>477 でも、ユーティリティは悪い。
あ、念のために、折れはにR34のRも好きなので。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:30:47 ID:ObPKk5G1
快適にスキー場行けそうだよな
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:59:43 ID:riHZ7f7T
GT-Rでスキー場に来てる奴ってまだ見たことないよ。
エボ、インプは結構いるのに。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 01:30:22 ID:GYwp9ye3
4WDは最高だよなRはたまに見るよ
絶対性能がこういう場面でも使えるっていいよね
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 01:35:00 ID:eiD//oPd
>>459 STiVer.でATはねーだろATは・・
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 06:34:13 ID:GrhwA2dI
age
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 09:28:55 ID:nhxhupHn
>>477 野麦峠で立ち往生してる34R見たけど・・・
まあ、そいつはスタッドレス履いてないアホだったけどね。
しかも助けてたのがジムニ。
雪道はやっぱりジムニにかなわない?
事務二位こそ、キング・オブ・クロカンですよ!
悪路と言えば、一般人はランクル マンセー!だけど、
ランクルが入っていけない山奥でも事務二位なら楽しょー!
通は事務二位だね
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 18:25:53 ID:PJ/Onl+e
>>485 禿同(懐)
ジムニーには、
凡百のクロカンでは
太刀打ち出来ないな
軽量小柄故の走破性は
大きな魅力だぁね
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 18:35:59 ID:jGgoRRg1
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 11:45:58 ID:N59hGtG5
だからその間をとってフォレSTiなんだよ。
高速は100km/h走行でクルージング、追い越し楽。
雪道はそれなりの走破性を確保。
それなりのユーティリティー。
ごく普通の街に暮らしている人にとっては、日常の生活からレジャーまで
快適で便利なクルマ。
全てにとって最上ではないけどな。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 13:36:55 ID:728kd3kg
そうだけど良い車だ。
パワーがありちょいと飛ばせる 悪路もいける
荷物もそれなりに積めて快適性もそこそこだ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 14:17:41 ID:N59hGtG5
真にジャストフィットチーネ・・・
だけど飛び出た個性もないからなかなか売上げが伸びない?
野球で言えばメッツの松井稼頭央みたいなものかな・・・・
すごい選手であるのはわかるけどそれが目に見えてこないっていうか
3拍子揃っているけど中途半端。
パスタはやっぱりトマトソースだな。
>>490 3拍子そろってるのはノーマルのフォレ。
STIは「3拍子そろってる」というにはオンロードに尖がりすぎ。
>>491 ほとんどオンロードで走るならいいんでない?
>>492 そうだよ。オンロード走るなら「3拍子」必要ないしね。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 07:48:45 ID:kgNNalDp
フォレはいいよなー
しかノーマルのターボばかり見かけるのは悲しいですわ
確かにランバ・ラル専用フォレはあまり見ないね
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:49:37 ID:5M8AsWOj
>495
なので交通量の多い幹線道を走ってるとやたらあおられ疲れちゃう。
裏道裏道で走るようにしたら燃費最悪だし(--;。
昨日もブラジリアン4人乗ったゼロヨン仕様っぽいS15に
しつこくあおられて怖かった・・・。
そこでインナー外した爆音柿本マフラーですよ。
>>482 つか、SG9はMTしかまだ出てないけど、SF5なSTiはATが先で、後出のType-MでMTでしょうに。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 18:55:16 ID:7BLMjHzi
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:28:13 ID:C12ZeI9w
500
購入して約半年。内装ががたぴし言い出しました。
さすがスバル品質。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:27:04 ID:Cnjq5Ffi
んなもん最初から…
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:00:56 ID:vaDyZ/l7
ATとMTって、ATが無いと売れないなんて日本人は
情けないな。「ATを否定しない」けど、いつもいつも運転のたびに
細かい事で頭使いながら運転するといい意味で頭刺激されて
脳が活性かできるのにね。
モノ作りで立国した日本が崩壊しつつあるな。
全く全くすれ違いスマソm(__)m。
>>496 だったら先に行かせて
「忘れるな、そいつの性能のおかげだぞ」
とか言ってやれ
>>498 SF5のSTiなんてあったんだ。
>>503 MTを10年以上のってから、フォレATに買い換えたが、ATの方が運転時に
頭使う必要があると思うのだが。
巡航時の速度が、自分の癖よりやや遅い場合。
ブラインド気味のコーナーリング。
緩い登り、下りが混在する場合の巡航。
とかね。ATはアクセルでの速度調節が、ダイレクト感が無いので、
常に先を読んだ運転を心がけないと、何も無いところでブレーキパカパカな
頭が悪そうな運転になってしまうと思うのだが。
そこでインナー外した爆音柿本マフラーですよ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:04:16 ID:LPBh6vBe
>503 505
どっちもどっち
>>504 >
>>498 > SF5のSTiなんてあったんだ。
STiII が SF5D S/tb とかじゃなかったっけか。
SG9 5.5秒
カイエン 9.1秒
カイエン S 6.8秒
カイエン Turbo 5.6秒
化け物だな
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:17:53 ID:TRPNd8AW
>509
すんません、何の事でつ?0-100km?
着席してからシートベルトを締めるまでの所要時間ですよ。
100-0ジャネーノ?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 14:49:45 ID:615jr4tf
逝くまでの時間
分かった! ウィンドウが全開になるまでの時間だ! 間違いない!
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:24:10 ID:pZsSM3JY
開演てなんだ?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:45:52 ID:W2lUOix1
>509
0-100m ?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:45:49 ID:0y997xgi
この雨でもフォレは速いぜ安定抜群
EJ25が吠える ビルシュタインが冴え渡る ブレンボが泣き叫ぶ。
ようやく今朝に噂の、みりんスペシャルが食べれる。
きっと気持ち悪くなるけど話題にのらなきゃな。
今回死人さんものってくれた
まさしく伝説の男 ガッツも真っ青だ
レパートリーも豊富。辛いカレーなんて目じゃないぜ!!
期待してたよりは意外と普通だった
茹ですぎで味気ないそばでした
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 11:04:08 ID:/rZ9LYm6
>ビルシュタインが冴え渡る・・・、
純正はカヤバ製のショックだったと思うが、
あなたお金持ち?
>>517 >ブレンボが泣き叫ぶ。
ダメじゃん。
スバルのブレンボはスミンボだって聞いたことあるんですが本当ですか?
やっぱり、ほんまもんより性能は劣るのでしょうか?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:15:21 ID:FA7y7Xic
>521
そんな風に聞いてたけど、雨のコーナー進入直前のフルブレーキで、
ブレンボらしくフェードも無くガツンと効きまくったんで、そんな
こだわりはうせますた。菱菱菱製もスミンボと聞いた事もありますた。
スミンボて何?
バイクなら、ヤマンボってのもある...
大株主らしい。
フォレのスレはどこも小僧ばっかりだね。
スミンボでもヤマンボでもどっちでもいいでしょ。
性能がそれなりなら。
ライセンスの貸与を受けて作っているなんて、他の工業製品ではアタリマエです。
国産バイクに付いてるブレンボはほとんどがスミンボなりヤマンボなわけだが。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:49:15 ID:IQ42vi+l
ヤンボー、マーボーはないの?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 13:13:28 ID:qNfUCokj
ブレンボの本物はポルシェ以外採用してないらしいが
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:56:19 ID:42tGoqDp
↑それ、ぽるぽるのスレに書いてごらん(笑)
>>526 漏れのデジカメもライカのレンズってなってるけど、
作ってるのはパナだからなぁ・・・。
でも、ライカの規格より上位だから、本家>ライセンス生産って図式は成り立たないよね。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 10:41:15 ID:gg1xTDtJ
今日もマック前に青フォレいました。
あの人はマック社員なのかな。
つか今日も電話取らない菓子食って寝て業務避けすぎまぁこれでも成り立つからいいよね
団体業務は悪いがこのまま回しますね。次の組む人からは曖昧な組やど。
>>532 文章も意味不明だが・・・。
小学校で、読点って習わなかったの?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:54:03 ID:7mlpTJ5L
習わなかったす^^;
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 14:22:46 ID:YIyBBiiB
そんなことよりオイル交換したかい?何がいいかなー各種
夏場はSPF5とかでよく焼いていました。
食用なら日清でしょうか・・・
>>535 MOTULのChronoがよいらしい
今度入れてみるよ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:25:50 ID:WjshcCKc
モチュールもモノによるからなぁ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 17:58:19 ID:AJUeR7Rb
日新よりおめがだな。
おめがもきっとGDBと一緒のミッションには合いそうだな。
重いけど頑丈だな。将来的にタービン交換車にも耐えれそうだな。
こういう話するとドノーマル派が出る香具師がいるがそれでグリルとバンパー
いじってると話が矛盾してんだよな。それよかメッコ飯作られそうだったあぶねー^^;
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:53:05 ID:zqIvg49X
フォレスタもタービンカバー錆びるんですか?
なんかインプ乗ってる人が錆びて困ってるのでどうなのかと思いましたわ
>>540 ^^
スタッドレス見に行った。18インチのスタッドレスはたけーな。1本約3万円かよ。
それにホイールも必要だし。痛い出費だ...。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:02:27 ID:mEdfUD7T
SG9の結論
欠点
@電子制御によるアクセルレスポンスのドン臭さ(致命的)
A足回りとステアリングの設定による、ステアリング切った後の
感覚的にワンテンポずれるドン臭さ>STIさん、SYMSさん、CORAZONさん、他大手チューニングメーカーさん
車高変えずに、ステアリングレスポンス良くなるバネ出してくださいよ
スタビとかタワーバー無くても。
良い点
@希少価値あるので、また街中でスポーツ車乗りにもミニバン海苔のDQNにも
早い車と認めてもらてる。
Aサーキットでも何とか楽しめる。峠では少しつらいけど、
なのに荷物多く載る。
Bトルクフルなので高速巡航が楽
Cインプより圧倒的に女受けいい
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:59:51 ID:zrHGAQnh
>>544 > A足回りとステアリングの設定による、ステアリング切った後の
> 感覚的にワンテンポずれるドン臭さ>STIさん、SYMSさん、CORAZONさん、他大手チューニングメーカーさん
> 車高変えずに、ステアリングレスポンス良くなるバネ出してくださいよ
ステアリングのギアレシオがどんくらいか知らないけど、SGの場合(SFもそうだけど)、
車の性格を考えると十分クイックだと思うぞ。
あと、アフターパーツで車高が変わらないバネは間違いなく製品化されないだろうね。
需要がないから。
> スタビとかタワーバー無くても。
タワーバー?( ´,_ゝ`)プッ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:00:41 ID:x3ZvO82p
>ステアリングのギアレシオがどんくらいか知らないけど、SGの場合(SFもそうだけど)、
車の性格を考えると十分クイックだと思うぞ。
→「ピュアスポーツSUV」と謳って売り込んだ以上、許せる範囲じゃない。
>>> スタビとかタワーバー無くても。
>タワーバー?( ´,_ゝ`)プッ
何か悔しいの、僕?クスクス(^^)
まぁ、なんつうか、買う車を間違えてるっていう
事実を認めたくないんだろうな
そういう車じゃないんだよ、分かってるだろ
荷物を運ぶ為のトラックだ
ワークスカーも電子制御なわけで。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 08:36:05 ID:xh7rNSPO
俺はSTIに乗ってるが、しっかり乗りこなしてこんなに不満点を持ってるんだぞ 偉いだろーてとこじゃ?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:48:39 ID:zXS/zOOK
>548
漏れ544じゃないけど、SG9のアクセルって本当にもっさりして
ドンくさいと思います、「STI」としては失格。
他には不満ないですが。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:47:39 ID:leqqdA+4
> 車高変えずに、ステアリングレスポンス良くなるバネ出してくださいよ
バネじゃなくてブッシュの問題だと思う
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:40:17 ID:w4w37Js9
バカばっかりだな、ここは ヽ(`Д´)ノバーヤ
ハンドリング同様、マターリ行きましょうや
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:13:37 ID:hV/tCgPC
あんな車高のある車をクイックなハンドリングにしたら乗りにくくてしゃーないやろ ボケ
ツッパリ棒入れるとそうでもないよ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:01:22 ID:+bgSa4XM
ハンドリングどん臭、車高云々でハンドリングが、なんて
あほか、乗り心地をある程度確保するために多少ダルなセッティングになってる。
以前どっかの本でSG9開発者が言ってたけど、乗り心地や他の乗員の快適性をある
程度度外視した方向でクイックなハンドリングや今より硬い足回りを
セッティングすりゃいいんだから、今の車高でね。
まあ2005モデルが出るとしてどうなるか楽しみ。
>554
厨学生さん、まず18まで待って免許取ったら?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 11:46:49 ID:WrMGYFsY
給排気変えて圧アップした香具師いる?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 11:49:52 ID:FK+zCXmM
なんだ、雑誌の受け売り君か(笑)
車高とハンドリングって関係ないんだ。へぇ〜 ロールセンターの高い車の足をそのまま固めると、どうなるか分からんのかね?
フォレくらいの重心の車はある程度ロールさせて曲げるようにしないと
足が突っ張っちゃって乗り心地は悪いは曲がらないはでどうしようもなくなる。
ハンドリング、特にセンター付近を鈍くしているのは初期のグラッとくるロールを出来るだけ抑えるため。
市販車だからメーカーでは乗り心地とか運転しやすさとか言うんだろうが、
基本的に重心の低い車と同じような方向性に持っていくのは車の素性からして無理。
盗聴+ツインシュークリームになったら
どんなだろうね
ツインシュークリームは高回転のフィールが・・・、って聞いたことがあるね。
逆にEJ25の特性から考えて、案外マッチするかも。
純正の盗聴マニってなかなか出品されないね。狙ってんだけど・・・
モノが良いんだろうか?
>>559 警察や探偵の張り込みを想像してしまった…
SG9のレスポンスってやけにシャープなときともっさ〜りしてるときない?
寒くなってきたから良くなってきたよ。
そういや良いサクションとか無いかなー。
そしたらレスポンス良くなりそうだな。
明日朝はみりんうどんかな?揚げ玉うどんかな?
楽しみだーたぶん伸びてるソバだろうな^^
ATは電制スロットルで、MTはワイヤー式らしいけど
なんでなの?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:40:09 ID:hqi+jAYF
>564
あの、SG9ではATはございませんが、お客様、
スバル車全体、もしくはフォレスター全体の事ととってよろしかったでしょうか?
560様ってプライベーターでホムペ持っていらっしゃる元ランカスター乗り様でしょうか?
台風のせいでビールで早く仕事切り上げできあがってますので頓珍漢すみません
この雨でも全然余裕だな4WD最高
そろそろマフラーを変えて出力うpしたいんだが
お勧めてありますけ
今日も伸びソバみりんスペシャルでした。
ソバなのにすすれません。麺と言うよりキャベツ食べてるようなもんだ。
>566
まずはおまえのその腐った脳味噌を交換しろ(w
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 08:44:37 ID:JlJF6c42
逃げやがった(笑)
569 :
SF後期S/tb MT乗りより一言:04/10/22 11:16:43 ID:xcEZ/112
25ターボを試乗したけど240馬力から買い換えるほどでもない加速。
チョットだけ欲しいと思うけど25ターボならもうちょい加速にパンチが欲しい!ただ、ブースト掛かる前は圧縮比8.2?でも、500CCの排気量が低速ではモノを言うかも。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:39:12 ID:JlJF6c42
トルクは魅力的だが重過ぎ
test
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:38:47 ID:0gyChZ7H
そんな重くないだろうレガスイと一緒くらいだろう
レガスィよりは速い
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 07:03:35 ID:x4h5IePF
初代レガシイよりは速いよな(笑
普通に現行より加速は速いが・・・
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:17:59 ID:/zbjSBPG
加速だけはなw
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 15:19:26 ID:F/1aSrBJ
エクストレイルがいまいちで売ってしまったのですが、
この車はXと比べてどうでしょうか?
値段も少々高いですし。
昨日試乗してきたけど、久しぶりにワクワクしたよ!
もうちょっと内装の質感が高かったら買ってたと思う。
FMCいつなんだろ?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 16:44:19 ID:2qHaZLju
もうすぐチェンジするよ!来年冬くらい
凄いらしいね。235のRE070でGDBインプと一緒同じエンジンタービンになり
300馬力の40キロ程度になるらしいね。
最強のSUV誕生か
ガードレールに刺さるやつが多発だな
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:40:44 ID:AOa80l9E
やっぱ、エンジンオイル漏れしますか?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:44:16 ID:9IwSStZX
レガシィの2.0Rをパワーアップさせて220PS位、もちろん6MTのフォレSTiきぼんぬ。
漏れならこれを選ぶかも。
>>582 パワーをアップさせるのは良いが、結果的に回転数があがってしまう
のはどうかと。
ま、STiならそれでもいいか…。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 15:54:29 ID:UV7wVExv
つか重いからもう6速はいらないよ
クロスの5速で壊れなければ350馬力程度まで持てば、
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 17:52:00 ID:HiWYDYfZ
>>584 ソースはスバルの知人に聞いた来年の冬だけどな
そろそろ冬ですがスタッドレス買いました?
何が安くすむかなーホイルとかも含めGTBとかインプの安く流れてたら
欲しい
test
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 07:03:23 ID:Diw0m+Sa
ワールドリーガー注文した人いる?
初回生産分は俺が買い占めた。
フォレスターsti買いましつた。納車は来月の14日頃です。
僕はLLBeanXTを買いました
納車が待ち遠しいです。
あ、スレ間違えた
失礼しました
社外ECUマ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━ダ????
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:22:35 ID:ZjS2MsqU
スタッドレス買いました。
スバル用品17インチ+ダンロップ215/55/17 。
格好悪いけど実用重視で。
>>596 自分もスタッドレス用ホイールの購入を考えています。
スバル用品の17インチはフォレスターアクセサリーカタログに載っているものですか?
俺もインチダウンしたいんだが、誤差を最小にするには225/50/17(ホイール17ich7.5j)
なんだよな。SAAはレガとかと共用で215/○/17用(17ich7j)しか用意してないじゃん。
悩むな〜。
それと各ホイールメーカSG9の18ich対応表早く出してくれ・・・。(プロドライブは出て
るようだけど。)
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:15:46 ID:NZIivZLq
友達が運転してみたいというから、運転させてやった。
「トルクなー!!(トルクがない!!)」
こう叫びながら、続けざま2回エンストさせた。
やっぱ、極低速はトルクないんだね。(俺は慣れてしまったが)
600ゲト
>>599 何と較べてトルク無いと言ってるんだ?
というか、エンスト二回ってただ運転下手糞なだけなんじゃねぇのか?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 10:27:14 ID:7fpVJ3dr
age
>>600-601 トルク無いのはビックボアの宿命だべ。
まぁ、レッドまでストレスなく綺麗に回る回転の良さがメリットだからいいじゃん。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 10:51:31 ID:HCkhpJQD
>>599 その友達はAT海苔なんでは?
でなければ、クラッチのミートポイントを探れない奴で、ドンと繋いでしまっているか
初代レガMT海苔の俺としては、あんなに低速トルクの有る車をエンストこく奴ってのは
弩下手としか思えない
車を責める前に、自分を鍛えろと小一時間・・・
>>603 ○ BIG、ビッグ
× ビック
ビックカメラかよヽ( ´ー`)ノ
>>605 まぁ、通じてるようだし許したってくれ。w
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:18:40 ID:7fpVJ3dr
あげ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 09:58:20 ID:wRBWxDYd
初めての車でエンスト二回かい
車の問題よりもドライb、、(以下略
609 :
596:04/11/01 17:56:33 ID:aZ8T6Xpa
>>597 まだカタログにはのってないようです。
が、スバル用品から出てます。
ブレンボ対応17インチで出てますよ。
車買ったところに問い合わせてみては?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:56:40 ID:ftXTPo43
あげ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 19:47:01 ID:kpQbQPLB
age
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:08:20 ID:GQXtxIHS
>>609 ありがとうございます。
ディーラーに問い合わせてみます。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:51:30 ID:t5XmVoOW
age
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:54:24 ID:t5XmVoOW
あげ
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 06:14:50 ID:2Gdi9DlV
age
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 14:12:32 ID:7BFXMArI
上げても忌み無し
じゃ、sageますよ。
じゃ、hageますよ。
じゃ、chageますよ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 18:04:23 ID:GK/tDy05
3アウトでchangeですよ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 10:21:26 ID:1mAC66bl
小僧はどこいった?(笑)
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 14:59:19 ID:EjZbigKc
あげ
鳩消えたなそういや
>>623 ホムペも6月から更新されてないし。
事故って死んじゃったのかな?
ぽっぽっぽ〜〜
鳩ぽっぽ〜〜〜〜〜ギャハハハ(≧▽≦)
軽々しく事故とか死ぬとか言ってんじゃねーよ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 08:54:51 ID:nokNwwAc
age
>>599 それはクラッチ、フライホイールの仕様のせいです。
変速時のレスポンスを重視した結果、発進が難しいクルマになっています。
慣れの問題ではあるが。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:54:07 ID:nokNwwAc
あげ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 17:14:03 ID:D8wJbbUZ
鳩?
某車眺め掲示板で復活しとるな
>>628 そうか? 試乗したときから発進は楽勝だったが。
下手なのを車のせいにしてるだけじゃないのかと。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:47:01 ID:hChK7/9B
>579
一年ぐらい後、・・・スバル車では自己顕示欲
を鍛えなおさなきゃいけないらしい・・・、年改なんて、
まあそうしなきゃやっとれんか、小所帯だもんな…でも大金払ったもんへの裏切り!!!許さん!!!
>>632 その被害者意識がアナタの人生を物語ってるかと、、。
634 :
632:04/11/07 00:44:41 ID:8e8xO7bK
>633
今まで日産、ホンダ、トヨタ車に乗ってきたけど、
2年ごとのマイナーチェンジが基本で、毎年マイナーチェンジなんて、スバルだけ、、
そんなこと知らずにSG9買った漏れは愚かかもしれんけど、、、、
あんたはスバル社員かスバルオタクかもしれないけど、300PSの40のトルクの
STIバージョン!?、信用なくすこと良くするな、俺が社長だったら
ユーザーに申し訳無いくてたまらん。
>>634 幸せなヤツだな。
オレオレ詐欺や騙しサイトに引っかかるなよ。
お人好しもほどほどにしとけ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:47:03 ID:99LFRW6D
634>
イヤーモデルで出してるメーカーってのは初期型はプロトタイプみたいなもんで
中期、後期とマイナーチェンジして車の不具合を1年ずつ解消しているんだよ。
売れてる車なら客相によせられた要望とかを追加して追加モデルが出る。
それが嫌ななら末期モデルになるまで買わないで待て。
ホンダ、スバルはイヤーモデルだから毎年変わってるぞ。
だから欲しいときが買い時
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 04:21:36 ID:N0rMVLVX
>638
ワロタ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:04:43 ID:G65hGn4u
579のようなデマを信じてる方もいらっしゃるのですね。
この世も捨てたものではありませぬ。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:45:34 ID:h7C+vJxj
来年の冬だからデマじゃ無いかもしれないぞ
今年の冬ならまだしも。まだまだ改良の余地があるからな
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:53:48 ID:61h/rZdi
パワーうpはどうでもいいけど
電子制御ATモード付き6速シーケンシャルミッション搭載してくれ。
金は用意できてる。
>>641 いやいや、そういう問題でなくて・・・
あまりに無知な632を、みんなで更生させてあげるために
生暖かい目で見守っていこうという流れを理解できんかね、チミは。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:58:40 ID:W7CVbMZB
誰かパワーチェックした人いる?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:33:49 ID:mtsSt5ka
やっぱ、265馬力は出てないんだろうな。
180馬力くらいも出てるかなぁ〜
所詮、スバルエンジンだもんな。
646 :
SG-5ユーザー:04/11/08 00:03:37 ID:U8FKPyrb
あのう、今思えばもっと頑張って買えたかもしれないけど、
SG-9STI!、本当にいいですね!。
おととしの12月にSG5のクロススポーツを買ったんですが、
SG9が出たときには、もっと早く言ってくれよ、スバルさんと
、たまにすれ違うSTI バージョンみるとこみ上げてくるものがあります。
リアシートがスライドできるなんて、背の高い嫁さんにたまに文句言われるし、
腹立ちます。
もう少し時間を置いてマイナーチェンジしてくれればまだあきらめつきましけど。
すれ違いって言うんですか、すみませんでした。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:49:15 ID:OU1PZqfm
せっかく電子制御スロットルなんだから、
後付けでシフト回転数合わせコントローラー出ないかな。
全開加速は問題ないけど、ヒールTOなんてできねーから
シフトダウンがキビシー。
シフトしたギアにあわせて回転数合わせてくれるコントローラーほしいよ。
街中でヒールトゥー使う機会なんてほとんどないぞ
カーブ手前で普通にシフトダウンすりゃよろし(自分はダブルクラッチ併用)
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 06:25:18 ID:2Aj7Xyhc
SG9は0,9かかって2,5Lだからそれなりに出てるのでは?
SG5もいじれば速そうですな。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 06:26:24 ID:vZrXM6vy
そのシフトダウン時にアクセルあおる必要無い?クラッチ繋ぐとガクンと来ませんか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 06:27:36 ID:2Aj7Xyhc
そうだな。回転数が全然合わないとミッションも痛めそうだな。
どっかのミッション壊した香具師もきっとこういうのができないからだと
思う。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 07:02:47 ID:0He6EKXP
>>646 リアのスライドは意味ないですね。
あんなの付けるぐらいなら、いらん。
一度もつかったことないです。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 09:54:13 ID:vZrXM6vy
リアシートの居住性は、どうでもいい奴にはホントどうでもいいからね。
メーカー的には、不満があるヤツはレガシィ買えってことなんだろう。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:23:07 ID:dhvCzuzi
>>650 回転合わせないとミッション痛める。感覚で覚えるしか。
自分もあの耐久性のある6速ミッションを逝かせた話を聞いてビックリした。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 08:30:43 ID:3Djfqghq
ようはシフトダウン時に、フットブレーキもしくはエンブレを使うかどうかだよな。
回転合わすのは当たり前。つーか、シンクロイカレテなければダブルクラッチは要らないんじゃ?
昔のクセが抜けない人はやってりゃいいだけでさ。
少し速いペースで走ってると自然にヒールアンドトゥ出るけどねぃ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:25:31 ID:9V/ROcYj
フォレ海苔って、血液型B型が多いって聞いたけどホンマかいな。
漏れB型(wのSG9のC型海苔。
知り合いのクロスポ海苔はAB型1人にB型2人^^;。
SG9海苔はマイペースでとっても濃そう。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:32:51 ID:uXlRusOL
ヒールアンドトゥもできないやつがこんなパワフルな車に乗るな! と言いたい。
こんな高い車で練習するのは贅沢だ。安い車で練習して出直してこい!
猫小判、豚真珠だ!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:13:51 ID:3Djfqghq
↑ワロタ もっと言ってやれ(笑)
GC8から乗り換えようと見積もり取ったけど高すぎて買えません。
ヒール&トーはできるけど安い車で練習して出直してきます。
さらばスバル。さらばAWD。また会う日まで。
>>655 今の車には必要ないと言われるが、シンクロ労わりたいならやったほうがいいんじゃないかな。
ま、やっぱりシフトが吸い込まれるようにスコッと入るのは気持ちいいよ。気分の問題。
シンクロに優しい・・・20%
気持ちがいい・・・80%
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 10:45:06 ID:5N4PYJcq
まぁそうだよね。ほとんど自己満足の世界だけど。
ダブルクラッチ&ヒールアンドトゥがキレイに決まると気持ちいい。
せっかくのマニュアルだから、そうやって楽しむのもありかもね。
アウディのRS6乗ってきた。確かにSTiより速いし乗り心地、静粛性もいい。
でも1番の違いはステアリングインフォメーションかな。ゆっくり街中流しても楽しい。
こういう車造りってなかなか出来ないんだろうね。
ステアリングを軽量化するだけでかなり情報量は増えるんだけどね。
標準のステアリング重すぎ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:55:48 ID:cpzxnqao
ゼロスポーツから新しいマフラー出たんですが
誰か詳細知ってますか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:13:20 ID:6Kv1no9L
XトレイルGTとどっちが楽しいですか?
5000回転超えると元気なくなるよなこの車
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 11:03:27 ID:uYPfh8NC
そろそろスキー場に行くんですが
ホイールとかなんかの車種とかの流用できますか
あとキャリアとか困ったなー
そこでレンタカーですよ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:19:18 ID:ekOdtc6A
>>667 クロスポのBBSのホイールならちょうど合うと思うが、ネットオークションでも、中古ショップでも、かなり値が張ると思われる。
ディーラーオプションのSAAの17インチホイールも値段次第では検討の余地はあるのでは。
あと、キャリアは、TERZOに適合モデルがある(確か、EF-JRとJR6のセット。漏れ(クロスポ海苔)も現在検討中)。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:32:15 ID:3dRV0HBK
インプレッサやレガシイのは着かないのかな?17インチの
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 07:37:27 ID:WZ7n+iXA
age
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 07:41:27 ID:+wWm/xBN
エクストレイルよりかは楽しいんじゃない?
2.5Lエンジンにツインスクロールターボ、GDBエキマニ、移植しちゃえばハァハァ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:17:45 ID:opeyKEE4
スバル車の低速トルクを補うには、スーチャーしかない!
プロドライブのGC-010EのSG9(とレガ)用ホイールが欲しい。でも高い・・・・。
677 :
674:04/11/14 23:16:46 ID:mgEcGfwc
>675
レオーネですが何か?
ヘー(´ν_.` )ソウナンダ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:45:59 ID:DAqK8iFZ
世界一、カタログ燃費と実測燃費に差があるメーカー、それがスバル!
そこでスーチャーですよ!
ツマンネー
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:40:09 ID:gnaijZuK
うちのSG9は9km台ですが何か?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:42:18 ID:WZttReAr
ところでSG9買った皆さんは、何色買ったの?
青、白、グレー
どれ?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 10:15:26 ID:uNbExFOV
色は白
燃費は8km/l
スタッドレス用ホイールはwedsのsa-90
タイヤサイズは215/55R17っす
料金は込み込み130000円なり
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:16:18 ID:2TO0o9Ha
wrブルーだ所
オンライン見積もりで350マソになったけど値引き30くらいいった人いる?
予算が320マソ位なんだが・・・
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:23:07 ID:vGiUX58S
そーだ、値引きが知りたい。
そろそろボーナス商戦、値引き拡大中?
>>685 自分の予算金額交渉の大詰めで出せば収まると思うよ
SG9売れてないみたいだし
3月末決算の時には、たいした交渉ナシで30マソ引いてくれた。<SG9
だから、十分可能ではないかと・・・
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 12:23:38 ID:PLgTnX4o
SG9先週購入
クーポン込みで35マソ引き
トータル320マソ
ま、妥当か…
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:57:33 ID:TggI8qoC
何色買ったの?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:05:08 ID:kS0Gl/8s
ピンクのハイレグタイプ♪
黄色
チャンピオンシップホワイト
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:58:48 ID:ZfL+sAWq
stiオーナーの皆様、お歳はいくつでしょうか?
俺は26だけどとても買えないYO!
貯金140万しかないけど、無謀に買おうとしている自分がいるorz
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:03:06 ID:BjhZv9w1
age
>>694 同い年ですが諦めました。GC8で何回も自爆ってるんでもっと遅い車で腕を
磨いてから出直すよorz
697 :
694:04/11/19 18:34:26 ID:ZfL+sAWq
>>696 おお!私も今は諦めました。
でもいつか乗ってやろうと思ってます。
お互いがんばろうorz
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:51:23 ID:SKPq9ZSl
stiに黒があったら欲しいなぁー。
黒に塗る
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:16:20 ID:BjhZv9w1
それで無事解決ですね
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:48:56 ID:2j2C8lIQ
それで鳩はどこに行ったんだ?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:54:26 ID:BjhZv9w1
鳩はまだ?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:22:59 ID:RBankTtL
ひつじはまだ?
ランカスターはまだ?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:12:24 ID:x1+ipCI1
705 :
SF海苔:04/11/20 03:47:47 ID:JDfGd4hq
>>704 1.まあ無難。
2.4年落ちで209マソは高い。
3.また似たような車ってのも…。
4.プジョーは絶対にオススメしない。今トヨタ車に乗ってるなら
なおさら。日本人をナメてるとしか思えない作り。
5.そうそう値段落ちないのでは?ま、フォレSTiの新車とそんなに
変わらんか…。漏れ的に一番好きな乗換チョイス。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 08:31:59 ID:nS+yzyXR
フォレスターSTIでも数年後の下取・買取価格の下落は激しいですか?
どうしてもスバルは、値落ちが激しい印象があります。
ここ4、5年のスバルって下取りいいと思うけど。
廉価グレードとか除いて。
1マソkm以内で230〜240マソってとこだ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 08:48:05 ID:wLnXucI0
アルデンテage
今日パワーチェックしますた
271馬力、トルク41.3でした
リミッターカットなし、マフラーがSTiスポーツマフラー
他はノーマルです
さすがに2.5Lあれば、カタログに近いパワーは出てるな。
レガシィは現行でも相変わらずみたいだし。
>>710 SF5AのECU、エキマニ、メタ触媒、マフラーくらいの数値だね。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:55:27 ID:wDAEHtMt
(-.-)SG9でブラックがあったら欲しいなぁー。
あったとしても、オマイには買えん
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:36:06 ID:zbOYLNkE
・・・どっかでも言われてたけど、衝動買い、の乗りで飛びついた椰子
多いモンなSG9乗りは(漏れも)。
>>710 そのくそボロSF5Aじゃあトルク41.3も出るか?w
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:28:47 ID:3N/lBuTe
昨日、SG9衝動買いしちゃいました。
このクルマ、ワンプライスですか?
普通に30万は値引きしてもらえるだろ?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:47:47 ID:vgF//VY/
ばか?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:33:48 ID:mFmxCE3j
先月フォレ全体で900台台の売れ行きか、
SG9は何台でたんかな?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:01:11 ID:gtTKTe49
SG9ってある意味、マニアックなクルマじゃないですか?
このクルマ普通に売れてるとは思えないので将来プレミア付きますかね?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 05:56:47 ID:8GwA3y22
まともな奴は買わない
内装が軽並みなので付かない
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 11:59:02 ID:b90Gj/X/
>722
でも特に休日に国道なんか流してると
結構あおり食らったりスーパーの駐車場で見せてくださいと
知らん人に何回か頼まれたり、結構欲しいと思っている人多いんじゃないかなぁ。
スバルもフォレはLLBeanなどを正面に出して宣伝してるから、
もう世間からは忘れられてるんかな。あとATがないのも致命傷か・・・。
いい車なんだけどな。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 12:24:45 ID:NArsyT0+
デブをドーピングしたようなもんだろ。例えれば、バター・ビーンみたいなもんか。格下相手に何勝したって、結局本物には勝てないのよねー
>>725 勝てないって何に?
クルマで勝った負けたって言ってるやつって滑稽だな。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:34:12 ID:NArsyT0+
そうやって現実逃避してるから、キミの人生がそんなに哀れなんだと早く気付こうよ(笑)
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:34:01 ID:s0aZxNFD
後ろが考えられないくらい狭い。
軽並ではないか。
今日は釣れまちゅか〜?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:00:40 ID:gtTKTe49
つまりみんなが憧れるイイクルマって事ですな。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:14:11 ID:EseJFJUi
>729
オガクズはありませんでした
>>721 それだったら今は無きGGB(丸目インプレッサST@)がプレミア付くって(w
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 15:18:45 ID:eARk9tOH
つかスタッドレスタイヤに困ってる
ヤフオクで買えば?
>>711 先代レガシィでパワーチェックしたけど、M/T、A/Tともにカタログの98.8%と98.5%でしたが・・。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 10:55:34 ID:ReMPc4Gr
ヤフオクでどれくらいのサイズを選べばいいか困ってる。
ブレンボサイズってのなんだろうか
225/45R17はどうかね?
ホイールが一番の悩みですわ
PCDは100ですが17インチは全て入るのか?
7,5J前後でオフセットは45くらいなのかなと
キャリパーの干渉も気をつけないとな。そこら辺のだと多分当たるよ。
俺は無理して18吋つける予定。まぁ買ったときから覚悟してたから、ちょっとづつ
金貯めてた。貧乏人はつらい...。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:38:26 ID:EVrTWoyh
17はブレンボ対応なら問題無いですよ!
俺はワークエモーションCR-kaiでタイヤは215/55R17履いてます^^
この車のおすすめのスポーツラジアルはありますか?
例えば石橋ならG3はグリップが弱すぎだろうか。
やはりRE01-Rクラスかな?
>>741 ネオバ値段と性能のバランス最高!
一度履いたらそれ以下のタイヤには戻れない
>>741 爺三買うならレグノでも良いと思うが…。
あ、静粛性はいらんのか。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:21:00 ID:ngMrnscr
17インチのGDBのホイールとか
レガシイのホイールでもワイドトレッドスペーサーかませればいけないかな?
フォレが7,5J+48?18
GDBインプ涙目 8J+53?
レガシイ 7J+50くらいだったから
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:10:11 ID:wsVfGNAu
ダンロップのディレッツァ、角がはって
遺伝子GP程ではないがかっこよさげだが、
重心高めのこの車にはどうかな?
洗っても洗っても、消雪剤で真っ白です。
すっかり艶消しグレー。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:28:34 ID:fi0mblvm
フォレスタータイプRは、まだぁ〜?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 21:15:17 ID:jZMVyv0i
スペーサー噛ませただけで入るのか
スペーサーはヤバイよね。
安心して乗っていられなくなるもん。
>>749 8mmまでスペーサー大丈夫だよ。ヾ(@^▽^@)ノわはは
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:17:52 ID:gEvyCYSF
現行レガシーGTの18インチアルミホイール漏れ的にはかっこいいし掃除し易そうで、
付けたいんだがスペーサー必要?
>>747 そのうちフォレスターユーロRが出るよ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 14:05:14 ID:KNYpbO1p
フォレスターニュルスペックがでると聞いたが
フォレスターF1...
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:54:55 ID:Bcjzt0Em
みなさんノーマルの最大加給圧はいくつかわかります?
ブーコンを装備しようかなと思う今日この頃
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:35:36 ID:twyQ1Jrc
>755
オガクズに聞けば?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:16:12 ID:ReJbN1XF
二年前にエボ8の商談で40万円値引きまで交渉していたんだが
結局、買いませんでした。
どうしても最後までエボ8のブサイク顔が納得できず買わなかった
んだけど、買わなくて良かったと思ってます。
今はフォレスターSTIに乗っています。
あぁ、エボ8なんて買わなくて良かった。
結局スペーサーもどれくらい入れれば良いのか
わからんのかまだまだ不明が多いよねこの車。
>>757 ここはエボスレじゃないぞ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:53:46 ID:TfFo6vIU
>>757 フォレスターもぶさじゃん。
乗りたいとも思わん。
CarTopのSUV対決で見事最下位連発のフォレスター。
思ったより駄目ぽだよな。
18インチもマイナス評価だし
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:59:49 ID:bDCBM3uk
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:15:01 ID:s098gBma
17インチ履けますよね。
2代目レガシイのはける?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 23:26:31 ID:n7uQcmNe
フェラスターSTI買っちゃった。
11日納車予定。
納車記念に彼女にフェラしてもらいまーす。
お前みたいなバカを見ると心が和むな…
ホノボノするいい話じゃないか・・・
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 22:15:57 ID:Wfv/9QCS
フォレじゃ69しずらいな
フェラしてもらって挿入でいいだろ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 07:37:02 ID:TAJ1UrDJ
スバルは、なぜエロ車名を採用するのか?
インポレッサ、フェラスター・・・。
妄想幻聴禿げしいですな
インポレッサて俺の事かw
自虐ネタ乙
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 21:16:26 ID:n5FFWlXH
早いだけで役立たずのインポレッサ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 21:23:48 ID:BRp3tUbk
報告です。
彼女に納車記念でフェラしてもらいました。
フェラスターのマニュアルシフトノブも気持ちイイと喜んでました。
でも、コンドーさん被せてシフトノブで遊ばせればよかったです。
使用後は、ツルツルビチャビチャになってしまったよ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 21:31:19 ID:nDgY0SyW
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778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 00:27:14 ID:ioHaDk4X
まあまあ、性欲で言うなら近場のピンサロやヘルスでも行けよ、
その辺のクリスマスモ-ドのバカップルなんて、
世間に踊らされたエゴの妥協の産物なんだから
、世間知らずの20代前半の男がペットになった若造カップルばっかりでしょ。
セックスフレンドよりも手間がかかってどうしようもない、AV見て出した方が
手間無しでいいのでは?
誰だ。既に新型廃車にして
オークションに出てるぞ。
希少な車なのに
年齢=彼女いない暦の香具師がいるのはこのスレですか?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 01:52:07 ID:g4GN5wjY
初代RVR(HSG-R)からの乗り換え候補として漠然と考えているんだが、
確かに後部座席のアレンジと空間の絶対的な広さが足りない。
外観ももっとカッコよくするとか(HSGほどのエアロでなくても良いが)
遊び心ももっと盛り込んでFMCしたら買おうかな。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 09:20:56 ID:Lt2Ta/Rf
インチダウンした人
タイヤサイズは225?それとも215?
結構悩んでます
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 14:58:50 ID:avct1qBR
215/55R17
スタッドレスだから。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 21:03:44 ID:xqVs7PHG
フォレスターSTIってマニュアルだから
下取りは期待できないんでしょ?
万人ウケしないもんね。
万人受けする車ほど、下取りが安い罠・・・www
GT−R(32,33,34)がなぜ高いのか考えれば
ヴァカでも答えは分かるだろ。
>>785 逆にこの手の車はMTの方が
高くつくと思うのだが…
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 09:38:59 ID:4NFxBN8v
>>784 走行性能に変化はありますか?
ないことはないとおもいますがどのくらい変化があるのか聞いてみたい
790 :
784:04/12/14 19:38:21 ID:2rZb2TdL
>788
劇的に違います。雪が無かったら履きたくないです。
ぐにゅぐにゅ。
雪山行った香具師そろそろいる?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 17:04:31 ID:NSJmX07C
SUVに適切な馬力ってどのくらい?
350うまりき
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 18:43:08 ID:UFjOx5gZ
380ケロわっと
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 21:20:35 ID:j4wGq1FL
このクルマ国産SUVでは、最速でしょうか?
ええ、オンロード部門では
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 00:49:45 ID:vV11jE1L
最速でしょう、間違いなく。
あとは「最高」になるために、内外装のデザインをがんがれ!
「最速」の前に「SUVでは」が付くところが
このクルマの悲しいところだな。
McF1にダート性能を求めるのと同じだよ、チミ。
もう少し勉強してから出直しておいで プ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 23:01:24 ID:4s2gNRKF
800Get
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 00:04:14 ID:qUg3SyP9
>798
でもフォレSTIより速い車なんざ国産車でもそう多く無いじゃん。
フルノーマルで一応筑波ラップ1分08秒8(CAR TOPによる)だし。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 01:00:18 ID:yAl4z2Rs
皆さんのフォレスターSTIのノーマルブースト値をおしえてください。
>>802 なんで?自分のがハズレかどうかきになってしょうがないわけ?
そういう人に限ってハズレ引くんだよプゲラ
>>803 キミ、ヴァカ?スバル車はECUとソレノイドバルブで制御されているんだが。。
ECUの値を聞きたいだけじゃねーの?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 08:53:24 ID:yAl4z2Rs
そーですか、やはりスバヲタに聞いても・・・てな感じですね。
やっぱ、スバル車買うのやめよう。
やっぱ、クルマはトヨタに限るね。
0.95という人もおれば1.0と答える人もいる。
ブースト計の誤差?
下手な釣り師だな。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 11:24:05 ID:GUz+dLVS
805にはヨタ車で十分だよなぁ〜
そんな知識でスバル車乗ろうなんてバカ過ぎ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 11:30:22 ID:yAl4z2Rs
いつかきっとトヨタは、フォレスターを軽く超える
ハイパフォーマンスカーをパクってくれるさ!
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 11:38:11 ID:mDuxXfIy
>809
レガシーワゴンの売れ行きととカルディナワゴンの惨状
があるもんな。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 12:03:18 ID:GUz+dLVS
なんだ妄想厨か かまって損したw
トヨタは環境ばかりでそんなもんもう作らないよ
マジでカルディナほど糞車はないな
俺の友達も嘆いてたよ・・・
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 18:02:38 ID:eh4d4s7b
どっちも糞車
スキーのためにスタッドレス買ったぁー!!
奮発して夏タイヤと同じサイズ!!
そして支払い...orz
カルディナ試乗した ありゃなんだ!?
サクシードの方がクルマとしてまともだ!
とスレ違いだな _rto
NAのカルディナは値段相応の良い車だと思うが、、、
GT-FOURは、(・∀・)ニヤニヤ!
3Sが劣化したような感じだからな
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 12:18:42 ID:04KkKSgX
まだ3S使ってるのか、ヨタは。スゴいな。
EJも似たり寄ったりだけどこっちはちゃんと進化してるよな
3Sはカタログと違いすぎ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 00:31:00 ID:+F/XulB0
EJ25ターボエンジンは今後、使い回されると思いますか?
レガシイとかに積むかも
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 09:09:21 ID:LF92OxB0
みりんage
サラリーマンなら分ってやれよ。開発者の苦悩があったんだよ。
偉い人に、打倒レガシィを作れ!って言われた社員の気持ちもわかってやれよ。
あふれるような予算があるならともかく、、、。
俺SG5乗りでスレ違いなんだけどSF5のSTi2や
typeMはこっちのスレに入るのかね?
やはり2500ターボエンジンスレだろうか
何となく気になって…スマソ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 00:32:59 ID:FoCYCeZP
走りモデルのフォレスターオーナー同士なんでいいんでないの?
モデル末期にインプやレガのSシリーズみたいなの出してほしいな。例えば馬力280トルク40みたいな感じで。
今SF5前期のS/tbのMTだしもし出たとしたら乗り換えてみたい・・・みんなは出ないと思いますか?
ふくらはぎ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 20:05:55 ID:4Zexniqg
>>827 でるとしたらS301ですね。
STiの社長が雑誌のインタビューで言ってました。
830 :
みりんうどん:04/12/23 09:19:51 ID:cCEKZoOM
stiとノーマルターボは結構違うんですかね
そうですね、けっこう違いますw
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 10:48:38 ID:5i0mZpgm
どのくらい?ですかね。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 11:15:02 ID:Hx6XbOtu
速い車を買おうと思ってます。
フォレスターSTiも速そうですが、この車よりも速い車(国産車)って
ありますか?
>>833 ランエボ、インプSTIあたりが新車で買える国産最速レベルの車でしょうね。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 11:57:58 ID:5i0mZpgm
私はかなりの早漏です。
あなたも早そうですが、この私よりも早い早漏って
自身ありますか?
触れるだけで逝ってしまいます。。。
837 :
みりんうどん:04/12/23 12:40:30 ID:cCEKZoOM
結構違いますか。
ノーマルのターボも速そうなんですけどね
ノーマルターボでも十分速いですよ。
質問が「ADSLの8Mタイプと50Mタイプってけっこう違いますか?」
ってなもんで、ナローバンドからみればどっちも格段に早いですけどね。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 16:43:32 ID:xe0RUP0A
シャシダイ計測した香具師いますが?
漏れはノーマルで272馬力ですた(´ω`)
当たりですね、、、というより排気量多いから
パワーにゆとりがあるんでしょうかね
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 17:26:05 ID:5i0mZpgm
シャシダイ計測した香具師いますが?
漏れはノーマルアルテッツァで158馬力ですた(´ω`)
当たりですね、、、というよりトヨタ馬力だから
カタログにゆとりがあるんでしょうかね
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 18:10:19 ID:ldvSsLU1
漏れのは281ウマありましたよ。ボッシュのシャシダイでした。
5次元からもマフラー出たらしいですな。
どんどん出てくるわ^^
SG9オーナーの方に乗ってる地域とだいたいの燃費を教えて欲しいのですが、どれくらいですか?
高速は抜きでお願いします。
>>843 高速抜きだと6.5〜8.0km/l。
忙しいと通勤(片道2km)以外では乗れなかったりもするけど、
いまんとこ6km/lを割ったことはない。
地域は関西。
>843
ブーストかかる乗り方してないから平均8.5km/lです。
ええ、今まで一人でドライブしてイブを過ごしていました。ウワァァン!
846 :
みりんうどん:04/12/25 20:51:37 ID:NwJyAc/G
030タイヤと040タイヤどっちがええんやろね。
旧インプのタイヤが良いのか悩みますわ
タイヤってね、単純に「良い悪い」じゃないんだよね。
状況によって全く評価が変わるんだよ。
雪道にSタイヤなんか履かないでしょ?
何を重視して「良い悪い」か書かないと、
いかに自分が車音痴か暴露してるようなもん。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 11:24:41 ID:TiJTsjf3
さまざまな局面で多面的に判断して良いタイヤを教えてください
DNA ECOS
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 15:02:07 ID:6+l88Go5
>>850 安易な発想だな。
あんた、ドライでのスパイクタイヤ経験したこと無いだろ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 15:59:17 ID:GCUCjeg4
ちなみにインプの070は横剛性高いが
ワンダリングとパターンノイズが(・∀・)チゴイネ!
街乗りには、あまり向かない。
峠クラスに行くと楽しいぞ。
レグノはどうよ(´д`)
PS2という手もあるかも。
PSPは?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 00:33:38 ID:jH+QtSyy
自分的にはショルダーの肩の張ったディレッツァがかっこいいかと。
腰砕け気味になるらしいが。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 11:50:39 ID:cnN3RSWq
ユーザーの使用環境とか経済状況を無視して、あくまで車のキャラクターだけ考えてタイヤを選ぶなら
国産ハイグリップがメインになるだろうねー。若干グリップが落ちるけど、上にも出てるPS2やレグノも相性は良いと思う。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 02:21:53 ID:ydbppGr+
フォレSTIのモデルチェンジ情報ないかなぁ〜
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 08:29:18 ID:D2JxFa2f
5.5秒て普通じゃん
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 23:25:22 ID:rsTnwMLF
あけましておめでとう
すばらしいフォレSG9との暮らし
過ごしませう♪
863 :
みりんうどん:05/01/04 15:44:25 ID:rMLsYuxR
スタッドレスにしたけどいいわー
だれかソリッドフォースサウンドシステムと社外HDDナビ(AVIC-ZH900MD)との
共存の方法(配線図とか)教えてくれー。
ゴメン、くれくれ君で。ググってもそれらしいのがヒットしないのよ。
>863
俺はREVO 1(純正サイズ)つけてるけど、重たいのかサスの動きがサマータイヤより
悪くなった気がする。
865 :
みりんうどん:05/01/05 08:34:23 ID:LVDHnGbh
なんか横浜のにしたんだけど
純正のとあんま変わらなくてええわ
866 :
みりんうどん:05/01/05 08:35:28 ID:LVDHnGbh
ちなみに17インチに落としましただ
スタッドレスなのにノーマルタイヤ並に剛性がええ
最近のは進化したもんだわさ
>>864 >だれかソリッドフォースサウンドシステムと社外HDDナビ(AVIC-ZH900MD)との
>共存の方法(配線図とか)教えてくれー。
多分無理なんじゃねーか?俺もあきらめて、イクリの4404だけにして、ソリッドフォース
外したし。
俺がカーナビスレで質問したとき
>152 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/11/29 11:49:51 ID:+8221O1K
>>144 >フォレのクロスポ乗ってます。ソリッドフォース捨てましょう。
>最初はソリッドフォース+アッパーケースに楽ナビでした。
>スピーカーはフロント17cmのセパレート、リアは10cmのカロ製に交換。
>楽ナビのガイド音声はナビのモニター部のスピーカーから出るので
>ソリッドフォースでCD聞きながら、音声聞けます。
>ただし、テレビの音声をFMトラスンスミッターで飛ばした物は酷いです。
>その後、訳有ってソリッドフォース+楽ナビからZH-900MD単体に変更。
>遙かにソリッドフォースよりも良いです。リアのウーハーは殺してますが、
>ソリッドフォースよりも低音が出てます。
>エアコンの吹き出しにモニターがかぶるけど、見難い感じは無いです。
ということですた。まさかAVIC-ZH900MDをインパネアッパーケースでとかいう
落ちじゃないですよね?
868 :
864:05/01/05 20:52:42 ID:VY3lszMC
>>867 >まさかAVIC-ZH900MDをインパネアッパーケースでとかいう落ちじゃないですよね?
いや本当にアッパーケースに収めようと思っているんだけど...。
なぜ落ちになるの?もしかしてアッパーケースには入らないとか。
>>868 アッパーケースにZH900だとモニターで視界が相当狭くなりそう
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 01:52:12 ID:M+9SZ++2
>>868 2DINの最上部からモニタが迫り出すタイプをアッパーケースに入れないでしょ、普通、
視界が最悪。4404みたいな一体機ならともかく
871 :
864:05/01/07 00:43:29 ID:+j/+8LN1
そうか...。
俺は単純に画面への視線移動が少なくていいかなと思ってました。
視界という面からは考えてなかったな。
どうしよう、もう注文してしまったのだが。
ソリッドをはずせばすむことかもしれないけど。でも画面と吹き出し口がかぶるのは
うれしくないんだよなぁ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 16:29:48 ID:rJztgqE2
age
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 17:45:00 ID:NaxB0WT8
この車はそこそこいじって乗る人も多そうだが、
ブーストうpでどのくらいまで可能なんだろうか?
排気量あるから350馬、45`ぐらい出るんかな?
ノーマルのパワーで十分な私は何変えようかなぁ?
オーディオでもいじるかな、結局純正ひどいよね?
安全マージンで280か300でいいかと−トルクは40チョイでいいかな?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 19:17:14 ID:NaxB0WT8
確かに300ウマもあれば充分だな。
パワーあり過ぎても使う場所がないし。
あげておこう
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 12:40:37 ID:uLEKVlNq
次期フォレも噂のサバ顔?
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
その車何よ?
計画中のスバール3列席らしいですが・・・。
コンセプト名、B9X・・・多分6発3L、でも顔がR2。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 08:38:05 ID:Ygob3J6y
パワー上げると030じゃつらいよな。
元々のパワーですら合ってない
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 11:32:00 ID:idUJiXp+
おまえらチェーン2つしかないとしたら前後どちらにつけますか?
右前輪だけに嵌めてくるくるまわりたい
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 14:36:32 ID:q4ti5y59
やっぱ前田
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 00:32:33 ID:ZK1BpIiO
MC後の sti がすごく気になる。
今、買うべきか待つべきか・・・。
BLITZのR-FIT/VITを取り付けた人いる?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 17:32:44 ID:Ek4FDBGB
マイチェンもうするのかな?
どうかわるのだろうね
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 18:16:43 ID:Ek4FDBGB
昨日、ディーラーにて社内秘の資料を見せてもらいました。
グレード体系が見直され、クロスポとSTiは廃止になります。
クロスポは、将来的にも復活する可能性が低く、
STiに関してはフルチェン前に追加される可能性があるということでした
グレード名の変更、NA系の等長等爆化などの変更もあります。
Sti無くなるぽいですね・・・
STi買った椰子は勝ち組だね。おめでとう。
ある意味限定車みたいに貴重になったの…か?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 19:26:56 ID:Ek4FDBGB
貴重だから高くなるだろうな。SG9なんか特に豪華版だし
買うなら今のうちか。
等長マニになるとドコドコ音も聞けなくなるし。
まさかstiがなくなるとは。
買うために金貯めてたのに、これで乗りたい車が無くなってしまった…orz
一体どっちが正しいんだぁ?
もし絶版になったらタマ数少ないから中古で探すのも難しそう
>>894氏
まだSTi発売してるし買えるチャンスはありますよ〜。
自分なんてSG5B買った後にSTi登場なんて話でてくるし…orz
自己レスかよ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 10:30:56 ID:0eddWXXW
次期 stiはエボ[並のブサイク顔 希望。
そーすりゃ、現行 stiは高値安定確実
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 15:43:59 ID:fD44mXg6
現
行
s
t
i
は
高
値
安
定
確
実
で、SG9は何台くらい世の中で走っているんだろう・・・。
>>903 マジで少ないよ。 つーか300万以上払ってフォレ買う奴いないもん
普通他の車買うって
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 21:59:57 ID:qbZrQ2S3
>>904 でもあの内容で300ちょっとなら割安だと思うが。
金があれば欲しいやしは多いだろ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 23:31:19 ID:B6SHoW5u
多分、5〜6千台くらい。
うちは、12月に納車になったけど、4000番代でした。
この先売ってもせいぜい1万台程度じゃないかな?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 07:15:29 ID:+e5xPLIi
月1000台も売れて無さそう
5555台で生産を終了すれば、結果的には限定車w
そして、EJ25(ターボ)も封印。
プレミア確定・・・かな?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 10:25:18 ID:0rfcRVYH
有りそうで無かった EJ25ターボエンジン
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 10:47:49 ID:3cU/uHg8
>>906 スバルの車は基本的に2001番からシャシNOはじまるよ。
稀に2002とか2010もあるが。。
年改あると続き番号じゃなくなるから
番号だけで何台目って識別できない。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 12:43:45 ID:lXhSNnJn
最近音量が気になるんだけどこの車用には無いSG5用のマフラー、
レガリスバイブルは取り付けられますか?
EJ25猿人はイソプSTIEJ20猿人よりパワーを出せる?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 12:52:47 ID:0rfcRVYH
そりゃまー
スバヲタ的には、史上最強エンジン
>>910 ほ〜、そうなんでつか。..._〆(゚▽゚*)
ってことは、、、、、4000台売れるかどうか。
激レア確定じゃないですか!
大事に乗ろうっと・・・
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 21:31:35 ID:xPZjk9/U
マジっすか、マジっすか、マジっすか?
STI廃止って、マジっすかーーー
そりゃ困る、そりゃ残念、マジっすかーーー?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 20:21:59 ID:YoIEn2t6
オートマ仕様さえありゃもっと売れてたのにね。
レア車だけに町で目立ってしまうから怖いな。
某オークションで盗難車から外したブレンボ売ってたらしいし。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 01:03:06 ID:Kon/2sd5
STiUリミテッドはいいね。
旧型だけど、走りは最適。
マフラーHKS入れる
>>916 お願いだから、そんな小学生のションベン垂れみたいなこと言わないでくれ。
STIにATがあれば、じゃないんだよ。ATに乗りたいヤツはクロスポ乗ってりゃいいの。
今のフォレSTIの存在意義・性能はMTだけで開発したからなし得た事。
なんでもかんでもATモデルを追加しろって、、ヲタでも乗ってなさい。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 10:17:59 ID:BCvdDIzj
そうだー、パクリ車でも乗ってろよ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:01:39 ID:+Om4dU5R
そろそろ画像出ないかな?ヤンキーフォレ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:15:04 ID:WKWHbelY
STi、クロスポ廃止じゃなさそうですね。
誤情報だったのか、正直廃止と聞いて驚いていました。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:52:08 ID:CwXA5biw
>>921 よかった、次のマイチェンで300ウマにうpキボンヌ。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 00:38:55 ID:mPGB8Vf6
は?、売れてないのは事実でしょ、あんた、
漏れも15年以上MT車乗り(現SG9含む)だけど、はぁ、SG9真理教にまでいって
しまった人は理解できませんな。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 05:51:47 ID:qCHnJKzj
>>924 ・・・誰へのレスだ?
まぁ、月2台も作ってない車だから売れてないことは確か。
>>924 じゃ、SUBARUにクロスポAT車にSTIって名前付けてもらって乗ってろ。
どうだ、STIのATだぞ、嬉しいだろ(笑)
>>926 そんな人のための「STI」フォグカバー(ワラ)
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 09:59:21 ID:PHYAkTuL†
なるほど、そりゃ便利。よかったな、脳無いオナー924よ(笑)
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 11:41:33 ID:YGM1eeWF†
実際、stiは何台売れてるんだ?
STiのフォグカバーってフォグ使いたい時わざわざ外しに車降りなきゃならないの?
>>930 フォグの発熱を検知すると無色透明になりますのでご安心下さいw
必死だな
あれって、フォグがないからカバー付けてるんじゃないの?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:09:06 ID:OJ3owCRq0
マイチェン顔、誰かアップしてよーーー
935 :
916 924:05/01/17 23:13:23 ID:mPGB8Vf60
はぁ、926や928国語の勉強でもしなおしてきたら、厨房さん。
AT車設定無いのと色選択枝が少ないのが売れなかった原因だわ。
というか、スバルも売る気あったのかと疑いたくなるし、現にLLビーン
など、SG9以外のグレードの広告しかこの10ヶ月みられんかった。
926や928みたいに漫画と雑誌しか読まん程度の椰子の少ない頭のキャパには
理解できんかった文章だったのね。ごめんなさいね。
荷物乗って速い車、今度のエボワゴンが楽しみだ。SG9みたく高重心で
ふにゃついた足ではなさそうだし、ドン臭い「電子式アクセル」じゃなけりゃ。
さあ、このスレ、ブラウザから消そう。
逃げたぞ。(・∀・)ニヤニヤ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:54:25 ID:bSJ+/xg2O
>>935 エボワゴンがどんなによい車だろうと身潰しというだけで(゚听)イラネ
煽ってる奴もどうかと思うが、文章読む限り935の方がイタい奴に見える。
なんでそんなに必死なんだろうか・・・?
売ろうと思ってこんな車作るか?(爆笑)
そもそも企画が間違ってんだよ、売ろうと思ったらな。
だから、ATなんて出そうなんて考えるヤツはヲタのってりゃいいんだって。
何回書けばいいんだか、白痴はこれだから、、(ry
935と939、どっちも同じくらいアホだなw
>>935 ついでにアナタ自身も消えるといいと思いますよ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 10:17:22 ID:dtCbVg1eO
stiほしいー。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 11:48:02 ID:bnHqLU4nO
そもそもこのエンジンのトルクに耐えられるATが無いだろ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 13:25:38 ID:dtCbVg1eO
俺にとっては、スポーツかーです。
スポーツカーライクのようなSUV?
まちがえた。
スポーツカーライクなSUV?
S203も出たことだし、レガシーはS40xだから、
フォレはS30xシリーズで♪
555台限定でも売れなそう・・・orz
あ、S401は400台だから、300台でもいいのかw
でも売れなそう・・・
インプと違って、フォレスターに過激な性能を求める人って、そうはいないだろうからな。
S203みたいなコミコミ500万なんかにしちゃったら、絶対に売れなさそう。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 19:26:57 ID:oF6G7CaQ0
>>947 S401って400台限定っていうけど300台も作ってないからねぇ_| ̄|○
S203みたいに期間限定生産で555台までにすればいい
S301が出るとしたらコミコミ300後半で
きりのいい数字で280or300馬力キボン。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 04:56:30 ID:EKrBqani0
スバルのATはウンコ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 11:44:16 ID:vaAsbFTHO
でも、MTは最高だよ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 12:03:40 ID:jILh1/NGO
結局、鳩はネットで自慢したくて買ったのに、ここは追い出されHPはショボすぎてアクセス増えなくて踏んだり蹴ったりだな(笑)
>>953 鳩見ないね最近 HPって? 鳩のHP? 持ってるの??
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 15:36:40 ID:jILh1/NGO
ほんとかよ(笑) 例のエンスト事件が原因か 神経質だったからな、、ヤツは(故人を偲ぶ遠い目)
いなくて困ることは無いから。ほっとけばいい
それよりも
>>956の文章が気持ち悪い。括弧囲いの部分とか。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 22:21:04 ID:xFUjSdZb0
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 10:14:13 ID:YV/FhZCL0
4灯丸目?なのかな。。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 19:17:53 ID:/xijOZEn0
シングルフレームグリルぽいね。
鰤につづいてアウディの真似っこ。
レガシーのプラットホームに段ボール箱みたいなボディのっけて
ターボでハイパワーですか?
こんな重心高い箱みたいな車で何がしたいの?
↑( ・_ゝ・)ツマンネ
はい、次の方ドゾー
963 :
sage:05/01/20 22:47:20 ID:uWDwzWhH0
>>961 共通するプラットフォームってインプレッサじゃなかった?
それとレガシィじゃなかった?
>>963 フォレ、インプ、先代までのレガシィはすべて同じプラットフォーム。
つまらん釣りにレスしないように。
正直レガシーを買えばよかったと後悔している人たちのスレはここですね
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 10:56:45 ID:TO+dWFf2O
白痴はほっといて、
次の方ドゾー
>>965 どこを読めばそんな風に読み取れるんだ・・・?
ちょっとでも動いていると2速から1速に入らないんですが、ソンナモンデツカ?
ダブルクラッチ使ってイレロヨ
>>968 漏れも最初は気になった。
でも最近1速はスタートギアと化してるよ。
そのお陰で一旦停止の所はちゃんと止まるようになった。
せっかちな人が漏れの後ろについたら、
ウザったくてしょうがないかも。
>>969 ラジャー。
>>970 ソウデツカ。
リツタイチュウシャジョでトロトロ渋滞したときにコマッタヨ。
>>971 スコッと入るので気持ちイイゾ
ダルイ時以外はUP/DOWNともダブルクラッチ使ってル
アト2速発進も結構ヤル スパンと繋いでるがクラッチに悪そうダ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 19:48:38 ID:4IrbLbYm0
>>970 一旦停止で一時停止するのは常識だろ。今頃何言ってんの?
やっぱりこの車乗ってる奴って・・・以下略
お前みたいなドライバーのせいで
年間何人の人が出合い頭事故に巻き込まれているか良く考えろ
>>973 言ってることはごもっともなんだが2行目は余計でしょ。
>>965のレスもそうだけど、ただ単に理由つけて貶したいだけじゃないの?