フォレスタースレッド その25

金があるならレガソー買えばいいじゃん。

多少レガシィが優れてたって何だって、俺が運転するんなら違いなんか判んないよ。

武骨なフォレの面が気に入ったのがイチバンの理由だな。
レガシィ買う金があったら、クロスポのタイヤを03から8000あたりに換えて
のんびり温泉旅行でも行ったほうがいいかな。

レガとフォレ、両方持ってるよ。BD5B-RSとSG5B-CSだが。
どっちも良い車だよ。使い方次第じゃないかな？
ヨタと目潰しも有るよ。４台を１台にするならレガのTWかな。
でもフォレは安いから惜しげ無く使える所が気に入っている。
用途に合わせて複数台持てば良いんじゃないか？

イメージ的にレガシィはオッサン自動車

>>933
ツレマスカ〜？

>>933
>走行性能は スバル レガシィツーリングワゴン の方が優れている
２．０ＮＡレガシィに乗ってるボクちゃん、フォレ２．５ＳＴｉでブチ抜い
てやるから。話はその後だ。

>インテリア・装備は スバル レガシィツーリングワゴン の方が優れている
スバルでインテリア・装備を語るのはアフォ。トヨタでも乗れや。

>ボディスタイルは スバル レガシィツーリングワゴン の方が優れている
そりゃオメーの好みだろ。フォレが好きなヤツもいる。

>イメージは スバル レガシィツーリングワゴン の方が優れている
イメージ語るならトヨタ乗れや。

>フォレスターはスバルの中でレガシーを買えない人が買う車。
フォレＸＴ・ＣＳと同価格帯のレガシィって糞じゃん。
フォレとクソ比べられても困るんだよねぇ。
だいたい今どき何十万かの差で欲しい車を諦めるヤツはいねえだろ。

あ、釣られちまった。

釣られすぎ。ｗ

アウトバックLL Bean乗ってみたが。
ボディ大柄ながら運転席に座ったときのフィット感はえがった

レガＧＴより、フォレＣＳの方が速いじゃん。
　　↓
http://www.auto-g.jp/cnt/special/2003_0919_01/01/index.html

>>949
参考になった。

スカイラインクーペより速いって・・・

レガに対して凄い拒否反応だな．．

>>952
レガに対してじゃなく、レガと比べてあーだこーだ言うアフォな香具師に対するもんだろ

>>953

レガじゃなくレガオタに対する反応なわけだね！

まぁ元々、ステーションワゴンとコンパクトSUVくらべるなってことだな

レガと比べてあーだこーだ言うアフォな香具師 ＝ レガヲタ　じゃないでしょ。

なんでそんなに必死なんだ・・・？

>>949
すげ〜、
フォレって速いじゃん。

エルフのＳＸＲ入れてきたよ。
楽しみだな〜

別に煽ってるわけでもなんでもないんだが．．
つっこまないでください（;´Д⊂）
レガスマソン＿|￣|○

同じスバル車ってことを抜きにしても、レガシィは好きな車だよ
だけどフォレと同列にして、値段がどーの走りがどーの内装がどーのって車じゃないな。

あれから自分でﾏﾌﾗｰ交換しました！

．．．結構爆音ですよ．．．めちゃめちゃ気に入りましたがｗ


っていうかコレより爆音の柿本って．．．　(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

しかし夜中に家に帰ってくる時に結構気を使うようになってしまったよｗ

ﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄﾞヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

>>961乙です


レゾ外してみました。結構いいかも．．

おれは先代Ｓターボだけど、
この値段で高嶺の花だった４ＷＤターボが買えるんだ！！
と、驚愕し、即決でした。

レガシイは高すぎて候補からはずし、トヨタの生活４駆を考えてたんだけどね。

ところで、明日明後日ってファン感謝デーだっけ？

>>964
30,31日。

感謝デーってどんなことやるの？
購入考えてる人にもサービスあるんかな？

皆さんのコメント参考になりました、どうもありがとう。
ちょうどフェアやってる事だし、明日あたりショールームに行こうかと。

>966
査定or見積でグッズとかが当たるみたいよ
参加賞でミニカー貰える

>966
うちの近くのディーラーだとオプションが20%offとかオイル交換が半額とかかな

>>961
大阪の方でStiのマフラーでしたっけ？
柿本つけていますが、荒いボクサーサウンドって感じですね

STiはこもっているけどジェントルな音ですよ。

質問。誰かMTでシフトノブ交換した人っている？
ブーツにくっついてとれネーヨ
壊して取るのか？

シフトノブはくるくる回せるの？
回せるなら力入れれば取れるはず　シフトノブの下側がくさび形になって
スカートに食い込んでるからちょっと堅い
オレもいろいろシフトノブ変えたけどノーマルに戻した　あれが一番いい形だ
オプションで重さの違うシフトノブがあったけどシフトノブは重い方がシフトしやすいと思った

>>971
サンクス！引っ張ってみます。
ってか丸いのって良くないの．．？

>971
いやー　オレにはあまり使い心地が良くなかったよ
あのノーマルの形が上からとか横からとかから持つのに結構適しているんだなと思った
合成だけど皮ってところが持っていても気持ちがいい
あと、サードパーティーのシフトノブだとスカートが遊ぶんだよね　ぐらぐらしてるし見栄えも悪い

そうか．．アイフェルだかのジュラコンノブにしようと思ったが．．
ブーツが遊んでしまうのでは、(・Ａ・)ｲｸﾅｲな
やめとくか．．
>>973
解答に感謝。
あんたいい人だな

デューラーH/Lってどうよ。

ディーラーでフォレスターのミニカー（チョロQ?）貰ったよ

似てねーorz

SUVが好きで今回フォレスターXT.LL買ってみますたが、
いい車ですね。乗りやすいしパワーもある、走るのが楽しいです。
このクラスでは間違いなくNo1じゃないでしょーか。
後部座席は狭いですが･･･
ま、後ろに人乗せる事なんて滅多にないから問題なしです。

>>971
奇遇だが俺も今日シフトノブ換えようとしたんだ。
あのブーツはちょっと驚いたけどなｗ
んで、Ｒ３２に付けてたジュラコン丸玉付けようとしたらネジが合わねぇ・・・orz
Ｍ１２のピッチ１．２５かな？Ｒ３２はＭ１０の１．２５だった。
買ってくるかな・・・
ブーツはスペーサーを何かで作って固定する予定。
しかーし、結構シフトレバー長いなぁ。
ショートストローク入れたいけど金無ぇしなぁ。

ｽﾏｿ、↑のレス>>970宛だった・・・

ノーマルのシフトノブは確かに結構重たいねぇ。
これは慣性でシフト入れ易くする為の工夫なんだよね。
ノーマルに馴れてる人だと軽い奴に換えると違和感あるかもなぁ。

次のお客様感謝デーはいつですか？
オイル交換したい。。。

>>978
奇遇（ｗ
俺は仕事帰りに買ってささっと帰るつもりだったよ．．まぁとりあえず中止だけど。

明日はエアロに色塗り直しだﾏﾝﾄﾞｸｾ．．＿|￣|○

>>981
帰るつもり→変えるつもり
まつぃがい

>>967>>968
レスthx.
ミニカーもらいに行ってきます。

ノーマルエンジン？？
190PS？？？
つhttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0101/k01011095200402/g18/s010110950018200000000000000200402.html

>>984
???

納車一週間でいきなりCS純正のフロントエアロをへこませてしまった（泣）
板金（つーか修復）に幾らかかるんでしょーね？
そっくり交換した方が早いのかなあ

そろそろ、次ｽﾚ ﾖﾛ

来年のMC（D型）でフォレスターはどうなるのかな？
R2顔になってしまうのかな…。
2.5LNAとかって出ないのかな。クロスポ2.5iみたいな…。

>988
2.0Rは…やっぱり出ないかな

>>975
個人的には気に入ってる　Ｈ/Ｌ