1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2げっとずさーーー
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 17:18 ID:PVc5v1Ta
「ハイブリッドシナジードライブ」
っていうけど相乗効果はあるの?
ハイブリットシメジードライブホンダIMA
>>1 お茶ドゾドゾドゾー。
旦~
旦~ 旦~
ヽ )ノ
旦~ ⌒(゚д゚)ノ 旦~
/. ( ヽ
旦~ 旦~
旦~
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 17:41 ID:v2ZfTfVL
(・∀・)プリユス!!
旧プリウスを買おうと思ってるんですが走行6マソ前後で\50マソ前後
なら買いでしょうか?
免許取立てで車の知識もないもので・・・
教えてエロい人
>>9 一言で旧型と言っても、2000年のマイナーチェンジ前後で
走行性能を始め、性能がかなり違います。
初期型はバンパーに灰色のモールがあり、
MC後はそれが無いというのが簡単な見分け方。
走行距離だけで見れば、初期型なら相場で、MC後ならお買い得って感じでしょうか。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:36 ID:ElHc6xl4
4年落ちで70万〜80万@漏れの地域か・・・。
安いなぁ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 06:12 ID:Eaa3c28Y
age
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 09:18 ID:DkwN/fSw
(・∀・)プリユス!!
おまいら大変だ。
195/55-16のタイヤなんて
ヨコハマのエコノスと言うのしか
ないぞ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 16:16 ID:kFIQQ53F
195/55-15なら豊富にあるのだが。
前の車止まれば自動停止 トヨタ、低速制御を高度化
渋滞時の安全運転はお任せ−。
トヨタ自動車は16日、渋滞での低速運転時にアクセルとブレーキを自動的に制御し、
前の車が止まればこれに合わせて停止する機能を開発したと発表した。
今夏発売の新型高級車に搭載する予定で、価格は7万円程度。
車間距離を保つ機能は他社も開発しているが、自動停止までするのは世界で初めてという。
プリウスからやらんかい!!!
おまいら標準のサイズの市販タイヤもないぞ。
どうすればいいんだ?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 02:51 ID:bsEbCldn
標準サイズは185/65-15なので、いくらでもある。
省エネタイプもあるのでは?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 08:24 ID:gLWyMtg/
レグノもポテンザもB500も無いぜよ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:04 ID:UGDxJE86
(・∀・)プリユス!!
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:11 ID:6TP6CCxe
>>19 とうとう出るんや
レーン感知と併せれば、手放しでもいけるな
>>19 メシ食いながらでも電話しながらでも居眠りしながらでもOKだね
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:37 ID:wncp2Zyk
プリウス足回り悪すぎ
高速道路走ってると急に動けない安定しない、死にそうになりませんか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:45 ID:tCO8ocU7
それは旧型。
おまえはオールドタイプ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:27 ID:0AkndTeV
(・∀・)チンコ!!
>>19 国土交通省は16日、技術指針を改訂し、自動ブレーキで完全停止してから
3秒以内に自動ブレーキは解除される場合の自動完全停止を認めた。
これを受けてトヨタは、レーダークルーズコントロールによる完全停止を初めて実用化する。
トヨタのシステムは、前方のクルマが停止して、自車が衝突の危険性がある距離まで
近付いた場合、警報を鳴らしてブレーキを促し、それでも近付いた場合にブレーキを
自動で制御して、最後は衝突する前に完全停止する。ただ、急ブレーキには対応していない。
国土交通省さえ認可すれば自動運転ってもう完成してるのかも。
>>29 この前のガイアの夜明けでやってはいたけれどさすがに自動運転はまだ無理でしょう。
「車の流れにのって走る」というのが今回のだから。
ま、プリウスのIPAで停止が出来ないってのがこの制限が理由だったんで、
今後のマイナーチェンジで停止する所まで保っていくくらいはしてくれるのを
期待。(多分既存車両の改造はしてくれないだろう・・・今までの流れから見て)
次のMCでIPAが生き残ってるかどうか…
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:13 ID:uSdbfdzb
前スレ、埋め立て状態なので・・
その節はお世話になりやした。皆さんのご教示により、シートベルトアラームは
無事w鳴らなくなったのでつが(ありがとん。車庫入時など本当に静か)、
ただ、少し走ると自動的にバシャってドアロックするじゃないですか?
何ていうのか知らないんすけど・・あれがかからなくなりました・・
何か相関関係があるんすかねぇ?洩れ、マニュアルとおりにしたつもりで
余計な部分とか触った覚えないんだけどなぁ?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:16 ID:zdMXV+Ki
>>32 うそ? 自動ロックかかったことないよ・・
>>32 ドアロックは納車の時に希望する人だけ設定するようなことを言ってた。
特に昔からトヨタ車で自動ロックに慣れている中高年向けサービスとか・・・。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:28 ID:QDBcs4qh
自動ロックに慣れてないと、いきなりあの音は心臓に悪い…
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:36 ID:eldZReIx
>>32 いままで肘で集中ロックを押してたんじゃないの。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 02:30 ID:phZdzKTM
新車のタイヤはノーマル系でグッドイヤーみたいですけど
ディーラに頼んで差額分払ってレグノに変更とか無理ですかね・・
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 03:27 ID:fnBMaBzA
前スレの続き
鉛の防音シートの件
2メートル×1メートル位のシートです(ゴムに鉛が挟まった形状で好きな大きさに
カットして使います)
フロアーマットはずしてその下の布のようなものの下に敷き詰めるので少し手間が
かかりますが1時間くらいでできます。
防音効果も凄いのですが振動もカットしてくれるので乗り心地が良くなります
オーディオの音もよくなります(特に低域)
重さは3キロくらいなので燃費への影響は少ないとおもいます。
値段は工賃込みで3万くらいでした。
オーディオ専門店などでは結構扱ってるとおもいますよ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 08:33 ID:LHWkMrup
>>38 残念ながらレグノには、プリウスに合うサイズが無い。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:30 ID:rcNxmYdh
(・∀・)プリユス!!
42 :
6:04/03/18 10:43 ID:phZdzKTM
43 :
6月納車:04/03/18 10:49 ID:phZdzKTM
↑ツーリング系(195/55R16)は設定ないですけどノーマル系(185/65R15)はありますね
>>39 オイル添加剤はモータレブが一番なんですかね
44 :
39:04/03/18 12:56 ID:OgKlvYDa
>>43 モータレブ使ってます。
一番かどうかはわかりませんが、アクセル踏み込んだときのエンジン音は
小さくなりましたよ。
燃費に関しては入れる前よりあがってきてはいるのですが、気温との絡みも
あるのでいちがいにいえないと思ってます。
>>39 おお、ありがとう。3万円ならやってみたくなった。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 14:08 ID:3BMGOGRs
>>22 ポテンザやB500には、そもそも扁平率65のものがないわけだが…
>>40 レグノ(GR-8000)にも185/65-15はあるよ。
49 :
39:04/03/18 17:23 ID:OeaQWOPJ
>>48 そんな感じです。
でもそっちのほうが本格的かな。
ねぇねぇ
「ハイブリッドシナジードライブ」ていうけど
ホントにシナジーはあるの?
ハイブリッドシメジードライブ
遺伝子組み換えとかやってそうだな。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 20:19 ID:ECgo3aX8
プリウスを買って「元を取れる」とかそんな期待はしてない。
でも、税金優遇・補助で他の車の値引き分くらいはカバーできる。
通勤往復20km+ドライブで年間10000kmは乗る。
乗りつぶすまでは乗るので、10万km走ったとして、10km/Lの車に比べて、
50万はガス代が安くなる。
Sで本体215万。
50万引いて165万。165万の車で、この車と同じ車格、同じ走りを味わえる車
って、そんなにないと思う。しかも、乗っていて満足感が味わえる。(←個人的に)
こういうコンセプトのはっきりした、他の車と「違う」車って、乗っていて楽しい。
…と、自分で自分を納得させ、Sを買った私でした。
>>54 そうそう。
漏れもsプリパースーホワイトです。
漏れは通勤往復60キロ。しかし会社まで25分で着く。信号渋滞無いから。
休日は往復100キロの自分の畑に通わなくちゃならないし。
漏れの場合、期待してなかったけど元取れちゃうな。
(・∀・)プリユス!!←これのステッカーを自作してリヤウインドに貼るので見かけたらヨロピクw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:50 ID:SKa4uBmg
俺も最近納車したんだがマジいいな、プリウス。
欧州車ばっか乗ってきたが、100km以上出さない俺にしちゃ通常走行はこっちのが遙かに快適。
デザインはフェラーリより(・∀・)イイし、イバリも効く。
他の車見下しながら走るのが快感になりまつ。
>>56 (・∀・)プリユス!!!ステッカー痛いけど見てみたい。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:01 ID:2zQ7hJs4
楽しそうだね,いいな〜.
おれプリ,早く来い!
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 02:12 ID:xVJwhbdE
しつもーんでつ。
バッテリーだけの走行ってできるの?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 02:15 ID:2pFEhSQF
ハイブリッド支那爺ドライブ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 04:20 ID:J92/Y4JG
SもGも実燃費は変らないって言ってたな
トヨタの社員が
Gの方は計測時に おもりをつけて走ったんだって
役所に提出する
書類上 燃費に差をつけなければならないため そうしたという事らしい
けっこうプリウス海苔ってスピード出して乱暴な運転してるの多いね。
これ見よがしに動力性能を見せびらかしてるような感じで見てて馬鹿っぽくて呆れるね。
て言ってる人多いね(意識して観察したらたしかに多かった)
反省(;´д`)
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 13:22 ID:hH6YvRju
(・∀・)プリユス!!
空力がいいからスピードが出ちゃうの
>>65 もっと早い車は五萬とあるでしょw
そういう恥ずかしい乗り方をするチミは乗らないで
同じオーナーとしてハズカシイ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 15:18 ID:F+cg7q0z
てか、エネルギーモニター気にして走ってるから、却ってアクセル踏めないYO
プリになって、わたいの粗暴なw運転も、随分大人しくなりますた。
極力エンジンからの←−−がない運転をこころがけております。
迷惑かけたくないので、自然右側車線を走ることに・・
>>62 車重が1,250Kgを超えると1,500Kg相当になっちゃうから「負荷」が
変えられただけであって「重り」を乗せた訳じゃないし、あの測定は
ローラーの上にいるだけで走ってはいない。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 15:30 ID:hH6YvRju
>>67 アクセル踏めないっていってるから遅いんだろうけど、
それなのに右側(=追い越し車線)なの?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 15:53 ID:YPfCds1E
(・∀・)プリユス!!
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 16:29 ID:TBT2YjbI
早くカムリの新型ハイブリッド出ないかなあ・・・
しつもーんでつ。
コンセントからの電気でバッテリー充電ってできないの?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 18:41 ID:/maAcNcQ
>>72 バッテリーって携帯のか?
まさか駆動用じゃあないだろうな。
(・∀・)プリユス←のバッテリー
ATFの交換とかはどうするの?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 20:41 ID:JgopHdjS
自動ドアロック設定可能はマジなの?
てかなんでスルーなの・・みんなべつにイラネーの自動ロックは?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 20:45 ID:hH6YvRju
e燃費総合ランキングでプリウスが一位に返り咲き
と思ったら、インサイトが消えてるよ。why?
>>78 ロックされないよ。昔のトヨタの車はシートベルト警告音が
鳴るくらいの速度でドアロックされた。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:07 ID:nvK03hqu
>>80 売れてないから・・・じゃないかな?
実際、デザインとかもっと「燃費スペシャル」な感じにしないと
存在感無さ過ぎるもん>インサイト
>>78 あんなクソ装備をいまだにありがたがるやつがいるってのは驚きだ。
>>72 (・∀・)プリユス←のバッテリーを充電するには
サービスプラググリップを取りはずしてから高電圧コネクタに充電用ハーネスを
割り込ませる。
ハーネスの構造はエンジンスタータと同様の物でコネクタとダイオードで構成さ
れています。
充電には過充電防止機能の付いた専用の充電用コントローラが必要です。
最近よくみかける新型プリウスって何で3ナンバーなの?
教えてエロイ人
プリウスってゾウリムシに似てる
なんか新しいCMはじまったね
相変わらずユニークな感じ
増産のおかげかな?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 07:28 ID:yjiv3Jgy
>>85 5ナンバーだった先代モデルに比べて数センチ幅がひろがり5ナンバー枠を
超えたから。
先代からの乗り換えだけで言うと
実用的に見て取り回しの面で幅が苦になることはなく、狭いところでもすいすい。
ホイールベースは先代に比べて相当伸びているから注意が必要。
基本的には国内道路事情でもそんなに取り回しに気を使う必要はない車、
三ヶ月も慎重に運転すれば、しっかり車両感覚が把握できると思います。
ただし、後方は死角把握の慣れが必要。バックは速度出ないし、モニター
があるから困ったことは今までないってとこですか。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 08:25 ID:0kglfyJ3
>>89 >基本的には国内道路事情でもそんなに取り回しに気を使う必要はない車、
>三ヶ月も慎重に運転すれば、しっかり車両感覚が把握できると思います。
慣れるのに3ヶ月かかるくらい取り回しが悪い、と解釈して良いですかw
というか取り回しはそんなに良くないです。とはっきり言って欲しかった。
S社フォレから乗り換えたて2ヶ月だが、ほぼ同じサイズと思えないほど
狭いところに入り難く感じます。はっきり言ってこれだけが誤算。
まぁ、ヌメッとしたデザインやモールのないシンプルさも気に入ったから
しょうがないけど。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 08:34 ID:xWaXROe+
取り回しが悪いのか
腕が悪いのか
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 08:36 ID:e7rOpSqR
11月上旬申し込み。
今日晴れて納車です。
嬉しくて朝4時に目が覚めたw
馴れない車で凍結路走る事考えれば
納期の遅れはぜんぜん苦にならず。
ウレシ書きこでした。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 09:09 ID:wK8sulzl
>>83 ええ〜だって親の世代のクルマには付いてたし欲しいな〜
ソフトでちょちょいと実現できる機能だろうからカスタマイズでON/OFFできたらいいのに
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 09:14 ID:18bXn6cc
>>68 じゃあGもSもつまるところ 燃費は変らないの〜 ?
誤差の範囲でしょ。
>>93 なぜ走行中にドアに鍵をかけたいのか? しかも自動で。
93が住んでる所は、うっかり施錠するのを忘れると
信号待ちの間に強盗が寄ってきたりするのかと思われ。
>>93 乗員が自力で脱出できないような事故が起きたときに
ドアがロックされていると救助が遅れる。
自動ドアロックが無くなった理由の一つはそれです。
どうしても欲しいのなら、ディーラーに行って設定の仕方を聞いたら?
機能そのものは付いてるらしいから。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 10:41 ID:wK8sulzl
なくなったつってもクラウンとかついてるじゃん・・
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 10:47 ID:wK8sulzl
>97
そうそう、ロスじゃ日常茶飯事だったぜ!…いやロスじゃないけどさ
でも珍走は多いよ。
>>100 クラウンの購買対象はオヤジです。
自動ドアロックをありがたがった世代だね。
要するに、トヨタってのはそういうメーカーなわけ。
安全性より顧客満足を優先する。
消費者が合理的でないのならそれに合わせる。
商売上手だよね。
余計な機能を付けるんだから、わずかでもコストはあがるはず。
もちろん、コストの分は消費者が払ってくれるわけだが。
>>102 今のクラウンについてるのは、事故を検知して自動でドアロックを解除する機能があったと思う。
・・・というか、そこまでして自動でドアロックしたいものなのかねえ。。。
プリウスにはいらんでしょう。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 11:03 ID:dW6iTs9z
クラウンの自動ドアロックは、衝突時、自動でロックをはずすらしい。だから安全性も確保されている。
プリウスの場合も設定したら、解除されるのかな?
カージャックされる米国では自動ドアロックは重宝されるんじゃないの?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 14:05 ID:5dmXtq1h
(・∀・)プリユス!!
プリウス超ダサイ。しかもトロイ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 14:41 ID:c6lX42nz
(・∀・)プリユス!!
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 14:45 ID:wUjeLgrz
>>107 (・∀・)プリユス!!はトロイの木馬?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 15:32 ID:vbagUa4Q
自動ドアロックで、すげー疑問に思うのは、Gのスマートエントリー。
スマートエントリーが働いていると、自動ドアロックされていても、
外からノブに触れたら、ドアロック解除されてしまうのでないの?
カージャック対策になるのだろうか? 誰か教えて。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 15:39 ID:hMRe3SC2
>>110 鍵が車外の検知範囲内(運転席・助手席脇かハッチ裏)にないと開かない
>>107 僻み丸出し(・A・)イクナイ!
貧民は中古ベンツで妥協汁!
>>105 カージャックの危険性があるような地域なら、
俺なら乗り込んですぐにロックするね。
動き出すまで待っていられない。
自動ドアロックは自動ドアロックが好きなオヤジのためのもので、
実用性はない。
そこへさらに「衝突時の解除機能」までくっつけて。。。
無用なクスリを処方してその副作用を押さえるために別なクスリを処方して、
というのと似ているな。
カージャックだの、ヘッドランプ盗難だのしかもそれを企業の責任にするだの
アメリカって一体…
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:18 ID:IJk9XM0S
でもさ、衝突時に自動的にロックを解除する機能は、あって良いと思うよ。
自分でドアロックしてしまってるような場合にも有効だし。
どうせ、コスト的にもソフトウェアをちょちょっと書き換えて、エアバッグを開くついでに、ドアロックを解除信号を
だすぐらいだろうしね。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:31 ID:DhnrB1f4
(・∀・)チンコ!!
>>113 そりゃぁ、大統領が「フセインが嫌い」っつうだけの理由でイラクを攻撃するような国だもの。(w
ついでに
>>104 系列企業のダイハツの軽自動車(ただし乗用のみ)ですら、衝突時のドアロック解除機能が
標準装備になってる位なんだから、プリウスも当然標準装備! ・・・と思われ。(^^;
誰か、カタログかマニュアルで確認して下さい。
本日、一ヶ月点検でディーラーへ。試乗車が銀プリから緑プリに変わってた。
かなり自分好みの色だった・・・orz
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 19:43 ID:rnczaFfa
買うのは決めたが色で悩んでいる。
第1候補 青
好きな色。あのスタイルには合っていると思う。
でも、汚れが目立つとの噂。むむ〜
第2候補 銀
汚れが目立たない。メーカーHPなどもこの色なので、
一番無難なのはこの色なのかな?とも思う。
でも、インパクトないよな〜
第3候補 白真珠
綺麗だと思う。でも、「白」すぎないか?3万アップだし。
アドバイスお願いします。エロい人。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 19:43 ID:UHdI5KMW
次々とデビューしてくる高性能欧州ディーゼルに
環境適合車のメリットを奪われてしまうのではと戦々恐々としてる
負け犬ドライバーが集まるスレはここでつか?w
>>119 全然洗車しない人ならともかく、「汚れが目立たないから」「下取りが高いから」と、
消極的にシルバーを選ぶと後悔する鴨。
シルバーは天気の悪い日にくすんで見えて、俺は二度と買うまいと思いますた_| ̄|○
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:16 ID:dLHq2f5N
私は緑色にした
あの落ち着いた感じがなんとも
ちなみに5月末納車予定
123 :
:04/03/20 21:41 ID:Oe//E99H
>>120 このスレにディーゼルに興味あるヤシはいない。
というか、なぜディーゼルVSプリウスなのか理解できない。
>>58 痛いけど見たい理由は自分もコソーリ貼りたいからじゃないですか?
君の分も作りますよw
続々納車の報が・・・・。羨ましい。
嫁の希望でPS2やりたいから、100VのコンセントとAV入力端子つけたんですが
既に納車済みの人で、つけてる人いますか?どうです?映像のタイムラグとかありますか?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:14 ID:DhnrB1f4
(・∀・)チンコ!!
>>119 緑いいぞ、緑。
落ち着いた感じがイイ。
>>119 青でいいじゃん。
俺も青だ。
確かに汚れは目立つけど、洗車後の輝きを見るとクラクラしちゃうよ。マジで。
見積りしてもらったけど値引き0
それなら慌てて決算期に買わなくてもいいから
もうちょっとしてから考える
129 :
うんこ大好き:04/03/21 01:14 ID:HCMLBqS4
ぼく車に乗ってる時によく
「うんこーーーーーーーー!!!!!!!」って叫ぶんです。普段大声では言えないので。
プリウス買ってしばらくした時またいつものように
「うんこーーーーーーーー!!!!!!!」って叫んだら通りがかった人にじろじろ見られました。
プリウスってよくエンジン止まるからその時静かだけど室内音が外に聞こえやすくなるんですね。
とっても恥ずかしかったです。
>>128 値引き0ってのはディーラーオプションが無しか、とっても少ない?
基本的にディーラーオプションから5万だけ引くというのが東京のトヨタ及びトヨペット。
下取り車が有ればそっちである程度の融通は効かせられるけど私の場合新規だったから
どうしようも・・・
>>124 AC100Vは付けたけどAVがまだつけてない(急いで納車させたから取り付ける暇が無かったんで、
後日の作業になってしまった)。DVDプレイヤーの取り付けだから、それだけだとメニューの動作とか
見ていればわかるかな。
でも、あの入力はテレビチューナーに突っ込んでいるのがモニターに回るだけだから液晶そのものの
遅れなんて無視出来る範囲だと思うけど、何か遅れが発生しそうな理由有るんでしょうか?
>>129 私は青にしました。
雪の中の納車でした・・・・そのせいで傷とか無いかどうかちゃんと確認出来なかった。
昨日、トイザラスへプリウスを買いに行きました。
ええもちろん、トミカのプリウスです。
銀と青がありましたが、トミカでも青はいい色をしていました。
ハッチバックが開閉式で、内装を見るとそこにはナビモニターもシフトレバーも存在するリアルな造りをしていました。
実車の納車待ちの人は、けっこうな慰めにはなる代物です。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:09 ID:kDOxlmy/
トミカのプリウス買った。
アンテナ無いんだよね。代用できそうな物でもくっ付けるか。
133 :
6月納車:04/03/21 17:34 ID:Lw7Md+v3
オーナーの方に聞きたいんですけど実際の燃費って何`ぐらいなんですか?
30キロとか余裕で出ますか
(・∀・)プソウヌ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:10 ID:H27P8jf0
30km、まず出ません。
平均20km/l。
18〜23km/lと、乗り方によって結構ばらつきがでるのがこのクルマ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:52 ID:kDOxlmy/
>>133 走行距離にもよります。
毎日の通勤では20Kくらいですがレジャーで遠くまで行くと24Kくらいだった。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 19:57 ID:tV/6X430
一般道が平均1g20キロ位、高速で26〜28キロ位。エアコン、オーディオ
を使った状態。やはり寒い日は燃費は悪化傾向。それでも普通のクルマよりはかなり
燃費が良い。
>133
通勤に片道7km,往復14km
時間は片道15分程度(10分ぐらいのことも結構あります。)
暖房つけずにリッター18km
暖房つけるとリッター15kmぐらい
エンジンが暖まるまでの最初の5分でかなり燃費を悪くしてます
プリウス乗りの中では結構厳しい条件かな。
某サイトで紹介されてた燃費11ヶ条を読んで
自分でできる範囲で実行してます
今までは20〜22kmくらいだったのが
24〜26kmくらいになりました。(片道22kmほどの通勤路)
俺にとっては流れを妨げないように走るに分にはこれで精一杯です・・・
ときどき足もつりそうになります。
う〜ん、そこまで悪化するものなのですか・・・。
しかしあのトルク、スゴ過ぎ(*´д`*)
141 :
6月納車:04/03/21 20:44 ID:Lw7Md+v3
↑のオーナーの方達へ
EVモードは毎日使用してるんですか?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:19 ID:kDOxlmy/
>>141 最近は暖かいので暖機時間が短いからすぐにエンジンが止まって勝手に
EV状態ですので自分でEVボタンを押すことがなくなりました。
もしEVモードにしてもちょっとアクセルを踏みすぎると解除されてしまう。
143 :
コーヒー:04/03/21 21:41 ID:JMArqYvl
手元に資料がないのでお聞きしたいのですが
SタイプとGタイプと何が違うんですか?
やっぱりFAQを用意した方が良いようですね。
>>143 クルーズコントロール、スマートエントリー、ステアリングアシスト等の機能の有無
オーディオ機器や内装のレベルが違います。
詳しくは
>>144でどうぞ。
手元に資料はなくてもブラウザはあるんだろ?
下らんこと聞く前に、ちっとは自分で調べろ。
>>135 乗り方によってばらつきがでるのは否定しないけど、
別にこの車が特別そうって訳でもないですね。
運転手の癖が影響しやすいMT車の方がよっぽど。
>>138 寒冷地の方ですか?
漏れの条件では暖房付けても15km/Lまで落ちるなんて考えられない。
質問。
ナビのTVアンテナはどこにあるのですか。
感度はどんなもんですか。
149 :
コーヒー:04/03/21 22:22 ID:yTldyoz0
143のサイト動画がいっぱいで止まる。
当方いまだにWIN95なもんで・・・・・
調べれないからここで聞いたんだろうが
5QgqPqjP ボケ
>>149 自分の調べ方が悪いのに逆ギレしない。
>>1に挙げてある公式サイトなら普通に見られるでしょ。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:43 ID:kDOxlmy/
くだらないと思える質問でも親切に答えていますが一度もお礼を言われない。
こういう状態が続いているから自分で調べろという人がいても当然だと思う。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:56 ID:egpx22qL
>>148 ラジオ用アンテナ・・・ルーフの黒棒
GPS用アンテナ・・・・インストルメントパネル内蔵
テレビ用アンテナ・・・リアガラス埋め込み
感度? テレビ付きの車は初めてなもんでよく分りません。
都市部ならNHK、教育、アンテナがあ近い民放が
そこそこ映るという程度です。
JBLサウンドシステムで一番いい音質媒体はテレビのように感じる
のは気のせい?
見晴らしの良い高台で夜景眺めながらN響アワーとかけっこういけます。
>>148 リアガラスにフィルムアンテナとして付いてます
感度は、以前付けてたゴツいアンテナの車載TVよりは劣ると思いましたが、悪くは無いです。
>>153,154さん ありがと。
リアガラスのフィルムということは,
進行方向にTVアンテナがある向きの写りは良くないのですかね-。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:26 ID:gU9HDQFv
カタログを舐めるようにみたのですがわかりません。
100V用のコンセントはありますでしょうか?
ノートPCがつなげるかどうかしりたいです。
また、使える場合なんアンペアまで対応しているのでしょうか?
例えばキャンプで発電機代わりにつかうとか・・・。
>>155 自動車のテレビなんてそもそもまともに映るものだと思ってないからなぁ。。。
都内で走っている(停まっているのも含めてだな)車の中で映っているテレビを覗き込んでまともに映っているのって
見たことが無い。
プリウスのMT車とか出たらもっと燃費向上するのかな。
それとこの車は走ってるの見ると一番気持ちがいい。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 06:25 ID:AP+w9Hb3
>>156 販売店のオプションに設定されていますが仕様では100W程度しか使えません。
また工賃込みで2万円以上します。
ノートPC用でしたら同程度の市販品が数千円で売っていますのでこれで十分
だと思います。
161 :
138:04/03/22 07:07 ID:9BWkfBOH
>147
お察しの通り寒冷地仕様です。
(・∀・)プリワス
>>159 遊星歯車機構を制御できる腕が運転手にあればねw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 08:52 ID:udrWz3d/
(・∀・)プリユス!!
>>159>>163 つかトルコンATじゃないんだから、
マニュアル化したところで燃費向上は全く望めない。
大人しく電子制御に任せるがよろし。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 10:42 ID:bNuLqS6+
艦船みたいに数人がかりで操ると楽しいかも
「モーター出力最大!発進!」
「艦長、前方に黒煙デリカがのたくっています」
「エンジンを臨界まであげておけ。いよいよとなれば本艦ごと奴にぶつける」
>166
車一台に運転手複数って・・・w
そこでナイト2000ですよ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:14 ID:igkWMdb0
>>156 トヨタ純正パワーアウトレット付けてます。位置はちょうどセンター
コンソールの真下。ドリンクホルダーの真正面。
使用できるのは100Wまで。
充電器(携帯、ノートパソコン、ビデオ、シェーバー)やCDラジカセ、テレビゲーム、
照明器具、ビデオデッキ、空気清浄機、液晶テレビなどがご使用できる機器です。
下記に示すような機器は使用できません。
ブラウン管式テレビ、冷蔵庫、ポンプ、噴霧器、電動工具、計測器
ご使用禁止機器は
吸入器、コンタクトレンズ煮沸器、血圧計
以上、取り扱い説明書より。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:36 ID:UvyrWw0T
(・∀・)チンコ!!
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:36 ID:XPnAJhrG
旧プリウスのタクシー見たけど、運ちゃんは、あの独特のカックンブレーキに
どう対処するのだろうか?
プリウスに社外パッドなんかあるのかな?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:03 ID:IINJ9QvO
>>170 慣れればどうということはない。
カックンなのは旧プリ初期型のこと。
普通の車なら、ペダルの遊びの範囲から、
回生制動がかかるから、カックンに感じるだけ。
車にあわせて運転すればよし。
慣れれば非常に滑らかに停まれる。
最後の抜きにコツがあるが。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:12 ID:4g9/vXd1
初回限定カラーのプリウス(トミカ)を買ってきた。
青色も結構いいね。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:32 ID:k0Wnu410
>>172 この前、初めて青プリを見た。青はスバルカラーだし、軽やフィットも青が
多くなってきたからどうかな、と思っていましたが、中々いいです。
人目でプリとわかるっていうか、あのヌメッとしつつもボリュームあるフロント
が青だと結構押し出し感があって強そうな印象。
あと黒を見れば全色制覇?です。
雨の日、銀プリやブロンズプリはウツボのように見える。
てか他の色と同じくるまに思えないほど貧相になる。
昨日見た個人的見解。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 02:03 ID:F6HOd+vI
俺もまだ黒だけは見たことがないな。
ショールームにも置いてないし…
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 06:21 ID://CE/rLm
黒に乗ってますが、かなり注目度は高いですね。
177 :
156:04/03/23 07:26 ID:kPK+AcVx
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:39 ID:qXC5MaoI
俺も黒は見たことない。
ちなみに青を買いました。
俺は黒の実車が見たくて試乗車引っ張ってきてもらった。気に入った。
で、契約したが(1/30)、まだこない。。。
ミニカー、黒はヤフオクでもほとんど見かけませんね。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 14:07 ID:4g9/vXd1
トミカは銀と青しか出てないはず。
ゴメン。販促用の事でした。この前の黒は5300円で落札されてた。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 15:22 ID:5S5ZjE1z
(・∀・)プリユス!!
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 15:33 ID:8t0In4kY
(・∀・)チンコ!!
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:48 ID:ZEb7rVfU
>>181 そんなのあるんだ。
見てみたいな黒プリ
(・∀・)スンスンスーン♪
( ゚д゚)ハッ!
(・∀・)スンスンスーン♪
( ´Д`)イェァ スンスンスンスーン
(・∀・)スンスンスーン♪
( ´Д`)イェイェイェァ
(・∀・)スンスンスーン♪
( ´Д`)イェァイェァイェァイェァスーン
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:37 ID:v9vXTDKA
とりあえずお台場のパレットタウンで
試乗してみるかプリウス。
187 :
6月納車:04/03/23 23:34 ID:/5nxzZ5a
“S”オーナの方に聞きたいんですけどタイヤはグッドイヤーの何ていうグレードですか?
(・∀・)プリウソ!!
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:05 ID:n7xDMtAE
GT3って書いてた(タイヤに)
SCEI製?
10型プリの補機バッテリーあげてしまいました。。。
新型に浮気するなってことかも。。。
1月末、2月始、中、末 にそれぞれ注文すると何月頃納車ですか?
5月末、6月始、中、末
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 06:44 ID:61lmarFv
納車から1週間昨夜新たな発見しました。
夕暮れ時まだ明るいけど,ちょっと早めに手動でスモール点灯。
マルチビジョンとスピードメーターの照明が薄暗くなりません。
「あれっ?もう故障かな」と。
外が薄暗くなり始めたら勝手に照明も暗くなりました。
知らんかった,賢いというかお節介というか。
今までの車は買って3週間で飽きたけど,このプリは当分楽しめそうです。
中途半端な明るさだと、道路状況が少し変わるだけで、
明るくなったり暗くなったり、はっきり言ってあの装置はバカです。
しかも明るさは「明」と「暗」の2段階(と言うか白黒反転だが)。
落ち着かないったらありゃしない。
バックモニターって、鏡みたいに左右対称に写るんだね。
ちょっと考えれば当たり前だけど、最初気づいた時はビックリした。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:06 ID:XA2bLBNi
(・∀・)プリユス!!
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 12:29 ID:nUCD2DPH
日曜からアメリカのSan Joseに来てるんだけど
今日泊まってるホテルの駐車場に20型が2台(銀と青)いた・・
>>199 何かのイベント?
サンノゼ、懐かしいなあ。また行きたい。
>>197 漏れはいまだにそれに違和感があるアルファード海苔
やっと納車されたブロメタSノーマル。
ナビなしはやっぱり寂しいなあ。
モニターに外付けナビとかDVDとか表示させることは無理なのかなあ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:49 ID:EQiS/myD
>>202 ナビ装着率が高いからそのように感じるだけでしょう。
>>196 おお!ありがd!!
でもこれって完成度が高いような…
俺の持ってるトミカとは全然違う。
>207
発売当初、試乗とか契約した時にもらえたらしいです。
全長15a位のものです。
半年点検を兼ねて人柱としてG-BOOK付けます。
果たしてどのくらい使い物になるんだか・・・。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:30 ID:G/wP/6Yy
(・∀・)プリユス!!
プリウスのフロントサイドパネルってカローラの流用?
スパシオとプリウスが並んでたのを見たら、何か雰囲気が
そっくりなんで、まじまじ見たら、サイドパネルが同じっぽくて
プリウスが嫌いになったよ。
ハイブリッドっていう色眼鏡を外したら
すげーかっこわりー車。
特に真っ正面から見たところが最悪。
広告でよく見る斜め後ろからなら見られるんだが。。。
>>211 漏れは真後ろが嫌い。
でも横がすげーカコイイので全然OK。
荷物もろくに載せやしないのにワゴン乗ってる奴の気が知れぬ。
オレはあの独特のフォルムが好きだな。
後ろから見た方がカッコ良いと思う。
真正面から見たら変な形に見えるが。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:50 ID:HF+RdvUl
日産モコにフロントが似ている気がしまつ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:59 ID:31BKZrKl
スズキのMRワゴン=日産モコは共同だから!!
216 :
156:04/03/25 18:27 ID:iko0t8qd
RX-8タイプSとプリウスでゼロ四やったらどちっが速いのでしょうか?
>>216 RX-8は13秒台。プリウスは19秒台。比べるまでもない罠。
60km/hくらいまでの加速はプリウスの方が良さそうだけどね。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:54 ID:Y00+TNaO
(・∀・)チンコ!!
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:34 ID:BEMB4qXB
プリウスのフォルムも空力を考慮しているから、機能美というべき。
また、国産車にしては、アンダーの空気抵抗もよく考慮されている。
特にツーリングセレクションはすっきりしている。
欧米車はアンダーがすっきりしているのに国産車はごちゃごちゃまとまりが
なかっただけに、松任谷正隆さんなら絶賛するだろう。
松任谷って、COTYでプリに何点入れてた?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:17 ID:egpSs/CL
アンダーってアンダーフロア?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:06 ID:PFUGCVak
(・∀・)プリユス!!
(・∀・)ハイッ!
プリは、横から見ると惚れ惚れするが、前後はどうしようもなく×だね。
と、全体的にしまりがない。あのフォルム一回り小さかったら良かったんだよ。
まあ、スタイル嫌いだとかダサいとか感じれば買わないのが吉。
何百万もする買い物だからね。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 12:27 ID:PlsA6IaD
見慣れの問題。初めて見た時は奇抜で未来的デザインだったのが後から
カッコよく見える例も多かった。
で、それが受けると後発メーカーも似たようなデザインになるという罠。
免許取ったばかりだけど、プリウスにあこがれてます。
お金を貯めてなんとか買えるようになりたい。
とりあえず今はHPで十字キーで動かしてます。
余計なお世話と怒られるかもしれんが、
免許とったばかりなら、無理していきなりプリウスみたいな高い車買わないで、
安い中古のカローラでも買いなされ。
初めは誰だって運転ヘタなもんです。
ぶつけたり事故起こしたり・・・
修理代で泣きを見るより、練習用と割り切った乗りりやすいクルマがよろしいかと。
ぶつけたくらいで修理せずに、長く乗るなら問題ないかと…
でもこの時代、こういうハイテクってあっという間に時代遅れになるんだ。
いま、先代プリウスが安いところで100万円近辺で売られてるの見て
あー、ハイブリッドという価値を取り去ったら量産小型セダンだったんだなぁって
思い知った。購入検討してたときは、この車なら下取りも高いだろーなーって
思ってただけに微妙にショックだった。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 08:39 ID:ZxUipcKN
洗車日和あげ
スタッドレスから普通タイヤに換えたら、音がうるさい!
普通タイヤより静かなミシュランのドライスはマジで凄いと思う。
タイヤ換えたら燃費が良くなって来たよ〜
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 10:06 ID:XYJxm2w4
いよいよ来週納車。
11月末の注文だったから、約4ヶ月待ちで
長かった〜。
色は、あんまり見かけない、ブロンズマイカでし。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:39 ID:VmH0PnEB
よくぶつける人は見込みが甘いだけなので
ぶつかりそうだと思ったらめんどくさがらず、まず停まって
一旦降りるか同乗者に見てもらえばいいんだよ。
性格がせっかちで大ざっぱなのかも。
あと擦れ違いで自信なかったらその場で止まるべき。
ほとんどの場合止まっていれば対向車が勝手に通り過ぎてくれます。
無理するとサイドミラーを擦ったり側溝に落ちてトラブルになる。
プリウスって、今注文したら何ヶ月待ちでしょうか?
7月車検なんですが。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:52 ID:pavj/XvK
>>233せっかちな性格というのは言えるかもな。
また相手が妙にトロかったりすると両者にはスピード感のズレが大きいから
接触したりする。
>あと擦れ違いで自信なかったらその場で止まるべき。
ほとんどの場合止まっていれば対向車が勝手に通り過ぎてくれます。
が、しかしそのパターンで当て逃げされた事が多い。(ほとんどミラーだがな)
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:55 ID:KKI+hOZP
>>234私は3日前成約したんですが、7月納車と言われました。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 19:31 ID:7bhdh495
納車1ヶ月、2回満タンにしましたが、23−24km/L 。 快調ですよ。
唯一の不満は、サイドミラーが出っ張っている事。
前の車も3ナンバーだったのですが、車幅が実質、ワイドになってしまい、
狭いところで苦労してます。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:07 ID:Kugtvm2R
(・∀・)プリユス!!
239 :
6月納車:04/03/27 21:19 ID:5mHyoYdw
↑やっぱり実際の燃費は20〜25`なんですね・・
30`近出たオーナの方いますか?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:14 ID:ztQQRcX+
>>239 俺が下手なのかもしれんが20いけばいい方だな。
30はまずでないよ、平均すると20ぐらいだと思う。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:16 ID:zHgJKl2Y
(・∀・)チンコ!!
(・∀・)プリウソ!!
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:26 ID:3ecPNgp9
グレードによって燃費にも若干の差が出るからね。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:40 ID:nHWiWqDc
>やっぱり実際の燃費は20〜25`なんですね・・
それだけ走れば上出来。
>>130 >何か遅れが発生しそうな理由有るんでしょうか?
遅レスでスマソ。PCにTVキャプチャーつけてる人は知ってると思うけど外部端子に
ビデオ・DVDを接続して問題なく観れるけど、プレステ2・Xボックス接続してゲームは
不可能ですよね。
タイムラグが3〜4秒もあるので。
でプリウスのDVDナビってPCみたいなものかと思いまして、外部入力はキャプチャー接続かな?
と思ったものですから。
>>245 数秒遅れるのは圧縮-再展開後のものを表示している場合ですよね。
外部入力をそのまま変換してるだけなら遅延はほとんどないのが普通だと
思います。
プリウスのビデオ入力は特に遅延はありませんよ。
俺のGツリはリッター16〜24K。
寒冷地に住んでますが、寒い日に通勤(しかも自宅が山奥)のみの条件で16k。
最近暖かくなって遠出した時には24kをマークしてくれました。要は乗り方の条件だと思います。
プレステを載せようと検討してるけど、
>>245と
>>246のどっちを信用したらいいんだ?
>>247 銀GにVTRアダプター付けてます。
ノートPCのビデオ出力を繋いで普通にマウスカーソルが付いてくることは
確認しましたよ。
249 :
247:04/03/28 02:29 ID:SbmKDRpk
>>248 情報サンクス!じゃあ問題なしですね!プレステ搭載を本格的に検討します。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:05 ID:d5oQb3/9
昨日 納車後初ドライブ。
房総半島1周して約300km。
平均燃費26.9km/lでした。(モニター上表示)
ところで、燃料残量表示目盛りが1つしか減らなかったのですが、
(1つ減ったのも250km越えてから)
これって最初はあまり減らさずに、残り少なくなったら
一気に減っていくような表示なんでしょうか?
>タイムラグが3〜4秒もあるので。
うそでしょ
トヨタ馬力が嘘であることを初めて知ったのは、
今から10年ほど前のある雑誌の記事だった。
当時1.6リッターは、ホンダのVTECと三菱のマイベックが
リッター100馬力を超えるようになって来ていた。
遅ればせながらトヨタもレビン、トレノ、FXに
それらしいエンジンを載せてきた。
3社出揃ったところで、ベンチテストを行ったわけだ。
その結果は、ホンダがカタログスペック以上、
三菱は概ねカタログスペック値で、ここまでは問題なかった。
そして問題のトヨタは、なんとカタログスペック以下というありさまだった。
トヨタに不信を感じ始めたのは、この頃からだった。
でも、一概に言えないよ。
実際の体感や加速の数値などを見ても引けをとる数値ではないような。
またトルクも関係あるしね。
乗っていて一番感じるのは実用域のパワー感でしょうね。
>>252 あの兄弟は単に重かっただけでは?噂はあったけどさ。
ってかすげぇコピペっぽいんだが、
釣られたか・・・・・?
っていうか、乗ってわからないんだったらどうでもいいじゃん。
カタログ値より自分の感覚を信じろよ。
>っていうか、乗ってわからないんだったらどうでもいいじゃん。
貴君の人生における基本姿勢はそうなんだろうが話をすり替えちゃイカン。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 18:40 ID:uH6r//Bb
(・∀・)プリユス!!
( ゚∀゚)プリユス!!
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 22:27 ID:l9zPzA2M
>>250 トヨタ車はどれもそんな感じですよ。
トヨタは初めてですか?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:21 ID:krLawrz0
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:23 ID:vdl6Ayke
>>262 プリウス=トヨタが保有する環境対応技術のフラッグシップカー
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:20 ID:amoH230F
売れないセダンの後押しをするのがハイブリッドですか。
売れ筋のミニバンに安価なハイブリッドを用意しなさい。
エスティマHは高すぎます。
エスハイは売れ筋ですが、、、
プリウスはともかく、S手間ハイブリやα度ハイブリは安いガソリン価格が続く以上、
とてもじゃないが減価償却できん
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 01:02 ID:jTOOkl3p
温暖地に住んでいますが、リッター20なんて逝きません。
ガソリン満タンにして、一般道58km/h、高速80km/h以下にて20kほど走って
リッター20km、翌日エンジンオンして暖気中に通算燃費がみるみる
下がって17km/l。。。
阪和高速で伊勢道とかと違ってアップダウンが激しいからか?
それとも最初の3000kmの慣らしで、ぬゆわkmとかだしたから
猿人がすねた?
ほんとに無給油1500kmとかできるのか問いつめたい
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 01:43 ID:Pbg9Gbve
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 02:01 ID:jTOOkl3p
>>268 モニター上。燃料はいつもすり切りいっぱいまで入れてる。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 05:11 ID:YKDwH5UY
(・∀・)チンコ!!
>ほんとに無給油1500kmとかできるのか問いつめたい
正直これは職人の世界だと思う。常人には多分無理。
>一般道58km/h、高速80km/h以下にて20kほど走って
20kじゃエンジン暖まった頃に終わりじゃん。
その速度で200kとか走ったらまず20をきることは無いと思うけど…
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 06:29 ID:oi740zDX
プリウスもたいしたことないね、燃費は。
そんな車より朗報がある。
来年1月からいよいよ日本でも超低硫黄軽油が発売される。
ガソリンより硫黄分が少ないという優れものである。
これを使うとディーゼルでも排気ガス浄化装置がきちんと働き排気がえらく綺麗になると言う。
簡単に言えば現在のガソリン車並みとも言うではないか。
イギリスでエコランがあったとき(北海道みたいな地形)、ゴルフディーゼルがなんと50Km/Lを記録している。
それでなくてもヨーロッパでは3リッターカー・・・つまり3Lの燃料で100Km走る車を目標としているという。
使えるのはハイブリッドではなく、ディーゼルしかないのである。
燃焼効率の違いでガソリン車は熱効率が20%台であるのに対し、ディーゼル車は熱効率が30%なのだ。
だからいくらエレキ仕掛けでハイプリッドでプリウスを作っても燃費は歯が立たないと言うわけ。
期待しましょう、新世代ディーゼルを。
273 :
訂正:04/03/29 06:32 ID:oi740zDX
ディーゼル車の熱効率は30%>30%台
プリウスがディーゼル車になれば、全て解決??ベストなのかな?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 08:17 ID:d89SEN5g
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 08:32 ID:oMZJhU57
>>261 お?来年中にクラウンハイブリ出すんだ。
カムリハイブリの事を聞いたときは、日本は後回しかよ!?とか思ったものだが(w
ハイブリッド車のタクシーもグッと増えそうだね。
>>277 クラウンはマイルドハイブリッドが殆ど売れなかったみたいね。
私のプリウス買った店で「クラウンは200台ほど売ったけどマイルドハイブリッドは
2〜3台しか売れなかった」って言ってた。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 13:37 ID:1j00KZlT
>>261 もともと燃費の良い車をハイブリ化するより、
エンジンのデカイ燃費の悪い車をハイブリ化した方が
環境には良い気がする。
…ただ庶民に手の届かない価格になる気配はあるけど
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 14:00 ID:a/vXMTHP
(・∀・)プリユス!!
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 14:09 ID:YKDwH5UY
(・∀・)チンコ!!
>>272 そんなあなたに朗報がある。
近くMCが予定されるカローラからディーゼルが消えるらしい。
現在コロナ・ディーゼル乗りの漏れは、
時代遅れなんだと痛感した(w
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 16:03 ID:MSLhWqtJ
ディーゼルはMTで乗る車だと思う。
ディーゼルは田舎で乗る車だと思う。
(・∀・)プリウソ!!
オイラのプリもようやく5000キロ。
マニュアル通り、タイヤローテーション(3400円)とオイル交換(4000円)、
タイヤ圧確認を受けてきました。半額にまけてもらって〆て3500円なり。
>>246 回答ありがとうございます。
タイムラグがなければ問題なくゲームもできそうですね(もちろん停車中ですよw)
>>272 おそまつよw
>それでなくてもヨーロッパでは3リッターカー・・・つまり3Lの燃料で100Km走る車を目標としているという。
プリウスは既に3リッターカーを超えてますが何か?
ぢーぜるが生き残る道は、NOxやPMを抑えることですが。
NOxには己の排ガスEGRでは限界に来ていますね。
新しい排ガス規制をクリアできません。
はっきり言って、10〜15lEGRするなら
小排気量ガソリンを積む以外ないでしょう。
3000ccのディーゼルに300ccのガソリンエンジンの
生ガスを吸わせれば良いわけです。
300ccのチビガソリンエンジンは過給と補機類のお仕事をさせます。
PMには排気系にフィルターするぐらいしか対策は今のところありません。
人間に例えるなら、ディーゼルは酸素ボンベ(ミニガソリンエンジン)を常につけ
かつ、人工透析(排ガスフィルター)をしないと生きれない人です。
ふと思ったので自己レス。↑これもある意味ハイブリ化だな。
それからね硫黄を低減してもNOxやPMの排出量は変わりませんよw
何度も言うけど、ディーゼルに触媒使えないしw
>>287-288 勉強になりますた。
オチャドゾー
∧_∧ 旦
(・ω・)丿 ッパ
. ノ/ /
ノ ̄ゝ
燃費命だがディーゼルだけは勘弁だ
黒煙はともかくあの匂いが嫌だ
ガソリン車の排気ガスは大好きだ
291 :
227:04/03/30 02:08 ID:T0cTeyaS
>>228 やっぱりそうですか・・・・・・
免許とったとき、両親にも「最初に高い車買うのはやめておけ」と言われました。
俺より先に免許取って、すでに自分の車を持ってる友人にも、
電信柱などに突っ込んで、双方の修理代を払いきれず
親に助けてもらったり、廃車にしてしまった奴が数人・・・・・・
お金は貯め始めたばかりで、貯まるまではかなりかかるので、
その間に考えてみます。
>>229 >ぶつけたくらいで修理せずに、長く乗るなら問題ないかと…
いちおうそのつもりです。
少なくとも10年は乗ろうかと思ってます。
そうなってくると、燃費がよさそうなHB車が得かなー、とも思ったのですが、
修理代を考えるとまずいかも・・・・・・
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 02:34 ID:Tep7QCXj
3,4年後のマイナーチェンジで
バッテリー、モーター、エンジンの性能向上でリッター40キロオーバーなんてあるかな
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 03:17 ID:d1YFnYx2
(・∀・)チンコ!!
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 05:15 ID:MfAX1FHA
(・∀・)プリユス!!
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 12:32 ID:s31RTq2R
>>292 あるといいね。他車種にもハイブリッドをどんどん導入していくからには
プリウスにはさらに先を走ってもらわないとな。
2次電池だけじゃキツイんじゃね?
バッテリーもキャパシタと2次電池のハイブリッド化が良いかもね。
キャパシタ・・・減速時の短時間断続的な回生電力の蓄電用
2次電池・・・下り坂・エンジン発電の連続的な電力の蓄電用
として役割を分けて、キャパシタの電気を優先に使用する。
蓄電容量の割合にもよるだろうけど、
2次電池の劣化低減とエネルギー回収率upを考えるとプラスになると思うんですけど。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 15:22 ID:CSaiEts1
(・∀・)プリユス!!
298 :
↑:04/03/30 15:50 ID:Ve8cqiBY
空ageマルチ厨は師ね!
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 15:57 ID:Ir9zbZs0
レンタカー借りる機会あったんでプリウス、借りてみましたが...
いいね!コレ!!
楽しい、静か、けっこうしっかり!
1代目はトヨタお得意のふにゃふにゃステアリングだったけど
2代目はよかったよ!
燃費は22〜3てとこだったかな。
買いだね、買い。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 16:08 ID:+tsXlke4
ハイブリカムリを見てからでないと・・・
北米カムリって相当な大柄ボデーじゃないの?
日本のカムリと同じ。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:53 ID:cL0TjDQo
(・∀・)チンコ!!
(・∀・)プリウソ!!
Gツリ納車以来初の遠出。
1週間で九州・四国を1850km走ってきました。給油量は91L。
このうち6割が高速でしたが、上り勾配での追い越しも余裕で
気持ちよく走れました。高速110kmペース、エアコン常時ON
でも20km/Lなんで非常に満足。
ドライブ中、新旧のプリを頻繁に見かけました。10台以上は。
地元(神奈川ですが)ではほとんど見たことがなかったので
驚きでした。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:51 ID:zc0Rbpw1
>>306 私の町では新旧で10台なら30分もあれば十分です。
廃ブリッド支那人ドライヴ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:57 ID:jn6Q0kFa
後席の天井低すぎ。旧型プリウスの車体に新しいハイブリッド積めば完璧だったのにね。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 03:05 ID:mCGRxxKG
(・∀・)チンコ!!
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 04:33 ID:s54FsXMF
やたらと喧伝されるプリウスの加速性能、ゴルフに文字通りの「完敗」
限定された状況でのみ能力を発揮できるが、そこを外れてしまうと
途端に能力が減退してしまう。1.9Lと充分な排気量のディーゼルターボ車に
純粋なモード走行以外で燃費が劣ってしまったこともその良い証明だろう。
「プリウスの 電力尽きて 鈍重車 環境負荷も 一気に増大」
「ハイブリは モータ止まれば 意味が無い しかし電池は すぐにカラッポに」
「金かけて 威信もかけた ハイブリッド モード走行が 唯一の華」
「プリウスの 鼻高々の 加速力 ゴルフに負けた コンマ9秒」(0-100km/h)
「乗用車 あらゆる要素 大事なり 環境だけの ハイブリ伸びず」
(T_T)プリウソ!!
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 13:55 ID:oJdKPXl2
(・∀・)プリユス!!
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 16:08 ID:43SDkeDv
(・∀・)プリメーラ!!
春ですねぇ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 16:36 ID:K1GPNObG
上位グレードは割高感があるね…
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 16:43 ID:mCGRxxKG
(・∀・)チンコ!!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 16:44 ID:mCGRxxKG
(・∀・)チンコ!!
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:06 ID:xcGoUxF4
加速力??ハッどうでもいいねえ。十分でしょあれで。
ゴルフ??つまんねーくるま。ソノ時点で勝ち。
車はまず楽しくなくちゃね。
>>288 「軽油で動く」ディーゼルエンジンに限定された話をどーも。
これからはちゃんと「軽油ディーゼル」とか書いてネ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:56 ID:mL3mDjyl
うちの会社で営業車にプリウス買ったのですが、たまに上司を後ろに乗せると「天井低いなあ」と文句を言います。
「じゃあ俺が後ろでくつろぐからテメエが運転しろ、ボケ。テメエが胴長過ぎるんだよ!」と、言い返してやります。(心の中で)
(・∀・)プリウソ!!
>>325 「ヘッドレスト立てろやボケ、正しい姿勢で座らんで何が天井低いじゃこの糞虫が」
くらい言ってやればいいのに、心の中で。
>>325 「どうせ頭が天井についたって乱れる髪もねーだろ」
くらいは言うべきだ。心の中で。
このスレはプリウスの後部座席に正しい姿勢で座らない
>>325の胴長ハゲ上司に心の中で文句を言うスレになりました。
天井が低いと言ったら逮捕の法律ができればいいのにね。心の中で。
>>322 >ソノ時点で勝ち。
(゚Д゚)ハァ?
勝ちって何が?
同じプッリウス糊として恥ずかしい。
>車はまず楽しくなくちゃね。
(゚Д゚)ハァ?
トヨタ車のどこが楽しいのや?
無難だから乗ってるだけや、文句あるか?
同じトヨタ車糊として恥ずかしい。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 03:10 ID:bTFWxnX3
ガソリン車(ハイブリッド「Prius」)も、ディーゼル車(「Avensis D-4D D-CAT」)もトヨタがトップになっちゃいました
ADAC,EcoTestの評価を発表,トヨタ「Prius」がトップ [2004/04/01]
ドイツ自動車連盟(ADAC:Allgemeiner Deutscher Automobil Club)は,
環境性能試験「EcoTest」の結果を発表した。
トヨタ自動車の「Prius」が90ポイント中89ポイントを獲得してトップだった。
2位が83ポイントのホンダ「Civic IMA(日本名:シビックハイブリッド)」となり,
ハイブリッド車が上位を占めた。
3位は,ディーゼルクリーン化技術「D-CAT」を搭載したトヨタ「Avensis D-4D D-CAT」と
直噴エンジンを搭載したドイツOpel社の「Signum 2.2」が79ポイントで並び,
それぞれディーゼルエンジン車とガソリンエンジン車の中でトップになった。
一方,三菱自動車の「Pajero 2.5 TD Classic」は19ポイントで最下位,
フランスRenault社「Grand Espace 3.0 dCi AUTOMATIC」が27ポイント,
Ford社の商用車「Tourneo Connect 1.8 TDCi」が29ポイント,
Opel「Zafira 2.2 DTI」と
日産自動車「Almera Tino 2.2 dCi(日本名:ティーノ)」が30ポイントと続いた。
一酸化炭素,炭化水素,NOx,粒子状物質の排出量を測定した汚染物質レベルは
ガソリン車のほうが良く,CO2排出量を測定したCO2レベルはディーゼル車のほうが
良い結果となった。近年では,ガソリン車には直噴エンジン,ディーゼル車はDPFを
採用するなど, CO2と汚染物質を低減する工夫が増えている。
A〜Cセグメントの評価表
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040331/1/EcoTest1.jpg C〜上級クラスの評価表
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040331/1/EcoTest2.jpg
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 03:35 ID:51EbN+OH
座高が何センチ以上だったら問題になるの?誰か計ってくれよう!
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 03:40 ID:78U52njw
パジェロなんて世界の流れに逆行してるよな…
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 04:10 ID:kLCJ5r93
>>115 国土交通省の自動車アセスメント結果を見ると、衝突時ドアロック解除装置
がついてるにもかかわらず、作動しなかったり誤作動?したりしてるのが、
多いよ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 14:00 ID:yZRSMaSN
(・∀・)プリユス!!
購入検討中です。
取り敢えず、週末にレンタカーの予約いれました。
楽しみ〜
>>338 試乗記ヨロシク!
ところで、最近のプリの納期はどんなもんですかね?
>>339 一時期のような4〜5ヶ月待ちは緩和されてきているみたい。
漏れは1月18日契約だけど、今月末には納車できるらしい。
3ヶ月強の待ち期間。地域(ディーラー)によってはもう少し早いかな?
画面をオーディオにした状態で、道路情報(ラジオ)のボタン押すと(・∀・)イイ!
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:39 ID:0PFBr8IA
ベストカーの燃費対決でインサイトに負けました。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:54 ID:kiVT42ui
ソーラーパネルを屋根の上につけるってのは可能?
誰かチャレンジした人は折らんのか稲?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:56 ID:/7i+fcnn
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:54 ID:mJspNQoN
俺は後部座席で頭突きまくり せめて後ろの座席も高さ調節できると良いんだけど・・・
それ以外は欠点がまったく無いから惜しいな〜〜〜〜〜〜〜〜
>>342 1000cc二人乗りと比較してもしょうがないと思うけれど
実用車には絶対になれないでしょ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 02:33 ID:BhPK1N5w
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 03:22 ID:HycmOrMA
>>345 後部座席のヘッドレストの高さ調節はできるけど、そういう話じゃなくて?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 09:23 ID:lfD7YIUF
(・∀・)チンコ!!
>>342 立ち読みでチラっと見ただけの釣りネタ?(w
本文読んでみれば判ると思うけど、あの対決は
インサイトだけに有利な条件で勝負している。
もし旧プリならもっと酷い結果が出てた筈。
むしろ、新プリだからあの程度の差で済んだ。
釣り師なら、もうちっと釣れやすいネタにしる。(w
・・・って漏れ釣られてるやん。_| ̄|○
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 10:55 ID:VbyD6spd
>>346 インサイトが2人海苔であるということで、プリウスの敗北を正当化できるものではありましぇん。
プリウスに3人以上で乗っている人は、ほとんど見かけませんし、そもそもプリウスの後席は
女子供専用の劣悪な居住性しかもっていません。そのように中途半端な後席のために
無駄に重くなって燃費が悪化してしまっているなんて、バカバカしいにも程があります。
2人以下で乗るという大多数の使い方なら、プリウスよりもインサイトの方が環境に優しいのです。
しかも、定員が少ないことを除いて、インサイトだって十二分に実用的なクルマです。
むしろ、3ナンバーに肥大化したプリウスよりもコンパクトで取り回しが楽なインサイトの方が、
スーパーへ買い物に行ったり路地裏を走ったりするには便利で実用的です。
>>347 「>あんな試作車」に負けてる量産車っていったい・・・・w
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 11:00 ID:DhU6+YkL
↑↑↑春休みは厨房が多くていいね〜〜〜〜↑↑↑
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 11:38 ID:POXEw4S6
>>351 プリウス程度の大きさで取り回しが悪いと言うなら軽自動車をドゾー。釣られたかな?
>>347 インサイトは別に試作車でもないでしょう。
あれが発表された時に思ったのは「あ〜、ホンダはいつもアメリカしか見てないわ」ですた。
あの車って、CR-Xに似たところがあるでしょ?
日本だとCR-X=スポーツだけど、アメリカだと近距離用の経済的コミューターというポジションでした。
日本でいう買い物用軽自動車の感覚。
だから、その路線に特化して出てきたんでしょう。
GMが作ってた電気自動車、インパクトもそういう路線でした。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 13:30 ID:1MKPNmPB
(・∀・)プリユス!!
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 15:59 ID:0/L8/viC
インサイトよりプリウスのほうが売れてるだろ?
>>351 私は会社の買い物とかででかい荷物を運ぶ事が有るって理由も有って
車を買いました。
インサイトだとパソコン一式買ったらもうアウトですが・・・
(1月にはパソコン4セット、先月も2セット。1月には配送で頼んだ)
で、本当に国内で売れてないって事実は?
町中で走っている実車に気付いたのは今年は一回だけです。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 16:58 ID:xIAgt4JH
そういえば、新型プリウスを結構見かけるようになったけど、後席に人が乗ってるところは見たことないね。
きっと大人がまともに座れないウナギの寝床みたいな後席だからなんだろうね。
あれだったらインサイトみたいに潔く2シーターにして小型計量化した方が良いのではないでしょうか?
そうすれば新型なのに旧式のインサイトに負けるという恥もかかないですんだはず。
5人海苔にするんだったら大人がちゃんと座れる後席にしなきゃ単なる無駄ですよ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 17:28 ID:rfR7VzVn
358そお??乗れるし乗ってるよ?
むしろミニバンの方が一人で乗っている確率が高かったりして。
インサイトの方が後部座席広いよ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 19:17 ID:RUVTsL8L
>>361 (・∀・)イイヨイイヨー 思わずワラタ
現実に通勤車などでも3人以上乗っているクルマは少ない。
トヨタのような国内トップ企業こそ、無駄の少なく環境に優しい
ライフスタイルを提案すべく、少人数乗りのスモールエコカーを
世に問うべき立場にある。
当のトヨタはESキュービックやPMのようなスモールカーを
ショーでは披露している。しかし現実の商売では消費者の
エゴを促す方向性を提案し、プリウスも北米重視で重く
大きくなってしまった。
ホンダはこれまで高根沢生産車を「数が売れないように作る」存在として
位置付け、インサイトも最新のIMAシステムを載せ小さな後席を確保、と
いうような売れ行きを伸ばす要素を導入しなかった。結局のところ
いくら受注を得たところで生産能力が小さい工場では対応できない。
結果として売れないように作ったクルマを高く売る商売しかできなかった。
ホンダもこの構図から脱却する方向で動き出したけれど、トヨタなら
最初から充分な体制で動ける力はある。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 19:29 ID:1t54Zets
>>358 だから・・・
売れる車作んなきゃしょーがないでしょ
飲サイトが年間何台売れてるか知ってますか?
ここにきて後席の批判ばかりしないで飲サイトでも買って燃費運転でもしてろ!
まあその前に免許とれ
ホンダIMA=電動アシスト自転車
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:55 ID:rfR7VzVn
インサイトもよく走るイイ車だとは思うんだが....いかんせん華がない。
すっごーく地味だし。
で、演出のかけらもない。=ほんとつまらん。
院サイト買うならフィットのがまし。
本打者ならというくくりならね。
肺ぶりなら当然、プリウスに行くわな。普通。
367 :
218.231.218.103.eo.eaccess.ne.jp:04/04/02 22:47 ID:yO4mN1u/
S契約したら10万まで値引き行った。
15万はさすがに無理だな…
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:20 ID:7tlB86de
後部座席、特に狭くないんですが…
(・∀・)プッリッウソ♪
>>368 実際に乗ってみたが、どう考えても「狭く」はないね。
頭上に余裕がほとんどないのは間違いないが。
補助金制度16年度改正 キタ━━(゚∀゚)━━!!
・初年度登録前の車両であること
・申請の時点で6ヶ月以上所有または使用している既存の車を買い換えること
(既存の車の年間走行距離は6千キロ相当以上)
ワシの該当微妙。ディーラーに聞いてみよう。
>>371 通勤距離の制限が無くなったみたいだね。
俺は距離不足で貰えなかったのに!ヽ(`Д´)ノウワァァン!!
原油相場が値上がり気味だー(1バレル20ドル超え)
ガソリン価格もリッター5円上乗せする予定>各元売
しかし燃料代節約の為にプリウス買うのは稀で
あくまで興味本位であろうと推測する
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 06:42 ID:ZHL3g+lG
>>340 マァヂで?
俺は1月11日に注文書サインしたけど
5月末納車って言われたよ・・・
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 07:09 ID:uFIEFl06
>>371 通勤距離の制限で補助金もらえなかったから平気でゴミを捨てることにしている。
おかげで部屋のゴミが無くなってさっぱりした。
税金で片付けてくれよな。ケッ
>>375 それで困るのは国ではなく町内のごみ当番。
>>374 漏れは1/12注文で、
来週納車といわれたが・・・。
378 :
338:04/04/03 11:42 ID:NJfKViRw
レンタカー借りてきた〜
エンジンの振動が感じられないので、違和感ありあり。
発進するときは、補助輪を外した自転車で走りだすような感じ(おっかなびっくり)
やっぱりディーラーで試乗してから借りるれば良かった^^;
アイドリングストップは恐ろしく静かですね。まあ、これはやろうと思えば普通の車でも出来るんですが。
モーター→エンジンの切り替わりはほとんど気になりませんね(気を付けてないと判らない程度)
乗り心地はまあ、普通。普段乗っている車より目線の位置が高くて、ちょっと良い気分かな。
左後部でカタカタと音が聞こえるけど、これは借りた車のせいだろうな。
午後からちょっと遠出してみます
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 13:57 ID:Rki533gx
>>371 申請者が多くて争奪戦になりそうだな。
また貰えない奴が愚痴るんだろうな。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 15:35 ID:dvn7nJ8k
>>371 詳細はどこを見ればいいのですか?教えて下さい
>>379 もらえないなんてことあるんで?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 17:12 ID:5fo2aDkD
>>380 国の予算に限りがあるので定員が決められています。
先着順に受け付けますので遅いともらえない場合があります。
前回は通勤距離の制限で申請者が少なかったけれど今回は争奪戦だな。
早く申請しないと損しますよ。
プリウスのハイブリッド・システム、200psにパワーアップして
重量700kg台の車に押し込めんかなぁ。
で、乗り出し価格が300万円を切ると。
そんなのが俺の理想です。
軽快そのもので燃費も良くて凄そうだが・・ダメ?
>>382 エリーゼか超七にでも乗っていてください。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 18:04 ID:oWsIGqSs
>382
その200ウマ力は、どこでお使いになられるのですか?
普通に街中走ってて使うのはせいぜい30馬力
高速巡航してるときだって40馬力
ウマ力は最高速を必要とするときに使う。
プリウスで時速何キロ出せば気が済むんだ?
そのときの燃費はどれくらいだと思う?
ハイブリッドシステムの意味あると思う?
ウマカに(・∀・)ワロタ!!
最高速が170km/h、長い上りで5分も待たずにバッテリー使い切って
非力な状況を強いられるようでは欧州では厳しいな。
車庫入れなんかで、手元見ずにリバース入れようとすると、大抵ワイパー動かしてしまいます。
あれ位置悪くないですか?
>>379 >>380 貰えないことは無いと思います。今まで余っていたぐらいでしたから。
貰えなかった人が多かったことが、改正の理由なので
該当者で貰え無い人のほうが稀かと思います。
補助金は普及の為にありますので。(私も貰えるのか不安w)
>>388 ディーゼルマンセースレ、次スレ無いのか?
無いんだったら自分で立ててオナニーしてなさい。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:33 ID:/rgXYQ/x
ハ━━(゚∀゚)━━イ!!
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:42 ID:w2+tSRLH
一般人のオナニー
シコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコ
ディーゼル厨のオナニー
ガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラ
>>374 俺も契約時には5月末って言われてたけど
2月の登録台数が出た頃の時点で増産効果が読めたのか
5月上旬くらいに早まりそうだと言っていた。
読み違いだったのか、そのディーラーでキャンセルがあったのかで
4月のオーダー分に俺の注文した車が入ったようだ。
ディーラーの販売実績ごとに割り当て台数が決まってくるので
20型が出てから販売台数があまり伸びていないディーラーでは
他より納車までの時間(期間)が掛かることはありえる。
逆に言うと、実績の多い大都市圏では増産の恩恵に与れる
ということか。
プリウスを見かけたら煽ることにしている。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:40 ID:lQY/2ew/
(・∀・)チンコ!!
397 :
fitのり:04/04/04 01:46 ID:dnCqub1/
今日プリウスレンタル(スタッドレス装備)してきました。購入予定なのでじっくり体験してきました。
当方フィット1.3乗りなので、それとの比較で感想を述べます。
まず、乗ったときの印象はフィットより横幅がひろいな〜、です。
後部座席も頭がつかえる以外は、広さ的にマイナスはないです。(当方身長183cm)
エンジン音は静かです。(一般道)
加速性能は良いです。
全速加速能力は
0〜80キロまではフットのLレンジと同等か若干上回ります。
しかしその後の加速はフットを上回っているのを十分体感できました。
ぬおわ強まではすぐに達します。
その後は穏やかに上昇しリミッターまで達します。
まだ余裕があったので性能限界が気になるところです。
高速時はワイパーを動かしてはいけないと思いました。
冬用ワイパーが風にあおられて、前に倒れてしまいました。
高速時の音は正直うるさいです。エンジン音事態はフィットと同等ですが
ロードノイズが加わるので総合的にうるさいです。
このロードノイズについてはタイヤの交換で対象可能でしょうか?
みささまの意見を聞きたいところです。
続く
398 :
fitのり:04/04/04 02:05 ID:dnCqub1/
加速について気が付いたのですが。
プリウスは燃費優先の設計のため、加速のパワー配分は
まずモーター、次にエンジンとなっています。
なのでなかなかエンジンの回転があがらず潜在能力の加速力が
出てない気がしました。
おそらく燃費をエンジンの回転数を一定に保つためだと思われます。
北国なので、雪上走行確認しようと思い標高1000mの山道も走りました。
雪道の安定性は上です。タイヤ幅・車幅が広いせいか深雪(15センチ)
以外はスムーズに走れました。
トルクが強いせいか、加速時にかなりTRCが働きました。
FITには無い機能なので雪上走行は完敗ですね。(FITFF)
FITの4WDで同等だと思います。
頂上から下りの15キロぐらいずっとモータモードを試してみました。
時速59キロまではモータ走行できました。
その間燃費計は99.9キロを示してわくわくしました。
Bレンジ走行なので、エネルギーを蓄えつつの走行はとても得した気分です。
無から、有のエネルギーを生み出しているという
新世代の車の偉大さに悦にいっていました。
まあ、単に位置エネルギーを電気に変換しただけですけどね。
停車するため20センチに深雪につっこんだのですが、
バックができなくてあせりました。
レンタカーなのでスコップが無く、手で雪を排除してやっとこさ抜けだしました。
ここで質問なのですが、バックはモータ走行のみなのでしょうか?
全然、力がなかったです。
雪国では駐車場突入時にバックでは問題あるかもしれません。
続く
399 :
fitのり:04/04/04 02:43 ID:dnCqub1/
後方視界が悪いと言われていてもそれほど気になりませんでした。
バッテリーを空にしようと無茶な加速を繰り返しましたが、
メータ2より下回ることはありませんでした。
アクセルを常に踏みつづけない限り、空になることはないと思います。
(チャージのコンピュータ制御の完成度に感心しました)
乾燥路面のコーナリング性能は可も無く不可も無く、といったところでしょうか?
車体重量があるせいか、スムーズに、とは曲がれないようです。
といっても一般用とではもちろん問題ありません。
やっぱり、プリウスの根幹は省エネですね。
相当無茶な走りをしても燃費14.5キロを達成したのは驚きです。
このポイントはどの車も比較できないほどに優れています。
プリウスにメリットを感じる人は、新世代のハイブリット自動車である
ということにつきないのではないでしょうか?
>>fitのりさん
公正な、よいリポートご苦労様でした。
参考になりました
402 :
380:04/04/04 13:07 ID:pup0y/ML
>>381,384
どーもありがとうございました。
403 :
380:04/04/04 13:16 ID:pup0y/ML
>>390 あれ?該当者はみんな必ず貰えるのですか?
おいら、今月納車でとりあえずディーラには連絡、おととい申請手続きしました。
気になりますんで…。
とにかくもうすぐ納車、楽しみ〜。
>>403 >該当者で貰え無い人のほうが「稀か」と思います。
ヒャクパーとは言ってませんよw
確証はないですが、漏れた人が今までなかったことと
漏れそうな場合、販売店で告知を受けると思います。
で、私も該当者ですが補助金狙いの誓約済みが多いので争奪戦は必死かと。
補助金を申請した場合、納車は6月以降だと思いますよ。
また脱線で同時に新プリ5台見ました。
ト○タ輸送のトレーラーに積載されたものですが。
赤3、銀1、白真珠1でした。
北米輸出向けだと思います。
私もfit1300の4WDを所有してますが、ツルツル路面はヤッパリ四駆のほうが上です。
本州の湿った雪道と北海道の-2℃以下〜-20℃の圧雪アイスバーンでは話はかなり違うので。
で、プリウスを試乗した感想では、すべり具合をドライバーに把握させつつ問題なく発進できる程度でしたよ。
北海道の人は過度な期待はしないで安全運転してください。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:59 ID:Ha8/+xN2
>>399 確かに燃費が良いのがとりえの車だから、買うまでは
「満タンにする度にニンマリだな」と思ってました。
ところが所有すると、めっきりスタンドに行く回数が減ります(当たり前の話だが)
ニンマリの回数が思ったほどないw
くだらない話ですが、マジです。
続レス。と言いつつも道道で2回転落、札樽自動車道一回不通にさせたことがあります。
そこでの経験から、発進よりもハンドルとブレーキには気を使ってください。
ツルツル路面で止まる事とハンドリングでは、駆動条件は全く関係ないです。
スピードは押さえること。これが第一。
ツルツル路面ではテッサロッサもミラもハンデないです。
408 :
fitのり:04/04/04 15:46 ID:dnCqub1/
一昨日、雪が降ったばかりで走行条件はつるつる路面ではなかったです。
>ツルツル路面で止まる事とハンドリングでは、駆動条件は全く関係ないです。
ということは、EBD・TRC・S-VSC装備のプリウスは止まることと
ハンドリングは4WDより上回っていると解釈してよろしいでしょうか?
409 :
374:04/04/04 15:59 ID:ONiiOMzL
1月11日契約の5月末納車予定と書き込んだ374だが
つい先日ディーラーから電話があって生産にはいったらしい
とりあえず5月の連休までには来るかもとのこと
もうドキワクであります
ところでみなさん年齢はいくつぐらいですか?
>>409 33歳。
青・S釣。六ヶ月無料点検前に一万キロ突破しそう・・・。
_| ̄|○
↑環境に優しい車と環境に厳しい香具師のシナジードライブ!
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:32 ID:GIITG/uz
(・∀・)プリユス!!
>>408 >EBD・TRC・S-VSC装備のプリウスは止まることと
ハンドリングは4WDより上回っていると解釈してよろしいでしょうか?
解釈しないほうが良いです。過信は事故の元w
ツルツル路面で発進に関しては、4WDまでとは言わないがそれに次ぐ程度のトラクション性能があり
停止に関しては、やはりブレーキの踏み方で大いに違うので。
ツルツル路面で、S-VSC装備していようが急ハンドルは死にますよ。マジで。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 19:49 ID:lQY/2ew/
(・∀・)チンコ!!
>>409 私も5月末納車予定だったので早まるのかなw
私は33歳、妻は24歳w女子高生時代から付き合ってましたw
あげるなよ。
今日はじめて乗ったら、ずいぶん前が長く感じました。
ポールつけないとぶつけそうだ…
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:03 ID:EIZxU2uo
新型プリウスを買った感想(現在2000km走行)
1)とにかく燃費がすごくいい。オレの腕でも 20〜23Km/Lは行く
2)音は静か。だけど歩行者が後ろから行くと気づいてくれなくて危ないことがある
3)オレには大きすぎ。もっと小さい方が運転しやすい
4)デザインの関係上後ろの視界が良くない。
5)全体的に電気おもちゃ。年寄りのオレには機能がありすぎ。
6)でも結論的には満足。
>>415 9歳年下(・∀・)イイ!!なぁ〜ハァハァ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:40 ID:zhlT9BJi
現行プリウスに乗っていることを常々自慢しているぺンギソ丸氏曰く
ホンダのハイブリッドには燃費以外の魅力がないのだそうだす。怒
蟻のハートにもプライドはあります。
私はこのペンギン丸氏の発言は絶対に許しません!
http://www.priuslife.com/nazepuri030901.htm ハイブリッド低燃費車のカテゴリーで選べば、インサイト、シビックハイブリッドもあります。
でも、燃費以外の魅力を、この2車は与えられていません。
おマイのほうこそ卑劣なやり方。直接やりな、ぼうや。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:58 ID:jAKDxN5B
>>420 『江戸の仇を長崎で討つ』
江戸と長崎とはとても離れているところから、意外な場所で、昔の恨みの仕返しをすること。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:01 ID:zhlT9BJi
わかりますた〜!
こんど大枚叩いて
時$爆弾セットしるので
忘れたころに直接逝きますね(・∀・)丿
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:50 ID:lQY/2ew/
(・∀・)チンコ!!
>>419 たいした燃料ではなかったですね。
嫁が若い時、セーラー服で家に来た時は一家唖然でしたが、私は萌え〜wでした。
今なら逮捕ものですえ。
426 :
419:04/04/04 23:26 ID:GqjISCAf
>>425 セ〜ラ〜服、脱がしたことあるんでつか?(・∀・)ハァハァ
女子高生と合体したら、印甲でつよ(・∀・)ハァハァ
プリ海苔のみんな、擦れ汚してごめんなさいm(__)m
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 06:37 ID:oBaKgkE3
つまらん
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 10:27 ID:t5QGdEEF
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 13:28 ID:YpjAnFaK
ガイアエナジーのアルコール燃料ってプリウスに使えるんでしょうか
431 :
430:04/04/05 13:33 ID:Q2JRIlv0
所有者じゃなくて100日間借りてのリポート
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 15:30 ID:QC2XYLu5
>>429 ガソリンエンジンにガソリン以外のものを入れると、
故障があったときに保証が利かないぞ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:46 ID:+Bqy49Ho
(・∀・)ソーダソーダ!!
苦枕の文章って相変らずツマランなあ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 23:27 ID:eeQYYW5Y
フロントガラスとリアガラスの内側が吹き掃除しにくくて困ってます。
コツありますか?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 02:28 ID:qAROa7Sz
>>429 たしか 環境に一番良い燃料って サンプロでやっていたやつか?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 02:28 ID:5XABTtul
(・∀・)チンコ!!
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 03:23 ID:OKNPV8jB
ところで 彼(ジャグワー/メルツェデス)の評価はどんなもんだったの?
ロングパスでました
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 12:16 ID:JDoxRykT
2004年3月
順位 車 名 台 数
1 カローラ 26,133
2 キューブ 26,027
3 ウィッシュ 20,795
4 フィット 20,075
5 マーチ 19,923
6 クラウン 16,353
7 オデッセイ 15,081
8 イスト 14,614
9 デミオ 11,935
10 レガシィ 11,084
11 シエンタ 10,768
12 アルファード 10,661
13 ノア 10,546
14 コルト 9,408
15 エスティマ 9,287
16 ヴィッツ 8,823
17 モビリオ 8,589
18 ウィングロード 7,313
19 ステップワゴン 7,214
20 ヴォクシー 7,115
なんでプリウスの納期だけが長いのか気になる。
友人が買ったWISHとかはすぐに来たのに。
バッテリーの生産数=プリウスの台数だから。
>>443 なるほど!
プリウスはエンジンだけじゃなかったですね。
生産台数の半分以上は輸出用だし。
事故っちゃった・・しょぼん
まさか、洩れが20プリ初の全損じゃなかろうか・・
元気出しなよ。ケガなかったの?
写真ウプきぼん。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 19:00 ID:ireFtX1V
>>446 怪我なかったですか?
人の不幸を肴にするのは気が引けるのですが、状況を教えていただければ
幸いです。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 19:19 ID:nJYHZN5O
超天罰w
酒の肴にしてやるからはよ画像アップせよ!
事故り具合によってパーツが使えそうなら
解体オフ&お別れオフやってやる。喜べ446w
>446
イ`。
全損なら保険で全額戻ってきたりしない?新しいプリタン注文しちゃえ。
>>450 でも今から注文しても受け取るのは夏になってからなんじゃ・・・
>>446 2chに来てるってことは無事なのね?
不幸中の幸いだね。
ところで、車両保険入ってた?
もし車両保険が出るなら次もプリウス買うかどうか聞かせてください。
できれば今のグレードと次のグレード&色もね。
EMV見ててよそ見運転か?
そ〜らをこ〜えて〜♪
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 15:26 ID:8vKTWybS
ららら♪
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 18:37 ID:Jn2N4jJb
(・∀・)プリユス!!
ルームミラー、ノーマルで乗ってたけど
なんか妨眩が単にレバーで傾けるだけってのが
プリウスに似つかわしくないので
結局自動妨眩ミラーを追加注文してしまった。
>>458 うちも迷ってる。自動暴言付けるかフィルム貼るか。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 20:43 ID:nD56tARk
(・∀・)チンコ!!
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 20:58 ID:4kz8JsWO
僕はパンツが見たいとかあんまし思わないんですが、
なんで世の殿方はパンツとかパンチラとかを珍重するのでしょうか。布じゃん。
わかんない。田代とかもわかんない。得るものが少ないと思います。
したがってジャンプに載ってるパンツをメインテーマにしたラブコメというか
パンツコメディもよくわかりません。布です。
さらにそもそも女子はなぜパンツの出るような服を着るのですか。
あまつさえ学校の制服にしたりするのですか。僕は賛成ですが。
いや賛成なのはパンツが出るからじゃないです。なんとなくいいからです。
僕は女子高生の制服とかそういうものは大好きです。
いや問題なのは女子高生の制服ではなくてパンツです。
パンツが見えててもかまいませんが、布だと思います。
いやそうではなくて、なぜパンツの出るような服を着るかということです。僕は賛成ですが。
すいません。まちがいました。もういいです。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:45 ID:Jh4R08OX
>>461 スレ違いにマジレスするのもなんだが、
いやね、パンツそのものじゃなくて、
中身を連想するところに意味があるわけで。
食い込みに萌えるとき、
その対象は、布ではなく、
布が覆っている部分なわけで。
でも、実際に脱がしたときにボーボーだとちょっと萎え。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:08 ID:j7US5jBy
>>443 内製しているモーターの生産数が限られているため、と聞いたが・・・
バッテリーそのものは特殊なものじゃないよ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:47 ID:2u+UF35V
>>461 女子はなぜパンツの出るような服を着るのか
答
素早く子孫繁栄の儀式をするために考案された服を本能的に着ている。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:57 ID:s4mSdBTd
溂嗹哈悗抬?? ?????⊂
????、????瓲ソ??????。
先月15日に注文、今週納車です。なんか、あまりにはやいので、
ちょっとうさんくさくなってきました。。
店の人が言うには、トヨタがライン増産したから見込みで銀OR白
のみ3月中にナンバーつけますといわれて、衝動買いしてしまいました。
ちなみにすんでる所は大阪です。値引きは本体15万オプション1万で
限界とのことでした。
なんか、怪しい車のような気がしてなりません。皆さんの話をきいてると。。
>>466 どっかに板金修理したあとがないかよく調べたほうがいいよ。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:40 ID:oaCeLqCj
事故ってなくても、
近隣同系列ディーラーの(未登録の)展示車だったということは十分にありえるな。
これなら製造番号で見当がつくわけだが
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 06:49 ID:AmLEiO3M
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 09:58 ID:XRkZ0FaS
>466
まじで?
おれ何ヶ月もまってるのに〜。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 12:32 ID:dbfly26Q
漏れは旧Z→事故→全損→プリS注文→6月納車待ちでつ
やっと足の痛みが引きました...(゚Д゚)ゴルァ >加害者
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 14:00 ID:S/oy9kg7
(・∀・)プリユス!!
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 15:29 ID:45J3vm7Z
前に購入しようとしたが5ヶ月待ちと言われ諦めた。
けどやっぱり欲しくなった。
最近はどれくらい待ちなの?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 15:41 ID:LQ3I9fAy
3日
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 16:30 ID:qGjb36Si
(・∀・)チンコ!!
自動暴言ミラー・・
電源どうしてるのかと思ったら電池かよ!
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:16 ID:zj8lH0si
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:41 ID:ELbDEE84
雨天等の多湿時ってことは洗車とかもヤバイんでしょうね。
当分洗わないようにしないと。
>>479 この板にいたんですか…。
西武スレでよくお会いしてます。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 20:10 ID:Mv14r1VS
>>477 プリウスっていっても先代の11型だね。
電解液って触ると人間が溶けちゃうんでしょ?危ないね。
>>480 や、うちはプリじゃなくてもう片っぽの方。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 08:46 ID:JQv04XAJ
4月からGブック事務手数料・6ヶ月間使用料金・DCM費用・オートアラーム費用の無料キャンペーンが始まるらしいけど、
12月契約で納車待ち(時期は未定)なんだけど、上記の品を注文してる場合はキャンペーンの対象にしてもらえる?
それとも4月以降に成約の場合のみなんだろうか、、、
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 14:10 ID:na1NtELe
(・∀・)プリユス!!
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:01 ID:C7JrBORl
今日わかったCD-Rのパーフェクトなこと
焼き損じたCD-Rを妻にあげた。
妻はそれでブラジャーをつくっていた。
真ん中の穴から乳首がはみだしていた。
パーフェクト
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:06 ID:1NLmrGAt
>>487 CD-Rって平坦な円板だよね。
ってことは「ペチャパイ」ってことで了承していいんだ。
みなさん値引きってどれくらいできました?
>>485 「キャンペーン開始後の納車なんだから、なんとかしる!」ってゴネちゃえ。(w
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:55 ID:xXMCu7oV
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:15 ID:OIzlQwTj
なんだかんだでGで23マソ
(・∀・)プッリッウソ♪
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 00:25 ID:g6kEM5Rz
(・∀・)チンコ!!
>485
うぉー 教えてくれて有り難う!!!
危なく3月中に付けるところだったよ・・・全部付けちゃおっと。
496 :
495:04/04/10 00:37 ID:JwNxsEoL
げ、落ち着いてよく読んだら4月以降の期間中に注文した人だけかよ!
3月に注文した漏れは負け組?
つーかキャンセルして別の店で新規契約するか?w
(・∀・)チンカス!!
>>443 一部間違いが・・・。
トヨタ外様系中京地方バッテリー関係は松下系で、豊富に部品供需できます。
バッテリーではなく、トヨタ直参系モーターメーカーの生産能力のせいです。(ク○○)
これは改善の兆しあり。
普通車でトヨタがやる気出せば普通に2週間で月産8000台→月産2万台の増産は余裕ですよ。
なんか、上のレス見てると値引きで補助以上の効果ありそうだな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:16 ID:Fi6xIx71
(・∀・)ウンコ!
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 11:25 ID:uMs0cKT4
(・∀・)アナル!!
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 11:30 ID:uMs0cKT4
現行プリウスに乗っていることを常々自慢しているぺンギソ丸氏曰く
ホンダのハイブリッドには燃費以外の魅力がないのだそうだす。怒
蟻のハートにもプライドはあります。
私はこのペンギソ丸氏の発言は絶対に許しません!
http://www.priuslife.com/nazepuri030901.htm ハイブリッド低燃費車のカテゴリーで選べば、インサイト、シビックハイブリッドもあります。
でも、燃費以外の魅力を、この2車は与えられていません。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 11:57 ID:/Z26WDpj
ほんとしつこい。価値観なんて人それぞれ。
何回も同じ内容で書き込むな!
免許とったら自分の好きな車でも買え!
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 12:48 ID:RB4hwfug
プリユスタン最高でつね。
>>323 ヌルーしてゴメンよ。
すぐにでも、一般のスタンドで供給できる燃料ありましたか?
軽油以外で。
重油?灯油?それとも基本に戻って粉木炭?
はっきり言わせて貰いますが、ディーゼルの諸刃の剣は高圧縮比にあります。
熱効率は良い。しかし、窒素君が酸素さんとハメたがるわけです。
それを防ぐのがEGRですよ。
窒素君が酸素さんの貞操帯のEGRは逆にPMを産んでしまいますな。
燃焼温度高い→NOx発生
燃焼温度低い→PM発生
って燃料に関係なく出るって知ってましたか?
いちいち鯖厨にかまう私もDQNですなw
補助金の事で詳細を今週中に連絡しますとトヨペット。
いまだ連絡なし。舐めてますね。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 14:18 ID:wBsz/e/a
ディーゼルの話は他所でやるということで
>>506 (ブラジャー+ぱんつ)−(ブ+ぱんつ)=でおながいします。
ところでパールホワイトとスーパーホワイトを同時に見ることができました。
お互いにそれなりに良かったので超白成約で安心しました。
夕暮になるとパールホワイトはひきたちそうですね。
↑いい天気なのに暇なのかぁ?
年下の奥さんとケンカでもしたのかぁ?
そりゃ欝だから2ちゃんでもやるか、ってとこ?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 15:32 ID:g6kEM5Rz
(・∀・)チンコ!!
ここに鯖厨が名無しで後輪厨w
>>509 暇人=オマエモナー( ゚,_ゝ゚)プ
納車まで暇だよ。
>>485 自分の場合
12月注文今月納車予定で、最近になってオートアラームその他が欲しくなり、
ディーラーオプションの追加を販売店側と話したところ、今からでもそのキャンペーン適用は可能とのこと。
てことで、無料でDCM&オートアラームゲトーかと思ったら、
オートアラームは"プレミアムコール"加入者のみ無料だと言い出した。
HPにそんなこと書いてねーよ。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン
しょうがないので、プレミアムコールも加入することにし、無料期間が終わったら速攻解約することにしますた。
少し状況が違うかもしれないけど、参考までに〜
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 17:25 ID:3fBON+n/
>>513 あれ、本当?今日ディーラー(ヨタ)に行ったら
はっきりと「4月1日以降に新車注文かつG-BOOK注文」
なんて書いてある下敷きおいてあって、聞くにきけませんでした。
まあ、G-BOOK余り魅力的じゃないし。。。地図のうぷdateとかできないんだか。
補助金書類も出してきました。
通勤距離の縛りがなくなった性で、えらく簡単になってます。
4/E予定。間に合うかな?
515 :
509:04/04/10 17:48 ID:QAUOO+YZ
ルドちゃんスマソ。これからお出かけだ。
また暇なときに遊んでやるし。
516 :
513:04/04/10 18:57 ID:Qs7tVyGP
>>514 間違いなくできますた。キャンペーン用の(?)G-BOOK利用申し込み書提出済みです。
今日ディーラー行って下敷きは見たものの、その部分は見てないので何とも言えないけど、
聞いてみるだけはタダだし、聞いてみては?
ただ、うちの担当がたまたまなのか、補助金関係然り、今回のキャンペーン関係然り、
ディーラー側の知識が非常に乏しいです。質問するたびに一緒に考え込むってアンタ・・・
そんなこんなで、4月頭に今年度の補助金概要出てからめまぐるしい1週間ですた。
後は約2週間後と言われた納車を待つだけヽ(゚∀゚)ノ
>>516 あらまあ、じゃあ聞いてみよ。ありがとう。
納車が5/Eから1ヶ月短縮でうれしい悲鳴なんだけど、
さらに追加、になるかなぁ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:48 ID:fUAUuqJd
なんだかなあ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 09:28 ID:gYrVlR+s
>>260 当方最近中古で買った走行距離23000kmのタイプGなのですが
確かにどのぐらい歪んでるか分かりませんね。
う〜ん、それでもイチかバチかでつけて見たいので
もし今後260さんが使う予定とか売る予定がないようでしたら
安く譲っていただけませんか?
もちろん取り付けられなくてもノークレームですので。(笑
とりあえず一羽出しときますね。<浅田
mm
\ \⌒>
ミミ__ ゚ >
//  ̄
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:02 ID:C8jFqeE9
こねーなー。おれのプリ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:31 ID:C5KZXX+d
納入までヒマだ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:11 ID:m8ZK5w/4
■■■■■■■■■■■■■■■ 注目!!! ■■■■■■■■■■■■■■
アテンザスレにてツダヲタの他車叩きが開始されました!
>>堅いだけのダメサスっていうのは、新型プリウスみたいなのを指すんではないかと。
■■■■■■■■■■■■■■■ 注目!!! ■■■■■■■■■■■■■■
巡回ご苦労さん。でも無駄。
待ってる香具師はGブックしか騙ることがないし、
持ってる香具師は3日で飽きて騙ることがない車。
それがプリウス!
まあ騙ることはないな。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 09:25 ID:ZIkO8Io5
(・∀・)プリユス!!
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 21:35 ID:kbqmfkJA
(・∀・)チンカス!!
暖かくなってきて、走行距離も3000km近くなって燃費良くなってきましたよー。
(・∀・)イイネイイネー
通勤で有料道路使ってるから燃費良くないとやってられないが。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:15 ID:2BmfT8CP
今日、近所のうちにプリが納車された。
オレのプリも納車直前だっていうのに…。
くやすぃーーーー。
っていうか、激しく鬱だ。同じ車種だなんて。
しかも、オレと同じシルバー…。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:20 ID:kbqmfkJA
黄色にオールペイントした方がいいよ。
オレはSM-Xに近いオレンジにしました。
♪銀河へ〜向かって〜 飛べよプリウス 機動戦士 プリウス プリウス!
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:38 ID:gZHtjTXC
誰か私のオデッセイと交換してほしい。。。
納車待ちがイヤで最近オデッセイM買ったが、プリウス乗りたい
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:12 ID:c7dcxqMY
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:14 ID:Yvja3xIU
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:22 ID:2mftgp9b
>>531 8000円のプリウスのステッカー(オプション)とか付けてみたらどうだ?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 04:08 ID:nLLboIhD
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 04:11 ID:pcFmWlwu
おいおいAM4:08〜元気な奴俺もだな〜
自作自演ですな!!
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 04:14 ID:pcFmWlwu
数年後に向けてのエコ対策だね〜俺もプリにしよっかな〜
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 08:48 ID:wjtAduck
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 09:54 ID:cHBiaWxr
(・∀・)プリユス!!
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:52 ID:ZLBSUbCh
プリユス、何故かじじいばっか乗ってる。なんだかな〜
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 19:09 ID:pcFmWlwu
数年後のエコ対策だよ!!税金が安くなるぞ!!
でっ!!ディーゼルは逆に高くなる!!
日産も遅れてそのうち出すよ!!(新聞)にてみたのでマジレす。
流れをみて来た 先人の知恵は
感情的カキコの若造より役に立つよ!!
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 19:13 ID:pcFmWlwu
でっ!!
トヨタパクリという小僧がいるけど逆に日産が同様のエコカー発表したのが
今年に入ってから・・・パクリ説はガセ工房の自作自演だったねwww
いや、日産はトヨタから技術供与を受けたから。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:52 ID:+JL8+YG0
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:00 ID:+JL8+YG0
納車組が増えてきてからココも人少なくなったね
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:45 ID:Cbmm3KNI
>>549 あと(・∀・)プリユス!!ばかりでしょうか。
旧プリ組も元気だぞ。
>534
いろんな最新技術があってオデッセイうらやましいんだけど。マジで。
>534
お互い発表時期が似てるだけに無いモノねだりになる予感。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 07:41 ID:/uxM3oqp
(・∀・)チンコ!!
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 07:42 ID:/uxM3oqp
(・∀・)チンコ!!
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:38 ID:KxdkQeAk
(・∀・)プリユス!!
(・∀・)チンカス!!
>>548 相方も含め私の高校の後輩ですが何か?
一つ下でブスだったのはよく覚えてます。でもおとなしかった。
>>551 マイブームで最近旧プリがかっこよさげですね。
新型が出ても色あせてないのが良い。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:22 ID:GvEVGX4L
旧型エッジがきいたデザインと個性的なパッケージングがお気に入りでした。
新型のデザインは凡庸でおやぢ向けっぽい。
例えるならばフランスパン、とかマイクロバス。
新型プリウスって夜中の12時以降に給油したり、水をかけても大丈夫ですか?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:46 ID:ya8C8/20
新プリはなんか後ろ姿がオムツしてるみたいだよ。
(・∀・)グロムリン!!
新プリにドクター中松エンジンを載せたらきっと最高!
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:15 ID:eKUpgswA
いいかげんにしないとそろそろ社員って言われるよ。
アスクルでは誰もが簡単に買える訳じゃないし小売りではないから値段がそう頻繁に変わるわけでも無いので
情報としての鮮度はすでに落ちていると思われる。
アスクルがいいと思うのなら買っとけば良いし、
買うのも否定しないけどエンポリにしろアスクルにしろゲンホウにしろ
誘導系ははっきりいってウザイ。
あくまでここは安いメディアの情報板です。
(・∀・)フロムA!!
>>558 コンパクトセダンに革命を起こしたパッケージングですけどね。まああくまでおにぎりです。
新型は5ドアHBの呪縛を感じます。なんだか煮詰まって途中で切り上げたようなデザインです。
>>560 新型は知りませんが、旧型は危険ですのでやめてください。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:24 ID:x1qqiRW1
旧型の方が格好いいと私も思う。新型はおしりがね・・・。
街ですれ違うとちょっと後悔、でも速いからいいや。
(・∀・)カーース!!
>>567 そうか?
旧型はちっぽけで安っぽく感じるけどな。
新型の方が俺は好み。
(・∀・)チンケ!!
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 09:49 ID:09QcVA9A
ん、オレも旧型スタイルのままだったら買わなかった
走行距離現在8000km
燃費は暖かくなってやっと20km/Lを超えるようになったy
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 10:07 ID:tnu5nNYT
ゴールドのプリウスはチャバネゴキブリで、ブラックのプリウスは普通のゴキブリに似てるねW
ゴキブリは無理がありすぎ。ケツでかいからね。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 14:22 ID:doQSSnvP
(・∀・)プリユス!!
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 14:49 ID:qfMUFa3k
デザインはフランス車風の旧車の圧勝。
今のは大き目の軽四。
後席のヘッドスペース、狭そう。
漏れは三代目を考えている。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 16:59 ID:Cq+PAr2w
(・∀・)チンコ!!
577 :
sage:04/04/15 17:25 ID:nUoqDJeh
>>561 そっか、、何か違和感があると感じてたのはオムツだったんだ。
オレもケツがボテッってしてるところ好きになれない。
フロントは、ほっぺたふくらませているみたいで好きなってきたのになぁ。
確かに旧プリにすれ違うと格好良く見える今日この頃…
超白Uプリ糊だが、何に似ているんだろう?思いつかん。
プリメーラのようなデザインが嫌だ
(・∀・)チンプ!!
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:05 ID:Ar7ANvQn
>>580 東京にはパトカーのプリウスもあったな。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:06 ID:O2F6qgIn
まあ、後世にどちらが評価されるデザインかと言えば、初期型だろうな
それは間違いないと思う
>>580 客席より運転席のほうが広い車をタクシーにするなんて舐めてる。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:35 ID:X4ZnjTtr
>>580 客のオヤジのポマードが天井につきまくって、頭のあたるとこだけ薄黒くなってるだろうなw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:36 ID:P6Yjf7aM
G釣り。洗車して洗剤をきれいに洗い流したつもりでも、
ブロアにかけると、泡混じりの水がだらだらとリアデッキガラスを滴り落ちてくる
のが鬱。どっかに一旦、たまるのだろうか?
>>581 皇宮警察も先代プリウス使ってたはず、誰か写真持ってないか
588 :
580:04/04/16 04:22 ID:uhNQaD2U
590 :
589:04/04/16 04:47 ID:DpL1JAHo
何でもないです。無視してください。
>>581 陸上自衛隊も先代プリウス使ってるよ。
広報車だけどね。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 12:33 ID:p2Aejg3g
すべての色のプリウスとすれ違ったが
青が一番外車っぽくて高級感がある。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 14:08 ID:rRPqNyH1
(・∀・)プリユス!!
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 15:30 ID:d5o+tRo3
>>593 ( ・∀・)/!赤はどうすか?どうっすか?
俺は先代乗りだが
現行型の顔及びオーディオ類の後付け対応を可能にしてくれたら乗り換える
顔は出来損ないウィッシュみたいで現行は駄目だ
オーディオもあんなインジケーター飽きてすぐ見なくなるので、社外品のナビとか選べるようにして欲しい
597 :
翠オーナー:04/04/16 18:41 ID:HUGNpiZT
>593
街でいい年したジイ様が運転してたのみたがオシャレでサマになっとった。。
洗車が面倒いし展示場ではあんまカコよく見えんかったんで選考から除外したんだが
まるで消防のときに図工の時間で使った
粘土みたいな色の自分の車よりずっとスマートだったわ(鬱
プリウスって、走るぶんにはエコかもしれんが、
生産するぶんには、エコかどうかは疑わしいもんだな
俺も爺様のプリウスをよく見かける。
先月だったか、ニュース番組で「高齢者の嗜好品として
車ではプリウスに人気が」なんて取り上げられてたし。
発売当初はオーナーの平均年齢が10歳位若くなったとか
言われてたけど、現在はどんなものか疑わしくなっちまった。
>>598 生産に関しては通常の車よりエネルギー等を多く消費するというのは
既に公開されてます。「疑わしい」って事は全然無い。
一万キロとかで捨ててしまうとトータルではエコじゃなくなります。
601 :
くりりん:04/04/16 20:05 ID:d5o+tRo3
目立ちたがり色ランキング
1位 赤(注文済み)
2位 青
3位 それ以外
( ・∀・)/どうでしょか?
>既に公開されてます。
どこで?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:24 ID:2n5rlBNM
俺もアカ注文した 車はほぼ完成
でもまだ補助金の申請が終わっていないので
あと3週間ほど街だと・・・
>>572 白はアルビノゴキブリでつか?と釣られてみる。
ゴキブリは生まれてこのかた実物を見たことないもので。
黒い蝉みたいなヤツでしょ?
>>602 カタログに載ってるからサイトでも見られるはずですよ。
磯14040で国際標準化されてる LCA(ライフサイクルアセスメント)
資源採取〜廃棄・リサイクルが、同クラス車との比較において
二酸化炭素排出だけで7割程度に抑えられてますな。
製造ラインで数十人、息を止めてるのか?と言ってみるテスト。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:30 ID:50AotsvQ
とりあえず無難なシルバー買った。
(・∀・)チンプ!!
プリの取り説 webでハケーンしたけど、ナビの取り説がない。。。
どこにあるのか教えてほすぃ。。。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:08 ID:NDMjbGCC
マイナーチャンジは何時ごろでしょうか?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:27 ID:k8GdFlcI
「ビートルズのコンサート、うちでひらきたいって言ったら?」
「連れてくる!」
「ジョンはどうするの?」
「オレが代わりに歌う!」
このセリフで泣いてしまう漏れはメルヘンバカでつか?
Bluetooth対応携帯電話A5504T買った。
ハンズフリー結構便利。
>>610 Bluetoothはオプションでつけてあったの?
>>611 純正ナビに標準だと思うけど。
ワイヤレスハンズフリーアダプターも発売されていたけど
あんなもの乗車のたびにわざわざ取り付けないので
内蔵携帯電話を待っていた。
>>612 そういう意味のオプションだったのかー、
だったらうちのナビでも使えるんだ。
新プリで口パクしている人とすれ違ったら、BluetoothかBluetoothが有るふりと思え!!
実際後者だった場合、架空の誰と話してたの?
歌歌ってるとか。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 01:33 ID:p+ybThQk
プリウスはエンジン音が静かだから音楽とかかけてないと筒抜けだ。
>>607 本体のマニュアルしか有りません。
後はお店で見せてもらうしか・・・
>>614 別にBluetoothでなくてもハンズフリーには出来るんだし・・・
もしかしてカーナビとお話しているのかもしれないし。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 06:03 ID:kAJmFxzV
(・∀・)チンコ!!
>>610 げぇー、もう出たのか!
ずっと前から目をつけてて発売を心待ちにして
ディーラー(Au取り扱い)に知らせてもらうようお願いしてたのに!
(・∀・)マンコ!!
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 12:37 ID:HtdAylZ/
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 12:53 ID:v0DePULm
トヨタはauにどんどんbluetooth搭載圧力かけてほしいね
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 13:08 ID:HtdAylZ/
>>623 A5504Tにも搭載されているのかな?
早く選択肢が増えてほすい。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 13:46 ID:/dLI2Hnc
>625
(・A・)イクナイ!!!
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 17:04 ID:JY5OYzkM
遅ればせながらウチにも…
プリウス納車キター!!
今から遊びにいってきまーす。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 17:13 ID:zUpuBSZR
車本体がつまらんから装備に走るしかないよな。
でも何かばかばかしい。
次の車のために金をためたほうがいい気がする。
つまらんというより完成度が高いと言ってほしい。
もとから過不足なく作られているので他になにもいらない。
人によってはこういうのをつまらないと感じるだろう。
燃費モニターがないと全然つまんない車だよね。
あれがあるからなんとか走行中に寝ずに済んでるようなもんだ。
平均燃費を意地でも上げてやろうと必死に走ってる。
ま、おやじの車だからどうでもいいけど。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 11:00 ID:noHTqpI0
JARIちゃんと仕事しろ!! 補助金受理通知まで3週間って何だよ!!
すまん、面白い車って例えばどんなだ?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 12:12 ID:eaPb5NR3
なんだココにいるのはプリウスも買えないカスの集まりか・
面白いくるま教えてちょんまげ
637 :
ぷにうす:04/04/18 17:46 ID:R8WCQH2b
3月21日に赤ぷり注文
最近待ち遠しすぎて、失禁してしまいそうです。
( ・∀・)/はーやーくー!
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 17:54 ID:2d7hmn3H
漏れは31才自由業
年収で900万くらい
一ヶ月休み無しで働いて一ヶ月まるまる休むのサイクルで仕事しとる。
忙しさと空き時間のバランスがいーかんじでつ。
暇なのもアレだが、忙しすぎると体がついてかないしなあ。20代はなんとかなったけど。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 18:51 ID:gSJtkOpY
全然関係ないが、今日高岡(富山県)で、
エアロ・黄色に全塗装の旧プリを見た。
独特の存在感があった。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:27 ID:tipVifUG
ハイブリット
オナニー
ドライブ
面白い車マダー?
チンチン
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 23:00 ID:PP2LVkAX
モデルチェンジまだ〜
俺は27歳だからプリ糊では若い方?
でも現在プーでつ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:04 ID:gRL8VwvI
マジでハイブリッドシステムは気に入ってるのですが、新型プリウスは、肥大化した3ナンバーボディーや、後席天井の低さなどで
使い勝手が悪く、とても買う気にはなれません。
また、空気抵抗を減らすためのデザインも日本の道路事情では殆どメリットがないどころか、むしろ、ハッチバックボディーによる
重量増加や、荷室部分の空間まで冷やさなければならないことによる夏場のエアコン負荷により、かえって新型ハイブリッドシステムの
性能をスポイルする結果になっているとすら思います。
トヨタさん、早くカローラハイブリッドを発売してください。
>>645 荷室部分の空間まで冷やさなければならないことによる夏場のエアコン負荷
そんなセコイこと言うなよw
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 06:27 ID:hAcYn+X4
>肥大化した3ナンバーボディーや、後席天井の低さなどで
>使い勝手が悪く、とても買う気にはなれません。
あの程度のサイズごときで使い勝手が悪いと言う人には軽自動車がお勧め。
マジで。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 07:02 ID:gPkrkJMH
わざわざプーが2ちゃんオタカキコするか〜!!
余裕で自由な高校生2ちゃんオタが大半だが・・・
649 :
643:04/04/19 08:40 ID:YZQHUAHH
>>644 実家に住んでるのでその辺の問題は無いけど、親や嫁から文句言われまくり。
>>648 今週から無職になりますた
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:49 ID:pKv1oRmo
(・∀・)プリユス!!
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 15:25 ID:iZomnux1
↑もう貼るな。うざいんだよバーカ。何だよプリユスってw
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 15:38 ID:/DMhPIme
(・∀・)チンコ!!
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 15:54 ID:fFo1CTBI
(・∀・)ウンコ!!
654 :
628:04/04/19 17:05 ID:wO5DXBxU
>629
三ヶ月ちょいの待ちでした。
とりあえず、なんにも考えずに600Km走って24Km/Lは合格でつか?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:22 ID:HUYFgHLf
↑もう貼るな。うざいんだよバーカ。何だよプリユスってw
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:28 ID:xozA2jUQ
>>645 未購入なのに評論家気取りは(・A・)イクナイ!!
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:37 ID:kxFOUVjk
>>645 使っていないのに「使い勝手が悪く」だって(p
「使い勝手」なるものは使い倒してからわかるもんだ
少々試乗しただけでわかるものではない
どこの記事の抜粋ですか?(w
(・∀・)チンプ!!
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:26 ID:nPcN2Puj
早くこねーかな…
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:58 ID:fFo1CTBI
俺のも早くこねーかな…
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:14 ID:geBkNmAP
ソーラーパネルでできたカーテンとか出ねーのかよ!
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:38 ID:6H1650rt
プリウスのリアヘッドレスト売ってない?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:39 ID:xN0J6TWT
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:42 ID:xBrmx0wx
想いを寄せている人がいます。既婚かもしれません。
既婚でもきっと醒めないと思います。
毎日切ないです。他の男性に目が向きません。
好きな人がいることは楽しいことも増えるけれど切なくて不安も
大きくなります。この人に相手にされなかったら傷つくだろうな、とか
他に好きな人ができるのでしょうか?とか勝手に思ってさきほど涙が
出てきました。自分が好きな人に自分を好きになってもらいたい。
ただそれだけなんです。溢れる想いが自分を傷つける結果になるんじゃ
なかろうかと苦しいです、でも止められないんだよね。
祈るばかりです、あの人が振り向いてくれますように。
わかってくれる人、いますか?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:45 ID:6H1650rt
ないの?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:52 ID:jq6G2I5F
うせろばばあ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:04 ID:Hqry7VrS
特別仕様車まだ〜
>>668 納車待ちが消化しなければ難しいじゃない?
待っている人から特別仕様車ふりかえのためのキャンセルが出る可能性も。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:57 ID:yx0O49Y5
ブロンズ納車待ちのものでつ。今日オレンジの新プリをGSで見かけますた。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:18 ID:OcC3tChn
バッテリーのエアダクトへ強制的に外気を取り入れることは出来ないすかね。レース仕様のように。無理か_| ̄|○
>>671 何のために?たばこを吸うんだったら吸気口が汚れそうだが・・・。
(・∀・)プリクス!!!
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 09:21 ID:UUUjJNlh
後ろの天井だけ高くしてホシイ・・・
天井のうち張り剥がせば?
後ろに乗るやつのことなんか知らん。
座れたらええんや。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:14 ID:npNNGfqN
プリウスステーションワゴン待望
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 13:13 ID:mEZZn5sS
ここで希望を言われても・・・ねぇ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 13:38 ID:4ItmGs8Y
(・∀・)プリユス!!
「信者さん」のせいでスレの雰囲気台無し
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:11 ID:TaHPw5jW
↑もう貼るな。うざいんだよバーカ。何だよプリユスってw
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:24 ID:bvVHwDTr
(・∀・)プッ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:38 ID:TaHPw5jW
↑もう貼るな。うざいんだよバーカ。何だよ(・∀・)プッってw
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:55 ID:wLK83i9t
(・∀・)チンコ!!
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:56 ID:rMyqzU9C
↑もう貼るな。うざいんだよバーカ。何だよ(・∀・)チンコ!!ってw
(・∀・)プリクス!!!
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:57 ID:rMyqzU9C
↑もう貼るな。うざいんだよバーカ。何だよ(・∀・)プリクス!!!ってw
なにやってんだもまえら
やっと3000km突破。給油ごと燃費が
23強→24弱→24強、と推移してきて、なぜか現在跳ね上がって
EMV上で28弱となってる。すげぇ。間違って30突破とかしてくれないかな。
>679-687
ワラタ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:48 ID:c1kHa61T
(・∀・)プリウソ!!!!
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:48 ID:rMyqzU9C
>>689 納車おめでと
これから燃費があがる季節
目指せ30突破!!
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:53 ID:+TKj2t5z
じたくにかえる
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:17 ID:Ls2de44f
>>693 自宅の近くの駐車場に帰ろうとすると操作が自宅と比べて一手間増えるのと「お疲れ様」を
言ってくれないのが悲しい。
自宅のマンションの駐車場は荷物が有るとか悪天候とかの時しか行かないからなぁ。
(来客用だから本来停めては・・・)
(・∀・)チンプ!!
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 09:53 ID:jcxlWZep
>689
まじすか?すげーな。
うちのは24Km/L前後だけど。
どんな走行条件でつか?
漏れなんかチョイ乗りばっかりで14.0km/l(´・ω・`)
(・∀・)ウンコプリプリウス!!!
\ /\ /\ /
\ _/:::: ヽ__/:: ヽ_ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
/ ヽ < キリ番GETのチャンス
/ノヽ 、、 ヽ) ( ノ ヽ < ┏┓ ┏━━━┓ ┏┓
|::::: ) ( て○ )` ソ' 、/~○ノ ::| < ┏┛┗┓ ┃┏━┓┃ ┃┃
|:::::: /' .::::::. ` \ ::::::| < ┗┓┏┛ ┃┗━┛┃ ┃┃
|:::: / / ̄ ̄ヽ ::::::|< ┏┛┗┓ ┃┏━┓┃ ┏━━━━━┓┃┃
|::::: | |||!|||i|||!| | ::::::|< ┗┓┏┛ ┗┛ ┃┃ ┗━━━━━┛┗┛
|:::::::. | :| |ll ll !! !.| | ::::| < ┃┃ ┃┃ ┏┓
\::::: | :|!! || ll|| !!:| | ノ < ┗┛ ┗┛ ┗┛
\::::.. | | ! | l \\V V V V V V V V V V V V V V V V V
// `ー--― 'ノ \\
あったかくなってきて(神奈川県です)、今、給油後100km(3日目)で26.7km/Lと、あがってきました。やはり気温15℃と20℃では大違いなんですね〜
702 :
東名高速で:04/04/21 17:03 ID:jBxmS49V
旧プリ:155キロが限度
新プリ:180余裕
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 17:36 ID:GppChSl6
(・∀・)プリユス!!
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 17:41 ID:7C5S7/dK
(・∀・)チンコ!!
高速性能が重要な欧州、しかしプリウスに与えられた最高速は 170km/h
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 17:50 ID:KtySyjGI
欧州って九州の近くか・
それとも信州の近くかい(ケッ!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 18:44 ID:5D8Rn11o
漏れの現行ぷ利うす、ごろごろ転がって全損キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
転がりすぎ
総給油量654リットル 残存燃料20リットル(推定
総走行距離12000キロちょっと
安らかな眠りについてください。 チーンΩ\ζ゜)
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:00 ID:O9ZqY/6x
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:35 ID:jcxlWZep
>707
とりあえずケガはないのか?
事故責任でおながいしまつ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:57 ID:CaQAa8Gl
>>707 とりあえず、お悔やみ申し上げる
とりあえず、怪我はないようだな
とりあえず、詳細聞きたい
こうしてまた保険料が上がりますた。
>>707 自縛霊のカキコでつか?ほんとに生きてる自信ありまつか?
手のひらを太陽に透かしてみて真っ赤な血潮は見えまつか?
死んでた場合、成仏させてあげまつ。
新価特約ぐらいつけましょう。
全損ならバッテリー下ろして、新しいやつの予備に使え待つなw
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 21:45 ID:UNcWe/iA
各派閥にはおおよそ3〜7つのFTPサーバが存在する。これを読んでいるあなた方が、おおよそMXで手に入れるアプリ
ケーションソフトの源泉(発祥)はここであるとほぼ断定してよい。
第一の派閥と第二の派閥は共に「連携と反発(statistics and dynamics)」の関係にある。3年2ヶ月前、「派閥」
はなかった。2.6WPNPで始まった我々の一体化したグルーピングは、第○の派閥の特定の2名の暴挙によって約一年
前に終焉を迎えることとなった。
それはまさに、かつて明治憲法下で帝国議会と元首が「一体」の関係にあった時代から、戦後の日本国憲法41条
および65条に定める国会と内閣の関係(権力分立論 separation of power)に近似している。
最後に一言。新作アプリが欲しい人間は、わたしが「本流」と位置づけた人間より「亜流」と位置づけた人間にQを
入れたほうが望みのかなう可能性、縁結びの可能性は、わずかながらではあるが、高いであろう。
わたしが潤っているのも、第一第二両派閥の文字通りすべての人間ではないが、派閥問わず大部分の人と幸運な縁が
重なったことが理由であることは否定しようもない。健闘を祈る。
なお、この書き込みはこのスレッドの住人を敵に回すことを目的とするものではない。あくまで情報提供の一環である。
したがって冒涜や煽りに出るのは無意味だということを付け加えておく。また、私が第一と第二のどちらの派閥に身を
置く人間かは、各人の想像によるものとする。
>696
片道33km通勤。その道のりの2/3程度を70-100km/hで走行(有料道路)。
有料道路は料金所一箇所で信号機なし(あたりまえ?)。渋滞ほとんどなし。
今朝、自宅から会社まで走行中のEMVエネルギー(燃費)表示が
40 ■■■ ■
30 ■■■ ■■
20 ■■■■■■
10 ■■■■■■
0 ■■■■■■
↑な感じでビックリした。この30分だけだったら35.5越えてるやん・・・。
>>715 クルコン使用ですか?それとも自力アクセルワーク?
>716
ノーマルSゆえ、自力アクセルワーク。プリのエンブレ(回生ブレーキ?)は
自分の運転にすごく良くあってる。と思う。
ナビ無しなので、通常はEMV切ってます。表示させてると燃費が気になって(w
特に燃費を良くするようなことはやってませんな。急ブレーキかけないように
気をつけてる程度。
前車サニーの時、カタログ燃費14程度のところ13出てたから、条件が良い
ことは確かかな。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:14 ID:PBFlQ6/3
新型プリウスは、旧型に負けず劣らず、オヤジ率が高いクルマだね。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 07:02 ID:ziNVZ4v1
くそガキには買えない価格だからな
素晴らしいガキにも買えないわな。
ガキのうちはホトハチやらに乗ってた方が健全でイイ。
プリは営業車として買ったが、まだガキなんで、普段はゴルフ3でブイブイ言わしてます。
エコに興味を持つのはいいことだけどね。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 09:25 ID:K1XAxnXd
新型は購入層の平均年齢が一気に上がってしまって50歳近い
デザインが思いっきり保守的になった2代目は
そのデザインのおとなしさからか、なぜか年配層に好まれる。
馬鹿売れするのはよいのだが、
今回思いっきりおやじ度が上がり、これではハイブリッドの先進的イメージにマイナスだと
思ったのか、まずCMを少しでも若々しいものに差し替え。
その他にも若者向けのデザインでネッツ店向けのハイブリッドサルーンを開発中とのこと。
だからプリウスのデザインがいまいちだと思う者は、ネッツの新型を待つべし
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 10:09 ID:xzUwXsdH
プリウスが嫌なヤシは買わなければ良いし、
シノゴノ言わずに同じ値段で別の車を買えばよろしいかと。
オイラは買って良かったと思っているぞ。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:40 ID:bAi+IG8e
(・∀・)プリユス!!
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:50 ID:hH5+yUYC
(・∀・)チンコ!!
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:10 ID:6egJYUOi
ストレスフリーの車ですよ。買ってよかったー!
おい!プリユーザー!
長い間乗ってやれよ。じゃないとエコ車の意味が無くなるぞ!
このスレに来てる先代を含めたプリユーザーで走行距離100000km越えてる奴いないか?
ちなみに俺は新車で初代を買って、現在127000kmを越えた
まだまだ元気だ俺のプリ
あんたのはどうだい?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:49 ID:tz+xK1MZ
(´・ω・`)<別にエコを目的に買った訳じゃないし・・・
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:05 ID:37npCxmX
>>727 おい!おまえ!
エコなんて言うなら、わずか6年かそこらで127000qは走りすぎだぞ。
たくさん乗れば乗るほど環境に良いと勘違いしてないか?
一番大切なのは、なるべくクルマに乗らないことだ。
おれなんか、毎日自転車で通勤してる。こういうのをエコって言うんだ。
やっぱ強烈な加速だよね
>>730 確かに、
もともと乗る必要があるのならプリウスに変えればエコだろうけど
プリウスにしたがために無駄に沢山乗ってたらむしろエコじゃなくなってくるよね。
だけどエコだけを気にするのならそもそも車買わないのが一番だしな(笑)
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:04 ID:fIyzIBzS
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:09 ID:jzAqrrQW
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:11 ID:fIyzIBzS
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:00 ID:P4qvTHgU
(・∀・)チンコ!!
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:23 ID:VPIlm8wV
>>730 俺の旧プリは15万キロ以上走っているが…。
>729
hageしくスレ違いだが、通勤途中で見かける黒ツインかっこえー。
欲しくなるわ。
プリ、燃費が25でうひょひょのひょ、と思ってたらカローラも19なんて
数字が出せるらしい(マニュアルで高速道路通勤だが)。
えええー、そうなんですか・・・orz
(・∀・)チンケ!!
来週の火曜か水曜にやっと手元に来る
連休前に間に合ってホントうれしいよ
オヤジ度高いという意見は否定しないが
とりあえず俺は22歳だと言っておく
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 00:00 ID:LXlvQWTT
ここはかなり荒れているので私のような者が書いてよいのか迷いましたが・・・・
悲しいかな私は48歳です。
残業が忙しくなる連休明けGを納車です。それまでは代車のコロナプレミオーです。最悪です。
でも気持ちだけは若いつもりでして、休日にはマジェスティでヤビツを散策します。
>>722 別にネッツ向けじゃなく何車種も出すってニュースに出ているじゃん。
その中の一つくらいはネッツ向けになるかもしれないけど。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 04:00 ID:t0jWFtJm
>>741 残業が忙しくなる休明けの納車でもいいじゃないですか。
300万円が無いばかりに欲しくても買えない人や価値もわからないクソガキ
に比べれば天国と地獄。月とスッポン。
プレミオもプリウスも所詮トヨタ車。本質は同じ。
子供だましの装備に慣れたらわかる。
期待しすぎると後でがっかりするよ。
745 :
名古屋人:04/04/23 08:31 ID:5Q8qOvZq
しかし売れてるねぇ。発表以前に予約していた漏れにとっては痛い誤算。
初代の売れ行きの悪さから、ぜったい売れないと思ってたのに。
レアな車を狙ってたので、こんなにも街中ですれ違うなんて嫌すぎ。
みんなもっと他の車を買ってくれよ!いやマジで。
3年経ったら全塗装でツートンにでもしてやろうかなw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:06 ID:G2lnXVwp
その存在価値、もはやカローラ並
ご近所でも数件が乗っているのでありがたみ半減
ちなみに色はみんな申し合わせたように銀色系
なんかやる気なくなる
ドレスアッププするしなないのか
そもそもトヨタ車で少しでも稀少価値を期待する方がおかしい。
こないだ同じ色のプリとすれ違った時、パッシングして手を挙げてきたやつがいた。
最初取り締まりでもやってるのかと思った。
バイク乗ってるんじゃないんだから、びっくりするじゃねぇかYO!
>747
爆笑
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 10:34 ID:3gcqshb0
この間、名古屋市内某所で
プリ様4台ご一行様が右折していった。
結構、増殖しているね。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:01 ID:Hf7mfx8A
(・∀・)プリユス!!
初代、11型、20型と乗り継いでいるが、今回始めて同色のプリに後ろにつかれ、2kmも同走してしまった。初代の頃はそんなことはまず、なかったなあ。
今回のプリが、ある意味、いちばん期待外れかなあ、という気もしてくる。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:02 ID:u4Rt1yg0
これって自動車税いくらになるんすか?
しょーもない質問スマソ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 15:08 ID:HMdZ4jZi
車のドレスアップとかに金かける香具師ってアフォだと思ふ。
てかモノを見る目がないことを世に晒しているだけ。
本当にいいモノには変えられるところなどない。
ま、プリウスがそうだと言うわけじゃないよ。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:57 ID:P+DXVxC8
CM来たー!かっくいー!
( ・∀・)/イイ!
>>756 オレモナーw
>>752 初年度満額。二年目半額(一万4千円ぐらい)。三年目からまた満額。
758 :
752:04/04/23 22:54 ID:u4Rt1yg0
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:02 ID:GxIjrMbo
うんこプリプリ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:37 ID:IN5uizKV
60秒以内にPレンジでアクセル2回(以下略)
を
90秒以内にそれぞれ3回にすると、どういうモードになる?
ハマり2000q以上の地獄モード確定!
これだけ桁外れのビッグトルクがあるなら、キャンピングカーの牽引も問題なさそうですが
実際にヒッチメンバー取り付けてる人います?
燃費など詳細を知りたいです。
>>715 ぱっと見、コピベのあらしと思いましたが
モニターを2ちゃんで表現する具体的な表記と知り、エロイ人だとおもいました。
ずれないように書くのは大変でしたでしょう。アリガトンw
コ ヒ ° ヘ ゛
( ´,_ゝ`)プッリウス
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:36 ID:dh4MH8VU
まず全裸になり
( : )
( ゜∀゜)ノ彡
<( )
ノωヽ
自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
从
Д゚ ) て
( ヾ) )ヾ て
< <
人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人
Σ て
Σ びっくりするほどト ・ ヨ ・ タ !! て人__人_
Σ びっくりするほどト ・ ヨ ・ タ !! て
⌒Y⌒Y⌒Y) て
Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
_______
|__ ヽ(゜∀゜)ノ
|\_〃´ ̄ ̄ ヽ..ヘ( )ミ
| |\,.-〜´ ̄ ̄ ω > (∀゜ )ノ
\|∫\ _,. - 、_,. - 、 \ ( ヘ)
\ \______ _\<
\ || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
\||_______ |
とハイトーンで連呼しながらベットを昇り降りする
新車は買えないが
1500G後期型ナビスペシャル
平成14年シルバ−27000km車検17年9月修復無
新車保証有CDチェンジャ−・クルコン付
100万(総費用130万)
旧型でこれはどうだろうか?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:41 ID:WSHOrdfS
どうだろう。
単にハイブリッド車が乗りたいのならいいが。
外見にもこだわるなら新型の中古が出るまで待ったほうがいい。
(・∀・)カメ!!
旧型の後期型(バンパーが車体と同色のやつ)は、なかなか性能がいいらしいじゃないか。
>>762 牽引は禁止されています。
牽引するための装備も有りません。
(牽引されるための装備は有るけど)
トルクが有るったって、常時そのトルクを消費する使い方されると全然省エネには
ならないだろうし、そういう状態をTHSが考慮しているとは思えないし・・・
>>768 新型の中古はまだまだ手が出ない・・・
あと2年くらい待つのもつらいなあ。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:10 ID:AOatD7HB
テスト
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:30 ID:WSHOrdfS
>>772 2年間しっかりお金を貯めれば欲しい車がきっと買えます。
今からでも無駄使いを控え堅実に貯金しましょう。
2年後にはすばらしい人生が待っています。
いや、今手元に車がないんで、とりあえず何か買わなきゃならないんだよ。
田舎だからあと2年車無しはムリだな。
↑幸福は金で買うものである。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 10:49 ID:WSHOrdfS
とりあえず必要なら旧車でいいじゃないのか。
貧乏人には新型は無理だ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:01 ID:J1jgmbqV
新型の中古が200マソを切ったら考えたいけど、あと1年じゃむりぽ?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:10 ID:UQksP7c5
(・∀・)プリユス!!
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:51 ID:sZ90zP6N
ガソリン代が上がって来たしなぁ。
やっぱりプリウスがベストか。
イメージで買い物すると後悔するよ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:09 ID:NZo01f6h
>>760 強制アイドリングモードってそんな感じじゃなかったか?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:32 ID:WSHOrdfS
強制アイドリングモードだってさ。(w
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:50 ID:enyV6Z2G
注文しました。
納車を待つ間にしておくべきことは
1.免許をとる
2.方形手術を済ませる
これ以外に何かありますか?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:34 ID:WSHOrdfS
>>784 4.車の代金を用意
無かったら眼でも肝臓でも売れや。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:18 ID:IzREq/09
>>787 それは運転できなくなるという諸刃の剣。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:43 ID:WSHOrdfS
>>784 まじめな話。免許取りたてでプリウス運転はちょっと心配だなぁ。
3ナンバーだから大きいし前方の見切りは良くないからぶつけるよ。
その前に中古車でも運転して練習したほうがいい。
釣られるのもあらしの一味。スルーしなきゃね。良い大人なんだから。
包茎手術にもいろいろあって、かんとん包茎なのか、火星なのか、海綿体の成長が遅いのかによって
変わって来るよ。
先ずは彼女を作って「カムリでもいい、においが。」と言わせたなら、大丈夫。
新型の中古が100万くらいで売ってたら、それはそれで怖い。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:17 ID:WSHOrdfS
新型の中古価格は3年後で半値くらい。
一句浮かびますた。
プリウスや 煽りの他にネタがない そらそうだよね ヨタだもの
追加
プリウスや 慣れてびっくり つまらない 燃費のほかに 萌えることなし
買茶
さっき岩城滉一が、後ろにバイクが乗せられる車(300km/hでるそうだ)に乗ってたが、
800万円の高級車でも、エンジンかける時にセルをキュルルル回す音に笑ってしまった。
ダサすぎる。コイツ借金だらけでいい齢して何してるんだか・・・
次に買う車はプリウスじゃなくても結構だが、あの音が出る車だけは買うまいと思った。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:30 ID:MtWHoY6K
ばいちゃ・・・バイバイ さようなら の意味
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:45 ID:/tS6jl8P
Eエクリプス格好良いよね。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 07:01 ID:uPR/k7bn
>>795 既にあられちゃんのバイチャはスタンダードでなくなってしまったのか・・・・
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 10:29 ID:Kz0sG2e9
例えば高出力車もその馬力に慣れてしまえばつまらないのではないかと。
燃費以外はつまらないって煽りはどうかと。
人って我儘なもんだってことで。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:48 ID:CPb4+hRQ
(・∀・)プリユス!!
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:19 ID:52UyC5OE
4月30日納車予定
今日お金を払いにいったら
ちょうどたまたま今届いたとの事
まだナンバープレートもついてなかったが
見せていただいた
赤プリ
思ったほどは派手さはない
GでDVDナビ トレイボウゲンミラーシートカバーETCセンサーその他つけて
ちょうど車庫証明等手数料込みで3000000ぴったりでした
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:22 ID:52UyC5OE
ちなみに今のっている平成2年のクラウンで
調子がいい時でリッター11〜2キロ走っています
プリちゃんでどこまで行きますでしょう・・・
あと補助金がいくら戻るかですね・・・
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:39 ID:fegBTcsB
プリウス欲しくて気になってるんだが、よくわからない点が少々・・・。
販売店に行けばわかるんだろうけど、行ったら最後買ってしまいそうなので
オーナーさん教えて。
1.スマートエントリーって何?
ドアの傍に近寄るよ自動でアンロックされる仕組みですか?
キーをポケットに入れたまま運転できる機能は、スマートエントリーと関係ないですか?
2.6連装CDについて
グレードGについている6連装CDは、写真で見るとスロットイン形式に見えます。
あそこからCDを入れたら、内部に6枚溜め込むの?それともトランクかどっかに
チェンジャーを設置しないといけないの?
3.JBLについて
JBLスピーカーは、あからさまに音がいい?
若しくはノーマルスピーカーはあからさまにへぼい音?
4.左前角の見切りについて
私は今、比較的角張った5ナンバーセダンに乗っています。
3ナンバーのまるっこい車に乗るのは初めてです。
こんな私はコーナーポールを立てたほうがいい?
5.G−BOOKについて
G−BOOKってあまり魅力感じないんだけど、使っている方、どうですか?
6.郷部座席の居住性について
実際のところ、どう?
大人5人乗れるの?
エロいオーナーさん方、どうか教えてちょんまげ
>>804 1.フロントドアノブの内側に触るとアンロック。表面のボタンを押すとロック
スマートエントリーでないと、キーを差し込まないと運転できない
2.内蔵
3.ノーマルがへぼすぎ
4.車幅感覚に自信がなければ
5.だめぽ
6.極端に体格が大きくなければ乗れる
806 :
804:04/04/26 17:30 ID:fegBTcsB
>>805さん、どうもありがとう御座います。
1.キーを差し込まないと運転できないってのは、未来車っぽくないですなぁ
3.ノーマルはへぼいですか・・・うむぅ・・・。
っつうことは、Gツーリングか・・・うむむ。
あ、それともいっこ質問。
この車って、メカニズムが一般車よりも複雑そうなんだけど、
故障しすぎて困るってことはありますか?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:09 ID:gXW2lBfC
>>805 >6.極端に体格が大きくなければ乗れる
というのは間違い。
女子供は問題無いけど、成人男性だと、ちょっと厳しい。
子離れした老夫婦にぴったりの一台です。
でもトランクはやっぱり別にしてもらいたいねぇ、婆さんや。
人間様が荷物と一緒じゃいやさねぇ。
by 支那爺
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:37 ID:o8TTkPkO
人間様が荷物と一緒じゃいやさねぇ
現在市販されている多数の車は一緒なんだけど。
810 :
804:04/04/26 20:41 ID:fegBTcsB
>>807さん、ありがとう。
やはり、大の男が3人後部座席に座るのはキビしいですか
まぁ・・・普通のセダンでも男5人はキビしいんだから
プリウスで楽に座れるわけは無い罠
あ〜プリウス欲し。今注文したら、納期はいつぐらいになるんだろ???
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:46 ID:o8TTkPkO
810さんよ。
お金はあるのかい?
Sツーリング購入しました
8年間愛したユーノスロードスターを手放すのは辛かったですが運転するのが
楽しい車はプリウスも同じくらいあると思ったのでプリウスに決めました
漏れも4月にノーマルSオーダーしました。
6月納車と言われています。
しばし待つ日々・・・
明日納車だ
でもなんか雨降りそう
>>812 Sツーリングってタイヤサイズが特殊だけど
いくらぐらいなんだろうね?
専用品ではないようだけど。
ディスチャージランプはほしいけど
タイヤ交換時の出費は痛いし・・・
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:51 ID:zvqM8l4M
2月中旬に発注して4月29日納車って言われてたけど、
昨日1ヶ月延期の連絡があったよ(怒)
>814
俺も明日納車。雨はガックリだね...。
>804
そうなのよ。ディーラーに(試乗しに)行ったら最後買ってしまいそうな
感じがしてたのに、試乗に行きました。2週間後には注文書にハンコ
押してました。
4.6.は実際自分で乗ってみないと分かりにくいよ。人の感覚なんて
それぞれだし。
私の納車は5月末〜6月頭になりそう。
2月成約なのに。
最近、パールホワイトに心移りしてきました。
スーパーホワイトは歳月を経ると色あせやすいし。
しかし、意外と希少注文らしいので我慢します。
ところで超ビックディーゼルにもハイブリッドの波がw
といってもシステムは大きく違います。
でも速度アップは、脱帽です。三菱さんは”よいところ”もあったです。
http://www.snf.co.jp/topics/index12.html
(・∀・)チンプ!!
>>810 さすがに成人男性5人で乗った時にはきつかったです。
(一人は太ってるし・・・)
男女各2名の時には後ろに乗った男性からちょっとクレームは有ったけどヘッドレストの調整させた。
(その前に荷物運びで使って後ろをフラットにしたからヘッドレストは引っ込んでいた)
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:45 ID:1Gb82Iwe
旧型プリウスから乗り換えた人っています?
査定いくらでした?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 16:28 ID:VIcBM6ME
(・∀・)プリユス!!
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 17:21 ID:oYrRBEt+
( ´,_ゝ`)プッ リウス
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:38 ID:r+uZYHXq
824は馬鹿だと思う
少なくとも頭は良くない
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:03 ID:o/HYCgTe
来月の末に納車の予定。5ヶ月かかるっていわれたのに。
3ヶ月じゃん。金貯まってないよ・・・
でも、待ち遠しい。もうどんな車だったかはっきり覚えてないよ。
827 :
814:04/04/27 20:57 ID:kTlB8GVz
プリウスキタヨー
さっそく明日の朝4時起きで
出勤前にドライブしてみるぜ〜
車庫入れ練習しないとな・・・
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:17 ID:/eZUkHoc
納車いいなー
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 05:43 ID:5dRed/PE
814は朝4時起きで今ごろプリウスが電柱やガードレールにでもキスして
泣いているんじゃないかと小1時間
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 07:30 ID:p2mFMLEu
>829
なぜそういい切れる!
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 10:17 ID:zEhvfq2M
まぁまぁ、プリ買えずにひがんでる貧乏人の煽りに反応せずに
楽しく乗ってきて下さいよ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 13:56 ID:p9jdQK6r
(・∀・)プリユス!!
( ゚д゚)シメジードライブ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:50 ID:ndznDo/K
814はもうココには来ていないようだ
理由は推して知るべし
もはや買ったとか来たとかどうでもいい話。
瑣末的なカキコを恥じているのだろう。
当然のことだが。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:36 ID:9DHX2UrD
うるせーぞ ばか!!!
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:58 ID:vFwoDw/e
早く来てー!
僕のプリウス
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:26 ID:4aEv5y6t
(・∀・)チンコ!!
>819
えぇ。まだそんなに待たされるのか。マターリ待て待て。
本日、期待していた無給油1000km走行を達成〜。給油したら40g未満
だった。ヽ(゚∀゚)ノアヒャヒャヒャ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 07:34 ID:mznAsV1b
プリウスいいよな〜。
プリウスでハイブリッドの信頼性が確立し市民権を得たので、続々と登場
してくるんだろうなぁ。
ハリアー、クルーガー辺りも年内にハイブリッドが出るんでしたっけ?
パワーが有って燃費のいいSUVってのも魅力的だなぁ。高いけど。
ハイブリッド・スポーツカー出ないかなぁ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 07:54 ID:mznAsV1b
21世紀のハイブリッドカー
http://www5.ocn.ne.jp/~sanai/column/06hybrid.html この電池がどのくらい容量が小さいかといえば、例えば、軽自動車に積んで
いる普通の小型バッテリーと同程度ということになります。皆さん信じられ
ますか?軽自動車と同程度のバッテリーを乗せて「21世紀に間に合いました」
とは、「トヨタさん、これインチキじゃないの?」と言いたくなります。
プリウスの評価・大予言
プリウスをカタログからその能力を判断してみました。
(1) 走行のエネルギーは全てガソリンでまかなっている。
モータの電気もエンジンの力で発電する。エネルギーの変換には全てロスがあり、
無駄なガソリンが消費される。
(2) 車両重量が大型車なみで1.5トンを超える。エネルギーの消費量は、
車重と車速で決まる(CD値は無視)。モーターが役に立たない一定速度
の走行や高速道路では、軽い小型ガソリン車より燃費は確実に悪いはず。
回生発電でエネルギーが蓄えられ、燃費が向上する疑問
↑このHP痛いです。プリウスはインチキで実燃費はカタログの半分以下だ、
とカタログから断言できるそうです。ということは17km/Lくらいしか
走らない筈って事ですね。あと、バッテリーは37秒で空になって使い物に
ならないそうです。プリウスの燃費はアイドルストップが効いてるだけ
だそうです。微妙なトンデモさんぶりが痛いです。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 08:26 ID:oQ5eWFwo
>>842 このサイトは旧型の話だね。
しかしカタログ燃費の半分ということはなくても、旧型でも新型でも
ユーザ平均でカタログ燃費の6〜7割しか走っていないのは事実かと。
欧州誌のテストでは新型でもアウトバーンの上りですぐにアシストが
無くなって非力になると評されている。アルプス越えのコースで
6L/100kmとなり、シビックIMAの5.5L/100kmに劣ったのも車重が
重すぎるせいだろう。
「バッテリーが37秒では空にならない」という見解を正とすれば、
今度は最大モータ出力がウソになる、という論理展開も面白い。
全体として「プリウス=トヨタのエコ広告塔」には全く同意。
トヨタの得意な「一般人で市場テスト」の先鋒を行くモデルでもある。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 08:39 ID:oQ5eWFwo
「一般人で市場テスト」というより「日本人で市場テスト」が適切か。
http://www.priusmania.net/trouble/kosho02.htm >事故を招く等のトラブルに遭遇しなかったからまだ良いものの、
>ユーザーが「実験台」にされている様で、あまり 気分の良いものではありません。
>トヨタの品質管理、徹底してほしいものです。
品質管理というより、単に企業モラルの問題だろう。
プリウスを日本であれだけ先行販売していながら、米国ではホンダに遅れること半年。
日本人の顧客を使ってダメ出しをしているのか?とも思えた。
改造後認可を得ていない研究用飛行機に社外の日本人を載せて墜落して死なせたり、
米国で全ての安全認定を満たせず「大学の研究車」として納めた燃料電池車は
何故か日本では役人用に何台も用意して公道を走らせ、水素漏れ欠陥を出したり。
教訓から目を背けず、日本人を安易にテスト台とする考え方を正してほしいもの。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 08:56 ID:HzqwNqTY
プリウスと言えば昔レンタ借りた時、エンジンがかからなくなって酷い目にあった。
しばらくしたらかかったけど、あれは何だったんだろう?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 09:10 ID:vaHJMxtL
>>843 >>844 初代プリウスでもそんなに重大トラブルや欠陥はなかったはずだが。
初めてづくしのハイブリッド車を大したトラブル無しに販売できたのは素直に
認めるべきだと思うが。経済界でもプリウスの偉業は高く評価されている。新
型プリウスはアメリカの科学雑誌で自動車部門で大賞を受賞している。理由は
アメリカ人にハイブリッド車の可能性を確信させたからだそうだ。
GM、フォード、ダイムラーやVWといった欧米メーカーは初代プリウスレベルの
車すら作れないのが現状。某高級車メーカーでは普通のエンジンなのに火災事故が
を起こした事例まであるリコールをつい先日だした。それに比べればプリウスは大
したものだが。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 09:59 ID:wJmbMtnz
>>846 >某高級車メーカーでは普通のエンジンなのに火災事故がを起こした事例まであるリコールをつい先日だした。
そのメーカーとは今年のF1でもよくエンジン燃えているあのメーカーですか?
>>847 「あのメーカー」は実際にはF1エンジン作ってない。
実際に作ってるのはイルモア・エンジニアリング。
ちなみにIRLのホンダエンジンも中身はイルモア製。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:31 ID:wfWd+8T0
(・∀・)チンコ!!
>>842三愛(・∀・)イイ!
電池の電圧など議論の前提が間違っているが本質は合っている。
しかも今も訂正・削除していないところがイイ!
アイドルストップの効果が大であることは間違いない。
実際オレの乗り方で冬場15`/g前後だったのが今は20`/g前後。
33%も向上した。
こんだ眼鏡つくるときゃ三愛にしよっと!
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:24 ID:TJVTHnnG
まだかな〜〜〜
早くこないかな〜〜〜〜〜〜〜〜
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:43 ID:qMOQIoRE
私も6月納車だが、だんだんと納期が早くなってきているらしい。
生産ラインが順調なのだろう。
燃費は以前JAFのテストでは27km/lくらいだと記憶しているが?
ところでプリウスのモーターは三井ハイテックという会社が作っているらしい。
この会社、携帯電話のバイブに使われるモーターも作っている。
電車のモーターとかフォークリフトのモーターを作ってる会社がやってるかと
思ったが・・・もう少しパワフルなモーターにして欲しいような気がする。
e燃費だとどうなってますかね、現行プリウス。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 15:29 ID:C6/q66I+
はーやーくー
納車ー
こないかなー
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:01 ID:hf7AOUbx
ハイブリはあくまでも「割増の付加装置」に過ぎないんだよ。
技術革新が著しく単体で所要性能を満たすディーゼルとは比べる土俵が違うの。
たかだか燃費が20%向上するからといって、何十万何百万も高価になる割増オプションのハイブリが
広く一般に売れるわけねーだろ。せいぜいロータリーのように特殊車にのみ残り、ごく一部のマニアからか細い支持を受けるのが関の山
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:46 ID:thsxFsbB
NHK教育理科総合をみてこのスレッドにきました。
この車はブレーキさえも電気エネルギーに変換するらしいね。
感心したよ。ところで気がかりなことがあるのですが?
バッテリーが明らかに市販のものと異なっているが
バッテリーの寿命と値段を教えてください。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:47 ID:e65CCm/I
>>855 世界的には売れ始めているよ。今年からは更にハイブリッド車のラインアップも
増え、フォードからも販売されるから更に増えるよ。
ハイブリッドが一過性のものではない目安として世界で年間10万台売れる事、
と言われているらしい。これは世界中のディーラーで扱う最低限の供給量という
事らしい。
で、シビック・HVはアメリカで3万台以上売れプリウスよりも売れている。
インサイトも1200台以上売れている。トヨタとホンダをあわせると多分
7万台以上はハイブリッド車を売っている。日本での販売量を加えると8万台
に達するのかも知れない。
つまり、今年からハイブリッドは一つのグレードとして確立し、さらにメイン
ストリームになっていく最初の年に成るかもしれない。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:55 ID:thsxFsbB
>>855俺はこの板に始めてきた。
スレの流れ読まずにかきこするが・・
ハイブリが無くなるという理由が今ひとつ明確ではないよ。
>「割増の付加装置」に過ぎないんだよ。
というが、これは俺が856で指摘したように、このハイブリッドシステムは
車体で発生するエネルギー無駄なくを電気エネルギーとして蓄えるシステム。
車体で発生するエネルギーを他のエネルギーに変換して、動力原として
賄える方法があればこのハイブリッドシステムも廃れる運命にあるだろうが、
あなたは他にそういうシステムを知っている?それとも何か思いついたの?
そうでなければ従来熱エネルギーとして捨てていたエネルギーを
電気エネルギーとして変換し燃費を向上させるこのシステムは
無くなりそうにないよ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:02 ID:thsxFsbB
モーターとエンジンを組み合わせたシステムは
一過性の流行じゃないだろ、ロータリーエンジンとか
優位性が不明のものとは根本的に違う。
ハイブリッドエンジンは科学的に優位性が判りやすい。
恐らくこれからドンドンふえてくるよ。
まちがいねー
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:07 ID:thsxFsbB
バッテリーの寿命と値段をおしえて
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:16 ID:thsxFsbB
車の動力回りの性能は燃費か出力だが、80年代のように
大量生産大量消費が是とされ、車も無駄に高出力だった時代は
過ぎ。環境だの、公益性だの、いう時代になったよね。
これからはこのハイブリッドに代表されるように無駄なく燃料を
消費するような車が流行るよ。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:23 ID:thsxFsbB
水素電池車はぽしゃりそうな感じだ。
インフラのような固定費用の負担も重いが、それ以上に
水から水素を取り出すエネルギーで化石燃料を見合った分
消費してるから、結局エネルギーを中東に依存する為だけに
国策でがんがったけどコスト的にダメらしい。
100年位ハイブリッドで我慢。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:25 ID:Fzfb69B3
バッテリー切れた
864 :
アフラ・マズダ:04/04/29 18:31 ID:thsxFsbB
はやくしりたい
>860
・バッテリーの寿命は≒車の寿命 として設計されている
・駆動用バッテリーの保証期間は、5年10万キロである
・初代MC後のプリウスでは、33万キロ無交換
・新型(20型)では、12.8万円+工賃
これに5年間の保証が付く。
12Vシステム用の補機バッテリーには密閉型構造はグレードによって異なる。
S34B20R(S)とS46B24R(G)3万以下だと思われ。
なるほど結構持つのですね。
>>858ビッツのアイドルストップ付きを調べるといい。
これは通常の車でも用いるオルタネータで回生、リチウムイオン電池に蓄電する。
855の趣旨はこいつを念頭に追加のモーターなんか無しでも
回生ブレーキやアイドルストップ、電動エアコンはできるよ、
無理にハイブリにする必要はないんだよ、と言っているのでは?
この仕組みこそもっと普及してもイイと思う。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:47 ID:nPwFPWao
そりゃもちろん普通の車と遜色ない程度に寿命は設計されている。
モーターも10万キロが寿命だという。
またこのハイブリというシステムのプリウスおかげでトヨタが急成長
した事も忘れずに。
俺も知り合いに頼んで試乗会の前に乗させてもらったが、旧型とは雲泥の差
思わず「これは売れる」と言ってしまったよ。
やっぱりアメリカや日本でも大人気。今でも納車2ヶ月待ちは当たり前。
また上で書いていたように80年代と違い、いまは良排出ガス☆☆☆は常識で
ロータリーのようにこれからの排ガス規制に通りづらいものよりハイブリ
の方がかなり有利。またガソリン価格も徐々に上がる傾向にあるので、やはり
時代はハイブリでしょう。
なんだ、またディーゼル厨の登場か?
全てのび太の夢だった事が判明したプリウス叩きスレの
次スレ、立ってないのかよ?
無いなら自分で立ててオナーニしてろっての。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:43 ID:zAhcndzh
燃料電池車は暫くお預けかなぁ。
ガソリン改質の燃料電池車なんぞ要らんしなぁ。
家庭用の太陽光発電装置は3Kwクラスが有るが、これもコストが下がって
10Kwとか発電するようになれば余った電力をキャパシターとかに保存して、
それを更に自動車のキャパシターに数十秒で移していつでも満タンにできる、
てな時代になれば楽勝で太陽光EVできるのになぁ。
・・当面はハイブリッドが最善の選択なのかな。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:54 ID:rh/6jHpI
>当面はハイブリッドが最善の選択なのかな。
当面はディーゼルが最善の選択、が世界の常識。
世界の常識は日本の非常識。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:56 ID:zAhcndzh
>>871 ディーゼルイラね。
プリウスのいいところはEVモードが有る事かな。
俺はあれだけでも欲しい。
夜中とか早朝とかに近所に迷惑掛けずに出入り出来るからね。
ディーゼルにはそんな芸当は出来ない。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:07 ID:VNyEJ+QA
いよいよ明日赤いプリ引き取り!
15年家族で乗り回してボコボコにした古い車は今までの感謝をこめて、
神社で供養してきました
車にも魂はあります
・・・・・・ときっと思う
>>852 三井ハイテック?漏れの実家のすぐ近くにあるよー。
この会社そんなのも作ってるんだ・・・ビクーリ。
>>867 同意。
廉価で普及できてこそ、本当に価値のある技術。
「技術的に優れたものは必ず普及する」という考えは有名な誤信。
>>868 >ハイブリというシステムのプリウスおかげでトヨタが急成長した事も忘れずに
昨年はトヨタブランド700万台のどれだけの割を占めましたか、ハイブリッドは。
滅茶苦茶なことを言わないように・・・。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:48 ID:zAhcndzh
>>875 プリウスはアメリカだけで3万数千台売れてるでしょ。日本では年間どれだけいくのかな。
仮に1万台だったら全世界で4万5千台くらいは売れてるのかな。
(累計で6万台以上売れてますよね)
今後は多くの車種にハイブリッドがラインアップされていくから更に販売台数は
増加して行きますよ。来年・再来年頃には1%の7万台を超えていくんじゃ
ないでしょうか。
ハイブリッドは一過性の流行じゃ終わりませんね。技術供与したフォードも
ハイブリッド車を販売するし。日本発の技術が世界に広まっていくでしょう。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:49 ID:O7JaEYg4
文句ばっかいってんじゃねーよ!
みんな自分の好きな車に乗ればいーじゃん!
↑それだけディーゼルにとって脅威だってことだな
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:55 ID:BBObmc7J
↑じぇんじぇん
ディーゼル派の人さあ。
ディーゼル・ハイブリッドにしたらさらに燃費伸びるんじゃん?
それも否定しちゃうの?
ただ今プリウス検討中。現在乗ってる車、L=9km平均だもんな……
GW中にカタログもらってこようっと。
EMVマルチディスプレイ概要
富士通テン製。
7型ワイド感圧タッチパネル操作対応カラー液晶パネル
表示方式: TN液晶透過型
カラー表示: RGBカラーフィルター,加色混合
駆動方式: TFT,アクティブマトリクス駆動
表示画面サイズ:[mm] 縦87.5×横154.1
表示画素数:[ドット] 縦234×横400
画素サイズ:[mm] 縦0.374×横0.107
カラーフィルター配列: RGBストライプ配列
234×400??他のカーナビもこんなもんなの?
ケータイとそんなに変わらない解像度で7インチ。どうりで荒く感じた。
>>881 知らなかった…
でも不自由してない。多分他もそんなもんじゃないの?
>>881 BMWの純正(アルパイン)は確かそんなもんだった。E46用。
5シリーズから上のワイド型のは横がもっと広がってるけど
縦は確か変わらなかったような気がする。
VGAとかになると高級機って感じだなあ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:35 ID:6rFSMa/r
表示画素数:[ドット] 縦234×横400
でもテレビとかDVD見てもぜんぜん普通だな。
プリウスじゃないけど、6年前に装着したパイオニアのNAVIの画面
サイズが8.5インチ。
今でも最大級だな。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:47 ID:RqK6vSfj
>>868 NEWプリウス欧州では半年待ちだとか。
ディーゼル主流の欧州でも、
ハイブリッドは認知されはじめているかも。
んなこたーない!
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:28 ID:CE5eXFRy
>>880 >>855たかだか燃費が20%向上するからといって、何十万何百万も高価になる割増オプションのハイブリが
広く一般に売れるわけねーだろ。
ディーゼルは単体で低速トルク高速走行が両立でき、省燃費も達成。
つまりハイブリにするまでもなくディーゼル単体でハイブリ並みの性能はほぼ満たせてしまう。
わずかな燃費をケチるためだけに無駄に高価なハイブリ装置を積むほど消費者はバカじゃないってこった。
こんな糞車に大金つぎ込んで有り難がってるプリウス糊は、周囲から失笑されてることに気づくべき。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:40 ID:CE5eXFRy
ハイブリッドは中途半端だからな。
まずエンジンが糞みたいに非力、モーターも糞みたいに非力。
糞と糞が合体しても、糞であることには変わりない。
世間一般から混血駄馬と揶揄されるゆえんだよ。
そのくせ価格だけはちゃっかり上乗せ分だけ高いから始末が悪い。
ハイブリッドの意味は動力機関ではなく「価格」のことでつか?w
しょせんハイブリッドなんて一過性の流行物だろ。
ロシアのタトゥーと同じで、去年は大騒動になっても今後は干される運命w
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 02:10 ID:ZWhIi2Qu
>大金つぎ込んで有り難がってるプリウス糊は、
すいません。高収入で。貧乏人はディーゼルでも(ry
>糞と糞が合体しても、糞であることには
しかし汚い言葉だねぇ。ディーゼル好きは頭の中も糞で一杯かなあ。
>ハイブリッドの意味は動力機関ではなく「価格」のことでつか?
>>888,
>>889はとにかく金、金。車を購入維持するにはそれなりのお金が
かかるのだよ。ビンボー君。
これだけ必死にハイブリッド否定する人がいるということは・・・
そんなにいいってことなのか、今のプリウス?
購入対象に加えようかな。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 07:03 ID:8fMlvECl
プリウスのダメなところ
エンスーがない、緊張感がない。
乗り物としてこれは致命的。
若者は乗らないし、爺はマターリしすぎて高速で居眠り−>あぼーん
だからプリウス乗りは中年だらけ。おい、おまえらだよ、おまえら。 ぷ)
>たかだか燃費が20%向上するからといって、何十万何百万も高価になる割増オプションのハイブリが
>広く一般に売れるわけねーだろ。
>世間一般から混血駄馬と揶揄されるゆえんだよ。
これが事実なら、納車待ちで苦労しないよね。
>>889 まずエンジンの勉強しろ。他の人よりエンジン詳しくなるまで。
高回転型エンジンと低回転型エンジンの特徴や出力と燃費の関係なんかが分かってきてから
プリウスのエンジンを見てみろ。感動するぞ、マジで。
898 :
889:04/04/30 09:41 ID:+mT1jxwA
>>897 あふぉですか?
エンジンは見るものではなく感じるもの。
おまえはエンジンフェチか?
>>897の意見に賛成!
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:43 ID:+mT1jxwA
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:45 ID:puxdt8YA
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:51 ID:ra3f567z
まぁ、別にプリウスに対して文句があってもいいよ。
自己満足で結構。
停車時にプリウスは静か、逆に隣の車のエンジン音。
それだけで、環境にいい車に乗ってると思えるし。
結構、燃費をのばそうとして、優しい乗り方にもつながるしね。
売れようが売れまいが、手元にプリウスがあるのは事実。
興味のない人間は文句言わずにただ眺めてればいい。
それとも、ただ割高なプリウスを買った人がうらやましいだけなのかな?
ディーゼル君はインサイトとかシビックハイブリッド、アルファード、
エスティマスレにも出没してるんだろか……
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:30 ID:ZejqLQpb
次期スレを作る際は、
>>865を書いて欲しいね
この質問が必ず出て来るし
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:36 ID:BD0kWf5r
エンスーがなくてもいいなんておまえら人生枯れきったジジイなのか
女からみればそんなやつらはだめだめ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:42 ID:OAAeLWCw
>>924 >エンスーがなくてもいいなんておまえら人生枯れきったジジイなのか
では、まずエンスーの定義からご教示ください。
続いて、エンスーというものが「ない」とはどういうことなのか説明ください。
「ある」とか「ない」とか言われる以上は説明できますよね。
続いて、ご自身のお車をお晒しください。
続いて、ご自身の車がなぜエンスーなのか、ご教示ください。
続いて、ご自身の年齢をご教示ください。
以上よろしくお願いいたします。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:25 ID:5ryMuW8O
↑
だから君はいまだに童貞なんだよ ぷ)
理屈じゃないんだパッションなんだ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:29 ID:n+idZhgU
>>875 >昨年はトヨタブランド700万台のどれだけの割を占めましたか、ハイブリッドは。
滅茶苦茶なことを言わないように・・・。
去年の話はしていない。旧型プリウスの幻を見るんじゃない。
>>897 激しく同意プリウスのエンジン出力特性とモーターの特性を見てみろ。
エンジンは5000rpmでピークを迎えるつまり中低速型だ
対してモーターは1200〜1540rpmでピークを迎える。
最大トルクはエンジンが4200rpm
モーターはなんと40,8kgmものトルクをなんと0〜1200rpmの間で発生し続ける
そしてCVTとのマッチングだ。
これで燃費、出力とも効率のいい走りが可能になったわけだ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:34 ID:MpD1y0BN
だれか
「欧州車>>∞(復活)>>国産車 vol.23」
の質問に答えてあげて
>>898 >エンジンは見るものではなく感じるもの。
じゃあお前はディーゼルエンジンから何を感じてるんだ?
あんなにうるさ(ry
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:54 ID:5ryMuW8O
はぁ?
ガソリンエンジンと比べてに決まっとるだろボケ
907 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 11:25 ID:5ryMuW8O
↑
だから君はいまだに童貞なんだよ ぷ)
理屈じゃないんだパッションなんだ
かわいいなぁ。精一杯の煽りのつもりなんでしょうね。
ここはプリウススレッドだから、来ないでくれるかな。
GWで暇なのはわかるけどさあ。僕ちゃん、はやく免許取れよ。
913 :
ななな:04/04/30 12:05 ID:6DtwbSun
本田に乗っている奴 バカが多い、どおしてだろう
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:12 ID:nT7MjjSk
(・∀・)プリユス!!
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:37 ID:vRzCL+N9
>913
黒人が乗ってるから。
Yナンバーくっつけて。
流行モノ好きでミーハーな本田乗り
エンジンはガンガン高回転迄回る奴が偉いと思ってる本田乗り
豊田や日産はなんとなくダサイと車自体を比べる事もしない本田乗り
なんでホンダ乗り叩きになってるの?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:08 ID:vRzCL+N9
>918
みんな長ーい納車待ちでいらついてるんだよ。
かくいう私も。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:12 ID:n8PvKlTS
>>917 プリウスはCVTだぞ。
よく見てみろ。
本田はなかなか使いやすいな。
サガットとガイルさえいなければ・・・
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:36 ID:PQKHqA8c
エンスーなし車
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:38 ID:PQKHqA8c
エンスーなさすぎ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:40 ID:PQKHqA8c
わくわくしない
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:40 ID:PQKHqA8c
じじい御用達
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:42 ID:PQKHqA8c
つまんない
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:56 ID:77k0zRPy
あくびがでるくるま
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:58 ID:77k0zRPy
ねむくなるくるま
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:59 ID:z+pTMsZt
ちんちん立たない車
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:13 ID:QdbdTfiT
おまえらそれでも男か
ちんちん立つか?
横槍スマソプリウスはCVTないよ。
エンジンとモーターとのトルクをミッションを兼ねる遊星ギアによって合力させてるんだ。
おじさんたちはもう十分楽しんだんだよ。
やっぱキャブレターの時代が一番楽しかったが。
で、最近の電子制御猿人に比べればいっそモーターの方が面白そうでしょ。
それだけですよ。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:52 ID:NZfAsxna
>>931 >エンジンとモーターとのトルクをミッションを兼ねる遊星ギアによって合力させてるんだ
今はそれら(無段階変速)を含めてCVTと呼ぶのが一般的
一応トヨタではTHSUといっているがトヨタマンは総称でCVTと言っている
セールスや、サービスでも言いやすいのかCVTと呼んでるな。
まあ無段階変速という仕組みには違いないのでCVTと呼んでも遜色はないと思われ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:53 ID:jh5a7Iqc
予約してるヤシら
おまえらの選択はただしかったのか?
>>934 せいぜい270万チョイの車なんだから、気に入らなかったら買い替えれば
いいのでは?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:25 ID:b0MtbrWW
質問なんですが
雪国に住んでいるのですがS-VSCは必要ですか?
あれば便利ですか?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:36 ID:URX0Qs2n
VSC以前にプリウスが不要。
どんな車にワクワクするんですか?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:43 ID:fBm3/rvC
もちろん処女
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ C | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l C ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| V l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | V |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| T | | l | ヽ, ― / | | l T |
| !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, |
,/ ,イーf'´ /´ \ | ,/´ |ヽl |
/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
,/ | ヽ \ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
 ̄ ̄ | /
注目を集めてる物のスレって大変ですね。
アンチハイブリの人も、そんなに気にしないくてもいいのに。
気になって仕方がないみたいだね。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:30 ID:b0MtbrWW
何でこの車こんなに叩かれるんだろ?
当方20代後半FDから乗換予定
にはスゲー魅力的なんだけどな。
CVTってContiuously Variable Transmission,
連続的に可変な伝達機構、
つまり無段変速機構という一般名詞なんだな。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:41 ID:glu1EbCY
なんでFDからプリユスになるの。やっぱ燃費が原因かな。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 16:50 ID:XpIiRGC+
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:53 ID:b0MtbrWW
>>944 燃費・保険・実用度とかかな。
あと故障が多かったからトヨタにしてみようかと。
今は考えてはいないが、いつ結婚してもおかしくない歳だし。
それから購入じゃ金銭的にも苦労しそうだしね。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:55 ID:XpIiRGC+
VSCは我々雪国に住んでる者にはちょっと抵抗あるかもな。
リヤがスライドすると無意識にカウンター当てる癖があるし、
アンダーがでるとアクセルを戻したりして無意識にコントロールする
癖がある。
初めてABSに乗ったときのような感覚だな。ABSなのに無意識のうちに
ポンピングブレーキしてたもんなあ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:25 ID:fn4T4pbs
プリウスの電池は松下が保証している。
これがトヨタの商売。
松下はこの電池を是非とも成功させなくてはいけない。
949 :
TVK新車情報燃費ベスト10:04/04/30 17:56 ID:Uzkt5nCQ
テレビ神奈川新車情報 市街地+高速道+箱根山坂道=400km走行番組測定燃費
東名高速100km/h走行時室内騒音番組測定値(番組では62dBを切ったら高級車と呼ぶ)
(2001/11/12以降舗装工事後路面が滑らかになって騒音が静かになった) 放送日
25.6km/L 67〜68dB トヨタプリウスG CVT 2003/10/27 1496cc
23.0km/L 65dB 日産 ティーノハイブリッド 2000/5/8 1769cc
21.8km/L 69〜70dB ホンダシビックハイブリッド 2002/2/18 1339cc
20.5km/L 69dB ホンダインサイト 1999/11/22 995cc
20.1km/L 64dB トヨタプリウス 2000/8/10 1496cc(初期型は18.6km/L)
20.1km/L 71dB スズキツインハイブリッドB 2003/3/10 658cc
19.8km/L 68.5dB スバルR2 R CVT 2004/2/2 658cc
18.9km/L 71dB スマート 2002/12/16 598cc
18.4km/L 67dB(80km/h時) MCCスマート 2000/6/5 599cc
18.3Km/L 66dB トヨタヴィッツ 1999/3/22 997cc
雨降ったりエアコン使用有無があったりの基準なき評価なんて
相互比較なんてできるはずも無い。日本の雑誌評価と一緒・・・。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:08 ID:XCuxgf+r
赤プリ着ました (^o^)丿
プリウス維持費(月額)
走行距離年間
15000kmで月額 211ユーロ
30000kmで月額 314ユーロ
シビック維持費(月額)
走行距離年間
15000kmで月額 202ユーロ
30000kmで月額 304ユーロ
標準価格
プリウス: 25400ユーロ
シビック: 21900ユーロ
加速(秒) シビック プリウス
0-80km/h 9.5 8.2
0-100km/h 13.8 11.9
0-120km/h 20.9 17.2
0-130km/h 25.5 20.9
0-140km/h 31.3 25.8
最高速度 177km/h 170km/h
制動距離(m) シビック プリウス
100km/h
コールドエンジン 41 40
コールドエンジン+積載有 42 40
ウォームエンジン+積載有 44 45
130km/h
コールドエンジン 71 67
テスト車搭載タイヤ
シビック 195/60R15H ミシュランパイロット・プライマシー
プリウス 195/55R16V ミシュランパイロット・プライマシー
客室ノイズ dB(A) シビック プリウス
50km/h 60 59
80km/h 63 65
100km/h 66 66
120km/h 69 69
130km/h 71 72
140km/h 72 73
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:19 ID:4X0eiiGc
シビ〜クに乗れば?
1代目プリウス18.6km/L→1代目プリウスMC後20.1km/L→2代目プリウス25.6km/L
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:03 ID:puxdt8YA
シビ〜クに乗れば?
シビ〜クに乗れば?
シビ〜クに乗れば?
シビ〜クに乗れば?
シビ〜クに乗れば?
シビ〜クに乗れば?
シビ〜クに乗れば?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:07 ID:AZ7UgkiP
工作員キター!
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:28 ID:Diz86Y9c
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:31 ID:d8c/uLwG
バッテリーってPanasonicのアルカリ乾電池?
961 :
Gツーリング・パール:04/04/30 20:33 ID:zT09z1XF
プリウス納車キターーーーーーーーー!
1月2日の初売りで契約して、本日納車。4ヶ月待ちですた。
20代最後の年はこいつとドライブだ!
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:49 ID:6MZwYhrQ
エンジンは糞、モーターも糞、
糞と糞のハイブリッド、おまけに値段もハイブリッド
つかえねー
せめて性能でハイブリッドを誇示して欲しいね。
プリウスなんてディーゼル単体のVWよりも劣るじゃん。
サラブレッドのディーゼル>>>>∞>>>>ハルウララ>>>>∞>>>>混血駄馬プリウス
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:04 ID:H9l7qRj+
(・∀・)チンコ!!
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:11 ID:MpD1y0BN
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:03 ID:tH0kaVYU
先日トヨタが環境大賞を受けてたけど車作らないのが地球にとって優しいのでは?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:12 ID:T/mrREMp
>>965 そういう香具師から車に乗るのをやめたらいいよ。
あと、言い出した香具師が先ず自分から地球上から居なくなるのが最も
地球に優しい。
じゃ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:16 ID:0VokR/PU
>>961 かわいそうに、その年でもう隠居か・・・・・
>>965 人間が全部いなくなったほうが地球には優しいかもな。つまり絶対的なやさしさではなく
文明社会を維持しつつ相対的に(ry
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:50 ID:SadxmNqb
プリウスは本当に環境に良いのか謎。
環境の為に乗るのか?
車の先進技術を車ヲタが自分で味わいたくて試したくて買うのでは?
中には環境に優しいフリがしたくて買ってる人もいそうだが
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:04 ID:MpD1y0BN
タバコ吸いながらプリウス乗っているアホ
何がしたい?
現行プリウスでも排ガス自殺できるのかな?
>>971 あ、それ俺だ。。
最初の1ヶ月は車内禁煙してたんだが、意志の弱さに負けた…
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:26 ID:UZqZhUwh
>>973 CVT 登録商標でググっても権利者を明記した説明が見つからんけど
次スレ立ってる?無ければ誰か頼む!人任せですまないが、俺は立てれなかった_| ̄|○
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:44 ID:G7dcnMKV
おりゃー1000取り合戦スタート
× 立てれなかった
○ 立てられなかった
禅僧訂正・CVTはボッシュの特許だった。勘違い。
>>975 権利者はボッシュでつ。トヨタ系アイシンと本田がボッシュ(子会社のバンドーネ社)と提携を結びましたよ。
CVT=遊星ギアとは言えない。機構的に全く別物。
何度も言うけど時期カローラはCVT搭載と謳う。プリウスのカタログには一言もCVTと書いてない罠。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 08:38 ID:dqS43yBw
>>980 乙かれ〜
○○丸出しの、悪臭鈍ゼル野郎は来ないでね。
>>979 次期カローラはハイブリッド化されるというぞ。
1000!
>>982 んなこたぁないw
次々期カローラは検討されてるけど。
う
め
ち
や
づ
け
は
お
い
し
い
な
埋め立て開始
プ
リ
ウ
ス
.∧_∧
( ‐ω‐) ぼー
( つ旦と
と_)_)
ペタ三振かYO
☆★☆★★☆ラッキーレス☆★★☆★☆
⊂⊃ .☆.。.:*・゜
(\ ∧_∧ /
(ヾ ( ´・ω・)/ このレスに出会ったあなたは超ラッキー。
''//( つ 旦~ つ
(/(/___|″ 近々幸運が舞い込んでくることでしょう。
し′し′
☆★☆★★☆ラッキーレス☆★★☆★☆
岡島?
もう、だめぽ。
再起動させたら、ID変わっちゃったよ・・・。
カウントダウン
ねらーのアイドル、プリたんをこれからもよろしくおながいしまつ。
1000
998
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。