■アキュラ■インフィニティ■レクサス

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 03:21 ID:igwJ765e

日系3プレミアムチャンネルについて語ろう！
（ラインナップ、販売状況、日本導入の是非、米や世界での評判、コンセプトカーなどなど）

【アキュラ】
プレミアムチャンネルの先駆者、他2社はこれに続いた。
高級指向と言うよりもスポーツ色が強く、若年層の支持を集めている。
【インフィニティ】
G35、FX45の成功により、現在最も勢いの感じられるブランド。
来年にはフルサイズSUVの分野にも進出。
【レクサス】
映画のセリフ、歌詞にも登場する程認知され、最も成功を収めている。
2005年には国内導入が決定。

★ACURA＝HONDA
【Sedan・Coupe】
RL（レジェンド）/TL（インスパイア）/CL（未）/TSX（アコード）/RSX（インテグラ）/NSX
【SUV】
MDX
★INFINITI＝NISSAN
【Sedan・Coupe】
I35/ (セフィーロ）/G35 Sedan（スカイライン）/G35 Coupe（スカイライン・クーペ）
M45（グロリア）/Q45（シーマ）
【SUV】
FX45（未）
★LEXUS＝TOYOTA
【Sedan・Coupe】
SC（ソアラ）/LS（セルシオ）/GS（アリスト）/ES（ウィンダム）/IS（アルテッツァ）
【SUV】
LX（ランドクルーザー100）/GX（プラド）RX（ハリアー）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 03:22 ID:Bx5LYSVj

2get

3 ：1000：03/09/13 03:30 ID:dhhuPpi/

1000

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 03:33 ID:igwJ765e

http://www.acura.com/
http://www.infiniti.com/
http://www.lexus.com/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:46 ID:xJjYyDH9

ACURA、LEXUSって名前に意味あんの？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:52 ID:xDUiWe3U

ご氏名有り難う御座います。
アキュラです！フゥ～！！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 13:44 ID:L/FxsJ/N

INFINITI＝∞無限

LEXUS、ACURAアキュラってどういう意味？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 14:17 ID:CCeLTDp6

>>7
アキュラは、はっきり覚えていないが、造語だったんじゃないか。
英語のアキュレート（精密）をもじった、とか聞いたことがある。

それにしても、この３ブランドの中で、一番方向性が見えないのがアキュラ。
プレミアブランドを謳うわりには、Ｖ８を投入していない。
投入の予定も無いらしい。
はたから見ると、ホンダはこのブランドをほったらかしにしているように
すら感じられる。
何らかの方針をもって経営しているように見えない。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 14:37 ID:28IIbIc2

>>6
面白いワロタよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 15:35 ID:KnK+BUPo

インフィニのI35の後継は何なんだろう？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 02:08 ID:StFgRsPV

阪神優勝！！！！！！！！！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 23:52 ID:n9QIRHsR

ＮＳＸをＶ８に！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 23:54 ID:nUpIH5YN

>>11
uzai

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 00:01 ID:bRxnY3RM

ＬＥＸＵＳ　ＭＢ
インフィニティ　ＢＭＷ
アキュラ　　アウディ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 05:03 ID:2d+l7eig

ﾚｸｻｽ、ｱｷｭﾗに比べﾙﾉｰごときの配下に甘んじてるｲﾝﾌｨﾆﾃｨ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 05:07 ID:d8K4Wkam

レクサスは初期LSが無かったらここまで成功しなかっただろうな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 21:17 ID:bRxnY3RM

ＬＳにＶ１２気筒６Ｌがあれば・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 21:23 ID:s2jPduHM

V8の開発ってそんなに金かかるの？＞アキュラ

ニサンは次期プレジデ用なのか、V10の開発に着手してるってザッカーに書いてあったけど。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:31 ID:h9yKnkVO

>18
次期プレジはシ-マベースだからな。やはりロイヤルが復活するんだろ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:48 ID:Jl0pikDm

>7
レクサスも確か造語だったはずです。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:51 ID:Jl0pikDm

そういや「アマティ」は立ち上げ寸前で止めちゃいましたね。
Ｖ１２のスクープがマガジンＸにあったけど見てみたかった。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 01:37 ID:F7gs0SPp

アマティって？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 18:49 ID:xjQUUWTu

>>22
マツダの高級ブランドだよ。
マツダの業績が悪くなったから実現しなかったけど。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:52 ID:stUG0/EX

理想のレクサスのラインナップ

トップグレード　
ＬＳ６００　ＬＳ６００Ｌ　ＬＳ６７０ｄｔ　ＬＳ６７０Ｌｄｔ　ＬＳ６５０ｓｈｖ（シナジーハイブリッド）ＬＳ６５０Ｌｓｈｖ
ＬＸ６７０　ＬＸ６９０ｄｔ

ＧＳ５００　ＧＳ５７０ｄｔ　ＧＳ６５０ｓｈｖ　とスポーツクロス
ＧＣ５００　ＧＣ５７０ｄｔ　ＧＣ６５０ｓｈｖ
ＧＸ５７０　ＧＸ５９０ｄｔ　ＧＸ６５０ｓｈｖ

ＥＳ４３０　ＥＳ４７０ｄｔ　ＥＳ４５０ｓｈｖ
ＥＣ４３０　ＥＣ４７０ｄｔ　ＥＣ４５０ｓｈｖ
ＥＸ４７０　ＥＸ４７０ｄｔ　ＥＸ４９０ｓｈｖ

ＲＸ４００　ＲＸ４００ｄｔ　ＲＸ４５０ｓｈｖ
ＲＳ４００　ＲＳ４００ｄｔ　ＲＳ４５０ｓｈｖ
ＲＣ４００　ＲＣ４００ｄｔ　ＲＣ４５０ｓｈｖ

ＩＳ３５０　ＩＳ３５０ｄｔ　ＩＳ３５０ｓｈｖ　スポーツクロス
ＩＣ３５０　ＩＣ３５０ｄｔ　ＩＣ３５０ｓｈｖ
ＩＸ３７０　ＩＣ３７０ｄｔ　ＩＣ３７０ｓｈｖ

ＳＣ６００　ＳＣ６００ｄｔ　ＳＣ６００ｓｈｖ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:47 ID:Kr+n+/pB

俺の順位
レクサス＞インフィニティ＞アキュラ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 03:12 ID:p1x0mnDK

>>25
君が決めるまでも無くそうだと思うが

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:32 ID:CjIGWfK3

ＮＳＸ　３６０モデナ
もう１車種　ムルシエラゴみたいなのを作ってほしい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 12:09 ID:vLdxmkbK

ＮＳＸのターボとか投入してくれよ。500psくらい出して。買えないけど、応援するぞ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 23:25 ID:qWG9/2q1

インテグラは売れてるのか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 01:19 ID:fgZKyO0q

理想のインフィニティのカーラインアップ

Ｇ５５
Ｍ４５
Ｉ３５
Ｇ３５

ＦＸ３５/45

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 01:22 ID:TzFRa4UD

アキュラってホンダと差別化してるつもりなんだろうか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:15 ID:nnFRm36r

次期レジェンドやＮＳＸはＶ８で。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:17 ID:o6Ewor/+

このスレだめだな、何かネタないか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 00:20 ID:Bvo9N0fg

nsxだけじゃものたりないな。
Ｖ１２のミッドシップもあれば・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:11 ID:SZOm9qHP

ACURAは日本導入しないのかよ？

36 ：CIMA ◆fHUDY9dFJs ：03/10/04 12:56 ID:eF427C1c

ア級らと　ホンダの区別がつかないのですが。。。
もう少し　差別化したらいいと思います。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:08 ID:lNwwpP6Y

アコードのアキュラバージョンは非常にカコイイので日本にも導入してもらいたいね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:19 ID:GIEmZ3az

>>37
TSXのことか？ブランドイメージのせいだと思われ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:19 ID:kUChGc5C

AKYURA　 _
INFINITHI
REKUSASU

40 ：37：03/10/05 18:43 ID:lNwwpP6Y

>>38
いや、ブランドイメージは関係なく、どこかのサイトに写真がＵＰされていて、それを見た率直な感想なんだが。

41 ：元インテグラオーナー：03/10/05 20:42 ID:sVXNCzZ6

この春にアメリカ行ったんだが、レンタカー借りて走ってると、
むこうからすげーカッコいいクーペが走ってくる。
おっ、なんだなんだと思って見ると、アキュラＣＬだった。

http://www.honda.co.jp/news/2000/c000107.html

写真で見るとなんかパッとしないんだけど、実物はかなりでかくて、
フロントマスクも派手で、路上で存在感がある。
これ日本導入してくれないかな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:46 ID:Kgv0o0Zj

ホンダはどうしてもアキュラを別物扱いしたいのかな？
７月に社長自ら「日本導入はない、既存の３チャネルでやってく」
みたいなこと言ってたけど。トヨタの真似って言われたくないから意地張ってるみたいにみえるｗ
さっさと導入すれば良いのに。買うからさ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 09:00 ID:IhCt+coc

売れてない車しか扱っていないアキュラなんて、日本に導入するのは不可能。

（；´Д｀）．．．。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 21:05 ID:MZHR9pLY

今日のテレビ東京ワールドビジネスサテライト２３：００～は

トヨタVS欧米　高級車競争

好調トヨタ自動車を支える北米市場。
中でも高級車レクサスは大きな収益源だ。
金の卵、レクサス開発の秘密と巻き返しに出た欧米車との激しい競争を特集。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 09:25 ID:ErQ/LxxJ

>>43
インテグラ・・・も売れてないか。
第一「高級車（アキュラ）です！」って言ったところで、全く高級でない（ｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 21:32 ID:OgprdGa2

アキュラRSXは月3000台ほど売れてるらしいよ。
日本じゃ考えられん。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 14:42 ID:QgaRgEc6

クリスチアーノ・ダ・マッタの所有するクルマはレクサスＩＳ３００スポーツクロス（日本名：アルテッツァ・ジータ）
オリビエ・パニスのの所有するクルマはレクサスＬＳ４３０（日本名：セルシオ）
http://www.crash.ne.jp/f1/toyota_questions/toyota_questions_answer.html

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:06 ID:3wRdsRWY

toyota メルセデス？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:35 ID:Af6NqBIi

>>46
アメリカじゃ、シビックサイズがベーシックカー。
アキュラだと、対象となる客が限られるから一概には言えんが、
3000台しか売れてない、というべきかも。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 04:29 ID:SSezgP6I

qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 10:29 ID:Ctf6n/I/

ＮＳＸのＶ８化とレクサスＬＳのｖ１２化

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 11:20 ID:k17PlCJN

海外でもセンチュリーを売ってるってどこかに書いてあったような気がするが
あれはトヨタブランド？
レクサスＣＴ５００とかいう名前で売ればＬＳの上ができるのに
欧米では日本人以外に売れるか微妙なのでアジア限定とかで

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 12:55 ID:/mMBE9lW

>>46
USホンダのリリースによると
01年6-12月のトータルは16401台(2343台/月)
02年1-12月のトータルは30117台(2509台/月)
03年1- 9月のトータルは20096台(2233台/月)
発売以来、28ヶ月で66614台(2380台/月)ちゅー事になってます。

アキュラ全体からすると、ちょっと寂しい数字だと思う。
需要が少ないから、と考えるべきかもしれないけれど。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 16:42 ID:Ctf6n/I/

>>52
http://www.toyota.com.cn/carlineup/century/

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:44 ID:ldvN6mAv

v8σ了≠ｭﾗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:56 ID:kdVJy4at

>>53
ｱｷｭﾗの年間売り上げ台数が確か16万台くらい。
車種数で割れば、RSXの売り上げ台数はまあまあ。

車種不足を埋め合わせるために苦し紛れに投入した車としては、
健闘しているということじゃないかと

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:38 ID:BlF2FCAM

http://response.jp/issue/2003/1015/article54689_1.html
LF-X
http://www.infiniti.com/content/0,,cid-24508_sctid-12001,00.html
FX45/FX35

ダサっ、トヨタ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:00 ID:JV1HI/YJ

アリストのフルモデルチェンジは、日本レクサス開始より前の2004年夏に
2004年春誕生の新生ネッツ店（ビスタ＋ネッツ）から発売される予定。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 15:55 ID:nkH3h73C

レクサス
センチュリー　ＲＲファントムみたいに
ＬＳ　　　　　ＭＢ　Ｓクラス
ＧＳ　　　　　ＢＭＷ５シリーズ
マジェスタ　　ＭＢ　Ｅクラス
ＥＳ　　　　　アウディ　Ａ６
ＩＳ　　　　　ＢＭＷ３シリーズ
って感じで。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 17:32 ID:Vgil/+Le

インフィニティのプリメーラカミノはまだ売ってるの？G20だっけ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 17:49 ID:3VCAMzWC

>>60
もう売ってないよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 22:12 ID:QxynHZFI

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2003102201131c0

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 11:41 ID:GthZyOql

ミニヴァンはプレミアムぶ場ランドでは売らないな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 00:04 ID:1rjRGFMe

ホンダの次期グランドワゴンって、アキュラで売るつもりなのかな？
だってグリルが5角形じゃん。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 13:19 ID:N82jHIaT

誰か、レクサスの販売台数しってる？
とくにウインダムとハリアーの販売台数が知りたい。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 17:45 ID:5tnnQefr

>>65
ウィンダムは海外ではかなり売れてるらしいよ。
特にお隣の韓国では。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 09:30 ID:fWH6AUGl

次期ＮＳＸがＶ６のままだとは残念。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 17:03 ID:TFclqfv+

nsxはＶ８　３．５Ｌ
セルシオは　Ｖ１２　６Ｌ
きぼーんぬ！！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:46 ID:8CIX51GU

インフィニティのI35/ (セフィーロ）の後継はどうなるんだ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:10 ID:BdPrfLXu

世界のレクサス（ｗ
http://www.toyota.co.jp/worldwide/world_lexus.html

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 16:52 ID:TqZI1nyp

東モ行って来た。レクサスブース新設したおかげか、トヨタのブースはやたら狭く感じた。
そして、俺のツレがレクサスってどこの国のメーカーって聞いてきた。
世界のレクサスだのなんだの言っても、パンピーはまだその程度の認識なんだと。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 03:11 ID:d59sKdvE

>>64
どうだろう。
来年のデトロイトショーで出品されたら、間違いないだろうが。
でも、米人にはチト小さいかもな。顔は受けそうな顔ではあるが。

73 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：03/11/04 15:16 ID:aeHINGFs

＞＞７１、それがレクサス=トヨタの狙いだったりして。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 21:04 ID:4l4UodyD

日産インフィニティ、北米に高級フルサイズSUV投入……『QX56』
http://auto.ascii24.com/issue/2003/1105/article55306_1.html

こりゃ完全にアメ車だな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 12:49 ID:8faxpuKg

トヨタもＬＸ６５０（Ｖ１２）
　　　　ＬＳ６００（Ｖ１２）
ホンダ　ＮＳＸ　　（Ｖ８　３．６Ｌ）
　　　　○ＳＸ　　（Ｖ１２　５．５Ｌ）
が理想。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 06:50 ID:EPBWLFIn

scion
sci･on [sain]
━━ n. （つぎ木の）つぎ穂; （特に貴族の）子孫.

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:58 ID:naS8otXm

ベルノ店はアキュラ店に変更しる！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 11:29 ID:0dF4eZQx

ベルノよりクリオの方がアキュラに合ってる気がする。。。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 16:21 ID:V+wmLyl1

プリモ店はアキュラ店に変更しる！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 18:05 ID:+fiP9Nrj

>>79
プリモ店は軽専門の地元の元バイク屋だぞ
国産スポーツチャンネルはベルノ店だから
ベルノ店→ACURAじゃないの？？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 20:58 ID:3DF909AJ

マジになるなって！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 22:30 ID:DuITPuVP

>>69
次期セドグロのインフィニティ版はM35/45となる模様。
で、M35がI35の代替になるんじゃない？（問題は価格かな）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 08:23 ID:jqFn6ORK

ベルノはHondaのお荷物となっているから「アキュラ店」に変えた方がいいかもよ（ｗ
もちろんNSX、MDX、インスパイア、インテグラはアキュラのバッチを付けて（ｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 11:04 ID:blbg/hI5

プリモ、クリオ、ベルノって云われても未だにコンセプトの違いが解らん。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 22:18 ID:blbg/hI5

日産もブルーステージ　レッドステージより
ニッサン店　インフィニティ店　の方がいい！！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 22:24 ID:s35ES3Hv

>>85 折れだったら
ブルーステージ→ダットサン店
レッドステージ→プリンス店
にするが。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 12:19 ID:WCcq45i4

>84
個人的見解だと・・・
クリオ店・・・高級志向、伝統、フラッグシップ
新型インスパイアから全店で買えることになり、専売車が減り立場が無い

プリモ店・・・軽専門
ライフ、シビックなど小型部門

ベルノ店・・・スポーツ系、遊び系
スポーツ専門的役割だが、高級セダンの投入などもっともホンダらしい店

>86
それ（・∀・）ｲｲ!!

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:16 ID:lDNOIrSR

レクサスがブランド別評価で首位――ＪＤパワー、米で調査
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2003111209189c0
ブランド別ではレクサスが909ポイントを獲得し、２位のポルシェ（903ポイント）、３位のＢＭＷ（901ポイント）を上回った。
日産自動車「インフィニティ」は900ポイントで４位。
ホンダ「アキュラ」は886ポイントで９位。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:34 ID:aJAwlM5i

ＮＳＸのエンジンをＶ８　３．６Ｌに。
ＬＳ４３０をＶ１２　６Ｌに。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:46 ID:F7M24ByV

ホンダはV6以上のエンジンは量産しないと社長が明言しとる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 08:46 ID:XYrKW7w0

香港：アキュラ
http://www.acura.com.hk/

台湾：インフィニティ
http://www.infiniti.com.tw/

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 05:52 ID:dscJw2t7

現代＝Hyundai＝発音は「ヒョンデ」だが実際は「ハンデ」に近い。
本田＝Honda＝発音は「ハンダ」

発音がかなり似ていてTVで繰り返しCM見せられ（聞かされ）て、同じメーカー
と思っているヤツが結構アメリカ人にはいるぞ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 14:17 ID:Tn9mNBAN

ホンダのCIエンブレムをつぶすと
ヒョンデのになるしｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:26 ID:xyv1KdBO

>>93
ホンダのHマークを奥方向にパースペクティヴつけると、Aマークのアキュラになる。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:36 ID:YK9O+pLR

世界的に見ると
日本と韓国の区別ついてない奴の方が多いと思うけどね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 20:04 ID:Jo7dkwSW

>>92
または、ハンデがハンダの子会社とか。

>>95
仕方ないな。日本人が「欧州車」ってひとくくりに考えるのと
同じようなもの。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 21:04 ID:JSWy7LzL

【東京ショー2003続報】レクサスは「時間」をデザインする
http://response.jp/issue/2003/1117/article55632_1.html

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 23:46 ID:xRf7BlZS

個性あざやかに。
MAZDA

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 02:07 ID:W1hWEThr

レクサスのステーションワゴン（Ｓ830?）
いつ発売されるのでしょうか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 02:16 ID:AKlatN2E

vvb

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 02:47 ID:1yywAM5z

ハンデとハンダとアキュラのマークはよく似ている。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 03:47 ID:mgxEx5TM

ホンダのHマークよりアキュラのAマークの方がかっこいいと思う。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 04:47 ID:yBgJVU0x

インフィニティ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 05:58 ID:81yuSp6O

漏れはアキュラのＡマークが
ｽﾀｰﾄﾚｯｸのﾊﾞｯﾁに見えてしまう

105 ：70：03/11/18 19:09 ID:9cfRM9bB

センタクバサミに見える。。。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 21:24 ID:Sd94Lnrr

CIマークのかっこよさ。
インフィニティ＞アキュラ＞レクサス
三菱＞ホンダ＞スバル＞マツダ＞トヨタ＞ニサーン＞ダイハツ＞スズキ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 17:36 ID:u3LdMVUy

保守

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 00:40 ID:ZXTd27Q/

レクサスのブランドイメージ　（メルセデス＆ＶＷグループみたいに）
インフィニティのブランドイメージ　（ＢＭＷ＆ランチャ、）
アキュラのブランドイメージ　　（プジョー＆アルファロメオ、フェラーリ）
みたいにしたほうが・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 10:56 ID:/1iWkQzJ

あげ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 02:59 ID:EOrWeGnH

アキュラの失速はインテグラを売り出したのが原因
それにくらべてレクサスは上手くやってきた

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 03:12 ID:4/qZgSxn

>>108
アキュラが一番ラテン系から遠いよ
冷淡で知的なイメージからアウディが一番近いんじゃﾈｰﾉ？
デザインのクオリティは比較対象にもならんがな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 10:15 ID:kvWtwP4u

>>111
アメリカ人の知り合いでAcuraのことをドイツのメーカーだとずっと信じていた
ヤツがいた。それくらいイメージはいいのだろう。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:33 ID:oJpYAcbW

age

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:16 ID:rFWR1q2h

おまいら、日本版を買ってエンブレム変えようよ！！そしたら楽だよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:19 ID:BAXMdbLA

>>113
激しくやりたいが、それやったら即ＤＱＮ認定だもんな～ｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:36 ID:fDQ+GDRP

>1
>【レクサス】
映画のセリフ、歌詞にも登場する程認知され、

何の映画&歌よ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 08:49 ID:Rrwrr1N7

>>114
エンブレムだけではダメだ・・・バンパーも違うんだ・・・
あと、ライトも変えないと・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 11:31 ID:/41aj4as

ハンドルも左に汁！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 19:53 ID:ZyEVKwlw

ＮＳＸがＶ８３，６Ｌで４００ｐｓ
もう１つ上のクラスにＶ１２　５．５Ｌで８００ｐｓのＭＲ４ｗｄのスーパーカーが必要
多分ペイはできないかもしれあにけどブランドイメージを上げるには。

120 ：sage：03/11/30 23:45 ID:VnNgQg0F

>>116
歌は分からんが、映画ならターミネーター３、マイノリティ・リポートに出てる。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 00:40 ID:6wCRJHoh

ＥＳ３００もいいけどＥＳ２５０が欲しい！

まっでも良く考えると初代カムリプロミネントなんだけどね
それを考えるとベース車は安いな・・・ていうか最近みなくなった。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 21:30 ID:apsr5Hm0

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/12/01/20031201000072.html

レクサスに続き、韓国でもインフィニティ発売へ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 10:09 ID:k1zLZoSr

どっかの雑誌でES250の写真のっけて
「アメリカ人もなんちゃってレクサス仕様にするのが好き」
とかなんとか書いてたなｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 01:25 ID:BQ9dkR6J

アキュラはスポーツカー＆スーパーカーを強化してほしいな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 01:41 ID:zUehIabY

>>124
どっちも難しいっしょ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 06:02 ID:aIDXj0nJ

アキュラ版インテの「アキュラRSX」を積んだカーキャリーを見たage

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 23:56 ID:BdgzBxZY

age

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 16:29 ID:dVQQoELU

アキュラはホンダのイメージが十分いいから、そんなに意味がないような…。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 02:37 ID:2EtRO3gv

【デトロイトショー・プレビュー】トヨタ「GS」を出展
[2003/12/11]
　トヨタ自動車は，デトロイトモーターショー（NAIAS：North American
International Autoshow 2004　一般公開2004年1月10日～19日）に，高級
セダン「GS（日本名：アリスト）」の新型車を出展すると発表した。GS
シリーズは，Lexusのスタイリングの方向性を示すものだという。
詳細は2004年1月6日に発表される。写真は公開していない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 13:34 ID:542boDPd

アキュラは高級車とＳＵＶに統一してほしいな。
ＮＳＸをホンダブランドに移すとか。（アメリカ）

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 13:50 ID:epx6XsoG

高級車だけなら分かるがなぜＳＵＶ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 15:43 ID:pXrDc/VC

映画なら「スリーキングス」っていう湾岸戦争の映画で
憧れの代名詞としてレクサスとインフィニティの名がでてきたな。
金持ちになって帰国してレクサスやインフィニティを乗り回すんだって。
そんな言葉が日本人として嬉しかったな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 22:54 ID:aczLP9hO

米でピックアップ出てくるね
あれのクローズド？っていうのか
荷室に屋根が付いてるの？は出るのかな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 04:32 ID:QsZG1UQD

ホンダも「サイオン」みたいに第二のチャンネルを作れ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 13:34 ID:+mkqC4Ig

>>134
てか、ホンダ自体サイオンみたいなもんだろ。
若者にはいたってウケがいい。
ホンダはアキュラでもっと金持ちのオヤジ層にうったえる車作るのが課題だろうよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 20:13 ID:YUOwodKl

レクサスはドイツメーカーでいうアウディ＋ＢＭＷ＋ＭＢみたいなメーカーに成って欲しい。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 00:32 ID:OAUSV3nF

>>136
贅沢、求めすぎｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 00:34 ID:IcVXdosh

ＦＸ４５どこで手にはいりまつか？
　
　

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 00:51 ID:PBztjYSa

>>120
歌だとdaboのレクサスグッチだね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 17:43 ID:9l7ALXPe

アキュラはV8がないのが痛いよね。ホンダはトラックがないから。
でも今度のRLは少し期待できそう。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:15 ID:eNE0WiVO

FX45激しくほすぃぃい！
日本でも発売汁！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 19:59 ID:h0Ge94nW

初代Q45の次期型を・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 21:04 ID:Rkh2mAbe

ＬＳとＧＳの中間に１つセダンを開発してＬＳをＳ６００＆７６０ｉアンドＬ仕様のライバル車を作ってほしい
たとえ売れなくてもプレミアム性は上がると思う。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 16:50 ID:z2vfxR/9

>>143
素人はいいよ　そんな寝言言ってるだけだから

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 17:42 ID:GGCR8p/Y

アキュラ

ＮＳＸ　Ｖ８　３，５Ｌ
ＲＬ　　Ｖ８　４，５Ｌ
ＴＬ　　Ｖ６　３，５Ｌ
ＴＳＸ　Ｖ６　３，０Ｌ
ＲＳＸ　Ｓ４　２，０Ｌ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 12:08 ID:+P4CJINY

2003年日本自動車ディーラー満足度調査（DAS）SM

収益性に対する満足度はメーカー間で評価格差が大きく、年次変動も様々で
ある。例えば、トヨタでは昨年から満足度が向上しており、特に、現在の
収益性に関する評価の上昇が顕著である。日産とホンダについては、いずれも
昨年から満足度が低下し、ホンダについては、現在の収益性に関する評価の
低下が大きくなっている。一時急回復した日産の収益性に対する評価が
今年から低下に転じた点については、今後注意を持って見守る必要がある。
三菱とマツダの２社は、他の3社と比べ、現在および将来の収益性の
双方について低水準で推移している。
◆トヨタ、９年連続で首位を維持◆
◆レクサスチャネルへの高い関心、国産・輸入では温度差も◆
当調査では、約40 の販売店チャネルについてその将来性を尋ねているが、
全体の72％のディーラーが、レクサスに将来性があると評価した。この内、
将来性が「大変ある」と回答したのは全体の32％を占め、トヨタ店や
ネッツ店に次ぐ高い評価となっている。
国産車系列の中で新規の販売店契約意向を持つディーラーは39％であるが、
その22％が新規契約先として最も関心のあるチャネルとして、レクサスを
挙げており、高価格帯に商品ラインナップを揃えるレクサスに対する
国産車系列ディーラーの注目の高さがうかがえる。
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003JapanDAS_J.pdf

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 22:58 ID:tbtjAO1R

海外での日本メーカのチャンネルってどんなのがあるの？
このスレに述べられた以外のチャンネル名教えてください

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 15:54 ID:eNA2yQSH

>>147
フジテレビ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 16:13 ID:P9ZWi2oR

>>148
ほんの少しだけマジレスになってるところがﾜﾛﾀ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 05:56 ID:G/TiQ4l4

東京MXﾃﾚﾋﾞ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:06 ID:SMH4+943

ドイツメーカーってブランド戦略がうまい！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:41 ID:Wb+vFZVm

ホンダは次期レジェンドもNSXもエンジンスエオキ。
マジですか？自分現行レジェにのってるけど本当に痛いよ！
静粛性はまぁいいんだけど、なにあれ？加速。ターボないと正直キツいよ！
車検証みたら写重１７００キロなのよ、結構軽量だよ、トヨタあたりの高級車だと
動かないよ。それでも１２０キロまでは我慢できるんだけどそこから先、ね
回転数は5,6000まで回っちゃってホンダらしい騒音がでてきて気持ちイイんだけど
リミッター到達までに何秒かかるの？マジ遅すぎ。
そんなエンジンを新型にも使うなんて、話じゃハイブリットとバイワイヤで高率
が良くなるから早くて燃費もいいとかいってるけどレジェからの乗り換えは少ない
とおもうよ、ぼくはエンジン変わらないと新型購入検討できませんぬ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:54 ID:DKupuDWi

>>152
エンジン据え置きなのに祈祷休止が着くのはなぜ？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:32 ID:TAasg1is

次期ＬＸはＶ１２　６．９Ｌきぼーん！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:05 ID:y+psysXD

>>152
帰れ厨房。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:49 ID:dS7hhMfi

デトロイトショーのスレってどこかにある？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 13:54 ID:V4lPRbxa

レクサスはアメリカの高級車販売において４年連続トップセールスの王冠に輝きました。
（２０００年から２００３年まで４年連続トップ）
（ちなみに１９９９年はメルセデスがトップ）
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_release.html?id=20040105b

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 13:55 ID:V4lPRbxa

>>156
【自動車】北米国際自動車ショーが開幕　新車など６０車種以上が競演
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1073256820/l50

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:05 ID:uAhT6lt/

2004年デトロイトショー

レクサス
GS
http://response.jp/issue/2004/0107/article56787_1.html
サイオン
tC
http://response.jp/issue/2004/0106/article56756_1.html
トヨタ
FTX
http://response.jp/issue/2004/0105/article56729_1.html

インフィニティ
QX56・アルマーダ
http://response.jp/issue/2004/0106/article56740_1.html
日産
アクティック
http://response.jp/issue/2004/0106/article56740_1.images/60206.html

アキュラ
SUT
http://response.jp/issue/2004/0105/article56730_1.html

三菱
スポーツトラック
http://response.jp/issue/2004/0106/article56743_1.html
エクリプス・コンセプトE
http://www.auto-g.jp/news/200401/06/topics03/index.html

マツダ
MXマイクロスポーツ
http://www.auto-g.jp/news/200401/06/topics05/index.html

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:15 ID:uAhT6lt/

トヨタ・レクサス売上
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_release.html?id=20040105a

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 23:34 ID:uAhT6lt/

日産フューチャーモデル
http://www.nissanusa.com/content/0,,action-NStaticLoader_path-@nissan@future@static@futureModels,00.html
05フロンティア
05パスファインダー

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 23:39 ID:mxjAhnOP

>>158
thank you

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 02:58 ID:0F+nhfPH

アキュラRSXは高級チャンネルには安すぎなのでは？
標準2.4L乗せて$200以上にしたほうがいいと思うのだが。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 03:12 ID:0F+nhfPH

$20,000だった…。

レクサスもインフィニティも全モデル$25,000以上するし、
他のプレミアムブランドみても$20,000以下のモデル売ってるとこはないし。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 03:16 ID:kqdgMokE

次期レクサスGSカッコワルイ・・・
しかし、次期アリストではないんだな。日本でもレクサスになるから。

>>163
単純な排気量アップよりもV6搭載の方があっちでは効くような。
今のインテはデカイから、V6でも積めるスペース自体はありそうな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 08:33 ID:cxjUyEd+

Ｖ１２、６～８Ｌ、６００～１０００ｐｓ、８０～１２０ｋｇｍ

こういうのが出れば欧州車以上なんだが・・・・日本の技術なら可能でしょ？
それと高級車のカラーを選ぶ時「原色のレッド色」をオプションで選べれば最高なんだが・・・
目立ちたい人や若年層には喜ばれるのでは？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 08:39 ID:cxjUyEd+

あ、そうそう、大排気量は環境に悪くて時代遅れというけどはたしてそうでしょうか？

トラックやバスや工場などのほうがよっぽど醜い。大排気量のセダンやスポーツカーは
走行数が少ない、しかも乗る人は大切に乗るから環境的にも影響はないでしょ
それに､現在の技術と昔は違うんだし・・・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 12:58 ID:AvQvwX9y

>>165
今年８月にネッツ店でトヨタアリストとして売られる。
来年の８月にはレクサス店で売られる、レクサスｇｓになるが、違いはエンブレム
だけだと思われるので張り替えればレクサスになる。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 08:01 ID:TMA1FTzY

日本車ってさぁ、エクステリア、インテリアの視覚的高級感が足りないよね
雑誌で写ってる写真なんかをみるとよくわかる

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 08:19 ID:nJIg5O2r

>>169　
一般的な評価では正反対。
見た目はいいが、走りなどの車の本質的な部分に問題ありとされてきた。
最近ではなかなか良くなってきてるらしいけどね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 15:33 ID:DGBSkB1O

一般的な評価では正反対な170

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 14:26 ID:7YyIYRDv

>>171
そうか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 18:11 ID:OrPQ961e

172
171ではないが
>>見た目はいいが、走りなどの車の本質的な部分に問題あり
はちょと違うでしょ。
日本車の見た目が良いなんてまず聞かないよ。
自信をもって誇れるのが耐久性、コストパフォーマンス。
道具としてはとてもいいが、趣味性はまだまだ外車だね。
ってのが一般的な評価じゃね？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 20:18 ID:BMxOM+Il

>>173 それだっ♪

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 12:54 ID:nk0o+zfH

次期ＮＳＸはＶ８　３，６Ｌにならないかな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 14:03 ID:dy9k8zyL

スバルには高級車チャンネルは無い。まちがいない。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 15:14 ID:qwCKWPvk

まぁレガシィじゃ力不足だわな・・・。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 17:20 ID:HGkSRmOx

インフィニティなんかをレクサス・アキュラと並べて欲しくないね。
所詮ゴミクズ日産なんだからさ。
フランス人にレイプされてできた子を見てるようだよ、最近の日産車ってさ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 17:22 ID:hzjx7Yka

ID:dy9k8zyL

色々なスレでスバル叩きご苦労

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:28 ID:PX/7xppU

○○党が政権を取り
高速が無料化になったら
そのツケが国民にのしかかる。
その穴埋めとして消費税10パーセントに改正
あるいは、ガソリン税・自動車税・重量税・取得税の大幅値上げ
は避けられないだろう。
こうなればセルシオ30後期及び次期モデルを所有して相応しいのは
経費処理が可能な経営者級の方だけです。
間違っても、そこらの中卒パープー小僧達には無縁となるのは言うまでもない。
若い者達は、将来の年金のことを真剣に考えなさい。
年金なんてまだまだ先のことだから、俺には関係ねえ。
と、ほざいてる下等な奴は、後で間違いなく後悔する。

あいかわらず、
地方都市の深夜駅前ロータリーには、
10・20に大口径ホイールを付けローダウンしてフルスモにしている
小僧達が見受けられる。
時代が変化してもこの傾向はつづくのであろうか?
こういう輩の職業って孫下請けの中卒土建業が多いと推測する。

こういう奴の外見って、
ガチンコのオーディションに参加していた小僧達に
似ている。
救いようがない輩達です。（全部とはいわない。）

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 02:45 ID:6SBV9RUl

レクサスＬＳ430欲しいのですがお金がありません
誰か下記の情報を知っている方いましたら
無料でお教えください

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14447706

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:54 ID:CUo0ZG72

>>169

そうか、一昔前はともかく今はよくなってるだろ
現行セルシオと現行ベンツＳなら良く似たもんだし
新しいＢＭＷ５なら新型のレクサスＧＳのほうがいいしさ

外車が良く見えるのは写真の撮り方が違うからだろ
ＣＧの表紙とベストカー表紙の写真だと
前者のほうが遥かに良く見えるからな
で、外車はＣＧの表紙が多い

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:51 ID:e+hTBbIn

トヨタ、日産、ホンダ以外でも日本車の
海外ブランドを出せばいいのにね。
っていってもまずネーミングが思いつかない。
三菱＝
マツダ＝
スバル＝
スズキ＝
ダイハツ＝
光岡＝
うーん、やっぱり思いつかない。
誰かいいネーミングを！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:46 ID:+O2Arswd

ネーミングは見つからないけど日本車を他の外車に例えると
スバルはアウディって感じかな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:00 ID:aghyvwb5

マツダにはアマティという幻のブランドが・・・
国産初になるはずだったV12エンジンを開発してたりと、
あの頃のマツダらしい大胆な事を考えてたみたいだが。

186 ：183：04/01/24 23:02 ID:e+hTBbIn

>>184
アウディではないんじゃない？
スバルはボルボとかだと思うよ。

187 ：184：04/01/24 23:34 ID:+O2Arswd

>>186

188 ：184：04/01/24 23:37 ID:+O2Arswd

>>186
そう言われればそうですね。
ボルボとはバスで販売提携してたし。
三菱はＤＩＡ○○とか・・・

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 14:49 ID:2KVagtkm

>>185
アマティのラインナップは、ユーノス500がアマティ500、ユーノス800がアマティ
800、その上にアマティ1200があったらしいね。
V12の4Lって、今見ても面白い。
開発中は「おい、おい、6mいっちゃうぞ」って、サイズもマイバッハ、ファントム
級だったらしいね。
デザインが当時のドライバー誌にスクープされていたのを、今でも思い出す。
当時のマツダデザインは、本当にかっこ良かった。
「響きのデザイン」？だったけ？

今のマツダじゃ、こんな事出来る余裕はないかな。
「幻のアマティ」って、誰か本にまとめてくれないかな。
読んでみたい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 15:45 ID:eXM+/UIN

>>186

いや、航空機メーカーつながりでサーブじゃないかな
とはいえ、サーブとはまた違うし
スバルはスバルだな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 18:13 ID:WYMaoRpX

今日はアキュラとレクサスを同時に見れた
運が良いんだか悪いんだか分からない日だった。
レクサスはただのバッジ変えくさかったけど。

192 ：sutoretti：04/01/26 18:18 ID:lxVsUDvm

国産メーカーをドイツメーカーに置き換えると軽主体メーカーは除く
トヨタ＝ＶＷ
日産＝オペル
ホンダ＝メルセデス
マツダ＝ＢＭＷ
スバル＝アウディ
だと思う。
ＶＷ＝トヨタは単純にドイツＮｏ１、日産がＮｏ２のオペルで、
メルセデスのように、技術的なこだわりが感じられる本田。
マツダは今はデザインもスポーツカジュアルで統一していて、
エンジン２メーカーも同士もこだわっているからＢＭＷ。高速につよいし、
スバルは独自の技術で、アウディの職人的な感じが似ている。
から

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:02 ID:b3YLlps5

>>192
微妙に違うけど９０％は合っていると思う。
成ってほしいＥＵメーカー
トヨタ　ＶＷ　
レクサス　メルセデス＋アウディ＋ロールスロイス
ニッサン　オペル＋ルノー（そのまんまやんけ！）
インフィニティ　ジャガー　アストンマーチン
ホンダ　プジョー＋フィアット
アキュラ　アルファロメオ＋フェラ－リ
マツダ　ＢＭＷ＋ランチャ
スバル　アウディ＋ボルボ
ＢＭＷはトヨタ　ニッサン　ホンダも目指して欲しい。

　
　

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 02:11 ID:2vPD4BVQ

マツダ＝ロータリ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 02:12 ID:2vPD4BVQ

スバルとサーブはOEMで>190

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 20:54 ID:eJj8nixm

ｇｔｒ
age

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:56 ID:wZpgZv50

アキュラＲＳＸの公式サイトだよ。はげしくタイプＳ欲しくなった・・・
こんなにも雰囲気変わるもんだね・・・。高級車だよ。
http://www.acura.com/models/model_index.asp?module=rsx

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 04:39 ID:x2CUvaVO

RSXは鈴鹿工場なんだよな・・・輸送途中でRSXのシルバー見たよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 19:19 ID:/w8LhJA9

韓国に行ってきた。
地元の人に聞いたら、「高級車と言えば、ベンツでもBMWでもなく、レクサス」
だと。
なんでもレクサスコリアの社長は日本人らしいが、購入者に演劇のチケット
を渡したり、そのホスピタリティーが話題を呼び、雑誌にも特集を組まれた
らしい。

でも見かけたインフィニティG35は、抜群にかっこ良かった。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:15 ID:w2vursMC

日産がＢＭＷって感じだね
日産てＦＲのスポーティなセダンを作ってる世界的にも数少ない会社の一つだからな

マツダはドイツていうよりイタリアぽっいな
デザインとかさ

ホンダは・・どことも違うな、ホンダはホンダだね

ていうか、欧州メーカーの真似なんかしなくていい
日本人は日本人の誇りをもってわが道を歩むべし
今は２１世紀だ白人にあこがれるのはいい加減ヤメレ
明治時代からかわってないぞ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 02:36 ID:sBujJK5j

レクサスって外車なの？
詳しく説明ｷﾎﾞﾝ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:33 ID:3VwTaLqu

Ｑ４５のプラットホームをＬＳの様に専用にしてほしい。
＞＞２０１
レクサスは日本車といえば日本車のようでもあり外車の様でもある。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 12:04 ID:RwZ/G3AY

>>202
次期LSはGSやクラウンと同じプラットホームです。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:08 ID:paU7Uy61

>>200
FRのスポーティセダン・・・たしかに少ないよなぁ
BMWのMと・・・インフィニティV35（だっけ？）
レクサスがGSとIS
ベンツは・・・AMGはちょっとメーカーというよりNISMOとかTOM'Sとかみたいな感じだし・・・。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 15:05 ID:f4jec2vW

先ほど陸運支局の前で新型ａｃｕｒａＴＬはけーん

カッコイイ…（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 15:25 ID:wxpLa5t3

レクサスとかアキュラって右ハンドル車ないのかな？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 21:47 ID:aIgwQSaf

>>206 レクサスは有るよ。アキュラはわからないでしゅ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 05:26 ID:CqMNQzYN

アキュラRSX乗ってるヤシ居ない？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 20:28 ID:9xk9Xx56

>>206
アキュラ右ハンドルあるよ　香港ACURA

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:35 ID:Fv1ehEdX

レクサスついにV10 4500cc 2ドア高級スポーツ発表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind
1500～2000万円って、フェラーリやアストンのライバル？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 10:52 ID:BAPmDAe/

次期レジェンドとＲＬはちがうのですか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 22:33 ID:QLncdUYQ

今日のモノホンのＱ４５みた
左ハンドルだから間違いないとおもう

本物か偽者かのみ分け方ってハンドルの位置で
見分けるのが一番　確実？

213 ：マジマジ：04/02/19 18:20 ID:LcVIJkdo

○レクサスのマルチを日本向けにするにはどうすればいいのかわかりますか？
○インフィニティＱ４５（現行シーマ）のマルチを日本向けにするにはどうすればいいのかわかりますか？

どなか教えてください。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 20:18 ID:PI/wCYr2

>>212
レクサスは、オーストラリア仕様が右ハンドルだった気がする。
インフィニティは右ハンドル圏での販売は現在は無かったと思うので、ハンドル位置でいいと思う。

>>213
ナビの規格とか違うだろうから単純に地図のROM交換で動く筈が無いだろうし・・・
つまりナビ本体は勿論、コンピュータとそれに繋がってる部分もゴッソリ交換しないとマトモに作動しない悪寒。

あと、確か現行Q45のフロントモニターはシーマと違って固定式だったはずだし・・・
そのせいか、インパネ周りは似てるようで結構違う。日本仕様の部品・・・付くのか？
アナログ時計とかも付いてるし。

レクサスは知らん。

215 ：マジマジ：04/02/20 11:06 ID:779Sk2Ok

名無しさん＠そうだドライブへ行こうsan
レスありがとうございます。
他の方でもレクサス、インフィニのマルチを日本向けにする為の情報･･･ささいな事でもかまいません。教えてください。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:56 ID:Rzo4EcIw

Ｖ８を持たないアキュラは負け。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 08:51 ID:PerCWxJC

age

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:31 ID:oqj39GOd

http://www.acura.com.hk/

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 04:21 ID:vspZCeGA

サイオン仕様のパーツ売ってるんだなぁ・・・

ttp://www.south.ne.jp/~spiosk/parts/ist.htm

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 06:38 ID:u/bkwnFD

俺のストリームもこんな風にしたひ・・・
ＥＵエンブレム
ttp://homepage2.nifty.com/yiwsk/mystream.htm

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:11 ID:ORBv9YXS

age

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:47 ID:7vLM3zkE

インフィニティは最初の唐草模様が
すべてを台無しにしたなぁ。
七宝焼きのエンブレム…

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 08:14 ID:JTcEKi23

この名前、北米では従来の名前(トヨタ、日産、ホンダ)では
高級車として販売するのは危険と判断し付けただけ。
(当時のアメリカ人の日本車のイメージは安くて高性能、
ヴァリュー・フォー・マネーな車として認知せれてたから)
だから日本人にこの名前は関係ない。メーカーの都合です。
日本のユーザーに関係無し。レクサスはセルシオじゃん、
アリストじゃん、アキュラ？NSXじゃん、インテグラじゃん。
俺はそんなのどうでもいい。重要なのは車がどうかって事！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 08:40 ID:Ionjy/dj

あっちじゃＮＩＳＳＡＮ、ＡＣＵＲＡは多かった。
トヨタは海外に関しては後発だから、日本ほど目だってないのかな。
トヨタはＣＭ流しすぎてかなりウザイって白人も言ってたし。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 14:47 ID:EfL//X0Q

>>223

それは舶来信仰が強い日本でも同じゃないですか・・
日本車がもっとも評価されていないのは日本本国ですからね
これは国賊自動車ジャ－ナリズムの長年わたる運動のおかげでもありますね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 06:25 ID:51nB3v3P

デカイ・・・
ttp://www.autogazeta.com/n/200402/toyota55.jpg

227 ：223：04/03/01 12:06 ID:RPnerH49

>>225
なるほど・・・一理ある。
くしくも今日はアカデミー賞の授賞式！
渡辺謙さんもアカデミー助演男優賞にノミネートされた途端に
日本での評価も上がる。
昨年のノーベル賞の田中さんもそうだし、だれも田中さんの研究は
誰も評価せずノーベル賞を取ったという事のみを評価してるしなぁ。
日本のモノが自国では正当に評価されず、外国に評価されて初めて
良さを知る日本人って哀れだな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 22:04 ID:SvbVcSWq

謙は釈尊会とか離婚とかのドメスティックな話題が面白すぎて
アカデミー賞どころじゃないです。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 09:34 ID:a0+T/T69

日本でもアキュラｲﾝﾌｨﾆﾃｨきぼーん！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 06:12 ID:Au45hlrT

このまま順調に行けば日産は北米で相当利益を上げれる体質になる
となると次期GT-Rの導入と同時に国内でインフィニティの展開があるかも
高級セダンっておいしい市場がトヨタに独占されるのに黙っているとは思えない
かといってマーチと同じマークつけてる車に700マソとか日本人ははらわねーよ
仮に中身が良くってもね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 12:17 ID:uSdK3MoR

【自動車】現代自動車、販売台数でホンダを上回る可能性
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078264148/l50

【ホンダ】現代自動車ホンダ抜くか【ヒョンデ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078330630/l50

韓国・現代自、今年販売台数330万台見通し　ホンダ抜く
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1078234493/l50

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:03 ID:XHqqtM9K

インフィニティＦＸのスレ、いつの間にか消えとる..

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:07 ID:5Np8UZOm

さり気なくＴＯＹＯＴＡバッシングいれるなよ！！

創価メンバー又、株価変動狙いかｗｗｗｗｗ笑）

飽きたぞｗｗｗ笑）

得な物　無くなるぞ　女も引くぞ　その考え方は。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:12 ID:m+YioTHW

!日本車メーカーの高級車戦略！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078533234/l50

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 10:51 ID:MrwEsRYO

age

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 12:23 ID:xb8Hh51H

TLとＴＳＸ同時に発見
TL乗りてぇー

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 19:12 ID:yjO5s1LM

米国誌の性能テストで日本車がトップをほぼ独占
ttp://response.jp/issue/2004/0310/article58497_1.html

http://www.consumerreports.org/main/content/display_report.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=402495&bmUID=1078913058733

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 07:21 ID:3+rM8EJt

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/09/20040309000086.html

インフィニティは韓国にも進出か//

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 13:16 ID:pdFlQz2I

サムソンで日産の車からインフィニティ進出しないと思ってたよ。
SM5が確かローレルで、7がティアナか。
SM5がFCしてティアナに、SM7がシーマあたりになってインフィニティ勢とかぶると思ってたから。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 22:18 ID:w9RlIvi7

gtr

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 00:07 ID:8V8ucm0e

>239
SM5ってA32セフィーロじゃなかったっけ？

INFINITIがニューヨークショーで発表する新型車って、
M45コンセプト（FUGAの改良版）とMCするQ45なの？
Q45って0.5世代前のプラットフォーム使ってるから、
でかい図体してフロントサスはストラットだし、
トランクに燃料タンクが干渉してるから、
リヤシートとトランクがやたら狭くて時代遅れな気がする。
FF撤退するらしいけど、FF-Lプラットフォームをまじめに改良して、
新型のI35を出した方が低コストでまともな車になると思う。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 00:39 ID:u0OeGn3R

Acura TLいくらするの？a specが輸入してでも欲しいんだけど

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 00:42 ID:0hIBgq70

各板にトヨタの荒しが有りますが

関係の無い悪戯です、何か有りましたら

トヨタ広報部にお問い合わせ下さい。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 15:07 ID:EUKgn8mt

>>241
>Q45って0.5世代前のプラットフォーム使ってるから、
>でかい図体してフロントサスはストラットだし、
・・・というよりは、シーマがセドグロの延長線上に居る限り、
またはQ45が初代みたいに専用シャシにならない限り、
改善されないような要素のような気がします。

FUGAがどういうプラットフォームになるかは知りませんが・・・

>>242
インスパイアかレジェンドスレに乗ってる人居た筈だけど、
決して安くない値段になってたような。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 09:44 ID:8qAyzWrm

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 12:01 ID:OnUpcrri

次期m45に期待。（セドグロ）

247 ：239：04/03/25 12:41 ID:HKXhxrhI

>>241
ごめん、思いっきり間違えた。
しかしセフィーロはもうさすがに古いね。
いつまで続けるんかなぁ。
まあスレ違いか。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:42 ID:v31zzoK0

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 14:38 ID:ST4C1RWm

アキュラって調子どーなん？売れてるの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 15:38 ID:J1vKopGm

>>249
2002年は
レクサス234,109台
アキュラ165,552台
インフィニティー87,911台
2003年は知らん

251 ：250：04/03/31 15:40 ID:J1vKopGm

250はアメリカのです

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 16:00 ID:WQbDWXmp

北米だけ南米は？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 17:57 ID:0ESfl7TB

【ニューヨークモーターショー04】新型ホンダ『レジェンド』は4WDスポーツ!

ttp://response.jp/issue/2004/0401/article59092_1.html

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 21:59 ID:0niTnfxP

acuraサイトはすごく充実してるね。
TL欲しいけど、メインのMPH表示（マイルね）はつらいな。

あ、acura香港があったな。忘れてた

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:31 ID:uJWJO+rs

ホンダサイトも充実してるしね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 14:05 ID:xEIfezRW

アキュラ＆インフィニティにもオープンカーが欲しい

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 14:19 ID:63Z/OktS

>>254
マイル表示だろうと周囲の流れに乗って運転してれば無問題。
実際の速度制限標識もマイル表示かと思うくらいの流れだし（ｗ
40の標識の道は実際には40マイル（64キロ）が上限って事。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 20:57 ID:kAhhqK8c

>254
車検に通らないと聞いたが・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 11:16 ID:vlP3jdXJ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 11:19 ID:Cuz8STBU

>>256 NSXタルガじゃだめなの？
あとインフィニティはF31レパードにコンバーチブルがあったのだが..

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 22:38 ID:7+t6Udok

ＡＣＵＲＡ　ＴＬ　を日本で見かけた方いらっしゃいますか？
レジェンド発表待ちなんだけど、どうもＴＬは日本のナンバープレートは激しく合わなさそうで悩む。

それに、やっぱホンダディーラーで見てもらうこと出来ないよねｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 22:37 ID:iwrB2vBf

インフィニティ
Ｍ４５
http://response.jp/issue/2004/0406/article59226_1.html

なんかなぁ～。写真写りかなぁ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 09:23 ID:caW5KWpE

>>262
全体の雰囲気と比較して、フロントマスクが控えめすぎますな。
ヘッドライト周辺だけを見てると結構イケるんですが。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 09:36 ID:5jTo+KxU

２００４年ＮＹショー　日産出品物
http://press.nissan-global.com/JP/EVENTS/autoshow.html#NEWYORK

左の画像見るとかっこいいけどね。
最近１８インチタイヤ流行なのかな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 12:44 ID:uopyPNvQ

実は、M45コンセプトは19インチホイールを履いています。(FUGAに至っては20インチでしたが)
FMパッケージに則って、タイヤの外径も大きいのでしょう。
その為、相対的にホイールが小さく見えるのかもしれませんね。

市販時は…
17インチが標準、18インチがOPってのが妥当なところでは？
もしかしたら、グランツーリスモは19インチなんてことになるかも。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 03:47 ID:oV5spkt5

M45なら19インチもありだろうが、セドグロとして見た場合、19インチはちとオーバーじゃないか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 09:39 ID:+WrgKaLf

>>261
この前近所の輸入代行屋でみたよ
って言ってもホンダの下請けらしいけど。ＭＤＸ・RSX・ＮＳＸ・TSX・ＴＬの順（いづれも発表前）に見かけた。

ディーラーじゃ無理。
ＡＣＵＲＡ好きの営業ﾏｿだたら話だけ盛り上がるだろうが。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 11:37 ID:DEDAcOvs

今のところ　乗替ランキング（Ｅ３９所有）
ＴＬ-aspec≧Ｅ６０≧次期ＧＳ＞＞ＬＳ（ハイブリ）＞Ｍ４５＞＞＞新型ＲＬ

乗替は来年ＬＥＸＵＳ店まで待ちます。

>>267
代行で店頭にＡＣＵＲＡ並んでるならいいかも。ただ近所にＡＣＵＲＡ整備屋いないときついなー
ＴＬてＩＭＡ搭載するのかな？ＲＬは決まってるみたいだけど・・・
なんか結局、ＬＥＸＵＳかＢＭＷになりそうだ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 14:10 ID:pZ8jjdiR

ttp://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=219695

新RL

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 19:02 ID:IxwHOiMB

ＲＬはかなりスポーティーなデザインですね。
これでアキュラのブランドイメージもより明確になった。

レクサス、インフィニティ＝ベンツ、ＢＭＷ路線
アキュラ＝アウディ路線

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 13:50 ID:DSHMUBzv

次期「IS300（日本名：アルテッツァ）」はクーペ　Ｖ８　６速ＡＴ　ＦＲ

【ニューヨークショー】トヨタがLexusブランドのクーペ「LF-C」発表，リトラクタブル式ルーフ搭載
[2004/04/10]
　トヨタ自動車はニューヨークオートショー（New York International Auto Show，
一般公開：2004年4月10～18日）で，Lexusブランドのデザインの方向性を示す
コンセプトカー「LF-C」を発表した。
コンパクトなスポーティ・クーペで，次期「IS300（日本名：アルテッツァ）」を
示唆するモデルだという。
IS300とは異なり，リトラクタブル式のルーフを備える
（動画はコチラhttp://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040409/1/opon.gif）。
　V型8気筒を搭載するFR車で，6速自動変速機を搭載する。
ボディサイズは全長4539×全幅1854×全高1359mm（178.7×73×53.5インチ）で，
ホイールベースは2794mm（110インチ）。

次期「IS300（日本名：アルテッツァ）」のコンセプトカーのプレスリリース
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_release.html?id=20040408a

次期「IS300（日本名：アルテッツァ）」の写真６４枚
写真をクリックすると拡大写真になる
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photos.html?index=fulltext&kw=conLFC
次ページは右下の三角のアイコンをクリックする
全部で８ページある

272 ：Netz→LEXUS：04/04/09 14:58 ID:KHEHaCDB

レクサススポーツクーペがワールドデビュー

　レクサスブランドのIS300の次期スポーツクーペとなるのがこのコンセプト
カーで、このシステム、デザインが次期モデルに大きく関与してくるのは確実。
スタイリングは目いっぱい張り出したブリスターと超扁平30タイヤが、
レーシングモデルを感じさせるほどアグレッシブ。
ボディサイズは、全長×全幅×全高：4468×1825×1338mm、ホイールベース2750mmで、FRの4シーターモデル。
　そのトピックスは、なんといっても全自動で開閉できるルーフにある。
このルーフはトップルーフとリヤウインドウ部分の2つのパートに分かれていて、カブリオレ状態からルーフを閉じる場合、
まずトップルーフが閉まり、続けてリヤ部分が閉まり、クーペスタイルを造り上げる。
ところが、リヤ部分だけを閉める動作ができ、こうすると写真のようなタルガトップが完成するのだ。
　ステアリングは電子的に作動させるドライブbyワイヤーで、ステアリングやシフトはF1イメージ、
メーターは透明な仕様になっている。
室内の大きなポイントはリヤからフロントまで突き抜けるセンターコンソールで、
ディスプレイとコントロールはこの透明なコンソールの下に隠されている。
搭載されるのはV8DOHCで、シーケンシャルタイプの6速ATと組み合わされる。
タイヤは前245／35ZR20、後285／30ZR21を履く。

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NEWYORK2004/LexusSportsCoupe/index.html

273 ：Netz→LEXUS：04/04/09 15:20 ID:KHEHaCDB

【ニューヨークショー】トヨタの「LF-C」，BMW「3シリーズ」対抗のためにボディバリエーションを拡大
[2004/04/10]
　トヨタ自動車がニューヨークオートショーで発表した「LF-C」は，
次期「Lexus IS 300（日本名：アルテッツァ）」を示唆するコンセプトカーだ。
ISシリーズはドイツBMW社「3シリーズ」の競合車種として誕生したセダンだが，
3シリーズはセダンだけでなく，クーペ，ワゴン，カブリオレなど様々なバリエーションを持つ。
　「次のISシリーズを強化するために必要なのは，より多くのモデルラインナップ，より高い性能，
そして一番大切なのがより多くのボディ形式だ」（Lexus部門担当副社長のDenny Clements氏）。
そこでLF-CはこれまでISシリーズになかったクーペとしたほか，コンバーチブル，タルガトップ，スピードスターと計4つの形態に変化する。
　V型8気筒エンジンにはシーケンシャル式の6速自動変速機を組み合わせる。
ボディサイズは全長4539×全幅1854×全高1359mm。
ホイールベースは2794mm（110インチ）で現行のIS300よりも124mmほど（4.9インチ）延長しつつ，全長は53mm（2.1インチ）の延長に抑えた。
また，全幅は130mmと大幅に拡大した。
4人の成人がゆったりと座れるという。
Lexusブランドのデザインの方向性を示すコンセプトカーとしては「HP-X」，「LF-S」に続く3台目。
デザインは北米のデザインスタジオCalty Design Research Centerが手がけた。
凸面と凹面を組み合わせて光と影のバランスを作り上げたという。

274 ：Netz→LEXUS：04/04/09 15:32 ID:KHEHaCDB

トヨタ、「レクサス」普及版を発表

　【ニューヨーク＝田中昭彦】トヨタ自動車とフォード・モーターは8日、
ニューヨーク国際自動車ショーで高級車ブランドの安価モデルを発表した。
若年層を開拓するのが狙い。
　トヨタは高級車「レクサス」のコンセプトモデル「ＬＦ―Ｃ」を発表。
レクサスのなかでは価格の低い「ＩＳ３００」の将来の後継車候補のひとつとされている。

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004040904017c0　

275 ：名無しさん：04/04/09 15:33 ID:rPjPfW3D

トヨタの宣伝うざい

276 ：Netz→LEXUS：04/04/09 15:39 ID:KHEHaCDB

【ニューヨークモーターショー04】レクサス『LF-C』…アルテッツァの未来像
2004年4月9日
トヨタの高級ブランド、レクサスは8日、ニューヨークオートショー
（ニューヨークモーターショー、一般公開：9－18日）でデザインコンセプト
『LF-C』を発表した。
レクサスブランドの新しい方向を示すデザインコンセプト「LF」シリーズの
3台目となる。
レクサスの考える次世代『IS300』（日本名トヨタ『アルテッツァ』）への
ヒントを与えるものとされ、フル4シーターのスポーツクーペとリリース
されていたが、なんとハードトップコンバーチブルであったのは驚かされた。
デザインを担当した北米デザインスタジオCALTY（キャルティ）の丸谷勝己社長は、
「これが直接アルテッツァを示すものではありません。
が、たとえばBMWもアウディも、セダンありコンバーチブルあり、いろいろな形があります。
これはIS300の将来のデリバティブ（派生車種）の可能性ということです」と説明する。

http://response.jp/issue/2004/0409/article59370_1.html

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 11:10 ID:3l/uKxFq

VWのコンセプトRを思い出した。
なんかこう新鮮味のないデザインだな～

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:18 ID:fYIKa0uf

今日首都高湾岸線でACURAマークの付いた車が積載車に載っているのを見ました。
かっこいいなーと思い、家に帰ってきてからACURAのホームページを調べたのですが、
みつかりませんでした。
形はハリヤーっぽく、三菱グランディスのようにLEDを使ったようなテールランプでした。
どなたか情報ご存知の方よろしくお願いします。
ちなみにナンバープレートもついていました。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:42 ID:Y/ucb4CH

MDXじゃないの？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 08:42 ID:W8xds4eQ

>>278

おそらくMDXでしょうね。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/mdx/style/index.html

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 15:50 ID:pkg4HbUv

LEXUS LF-C｛次世代LEXUS IS300(アルテッツァ)｝
プレスイベントの動画ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

http://www.lexus.com/autoshow/livecammain.htm?zone=page1
↓
Archived Videos
↓
World Debut of Lexus LF-C concept car:NY Press Event, Apr 8の
High | Lowをクリック

直リンク
高速回線用
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/autoshow2003/archivedvideos/NY_Press_Event_WinHi-v1.asx
低速回線用
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/autoshow2003/archivedvideos/NY_Press_Event_WinLo-v1.asx

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 18:02 ID:pkg4HbUv

「ブランドジャパン2004」

ビジネスパーソンが最も評価するブランドは「トヨタ」
消費者も３位の評価、日経BPコンサル調査

その他自動車関係のランクインは、
プリウスは、消費者４６位（前回２３１位）、ビジネスパーソンランク外
ホンダは、消費者２３位（前回７位）、ビジネスパーソン３位（前回２位）
日産は、消費者ランク外、ビジネスパーソン９位（前回４位）
メルセデス・ベンツは、消費者ランク外、ビジネスパーソン３１位
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/301398
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/301405

283 ：278：04/04/13 20:30 ID:znBseseR

やっぱりMDXですかね
でもテールランプが縦型ではなく横型でした。
モーターショーの車？と思うくらい近未来的な車だったんですよ。
もしかしたら見間違いでACURAではないかもしれません
ありがとうございました。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 21:17 ID:W8xds4eQ

>>283
ホンダHRVにACURAマークつけたのかな？

ボルボXC90　http://volvocars-jp.com/html/xc90/xc90_design.html
マツダMX　http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/soon/MX-Micro_Sport/index.html
日産ムラーノ　http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/soon/MURANO/index.html
クライスラーパシフィカ　http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/soon/Pacifica/index.html

おそらくムラーノだと思われ。日本でたまに試験的に走ってるらしいし。
XC９０かもしれない。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 21:32 ID:XGenJIaT

販売は好調だけど、プレミアムを名乗るには安いラインナップのアキュラ、本田は今後どう
するつもりなんだろう。V8とFRプラットフォームを開発して本気で競争について行くのか。
それともプレミアムブランドをスッパリ諦めるのか。技術的には本田にも可能なわけで、単
に投資する勇気があるかどうかってだけなのに。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 21:57 ID:W8xds4eQ

>>285
福井社長はV８は考えてないといってたよ。
休止システムV6＋IMAのほうがV8より燃費がいいからと理由つけてた。
本当に独自路線行くつもりみたいです

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 22:35 ID:3zd5IUkY

>>285
V8縦置きのFFって手もあると思うがな。
もっとも、TLをQ45やLS430にぶつけるつもりはないんだろうけど。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 22:59 ID:QI/YVlEU

V6でいくならライバルより排気量を上げるとかしないと。
トヨタとか日産のV8は低速から強力なトルクを出して悠々と回るのに、
ホンダだけV6では、同じ土俵にすら上がれない。

1万回転まで回るv6です、とか言ったら尊敬するけど。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 00:31 ID:iukToh8T

>>288
まあ、足りない低速トルクを補うためのIMAなんだろうな。
もっとも、V8サウンドを求めるような向きには物足りないだろうから、
燃費以外で何かプラスアルファが無いとつらいだろう。
なんでも新しいものが好きなセレブだけを相手にするような車じゃ商売成り立たないし。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 20:34 ID:tLy4T2yT

RＬの低速トルクは体感ではLS430にも引けを取らないくらいですよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 21:30 ID:dKqPRS9Q

>>290
なわけねーだろ。
試乗で良いからセルシオかシーマ乗ってから言え。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 23:26 ID:dM8RREk8

一番維持費がかからなくてリセールバリューがいいのはどのブランドですか

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 23:52 ID:MEjF3DjG

>>292
余裕でレクサス

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 23:55 ID:tLy4T2yT

>>291
ええ、乗ったから言ってるんです。
ちなみにセルシオのエンジンはモーターみたいな音でした。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 22:06 ID:h3360yzU

日産もトヨタに続いてインフィニティ店立ち上げてくれないかな。
http://ime.nu/www.business-i.jp/news/car/art-20040414221013-HNSWJKCWOK.nwc

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 22:13 ID:6IxlAIvm

　　　　　↑
で、ハイブリットに力入れてるのか～

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 12:20 ID:Il+gRJjG

インフィニティなんていらねぇよ。馬鹿。
アキュラ日本ｷﾎﾞﾝ！！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 22:28 ID:kFQIdjPA

インフィニティは日本への導入の可能性はあるが
アキュラはありえないな　

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 00:47 ID:7dyh9xi7

アキュラに該当するモデルは日本ではただでさえ販売低空飛行の車ばっかりだしねぇ。
ヘタにアキュラに変えたらそれこそ墜落しかねん。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 02:11 ID:+enaILjU

日本にもアキュラ、インフィニティ、レクサスと同品質の車を導入して欲しい。
同じなのはソアラだけなんでしょ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 02:23 ID:g2s/xZAw

日本にレクサス・インフィニティはいいが、アキュラはｲﾗﾝな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 06:43 ID:1cpu3of1

しかし、北米のインフィニティの勢いは相当なもんだ
QX56が月1000台以上売れて、FXも3000弱をずっとキープしてる
次期セドグロも間違いなく売れるだろうし、ホントおいしい市場だよな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 12:48 ID:bXe/i5NA

日本における知名度
レクサス＞インフィニティ＝アキュラ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:16 ID:JEBsPqG2

レクサスってセルシオのアメリカ名と勘違いしてる人が結構いる

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 08:54 ID:T7+R+sxL

いんふぃにてぃはマツダ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 10:41 ID:3w4qW7id

>>304
そうそう。
レクサス＝メルセデスでブランド名
ＬＳ　＝Ｓクラスで車種名。
＞＞３０５
うまいボケ！（ｗ
それは「アンフィニ」でしょ、とつっ込む。（ｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 21:13 ID:zwL7pSvY

たまにレクサスエンブレムを付けた
ＷＩＴＨ、エスティマを見るけどどういう心境で乗ってるんだろう？

俺には理解が出来ない

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 21:20 ID:D/hQpwFY

レクサス印をつけたアルファードや、
lexus is250なるマークⅡ、挙句の果てにフロントがレクサスで
リアがトヨタのハリアーも見たことある。
あとアキュラ印のシビックとインフィニティ印のサニー。これは爆笑だった。

日本でレクサス店が始まったら、エンブレム変えてる馬鹿どもはどうするんだろうねｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 21:56 ID:bwP2NFOU

>>308
共販で使えそうな部品を買いまくるに決まってるじゃん

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 07:59 ID:Mo4KXVQq

アキュラの車種名由来を教えてください。
ＮＳＸ　２ドアミッドシップクーペ
ＲＳＸ　２ドアハッチバッククーぺ？３ドア？　２ドアリフトバック？３ドア？
ＴＳＸ　４ドアセダン
レクサスやインフィニティは大体創造つくのですが。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 09:55 ID:Jws9NXnf

>>310

NSX　→　Nippon Sports X
RSX　→　Racing Sport X
TSX　→　Trial Sport X
MDX　→　Multi Dimension X　　Xは未知という意味

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 10:02 ID:Mo4KXVQq

>>311
thxです。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 16:03 ID:ic1d1qO8

ホンダの車種名って統一感ないよな例えば同じオデッセイでもアメリカと日本では違う車だし

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 22:52 ID:mlol8h0+

>>311 NSXは「New Sports X」では？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 01:07 ID:bzuC8A9l

((∠))Lexus・レクサスvol.4((∠))
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062028849/

終わってた・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 01:24 ID:i52pe/lw

>＞315 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081513101/l50 これからここにお願いします

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 05:34 ID:ZCkcqLyI

ＱＸ５６でかすぎ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 15:37 ID:Lxl0vyaC

セルシオはエンジンの排気量と気等数が小さい

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 17:18 ID:L4emhp2l

英国の自動車顧客満足度調査　Lexusが４年連続首位
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082787779/

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 16:56 ID:DmyzLrTH

インフィニティキター！
ttp://response.jp/issue/2004/0426/article59837_1.html

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 17:34 ID:iUGuGLTS

残るはアキュラか。。。どうする、ホンダ？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 18:58 ID:ZcCwHQsH

やっと次期Q45を日本で正規店から堂々と買える日が来るのですね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 19:29 ID:rY+OkIv+

アキュラも日本に来るかねぇ～。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 19:33 ID:a4gQ36ew

アキュラはいらないんでないの？
しょせんホンダだし。高級でもなんでもないし。

インフィニティＦＸ－３５を早く導入汁。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 20:49 ID:eS59LoeQ

>>320
さすが日産。
さっそく真似たか。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 14:21 ID:jxHdksY+

>>324
日本ではスペック重視だから、ホンダに対してそういう認識の人多いだろうね。
世界ではトヨタや日産と違ってホンダブランド自体が高級という認識だから、
アキュラは高級というよりスポーツイメージを強く出してるけど、それも日本じゃ受けそうもないし…。

インフィニティはどうだろ？
日本の高級車市場はトヨタの一人勝ちだから、是非とも日産には頑張ってほしいのだが…。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 14:43 ID:DmRVHeuo

ホンダブランド自体が高級？
何処の国での話だよ（ｗ
妄想もここまで来ると悲惨だな・・・
というか単なるアンチホンダの煽りか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 15:03 ID:fe4GKnXE

日産バリューアップでは、全世界で日産のプレゼンスの向上を図る方針で、この方策としてインフィニティブランドを日本を含む世界で展開するほか

まじかよ！！！
ついにインフィニティチャンネルができんのかよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 15:12 ID:TLjRganW

あとアキュラだけだな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 15:23 ID:jT4BmQq+

>>327
海外でホンダは結構高級なイメージを持たれてるよ。
日本でいう、アウディやボルボみたいな感じ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 15:34 ID:vQ/BaAsD

>>327
日本の常識は世界の非常識、世界一反日の国は日本の左翼のように
ホンダは世界での評価に比べ日本が一番低いかもね。
だから逆に日本でホンダに乗ることに価値が見出せるともいえるわけだが。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 16:08 ID:TXZFwvqD

今のところインフィニティではQX56が好きだな。
このくらい迫力があると大きい車もいいかんじだ。（ランクルは何か好きになれん）

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 16:20 ID:LibFWPFc

ランクルってミッドサイズSUVでしょ
フルサイズと比べても・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:35 ID:64vuArWr

インフィニティができるとなるとＱＸ５６も販売するのか？
ＭＤＸより大きかったような…
もし販売することになっても、売れるの、日本でこんなにでかいの？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:20 ID:Sb/wIVuJ

>>334
アストロとかに乗ってる物好きが買うぐらいだろうね。
てか、インフィニティブランド自体が泣かず飛ばずの状態になると思う。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:30 ID:jHtfHsb+

インフィニティラインナップ予想
スカイライン、スカイライン・クーペ、グロリア、シーマ、FX35、GT-R

セドリックが日産ブランドのフラッグシップかな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:49 ID:259qFZGG

スカイライン消滅か。
うーん・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:53 ID:6C4Hah1q

インフィニティ展開するよりもプリンス復活させろ
皇室御用達のプレミアムメーカーだぞ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 00:35 ID:UqtIuOv2

GT-Rは日産になりそうじゃない？

340 ：非通知さん：04/04/28 00:42 ID:1ZWbMcQ0

俺は日産好きなのでインフィニティの日本導入はまじ嬉しいね。
インフィニティFX35をずっとかっこいいと思ってたけど、
日本導入はなさそうだからあきらめてムラーノにするかって思ってた。

絶対買ってやる。X5は高くて買えないし、高級ＧＴ系SUVが欲しいけど、買えるヤツが無かったのでやっと目標が決まった!!

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 00:55 ID:K4NLNdet

>>339
３５０Ｚとダブってしまいます。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 01:45 ID:gYitTxZW

FX35&45はX5やカイエンなんかよりずっとかっこいい。
日産チャンネルはムラーノ、インフィニティチャンネルはFX35&45ってことになりそうだね。

次期GT-Rは日産GT-Rと予想。
おそらく倍近い価格の開きや用途などから、Zとはかぶらないと思う。
むしろG35クーペとダブる。
G35の側にGT-Rを置くべきでない。目の上のたんこぶになる可能性大。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 02:35 ID:KGxoGUla

ど～する？アキュラ・・・

アイフルでつ！！（安田）

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 06:27 ID:oxdeyLfO

>>343
導入しても販売店に出向くお客はいないだろ。
いくら高級チャネルでもフラッグシップカーがうんこだから導入はきびしいのでは。
それにＡＣＵＲＡとＨＯＮＤＡの車種がダブりすぎている。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 10:01 ID:wGERbvR4

確かに　アキュラはホンダと車種かぶりすぎてるよね
元々ホンダは車種多いほうじゃないし
レジェンド　ＮＳＸ　インテグラ　ＭＤＸ　アコード　インスパイアがアキュラにいくんだろ・・・・。
これじゃ展開したくても展開できないな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 10:07 ID:vpf6/yFM

車種が少ないままチャネル増やしても仕方ないでしょ。
ＳＵＶ、セダンであとそれぞれ2車種ずつあればね。
例え、アキュラを展開したとしてもホンダは今以上にミニバンを主に
するチャネルになってしまう…
でも、それはそれでいいかも…

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 10:37 ID:Zin9M6JF

インフィニティやレクサスに対して、アキュラは日本人にとって響きが悪すぎる。
名前の響きって結構大事よ。

348 ：非通知さん：04/04/28 10:44 ID:1ZWbMcQ0

>347
禿同!!

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 12:42 ID:39JSR9vv

インフィニティも発音難しくて受けなそう…。特に年配の方には…。
それ以上に、いま日産の高級車って国内では壊滅状態じゃないの？
ホンダは論外だけど、日産も高級車だけで採算取れるとは思えない。

やはり所詮は国産ブランドということで、ベンツやＢＭＷあたりから客を奪えるとは思えないし、
個人的には既存の需要が見込めるレクサス以外は難しいと思う。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 12:46 ID:grH+FR0g

インフィニティはアメリカで売れてるみたいだし
それをネタにうまい事売るつもりなんじゃない？
まあニッサンの高級車が日本で売れるとは思えないのは俺も同意だけどね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 12:57 ID:RWeQ6l6e

FXが日本導入される頃にはモデル末期と思われ（ｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 13:35 ID:l6yKCbEq

ドラキュラ？？？

一応、高貴な「伯爵」なんだけどね。
でも、生き血を吸うのが趣味・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 14:50 ID:3Odb6z4w

アキュラって日本では人の名前っぽいからなぁ・・・ｱｷﾗ・・・ｼﾐｽﾞ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 16:30 ID:7tg1BVme

アキュラブランドってアメリカだけ？
ヨーロッパではNSXとかホンダのままだよね？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 17:21 ID:YwS+7zR4

インフィニティーは過去に国内でも車種としてあったので、馴染めるかも・・・
日産の高級車については、モダンな雰囲気の中に高級感という新しい雰囲気なので
30代からの新しい価値観を持った高級車として受け入れられそう・・・。
アキュラは国内外共に車種がダブリすぎ・・・国内インスパイアのUS版がアコードだし

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 18:10 ID:A8DNoX3D

>>355
その初代インフィニティQ45が大失敗してるからな・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 19:14 ID:uNnirLC/

ホンダが海外で高級ブランドなんて話聞いた事ないんだけど・・・
というか全くないよ。
ホンダというブランドが高級イメージ持ってるならそもそもアキュラなんていらないわけで。
ホンダブランドが良いイメージ有るのと高級は全く別次元だろーに・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 19:56 ID:39JSR9vv

>>357
意外だけど実際はそうらしいよ。バイクのおかげでアジアなどの発展途上国にも強い。
ヨーロッパでは完全なオジサンブランドだと思われてるから、イメージ変えようと必死だけどね。

上にも書いてる人いるけど、ホンダのイメージは日本が一番悪いかも…。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:18 ID:RSI0vmAk

まあ殆どが国内生産なわけだが＜インフィニティ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 02:33 ID:kchv4OTf

ホンダやる気なし

「国内でアキュラの展開は？」---ホンダの決算質疑応答から[2004/04/28]

日産自動車は高級車チャネル「インフィニティ」を日本ほか世界で展開する
ことを発表したが，ホンダの「アキュラ」については「北米以外では展開
しない」（副社長の雨宮高一氏）と明言した。現在アキュラは米国，カナダで
展開中で，今期からメキシコでも展開する。例外的に香港で販売した例は
あったが，今のところ日本や中国，欧州で本格展開する予定はないという。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 07:56 ID:gsLi/86R

>>359
QX56以外は国内生産だったかな？為替のヘッジなんてたかが知れてるし
将来のアジアへの投資を考えれば、早めに国内に足場を作るべき

シーマのエンブレムがマーチやキューブと同じってゆうのもね～

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 08:57 ID:tWGz8Uj0

>>355
日産に「高級車」なんてあったっけ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 09:50 ID:VS7g8b7M

FX45/35はスタイルは斬新だけど、内装がすごく古ダサい。
そのへんがさすがﾆｻｰﾝだと思う。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 10:02 ID:rvrphYoY

>>355
１ヶ月程バンクーバーに出張した時、
アキュラやレクサスは様々な車種を見たが、
インフィニティはG35しか見なかった。（見かけた台数は多かった）
しかも、φ１２０くらいのマフラーつけたり、ローダウンしたり、
改造してる車が多かった。
現地の人に聞くと、金持ちのそういう方達に受けているとの事。
という訳で、

＞モダンな雰囲気の中に高級感という新しい雰囲気
のような雰囲気は吹っ飛んでました。

日本展開時は気をつけてください。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 10:54 ID:vsgZDxLk

>>360
このホンダやる気なしっていうのは、会見から見てどっちかと言えば
賢い選択だと思うんだが。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 13:42 ID:N3gGg0VB

アキュラなんて導入したらホンダつぶれんぞｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 13:44 ID:eXgb9AJY

>>359
レクサスもハリアー、アキュラもＭＤＸ以外は国内で作ってるんじゃなかった？

368 ：超排泄物R：04/04/29 14:44 ID:gzasE/+v

アメリカ：レクサス＞アキュラ＞インフィニティ
日本：レクサス＞インフィニティ＞トヨタ＞ニッサン＞＞＞＞マツダ＞＞ホンダ
まーこんな感じ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 14:51 ID:7NJJsrz3

>>368
三菱はどの辺りでしょうか・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 16:04 ID:ZTZutVWu

>>369
日本：レクサス＞インフィニティ＞トヨタ＞ニッサン＞＞＞＞マツダ＞＞ホンダ＞三菱

かな。何せ三菱は会社のイメージが悪いだけで、
ホンダは「一般受けしないデザイン」と「乗っているユーザー＝ＤＱＮ」というイメージ
が２ちゃんではあるからなー。
まぁ、マツダの課題はブランドイメージと質（ディーラー含む）だけだろうね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 16:14 ID:jVvB7Vsm

・・・・・・三菱＞マツダ＞スバル＞ゴーン前の日産
これが世間の常識だけど。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 16:23 ID:jVvB7Vsm

新車品質評価では＞371のメーカーは現代自動車以下と判明

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 16:24 ID:WEcilUhZ

いやいや、三菱が何よりも一番下でしょ。
俺は日本人だけど現代よりもだめでしょ。乱江簿とかひどいよ。昭和デザインの車が多すぎ!!

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 19:57 ID:uhQMGvVD

左ハン展開はどうなるのだろう？
あとプライス。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 21:39 ID:JDS9ajJu

>>374
プライスはあまり変わらないものの、値引きを言ってこなくなる（多分）分、利幅は増えると思う。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 23:32 ID:N3gGg0VB

三菱はどう考えても一番した
ダントツ下　これだけは言える！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 23:33 ID:OLTda/Hh

たぶんレクサス販売は失敗する｡

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 23:46 ID:a6U9LeLl

>>377
０点

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 00:47 ID:vw9FP4hd

アメリカで二年前までACURAインテグラに乗ってました。どっちかっていうと、ホンダのセカンドラインもしくはスポーツラインって言う感じだとアメリカ人は思ってるんじゃないかな・・・。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 00:50 ID:vw9FP4hd

アメリカのインテグラはGSRまでしかなくてTYPE-Rもないケド、インテグラは売れてるよー、丸目（ライト）のしかないけど、アメリカ人に大人気でした。日本では人気ないのか、ちょっと悲しい・・・。まぁTYPE-Rはなくても人気だったのはホンダシビックも一緒だけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 00:51 ID:vw9FP4hd

レキサスは逆に、ファミリーカーイメージの強いトヨタよりずっと高級車。なんといっても、トヨタ＝カムリかカローラ、ていうアメリカ人は多いと思うから、BMWやベンツより落ち着いた感じでレキサスは人気でした。アルテッザもレキサスだよね。発売直後は大人気だったし。
マツダ＆インフィニティは見なかったな・・・。
三菱のエクリプスも人気。
こんな調子で日本に帰ってきて、あの小さくて四角いワゴンが幅きかせてるの見て、理解できなかったです・・・。好みの違いだ～。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 02:19 ID:QikoctEd

レクサス・アルテッツァ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 10:25 ID:/LrN5sNk

アルテッツァってちょっと言い難いからディーラーでカタログ貰う時もＩＳ下さいと言う。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 17:05 ID:JZ3DboFs

>>360
あーあ、やっぱりやる気ねぇなｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 17:29 ID:eFGm6IDM

妥協の産物＝ミニバンだと思ってるんだけど俺だけなのかな？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 19:42 ID:00Knz293

最適化された自動車＝ミニバン

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 19:55 ID:wk2hJ02D

>>358
嘘つくなよ。
ヨーロッパでホンダなんてジャズ(フィット）とシビックしか売れてない安物メーカーだよ。
妄想もいいかげんにしろ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 21:50 ID:4CuYBSTe

しかしインフィニティっていえば援交ブランドですよ。
苦しくなってフラ公に援交してもらい、資本“挿入”ズブズブされて専属愛人になった
ブランド。
日産デビ婦人Ｚ　淫フィ二ティ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 21:57 ID:l6li6PVm

M45ほしい

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 22:07 ID:g+t/3ijq

なるほど、Ｆ１でトヨタは公開レイプされて恥をさらしながら世界をまわってるのか。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 22:07 ID:hKYFaRET

ホンダは高級車競争から脱落した

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 22:26 ID:hKYFaRET

高級車はアキュラめました。(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

393 ：名無しさん：04/04/30 22:28 ID:OZf2U1FF

いつまだもトヨタと日産に追いつけないホンダ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 23:15 ID:G4Nk7LTa

そう言えばマツダはバブルの時にユーノス500、800とかを、
アメリカでアマティとか言うブランドで売る計画があったらしいね。
いまのマツダからは想像もできないけど・・・でもなんかカッコイイ名前だね！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 23:17 ID:hKYFaRET

マナティカワイイ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 01:23 ID:ypJ5CU6U

>>367
ＭＤＸはカナダ生産です…

>>397
マナティか。動物を思い出してしまうな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 01:28 ID:zauvYET6

海女ティー？
尼ティー？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 01:38 ID:zKkBt+dy

パンティ　(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:57 ID:0xq4PNa4

ミンバンは高級ブランドには入れないのかな？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 15:04 ID:uqULSY89

どうもアメリカではそういうものみたいだな。
日本ならアルファードがこっそりレクサスに入ったりしてｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 15:11 ID:yneIsHeq

レクサスエンブレム付きグランビアとかハイエース。街でたまに見かける。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 16:17 ID:tTQKqKHh

>>401
グランビアは兎も角、ハイエースてｗ
日産でいうとキャラバンにインフィニティエンブレムかい！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:49 ID:4m9+FxjT

キャラバンじゃなくてドイツ仕様の「アーバン」で

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 19:16 ID:O2uitXMJ

日本でインフィニティブランドは展開無理か？
エンブレムが使えないぽ。Ｗ
http://www.nohara-exin.co.jp/

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 06:17 ID:j6AKO5tv

>>404
よく見つけたナーｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 12:54 ID:Vfcc9zV9

ちなみに、名古屋の市営地下鉄も同じマークを使用している。

名古屋市交通局のＨＰを見ても掲載されていなかったけどマジ話。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 12:57 ID:ak2Ox89g

>>406
名古屋の地下鉄はまんまるインフィニティマークですね。

後者はだ円。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 13:07 ID:xST9sfkf

http://www.agui.net/tasya/nsi/nsi3050-9g-donkou.jpg
これか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 17:55 ID:qCOARw8j

あの三角？の部分は道を表しているそうなので、
結構そういう方向では似たデザインは出てくるのかも

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 19:18 ID:j6AKO5tv

M45のＭＴでたら買ってもいいかな。　ｂｙアコード尺糊

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 19:41 ID:qCOARw8j

インフィニティマーク、初代Q45が付けてるけど、
もう商標とかそういう権利切れてるのかな？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 19:53 ID:ic855JV3

右Hのフルもどきってキモイな

413 ：404：04/05/04 21:23 ID:/EB8Hz87

404の会社の倉庫みたいなのが近くに在るが
日産より先に使ってたと思う。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 02:09 ID:UkeZ5h2G

レクサスとローレルのお話はないの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:14 ID:fO0KnVwY

キューブコンランみたいなのをプレミアムコンパクトとしてインフィニティブランドで、現行オデッセイの内外装に少し手を加えてアキュラブランドで出せば面白いと思う。

416 ：動画：04/05/06 14:43 ID:L7ObYyP8

レクサスＬＳビデオ　アメリカ合衆国版

大画面ビデオ: LS ハイライト
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/highendvideos/LS04_WinHi-v2.asx
小画面ビデオ: LS ハイライト
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/lowendvideos/LS04_lo-v1.asx

大画面ビデオ: "橋" TVコマーシャル
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/highendvideos/LS_Bridge_Large.asx
小画面ビデオ: "橋" TVコマーシャル
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/lowendvideos/LS_Bridge_Small.asx

大画面ビデオ: "ダム" TVコマーシャル
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/highendvideos/LS_Dam_Large.asx
小画面ビデオ: "ダム" TVコマーシャル
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/lowendvideos/LS_Dam_Small.asx

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 19:41 ID:BOcnSFxS

市営地下鉄の方が先だな・・・
地元に居るけどそれほど似てると思わなかった
言われてみればねぇ・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 07:35 ID:S6nPg1qR

偉い人教えてください！
どうして、最近日本にレクサスやインフィニティ店を導入するようになったのでしょうか。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 07:52 ID:eX2AUR9D

>>418
ベンツ　やベンベーにもっていかれるの限界だからじぇねーの
あのクラスは利幅も大きいしな

俺としては　インフィニティはヤナセに○投げがいいかとおもうのだが・・・。
どう考えてもにっさんに高級車を売るノウハウがあるとは思えんよ・・。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 08:15 ID:GsC1Ne5p

>>419
販売店のノウハウなんかあまり関係ないだろ。
ヤナセのサービスがよくてベンツが売れてるわけじゃないんだから。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:19 ID:61S733GG

ヤナセは顧客リストなの！

422 ：418：04/05/07 12:29 ID:S6nPg1qR

>>419
thxです。
最初からやらなかったのは他のディーラー対策やある程度海外での自信がついてから
やったのでしょうか？？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 21:54 ID:la9YEb5q

くるまが大事。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 08:00 ID:bEsOIQCh

理想のアキュラ　インフィニティ　レクサス　を書きこんで！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 16:16 ID:Zyhuk38H

LEXUSLS600

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 15:15 ID:cxAbYh8a

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:25 ID:iAWUAbIQ

ホンダ、国内にアキュラ導入せず…福井社長
http://response.jp/issue/2004/0513/article60236_1.html

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:34 ID:ZYACgtLR

日本でレクサスＧＸ４７０（レクサス版プラド）を売ってるショップ知りませんか？値段はどれぐらいですか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 02:39 ID:TyngwVOv

サンフランシスコに行ったときG35がインフィニティの
エンブレムじゃなくてスカイラインのエンブレム貼ってたの見たし
LS400なんかマフラー２本出しの完全DQN使用なんかも
結構走ってた流行ってるのか?

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 03:33 ID:/WmCuD8C

(^ω^)タマキ～ン♪

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 09:03 ID:L7xz3ydS

>>427
＞高級車販売網についてはトヨタ自動車のアキュラが2005年8月から国内展開を開始

レスポンスの編集者はどこまでアフォですか

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 13:07 ID:TNH1JX3B

>>429
Ｇ３５とアコードはずいぶんたくさん走ってたなあ。
あちらで見るスカイライン２ドアはなんだか水を得た魚のように
活き活きしているように見えた。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 04:36 ID:IcW1Rrnl

【日本】LEXUS【導入】2ﾁｬﾝﾈﾙ目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084562280/

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:37 ID:VHdNqbpw

あげ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:38 ID:hduRwy0t

>>431
訂正記事なしでこっそり修正してあるね。さすが

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:08 ID:XOMFbWiq

今日初めてなんちゃってアキュラ見た・・

レクサスやアキュラ導入後、エンブレム付け替えバカって
商標権の問題で訴えられたりしないのかな？

取り締まらないとブランド価値低下するし、
取り締まっちゃうとDQNの反感買うだろうし、

どうするんだろね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 09:22 ID:9+ZJFso+

模造エンブレムは付けている香具師じゃなく作った業者がﾔｳﾞｧい。

純正エンブレム流用なら商標権云々は関係ない。
フェラーリのエンブレム買ってきてサンバーに貼ってもフェラーリから告訴はないだろ？
車検証の提示などで純正エンブレムの過剰流出を規制して、後は放置じゃないかな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 03:11 ID:byyi9a0C

おいおいおい、何の為にレクサス立ち上げから新型車でラインナップするかわかってますか？
あと現行車で右ハンドルのレクサス、及びレクサスエンブレムなのに逆輸入じゃないのをみたら鼻で笑うように。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 10:25 ID:YD+7T1CE

>>438
イギリス仕様逆輸入かもしれないじゃないかっ！

とホザいてみるテスト。

440 ：本日の生々しいニュース：04/05/21 10:50 ID:/4RZrKuA

トヨタ、高級セダンの生産再編

レクサス導入控え

　トヨタ自動車は二十日、高級セダンの生産体制を大幅に見直す方針を
明らかにした。高級車市場の開拓を狙い、北米などで展開している最高級
ブランド「レクサス」を来年夏から国内でも導入するのに合わせ、高品質の
維持、効率的な生産につながる体制へと再構築する。レクサスブランドは、
「アリスト」「アルテッツァ」「ソアラ」の三車種でスタート。それぞれ
「ＧＳ」「ＩＳ」「ＳＣ」と名前を変える。二〇〇六年には看板車種の
「セルシオ」を「ＬＳ」の名で加える。

　「アリスト」と「セルシオ」は、田原工場の第三ラインで生産している。
このラインを「レクサス専用ライン」と位置付け、現在はグループの
ボディーメーカー、関東自動車工業の岩手工場で生産している
「アルテッツァ」をレクサス導入に合わせ、田原に移管する。

　その前段階として、現在は田原で生産している「クラウンマジェスタ」を、
今年六月の全面改良を機に元町工場に移管。田原と元町で併産している
「クラウン」もレクサス導入後、徐々に元町に集約していく。

　「アルテッツァ」が抜ける関東自動車工業の岩手工場には、トヨタの
堤工場と併産している「ウィンダム」の台数増加や、別車種の追加などを
検討する。

　トヨタ幹部は「レクサス導入をきっかけに、余剰感があった高級セダン生産
ラインの効率化につなげたい」と話している。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 18:53 ID:38Y39rVB

マツダが高級車部門、アマティーを発動します

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 14:12 ID:mBuT0CAw

とりあえず、今マツダには大型車のシャーシが無いので、
アマティのフラッグシップはタイタンベースで開発します。

443 ：404：04/05/26 21:16 ID:XPegOzap

インフィ二ティ　＋　アキュラの最強ブランドエンブレム発見！
http://www.city.niiza.saitama.jp/04syokai/040901.html

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 00:53 ID:ZZct4TpI

アコードクーペ日本でも発売しないかなぁ・・・
210万～くらいで

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:38 ID:2SXpoHNs

ID:2R5RbFJN
ID:wNAzOzSn

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 22:43 ID:82rGWQpq

ＴＬってかっこいいよな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:10 ID:kLmzbNdU

保守age

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 10:38 ID:inFLHrOk

ＲＸもＶ８用意して！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 10:48 ID:YsZIDosN

プレミアムチャネル仕様の方がカッコ良く見える
特にアキュラのTSX（アコード）とRSX（インテグラ）

>>446
禿同

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:54 ID:s0KGmajU

インスパイアーになるとなぜか萎える。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 11:40 ID:tK0tPh8K

今TLって日本では発売していないモデルだよね？
TLカッコイイ！（・∀・）

日本に輸入しないかなぁ・・・無理か・・・。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 15:32 ID:qigLeJ2E

インスパイアー＝ＵＳアコード

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 08:51 ID:cj2ufISo

v8 nsxとＶ１２のＬＳ　新GTRきぼーん！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:53 ID:zhIpduxu

トヨタ、中国でレクサス専売店網を新設

2004年6月8日

トヨタ自動車は8日、
中国で高級車ブランド「レクサス」の専売網を年内に新設すると発表した。
10～12月頃をめどに、4都市に6店舗を開設する。
08年までに14店に増やす。

レクサス店は北京、上海、広州などに出店する。
販売開始当初は『LS』（日本名トヨタ『セルシオ』）、
『GS』（同『アリスト』）、『RX』（同『ハリアー』）、
『IS』（同『アルテッツァ』）を取り扱う。

米国で高級車ブランドを築いた同ブランドの専売店を中国で展開することで、
同国の高級車市場を本格的に開拓する。
トヨタはレクサスブランドを日本でも2005年8月から展開する計画となっている。

http://response.jp/issue/2004/0608/article61034_1.html

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 13:30 ID:YmZ1iD7m

トヨタ、レクサスブランド専売店を本年内に中国国内に設立
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Jun/nt04_0602.html

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 20:16 ID:3fEetZxT

なんかアキュラだけは場違いじゃないか？
なんか貧乏くさいし魅力的なモデルも無い

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 20:51 ID:M13S6r/G

>>456
アキュラはそもそもコンセプトが違うからねー

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:03 ID:DtbgUpXK

レクサス　メルセデス
インフィニティ　ＢＭＷ
アキュラ　アウディ
って感じじゃないの！？
今はドイツやイタリアでは一番人気はアウディだけど。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:38 ID:DtbgUpXK

シュコダ　セアト＝ダイハツ　日野（トラックメーカーだけど）
ＶＷ＝トヨタ
アウディ＝レクサス
ベントレー＝トヨタの超高級ブランド

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 00:29 ID:mkBKQl3o

北米を完全制覇したレクサスとしては欧州と日本だね。
保守的な欧州の連中に認めされるのも大変だが、一番
苦戦するのは日本じゃないかな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 03:33 ID:o0RUeIAH

アキュラ＝アウディって・・・・
有り得ない・・・
というか絶対こんな事書くのホンダヲタだろ。

確かにレクサスが最も苦戦しそうなのが日本。
やくざとかＤＱＮがのってイメージ悪くしそうｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 09:36 ID:c/lUM2tG

同じバイクもやってるってことで大甘でＢＭＷは言い過ぎか（ｗ
デザイン力　アウディ＞＞＞＞＞ＢＭＷ
　　　　　　ニッサン＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ
でしょ！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 13:33 ID:QmlAmRSn

アキュラを含むホンダのイメージが海外では信じられないほどいいのは事実でしょ。
何故かこのスレにはそれを絶対に認めたくない人がいるみたいだけど。

レクサスはある程度成功すると思う。既存の高級車の需要を持ってるのはトヨタだけだし。
そういう意味ではインフィニティ、アキュラは厳しそう。

464 ：イヒヒヒ：04/06/11 14:06 ID:ics6At3g

「２８０馬力」規制撤廃へ　国交省も前向き　自動車工業会

　自動車メーカーの業界団体である日本自動車工業会は十日、現在、業界の
自主規制で二百八十馬力としているエンジンの最高出力の上限を
((((((撤廃することを決めた))))))。近く国土交通省に伝える。最高出力の制限は
自動車メーカーの自主規制だが、輸入車では二百八十馬力を超える車の販売を
認めていることなどから、((((((国も規制の撤廃に前向きな姿勢を示している))))))。
((((((近く二百八十馬力を超える国産車の販売も認められる見通し))))))で、今後各社から
発売される新車の魅力が一段と向上しそうだ。

　最高出力の制限は、エンジン出力の高い高性能車で事故が多発したこと
などから、平成二年に業界の自主ルールとして、二百八十馬力以下に制限
された。パワー競争が際限なくエスカレートすることを避ける狙いもあった。
当初は三年で見直しを行うとしていたが、その後も見直しは行われていない。
ただ、この間も輸入車では二百八十馬力を超える車の販売が認められていた。
このため、業界関係者の間では「規制には意味がない」との見方が少なく
なかった。また、規制のない海外向けには二百八十馬力を超える新車も
投入されており、二重の技術基準による開発費の負担増加が、
自動車メーカーの国際競争力の低下につながるという指摘もあった。

　自動車業界ではこれまでも国交省と規制撤廃に向けた協議を行っていたが、
車体安全性能の向上に加え、出力向上で加速性能など走行安全性の向上にも
つながる側面も期待できることから、((((((自主規制の撤廃を決めた))))))。

http://www.sankei.co.jp/news/040611/morning/11kei003.htm
平成16(2004)年6月11日[金]産経新聞

465 ：祭りだ！　ワッショイ！：04/06/11 14:53 ID:nQBZCol0

【自動車】「２８０馬力」自主規制撤廃へ　国交省も前向き　自動車工業会【06/11】ビジネスnews+(money3.2ch)
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1086928323/

【社会】「２８０馬力」規制撤廃へ、国交省も前向き－自動車工業会ニュース速報+(news13.2ch)
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086920972/

280馬力の上限を撤廃するそうです。車(hobby6.2ch)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086898362/

280馬力の上限撤廃へ車種・メーカー(hobby6.2ch)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086915405/

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 15:31 ID:cL/YESqu

アウディ＝スバルだろ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 19:53 ID:o0RUeIAH

>>463
また始まったよホンダヲタの暴言が・・・
ほんと朝鮮人気質だなホンダヲタは。
北米でもヨーロッパでもホンダのブランド力なんて高くねーよ。
バイクは知らないが・・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 20:57 ID:SUbJcGAh

何かというとヲタとか朝鮮とか
いい歳して恥ずかしくないの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:06 ID:HmYnkbrC

>>468
おかしな人は相手にしないほうがいいよー

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:20 ID:mkBKQl3o

北米のアキュラのイメージはそこそこ良いけどね。
もちろんレクサスとは比較にならないけど。
あとレクサスは北米ではアウディよりも上の存在。ブランド力として。
クルマの出来としての評価は様々だろうが。

独プレミアムメーカーの車よりトヨタ車を有難がる米国人は馬鹿だなと思う
人も多いとは思うけど。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 23:37 ID:o0RUeIAH

>>468
ホンダヲタのキティガイ発言よりはるかにましだな。
お前より確実に若いしｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 00:50 ID:UlxLzBZQ

>>471
とりあえず、きみの精神年齢はかなり若いということは十分わかる。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 00:54 ID:Jjx/IVCM

だから、頭の弱い人は相手にしないほうがいいって

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 00:55 ID:dz0opGuZ

>>472-473
ホンダヲタいたた・・・・

話変わるがインフィニティＦＸ早く導入しる。
あれまじで欲しい。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 00:58 ID:IbpDtp5J

>>471
たしかに。
免許が取れる年齢かどうかも疑わしいね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 11:28 ID:eS2Uigc+

まだ自分の行動を省みることができない年齢なんだね
今はそれでいいんじゃない？そのうちわかるよ。マジで

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 16:40 ID:pC8B18eS

トヨタの最高排気量と気筒すうはＶ２０気筒１０Ｌ
レクサス　Ｗ２４気筒１５Ｌ
これぐらい市内とプレミアムメーカーにはなれない。

478 ：トヨタ、レクサス国内生産を２工場に集約：04/06/14 10:48 ID:ZYI8V7Wv

　トヨタ自動車は来年8月に国内に導入する高級車ブランド「レクサス」向け
乗用車の生産を、現在の６工場体制から田原工場（愛知県田原市）と子会社の
トヨタ自動車九州（福岡県宮田町）に集約する。専用ラインを整備し顧客が
生産現場を見学できるようにする。レクサスは国内の富裕層を狙う戦略
ブランド。他のトヨタ車とは別の専売店網を開設するのに加えて、生産面でも
専用工場体制を敷くことで高級ブランドとしての価値を高める。

　国内での当初の販売車種は「ＧＳ」「ＩＳ」「ＳＣ」の３車種。それぞれ
日本名「アリスト」「アルテッツア」「ソアラ」を全面改良して投入する。
2006年には「セルシオ」を全面改良した「ＬＳ」が加わる見通し。現在、
これらの車種はトヨタ本体と関東自動車工業などグループ3社の計６工場で
生産している。まず関東自の岩手工場（岩手県金ケ崎町）で生産している
「ＩＳ（アルテッツア）」を来年、田原工場に移管する。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040614AT1D1200412062004.html

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:54 ID:L6Ao52us

個人輸入でFX4５を引っ張ってきたいけど、
部品ないからなぁ。
早く国内で発売してくれ！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 18:53 ID:HJ+MfW4J

q55 v8
ls600 v12
nsx 400 v8

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 10:05 ID:Ig9DfyJT

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 07:44 ID:gceDrdXB

日本の３高級ブランドはＶ１２を導入汁！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 11:08 ID:Sv7EPOJa

>>482
ごめん、３つ目が思い浮かばないんだけど

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 11:37 ID:JI/Rj6tk

あ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 18:28 ID:CNVEomAA

>>483
とよた、にっさん、三菱

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 01:27 ID:ou8kV229

レクサス　インフィニティ　アキュラ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 01:31 ID:8qtbZ4CB

レクサスはもう既に先発ロットが市場に出回ってるらしいね。
特別な人しか買えないらしいが・・・。
しかも、右ハンドル。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 08:50 ID:Dauj7u6/

age

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 09:07 ID:Dauj7u6/

レクサス
ＬＳ６５０ｈはＶ１２気等６Ｌ
ＧＳ５５０ｈはＶ１０気筒５Ｌ
ＥＳ４８０ｈはＶ８気筒４，３Ｌ
ＩＳ４５０ｈはＶ８気筒４Ｌ
出さないかな。これぐらいしないとドイツのプレミアムメーカーには勝てない。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 10:32 ID:tNOgtj9w

いきなり背伸びしてもろくな事にならないと思われ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 18:40 ID:2E7LfiFn

雑誌でも紹介されてるけど
名古屋のモデル・レクサス店の受付嬢まじ綺麗な人だね。

来年、アコード乗換えでIS買おうかな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 20:33 ID:LFqP8Z9E

俺なら、レクサスの受付嬢を買います

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 15:53 ID:IJo0zLZ8

ブルーステージ・レッドステージからニッサン店・インフィニティ店に変わるの？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 18:30 ID:550bgKxf

セドグロ消滅だね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 18:59 ID:TiUovdRZ

マジで？日産ブランドの高級セダンはなくなるのか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 09:30 ID:g+pdGZwr

高級セダンはＦＵＧＡにするんだと。
ttp://www.asahi.com/business/update/0623/108.html

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 14:17 ID:wvXZiUTh

>>493
レクサス店方式と同じ要領で決めると思うよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:19 ID:cLwi0XhY

日産の販売店場合
ニッサン店５０％ダットサン店３０％インフィニティ店２０％
もしくは日産は会社名だけで
ダットサン店５０％プリンス店３０％インフィニティ店２０％でもいい。

ホンダの場合
ホンダ店８０％アキュラ店２０％

トヨタの場合
トヨタ店６０％サイオン店２５％レクサス１５％

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 11:01 ID:W1qBVCLm

age

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 12:16 ID:mrjWWhhg

最近の日産の【ヌメェヌメェスタイル】が気になるな。
ゴーンの影響かどうか知らんが、スタイルに関しては
世界のトップレベルと言っていいんじゃないのかな（特に個性的という意味で）。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 18:00 ID:3feKhi3y

そういやアキュラのマークが付いたビッグホーンは何なんでしょう？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:12 ID:pDkjT/Wt

CIMAイラネ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 08:49 ID:Nz2PKYRr

次期ＬＳはＶ８みたいなのでＬＳの上にメルセデスＳクラスやＢＭＷ７シリーズのライバル車
として開発したほうがいいんじゃないかと。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:08 ID:TFrOSEj8

アキュラのマ―クが付いたビッグホ―ンはホンダホライズンのアキュラ版。ＳＲＸやったかな？忘れた。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 07:52 ID:KzXr7BCR

>>503
センチュリーの派生型を作ろうと思えばできると思うけどコスト的に見合わないと思うけどね。（ＬＳ売れなくなる悪寒）
天皇の公用車開発の委託はどうなってるのか分からないけど委託されればすごいものができるだろうね。
まぁ、ＬＳハイブリッドあたりが最上級ランクなんじゃないのかな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 10:12 ID:tn7eJ3QT

>>1の低脳ＤＱＮくん

Luxurious saloons
(Business-class)
★★★★★Mercedes S-class (Best)
★★★★★Audi A8 (Best)
---------越えられない壁----------

★★★★Lexus LS430（対象外）

Luxurious saloons
(☆Royal-class)
★★★★★★Mercedes S600 (Best)
★★★★★Maybach
★★★★★Rolls-Royce Phantom
★★★★Volkswagen Phaeton W12
★★★★Audi A8 W12
★★★★Bentley Arnage
★★★★BMW 760Li
---------越えられない壁----------

レクサス、アキュラ、インフィニティは「Royal-class」には入れないんだよ
な～んにも知らない厨くん！
Lexusなんかが高級車って思ってる事自体が・・・（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
何が日系プレミアムだよ！

（＾∀＾）＜あほか！！　ハハハ！！たってられねよ（＾∀＾）　

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 10:47 ID:ogEJZjnP

トヨタ、高級車レクサスにハイブリッド車投入

　トヨタ自動車は３０日、来年８月から国内で展開する高級車ブランドの「レクサス」に、
電気モーターとガソリンエンジンを組み合わせて走るハイブリッド車を投入することを明らかにした。
（以下紙面より）
ＬＳ（日本名・セルシオ）、ＧＳ（同・アリスト）の２車種に、ガソリン車発売の役１年後となる再来年以降、
ハイブリッド車タイプを追加する。
(2004/7/1/03:14　読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040701ib01.htm

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 13:41 ID:rBDd4HdQ

>>506
興味があるので元になる記事の出典を教えてくれ。
urlでも雑誌名でもいいからさ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 13:44 ID:cgKzcv1S

>>506
捏造なんてﾁｮｿみたいなまねするな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:50 ID:TjlEEBkP

Luxurious saloons
(☆Royal-class)

★★★★★★Lexus LS500 Hybrid（Best）
---------越えられない壁----------

★★★★★Mercedes S600 (Better)
★★★★★Maybach
★★★★★Rolls-Royce Phantom
★★★★Volkswagen Phaeton W12
★★★★Audi A8 W12
★★★★Bentley Arnage
★★★★BMW 760Li

数年後、追いつきたくても追いつけない壁がある事を、世界中のメーカーが
知る事になる。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 09:49 ID:bmijZSoS

ロールスだのマイバッハだのあの辺のを越えるには
どんなに早くても後１０年はかかる悪寒
あ、アメリカで調査すればもっと速く越えられる目もあるかな。
欧州で調査したら一生掛かっても越える事はなさそうだが。

512 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/02 11:50 ID:w+wtRrFP

>>511
トヨタはとっくに超えてます

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 12:38 ID:bmijZSoS

売り上げの話じゃないぞ？

514 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/02 12:56 ID:w+wtRrFP

マツダと日産が合併してアンフィニティー

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 13:55 ID:qLGjTWWd

>>514
販売する車はアスティナとアルティマくっつけてアスティマ。

(；ﾟДﾟ)ｱｯ、エスティマでもいいや。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 13:59 ID:JTxnAKdZ

>>512
おれも超えてるとは思う。
品質管理・内装・コストの掛け方をみれば明らかにセンチュリーが世界一だと思うし、
究極に豪華な車を作ろうと思えば作れる技術はある。ただ豊田一族が反対するだけ。

まぁ、話はそれるが最近のＭＢは内装にカネかけなくなったな。セル塩も当てはまるが・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 14:07 ID:6d0oh/DC

なるほどセンチュリーを越える高級車を作るためのレクサスブランド分離だったわけか

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 14:21 ID:TFJDqb+g

>>487
betuni migi ハンドルでいいじゃん
馬鹿でえすか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 14:35 ID:bmijZSoS

>>516
漏れは「そういう車」を買うような香具師の心を満たせる位名前に箔をつけるのに
あと１０年くらい掛かると言いたかったんだが。

>>516
センチュリーというかトヨタ階級から分離した車を作るため、だろうな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 12:35 ID:9xnPSPZq

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 15:44 ID:Wh6F9isF

>>520
ソースの出せない捏造データ乙ｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 18:41 ID:We9XIHjb

もういいでや

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 18:52 ID:DZKleE/u

日産がインフィニティを展開するとして、日産ブランドとしての上級モデルはどうなるのかね。
トヨタはマジェスタがあるけど、日産のセド/グロはＭシリーズになるんだろ。そしたら最上級はティアナになっちゃうし。
まさか、エンブレムだけ変えて両方のブランドで売るつもりなんだろうか。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:14 ID:YBvIR5AI

さあ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:34 ID:AWjp8OOB

>>523
日産はあと⑩車種増やすからいいんじゃないの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 19:04 ID:E5bVU+kJ

ＬＥＸＵＳ部品ヤフーにて出品中！lar●3●3●は元ヤクザ！
取引は忠実だが、会社内部での暴力は日常茶飯事！
今まで逃げ出した社員３名。その内金銭を取られたのは１名（３～４００万円）
会社への投資とか言いながら奪い取る。
今現在、１人が奴隷みたいに働かされている

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:00 ID:w+i46cVC

七夕age

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:23 ID:A3ur1ZS6

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 03:16 ID:qn8q9GmU

本物レクサス・アキュラは置いておいて、エンブレム変えたなんちゃってはどうなんですか？
正直トヨタにタイプＲエンブレム付けてるのと変わらない気が…
だって基本的に違う会社でしょ？製造は同じでも販売が。ハンドル位置だって違うし。
でもレクサスマークはトヨタマークより何かすっきりしてるし、交換したくなる気持ちはわかる！でも…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 03:21 ID:boFkCYdf

徹底的にやり尽くして完全にレクサス・アキュラ状態にしてるやつは
「そこまでこだわるんならもう認めてあげたくなる」って感じなんだけどね。

簡単に換えられる「エンブレムだけ」が殆どであり、非常にカッコ悪い。
エクステリアでいけばホイールキャップの真ん中のマークが牛丼orH、
ふと窓からインテリアをのぞけばハンドルの真ん中に牛orHマーク。
半端が一番カッコ悪い。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 04:55 ID:UvvKGMrQ

あれだよ、ｾﾝｽﾞﾘｰの3000万円ﾊﾞｰｼﾞｮﾝみたいなのつくってよ。

>>530
漏れの通ってる大学で、ｷｭｰﾌﾞの後ろにﾌﾟﾚｼﾞの文字つーかｴﾝﾌﾞﾚﾑ
くっついてるのを見たことがある。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 06:28 ID:FueRPBBt

昨日、エスティマにLexusのエンブレムをつけてるお馬鹿を見ました。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 10:47 ID:LMa2+LsQ

ヨタだと101のレビトレなんかもエンブレムだけレクサスよく見かける気がする、
ンダだともう・・・ねぇ。

>>530
徹底的にやり尽くすのと、
時々入ってくる並行物探して買うのと
どっちが大変（金も手間も）なんだろうな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:24 ID:tZvDWOni

ドキュの中には
Lexusが何たるかを知らない香具師もいるし
（妹の旦那・・・orz)

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:11 ID:1z78Gq3Y

>>534
Lexusが何たるかを語ってくれ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:13 ID:D1ElWG13

>>534
俺も聞きたいな。教えてエロい人

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:50 ID:sLehlO4e

>>529
レクサスって、北米だけじゃないのよ。イギリスにもオーストラリアにもある。
当然、イギリスとオーストラリアのレクサスは右ハンドルよ。北米のレクサス車とは
若干パーツも違っています。それぞれの地域のレクサスのＨＰを御覧あれ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:55 ID:DLmQQEQS

ひとつ気になるんだけどレクサスに持っていかれる車種は
セル塩・アリスト・ランクル・ソアラ・アルテッツァ・アルファード・ハリアー・・・・

トヨタディーラとしてはかなり痛いのではないの？
マジェスタ買うぐらいならセル塩買う香具師多いはず。

539 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/08 21:59 ID:MDBRkuNY

＞＞538
その中では
セル塩・アリスト・ソアラ・アルテッツァだけらしいよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:12 ID:DLmQQEQS

>>539
アリストもっていかれるのは痛いよね。
ということはトヨペットとしては

マジェスタ
マークⅡ
カムリ　　　順になるのかな？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:46 ID:ks6ghnYK

マークⅡにカムリって末期だよね？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:53 ID:Tkdcpe6T

北米レクサス第一号車はカムリのプロミネントだった！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 09:58 ID:sdvDngzp

>>539
最初はそうでもFMC毎に順次引き抜かれていくって話じゃなかった？

>>538
だからこそ今回のMJ（ｗ　の気合いの入ったFMCなのかと。
それでもセルシオ欲しい香具師は高くなるけどレクサスで買ってねと。

>>541
マーク２はもうすぐFMCって話。
そして新型MJはペットでは扱わない模様。
マーク２系のちょっと大きいのを出して穴埋めって噂もあったよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:19 ID:GZOHjTcj

マークⅢ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 19:37 ID:PesA3PRZ

>>544
ハイブリッドじゃない？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:42 ID:0K764Mqi

ＬＳの気筒数と排気量の見直しを！！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 06:54 ID:IhC2anJs

たまにはレジェンドのことでも語ってみるのはどうよ？

無理か

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 06:58 ID:ryUH1T9K

わざわざマークⅡ出さなくても、カムリに無駄な装備（メッキグリルや木目調やら電子部品やら・・・）を
つければいいんじゃないかと・・・。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 08:01 ID:0K764Mqi

レジェンドが名前をアキュラＲＬでＶ８５Ｌなら即買います。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 09:20 ID:KhDTfPHo

>>547
レジェンドはV8が無い時点で論外。
V8無い分IMAでV8分を頑張ればいいものの、まったくやる気なしだしね

551 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:57 ID:YD+WYH96

>>548
それってウインダムじゃないか

552 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:26 ID:tsXi/vLY

>>538
利幅がでかい車が多いのは確かだけど、そこまで数が出る車種を持っていかれるわけじゃないから
まあ大丈夫なんじゃない？あとアルファードなんてレクサスで売りませんw

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:50 ID:mA4iMoUU

アキュラの車種名の統一制ないな。

554 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/11 22:59 ID:pDFLS46Z

３ブランドは統一して、アキュラインフィニティレクサスとなる。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:43 ID:yDv8yUow

>>551
ウィンダムは本来レクサスブランドだし、ボディも別。
先代のワゴンがそうだったが、カムリの化粧バージョン＝マークⅡクオリスでいいと・・・。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:45 ID:8lkHyspr

>>554
レクサスのエンジンに、アキュラの内装、インフィニティの外装で最強だな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:48 ID:zGoxfaWb

>>556
それいいかも！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 00:12 ID:extQw6wF

>>556
それはおかしい。
アキュラのエンジン（V8開発中かな？ｗ）、レクサスの内装、インフィニティの外装
これが最強。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 01:16 ID:/k7aTHUR

レクサス＝メルセデス＋ベントレー＋ロールスロイス
インフィニティ＝アウディ＋ジャガー＋アストンマーティン
アキュラ＝ＢＭＷ＋フェラーリ＋マセラティ
みたいな車種構成とブランドイメージを目指してほしい。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 09:42 ID:Cx7R3W6L

>>548
FFだからマークII信者の親父にはウケが悪いと思われ。
道民には喜ばれそうだが。

>>555
あれ、現行カムリとウィンダムは共通フロアでなかった？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 10:32 ID:7QV5j3v4

どうしてもアキュラだけ格落ちの気がしてならない・・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 02:27 ID:eFjaBVXk

でもアキュラがパイオニア。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 09:46 ID:bMR47Gub

そうか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 15:13 ID:VZpEBvk3

金田ぁ～

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:37 ID:FaoAj3eH

次期ISはいくらになるんだろうか？おもいっきり価格が上がる悪寒。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:09 ID:J1HSJt4q

何でアキュラの車種名統一性ないな。
ＮＳＸ（２シーターミッドシップクーペ）　ＲＳＸ　（３ドアリフトバッククーペ）
ＴＳＸ（４ドアセダン）

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:54 ID:FaoAj3eH

>>560
ダイハツにアルティスという車があるらしい

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:53 ID:bMR47Gub

>>566
なんか日本語が変

>>567
あれはカムリだろ？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 18:31 ID:yqQcM8Vw

売れている台数はアキュラ多いみたいだけど、格と言う点ではレクサス、イン
フィニの方がある気がしますね。でも日本で、仕様にする分にはあまり関係
ないですね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 19:11 ID:rz3IAtF0

アキュラMDXってアメリカだと人気あるの？
日本だと3桁グループだけど・・・逆輸入車なのかな？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 07:30 ID:a3YxwVys

>>570
そもそもホンダはMDXなんて日本で売る気は全然無いです。
アメリカではかなり人気があるんですが。

売れてないのも当然で、輸入初年度は年間1700台が目標でした。
欲しい人に売れればいいという、ラグレイドと同じような存在ですね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 09:23 ID:Cj2JmOu5

ＭＤＸとラグレイト（ＵＳ版オデッセイ）あんだけ大きいサイズなのにＶ８じゃないのはしょぼ杉。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:05 ID:dTe+fPP0

>>572Ｖ８にしないのはやはりこだわりなのでしょうかねー？
もしくはコストダウン。ホンダは共有パーツえらい多いイメージありますけど
そんなことないんですかね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:09 ID:75wTH4mE

>>573
V8を開発するカネはあるけど資金回収ができないんだよ。だからV8もってない。
GMが環境対応V8技術が遅れてるからホンダに歩み寄ってる（V8共同開発）という話を以前聞いたけどね。
どうなんだろうか・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:57 ID:Cj2JmOu5

ＥＵアラブ中国日本向けにＶ１２エンジン作ってほしい。
３ブランドとも。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 06:05 ID:2DFuC3mq

エンジン制御技術では世界トップクラスでしょう＞ホンダ
V8の可変シリンダーシステム・・・(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 12:02 ID:XeEzo2qS

■アキュラ■インフィニティ■レクサス
3ブランドに今ある車種では改良してほしい点と作って欲しい車種を語り合いませんか。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 13:30 ID:gTk47Zdv

>>577
アキュラＴＬ-Aspec　をホンダが販売して欲しい。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 14:31 ID:g3oqA9dl

アキュラ TL TSX
この２車種の違いがわからん

580 ：名無し草：04/07/16 19:15 ID:Q5mrghaH

アキュラTL→わかりやすく言えば
インスパイア（米国では「アコード」）以上
レジェンド（米国では「アキュラRL」）未満

アキュラTSX→まんまアコード（日本と欧州）
アメリカ人からすりゃあちっちゃいアコード
もしくは4ドアのアキュラRSX（＝インテグラ）
（米国アコード→日本ではインスパイア）

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:59 ID:0Rci0rny

>>577
レクサスＬＳはＶ１２気筒６Ｌ、インフィニティＱはＶ１２気筒６Ｌ、アキュラＮＳＸはＶ８気筒４Ｌに変更してほしい。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 02:11 ID:bEdtl5mY

>>560
カムリとウィンダムは、共通フロアどころか
エンジンから何から全く同じクルマ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 02:12 ID:bEdtl5mY

>>582
自己レス
日本にはカムリは4気筒しか入ってなかったか。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 14:28 ID:zBeFN1aN

いくらアメリカでもセダンでV12で6Lとか必要なのか？
現行インスパ3Lくらいのエンジンで力不足と感じるとはアメリカは人間も車も大食らいもいい所だな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 15:24 ID:n7vX4FAi

新聞チラシ見て初めて気づいたんだが、
インフィニティ・ジャパン、今日、オープンなんだね。
http://www.infiniti-jp.com

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 15:27 ID:pllZHnvY

>>585
あらいつのまに・・・
月曜のＷＢＳで出てくるかな・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 15:31 ID:n7vX4FAi

>>586
チラシによると並行輸入（？）するディーラーらしいです。
日産の正規ディーラーではなさそう。
でもＦＸとＱＸ５６は入れるみたい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:07 ID:RKDn2kYb

商標とか日産が持っていないのか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:35 ID:BB4Bs6t2

インフィニティはＧＴＲを追加するぐらいにして
レクサスは２３７さんの言うようにＶ１２　６ＬまでのエンジンをセダンとクーペとＳＵＶに追加して欲しい。
ＧＳはＶ１０　５Ｌにしてほしい。
アキュラはＲＬをＶ８　４，５ＬとＮＳＸはＶ１０　５Ｌエンジンの追加。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:31 ID:bIzH0sX7

ＬＳをＳクラス７シリーズの対抗車にするか？新たに作るか？どっちかにして欲しい。
作らないのはイメージ的に良くないと思う。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:42 ID:knnhS2yG

age

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 15:43 ID:5FG6bbmM

>>558
RLに搭載するエンジンでなおかつスポーツ用途と無関係なら
トヨタの3UZ-FEにはかなわないだろう。
試乗でいいから、一度乗る価値あるよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:39 ID:8+fprb88

>>580
>アキュラTSX→まんまアコード（日本と欧州）
TSXの内装はインスパイヤと同じやつだから
日欧アコードのプレミアムバージョンと考えるべきでは？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:20 ID:86vRYxR5

レクサス・インフィニティに続いて日本にもアキュラチャンネルを希望します。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:03 ID:bP7FbpV1

「現代車、３～４年内に米国で高級車販売」

現代（ヒョンデ）自動車が向こう３～４年内に米国でトヨタ自動車の「レクサス」
や日産の「インフィニティ」のように会社名とは別途のブランドを持つ高級乗用車
の販売を開始する計画だと、米国の自動車専門週刊誌「オートモチーフニュース」
インターネット版が２６日報じた。
　
オートモチーフニュースは現代自動車本社と米国法人関係者の話として、
現代自動車が米国市場を狙った高級車の開発を進めているとしながら、
このように報じた。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/26/20040726000036.html

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 18:15 ID:9fX1FXbZ

マジェスタかこいいよマジェスタ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 09:56 ID:wnA5GYQh

　　　 ∧＿∧　／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　あげ
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 16:32 ID:eAg1MC2O

ヤフオクでレクサス商品を出品しているlark3030は輸入していると言っているが、ほぼ全ての商品がトヨタ共販から買っている!

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 16:38 ID:hQEQgmV6

>>594
ｲﾗﾈ。
どうせ認知もされないし、売れない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 00:42 ID:OtpVosVX

レクサス　インフィニティ　アキュラ
に作って欲しい車種は？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 01:26 ID:Crlq/Zax

ベンツ・BMWに対して同じ車格で値段が1.2倍高くかつ1.5倍の価値があると思わせるような車。

「ライバルに負けない性能でなおかつかなり安い」を続けている限り真の勝利ではないと思う

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 16:02 ID:pGNyt2+d

ドイツの会社を潰したときが完全勝利なんじゃないの。
アメリカでテレビ作ってる会社がなくなったみたいに。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:10 ID:KJqQ8Osb

レクサス→　メルセデス　ＢＭＷ　ロールスロイス　アウディ　ベントレー　ブガッティ
インフィニティ→ディムラージャガー　アストンマーチン
アキュラ→　アルファロメオ　フェラーリ
みたいなカーラインナップを用意して欲しい。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 11:18 ID:5+CA6pir

>>601
実用車ならそれでもう完全勝利なんだけど、
高級車だとそうはいかないからなぁ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 17:59 ID:hsIf79AH

>>601
ドイツブランド以上の価値を感じて貰えるなら安くても良いだろ、そんな事が可能であるならな。
ステイタスの面で上回ったときが本当の勝利。
日本で言うなら893共がこぞって乗るようになれば勝利か（ｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 21:50 ID:aCOq62LG

同じカテゴリーで、より高価格でも売れるのが「ブランド力」だよね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 21:50 ID:MpUUpF2g

>>1
http://tmj.nobody.jp/

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:39 ID:GQaxpno6

日本３プレミアムブランドは多気筒大排気量車の充実を要望します。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 15:24 ID:E4qL9I7y

>>608
280ps規制撤廃だし、徐々に出してくるんじゃないの？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 19:06 ID:fUjxpHLf

センチュリーも６、５Ｌぐらいボアアップしてくれたら・・
ＬＳは６Ｌで。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 08:42 ID:3/BC/p32

Ｖ８　４ＬのＮＳＸ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:43 ID:SwIWVIsm

どうせなら3.2L　V6×２で6.4LのV12かW12きぼぬ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 16:38 ID:z8LS6lEw

環境に悪い車はあまり・・・
アメ車じゃないんだし。

614 ：バニラ ◆gTmXDDn.3A ：04/08/10 00:56 ID:CdnAl9WK

280馬力規制ついに撤廃…“行政指導”の裏事情を探る1/4
http://response.jp/issue/2004/0806/article62774_1.html
280馬力規制ついに撤廃…“行政指導”の裏事情を探る2/4
http://response.jp/issue/2004/0806/article62774_2.html
280馬力規制ついに撤廃…“行政指導”の裏事情を探る3/4
http://response.jp/issue/2004/0806/article62774_3.html
280馬力規制ついに撤廃…“行政指導”の裏事情を探る4/4
http://response.jp/issue/2004/0806/article62774_4.html

トヨタが『センチェリー』に搭載した5リットルV12エンジンのトルク曲線は
水平に近い。つまり、それだけイビツな形でパワーを抑え込んでいるのだ。

高級車分野は、欧米はもちろん、日本でも将来有望とされる。
トヨタが「レクサス店」を国内で立ち上げるのもこのためだ。
そうした状況下で、280馬力規制は高級車の商品力を弱める障害になりつつあった。

自工会内部で規制撤廃に熱心だったのはホンダとトヨタだったという。

国土交通省の関係者は、「メーカーがパワー競争を繰り返したり、その結果、
事故が増えるようなことにでもなれば、最高出力を法律に書いて、今度こそ
本気で規制する」とクギを刺す。

言うまでもないが、規制緩和と自己責任は表裏一体。パワーが大きくなれば
なるほど、作り手はもちろん、乗り手にも自覚が厳しく問われる。昔と違い、
今は草レースやサーキット走行がいくらでもある。強力なパワーはクローズド
コースで楽しみ、公道ではモラルやマナーをきちんと守ってこそ、規制撤廃の
意義も活きるというものだ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:26 ID:mtv+xHlG

今日、エスティマにレクサスエンブレムつけた上に
名前のところをプレビアに変えてる訳の分からない車を見た。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:21 ID:JnxWivbh

個人的に次期ISにMT設定されてよかった。ただ最上級ランクV6３００ｐｓだけど・・・
MT＝スポーツ思考という捕らえ方が一般的になったから仕方が無いのかな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:32 ID:LjHGCxIG

>>615
ただの舶来ミーハーだから気にすんな

>>616
おじさん＆営業向けに最廉価グレードに設定される（カローラ等）か、
ヲタ向けに最上級に設定されるか、最近はどっちかだよな。
そのクラスの日本車にMTがあると言うだけでMT好きは文句言えないか（ｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 15:00 ID:e599rCHt

アキュラ
ＮＳＸ
ＲＬ
ＴＬ
ＴＳＸ
ＲＳＸ
ＭＤＸ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 15:09 ID:6EV3AyY0

アキュラだけ貧乏くさいのが戴けない・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 19:42 ID:TnvP3Hvc

>>619
BMWやベンツだって4発モデルはあるぞ
　ただしV8やV12もあるけどな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:09 ID:DOX8Xnso

日産、インフィニティはアメリカでSUVやピックアップTにV8を積んで
成功しているのに、日本のサファリには積まないにはどうしてなんだろう？？
今の直6の4800ｃｃは燃費がものすんごく悪いし、V8を積んだほうがランクル
にも対抗できると思うのですが・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:27 ID:e599rCHt

そういやＶ１２のピックアップトラックやラージヴァンは無いね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:45 ID:tu/wrW5H

>>619
一番高いのってアキュラＮＳＸじゃない？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:17 ID:XQjXhK7A

旧車同然のスーパーカーもどきがあってもしょうがないだろ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 19:41 ID:WFMRGHai

アキュラもV8エンジン用意汁!

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 14:11 ID:zIqcNjhX

アキュラ、インフィニティはＶ１２を用意して
レクサスはＶ１６を用意する。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 01:43 ID:xg1Qtqar

>>615
オレはダイハツのミラにレクサスエンブレム付けたアフォを見たことがある。
トヨタグループだから良いと思ってんだらうか？
もう溜め息しかでなかったよ・・・(　´Д｀) ＜はぁー

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 01:47 ID:pCfHCe7X

>>627
愛嬌があっていいんじゃねぇw

旦那、あがってるぞw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 12:02 ID:yoJRuKk1

>>623
値段は高いが６発じゃアキュラのターゲット客は喜ばないだろ、
元々４発と６発しかないことで舐められているブランドだし。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 17:06 ID:xg1Qtqar

ところで次期GS、FUGA、次期レジェンドっていくらするのでしょうか？

まぁ漏れは買えんが、興味って事で許してくれ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 09:38 ID:JjkspeGB

昨日旧型センチュリーDQN仕様を見た。
フルエアロ（作りの悪さからワンオフか？）極太DTM風マフラーに
なんかズムズム言わせながら暴走していた。

スレタイの３ブランドも国内導入するなら何らかの対策しないと
高級ブランドじゃなく只のDQNブランドに成り下がりそうな予感。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 09:50 ID:tskX6bx2

acuraのエンブレムは洗濯バサミ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 06:12 ID:XQwXvurz

>>626
いいかも（ｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 22:00 ID:4dkOf+XL

レクサスの上に１つ超高級ブランドを立ち上げてほしい。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:55 ID:d/ni/oE0

無理

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 14:42 ID:EsFaGdkq

>>634
>>635
無理だとしても、試しにブランド名を考えてみようw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 14:49 ID:i4AOqojC

>>634　奥田にそんなブランド立ち上げる能力なんぞないと思われ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 16:13 ID:TTp9se+1

>>636
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 19:23 ID:wpUx8uBp

Ｖ１２気筒６ＬハイブリッドターボＡＷＤのミッドシップスーパーカー
サキイチトヨタ６００ＭＲＸ
Ｖ１６気筒８ＬハイブリッドターボＡＷＤの超高級セダン
サキイチトヨタ８００ロイヤルミレニアム

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 09:40 ID:BIBvzKxp

そういやスーパーカー作るって言う話はどうなったの？
生きてる？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:29 ID:zm1fZHtm

次期レクサスＬＳに要望する事　スレ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093171005/l50

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 06:06 ID:ULlRv6cf

ＧＴＲはまだか？？？？？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 06:29 ID:yLU3Yi7P

なんかアキュラだけ安っぽいブランドのよーな気が・・・
アメリカじゃあレクサスとかのライバルになるの？
日本じゃ考えられ無いな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 17:24 ID:0mOtKps0

アキュラもホンダも非常に印象はいいんじゃない？
ホンダのほぼお膝元みたいな北米だし

国内でもホンダの印象が安っぽいとか言ってる人って実際35から上くらいの世代と
頭でっかちの車ヲタくらいだろ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 19:39 ID:uT3GCv6F

>>643
間違いなくライバルだよ。でもレクサスの方が上。
アメリカでは良い物、お金持ち、成功者のの代名詞だからね。
Lexus　普通に比喩として使う。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 09:37 ID:VLKHYtf+

>>644
ホンダは２０代後半でももう安っぽいイメージがあるぞ。
ちょうどこの世代が最初に車買った頃が
ホンダ暗黒期の終わり頃の最悪な時期だったから
あらゆる作りが死ぬほど安っぽかったせいだ（例・EG系シビックなど）。
更に他社はバブルに乗って作った妙に豪華な車を
まだ結構扱っていた時期だったから余計目立ってしまってな。

ステップワゴンの大ヒット以降の好調期しか知らない若い人は
ホンダに凄く良いイメージ持っているよな。あと年寄りF1ヲタも。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 11:09 ID:cQBZE2Cg

アキュラＲＬの上にＶ８＋Ｖ１２のセダンいるな。
インフィニティＱ４５の上にＶ１２のセダンいるな。
レクサスＬＳ４３０の上にＶ１２のセダンいるな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 12:04 ID:VLKHYtf+

３ブランド全部基本的にオーナーがハンドル握る車だし
まだ12気筒は時期尚早だろう。
運転手付きで乗る連中に食い込んでからで良いと思われ。
少なくともヨタは作ろうと思えば作れるのに作らないんだし。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 05:33 ID:/RrfUnZ3

本田は安っぽいと言うより安いイメージがある。
ミニバンメーカーとしてはいい線行ってるが他は売る前はでかいこと言ってるが、全然売れてない。
でも北米とかのアキュラのイメージはスポーティなちょっと高級車みたい感じらしいね！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 04:16 ID:qLiK6Iya

ＮＳＸ、ＴＳＸ、ＲＳＸ
なんの統一性もないね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 11:06 ID:sBUSUMcd

>649
この前北米行ったんだよ。っつってもカナダなんだが。
そしたら、ＲＳＸが大量に走ってた。それこそ日本でのステップワゴン並みに。
あそこまで大量にはびこってると、高級ってイメージとはちょっと離れてきそうな気もするんだが

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 12:25 ID:VQZ0EzTS

俺20代だけどホンダのイメージ
－壊れる、安物、ミニバン、カッコワルイ
＋良いエンジン、Ｆ１

少なくとも高級ってイメージはない。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 12:18 ID:s7hqR5dK

アシュリーシンプソンの乗ってる車レクサス（ソアラ）
確かにこの車はかっこいいね
このデザインを派生させてほしいお願いします

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 16:38 ID:F21Eyy/z

ソアラをショーファードリブンで乗るとか
意味不明な有名人が一人くらいいても良いと思う。

>>652
F1のホンダエンジンは丁寧に扱わないと火を噴くぞ。
砂糖琢磨のエンジンブローの原因のいくつかは、
タイヤを暖める際のエンジンの使い方にあったらしい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 17:43 ID:s7hqR5dK

ｼョｰﾌｧｰﾄﾞﾘﾌﾞﾝの意味を教えてください

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:00 ID:jboxZ82N

簡単な質問で申し訳ありませんが、今日レクサスのハリアータイプを
町中でみかけたのですが、右ハンドルでした。外装は全くのレクサス仕様だったんですが
レクサスで右ハンドルってあるんでしょうか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:44 ID:/uKSBamT

>>656

エンブレム換えただけのDQN

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:12 ID:WNdcc2+1

俺のイメージ
レクサス=超高級
インフィニティ=割と高級
アキュラ=スポーティな上位モデル

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:27 ID:F21Eyy/z

>>655
http://d.hatena.ne.jp/keyworddiary/%A5%B7%A5%E7%A1%BC%A5%D5%A5%A1%A1%BC%A1%A6%A5%C9%A5%EA%A5%D6%A5%F3

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:31 ID:F21Eyy/z

>>658
現実は、
超高級：フェラーリやらマセラティやらロールスロイスやら・・・
高級車（特上）：ベンツ、BMW
高級車（上）：レクサス
高級車（中）：インフィニティ、アウディ
高級車（ほとんど大衆クラス）：アキュラ

>>656
フロントのエンブレムがレクサス、リアエンブレムがトヨタで
RX-330のロゴが入った間抜けなハリアーを見たことがある。
せめて前と後ろのエンブレムを交換しろよ、と思った。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:55 ID:H3rn4YTt

ＮＳＸの上にＶ８かＶ１０の車種がいる。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:12 ID:MTWFOh9l

>>661
ホンダにそれを求めるのは、酷というものでしょう。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:05 ID:pQLmkt2Y

NSXがV6ってしょぼいな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:25 ID:yeND2MsR

気筒の数でブランドがきまっちゃうのかい
レジェンドの４ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｰはどうだい

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:26 ID:fN4kh/7w

インスパイアかアコードかセイバー悩んだあげく、今月セイバーを買います！エンブレムをアキュラに変えて
ホイール20インチ履かせて（レクザーニ）ＬＳ仕様にしようと思っているんですが、ダサいですかね・・？
右ハンドルだし。
インテリアは後々変えるとして・・。ここ見てるとアキュラあんまり評判良くないですよね・・・。
本当に購入しようか迷ってきました。だれかアキュラ仕様にしている方いますか？
正直なんちゃってアキュラをどう思いますか？できれば20代の意見を聞きたいです。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:14 ID:QU10Ww7e

>>663
GT-Rやすぅーﾌﾟｯらは直6なんだが、やっぱNSXは別格扱いにしたいわけだね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:26 ID:MrS44U7B

>>665
まわりの意見に流されるくらいなら止めたほうがいいのでは・・・
ｱｷｭﾗはべつにokだと思うよ、あと、ＬＳ仕様てなに？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:12 ID:4hwEyVMC

>>665
自分が満足すれば周りの意見なんぞ関係なし！
自信もっていきましょう！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:12 ID:Mv4BIx0N

次期GTRはV8、4，5LAWDhvがいいな。
次期NSXはV8、4LﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟAWDhvがいいな。
次期GSはV10、5,3LAWDhvがいいな。

次期LSはV12、6L AWDhvがいいな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:04 ID:PzcSVTxH

>>664
アメリカでのブランドイメージにはマジでピストンの数が大事なので
北米をガンガン攻めたいアキュラのフラグシップが６発ってのは拙いと思われ。
日本でも年寄りなんかはＶ８とかのエンブレム大好きだよ。

>>665
やるならなんちゃってじゃなく逆車の中古でも買え。
でなきゃヲタでも識別できないくらい徹底的にやれ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:29 ID:AoiorHh4

アキュラは日本車の歴史上、特筆されるべきブランドだと思うけどなあ。
ただ、日本だとホンダの高級車って何かピンと来ないところはあるな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 11:15 ID:MGR0Fy+/

理想のアキュラＮＳＸ　Ｖ８、４，３ＬターボＡＷＤと　Ｖ８、４，３ＬｈｖＡＷＤにしたほうが売れるかも。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 13:14 ID:JwNzcLUd

>>671
「日本車の歴史上、特筆されるべきブランド」と言ったら
普通レクサスを思い浮かべると思うけど。何故にアキュラ？

あと不思議なのが669や672みたいにAWDをあげる人が多いこと。
走りの質で不利なAWDを採用するのは無理があるかと。実用を考えると
メリットは多いけど。それを言ったらFFのホンダはどうなるんだ、となるけど。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:16 ID:tsRhVmG1

アキュラがホンダってメリケンはあんま知らないらしい

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 20:46 ID:Zqc1PZ3b

ＮＳＸはホンダに移してほしい。
ｆ１のイメージがあるから。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 02:56 ID:JyS6Advc

レクサスにGXとLXｲﾗﾈ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 14:44 ID:VGTd/R4B

GXって何？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 15:31 ID:z6heExBU

プラド

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:26 ID:Kx0UTVDa

ＬＸ　Ｖ１２、６，７Ｌ
ＧＸ　Ｖ１０、５，７Ｌ
がイイ！！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:26 ID:deYkhS0D

保守

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 15:06 ID:wXlaS/jR

２００６年にアキュラからでるSUVはアコードっぽくなるらしいが、
載れるもんなら乗ってみたい。日本に来ないかなあ…
インフィニティFX45に似てるかもね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 01:45 ID:Lu9pZh60

SUVならトライアントきぼん！
400万くらいで。
FXはフォルムがムラーノでデカいし。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 05:13 ID:3bl+kf6T

はい。ここで情報。知ってたらご免よ。

レクサス店は

目黒区の碑文谷に第１号店がオープンします。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 06:31 ID:P0bKgi8C

トライアントはスポーツクーペでは？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 01:12:52 ID:Bhlbf8Mc

インフィニティが06年に日本展開らしいね。
シーマとかスカイラインとかフーガはインフィニティ化しそうだけどFXは導入されると思う？

レクサスはハリアーよりでかい3列シートのクロスオーバーSUVをそのうち導入するらしいけど・・。
禿しくFXがほしいけど輸入買いするほど金はないからFX35でいいから導入してほしい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 07:22:29 ID:eVKPFOhR

ムラーノが来たから十分ありえると思う。
ライバルになるだろうと思われるクロスオーバーSUVも
FX35はRX330、FX45は輸入車しか今のところ存在しないし。
導入が決まればインフィニティ店の目玉になるんじゃないかな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 13:45:40 ID:SekzFNuY

>>686
でも、レクサスからＨＰＸが出るっしょ。東モのＬＦＸの市販版。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 17:46:55 ID:Bhlbf8Mc

>>687
だったらなおさらライバル車がいるからFX導入ありそうだな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:23:09 ID:qz5JVoc3

ＲＸ４００ｈの上にＶ８のｈｖの車を作って欲しい。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:57:16 ID:f/pZmvCb

>>689
だからそれがＨＰＸなんじゃないか。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 15:09:53 ID:5ExWrF9h

GTR

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:21:37 ID:K8wCMaKI

ＦＸ45の日本販売キボンの人は日産ＨＰからメールしてみては？
オレへの返信は「前向きに検討していきます」って返ってきたけど。
ムラーノも日本発売実現への反響が大きかったことは事実だし、どうにかなるかも。
結局はゴーンの一声で決まったようですが・・ムラーノ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:49:03 ID:d3ohhEH0

45は持て余すから35きぼん！
国内導入なら乗り出し450で買えそう。
多分導入すると思うけど、ｲﾝﾌﾆﾃｨ二年後って orz
レクサスに遅れ取り杉、韓っ国に力入れてる場合かよｺﾞｰｰｰｰｰﾝ！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 18:38:55 ID:KbF21PIZ

どうせならQX導入という豪快な事もしてほしい。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:33:47 ID:W8h1tVN3

>>10
ティ穴じゃないの

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:46:30 ID:MR4Ldp9B

>>694
さすがにでか過ぎ、だと思うんだけど。
でも買うんだろうな、日本人は。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:37:45 ID:5eTluTYM

今日ホリデーオート買って読んだらレクサスの特集があった。
何やらレクサスは年収1000万円クラスが顧客ターゲットらしいよ。
それ見て俺は思ったんだけど、トヨタさんはちょっとお調子に乗り過ぎなんじゃない？

稼ぎがそれなりにいいジジ・ババと若手は経営者とエリート系しか相手にしない気らしい。
そんな人間は世の中にそんなにいないだろうし、全部がレクサスを買うわけではないと思う。
日本ではアメリカみたいにSクラスとLS430は同レベルではないのに・・・。
ISなんて普通の収入の人でも十分買えるだろ？

あくまでベンツ・BMW以下、マジェスタ・シーマ以上の高級ブランドを日本では目指すべきだと思う。

生意気なのは服装が変だったらガードマンが入店お断りするイラストがあった。
むしろ金持ちはセンスない人だらけなのに。

大衆車会社のくせに横着だよ。金無いなら、じゃあトヨタ車買えって感じらしいよ。
でもトヨタ車って俺的には
変ブレム・パクリ主義・弱くて一貫性の無いF1・後かっこ悪い車で印象が悪いから嫌だ!!

インフィニティはもう少し敷居を下げてほしい。FX導入に期待。

長文スマソ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:25:13 ID:0R7kihzk

>>697
激しく同意。フェラーリやランボルやロールス売ってるコーンズなら、理解できる。
でも、レクサスは所詮トヨタなんだよな。
ＬＳのハイブリッドが1000万だとしても、ＬＳの通常仕様は８００万くらいだろうし、ＩＳだって４００万ぐらいのはず。
３シリーズやＣクラスをファーストカーとして使ってる人も多いんだから、連中のいう庶民だって買えるんだ。

さらにいえば、本当の意味で高級車が似合う人間なんぞ、日本には少ないと思う。
大概は、いわゆる成金連中だし。セレブなんて騒がれてるが、実際は高給取りのオバサンであって、本当の意味での「高貴」なわけじゃないし。

まぁ、ホリデーオートの特集はベストカーよりも酷い場合が結構あるからねぇ。
書いてる連中の独りよがり的な記事が結構あるし。特に先月のオヤジ度云々ってのは呆れるしかなかったし。
ま、雑誌に書いてあることだから、話半分で読み流したほうがいいと思う。

ところで、インフィニティは、方向性がまったくわからないんだけど。
メディアはＦＸ導入云々言ってるけど、スカイラインに間しては次期スカイラインとして書いてるだけで、次期「Ｇ」とは書いてないし。
それに、Ｇ，Ｍ，Ｑの３車種をインフィニティに譲ったら、日産ブランドの最上級車がティアナ（もしくはエルグランド？）になるわけだし。
各モデルのハイパフォーマンス版をインフィニティ扱いにするんだろうか。

長文スマン。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:41:28 ID:5eTluTYM

>698
G・M・Qは少しボディだけ変えてだせばいいんじゃないかな？内装を統一して顔も似た系にしてさ。
後ホイール・タイヤをインフィニティ系のデザインにする。

無理か・・・・。

とにかくレクサスみたいに勘違い高級ではなく、身分相応の高級でやってほしい。
改造DQNが手がでない価格設定とベンツらドイツ系とは違うスポーティかつ程よい高級感で。
いわゆるレクサスみたいな超高級ではなく、超高級と大衆車の間のブランドだな。
まあ、すべてアルファベットと排気量表示な名前だから
「車は何ですか？」って聞かれたら「インフィニティです。」って会話が増えれば
インフィニティって名前がメルセデス・ベンツやBMWみたいにブランド・会社名（車名）になりそこそこな高級車って事で定着すると思う。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 07:41:56 ID:/1IfvNxx

年収1000万てそんなに難しいことなの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 08:02:52 ID:I6hgvB54

レクサス=トヨタ
インフィニティ=日産
しょせん国産車だな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 08:29:33 ID:RZWg0TFw

年収1000万は、まぁいいとして、普段からＶＩＰな感じを醸し出してる人間てそういないな。
それにしてもＦＸは欲しい。
http://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/moe/1095204537659o.bmp

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 09:28:19 ID:5eTluTYM

>700
年収1000万円ってボーナス100万円が年二回としても月収65万円以上ぐらいはもらってる事になる。
俺の周りでは40歳以上のオジサンになった人くらいしかいないし、
後は名門大学出て一流商社に就職した30歳過ぎの奴くらいしかいないなぁ。
難しくはないけど、オジサン抜かせばそんなにはいないだろう？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:38:49 ID:4umGC+g4

>>703
それだとそうはいないよね
でも配当や家賃収入とかも含めると１０００万超える人は結構いるでしょ

２０００万超える人はなかなかいないだろうけどね
超えると厄介だし

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 14:12:44 ID:OE6sbhA5

>>699
＞改造DQNが手がでない価格設定
肉体労働系DQNは目先の金は結構持っているので
価格設定での差別化は難しいと思われ。

日産はトヨタと違ってインフィニティ始めても完全差別化は出来なさそう。
で、そのまま差別化に失敗（＝ブランドイメージ確立に失敗）してこけそうな希ガス。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 14:14:51 ID:OE6sbhA5

>>703
＞俺の周りでは40歳以上のオジサンになった人
元はトヨタなんだし、そういう上客だけすくって美味しく食べたいんだろ。
年収5-600万の若いのはおとなしくトヨタ乗っていろって話だろ？

トヨタヒエラルキーの頂点にレクサスを置くつもりなんだろうか（ｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:09:13 ID:MPzwH070

別に新車で買わなくても良いわけで・・・
少し前のクラウンなんか若者がのってるじゃんｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:01:11 ID:EXK+4dnD

なんかレクサスは失敗するような気がするんだよなぁ。
レクサスなんて今のところ車好きじゃないと知らないでしょ。
んで、レクサスがターゲットにしているのは金持っていて、かつ「日常的にサービスを受けるのに慣れている人」
らしいんだよね（以前に立ち読みしたどっかの車雑誌情報）。
お金持ちで車好きなんて言うてもあんまり数は多くないだろうし、車にあんまり興味が無い金持ちは
やっぱりベンツやBMWなどの外車に流れると思う。
金はあんまり持ってないけど、車好きでレクサスが欲しいと思う人もいるだろうし、そういう人たちは
購買者の中で大きな割合を占めそうな気がする。だけど、それをシャットアウトしちゃったら販売台数も
伸び悩むんじゃないの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:25:50 ID:7twxz9LS

だからこそ大トヨタの広報力を最大限に生かして一気に立ち上げるんじゃないの？
自分で買って自分で乗る程度の金持ちならセルシオ乗っている人だって多いし。
性能は同等、価格は割安とハード面では充分戦える所まで来たから
次はソフト面を整えようと言うのは悪い判断じゃないと思うが。

金がないけど車が好きという客は利益にならないから来て欲しくないんだろうさ（ｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:31:38 ID:wtXuP1Al

BM3尻とかEクラスとかボルボのワゴンとか買っちゃう、
勝ち組リーマンクラスが対象なんだろ？当たると思うけどなあ。

つーことで高級ステーションワゴン作ってくれい。
40代のパパと30代のママと小6の娘、小3の息子が犬連れて週末お出かけするイメージで。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:46:22 ID:gBUFts4F

レクサスは、タチの悪い中古車屋がボロ儲けしそうな予感

712 ：708：04/09/16 14:05:48 ID:EXK+4dnD

＞709
金がないけど車好きな奴がローンで組んだりして買うんじゃないかなぁ。
そういう客も重要なファクターだと思うんだよね。
それにいわゆるDQNとかもレクサスを欲しいと思ってるだろうしさ。
そういうレクサスを買いたがってる人達を否定して大丈夫なんだろうか、と。
客を売る側が選んでるしてるわけじゃん。
それに大々的にアピールしたとしても、
「結局は今のトヨタ車のエンブレムを変えただけだろ？なのに値段が高くなってるとはどういう事だ」
とか、車をよく知らない金持ちに思われるんじゃないだろうかっていう。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:09:43 ID:7twxz9LS

>>710
そこら辺だろうな、あとちょっとした資産持ち位。

次期ISにエステートが設定されればOK?
>>711
そこを何とかしないとまずそうだけど、何か考えているんだろうか。
現行型だけは買い取り店よりディーラーの方が高く取ってくれるとかして
「安い型落ち中古レクサス乗り＝DQN」のイメージを作ってみる（ｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:10:42 ID:wtXuP1Al

>そういうレクサスを買いたがってる人達を否定して大丈夫なんだろうか、と。
>客を売る側が選んでるしてるわけじゃん。

ヤナセはそうやって成功したじゃん。
それでリッチ層は満足し平民は憧れるというブランドな図式になるわけよ。
パリのブティックで店員に見下されてるのをうすうす感じつつ、
それでもブランドもんを買いあさってしまうというアレだ。

715 ：708：04/09/16 14:17:01 ID:EXK+4dnD

＞714
なるほどなぁ。
しかし
＞パリのブティックで店員に見下されてるのをうすうす感じつつ、
＞それでもブランドもんを買いあさってしまうというアレだ。
これって情けないよな・・。同じ日本人として恥ずかしい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:17:27 ID:7twxz9LS

>>712
エンブレムを替えただけと言われるのを避けるために
FMC毎に新型扱いでレクサスに移行するんだろ？
で、「仕立てを換えたので今までより高くなりました」と。
海外、特に北米での成績もあわせてアピールすれば
コロッと行く香具師は多そうだ。

DQNっても本職DQNには差別なく売るだろう、
その辺はメルセデスやBMWの現状と同じだと思う。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:26:32 ID:EXK+4dnD

雑誌とかに載ってる次期レクサスのデザインって今のトヨタにある現行のデザインと
かなり違うよね。
それもレクサス開始時での、今までのトヨタ車との差別化を明確にする為なのかなーと思う。
特に次期ISなんて、なんちゅーか未来の車って感じだ。内装青く光ってるし。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:19:21 ID:/sdr6DUQ

逆にレクサスでLSを買って、トヨタマークに変えてLSのところをセルシオに変える気合いの入った親父いないかねぁ。

トヨタのくせに調子に乗ってるから、それくらいするヤツがいてもいいかも・・・。

後、関係ないけど
＞パリのブティックで店員に見下されてるのをうすうす感じつつ、
＞それでもブランドもんを買いあさってしまうというアレだ。
この場合は外国だから仕方ないけど、
日本の高級ブランド店でもお高くなってる店員みると非常にムカつく。品物は高級だからってなんでお前らが高級になってんだと・・・。
おまえらただの会社員じゃねぇかと思う。金持ちを相手にしてるからって自分も金持ちの仲間入りした気になってるんだな。
これはスチュワーデスにも言える。たいした美人でもないのにスチュワーデスって鎧を着ていい女になってるただのガタイのいい女。

レクサスもあんな雰囲気になりそう。普通の会社員のくせしてレスサスで金持ち相手にしてるからって自分もVIPな気分になりそう。
だったらレスサスなんて中身はトヨタなんだから萎える。

BMWのディーラーマンなんて別に普通だったけどなぁ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:34:47 ID:gBUFts4F

それって貧乏人の僻だろ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:57:02 ID:7twxz9LS

>>718
まぁ落ち着け、飯食って茶でも飲んで風呂入って一眠りして
せめてちゃんと改行出来る程度に血圧下げてから書き込め。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 18:40:14 ID:XwTAx15J

>>716
ＳＣだけは違うんだなぁ。ＦＭＣじゃなくて、ＭＣだけでレクサス仕様に変更するらしい。

これで売れたら、日本人は馬鹿ってことになるよな。
現行ソアラなんて、ほとんど売れてないのに。

>>717
話によれば、同じトヨタ社内でもトヨタ系デザイナーとレクサス系デザイナーは、面会が禁止されてるとか何とか。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:31:43 ID:TaYiT0AW

＞718
グッチとかアルマーニとかよく入るけど、ああいう所の店員が異様にハイテンションだったり
バカ騒ぎのノリで接客してきたら何か嫌だなぁ・・・。
それにブルガリとかシャネルの店員さんって一応高学歴らしいよん。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:38:16 ID:ld8Ojw6H

ちょっと納得できないこと。
レクサスって日本で作るのに，何でそこまで高くなるのだろうか？地元は安くすべきでは？
ドイツだとＢＭＷはそんなには高くない（高いけれど）。
アメリカでもだけど，アコードとＢＭＷ３が同じような価格だったり。

トヨタ暴利むさぼりすぎ→失敗すると思う。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:25:43 ID:nVWVsVWb

>>723
>>714が上手い事を言っているので、あれを良く読んでからもう一度おいで。
俺も香具師に同意、この手の商品は安けりゃ良いってもんでもないだろ。
お買い得な方が良い香具師はトヨタ乗れってことだと思うぞ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:27:58 ID:ISfoSdAU

まあ無理して車買うような連中は最初から対象に入ってないんだよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:46:30 ID:YzjnvZF+

トヨタがちゃんと比較広告をして
ドイツ車は日本ではやたらと高いと言えば
今と同じ値段でも問題はないと思う。

絶対しないけど。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:01:45 ID:sg8Cup7e

G35の下に２つばかり車種がいるな。
1つ目はセダン＆わごん
2つ目は３＆５ドアＨＢ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 03:28:41 ID:VN/rX9/D

>>727
インフィニティG35って、一応G20（プリメーラ）の後継モデルになるし、
サイズ的にも決して大きくない（全長4.6m強）から、
漏れはインフィニティのエントリーモデルとしては問題無いと思うなぁ・・・
幅・高さは最近の流行を考えればそれほど大きいとも思わないし。

スカイラインのイメージのイメージをそのまま当てはめれば
アキュラTSXやレクサスISと同格のモデルが無い事になってしまうけど。

強いて言えばインフィニティGにも
スカイラインにある2500ccを投入すればより良いとは思う。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:29:33 ID:Zr1TKZKL

4500mm×1750mmまでのセダン＆ワゴンがほしいです。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:51:22 ID:ibFuZ5wQ

ゴーン顔嫌い。怖すぎ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 03:34:43 ID:TF/HsaDD

>>701
外車好きのあなたにはヒュンダイがお似合いです。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:49:00 ID:ZKV6TmFr

ここ一週間で二回ほどアキュラエムブレムを見たが
見るたびに、あんな洗濯ばさみみたいなマークあったっけと思ってしまう。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:42:46 ID:zF+h0iTm

Aなのになんで上が開いているんだろう

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 20:30:01 ID:ec3r8RwU

あれは洗濯ばさみだよ

735 ：275：04/09/21 21:17:39 ID:d1H99s0C

>>733
ホンダのHマークの変形なのだよ、きっと。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 11:15:24 ID:zCnbecLQ

HがAのフリをしているって言うことか（ｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 20:31:15 ID:3SecprcZ

アキュラにもV8エンジンが欲しい

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:18:16 ID:yxbeaKq/

おそらく当分の間は不可能なこと：アキュラのV８エンジン、ＦＲプラットフォーム。
開発中だという噂は絶えないんだが、どうなのかね。

ところで、結局infinitiは、ＢＭＷのＭタイプみたいに日産車のハイパフォーマンスバージョンと考えていいのかね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:26:53 ID:nOEGsJLX

なんでベンツコンプレックスの塊を買うためにレクサス店に
正装していかなければならないんだ。そんな見栄貼りの連中より、
ラフな格好で輸入車ディーラー入ってその場でベンツS600を
キャッシュで買うくらいの客の方が上品なんじゃない?

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:37:26 ID:nOEGsJLX

>>718
セルシオ＆トヨタエンブレムを沢山買い貯めておこうかな?

レクサス店でのやり取り
客「車を買いたいんだが」
D「どちらのお車になさいますか?」
客「一番高いの」
D「レクサスLS430でございますね」
客「カタログはあるか?」
D「こちらでございます」
客「これ、息子が改造したセルシオじゃないですか」
D「えっ・・・・」
客「ここのマークが同じなんですよ(と言ってレクサスマークを指差す)」
D「(痛い所突くなよ)いえ、これは・・・・・」
誰か続きｷﾞﾎﾞﾝ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:47:09 ID:oevAgu5+

>>739
ホリエモン想像しちまった。
そういう客は成金に多いかと。
因みに俺はガヤルド、RS6、カイエンオーナー。
印税入って一括キャッシュ、お前等羨ましいだろ？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:47:55 ID:h/MMUi7s

>739
ラフな格好でBMWの試乗にいったけど
すんなりＯＫだったなぁ
若いオレみたいな奴，冷やかしに決まってるのに。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:55:07 ID:1o4+9V1I

>>742
それだけ、懐が広いってことでしょ。
どこかの、ベンツコンプレックスの塊と違って。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:09:45 ID:Wsm3K/1A

>742
俺も思った。普通にジーンズでBMWディーラーに行ったらX3に試乗させてくれて、
尚且つ俺くらいの20代の男向けの支払いプランだしてくれたよ。対応も普通だった。
言われてみれば>743が言ってるみたいに懐の広さを感じたなぁ。
車がいいんだから若者も欲しくなるでしょ。って感じかな。

なんでトヨタにいちいちルックスやら服装やら年収やら仕事で査定されにゃならんのよ。
トヨタの事は別に嫌いでもなかったけど、レクサスの姿勢でムカついたからトヨタもレクサスも俺は絶対買わん!!

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:13:59 ID:phSAXi1x

レクサス撲滅運動が始まりそうですね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:37:43 ID:oevAgu5+

俺の脳内妄想電波レスに釣られないとは、おまいら流石だな。
収入や地位で査定するんじゃなしに、こういう大人な奴等に乗ってほしい＞レクサス

747 ：743：04/09/22 23:42:08 ID:1o4+9V1I

まぁ、俺もああ書いたけど。
まだ来年の話だからねぇ。実際どうなるのやら。
仮に客を選ぶ方向でいくとすると、大失敗して方向転換せざるを得ない可能性が高い、ような気がする。
もしかしたらもしかして、レクサスが高級ブランドとして定着する、かもしれない。

やっぱ前者が有力か？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:56:25 ID:phSAXi1x

しかし中古レクサスの場合はどうなんの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:14:56 ID:gquFp9n6

買えないやつが　イチャモンつけるぐらいにお高くとまってるのがいいのさ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:15:20 ID:sEEaVpy4

>748
勿論五年後は田舎ヤンキー仕様繁殖。
無駄に敷居高くしても中古市場ある限り無意味。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:39:25 ID:FYUQLFGq

>>750
そうですね、諸外国とは違いまず日本は車の物持ちが良くないですから、
たとえベンツコンプレックスの塊でも3年経てば中古車市場に型落ちの
レクサスとして並び、田舎ヤンキーが挙って買い求め、
地方都市や地方の幹線道路を改造マフラー装備のレクサスで
爆音を響かせながら偉大なるレクサスエンブレムを掲げ走る光景を目にすることでしょう。
2008年ですね、早ければ。

とうぜんレクサス店は自店で販売した新車登録車両しか面倒は見ませんから、
結果的にはレクサスエンブレムをつけたDQNセルシオが大量繁殖すると見て
間違いはないでしょう。
逆にDQNと間違われたくない団塊からCELSIORエンブレムの要望が出る可能性も・・・
レクサス純正ディーラー装着オプション・・・CELSIORエンブレム

752 ：404：04/09/23 08:06:15 ID:A2EqBEp/

トヨタが初代ソアラを出した時もそうだったな・・・・・
「４０歳台の本物が分かるオトナに乗っていただきたい」なんて言ってたが、
２０歳前後のガキどもに大人気！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 18:21:24 ID:FYUQLFGq

>>752
しかも田舎のね。
まぁ、一般的40代の人間に本物の分かる人間など皆無で、ソアラ自体本物じゃないからね。
今は完全に日本から逃げてるだろ、ソアラ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:18:41 ID:D0G/FhpB

>>750
いなかのｄｑｎに買いにくするようにデザインをマセラティ風に汁！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:41:55 ID:JFWXSkQZ

LEXUS高くて買え根～～

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 03:33:10 ID:cPEbsJoi

ヤフー奥ションに出ているＲＸ（ハリアー）用のボンネットモールは案外いいかもしれない笑
↓
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g20175216

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 03:40:45 ID:Tgfn4oYz

　　　　三菱自動車

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 11:48:44 ID:82Oc6DcG

>>751
中古BMWや中古ベンツも同じなんだし、別にそんなに危惧する事もない予感。
型遅れに乗っている若いのを見たらおまいらだって「あ、DQN」と思うだろ？
そういうブランドが一つ増えるってだけのこった。

それとも地方都市にはヤンキーベンツはあまりいないのか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:17:23 ID:c9dw/z3D

地方都市の方がヤンキーベンツは多い

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:05:02 ID:idtTmA00

560SEL　フルキット

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:27:04 ID:NUSdIq08

おれはINFINITIが好き

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:30:08 ID:SkhUgSpV

DQNレクサスが今日も駐車場の線の外や身障者用スペースにVIP駐車しています。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:50:50 ID:Gq887qEq

日本にもアキュラ店を！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 14:38:40 ID:mEpuW0Bk

アキュラなんて導入するとホンダは
ミニバン専門ブランドになる

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:37:57 ID:qG6SaHQJ

INFINITI Q45が新しくなりました
ttp://www.infiniti.com/content/0,,cid-35343_sctid-52054,00.html

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:48:07 ID:IPV2ybMX

またパクっちゃいました!!!
こんどわマツダ車
トヨタ（スパシオ）がマツダをパクリ
http://response.jp/issue/2004/0126/article57329_1.images/61391.html

マツダ
【コンセプトカー】MX-フレクサ（プレマシー）
http://response.jp/issue/2004/0302/article58286_1.images/62901.html
【発売予定】mazda5（プレマシー）
http://response.jp/issue/2004/0925/article63972_1.images/72967.html
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/PARIS2004/MAZDA5/co/03.jpg

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 10:26:50 ID:0dAiIJMc

>>765
何故か前後オーバーハングが凄く重そうに見えるんだよなぁ、
7thスカイラインを思い出すんだよ、見るたびに。
>>766
コピペなんだろうけど、そもそもここはマツダはお呼びじゃないですから。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:35:00 ID:rfsuR4Zi

あげ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 13:25:39 ID:jc4ACU/Q

叩かれるのを承知でｶｷｺ
6-70年代車の日産とトヨタ・ホンダの現存率を見比べれば
どっちが優れてるか解るかと・・・
伝統的に
トヨタ・・10年位までは他社に対し圧倒的に高品質。
　　　　　しかし、ﾎﾞﾃﾞｨが腐ったり（90年位まで)純正ﾊﾟｰﾂが無くなったりする。
　　　　　一番ﾗｸに乗れるﾒｰｶｰだけど・・見た目だけじゃなく基礎の処理を日産並にすれば・・・

日産・・5年以内でもﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙ続出、しかし金を掛ければ(ﾎﾝﾄ金食い虫）超長持ちする。
　　　　　ﾌｧﾝが多い為、純正が無くなっても（要の部品はまだ多いが）ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂで直せる。
　　　　　ﾄﾗﾌﾞﾙ多いけど基礎となる部分がしっかりしてる。が、建てつけ等見える所がショボイ・・・

ホンダ・・終わってる・・純正も保有期間過ぎて在庫がなくなると路頭に迷う・・・
　　　　　　ｱﾌﾀｰﾒｰｶｰも乗り気じゃない・・・
　　　　　　ZCでｸﾗｯﾁ踏んだらｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰが動いたのにはﾜﾗﾀというより呆れた・・
　　　　　　ただ最近の「初期品質」はトヨタに肉薄！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 13:40:35 ID:leiZjWLT

誰だコピペで保守してんのは（ｗ

771 ：769：04/09/29 20:52:03 ID:jc4ACU/Q

ｺﾋﾟﾍﾟじゃないってば
仕事柄こんな感じかなって。

けどここはﾌﾟﾚﾐｱﾌﾞﾗﾝﾄﾞｽﾚなので
こんなこと気にしてる人はいないだろうなぁ・・
と、言う訳でｽﾚ違いかも？
ｽﾏｿ＞ＡＬＬ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:51:34 ID:ulwsaIS/

>>766
　すでにカローラ・ヴァーソは欧州でとっくに発売されてるんだが
　
　時系列で考えれば後発のマツダをどうやって真似るんでしょうね？馬鹿ですか
　

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 15:27:27 ID:Upygp6/S

元彼ギャンブルして金ないって言ってたけど
レクサス乗ってる。LSだよ。ヤンキー車なの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 17:56:14 ID:ZCDQgkKo

どーせエンブレム貼っただけぢゃねーの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 18:48:22 ID:YaWtj5H3

人はそれをＤＱＮと呼ぶ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 18:52:31 ID:pjdkby58

>>773
100％ヤン車ですよw　それレクサスじゃないよw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:04:00 ID:h25oSYOO

>>751
漏れアメリカに住んでるんだけど、こっちでも中古のプレミアムブランドの
車に乗ってる香具師はイマイチなのが多いよ。　ただ、日本人の感覚から
すると、中古車が物凄く高いので、それなりの買い物なのは確か。
5年落ち、10万キロ以上走行のレクサスES300が値引き後のフォードトーラス
の新車よりも高かったりする。　興味深いのはBMとボルボの中古相場が
日本と比較して高くないこと（特にボルボは安く感じる）。

しかしアメリカ人の運転作法（暖まってないエンジンでもアクセル全快、
交差点では急発進、急停車、高速ではフットブレーキ踏みまくり）って
車への負担が大きいような、、、。　カーブでは思いっきり膨らんで
くるし、右左折専用レーンでは左もしくは右にキッチリ寄せずに、他の
車線にはみ出してくるし。　とにかく荒い。　しかしそのくせ段差を
通過する時にはやけに慎重なんだよな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:24:59 ID:KYqahRub

INFINITI I35は放置ですか？FMCなしですか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 00:10:55 ID:woHBqswI

そもそも、Ｉ35の存在理由が無いような気も。
セフィーロの後継のティアナは向こうだとアルティマ/マキシマだし。
infinitiは比較的スポーティーなブランド構成をしてるから、ＥＳの対抗モデルは必要ないような気もする。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 00:37:00 ID:kh4e65Ni

>>778
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨはFR-L以上のﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑで
統一するので復活は望めないかと・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:13:36 ID:JdiWXULU

Ｍ４５とＱ４５のトップグレードが同じエンジンじゃないほうがいい。
Ｍ４５はそのままでいいいからＱ４５はＶ１２気筒６Ｌがいい。
レクサスもＧ４３０からＧＳ５３０（Ｖ１０）
ＬＳはＬＳ６３０（Ｖ１２）にしてほしい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 10:05:02 ID:udq7xhQy

V12積むときはLSじゃなく他の車を作ると思われ。
V12って事はLSみたいなドライバーズカーじゃなく、
普通は運転手付きで乗る様な車だろ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 15:48:46 ID:hUokk/3Q

メルセデスＳ６００　ＢＭＷ７６０ｉ　両方Ｖ１２有ります。
６００Ｌや７６０iＬも有りますが。
ＬＳじゃなくてＶ１２を積むレクサスがあるとしたらレクサス○Ｓ６００
ＴＳか？ＦＳか？なにがあるかな？。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 16:58:09 ID:udq7xhQy

>>783
運転手付きは言い過ぎかもしれんが、
LSが2台買える７やSでないと積まれないエンジンを
5位のクラスのLSに積むとも思えないだろ？
LSはこの位ってイメージも出来ちゃっているし。

全然関係ないけど840ciﾎｽｨ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:13:59 ID:5vmJgX5B

nsx

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 13:47:15 ID:6GKO8/lQ

ttp://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=240863

これってレクサスで販売するの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 18:18:20 ID:DopDmhm/

>>786
F1記念車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
この車はどっちで売るか微妙。
雑誌を見るとトヨタブランドで売ると予想してるやつとレクサス扱いにするって言ってる奴がある。
私見だが、スペック＆価格的にはレクサス扱いになるはずだが、あくまで「F１記念車」であるはずだから、
らトヨタブランドになる可能性もある。

結局のところ、どっちかはわからんのです。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 06:31:20 ID:mtVxKTSX

記念ﾊﾟﾋﾟｺ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 12:49:54 ID:TlficX0r

噂の4500GTってやつ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:26:20 ID:J6Yd13m/

あくまで想像なのだが。

レクサス店は中古車を扱うと言うことなので、
レクサス店で販売する中古車に対しては、
レクサス店のサービスを受けられるようにし、
市井の中古車屋で買ったレクサス車には、
レクサス＆トヨタの販売店ではサービスを行わない。

これは、レクサス店全体で顧客管理を行っていれば可能だし、
ブランドの維持にも役立つと思う。

中古車オークションでは取引が事実上不能になるから、
結果、レクサスの中古車はレクサスを通してのみの販売になる。

そうすれば、
程度の悪い車はレクサス内部で廃車にできるから
レクサスの中古車価格も高止まりにできるし、
買い取り価格を高めに設定すればブランドの維持にも繋がる。

勿論、新車販売価格にはその分の経費が上乗せされるけど。

これは不可能なのかな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:32:16 ID:uiwlCR1y

BMWの公認中古車みたいなもんか

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:35:41 ID:DCAIObjd

バブル時代に10代後半から20代で(現在30から40)、その時に金遣いの狂ったＤＱＮが、よくカード破産とかしてるそうだが、
そういう金遣いの狂ったＤＱＮ達が目立ちたくてレクサスやインフィニティに乗る様になると思うのだが、
どう思う？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:57:53 ID:v3o/57Gy

レクサスディーラーでないと部品が買えない様にすればいい

794 ：404：04/10/11 08:51:00 ID:3VwgD1gw

↑独占禁止法違反。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:05:09 ID:kv1LbmWf

ベストカー読んだか？レクサススーパーセダン出るぞ
１２Ⅴ、ライバルはマイバッハ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 14:11:52 ID:Kp70gIkq

他誌ならまだともかく、ペストカーじゃネタにもならん・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 08:30:43 ID:iN6XoO57

ｖ８のｇｔｒ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 09:05:58 ID:JOH8vSz9

米消費者ら、日産を提訴＝インフィニティのブレーキに欠陥
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041012-00000177-jij-bus_all

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 14:29:47 ID:vwW3wnW5

http://www.carview.co.jp/tms/2003/chokuzen/lexus_lfx1.asp
http://www.carview.co.jp/tms/2003/chokuzen/lexus_lfx2.asp

レクサスで本当にこれ売るの？
この会社ﾊﾟｸるって事を恥だと思わないのかねぇ・・
名前までﾊﾟｸｯてるし・・
市販版はこれ以上に激似になるだろう・・・
そしてｸﾞｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝ大賞ですか？

インフィニは前倒しして日産ブランドでもFX45/35を日本導入すべきだな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 15:07:50 ID:vwW3wnW5

連ｶｷｽﾏﾝが>>798
アメリカ人は、まぁ、ｱﾚだから・・・頭が(ry

最近の日本人もそれに近いがな・・
ﾋﾞﾝﾎﾞｰなのに独車乗ってる奴も798のﾘﾝｸのようなｸﾚｰﾑをつけたがるし・・
磨耗よりも効きとﾌｨｰﾘﾝｸﾞを重視しているのに理解しない奴大杉！
俺の職場じゃﾖﾀからの乗り換えたおっさんのｸﾚｰﾑが酷いなぁ
ｳｨﾝﾀﾞﾑ→Z（ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ）に乗り換えたおっさん！
12ヶ月点検の時電話で「ﾊﾟｯﾄﾞ減ってますよ」→「そんなこと無いだろ！今から見に行く！」
・・・「あ、本当だ、やっぱ日産はﾎﾞﾛｲなぁーっ！ﾄﾖﾀから乗り換えるんじゃなかったなぁーっ！」
とショールームの中で大声を出すおっさん・・ﾋｿﾋｿ話す家族連れ・・殴りたいのをこらえる俺・・
で俺が「効きは前車よりいいでしょ？」と聞くと「ｳｨﾝﾀﾞﾑの方がｶﾞﾂｯと効いたぞ！」・・ハァ・・・
それはｶｯｸﾝﾌﾞﾚｰｷって言うのだよ・・・と言いたいがこらえて説明し、
納得させて見積もり・・・「前だけですので部品5万円、工賃6000円です」おっさん「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?」
「高い!ﾎﾞｯてんじゃないの？これだから日産は(ry」・・・呆れ顔の家族連れ・・・殴りたい(ry・・・
なんでMTなのに15000㌔でﾊﾟｯﾄﾞ減らすかなﾊｹﾞ、ｸﾗｯﾁもｽﾍﾞﾘ気味だったし・・
街中走ってるとGT-Rでも下りでﾌﾞﾚｰｷ踏みっぱなしの奴いるしなぁ・・そんな感じか。
ほかの客のは全然減ってないんだけどね。
ｱﾒ公G35はATﾌﾞﾚﾝﾎﾞがあるらしいのでもっと減るんじゃない？

憂さ晴らしな長文ｽﾏﾝ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 15:57:41 ID:fLALeQ/e

レクサスはFXの明確な対抗馬が無いからな・・特にFX45。
FXを日本に持ってくると、ランクル100からの乗り換え組や
高級セダン乗りとかが飛びつきそうで結構売れてしまう気がする。
MC日米同時販売とかにして、内装をもっとよくしてくれたら
今乗っているやつの買い換え候補にしたいよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 17:51:36 ID:D9x1B2g1

>>799
売れた物勝ちで他社を叩き潰してきたメーカーですから。
つか今更日産ヲタがヨタにパクられてキレるなよ、みっともないｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:55:00 ID:vwW3wnW5

>>802
ｦﾀっつーか仕事なんですけど・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:15:30 ID:hG58BhHm

>>798
欧州系メーカーに同じ事を言ってもらいたいものだ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 22:26:25 ID:HAYL5HXt

実際問題、ＬＳ以上の車種の登場ってのはありえるものなのか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 22:43:12 ID:UwzF2uV6

>>799
ところで、LF-Xって何に似てるの？
こんなのっぺりした流体金属みたいなフォルム、
LF-Sくらいしか思いつかなかったのだが。

ひょっとして、アテンザワゴンとか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 00:13:13 ID:sm2gdMJm

infinityFXじゃない？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 00:39:46 ID:SkfCU8ib

カックンブレーキのトヨタ
ケッカンブレーキのニッサン

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 14:45:14 ID:4k6iL5Um

形はMercedes Vision GTSに似てると思うけどね
ttp://www.autoplaneta.pl/mig/albums/Concept_Design/Mercedes-Benz/Vision_GST/002.jpg

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:30:44 ID:ySRSCbfR

「レクサス」、米のブランド別自動車評価で連続首位
　【シアトル＝田中昭彦】米調査大手ＪＤパワーが14日発表した米自動車
の商品性評価調査によると、ブランド別はトヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」
が２年連続で首位だった。車種別で日産自動車のスポーツ・ユーティリティー・ビークル（ＳＵＶ）
「パスファインダー・アルマダ」が「大型ＳＵＶ部門」で首位デビューを果たした。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041015AT2M1500N15102004.html

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:31:49 ID:ySRSCbfR

詳細
http://www.jdpower.com/news/releases/pressrelease.asp?ID=2004150l

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:40:53 ID:ySRSCbfR

間違い
ttp://www.jdpower.com/news/releases/pressrelease.asp?ID=2004150

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:02:14 ID:cSCmq3G6

>>807
いや、全然似てないだろ。そもそもFXってSUBだし。

>>807
なんというか、デザインの方向性が全く違う気が……。
鋭角的だし。
これなら、まだMazda3の５ドアの方が似てる気がする。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:03:05 ID:cSCmq3G6

うしろの>>807は>>809ね。
>>809
コメントありがとう。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:07:58 ID:nXo0x2RM

インフィニティの日本導入は微妙みたいだな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:54:39 ID:1xx07PHk

インフィニティと同時投入と思ってたフーガのＶ8が来春には出ちゃうらしいしな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 01:20:55 ID:1v7tUrHN

>>816
フーガのＶ８はフーガのまま？それともインフィニティＭ４５？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 11:38:09 ID:BSr0b4Rt

>>817
このページ参照のこと。
http://response.jp/issue/2004/1014/article64600_1.html
読めばわかると思うけど、インフィニティについてはひとことも言及してない。
それに、来春だったらインフィニティの販売店の構築が間に合うはずがないし。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 14:48:53 ID:Wztea4jc

保守

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 20:16:00 ID:0zXMbPiC

ＮＳＸ　Ｖ８、４，５Ｌ　ＤＯＨＣ５ｖターボｈｖ　ＡＷＤ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 12:28:14 ID:Tq9We4T3

AWDにするならNSXじゃない方が良いなぁ、
スーパーカーとしてNSXの上に作って欲しい。
フェラーリの8発と12発みたいな雰囲気で、
6-8発で2WD、軽快なスポーティさかつレーシーなモデナ的NSXと、
8-10発でAWD、スポーツとラグジュアリーを両立するマラネロ的それ、
って感じにさ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 13:30:55 ID:KYw6sHCy

アキュラＮＳＸ　Ｖ８、４，５Ｌ　○ＳＸ　Ｖ１２、５，５Ｌ

インフィニティＱ６０　Ｖ１２、６Ｌ

レクサスＬＳ６００　Ｖ１２、６Ｌ
　　　　ＧＳ５００　Ｖ１０、５Ｌ
が理想。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 13:47:17 ID:FSA5Ez8r

まぁまずV10搭載からだな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 00:05:56 ID:UtA+6Djd

>>822
ヨーロッパ系が泣きそうだな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:44:21 ID:fNZwHdUH

age

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:50:27 ID:2QLmrJAn

アキュラだけ貧乏くさくねーか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:47:08 ID:i09IJ12o

アキュラ以外が変に豪華主義なんだろ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:31:27 ID:6fsvfuhs

レクサス＝メルセデス＋ロールスロイス
インフィニティ＝ＢＭＷ＋ベントレー
アキュラ＝アルファロメオ＋フェラーリ
みたいになって欲しい。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:31:25 ID:owmzzp4y

アキュラの場合、アウディ+ボルボのほうが似合ってるような。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:40:49 ID:LszT9vcR

こんなの見つけたので貼っておきますね
http://response.jp/issue/2003/1122/article55769_1.html

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 12:36:14 ID:C4Sf4pOf

>>827
ベンツやBMWに対抗すべくわざわざ高価なブランド立ち上げてんだから
逆に豪華主義じゃないアキュラが変なんだと思うが。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:50:09 ID:3DgH56Fw

ttp://autoweek.com/news.cms?newsId=101084

ポルシェがホントに買ってくれればブランド力向上になりそうな予感

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 11:19:12 ID:yRLsaO+Z

ポルシェって一時期トヨタ傘下じゃなかったっけ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 12:54:08 ID:HHdODp/l

傘下じゃなく経営面で人を借りて、色々なノウハウを貰ってたはず。
当時いい感じに傾いてたポルシェが、今の隆盛を誇るのはそのお陰。
まぁポルシェの熱心なファンに言わせれば、
そのせいでポルシェがつまらない車ばかり作るようになったらしいが
面白いのを作っても会社が潰れちゃどうしようもないしなぁ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:17:32 ID:e/SV7Zra

カイエンにハイブリッドか・・・。
例のＨＰＸと正面からぶつかるような気もするんですけど。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 11:39:27 ID:iYGFtLM5

ポルシェとＢＭＷぐループとフェラーリを買収して欲しいな。
そしてダイクラと合併したら世界一のプレミアム自動車会社になる。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 12:04:38 ID:L4ImQrvz

それじゃ競争がなくなってしまう。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:30:17 ID:/qAQjTUW

まだＧＭとフォードがあるじゃん

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 17:53:18 ID:/OBTlUlt

ヨタとダイクラとBMWとポルシェとフェラーリなんて今の勝ち組の連合軍じゃ
GMとフォードなんてでかいけど落ち目のチームで組んでも叩き潰されそうな希ガス。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 00:39:07 ID:6p5T+ZCF

vwグループとプジョーグループも入れてあげて。
豊田家とプジョーのカルベ家は仲良いし。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 17:37:47 ID:KmxwVFaM

コンサルティング企業のJ.D.パワー　アジア・パシフィックが29日発表した
「2004年台湾自動車顧客満足度調査」によると、トヨタ自動車のレクサスが
1000ポイント中865ポイントを獲得し、6年連続で1位の座を守った。
レクサスは昨年(917ポイント)より満足度は低下しており、今年は2位のメルセデス・ベンツとの
差は14ポイントとなった。

　この調査は02年から03年6月までの新車購入者2600人を対象に、サービス、
不具合経験など７項目でのランキングを作成しており、レクサスはすべての項目
でトップとなっている。

　J.D.パワーの調査によると、レクサスなど高級車部門では各社のアフターサービス
の質が全体的に高まっており、差別化が難しくなっているという。

　また4位にはホンダがランクインし、大衆車ブランドとしてはトップとなっている。
同社は02年に台湾での独自販売を開始したばかりで、アフターサービス網の確立が
極めて早かったといえる。

　業界平均は799ポイントで、昨年の804ポイントとほぼ同レベル

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 09:16:56 ID:9obG973a

トヨタ　ＶＷグループ　ＢＭＷグループ　ダイムークライスラーグループ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:32:13 ID:6+I8slbc

ホンダ
ホンダ店　アキュラ店
日産
ニッサン店（ダットサンブランド有）　インフィニティ店（プリンスブランド有）
トヨタ
トヨタ店　レクサス店　ネッツサイオン店

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:13:15 ID:m0W9fQ7C

>>839
禿げ胴！！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 17:55:37 ID:MrwRcd3Q

ニュースみてびっくりした、ジーコはシーマ糊なのね
しかも自分で運転してたよ

通訳が偉そうに見えた

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:24:28 ID:SLWwCaKe

ジーコもイチローも贈呈されたらしいね。
普通のシーマじゃなくて特別仕様。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:38:21 ID:vPl8uXHN

>>846
どうせフル装備程度だろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:03:39 ID:xn57DVub

そんなん特別でもなんでもないじゃん。
車体の色や内装も違うらしい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:17:02 ID:FuuJLOOR

>>847
イチローのG35は、1000万円以上かけてる特別仕様とか？
インパルかな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 13:32:24 ID:VNEKjOWV

マーチも1000万円以上のｓｐです。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 21:40:06 ID:ZGh0Quq3

ジーコのは例の縦読みの奴?

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:44:41 ID:YhiuADFV

・・・・縦読み？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:21:52 ID:pBC285VH

g35欲しい。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 08:00:25 ID:HtbpoyHo

シーマ
ゴーン
ジーコ
だったかな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 02:16:07 ID:WmTlhvAb

ラッキーワソ
　　　 ∧,,∧
　　　ミ,,ﾟДﾟ彡　　ここほれワソワソ！
　　　(ﾐ名　ﾐつ　　　
　　　ﾐ犬　ﾐ
　　　 ∪ ∪

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 16:10:29 ID:TcB/trwf

アキュラの車って、整備情報をアキュラに問い合わせたら、教えて貰えるんだろうか…

配線図とかは日本仕様と違うトコあんだよねぇ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 18:07:10 ID:RGM1FOB+

sage

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 19:04:09 ID:+HBMErXx

nsx
age

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 10:30:09 ID:wfb8s/7f

ACURA　DA8の直管マフラーに乗ってる漏れは負け組・・・

日本じゃないぞ・・・もちろん

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:21:29 ID:Tx2Nk3Bw

age

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:21:56 ID:XgAN5KcY

ｇ３５　Ｖ８にして欲しい。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 10:10:35 ID:G0xJw9fK

20代のガキでセルシオ(20後期・30前期)に乗っているドキュソンの特徴

(46)左折右折時、ウインカ出さない。
(47)大半が中古を購入。それでも金銭はかなりのエネルギを使用している。
(48)妻がいて、幼虫が２人いる場合もある。
(49)意味なく車高を下げており、車を破壊していることに気付いていない。
(50)後期のお世話になると、幼虫を武器に言い訳をする。（妻も追加参戦。）
(51)運転しながら携帯電話を使う。
(52)車と住まいのバランスが何もとれてねえ。
(53)妻も夫と同様、一般父兄から見れば、一般常識がヌケテいる。
(54)違法駐車をして、地域の住民に注意されると、因縁をつける。
(55)コンビニ袋やペットボトルを窓から投げ捨てる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 13:43:12 ID:L+Z3ue7x

日本日産, 本格的な韓国市場攻略準備出て

トヨタ, Hondaの突風に引き続き日産も本格的な韓国市場攻略用意をしてある.
日産は最近韓国内始めて番目ディーラー選定作業を仕上げるなど
来年 6月最高級乗用車インフィニティランチング作業に速度を出してある.

日産の韓国内法人である韓国日産(株)は最近ソウル地域始めて番目
ディーラーで SSモータースを選定したしこれ会社はソウル大峙洞 BMWわ
ベンツ展示場隣近に大規模展示場用意作業に入って行ったので知られた.

これと関連, 日産コリアは来る 25日午後 9時からソウル清淡洞カフェー
Tri BeCAで Toshiyuki 現価日産自動車首席副社長とカネスエンボグ
韓国日産(株) 社長等日産本社経営陣たちが参加するの中記者会見を持って
インフィニティ発売開始準備状況を発表する予定だ.

日産は今度一番目ディーラー選定に引き続きソウル地域に 2-3犬の小規模
ディーラー網を取り揃えた次来年 6月から本格的な市販に入って行く予定で
今後 3-4年内にディーラー数を 6-7開路拡大して出る計画だ.

特に, 日産のディーラーは販売だけなく AS, 部品供給まで統べる
ワン・ストップサービスを提供するようになって事業経験と財政能力が
ある最高水準のディーラーを選定, 世界最高のディーラーネットワークを
構築して出る計画だ.

日産は当分国内にはインフィニティモデルだけ販売する計画で
発売開始予定モデルは G35 スポーツセダン及びスポーツクーペ,
高級セダン Q45, M35 及び M45セダン, プレミアム
クロスオーバー SUV FX35, FX45などだ.

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:41:04 ID:IZ9APexV

age

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:48:04 ID:Emp8T7su

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:35:28 ID:h9zIR1TS

>>863
自動翻訳機？

そう言えば、今年の正月韓国言ったら、G35クーペ走っているのを見たけど、
オーガニックデザインの韓国車の中、シャキッとメリハリのあるデザインが際立っていた。
あれは、マスコミ向けの車？それとも試験輸入車だったのかな？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:33:09 ID:My/BGqCg

ＬＳはＶ１２、６ＬハイブリッドＡＷＤ
ＮＳＸはＶ８、４ＬハイブリッドＡＷＤ
ＧＴＲはＶ８、４，５ＬハイブリッドＡＷＤ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:24:18 ID:1BHBIqYx

兵庫トヨタ自動車がＨＡＴ神戸進出──レクサスショールーム開設
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/23608.html

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:14:30 ID:XGYZtf/k

日本にもアキュラ店を!

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 10:19:37 ID:8fds1bNb

レジェンドの上にＶ８のスポーティーセダンいるな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:22:37 ID:23CIhavx

ＮＳＸ　Ｖ８・４，３ＬＤＯＨＣ５ｖターボｈｖ
○ＳＸ　Ｖ１０・５，３ＬＤＯＨＣ５ｖターボｈｖＡＷＤ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 20:58:34 ID:rnvEdVFF

gtr

873 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/12/13 01:51:52 ID:vwf1v1lY

アキラ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 01:54:30 ID:CaIUZBZ+

ヒロシ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:35:39 ID:47xwU1I8

よくインフィニティが好調とか言う記事見るけど販売数はアキュラより下ジャン。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:54:08 ID:dX7tz2Do

>>875
うん。
ただ、その差が縮まってきているのも確か。
2、3年前の差はこんなもんじゃなかった。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:56:43 ID:GAgFkLZj

>>875
この前北米、っつーかバンクーバーに行ったんだが、確かにアキュラが多かった。
特にＲＳＸは先代と現行合わせると凄い数がいたし。
逆にインフィニティはＧを数台しか見かけなかった。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 15:01:28 ID:8MDdcmKR

俺、今バンクーバー"島"だけど、ACURA乗ってるよ。白いDAインテ。20万走ってる・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:29:46 ID:z8MgHwXt

アキュラの理想のカーラインナップ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 00:51:58 ID:mB27/nUS

1. NSX
2. (Century・Presidentクラス)
3. (Lexus LS・Infiniti Qクラス)
4. RL
5. MDX
6. TL
7. S2000
8. RDX
9. TSX
10. RSX
11. (Civic/Civic Ferio豪華版)
上にいくほど高価、下にいくほど安価

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:50:44 ID:fE/INV5D

アキュラデザインアメリカで見るとかっこいいんだよね。空気感かな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 11:48:31 ID:6ImsfvcS

1. NSX V8-4,3L
2. (Century・Presidentクラス）　V12-6L
3. (Lexus LS・Infiniti Qクラス)　V8-4,5L
4. RL
5. MDX
6. TL
7. S2000
8. RDX
9. TSX
10. RSX
11. (Civic/Civic Ferio豪華版)
上にいくほど高価、下にいくほど安価

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 19:21:54 ID:+ZRl6w+7

>>880 >>882
>2. (Century・Presidentクラス)
>3. (Lexus LS・Infiniti Qクラス)
禿げしくイラン！
そのかわりRLの4.3～4.5l V8版を！
>11. (Civic/Civic Ferio豪華版)
カナダ専売のAcura ELってのがあるぞ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 18:54:09 ID:KMVKM1+H

ＮＳＸ　Ｖ８　４，３Ｌ
○ＳＸ　Ｖ１２　５Ｌ
きぼーん！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:02:07 ID:EK0NV4EA

レクサス、販売店ネットワークの概要を発表

トヨタ自動車(株)は、2005年８月より国内に導入する「レクサスブランド」の
販売店ネットワークの概要を発表した。

　「レクサスブランド」は、競争環境が一層激しさを増す高級車市場で、
従来以上に「個性」や「プレミアム感」を重視するお客様の拡大に対応する
「21世紀の新しいグローバルプレミアムブランド」を目指すもので、
「最高の商品」を「最高の販売・サービス」でお届けする。

　レクサスブランドの専売販売店として180店舗の独立ネットワークを新規に
構築する。2005年８月の開業時には、およそ140店舗がオープンし、2005年末
までには150程度の体制となる見込み。

　なお、商品等の計画については、来年開業時に、GS、SC、ISの３車種を
導入し、翌2006年夏にはLSを投入する予定。

　レクサスは、「お客様第一主義」を基本に、「最高の商品」を
「最高の販売・サービス」で提供し、「高級の本質」を追求し続ける21世紀の
新しいプレミアムブランドを目指す。

　2005年末までにオープン予定のレクサス販売店ネットワークの詳細は、
次のとおり。

レクサス販売ネットワーク一覧
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_1209.html　

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:52:19 ID:oES8vZa0

奥田がニュースの頻繁に登場するようでは
プレミアム化は難しいかも。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:22:39 ID:eqslEzNU

要は、トヨタ車だと思わせなきゃいいわけで・・・ぇ？無理？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 06:32:04 ID:z0zNygD6

エナ○ックに洗脳されちまってただでさえツレまわりからの評判悪い奴なのに
勧誘ばっかしてきてウゼェ!!

黒の｢･･･1｣DQNレクサス君
イジメられてたクセに社会に出て安心したのか勢いあまって身分違いの車買っちゃってローンの支払いも維持費もないからって普段連絡とってない俺にも寄ってくんなよ

あんたK川県のゴミだよ
クサいから寄らないでみんな嫌がってるよオマエが変なマルチやってるから俺は２ちゃんねるでマルチやっとくから

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 06:41:57 ID:I+SZOScD

ちんこマークに横（はみ出し＝はみ）ちんマーク・・・
つくづくちんこに絡むマークが好きなんだなこのパクリメーカーは！と思うよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:45:40 ID:8nQ1TqYZ

レクサス　インフィニティ　アキュラ
スーパーカー＆超高級車の充実。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:46:47 ID:wBlsMzNS

スーパーカーはまた別ブランドで作ったほうが良いのでは？

メルセデスがいくらとんでもないスーパーカー作っても
フェラーリどころかポルシェ、ランボにも相手にされないでしょ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:58:40 ID:WqKRZ5iv

レクサスの上の超高級ブランドの名前何がいいかな。
あとラインナップと。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 01:15:22 ID:XaHphBpp

素直にヨーロッパの会社買収しとけ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 02:05:21 ID:uPJRoz4p

>892
そこでインフィニティはプリンスですよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 09:26:29 ID:VoVvuiwr

>>893
ＢＭＷグループ丸ごと買収するとか。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 11:22:00 ID:PI7A8412

BMWは超高級ブランドじゃないだろ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 13:23:55 ID:uPJRoz4p

>>896
BMWグループだから、RRが入ってるんでないの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 03:40:22 ID:jvv4QkL9

http://lexus.jp/

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 04:21:10 ID:jvv4QkL9

【2005年高級車ウォーズ】トヨタ「レクサス」日本上陸で始まる
http://response.jp/issue/2005/0101/article66504_1.html

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 10:26:04 ID:rkvQyqmE

BMWがRR買ったように、VWがブガッティ買ったように、

トヨタが買うなら？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 13:53:26 ID:qIN/ns0N

ホンダもアキュラ展開すべき！アキュラマークの方が絶対似合ってる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 13:58:02 ID:fZfWJ6h7

>>901
日本車じゃありません。
アメ車です。　って？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:33:12 ID:MQBOR9TV

デュセンバーグ

904 ：⊂∧⊃：05/01/05 00:48:31 ID:yL59efBE

Infinitiの日本逆上陸がケテーイしたら
シーマ(Q45)・フーガ(M35/45)・スカイライン(G25/35 Sedan/Coupe)が移行
FX35/45新規導入
あとはプレジ・ティアナ・ステージア・エルグラあたりがInfinitiへ移行するんだろうか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 10:09:13 ID:ITxK2u+M

今日の朝刊にレクサスのブランド広告が出てたな。
8ヶ月で高級車ブランドとして周知させるんだな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 11:02:35 ID:CbmW4qHR

>>904
移行しません。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:29:35 ID:BGJmKG1d

俺はQX56以外を移行してくると思うんだけど
どうなるのかなー。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:44:02 ID:VJqWdeRd

FX35/45は来るだろ。雑誌にも書いてあるし

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:44:59 ID:wDSDDwJ+

スカイラインがインフィニティに移籍したらスカイラインって名称消えるのか？
消えるんだったらかなりもったいない気がするんだけど･･･

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:05:32 ID:KsNc8/kV

女体のスカイライン

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:05:28 ID:B9lvyWB6

つーか、移行は無理だろ。
トヨタはレクサスに車種を取られてもクラウン/マジェスタがあるからやってけるが、
シーマはまだしも、フーガとスカイラインを別ブランドにしたら・・・・日産の最上級はティアナになっちゃうじゃないか。
だとしたら、各モデルの最上級グレードがinfinitiになるのでは？BMWの「M」みたいな感じで。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:29:05 ID:27GeYZw6

フーガとスカイラインとティアナの位置付けがよくわからん

セダンのトップがシーマで、その次のポジションがフーガ、同格のスポーティセダンがスカイラインで
そのまたひとつ下がティアナ？

　　　　　　　　プレジデント
　　　　　　　　　シーマ
　　　　フーガ　　　　　スカイライン
　　　　　　　　　ティアナ　
　　　　　　　　プリメーラ
　　　　　　　　　シルフィ
　　　　　　　　　ラティオ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 03:16:33 ID:Q9VRIeOL

Ｑ４５のスポティー版がＭ４５でしょう。
Ｇ３５は下。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 03:38:42 ID:s8HzzT5d

>>912
意味の無い格付けをしようとしている時点で、トヨタに洗脳された証拠。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:08:32 ID:CbtcQ7Cp

そろそろデトロイトでアキュラＲＤ－Ｘコンセプトが発表されるなー
まだ実車の写真とか出てきてないか
待ち遠しいな新車

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:17:23 ID:WctbdbWz

日本時間３：４５～４：１０にＬＦ－Ａの発表
今はリハーサルや準備中
http://www.lexus.com/autoshow/livecammain.htm?zone=page1

見方
Detroit Press Event
World Reveal: Jan 9
1:45 - 2:10 p.m. EST
のHIGHまたはLOWをクリック

917 ：697：05/01/10 18:33:00 ID:73bBhuBW

アキュラＲＤＸの動画が見れるぞ
http://hondanews.com/CatID1000?mid=2005010956031&mime=asc
搭載エンジンは未定らしいな
デザインはいいんじゃない
４駆はＳＨ－ＡＷＤだよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:36:21 ID:73bBhuBW

RDXの全長は意外と短いな4610㍉か

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 02:00:19 ID:BHtpuY8U

トヨタが500hp超のスポーツカー「Lexus LF-A」を発表

トヨタ自動車は、デトロイトモーターショー2005で、レクサスブランドの
スポーツカーコンセプト「LF-A」を発表した。パワートレーンなどの詳細は
発表していないが、最高出力は500hp（373kW）で、排気量は5.0L以下。最高
速度はほぼ200mile（322km/h）になるという。ボディサイズは全長4400×全幅
1860×全高1220mmで、ホイールベースは2580mm。ドイツPorsche社の「911
Turbo」よりも2インチ（50mm）短い全長と、9インチ（229mm）長いホイール
ベースを持つ。全高はイタリアFerrari社「F430」と同じで、全幅は「
Mercedes-Benz SL55」と「Aston Martin DB9」の中間と同社は説明しており、
欧州メーカーのスポーツカーを強く意識していることをうかがわせる。電子
制御などで運動性能を向上させるのではなく、「直球ど真ん中で」（開発担当
者）、つまり従来技術を磨き上げることで高い動力性能を目指すという。

◎「LF-A」フロントビュー。「グリルやエンブレムでブランドを主張する
のでなく、全体的な雰囲気としてLexusブランドを特徴づけたい」とは担当
デザイナーの談。バンパ下の開口部、シンプルながら複雑な凹凸、リアピラー
などはほかのLexus車両にも通じる特徴だ。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050110/100371/0001.jpg

◎テールランプの下はラジエータの排熱口。排気管が3本見えるが、「Lexusは
意味のない装飾は付けない」と開発担当者が語っており、機能的に意味のある
ものだという。エンジンの搭載位置などは明らかになっていないが、リアに
ラジエータを置き、フロントにエンジンを搭載する後輪駆動と目されている。
フロントの短いオーバーハングが外観上の特徴になっている。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050110/100371/0002.jpg

◎前後に19インチホイールを装着。タイヤサイズは前245/40R19で後285/35R19。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050110/100371/0003.jpg

◎「LF-A」インテリア。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050110/100371/0004.jpg

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 09:41:40 ID:MOh0PzDh

>>914
確かに>>912に意味があるかどうかはわからんが、
格付け自体は必要なことだと思う。

それとヨタに洗脳されたというよりも、
メルセデスとかの外車勢の方がランク分けが明確だから、
日本車勢が追従してるだけじゃないのか。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:46:48 ID:LuvhLmkp

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 17:39:24 ID:OT3BQObo

レクサス
age

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 02:38:46 ID:oGCwOIDt0

RL＝レジェンドって売れてるの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 03:14:13 ID:M842ExIg0

新型RL販売台数
10月：1310台
11月：1941台
12月：1967台

目標が20000台/年（1667台/月）だから、目標は超えている。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 12:26:26 ID:Rtvpvs6w0

>>875-877
超遅レスであれだが、ニューヨークでは「アキュラって何？」という感じだぞ。
とにかく猫も杓子もFX。カイエンなんか乗ってるのは中国系くらい。
ああ、FX欲しい。こんなに物欲そそられるのはアルSVX以来だよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:13:50 ID:MAearEY70

漏れのRSXはホノルルとロスでは浦山氏がられたよ

ただ日本の車ってだけでorz

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:39:47 ID:Rtvpvs6w0

>>926
ｽﾏｿ、RSXは確かに別です、ニューヨークでも人気。
西で人気でも東じゃ余りお目にかからない代表選手はMazda3（アクセラ）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:34:25 ID:jxLyT7OF0

>>927
ほんと?正直うれしいよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:47:14 ID:OzvYAPSn0

アキュラ去年販売新記録でしょ。なんで日本でもブランド展開しないんだよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:13:25 ID:rq4VvuSv0

>>929
何売るんだよ

ホンダファンの目で贔屓目に見ても、現状のアキュラ全車種+RDX合わせて年間で10万台の壁も突破できそうに無いと思う
結局DQNオデッセイやステップワゴン乗りのチンピラがエンブレム買いに来るだけの店になってしまう

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:58:08 ID:8STEv2Dw0

あげｒ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:33:15 ID:Hy0ywSQt0

レクサスも　超高級スポーツカー出すみたいだから
アキュラも　Ｖ８やＶ１０、Ｖ１２のミッドシップのスーパーカー作って欲しい。
インフィニティも　早くＧＴＲや２シータースーパースポーツカーを作って欲しい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:58:53 ID:cbba5DSt0

V8作ってるって噂は何年も前からあるけどなぁ

現行RLもV8＆FRになるって噂が大勢だったし次期NSXなんかもそう言われてるし・・・
出来たとして何に積むんだろうね？V8以上神話の強いアメリカ向けの車種になるだろうが

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:04:51 ID:uavqcXFU0

なんで、ホンダ車のデザインは一部フィットなど除いて

ヤンキーが好みそうなデザインばっかりなの？
オデッセイとかアコードとか次期シビックとかダサすぎ
これからの新しい車のデザインもそんなんばっかなの？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:09:04 ID:cbba5DSt0

>>934まずスレ違いであることを言っておく
アキュラ■インフィニティ■レクサス

あと、君の好きなメーカーをあらゆる面からこき下ろす事もできるが、そういうことはしない。
なぜなら大人だから。わかるかな厨房君？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 02:01:17 ID:N/r4Uu8E0

ヤンキーってホンダのってないよ。FFだし

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 03:50:35 ID:icGr/xgA0

日産だろ、ヤンキー御用達は

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:32:51 ID:86sr6JpY0

Ｌ５００の市販化きぼーん！
出来ればコンセプトのままが良いがセダン＆クーペでもいいよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:55:38 ID:+sggNvsK0

トヨタのことだから市販するんじゃないの？
マイバッハやロールスに対抗して。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:41:36 ID:KpcUVXNk0

ホンダを好むのは20年前ヤンキーだった連中

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 03:29:54 ID:XLIvLARI0

そうかい？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:15:22 ID:F+9DynOA0

Ｖ８　ＮＳＸ
Ｖ１０　○ＳＸ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:36:42 ID:2wnFLF6V0

本田もアキュラやるべし

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 03:26:28 ID:eJnxym9W0

同意

945 ：最新驚愕スクープ：05/02/04 20:43:24 ID:KRVvmbTn0

■■■驚愕記事、大スクープ！！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!■■■
http://www.sun-a.com/master/teiki/see_new.cgi?tb_name=MA
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1107511816/
新2005最新号【Honda】驚愕記事
http://www.geocities.jp/honda_jiken/honda_fusei2005.html
記事読んだ人いませんか？？？？
またまたホンダで～～～～す！！！
懲りませんね！！！！
まだ読んでない香具師今すぐ立ち読みに急げ！！！
【Honda】ホンダの裏事情Part14【本田】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1099534714/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107125467/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100140857/l50

【自社登録】ダメダメホンダ【税金詐欺】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081179464/
ホンダディーラー最悪話　２店目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100140857/
【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/
【ｾﾝｽなし?】ホンダデザインを語る10【ｦﾀ賞賛】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091664412/
ごきぶりオデッセイ【運転手モナー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100388322/
ＨＯＮＤＡ（笑）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100696002/
ホンダタイマーって本当にあるの？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094915718/

946 ：硬ﾀﾝ：05/02/04 20:44:44 ID:5Z80U7Lc0

　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　　^　　　^　|　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／呼んだか～い！
　彡､　　　|∪|　　／　　
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 11:29:34 ID:hLnDO3u/O

プレビアて乗るとしたらどうですか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 19:20:43 ID:xNGBvPnU0

ＲＳＸ
あげ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:02:13 ID:h60U6CyC0

gtr
age

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:20:33 ID:3JO8d5+J0

これぐらいしないとメルセデスやＢＭＷには勝てないと思う
セダン
SFS（スーパーフラグシップセダン）＝V20-W24　10000～12000cc
SLS（スーパーラグジュアリーセダン）=V16　8000cc
LS（セルシオ）＝V12　5500～6000cc
GS（アリスト）＝V10　5000～5300cc
ES（ウィンダム）＝V8　4300～4500cc
IS（アルテッツァ）＝直4orV6+V8　2400～3500cc 4300cc
新規車種
MS　（マークＸｻｲｽﾞ）＝V6orV8　3500～4500cc
JS（ブレビス　プログレ)＝直4orV6　2000～3500cc
ES＋IS+MS＋JSにはそれぞれワゴンタイプあり
クーペ
SC（ソアラ）＝V12　5500cc～6000㏄
LSC（LSクーペ）V12　5500～6000cc
GSC（GSクーペ）V10　5000～5300cc
F－MR6000（フラッグシップミッドシップスーパーカー）V12　6000cc　
MR5000（トヨタ版ランボルギーニムルシエラーゴ）V10　5000cc
4500GT（スープラ？）＝V8　4500cc
ISC（アルテッツァクーペ）＝直4orV6+V8　2400～3000cc　 4300cc
SUV
HPX（トヨタ最上級SUV）＝V16　8300㏄～8700㏄
LX（ランドクルーザーシグナス）＝V12　6300㏄～6700㏄
GX（ランドクルーザープラド）＝V10　5300cc～5700cc
RX（ハリアー）＝V8　4300～4700cc
IX　（ラブ4ベース）＝直4orV6　2200cc～4000cc

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:21:16 ID:9qSiUfxPO

私は日本にｱｷｭﾗはいらないと思う。
北米でのｱｷｭﾗの成功はﾎﾝﾀﾞの成功があってこそ。
ﾎﾝﾀﾞ車のイメージがよく、そのﾎﾝﾀﾞの上級ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ
ってことで売れてたはず。
現にﾎﾝﾀﾞは自社ﾌﾞﾗﾝﾄﾞにプライドを持っている(？)から
ｱｷｭﾗはﾎﾝﾀﾞ製で、その上級です！
ってﾎﾝﾀﾞ自信でｱﾋﾟｰﾙしてるみたいですし。
正直なところ、今の日本に市場があるとは思えないですし。
下手に導入、赤字経営になってﾎﾝﾀﾞあぼーんでもしたら
元も子もないですしね。
私も日本でｱｷｭﾗのCLか現行TLに乗りたいですが。
まぁ機会を見て個人輸入でも狙ってます(´･ω･`)

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:00:13 ID:9BobGFiu0

>>951
それ以前の問題としてさ、インテにアキュラのエンブレムつけたって売れると思う？
わざわざ高い金かけて、販売網を新規に構築したところで、売れないんじゃしょうがない。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:18:42 ID:wyo+SVgj0

その通り。
トヨタがやれば何でもうまくいくと思われているが・・・
レクサスも失敗すると思う。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:19:00 ID:uKCxC85b0

ACURAのエンブレムをACURA以外の車に付けてるのどうでしょうね？
俺的にはHONDAエンブレムよりかっこいいと思うんだけど。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 08:32:42 ID:VPXRTbiW0

>>953
結構成功すると思うよ
ＬＳの客はほとんど法人名義でしょう。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:45:32 ID:CFw+JOkiO

別に新規展開しなくていいから、日産ホンダの該当車種はアキュラ、インフィニティエンブレムにしてほしい。
フーガとかレジェンドが、マーチとかフィットと同じマークはｲｸﾅｲ。
Hとハンバーガー、あれだけで買う気失せるし。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:21:30 ID:rEGsO21i0

レクサス店が嫌う層は？
それは、このスレで言い合いをしているガキの皆様も含まれています。
下品な仕様で店に来られたら、追い返すだけです。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 10:39:15 ID:ZakRV/xi0

新車でLS買ったボンボンがBIP仕様に弄り回して
ディーラーに点検持ち込んだらどういう対応するのか見てみたいな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:31:53 ID:WHeQjGe30

>>958
ボンボンはBIP仕様にするもんなのか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:12:53 ID:ZakRV/xi0

漏れの身の回りのボンボンは結構BIP仕様多いけど。
まぁ数出るだろうから中にはそういうのもいるだろ？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:37:01 ID:WHeQjGe30

>>960
なるほどねぇ。考えてみたら確かにそうだよなぁ。
追記。メル欄の件で突っ込んだわけじゃなかよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:04:04 ID:i4HR44RK0

レクサスはチビデブハゲお断りだってよ
ブランド力上げようとやっきになってるのも笑える

だれが買うかっつの、レ・ク・サ・ス

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:10:13 ID:/UuPI9BK0

アンバランス駄作エンブレム（レ）

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:47:14 ID:Gteb9KQx0

>>962
「買えない」の間違いだろｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:50:07 ID:M4AE7Fjf0

普通の人にとってはトヨタの高級ブランドってだけで
充分ブランド力あるわな。
ブランドイメージ構築を臭い位必死にやってるのも
ヲタにわざと嫌われてヲタ避けしてんじゃないかとｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:31:26 ID:LVyT/1w60

家の近所にレクサスのお店作ってるけどすごそう。東京高輪だけど

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:33:06 ID:LVyT/1w60

家の近所にレクサスのお店作ってるけどすごそう。東京高輪だけど

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:37:24 ID:S1PHMBq20

ジャージにサンダルのパチンコルックで伊勢丹メンズ館に行こうとする馬鹿がいないように
レクサス店にもアフォが入りにくい雰囲気を出せばよい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:59:24 ID:lU+bRz1o0

そろそろ次スレについて議論を。
1. 次スレは必要か？
2. 次スレが必要なら、スレタイはどうするか？

漏れは、
1. 必要。但し、既にINFINITIとLEXUSのスレがそれぞれ立ってるので、
このスレの次スレはACURA単独スレにする。
2. 【ホンダの】アキュラ ACURA【高級車】　【日本導入】アキュラ ACURA【見送り】…のように
【　　】アキュラ ACURA【　　】の形式

970 ：1：05/02/26 15:31:12 ID:PJoQPwPZ0

1なんだけど。これでダメ？
一応スレ立てた意図は、この3つを比較して楽しめるかなと思って立てたんだけど。

■アキュラ■インフィニティ■レクサス 2

日系3プレミアムチャンネルについて語ろう！
ラインナップ、販売状況、日本導入の是非、米や世界での評判、コンセプトカーなどなど

■ACURA＝HONDA
【Sedan・Coupe】
RL（レジェンド）/TL（未）/CL（未）/TSX（アコード）/RSX（インテグラ）/NSX
【SUV】 MDX

■INFINITI＝NISSAN
【Sedan・Coupe】
Q（シーマ）/M（グロリア）I/ (セフィーロ）/G Sedan（スカイライン）/G Coupe（スカイライン・クーペ）
【SUV】 FX（未）/QX （未）

■LEXUS＝TOYOTA
【Sedan・Coupe】
LS（セルシオ）/SC（ソアラ）/GS（アリスト）/ES（ウィンダム）/IS（アルテッツァ）/IS Sport Cross（アルテッツァ・ジータ）
【SUV】 LX（ランドクルーザー）/GX（プラド）/RX（ハリアー）

971 ：969：05/02/26 21:22:56 ID:lU+bRz1o0

>>970
ACURA・INFINITI・LEXUSを比較する意図で立てたなら、次スレ＝ACURA単独スレにせず、
970の通りにした方がいいな。
それでも、中にはこのスレでACURA単独について（理想のラインナップ・ACURA日本逆上陸の是非等）
レスした香具師もいたわけだが。
ACURA単独の話題は、別スレにするか、「【2005】ホンダを語る【勝負の年】」「ホンダに高級車は必要か？」などで
語るようにすべきか？

972 ：970：05/02/27 01:24:20 ID:BOIBLlQU0

各単独スレはあって面白いと思う。
だからアキュラはアキュラで別に立てればいいんじゃないかな。
立てた頃は、確かレクサスくらいしかしかなかったし、なんかまとめて語れれば面白いと思ったけわけ。
でも、まとめて立てたからって、全然のびないしね。
だから別に統合スレは、次はいらないかなって気もしてる。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:44:48 ID:MQZoAwFv0

>>970
あと「アキュラEL」（北米シビック派生車）も。
CA専売で、US/MXは非発売。
ttp://www.acura.ca/AcuraEng/Models/EL/InfoNav.htm

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 08:46:40 ID:9TOUUYms0

日本にもアキュラＥＬを！！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:43:46 ID:HMcYTPmR0

http://www.aqura.co.jp/
日本でアキュラブランドなんて立ち上げたらここが黙っちゃいないぞ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:45:24 ID:PpxFoRXS0

アキュラスレ立てようか？

977 ： ◆UaktXdxiCE ：05/03/03 02:37:31 ID:PpxFoRXS0

立てたよ。
ACURA
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109783176/

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 09:13:13 ID:F9hSJqCt0

>>975
日産自動車が「STAGEA／ステージア」を「品目：自動車」で商標登録
　ステーションワゴン「STAGEA／ステージア」を発売
ブリヂストンが「STAGEA／ステージア」を「品目：浴槽・調理台・流し台」で商標登録
　システムバスルーム「STAGEA／ステージア」を発売
ヤマハが「STAGEA／ステージア」を「品目：楽器」で商標登録
　電子オルガン「STAGEA／ステージア」を発売
しかし日産は「STAGEA／ステージア」を「品目：浴槽・調理台・流し台」「品目：楽器」で商標登録しておらず、
商標権上問題無いので、日産はブリヂストン・ヤマハを商標権侵害で訴えていない。

こんなことがあるから、大丈夫だろ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 01:34:13 ID:GDPGYaKr0

あげ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 21:44:07 ID:fnRplEYY0

あｇえ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:00:22 ID:e7HRcob20

レクサス　インフィニティ　アキュラ
の３ブランドが日本にも勢ぞろいしてほしいな。