【三菱】　新型グランディス　その４

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 11:20 ID:sBjWCk7y

お馴染み「しゃ～ば～しゃばだばだ、しゃばだばだ♪」とクレモンティーヌの軽やかな
歌に乗って走る、三菱の新型ミニバン・グランディスについてマターリ語りましょう。

■前スレ：
【三菱】　新型グランディス　その３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056439607/l50

過去スレ・関連スレは、>>2-5あたりにあるはず。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 11:21 ID:sBjWCk7y

■過去スレ：（すべてdat落ち）
【三菱】　新型グランディス　その２　【期待の星】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053957692/l50
【三菱】　新型グランディス　【期待の星】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053069604/l50
【世界の】三菱　グランディス【わがまま】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049639513/l50
シャリオ／シャリオ・グランディス
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034589115/l50

■公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/GRANDIS/index.html

3 ：三菱ハイユニ：03/07/28 11:27 ID:yhH1Dp6l

>>1
乙可憐～。

　いな　　　　　　　　　　　　新
　いん　　　 ,─--.､　　　　ス
　言と　　　ﾉ从ハ从　　　　レ
　葉聞　　 .ﾘ ´∀｀§
　かこ　　　 X＿@X
　｜え　　　U|_____|U
　｜の　　　 ∪　∪
　! !

4 ：三菱ハイユニ：03/07/28 11:28 ID:yhH1Dp6l

ついでに貼っておこう（ｗ

■新グラのオーディオレス車に、社外オンダッシュナビを付けてみますた～の図
ttp://www.nasu-net.or.jp/~ockhelo/grandis/

5 ：パチンコ屋：03/07/28 11:34 ID:guTkzGpn

>1
ご苦労様っす。
朝、嫁さんと夫婦喧嘩して、プリプリしながらグラに乗車しようとしたら、
セキュの解除を忘れて、車庫中に警報が響き渡って、ちょっとﾊｽﾞｶｼ。

6 ：三菱ハイユニ：03/07/28 11:42 ID:yhH1Dp6l

>>5
あらら、ご愁傷様です（？）
ふむ、パチンコ屋さんの新グラは、奥様の味方のようですな（ﾜﾗ

そういや、セキュリティー機能をＯＮにするの忘れてた。やってこよっと。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:16 ID:9yLieS14

グランディスかっこいい！でも、スライドドアを採用するべきだったな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:38 ID:cm8YRxfC

シャリオグランディスDOHC
世界戦略車コルトDOHC
世界戦略車グランディスSOHC
この違いは少しでもコスト抑えて儲かりたいから？
DOHCはベンツでもあまり採用していないから？
海外のへぼメカニックでも調整しやすいから？
ミニバンの場合、DOHCだとデメリットでもでるのでしょうか？
たとえばDOHCにして実用トルクとかUPしないものなのでしょうか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:34 ID:L67iUd3p

ば～か
あの素晴らしい内容であの値段を喜べ
同じ値段のプレ2.5Ｘ見てみろ、エンジンＤＯＨＣだから内装糞だろ
質素でいいという奴もいるが、あのプレの内装は金かけてねえよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 15:46 ID:kJ5aTsi7

>>8
またＤＯＨＣ厨か

さんざん既出

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 16:00 ID:g2AVEjle

つーか、コピペだろ。毎度ご苦労さんだこと。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 16:33 ID:UZQxqLIu

>>7
グランディスかっこいい！特に、スライドドアを採用しなかった所が．．．
こういった意見も世間には存在するんですよ。

本当にスライドドアは所帯地味てていかんですよ　ファミリー色がいらない人には必要なし
背が高くなってしまうのも×ですね　オデのフルチェンもスライドではないですよね
スライドが欲しいならプレかＭＰＶ買えば良いでしょう　でも，デザインがね～

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:52 ID:s5DTHyAM

グラ＞＞＞＞＞＞･･･＞＞＞＞＞＞＞イプ＞プレ＞オデ＞ＭＰＶ

グラ、段違いのカコヨサ！！！
パールホワイトかシルバー系で悩んでます。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:00 ID:ccrSyacs

地元のＣＤショップの駐車場で、新型グラ同士が向かい合わせで止まってた。
見ない日は見ないけど、見る日は集中して見る車だよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:01 ID:jHNb9eWU

>>13
藻前も新プレスレに>>9をチクッたり、こっちを褒め殺したり忙しい香具師だな。餅つけ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:05 ID:nT53zN7L

地元のいじめられっ子が新グラ買ってた

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:10 ID:aQYPDvn6

地元のしがないスポーツ屋の店員が、銀グランディス買って通勤してる

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:18 ID:lD4iIET3

乗ってる奴の顔みても、さえない奴ばかりだなこの車は

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:21 ID:AWI9ys+7

所詮１ゴルファーの戯言ですが･･･
月刊ゴルフダイジェストでゴルフバッグの件が出ていました

グランディス　　：まさかの斜め積み３バッグまで、縦積みも苦しいとのこと
エスティマ　　　：横積み４バッグＯＫ
レガシィワゴン　：横積み４バッグＯＫ
アテンザワゴン　：横積み４バッグＯＫ
アコードセダン　：横積み３バッグまで

という積載情報が写真入で出てました。これはゴルファーの私には致命的な弱点です。
同級生の仲間たち計４人でラウンド行く時に１台で行けるメリットが消えてしまった。
是非、ラゲッジの幅の改良をお願いします。シャリオグランディスでは横幅に余裕があったため（張り出しが少ない）
４バッグ横積みＯＫだったのに、残念です。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:23 ID:ccrSyacs

>>18
オマエモナー

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:29 ID:ccrSyacs

>>19
なるほどね～。
ゴルフ行く人にとっては、弱点だね。
前見たカタログでは、縦で３つ入れた写真が載ってたけど、
４人乗るんだから、やっぱ４つは積めないとね～
なんとかしろよ、三菱！（って今更言ってもなぁw）

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:34 ID:Pq1Kt61c

旧レス　ﾂ・ﾌﾞ・ｾ・
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056439607/l50

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:37 ID:67dSSQ4j

>>19
片側のみ、２列目チルトアップ＆全面スライド＋３列目収納ってのじゃダメか？
これなら４人乗りのままで、バッグも余裕で４つ積める。

てか、漏れのバッグは普通に横積み出来るんだが・・・、そんなにデカいバッグなのか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:40 ID:67dSSQ4j

考えてみれば、そんな面倒するぐらいなら、素直に３列目を全部収納すればいいじゃないかｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 19:02 ID:V+vijVTX

素人なんですがＤＯＨＣとＳＯＨＣの違いは４バブルと２バブルの違いほどないのでしょう？
素人なんで４バブルと２バブルの違いも理解していると言えないのですが？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 19:08 ID:ccrSyacs

>>25
ここで聞きな。

新規スレッドたてるまでもない質問
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059198757/l50

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:00 ID:Pq1Kt61c

>>25
４バブルとか２バブルとかって何？
４バルブとか２バルブとかだったら知ってるけど・・・。
？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:18 ID:V+vijVTX

失礼、間違えました。それほど理解してません。

29 ：19：03/07/28 20:36 ID:uTZYanjl

>>21,23,24
アドバイスありがとう、デザイン他すべていいなと思って
さてどうしようかと思っていた矢先の４バッグ情報、些細なことだけど
シャリオより残念な結果に踏みとどまっています。
>>21
縦４個だと積み下ろしが大変なんですよね
>>23
２列目チルトアップということは、２列目２名分の巾が狭くなるということですか？
それだと辛いな～、バッグは9.5インチ１名、他９インチって感じが多いです。
ドラも44～47インチまでと巾がないと横置きは無理みたい。
>>24
３列目全収納で横積み４個出来ないのが寂しいです。

巾取るんですよね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:23 ID:EaOWVplu

私はキャンプ道具（レジャー用品）で検討してみて買いました。
（大人４人でゴルフに行く時は同僚のクラウンエステートやディアマンテワゴンで行ってます）

前提として「大人４人」か「大人２人＋子供２人」とした時（間違ってたらすいません）
グランディス　　：ＢＢＱセット（Ｌ），テーブル（Ｌ），シート（Ｌ）４脚，ＭＴＢ１台（大人１人or子供２名の場合），小物類
エスティマ　　　：ＢＢＱセット（Ｌ），テーブル（Ｌ），シート（Ｌ）４脚，小物類
ＭＰＶ　　　　　：ＢＢＱセット（Ｌ），テーブル（Ｌ），シート（Ｌ）４脚，小物類
オデッセイ　　　：ＢＢＱセット（Ｍ），テーブル（Ｍ），シート（Ｍ）４脚，小物類
レガシィワゴン　：ＢＢＱセット（Ｍ），テーブル（Ｍ），シート（Ｍ）４脚，小物類
アテンザワゴン　：ＢＢＱセット（Ｓ），テーブル（Ｓ），シート（Ｍ）４脚，小物類

エスやＭＰＶは積載量は同じですが長物を積める点ではグラが良かったので選びました
２nd，３rdシートが分割出来る点や畳める点が後発だけにグラが有利です
スキーやスノボ，マリンスポーツ，ＭＴＢ．．．色々含めてもグラは結構優れていますね。

31 ：旧グラが好きだ！！：03/07/28 22:28 ID:Pq1Kt61c

隊長！

閉めました！！

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056439607/l50

(^0^/~~~~)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:29 ID:gKN4DYRW

>>31
ラストは、ごちそうさまでした。

33 ：旧グラが好きだ！！：03/07/28 22:52 ID:Pq1Kt61c

>>32
ｻﾝｸｽ!!

34 ：三菱ハイユニ：03/07/29 00:38 ID:m4KdT1TJ

>>29
今さっき、件の月刊ゴルフダイジェスト誌を読んできますた。

えーと、この記者さんは、新グラでのゴルフバッグの積み方を勘違いしてますな（ｗ
というのも、ゴルフバッグを積む時は、３列目を収納しちゃいかんのですよ。
で、上手くやれば、４つでも綺麗に積めるはずです。

ただ、俺も４つは積んだこと無いので、今日の日中に暇があったら検証してみます。
もちろん、画像付きでアップします。でも、雨降ったら延期するのであしからず（ﾜﾗ

35 ：三菱ハイユニ：03/07/29 12:41 ID:FUSmfRgy

>>34
というわけで、アップしますた。（トップページを、ちょいと改装）
ttp://www.nasu-net.or.jp/~ockhelo/grandis/

これで、>>29さんの不安が解消されることでしょう。……責任は持ちませんが（ﾜﾗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:46 ID:hrKxcciY

写真見たけど・・・。
やっぱ、空調関係の丸ダイヤル式ってのは安っぽいね。
ブサイク。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:50 ID:BFte5/Vl

>>36
何の写真？　グラ？　プレ？

38 ：三菱ハイユニ：03/07/29 13:01 ID:FUSmfRgy

>>36
確かに、レス車のエアコンパネルのデザインは、パッと見た目カコワルイですな。
でも、実物観ると、ダイヤルの質感は安っぽくないし、何より操作性が抜群ですよ。

ま、実際のところ、ほとんどオートで固定しちゃうから意味無いですが（ﾜﾗ

個人的に、オーディオもダイヤルつまみ式なので、デザインが統一されていて(・∀・)ｲｲ!!

>>37
俺の>>35の写真でしょう。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:55 ID:i46shRoK

>>35
ぐっじょっぶ！
パチパチパチ

40 ：37：03/07/29 15:51 ID:EVVEajgs

>>38
なるほどね。

>>36は、グラがみんなそうなってると思ってるのかな？
シンプルでイイ！って言う人もいるのにね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 01:02 ID:ayPLxOwj

>>35
　　　_、_
　（　,_ﾉ` ）　　　　n
￣　　　＼　　（ E）ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
ﾌ　　　 /ヽヽ_／／

誰か月刊ゴルフダイジェストに謝罪を要求しる！ｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 01:40 ID:IcOgat65

Mネットのグランディスに関するアンケートサマリーでました。
http://www.rivet.co.jp/mmc/m-net/

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 07:22 ID:AlPWbvYz

>>36
写真見たけど・・・。
やっぱ、空調関係の丸ダイヤル式ってのは安っぽいね。
ブサイク。

はぁ？

操作性ではダイヤル式が一番いいんだよ
プッシュ式がいいなんてなんか時代遅れっつーか
なんでもかんでもスイッチはプッシュ式にしてた
１０年前のト○タ車みたいだな

世界標準はダイヤルです

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 08:13 ID:fln3z1gq

>>43
デザインは２の次だと・・・・なるほど！
だから、おまいは迷わず新型グランディスを選んだわけですね。なるほど！

早くダイヤル式の携帯電話出ないかなあ！？はあ～？

（ヒソヒソはなし・・）
ところでさ、ト◎タ車って今でもプッシュ式だよな！？
っていうか、ト◎タ車はいちいち操作しなくてもいいようになってきてるよね。
三菱は新型なのに、わがまま聞いてくれるはずなのに、いちいち操作しないと
駄目なわけかあ。なるほどねえ。ふ～ん。わかった。
要は時代遅れって意味がわかってないんだね。世間知らずなんだ >>43 は・・（ｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 08:15 ID:JNHQQjhA

>>43
手探り性でダイヤル式に勝るものは無いですからね。

よく上級グレートにはプッシュ式、廉価な物にはダイヤル式というパターン
が多いからダイヤル=ダサい、安いのイメージがあるのかもしれない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 08:22 ID:o9YEsSWy

>>45
あなたの言うとおりだと思います。＜操作性よりイメージ
実際トヨタはユニバーサルデザインといいながら
イメージのほうを選択してしまういきさつが掲載されてました。
http://www.carworld.jp/car/toyota/raum/html/index3.html

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 08:45 ID:Wi31BXgU

最近の車は空調なんてほとんど操作なんてしないでしょ。
後席の人はリモコン操作が常識だしね。
ほとんど操作する必要が無ければ、見た目のデザイン重視が重要でしょう。
ブサイクな内装にずっと乗ってるのは反吐がでるし。
手探り性ってあんたチカンの練習でもしてんの？
今時、操作性重視って言ってるそれ自体が時代遅れだと思うね。
ホンダの馬鹿車でさえぶつかりそうになったら自分で止まるんだろ。
あ、三菱はその前にブレーキが自然に効かなくなるんだっけ？
そりゃあ操作性も重要かも知れんな。あ、ここは三菱のスレか！
これは失礼！（ｗ

48 ：パチンコ屋：03/07/30 09:35 ID:CHZOivdG

グラの場合、ダイヤル式の設定クリック感、色合い、サイズは
そこそこ上品に仕上がっていると思うけどね。
スピードメーターしかり、ボリュームメーターしかり、ファジーな
アナログ設定の方が、人間の感性には合っていると感じるよ。
まぁ、オート設定がほとんどだから、操作性の差は少ないけど。

>>47
ナビやらDVDを見るのなら、リモコンはあった方が良いが、
空調如きのリモコンは無用の長物だろう。そんなブツを付ける
よりも、車両の値段を下げてくれる方がはるかに嬉しい。

>>47は、その常識的な車にでも乗っているのかね？
ちなみに何を乗っているのかな？教えてくれよ（ｗ

49 ：三菱ハイユニ：03/07/30 10:31 ID:1W8PE+kf

>>47
ふと思ったんだけど、貴方はMMCS/MDS用のインパネって格好いいと思う？

ところで、後部席用のリモコン付きエアコンって有るんですね。知らなかった（ｗ
代表的な車って、どんなものがあります？

50 ：パチンコ屋：03/07/30 11:58 ID:CHZOivdG

>>49
私が替わりに答えておくと、エルグランドなんかには付いていますね。
でも、Ｌクラスだから必要なだけで、グラのサイズには不要でしょう。
前席の人に声をかけて調節してもらえば済むし、２席側からコントロール
出来るし。それさえも出来ない間柄の人間との相乗りは避けたいですな（ｗ

51 ：三菱ハイユニ：03/07/30 12:42 ID:YA7J8u3b

>>50
知り合いのアルファードには無かったから、どんな大きな車に付いているのかと思えば、
エルグランドでしたか。さすが、豪華装備満載のファーストクラスは伊達じゃないですな。

ま、実際のところ、せっかくのリモコンもフルオート固定で使う機会も無さそうですが（ﾜﾗ

もうじき梅雨明けですね。エアコンにはフル回転で頑張ってもらわねば。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:44 ID:YMA9Y517

おいおい、グランディス売れていないぞ！
７月は、オデッセイやイプサム以下だぞ。
このままでは、７月登録、２０００台程度かもね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:18 ID:Gt9HP3Hp

>>52

分かりきった事で、わざわざびっくりすることでは無いな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 03:16 ID:1nxXISOg

何で三菱の車って「ディ」ばっかりついてるの？
グランディス、ディグニティ、プラウディア、ディアマンテ、コルディア、
セディア、ディンゴ、ディオン
何これ、三菱についてまわってる呪い？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 03:21 ID:1nxXISOg

もひとつ
トレディア

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 05:45 ID:y5JvwleN

>>52
みんな新型プレ、オデを見てから決めようと思ってるんじゃない？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 06:23 ID:8Hkq5zFh

>>54
三菱だから当然でしょ、と釣られてみる。

その昔豊田は、“Ｃ”が頭に付く車名ばかりだったのを思い出した。

58 ：(*^o^*)オ(*^_^*)ハ(*^O^*)ヨ(*^_^*)ウ：03/07/31 06:49 ID:tt1y+FG5

>>54
理由もわからずに三菱を語るべからず　基本中の基本ですよ
恥ずかしいことですから　人に聞く時はこっそりの方が小馬鹿にされませんよ

と釣られてみる

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:21 ID:1nxXISOg

かたるっちゅーか
尋ねてるんですが
理由ってなんですか

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:26 ID:1nxXISOg

あーわかった
プラウディアの「ディア」がダイヤモンドの意味というのを思い出した。
「ディ」はダイヤだな
自己完結すまそ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:35 ID:MtJFDNs2

7月の登録台数情報希望

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:33 ID:3LWyjy28

パチンコ屋のおじさんって三菱ハイユニさんの子分なの？
パチンコ屋のおじさんって他のミニバン系のスレではこわ～い書き込みを
いっぱいしているのに、ここでは三菱ハイユニさんの言いつけをちゃんと
守って媚びへつらって大人しいんだね。すご～い。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 15:07 ID:8szGt7Tp

煽るネタが尽きたらコテハン叩きですか！
いかにも夏らしくていいですね！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:00 ID:Pv9GtrpI

>>61
昨日のデータだけど、
４１位で、１８００＋α くらいだった。
三菱ファンの皆さん、安心してください。
もっと下位には、ＭＰＶ、ガイア、ボンゴフレンディ、
そして黒煙デリカがいます。

65 ：パチンコ屋：03/07/31 20:02 ID:l9dpioRw

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056439607/912-
ここらへんでユースフルシート向けなバッグの話が出ていましたが、
今日、１ヶ月点検のおみやげとしてもらいました。
思ったほど大きくなかったですが、ファスナーで内容量の調節が
出来るのと、深さがあるので長物を入れるには良いのかも。

>>62
夏厨か～、今日も暑かったからね～。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:12 ID:0pN83pwB

某スレのこの書き込みってパチンコ屋さんですよね。
他のスレへ行けばその辺の煽りと同じって事か？見事にほざいてますな（ｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 17:46 ID:pBCjtWTW
>>357
某オーナーズクラブで、そうやってほざいてこいよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:15 ID:k6GUemZk

他スレじゃコテハンじゃないんだね。
名前を隠して何やってんだか？
こういうときに本性が出るんだよね。

68 ：パチンコ屋：03/07/31 21:32 ID:l9dpioRw

>>66
とりあえず、ここのスレでしか使っていないコテハンだからねぇ（ｗ
わざわざ探してきた>>66に敬服するよ。粘着にならない様に気を付けれ。
なお、他でコテハンを使う予定は無し。

>>67
ｵﾏｴﾓﾅｰ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:07 ID:4XG9taNR

プッ
その冴えないコテハンで他スレをうろうろ出来るわけない罠。

70 ：29：03/07/31 22:14 ID:37nM0DkD

>>35　ハイユニ様
先程、旅行から帰ってきてレス遅れました
久しぶりにココを覗いてみたら、写真までUPしていただいたようで、
あれなら旧グラのように積めそうですね
月刊GDも一工夫していただきたかったものですな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:51 ID:5Jddj0Ru

ミニバン選びの雑誌で、グラの２列目のテーブルが「オプションで設定」と紹介されてた。

72 ：パチンコ屋：03/07/31 23:56 ID:l9dpioRw

>>71
それで正解です。
ユースフルシートを付けないと、シートバックのテーブルは付きません。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:02 ID:Sg1eql9U

>>72
あっ、そうか！

よく考えてみれば、オプションのカタマリ（ＣＦＣ）の車だった。(^^;

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 04:38 ID:4hLBS5cv

>>71
おれは付けなかったよ、テーブル。

75 ：~~~ヾ＾∇＾おはよー♪：03/08/01 06:48 ID:P3rAI2Nh

「シートバックのテーブル付」の場合シートカバーはどうなっているんでしょうか？

76 ：パチンコ屋：03/08/01 08:32 ID:XNMC8fue

>75
純正OP？どのシートカバーかは分からないけど、社外品のカバーの場合、
縛るゴムひもがテーブル下に来たので特に邪魔にならなかった。
カバーを付けるのなら、ディーラーで確認した方が良さそうだね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:29 ID:qcBxCmkd

グランディスオオクワガタ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 15:15 ID:9ztzlH7l

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 15:32 ID:9g/SgBdf

>>78
ＤＯＨＣとＳＯＨＣの価格差で儲けるつもりなら、前のエンジンをそのまま
のしちゃった方がもっと儲かる罠。
今時ＤＯＨＣのエンジンだからってそんなに高くないんだけどね。
下手にＳＯＨＣを新作する方が金がかかる罠。
煽るならもっと他のネタに汁！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 16:19 ID:0FroN6q7

正解は
壊れにくく、直し易いからです。あしからず

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 16:53 ID:7OQfEOHC

>>80
それもはずれ！
正解はデザイン優先で作りすぎたためツインカムヘッドが収まらなく
なったためです。

前にスライドドアも車体デザインに制約ができるから採用しなかったと
誰か書いていたが、この車はデザイン優先しすぎたため妥協、妥協の
繰り返しだったんでつね。泣）

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:04 ID:r/0u5lx/

IDがＯＨＣだぞ
おめでとう

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:34 ID:9g/SgBdf

>>81
言ってる意味が良くわからん。
デザインを優先したって・・・・・どこが？
お前は一体どの車の話をしてるんだ！？
ここは７月に既に２０００台も売れなかった新グラのスレだぞ！
馬鹿にするなよな！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:43 ID:6Fe2OhQh

>>81
オマエの人生と同じだな。妥協の繰り返しってヤツは。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:59 ID:9e5cplAQ

スライドドアはベンチが採用するのです。（妄想

86 ：SPX：03/08/01 18:09 ID:u3HeRtM+

6月五千台超えで
7月二千台って本当ですか？
別に売れなくても、エスみたいにウヨウヨしてるよりいいけどね
潰れない程度に細々と売れてください

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:22 ID:9g/SgBdf

>>96
エスみたいにうようよし様と思ったら１ヶ月くらい５０００台でも少なすぎ！
１年以上コンスタントに月に６０００台から９０００台売れつづけないと無理だ。
ここでエスの話はしない方がいいな。相手が悪すぎる。せめてエルぐらいにしとけよ。
どう言って見たところで負けは負けだ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:28 ID:R76dNPsG

>>86
４４位で、２１８８台。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:44 ID:G/VFiCii

>>87
比較の対象はイプだろ！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:46 ID:hiHhOzF8

ＦＭＣしたオデュッセイも後を追うから安心しる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:01 ID:lUW/pxQC

新プレと比較してから決める人も多いと思うから
七月台数が落ちるのは仕方ないでしょう
問題は八月ですな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:07 ID:qg3ujeJb

>>91
旨いこと言うねえ！感心感心！
んなわけねえだろう。
６月の５０００台は５月の発表会で売った残が回ってきただけ。５月売りは２０００台
実質６月だけの売りも２０００台そこそこなんだよ。
つまり、プレは関係なかったんだね。可哀想にプレにも相手にされてないのか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:20 ID:u3HeRtM+

今の規模ならグラは上出来です。
ニッサンなら三菱以上は売れて当然

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:21 ID:4iaJ6wKl

>>49
エルの後席用エアコンにリモコン着いてるよ
後席の人がバックミラーの辺りにあるスイッチに
電波とバスと、後席クーラーが作動する
全席のエアコンがかかってるのが前提だけど
リモコンで後席クーラーの温度設定とかもできますよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:34 ID:pWrw7PGS

>>92
ばーか、三菱程度の規模なら２０００台も売れりゃあ上等なんだよ。
前年の実績知ってるか？
そりゃ超どん底だったとはいえ、ここ最近の業績の伸びは、間違いなくコルトとグランディスのおかげ。

三菱の新車登録台数は2ケタのプラス、『グランディス』効果か?
http://autoascii.jp/issue/2003/0801/article52900_1.html

>>94
>>50でｶﾞｲｼｭﾂ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:42 ID:4iaJ6wKl

>>95
後席用リモコンを知らない人がいましたので
詳しく説明しました。
前席のエアコンがかかってないときは、後席のクーラーは
かかりません、とかね。グランディスあたりがお似合いですね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:27 ID:lUW/pxQC

>>92
君は何もわかってないね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:34 ID:C/yU82xl

>>97
あんたはもっとわかってないみたいだよ。

99 ：三菱ハイユニ：03/08/01 20:38 ID:3xQ7Lwh1

>>62
(´-`).｡ｏＯ（もしもパチンコ屋さんが、俺の子分だったら……）
　　+
.　　　　　　∧＿∧　　+.　　∧＿∧ｱﾊﾊﾊ　　+
ｼｼｮｰﾏﾃｰ（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　　　　　　（つ　　つ　　　（つ　　つ
.　　　+　　（　ヽノ　　　　　（　ヽノ　　　　　　　　+
　　　　　　し（＿）　　　　　し（＿）

　　(⌒＼ ∧＿∧　　+
　　　＼ヽ（　´∀｀）　　ﾏﾃｯﾃｲｯﾃﾝﾀﾞﾛｰ
　　　　(m　　　⌒＼　　　　　　　　+
　+　　　ﾉ　　　 / ／　　　+
　　　　（　　 ∧ ∧
　　ヘ丿　∩Д｀　)　ｵ、OKOK、ﾊﾅｾﾊﾞﾜｶﾙ　　　　　　　　+
　　 (ヽ＿ノゝ　＿ノ　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(´-`).｡ｏＯ（……力関係は、こんな感じだろうなぁ（ﾜﾗ）

>>70
役に立ったようで何よりです。ささ、どうです１台？（ﾜﾗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:36 ID:0gb45vyh

納車して一ヶ月、膝がインパネシフトのでっぱりに
ぶつかる。それだけ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:28 ID:8rhi9lzR

自分は三菱海苔ではありませんが。。。勘違いしてるバカがいて、その意見を載せ続けているのでお知らせ
（たぶんデイライト運動のＨＰ？古い記事ですがＨＰは現在も進行中）

http://www2.gol.com/users/miyazaw2/
このＨＰの1997.10.18の意見↓
http://www2.gol.com/users/miyazaw2/iken9710-2.htm
1997.10.18　宮城のN.A氏からの　「自動車メーカーの姿勢に疑問」
前略　買うつもりはありませんが車は好きなので新しい車が出ると見に行きます。三菱のシャリオを見てきました。
・
・
２
ヘッドランプオートカットという機能が全車標準になっています。詳細は知りませんが、多分止まると減光するライトでしょう。ライトスイッチをａｕｔｏにしなければ常時点灯できるとは思いますが、このＨＰを見ている方々は反対されることと思います。

こんな車は買うのをやめましょう。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:51 ID:YMm7Vq4d

>>101
無知な奴が背伸びして書くから…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:22 ID:fQ57U+Jq

>>100
どっちが先に壊れるか楽しみだ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:15 ID:wao68fdk

カタログ見てたら欲しくなってきた。。。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:36 ID:4l4me+uo

>>104
ホンマかいな(･o･)

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:38 ID:BU+xEdSu

>>104
この土日は、お近くの三菱ディーラーへ。

107 ：山崎渉：03/08/02 01:31 ID:Uy3Oi+GM

（＾＾）

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 08:05 ID:H7xvzdIF

ユニバサルデザインのグランディスありませんか？
ハイブリットのグランディスありませんか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 11:40 ID:w+ZOIpMZ

ありません

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 14:42 ID:V4SSieoW

技術的に無理なの？
それとも、別な理由で？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 16:02 ID:w+ZOIpMZ

理由は・・・・

三菱だからです。

112 ：名無しさん(a)そうだドライブへ行こう：03/08/02 17:50 ID:CMSzttDE

>>108
三菱は体力が有る会社じゃないんだから「赤字」の車を出す訳ナイでしょう
ハイブリは未だに赤字で採算取れていません　優遇措置で細々と出せるレベルです
三菱でも以前ピスタチオを売り出しましたが　環境対策してるよって看板あげただけです
公用車として都道府県に配付したところで販売終了になってしまいました。
エボも最初は採算ギリギリで値引きすると赤字になるバブルの申し子にみいでしたが
最近では採算がとれるようになってＡＴなんて出すから　また痛い目にあって．．．

採算度外視で出せる企業も羨ましいですが　広告塔として挙げている車に飛びつく程飢えてませんので．．．

と釣られてみた

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 19:59 ID:tqOc7fa0

>>86
三菱コルト７月の登録台数って、何位で何台？？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:17 ID:1NN/h5wy

>>113
スレ違いだヴォケ。これだから夏厨は・・・。

★新車販売台数ランキング総合スレッドPart6★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054883067/l50

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:53 ID:Qj3uln8k

なんで車のハナシじゃなくて
企業のハナシしたいやつがおおいの？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:17 ID:1NN/h5wy

>>115
理由は・・・・

三菱だからです。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:26 ID:Qj3uln8k

そういうスレたてればいいのに。

迷惑。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:37 ID:+2gIisok

どうせでしたら、ちく裏にスレ建てすれば良いのですがね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:33 ID:Om6huXkC

みなさん、その後の燃費情報よろしく
特に乗り換え組みのみなさんは、どうでしょう？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 23:16 ID:tbJzB03L

プレサージュと迷っています。。。
ああ、どうしようかな。。。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 23:27 ID:L37vmAET

↑
2,3年で乗り換えてもいいのなら、グランディス。
何年も乗りつづけたいのなら、プレサージュ。

122 ：120：03/08/03 00:08 ID:h9YhllqI

>>121
ありがとうございます。
参考にします。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:18 ID:FIjFDqh6

＞828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 23:36 ID:L37vmAET
＞網目とチタン調が嫌なんで、Xにしました。
＞（後でよく考えたらVにしとけばよかった。）

プレ買ったなら、このスレ用無しじゃないの？>>121

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:35 ID:8UrQRfeL

>>121
漏れは何年もグラを乗り続けるつもりですが何か？

>>123
一人でも多くのプレ厨を増やしたくて必死なんだろ。
どうせなら、エスティマスレにでも逝けばいいのにな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 08:51 ID:VAoFa+bW

>>119
燃費の話なんてして何が楽しい？
燃費が気になるならグラに乗るなよ。
エコカーじゃねえんだからさー
それとも何か？グラは何一つとして優れたところが無いから、
仲間うちだけで燃費の競争でもしようって言うわけか？
いらんお世話だよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:05 ID:sYEwCBC2

>>125
三菱を叩く奴より100倍ましだ。

お前も三菱、グランディスを叩いて喜んでる奴の一人か？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:17 ID:OkCt3Qww

>>126
グラ買うのやめまつた。
燃費の話しか出来ないような車は要りません。

ところで、それって１２６さんが一番強烈な三菱、グランディス叩きだと思いますが。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:20 ID:sYEwCBC2

>>127
買うのやめました？
はぁ？
お前意味不明。
要するに別にほしくなかったんだろ？
燃費のハナシうんうんじゃなく、買う気もなかったんだろ？

あの文のどこが三菱を叩いたか教えてくれ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:23 ID:v9aVP1xZ

>>128
>三菱を叩く奴より100倍ましだ
三菱をたたく奴より、燃費の話しか出来ない車だって認めてる
椰子のほうが１００倍マシだ！っていう意味でしょ。
つまり、あんたの言い方だと燃費の話しか出来なくて何が悪い？とグラを馬鹿にしてると
漏れも思うけどね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:28 ID:oC1FjWLQ

>>129
釣られてはいけません。
１２６、１２８は単なる煽り！放置！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:36 ID:M4ZPhIDh

豚顔じゃなかったら購入候補なんだけどなー
あの顔嫌いなら三菱買うなってことなんだろうね・・・
内装とかは、気にいってるだけどね
せめてスライドドアなら豚顔でも買うんだけどな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:40 ID:+19eaAeJ

数字を全角で書いてるあたりで、127=129=130だとバレバレなわけだがｗ
自作自演やるなら、IDを変えるだけじゃなくて、もうちっと上手くやれや。

133 ：三菱ハイユニ：03/08/03 10:31 ID:elx8ojwB

>>120
んー、「ミニバン」という同じカテゴリーだからと、比較対象にしてるわけですよね？
双方のコンセプトは全然違ってるわけだから、ご自身が求める機能やスタイルを
改めてじっくりと考えてから検討してみた方がいいと思いますよ。

とりあえず、ハッキリと違っている方向性を挙げると……、

■新グラ／新プレ
１．デザイン重視のヒンジドア／使い勝手重視のスライドドア
２．どちらかというと少人数乗り志向／積極的に多人数乗りにも対応したシートアレンジ
３．エンジンは2.4Lで一本化／燃費よりもハイパワー希望者向けに3.5L設定有り
４．自由度・実用性の高いマルチセレクト4WD／最低限の性能に絞った4WD
５．社外ナビ＆オーディオ派にも優しい／ナビは純正使ってろゴルァと厳しい
６．OPの有無などで自由度の高いＣＦＣ／従来通りのOPパッケージング化で割高感有り

……と、パッと思いつくだけで書いても、これだけの違いがありますな。
ちなみに俺も、一時期プレと比較したことありましたけど、５と６の件でスッパリ切りました。

まぁ、高い買い物するんですから、大いに悩みまくってくださいな（ﾜﾗ

>>119
現在、次回の給油からハイオクにするので、ギリギリまで粘ってます。しばしお待ちを。
ただ……、な～んか、前回の報告ん時よりも悪化してそうな気が(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

134 ：121：03/08/03 10:58 ID:C6/ja9np

>>123
失敬、失敬、うっかりしてました、IDは変えるべきでしたね。
まぁ、比較検討した結果なんだからいいじゃない。

>>124
初志貫徹、お大事に・・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:06 ID:TKImMuJ8

>>134
はいはい、こっちは充分盛り上がってるから、向こうの面倒を見てやれよ。
ﾏﾀｰﾘと言えば聞こえはいいが、実際は・・・。

136 ：134：03/08/03 11:23 ID:nXIUcWpX

いやいや、こっちの方が面白いから・・・。反応が、

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:33 ID:TKImMuJ8

>>136
あっそ。
じゃあ、ここに書き込む時はプレ派と名乗れよ。
そうすりゃ沢山釣れるぞｗ

138 ：134：03/08/03 12:35 ID:wpCMN3ob

>>137
それも面白いかも知れないが、スレが荒れるのは本意ではないんで
それは差し控える。悪しからず。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 12:39 ID:QQklm+q4

>>138
＞2,3年で乗り換えてもいいのなら、グランディス。
＞何年も乗りつづけたいのなら、プレサージュ。

ところで、これの根拠って何？

140 ：138：03/08/03 13:14 ID:mKAbRqns

別にスレに粘着しているわけでは無いが今日はヒマなんで・・・

>>139
133を参考にすればよろし。
自分の生活スタイル、生活の中でその車が今だけでなく、5年後、10年後と、
自分の中で対応できてるかどうかシュミレーションしてみればいい。

それよりもテールランプが蓮みたいで好きになれん！

141 ：三菱ハイユニ：03/08/03 13:23 ID:elx8ojwB

>>140
ちょ、ちょっと待てぇーい！
そのレスの流れじゃ、まるで俺が２～３年後に新グラから乗り換えるみたいじゃないかYO!（ｗ
俺も、ずっと乗り続けるつもりですよ。ま、そりゃ未来のことは誰にもワカランけどさ（ﾜﾗ

というわけで、>>121=140さん個人の意見をｷﾎﾞﾝﾇ。

あ、出来れば、「２～３年後にゃ三菱潰れてるだろ」とかは無しで、おながいします（ﾜﾗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 13:27 ID:QQklm+q4

>>140
漏れが聞きたいのは、どうしてアンタが>>121のように考えてるかなんだけど。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 16:13 ID:j9+5FJMv

だから書いてあるじゃん！
自分の生活スタイル、生活の中でその車が今だけでなく、5年後、10年後と、
自分の中で対応できてるかどうかシュミレーションしてみた結果だ。

ハイユニ氏の比較に対して私の思惑を加えるのなら、
1）ミニバンと言うカテゴリーの中で今後スイング式のドアは淘汰されていく
　　と思う。現時点ではスライドドアを採用することは床高が高くなってしまう、
　　車重が重くなるなどの弊害がある。それらをもし克服できたなら三菱のミニバン
　　も迷わず採用するのではなかろうか？
　　デザイン云々と言うのは詭弁であり、何も制約の無い条件下のデザインなんて物は
　　ありえない！そこを何とかするのがデザイナーの仕事である。
2）まさにその通り！自分のスタイルに合わせればよろし。
3）GDIを途中放棄してるからねぇ。MCで乗せる可能性は？
　　今更OHCのエンジン乗るのも何だし・・・。
4）今更パートタイム4駆もどうかと思うが、プレの3.5Lチョイスでなければ
　　似たようなもんだ。
5）やる気になれば何だってできる。すきなの付ければよろし。
4)OPのパッケージ化による損得感はそれぞれだと思う。
　むしろユーザーに媚びるように選択肢を悪戯に広げたことによる、コスト高を考えた
　ら割高とも思えるが。

あと30年若かったら多分グラを選んでいたと思う。しかし今だったら・・・・

30年前・・・・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　消防だな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 16:29 ID:AvpwpotR

>>143
漏れの言ってる意味わかってないの？アンタの>>121の書き方だと、
「グラなんか乗っても２～３年ですぐ飽きるから、長く乗るならプレの方がいいよ！」
のようにしか読み取れないんだよ。違うなら、紛らわしい書き方すんなよ。

それと、シュミレーションじゃなくてシミュレーションな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 16:30 ID:AvpwpotR

念のため、漏れは139=142。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 16:33 ID:9khQVFOd

ｵﾚも>>144と同じ理解です

147 ：三菱ハイユニ：03/08/03 17:35 ID:n/I+r9yn

俺も（ｒｙ

148 ：143：03/08/03 17:56 ID:WDtHkAkh

>>144
まさにその通りなんですが、
上のカキコから読み取る事はできませんか？
それとも直接書かなきゃ理解できませんか？
数年後に出てくるであろう不安材料は書いてありますがね。

誤字探すのはお上手のようですが・・・・
それと5）の次の4）は6）ね。

149 ：三菱ハイユニ：03/08/03 18:35 ID:n/I+r9yn

>>148
ごめん、俺は読み取れなかった。もし読み取れた人が居たら挙手して欲しい気分（ﾜﾗ
というか、>>121の時点で、最初から根拠を書いておくべきでしょ。
俺も最初は、毎度の煽りだと思って無視してたし。

そうそう、俺の書き込みを引き合いに出して説明してるから、あえて突っ込むけど、
>>133のレスって微妙に新プレをけなしてるんですが、読み取れませんでした？（ｗ

１．使い勝手重視のスライドドア　→　トラブル多く、長く使うほどに故障しやすくなる。
２．積極的に多人数乗りにも（略）　→　本当に３列目まで実用的に載りたいならアルかエルがお勧め。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大体８人なんか滅多に乗らないっしょ。
３．エンジンにバリエーション　→　上があると、パワー不足を感じた時などに後悔する可能性有り。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あと、同車種乗り同士でも、排気量違いで喧嘩の種になりがち（ﾜﾗ
４．最低限の性能に絞った4WD　→　2.5Lと3.5Lで4WDの設定が違うあたり、こざかしいですな（ｗ
５．ナビは純正使ってろゴルァ　→　年々進化するナビ＆オーディオに対応出来ないのでは、長く使う気しない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　要するに、そういう人は無視してるってことでしょ。
６．OPパッケージング化で割高感　→　サイドカメラだけ欲しくてもナビ買えってか。エエ商売ですな。

ところで、貴方は「荒れるのは本意ではない」って言ってるけど、ここで新プレの事を
褒める事自体が、荒れる要因になると思わない？　もう、大人しくしておいたら？
あ、別に新グラをマンセーしろって言ってるわけじゃないので、そこんとこヨロシク（ﾜﾗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:39 ID:Jsnd7eoh

>>143
４０近くのおっさんが書く文章には思えんな

やばいよあんた

151 ：144：03/08/03 21:11 ID:MrKZ4vZ3

>>148
アンタ、日本語の不自由な人か？

＞「グラなんか乗っても２～３年ですぐ飽きるから、長く乗るならプレの方がいいよ！」

アンタのこんな意図は、最初から分かってんだよ。
だから>>124のレス書いたんだろうが。（124は漏れのレス）
で、漏れが>>139で聞いたのは、「グラが2、3年で乗り換えと思う根拠は何なのか」ってことだろ。
そしたら、「133を参考にすればよろし。」だと。もうアホかとバカかと・・・。
ハイユニ氏のグラ贔屓目な>>133のレスから、どうやったら「そう思う根拠」を読み取れっての？

ほんと、最初から自分の言葉で具体的に書けよタコ。

＞誤字探すのはお上手のようですが・・・・

ああいうのは誤字って言わないんだけど（プ
バカなプレ厨は、自分の巣に引っ込んでろ。

152 ：148 ：03/08/03 21:16 ID:j9+5FJMv

>>149
>読み取れませんでした？（ｗ
ひしひしと感じられましたから引き合いに出してやったのですが・・・

>毎度の煽りだと思って無視してたし。
だったら無視してけばいいものを・・・。
134で謝っているにかかわらず、ｵﾚも、俺もと追求しておいて
今度は「荒れる要因になるからとおとなしくしておいたら？」かね。
散々煽っておきながら随分身勝手な言い草ですね。
ところで私がここの何処でプレを褒めました？
本意はそこにあったとしても、私は一言も文章で書いてはおりませんが？

1、心配しなくても数年後にはスライドドアが採用されるよ。
　ミニバンというカテゴリーの中で今後もスウィングドアでなければならない
　必然性が見受けられない。
2、>８人なんか滅多に乗らないっしょ。
　　それはあなたの身勝手な憶測、根拠がまったく無い！
　　「8人まで乗ることができる」「7人まで乗せる必要があるのか、6人までいいのか、
　　　選択しておく必要がある」その違いだけ。
3、>上があると、パワー不足を感じた時などに後悔する可能性有り
　　何十通りにもバリエーション増やした内装には当てはまらんのかね？
　　つか、自分で読み返して情なくならない？意味ないし、
4、それが何か問題ありますか？少なくとも2,5Lがこれ以上重くならなくて助かっていますが。
5、何処のメーカーも社外ナビ＆オーディオを付けようとするからにはそれなりの創意工夫が必要。
　　だから貴方も苦労して取り付けたんじゃないのかね？
6、内装色を何色も用意して、その上に組み合わせまで作っても選べるのは新車購入時の
　一回だけ。塗り替えの効かないパーツの在庫ロスは大変だろうな。もっともその辺の
　コストも車両価格に含まれてるから、まぁいいっかぁ。

前と同様にプレマンセーは一言もしていませんので悪しからず！
それとプレスレでもマンセーはしておりませんので、実際気にいらない所はこき下ろして
いるし、、、。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:45 ID:rDizaTrm

なんか久々に痛い奴がまぎれこんでんなあ（ｗ
ああいう内容のカキコでも、書き方にもうちょっと可愛げが
あればなあ・・・

まあ、皆さん、気持ちはわかるが、あんまりムキにならず、
またーりっとね♪

先日洗車に逝ってきましたが、洗ってみるとでかさを実感
しました。あまりのでかさに日射病になるかと・・・
皆さん、なんか要領のいい、グラの洗車方法ってないですか？
いいのあったら教えて下さい。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:06 ID:ujHf6LGg

>>153
俺はワックスしなくてもいいように、コーティングをしたよ。
この時期は、水の冷たさが気持ちいいから洗車も苦じゃないよね～。

冬が怖いｗ

155 ：三菱ハイユニ：03/08/03 23:20 ID:EkFwlj9T

>>152
レスするごとに、どんどん墓穴を掘ってますけど、大丈夫ですか？（ﾜﾗ
もう相手にしませんから、気にしなくていいですよ( ´ー`)y-~~

>>153
＞まあ、皆さん、気持ちはわかるが、あんまりムキにならず、
＞またーりっとね♪

結果的に、ちょっと荒れちゃったようでｽﾏｿ。
それにしても、久しぶりに煽りに乗ってみたのに乗り甲斐の無い人でしたな。

＞皆さん、なんか要領のいい、グラの洗車方法ってないですか？

自分で洗車するのなら、やはりコーティングしてもらうのが良いと思います。
そうすれば、後は高圧放水洗浄→拭き取りだけで大体ＯＫですから楽チン。

ただ、これでも結構な手間ではありますよ。
面倒くさがり屋な方は、逆に何もせずに、スタンド任せの方がいいかも？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:41 ID:j9+5FJMv

＞どんどん墓穴を掘ってますけど
どこか墓穴掘っていますか？
149のカキコは冷静なあなたらしさは感じられませんでしたね、
突っ込み所満載で。

＞久しぶりに煽りに乗ってみたのに乗り甲斐の無い人でしたな。
そうですか？ご希望なら受身で無く悪意を持ってお付き合いしてもよろしい
のですが、いかがでしょう？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:02 ID:wWzYfx4Q

ワックス要らずのコーティングは購入するときにはぜひ欲しい
ものだけど、不当に高価な気がする。こういうのを他社に先駆けて
標準装備にしたりしたらいいのにね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:17 ID:zoiTLTQw

これ以上は無しにしてください。貶し合いになるだけ。

コーティングってやっぱり洗車楽そうですよね
でもチョイキズ等の再塗装するたびにコーティングはそこだけ安価にできるのですか？
私は、家内も下手糞なので、1.5年に1回くらいのペースで町工場に出してます。

159 ：144：03/08/04 00:27 ID:mo8mNUuW

>>156
何を一人で熱くなってんだ、このバカは？
てめえで勝手にハイユニ氏のレスを引き合いに出しておいて、
「だったら無視してけばいいものを・・・。」だとよ。ほんとバカ丸出し（プ
ハイユニ氏も災難だったね。

つか、漏れの問いはスルーかよ。やれやれだぜ。
まったく、これで「今までは悪意が無かった」と思ってるようだから始末に負えない。
アンタ、ウザいからもう来んなよ。漏れらの知らない場所でプレ乗って喜んでろ（ｗ

>>158
悪い。漏れも、これで最後にするから。

160 ：153：03/08/04 00:34 ID:o64krY9M

>>154
>>155
>>157

皆さん、教えてくださって、ありが㌧

皆さんのお話をうかがっていると、やっぱペイントシーラント
すべきな気がしてきました。ま、ハイユニさんがいうスタンドに
丸投げプランも、不精の私には捨てがたいですけど（ｗ

>>157さんがおっしゃる通り、初期投資額が高いんですよね～

グラサイズの車に乗る人間にとっては、対費用効果の面から見ても
やっぱ、「買い」なんでしょうかねえ～
私のグラは、たぶんまだ新車としてペイントシーラントやってはもらえ
ると思うので余計悩ましいいい・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:39 ID:zD6xrXtG

>>144
あっ、オマエの問いかい？
余りに幼稚なんで無視したよ！藁
ご丁寧にプレスレまで逝って「何とかしてしてくれませんか？」だって
バカ丸出し！

そうか、うざいか？結構、結構。
しばらく粘着してみるの面白いかもな。

162 ：三菱ハイユニ：03/08/04 01:22 ID:q/WVGv/w

>>160
＞初期投資額が高いんですよね～

まぁ、長い目で見れば、５年保証だから確実に安いんですけどね。
仮に月２回のペースで、スタンドで1500円のワックス洗車を掛けたとしたら、
初期投資額は２年足らずで回収出来る計算ですし。
１年置きに、ディーラーさんでメンテナンスもしてくれるから、損は無いですよ。

＞ペイントシーラント

俺が、やってもらったのも、これです。
何でも、ウチのディーラーさん曰く、三菱のスターシールドよりも皮膜が堅固
なんだそうで、また、メンテナンスクリーナーが、そのまま皮膜形成のワックス
代わりになっているからメンテも楽なのが良いと、熱心に勧められました。

実際のところ、スターシールドをお使いの方、メンテナンス性などどうですか？
ひょっとして俺、ディーラーさんに騙されてます？（ﾜﾗ

ちなみに、ペイントシーラントを掛けていても、洗車機はＯＫみたいです。
その際は、もちろん水洗いのみで、布ブラシを使っている所が推奨とのこと。
ただ、やはり出来るだけ避けた方が良いのでしょうけどね。

163 ：オデ派 ◆UF5HZJ2pVI ：03/08/04 05:36 ID:cw0DTJng

人のコテハンをパクッタあのバカは昨日、海で死んだんだってな。合掌～

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 07:35 ID:zD6xrXtG

三菱ハイユニさん
152の問いに答えてくれませんか？

あなたの言うような乗りがいの無い人ではありませんからｗ）

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 07:56 ID:8ch2FWn/

>>164
ここのグラスレは新車のくせに高々2ヵ月半で8000台程度しか売れてない
車の少数ユーザーの中で、これまたほんの一部の極少数ユーザーが来ているわけ、
それでその中の飛びぬけて新グラ好きでコテハンを決めて、まるでここのスレの
牢名主のようにここに出入りしているのが「三菱ハイユニ」と「パチンコ屋」ってわけ。

そこで、あなたがこの二人にどう逆らったところで勝ち目はないわけなので
止めておけばいいですよ。
私は三菱関係にいるので新グラ関係の確かな情報も知りえる立場にいまして、
ここのスレもたまに良い市場情報を得られるので時に覗いてはいますが、
この二人の言ってる事はどうでもいいようなことばかりで、誰でもちょっと調べれば
わかるような情報しかもっていないし、たいしたことは言っていないので、
無視しとくか逆らわないで大人しくしているのが得策ですね。

どこにでもいるでしょ。我が物顔の知ったかっていう類。いわゆるそれです。

166 ：パチンコ屋：03/08/04 08:37 ID:6bLiMEy4

>>165
牢名主なのか、俺は？
くっそ～、師匠に言い付けてやる（ｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 08:38 ID:2YTXIwO+

>164
相手にしないって言わてるんだから無駄じゃないの?
見苦しいからヤメときなって。

>165
MDS対応の他社製ナビって、いつ頃出るの?

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 08:41 ID:SAtgy3hO

>>165
＞我が物顔の知ったかっていう類…

自分の事を棚に上げて何言ってんだかｗ
一番の知ったかはオマエ自身だよ。わかってる？　痛すぎ！ｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 09:58 ID:hNrE7GsN

>>167
あ、オレもＭＤＳ用の社外ナビのこと知りたい！ぜひ教えて！>>165
全然情報が出てこないんだけど、どうなってるの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 10:24 ID:Tz+OAVJF

MDS対応ナビか～
まだまだ出ないだろうな～
だってグラは売れてないモン

171 ：164：03/08/04 12:02 ID:C9aadt/x

>>167
144と三菱ハイユニ氏に引き際つぶされちまったからね。
面白がって煽り続けておいて、「久しぶりに煽りに乗ってみたのに乗り甲斐
の無い人でしたな。」などと捨て台詞はかれたんじゃ引きようがないな！
おまけに149では論理性もへったくれもない御託並べただけだし。

>>165
確かにおっしゃる通りです。本来なら必要以上に関わるべきではありません。
またスレの方向性に対してもとやかく言えた義理ではありません。
しかしながら引っ込むきっかけ無くしちゃいましたから、何かのきっかけが
無い限り居座るしかないでしょう。結果スレが荒れてしまってもそれはまた
仕方の無い事でしょう。

グランディスと言う車には遺恨はありませんの悪しからず。

172 ：パチンコ屋：03/08/04 12:23 ID:6bLiMEy4

>>165
関係者なら色々とよく知っていても、一般消費者には分からない事も多いよね（ｗ
私は、リークして持て囃されるほどの情報はありません。単なる１人の消費者ですから。
ただし、所有した車の感想や希望は、消費者の目から判断できますけど（ｗ
貴方にとってどうでも良い情報でも、他の人にとっても同じかどうかは甚だ疑問ですね。
個人個人がスルーする情報、そうでない情報を決めればよい事です。
なお、新グラは好きですよ。ちゅーか、好きじゃなきゃ買っておれんよ、三菱車全般。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 12:46 ID:reVR/rLk

>>172
何、当たり前のこと書いてんの？

＞貴方にとってどうでも良い情報でも、他の人にとっても同じかどうかは甚だ疑問ですね。
それはそうだがそれにしてもお前の情報はどうでも良い話しばっかりだ罠。
四の五の言ってないで自分が嫌われてるのにそろそろ気付いたらどうだ？
その方が重要なことだ罠。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 12:48 ID:oTM1dMh+

>>171

ざっとログを読んでみたけど、あなたが１３９のレスにちゃんと説明しなかったのが原因じゃん。

論点は一貫してそこに集中してるはずなのに、あなたが話を逸らしまくるから収集つかなくなってる。

どうしても相手をねじ伏せないと気が済まないようで、それがなおさら滑稽でおもちゃにされちゃってるわけで。

自業自得。。。（ｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 12:52 ID:D8yPV7+o

>>162
確かに当たり障り無く、何も掘り下げていない返答だな。
ディーラーの受売りばっかし！自身の考えと言う物が無いな。

何故ディーラーが熱心に勧めるか考えて見たのかね？
5年保障で年一回のメンテ付。
つまりは12ヶ月毎にディーラーに持って逝かなければならないわけだ。
そうなると「ついでに」と言うわけで点検も一緒にやってしまおうと言うのは
ユーザーの心情だ。
ディーラーは最低5年の間12ヶ月点検を町工場に持っていかれることなく
押えられるというわけだ。もちろん車検も含まれる。
ディーラーにとって一石二鳥にも三鳥にもなるおいしい話だよな。

>我が物顔の知ったかっていう類。
納得！

176 ：171：03/08/04 12:55 ID:D8yPV7+o

>>174
じゃ書いてやろうか？
荒れる原因になるかもしれないから遠慮してたんだけどね！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 12:58 ID:oTM1dMh+

>>173

あ～あ、やっちゃったね、あなた・・・・知～らないっと。。。（ｗ

>>176

もう荒れてるって。空気嫁。

178 ：パチンコ屋：03/08/04 13:00 ID:6bLiMEy4

>>173
別に好かれようが嫌われようが、そんな事はかまわんよ。
前にも書いたと思うが、コテハンでないオマエみたいなヤツに
グダグダ言われても、スルーするだけだし。

>それはそうだがそれにしてもお前の情報はどうでも良い話しばっかりだ罠。
つーか、お前は情報のカケラも無いからそれ以前の問題だな（ｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 13:01 ID:8ch2FWn/

横槍で悪いが、
2～3年で買い換えるならグランディスって言うのはおかしいよな。
たとえセンスが悪いグランディスユーザーでも、それなりの金をドブに捨ててる
わけだから、購入する時にはそれなりに覚悟してるはずだ。
金持ちなら別だが金持ちはグランディスなど買わんだろう。
プレにしたってグランディスに対してそうビックリするほどの優位性があるわけでも
ないだろうに、それこそ目糞と鼻糞の世界だ罠。
つまりこの2～3年云々の発言はプレが好きな人間だからこその発言だ罠。
どっとも糞車なんだから仲良くしろって！（ｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 13:03 ID:8ch2FWn/

>>178
はあ～？
ぜんぜんスルーして無いじゃん（ｗ
情報の意味がわからないなら国語辞典引けよ！
引き方わかるか？（ｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 13:13 ID:qvKB94rZ

コテハン貼ってれば偉いと思っている嫌われ者の馬鹿がいるスレはここですか？

おっさんあほか？＞178

182 ：パチンコ屋：03/08/04 13:25 ID:6bLiMEy4

>>160
俺はディーラーのコーティング否定派なので、やっていません。
車両状況を確認しながら、自分でコーティングやワックスをしています。
頻度は月一程度になりますが、それも一つの車いじりと思っています。
車板にスレも立っていますから、参考にすると良いでしょうね。

>>177
まぁ、夏だからねぇ～。

コテハンでない→発言の責任意識が薄い→>>181みたいに横槍で煽る馬鹿
みたいなパターンで増殖してきますな。。。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 13:30 ID:8ch2FWn/

>>182
へ～、他スレなら煽ってもいいわけかあ？
良い子ぶるのが得意だね（ｗ

184 ：171：03/08/04 13:43 ID:OUY4JBXQ

>>177
空気嫁？？？
文章読んでみたらどうかね？昨日の話だ！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 13:52 ID:HTMMwwzE

>>182
そういやあ、あんた他スレではコテハン外してるんだっけ？
これからも他スレではコテハンにする予定はないんだっけねえ？
それで、他スレでは堂々と煽ってるって訳ね。
いい年こいて他スレで夏厨やってんじゃねえよ。
お前も増殖するわけね。
コテハンが聞いて笑うぜ＞パチンコ屋。氏ね！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 14:02 ID:y9YpWBkk

（ﾟДﾟ）＿σ異議あり!!

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 14:04 ID:y9YpWBkk

　 ∧∧
　(ﾟДﾟ )
　 ⊂　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　〉ﾉﾉ~　＜　みんなーおちけつー
　　∪∪　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

188 ：パチンコ屋：03/08/04 14:08 ID:6bLiMEy4

>>183
良い子ぶっているのか、俺は？
まぁ、お前よりは良い子ぶっているのかもね（ｗ

>>185
まぁ、夏だからねぇ～。
お前と道連れなら、少しは考えておくよ（ｗ

と、まとめて釣られておきました。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 14:12 ID:ZBEhOocO

なるほどね。そういうことか。
パチンコ屋お前も悪よのう。（ｗ

68 ：パチンコ屋：03/07/31 21:32 ID:l9dpioRw
>>66
とりあえず、ここのスレでしか使っていないコテハンだからねぇ（ｗ
わざわざ探してきた>>66に敬服するよ。粘着にならない様に気を付けれ。
なお、他でコテハンを使う予定は無し。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 14:21 ID:p9RZpNfO

>>184

あなたは、プレサージュを買ったのに、このスレに居着いている。

その理由は、ここの住人の反応が面白いからだという。

つまり、あなたが荒らすつもりはないと言っても、あなたの存在自体が荒らしになってるわけ。

そういう意味で　　空　気　嫁　　というわけです。分かってもらえたでしょうか。。。（ｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 14:40 ID:f/CSkz9C

早くも売り上げ失速らしいね。

１．使い勝手を軽視した設計。
２．本当に３列目まで実用的には使えないとオーナーが認めるＤＱＮ専用車。
３．エンジンにパワー不足を感じた時などに選べないよね。
　　ただでさえ、ＳＯＨＣ＋今時あり得ない２段階切り替え式バルタイでパワー不足で燃費も悪い。おまけに鋳鉄エンジンで重い。
４．自社開発を捨てた４ＷＤ。
５．今時信じられないセミトレの低次元サスで乗り心地も悪いしハンドリングも悪い。
６．三菱ユーザーのアンケートでは、今後は安くても買わないブランドは三菱。という事でリセールバリューも当然悪い。
７．三菱に乗っているというだけで、友達から馬鹿にされる。
８．騙し絵のようなデザインで操作性が悪い。
９．高いリコール発生台数。スライドドアが故障するかもなんて思う以前に、保安部品での不具合設計ミスが多い三菱車。
１０．気色悪い昆虫系デザイン。

基本的に、一人でミニバンに乗るような奴はミニバンの使い勝手等は無関係だから、気にしないんだろうね。
話題は勿論エアロとカーナビる
まさにＤＱＮの証明だよ。ｗ
売れないのも当然だね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 14:42 ID:f/CSkz9C

おっとタイプミスで揚げ足取られる前に訂正しよっと。
話題は勿論エアロとカーナビる
↓
話題は勿論エアロとカーナビ。

タイプミスやら単語も間違いをあげつらって喜ぶ低脳が有るみたいだし。
ｺﾜｲｺﾜｲ。ｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 14:59 ID:oWnMU1Nm

昼間っから長々ご苦労さん！

満足した？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 16:35 ID:xdfcrn9K

結局さ～、プレ海苔のおっさんはグラスレまで来て何がしたかったんだろ～？
煽りたいなら、>>191ぐらいスパッと書いてくれた方が気持ちいいのにさ～。
もしもプレ仲間を増やしたいなら、他スレを荒らすのは逆効果だよ！頑張ってね！

195 ：184：03/08/04 17:31 ID:abmROtB7

>>190

あなたも144と同様に文章を読み取る能力の乏しい人ですね。

これ見よがしに改行を多用して書き込んで状況が改善するとでも思っているのでしょうか？

私は結果的にスレが荒れてしまうのは仕方が無いと171で書いておきました。

私がここにいる事によって私の存在が荒らしになろうと既に感知するものでもありません。

こうなる事は十分予測できた範囲です。思惑通りの空気の流れになってしまったわけです。

あなたがいまさら何を言おうが簡単には変わりません。根本的な解決にはなりませんから。

そういう意味で　　文章嫁　　というわけです。分かってもらえたでしょうか。。。（ｗ

スレの流れ、文章の裏側を読み取れば解決策は自ずから見えてくるもんです。

と、言ってもあなたには無理でしょうけど・・・・・・ﾜﾗ

そうそうご希望の"説明"はあとて書いておきます。是非とも香ばしいレスを入れてやってください。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 18:04 ID:HiONWCoh

人間、引き際を見誤るとどこまでも見苦しくなりますなあ…。
誰のこととは言わないけど。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 18:07 ID:EnT3exYA

誤字指摘について、細かいことをとお思いのあなた自身が
ニッサンデザインスレでやってますな(ｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 23:23 ID:L37vmAET
BbじゃなくてbBだべ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 18:27 ID:xdfcrn9K

>>197
熱くなりすぎて、周りが全然見えなくなってるようで・・・。
まさに典型的な厨房ですな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 18:35 ID:0gR6Gx8F

>>196
あっ、俺の事だ。
分かりきった事一々書いて面白いことあるか？

説明は後でと書いたが191が的確に書いてある罠。
もちっと様子見るわ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 18:44 ID:GU6qZ0Zq

最後のひとりまで徹底抗戦を唱える199がいるスレはここですか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 18:48 ID:MWpBkzy7

ホンマどうして、いつもこの部屋は荒れるんだ？

202 ：三菱ハイユニ：03/08/04 18:57 ID:86Bl0tmt

>>165-166
　　　　|┃三　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　　　　　　　／
　　　　|┃　≡　　　_、_　　　＜　話は全部聞かせて貰ったぞ！
＿＿__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　） _　＼
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　∧∧
　　　　|┃　≡　　　）　　　人＼ガラッ　　　　　　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ ) ＜ｼｼｮｰ

　　　　　　　三　|┃　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　|┃　　　　／
　　　　　　　　　　|┃　　＜　じゃ、後のことは頼んだぞ！
＿＿＿＿＿＿__.|┃　　　　＼
　　　　　　　　　　|┃　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　！∧∧
　　　　　　　　≡ |┃ピシャッ　　　　　　　　　　　　　　　　　　Σ(ﾟ∀ﾟ; ) ＜ﾏﾙﾅｹﾞｶﾖ!!

と、これだけじゃアレなので……（ﾜﾗ

>>182
おお、自分でワックス掛けもやってるんですか。確か白でしたよね？　気合い入ってますなぁ。

俺も、新グラの前に乗っていた車は、ほとんど自分で洗車＆ワックスかけしていたんですよ。
でも、それは、背の低いセダンｏｒスポーツタイプばかりだったからで、最初に見に逝った時に、
ルーフのワックス掛けを想像して……コーティングに転んだヘタレです（ﾜﾗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 19:05 ID:VMVWmZVE

>>201
全てはあのデザインのせいです

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 19:14 ID:EPdwU5rV

>>202
ハイユニさんさ～、何か一言ぐらい言ってあげた方がいいんでないの？
このまま無視し続けたら、ちょと可哀想な気がしてきた（ｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 19:19 ID:GJ6WVNAS

ずいぶん香ばしくなっちゃいましたね。ハイユニたん。
当たり障りの無いスレが信条のあなたはこのままバックレですか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 19:26 ID:r4Yp044m

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:26 ID:j9+5FJMv
テメーラで勝手に大騒ぎして「何とかしてくれませんか？」か、
スルーできない香具師が悪い！

でも先制攻撃はこの方↑

207 ：パチンコ屋：03/08/04 19:46 ID:Ia+2rcl8

>>202
白の場合、水垢がツライだけで黒や赤に比べればコーティングや
ワックスの仕上がり具合は素人でもマシな部類になると思います。
自分の場合、以前乗っていたデリカ（緑）やパジェロ（紺）の事を
思えば、洗車やワックスがけは楽チンな部類になります、ハイ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 19:53 ID:b2Regvh3

たま～～～に見るけど、やっぱりいい車に見えないね。
まだ、ウィッシュの2.0Lの方が第一印象はいいですね

209 ：三菱ハイユニ：03/08/04 19:57 ID:86Bl0tmt

>>204
　　_、_
（　, ﾉ` ）　　　　　　それも、そうだな……
　　＼,; 　ｼｭﾎﾞｯ
　　　　(),
　　　　|E|

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　　「一言」

>>207
うはー、パジェロはまだしも、デリカですか！
なるほど、それに比べれば、新グラの大きさなど物の数じゃないですよね（ﾜﾗ

ちなみに俺が乗ってきた車の歴史は……、

カローラⅡ　→　スカイラインGTE　→　GTO-TT　→　ミラターボ　→　ウィンダム　→　GTO-TT

……でした。三菱が誇るバブルカー・GTO-TTに２回も乗ってるあたり、我ながらバカっぽい（ﾜﾗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 20:22 ID:EPdwU5rV

>>205
この人、昔からこんな感じだったじゃん。
噛み付いてきた人に、ダーッと自分の言いたい事言ったら、後は知らんぷり。
こうなると挑発しても無駄だから、関わらない方がいいと思うよ！

>>209
不覚にもワロタ（ｗ
あんたも、とことん厨房だな～。痛すぎ！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:11 ID:zD6xrXtG

この人耳障りの良い言葉はシッポ振って食い付くけど、空気が悪くなったら
知らん顔決めるのですね。
トラブルの調停能力皆無どころか無責任の極めだな。

道理で責任感のあるレスができないわけだ。
数人のマンセーさんの集まりだからね、このスレは。

212 ：パチンコ屋：03/08/04 21:16 ID:Ia+2rcl8

>>209
なんか、大小絡めていますね～。
俺の場合、
スカイライン → サニーＨＢ → デリカ → パジェロ → シャリ・グラ → グラ。
最初は日産マンセーだったのですが、今では三菱マンセーに（ｗ

>>211
>空気が悪くなったら知らん顔決めるのですね。
妙にコジレてお互いに気分が悪くなるよりは、多少なりともいいですけどね。
で、数人のマンセーさんの集まりじゃないスレは何処にあるのやら．．．

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:28 ID:zD6xrXtG

>妙にコジレてお互いに気分が悪くなるよりは、多少なりともいいですけどね。
それはあなたがお二人が気分を紛らわせているだけで周りはそうは思っていないでしょうね。
無難、無難当り障り無しで波風立ったら見ぬ振りして馴れ合いのレスだけして知らん顔。

全然説得力ありませんな。下藁

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:28 ID:Jz2FOjY+

なんかここのスレはグランディスをけなす人が多数いますねぇ。
興味なければわざわざ書き込みしなけりゃいいのに。もしかしてあなたたちは・・・

ひまちん

215 ：パチンコ屋：03/08/04 21:41 ID:Ia+2rcl8

>>213
煽りを楽しんでいる人間を説得する、って事自体に無理あると思いますが。
それ以前に、説得なんぞしたくもないし、聖人君子でもないし（ｗ
まぁ、アレですわ。グラに限らず、自分の興味ある事に対しての情報交換が
出来ればそれで十分です。それ以外は暇潰しの無駄口みたいなものですな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:46 ID:Jz2FOjY+

１９１
あなたはそこまで書き込みするしてるからにはもちろん乗ったことないですよね。
乗ったこともない車の批評がよくそこまでできますねぇ。
はっきりいって不愉快です。どっか自分の好きな車のスレでもいって思う存分
書き込んでください。

７．三菱に乗っているというだけで、友達から馬鹿にされる。

そんな友達しかいないんですか？

自分の選んだ車に自信があればいいんじゃないですか。
自分の周りにはそんな人いませんよ。
友達もっと選んだ方がいいんじゃないですか？
シャリオグランディス、グランディスと乗っていますけど、とてもいい車ですよ。
他人の車の書き込みばかりしてないで、早く自分の車の書き込みできるように
なるといいですねぇ。

217 ：三菱ハイユニ：03/08/04 21:47 ID:86Bl0tmt

>>213
あちゃー、パチンコ屋さんにまで難癖つけて……、しょうがないなぁ。

今までずっと、貴方と俺では、全く全然これっぽっちも会話が成立してないでしょう？
だから、何を言っても無駄だと判断して、黙りを決め込んだんですよ。
実際のところ、貴方と俺とで「調停」出来ると思います？（ｗ

というわけで、謝れと言うならビシバシ謝りますから、もう止めましょう。
貴方だって、もうすぐ新プレ納車なのに、いつまでもイライラした気分じゃ嫌でしょう？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:57 ID:zD6xrXtG

折角パチンコ屋さんがフォーローに回っているのにハイユニさんは
逃げていきましたね。
種は撒いてはいませんが水やり肥やりで成長させてしまったのは
何を隠そう三菱ハイユニさん。論破して切り抜けるだけの力量も無く、
和解しようとする努力もせず逃げちゃいましたね！

>煽りを楽しんでる
原因の一端は誰？　
説得？勘違いしてないかい？
聖人君子・・・偽善君子じゃないのかね。
お二人で舐めあってればいいさ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:00 ID:VMVWmZVE

↑うぜーよさっきから
コテハン叩きがそんな楽しいのかい？厨房君

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:05 ID:NRtgvpOI

>>218
ほらほら、ハイユニさんは謝っちゃいましたよ！
いつまでも粘着してると格好悪いですよ！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:11 ID:zD6xrXtG

>>219
ガキはすっこんでな！じゃま！！

>>217
>何を言っても無駄だと判断して、黙りを決め込んだんですよ。
昨日の段階で語りかけてきました？
いきなり「久しぶりに煽りに乗ってみたのに乗り甲斐の無い人でしたな。」
じゃありませんでたっけ。

まぁいい、私もこのような方法は本意ではないし、できれば早くやめたい。
で、ハイユニさんはどうケジメをつけてくれます。
私は最後の最後まで引き際を探していたのですがね。（先のスレを読めばわかると思うが）
あなたの返答に満足できれば私の方からも謝ってすぐに引きます。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:20 ID:Jz2FOjY+

221
はやくどっかいって下さい。頼むからお願い。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:25 ID:zD6xrXtG

ハイユニ氏の対応によってだ。
納得できなかったらまだ居座る！

224 ：パチンコ屋：03/08/04 22:26 ID:Ia+2rcl8

>>221
>私は最後の最後まで引き際を探していたのですがね。
引き際ですか？俺はただの粘着だと思っていました。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059358847/161

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:30 ID:VMVWmZVE

>>223
なんでそんなに大人気ないの？
もしかしてリア厨でつか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:30 ID:Jz2FOjY+

おやすみなさい。いつまでもがんばってください。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:36 ID:7/+kgKdb

プレ厨とは、こんなにも度し難いものだったとは。

認めたくないものだな、年寄り故の過ちだなどとｗ

228 ：三菱ハイユニ：03/08/04 22:40 ID:86Bl0tmt

>>221
ケジメですか。それは貴方が決めてくださいな。
出来るだけご希望に添えるように頑張りますよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:43 ID:zD6xrXtG

ご自分でお考えなさい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:51 ID:7/+kgKdb

＞三菱ハイユニ氏

もういいよ、ほっとけ、こんな馬鹿。
少なくとも漏れは、あんたの味方だ。馴れ合い上等よｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:15 ID:WeKWMQjl

なにアドレナリン分泌しまくって、この真夏に熱くなってるんですか
40前後の親父でしょ、血管詰まるよ。
世の中、納得出来ない事ばかり、いいじゃん勝ち負けなんて
このままハイユニを論破だ何だ言ったって、ただの負けず嫌いの粘着にしか見えません

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:30 ID:zD6xrXtG

あはは、君たちなかなか香ばしいねぇ。
どんどん書いてくれ、そうしてくれればどんどん俺の思惑どおりに
入っていくだけだ。

まぁハイユニ氏が論破を選べば受け手立つし、このまま逃げても
今の状況がしばらく続くわけだ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:34 ID:9FLTurYx

>>ID:zD6xrXtG
この人キモ過ぎ。引き際がどうとか逝ってるけど、
要は悔しかっただけなんでしょ？
これ以上グラスレ荒らすのやめてどっか消えてくれないかな？

・・・まあ、粘着だから無理だろうけど。

234 ：怒ってます！！！：03/08/04 23:34 ID:paA7n/BI

お楽しみのところ悪いですがもうこれ以上我が物顔でスレを荒らすのは
やめてもらえませんか？
三菱ハイユニさんもパチンコ屋さんもいい加減にしてください
お二人ともしばらく来ないでください。
はっきり言って今のお二人は邪魔です。
あなた方がいなければ荒れません。当分来ないでくれませんか？
よろしくお願いします。
同じグラ海苔として恥ずかしい限りです。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:38 ID:OKIEC/S+

＞＞234
禿げ同！！！

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:40 ID:H4pzsg5f

三菱ハイユニさんはもう少し分別のある人だと思っていましたが
残念です。
私も今の三菱ハイユニさんであれば来ないで欲しいと思います。
もうやめてください。お願いします。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:40 ID:yX91/zd/

>>234
全く持ってその通りじゃ！！

おまけに・・・・
ageじゃ！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:43 ID:/XZN5ru7

盛り上がってますなぁ！

祭りですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:44 ID:LXulSy+0

コテハンで暴れてりゃ世話ねえよな。
いい加減にしろよ、おっさんたちよ。
ガキじゃねえんだろ？
もうくんな！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:45 ID:ada6HGLP

さあ、このスレ梅ますか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:45 ID:/XZN5ru7

祭りだぁ！

242 ：144：03/08/04 23:45 ID:cPsvuLR5

＞ID:zD6xrXtG

アンタ、漏れの居ない間に何勝手なこと言ってんの？
いい加減にしろやカス。
どうせ、ハイユニ氏が何を言ったところでイチャモン付けて粘着すんだろ。
バカは氏ななきゃ直らねぇもんな。

アンタが居着くなら、今後は、漏れがプレスレを荒らしてやるからよろしく。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:47 ID:dWrLnGdI

zD6xrXtGは一体、何をそこまでして矮小な優越感を得たいのだろうか…？

>232
＞あはは、君たちなかなか香ばしいねぇ。
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

＞思惑どおりに入っていくだけだ。
思惑どおりに行くor進むが正しい使い方であって、思惑どおりに入るなんて日本語は有りません。
＃前のレスにも幾つか日本語がおかしい所があるし…。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:48 ID:X/P0jn0J

>>144
もうやめんかい！ボケ！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:49 ID:WeKWMQjl

バブル時代に勢いだけで学も無いのに就職できちゃった口でしょ

246 ：◇”管理”組合の忍◇：03/08/04 23:51 ID:uccgw/iD

◆◆　ＩＰ取得中　◆◆

247 ：三菱ハイユニ：03/08/04 23:59 ID:86Bl0tmt

>>229
それでは、今後このスレに新グラと新プレとで迷っている方が居ましたら、
貴方の意見を参考に新プレの良さを説明して差し上げます。
元々は、俺が新プレをけなしたのが悪いのでしょうしね。

以上をもって、俺のケジメと代えさせていただきます。

>>242
他スレを荒らすなんて、そういうこと言っちゃダメでしょう～～？
　　　　　　 ∧ 　　　　　　∧
　　　　 /　ヽ　　　　　　/　ヽ_
　　　　　/　　｀､　　　＿/／＼､⌒ヾ⌒ヽ;;;;;＼
　　　／　　　　￣￣／　　u;;(.....ノ(....ノ;;;;;　　／ヽ )
　　 l:::::::::　　　　　　 |　　　　　｀､;;;;;;;;;;;;;;/u.:（....ノノ
　　 |:::::::::: 　-=・=-　/￣￣ヽ　　　　　　 ::::::::::::::／`ヽ　　
　　 .|:::::::::::::::::　＼_(＿＿_..ノ　　　u　 ::::::::::::::::::::(....ノノ）
　　ヽ::::::::::::::::::: 　＼／ヽ　　u 　　 ::::::::::::::::::::::::::::ノ

248 ：144：03/08/05 00:45 ID:N3vmjaf4

>>244
>>247
正直、騒がしてスマンカッタ。

つか、本当にやるわけないだろ！
さすがに漏れも、そこまで落ちぶれたくねぇよ（ｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:09 ID:o81XuEgF

>>234
>>235
>>236
>>237
自作自演はやめてくれな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:12 ID:Bl9grOc5

わお～144が来た！
相変わらずケツの穴小さいねぇ。
＞何を言ったところでイチャモン付けて粘着すんだろ。
小心者の考えそうな事だ。

>>247
それがあなたの出した答えですか？
それで何か好転するとでもお思いですか？
別に私はプレサージュが苔にされようが何とも思いませんがね。
スレにも思い入れがあるわけで無し。
残念です。決裂ですね。

つかハイユニ氏はもう少し大人だと思っていたのですがその程度の思考能力
しかなかったとは・・・・・残念です。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:17 ID:xAL9jxLq

>>250
ねぇ、あなた一体どうしたいわけ？

252 ：三菱ハイユニ：03/08/05 01:30 ID:qRDZoeyz

>>250
本当すいません、この程度の思考能力しかなくて。
ですから、貴方にケジメの付け方をご教授して欲しかったわけなんです。
おバカな俺を笑ってやってください。

＞残念です。決裂ですね。

そうですか、残念ですね。
まぁ、これで俺は、もう貴方にレスしなくていいので、貴方も不快な思いをしなくて
済みますね。どうぞ、今後とも、お体に気を付けて２ちゃんねるを楽しんでください。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:38 ID:CQui+gOe

お前ら、まだやってんのかよ(w

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 02:52 ID:l7aqkI1s

新型グランディス　売れてない割りには良く見るんだけどｗ
昨日も松本までドライブに行ったら3台くらい見た

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 04:34 ID:KxyGouhZ

そのうちの一台はたぶんオレだな。

うちのアルマジロくんは1000km超えて快調です。

なんか燃費があまり伸びないねー。
7～8km位かな。
旧型は10km越え連発だったのにな。
こんど遠出するのでそんとき測ってみるか。

256 ：_：03/08/05 04:44 ID:tZFSVRxs

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 05:02 ID:QoliCXrl

おちついたみたいで… シャリグラ乗りなんすけど質問していいすか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 05:27 ID:KxyGouhZ

がんがん質問してください。
情報交換こそ、このスレの本来の役割ダ！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 06:47 ID:7MBP5ojx

タイヤ＆ホイールのお薦めセッティングを教えて下さい。
ツライチ，１８インチ，１９インチ　ｅｔｃ．．．

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 07:46 ID:EJwDKFG/

この車の目標月間販売台数ってどのくらい？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 08:54 ID:95/HPR3G

>>260
３０００台

262 ：パチンコ屋：03/08/05 09:34 ID:9MeiE5n1

>>259
コスト・乗り心地・デザインを考えた上で普通の足として使うのなら、
１７インチ＋ローダウンくらいがお奨めです。また、ツライチは
爪折りも必要かと思いました。
ローダウンすると、アライメント調整・ヘッドライトの光軸調整が
必要な事もお忘れなく。

263 ：三菱ハイユニ：03/08/05 10:58 ID:TUutBolo

>>119　>>133
というわけで、２回目の給油逝ってきますた。諸情報に関しては、以下の通り。

■満タン法：常時4WDモード＆フルオートエアコン２４℃固定、ほぼ通勤のみ運転（片道4kmほど）

その結果は……、5.7km！ｶﾞ━━━━Σ(ﾟДﾟ;)━━━━ﾝ!!!

はっはっは、以前に、5.9kmと報告してくださった方の記録を塗り替えてしまったよ（ﾜﾗ

……正直、アイドリングが多かった前回（7.1km）よりも落ちるとは思わなんだ(´・ω・`)
前回との違いは、ほとんど遠出せずにストップ＆ゴーの多い通勤のみだったことと、
１，２速では意識的に3000回転まで回るようにアクセルを踏み込んだあたりかな。
あとは、気温が上がってきたことで、エアコンの負担が大きくなったことも一因かも。

もうすぐ一ヶ月点検なので、その後はビシバシ踏み込むだろうから更に悪化しそう（ﾜﾗ

>>255
街乗りメインでも、7～8kmですか？　羨ましいです（ﾜﾗ
出来れば、FFｏｒ4WDモードなどの諸情報も教えて頂けるとありがたいです。

>>259
１９インチなら、【WAGONIST誌・９月号】に、ツライチっぽい装着例が出ていましたよ。
サイズは、ホイール「8.5JJ・オフセット+28」、タイヤ「235/35-R19」だそうです。
まぁ、実際に買う時には、お店さんでよく相談した方がいいですよ。
ちなみに、純正１７インチタイヤを利用したツライチは、+35です。
見映えも悪くないし、銘柄の選択肢の多さやコスト的にも、これが俺のお勧めです(・∀・)

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 11:34 ID:4mNKUeZb

自社登録車のグラ買った人はここには居ないのかな？
モデル末期のオデッセイより劣るグランディスなら、自社登録の新古でさらに安い方がお得でしょ。

265 ：パチンコ屋：03/08/05 11:52 ID:9MeiE5n1

>>262
自己レス。
>>257-259からシャリ・グラの話だと思っていたけど、
質問者は別人っぽいみたいね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 12:26 ID:vdh2fLP/

>>264
大量自社登録・新古車＆税金詐欺メーカー「ホンダ」のオデがどうしたの？

と、釣られてみるｗ

267 ：250：03/08/05 13:37 ID:NBPVjtGF

三菱ハイユニ様へ

貴方は自分がプレを貶したのが原因だと思われておられるようだがそれは違う！
その事に対しては怒りも感じていないし何とも思っていません。
私が頭にきたのは最後の捨て台詞「久しぶりに煽りに乗ってみたのに乗り甲斐
の無い人でしたな。」だけです。この一言が無かったらここまで強行手段には
でなかったしここまで荒れることも無かったと思います。

部外者にはくだらない事かも知れませんが、日常でも最後の一線を越えるのは
ほんの些細な一言が原因になることが多々あります。今回の事もそれと同じです。
いくら２ちゃん内の煽りレスといえ原因は私にあります。しかしそれを増長させて
しまったのは貴方と144です。お互いさまです。
あなたにだけ安目を振らせる訳には行きませんので私の方からも謝ります。

『大騒ぎさせてすみませんでした。』

これでこの件からは私は一切手を引きます。
おそらくこの後、私に対して幾つかの中傷するレスが付くかと思われますが
一切レスを返すつもりはありません。ご迷惑をおかけします。

>今後このスレに新グラと新プレとで迷っている方が居ましたら、
貴方の意見を参考に新プレの良さを説明して差し上げます。

絶対そんなことはしないでください。ここはグラスレです。ここでプレを
マンセーするような香具師は徹底的に叩いてやってください。
（私はここでは一言もプレマンセーはしてないはずです。）

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 14:07 ID:vrCcW2Et

閑古鳥・・・

○●◎やっぱりｼｬﾘｸﾞﾗが好き◎●○
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059762262/l50

269 ：255：03/08/05 16:06 ID:B/xTyAqD

ハイユニさんへ
自分のは４WDで、常時オート4WDに入れっぱなしです。
街乗りとは言っても、田舎なのでストップ＆ゴーは少ないです。
タイヤは１６インチです。
参考になりましたか？

新型のエンジンはスムーズ、低公害なのはいいけど、
燃費はあまり伸びない予感。
当たりがついたら良くなるだろうか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 16:56 ID:o81XuEgF

>>268
ついに立ったか。新グラ乗りにシャリグラ乗りは嫌われてたからな

271 ：三菱ハイユニ：03/08/05 18:36 ID:i6M/5JpX

>>269
追加の情報ありがとうございます(・∀・)

ふむ、今まで報告してくださった方達の燃費を纏めると、常時4WDモードでは、
平均して7～8kmぐらいのようですね～。
カタログ値が11kmだから、やはり9～10kmぐらいは逝って欲しいところですな。

ちなみに、ウチの方も田舎なんですが、通勤時間「だけ」は混むんですよ（ﾜﾗ
たかだか4kmの距離ながら、１０分ぐらいかかっちゃいます。（普通なら３分弱）

＞新型のエンジンはスムーズ、低公害なのはいいけど、燃費はあまり伸びない予感。

禿胴。
また、吹き上がりの良いエンジンなので、ついつい踏み込みたくなりませんか？
きっと、俺だけだろうな、「吠えろMIVECｴﾝｼﾞｿ!!」とか心の中で叫んでるの（ﾜﾗ　←　昔メカドックヲタですた。

>>270
ンなこたーない（AA略）

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:54 ID:+NA5FGZT

どっちがいいか聞かせてよ。

マイカープランってやつで新グラ（スポＸ　２ＷＤホワイト）乗ってます。
毎月一律約５万円です。（ボーナス月も５万円てことね）
で、３年後に違う車に乗り換えるか、返却するか、買い取るか選択するわけ。

違う車に乗り換える場合は基本的に０万円　（走行距離３６，０００㎞超過分　５千円／１，０００㎞　＋　内外装補修金額）
返却する場合も基本的に０万円　（同上）
買い取る場合は１３０万円

保険と自動車税は自分で払ってます。

レグナムＶＲ－４　シルバー（毎月１万　ボナス時１５万　３６，０００㎞　自動車税含み）
↓
シャリグラスーパーエクシード　ホワイト（毎月４６，０００　ボナス時０円　３６，０００㎞　自動車税含まず）
↓
新グラ　スポＸ　２ＷＤ　ホワイト（毎月５万　ボナス時０円　３６，０００㎞　自動車税含まず）

と、ずーとマイカープランなんだが、これって損してるのか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:58 ID:dktZj1Kf

そりゃ新型のグラより、モデル末期のオデの方がいいだろ。
あらゆる面で。

274 ：272：03/08/05 19:12 ID:+NA5FGZT

最初から買ったほうがいいのか、マイカープランを続けたほうがよいのかってことね(^^ゞ

275 ：272：03/08/05 19:18 ID:+NA5FGZT

ちなみに、３台とも車検必要ないからね
３年で乗り換えちゃうから

あと、ボディカラーで３年後の査定額が変わるらしい。（毎月の支払金額に影響有り）

基本的に白と黒が一番よろしいらいしい（グリーンとかパープルとかと１５万ぐらい違ってくるんだって）

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:22 ID:LLJpJLEY

>>270
へぇ～
そーだったんですか。。。。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:31 ID:3QG5gOvk

>>273
熟成してると言いたいのかな？
確かにそうかもしれないが、今オデを新車で買っても数ヵ月後には旧オデになる。

278 ：三菱ハイユニ：03/08/05 21:32 ID:i6M/5JpX

>>272=274
えーと、マイカープラン……所謂「リース」と購入（ここではクレジットで比較）を比べる時は、
金額面での損得勘定は、あまり意味が無いです。要は、ご自分のライフプラン次第だから。

リースのメリットは、何と言っても、残価設定による月々の支払額の軽減ですよね。
クレジットで買う時と同じ支払額でワンランク上の車に乗ることも出来ますから、この点で
だけ見れば、確かに「得する」と言えます。が、そう簡単な話じゃないんですよねぇ。

リースの一番のデメリットは、途中解約が出来ないというところです。
つまり、リース契約期間中に別の欲しい車が出たとしても、契約終了まで買い換えられず、
また３年後の査定が市場的には残価よりも高かったとしても、当然差額など貰えません。
だから、車の価値が高い内にタイムリーに乗り換えられない点では「損する」わけです。

以上のことから纏めると……、

１．俺は、気に入った新車が出たらバリバリ乗り換えたいぜ！　→　クレジットがお勧め
２．私は、定期的に乗り換えで十分。出たばかりの新車なんて不具合が怖いわん（ｗ　→　リース

……というわけですね。
ですから、>>272さんが今までの乗り継ぎで何の不満も無かったのなら、このまま逝って
良いのではないでしょうか？　決して損はしていないと思いますよ(・∀・)

俺みたいに、今は「新グラをずっと乗り続けるぜ！」と言っておきながら、２年後あたりに……
『GTO復活！　国産初の280馬力突破の400馬力+次世代4WD搭載で価格は400ﾏｿだｺﾞﾙｧ!』
……な～んて物が出たらコロッと転がりそうな節操のないヤシは、クレジットがお勧めです（ﾜﾗ

279 ：パチンコ屋：03/08/05 21:56 ID:5AY8efqf

>>278
三菱ハイユニさんの補足として、車両を改造したい人なんかにも、
改造によって車両価値の下がるリースは不向きですね。
エアロつけるぜ、ナビ買い換えるぜ、セキュリティをインスコするぜ、
なんて人でしたら、クレジット＆一括払いで逝ってください。
ディーラー販売している状態で乗り続ける人にはリースで問題なしです。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:16 ID:NqVH0UIk

2リッター超ミニバンで一番手抜きの技術と、国産でもっとも低い信頼性をベースに、使い勝手の低いミニバンを作るとグラになる。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:38 ID:Nl2g7QPM

↑意味不明

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:46 ID:dI9og1gi

>>280
７月の販売台数が２０００台程度で惨敗て、どっかに書いてあったが
事実とすれば208の言うことは納得できる。
あれだけのＣＭで「美しいミニバン」だの「使い勝手のいいミニバン」だの
言い続けても、消費者はだまされないてことだな。
どっちにしろ今日６日にランキング発表らしいから、すぐに答えは出るだろう。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:04 ID:5MUJof/9

8月はもっとひどいだろうな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:17 ID:50LVI8Tt

おかしーな４Ｇ６系は意外と燃費いいのに．．．
ＧＤＩで６ｋｍならわかる話なんだが。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 02:12 ID:Tt+IU2XL

4G64はどうなるんですか？
4G6系でなおかつGDIなんですが。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 05:54 ID:B02Bh9OT

>>282
所詮、グラは去年のエルグランドと一緒なんだよ。
メーカーが自己満足で作るとこうなりますっていう良い見本。
自己満足で作ると自己厨には売れるが、世間に自己厨はそういないってわけだな。

『このスレにお集まりのグラ海苔自己厨の皆様！年末までこのグラスレがあります
事を心より祈っておりま～す！燃費とローンの話じゃ年末までは無理があるかも・・』

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 06:32 ID:0BR1Hw8L

煽りもマンセーも少なく、話題も乏しく伸びないプレのスレもそのうち消えそう。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 07:33 ID:TTj/cq8N

新グラみたいな車のスレで何を話すことがあるんだろうか？
燃費とローンの話ぐらいか・・・。ふん。
新グラでローダウン、面一とかしてると街中で指刺されれて笑われるしな。
その話もご法度。
話に退屈になったら、三菱ハイユニやパチンコ屋のように、
限りなく来るであろう煽りたちの相手をしてスレを荒らすと・・・。
ま、そういうスレかここは・・・。

289 ：初代シャリ倉 ◆lKCu2GYHi. ：03/08/06 10:38 ID:vhNRSXf7

初カキコします　よろしこ
実は初代シャリグラ６年になるのでそろそろ乗り換えようと思います。
値引き、下取り、オプションについて情報ほしいです。
今のところ下取り80マソ以上（走行距離15000km長期出張のため(^^;）
値引き15マソ以上を狙っています。
ちなみに私は、ミラージュSSWIFT-R、RVR S－Gear、シャリグラ SEと乗り継いできた
立派なM菱ユーザです。
理由はH駄が値引きしてくれなかったからです。
ところでシャリグラ下取り厳しそうですね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 11:19 ID:TTj/cq8N

>>289
他社の値引きが悪くて三菱にするってのも・・・・節操がないような・・。

にしても、予想通りとはいえ
7月はとうとうランキングから新グラの名前が消えましたなあ
結局三菱社員と社員の親類縁者が無理やり買わされて三菱のわがままを聞いて
おわりましたなあ（ｗ
あの車じゃ売れるわけないよな。こうなったら勝った奴も変としか言い様がないね。
センス悪すぎ。

291 ：三菱ハイユニ：03/08/06 11:35 ID:Ms5psDQB

>>279
あ、そうか、それも重要な選択のポイントですよね。補足ありがとうございました(・∀・)

……ふふ、立派になりおって……、もうワシの教えることは何もないのぅ。免許皆伝じゃ！　なんちて（ﾜﾗ

>>289
どもー、俺が巷で噂の自己厨新グラ乗り・三菱ハイユニでーす。以後お見知りおきを（ﾜﾗ

＞今のところ下取り80マソ以上（走行距離15000km長期出張のため(^^;）

えーと、６年落ちなのに、総走行距離が15000kmってことですか？　それとも１年平均？
前者ならば、結構良い金額で下取りしてくれるのではないかと。80ﾏｿも逝ける気がします。
が、後者ならば、90000km近いわけですから、50ﾏｿも逝けば御の字って感じでしょうか。

＞値引き15マソ以上を狙っています。

これは余裕で逝けますよ(・∀・)
俺が契約した６月の時点でも、値引きの平均が「車両-15ﾏｿ、OP-20%」ぐらいでしたから、
OP金額次第ですけど、上手くやれば総額で-40ﾏｿも夢じゃないかもです。
もし値引きが辛くても、前述の通り旧グラの下取りをアップさせてもらう手もありますしね。

＞ところでシャリグラ下取り厳しそうですね。

最初の頃なら、旧グラからの乗換対策金があったんですけどね。何でも+20ﾏｿだったとか。
まぁでも、ずっと三菱を乗り継いできたということは、営業さんとも懇意になってますよね？
新グラの販売も落ち込んでいるし、ちょっと強気に突っつけば上乗せしてくれるかも!?（ﾜﾗ
ちなみに、旧グラの中古市場で一番人気はSEですから、その点ではご安心ください(・∀・)

それでは、その他にもご質問があれば何でも聞いてくださいね。
全１０色を観るために、わざわざ品川まで逝くような厨房なので、出来るだけ頑張ります（ﾜﾗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 11:57 ID:r4EH7zPT

三菱ハイユニ様へ質問です

純正ＯＰのアーシングってどんな効果があるのでしょうか？
また、それは体感できるようなことなのでしょうか？

結局、自分はアーシングしませんでしたが...............

293 ：三菱ハイユニ：03/08/06 12:48 ID:Ms5psDQB

>>292
アーシングの解説については、俺が言うよりも、こちら（↓）を読んだ方がいいでしょう。
ttp://www.aic.gr.jp/car/earthing/index.shtml

で、ここからは、俺の独断と偏見のアーシング論あれこれ（ﾜﾗ

アーシングキットは、カー用品店などでも売っていますが、よく「純正よりも高性能！」
……などという謳い文句が踊っていますよね。これ、ハッキリ言って嘘つけゴルァです（ｗ

アーシングとは、車種によって配線のポイントも長さも、ベストな値が違う物なのです。
となれば、その車のことを一番よく知っている純正の方が、よりベストに決まっています。
決して配線の太さや価格で優劣が決まるものではないので、騙されないようにしましょう。

さて、それでは、俺の実際の使用感や体感度はどうかというと……、よく分かりません（ﾜﾗ

いや、だって、最初から付けちゃったモンだから、無しの場合と比べようが無いでしょう？(・∀・；)
だから、ある意味で「プラシーボ効果」的な物とも言えるんですが、ただ一つ間違いなく
言えることは、「アースの安定化は、電気製品の性能発揮や寿命において重要な処置」
だということです。少なくとも、俺の新グラは、今現在すべてにおいて絶好調ですよ(・∀・)

というわけで、お金に余裕があるのでしたら、お勧めの装備です。で、インプレよろしく（ﾜﾗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 14:32 ID:h4TGFFnV

５月発売のグランディス。
数ヶ月前から事前受注に励み、既納顧客には３０万も当別値引きまでつけて、
６月は販売ランキング１５位。
７月は早くも販売ランキングベスト２０から脱落。
車の完成度が低い事を勘案すれば、それでも好調なんでしょうね。

295 ：初代シャリ倉 ◆lKCu2GYHi. ：03/08/06 14:34 ID:vhNRSXf7

ユニさん、美奈さん　こんちは
総走行距離が１５０００ｋｍです　（＋２０は今でもOKな様です）
ところで、純正DVDナビどうでしょうか？
走行中TV子供が見たがるのでNAVI無し社外品と悩んでいます。
SPARTS X、ROARのCUSTOM PACKAGE検討します。
うまくいけば来月納車か！？

296 ：初代シャリ倉 ◆lKCu2GYHi. ：03/08/06 14:38 ID:vhNRSXf7

自分と同じ車があんまり売れると、そのへん同じ車だらけって萎えな気がするので
適当に売れればいいんじゃないかな？
ミラージュ逝って、カメレオンメータなんぞ味わって以来
一種の麻薬の様な感じですな＞４台目のM菱。

297 ：パチンコ屋：03/08/06 15:14 ID:4/ROdiHq

>>295
もしも、車内でTVやDVDを簡単に見られる様にしたいのなら、
オーディオレス仕様にした方が良いですよ。
楽ナビなど、お子さん用に後部シート用のモニターもセットに
なった商品もあります。
ROARのCUSTOM PACKAGEは、三つ星になっていないのと、
スポーツやエレガンスのROAR仕様とほぼ同じサイズですから、
エアロ下部が擦りやすいのでご注意下さい。現物のデモカーを
一度見た方が宜しいです。

298 ：初代シャリ倉 ◆lKCu2GYHi. ：03/08/06 16:57 ID:vhNRSXf7

今営業と交渉中です。
スポーツX＋リアカメラ＋ポリコーティング
逝きます

299 ：パチンコ屋：03/08/06 17:08 ID:4/ROdiHq

>>298
納得できる価格と構成になると良いですね。
新グラのミラーはシャリ・グラから比べて天地方向へ小さくなった為に、
左側面後方が見難くなりましたので、リバース連動ミラーは是非とも
追加したいOPです。

300 ：パチンコ屋：03/08/06 17:34 ID:4/ROdiHq

>>292-293
そういえば、RALLIARTブランドのスポーツアーシィングシステムキットも
発売になりましたね。ディーラーOPのとはどれだけ効果が違うのかは
何とも？？？ですが。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 18:54 ID:DNE1/PgH

>>294
ランキング圏外というか、４４位で、２１８０台くらいだね。
三菱は、必死で、値引きするだろうな。
ビッグマイナーチェンジを早そう。
初期型を買った人は、大損かもね。

302 ：三菱ハイユニ：03/08/06 19:10 ID:VP+TgwhN

一ヶ月点検に逝ってきました。特に問題もなく、すぐに終了ヽ(´ー｀)ノ

というわけで、待ちに待った高速道路走行を初体験～。
いやー、話には聞いていたけど、加速も静粛性も、とっても(・∀・)ｲｲ!!
100km/hからも、ほとんどモタモタせずに一気に140km/hまで加速するので、
これなら追い越しなども安心して出来ますね～。

ついでに、ETCも初体験。
なるほど、料金所でズラッと並んでる人達の横をスイ～っと通り過ぎるのは、
何とも言えない優越感に浸れますなぁ（ﾜﾗ

>>295
走行中にTVを観られるようにしたいのならば、パチンコ屋さんと同意見です。
新グラに搭載されたMMCSは、以前の物よりも簡単に出来ないように対策が
進んでいて、かな～り面倒＆大変ですから。

新グラのオーディオレス車は、2DINインダッシュ型のナビはもちろん、オン
ダッシュモニターのセパレート型も、スッキリと装着出来るのがいいですよ(・∀・)
※俺の装着例　→　ttp://www.nasu-net.or.jp/~ockhelo/grandis/
オーディオレス車の欠点は、ノーズビューカメラや後部席用天井モニターが
付かないことぐらいですし、それが気にならないのであればお勧めです。

もう商談に入っているようですけど、値引き頑張ってくださいね。
……念のため、一発でハンコを押さないのが鉄則ですよ（ﾜﾗ

303 ：初代シャリ倉 ◆lKCu2GYHi. ：03/08/06 19:29 ID:vhNRSXf7

パチンコ屋さん
情報サンクスです。

交渉結果を夜にでもうｐします。

ひひひけっこういきますたよ

304 ：初代シャリ倉 ◆lKCu2GYHi. ：03/08/06 19:32 ID:vhNRSXf7

>>302
商談後によみまｓた。
今から初代グランディスででかけてきます。
夜にでもまたきますわ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 20:02 ID:TgST6Lqm

台数のでる７月に４４位じゃ、目も当てられないね。
発売３ヶ月で早くも目標割れ。
オデやＭＰＶの方が売れてるんじゃないの？

別会社になったバストラックを除くと、スバル程度しか登録車はない三菱を象徴する手抜きの車だから不人気は当然だけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 20:24 ID:0W7+tkbF

シャリオグランディスの動きはどうでしたか？
発売後３ヶ月のことですが

307 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:36 ID:joNc2oPi

308 ：初代シャリ倉 ◆lKCu2GYHi. ：03/08/06 23:26 ID:vhNRSXf7

契約しますた。
来月脳者

309 ：パチンコ屋：03/08/06 23:31 ID:uTfTeyuS

>>308
早～っぃ＆おめでとう。
内容はどんな感じになりましたか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:55 ID:dI9og1gi

正確な情報があがってないが、グランデイス販売苦戦みたいね。
７月は当然６月実績をクリアーして当たり前。早くも三菱の種が切れたのか。
あんな唯我独尊的ＣＭは、消費者をあおってるだけ。早くもリコール隠し
のときの謙虚さを忘れ、慢心してるみたいだね。
290でもいってたが、グランデイスがわがままを聞いてあげるんじゃなくて、
三菱社員に聞いてもらい、無理やり販売したみたいね。
無理やり買わされた三菱社員が哀れ。
毎度のこったから、新車販売と同時に社員に動因令をかけての販売止めたら。
コルトもそうだけど、すぐに販売でぼろが出るのだから地道に販売を増やす努力をしる。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:11 ID:vQxXKZm6

ワロタよ。グランデイス３０位にもはいってないみたい。３０位が３０４５台
のブルだから、２１８０台の４４位ての情報の信頼度は高そうだ。
なんで、６月に５０００台以上販売して、７月は半分以下に落ちるのか分からん。
三菱てかわいそうな会社なんだね。出す車出す車売れないのは何故。
それとも、ダイムラーに吸収されることを願って、わざと売れない車を作ってるんじゃないかと
思ってしまう。
素人のわしが考えても、３０００台くらい売れる車の企画は出来そうに思うんだが。
あれだけの設備投資をして、ＣＭバンバン流して三ヶ月目でこれではアンポンタンだな。

企画設計をしたヤツが馬鹿なのか、現場に売る気がないのか、それともブランドイメージ
なのか…
　　　　　　　　∧　 ∧
　　　　　　　　|1/　|1/
　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　 /　　　,,　　　　ヽ
　　　　 /　丿　＼　　　 |
　　　　　|　（●）（●）　　 |
　　　　/　　　　　　　　　　| 　さすがのムーミンも
　　　/　　　　　　　 ^　　　|
　　　{　　　　　　　 /|　　　| 　あほくさくて
　　　ヽ、.　　　　／丿ノ　 |
　　　　｀`ー――‐''"　　　| 　呆れ果てているようです
　　　 ./　　　　　　　　.　| |
　(⌒―|　　　　　　　　 |　ﾞ―^⌒)
　.￣￣|　　　　　　　　　￣￣|￣

312 ：三菱ハイユニ：03/08/07 00:22 ID:mGMXRV4y

>>308
な、なんだってー!？（AA略）

しかし、本当に速攻契約でしたね。よほど好条件を引き出せたということでしょうか？
うーん、気になるぞゴルァ！（ﾜﾗ

兎にも角にも、今から納車が待ち遠しいですね～。今後ともよろしくっス(・∀・)

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:33 ID:rGXqGTMc

　　　　　　　　リコールワッショイ！！
　　　　　＼＼　リコールワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　／三＼　　／菱＼　／糞＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:14 ID:CvEuDuOH

一度失ったブランドイメージはなかなか戻らないもんだね。
新グラを「三菱だから・・」と言って候補からはずす人もいると思う
いくらいい車作っても今の三菱じゃ売れるものも売れないだろーな

315 ：名無しさん(a)そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:18 ID:mliHBDTq

グラでもちゃんとＴＶ見れていますよ～裏技といえばそうだけど
整備解説書をよ～く見ると載ってるよ。穴があく程見なくても大丈夫
後席モニター付きの方がリモコン使えて楽だけど．．．口が滑りそうになった

改造は一切無しで見れるので皆さんも捜してみて下さい。

簡単な改造が出来る人なら後席モニターの映像信号を前に持って来たり
前にモニターを追加して後席映像信号をつなぐのも手かもね．．．

くれぐれも運転中のよそ見は危険ですので止めて下さい。あくまで助手席用に

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:58 ID:Su8HIxAL

>>315
ま　　た　　お　　前　　か

その奥歯に物が挟まったような物言いは、リコール煽りよりもうざい
自分の発言に責任が持てないなら黙ってろ

317 ：初代シャリ倉 ◆lKCu2GYHi. ：03/08/07 03:20 ID:XSX7OuXP

>>312
OPTIONは後席モニタ、NAVI、後方カメラ、シールド処理のSPORTS Xにした。
すりやすいのでやめたほうが良いと言われROARお面は断念しますた。
値引きは、LIMITと言われている額をはるかに超えたとだけいっておきます。

318 ：初代シャリ倉 ◆lKCu2GYHi. ：03/08/07 03:37 ID:XSX7OuXP

試乗車にものりましたが、特に激減した点は感じられませんでした。
低速トルク間は旧型の方が感じた。
ただレギュラー仕様で同等というだけでも立派かなと。
3000rpm以上の吹けあがりは新型に分があるかもしれません。

319 ：_：03/08/07 03:41 ID:MRhYgUPV

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/jaz09.html

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 08:25 ID:YZ/BOTZT

>>316
ｵﾏｲの方がうざい！

321 ：パチンコ屋：03/08/07 08:38 ID:sTepS+4h

>>318
シャリ・グラはエアコンＯＮによる回転数の上昇も強めなので、
アイドリングからの押し出し感はシャリ・グラの方が強いです。
その後、谷間があってから再加速するような雰囲気とでも
いいましょうか。新グラは谷間が少なく、フラットトルクっぽく
なったと思います。

後席モニタもつけちゃったんですか～。俺は値段が高いので
最初から考えていませんでしたが、取り付け位置も真ん中
なので、後部座席の人はとても見やすいんですよね。
俺はその値段の分で、ROARが付いています（ｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:29 ID:8fp/xKF2

結局値引き額は言えないんですね。
私も参考にしようと思ってるのに。
三菱の車乗りってそんなところが駄目な気がする。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 20:40 ID:V/oVB3Wl

私は10年1月登録、45000KM走行のEXCEEDを100万で取ってもらって（対策金含む）
プラス値引き20万でした。
これって失敗？

324 ：三菱ハイユニ：03/08/07 21:31 ID:8+y2uuPE

>>323
新グラのOPや下取り車の詳細が判らないのであくまでも一般論ですけど、
悪くない金額だと思いますよ。少なくとも失敗はしていないかと。

ま、契約時には、その金額で納得してハンコ押したわけだから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:14 ID:GPvY1UJu

>>323
ランキング４４位のグランディスを買うこと自体が、失敗かと・・・。
わがままな三菱の謎の赤い物体と日本先行発売に騙されましたな。
ご愁傷様です。

326 ：名無しさん(a)そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:54 ID:3+CQOh3r

>>316←怒っている所をみるとＴＶジ●ンパー売ってる業者か？
自分が見れないからって八つ当たってるんじゃないんんですか
ここで暴露されると商売出来ないからね。あんなインチキ商品でも．．．

ディーラー系のメカニックなら常識的にＭＭＣＳのＴＶ常時なんて知ってますよ
試しに聞いてみたらどうです。知らない方は勉強をすすめて下さい。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:18 ID:vQxXKZm6

>>325
日本先行発売とか盛んにＣＭで言ってるが、日本以外でも発売するの？
ホントなんやろか。

JARO（ジャロ）をご存知ですか
JARO（ジャロ）とは、社団法人「日本広告審査機構」の英文名
Japan Advertising Review Organization, Inc. の略称です。
JAROは「悪い広告をなくし、正しいよい広告を育てたい」という広告界の念願で、
広告主や新聞社、出版社、放送会社、広告会社それに広告制作会社など
広告に関係する企業が自ら集い、昭和49年10月に誕生した民間の広告自主規制機関です。
そして今日まで、消費者に迷惑や被害を及ぼすウソや大げさ、誤解をまねく広告を社会から無くし、
良い広告を育む活動を行っています。消費者からの苦情や問い合わせをもとに、
JAROは公平なスタンスで広告を審査し、問題のある場合は広告主へ広告の改善を促しています。
広告の社会的責任がますます重くなってきている現在、JAROの使命は、
いよいよ重要になってきています。

とＪＡＲＯも言ってます。
通報しますタ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:18 ID:GPvY1UJu

日本工業新聞ＨＰのランキング記事
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20030806184025-XNLJXWUNYT.nwc

また、各社の小型車やミニバンが占める上位陣にあって、
富士重工業の「新型レガシィ」が月間1万台を超える好調な販売で
前月の10位から6位に躍進した。

　これとは対照的に、三菱自動車工業は5月に発売したばかりの
新型ミニバン「グランディス」が月販約2000台と低迷、
前月の15位から一気に上位30車種の圏外となり、厳しい落ち込みとなった。

どうする三菱！
乗用車では、スバルに抜かれているぞ！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:26 ID:AQyWRlKI

もしかして、軽が主力のスズキ、ダイハツを除くと乗用車で最下位は三菱って事？
自販連は別会社になった、ふそうと合算だからわかりにくいけど。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:27 ID:qDQaFQ8U

乗り換えの2～3年後までに潰れてなければいいんだよ
売れ過ぎ他車よりウジャウジャしてなくていいよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:35 ID:5rJGWAIk

スバルより規模の小さいメーカーになった理由は、商品に魅力がないから。

332 ：パチンコ屋：03/08/07 23:44 ID:zq1dhTTr

>>327
するよ。
今、左ハンドル用の部品を作っている。
つーか、「ホントなんやろか。」の疑問符で「通報しますタ」という所が痛い（ｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:57 ID:nWD5XHpE

業績下方修正したのは、グラ輸出しても儲からないことが判ったからだろ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:01 ID:y1fpgJtg

327>>　　　　どこが誇大広告ですか？　

　　　　　　　胸が高鳴るクルマ、
　　　　　　　ただそれだけをつくる。

　　　　　　　　　三菱自動車

　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　___________ヽ/____________
　　　　　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　/___________/　　　　　ヽ__________ヽ

　　　　　　Ｈｅａｒｔ　Ｂｅａｔ　Ｍｏｔｏｒｓ

　　　　　　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＭＯＴＯＲＳ

　　　　　　日独まじめなコンパクト　　ＣＯＬＴ
　　　　世界のわがままをかなえたミニバン、ＧＲＡＮＤＩＳ

　　　　　　　　なんでＪＡＲＯ通報するの？　

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:43 ID:c4cTwcuM

>>334
一人で言ってて虚しくないか？
　　　　
　
　　　　　　　すぐに炎上するクルマ、
　　　　　　　ただそれだけをつくる。

　　　　　　　　　身潰し自動車

　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　___________ヽ/____________
　　　　　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　/___________/　　　　　ヽ__________ヽ

　　　　　　　　outbreak of fire

　　　　　　ＭＩＴＳＵＢＵＳＨＩ　ＭＯＴＯＲＳ

　　　　日のぶさいくコンパクト　　ＣＯＬＴ
　　　　まったく売れないミニバン、ＧＲＡＮＤＩＳ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:40 ID:qAavK53p

身潰しモーター巣

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 20:01 ID:MWnRMJ0F

>>335

5点ｗ　知性のかけらもないｗ

338 ：GrandioR（グランディオール）：03/08/08 20:24 ID:GHP59VLh

「GrandioR」は新旧グランディスのﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞです！

「GrandioR」活動の3本柱
（１）メーリングリスト（e-mail）を利用した情報交換
（２）定期的なオフ会及びイベントの開催
（３）ワゴン系専門雑誌への積極的な広報活動

GrandioR（グランディオール）は「grandis＝雄大」にReal（本物）、
Ring（輪）を掛け合わせて作った造語であり、輪と和を大切にした
実社会の肌と肌の触れ合いを大切にするオーナーズクラブでありたいと
願いが込められています。
インターネット上の仮想空間における交流ではなく、実社会における
顔の見える交流が中心になります。

※興味がある方はご覧になって下さい。
　　↓
http://www.grandior.com/pc/index.html

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 20:28 ID:qAavK53p

>>338
ＨＰ拝見しました。
１００台のグランdeath 大集合
とても、気持ち悪いです。
エログランド・クラブと同じだねえ。
新型が売れていないから、旧型オーナーも、ご満足。
というか、旧型も売れていなかったなあ。
速攻で、入会したくなりました。（？）

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:05 ID:xL1wOFtO

久しぶりに心から笑えた。。

こんな時代にどうもありがとう！！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:36 ID:d7SAZYCc

煽ってる香具師って現実で苛められてるんでしょうなぁ(´・ω・`)

342 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/09 01:37 ID:DS326PJx

まいど　tripだけにしますた
値引き額は
下取りを所長決済までもちこみ１１０マソ値引きは１４マソですた。
ほかディーラーでねばっても下取りは７０(+20）だったので
値引き３４マソ相当でOKでしょう。
その辺はいまわってる車より目立ってよす！
あまりうれるよりこのくらいがええわ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:55 ID:egp0Y4Z6

国産最下位になった訳は、二世代前のレベルのグラを売ってるから。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 09:02 ID:5LI9oFpZ

>>338
これだけ白いバンが揃って走ると、
例の白装束集団みたいで、吐き気がしそうだった。
個性無し。
群れていて、楽しい？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 09:57 ID:+aG3LPTg

>「GrandioR」は新旧グランディスのﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞです！

って・・・・・・。（汗;;;

ドレスダウンしてる集団を始めて見させてもらったよ。ありがとね。
自分もあ～なら無いように気をつけよっと。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 10:05 ID:I/cdyF2w

グランディオールってまさしく高卒、ブルーカラーのＤＱＮ集団って感じで知性なさそう

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 10:29 ID:I/cdyF2w

>>342
H9年式SEで1.5マソキロにしてはダメだったね
TOTAL124なわけでしょ、ごまかされたね

348 ：三菱ハイユニ：03/08/09 10:54 ID:7tYF7T+f

>>347
SEじゃなくてEでしょ。
だったら、2ﾏｿkm以下であっても、そんなモンだよ。仮に70ﾏｿでも上等です。

349 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/09 11:51 ID:DS326PJx

>>348
SEなんです＋VICS＋TV+MD＋カーテン＋タイヤ交換済み

350 ：三菱ハイユニ：03/08/09 11:58 ID:c2WWU02R

>>349
あうち、>>289に書いてありましたな。失礼しますた。

……誰のレスと勘違いしたんだろ。やっぱりバカだな俺（ﾜﾗ

まぁ、E → SEでも差額+5～10ぐらいなので、適正価格なのは間違いないです。
それにしても、新グラが出てから、旧グラの相場が一気に下がってきましたなぁ。

351 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/09 12:01 ID:DS326PJx

今度のMMCS＋DVDナビどうなんだろ
初代シャリのSOFTは最悪だったな（BUG）
M菱スペースソフトの方々頑張ってください

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:41 ID:cN/TUBrk

純正ナビつけてないオーナーの方に(,,ﾟДﾟ)∩質問です。

純正ナビ(MMCS+DVD)をつけないで他社製ナビをつけると
できないことや損することってありますか？
例えば「燃費情報が表示できない」とか、
「ノーズビュー」は(当然)ダメとか。
純正ではなくパナかアルパインのナビをつけたいなぁ～
と考えてるんです。

三菱ハイユニさんのサイトを拝見すると
1DINのナビをオンダッシュで装着されてますが、
これって機種によっては、純正みたく
MMCSのパネル位置にマウント可能なんでしょうか？
教えて君ですみませんがご教示おながいします。

353 ：三菱ハイユニ：03/08/09 13:50 ID:x64+l2ZT

>>351
MMCSの方はよく分かりませんが、とりあえずバグ報告などは無いようですよ。
燃費計算などは、相変わらずのようですが……、まぁ、あくまでも目安ですし（ﾜﾗ
ナビは、三菱電機のV7000Rと同等品です。何でも、ルートの引き方がイマイチだとか。
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/

>>352
ざっと思いつくままに書くと……、

◎他社製ナビの良い点◎
１．簡単に、走行中にTVを観られる＆ナビの操作が出来るようになる。（自己責任でね）
２．メーカーごとにルート検索・地図などに癖があるので、好みを比較検討出来る。
３．買い換えが楽に出来る。
４．拡張性に優れる。（オーディオとの連携や、今後予定される地上派デジタルなど）
５．画面の大きさも自由に選べる。無理すれば11インチだって付いちゃうYO!（ﾜﾗ

●MMCSと比べて損する点●
１．室内灯の点灯時間など、各種設定が「自分で簡単に」出来なくなる。（ディーラーで可）
２．燃費情報などが、見られない。
３．ノーズビューカメラと後部席用天井収納型モニターが付けられない。
４．収まりの良さは、やはり純正の勝ち。

＞これって機種によっては、純正みたくMMCSのパネル位置にマウント可能なんでしょうか？

もちろんです。カロのZH9MDなどの2DINタイプの物なら、スッポリと収まりますよ。
というか、俺みたいな装着してるヤシの方が少ないかと（ﾜﾗ

ただし、このタイプを装着された方からの報告では、純正よりも画面が前に出っ張る
感じになるため、日差しの反射を受けやすいとのことです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 14:49 ID:cN/TUBrk

>>353

>１．室内灯の点灯時間など、各種設定が「自分で簡単に」出来なくなる。（ディーラーで可）

純正ではこんなことまで設定できてしまう訳ですね。

>２．燃費情報などが、見られない。
>３．ノーズビューカメラと後部席用天井収納型モニターが付けられない。
>４．収まりの良さは、やはり純正の勝ち。

やっぱりそうですね。

>もちろんです。カロのZH9MDなどの2DINタイプの物なら、スッポリと収まりますよ。
>というか、俺みたいな装着してるヤシの方が少ないかと（ﾜﾗ

ちょっと安心しました。
ここ→http://www.naviokun.com/text/605_1.text/605top.html
の評価を読んでしまってからは、
パナとアルパイン(特にこっち)に惚れ込んじゃって
他のを付ける気がしないんですよねぇ。
カーナビで悩む前に車を絞り込まなきゃいけないんですけどね。

>ただし、このタイプを装着された方からの報告では、純正よりも画面が前に出っ張る
>感じになるため、日差しの反射を受けやすいとのことです。

なるほど日差しによっては多少見にくくなるかもということですね。

詳しいレスありがとうございました。(´▽｀)

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 14:51 ID:RUsgznzZ

グランディス、近所では良く見るんだけど、売れてないのか・・・。
コルトの時と同じ、カスタムフリーチョイスが手間かかって生産が
伸びてないって事じゃないよな？

356 ：355：03/08/09 15:14 ID:RUsgznzZ

ちょいとディーラーに聞いてみたんだが、グランディス売れすぎで
コルトが売れない＞コルト売るべく努力をする＞今度はグランディ
スが売れない・・・、らしい。販売力の弱さが弱点みたいねぇ。
営業マン増やすなんて話もあるから、様子見だな。

357 ：N84海苔：03/08/09 21:26 ID:Uz9GS1hP

>>356
販売力が弱いとは思わない。
市場にうける商品価値が弱いんだと思うが・・・。

言い方をかえると・・・
三菱--->車を売る
某メーカー--->車を買ってもらう。
この違いと思うのだが・・・。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 21:34 ID:PThtm9ex

8月2日に納車されたエレガンスですが、
早速オイル漏れ発覚につき、緊急入院

今の三菱に隠し事はよくないな・・・
がんばれ三菱

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 21:40 ID:B+xZts2P

燃費が4～5と悪いので只今入院させようか検討中です。
普通に走っているのだが｡｡｡

360 ：355：03/08/09 22:14 ID:RUsgznzZ

>>357
言わんとしてる事はよっくわかります。その意味も込めて
「販売力」って書いてみた。宣伝しなくてもユーザーが
「欲しい」と思うような車つくらないと駄目だよね。グラ
ンディスが売れないかわりにコルトがランキング復活して
るし。当方、現行ギャラン乗り。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 22:20 ID:y0v9JxRF

後ろのLEDランプ眩しいぞ！！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 23:59 ID:dcFKFKBo

　　　　　　　　　　　リコールワッショイ！！
　　　　　＼＼　　　　隠してワッショイ！！　　　／／
　+　　　+　＼＼　　　　倒産ワッショイ！！／+ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+ 　　　　
　　+　　　　　　　／＼　　　+　　／＼　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／　　　　　＼／　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼
　　　　　　　￣（ ´ ∀｀）￣￣（´∀｀∩）￣￣（　´∀｀）￣
　　　　　　（(　（つ　　　ノ　　　（つ　　丿　　　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　ヽ　（　ﾉ　　　（　ヽノ　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　　　　し（＿）　　　　　（＿）＿）

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:13 ID:ssLGj61F

ベストカーの乗用ミニバン人気車大決戦をみました。
300満点中242獲得して1位に20ポイント及びませんました。
この結果を見て購入を躊躇いました。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:22 ID:PaXMz9nm

【日産】次期プレサージュなわけで…【逆襲】

959 名前：ライダー投稿日：03/08/09 23:30 ID:AfKJUSK9
ベストカーの乗用ミニバン人気車大決戦をみました。300満点中262獲得して2位のグランディスに20ポイントの差をつけてました。
この結果を見て購入を決意しました。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:32 ID:GksMmcx2

ベストカーねぇ。車雑誌界の東スポ・・・。というか、グランディスが
２位ってのが驚きだわな。もっと低いものかと思っただよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:04 ID:vyCHJhy3

プレサージュもフロントマスクが平凡なファミリーカーしてるし。
どっちかというと先代のほうがよろしかったと。
「家族がチームになる」とか訳分からんＣＭだし。
ま、グランディスの昆虫顔よりましか。
販売三ヶ月目で２０００台しか売れんということは、消費者が
拒否反応起こしてるということだし。
街で嘲笑を浴びたくないし止めとくか。
リセールバリューも低そうだし。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 02:52 ID:8rl9bRM2

グランディス、売れるわけがない！！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 11:58 ID:YDHuDJbQ

>>359
燃費が４～５って満タンに入れても、２５０～３００K位しか走らないじゃないですか。
自分は常に１５００回転位を維持してエアコンつけてても、満タンで５００K以上は走りますねぇ。
燃費は８～９くらいですね。一般道であれば１５００もまわせば十分です。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 13:34 ID:3RzGQEiR

三菱の新車登録台数は2ケタのプラス、『グランディス』効果か? [2003年8月1日]

～中略
『グランディス』を投入した三菱が同26.0％増と2ケタのプラスとなった。
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0801/article52900_1.html

三菱にしては今の現状でも上向きなんですね。他のメーカーに対して去年が酷かったから．．．

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 13:58 ID:BsepocTv

台数だ、売り上げだ、
うるせえヤシ多いな。
いいんだよ、人件費削って、売れなくても生き残れるように小さくやってんだから
大手のように売れなきゃ首飛ぶ時代は去ったよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 14:28 ID:GksMmcx2

コルトよりは、良いツラしてるよな。どうしてもミニバン買え！
って話になったらグランディス買うわ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 15:12 ID:vyCHJhy3

発売開始三ヶ月目で２０００台程度しか売れないグランDeath。
その２０００台程度のグランDeathで「グランDeath効果」と報道するＤＱＮweb。
そして売れないことで開き直り、逆切れした370.。
まさに三者三様、面白いものを見せてもらいました。

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　|:::::::::::::::||│　＼　..||　　　　アホー、アホーして
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373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 15:20 ID:YVAC79E8

去年が酷かったんじゃなくて、毎年マイナスを続けてたんだよ。
岩国副社長を招聘して販売拡大を目指すも、コルトもグランディスも計画未達。
なんども経営再建計画を発表しては計画とん挫した三菱。
今のターンアラウンドは、概ね計画達成などと間抜けな事を言っているね。
達成したのは、人員削減、工場閉鎖、コストダウン。
達成しなかったのは、営業利益率。
利益を上げる為に人員削減等を計画し、計画通り実施したが、利益は上がりませんでしたって事。
つまり、計画は失敗なわけ。
グランディスが計画通りに売れれば、０５年３月決算で当初予定していた営業利益率になると言うが、計画通りに売れていない。
縮小均衡を狙っても、営業利益が上げられないと、そりゃ会社は消えゆく運命だろ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 18:29 ID:pSc7rhXr

>>355
「近所でよく見る・・・」
同じ香具師だろ！近所にいる貴重な新グラ海苔とおまいの行動パターンが一緒なだけ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:17 ID:GksMmcx2

夏だなここも。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:41 ID:1SugXfkM

>>368
お前みたいな奴が金魚の糞みたいに後ろに一杯後続車を従えてチンタラ
走って大渋滞の原因を作る。挙句に交差点手前で信号が青から黄色に変わると
一旦ブレーキを踏んでから再加速して後続車を残して自分だけ交差点を渡って
行く自己厨運転手だな。
しかも、交差点を渡ってしまえばまたチンタラ自己厨運転だから、信号が変わって
追いついてきた後続車をまた従えて悠々とチンタラ走るということを平気で
繰り返す馬鹿に違いない。
三菱のマークのついた車にこの手の馬鹿が多いね。氏ね！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 21:19 ID:vyCHJhy3

>>376
禿同

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 21:34 ID:j3E0kqRM

ttp://www.grandior.com/~kansai/members/hyogo/randy.htm

藁藁

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 21:43 ID:UjrDJRs8

オートギャラリー行った人　グラの情報いれてちょうだい

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 22:28 ID:kt5FWxeV

>>375
確かに、クソ夏ばかりだな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 22:42 ID:Qi4ZC80B

>>376
妄想広がってるねぇ～。
どこまでも行くねぇ～。
夏だねぇ～。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:17 ID:mEgwS9yc

>>376
自分のこと言ってんのか？（ｗ
つーか
>>376=>>377ってばればれ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:35 ID:2xrSc6t7

>376って、精神病院の隔離病棟からカキコしてるのですかねぇ…、
まあ、生暖かく見守りましょうや。(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:55 ID:y80qI9eS

自社登録済みの新古グランディス買った人は居る？

385 ：377：03/08/11 00:35 ID:TCZZM2BF

>>382
ははは、違うんだなーこれが。ワシは372であり377でもある。
ＩＤ見れば分かるだろーが、このタコ。
グランDeath厨て馬鹿ばっかり。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:37 ID:SfmXnEyx

実車を見るとつくづく美しい車だと思います。
ただ、そのために犠牲にした部分も大きいように感じます。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:05 ID:GDR4ZQo8

>378

おつむわるそーーー

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:42 ID:ADCThoeh

>>386
マーチとかもそうですかね。グランディスって一般向けのミニバンじゃ
無いよな。「趣味」で車選ぶ人向けだと思う。欠点は片目閉じて我慢す
ると。三菱の車に共通の味かもしれんけど。自分？　ミニバンを買う必
要が生じたら、候補に入れます。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:11 ID:2ih/tFEJ

販売の親分の岩国副社長は、精神論で現場にノルマを押し付けるが、自分は愛人と遊んでるのが週刊誌にでているようでは、現場はついてこないよ。
商品の魅力は著しく低いんだから、営業が頑張らないと明日はない。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 11:44 ID:yRtQkcPG

阪神タイガース優勝特別仕様車でないの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 12:11 ID:NXTN/81A

>>388
おいおい、マーチと一緒にするな。マーチのデザインは世界で認められている。グラはまったく支持されていない

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 12:41 ID:bwuXNyDz

>>391
グラって輸出が始まってるんでしたッけ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:12 ID:pEXwx6tL

>>391
デザインはいいよな、マーチ。あとは普通。リアシートは
いまいち。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:53 ID:tyrpN5gY

グラ・エレガンス海苔です。

リヤコンビネーションランプ内に、水がたまるのですが、
これは漏れだけの症状ですか？

水がたまることを発見する前に、リヤコンビネーションラ
ンプ下部をバックのとき軽くぶつけて、非常に小さいヒビが
できています（アチャー）。ただ、そのヒビは表面にまでは
達しておらず、そこから水が入るのは考えにくいです。で、
リヤコンランプの一番上の閉じられた部分が、ぶつけたシ
ョックで少し開いていたようにおもい、そこから入ったのかと
推測しました。

ところが、本日、近所の自動車工場で見てもらったところ、
そもそもどこから水が入ったのかわからんということでした
（高圧で水をいろんな角度から、いろんな個所に吹き付けた
らしい）。
で、そこの工場の主が言うには、ランプ表面が完全に割れて
しまっているような状態なら水が入るのはわかるが、すこし
ぶつけた程度で水が入るようになるのはおかしい。ぶつける
以前から水は少しずつ入ってきていた疑いもある。
ぜひディーラーに事情を言って、無償で交換してもらいなさい。

ということでした。こういう症状の人ほかにいませんか？
初期不良なのか、漏れが悪いのか・・・。いずれにしろ、しょぼーん
長文、大変スマソ

395 ：三菱ハイユニ：03/08/11 14:24 ID:wpw6FMfi

>>394
そのような症状は聞いたこと無いですねぇ。俺のも全く問題ないですし。
すぐにディーラーに持って行きましょう。

どうでもいいけど、現在１８インチ化を検討中。「これだ！」というホイール無いかなぁ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 14:44 ID:URSBsB6h

マーチよりはいいような・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 14:49 ID:43Z61HG4

>>396
？
聞こえないぞ！
もっとみんなに聞こえるように言え

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 15:03 ID:Y/yzvrWq

マーチと同じ土俵でいいのかぁ。

399 ：394：03/08/11 15:21 ID:W0mxphPX

>>395
ハイユニさん、早速の反応ありがとうございます。
そうですかあ。やっぱうちのだけなんかも・・・。
盆休みあけたら、ディーラー持って逝ってきますわ。
ちょっと、(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
原因判明しましたら、報告します。

ところで、先週の金曜日、雨中の山道を走行しましたが、
グラの走行性能には大満足でした。時折、激しい風雨に
なりましたが、4駆のせいもあり、非常に安定感のある走
りをしてくれました。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 15:43 ID:TCZZM2BF

グランディスのリコール１件目と考えてイイデツカ。

401 ：_：03/08/11 15:43 ID:M2cAtvNK

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

402 ：22：03/08/11 17:07 ID:CxDpqOeS

結局、あのポストのようなキャラクター（？）は何？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 17:57 ID:e6yCh39J

>>379
>オートギャラリー行った人　グラの情報いれてちょうだい
これはどうですか↓
http://www.nikkei.co.jp/car/carlife/auto-gallery2/20030809p2689000_091.jpg

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:04 ID:e6yCh39J

↑いや～間違った
>>379
>オートギャラリー行った人　グラの情報いれてちょうだい
これはどうですか↓
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0808/article53071_1.images/54622.jpg

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:06 ID:f+t9MNY4

エアロ、カーナビ、インチアップ、、、

ＤＱＮの話題はいつも決まってるＮＥ。

もっとも、出来の悪い車だから、車そのものの話したんじゃ暗くなる一方だけどな。ｗ

406 ：三菱ハイユニ：03/08/11 18:10 ID:oBau0p03

>>403
この女、邪魔だな（ﾜﾗ

>>404
外見は普通のROARだけど、内部を色々といじっていたみたいね。どんなスペックだろう。
ちなみに、ヤフー掲示板に、この他のエアロなどの情報が寄せられていましたよ。

>>405
まぁ、いいじゃん。わがままな車なんだから（ﾜﾗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:16 ID:hE47IEtL

>>406
ＲＯＡＲのエンジンチューンはバンパーに貼っているステッカーより
サン自動車工業の物だと推測出来ます。ファインチューンってとこですね。

ホットアース，ホットワイヤー，ホットイナズマ
http://www.sun-auto.co.jp/
http://www.sun-auto.co.jp/pro_hotearth_001.htm
http://www.sun-auto.co.jp/pro_hotwires001.htm
http://www.sun-auto.co.jp/pro_inazma01.htm

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:56 ID:DrfPBzYb

結局グランディスはDQN仕様になるしかないかもね
全てはあのデザインのせいだろーな。冒険しすぎ

409 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/11 22:19 ID:bx3fYzxu

今日2台見かけました。
注意深く探すとたまに見かけるようになったね。
スポーツにセンサーつけてた白でした。
納車が待ち遠しいですわ。
とりあえず初代で旅行いってきます。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:25 ID:jzIxW2M8

シャリオ→シャリオG→グランディス
どれが初代なのでしょうか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:27 ID:TCZZM2BF

>>408
冒険というより自滅といったほうが合ってる気がする。
後発のミニバンということで強烈なインパクトを狙ったのだろうな。
トヨタヲタではないが、現行のエスティマが出たときデザイン的には微妙だと思ったよ。
でもふたを開けてみると、見事に受け入れられ、初代を越すヒット作となった。
このマーケティング力とデザイン力が三菱と違うところ。（決してトヨタのデザインは秀逸ではないが）
三菱の出す車、コルトはぶさいくというか地を這う団子虫というか…。
グランデイスは昆虫系だし。どっか間違ってないか、三菱は。
二台に共通するのは、デザインで消費者からの反発を受けているところ。
そして、ＣＭで消費者を煽り反発が決定的になったとこだな。
このスレもコルトのスレも荒れようは酷い。
いかに三菱に対しての反感が強いかの証明みたいなもんだ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:14 ID:ZuSaDonO

>>411
グランディスってそもそも大クワガタのことなんだから
昆虫顔で正解じゃないのかな。
俺は好きだけどね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:25 ID:URSBsB6h

フィット＋エスティマを足して２で割ったような顔だと思うが。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:49 ID:8AD097EX

ホンダのオデが売れてるのを見て、マツダがうちでもオデだそう。スライドで。
というわけで、まんまパクってMPV２代目完成　→　そこそこヒット。　安いし。

で、それを横目でみていた三菱君は、
トヨタのエスティマが売れてる　→　うちでパクってグランディス

トヨタをパクるからボロが出るんだよ・・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:59 ID:hfQaGDgx

というよりパクリきれない所が三菱の哀しさ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:05 ID:D9gcPa5Y

>>414
グランディスが流線型フォルム(大コルト)になるのは、コルトがZカーとして
発表された時(新型エスティマデビュー前)から決まってた事。
妄想で語るんじゃねーよ阿呆。

まあ、本田はミニバン売り上げ低迷、トヨタはパクったウィッシュでウハウハな訳だが。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:12 ID:AKrjbc98

>>408
冒険しているようで実は冒険していない車なんだよグランディスは。
つり目のヘッドランプや縦長テールライトなんざ今まで散々使われたもの。
全然新しくないし保守的。守りに入った三菱車なんざ残念だが買ってもらえないよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:18 ID:D9gcPa5Y

煽ってる香具師は何が目的なんだ？

期待して見に行ったら(´・ω・｀)で鬱憤晴らし？それとも単に暇なアンチ三菱？

俺はグラ海苔じゃねえが、同じ三菱車海苔として影ながら応援してるぞ。

(つうか身内が次期愛車候補に挙げてる)

まあ、正直「痒い所に手があと少しで届くのに～」な車ではあるがw

スレ常連の皆さん、痛い夏房は放置して有意義に語って下さい。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:32 ID:PhGFQfKZ

>>411
>このスレもコルトのスレも荒れようは酷い。

煽ってる本人が言ってりゃ世話ない罠（ｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:43 ID:Tz97XFpz

>>411
おいおい、2chの評価=世間一般の評価か？
PCの前にばかり居ないで、外に出たほうが良いぞ。

>>417
極めて保守的、コンサバティブに造られたekワゴンは
スマッシュヒットを飛ばし、現在も堅実に売れてますが何か？
>守りに入った三菱車なんざ残念だが買ってもらえないよ。
そりゃお前の主観だろ。視野は広く持とうぜ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 01:16 ID:pypULBAm

>>420
あれほどのＣＭ量で三ヶ月目に２０００台程度しか売れない。
つーことは世間一般の評価がグランディスを受け入れていない証明。
視野は広くは正解だが、あんたみたいに偏った視点は駄目だね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 03:19 ID:l+xbz+2K

オートギャラリーに出ていた「Ｇ-ｓｑｕａｒｅ」のエアロです。
http://www.g-corp.co.jp/g-square/mitsubishi/grandis/top1.html
http://www.g-corp.co.jp/g-square/mitsubishi/grandis/top2.html

また，ＤＱＮと言われるんだろうな～
最近の車でＤＱＮ車になってないのってあるの？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 06:42 ID:yj5OM8KY

三菱が「大丈夫」と言うと非常に胡散臭いｗ

424 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/12 08:11 ID:DwnUVkja

純正DVDナビのインプレッションをキボーヌ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:55 ID:UfUCR0iB

>>424
ＭＭＣＳの事？

426 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/12 09:57 ID:DwnUVkja

>>425
そうですよろしこ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 10:32 ID:4hfJahTc

>>422
国産ミニバンにはすべからくDQN車の選択肢が用意されてます。
グランディスに限った話ではありません。それを言うならホン(ry

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 10:59 ID:UfUCR0iB

>>426
今のところ不自由はしてないけど、ルート検索がチットかったるいような気がする。
あと、社外のナビに比べ、地図画像が大雑把で安っぽく見えるのだが…　気のせいか？
一応、今回はパナソニックのナビが入ってるみたいだけど。

前、使ってたＣＤナビが頭悪すぎたもんで、今回のナビで十分満足してるよ。
画面タッチで操作ができるのも、わかりやすくて良いよ。

他に聞きたいところは？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 11:06 ID:7FFaX4Pf

おいらもMMCSのナビ機能のインプレ
ホスィ。
ついでに、ガイシュツだけど、MDS対応
の社外ナビの情報ないでつか？

430 ：429：03/08/12 11:09 ID:7FFaX4Pf

すまん、リロードせずにカキコしちまった・・・
逝ってきます・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 11:53 ID:/a/usEkx

>>429
ＭＤＳと三菱電機製ＨＤＤナビ（ＣＵ-Ｈ８０００ＶＰ）接続についての情報です。

http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?BBSTabNo=8&CategoryCD=2010&ItemCD=201025&MakerCD=55&Product=CU%2DH8000VP&SentenceCD=&ViewRule=1&ViewRule2=1&SortDate=&SortID=&Page=1&SortCategoryCD=&FreeWord=&ResCount=&Reload=&Reload2=&ViewLimit=

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 12:10 ID:uY8Ikimu

今の三菱は個性を出すことよりも台数出さなきゃやばいんじゃないの？
グランディスも新プレみたいに万人受けするようなデザインにすりゃ良かったのに。
何だかんだ言ってもプレサージュのほうが売れるのは誰が見てもわかるでしょ

433 ：三菱ハイユニ：03/08/12 12:16 ID:O06RTenE

>>428
あれ、MMCSのナビって、三菱電機製のV7000R同等品でしょう？
それとも、そもそも三菱のがパナのOEM製品ってことですか？

434 ：429：03/08/12 15:28 ID:HvtqKf9B

>>433
漏れの聞いた話では、MMCSのナビは、パナ製。
同等品という言葉が詳しくは何を指すのかはわか
りませんが、いわゆるOEMものではないと思います。

>>431
ありがとうでござる。

三菱以外の会社のものって、対応予定はないんですかね。
カロとか、パナとか、アルとか。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 15:35 ID:6BuKiJAc

グラの購入検討中の者です。
トヨタならG-BOOK、日産ならカーウイングスに相当する、テレマティックサービスってありますよね。
魅力有るコンテンツが増えているようなので、是非つけたいと思っていますが、グランディスのカタログに見あたりません。
何という装備をつけると、テレマティックサービスが利用できるのでしょうか？
カーナビやエアロの話題には詳しい方が居るようですので、是非教えて下さい。

まさか、三菱車にはテレマティックは無いなんて事はないですよね。

436 ：三菱ハイユニ：03/08/12 16:12 ID:bQXzuhHe

>>434
「同等品」というのは、中身はほとんど同じだけど、かといって市販の物と
全く同じわけではないもののことです。例えば、コネクター形状などね。
その上で、MMCSのナビは、三菱電機製のV7000Rのはずだってことです。
取説に、会社名が書いてるはずだけど……、パナ製って誰から聞いたの？

ま、ちょうどこれからディーラー行く用事あるんで、確認してみますわ。

>>435
ンなモン無いので、安心して他社の車をご検討ください（ﾜﾗ

437 ：429：03/08/12 17:05 ID:I/nlEALO

>>436
ＭＭＣＳのナビがパナ製という話は、
漏れが買った店のディーラーマンから聞きました。
漏れ自身はＭＭＣＳ装備車じゃないんで、取説は
読んでないんで、事実は自分で確認したわけじゃ
ないです。ということで、自信はあまりなし。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:12 ID:pypULBAm

今日納車された黒グランデイス。
エアロ付きでかっちょイー。
http://vip.6to23.com/jpgman/gui/gui.htm

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:13 ID:sHo5J2LW

テレマティックスもないあたりで三菱の窮状がわかるね。

まぁ車そのものも、鉄エンジン、２段階切り替え式バルタイ、セミトレ、と古い技術しか使ってないわけだが。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:36 ID:eKHv2+gH

>438は精神的ブラクラ。

441 ：三菱ハイユニ：03/08/12 19:45 ID:UtX6d3LG

>>437
すんません、聞いてくるの忘れますた。

ただ、改めてMMCSの地図描画を見ると、なるほど、確かにパナっぽいですねぇ。
今までは、単に「MDSの後付ナビがV7000Rなんだから、MMCSも同じだろ」と思って
特に気にしてなかったのですが……、正直、すまなかった（AA略）

MMCSを付けた方、取説にその辺のこと何か書いてないですかぁ？

>>439
今頃分かったのかYO!（ﾜﾗ
天下のトヨタ様でさえ採算取れなくて四苦八苦してる事業に、弱小メーカーの三菱が
参入出来るわけないでしょ（ｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:07 ID:Y7ZoBr/0

ＭＭＣＳは間違いなくパナ製です。あまり目に付かない所（運転席下）に
本体が付いているので見たことがないと思いますがＳＤスロットもありますよ
そのうちにバージョンアップして「ＳＤ覚えてルート」機能もつくかも．．．

ＭＤＳに対応するナビは色々とあるんですが．．．
まだ，アナウンスがないのは不具合が少々あるようですね

以前，ＭＤＳに対応予定している（？）ナビを販社の資料で見せてもらいました。
新グラには三菱電機「CU-V7000」がカタログにも紹介されています（いまのところ唯一）
V8000もV7000同様に出来そうですがまだ不都合はあるみたいです（価格.com参照してください）
それ以外でPanasonic，KENWOOD，ALPINE，Pioneerでした。（型番も書いてありましたがメモしてません）
元々，純正のＭＭＣＳが「Panasonic」なので色々と対応機種が出てきそうですが．．．

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:20 ID:ZxiehBlo

>>442
ナビレスにしてパナかアルを装着しようかと思ってましたが、
MMCSがパナ製ならば、ナビは純正でも良さそうですなぁ。
良いこと聞きました。サンクスです。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:51 ID:Y7ZoBr/0

>>443
「ＭＭＣＳ」にしても後でナビを外せば「ＭＤＳ」になります
そうしたら社外ナビを取付け出来ますので色々と便利そうです
下取りもＭＭＣＳ付きだと高くなりそうなのでお薦めです
※私はＭＤＳを選んでしまい後悔しています　ＭＭＣＳにしとけば．．．

445 ：429：03/08/12 21:51 ID:HOeqDLwu

>>442
有益な情報、ｔｈｘ！
ということは、今後、社外ナビの対応品が出て
くる可能性があるということですね。楽しみ楽しみ。
三菱！あてにせずに待ってるからよ・・・
それまでは、三菱製ナビでがんばるか。

>>444
おいらもＭＤＳです。
ナビはずせるんだし、そもそもパナなんだから、
ＭＭＣＳで良かったかなあと漏れもちと後悔・・・・ﾟ･(ﾉД')･ﾟ･

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:15 ID:ZxiehBlo

>>444
純正のナビを付けない場合に装着される(と思うんだけど)
アナログ式のエアコン調整ダイアルは、
俺的には結構魅力的だと思うんだけどどうですか？
デジタルな調整ボタンよりよっぽど使い勝手が良さそう。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:32 ID:J6C8eIZq

>>446
ま～アナログのダイヤルスイッチもボタンスイッチも好みですから．．．

好みが車の買い取り時の基準になりますから世間の声も必要ですよ
車体色はこの事が絶対に影響されてしまいますから慎重に選ばれた方が◎です。
暖銀，冷銀，真珠白，黒は買い取り価格が１０万は違ってきますね

そうそうＭＭＣＳも買い取り時に有利になるのは世間の需要から当り前ですから

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:42 ID:foQEXN1B

いつもカーナビの話題だな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:18 ID:J6C8eIZq

>>448
純正のナビに色々と機能がないと話題は延びませんから

本当は内部の設定に付いてカキコしたいんですが，厨がね．．．
---------------------------------------------------------
新グラを購入された方は是非，入会される事をお薦めします。
新グラの情報も色々とあるので購入の参考になると思いますよ。

グランディスオーナーズページＴＯＰ
http://www.grandior.com/

メーリングリスト入会ページ
http://www.egroups.co.jp/group/GrandioR

450 ：三菱ハイユニ：03/08/13 00:12 ID:qdkNtRZ3

>>442
なるほど、パナ製で間違いなかったわけですね。混乱させてｽﾏｿ。　＞　429さん

それにしても、MDS/MMCS対応の社外ナビの追加情報が出てこないですねぇ。
不具合って何でしょうね？　個人的には、タッチパネル関係あたりがくさいけど。

>>446
操作感の違いもあるけど、細かい部分では、オーディオレスパネルには時計と
ちょっとした小物入れが付きます。（大体ポケットティッシュ３個分ぐらいの容量）
時計は、結構お気に入りです。……まぁ、ナビの時計の方が正確だけどね（ﾜﾗ

>>447
うんうん、俺の黄緑色＆オーディオレス車は、激しく下取りで不利ですな（ﾜﾗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:12 ID:eN1SX3oF

>>339
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/IT-DION/
実験はしてるんだけどな。ディオンベースってのがなんとも・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:46 ID:mhevpo5C

>>448
車自体に話題がないのか。
売れない車の宿命か…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:10 ID:x/7LUn8g

いや、まじな話かっこわるいよこのクルマ。
フロントブーレイ顔ブタ×
サイドラウンドしすぎで虫系×
リアテールランプのあたりキモイ×
オヤジが乗ってても奥さんが乗っててもアリャリャってかんじ。
残る道はガキがＤＱ仕様にしてすぐ飽きて中古車市場で大暴落　ってなかんじかな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:25 ID:iJnjXZtK

>>453
わかったからもう２度とくんな

455 ：255：03/08/13 04:50 ID:vS3YZiar

いやー行ってきましたよ、グランディスで初の遠出。
総行程４７０Kmで燃費は１０kmでした。
８割がた高速使用、同乗者は妻と子供２人。
行き先が軽井沢だったので、それなりに渋滞もしましたし、
高速も飛ばしましたので、まあ満足できる数値です。

今回初めてレッドまで回しましたが、スムーズに回ります。
音質も耳障りでないいい音でした。
SOHCでもけっこういいですな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 04:58 ID:fdo2Mk6Y

車歴に三菱車が混じっている屈辱に耐えられるか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 12:08 ID:RW2VepL6

>>455
10ｋｍ/Lですかあ～
それは漏れから見たら、めちゃくちゃ(･∀･)ｲｲ!!

漏れは4駆のせいもあるのか、長距離のっても
6強くらい・・・つらいのう。
それでも運転は楽しいので
(･∀･)ｲｲ!!ことにしよう。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 13:36 ID:CDPNwP/W

>>438踏んだ・・・
もう見慣れてなんとも思わないが
踏んでしまった
つまらないです

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 14:53 ID:/z4monHb

>>449
＞純正のナビに色々と機能がないと話題は延びませんから

テレマティックスもないのに、いろいろな機能があるとは片腹痛い。ｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 16:45 ID:f66SneLZ

>>459
テレマティックスなんて有っても、別に自慢できる物でも何でもない罠。
まさか、これが無いことが本気で煽りのネタになると思ってんじゃねーだろうな？（ｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:27 ID:/z4monHb

テレマティックスすら無いのに、高機能と思いこむ時点でＤＱＮ決定だよ。
技術がないから、テレマティックスを実用化できないんでしょ。ｗ
ダイクラから払い下げ待ちかな？

車を語る魅力がないから、カーナビ、エアロ、インチアップとＤＱＮ話しかでてこない。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:57 ID:6D6oBID9

>>460
そのまさかみたいだな。
哀れなID:/z4monHbを晒しage

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 20:33 ID:kVujkWUY

煽りの手口も陳腐化してきた様だな（藁

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 20:49 ID:O/gDx8fL

>>行き先が軽井沢だったので、それなりに渋滞もしましたし

？？？？？

465 ：赤コルトのり：03/08/13 21:39 ID:PTxGwnKh

＜＜455
グラも燃費そこそこいいみたいですね
コルトとあんまかわらん

昆虫型っていいよね、マイナーメーカーだからできる。
豊田、やれるもんならやってみなッてかんじ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:41 ID:Qmy0vt0a

三菱ってこのクルマが社運をかける生命線なんですか？
毎月の新車販売台数実績を見て思ったんですが？　マサカですよね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:52 ID:JegFE1Fh

MMCSはM電製。
テレマはいずれ・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:54 ID:5qGD05AT

>>464

わからんのんか？
困ったやつだ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:29 ID:ZOFeqror

不思議に思うのはさ、なんでわざわざ特定車種（他社も含む）を叩きに
くる人がいるのかって事。コルトの時もそうだったけど。グランディス
を見ただけで人が死ぬとか、そーゆーのなら分かるけど、車選びなんざ
趣味と予算と妥協でしょ？　三菱車が万人受けしにくいのは認めるけど、
それだけで否定するってのはどうかと。なんかこー、納得できる理由が
あるのかね？自分は現行のギャラン乗り。叩く人は、自分の乗ってる車
と比較して言ってるのかどーか、その辺も知りたい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:43 ID:wok5/Dcu

なんだか怪しい工作員の香りに集まってくるんじゃあないの?
三菱関連スレにはその香りが強いから他よりも来るんでしょ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:46 ID:bq/1X/3M

>469
なくなっても誰も困らないでしょ？　鉛筆メーカーのＭ

リコール隠しするくらいだからロクでもないし、ドライバーズカーとして
あの不自然なステアフィールが×
デザイン・センスもゼロ
乗ってる人間もアホ多し

それくらいしか思いつかないもので、Ｍ系の社員は省きますよ。しょうがないもんね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:56 ID:ZOFeqror

>>471
三菱鉛筆は無くなってもこまらんな、確かに。三菱自動車自
体が三菱グループじゃ無いし。でもさ、だったら「放置」し
ときゃ良いわけで積極的に否定したり叩いたりするのが分か
らんのよ。弱い者いじめに快感を覚える人が多いって事かね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 01:10 ID:HsatcyC+

逆。

474 ：472：03/08/14 01:16 ID:ZOFeqror

訂正。三菱鉛筆も、三菱自動車も三菱グループではない、だな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 01:27 ID:HsatcyC+

三菱自工は独立したけど三菱グループらしい
>三菱グループは、経営の根本理念を共有する、おのおの独立した企業の集まりです。
ってあるし。

にしても三菱叩きやってる香具師はほんと知能が低いと言うかなんと言うか･･･

ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽだって別に必死に叩くほど問題あるわけでもないし

476 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/14 04:16 ID:ylPcIBgp

>>428 thanx！

来月脳車までまちきれませんなぁ
チビがドアを開けるときぶつけるかもしれんので
サイドモールつけようかな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:28 ID:pngWMVS9

>>475

　　　　　／⌒ヽ　　／⌒ヽ
　　　　/　　　　ヽ　/　　　　ヽ
　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　　　　　　　　　Ｖ　　　　ヽ
　　／　　　　　　　　　　　　　＼
　/　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　　　●　　　　　　　●　　　|　　／　
　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　/　＜　おい、グランDeathごときで真っ赤になって涙目で反論するな！
　　＼　　　　　　×　　　　　　／　　　＼　　　
　　　　-､､,,,,,＿＿＿,,,,,､､-　　　　　　　　＼
　　　　　　　_ﾉ　　（＿(⌒) 　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　／/:|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　　　/　/::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　　　　| /:::::::|　〈￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　　　ﾚ::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′
/￣￣￣￣￣￣￣ヽ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:46 ID:wDS3jtcb

頭ん中が常夏ですな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 11:34 ID:jj7ffSna

>>478
誰のこと言ってんの？自分のこと？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 11:42 ID:HsatcyC+

>477
そっくりそのまま返してやるよﾌﾟ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 14:03 ID:pngWMVS9

>>480
　＼モウ／　　　　＼　馬　／　　　＼　鹿　／　　　＼　カト　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　　　∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| つ　　⊂|
　　 ∩;;;∩　　　　　∧ﾉ~ 　　　　! ,'っ＿c,!
　（Ｙ;;;;;;;;;;ヽノ) 　　ﾐ|　･　＼　　 ⊂/　・　＼
　　 i;;;;;;;;;;ﾟ;;;ﾟヽ　　　ﾐ| 　 ... '＿）　　｜＿＿,,▼ 　　　∫
〟/;;;;;;＼;;;;'⌒)　　ﾐ|　(,,ﾟДﾟ)　　　　|･　(,,ﾟДﾟ)　　　 (,,ﾟДﾟ)
　)|;;;;;;;;(,,ﾟДﾟ)　　　　| （ﾉ　　|) 　　　| （ﾉ　　|）　⊂三つ：つ　ﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞ
　ι|;;;;;;;つ ;;;/つ　　　|　　馬 | 　　　 |･･ .鹿 | 　　||||||||　　　ﾊﾞﾝ
　　ヽ..;;;;;;;;/　　　　人..＿,,,,ﾉ　　　 ι・,,_＿,ﾉ　　　　|　　|　　　　　ﾊﾞﾝ
　　 U"U　　　　　　　 U"U　　　　　U"U　　　　　∪∪

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 14:07 ID:vEyyC/3e

そのまま吊しで乗ってるぶんには叩かれないと思うよ。

グランディスオーナーズページＴＯＰ
http://www.grandior.com/

こういうの見ると叩きたくなる香具師もいるんじゃない？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 15:52 ID:kgPQdQWc

>>477=481
なあ、ID:pngWMVS9よ。
覚えたてのAAコピペが楽しい気持ちは分かる。夏厨らしくて実に微笑ましい。
だけどよ、貼る時には、ちゃんとずれを直してくれないか？
それが、AA職人さんに対する礼儀ってもんだぞ。

頭使わないで煽れるAAなんだからよ、そのぐらい頼むぜ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 18:25 ID:+HTrxmO6

ホントだ、
おまえのヅラと一緒で、ずれてるぞ>>481

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 20:33 ID:wDS3jtcb

>>478
誰の事だか分からん香具師が常夏なのよ。

や～ね～、言わせないでよ。chu!

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 20:34 ID:wDS3jtcb

>>478　→　479（ｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 20:45 ID:Bsz/fiy3

>>466
新型ギャランに期待しましょう

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 22:56 ID:IpGpjZrz

にぎやかになってますが、内容が寂しいです。

という訳で、引き続きMMCS情報きぼー。

パナ製ということで落ち着いたみたいですが、
使い勝手はどんなもんでしょ。

489 ：三菱ハイユニ：03/08/15 00:26 ID:lF0gU72I

>>488
＞使い勝手

これを言ってはお仕舞いなんで恐縮ですが……、MMCS付きの試乗車にて、
ご自身の手で確かめられることを、強くお勧めします。
もちろん、その際は、実際にルート検索や案内などを使わせて貰いましょう。

俺みたいに、タッチパネルがかったるい人間からすれば、使い勝手は悪いと
いう感想になっちゃいますし、昔のCD-ROMナビ時代の記憶しか無い方なら、
「おお、すげー！」と感心することでしょうし。

個人的に、MMCSを選んだ時の最大の弱点は、オーディオだと思ってます。
車を生活の足として使う立場としては、６連装ごときじゃ足りないんスよねぇ。

どーでもいいけど、結局１８インチ買いますた（ｗ　お盆明けに装着予定っス。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 04:36 ID:oNYkEfN1

車載情報端末、三菱はトヨタのG-BOOK採用か。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 04:37 ID:tqXgQb/e

>>490
ソースは？

492 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/15 05:43 ID:Y+4pnSx+

漏れとしては CDよりMDのほうが連装ほしかった。
MP3のソースからアナログで録音しても充分実用だったから。
今回のMMCSはCD-Rだめということですが、たとえばCDをまるごと
COPYしたCDRを再生できないということでしょうか？（MP3はだめだろうけど）
となればCD、MP3、DIVXまで再生できるというTRANSGEARなどを
購入するしかないかな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 06:38 ID:f7Nk6BuD

いつも疑問に思うことがある。
それは「ＣＤ－Ｒは再生できない」という能書きの理解の事。
オーディオの業界での規定としてＣＤ－Ｒと呼ばれるのは録音可能な状態の
メディアの事であり、ＣＤ－Ｒに録音をしたことがある人なら分かるだろうが
ＣＤ－Ｒメディアへの録音が完了して最後にファイナライズ処理を行うと、
そのメディアの認識はＣＤ－ＲからＣＤに変わるのである。これの意味する
ところはＣＤ－ＲはいわゆるＣＤプレーヤーで再生できるＣＯＭＰＡＣＴ　
ＤＩＳＫ規格に適合していない状態なのでＣＤ－Ｒ規格に準拠していない
一般のＣＤプレーヤーでは再生が出来ないのであるが、ファイナライズ処理を
してＣＤに変わった瞬間にＣＯＭＰＡＣＴ　ＤＩＳＫ規格に変わるので一般の
ＣＤプレーヤーで再生できるようになるのである。
また、ＣＤ－Ｒが世に出た初期のころのＣＤプレーヤーには読み取り
レーザー光の出力が小さくて「ＣＤ－Ｒに録音をしたＣＤ」は再生できない
プレーヤーがあったが、現在売られているＣＤプレーヤーはすべてこの対応が
されているので問題がないとされている。
ここで疑問というのは、「ＣＤ－Ｒは再生できません」としているのが、
ファイナライズ処理前のＣＤ－Ｒ規格は再生できないと言っているのか、
ＣＤ－Ｒに録音してファイナライズ処理をしたＣＤが再生できないと言っているのか？
という点である。
ＣＤ－Ｒを再生できるプレーヤーがあるが、それはＣＤ－Ｒ規格に準拠しているのであって
決して物理的な性能が良いからＣＤとＣＤ－Ｒの両方が再生できるわけでは
ない。単純にＣＤとＣＤ－Ｒでは規格が違うのである。
少なくとも家のＣＤプレーヤーには「ＣＤ－Ｒは再生できません」と取り説に
書いてあるが「ＣＤ－Ｒに録音したＣＤ」はちゃんと再生できている。
そこに注意してかからないととんだ買い物をすることになると思うのだが・・。

494 ：493：03/08/15 06:43 ID:f7Nk6BuD

↑
要は単に、
ＣＤ－Ｒに録音をしてファイナライズ処理をしたＣＤ－Ｒメディアのことを
人が正しくＣＤと呼ばずに
ＣＤ－Ｒと呼んでしまっているところに誤解が生じているのだが・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 06:43 ID:Y8FuyToq

オチンチンを大きくするには
根元を締め付けて毎日マッサージすると大きくなるんだって
http://homepage3.nifty.com/manko/

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 07:57 ID:su0Bf3Cl

>>491

ほい、ソイソース。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20030815AT1D1404T14082003.html

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 08:19 ID:V0uPQwyA

>>489
ありがとうございます。
実は試乗はもう済んでまして、あの時は車のサイズに圧倒されて、
取り回しの確認するのに手一杯でナビどころじゃなかったっす。

もっかい乗させてもらいに行こうかな。
実は納車待ちの身・・。

498 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/15 08:31 ID:Y+4pnSx+

俺の市場者はナビついてなかったぞ！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 08:42 ID:GBplTqXP

>>493
単に媒体のことを指しているだけなんじゃないの？
CD-Rを音楽CD以外にも使うことは出来る訳だから。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 08:51 ID:GN1pJ1sf

>>492
CD-Rは再生可能です。
ただし他のCDプレーヤー同様、CD-Rディスクとの相性による再生不良はあります。
とりあえず国産メディアはほとんど大丈夫で、一部激安メディアで音飛びが発生している程度です。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 09:42 ID:d2rWRAIU

>>489
>どーでもいいけど、結局１８インチ買いますた（ｗ　お盆明けに装着予定っス。
装着したら、是非Webサイトに掲載して見せて下さい。ﾖﾛｽｺ。

502 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/15 10:19 ID:Y+4pnSx+

>>500　さんくすこ～

503 ：三菱ハイユニ：03/08/15 10:24 ID:Gj9k+kHt

>>490=496
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
ぶっちゃけ、一社じゃ採算が取れないから提携したんだろうけど、ユーザー側からすれば
メリットの方が多いし、歓迎したい事柄ですなぁ。……まぁ、俺は入らんけど（ﾜﾗ

>>497
あら、もう契約済みで納車待ちでしたか。
まぁ、とりあえずネガティブな意見は「走行中に～」だけみたいですし、ナビとしての性能や
使い勝手は大丈夫でしょう♪　……というわけで、納車まで大人しく待ってろYO!（ﾜﾗ

>>498
そのディーラーは負け犬だ！（ﾜﾗ
いや、冗談抜きで、商談の時も、後で新古車として売る時にも、Ｘパケの方が売りやすいのに。

>>499
いや、要するに、「その辺に疎い人達」には、いちいち説明するのも面倒だから、最初から
ダメってことにしちゃえーってことなわけですよ。（CD-Rは使えません→責任取りません）

最近のパソが、「自作CDやDVDも簡単に作れちゃう♪」な～んてのを売りにしてるモンで、
元々メカに疎い人達もどんどん作るようになてきてますからねぇ。
こういう人達には、「CD-Rには、データ用と音楽用とがある」なんて説明すら大変だ……。
俺の知り合いにも、そういう人多いけど、マジで信じられないようなことしでかすから怖い（ﾜﾗ

>>501
了解っス。その時は、DQNな俺を笑ってやってくださいね（ﾜﾗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 11:08 ID:GN1pJ1sf

>>503
＞いや、要するに、「その辺に疎い人達」には、いちいち・・・

クレーマー対策のためにもメーカーはそれで良いんじゃないの。
その代わり(?)こういった場所での裏技公開的なカキコもおもしろいし、
三菱嫌いの煽り屋さんたちの戯言眺めるのもイイ暇つぶしにもなる。

ただ何処ぞのレスのように思わせぶり中途半端なカキコはやめてもらいたいですな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 11:35 ID:JQUtDBzi

値引きは？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 11:37 ID:cZLsu0Ri

naviの車位置がグランディスになるのには笑った。
それだけ・・・。後はちょっと制度にかけるね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 11:44 ID:8eTCyMlG

　
　グ　ラ　は　車　に　疎　い　人　向　け　の　車　だから、

鋳鉄エンジン　＋　古くさいバルタイ　＋　セミトレ　＋　凸凹フロアと

　手　抜　き　設　計

をしてもばれないと思っているんだろ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 11:46 ID:8eTCyMlG

そうそうテレマティックスも存在しないんだったね。ｗ

低技術低開発力メーカー三菱の手抜き車グランディス。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:22 ID:vhJxRSzG

アホか。世界で売るには「無駄」な高性能は必要ねーんだよ。
日本でしか使えないテレマティックスやら、エンジンに高度
な機構を採用しても、それを整備できない様な国にも売るんだ
ぞ？　フラットフロアにしたおかげで発展性の欠片も無くなっ
たクソ安いだけのコンパクトでも乗ってろや。コゾー共。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:45 ID:GN1pJ1sf

>>508
そんなに他人様から管理されるのが好きなんですか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:49 ID:XPQwQxlQ

>>509
コルト厨といい、グランデス厨といい、身潰し海苔はなんで程度低いんだろう。

512 ：山崎渉：03/08/15 13:17 ID:tdiuNcxP

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 13:30 ID:r4K9jboI

それよりも程度が低い呷りども。っと

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 13:38 ID:MKnSmpHz

ＭＭＣＳ＆ＭＤＳの改造をシグマスピードでやってくれるそうです。

http://www.sigma-speed.co.jp/cgi-bin/kawara/index.html

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 14:05 ID:lLDzidlb

＞エンジンに高度な機構を採用しても、それを整備できない様な国にも売るんだ
ぞ？

その屁理屈を採用すると、コルトは海外じゃ売れないな。ｗ

アルミブロックすら採用しない超手抜き車。
連続可変バルタイも採用しない超手抜き車。
フラットフロアに出来ない、レベルの低い三菱の技術。
テレマティックスも開発できない、レベルの低い三菱の技術。
低床ダブルウイッシュボーンを開発できないから、三菱はセミトレ。

車に魅力がないからカーナビとエアロとインチアップの話題しかないお寒いスレだね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 14:06 ID:GN1pJ1sf

>>511
キミのレベルに合わせてるんだよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 14:15 ID:+5PxsAbq

>>503

ほーい、おとなしく待ってまつ、とは行きませんがな（ｗ

>>505

値引きは、どうしようもない下取り車入れて車両本体価格と
支払総額が同じになる程度です。

車は黒エレXのホイールをスポーツの１６に変えただけのシンプルな
ものです。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 14:27 ID:+5PxsAbq

↑は497っす～。すまそ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 16:20 ID:/jcDBcGE

山崎爆撃回避age

520 ：三菱ハイユニ：03/08/15 17:26 ID:Vg15kXQv

ここは夏厨に優しいインターネットですね（ﾜﾗ

さて、３回目(正確には４回目だけど)の給油逝ってきましたので、燃費報告しまっス。
測定方法は、>>263とほとんど同じ……、
■満タン法：常時4WDモード＆フルオートエアコン２４℃固定
……ですが、今回からハイオクになったのと、総走行距離388kmのうち、通勤に加えて
100kmほど高速道路も走ってます。

その結果は……、7.4kmですた！　
今回は、慣らし＆一ヶ月点検が終わったということで、もうガンガン3000～4000rpmまで
ぶん回していましたからねぇ。これでも、個人的には満足のいく数値と言えます、ハイ（ﾜﾗ

●これまでの経過
①7.1km：滅多に3000rpmまで回さないマターリ走行、１時間半ほどアイドリング有り
②5.7km：意識的に3000rpmまで回すことを心がける、ほぼ通勤のみ（片道4kmほど）
③7.4km：ガンガン3000～4000rpmまで踏み込む、高速道路を100kmほど走行あり

ふむ、一度ぐらいは、8kmを超してみたいものですな。……俺には無理っぽいけど（ﾜﾗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:11 ID:Lsyl9OHc

>>509
とりあえず・・・おちつけ。脳内免許な坊主が三菱車スレ
を片っ端から荒してるよーだな。だいたい、自分の乗ってる
車の名前出せない奴らだし。なにを言われても気にしなーい。
妄想系スペックオタはコミケでも行ってくれや。当方、現行
ギャラン初期型乗り。こっちのスレを荒しにくるのも同一犯
かねぇ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:18 ID:+jEh5JzQ

＞妄想系スペックオタはコミケでも行ってくれや

そういや、東京モーターショーの三菱ブースは、毎回カメラ小僧（オヤジ）で溢れてるＮＥ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 21:55 ID:r4K9jboI

ﾊｧ?

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 22:02 ID:vRaZg0UR

昨日見たけど、LEDの尾灯ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 22:09 ID:Lsyl9OHc

>>522
そっちのスペックかよ（笑）。

526 ：パチンコ屋：03/08/15 22:35 ID:SwHcfexB

お盆休みに温泉旅行へ行ってきました。
総走行距離は550kmで、燃費はリッター9.7km。
北陸自動車道は流れに沿うと120km/h位（ヲイヲイ）。
更にその横を駆け抜けていく車も多かったです。
旅行中にはグラを４台発見。
暖銀２台、冷銀１台、紫１台。すべてスポーツ外装。
数が少ないだけに発見すると嬉しいですな（ｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 23:53 ID:wzSUW37V

リア回りのデザインはグラフィックでがんばってるんだけど、サイドで
デザインの処理は全体的に立体を思いきり絞っていて、車をコンパクトに
見せる事に成功している。しかし、ミニバンというジャンルを考えると
少々やり過ぎで、居住性が狭く見えたり実際に狭かったりすることも、
販売がいまいち苦戦してる原因だろう。

528 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/16 03:38 ID:t79oEcv5

早く恋～
まちどおすい

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 08:13 ID:Z5UgWtv8

売れてないんですか？
少なくともプレサージュよりはぜんぜんいいと思うのですが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 11:52 ID:Nzj2uhSN

>>529
このミニバン流行の世の中で新車で出て最初の月に2000台も売れない新プレより
ぜんぜん良いと言ったところで何の足しになる？
新グラとて社運を賭けての5月の発表会で三菱関係者に無理やり売りつけた2日間で
5000台以降は新プレと似たようなもんだろう。

このミニバン流行の世の中でだぞ！？・・・・なめとんのか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:06 ID:9jC4F7N6

グランディス早くも目標割れの結果、国内販売台数はスバル以下というのは事実なのかな？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:10 ID:9jC4F7N6

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059241212/257

だそうだ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 13:13 ID:1aJd0hpv

>>530
新プレ、そんなに売れていないんですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:13 ID:CeV3s9mU

>>533
別にいいんじゃない？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:36 ID:FVlVauGR

・・・・・ところで、

学習機能付きのATですが、馴らし時の影響受けちゃいそうで
ヤなんですが、気を付ける事ってありますか？？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:45 ID:Ka8aMqZf

どうも左膝が窮屈だな
長距離とか渋滞とかで気になってくる

荷室の間口の高さを低くするのは最近の流行？
バンとしての基本を外してるように思えてならない

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:04 ID:9jC4F7N6

グランディスが駄目駄目車だから、三菱は業績下方修正したんでしょ。
コルトもだけど。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:07 ID:+KuIr7lD

>>537
で？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:18 ID:8HxiORUv

今のミニバン流行の世の中でこの売れ行きだぞ！？
あれだけ派手な宣伝をしてだぞ！？・・・・なめとんのか？

売れない車は資源の無駄使いなので即刻生産中止にしてください。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:19 ID:CeV3s9mU

>>537
別にいいんじゃない？

そんな話題もう飽きた。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:22 ID:Waw8KA7B

売り上げ不振と、昆虫系マスクしか話題のない、
グランディスage

542 ：ペコリ：03/08/16 23:37 ID:Urm6r6Ih

今日、グラとすれ違ったけど展示場で見る以上に良かったよ
（ROARのエアロ車

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:19 ID:mxUFGA98

どこに売れてないって書いてるの？
２．４Ｌだけじゃきついのかな。デザインはコルトほど
人を選ばないと思うけど。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:34 ID:JFbqnbPp

結局、新グラと新プレはどっちが売れてるの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 03:35 ID:rFYlMfWG

>>544

確実に新プレです。

546 ：パチンコ屋：03/08/17 08:36 ID:J+E0SQzl

>>535
学習機能はそれほど気にする事無いよ。
馴らし走行なら燃費効率が良い方にシフトするので、
それもまた良しかと思います。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:17 ID:TmjuA1bd

>>546
了解っす。ありがとうございました。

インパネ周りのデザインで勿体ないくらいにスペース取ってる
シフトゲートですけど、試乗の時に操作性の良さは確認出来ました。
すっとスポーツモードに切り替えて２速ホールドにすると、
通勤に使う山坂道も３人乗車でぐんぐん登って行きました。
左足廻り、若干自由度ないみたいですけど、試乗の時は
気にならなかったなぁ。おいら足短いからかな・・。（泣

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:31 ID:JsKnx0WB

>>545
だからソース出せYO！

549 ：パチンコ屋：03/08/17 09:31 ID:J+E0SQzl

>>547
これは最初から言われている事ですね。
注意していないと乗り降りに左足をぶつけますよ。
形状をもう少し手前から奥に向かって丸くさせると良かったです。
ハンドルカバーまわりも膝が逃げるように凹ませて欲しかったな。
エンジン・オートマは加速力としては強くないですが、段々とスピードが
のってきて、いつのまにか速度が出ているタイプと感じます。
トルクが良く乗っているので、のんびり走るのにも十分かと。

ちょっと気になり始めたのが、シートベルトを外した時に金具が当たって
ドア横の樹脂が小さな傷を作っている事です。
シートベルトを外すときは、優しく取り扱いましょう。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:57 ID:0W/KEGsm

形はいいけど，中身がねぇ三菱の恥企業がつくっているからね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:57 ID:TmjuA1bd

>>549 >>550
そうですね。ちょっとだけ機能性よりもデザイン優先してる感は
否めませんね。

でも、試乗の時に感じた乗り込んだときの「ウェルカム～！」って
感覚は他の車じゃ感じとることは出来ませんもんね。
機能優先でいけばそんな車いくらでもあるし、グランディスは
この路線でいいんでしょうね。
販売数自体は伸びなくても、細く長い需要があるように思います。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 11:09 ID:2PdYen1q

＞乗り込んだときの「ウェルカム～！」って感覚・・

はあ～！？
漏れはあの陳腐で笑える内装に思わず腰が引けてしまったが・・・。

デザイン優先？・・・新グラが？・・・ふ～ん。
ま、そういう感覚でなきゃ新グラなんか買えんよなあ。
ということは、
三菱は感覚が普通とずれた異常な客層を狙っているということだな。
これですべて納得できたあ。（ｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 11:31 ID:7ebj+gow

>>552
で、自分の車は何？　車を批評するときは、自分が実際に乗ってる
車名を出さないと、ただの荒し。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 11:31 ID:6XT1us5u

>>552
なんだよ、おまい、前々からず～っと新グラスレに居着いていたくせしてさ、
４スレ目にしてやっと分かったのかよ。普通の感覚の人は、頭悪いんだな（ｗ

ところでな、お前の乗ってるスバラシイ車をまだ教えてもらってないんだが、
早く教えてくれよ。まさか忘れてんじゃねーだろうな？
ほらほら、他の普通の感覚の人が、まかり間違って新グラを買わないように
するためにも、早く教えてくれよ。な？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 11:35 ID:TmjuA1bd

>>552
感覚なんて人それぞれですからね。
車に何求めてるかってのも人それぞれですから。

異常な客層っていえば、
初代ソアラ、カプチーノ、インプ、グランディスって乗り継いでる
おいらも異常と言えば異常かも（ｗ

556 ：三菱ハイユニ：03/08/17 11:37 ID:lznrc09e

ここは、>>552さんの素敵な車を語るスレになりました（ﾜﾗ

さて、以前言っていた１８インチですが、予定よりも早く今日入荷したそうです。
なので、早ければ今夜にも画像をアップ出来ると思いますので、お楽しみに(・∀・)

ずれた新グラのデザインにDQNな１８インチ装着は、きっと>>552さんの心を
更に揺さぶることでしょう。うーん、まさにハートビートモータース（ﾜﾗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 11:38 ID:INg1JGhA

しかしなんでこう三菱の新車関連スレは荒らし対性が低いのか。放置すればいいのに。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 11:49 ID:6XT1us5u

>>557
こんなのが荒らしか？そういうのは、前にいたぶち切れプレ海苔おっさんみたいなヤシをいう。

みんな、構って君がネタを提供してくれてるから、面白がってそれに乗ってやってるだけだろ。
こういうのは放置したって無駄だし、じゃあ延々と放置できるかといえば、それも無理だ罠。
だから別にいいんじゃねーの。おまいも気にし杉。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 11:55 ID:AwfY72iC

売れてない車に乗ってる連中はしょうがねえな（ｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 11:58 ID:XMV0jrKm

要はお前が暇なだけだろうよ。ぐたぐたぬかすな！＞　ID:6XT1us5u

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:00 ID:8c8yheub

何度も言うが・・

今のミニバン流行の世の中でこの売れ行きだぞ！？
あれだけ派手な宣伝をしてだぞ！？・・・・なめとんのか？

売れない車は資源の無駄使いなので即刻生産中止にしてください。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:30 ID:EsZRw9Np

>>561
受注生産ですので、無駄に資源は使ってないと思うが…？

それ以前に、561にとって、この車が売れないと何かあるのか？
ミニバンブームも下火だしｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:42 ID:SYzSKaLm

>学習機能付きのAT
なんて付いてるが、何でグランdeath厨と身潰しは学習機能がないんだ。
恥ずかしげもなく売れん車バッか作りやがって。
少しは現場の身になれ!

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:05 ID:jYZ5JOeU

５５２はノア乗りに違いない。
普通の感覚お持ちなんですね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 16:06 ID:FOjArqAt

>>563
現場の方にお似合いの車です。
ttp://www.tokyu-car.co.jp/epcar/ec_vc.html

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 17:40 ID:l63eY5fE

>>564
お前はまだ分かってないよう棚。
552がノア海苔だろうがエス海苔だろうがそんなことはどうでもいい事だ。
この際、新グラに乗っていないということが一番重要なのだ！
基地外は新グラ海苔のお前らだけでいい。
世の中でこれ以上新グラ海苔のような馬鹿が増殖しないことを祈る！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:05 ID:JsKnx0WB

>>566
君にとって一番重要なことって
実にくだらないことなんだね。
君の人生に幸多からんことを祈ります。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:07 ID:BnXE4wPO

>>567
人の振り見て我が振り直せばあ？新グラ海苔なんだろ？（プッ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:09 ID:84KkO8/+

>>566
つまんない～。

とりあえず免許取って自分名義の車を買ってから出直しておいで。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:11 ID:kgFsJc34

>>569
誰もがそうだろうと思うけど、
免許持ってなくても新グラだけには乗りたくねえだろうな（ｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:18 ID:oRe9NCgj

>>570
禿げ同！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:20 ID:SYzSKaLm

>>571
付け加えるならば、ぶさいくコルトにも乗りたくない。
ちなみに免許持ってるが。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:03 ID:3Sa2Thl+

アンチ三菱必死だなｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:04 ID:BAEla9zb

なら自分が乗らんとけばええやん。
車の好みは人それぞれなんやし。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:15 ID:WSSF3Mwn

>>573,>>574

新グラ海苔のへタレ負け組みどもが　sage　でこそこそ言ってんじゃないよ。（ｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:30 ID:BAEla9zb

>>575
煽るにしても、もう少し面白いレスｷﾎﾞﾝﾇ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:42 ID:8DyGUvel

アンチ三菱も必死だが、
みつびしモータースも、必死に
グランdeathの販売戦略を考えないと、やばいね。
３年間、もてばいいというdeath海苔もいるようだが･･･。

578 ：SPO-X：03/08/17 21:59 ID:a3fIPyEU

いや正確には4年くらい持てばいいよ
車検時に売るから、それまで会社自体は潰れる予兆も無く残っててもらわんとな>>577

579 ：三菱ハイユニ：03/08/17 23:29 ID:rHPHbAZz

今日は昼頃から雨模様になっちゃったんで、ホイールの履き替えは中止しますた（ｗ

>>575
あのー、sageる方が普通なんですが（ｗ

前々から思ってたんだけど、車／車メ板の住人ってsageない人が多いよね～。
２ちゃんねるビューアも使って無さそうだし……。

車の環境を語る前に、２ちゃんにも優しくなって欲しいと思う今日この頃であった（ﾜﾗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:36 ID:nEj1q7Yk

この車のターゲット層というのは　どのような人ですか？
どのくらいの年齢の方がおおくのられてるのでしょうか？

581 ：(*^o^*)オ(*^O^*)ハ(*^o^*)ヨーー!：03/08/18 06:43 ID:3hk50G1t

>>580
３５歳会社員（嫁＋子２人）のスポーツＸ４ＷＤ海苔です
私が思うにターゲットは３０代以上ですかね，２０代では高すぎますよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 07:23 ID:eRMOpOt9

４ＷＤで車重が1.7トン！
シャーシーはデリカか？！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 11:04 ID:ketD+JkX

>>582
どっかの新型よりは軽いけど？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 11:59 ID:dk1u2O/g

>>582
頭の中が間違ってないかい？
デリカは２トン越えなんだが（ｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 12:10 ID:MhVsD8Q6

>>583
1.8GDIのギャラン4WDでも似たようなもんだが。

586 ：pow：03/08/18 16:58 ID:c48g+UiL

コルト版にこんなんありました。

124 名前：三菱邦正[] 投稿日：03/08/18 01:07 ID:ryZpdJxF
三菱一番！三菱一番！三菱一番！三菱一番！
三菱一番！三菱一番！三菱一番！三菱一番！
君にも見える　ブーレイの星　行くぞ三菱　己の為に
夢はでかいぜ　全車リコール　目指せ三菱　己の為に
三菱一番！三菱一番！三菱一番！三菱一番！
三菱一番！三菱一番！三菱一番！三菱一番！
あの日誓った　約束の地へ　進め三菱　己の為に
たとえ荒らしが　吹き荒れるとも　目指せ三菱　己の為に
三菱一番！三菱一番！三菱一番！三菱一番！
三菱一番！三菱一番！三菱一番！三菱一番！
三菱一番！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　＾＾）
　　　　　　　　　　　　（っ)　　　 ,,,,l ` γ ｌ,,,,,
　　　　　　　　　　　　　＼＼／~~....　|｡　 ~~ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼,,／ |　　 |｡田}}＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 |｡　　| 　ヽ_ヽ
　　　　　　　　　　　　　＿　　　|　　 |｡　　|　　ゝつ
　　　　　　　　　　　　　|＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　＜　　　　三　　菱　　！　　　三　　菱　　！　　　三　　菱　　！　　＞
　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　、　　　　　　　、　　　　　　　　、　　　　　　、　　　　　　　、
　 /っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ
　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧
　＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　

What do you think?

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:52 ID:Y5SxCjoO

煽りを無視して
三菱系のスレから煽りを廃絶しましょう。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 18:31 ID:Z4wnVOUN

>>586
>コルト版にこんなんありました。
板じゃないの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 18:43 ID:f8Ykeph3

>>586
>コルト版にこんなんありました。
それを言うならスレでは？

590 ：みいら：03/08/18 19:19 ID:rQIYj+oL

黄色のグラとすれ違ったけどコルトかとおもた。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 20:05 ID:RhwJagGF

昔のRVRに出会った。
サイドにDOHC16Vと誇らしげにシールが貼ってあった。
グランディスに会った。
サイドにSOHC16Vと自作シールが貼ってあった。
微笑ましかった。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 20:12 ID:oEOEegv6

ﾜﾛﾀﾖ!

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 20:42 ID:fx4mo4lE

>>592
domo

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 03:45 ID:radLy3bg

>>590
ひがーし、豚鼻コルート。地を這う団子虫。
にーし、昆虫系グランディーース。

見合って、見合って、はっけいよのこったー。
両方ともうれてねーーーので引き分け。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 05:31 ID:M/kkUptj

すいません、ちょっと教えてください。
グランディスのサイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/GRANDIS/index.html
見てるんですが、「購入シミュレーション」とか
「プレゼンテーション」にリンクが設定されている（カーソルが指に変わる）
にもかかわらず、クリックしても反応がありません。

これはwebの構築ミスなんでしょうか？
それとも私だけなんでしょうか？
ググッてみても、似た症状が見つからないもので・・。

誰か教えてください。お願いします・・。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 06:25 ID:CdVKjswF

>>595
あなただけでしょう・・・・。

クリックすると、別ウィンドウで立ち上がります。
リロードしてみては？
[Ctrl]+[F5]で強制リロードできるから。

597 ：三菱ハイユニ：03/08/19 08:39 ID:+H4H9xTS

>>595
んー、ブラウザにFLASH PLAYERがインストールされていないか、もしくはブラウザの
セキュリティーレベルを標準よりも上げていたりとかしてません？
前者なら、そのページにダウンロードサイトへのバナーが貼ってあるので以下略。
※ただ、IEなら標準で入ってるはずだけど……ネコミあたりを使ってる？
後者なら、レベルを中以下にするか、三菱サイトのCookieを受け入れるよう編集しる。
※念のため、「インターネットオプション」→「プライバシー」の設定ね。

にしても、雨が全然止まないんスけど……、そんなにインチアップさせたくないのか（ｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 09:44 ID:Sq/jdBSr

グローバルアフターセールスにめちゃくちゃ好みの子がいたんだけど、、、
２６歳くらいで清楚っぽい子。
誰か名前とか知ってる人いたら教えて！
髪型縦巻き系でアナウンサーっぽい感じ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 09:53 ID:lblczvkg

>>591
三菱はエンジンの性能を示すデカールをボディサイドに貼るのが好きです

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 10:53 ID:VYB1VKNW

>>598
ストーカーでも始めるの？
男だったら「直」に行けよ！
嫌われるから、悔いは残らないよ・・・・。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 11:55 ID:zwcDPzVd

>>599
ＧＤＩもそうだったね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 18:08 ID:da2JBTOj

もまいらアンチ三菱よく言うが、
アンチ「ブーレイ」だ。間違えるな（ﾜﾗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 20:45 ID:39aqfF/r

年間１マソキロ走行
グランディスの平均燃費7km/L
ガス代1428L×\100/L=142800円
爆弾GDIの燃費8km/L
ガス代1250L×\120/L=150000円

１年で7000円しか違わないのか？
「静かさ」「トルクの太さ」の代償に好燃費を失ったということでしょうか？
レギュラーだから仕方ないのか？

604 ：パチンコ屋：03/08/19 20:51 ID:O3OR6vuE

>>603
燃料代なんぞ、シャリ・グラと大した差はないが、
(俺は実質燃費6km/L切っていたけど)
>>爆弾GDI
のとおり、爆弾ですから（ｗ

605 ：595：03/08/20 04:32 ID:r2MOT2Sm

>>596
>>597
レスどうもです。

職場のパソコンで見てみたら、うまくいきました。

自分のは、IE6.0使用、FLASH最新、セキュリティ中設定してます。
Cookieはあまり詳しくないのでいじってません。
ノートンが何かしてるのかな・・？

トヨタのページはちゃんと見られるから
変だと思ってたのですよ・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 11:46 ID:Ow99yvJJ

>>604
どこら辺が爆弾なの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 13:34 ID:arTma9QV

あぁ、テロの爆弾の話ﾃﾞｽｶ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 19:54 ID:eSH0UoFk

早速、販売不振グランディス

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:46 ID:dC4ECAYa

>>606
よく爆発炎上した　ということでは?

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:59 ID:PMVgDKwb

普通ここの世界では地雷と言わんか?

611 ：パチンコ屋：03/08/20 23:22 ID:S4nYsTIX

いや、あの排気の黒煙は不発弾っぽかった．．．

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:40 ID:+ToBoG8K

時限式エンジン

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 11:36 ID:a4ahtL2F

黒煙も直噴。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 17:29 ID:u+/1aL+S

８月も不調だね。
セレナ、オデに続いて、現在３３位。
プレサージュは、そこそこ売れているみたいだよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 18:15 ID:LGl67qDt

>>614
コルトの状況キボンヌ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 18:49 ID:/mzcaUwu

シャリオグランディスにお乗りの方

早く、グランディスに乗り換えて、少しは三菱に貢献してあげましょう。
いつ壊れるかもしれないＧＤＩエンジン、環境破壊型黒煙、狭い３列目
ふらつく異音のするサス、下手すると燃える給油口、古いＭＭＣＳ
そんなのに乗らずに、改良されたグランディスのオーナーになりましょう！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 18:58 ID:PiNNm2Q6

三菱車って現行ディアマンテのあたりから
韓国製の鉄を使ってるって耳に挟んだんだけどほんと？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 20:28 ID:iiTdIVgM

>>615
グランデコの２倍売れて、２０位。
まじめなコルトが、不真面目なＢＢに負けています。
身潰死モータースピンチ！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 20:51 ID:C2GMWs76

別に負けてもいいじゃないか。
勝負してるのはメーカー側であってユーザーではない。

その車が好きならいいじゃないか。
ブーレイだろうが三菱ピンチだろうがそこに好きな車がある限り
好きなようにしていいじゃないか。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:12 ID:tx3L5S55

いいこと言った。
感動した。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:32 ID:iiTdIVgM

この順位にも感動した。
http://www.goo-net.com/NEWS/hanbai/0307/b_name.html

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:01 ID:l5hdjeG/

>>616
うちのは後期型だから特に不満はありませんが・・。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:56 ID:gX5vtwMj

買い？
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0150030901F4000536001+16+used/search/CGI/f_spread.html+goo

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 01:18 ID:9H05XiNa

>>619

まあそうなんだけどさ、
メーカーが勝負に負けて消えちゃったら、
買うに買えないやん。
極論ではあるけれど、
潰れないとも限らないわけだし。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 09:56 ID:2VMQV3s2

>>624
そうだよな。
漏れ三菱車好きなんで、つぶれない程度には売れて欲しいな。
特に、コルトとグラは、従来の三菱色を犠牲にして、数売るために
作ったはずだろ。ま、できは悪くないんだがなあ・・・。

ま、この辺のはずし方がﾐﾂﾋﾞｼらしいって言えばそうなんだが（ｗ
ま、がんばってケロ。またお金たまったら買いますわ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:18 ID:e3p2Q8iP

>>623
コラムＡＴのグラなんて、買いじゃないよｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:22 ID:x/eHZWzv

いくらＣＭが逆効果だと言ってもあの出来で２０００台ってのは普通はあり得ないよな。
５０００台は売れてもおかしく無いと思うが。
まだ消費者は、リコール隠しを許してない（忘れてない）っつーことですな。
本人は気に入っても世間体が悪いので買い控えるケースも多いだろうし。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:32 ID:e3p2Q8iP

>>624
もしもの時、親会社がどう判断するかで大きく変るね。

一時期、一気に業績を伸ばしたのは確かだが、
良くも悪くも昔の定位置に戻っちゃった感じだね。

あの事件も、マスコミに踊らされてる一般人の脳裏には今も残ってるだろうし、
しばらくは今の状況が続くだろうね。厳しいけど。

他が大きな不祥事やってくれたら、多少は状況が変るかも？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:33 ID:3+nVNKAT

コルトが売れない理由の1つに『女性うけが悪い』があると思う。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:42 ID:e3p2Q8iP

>>625
俺が買ってるディーラーは、地元・近隣に三菱の系の大手企業が無いのに、
販売台数で優秀賞を取り、メーカーから表彰されたらしい。
地元には日産系の大手企業が多い中、頑張ってる感じで、確かに三菱車の比率も高い。（雪国ではない）
営業所の雰囲気は、地元のトヨタ・日産より良く、キレイだから、お客が着くんだろうな～

でも最近は、モータープールの車が少なくなってる。（時期もあるけど）

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:43 ID:l4AiD8Q6

三菱車が売れないのは、リコール隠しをした事のブランドイメージ悪化の為だと思ってるまたは言っているミツビシヲタは、はっきり言ってアワレだよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:58 ID:e3p2Q8iP

>>631
例えばグランディスをトヨタで売ったら、倍は売れるだろう。
逆にカローラを三菱で売っても、全然売れないだろう。

販売力の差もあるけど、ブランドイメージの差ってあると思うよ。

633 ：哀れな者？：03/08/22 11:05 ID:x/eHZWzv

>>631
三菱車が売れないのは、リコール隠しをした事のブランドイメージ悪化の為だと思って無いのですか？
これが全てとは言いませんがかなり影響してると思いますが？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 11:13 ID:d6n42ZGv

>>633

リコール隠しが原因だと思ってる人は少数派だと思う。
おそらく多数派の人は、デザインが悪い、魅力的な車がないと思ってると思う。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 11:17 ID:8dTQ7mz/

はっきり言って三菱が売れないのはリコール問題だけではない。

「無理してでもこの車にしたい」と思わせるだけの魅力を持った車がないという
事が大きい。三菱と言えばやはり先進技術をいち早く投入するメーカーでなくては
ならないし、トヨタや日産といったメーカーとは違う尖った魅力を持つ事が重要。
だが今の三菱にはそれがない。他社と同じような車では三菱を選択する理由がない。

もし三菱が車が売れない事をリコール隠しのせいにしているならそれは大いに
間違っていると言いたい。売れないのは車そのものに問題がある。
ただでさえリコール問題で敬遠させているのにつまらない車出してもどうしようもない。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 11:28 ID:lcJewIfo

販売力、質感等で他社に勝てないのなら、せめてデザインだけでも支持されるのを作ればいいと思う。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 12:56 ID:C0XWsZ3C

>>635
同意権！
だけど、最初からヒット狙ってそのとおりになった商品なんてほとんどないし…。
初代オデッセイやキューブだって、（ありあわせの条件で）苦し紛れの開き直りで作ったのが、
たまたま「ひょうたんからコマ」の大ヒットしちゃった訳だし…。
何がヒットするかなんて最初からわかっていたら、どこも好き好んで不人気車なんて出さないわなぁ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 13:34 ID:RHwLkuyJ

>>635
だからさ、リコール隠しで失った信用＝売り上げ大幅低迷で、資金繰りが悪化してるんだよ。
そんな状況の中（金が無い）で、先進の新技術なんて開発できるわけが無い！　考えればわかるだろ？
いかに開発＆生産コストを圧縮するか…　いま所有している技術を集め、少々手を加えて「新開発」というのが精一杯だろう。

増して、新技術を投入した所で、それがリコールを呼ぶ可能性は高い。
ある程度、熟成された技術を活用していくのも、一つの選択だと思う。
今の三菱に「リコール」という言葉は、他社の倍くらい響きが悪すぎるから。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 13:43 ID:Uhm7dPjF

客だってﾘｺｰﾙﾘｺｰﾙ連呼して値引きさせようとしてんじゃないの？
営業さんが一番可哀相

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 16:19 ID:IQr9wb9R

どこのメーカーに乗っても、リコールだけは仕方ないよね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 17:11 ID:nCTRfqE6

>>639
ﾘｺｰﾙﾘｺｰﾙ連呼したら値引幅が大きくなるの？
ならないでしょ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 17:15 ID:ETu7OJpe

>>640
それは確か。だけど、ワシが乗ってる車はリコールが二回あったが安心できた。
三菱は販売車種、販売台数に対してリコーの多さは異常。
どっかにデーターのってたが、データーの期間(10年位だったか覚えてない)、今年になってから
ともに国内メーカーでダントツだった。もちろん対象台数では、分母が違いすぎる
トヨタだったが。ほとんど三菱車はリコールがもれなく付いてくる、みたいな感じだったよ。
その多さをみてたら、いまさらながらに三菱車を購入しなかったことに安心した。

>>636
デザインで差別化をしようとした結果がブーレイの起用であり、団子虫コルト、
昆虫系グランディスが生まれた。
ちょっとどころか、大いに滑ったみたいだね。
あの挑発的なCMも問題だね。「まじめ」とか「世界のわがまま」とか「日本先行発売」とか
はつきりいって嘘ばっか。消費者をナメとるとしか思えん。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 17:39 ID:pJU5hQHS

>>642
＞「まじめ」とか「世界のわがまま」とか「日本先行発売」とかはつきりいって嘘ばっか。

何を根拠に？

今の時代、リコールが無い車を探す方が難しいんじゃない？
放置されるより、素直にリコールされるほうが良いと思うが？
どっかのアコードとか言う車も、昨日で早くも３回目のリコール出たし。

644 ：哀れな者？：03/08/22 17:45 ID:x/eHZWzv

>>643
それでトヨタ車ばかり売れるってー訳だ。（ｗ

645 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/22 17:57 ID:B/817uLM

漏れは少数派で結構だな。
みんなが乗ってるくるまってやだよ。
前のオフィスは４０人そこらだったのに４人も旧型グラ乗ってて
いやになったよ。初期型海苔は漏れだけだったが

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 18:23 ID:6B4gvB50

とりあえず今の三菱の状況はかつてないほど最悪である事に間違いは無いな。

コルトとグランディスについてはこれからが重要。細やかな改良や追加を
続けていけるかがカギとなる。はっきり言って今の三菱には放置プレイ状態で
とりあえず存在はしているような車種があまりにも多すぎる。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 18:32 ID:M5YDh1Bi

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c43569757
これって展示車ってことですよね？
なんにもお得じゃないと思うのですが。。。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 19:22 ID:/rORyeI1

>>646
例えば何かな？

放置…　トッポは廃盤決定だし、化石のデボネアはとっくに没。
レグナム・アスパイア・ＲＶＲ・ディンゴも没。

コルト・グランディス・ランサーシリーズ・ｅｋシリーズ・エアトレック・スペースギア…
パジェロ・パジェロイオ・パジェロミニ・タウンボックス・ギャラン…

今一番放置されてるのは、パジェロイオかな。次にスペースギアとギャランが並ぶかな？
エアトレック・タウンボックスもすでに放置に近いものがあるけど。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 19:24 ID:/rORyeI1

ディアマンテを忘れてた！ｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 20:24 ID:/PRhDyYa

ミニカもね。

にしても、ホント売れてるクルマないんだなあ。
コルト出るまで、
軽のぞいて合計1万なかったらしいし。
そりゃ苦しいわな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 20:30 ID:aZ+PitFo

三菱が苦しくても売れない車だとしても
三菱に乗ってない奴には関係ない。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 20:51 ID:/PRhDyYa

そりゃそうだ。
うん、そうだね。
確かにキミの言うとおりだ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 20:53 ID:NDyB0iWI

シャリグラ後期に乗ってます
グラとただで交換してやると言われたら迷わず交換します。
買い換えろと言われたら無理ですと答える。

漏れにとってグラとはその程度

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:53 ID:nCTRfqE6

>>653
ちょっと意味不明です。
グラじゃなくても同じじゃないですか？
例えば、
-------------------------------------------
シャリグラ後期に乗ってます
エスティマとただで交換してやると言われたら迷わず交換します。
買い換えろと言われたら無理ですと答える。

漏れにとってエスティマとはその程度
-------------------------------------------
エスティマをセルシオにしてもS2000にしても同じ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:33 ID:cIwS6noA

>>653
素直に「お金がありません」って言えばいいのに。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:37 ID:cIwS6noA

>>651
三菱海苔にも関係ない話だと思うが？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:48 ID:5msUjEqC

乗用の登録車の新車登録台数（2003年7月）

　　　普通車　　　小型車
三菱　2,473台　　7,446台

富士　　59台　　14,756台

軽、バス、トラックは除く。

経営不振は既存モデルの廃止等、ユーザーに影響なしとはいえ無いだろ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:54 ID:cIwS6noA

>>657
影響は無いよ。
部品さえ確保できればモデルが廃止されても問題無い。
乗ってる車を取り上げられるわけじゃあるまいし…

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:23 ID:WPH9s9iR

身潰して1万台も売れてないんだね。

>>657
何でこんな馬鹿なのがいるんだろう。
身潰しの販売店員、工場の労働者の立場に立ってみ。
よくそんな自分勝手がいえるよな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:38 ID:bNHpxRLO

>>659
馬鹿はお前だ。
なんでユーザーが、販売サイドのことを、いちいち考えなきゃあかんのん？
そんなに三菱の行く末が心配なら、お前が率先して三菱車買ってやれ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 01:06 ID:WPH9s9iR

>あかんのん？
てどこの方言だ?

662 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/23 06:42 ID:q8Im6Tu3

Kansai

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 09:06 ID:VuzWHb4I

>>661
お前の馬鹿さ加減にワロタ（ｗ
これだからヒッキーは・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 09:58 ID:d9Gdv3xY

>>661
普通に使う日本語ですが。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 14:08 ID:g7ppcbD+

>>658

君のは、部品さえ確保できれば、と言う仮定の話ね。
モデル廃止になれば、（特殊なモデルは別）下取り価格が下落。
所有する車の経済的な価値が目減りするわけ。
倒産の危機なんて報じられても同じ。
乗りつぶすとか言い出す馬鹿もいるかもしれないけど、そんな奴ばっかりなら中古車市場に三菱車なんかないからね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 14:11 ID:nJucEWT9

86 ：SPX ：03/08/01 18:09 ID:u3HeRtM+
6月五千台超えで
7月二千台って本当ですか？
別に売れなくても、エスみたいにウヨウヨしてるよりいいけどね
潰れない程度に細々と売れてください

ってことで｡｡｡

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 14:36 ID:kK+52AZC

細々としか売れない車しかないから、
債務超過になり、スバルに抜かれて、
現在の三菱モーター巣になったと思うのだが。
グランdeathが、止めを刺しそうだな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 16:48 ID:3h+mYKvx

>>665
それって、三菱以外にも該当する事じゃない？
現行で残っても、売れすぎで供給が過剰になっても、価格は下落。
今人気あっても、売る頃に人気の無いタイプだったら、価格は下落。
もちろん、過走行（年間７千以上）や色減点っていうのもあるしね。

廃盤になる事だけが、中古（下取）価格の下落じゃないよ。
下取の事ばかり気にしてる奴は、車乗らない方が良いんじゃない？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 23:06 ID:PCGZdwBl

あのー、下取り価格のことでしたら、現行三菱車の場合どれでも
確実に不利になるんですが。どれを買っても。

もし買い換えるつもりの人は他をあたったほうがいいかと。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 23:17 ID:E+zJL3G8

５年落ち、5万キロ、白のＳＥで傷、凹みなし、の状態良
三菱で130万下取り（対策金込み）
Ｔで70万

三菱地獄、三菱スパイラルというのでしょうか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 23:31 ID:d1nSndvN

日本車なんだから日本先行で当たり前だろって思うんだが・・・

672 ：三菱ハイユニ：03/08/24 00:26 ID:G/P0JHC7

>>671
まぁ、エクリプスみたいな海外専門の車もあるしね。

日本でも売り出すって本当かな……。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 01:51 ID:kI16SQoK

>>671
あたかも、「続々世界各国で販売を開始しますよ」て誇大広告が許せんのよ。
世界で発売する計画なんてないよ。第一売れるわけがない。
ジャロに通報シマツタ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 09:01 ID:p1qwlLFa

>>673
アメリカ以外の世界各国で発売するそうでつよ。
※ソースは三本御大の「辛口クルマガイド」

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 09:23 ID:GgZxbxcX

>673
お馬鹿さん♪

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 09:47 ID:1c03Nvr5

君たち、車の販売は日本だけではないことをお忘れなく。
北米とかのほうが重要なわけだが

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 10:08 ID:1c03Nvr5

>>673
旧グランディスはヨーロッパで売られてますが。
アフォ？

678 ：671：03/08/24 10:15 ID:mFFaIQd/

妄想でした

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 13:32 ID:DrAqpcQF

＞北米とかのほうが重要なわけだが

その北米で損失が大きく、業績下方修正した三菱。
原因はリースやローンの与信が甘いので、販売は増えた一方で貸し倒れが急増。
早い話が車を売りたい一心で、金のない奴にまで売ったわけ。
で、金を回収できずに損が膨らんだ。
今度は、与信を厳格にするから北米の販売台数は減るので下方修正。
７月のグランディスを見てもわかるとおり、国内もまたマイナス基調になる事は必至。
開発費もないので、グランディスの凸凹フロアや古いエンジン、サス等のような車が出てくるだろう。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 13:39 ID:m+c1jPPz

あのLEDテールは眩しすぎ！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 13:48 ID:itTLCstK

あのLEDテールは蓮！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 17:08 ID:p1qwlLFa

>>679
(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です。
貸し倒れが増えても
損するのはリース又はローン会社なのであって、
三菱モータースは関係無いんじゃないのれすか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 18:04 ID:CzA7G/SN

>>658
影響が無い？現状を見てまるで影響なしなんて言えないと思うが。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 18:46 ID:nQCorlN2

>>682
ローン会社も三菱がやってたら・・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 19:17 ID:BDMQOOSk

三菱の北米でのブランドのなさはクライスラーと資本提携したための出遅れが致命的でたのか？。
スズキは別として北米での販売の勝敗が日本メーカーの生き残りを左右した。
ホンダが独立を保ったのは北米での工場立ち上げからの成功なしては語れない。
北米の利潤で新車を多種販売して日産・三菱を蹴散らした。
日産がルノー傘下に入ったのはやはり北米での失敗等が大きかったのか？。
富士重工の９０年代始めの不振も北米の失敗大きかった。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 19:28 ID:3s8YonML

　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　___________ヽ/____________
　　　　　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　/___________/　　　　　ヽ__________ヽ

　　　　ＷＡＫＥ　ＵＰ　ＡＮＤ　ＤＲＩＶＥ
　　　　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＭＯＴＯＲＳ
　　
　　Mitsubishi Motors North America, Inc.
　　　http://www.mitsubishicars.com

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 20:22 ID:kI16SQoK

　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　___________ヽ/____________
　　　　　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　/___________/　　　　　ヽ__________ヽ

　　　　ＧＯ　ＳＬＥＥＰ　ＡＮＤ　ＣＲＵＳＨＥＤ
　　　　ＭＩＴＳＵＢＵＳＨＩ　ＭＯＴＯＲＳ

Mitsubushi Motors North America, Inc
　　http://www.motnet.go.jp/carinf/ris/asp/select.asp

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:51 ID:QCIRQuQf

エレガンス乗ってます。

グランディス、イイ車なんだけど、高速乗ると思うのは、
5速ＡＴにしてくれないかなってこと。
まあ、漏れには関係ないが、マイナーチェンジ時にでも
5速になる計画はないんすかね。あとは、ターボモデル
出ませんかね。2400ｃｃだと、山坂道であと少しパワー
が欲しいときがあります。

グランディスｴﾎﾞ・・・（ｗ

というわけではなく、ただのターボモデル。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:08 ID:lhe+fTdv

Ｖ６の３０００と５ＡＴを希望。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:57 ID:W2Eecu88

シャリグラで失敗してるから3L登場はどうでしょうか？
5ATなら出てきそうですね。
１年後の改良で出ないかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:04 ID:1QZWW6tR

シャリグラのＶ６モデルは、デザインに問題があったと思う。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:07 ID:PR65WUOX

現行グラのエンジンスペースにＶ6って載せること可能？
可能なら、やりそうな気もするが。

個人的にはターボのほうがいいけど。
ビンボ臭いっすね（ｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:17 ID:1QZWW6tR

やっぱエボですか？ｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 08:28 ID:mcQ4QEVD

ホンダの今度の新オデがそうであるように、V6　3L以上のエンジングレードを
加えるのは弱小メーカーとしては勇気がいるのだ。
トヨタや日産のように別車種でも共通でエンジンを使える環境にあれば良いのだが、
残念ながらホンダや三菱にはそれだけの体力が無いので冒険は出来ないのである。
ましてや、エル、アル、エスでも売れ筋は2.4Ｌである。
新グラとか今度の新オデは、エル、アル、エスの対抗ではなくちょっと豪華な
イプサムと言う路線を狙っていると見るべきだろう。
それゆえ、新グラに大排気量エンジンや5ATの搭載は、ありえない！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 10:06 ID:NYq/DFao

>>694
ありえないなんて、いや～ん

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 12:56 ID:zGhjVzKQ

>>694
「エル」てエルグランドの事言ってんだろ。エルグランドに2.4なんてないぞゴラー。
知ったかぶりスンジャーねーよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 13:27 ID:mcQ4QEVD

>>696
そう来ると思って待ってたよ！ば～か
売れ筋は2.4Lだからエルはぜんぜん売れてないんだよ。わかったあ？
で、いまあわてて2.4のエル（噂では2.5と言う説もある）を開発中だとよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 13:35 ID:wixPSc7I

>>697
言い訳にしか読めないよ(w

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:06 ID:mcQ4QEVD

お前の頭がわるいだけだろ（ｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:07 ID:mcQ4QEVD

700

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:08 ID:bYEHFrFL

言い訳にしても、開発中と発売中じゃ、天地ほどの差があるな（ｗ
>>694に続けて>>697を読むと、腹が捩れる程笑えてくる
ID:mcQ4QEVDに、座布団１枚。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:26 ID:mcQ4QEVD

じゃ、大人しく笑ってろよ（ｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:35 ID:bYEHFrFL

出来の悪い言い訳ほど、端から見て哀れを誘うモノはないわな。
どんどん墓穴を掘っていくID:mcQ4QEVDは、今日はグッスリと
よく寝て、明日にでも自分の書き込みを読み直すとよい。
→腹が捩れる程笑えてくるから（ｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:42 ID:+3+VvDxL

694へのﾚｽが697のほうがつじつま合うな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:45 ID:mcQ4QEVD

必死だな（ｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:54 ID:+3+VvDxL

顔真っ赤にしながらﾚｽしてるのﾊﾞﾚﾊﾞﾚですが。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:59 ID:mcQ4QEVD

お前のことか？（ｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 15:04 ID:+3+VvDxL

694で
>エル、アル、エスでも売れ筋は2.4Ｌである。
と言っておきながら

696に突っ込まれ

697で
>売れ筋は2.4Lだからエルはぜんぜん売れてないんだよ。わかったあ？
>で、いまあわてて2.4のエル（噂では2.5と言う説もある）を開発中だとよ。
と必死に言い訳する。

なんで三菱叩き厨ってｸﾞﾚｰﾄﾞが低いんだろう。
頭悪すぎ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 15:10 ID:mcQ4QEVD

あらら、ほんとに必死なんだね（ｗ

で、さっきから、とっても得意そうだけど、一体誰に聞いてもらいたいんだ？
ママに聞いてもらうんか？（プッ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 15:29 ID:+3+VvDxL

ごめんよ～ﾎﾞｸが悪かったよ～

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:14 ID:bYEHFrFL

>>709
支離滅裂になってきたぞ、オマエ。
もうそろそろ、エルスレにでも戻っていけよ～（ｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:26 ID:mcQ4QEVD

ほう、それで？（ｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:31 ID:YV/9fdUN

>>708=ID:+3+VvDxL, >>711=ID:bYEHFrFL

お前ら幼稚の極み！
くだらん上げ足取りしてないでさっさと勉強しなよ。
夏休みの宿題たまってんだろ。（藁

エル海苔の方が一枚上だぜ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:33 ID:mcQ4QEVD

俺はエル海苔じゃねえよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:40 ID:bYEHFrFL

エル海苔なら、何の排気量が発売されているのかぐらいは知っているからな。
>>714は被害妄想の極みだな（ｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:41 ID:ZrrFtbQq

>>708
あんたの必死さの方が十分笑えたが・・・何か？

717 ：まもろ×３：03/08/25 16:42 ID:tgaIpw4k

アンチ三菱は粘着系の香具師が多いなー
ここも荒れまくってるなー

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:43 ID:RjTuLHW4

>>715も、50歩10歩目くそ鼻糞だ罠。ｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:44 ID:mcQ4QEVD

お～い！715よ。
お前目糞鼻糞だってよ（ｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:46 ID:mcQ4QEVD

715！
それと、「何の排気量」ってどこの言葉だあ？
ガキが良く使う言葉だな。（ｗ

おかあちゃんにいいつけるか！？（ｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:51 ID:BVV7inAM

何の排気量は笑えまつね。あなたとても幼稚でつね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:54 ID:bYEHFrFL

>>720
もちろん、オマエが分かるようにね。
なんなら、２．４Ｌのエル（（噂では２．５Ｌと言う説）とでも書いておいた方が、
オマエの為だったかな？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 17:00 ID:mcQ4QEVD

>>722
あはは、何を書いても良いが、せめてエルスレでもちゃ～んと見てから書かないと
恥じかくのはあんただよ。

しかしなんだな、新グラ海苔ってのはイプサムと同格扱いされるのが
相当頭に来るらしいことが良くわかったよ。
これ使わせてもらうよ。（ｗ
しかし、ふる～いイプサムの方がよく売れてるんだろ（プッ。
イプの方がカッコ良いもんなあ！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 17:04 ID:tFRgo1bj

わ～い！イプサムに負けてる新グランディスだ。（藁

合言葉は、
新しくてぶっさいくな新グランディス！
古くてカッコ良いイプサム！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 17:06 ID:bYEHFrFL

>>723
今販売されているエルがVQ35DEしか積んでいないだろ。
販売されていない未来の話は別だぞ、オマエ。
それとも、オマエの「お気に入り」の２．４Ｌのエルが
あるのなら「今すぐ」もってこいよ。買ってやるから（ｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 17:07 ID:7bA/6+pC

>>722
もう止めとけば！？
あんた必死なのはわかるけど痛杉。
それにウザイYO.

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 17:09 ID:mcQ4QEVD

>>725
ほう、イプサムに負けてる新グラ海苔さんは今度は話のすり替えかよ。
まあ、そういう精神でなけりゃあんな糞車には乗ってられないだろうけどね（ｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 17:11 ID:njpOjBhX

＞＞７２５
話のすり替えは良くないね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 17:12 ID:bYEHFrFL

>>727
オマエみたいなアンチ三菱は揚げ足取りが好きだからな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 17:13 ID:mcQ4QEVD

ま、せいぜいイプサムに負けないようにがんばんなさいよ。
新グラ海苔さんよ。

笑えるねイプサムに対抗意識だってよ。プッ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 17:30 ID:hl59RjVv

イプサムに負けようと勝とうと、
グラが売れても売れなくても、
海苔には全く関係ないし。

そんな、販売台数なんていちいち調べて、
「あ～負けた！」なんてやってないよ。暇じゃないからｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 21:05 ID:OZgkgF6+

暇だから、調べてやるよ。
７月のランキングだよ。
http://www.goo-net.com/NEWS/hanbai/0307/b_name.html

おいおい、５０位までのランキングだと最弱のスバルの半分程度だ。
コルト＋グラ＝７０００台
レガ＋インプ＋フォレ＝１４０００台

２４００cc疑惑の嫌われ者のエログランドだって、４０００台。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 21:06 ID:Q9wfhvJJ

別に売れなくても、エスみたいにウヨウヨしてるよりいいけどね
潰れない程度に細々と売れてください

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 21:14 ID:RsUc5v5T

その通り。
三菱らしく細々と・・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 21:51 ID:IjbrOaVn

そんな消極的でどうする！もっと気合い入れてけ！！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:05 ID:c+M6ug+s

そうだ、もっと気合入れろ！

身内購入が一回りした、ここからが本当の勝負だ！
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ！

ま、じわじわ売れてくるでしょ。そこそこ売れる程度の内容ですから。
営業ﾀﾝ、しんどいだろうけど、がんばってな。社会の隅から応援してます。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:56 ID:REkRDAQm

>>732
フォレ混ぜるんやったら「ヘアトニック」混ぜんかい。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:58 ID:REkRDAQm

＋ランサーで逆転やろ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:09 ID:+3+VvDxL

おい元々の話が摩り替わってるんだが。
mcQ4QEVDが2,4㍑のｴﾙが売れてるっていったのが始まりだろ？
頭大丈夫ですか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:11 ID:+3+VvDxL

>お前ら幼稚の極み！
>くだらん上げ足取りしてないでさっさと勉強しなよ。
>夏休みの宿題たまってんだろ。（藁

そっくりそのまま返してやるよ。

まずは原付の免許でもとったらどうですか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:16 ID:OL9E3cP6

ID:+3+VvDxL
こいつ相当粘着だね（ｗ
相手がいないのに一人でいつまでもやってろ！
お前は新グラ海苔の面汚しだ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:22 ID:LzmG4A9f

>>739
>mcQ4QEVDが2,4㍑のｴﾙが売れてるっていったのが始まりだろ？

mcQ4QEVDは2,4㍑のｴﾙが開発中だとは言っているようだが・・・。
お前大嘘付きだな（ｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 13:27 ID:mcQ4QEVD
>>696
そう来ると思って待ってたよ！ば～か
売れ筋は2.4Lだからエルはぜんぜん売れてないんだよ。わかったあ？
で、いまあわてて2.4のエル（噂では2.5と言う説もある）を開発中だとよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:23 ID:+3+VvDxL

ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

てか俺がいつｸﾞﾗ海苔だって言ったっけ？
妄想もいい加減にしてくださいね。
相手にするの疲れちった(´・ω・`)
ｸﾞﾗ海苔のみなさんｽﾚ汚してごみんなさいね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:25 ID:2yBVFh54

日本語もまともに読めない新グラ海苔のID:+3+VvDxLが馬鹿をさらしている
スレはここでつか？（藁

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:26 ID:2yBVFh54

ID:+3+VvDxL は大嘘がばれて尻尾を巻いて逃げていきましたとさ（藁

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:29 ID:qX2Sbk1k

ほんとに低レベルな話ばっかだなー
小学生の喧嘩並みだ。
アンチ三菱ってアフォばっかか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:33 ID:OL9E3cP6

743、嘘はいけません。
エンマさんに舌を抜かれますよ！

>てか俺がいつｸﾞﾗ海苔だって言ったっけ？
>妄想もいい加減にしてくださいね。
妄想して大嘘をついたのはあんたの方でしょ。

>相手にするの疲れちった(´・ω・`)
あんたより、周りの方があんたに疲れてるっちゅうの！

>ｸﾞﾗ海苔のみなさんｽﾚ汚してごみんなさいね
見せ掛けだけの謝辞はいらんよ。

あんたはもう来んでいいよ！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:36 ID:+3+VvDxL

694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 03/08/25 08:28 ID:mcQ4QEVD
>ホンダの今度の新オデがそうであるように、V6　3L以上のエンジングレードを
>加えるのは弱小メーカーとしては勇気がいるのだ。
>トヨタや日産のように別車種でも共通でエンジンを使える環境にあれば良いのだが、
>残念ながらホンダや三菱にはそれだけの体力が無いので冒険は出来ないのである。
>ましてや、エル、アル、エスでも売れ筋は2.4Ｌである。
　　　　　　　------
>新グラとか今度の新オデは、エル、アル、エスの対抗ではなくちょっと豪華な
>イプサムと言う路線を狙っていると見るべきだろう。
>それゆえ、新グラに大排気量エンジンや5ATの搭載は、ありえない！

はい。どっちが嘘か自分の目でみろﾊﾞｰｶ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:38 ID:iKXFtPnG

７４８の方だろ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:40 ID:8BTd04nP

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 08:28 ID:mcQ4QEVD
ホンダの今度の新オデがそうであるように、V6　3L以上のエンジングレードを
加えるのは弱小メーカーとしては勇気がいるのだ。
トヨタや日産のように別車種でも共通でエンジンを使える環境にあれば良いのだが、
残念ながらホンダや三菱にはそれだけの体力が無いので冒険は出来ないのである。
ましてや、エル、アル、エスでも売れ筋は2.4Ｌである。
新グラとか今度の新オデは、エル、アル、エスの対抗ではなくちょっと豪華な
イプサムと言う路線を狙っていると見るべきだろう。
それゆえ、新グラに大排気量エンジンや5ATの搭載は、ありえない！

>ましてや、エル、アル、エスでも売れ筋は2.4Ｌである。
ココの文が問題になったわけでしょ？
あとで訂正もせず、こじつけて言い訳して正当化しちゃったし

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 13:27 ID:mcQ4QEVD
>>696
そう来ると思って待ってたよ！ば～か
売れ筋は2.4Lだからエルはぜんぜん売れてないんだよ。わかったあ？
で、いまあわてて2.4のエル（噂では2.5と言う説もある）を開発中だとよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:46 ID:LSNPM8oz

なんでもいいけどさあ～

新グラ海苔でもなくて新グラの話をしないんならあっちへ行ってくれよ
邪魔なんだけど＞７４８＝ID:+3+VvDxL

スレを汚したって思ってるんなら早くどこかへ行けば？
ほんとあんたはウザイよ＞７４８＝ID:+3+VvDxL

いい加減たのむわ！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:52 ID:0llQYtcx

ま、>>751とかがID:+3+VvDxLを吊し上げて遊んでいる間に
アンチ三菱のID:mcQ4QEVDは消えていなくなるのだが。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:58 ID:6BmhreSq

とりあえずｱﾝﾁはどっかいけよｳｾﾞｰ
知能の低さﾊﾞﾚたからって自作自演してんじゃねーよ。
誰の目にもmcQ4QEVDが低能だってわかるだろ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:06 ID:YUtRnEDA

新しいCM
Fitのぱくり？

755 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/26 00:31 ID:et5VFFog

こんばんは
来月ついに納車です
そうだ！家族で旅行に行こう！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:47 ID:kywqgMjM

アンチではないが、三菱うぜー。
グランディスCMの割りに売れんなー。

あ、こういうのをアンチって言うのかな?

757 ：三菱ハイユニ：03/08/26 02:58 ID:5e/xL5zL

なんだよ、おまいら。
久しぶりにスレが伸びてるから、てっきり新オデとの比較ネタで盛り上がってる
のかと思えば……、だから新グラ海苔はバカばっかだって言うんだYO!

もちろん、ｵﾚﾓﾅｰ（ﾜﾗ

>>755
お、もうすぐですな～。そういや、何色にしたんですか？

今日、向こうから俺と同色の黄緑がやってきて、「おお、仲魔だ！」と思ってたら
……コルトですた（ｗ　遠目から観ると、やっぱ似てるよね。さすがブーレイ顔（ﾜﾗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 09:55 ID:IGm9NkWg

マガジンＸ　１０月号のざ・総括。　の記事で
グランディスが高評価！
やっぱりプロには、このクルマの本当の良さ、価値がわかるのね！
感動！　三菱マンセー！！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 09:56 ID:T+B2gScs

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061857583/l50

よろしこ！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 13:30 ID:84XULfNp

>>758

まあ、ズタボロに書かれるよりはいいけれど、
あそこで褒められてもなんか嬉しくない…。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 18:25 ID:J5GDcvkQ

>>760
なんとなくその気持ち、わかるような気が…

でもさ、一応は褒められてるんだから、喜ぼうよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 19:34 ID:T+B2gScs

>>761
まあ、めったに無いことだしな。
きっとこれで最初で最後だろうからね。（ｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 19:41 ID:PC0Mc7EV

ID:T+B2gScs
あちこちと忙しい奴だな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 19:49 ID:T+B2gScs

ID:PC0Mc7EV
オマエモナ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 20:21 ID:NxJnh867

ID:PC0Mc7EV
オマエガナ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:17 ID:e9Xma8gW

御笑い

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061857583/l50
MCイプ、新グラ、新プレ、新オデについて語ろう

1 ：１：03/08/26 09:26 ID:T+B2gScs
高級ミニバンはエスティマが独走する中、アルファードとエルグランドが
これを追従して、事実上この3車種でほぼ決まりの状態である。

各社はこれを睨んで今年は新型の中級ミニバンでの勝負に必死である。
中級ミニバンといえばトヨタのイプサムが構えているがこれもMCが近い。
これに各社対抗してつぎ込んでいるのが
三菱は新グランディス、やや売上にかげりが見えているがまだ再起の可能性は
十分ある！？
ホンダはステップのMCでやや生彩を欠いたが次の新オデッセイではV6　3000を
おろしてまでこのクラスに殴り込みをかけている。お家芸のエンジン技術で
小排気量高出力エンジンを積んだアブソルートがどこまで善戦できるか見ものだ。
日産は新プレを発売したがいつものことだがどうも売る気が感じられない。
新グラより後発で新グラに及ばないようでは情けない限りだが・・・。

さて懸命な諸氏はこのクラスで一体どれを選ぶのだろうか？
熱く語ってもらいたい！！！

よろしく！

643]名無しさん＠そうだドライブへ行こう08/26 14:35 ID:T+B2gScs
それにしても理解できないのは、なぜイプサムクラスごときの車で
これだけ騒いでいるのか？

767 ：エージェント：03/08/26 21:20 ID:w31T0fXc

グランディスやだ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:25 ID:mg4dwage

「日本先行発売決定」・・・だと。

バカ丸出し、喜んで買うヤツいるんだろ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:32 ID:e9Xma8gW

馬鹿丸出しはID:T+B2gScsだよ(w

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:45 ID:kywqgMjM

>>768
いやいや、e9Xma8gWも負けてないと思うぞ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:56 ID:48dwdeEs

>>770
禿げ同!

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:03 ID:H+o6gHI3

>>769 = >>766
何を言いたいのか良くわからん。
よって漏れも>>770の意見に同意する！喪前が馬鹿にｹﾃｰｲ！

773 ：飯島直子：03/08/26 23:05 ID:XFhtdlNw

父ちゃんｶｺﾜﾙｲ！

774 ：パチンコ屋：03/08/26 23:06 ID:izpyng6E

荒れているなぁ．．．
なにげにグランディスのコマーシャルが変わっていた。
やはり赤い立方体のコマーシャルはイマイチ良くなかったか。
昨日、紫グラを近所で発見。また１人ユーザーが増えた．．．

775 ：購入検討厨：03/08/27 01:46 ID:eqSmER41

マガジンＸによると１０月に
HDDナビedition出るみたいですね。
もう少し様子みるか・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 11:14 ID:xcOThQiB

ID:T+B2gScs は自作自演で叩き仲間を作り、自分を擁護する粘着厨房です。
他のﾐﾆﾊﾞﾝｽﾚにも出てきます。
『ﾊﾞｶ』なので徹底放置ｼﾙ。

49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 03/08/26 19:25 ID:T+B2gScs
おいおい、エルの悪口を言うのはアル海苔だけじゃねえよ。少なくとも漏れは
ミニバンなんかには乗ってねえよ。
お前本当に考え方が単純明快脳天気だな。煽りがいがあるってやつだな。プッ
漏れはエルが高級だと思っているお前にやさしく教えてやってるだけだよ。
エルはあのシーマを作った会社が作った高級車って言っている車なんだろってな。（ｗ
良かったね脳内高級車で・・・（ｸｽｸｽ
車が分るか・・・・ふ～ん。どうわかるのか言って見れよ。聞いといてやるからさ。

643]名無しさん＠そうだドライブへ行こう08/26 14:35 ID:T+B2gScs
それにしても理解できないのは、なぜイプサムクラスごときの車で
これだけ騒いでいるのか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 12:09 ID:/d1+GMqB

嫌いな車のスレに
　　居座るなよな…　恵まれてないんだろ
　　　　　　　　　　　　　 ,.、　　 .,r.、
　　　 ,.、　　 .,r.、　　　,!　ヽ　,:'　ﾞ;.
　　　,!　ヽ　,:'　ﾞ;..　　　!　　ﾞ, |　　 }
.　　　!　　ﾞ, |　　 }　　　ﾞ;　　i_i　 ,/
　　　ﾞ;　　i_i　 ,/　　　 ,r'　　　　 `ヽ、
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、 ,i" _,　　 _　　ﾞ;
　　 ,i"　 _,　　_　　ﾞ; !. ・　　　　・　 ,!
　　 !.　・　　　　・　 ,!ヽ、　ｘ　　　_,r''
　　ゝ_　　　ｘ　　_,r'　　｀;;''''''''''''"´ヽ.
　　　,:`''''''''''/￣￣￣￣/ 　　　 |　|
　　　 | ;;"~)/　　　　　/　　　　(⌒)　

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 12:31 ID:1hLl03NW

シャリオのスレはどこ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 13:52 ID:DV/AlETX

新鮮味に乏しい？
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/mihori_grandis.htm

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 14:41 ID:xunA9OSq

>>776 = ID:xcOThQiB

お前あっちこっちのスレでご苦労さんだが、はっきり言ってウザイＹＯ！

逝ってよし！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 15:00 ID:k4j8JpnC

↑おまえだろ。
車種板に張りついた粘着は。
ｳｻﾞｲのはおまえ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 15:04 ID:fESoWTXt

>>781
ID変えてご苦労さんだね（w

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 15:07 ID:FwPQWeXh

　　ﾟ　ﾟ
　　　　( Д )
こんなﾊﾞｶはﾊｼﾞﾒﾃﾀﾞ…

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 19:15 ID:6yw4vmOD

いい加減にしろ
馬鹿同士、こっちでやれ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061857583/l50
とくに１！
ちゃんとスレ管理しろ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:02 ID:PxcdeWqR

浦和レッズマンセー
エメルソンマンセー

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:13 ID:h1jMyt3m

浦和レッズ大好きです。
しかし、三菱というのが、弱点だな・

横浜マリノスもいいのだが、
岡ちゃんのジャージに、
エロ・グランですと書いてあるので、
どうも今ひとつ・・・・・。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:05 ID:T9MLxAXH

1 ：１：03/08/26 09:26 ID:T+B2gScs
高級ミニバンはエスティマが独走する中、アルファードとエルグランドが
これを追従して、事実上この3車種でほぼ決まりの状態である。

各社はこれを睨んで今年は新型の中級ミニバンでの勝負に必死である。
中級ミニバンといえばトヨタのイプサムが構えているがこれもMCが近い。
これに各社対抗してつぎ込んでいるのが
三菱は新グランディス、やや売上にかげりが見えているがまだ再起の可能性は
十分ある！？
ホンダはステップのMCでやや生彩を欠いたが次の新オデッセイではV6　3000を
おろしてまでこのクラスに殴り込みをかけている。お家芸のエンジン技術で
小排気量高出力エンジンを積んだアブソルートがどこまで善戦できるか見ものだ。
日産は新プレを発売したがいつものことだがどうも売る気が感じられない。
新グラより後発で新グラに及ばないようでは情けない限りだが・・・。

さて懸命な諸氏はこのクラスで一体どれを選ぶのだろうか？
熱く語ってもらいたい！！！

よろしく！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:30 ID:KmufUQ1w

ﾔﾀﾞ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:06 ID:/OPtpBsq

>>787
こいつコピペばかりして、何を言いたいのかまったく分からん。
766-774でさんざん叩かれたはずなのに。馬鹿なのか?

790 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/08/28 00:09 ID:X6moU4nY

>>757 暖銀です

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 06:48 ID:oni1/PM5

>>787
エスってそんなに良いか？何処が良いんだ？
デザインは好みがアルからとりあえずナシとして
利便性とかでグラが劣っているとは考え難いんだが．．．
やはり問題はエンジンとデザインだけなのか？

エスが良いと思う輩は「グラ」にどこが優れているか書いてみてよ。
コピペはナシでいってくれよ。雑誌のウケウリもな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 08:03 ID:1nU3YrZQ

>>791
漏れの従兄弟がエスのV6　3000に乗っているが悔しいが漏れのグラよりは良いよ。
ってか、エスの方が車格が一つ上だと思たよ。アクセルフィール、エンジンフィール、
乗り心地（段差の乗り越え時）ハンドリングなど、質感がエスの方がぜんぜん
上だったよ。ただしエスの2400は乗ったことが無いので知らん。
利便性についてはその人の使い方によるだろうから、一概にエスが上とかグラが
上とかは言えないのではないですか？

793 ：パチンコ屋：03/08/28 08:37 ID:98+sUKV8

>>792
エスの場合、サスはよくても、スライドドアあたりからギシギシと
キシミ音が出るのは、フレーム剛性が足りない証拠だと思う。
値段の割には質感が足りないと感じた。
３Ｌの様なハイオク仕様も、どちらかというと避けたいな．．．

794 ：三菱ハイユニ：03/08/28 08:41 ID:TbD3ySKS

>>790
暖銀でしたか。やっぱり人気あるなぁ。きっと、今も一番人気なんだろうな。
俺の選んだ黄緑は、相変わらず人気無いんだろうなぁ。……あっても困るけど（ﾜﾗ

>>791
それぞれの車に優劣点はあるんだから、ンなこと、いちいち気にしなさんな( ´ー`)y-~~

つか、コピペに反応してどーすんの？　しかも新グラスレで……、あ、釣られた俺？（ﾜﾗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 08:43 ID:DHLjnVkJ

正直、エスのライバルというのは現状ではいないと思うんだよね。
ちょうどアル・エルクラスとグランディスやオデッセイのクラスの
ちょうど中間のようなポジションだと思われ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 08:50 ID:sGg0pHfP

>>793
スライドドアのキシミ音は原因が判明しましたよ。
接合部の樹脂のクリアランスの設計ミスによるキシミ音なのでこれを交換すれば
治ります。
私は筐体の強度設計の仕事をしていますが、車の車体に限らず筐体は
柔軟性が無いと強度が持ちません。つまりがちがちの筐体は返って強度的には
もろいのです。車体がある程度歪むことによって強度を保っているわけです。
エスやエルのように大型のミニバンで室内を大きく取ったような車体の場合は
この柔軟性による車体のねじれが大きくなってしまうのは、設計上
仕方の無いことで決して強度不足なのではありません。
また、エスのサスは決して良いサスではありません、安物のサスです。
しかし、車重、足回り質量、タイヤなどを加味した設計の妙により非常に
スムースな乗り心地の良いものに仕上がっています。但しこういうサスは
各部品の耐用年数が過ぎたあたりから性能劣化による暴れが出安いため
長年乗るなら他のサスに比べて部品交換などのメンテが必要です。
値段対質感の問題は個人の嗜好なのでなんともいえませんね。

ちなみに私は自宅にエスとグラの両方を所有しています（笑）。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 10:41 ID:ve9dAFCG

>>793
エスティマを見に行った時の話。
展示車の運転席のドアを、運転席以外全て閉まってる状態で閉めると、
トヨタらしい、すごく良い音で閉まってくれる。
でも、運転席すぐ後ろのスライドドアを開けた状態で運転席のドアを閉めると、
トヨタらしくない、何とも情けなく頼りない音がする。バン並の安っぽい音。
ピラーの無い新ラウム（助手席側）なら、こんな風になっても何となく理解できるが、
エスティマが安っぽく感じてしまった一瞬でした。
そうなってくると、メーター（ＭＣ前）やインパネ形状も安っぽく見えてしまって…
ドアのＰＷスイッチひとつとっても、何か安っぽい。形ではなく素材が。（私はプラスチックの成型屋さん）

勿論、それ以外の演出は、さすがトヨタ。上手く仕上がってますね。
最終的にはグラのブルーメーターに惚れ込んで、グラ買いました。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 10:45 ID:WMVv8vpC

イプサムに汁

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 11:29 ID:6FtOnXKy

>>797
ｴｽﾃｨﾏは一人乗り推奨で？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:10 ID:bhyxfiOG

三菱一番！三菱一番！三菱一番！三菱一番！
三菱一番！三菱一番！三菱一番！三菱一番！

君にも見える　ブーレイの星　行くぞ三菱　己の為に
夢はでかいぜ　全車リコール　目指せ三菱　己の為に

三菱一番！三菱一番！三菱一番！三菱一番！
三菱一番！三菱一番！三菱一番！三菱一番！

イプサムには華がない！　エスティマはトヨタだから売れているだけ！
オデッセイはＤＱＮなガキレベル！　プレサージュはオッサン臭い！
ＭＰＶ…格下マツダのＤＱＮバン！アル＆エルは元珍走団オヤジのオナニー車

グランディスが一番！グランディスが一番！グランディスが一番！
三菱一番！三菱一番！三菱一番！三菱一番！三菱一番！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　＾＾）
　　　　　　　　　　　　（っ)　　　 ,,,,l ` γ ｌ,,,,,
　　　　　　　　　　　　　＼＼／~~....　|｡　 ~~ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼,,／ |　　 |｡田}}＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 |｡　　| 　ヽ_ヽ
　　　　　　　　　　　　　＿　　　|　　 |｡　　|　　ゝつ
　　　　　　　　　　　　　|＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　＜　　　　三　　菱　　！　　　三　　菱　　！　　　三　　菱　　！　　＞
　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　、　　　　　　　、　　　　　　　　、　　　　　　、　　　　　　　、
　 /っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ
　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧
　＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:45 ID:m8fXUCE+

>>797

すいません、教えて下さい。
ウチのグラのメータースピードメーターの外枠以外の所は
なんか青くないんですけど、やっぱり異常でしょうか？

ちなみにエレX（もちろんエレ内装）です。

802 ：パチンコ屋：03/08/28 13:48 ID:98+sUKV8

>>801
明るさの調整はしてみました？
メーター内左にあるプッシュボタンで４段階調整です。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:52 ID:m8fXUCE+

>>802
早速ありがとうございます。

しました。
だんだん、明るい灰色になっていく感じで青みはないです。
やっぱ、正常だと青いのかな。

804 ：パチンコ屋：03/08/28 14:08 ID:98+sUKV8

>>803
メーターの部分でしたら、青い発光という感じではなく、
青い板の後ろから白いライトで照らされているみたいな
感じなので、カタログで見るほど青々していなかったかと。
ですので、一番明るくするとパネルと文字との差が
無くなってしまい、見辛いと感じました。もちろん、不良や
故障も有り得るので、ディーラーで点検してもらって下さい。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 14:15 ID:m8fXUCE+

>>804
了解しました。
まあ、運転や安全に支障をきたすような不具合ではないので
連絡だけしておいて、１ヶ月点検の時に見て貰います。
ありがとうございました。

806 ：797：03/08/28 17:46 ID:oh9S40td

>>801
すでにパチンコ屋殿が回答されてますが、私の表現も悪かったかもしれませんね。
ブルーメーターといっても、真っ青ではないですよ。
枠は青ですけど、文字盤の所は青とは言い難い感じですけど、
真っ青より上品な色合いですよね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 17:48 ID:fOYhgSap

>>779
今どきMIVECよりGDIの方が燃費がいいって
声高に言うのも珍しいな…。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 18:20 ID:G+cTytdo

「三菱は、このたび自ら世界初の量産化にこぎつけたガソリン直噴エンジン(GDI)をやめ、
吸気側のバルブタイミングとリフト量を低速と高速で切り替える新エンジンを採用した。
このエンジンは、排出ガス浄化性能で日本国内の最高水準を満たしているが、
一方で燃費は従来のグランディスを下回っている。

ボディがより大柄になることでミニバンとしての快適性を高めただろうが、
３ナンバーサイズのミニバンの燃費を悪化させたのでは、時代の流れに逆行するといえる。

ガソリン直噴のGDIエンジンを先代のグランディスに搭載した1997年10月、
当時の三菱自動車の木村社長は「GDI化を促進し2005年販売のガソリン乗用車排出CO2総量を
約20％削減する計画としています」と述べているが、それをこうした状況で達成できるのだろうか。
その後に、リコール隠し問題やダイムラー・クライスラーとの提携などにより様々な方針転換が図られた
とは思うが、GDIエンジンの搭載を止めるのであれば、それ以上の省燃費対策が行われるべきではないだろうか。
それが、できるだけたくさんの新車を売っていこうとする自動車メーカーの社会的責任だ。」

って、この禿げ、馬鹿まるだしだな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 18:55 ID:F1wveWO5

>>807
ありがとうございます。
うーん、ウチの車は青っていうより灰色です。
でも、シフト表示の所とトリップメータの所はちゃんと青く
なってます～。
とにかく一度見て貰うことにします。

今日は総走行距離２００ｋ突破しました（ｗ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 18:57 ID:F1wveWO5

ミス・・・・。
>>809は>>806へのレスです・・。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 22:15 ID:oni1/PM5

>791
エスはアウトドアには不向きだね。大人数の移動には優れているが荷物はね～
サードシートが畳めたり格納出来れば，もっと荷物も積めて便利なのに
でかい割にはサードが畳めるワゴンの方が私は使い勝手が良いですね
多人数乗せる機会が少ない私はグラを選びました。
ＭＴＢも積めましたしね，エスは販社で積もうとしたが積めなかったから

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:15 ID:G+JNgYVQ

シャリグラに乗り始めてから2年。
エアコンの吹き出し口の羽が、2度もバラバラになった。
勿論無料で直してくれるけど、その前に、一体どうなってんだか・・・。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:51 ID:Q9tjzGEr

>>812
シャリグラスレあるから、そっちにネタ振って盛り上げてあげてちょ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059762262/l50

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:59 ID:3e6phTzC

>>807
事実じゃん

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 01:22 ID:LpTbqd8c

>>812
下請けのパートのおばちゃん達が、一生懸命に手で組んでるんだよ。文句言うな！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 02:26 ID:t3E0/uSE

>>815
ごめん。組んだのワシや。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 02:42 ID:aSzD3Ab5

>>814
カタログ上の数値は、確かにそうだ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 04:21 ID:taBIbqaS

実際、燃費は落ちてるよ。
旧型からの乗り換え組だが、1.5～2km/Lほど新型の方が悪い。
まあ、たいした問題じゃないがね・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 09:04 ID:aNt3oysd

いや、たいした問題ﾃﾞｼｮｰ

820 ：パチンコ屋：03/08/29 09:15 ID:2f61Geua

>>818
オレは旧型(4WD)から新型に変えて、燃費が上がった方です。
新型は4WDでも燃費が悪くならないのが宜しいですね。
旧型は平均6km/L、新型は平均7km/L、同じ道（通勤）を、
同じように走っていますよ。
高速走行は両方とも平均10km/L強。５速オートマであれば
もう少し向上するのかな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 10:44 ID:OmFDo3Ft

４ＷＤの燃費向上は
三菱開発品から、栃木富士産業品に変えた効果だね。
いっそ車本体も、、

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:09 ID:R+ag2G2P

８ヵ月後の小改良が待ち遠しい
シートスライド量増とCFCのメニュー追加
他に何が考えられるのでしょう？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 22:09 ID:V0ebhSGC

ターボ
MIVEC-MDエンジン
アクティブECS
5速オートマ化

・・・絶対無理そうだがこれくらいの事はやって欲しい。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:14 ID:cO/tBR0s

やって売れないときにはあんたが責任とってくれるのか?

825 ：40：03/08/29 23:15 ID:lUHzzNmt

みなさん冷静になってください
本当にミニバンが必要ですか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:37 ID:t3E0/uSE

>>825
時代の流から言ってミニバンは必要と思う。少子化といわれるがジジババ増えるし。
だけど、三菱グランディスはイラン。エボだけ造っとれば満足。
あっ、そうなったら三菱消滅か。
職なくなるがまーいっか。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:50 ID:gC1qz4h8

>>825
はい必要です。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:56 ID:nNQCqB5K

おかわいそうに…

マグＸでほめられた車は売れないの法則がまた適用されそうです

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 01:45 ID:EFQuBEtR

新オデ待ちの客が、案外新オデに失望してグラに流れて来るんじゃねーか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 01:48 ID:mpJVwpsm

>>829
有りえないです

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 02:49 ID:VdbLiJME

プレを見て失望されたお客様には、私だけで３組ほど契約頂きました。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 03:02 ID:mpJVwpsm

>>831
それ、逆の方が多いだろ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 07:04 ID:UTckutOX

>>830
有りえます

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:19 ID:ZL4M1Nmb

こことプレサージュスレと
いそがしいやつだなID:mpJVwpsm。

自分の買った車をマンセーしたい気持ちはわかるが

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:25 ID:XwAkGHGC

>>824
やる前からもう既に売れていませんが何か？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:50 ID:upAfAxfV

よかったでつね、3台も売れて。来月の新車登録台数発表が楽しみです。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:00 ID:r+74yVp2

>>835
いやだから、なんとか売れるようにする為のMCにて、その提案でもダメだったら～って話でしょ？
的外れな煽りは、自分の馬鹿さ加減をさらすだけでみっともないでつよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:24 ID:Gt+LCMZB

>>835
835は、最後に「何か」って付ければ勝ったと勘違いしている厨房ｹﾃｰｲ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:31 ID:W7jGQagR

>>822
小改良でスライド量改良してくれるの？
どうせ新色追加程度じゃないの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:37 ID:v338FSKa

>>839
予想外の失速で、みんなの小さいわがままくらい対応してくれないと
このまま低空飛行で終わっちゃうよ。
昔の日産みたいに発売後１年で新エンジン載せ換えとかしなくてもいいから
期待してますよ、三菱さん。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 14:06 ID:xe6OpszE

正直このままの低空飛行はあり得ない。
この先さらに惨憺たる状況が待っている。
何度も経営再建計画を失敗し続け、ターンアラウンドも結局目標利益率には届かず、本業部分のＡＴ、デフ部門やトラック、バス部門まで切り売りしたのに大きく残る有利子負債。
年に１つしか新車を出せないのに、コルトもグランディスも販売計画未達。
販売回復の切り札として登用された岩国副社長の愛人問題がリークされる等、三菱の社内は未だクリアに動いていない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 15:23 ID:MuhTiNA2

来年度は、２ヶ月に１台くらいのペースで新型車（ＦＭＣも含め）を出します。
あの外人さんが来てから、殆どの企画が０に戻されてしまってましたから。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 16:45 ID:4e+/dmLd

>>842
さらに、まったく売れない不人気車種を増やして、自分クビを絞めるのかい。
正気の沙汰とわ思えんが。
さて問題です。もしこれが原因で三菱が潰れたとしたら誰の責任でしょう?
①無能な販売戦略を推し進めるトップ
②世間から嘲笑される車を創る設計陣(デザイナー)
③それを売る事が出来ない販売店(セールスマン)
④欠陥品ばかり作る工場の従業員
⑤株主

※お前だよ　とか　煽りまりる２ちゃんねらー　てーのなしね。

844 ：三菱ハイユニ：03/08/30 17:41 ID:22uHy6C2

１８インチの写真載せますた。アドレスは、いつもの場所です。
相変わらずの曇り空で、写りはイマイチですが……、一応、補正はかけたんだけど。

>>843
最初から売れないって決めつけるとは、酷いじゃないか！
もしこれが原因で三菱が業界トップになったとしたら、後で謝っても許さないぞ～（ﾜﾗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:57 ID:SFWuT2Eo

ディオンもＦＭＣだね。
噂ではスライドドア搭載の１ＢＯＸで出直すっていう説もあるけど。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 01:30 ID:K/PwcGQD

>>842

俺は2005年まではろくに新車出ないって聞いたよ。
理由はリコールで開発がほとんどストップしたからだって。
ディーラーまで本部の人が来てあと2年耐えてくれって言われたらしい。
あなたの言うとおりならいいんだけどね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 01:49 ID:x1/oOBG0

>>845
ディオンの事はどうでもい
グラを語れ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 02:10 ID:h1U3v7EP

2002年度決算 2003年度業績見通しのプレゼンテーション資料によると、
今年はグランディスで終わり。
2004年は２モデルしかでないよ。日本ではね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 08:50 ID:KMOGgo1j

>>846
あと２年耐えられるかが問題だな。
現行ぐらが、最終モデルか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 09:08 ID:MI41yiag

>>845
それじゃあまるでデリカだな

>>848
おそらくそのうちの1台は5月に出るというギャランだろう。
・・・じゃあもう1台は一体何がくるんであろうか。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 09:15 ID:2Evk1Uy8

>>848
>今年はグランディスで終わり。

って、グランディスって初めから終わってたじゃん。（藁

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:47 ID:IabTHcXo

全体的にキレイにまとまってるけど、フロントマスクだけ
おもちゃっぽい。ゾイドみたい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:16 ID:n6HOz8fO

あのブーレイグリルのとこだけ外せて社外品でも付けれるようにしてくれたら買いたいんだけど
小改良でよろしく頼みます。
今のを変えるとなると、バンパーごとでしょ？もったいなくて｡｡｡

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:22 ID:P9pw07G+

早くもニューカラーラインナップ！！
http://www.atnavi.mlcgi.com/in.cgi?id=kakuhen&jl=13

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 17:37 ID:DU9FrqbA

メーカーから来たお客様アンケートに、頼りないアームレストを指摘しておいた。

ついでに、Ｖ６-３０００のエンジン設定が無い点と、
グリルのデカ過ぎるスリーダイヤも指摘しておいた。
勿論、社外スピーカーが簡単に付けられない点も。

ディーラーとメーカー、２回もアンケート書いて疲れたよ。
特にメーカーの方は、２０項目くらいあったな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:10 ID:vznCR1I0

>>851
これだから厨房は・・。意味が違うだろーが

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:31 ID:7Ck8kxby

>>856
ハハハ、ワロタ。
しかし意味は違うが、グランデイスははじめから終わってたなー、には納得。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:53 ID:uHgbUVtF

グランディスは三菱にしちゃ随分頑張ったね。
エクステリアはライト形状とグリル以外はほんとにキレイな形だし。
特にルーフからテールランプにつながる一体感はすばらしいね。

内装の質感もなかなかいいよ。
ちょっとデザインしすぎちゃったきらいもあるけど、安っぽさは感じない。

ヒンジ式ドアってのも好感もてるね。
バカみたいにスライドドアが増えるなか、良くホントの使い勝手を考えてくれたものだ。
スライドドアはワンクラス大きい車じゃないとメリットが出にくいからね。
どこかのガワだけでかい安物新型車より、完成度は確実に上だろう。

でも、買うかと言われるとムリだなー。
本命のほうがさらに上手っぽい。
でもイイ車だとおもう。
オーナーは誇りを持って欲しいね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:43 ID:KMOGgo1j

へえ、誇りを持てるイイ車なんだ。
でも、目標販売台数をクリアできないのは、何でだろう？
ミニバンは、激戦区だから、大変だなあ。
コンパクト・クラスのコルトもパッとしないしなあ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:44 ID:DU9FrqbA

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:57 ID:qES9TmGr
さっき現行グランデスに乗った人が来店。
雑誌で新型オデ見たらしくカタログもらいに来た。
当然カタログはないわけで、セールスポイントブック見せてやったら
「おぉ！」とか「あぁ！」とか言って肩を落として帰っていきました。
さみしそうな後ろ姿が印象的な来店客でした。
来週は現行プレサージュ乗りが来るかな。楽しみ楽しみ・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:52 ID:Tuit9DCw

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:06 ID:vTZldpJj

＞「おぉ！」とか「あぁ！」とか言って肩を落として帰っていきました。
新オデ駄目だコリャ、、、、、

863 ：三菱ハイユニ：03/09/01 00:24 ID:pZ3OEWsx

４回目の燃費報告。前回同様の環境にて、今回は6.7kmですた。
ふむぅ、吹かしまくりな乗り方でも7km前後行くなら、まあまあってとこですかね。

>>858
本命は新オデっすか？
俺は、全高が1550と発表された時点で早々に候補から外しちゃったんですが、
現時点で分かってきたスペック見る限りでは、かなり意欲的で良さげですな～。

その中でも羨ましいなと思ったのは、８インチかつHDDナビの設定とクルコンが
有ることかな。とりあえず、発売されたら、いち車好きとして見に行く予定だけど、
まさに>>860のごとく「おぉ！」とか「あぁ！」とか言っちゃいそうだ罠（ﾜﾗ

……あ、さすがに、新グラで乗り付けるなんて真似は、しないっスよ（ｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:24 ID:knEdXPcz

>>862
禿しく読み違え（w

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:28 ID:9N4EqNcB

冷やかしバレバレなのに、新車乗って発売前のライバル車のカタログ取りに行くのは
普通の人じゃねーな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:30 ID:C7rZNwsP

>863
ええ、そうです。
間違いなくオデ買うと思います。

僕はあんまり車高が低いのがデメリットになるような生活してないし、これがベストな選択だと信じてます。
でもグランディスもいい車だと思いますよ！
三菱は依然厳しい状態にある中で、良くぞあれだけ！と感心したものです。
２ちゃんではホンダ乗りってだけでキモがられることも多いですけど、
本当は仲良くしていきたいものです。

スレ違いすまそ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:32 ID:C7rZNwsP

あ、あと860は日産オタの妨害工作なんで、ほっといてくださいね。
僕としてもかなりイヤーな感じを受けましたから。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:44 ID:h3QglzHl

単に「車が好き」という意味で、グラ海苔だけど次期オデも見てみたい。

869 ：三菱ハイユニ：03/09/01 10:37 ID:BsEBdwgb

>>866
俺が車高の低さで候補から外した理由は、別にデメリットがあるからではなくて、
ただ単にアイポイントが低いのが嫌だという、実に小市民的な理由だったりします（ﾜﾗ

今まで乗ってきた車のほとんどが、MTかつ背の低いやつばかりだったんですよ。
んで、今度はATでﾏﾀｰﾘ走る車なんだから逆の路線で逝こう！　と思ったわけです。
＃でも、あまりﾏﾀｰﾘ走ってないような気がするけど（ｗ

半年前までは、まさか自分がミニバンを買うなんて考えられなかったですよ。
だって、「車乗るならMTだろう！　ターボでグイグイじゃわい～♪」なDQNでしたから（ｗ
転機は、エボ８の顔が気に入らなかったこと、RX-8が社外ナビ＆オーディオ派に
優しくなかったことなど、購入を考えていたスポーツ車にことごとく裏切られた点と、
今後１年以内にｹｺｰﾝしそうな流れなんで、将来設計を考えて……のことですた（ﾜﾗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:26 ID:Hfg4c2h+

お願いだからハイユニ氏は(ﾜﾗをつけないで。
それがあるだけでバカに見えるから。
ホントお願いします。

871 ：三菱ハイユニ：03/09/01 16:27 ID:pJudWFW4

>>870
だって、バカなんだもん。しょうがないでしょ（ﾜﾗ

872 ：パチンコ屋：03/09/01 17:31 ID:2TB5wBIF

>>871
「バカ」ではなく「おバカ」にしておくと、ちょっとだけかわいい（ｗ
つーか、ご結婚予定でしたか。
人生の墓場にいらっしゃいませ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:08 ID:+HzQ1Rg6

８月も好調ですね。
１５００台も登録です。
堂々の４０位にランクイン。
モデル末期のオデと僅差です。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:26 ID:BmHrmcTZ

>>873
１５００台も売れたんですか？
すっ凄すぎる！
コルトも新ＣＭで売れ行き絶好調だし、
Ｖ字回復も夢ではなさそうですね！
ホンダの背中が見えてきたか！？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:35 ID:+HzQ1Rg6

コルトも絶好調。
なんと２６００台も売れて、
往年の名車日産サニーにもう一息の２２位。
ついに、ホンダの尻尾を捕まえたか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:41 ID:OBDv7RsG

21世紀に入ってから絶好調だな…。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:56 ID:8/NGpbZV

>>876
おまえ何かピント違うぞ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:33 ID:h3QglzHl

グラ１５００台、コルト２６００台…

瀕死だったちょっと前に比べれば、立派な数値だよ。
８月は長ーいお盆休みもあったしね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:58 ID:4X3Csvuv

お前ら、三菱を甘やかしすぎ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:59 ID:h3QglzHl

http://auto.ascii24.com/issue/2003/0901/article53518_1.html

8月の新車登録台数、4カ月ぶりのマイナス

[2003年9月1日]
日本自動車販売協会連合会が1日発表した8月の新車販売台数（登録車）概況は、
前の年の同じ月にくらべ2.6％減の24万5691台となり、4カ月ぶりのマイナスになった。
小型乗用車が2ケタのマイナスになったことによるもの。

普通乗用車の販売は、前年同月にくらべ8.8％増の4万9288台と、8カ月連続のプラスになったが、
小型乗用車が同10.6％減の13万9211台と5ヶ月連続で減少した。

ホンダが『フィット』の販売減などにより、同24.7％減と大幅に販売を落としたことが大きく影響していると見られる。
乗用車メーカーでは、ホンダのほか、ダイハツ工業、マツダ、トヨタ自動車の4社がマイナスだった。

881 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/09/02 00:27 ID:RATt4gHU

初代グラの乗り収めしてきますた。
やっぱがつんとくるトルクは魅力的ですたわ。
気に入らなかったのは、バンパー塗装のハゲ安さ、ナビがオバカ、
前方斜めがピラーで見えにくい、高価なカーテンが普段邪魔。くらいかな
とうとう新型車来週末納車です。（ETC注文しますた）

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:30 ID:2aXbmxn3

このスレ読んでたら、負け組だけど、生きてても良いんだ！！って思えてきた。
みんな、ありがとう･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 03:48 ID:lLU9WRLn

>>863
>>866
いい人も居るもんだ
自分の好きな車をけなす奴もいれば
お互いに認め合う奴も居る
ここにまた馬鹿な奴が現れない事を願いつつ
お互いを認め合う大人に乾杯

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 06:11 ID:/TXKWg2s

合掌

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 10:32 ID:pinnOGvC

>>883
小市民的視野の狭さだな。

合掌

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 10:39 ID:PGRdjTMl

>>885
視野が狭いか広いかは関係ないと思われ。
視野が広いとけなすのかYO！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 11:43 ID:iRV5wMbl

貶しあい＝心の狭い人、心の貧しい人、感情が幼い人のする事。

もっと大人になれよ。>>885

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 12:10 ID:gqs1/aTd

南無阿弥陀仏・・・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 13:07 ID:id4zWues

どんな物（車）でも長所もあれば欠点もある。
欠点を見ようともせず目をそらし、耳障りのいい事だけを容易に受け入れる。

その程度の許容性しかないから些細な事に過剰反応して荒れるんだな、このスレは。

>886、意味理解してる？
>887、見事な貶し言葉だ。

さて、またここは荒れるのかね。アーメン

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 14:07 ID:HBi0J7R6

なんか禅問答みたいなスレになってきたな。
(禅問答の意味が合ってるかは自信ない)

891 ：三菱ハイユニ：03/09/02 17:46 ID:VeC3cNkn

>>872
＞人生の墓場にいらっしゃいませ。

うむむ、よく、そう言われますよねぇ。やっぱり、そーなんでしょうか？(;´Д｀)
……ふむ、良きｹｺｰﾝ生活を送っていそうなパチンコ屋さんに弟子入りしようかな（ﾜﾗ

>>881
お、いよいよですね～。当日は、晴れるといいですね。
一応、週間予報では、今週は降らないとのことですが、今年はアテにならんしなぁ。
俺も、微力ながら、お祈りしておきますわん。って、無宗教派だけど（ぉ

>>889
長所の反語は短所なんだけどなぁ。……なんて言うと、荒れちゃうんですかね？（ﾜﾗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 17:47 ID:5BpLwz3q

７月に２６００台しか売れないと予想できたヤツはいるのか？
８月に１５００台しか売れないと予想できたヤツはいるのか？（これは幾ら何でも怪しいが）
アンチだってこれほど売れないとは思っていなかっただろう。

長所や欠点を超越した何かがグランディスには宿っている。
とでも思いたくなる。

もはや現実など直視出来ない状態なのだ。
今は、静かに座禅でもl組みながら心を落ち着かせて禅問答にでも耽るのが良い。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 17:55 ID:LcIx6mez

ここはセールスの人が多いのかな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 18:02 ID:9FdZ9ZV2

>>892
> アンチだってこれほど売れないとは思っていなかっただろう。
> 長所や欠点を超越した何かがグランディスには宿っている。
> とでも思いたくなる。

単に販売網切り捨ての影響でしょ。

テリー伊藤がどっかに書いていたように、グランディスが多少良い車でも
三菱のお店へわざわざ足を運ぶ人は少ないだろう。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 18:08 ID:i7sOzgJZ

>>891
そうだね、普通はそういう使い方するよな、失敬。
ここ荒らすのは簡単だからね。1レス振っただけで100レス逝ったもんね。ｱﾊﾊ
また試してみる？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 18:19 ID:lLU9WRLn

>>885
お前にいわれたくないやい　　ばかーーーーーん
俺は単に
>>863
>>866
サンたちはいい人たちだなーてのが言いたかっただけ
馬鹿な奴ってーのは人の書き込みに対して薀蓄言う奴の事

ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ*･゜ﾟ･*:.｡..｡・゜・(ノД`)・゜・｡. .｡.:*･゜ﾟ･*:.｡. .｡.

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 18:49 ID:VwXBE73P

>>895
そうそう行ったね
「煽りがいの無いヤシだったな」の一言だっけ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 20:21 ID:QIAmQui6

>>897
○○海苔の意固地野郎が鉛筆君と張り合ってた姿を思い出しマスタ。(w

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 20:28 ID:FkeiXzxK

>>892
>８月に１５００台しか売れないと予想できたヤツはいるのか？（これは幾ら何でも怪しいが）

若干の誤差はあるが、概ね１５００台のようだね。

一般人は、数日後に発表される自販連のＨＰをご覧ください。
って、この順位じゃランク外で載っていないはず。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 20:33 ID:xAs11kru

あのデザインでは失敗するって。分かりきってたじゃん。
そういえば、グランディス、評論家の評価、高かったよね。
デザインが良いとか何とか。自動車評論家のセンスがなかったことが分かった。
あえて誰と誰と誰って言わないけどさ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:25 ID:/TXKWg2s

>>900
グラに限らず、評論家は新車をべたぼめする。
個性より新しさばかり・・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:35 ID:TnZM7Q02

デザインは意外と好き。現行ミニバンの中では優れている方だと思う。
だが、後席ドアがスイング式では３列目の昇降がわるい。
特に狭い駐車場とかでは致命的。
ということで、真剣に購入を検討したものの、他の車にしてしまいました。
（案外３列目を使うシーンが多いので．．．）

903 ：パチンコ屋：03/09/02 21:40 ID:43gSXTlS

>>891
まぁ、自由（時間）が無くなる、小遣いが減るという点はイタイですが、
それに代え難い物もありますよ、と言っておこう。

>>881
グラ仲間、いらっしゃいませ。
ＥＴＣはどの様に付けるんでしょうか。
俺はＥＰ－４２２の取り付けをを思案中ですが、曲面が多いし、足下も
広くないので、セパレートタイプの本体を置く場所に悩んでいます。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:55 ID:EBnfJAUY

>>899
ちなみにライバルと呼ばれてるプレサージュの8月は何台？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 11:17 ID:17ZJtctJ

>>904
プレは多いと思うよ。
ディーラーでの試乗車登録もかなりあるはずだし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 13:25 ID:0VZaKZXU

そんなには売れて無いような気がする。
ジワリジワリと推移していくタイプだと思う。＞プレサージュ

言われる前に言うとプレ海苔ね、俺。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 13:48 ID:LxyTxXz/

グランディスあまりにも売れなさすぎで驚いた…ショボーン

内装は好きなんだが

908 ：三菱ハイユニ：03/09/03 14:07 ID:UjE/iWtP

>>898
まぁ、「張り合ってた」んじゃなくて、熱烈な片思いだったわけだが（ﾜﾗ

>>903
＞まぁ、自由（時間）が無くなる、小遣いが減るという点はイタイですが、

以前は、その点について大いに悩んでいたんですが、まぁ、もう充分に遊んだし、
最近じゃ無駄遣いや衝動買いも減ってきたので、もう頃合いかな～と思いまして。
それに、交際相手からのプレッシャーも、それとな～く増してきてるので……（ｗ

＞それに代え難い物もありますよ、

うんうん、そうですよね！　やっぱりこの世は、ラーブ・アンド・ピース？（ﾜﾗ

＞ＥＴＣ
あ、これ、俺も付けてますよ。
いつもの場所の『ナビ』ん所に追記しておいたので、参考になれば幸いです。
ttp://www.nasu-net.or.jp/~ockhelo/grandis/

909 ：パチンコ屋：03/09/03 16:04 ID:OrgsXNUm

>>908
おおっ、良いモン見せてもらいました。スピーカー位置もGoodですね。
俺もこのパターンで取り付けます。

>それに、交際相手からのプレッシャーも、それとな～く増してきてるので……（ｗ
俺の場合は相手からのストレートパンチでした。
実家へ連れて行かれて逃げられません（ｗ
そういう事では、女性は積極的行動に出ます、ハイ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 17:30 ID:17ZJtctJ

ＥＴＣ、良い所見つけましたね！

僕は三菱の３ピース分離型なので、本体はＧボックスの中へ付けました。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 18:34 ID:17ZJtctJ

オートアスキー記事にて

「ノムさん無念」都市対抗野球、三菱ふそうが日本一」
http://auto.ascii24.com/issue/2003/0903/article53583_1.html

↑このページの記事の最後に、こんな事かいてありました。

＞優勝した三菱は、師弟関係にある三菱自動車岡崎もベスト4に残るなど、
スポーツではグループ力を発揮した。
「本業が不振だから練習時間がたっぷりとれたのだろう」と、
ライバルの自動車メーカーから陰口を言われないよう、
このパワーを新車の販売力アップにもつなげられるかどうか……。

…余計なお世話だ！と、社員ではないけど思った。が、
実際のところ、三菱も頑張らないとね。

912 ： ◆lKCu2GYHi. ：03/09/03 19:32 ID:IN7sW1GG

>>903 まだ納車されてないのでETCの取り付け位置は不明です
オプションのつけますた。

どっかでグラオフでもやりまっか？と振ってみるテスト

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 19:50 ID:IepoYj3r

プレは、１０位くらいだよ。
ということは、自販連のランキングに載りますな。
グラはランク外です、あしからず。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:23 ID:L5iS301u

またか....。

三菱自、ディオンなどリコール
三菱自動車工業は２日、ディオンとデリカに
欠陥があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ディオンはエンジンの補助駆動用ベルト部分に不具合があり、ハンドル操作
が重くなる恐れがある。デリカは座席ベルトに不適切な部分があり、衝突時
にロックが作動しなくなる恐れがある。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:11 ID:17ZJtctJ

デリカはリコールだけど、
ディオンは改善対策なんだけど…。

隠さなかっただけ良いんじゃない？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:32 ID:17ZJtctJ

三菱もトヨタ「G-BOOK」採用で合意（オートアスキー）
http://auto.ascii24.com/issue/2003/0903/article53588_1.html

三菱自動車工業とトヨタ自動車は3日、
トヨタが開発・実用化したテレマティクスサービス「G-BOOK」を、
三菱車のユーザー向けに提供することで基本合意したと発表した。
三菱は、2005年をめどにサービスの提供を始める予定だ。