新規スレッドたてるまでもない質問＠車板130

免許とって初めての更新です。
免許センターで更新しますが、初回運転者講習を受けなければなりません。
この手数料が合計で3950円かかるとの事ですが、交通安全教会費は
まさか含まれてますか？あれはどうしても払いたくないのですが
どの段階でどういえばよろしいですか？
あと何かアドバイスがありましたらよろしくお願いします。

>>949
それだと、全域で濃くなるじゃん。（ｗ

>>950
車が古いとバルブを換えても明るくはならない。
これはリレーがヘタってるから。
純正リレーは交換できるが、社外の高効率ハーネスセット（リレーも含む）
に交換してしまうという手もある。

>>951
ヒューズ

>>954
レスサンクスコ！
ヒューズボックスのなかにあるんでしょか・・知識ないもので・・

>>951
日産の下請け会社。（ｗ

>>952
別料金だよ。おばさんが入会を勧めてくるが任意だから、断ればOK。

メタライザーについて、詳しい方教えてください。
結構車を使い込んで、目に見えて調子悪いんですがｗ
どれくらい効果がありましたか？？だれかー

>>957
コスモスレ逝け。

>>955
室内のヒューズボックスのACCのとこ。

>>956
どうもでした

>>955
日産ならシガーライター単独でヒューズあるだろ。
場所はヒューズボックスの蓋を参照。
二又で電装品使ってたりしてないか？

953
サンクスです。

ライトのことが全く分からないんですが
ハロゲン、HID、キセノン？とは何が違うんでしょうか？
輸入車にも取り付け可ですか？

>>962
用語は>>1のリンク先から調べなよ。

過去ログ読んでいたら気になった物があったので便乗質問させてくださいm(__)m
>>865
「普通のレンズカットありのヘッドライトをマルチリフレクターに 改造することってできませんか？？」

実現するにはヘッドライトＡＳＳＹごと交換するしか手はありませんか？

マルチプレクサってなに？
知ってますか？

レスくれたみなさんほんとにサンクスコ！！
明日カー用品店にでもいってみようと思います。
ちなみに二又で電装品は使っていないとおもいます・・・・が（ｗ

>962
ＨＩＤとキセノンは同じモノ。
普通のライトのクルマをＨＩＤに改造するには１０万円以上かかると思われ。
>964　>865
＞実現するにはヘッドライトＡＳＳＹごと交換するしか手はありませんか？
そう思います。というよりレンズとリフレクターが交換部品だと思われ。

ちなみに前期→後期で、マルチリフレクターランプになったクルマでも
車幅灯とかラジエターグリルまで変更されていて（同じように見えても）、
ライトの交換だけではすまないヤツもあるよ。

>>956
公安、最近は免許更新費用と足して行き成り合計金額言って来る所有り。
詐欺には気をつけなはれ
>>952
古くなると暗くなる電球も有る。が、ただの交換ではあまり変わらない。
高効率バルブとかにしる。ワット数があまりにも大きいの選ぶとリスクも出て来るけどな

次スレです。

新規スレッドたてるまでもない質問＠車板131
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059692284/

このスレが埋まるまで書き込みはお控えください。

なお、似たようなタイトルのネタスレがありますが、お間違えのないよう
ご利用ください。

>「普通のレンズカットありのヘッドライトをマルチリフレクターに 改造することってできませんか？？」

DQN車改造雑誌などではレンズカットを削ってマルチリフレクターっぽくする
改造がはやっているようです。費用は数万〜１０万。
配光性能はむちゃくちゃなので当然車検は通りません。

HIDへの改造は特殊なバルブ形式でなければ最近は５万円程度。
H4HI/LO切替でも＋２万円程度で装着可能

あとプラスチックレンズの場合経年変化の黄ばみで暗くなること有り
ガラスレンズの場合もレンズ内部がすすなどで曇って暗くなることも。

まずは高効率バルブ（色温度の低いヤツ）でお手軽に試してみては

>>969
乙。

>>952
更新の窓口他更新業務全般を
交通安全協会が請け負っている。
目の検査も交通安全協会職員
写真撮影も交通安全協会職員
免許証交付も・・・・・・・
警察官は監督しているだけ。
交通安全協会は免許更新業務で利益を得ている。

交通安全協会に加入は任意。入らなくても良い。
意思表示をはっきりしよう。

>>967>>970
BOSCHの高効率バルブでそこそこ満足出来ていたのですが、何故か同車種が近所に増えてきたので、顔面を変えてみようと目論んでました。
（低年式なのでマルチリフレクタヘッドライトは最初から設定がありません）
最初は削ってみようかとも調べたのですが、車検が怪しいのと左右への配光が問題になるとの事で諦めました。
ヘッドライトＡＳＳＹが一対余っているので、汎用のを改造して埋め込んでみようと思います。

ありがとうございました。

ぶっちゃけしょうみの話、車の原価って何割くらいでしょうか？
それと、ディーラーは1台車売ると、ぶっちゃけた話、
粗利益は何割くらい出るものでつか？

吊られてみるテスト。
>>974
車の単価なんて10万そこらだと思われ。
利益率はディーラーによってだから直接聞けと。

因みにディーラーがやってるオートローンの金利は殆ど販売店の利益になるんだそうだ。
９％とかでも、交渉次第で随分引いてくれるらしいので頑張って交渉してみましょう。
（人気の新車で「値引きできない」と断言する香具師もいるが、メーカー手動の価格縛りは殆ど無いのが実態ラシイ。（多少はある？の意かも）というか価格縛りは違法だ）


それと貴方の場合”ぶっちゃけ”の使い方を間違ってるので日本語勉強し直してきた方がいいとおもいます。

単語間違えたΣ(´｀)
誤）車の単価なんて
正）車の原価なんて

>>975
いくらなんでも10万円で車１台仕入れる事ができるとは思えない

>>977
２分前に訂正されてるけど（ｗ

車種によるだろうね。
コンパクトカーあたりなら粗利１０％以下なんてのもある。
大型セダンあたりだと、２０％近くあるものもある。

ディーラーによって仕入れ値が違うのも事実。メーカー直営と地場資本で
値引きが微妙に違うのもこの辺が原因。どっちがどうかは調べて。

>974
最近発売の雑誌の記事では、原価は6〜7割くらいらしい。
かなりの薄利多売だとも。

>>978
訂正も読んだけどね
原価なんて10万円って書いてある

では再訂正。
誤）原価
正）原材料費

加工等の作業費を一切含まない原価って意味で10万かそこら、って出しました。
今時鉄板だって2kg/400円（加工済みですが）なので、左のなら鉄板に加工した段階でも1t/20万ですし。

>>981
なるほどメーカーの原価ね
ディーラーの原価の話と思ってたよ
しつこく悪かったｽﾏｿ

メーカー自身が鉄板から加工していると思ってる香具師が未だにいるのか・・・

>>983
どこにメーカーが鉄板加工してると書いてある？
俺には見えない

鉄関連の会社に勤めてると、新車紹介カードとかって貰えて
それに名前書いて会社に出すと、謝礼を貰える。
俺は下請けなんだけど、某新○●の人に頼んで
5000円（安っｗ）もらった。

>>985
鉄関係だけじゃなくて自動車業界全体にあるよ＞紹介カード

重複スレで放置してましたが、勿体無いのでリサイクル！

次スレはこちらでおながいします。

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http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059213291/l50

原価
工業製品の常として工場出荷格は
上代（小売価格）の半値。
ディーラーの儲けはメーカーが　きっちり　原価計算して
生かさぬよう殺さぬようで設定している。

>>987
そーゆーややこしいことやめようや。
もう削除依頼、出てるんだからさ。

次スレはこれで良いじゃん。
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http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059692284/

こんにちは、質問させてください。

少し前に中古で車を買いました、
しかし4千回転以上で2速と3速に入れるときに何か引っかかりがあるのです。
これはミッションオイルを交換すれば少しは改善される物なのでしょうか？
買ってからは一度も交換してませんし、前のオーナーがいつごろ交換しているのかも知りません。

それとも他に原因が有るのでしょうか？教えていただければ助かります。
よろしくおねがいします。

>>985
紹介カードの謝礼はメーカーから5000、1次外注から5000
その外にキャンペーンとかってのが多いように思うな

某「樹のＣＭ」で有名な電機メーカーでは、某メーカー車を買うと
数万のギフト券贈呈ってキャンペーンがあるそうな。

ウチは某「水戸黄門のスポンサー」の電器メーカーだけど、国産メーカー
だったら何でもそんなのあるよ

995くらい？

996！！

998！

997・・・・・

998

999

1000!

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。