ランエボすれっど25

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 13:33 ID:/nT2aLGU

三菱ランサーエボリューションのスレです。

　煽りは放置
　暇でも放置
　あくまで放置

情報交換よろしく。リンクは>>2

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 13:34 ID:/nT2aLGU

3 ：千柳宮：03/07/11 13:37 ID:Ci945kYx

＞１さん　お疲れ様です

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 14:26 ID:XNYVm5HA

>1 お疲れさん !

で Ⅸって､どう変わるの？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 14:50 ID:tks6clJl

１おつ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 14:59 ID:qOSqBlhf

イチモツ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 15:28 ID:FXtv630S

>1乙っ！

8 ：投石器：03/07/11 16:18 ID:o2VA7XVi

>>1 乙でし。

白ごま氏作成：エボスレ過去ログ倉庫
http://ime.nu/www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6648/evo/index.html

9 ：７ＲＳ＠１７インチ仕様：03/07/11 18:21 ID:Qv+7igol

>>1
乙。
今度こそ(･∀･) ｲｲスレになりますように・・。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 19:35 ID:tks6clJl

できるだけsage進行でいきまっしょい

11 ：６ＧＳＲ＠交通弱者：03/07/11 20:07 ID:Oh8bjdUN

>>1
Zでした

12 ：Ⅶｦｦ苫：03/07/11 21:11 ID:ryoqawCh

>>1
　　　　乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 21:39 ID:oKaUjRrZ

>>1　　乙カレ早く削除依頼出して来いよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 22:29 ID:VkyOp9FM

屋上から突き落とされろ >>13

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 22:37 ID:05+2kz0m

ランエボおやじさんのサイトの追悼しまつ・・・

16 ：７ＲＳ＠１７インチ仕様：03/07/12 02:28 ID:8w4ReSH4

>>15
復活はないのかな？
優良サイトだったのに・・。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 00:26 ID:EqD5iiax

18 ：nanasi：03/07/13 00:30 ID:n50hWGlt

終了。
もう、ラン絵簿はいいよ・・・キモいからね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 00:55 ID:Subgr3rG

>>18
と、思いながらスレを覗きに来ちゃうんだね
わざわざ書き込みまでしちゃうんだね

切ないねｗ

20 ：エポ：03/07/13 02:21 ID:QlkUbLwp

エボのミッション・クラッチ交換で、参考になるHP知ってる方いますか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 06:43 ID:BDMROj7Z

前スレの続きですが
GRAM LIGHTSってどうですかね？

22 ：前スレ973：03/07/13 09:56 ID:GdgeEehL

皆さんレスありが㌧
なるほど、TE37、CE28、ＳＳＲ－ＴｙｐｅＣ、ADVAN RGがお勧めなんでつね。
新品で買う予算が無いのでヤフオクで安いの見つけたら検討してみまつｗ

23 ：evo4乗り：03/07/13 11:00 ID:khIm/EeJ

　うひょ～ストレートサクションとパワーフロー、
おまけにパワーゼロつけたら、もんの凄く運転しやすくなったよ～！

通勤快速だけどﾅｰ(笑）
ちょっと過剰装備かﾅｰ（汗）

お金がたまったら、次はマフラーだ！！

24 ：1000：03/07/13 11:01 ID:jZBNM2os

>>23
パワーゼロって何？

25 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/07/13 11:08 ID:PEAoCEjK

>>22
SSR-TypeCなら17Inch 7.5J(Evo4ノーマル同等サイズ)で27150円すよ(ヒラノタイヤ価格)
本気で予算ないのなら、RAYS gramlights 57C あたりでもいいと思いますが、1本5000円も違わないので...

純粋に４本社外、という意味なら
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c41264420
Wedsのこれも安いですね....

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 13:25 ID:VCpQy2aB

age

27 ：22：03/07/13 16:49 ID:GdgeEehL

>>25
確かに安いでつね。ただ、Mｙエボは白だから色が少し微妙かもｗ
ちなみにインチうｐすると燃費は悪くなるもんなんでつか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 16:59 ID:WWwSPETJ

インチアップする香具師の気が知れないぜ
１７以上いらんよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 18:57 ID:+3+ET+eB

16から17にする話だろ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:54 ID:wQ1XNVju

中途半端な物求めるなら我慢してちゃんとお金できるまで
買わないほうが良いよ、結局また買いなおしになるから

31 ：(´･ω･｀)：03/07/13 23:26 ID:2i6F5kxk

Evo５ＧＳ尺　vs　VW Golf R32
どっちが速いですか？　

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:28 ID:WG7wBBf1

>31

6RS

33 ：( ´ー｀)y-~~ ：03/07/14 00:06 ID:3koOyMtO

５ＲＳ　と　６ＲＳ　なら
５ＲＳの方が速い。
ＶＷ Golf R32と比べたらどうだろ？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 02:01 ID:3LsxF2cj

リアル厨房ならともかく
条件も無しに単純に速い遅いを決め付けるのヤメレ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 02:32 ID:++atUGrC

>33

なんだゲームの話か

ゴルフR32は本皮シートにオートエアコン
クルーズコントロールまでついてるVIPカーだけど
ゲームだと速いのか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 02:51 ID:1sigit8N

みんなでエボリューションサインを考えないかい？

37 ：前ｽﾚ968：03/07/14 09:40 ID:4uH327gx

>968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/07/12 13:22 ID:s1kesuJ3
>ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c41329812
>
>３に６の羽根って簡単につくんですか？

土日アクセスできなかったので前ｽﾚが落ちてる事に今気が付きました…
どなたかレス頂けたでしょうか…

38 ：投石器：03/07/14 11:45 ID:ex7/WdSe

>>37
「簡単」では無いでつが付きます。
トランク側のエボ３の羽を固定するボルト穴を板金等で埋めて
新たにエボ６羽を固定する為の穴を空け直さんとあきまへん。

・・・と、実際やってる方が言われておりました（ｗ；

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 12:20 ID:KCNCCyao

こんにちわ、ランエボ買おうと思ってます。
でも、貧乏人なので、そんなに高いのは買えません。

今、身近な店（ＣＡＲＰ●ＩＮＴ湘南）に
エボ２黒　５５万円　約１０万ｋｍ
エボ３黒　５８万円　約１１万ｋｍ
エボ４白　１０８万円　約８．６万ｋｍ
エボ４銀　１２３万円　約６．６万ｋｍ

というのが置いてあります。
色々な所で話を聞いていると、エボ４より３の方が
イイという話も聞くのですけど、此処にあるのは
約１１万ｋｍも走っているので、安いとはいえ躊躇して
います。やはり走行距離の少ないのを狙った方が
イイでしょうか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 12:33 ID:8VMdZsaZ

>>39
3とか4の前に、その店は･･･
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 12:40 ID:1n8hqIFM

６はＦのロールセンターが低過ぎで、ダートではいいが
サーキット等の舗装路では５の方が速い。
とプロの間での評判です。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 13:33 ID:p6YlKQcE

そこで買うくらいならヤフオクの個人売買の方がマシ。
ついでにこのスレも見れ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054219727/l50

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 14:26 ID:Sws5baD2

>37
真ん中の支柱が浮いてしまうので、
キレイに納めたいなら１ｃｍくらいのゴムを支柱の形に作ってパッキンにするといいよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 18:58 ID:hhdNk4tb

６ＲＳはたしか５の足で無かった？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 19:31 ID:Ww/JCCAR

>>39
今、本屋に並んでるベ○トカー８/１０号の７９ページに歴代のエボを乗り継いでる、
竹平たむが「低予算でエボを探している人に一言だけ言いたいのは、「無理してでもⅣ以降をさがせ」・・・と言ってまつよｗ

46 ：6ﾉﾘ：03/07/14 19:37 ID:o5f6iDNw

>>44
違います

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 20:49 ID:BKayC9wU

エボ４をインプに乗ってる友人に運転させたらメチャクチャ速かった。
俺の車がこんな動きを出来るのかと驚き、自分おﾍﾀﾚぶりを自覚。
ブレーキ弱くない？って聞くと「いや全然」って。

やっぱ乗る人次第なんだなぁ。

48 ：７RS糊：03/07/14 20:58 ID:S0bDyntq

EVOとかインプとかGTRとかよ、その手の車に乗っている奴って、
速さを車に頼っているというのが露骨なんだよ。

だから速さはテクだと反感買う漫画家が、頭文字Dとかいう変な車が
速い漫画描くんだよ。

とは言え
車に頼って運転するヤシも、変な車で速さはテクだと運転する奴も
同人女以外の女から見たらｳｾﾞｰのは変わりないが・・・・。

と書いてみるテスト・・・洩れも7乗っているから人の事言えないが。
釣りではないのでレス不要。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:08 ID:9ncm5RND

>>48
> 釣りではないのでレス不要。

なら書くな。アフォ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:09 ID:A+RWLTQB

新たなキティ～出現か？

51 ：1000：03/07/14 21:14 ID:HlnxA7tE

しかし、神にはなれんな。

52 ：７RS糊：03/07/14 21:33 ID:S0bDyntq

よし今日は沢山釣れたぞ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:35 ID:GDQ6UUXP

可哀想に…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:39 ID:Ww/JCCAR

>>48
ヤシは半角の方がいいよ。。と言ってみるテスト
あるいは変換して香具師ｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:44 ID:+hW+y++I

　給排気系統を交換したので、燃調の調整をアペックスのＳ－ＡＦＣで
とろうと思ってます。

　そこで質問なのですが、Ｓ－ＡＦＣには空燃比計の機能もついているのでしょうか？

Ｓ－ＡＦＣをお使いの方いらっしゃいましたらご教授願います。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:48 ID:Z8Xng5Av

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c41340959

長州、小橋仕様ってことらしい。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:52 ID:Urf2/Erb

４以降はモデルチェンジしてるから車自体のトラブルは減ってるからでしょ。
好きなのに乗るのがベスト

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:55 ID:4fTfcgcd

ランサーエボリューションビーン

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:59 ID:+LjawUeT

古くてもそこそこ走るからって、いつまでも乗って貰っちゃ三菱としても
商売あがったりだから高年式のを雑誌で勧めているんだろ。
下取り価格の付く内に新車に乗り換えて貰わないと、販売するきっかけが減るだろうし。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:59 ID:xhE/Wbnx

>>55
ついてません。
あと、セッティングとるつもりならそれなりの
A/F計使ったほうがいいですよ。純正のＯ2センサー
から電圧とか拾うやつは役に立ちませんから。

61 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/07/15 00:09 ID:3BwYyOxm

>>60
A/F 計なら NEKO の AF700 とかオススメですね.
私も愛用してます.
値段も８万円くらいですし、予算に余裕があれば是非.

最近発覚したAYCの汁漏れ......
とりあえづディーラー入院の予感.

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 00:54 ID:mlPdFnbJ

すげーーー４
http://img33.ac.yahoo.co.jp/users/3/2/9/6/magutyu-img600x438-1058012462youko4.jpg

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 01:14 ID:90dI/oCY

ﾄﾗﾝｸがﾐﾗｰｼﾞｭｱｽﾃｨのものだな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 04:30 ID:SMrB6aX8

前後のフェンダーとホイールは何なんだか・・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 08:44 ID:ZZ9ytzdZ

>>32

たのむからランエボ使いの質を落とすことはやめてくれ。。。
なにが「Ｒ」だよ。。。。はなからクソＲなんて意識するな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 10:22 ID:rBtSWX1d

エボ８でタイヤの前後ローテーションしたいんですけど、
前及び後ろのジャッキアップポイントってどこでしょうか。
デフで良いのでしょうか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 11:51 ID:UJAMpLmO

>>66
本当に所有してるのか？
マニュアルくらい読め。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 12:05 ID:q9pHbTO4

まぁどのシリーズ買おうがオーナ－さんの好きな車選べってこった

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 12:12 ID:rBtSWX1d

>>67
見たけど、普通のポイントしか書いてない。
ジャッキアップ2回で済ましたいんです。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 12:18 ID:G+8Zey11

>>69
俺もエボ８乗りで自分でメンテしてるから言える、事。
リヤは、牽引フックにかけて下さい。
デフにはどうしても!の、時しかかけないで下さい。
安全性等の面から考えて、ホームセンタージャッキは使わないで下さい。
最低でも、アストロか、エイシンで売ってるジャッキを使って下さい。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 12:20 ID:YcbsyoOo

>>69
デフにかましても二回では終わらないと思われ

素直に前後のジャッキアップポイントに二個のジャッキ使って
同時にあげれば？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 12:27 ID:RS1CQT69

ランエボ8（デブ、お宅海苔）＝ランヘボ＜NEWランサー！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 12:58 ID:q9pHbTO4

最低が７８００円で希望落札額が５８００円ってどういう事でしょうか？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35497279

74 ：山崎渉：03/07/15 13:09 ID:NmISjrt1

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 13:36 ID:UJAMpLmO

>>69
フロントは牽引フック、リアはデフにフロアジャッキかけろ。
整備解説書に記載されてる。

>>70
リアの牽引フックはクルマに良くないと思う。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 13:47 ID:5FF20q5u

>>38
>>43

有難うございます。やはり穴埋めと穴あけ加工が必要なんですね…。
それでも付けてしまう方々には感服です…

77 ：８乗り：03/07/15 13:47 ID:IbRmoAyY

>>66
ぶっちゃけリヤはいいかもしれんが、フロントのジャッキポイント（牽引フック含む）は
フロントバンパー下のアンダーカバー外さないと出てこないから、
普通のジャッキポイントを使って左右やった方が早かった罠。

78 ：投石器：03/07/15 14:52 ID:VTMgi1j3

朝、駐車場に行くと
クルマのボンネットの上にネコの足跡が付いている事が多くなった。

もう夏なんだから網の上で暖を取るのやーめーれー。
ボンネットからツメ立てて上り下りするのやーめーれー。
フロントガラスつたって屋根まで足跡残すのやーめーれー。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 14:53 ID:rBtSWX1d

>>75
ありがとうございます。

>>77
それ、言えてますね。
まずフロント左右それぞれ上げて、ウマかけて
あとリア・・・・って感じでやります。

80 ：ねこ：03/07/15 17:45 ID:68YRLpem

うにゃん（ごめんなさい）

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 19:00 ID:QrXbHlkm

6のスピードリミッターの車速の線はどれですか？
HKSの古いリミッターカットするやつがあるんで使えるかなーと。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 20:03 ID:RBXH57Uy

>>81 CPUの22Pカプラー下段左からら５番目が車速信号線って、アナタ2ch情報信じてCPUのワイヤーぶちきる？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 20:04 ID:Ii8mvcuT

>>59
いや、３から４のモデルチェンジでボディ剛性が大幅にうｐしたから薦めてるみたい。
３以前のエボはボディ剛性が弱いから距離数の多い中古だとヤレてるタマが多いからだと思われ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 20:29 ID:M48TwWJA

>>79
ウマはどこにかければいいですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 21:01 ID:68YRLpem

http://up.2chan.net/c/src/1058265406071.jpg

86 ：投石器：03/07/15 21:04 ID:VTMgi1j3

>>84
ジャッキアップしたポイントのすぐ隣は？

>>80
　　　　　 ΛΛ
ヽ(*´Д｀)σ)ﾟДﾟ) ﾑﾆｭ

87 ：投石器：03/07/15 21:08 ID:VTMgi1j3

>>85
ムニュ（ＡＡ略

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 21:53 ID:Sbx9oAli

４駆ってアレだな。
補助輪付きの自転車に乗って粋がってる幼稚園生と同じじゃない？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 21:59 ID:QrXbHlkm

>>82
明日見てから決めまつ
テスター当てたまま車走らせたらわかるだろうか

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 21:59 ID:VLXfpTMb

そしてオマエは、
補助輪付きの園児にもチギられる
ヨボヨボ自転車ジジイってわけか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 21:59 ID:OHanbXzk

ぅぁー　おやじさんのhpなくなったんだ・・・

ECUの配線図載ってるとこどっかにないかな・・・水温出したい

92 ：1000：03/07/15 22:00 ID:UJAMpLmO

88ってアレだな。
匿名掲示板の２ちゃんで粋がってる知障と同じじゃない？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 22:09 ID:Sbx9oAli

補助輪付きの園児よりもヨボヨボ自転車ジジイのほうがマシですが（ﾜﾗﾜﾗﾜﾗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 22:19 ID:mB/+33Je

補助輪付きの園児が相手してくれてよかったねおじ～ちゃん（わらわらわら

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 22:30 ID:Sbx9oAli

ﾗﾝｴﾎﾞ＝補助輪付きって認めてるのか？おまいら…。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 22:37 ID:EyBCRwAE

>>62は結構有名なｶﾝﾁｶﾞｲ野郎だろ。
homepage2.nifty.com/magutyu/9699.htm
ｱｲﾀﾀﾀ....

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 23:01 ID:1FImNvTp

>>62
これってＥＣＵ書き替えで４２７ＰＳだったか出てるの
本当か？

98 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/07/15 23:35 ID:3BwYyOxm

>>97
本当ですよ、GT2835かなんか乗せて272カム入れてますんでそのくらい余裕でしょう....
私のノーマルタービンブーストアップ車両でも390psくらい出るので(^_^;

この車のオーナーさんとお話ししたことがあるのですが、「BMWのアルピナのようなイメージで作った」
とのことでした.
確かにウッドパネル＋本皮張りならランサーでもそれなりに・・・？？？

リアフェンダーの出っ張り方とか、内装の仕上げとか、実物を見るとかなりシビれます....

99 ：1000：03/07/15 23:47 ID:UJAMpLmO

>>98
ヌマンが漏れはアンタのクルマの方が興味ある。
390PSって、どうゆう仕様？
チタンでいけるの？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 00:06 ID:jp6aRz6d

>>88

このファッキンザコが。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 01:01 ID:7rgQg7EY

>56
「ラリアート仕様」のＧＴ－Ａって・・・。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 01:27 ID:/zY4+ixg

>>98 アルピナの名を汚すな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 02:05 ID:H8FPVIlg

>>98 エボをアルピナなんかと一緒にしないでくれよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 07:38 ID:LnSWh1bi

>>101 これね
ttp://www.ralliart.co.jp/02news/rai-02-035.html

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 08:09 ID:jFGRFFxg

>>101

実際あるんだからしょーがねえ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 08:10 ID:jFGRFFxg

うが、リロードしてなかったら、先に答えられてた。
すまん。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 09:40 ID:U2wWZhOU

>>98
藻前さんのもＥＣＵ書き替え？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 10:45 ID:i3lLVnnQ

これどうみても８タービンだよね？アクチュエーターとか見ると
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/57689493

109 ：投石器：03/07/16 12:54 ID:ydUT3SFL

>>98
基本は極太マフリャー＆カム＆ＥＣＵ調整？

うちのもカム変えたらもちっと上がるやろか・・・
でも基本が街乗りなんで低速側を犠牲には出来んしなぁ・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 13:52 ID:sAj+PFOm

>>109
透明ポンカムをバルタイをきちんと取って付ければ
少なくとも２０００回っていれば十二分にトルクフル
あなたの言う「低速」が２０００以下なら確かにノーマル
カムのほうが良い鴨
準の２７２でもバルタイ次第で街乗り仕様にもできる
ここらへんはショップのノウハウなので細かくは
書きたくないが

111 ：投石器：03/07/16 15:42 ID:ydUT3SFL

>>110
普段の街乗りで常用する2000～3000rpmが弱くなると
気持ちよく走れなくなるかなーとチト思ったので
そうでもなければ将来的にやってみたいでつね。

昨日あたりから片方のヘッドランプが黄色くなりだしますた。
バンパー＆ライトユニット外さんといかんからメンドクサイけど
今週末にでも中身確認してみようかな。ついでにグリルの骨も取るか・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 17:25 ID:Sj53/qnm

投石器氏の愛車はエボ何でしたっけ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 17:44 ID:gWejqsU7

エボ７

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 19:19 ID:3FfcUwkU

先日、二車線道路の右車線をﾏﾀｰﾘ愛車のエボ４で走っていた所、後ろから
メルセデスのE55 AMGが煽ってきたので全開フルブーストくれたらあっけなくチギったんだが、
実際、エボとE55の加速性能はエボの方が上なんですか？
あとで調べてみたら４８６馬力もあるらすぃ。。
ただ単に全開にしてなかっただけかもしれんがｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 19:37 ID:Yt+We2Y/

・・・・・・・・・逝ってよし！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 19:42 ID:IyDkBmz2

釣りにしてはDQNっぽさがよく出てるな

117 ：投石器：03/07/16 19:55 ID:ydUT3SFL

加速性能は車重とトルクカーブとギヤ比と本人のやる気に左右される罠。

エボ４以降の方に朗報でつ。アクチュエータの雨害対策品が出ますた。
無償交換らしいので、お近くのデーラーに問い合わせてみてくだはい

>>112
113氏の言うとおりエボ７っす。

118 ：ちやみや：03/07/16 19:58 ID:pf+PPwQ0

>117
こちらから聞かないとダメなんですか？
それともディーラーからハガキ等で連絡があるる？

119 ：114：03/07/16 19:59 ID:3FfcUwkU

>>116
いや、実話だからｗ

120 ：投石器：03/07/16 20:09 ID:ydUT3SFL

>>118
リコール品では無く、エボ７のパワステ異音対策品のように
「何かクレームあったら対応する品」っぽい扱いなので
こちらから問い合わせないとアカンみたいですね。

自分もとりあえず地元のデーラーに今日発注しますた。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 20:10 ID:xnORU9eg

先日、二車線道路の右車線をﾏﾀｰﾘ愛車のエボ４で走っていた所、後ろから
三菱の９０式戦車が煽ってきたので全開フルブーストくれたらあっけなくチギったんだが、
実際、エボと９０式の加速性能はエボの方が上なんですか？
あとで調べてみたら１５００馬力もあるらすぃ。。
ただ単に全開にしてなかっただけかもしれんがｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 20:21 ID:PuUKLuki

>121
ここだけの話…
○菱はペトリオットの開発にも携わっていた（ﾅｲｼｮd(^_^o)ﾈ!

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 20:45 ID:7R50aW0Y

先日、二車線道路の右車線をﾏﾀｰﾘ愛車のスーパーカブ（50ｃｃ）で走っていた所、後ろから
三菱のエボ４が煽ってきたので全開フルブーストくれたらあっけなくチギったんだが、
実際、エボの加速性能はスーパーカブ（50ｃｃ）の方が上なんですか？
あとで調べてみたら280馬力もあるらすぃ。。
ただ単に全開にしてなかっただけかもしれんがｗ

124 ：三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs ：03/07/16 20:46 ID:S6xpojQS

>>70

激しくﾜﾗﾀｗ

125 ：ちやみや”：03/07/16 21:05 ID:0yeMot8a

>120
どもです！　三菱自動車のＨＰ見ましたが情報何もありませんね
それとまたラジエターフィンが　凹まされそうな所ですかねぇ・・・
別に異常を感じないから今はいいけど　点検時にでもちょっと聞いてみるッス！

126 ：ヽ（`Д´）ﾉ：03/07/16 21:46 ID:EWjXlRDg

>>雨害
なんて読むんですか？
うがい？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 00:18 ID:gtZseqcJ

>>86
ありが㌧
やってみますよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 01:09 ID:FEeGA77e

投石さんありがとう４も大丈夫なんだね
どっから聞いたんですかね？　８のアクチュエーターが付くのか！！！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 01:09 ID:aqxrtkap

がんばったあなたにご褒美サイト！
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

130 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/07/17 02:18 ID:OxYrsjTX

>>99 >>107 >>109
とりあえづパワーに関係ありそうなとこだけ書いておきましょうか.

HPI フロントパイプ
HPI インタークーラーKIT
HPI メガマックスエアクリーナー
HKS レーシングサクション
HKS S40G プラグ
BLITZ SBC-ID2(Boost 1.4k)
TOMEI 強化ブローオフ
HRS チタンマフラー
HRS ステンエキマニSTD
HRS ステンアウトレット
HRS 触媒ストレート
CyberEvo 強化アクチュエータ
CyberEvo ECU 現車あわせ

カムやバルタイはノーマルです(もちろんピストンも).

http://zanker.no-ip.org/tnz/evo/powercheck_1.jpg
http://zanker.no-ip.org/tnz/evo/powercheck_2.jpg

パワーチェック結果は上記のとおり(SAB東雲)
もちろん街乗りもOKっす.

131 ：投石器：03/07/17 03:14 ID:EVwxz0E/

>>130
正直、その仕様でそれだけ出るとは驚きますた・・・

ちょっと話がズレるけど、ひとつ質問させて下ちい。
ブースト1.4kでも強化ブロオフ入れておくと
ピークまでのレスポンス向上します？
今は問題なく1.5kまで安定してるのでちょっと躊躇中。

>>126
そんな感じでつ。気持ち的に。

>>128
８のアクチュエータそのものでは無く、
それぞれの型式用に部品番号が別のものがあるらしいでつよ。
で、スマソ。ひょっとしたら４は含まれてないかも知れない・・・

132 ：1000：03/07/17 03:57 ID:20HjlsnS

>>130
ﾚｽありが㌧。
意外にﾗｲﾄな仕様で、参考になりまつ。
強化ｱｸﾁｭｴｰﾀｰも無しか。
4G63を見直したな・・。
ｴﾝｼﾞﾝのｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝも良さそうで羨ましい。

>>131
ﾇﾏｿ。
ﾊﾟﾜｽﾃのｸﾚｰﾑってなんでつか？
漏れも７に乗ってるからｺﾜｰｲ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 06:52 ID:r2aljEVJ

>>132
パワステの件はポンプの異音。
フルステアした時に「うぃ～ん」と鳴る。

機能的な異常ではないから、そのままでOK。

134 ：投石器：03/07/17 09:12 ID:5iM9SCzZ

>>132
パワステ異音の件は、ポンプ自体を軽量化した事の弊害らしく
コレ自体は>>131氏の書いてあるとおり、特に異常では無いでつ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 09:13 ID:uzwYvioc

>>133
それって気になる場合言えば無償交換なんですか？

136 ：投石器：03/07/17 09:14 ID:5iM9SCzZ

ぐはっ・・・
×>>131氏
○>>133氏

137 ：投石器：03/07/17 09:16 ID:5iM9SCzZ

>>135
出来るハズですよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 09:18 ID:uzwYvioc

>>137
ありがとうございます。
スープラのパワステが逝く直前の音にそっくりなもので
気になってたんです。

さっそくデーラーに相談してみます。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 09:41 ID:OnVr22P5

>>138
折れは無償交換してもらったよ。

初めDメカが異音の原因はポンプの暖冷に関係するような事を言って誤魔化そうとしたが、
知人が対策品に交換してもらった、と言うと焦った顔をしてもう一度調べます、といって翌日あっさり交換。
対策品は全く無音、快適。

…と書くと「異音位でガタガタ言うな」と叩かれるが、
エボ7って最小回転半径がでかいから車庫入れでフルステアすることが多いのよ。
おまけに結構音が大きいから夜間の帰宅時に気を使う訳。（密集した住宅街）

数（数十）グラムの重量増加で快適になるなら、折れはコレ（無音）の方が良い。

140 ：1000：03/07/17 10:54 ID:20HjlsnS

>>133,134
ｱﾝｶﾞﾄﾝ。
漏れはﾊﾟﾜｽﾃはいいです。
ただ、ｱｸﾁｭｴｰﾀｰの方は対策をしてもらいます。

あぁ、良ｽﾚになりそうなﾖｶｰﾝ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 11:52 ID:E5FNVG7w

O2センサーが、似たような理由でリコールになったよね。
今回もリコールしてほしいかも。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 12:35 ID:oXUM6pvN

誰か液腺に挑戦する奴いないの？
プロでも誰でもいいんだって。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 12:39 ID:3h4wjT5e

えらそうな事言ってて、公道バトルかよ。

144 ：打倒液腺：03/07/17 12:45 ID:0N1YfUsT

リアルエボ８乗り
今朝家の人にぶつけられて、今日ドア交換に出すからエボでは行けないから、春まで乗っていて今はBM杯専用車にしているタイプMに仮ナン付けて行こうかと思ってるんですが、奴まじめに来ますかね？
ほんとに非売品のブレーキ付けてますかね？

145 ：打倒液腺：03/07/17 12:57 ID:LCmAnCxG

一応自分の持ち込む車両の詳細書きます。
32タイプMワインﾌﾙｽﾓ
RB25DET
DSBC
エボ４ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ
HPIｽﾃﾝﾌｨﾙﾀｰ
HPIｴﾝｼﾞﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ
HPIGTウイング
足PCR
マフラーDｽﾍﾟ
その他色々
ﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙは
今エボ８にて使っている、ネオバ&モデル５ブロンズ
です
みなさんから見るとDQN車かも知れないですが、同じエボ８乗りなのでよろしくですm(__)m

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 13:17 ID:PlmMPFaO

ここでは液線の話題はＯＫだと思うよ。
ぜひそれで行ってくれ。そしてどういう奴か画像も撮ってくれ
俺はその日は夜勤でいけねーよ。ギャラリーすらいけねー

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 13:24 ID:yit32C09

>>144

>今朝家の人にぶつけられて

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

148 ：打倒液腺：03/07/17 13:39 ID:FgUvItTY

>>147
嫁さんの、プレオにヒップアタックされました。
エボはドアの板金だから２、３万だけどプレオの右後ろが…
二人目の子供が出来たからファミリーカー目的でエボ買ったから正直プレオの修理は金銭的につらいっす。
しかも、家族間の事故だから保険も使えないし

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 13:51 ID:ja5DuYOK

プロが出てきて欲しいな、あとは競技やってる人とか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 15:05 ID:mHDhaW+O

顔見たらみんな殴りそうｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 15:42 ID:QE9g7xOQ

ぜひ写真キボン

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 15:56 ID:LLWGbj+o

「1キャリパーにパットが1枚」と宣言する馬鹿が実車乗りだと思うか？
何時の時代のブレーキシステムだよ…。（笑

‘疫線はGTやイニDヲタの12歳’に10.000ｶﾉｯｻ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 17:23 ID:UcR/fSLW

ttp://img.2chan.net/b/src/1058429681368.jpg?

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 18:05 ID:bQhjv+Ro

　頼むから沿線はこっちでやれよ史上最強荒らすなよおまいたち
こっちに誘導させちゃって

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 18:27 ID:QE9g7xOQ

液線うけるな。
最初冷静だったのがだんだん焦ってきてるｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 18:39 ID:ze1LQYzB

>>152
まぁどちらにせよ‘ファッキンザコ’だってこった。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 19:26 ID:GfVJXHxg

エキセン君ってきっとアニメ好きのデブオタク引きこもり君でしょう。書くことって同じことばかりだしなんかアホっぽい。　　　　

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 19:31 ID:GfVJXHxg

エキセンよ、こっち来い。個人サイト荒らすな。　

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 20:06 ID:9ycg7kY1

疫染さんガンバ！！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 20:17 ID:HbUWhzp0

>>152 そうかわかった、そいつ電車の運転士なんだ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 20:21 ID:GfVJXHxg

駅船くん、沢山友達できてよかったね。　　

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 20:23 ID:GfVJXHxg

さっき駅船くんのコメントにコスプレだって。うわーアニメオタクやー　　

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 20:53 ID:9ycg7kY1

少なくともエボに乗ってる奴はこんなこと言わない。だって、実際速いし。

164 ：1000：03/07/17 20:57 ID:20HjlsnS

>>148
がんばれ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 21:01 ID:GfVJXHxg

駅潜さん、早くおいでよ。それとも怖いのかな?。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 21:21 ID:b4q7yKQ1

もう紛れ込んでるけど。

結構前から。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 21:32 ID:GfVJXHxg

どこにいるんですか?あの人の書き込みは単純だからすぐわかると思ったんですが?　

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 21:35 ID:0o9IGYF4

>>167
いまさっきじゃない。（>>166）

コイツ書けば書く程ボロが出るから、すぐ判る。W

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 21:38 ID:scSHRyrw

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048403712/l50
ここの>>719って…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 21:40 ID:7AgAeUKz

>>168
数スレ前まで執拗に‘ブサイク’を連呼していた粘着キティ～ちゃんが居たじゃない。
そいつじゃない？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 21:46 ID:OGaq7ug9

今ではここの方が居心地良い気がします。
どうして、粘着厨をほおって置けないのだろう･･･(´・ω・｀)

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 21:49 ID:scSHRyrw

最強は煽りに慣れてない香具師が多いからでしょ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 22:03 ID:yCzkjyuQ

は～い！　ＮＨＫにちゅも～っく！！

174 ：1000：03/07/17 22:09 ID:20HjlsnS

なんかﾈｯﾄが悪いような言われ方だな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 22:23 ID:7UJu6rY7

>>174
マスコミも同罪。てかもっとエグイ事してるよな、金（売上）の為に。

176 ：1000：03/07/17 22:31 ID:20HjlsnS

>>175
確かに。
意図的に情報操作してるし・・。

177 ：8GSR：03/07/17 22:34 ID:zX4kFQP7

このスレはおもしろいですね、初代エボから現行エボまで。
オーナーにあまりに年齢、社会的地位、知性教養、に格差がありすぎます。
本来なら現行と中古とを分けるべきなのかもしれません。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 22:37 ID:OGaq7ug9

珍走団に金つかませてヤラセとかね～

て、言うか最近やらせ番組大杉。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 22:40 ID:L/q+yu5B

>>177
> 年齢、社会的地位、知性教養、に格差がありすぎます。

そんなくだらん事に捕らわれないでコミュニティーを形成できるのが2ｃｈの良い所。

> 本来なら現行と中古とを分けるべきなのかもしれません。

全く思わない。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 22:41 ID:OGaq7ug9

>>172
西京にもここの住人いるっしょ？
ここに誘導しようとしてる人もいるようだし。

あそこでのここの住人の占有率はどのくらいなのだろう・・・
３割くらい？
それとも駅千にレスしてるのはここの住人ではない？
ただの知ったか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 22:53 ID:scSHRyrw

液腺もここなら自由に発言できるのにな。
んで特化と対決。
あ助も入ってきてかき回してﾎｽｨ

182 ：1000：03/07/17 22:57 ID:20HjlsnS

>>181
このｽﾚが戦場になるのはｲﾔｻﾞﾝｽﾞ。
しかし、特化が駅船と対決して勝ったら漏れは特化を認める・・。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 23:13 ID:eVtrzTMJ

液船＝ＦＮＧ（FuckingNewGay）

普通は糞ったれ新兵の訳なんだが・・・液船はこっちがいいぞ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 23:26 ID:eVtrzTMJ

ランエボおやじさんのBBSを閉鎖に追いやったのも、きっと駅船がらみじゃねえの？
他のBBSにも出没してねえ？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 23:47 ID:SgZwICT+

現行だってもう中古あるよ
どうやって分けるの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 23:49 ID:SgZwICT+

そっか特化がやれば良いんだよね
それには賛同！！特化さん速そうだし（ﾆｺ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 00:15 ID:p+xj+kGs

結論は、液腺も特化も面取りしてやりたい香具師だって事ですよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 00:18 ID:Vv1J8dPY

女のエボ乗りハケーン！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1056465966/897

189 ：ヽ（`Д´）ﾉ：03/07/18 00:31 ID:Nlc87h/h

>>打倒液腺
駄目だよ！液腺はランエボ＆エボ乗り全てを馬鹿に
してんだからランエボで奴を倒さないと意味無いって！
しかし液腺と比べたら特化が可愛く思えるし
今の斎京より、ここの方が平和に思える。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 00:34 ID:h9IOikVV

ちょっと見てきたけど、なんだよあれ！
都会かぶれの田舎者ほど寒いのないんですが・・・

191 ：投石器：03/07/18 00:55 ID:Ug98jNIr

液腺との討論会場はこっち。盛り上がってるよ。
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=web3ch

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 02:00 ID:32SU3X0b

>>190 地元で粋がってる田舎者ですね。（ｗ
　　　まあ、田舎ヤンキーと同じ目で見てあげるとかわいいもんですよ（ｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 06:49 ID:pjNvxMuP

＞191
見てきた。彼は自分が早い、優れているっていうのを
周りに認めさせたくてしょうがないんだな。
そして、そのために他のものを貶す。
本当に車が好きなら特定車種を辱めることなど
しないだろうに。
プロドライバーとやって勝った！！なんて自慢話も
彼の幼児性が良く現れている。

彼は孤独かまはた宗教団体なみに排他的な環境に
いるんだろうな・・・・・・。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 07:43 ID:KgEtLFab

>>193
妄想と現実の区別がつかなくなっているんじゃない？
Netが介在するとそれが顕著になる。

過去に複数あった幼児殺人事件の犯人は皆この症状。
かなり危険な異常者。WebのBBSで暴れる程度に止まって欲しいものだ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 09:01 ID:jaOvu1Bd

　まぁ「速いですね駅船さん」でいいんじゃねーの？面倒だし
なんで反抗するんだろうね！正直かかわってるの面倒くさくね？
ここで逆切れとかしてると全部液線の思惑通りだよ「あ、釣れた！」って
思ってるんじゃね？所詮ネットなんだから

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 10:20 ID:AW3scXXh

>>195
つ～か、こういう異常者はレスが付けば付く程喜ぶのよ。
賛否は全く関係無い。いやむしろ否定的意見に燃え上がる。（笑

一番効果的なのは‘徹底無視’なんだけれど、
2ｃｈのこのスレでさえ徹底できないのに個人サイトでは無理だな。

197 ：1000：03/07/18 10:22 ID:3g7EKJa/

ＷＲカーのキャリパー装着とGTレーサーに勝ったそうな・・・。
もう、「ゲームの話でした。」では済まされんとこまで来たな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 11:51 ID:iXQCCVEb

西京のＢＢＳに前と同じ質問を書き込んだブァカがいる
液腺の影響だろ　このブァカも
○ＲＳのＢＢＳにも同じこと書いてた　このブァカは

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 13:10 ID:mz6kBtG1

最近どう？＠ＲＳ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 16:10 ID:/MQxQHIs

>>197
今度は街海苔とそれ以外でキャリパーを使い分けているんだと！
タイヤじゃないんだから。（大笑

妄想も佳境に入ってきたな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 18:01 ID:TSMotUnD

>>117
今日ディーラーに行って確認したけどそんな話は聞いていないと
言われたよ。それ、どこ情報なの？　地域によって差があるのかなぁ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 18:11 ID:RBIK4ae9

>>196
まろJPNという奴もウザイね。エキセン専用サイトまで作っちまって。（呆
西教から異常者を誘導し排除する意味では現時点で成功しているが、
結果的に異常者を喜ばせているに過ぎないし、何の解決にもならない。
そこに飽きたらまた西教に戻ってくるぞ。

最良の方法は「徹底放置・無視」なのに…。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 18:13 ID:Xe233vdN

>>201
Dラ～は情報遅いよ。
「本社に確認せい。」と強く言いな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 18:15 ID:86RIdQKr

>>202
そう。粘着煽キティ～を凹ますには、‘無視’が最強の方法。

205 ：通りがかり：03/07/18 18:30 ID:fNtCw8dd

しつれいしま～す。
自分はEVO7RS海苔です。
街海苔とシャ～キットでパット変えてるんですが、キャリパー変えてる？
自分でやるのは、パット交換が限界でふ！
って言うか、見たこと無いよ～

因みに、
街ではノーマルパットにシム２枚、シャ～キットでは、CC-Rシム無し！
CC-R街海苔は怖すぎなので。。。
シム抜くとパットの効きが良くなるってホンとかな？
とりあえずシャ～キット走行の時だけ抜いてるけど。。。
制動距離とか比較したデータって無いですよね。。。？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 18:36 ID:zw/9uVCq

>>205
ども。

> 街海苔とシャ～キットでパット変えてるんですが、キャリパー変えてる？
> 自分でやるのは、パット交換が限界でふ！
> って言うか、見たこと無いよ～

異常者の妄想だす。気になさるな。

> シム抜くとパットの効きが良くなるってホンとかな？
> とりあえずシャ～キット走行の時だけ抜いてるけど。。。
> 制動距離とか比較したデータって無いですよね。。。？

その話題もこのスレでは御法度だす。
別の異常者が暴れだしまする。

207 ：通りがかり：03/07/18 18:41 ID:fNtCw8dd

>206
ｽﾏｿ…

208 ：81：03/07/18 19:12 ID:G8yhnsAN

>>82
テスターかませて動かしたらピクピク動くから合ってるっぽいので切りますた
とりあえず繋いで試運転。170くらいまでは桶
高速道路かサーキットでも行かんと効いてるかはわかんない

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 22:19 ID:2wTK1AX8

>>193
つか実際特化は速いの？ジムカやってるなんて言ってるのに
筑波のＴＣ１０００の走り方のレスが未だに無いわけだが

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 22:28 ID:QA9S2+X3

>>209
んなわけねぇ～だろ。

正常な人間なら自分が速いなんてNetで宣言しないぜ。笑

211 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/07/18 23:29 ID:2LVRoZV1

>>131
ブーコンや強化アクチュエータ入れる前に強化ブローオフ入れたケースでは、
アクセルを踏み込んだ時に一気にブーストが立ち上がるのですが、オーバーシュートが
キツすぎて(Max2k超えてました)怖かったので素直にブーコン入れました（笑）
レスポンスを求めるにはやっぱりビシっと立ち上げるブーコン(Profecとか)と
キッチリ合わせたECUがキモなんじゃないでしょうか。
ちなみにうちのはブーコンでは1.4kに設定してますが、ブースト計ではキッチリ
1.5kかかって超安定なのでそのままにしてます....(^_^;

>>132
強化アクチュエータは入れてます.
コンディションはいいのか悪いのかわかりませんが、いい方向に動いてるのは
間違いないですね.
ちなみにもう52000km走ってます(笑).

http://zanker.no-ip.org/tnz/evo/Dsc02504k.jpg
http://zanker.no-ip.org/tnz/evo/Dsc02507k.jpg

こんなかんぢでつ

212 ：1000：03/07/19 00:25 ID:RAiKJQi7

>>211
ｶｯｸｲ～。
雨ん中、ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾀﾞｸﾄﾌｰﾄﾞとぱらってﾏﾂけど大丈夫なんですか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 00:49 ID:KzicyjYS

カッコ良いのはわかるがダイバーシティアンテナがなぁ。
なんでナビ付いてんだ・・・わけわからん。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 06:13 ID:PxgUluWB

ナビってのは地図が見れて便利なんだよ(^-^)

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 06:17 ID:SZ6v+phH

　|　 | ∧ 　
　|＿|*´) 　　何故、ランエボは廃れてコルトになるのかね。
　|鬱|⊂）　　空力的に不利になる様な気がするが、
　|￣|"U 　　　せいぜい200km/hの低速ラリーに使うだけだから良いの？
￣￣￣￣￣

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 06:28 ID:45wJG/bG

コルトエボは何キロぐらいになるのだろう？
１１００キロくらいならいいな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 07:05 ID:BwzImGa6

コルトエボいらねー（ていうかかっこ悪）

もう三菱いらないや
今乗ってるエボが壊れたら何に乗ろうかな・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 07:46 ID:vy2Iy4Vd

>>217
同感。

ランエボが好きだから買っただけ。三菱が好きな訳ではない。
コルトベースなら絶対買わないね。

…、となると何にしよう。
インプはイマイチだし、次期GT-Rに期待か？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 07:51 ID:45wJG/bG

俺は軽くなるならコルトでもいい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 08:08 ID:fmjt6ICb

ほーほーえぼ　なんてでないかなぁ(^^)
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000013214.html

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 08:36 ID:CpJpWzM9

柿本のRegu.92－Z、96－Rを付けた方いませんか？
音質の感じはどんなもんでしょうか？
ランエボ８なんですが、96－Rの方は、車検通るでしょうか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 09:47 ID:zqecJAEu

Newレガシーのタービンって、
MT（280PS）がIHI、AT（260PS）が三菱重工製なんだってね。

でMTが‘どっかん型’、ATが‘スムーズトルク型’、
0-400mのタイムでATの方が速い結果が出たとの事。

まぁ速さはタービンだけで決まる訳ではないのだが、
なんとなくエボの速い理由が解った気がする。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 10:51 ID:CIc+u1Gn

ランエボ海苔のお前ら。
ＡＹＣキャンセルして走ってみろ！！
つーかキャンセルする勇気ないか。テクないし(ｗ
ホント、ランエボ海苔の奴らってテクないよな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 10:58 ID:bzzNi311

>223
貧乏人の遠吠えか。

225 ：RS海苔：03/07/19 11:39 ID:tDHwGezB

>>223
機械式のRSだが何か？

てか、アンチってどうして異常者ばかりなのだろう？

あ、異常者だからアンチなのか。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 11:45 ID:45wJG/bG

ＧＳＲからＲＳに乗り換えました
身のこなしが軽い!!別モノですねＲＳは。
シビアで危なげな感じがしました

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 12:02 ID:Q1u2u6ij

>>223
まぁ、‘口だけ’インプ糊よりは皆速いぜ。ﾌﾟｹﾞﾗ
走行会に来てみ。判るから。

と、キティ～ちゃんにレスしてみた。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 12:28 ID:ubEcCFVc

>>223
ＡＹＣって、キャンセルした "だけで" まともに動くものなのでしょうか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 13:01 ID:t3SHBYSh

>>223
7RS海苔だけど、AYC、ABSは付けてないよ。
元3GSRだけど、こっちもAYCなんて付いていないよ。
ABSは付いてたけど、使えないんで、キャンセル！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 13:46 ID:N8uwqAtM

エボなら何でもＡＹＣ付いてると勘違いしてる莫迦多くて困るわ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 14:28 ID:PxgUluWB

>223

AYCを体感できるほどアクセル踏んでないわボケッ！！

232 ：８乗り：03/07/19 14:38 ID:rsMLVPMP

>>211　７ＧＳＲ黄＠チタンタービンさん

ほう～。Ｃ－ＷＥＳＴのバンパーっすな。
かっこいいっす。

そろそろ８用エアロも揃ってきたなぁ。
本格的に考えてみるか・・・。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 15:55 ID:XPbhm2IS

スペックだけじゃなくて、デザインもどうにか汁

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 16:09 ID:moTMTfQt

絵簿Ⅱ乗りですが、ブレーキの利きが甘い。どして？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 16:17 ID:XPbhm2IS

>>234 古いからだろ。交換すれば？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 16:29 ID:ZFQJVI5s

●絵簿Ⅱ乗り●ですが●ブレーキの●利きが甘い●
なんで？効かないじゃん

いらすまと変わらんな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 16:49 ID:BSUOycdx

ランエボⅦがシビックより遅いのは何故？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 16:50 ID:XPbhm2IS

>>237 シビックの方が速かったからだろ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 18:04 ID:zZLhBFJj

>>233
それは全ての日本車に言える事。

>>237
オツム大丈夫？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 18:51 ID:fRr/lFuI

>>237
君がシビックより遅いからといって皆が同じと思っちゃいけないよ
君が思っている以上に世間って意外に広いんだよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 19:26 ID:OGad1fSt

>>237
オマエならフェラーリに乗っても軽四より遅いんじゃん。

てか免許取れよ。ﾌﾟ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 20:47 ID:mLBXoMXr

>>237
漏れエボの前にシビック乗ってたから分かるけど、排気量のわりにパワーあるし車重が軽いから
ＦＦでもとてもハンドリングが軽快だった。だからタイトなお山なんかではシビックの方が速い場合があっても不思議ではない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 20:55 ID:Xd9vyfqB

>>242

>>237はそういう限定的な状況の話ではないでしょ。
ただの低レベルな煽りじゃん。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 21:30 ID:lJrHmr2p

煽りじゃなくシビック、インテＲより遅いランエボをたくさん見ました。
サーキットでも峠でも。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 21:32 ID:lJrHmr2p

言い忘れたが峠でヴィヴィオに煽られまくりのエボ８は悲惨だった。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 21:32 ID:OqMN+YdX

今さらそんな事実を書かなくても。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 21:40 ID:dhgGuO80

>244
P10ﾌﾟﾘﾒｰﾗに食い付かれた俺よりはマシだな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 21:41 ID:mLBXoMXr

>>245
ヴィヴィオのスーチャー車はゼロヨン１６秒台らしいから下手なファミリーカーより速いかと。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 21:53 ID:S1ERWnXf

なんか必死だね。悲壮感が漂っているよ。＞エボが負けたと騒ぐアフォ

その負けたエボの乗り手が単にヘタなだけだろ。
その勝った（上手い）奴がエボに乗れば？答えは自明。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 21:55 ID:5X99vBU2

>>244

煽りじゃなくアルトより遅いシビック、インテＲをたくさん見ました。
サーキットでも峠でも。

てか、オツム大丈夫？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 21:59 ID:iDFpBFGf

そろそろ夏厨房の増殖時期か…

おまいら勉強したか？くだらん煽りをたれてないで早く寝ろよ。寝ションベンするなよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 22:22 ID:jX9qPP2P

>>249
スポーツ補助輪付きのエボなんか乗りたくない訳だが。そんな恥ずかしい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 23:00 ID:9vpJoHpQ

結局、エボ乗りにはヘタレが多いということか･･･｡

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 23:04 ID:jX9qPP2P

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 23:49 ID:/+GtMDM3

>>252&254
だから全部付いてるＧＳＲと一緒にすんなやボケ！
って言っても日本語判らないからしょうがないか・・・。

それと自画像は載せなくていいからね。（＾＾）

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:18 ID:cshpF2DW

>>255 ＲＳでもそんなたいしたこと無いけどな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:19 ID:CLEAXIUo

ランエボってそんな速いか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:32 ID:7/eicK9U

休みになる

エボ乗りがかっ飛ばす

シビックちぎられる

悔しいので2ｃｈでエボ遅いと書く

>>257
0スタートは速いね。あと雨ね。ほかはそんなに速いと思わない。
そりゃコーナーは軽いほうが速いでしょ。
軽四は太いタイヤ捌けないとかトレッド狭いとかあるからそうでもないけど

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:33 ID:cshpF2DW

>>257 そんな大したことないけどトヨタの奴よりは速いよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:37 ID:fPd1iS9/

早朝に箱根行こうと思ってたんだけど、雨かな・・・芦スカ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:48 ID:ZeHkm/+1

>>232 エアロはともかく、あそこの中古車の強引な売り方は･･･（ｒｙ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:49 ID:leEsRkh4

>>260 雨でも楽しくないか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:54 ID:fPd1iS9/

>>262
５４０Ｓなので・・・ちょっとでも濡れてると舵が効かなくて登りとか
夢のようなアンダーが出ます・・・ＲＳなのでＡＢＳないからロックするし・・・

なにより雨だとﾋﾄｲﾈなのが悲しい、あと霧が出たら通行止め・・・てか走れない

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 01:16 ID:parzTShB

車の免許を先週取ったので車を買うんですが迷ってます｡
予算350から400万なんですが候補は
ランサーエボリューション(MT)
クラウン(AT)
ランサーセダン(MT)
コンフォート

用途は車に慣れることと通勤や買い物用です｡
やっぱり、初心者がランエボに乗るのは難しいですか？
いずれも箱出し状態で乗ります

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 01:33 ID:7/eicK9U

簡単だけどたまにこのスレみたいに変なやつが煽ってくるよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 03:19 ID:Ufl887wK

>>264
免許とりたてなら中古にしな。安いやつ。
車両感覚が掴めるようにボディーはでかい方がいい。
半年くらい乗ってエボ9でも買えばいいんじゃないかな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 04:33 ID:Z7e1m2vC

>>264
そうそう初めは１０万くらいの中古車で十分。
車両感覚に慣れないうちはぶつけたりしてすぐ壊すから。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 04:36 ID:0uLUD/1m

最初は軽でいいんじゃねーの？
ぶつけたりしたらいやだろうし

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 05:49 ID:CLEAXIUo

↓これは事実ですか？

【エボ海苔の姿】

靴はボロボロ(白色)
メンパン(ベージュ色)にシャツ(黒っぽい色)を入れる。
カバンはリュック
趣味はドライブとUFOキャッチャー
坊ちゃん刈り眼鏡　or　染毛キモテンパ
首筋や腕の関節はアトピーでザラザラピンク色

身長170cm　体重90kg
童貞短小包茎

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 06:39 ID:Bk9o1/JS

・・・と、昨夜も必死なファッキンザコ君達ですた。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 08:10 ID:O9RPkxb8

ていうか

インテグラ　Ｓ15　シビック（とくに馬鹿みたいな塗装、非論理的な足回りのシビック）

エボに煽って来るなザコが、普通に走れタコ！インプレッサや、せめてＧＴＲに乗って来い
白のＡＴのＮＡのＧＴＯでも良い（無条件で道譲ります）

乗って楽しい車と早く走る車は違うんだよ
とちょっと言いたい

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 09:30 ID:CoAuxSe4

>>269
　ヽ|/
　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　＼,, ,,／　　　|
　　　|　（●）（●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　|　　￣￣￣　　　 |

273 ：通りがかり：03/07/20 10:36 ID:J3xdJFG5

>>264
クラウンアスリートが良いと思います。
高い車に乗ってれば、周りに気を使うので、運転に慣れやすい。
更に、黒でﾌﾙｽﾓにしておけば、変な車に煽られない。
静かで、乗り心地最高！
結構早いし、ｋ官にも停められない。

自分は、ランクル８０、エボ３、パジェエボ、エボ７、クラウンアスリート
と乗ってるが、ランクル８０とアスリートん時だけ、煽られなかった。。。
エボ３の時に至っては、お台場で、Ｋ官に職質＆トランク中まで見られたし。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 10:50 ID:2gurzeCF

>>263

> ５４０Ｓなので・・・ちょっとでも濡れてると舵が効かなくて登りとか
> 夢のようなアンダーが出ます・・・ＲＳなのでＡＢＳないからロックするし・・・

そりゃ全部乗り手の問題だと思うぞ。
てゆうか540Sはその辺のヘナチョコタイヤに比べたら雨でも全然イケるから。
それともネオバなら大丈夫とでも？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 11:11 ID:BJSLRoz9

ランエボ乗りってのは挙動不審な奴が多いからな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 11:27 ID:J3xdJFG5

>>274
540Sは履いたこと無いけど、AD07や、A046は雨の日サイコーよ！
コーナー入り口でオーバーステア作っておけば、コントロールし易いし！
AD05,06は雨だと微妙だったけど、07で縦横の剛性上げたのが良い方向！
うん、新ネオバでも大丈夫！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 11:27 ID:5UWPsBNi

今日もキミたちはスーパーオートバックスでパーツ談義ですか？（ﾜﾗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 11:50 ID:J3xdJFG5

ｼﾛｰﾄのいるSABには行きません。
車壊されるのが落ちです。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 12:00 ID:5UWPsBNi

>>278
お！エボ海苔にも正常な人いるじゃん。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 12:01 ID:lsBJOA4i

SAB・AB・YH その他諸々、消耗品・雑貨を買う時にしか行かないね。
車は自分で弄る以外、整備士にしか触らせない。常識だよ、煽りキティ～クン。

てか、また夏厨の季節か。ハァ～。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 12:02 ID:lsBJOA4i

>>279
ｵﾏｲは異常。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 12:04 ID:atnN8yZE

>>279
・・・と、休日も必死なファッキンザコ君達ですた。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 12:55 ID:5UWPsBNi

２ｃｈの猛者たちよ、
金のかかってそうなポルシェを炎上させてみませんか？

○日時・・・８月１０日（日）
○時間・・・昼
○場所・・・応募者のみ、お知らせ致します。関東です。
○ルール・・応募者のみ、お知らせ致します。
○応募資格・・・ポルシェ９６４ターボ２改に勝ってやろうと思い、車でのレースが可能な方
　※車種制限などは無し。
○負けたらば、ボンネットを燃やします。
　【重要】
　どなたからの応募でも受け付けますが、
　応募者の方が負けた場合は、貴方の車を燃やします。
　洒落ではありませんので、納得できる方のみ、
　ご応募ください。

○応募が多数になった場合は、タイムを競う形にて行わさせて頂きます。

応募、質問のメールはこちらまで　→　[email protected]

チャレンジャーが揃い次第、締め切らさせて頂きますので、お早めに！

詳しい話は以下のＵＲＬでご確認を！
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop/0307/19_01/index.html

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 15:16 ID:pH4GD9k8

>>264
免許取ったばかりでいきなりエボでもそんなに無理ではないが、通勤や買い物に乗るんなら
性能を持て余してしまうと思われ。
それなりに走りのいい車が希望ならヴィッツターボかスイフトスポーツが良いのではないかと思うが。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 15:43 ID:6EA7rZcG

>>283
すげーそそるハナシではあるんだが

エ　ボ　程　度　で　勝　て　る　の　か　？　？

と煽ってみるﾃｽﾄ

つーか漏れはこの前シティにぶっちぎられてから
車種で車を判断しなくなった・・・

286 ：264：03/07/20 17:34 ID:parzTShB

まずは中古のセダンを買って運転に慣れる2､3年後に
クラウンかスポーツセダンを買おうと思います｡
教習所でパイパスやシミュレーター高速道路の合流が苦手(90馬力)だったので、
最高速度は速くなくていいので、
ランエボみたいに280馬力で引っ張れる加速がいい車をさがしています。

ありがとうございました

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 17:41 ID:hrJXR8Ej

ヘタレなお前らが乗るからエボ遅いとか言われる。
買うのやめれ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 17:42 ID:d+5lT1iG

>286
中古のスターレットターボもいいぞ
軽い車体に１３０馬力
１１０キロ程度ならEVOとも戦える（乗り方にもよるが）
程度のいいのを見つけるの大変かもしれんがね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 18:04 ID:LUu7CuC6

>>286
車は何でもいいけどここでＭＴ車に乗らないと
かなりの確立で一生ＭＴ車に乗らなくなるとおもうよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 18:26 ID:1gk8ys4J

>>287
へタレな奴らにも車両を供給してしまう三菱が悪い。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 19:43 ID:DDqjKM1M

>>287

パソのモニターに向かって「お前ら」とか打っている自分の姿を想像してみ。ﾌﾟ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 20:05 ID:uQUe4pHV

今エボ4の適正な値段はいくらぐらいなんでしょう？

6万キロ程度で100万円以下ってのは実はﾔﾊﾞｲですか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 21:52 ID:n0U4lAps

>292
漏れのは事故歴有りで走行69000の検２年付で１２５万。色は白。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:13 ID:parzTShB

ランエボのトランクの後ろにあるエアロパーツ無しというのは
オプションで選択できますか？
色はシルバー系があればいいんですが

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 23:12 ID:jJAhFdPX

>>294
羽無しが選べたのは7GT-Aだけ。
羽無しの新古・中古があれば…だけどね。

もしくはセディア（現・無印ランサー）のトランク移植+塗装
or 羽取り＋板金塗装とか。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:08 ID:+yupEunH

ワイルドスピード２面白いぞ！
逆走真似しないでよ・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:20 ID:JuJxPtp/

>>252
なんだ、お前、こんなところにいたのか。
きのう某峠でエボに千切られて
「あの車は補助輪付きだからよ。実力は俺が勝ってるぜ」って
悔しそうにしてた、車体ボコボコのノンターボのシルビア海苔だよな？
言い訳がきく車でよかったよな。お前向きだよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:24 ID:dQCXmUDR

補助輪付きチャリ→1輪駆動
シルビア→2輪駆動
ランエボ→4輪駆動

シルビアのほうが補助輪付きチャリに近いんだね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:25 ID:zNDEX0nI

>>263　芦ｽｶって速い車くるの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:34 ID:zNDEX0nI

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:38 ID:nzGp7bIS

>>296
偏差値低い映画かと思ったけど、筋とかちゃんとしててビクリしたよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:52 ID:Z4MfYZV+

液線のﾔｼ、直前になって水冷８ポット見せられないとか抜かしてやがる。
ローターにクラックが入っただと。
見せるだけなら、外して持って来れるだろうに。

しかも、自分のドライブを車載カメラで撮ったヤツを売り出すとか・・

あーハラ痛てー
もう寝ようと思ってたのに、あんまり笑わすなよ
体が活性化しちまうぢゃねーか（ｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 01:09 ID:8rZjZSD5

壊れてばっか。インプは欠陥車です！！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 02:05 ID:/Z70/tT8

>>302
禿同

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 02:39 ID:0udcMQpn

駅戦は、もう出てこれんな。
そのうち、8ポッドを知人に売ったとか言いそう（ｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 06:46 ID:6kgw3dR4

想像された展開をそのままやったのでﾜﾛﾀ。
さすが中学生（駅潜）、単純なｵﾂﾑやね。

その厨房に踊らされてﾎﾑﾍﾟまで作ったﾔｼもｲﾀｲが。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 07:55 ID:7S7HNaY+

当方エボ４乗りです。
識者の方にお聞きしたいのですが、エボ４のバンパーを正面から見たときに、
両サイドにある開口部からオイルクーラー（と思う）が見えるんですが、
これって両方ともエンジンオイルのクーラーなのでしょうか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 07:56 ID:VzjDAWDK

>>305
いんや奴は普通じゃないからね。
これまで何度も嘘（妄想）が発覚しても平気な顔をして出てくる。

ホンマモンのキティ～だ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 07:59 ID:BE0Qi7RW

>>307
右側もある？　中古で買ったの？
純正は無いから、前オーナーが後付けしたんじゃないのかな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 08:01 ID:jby04Gaz

>>307
少しはラインを辿って見たりしたのか？
判るだろ普通。

ﾊﾟﾜｽﾃｸｰﾗｰとｵｲﾙｸｰﾗｰだよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 08:01 ID:BE0Qi7RW

>>309
分り難いね。

（正面から見て）右側＝助手席側という意味。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 08:03 ID:BE0Qi7RW

>>310
パワステ用はラジエータの前では？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 09:15 ID:hQl0n8GB

>>274
サーキットみたいな所なら温まれば食いつきますけど、峠は路面が一定じゃないし・・・
しかも芦スカじゃともかくターンパイクなんかじゃハイドロ喰らいます
まあ腕と言われてしまえばそれまでですけど・・・
276さんみたいに峠で、ブレーキングで積極的に姿勢崩して横向けてくのは俺は恐くて出来ません
（対向車がけっこういますし、サーキットと違って突っ込みすぎたら崖から転落ですし・・・）

昨日はやっぱ霧で駄目した、いつものロードスター軍団（かなり速い！）と
インテＲミーティングみたいな集団と俺だけでした
帰りにブレア首相一行を見る為のギャラリーが沿道を埋め尽くして、さながらＷＲＣのようでした

314 ：２７４：03/07/21 10:31 ID:MElMyUYa

>>276
確かにAD07はウェットでもイイですけど、
540Sのウェットはそれよりはイイです。
ウェットといえば048G/2Sなんですが
コレはさすがにサーキットでも履けないでしょうねェ…

>>313
コンパウンドはSですよね？
なら低温特性はAD07よりもイイはずです。
確かに4速、5速域だと浅溝タイヤじゃハイドロ喰いますけど
3速域までなら全然問題無いです。
ってゆーか4速、5速で踏んでるんですか？
そりゃ横向けて走る云々よりも余程シビれると思うけど…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 11:12 ID:Uo9sIxFH

>>307
以前にもその質問ありましたが。
310氏が正解、運転席側＝オイルクーラー、助手席側＝パワステクーラーです

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 11:49 ID:aVQaCQAk

さすが液船だよね。ﾜﾗﾀ
そのうちS2000の納車が遅れ層とか言いだすっぺよ。
印譜も事故利増したとか猿人逝ったとか言い出すかもﾌﾟﾌﾟ

＞その厨房に踊らされてﾎﾑﾍﾟまで作ったﾔｼもｲﾀｲが。
初めは否定派が、最近は擁護派になってきてるのもｱﾔｼｲが。
どっちにしろ気に桑ねえやろウダゼ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 12:07 ID:hQl0n8GB

>>314
Ｓです、ターンパイクは直線で２００㌔簡単に超えます・・・
サーキットは走った事ないです、ごめんなさい・・・
タイヤはノーマルとＲＥ０１と５４０Ｓしか経験ありません（今のエボ５ＲＳ）

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 12:08 ID:hQl0n8GB

簡単に超えるは言い過ぎでした、でもＭＣＲのＫさんの３４Ｒとか２００どころじゃないです・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 12:12 ID:hQl0n8GB

多分、筑波サーキットよりずっと速度域高いと思います
しかも勾配がキツイ、ブラインドあり、対向車あり
俺はサーキット走ったことないから偉そうな事言えませんけど
逆にサーキットやジムカーナしか走らない人には峠は速く走れないとも思います

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 12:15 ID:LhW+CQOF

おまいら単独で芯でください

321 ：292：03/07/21 12:54 ID:nKU+IN19

>>293
そうですか・・・。やっぱｲｲ状態のだと150万以上を考えたほうがいいみたいですね。
もうちっとお金を貯めてから買います

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 14:38 ID:1lbyMB77

最近、テクニック以前に対向車や人などの
安全確認に時間がとられてスピードが出せない。
これが年をとるということなのかー。

323 ：三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs ：03/07/21 16:04 ID:JOEOmQsA

普通の人は常識があるから公道でスピードは出さないもんだがな
年は関係ねぇ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 16:12 ID:LafQ3aMe

みなさん、スピードは守りましょう。

325 ：ヽ（`Д´）ﾉ：03/07/21 16:20 ID:h9R+oTXZ

お前等みたいなヴァカがいるから
保険料上がるんだよ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 16:21 ID:LafQ3aMe

みなさん、スピードは守りましょう。

327 ：544：03/07/21 17:08 ID:Cz7DSKF9

公道で200kmなど自慢して、サーキットの人は、対向車や歩行者がいるところでこのスピードは出せないだろうなどと得意げに云う人がいます。
自分が脳内で主役になることで、他人への迷惑や危害を思いやることを知らない人には、酒鬼薔薇少年や長崎のＹ市少年と共通する幼児性と人格的欠落を感じずにはいられません。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 18:02 ID:LY48yT1D

えヴぉはやはり新車でダートがｶｯｺｲｲ。街のりじゃうるさいだけだし。
峠はｲｸﾅｲ(･Ａ･)。ダートｼﾚ！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 18:40 ID:bo+0mP76

公道最速理論を作るには
必要不可欠な車だな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:38 ID:DniiIN/g

箱根の人達は早朝（６時～）しか走らないし他の車も煽らない
バイクも煽らないし、常連の上手いライダーは速い４輪が追いついてきたらすぐ譲る
決していばれたモンでもないけど、まあ許してあげてもいいと個人的には思う
ところで２７４は特化？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:55 ID:L7WqaOx7

このような、
「場をわきまえてやってるやつは目をつぶろう」ｖｓ「違反は違反、迷惑は迷惑」
の議論が起こっては消えていったわけだが。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:56 ID:UapInCQG

>330 そうとは限らん。会社車で走行中、しこたま煽られたあげく
追い抜かれ後、目の前でブレーキふマレた。
ぶつけてやろうとオモタ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 22:02 ID:LP9C28DN

間欠ワイパーがうごがない…
エボ4です。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 22:02 ID:DniiIN/g

もっと、サーキットが身近なものになればいいのかも
たいてい、気軽に走れるのって平日だけだし、休日はまず取れないしね

335 ：307：03/07/21 22:04 ID:h4pHqkvr

　みなさんありがとうございました。
そうですね、オイルラインをしっかりと辿ってみればわかる話だったんですよね、
すみませんでした。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 22:26 ID:ZZ57K7q0

>>333
漏れも前に間欠ワイパー動かなくなりますたよ。
漏れの場合は他にもウォッシャーが出ないのとリアワイパーが動かなくなった。
ディーラーに修理に出したらコラムスイッチ、ワイパーリレー交換とやらで1ﾏｿ5ｾｿｴｿくらい取られますた

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 22:31 ID:aVQaCQAk

液船晒し掲示板も書き込み出来なくなったみたいだね。
液船の都合が悪くなってきたとたんに書き込み制限・・・意図的な情報操作か？
はたまた、麻呂＝液船だったのか？自作自演の結末は(ﾜﾗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:35 ID:aKTvjKDA

当日は・・・
「イニシャルＤみたくつぶしが現れたので退散しました。
まったくエボ乗りって最悪ですよね。」

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:42 ID:G6FKXcl+

>>333
エボの間欠ワイパー動作不良はよくあることだから自分で直せるようにしたほうがいいよ。
俺も一度なったんだけど初めてでも30分かからないから。
まずコラム下のネジ3本だっけ？を緩めてコラムを上下に分割できるようにする。
そうするとコラムスイッチがネジ2本くらいで外せるようになるから外す。
外したスイッチ見ると基盤にいっぱいはんだ付けされてるんだけど間欠が動かない場合はそこのはんだのどれかが剥がれてる場合がほとんどだから見つけるのがだるい時は片っ端から全部はんだを盛る。
あとは元通りつけなおせば動くはずだよ。
かかった費用は探すのがだるかったはんだ代150円也

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:53 ID:+ZlKOOFI

なんでﾗﾝｴﾎﾞ乗りってこんなんばっかなの？

http://210.153.114.144/cgi-bin/bbs/5/img2/3709.jpg

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 00:35 ID:4bLDNUnb

液船隔離掲示板なくなってる・・・何があった？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 00:50 ID:cGpJLSWZ

公道でスピード出しちゃ駄目だの違反は違反、許せない言ってる人は
果たして自分は絶対にスピード違反はしたこと無いんだろうか・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 01:01 ID:qm0UPyIN

史上最強も開設当初はマタ-リしてたんだけどね
初期のコテハンも今はまったく来ないしな
定期的に荒れるので管理人も閉鎖するかもね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 01:09 ID:LK24PznJ

今、投稿記事が何も見えないよ＞西京
閉鎖された？
15分前は読めたのに…

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 01:26 ID:XEdu7k3m

最強ＢＢＳはログ消去どころかアクセスもできなくなっちゃったね。（メンテ中？）
みんなの大切な掲示板はみんなで守っていかないとホントなくなっちゃうよ。
ＪＥＬさんはもうランエボ海苔じゃないのにサイト維持してくれてるんだから…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 02:11 ID:SUvRgzNU

今見たら綺麗さっぱり書き込み消えてるね。
アクセスできるよ。
俺は一番最初に書き込む勇気がないﾍﾀﾚでつ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 06:19 ID:1aMuYNEW

明日は祭りでつね♪

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 06:46 ID:CB5BLIiR

ま、予想された展開だね。＞疫潜関係

349 ：GT-A糊です：03/07/22 07:05 ID:pQQs5I2B

ええと、オートマ壊れました。
レッド近くまで回してもシフトアップしません(ーー;)
中古で買ったのですがいくらぐらいかかるのでしょうか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 07:29 ID:nOR+dsas

>>349
Dら～へ問い合わせるのが最良・最速だと思ふ。

…このスレでGT-A・AT修理の話題は過去無かったと思ふ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 07:41 ID:Z490LQPe

>>348

だいたいね十派一絡げで、
「エボ海苔は…」なんて決め付ける発言の時点で‘低脳’決定でしょ。

に加え、
「エボ5所有」→「エボ6売却」の時点で嘘吐き決定。

その後も次々と、
「BS55S履いてまつ」→実在しないと指摘され「540Sですた」　×　2回
「WRカーの水冷8ポットキャリパー付けて16インチホイール履いてまつ」
の時点で妄想異常者決定。

一部のﾔｼ（特にﾏﾛJPNとやら）は、もしや本当…と思っていたの？
普通ハナから放置の対象でしょ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 08:02 ID:lG/XIRTZ

>>351
> だいたいね十派一絡げで、
> 「エボ海苔は…」なんて決め付ける発言の時点で‘低脳’決定でしょ。

だよね。このスレでも度々このような馬鹿な煽りがあるが、
リアルで競技やらスポーツ走行をしていれば、
上手い下手は個々の腕の問題で、乗っている車種の問題ではないのは
小学生でも解る話。

353 ：投石器：03/07/22 09:23 ID:dykRpFrn

駅船関係で盛り上がってる中でつが書き込み。

>>111の件で、週末にバラしてHIDバルブを取り出してみますた。

バルブ表面にヒビ入ってやんの･ﾟ･(⊃Д`)･ﾟ･
やむなくPIAAのHIDバルブに買い換え。痛い出費だ・・・

>>211
返答どもです。
純正ブロオフでは1.2kあたりからリリーフを始めるようで
その辺に起因するピークブーストまでのレスポンスとか
高ブースト設定時のタービン過回転（空気漏れながら加給の為）とか
チト気になってたのでつ。
リリーフ機能を完全に殺してある強化ブロオフはちと恐いので、
1.5k位のリリーフ設定にしてある強化ブロオフとか有効やろか・・・

>>351-352
超禿同

354 ：フィルター屋：03/07/22 09:45 ID:9KNyWB6k

>>353
リリーフキャンセルのブローオフなら手作り可能ですから製品が
発売されているのは理解出来るのですが・・・
１．５ｋでリリーフするブローオフって存在するんですか？（＾＾？
製造メーカにスプリング諸元の変更をした、純正品改なのかしら？？

今日の私は、教えて君です（＾＾ゞ

355 ：投石器：03/07/22 10:08 ID:dykRpFrn

>>354
純正品を改造した強化ブロオフはいくつかのメーカーから出ており、
その中の２社くらいに「リリーフ設定1.5k」だったのがありました。
（今は手元に資料が無いのでメーカーの確認が出来ないのでつが）

純正改造品なので比較的安く（\12000前後？）チョト狙っておりまふ。

356 ：投石器：03/07/22 10:34 ID:dykRpFrn

補足
やってる事は、言われるように内部スプリングの強化またはプリロードかと。
ハイパーレブ増刊のエボ本（No.4）に製品がいくつか載ってたと思いまつ。
ただ、その情報自体が誤植とゆー可能性もあるので
問い合わせしないと実際は違うのかも知れませぬ（・ω・；

357 ：フィルター屋：03/07/22 11:04 ID:9KNyWB6k

>>355-356
いつも素早いレス有り難う御座いますm(_ _)m

本日、本屋に行って・・・確認してみます（＾＾）

358 ：整備課：03/07/22 11:22 ID:5dTGv70m

うちのガッコ(整備専門)で、エヴぉの話題になると
エヴぉ好きの漏れはいっつもｳﾞｧｶ扱いされます、エヴぉって
そんなに人気ないんでつか?

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 11:24 ID:6Q4fe7W5

>>358
バカでも速く走れる、てイメージがあるからじゃないの？
多少の妬みも含まれてると思う。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 11:27 ID:LF1s8AmM

速いの分かってるから不必要に峠等で他の車煽るな！

別にバトルしたくて走ってる奴ばっかじゃねぇ！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 11:37 ID:VqXo3ulK

>>352

> 上手い下手は個々の腕の問題で、乗っている車種の問題ではないのは
> 小学生でも解る話。

漏れの近所にレーシングカートを5歳からやっている小学4年の男の子が居るのよ。（つ～事は、カート歴5年！）
でその子がランエボ好きで、漏れが洗車していると偶に寄って来て色々話しかけてくる。

先日大笑いしたのが、親のPCで2ｃｈを見つけてこのスレを読んだらしい。
（普段は勝手にNetするのを禁止されているらしいんだが、親の目を盗んでやったと）
で、「なんで大人なのに頭の悪い人がいるの？」と聞いてくるので、
「どうしてそんなこと聞くの？」と言うと、
「だって運転のうまいとかへたとかは、才能があるかないか、練習をいっぱいするかしないかでしょ。
　なのに、ランエボに乗っている奴はヘタだとか、シビックの方が速いだとか、変な人多いでしょ。」

漏れは返答に困ったが、
「カートでもいつまで経っても（練習しても）上手くならない奴がいるのと同じで、
　いくら長く生きていても幼稚園の頃からオツムが進化しない人間もいるんだよ。」と答えた。
そうしたら、「そっか、可哀想な人なんだね。」だって。

いい歳こいて小学生に哀れられる奴の事を想像して、笑いが止まらなかったよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 11:39 ID:qVppJ4Az

>>360

逆だよ。

ランエボに乗っているとやたらピタリくっついてくる馬鹿他車海苔が多い。
四六時中スポーツ走行しているんじゃねぇよ。ヴォケ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 11:44 ID:xXErypPx

>>360　←　「低脳」発見。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 11:52 ID:ga5eASeL

たった今、ディーラーの香具師から
｢エボ8の6速ミッションにリコールが出ました。」
と連絡を頂きますた・・・
早速かよ・・・

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 11:59 ID:dJ9sFPnS

聖教が閉鎖になった。File Not Foundでつた。
昨日までに何があつた？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 12:04 ID:B+8hQ8JN

ヴァカでも早く走れる車って
車として見れば凄い事じゃねーか

367 ：投石器：03/07/22 14:02 ID:dykRpFrn

>>364
・・・マジ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 14:20 ID:ga5eASeL

>>367
マジでつYO
詳しくは理解できませんでしたが、
最悪、シフトチェンジ出来なくなる
そうでつ。ミッションそのものでは
無いみたいでつが・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 14:37 ID:jFUSs1Tn

まぁ全てではないみたいですが。

車体番号：CT9A-0200201～CT9A-0206345
製作期間：平成15年1月28日～平成15年5月15日

に該当する6速ミッション車だけのようです。
詳しくはこちらへ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/recall/h150722.html

370 ：投石器：03/07/22 14:37 ID:dykRpFrn

>>368
あった、これでつね。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/recall/h150722.html

内容からすると、６速のバックに入らないようにする機構のピンの脱落、かな？
どうやら深刻なものでは無い様子。ヨカタヨカタ・・・

371 ：投石器：03/07/22 14:39 ID:dykRpFrn

ぐはっ、かぶってもた。

372 ：投石器：03/07/22 14:42 ID:dykRpFrn

しかも想像と違ってるし･ﾟ･(⊃Д`)･ﾟ･
ページ上側の文字部分しか読んでなかった・・・反省

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 15:32 ID:k3+tBUqd

>>372
めずらし、連休明けで調子出てないですね。ｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 16:09 ID:EITs8Pa0

ｸｿｴｷｾﾝのせいで１つのｻｲﾄと１つの掲示板が潰れました。

殺したい・・。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 16:49 ID:XhNrR4fk

>>374
いやキティ～を相手にした全員が悪いのでつ。
管理人も放置してたしね。

個人サイトって素人が路上に露店を開くようなもんで、
ヤクザや異常者を相手にする覚悟がないとダメなのよね。
Net上だと簡単なので皆忘れているけれど…。

376 ：フィルター屋：03/07/22 16:53 ID:9KNyWB6k

所で・・・
Ａ柄峠で開催される(された？)エキセン氏との公道最速バトル(キャリパーオフミ？)は
どの様になったか知っている人居ませんか？

個人的に誰が速かろうが興味はないのですが・・・
水冷キャリパーの写真でも見る事が出来たのなら、どんなモノだったのか？
大変興味があるんです。

>>374
最強のＢＢＳが落ちてるのも・・・その影響だったんですか（－－；
良くも悪くも、凄い破壊力があった人の様で・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 16:59 ID:ec8cDprS

4622台(＋α)しか売れてなかったんですね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 17:18 ID:G6naKTSx

>>377
6MTだけの台数でしょ。
5MT車は別。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 17:22 ID:HLf+0QFS

>>376
そもそも疫千は免許も無いイニDヲタの厨房と思われ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 17:23 ID:NbaGc60J

>>376

>>351　を嫁。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 17:25 ID:EITs8Pa0

>>380
ﾌｨﾙﾀｰ屋氏は嫌味で言ってんだろう？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 17:27 ID:qGwZFv1M

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

383 ：フィルター屋：03/07/22 18:01 ID:9KNyWB6k

>>381
「嫌味」って訳でもないんです（＾＾ゞ
互いの顔や素性が分からない、ネットだけの繋がりである以上・・・
かなりの低確率だと分かっていても、その人のレス(人)を信じていたいんですよ（＾＾；

あれだけ人のＨＰに迷惑を掛け、善意で別のＢＢＳを立ち上げた人にも食って掛かる・・・
自分の得意な公道のコースで、しかも夜で・・・そんな人自体には全く興味を示さないです。

でも、キャリパーは存在するんじゃないか？って微かな気持ちがあるんです（＾＾；；
過去に本物のグループＢカー(プジョー)が日本のダートラで走ってた事もありますから・・・

384 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/07/22 18:02 ID:iGXm16y4

6MTぐらいちゃんと作りなさいよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 18:03 ID:E6IbxVC/

　４と５－６ＧＳＲと５－６ＲＳ径ってバキュームホースの径が違うんですが
これを同じのにするとブーストも変わるの？？アクチュエーター付近のホースの事

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 18:10 ID:VpD4tUxu

>>383
> でも、キャリパーは存在するんじゃないか？って微かな気持ちがあるんです（＾＾；；

キャリパーは実在しても、疫銭が所有している事はあり得ない。

「パットが１キャリパーに1枚」もあり得ないし、
「GCインプノーマルボディーに8ポットキャリパー装着、16インチホイール装着」もあり得ない。

>>384　← 永遠の‘異常者’

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 18:17 ID:GO198pBQ

>>384
いちいち出てくるんじゃねぇ！！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 18:19 ID:EITs8Pa0

>>386
君、Aho助氏に失礼だよ。
正しくは・・

永遠の‘童貞’or 永遠の‘無職’です。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 18:27 ID:GO198pBQ

ｳﾗﾔﾏｽｨ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 19:11 ID:E6IbxVC/

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27398226

391 ：ランエボ８のリコール：03/07/22 19:17 ID:zbQH7L5c

【届出者】三菱自動車工業株式会社
【届出日】平成１５年７月２２
【車　名】三菱
【通称名】ランサー（１車種）
【型　式】ＧＨ－ＣＴ９Ａ（１型式）
【対象車】６速マニュアルトランスミッション車

【製作期間】平成１５年１月２８日～平成１５年５月１５日
【対象台数】４，６２２台
【不具合部位】動力伝達装置（手動変速機）

【不具合状況】
　手動変速機付車の動力伝達装置において、シフトコントロール部のセレクタ
コントロールロッドとセレクタを固定するピンの圧入深さが不足しているものが
あり、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、当該ピンが抜け出し、
シフト操作ができなくなるおそれがある。
【改善内容】
　全車両、当該ピンの圧入深さを点検し、圧入深さが不足しているものはシフト
コントロール一式を対策品と交換する。
【改善済の識別】
　シフトコントロール部のレバー上面に赤色マジックで塗付された○印。

（国土交通省公式）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/07/recall07-22.html
（三菱自動車公式・車台番号情報あり）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/recall/h150722.html

392 ：整備課：03/07/22 19:57 ID:5dTGv70m

>>370
>６速のバックに入らないようにする機構

ってⅧ(6速)にはあるんですか？普通は5MTなら5速、6MTなら6速とバックギア
との間にシンクロ機構が付いてないんで走行中にバックギアに入らないって
習ったんです、でも上のカキコをみてふと疑問に思えたので質問してみますた
学生さんの素朴なぎもんでつ、回答おながいしますm(_ _)m

393 ：６ＧＳＲ＠交通弱者：03/07/22 20:23 ID:jvxG7tde

>>386

８ポットだと、フロントだけでパッドは何枚いるの？

８枚？

394 ：投石器：03/07/22 20:23 ID:dykRpFrn

>>392
いや、言われるようにミッション自体には特別な機構は付いてませぬ。
というか>>372で書いたように想像からして間違っちゃってたワケで（・ω・；

シフト側のロック（リング引っ張らないとバックギアに入らない）に
関連する部分とオモテたんですよ。いやーオハズカスィ・・・

>>372
いやーオハズカ（略

395 ：投石器：03/07/22 20:24 ID:dykRpFrn

>>393
大抵は２ポットあたり１枚
＝１キャリパーあたり４枚
＝フロントで８枚、てな感じでつな。

396 ：現実のものとは思えない：03/07/22 20:43 ID:jFUSs1Tn

何かと話題の疫銭くん発言を別な視点で分析してみますた。

年間120,000km＝月間10,000km＝一日329km
平均時速80km/hと仮定して一日の走行時間約4.11時間
平均燃費l/6kmと仮定して一日の消費燃料約55l
●ハイオク1l/110円と仮定して
　一日の燃料代6,050円＝月間の燃料代（30日）181,500＝年間の燃料代（365日）2,208,250円
●毎月油脂類交換すると仮定して
　月間の油脂代約30,000円＝年間の油脂代約360,000円
●1本約20,000円のタイヤを二ヶ月で消耗すると仮定して
　年間のタイヤ代約480,000円
●毎月2回（経費1回につき15,000円）草レースに参加していると仮定して
　草レースの年間経費約360,000円
●その他法定点検、車検、保険等費用
　年間約100,000円（概算）
●車にかかる年間費用の合計約3,508,250円
20代の手取りの場合、実質月150,000円、年2,800,000円（ボーナス込み）くらいとすると年間708,250円の赤字となり、仮に親と同居で収入の全額を車につぎ込めるとしても足りません。
まして一人暮らしの場合、食費、光熱費、ネットもやっているので通信料+プロバイダーへの支払い、借家であれば家賃が発生します。
仮に20代が月300,000円手取りで稼ぐ職業の場合、一日の拘束時間はどれくらいなのでしょうか？
通常のサラリーマンであれば一日の拘束時間は約8時間、残業をすれば10～12時間は勤務時間として拘束されます。
まして20代で月300,000円手取りで稼ぐとなれば相当な残業をしていると思われます。
関東での平均的な通勤時間を片道約1時間30分と仮定すると一日約3時間通勤に費やされます。
ネットも一日1時間くらいはやっているでしょう。
一日三食食事をとるとして食事時間が最低で1時間（三食ファーストフード）
一日の走行時間約4時間、休憩や給油にかかる時間約1時間
以上の合計で22時間、残り2時間が睡眠時間ということになります。
じつに現実離れした生活パターンですね。　親から毎月100,000円くらい小遣い貰ってりゃ別でしょうがね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 20:43 ID:hz7AtQpr

三菱ランサーをリコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030722-00000471-jij-soci
三菱自動車は２２日、「ランサー」のフロントグリルに欠陥があるとして、国土交通省にリコール
（回収・無償修理）を届け出た。
ブーレイ就任後リデザインされたフロントマスクがあまりにもダサく不具合があり、最悪の場合、
ご近所から笑われる恐れがあるという。対象は今年１月から５月に製造された４６２２台。　
（時事通信）[7月22日20時22分更新]

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 20:52 ID:ykeL9ubQ

>>396　←　暇人？

>>397　←　低脳。

399 ：６ＧＳＲ＠交通弱者：03/07/22 21:04 ID:jvxG7tde

>>395
ありがとー

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:24 ID:pA+/g+r+

>>397
俺としてはブーレイそのものをリコール対象としたい所

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:40 ID:hNNVFN2W

決戦って今夜？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:41 ID:LbdhrMAX

ランエボでも遅いのってバカ以下なの？
僕の行ってる峠は速いの１台もいないんだけど。

頭に手拭い巻いたキモイのは多いけど。
漫画か何かの真似なの？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:51 ID:hz7AtQpr

>>402
サーキットでラップタイム競ってんじゃないから本人が楽しければいいんじゃないの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:53 ID:LbdhrMAX

じゃあ頭に手拭い巻くのは何なの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:59 ID:P17pXvUz

>>402　←　低脳発見。

で、

>>404　←　で、嘘吐きに降格。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:01 ID:Qihif7kO

>>404
寝る前に勉強しろよ、坊主。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:01 ID:dJ9sFPnS

最強復活の模様。そして液船の復活も近し？

＞決戦
きっと陰に隠れて来た輩をデジケメでGETSされるんじゃあねぇの。
円光に騙された親父ども同じくﾌﾟﾌﾟｳ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:02 ID:LbdhrMAX

いろは坂の馬返しとか黒髪平とか明智平にいるんだよ。
中古のランエボで頭に手拭い巻いてるのが何台も。
あと通勤途中でもすれ違う。

今度ナンバー晒すね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:03 ID:zuKqC96S

エボのアイドリング負圧てどのくらいが普通でつか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:04 ID:IrMWjwxS

>>407
いい加減、異常者を放置してくれ。

411 ：整備課：03/07/22 22:07 ID:5dTGv70m

おどれがわけのわからぬ事をし晒しといて
赤の他人の車ナムバー晒すとは何事か、この低脳が

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:08 ID:JWnJHWxe

>>408
じゃぁ、ひろゆきたんにキミのIPをお上へ晒してもらおう。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:11 ID:LbdhrMAX

じゃあ何で頭に手拭い巻くのか教えてよ。
今度いろはに行って誰も頭に手拭い巻いてなかったらおもしろそう（ﾜﾗﾜﾗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:14 ID:OxGNCUty

413の頭の中でﾜﾗﾜﾗと何かが沸いてきたようです。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:14 ID:XLSeAkCt

>>413
手ぬぐい巻いてるのって某マンガヲタの86海苔やインプ海苔じゃねぇの？（笑

416 ：整備課：03/07/22 22:14 ID:5dTGv70m

知ってるのに何できくの？
だって漫画か何かの真似なの？ってALLにきいてる時点で
仁D知ってるわけじゃん、あんた嘘吐きじゃん

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:16 ID:Di5c7z+V

>>414
とうとう LbdhrMAX はキティ～ちゃんに退化かぁ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:19 ID:LbdhrMAX

あーやっぱりイニＤの真似だったんだ。
漫画以外でもそういうキモいファッションが流行ってるのかと思ったもんで。
そう言われればインプでも手拭い巻いた老け顔の人が走ってるな。遅いけど。
これからいろは行ってきます。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:20 ID:dQjdZi5p

>>412
そだね。
ひろゆきたんも最近立場が危ういから、要望があればすぐ実行すると思ふ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:21 ID:OxGNCUty

漫画以外で流行ってるも何も君は普段外の世界と隔離されてるのかい？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:22 ID:dQjdZi5p

>>418
バスでかい？栃木のサル君。（大笑

422 ：整備課：03/07/22 22:23 ID:5dTGv70m

まぁまぁ皆サム、ﾏﾀｰﾘいきましょう

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:24 ID:Db8mw3tK

と、>>418 は妄想の世界へ旅立ちますた。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:24 ID:LbdhrMAX

いや今夜は彼女の３３Ｒで流しに行きます。
直線でメーター読み２１０ｋｍに挑戦してみまつ。
でもブレーキングが怖い。。。
見掛けても声掛けないでね。キモイから（ﾜﾗﾜﾗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:27 ID:J2f1yWUr

と、更に >>424 で妄想を加速させておりまつ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:32 ID:j1ibgQrB

ここの住人をからかおうとして
思い切りからかわれているLbdhrMAXに乾杯

427 ：整備課：03/07/22 22:32 ID:5dTGv70m

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?33R?何それ?
ﾎﾟｸ現代っ子だからBCNR33とかゆうデカくて曲がらない
エセ四駆なんて知らないでちゅよぉ～(ﾌﾟｯ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:35 ID:A0J87nRt

エボⅧの６ＭＴリコールでつ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:36 ID:9PqygVAn

さすが三菱！
もれなく欠陥が付いてますなぁ。

430 ：暇人：03/07/22 22:37 ID:jFUSs1Tn

33Rってーと結構きついコーナーだな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:39 ID:zXW/tAHU

>>429
漏れなくﾌﾟｹﾞﾗが付いているよりマシじゃないかぁ～。

432 ：某関係者：03/07/22 22:41 ID:MATT2NJi

>>429
いんや未だに隠し続けている某社より安心かと…

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:48 ID:dTXlfULx

疫船がチャリでＡ柄に現れた模様。もちろんプレンボキャリパーです。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:49 ID:735ZoJAt

ちょっと待てよ！　頭にてぬぐい巻くのはｲﾆＤの真似じゃないぞ！！
そこん処を勘違いされては困るな・・・LbdhrMAXよ

俺はｲﾆＤの遥か以前からてぬぐい巻いてたからな！
まあキャメルトロフィを見てこりゃイイ！　と思った訳だが

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:51 ID:b3dFr7yn

>>433
もう一人、いろは坂にチャリで向かっているﾔｼがいる模様。もちろん33Rステッカー付です。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:51 ID:OxGNCUty

実は静岡県警にメールと電話で通報したんだが警察こないかな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:53 ID:j1ibgQrB

>>436
まぁ実際は現れず
その後掲示板で言い訳する方に１０００特化なワケだが

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:55 ID:dTXlfULx

現地の模様はいかがでしょうか？古館さん。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:57 ID:OxGNCUty

液線も自分の言ってることが嘘だとか言われると名誉毀損で訴えるとかほざいてたが自分が他人に迷惑かけるのはかまわないらしいな。

440 ：ヽ（`Д´）ﾉ：03/07/22 22:57 ID:55cO1EHx

西京BBS再開してるけど、また知障液腺が
現れるんでないの(´･ω･｀)？
ころすぃたい！

441 ：整備課：03/07/22 23:05 ID:5dTGv70m

新参なんで液腺の事いまいち良くわかんないんスけど
どこで暴れてるんですか？？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:12 ID:j1ibgQrB

>>441
暴れてた掲示板はすっかり掃除されたので、もう見れない。
ただ、今夜の結果によってはどうなるかわからんよ・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:15 ID:nm8eXocm

>>432
同じミッションを搭載して、リコールを出していないメーカーと言うと・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:24 ID:a1kFX/pt

A柄峠からの速報
続々と挑戦者が集まってる模様

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:30 ID:dTXlfULx

ホントにヤシは来たのか！？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:30 ID:a1kFX/pt

赤いパトライトを積んだ４ＷＤが登場！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:30 ID:4I//KZVJ

ランエボリコールあげ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:31 ID:2W1G1rww

>>443
何処？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:35 ID:QxNNrTm6

A柄峠より速報、挑戦者の車両は何故か皆、同じカラーです！

450 ：現地からの電話連絡：03/07/22 23:44 ID:a1kFX/pt

８ポットキャリパー装着車がいっぱいいて、どれが本物だかわかりません

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:56 ID:3btdXRvH

どうせ出て来れないんだろうけど、
面白そうだ。

行きたいけど遠いしなぁ・・・。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:00 ID:wnYYbPiq

俺のエボッパ 1→2速へのチェンジ時、ギヤが噛み合わず入り辛いのですが、
今回のリコールと少なからず関係があるのでしょうか？
皆様(Ⅷ乗りの方)の6速MTは如何でしょうか？

453 ：現地からの電話連絡：03/07/23 00:01 ID:IlnD+k/V

現地と電話の定期連絡が取れません。
液栓に遭遇してバトル開始したか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:04 ID:lKEZIxv5

>>198/199
連休明け亀レス。

こないだオーナー氏と小一時間ダベってきた。
近々8のデモ車を売却して、
その後しばらくはインプに集中してみるんだってさ。

かく言う俺も、先々月GDBに乗り換えた(w

455 ：整備課：03/07/23 00:05 ID:JYXKsgCv

>>452
シンクロナイザリングがあぼーん気味なんて事はないですよね、エヴォッパ新車だし

>>453
もっとおすえてくらさい!

456 ：現地からの電話連絡：03/07/23 00:12 ID:IlnD+k/V

挑戦者集結中、６ポットブレンボやら、ＡＰロッキードやら、いろんなブレーキがいるそうです。
ちょっとしたオートサロン状態らしい

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:22 ID:BeRfnRLt

常識の無いランエボ乗り、かなり邪魔なんで・・

458 ：現地からの電話連絡（最終）：03/07/23 00:26 ID:IlnD+k/V

現地は通報により、地蔵堂付近パトカーが集結し検問配備
誰一人としていない状況の様です。
それにより、液栓との遭遇は不発に終わり、これより撤収との連絡がありました。
液栓は現れませんでした。

459 ：ヽ（`Д´）ﾉ：03/07/23 00:37 ID:M1srLBK0

やっぱりね　
　
　
　
　
　
　
　
　
夏休みの宿題やってんだろな、液腺

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:41 ID:7kLMLusf

整備課様、ご回答有難う御座います。
確かにシンクロが痛み始めた時の手ごたえに似てますが、始動直後は非常にスムーズです。
記入漏れでしたが、エンジンが温まってから症状が謙虚に現れ始めます。
この場合、シフトタイミングは高回転及び低回転関わらず。
因みに走行距離はやっと2,000Km程です。
この6速MTの1,2速はトリプルコーンシンクロで、チェンジし易いそうなのですが・・・。

461 ：整備課：03/07/23 00:55 ID:JYXKsgCv

いえいえ、まだまだ整備士の腐った卵ですから(ﾜﾗ
もしかしたらでつけど1,2速のシンクロ機構に問題ありなのかもしれませぬ
今回のリコールでは1,2速は特については触れてないみたいだし、、、
あくまでもですので参考程度に…

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:58 ID:clG5uV51

俺の他にも何人か通報はしたと思うんだけど結構警察って動いてくれるんだね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 01:14 ID:78aFReK0

さぁ、液腺のいいわけが楽しみだ。
っていうかまだ来るのか？
埼京では放置よろしこ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 01:23 ID:+xkstSYi

なんで通報するのか？理解不能です。
事故っても社会人なんだし、自己責任の範囲でしょ。
だったら毎晩あらゆる峠や山道を検問すりゃいい。
逃げ道を作らせてしまった罠。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 01:26 ID:78aFReK0

>>461
もしかして白のエボ８に乗ってる方ですか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 01:33 ID:NRUu3cIG

エボ糊を陥れるために、液栓が通報したに8000ｷｬﾘﾊﾟｰ

467 ：整備課：03/07/23 01:35 ID:JYXKsgCv

いえ～、白の32タイプMデス(萎
いきなり4ダブでドリドリする勇気ないでつから(;´Д｀)
それにまだ三菱に就職できるって決まったわけじゃないでつからね～
就職したらその会社のクルマ乗んないと職場の駐車場に止めさして
くんないですし(実話、本気グルマはまだまだ買えないんでつ

468 ：倉木麻衣。：03/07/23 02:06 ID:d39dvjvE

　ｴﾎﾞ8の6MTﾘｺｰﾙの件、購入当初からｼﾌﾄ時のｼｮｯｸ、というか、
　ｴﾝｼﾞﾝ＆ﾐｯｼｮﾝの揺れが大きめだったんだけど、これって
　今回のﾘｺｰﾙ関連の症状なのかなぁ。雑誌にある程度ｽﾅｯﾁが
　出るって書いてあったから、ｸﾗｯﾁつなげるﾀｲﾐﾝｸﾞでｶﾊﾞｰ
　してたんだけど。整備後直ってしまうのか楽しみぃ。
　

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:24 ID:5kfkth9r

･７より８の推薦者です。同じ仕様のエンジンがありまして、７ＲＳダートラ車と７ＧＳＲです。違うのは、ＲＳに８ピストン、足回りピロとか補強、その他車重ですが、乗った感じ、音質及び体感トルクが違います。多分スキッシュエリアが良い結果だと思います。 211.14.99.151
･下の方と同じ疑問ですが、８のピストンが絶対いいという根拠って何でしょうね？某超有名チューナー（下に名前が出たショップさんではありません）も８より７のピストンを薦めていましたよ。 219.126.29.26

　ピストン変えただけで体感トルク上がるとかｗ
ただＲＳの方が軽いからでしょ

470 ：倉木麻衣。：03/07/23 03:10 ID:h5/7NQ+9

　失敬。車体番号が該当してませんでしたっ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 07:57 ID:1+lJtHoo

液船が自分で通報したとおもいまつ(｀･ω･´)

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 08:04 ID:AB7A9dFT

ま、予想された展開だったという事だな。

近日中に疫線が斎京に現れて、

やれBBSが閉鎖されていたので連絡のしようが無かったとか、
マシントラブルで行けなかったとか、
急用ができたとか、
言い訳書きまくってお得意の「エボ海苔は…」と同じ事を繰り返す、

に100万特化。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 08:17 ID:WgHDbw8I

液栓、最強で完全勝利宣言してるんだけど・・・マジ？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 08:18 ID:h+RZoj1G

>>424
＞いや今夜は彼女の３３Ｒで流しに行きます。
＞直線でメーター読み２１０ｋｍに挑戦してみまつ。
＞でもブレーキングが怖い。。。
＞見掛けても声掛けないでね。キモイから（ﾜﾗﾜﾗ

すごく下手なのになんでそんなに威張れるんだ？
ｸﾙﾏ運転しない方がいいよ、みんなの迷惑だから。
お似合いの彼女だねｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 08:35 ID:kL0BuPWq

>>474
釣られるなよ・・・・(;´Д｀)

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 09:57 ID:ryOoEZi9

>>473
どこ？斎京には見当たらないが。
削除されたのか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 10:08 ID:MFV1nmQw

おはようございます。昨日はいろいろありましたがおかげさまで
上り、下りとも公言通り勝たせてもらいました。
誰が通報したのか知りませんが近くで検問をやっていました。
これには非常に憤っております。私自身も楽しみでしたしそれが目
的でギャラリーに来た方にも迷惑がかかったようです。予めこうい
ったことは心ない誰かがやるだろうと警戒し時間をずらしてやらせ
て頂きました。今後こういった事は断固として止めていただきたく
おもいます。そういった非人道的な卑怯なやり方の方が明らかな
違法行為です。＞マロＪＰＮさん

本当か？あと最強には書かないでなもう

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 10:42 ID:NDyNu/Pr

>>390
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27398226
これ出品してる人って、まさか液腺じゃないよね？
>>476
某最強のパーツ用品売買ＢＢＳに、液腺らしき人がエボのパーツ売りに出してるよ。
そこにバトルに勝った旨が書いてあるのだが。それが>>477氏の文面。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 10:45 ID:OdWVZSV7

西京の売買BBSは液線だね。
暴走を通報したら違法行為だって(ﾌﾟ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 10:56 ID:2u4fFUCg

>>479

で、またもや妄想の爆発ですな。

第三者の目撃談があれば別だが。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 11:02 ID:aVgOuxzp

>>478
アホーのは違うね。
他の取引を見るとエボ7や8のパーツも売っているから、業者関係じゃない？

それにしても疫詮は…。非常識極まりないな。

あ、異常者だから当たり前か。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 11:04 ID:lr5u+s9S

>>477
さすがキティ～、妄想がさらに膨らんでる。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 11:07 ID:5pxTZYuR

>>477

すぐばれる嘘をよく平気で書くな。
精神異常者、恐るべし。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 11:13 ID:r0uS/1yL

ずっと思ってたんだが、
具体的な詳細を書かないひとりよがりな文面が
特化と実に良く似ている・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 11:24 ID:YGDE5CKC

>>484
まぁ、異常者の特徴というか特性というか。
共通した部分は多いでしょ。

でも特化は無闇に他人を貶さないからまだ回復の余地はある。（笑

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 11:40 ID:sNNEDlWZ

>>477
液銭は8ポットブレンボ付きMTBチャリでママチャリに勝利した模様。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 11:42 ID:6o6abhOU

ただし上りでは重過ぎるのでチャリを捨て走った模様。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 12:32 ID:qPksNJrL

どこのどいつだよ！液腺に負けた奴は？
　
　
　
　
　
　
と、言ってみるテスト

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:27 ID:tidLNe3+

まろBBSの方でDION関係者の書き込みがあったが、液専の身元を晒してくれないかなぁ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:31 ID:vy5Is+wG

>>487
その横を多数のエボが通過したが、
こんな場所で夜中に人が走っているのを発見し、
もしや幽霊と恐れをなし皆退散したそうな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 18:47 ID:8VDVssbG

>>485
特化も同じ。対立する意見が出ると他人を貶す

492 ：(´-`)：03/07/23 20:24 ID:uRMrO1wh

>>12歳少年の精神鑑定決定
液腺にも精神鑑定希望。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 20:58 ID:e8eDe2Vw

age

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 21:17 ID:5zc0cpHH

結局雨降ってたし直線でメーター読み１９０ｋｍで止めときました。
これじゃＲの意味無いな（ﾜﾗ　やっぱデカくて重いのは山は怖い。。。

で、ランエボとかで頭に手拭いのキモヲタはいなかったんだけど
１３シルビアで頭に捻り鉢巻をしている奇ッ怪な御仁が明智にいました。
今後も見掛けるようであればシルビア１８０スレで質問してきます（ﾜﾗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 21:54 ID:U1JyfM1p

そうか、もう夏休みなんだな・・・

496 ：(´-`)：03/07/23 22:24 ID:uRMrO1wh

Σ (ﾟДﾟ;）液腺を発見！
　

　473 ：ＡＰ－１：03/07/19 13:48 ID:N8uwqAtM
エボもインプも駄目駄目
やっぱＦＲだよ
　

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 22:36 ID:nCFNMyOS

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27398226

つーかこれ高すぎぶつけてるのにこの値段かよ
下手したら新品アッシーより高いな

498 ：６ＧＳＲ＠交通弱者：03/07/23 23:06 ID:JleCWNBn

　三菱はラリー活動において、ランサーを使い続けることを選択し、シーズンからのルール変更
（シャシーの重量制限）によって、マニュファクチュアラーがミディアムサイズ（Cセグメント）のモ
デルをWRカーのベースモデルを使うことを歓迎している。

　三菱はプジョーが206で成功を収めたように、より小さなモデル、”コルト”を使うことも考えてい
る。しかし、全長が4mに満たないコルトは、全長を延ばした特別モデルを生産する必要がある。
三菱のモータースポーツ部門責任者であるスベン・クワントは、コルトよりも多くの国で販売され
ていることからも、むしろランサーを使い続けたいのだと語った。

ｅｖｏ９出るかなー？

499 ：整備課：03/07/23 23:24 ID:EUXdmyyI

いや、普通に出るでしょ、問題なのはⅨ以降なのでは？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 23:34 ID:e8eDe2Vw

>>498
９が出るのはさんざん既出だろ、東京モータショーに
も出展されるし。
得意気に語って馬鹿か？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:06 ID:YyVNOoc+

＞得意気に語って

俺にはどっかの記事をコピペしてる様にしか見えんが。

502 ：６ＧＳＲ＠交通弱者：03/07/24 00:07 ID:piGP0x5P

どっかの記事をコピペでした

503 ：286：03/07/24 00:23 ID:z1zKp7cu

悩んだんですが、レガシィを発注しました｡

本当はランエボが目標でしが保険料や維持費の面で断念しました｡

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 01:00 ID:y7QBjqbL

Ⅶ Ⅷのインパネってソフトパッドそれともコルトみたいに
プラ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 02:17 ID:1GSFqArS

>>504
ソフトだよん。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 03:18 ID:y7QBjqbL

>504 どうもアリガト

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 07:31 ID:UQfqAKoj

>>498 ９そしておそらく9.5までは「来年のWRCにランサーで復帰」とともに既決事項だろう。だからそれは１０以降がどうかのことだよね。
一方ランサーはギャランと共通化してさらに大きくなるという話もあるし、大きくなったランサーとコルトの中間に新車種を投入という可能性もあるね。

508 ：投石器：03/07/24 09:40 ID:b11CRLnn

ギャランもランサーも大型化して欲しく無いなぁ、と個人的には思うですよ。
あくまで三菱の中型車種のネーミングとして残しといてホスィ。

セシルスポーツの強化ブロオフ良さげだなぁ、買っちゃおうかなぁ・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 10:18 ID:DUx0BeBp

悪いこと岩内から透明にシトケ

510 ：整備課：03/07/24 10:48 ID:kFQzLBG0

日本のクルマはなぜ無意味にデカくなるんでしょうね
新車情報の三本さんいつも何でデカくするんだって怒ってまつね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 11:01 ID:nSXw5vgs

スレ違いだけどファミリアも３ナンバーサイズになるそうですね…

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 11:32 ID:CqZkYwSu

>>510
デカくなるのは日本車だけやおまへん。

ドイツ車、イタ車、イギリス車…、皆デカくなっておりやす。（除く元々デカいアメ車）
5.000cc超えにツインターボなんかいるかぁ？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 12:50 ID:YQXOHf+V

>>509
透明と背汁って差があんの？
漏れ、透明を使ってま。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 12:58 ID:aV19QglU

4WDなんだけどさ、後輪２本とか、前輪2本とかだけ215→245化してもダイジョウＶ？
車検が通るか法的に問題ないかも教えて下さいませ。4WDだと太さやサイズは揃えて当たりまえですか？
後ろだけ太くしたいんですけどダイジョウＶ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:25 ID:Dlg0e+fo

ﾌﾟｯ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:32 ID:DUx0BeBp

>>509
尭貝の人間に聞いてみ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 14:05 ID:n8XRSmEk

>>514って本物の馬鹿だ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058781489/539-

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 14:24 ID:nSXw5vgs

>>514

履かせてみれ。フェンダーどの位叩き出すのか楽しみだ。

３ﾅﾝﾊﾞｰでも取る気？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 14:35 ID:Hsip1Btr

何で前後で違うサイズのタイヤを履かせたいのかな？

まーガキのころにミニ４駆の後輪にワイドタイヤ履かせてた記憶はあるんだけどね

520 ：投石器：03/07/24 15:18 ID:b11CRLnn

>>509
よーし信じた。透明発注しますた。

>>513
とりあえず確認してみたトコロ

・やってる事はどうも同じっぽい
　（内部バネの強化等はやってないようだ）

・セシルはエボ６以前用とエボ７以降用とを分けてる
　（バルブ上部のパイプの向きが違う）

・ゆえにエボ７用としては透明のが若干安い
　（エボ７の純正ブロオフバルブは高い）

こんなカンジ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:44 ID:DUx0BeBp

>>520
種を明かせば十分自分で出来る範囲の加工しかやっていないよ
ただメーカーによって出来が違うだけ
ノーマルブローオフは個体差が大きいから　外れなら純正改造品
にするのも悪くはない
低速でのアクセルオフで副作用が出なければいいね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 17:15 ID:eQv88uze

２カ所穴を空けてそれを（ry・・・ですよねｗ

523 ：投石器：03/07/24 17:26 ID:b11CRLnn

>>521
ナルホド。バイパスのカットだけなら確かに個人でも出来るですな。
ちょっと勿体無かったかな・・・
純正エボ７用と上部パイプの出方が逆になってる東名製は
パイピング変えた今ではむしろ好都合なので、まぁイイかなｗ

＞アクセルオフで副作用
吹き返しがエアクリ側に逝くとかの関係でつかね。
パイピングのレイアウトでは大丈夫っぽいけど、要確認か・・・

524 ：投石器：03/07/24 18:03 ID:b11CRLnn

>>357 フィルター屋氏
てなワケで、どうも内部バネを変更した強化ブローオフは無さそうでつ。
結果的に間違った情報流してしもた。申し訳無い・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 18:30 ID:DUx0BeBp

ばらしてスプリングを強化したブローオフも見たことあります。
超有名ラリーショップの社長さんの車に付いていました。
今から１０年近く前のことで見つけた時には驚きました。

526 ：投石器：03/07/24 18:53 ID:b11CRLnn

うーん、てことは
エボに関しては有名どころが作ってなく流通してないだけで
ひょっとしたら作ってるトコロはあるかも知れないですね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:03 ID:GjPUNpCh

３列シートのストリームで走り屋やってます。
そもそも峠には興味が無かったのですが、友達がランエボ、インプ、インテＲなど
スポーツ系に乗ってまして･･･強引に峠に走りに連れて行かれました。
初めての峠攻めだったのですが、あまりに簡単にストリームで友達らを追い掛け回す
事が出来たので本格的にハマってしまいました。
今では一目置かれるストリーム使いとして有名です。
自慢のストリームも１列シートに変貌し最近では、サーキットでエボ８など
最新スポーツをぶち抜くのが生きがいになっています。
正直、ホンダエンジンは素晴らしいです。
車体形状を無視して速いです。
やっぱＶＴＥＣ最高です。
出来の悪いターボ車は要らないです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:10 ID:QfwBSarM

>>527
よかったね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:12 ID:f1kylox6

良かったね(^-^)/

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:18 ID:kzsY5yeI

>>527
(・∀・) ﾖｶﾀﾈｰ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:36 ID:nSXw5vgs

(　´_ゝ｀)ﾌﾝﾌﾝﾌｰﾝ

(　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:37 ID:nSXw5vgs

しまった、メーカー違うや…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:56 ID:YQXOHf+V

ここは妄想日記をカキコするｽﾚじゃないんだが・・。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 20:08 ID:7F6X3sXn

　私はevo4GSRに乗っているのですが、
HKSのパワーフローを使っている方に質問でつ。
あぶく銭が入ったので、クスコのサクションと遮熱版とパワーフローを
一気に購入してしまいました。（＾＾；
なんか、低速のトルクが増したような感じでものすごく走りやすくなったのですが、
アイドリング時に５００回転くらいまで回転が落ち込む事があります。
　この症状は頻繁に発生しないので、気にしないではいるのですが、
もしなにか対処法を知っている方がいましたら
教えてくださいませ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 20:16 ID:ry3mQcnP

>>534
エアフロセンサーの誤検知なので、

①　エアクリをノーマル形状に戻す。
②　エアフロレスににする。

のいずれかでしょうな。

燃料噴射量が不適になるので最悪エンジンブローもあるよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 20:18 ID:lGN+6apI

また禿痛なサイトが：
www.skill-worx.com

なんでこう最近のエボ海苔で自己主張の強いヤシって、
そろいもそろって遺体のばっかなんだろ(´Д｀;)

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 20:49 ID:Un1x1/qE

>>536
別にいいんじゃねぇの？

個人サイトなんて大なり小なり自己満足の世界なんだし。
顕示欲の強い人間が作るんだし。

気にいらねぇなら無視すればいいじゃん。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 20:52 ID:FFtcw3KS

>>536
2chでURLまで晒して陰口しか叩けない君よりはマトモだと思うよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 21:28 ID:f1kylox6

＞５３６
どう考えてもお前のがイタイ

540 ：フィルター屋：03/07/24 21:32 ID:txBXOVLM

>>524
投石器殿・・・色々と御手数掛けましたm(_ _)m

本日、ＦＩＳＣＯに逝ってきました。
冬に比べると、最高速が７キロも落ちちょる（－－；
ついでに、過給圧も落ちてました。

そろそろ過給を上げる事を考え様と思います。

541 ：投石器：03/07/24 22:16 ID:b11CRLnn

>>534
エアフロの測定吸気量のズレ＆脈動の影響で
燃調は全体的に薄くなる方向に逝きまふ。

で、一応アイドリング等の低負荷周辺域「のみ」は
Ｏ２センサー等による補正が利くようになってるので
念のためＥＣＵを初期化（バッテリー外してしばらく放置）して
様子を見てくだされ。

理想はさらにあぶく銭ゲットしてＥＣＵ調整（・∀・）

542 ：投石器：03/07/24 22:21 ID:b11CRLnn

・・・と言うか、ＩＳＣサーボの寿命のよーな気もする（・∀・；

543 ：(´-`)：03/07/24 22:34 ID:V7ofbWyS

>>三菱自 800億円の赤字に転落
おいおい、大丈夫かよ三菱さんよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 22:40 ID:G9u+A6qB

ブーレイ効果？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:10 ID:6fL12eEH

>>536

>何人かの営業マンに聞いたところ、ハイスペック車の割に事故は少ない。
>しかし、とっっても盗難が多いそうです。なもんで保険に入らさないそうな。
>にしても、車両に入れないと保険の実質的メリットが一気に薄れるわけで、
>加入の意味が無いと思うが、どうか ?
これだからエボ海苔は、中古のクラウソ乗ってるDQNと同類扱いされちゃうんだよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:17 ID:ney4KRYe

↑エキセン？

547 ：整備課：03/07/24 23:40 ID:kFQzLBG0

>>545
で？あなたが何を伝えたいかがわからない罠

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:46 ID:6fL12eEH

>>547

一応マジレスしておくけど
「車両に入れないと保険の実質的メリットが一気に薄れるわけで、加入の意味
が無いと思うが、どうか ?」

この発言がDQNだと言っているんだよ、お前何も感じないの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:59 ID:HZBQNU26

たかが１つの意見で全員がそうだみたいに
考えるなよ・・・任意保険はあくまで任意だろぉ～が
ちったぁ～頭使えよな・・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:07 ID:GC+FnY+K

今回の呷りは微妙ですぬ

551 ：整備課：03/07/25 00:17 ID:UA3n5Wdp

意味は分かるが貴様にえらそうに言われる筋合いはないね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:00 ID:Qob6haa9

中古のクラウンなんて東南多いか??

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:42 ID:WSEId39T

DQNに狙われる。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:47 ID:6omJL9Hu

エンジンルルームから工具が出てきた（ｗ
前オーナーのやつだろうか。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:31 ID:ZaWT69C1

５５５

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:59 ID:FYdtnSMR

547の話はもっともな話だと思うのだが。
どこがＤＱＮなのか解説してくれ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 03:14 ID:23i3T23E

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030724i412.htm
やはり盗難率は高いようで。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 07:43 ID:Me9QUdmO

>>554 三菱に整備にだすと、時折そういうことがあります。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 07:57 ID:h7IqVGhI

>>556

>>545 が言いたいのは、
車両保険に入れないと任意保険加入の意味が薄い、
というのが自己中心的考えだ、という事。

よく考えてみれ。
車両盗難があったとしても損害額は高々400万。改造費を入れたってプラス100～200万。

それに比べ、人を跳ねて死亡させたら？それが幼い子供だったら？
数億円の賠償額だってあり得るぞ。強制保険には限度がある。残りを自腹で払えるのか？

それだけではない。
車対車、物損事故、その他諸々、強制保険では賄えないぞ。全て自腹で払えるのか？

DQNどうのこうの、という意味は
自分は大丈夫などと安易な思考で任意保険に入らず、
他者（他者所有物）への賠償責任を全く行なわない（行なえない）交通迷惑人間を指すのだよ。

大金持ちで数億の現金を即払える能力があるのなら構わない。
そもそもそんな金持ちたかが数百万保証の車両保険に入れない位でガタガタ言わないがね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 08:10 ID:yut21Npq

>>559
禿同。

任意保険は強制保険で賄えない部分を「他人の為」に入るんだよね。
それを忘れてたらDQNと言われても文句を言えないな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 09:11 ID:bG6ZUGYG

>>559

>>545 が言いたいのは、一個人のDQN発言に過ぎない部分を
さも全体の意見のように拡大させて、
「これだからエボ海苔は」と叩きたがってる

ようにしか見えない。

保険がもしもの時のために大事な事ってのは皆解ってるっつの。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 09:18 ID:t75IFdcf

無駄に元気だな。
保険ごときで争うなよ。
このスレ汚しどもめ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 10:25 ID:o93tbhKP

>>561
違うね。

>>556 はどこが「DQN」なのか解説してくれ、と言っている。
それを >>559 がしたまで。

564 ：ミイラ採りがミイラ：03/07/25 10:28 ID:47FRv88P

>>562
スレ汚しは君も同じ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 11:13 ID:1JvdS6xN

>559
なるほど、ＴＨＸ。
しかし、保険は自分のためにはいることもまた事実。
自腹でははらえないから任意保険にはいる。当然だわな。
だが、この作者が一番想定している被害は車両被害という
ことなんだろう。もっとも可能性の高いリスクに備えるというのは
正しいことだし、それを満たされない保険に加入しても意味が無いと
考えるのも理解できる。
そしてなによりＨＰの作者も結局任意保険はいってる。
にもかかわらず、ＤＱＮ？？

まあ、なにがいいたいかというと、みなさん任意保険には入りましょうねと
いうことですよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 11:25 ID:7rfC8v3o

>>565
いや、任意保険が車両保険を付けられなければ意味が無い、
と短絡的に考えた発言だと思う。
　　　　　　　　　　　　↓
> にしても、車両に入れないと保険の実質的メリットが一気に薄れるわけで、
> 加入の意味が無いと思うが、どうか ?

ただ安い外資系には断られるが、古くからある損保ならランク9になったエボでも入れるよ。
保険料はえらい高いが…。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 11:30 ID:bG6ZUGYG

まぁ盗難が多いから車両保険も大事だってことで
とりあえず、もう保険の話は止めよう。

568 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/07/25 11:48 ID:SpRnV+Y9

保険スレにでも行けと.

>>534
エボ４のエアフロはちょいと難アリなので、エボ５以降のモノに変えちまいましょう・・・
ついでにECUもエボ５以降のモノを手に入れて、現車あわせすれば完璧!

>>540
FISCOっすか～、もうすぐあのコースともお別れですね・・・
自宅から一番近いのでありがたかったのですが.
最高速や加給圧はもうそりゃ夏場は下がりますがな、エンジンにも厳しいので
わたしゃよう走らんです.

はやく涼しくなんないかなーっと.

569 ：フィルター屋：03/07/25 12:15 ID:5Xy/csdT

>>568
あのコースレイアウトが最後なので、厳しいのを承知で走ってます（＾＾；
晴天の日は極力避けた平日のみを、ピンスポットで狙っておりやす。
２４日も曇天だったので、晴天と比較すると結構車には優しかったかと・・・

コースを使用出来るのが来月までなので、車に我慢して貰ってます(-_-;

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 13:11 ID:JMWPHoEL

みんな！
これだから整備士（ブルーカラー）とか任意保険にも入らないで車乗ってるDQNは嫌なんだよな？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:02 ID:g7DGxkBT

>>570
それより君の事が嫌だ。

572 ：八乗り：03/07/25 14:13 ID:s22KJuVj

リコールの連絡きましたか？
俺はまだです。
それとも自分から自販に聞かなきゃ駄目ですか？
印譜の時はすぐに連絡きたのにな…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 15:04 ID:bG6ZUGYG

リコールの件知ってる時点で
自分から動いた方がイイと個人的には思うけどね。

ディーラー側も情報遅い場合があるから受身じゃダメ

574 ：7海苔：03/07/25 15:31 ID:9J9NsA4H

>>572
ディーラー間には差があるよ。三菱、スバル、問わずね。
販売店と客の相性もあるしね。気に入らないなら変えるが吉。

ところで 7 はO2センサーのリコールがあったけれど、
折れの方から連絡したら、案の定まだ情報が入ってなかった。
で、そのDラーで最初に交換作業を受けた。
ラジエターフィンを思い切り凹まされた。→クレームで交換。

今現在異常が出ていなければ、
メカが作業に慣れた頃に持ち込んだ方が吉、かも。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 19:07 ID:Y1IxxKQQ

今履いているＦＭ９０１がそろそろスリップサインが出そうだからそろそろタイヤ交換しようと思っています
漏れ的にはＤＮＡＧＰにしようかと思ってるんでつがこのタイヤてどんなもんなの？

576 ：(´-`)：03/07/25 20:41 ID:I2EqRi/g

>>575
俺、DNA-GP履いてるけど
お前の用途が分からんから答えようが無い。
強いて言うならサーキットで使うな。
自分のニーズに合ったタイヤ履けば？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:14 ID:cwP32LdC

最近漏れのエボ４のギアが入りにくくなったので
ディーラーへミッションオイルを変えてもらいにいったんだけど
工場へ入れるときにギアが入らなくなった
最初シフトレバーのリンクが外れたと思ってたけど
実際はエンジンルームのリンクが外れてた
以前リンクのブッシュを某ショップのMCナイロンのやつに変えたんだけど
純正のワッシャーを入れると割りピンが入らんのでつけなかったら
それが原因で外れやがった
走行中に外れてたら死ぬか人を殺してたかもしれん
もし付けてるやつがいたら一度確認したほうがいいぞ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 01:04 ID:jg8suBu0

外れやがったってあんた、リンクが悪いわけじゃなかろうに。
割ピン入れるべきところへ入れなかったら当然の報い。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 03:19 ID:SZXEt2Wm

割ピン入れなかったんではなく　ワッシャ-を付けなかったの
書き方悪かったか

580 ：534：03/07/26 05:10 ID:17E4Ifsj

　皆様、貴重な情報ありがとうございました。

>535さん
　・・・エンジンブロー(((( ﾟДﾟ；)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>投石器さん
　判りました、ECUの初期化＆再学習させています。
ISCはディーラーにてMUTで確認したところ、
「適正範囲内で動いてますよ」
とのことでした。

>7GSR黄＠チタンタービンさん
　あちこち検索してみたら、ｴﾎﾞ4のエアフロは容量が少ないとのこと。
それが悪影響を及ぼしているんですかね？
また、ｴﾎﾞ4のECUハーネスはコネクター4つですが、
ｴﾎﾞ5ってコネクター３つですよね。
・・・加工が難しそうだなぁ・・・（＾＾；

　ところで、HKSのパワーフローをやめて、ｱﾍﾟｯｸｽのﾔﾂにしても
同じことでしょうか？

581 ：投石器：03/07/26 09:11 ID:qeakAgCn

>>580
エボの場合、剥き出し方エアクリの中でも
HKSパワフロは特に燃調のズレが顕著化するよーです。
（カルマン式センサとリップファンネルの相性がイクナイ？）

ただ、アイドリング時の問題ならば
他の剥き出し型に変えても大差は無いよーな気がしまふ。
エボ個体毎の相性もあるので難しいトコロでつね

一度純正式に戻して症状が無くなるかを確認してみてはどうでしょ？

582 ：投石器：03/07/26 09:14 ID:qeakAgCn

そんな俺はHKSパワーフローユーザー (ﾟ∀ﾟ)

どこでもフィルタ置いてるから便利なのよね・・・

583 ：580：03/07/26 09:45 ID:17E4Ifsj

>投石器さん
　なるほど、そうですか・・・
ストレートサクション組んだ車に純正のエアクリBOXは
つかないですよねぇ・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 11:40 ID:7fSL0D4f

西教静かになったね。ﾖｶﾀ(ﾟ∀ﾟ)

液銭をアク禁にしたんだろうな。

585 ：投石器：03/07/26 18:47 ID:pHizYG/h

強化ブロオフが届いたので、さっそく組んでちょっとだけ試走してきますた。
とりあえず音がカコヨクない・・・「ぴょこー」とかいう (´･ω･｀)
他の皆さんのもこんな音してます？

晩飯食べに逝くついでに遠乗りしてブースト調整してきま。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:54 ID:Z2qbZgrv

　 _, ._
( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ　ﾜﾗｹﾞﾗ　ｸｽｸｽ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:24 ID:uaKeV23e

>>586
よかったね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:29 ID:o5JF1a60

イタ車が好きで特にアルファロメオが大好きなのでベロッサに乗ってます。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:45 ID:BocJediP

>>588 おばか

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:04 ID:6svIRHMP

母「おい、おまいら！！夕食ができますた。リビングに集合しる！」
父「詳細ｷﾎﾞｰﾇ」
母「今日は吉牛ですが、何か？」
兄「吉牛ｷﾀーーーーーーーーー」
妹「ｷﾀーーーーーーーーーー」
姉「吉牛ごときで騒ぐ奴は逝ってヨシ」
母「オマエモナー」
父 --------終了-------
兄 --------再開-------
妹「再開すなＤＱＮが！それより肉うｐキボンヌ」
母「ジャガイモうｐ」
姉「↑誤爆？」
兄「タマネギage」
父「ほらよ肉＞家族」
妹「神降臨！！」
兄「タマネギage」
母「糞タマネギageんな！sageろ」
兄「タマネギage」
姉「タマネギage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
母「ageっていれればあがると思ってるﾔｼはＤＱＮ」
セールスマン「イタイ家族がいるのはこの家ですか？」
母「氏ね」
父「むしろゐ㌔」
兄「タマネギage」
妹「兄　、　必　死　だ　な　（　藁　

591 ：( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ：03/07/27 08:14 ID:vcBg+VQz

　 _, ._
( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ　ﾜﾗｹﾞﾗ　ｸｽｸｽ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 11:51 ID:a2BJDkip

キティ～ちゃんがまた湧き出したようで…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 15:17 ID:lRnX7/u7

>>590
ずいぶん古いコピペだな。
最初はスキヤキだったよな。

っていうかもうつまらん。１０点。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:40 ID:GgWN2DFb

夕飯ができますた。と言って吉牛を出す時点で不自然

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:00 ID:y66CoF+C

ハイ、どぞ
ttp://www.e-net.or.jp/user/die/flash/movie/yusyoku/yusyoku.html

596 ：新古７ＲＳ：03/07/27 20:21 ID:EFMnF7Pk

最近７ＲＳに乗り換えて水温・油温・ブースト計とつけたのですが
ひとつ気になる点が・・・油温が水温に比べて上昇が異様に高いのと
走行中に水温は下がるのですが、油温は下がる気配がないのです。
純正のオイルクーラは機能してないように思えるのですが、どうなのでしょうか
識者の方、御教授よろしくおねがいします。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:41 ID:Y6llV8Nl

付けてる場所はどうなん

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:45 ID:ZmfO/85h

>>596
エボの油温を気にし過ぎると心臓に悪いよ。
街海苔程度なら全く心配無いし、サーキットでも全開を連続しなければ大丈夫。

599 ：7RS：03/07/27 20:58 ID:JpSRnqdG

>>596
ｻｰﾓｷﾗｰを付けたら？
まあ、すぐに130度は来るがな・・。

600 ：新古７ＲＳ：03/07/27 21:03 ID:EFMnF7Pk

付けてる場所はフィルター近くのメクラです。フィルターを通ったオイルがＥＧに戻る側です。
あと油温度は１２０℃、水温度は８５℃まで上昇してました。
水温に比べ油温が高すぎる様に思いますが気にしないでいいのですか？
ちなみにこの温度はワインディングを普通に流してる時に達した温度です

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:44 ID:xPnNKHCl

ＧＳＲからＲＳに乗り換えた方っているのですか？

現在乗り換えを検討中なのでそんな人いるのかな？っと
思ったわけであります･･･現在6TMEのGSR乗ってます。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:46 ID:GgWN2DFb

漏れのエボ４は街海苔でも９５℃まであがってファンが作動し、８８℃くらいまで下がってファン停止
その１～2分後再び９５℃まであがってファン作動を繰りかえすんだがこれって普通なの？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:50 ID:ytQk9YCm

エキセンの結果はどうなってるの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:54 ID:vk4BoWyl

>>603
最期まで大ほら吹きながら撃沈していったyo

605 ：(´-`)：03/07/27 23:01 ID:P/EcO80B

本人来なかったくせに、上り下り供に
勝ったって大ほら吹いてたよね。
最後の最後まで嘘を貫き通して、
ある意味男らしい死に様かも。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:20 ID:Mn9ZSiI9

ここの方はみなさんエボには乗ったことあると思うのですが
インプも乗ったことある方にお聞きしたいのですが
加速感はどっちが上でしょうか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:37 ID:XyRYaylD

>>601
今４GSRだけど次はRS考えてるよ。
理由はAYCがいらない、それだけ。
でも街乗りもするから快適性が犠牲になるのは痛いかな。
個人的にはGSRにAYCレスと薄板仕様がOPでついたら最高。
>>602
普通。

608 ：34：03/07/27 23:44 ID:scCyBXfw

>>606
オレは7だけど、インプも同じようなモノだったよ。Ｒやスープラも同じ。
加速感を味わうならリッターバイクでも乗ればいいよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:45 ID:YGjPjtFD

ぴょこーぴょこー (´･ω･｀)

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:50 ID:lpkq4BGl

運転してるとさ、街中でやたらと競り合ってくるヤシいるじゃん？
車線変更邪魔したり、追い越そうとするとスピード上げて邪魔したり

ああいうヤシってさ
(1)日常の社会生活で敗者でストレス溜まってるから、せめて運転
　　では勝ちたいと思ってるヤシ

(2)日常の社会生活で勝者なもんで、全てにおいて負けるのが嫌で
　　運転でも勝ちたいヤシ

どっち？

611 ：(´-`)：03/07/28 00:19 ID:I2xKBLTO

(1)

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:22 ID:bMAdJFiG

>>608
レスありがとうございます
参考にさせていただきます

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:27 ID:QunAd0Nr

>>605 いや、俺の見間違いじゃなければ彼はいたよ。
ぷれすてーしょん2という、機械を使ってTVの中にいた。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 05:56 ID:UAnF54XK

>>606
自分は当初インプ(GDB STi)を購入予定でしたが、エボ(Ⅷ)が出るまで待ちました。
で、お互いの試乗車(スバル&三菱共に知り合い有り)をお借りして、山へと・・・。
ヤハリ同じ土壌で戦う戦友同士。加速/減速は似たり寄ったりでしたが、
気になった箇所は、お互い経費節減の為?燃料はレギュラー。
EVOは全く安定してましたが、INPはアイドリング不安定、加速時息つき(仕方ない？)
それと、タイトコーナーではEVOの方が操り易かったです。
で、私は迷いに迷ってEVOⅧを購入。
選定した理由は水平対向は非常に興味深いEngですが、分解組み立てが大変。
と、単純な理由になってしまいました。
（ヘタレなのでお互いの能力を最大限に引き出せないですが）
INPのセンターデフ切り替えは、走行中操作禁止と聞いたが？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 06:30 ID:Ezq49vF9

エボは低中速エンジン、インプは高回転メインだから昔はインプの方が
体感はでかい。今では熟成・改良されて似たり寄ったりだね。Ｒとかの方が体感するかも

616 ：7RS：03/07/28 08:45 ID:flHxoYtv

>>614
DCﾃﾞﾌはﾛｯｸを基本としてｾｯﾃｨﾝｸﾞするので走行中はいじらない。
聡明期のころは、入り口ﾌﾘｰ、出口ﾛｯｸとやっていたがﾀｲﾑそれほど変わらなかった・・、しかもDCﾃﾞﾌが壊れる。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:56 ID:7CwAXj3T

>>600
普通に流してる時だと高すぎかもね。
一度見てもらうなり、サーモキラー入れてみるなりするといいのでは？

>>606
エボは３と４と５と７と８運転した事あります。（自分のは３と８、あとは借り物）
インプはバージョン５だったかと現行涙目Ｓｔｉ（バージョン細かいのは知らん。エボ乗りなんで）

エボは７以前までは本当に加速がすごいと思いました。
７になって「曲がるなぁ。」８になって「おおぉぉ！曲がる曲がる！」
と言った感じでしょうか。

インプはどっちも加速はエボと同じくらいの体感でした。
で、加速感ですが、同じような時期に発売されたエボとインプはほとんど一緒です。

ただ、エボの方が低速からギュイーンと加速して高回転で加速が頭打ちになるような感覚。
しかもクロスミッションですから、シフトアップしてもさほど爆発的な加速感はない。

インプの方は、低速トルクが薄く、エンジン回転数と共に加速感が上がっていきます。
特に高回転域の加速感はエボにはないです。シフトアップ後もエボよりは加速感がある。

ただゼロヨンのような使い方では上のような感じですが、峠道などを走っていて、
コーナー曲がってアクセルをドンと踏み込んだ時の加速感はエボの方が１枚上手だと思います。

長くなりました。すみません。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:59 ID:53fpFR3d

>>614
試乗車でレギュラー入れてるとは意外＆ﾜﾛﾀ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 15:57 ID:WweZtGbG

こないだはじめてエボ７に乗らせてもらったんですが。
サイドを結構強めに引いてもなかなかロックしなかったんですけど、
元々すごく鈍いセッティングになっているんでしょうか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:55 ID:53fpFR3d

>>619
フットブレーキで荷重移動させてからサイド引かないとロックしないと思われ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:57 ID:LdfGR2YK

>>619
エボ7は鈍いというか効かない。
コンビニの傾斜している駐車場で動いて焦ったよ。
Dラ～で調整後マシになったがそれでも弱い。

ジムカ用に専用パットがあるから必要なら換えた方が良いよ。

622 ：投石器：03/07/28 19:04 ID:O7EilyPJ

ひゅいいいぃぃぃぃぃん
ぴょこー(´･ω･｀)

ひゅいいいぃぃぃぃぃん
ぴょこー(´･ω･｀)

あぁ、気になって踏めない・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 19:20 ID:U4Gu/Mtd

パッド変えても変わらんだろ

624 ：7RS：03/07/28 19:38 ID:flHxoYtv

>>622
なんか漏れの透明と同じ音がしてるような・・。
漏れのｸﾙﾏは、走行会で不都合無しでしたよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 19:43 ID:QcWA2qiS

>>623
エボのサイドBはフットBと別。
ジムカ用に効きの良いサイドB用パットが確かにある。

626 ：7RS：03/07/28 19:47 ID:flHxoYtv

ﾄﾞﾗﾑｲﾝﾃﾞｨｽｸくらい知ってるでしょ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 19:49 ID:WweZtGbG

>>620,>>621
ありがとうございました。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 19:49 ID:KGvcefAr

シューと呼ぶ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 19:50 ID:EFRa7TKE

どなたか7、8或いはGT-A糊のかたで三菱純正の三連メーター浸けてるしといます？内装ごてごてしてるのが嫌いなものでよさげかと。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:17 ID:WweZtGbG

>>629
3連メーターよりＤｅｆｉを１ＤＩＮ使って入れるほうが良いかと・・・・

631 ：投石器：03/07/28 20:36 ID:/hlKCT10

>>624
少しづつ慣れてきたけど、
純正加工でも結構音が変わるもんですねぇ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:47 ID:53fpFR3d

>>595
｢ページが表示できません」になりますたよｗ

633 ：フィルター屋：03/07/28 21:44 ID:Y0qZ3RiC

＞投石器たん
ブローオフの変更で音が変わった件については了解！(^o^)
んで、気になる過給の掛かり具合と安定度は如何に？？(^^？
更なる追求レポートきぼ～ん(^^)

先日、カーボンクラッチ車に乗った・・・ごくフツーの運転が可能だった。
〇Ｓのマルチしか乗った事が無い私は・・・ビックリした＆欲しくなった。

634 ：投石器：03/07/28 21:57 ID:/hlKCT10

>>633
うーん。正直なハナシ、レスポンスの劇的な変化は無いでつね。
ブースト1kを超えた後の針の振れが若干早くなったか？という感じ。
ただ、エアが漏れなくなった分敏感になったとゆーか
若干のハンチングが現れるよーになりますた。
アクチュエータの動作を拾ってるのかな・・・

で、ニュートラルで軽く空ぶかししても正圧までピョコッと上がるｗ
あとは犬のクシャミの様なリリーフ音に早く慣れないと（・ω・；

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:57 ID:9voUVZ6W

>>605
女だったりして… (・A・;)ｿﾞ～

636 ：投石器：03/07/28 22:07 ID:/hlKCT10

追記。
ブーストの設定は変更無しでもイケますた。
Row設定1.3kでは数値上全く変化なし
High設定1.5kでは0.2～0.3kほど上がったけど許容範囲かな

637 ：投石器：03/07/28 22:13 ID:/hlKCT10

RowちゃうやんLowやん　　＿|￣|○

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:20 ID:GeVUd+ER

>>637

＿|￣|○ ヾ(・・;) ｷﾆｽﾙﾅ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:27 ID:KGvcefAr

ｺｲﾂｩ( ´∀｀)σ_|￣|○ｧｩｧｩ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:31 ID:HXJX+Uw2

ｳﾜｧｧｧ( ；´∀｀)σ_|￣|　　　　　　　　　　　　（（（○ｺﾛｺﾛ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:45 ID:M8ok8b7g

ｳﾜｧｧｧ( ；´∀｀)σ_|￣|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（（○ｺﾛｺﾛ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑(ﾟ∀ﾟ)

642 ：投石器：03/07/28 23:00 ID:08nMYBo6

>>638-641 ノリが良すぎでつ
lll ｶﾎﾟ
○
|￣
￣|

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 04:06 ID:O/hVWlbP

自分でバイパス埋め加工したブローオフでも同じような音
鳴るよ。ﾓｷｭﾝ！ﾓｷｭﾝ！て。キレのある音で好きでつ。
そのままの時はﾌﾞｼｭ～って間抜けだった・・・。

ひゅいいいぃぃぃぃぃん

　　|
　　|　　(ﾟ∀ﾟ)ｷｭﾝｷｭﾝ!
　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣

644 ：601：03/07/29 08:00 ID:/G4rRm4x

>>607　レスありがとうございます。
確かに快適装備がなくなるのは痛いですねｗ
乗り換えの主な理由としては、最近サーキットにハマリ始めているので
サーキットをガンガン走るようになるとやっぱＧＳＲじゃあキツイかな？
っと思ったわけです。

今度の休みにＴＭＥのＲＳの中古を探してみます。ｗ
でも、メインで走るサーキットがFISCOなので７以降のホイールベース
長いほうが有利かな？っと思ったりして迷ってますｗ

645 ：フィルター屋：03/07/29 08:28 ID:lrsLazpN

＞投石器たん
ブローオフのインプレ有り難う御座いましたm(_ _)m
暇を見つけて、自作やってみようと思います。

＞６０１さん
ＦＩＳＣＯでＲＳはギア比が厳しくないですか？
パワー上げちゃうと、吹けきってしまう様な気がするんですが？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 08:49 ID:4NX/J/uE

また、西京のパーツ用品売買ＢＢＳで、液腺がＡＰ－１と名乗ってパーツ出品してるよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 09:22 ID:O+ni87iq

この度エボ５が売れましたので不要となったパーツを売りに出しま
す。
デッキ製　延長ピロロアアーム（定価１５万程）
取り扱い説明書あり　欠品なし　７００００円
エボ５ＧＳＲ純正純正サスペンション（四万キロ強走行）
１５０００円
エボ５純正レカロ×２
８００００円

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:05 ID:1pTIjfs/

液線がBBSのほうにも進出してきたよ。
液線もレスする香具師もいいかげんUZEEEEE

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:38 ID:R0R1VbrU

　ｶﾞﾗｯ!!
　＿＿＿＿＿
　|∧ ∧.||　 .|　|　　／￣￣￣￣￣￣
　|( ﾟДﾟ)||o　|　| .＜　液線逝ってよし！！
　|/　　つ　　|　|　　＼＿＿＿＿＿＿
　￣￣￣￣￣
　　　　↓

　　ﾊﾟﾀﾝ
ヾ'＿＿＿＿＿
　||　　　 |　　　|
　||o　　 .|　　　|
　||　　　 |　　　|
　￣￣￣￣￣

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:43 ID:klNwLSCS

>>648

よそで愚痴りな！

220.98.89.191

こういうﾔｼね。
自分では良かれと思っているのだろうが、
周りはウザイと思ってる。
空気嫁よな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:51 ID:HBIKP0GA

てか、なんで管理人はアク禁にせんのだ？
あれだけ荒らされてんのに、ヴァカか？

ウザイから早く潰れろ。＞最強

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:53 ID:9oR1ft83

管理者にも責任があるよ。
閉鎖も時間の問題だな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:59 ID:dt34Ojhe

>>650
そのコメントは駅船にレスした香具師のじゃんかYO！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:02 ID:kNM+zs7R

>>653
そのレスした奴がウザイんだろ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:06 ID:skLn0zH7

>>632
別にαβοοη..._〆(ﾟ▽ﾟ*)されてないけど？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:19 ID:dt34Ojhe

>>654
何となく分かったよ、ありがﾄﾝ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:34 ID:yRmDKB+e

　ＪＥＬは７ＲＳ事故ってＦＤに乗ってるからあんまエボに興味ないからだろ
それでもエボ１のサイトになっちゃったし一応みんなの為に開いてるだけだ

658 ：648：03/07/29 14:12 ID:1pTIjfs/

>>650
一瞬漏れが怒られたのかと思っちゃったYO！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:57 ID:oM6XR7sU

ブーレイ８号に乗ってます。
９号がデビューしたら買い替えますか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 15:46 ID:qA0wQcFF

>>659はあたまに「あなたは、」のつく仮定質問なのであろうか。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 16:57 ID:nMkog3pj

>>660
自分の中での葛藤ではなかろうか。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:18 ID:2kgTS+f3

RSって年中販売してるの？

競技とかで廃車にしたらどうすんの？

663 ：7RS：03/07/29 17:30 ID:mR99xNOK

>>662
新古、在庫でまかないます。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:43 ID:0RTW0ZR2

>>629
あれって電圧計とか付いてなかったっけ？
それで止めたような記憶がある。

>>630さんの言う通りどっかのメーター３つ突っ込んだほうがいいかと。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:14 ID:2CbFAw3f

このスレはおもしろいですね、初代エボから現行エボまで。
オーナーにあまりに年齢、社会的地位、知性教養、に格差がありすぎます。
本来なら8～6と4以下とを分けるべきなのかもしれません。

666 ：フィルター屋：03/07/29 19:26 ID:lrsLazpN

>>665
私自身は特に分けなくても良いと思いますヨ（＾＾）
年齢・地位等についても、他車オーナでも同じではないでしょうか？
エボという車が好きな人が集まり、意見や情報を交換する場所じゃダメですか？

人の揚げ足を取ってはいけないのは判っているんですが・・・（＾＾；勘弁してネ
エボ５は分類の対象外って事ですか？・・・m(_ _)mくだらん事で、申し訳ない

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:26 ID:vgassc8P

>>665　↑　低脳

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:28 ID:OqQtxILY

>>666

コピペ（>>177）よん。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:30 ID:fi2jCmrM

5はどーすんのよ(w

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:53 ID:rBYeDX46

>>644 ふうん。6TMEGSR乗っている人がそれを売って、中古のTMERSを買ってそれをチューンし直すのって、元のGSRをAYC外してエアコン外してRS並に仕上げるよりラクかねえ。
TMERSって今では結構レアで、そう見付かるものではないと思うし、中古のRSはやはり相当手を入れる必要があると思うがなあ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:00 ID:NTNw8q8q

>>668 ＞177もコピペなわけだが

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044968210/421

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:17 ID:FqxAmLQS

ランエボは１～７まで。
以降は、ブーレイ８と呼びましょう。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:35 ID:1pTIjfs/

西京のAP-1の書いた奴消えてたよ、BBSも個人売買も。
管理人は表には出ないでAP-1が書いたレス全部消すことにしたみたいだね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:24 ID:39iU3QHf

>672

おまいのことは、パープリン６７２と呼びまつ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:37 ID:VmhDv7mc

「トヨタ　ヴェロッサ最高です。
あまり評判は良くないけど、独創的なスタイル最高です。」

なんだか、ブーレイ８号好きに通じるモノがあるね。

独創的なんで回りくどい言い方してるけど、簡単に言うとブサイクって
ことだよね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:02 ID:sLAQQ1nW

>>675　←　でた～！　馬鹿の一つ覚え。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:18 ID:VmhDv7mc

ブサイクじゃないんですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:31 ID:PkmGzcPH

ランエボが「うわーほっしー！！」
と思うよな画像キボン

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:14 ID:X7g6c0tI

>>670
ＧＳＲが高く売れればそっちの方がてっとり早いでしょ
ＡＹＣ外してＲＳの機械式にするだけで５０万～かかる
ＡＹＣ外さない方向で行くなら買いなおす必要ないし、ＧＳＲで速い人だっているから
個人的にはＧＳＲで頑張った方がいいと思うけど
まあ、サーキット走るつもりがある人は最初からＲＳ買わないと後で後悔するって事は言える
ただＲＳは怪物とか専門店じゃないと手放す時に買い叩かれるので注意です

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:19 ID:s15bvPDL

俺の８はリアにブーレイ騎士団のマークをいれてある。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 05:51 ID:tyiLSb53

>>680
どうせなら虹の７色に全塗しろ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 06:42 ID:0v1517Kq

>>677
だ～か～ら～、馬鹿の一つ覚えで煽ってるつもり？ﾌﾟｹﾞﾗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 07:17 ID:FmGXsuoy

フロント中央に三菱マークでなくベンツの３稜星いれたら印象変わるかな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 07:38 ID:/Q6647zg

無礼八号

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 09:25 ID:mK2pddLA

西京ＢＢＳでまた液腺がＡＰ－１と名乗って書き込みしてるよ。
今度は自分の走行中の車載映像販売だって。文面は、

私はサーキット、峠での自ら走行した合わせて１１本の車載映像あります。
単に車載の映像だけでなくベストモータリング、ホットバージョン等と同じように
ペダル操作、スピード、タコも同時に入っています。峠の方は法的にちょっとマズイ
のでサーキットより少し高い料金設定で有料で欲しい方のみに今後販売していこうと
思っています。しんさんが動画を取りたいのはわかりますが・・・
ちょっとキツイ言い方しますが怒らないで下さい。
言いにくいのですがあまり同じ事を真似しないで下さいね。
それと自分の腕に相当自信がある方以外はこういったことは出来れば止めて戴きたいです。私のものもそのうち公開しますからそれと合わせて比較すれば・・・
それでもやりたいなら無理にとは言いませんが。
以下略

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 09:27 ID:mK2pddLA

続き

ちなみに私の動画は以下です。「ＴＨＥ　峠」の方は私の地元や「頭文字Ｄ」で
登場した峠が中心です。Ｓ２０００での走行はつい最近のものです。

～サーキット～　有料（それ程高い設定にするつもりはありません）
①スポーツランド山梨　ウエット　インプレッサＳＴｉ６ＲＡ（以下インプレッサ）タイヤ/ゼロワン
②筑波コース１０００　ドライ　ランサーエボリューション５ＧＳＲ（以下エボ５）タイヤ/５４０ＳタイプＳ
③エビス西　ＭＲ－２Ｇ改（借り物）ドライ　タイヤ/５４０ＳタイプＳ

～ＴＨＥ　峠～　有料（これは公的に知られるとマズイ映像なので信用できる方のみにお売りしたいと思っています。
金額は１本あたりサーキットの１０倍程度になる予定です）
☆神奈川エリア☆地元（椿は頭文字Ｄ関東遠征最後の舞台になる可能性高）
①椿ライン下り　ヘビーウエット　タイヤ/５５ＳタイプＷＴ　インプレッサ
②足柄峠上り、下り　ドライ　タイヤ/５４０ＳタイプＳ　エボ５

☆栃木エリア☆
③第二いろは坂　タイヤ/５４０ＳタイプＧインプレッサ
④八方ヶ原　往路、復路　ウエット　タイヤ/５５ＳタイプＷＴ　インプレッサ
⑤もみじライン　下り　ドライ　タイヤ/５５ＳタイプＳＲ　Ｓ２０００
※塩那峠　通行不能

☆茨城エリア☆
⑥筑波山　下り　ウエット　タイヤ/５５ＳタイプＷＴ　インプレッサ
（筑波は次回頭文字Ｄ決戦舞台になる可能性高）
☆埼玉エリア
⑦土坂峠　下り　ドライ　タイヤ/５５ＳタイプＳＲ　Ｓ２０００
～ドリフトレッスン～
⑧北海道某所　アイスバーン　タイヤ/ＲＥ３２０Ｒ　インプレッサ（１５インチ）　
ドライバーはすべて私ＡＰ－１が勤めております。今後公開予定なので興味あるかたはよろしく。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 09:31 ID:U/m19WNe

>>678
ttp://www.fastrace.net/Videos/Wrecking%20a%20turbo%20Mitsubishi%20Lancer%20Evo%20VII.asf

うわーいったー！！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 09:43 ID:YuQ/3FJP

液腺（ＡＰ－１）て西京にしか書き込んでないのかな？
他のエボ系サイトやインプ系サイトは被害にあってないか心配だ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 10:53 ID:hQPTuUcc

ロールバー入ってないとしたら　丈夫やなぁエボ７って

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:04 ID:JfrMzAF4

いい加減ウゼェ、液潜ネタも最強ネタも。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:47 ID:s3TF9Z1u

頭でっかち君１号＝液腺ですか？　

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 14:24 ID:PkEM0UGa

>>687
はじめてみたよ。序盤はポルシェ抜いたりドリフトしたりしてすごかったがひっくり返ったときは
すごかったな・・・・逆に引いたよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 15:26 ID:Ox0yfr6K

>>687って、かなり前にｶﾞｲｼｭﾂしてなかったか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 16:41 ID:L06B2aF7

>>693
そう、禿概。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:08 ID:GsKZhG4P

下品な日本車らしく、下品な走りで、下品な抜き方で、下品な最後だったな（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:33 ID:vV5QAZEV

>>695
このコメントも思いっきりｶﾞｲｼｭﾂだな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:00 ID:AfF9LGvy

>>695
外車マンセーですか？　オメデタイデツネ。

698 ：整備課：03/07/30 18:30 ID:ZVSrTZCD

>>697
釣られちゃいや～ん

699 ：整備課：03/07/30 18:34 ID:ZVSrTZCD

うちのガッコーに８のエンジンが二機も来たってメールが
出回ってるんですが、いったいRXなのかEVOなのか
明確な情報無し、EVOだとイイのに、、、

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:09 ID:bsSnhuBm

真性の厨房（電波）が暴れて困ってます！！
http://game.2ch.net/test/read.cgi/bgame/1059559291/3

助けてください！！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:14 ID:8T4G43EU

>>699
RX-8 でしょうね、教材的には。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:46 ID:RrteKdzv

正式には
・ランサーエボリューションⅠ～Ⅵ、TME
・セディアエボリューションⅦ
・セディアブーレイⅧ～Ⅸ
に分類されます。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:45 ID:9iPmtglh

はぁ・・・

704 ：(´-`)：03/07/30 21:09 ID:3ISIrXhg

盛り下がってるね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:31 ID:R0xQ7yJj

旧エボ糊って金がないだけだろ？
俺は3が好きだから乗ってるんだ！とか言ってる奴痛すぎ。
不快だったらスルーしてくれ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:34 ID:HQlMKtL0

つか4以下の鉄クズ乗ってる奴と同じスレにいるだけで不快だな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:42 ID:6JE4IYTN

初代ランエボが出たときはマジでびびったが
ブーレイ８が出たときは違う意味でびびった。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:47 ID:N9w0SwEb

前スレあったらすみません。
ブレンボのクリア剥離ってすぐ剥がれると思うんですけど、
少し浮いてきた時とかにそれ以上の剥離を止める技とかって
あるのでしょうか？
みなさんはどうしてますか？？

709 ：投石器：03/07/30 21:58 ID:UmMaBxEP

むしろ剥ぎまつ。ペリペリと

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:01 ID:LEsRb3yJ

EVO3GSRとEVO7RSとパジェロEVO(AT)持ってるよん。
あと、L/C80とアスリートもあるね～
マジで！
車はｶﾈｶｶﾙｶﾗﾈ！
ビンボーだよ。。。

711 ：601と644：03/07/30 22:08 ID:mJPVEpu+

>>645さん
うーん、吹けきるかどうかは解らないのですが、個人的には楽しめれば
それでいいのであまり気にはしてませんｗ
もし吹けきってしまい、気になるようでしたらファイナル交換などで対処したいと思います。

>>670さんへ
>>679さんがおっしゃる通りですｗ

>>679さん
最初はＧＳＲで頑張ってみようかとも考えたのですが、個人的にＡＹＣはいらないと
思い、ＡＹＣ外すくらいならＲＳ買っちまえという結論に達しましたｗ

本日、ディーラーへ査定してもらいに行ってきました。
下取り結構安いかも･･･
中古探してもらう話の途中でまだ８が残ってるとの事なので聞いてみたら
ＲＳだけでも結構な台数余ってました･･･ＲＳの５速で見積り出してもらったら、
いきなり２５万引きだったので８でもいいかなと思ってみたり･･･
さらに値引き可かもとのことなのでちょっと気になってますｗ

712 ：679：03/07/30 22:26 ID:/tFQXg26

>>711
８RSもいいですけど、それだとかなりの追金になっちゃいますね・・・
７RSの追加分が上手く残ってればお得かも？（追加分は８同等の補強がしてあるらすぃ）
ちなみにTMERSは６RSとバンパー以外ほとんど違いが無かったと思います（Fロールセンターも６と一緒）

あと、サーキットならAYC＋機械式Fデフも悪くないと思います
４０㌔ほど重いのと、乗ってて楽しくないってのがありますけど・・・上手く使えば武器になります
RSにしても、ノーマルRSリヤデフはイニシャル上げないと・・・なのれす

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:42 ID:p2lyDjxA

ﾗﾝｻｰｾﾃﾞｨｱＧＳＲｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ８

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:56 ID:bDYlmCCj

違うよ。
セディア・ブーレイ８号だよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:23 ID:lsQk9JyK

オフ会って本人は楽しいけど周りの車は迷惑だよね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:29 ID:p2lyDjxA

らんさーせでぃあＧＳＲブーレイえぼりゅーしょん１

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:31 ID:MChzBirC

アウチ！なんとメーターの左半分の照明が消えますた。
常点だからってこんなにはやく切れるとは。（つーか昼間は点かなくても良いと思ったり）
夜だと速度とタコの5000回転くらいまでがまるで見えません（；´Д｀）

これの電球交換っておいくらくらいでしょうか。それとも自分でできるものですか？
7GSRです。

718 ：投石器：03/07/30 23:38 ID:UmMaBxEP

>>717
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6648/evo/1046105575.html
ここの411あたりを参照するよろし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:33 ID:aqUcRl5M

>718
さっそくありが㌧です！
投石器さんは漏れがエボ7買った時から居たような。
いろんな知識から察するにさぞかし凄いチューンしてるんでしょうね。
当方は通勤メインなんで、フルノーマル＆3万㌔、いまだに納車時のタイヤ（4分山、偏磨耗有）です（笑
なんかノーマルで満足しちゃって特にイジりたいところがなかったんで、このスレも
「11」以降ご無沙汰でした。

なにはともあれ、お世話になりますです。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:42 ID:qdQ31b2t

>>705
オマエが痛すぎ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:43 ID:qdQ31b2t

>>714
はい、キティ～君お疲れ。

722 ：719：03/07/31 00:57 ID:aqUcRl5M

>718の過去スレを読んでたら516にエボステッカーの話題が。
ひとつだけ大きいデータ持ってるんですが、、、欲しい人います？

時代を越えた遅レスでｽﾏｿ

723 ：投石器：03/07/31 01:00 ID:OHWdWJbp

>>719
いやー、こちらも通勤メインでつよ。無駄に弄っております (ﾟ∀ﾟ)
只今45000km。来年の車検ではベルト換えんとイカンかしら・・・

724 ：投石器：03/07/31 01:01 ID:OHWdWJbp

>>722
お暇な時にでもうＰおながいしますー

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 06:09 ID:r9p7xiMp

以前、HKSのパワーフローとアイドル時のハンチングの関係を質問した者です。
その節は皆さんどうもありがとうございました。
　さてHKSのパワーフローですが、ホースバンドを締めすぎｱﾎﾞｰﾝしてしまいました。（涙）
そこで、アペックスのパワーインテークに交換してみたのですが、
なぜかアイドル時のハンチングがなくなりました。
思い出したように出るときもありますが、
以前に比べれば「出ない」と言っても良いくらいです。

　以上、報告まで。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:04 ID:C6qs4pZB

>>725
コンピュータのリセットは、当然したんだよね。
ガイ出ですか？レス探すの面倒なんゴ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 10:56 ID:n9pmXpTU

新型は重いからいやってやつもいるよ
その金をチューンにまわしてるとか

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 11:07 ID:lAUQBa8x

http://www.kreissieg.com/report/sound/lesson6.html

まあ貧乏エボ糊はこれでも見てため息ついて下さいm(__)m

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 11:20 ID:n9pmXpTU

良い音だね６発も良い音だと思う。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 11:31 ID:JJNrhhsT

>>728
意外とモッサリしてるね！ｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:09 ID:HyfhV66/

>>728
アリガト。

君も貧乏人なんだね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:43 ID:Q0AUxaiw

そろそろエボ８のメーター照明も切れる
頃かな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:44 ID:Zprgq/IG

はやっ！（ｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:49 ID:ong5pqJ2

昔何かの雑誌でみたのですが、何かのヒューズだかリレーだかを抜くと電動ファンが回りっぱなしになるような事が書いてあったのですが、どうやればいいのですか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:51 ID:1SkKiR9E

ヨッシーのフェラか、このたびはとんだことで。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 13:03 ID:HyfhV66/

最強の管理人を見直した。
液線（AP-1）の書き込みを徹底的に削除している。

エライ！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 13:20 ID:T6ANHyXZ

ここにゴチャゴチャと書かれるからでしょ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:23 ID:392HLcy5

>>734
あれはデマらしいでつ

739 ：インプ乗り：03/07/31 14:57 ID:iv9c5s7z

　場違いだとは思いますが、実はインプを買う時にエボも候補にしていました。
　
　エボⅢ以前とⅣ以降では、同じエンジン形式でも内部パーツが強化されていて
　ブローしにくいエンジンになっていると店で聞いたのですが、基本的にⅢ以前
　でも、吸排気系（エアクリ　マフラー交換）程度で駄目になってしまうような
　事は聞いたことないですけど、この辺は実際いかがでしょうか？（煽りではないです）

　ちなみに、インプ（BC型）に関しては、マフラー交換した際に、ノーマル形状ではない
　エアクリーナーを入れると、オーバーシュートで下手すると壊れる（ノーマルCPUの
　マップ以上のブーストになる）から、気をつけるようにと言われているので。

　駄問スマソ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:26 ID:ySef3tBs

>>728
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
親父ルックな某ヘボセダンとは比べものにならないくらい(・∀・)ｲｲ!!

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:29 ID:w+vJFgky

エボはファミリーセダンですよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:30 ID:goQoST+n

エボは８が一番カコイイと思う
なんであんなに叩かれるんだろ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 17:07 ID:cZ7KFQDt

>>728
F1カーみたいな音だね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 17:52 ID:PLWvftNC

>>728
正直フェラじゃ、ため息つけない
037ラリーぐらい出してくれ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:40 ID:lAUQBa8x

∧＿∧
（´∀｀　）
⊂二、　　＼うんこボーン
　　　＼　））●
　　　　/　/ /　　●
　　　（_＿）_）　　 ●

746 ：投石器：03/07/31 20:49 ID:ySef3tBs

夏休みだから変なのが多いが、釣られないように

747 ：719：03/07/31 21:01 ID:WuqluxOX

恩返しにエボｽﾃｶｰの大きめのﾔｼを揚げますた。

ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030731205801.gif

ステッカースレがﾅﾂｶｽｨです（゜ーÅ）

748 ：投石器：03/07/31 21:21 ID:eADQvdFh

>>746
こら。

>>747
ありがたく頂きますた。ありが㌧

>>739
エボ３以前、さすがに吸排気交換で壊れる事は滅多に無いでつが
そろそろ各所の部品の経年劣化とも闘わないといけなくなってまつね。
ブローというか棚落ちはエボ５以降では滅多に聞かないでつ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:34 ID:LrFSHrl1

7のメーターって点灯しっぱなしなのでつか？ GT-Aは違うけど。ギアポジション以外は。

750 ：投石器：03/07/31 21:39 ID:eADQvdFh

>>749
え、マジ？　知らなかった・・・
トンネルとか入ったらメーター光ってないでつ？

751 ：749：03/07/31 21:46 ID:7Hf/Lewz

>投石器ﾀｿ違いまつよ。文字盤白地で日中は文字黒く見えまつけどﾗｲﾄｵｿで文字赤く点灯しまつ。

752 ：投石器：03/07/31 21:48 ID:eADQvdFh

てことは
ひょっとしてエボ８も常時点灯じゃなくなったのだろうか・・・

753 ：(´-`)：03/07/31 22:08 ID:gahQg7n2

>>棚落ちはエボ５以降では滅多に聞かないでつ
って事は、エボ５も棚落ちし易いってことかいな？

754 ：投石器：03/07/31 22:19 ID:eADQvdFh

ぐは
(´･ω･｀)エボ５含まない・・・

755 ：711：03/07/31 22:32 ID:kVYm+zlR

>>712さん、いろいろ情報ありがとうございます。
そうですねー、８ＲＳ買うと200万の追金になります･･･
さらに改造費用もかかると思うとちょっとキビシイです･･･^^;
でもやっぱ中古よか新車ですよね～ｗ
心の中では、かなり８の方に傾いてますねｗ
７ＲＳの追加生産分も調べて探してもらいますｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:50 ID:92bJMEfB

>>753
「以降」の意味をもう一度確認せよ。

ヒント：含むか含まぬか

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:06 ID:sVgxkzFR

２８歳で前橋の方に住んでる独身です。
土日とか平日の夜、暇で寂しいんで仲良くしてくれる女の子を探しています。
２７歳以下なら何歳でもＯＫですが性格重視で嘘や裏切りしない人、連絡ください。
公園を手つないで散歩したり夜景を観にいけたらいいな。
好きなのは、ドライブ、秋葉原、頭文字Ｄ、サバイバルゲーム、遊園地等。
車は新車の三菱ランサーエボリューションⅧに乗っていてスカイラインＧＴ－Ｒにも負けません。
今年の夏は海や山に一緒に行けたらいいなぁ。
ぜひ、メールください。待ってます。

　　　／￣￣￣￣＼
　　（　　人＿＿＿＿）
　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　
　　（６　　　　　(_　_)　）
　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　
　　　＼＿＿＿＿_ノ

758 ：８銀：03/08/01 00:30 ID:MPk45VC1

>>752
８ですが、常時点灯ですよ～。７とインパネのロゴが違うだけです

759 ：整備課：03/08/01 01:05 ID:EiLjHxG1

今日友達がエボⅠでガッコーに来たので
帰りに乗せてもらったけど、早い
1世代目のランエボはクズとか言ってるエボ海苔は
頭おかしいね、あんなのそうそう扱いきれるわけないじゃん
と思ったりした

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:11 ID:2+roV+aC

そうだよ。
クズは、ブーレイ８の方だよね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 06:45 ID:sWF7iHlJ

夏厨増殖注意報発令中

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 08:37 ID:zSoIsQfR

そうだよ。
クズは、>>760の方だよね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 09:14 ID:0FFJioGQ

まぁいずれにせよ‘悪口’しか言えない奴はクズ。

764 ：整備課：03/08/01 09:29 ID:EiLjHxG1

別に煽りじゃないけど、初代から新型までの中で
嫌いなのがないだけに、エボ海苔のクセに
ご先祖のエボをバカにするやつぁ許せねぇ
と思ったりした

765 ：投石器：03/08/01 10:00 ID:I/9tatzN

>>758
なるほど、ＡＴ用のメーターユニットだけ
常時点灯にはしてないと言う事でつね。

しかしセディアで使ってたハイコントラストメーターならともかく
エボ７＆８のあのメーターで常時点灯にするメリット無いよなぁ・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 12:06 ID:Ip5x+80J

>>765
> エボ７＆８のあのメーターで常時点灯にするメリット無いよなぁ・・・

確かに。
メーターが暗く見辛いようなトンネル内や夕暮れでは
前照灯点灯が基本だからどちらにしてもメーターは点灯するし。

乗り換え当初トンネルに入ってもスモール点けたかどうか判らなかったよ。
メーター内にランプがあるのには後から気付いた…。w

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 12:12 ID:8lerd45B

旧型のｴﾎﾞをﾊﾞｶにするやつは許せん
同じｴﾎﾞ乗りならなお更

768 ：５海苔：03/08/01 12:55 ID:bYinOzJu

今さらながら３がほすい・・・
あの軽さは魅力

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:24 ID:pd9T4IMf

４以降重たいからな全然軽量コンパクトじゃねーよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 15:20 ID:LgcS7bXy

４以下は全て鉄クズ

771 ：_：03/08/01 15:21 ID:vLC6A2w7

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 15:28 ID:AwlQTO0v

旧エボは低収入DQNでも簡単に買えるからな
実際乗ってるのもアホっぽい奴ばかりだしな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 15:39 ID:vuvctLOe

おまえがアホっぽいから似たようなヤツが集まるんだろｗ

774 ：ランエボ大好き(^^)v：03/08/01 16:02 ID:v639rLjJ

８海苔の肩に質問
リコールの連絡来ましたか？
自分、実はまだ連絡無いんです…
対象外なのでしょうか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 16:22 ID:IKVauib7

>>773
いいこというなあ。でも、実際会ったらどっちが772か773か見分けられないんだろうな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 16:48 ID:wSHGQdEi

てか同一人物の自作自演。（藁

ま、いずれにせよ夏厨房だってこった。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 16:52 ID:Ue48OVDA

４以下ってことは４は含まれないんだねｗ　(・∀・) ﾖｶﾀｰ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:02 ID:ADLP/gcd

以下はその物を含み、未満は含まない。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:25 ID:V/rttSCR

>>777
小学校からやり直せ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
クズ鉄4乗りよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:58 ID:8lerd45B

乗ってないヤツは口ばかりが走ってるわけで

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:15 ID:Pm+kn4N3

５以降乗って４以下に負けるなんて糞

ようは腕って訳か、１ＲＳで８をかもってほしい

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:35 ID:LfA+AOCj

中古で買った安物エボで「俺、ランエボ乗ってるんだぜ」なんて言わないでください

300ﾏｿ以上払ってる人が可愛そうなので
お願いしますm(__)m

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:49 ID:vuvctLOe

自作自演じゃねーよ
オレはエボシリーズすべてが好きだからムカついてレスしただけだよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:56 ID:3HHBwsfE

>>783
一人芝居はその辺でやめとけ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:28 ID:J2ClIlGX

>>774
私の場合、
リコールが発表された次の日くらいに手紙が来まして、
２、３日くらい連絡しなかったら、ディーラーの方から電話がありました。

もし気になるようでしたらやはり直接ディーラーに聞いてみるのが一番かと。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:30 ID:b5s2xRRI

>>783
いや自作自演しているのは旧エボを貶している厨房の事。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:42 ID:fAMPQ4lK

>>782
RSは300万かからんよ！
乗り出し290万位だよ！
中古のエボ6.5(TME)＆7は乗り出し300万超えるんだよね～。

ma,oreha,EVO7toEVO3toPJEVOmotterukedone!

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:28 ID:MgSGHSsO

>787
L/C80も持ってなかった？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:32 ID:/KLT3qxW

言っておくけど俺はイケテルインプ乗りだよ。
多分、俺に実際に会ったら、君らは俺をインプ乗りだとは思わないだろうね。
俺の友人はけっこうワル入ってる奴ばっかりだし、
俺もちょっとワルっぽいかもな。
髪はロン毛だけど、前髪だけ茶色にしてる。
服は、最近流行のファッションとは一味違ってて、独自のスタイルを作ってるぜ！
まあ、周りに流されてるだけの馬鹿がしてるファッションではないわけだ。
サングラスかけて街あるってると、友人に、悪党って良く言われるしな。
分かり易く言うと、アメリカの不良みたいな感じだな。
メタル系とも言うかな？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:39 ID:b5s2xRRI

>>789

で？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:00 ID:fAMPQ4lK

>>788
釣れた！

でも、マジなんだよね～

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:54 ID:iLnC3jf4

>>791
で？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:10 ID:l3q3RDfd

＞７７４
エボ８です。自分のはリコール対象外と言われました。きっとあなたもそうだと思います。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:30 ID:0gb45vyh

アイシンギョロ・ヌルハチ（愛新覚羅弩爾哈斉）
　Aisin-Gioro Nurhachi　1559-1626

ブーレイ・ハチ

似てますなぁ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:41 ID:PLW4pM7+

エボ８まだ売れ残ってますね。昨日展示車見た。
エボ９が出るのがわかってる今、敢えて買うつもりはないが、
いくら位値引きするのだろう？
２カ月前聞いたらいきなり２０マソ引きを提示されたが、、、
もう少し安くならないの？って聞いたら
「いくら位の値引きをご希望ですか？」と逆に聞かれ
その時期に見た自動車誌に出ていた目標値引き額の２６マソを言ったら
あっさりＯＫでした。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:44 ID:0gb45vyh

しゃっくりを止めるかなーり効果的な方法があります。
タコタコタコタコタコタコタコタコタコ八郎と言うと止まるっていう説

ブーレイ・ハチ

似てますなぁ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:44 ID:vNfCLPTe

エボ7のFバンパーはエボ8に無加工で取り付きますか？
情報お持ちの方宜しくお願いします。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:44 ID:IKVauib7

ばかですね、５０万といいなさいよ。色は何色でしたか？

799 ：山崎渉：03/08/02 01:33 ID:Eu3ya0gO

（＾＾）

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:40 ID:bShKwzgx

vvb

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 10:51 ID:If6mV/An

７９８
色はホワイトか、レッドか、薄い青
ちなみに買ってないよ
ちゃんと文章読め！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 11:23 ID:TV9b9RC/

>>801

ｵﾏｴﾓﾅｰ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 11:58 ID:OlHsD7+D

>>774
私も最初封書でお知らせが来まして、その後電話ありました。
とりあえず三菱のサイトの車体ナンバーと照らし合わせてみましょう。
最後の方の生産分はＯＫみたいですよ。友人もそうでした。

>>797
無加工ってのは無理だったような気がする。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 12:06 ID:R5SSeqWI

今日
ヱビスのナイター走行行ってきます。
見かけたら声かけてね。
ヒントは白エボ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 13:17 ID:ZWB4RX3o

えヴぉは500ﾏｿで売って欲しい。
安売りｲｸﾅｲ！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 13:28 ID:PaK3Ejg/

えぼ９はいつ頃でますか？何が売りになるのでしょうか。今の車が来年の９月車検なので、その直前の売れ残りを買いたい。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 14:11 ID:5hmsh+ro

>806
>えぼ９はいつ頃でますか？
来年

>何が売りになるのでしょうか。
最後

>今の車が来年の９月車検なので、その直前の売れ残りを買いたい。
売れ残らないかも

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 18:08 ID:ylGXMwMV

『ランサーエボリューション…
この車のエンジンで特化している所は、なんといっても低中速回転域での太いトルクである。
通常、レースなどでは高回転域のオイシイところを使って走ると思われがちなのだが、
必ずしもそうとばかりは言い切れない…
咄嗟の時に、低速からしっかりと立ち上がってくれるレスポンスの良いエンジンこそ
予算に競争力があるものなのだ。
とにかくギヤチェンジの回数が少なくて済む。そして、一定の回転を保ちやすい。
長時間のラリーを戦う為には、これが大きな武器になるんだ…』

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 18:10 ID:nN0E98gA

↑　
故トミマキ氏のありがたいお言葉であ～る。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 18:51 ID:SCA2XOt/

トミマキ氏は三菱去る時エボの事を三菱製トラクターと吐き捨てた香具師でつよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 19:03 ID:p9z1Q/tx

そのトラクターで４連覇したのな　すごいぜトミマ菌！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 19:40 ID:exp8r3k3

トラクター乗りじゃん

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 19:51 ID:l4A+0yZU

で、スバルに乗り換えたとたん「富士重工製耕運機」と漏らしたと。（笑

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 19:52 ID:mJIRfw7j

>>810
恩を仇で返すとは正にこの事。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 19:54 ID:i/PKz7ZX

>>814
スバルでの腐落振りが片腹痛いわ。＞某フィンランド野郎

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:05 ID:HsOe8rw2

>>815
まぁまぁ。
今の不振（チームメイトにも劣る）は罰が当ったから。

もう止めましょう。
スバヲタが寄って来るよ。（藁

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:04 ID:exp8r3k3

マキネソがトラクターレースやってたのは知らんのか？
つーか差別して言ったのならソース出してみ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:11 ID:bMd3ZrF5

エボ9は軽量化してくるらしいけどどのくらい軽くなるかね?
1300kg前半だったら褒めて遣わす。
エボ8から -60kg で1350kg。
やっぱ無理かな・・・。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:26 ID:SCA2XOt/

>>817
ソースは無いが有名な話だよ
ちなみにカンクネンはスバル在籍時インプの事をラリー車のロールスロイスと言ってた。
ロールスロイス＝壊れやすいて意味らすぃ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:38 ID:EAAm8e8d

昔のように１２００キロ台にしてほしい

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:40 ID:z5BJ6PR/

ランエボⅧ買おうと思ってたんですが、8.5が年末ぐらいに出るって聞きました。
待ったほうがいいんですかね？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:43 ID:aMs9rXLy

>>808
誰の言葉かしらんが、
ラリーてのがWRCのことを指しているのなら、
トンチンカンな解説だな。
WRCは吸気リストリクターが義務づけられていることを書かなくては、
片手落ちもいいところだ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:49 ID:exp8r3k3

>>819
トラクターと言ったのは本当らしいが
バカにして言ったというのはこのスレのみ多量に見た。
なんかエボスレ荒らしのネタ臭いのだが。
>>822
マキネソって書いてあるじゃん

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:54 ID:SCA2XOt/

>>823
荒らしつか漏れもエボ乗ってるから
断じて夏厨じゃないぞｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:57 ID:ZdcVhGOz

>>823
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs4/web_archives/archives/2000/evo6_00/power.html
ここのコピペやねぇ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:09 ID:exp8r3k3

へぇ～。
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（´・ω・`）ふむふむ♪
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

DOHC 16バルブ・インタークーラー「ダ」ーボ？？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:11 ID:exp8r3k3

>>824
他ではほとんど見ないからそのネタが怪しいってことよ。
SCA2XOt/は他で見た?

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:37 ID:SCA2XOt/

>>826
ﾜﾛﾀｗ
>>827
他で見たつかWRC専門誌のラリーエキスプレスかなんかで見たと思った

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:39 ID:0gxmv7JO

>>827
有名な話。
インプ海苔にも聞いてみ。知っているから。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:40 ID:exp8r3k3

記事を書いた人はマキネソがトラクター乗ってたのまで知ってたのだろうか
バカにするのには使わない比喩だと思う

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:55 ID:643ng5PT

何もわかっちゃいないんだな（やれやれ）。
トラクター扱いしたのは移籍先が決まった後。
冠のついたモデルまで市販化された立場なのに手放しで
ライバルチームに行けるワケないだろ。
バレバレの六連星へのリップサービスだ。
こんな事も判らないから夏厨は（以下略

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 23:04 ID:SbntAPA4

英国版エボ８って、280馬力版と300馬力版があるけど、どう違うの？
2000ポンド（40ﾏｿぐらい）の価格差ってなんだろね。
それにエボって素で300馬力は出てると思うのだが。。。

http://www.mitsubishi-cars.co.uk/evolution/range.asp

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 23:37 ID:Y8yPhoCt

>>832 ２８０馬力版は２８０馬力で３００馬力版は３００馬力なんじゃないの・・・

834 ：８３２：03/08/02 23:52 ID:SbntAPA4

＞＞832
なるほどね。
せんきゅー。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:20 ID:PW/qnt8I

>>807
ｴﾎﾞ9で最後って本当ですか？
ということは、ｺﾙﾄｴﾎﾞになるのかな～？それともﾗﾘｰ撤退？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:58 ID:MaiWOU+d

ブーレイエボは、ブサイク過ぎて頭文字Ｄにも出ないだろうな･･･｡
あまりにもカッコ悪過ぎるもんな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 02:06 ID:6HlcfXXI

>>835

エボ９については専用スレがありまふよ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055862810/l50

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 02:18 ID:RA/FRQtK

>832 のシートよくない

ttp://www.mitsubishi-cars.co.uk/images/evo/gallery/gallery_img/gal_8.jpg

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 02:24 ID:6HlcfXXI

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055862810/l50

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 07:44 ID:Ahm0WebJ

>>831
リップサービスは解るがそこいらへんの中堅ドライバーじゃないんだから。
まがりなりにも4年連続チャンプを獲った男が情けないよね。
ま、マキネン本人も「ランサー以外で勝てることを証明する。」なんて言った位だから、
当時（移籍時）の自分の実力に懐疑的（＝自信の無さ）だったのかな。

どちらにせよ勝てない理由をマシンのセイにするのは一流のする事じゃない。
特にチャンプまで獲らせてもらったチームのね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 07:58 ID:M9dU8ROC

エボの新車購入についてですが、
ネットで40万円引きなんていう方が居られたようですが、
HPのアドレスをご存知の方、いらっしゃいますか？
でも、どうしてこんなに値引きできるんだろう・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 10:06 ID:l7UYiH7o

ブーレイ顔は安く出さないと売れないからだ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 15:05 ID:Q0W4NPwR

841
まだ発表されてないけど、エボⅨ来年の初めに出るのまず確実だし
発表までには今の売れ残りは無くしておきたいからでしょ。
ある程度オプション付ければ、４０マソ引きも可能。
折れは現行型買うつもり無しだけど、今週在庫の確認のTELしたら
かなり積極的に営業されてるし、

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 16:56 ID:sguljZMD

在庫は無理に売らなくても横に流れるんだよ。
だから販売力のあるところ（モータスポーツ系ショップとか）では
全国から余っているのを引っ張ってきたり委託されたりして、
今でも７の新車（登録済み新車ってやつだったりするが）って買えたりするぞ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 17:58 ID:0IHid2hZ

今ランエボ５とY33セドリックのどっちを買うべきか悩んでる。
今までスカイラインGT-tに乗っていてつまんなくなってきたし。
でもどちらも似たような値段で買えるし悩んでます。アルティマ
買うかエボ５か悩む。３０歳なら皆さんどっち買います？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:01 ID:Gex+7GPZ

彼女がいるならY33、男一人でむさくるしく乗るならエボ5

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:09 ID:+siu9oQM

どうつまらんのかわからんから何とも
通勤とチョイノリでノロノロ運転しかしないならどっちもつまらんだろうし

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:10 ID:SNJlpqdf

20年落ちのポルシェという手もあるぞ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:15 ID:q6GV2Amg

>>840
> どちらにせよ勝てない理由をマシンのセイにするのは一流のする事じゃない。

だね。
マシンを育て速くするのもドライバーの仕事。

その点、批判は多いがF1のM.シューは大したもんだ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:19 ID:0IHid2hZ

>>846
ふふふ、自慢ではないが当方３２歳で独身彼女居ない歴３２年です。
>>847
すみません。どうつまんないのかと言うと、カッコばかりで速くない、
高速道でオッサンセダンにぶっ千切られる、乗ってて疲れる、装備が
充実してない、内装が貧乏くさい、だからスカイラインはつまんない
と言うことです。３４GT-tですけど。今のじゃないですよ。
使用目的は通勤と月一くらいのドライブくらいが目的です。一日に１５
キロくらい乗るんで疲れない車か激速な車がよかったもんで。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:42 ID:9bdp6/EI

「ブーレイ顔」ってどういう意味なの？
教えてくれ、マジレス希望。
今のエボ、ワゴンもコルトも皆似たようなグリル付いてるけど
カッコ悪ぃよな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:44 ID:A4S2fD5k

>>850
エボの内装の方がもっと貧乏臭いと思うよ
装備も充実してないしね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:49 ID:WkYZhaZS

>>850
エボ5の内装は悲惨だぞ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:58 ID:Qk53Y4tj

３４の方が内装は良いね、マイルド的な速さ
エボは安定して速いけど楽しい車とは思えない
加速はマイルドから過激に変化するが。それにＦＲからだと更に面白くないかも
Ｙ３３の方が良いかも。女も作りやすそうだよ
３２歳ならそっちが良いと思う

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 19:01 ID:+siu9oQM

ランエボのノーマルは280psだから激速じゃない。
ある意味、外見＞速さ
最高速はギア比の関係で240くらいしかでないからチェイサーとかにちぎられる
疲れは乗り方次第。俺はフルバケでも60㌔通勤してたし
エボはノーマルでもけっこう突き上げ来る。15インチのやつなら桶らしい
がいしゅつだが内装はランサー

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 19:28 ID:JvfWvfzK

>>846
みょーに納得。(･∀･)

>>851
自分で判ってるじゃないっスか<ｸﾞﾘﾙ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 19:45 ID:X7IKzpEX

>>851
ﾌﾞｰﾚｲ顔とはﾀﾞｲﾑﾗｰｸﾗｲｽﾗｰから三菱にﾃﾞｻﾞｲﾝ部門の本部長としてやってきた、
ｵﾘﾋﾞｴﾌﾞｰﾚｲて香具師の名前から取った呼び名でつ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 19:47 ID:eFgGGsq0

>>857
初代レガシーをデザインしたﾔｼだね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:17 ID:srjdKyRL

ランボルギーニのスレじゃなくてがっかり。さいなら。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:33 ID:+siu9oQM

牛は字が読めないらしい

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:18 ID:WLqQCGaC

8のデザインが良いと言ってる奴は「コルトエボ」でも買って乗って事故って死ねって事

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:32 ID:gLtNBH5O

発売されて半年近いのにまだそんなこと言ってるお前は時代遅れｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:35 ID:+siu9oQM

8のデザインが良ければ8買ってるだろう
なんでコルトエボになるんだろう

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:38 ID:DBgfP2Nu

おまいら、エボをデザインだけで判断するのか？

逝　　っ　　て　　よ　　し　　！

てか、エボにデザインなんか関係無い。てかブサイクは昔からだ。

走行性能が高ければ　　そ　　れ　　で　　義　　！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:47 ID:7eJ18/tf

つまらんレスで申し訳ないですが

セディアワゴンにエボ７のエンジンと駆動系移植した人っています？

昔、ＢＣで出るぞ！ってやってたけど、案の定でなかった。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:11 ID:sguljZMD

>865
エボ７にセディアワゴンのガワを移植した方が手っ取り早い気がする。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:19 ID:wl9p3c/6

エボ7シャーシの後ろ半分は6のやつを移植しているので
セディアもそのくらいしないと駆動系付かないような気がするが。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:30 ID:aNfWD3sR

>854
全くその通りだと思う。
RPS13(180SX)からエボ7に乗り換えたが、ちっともFun To Driveでない。
単純な速さではエボ7の方が圧倒的に上なんだが、車を運転する楽しさと
言う意味ではRPS13の方が自分好み。
ということで、RX-8への乗り換えを検討中。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:34 ID:WDJiNpeW

まあがんばれや　ぷ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:44 ID:9KYGRu6s

868のエボ７は故障が多いだろうな・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:50 ID:NcfNhmDx

>>868
まぁ4駆を振り回せるような腕になるまでは、エボの楽しさが判らんよな。
それまでは低次元FRでせいぜい頑張りな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:56 ID:+CCRuKLk

>>868
フォーミュラーを乗りこなせないからって、
箱の方が楽しいと負け惜しみを宣う土屋圭市みたいやな。笑

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:01 ID:2SNsfyOF

数ヵ月後にはRX-8スレにも同じような書き込みしてるんデナイノ？

＞RPS13(180SX)からRX-8に乗り換えたが、ちっともFun To Driveでない。
＞単純な速さではRX-8の方が圧倒的に上なんだが、車を運転する楽しさと
＞言う意味ではRPS13の方が自分好み。
とかなんとか

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:07 ID:dkk+u2UF

なんか喪前ら感じ悪いな。>868は噛み付くほどコキ下ろしてないだろ。
揃いもそろって生理か？

んで、漏れもエボは高性能すぎて持て余し気味。
サーキットでも行かなきゃ無理なんだろうね。
次はもっと遅くて小さい車にしようと思ってる。ﾁﾄ疲れたYO

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:16 ID:JHzX8hV6

>874
同意、同意
別に自分の好みの問題なんだから良いとおもうがね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:17 ID:ef1B4Jba

>>874
別に噛み付いてなんかいないよ。
>>868 のように感想を書いたまで。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:20 ID:rc5aPQAm

>>875
エボスレで書けば煽りと一緒。
そんな事も解らんの？

他車スレでも同反応。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:07 ID:mL4VCXPt

もーちっと心に余裕を

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 06:01 ID:lTL8YNAm

昨日、サーキット走ってきた。
車は、マフラー交換のみのEVO7。
タイヤはF:AD07 R:A046。
“し●い”で
2人乗車で、49.494でした。

何を持って、楽しいか楽しくないかは、運転している人それぞれ。
エボに乗るってことは、それなりの思い入れがあるんで無いですか？

また、峠で、性能出せない人はサーキット来ても変わらないぞ！ｗ
逆もまたしかり！

880 ：_：03/08/04 06:07 ID:NBre5uES

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

881 ：865：03/08/04 07:26 ID:U6fYEiox

>>866
レスサンクス。

うーん。　やっぱりエボはエボなんですね。
最近、荷物を積まないといけないことが増えてきたので、ないのかなと思ったんですよ。
ワゴンでマニュアルってないですね・・・　
レガシィは電子制御スロットルが怪しげだし、ステージアのアクシスの３．５リッターは
フロントマスクが・・・・だし。

おーい三菱！　ＧＴ－Ａの顔でワゴン出してくれ。
限定１０００台・３５０万でどう？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 08:14 ID:tS6ERKnR

ちょっと質問なんですけどなんでｴﾎﾞは某ﾛﾎﾞｯﾄｱﾆﾒを意識してるって言われてるんですか？
東京から来た２人に言われてショックだったんですが

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 10:21 ID:qL7CcaL7

某ﾛﾎﾞｯﾄｱﾆﾒが好きな人達がそう思ってるだけだと思われ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 11:47 ID:8YAI8jBs

>>879
峠とサーキットは違うだろ
峠は対向車を見切る能力がないと端から端まで使えない
サーキットは車をコントロールできればいい

885 ：投石器：03/08/04 12:08 ID:1NBTXvFg

ビバ夏休み

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 12:11 ID:n+h3z4OW

ボンビ夏休み

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 13:12 ID:8bTW5qv0

WRCとかやってる三菱関連の人はどっかのディーラーとかで働いてるの？
ラリーの時だけ選抜される優秀な社員とか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 13:16 ID:2OkUdGVW

>>887 えっ、本気で言ってる？

889 ：整備課：03/08/04 15:26 ID:Aw/YnZMM

うちのガッコーの先輩は、三菱のディーラーから選抜で逝ってたな
何年か前だけど、いまだにポスター貼ってある
「何年度何期生何々君」ってな感じで

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 17:25 ID:J4ZUCLW2

エボ７GSRにお勧めの足ありませんか？
殆ど街海苔でたまに飛ばす程度です

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 17:53 ID:J88+K8iE

８８８さん本気ですよ
どうなのかな？って思いました。その人達が整備士とかにいると
すげー助かりますよね

892 ：879：03/08/04 18:06 ID:lTL8YNAm

>>884
は？
サーキットと峠は違うけど、そういうことを言ってないよ！
対向車うんぬんより、車コントロールできて、ラインよめなきゃ始まらないし、
速い人は、峠でも、サーキットでも速いって！
実際、峠で速くて、サーキットでお話にならない人、その逆の人はいない。
サーキットで遅くて、峠でお話にならないってのはいるけどね。

>>890
EVO7は走りを目指すなら、アペックスのN1か、HKSのProがいいんでないですか。
ただし、アペックスは、異音がしますし、HKSはへたりが早いです。
見た目重視にしたいのであれば、テインの車高調がお買い得では？

でも、経験から、ノーマルの足でも、十分だと思います。
ノーマル足でも十分速く走れますし、キャパが足りないと感じるのは、サーキット
でSタイヤ履いてる時くらいでは無いでしょうか。
何のために足を変えるのか、方向性をハッキリさせてからでないと、替えたは良いが、
不満だらけになる恐れが！
ノーマルで、不満を感じないのであれば、あえて替える必要性無いと思います。

893 ：えぼ４GSR：03/08/04 18:57 ID:Jtn/O8Ya

フジツボRE-01A・ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ・HKSのレーシングサクションを付けたら、
アイドリング中にしょっちゅうエンストするようになってしまいました。
この場合、エアフロコントローラーでの補正でアイドリングを安定させることはできますか？

ECUをいじる予算がまだ無いので・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 19:20 ID:+kLp8r9x

>>892
峠をクローズするならともかく対向車がいると別だよ。
反対車線まで使うのはサーキット速くてもできる人とできない人がいる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 19:50 ID:lTL8YNAm

>>894
>>894
おま、峠走ったことねーべ！
道いっぱい使って走ん無くても十分ライン取れるんだよ！
自分の車、コントロール出来ないから、対向車気にするんだろ！
それに、ライトで分かるんだよ！どこですれ違うかなんて！

AITESITEYATTEMOIIZE!
MA,MURIDAREOUKEDO
HUYUNONITIENNDEJIKORASETAKOTOARUNNDEKIWOTUKENA!

896 ：890：03/08/04 19:57 ID:J4ZUCLW2

>>892
レスさんくすです
ノーマルでも不満は無いのですが
最近後ろ足から異音がする時があるのです
車庫入れ後車から降りる時にギシギシ・・とか
因みに以前に乗ってたFTOは１年１万キロ時点で前足死にかけてたし・・・
それで、どうせ変えるなら良いモノ無いかなと思いまして。
一応テインは候補にしていたのですが実際の所どうかなと

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 19:58 ID:Zv8Yf6Dv

酷評されるブーレイ顔。

エボ８はエボ４以来久々に大量の売れ残りで不人気ワーストエボに名乗りを上げてるし･･･｡

ランエボ終わったな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 19:59 ID:J4ZUCLW2

補足
街海苔走行時に最近妙に足が堅いというかリジットな感じもしてきたので
逝ってるかも？と思った次第です

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 20:21 ID:lTL8YNAm

>>896
>>898
ショックから、オイルが漏れてきていなければ、大丈夫だと思うのですが、
コーナーで、ロール後リアが落ち着かないorフル加速、フルブレーキング時
にピッチングが起こる等、走行時異常があるのであれば、その機会に交換
するのも良いですね。

待ち乗り主体であれば、値段が手ごろなテインか、ハイパーマックスが良いですよ。
レースや、峠で、本気で走らない限り、キャパ不足は感じられないと思います。
ですが、ショックアグゾーバーは、消耗部品ですので、定期的なオーバーホールが
必要となりますよ。
寿命は、純正の半分～1/3位でしょうかね。
乗り方にもよりますが！

私事ですが、EVO7RSで純正ショック1年半(35000Km)使用していますが、
まだ問題なく、サーキット行けますよ。
タイヤは３セット目ですが！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 20:41 ID:eeEZRI6Z

純正なかなかあなどれませんね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 20:42 ID:lTL8YNAm

>>896
乗り心地なら、テインより、ハイパーマックスの方が、マイルドで、
街のり用ってかんじです。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:23 ID:U0Fg024b

売買BBSに液線ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:42 ID:7kIdV6OV

へぇ～　へぇ～　へぇ～　へぇ～　へぇ～

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:48 ID:2295j926

すぐ壊れる上にブーレイ顔なんてひどすぎます。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:55 ID:5sSr9Seq

純正足25000キロ使ったらトリムハイトで右フロントが
10ミリ下がってた。やっぱスプリングは消耗品。
今はＮ1ダンパー(pro)入れてる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:58 ID:epGygALH

俺のエボ７、最近AYCが犬のように「くぅーん、くぅーん」となっています。
無償交換してくれるかな？
あと、ブレーキローターがゆがんでいるらしく、ブレーキがふあふあしたり、
がたがたしたり・・・。

ディーラーに修理に出す前に、お聞きしたいのですが、
今現在たのめば無償交換してくれるぶひんは、
パワステポンプ、アクチュエータのみでしょうか？
これを気に全部直したいとおもいまする。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:01 ID:ysL5dk8c

>899
同意。確かに純正は足を含め耐久性に振ってあるが、まがりなりにもエボの設計段階から
詰められてる。
メーカーも、出来上がったチューンドカーとして売ってるわけだから、ヘタに社外選ぶと
バランス崩れてトホホな場合も。（全部がそうでは無いよ）以前ﾝﾀﾞのﾃｨﾍﾟ尺とかでも
聞いた。
まあ、フツーの車の一グレードとして存在する、「なんちゃってスポーツエディション」
なんかとは別モノってこった

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:44 ID:YPI7RZVf

アクチュエーターは気になるな、交換してくれるか

909 ：_：03/08/04 22:45 ID:/jzW1lWR

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku02.html

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:56 ID:3jBN1BdE

自分は、エボ５ＲＳ（ブーストアップ）でＴＣ1000が40秒ちょいです（Ｆ９．５Ｊ　Ｒ９Ｊ、前後２５５のＲＥ５４０Ｓ、ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞはS）。
この仕様の平均的なタイムよりちょっと速いかな？くらいです。
でも、峠には走行会レベルの人なんかじゃ全然敵わない位、速い人がゴロゴロしてます
早朝の箱根なんか、Ｓタイヤのまま行っても、トップクラスのテンロクＮＡには煽られます。。。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:04 ID:gTx12KKo

↑液栓でつか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:16 ID:ue+pOTx8

♥

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:23 ID:PQOV6Wri

やっぱＴＶゲームの話は盛り上がるよね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:43 ID:2gC7tvCD

>>906
AYCの件はオイル交換すれば直る。
案外、AYCのオイル交換しない人って多いんだよな

915 ：890：03/08/05 06:36 ID:e0MzHGZq

>899
>901
>907

レスありがとうございました
参考にさせていただきます<m(__)m>

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 07:24 ID:KOCr8+kh

リアがパンクしてそのまま結構走っちゃったらどういう所に負担かかりますか？
当然AYCはやばいようなんですがオイル交換位で直るもんですか？
走行中リアからの異音もするし。

しかし気づかないで走ってる漏れって･･･

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 07:42 ID:4W2RBBCN

>>916
四駆の場合センターデフに負担がかかるんじゃない？
何キロくらい走ったの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 10:13 ID:0IsEqoGW

エボ8　デブ専用

エボ　3-7　普通の人用

というこった

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 10:23 ID:T13U+2uR

>>918
エボ　1-2は？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 12:20 ID:4E6csGRK

誰か液腺の腐れパーツ買わないのか？
　
　
　
　
　
　
ネット詐欺にご用心。　

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 12:50 ID:rSA92g98

918　人間失格

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 12:57 ID:Np1N+ks5

エボ 4-6 シャア専用

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 13:03 ID:+IlaNNdM

エボ 1-3 アムロ専用

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 13:08 ID:L+ZObJgj

>>893

パーツ交換後すぐですか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 14:28 ID:VCtD5sAB

>>893
できません

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 14:42 ID:Gb9oBmyR

インプほしい。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:21 ID:DOtMVwDS

>>910
早朝の箱根なんか、Ｓタイヤで行きません！
危なくて。。。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:17 ID:9OKCUGwA

>>927
御意。早朝に峠を走った事のあるﾔｼなら決して言わないセリフでつな。（笑

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:19 ID:L9mLIPFF

エボ７にトランクスルーついてますか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:21 ID:Q8TjiZlj

峠の早朝、夏は夜露、冬は凍結。
Sタイヤなんて…。(@A@；ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:22 ID:Q8TjiZlj

>>929
付いてないでし。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:44 ID:T8lwgyf6

>914
AYCフルートは頻繁に交換する必要ないでしょう
ディーラーも２万キロ走ったぐらいでは
「まだまだいけますよ」って交換してくれないよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:55 ID:WgnhWUF5

>914
ＡＹＣオイル変えたところで、直らないよ。
実はエボに乗っていないでしょ？？

934 ：929：03/08/05 20:00 ID:L9mLIPFF

>>931

そうですよね愚問でした。
ありがとう。

935 ：投石器：03/08/05 20:12 ID:SEpEk3uc

>>934
本来スルーできる場所に補強材が走ってるのでつ。

936 ：927：03/08/05 20:17 ID:DOtMVwDS

っとりあえず。。。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4805/to.MPG
時々nichienに出るみたいです。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:13 ID:XtlO6RCL

たこやきマントマンてうざいな　
あたりまえのことをいちいちえらぶって書く
せいぜいボログルマ友の会で止めとけ
それが喪前のいきるみち

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:20 ID:196rT1NU

>>937
負け惜しみだな(w

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:22 ID:yj7Honjj

間抜けな教えてくんが
お門違いな場所でアフォな質問し
エボ乗りってアフォだな
って思われるよりは
エボ乗りばっかのところで
マントマンに相手してもらった方がいいじゃん

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:24 ID:JKBO9RtH

>>939
そのマントル対流って誰？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:25 ID:K89rOPBn

ランエボは運転が楽しい車ですか。

942 ：719：03/08/05 22:28 ID:sZXuXNUM

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:29 ID:W6ro2SYO

たのしーよ！

944 ：929：03/08/05 22:33 ID:L9mLIPFF

投石器さんありがとう。
本とか見ると予想ついたのですが、一応聞いてみました。

最近、書き込んでいないアルテ海苔でした。
他車の誘惑が・・

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:37 ID:8U2NVlSg

>>941
どんな運転で？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:57 ID:K89rOPBn

市街地、ワインディング、高速道路で
ふつうのドライバーが乗るとですが。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:10 ID:W6ro2SYO

スンスンすれば　たのしーよ！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:16 ID:8U2NVlSg

ワインディングは速いのが楽しいなら楽しい。
ハンドリングとかステアフィールまで考えると微妙。
高速はリミッターまでなら安心でそこらの車よりは快適。
楽しいかどうかは微妙。俺は楽しいけど
市街地はあんまし楽しくない。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:30 ID:K89rOPBn

>>948
なるほど　ありがと

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:37 ID:KDZY2Oe8

>>935
でも長物ならいけるんだからシート倒れて欲しいなぁと思うこともしばしば…。
ダンボール1枚で区切られてるだけだしな。

951 ：914：03/08/06 06:37 ID:nCDBbtEr

>>932
>>933
見当違いだった？申し訳ない。

エボ6に乗ってて同じ症状が発生したのでディーラーに問い合わせたら
「AYCフルードの交換で直ると言われ」実際直って帰ってきたのよね。
エボ6はAYCのクレーム対象じゃないのでAYCそのものの不具合では無いと
思ってた（｀｀；

952 ：916：03/08/06 07:46 ID:C08xnlp/

>>917
正確にはわからないんですが後から思い返して少なくとも10～20キロ
前の日からそうなってたらそれ以上は走ったと思われ。

953 ：929：03/08/06 08:44 ID:ag/1rTSB

>>950

シートまで倒れなくても、肘掛のところだけ開いてくれれば助かるんですが。
この車にそこまで求めるのは贅沢なのかもしれませんね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 10:28 ID:FgSU8LYo

ランエボもⅨで終わりか、、、、、

955 ：投石器：03/08/06 10:44 ID:Tx8vweZl

リヤシート自体が結構簡単に外せる（フック＋ナット３つ）ので
もしもの場合はそーゆー手段を使う事も出来まふ。

肘掛の奥の部分は自分でカットするのも手段の一つでつね。
（肘掛を上げておけば穴は見えないし）

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 11:47 ID:lbqKdbAd

ISCサーボ死んだっぽい(´Д｀;)

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 19:23 ID:aRoWFos5

４も本当に雨水対策アクチュエーター交換できるかな(´Д｀;)

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:35 ID:6cNSohq4

♥

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:24 ID:pvqwb17Z

車両保険どこの入ってる？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:04 ID:BKOjqBrR

>>953

俺もエボ買ったとき同じこと考えたよ。

友人のインプGDBCはトランクスルーあるんだよなぁ～

ﾁｮﾄｸﾔｼｲ･･･

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:08 ID:pN1cg8z4

♥

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:18 ID:TbK+PD1J

折れは３人目出産の為、先週末えぼ７を手放してしまった。
チャイルドシート３つも付けて走れないです。
えぼに乗っていられる皆様が羨ましいです。
大事に乗ってください。
いつか、えぼ１５ぐらいで復活します。
では、みなさまお元気で。。。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:44 ID:0MpsrCwq

>>962
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:48 ID:FJDiUYNu

>>927
>>928
>>930
普通にＳタイヤで行きますが・・・つーか履きっぱなしです

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:19 ID:Q+9uhOOL

964はスタッドレスタイヤで峠に行くという事で
良いですね

966 ：927：03/08/07 05:50 ID:waETOVUu

>>964
ランエボで？
因みに何を履きっぱなしにしているのでしょう。。。
ファルケンMV-03とか？（ｗ

前に、Sタイヤ履きっぱなしだよと言っていた人が、
AZENIS RT215履いていた。。。
おいおい、それはSタイヤじゃないよ！

それは良いとして、AZENIS RS-V04,V2ははたしてSタイヤと呼べるのか？
AD07やRE-01の方が。。。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 06:05 ID:n6OqkMRW

>962
エボよりも奥様に乗るほうが好きだったのですね＾＾

968 ：_：03/08/07 06:10 ID:ab4DS8XY

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 07:27 ID:v18nFxYw

ローターがゆがんでしまったらしく
ブレーキを踏むとガタガタガタガタ・・・・。

これをきに社外品にしようと思うのですが、お勧めって何でしょうかねぇ？
ほぼ町乗りでう。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 07:28 ID:EPBkwrg3

>>966

「Sタイヤ」＝「スポーツタイヤ」　と勘違いしてんじゃないか？

百歩譲って本当に「セミスリック」を常時履いているとすると、
余程の不精者か、雨の日も気にしない特攻隊か、…（呆
ま、普通じゃないね。

971 ：フィルター屋：03/08/07 08:25 ID:xqONbRbc

>>969
町乗りだったら、デルファイの標準タイプ(スリット無し)は如何でしょう？

私の車は現状でリアパッドの当たりが悪い為、デルファイのリア用スリット入り
＆焼き入れ済みを検討中です・・・
ボーナス時に引かれた額が大きくて、ブルーになっています(-_-;;

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:30 ID:oZ6nQkbx

エボに限らず、常時Sタイヤって結構見るけどな･･･

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:57 ID:ZxdDJWb9

>>972
そいつらは社会的にみて非常識。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 12:10 ID:eSQMYmGp

エボがセカンドカーなら常時Ｓタイヤでも普通だと思うが？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 12:42 ID:8ViRidVP

>>962
自業自得
プ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 15:02 ID:ZB0Xl8tS

>>974
Sタイヤで一般道を走るのは道交法違反じゃなかったっけ？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 16:11 ID:oZ6nQkbx

>976
1.6mm以上？溝があれば桶。
もちろんスリックはダメ。ｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 16:16 ID:ES1/PqBd

>>976

Sタイヤは公道走行可

じゃなきゃA-046が純正で履けるわけが無い

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 16:49 ID:hrUOBq9D

>>978
A-046はあくまでスポーツタイヤ。
コンパウンドがSに近いだけ。

公道OKかどうかは、溝の深さと本数に依存する。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 16:56 ID:1oJPsmwr

次スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060242791/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 16:57 ID:1sDhcNnb

エボ８+RAｴｱｸﾘ+ｱｰｽｲﾝｸﾞに今日AFC2をつけたのですがｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｰﾀがないためいじれません。
どなたかｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｰﾀのアドバイス、ﾉｰﾏﾙｴｱｸﾘでのｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｰﾀをマジレスで教えて下さいm(__)m

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 18:06 ID:erkl4gXc

すべて０がベスト。　もっと良くしようとするなら
すべてノーマルパーツにするのが吉。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 18:34 ID:th6Ff9s6

ジムカーナで、当日ウェットの可能性があって、
前日に練習会もある、なんて場合は、
本番ドライ用、練習用、ウェット用と３セット必要になるので、
積載移動かサポートカー同伴でもなければ、
必然的にＳを履いていくしかないわな。
車載できるのはせいぜい８本だから。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 19:28 ID:waETOVUu

>>983
ランエボ8本載るの？
トランク2本、後部座席4本、助手席に工具が限界では。。。？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 19:44 ID:jwMZmHSn

後部座席外せば。座面だけなら工具なしで着脱可能でサイズにもよるが６本積めるだろう。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:17 ID:V7c6453e

986

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:37 ID:d3rpkJlK

前に都築でオフやった時に来たエボ７RSの人はRE540S履きっぱなしだって言ってたよ
雪の中普通にそのまま帰って行ったし、なんとかなるんじゃないの？つーか皆ビビりすぎ
雨の中１２０㌔とかでかっ飛ばさない限り街海苔は普通にこなすでしょ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:53 ID:S6mz1ZYR

>>987
タイヤが勿体無いんだよん

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:38 ID:6BN6tqDV

>>988
禿同。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 07:32 ID:29MjUdu4

540typeSなら勿体無いって感じないほど減らないよ。
048M履きっぱだと、減るー！勿体無いー！って感じはするけど（ｗ
まぁでも街中履きっぱだとグリップはいいけど、ハンドルは重いわ、取られるわで疲労困憊必須（ｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 08:29 ID:DuoJkKDQ

そんなにハンドル重くなるの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 13:28 ID:ipLGpRQi

まぁね

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 13:29 ID:ipLGpRQi

重たくなるよ

994 ：裏千家 ◆timpo..YPU ：03/08/08 13:29 ID:ipLGpRQi

まぁ街乗りは杯グリップが言いかと

995 ：裏千家 ◆timpo..YPU ：03/08/08 13:30 ID:ipLGpRQi

ﾁｮﾒﾁｮﾒ　

996 ：裏千家 ◆timpo..YPU ：03/08/08 13:31 ID:ipLGpRQi

　＿|＿　　|　　　　　|　　 |　　　＿|＿　　　_|＿_l l　　|
　＿|＿ヽ　|　　　　　し　｜　　　､/　｜￣/ ＿_.　　 |
（＿ﾉ　）　＼＿/　　　ノ　　　 /ヽ　 Lｌ　|　､＿　　　＼＿/
　　
　ゝl l　　ｌヽ　　l,　|　十ﾉｰ
/､_）ヽ　 ⌒)　　._ﾉ　ﾉﾌｲ<
　　　　　

997 ：裏千家 ◆timpo..YPU ：03/08/08 13:32 ID:ipLGpRQi

　 ∠￣＼
　 /　ﾝ～'ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　【　(ΦДΦ) ＜　もうここも終わりね
　（　　　　　）　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿

998 ：裏千家 ◆timpo..YPU ：03/08/08 13:33 ID:ipLGpRQi

　 ∠￣＼
　 /　ﾝ～'ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　【　(ΦДΦ) ＜　さよなら２５　さよなら２　５
　（　　　　　）　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿

999 ：裏千家 ◆timpo..YPU ：03/08/08 13:33 ID:ipLGpRQi

　 ∠￣＼
　 /　ﾝ～'ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　【　(ΦДΦ) ＜　あ～ん　あ～ん　もっと～
　（　　　　　）　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿

1000 ：裏千家 ◆timpo..YPU ：03/08/08 13:33 ID:ipLGpRQi

　 ∠￣＼
　 /　ﾝ～'ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　【　(ΦДΦ) ＜　ｼｮｴｰ
　（　　　　　）　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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