ランエボ９　専用スレ

妻は３４才、スタイルも良く美人。セックスは開発されてて潮吹きまくり。
料理上手で従順。子供３人カワイイ。よく遊ぶ。テニスを始めた。
年収８５００万。ローンなし。（家土地は親から３８０坪、豪邸）、貯金は一昨年位に
３億越えた。今は外貨建てのものなんかもあるからな、正確な額はわからん。
仕事では地位も出来て、名前も上がって、思い通りにいっている。
クルマは新型ＳＬ５００、ＢＭＷ５３０（妻の）、フェラーリ３５５赤、ランクルシグナス。
最近２３才と２６才の愛人が出来た。出会いサイト系ね。巨乳ちゃんと長身モデル系ね。良いもんだね。
本は年に30万くらい買う。読書は好き。映画は確かにスカパーのみだな。
旅行は５月ハワイ、８月タークスカイコス諸島。年末は・・メキシコとカリブ海へ。
帝国ホテル、パークハイなんかのホテルで、ウエイトトレーニング、プールでは１５００ｍが日課
その後セックス、梢か吉兆で食事。楽しいね。
服はエルメス、アルマーニが好き、ポール・スチュアートで今日冬物のスーツを
買ったよ。腹も出てないし、ベンチプレスで７０キロ（情けない）上げれば胸も厚いよ。
去年、某高級飲み屋で喧嘩。オモテにでてから暗がりで２５，６のガキの歯を折った。１５年
前から趣味で始めたボクシングが生きたよ（メリケン持ち歩いているんだ。こんなこともあ
ろうかと。ナイフと特殊警棒もクルマにはあるよ）
速攻で逃げた！　これが一番楽しかった。凄く興奮したよ。
梢の料理より、若い女とのセックスより、フェラーリでのドライブより、日経２２５
先物とオプションで、年に２０００万稼ぐより興奮した。
機会があったら、またやりたい。

でもバレルとな・・メンドウ、これだけが不満。
金も力も女も若い頃にはなかった。好きなだけオメコが出来て、旨いものを金を気に
せず食えて、好きなクルマに乗って、精力も弱らず誰にも頭を下げないで済む。
今が最高だね。

今後もエボが出続けたとしても
エアロ(外観)の変更以外、大きな変化って
無いんじゃないかなぁ？
今までは、さんざん小出しして引っ張って来たけど
ここまで来ると改良の余地がもう殆んど無いように
思うんですよね。今一番必要なのはレガスィ並の
軽量化と耐久性(壊れ難い)の向上かな。

重量がエボ�Tに戻れば最強なんだがなぁ

>>926
絵簿１と２なんかほかの絵簿シリーズに比べればぜんぜんエアロはでじゃないじゃん。
タイヤだって１７インチとかに比べれば１５インチなんかぜんぜんやすいじゃんかよ。

>926
腕と足回りと軽量化だな。軽けりゃ馬力なんて１２０頭力もあれば十分。
峠ごときじゃ２８０ｐsなんて必要ねｰよ。
それにタイヤチョイスが結構明暗分けたり、
ショックの粘度とかストロークスピード変更してカツンと速くなったりするし。

エボ１遅いとか言う前に、足回りのリセッティングしてみたら？
オーバーホールがてらにピストンスピードの変更依頼したり、LSDのイニシャル落としてみるとか・・・

全部やった上での話だったら失礼だけど、
なんか、ただ単にエボ１が遅い言い訳してるって感じ。
て風に聞こえるんだよ。車に対する依存度が高い気がする。
車変えても、ひとつずつ調整していくのって、
クソ時間が掛かるし、それならセッティングの煮詰まっている
ランエボ１や２は小変更していったら、より速くなれるよ。

漏れは峠みたいなクラス分けのないところなら
遅そうな車種で速そうな車をチギるのが魅力だと思うんだけど。

ま、漏れは大して速くねーからその辺あまり言えないんだけど、
でも、エボとかでＡＥ86、シビックを追っかけまわすの、なかなか楽しーぜ。

格下いじめが楽しいか
ヲタ的発想だな

8.5の、えせビルシュタインサスって
どこの製品？やっぱりトキコ製？

＞939
エナペタルですよ（多分）
さて、インプレです。
現在Ｓタイヤですが、220Ｋｍ以下はＳタイヤとは思えない乗り心地です。
段差越えの突き上げ感は非常に小さく、さすがビルシュタイン！です。
高速道路の橋の段差越えは一般道路の段差越えに比べて大き目でした。
なぜ？という疑問が残りますが、ダンパーのセッティングは非常に複雑なようなのでそういう挙動もありえるのでしょう。
後部座席の乗り心地ですが丁寧に運転していれば特に不満はないようです。
バネが固くなってコーナーリングスピードが上がった為、横Ｇが大きくなりハイスピードでコーナーリングすると子供に怒られたりしますが(^^;;
お金に余裕があって、従来のような乗り心地を一段上に高めたいという希望の方にはエボ8.5をお勧めします。
エナペタルはビルシュタインを純正装備してくれるので、とても良いものに仕上がると思います。
追記：
同じようにビルシュタインサスのエボを考えている方に一言。
ビルシュタインはダンパーストロークを大きく取ってあります。
その為、非常にロールが大きくなり始めは従来とのギャップの大きさに恐怖感すら感じます。
しかし、ハイスピードコーナーリング(サーキットではスプーン)の限界は高まります。
もちろんバネの恩恵が大きいのですが、そのバネの硬さを感じさせない街乗りでの快適さがあります。
以上を踏まえて購入に踏み切りましょう。

いんプレｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!　
うざいよほんと・・・

　

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）失礼。ここ通らないと行けないので、
　　|　 　　/ 次期ランエボWRカーの写真を置いていきますね・・・
　　| /|　| 　
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ
http://www.rallye-magazin.de/__IMAGE_DIR__/__CONTENT__/news_0000004087_350.jpg

ダサー･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

な、なんだこりゃあ！

これが機能美でつね！

>>941
来年のランサーWRCカー？

これでパニが乗ったら世界中ｶﾞﾀﾌﾞﾙですな

>>943
前はｵﾊﾞﾌｪﾝ、後ろはﾌﾞﾘﾌｪﾝでなんかチグハグだのぅ。。。

まぁまだプロトっぽいから正式発表に期待。

って事は、エボ９もヴーレイ顔確定じゃねーかよ！

>>950
いや、オプションになる・・・・といいな

http://www.motorspor.com/index.cfm?fuseaction=haberler.habergoster&haber_id=760

ウイングが変な位置にあるよな

>>953
空力的には効果があると思うが、市販車には無理？
トランクが空かないような…。

>>954
あ！

次期ＷＲＣａｒの形がエボ９ってことでいいんですよね。

そこまで大変更するかねぇ？

せめて，リアウィングより後ろを切り落としてくれれば…

リアウィングより後ろは、オプションです

よくできた合成ですね

(。ω　。)

もっと秘密情報ないのかー

ＭＲ情報くれ…

ＭＲ＝医薬情報担当者

ＭＲ、頼むからブーレイ顔やめて。
おねがい。

>>965
印譜買えばいいぢゃん。。。

>>966
もっとださい

ＭＲ＝ミスター＝長嶋茂雄＝う〜んどうでしょう。

そろりと1000の予感。

http://up.2chan.net/e/src/1069986701713.jpg

>>966

そうします。
インプ、ワールドチャンプですし。

次スレでつ

☆ランエボ９　専用スレ　その弐☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1066126913/l50

>>972
みんな、見たらダメだよ。だましだよ。

>>973
ちゃんと次スレだったよ！

どっちだよ！

もともとランエボはミラージュのｼｬｰｼ使ってるんですよね幅や長さ、車高からﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽまでまったく一緒で15インチのミラージュのﾎｲｰﾙが使えるんですよ、ｴﾝｼﾞﾝはギャランのＡＭＧ仕様以下のｴﾝｼﾞﾝを乗せてるし、
しかし、わからないのはＦＦならミラージュの駆動系を乗せているのはわかるけど4ＷＤだけ不明なんですよね？GTOとはまったく違うしｸﾗｲｽﾗｰの何かと共用しているのだろうか？
米国でﾗﾝｴﾎﾟが出たんだしミラージュにも優秀な4ＷＤ（AYCとか）2.0ﾀｰﾎﾞ仕様320ＰＳくらいで出してくれないだろうか？
今度出るｷﾞｬﾗﾝとかﾃﾞｲｱﾏﾝﾃのｴﾝｼﾞﾝなんかｵｰｽﾄﾗﾘｱ産のﾁｪﾛｷｰのｴﾝｼﾞﾝがそのまま詰まれて出るらしいじゃないですか？
もっと過激で貧乏三菱に負けない車だしてくださいよ！開発費がないからってＦＷからｴﾝｼﾞﾝ買ってたらだめですよ三菱さん

うまく改行してよ>>976さん

もう９の情報出てるんかよ？

そんな事より978よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の出版社の編集部に行ったんです。よくコンビニとかに置いてる車雑誌の。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで相手してくれないんです。
で、よく見たらなんか机の上に現行があって、「ランエボ9特集」、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、適当にスクープしたり、ろくに乗りもしないで記事かいててランエボ特集書いてんじゃねーよ、ボケが。
ランエボ9だよ、三菱の。
なんか免許もってなさそうなのとかもいるし。車雑誌の編集者か。おめでてーな。
よーし編集長、ランエボは電子制御されて面白くないとか車体が重いとか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、スイフトスポーツでもほめてろと。
車雑誌ってのはな、もっとクレイジーで熱いものなんだよ。
ヨーロッパの骨董車を絶賛したりとにかく日本車を貶したりの特集が始まってもおかしくない、
ローンで普段足に出来ない車を買うエンスー境地に到達する、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと気付いてくれたと思ったら、隣の奴が、「ランエボ7ＧＴＡサンルーフ付き買っちゃいましたよ」ってで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ＧＴＡなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、サンルーフ付き、だ。
お前は本当にランエボに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、「ランエボは速いだけで運転してる気にならないね」とか「このエンジンも設計はもう古くなってきたね」とか言いたいだけちゃうんかと。
ランサー通の俺から言わせてもらえば今、通の間での最新流行はやっぱり、教習車 、これだね。
ランサーセディア特別教習車。これが通の頼み方。
教習車ってのはフロントにブレーキペダルが多めに入っててＭＴもある。そん代わり販売台数が少なめ。これ。
で、それに助手席ニ教官ガツイテキマース。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、978は、ミラージュアスティのバンパー替えってランエボクーペなんちゃってでも乗ってなさいってこと。

そんな事より>>979よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、車種板見に行ったんです。車種板。
そしたらなんか文字がめちゃくちゃいっぱいで見にくいんです。
で、よく見たらなんか小一時間問いつめたい、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、煽りレス如きで普段来ない車種板に来るんじゃねーよ、ボケが。
車種板だよ、車種板。
なんかガンヲタとかもいるし。ヲタクが揃って車種板か。おめでてーな。
よーし漏れ神のコピペで煽っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、糸電話やるから回線切って首くくれと。
車種板ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
厨房レス全開にしていつヲタクと祭りが始まってもおかしくない、
煽るか煽られるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。デブメガネは、すっこんでろ。
で、やっと収まったかと思ったら、次の奴が、吉野屋コピペで荒らしてやる、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、吉野屋コピペなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、吉野屋コピペで、だ。
お前は本当に吉野屋コピペで荒らしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、素人にはお勧め出来ないって言いたいだけちゃうんかと。
２ちゃんねる通の俺から言わせてもらえば今、２ちゃんねる通の間での最新流行はやっぱり、
角度とか、これだね。
レスの最後に「ちゃんと計算されてる、角度とか」。これが通の煽り方。
〜なんだよｺﾞﾙｧ！！を付けると効果的。やたら半角文字が多い。これ。
で、それに最後に「３行目とか」を付けくわえる。これ最強。
しかしこれを書き込むと次から最初の数文字見ただけで読み飛ばされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>979は、逝って良しってこった。

９はWRカー04ルックになるの？

だとしても、あの羽だけは止めてほしいもんだね。
トランク開きそうもないし。