▲▲　アルシオーネSVX　▲▲

1 ：1：03/06/26 02:03 ID:3/dTLxsw

1991年1月発表。500miles a dayをキャッチコピーにスバルが世に問うた本格派GT。
ジウジアーロによるデザインは、10年以上を経た現在でも抜群の存在感を放つ。
専用設計の3.3L水平対向6気筒、現在に繋がるスバルVTD-4WDシステムを初搭載…
と、スバルが満を持して売り出したにも関わらず、バブル崩壊も手伝って商業的には大コケ。
そんな不運の名車（迷車？）をマタ～リ語るスレです。

過去スレ

ユーノスコスモorアルシオーネ
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966608607.html

アルシオーネＳＶＸについて
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/965/965056929.html

◆◆◆アルシオーネＳＶＸについて語る◆◆◆
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978105525.html

バブルの申し子アルシオーネSVX
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981448543.html

★★アルシオーネＳＶＸ★★
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996087264.html

【隠れた名車】アルシオーネＳＶＸを語る
http://corn.2ch.net/car/kako/1017/10176/1017655913.html

【アルシオーネＳＶＸ】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029286060.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 02:11 ID:iWRVRPGG

>>1 はじめてのスレ立て乙！

3 ：1：03/06/26 02:13 ID:3/dTLxsw

>>2
サンクスでつ！

4 ：1：03/06/26 02:16 ID:3/dTLxsw

＜追加＞
直前の過去スレ

●●　アルシオーネＳＶＸ　●●
http://hobby2.2ch.net/auto/index.html#6

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 02:52 ID:rkR3SKJH

直前の過去スレ

●●　アルシオーネＳＶＸ　●●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040862990/l50

6 ：1：03/06/26 03:25 ID:3/dTLxsw

>>5
またまたこちらでも、フォローサンクスでつ！m(__)m

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 12:24 ID:qn9nDgVD

フッ・・・
１さん、乙・・・

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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 12:29 ID:qn9nDgVD

まぁ、バブルの申子だの20世紀の遺物だの鯨だの壊れるだの色々言われるけど
世の中には、何百種類の車種があるわけだし、嬉しい事に自分で乗る車の選択権は
金額を別にして、自分にあるわけだし、そんな中でSVX選んだんだからマタリといきましょ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 12:39 ID:Q9POi06V

今のエンジニアリングでSVXの復活烈しくｷﾎﾞﾝﾇ！
エンジンはレガと同じEJ20ターボでイイから、内外装の品質上げて、軽量化して、
それでもってスタイルをリファインして、可能な限りあの独特の海苔味をキープしてﾎｽｲ。
もし出たら速攻買うんだけどなぁ～　（値段もレガくらいがｷﾎﾞﾝﾇ…）

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 13:50 ID:S1WL5lZt

そんなことしたらその独特の海苔味はキープ出来ません（ｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 19:35 ID:hRaTCedy

>>9
ターボは似合わないような・・・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 19:44 ID:lKhlQqdX

確かにターボは似合わない…かも？
そしたらEZ30あたりをチューンして載せますか？
とにかく鼻先を軽く出来るエンジンが欲しいよね。

オーバーハングの重さはともかく、漏れのSVXにMTが欲しかったなぁ～
あのエンジンをMTで味わいたかった。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 19:46 ID:O6hkRvDg

３Ｌをチューンして２６０ｐｓ、ＭＴ設定あり、車重は1.55～1.6ｔ
くらいか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 19:58 ID:B15jqhVo

>>13
それそれ！
その位が丁度良いと思いますよ。
う～ん、言わせてもらえば、車重は出来たら1.5t以下がベストかな？（大変だろうけど）
マタ～リ乗っても良し、楽しもうと思えばそれなりに走るって感じですか？
決して速さ命じゃなくて、ゆとりあるGTカーって感じでね。

スバルの竹中社長、B11Sみたいに高そうなクルマじゃなくて、我々の手が届きそうなやつ作って下さい！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 22:28 ID:ynAafa0W

妄想スバルバカうざい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 22:36 ID:5+jdBE19

新車はいいから部品の欠品なんとか汁

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 23:17 ID:HC8bBef2

メーカーに見捨てられたクルマだ。
欠品くらい自分たちでなんとかしる！！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 18:48 ID:rbjwKK2d

セルシオーネ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 06:31 ID:1EX1nmZ8

おまえら、何故そんなにMT、MTっていうんだ？
SVXはATだから良いんだよ。
SVXというクルマの開発コンセプトを解っているのか？

噛み付くように反応するエンジンを持つ993やNSXにもATの
設定はあるからその逆を考える奴はいても不思議じゃないが。

極論だが、「あえて拘って」MT車に乗りたいなら、MT車の設定
しかないクルマに乗れ。

量産車だとアルファとアウディの一部車種（グレードに非ず）くらいか？
あ、アウディは最近ATが出ちまったな。

20 ：だいたいやねぇ：03/06/29 08:18 ID:FfsvhYql

八百屋の前に、おばちゃんがＳＶＸ止めて、じゃがいも買ってたぞ・・・・
あれを見た瞬間、おれは目が覚めたよ？　’ああ、この車って・・・’

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 08:24 ID:IOVXwUw2

おばちゃんのお買い物グルマってだけの話だろ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 08:38 ID:7Is24IDg

>19
元々ＭＴ好きがＳＶＸを好きになって、どっちを乗りたい？って
天秤にかけてだした結論がＳＶＸに乗ることだったからさ。

個人的には開発コンセプトなんて関係無い
自分が良いと思ったから乗る、それだけだよ。

もちろん開発コンセプトが良くて、それをしっかり作った。
そして良い車ができたわけだから、コンセプトを知ってて
その事も含めて好きだと思う人の考えもわからない訳じゃないが。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 09:23 ID:fKnVFe5v

ＭＴ好きに聞きたいんだけど、ＭＴの良さって何なのかな。
ギアを任意に選択・ホールドできること？

あ、煽りじゃないんで、逆ギレは堪忍してくれよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 10:32 ID:7j6SEQ9G

なんでSVXだったんだろうな。
MT乗りたいなら、GTOやGT-Rもあった。四駆のクーペMTなら。
スバルがすきなんだろうな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 13:10 ID:43p10OTw

スバル車のスレって叩かれるよね・・
>>24の>スバルがすきなんだろうな　みたいに

ＧＴＯは「カッコだけのスポーツカー、デカイ、重い」っていうイメージが・・
ＧＴ－Ｒは「本当の走り屋（古い言葉ｗ）が乗る車」というイメージ
ＳＶＸは「優雅に流す大人のクーペ」かな
コスモも同じイメージ

あ、折れはＳＶＸ乗りではないです
友人は乗ってますが

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 15:13 ID:W0Kf3Ovt

SVXのもっさりしたエンジンをMTで乗ってもきっと楽しくないよ
回してもそんなにいい音しないし

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 17:15 ID:q27ntowf

>>25
貴様こそ、GTOをボロクソに叩いてるよな。

「カッコだけ」とはまた暴言だよな。そんな俺はGTO MR（初期）乗り。
そして元SVX乗りだ。SVXの初期ロットが大外れだったんでGTOに換えた。

これは煽りでなく、事実だ。そうでなきゃ、こんなに頭にこない。
「デカイ、重い」は”事実として”お互い様だろうが。

オーナーでもない貴様に謝れと言ってもしようがないが、妄想でクルマを
語るなや。ここの奴らは皆こいつと同意見なのか？

なら、スバル車のスレが荒れるのも当然だろ。だがSVXスレは以前はこんなじゃ
なかった。他のスレはな、他社のクルマの悪口を言うから荒れるんだよ。
ここも同じになったって訳だ。

俺をスレ違いとか言うなよ、>>25　はSVXを所有した経験すらないんだからな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 17:40 ID:s+yWWvjZ

購入後11年たって、ホイールのセンターキャップの塗装剥げが気になるようになりました。
以前どこかで市販の補修用塗料の色がこれに合うと聞いたことがあるのですが、
その塗料メーカーと番号をご存知の方がいましたら、教えていただけないでしょうか？
確か、三菱車用の色だった覚えがあるのですが。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 17:43 ID:1CiSaX7L

SVX
ユーノスコスモ
通じるものがあるな。
フラット6・3ローター

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 17:57 ID:lkfmD+lC

>>27
馬鹿が狼藉を働いて申し訳ない。SVXオーナーの一人として恥ずかしい。
俺が謝って済むものではないが、許してやってくれ。

もう、MT・AT論議や他社叩きは止めないか？不毛だし。漢はとっくに
MTに乗せ換えてるじゃないか。>>27のような選択だって出来るんだ。

>>26
正直言えば、俺もそう思う。ATのみの設定としたスバルの判断自体は
正解だったと思う。肝心のATの出来がアレだったから、MTを要求する
声があっても、まんざら理解できなくはないが。

31 ：30：03/06/29 17:59 ID:lkfmD+lC

って俺もまた蒸し返しちまったな。
もうAT・MTの話はしないよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 18:01 ID:70SL7R6+

あなたが探してるのってこれだよね？でも眠れなくなるよ！
http://nuts.free-city.net/index.html

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 18:49 ID:AsZOtEkT

他社（車）叩きは感心しない。

ただ、オーナー同士の論争はあっても良いと思う。
例えばAT・MT論議も結構。しかし、MT派ならどんなギア比が良いのか
ファイナルはいくつでとか、具体的なプランを提示したほうが建設的。
それが、MTに換装する香具師の参考になったら良いじゃないか。
SVXに乗る香具師はクルマ好きだろ？MTが嫌いな香具師はそういない筈。
なのにMTの話にアレルギーを示すのはMT派が具体的なプランを提示せず
「あったらなあ」な話に終始してるからだと考える。

単なる仲良し倶楽部なら、MLやヤフーでも出来る。
SVX買いました、おめでとう、やっぱり最高だよね、他に欲しい車
ないよね、の繰り返しじゃいい加減飽きるってモンよ。

匿名でものが言える、ということを無責任とか卑怯とかではなく、
もっとポジティブに考えたい。

34 ：25：03/06/29 19:03 ID:43p10OTw

>>27
25だけど、何でそんなに怒ってるの？
「イメージ」って書いてあるでしょ
27さんがＧＴＯ乗りなら「そうじゃあない、本当はこうだ」と書けばいいのでは？
それを煽りととられても・・
例えば、
「○○の△△っていう車、あれはスポーツカーのくせに馬力が全然無いなあんなの乗ってる奴は馬鹿じゃあねーか」
なんて書いたのならば、幾らでも批判は受けますよ
イメージと書いてあるのにそちらが悪く受け取ったのならば謝ります
でもそこまで言われる筋合いは無いと思いますが

一般社会でもこれくらいのちょっと頭に来る事はあると思います
それに１回１回キレられても・・
路上で寝ている奴に「邪魔だ」と言ったら、車で追いかけ回されて殴られて死亡した事件を知ってますか？
あなたもそんな人と同じようにキレないでくださいよ～
煽ってスレを荒らして喜んでるだけかもしれませんが・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 19:30 ID:41yaYTXY

>>34
よく考えてみ。「○×さんって（ネガティブ）なイメージだよね」
って言われて頭にこない奴はいないだろ。それがクルマのことでも
人によって程度の差はあれ、同じだろ。

自分でも、他人がちょっと頭にくることを書いた自覚はあるんだろ？
にも関わらずまともに謝罪もせず、挙句の果てに開き直りか。
悪意あり、だな。

最後の段落に至っては、>>27に対する「挑発」だな。スレ荒らしは
お前だよ。消えな。

36 ：30：03/06/29 19:58 ID:twYJ+sk3

>>35
もう放っておこうや、どうしようもない。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 20:37 ID:sj2kddO8

MTに換装したら、ATが壊れる心配が無くなるじゃん！

CITROEN XMなんかの場合
そういう理由でMTに換装する人は少なくないよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 21:26 ID:peFbFe0j

そうなんだが、切った貼ったのMTが壊れる心配は無いのか？
AT交換一回で40万だろ、しかもそう何度も壊れるもんじゃない。
動機付けとしては弱いな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 21:26 ID:CdQH8Ry3

>>28
通常のタービンタイプのホイールなら、その色は
三菱Ａ２６　シンフォニックシルバーではないかと

自分もどこかでこれを聞いてこの色で塗ったが、
特に違和感無いと思う

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 21:29 ID:ElsNp20l

>>37
なんかすごくマイノリティーの話を聞いているような気がするんだが・・・

41 ：27：03/06/29 21:35 ID:4pKKKeew

確かにそんなに頭に来ることなかったな。
相手にするような奴じゃなかった。

＞「○○の△△っていう車、あれはスポーツカーのくせに馬力が全然無いなあんなの乗ってる奴は馬鹿じゃあねーか」
＞なんて書いたのならば、幾らでも批判は受けますよ

だもんな（ｗ
>>30　>>35
気を遣ってもらって恐縮だ。以後俺も気をつける。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 22:04 ID:+6RCCuT+

>>35-36
なにをいきり立ってるンダよ。
２ちゃんねるであのていどのモノなんてことないだろう。
どうせ、おまいら大中古の不人気値崩れ車しか買えなかったんだろう。
ポルシェ928やBMW8なんか乗ってる奴のさらにせこい奴だよ。
新車のＳＶＸの味知ってンのか？あほう！

と、これぐらいなら怒ってよし。

43 ：25：03/06/29 22:15 ID:43p10OTw

>>35
そんなに怒ることですか・・？
ＧＴＯスレに書き込んだんじゃあないのにな～
>人によって程度の差はあれ
程度の差がありすぎですって・・・

ということは、こんな事を書いたらキレて殺されちゃうんだろうか
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 22:25 ID:5eH1hBQ2

私の場合、ＭＴに関心があるのは、壊れないかも？　と思うからであって、
でも、その程度の関心ではＭＴ換装料金は捻出できません。
技術も確立していないようだし。

ＡＴで６０キロからまったり加速するとき、４速ロックアップなしの
２０００回転からロックアップありの１６００回転にすとんと落ちて、
でもショック無しでずっと加速しっぱなし、というのが好きです。

ＭＴでもセッティングすれば、この感覚がでるんでしょうか？
それとも私のＡＴ壊れてる？（笑

＃なんだか荒れてるなぁ
＃おそらく今乗ってる人は五千人もいなくて、
＃乗ってた人を入れてもせいぜい一万人くらいでしょ。
＃＃根拠無いけど。
＃さげときゃ、良くも悪くも誰も見ないんだから、下げませんか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 22:37 ID:7Is24IDg

>>23
ＭＴが好きな理由ですが
ＡＴは乗っててつまんない、ＭＴは飽きない　が理由かな
特にＭＴの乗り味にこだわりがあるわけじゃないんですよ
>>26
エンジンはたしかにちょっともっさりしてるかなあ
といっても新車の頃はしらないですけど
音はレッドゾーン付近まで一気に回す時の音は嫌いじゃないけどなあ
批判ありそうですが個人的にはボクサーぽい音が欲しいけど

　

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 22:55 ID:E7yPAx9x

ＡＴ・ＭＴの話はもうたくさんでつ。いい加減に汁！
ないものねだりしたってしょうがないでしょ。

>>26
もっさりしてるのはルーズなトルコンと高いギア比のせい。
スバルＮＡ＝もっさり・・・っていうのは23Aの場合あてはまらないYO
４速ロックアップ2500rpm以上の加速は結構シャープ。
ただ、その場合確実にぬふわｋｍ超えてるが・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 00:23 ID:Hsrr6MYN

ＡＴがつまんないと思うなら両足使えるように訓練しる。
SVXはペダルがやや右にオフセットしすぎている気はするが。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 03:10 ID:A2btD1p6

個人的にかっこいいと思ってるタービン型ホイールだがタイヤ交換の時に付けるバランスのキズが付きまくってて悲すい･･

49 ：夜勤明け：03/06/30 04:38 ID:iNnznEuw

>>40
漏れは37ではないが、どういう訳か周囲に「SVXとシトロエンXMは似ている」と言う奴が３名ほどいる。
過去に雑誌で同じようなことを書いた記事を２回ほど目にしたこともある（うち１回はポパイとかホットドッグプレス
みたいな感じの雑誌の増刊号で「誰も乗ってないクルマに乗りたい」とかいうシロモノであった）。
そんなに似てるか・・・？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 06:23 ID:iNnznEuw

>>49
「有森也美」と「高橋由美子」程度には似ていると…（ｒｙ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 06:25 ID:Z4cmeDyg

>>25
おまいさんの被害妄想のほうが、異常。
っていうか、おまい単なる煽りだろ。帰れ。

52 ：50：03/06/30 06:25 ID:iNnznEuw

ああっ、送信しちまったよ俺のバカ！しかも下げ忘れてるし

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 06:41 ID:m3/W8JZ/

>>50
年がバレる発言をするスレはここですか？
30半ばとみたがどうか。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 07:04 ID:yEs6Gc0R

おまいら、前スレで頑張って初めてスレ立てた>>1が泣くぞ。

＞そんな不運の名車（迷車？）をマタ～リ語るスレです。

って書いてあるだろう。尊重しろよ。
殺伐とするスレ、じゃないんだからな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 09:06 ID:yKyXY7ob

>>49
漏れは初代アリストのほうが似てると思うがどうだ？
同じジウジアーロデザインだし。。

56 ：37：03/06/30 15:58 ID:RrHzwqUo

>>38
た、確かに・・・
XMは本国仕様にMTが有るから普通に換装できるけど
SVXはそう簡単にはいかないだろうね。

>>49
壊れる所がそっくりだと思う。AT A/C パワステ ECU・・・
修理にかかる費用も似たような金額みたいだし。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 16:25 ID:QuE54ZLi

>>56
「壊れる」とはまた暴言だよな。そんな俺はシトロエン XM乗り。
そして元SVX乗りだ。SVXの初期ロットが大外れだったんでXMに換えた。

これは煽りでなく、事実だ。そうでなきゃ、こんなに頭にこない。
「壊れる」は”事実として”お互い様だろうが。

シトロエンのオーナーでもない貴様に謝れと言ってもしようがないが、妄想でクルマを
語るなや。ここの奴らは皆こいつと同意見なのか？

なら、スバル車のスレが荒れるのも当然だろ。だがSVXスレは以前はこんなじゃ
なかった。他のスレはな、他社のクルマの悪口を言うから荒れるんだよ。
ここも同じになったって訳だ。

58 ：28：03/06/30 16:28 ID:5a9S8tHD

>>39
ありがとうございます。
さっそく買いに行きたいと思います。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 16:51 ID:LHF7SfJ0

>57
XMは結構壊れますが何か？
ttp://members.jcom.home.ne.jp/masaki-ar/CITROEN.html
オーナー自ら語ってくれてます。
ｼﾄﾛ海苔の方にお会いすると皆さんうれしそうに故障自慢のお話を
してくれますが何か？
たとえお互い様であってもXMが壊れるのは事実（Xmは知らない）。
別に悪口の積もりじゃないでしょ、お互い様と思ってるんだから。
あなたこそﾏﾀｰﾘいきなよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 17:37 ID:wWOKspD6

>>59
藻前イイ香具師だな（ｗ
でも荒らしにマジレス不要、放置汁。
>>57＝>>27だ。

61 ：59：03/06/30 17:56 ID:LHF7SfJ0

ほんとだ。逝ってきまつ・・。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 20:19 ID:19vwm5Nq

>>60
どう考えても、>>57はコピペだろ・・・
>>27とは別人だと思うが？
ＳＶＸが壊れるという理由でＸＭを買う香具師いないだろ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 21:20 ID:ZYjzVTsn

友人にプジョー309乗ってる香具師がいる。
そいつが次期車を捜してるから、ＳＶＸ海苔の漏れとしてはＸＭを勧めてるYO
壊れることを密かに期待してたりして・・・（Ｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 23:02 ID:GyppX9C1

>27
これに一部賛成だな
前のスレの最後で、視界の話をしてたんだが
糞みたいなオーナーもどきかオーナ妄想やろうがいる
視界が広いなんて、本当に乗ってみて言っているはずないし
そんな奴らが、SVXについて語るなんてのは論外
まぁ、27の発言とは趣旨がことなっちゃうんだけどね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 23:05 ID:GyppX9C1

あと、MT、MT言うのはやっぱ変だよねぇ
SVXのコンセプト考えたときにMTってのはね
ポルシェの928だって、ATが最も性格にあっていると
開発人に言わしめているんですよ。なんでもかんでもMTは
良い！ってんならそんな車探せばいいだけの事だ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 23:14 ID:gz/Yd5mz

>65
コンセプトは何？　ＳＶＸ乗りでありながらに知らないので

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 23:16 ID:czprm2XH

>>66

SVX乗るなヴォケ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 23:27 ID:gz/Yd5mz

>67
コンセプトが好きでＳＶＸ乗ってるの？
俺はＳＶＸが車として気に入ったから乗ってるんだけど

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 23:41 ID:czprm2XH

ＳＶＸが好きならそれくらい調べろや。
何のためのインターネットだ？
それとも、Ｙａｈｏｏすら知らない初心者さんですか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 23:42 ID:kbgUNqMi

運転席側のワイパーがＡピラーにガンガン当たるんだけど…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 23:48 ID:D5Vl/l+Z

>>64
藻前まえスレの>>994 か？
糞とか云う前に前スレの>>995に質問されている
「比較」とか「絶対的な視界確保」を詳しく説明汁！

それから誰も「広い」などと云っていないがなレスを良く読め。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 01:59 ID:eLqMbwZc

運転席側のワイパーがＡピラーにガンガン当たるんだけど…

これって　ポンコツだね

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 05:52 ID:Ls7DM8yJ

>>70
漏れの個体はそこまで強く当たってないと思うが…
一度ディーラーで調整しる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 06:40 ID:WLzrZj2Y

ＳＶＸ乗りの程度が知れるスレですな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 08:31 ID:2Y9MqEJ+

所有した事もないのにブツブツ言いにくるやつが多いのヨ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 10:20 ID:I+sk9X3X

コスモスレがあれてるのにくらべて、こっちはﾏﾀｰﾘいい感じだったんだけど。
sage進行がいいのかもしれないな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 14:26 ID:Tw9hYJnc

>>70
同じく新車時よりＡピラーにガンガン当たってうるさいです。
でも11年間故障なしなので心配いりません。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 16:22 ID:rJa6Q/dy

>>76
sage進行の意味もやり方も分からん厨房がいるのかもな（ｗ
それに加えて日本語が不自由な香具師もいるようだし。。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 19:32 ID:pktz75ys

>>70
一度外して取りつけ直すだけでいいと思うから自分でできるよ
>>69
あんたに比べたら初心者ですわ　
コンセプト好きなのはいいと思うけど、他人に自分の考え押し付けるのは
どうかと思うぞ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 00:43 ID:hpR7ScLu

>>79
文盲。よく読めや。
調べもせずに「コンセプトって何ですか」なんていうからだろ、ヴォケ。
SVXが好きならなおさらしらべてみたらどうかね？知障。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 07:31 ID:FWFjorvW

頼むから、ﾏﾀｰﾘしてください

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 09:10 ID:o/RTMRjV

タイヤをレグノＧＲ７０００に換えてみた
と思たら８０００が出やがった鬱だ。。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 14:10 ID:Ar81eS7C

まあまあ >80etc.

しかしそろそろＳＶＸの中も熱くなってきました。
皆さんの暑さ＆熱さ対策を教えてくださいです。
そんな漏れは、ただひたすらあきらめる　というだけなんだなあ。。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 18:40 ID:VSO31seC

>80
街で時々見るＳＶＸ乗りの典型ですな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 18:46 ID:QVHa+U6h

とりあえず昼間は乗らない。。。だな（ｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 19:36 ID:ZH/e6YHo

ここのＳＶＸ海苔はタイヤは何にしてますか？
漏れはＢ５００Ｓｉでつ。
静粛性とハンドリングと値段のバランスがイイでつ。
でも最近ちょっとノイズが多くなってきたかな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:01 ID:Dl2+RBe6

>>84
あれだろ、VIPカーと揶揄されるクルマでも新車は真っ当なオーナーが
乗っていた。中古で値がこなれるに従って、オーナーの程度も下がる。
同じ事がSVXでも起きているわけで、意外でも何でもないな。
オフ会に言ってみな。痛い「改造」してる奴が結構いるからさ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:09 ID:dFnG6aFt

83=前スレ1ですが

>>85
・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>86
以前は、ポテンザRE01を履いてみてましたが、激しくうるさい＆乗り心地悪し。
雨の日でもビシーっと走ってくれますが、やはり町乗りには厳しめかなあ。
現在はレグノER55。静か・なめらか・激しくまたーりで、非常によい感じ。
個人的には、DNA db, DNA dbEURO, VEUROなんか履いてみた人の話を聞いてみたいです。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:22 ID:nSsM+LDr

>>86
MichelinのPilot SportsかPilot Primacy
（･∀･）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:44 ID:3sIHAWqc

うむむ。荒らしは放置で、、、、
タイヤですか。うちはGrid2ですが、ちょいうるさいですな。
レグノ欲しいんだけど、高くて買えない罠…。

ところで、ショックの交換を考えているのですが
ビルシュタインって、SVX用のショックあるんですかね…。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:49 ID:joBSFVbE

88＞ｄｂ履いてマスが履き替えた直後はあまりのヘナチョコ感に萎えますたが
窒素入れたら良い感じになりますた。
前はレグノER50だったので、そっちのが良かったケドね。
dbEUROは気になるところデスね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 05:32 ID:L+B5kr5q

>>83
風鈴を吊して眼と音で涼を楽しむ

窓にすだれってのも乙だと思われ（藁

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 11:43 ID:Oao3WtNn

タイヤは今ポテンザＧ３ですが、結構うるさいです。
ディーラーのキャンペーンで安かったのでこれにしたのですが、
ちょっと失敗でした。
以前はグッドイヤースーパーデュカロＦ１でしたが、
こちらのほうが静かだった気がします。
乗り心地はあまり変わらないと思います。
金がないのでこの辺の価格のタイヤしか買えません。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 12:50 ID:jwxjvETW

SVXはかなりパーツなどの占有率が高く
メーカーも頭を痛めていました。
つまりSVX用に開発されたパーツが非常に多かった。
だから生産コストが下がらず
スバルもかなり販売にはてこずっていました。
しかし、裏を返せば
かなり贅沢な造りをした車と言える訳で
そのスペックはラグジュアリーGTかーという
カテゴリーの中ではかなり光る存在であり
当時は外国のメーカーからも一目を置かれていました。

95 ：↑：03/07/03 12:54 ID:jwxjvETW

社内秘になっているエピソードを１つ。
実はポルシェがボクスターの開発販売に踏み切る前の話し･･･。
当時、極度の営業不振に襲われていた高級スポーツ車メーカー。
フェラーリなどを初めポルシェも例外ではなかった。
特にアメリカでのポルシェの不振は際立っており
販売に関する対策が急務であった。
そして会議の末
アメリカポルシェが出した結論は･･･
当時ポルシェの持っていなかった
廉価版のスポーツ車のOEMによる
販売強化戦略であったのです。
それもポルシェの品格やブランド製に
合致する車の選択が必須条件でした。
そして当時ポルシェが矛先として選んだ唯一の車が
アメリカスバルが先行販売していたSVXだったのです。

96 ：↑：03/07/03 12:54 ID:jwxjvETW

世界中の車を選択肢の中に入れつつも
SVXが選ばれた最大の理由は
当時の同価格帯では考えられない程の
技術が盛り込まれたその性能でした。
はっきり言って当時のポルシェ９５９と同じ4WDスッペックを持つ
車を４００万円台で販売出来てしまうのは
ポルシェにとっても脅威でした。
そしてその全体的なクオリティの高さ･･･。
当時の企画を伝えるポルシェの担当者は
あの車しか考えられなかったと言います。
そして本契約･･･となった時に
残念ながら契約は成立しませんでした。
その原因は
本国ドイツのポルシェ社がOKを出しませんでした。
もともとポルシェは純血主義の強いドイツのメーカーである為
本社の幹部が他社、しかも他国籍の車のOEMなどまかりならん！
と、なった訳です。
しかしポルシェはアメリカの市場を無視出来るはずもなく
アメリカポルシェの強い要望により
やむなく開発販売されたのがボクスターだったのです。
つまり、SVXはポルシェになり損ねた車･･･。

Aピラーにガンガン！ワイパーがあたるけど･･･。(笑)
実はそれだけ安全率調整の難しい車でもあった訳です。
その他のトラブルもやむなし･･･と思います。
すばらしい名車ですね！！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 13:04 ID:5qouicMs

素敵なエピソードありがﾄﾝ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 18:55 ID:uZK4YYp4

なんだか　ポルシェにもおちょくられちゃってるんだね。。。
Ｔ．Ｔ　グスン

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 19:09 ID:B5+eIVED

>>90
市販品はないけど、Ｋスタに行けばあるよ。
車高調も特注であるらしい。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 19:24 ID:Monrq3sa

>>94
素歴なエピソードと思いたいところだが…
944の後継の968があったはず
９３年からたった３年で姿を消した不運な車
そしてその３年後にボクスタが出ることになるわけだが
たった３年で車が開発出来るかどうか疑問だな。
それからボクスタと996は同時開発なんだな。

>>98
ポルシェはＳＶＸなど眼中にないと思うぞ
924、944、968そして928とすべて振るわなかったからな
Ｆエンジンのスタイルは捨てるしかなかったのだよ
911のｲﾒｰｼﾞとﾚｲｱｳﾄにすがるしか生き残る道がなかった
だからOKが出るわけがない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 20:05 ID:kvxDS+bq

＞そしてその全体的なクオリティの高さ･･･。

と言いつつ

＞Aピラーにガンガン！ワイパーがあたるけど･･･。(笑)
＞実はそれだけ安全率調整の難しい車でもあった訳です。
＞その他のトラブルもやむなし･･･と思います。

ってなんだそりゃ。

すばらしい名車ですね！！

そういうオチにしたかったのね、贔屓の引き倒しもいいとこ。次。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 20:13 ID:On1NZEXE

>>94
なんか変な奴が出てきたな。

＞つまりSVX用に開発されたパーツが非常に多かった。
＞だから生産コストが下がらず
＞スバルもかなり販売にはてこずっていました。

寝言は寝てから言えよ・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 22:49 ID:pn21hoAe

販売に手こずったから増産出来ず
生産コストが下がらなかったと云えばいいものを。。
もっと日本語勉強汁！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 23:17 ID:nbCLh3BK

>>100
944や968の話は94-96の中に一言もないYO
でも、初めて聞く話だな。
確かにその時期、ポルシェと接近していたのは確かだが・・・
ヴィヴィオのＳＳ-ＣＶＴはポルシェ研究所作だし・・・
ＥＪ・ＥＧ系の基本設計段階では、やりとりがあったという話だし・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 23:39 ID:M7n9sH8E

>>104
ボクスターは９３年のデトロイトショーで
すでにプロトタイプがデビューしている
と言うことは>>94の物語は９３年以前と言うことになる訳よ
その時には944があったし968がこれから出る次期だから
おかしいのでは？ということよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 00:37 ID:Zaa0FkQE

相変わらずつきまといが多いナ。後ろ走りたがるヤツが多いのヨ。ホント。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 00:51 ID:eQGFiZI8

>>90

おお、あるんだ、うれしいなぁ。
、、で、KスタってHPとかあるんですかね、、
検索しても出てこなかったんですが、、、

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 00:52 ID:eQGFiZI8

ｽﾏｿ
>>99さんへのレスです、、
自分にレスしてどうするよ、、、、、、、、、

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 17:09 ID:/sJCeX5L

>>107
http://www.k-staff.net/

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 22:18 ID:v4FRt/nW

>>106
自意識過剰なんでないの？
漏れなんかそんなことちっとも思わないが・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 08:02 ID:XrBPUg7g

>>106
実は嬉しいんだろ、素直に言えよ。
ボクのクルマは注目の的ですって・・・痛い野郎だな。
ま、大事に乗れや、ポンコツをよ。
SVXなんざ、スバルの汚点なんだよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 14:29 ID:rQW1Cs4S

質問で申し訳ないが…
ついに6連奏のCD再生がおかしくなってきた。
CD自体には問題なさそうなのだが、エラー番号の2ってどういう意味なのでしょうか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 14:36 ID:QOkLGEVg

荒れないとスレも伸びないのだが、
まあ荒らしは放置で

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 18:55 ID:nlr4SHHL

>>46
あれでシャープな加速とは
よほど他の車に乗ったことがないのか
それとも脳内SVX海苔なのか
俺はFDに乗り換えたけど加速もエンジンの回り方も全然違うよ

SVXは排気量の割に下のトルク感薄いし
上も6千半ばで頭打ち

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 19:16 ID:w93NngcD

エンジンだけでなく
ハンドルに伝わる剛性感のなさ

マターリ乗るしかゲーのない車。

116 ：46：03/07/05 21:18 ID:wMBei8YA

>>114
>あれでシャープな加速とはよほど他の車に乗ったことがないのか

随分遅いレスだな・・・ｗ）
漏れはPS13、GC8Dに載っていたのでつが
GC8の加速に比べればFDの加速なんて・・・ｗ）

「結構」って前に付いてるのだけれどね・・・
FD気に入ってるなら、それはそれでいいんじゃないのでつか？
そのかわり、ここで煽らないでおくれよ。

>>115
>ハンドルに伝わる剛性感のなさ

それはブッシュがへたってるYO

煽りにレスしても仕方ないか・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 22:13 ID:IuqncbIm

埼玉県川越市に、
いつもアルシオーネSVXが6台くらい止まってる駐車場があります。
値段表の付いた車がいくつもとめてあることも考えると中古車やさんらしい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 22:34 ID:084MCQnN

zx-11/c2に乗ってますが、その加速、緊張感たら四輪と比較にならんですね。
所詮四輪車は四輪車。
まあ、SVXぐらいはまたーり乗りたいものですな（笑
・・・では、バイク板に帰って首吊ってきます。

>117
それこそKスタなのでは？？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 22:59 ID:al/MiGAx

SVXがインプとかレガシィーよりもずっとｶｺｲｲと思うのは漏れだけでつか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 05:18 ID:mjb+QByf

>>119
お前だけだよ、どれも等しくかっこ悪いことに気付けよ。
はい、次。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 08:21 ID:/EkYbTSO

>>116
６年前に４つ目のメルセデスE320アバンギャルドと乗り比べたが
ＳＶＸのハンドリングは正直頼りなかったぞ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 09:36 ID:yG1UhJ/s

>>121
比べる相手を間違ってると思ふが
Ｈ２年当時の国産車としてはかなりレベル高かったはず。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 09:44 ID:BqpYqv2t

>120
少なくともSVXはイイと思うんだがなぁ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 12:53 ID:G3lLJX2F

>>124
クルマに罪は無いが、乗ってる香具師が嫌スギ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 14:46 ID:7UeOEfbH

SVX復活希望とかB１１S市販化期待といった声があるのは解るが、
重量級４WDグランドツーリングカーというコンセプトはもう古いのではないかな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 18:16 ID:U5FeCOAJ

>>125
コンセプト、古いかな～？
ニーズはあると思うけど、今はどこのメーカーも売れる車（ワゴン・ミニバン）しか造ってないからな・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 18:42 ID:TbdOlp8D

>>126
ニーズとはどういう意味か？ニーズﾞがあっても採算が取れなければ
意味なし。

>今はどこのメーカーも売れる車（ワゴン・ミニバン）しか造ってないからな・・
当たり前のことを言うな。売れないであろうとわかって車を作るメーカーなどない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 19:58 ID:jP0pIaxf

スバルに、2ドアすぺシャリティは必要ない。
初代、SVXと失敗続きじゃないか。
後継を望む奴らは、どうしたら売れると思うんだ？
少なくとも、斬新なスタイルと先進の技術だけでは販売に結びつかない
ことは証明されてるよな。値段だって法外に高価だったわけではない。
結局、市場が望んでいないんだよ。今も昔も。いい加減目を覚ましたら
どうだ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 20:26 ID:RvDv6OOB

SVX・・・ねえ。
プラモデルすら販売されなかったよな。GT-Rやスープラはまあ
妥当として、NSXやGTOすら複数メーカーから出てた。
おっと、初代アルシオーネは出てたな・・・。

まるで魅力がなかったんだろうよ、模型メーカーにも。そして
主な購買層である未成年層にも。SVXってそんなクルマ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 22:16 ID:iL6jwew0

市場が望んでいないというのは当たっているのだろう。
模型になるかどうかはまた別の問題だから、議論がややこしくなるだけと思うが。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 09:10 ID:IJSAM5CC

売れた車＝勝ち組

まあ確かにそうなんだが
そんなおまえらはカローラにでも乗ってなさいというこった

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 19:10 ID:eO8lfPFT

ﾏﾀｰﾘすることを願ってage

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 20:20 ID:t2Yg/X9j

荒れるのいやだよー。
気に入って乗ってるのだから、別にいいじゃんかよ（泣）
別にわざわざ論破しなくていいよ。
「はい次」とか言われてもねぇ。
返される一手は書き込んだ時点でわかってるの。

ということでsage。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 20:26 ID:41b9NeMJ

GMグループにおいてスバルがスペシャリティカー開発をする必然性
がないだろ。キャデラックやアルファロメオが鋭意開発中だしな。

つーか、レガシィを必死こいて売らなきゃ独自ブランドの存続すら
危ういと思うが。余興に手を出してる場合じゃない。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 20:49 ID:vumfBxZ+

>>133
気に入って長く乗っている香具師が多いのは知ってる。
だけどメーカーがSVXを見捨てたような状態だろ。
高々10年で欠品パーツが発生するのが信じられんよ。
スバルじゃ常識なのかもしれないが、トヨタ日産ではありえない。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:04 ID:3opj2nkI

今後も当分は出てこないだろう。それだけに、所有してる又はしてた人はラッキーなんじゃないかな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:43 ID:5LBWksn4

ここに書き込んでるヤツがＳＶＸ乗ってるのかそうでないのかはともかく、
盲目的で選民意識を持ったアホなＳＶＸ乗りが多いから、頼むから
悪い夢から覚めてくれって言ってんだよ。

ＭＴ換装？口で言うほど、今の車ってのは簡単には出来てないんだよ。
やってみたところでまともに動くとでも思ってんのか？そんなにＭＴ乗りたいなら
軽トラにでも乗ってろ。

後ろにまとわりつかれるだの注目をあびるだのって、お前の運転がのろくて
煽られてるって事に気付けよ。片道1車線のときは路側帯に車寄せて、後ろの
車を先にいかせる気遣いが欲しい所だ。今後気をつけろ。

ポルシェだぁ？だれかの妄想をさも関係者から直接聞いたが如きに話すのは
止めてくれ。どうせ、知り合いの知り合いの知り合いの知り合いが話してたってオチだろ。

ＳＶＸ乗りとしてとっても恥ずかしいから、ＳＶＸ降りてカローラに乗ってくれ。
世界最高の車だ。自信をもってお勧めしておく。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:53 ID:dIYXMdTj

なんか頭のおかしいのが紛れ込んできたな。犯罪を犯すなよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 22:02 ID:FMh5cisi

なんか、前スレ後半あたりから現れたね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 22:11 ID:QyOth7SS

>>137
悪いな。俺は本当に993乗りなのよ。SVXから乗り換え。
そんなにポルシェが羨ましいのかい。フツーに働けば買えるクルマ
なんだけどな。SVX乗りの程度が落ちてきたのは確かなようだな。
近づかんとこ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 22:12 ID:wvDwl+wi

>137
どこを縦読みするの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 22:17 ID:LX/kAoB6

織姫に振られたんだろう
星が見えん七夕だから。。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:15 ID:/5vtMSzu

137の言う事も少し一理ある罠。
痛い香具師大杉。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:17 ID:QYdXly5K

自作リアサイドマーカー点灯させてヒューズ飛ばした事のあるやつスイッチＯＮ！
１０→１５に変えても飛ぶかな？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 00:03 ID:yfswR3Qb

このスレももうだめだな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 00:08 ID:/3RcUtMy

sage進行でﾏﾀｰﾘといきますか。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 00:13 ID:e/MghdDk

>>140
ポルシェ自慢は他で汁。
>>137のポルシェ云々は>>94-96に対してのレスと思ふぞ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 02:31 ID:YxnYLiP2

>>147
どっちにしろ済んだハナシで改めていちいちブチ切れてる>>137は
馬鹿だろ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 15:27 ID:u7f33eFi

ちょいみんなに質問。いままでのSVXの車検で一番高かったときはいくら位？
取り合えず俺は三回目の車検（９万キロ走行車）税金込で４９万８０００円が最高額ですた。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 16:26 ID:V87KW1NF

>>149
俺は今年3月の車検（11年目、16万km）で40万円でした。
2年前までの4回の車検では、20万円を超えたことがなかったのでﾋﾞｸｰﾘ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 16:48 ID:KEZmbU80

>>149 >>150
内訳おしえれ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 18:31 ID:ih/gDv84

>>144
ショートしてんじゃないか？

153 ：149：03/07/09 00:14 ID:FnQBleOM

>>150
さすがに４０万円代はびっくりしますよね、安い中古の軽自動車買えちゃいますもんね。

>>151
ロッカカバーのオイル漏れによる修理、ブッシュの交換、Tベルト交換
パワーウインドーのスイッチ交換、ISCバルブ清掃、Fローター交換
各種オイル交換、インパネ廻りのランプ交換、ドライブシャフトのベアリング損傷による
修理および交換などなど、まだまだあるが書いてるうちに鬱になてきたヨ。

154 ：150：03/07/09 11:41 ID:pOeoMNiz

ロッカーカバーパッキン交換、パワステポンプ交換、エンジンフードのダンパー交換、
ラジエタ交換（中古持込）、あとタイヤ交換。
ラジエタを新品で購入したら５０万円になってたはず。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 11:43 ID:X5n0LCYl

ある意味Ｍじゃないと乗れないクルマ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 13:46 ID:dZUAsRf1

ロッカーカバーのガスケットの交換が一番値が張る作業かな？
あれってエンヂンおろすの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 17:56 ID:5ivVXKQg

>>156
さすがにエンジン降ろさなくてもいんじゃないか？
プラグ抜くスペースはあるんだから。
でもめんどくさそ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 22:51 ID:+DiwTC/h

初代の2.7も乗ったし、今もS40乗ってます
初代に比べると、SVXの方が普通の車なんだよな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 22:52 ID:+DiwTC/h

しかし40万か、俺は8万ちょっとの走行だけど
一体いくらかかるのやら

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 00:22 ID:hOu3GUii

大雨でテールランプとリアサイドマーカーが浸水…
ま、めげずに外してドライヤーで乾かすか…

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 00:51 ID:KvL3eZ86

好きな車は胸張って乗ってください。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 05:51 ID:VfrR5InY

>>160
大抵のSVXはレンズ類に湿気のような水滴がつきますよ
俺のも最近ずっと湿気っています。天気が良くなったら治るよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 20:34 ID:BZ4XM1c5

ＳＶＸ乗ってたら貯金も貯まらねぇナ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 21:10 ID:M5djaVOr

走っているＳＶＸは殆ど見かけないけど「ある一台」だけ
半年に渡って見続けた事があるな～。

…以前、通勤で通っていた道路沿いのある民家に
ナンバーを外したＳＶＸが庭にポツンと置いてあった。
事故っても無さそうだし何だろ？と思いながら毎日通っていたけど、
日増しに野ざらし状態になっているのが分かってきた。
雨が降ろうが猛暑であろうがそのまま庭にポツンと…。
その後転勤したから見かける事も無いけど今もそのままかな？
…ちょっと家の人と交渉したい気が最近してきたｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 18:58 ID:4rS7Ko41

ageておこう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:48 ID:9DFWYiK9

>>155
当方M形ハゲですが乗れますか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 01:21 ID:86yK9ttK

大変申し訳ありませんがアルシオーネＳＶＸは初めての方にはお売りできませんm(__)m

また、ハゲの人も乗らないで下さいm(__)m

で、服装のセンスが悪い人も乗らないで下さいm(__)m

でもって、こてこてのスバルおたくさんも乗らないで下さいm(__)m

あと、

「同じスバル車どうし、一緒に仲良くツルんで走ろうヨ♪(^o^)丿」
とか思っていらっしゃるレガシィ乗りの方、もしくはインプレッサ乗りの方、

　い　ち　い　ち　着　い　て　来　な　い　で　下　さ　い　。

　後　ろ　で　チ　ョ　ロ　チ　ョ　ロ　走　ら　れ　る　と　、
　す　ご　く　迷　惑　で　す　。

　また、まわりのクルマに対しても迷惑かけてますので、

　や　め　て　下　さ　い　。　　ま　じ　で　。

　　

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 08:57 ID:avydWHQd

>167
時代の変遷を感じ、寂しい限りです。
15年ほど前にレオーネに乗っていた頃は、
アルシオーネの方が後ろについて来る
なんてこともあったのに．．．
“スバリスト”という言葉が失われるのも
時間の問題なんでしょうね。

古き良き時代を懐かしむオヤジの独り言なので
sageておきます。

169 ：山崎渉：03/07/15 10:37 ID:qcBRJoSX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 10:39 ID:STMDvkIN

　新型レガシィを街中で発見したからと言って、

い　ち　い　ち　付　い　て　来　な　い　で　下　さ　い　。

　（古い、旧型のレガシィにお乗りの皆さんへ(^o^)丿♪）

171 ：山崎渉：03/07/15 13:35 ID:XVf/lqZj

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 20:53 ID:I/fvs1l0

まーた勘違い野郎が出てきたな・・・。
服装のセンスって、おまいSVXごときで何を気取ってるんだよ。
普通に乗れんもんかねえ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 01:50 ID:qxzDQbSE

でも実際スバル車海苔って全体的に服装センス悪いよ。カメラ小僧みたいなカッコしてさぁ…

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 03:50 ID:I2jc+hoJ

車を選ぶということ。車に乗るということ。その車を手放すこと。
車って、どの場面でも楽しかったり、悲しかったり、思いでに残るものです。

自分の選んだ車がSVXだったと言う事。もし自分の気にいらないスバル乗りがいたとしても
その人にも自分とおなじような、色々な考えや思い出があって今に至るのかも知れません。
べつに、馴れ馴れしくなれというわけではないけど、自分の後ろに付いて来てくれた
スバル車に対して、嫌悪感を持つ必要はないのではないでしょうか？
俺は信号待ちで、隣に並んだレオーネ乗りの方と笑いながら会釈した時に、
スバルに乗って良かったなぁって心底思ったです。
>>168 >>172 のように、みんな普通に乗ればいいんじゃないかなと思う。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 06:30 ID:Qgu+VdLG

久しぶりに雨の中、山坂道を走った
山頂駐車場着くと車は２台しかいなかった
その２台はレガとインプ

とっても気まずかった。。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:07 ID:tfnhgZb8

167の服装詳細あぷキボンヌ。
言っていることが合ってるのかは、それを見てからということで・・・（ｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 00:21 ID:EaXxgDat

うん、さぞかし>>167のセンスは良いのだろう。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 02:24 ID:pSyqap6C

ＳＶＸってカラーリングで別の車のように見えるのは
漏れだけでつか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 06:21 ID:J3IAxjHU

スバル車乗りってツルんで走るの好きみたいナ。なんか。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 01:12 ID:Tn1xSFG5

なんか下がりすぎみたいな

しょうもない奴らが来ると、盛り下がるんだよ
たのむから爽やかに会話してくれ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 22:13 ID:WpDjDaCY

>>178に禿胴。
イメージカラーのシルバー／ガンメタ２トンが刷り込まれてたから、最初にグリーンのS３見た時は
本当に車種を認識するまでに１０数秒かかった。
ブラックとかガンメタの無彩色も締まって見えてイイ。
でも漏れが一番好きなのはピーコックブルー。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 20:20 ID:7PO8q3gi

あのメタリックのブルーってハデ過ぎない？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 22:32 ID:rq4evBmx

エアコンエバポ掃除しますた。
グローブボックス外さないで出来る方法を発見しますた・・・ってみんな知ってるのかな？
ちょと、体勢がキツかったけど、成果は上々・・・
とおもたら、ドアロックが壊れた。
結局ガチャガチャやってたら直ったので、気にしない事にしますた。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 23:08 ID:7lCmnql1

>>173
貴様こそ、カメラマンをボロクソに叩いてるよな。

「全体的に服装センス悪いよ」とはまた暴言だよな。そんな俺はカメラ小僧。
そして元SVX乗りだ。SVXの初期ロットが大外れだったんでカメラ小僧になった。

これは煽りでなく、事実だ。そうでなきゃ、こんなに頭にこない。
「服装センス無し」は”事実として”お互い様だろうが。

スバリストでもない貴様に謝れと言ってもしようがないが、妄想で服装センスを
語るなや。ここの奴らは皆こいつと同意見なのか？

なら、スバル車のスレが荒れるのも当然だろ。だがSVXスレは以前はこんなじゃ
なかった。他のスレはな、他社のクルマの悪口を言うから荒れるんだよ。
ここも同じになったって訳だ。

俺をスレ違いとか言うなよ、>>173　はスバル車を所有した経験すらないんだからな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 23:14 ID:4s/CsoQO

>>184
このネタもう厭きたな。元ネタは忘れてしまったが。

>>183
どうやるの？

186 ：183：03/07/19 23:39 ID:kFmbR+fT

>>185
グローブボックス下というか奥にクーリングユニットがあって、
下部にファンコントロールアンプがついていて２本のネジで止まっています。
それを外すとエバポを覗くことができます。
その穴から「エアコン洗浄中」を噴射・・・以上です。
ただし、助手席フロアでマトリックスみたいな体勢で作業するのがチト大変（ｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:55 ID:yv7XJBjV

おおっ、WebCG 車自慢しまショー! に SVX がっ!!
ｼﾞｳｼﾞｱｰﾛ自身が運転した車両を所有とは･･･
俺の SVX は生涯最低燃費は 5.0、最高は 11.5km/L だったな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 08:27 ID:SQvP9CYU

みんな熱く語ってイイ雰囲気ですナo(^.^)o

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 13:02 ID:ur+veQ1g

久しぶりにＳＶＸ動かしたらパワステの異音が大きくなってる気が・・
やっぱり車は乗らなきゃ駄目ですな
へたれたドイツ車乗ってる気分ですた

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 18:01 ID:BfXzZsZc

>>187
運転してないYO!
座っただけ。要は展示車だったって事。

漏れのＳＶＸは最高12km/Lでつ。
ここ数ヶ月平均9.8km/Lでつ。
・・・田舎道＆高速しか走ってないので。
それにしても燃費イイ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 18:19 ID:KXCIM7vF

今見てもカッコイイ車なのに評価が低いのが残念な気がする

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 20:36 ID:l50wrdwf

肝心の車のデキがあまりよくなかったから仕方がない

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 20:45 ID:T8jIr88D

評価されてる面とそうでない面があるのではないかな?
トヨタ2000GTとか、AE86とか、R32GTRとかのように熱烈な信者がいて神格化された車
以外はこんなものだと思う。
初代アルシオーネが自動車メディアにボロクソに叩かれた事を思えば、それなりには
高い評価を受けていると思うけどなあ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:04 ID:zHba86BL

他人の評価なんて気にしない気にしない。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 23:23 ID:yZjG9DXt

登場して１２年経ってるとは思えんな～。返って今乗れば目立つと思うけど？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 23:26 ID:E2vUHSqP

>>187
子供変な名前付けられて可愛そうだなｗ

197 ：185：03/07/20 23:56 ID:SwcWAu7m

>>186
サンクス。早速オイラもやってみます。
最近、エアコンの臭いがカビ臭くてかなわんので。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 10:54 ID:5teqkrDo

多少古臭いとは思うわな。
やっぱり昔のモーターショーの未来の車って感じだから。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 11:51 ID:2W4zn8C9

SVXって臭いのか。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 11:58 ID:+iA+EMob

高温多湿の日本で長く乗ってれば、エアコンが臭くなるよ。
俺はそろそろ買い換えようかなと思ってるけど、二束三文にしかならない。
Ｋスタではいい値で売られているのに。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 13:10 ID:2AzRH4bT

SVXって二束三文なのか。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 17:27 ID:pmJ7dFzg

エアコンの表示が、接触不良を起こしたみたいにチカチカして、
ついでにスイッチをでたらめ押したようにモードが切り替わりまくる、
という症状が出た。エアコンをオフにしても、勝手に作動しやがる。
２，３分くらいで収まったが、ついに来てしまったか・・・
これから暑くなるって言うのに。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 18:43 ID:IA7FDtFW

これから暑い季節なだけに大変だな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:03 ID:Ya6FK/Dc

億とかでSVX見てて20マソ以下だったら
遊びで買ってみようと思うんだけど
いつも終了間際に30とか40いくな
買取だと10以下かもしれないな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:16 ID:ziIiRwiH

>>204
それよりか整備解説書とかまだディーラーで新品出るのに
臆とかで定価以上で取引されてるの面白杉。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 05:45 ID:6xJBCKYn

たのみこむのレジンキット（プラモ）、増えないね。
ほかのレジンキットの惨状に比べればまだましだが
五十歩百歩か。

完成品じゃないとだめ？
値段が高い？

２つ申し込んだバカがここにいるというのに残念だ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 20:10 ID:pfwd3IRn

>>206

やはり旬が少々過ぎてしまったのでは？
３年位前なら、新車購入オーナー、２代目？オーナーが
まだ多かっただろうけど、さすがに手放す人が増えて
SVXヲタ（褒め言葉）が減ってるのでは？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 20:34 ID:ZC5MuA4W

>>206
値段高すぎ。
無職にはとても買えませんヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧﾝ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 05:45 ID:ubPkhQJO

アルシオーネSVXのルームミラー…拡大鏡なのはわかるんだが、後続のクルマがやたら接近して見えて怖い！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 11:43 ID:UUcl5t03

↑眼科へ逝け。。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 12:01 ID:pmlGym7c

>>206
ちょっと高いなー

>>209
ていうかこの時期、ルームミラーが下がってきますよね。
だれかDIY対策法あったら教えて下さいな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:14 ID:n3zjMpYu

>>211
ロックタイトを塗るべし。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 01:27 ID:KAKDvHe6

見た目が今でも通用するのに中身の色々な消耗品の劣化…厳しい現実やね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 04:47 ID:FMWfVJg0

>>212
ありが㌧

>>213
まあ１０年も前の車やから仕方ないなー
ディテールみるとかなりｼｮﾎﾞｰｿ
サイドプインドの押さえブラシの傷も凄いしな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:28 ID:t+JXc+Yg

たのみこむ商品化決定してるヽ(⌒▽⌒)ノ
ttp://www.tanomi.com/shop/jyuchu/items00922.html

今日ＳＶＸ廃車することにしました。
ＡＴ不調の上、ＡＣと４ＷＳにもトラブル抱え、タイベルも時期がきてました・・・。
２０万㌔に惜しくも届かず・・・まだ乗りたかったけど、さよならおいらのＳＶＸ(つД`)

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:12 ID:4UDB4+oy

お疲れさまでした。
そこまで乗れば、車も喜んだことでしょう。

　　　　合掌。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:56 ID:f5sMcgYE

>>211 etc
ＡＴ預金を切り崩したよ。

>>215
206です。
やったー。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:20 ID:dc1bj7pA

>>215　
私も20万ｋｍが目標です。
現在13万ｋｍ。

ところで、廃車にするＳＶＸの部品売ってくれませんか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 12:11 ID:O5Nc82pS

関連スレと言ってよいものかどうか・・・？
【懲りずに】ジウジアーロのいすゞ車【ﾋﾟｱｯﾂｧ･117】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059275191/150

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:20 ID:0/xOI3ba

自分の乗ってた車が部品取り車になるのってなんかイヤーね

221 ：215：03/07/27 23:42 ID:7h87/lM3

>>218
過走行なＳＶＸを維持するのがどれだけ大変かよく分かっているので協力できれば
とは思いますが、私のは距離相応というか、殆どの部品が傷んできてます。
それにかなり田舎なので送料まで考えたら新品の部品を選ぶほうがいいのではないかと（＾＾；

>>220
部品取り車になることよりも、解体業者でエンジンやＡＴ降ろされた後、
プレスされて四角い鉄塊になる事の方が辛いでしょう？（；´Д｀）

222 ：[email protected]：03/07/28 00:36 ID:tTAk73zF

>>221　218ですが、ちょっと事情がありまして、
部品を有効に活用させていただきたいと思っております。
解体して処分されてしまうのは惜しいので、よろしければ
メールください。

223 ：222：03/07/28 00:37 ID:tTAk73zF

あ、メールでちゃった。。。
まあ、いいや。。。

224 ：222：03/07/28 00:55 ID:tTAk73zF

メルアド間違ってた。
正しくはこのレスのメール欄です。。。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 09:11 ID:BMi/zqIi

>>215
その新品がないんだなあー
うちのＳＶＸも、１台目があぼーんしたとき部品をだいたい取っておいたけど、
２台目の補修に有効利用されております。
２台目（ＶＬ）はもともとエアコンが狂っていたので、１台目（Ｓ３）のが役立ちますた。
とくに、内装・スイッチや灯火類とかは個人でも簡単にはずせるので、取っておいた方が無難かと。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:17 ID:0ww9DrMb

冷房よく効くけど風量Ⅲだとすごいうるさいね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:24 ID:5Fs/ixyu

たしかに、ブァーって音がするけど、ずっとⅢのままってことは少ないからそんなに気にならないけどな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:23 ID:8kvp+a/e

222はヤフオクで一稼ぎしようって魂胆

229 ：222：03/07/29 00:02 ID:enbpwO4h

ヤフオクに出品してくれるなら、それはそれでありがたいですが。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:00 ID:Iq4Pei8T

>>222

で、何がないんです？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:55 ID:lo4g6t2X

>>222
パワステポンプ25万円で売ってやるよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:02 ID:5htyWBSb

ヤフおくの相場高いね
なんで？？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:36 ID:RjXEOCnD

SVX海苔の皆にあえて聞くが、アルシオーネは初代で決まりでしょ。
SVXはみょーにまるくなっちゃってねぇ、いろんな意味で。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:11 ID:bfp0e0Wf

>>233にあえて答えるが、初代アルシオーネとＳＶＸはやはり違う車。
単純に比較するのは難しい。
だがしかし、丸いというのには激しく同意。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:34 ID:o6gzqZeh

90年代初頭のクルマってみんな丸っこかったねぇ～
セラとかセリカとか…ってトヨタ車ばっかですが。

そこいくとレガシィはプジョー405風で角張っててさ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 04:59 ID:hbFGjDHr

初代アルシオーネはホイールベースが短く前後オーバーハングが長く、
非常にバランスの悪いプロポーションであったと思うがどうか。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 06:37 ID:7N2oF/Va

元のレオーネはいいクルマだったのにね～

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 09:18 ID:bsdXCyj6

ＳＶＸはレガシィベースなんだよナ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:09 ID:8JelwatQ

>>236
レオーネに無理矢理あのボディを載せたようなものだからな...
専用のシャーシを一から造っていれば、本来の美しさが生きたかもしれない。
でも当時の自動車メディアの叩きは酷かった。
当時の国産車はもっとトンデモなデザインの車も多かったが、あそこまで叩かれたのはなかった。
メディアにコネのない弱小メーカーだと、ここまでやられるのかと思った。
オーバーハングを言うなら、昔のスーパーカー、フェラーリBBはミッドシップにもかかわらず
前のオーバーハングが長いが、そのデザインは賞賛された。
デザイナーの力量の違いもあるとは思うが...。

>>238
レガシィベースなら、パーツ不足はあまり問題にならなかったような気がするんだが...

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:09 ID:JLLnfm5p

９月号の「ＮＡＶＩ」見た。アルシオーネＳＶＸの記事載ってた。

で、気分が悪くなった(+_+)

だって、所有者夫婦の間に生まれた息子＆娘に、

「蘭知亜（ランチア・長男）」、「瑠乃（ルノ・長女）」

って名前つけてんだぜ。これだからクルマおたくはホントきもいよな。バッカじゃねーの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:18 ID:ACrDTxyW

LanciaもRenaultも外人の名、しかも姓だもんな。
そんな名前付けるのはバカだよね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:27 ID:bguFWHos

>>240
子供が可愛そうだな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:33 ID:RBp2E0Wa

>>240-242
でも子供二人とも父親の道に倣ってカメラマン志望（兄は活動中）なんだろ？
「なんか価値観偏ってそう」とは思うが本人は幸せなんじゃないか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:27 ID:aV5NG1Jp

この暑いのにエアコンが不調
①勝手に温度設定が３２℃にあがってしまう。
②ＯＦＦの状態から、勝手に内気循環と外気導入がせわしなく入れ替わる。
これから北海道遠征を予定しているのに鬱。
まだ発症確率は１／５くらいだけどこの後どうなることやら。

245 ：山崎渉：03/08/02 01:37 ID:yka5uiWR

（＾＾）

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 02:56 ID:AitETJ3i

891 名前：名無し野電車区投稿日：03/08/02 02:54 ID:svx+t0XO
>>890
1分しかないじゃん！大垣ダッシュや米原ダッシュよりきついぞ

くそう、ここでならネ申のIDだったのに

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:06 ID:6nvQzXM4

だからなんだと？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 14:38 ID:h7AsUADv

>>244

それは鬱ですな。漏れも最近その症状が出て
エアコンのコントロールパネル交換したよ。
約10万ｴｿなり。
救いは部品の在庫があって、修理に1週間かか
らなかったことことかなぁ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 23:46 ID:qlRNP/U7

>>２４８
２４４ですが、やっぱりそうなりますか。
自然治癒を期待していたのですが駄目ですかね。
１０月の車検どうしよう。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 23:51 ID:bsFjkevy

車検は別に関係ないのでは？？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:04 ID:JYqb+5vJ

２４９です。言葉足らずでしたね。
車検に通る通らないではなくて、
車検を機会にＳＬＫか新レガシィに買い換えようか揺れてるんです。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 14:53 ID:uisvr+nx

>>238
初代レガシィベースで開発を始めたのですが、途中で専用シャーシに変更されました。

SIX STARマガジンにも書かれています。
ttp://www.apollo-pr.co.jp/editorialdep/six_page/2003/vol08/index.html

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 18:53 ID:kpwNyee+

>>251
レガシィなんかやめてＳＬＫにしチャイナよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:25 ID:dIUYUWXE

まったくだ。SLKのファイナルエディションかっこいいよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:31 ID:j7zZuUPW

アルシオーネＳＶＸに乗るような人が、なんで新型レガシィに目が行くの？真性スバルおたくなの？
第一、なんでＳＬＫと新型レガシィで迷ってんのよ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:56 ID:jBwEwLM0

つーかSLK買えるような人が何でSVXみたいなボロに乗ってたの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:20 ID:Oluqb12J

２４９です。
なんか「くぢら」から話が散ってしまいそうですみません。
>>２５５
真性ではないけど、国産ならまたスバルかな？
で、ＳＬＫと新型レガシィの選択は「使途」の相違です。
プライベートだけならＳＬＫで事足りるのですが、仕事上
地味なサラリーマンを演じるにはレガシィ（サテンホワイトのＢ４）の方が便利です。
ＯＦＦでも取引先に会うこともあるのですが安くてもベンツだと嫌味を言われそうです。
ま、もう一台国産Ｎ車があるのですが。
新型レガシィの評価についてはトピズレするので省略します。

>>２５６
中古でもいいからＳＶＸに乗りたかったから！
そんなに金持ちではありませんが、
今回もＳＶＸ維持の貯金はあと２００万円あります。
金が足りないのではなく、引き際が問題です・・・。
ずるずると娯楽の車にお金を使うより、
実用的な車に割り切って
この際住宅ローンを繰り上げ返済しようかと。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 07:20 ID:iGfpA5YT

いい話だな～

確かに、地味なサラリーマンを演じるにはレガシィＢ４はいいね。
「これ一台で何もかもやってマス^^;テヘ」みたいな感じが出れば大成功？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 17:05 ID:wJNwWriE

>>257
いくらなんでもレガシィはかっこ悪すぎでしょう・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:58 ID:5JjYLMYe

ガレージにＳＶＸと新型レガシィが並んでると真性キモ系スバルおたくに思われそうだな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:49 ID:bHcW9ePv

>>260
ガレージにSVXとピアッツァが並んでいたらどうか。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:55 ID:wnWQRXZX

それはアリでしょう

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:09 ID:nw6PAk3X

ＳＬＫってそんなにいいですか？
乗ったこと無いから聞くんですけどね。
メルセデスは何台か運転したことはあるけど、そこまで
(国産車との価格差程)いいのか？ってイメージあるから。
結構故障するし。最近はそうでもないのかなぁ
スバルも変な故障多いような気がするけど、
足回りのつくりとか真面目につくってるイメージあるし　
実際国産の他社よりヘタらない気がするから好きなんですけどね。
スレ違いなのでsage

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:14 ID:lLVPS3If

たのみこむのガレキは生産決定になったけど、もう１個注文しておけば
よかったな。。。
キャンセル待ちもなんだし。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:24 ID:um6jfYjN

アレシヨーネSEX

ｽﾏｿ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 14:10 ID:5GH9Bhim

>足回りのつくりとか真面目につくってるイメージあるし　

真面目に手を抜いたから4WDが必須なんです。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 14:54 ID:/0hE2KtV

あれしよーねSEX

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:12 ID:WtIC4lUw

>>265
すげーおもろい

>>267
すげーおもろい

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:22 ID:wZYIHxVa

ホントすごいセンスしてるよね♪

「アレシヨーネＳＥＸ」だもの。まじスゲー。かっけー。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:57 ID:RGZ7VTIh

さんざ概出

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:11 ID:MONRduuc

定期的な書き込みです。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 06:51 ID:70BsX93U

ひねりもクソもねーんだよな。
実につまらん。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 08:08 ID:1QEOoK6x

>267-272
食傷気味の「アレシヨーネＳＥＸ」のフレーズだが、
いまだかつてこれほどの盛り上がりを見せたことはないな・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 10:48 ID:V+Ec19+b

>>273

>>268のメール欄嫁

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:39 ID:IZgMwXbJ

>>265の
最後の「ｽﾏｿ」がたまらんね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:25 ID:IZbVacqT

うん、ﾀﾏﾗﾝ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:27 ID:JDGCOuPY

伝説・・・アレシヨーネＳＥＸ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 04:12 ID:xQAkhNgj

もういい加減ヤメレ！

それより台風による水没に注意してちよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 20:09 ID:3R5a7+aU

今回の台風で何台のアルシオーネＳＶＸが死ぬんだろう…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:44 ID:Nfn5KKS2

水没したら部品取りにクレ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:15 ID:4ALU7KoB

水没＞アレｼﾎﾞｳネSVX

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 11:12 ID:3HK072jl

ﾊｯ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 21:19 ID:bz5XlOXP

このネタが始まると、スレあぼーんする悪寒・・・ｗ）

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 22:20 ID:jdPdofwD

ま　た　ア　レ　シ　ヨ　ー　ネ　Ｓ　Ｅ　Ｘ　か

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:51 ID:87dYgyys

サンバイザーのヘタリage

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:22 ID:bOS1FIYr

ルームミラーのヘタリsage

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 07:22 ID:fM6+xIwO

結局みんな水没は免れたのかな?

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 09:51 ID:CZPkt6Y2

漏れのアルシオーネＳＶＸは無事ですた。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 12:22 ID:elE9ipgB

漏れのＳＶＸもお約束のトランク浸水、右テール浸水ですみました。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 10:05 ID:4m2ZLYok

高速道路の追い越し車線を走るアルシオーネＳＶＸの後姿括弧イイ！

291 ：銀SVX ◆hovYlU0jNo ：03/08/15 10:34 ID:G+sDSD6n

明日８年間乗ったＳＶＸとお別れします。
Ｒ３４に乗り換えです。
明日Ｒ３４とＳＶＸの違いをインプレします。
ご期待下さい。

292 ：山崎渉：03/08/15 13:41 ID:tdiuNcxP

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 21:28 ID:FrqSB5Nx

Ｒ３４ってＧＴ－Ｒなの？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 21:28 ID:4OHEDPst

あげ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 21:36 ID:8A3Hl16f

エアコンのパネル、再生産しているそうだね！
これで少し寿命ｱﾌﾟｰ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:23 ID:60Ls26nQ

エアコン壊すヤツって普段どふ言ふ使い方してるの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:30 ID:VkmRL79s

焦げ茶のSVXはかなりかっこいい。今乗るのいいよホントに。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:53 ID:wfNrVWoo

こげ茶って事は全塗したのかな？

299 ：銀SVX ◆hovYlU0jNo ：03/08/16 08:52 ID:i5KXvx8K

>>293
ＧＴ－Ｒです。
午後に納車です。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 21:50 ID:mmrPIZKz

>>299
インプレは？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:18 ID:vxt8h18D

エアコン操作パネル再生産するなら、いっそ本体ごと作り直すべき。
VE・VLの冷媒をせめてR134aにして欲しいもんだな。R12は論外だろ。
どっちも回収対象ガスには変わらんのだが、環境負荷が違いすぎ。

次に増税対象となるのはこの辺りかも・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:31 ID:qq1zCH6W

>>301
R12のエアコンは環境に・・・　という人には↓がお勧め。
http://www.zenowls.co.jp/am/index.html
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/compressor-1.html

漏れの車（H2年式の某輸入車）にも使っているが
何も悪いこと（ガス漏れとか効率低下）は起きてない。
今までの「代替ガス」とは全く違うものだと思ったよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 04:01 ID:mTzOjX3u

>>298
クリムゾンマイカかボルドーレッドマイカでしょ。
ボルドーにしたかったが、ガラスがUVカットじゃないので却下。
いい色なんだけど。
ホコリかぶると茶色に見られちゃうのか。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 12:40 ID:voYg7EXR

>>303
漏れも茶色だと思っていた。赤系統なのね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:46 ID:/38ntYP+

ブラックマイカに乗ってるが、茶色があったらそれ買ってた鴨。二個前のシーマにあったような茶色もいいな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 23:03 ID:HYUc83ga

SVXにはパールホワイトが一番似合うと思った。
雨だれで黒ずんだ車体は激しくｶｺﾜﾙｲが。。。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 06:54 ID:MLUoe8cO

黄ばんで白ツートーン。屋根が黒だからスリートーン。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 20:47 ID:KTkzwUZH

そんでヘッドランプ類も黄ばんで…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:26 ID:iMckHcn0

んでモール類も白けて…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 00:40 ID:3BWL7pHM

すいません、質問いいですか？
　
SVXを購入しようと思っているのですが、実車を見る上での注意点などをご教授願えませんか？
よろしくお願いします。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 11:38 ID:VdPdR/Vy

色メガネでみる。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 14:44 ID:6oP1Ub7C

>>310

サンバイザーとルームミラーがユルユルになってないか？
テールランプ内側に水滴がついてないか？

この2点さえ気を付ければ無問題

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 18:59 ID:gMpQTHqJ

>>310
最終モデルのS4を買うことが出来ればある程度安心して乗ること
ができるのではないだろうか。

H3-H4あたりのVL,VEはもう避けておいた方がいいんじゃないだろうか。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 21:18 ID:3KlkLi2P

>>308
今日駐車場で１台見かけたけど確かに濁ってた。
しかし、暗そうなライトだね。見えるのかな？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:38 ID:3L/PDS1L

東京在住だが、少々ライトが暗くてもまったく問題なし。
Ｓ４でもサンバイザーには要注意。俺は取り外しちゃったよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:31 ID:72Dcw2e1

俺のはＨ５のＶＬ、走行１２万超
ここ見て俺のはかなり程度がいいってわかった

317 ：310：03/08/21 03:06 ID:cRmN3v7f

>>312
>>313
ご指南ありがとうございます。
なるべく低年式の物は避けたほうが良さそうですね。
狙っている玉がH5のVLなので、ご指摘の点を重点的に見てきたいと思います。
ありがとうございました。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:10 ID:bGx234Ji

古い車なんだし、あんま細かいことは気にしないのがいちばんでつ。
それよか、ボデーがしっかりしてるのを捜して、直しながら乗るのがいいでつ。
ま、それにしても指摘の点は見ておいたほうがいいかもね。

三倍ザーは、バニティミラーの蓋に要注意・・・
夏になると風船のように・・・ｗ）

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:13 ID:PpcQqqIU

>>310
バージョンLは、気を付けた方がいいかも？
リヤの四輪操舵のアクチュエーター（だったかな？）が痛んでると、大きな出費になるらしい。
できるならバージョンEか、Sにした方が無難だと思いﾏｿ。

320 ：310：03/08/21 22:47 ID:cRmN3v7f

重ね重ねありがとうございます。
ここは良い人がいっぱいいてありがたいです。

でも、悩みますね。
まあ、こういう悩みは楽しいものですが･･･
何か、アドバイスがあったらよろしくお願いします。

321 ：312：03/08/21 23:49 ID:ELJdERSe

誰もつっ込んで紅ので自己レスするけど（ｶｯｺﾜﾘ）
312で書いたのは笑えるトラブルであって、笑えないトラブル一杯だから
覚悟してね。マジな話。

ここに書き込んでる人は、笑えないトラブルでも、笑ってる変人ばっかだから
あなたもそんな人になれるといいですね。

そうそう、言い忘れたけど私も変人です。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:48 ID:K5fROrYR

貧乏ならこのクルマ買っちゃだめ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:51 ID:11I2H0zU

安い中古車はメンテ費がかかる。
状態の良い中古車はそれなりの価格。
もちろん後者をお勧め致します。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:58 ID:b/shgRFz

H4年式VE走行6万㌔を5月に買ってから体験したトラブル
　・エアコンのコントロールパネル死亡
　　温度が勝手に上がっていき、32度で固定される
　→納車時のクレームで直す。店の人曰10万かかったらしい
　・集中ドアロックが死亡
　　時々集中ドアロックと車速感知式ドアロックが死ぬ
　→症状が出たり出なかったりなので直せない。
　　ドアのアクチュエータとドアロックのコントロールユニット
　　両方交換したら12万かかるらしい…。
　・ブレーキのブースターからの異音
　　ゴンタ君現象。ブレーキを踏むと「ぐー」って鳴く…。
　→ブースター交換。クレームでやってくれたけど…。

多いのか少ないのかわからないけど、これくらいのトラブルを
経験しました。ちなみに、上記のどのトラブルもSVXでは結構
見られるトラブルのようです。
ハブベアリングやATは今のところ元気ですが、これから壊れる
ものとして覚悟はしています。

310さん。SVXは良い車ですけど、トラブルも多いです。
頑張っていきましょう！

325 ：310：03/08/22 01:25 ID:rg5/HlZI

ああ、良い人ばかりだ。
態々実例まで挙げていただいて、心強いです。
なるべく程度の良い、あるいはトラブルシュートされた車が狙い目なのですね。
がんばって、車屋さんをまわりたいと思います。
本当にありがとうございます。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 11:09 ID:JU2LtmlF

なんかここ見てるとこれだけ同じ不具合が出ていながら
改善対策しないスバルは極悪企業に見えてきた。モノによってはリコールだな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 09:30 ID:aoamdbRx

良い印象のディーラー少ないしね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 12:24 ID:YddtqGjK

しかしほんと凶悪なスバル車乗りが多いな最近。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 12:46 ID:zh2mrhI5

他メーカーの車乗りだけどＳＶＸはマジでカッコイイと思うっす。
でもここのトラブル連発・オーナーの奮戦記事を見てビクーリ！？
デザインが素敵だけに、年月が経っている消耗部品の現実との
ギャップが大変なんすね～。
でも停車してても高速で走っていてもデザインが素晴らしく見えて、
年月を感じさせない名車だと思うので皆さん頑張って乗り続けて下さい！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 13:21 ID:BOJoWoI4

>>326
いや極悪企業どころかむしろムリにムリを重ねて「夢のクルマ」を商品化したスバルに
頭が下がる思いだ。スタイリングと見た目の高機能が優先されたせいで細部の機構的
な煮詰めが足りないとか、あんな形のグラスキャビンのせいで工場のガラス貼り合わせ
工程が地獄を見て「こんなクルマ作りたくない」と泣いたとか、当時の雑誌でさえいろい
ろ批判も出ているが、それでもこのスタイリングを量産車として世に出したことについては
手放しで肯定したい。ともかくもこのカタチの自動車を実際に自分のものにできる、という
だけで俺は全てを許せる。
燃費が悪かろうがトラブルだらけだろうがとんでもない金食い虫だろうが、>>321のように
ﾏﾀｰﾘ乗り続けるさ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 06:31 ID:QVRyudFR

ドノーマルで乗るのが一番確固いいね。もちろん羽根なしで。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 09:53 ID:jB7qGYoo

>>３３１
同感。ＳＶＸには完成された美しさがあると思う。
この前、「ＦＬＡＴ－６」というデカイ切り文字ステッカー貼ってるやつがいたけど
気持ちは分かるが、どうかなぁと思ったよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 14:15 ID:zW4++lHq

なんだかんだ言いつつ昔のスーパーカー並みに壊れます（恐）

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 17:50 ID:YJPMoV9x

ちなみに何に乗ってたの？昔のスーパーカーと言うけどもさ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:38 ID:AGtFMqoV

>>333ではないが...
実際に昔のスーパーカー(笑)にも乗っているが、壊れる頻度と言う点では
SVXはそれよりは全然マシだと思うぞ。

ただし、なまじハイテク(当時の)使っているだけに、壊れたときにパーツが
なかったりすると昔のスーパーカーよりも困るだろうとは思う。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:36 ID:6AfIWN9N

アマデウス…

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 06:08 ID:Z/CT8V1r

>>333 >>335がお乗りの「昔のスーパーカー」はジウジアーロつながりでロータスエスプリと見たが
・・・安易？

338 ：335：03/08/26 07:28 ID:XpXrPnIn

当たり(笑)。
特にジウジアーロファンではないが、オレに買えるものの中ではもっとも琴線に
触れたから。

ガンディーニとか、ピニンファリーナデザインのスーパーカーって、大体が
中古でも高いものばかりだからなぁ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 10:26 ID:k3k40962

>>318
バニティミラーの蓋、冬でも膨らんだままですが。

340 ：318：03/08/27 23:47 ID:vfu9KHTe

>>339
漏れのもそう。でも、夏のほうが膨張量が大きい・・・（ｗ
で、ミラー照明がつきっぱになって、ランプカバーが一部溶けてた・・・
球抜いて、蓋に穴あけますた。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:57 ID:AXLpW63/

イグニッションコイル交換しますた。
付いてたのはシリコン？の部分が真っ黒・・・
とりあえずメカノイズは少し減った模様。
インプレは後日します。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 09:40 ID:C5umbtu4

おまいら
ボロ車だ　クズ車だ　壊れる車でって煩いぞ
中古車が売れなくなってきてるじゃないか

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:42 ID:0jdiP+9n

誰もそんな直接的には言ってないぞ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:35 ID:fF3XDUBS

某車のようなリフレッシュプランでもあれば良いのにね。

富士重はスバルブランドとして売る営業が糞だからな。
買いたければ売ってやるの殿様商売、売りっ放し。

欧州ではちゃんと出来ているのに、何故日本ではまともな
ディラーが増えていかないのか。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 13:10 ID:1Zq5x1s2

儲かっているうちはだめだよ。
地獄を見なけりゃ改めないだろ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 13:31 ID:o5jOFJpA

アルシオーネかっこいい

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 18:25 ID:o5jOFJpA

アルシオーネの中古はなかなか見かけないなあ・・・・人気があるのかな？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:27 ID:jVAVRPc2

タマ数少ないし…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:24 ID:tvKNDQ6U

他車海苔でつが、本棚漁ってたらS3とS4のカタログが出てきた。

うpする？？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:47 ID:yJ/UJ7dR

うｐきぼん

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:58 ID:IabTHcXo

新しい６気筒載せてもっかい出してほすぃ
あのエンジンじゃ、中古は買いたくない・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 17:40 ID:JSowHmU9

>>347
最近はわからないけど、前はＧｏｏ東海版にかなり載ってたよ
>>351
でも当時は評価高かったらしいよ
今の６気筒よりいいと言う人もいるし
サイズと重量は大きいかもしれんけど

353 ：sage：03/09/01 11:39 ID:G9LvBskF

おれも今の６より良いと思う。
１割増のトルクは侮れん。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:54 ID:gMWFIjU5

SVX売って
初代アルシオーネ買いますた

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:08 ID:hQCVSLol

>>354
すごいなあ。
元々稀少だったけど、今や殆どタマ数のない初代を手に入れるとは...
オレも今のSVX買う時に、候補として初代も考えていたのだが、タマ数ないので
断念したっけな...。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 19:59 ID:UECZwjVC

ちょっと前にオーストラリア行ったんですけど、「MY　SVX」
というイカしたナンバーをつけたSVXがメルボルンを走ってました。
かの国ではナンバー売買が普通に出来るので９１１とかの数字が入ってるポルシェとかもたまに見られます。
アルファベットのナンバーはカコイイね！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:21 ID:aQY25oqE

でも日本の希望ナンバーはかっこわりぃからヤメレ。
あと、最近アルシオーネＳＶＸを買ったやつのナンバー「300」とかもかっこわりぃ～。
中古で買ったのをさらしまくりじゃんよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:49 ID:WzUuijt1

＞あと、最近アルシオーネＳＶＸを買ったやつのナンバー「300」とかもかっこわりぃ～。

時々こういうことを書き込んで煽ろうとするヤツがいるから、始末に悪いな。
もう新車じゃ売ってないんだから、しょうがないじゃん。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:35 ID:lX5oBa0T

仲良くいきましょうや。

360 ：３５６：03/09/02 23:50 ID:h1ujX4kp

３５６だけど俺は煽るつもりはなかったよ。
俺のせいならスマソ

361 ：358：03/09/03 00:19 ID:wSl1t8rQ

以前にも300ナンバーうんぬんで煽るヤツがいたので、「またか...」と思っただけで。
気を遣わせてしまってこちらこそｽﾏｿ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:21 ID:SVNimegM

漏れはあえてミニバンばっかのこの時代に背を向けて
300ナンバーで、チョイくたびれのバブル車に乗るのはカコイイと思うぞ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:33 ID:2vZnyvC0

>>362
胴衣します。
ｲﾝﾃﾘｱもｴｸｽﾃﾘｱもｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞも現代のそれとは比較にならないほどコストをかけた
真の贅沢品と触れ合っている濃密で粋な時間が過ごせます。
経年劣化や消耗、減価償却はいたしかたない。
かえってそれが味に成っている場合もあるし。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 01:13 ID:GCAzH8/T

なんでバブル期に買えなかったの？美奈さん。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 17:09 ID:6eGgtxvX

svxの程度のいい中古車を希望ならば、富士重工関連企業を狙え。付き合いで買わされ、
あまり使用されず（クーペだから社用車に適さない）、けど自動車関連企業なので整備はきちんとされている。
が、この条件に当てはまる現車はきわめて少ないので手に入れるのは至難の技。
やっぱ群馬県民一番この点では有利か。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 02:18 ID:n7rj2K2E

>>364
バブルといえど、多くの人にとっては高い車だったのでは？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 05:25 ID:3ZyX3hvx

>>363
＞ｲﾝﾃﾘｱもｴｸｽﾃﾘｱもｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞも現代のそれとは比較にならないほどコストをかけた

･･･んで、あの程度か。ルックスそこそこ。内装はやっつけ。機械は熟成不足。

＞真の贅沢品と触れ合っている濃密で粋な時間が過ごせます。

おーい（笑）。

368 ：362：03/09/05 05:54 ID:fCS+kg3p

>>364
漏れはその時学生だったから無理ですた。
それと、クリムソンマイカの色がじじ臭いと思ていたよ。

>>367
ま、贅沢品というより、大いなるムダって感じ・・・ｗ）

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 07:26 ID:WRUKF2gT

>>367
>>363の言う「現代」は某国メーカーのことでは...?

冗談はさておき、
内装に関しては同意。高価な車の内装とは思えない代物。
ルックスは今の車の酷さを思えば、「そこそこ」っていうより「奇跡的に美しい」と言ってもいいと思う。
機械は、当時の技術(特に弱小メーカーの)としては、あんなもんじゃないか?
少なくとも当時は評価は高かったぞ。
ま、真の贅沢品というのは誉めすぎだが、乗ってみると味のある車だと思う。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:13 ID:3XLSMNIp

>>364
92年にVersionL買っていまだに乗ってますが何か？
ちなみに走行距離155000Km。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 09:38 ID:SeORAyP4

>>369
ルックスについては同意しかねるが（中の上程度だと思う）ま、これを
語ると荒れるので・・・。

＞機械は、当時の技術(特に弱小メーカーの)としては、あんなもんじゃないか?
＞少なくとも当時は評価は高かったぞ。

90年代の国産車としては、信頼性において完全に失格のレベル。
意欲は買えるのだが、所期の性能を維持できない「先進技術」に意味は無い。
そういう「生煮え」のクルマを上市した当時のスバルに良心を感じない。
これについてメーカーの規模は関係ない。

バブル時代（'80年代）他社の高級スペシャリティがバカ売れしているのを
横目で見て「ウチも一発」と思ったのだろうか。当時は日本中がそういった
風潮だったから仕方がないんだが・・・スバルらしくないあざとさを感じる
クルマなんだな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 10:16 ID:gkLNkOB1

「ｄｒｉｖｅｒ」誌で取り上げられてますね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:27 ID:l4XQO2sl

>そういう「生煮え」のクルマを上市した当時のスバルに良心を感じない。
>これについてメーカーの規模は関係ない.

ファミリーカーを土台にして初代アルシオーネを発進させたようなメーカーに
無茶な注文を・・・・金のないメーカーはあんなもんではないの？

374 ：341：03/09/06 22:27 ID:nRVC+LhR

>>371
持ってる人はそれでも満足なのであまり責めないで下さい・・ｗ）

イグニッションコイル交換後のインプレ
エンジン回転の上昇がスムーズになりますた。
なんか知らんけど変速までスムーズに・・・
ＡＴＭとの協調制御がうまくいくようになったのかな・・・
作業する時にバッテリー外したから、単にＥＣＵリセットされただけかも
燃費は未計測でつが、メーターを見る限りよくなってそう。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:42 ID:AEjodL0V

アルシオーネＳＶＸをバブル期に買えなかった人達が集まるスレはここですか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 02:52 ID:kr2Ye0Pq

>>375
それが何か悪いのか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 06:35 ID:wFlVFbAu

>>376
もちつけ。SVXのデビューは'91年11月。バブルがはじけた後だ。
新車でも「バブル期」に買えた香具師なんかいないよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:11 ID:MvudPfjC

つか10年落ちのボロ車よりいまのカローラの方が遥かに高級。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:51 ID:3eXcUnML

＞３７８
好きで乗ってるんだからいいだろ・・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:10 ID:K7LUyXAo

そんな・・・悲しくなるようなマジレスするなや・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:09 ID:scIDexSo

てか、スバルの意図はともかく、最初から「高級車」ではなく「趣味車」だったと思う。
好きな人、わかる人だけが乗ればいいといった性格の車ゆえに売れなかった訳だが、
おかげで今でも好きな人は好きだったりする。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:21 ID:kO74ZRA3

つか、早く新型だせよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:26 ID:WXmRqQLV

仲良くいきましょうや。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 19:27 ID:jhz6NOIe

セラ買ってきてカオいじって「ＳＶＸﾆﾀﾞ」と言い張る、というのはどうか。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 19:56 ID:YL5MhDPT

>>384
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:46 ID:gSNoS294

>>384
んじゃ、ＡＺ－１買ってきてカオいじって「ミニＳＶＸニダ」と・・・

ＡＺ－１自体も希少車だが・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 02:06 ID:7nwsToU4

みんなつまらん事言うな。ギャグセンスねぇクセに。

あと、新型なんて出ねーよ！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 06:38 ID:SeDhdmMa

>>386
んじゃ、エクリプス買ってきて（以下ｒｙ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:50 ID:yYfomaLK

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 06:55 ID:3nM21CGA

いたるところで塗装が崩れ落ちてきているよ・・・
そろそろオールペンしないとみっともないなあと思いつつ、
いつ廃車になるか判らないのでなかなか踏み切れない。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:16 ID:gDZPht3f

いい加減、ポンコツは捨てろって。
もまいら、物持ちがいいにも程があるぞ（藁）。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:36 ID:w1rKTsze

>391
確かにポンコツ。だけど捨てるには惜しい。
就職してから１０年乗ってて思い出がつまってて愛着がある。
廃車して保存しておけるガレージが欲しいな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:38 ID:w1rKTsze

↑客観的にみるとかなりキモイネ、おれも。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:22 ID:+e1c7wTo

スレ違いは承知の上で・・・

おまいら、Newレガシィの3.0Rに乗ったか？
正直、SVXはとっくに時代遅れなんだなあと思った。煽りじゃなくてさ。

バイクで言えば、ニンジャとかカタナと同類なんだな・・・SVXは。
他に代えがたいが、全ての性能が「古い」ということを自覚しておいた
ほうが良い。間違っても、最新のGTと張り合える性能は持っていない。
エンジン・足回り・操縦性、全てレガシィにかなわないと思った。

この十余年の技術の進歩は想像以上だったよ。当然っちゃあ当然なんだが。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:12 ID:HGrvdPuU

張り合う気なんてねーんだよバカが。
この語りたがり屋め。カタナで結構。

レガシィはイイ車だろうけどオレはアルシオーネＳＶＸが好きだから乗ってるだけ。当然新車で買ったよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:52 ID:FRWIskLO

まあ、そうカリカリするな。落ち着け。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 02:31 ID:WQyU/eVb

前にヤフオクでＳＶＸのヘッドライトのクリアレンズ出品されてたが
買ったのはこれ見てる中にいるのだろうか
加工が結構難しそうだよな・・レポ希望

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 03:43 ID:LXw4zoSI

９０年頃だったかな

Ｆ１参戦　全線予選落ち　１年で撤退

そんな恥も外聞も無いメーカーだから仕方ない。

口先ばっかりでまともな物は作れないよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 06:49 ID:KKx/YdkW

>>395
新車で･･･か（藁）？物持ちの良いバカとはおまいのこったな。
ま、せいぜいポンコツと仲良くやってな。

>>394は言葉を選んで書いてるじゃないか。何故絡むのか解らんぞ。
視野の狭いヤツが多いよな、SVX乗りはよ。ま、オーナー時代から
感じてたが･･・さっさと下りて良かったぜ。
>>395
あ、やっぱおまいは一生SVX乗ってろ。知障の見分けがついて良いや。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 06:53 ID:+siEMKhc

>>395
おまえはもうここに来るな。
他人の意見を冷静に聞けないヤツはいらん。
いいな！！
>>399
おまえも！！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 09:13 ID:614ybKkj

　　　　　　　　　　　.∧
　　　　　　　 ;へ　　|　|
　　　　　　　(_人ヽ_/ ﾉ
_,,.-‐-,,._　　　 /　。。!
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|.　　　　|＝=/ (,,ﾟДﾟ)n==　＜まぁ、もちつけ、漏前ら
|.　　　　|　　i（ﾉ　　ﾉ
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　　　　　　　U"U

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 11:58 ID:TKteE7zW

このくるまって別にエンジン・足回り・操縦性よりもデザインの車ではないか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 13:09 ID:yAMVp6Mk

みんな、壊れる壊れるって言うけど、うちのはまだ大きなトラブルは無いよ。
ちなみにS4、1996年式、走行110000kです。
あえて挙げれば、パワーウィンドウのスイッチ交換した位かな。

この前車検で、代車にレガシィ借りたけど、やっぱりATレバーの感触とか
SVXの方が「お金かけてます」って感じ。
ま、見切りのよさ、運転のしやすさでは完全に負けてたけどさ。
ちなみに車検代金はディーラーで15ﾏｿ程でした。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:30 ID:0+oEZWFT

ま、スバルとしては「無かったこと」にしたいクルマだわな。
メーカーもディーラーも嫌々対応しているのが明らか。

だいたい10年でパーツ欠品なんてフツー有り得ねぇだろ・・・。
それをネタに自慢？するオーナーが居るからまたイタイ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:46 ID:WQyU/eVb

>>404
>だいたい10年でパーツ欠品なんてフツー有り得ねぇだろ
いや、そういう話は他社(車)でも割と聞く。
メーカーが部品を供給する義務は製造後5年間だから(違ってたらごめん)。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:52 ID:bVVEJ7ux

ああ、そういやアニヲタに大人気なんだってな、ＳＶＸ。
ランエボとかと同類か。キモ過ぎ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:54 ID:oV93B950

ageてみる。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:55 ID:p7VFTdr7

sageてみる。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:56 ID:09Uxa+FS

放置してみる。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:26 ID:WQyU/eVb

試乗してみる。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:30 ID:Hn52rS9+

>>405
8年

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 20:18 ID:ve5GsU0A

スバル車乗りウザイ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 20:23 ID:s5WyC5nV

特にＳＶＸ乗りはな。
オフ会に行ってみたらいい。
ショボイ、ワンオフマフラーとかＨＩＤとかウッドパネルだとよ。
笑っちゃったぜ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 20:32 ID:LwhbWKYT

ま、スバルにはＧＭグループの底辺を担ってもらわんとな。
せいぜい下駄グルマ作りに励んでもらいたい。
ＳＶＸ？下駄にもならんゴミだな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 20:36 ID:ve5GsU0A

もっと言って！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 20:48 ID:bQfHxDcz

>>413
オフ会に参加したことあるだけに随分詳しいな。(￣ー￣)ニヤ...

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 20:57 ID:zQQG7ngZ

>>416
でしょ？（藁
ま、これからのオフ会は殺伐とした方向で（嘲

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:22 ID:+Q9KREjU

>>417
おれも行ったことある、オフ会。
表面は和気あいあい、しかし裏では何考えてるか解らない罠。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:43 ID:nBjs4MKl

オフ会なんてそんなもんだろ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:11 ID:0koo7szk

SVX海苔なんてそんなもんだろ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 06:52 ID:74VUAPnM

たかだか新車当時で300万程度（S4)のクルマが、7年経った今当たり前の
ように200万以上のプライスタグを下げている。明らかに異常。
下取りOr買取りも連動しているなら「プレミア」と理解できるがこっちは
キロいくらの世界。これは「ボッタクリ」である。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 07:03 ID:eAF/+bbv

てか不景気の今、レガシィでも300万以上平気で取るんだぜ。
おまいらのいう、バブル品質とやらは当時はバーゲンセールだったのか（藁？
正直、手　抜　き　だ　と　認　め　ろ　よ。

フツーにコストを積み上げていけば、500万は下らないクルマのはず。
でも良かったな、おまいらでも買える値段で出してくれて、な。

でも最近、ATのコスト計上忘れに気付いて、慌てて回収を始めたらしいぜ。
たまに重複請求もあったり、請求の来ない場合もあるが、そこはスバルだ。
大目に見てやれや（w

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 07:13 ID:fEfvOeUB

ふうん、SVX乗りって仲が悪いのかな。近親憎悪みたいなもんか。
ただ、オフ会まで殺伐としてるのはどうもなあ・・・
おれ、やっぱコスモ買うわ。（SVXとコスモの２台まで絞り込んだけど）
マツダ車乗りはマターリしてるしね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 07:22 ID:I1jZq2JV

>>423
スレの流れに気付いてよかったな。
基本的にスバル車のオフは殺伐。これが基本。レガシィ・インプは荒れる。
SVXはマシなほうだが、ロクなもんじゃないよ。

おーいおまいら、お仲間が一人逃げてくぞ。引き止めなくでいいのか（w？
・・・多分、レスつかないからコスモを買う>>423、おまいは正解。
SVX乗りの殺伐さはご覧のとおりだからさ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 10:53 ID:V43LGCoe

ユーノスコスモを所有していた俺からすると
圧倒的にコスモをオススメする。
SVXは弟がいま乗っている。

質がまるで違うよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 14:31 ID:LacHhbvs

まぁどっちに乗るにしても燃費は考えないこったな。
SVXは「酷い」。コスモは「ありえない」。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 14:56 ID:27yfhpFI

「ありえない」ﾜﾛﾀ

徳大寺曰く、コスモで箱根の坂道を登っていたら
燃料計の針が動いているように見えたとか、
なんかで書いてた気がする。
勘違いだったらスマン

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 16:29 ID:QmcZQ3lJ

コスモ　豪華、真の贅沢
ＳＶＸ　ポンコツ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 18:05 ID:wgUGqrVg

このスレもそれなりにﾏﾀｰﾘやってるんだけどね。

どのスレもそうだけど、煽りやアンチが来ると殺伐としてくる・・・

430 ：425：03/09/13 18:12 ID:gzyx+2wC

僕は煽りではないのですが、客観的に見て意見を述べました。
煽りと間違われたとしたらごめんなさい。
スレから消えます・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 18:48 ID:6Z1U8Y32

コスモもＳＶＸも両方ポンコツ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 19:03 ID:LacHhbvs

コスモを「真の贅沢」ｔ言ってしまうセンスはキャバ嬢を「世界最高の女」と断言するぐらい
恥ずかしいと思うが。まぁ「豪華」と「けばけばしい」の違いぐらいは知っておいたほうが
現実世界でも恥かかないで済むぞ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 21:28 ID:wz+v8rci

>>432
SVXをポンコツと言っても現実世界では恥をかかないと思うがな。
ところでおまいに質問なんだがな。
「豪華」と「けばけばしい」の違いってなんだよ？言ってみろや。
名詞と形容詞の違いってのはナシでな（W。
ま、SVXはガラクタだよな。解ってんだろ実は。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:56 ID:TYg8AjJE

SVXの良さもわからん香具師は来るな。
あんなに豪華な車ほかにあるわけないじゃん。
インパネのデザイン
メーター
各スイッチ
いつもウットリしながら運転しちゃう。

435 ：　：03/09/14 01:14 ID:JvpVH3FZ

自分の車を紹介するときはポンコツ車と言ってますが、なにか？
家族からもポンコツ車と言われてますが、なにか？
まあ、気にしないでなおしながら乗りますわ。

下駄車欲しいっす。SVX壊れすぎ（泣

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 01:19 ID:PO25Il9N

B4のトランクがダンパー式にならない限り、レガシィはSVXを超えられない。
・・・漏れの中で。

437 ：1だす：03/09/14 01:38 ID:7CvzfBt+

>>436
ﾊｹﾞｼｸ同意！
SVXのトランクのダブルヒンジは、空けるたび「凝ってるなぁ～」と思ったもの。
新型B4はトランクステーにカバー付けたりしてるけど、お陰で容量が犠牲になってる。
もうちっと使い勝手を考えてくれや！と言いたい。
ボンネットがダンパー付きだったのも良かったよね、SVX。
ちなみにDラーマンの話では、新型レガのボンネットをダンパー付きにしろって要望が多いらしい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 01:42 ID:Of+BETTt

乗ってるけど意識してませんでした。
サイズたっぷりのシートが気に入っています。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 01:56 ID:dqChTeYr

前期型の顔は後期型にもつけられるもの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 02:01 ID:Of+BETTt

パーツさえ手に入れば付けられますよ。
見たことありますから。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 07:01 ID:3pKiqbmw

SVXのレガシィに対するアドバンテージは、ボンネットとトランクの
ダンパーですか・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 07:24 ID:ZS3lKcB2

コスモとＳＶＸの豪華さを比べたら、それはコスモの勝ちだよ。
ＳＶＸの内装の質感の低さは所有者の多くが認めてるのに対して
コスモはいやらしい感じ(Ｈって事じゃないよ)はするが
いかにも金かかってんなって思うしな。
エンジンはボクサー６と２０Ｂ限定で比較したら
２０Ｂのパワーと希少性には勝てないし。
俺も車買う時に一時期ＳＶＸとコスモで迷ったんだ
結局買ったのはＳＶＸだった
理由はやっぱり外装のデザイン
ＳＶＸは後方から見た姿がすごく綺麗でデザインに金かかってるのが
一目瞭然だったから。
コスモはそのころのマツダのデザインそのままで、どれもかわり映えしなかった。
ペルソナ大きくしたらコスモになるんじゃねぇかと思った。
一度赤ツートンに昔のアメリカンぽいホイールを履いたコスモを見たこと
があって、それは昔のアメ車っぽくてよかったけど。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 08:19 ID:Bdy123T5

昔の話をするとだな。

チャンネル拡大を続けたマツダが、フラッグシップ店であるユーノスを
立ち上げたのは、若い香具師でも知ってると思う。
ユーノス店の営業（「トレーダー」といった）は男も女もダークスーツ
でビッときめて、なおかつ接客態度も実に良く訓練されていた。
展示されているコスモと見事にマッチして見えた。

翻って、我らがスバルは相変わらず小汚い営業所に、ネクタイの緩んだ
おっさんばっかでさ。なんか、メーカーがまた変なクルマを作ってきた
みたいで（SVX)・・・とか言って売る気なんて全くなかった。

ま、セールスなんて買う時だけの付き合いだけど、同じ買うなら気分良く
買いたいと思ったな。ユーノスのその後は悲惨だったけれど、まあ時代だ。
今度の国内「レクサス」店で、またあの雰囲気を味わえるかな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:03 ID:X5J4HoMp

レクサスって看板だけ換えたって
行くのは高級感求める貧乏人ばっかだからなぁ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:06 ID:ay+3WMMm

>>443
随分沢山車は買ったが販売店に足運んだこと全くないな。
いつもこちらから電話して家に来てもらって契約するだけだな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 20:58 ID:63zmHj9p

スバルビークルえっくす

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:05 ID:mMzKfcCU

コスモはパワーありすぎてＡＴになっちゃったんだよね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:16 ID:ujDWVzr/

スバル車乗りキモイ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 14:12 ID:Dl8qlFXE

「SVXの後継車？」B11Sの情報きぼんぬ。
市販されたら絶対買うです！！！
（スレ違いだったらスマソ）

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 19:41 ID:NNa0ZM2B

>449
あれがSVXの後継車なの？
俺的にはSVXみたく初代アルシオーネのデザインを踏襲して欲しかったなあ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 19:53 ID:BeFwQcbY

>>449
東京モーターショウで出品されるのでは？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 19:54 ID:rlSKfCPM

B11SがＳＶＸ後継として市販されるのは勘弁！！
次期ＳＶＸがあるとしたら、２代目アルシオーネ乗ってるのが恥ずかしくなる
くらいの車にしてほしい。
たぶん無いとは思うんですけどね、一般うけしないから。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 19:56 ID:rlSKfCPM

こういう事書くと「ＳＶＸ乗ってる時点で恥ずかしい」と煽られそうですが

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:03 ID:16/AOaHA

ベストカーに特集？のってました。
スバル広報は「市販の予定なし」と言い張っているそうですが・・・

市販してほすいなぁ。
一般人には理解されない、スバルの高い車。売れるのは月に3台。
そんな事を考えただけでぞくぞくしますな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:47 ID:n7C5T2XA

SVXにはベストカーがお似合い

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 01:08 ID:CwMOJLtZ

Ｂ１１Ｓは封印の方向で。
スバルの耐力を蝕む･･･。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 21:37 ID:dW69/qKi

Ｂ１１Ｓ買ってもいいな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:27 ID:zqsZkWfY

後継車(出るとすれば)はやはり初代やSVXの流れをくむスマートなデザインがいいな...
B11Sのようなデブが今の流行かもしれないけどもともと流行を意識しないで
ここまできたメーカーだし。
(というか、ファッションでも音楽でもそうだが、技術屋系の朴訥なﾀｲﾌﾟが
変に流行意識するとかえってｲﾀｲことが多い。信念を通す方がｶｺｲｲ)

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 06:51 ID:hFrFhUVT

スバルは既にGM＆マーケティング主導の会社。
今にサーブを売り始めるよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 19:38 ID:fjxDWW+D

ふと思ったけど、ＳＶＸのドアってかなり重いですよね
でも俺のはドアが下がってきた感じは全然無い
２代目ソアラは早いうちに下がってきてたから
ＳＶＸちゃんと作ってんだ、と思った。それだけ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:38 ID:ghVI7di6

S　V　X　は　粗　大　ゴ　ミ
さっさと捨てろ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:10 ID:fjxDWW+D

>>461
そういうあんたは何乗ってんの

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:26 ID:Apj7Sr2B

お、SVXのスレか。・・・でも荒れてるな。何で？
オーナー少ないクルマなのに・・・。

まぁ、SVX乗って長いけど（VE）、このクルマは実用向きではないからなぁ。
燃費は悪いし、コンパクトカーに慣れてる嫁さんに運転させるには不安が
あるし、ガス代以外の維持費もバカにならないし・・・
正直、同僚や友人が乗ってるクルマのほうがよっぽど使い勝手はいいと思う。

自分はモーターショーで見て以来、欲しくてしょうがなくって、発売された
後に金貯めて、無理して買ったクチだからいまでも愛着あるけど、
利便性で比べたら、いまどきのクルマには勝てるわけないよ。

ま、そんなクルマのスレなんだからさ。あんまり荒らさないでくれ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:39 ID:laS7M404

>>463
せいぜい糞車と末永く付き合ってくだちい

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:47 ID:Apj7Sr2B

>>464
そうするよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:50 ID:18Hd/K1R

おれは昔、1年半落ちのSVX(VL)を270万円で買った。
7年車検のとき、修理用のパーツがなかなか手に入らなくなってきた事
から泣く泣く手放した。120万円だった。
いまでもSVXを見るといいと思う。と同時に、ヘタレなおれを情けない
とも思う。
　

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 01:41 ID:4M5NkEIl

>>463
MLやヤフでは慇懃に語り合ってる連中がガス抜きするスレですから・・・
ま、我慢してください。
つーか、どの掲示板も「仲良し」じゃツマランでしょ。
ちなみに、煽ってるのもSVXオーナーなんですよ。脳内でなくてね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 08:09 ID:SoTEEnSM

もう９年落ちになるが手放せないでいる。
特に壊れてないし、快調そのもの。
レガシィの３．０R試乗したら、さすがの出来。
でも買い換える気になれなかった。
ほとんど呪縛だな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 09:08 ID:dBQtIXlQ

＞４６５
大人の対応だね。カコイィ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:19 ID:ln5QXexv

へぇ～

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:37 ID:CMZiQuRx

>>469
「カコイィ」だって

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 07:02 ID:MIzKujuV

>>467
逆にいえば、MLやヤフーでそこそこ実のある情報が得られるんだから、
このスレは削除依頼出しといたほうがいいような気も。
新しいネタなんか出尽くしているんだから、暇つぶしか煽りあい以外に
なりようもないだろ、SVXスレなんてさ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 08:15 ID:lQx7NROa

わざわざ削除依頼する程のこともあるまい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 10:38 ID:vJahQq0n

ユーノスコスモとSVXはなやましかったですねえ。でも３ローターじゃないと
コスモは意味が無いです。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 17:59 ID:8vdu6AcV

ま、あと500レスちょい、荒らし合いで消化しようぜ。
SVXはクズ。これはもう仕方ない。スバルだし。
なのに乗ってるヤツは自意識過剰。（オレってセンスいい、みたいな）
だから救いが無いのよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 19:37 ID:GN+HlpTC

SVXをクズとは思わんが、まあポンコツだな、経年劣化で。
俺もそろそろ買い換えたいのだが、先立つものが無くてね。
今となっては、もうSVXは時代遅れだよな。全てにおいて。

477 ：463 ◆4zXKB4fFSU ：03/09/20 19:58 ID:qYLlWD36

>>475
>なのに乗ってるヤツは自意識過剰。（オレってセンスいい、みたいな）

これホント？自分は他のオーナーに逢ったこと無いから知らないけど
（そりゃすれ違ったことくらいはあるけど）、
とても自意識過剰になれるようなクルマじゃあないよ。
あの程度のクルマで自意識過剰になってる奴は、そこらへんを
中古のセルシオやシーマで転がしてるDQNVIPカー乗りと
次元が大して違わないと思うなぁ・・・。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:18 ID:VJpDZteA

>>477
まず、オーナーのHPを訪問することをお勧めする。
恥ずかしくって、転げまわるからさ（藁。
ま、HPでSVXをネタにすること自体、痛すぎなんだがな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:21 ID:XF0WzGHj

自意識過剰というか、人間的にナルシストは多いかも。
時々「スゴイ車だ」って言う人はいるけど稀だね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:38 ID:nPajOQx2

何がスゴイって？
90年代の国産車の癖にバカみたいに壊れまくること。さすがはスバル。
それをまたネタに盛り上がるんだわ、「ボクのも○×が壊れました」とか。
MLとかオフ会での話だがな。
最近顔出してないから行ってみよ。どんな珍改造が見られるやら。（w

481 ：463 ◆4zXKB4fFSU ：03/09/20 21:00 ID:qYLlWD36

>>480
改造？
スレの上で出てるMT換装とか？

壊れるのはしゃーないと思って乗ってるから、
そういう意味では同類だけど、ただでさえ壊れやすいから
手を加えるなんて考えたこと無かったなぁ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 21:03 ID:XF0WzGHj

>>480
普通にデザインが、ですよ。あまり車に詳しくない人がね。
スゴイ＝変わった車　って事だと思うけど。
90年代でよく壊れる車なんてどのメーカーでも一車種はあるのに。
なんでそこまで自虐的になるのか、それが不思議。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:28 ID:aMN+wX7L

デザインだけが○なクルマ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:54 ID:C93Jo3gy

いや、そのデザインすら怪しいもんでさ。
プジョー406クーぺ（但しマイナー前）の美しさの前には
首をうなだれるしかないと思うね。
っていうか、プジョーの方が確実に新しい（当たり前だが）。
買い替え候補の筆頭だな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 23:25 ID:hCmrKP/U

>>484
概ね同意。
SVXって面構成がちょっと平板だよね。それがジウジアーロ流なのかな。
あと全長に対して、全幅が狭すぎる。この辺が少々時代を感じさせる。
真正面・真横と見ていくと良いのだが、微妙に視点をずらすと破綻が
目立つ。プジョー406クーペはそれが無いな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 23:48 ID:/fWob8yG

クズとかポンコツとか言うな。

ショボイ車だ。

487 ：義理車語：03/09/20 23:55 ID:ZZmVMggR

アルキオネのﾌｶｰﾂきぼんぬ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 23:57 ID:EOrycoPP

>>486
自覚してればヨシ。
雑誌にまで出て恥さらしすることは無いぞ、諸君。

489 ：486：03/09/20 23:59 ID:/fWob8yG

いや俺はSVXなんて臭い車に乗ってはいないが。
ただショボイ車だなあと。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:01 ID:8SgVQ00K

>>486
でも正解だから許す。おれも自分でそう思うもの。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:05 ID:XaCSCX1B

今でも乗ってるやつは物持ちの良いバカということで
コンセンサスが得られてますんで。
今から買うヤツは単なるバカです。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:09 ID:jeusTsFe

オフ会のマナーの悪さに呆れて、以来オーナー諸氏とは没交渉です。

493 ：486：03/09/21 00:09 ID:sXr1w7Il

>>491
同意。
この車に限らないが、新車当時高額な10年前の車に300ナンバーで乗ってるの見ると笑えるよね。

494 ：463 ◆4zXKB4fFSU ：03/09/21 00:22 ID:EkZzRiZo

>>493
まぁ、個人的には大事に乗ってるなら許したい。
例えば、中古でもイイ出物を探して、ちゃんとメンテして綺麗に
乗ってるのであれば、クルマも長持ちするし、乗ってても恥ずかしくないと思う。

ただ、>>478氏に言われて軽くWEBを散策したけど、
何かホントに改造してる人っているんだね。中古で買ったときの
値段が安いから(程度がイマイチだから)、ああやって楽しむしか無いのかな？
あれじゃあ、やっぱり改造して悦に入ってるVIPカー乗りと
思考回路が一緒だよ。

もしこれから買う方は、そういうオーナーにはなってほしくないな。
多少高くても、もう新車じゃ買えないんだから、なるべく程度が
いいものを見つけてほしい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:23 ID:8Wulq59A

イタイ改造
1.ライト類：HIDはギリで許容範囲。グリルのクリア部分を光らせたり、
　　　　　　メリケン仕様のサイドマーカー。

2.メーター：出る（出す）わけねーのに260KM/ｈメーター。

3.内装パネル：そんなにカーボンや本杢が好きですか（藁。

4.マフラー：怪しげなワンオフ。ここぞとばかり４本出しにしてみたり。
　　　　　　フロントまで買えてないので、抜けの悪いショボイ音。

5.エアロ：フロントスポイラーだけ。浮いちゃってますよ。

まあ、オフ会にいけばこんなのがリアルで見られるわけだ（笑）。
　

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:23 ID:aAHtmIIv

>>486
で、キミはどんな車に乗ってるんだい？
笑えると言い切るキミの車をぜひ見てみたいYO

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:33 ID:fClf0pjv

>>496
486ではないが、F355ベルリネッタです。
SVXは人も乗せられるし、荷物も積めるんで足代わりに使ってましたが
ちょっと故障が多いんで手放しました。
煽り合いは嫌いじゃないんで、楽しくやりましょ。

498 ：486：03/09/21 00:42 ID:sXr1w7Il

>>496
ソアラです。
一昨年新車で買いました。
ぼくも煽り合いは嫌いじゃないです。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:44 ID:7cP+TMEE

湘南ナンバーで字光式　そのセンスに脱力。
R32スカイラインのヘッドライトに換装　そのセンスに爆笑。

どっちもどこかのHPで見たなあ。やっぱVIPカーのセンスだね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:45 ID:7cP+TMEE

とりあえず500いただきます。

501 ：463 ◆4zXKB4fFSU ：03/09/21 00:50 ID:EkZzRiZo

>>495
あったあった。
あと、パワステ周りが弱いのに、インチアップしてるオーナーも
いたなぁ。クルマ痛むと思うんだけどなぁ・・・。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:57 ID:HLiA4SCZ

おまえら、ショボイ車に乗ってると煽りっぷりもショボイなw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 01:00 ID:x7ajjN1I

>>501
彼らにはそれがわからんのです。
18インチなんか平気でやるからね。信じられるかい？
かくして極悪中古車は作られるわけですよ。
だから、今から買うヤツは単なるバカ（カネをドブに捨てる）。

504 ：497：03/09/21 01:08 ID:x7ajjN1I

>>501
まだ煽ってないんですが、俺。
今日は眠いんでまた来ます。いやSVX乗りにショボイと言われるのは
正直キツイですわ（W。ま、精々俺が捨てたクルマにしがみついていて
くださいな。

505 ：497：03/09/21 01:12 ID:x7ajjN1I

>>501　ゴメン、間違えた。
>>502　おまえに対するレスだよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 01:17 ID:D5fcyzeA

F355乗りさん。ソアラ乗りさん。

我々、SVX乗りも本当はあなたがたが羨ましくて仕方ないのですが
私のように素直にカミングアウト出来る人間は少ないんですよ。
私に免じて、煽りは勘弁してください。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 03:07 ID:pA2oa/5U

>>484、485
406クーペはいい！！ここ数年で一番いいデザインと思った。
でも綺麗すぎて乗り手を選ぶね、あれは。
俺は無理だな。身の程知らずが女優と付き合うようなもんだ。

F355とソアラのＳＶＸとの比較のレポ希望。知的な感じで。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 03:14 ID:zvHOnANt

406クーペ、マイチェンしたらなぁ～んかマヌケ顔になったなぁ～
ぽかぁーんと口が開いてるっつーか・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 10:45 ID:aAepXpVL

おめーら！
ソアラやF355を煽ることは出来ないのか！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 11:08 ID:MxN+bumB

>>509
そりゃSVXだもん。フェラーリ様やソアラ様を煽るなんて・・・
畏れ多い話でしょうが。
おとなしくしてましょう。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 11:10 ID:Zt3Ms8Iw

SVXのワゴン「アマデウス」はとうとう出さなかったなあ。ﾓｰﾀｰｼｮｰで見たとき
欲しいと思った唯一の国産車。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 11:11 ID:CmWAbJNF

>509
ソアラはどーでもいいが、Ｆ３５５は金が余ってれば欲しいな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 11:17 ID:ARRNQ1/w

ソアラ、マジで欲しいな。
SVXの次の買い替え候補。トヨタだし。安心。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 11:19 ID:RcNOQRQF

俺もソアラに一票いれとくか。
正直買い換えたいよね。
ソアラ乗りのインプレ希望。

515 ：463 ◆4zXKB4fFSU ：03/09/21 12:08 ID:EkZzRiZo

･･･10年前350～400万だったクルマと
現行で600万のクルマを比較すること自体おかしい気が…

ソアラもいいなとは思うけど、個人的な趣味ではもうちょっと
ヒップが上がってたらよかったなーって思う。

【SOARER】ソアラ・3【LEXUS SC430/400/300】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048587305/

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 12:42 ID:B0KARqaG

全然おかしくない。
今になって経済的にゆとりが出て「次」を求めているわけで。
逆に100万クラスの大衆車に買い換えても何の不思議もない。
違うか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 12:49 ID:xuUwy2xS

意外にもSVXからレガシィなどには流れないんだな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 14:11 ID:A6HSM93u

518 miles a thread

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 17:26 ID:RR368N1t

うーん。472さんが言っているようにこのスレの
存在理由があんまりないような気がしてきたな。
こんだけボロクソ言われて、この盛り上がりようだと。
というより、ここに来るとなんだか悲しくなって仕方がない。

もう、ここに来るのはやめよう。
つーか、俺、負け犬だな（ｗ

SVX買うとき、新車でブリッツェンにしようか、程度の良いSVXにしようか
迷いました。予算的には、正直、ブリッツェンはギリギリだったんだが。
まあ、結局、SVX。デザインの誘惑に負けました。
ディーラーの営業の奴に「あなたは絶対バカです」と言われました。
友人や家族からも「アホ」「チンカス」呼ばわりされました。

今、そん時の気持ちがよみがえってきてます。
まあ、ホントにバカなんだからしょうがないけど（ｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 17:31 ID:t4DFAk43

昨日、今日とSVX乗りはレガシィ3.0Rの試乗に行ってるんだろうな。

で、MLで「やっぱり3.3LのEG型の方が味わいがある」とか「デザインが
・・・」とかほざいてるに100SVX。いや今日、３台ほどいたからさ。
てめーら、乗り換えも考えてない癖にノコノコただ乗りしてんじゃねーよ。
本当に乗り換え検討している俺たちが迷惑だ。駐車スペースも少ないのに。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 17:54 ID:XWOQqQLN

>>520
お、同じこと考えてる香具師が居たな。
3.0Rじゃないけどレガシィ見に（購入検討のため）行ったのよ。
そしたら、俺と同時にSVXが2台入ってきてさ（合計5人）。
いきなり、3.0Rの試乗に出かけちゃったよ。いやそれはまあ良いんだが。
しかし、俺が説明を聞いて、試乗させて貰って、見積りを取って帰るまで
一時間以上あったのだが、そいつら帰って来ないんだよな。

隣のテーブルで「試乗車ありますか？」「申し訳ありません」の会話を
二回聞いたよ。

5人だから、担当（？）営業は同乗できず、そわそわしてたのが気の毒だった。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 18:10 ID:UQLAOYoW

>>520-521
うるせー、おまいら文句はスバルオーナーになってから言えよ。
俺らは既にスバルにカネ払ってんだよ。試乗くらい当然だろ。

しかも俺らはスバルのフラッグシップ乗りだぜ？羨ましいのか？
僻むなよな（藁

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 18:18 ID:bJDYbGvC

そんなに特別なら、営業時間終わってからとか
営業が休みの日とかに思う存分貸してもらえ。
営業マニュアルに、ターゲットはSVX乗ってる奴も、ってあるらしいから
それほど無碍に出来ないだけだろ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 18:42 ID:4LgPyRYH

ま、いくらいい車に乗っていてもわざわざ他スレに来て（行って）
煽るような人間にはなりたくないもんだな。
車載りはDQNが多いって言われる所以だよな。
お互い気をつけよう。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 19:10 ID:8hhySovw

先週、試乗したが。すごいよね、１０年の間の進歩って言うのは。
レガシィにSVXが、走りの点で勝てるところはありません。
でも、レガシィはなんと言うか、所有する喜びを感じさせるところが無いような気がする。
自意識過剰といわれるとそれまでだが。
他人になんと言われようと、持ってるだけで気分が良くなるってことは無いなあ。
スバルというメーカーは、もうSVX出した当時より認められているメーカーなんだから、
もっとスペシャリティのほうも出してくれればいいのに。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 19:40 ID:JV7eA9As

あなたの感想は正直でよろしい。ただね、
スバルがスペシャリティに手を出すことは恐らく無いと思う。
それこそ、サーブ辺りにやらせるんじゃないか。スバルの
GMグループの中での位置付けは、オペルと同等。ザフィーラを
トラヴィックとして、ほぼそのままスバルブランドで売っている
ことで、これは明らか。

527 ：497：03/09/21 19:57 ID:n5z668Dj

>>525
つーか、10年前に出したクルマを超えられないメーカーって無いだろ。
所有する喜び・・・うーん。
例えばさ、俺の乗ってるF355って一昔前のクルマなんだけど現行360より
好きってヤツは多いんだ。実際360にかなう部分なんかないんだけどね。
聞いてみると、デザインが好きって言うんだな。俺自身は金があれば360
に換えたいクチだけどね。ま、好き好きだから。

そういう意味ではあなたの言うことも解らなくもない、かな？
俺よりも下品な煽り屋が出てきたので、マジレスしてみました（笑。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 20:11 ID:SPq/xh8C

フェラーリ乗りだぁ？SVXスレで調子こいてんじゃねーよ。
俺らのSVXはな、スバルのフラッグシップだぜ。

F355なんか余裕でブッちぎりだかんな、マジで。雨の高速で
トロトロ走ってたのはお前かよ（ﾌﾟ

SVXはな、雨の日でもぬゆわ㌔なんざ余裕だぜ。無敵だっつーの。
マジで負けたことないね。

529 ：497：03/09/21 20:19 ID:dETqAEeH

>>528
おいおい・・・こりゃ煽り合いとかいうレベルじゃないぜ（呆。
今やSVX乗りも随分、てか無茶苦茶程度低いなぁ。
いや俺が悪かった、消えるわ（笑。もう来ないから安心しな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:44 ID:wyHITGFT

俺、別のメーカーのしかも荷台付きの車乗りなんだが
道でSVXとすれ違ったり駐車場に停まってるSVX見たりすると
いいなぁ、乗ってみてーなー、なんて思うわけだ。
けど自分で買う決心はどうしてもつかなかった。
すごく夢のある車なんだが、俺自身がもう夢だけでは乗り続けられない
ということを理解してしまっているからで。
なんというか、初恋のひとのような存在だな。
俺はその相手に手が届かず生活に埋もれながら自分に合った車を
選んだけど、初恋の相手と結ばれたオーナー諸氏には出来る限り
末永くカコ良く幸せ噛みしめながら乗り続けて欲しいもんだ。

と、思い入れのある車のスレなんで無くなったら寂しいな。
煽りとか荒らしが寄ってくるのは、まー、有名税みたいなもんだと思うけど。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:59 ID:0ylWrktk

>>530
あの、こういう言い方はアレですが、たかがスバルですよ。
乗ってみてーなー、と仰るのでしたら所有しては如何？
普通にサラリーマンやってりゃ、維持できないクルマでは
無いんで。
ただ「夢」をぶち壊す可能性はある諸刃の剣ですが。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:41 ID:FqCAT08h

あのさー、ＳＶＸ自体マイノリティーなんだから
そんなのいくら煽っても恥ずかしいだけだぞ。

ソアラにしてもフェラーリにしても、下を見たらキリが無いぞ。
もっと上を見て生㌔・・・プ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:52 ID:wGL5eIJj

>>532
いや、今我々の分が悪いんですが。
妙な天然が出てきて珍論吐いてるおかげで。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:22 ID:EFDh8eRZ

スバルバカウザイ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:43 ID:EFDh8eRZ

でもこれスゴイ
http://store2.yimg.com/I/svx-motorsport-accessories_1755_582075

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 01:11 ID:kPj6V9tg

>>535
へぇ～！こんなのアルんだぁー！初めからコレで売ってくれれば良かったのに！

537 ：　　：03/09/22 01:18 ID:NtLLS2BB

>>531
あなたはロータスエランでもたかがイスズっていうタイプだね。
エランのエンジンはイスズ製だからね。

538 ：531：03/09/22 06:04 ID:VpTXPlt0

>>537
誤解してますね。まず、私はSVXを所有するサラリーマンです。そして
スバルというブランドがあなたのいう「ロータス」や「フェラーリ」
ほどプレミアムであるとは個人的に自覚していません。

だから、”たかが”と謙遜したわけです。但し、>>546さんが「夢」とか
「初恋」とか仰るもんだから、あまり過度な期待をされると落胆するかも
と申し上げているだけですが。

煽りが徘徊しだすと、私の文章まで疑心暗鬼に見えますか？
それとも、”たかがスバル”という文言が頭に来ましたか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 06:49 ID:Rti4136C

>>538
あんだ？テメー、SVXはスバルのフラッグシップつったろーが。
スバルは世界一のメーカーだぜ？知らねーのかよ、偽オーナーは。
ロータスなんかよりもずっと上、フェラーリより上だかんな
覚えとけよ。路上で遭ったら絞めんぞ、テメーのクルマなんか。
>>537　が腹立つのもわかんなくもねーな。

540 ：525：03/09/22 07:55 ID:gZfsb2NF

538のようなことはあまり思ってないが、フェラーリとかポルシェとか万民が認めるのは
悪いとは思わないが、SVXを選んで乗ってるってことがなんだか気分がいいです。
いい車に違いないが、希少な車で、これを選んで乗ってること字体に価値があるというか。
実際、あまりベンツ、フェラーリは買おうと思わないなあ。
あえて言うなら、ベンツなら５００E,フェラーリなら４１２なら欲しいかも。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 09:17 ID:DtSnR6ow

F355とかソアラとか・・・

万人が乗ってる車には興味がありません

ﾌﾟ)

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 10:08 ID:LdBxV71J

フランクフルトショーのフルビア見て思ったんだが、トランク下部を
斜めにカットするとやっぱカッコイイ。
トランク容量犠牲になるせいかSVX以降特に日本車はどこもやら
ないが。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 11:11 ID:Y9HMlDE7

ソアラはうんこ

544 ：525：03/09/22 14:43 ID:QtFbA9cA

ここで、SVX乗ってるという人は
自分の価値観でSVXを選んで、自分勝手に喜んでる人ばかりだと思いますが。
でも僕はソアラは糞だとは思いませんよ。
買うことは無いと思いますが。
あと、水平対抗エンジンは譲れないんですよね。
立て振動が無いというのが、こんなに体に優しいものとは思いませんでした。
そしてよく吹けるところも。
あくまで、親のクラウンとの対比ですが。

545 ：３８４：03/09/22 22:31 ID:fHU6OtUq

>>535
ごめん、やっぱセラに見えるわ。

546 ：525：03/09/22 23:17 ID:QtFbA9cA

あの糞思いドアを上にあける根性はない

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 12:04 ID:Ym6DYiBL

ネタも尽きたなら削除すれば？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 16:36 ID:wdfOE+fo

ＵＳ仕様　ま～だこんな値段かＹＯ！

https://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=152745000179&kind=1

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 17:23 ID:fCYIMrGM

葛○臨海公園にいたおまいら、痛すぎるぞ（w
良く見かけるけど、たいがいにしとけや。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 18:52 ID:JVFp72SL

おまいら、好きで乗ってるのは解るが公道走るのそろそろ自粛しろ。
この前、SVX相手に事故したのよ。過失は向こう7、俺3の判定。
ここまではまあ、仕方ないと思った。

ところが、実際の修理に評価額以上かかるから負担しろときたもんだ。
ふ　ざ　け　んなよ　！　！
テメーのポンコツが当時幾らしたか知らんが、評価額が修理代を下回る
なら、それは「全損」なんだよ。「思い入れが・・・」とかほざいて、
知るかよ。そんなに大事なら、床の間に飾っとけと思ったね。

よって、未だに係争中。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:03 ID:wbQbH1zs

もちつけ。
おまいのクルマが解らんが、恐らく車両評価額はおまいの方が上。
で、過失割合が少ないなら相殺に持ち込めるはず。

まあ、争いが好きなら裁判をお勧めする。
読む限り、金額より心情の問題みたいだし。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:15 ID:m8SYstK+

４０６クーペ
まったくノーマークだったが、ここで知ってＨＰとか見てみた。
なんかよさげ。
買い替え対象候補にノミネートしました。
実車見てみたい。
だれか乗ったことある奴いる？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:16 ID:vclmFYBJ

俺のクルマ？ああ、ランクル・シグナスだよ。一年乗ってない。
ヤローのSVXは結構グチャグチャでさ。俺のクルマはパッと見そんなに
イってないもんだから、自分が被害者みたいなツラしやがって。
なんか修理代100万だとよ。評価額は60万くらいなもんか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:43 ID:S36DinsI

俺がＳＶＸ買ったとき(2年前)は何故か評価額が買った価格の倍だったな
評価額ってどうやって決めるんだろ？
不思議と相場と大きく開きがある場合があるような

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:48 ID:vclmFYBJ

スバル乗りの好きそうな555は頂いとく。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:39 ID:1NPAoSd1

>553
> 俺のクルマ？ああ、ランクル・シグナスだよ。一年乗ってない。
プッ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:50 ID:vF3xKG/B

>>550
大変でしたね。SVX乗りはたいがいDQNですから、お気を付けあれ。
ま、>>556　みたいな奴らですよ。
遠慮要りませんから、吊るし上げて下さいね。

元SVX VE レッドマイカ乗りでした。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:56 ID:vF3xKG/B

あなた方もそろそろポンコツは処分したらどうです？
自分の乗ってたクルマとは言え、目障りなんですよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:03 ID:/3VDfu0x

ランクルごときに潰されたSVXに激しく同情する。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:07 ID:g8DM5CQQ

ランクル、それもシグナス
路上の粗大ごみだな
存在が邪魔なんだよ。高速でも邪魔だし。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:11 ID:JonsuqTs

>558
元？
６０回ローンが払えきれずに取り上げられたんだろ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:21 ID:S36DinsI

>>560
そう？シグナスかっこいいとは思うよ。
乗ってみると意外とそんなに大きくないから取り回しも悪く感じ無いし。
今のとこＲＶに興味無いのと経済的に無理だから買わない(買えない)けど。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:30 ID:g8DM5CQQ

ランクルは日本ではまともに本来の機能を発揮できないし。
せいぜい雪山に行く位かな。
まあ世のオフロード四駆ほとんどにいえることだがな。
セルシオ買えばいいのに。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:31 ID:pCOLycaX

水平対向バカウザイ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:45 ID:S36DinsI

>>563
それを言ったらインプ、エボも峠やサーキット走らない人の方が多いわけで

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:49 ID:+I61PvOm

今日街中でSVX見た。カコイイ！
もうSVXってこの先復活しないのかな？復活するなら検討したいけど。
中古のSVXはタマ数少ないし今乗ってるGC8より古いから乗り換えは考えてないけど。。
でもイイねSVX！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:35 ID:pL824I1Z

>>565
走らないと走れないは違うよ。
ランクルは走れないし、オーナーは走る気もない
でしょｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 06:05 ID:i8nCSQMA

いや、ここで叩くべきはSVXのDQNオーナーだろう。
ランクル（オーナー）叩いてどうする。
おまいら近親憎悪だったと思えば身内擁護かよ、調子のいい奴らだ。

マジな話、旧車が公道走るときは気を付けろ、という教訓だろうが。
本当にSVXオーナーの程度は落ちたもんだ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 06:41 ID:sys+tEwI

>>561
＞６０回ローンが払えきれずに取り上げられたんだろ？

面白い発想ですね。そのほうがあなたの気が休まるならそうしとき
ましょうか。
スバルに取り上げられたんですが、幸い今の愛車は996ターボですよ。
今度は現金一括にしましたけれど（藁。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 06:52 ID:sys+tEwI

＞ランクル、それもシグナス
＞路上の粗大ごみだな
＞存在が邪魔なんだよ。高速でも邪魔だし。

そのまんま、あなたにお返ししますよ。今のランクル乗りは
公平に見ても、SVX乗りよりは上等ですよ。
粗大ゴミ・・・
ああ、SVXに丁度ぴったりじゃないですか　路　上　の　粗　大　ゴ　ミ

さっさと片付けてくださいね。我々から見ても激しく邪魔ですから。
そして、F355オーナーさんや私たちのOB会に出席出来る様、精進する
ことですね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 07:01 ID:caJP6Rdr

F355さん、996ターボさん。冗談でもあんまり苛めんでください（笑。

あなた方のことは、昔からのオーナーは知ってますよ。
最近乗り始めた連中はどうだか知りませんけど。まあ、脳内とか言い出す
前に、こういう人は実在すると補足しておきます。

でも、個人特定されちゃいますよ。・・・さん（笑。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 11:03 ID:K8jUb9vY

ＳＶＸの購入を考えてここまでイッキ読みしたけど、　

どうやら、車体のポンコツ度よりも、一部ＳＶＸ乗りの程度の低さに、
本気でＳＶＸは「無かったって方向で....」って事になったが、

良識あるＳＶＸ乗りの方々ＳＶＸの魅力って何ですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 12:33 ID:6WEVkJ8A

まあ、ここにはSVX乗りじゃない人が自演してる場合もあるので、話半分にしといてくださいね。
結局スタイルだけですね。
個人的には４WDの安全性とか考えましたが。
実際乗ってみて500マイルカーというキャッチコピーに嘘は無いです
乗ってて疲れない車ということでしょうか。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 12:34 ID:4EsLQ8iz

SVX海苔はみんな良識あるんじゃｳﾞｫｹ！
乗ってもいないやつがガタガタぬかしてんじゃねーよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 13:47 ID:ng6eIUBP

一般的には　ランクル乗りの方がＤＱＮ度が高いと思われ。
漏れはデミオ乗りだが、ランクルの後ろにつくと前が全くみえんし、
ランクルが後ろにつくと夜間はまぶしくて困る。
軽自動車なんて、煽りに煽られてるし。
高速でも無茶な運転してる香具師が多いだろ！？

ＳＶＸではそんなのを見たことがないぞ。
車高が低くてライトが暗いせいか・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 15:38 ID:n+XEcLza

>>552
おれは昔、SVXと406クーペを買替え候補にしていて、結局SVXを買った。
406クーペにももちろん乗った。
当時406クーペは暴利価格をつけていたのが決定的だったが、今は値下げしたの
で買ってもいいかも。

406クーペの美しさについては言う事はないが、ハード的にはごく普通のFF車だ。
もっとも、静かでスムーズなV6、熟成の足回りに不満は何もなかったがな。
オプションの類はわからないが、タンやワインレッドの革シートはムードたっぷり、
この辺は外車の本領発揮というところ。
406クーペ買うなら、ぜひ内装にはこだわって欲しい。
あと間違ってもエアロつけたり、黒色ミラーをボディー同色にはしないでね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 18:04 ID:6WEVkJ8A

406クーペは確かにかっこいいよね
流れるようなデザインとはまさにあのこと。
試乗はしてみたが、エンジンのフィールは個人的にSVXの方がいい。
後四駆であった事がSVXを選んだ理由かな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 19:10 ID:pAEnU+X5

>>574
まあ、あなたのような方が良識あるとは、とても・・・思えませんね。
私は乗っていたから、最近のSVX乗りの程度は低いと思うんですよ。
でも、乗っていない方の意見のほうが客観的で信頼がおけそうですがね。

＞SVX海苔はみんな良識あるんじゃｳﾞｫｹ！

頭悪いですよ、あなた。しかも下品だ。
今のオフ会は、族の集会みたいなもんなんでしょうか？嫌ですね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 19:49 ID:KdY+kgCK

ランクルみたいなＲＶは町中走るな
乗ってるヤツは馬鹿ばっかだし

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 19:49 ID:SadgiBfQ

＞まあ、ここにはSVX乗りじゃない人が自演してる場合もあるので、話半分にしといてくださいね。

俺も一時はそう思ったが、極上モノ（中古）でも200万程度のクルマなんだろ。
オーナーを騙るほど妬ましいクルマでもなし、自演は無さそうな気がするけど。
しかも世間では不人気車だから、外野が敢えてスレを荒らす理由が解らんのよ。
やっぱ、オーナー（元オーナー含む）同士の確執じゃないの？

あとは、実際にSVXと遭遇して不愉快な目に遭ったランクル乗りとかだよな。
あれについたレス見たら、やっぱSVXオーナーはDQNだと思うよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 19:56 ID:SadgiBfQ

・・・と書き込んだら　>>579　ですよ。
彼がSVXオーナーかどうかわからないけれどね。
ランクル対SVXの事故に話を戻せば、過失は明らかにSVXが大きいんでしょ。
まあ、ランクル乗りの物言いが気に食わない、ってのは抜きにしてこの場合
ランクル（乗り）を攻撃するのは明らかに筋違いでしょ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 20:16 ID:MXpYiToc

側かりゃ見れば、車好きは奴はDQNってことだよ。
車種を問わずにな。
ここは近親憎悪なインターネットですね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 20:18 ID:vzAxv9uq

フン、やっぱりおめーらDQNだな。俺もランクル乗りがみんながみんな
程度がいいとは思っちゃいねーよ。DQNは救いようがないDQNだしな。

決めたわ、ヤローのSVXは絶対に廃車にしてやる。俺はセカンドにS2000
持ってるから、長期戦になった場合、不便だけど何とかなるし。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 20:21 ID:vzAxv9uq

ま、ヤローが自腹切って直すんなら勝手だがな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:01 ID:gItbGjFZ

100万の事故だろ。見積りが出たからには直せる見込みはあるんだろうが
現在欠品しているパーツも多そうだな・・・。
俺も事故には気をつけなきゃな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:57 ID:BDfR86FD

>>563
ランクル１００、シグナスはヨンクのセルシオ。
ただセルシオ買わないでランクル買ったのは、荷物が
よく積めるから。スノボーとかね。
>>579
ばかばっかしじゃなくて、金持ちばっかしの間違いだろ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:34 ID:GbaozeU0

>>586　出張ご苦労さん。

ランクルスレにこのスレ貼り付けたのは俺だよ。
俺はリアルSVX乗りだが、現役ランクルオーナーの反応を確かめたくてな。

>>586　なかなか余裕じゃないの。SVX乗りとは違うね（w

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:45 ID:VEDhE6Be

試しに覗きにきたら、こりゃまたひどいスレだな。
ウチのスレは、もっと内容がありますよ。
シメる気にもなりませんな。帰ります。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:09 ID:JBAmrVj+

>>587
もうよせYO
身内の恥だよ。
一体どれだけいるか知らんが、良識あるＳＶＸ乗りが可哀想。

>>572
そうでつね、雨雪のワインディングは特筆物で乗りやすいです。
条件悪い日ほど遠乗りしたくなりまつね。マターリと・・・
あと、殺人的に暗いライトを除いてノーマルで乗るのが一番。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:20 ID:VGltulVJ

ランクルスレから来てみれば。
DQNの巣窟だなここは。
今後SVX見たら幅寄せしてやるよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:29 ID:ydI3QZcR

>>590
だろ？もう自浄作用が期待できないから、外圧を頼りにしたのさ。
丁度、ランクルでプチ祭りだったし。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:32 ID:ydI3QZcR

おまいら、折角お客様がいらして下さったんだ。
いつもの威勢はどうした、オラ(w

593 ：　：03/09/25 01:01 ID:V6/l87eM

今の修理して乗るか、新たに程度のいいの買うか迷うな。
（修理代に１００万以上出しているので廃車にするのがちと惜しい）

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 06:37 ID:MvPZu3gU

客観的に見て、このスレ及びSVXは晴れてDQN認定を受けたわけだが・・・
おまいら、まだこのスレ継続するのかよ？
俺はリアルS4ボルドーマイカ乗り。まあ身内っちゃあ身内だが。
他人のSVXのことは知ったこっちゃないがな。群れるのに興味ないし。

削除依頼出しといたほうがいいと思うよ、>>1さんよ。

595 ：594：03/09/25 06:47 ID:MvPZu3gU

おっと、追加。
そんなら、スレに顔出すんじゃねえとか言われそうだからな。
他人のことは知ったこっちゃないが、覚えも無いのにランクルに
幅寄せ食らうのはゴメンだから。

おまいらな、お客さんにはそれなりの礼儀ってもんがあるだろ。
ランクル擁護したのは一人か二人で、あとはたたき放題。
これじゃ敵も増えるだろ、それが迷惑なんだよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 07:26 ID:bYoCxMyX

いまSVX(中古)を買うか、それとも406クーペ(新車)を買ったほうがいいかっ
て話は、ランクル(新車)とレンジローバー(新車)とどっちがいいかって話と
なんだか似ているねぇ

そう思うと｢SVX乗り＝ランクル乗り｣なわけだが

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 07:33 ID:jURMGAEZ

昨日の祭りに乗り遅れて今ごろノコノコとランクルスレから来てみれば。
何だ、キモい粘着が二名貼りついてるだけの過疎スレか。

＞自浄作用が期待できないから、外圧を頼りにしたのさ。

んなクソな理由でウチのスレまで荒らすな、皮被りが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 07:54 ID:i2PqAkt8

個人的にはマターリしてえ
ランクルあんまり公道上ではすきじゃないけど(前見えないし）
別に文句は無いぞ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 08:28 ID:3qwrI3Jg

>>598
禿同。
>>592
いつもの威勢って...?

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 11:18 ID:bdVGeE2T

>>597
なーにがウチのスレだよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 14:04 ID:Hn0vPGZL

>571
SVXをポイしてＦ３５５だの９９６に乗り換えたヤツは
チャチャ入れしかできねーなら、
ここを覗かなきゃいいんじゃね-の。
えらそーにＯＢ面かましてよ。

ＳＶＸに乗りつづけてるヤツより良識があるってか。
わらわせんな。

602 ：５５２：03/09/25 14:16 ID:Bo1iqoVP

>576
おっ、貴重な意見、サンクスです。
たしかに駆動系はフツーですね。
でも壊れなくていいかも。

> あと間違ってもエアロつけたり、黒色ミラーをボディー同色にはしないでね。
こーゆーヤツはどんなクルマ乗りにでもいるよ。
ＳＶＸにもメーカーＯＰでリアスポとかあるし、自分でデザイン壊してどーすんだよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 17:43 ID:i2PqAkt8

確かに、あのスポイラーはいただけない。
SVXに限らずスポイラーが全体のデザインをスポイルすることは多いよね。
ビートなんかもスポイラー無いほうが綺麗に見えるが。
406にしてもスポイラーなんか考えられないデザインだよね。
３４GTRはスポイラーはずしてもらえなかった・・・

604 ：578：03/09/25 18:45 ID:1Jgju+nT

>>601

あなたも頭が悪そうですね。てかブチ切れですか（w。

まあ、我々OBを叩くのも結構ですよ。煽った自覚もありますし。
でもね、フクロにするのは他スレに恥を晒した「現役」SVX乗りが
先なんじゃないですか？

こんなところで顔真っ赤にしてるヒマがあったら、ランクルスレ
に行って、ワビの一つでも入れたらどうなんです？
そのくらいの「良識」すら弁えていないとは、DQNもいいとこですね（w

あと、スレを見たり書き込むのは勝手です。2chなんですから。
イヤなら、あなたが来なければいいだけの話ですよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 18:50 ID:C5cLUeE4

100だからと妙な優越感のある人へ。
100は道路公団のパトロールでも使われてるワークカー。
所詮はそれだけの車です。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 18:52 ID:C5cLUeE4

578を煽るつもりは毛頭ないが、

慇懃無礼

ということばがまさにぴったりだな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 18:53 ID:EZfk1iQZ

>>605
知らないで乗っているﾔｼの方が
少ないだろ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 18:56 ID:Om468FpM

>>605
立派に存在意義がありますね、ランクル100。
SVXは何の役にも立ちませんねえ。
少しは人の為に働いてくださいよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:45 ID:Wqsi9lp/

普通の人はＳＶＸはリアスポありの方がいいって言うよ。
俺も付けてるけど、好みだからね。
>>608
そんな理屈でいったら殆どの車は役に立ってないが。
アメリカのサーキットのペースカーにはなってたよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:50 ID:ZHhwk63f

>>609
おまい、読解力ゼロだろ・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:58 ID:ZHhwk63f

>>609
しかも「普通の人」ってなんだよ（ｗ
リアスポつけてない香具師はアブノーマルってか。故意なのか、語彙が
足りないのか、どっちなんだ（ｗ

612 ：609：03/09/25 22:26 ID:Wqsi9lp/

>>610
「少しは人の為に働いてくださいよ。」ここと
「アメリカのサーキットのペースカーにはなってたよ。」ここ？
すまんね、話を切って少しそらした話題をだしたつもりだが前置きがなかった。
>>611
それはもしかしたら突っ込まれると思ったが普通理解できるだろ
わかってて突っ込んでると思うが。国語の先生ですか
「ＳＶＸを知ってるほとんどの人、付け加えると俺が知ってる限りでは全員」
これでＯＫ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 07:12 ID:ckpOenpj

>>609,612
あなたは全SVXユーザーの何パーセントの方をご存知なんでしょう？
私は数人しか知り合いはいませんが、「全員がリアスポはない方が良い」
「リアスポは完成されたデザインにとって邪魔」と言ってました。
まぁ、お互い周囲には同じ趣味の人が集まるってことで。
自分もしくは自分の周囲だけを基準に「普通」と断じるのは危険ですよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 08:22 ID:GkoZj3Lq

>609
>613

お前ら、どっちもどっちだ。

615 ：６０３：03/09/26 11:14 ID:eF2M5oIg

うーん、カラーなんかも関係するかもね。
ワインレッドのS3(s4?)なんかはスポイラーも問題ないかも･･･
自分のは白黒のツートンなんで、ないほうが好みです。

616 ：609：03/09/26 18:46 ID:C75tP4GZ

>>613
知ってる奴にＳＶＸ乗りはいないですよ。
言ったのは普通の車好きです。十数人くらいだと思うけど。
まわりは俺と違う趣味の奴ばかりですけどね。

「普通」なんて普通に使う言葉だと思ってたけど、危険ですか。
そういう風にとらえる人もいるんですね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 21:25 ID:vqMv2aIx

>>609
・・・おまいさんは、やっぱり国語の勉強したほうがいいな。

＞「ＳＶＸを知ってるほとんどの人、付け加えると俺が知ってる限りでは全員」

意味の通る日本語に直すと「SVXを知っている（世間の）クルマ好きのほとんど、
少なくとも俺が知っている限り（のクルマ好き）では全員」・・・となる。
おまいの意図とは違うかも知れないが、読み手はこう理解するのが自然。
しかし、おまいの交際範囲（人数）の記述が無いから

＞あなたは全SVXユーザーの何パーセントの方をご存知なんでしょう？

という質問を食らうわけよ。まあ、>>616の前段で解ったけどな。

＞「普通」なんて普通に使う言葉だと思ってたけど、危険ですか。

単語の用法説明に同じ単語（普通）を使うのは危険というより、ルール違反。
一発で理解される文章を書く訓練をしたほうがいいな。
あ、逐一説明を加えてきたおまいの律儀さは買う。気を悪くしたらゴメンな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 21:48 ID:eF2M5oIg

まあ、そんなにいじめてやるな。
SVX乗ってないというより知らないんだろうな。
まあ彼の狭い世界の常識が全てでないことを教えてやったことは
いいことだと思うがな。
あからさまな煽りは見っとも無いぞ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 21:59 ID:C75tP4GZ

>>617
忠告どうも。

620 ：617：03/09/26 22:05 ID:vqMv2aIx

煽りじゃないんだ。
荒れまくってるスレの中で>>609の存在は貴重だと思う。
しかし、言葉足らずで誤解を招いているのは惜しいな、と思ってさ。
ただ、>>609自身にその自覚が薄いんで注意を喚起した。

最後の一文で解らないかな、俺が煽りじゃないことが。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:05 ID:C75tP4GZ

>>618
知らないって？　俺の狭い世界の常識って？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:39 ID:eF2M5oIg

ん～
>>620
君の悪意がないのはわかった。確かに君の言うとおり。
>>621
個人の世界というのは狭いんだよ。
自分の知り合いの意見だけで皆と言い切る、君の子供じみた世界観が痛いね。
個人的な好みのレベルでしか、俺は話してないよ。
皆と一緒だから自分が正しいとでも言いたいのか？俺は間違ってるのか？
井の中の蛙って言う言葉もあるしな。
まあ、本とかも読んでみろよ。いろんな意見あるよ。
俺の読んだところではスポイラーに否定的なのが多い気がするが。
でもこれも俺の好みの雑誌、本の上のこと。正解じゃないんだよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:01 ID:SliSmzzs

SVXのオプションを好きだの嫌いだの語ってる連中なんてのは
相当狭い世界の話だよ？
東の空では若者が自由と戦ってるというのに・・・（By長渕）

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:03 ID:eF2M5oIg

論点がずれてる・・・
まあいいかww

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 01:06 ID:YtvBvtJK

SVX乗りに興味があるのではない
SVXに興味があるのだ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by昔の偉い人

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 08:19 ID:lvVWlyeM

3ケタナンバーダサイ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 08:29 ID:zWiACXvL

素人だけど、あのガラス面って、どうやって生産するんだろう。
複雑な三次元曲面なのに。
さぞかし生産現場技術者はガムバッタことでしょう。
ピアッツァのフラッシュサーフェイス化も当時としては相当ガムバッタと聞いたが、
これも相当なものでしょう？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 09:17 ID:N6b2n41b

当時はｶﾞﾗｽ屋さん泣かせだったようですね。
今の技術ならどうって事はないのかもしれないが。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 18:33 ID:/QzgV4Qr

たしかセントラル硝子が担当したと聞いた気がする・・・。

ttp://www.cgco.co.jp/japanese/
ちがったらスマン

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:20 ID:ty9PuAlW

>>622
皆と言いきってないんですけど。>>609に「好みだからね」と書いたよ。
これも俺の書き方が悪かったせいかな？
俺の思ってる事と違うので反論したいところだけど、これ以上スレ汚しを
したくないから止めときますわ。長引きそうだから。
これだけは言っておきます。

>皆と一緒だから自分が正しいとでも言いたいのか？
皆と一緒だから自分が正しいと思ってたらＳＶＸ乗ってないでしょ。

631 ：617：03/09/27 21:39 ID:4R1IsfKS

>>630
俺の言うことに耳を傾けてくれるか解らんが・・・。
俺はおまいさんの存在をこのスレでは貴重だと思っている。

自らスレ汚しとは言わずに反論してくれんか。長引いてもいいじゃないか。

＞おまいの意図とは違うかも知れないが、云々・・・

と書いたのは、おまいの真意を知りたい、という婉曲表現だったんだ。
俺自身も言葉が足りないな。>>617の意見は　>>618に誤解されしな。
今は、おまいさんに偉そうに意見したことを恥ずかしく思ってるよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:03 ID:CntYdgLH

>>631
反論は>>617以降のあなたの意見に対してではないですけど。
>>622で「俺の考え」を作られてる事に対してですよ。
その事を批判しても仕方ないので、俺の思ってる事だけ・・・

ＳＶＸに乗ってる人はスバル好きかデザインが好き、もしくは両方だと思う。
もちろん俺もその1人ですが

>>613から「ＳＶＸは完成されたデザイン」と言う人もいるようですね
俺はそうは思っていません。
だからではないけど「イタイ改造」と言われる事をするのもいいと思う。
車高を落とそうがバンパーを変えようがマフラーを変えようが
乗ってる人が好きなように変えていったらいい。
そんな俺はリアスポ有り以外はノーマルが好き。
オーディオの蓋が閉まらなくなるから社外品には交換しない。
ナビは貰ったけど、取り付けると内装が落ち着かないからつけない。
そういう変なこだわりはもってるけどね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:15 ID:0tA5IA6F

単にジウジアーロがすごいだけでしょ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:24 ID:jc71AQIV

こだわってるね～。
おれもそういうの好き。
人は人、自分は自分、かわいそうなＳＶＸは見たくないが
あの車かっこいいね！って言われるＳＶＸであって欲しい。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 07:47 ID:Fj96Mn72

なあ、>>632(=609)よ。おまいが>>617に反論すべきポイントは違うだろう。
言葉に窮してわざとずらしたのか、本当に読解力がないのか。

＞「ＳＶＸを知ってるほとんどの人、付け加えると俺が知ってる限りでは全員」

恐らく読点の後ろは多分>>617の解釈したとおりだろうな。だが、読点の前が
（>>617の解釈が正しいとすれば）、おまい以外には理解不能なのよ。

何を根拠に、「SVXを知っている（世間の）クルマ好きのほとんど」と
言うのか、その根拠を知りたい為に>>617は敢えて下手に出たんだろうが。

あとな、スポイラーには少なくとも「ハイタイプ」「ロータイプ」「Prova」の
三種類がある。おまいに「変なこだわり」があるなら、当然これらを区別して
論じるべきだ。おまいの好みはどれだ？まさかスポイラーなら何でもいいって
わけじゃないだろ。どのタイプを装着しているんだ？

ま、>>617の期待している反論は俺の想像だから、無理に答えなくてもいいが
俺の質問には答えて欲しい。煽りじゃないからな。その点は間違えないでくれ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 07:57 ID:Fj96Mn72

スポイラーについて補足。
「ハイタイプ」「ロータイプ」はメーカー（ディーラー装着）オプション。
「Prova」は、スバル系チューニングショップ製品でカーボン風のヤツだ。

・・・まさか、知らないことは無いよな？
「え、スポイラーって一種類じゃないの？」って答えは勘弁してくれよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 08:08 ID:THriyMdv

>>636
「レガシィ・ブリッツェンのスポイラーを加工して取り付けてます」
に100ｽﾎﾟｲﾗｰ。てか、本当にいるんだよな、こういうヤツ（笑）。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 09:09 ID:E+Jh+Nyk

>637
ありえねーｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 10:33 ID:HTVN8+4p

俺が回答予想してやろう。

回答例1.
「俺が話したことがある（但しそれほど親しくは無い）人のほとんど、友人に限れば全員。」
回答例2.
「スポイラーはハイタイプしか知りません。そういう名称だったことも初めて知りました。
たまたま購入した個体が（ハイタイプ）スポイラー付で、スポイラーが無いよりはカッコ
いいと思っています。」

おまいら、採点おながいします。自己採点では70点は堅いと見ています（w

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 10:58 ID:fraueX9I

残念、50点。
模範解答2.
「ハイタイプスポイラーの存在も知っていたけれど、敢えてロータイプを装着しました。
これで未完成なSVXのデザインが一歩完成に近づきました。」

こうだろ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 11:18 ID:FA9idV1j

おれのSVXはロータイプのリアスポつけてた(もう手放した)。

SVXがアメリカで先行発売されたとき、写真で装着されていたのがロータイプ
だった(発売当時はアメリカ専用アイテムだった)。
ものすごくかっこいい車だったので、日本で発売されたらすぐに買いに行っ
たが、オプションでハイタイプのスポイラーしかなく、かなり悩んだものだ。
ハイタイプは族車5秒前だったので却下、ロータイプをつけてと担当者にね
だったが、当然断られた。
しかし契約して数日後、担当者からロータイプが手に入ったという連絡が!！
どうしたのかと聞いてみると、｢だめもとで部品倉庫に行ってみたら、ロー
タイプのスポイラーが2本、ホコリかぶって置いてありました！｣だってさ。
スバルらしいルーズさに救われました。

ちなみに｢塗装代だけ出してください。部品代はサービスします｣って言わ
れたYO!うーん、あの担当は本当にいいやつだったな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 13:47 ID:XBRiBkd8

俺が買ったときはハイタイプのスポイラーしか設定がなかった。
ディーラーがサービスで付けると言ったので、
ＵＳ仕様のスポイラーにしてもらおうとしたがだめだった。
ロータイプはＵＳ仕様で、日本仕様はハイタイプしかなかった。
今でもスポイラーなしで乗ってる。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 15:29 ID:wKKXJF1J

何とかってコンサプトカー

本当に市販車で売るの？

売るとしたらいくら？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 17:13 ID:fraueX9I

>>643
あなたは頭が・・・いや、いいです。
こっちの頭が痛いんでお願いですから帰ってください。

も　う　来　る　ん　じ　ゃ　ね　えよ! !

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 17:35 ID:isKqVKDz

>>643
多分、おまいさんに恨みはないんだけどさ、今このスレは「脳内補完」
しなきゃならん文章に神経質らしいぜ（w
つまりだな、

＞何とかってコンサプトカー
具体的な名前が解らなけりゃ、特定できないだろ。

＞本当に市販車で売るの？
逆に、どこでそんな噂を聞いてきた？
みたいな感じだろ。いや、俺が思ったことそのまま書いたんだけど。
2chとはいえ、もう少し調べてから質問しろや。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 17:56 ID:d05aMH2r

>>645
いや、>>643は　短い文節の羅列の中で>>642が、思いっきり誤字
コンセプトカー⇒コンサプトカー　をカマしたことにキレたと思われ。
おれはまた、
おねがいします⇒おながいします　みたいな新2ch語かと思ったよ（ｗ

647 ：646：03/09/28 18:05 ID:d05aMH2r

・・・一行目、レス番間違えた。俺も同じじゃないかよ・・・
すんません、吊ってきます。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:16 ID:pFb7q6DF

殺伐としてきたなぁ。
煽りはもういいよ、マターリいこうや。
きっかけに、
「あなたのSVXの好きなところともうちょっとなところを書いてみよう。」
ちなみに私は

好きなところ：スタイル、とくに斜め後から見たところ
もうちょっとなところ：燃費

です。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:20 ID:OQfhiB6i

SVX海苔は基地外犯罪者ロリコンショタばかりだな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:20 ID:0Rzkqu1R

おまいら、IDを良く見れ（ｗ
>>640 と　>>644　は同一人物。
マチクタビレタ～（AA略）ところで、>>643の脱力質問にブチ切れですよ。
つうわけで>>632、早いとこ登場してください。おながいします。
　

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:27 ID:0Rzkqu1R

>>649
だから、おまいも脳内補完せずに済む（以下略

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:31 ID:FA9idV1j

>>643
コンセプトカーってB11Sだっけ？あれはかなりよい。物欲をそそられる。

インプレッサベースだからそれほど高価にはならないと思う。新規に立ち
上げる部品も少なそうだし。
予想400万円前半、個人的な希望価格は500万円前半。
安すぎるとガキがオーナーになってしまうから、ちょっと高目がいい。
その分装備を充実させてくれ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:34 ID:zlLVX+Um

>>648
斜め後ろから見てスポイラーはありますか？・・・と言って見る（w

まあ、冗談は抜きにして
好きなところ：動力性能
もうちょっと：デザイン　だな。（いやマジで）

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 19:19 ID:vsJALk3U

>>652
アレを売れって奴ぁ、スバルを倒産させたいのか？
トヨタですら苦戦する、冷え切った国内スペシャリティ市場にスバルの居場所はない。
アレはお祭り（モーターショー）用の客寄せパンダ。
今の若造はミニバンに夢中、熟年層はやっぱりセダン。
あと20年くらい経たないと、スペシャリティに夢中になった層は帰ってこないよ。
（今の30代後半～40代の連中がリタイヤした頃という意味）

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 19:28 ID:EHh/Zkw7

好きなところ:基本デザイン
もうちょっと:全体的にもうちょっとペタンコだったらさらに良かったかな。
あと最小回転半径などの取り回しや、ボディの重さはもうちょっとかも。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 19:40 ID:a1PE+cuk

>>651
おい、言葉を慎め、つーか>>649 のIDを見ろ。
「OQ”fhi”B6i」であらせられるそ。頭が高い（W

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 20:22 ID:FA9idV1j

>>654
申し訳ないが、あれは完全にアメリカ向けモデル、市販化に国内のスペシャリティ
市場の動向はほとんど関係がない。
GMグループの中ではスバルはブランド力は高いほう、GM本体からもスバル製高級
クーペを要望する声は多いと聞く。国内はスバル、アメリカではGMというように
OEM生産もあるかも。
現物を見ても単なるショーモデルにしてはプレスラインが地味すぎる。市販化が
前提のデザインに見えてしょうがないのだが、、、

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:01 ID:/0qgqdrv

>>657
完全なアメリカ向けなら、何故今年1月のデトロイト・ショーに出品せず
3月4日のジュネーヴ・ショーまで公表を控えたのか不可解だ。
アメリカ向けにターボ、というのも理解に苦しむ。まあ、技術力のアピール
とも解釈できるが。
あとGMブランドでの発売はまずない。キャデラックが急速にスペシャリティに
シフトしているのは周知のとおり。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:12 ID:/0qgqdrv

と、真面目を装いつつB11Sより、>>632の登場を心待ちにしている訳だが。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:07 ID:3vPOZWHT

キャデラック＞ビュイック＞サーブ＞アルファ・ランチア＞スバル（以下略
くらいのもんだろ。東海岸ではスバルは人気あるらしいがな。

661 ：632：03/09/28 23:14 ID:CntYdgLH

改行多過ぎってエラーがでて長い文章が消えた　面倒なので簡潔に
>>639の回答１は当たってる。ただし（）内が（結構親しい）。
10代から50代の男女と個別で雑談した時の結果なので、ありえない事ですが
ＳＶＸ乗りでない人を含めて統計をとれば「リアスポ有り」派がほとんどだろう
とは思っています。ちなみに「リアスポ有り派」以外の人は「どうでもいい」
という答えでした。
俺のリアスポはハイタイプ。車を買った後に部品屋で取り寄せた。
ロータイプはＨＰでしか見たことはない。プロ―バのリアスポは好みじゃないです

662 ：635：03/09/29 00:28 ID:6XAjCvg8

>>632　ご苦労さん。
まず、俺はスポイラー否定派。トランクリッドがスポイラー機能を備えているし
何より屋上に屋を重ねるデザインに我慢ならなかった。これは俺の好みであって
おまいさんを否定するものでは全く無い。

ただ俺がこの話題にちょっと拘ったのは、俺の参加したオフミ（SVX限定で30台程度）
で、たまたまリアスポイラーの賛否を全員に聞く機会があったのよ。
結果は、ハイタイプ肯定派は2人。ハイタイプ装着している連中（約半数）でも
（中古購入時に付いてきたけど）出来れば外したい、と言ってた。ロータイプは
装着している全員が（10人ほど）気に入っているという意見だったな。ちなみに
Provaは装着車がいなかったので聞きそびれた。
あとの残りがスポイラー否定派だったのは言うまでも無い。
どっちでもいい、ていうノンポリは居なかったな。

だから、おまいさんはロータイプだろう、と予想したんだが外れたな（w
意外とSVX乗りって多いもんだ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:46 ID:RsjX8J0+

>>661
相変わらず、理論の構築が雑なやつだな。

＞10代から50代の男女と個別で雑談した時の結果なので、ありえない事ですが
＞ＳＶＸ乗りでない人を含めて統計をとれば「リアスポ有り」派がほとんどだろう
＞とは思っています。

だからさ「事実」と「想像」はきちんと区別しろよ。自分の意見を正当化したい
気持ちはわからなくも無いけどさ。
その点、>>635は、概ねきちんと区別が出来ているだろうが。

＞改行多過ぎってエラーがでて長い文章が消えた　面倒なので簡潔に

簡潔なのは結構だが、面倒はないだろ・・・。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 07:51 ID:LiQ96blp

横から失礼。

>>663
「想像」であることをはっきりさせるために>>661は「...とは思っています」と
記述したのではないかな?

差し出がましいが、また荒れたりすると嫌なので。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 09:09 ID:Jk3yvszE

前スレ1です。
久しぶりに覗いてみるといい感じで荒れてますねー（ｗ

自分はＳ３（スポイラー無し）-> ＶＬ（ロータイプ）に乗り継いでるんですが、
デザイン上の問題はともかく、この羽がものすごく重いんです。
Ｓ３のころの様に片手でひょいっではないですね。
これを重厚感と取れば別でしょうが、やっぱない方が良いんじゃないかと・・・
トランクをしめる度にどこかにダメージがいってそうです（汗

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 09:14 ID:xhG2ce2y

皆さんオフ会大好きみたいですね
http://muchan.net/bbs/cgi/mkgif.cgi?svxfan

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 19:22 ID:VYEIZ3+r

>>664
そうなんだけどさ。
統計で、ｎ＝十数人ぼっちで　母集団の傾向を検定するのは乱暴（雑）だろ。

＞ＳＶＸ乗りでない人を含めて統計をとれば「リアスポ有り」派がほとんどだろう
＞とは思っています。

違うかい？

668 ：632：03/09/29 19:25 ID:rM04Rpno

>>662
リアスポがあると横から見てバランスが悪いかな？と思う時もあるけど
俺がＳＶＸを買った理由は
「走り去るＳＶＸの後姿（リアスポ有りだった）がカッコイイ」
と思ったからなので。車を買った後に付けようか迷った時もありますよ。

>>663
>簡潔なのは結構だが、面倒はないだろ・・・。
すいません。疲れて帰ってきて眠いのを我慢して書いたので。
でも面倒は失礼でしたね。

>>664
フォローありがとうございます。その通りです。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 22:23 ID:PuR+q8zz

南の空では若者が自由と戦ってるというのに・・・

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:20 ID:bknNRsLC

自由を求めて戦ってるんじゃないのかな？
あ、自由を求める中年どもを弾圧する独裁政府側の若者の話？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 06:24 ID:2Fpbot8i

>>669
ニュータイプの「荒らし」か？
つーか、ネタの意味が解らんので俺の脳内補完してくれ。

672 ：669：03/09/30 21:56 ID:aYwn/IFK

>>671
いや、このスレ見てると
あまりにもくだらんことで論議してるからね、
もっと大事なことたくさんあるだろうと思って。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 23:57 ID:7hbJkomf

そんなことを言い出したら、2chの存在自体が...

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:52 ID:XWsM0nki

Ｚみたいに復活しないかな～

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 05:47 ID:s7i06NPb

>>672
じゃあ、おまいさんがまず、その「大事なこと」とやらを問題提起しろ。
人の意見に直球で反論するヤツより、おまいみたいなシニカルな態度が
俺は気にいらないな。議題は「たくさん」あるんだろ。
このスレのために、協力してくれよ。
「大事なこと」ってクルマの話以外か？なら板が違う。よそでやってくれ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 06:01 ID:LRPjBz4v

>>672
ま、おまいの真意はともかくとしてだな。
>>670や>>672だけなら、「荒らし」と何ら選ぶところはない。
人の議論（レベルの高低を問わず）に水をぶっ掛けてるに過ぎない
からな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 06:40 ID:NW3B4E3u

>>672
人気者だな（w
まあ、血の気の多いヤツがブチ切れる前にさっさと登場して下さい。
おながいします。
俺らは、ツナギで「くだらん議論」で引っ張っておきますから（w
ま、「俺らを唸らせる議題を提示しない」に10000ﾅｶﾞﾌﾞﾁ。

だろうけどな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 09:26 ID:Wnouah4O

「コンサプトカー」

　　　↑
　流行るかな？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 22:59 ID:Oe/NxfoR

>678
忌みﾜｶﾝﾈｰ。ｽﾏｿ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:03 ID:1bFul1EX

単なるタイプミスなのではやらない。

ところでSVX乗り(元乗りも含む)が今欲しいなぁ、って思うくるまは何？
おれはアルファ147GTV。できれば右ハンドルのセレがほすぃ、、、

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:04 ID:1bFul1EX

ごめん、GTAね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:20 ID:TLoxiCW6

現行スカイラインクーペ（但し、４ＷＤが出たら）
マターリ走れてよさそう。
次はランカスターかな
（現行ソアラもいいが買えないから）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:35 ID:8fyHAyhs

アバルト595SSか2CVがいいな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:01 ID:hpQ6ETvg

シトロエンC6を期待と不安の中で待つ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:35 ID:6AM1lQxv

>>682
スカイラインクーペはなかなかいいね！ちょっと欲しくなるデザイン。
ただあのV6エンジンはちょっと微妙だなぁ。もうちょっと艶があればいいん
だけど、量産型V6では難しいかも。
スバルの水平対向や、BMWの直6あたりが乗ればかなり魅力的。

686 ：sage：03/10/03 01:17 ID:h1wRWSrh

>>665
トランク閉めるときは必ず手を添えて、
しかも、閉めるほうに押すんじゃなくて
強く閉まらないように支えながら。
俺のはスポイラー無しだが、必ず自分で閉める。
誰かにやってもらうと壊されてしまう。
ちなみに92年型VL。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 01:25 ID:fuI9xXYD

次は小さくて軽いクルマにしようかと思うワケだが。
同じ方向性のクルマだと、どーしてもＳＶＸと比較しちゃって
不満が出そうだし(^_^;)

688 ：665：03/10/03 02:23 ID:96kcM23X

>>686
僕もそうしていますが。
92年型VLって、うちのと同じですねー

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 09:50 ID:e0BXGNyS

92年型VLは中古で買ったのでつか？

（・∀・）３オーナー目ぐらいのやつ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 12:55 ID:0ugn4P3g

正直、MINI（新しい方）が欲しい。
で、前にもあった「あなたのSVXの好きなところともうちょっとなところを書いてみよう。」
って企画、結構いいと思うんだけど。
あと、「最近困ってる事」っていうのも付け足して。
俺はこうやって解決した！みたいな話しが出来ればみんなに有用じゃない。
で、俺（S4銀：走行110000km）は
好きなところ：やっぱりスタイル、他の何にも似ていないところがｲｲ。
もうちょっと：熱い、ちょっと昼飯食って車に戻ると、もう灼熱地獄。
　　　　　　　　ま、俺が南国在住だからなんだけど。
最近困ってる事：フロントグリルのメッキが剥げてきた。（S4限定ネタでｽﾏｿ）

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:02 ID:6AM1lQxv

もしかしたら、SVX好きは外車好きが多いのかもね。
それもイタ車フラ車といったマゾヒスト系が。

SVX乗り＝ﾀﾞﾒﾀﾞﾒラテン系外車乗り
セルシオ、ランクル乗り＝スペック満載ドイツ車乗り

みたいな構図があるのかも

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:36 ID:9TxMieGf

>>691
かなり同意できるな。
ドイツ車よりデザイン優先ですね。
でも、フランス、イタリア車を持つ勇気はない
（私はランチアデルタで痛い目にあいました）
で、だめだめイタ車乗り。納得です。
セルシオ乗りがドイツ車乗りというのも理解できますね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:50 ID:OaGNbrJy

>>692
どっちかっつーと、ハイテク満載のドイツ車のほうがヤバイですよね。
SVX好きは、ハイテク好き＝ドイツ車好きだと思ってました。違うんですか？
私は、理詰めのスタイルとハイテクが一寸気に入ってドイツ車を買う感覚で
SVXを買ったんですが・・・。ま、期待を裏切らず壊れますよね（笑。

私、SVXの前は155に乗っていたのですが、全くトラブルフリーでした。
恐らく、最近のイタ車でマゾを味わうのは難しいと思いますよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:04 ID:DBZKnHrU

イタ車はヤバイだろ。
デルタやギブリなんか、タイミングベルト2万キロ持たんぞ。ウォーター
ポンプも交換すると、都度20万円以上コースだし。
ベルト切れたら、100万は出す覚悟がなくては所有してはいかん。
最近のクルマはだいぶマシだが、タイベルの交換インターバルが3万キロ
程度に伸びたくらい。切れちまえば同じよ。
SVX乗りのおまいら、イタ車なんぞ見るもんであって所有するもんじゃないぜ。
・・・という俺はSVXを経て現在ギブリ・カップ乗り。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:08 ID:DBZKnHrU

と、言いつつクーペ・カンビオコルサの納車待ちなわけだが。
一応覚悟は出来ているんでね。
クラッチ、1万キロもたんだろうな、ありゃ。

696 ：690：03/10/03 22:47 ID:0ugn4P3g

>>695
お金持ちはいいなぁ、正直、羨ましい。
俺なんか、もうMｙS4と満8年以上の付き合いです。
でも、他の車だったら多分飽きちゃって、8年も乗らなかっただろうなぁ
と思っているので、まあよいです。
目指せ200000km。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:56 ID:9TxMieGf

>>693
それもありだなあ。
自分はデザインに惹かれた、というかジウジアーロ大好き。
でも確かにハイテクだよなあ。ポルシェ４WDに通じるところもあるのかなあ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:02 ID:uxmUJnG+

ATﾐｯｼｮﾝ３○ﾏｿｴｿもしたんだから、「ﾓﾄ」をとるまでﾉﾙｿﾞ！と思う私はｾｺｲすか？

699 ：690：03/10/03 23:22 ID:0ugn4P3g

>>698
やっぱりそれくらいするんですか。
私は幸いにして今まで大きなトラブルには見舞われていないので（PWのスイッチ換えたくらい）
SVXの本当の怖さが判っておらず、非常に不安です。
でも、今からAT乗せ変え･･･って言われたら、買い換えちゃうかもしれないなあ。
とにかくいたわって走ります。

700 ：690：03/10/03 23:23 ID:0ugn4P3g

記念に700も頂いちゃいます。
このスレも、意外と伸びましたね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:43 ID:swj7CS6C

>>690
Fグリルは取り替えている人もいるのでS4乗りだけの問題でもないよ。
おいらもメッキが禿げてきていろいろ探したんだけど、綺麗に再メッキ
するには新品と同じくらいの値段になりそうなので諦めた。
今度、車体とお同じ色に塗装する予定。

702 ：690：03/10/03 23:51 ID:0ugn4P3g

>>701
ボディと同色にするの、いいですよね。
前に何処かで写真見たけど、（ネットだったけど、場所は忘れちゃった）
なかなかさまになってましたよ。確かワインレッドのS４でした。
メッキするのに新品と同じくらいかかるなら、オート○ックスとかでスプレー買ってきて、塗ってみようかな。
で、新品（もしくは状態のいい中古）はキープして、気分で交換するとか。
SVXのスタイルは完成されていると思うので、あんまり手を入れるのは好きではないけど、
コレだけはやってもいいかな、と思ってるところです。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:55 ID:rHvxCpNT

ちなみに、グリルをボディ同色にすると、コレ↓とちょっと似てしまいます。

http://www.ozone-motors.co.jp/newcar/06calibra.html

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:02 ID:ScYMWCaU

オレ、このクルマ、好きｙｏ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 04:15 ID:gBRBNW7N

今お嬢さんすごいいい事言った。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 09:36 ID:EOlHLxJa

なんかレス進まないからｶｷｺ。
好きなところ：雨の高速での抜群の安定性。この前お巡りさんの目を気にしながら、
　　　　　　　　独逸製偽蛙型高級高性能車と遊んでやりました。
もうちょっと：やっぱ内装のチープさかな。この前友人のアウディTTに乗せてもらったんだけど、
　　　　　　　　あまりの差に愕然としました。でもTTも内装はイマイチって言われてるんだよね。
　　　　　　　　ま、造られた時代が違うから、比べるのも酷かも知れないけど。
最近困ってる事：タイヤが高い！そろそろ交換かな～、奮発してレグノでも･･･と思ったら、
　　　　　　　　　　　4本で10ﾏｿ近く、泣く泣く諦めました。ナチュラルスリックになるまで履き続けます。
　　　　　　　　　　　しばらく雨の高速はおあずけかなぁ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 10:09 ID:EOlHLxJa

ホントに復活しないかね、SVX
今から全く新しい高級スポーツを開発しても、NSXやソアラの現状を見れば
ペイできないのは目に見えているけど。
レンジローバーみたいに「復刻版」としてさ。
基本的には当時のままで、ナビとかそういうところだけ現代の事情に合わせてリメイク。
設計コストはかからない訳だし、コレならいけるのでは。
徳大寺大御所も、この車は数名の専任のスタッフを置いて、細々と作り続けるべきだ･･･って言ってたし。
インプ22Bとかも市販したんだから、出来ない事は無いハズ。
生産中止の時も、「歴史に残る名車」って宣伝したんだから、それくらいしてもいいでしょ。
今は新型レガシィの増産で忙しいだろうから無理だと思うけど、
一段楽したら、お願いしますよ、スバルさん。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 10:48 ID:EOlHLxJa

ちょっと調べたら、今年は富士重工設立50周年ではないですか！
これは絶対やるべき、記念事業としてね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 12:53 ID:y4rs9HSz

>>706
あなたみたいに「雨の日最強」って仰るかた多いですね。SVX乗りって。
雨の高速で煽ってくるSVX、たまに居ますけど。

＞この前お巡りさんの目を気にしながら、
＞独逸製偽蛙型高級高性能車と遊んでやりました。

あなたバカですか？たかが10万のタイヤをケチって・・・。
ま、自殺したいなら結構ですよ。ただ、巻き添えになるのはゴメンですね。
私の996の後ろにだけは、つかないで下さいね。

ブラインドコーナーの先が渋滞ってこともありますし、ポルシェの制動能力
を甘く見ていませんか？フェラーリのブレーキも強力ですから、精々お気を
つけてくださいね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:08 ID:rZAHPimP

>709
９９６糊、ウゼー。
フェラーリと９９６を一緒にすんなヨ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:24 ID:zlgKRZwi

10年以上前の車だって事を忘れるんじゃないよ～。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:28 ID:EOlHLxJa

おお、大漁。
やっぱりスレの活性化にはこういうのが一番効きますな。
なぜ天下の996海苔さんがこんな駄車のスレに居られるのでしょうかｗ
ちなみに、相手のポルシェも知り合いなので。
彼曰く
「関係ない車煽って悦に入るような下品なドライバー、多いんだよね。車は良いんだけど。おまえはいいなあ」
ま、タイヤでも何でも好きなだけ金使って、少しでも景気良くしてください。
私達庶民には庶民の楽しみがありますからね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:43 ID:5R+TQM4l

>712
996海苔も、おまえも糟。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:20 ID:F9nQVU4N

今日山手通り走ってたら、ブルーのプジョー206が信号で並んだ。
チラッと見ると、仲間由紀恵によく似た、かーいいおねーちゃんが運転していた。

うーん206、欲しくなったぞ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:02 ID:F9nQVU4N

>>707
基本的におれがSVXで好きなのは、スバル独特の革新魂。
したがって復刻はかなり後ろ向きな考えなのでパスだなぁ。

アルシオーネからSVXへ移行するときにデザイン的な承継はなかった。
よって、SVXから次期SVXへ移行するときも類似性はなくてもいい、いや
かえってないほうがいい。
｢オンリーワンを作る｣という、コンセプトの承継さえあればいい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:51 ID:IWjzX3Qn

>715
でも万が一、SVXの後継車が作られるとしても、
今のスバルはカッコ悪い車を作ろうと頑張ってるからな～。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:06 ID:pz/5/tVZ

>>712
996乗りはウザイが、まあ正論。
おまいは、単なるDQN。「大漁」とか開き直るなよ。
友人のポルシェ乗りのコメントも意味不明。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:25 ID:EOlHLxJa

おっと失礼、ちょっと悪ふざけが過ぎたかな。
コメントは、（ポルシェは）ってのを前につけて読んで。
実際は、極めてセーフティードライバーです。
「私は黄信号で止まります」ってね。
では～。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:32 ID:ZMDjZYlo

>>718
多分そういうことだろうと思ったから、尚更意味不明。
SVX乗りが皆「お前はいいなあ」と羨ましがられるほど程度がいいとは、
とても思えん。
加えて、ここに登場した996乗りの存在が、友人のポルシェ乗りの嘆き
の原因とも思えないし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:00 ID:EOlHLxJa

ポルシェは、本当に好きで乗ってる人もいるけど、ちょっと小金が入ったからって買っちゃう人がいるのが嫌だそうです。
この前なんて、どっかのおばさん芸能人が、マニュアルで免許とったからATの車買うのが悔しくって
ポルシェにしました、って笑っていいともで言ってたそうです。で、ティプトロだったりしてねw
SVXはマイナーなだけに、ホントに好きな人しか乗ってないからね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:01 ID:lr4hm5xT

普通の911（９９３まで）なら、ついていってみようと思うが
今日会ったのはRUFCTR・・・
さよーならーって感じで飛んでった

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 04:38 ID:+9i2mejX

ついて行くなよ。
ガキか。テメーは。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 06:41 ID:OFJdkoeQ

SVXはマイナーなだけに、ホントに好きな人しか乗ってないからね。

・・・本当にそうだと信じているのか？おめでてーな、ボーヤ(w

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 18:59 ID:M/bPGuXp

でも、マジな話、好きじゃなかったら乗ってもすぐ手放しちゃうだろ?
国産車としちゃ故障多いのは確かだし。燃費食うし、ｽﾍﾟｯｸ的な売りも今となってはないし。

長く乗ってるのはやっぱり好きな人なんじゃないの? 他の車種でも言えることだけど。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 21:11 ID:Zl1I/w+z

>>724
俺もうウンザリしてるけど嫌々乗ってる。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:32 ID:j+sCMsIQ

水平対抗ならポルシェなんかよりスバルでしょう

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:59 ID:Pl+lRgLF

エンジン工学とかさっぱりの門外漢のド素人だが、質問。

ボクサーエンジンってピストンにオイル送（られ）る時は、水平方向の動きだから
下にオイルが偏心しないのかな？
粘度があるから大丈夫なのか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:39 ID:kHbaZUId

>>725
何も嫌々乗らなくても...買い換えりゃ良いのじゃないかな。
好きな奴にとっても、その方が有り難いし。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:43 ID:JEu/fXsU

タイヤ代に10万払うのがイヤな人達が集まるスレはここですか？(･∀･)？ﾆｬﾝ

730 ：銀＠S4：03/10/07 02:47 ID:VFtxxedd

>>723
少なくとも、自分が乗ってるのがボクスターなのか911なのか解らない様な奴はいないと思われ。

>>725
売っちゃえ。いまならそこそこの値段で売れると思うよ。
で、好きな車に乗り換えることをお勧めします。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 06:54 ID:PBFAYhap

>>730
スバル関係者で、消去法で選んだヤツが何人かいたはず。

んで、SVX乗りは各グレードの差異（色・装備）まで暗記していると。
そーいうのは、ヲタクっつーんだよ（w
興味の対象がクルマ自体か、そのクルマを所有した生活か、という点で
（当然後者の方がマシ）ポルシェ乗りのほうが一歩先を行ってるな。
コマイことは言わないのよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 07:53 ID:YKJj/Bux

>731
ポルシェ乗りにもオタクが多いだろーが（ｗ
むしろオタク人口で言えばポルシェ乗りの方が多いはず。
ＳＶＸには専門誌も専門ショップ（Ｋスタは？？）も無いからな。

まあ確かにポルシェのある生活というのは絵になるが、
ＳＶＸのある生活というのはサマにならないな。
飾っているのを眺めるなら、当然後者なんだが。
車のある生活自体に興味があるなら、車メ板に来ること自体が変だ。

つーかポルシェポルシェってうるさいよ、まるで骨川スネ夫だな。Ｂ！？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 20:16 ID:PyC5xQbn

書き込みのタイミングが悪いんですが、この度SVXを下りまして、
'04モデルの996限定車に乗り換えることに致しました。

スレの流れが険悪なので、敢えて多くを語ることはしませんが
皆様が、良きSVXライフを過ごされることをお祈りします。

734 ：銀＠S4：03/10/07 22:48 ID:VFtxxedd

>>733
素直にオメデトウといっておきます。
暫くしたら、両車の比較インプレなどもお願いします。
どちらかに偏る事の無いよう、公平な見地から･･･ね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:04 ID:NqmbpSr2

>>734
や、その言い方じゃ半ば脅迫だって（ｗ
同じ水平対抗機でもSVXとポルシェって比較の対象にならないと思う。
どちらが良いとか悪いとかじゃなくてな。
戦闘機と旅客機を比べても意味無いのと同じでな。
スレの荒れる元だから印プレとかしないほうが良いんじゃないかい？
せっかく車を乗り換えたんだから>>733はポルシェを楽しめば良いし、
SVXに愛着持って乗ってるスレ住人はSVXを楽しめば良い。
そんなもんじゃないの？

736 ：銀＠S4：03/10/07 23:56 ID:VFtxxedd

>>734
そだね。やっぱり荒れるもとかな。
でも、折れは911とSVXは同じ方向性の車だと思うけど。
もともと911が熱的に不利なRRに拘ったのは、後部座席を確保するためだって話もあるし。
日本ではレースのイメージが強いけど、本国ではグランドツーリング的な使われ方
をしているケースも多いのではないかな。
ま、倍以上のお金を払って911買った人からしてみれば失礼な話かもしれないけどね。
でも、日本のスポーツカーの国内価格って、安すぎるよね。
イギリスではGT-Rは一千万以上、RX-7でも700万位で売っていて、それでも結構売れたらしいよ。
やっぱり舶来物をありがたがる日本人の性質を見透かされて、足元見られてる･･･って感じがするんだけど。
いや、国産が外国の半額で手に入るんだから、むしろ喜ぶべきかな。

737 ：銀＠S4：03/10/07 23:57 ID:VFtxxedd

事故レスしちゃった、>>735。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 02:05 ID:O1Np60pF

＞やっぱり舶来物をありがたがる日本人の性質を見透かされて、足元見られてる･･･って感じがするんだけど。

この場合、舶来物を有難がって足元を見られたのはイギリス人だと思うが。
それとも輸入車に乗り換えるヤシを皮肉っているつもりか。

＞でも、日本のスポーツカーの国内価格って、安すぎるよね。
＞いや、国産が外国の半額で手に入るんだから、むしろ喜ぶべきかな。

「オレは1000万でも出せなくはないが、偶々SVXがそんなにしなかった」
というジマンが透けて、却ってイヤラシイぞ、おまい。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 07:23 ID:+NP2OwO0

>>738

＞この場合、舶来物を有難がって足元を見られたのはイギリス人だと思うが。

俺もそう思う。でも...

＞それとも輸入車に乗り換えるヤシを皮肉っているつもりか。

＞「オレは1000万でも出せなくはないが、偶々SVXがそんなにしなかった」
＞というジマンが透けて、却ってイヤラシイぞ、おまい。

この辺は難癖が過ぎると思うぞ。そんな事はどこにも書いてないし。
煽りのつもりかもしれんが、論理飛躍しすぎ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 16:21 ID:4/FAcuEW

ずいぶん前の話題だが・・・
ポルシェがＳＶＸをＯＥＭと言うのはかなり真実に近い話だ。

昔、開発関係者から直接聞いた話（といっても肝心の部分ははぐらかして
いたが）では、水冷水平対向エンジンの安価な車（その後のボクスター？）
を開発するのに量産水冷のノウハウが無かったのでＥＧ３３をＯＥＭする
打診があったが、金額の折り合いが付か無かったらしい。
もっとも、その話し合いの中で車ごとＯＥＭってのがあったかもしれないけどね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 16:36 ID:bvT5arC+

おいおい
スバルとポルシェを対等に語るのはよせ

スポーツカー専業メーカーと大衆車メーカーじゃ　土俵が違うだろ

それ以上に車がまったく違う　エンジンレイアウトが同じなだけだ。
ポルシェに乗ったことあるか？
乗った人間ならここでポルシェを語るのがいかに無益である事が判ってるだろ
ポルシェはレガシーのエアロパーツだけで十分だ
エアロパーツだけでポルシェを連想するので　
スバルも少しは商売がうまくなったな。

まあ　ポルシェと同じエンジンレイアウトで満足だろうな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 19:49 ID:feKnJDo4

エンジンレイアウトってのは搭載位置のことだな
同じじゃないんだな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:07 ID:F6yxpsv0

＞でも、日本のスポーツカーの国内価格って、安すぎるよね。

この表現は「日本のスポーツカーの国内価格」は不当に安い、と読める。
というか、それ以外に読みようがない。

＞いや、国産が外国の半額で手に入るんだから、むしろ喜ぶべきかな。

日本でSVXを購入できたことを素直に喜べば良いものを「むしろ喜ぶべきかな」
と敢えて含みのある表現にしている。要するに複雑な心境だということだ。

この２点から類推して（確かにおまいの言うように明記はされていない）

「オレから見るとSVX（をはじめとする日本のスポーツカー）の国内価格は
不当廉売と思われる程安い。当然適正価格（もっと高価）でも購入できたし
それだけの価値があるクルマだと思う。だけど安価だから誰でも購入できる。
それは悪いことじゃないが、正直オレとしては複雑な心境だな。」

と読めた。複雑な心境の中身は「オーナーの程度」or「ステータス」辺りか。
これも想像としては妥当だと思うが？
>>738は、それを直截的に表現しただけだ。

どの辺に論理（解釈）の飛躍（しすぎ）があるのか、教えてくれ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:23 ID:+NP2OwO0

>>743
＞どの辺に論理（解釈）の飛躍（しすぎ）があるのか、教えてくれ。

ん...と、この辺。

＞「オレから見るとSVX（をはじめとする日本のスポーツカー）の国内価格は
＞不当廉売と思われる程安い。当然適正価格（もっと高価）でも購入できたし
＞それだけの価値があるクルマだと思う。だけど安価だから誰でも購入できる。
＞それは悪いことじゃないが、正直オレとしては複雑な心境だな。」

＞と読めた。

単なる邪推じゃん。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:33 ID:FVZoREBD

>>740
確かに944の直4に三菱のパテントであったバランサーシャフトを採用した
実績がある。だから、「ポルシェがスバルの技術供与を受ける訳がない」
とは言わない。

だがな、EG33みたいにデカくて重い、しかもスポーツカーには不向きな
まったりしたエンジンをポルシェが所望したとは信じられない。
スバルの提示した価格が高すぎて、ポルシェには手が届かなかったから
止む無く、安上がりに自社開発したって言うのか。

確かに空冷末期のポルシェは経営がヤバかったから安価なボクスターを
企画したのは周知の事実だが、慣れない水冷エンジンに故障が頻発した
という話は聞いたことがない。

ニュースソースが開発関係者だと言うので、頭から否定はしないが
矛盾の多い話ではあるな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:38 ID:u/F66K4s

>>743
OK、解った。
じゃあ、どう解釈すべきか教えてくれ。オレは自分の解釈の根拠は記した。
おまいのように「単なる邪推」と切り捨てるなら誰でも出来る。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:47 ID:u/F66K4s

>>743
・・・お前、>>736じゃないじゃないか（w　聞くだけムダだわ。
>>736本人の登場を待ったほうが良さそうだ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 23:23 ID:q8TH5ozH

輸入関税の額も知らない厨房の溜まり場はこのスレでつか。
「舶来物をありがたがる日本人の性質」だってw

749 ：銀＠S4：03/10/08 23:29 ID:In1FNeAV

ご希望にお応えして登場。
･･･で、自分のｶｷｺをもとに話が盛り上がるのは嬉しいんだけど。
殆ど思いつきで書いた文章だから、あんまり深読みしないでね。
>>743とか、逆に自分で読んでて「なるほど、そういわれればそうかも」
と思ってしまった。
でも、＞舶来物を有難がって足元を見られたのはイギリス人
にはちょっと反論。
だって、他のセグメントに関しては、レクサス以外の日本車は、
あくまでメルセデスやBMWが買えない奴が買うもの。
日本の様に「外国製」っていうだけで何でもありがたがっちゃう国民性とはちょっと違うでしょ。
やっぱり客観的に見てGT-RやRX-7（やSVX）と、ポルシェ、フェラーリには
国内での価格の差ほどの内容の差は無いと思うんだけど。
もちろん、向こうは高級スポーツカーメーカーで、こっちは大衆車メーカーの一車種だから
ブランドのバッジに金払ってる、って言われればそれまでだけどね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 00:35 ID:XlNjzG8V

>745

EG33は現在のレベルじゃ軽くはないけど、素性としてはとっても
スポーティーなんだよね。
カムやバルブスプリングなどが低速に振ってあるから素の状態じゃ
ギヤ比やトルコン特性もあってまったりした印象だけど、スプリングを
EJ20のに変えるだけでも全然別物のエンジンになるよ。

んでポルシェの話だけど、自社エンジン開発前の段階かだら矛盾する話
では無いでしょ。単純に自分で一から作るよりもよそから持ってきた方が
安いと思って話を持ってきたんじゃないかな？。
話が流れたのは過去に９１４の失敗があるからよそのエンジンを使う
のに販売側の抵抗があったのも理由の１つかもしれないけどね。
少なくともポルシェ側から話があったようなので、向こうがEG33の素性を
認めていたとは言えるでしょう。

ＳＶＸのポルシェチューンバージョンの開発を行っていたけど結局は
販売不振で実現しなかったなんて有名な話もこれから繋がっている
んでしょうね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 01:01 ID:SB/FfopZ

なんで皆さんポルシェを気にしてるの？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 04:03 ID:0VVmKwIo

>>749
調子に乗るなよ。まず、自分で書いた>>736を書き直して来い、ボーヤ。

＞日本の様に「外国製」っていうだけで何でもありがたがっちゃう国民性とはちょっと違うでしょ。

あのなあ・・・言葉はもう少し慎重に使えよ。相変わらず反省の無いヤツだ。

＞やっぱり客観的に見てGT-RやRX-7（やSVX）と、ポルシェ、フェラーリには
＞国内での価格の差ほどの内容の差は無いと思うんだけど。

「客観的」に見て「思う」ってお前、本当に何も考えず文字を羅列しているんだな・・・。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 04:19 ID:XJpnBnIh

俺も夜勤だ、付き合おう。

＞日本の様に「外国製」っていうだけで何でもありがたがっちゃう国民性とはちょっと違うでしょ。

お前、ずいぶん年寄りだな。今の連中の感覚とはだいぶかけ離れたご意見で（w
で、おまいは自分を国民一般よりも優れているとアピールしたいんだな。
なにせSVXに乗っているんだもんな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 05:35 ID:n88gqcQY

夜勤ですか。警備員がエラソーな事言ってんじゃないぞ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 06:24 ID:ApWeRK5U

Ｒ３４　Ｎｕｒに乗り換えました。
皆さんサヨナラ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 06:24 ID:+LtGLW5s

>>754
はいはい、SVX乗りの程度がまた実証されました（w

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 06:53 ID:ueYH+7jX

夜勤で警備員か・・・つか、フツーに医師とか考えないのか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 09:40 ID:4N/MGFTN

おれは　ここの夜勤者は機械の点検員とだと思う
夜勤する医師なら　こんなビンボクセー車は乗らない
ナースにもてないからな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 13:14 ID:+HB5N0zO

>>758
夜勤もしてる石だがSVX乗ってるよ
何か文句があるのか？
ついでにＲ34ＧＴ－Ｒも我が家にはある。
乗りやすくて一編に気に入っちゃったんだよ。
そのまんま12万キロだよ。

ところで、ＧＴＲがイギリスで1000ｍｑん知覚するというのはプレミアと関税が含まれてるからでしょう？
確か関税は50％近いはず

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 15:03 ID:4j2HCKKr

医者になってみりゃわかるが「ナースにもてないからな」なんてことは気にしないよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:29 ID:eCoMWXAJ

ブスばっかだしな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:53 ID:Odq2fcsZ

>>759

もしかして高知県在住の方だったりしますか？
私の先輩にそういう方がおられるのですが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:16 ID:/2nmsbm4

>>759
プレミアはともかく関税のせいで高いのは本当。あと台数が少なくてコストが上がったのもあるかな。
欲しいという奴らのために少数作られたというＲ33ＧＴ－Ｒ英国仕様というのを本で見たことあるが
50000ポンド（当時のレートで980万円）だったと思う。高速連続走行のためのに手が入ってて
国内もこれ標準にしたら？って思った。

ＳＶＸ快適で楽しいけど、重い。
下り坂でこれだけどんどんコロがる車は初めて。
足代わり＆荷物運びにディアス4ＷＤ買ったからこの際・・・ＤＣ2インテＲに浮気しそうなこの頃。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:22 ID:4N/MGFTN

カレラ４で十分だろ

カレラ４のどこが不満だ？

カッコだけだろ　

ＭＴもティプトロもありるしな

765 ：748：03/10/09 22:26 ID:F/3NN/nr

20レス以上しておいて関税にいまごろ気づくなよ・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:29 ID:eCoMWXAJ

「ありるしな」か

まぁいいけどね

767 ：前スレ1：03/10/09 23:20 ID:wuJBXY4C

>758
医者でＳＶＸっているんですね、自分以外にも
人に紹介するときは「国産中古車」といってますが・・・
通勤＆バイトにはそこそこ速くて長距離移動が疲れを残さないＳＶＸがいいですな。
ポルシェは快適で速そうだが、まわりの人が乗りまくってるからなあ・・・。　

ちなみに、>760は　まさにおっしゃるとおり。

768 ：銀＠S4＝前スレ3：03/10/09 23:47 ID:7/HTwg1Y

>>767
お久しぶりです。
私も通勤＆バイトに使ってますが、当直明けでもストレス無く移動できるのがいいですよね。
やはり、グランドツーリングを目的に、出来るだけ疲労を軽減する、ってコンセプトで造られただけのことはあります。
しかし、我が家のS4も、アイドリングがやや不安定になってきたりと、歳相応の変化が出てきています。
仕事の性質上、車のトラブルで遅刻･･･というのは許されないので、（ちょっと前に事件もありましたし）
そろそろ新型レガシィの３Lにでも乗り換えて、SVXは週末用に、何てことも考えてます。
前スレ１さんの周りはポルシェに乗りまくってますか･･･。
私の周りは、いてもCクラスぐらいですかね、やっぱり国立だからでしょうか。
一番気合が入っているのは看護婦さんのFDです（ｗ
どうやら本体以外に100万以上かけてるらしいです、しかし駐車場が病棟に隣接しているので･･･。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:47 ID:4N/MGFTN

バイト掛け持ち勤務医君には　ポルシェ不釣合いだな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:38 ID:CkqV1B+m

>>768
おまい、同業か・・・がっくし。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 07:23 ID:D3IpioNq

けっこう多いな。医者でSVXって...。知っている限りでは俺だけだったが...

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 10:00 ID:V9Ch9o1x

漏れも医者です。つっても研修医ですが。
国家試験に通った記念に、10年来欲しかったSVXを
購入しました。
激しくこわれまくりですが、長く乗っていきたいです。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 10:01 ID:mcw1Vj9Z

>>769
大学では教授も助教授もバイトに行きますが何か？
ま、その場合はバイトというより、大学まで来れない患者さんのために
こちらから地域に出向いていくという意味合いの方が大きいですけど。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:10 ID:mFUrA33w

たのみこむのレジンキットが届いてた

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 21:48 ID:CAJKTZBL

レジンキットあけてびっくり玉手箱。ﾑｽﾞｽｷﾞ～

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:08 ID:EOf9eMiM

今、医者になっても大変なだけで全然儲からない。
しかし、裁判で負けると膨大な賠償責任が生じる。

だから国産中古車くらいにしか乗れない。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:09 ID:EOf9eMiM

記念に777ゲット！しとく。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 00:18 ID:e3KiGvzk

>>776
そのとおり。
だから、今ベンツやポルシェ乗ってる医者は必ず何か裏でヤバイことやってる。
製薬会社との癒着や、保険不正請求とかね。
だから、もし皆さんが病気になったときは、そこの病院の駐車場にとまってる車を見てから受付した方がいいよ。
下手すると、自分が払ったお金がベンツの買い替え資金になるだけかもしれないよ。

779 ：続き：03/10/11 00:21 ID:e3KiGvzk

間違っても、ここのお医者さんは高い車乗ってるから流行ってるに違いない。
ということは腕も良いんだろう･･･などと考えてはいけません。
それでは、悪徳医師の思うツボですよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 08:46 ID:3Stptr2G

>>778
ん...そうとも限らないぞ。
他に趣味がなかったりすると、衣食住を質素にしたりﾊﾞｲﾄしまくりで車趣味に
打ち込む奴もいるからなあ。
逆に悪徳医師でも、車に全く興味ない奴もいれば、興味あっても病院への移動には
国産の足車を使ったりもするので、一概には言えないだろう。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 09:14 ID:e3KiGvzk

>>780
そうだね、確かに医者には車好きが多い。
じゃあ、明らかに車に興味がなさそうなのに高い車乗ってる医者は避けたほうがいいということで。
年式に比べて走行距離が異常に少ないとか、タイヤがヒビヒビなのに全然山が減ってない･･･とかね。
あと、奥さんや子供用に初心者マークをつけたアウディなんかがとまってるような病院も要注意。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 09:21 ID:FfFdTkkB

もうＳＶＸは　医者専用のドクターカーとして
世間に認知させよう

一般の人は至急降りてください。

お医者様が乗る車です。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 09:48 ID:e3KiGvzk

>>782
どうせなら赤色灯とサイレンも標準装備にしてﾎｽｲ。

784 ：情報屋黄門次郎：03/10/11 17:46 ID:3dVC9Vsi

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785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 18:33 ID:kCm3TlML

>>781
車好きならＳＶＸみたいな走らせてつまらない車は選ばない気がする
街乗りも遠乗りもハンドル握ってて退屈すぎる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 20:27 ID:wCx1uEHM

＞785
乗ってるヒマ無いからいいんだよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 22:46 ID:GGQZGPQc

>>785
>>778ぐらいからの流れを読めばわかると思うが...
>>781が言ってる「車好き」は無理してでも車趣味に金をつぎ込み、SVXなんかよりも
高価な車を買うような奴のことだと思うぞ。
ちなみに俺は(高価じゃないが)趣味車は別に持ってて、SVXは足車として
使っているが、ﾊﾝﾄﾞﾙ握って楽しむには向いていないのは同意するけど、
あまり疲れずﾏﾀｰﾘ流して楽しむにはけっこう良いと思う。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 09:36 ID:k9DGDVMQ

>>762
おいおい、ばれちまったかｗ

単純に出張に楽なんだよ。ＳＶＸ。
今までの車で一番楽。
車好きにもいろいろあるから、マターリが好きの車好きがいてもいいじゃないか。
人それぞれなんだよ。

789 ：762：03/10/12 14:02 ID:/Ib/9XCi

>>788

うわー、なつかしいなぁ。Mさんですよね。
僕はNです。いつぞや、ランチアデルタにお乗りになっているときに
お会いして以来ですが…。
またお会いしたいものですね。

私信ｽﾏｿ＞All

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 14:24 ID:6QGHW/5V

ＳＶＸかっこいいですね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 18:44 ID:ExfyfSEG

ＳＶＸショボいですね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 22:12 ID:uK9wz+1P

SVX弱いですね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 07:21 ID:2ADBOjbY

おお、Ｎ．ひさしぶり！！
又会おうな！
　
以上、私信終了
失礼しました＞＞ＡＬＬ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 10:45 ID:Tu+knxmR

>>793
デルタ→SVXですか･･･。
今まで修理代幾らかかりました？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:22 ID:9UNhMC0d

アルシオーネSVXを３ケタナンバーで乗るのが流行ってるみたいですね(´ー｀)

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:31 ID:oxQGihTp

>>795
同意。ﾌﾟｯ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:49 ID:YymnxjJh

アルシオーネSVX乗りは皆ＡＴ限定免許ですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:35 ID:cP3ub7mF

アルシオーネ　ＳＶＸは　お医者様しか乗ってませんよ

お医者様　限定車です。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:25 ID:BYPAhOK6

煽りと言うより、僻みになってきているな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 02:11 ID:hfy2DA91

いいクルマだよね～。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 04:46 ID:bs/6iwfY

デザインだけよね。

イイのは。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 13:25 ID:hfy2DA91

「国産発のオーバー3Lフラット6、可変トルク式フルタイム4WD、しかもボディはジゥジアーロデザインの超空力設計」
「車好きなら誰もが一度は想像するような夢を乗せたマシンなんだ」
「ポルシェだって最新モデルでやっとフラット6を水冷化したのに、スバルは10年以上前に既にそれを達成していたのさ」
「SVXが世に出た瞬間は、国産車が外国のスーパースポーツと本気で肩を並べた瞬間だったんだよ」

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 14:56 ID:bBYPUkI7

>>794
デルタはインテグラーレ８Ｖでした。
デルタを譲り受けたときの惨状は、悲惨の一言でした。
ターボ動かなくて、最高速度は120キロぐらい。ぴくりとも動かないターボのゲージ・・・
なのにクラッチはすべる。加速はゴルフにも劣るものでした。
足回りは完全に死んでて、突き上げがたびたび起こるし。
ライトは暗いし、フォッグはつきません。
フロントシールドは割れてました。
運転席のパワーウインドウは死んでました。高速道路は助手席が必要。
エアコンはあるのかわからない状態。
ついでに言うと、タイヤの山はなかった。走行中にサイドがバースト。
後は覚えてないです。
でも、100マソで完調に持っていけました。
で、リミッターのない車は初めてだったので、最高速に挑戦。
振動で前が見えないし、ボディが分解しそうで怖くなって、大台行ったところで断念。
ＳＶＸの静けさ、安定性が実際以上にすごいと感じられた所以ですね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 14:59 ID:bBYPUkI7

>>802
どっかの漫画でも書いてたけど
結局水冷化しなかったのは，ギミックでしょう。
マニアの声に応えたとしか思えない。
先に４駆化してたジャン。技術的に出来なかったとは到底思えないよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 15:01 ID:qjunpcse

すぐにあれしよーねSEX

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 18:47 ID:qNUaTCar

>>802
ﾜﾗﾀ
スバヲタが真顔で言いそう

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:23 ID:hfy2DA91

コレ、イニDのパクリなんだけど、わかりました？
ちなみに本編ではFDです。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:16 ID:tqPR+6AU

みんな　良く判っただろ

ＳＶＸに興味のある奴は　ろくな者じゃないってことが。

車と一緒だって事だな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:54 ID:gFfG/rW3

VE、S４乗りの方に質問なんですけど
エクセーヌシートって虫食うの？

実家に帰って久しぶりに運転したら座席に穴開いてて
親は虫が食ったていうんだけど？
（煙草の焦げ跡ではなかった）
はて？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:10 ID:+ISTS7rd

>>809
お前の車にだけ蛆が湧いてるんだよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 14:02 ID:82poFXgj

>809
まあどの生地でも虫は食いますよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:37 ID:94O0JTjo

809ではないが、綿とか本皮ならまだしも、エクセーヌって東レが開発した
合成皮革みたいなシロモノだろ（触感はともかく材質的に）。
んなもん食って平気な虫の生命力に感心するぞ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:52 ID:HKcWCv9o

所でなんで皆さんわざわざ３ケタナンバーに付け替えて乗っているの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:58 ID:WWgLsXeP

引っ越したから。

815 ：名無しさん：03/10/18 14:49 ID:trQMTZqj

>813
何回も同じ事うｐして、うぜぇんだよ！
かくゆう漏れも東京から転勤したので３００ナンバな訳だが。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 15:13 ID:xfcbEKly

え～～～～

アルシオーネで　３００ナンバーだって

エヘヘヘヘ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:17 ID:yn0h04p7

３００ナンバーが・・と言ってる人は
「俺はＳＶＸを新車で買ったぜ！」と言いたいのか？　そうなのか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 21:32 ID:X/1PYasX

ところで３００ナンバーって何？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 21:46 ID:yn0h04p7

何年か前にできた三桁のナンバー。ＳＶＸは３ナンバーだから３００

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 22:31 ID:X/1PYasX

>>819
どうもありがとうございます。

それがなんで悪口になるんですか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:02 ID:QsFSdIP6

>>820
新車販売時に300ナンバーは存在しなかったってことで
10年前のボロ車を
ここ３年以内に無け無しの金で
中古で買ったのがバレバレだから。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064073935/l50

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:35 ID:WWgLsXeP

え、それって普通じゃないの？
今の旧車乗りで新車当時からずっと乗ってる人なんて殆どいないのでは？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:36 ID:trQMTZqj

>817
「俺はＳＶＸを新車で買ったぜ！」と言いたいのか？　そうなのか？

そうだけど、何か？
１２年前にＳＶＸを新車で買えた人ってそうそういなかった筈だが何か？
煽る前にせめて「チャレンジャー」と言ってほしいな。
AXから乗り換える時も正直「勇気」がいったのは確かだったしな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:45 ID:71oJH6fK

アルシオーネを乗り継ぐ人ってなんかキモイよね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 01:00 ID:LIey9/QS

ＳＶＸのコマーシャルは吉田美奈子が歌ってた。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 06:41 ID:0eU99+5Y

>>823
もちろん当時ＳＶＸを新車で買える人はそれなりに余裕のある人と思う。
400万出しても惜しくないと思ったんでしょ？
それなら「チャレンジャー」とは思わないな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 09:27 ID:AyHqcuwe

>>821
でも、もともと近所で乗られてた車なら中古で買ってもナンバー変わらないし、
逆に転勤とかで住所変わったら新車で買ってても300ナンバーになるんだから、
悪口の根拠としてはいまいちな気がするんですけど･･･。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 10:42 ID:Goqogu2E

実際　引越しでナンバー変える奴なんて
ほとんどいないからな。
特に３００ナンバーになってからは　ナンバー変わるなら
乗り換えるって奴の方が多い。

３００ナンバーはほ中古と思っていいな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 11:08 ID:e7eDw9Ch

＞実際　引越しでナンバー変える奴なんて
＞ほとんどいないからな。

はぁ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 12:03 ID:Goqogu2E

ふぇ？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 12:39 ID:FiqDwfp9

本気で真冬の早朝、雫石にスキーに行く奴だったらＳＶＸは最強かも。
道が延々とブラックバーンが続いているからよく大型４区車が田んぼや林に
つっこんでいるが、ほぼ毎週のように小豆色ＳＶＸがかっ飛ばして走っていくのが
見られる。ありゃ凄いぞ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 16:09 ID:KchS+f7Q

300ナンバーSVX
おめでてーな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 16:42 ID:AyHqcuwe

>>831
マジレスすると、SVXは雪道や凍結路はあんまり得意じゃない。
車高が低いから、轍の出来た積雪路は苦手だし、スキー場の駐車場に止めてる間に
車の回りに雪が積もると脱出できなくなることもある。
また、４駆とはいえ重量があるから超低μの路面では必然的にコントロールが難しくなる。
おそらくあなたが見られた小豆色SVXは、よっぽど上手い人が運転してるんでしょう。
とにかくスキー場まで早く着きたいならインプWRXとかの方が絶対いいよ。
SVXが得意なのは、トルクのあるエンジンで流れをリードしながら
高速を長距離走る･･･とかそういうシチュエーションでは？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 16:59 ID:AqS93G9X

発進は得意かもしれんが
SVXの重量だと止まんないし曲がんないぞ
おまけにSVXのABSはデキが悪いのでABS付車は余計に雪道は危険

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 04:44 ID:OcLSx5KD

アルシオーネSVXを

「アル君」とか、「アルシ君」などと呼ぶ人が居る。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 09:09 ID:aFxDzNEx

僕はとにかくSVXが欲しいのですが、
中古がこれだけ小馬鹿にされてるところを見ると、現在でも新車があるんですよね。
あるいは後継車とか。

新車が買える方法を教えて下さい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 09:47 ID:zVj+e2Pv

俺は引越時ナンバーを「３３１８」にしようかとちょっと本気で考えたが…
結局その前に廃車になった

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 16:19 ID:ZxfQ8XMK

排気量なんて、だれも気付かないとおもいますぜ。
STi海苔の中には・571にする者もいるそうですな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 19:08 ID:8Dv84YFH

≫836
新車を買うのは無理じゃないか?
「とにかくSVXが欲しい」なら、気にせず中古を買えばよいのでは(程度はﾋﾟﾝｷﾘだが)?
ただの煽りを真に受けて気にする方がｶｺﾜﾙｲと思うぞ。
「煽り君の為に」じゃなく「自分の為に」選ぶ車じゃないのかな?

ただ、旧い車だけに、性能には期待できないし苦労も多いのは覚悟した方が良いのだが。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:17 ID:4+/STxdo

>>836
とにかく欲しいというその10年以上前設計のボロ車に新車は無いよ。

そこまで欲しいんだったらしょうがないじゃないですか。
小馬鹿にされるのがわかっていても諦めて中古を買ってくだちい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:23 ID:VgaxFBzD

なぜＳＶＸに乗ると小馬鹿にされるの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:29 ID:4+/STxdo

・・
中古でSVX買って乗ってるのが馬鹿にされるようですよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:43 ID:iJnxLRe8

まあ、何に乗っていても小馬鹿にする奴は必ずいるから、気にしてもきりがない。
気にしだしたらﾌｪﾗｰﾘだろうが、ﾍﾞﾝﾂだろうが、乗っていられない。
旧車趣味なんて、元々他人から理解されるものでもないし、
今売ってる新車に魅力を感じなくて敢えて旧車を選ぶのであれば、他人が何と
言おうが自分で満足して乗っていりゃいいだけの話。

新車を買うゆとりがなくて、旧車を選んだ人間は複雑な気分かもしれないが、
わざわざ、(タマ数が少なくて維持費が馬鹿にならない)SVXを選ぶ奴がどれだけ
いるのかは疑問。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:25 ID:0A9/dfmB

アルシオーネSVX限定「トリビアの泉」でもやろうよ♪
ヽ(´ー｀)ノ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 14:46 ID:HxdhnInX

トリビアなんてもう流行んねーよ。
お前は小学生か？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:57 ID:vyEkMPv8

助手席の下には

小物入れがある。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:20 ID:+U4M9EqT

SVXには・・・

ハンドルを上下させるレバーが2つある。

乗り出して半年くらい、本来のチルトレバーに気付かず、メーター半分見えない状態で乗ってﾏｽﾀ（恥

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 22:44 ID:mNqXy6gM

みなさんは
ＶＬとＶＥ、同じ値段ならどっちを買いますか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 22:50 ID:deACxWEV

>>848
インパネ周りのウッド調パネルがイヤなので限定車（S40、S40Ⅱ、S3）を探す。

850 ：848：03/10/22 23:42 ID:mNqXy6gM

>>849
クリムソンマイカ狙いだからＶＬかＶＥのどっちかなんだ

851 ：知ってるとは思うが：03/10/23 00:00 ID:hMLB0jue

本皮仕様、4WS、ｸﾙｺﾝ、ABS等が欲しいならVLで。
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈってんならVE(ｸﾙｺﾝとABSはOPでｱﾘ)
VEは車重がちょっと軽く、ハンドルが若干重い。

大きな違いはこんなところか。
どっちでも壊れるところは一緒なのであとは好みで。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:19 ID:vKI5nWxe

「革シートは滑るからキライなんだよね～」

とか言うヤツ居るけど、本当はVL欲しかったんでしょ？ね？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:31 ID:5h6WfQog

４ＷＳも壊れるから今買うならＶＥだな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 12:35 ID:txlaJMyC

４ＷＳあったほうが走りは上質？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 22:46 ID:scsxb6bm

数日前、夕方の西日がまぶしかったのでバイザーをおろそうとしたんですが
硬くて動きませんでした。そう言えばここ５年くらい全く使ってませんでした。
平成４年登録、走行１６万キロです。（新車で購入、車検５回）

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 22:50 ID:GejKeUyx

俺は使いすぎでユルユル。
外しちまったよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:42 ID:H8PlJ3He

買うときいろいろ見たけど
ＡＢＳ・クルコンつきがほとんどで、
滅多にＡＢＳ・クルコン無しのＶＥは
見ませんでした。

同価格ならＶＥのほうが程度がいいと言われてＶＥ買ったが
すでに購入価格と同額の修理代支払ってます。トホホ

平成４年登録、走行６万５千キロ（６年前走行距離４万キロの中古を購入）。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 01:04 ID:ce2OjszI

まだまだ忘れられてない･･･？
http://www.asahi.com/car/mycar/mycar108.html

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 12:21 ID:khdQSIB2

>>857
ＡＢＳ、クルコン無しは受注生産だったからね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 19:55 ID:C9ljeXu2

>>859
ん？うちのＶＥはどっちもないけど
別に受注生産じゃなかったよ
ＶＬの方じゃないの？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:32 ID:ll/UY0ET

>>854
４ＷＳで走りが上質になる事はないと思う。
ＶＬしか乗ったことはないけど、コーナーで飛ばした時に動きが不自然になる
だけじゃないかなぁ？良いところはヘタなＦＦより多少小回りが効くとか。
上質になるならもっと採用されてるはず。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:11 ID:893uNeeX

ヘタなFFって…例えば何よ？　答えてみろよ。おい。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 07:40 ID:+l39o4Fv

下手なＦＦは知らないが
ランチアデルタよりは明らかに小回りがきく。
かなりびっくりした。自宅の車庫入れではるかに楽。
クルーズコントロールはうまく使えば楽に運転できるからいいなあ。
４ＷＤのせいか、ＦＬＡＴ６のおかげかは知らないが、
クラウンより乗りごこちがよく、高速安定性がいいのは、実際に運転してみて明らか。
ただ、高速と言うのが、かなりの高速ではあるが。
100キロ前後では大きくは変わらない。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 08:31 ID:NM1w2E/g

>>862
>>861がヘタなFFの例など挙げようものならまた荒れかねないから、
そういう瑣事はｽﾙｰしましょうよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 09:38 ID:fOhQUi2H

安定性が良いとか言っても、いつ壊れるか分らないという不安は常に付きまとってるわな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 11:21 ID:cFRw/dYJ

そうだね。
自分のSVXは大きなトラブルはエアコンパネルを
残すのみとなったが、夏場壊れたらと思うと
(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:09 ID:f1385u3M

うちの親が旅行で運転してたら高速で窓閉まらなくなった。
お盆だったのでそこの地元ディーラーも休みだったので、
窓全開で走ったそうな。

そんなに吹き込んではこなかったそうだけど。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 00:32 ID:K3ifJ5qZ

ウソつく人が居るので言いますけど、４ＷＳが働くのは

時　速　6　0　キ　ロ　超　か　ら　で　す　。

駐車時に小回り効くとか言わないで。
コロナEXIVとは違うのよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 01:42 ID:p5nYr3hU

埼玉の中古屋　やけにＳＶＸの値段高いな
しかもまったく　玉が動いてない。

もう　常軌を逸してるな。
南無阿弥陀仏。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 11:22 ID:2Kvg1LFW

５年式　５００００キロ　ＶＥ　レザーシート　カロＭＤ、ＣＤ　クレムソンマイカ　
手放すとしたら　やはり　ヤフオクですか？　

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 11:32 ID:m2kIHZLx

>>870
10万まで乗って、初めてSVXの本当の良さがわかる・・・ハズ。
同距離の他社の車と乗り比べると、かなりしっかり作りこんであったことがわかりますよ。

で、手放そうと思ったきっかけは何ですか？
スバルに乗り換えなら、下取りに出されるのが良いと思いますが。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 11:47 ID:ESdONggo

>>868
わたしはＶＥですが何か？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 12:18 ID:vIUwjSHJ

嘘はダメです。
>868

５ｋｍ／ｈ～４０ｋｍ／ｈは逆位相で小回りを効くようにし
５０ｋｍ／ｈ以上では同位相でレーンチェンジでの安定性を
上げるような制御が本当です。

カタログ値ではどちらも同じ回転半径だけど、実際には付いている
方が駐車場内での取り回しが楽なので、おそらく５ｋｍ／ｈ以下の
動作していない速度域で計測したからでしょう。

それから乗ったときの違いと言えば、無しに対して・・
・車重が重い分加速が鈍い
・リアのスタビリティが格段に上がっている
と言ったところです。
ステアリングギア比の違いはその分リアが粘るのでトータルとして
大した差は感じられません。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 14:20 ID:IWwT9LOc

>>873
俺は>868じゃないけど、
11年以上前から逆位相には動かないと思ってたんだけど、
その話って本当なの？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 14:23 ID:2Kvg1LFW

>871
現在、ＶＥとコペンを所有してまして
どちらかを買い換えることになりそうなのです。
私はコペン売りたいのですが
妻がそちらを気に入ってるようで・・・

876 ：874：03/10/26 14:31 ID:IWwT9LOc

書き込んでしまってから昔のカタログを見てみました。
低速では逆位相に働くって２５頁にしっかり書いてありました。
スレ汚しすいませんでした。
言い訳するわけじゃないけど、逆位相側は同位相側より
相当小さい角度しか動かなかったはずなので、
それで小回りにはほとんど効果がないと思いこんでたんだと思います。

877 ：通りすがり：03/10/26 14:59 ID:P/t/j0HB

ちゃんとケジメをつけた874はこのスレには少ないイイ奴だ。
そんだけ。

878 ：　　：03/10/26 15:45 ID:f4LwacEG

>>871
ん-！そうかな？俺のは25万km超えたけど、エアコンが1回焼け付いた事があった
（液が空っぽだったのにエアコン回していたため。）しミッション1回全交換した。
ハブベアリングは3回取り替えている。
他の人には「スバルは頑丈だから」と言っているが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 18:43 ID:/+u/u6tH

>>871
んー・・・漏れのもきっかり10万kmでミッション、昇天しますた。
それから5万km・・・・。金があったら買い換えたい(ﾜﾗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 04:44 ID:kvKX9kAZ

スバルに乗ってる身としては
「スバルは頑丈」
なんてとてもじゃないが言えない

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 05:40 ID:vDdzeWv/

（´-`）.｡o０そろそろATF替えるかな…

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 12:33 ID:LT+ropz3

４ｗｓ有り無しだと車重はどの程度違うのですか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 18:17 ID:7uerpTfT

100㌔くらい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 08:17 ID:7+MZuZSj

バージョンEのほうが軽いから「軽快」だし「ハンドリングがイイ！」(・∀・)

とか言うやつ居るよね。

たいして変わんねーんだよ、この、ビンボー人めが！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 02:57 ID:xhPdI9QT

VE糊だけどリアの接地感が足りないよう気もする
コーナーはアクセル踏んでトラクションかけてないとちと不安な時も
これも個体差？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:39 ID:WUYfzyJU

誰か、モーターショウに出品されてたS-4IIの画像持ってない？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:37 ID:Hy40ABDL

初期型ＳＶＸの３トーン（黒－銀－灰）なんだけど、
タッチアップペン、どれがあうのかしら？？
知ってる人　ヘルプ！！！！！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:24 ID:PtGQFA7e

こないだ近所でＳＶＸがいたづらされていた。
１０円キズで「あれしよーねＳＥＸ」って書いてあった。
見てかなり鬱になった。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 17:47 ID:TjyccuTA

ネタいくない（・Ａ・）

890 ：HNR34 Nur：03/10/31 18:48 ID:I+1UtN06

本日Ｒ３４　Ｎｕｒが納車されました。

ＳＶＸは、愛着があり手放したくないので、保存モードに入ります。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:51 ID:lHb4yYbo

>>889
でもそういういたづら本当に見たことがある。見てて鬱になった。
今近所の中古車屋にＳＶＸあるんで気になってる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:05 ID:tHTrZbDk

（・∀・）買っﾁｬｲﾅよ♪

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 01:37 ID:sLkcR7tC

たのみこむのレジンキットきました！
元オーナとしては感動モノのできばえ
特にあのシフトノブとパーキングブレーキレバーの再現には・・・
しかし高い買い物だったなあ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 03:16 ID:yoFrJLVL

最高の自己満足よね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 15:45 ID:vvL+YkcM

>>890
納車おめ
SVXにもニュルのミレニアムジェイドみたいな繊細微妙なカラーがあったらなぁ、と
思う今日この頃。
静態保存のSVXもときどきエンジン回してやってくらさい

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 19:12 ID:xcMNBhmy

アイドリング低くて多分一回じゃかかんねーだろうナ。エンジン。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 02:00 ID:WgNxVC6j

エアコン付けりゃイイのヨ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:55 ID:NQheuohQ

今日超自動後退でミリテックオイルなるものをいれてきた。
６ﾘﾀｰいれて１５ｋｙｅｎなり。
効果はさっぱりわかんないですた。
高かったのか安かったのか？？？

ところで、ﾚｼﾞﾝｷｯﾄ制作挫折でｼｭﾋﾟｰﾝされてまつな。ﾔﾌｵｸで。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:48 ID:1fVQ0NqY

スーパーオートバックスって書けよ(藁

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 20:15 ID:Irt4Qbbi

900ゲット!

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 20:29 ID:NQheuohQ

固有名詞晒すのはよくないっしょ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:13 ID:hcEgoczz

今後、スバルはこのグリルで行くわけで・・・

http://www.fhi.co.jp/news/03_10_12/03_10_14.htm

かっくし。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:16 ID:ZzdgfVF6

元アルファロメオのデザイナー引き抜いたんだっけ？
また、迷車作る気か。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:38 ID:qPbIYrDo

へぇ～

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:21 ID:1fVQ0NqY

アンドレアスザパティナス

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:46 ID:RzkJCB1/

>>902
おにぎりグリル激しくダサイ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:32 ID:dv5KX+QC

ありえねえ、と思ってたＢ11Ｓのグリルが現実となったワケだな。
まあ9割がた、今後のスバルの「顔」はこれで決まりだろう。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:15 ID:CNFp6HbI

あのグリルは「胴体と翼をモチーフに、中島飛行機時代からの技術力を象徴するカタチ」
らしいんだが・・・航空機モチーフ、機体と翼ったってもっとやりようはあったろうに・・・。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 16:46 ID:CDF6cpFZ

サイドの翼をモチーフにしたラインはかっちょいいのにね・・・。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 19:11 ID:+tOt37WW

B11S、東モに出ませんですたな。
こういう場合、やっぱり市販されないの？
SVXクラスの車は、さしあたって出ないわけ？
市販版が出たらマジ買おうと思ってたのに。。。
気になるます。誰か教えてﾎｽｲ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 10:08 ID:WpEbITu1

スバル大丈夫か
レガシィのバリエーション　目いっぱい
増やしてるけど　なんだか心配になってきたぞ
やっぱり３ナンバーが受けないのかかな
車はよさそうだけど　１世代前の発想の
サッシュレスドアのセダンは買えないな
クーペ系のデザインは斬新だが　セダン　ワゴンは
改革できなかったな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 11:55 ID:ybSDr/aC

インプをコンパクトハッチに汁。
あの少ないラインナップの中にセダン/ワゴンを2車種も入れてる理由がわからん。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 18:58 ID:lC4/EeKS

DELTA　SPEEDのFグリルとサイドスカートはいつ発売するんだろうか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:26 ID:CiopSuUu

>>912
スバルは隙間産業なんだがらしかたないべ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:51 ID:DuxVs1lI

>>914
その隙間もトヨタの凄まじい新車攻勢によってどんどん埋められてますが。
こうなったらむしろ定番商品で、「ちょっといいもの」を作る方がいいと思うがね。
薄利多売じゃ未来は無いでしょ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:56 ID:DuxVs1lI

ID逆から読んだらSVXｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
なんかこの週末いいことありそう。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 19:03 ID:F33SLazS

50周年記念SVX-2の話はどこいった？
嘘なら最初から期待させるような話を(ry

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 22:30 ID:sucuioOh

>>870
値段と程度によっては売って下さい(結構ﾏｼﾞ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 23:36 ID:ywEXVQZn

>917
おいおい
本当に発売されると思ってたのか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 05:32 ID:LjIwnUD8

コンセプトでいいから出してほしかったな、ＳＶＸ２

921 ：８７０：03/11/09 10:04 ID:UN4TEhql

＞９１８
内外装　探せば　小キズはありますが
新車？　と間違えるおばかチャンもいる
レベルなので　下取りにだすのは
ばからしいのです。
今年　パナのナビ　PO2Dもつけてますので
50万ぐらいにはならないかと・・・
いかがですか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 18:42 ID:Q6UYxl0i

アルシオーネ！発進!!! ずごぁぁぁぁぁぁぁ～。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 19:47 ID:30iXmqcY

>>921
その走行距離ならK-STAFFに相談してみるといいかも

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:52 ID:uSWh3CC6

>>920
でてたよ
http://www.carview.co.jp/tms/2003/shouhou/r21.asp

925 ：918：03/11/09 23:42 ID:0RmGFb21

>921
他の車もあるので予算的にはしんどいですが
文面によると程度良さそうなので悩みますね
近隣の方でしたらよろしければ
一度見させて頂きたいと思うのですが
如何でしょう？？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 01:44 ID:AAPG/8O/

>>924
あ、ああ、あああ、あああああああああああああああああ、あーるつーでねぇの！

927 ：８７０：03/11/10 17:09 ID:e9Km8TzT

＞923
私も　その店ならスゴイ値段で店頭にならぶだろうと思います。
買値はしれてるでしょうが・・
>925
近隣ではないとおもいます。九州です・・
そのうち　ヤフオクでも利用してみようとおもいます。
ちなみに某ディーラーでは２０万円でした。
現実は恐ろしいもんです。

928 ：918 ◆XWlCOBj.56 ：03/11/10 23:59 ID:inhKVEYt

>>870
吸収ではありませんが意外と近いかも？
ヤフオク待ってます。しかし結構気になります。
もしよろしければ車の詳細をメール下さい。気が向いたらで構いません
(検・不具合点・修復歴有無・喫煙禁煙車・その他等)
写真もあると有り難いですが無理にとはいいません。
よろしくお願い致します。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 22:43 ID:tFGAFa9Q

最近エアコンが１８℃になったり３２℃になったりするんですけど、
ＳＶＸのエアコンコントロールユニットは高いのでレガシィのそれと交換した方がいると聞きました。
年代から見て初代レガと同じかと思いますが、出来るものでしょうか？

マジレス希望

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 00:14 ID:LTO3NaRD

マジレスすると

本体ごと初代レガに交換したほうがいいです。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 11:26 ID:sEydXzAu

SVXのエアコン暴走ってどっかの回路の熱暴走なのでは。
昨年の１１月から６月までは、一度も起こらなかったから。＞それ以前は頻繁
で、今年もそろそろ落ち着きそうです。
でもやっと生産開始か。

しかし、エアコンのコントロールユニットって３パーツくらいの構成だったよね。
全部交換しなくてもいいんですよね？
７万コースと１０万コース程度の違いがあったような気がしたが・・・・・

932 ：：03/11/15 20:01 ID:H1hoclMr

次スレ立てました
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068477640/l50

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 23:19 ID:qd2aZ7fr

age

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 23:44 ID:3hc0mkGJ

>>932
ﾜﾛﾀ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 01:22 ID:6AwUNGJm

＞エアコンコントロールユニット
パーツＣＤ－ＲＯＭ見たら、前半分（スイッチ＆表示器）と後半分（電源）に
分かれている。
前半分には化粧パネルがついていて、化粧パネルだけで部品でるようだけど、
スイッチ部分だけというのはない。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 09:10 ID:mLWQhWpZ

>>924
なんかマジむかついた。

937 ：931：03/11/16 12:31 ID:xoieyBNQ

>>935

ワザワザ、レス有難う御座います。
前半部と言うのは、化粧パネル＆ＥＣＵの部分ですよね。
これはやはり、再生産でもセットなのかなあ。

いずれにしても、前半部分のみと前半部分＆後半部分（アンプ？）
の交換では価格も違いそうですが。
ネットで見てる限り、壊れ方は同じ症状なんだけど、前半部分のみ交換の
人と全とっかえの方がいるみたいです。
自分はＥＣＵさえ交換すれば直ると思いますが。

しかし、冬に向かうと共に暴走はやはり少なくなってきました。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 00:47 ID:q2OMbCi9

>>924
あれが次期SVXだったんですか。
もっと真面目に見ておくんだった（反省

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 19:07 ID:bBLzmyL5

うおおお
いきなり運転席側のパワーウインドウが
バキッといって動かなくなった

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 22:37 ID:6z+OYErG

割れたな…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 07:32 ID:iP0f9ubw

保守

942 ：937：03/11/19 09:19 ID:RuV54gJR

また、冬に向かうと共にエアコンの暴走が収まってきましたよ。
昨日は全く無し。

治すのは来春で良いか。
しかし、逆に冬場に北の方面に遠出して故障したら大変か。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 12:19 ID:oYR0aYhR

中古車屋で発見、ドアを開けると閉まらなくなった助手席グローブボックスが・・・内装もヘタレ、木目剥れてるし。