【アルシオーネ ＳＶＸ】

旧・車板ではさっさとdat落ちするＳＶＸスレ。まさに幻の名車。
デザイン、トラブル、次期ＳＶＸ等、さあなんでも語ってください！

●最近のスレ

【隠れた名車】アルシオーネＳＶＸを語る
http://corn.2ch.net/car/kako/1017/10176/1017655913.html

【アルシオーネＳＶＸ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022387174/　（html化待ち中）

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漏れ的に「MTがあれば買う」クルマNO.1

レガシィ用のＭＴは簡単に載るのだろうか？
載せた人の降臨ｷﾎﾞﾝ

今日見た。
フロントグリルやライトが透明樹脂製なんだけど、かなりくすんでました。
もうあのころのクリアーな部品は手に入らないのかなあと、オーナーじゃないけど寂しさを感じてみたり。

ま、プラスチックレンズがくもっていくのはアルシオーネに限ったことではないんだけど…。

>>5
R32スカイラインのライト付けてる人いなかったっけ？

>>6
ぎゃー。名前欄は、無視してちょ。

てｓｔ

>6
旅はどんな調子だい？（ｗ

お前か。

>>9
は!!!!
えー、九州をぐるりと一周しまして、フェリーで四国へ。今は高松です。
あとは、関東に戻るだけです。

関係ないのでsageで。

>11
気ぃ付けて♪

長距離乗ると本領発揮する車だよな＞ＳＶＸ
俺はＡＴでﾏﾀｰﾘ走るのがに合う車だと思う。

６発のＳＶＸって何台くらい作ったんだろか。
末期は月３台くらいしか登録されてなかったから最終年式のって５０台
くらいしかないのかな。

>>5
まだ手に入るよ。この前交換した。

>>13
２万４千台
国内で５０００台強
カタログモデルで最終年式のS４は数百台生産されたはず。

そういや昨年、爺ちゃんの初盆で東京から一関まで運転したけど
SAの駐車場に空きがなくて、東京から長者が原SAまでノンストップ
で走りきったな（ｗ

>>4
ttp://www.smallcar.com/svx/5speed.htm
ttp://huckster369.tripod.com/5-speed.htm
あたりでどうよ？

>>5
うちのレンズも曇って茶色いが（ちまたのシビックやインテグラよりはまし）、
オーブンで暖めてレンズ部のパッキンはずし、裏表を磨き込む荒技があるようだ。
個人的には、smallcar.comのクリアレンズが早く市販にならないか期待しているんだけど

>>6
香川県は日本一小さい県なだけに、なにげにＳＶＸ率が高い。
３台ランデブーの経験、結構あり（ｗ

記念ｶｷｺ。

Ｓ４納車後２ヶ月くらいで、スバルから生産終了の手紙が来たのには泣けた。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48145537

これがﾏﾀｰﾘね。
人がいないだけじゃん。

帰省したら弟がSVXのS3買ってた。
なんでもかなり希少らしい･･･
ちょっと意表つかれますた。

晒しあげ

>>20
色は？
青だったらものすごく貴重

>>22
残念？ながらグリーンメタです。
程度は極上、でも激安(w
チョコッと乗ったけど、噂どおり窓開けても風を巻き込まないのね。
個人的にSVXは好きな車だけど弟が買うとは･･･想像できなんだわ。

>23
激安って幾らくらい？
今相場ってどの位なのかな

>24
150マンくらいだったらしい。
新車時400万ならば安いのではないかと･･･思うのだが高いか？
実際の購入にはレガシィGTBを下取りにしてたから70万くらいかな。

150なら相場じゃない？程度にもよるけど。

>25
内装は大切に扱ったほうがよいよ。
限定車ということで、S３は内装関係は欠品がでてるらしい

>26&27
なるほど。程度はかなりよさげだったけど、じっくり観察したわけじゃないのでねぇ
内装は独特みたいで汎用のオーディオが付かんと言っておりましたなぁ
とりあえず弟に会ったら伝えておきますワ。

>28
2dinでは若干厳しめ。
1dinのモノをつけると吉。
なんせ、オーディオの裏のスペースが狭く作業がやりづらいのだが、
そんな些細なことよりも、あとでパネルのチリが合わなくなる問題が鬱。
蓋がスムーズに開かなくなるの。

なぜか箱根に行くと良く見るのだな。特に仙石原当たり。
好きなクルマなんよ。
さかさまに走るポルシェカレラ4だもんな。
コストパフォーマンス抜群な名車じゃ！

中古のＳＶＸに「帰ってきた！アルシオーネ」とか書いてある紙が
貼ってありますた。

なかなか遊び心のある中古車屋だな・・。

500まいる　あ　でい

アルファロメオ147に乗り換えたんだけど、
あっちのスレの住人、自意識過剰で幼稚な人が多くて驚いたYO?
こっちはマターリしていいですな。郷愁。
俺の乗ってたSVXは水戸で売れたらしい。元気かな、、。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22057254
おい　いすゞじゃねーよ（ｗ
S4でこの価格なら売れておかしくないのにね

いすゞレガシィや
いすゞレオーネ
稀に見かけるね

発見するとなぜか嬉しい（w
けどADバンは........

ＳＶＸの純正アルミってスポーク、ディッシュ、ＢＢＳの３種類だけ？
ディッシュタイプって結構レアだよね。

>>34

参考までに、俺のはアップルで90万円で買い取ってもらったよ。
S4　ブライトシルバー
初年度登録が平成８年１月
走行距離約39500km　次回車検平成１５年１月

あいかわらず下がり続けるねー

（◕ฺ´ｰ｀◕ฺ) 底から拾ってきた？

うーん、未だにほしいぞSVX・・・でも今の車は手放したくないし。
今の車の1回の車検代でSVX買えちゃうのではないか？！

>>40
車検代、いくらかかってるんだ？

かなりほしい車ですが、燃費ってどのぐらいなんですか？
過去スレでｶﾞｲｼｭﾂだと思うけど探すの大変なので教えてください。
カタログ燃費値はあまりよくなかった気がするが・・・

雪道街乗りのみ：４．５ｋｍ/Ｌ
乾燥路遠出：１０．１ｋｍ/Ｌ
それぞれ俺の最悪と最高の記録
普段は６．５〜８．０ｋｍ/Ｌくらい

燃費5と睨んでたけど、それほど悪くないね。

AT弱いってホント？

>42
うちので、7km/lぐらいか。
まあ、バブル期の車なんかそんなもんだろう。
3.3lの排気量考えりゃ、まあまあの線だと思うんだが・・・

>45
弱いらしい。
とくにVL,VEといった初期型は弱いらしく、AT乗せ換えの報告多数なので、買うときは確認が必要。
同年代のレガシーＧＴと同じATらしいが、こちらもやはり弱いと有名。
うちのS3は15.6万キロを経たが、未だにノートラブルやけど・・。
＃ショックは出てるけど、滑りがひどいようなことはない気がする

Ｓ３のオーナメントの色って他と違うの？

根性決めて買うかな。
新車販売当時契約寸前まで逝ったのよ。
まぁ、あの頃は買っても維持出来なくてすぐ手放しただろうけどね。

当時、担当してくれた営業の言葉が今でも頭によぎる。
｢うち(スバル)じゃなくて、アルファやシトロエンあたりで出てたら
もっと売れたんでしょうがねぇ〜。｣

さげ

>>46
ＡＴ載せ替えって、同じものに載せ替えるの？
それとも、違うものにしちゃうの？

同じのに載せ替えたら、また、じきに悪くなるんだよね・・・。

>47
どうなんだろ？
うちのオーナメントは経年変化で（ネットで見つけた写真に比べて）くすんでいるように見えるが・・・
まさかＳ３専用なんかなあ？？
怪しげなオーナーズクラブには入っていないので、他社のをまじまじと見たことがないです。すまそ。

>56
新品の同型だと値段が大変なので、通常、リビルト品が積み替えられる。
ＡＴ自体は、初期型(VL,VE)とそれ以降では改良されているので、
当然、初期型オーナーは後期型へ積み替えになると思う。
＃しかし、後期型でもＡＴのヘタリは結構報告されているが・・・

てことは、また悪くなるってことだよな。
もっとも、中古車でＡＴがヘタったらそれで寿命と考えんだが・・・、まあ希少車の宿命ですな。

一昨日急に動かなくなた。
平成３年式VE　９万キロでした。
修理費はいくら位かなあ・・・？

　この間、親戚のSVX借りて、行きは高速、帰りはワインディングで
　300kmくらい走ったんですけど、高速は安定感を感じませんでした。
　むしろ帰りのワインディングのほうの軽やかなコーナリングに惹か
　れましたにょ。

純正のリアスポイラー取りたいんですが、取ったら取付け穴目立ちますか？

お目立ち度抜群
あなたもゼヒ

5MT載せたい！
http://www.smallcar.com/svx/index.htm
ここ見ると、レガシィとかインプの5MTでいけるらしいけど、やった人もしくは
やってくれるショップ知ってる人いますか？
自分でやる自信ないんで・・・。

とりあえず走り屋辞めたら
アルシオーネに乗りたいと思っていますにょ！

>>56のリンク先でMTの設定が無い事を、
Subaru really missed the chance to put the SVX at the top of the Sports car market !

って言ってるけど、まさにその通りだと思う。

もう一回、スバルはこのマーケットに参入すべきだな。
フロントエンジンでユティリティを兼ね備えた、
ラグジュアリー四駆クーペはまだないぞ。

今見てもｶｯｺｲｲＳＶＸ。
また新たに造って欲しいなりよ。

・・・あまでうす。

昨日、初代アルシオーネを見たよ。
写真で見るより腰高ですた。

大抵の写真はエアを抜いて車高sageてるからな

スタイルそのままで1.5トンに抑えて売って欲しい

今思い出したが、昔ﾓｰﾀｰｼｮｰに出てた真っ黒のｱﾙｼｵｰﾈは無茶苦茶かっこよかった
SVXではないのでsage

救済age

酷いくらい書きこみがないスレだな（ｗ

アレシヨーネSEX

ＨＩＤに換装しても、黄色い光・・・

このスレの住民に質問！！
昔モーターショウに出てたアマデウス（ワゴン版ですな）は如何なものか？

元オーナーです。現在は家庭持ちなんでミニバンに乗り換えましたが。
ＳＶＸは間違いなく名車といえる車だと思います。
今でも、街で見かけると注目を集め、デザインも古さを感じさせません。
一度は手放したものの、またチャンスがあれば購入します。
これから購入を考えてる皆さんも、色々と悪評はあるでしょうが
あのデザインに惚れてるならそれだけで、乗ってみる価値はありますよ。

>>70
アマデウスの後に、もう一個でたでしょう？名前失念。
いいとすれば、あっちだろうなぁ。

だいたい３ドアの３ナンバーワゴンなんて誰が買うのよ？
SVXよりマイナー車になってたはず。
下手すりゃ、マツダのような状況に陥ったかもしれんよ・・・。

>だいたい３ドアの３ナンバーワゴンなんて誰が買うのよ？
まさしくアヴァンタイムですな。


９月になって、しばらく配信が途絶えていたＭＬが届くようになった。
まあ、どうせＲＯＭなんだが、なんで止まってたんだろ？？？

車自体には文句はないけど、他の車じゃ故障しないようなトコが壊れて、
しかもそのパーツが高かったりするのがツライ。
エアコンのコントローラーとかね。

俺のはサンバイザーが３年おきくらいに垂れてくる。（´Д｀）

SVXは最高ですよ。MTがあれば絶対欲しい。
MTあり＋軽量化で再販希望。
その昔、2.5ターボの５MTのアルシオーネSVRを妄想。勿論FFのSVSもアリ。（ﾜﾗ

ううむ、このスレ生き残ってたのか・・・。

エンジンも駆動方式もデザインも良いが、内装だけイマイチかな？。

ＳＶＸのフロントガラス、飛び石でヒビが入る
↓
新品のガラスに交換
↓
なんか歪んでる（外の景色が波うって見える）
↓
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!もう１回交換
↓
あんまり変わってない( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

先日、アルシオーネに乗った初老の男性に遭遇。何かサマになっていて格好良かったデス。

近所の中古屋にあります田。赤、今免許取ってる最中だから、
免許とったら見に行ってみようかな。ちなみに70ﾏｿ弱。年式不明ですた。

>76
エンジンは6気筒にしてはあんまりよくないと思う。

>>77
フロントグラスの歪みはデフォ。
つか対策部品出たとおもたけど。

昔、親父がディーラーから借りてきたのを乗った。室内広い、後部座席もちゃんと大人が座れる。
もちろんエクステリアデザインも素晴らしい！ボクサー6の感触も当時としては感動ものだった。
欲しかったけど学生だったしなー・・・・どっかに程度の良い中古出てないかな・・

Ｓ４０の青が実家に置いてあるけど、週末帰省したときにしか乗らない
せいか深刻なトラブルはなし。運転席側のウィンドウがドアの中に落ち
たまま上がってこなくなったぐらいか。
コレのほかに乗りたい車ってあとはシトロエンＸＭぐらいだな・・・

XMｲｲ!

窓につく傷はなんとかならんのかと　＞スバル
窓交換後にまたついたよ。
窓内部の押さえのフェルト？が硬化して傷がつくらしい。
ここもこうかんしないと、繰り返すから注意（鬱死）

>>45
4年前までＶＥ乗ってました。
6万キロ代でＡＴとオルタネーター逝きました。
その他モロモロ細かい不具合が出始めたため
さよならしました。
現在トゥインゴ乗ってます。
ある意味正反対の車かもしれないけど
トゥインゴ面白い車っすよ。

age