10年前は高級車だったな、キミの300ナンバー車。

>>930 性格悪くはないが、負け組。
200万でもカローラはカローラ。
同じく200万でセドリックの程度のいい中古を買った漏れは凡人。

カローラに２００マソ出す神経もオレには理解できん

>>932
今のｶﾛﾗｰならｶｺｲｲと思うが…
あの変なﾊﾘﾎﾞﾃ車よりは(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>932
まあ所詮自己満の世界だわさ。いいと思うのに乗ればいい。
>>933
そうか？セダンだと横から見たらえらく寸胴に見えて
個人的にどうも好きになれん。
あれなら2個前（AE100系？）辺りの方がいい。
ランクスとかはいいと思うが。

ナンバープレートを前後とも盗まれて３００ナンバーになりましたがなにか？

>>934
女装した割とｷﾚｲ目なホモのｹﾂ掘るか
フツーな地味な女とヤルか

ｶﾛｰﾗは後者って事
ｱﾝﾀﾞｽﾀﾝ?

>>936 キレイな女とヤルに10000NCV!!

なんかｱﾚだよね
10年前の高級車…
10年前樹里穴辺りでお立ち台登って騒いでた女
散々ﾔﾘ捨てされて、今じゃ誰も嫁の貰い手無し
年上ﾌﾞｰﾑに便乗した童貞工房が、無料の出会い系でｹﾞｯﾄ

それとなんか似てるね

>>926
確かに事実だか実運用では有名無実になってるよね（ｗ
新規登録の際には厳密に確認されるが、転居等に伴う場合の厳密さは最高速度制限ぐらいの扱いだろう。

>>938
いい例えだ。

>>938
もうちょっと前じゃないか？

結局このスレで10年落ち300擁護派のヤツらは
みんな初期型セルシオ乗りの負け犬だったってことか？

セルシオ、シーマ、セドグロどころか、何を勘違いしているのか型落ちマーク�U海苔やローレル海苔まで潜伏している模様ｗ

なんで初期型セルシオ乗りが負け犬なのか不明なのだが。
当時新車で購入して今も乗り続けている人は意外と裕福な人が多い。

>>944
当時新車で買って乗り続けている裕福な人や、引越しでナンバーが
変わって300ナンバーになってしまった人はそれでいいんですよ。
このｽﾚで論じてるのは、本来セルシオなんか買えない低所得者が
見栄のために中古車を買うことをバカにしてるのです。

何を勘違いしているのか型落ちマーク�U海苔やローレル海苔まで潜伏している模様ｗ

500ナンバーのクラウンワゴンとかマーク�Uワゴン、ＤＱＮ率高し

>>947
いやいや、マーク�Uワゴンは400ナンバーの方じゃないの？(ﾌﾟ

>>948
いやいや、おまいこそ違うじゃん。ワゴンは500ナンバー、バンが400ナンバー！（プゲラ

それ以前に５だの４だのナンバーはスレ違いもいいとこだろ
10年前でも高級車ですらない。


何を勘違いしているのか型落ちマーク�U海苔やローレル海苔まで潜伏している模様ｗ

いやーやっぱり高級車ですわ。初期型といえどセルシオはセルシオ。
庶民の愚痴はキモいね〜。
新車カローラの諸君、後ろから高級車セルシオが近づいたらトロトロ走ってないで道を開けろ。
カローラなんてしょぼくれた生活感の塊みたいなのをピカピカにして乗ってて何が楽しいの？（プ

>>951
そしてセルシオ海苔はベンツ海苔に煽られる･･･なんていうか
DQNの世界はカースト制だな｡

すんません
リアルで横から有り得ない速度で車が突っ込んで来たのでフルブレーキ
そしたら見事ナンバーのみもげました（バンバーも傷入ったが）
もがれたナンバーはボロボロ
しかし、ナンバプレートの再発行はしてくれないとの事
ボロボロになったナンバーもとてもナンバーが認識できるものではなく
仕方なくナンバーを新規で出して貰いました

そんなオレのナンバーは○○３００(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
年式も古いし、周りからはダッセーとか思われてるんだろうなｗ

>>953
心配しなくても誰も見向きもしないって

新車カローラ２００万でローン組んで優越感に浸っているＤＱＮ降臨

新車カローラ２００万で買った大葉か野郎...っていうかおめでたいやつだな。
２００万で満足できる新車セダンってないねえ。２００万"円台"ならあるんだろうが。
２００万なら一部の人間が満足できるハッチバックが精々ってとこかな。

>>951
回転寿司のウニレベルなセルシオくらいで調子に乗るんぢゃねえよ

僕は初代セルシオ海苔ですが、ベンツは煽りませんが、BMは煽ります

>>957
良い例えだｗ
ってか、>>951みたいな中古ｾﾙｼｵの方が逆にｻﾑｲよな
回転寿司で言えば、必死に高そうなﾈﾀばかり食う香具師
ｵﾏｴ普段よっぽど良い物食ってねーんだなと哀れになる
現行のRUNX辺りの方がﾏｼ
ってか今時出稼ぎのｲﾗﾝ人くらいしか乗らないっしょ？あんな車

回転寿司で高いネタに手を出すのはカネの使い方を誤った例。
中古車屋で程度の良いセルシオを二束三文で買うのは正しい例。
むしろカローラであれセルシオであれ新車を買う方が見栄っ張りな罠

いくら中古であろうと、ｾﾙｼｵでﾄﾞﾝｷとかﾀﾞｲｪｰとか逝っちゃってるとｻﾑくね？
あとｽｰﾊﾟｰとか、良く恥ずかしくなく行けるね
ｵﾚはここ数年逝ったことないよ
中古乗りは生活基準が著しく低い

うわ〜い！釣られてみよう、ﾄﾞｷﾄﾞｷ･･･

>>961
じゃあ、何処で買い物してるの？
クルマは何に乗ってるの？

>>961
予想…農家で自給自足
　　　クルマはトラクター、耕運機、軽トラ

>>963
赤城ｸﾞﾝﾏだなｗ

新車カローラ坊→自分は正しい選択をした車を買ったと胸をはっている。
実際には→たった７０万でセルシオ買えた友達がうらやましい。

ヤングマガジンで某自動車評論家が8年落ちくらいのトヨタの高級車を乗り潰して行くのが最も賢いって言ってたな。
虚を捨て実を取るならそれが正しいだろうな。

初代セルシオは・・・・・・・・・・すまないが逆にビンボー臭く見えるんだな
カローラの新車のがスガスガしいかも

初代セルシオは車自体はいいのに乗ってる奴らがＤＱＮだからなー

>>968
DQN車といわれてる車種でも車そのものに罪はないんだよね。
デリカは例外ですけど。

中古のクラウン一番いいよ。
マジ、壊れないから。
ＤＱＮがエアロとかエアサスとかいじってたのは×だけどね。

欧米（つーか他の先進国）だと、中古高級車をDQNが下品なスタイルで乗り回す事ってあまり無いのか？
クラス社会がいまだに根強いとか、やっぱあるのかな。

↓この車マジ欲しいｗ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12999506

DQNが中古高級車をいじって乗り回すって言うのは世界中どこにだってあるよ。
ただし、自動車があまりに高価で庶民には手が届かないとか、日本から輸出された15年落ちくらいの車を有り難がってるような後進国は除くけど。
元々日本DQNがやってるVIPだってアメリカのローライダーとかラグジュアリーとかのアメリカDQNの影響だろ。
ドレスアップ系の車雑誌見ればアメリカの流行とかが紹介されてるし、それを取り入れたり日本風にアレンジしたり、
それがまたアメリカで紹介されて、向こうに影響したりとか。
今年のロスでのIASで日本のエアロメーカーのデモカーのアリストがセダン部門の最優秀賞獲ったよ。
今はVIPって言うジャンル名はアメリカでも通じるらしい。ヴイ・アイ・ピーと発音するけど。
日本の走り屋の影響でアメリカでスポコンが流行って映画ワイルドスピードで日本にも伝わって、って感じでお互いのDQN文化が行き来してるね。
ヨーロッパにもそう言う連中はいるし、その影響も日米ともにあるよ。

ちなみにアメリカの車雑誌(BMW専門誌）の表紙ね。
ttp://www.ontrackcorp.com/images/magcovers/magcoverslarge/Performance-BMW-1298-A.jpg

>>974
なんだ・・・、日本のDQN車より余程マシぢゃないか

>>974
でも日本のDQN車がアメリカで賞獲ってるんだけどね。
ジャンクションやベイルサイド等

竹ヤリ出っ歯吊り革ハの字もアメリカで流行るか？

>>972
どっちかっつーと、３００よりも８００ナンバーじゃないと似合わない罠。

>>976
吊り革はアメリカではおらんと思うが、スポコンなどで他のは見るよ。
跳ね上げマフラーはショート竹槍と言えるな。
スポコンでは出っ歯はよく見るよ。
カーボンのアンダーリップを金具で吊ってる香具師。
ハの字はもう本当にハくらい角度付いてる香具師おる罠。

983

このクソスレを立てた俺が言うのもなんだが
次スレは立てるべきなのか？