SportCross ALTEZZA Gita partII
1 :
GITA海苔:
3
乙です〜
4 :
ほちお:03/05/12 00:31 ID:Dy/iY0/v
4
おつかれっす。
7月の全国OFFの話は?(w
>5
何を考えてのレスか知らんが、大体まだ内容も何もきまっとらんじゃないか。
向こうとの接点が無いヤツも居るだろうし、その逆もあるだろうし。
突然で、きっと( ゚Д゚)ポカーンなヤツも多いと思うんだけど。
経緯と内容を説明の上でスレの住民の大半がやる気があって話を進めていけるならここで話すのもいいけど。
この後のレスのつき方と、空気次第やね。
それを踏まえた上で、この板の他のスレの事を良く知らないのだけど、オフ会の話とかは微妙に板違いでは?
いいの?
7 :
ほちお:03/05/13 00:45 ID:sahsIBJV
まぁ、マターリいきませう。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 09:31 ID:Vqv5h9e/
白い肌の女が好きだ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 09:44 ID:G+GTQB+b
教えてください。
RSのATに乗っているのですが、お奨めのマフラーはありまつか?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 10:40 ID:Vqv5h9e/
アルテ海苔の最大の恥部である
RS海苔よ。
ウザイ ウセロ
>>8 うん。
でも、「雪国の女性は肌が白い」って言うのは確率が高めって言うだけだから気をつけて。
>>9 誤爆??
RSスレで聞いた方が良いよ。 多分。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051183181/ あとついでに、「お奨めのマフラーはありまつか?」ってだけの聞き方じゃ、
>>9が理想としてるマフラーが見つかる可能性は少ないよ。
せめて、
・音質 (重低音が良いとか、音がデカいのは嫌とか…)
・装着後の変化 (高回転でヌケるとか、低回転でのトルクアップとか…)
くらいは条件で絞らないと、答える方も答え難いし、
無作為に回答が来て>>6が選択を誤る確率が高くなるよ。
何にせよ、取り締まり基準が厳しくなったので、気をつけて選択してくらはい。
…自分がセダンRSに乗ってた頃は、TRDのが良かったけど。
なんか、のんびりやってたらワラワラとレスが付いてるな (w
しかも、文面の下のほうで自分指名してるし…
ツカレテルポ…
>>9 >>10 しかし、結局こう言う流れなのか…
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 18:59 ID:y3SWKz+Q
15 :
ほちお:03/05/13 23:33 ID:sahsIBJV
明日納車予定でつ。。。ワクワク
AS300でつ。(ハート
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 09:25 ID:iApOzSjs
_, ,_ ちぇっちぇっ _, ,_ こりっ
./) ´-´)') ('(`-` (ヽ
(( / / )) (( ヽ ) ))
し――J し――J
_, ,_ ちぇっこ _, ,_ りっさ
('(ヽ´-´) (`-` /)')
(( ) ヽ )) (( / ( ))
し――J し――J
_, ,_ りさんさ _, ,_ まんがん
o(`-` )o o( ´-´)o
(( / ( )) (( ) ヽ ))
し――J し――J
_, ,_ さんさ _, ,_ まんがん
( ´-´) (`-` )
(( / u uヽ )) (( /u u ヽ ))
し――J し――J
, ,_ ほんまん , ,_ ちぇちぇ
((‐` )っ ((‐` )っ
) ( ) (
<,――J <,――J
18 :
ほちお:03/05/15 19:38 ID:QFioZ0sa
とりあえず、納車されたぽ。
昨日から雨だったんで、まだ通勤にしか使ってないでつ。
20 :
ほちお:03/05/16 18:00 ID:iYdlcrPh
ハンドル重い・・・
22 :
ほちお:03/05/16 19:36 ID:iYdlcrPh
前車はY20タウンエースです。
けど、ジータの納車前にタウンエース売ってしまったので、ここしばらくY31セドに乗っていました。
フェンダーミラーの渋いクルマです。
タウンエースやセドリックは、一般的にパワステがよく効くようにできているかと。
(スタンドでバイトしてた経験上、あのテのクルマはハンドルが軽かったと・・・)
ジータは一応スポーツフィーリングを出すため、
パワステを重めにしてあるのではないでしょうか。
最初は重いですが、なれると今度は軽いハンドルが怖いです(w
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 21:56 ID:MludbOMp
age
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 23:39 ID:yuZIA0pa
フェンダ〜ミラ〜のセドリックで、バイパスを飛ばそう♪
若さも燃えているぜ!速度も100キロ♪
26 :
ほちお:03/05/18 19:25 ID:DL9zdNlf
土曜日、ちと、嫁乗せてドライブ行ってきました。
峠道をえんえんと2時間。。。途中で、嫁はゲロを吐いていました・・・
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 20:19 ID:+2gvssXu
運転下手だね。
28 :
ほちお:03/05/18 21:20 ID:DL9zdNlf
ちなみに、峠コースは
琵琶湖側から国道477〜国道9〜府道6というコースです。
R477の百井別れのヘアピンは、やっぱり切り返ししないと曲がれませんでした・・・
29 :
Sita:03/05/18 21:48 ID:4Vo8CgPQ
>>29 ちょっと違うかも知れないけど、こんな感じか?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 先生! 四輪でヘアピンをハングオンしてパスします!!
\
 ̄ ̄ ̄/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
// / )
///\ / /
mm // .\⌒ヽ / /
//// \. \ \∧__∧ / /
// .// . \. \ ( ;´Д) ./
/// ''θノノ. \. \ ./
.// .\. \ . .// ./
..// \. \.///
''θノノ ./ \ ///
/ / /.\ (⌒\ //|
/ / ノ ) .\ ) i ''θノノ|
// / イ //(__( i \ |
し' / // uuし\.. 丿;;"' ギャギャギャギャギャギャギャギャギャギャ
// / ''θノノ ゛゛"'
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 14:21 ID:1LvFXspn
_, ,_ ちぇっちぇっ _, ,_ こりっ
./) ´-´)') ('(`-` (ヽ
(( / / )) (( ヽ ) ))
し――J し――J
_, ,_ ちぇっこ _, ,_ りっさ
('(ヽ´-´) (`-` /)')
(( ) ヽ )) (( / ( ))
し――J し――J
_, ,_ りさんさ _, ,_ まんがん
o(`-` )o o( ´-´)o
(( / ( )) (( ) ヽ ))
し――J し――J
_, ,_ さんさ _, ,_ まんがん
( ´-´) (`-` )
(( / u uヽ )) (( /u u ヽ ))
し――J し――J
, ,_ ほんまん , ,_ ちぇちぇ
((‐` )っ ((‐` )っ
) ( ) (
<,――J <,――J
32 :
Sita:03/05/19 14:36 ID:jogpHTXH
>>30 うぉ すげぇ しかも片手運転 (゚д゚)ウマー
33 :
ほちお:03/05/19 23:18 ID:Rt+dNMu4
_, ,_ ちぇっちぇっ _, ,_ こりっ
./) ´-´)') ('(`-` (ヽ
(( / / )) (( ヽ ) ))
し――J し――J
_, ,_ ちぇっこ _, ,_ りっさ
('(ヽ´-´) (`-` /)')
(( ) ヽ )) (( / ( ))
し――J し――J
_, ,_ りさんさ _, ,_ まんがん
o(`-` )o o( ´-´)o
(( / ( )) (( ) ヽ ))
し――J し――J
_, ,_ さんさ _, ,_ まんがん
( ´-´) (`-` )
(( / u uヽ )) (( /u u ヽ ))
し――J し――J
, ,_ ほんまん , ,_ ちぇちぇ
((‐` )っ ((‐` )っ
) ( ) (
<,――J <,――J
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 23:39 ID:nLNNEcWK
ふぅん
>33
ローカルだな。 知らん。
>34
コレって何ぞや?
面白いネタ?
>34
JINROもやってくれ!
38 :
Sita:03/05/21 11:15 ID:PeZ+MyVR
>>37 JINROって、韓国の焼酎ですよね?
ソウルで飲んだことあります。ちょっと甘いと思ったら、チクロが入ってるらしいです。
そういや日本で飲んだのより少し色が着いてました。
ちなみに私はマッコリ酒が好きです。でも、酒気帯び運転はダメですね。
ところで、車速感応ドアロックの件はどうなった?
。・゚・(ノД`)・゚・。
判んないよー
>>34のが貼られて
荒らしだ!って怒るべきか、便乗して踊るべきかも判らんー
チクショー 一生懸命調べてきます…
>>39 旬が過ぎたんじゃねーのかね。 たとえ出来たとしても、「だから何?」って感じだし。
判ったら誰か報告してくれるかもしれないし、何もなかったら自然消滅。
41 :
ほちお:03/05/21 20:12 ID:nFNkxv5f
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 23:05 ID:ZgVJMejy
>42
うおぉー アリガトウ御座います〜
これでグッスリ眠れそうです。
でもコレ、自分の地方じゃ見た事無いような…
お手数掛けました。 さて、グッスリ寝ます。
44 :
山崎渉:03/05/22 04:00 ID:yoQe4ZX5
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
_, ,_ ちぇっちぇっ _, ,_ こりっ
./) ´-´)') ('(`-` (ヽ
(( / / )) (( ヽ ) ))
し――J し――J
_, ,_ ちぇっこ _, ,_ りっさ
('(ヽ´-´) (`-` /)')
(( ) ヽ )) (( / ( ))
し――J し――J
_, ,_ りさんさ _, ,_ まんがん
o(`-` )o o( ´-´)o
(( / ( )) (( ) ヽ ))
し――J し――J
_, ,_ さんさ _, ,_ まんがん
( ´-´) (`-` )
(( / u uヽ )) (( /u u ヽ ))
し――J し――J
, ,_ ほんまん , ,_ ちぇちぇ
((‐` )っ ((‐` )っ
) ( ) (
<,――J <,――J
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 18:50 ID:2XYf5N3z
_, ,_ ちぇっちぇっ _, ,_ こりっ
./) ´-´)') ('(`-` (ヽ
(( / / )) (( ヽ ) ))
し――J し――J
_, ,_ ちぇっこ _, ,_ りっさ
('(ヽ´-´) (`-` /)')
(( ) ヽ )) (( / ( ))
し――J し――J
_, ,_ りさんさ _, ,_ まんがん
o(`-` )o o( ´-´)o
(( / ( )) (( ) ヽ ))
し――J し――J
_, ,_ さんさ _, ,_ まんがん
( ´-´) (`-` )
(( / u uヽ )) (( /u u ヽ ))
し――J し――J
, ,_ ほんまん , ,_ ちぇちぇ
((‐` )っ ((‐` )っ
) ( ) (
<,――J <,――J
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 23:45 ID:eRX886AC
このスレ、めっちゃ踊られてるやん
JINRO!
_, ,_ ちぇっちぇっ _, ,_ こりっ
./) ´-´)') ('(`-` (ヽ
(( / / )) (( ヽ ) ))
し――J し――J
_, ,_ ちぇっこ _, ,_ りっさ
('(ヽ´-´) (`-` /)')
(( ) ヽ )) (( / ( ))
し――J し――J
_, ,_ りさんさ _, ,_ まんがん
o(`-` )o o( ´-´)o
(( / ( )) (( ) ヽ ))
し――J し――J
_, ,_ さんさ _, ,_ まんがん
( ´-´) (`-` )
(( / u uヽ )) (( /u u ヽ ))
し――J し――J
, ,_ ほんまん , ,_ ちぇちぇ
((‐` )っ ((‐` )っ
) ( ) (
<,――J <,――J
51 :
omecco:03/05/24 01:23 ID:vnlXuFwS
ネタねーだろぅが!
やめちまえよ、こんな腐れスレ!!!
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 05:14 ID:H6wwdtGE
オメコのお前が言うな。下っ端が。
_, ,_ ちぇっちぇっ _, ,_ こりっ
./) ´-´)') ('(`-` (ヽ
(( / / )) (( ヽ ) ))
し――J し――J
_, ,_ ちぇっこ _, ,_ りっさ
('(ヽ´-´) (`-` /)')
(( ) ヽ )) (( / ( ))
し――J し――J
_, ,_ りさんさ _, ,_ まんがん
o(`-` )o o( ´-´)o
(( / ( )) (( ) ヽ ))
し――J し――J
_, ,_ さんさ _, ,_ まんがん
( ´-´) (`-` )
(( / u uヽ )) (( /u u ヽ ))
し――J し――J
, ,_ ほんまん , ,_ ちぇちぇ
((‐` )っ ((‐` )っ
) ( ) (
<,――J <,――J
>>53 そういえばそれ幼稚園のころよくやらされたな
_, ,_ ちぇっちぇっ _, ,_ こりっ
./) ´-´)') ('(`-` (ヽ
(( / / )) (( ヽ ) ))
し――J し――J
_, ,_ ちぇっこ _, ,_ りっさ
('(ヽ´-´) (`-` /)')
(( ) ヽ )) (( / ( ))
し――J し――J
_, ,_ りさんさ _, ,_ まんがん
o(`-` )o o( ´-´)o
(( / ( )) (( ) ヽ ))
し――J し――J
_, ,_ さんさ _, ,_ まんがん
( ´-´) (`-` )
(( / u uヽ )) (( /u u ヽ ))
し――J し――J
, ,_ ほんまん , ,_ ちぇちぇ
((‐` )っ ((‐` )っ
) ( ) (
<,――J <,――J
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 06:10 ID:qERLFJkN
_, ,_ ちぇっちぇっ _, ,_ こりっ
./) ´-´)') ('(`-` (ヽ
(( / / )) (( ヽ ) ))
し――J し――J
_, ,_ ちぇっこ _, ,_ りっさ
('(ヽ´-´) (`-` /)')
(( ) ヽ )) (( / ( ))
し――J し――J
_, ,_ りさんさ _, ,_ まんがん
o(`-` )o o( ´-´)o
(( / ( )) (( ) ヽ ))
し――J し――J
_, ,_ さんさ _, ,_ まんがん
( ´-´) (`-` )
(( / u uヽ )) (( /u u ヽ ))
し――J し――J
, ,_ ほんまん , ,_ ちぇちぇ
((‐` )っ ((‐` )っ
) ( ) (
<,――J <,――J
_, ,_ ちぇっちぇっ _, ,_ こりっ
./) ´-´)') ('(`-` (ヽ
(( / / )) (( ヽ ) ))
し――J し――J
_, ,_ ちぇっこ _, ,_ りっさ
('(ヽ´-´) (`-` /)')
(( ) ヽ )) (( / ( ))
し――J し――J
_, ,_ りさんさ _, ,_ まんがん
o(`-` )o o( ´-´)o
(( / ( )) (( ) ヽ ))
し――J し――J
_, ,_ さんさ _, ,_ まんがん
( ´-´) (`-` )
(( / u uヽ )) (( /u u ヽ ))
し――J し――J
, ,_ ほんまん , ,_ ちぇちぇ
((‐` )っ ((‐` )っ
) ( ) (
<,――J <,――J
58 :
ほちお:03/05/25 21:36 ID:1ITvFBNV
今日、洗車した。2時間近くかかった。。。
時間かかるんで、コーティングでもしようかと思っているんですけど、
お薦めあります?
車の状態は納車1年ってとこで綺麗な方だと思いますが。
59 :
ほちお:03/05/25 21:41 ID:1ITvFBNV
追記。
納車一年っていうか、初登録から一年ってことです。
_, ,_ ちぇっちぇっ _, ,_ こりっ
./) ´-´)') ('(`-` (ヽ
(( / / )) (( ヽ ) ))
し――J し――J
_, ,_ ちぇっこ _, ,_ りっさ
('(ヽ´-´) (`-` /)')
(( ) ヽ )) (( / ( ))
し――J し――J
_, ,_ りさんさ _, ,_ まんがん
o(`-` )o o( ´-´)o
(( / ( )) (( ) ヽ ))
し――J し――J
_, ,_ さんさ _, ,_ まんがん
( ´-´) (`-` )
(( / u uヽ )) (( /u u ヽ ))
し――J し――J
, ,_ ほんまん , ,_ ちぇちぇ
((‐` )っ ((‐` )っ
) ( ) (
<,――J <,――J
ちぇっこりはそろそろ飽きた。
飽きたどころかヤメてほしい
>>62 _________
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵ \
/∴∵∴∵∴∵∴/ ヽ / ヽ ∴∵∴|
/∴∵∴∵∴∵∴ | ● | | ● | ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴∵∴ ヽ ノ ヽ ノ ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴/ / ̄ヽ \ ∴.|
|∴∵∴∵/ ‐‐-- ヽ_/ --‐‐ \ |
|∴∵∴ / ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴/ ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴| \ | / | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵∴∵| \_____|__/ / < うるせー馬鹿!
\∵ | \ / / \_______
\ | \__/ /
\ /
\_________/
>>63 頃すぞ ヴォケ
って、釣られた漏れはバカですた。
_ _ .' , .. ∧_∧
∧ _ - ― = ̄  ̄`:, .∴ ' (
>>64 )
, -'' ̄ __――=', ・,' r⌒> _/ /
/ -―  ̄ ̄  ̄"'" . ' | y'⌒ ⌒i
/ ノ | / ノ |
/ , イ ) , ー' /´ヾ_ノ
/ _, \ / , ノ
| / \ `、 / / /
j / ヽ | / / ,'
/ ノ { | / /| |
/ / | (_ !、_/ / 〉
`、_〉 ー‐‐` |_/
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 13:47 ID:V5ULDoVM
あ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 18:48 ID:gSyl1oky
>>58 納車時にネッツですすめられたペイントシーラントをやってる。
1年くらいなるけど、水洗いだけですむので洗車楽だよ。
5万かかったが、5年分のワックス代とワックスかける手間とを天秤にかけて
それに見合うかどうかは本人次第。
新車時から1年くらいまでとそれ以降ではコーティングの効果というか
保証みたいなのが違ったような。
まぁ汚れる前にやった方がいいのは当然だとは思うが。
ペイントシーラントって、1ヶ月ごとくらいに1回メンテナンス処理しなきゃいかんのじゃなかった?
69 :
山崎渉:03/05/28 12:02 ID:4xaPENM6
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 14:44 ID:GTM0Piru
_ _ .' , .. ∧_∧
∧ _ - ― = ̄  ̄`:, .∴ ' (
>>69 )
, -'' ̄ __――=', ・,' r⌒> _/ /
/ -―  ̄ ̄  ̄"'" . ' | y'⌒ ⌒i
/ ノ | / ノ |
/ , イ ) , ー' /´ヾ_ノ
/ _, \ / , ノ
| / \ `、 / / /
j / ヽ | / / ,'
/ ノ { | / /| |
/ / | (_ !、_/ / 〉
`、_〉 ー‐‐` |_/
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 14:45 ID:GTM0Piru
>>69 _________
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵ \
/∴∵∴∵∴∵∴/ ヽ / ヽ ∴∵∴|
/∴∵∴∵∴∵∴ | ● | | ● | ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴∵∴ ヽ ノ ヽ ノ ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴/ / ̄ヽ \ ∴.|
|∴∵∴∵/ ‐‐-- ヽ_/ --‐‐ \ |
|∴∵∴ / ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴/ ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴| \ | / | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵∴∵| \_____|__/ / < うるせー馬鹿!
\∵ | \ / / \_______
\ | \__/ /
\ /
\_________/
72 :
ほちお:03/05/28 18:31 ID:vHzrq0ww
調べてみました。
>>67 サンクスコ。
新車時じゃなくて、納車1年以内なら3年保障とかなるようです。
やっぱり、水垢とか付きにくくなります?
それとも、水垢は普通に付くけど、水洗いで落ちるようになるのかな?
>>69 CPCは年に一回の無料点検らしいです。
73 :
67:03/05/28 19:28 ID:PW1rjEHX
水垢は付きにくくなってるような気がする。
前車は白だったが、水垢が目立った。現在はシルバーだから色的にも
目立ちにくいってのはあるが。
水洗いで大体の汚れは落ちるよ。
ひどい汚れは専用のメンテナンスクリーナーが付いてくるからそれで落とせばいい。
年一回の点検を受けないと5年の保証は効かないことになってるね。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 23:17 ID:MPIGo1a2
age
76 :
ほちお:03/06/01 19:25 ID:KcBo4CIs
AS300で社外マフラーを挙げてみよう・・・
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 20:46 ID:W403a0AY
嫌だ。面倒くさい。
78 :
ほちお:03/06/01 21:51 ID:KcBo4CIs
いやね、ジータ専用じゃないと使えないのかよーわからんのよ。セダン用とか。
で、ジータ専用って売ってるのって、軽く調べても↓しかみつからんのだが
HKS
五次元
C-ONE
ZEES
他にもある?
セルモのマフラーってなかったっけか。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 20:20 ID:AEjMkrXf
もう今はラインアップから外れているが、モデリスタ(=藤壺)も有ったっけ?
81 :
***:03/06/02 23:37 ID:rtPxybJn
ATでマフラー交換はやめてくれ〜
>>81 エンジン非力なくせにマフラー変えて調子こいてる
1G-FEでMTの走り屋もどき君でつか?
>>82 _________
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵ \
/∴∵∴∵∴∵∴/ ヽ / ヽ ∴∵∴|
/∴∵∴∵∴∵∴ | ● | | ● | ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴∵∴ ヽ ノ ヽ ノ ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴/ / ̄ヽ \ ∴.|
|∴∵∴∵/ ‐‐-- ヽ_/ --‐‐ \ |
|∴∵∴ / ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴/ ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴| \ | / | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵∴∵| \_____|__/ / < うるせー馬鹿!
\∵ | \ / / \_______
\ | \__/ /
\ /
\_________/
>>83回収に参りました。
∧∧ ∧∧ ハイハイ手間掛けないでね
< > < >
(==\(`Д´)テ==)
>λ )( ) | i 丿
○ ( ) O人O ( )
∫ ∫
∫ ∫ズルズル
ん?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 03:09 ID:8+Sh74qa
ジータの本領はAS300のLだけだ
という事を忘れていないか?
2リッターなんて論外。
ジャージ風シートなんて論害。
>>86 _________
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵ \
/∴∵∴∵∴∵∴/ ヽ / ヽ ∴∵∴|
/∴∵∴∵∴∵∴ | ● | | ● | ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴∵∴ ヽ ノ ヽ ノ ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴/ / ̄ヽ \ ∴.|
|∴∵∴∵/ ‐‐-- ヽ_/ --‐‐ \ |
|∴∵∴ / ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴/ ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴| \ | / | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵∴∵| \_____|__/ / < うるせー馬鹿!
\∵ | \ / / \_______
\ | \__/ /
\ /
\_________/
なあ、やっぱりこのスレっていらなかったんじゃないか?
こんな中身のないスレだったら統合で良いだろ
いんだよ、自己満足なんだから(w
>>88 _________
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵ \
/∴∵∴∵∴∵∴/ ヽ / ヽ ∴∵∴|
/∴∵∴∵∴∵∴ | ● | | ● | ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴∵∴ ヽ ノ ヽ ノ ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴/ / ̄ヽ \ ∴.|
|∴∵∴∵/ ‐‐-- ヽ_/ --‐‐ \ |
|∴∵∴ / ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴/ ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴| \ | / | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵∴∵| \_____|__/ / < うるせー馬鹿!
\∵ | \ / / \_______
\ | \__/ /
\ /
\_________/
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 03:19 ID:eM3TunBX
ぷっ。
(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) (゚∀゚ ) (゚∀゚) ( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚)<ジータまんせー!
(゚∀゚ )(゚∀゚ )(゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚)<ジータまんせー!
( ゚∀゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚)<ジータまんせー!
( ゚∀゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚)<ジータまんせー!
( ゚∀゚ ) (゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚ )<ジータまんせー!
( ゚∀゚ )(゚∀゚ (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚ )<ジータまんせー!
( ゚∀ ゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚ ∀ ゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚ )<ジータまんせー!
( ゚∀ ゚ )( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚ ∀ ゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚ ∀゚ )<ジータまんせー!
(つ」7=(つ」7=∩(つ」7=∩(つ」7=∩- (つ」7=∩-(つ」7=∩ (つ」7=∩
| j | j | j | j | j | j .| j
し'⌒U し'⌒U し'⌒U し'⌒U し'⌒U し'⌒U. し'⌒U
ザッザッザッザッザッザッザッザッザッザッ゙ッザッザッザッザッザッザッザッザッザッ
>>92回収に参りました。
∧∧ ∧∧ ハイハイ手間掛けないでね
< > < >
(==\(`Д´)テ==)
>λ )( ) | i 丿
○ ( ) O人O ( )
∫ ∫
∫ ∫ズルズル
(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) (゚∀゚ ) (゚∀゚) ( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚)<ジータまんせー!
(゚∀゚ )(゚∀゚ )(゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚)<ジータまんせー!
( ゚∀゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚)<ジータまんせー!
( ゚∀゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚)<ジータまんせー!
( ゚∀゚ ) (゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚ )<ジータまんせー!
( ゚∀゚ )(゚∀゚ (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚ )<ジータまんせー!
( ゚∀ ゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚ ∀ ゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚ )<ジータまんせー!
( ゚∀ ゚ )( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚ ∀ ゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) (つ」7=∩
(つ」7=(つ」7=∩(つ」7=∩(つ」7=∩- (つ」7=∩-(つ」7=∩.| j
| j | j | j | j | j | j し'⌒U
し'⌒U し'⌒U し'⌒U し'⌒U し'⌒U し'⌒U. ザッザッ
ザッザッザッザッザッザッザッザッザッザッ゙ッザッザッザッザッザッザッ
ひとりくらい回収されたって平気さw
アメリカのラグジュアリーカー市場
2000年販売台数(台)
1位 Lexus 209,037
2位 Mercedes 205,614
3位 BMW 189,423
2001年販売台数(台)
1位 Lexus 223,983
2位 BMW 213,127
3位 Mercedes 206,638
2002年販売台数(台)
1位 Lexus 234,109
2位 BMW 232,032
3位 Mercedes 213,225
4位 Cadillac 199,748
5位 Acura 165,552
6位 Lincoln 150,057
7位 Volvo 110,670
8位 Infiniti 87,911
9位 Audi 85,726
10位 Jaguar 61,204
11位 Land Rover 40,987
12位 Saab 37,805
13位 Porsche 21,318
14位 Hummer 19,581
アメリカのラグジュアリーカー市場なのに、
アメリカのメーカーがほとんど入ってこないのが面白いw
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 22:42 ID:MmtmYjfP
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 23:25 ID:SW07ObAW
>>96 内訳
独逸33.3%
日本29.4%
米国22.3%
独逸以外の欧州15.1%
>>98 個人ページ晒すとは勇気あるな。
ハッキリ言って中傷だぞ。
訴えられたら、君負けるよ。
別にHPを晒すのは公開情報だから問題ないけどね。
むしろ、
>>82→
>>97→
>>98って流れの方が問題かもな。 HP所有の本人次第だけど。
102 :
81:03/06/06 09:43 ID:Qh1y7PLJ
トヨタ「レクサス店」、高級車4種投入――新価格体系の導入も検討
トヨタ自動車は2005年半ばから国内で展開する高級車店舗「レクサス」店の概要を固めた。
開業時点では高級車「セルシオ(レクサス名LS430)」などをベースに高級セダン4車種を新規に開発、投入する。
点検など一部サービスの料金をあらかじめ新車価格に含めておく新価格体系の導入も検討する。
レクサスは1989年に米国で始めた高級車ブランドで、現在は8車種を販売している。
国内に投入する4車種はセルシオのほか、「アリスト(GS430)」「ソアラ(SC430)」「アルテッツァ(IS300)」がベースになるとみられる。
価格は未定だが、米国では300万―700万円前後で販売している。
レクサス車投入に伴い、国内で現在売っている「セルシオ」など高級4車種の生産・販売は取りやめる。
[6月6日/日本経済新聞 朝刊]
http://www.nikkei.co.jp/car/industry/index.html
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 03:30 ID:6aShPdXJ
>>100 オマエサァ、テレビの見すぎだよ。
こんな、下らない事で訴える?
無知丸出し。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 03:30 ID:Sitcn/2U
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 20:28 ID:o5t6kek7
いちいち反応するのが笑える
こ の ス レ ま だ あ っ た の か
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 20:51 ID:M1IFcwiv
保守作業後苦労。
「後」苦労かよ。
AS300でエンジン系弄ってる奴っているのかな?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 04:36 ID:8JHNvQ/L
ドピューン。
ジータAS300海苔にその様な方は居られません。
こ の ス レ ま だ あ っ た の か
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 11:14 ID:/N8za/vd
>>114 差し支えなければ、どんなタービンを入れられたか教えてください。
117 :
ほちお:03/06/12 23:02 ID:HINUeXDn
アリストのツインターボの猿人移植した人がいてると風の噂で聞きましたが・・・
どこかのHPで紹介されていませんかね?
119 :
ほちお:03/06/13 01:08 ID:UqGVLImg
おお。スゲー・・・
やっぱりやる人はいてるんだね。
ところで、ココで聞こうと思って忘れてたんだけど
トランクのジャッキ置きの逆側(つまり右側)の収納スペースに、
メスのコネクタがあるんですけど、これってなんですか?
アレじゃない?
シガーライターソケット。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 18:45 ID:Gf3kFBAY
後付けCDチェンジャーつなぐやつとか。
スーパーライブ仕様のウーファーのコネクタとか。
取説をちゃんと見たか?
123 :
ほちお:03/06/15 22:02 ID:YWDGGLBx
みたけど、どこにのってるのかわかんねぇ
125 :
ほちお:03/06/15 22:58 ID:YWDGGLBx
どうせ、スーパライブのウーハーか、L−ed用のスピーカーのコネクタだろ。
使えてない機能が無いなら、邪魔にならないだろうから放っておけ。
ディーラーに行った時に覚えてたら聞いてみ。 判ったら、また教えて。
なぁ、おまいら、このスレPartVはイラナイよな
>>51 =
>>88 =
>>109 =
>>103 =
>>127 だと思われる。
オマエに言われる筋合いは無い。
立てたい人が居れば立つ。 立てたい人が居なければ立たない。
スレが伸びる伸びないは、別問題。
そんな事はどーでも良いだが、
誰か、リアスピーカー周りの外し方知ってる人は居る?
リアスピーカーのケーブルを引っ張って、Dピラー?の辺りにサテライトスピーカーの挑戦をしてみたいのだが…
129 :
128:03/06/17 20:33 ID:CWExzRE3
む、103じゃなくて109だった… 申し訳ない…
130 :
128:03/06/17 20:40 ID:jS4UzqlU
ああ・・ ダメだ…
103は、113だった… ちょっと、雨に打たれてきます
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 20:47 ID:6vWaGWu8
ここってAS300専用すれなの?
AS200が叩かれている様な感じぃがぁ
そーでもないか。(自問自答)
132 :
ほちお:03/06/17 21:28 ID:du7kZ5Bj
ここの住人にAS200海苔が居なければモーマンタイ。
133 :
128:03/06/17 22:17 ID:syRNtcOZ
>>131 楽しけりゃいいじゃん。
つーか、AS200がどうこうより自分の方が叩かれそうな予感・・・
。・゚・(ノД`)・゚・。
がんばって逝きる事にします。
>>132 アンタも平気でヒドイ事言うね
調子にのりすぎじゃない?
いんじゃん?
殺伐とした雰囲気が似合うのが2ちゃんねる。
馴れ合い不要っていう人もいるわけだし。
漏れはどっちでもいいが。
で、128よ、なぜ数分後とにIDが違う?
あと、
> AS200が叩かれている様な感じぃがぁ
ATがどうこう言う香具師が原因だったんじゃん?
ま、殆ど売れてねぇオーナー同士、井戸内の蛙よろしく殺伐といこうやw
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:05 ID:k7nhfW9B
ジータの4月の販売台数141台だって...
ところで8月のMCの詳細誰か知ってる?
136 :
128:03/06/17 23:11 ID:rRCCOjC4
>>134 は〜い
>で、128よ、なぜ数分後とにIDが違う?
それはナゼかと問われたら、
…仕事中に会社の電話引っこ抜いて
その都度ダイアルアップだから。
細かい事は、良くわかんない。
>>135 レアな車だからね。 どこに行っても、結構目立つ。
悪いことは出来ない…
8月のMC,本当にあるの?
あるとしてもセダンの4気筒はともかく、ジータはオプションの標準化ぐらいじゃないのかな?
では、帰ります。 みなさん、一日お疲れ様でした。
137 :
127:03/06/18 11:15 ID:lsyS2NzZ
138 :
ほちお:03/06/18 13:23 ID:J0FdJ3p4
「AS200がいなければ」
とあるが、このスレにAS200オーナーは絶対居るわけで、そうなるとほちお君のレスは
「AS200オーナーがこのスレから出て行けば」
という意味にしか取れなくなってしまう。
133はそういうことを言いたいのではないかな。
140 :
128:03/06/18 15:49 ID:j3VkU3wb
2人釣れたー
>>127 ああ、そう? そいつは悪かった。
でも、今ここで聞くタイミングじゃねーべ。
スレが落ちたりした時でも、立てたい人は立てるべさ。
そう言うことを言いたかった訳だが、よろしいか?
という訳で、軽くスルーしておくんなさいまし。
>>138 アンタ、
>>132がどう言う表現に取れるか、ちゃんと考えてるか?
AS200オーナーが見てねーわけねーじゃん。 どこからそう言う発言が出てくるんだ?
ま、自分がAS200オーナーじゃないからって、そんな事を平気で言えるんだろうが。
>>139とあまり変わらんから、あまりギャーギャー言ってもしつこいだけだが。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 20:42 ID:svQn+UD6
AS300は良い車だが、AS200はちょっと・・
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 20:48 ID:JWI8xqIa
AS200は力不足
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 20:50 ID:VlrrDwta
AS300でもAS200でも、グレード名が同じなら
装備が同じというのはいいな。
オプションにも差がないし。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 21:52 ID:qK0KSgpj
AS200のりだす。
>>141 >>142 そんなコト、知ってるわい!
でもさ、簡単に「良い車」ってさ、言うけどさ、
簡単には言い切れないべゃ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 23:35 ID:yV0ptH78
しかしまぁ今更でなんだけど
見た目かっこいいと思うのに、いくら何でも売れなさすぎじゃない?
車見る目無かったのか・・・俺
んんんん?
オマエら、「AS200とAS300、どっちが優れている?」って言われたら、
「 今 、 乗 っ て る 方 が イ イ ! 」
ってなるに決まってるジャン。
「アイツよりコッチの方がイイ!!」って言い合っても不毛だからさ、
逆に、「こんなトコがダメな感じ」って言うのを出していかない??
例えばさ、
「カップホルダーがダメな感じ。 太目のペットボトルを入れると仕切り枠が一緒に付いて来る…」
ってな感じで、些細な事でもさ。
そこから派生して、
「MC後のカップホルダーの仕切りに換えたら、全然OKだよ!」
とか、個々の改善方法を出し合えば、より良い感じの車に仕上っていくかもしれないジャン?
どうだろう?? と、いきなり提案してみる。
>>145 もっと、自信を持て。
このレアさがいいジャン。
駐車場とかで、ドノーマルでも結構目立つど。 (w
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 00:54 ID:8QhNx9pr
1G-FEがダメな感じ。マフラー交換でもっとダメになる。
>147
うん。
1Gは、馬力よりもトルクで走らせる感じのエンジンだと思うのよね。
ATは特に。 MTなら、多少は軽く回るだろうからまだマシだろうけど。
だから、砲弾型等のヌケが良すぎるようなのは、見た目だけしか効果がないんだろうと思う。
147がマフラーを換えたかどうだか判らないけど、
換えちゃってダメになってるって言うんだったら、まず安くて確率の高そうな所から、
・バッテリーを交換してみる
って言うのはどうだろう?
例えば、寒冷地仕様の65D24Lあたりに交換すると、結構違うと思うけど。
劇的に良くはならないけど、出力の落ちは少なくなると思われるべさ。
5kgぐらい重くなるけど、エンジンの始動性は良くなるし、電力低下が起きにくくなるから
アイドルアップも減って多少は燃費も良くなるかもしれないし、夏のエアコン対策にもなるし。
妙なパーツ付けるよりも、メリットは多いと思うけど。
ただ、値段が良く判らないんだな。 1万前後?
無理に寒冷地用にする必要は無いから、社外品だったら1万弱だろうけど。
あとは、アーシングでもしてみたらどうかな?
自分、AS300に乗ってるからアーシングポイントは良く判らないけど。
SEVとかはよく判らないっス。 効果の有無は人それぞれみたいだし。
自分からは、ぱっと思いつく範囲でこのぐらいかな? 何か思いついたらレスします。
では147さん、頑張って下さい。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 08:47 ID:zbuMaS9B
購入する時にお金がなくて、AS200を購入したのですが、
パワー不足に悩んでいます。
148さんが言っていることをやれば改善できるのでしょうか?
それとも劇的にパワーアップを望むなら、AS300に乗り換えたほうが
いいのでしょうか?
>>149 いくらがんばってチューンしてもベースが2gなことに変わりはないから、
そんな劇的なパワーアップは望めないんじゃない?
ハイカムとかメカチューンまでやれば多少は伸びるかもしれんけど、
GXE10W用パーツは無いし、あんまり現実的じゃない罠。
パワーが欲しいなら、AS300乗り換えもしくは過給機搭載。
以前、AS200でTTEコンプレッサーつけてた人がいたぞ。
税金とかの問題もあるけど、
AS200ZのATを買うなら、+20万でAS300買えるんだよな。
#WISEとAS300だと、ちょっと差があるか。。。
会社からは、プロキシ規制で書込めないの。 ゆえに、まったりレス。
>>149 どうかなぁ? >148のは出足は良くなるかもしれないけど、絶対的な出力が上がる訳じゃないし。
前に乗ってた車で容量の大きなバッテリーに乗せ換えたら、ものすごく運転しやすくなったって言う経験からなんだけど。
アースとか慣れちゃうと全く効果を感じなくなるので、効果を感じなくなっても他でメリットがあるって言う点で
イイかもしれないって言う事ね。
それで段階踏んで、ミススパーク防止にプラグ交換(特にAS200は白金プラグじゃないし)→一緒にアーシング…
ってやっていけば、大分変わる… かも? そもそもワゴンなのに、あの標準バッテリーは小さすぎる気が。
と、話が全然逸れてるけど…
絶対的な出力向上を求めるなら、やっぱり乗り換えるかコンプレッサーを付けるしかないと思う。
実際、TTEのコンプレッサー付に乗った事あるけど、3Lほど出ないにしろ2.5Lぐらいの感じがした。
すごく自然でいい感じだけど、色々込みで100万… その上、残り台数僅かとか。
AS300に乗り換えるとしても、新車だと今のAS200を下取りで100万ぐらいは追加で欲しいのかなぁ?
資金に余裕があるのならどうぞ。
中古でもそこそこ資金が欲しいんだろうけど、程度の良いタマが少ないし…
資金に余裕がないなら、オーバースペックなタイヤ&ホイールを換えてみるとか…
AS200の15インチモデルと17インチモデルで乗り比べれば判ると思うけど、
自分は15インチの方が出足が軽く感じられたし。
後は、オイル類を総換えしてみたり、色々小物を入れてみたり…
キリがなさそうなので、とりあえずここまで。
長くなった割にはロクな回答じゃないな。
あ、このレスや>148とかは、あくまで提案ね。 絶対良くなるとは限らないから。
こんな事を考えるバカも居るって言う事で。
152 :
149:03/06/19 13:30 ID:zbuMaS9B
>150,151さん
ありがとうございます。
新型レガシーを購入することにしました。
>149さん
乗り換えられるようでしたら次は理想に近い車を見つけられるよう、頑張って下さい。
今乗ってらっしゃるAS200をより良くしていかれるのでしたら、
役に立つかどうか判らないですが口だけなら出せると思います。
どう転ぶにせよ、頑張って下さい。
さて、他に何かある?
判る事なら勝手解釈で適当にレスするぞ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧____
∬ (・∀・ )//| ジカンハカカルカモシレナイガナ!
□⊂へV>∩)//|||
'(_)i'''i~~,,,,/
(_) |_|
155 :
149:03/06/19 19:48 ID:B5xaa7B6
>154さん
AS200での楽しみ方を教えてください。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 19:57 ID:Yt3O4Op2
>>153 いや、新型レガシィよりAS300の方が良いと思ったよ。
GTとかはターボで速いだけ。
AS300の6気筒には質感と実用域のレスポンスで完全に負けてる。
重厚感もAS300の方が良い。
ワシはBMWに逝ってしまったが。
>155
AS300のオレにAS200を語れと?!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧____
∬ (・∀・;.)//| アンマリ,ウンテンシタコトネーヨ
□⊂へV>∩)//|||
'(_)i'''i~~,,,,/
(_) |_|
1Gはどっちかってーと、やっぱり実用エンジンの類だと思うのよね。
だから、MTならまだしもATは特に走りを楽しむ、または追求するって車じゃないと思うのよね。
出力に余裕がある感じでもないので、吸排気系とかいじっても>147で言ってるみたいに
走りにくくなっちゃう可能性が高いと思うの。 MTだったら余計に回せるだろうけど。
他のAS200オーナーに、「こんな風に楽しんでるYO!」ってレスが付いてくれるのがベストだけど、
もし自分がAS200でATを所有してたら、オーディオか見た目に走っちゃうだろうなー
オーディオを追求した車なら、走ってて気持ちイイだろうなー と、思うんだけど…
って言うか、AS300でも追求したいなー…
んー いい加減なレスでスマン。 他のAS200オーナーの意見を求ム。
>156
うん。 自分はジータのほうが落ち着きがあって好きだなー
っつーか、FRが絶対条件だったから対抗にも上がってこなかったけど。
BMWかー 内装だけ比べたら、やっぱ輸入車だよなー
でも、同排気量で3シリーズ?とジータを比べたらジータを購入して、
その差額で色々いじったら確実に走りはジータのほうが上だろうなー
でも、ジータと比べるんだからツーリングだと思うけど、
BMWのワゴンで走りを追求してるようなのは見た事無いな。 その辺、どうなんだろう?
やっぱり、求めるモノが違うのかな?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:52 ID:h5h89H/W
AS200のMT乗りだす。
>>155 自分もマフラー変えたり、イリジウムプラグに変えたり
アースしたり、SEVつけたり、エアクリ剥き出しにしたり
してるが、所詮は2Lの実用(?)エンジン。
が、フィーリングはずいぶん変わりました。
(自分にとっては良い方向にね)
何に「楽しみ」を置くかだけど、動力性能(エンジンパワー)
を楽しむのはちょっとAS200は違うと思うのだす。
とは言え、回せば(4000rpm後半以上)それなりに
(って言うか結構、いやスムーズなのもあってかなり)楽しいですよ。
ATだとギュンギュン回すのもなんか違う気がするので、フットワーク系
で楽しむのはどーでしょう?
サス変えたりしてそっち楽しむのってのは?
元々あの重量級のクルマにしては運動性能は悪い方じゃ無いと思うし・・・
下りだったら頭の重いAS300よりも楽しいハズ!(いや、どうか・・)
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 00:40 ID:ylsgUdgV
>>157 ツーリングは318と325だけだがこれらもそれぞれ良い。パワーを求める向きには
3リッターエンジンを載せるセダンの330となる。スポーツ度を高めたMスポーツ
というモデルもあるしが、ノーマルモデルでも走っていてとても楽しい。
AS300のエンジンが良い というレベルとすれば
330のエンジンは極め付きで良い ということになる。スマンがこれ本音。
ターボによるギミック的パワーではない本物のパワー感。
AS200は6MTで極めてスムーズに軽く回っていくが、5000回転を超えてレッドまで
音、振動の点で苦しげになってくるが、BMWの6気筒の場合、滑らかさは変わらず
むしろ勢いがついてレッドに飛び込んでいく。
日本のほとんどのスポーツカーでは太刀打ちできない質感がある。
と思う。価格はAS300の倍だが、5年乗るところを10年乗ると考えれば
同じかな?少々苦しいが...
>158
うん、MTはね。 MTだし。 MTだからね。
チクショー!
AS300に、5速でいいからMTがあったら評価は全然違ったろうになぁ…
>159
う〜ん…
自分、セダンの318iと328iを運転した事があるけど…
感想としては、”足回り、柔らかすぎ” まぁ、足回りはええとして。
エンジンは、確かにイイ! イイが…
正直、AS200やAS300と同じ排気量で倍近くの値段が付く価値が感じられなかった。
それを踏まえての>157のレスだけどね。
ツーリングは乗った事無いからわかんない。
でも、確かに総合的には上な感じはしたから、年取って隠居した時に欲しいなーって感じ。
デザインガゼンゼンスキジャナイノダケド…
って、もし自分がドイツ人だったら、同じ事をIS300に対して言ってる様な予感が (w
さあ、次は何だ?!
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧____
∬ (・∀・ )//| モウ、ネルケド
□⊂へV>∩)//|||
'(_)i'''i~~,,,,/
(_) |_|
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 09:07 ID:fmd4Lkoo
>160さん
AS200wiseで17インチのホイール交換を考えています。
フェンダー加工なしで、ツライチのサイズ、オフセットは
どのくらいになりますか?
なんか店、、、じゃない、◆Uwk92R3IYgが質問にお答えしますスレになりつつあるな(w
喜んで答えてるからいいけど。
いいねえMT。
6MTとはいわないから、5MTがAS300に欲しかった。
BMW?3シリーズ?M?
舶来は興味なしッスわ。
300万でAS300、これで漏れには十分。
#BMWをけなすわけではないです。
#車暦が貧弱な漏れには価格相応の魅力が見つけられないだけ。
>>161 どうだろ?
サイズは純正(215/45ZR17)のままで、
ホイール(17x7J)のオフセットを+45くらいにするとか。
フロントは問題ないだろうけど、純正サイズタイヤで行くバヤイ
17x7.5J・225/45ZR17のリアが、+45で干渉するかどうか不明です。
#4本とも17x7Jでタイヤも(215/45)にすれば無問題?(w
確かにAS200(AT)はサス換えてフットワーク重視ってのは賛成。
まあATでも2速3速でレッドまで回すのもまあ楽しめることは楽しめると思うがね。
ただ、サスを換えて、といってもモノがねーなあ。AS300用ならそこそこあるんで
それを流用か?アドヴォクスみたいにAS200AS300両方とも対応してるのは
少ないだろ?
>161
17インチ? そうだな、純正車高の資料しかないのだが。
フロントが17×7.5Jで可能オフセット+45〜50になってるな。リアが、17+8.5Jで+45〜50…
このサイズだと、タイヤがF:225/45R17 R:235/40R17 ぐらいが推奨なのかな?
手元に、ホイールメーカーの資料が一社分しかないから、このぐらいしか即答できないな。
って言うか、なんで資料があるのか摩訶不思議。 間違えて持ってきちゃった…
土曜日に暇があったら他も調べてあげよう。 暇が無かったら、スマン。
実際の所だな、自分は車高が前後2cm程度下がった上で、
フロント・リア共に17×7.5J+48でタイヤが225/45R17で組んであるのだが、
フロントは2〜3mmぐらいしか余裕なし。 リアは7〜8mmぐらいは余裕がありそう。
まぁ、タイヤローテーションを出きるようにしたかったから妥協した訳だけど。
で、上の数字、あくまで計算上の数字だら、実車に合わせてみないとギリギリの所は難しいと思う。
タイヤやホイールのデザインにもよるし、足回り換わっててもアレだし。
ホイールは試着させてくれる所が多々あると思うから、(タイヤ館とか…)
買いたそうな素振りで試着させてもらうのがイイと思うよ。
ついでに、タイヤはコンフォート系が良いと思うけど。
とにかく頑張って下さい。
>162
おうよ。 >146での言い出しっぺだし。
役に立ってるのかどうか知らないけど、飽きるまでは暫く見てるYO!
暫くたったら、誰か代わってね (w
つーかオマエ等、あくまで参考程度だぞ! 最終確認は、ちゃんと自分でとるんだぞ!!
言ってる事は、結構いい加減だぞ!!
と言う訳で、 アレでナンの◆GITA.dBN9k氏も暫く協力してね〜
>#4本とも17x7Jでタイヤも(215/45)にすれば無問題?(w
それ、無問題すぎ (w
でも、リアはともかくフロントはあまり引っ込んでる感じもしないから、
車高が下がってなければOKな感じもするしね。
>17x7.5J・225/45ZR17のリアが、+45で干渉するかどうか不明です。
ん〜 リアは全然干渉しないと思うけど、それをフロントにもって行くと、
かなり微妙。 リムガードが大きめのタイヤだと当たるかも?
タイヤをあまり太くせずにオフセット値で外に出した方がいいかも。やっぱ、試着してみるのが一番かと。
でも自分のレス、長文ばっかだな。 ちょっと他の板へ文章まとめる修行に逝ってきます。
>161
調べてきたよ。
どのホイールメーカーも>164でレスした程度の数値。
で、車は同車種でも個々である程度の歪みが生じて、
メーカー側としてはギリギリの数値が出せないから、
ある程度のマージンは取ってある数値だと思う。
ついでに、ホイールのデザインでも可能オフセット値は異なる可能性があります。
だから、ギリギリのツライチに挑戦するなら、やっぱり試着してみないといけないと思う。
期待していたようなレスじゃないと思うけど、頑張って下さい。
次は?
 ̄∨ ̄
∧_∧____
∬ (・∀・ )//| ヤッパリ、イイカゲンナレスシカツケレテナイケド゙
□⊂へV>∩)//|||
'(_)i'''i~~,,,,/
(_) |_|
168 :
ほちお:03/06/23 21:40 ID:a3pgLkDE
>>139,140
遅レススマソ。ここんとこ仕事忙しかったもんでね。
「AS200オーナーがこのスレから出て行けば」ってな意味合いじゃなかったんだが
そうとらたようでスマンです。言葉足らずでした。
で、話は変わるんだが
昨日宇治川ラインにツレの32スカイラインGTS-T(2Lターボね)と行ったんだが、直線で負けるんだな・・・これが。
コーナーとコーナーの短い直線は問題ないんだけど、一カ所、ストレートがあって、そこで、置いてかれました。。。
パワー足らんね。。。やっぱりターボが欲しい今日この頃。(金ねーけど)
> ツレの32スカイラインGTS-T(2Lターボね)と行ったんだが、直線で負けるんだな
馬力は、215(32GTSt)と220(GITA)で大差ないけど、
(ただし、ツレ殿の32がチューンしてないとして)
重量にして200キロ近くGITAのがハンデ背負ってるからねえ。
R32のtypeMは1280キロ、AS300は1.5トン近い。
2JZ-GTEじゃなくて、1JZターボあたりがいいなあ。
これに6MTを組み合わせる・・・ああ、楽しそう(w
.ない?
 ̄∨ ̄
∧_∧____
∬ (・∀・ )//| アンマリヤクニタタナカッタナ
□⊂へV>∩)//|||
'(_)i'''i~~,,,,/
(_) |_|
むう やっぱりと言うか、役に立たなかったなぁ。
また時間が取れたら覗きに来るので、相手してやって下さい。
んでは。
172 :
ほちお:03/06/24 19:36 ID:fz3yyPMR
ツレのGTStはカキモトカイのマフラーポン付けのみです。
ストレートで置いていかれるといっても、途中までついていけるのね、
で、80〜100km/h(メーターみてないんでわからん)のへんからシュパーって離されるのね・・・
まぁ、ツレはそこそこ走り込んでるみたいだし、俺gitaで走るの初めてだったしぃ(いいわけ)、
煮詰めれば何とかなるのかもしれんけど・・・・・ステアマチックは全く使えない(ワラ
あ、もちろんPOWERボタン?を押して走っていましたが、これはシフトタイミングが変わるだけなんですか?
2JZ-GTEじゃなくて、T78でも入れたいでつ・・・(金ねーけど)
公道で暴走 メイワク
174 :
ほちお:03/06/24 23:12 ID:XCcfZl6Z
>173
うるさい、ボケ
開き直るなよほちお君。
どう贔屓目に見てもいいことしてんじゃないんだからさ。
どこにでもDQNは居るもんだよ。
しかも、本人はDQNの自覚どころか、その行為が格好良いと思ってるから始末が悪い。
周りの人間は巻き込まれないように気を付けないと。
でも、DQNが自爆する時は、大抵周りを巻き込むけど…
困ったものだな。 とりあえず、反面教師だと思えばよろし。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 12:44 ID:h7Pebo1Y
ほちお君て勘違いヤローか、DQNか、
その程度にしか思えない。過去の発言見るとね。
あまりくるまのことしらないんじゃ・・・?
178 :
ほちお:03/06/25 14:45 ID:8v4PBM3W
>>175>>176>>177 _________
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴\
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵ \
/∴∵∴∵∴∵∴/ ヽ / ヽ ∴∵∴|
/∴∵∴∵∴∵∴ | ● | | ● | ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴∵∴ ヽ ノ ヽ ノ ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴/ / ̄ヽ \ ∴.|
|∴∵∴∵/ ‐‐-- ヽ_/ --‐‐ \ |
|∴∵∴ / ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴/ ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴| \ | / | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵∴∵| \_____|__/ / < うるせー馬鹿!
\∵ | \ / / \_______
\ | \__/ /
\ /
\_________/
ほちお回収に参りました。
∧∧ ∧∧
< > < > 手間掛けるなっつてんだろ
(==\(`Д´)テ==)
>λ )( ) | i 丿
○ ( ) O人O ( )
∫ ∫
∫ ∫ズルズル
?? またスレが腐ってきたな。
>180
パクリねぇ…
ジータとハリアーを足して割ると、こんな感じなのかな?
ちびイプサムみたいにも見える。
ヴォルツにも似てるかな。
最近のマツダはがんばってるとは思うが。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:15 ID:Z0WKunEE
7月いっぱいでジータAS200は6MTが廃止になるらしいので
新車でほしい香具師はいまのうちに押さえておけ。
>>183 MCは8月?じゃぁもうオーダーストップかもよ
残り1ヶ月はマターリと在庫処分市(w
値引き最優先で購入したい香具師はいいかもしれんな
ジータのラインナップからMTモデルは無くなるのか。
走りをアピールする車なのにカルディナと同じ扱いとは寂しいのう。
漏れ的にはAS300のVSCとLSD標準装備が裏山しぃ(*゚ー゚)
とりあえず、MCされた後の小物パーツ流用レポきぼん(誰となくw
174と178は偽です・・・・・・欝だ。
今日からトリップ付けるわ。
>>174-176 必死だな(藁
>>177 あんまり最近のハイテク車は詳しくないな・・・
まぁ、勘違いヤローでもDQNでも貴様にどう思われてもかまわんよ。好きに思ってくれ。
>186
なんだ、まだ居たのか 自作自演、ご苦労様
結局自覚してないんだな、DQN君
周りに迷惑掛けないように自爆ってくれよ (ワラ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 23:33 ID:W+T+VGrT
MT無くなるのか
また買う車が無くなる・・・・
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 23:42 ID:pWj+Yy/b
マガジンXの情報だけだよね、MT廃止の情報って。
まぁXは結構あたってることが多いけど。
昨年のMC情報もほとんどあたってたし。
間違えた… 失礼しました。
AS300にMTが欲しい…
”クルマいぢり”も、食傷気味…
なにか、面白い事は無いだろうか… 金は無いけど。
お、HOBBY2鯖、生き返ったみたいだな。
オフに向けたネタ、無いかなあ(w
アルテのスレってセダンもバンも両方荒れるねぇ。
やっぱ車に不満があるから乗ってる奴も荒れやすいんだろうなぁw
>194
垂直離陸可能にしておくべし
最近、非常に蒸し暑くてエアコンをONにする機会が多いのだけど、
エアコンを入れてるとなんだかアクセルレスポンスが良いような気がする。
燃費はガタ落ちだけど…
AS300 ◆GITA240ii.は自宅版トリップねw
>>195 > アルテのスレってセダンもバンも両方荒れるねぇ。
ジータスレは荒れるほど流行ってないと思われw
>>196 > 垂直離陸可能にしておくべし
VTOLか?無茶言うな。
せめてSTOLにw
うーん、定番のウインカー交換でお茶濁ししとくか?w
さっき、24ヶ月点検の時期が近づいたって電話が、ネッツからあった。
最近、よく判らないけどネッツの対応が良いです。
エンジンオイルは社外品に変えて、
ついでにATF・デフオイル、LLCの交換もしてもらう事にした。
夏場への対策準備の開始です。
ローターがさびさび・・・
梅雨だからかのう。
皆さんどうしてます?
1.ほったらかし
2.たまに走る
3.社外品になら錆びない(w
>>198 エアロボンネットは?(w
とりあえず200ゲトだな弟者
∧_∧
∧__∧ (´<_` ) 進むの遅いな兄者
( ´_ゝ`)/ ⌒i
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/i |_
\/___/ ヽ⊃
2人しかいないの?
また質問とか、無い?
∧_∧
. (・∀・ ) ハゲシクイイカゲンナ
/〈l介ト>\ カイトウシカデキナイケド
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|リ| |
____.| VAIO |⊂ニ_)_____
|_____|/
>201
ジータってセキュリティーとか必要でつか?
>202
必要かどうかと聞かれると、オーナー自身の意識とか地域事情の問題だと思います。
駐車場所周辺で盗難等の噂があるようだったら付けた方が良いでしょうし。
ナビとか社外品で良さげなものが付いてるとか、車内に物をいっぱい積みっぱなしだと狙われるかもしれないし…
ベンツとかBMWとかの高級車でも付けない人は付けないし、アルトやミラなんかでも付けてる人はいるし。
人それぞれです。
付いていれば、多少なりとも安心感は有ると思いますけど。
ついでに、
>202氏がこうやって聞いてくると言う事は、
「無くても困んないだろうけど、あった方が良いのかなぁ?」
って思ってるからだと勝手解釈するけど、
そんな場合は高価で高い機能を望んでもあまり満足感は無いと思うので、
1〜3万位でエンジンスターターとかの機能に長けているセットを組んで、
ステアロックや警告ライト?等で視覚的に注意を促すようにすれば良いかと。
セキュリティ重視ではなく、ユーティリティ重視で組んでみるのもアリと思います。
もし、使い勝手の良いセキュリティシステムがあるなら、自分も知りたいです。
保守
>>202 ダミーのセキュリティ装置を付ければ?
はったり装置でもドロボウは警戒して近づかないよ。
207 :
Celica→Majesty→GITA:03/07/05 03:50 ID:ORXlgcjn
こんばんわー。
ただいまGitaを買おうと色々調査中。
希望:3L、4WD、黒(数少なw
Gitaを選んだ理由。
1.ステーションワゴン
2.スタイル
3.希少性
・
・
・
10.トヨタ
さて、ちょっとご存じだったら教えてください。
Gita情報がまとまってるサイトって色々有りますが(みんな有り難う!)
年式別の比較みたいなのを取り上げてるところってありませんかね?
トヨタカタログは当然最新版。
けど、中古を予定してるのでまとまって見れるところがあると良いなぁと思いまして。
カコログで出てたのは小物入れが違うとかそんな所ぐらい。
そこから何を判断するかというと、年式による違いを意識する必要があるかって所。
CELICAに乗ってたことがあったんだけど、1型〜4型まであって結構違いが有るんすよね。
どうでしょう?もちろんおすすめサイトだけでなくて、ココで説明してくれてもありがたいです^^;
>204
ありがとうございます。
ホーネットとかABで売ってるの見てんけど、あれってどうですか?
>208
ん〜 どうですか?って言われて、なかなか回答しづらいのですが、
装着していれば、その分だけ安心感が増すと思います。
問題は、ドコまで投資するかですよね。
近所のガキのイタズラが頻発?している雰囲気だったら対人接近センサーとか欲しくなるだろうし…
でも、誤作動が多くて近所迷惑の可能性が高くなるし…
普通にセキュリティを付けてもボンネット開けられてバッテリーを外されたら意味無いので、
ボンネット開閉センサーやら、予備バッテリーが欲しくなったり…
強引にレッカー移動された時の為に、車体の水平センサーとか欲しくなったり…
キリがありませんね (w
>206氏の言うとおり、ダミーのライトやステアロックみたいなモノだけでも大分効果もあると思います。
あと、あまり有名なブランドのシステムだと、セキュリティ解除が容易… かも?しれないです。
ホーネットでダメって言う訳ではありませんが。
また、どんなシステムでも投資額(オプション数)と安心度・精度は比例すると思います。
例によってよく判んない回答ですが、>208氏の駐車環境によって求められる精度が
変わると思いますので、その辺は色んなカタログを参照にしてみて下さい。
>207
>希望:3L、4WD、黒(数少なw
レアな所をご希望のようですね (w
ジータ(及びアルテッツァ)は>209氏のレスを参照の通り、
’02年8月にMCがありました。
が、基本的には>209氏のリンクの通り、オプション品の標準化がメインのようです。
主には、HIDの標準化やホイール・タイヤの多様化だったと思います。
カタログで見えない所では知っている範囲で、
・カップホルダー仕切りの形状変更
・ブレーキローター、ベルハウジング部の塗装 (錆び対策?)
・木目調の色が少し変わった?
ぐらいでしょうか?
他にも細々と改善があるみたいですが、よく判りません。
多分、気になる部分はHIDが付いているか否かの点ではないかと。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:25 ID:aeTJl9sF
ジータは発売当初からHIDが一部にOP設定。
その当時はライトウォッシャーとセットOP。
ただし、ライトウォッシャーは単独でも選べた。
02年8月の変更で、HIDの単独OPが登場。
HID車の外観上の違いは、フロントウィンカーの位置。
ハロゲン車が上下方向の真ん中にあるのに対し、
HID車は一番上にある。
>209
おおどもです。Yahooかぁ、盲点でした。最近ググってばっかなもんで。
>211,212
こういう豆知識ってうれしいです。知ってどうするってことかもだけど
知っておきたいってのもありますよね。
結論としては車両自体は対して変わらない。
内装関連の改善(人に寄るが)と、HID関連ってことですね。
HID狙いなんで助かります。
気になったのはマイチェン前のHID車につくというライトウォッシャー。
一度ぐらい使ってみたい気もするが、イラン気もするw
さて、ありがトンございました。
今月中の購入目指して周り廻ってみます。
ってか仕事がきつくてあんまり行け無そう;;
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 17:16 ID:Nop6Wf2J
スペック上は変化が無くても各部が改良されてるのがMCというもの
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 17:50 ID:TH7H63ak
スレタイのsuportcrossてどういう意味ですか?
>215
ジータのレクサスでの名称。
以前、スポーツクロスという名称を
クロースミッションを搭載したスポーツモデルと
勘違いしたヤツがいて面白かった。
>211
全国オフに行くにはどうしたらいいですか?
>215-216
スポーツセダンとスポーツワゴンのオーバークロスモデルで、「スポーツクロス」じゃなかったっけ?
>217
やっぱ、自分はあそこのアレでナンなのかー 別にイイけど。
えっとですね、メンバー登録とか予めBBSとかでの挨拶は必要ないです。
飛び入りでもOKですが、出来れば事前に人数把握の為にメール等頂けると助かります。
ココで言われても確認できませんので。
後は、全然気にする必要はないです。 良かったら気軽にお越し下さいまし。
あ、現地で”名無しさん”は無しね (w
219 :
GXE10W:03/07/06 20:37 ID:4vBSiozD
おぉーー!!
ここからも参加希望があるとはっ。
>>218 二桁は行きそうですな、全国オフ
毎度幹事ご苦労様でやんす。
(ココで言うなって?)
>219
じゃ、次は幹事やって (w
まぁ、空気を壊さぬ程度で程ほどに…
さて、次になにか質問・話題ある?
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧____
∬ (・∀・ )//| ジブン, ヨクワカンナイケド
□⊂へV>∩)//||| ホカノヒトモコタエテクレルカラ, アンシンダYO!
'(_)i'''i~~,,,,/
(_) |_|
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 21:58 ID:8kiivtvP
某掲示板に、今度のマイナーで排ガス規制の星が増えるらしいとの書き込みがありますが、
本当でしょうか?
エンジンはそのままで、触媒を増やすらしいです。
税の優遇を考えると星1つ→3つでなければ意味が無いのですが、可能でしょうか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 22:09 ID:PZztRUAM
エンジンはそのまま、と言いつつも性能は下がりそうだが・・
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 22:19 ID:JkThi160
1G-FEならマークUやヴェロッサとコストを分かち合えるので星3つ可能では?
よく判んないけど、ダイハツの関連で開発した触媒が、小サイズで性能が良いんだって。
ヴィッツが3ッ星を取れるようになったのは、そのおかげって聞いた事がある。
その関係かなぁ?
1Gにせよ2Jにせよ、先が無いエンジンだからそんなに力が入るのかな?
2ッ星ぐらいだったりして…
1Gは今後も残るでしょ。個タクやらで需要はあるのにV6の後継がないらしいし。
空気が読めてない人がいる…
>225
そういやさ、コンフォートがトヨタの車種ラインアップから消えてるんだけど、まだ生産してるの?
LPG仕様ならラインアップにあるんだけど。
ヴェロッサも一代限りのようだし、マークUもV6…?
4気筒の性能も上がってきたし、直6の2Lはどうなるんだろう?
コンフォートとかで継続採用されるなら、3ッ星も有り得ますね。
つーか、普通のコンフォートって直6…?
さて、どうなるんでしょうね…?
マイルドハイブリッド用に1Gは残ると思うぞ。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 09:29 ID:NnZCdh4g
ちびイプサム
>230
うーん
「マイルドハイブリッドのシステムはシンプルでどの型式のエンジンにも容易に搭載可能」
って売りだから、1Gとか特定の形式に関係ないと思うけど…
期待通りの燃費向上が得られてないらしく全然普及して来ないし、
なんだかんだで採用されたのは2JZ-FSEだけだったような。
8月のMCの星の数で力の入れようが判りそうですね。
つーか自分のレスを読み返していくと、直6廃止擁護な感じがして、なんかイヤ。
>231
?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 18:27 ID:A7Q/2Fd2
>231
誤爆か?
ラウムのこと?
引き続きマイナーグレード捜索中です(ほんっとに無い(;_;
Eg話としては個人的には3Sの行く末が気になるところです。
ジータだとスレ違いになるんですが。少しだけ思うところ言わせてください。
前車がcelicaということもあり、結構このEgに愛着が有ります。
アルテッツァセダンには有りますよね?
3S-GTEが乗らなかったのは以外でしたが、
過給器無しで今後進むための布石、先陣だったんでしょう。
(まぁ、それ以前にcelicaが3Sでは無くなってますが--;)
AE86的な扱いを狙いも有るでしょう。
で・も
今後、NA3Sの発展系をトヨタは考えてるんでしょうか?
エレクトリックターボ?排ガス規制?設計の古さ?
イロイロな要因があって廃止の噂も絶えません。
次期アルテッツァに積まれるかどうかも。
ここで意見求めても「噂」が増えるだけかもしれませんが、
まぁ夢見させてくださいな(w
ところでアルテッツァの「ツァ」ってどうタイプしてます?
ATOKだと一発で出るのはみつかんないので「TU(ツ)+XA(ァ)」で対処中。
「てゃ」とか「ちゃ」は出るんだけど・・・。
前車は3S-GEなSW20 G-Limitedですた。
アレはアレで少々ガサツですがいいエンジンでした。
以下、漏れの妄想。
3Sは、今後はたぶんZZ系エンジンへとバトンタッチでしょうね。
カルディナの3S-GTEが最後の一花っていう気がしないでも。
次期アルテは、レクサスブランドなので4気筒は売らないような・・・
以上、漏れの妄想。
> ところでアルテッツァの「ツァ」ってどうタイプしてます?
TSULAもしくはTSUXA。
一発で出るのか?(w
IME2000ユーザーです。
>234-235
全然、ジータの話題じゃねーな。
他のスレに行って。
スレ違いかそうでないか微妙なレスが続いた今日この頃…
なにか新しい質問・話題に逝ってみる?
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧____
∬ (・∀・ )//| キカイテキナトラブルヤ, クレームハ
□⊂へV>∩)//||| アンマリナイノカナァ? アマリキカナイケド
'(_)i'''i~~,,,,/
(_) |_|
…と、振ってみる。
>>236 あんたのレスもジータの話題じゃないな。
自治厨も他のスレに行ってくれ。
ところで、助手席シートを代えた香具師は、
あのシートバックのテーブルは使わないってことなんだろうな。
意外と便利なんだけどな、あれ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:22 ID:7UUIkYuP
シートバックテーブルはテーブルとしては使ったこと無いけど
長物を積んだ時にフラットになって良かったと思ったことが何度かある。
>>234 ツァ=TSA
2005年の排ガス規制で、☆1〜2の車はメーカーが作れなくなるらしいんで
やはり、235氏と同じ意見です。カルディナがラストでしょうな。
っていうか、もう、ターボ車は作れなさそう・・・
時期アルテッツァ(ジータ)はレクサスなんで3L以上の猿人でしょうな。
ちょっと、話からはそれるんだけど、
セダンで3Sと1Gが選べる時点で変って思いません?。
3S-GEと3S-GTEが選べるんだったらワカランでもないけど(これだとMR2と同じだ)
ジータで2JZが選べるし、レクサスでもIS300には2JZ乗ってるのに・・・
なぜ3Sと1G??
シートバックテーブルは、車内でノートPCを使用するときぐらいしか使ってないなー
無ければ無いで困らないけど、有れば有ったで便利って言う程度かな?
運転席側のシートがリクライニング出来ないので、休憩時は助手席で横になって休みます。
自分にとっては、その方が重要なポイントなんですが。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:03 ID:d8+C4akH
>>242 純正マフラー:151.8 kW (206.4 PS) / 5640 rpm
レガリスR:155.5 kW (211.5 PS) / 5630 rpm
マフラー変えてもカタログスペックのパワーすら出ないのにワラタw
やっぱ220psはトヨタ馬力ですな。
で、誰か逝く香具師はいますか?
測定値がちゃんとしている物と仮定して、
ATにもかかわらず、カタログ値の90%以上を
出していることに注目すべきだな。
今時ジータ専用パーツリリースとは
珍しい&ありがたや、ありがたや。
>>242 自分、モデリスタのエボリュエオプションつけてるけど、
あれはレガリスじゃなくて「ワゴリス」だす。
取説の商品名欄にそーやって書いてあった。
アレはアレで段々(現在装着後約2万キロ走行)いい音に
なって来て、いい味が出てきて好きだなー。
でも次の狙いはレガリスかな。
>244
確かに、NA・AT・非スポーツ専用エンジンで9割の数字が出るのは素晴らしい…
測定方法が判らないけど。
モデリスタのワゴリスと少しは違うのかな? モデリスタのヤツだと自分的に物足りない気分。
でも、ジータのキャラクターには合っている気はする。
取り付けには余裕があるのかな?
セルモのマフラーみたいに、バンパーが溶けるのは勘弁。
>246
えっ、セルモマフラーってバンパー溶けるの?
>247
今まで、セルモマフラー装着の車両を2台見ました。
1台は知り合いの車両でマフラーのテールが走行中に接触するのか、
バンパーのマフラーの逃げ?の所が微妙に溶けてました。
もう一台はデモ展示車両だったけど、何気に変形してた。 他は知らない。
組み付け方や車両状態にもよるのかもしれないから100%ではないと思うけど
溶ける可能性大だと思ってる。
マフラーハンガーが大分短い感じ。
ちなみに、2台ともリアアンダースポイラー無しのAS300。 スポイラー付だったら、多分アウト。
1〜2cmぐらい下げてやれば大丈夫かも。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 23:06 ID:d8+C4akH
>244
AS200につけるとすると、
実馬力150くらいが153.8くらいなるのかなぁ
とか思ってセダン用のレガリスのページ見たらRS200に社内測定データすごいね。
AS200のデータかと思ったよ。
1G-FEって実際どのくらい馬力とか出てるのかな。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 01:35 ID:N0iRURxQ
レッツアルの掲示板でセダンで170km/hだすと怖いくらいふらつくって
いうのが出てるけど、うちのジータは170くらいならいたってフラットな
走りだが他のジータ海苔のみんなはどう?
ちなみにAS200だが。
>250
180超えても、ぜーんぜん安定してる。 真っ直ぐ走るなら。
レーンチェンジの時にリアが付いてこないから、剛性強化は必要かと。
つーか、公道で暴走したのを公言するのは(・A ・) イクナイ!って言うか、ただのアフォかと。
170なんて、出さなければフラつきません。
サーキットなら、むしろ走りに逝こう〜
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 08:55 ID:lff6cNmn
まあ、確にそうだけど
ジータでサーキットを走ってる人っているの?
TV東京の日曜夕方の番組の中で
ジータでFISCOを走っていたな。
ドライバーは北川えり。
旋回時はVSCの警告音鳴りまくり。
>>252 ネットでホームページ開いてる人が、自分のサーキット走行の動画載せてるよ。
よくあんなに振り回せるもんだと、心底感心。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 00:05 ID:4msMzUmy
( ・∀・) ニチヨウノオフタノシミダナア
オレモイクヨ (´∀` )
( ・∀・)ノ ナニカネタハアルノカイ?
ゼンゼンカワッテナイヨ (´Д`; )
( ・∀・)o シンパイスンナ オレモネタハナイ
ホカノミンナハネタアルノカ? (´∀`; )
( ・∀・)_□ トリアエズヤキニククエ!
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 17:34 ID:A+Wk77Ou
アルテッツァジータの購入を考えています。質問ばかりになるのですがオーナーの声が確実と思うので質問します。
1ナビゲーションの視認性について 理由・(今までははめ込み式で中間の位置にあったからジータは折り畳み式で上の方にあるから)
2ナビゲーションの操作性について 理由・(レンジの後方に操作スイッチがあるから。今までは、ナビの横についていました。)
3ジータの前方の視認性、後方の視認性 理由・(今までSUVに乗っていました。)
4荷室について 理由・(荷室の使い勝手はどんな感じですか?あと12V電源は便利ですか?)
54WDについて 理由・(ジータの3リッター、4WD設定の購入を考えています。)
以上の5点についてのオーナーからのインプレッションを聞きたいです。
よろしくお願いします。
>>257 ナビなしで2WDなんで、わかるところだけ。
A3
前方は普通です。後方も若干悪いとおもうけど、我慢できるレベルです。
問題は右後方です。最悪です。合流時に特に痛感します。
一度ディーラーでもいって試乗してくだされ。
A4
使い方次第だと思いますが、問題ないです。
SUVからの乗換という事ですが、常時荷物積みっぱなしってのは辛いかもしれません。
>256
激しく自分の心境をあらわしているぞ (w
ニク━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
オフはネタを披露するだけでなく、ネタを得るのが目的でも良いかと。
ジータが来るだけでも、十分ネタの範疇ダス。
>257
自分の個人的な感想として…
1.オンダッシュ(じゃ無いけど)だと、視認性は素晴らしく良い感じがします。
インダッシュよりも視点の動きが少ないですし、収まりも良いのでデザイン的にも良いです。
ただ、TVとか見てる時に、後続車から丸見え?なのが気になりました…
2.ナビの操作性や機能については、オーナーからあまり良い感想は聞きません。
人それぞれなので、AS200のナビ付き展示車ならゴロゴロしてるから、実際に触ってみると良いと思います。
AS300なら、ナビ付きの標準モデルが無いので気に入った社外品があれば、それでも良いと思います。
3.前方視認性は、このクラスにしては良い方だと思います。
左前の感覚が多少掴みにくいですが、他車種と変わらない程度だと思います。
オーバーハングが短いので気にする必要は無いと思います。 試乗を重ねてみて下さい。
後方視界は劇悪の部類だと思います。 後方下部なんて、ほとんど判りません。
SUVからだとバックドアミラーがない分辛いかも? やっぱり、試乗を重ねてみて下さい。
4.荷室は程ほどです。 背の高いものは、乗せ難いです。
前車が何か判りませんが、試乗時に現車に積みっぱなしな物を積んで見たりして比較してください。
過度な期待は持たない方が良いとは思いますけど。
荷室の電源は、有れば便利、無くてもあまり困らないと言うレベルです。
5.4WD、試乗しかした事無い… それを踏まえた上で、
FRに比べてアンダーステア傾向が強く感じられました。 SUVと比べるなら無問題だと思います。
加速はFRよりも鈍い感じでしたが、より滑らかな出足に感じられました。
運転性とかは第三者が言っても仕方ないので、おいて置きます。
気の済むまで試乗してみて下さい。
以上、参考になればと。
ニク━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!(w
さて、
>>257の質問に、漏れも答えられるところだけ。
1.ナビ無いため回答不可
2.ナビ無いため回答不可
3.MR2からの乗り換えですが、、、
前方は悪くないです。
見晴らしもいいし、 前の見切りもなれちゃえば問題ありません。
ただし、フロントタイヤ前にある整流板は、かなり低い位置にあるので、
SUVと同様に前向き駐車で車止めに突っ込むと、当たる可能性があります。
後方視界は巷で言われているとおり、リアウインドウの小ささや、
ケツの出たスタイルゆえ、お世辞にも良いとは言えません。
また、Dピラーの太さもあいまって、車線変更時の死角も大きいです。
4.荷室は、ベビーカー(A型)積んでトノカバー引いたらもうマンタン(w
過大な積載力は期待できません。
まあ、普通のファミリーカーくらいなら積めるので、
4人でスキーとか、キャンプでなければ、問題と思います。
また、荷室の床の高さは結構あるので、荷物を持ち上げて積む感じです。
SUVの高さに慣れているのならそう気にならないとは思いますが。
12V電源、自分一度も使ったことありません(w
5.4WDは運転したこと無いので回答不可。
3リッターについては、2JZエンジンということで、それなりのパワーを持っています。
ただ、レガシイとかの過激なエンジンと比べると、マイルドというかジェントルというか。
漏れはこの上品な感じが好みなので別段不満は無いです。
燃費は良くないなあ。。。◆Uwk92R3IYgの記録には絶対到達できないw
あ、間違ってる・・・
> 4人でスキーとか、キャンプでなければ、問題と思います。
→4人でスキーとか、キャンプでなければ、問題「ない」と思います。
が正解ですな・・・鬱出氏脳
今週末は肉オフだぞ、弟者
∧_∧
∧_∧ (´<_` )
( ´_ゝ`) / ⌒i ネタは無いけどな、兄者
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|___
\/____/ (u ⊃
ネタを見つけるのもオフだとよ
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) さすがだな、店長
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|____
\/____/ (u ⊃
2chで煽りくれてる奴等も来るんだろうか
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) そりゃあんたのことか?兄者
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|____
\/____/ (u ⊃
・・・・・。
∧_∧
∧_∧ ( ;´_> ) ・・・・・。
( # ´_ゝ) / ⌒i
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|____
\/____/ (u ⊃
/ ̄ ̄ ̄ ̄/
∩_/ FMV /
/ / //____/
/ / /∧_∧ / /
/ /#´_ゝ`)// ・・・。
/ | /
ノ ∩兄 /
( | .|∧_∧ OKOK。
/\丿 | ( ) 兄者マテ!ATはマフラー変えるななんて言わないから!
(___へ_ノ ゝ__ノ
266 :
山崎 渉:03/07/15 11:00 ID:qcBRJoSX
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
全国オフに飛び入りで参加しようか迷っています。
オレミタイナヒッキーアイテシテクレルカナ
>>267 むひょ〜。
飛び入りだとメシ場が離れるかも、とよ。
つか、ここでなくてあっちで参加表明しといたらどう?
少なくとも、アイテシテクレナイなんてことは無いと思うが。
270 :
山崎 渉:03/07/15 13:30 ID:NmISjrt1
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
___
_l≡_、_ |_ (
(≡´D`) ) フッフッフ…
<__ヽyゝヽy━・ ナンダ カヨクワカランケド
/_l:__|
´ lL lL
>268
「アイシテクレルカナ」に一瞬見えた。
_| ̄|○
気が向いたら来てくれればイイと思うの。 お祭りだし。
躊躇するのは初めだけで、後からだんだんキモチヨク… って言うか、混ざっちゃえば全然OKかと。
で、わざわざ向こうで表明しなくても人数が判れば良いです。
メールなんかくれたりすると、前日に連絡先返送したりしますが無くても無問題。 お任せします。
とりあえず施設の迷惑を顧みずに、予定(予想)数+αで連絡入れるつもりなので、
多少増減しても無問題です。 大幅に増えたりしない…とは思うので飛び入りでも十分余裕はあるかと。
もしよろしかったら、当日・現地でお話させて下さいね〜 って事で。
あ、その際、「名無し」は勘弁ね。
でも、>268がジータオーナーだったら、そんな趣味性の高い車に乗ってて「ヒッキー」とは如何なものかと…
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 02:31 ID:mY0qKL6o
救助age
さて、日曜の天候が怪しげなわけだが。 _| ̄|○
AS300の排気系パーツ(マフラーだけだけど)はぼちぼちあるけど、
吸気系パーツってあるんかな?
他車パーツ流用ならありそうだが・・・。
いよいよ明日ですね。晴れると良いなぁ。
おい、おまいら、今日のオフはどうだった?
報告しる!!(w
17台、19人。
確実に言える事は、
「野菜の量が多かった」
なんか、いいイベントが無いかな… ( ´・ω・`)…
また、後で。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 22:27 ID:cBHhkKlc
芋?
ゴメン 平気でウソ付いてた 16台だった。
ジンギスカンだから、芋じゃないよ。 キャベツとかモヤシとか。
全体的に量が多かったかも。
あと、名無しさんは居なかった。 多分。
気になったパーツは、リアのトランクバーと、RSのMT用タコメーターかな。
何回かオフ会するうちに、それぞれに個性が出てきてるような気がする。
進行的に、マターリしすぎの感があった。 ちょっと反省。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 01:33 ID:tpTZz/5c
アルッテッツァジータの街乗り平均燃費を教えてください。できれば2000cc、3000cc
両方とも教えてください。
>>279 乗る場所によってぜんぜん違うと思うけど。
漏れは町乗り(名古屋市内)メインで、6〜7km/l。
高速だと10くらいかな。
あんまり燃費を気にせず走ってます。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 20:21 ID:EQWIsaID
AS200だが街乗りで7.5〜8.5かな。
高速は余り使わないからはっきりわからないが10はいくと思う。
ラゲッジに重いもの満載だと1くらい落ちるね。
多人数乗車でも同じく1くらい落ちる。
AS300で街乗り5〜6KM/Lですな。
ぐまっ
>>279 気候と、運転の気分次第ですが、AS300でリッターあたり
街乗り 7〜12km
高速 8〜14km
って感じ。
あんまり燃費を気にするような車じゃないけど、運転の仕方で±2kmは違うかと。
ちなみに今回のオフ、約300km走行して26L給油しました。 9割が高速。
そこそこの数字かと。
何か、ありましたか?
Gita AS300 2WDを1年ほど前に購入しました。3Lに乗りたくて
AS200 MTはやめたのですが、最近MTにしたいなぁと思ってます。
もともと3LにはMT仕様がないのでお聞きしたいのですが
MT化することは可能でしょうか?
ネットで調べると海外のLexus セダンでは5速MTがあることが分かりました。
ミッションは国内の6速のものでECUは海外のものを付けたりして
出来るのでしょうか?(部品を入手できるかは別にして)
どなたかMT化された方、なにか分かる方いらっしゃいましたら
情報頂きたく、宜しくお願い致します。
>284
部品が入るかどうか別にすると言うなら、悪いことは言いません。 やめておきましょう。
「5速のECUに6速のミッションを付けよう」って言ってる時点で話になりませんし。
以前、HKS関西で同じ問掛けをした事がありますが、
「すべて込みで100万有れば出来るかも知れない。 でも、確実にバランスが悪くなって寿命は縮まる」
と言われました。 ミッションは何とかなるとしてECUの開発が面倒なようです。
仮にECUとか5速で流用できても70万とかじゃ?
あと、ジータの2JZは補器類が多い上にエンジンルームが狭いからやりにくいそうです。
HKS関西では結果的に、「やりたくない」とまで言われました。
ところで、某サイトのBBSから転記ですか?
自分は、向こうでレスを返してる人の意見に同意です。
いっそのこと、1JZ-GTE+5MTとか。。。
セダンでやってるチューナーがあったね。
VERTEXだったっけか。
それなら2JZ−GTE+ゲトラグ6MTまで逝けと。
それとも日本初V8 4,3L載せます?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 01:45 ID:ZIx3GNiV
290 :
ほちお ◆y63EiCauHw :03/07/25 22:19 ID:06M5H901
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 12:56 ID:EwzfebQg
gita海苔のHP見てたらメンブレにTRDやクスコでなくて
S’tecの選んでる人を何人か見かけたのだが、
メンブレ形状から純正+αってカンジように見受けられたのだが
効果の方はどうなんでしょう?
あと、セダンにも付くのでしょうか?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 00:40 ID:PLeRZvm3
>>291 >あと、セダンにも付くのでしょうか?
もともとセダン用です。
S'tecのは単純にTRDなんかのに比べて安いし、
社外マフラーとの干渉を考えなくていいし、
底をすることもないだろうというメリットがあります。
左右が連結されるわけではないので、そういう部分での強化は
期待できませんが。
効果のほどはかなり気分アイテムっぽいですが、
ノーマルよりは確実に硬くなってるので、効果が無いわけではないはず。
相 変 わ ら ず 伸 び な い ス レ だ な
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 18:58 ID:FDWzasvf
それだけみんな問題無く、満足して乗ってるからだろう。
いや、単に売れてないだけだと思われ(w
さっき、ディーラーに言って、マイチェン情報無いかどうか聞いてきた。
Mag-Xには、8/1と書かれていたが・・・
担当営業はおろか、マネージャーもシラネってさ(w
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 14:13 ID:ojBOrUK/
エルエディションの今回の変更点とは?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 00:28 ID:J5dCs39M
OP沢山標準装備化
298 :
山崎 渉:03/08/02 01:32 ID:yka5uiWR
(^^)
トヨタ、アルテッツァならびにアルテッツァジータを一部改良
−同時に特別仕様車を発売−
トヨタ自動車(株)は、アルテッツァならびにアルテッツァジータを一部改良するとともに、特別仕様車を設定し、全国のネッツトヨタ店を通じて8月1日より発売した。
今回の一部改良では、オートレベリング機能付ディスチャージヘッドランプ、フロントプロジェクターフォグランプをベースグレードに標準装備
するとともに、全車のヘッドランプエクステンション、フォグランプエクステンションなどをスモーク調とし、よりスポーティ感を強調している。
また、外板色に新色ダークブルーマイカメタリックを設定している。
「アルテッツァ特別仕様車AS200"Wise セレクションIII"」は、アルテッツァAS200をベースに、「アルテッツァジータ特別仕様車AS200"Wise セレクションIII"」は、アルテッツァジータAS200をベースに、フロントトップマーク、ヘッドランプエクステンション、
フォグランプエクステンション、リヤコンビネーションランプエクステンションをサテン調に、ステアリングホイール(マーク、ベゼル、ステッチ)、コンビメーターなどはシルバー調としたほか、外板色に専用色ベージュメタリックを設定し、高級感のある魅力的な仕様としている。
【その他の主な特別装備】
15インチアルミホイール(アルテッツァジータ4WD車は16インチアルミホイール)
本革巻きステアリングホイール&パーキングブレーキレバー&シフトレバーノブ
AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ+CDオートチェンジャー+MDプレーヤー&6スピーカー
「アルテッツァ特別仕様車RS200"LIMITEDII"」は、アルテッツァRS200をベースに、フロントトップマークなどをスモーク調に、ステアリングホイール
(マーク、ベゼル、ステッチ)、コンビメーターなどはシルバー調としたほか、アルテッツァジータのフロントグリルを装着しスポーティ感のある魅力的な仕様としている。
【その他の主な特別装備】
17インチアルミホイール
本革巻きステアリングホイール(5Super ECT車はベース車に標準装備)&パーキングブレーキレバー&シフトレバーノブ
トルセンLSD(5Super ECT車はオプション)
スポーツアルミペダル
あわせて、上記の特別装備に加え、DVDボイスナビゲーション付電動ポップアップ式EMV (エレクトロマルチビジョン)を装着した、「アルテッツァ特別仕様車AS200"Wise セレクション III・ナビパッケージ"」、
「アルテッツァジータ特別仕様車AS200"Wise セレクションIII・ナビパッケージ"」、「アルテッツァ特別仕様車RS200"LIMITEDII・ナビパッケージ"」を 設定している。
http://www.toyota.co.jp/News/2003/Aug/nt03_064.html
はうー
なんかトリップ変わっちゃったね。
またGITA文字で探そうっと。
で、MC後の実車見た香具師いますか〜?
あり?
自宅のGITA240ii.は変わってたのに。
なんでだろう〜?
結局、排ガス規制の☆が増えるという話は実現しなかったですな。
as300,Lエディの55万円高は割にあっているのかな?
>>304 スゴイ改悪ですよねぇ・・・
私セダン前期AS200のLエディに乗っているのですが、
10月の車検を期にジータAS300Lエディに乗り換えるつもりでしたが、
却下になりますた・・・
AS300ノーマルグレードは、
・VSC
・LSD
・サイド/カーテンエアバッグ
が標準になって10万円アップ。
実質はお得になってるんだろうね。
値引きが渋くなるかもしれないけどw
VSCはいらないけど、LSDはちょっと羨ましい(´・ω・`)/
経過報告(中古車情報)
中古屋にでる前のオークション調べてました。
ジータ自体はそこまで少なくはない。総数で週に2〜30台はある。
(いや、予想よりはって意味で。数は他車に比べれば全然少ない。)
基本的にAS200主体で、色は銀多し。ついで白、紺。黒は稀少。
四駆は色不問で10%ぐらい。
グレードは様々。だけどNは少ない。
評価点は外4とか5、中AとかBと、良いものが大多数。
改造は足回り系多し。ついでマフラー。
エアロはよくわからん。少なくとも純正フルエアロすら付いていないのはあまり見なかった。
相場は程度上で170以上。130、140とかたまにあるけどやっちゃってる可能性大。
自分の希望のAS300、4駆、黒は月に一台でるかでないか。
あきらめ気味。そして全塗を画策中。
白、黒はに比べ多色に比べて+20以上同程度の他色よりも値が付く。
その金で塗装代が払えます。全塗を許せるので有れば。ここは価値観です。
以上、これから買う人、買いたい人の参考になれば。
(自分もまだ買ってませんが(-_-;
黒自体少なめだし、Lだからねえ。
ダークグレーも希少なんだろかw
黒のAS300-L 4WDはオフで1度だけ見た。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 11:41 ID:ezOsxfW0
TVでCMもやらんのか?
アルテッツァのCMもう何年も見てない・・・。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 11:44 ID:YWWMNTV3
さてと、台風だが・・・
ジータで800km、帰省でもするかぁー
いってくらぁ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 19:27 ID:TmxNa4sO
MC後のジータ/アルテッツァの展示車を実際に見た人はいますか?
ヘッドライトエクステンションの色がどんなのか感想希望!
WiseSelection3も色が違うんだよね確か。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 20:04 ID:dGMjbfJ7
ワイズだけがアイボリー内装色。
313 :
311:03/08/09 23:58 ID:TmxNa4sO
いやヘッドライトエクステンションの事なんだが。
ワイズには黒の内装色もあるし。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 02:45 ID:hzfhveO1
お盆age
315 :
保守:03/08/15 00:09 ID:HfASrgO+
Gita納車待ち
>>315 購入おめ。
どのグレード買われました?
MC後の新車かな。
いいなあw
後方視界確保の為に、イエローハットのバックカメラを付けようかと考え中なのですが、
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-PaloAlto/4283/camera.html ↑一番上のやつ
なるべく車体他に細工しないで、かつ目立たない様に付けるとすると、
・リヤスポイラーの下
・車内リヤウインドー上部
あたりが候補に挙がってくるのですが、実際にバックカメラ付けてる方って居ます?
目立たないという点では車内なんだろうけど、雨降ったりすると見えにくいし、そもそも車
内に付けてる人って少ないですよね。やっぱり視野とかに問題有るんですかね〜。
バックドアの取っ手に埋め込んだ猛者も居るみたいですが・・・ 素人には真似できない
318 :
山崎 渉:03/08/15 14:18 ID:aVdA/jpa
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 18:11 ID:Zlb4yW5b
お盆だからか街中でよくジータ見るね。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 23:22 ID:H1mUSacS
ふぅ、大雨だったが・・・
帰省先からジータで800km、やっとついた・・
寝るかぁ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 21:01 ID:V7ShplOh
ジータの話題じゃねーじゃん、
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 22:15 ID:e77FwbO8
夏だから、少しは我慢しなきゃ…
夏休みも、もうじき終わるよ…
AS3004WD海苔です。
フォグランプのユニットの中に水蒸気のようなものが
付着しています。皆様もこのような現象が起きてますか?
326 :
325:03/08/18 23:14 ID://uQwPVQ
すいません。
水蒸気ではなく水滴です。
327 :
325:03/08/20 08:58 ID:441vZF0T
だれもいない...
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 12:20 ID:M5jIGvxe
自作自演のヨカーン
ところでさ、質問の旬は過ぎちゃった?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 22:38 ID:Uk4VDbMY
MCしても展示してるディーラーが少ないのでMC後のジータ情報が
少ないね。
もう1ヶ月くらしたら納車した香具師がでてくるかな。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 22:49 ID:Uk4VDbMY
>>325 フォグユニットの中に水滴が付くって事は
ユニット自体の密閉が悪いかバルブの取り付けが不完全かだと思います。
ユニット自体の密閉が悪い=不良品なので、その場合ディーラーに行って
交換してもらうことになると思います。購入後1年未満なら無料交換して
もらえる可能性が高いです。
バルブの取り付け不良の場合、バルブを外して乾燥させてバルブをきちんと
はめ直せば大丈夫ではないでしょうか。
ジータのノーマルバンパーのフォグは2002年8月のMC時にバルブがHB4タイプから
H3タイプに変わってるので、タイプによっても原因は違うかも。
どっちにしてもディーラーで見てもらったほうがいいと思いますよ。
なんだ
人、居るじゃん。 では、ごきげんよう。
来週残暑オフいくべー。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 11:08 ID:Ajid6A/o
わしもいくべー。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 20:09 ID:D9rMu2KQ
残暑オフってなに?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 02:19 ID:OW20hDA5
お台場でジータが100台集まるよ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 03:54 ID:HwUqTnnw
このスレあるの知らなかった。
スポーツクロス削ってアルテッツァって書いとけよ、もう。
でさ、ジャージーシートで3リッター選ぶのってどうかね?
どうも雰囲気と合わない感じがするんだよね。
かと言ってこの車重で2リッターって言うのも不安だし。
マジ最悪のMCだったよ。
ディスチャージランプ要らないから旧Lエディション標準のシートを
全グレードの標準にして欲しかった。
あ、ちなみに、ただの脳内購入予定だから。
皮シート嫌い。
臭いし滑るし。
RS200のLに前は乗っていたけど、クサイとは思わなかったなー 慣れかも。
でも、確かに滑ったけどね。 ケツが左右にズルズルと…
ドアの内張りの肌触りは良かったから、内張りだけでもLのヤツに換えれないかな? 値段、知らないけど。
自分の場合、シートを交換前提だったから、結果的にLにはしなかったけど。
8月のMC前のLが一番良いような気がするね。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 16:30 ID:HwUqTnnw
エクセーヌの方は滑らないでしょ。
座面まで皮になってる方は全体的にダブついてて不味いけど。
漏れはジータにそういう高級車な感覚を求めなかったからなあ。
「FRでワゴンでコンパクトでそこそこパワフル」。
それで十分。
AS300で満足しておりますです。
欲を言えば、マニュアル変速機に乗りたかった。
342 :
325:03/08/25 09:46 ID:qYsJ7fLX
>>331 ありがとうございます。デーラー逝ってみます。
購入して1年半ですので、多少の出費は覚悟しときます。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 23:17 ID:JoVYaG20
フォグランプ内への水の侵入だけど、
前輪のすぐ前にランプがある関係で、
社外バルブを装着している場合に
水が入りやすい様子。
タイヤ前方20センチも離れてないと思う。
クレームが多かったのか、上の方でも指摘があったけど、
2002年の小変更でHB4からH3に変更され、
防水対策が施された模様。
コネクターが別物なので、2002年小変更以降の
フォグランプはポン付けできない。
あと、浸水のクレーム処理は新車3年まで。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 05:25 ID:sf3v4N7A
おまえらフォグランプつけて走るなよ。DQNどもめが。
確かに車種問わずに、ヘッドランプとフォグランプ両方点けている馬鹿や、
フォグランプだけ点けてるアフォが多いな。
リアフォグなんか点けてたら、殺意を覚えたりする。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 19:43 ID:W53E8vJ1
>344,345
うるさい、ばーか
まあ、霧でもなのにフォグを点灯してる香具師は低脳かDQN。
リアフォグなんて、後付で装備するだけでDQN確定。
まあ、リアフォグが必要な土地もあるのだがな。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 07:29 ID:anuWYFmz
少しくらい→スモールランプ
さらに暗い→+フォグランプ
暗い→フォグ消して、ヘッドランプ
・・・という順につけてるのかと。
少し暗い→スモール
暗い→ヘッドライト
悪天候→フォグ
で十分じゃない?
別スイッチでわざわざフォグ点灯なんて、
単なる目立ちたがりだと思われても仕方ないでしょ。
「フォグ」の意味を知らない低脳がTPO弁えず使いたがると思われ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 01:01 ID:/JU7JSM8
残暑オフ確定age。
なんか面白いネタは無いか?
ネッツ本○はジータ展示してないしのう。
スポンジタイプのエアクリフィルター、ダメねー
エアクリBOXの奥が埃だらけ。
調子が悪くなる一方な気がするので、ろ紙タイプに戻すです。
むき出しタイプなんてもっと大量にホコリ吸い込んでるよ。
BOXが無いだけに、全部エンジン行き。
絶対エンジンの寿命縮めるよな。
今までにさ、HKS・トラスト・トムスの純正交換タイプを試してきたけど、
HKSのが一番、埃をとってくれたような気が。 酷いのは、今着けてるトムスのヤツ。
次は少々高いのを承知で、TRDのにしてみますです。
洗浄する代金が、フィルターに回ったと思えば…
話しはずれるけど、
AS300のエアクリBOXなら、わざわざ剥き出しのキノコにするぐらいなら、
BOXの上のカバーを外してフィルターを適当に固定し、上に網でも張っておけば十分な気がする。
てか、一回やって吸気音が大きくなっただけであんまり変わらなかったから、すぐに戻しちゃったけど。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 11:25 ID:aUwBcOyR
キノコなんてエンジンいためるだけ
やるだけ無駄
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 12:52 ID:nW273WTJ
>354
そりゃ、ろ紙タイプよりは内燃機関傷めるし
寿命も短くなるだろうね。
でも「無駄」かどうかはやってる本人がそーゆー事も踏まえて
好きでやってりゃ、別にいーだろ。
フィーリング変るし、面白いと感じれるだけ無駄じゃないぞ。
自分にとってはね。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 13:07 ID:aUwBcOyR
そんなに変わらないだろ(W
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 20:28 ID:ZcvrhmLI
>>349 フォグ=霧用 はみんな知ってるだろ。
そんなにフォグついてるとうざいか?
やたら光るタイプはあれだが
リアは駄目ね
>>357 霧用と判ってて、晴天時に使用するのはどういう意味があるのですか?
眩しい・ウザイと言われてまでフォグランプを点ける必要があるのですか?
通常の走行において必要の無い灯火を、他車に迷惑をかける可能性を高めてまで使用する理由があるのですか?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 21:14 ID:BnGyK4U4
フォグの配光って広範囲を照らすからまぶしいよ
DQNな会話はフォグスレでどうぞ
エアクリ換えると、何か変わったような”気”がします。
高速での加速が良くなったような”気”がします。
街中での出足が悪くなった”気”がします。
”気”だよ、”気”。 コレに価値があるかどうかは謎。
でもキノコはともかく、スポンジタイプのフィルターに換えたら、
定期的にインテークの洗浄は必要かと。
まあ、エア栗もアー寝具も魔フラーも、
せいぜい「気がします」ってレベルのものが多いんじゃない?
NAのチューンなんて、過給器かメカチューン入らない限り
絶大なパワーアップは無理だよなー。
さーて、残暑オフに備えて寝るべか。
まだ寝てないw
レガの3リッターが発売になるね。
AS300オーナーとしては、やはりエンジンの出来が気になるw
250psだっけか。
AS300オーナーでレガ3.0R誰か試乗したらレポきぼん。
近所にスバルディーラー無いのよ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 12:45 ID:leyRB1vX
ボクサーはうるさい、振動多いからキライでつ。
3リッターは6気筒だからスムーズでつ。
このスレは、レガスレだったのか…
>>366 じきに語り合い始めるんじゃないですか?
結局、意識してるのはジータオーナー→レガシィって感じなんだね。
その逆は、全く眼中にないみたいなのに。
>>367 そんなに多くないんじゃないかな?
とりあえず、最近で気にしてるレスなのは363の中の人だけのようだし、
その後は、軽くスルーしてるみたいだし。
ところで、エアクリを変えたよ。
全く変わんねーよ。 TRD=トムス?
でも、吸気音が静かになったよ。 あとは、まだよく判んない。
> とりあえず、最近で気にしてるレスなのは363の中の人だけのようだし、
あっはっは(w
正直レガはどうでもいいが、水平対向6気筒が気になる(w
昔SVXのフラット6乗ったときは、「おお!」って思ったもんなあ。
で、
>>368 ホコリのたまり具合はどうでつか?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 20:13 ID:J2w9MJ/H
今日黄色のジータ見た
なかなかかこよかった
レガシィと比べて迷うような人は今の時期ならレガシィに乗った方が後悔しないと思う。
372 :
AS2000 ドノーマル:03/09/06 00:00 ID:F2KJRYs5
ワイズU乗って4ヶ月目です、先日3日間で一気に1700km高速中心に走って来ました
平日の昼間は正にフアントゥドライブ3000〜5000回転のエンジンフィーリングは
気持ち良いの一言です。制限速度150km/hにしてほしい。
高貴な小旅行・アルッツァジータ 街乗りでは味わえない感動を満喫しました。
いいっすね。AS200
ジータは高速で真価を発揮するグランドツアラーです。
6MTは1,2,3速よりも4,5,6速ギアのほうがクロスしてるから
高速で乗りやすい
街中はしんどいけどね