【Mazda】 デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ!　13

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1 ： ◆YAYOI0Ruis ：
マツダのコンパクトカー、デミオについて語るスレ。
気になってる人・買いたい人・買った人、色々語り合いましょう。

・前スレ
【Mazda】デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ!　12
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037718636/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 02:13 ID:B0fMLxRX
[オーナーズリスト]
割愛しますた。

[過去スレ]（ただし４～６、９、１０はHTML待ち）
第1章http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10043/1004369270.html
第2章http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010229064.html
第3章http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10167/1016729592.html
第4章http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021991456/
第5章http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/
第6章http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028474307/
パート7http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029263083.html
パート8http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10310/1031036819.html
第9章http://corn.2ch.net/auto/kako/1032/10327/1032719262.html
パート10http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034186368/
～11～http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036429660/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 02:13 ID:B0fMLxRX
[デミオ関係サイト]
メーカーオフィシャル
http://www.demio.mazda.co.jp/
オンライン見積りシミュレーション
http://www.demio.mazda.co.jp/estimate/
CarSensor.net：新型デミオ徹底解剖
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/020813/top.html
autoASCII：デミオ&フィット&ist&マーチ関連記事
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0809/60nprs_kt0809_24.html?sm
Car@nifty：デミオ記事
http://car.nifty.com/news/express/demio020807/main.htm
AOL AUTOS：Cozy1300レビュー
http://www5.aol.co.jp/autos/news/impressions/i200208/20020808-1.html
AutoGallery：デミオ記事
http://www.auto-g.jp/news/sort/list/mazda/demio.html
All About Japan [ドライブ] デミオの巻
http://allabout.co.jp/auto/drive/closeup/CU20020930A/
carview.co.jp(デミオ)
http://www.carview.co.jp/vip/overview/MAZDA/DEMIO/new.asp
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 02:16 ID:B0fMLxRX
[関連スレ]
【M】　マツダ総合スレ PART3　【Zoom-Zoom】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038390286/l50
旧型デミオをあっさりと語る
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037731976/l50
コンパクトカー総合スレッドPart4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038568829/l50
なぜ徳大寺はマツダを嫌うのか
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039714668/l50
【経済】「復活の切り札」新型デミオが苦戦－マツダ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1040057890/l50
【マツダ】伊東美咲、マジでバカ？【デミオ】(HTML待ち）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037458964/
【ﾌｨｯﾄ･ﾃﾞﾐｵ】コンパクトカーどれがｲｲ？【ﾎﾟﾛ･ﾐﾆ】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029320866.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 02:17 ID:B0fMLxRX
幻の前スレの>>1さん、おもいっきりテンプレコピペして
使わせてもらいました。ありがとう。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 02:18 ID:31lHRMWe
>>1
乙。
前ｽﾚの1も乙。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 02:18 ID:3GLXuQHh
>>1さん
超ありがとう＆お疲れ様っした！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 02:21 ID:B0fMLxRX
デミオスレのスレ立ては前回に続き2回目だが、

関連スレは>>2-10

みたいなやつっていらないよねぇ？と個人的に思って割愛。
実は他のスレ立てするときもなるべく外す方向でいってたり（汗
いきなりデミオの話でなくてｽﾏｿ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 02:22 ID:3GLXuQHh
別にぜんぜんオッケイかと思われ。
10 ：1：02/12/20 02:27 ID:nAE53wDd
ありがとうございますた>>ID:B0fMLxRX様
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/12/20 05:23 ID:/0xF4tr+
>>1
ご苦労っす。しかし旧デミ時代の人はスレが別に立ったせいもあるけど、
全然来なくなっちゃったねえ。スレの雰囲気も代わったし。
車が代わって購買層も違ったのかな。新旧乗り換えた人っている？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 08:00 ID:Pf2VOetX
>>11
新型乗ってます。旧型は代車で乗ったことがある程度ですが、新旧を乗り比べて
感じたのは、旧型から新型へ買い替える必要は皆無かなってことです。
ラゲッジも旧型の方が広いし、ATの癖も旧型のすぐにシフトダウンしてくれる方
が運転しやすいので。スタイルも旧型の法が道具感溢れてて良いかと。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:54 ID:BgQBYSYF
来年出す予定の1.6って1.5とどれくらい違うのかな？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:04 ID:LQrN09WO
１．６の登場と同時に☆三つかな
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:51 ID:PuaHKa2o
1.6ってホントに出すの？欧州だけじゃないの？

あと、黒が出るっていう噂はどうなった？(前スレの最後の方に出てたが・・)
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:33 ID:31lHRMWe
>>15
やっぱネタですた。(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:12 ID:XZEXqTVL
http://www.demio.mazda.co.jp/interview07.html
１．６ＭＺＲｴﾝｼﾞｿを出すって事では？（ファミリア用に）
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:21 ID:ibeNA02X
今グロリア乗ってるんですが（無論DQN仕様ではないフルノーマル）
デミオ見に行ったら息子さんのですか？息子さんのですか？
息子さんは運転しなくていいんですか？ってしつこかった。

４０代の俺が乗っちゃいけねえのかよ・・・。あと、息子はまだ１６だコラ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:31 ID:lQQYyTPU
>>18
「分相応」という言葉があるように、世間はやはりそういう風に見てるかもです。
店員さんは、18さんが息子さんに買い与える…という風に判断したのでしょう。
漏れはまだ若造なのでコンパクトでもOKだけど、４０代でしかも男性なら、
やはり、ある程度の価格の車には乗って欲しいなぁ・・・と思う。

しかし、18さんがデミオに乗ってはいけない・・・という決まりはどこにもないので、
是非乗ってくださいな！！そしてレポｷﾎﾞﾝﾇ！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:40 ID:pUBBCn8f
>>15
黒出ますよ～
カジュアルがベースのお得な限定車の特別色としてブリリアントブラックが設定
来年の発売りには展示車として並んでいる営業所もあるかもしんない

ちなみに前スレで震えていた人がいましたが、この黒は滅茶苦茶傷が目立ちます
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:47 ID:ibeNA02X
>>19

確かに、私が乗るような感じの車では無いのかもしれませんが
もう長距離移動する事も少なくなってきましたし、家族も三人なので
別に大きい車でなくとも良いと思いまして。妻も、大きい車は運転し辛いと言っているので。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:08 ID:vw+3AEEQ
>>12
ＡＴは確かに旧型のほうが街乗りにはあってるかも。新型は、走り方が
自然にマッタリしてくる。悪く言えば、鈍い。まぁ、パワーが欲しけりゃ
素直にアクセルを踏み込めってことじゃないかな。


>>21
田舎のほうの年寄りなんかは、未だに車＝ステータスシンボルだけど。
暮らし方に合わせて車を選ぶ時代になってきてると思うんで、
デミオで全然ＯＫじゃないですかね。
まあ、４０であまり派手な色はあれかもしれんが。


新型デミオは運転しやすいですわ。旧デミより小回り効かないはずだけど、
狭い路地でも車の先が角に吸い込まれるようによく周って、旧より運転は
しやすいかもしれん。駐車場とかではさすがにでかさを実感するけど、
視界は相変わらず良好だから慣れれば気になるまい。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:25 ID:EVkLaJht
明日納車
休みたいなぁ

明日は仕事が手につかないと思う
24 ：　　：02/12/21 00:24 ID:KpFXudOn
欧州モデルは１６００ＣＣっていう雑誌の記事､
あれはほんとだったのか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 09:54 ID:H++OHWcS
オレンジのスポルトが似合う40代になりたいのぅ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 10:56 ID:YVf+/kpf
俺、黄色のコ－ジ－に、ブタ乗せたら似合う２０代の娘欲しい。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 11:06 ID:FqCnpV3u
豚が似合う女？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 11:24 ID:K//3eS6s
>>23
納車直後の事故にはくれぐれも・・・
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 11:28 ID:vW9yj47C
>>28
経験者？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 11:31 ID:K//3eS6s
いえいえ・・・マツダ車は納車直後が怖いですから
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 13:05 ID:grlSl1/h
>>24
1600ccは、次期ファミリア用ですよ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:19 ID:wdcCYV/G
1600が出るとか、黒が出るとか、ウェブチューンが始まるとか
☆☆☆になるとか言ってるのは、すべて他社工作員の買い控え促進活動で
つまり嘘っぱちなので、みんな安心して今すぐ買え。

俺はもう少し待つ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:21 ID:K+lgjjnB
☆☆☆は来年なるってのは確実な情報だべさ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:12 ID:DSoDPGqb
デミオ予定通り売れてるでFA？
http://www.mazda.co.jp/mnl/200212/saihensei.html
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:51 ID:Ir9XQOyF
売れてる売れてないはどうでもいいYO! できればマツダ総合スレで
やってくれ。
36 ：赤カジュアル：02/12/21 22:13 ID:ftiKRoE1
本日納車ですた。
まだ数メートルしか動かしてないんだけどいい感じ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:24 ID:Q5rn0oI3
>>36
今からドライブ逝きなさい。
38 ：bloom：02/12/21 22:25 ID:5i7VdRJR

http://www.agemasukudasai.com/bloom/
39 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/12/22 01:05 ID:XTyX7JT7
>>1さん
サンクス。
俺はなかなか忙しくてここにはこれないけど。

今回のデミオあまり売れないけど、まぁこれから前作みたいに売れるのか、それとも無残に散っていくのかどうなるかが注目

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:16 ID:xTTnl7sP
☆三つのデミオが出た途端に馬鹿売れしたら、なんかおもしろくない？ｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:16 ID:DOCffSnX
煽りじゃないけど、新車に替える魅力はない。
新しい魅力、時代にあった魅力もないから売上の伸びもないだろう。

けど欲しい。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:41 ID:XTr9wl4z
>>41
なんで欲しいのか、おじさんに言ってみそ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:42 ID:XTr9wl4z
>>41
なんで欲しいのか、おじさんに言ってみそ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 02:50 ID:lztyhd6N
旧型スレだけでいいのにｗ
ま、気持ちは分かるんだけどさぁ･･･
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/12/22 03:18 ID:jIvPZsix
18さんにそのような対応をしている店員に問題あり。
コンパクトブームの何たるかも教育していないＤラーも問題。
だからデミオは売れねーんだと言ってみるテスト。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 04:21 ID:Q6z/4enJ
いつのまにか、１０色が全グレードに選べるように
なったんだね
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 05:26 ID:y3OgMPs+
+のスレで横滑り防止が付かない車は糞ってしつこく主張してる人いるんだけどｗ
皆さんオプション付けてますか？必要ですか？
彼が言う事には、付けないと将来下取り出した時、中古市場で価値無いそうですが、、、
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/12/22 05:28 ID:JH6sM1pN
昨日家族を乗せてドライブに行ってきますた
漏れは普段バイクに乗ってるので車はペーパーなんですが親父が風邪で代役として運転することに
乗る前はペーパーということもあり恐かったんですが乗ってみたら不思議と楽に運転できました

カーブが多くて４０Km制限のところもカーブに進入するときにスピードでてるな？と思いみてみたら７０Kmだった
ATということもありギアとエンジン音でどれだけスピードがでてるか分かり難いけど概ね満足いく走行性能でした

ペーパーの漏れがこんなに簡単に乗れるとは良い車だと思う
後席の祖父も運転中に寝てたので後席の座り心地もいいんじゃないかな？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 05:39 ID:D4Qk1Kxi
>>44

ネタにマヂレスするのもなんだけど、いちおうこのスレッドは旧型を
含めたデミオ総合スレッドなんだけどね。旧型が好きな方が分家スレッドを
作ってしまった様ですが(w
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 08:26 ID:uV5asU7r
>48バイク乗ってれば、車ペーパーでもタイヤのグリップが分るからな。しかし、限界時の挙動は違うから飛ばしすぎ注意！
まあこけないけど。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/12/22 08:54 ID:JH6sM1pN
ナビのルート通りに走ったんですが雨の中、田舎のほうの交通量の少ない道で前に車がいない状態だったので感覚が分からなくて７０ｋでてるとは知らずにビビリました＆反省
車だと体感速度がバイクより遅く感じるのでそんなに飛ばしてるとは思わなかった
バイクだと風圧などでどれだけでてるか分かるんですが
まだ慣れてないので窓を少し開けながら運転したいと思います
（車内に入ってくる風の音で速度を判断する為）
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 09:38 ID:iAE9RQdj
窓を開けるの楽しいよ。
エンジンの音が聞こえて、なんだかワクワクします。
秋にブドウ園の多い国道で窓開けてたら、甘い良い香りが楽しめました。

でも冬は辛いっす。
53 ： ◆YAYOI0Ruis ：02/12/22 09:44 ID:8rKtnomm
>>39
どうもお久しぶりです。
スレの雰囲気はすっかり変わってしまったですけど
まぁ失敗スレなどで意見が出尽くしてきて（ｗ
このスレも落ち着きが出てくる頃かもしれないです。
かつてスレを引っ張っていたコテハン組など
先代デミオ派？の人は今のデミオに興味失ってるだろうし
荒れ気味だったしでもうこのスレ見てないんでしょうかね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 10:27 ID:1tMPQc2E
ナビ後付けしたけど、、、蓋外してる・・・(;´Д`)
ディーラーで今売ってるタイプの、カッティングされた蓋もらえないかなぁ・・
55 ： ：02/12/22 11:30 ID:cxmO/WBg
>>47
俺は雪国暮らしだけど、付けてないし必要とも思わない。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:52 ID:XTr9wl4z
走行安定性にそこまでこだわるんなら、
スバルの四駆でも買ったほうが素直だわな。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:58 ID:Wmp/lVFB
>>55
効果を確認すると付けたくなりますよ。

価格だって安いし、保険会社各社が横滑り防止装置割引を設けているし、
下取り価格にも反映されることが明らかなら、付けて正解でしょう。

全車標準装着も時間の問題だから、今後は付いてない車の価値が、
「横滑り防止装置非装着車減点」となって大幅に査定ダウンでしょう。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 13:23 ID:/JBDZlPc
>>56
四駆は、砂地や泥濘でスタックした時の脱出なんかで有効だけど、
横滑り防止は用途が違う。

コーナリング時のオーバーステアやアンダーステア発生時の
コントロールに有効なのだ。

例えば右にステアリングを切った状態でアンダーステアなら、
右後輪に積極的にブレーキをかけアンダーが出ないようにする。
逆に右にステアリングを切った状態でオーバーステアなら、
左前輪にブレーキをかけ、ステアリングを切っている向きと
車両の進む方向を一致させるよう車両の状態を立て直す。
タイヤのグリップの限界を超えてはコントロールできないが、
その便利さはハッキリ実感できるぐらい凄い。

どのくらい効果が絶大かというと、テストコースに滑りやすい
周回ルートを作って、ＥＳＰ無しの車にテストドライバーを、
ＥＳＰ付きの車に運転の下手な素人を乗せてタイムを競わせる。
するとＥＳＰ付きの車両に乗った素人の方が、運転が上手に
なったかのように、早いタイムで走れるようになる。

今までは運転者がステアリングを切り増したり戻したりする
微妙な制御の大部分を車の方で出来るようになるので、
運転していても疲れない。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 13:26 ID:/JBDZlPc
まとめると

加速時の安定性　トラクションコントロール
減速時の安定性　ＡＢＳやＥＢＤ
コーナリング時の安定性　ＥＳＰなどの横滑り制御装置

それぞれ得意な分野や用途が違うので、
４ＷＤと比較するのが誤り。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:28 ID:ajxskoeb
>>58
なるほど。よくわかりますた。マジありがと。

でも56で言いたかったのは、
「横滑り防止が付かない車は糞」とまで言いきる安全意識が超高い人は、
走り関係装備が満載な”昴の四駆”にでも乗ればいいんでないの？
もちろん横滑り防止もつけて。
ってことです。

それに、カーブの手前では減速する、雨の日はゆっくり走る、荒れた路面
で急激な操作をしない、ってな基本を守って運転しないと結局意味ないわけで。
そんなに声高に叫ぶほどのオプションなのかなぁ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:57 ID:TEKQ7FES
>>57
ニ速＋のスレが1000行ったんで、基地外がこっちに移動してきたか。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:59 ID:dVZHqnSd
>>58
それってちゃんと基本ができてて、運転を楽しみたい人には不要な機能の予感・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:17 ID:D2cSub5t
>>62
と言うより、かえって邪魔じゃないか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:21 ID:rkxIHuwu
>>62
パワステの普及期
　「走り始めたらステアリングなんて軽い。非力な人以外にパワステは不要」

ＡＢＳの普及期
　「ポンピングブレーキの操作が出来ればＡＢＳは不要」

横滑り制御装置の普及期
　「基本ができてて、運転を楽しみたい人には不要」

馬鹿の発言をいちいち本気にすると、車を乗り換える時になって
「横滑り防止装置非装着車減点」で査定価格が大幅ダウンになる。

運転を楽しむために、横滑り防止装置があると言うべきだろう。
ＦＦでも４ＷＤでも全てのモデルに必要不可欠な装置だ。

たとえ腕力があってもパワステは有った方が便利だし、
パニックブレーキを踏んでもスピンしないようにＡＢＳは必要だし、
コーナリングの安定性を高めるために横滑り防止装置は必要だ。

危険回避の能力も低い車より高い車の方が、明らかに良いのだから。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:21 ID:rkxIHuwu
>>63
乗ったこと無いならそう言え！

全メーカーが全車に装着するのも時間の問題だ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:29 ID:nmRacmXS
>>63
その発言は「珍走」呼ばわりされるよ。

横滑り防止装置が邪魔だというのは、
タイヤを滑らせて走りたいドリフト好きの
ＤＱＮだけだから。

素人でもプロのテストドライバーより安定感のある
運転が出来るなら、ＥＳＰが付いていた方がいいでしょ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:40 ID:D2cSub5t
>>65 >>66
正直乗ったことは無いです。
安定感が出るんですね。皆さんは横滑り防止装置に助けられた事有りますか？
補助的な装置なの？危険回避装置なの？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:44 ID:jE+TqIYt
テールランプなんかもろアルファのパクリやん
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:44 ID:nmRacmXS
>>67
運転補助にもなるし、危険回避にも有用。

雨の日のレーンチェンジなど、滑ってるなと思うときに有効。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:51 ID:oIXehb0D
>>69
自動的にカウンターを当てる感じなの？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:55 ID:nmRacmXS
>>70
http://www.demio.mazda.co.jp/safety02.html

DSC効果イメージ図
http://www.demio.mazda.co.jp/swf/dsc.swf
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:06 ID:oIXehb0D
>>71
これを｢横滑り防止装置｣と訳すのか？
４輪個別ＡＢＳ＋トラクションコントロールね。
その方が分かりやすい気がする。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:20 ID:nmRacmXS
>>72
トヨタ　ＶＳＣ（車両安定性制御システム）
http://www.toyota.co.jp/company/safety/auto/yobou/vsc_m.html

同じだけど、こっちの説明はどうよ？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:25 ID:nmRacmXS
メルセデスのサイトのＥＳＰの説明
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/a_class/safety.html

常に安定した走行姿勢を維持するための、エレクトロニック・スタビリティ・プログラム。

コーナリング時に車の走行ラインがコーナーの外側に膨らんだり（アンダーステア）、あるいは内側に
曲がりすぎたり（オーバーステア）、また、危険回避のための急操舵時にスリップしたりすることが
あります。タイヤが路面をグリップしきれなくなって生じるこうした状況を避けるために、ABSと発進、
加速時のホイールスピンを抑えるASR（アクセレレーション・スキッドコントロール）の機能を統合的に
コントロールするのが、エレクトロニック・スタビリティ・プログラムです。各種センサーの情報に基づき、
各輪のタイヤが適正なグリップ力を保ちきれない状態にあるとコンピューターが判断すると、1輪または
複数の車輪へのブレーキングや、エンジン出力の制御を自動的に実行。ドライバーがコントロール
しきれなくなる前の極めて早い段階で、安定した走行姿勢への回復を図ります。

※ エレクトロニック・スタビリティ・プログラムの効果は、タイヤのグリップ力が限界を超えない範囲で
発揮されます。


75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/12/22 16:29 ID:oIXehb0D
ありがとう。｢横滑り防止装置｣ってなぞの装置だったから…
>>73 >>74のは分かる。ありがと…
76 ：62：02/12/22 16:37 ID:dVZHqnSd
>>71
なるほど、これみて納得しました。
基本ができていようができてなかようが
路面状況によって横滑りはするからこういう安全措置は必要ですね。

実は最近旧型デミオを中古で買おうと思っていたのですが、
これを見ると旧型の中古か新型の新車かどっちにしようか
更に分からなくなってしまいました・・・

金さえ有れば両方買うのになァ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:38 ID:nmRacmXS
横滑り防止装置という名称を主に使っているのは、損害保険会社。
各社バラバラの名称で、分かりにくいのがちょっと不便。

ＡＢＳのように、名称を統一して欲しいのだけど。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:09 ID:ajxskoeb
あー。付けておけばよかったか？ＤＳＣ。

まぁ、ＤＳＣつけてない車がどうしようもなく危険なのならば、
今頃ドライバーはコーナーで全滅しとるわなぁ。
やっぱオプションなんだから、金がある人か効果を納得した人だけ
つければいいんでないか。

デミオなんて、基本は街中をトロリと走る生活車なんだし。
79 ： ：02/12/22 18:14 ID:cxmO/WBg
なんか横滑り防止ヲタが多いな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:16 ID:PoQ7trnf
あのモーターショーにでてたシークレット何とかをデミオ派生車として出してくれ。
あれかわいくてお洒落でいい。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:17 ID:nUe8vJs5
>>64
４ＷＳの普及期
「メカニカルグリップ・前輪切角があれば４ＷＳは不要」

ホントに不要になってしまいました。（；´д｀）
82 ：_：02/12/22 21:07 ID:uX8atz+v
オプションなんで止めとくよ＞横滑り防止装置
だって普通に走れるし、６万なんて追加で出せねーもん。
買ったら１０年以上乗るから下取りなんて気にしてないし
だいたい下取り気にしてたら
タバコは据吸えないはシートは汚せないはで
人のクルマ借りてるみたいになっちまうもんね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:08 ID:94FENLdl
シークレットハイドアウト（デミオ派生車）は２００３年中に発表になるって話です。待ちきれずにデミオ買っちまったよ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:18 ID:CMHdLcwH
うんにゃ～

あ～たらしくなったデミオは
インテリアもホワイトキャンパストップも
とっても気持ちよくできてるんだよなぁ これが
(うんにゃ～ がちょ～ん)

シートアレンジだって
ほら ごろごろい～い気持ち
(ブヒブヒ ブヒブヒ)
これ すべてすべてすべてが新しい
ニュー マ・ツ・ダ デミオです

運転もうまくなったみたい
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:34 ID:7L9weiMY
ﾃﾝﾌﾟﾚに使えそうな予感
86 ：84：02/12/22 21:51 ID:CMHdLcwH
>>85
是非使って下さい。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:15 ID:MfXm6AqN
ＥＳＰが危険回避に有効なのは納得。
付けておいて損はないのだろうが、何故にそんなに下取り価格を気にするの？
まぁ、価値観等は人それぞれだからどうでもいい事なのだけど、、、
新車買うのにいきなり下取り価格の心配する人ってそんなに多いのかな？
皆さんは新車買うときに下取り価格まで考えますか？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:56 ID:SXEzmHM7
人気無いままでいい。値引き幅大きくなるから有り難い。
車買ったらどうせ車としての価値が無くなる期間乗るから下取り価格なんて気にしないね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:04 ID:i8v6l3+R
>>87 10年は乗る気なので下取りは考えませーん
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:21 ID:flgwmX2N
下取り価格、買い換えるそのときまでは考えないよ。
そんなことに囚われてたら思い通りの車が買えないじゃん。
ましてやパワステやＡＢＳと違って普段効果のよく分からんＤＳＣの有無なんて、
そんなに価格に差がつくとは思えない。
91 ：コピペ推奨：02/12/22 23:56 ID:XC/kxK2J
今、横滑り防止装置のないモデルを買うのは馬鹿だからな。
間違っても付いてないモデルを選ぶなよ。

▼横滑り防止装置

トヨタ　ＶＳＣ（ビークル・スタビリティ・コントロール）
ホンダ　ＶＳＡ
三菱　ＡＳＣ（アクティブ・スタビリティ・コントロール・システム）
マツダ　ＤＳＣ（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）
メルセデス　ＥＳＰ（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）
スバル　ＶＤＣ（ビークル・ダイナミック・コントロール）
ＢＭＷ　ＤＳＣ（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）
ダイハツ　ＤＶＳ
ポルシェ　ＰＳＭ（ポルシェ・スタビリティ・マネジメント）
ＧＭ　スタビリトラック
ジャガー　ＤＳＣ
ボルボ　ＤＳＴＣ
アウディ　ＥＳＰ
日産　ＶＤＣ

▼似ているけど違うもの
ＴＲＣ、ＡＹＣ、ＡＳＲ、ＤＳＡ，ＶＴＤ、ＥＤＳ、ＥＢＤ、ＳＴＣなど

数年以内に全てのメーカーが全車標準装着にするから、
横滑り防止装置の無いモデルは中古車市場で無価値になる。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:48 ID:vj79LiI0
今、ＡＢＳもエアバッグも無い中古車は無価値なんでしょうか？
93 ：赤カジュアル：02/12/23 02:55 ID:C49/iYpb
初ドライブ行ってきますた。
超初心者の私にも運転しやすくて大満足です。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/12/23 05:21 ID:+HyV2Cf4
おれＭＴだからＤＳＣ関係ないもんね。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 05:22 ID:cHsaNH0j
>>91
じゃあその無価値中古車が試乗に出るまで車買うの止そう。
デミオは見送りだ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 06:18 ID:1gxhckID
前すれの基地外722が去ったあと、
このスレは秩序が守られている。
あいつ、本当に友達いなそうで、悲しかった。

やっぱ40万引きなんて完全なネタだったことが
判明して誰一人そんなことがあったなんてことを
想像できない。

722のあぼーん記念にage。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 07:40 ID:WE4mvgUr
>>92
それは積極的に選びたくない車ですね。
特にＡＢＳ無しの車には絶対に乗らない。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 08:43 ID:vh0nov6e
むしろ下取り価格アップのためってより１０年安全に乗るために
オプション追加しておくべきなんじゃないの？
今後徐々に標準装備で普及して行くだろうし。

安全性とか考えれば乗車スペースの安全度は年々高くなってる訳で
基本的に古い車ほどリスクは高いはず。
安全性とか言うならABSとか横滑り防止装置よりむしろそっちがね。
果して現状でそれがどれだけ加味された価格設定になっているのやら？

って事で、選ぶなら「自分のために」でしょう。売るためには必要無いと思う。
保険料は5％くらい割り引きになるのかな？6万だと微妙だな
オイラは安全ドライバーなのでｗ標準装備になるまでいらないや。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 10:57 ID:JnN6AYTF
>>84
[壁]ロ°)ハッ IDもCM！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:52 ID:DDOEprwA

なんだかんだ言っても、やっぱりデミオが欲しい！
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:17 ID:7nBSnSgO
まぁ、あれだ。
安全＝自分の命がお金で守られるなら安全装置はあったほうがええがな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:22 ID:elvkPU7a
なんか最近になってようやく新型デミオよく見るようになったよ。
今日なんか５０キロほどしか走ってないのに、4台もみてしまーたよ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:19 ID:T9U9T5WB
どっかで話題に出てたシークレッドは井戸アウト欲しいんだけど、
あれってマジで発売されるの？
もしそうならデミオ買うの考え直すんだけど。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:45 ID:5lwET1wi
>>96
頭のおかしい人ですか？

車両本体価格　　　1,191,000
　　　▲　　　　　　541,000
車両本体課税対象額　650,000
付属品価格　　　　　179,500
現金価格合計　　　　829,500

諸費用（略）

総御予算　　　　　1,060,000

見積書の写真上がってたじゃん。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:00 ID:GPwklZhq
>>96
蒸し返すなヨ。旧型在庫を買ったんだから。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:01 ID:YSRwFZEG
>>104-105
わかりやすい荒らしに釣られないようにネ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:08 ID:vcycab2Y
室内の明るいキャンバス･トップがﾎｽｨ！
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:12 ID:2cVGk2kh
ガイシュツかも知れませんが、旧型デミオ（1500cc）のアクセル・フィールを
直す方法があれば、教えてください。ちょっと右足乗っけただけで、ビュンと
出て微妙な調節がやりにくいし、バックのときは、最早、危険といってもよい
ほどです。これさえ直れば、あと2車検受けてもいいくらい気に入っているん
す。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:28 ID:RUZgkAaE
722を召還するようなこというな。あいつが叩かれたのは値下げ云々よりも
あいつ自身が「房だったから」というだけのことだ。タチが悪いのは
悪意をもってやっているわけではなく、天然系の房だということか。
Yahooでも見てみるとよい。あそこでも似たようなことかきこんでるからw


漏れは画像はみていないが、嘘だとは思わん。近場のディーラーいったけど、
1台だけだったがえらい安値で売ってたからね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:02 ID:yXKQ0iCR
新型デミオを安く買いたかったら、新古車買えば良いかと。
マツダのウェブサイトで中古車検索したら走行10kmとかの車がたくさん
出てくるよ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:30 ID:fA5GlBnV
>>108
こちらへどうぞ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037731976/l50

ちなみに俺も旧デミオ(1500)乗りですが、同じ現象に悩まされています。
点検に出した直後は、結構タッチ良くなるんだよな～これが（笑）
もっとも、俺の場合は慣れっこになってるんで、放置してますが…。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:41 ID:6wqkcAdQ
デミオスポルト契約しますた　

ｶﾙタス1300からの乗り換えです楽しみ
やっぱ全然ちがうんだろうね～・・・
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:54 ID:hgs+xg2W
>108
最早の使い方が国沢チックだ・・・・
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 18:10 ID:JLnEqu9Y
オレンジカジュアル、納車されますた。思ったより派手じゃなく、
きれいな色で気に入りました。幸せ。気合で買い換えて良かったよ。
グリルとドアモール、つけといてよかったです。とくにドアモールは
カジュアル特有の横っ面ノッペリ感が解消されてグー。

今年のお礼参りを兼ねて、片道３０ｋｍくらいのちょっと遠くの神社まで
いってきました。乗り味は散々書かれているとおり、実によいものです。

・静か。エンジンの音が小さいし、軽くて綺麗な音で気にならない。
・旧でロールを感じていたカーブでも、スイッと曲がれる。
・フレンドパッケージでついてきた肘掛、走っているときは凄く便利。
　でも、止まっているときは凄く邪魔。
・ハンドルについてるオーディオコントローラ。なにげに便利。

アクセルの特性が気に入りました。踏み込みに応じてエンジンが回る感じ
で、旧のターボブーストスイッチ仕様とは違う。走りやすい。
しかし、ＭＣで昔に戻してしまわないか不安だ。あれだと「パワーがない」
って思われるかもしれない。実際には１３００ｃｃでも結構な力があるのに。

全体的には、すごくいい。
でも確かに旧型乗ってる人が、まだ乗れるのに換える理由は全然ないな。
遠出が多い人なら、乗り味が凄く上がってるんで検討の価値はあると思うけど。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 18:22 ID:IvJGvvJq
新型って、ちょっとでも汚れたり傷が付くと、気になって鬱になりそうじゃない？
荷物積むのにちょっと神経質になったり。
へインズのTシャツだったら、ちょっと汚れても気にしないけど、
ブランド物のシャツだったらいくらカジュアルでも、あああああ！！！ってなっちゃうでしょ。
いやイメージの話なんだけど。新デミオが今一ブレイクできないのは、
デザインに振るのか、Tシャツ感覚に振るのか、どっちも取ろうとして
どっちつかずになってしまったのかなと思う。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 18:56 ID:RzxiN5eq
新しいうちはデミオじゃ無くても、あああああ！！！ってなっちゃうでしょ。
117 ：名無し：02/12/23 20:04 ID:I746tyw0
＞116
ワラタ。
118 ：sage：02/12/23 21:56 ID:C/ac9kCs
>114さん
１３００のコージーに乗ってて、ちょっとパワー不足だと思ってたんですが
そういうことだったんですか。まだならし中で３００ｋｍ位しか走ってないんで
上まで回すのに抵抗があるんですが、ならし終わったら回転数上げてみます。

あと、ATのシフトについてるHOLDボタンってどういう風に使うんでしょうか？
教えてください、よろしくお願いします。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:18 ID:F/OFRmdK
ttp://neconet.zive.net/up2/data/img20021223221743.jpg
あてんざ風
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:25 ID:JLnEqu9Y
>>118
わたしは慣らしは１０００ｋｍまで３０００回転以下、
それ以降は１００ｋｍごとに５００回転ずつＵＰって感じです。
今日１００ｋｍ走った時点で３０００まで回してみましたが、
相当力強かったです。118 さんの感じではどうかしらん。

HOLDボタンは、鳥説129P参照（ｗ
山坂道、雪道発進、エンジンブレーキが欲しいときが主です。
積極的に使ってみると、使うべきとき、使う必要のないときが分かってきますよ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:26 ID:fA5GlBnV
>>118
HOLDはかなり既出だが…

ＤレンジでHOLD＝3速固定、低速時は2速と3速を自動切換え
ＳレンジでHOLD＝2速固定
ＬレンジでHOLD＝1速固定、エンジン回転が上がりすぎる場合は2速に自動切換え

たとえばＤレンジで走行中にHOLDを押せば、
3速に下がるのでエンジンブレーキになる。

高速道路の加速車線でHOLD押してＳレンジに入れれば、
キックダウンせずに2速固定で加速できる。

慣れれば使いやすいが、自動車雑誌では「使いにくい」と叩かれやすい罠。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:44 ID:vzXtYY6m
>>119
アテンザ風は、なかなかかっこいいね。
右はRX-8風？　微妙だねｗ
123 ：おっと：02/12/23 23:11 ID:iO2mxKW1
デミオスポルト契約しますた　

値引き額は26万
下取査定は買取会社より50万ＵＰ
騙したのか、騙されているのか？
まぁ後はマターリ待つだけ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:40 ID:5jwfRemh
>>123
おめれとー

それにしてもずいぶんと安く買ったね。
素のスポルト？在庫車かな。そして年末商戦ということかな。
なんにしてもタイミングが良かったんでしょう。
ちなみに漏れもスーパーコージー商談中でし。
がんばるぞぉー。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:44 ID:T2WXypic
いまさらって感じのなんですが、デミオ随分変わりましたね。
今知り合いの所に台車として先代デミオがきてるんだけど、
外装は似てても中はそりゃーひでーもの（カジュアルと比べても）
往年のファミリアの方がはるかにマシでした。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:50 ID:gSjqoMAL

今世紀初の傑作？！の誉れ高いＺ３３スレは脳内もまた多いが、ネタ切れが近づくと新ユーザーがまた誕生して
ﾏﾀｰﾘが長続きする良スレになりつつあります。
しかし、たった一匹のゴキブリが屋内に入ると駆除が大変なように、Ｚ３２海苔さえも毛嫌う害虫は
元からたたなければなりません。

このスレはﾏﾀｰﾘ行きましょう。そしてヤツにアタマにきたらこちらへどうぞ！
何卒よろしくお願い申し上げます。
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1039976242/l50
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:54 ID:jDMC6Moo
>>123
下取り５０ＵＰって凄い
ちなみに何を売ったの？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:59 ID:WE4mvgUr
>>127
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ？

マツダの販売会社に大幅値引きはないし、赤字の注文書も存在しない。
シェアや販売台数より採算が重視されるから。

大幅値引きが欲しいなら、ホンダの販売会社に行きなさい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:10 ID:yBCGKc15
>>128
おまえは本だのまわしもんか？
そのコピペいい加減にやめろ。
ちなみに＞＞127はネタじゃないだろ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:22 ID:+EetEauF
Zoom-Zoomカレンダー、めっちゃかっこいいage。
しかーし、肝心の日付表示が小さすぎて、スケジュールの書き込みはほぼ不可能。
ま、いいやポスターだと思って部屋に飾っておこう。
131 ：おっと：02/12/24 00:23 ID:tIhTs8oD
>>124
追加装備はフレンドパッケージＣとハイパッケジ
小間物を数点です。
スーパーコージ商談　頑張ってください！
>>127
下取り車を書くとほぼ特定されるので
書けません。　あまり売れて無い車です。
>>128
ネタではなく現実です。
相変わらず、個々では赤字だがバックマージンが
等々、、、説明されました。
3連休の最後に商談したのが良かったのでしょうか。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:29 ID:mCEWDR8c
>>129
違うって、本多のまわしものじゃなくて
値引き交渉で客に負けた茨田の営業だよ。

だから必死で「そんな値引きは無い！」っていってんだよ。
せっかくオマエの会社のクルマのことをマターリ話してるんだから
出てくるんじゃねーよ>128

>>123
オメデトサン。
納車楽しみだね。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:29 ID:NBMKNPGU
>>130
Zoom-Zoomカレンダーってねだればくれるのかえ？一応最近デミオオーナー
になったばっかりなんですが。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:30 ID:yBCGKc15
＞＞131さんへ
参考までに聞きたいんですが、
総支払額はいくらぐらいでしたか？
下取りの価格はいれないでくださいね。
135 ：119：02/12/24 00:40 ID:etClGA2/
>>122
ＲＸ－８風はちょっとＤＱＮっぽいですかね　笑
ttp://neconet.zive.net/up2/data/img20021224003622.jpg
1.6ﾘｯﾀｰ版・ＭＴに興味津々で来年を待ってまする。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:45 ID:ziHcEHLt
マツダの値引き話が出てますが
下取りの高取りをかませての
値引き拡大は結構信憑性高いね
１０月下旬の商談でも２０万近く引いてくれたから
結構やるなと思ったんだが
その後はもっとやってくれてるのでした
（ちとあせって買いすぎた。早くホシカッタし
８月発売がこれだけやすけりゃと思ったんだが
やっぱ年末商戦がいちばんホットでしたな
新型デミオはデザインもハンドリングも気に入りました
細かいところは多々ありますが）
137 ：122：02/12/24 00:51 ID:seQZ/Z2A
>>135
そだねぇ。うまくできてるんだけど、それじゃあ買わないねぇｗ
今のデミオのデザイン、あんまりいい評判聞かないけど、
おれはノーマルのままでもシンプルで好き。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:54 ID:g9P/saeR
>>119
右はキャバリエ風？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 01:03 ID:gXd3iW3m
Zoom-ZoomのCDくれたら契約するっていったらくれるかなぁ
ﾎｽｨ･･･
140 ：119：02/12/24 01:08 ID:etClGA2/
>>138
友人でＥＧ型のシビック乗ってる人いるんですが、グリルなしのデザインで、
そこそこ元気に走るコンパクトカーが欲しい！って言ってるヤツがいて。
そいつの願望ですね（笑　グリルなし・・・？　確かに今の国産にはないかも（プジョー・・？）

でも自分の中ではデミオって独身男が釣り道具入れて、港にＬｅｔ’ｓＧｏ！
んで港にぽつんと、持ち主は岸壁で釣りしてる～ってなイメージだったんで
新型には色んな意味でびっくり。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 04:05 ID:UyAlPXcJ
納車後1ヶ月以上経ったんですが、1ヶ月点検って
案内がハガキなり電話なりで来ないものなんですかね。
こっちから電話しなきゃいけないんですかね…。
もう年末だから今からじゃ年内はムリかなぁ…。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 08:20 ID:FOcYFk4B
昨日一ヶ月点検行ってきましたよ。
ハガキも電話も無かったけど、そういうもんなんじゃないの？
電話一本入れていけばそれでいいことじゃん～
そういえばカレンダーは点検時に貰いましたよ。
ホントにカッコイイ！早速部屋に貼ってしまった。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 08:32 ID:3JIcjLy7
普通、ハガキで来ると思う・・・
自分はハガキで来ました。それも結構早めだったと思う(３週間目ぐらいには)
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 10:20 ID:hdHdWRhr
>>110
ネタ決定。
goo-netで検索したって全国でたった150台ぐらいしか無い。
値引きゼロでも工場がフル稼働するぐらい売れているのだからフィットと違って
新古車なんてたくさん有る訳が無い。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:39 ID:PmBJCKbD
>>144
ネタ以前にマツダのwebサイトの中古車検索で
平成１４年式デミオの走行１０ｋｍ以内の車は、
全数調べて３０台ちょっとしかない。

１５０台というのが全くの嘘ですね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:49 ID:PmBJCKbD
>>144
goo-netで探しても７０台そこそこ。
１都道府県に１台有るかどうかで、新古車そのものの流通がほとんど無いですね。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:04 ID:3JIcjLy7
現行デミオ海苔だが

>値引きゼロでも工場がフル稼働するぐらい売れているのだから

これには同意しかねます・・・
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 14:31 ID:mg8zY73v
goo-netで探しても７０台そこそこ。
１都道府県に１台か２台有る、新古車は常時手に入るんですね。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:01 ID:PmBJCKbD
>>148
フィットと較べると１００分の１以下の台数でしょうね。

常時と言っても、望む色や希望のグレードは見つからないから、
一般常識に照らして言うなら、手に入らないと考えていいでしょう。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:09 ID:Nq8/baWQ
>>139
スンスンの曲が欲しいなら
デミオのビデオもらってｍｐ３にエンコードすればいいっす。
ビデオにはフルコーラス入ってますぜ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:23 ID:PooD2nnx
>>150
お、マジっすか？
ディーラーにカタログでももらいにいけば一緒にビデオもらえるのかな。
152 ：値引き：02/12/24 18:03 ID:4cxrrJr0
年内登録が条件で
本体値引き　３０万
平成２年式廃車予定車の下取り名目の値引き　５万
オプションサービス　８万円
合計４３万の値引きでした。
本体１２０万の車が諸費用入れて本体価格以下になった。
驚いたよ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 19:19 ID:BVi8NkXj
>>151
ネットで簡単に手に入るよ。
市販品じゃないし違法性は低いと思う(勝手に思ってるだけだが)。
結構いい音でてるし、初めて出てきたときは凄い勢いで出回ってた。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 20:01 ID:51QYvsaL
過去ログにリンクがあったはず。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:20 ID:txQFtf0D
>>151
俺もビデヲもろた。
ウチのボロ車査定してもらったら
ひざ掛けといっしょにくれたYO！
ナレーションもなにもなくて、ただデミオが走ってる画面に
スンスン全曲流れてた。
はたしてこれでプロモビデオといえるかどうかは定かではないが。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:35 ID:7x2AQssd
>>152
いーなー
そんな見積もりもらったら即買いなんだけどなー。
俺が逝ったディーラーそんな数字出るような雰囲気なかったよ・・・。
買い替え予定来年って言ったからかな？？？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:58 ID:PmBJCKbD
>>152
そんな値段で売るディーラーは、どこにもないって。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:05 ID:7x2AQssd
>>157
あ、そうなの？

せめて２０万円引きｷﾎﾞﾝﾇ！なんだけど無理？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:16 ID:s8KW7nh9
現金では引かないでしょう。
おいらが今月買った店では「金額では書けません」といいつつスタッドレス４本とDVDナビがサービスでした。
年内の企画だってことで、自宅にお知らせも来ていました。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:21 ID:7x2AQssd
>>159
そうなんだー・・・。
とにかく予算が無いからオプションよりも
現金でホッペタひっぱたかれる位な勢いで
値引きしてほしーんだけど、無理っぽいなぁ。
残念。
でもデミオ欲しいよーーーー。


慰撫なのに、一人で酒飲んでます。
本音はデミオよりも彼女が欲しいよーーーーーー！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:31 ID:kHnxMNjJ
コルトも重量1t越えているわけだが。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:38 ID:vfvke4ef
>161共通点は、海外メーカーとの車台共通化！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:55 ID:seQZ/Z2A
このクラス唯一のフルフラットシートを
もう少し前面に押し出して販売しようよ。
短所ばかりつつかれて、なにしてんだか。
長所もちゃんとあるのに。
デミオと名前を付けたばっかりに、前の車と比較されて
プラスがないなどと、言われる始末。

デミオ大好き！！もっと頑張れマツダ！！
164 ：おっと：02/12/24 23:08 ID:uxOe99YK
>>132
ホローありがとうございます。
2ＣＨにも　いい人いるんっすね。
>>140
総支払額と言うのは車と付属品と諸費用
-値引き額でよいのでしょうか？
注文書の⑨は160ですね。そこから下取り車を引くわけです。
あまり値引き欄は大きい数字は入れられないようで
下取り価格が異常だと思います。

おまけは初売りの福袋とカレンダー
消耗品しか入ってないよー　ショボン。
165 ：　　：02/12/25 00:06 ID:VoXSXPGe
23日が納車日でした。
とりあえず慣らしのつもりで走ったのですが、
いつのまにか遠くに行き過ぎて、帰りは高速使う羽目に…
3000-4000回転まわしたけどいきなりこんなにまわして大丈夫だろうか。
今日は結構調子よかった。
もうならしはおわりかも（ｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:30 ID:IJ5PDDRc
マツダ、11月も国内生産・販売好調
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02122502.html
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:43 ID:V53iWDIx
>>152
あなたの値引き情報、ほんとだと思います。
まだ粘ったらもっと値引きできたかもよ！？
デミオって安くていい車だから言うことなしだね。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:47 ID:ia/SQS/u
>>166のブース社長の言葉

> デミオは競争が最も激しい小型車市場。
> 販社が売りやすいよう奨励金も実施している。

だって。ということは、スレで出てくる値引きもありうるね。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:50 ID:V53iWDIx
>>164
ということは、160マンから下取り上乗せ分50マンを引いて、
１１０マンということですね。
実際の支払いはそこから元の下取り代をひくわけですね？？
それにしても、１１０マンでスポルトを買えるんですか？
もしそうならうらやましすぎ。。。。。。
いいな～。。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:01 ID:byOaLQbZ
でたな、前スレ722＝このスレ152
バレバレだよ。
また、ﾈﾀかよ～
最近来ねーから値引き日本一のｽｿｽｿ新車で自己って氏んだかと思ってたよ。

せっかくﾏﾀｰﾘ進行していたのに台無しだな。

どんな形で出ても見つけてやるよ。

それともディーラー名、やっと晒す気になったか？
このｳﾞｫｹが。

じゃあ、いつもの。

「マツダの販売会社に大幅値引きはないし、赤字の注文書も存在しない。
シェアや販売台数より採算が重視されるから。

大幅値引きが欲しいなら、ホンダの販売会社に行きなさい。」

まあ、>132とは友達になれそだが。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:02 ID:RooQeoUs
>>170
自作自演ですか？ｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:11 ID:ywYvj+LA
>>169
カジュアルだけだと思う＞大幅値引き
スポルトはアクティブマチックやディスチャージなど
特殊パーツにより生産性が落ちる上に、生産数そのものが少ない。
つまりコストダウンがカジュアルより進んでいない。
指名買いもカジュアルより多少はあるだろう。
こういう車種はなるべく値引きしたくない。

カジュアルを大量生産してコストダウンをより進めて
すこしでも利益率を高めたいというのがマツダの本音だろう・・・
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:12 ID:mcH++6N8
このスレ話題の志が低いっす。

クルマの魅力に関する話題　10％
下取りに関する話題　　　　　　４0％
値引きに関する話題　　　　　　30％
横滑り防止装置　　　　　　　　　20％
（余談ですがこの装置
　アクセル踏みすぎてスピンてのも考えにくいし
　オーバースピードは当然防げないから
　何の為に有るのか良く分からない。
　コンパクトハッチの良さを削ぐだけのネタオプション
　だと思うのだが）
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:16 ID:sq/mJMy4
>>170
よっぽど自分がスレを台無しにしてる気が。
内容はともかくその厨房くさい口調どうにかしてくれ。下品すぎる。
それとも新手の荒らしか？
改行も無駄に多いし、その内容でわざわざageる必要ないし。

って俺思いっきり釣られた？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:16 ID:sAUVWqV9
>>170
粘着ｶｺﾜﾙｲし、釣られすぎ。

まあこういうところの情報でも値引き拡大の流れをさらに進めるのは必至か。
デミオ検討してる人、ここ結構見てると思うし。

商売やりにくいよね
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:19 ID:sq/mJMy4
>>173
そのパーセントがあってるかはともかく、
だんだん話が偏ってきたのは事実。
なんとか>>173もいい話を振ってくれ。ﾀﾉﾑ（ ´∀｀）
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:20 ID:V53iWDIx
722＝152は違うと思いますが。。
私もカジュアルの値引きは認めるが、
スポルトは認めにくいな。。
ってかほんとならうらやましい。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:24 ID:cZLP4SUw
スポルト海苔だけど、運転してるときはホント気持ちいい。
とくに曲がるとき。小さなｼｱﾜｾ。
でもついつい踏みすぎて燃費は悪い（；´д⊂

長所は言葉で言い表しにくいくせに
短所は数字交えてはっきりと言い表せたりする。
損な車です。知人・友人とかにも薦めにくい（ｗ
でも好きです。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:24 ID:V53iWDIx
ちなみに152の値引きはぜんぜんすごくないよ。
普通に事実だと思いますが。
それより、スポルトを契約して、下取り５０マンアップの人の
事実を確認したい。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:33 ID:cZLP4SUw
>>179
下取り車マツダ車かも・・・

というか、下取り絡めると値引き一気に甘くなる気はする（自分もだけど）。

また値引きの話ｽﾏｿ（´・ω・`）
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:36 ID:lD6JQ1d4
大幅値引きは12月登録が条件付きヤツだから、しばらくの間はそこそこと
言ったあたりでしょう。同じような値引きが来るのは3月決算期あたりが狙い目では。
182 ：赤カジュアル：02/12/25 02:59 ID:kIvPabam
免許取って１ヶ月足らずの初心者だから細かいことはわからないけど
ハンドルきるのが遅れても簡単に曲がれて気が楽です。
同乗者に「車に助けられてる」と言われていますがｗ
この車にしてよかったです。

フレキシブルボードの話題があったけどほんとに便利ですね。
ラゲッジルームトレイも仕切りがあるから荷物を乗せるのに安定していいですよ。
汚れたものを入れても大丈夫だし。おすすめです。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 03:49 ID:NWWTvqSe
http://neconet.zive.net/up2/data/img20021223221743.jpg
http://neconet.zive.net/up2/data/img20021224003622.jpg
これはいったいなんだろう？プロトタイプ？画像改造しただけ？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 03:55 ID:RooQeoUs
>>183
コラージュと思われ。
なかなかおもしろい。
185 ：値引き：02/12/25 09:49 ID:b6e2sZH2
152だけど、ネタって思われるぐらいの値引きって気持ちいいね。

販社によっても色々事情があるみたいで、あとちょっとで目標達成だったみたい。
雰囲気ではスポルトあたりでもいけそうだったよ。
ただ、この条件も年明けたらがくっと元に戻ると言ってたけどね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 09:54 ID:V53iWDIx
>>152
スポルトでもいけたのか。。
スポルトにすればよかったかな～。。
私はそれ以上の条件でカジュアル買いましたけどね（ｗ


187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 10:32 ID:wwYCezY+
今週のカートップにデミオNR-Aなるものが載ってるが信憑性はどーよ？
1.6L、専用ローダウンサス、大口径ディスク、インチアップ、タワーバーなど。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 10:43 ID:/TX5QtsE
カーテン＆サイドエアバックか「横滑り防止装置」か
予算が厳しいんで（ ´∀｀;）両方付けられなくて悩んでます。
どっちがいいと思いますか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 10:51 ID:bF2CoDqb
>>173
このクラスの車、特にデミオなんて売れないダメ車買う香具師に志なんか
あるわけないだろと小1時間(以下略

値引きの話だけしてるのが身分相応ってもんだよ(ww
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 10:54 ID:xn4fnWMR
>>188
横滑り防止装置の付いていない車は、数年後中古車市場で無価値になりますから、
下取り査定が大幅に減点されます。よって横滑り防止装置を付けるのが良いです。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:16 ID:VtdFBldD
>>190
また下取りの話ですか？
そうじゃなくて｢横滑り防止装置｣の素晴らしさを教えてくれ。
保険屋さんの説明みたいんじゃなくてだよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:21 ID:WoiVhomN
値引きを期待するならホンダディーラーだな。
マツダは殆ど値引きしないから。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:23 ID:WoiVhomN
>>190
正解だな。

メルセデスが全車標準装着だし、トヨタも乗用車全てに付けると
言い始めたから。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 13:18 ID:2hs/ENIZ
>>191
一度横滑り防止装置の付いてる車に乗ってしまったら、もう横滑り防止装置の
無い車には戻れませんよ。それぐらい素晴らしいです。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 14:18 ID:JTdme5Vu
>>194
ところで理由は？

乗ったことないから推測するに、アクティブセイフティーとしてやばいときに
車がスピンする頻度を下げて、ぶつかるのを防ぐってことじゃないの。
日常的にやばい走りをしてない限り、そんなに動作を意識することはないと思われ。
ひょっとして、車が勝手に制御してくれるので、コーナーをよりはやくぬけられるとか自慢？

長く乗ったら、下取りは何ついててもいっしょ。

車買うときに、エアバック開くとひとついくらだというのを聞いて
あんまり多いのも考え物だと思った。ひとつ開くと、連動して全部開くっていってたけど
ほんとかな？

僕は安くてシンプルで長持ちが好きなので両方つけなかったけど、188 さんには
横滑り装置のほうがいいんじゃないかな。ぶつかってから安心より、ぶつからないほうが
うれしいんじゃない？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 15:05 ID:gChp2Wnj
>>195
スピンするような走りじゃなく、ちょっとずつ滑っているなと感じる場面で有効だよ。
普通の走りで、どのくらいタイヤが滑っているか分からないの？

挙動が安定するから、運転していて安心感があるよ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 15:19 ID:dVxO5w8P
>>195
別に冒険的な運転していなくても日常で時々危ないなと思う挙動がある。
超安全運転の人ならないかもな。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:07 ID:ufAskVid
雪道以外の日常で　時々危ないなと思う挙動が出るような運転　してる香具師は
頼むから公道を走らないでくれ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:08 ID:WbcyH/jx
>>198
一度雨の日轍の出来た高速道路走ってみてください。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:13 ID:ufAskVid
>>199
雨の中を何キロで走れと？
横滑り防止装置と関係があるの？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:13 ID:aaY9dJfb
198の住んでる国は雨すら降らないらしい
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:20 ID:FOFFYdIR
毎日コンビニと家の往復じゃー平気だろ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:20 ID:xn4fnWMR
雨の高速でレーンチェンジするような時にも有効。
横滑り防止装置の付いていない車は常にハンドルを修正している必要があるが、
横滑り防止装置の付いたデミオはその必要が無いため、長距離走った時の疲労が
格段に違う。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:29 ID:ufAskVid
そんなに細かく効くDSCは聞いたことがないが･･･
当のマツダがそんなことは全然言ってないぞ

デミオのHPより
DSC（横滑り防止機構）を全グレードにオプション設定しました。
DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）は雪道や凍結路など
滑りやすい路面での走行やオーバースピードでのカーブへの進入、
緊急回避のための急ハンドルなどによる車両のスピンや横滑りを低減します。
4W-ABSとトラクションコントロールの機能を統合し、エンジンブレーキと
4輪個別のブレーキを自動的にコントロールすることで、クルマの急な姿勢変化
（横滑り）を抑制、ステアリングによる危険回避をサポートします。
また、DSC作動時は警告灯で危険な状況をドライバーに知らせます。
単なる危険回避性能にとどまらず、的確な運転操作のための心のゆとりを
ドライバーに提供します。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:36 ID:ufAskVid
脳内君　反論まだかな～
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:43 ID:gChp2Wnj
>>250
タイヤ半本分も滑ったか滑らないかの内に効くね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:45 ID:3N3GJlSB
>>204
細かく効くんだよ。
ステアリングを切った方向と車の進んでいる方向のズレを補正する仕組みだから。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:00 ID:ufAskVid
>>207
乗ったことあるの？
DSCランプよく点いてるの？
>>204をよく読んだ？

俺の車はDSC付いてるけど５年間点いたのはただ一度だけど（他メーカー）
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:19 ID:/TX5QtsE
188です。

すんません、付けてる方にサクッとご意見を伺いたかったのですが
なんか荒れてしまいますた。ゴメンナサイ。

>>195さんのご意見
「ぶつかってから安心より、ぶつからないほうがうれしいんじゃない？」
がもっともだと。

ありがとうございましたー
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:30 ID:WbcyH/jx
>>209
早々にエアバッグ試した香具師はあまりいないだろ？
>>208の答え知りたいな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:15 ID:YXxqhlEC
今月号のENGINEって雑誌見ろ。デミオが好評価だぞ。
でも最後は当り触り無く締めているところは気に食わないが。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:44 ID:/E1t14Fz
>>208
低速走行でも滑りやすい路面なら頻繁に点灯しているから、
ＤＳＣが効いているのだろうと思う。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:51 ID:WbcyH/jx
>>212
それが点灯する度に運転技術が退化して行きそうで怖いんですが？
やっぱりやべー時はやべーよって体に伝わる方がいいな、俺、変？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 19:51 ID:300I6Y6N
>>213
いかに点灯させずに速く走らせるか、ってのはﾀﾞﾒ？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:04 ID:44QhGr7U
>>214
ゲーム感覚ですな。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:21 ID:8/6qW2Yp
結局横滑りの話ｲﾊﾟｰｲですな（；´∀｀）
まぁ議論しやすい話題ではあるか。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:43 ID:n2xYyMf5
マツダのDSCにはトラクションサポート（発進時などに片輪がスリップした時、
その車輪にだけブレーキをかけて反対側の駆動輪への駆動力抜けを防ぐLSD的な
機能）は組み込まれていますか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:03 ID:fMuVt0Hq
>>212
滑りやすい路面って雪道or凍結路ですか
雨の日の低速走行でもついてますか
雨の高速（制限速度内）でもつきますか
効いてる時自分の意思と違和感ありませんか

質問ばかりですいません
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:16 ID:DiGQ4t9J
仕事で乗ってるＡＤバンで、あらゆる天候であらゆる路面を走ってるけど、
安全運転する限り横滑り方向で”怖い”と思ったことはないぞ。滑りは
もちろん感じるけどね。
むしろ、補助装置で知らず知らずのうちに運転が荒くなっていくほうが
こわい。ＡＢＳやエアバックのように、いざという時の必須装備じゃあ
ないと思う。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:17 ID:VTL+1Kma
雪道は尻振って走った方が走りやすいですが、何か？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:25 ID:kpSfFQl7

クルマが便利になる度に、ドライバーのスキルが下降しているような気が。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:40 ID:XO7qWgMG
スキルだけでなく、マナーもだな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:58 ID:+w0r8/9g
話しの流れをさえぎって申し訳ないのですが、この車ベストマッチは
１４インチ（１７５／６５）タイヤですか、１５インチ（１８５／５５）ですか

やはり納得いくまで試乗しろよ、ゴルァでございますか（Ｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:13 ID:JzPDSH14
１８５／６０の１４インチだと思う
225 ：おっと：02/12/25 22:13 ID:C/0mjbnp
　値引きの件でお騒がせをして恐縮です。
とりあえず、久々に車を買ったので
書き込んでみました。
下取り車はマツダ車ではなく、査定もちょっと
付く車なので、実際の支払いは二桁になりますた。

自分の購入動機は適度な大きさ、室内の広さ、
後席のシートアレンジ。などです
未だに疑問な点を教えてください。
燃費がスポルトもカジュアルも16Ｋですが
タイヤサイズの違いは効かないのでしょうか？
1300にしても16.2Ｋと誤差程度
もっと伸びてもいいと思うのですが？
インテリアの質感は価格相当と言うことで....
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:46 ID:I/C48x4V
>>224
アルミ購入考えてるのですが。
そのサイズで車検ＯＫですか？
ロドスタ用のがたくさんありそう。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:33 ID:xeiVfDtu
ちょっと話がデミオから脱線してしまいますが、質問です。
当方、子供が産まれたのと、嫁さんがＡＴ限定という事情から８月にデミオ（Ｃｏｚｙ）
を購入しました。
契約から１０日程で納車され、現在約３ヶ月ちょっと経ちました。
主に私が通勤に使っているのですが、燃費がだいたい９Ｋｍ/㍑前後です。
総走行距離は現在約４,０００Ｋｍ、自宅から会社の距離は約１５Ｋｍ
信号多目、多少の渋滞、山を越える為坂道多し、で悪条件ではありますが、１,５００ｃｃ
の車として燃費悪い気がします。
前車プレリュードSi-Vtec（MT)前前車ソアラ３.０GT（MT)で８Km/㍑以上は走ってました。
私の運転に問題があると思うのですが、なにしろAT車は教習で乗って以来なのでコツが掴めません。
気が付く事といえばやたらとブレーキを踏むようになった事です。
AT車の上手な乗り方のアドバイスお願いします。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:21 ID:+zC6HUBE
>>227

基本的には惰性運転と先読み、ができていれば
ATだからといって特別燃費悪くはならないかと。
ましてや、ソアラ3.0で8も燃費出すような人なら
余裕で普通のエコランはできてるような。

強いて言えば加速でしょうな。
いかに効率よくATをシフトアップさせるか。
無理ない踏み込みでなおかつ早くシフトアップさせたい。
でも4000kmも乗ってればもう相当わかってるはず。

オプションがどのぐらいついてるか知りませんが
基本的に重めのボディなので
坂道で極端に燃料消耗してると思われまする。
そういう意味ではこれまでのパワーのある車からの
燃費上昇は少なめかと思います。。。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:23 ID:L1n3q/0u
平地ではアクセルをゆっくり踏み込んで、最大でも２５００回転以下を使用。
街中一人乗りでそれ以上は使う必要なし。シフトチェンジで調整できない
ので、エンジンの回転数をなるべく変化させずにマタリと運転のこと。

ＡＴ車は、最初は車と相談しながら乗る気持ちでどうぞ。ＭＴみたく自分の
思うとおりに操ろうとするとうまくいきません。
慣れてくるとアクセル操作ひとつで自由にシフトチェンジでき
リズムよく運転可能になるかと。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:40 ID:8vfvfEU0
質問です。
今日、走ってたら速度計が２０㌔ぐらいのところでとまったんです。
で、停車してトントンって叩いたら下がって、
普通に戻ったんですけど、これって故障ですよね？
戻ってからは、もうそういうことはなかったんですけど。。。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 01:16 ID:dyUcz+Aa
>>230
以前、メーターが動かなくなったっていうコテハンの人がいたような気が。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 01:46 ID:19p9m4tc
横滑り防止装置つけるよりも足回り組んでインチアップした方が
効果的と思うのは漏れだけか。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 01:49 ID:4y0Ar1YQ
デミオは車重が重いから　燃費が悪い　加速が悪いと　思ってる人への対策案
（内装を剥ぎ取るとかタイヤを細くするとか実用上問題になる案を除く）

1.　エアロパーツをつけない
2.　アルミは社外品の軽量ホイールに交換する
3.　ナビ等をつけない
4.　トランクに余計なものを積まない
5.　スペアタイヤを取り外しておく（パンク修理材常備）
6.　体重を　男45kg女40kg以下までダイエットする
7.　ガソリンを10L以上入れて走らない
8.　家族、友人と縁を切り一人でしか乗らない
9.　全裸で運転する

ガンガレ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 01:57 ID:fv23jaeg
6は無理。俺は77㌔。
235 ：223：02/12/26 02:49 ID:oudWHybK
>>224
ナイスガイ（解）！！

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 09:41 ID:CoZX5+Fv
>>227
ソアラはトルク太いからアクセル踏まなくても良い加速するが
デミオだとかなり踏みこんでない？　しかもＡＴだし・・
漏れはスポルトＭＴ乗ってるけど最近回転上げ気味にして走ってるほうが
ガソリン食わないみたい（アクセル踏み量を少なく）
まあどちらにせよ今回のデミオの燃費はそんなもんだろうと考えるのが吉


237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 10:03 ID:UiFWASF2
>>221
そうなりがち。後輪が流れたときにカウンターあてるとか、ハイドロでタイヤが
のったなと感じたときにじわっとアクセル戻すとか、そういうのを全然気にしないひとが
増えてくんだろうな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 11:35 ID:MbUw3U53
横珍はキチガイ。無視してくれ。
関連メーカー務めさんなのかもしれんが。
あれば便利かも知れないが普通の人間には別に必要ないです。
ちゅーかオプション設定した人どんだけいるかい？
殆ど居ないと思うんだが。

嘘値引き厨も無視よろしく。パターン同じなので分かるっしょ？
２０万以上は無理とは言わんが、、、相場本体１５くらいじゃない？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 12:45 ID:DVh2c4XG
横滑り防止装置の話ばかりでつまんな～い
個人的には232サンのように足組んでインチアップした方が良いと思うし、
237サンのようにスキルの低いドライバーが増えるという意見にも同意。
最近のマツダは走りの良さをアピールしてるけど、
デミオクラスじゃヌルイやつらが多いんだね。
MTでABSのヒューズ引っこ抜いて、エアバックの付いてないハンドルに
交換してる漢はいませんか？
238さんに賛成。値引きの話ももういいよ。
それより、インチアップの成功例とか、他車パーツ流用例とかの話題ないの？
デミオは社外品少ないんだから、そうゆう話は聞きたい人多いと思うのだが。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 12:54 ID:RzMIBHXC
では、言い出しっぺの>>239がそういう話題を提供するということで、よろしいか？>ALL
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 13:53 ID:0hRxPm+j
デミオＡＴ１３００海苔です。
今日訳あってデミオと同じクラスのヨタ車に乗ったんだけど、
カーブの時にわりとスピード出てると怖かった。
デミオで同じように走っても全然怖くない。
どこぞで話されてたヨタ車は足回りふにゃっていうのはホントだったんかな～ということと、
デミオは足回りがしっかりしてるんかな～と思いますた。
話題提供でもなんでもなくてスマン。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 16:01 ID:NYzg3TU+
>>237
ＡＢＳの普及期にも似たようなことを言っていただろ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 16:21 ID:YCANZKwE
>>241
そう、ヨタ車は買いやすいけど（値引き、店舗数等の理由で）
結局は車が好きになれなくて乗らなくなるわな。
免許とってすぐの時、知名度だけでカローラ買ってこりた口だわな。
新車で買って最初の車検までもたなかったわな。（ﾜﾗ
だから内装以前に走りが一定ﾚﾍﾞﾙ逝ってないと（以下略
244 ：227：02/12/26 18:19 ID:3eS4704q
今日、回転数、スピード等意識しながら運転してみました。
改めて自分はアクセルを踏み込みすぎだと気付きました。
加速時はだいたい５,０００回転まで上げてましたね、、、
加速してすぐ信号、そしてまた加速、STOP＆GOの連続のような状態で
あれだけ回せば燃費も悪くなる、、、反省しなければ、、、
運転に慣れてきて思っていた以上にキビキビと走る車だったのでついつい踏んでしまうみたいです。
今までの車が大きかったのでデミオのキビキビとした走りが楽しいですね。
他社の１,５００ｃｃクラスの車は乗った事が無いので比べる事はできませんが、良い車だと思います。
今後も何か質問する事があると思います、皆様よろしくお願いします。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 18:26 ID:M5Q/CU7D
carviewでみかけたのですが...

>>エンジンとＡＴを見直して１．３でも十分な車を売って欲しい。
>>１．５エンジンからすれば、１．３エンジンは１００馬力、１３ｋ
ｇ・ｍ以上の性能が出るはずだが。今のスペックは出し惜しみ？

この意見ってどうなんですかね？他のマシンをみると、ほぼ現行の同排気量
の車はデミオと同程度か下の出力しかないとおもうのですが。

�
246 ：_：02/12/26 18:28 ID:r4y6wp7P
またまたエアバッグの話でｽﾏｿ。

昔ＢＭＷが
「うっかり誤作動すると妊婦には危ないので助手席だけＯＦＦ可能スイッチ」
を付けていたと思うのだが、
今はそういうのは有るのかな？デミオのはどうなの？
（もっとも妊婦以外でも誤作動は勘弁な訳ではあるが・・・
もひとつ、サイドエアバッグの方が危険だと思われるが・・・）
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 19:23 ID:CoZX5+Fv
ＭＴシフトノブを重たいやつに替えようと思いますが、
だれか純正と交換してる人いますか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 19:24 ID:N4tkflLL
黒デミ発売記念age
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 19:25 ID:lwqsDAPq
今日届いた初売りチラシに、以前話題に上っていた黒デミオ載ってました。
カジュアルベースでカラーグリルやモール、ダークガラス標準。☆☆☆＋
汎用オーディオ対応まで待つつもりだったけど、黒だったら欲しいかも。
250 ：239：02/12/26 19:28 ID:D2Q1CZTF
全スレ後半より話題がつまならくなり、せっかく新スレ立ったのに、
つまらないわだいがつづいたので、ついつい、不満を書き込んでしまったが、
実際、話題が無いのは事実ですね。（いいだしっぺなのにスマソ）

そういえば、今日届いたマツダ初売りのDMに、アンフィニ東京グループの
チラシが入っていたのだが、デミオの黒が特別仕様車として出てる。
ベース車カジュアル13005MTで110.0万円
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 20:36 ID:R/q7l2H2
来年出る電動四駆には期待してますか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:06 ID:TkLo0ol0
１１月は何台売れたの？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:45 ID:D0DHmm3W
マツダHPの見積もりでも、
CASUAL-STYLISH
ってのが増えてますね。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:43 ID:XlYq/ZnV
>>251
ﾊｧ?ミニ四駆はｲﾗﾈｰﾖ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:49 ID:a9T+tYUf
>>251
秋くらいとかいったっけ。
e-4WDになるんだよな確か。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:53 ID:r859m/B6
おお、黒がいよいよ出るんですね。
ていうか、>>249の☆☆☆ってのはマジですか。もう？
ホワイトパールはとりあえずまだ先ですかね。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:54 ID:tHT+leeO
デミオのデザインに黒って似合うのかな。
黄色、赤、青が似合ってると思うんだけどなぁ。
黒希望してる人は多いよね。
早く写真を見てみたい。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:01 ID:LRkTcLji
>>252
自販連みれ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:03 ID:FdqjRi/X
黒の写真あるぞぉ。
http://www.mazdatokyo-g.co.jp/week/hatsuuri/index.html
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:06 ID:Z786cE34
黒ｷﾀｰ！
261 ：257：02/12/27 00:10 ID:dStyNd/v
>>259
なかなか精悍な感じで、いいね。
うーん、色選びにまた悩むじゃねーかｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:11 ID:5dgBYFSV
MAGXによると来年の2月に小改良があるらしい
装備設定が見直されお買い得感がアップされるかもしれない　と書いてあるが･･･

2月と言えばFMCからわずか6ヶ月　マジネタなんだろうか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:16 ID:dStyNd/v
>>262
☆三つを出すって言ってしまったから、買い控えが多少は出たと思うし、
善は急げって事で、無きにしも非ずって所かね。

3月の下旬、デミオ大ブレイクの予感！
を期待。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:17 ID:Enl7X3dG
>>247
ヤフオクでアルミ削り出しのノブ買ってつけたらめっちゃ運転しやすくなった。
ただ、シフトブーツを引っかけるリング？みたいなヤツが邪魔で、完全に入りきらない罠
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:34 ID:eQrJD6BP
黒のスポルト見たいね。
あとグリルはオプションの奴じゃなけスポルトのほうなんだな。
こっちのほうが好き。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 08:07 ID:o6BhuHzw
プチ疑問。
スポルトのグリルって部品として購入する事はできたりするんでしょうかね？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 09:20 ID:gajUo2ml
>>264
それってショートストロークになったってこと？
それとも純正より重量があるからシフトし易いってこと？
マジで購入検討中
＞シフトブーツを引っかけるリング？みたいなヤツが邪魔で、完全に入りきらない罠
良い情報ありがとう

>>245
１．３エンジンの最大トルク回転数は３５００回転と低く
運転のしやすさを狙った物だと思うが、１．５エンジンのように
可変吸気をつければ、もう少し馬力ＵＰは出来ると思う
しかしエンジン単体でみれば、特に他社に負けておらず
コストと性能が高度に要求されるコンパクトカーのエンジンだと考えると
優秀だと思うよ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 10:47 ID:o9tE0nml
>>266
多分できないんじゃないでしょうか。なんかコネとかがあれば
特別に取り寄せられるかもしれないけど。

ていうか、、ナビをとりつけたときのダッシュボートのふた
欲しいんだけどなぁ・・・ディーラーの人には頼んでるんだけど・・・
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 11:43 ID:m0BUeRlp
しっかし、売れないねぇ・・・。
株主のためにもっと売れよ！
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 11:53 ID:G26L5VyP
やっぱカローラよりも重い車重で１３００ｃｃはきついと思うよ
他社の車と乗り比べたらすぐ分かるんだろうな
他がイイだけに重いのが唯一最大の弱点
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 12:59 ID:yPnqsNMj
>>266
営業さんの対応しだいでしょうか？
修理のときにパーツが取れるのだから、
部品ごとに取り寄せられないことは無いと思う。
たしかホンダのパーツセンターは個人にも販売してくれた。
関東地方でマツダのパーツセンターってどこにあるんだろう？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 16:49 ID:pzqFh6Sq
>>268
これのこと？一式みたいだけど
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c28414862
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 17:09 ID:MbnXGyMc
>>268が言ってるのはモニタ用のカッティングがしてあるもののことを
いってるんじゃないの？

漏れはナビの取り付けをディーラーさんにやってもらったけど、カッティング
がはいった蓋にしてくれたよ(別に頼んでおいたわけじゃないのだけど)。
収まりが良いので気に入ってます。

ナビは自分でかってきたやつではなく、ディーラーのオプション?のもの
です(三菱製)。
274 ：名無し：02/12/27 17:11 ID:dAyIxVEH
黒デミいいなあ。。スポルトが無いのが変だけど。
しかしフロントグリルがスポルトバージョンなら、あとは激安
フルエアロ＆ディスチャージを付ければ、外面は変わらん訳か。
アクティブマチックはそんなにいいのかね？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 17:15 ID:o9tE0nml
268です。

>>273さん、あなたのおっしゃる通りです。
いいですねぇ・・自分は、ディーラーに言ったら
まだ商品番号がついてないので取り寄せられないと言われました・・・
ていうか自分の、三菱製違うし、、ちゃんと収まるかどうかも不明(汗
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 17:16 ID:pzqFh6Sq
余計なおせっかい、しかも大間違いでスマソ。
黒いスポルトに轢かれて逝ってくる。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 17:27 ID:o9tE0nml
↑いえいえ。
ていうか黒のスポルトはないですよ(w


しかしマツダは徹底的に1.3カジュアルを売ろうとしてきますな。
多分一番生産性がいいんでしょうな。利益はどっちにしても薄そうだけど。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 17:34 ID:PDPmyhNL
マツダはコージーのことを忘れてるのか？age
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 17:48 ID:7RpRE7Ed
コージーって客寄せパンダじゃないのか？　もしコージーが無かったら
たぶんそんなに雑誌とかで取り上げてもらえなかったんじゃないか？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 17:55 ID:cby29SN3
禿げしく新型デミオ欲しい。
が、☆☆☆MCと３月の決算期までは様子見・・・
金貯めとこ～。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:30 ID:Zz7oPj+4
個人的には1500コージー装備で内装スポルト風が欲しい。
コルトみたいなのできないかなぁ。

そもそも、年内にWebTuneやるって有言不実行ﾃﾞｽｶ???
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:36 ID:S8EmSxWT
コージー冨田が売れてるわけないだろ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:55 ID:Z7agHwr4
>>259
地域で随分違うね。
東海は→なんと\39,800でエアロも付いてくる。
+スポーツパッケージでプアマンズスポルトの出来上がり。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 19:18 ID:Z7agHwr4
http://www.demio.mazda.co.jp/limited/casual_stylish/
限定７４００台……急げヨ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:11 ID:c79VbCms
>>270
乗り味にこだわればこれくらいの重量が必要なんだと思うな。
トヨタのは軽くてたいしたもんだと思うが、走るとガックシだし。
苦しいか苦しくないか。それは土地や乗り方によるよ。俺は１３００で十分すぎ。

でも実際には１３４８ｃｃな罠。
286 ：264：02/12/27 21:45 ID:Enl7X3dG
>>267
若干ショートストロークになった。
リングがなけりゃもっと短くなるはずやけど・・・
FC,FD乗ってたけど、ノブだけでこんな変わったん初めてなんで
ちょっと感動した(笑)
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:53 ID:1TfQ4mWd
全グレードに１０色って出てるけど
http://www.demio.mazda.co.jp/
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 22:52 ID:EpAQmlwV
>>284
これ・・・正直買いだな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 22:54 ID:tl2s8M5f
>>287
ｽﾎﾟﾙﾄにもﾌﾞﾘﾌﾞﾗが
290 ：２６７：02/12/27 22:57 ID:gajUo2ml
>>286
ショートになりましたか
今日重いシフトノブを購入し、取り付けたけど
シフトフィールの安っぽさが薄れ、良い感じになってるよ
３５０ｇのやつ付けたけど、もっと重たくても良かったかも・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:01 ID:p4Av9QBv
トライ！マツダナビ割キャンペーン用のDVDナビはソニー製なんでしょうか？
型番わかる方教えていただけませんか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:09 ID:DPkm7CqU
オーディオリモートコントロールスイッチ付きステアリングの
スイッチの構成を教えて下さい・・・

曲の進む・戻るのスイッチってありますか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:14 ID:Azbi2PNt
俺のは三菱CU-V5000というのだった。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:16 ID:p4Av9QBv
>>293
ありがとうございました。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:04 ID:8GMssqTP
>>292
曲の戻るボタンはないですねぇ・・・
ていうか、正直、このステアリングスイッチの満足度はあまり高くないです。
マツダ車が共通みたいですが、誰だこのボタン配置考えた人は？って感じ。
でもないよりはあったほうが断然いい。自分の財布と相談ですね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:04 ID:R5gYoTLJ
>>292

「進む」はあるけど「戻る」はないような。。
ボリュームの+-あります。あとミュート。
あとはモード切替。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:05 ID:R5gYoTLJ
>>295

かぶりましたｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:08 ID:8GMssqTP
>>297
このスレでかぶるってのも珍しいですねぇ（ｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:11 ID:9WG8LhY6
スポルトだけ11色やんけ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:25 ID:NeAEVWLF
来年4月に1.6LのNR-Aが出るのは本当か？
ソース : カートップ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:33 ID:xN5suMEw
スポルト11色なのに、果樹あるは10色しか選択できない
マツダのHP・・・。もっとがんがろうよ・・・。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:42 ID:vNvbmCfr
>>301
カジュアルじゃなくてカジュアルスタイリッシュなんだろう。グリル違うし。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:14 ID:kbDn20Cm
>>300
俺も気になる。
関係者もしくは事情通の方、リーク(wお願いします
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:23 ID:xN5suMEw
>>302
いや、明らかにホイールが違うし、エアロついてるし・・・。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 05:17 ID:VVkZKC8Q
＞２９５－２９６
ありがとうございました
う～ん、右側も空いてるんだからしっかり作れって感じですね・・
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 08:44 ID:1mbiSUwQ

4WDが無いのが気になる。
アテンザにはあるのに！
4WDはコンパクトカーでも結構ある時代なのに・・・。

Stylishカジュアルのようなプアマンズスポルトなんぞどうでもいいから、
はやくSPORTに4WD追加してください。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 10:37 ID:SwevM4+9
ＣＧの２月号のデミオ評はいいね。コルト中心のコンパクト車比較。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 12:08 ID:zgRoTuRT
ＣＧやENGONEがフォードフィエスタを批判するわけないでショ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 13:08 ID:+TS7g03a
E-4WDが秋頃に設定されます
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 15:19 ID:g2GP+OQw
>308
そのＣＧがアテンザをあまり褒めないよ。
もっとも２０００ｃｃの試乗が多いけど。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 16:39 ID:vh7Gtxjs
カートップ誌のデミオ評が変だぞ。立ち読んでみよう。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 16:43 ID:nNNKsQPL
今日届いた新春初売りの広告見たら
ナビエディションの写真、紫色っぽいけど
これはなんですか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 20:16 ID:NYSPdMfp
広告の連絡先(ディーラー)に聞けばいいだろ。

蛇足だが、「これはなんですか？」と相手にまる投げする質問方法は良くない
ぞ。嘘でもいいから自分が少しでも調べた素振りを見せよう。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 21:10 ID:0XuF3BJt
燃費報告してみよう。
スポルトのMT、スタッドレス(175/65R14)を履いた状態。ちなみに慣らし中。

・田舎の一般道、通勤メイン(一人乗車)で13.73km/L
・高速道路95%(ほぼ100km/hをキープ)で、360kmほど走った場合(二名乗車)だと16.36km/L

・結論
思ったほど悪くない。個人的には大満足です。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:20 ID:gAnJT8pU
>>311
やはり乗り心地の硬さだと思う。
アリアのダンパーに交換したら滑らかな乗り味になるんじゃなかろうか。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:25 ID:WpXeM7uO
燃費報告してみよう。
フィット1.3ＷのＣＶＴ、ヨコハマアスペック(175/65R14)を履いた状態。

・田舎の一般道、通勤メイン(一人乗車)で17.5km/L
・高速道路95%(ほぼ100km/hをキープ)で、(二名乗車)だと20.0km/L

マジ燃費
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:41 ID:B49IhRFF
じゃオレも燃費報告してみよう。
ランサーセディアワゴン1.8ターボのAT、ヨコハマアドバンA460(195/50R16)を履いた状態。

・田舎の一般道、通勤メイン(一人乗車)で11.5km/L
・高速道路95%(ほぼ100km/hをキープ)で、(二名乗車)だと15.5km/L

マジ燃費
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:51 ID:D+HUvSi9
じゃオレも燃費報告してみよう。
K11マーチ、貰ったタイヤを履いてる。名前失念。

・田舎の一般道、通勤メイン(一人乗車)で11km/L
・高速道路95%(ほぼ100km/hをキープ)で、(二名乗車)だと14km/L

マジ燃費(鬱
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:30 ID:dPVTdDqZ
もういいからね・・・。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 00:12 ID:JFedxPMB
やっと納車だ。予定より一週間も遅れたぞ（＾Д＾）ｺﾞﾙｧ!
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 01:43 ID:uO7qEhyQ
http://www.carview.co.jp/magazine/special/coltvsdemio/evaluation.asp
オーナーのみんなでどんどん提灯コメントを投票しる！
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 08:15 ID:XNHVJZWg
マイナーチェンジで燃費向上のため、電動パワステになると見た
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 09:11 ID:cKdEpgyZ
>>268
仲の良いディラーからも「単品売りはできまへんねん」と言われたので、
元の蓋を自分で、合うように切るしかない。
　俺は今から工具買ってくるぜ。糸鋸が縦になった電動の奴。東大阪居
住なら一緒に切っちゃる。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 09:55 ID:T4PC6nxL
>>323
結構ご近所さんだ。布施のコーナンに行くの？(^^;
私は蓋はずしてナビつけてもらったけど気にしてないです。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 10:42 ID:6BVo3VHU
>>323
わざわざレスありがとうございます！268です。

実は、ディーラーの人も、切ろうとしてくれたのですが（ｗ
材質上、あまり綺麗に切れないと言われたんです・・・。

ほんまかいな～という感じなんですが
とりあえずカッティングした蓋もいずれは
取り寄せられるようになるはず
ということでいちおう落ち着いてるんです。

ていうか実は東大阪在住(大東)だったり！
凄い偶然ですが、年末はめっさ忙しい（；´д⊂
でもぜひ切られた結果をお教えください。
326 ：大台デミオ：02/12/29 12:12 ID:07iLxHQQ
>315
FITのコメントと全く同じ　誤植だろう。

>322
RX-8と同じパワステが付きそうな(ﾟдﾟ∴)イヨカン
そしたら快打な。
327 ：323：02/12/29 15:01 ID:cKdEpgyZ
>>324
基本的に、楠根点(八尾市)と八戸ノ里店ですわ。
珍走団に多いムートン？で隠してる人もいるけど・・素のままではちょっとね～。
あなたはだんだん気になってくる。隠したくて、隠したくてしょ～がなくなる(笑)

>>325
なんと！>>大東！そりゃ偶然。
今、終わりました。結果、オプションの切り屑飛ばしエアーが無かったので、切取線
が切り屑でよく見えなかったのと、慣れていないので真っ直ぐ切れず＞サンダー＞サ
ンドペーパーでなんとかほぼ？まっすぐにできました・・・・慣れればまっすぐ切れ
ないことは無いと思う。でもプロにやってもらったほうが綺麗にできたかも・・・鬱
・・でも知り合いにいないんだよな～。ハンズで切ってくれたらいいのに・・・。つ
ーか単品で売れよ！>>マツダ
328 ：323：02/12/29 18:51 ID:T4PC6nxL
>>327
私は大阪市内なんだけど電車だと布施が一番近くて安いんです。
今日は全く別のコーナンへデミオで行ってきました。
ナビはポータブルなので、外の駐車場に置くときははずしてから布をかぶせてるんです。
ちょっと不細工だけど諦めてますｗ

ところで･･･
今日は初めてたくさん荷物を乗せて走ったんだけど
変な音がしてると思ってたら、家に帰ってドア開けたらゴムの焼けるニオイが。
もしかしてブレーキ使いすぎて焼けたのかなぁ。
車買ったところに電話したけど休みに入ってた。
あさって重要任務があるのにどうしよう（号泣）
329 ：324：02/12/29 19:12 ID:T4PC6nxL
↑私は324でした(^^;
友達に荷物乗せすぎでタイヤがすったんじゃ？って言われますた。
これから荷物なしで運転してみます。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 19:35 ID:SDRq0dXm
>>328
サイド引いたまま走ってたとか。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 19:44 ID:khCBhmA/
>>サイド引いたまま走ってたとか。

会社の営業車でやったことあるなぁ...(汗　確かに焦げ臭い嫌な匂いが
しますたw
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 20:16 ID:n47pzbQe
雑誌の立ち読みで得た情報だけど、
スペインで欧州向けにシーケンシャルMTモデルを生産するらしい。

日本にも導入汁！
333 ：324：02/12/30 00:38 ID:1zRtUERE
普通に運転できますた。
やっぱりサイドだったのかも。ちゃんと倒してたはずなのに･･･
初心者の私にはよい経験になりますた。
免許取って１ヶ月、デミオが来て１週間。やっと楽しくなってきた気がします。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 02:21 ID:58DIJUIx
今日初めて友達のデミオ借りて乗りました。
1300ccカジュアルでしたけど、足回りだとか、走りは本当にイイ車ですね。
泣き所といわれる燃費は、
友達曰く「前車のエルグランドより死ぬほど燃費よくて感激」だそうで。
平均リッター14キロくらいっていってました。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 05:52 ID:lnyRX5+q
１５００カジュアルＭＴ１０日前に納車しました。７００Ｋｍほど走って燃費は１５Ｋｍ
ほど、そんなに悪いとは思わないけどなあ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 09:24 ID:OBCEn6R6
評価の低い点はATの出来に尽きるのかも知れないね。
「燃費が悪い」「パワー無い」って評価も１３００のATに集中しているし。
これで他社なみにCVT搭載してたら、もう少し評価も違ったかも。
実際、１５００のMTにはこき下ろすような点、ぜんぜん無いもん。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 09:48 ID:0arOvRZp
>>332
というかスペイン製Ｍａｚｄａ２にはＡＴの設定なかったはず。
ＭＴかデュラシフトだけでしょう。エンジンも違うし。
338 ：335：02/12/30 09:51 ID:jRVg5he5
こき下ろすってわけじゃないけど不満な点は、
１　ＭＴの１－２速が入りずらい。
２　個体差レベルの話だけど、ハンドルの中立がずれている。
ってとこかな　あとはおおむね満足。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 15:56 ID:ior+sdcf
昨日デミオを見たage
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 17:56 ID:VrGsYBON
>>338
親父のプレミヲもセンター微妙にずれてる
今の車って組み立て精度が悪いのか
安さを追求して１３００MT買います
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:25 ID:srvKrS2g
>>336
マニュアルはフィト並に燃費も（・∀・）ｲｲ!のですか？
342 ：341：02/12/30 21:45 ID:srvKrS2g
335読んで無かった…ｽﾏｿ

1500ATで長距離逝って来ました。
奈良市を考えて3000rpm以上は入れない用にしましたが、
流れに乗るには十分過ぎる程。

＞ハンドルの中立がずれている。
ディーラーで直してくれるはず。
343 ：age：02/12/30 21:58 ID:zG5COIWt
ttp://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=5&modelname1=%83f%83%7E%83I

このサイトすごい
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:34 ID:wHNLvHvS

ホーンが安っぽい音なんだけど交換してる方居ますか？
ボンネット開けたんだけどどこがホーンなのか分かりませんでした
(´･ω･`)
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 23:12 ID:bhz23phR
>>343 最下段の対決になんかワラタ。
そんなのと比較すんなよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:14 ID:dU0glutA
>>344
過去ログを読めばわかるが、交換してる人も少なからずいるかと
思う。私も換えている。交換する時は純正のホーンはそのままで
配線だけを抜いて新しいホーンへ付けるという形になる。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 08:11 ID:OEONM7wJ
>>344
バンパーを外さないと交換はできないようです。
マツダのファンサイトを探すと交換のインプレも・・・写真は無かったが
http://www.m-wm.com/fan/demio.html

ホーンってほとんど鳴らさないから気にならないけど・・・
348 ：346：02/12/31 08:25 ID:dU0glutA
>>347
そんなことは無い>>バンパーを外さないと交換はできない
ん？交換するという意味では確かにそうだが・・・。
できたとしても工賃がものすごく高くつく
通常は346の方法で黄色い帽子で3000～4000円(ものにもよるかも)
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 08:35 ID:XLDEHnh6
ふぅ。なんかデミオの買い時を待ってるうちに
ＲＸ－８が欲しくなってきますた。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 11:32 ID:Yj85OpJX
マッドガードを付けた現行デミオって、後ろから見ると、
アダムスキー型UFOみたいだって事に気付いてる？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 14:23 ID:1gzLZFB5
近所のマツダ、開くのは３日からだがCOZYの新古車フレパケＢつきで99マソ、
買い得だろうか？
　
352 ：350：02/12/31 14:23 ID:fZjHAbXC
いや、バカにしてるんじゃないよ！
俺も旧型を仕事用に使ってるから、
新型に換えたいなあって思ってる。

もち、マッドガードとドアバイザー無しでね！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 15:01 ID:yKcA1woW
>>350
ｱﾝﾀ目医者逝った方がイイヨヽ（＾‐＾）ﾉ
http://namamisozui.hp.infoseek.co.jp/umf/11.htm
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kenhome/demio/rear.jpg
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 19:00 ID:iVmmmS2p
誰か、ガソリンパイプの行きの配管わかる人いる？
流行りのマグネットチューンしようと思って磁石買ったけど、
配管がわからんから適当に付けてしまった(笑
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 19:35 ID:yKcA1woW
ココ、ﾜﾗﾀ
https://www.autobytel-japan.com/HotInfo/demio/index.cfm?PR_Source_ID=0

＞ボディ剛性はひとクラス上の押収車に匹敵するレベル
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 20:14 ID:xKZgczRM
アーシングしてる人いますか？
インプレキボン
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 20:18 ID:gtyrObVI
内装の仕上げとてもいいね
１．３リッターのエンジンの低速トルクと燃費が課題
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 20:28 ID:oQyB/50E
>>356
スポルトMTでディーラーオプションのアーシングしてます。
新車装着なので比較するものが無いのですが、エンスト
しそうな場面でもしぶとくエンジンが立ちあがるのは気分が良いものです。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 22:24 ID:FGLWyQi/
1.3AT海苔だが、そんなに言うほどわるかねーぞ
急勾配の坂道で80出ればりっぱだろう
高速道路の坂道なら130でるし、1.3だぞ　十分だ
燃費は悪いが、ここは諦めるしかないがな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 22:46 ID:4HomGW/7
燃費と引き換えに、抜群の走行フィール実現しているし。
両立できればいうこと無いけどね～。

アーシングは体感できるよ。
レスポンスアップが一番顕著です。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 01:24 ID:YuErrxz3
あけおめです。

今までペーパードライバーで、現在新車購入を考えている者ですが、
デミオの1.3Cozyに試乗して結構気に入りました。それでちょっとお聞き
したいのですが

・デミオの1.3の排気量は実は1300ぴったりというより1348ccですが、
　これって他社の1298ccな車に比べて同じ1.3L車でもお得と考えられる？
・試乗ではせいぜい50km程度しか出せませんでしたが、何キロ(あるいは
　どういう状況)だと1.3Lと1.5Lの差が出るのでしょうか。過去ログとか見る
　限り、「追い越し」がきついような書き込みがあったと思いますがどう
　なんでしょうか？

なんか、ちょっと曖昧な部位もあると思いますが、よろしくお願いします。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 01:30 ID:PSX64aLW
維持費でいうなら、1348ccも1298ccも同じ
ちなみに1.3Lも1.5Lも同じ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 01:33 ID:PSX64aLW
×維持費
○自動車税
364 ：　　：03/01/01 01:34 ID:JQMwiAhu
ＡＴからＭＴに乗り換えたが、まだなれなくてエンストばかり。
このままでは走りにかかわる個所がいろいろいかれそう。
エンストしないためのポイントって何かありますか？
クラッチのつなげ方は最初少し戻してアクセルをふみ、少し前へ進み出したら、
ゆっくり左足をペダルから離すっていうやり方でいいの？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 03:10 ID:fqDBjneQ
左足クラッチ、右足アクセル
同時に踏んでいる時間がわずかにある
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 06:08 ID:NWZBjmNO
>>364
コツは練習　人の少ない時間にエンストこきまくれ！
漏れは朝4時から練習した覚えがある･･･
日が昇るころには乗れるはず
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 07:26 ID:BWW2V8fe
>>364
慣れないうちはアクセルを吹かしぎみにして
クラッチを繋げると良いと思う。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 08:30 ID:uHikhvsr
>>364
スロットルボディをアーシングしてごらん。
アクセル踏んだ直後の吹き上がりが良くなるから、クラッチミートが楽になるよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 08:37 ID:wjgWw07N
>>364
デミオMTのクラッチは緩くつながる部分にかなり余裕がある感じがする。
ここをうまく使うと楽できる鴨。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 10:39 ID:3R8s26Bw
>>368

ぷっ、
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 16:25 ID:QVFjm5rm
カジュアルスタイリッシュ。何が違うの？
黒が増えただけ？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 16:44 ID:oqILT5rh
>>366-367
で正反対のアプローチだね。ﾎﾞｷは>>366派。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 17:37 ID:R6xOdkLh
デミオ ｶｼﾞｭｱﾙ1.3MTで参拝してきますた。

神社が山の上にあるので、急勾配の細い道を登りました。大人4人乗せて
いるのでちと心配でしたが、杞憂でした。2速キープで走りましたが、
するする登っていきます。でも、30度近く傾斜がある箇所では流石にパワー
不足を感じましたが(w

ハンドリングが良いマシンだなぁと実感しますた。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 18:23 ID:JV3MfSI/
今月納車。楽しみだ～
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 18:51 ID:MXFkUWGY
>>370

ぷぷっ、
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 18:59 ID:MXFkUWGY
>>368,370
おいおいオナラ男２名。
乗りやすくするためのアーシングは結構効くぞ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 19:32 ID:B8am0WLm
>>364
MTなんて旧世紀の時代遅れ低レベルな乗り物なんて売り払って､
新世紀への展望が開けているATに戻すべし｡
MTなんて汚らしい貧乏臭い自称車ｦﾀの乗る､恥ずかしくて自殺物の乗り物｡

早く改心して､素晴らしいATの新型デミオにしておけ｡
(マジ)
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 19:36 ID:r/8nYmHn
>>377
お前の厨房口調じゃ説得力がまるで無いに等しい。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 19:46 ID:B8am0WLm
>>378
臭いｦﾀ登場｡
汚らしい人間の屑､頭おかしいんじゃない？

MTがいいとか本気で言ってる奴は真性の基地外｡
DQNもいいところだね､早く事故って逝ってくれ､DQNはこの世に必要ないんだから｡
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 19:48 ID:+d7OJ76C
>>378
おまいが悪い。無視出来んのか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/01 19:57 ID:I4FAwUmw
MTからATに変えたけどATにすると速度が掴みづらくてちょと好きになれない
MTだったからアクセルだけだと物足りなくてHOLDモードを多用しちゃう
同じ人いませんか？
382 ：364：03/01/01 21:27 ID:wvmx7L5R
もう少し練習してみます。
一回スピードが出ると楽しんですよね。
デミオの１５００ＣＣは。
ホントは早く雪がとけてほしいんですけど。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 05:28 ID:yXtCwbWz
スポルト購入予定なんですが
ＭＴかＡＴかで迷っています
ＡＴのアクティブマチック？っていいですか
発進時の速度など結構違うんでしょうか
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/02 06:02 ID:BQALLhsa
>>383
・その車に（家族など）自分以外の者が乗る可能性はあるか。
・ATは嫌いなのか。その根拠は。

ということを御自分で回答されてみて下さい｡
ここに書き込む必要はありません｡

ただ一言申し上げておきますが、人間とは惰弱に雪崩れ込む
ものでしてATがあったらいつの間にかアクティブマチックなど
使わなってきますよ｡面倒くさいと思うようになっていつの間に
かD固定のまま運転することでしょう。またATでも自分にとって
最適化された走行ができますから不満も感じなくなってきます｡
385 ：モロ(夜間出のほう)：03/01/02 12:28 ID:vserV8nt
まだｶｷ初めがすんでないﾔｼはよ
ｵｰﾄｻﾛﾝに逝けば抜けるんだよ
ﾃﾞﾐｵNR-AってのはMTなんかよ。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 12:38 ID:XTwyz5lU
去年で芯だかと思ったが、まだいたか（ｗ
387 ：モロ(夜間出のほう)：03/01/02 12:42 ID:vserV8nt
人間とは惰弱に雪崩れ込むもので
さっそくｶﾝﾊﾞｽﾄｯﾌﾟ使わんくなったしまったﾔｼ
強制的にｸｰﾍﾟになったしまうD社ｺ　ﾝとかがよ。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 16:57 ID:G2PBVWtI
>>383
アテンザ乗りのディーラーの兄ちゃんが「俺は使わん」と断言してたが>>アクティブマチック
俺はノーマルのATなのに馬鹿だからMTのように使ってる。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 21:43 ID:4GKaJJjp
ATよりMTのほうが運転の楽しさがありますが　
ATは渋滞に便利なだけですが、
なに馬鹿にしてんの　ぶぶーー
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 21:48 ID:4GKaJJjp
MTの楽しさをしらんのか
ATは渋滞時に便利なだけで、楽しくないがの
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 21:52 ID:3xFL7X8q
S県のS市だが、マツダのディーラー系の中古車屋に大量に新古車が展示してある。
３店合計で、２０台以上はある。値段は、カジュアル（フレンドＡ）で89マソ、
コージー（フレンドＢ）で99マソ、コージー（キャンパストップ）で108マソ、
どれも走行距離が5-7kmで未使用と記載。
　明日１０時から初売りあるので行ってみる。

　今月か来月のMMCに向けて、デミオ展示車の大量処分なのか？
他の県はどうですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:14 ID:vSS/uUfx
新古車って下取り悪くなるよ・・・
393 ：煽りじゃないからね：03/01/02 23:25 ID:0DkG6kMY
煽りじゃないからね、念の為。

デミオ１.５にそこそこのオプション付けて見積りとったら
乗り出し価格が２１０万チョイ。
友人のメルセデスの正規中古が乗り出し２１０万チョイ...

こんなにジャンルが違うのに悩んだことない。
キミならどうする？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:46 ID:T3nY+K36
>>392
しかもマツダ地獄があるからなあ。買ったら10万キロなり乗りつぶす
覚悟で(,,゜Д゜)　ガンガレ！
>>393
つーか、393が何をしたいかによるんじゃないの？自分の欲求の
優先順位を再確認すべし。
395 ： ：03/01/02 23:47 ID:6SbRh9od
ＡＴはもっさりしてるのでつまらん。
ＭＴはエンストするけど楽しい。
ＭＴはある程度のってるとそのよさもわかる。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:57 ID:l2uUJKbZ
下取りなしで、値引き２５万って
良いのだろうか？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 00:35 ID:2WXRI/Zi
>>395
渋滞中の辛さもわかる。
初心者にはMTのが車のこと覚えるにはいいかも。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 00:43 ID:BK9UdCyL
コンパクトカー色々試乗したけど、デミオだけしてないんだよな。
てか、自分の町のマツダのディーラーが何処にあるか分からんかった。
調べりゃ済むことなんだが、そこまでする気力もなかったな。

今思うと、乗っておけば良かったなと思ってる。
失敗したな～。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 01:06 ID:KVgUeJ8h
俺はMTなんて無くなってしまえばいいと思ってる｡
何故ならここでMTがいいなんて言ってる奴の殆どが｢どうしようもなく下手｣

とにかくギアチェンが下手過ぎて発信加速が鈍過ぎる､隣に乗ってると最高にむかつく｡
面白いとかそれ以前の問題､本当にギクシャクしたへたれチェンジしか出来ないｱﾌｫばかり｡
またそう言う奴に限って必ず言うセリフ｢ATはつまらん､MTの方が操縦している感覚があって面白い｣
寝言は寝てから言え｡
400 ：　　：03/01/03 01:10 ID:bXw6/eMK
どうでもいいが､早くスタッドレス脱ぎたい。
冬はぶよぶよいっててやだな。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 01:31 ID:50zhgQkZ
>399
俺はへんにマフラーの音がでかい割に前に進まない車がむかつく。
MT車に多い気もするけど。

関係ないのでサゲ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 02:10 ID:FPlY9EA8
>>401
ATのｽﾃﾌﾟﾜｺﾞｰﾝとかの方が多いと思うよ．

ますます関係ないからsage
403 ：383：03/01/03 04:56 ID:6BhZIsAp
いろんなアドバイスどうもです。
好きなのはＭＴです
エンジンブレーキだけでどこまで行けるかやってみたり
後ろピッタリついてくる奴シフトダウンでびびらせたり…楽しみ方が違う？
ただ、何処かの板でデミオＭＴの1速はトルクないとかって読んだので
その辺が気になってます。
今乗ってる車がそうなんですが、信号待ちで出だし１番なのに
すぐ抜かれていくんです。
それならＡＴでもアクティブ～付きなら救いがあるかと思いまして。
スポルトＭＴの試乗車が見つからなくって…
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 12:08 ID:CZQWXHTx
デミオ新古車見に行ってきたけど、やはり、リコール対象車だった。
修正済みということだがどうしたものか？　中古は重量税がいらないのと
取得税がいらないので、新車に比べてコージー（フレンドＢ）で４０万以上の
値引きになるので迷っている。
　
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 12:14 ID:CZQWXHTx
>404
スマソ間違えた。取得税は、58200円が29200円になる。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 12:18 ID:dtxkN4tj
>>399はAT限定免許。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 12:19 ID:Z4lab1++
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 16:25 ID:MjX29xx6
>>399は無免許の糞餓鬼。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 21:21 ID:0W4/5pg5
初売りでカジュアルスタイリッシュのカタログ見たら、ディスチャージ
が単体OP（50000円）で選べるようになってました。カジュアルやコー
ジーも単体OKになったのかな？　営業もよくわからないらしく、あてに
ならないのが困りもの（´･ω･｀）
410 ：マツダバカ一代：03/01/03 22:02 ID:E3lowOPi
ナビの性能をもっとよくしてくれ～
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 22:05 ID:96TD/0Cd
>>410
どこのメーカーのナビの話？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 23:08 ID:0lQz1tDP
今、納車待ちしています。
年明けの納車はいつから始まるのでしょうか？
413 ：364　：03/01/04 01:33 ID:4vgNNgSt
だいぶＭＴに慣れてきました。
冬道で特訓すればもう完璧。
冬道では、ホイルスピンしない操作タイミングを一気に覚えられる。
414 ：マツダバカ一代：03/01/04 07:38 ID:aTrEjhz8
＞＞４１１
すまソ、純正ナビのことです。
アテンザもあのナビかと思うと・・・
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 09:41 ID:FahbkFsN
>>413
試行錯誤の連続で本物になると思うよ
俺は満足できるシフトワークに３年・８万キロ掛かった
マターリいきましょ
ところで車は新デミヲMTでいいですか
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/04 12:46 ID:09MJHeUU
＞＞４１４
純正ナビじゃなくて市販ナビ買えば無問題
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 18:33 ID:AuZbysGk
>>415
渋滞だるいって思わなければMTだね。
俺は田舎でMTのってて関東に引っ越してもうダルイっておもうからスポルトATにした。

でもアクティブマチックはまぁ、ファンアイテム、程度に考えておくのがいいかと。
高速で4速ロックできるのは嬉しいけどね。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 18:43 ID:xdPDXe+A
坂道上るとき、ちょっと頑張って加速したいときに
よく2速で引っ張ったりします＞アクティブマチック
キックダウンはちょっと反応が遅いので・・
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 18:46 ID:ZWNG4YRi
>403
>>後ろピッタリついてくる奴シフトダウンでびびらせたり

ＡＴでも出来るし、アクチブでなくてもＨＯＬＤがあるのでＣａｓｕ、CozyでもＯＫ。
試乗車で試してみれば？ＤＱＮさん。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 19:27 ID:iqkRgiQz
１５インチのタイヤを１８５／６０Ｒ１４にされた方いますか？
もしいらっしゃったらおすすめを教えてほしいです
どうも乗り心地の堅さになれないので・・・・
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 21:51 ID:h73tf3JK
今更ながら、デミオ試乗してみました
前席、後席、荷室ともバランス良く使い易そうで気に入りました
（どうして売れてないのかな？）

運転席だけはスポーツタイプにしたいのですが、
マツダスピードからでてるスポーツシートって如何ですか？
付けてる人いたら感想教えて下さい
３種類くらいあるみたいですね

ttp://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 22:47 ID:OP2J2Hu2
詳しい人にしつもん。（420さんとカブるかもしれないけど…）
デミオに限ったことじゃないんですけど、一般的に
14インチのスチールホイールと、15インチアルミホイールって、
足回りや乗り心地にはどの程度の差が出るものなのでしょうか？
あと、車重にも変化はあるのかとか。
どなたかお願いします。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:15 ID:SQQTquXV
最廉価モデルをﾊﾀｰﾘｽﾎﾟﾙﾄにしたいんだが・・いかがなものか。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:22 ID:bcEHqBX1
親父がデミオ１．３カジュアルＡＴかいますた。

アーシングとホワイトバルブ入れるためにボンネット開けたら、

ストラットタワーバーは入ってるし、
バッテリーは断熱材で保護されてるし（長持ちする）、

とても一番安いグレードとは思えません。
マツダの良心を感じました。

ホンダ＆＆スバルオタの私ですが、感心しました。
ガンバレマツダ！
425 ：413：03/01/04 23:58 ID:2rDuEX+U
>>415
スポルトのＭＴです。
最近少しシフトワークになれてきました。
ここは雪国なので､あとは春になるのを待つのみです。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:58 ID:QClhRz0p
今日、伊東美咲のアホCMに釣られて、
1.3のキャンバスを買ってしまいました。

まだ納車されてないのに、キャンバスが
イタヅラされないかと心配してます。
こんなに悩むならやめときゃよかったかなぁ？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 00:11 ID:1sVQY/38
今でも滅多に見かけないしレアです。所有欲満たされて良いと思いまする。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 00:17 ID:hyxQzKBY
>>426
買ったからには前向き思考でばんばん使いましょう。
（ってまだそういう季節ではないけどね）
心配であれば車両保険かけるぐらいしか手はないよね。
でもイタズラする人はめんどくさがりだから車の上の奥の方まで手を伸ばさないと思うけど。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 00:22 ID:DNZLmS7N
>>426
家のは予算が無くカジュアルになったが、キャンバスもあれば
良かったと思います　きっと有って良かったと思うよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 00:33 ID:By8f9rpd
>>426
どっかカーセキュリティ専門店で何か取り付けてもらったら？
結構金掛かるかも知れんが、「安心感」を買うということで。

【警告】カーセキュリティーについて２【警報】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1036692065/
431 ：426：03/01/05 01:05 ID:bcp4BS+M
>>427-429
みなさんに言われると良かったかなって
やっぱり思えてきました。
内容の割りにデミオは絶対お買い得だと
思います。

>>430
セキュリティーいいですね。
検討してみます。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 09:32 ID:aCdDICt7
>>421
>運転席だけはスポーツタイプにしたいのですが、
>マツダスピードからでてるスポーツシートって如何ですか？
>付けてる人いたら感想教えて下さい

だれもシート替えたりしてないんだ・・・
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 11:08 ID:qDZmC/xL
>>421
>>432
デミオはシートアレンジの多さがセールスポイントの一つですから、
シートを換える人はあまりいません｡ましてやここは新型デミオの
スレッドです･･･ロードスターやＲＸ－７スレッドに釣り場を変えた
ほうがよろしいでしょう｡

で、マツダスピードのシートですが、ホールド性は非常に良好で
悪い噂を聞きません｡先日つけている人と話す機会を得ましたが、
中古を購入して非常に気に入ったのでもう一つ手に入れてしまっ
たそうです。

ただしそんなに軽いわけではありませんし、座面も低くはならない
ようです。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 12:17 ID:SIF9JtIa
マツダ総合スレに投稿されていたけど、豪・加でアテンザとデミオが好調らしい。
ttp://www.nikkei.co.jp/car/industry/20021229e3m2900e29.html
マツダというメーカーに対するマイナスイメージが少ない分、
「よい車が売れる」というわかりやすい構図が成り立っているらしい。

これで欧州でも売れてくれれば、メーカーもユーザーも文句ないんだけどな。
販社は大変だろうが。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 12:56 ID:8932eJch
>>422
１５のアルミの方が軽くなります。これは実際にショップとかで持ってみると解ると思う。
バネ下が軽くなれば、乗り心地、燃費、ブレーキ性能も良くなりますが、
一般にタイヤ径を変えない為に幅を広く扁平率を低くするので路面変化に素直に成増。直進性悪化・細かい入力がくる。
幅広になれば抵抗が増えるので燃費は悪化します。
乗り心地が気になるなら１４の軽量アルミがいいのでは？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 16:56 ID:yjKhbCbr
インチアップしようと思うのですが、
何インチまで履けますか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 17:00 ID:xcQv2J4n
リアフェンダーにいつの魔にか細かい傷が付いてるよー (T_T)
ぶつけた覚えはないのに...。そんなもんなのかな？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 18:30 ID:F8bCpBJF
最近、デミオをへ買い替えの際、今の車を下取りに出すために、
フルバケを外して、家に転がっていたレカロのLXを付けて、
マツダまで運転していったが、やっぱりフルバケに慣れてしまうと、
イクライニング機能の付いた椅子では物足りないね。
デミオではサーキットやジムカーナは行くつもりがないので、
シートは換えません。(デメリットの方が大きいと思われるので)
通常使用やちょっと遊ぶ分には十分なシートだと思うが。
腰痛持ちでどうしてもレカロにしたいとか、理由が無い限りでは、
シートを換えるメリットが見あたらないと思います。
ジムカーナとかするなら、マツダスピードのシートより、
安いフルバケ入れちゃった方が良いと思うし。
439 ：422：03/01/05 22:04 ID:ph88GIWy
>>435
ありがとうございます。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 22:14 ID:zCppqIjw
>>438

レカロのLXってフルバケじゃないの？
スポーツシート？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 22:35 ID:Ea7oKTsS
>>424
ストラットタワーバーが全車標準なのは、ちょっと情けない理由があります。
気になる人は、ボンネットを開けてよく見てみてください。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 22:40 ID:yjKhbCbr
>>441
車に詳しくないので見てもわからないのですが・・。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 23:01 ID:eWi+V4G0
>>441
まさか剛性が無いから、なんてありふれたことを言わないよな？
自車のボンネット開けたがわからんぞ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 00:02 ID:hht+sT2y
>>440
レカロのLXは、只の疲れにくいシートです。
http://www.iijnet.or.jp/RECARO/index.html
445 ：大台デミオ：03/01/06 00:15 ID:ZcfGRaoH
>441
車体の基本設計が欧州フォードだから、タワーバーがなくても
剛性は必要十分だよ。
それでもタワーバー付けたのは剛性に関するマツダのこだわり。

つまらない煽りですな。
446 ：質問するです：03/01/06 00:24 ID:a+x6Rt2j
ホイールのサイズ教えて　ピッチは100でよいの？
13インチなんて入るのかな
インチダウンでスタッドレスはきたいのだがどうでしょ
鉄ホイール付きで4本25000円と格安をみつけたのだが
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 00:49 ID:MhpxNWSh
>>444
微妙に違いますね
バケットではなくとも、バケット”タイプ”くらいかな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 01:36 ID:97gm7Taw
限定ブラックほしいなぁ　いまからでもまにあうかなぁ
地元の販売会社は各店１台限定となってますが　全国共通なのかな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 01:47 ID:Tsml++Xz
本日２回目の満タン給油で燃費を計算してみたら、１１．４km/l
慣らし中であまり回して無いのにナゼ？
で、よくよく考えたら1/3ぐらいキャンバストップ開けてたせいかも。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 01:48 ID:be86tLwc
スポルトって今いくらくらい値引きできるの？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 01:52 ID:/2j3zju7
>>449
ただ単にキャンバス仕様が
ノーマルより重いだけでは？
452 ： ◆DEMiO.h4uU ：03/01/06 01:59 ID:kfTvvPbZ
イメージ的には軽くなってそうだけどね
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 02:11 ID:GppugfH3
あ～お金ないけど
カジュアル１３００MT買って良いですか？
もう我慢できないぽ。
454 ：441：03/01/06 02:23 ID:XOuTu2sw
>>443
理由はおっしゃる通りです。正確には左右サスタワー間のねじれ剛性。
原因はエンジンルーム後方、カウルグリル(ワイパーが生えてる部分)の下側。
ここにはワイパーモーター＆リンク格納兼エアコン外気導入用の部屋があり、
通常この部屋とエンジンルームとの仕切りには鉄板を使用します。で、この
鉄板の左右両端をサスタワー部に繋ぐことでタワーバーの効果を持たせるのが
最近のトレンドです(アテンザもそうなってる)。
ところがデミオはこの仕切り部分が樹脂でできており、サスタワー部に繋がって
いません。

この構造は「鉄板と同等の性能を確保しつつ低コスト化できる」という
サプライヤー提案を鵜呑みにした欧州フォード主導で設計されました。
(結局、熱対策やシール性確保で部品が色々追加され高くなってしまったが)
その後剛性不足が露呈し、タワーバーが追加となりました。
車重が１ｔを切れなかった理由の一つでもあります。

>>445
確かにこだわりです。
但し本当はタワーバー無しで同じ性能を実現したかったが、欧州フォードに
却下されました。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 02:27 ID:fLEvjnVs
するってえとフィエスタには付いていないの？
あと件のねじれ剛性の不足ってのは欧州市場を意識した水準の話？
456 ：大台デミオ：03/01/06 02:39 ID:fGGuvkQk
>454
関係者の方とは知らずに、失礼しました。
そうなるとフィエスタの剛性は。。（謎
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 03:20 ID:hC6hjApb
デミオ買おうか迷ってるんだけど、マツダさん値引いてくれるかな？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 08:07 ID:URVXfoyd
>>441
おいおい、それって本当にボンネット開けて見ただけで
分かるのかよ、分かる奴はヲタか神（Ｗだと、漏れは思うぞ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 09:02 ID:9JlAVDqS
おいおい、
460 ：７７４ＲＲ：03/01/06 09:14 ID:FOlQdywR
>>450
値引きはなし。変わりにDVDﾅﾋﾞがサービス。
ﾅﾋﾞをいらないと断ったら、値引きは無し。

売れてないというのに、太っ腹な商売だな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 10:30 ID:Qezy9p4o
キャンバストップの方が燃費悪いの？？？

うー・・・、悩む。
欲しい車デミオくらいしか無いのに・・・。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 11:22 ID:5Ss9MtiD
>>461
カジュアルもコージーも
スペック上では1080kg　16.2㎞/L　（1300cc　AT)
ということだから気にせず「開放感がいっぱい！」しませう
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 11:24 ID:Qezy9p4o
>>462
しませう！・・・か？ｗ

俺の住んでる辺りは雪はあんま降らないんだけど、
最近の大雪でキャンバストップ乗ってる方の感想ｷﾎﾞﾝﾇ！
ついでに青空駐車の人の感想もｷﾎﾞﾝﾇ！
464 ：450：03/01/06 11:46 ID:c68om5UJ
んじゃ、スポルト18万匹は安かったのか！？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 12:23 ID:nNMBxdKB
>>461
キャンバストップ、1.5Lの燃費データがここにあるよ。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kenhome/demio/index.html
これみて判断しては？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 12:28 ID:VqZLqVVW
また値引の話になってるぅ～…ｷﾗｲだなぁ～
燃費はリッター11くらいでしょ。新車当初はどんな車でも燃費悪い。
慣らし終えてまわすようになればもっと悪くなる。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 12:53 ID:Qezy9p4o
>>465
ありがとう。
1.5と1.3大して燃費はかわんないかなぁ？

>>466
既にデミオかっちゃってるあなたのような人は値引きの話し聞きたくないだろうけど、
デミオ購入を迷ってる人たちが多いから値引きの話が多くなる。
デミオが人気あるってことで許してくださいｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 13:57 ID:/FZgmTp8
いや、過去例からみて荒らされるから敬遠されているんだよ。>>値引き話
何故か毎回房が現われるから。
コンパクトカー総合スレッド当たりでやってくれや。

コンパクトカー総合スレッドPart4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038568829/l50
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 15:40 ID:UNZBFMNt
いや、俺も現行デミオオーナーだが、
値引きの話はそんなに嫌じゃない。
今どのぐらい値引きされてるか気になる。
どうせ、自分が買ったときより値引きが大きくなるのは
しょうがないと思って買ったし。
470 ：449：03/01/06 20:12 ID:MThClG6x
１．５ＡＴなので１１１０ｋｇ。ノーマルルーフより１０ｋｇ思いだけです。
イッパイに開けて５０km/hぐらい出すと結構風が入ってくる。
慣らしが終われば良くなるのか？
まぁ燃費気にするより、開けてた方が気持ちいいのでアケ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 21:20 ID:3PunGlT+
ていうか、買う前の予想よりもかなり燃費悪かったでつ。
スポルトATでつ。5000ｋｍ走りました。

街中（大阪市内）・・・最低9.6、最高11.8、平均9.8程度。データ量１０回ほど。
高速メイン・・・平均14程度。データ量２・３回。少なくてまだわからん。

それなりに踏みまくったりはしてないつもりなの。
しかしこれでホントに新開発エンジンなのかと(車重がきついか？)。
まぁご参考に。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 21:33 ID:DUqPsMYR
>>458
最近のトレンドを知って無いと判らないよな。
そして最近のトレンドを知ってるのはヲタか車関係の仕事してるﾔｼだよな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 22:44 ID:4bfYpfmg
コルトに試乗した。乗り心地、ドタドタガッツン。
デミオとは較べようもない。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 22:54 ID:JN+wJUIl
ちょっとっっ！！デミオファンのみなさん聞いてください。
ご存知の方も多いと思いますが、今月発売の『月間自家用車』のコンパクトカー対決みたいなやつ！！
デミオの総合評価が1番みたいですよ！

デミオは売れてねーだの、スタイルが古臭いだの、マツダ地獄だの、色々言われてるけど、今の気分は開放感でいっぱいヾ(´∇｀
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 23:07 ID:MThClG6x
専門誌の評価は結構いいんだけど。ＣＧでもエディターズチョイスはデミオでした。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 23:08 ID:JPAM4ceF
>>473
その差は、50kg以上の材料差から来る車体剛性と”バネ上重量”によるものと思われ（ｗ
この重量からして、1300はMT,ATなら1500でっしゃろ。基本は欧州フォード製だし高速安定性、特に重量から横風耐性は期待できる（ｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 23:18 ID:938uWvHF
ふと思い立ってタイヤ空気圧チェックしてみたら、前後とも1.8Kだった。
おいおい、ディーラーで点検したってのに何だよこれ、
他人任せにしないで自己管理せにゃと実感しますた。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 23:27 ID:V3clPc9o
ロードスターの指定空気圧は１．８ｋ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 23:32 ID:938uWvHF
>>478
そうか、良かったな。デミオは前2.1k後1.8kだ。

ディーラーもずぼらしないで指定通りにしろよな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 08:16 ID:wVkDzGcN
>478は己の半可通を恥じて逝ってしまったﾓﾖｰﾝ
。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 12:52 ID:mRB/jpcn
リアワイパーのウオッシャーを出すと助手席の下辺りがで『カチッ』っていうね
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:57 ID:71xLFtaT
>>479
そこまで神経質になる必要があるか？
GSで圧合わせるとき前後で違う数字を言ってくるやつなんか見たことねーぞ
>ずぼらしない?
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 20:06 ID:zWTAucIR
>482
セルフで入れてるから前後とも指定空気圧にしてますが何か？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 20:16 ID:71xLFtaT
>>483
空気圧のチェックは タイヤが冷えている時に行うのが基本です。
走行後はタイヤの温度が上がり空気圧も上昇していますので、
上昇した空気を抜いて調整すると、タイヤが冷え た時に指定空気圧より数値が下がってしまう為です。
485 ：483：03/01/07 20:21 ID:zWTAucIR
>>484
はあ、そうですか。
基本的なことをわざわざどうも。

てゆーかID:71xLFtaTに煽られてんのか？おれ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 21:24 ID:Jv2KolNL
ID:71xLFtaT＝スタントマン
指定より０．３ｋ少なく入れてしまう香具師。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 21:44 ID:3EKOdTGY
ID:71xLFtaT=スタンドマン
客の注文にもかかわらず頑なに
指定より０．３k少なく入れてしまう香具師。
488 ：482：03/01/07 22:07 ID:sIndU+nW
なんか散々な言われようだけど
後でエアチェックして圧が違っていたからって
文句を言うのは筋違い、ディーラーメカニックがかわいそうだってこと
神経質に合わせるなら走行直後の圧は高めに入れるべきだと思うが？
スレ違いだな、もうこねえよ

489 ：483：03/01/07 22:09 ID:zWTAucIR
神経質な香具師だな(w
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 22:33 ID:ljtVZ2Bv
親父がデミオ１．３カジュアル乗ってます。
最近、CarViewのレポートで、
１．３ＡＴは遅すぎて危険とか燃費が悪いとか騒いでいるヤツいるが、
確かに、フィットよりは性能劣ると思うが、危険言われるほどとは思わない。

トヨタ車の異常な出足に比べれば、こちらが通常だと思う。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 22:57 ID:6WXKAJh6
>>466
ｵﾏｴ氏ねよ。
ヲレは年末、スポルト23万円引き（まっさらさら状態車両本体のみ）
で買いましたが何か?
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:14 ID:F2bhkXUi
フィット買おうかなと思ってたんだけど、最近デミオ関連の記事等を読んで、デミオのスポルトに関心が高まって来ました。
MTとAT、どっちが良いですかね？都内じゃやっぱりMTは大変かな？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:18 ID:QM0ZPXRG
都内ならMTはやめておいたほうが・・・
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:23 ID:g/kwuMYW
新型デミオのＣＭがスンスンスーンじゃ無かった。欝だ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:25 ID:n7SOz87R
ずばり1.3と1.5の違いは？
維持費用は変わらないんだったら、1.5買ったほうが得？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:38 ID:0ej35YvQ
>>490
そいつのいる地方には住みたくないな。
ダッシュするには向いてない味付けだが、しかし１．３ＡＴで遅すぎなら、
そこはＤＱＮ多発地域ってことだ。

燃費の感じ方も人それぞれ。俺は高速２００ｋｍ、信号が多い街中２２０ｋｍを
一人乗りで２回走って１３．５ｋｍだった（１．３ＡＴ）。まだ１０００ｋｍ未満、
オイル交換前なことを考えれば、まぁこんなもんじゃないかな。別に気にするほど
悪くないと思うが。
ああ、高速は１００ｋｍ巡航。どっしりしててデカイ車みたいに運転しやすかった。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:44 ID:0ej35YvQ
>>495
・高い。
・１．３より環境にちょっとだけやさしくない。

デメリットはこんなもん？
しかし損得勘定で選ぶもんでもないと思う。欲しいほうを買うべし。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:52 ID:n7SOz87R
>>497
うーん、環境に優しくありたい貧乏人なので1.3を検討することにしますｗ
車全然わかんないんで簡潔に言ってくれてありがとう。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:53 ID:0ej35YvQ
>>496
補足。
タイヤはスタッドレス。エアコンは半分くらい使ってたかな。
ナビも５０％くらいか。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 00:17 ID:WdIzBNLh
純正ナビのテレビは
走行中に見れ
ますか？（同乗者が）

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 00:26 ID:evSpBvYg
ディーラーの人に、見れるようにセッティングしなおしてもらえるよ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 00:30 ID:TkvGEZvi
純正ナビじゃないけど、ナビのテレビはほとんど見れないっす。田舎在住
だからなのかな（宇都宮市在住）
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 00:33 ID:evSpBvYg
大阪在住だけど、京都・奈良に行ったときも見れる。
山道に上ると見れないけど。
大阪走る分には見れまくり。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 07:32 ID:4WRKUPUz
ディーラーにかなりの問題あり。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 08:03 ID:ilPSi5FV
しかたないよ、どうせマツダなんだから（略
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 11:56 ID:3ZS0HGi1
ホンダよりマシとはいえマツダだからねえ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 12:17 ID:YT0GkUZa
ディーラーの質求めるならトヨタにいきましょう。
車はどうあれディーラーは最高です。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 14:09 ID:jZD/oXwf
年末に1300カジュアルAT購入。加速、ハンドリング、それに室内の広さはすばらしい。
燃費は街乗りがほとんどなので、11.6km/lだった。前の車パルサーCJIが10ちょいだったので、
まあ、こんなもんかなあと思う。
509 ：508：03/01/08 14:11 ID:jZD/oXwf
さっき、知人のキューブを運転させてもらった。使用目的が違うから、
単純な比較はできないけど、運転性能ははるかにデミオのほうがいいよ。
510 ：７７４ＲＲ：03/01/08 14:12 ID:zzJMZyHN
>>508
俺の初代デミオ１３００ＡＴが燃費８kmなので良い方ですよ。
その前に乗っていたＣＶＴのマーチは燃費１０ｋｍ位でしたが
・・・・・新型デミオ１３００に買い換えようかな・・・・。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 14:16 ID:b3EHdz+e
>>510
たいした燃費は期待できないと思う
10Kmはいくとは思うが
512 ：７７４ＲＲ：03/01/08 14:26 ID:zzJMZyHN
>>511
燃費というより初代デミオが出た時に買って乗り続けていたので
もうそろそろ買い替えても良いかな？と思いまして３月に向けて
デミオとコルトのどちらかを買おうと検討してる所なので。



513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 15:27 ID:KVmwHoS+
純正DVDナビは、走行中にDVDビデオ見れますか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:09 ID:yOW0haEQ
純正DVDナビってDVDビデオは見れないんじゃなかったっけ？
もし見たいなら市販のアゼストや三菱のDVDビデオ機能のついてるDVDナビや
高級機のDVD機能のついてるやつを探すのが良いんじゃない？

もうすぐ次期楽ナビがでるのでそれに期待してみても良いと思う
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:45 ID:j0PtdvQU
>>513
走行中に見るなよﾊﾞｰﾔ。
危ないでそ。

パーキングのライン外すだけだなんてひどすぎる。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:03 ID:pBLSFEnV
ここでも何回か話題に上がっていますが、
アンテナをショートにしたいと考えています。

純正のショートは短いだけみたいなので、
純正入れるぐらいなら、ペンチでちょん切っちゃえば良いし、
でも、やっぱりヘリカル式のが感度は良さそうだし～

Willサイファみたいなアンテナって、無いですかね～
短いし、屋根と平行ぐらいまで倒れるし・・・
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:07 ID:mcF+jvUV
>>516
トヨタのアンテナを使えば？知り合いにトヨタ海苔がいれば部品で取れるだろ？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:16 ID:lvuKjPqL
>>516
例えばキャンバストップのアンテナを部品として取り寄せるとか。多少は短いです。
ヘリカルのショートアンテナについては
http://www.mmjp.or.jp/gump/Demio-menu.html
にあるけど、取り付けた感じはここの写真どおりではない（根元にあるジャバラが
付かない）ようですので、念のため確認した方が良いかも。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:52 ID:pBLSFEnV
サイファのアンテナについては、流用できるか調べてみます。
近所にトヨタ乗りが居ないので、時間が掛かるかも。
うまくいったら報告します。
駄目だったら、GUMPのアンテナが良さそうですね。

ふと思ったのですが、屋根のアンテナは外しちゃって、
ナビのアンテナから共有でラジオも取れたらいいのになぁ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:42 ID:LGmcX2j3
キャンペーンのＮＡＶＩがＣＵ－Ｖ７００でＤＶＤが観られるタイプだった。
ティラシにはＣＵ－Ｖ５０００って書いてあったけど。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:03 ID:gcPI9MlO
アクエリアスブルーマイカ　復活希望！！！
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:00 ID:GptSnkoF
今更ながらデミオのCMの伊東美咲、
「ズーンズーンズーン」って言ってるのね。
惚れますた！
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:27 ID:oRjWK9AZ
もうあれか
旧型デミオのでる幕はないのか
そうか
そうなのか



旧型はずーんずーんずーん言わないしな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:31 ID:oRjWK9AZ
ごめん。
旧型スレがあったんだね。
そっちでずんずん言ってくるよ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:40 ID:WUwBN+tY
1 フィット　　　ホンダ　22,098
2 カローラ　　　トヨタ　21,637
3 コルト 　　　　三　菱　　9,555
4 キューブ　　　日　産　　8,192
5 マーチ　　　　日　産　　7,930
6 イスト　　 　　　トヨタ　　7,648
7 アルファード　トヨタ　　7,339
8 アコード　　　ホンダ　　6,386
9 モビリオ　　　ホンダ　　6,381
10 デミオ　　　　マツダ　　5,932
11 ノア　　　　　トヨタ　　5,646
12 ヴィッツ　　　トヨタ　　5,470
13 ステップワゴンホンダ　　5,379
14 ストリーム　　ホンダ　　4,659
15 エスティマ　　トヨタ　　4,533
16 オデッセイ　　ホンダ　　4,450
17 ヴォクシー　　トヨタ　　4,307
18 レガシィ　　　富士重工　4,297
19 クラウン　　　トヨタ　　3,960
20 ウィングロード日　産　　3,520

デミオがんがったね
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 13:00 ID:oIE5Na6a
その中に漏れの1台も！
527 ：スレ違いすまそ：03/01/09 13:50 ID:1VVavoqf
>>525
カローラもがんがったね（ｗ
でも負けたね（ｗｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/09 16:22 ID:J5r5LuXZ
でもアテンザがんばってないね（泣）
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:34 ID:495qgoPV
カローラ僅差だな～ｗ

デミオ健闘～、コルトにもっと喰われると思ったけど。
この月はダイハツ・ミラも出てるのかな？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:50 ID:2AbmM3FC
demioちょっと欲しいなーと思ってます。
でも、実車があんま走ってない。
今まで見かけたのってシルバー２台くらい？
色んな色のdemio見てみたいのに・・・。
ディーラーで見たので４色くらいは一気に見れましたけどね。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 18:06 ID:oXgjXp0F
コンパクトで良く見かけるのは圧倒的にフィット、次にマーチ。それ以外は
注意しててもあんまりみないよな気が。デミオはここ一ヵ月で３回見たくらい
だな。。。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:07 ID:eE6Ei2s4
買ったぞ、黒。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:21 ID:S/9KJ0K2
そういやオレもここ3週間くらい自分のデミオ以外走ってるのみたことないｗ＜新型

今日はじめてコルト走ってるのみた。
で、あれよあれよの間に３０分で３台も見かけた。

コルト、見た感じ意外に良かった。安っぽくない感じが。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:29 ID:3wjUBb66
ガイシュツ？

マツダＨＰのデミオのプレビューっていいよね！
ストリーミングなんで、保存できないからダウンロードソフト買ってきて
いつでも見れるようにしますた！あと、ＷＡＶＥファイルにして保存した
からＣＤーＲに焼けば、いつでもｚｏｏｍ－ｚｏｏｍできるのだ！
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:31 ID:b/vEgde2
>>525
この中に俺の一台が計上されてるかと思うとちと嬉しいな。
広島だけど嫌になるくらい走っているよ，ダメポ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:29 ID:baaxEKnt
わたしは毎朝、赤いデミオとすれ違いまつ。
あとは近所でおじいさんが青いのに、おばちゃんがシルバーに。
・・・よく見るのはそれだけだなあ。

コルトはたしかにいい感じに見えた。
ちょっと後輪が小さく見えてアレッと思ったけど。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:35 ID:b4J1Kx6g
>>534
これ？
ttp://www3.stream.co.jp/web/mazda/meta/0730/demiopromo_300k.asx
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:37 ID:TffNtmbg
デミオの購入を考えてるんだけど１つ質問
センターパネルのエアコン一体型オーディオは他メーカーのやつに変えれるの？
どう見ても無理そうなんだけど・・・
やっぱ今の車のオ―ディオ乗せ変えは（２Din）無理だよね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:15 ID:A2A+I1lU
>>538
見た目にこだわらなければ交換可能・・・ではあるが・・普通はしない
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:57 ID:MtQnefTF
>>536
ウエストラインがケツに向けて上がっていくデザインはどうしてもそういう問題があるわな。
541 ：名無し：03/01/10 12:00 ID:sy97SlJB
カジュアルスタイリッシュなる、「スポルトもどき」の廉価版が出た。
これでますますスポルトを買う意味が無くなった。
これで、次のMCにサンルーフ付きでも出したら、コージーを買う奴も
いなくなる。
せっかく良い車なのに結局、「安売り王」からの脱却は出来ない？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:03 ID:t9sco+Xd
>>541
売り方が下手なんだよなぁ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:17 ID:VGD9vA/J
大幅値引きはするわ、カラーは全色選べるようになるわ、特別仕様はだすわ
最初のほうに買った人たちをバカにしてないかい？
クルマはそういうもんかも知れんけど、いくらなんでもひどすぎるでしょ
3月になったらもっとすごいことになりそ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:23 ID:NkmJkwM8
>>543
バブルの時よりマツダに余裕が無くなっている証拠だよ
545 ：名無し：03/01/10 12:30 ID:sy97SlJB
>>543
確かに。。

一番確実に売れる「初代オーナー」から、買い替えを狙うにはこれしか無いのかも。
だって40万以上値引きで買った人達ばっかりでしょ。ほとんどが。

「叩き売りの代名詞、カペラ」からの脱却を狙ったアテンザも既に大幅値引き化。
このままだと次に出るファミリア後継者も同じ運命か。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:37 ID:06cG0FXw
メーカーがいい車を作っても結局ディーラーの体質が変わらないからだよ。
営業マンの質が悪い。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:40 ID:RZ3EAWHu
>>541
カジュアルスタイリッシュがスポルトもどきと言えるほどの装備があるかと。
548 ：名無し：03/01/10 12:47 ID:sy97SlJB
>>547
MTなら排気量以外、ほとんど変わらん。
フルエアロなんか2マソで付けてくれるし。
そのうちカジュアルスタイリッシュも全色対応になりそうな予感。。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:48 ID:KW1at+6B
>>548
たしかに
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:06 ID:rKjDuhzv
夏(?)には四駆も。
551 ：名無し：03/01/10 13:16 ID:sy97SlJB
派生車も。
三ツ星化も。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 14:09 ID:vJ1oi3iw
>>546

過去の経営＆販売戦略に失敗したメーカーが悪いに決まってるじゃないか
そのとばっちりを受けてるのが国内ディーラー
ディーラーは大幅値引やサービスをしたくてしてるんじゃないだろ

まあ一般の客としては
あのマツダの車を買うんだったら当然大幅値引をしてもらわなけりゃね
ってところか(w
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:04 ID:qpiijH7r
スポルトの魅力はアクティブマチックかと・・・
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:35 ID:Z6e7S7D4
AT4速って物足りなく無い？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:28 ID:GHvfrXVs
>>554
嫁さんがAT限定でなければＭＴ買ってる。
割り切ってATにしたから・・・
4速だろうが5速だろうが物足りないと思う。
アクティブマチックはオモチャだと割り切ってます。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:28 ID:+atgpnjb
オートサロン出展中・・

http://www.mazda.co.jp/autosalon/details/c_04.html

http://www.mazda.co.jp/autosalon/details/c_09.html
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:59 ID:2OsnJ/R3
コンパクトカーにターボはナンセンスなの？
なぜかどの車にもターボないよね
スポルトにターボが出たらカッコイイと思うのだが
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:06 ID:MtQnefTF
>>557
YRVをわるれてるぞ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:29 ID:6aYG0uMA
>>557
ヴィッツ、ストーリアを買え。
後方排気だとターボにし難いんだっけ？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:36 ID:WoTmNeIe
ターボにすると、値段が上がるとか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 03:26 ID:KxPcrJQG
デミオは燃費が悪いのがネックだなぁ。

それさえよけりゃ、即購入するのに。

コルト、デミオ、キューブで迷ってるよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 03:28 ID:oWZqZ93k
>>561
>>558のYRVが個人的にはかなりオススメ
とばさないのだったら論外だけど
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 04:48 ID:8nfqCNiA
先代乗った事ある人、新デミオは先代と比べて室内はどれくらい大きくなった印象？
デミオの派生車ってキューブみたいな箱型なのかなぁ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/11 05:03 ID:CzyHCeC4
>>563
全周コブシ一つ半くらい･･･かな。

箱型の派生車をだすかどうかだが、私は疑問視している。
スピアーノがあるからね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 06:51 ID:fGsdMopt
>>561
デミオは平均9～15km/Lって，乗り方によって違いがあるみたいだよ。
他車も同じだと思うけどね。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 09:07 ID:Nt21TcUq
>561
ヴィッツもフィットも待ち乗りなら１２－３じゃないかなあ。オレのデミオは
１１－１２だけどね。その分、走りや使い勝手はこっちのほうが絶対いいよ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 10:17 ID:lstGrOhG
>>561
車内の広さを考えるとヴィッツと比べる対象じゃないよん。
運転もしやすいし、後ろの座席に座っても快適。荷物もたくさんのる。
用途で選ぶ方が後々後悔しないんじゃないかなぁ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 10:40 ID:Hghbfe8W
>>563
こぶし１個半は言いえて妙。
横方向の広がり感はけっこういい。
また、ダッシュボードが手前に落ち込む形なんで全体に開放感がある。
「せまい」とは絶対思わせない空間になっとるよ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:06 ID:TL65ku0n
日経新聞に載ってたが、
ファミリアが２．３リッター級まで大型化するようなので、
ますます、デミオ君頑張んなきゃね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:37 ID:Tld7qw74
>>567
そうそう､まともなコンパクトカー､ヴィッツやマーチと比べるべき代物
じゃないよね､デミオは｡
とにかくアメリカナイズドされた無駄にでかくて糞重い車体､これで
コンパクトカーなんてよく言えた物だと思う｡

要するにコンパクトカーじゃなくて｢バン｣だと思えばいい｡
プロボックス辺りと比べているのがお似合いなんじゃない？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:58 ID:7Phl0Oyl
デミオＮＲ－Ａはどうよ
ＲＸ－８辞めてコッチにしようかと本気で考え中
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:03 ID:DQcoDvUY
>>570
自分の文章の激しい間違いを指摘せよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:06 ID:6OOnsHTS
エンジンは全くダメだよな・・
燃費悪いし、超低排出ガス取れてないし。
とても新開発のエンジンと思えん罠。

走りで勝負するんだったらいっそ500cc位のRE作って乗せろや。
574 ：ハア？：03/01/11 13:19 ID:ISf37pBw
>>570

あのなー、オレは２リッターワゴンに乗ってるけど
１．５リッタークラスってどこも同じくらいなんだよ。
元々、比べるカテゴリーが違うから当たり前なんだが
ドングリの・・・だからな～
だから、オレから見れば、やっぱりコンパクトなんだよ。

もちろん排気量が上になれば広くなるのは当たり前だがな。
ちなみに570はどのクラスの車種に乗ってるんだ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:23 ID:6OOnsHTS
ん？　ちょっと思いついたんだが。

４４０ｃｃのREだと軽自動車のエンジンとして認められるのかな？
576 ：デミオ購入思案中：03/01/11 13:26 ID:ISf37pBw
>>573

先代デミオユーザーだったら無問題！

超低排出・・・って言ってもな～、
現在、これが本当に優れているかは疑問だしな。
トヨタ、ニッサン・・・実質的に大きなアドバンテージが
あるとは思えないんだけど。どうせ、１０年後には排ガス
ゼロの次世代エンジンが控えてるワケだしね。
所詮、今は化石燃料使った原始エンジンなんだしさ。

結局、今、自分が欲しい車種を選べばそれで問題無いんじゃ？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:27 ID:RswG5zHB
>>570
???????????????????
???????

???????????????????????????
?????????
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:39 ID:LxEDWxMT
>>567

デミオのライバルは　ｉｓｔ、コルト　じゃない？
キューブやヴィッツやマーチとは若干ニュアンスが違う気が・・

まぁ、買う人のセンスと用途次第なんだけどな～。
579 ：NA、AT、白のｺｰｼﾞｰ：03/01/11 13:44 ID:dcBo5m69
昨日契約してきますた。
マツダは値引きが激しくていいですね。

オートエアコンなんですけど、エンジン始動直後から冷たい風が出たりしますか？
ﾀﾞﾒﾎﾟだったらマニュアルで操作すればいいやと思って契約したのですが・・・。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:47 ID:LmxXAzaz
実燃費の良さならコルト！
コンスタントに15km/L以上走るぞ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:52 ID:6OOnsHTS
>>579
いくら位値引きしてくれました？

あとグレードとかも教えて頂けるとうれしいっす。
582 ：へえ？：03/01/11 13:54 ID:hffOO1P3
>>570
あのなー、オレは３リッターワゴンに乗ってるけど
２リッタークラスって(以下略)

車の大きさなんてどうでも良いけど、
もうちょっと知性磨いたらいかが？
583 ：NA、AT、白のｺｰｼﾞｰ：03/01/11 14:40 ID:dcBo5m69
>>581
1.3のｺｰｼﾞｰにフレンドパッケージ。
OP10ﾏｿプレゼントを含めて27ﾏｿ引き。
OPが10ﾏｿに満たなかったのでその分はかなりごねて車体から引いてもらいますたよ。

かなりゴネました＆別系列のマツダとアンフィニを競合させての値段。
アンフィニはまだゴネれば値引けそうだったけどマツダはもう他に逝ってくれてな感じだった。
家族が勤めている車屋が「同じ値段でポリマーコート付けるので買ってください」って事だったのでそっちにハンコ押しましたが。
稀なケースですよ。
何気に家族が勤めている車屋はマツダの方から仕入れるようなので赤字ぽい。
営業さんがｱﾌｫなので助かります。

今だったらﾐﾂﾋﾞｼのV5000ってナビとセットであれば"車体とナビで"25ﾏｿ引き＋OP10ﾏｿプレゼントをどこのマツダ販売店でもやってないですか？
ナビは定価178000のところを34800で出すみたいですね。
店によっては値引き内容の比率が違うかもしれないけど。

ナビがV5000で良いのであればそのまま買うのがかなり安いと思われ。
V5000ってナビ、価格.comの最安値より安いんだし。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:14 ID:6OOnsHTS
>>583
返信サンクスです。
27万引き＋ポリマーコート付ですか、元が100万ちょいの車だと考えるとかなりの大判振る舞いですね。
これなら多少燃費や、税制優遇が悪くても関係ないかも。他のコンパクトカーだと殆んど値引き無いって聞くし。

ナビ付なら実質35万円引きになるって事ですか、かなりおいしい話ですね。
ist考えてたんだけどデミオにしようかな～、う～ん、どうしよう。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:50 ID:GLcqqYU8
ＣＭやたら流れてるな。
586 ：574：03/01/11 18:06 ID:8nAfzJq0
>>582

とりあえず、レスサンキュ。
でも、知性と車内の広さは（以下略

にしても、デミオを「バン」と比べるなんて可哀相でしょ？
しかし、今日も見てきたけど、確かにコストダウンのあとが（以下略

ＰＳ
そちらが、３リッターならオレは仕事用で４リッターで対抗する（ｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 18:10 ID:8nAfzJq0
>>584

今日は天気がいいからショールームが満員だったよ。
うーん、オレは内装の色が気になるんでカジュアルか、スポルトしか

２月に入れば決算期セールのラッシュに入るので、しばし待たれよ！
災い転じて・・・って違う、果報は寝て待て　か？
588 ：おっと：03/01/11 20:04 ID:drj+JRON
俺は12月に注文したんだが、
この前セールスから電話があって
ＭＰ３が品薄のため納車が遅れるとの連絡があった。
先輩オーナーの皆さん。
ＭＰ３の使い勝手はどうでせうか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 20:09 ID:IN4/fxXk
日本語表示できないこと、
ランダムやリピートが、曲送り・早送りなどでキャンセルされること

が大いに不満。まぁもう慣れたけど。
安いからしょうがないっちゃあしょうがないか・・・。
改良された純正出るかなぁ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 20:27 ID:4KBzAQKi
ストラトブルーの１５００COZY、買ってしまいました。布屋根つき。
今のファミリアネオと別れるのは寂しいですが納車が待ち遠しいです。

COZYのベージュ基調のシートは汚れが目立ちそうで、カバーつけるか思案中。
ディーラーOPに、シート型紙１５００円ってあったけど、誰か作った人いるんでしょうか・・・
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 20:28 ID:DgQ+Bwe7
>>589
マジ？、最悪だな＞ランダム・リピートキャンセル

漏れは今月初めに注文したんだが、こんなことなら素直にトランスミッター
からiPodの音を飛ばせばよかったよ。「ハンドルから手を離さずに操作
できる」からMP3つけたんだけどなあ。
592 ：ウィッチョンキ：03/01/11 20:35 ID:FwPG8eo7
>>590
ファミリアネオは貴重だもんねー。個人的にとても好き。
593 ：マツダＯＢ：03/01/11 20:42 ID:FwPG8eo7
初代の
前○主査はいま何やってるのでしょうか？　＞マツダ社員
副主査やってた○本は取締役になったんんだよね
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 21:24 ID:QaCgkIuX
>>575
ＲＸ－８のおにぎり一個載せてリーッターカーてのどう？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:13 ID:xIykIGdJ
カジュアル1.3MT糊です。
今日洗車時に何気に下をのぞきこんだら、マフラーが
棒一本で車体と固定されてるのでびっくりした、しかもすでに錆びてた。
他の小型車は知らんがこういうとこでコスト削ってんのかなあと
ちょっと萎えた。

ちなみに燃費は13.5km/l、前の小型車よりもいいのでとりあえず○
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:18 ID:qCXTM861
>>593
そんなことより２代目デミオの
アホ丸出し主査をあぼーんの上にあぼーんしていただきたいのだが…。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:19 ID:HnXfoQ6/
>>595
他にも見えないところは結構錆びてるYo!
まぁ表面だけで問題ないらしい。
ていうか、マフラーカッターぐらい
購入時にサービスでつけてもらえばよかったですのに。
見た目だけだけどずいぶんマシになります
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:32 ID:+Oktj6Ch
　マツダもスズキのようにデミオでジュニアＷＲＣ参戦してください。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:35 ID:Sbbohtv2
1.3Ｌで、中央道の上り坂で息切れせずに100km/h出せますかねえ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:51 ID:6OOnsHTS
600get IDも600get
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:58 ID:O1Z/Cxy0
ｵﾒﾃﾞ㌧
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:03 ID:RVJ8OOgH
>>592
　確かに街であまり見かけません、ファミリアネオ。
　しかし二代目デミオはもっと見かけません･･･鬱。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:35 ID:HWPI9J/b
http://www.auto-g.jp/news/200301/11/newcar01/index.html
デミオ星3個
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:42 ID:QaCgkIuX
グリーン税制の優遇って３月登録迄じゃないの？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:48 ID:6OOnsHTS
>>603
オイオイ、発売後１年足らずで改良かい。
最初に買った奴は怒るぞ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:52 ID:VFFuR0uF
哀しいけれど、これ発売直後からの既定路線なのよね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:07 ID:zyXoonDY
>>605
大幅値引き続出で既に…

http://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html
デミオ派生モデル１０月予定。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:13 ID:66WpLtgq
選択肢がひろがるのはいいこっちゃ。
もう改良されても、最初ので十分いい車だから別に怒らんて。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:24 ID:5SeY7d3x
>>605
最近流行のモデルイヤー制じゃない？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:29 ID:hVGiG1+g
コストダウンのために装備を省略して
最初に買った奴が喜ぶよりも良いだろ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:33 ID:kAhDIa5V
日進月歩、後から出る物が劣っていたら、物好きしか買いません。
それにしても、ちょっと早すぎるよね。
派生モデルもでるのか。コペンみたいなデミオでないかな。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:33 ID:+swRuTzL
>>590
型紙買って作りました。全部じゃないけど。
結構作るのが難しかったし布によっては高くつくし
エプロンタイプなので汚れる可能性があるので
単に汚れ防止ならシートカバーを買う方が賢いです。
私は純正シートカバーの上から作ったカバーをして汚れを防止しています(^^;
自分だけのカバーっていうことがうれしいですよ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:33 ID:WOIS+o27
納車したとき2つ星のシール(低排出のヤツね)が車の後ろに貼ってあるけど、
これってみんなそのままにしてある？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:43 ID:2HqiGEj9
そのままだなぁ・・・ってこれ外していいの？！
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:44 ID:7Q1wDuCL
>>614
外してＯＫ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:47 ID:AD62HjRj
>>613
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d25411158
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c28862781
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:56 ID:6IOJcR53
>>613
俺は星を４つに書き換えてるよ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 01:05 ID:3499s3Rq
>>612
　情報ありがとうございました。
　作るの難しかったんですか･･･不器用なので悩みます(ーー;)
　エプロンタイプならかえって取り外しは楽そう・・・　
619 ：NA、AT、白のｺｰｼﾞｰ：03/01/12 01:10 ID:siXQQ94X
>>584
俺は最初サイファ買おうと思っていたんだけど値引き０との事だったのでこっちに流れた。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 01:27 ID:EjXXjpMs
新型デミオはたしかに首都圏ではみないな
売上げ１０位前後の車としては非常に見かける頻度が
低い。というか（東京東部～千葉北西部をよく走るが
新デミオ１回も見かけてないんだけど）
ま、あまり走ってないと、フィットみたいに一杯見かける
よりは気持いいんだけどね。
ちらりと、新型デミオだな～と一瞥されたりしてね。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 02:23 ID:WPsn1ITT
１５００酢ポルトＭＴのり。今日が1ヶ月点検でした。

運転してて気になったこと。
クラッチ切った状態でアクセルをちょこっと踏み込むとブオーーンって一気に回る。
点検でアクセルワイヤーを調整してもらって様子見・・・
発進時にちょっと気を使いまつ。

>>579
エンジンが温まるまで風は出てきません。
それまでは(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 　　　
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 02:52 ID:AD62HjRj
ポータブルのＤＶＤプレーヤー持ってるんだけど、
純正ナビのモニターにビデオ接続とかできますか？

誰か教えてください。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 02:57 ID:kAhDIa5V
デミオのキャンバストップ用に、薄い色を用意して欲しいな。
ハニーイエローもいい色なんだけど、
マーチにあるラベンダーブルーだっけ？
あの色似合うとおもうんだけどなぁ。
あの色のキャンバストップデミオ出して！！　絶対買うから！！
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 05:19 ID:IeTue4n8
昨日のチラシにはデミオBってのがあった
鉄チンホイールの無し無しモデルっぽい
何故かボディカラーが紫
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 05:25 ID:kAhDIa5V
チラシでは紫に見えても、実際はブラックじゃない？
デミオBのBは、blackのBな感じがするし。
626 ：レガシイ：03/01/12 06:57 ID:vBtpF8V1
>>624
デミオ1300Ｂ（法人仕様車）とはちがうのかな？鉄チンの無し無しモデルだよ。
でもボディーカラーは、ピュアホワイト、サンライトシルバーＭ、の
2種類しかなかったはずだが。。。
627 ：NA、AT、白のｺｰｼﾞｰ：03/01/12 07:18 ID:siXQQ94X
>>625
ブラックの設定があるのはカジュアルスタイリッシュだけみたいだよ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 10:14 ID:hp2re5XF
社会人になるので車が必要になり、ﾃﾞﾐｵでいいかなぁと言うところまでは
決まったのですが、1300にしようか1500にしようかｵﾌﾟｼｮﾝはなにつけようか
悩んでおります。色とかｵﾌﾟｼｮﾝとか何かこうしとけ！ってのあるでしょうか？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 10:20 ID:tecMm/1T
>>628
予算がいくらかによる
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 10:21 ID:hp2re5XF
肝心の予算を言ってませんでしたすみません。
車両価格で150万ぐらいまでを予定しております。
コージーにしようかな、というぐらいは考えております。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 10:44 ID:WPsn1ITT
>>630
ビーピラーデカール付けとけ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 11:38 ID:oM3JENtx
>>630
見た目にこだわるなら頑張ってフレンドパックＳとか
つけたほうがいいな。
633 ：NA、AT、白のｺｰｼﾞｰ：03/01/12 11:38 ID:siXQQ94X
>>630
マッドフラップ？とか言う名前の泥除け。
アクリルバイザーとかいう窓のところにつけるやつ。
フロアマット。

この他は自己満足の範囲でしょ。
色はホワイトまたはシルバーが無難、他は自己満足の範囲で。（藁
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 11:43 ID:tecMm/1T
>>633
なんか泥除けもアクリルバイザーもフロアマットも全部いらないと思う。
泥除けは見た目が悪いし
アクリルバイザーは洗車のとき邪魔だしやっぱり見た目ないほうがカコイイ。
フロアマットは純正でいいんじゃねーの？
どれもつけてないが困ったことない。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 11:53 ID:Gzedajia
>>630
　その値段なら、値引き交渉で１０万ちょい引いてもらうとして、
　１５００スーパーコージーキャンパストップ付or１３００コージーオプションてんこもりまで
　色々楽しく悩めていいですねー。
　
　私は購入時に、ここの過去ログと下記のサイト「Ciao! Demio」で勉強しました。
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3322/index.html#
　色は写真と実車で印象違うので、なるべく本物見るといいです。
　

　>>630
　Ｂピラーデカールって何のためにつけるの？わからなくてスマソ。
636 ：NA、AT、白のｺｰｼﾞｰ：03/01/12 13:29 ID:siXQQ94X
>>634
泥除けもボディー同色ならそんなに目立たないですよ。
付けてないと小石でボディー下回りに傷がついたりするけど（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!なら要らない。

バイザーは見た目重視なら要らないけどおれは（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!（汗
雨天時の換気を重視しました。
んで、マットなんだけどショップOPで付けなくても付いてた？
付けないと布張りっぽい床丸出しだったような。

>>635
Bピラーを隠してウィンドウを大きく見せるために使うの。
自己満足の世界だよね。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 14:30 ID:zMRxPWA6
デミオのホワイトキャンパストップって、閉めてる時もかなり光入ってくるんですよね？
あれって、外から室内見えやすくなったりしませんか？
要は、夜に室内灯点けると外から車内が丸見えになるような感じで。

今キャロルのキャンバストップに乗っていて、デミオが気になってるんですが。
キャロルのほうは閉めれば全く光は入ってきません。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 15:16 ID:xPfpTZbI
その通り昼間中は丸見え。気になるのならスクリーンを張ればイイのでは。
オレンジのキャンバストップ見ました。ハデハデだが、ココまで来ると潔くて良いとも感じた。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 15:54 ID:ubmi47Ur
1300ccと1500ccではどちらがお勧めなんですかね。
購入額や燃費、走行性能をトータルで考えて…
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 16:51 ID:WOIS+o27
MP3オプションをしている方がいらっしゃるようなので質問したいのですが、
CD-R/Wのディスクは使えますか(MP3、オーディオCD問わず)？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 16:57 ID:ti9dEydr
>>640

普通に使えますよ。

ところでマニュアルにはmp3のファイル名は半角英数字のみ
みたいなこと書いてますが、普通に日本語ファイル名でも
いけてるんですけど、そんなもんなんでしょうかｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 17:38 ID:i02iapb7
>>641
ディスプレイに表示できる文字種が半角英数＆半角カタカナです。
ファイル名は全角だろうが漢字だろうが読み込みます。
ＭＰ３のＭＰＥＧ情報等（曲名、アーティスト名等）も半角英数＆半角カタカナ
じゃないと表示されません。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 17:45 ID:e5e4irJB
CD-Rは使えるがRWは無理。
ちなみにナビのDVD±Rと±RWの再生も同じ。

>>641

ファイル名はなんでも再生できる。
ディスプレイに表示することはできないということ＞日本語ファイル名
一時期、わざわざ半角カナファイル名にしようとしたが
面倒くさすぎてやめた
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 18:03 ID:zYMFWCSV
>>599の質問、俺もとっても興味アリなんだけど
誰か答えてくれないかな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 18:24 ID:ti9dEydr
>>643

CD-RW使えてますよ？

「使用できる文字は半角英数字（大文字のみ）とアンダーバー"_"」
↑この取説の説明はおかしいと思うなぁ。。って思うのおれだけ？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 18:29 ID:xPfpTZbI
>644
デミオ乗りで中央道走れる人がいないことには．．．
647 ：デミオでドライブへ行こう ：03/01/12 18:57 ID:tKlj7dw9
漏れもはやく　ズームズーム　したいぞ！
来週、またショールーム逝こうかな～
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:49 ID:DHPH13ZQ
>>643
うちのもCD-RWでMP3聞けてる。
単に特性の良くないRW使ってるんじゃない？
649 ：レガシイ：03/01/12 21:09 ID:bkyjLCqa
>>644
中央道の上り坂って、どの辺?チェーン規制なければ、今月行くけど。
チェーン規制あったら、東名使いますけど。
650 ：おっと：03/01/12 21:48 ID:YpaTbdEP
MP3情報サンクス
ＲＷはＯＫ中田とＮＧ中田がいるんですね。
リピートしない時って最後の曲が終わると
止まっちゃうの？　シ　ー　ン　
それと、サンプルレートに制限はあるの？
128じゃないとダメ？64とか96は？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 21:55 ID:ti9dEydr
>>650

サンプリング周波数16/22.05/24/32/44.1/48
ビットレートは8kbps～320kbps迄

です。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:50 ID:cjLMyiA6
>>650
> リピートしない時って最後の曲が終わると

最初の曲に自動的に戻り再生続きます。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:53 ID:/WL34bom
>>634
フロアマット無しで乗ってる漢か、、
見積もりに色々付けられてるのに気付いてないｱﾌｫか、、

フレンドパッケージのステアリモコンは結構便利。
というか、オーディオの操作系が低いのとスイッチが離れてるんで使い難い。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:11 ID:OwQ/8EzU
>>653
ステアリングのリモコンはボタン押す感触がいまいちなので
結局オーディオ側のボタンを主に使ってるよ・・・・（；´д｀）
ていうか、曲送りしかできないのが不便。
音量コントロールはまだ使えるが、ピッピッいうのがちょっと嫌。

ていうか、本体の操作系も覚えたら見なくても結構操作できる。
ステアリングリモコン、お金に余裕のない人は
見送っていいオプションかと（；´∀｀）
初めて乗る友人は必ず「おおっ」って言われるけど（w

あと>>634は、フロアマットは純正で、、って言ってるので
一番安いやつでいい、って言いたかったか、最初からついてると勘違いしたか。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:28 ID:/WL34bom
＞曲送りしかできないのが不便
禿同。わざわざ一周させなイカンぞ（;´Д｀）ｺﾞﾙｧ!
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 00:19 ID:1rBS8+5J
mp3等のトラック名は手動でスクロールしなければ
先頭の何文字かしか表示してくれないんだね。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/13 01:22 ID:2mPO4Er/
教えてクンでｽﾏｿ
　アクティブマチックでない、普通の4ATには、（２速発進できる）
ホールドモードは付いているのでしょうか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 01:29 ID:O11BuA+I
>>657
そりゃあMAZDAですから、4ATにはホールドモード付きます（コジ・カジュ）
スポルトにはMTとアクティブマチックしかないので該当せず
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 01:38 ID:+5MxtdnE
質問です
CD-Rで焼いたとき、CD-TEXTで曲名を入れてるんですが、
MP3じゃなくても曲名は表示されるのでしょうか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 01:39 ID:qx8rEJml
ステアリングのリモコンは、あと「戻す」ボタンさえあればなぁ。
配置が悪いと思う。ボリュームの＋と－で場所を食い過ぎ。あの部分に
ボタンを３つ配置すればいいのに(進む、戻る、プリセットスイッチ)。
んでボリュームの＋と－を右上に持ってこればいいと思った。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 01:58 ID:JJwu4k99
素直で気持ちのいい乗り味

他社の同クラスカーと乗り比べると歴然

乗ってみれば分かる。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 02:04 ID:JCMUSbwa
>>661
☆三つになってもその乗り味が保たれていたら買おうかな。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 07:23 ID:JCMUSbwa
8月のMCの時のCMソングに、「星村麻衣の夏色のキャンバス」を採用ｷﾎﾞﾝﾇ!!!

黄色のキャンバストップを海岸線で走らせながらのBGMね。
草原も一緒に写るロケーションだとなおいいね。
オーストラリアの壮大な地がいいかな。
それとも、フォードもあるヨーロッパかな～。

空を～キャンバスにかえて～♪
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 09:08 ID:+zi3jTSE
>>659
ええと・・・たしか出るはず
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 12:14 ID:DB2E4WHs
>>663
誰それ？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 15:22 ID:igGOu/PJ
>>634
マッドフラップ無いとボディーが派手に汚れる。
傷にもなりやすい。
俺はエアロと一体化した物が欲しいくらいだよ。

アクリルバイザーは好みだな。

>>660
ＲＸ－８で改良。
おれは　音量＋－とミュート、頭出し前後、あとソースで良いと思う。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 15:30 ID:6vJVs+iN
ＭＴの方に質問、大型アームレストはシフトチェンジのとき邪魔になりませんか？
あと☆三つになったら税金てどれぐらい安くなるの？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:40 ID:PgKta2q1
>>667
４月以降安くならない。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:41 ID:bddMvtyC
>>667
三ツ星減税は予算が無くなって終了。
670 ：さいたま県民：03/01/13 17:40 ID:lWdHfkQN
新デミオって全く（マジで全く）見かけないんだけど、ひょっとしてあまり売れてないのか？
マツダ車でよく見かけるのはＭＰＶ。あと旧型デミオなら時々見かける。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:41 ID:4XA3GFy7
>>667
高速の長距離あたりでアームレスト下げる以外はほとんど上げてます。
シフトよりサイドブレーキ解除にものすごく邪魔。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:43 ID:22aHvRWs
ディーラーでは沢山見かけるぞ！＞新型デミヲ

まあＭＰＶと旧デミヲは良く見かけるのは同意
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 18:04 ID:2hEwWbXN
SPORTのMTを買おうと思ってるんだが、持ってる人いる？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 19:13 ID:kRuIJ6TZ
>>672
ワラタ

でも、最近じわじわと見かけるよ！（愛知県）
ここはトヨタ帝国だけど健闘してるんじゃない？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 20:06 ID:PU9HCdQV
>>673
もってまつ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 21:08 ID:4XA3GFy7
>>673
漏れも持って松
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 21:29 ID:f21UIvRe
今度1.3ATのキャンバスを購入予定ですが、
燃費はみなさんいかほどですか？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 21:46 ID:13WVLQX9
東京ではよく見かけるな、デミオ
679 ：667：03/01/13 21:49 ID:31xHeP6m
>>668 >>669 >>671
レスさんくすです
しかしこのレス読む前にデミオ契約してしまいました(W
（1､5スポルトMT黒）
いいさこれで俺もスンスン言い倒してやるさ(W
ほんといい営業マンにあたりましたこの場を借りてサンクスです
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:11 ID:COzHPvuP
>>679

納車されたら、初ドライブで
ttp://www3.stream.co.jp/web/mazda/meta/0730/demiopromo_300k.asx
から音源抜いて、ＣＤ聴きながらスンスンしる！
681 ：663：03/01/13 22:12 ID:JCMUSbwa
>>665
☆RealPlayer☆
http://www.sonymusic.co.jp/Music/Arch/AI/MaiHoshimura/AICL-1389/1/sound.ram

☆WindowsMediaPlayer☆
http://www.sonymusic.co.jp/Music/Arch/AI/MaiHoshimura/AICL-1389/1/sound.asx

デミオのキャンバストップCMソングにどうでしょう。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:14 ID:+YLxoMlV
安くなれば売れる。車はいい。
683 ：663：03/01/13 22:14 ID:JCMUSbwa
あ、直リンしてもた。鬱だ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:24 ID:P1+ZJ5VS
680はブラクラ
685 ：?：03/01/13 22:25 ID:Gqcdz+nL
>>683
聴いたｙｏ！
う～ん、美咲タンのＣＭイメージやプレビューのイメージが
脳裏にあるから　？　　う～ん、どうなんだろう。
686 ：685：03/01/13 22:30 ID:Gqcdz+nL
>>684

失敬な！前レスにあったヤツだｙｏ！

ちゃんと、デミオのストリーミング再生するぞ。
>>684のＯＳとかブラウザとか設定大丈夫なのか？

ひょっとして、釣られた？（ｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:42 ID:kAoezRvG
ヨメ用に新古車のフレンドパッケージＡ付きの1.3Casualを買いました。
15インチ社外アルミ＋185/55R15を買おうと思っているのですが
社外品の15インチアルミってリム幅が殆ど6.5ですけど入るかな？

皆さん書かれているように走行性能は満足（平坦な高速では140km巡航が
可能なんですね）ですけど、灰皿が小さいことと灰皿照明が付いていないのは
うかつだった…
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:59 ID:E6fGwNKC
>>671
俺も最初そう思ってたんだけど
ドラポジ安定してきたら
サイドブレーキの上げ下げに邪魔にならない位置にできた。
今は全く困らずにずっとアームレスト下げっぱなし。
座席下げると後ろにずれていくのがポイントかも。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 23:13 ID:kL9vlyri
>687
オフセットによる。
スポルト純正のサイズは、
185/55/15/6.5J　オフセット45
オフセット40のリム幅7Jまでならツライチ行けると思うが。
ショップで確認するのが良いのでは？
販売店用のホイールカタログになら、推奨サイズが載っていると思う。
690 ：671：03/01/13 23:14 ID:4XA3GFy7
>>688
なるほど、だいたい位置関係が分かりました。
シートリフターでかなり上げてると干渉する野鴨。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 00:56 ID:cw2sP+1a
デミオの1.3Ｌカジュアルを
付属品無し・ナビ付き（取り付け費用込み）・Aﾊﾟｯｹｰｼﾞで購入しようと思っています。
諸費用込みで120万円まで交渉中です。
これってどうなんでしょうか。お得なのですか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 01:10 ID:4RezhLmH
>>691
もっと具体的に書かなきゃわからん
値引きはいくら？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 02:10 ID:/DZHAqmA
本日(昨日)デミオを買いました。
コルト・フィット・デミオで比べてデミオにしました。

1日でいくつかディーラー回ってぱぱっと決めてしまったの
ですが、>691見ると、粘ればもっと値引きできたのかと思い
少し悔しいですが、自分的に納得できたので、まぁいいや。

納車がちょっと楽しみです。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 02:13 ID:uqhb6vyH
>>693
デミオのどのクラス買ったの？色は？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 02:14 ID:/DZHAqmA
こんな時間に返事が！？(ちょと嬉しいカモ)

1.3LのカジュアルでフレンドAってのを付けました。
色は黄色です。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 02:19 ID:uqhb6vyH
>>695
おっ、黄色かぁ、俺も黄色が欲しいんだよ。
カジュアルかぁ。俺はキャンバストップ欲しいんだよねぇ。
695さんは男性？女性？
男でハニーイエローを購入する割合ってどのくらいなんだろう。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 02:25 ID:/DZHAqmA
ふふふ男だぜ！
でも嫁さんがいます。＞俺

しかし黄色は俺の希望です。
だって白とか銀とか普通でつまらないでしょ？

コージーはさすがに内装がちょっと乙女チックで(?)
・・・だけど、もしかすると黄色はカジュアルの内装が
逆に浮いちゃうかも(少し心配)。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 02:48 ID:WtgVtd9f
漏れもデミオほすい、、、
699 ：名無しさん：03/01/14 08:34 ID:R7AIgYF+
>>675 >>676
レスさんくす
いくらくらいで買いますたか？とくに値引き情報きぼん
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 09:52 ID:N6bxGQ40
デミオの黄色がもうちょい濃い黄色だったら良いのに・・・。
そう思う人いない？
レモン色っぽくてキャンバストップにｲﾏｲﾁ合わないような。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 10:01 ID:IZJHFmYs
カジュアルの限定車ってパワーウインドやサイドミラーが自動で動くような機能になってるの？情報きぼん
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 11:06 ID:kFiGX3Qd
>>701

問題無し。詳しくはマツダのサイト見れ。

んでも店によっては値下げの為にホイールがオプションだったり、エアバッグが
運転席側にしかなかったりするものがあるから、気になる点は確認しよう。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 11:07 ID:kFiGX3Qd
× ホイール
○ ホイールキャップ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 11:17 ID:R7AIgYF+
＞702さん
情報どうも。ディーラーで詳しく聞いてきます。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 13:28 ID:tGSmXAdq
>>692
値引き額は39万（他社製ナビを正価で換算した場合でそれを除くと25万ぐらいかな）
7年乗った軽が下取りで8万（6万キロ）でした。
ここで買っておくべきかまだ待つべきか・・・攻勢からしてもっと引いてくれそう。しかし車検は迫る。

色は黄色かｽﾊﾟｰｸﾘﾝｸﾞシルバーがいいなぁーと思っています。家族に白をプッシュされているが・・・。
ｽﾊﾟｰｸﾘﾝｸﾞシルバーは金色に見えて悪趣味だから嫌なんですと。
そこまでどぎつくない、良い色だと思うんだけどな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 15:56 ID:uqhb6vyH
>>700
実車はCMやカタログの色より濃いよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 16:34 ID:N6bxGQ40
>>706
うん。実車は見たことあるよ。
まぁ、好みの問題なんだろうけど、俺はもうちょっと濃いほーが好き。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 18:24 ID:IgHIS31e
２０万円引きになるのはいつだろう
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 18:39 ID:av+Oqp+O
1300ccで十分？
それとも1500あった方がいい？
車重があるのでかなり気になる。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 20:03 ID:CB8f+JVU
>>705
スパークリングシルバーはいい色だよん。汚れも目立たないし（´∀｀）
コージーとの組み合わせだと内装剥き出し部分が目立たないのがいい。

個人的にはＦＣにあった様なシャンパンゴールドが良かった。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 21:42 ID:o/AkIYzA
>>705
他社製って三菱のDVDビデオが見られないタイプのナビっしょ。
あれは正価で換算したらあかんて。39,800円＋取り付け料という
のなら、その値段で考えないと。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 21:44 ID:o/AkIYzA
>>709
乗ってみるしかないっしょ。うちの行ったマツダは1300と1500の二台
置いてあったよ。まあうちは金無いから最初っから1300しか無理だった
けど。
なお、1300と言っても実際は1350ccぐらいあるのがちょっとお得と
思ったりするが、それはただの勘違いかのう。
713 ：１５００ほすぃ：03/01/14 22:03 ID:1aP3X7M3
>>712
でも、最大トルクが１３００のが低回転で出るから
街乗りなら乗りやすいとか？

漏れもカネ無いんで１３００カジュかも・・
714 ：679：03/01/14 22:13 ID:L2zsPWt7
値引きの話題がでたので参考までに・・・
俺は1､5スポルトMT黒、フレンドパッケージ＆ハイパッケージ付けて
新春初売りということもあって、値引き合計は３１ﾏｿ超えました。
下取りの車もＨＯＮＤＡなら４０ﾏｿ頑張っても４７ﾏｿと言われた車を
一発で６０ﾏｿでだしてくれましたわ
ちなみにパッケージ以外でつけたオプションはバイザーとプレートホルダーとコーティングのみ
自分でびっくりしましたわ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 22:54 ID:CB8f+JVU
>>713
１５００ではその最大トルクを２０００ｒｐｍで出してしまっている罠
http://www.demio.mazda.co.jp/driving01.html

１３００でも先代の１５００と似たような数字がでてるから充分かも。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:05 ID:2NTGSjom
4000回転でマックストルクって書いてある
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:12 ID:MbOxh46t
>>716
>>715は、1300の最大トルクを1500は2000回転で発生してると
言いたかったのでは？

1300と1500のギヤ比は最終減速比まで含めて全く同じなんだね
1300が走らないと言われてる理由のひとつかも
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:20 ID:2NTGSjom
なるほど納得
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:50 ID:OouBoJBE
>>689
オフセットは４０でわ？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:51 ID:f/FHxFms
納車。やっぱイイ！
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:51 ID:e1lytqJo
スンスンの着メロってないのかなぁ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:54 ID:97a6l4A9
MT+キャンバストップ欲しい。
せめてセミオートマ風オートマ欲しい。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 00:01 ID:9+HVdHQq
>>720
おめ。
グレード・色・オプションは？
724 ： 　　　：03/01/15 00:06 ID:4nsh8Okc
スポルトＭＴ買うならハイパッケージがいいと思う。
つけないとなんだかなーな色のシフトレバーだぞ。
ＣＯＺＹやＣＡＳＵＡＬと同じ色だぞ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 00:15 ID:BXhnM6G0
>>723
スポルトＡＴ、ストラトブルー、ＦパッケージＳです
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 02:15 ID:FA2IYgY2
大阪近郊に住んでいますが、走っている新型デミオ一度も
見たことないです。一度見てみたい！
近くのディーラーが走行１０キロの新古車（1300カジュアルＡ）を
「８８万円早い者勝ち」でチラシ掲載しましたが、１０日過ぎても
売れてません。新車でも交渉でこの程度の価格になるんですか？？
もしそうだったら売れませんよね。色も選べないし‥‥‥

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/15 04:40 ID:rUlTMl5P
carviewのライバル車比較ってなんだか不毛だ
感情論なコメントなんかも多いし２ｃｈよりも不快感ある
ここはまたーりしてて良い感じだ
728 ：山崎渉：03/01/15 08:05 ID:xUO3oTW7
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 09:07 ID:ZFnE8EKu
新型デミオのオーディオ後付けはまったくできないんですか？
チェンジャーもダメだし、ヘッドユニットも換えれないし、
せっかくカロッツェリアHDDナビ入れてミュージックサーバーで
楽しもうと思ったのに、車のスピーカーからはFM飛ばさないと聞けないなんて・・
高音質で聴きたいよーー･ﾟ･(ﾉД`)
730 ：ななし：03/01/15 09:33 ID:Zxkow+j0
おひさです。ストラトブルー５MTカジ乗りのななしです。
なんと実家の父も正月にデミオ契約しました。福袋だったらしいです。
シルバーATカジらしいですが、詳しい事はまだ解りません。
そろそろ納車のはずですが、昨日が大安だったからもう来たのか？

なんにしろ実家に帰ったら新型デミが並ぶわけですが・・・
私の試乗した時味をしめたか？？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 10:40 ID:6YjKC/IZ
乗り味の違いと、後で恥ずかしくならないスタイルに気づく人は
デミオを選ぶのかもね。
732 ：1300と1500：03/01/15 11:48 ID:FA2IYgY2
両方試乗した人いませんか？動力性能の
違い、どんなものですか？1300に乗ってるかた
高速道路で大型トラック、トレーラーを
スムースに追い越せますか？教えて下さい
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 12:30 ID:O32PdITZ
カジュアルもコージーもスポルト目だったら良かったのに
デミオの先行コンセプトカーは確かスポルト目で好印象だっただけに
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 12:51 ID:djgAZP/Q
>>719
オフセット40でしたっけ？
ディーラで調べたときには、14インチも15インチも45だって言われたけど。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 13:06 ID:AZayuNlM
>>732
あてになるかどうかわからんが待ち乗り試乗の時は（大人３人）
1300カジュの時３速に変わった上り坂が1500スポルトでは普通にいけた
発進もスムーズだったので、税金は同じだから俺は1500を薦める
と言うよりディーラーに言えば両方用意してくれるから自分で確かめたほうがいいぞ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 14:04 ID:QgSo8WYj
教えて下さい教えて下さい教えて下さい教えて下さい教えて下さい教えて下さい
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737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 14:56 ID:/FVUYwtf
>>732
これから買うなら1500にした方がいいと思うよ
両方試乗しました。1300は発進重すぎ...
結局1500にしました　1300より高いけど大満足
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 16:28 ID:avEFKuUy
今まで軽に乗ってたんだけど、それでも1500必要かなぁ。。。
新車買うのって初めてだから悩みまくっていかん(´‐ω‐`)
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 17:44 ID:QCXU1Tt0
手抜き運転したいなら1500AT。
運転を楽しみたいなら1300MT。

で、よろしいか？皆の衆。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 17:50 ID:nTxscWfg
>>739
試乗では1300ATでも問題ないと思った。
ただコンパクトカーは荷物を積んだり人を乗っけたりした時の
性能の落ち方が極端なので、余裕があれば1500かな。
というわけで同意。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 18:39 ID:y+TXwicT
1300MTだけど、ローからセカンドへの繋ぐタイミングがやっぱりむずかしいな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 19:31 ID:Np64hWx3
>729
テープのユニットつけて、アダプタ使ってつなげば？
うちのミュージックサーバーはそれでつなげてるけど。
音は、ＦＭとばしよりはマシな程度だけど。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 19:57 ID:VpWg1+Si
CD-Rってきける？？外出だったらスマソ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 20:01 ID:2xgTgPuk
ｶﾞｲｼｭﾂだし聞ける。RWもほぼ聞けるみたい・・・
あ、MP3のほうだけかも。CDプレイヤーも多分大丈夫とは思うけど。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 20:16 ID:OPuANCjX
>>739
物好きならスポルト1500MT。って漏れか(w
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 20:32 ID:sDDOZXLj
>>744
　ありがとうです！！
今度実家に帰る時は作ってくか～（･∀･）
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 20:46 ID:XowDKhtM
>>740
前の車は旧デミオ1300ATだった。５人乗車でちょっとした山道（そんな急ではないけど）
を走っても力不足とは思わなかったよ。エンジンが小さいから回せばいいや、
って感じで走ってた。
やっぱし自分で乗って確かめるしかないと思う。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:03 ID:b05ZUBih
>>743
ＣＤ－Ｒは基本的にＣＤと同じ扱い。メディアの当たり外れはあるけど。
>>744
ノーマルはＲＷダメです。
749 ：00：03/01/15 22:04 ID:3HyDIvKU
sage
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:35 ID:5lw6yjh8
非力、非力ってたたかれる1300ATだけど
軽ミニバンターボと比べてどうよ？
価格が近い（むしろデミがやすい(^^ゞ）から
まよわん？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:03 ID:KpHOPqzz
>>750
維持費とか気にするなら、
軽の方がいいよ。
下取りも軽の方がいいよ。

ただ、黄色ナンバーが格好悪いとか
嫌っていうのなら、別だけど。
752 ：750：03/01/15 23:27 ID:5lw6yjh8
>>751
きいろ全然オッケーっす！
下取りはデミ買う以上は乗りつぶす覚悟(^^ゞ

ただ軽ミニバンターボと
あんまかわらんパワー(感)なら
いろんな意味でやすい軽でもいいかなと。。

でもデミオのマターリぐあい
(バランスいい足、ちょうどいい広さ)は
魅力ですな(^^)
あれは軽じゃちょっとできないだろーね

まあ、あと車検1年あるんでのんびり迷います(^^ゞ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:29 ID:XowDKhtM
>>751
でも室内はずっと広いからなぁ。実際の話が。
下取りも、次もマツダに乗るならまぁ心配要らないでしょ。

ああ、マツダ地獄・・・
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:44 ID:JffP2HeV
私は、ムーブのターボを買おうと思っていたが、
コミコミ１５０万円だったので、安いデミおにしました（１３７万円）。

乗ってみると加速感は、ノンターボ軽＜デミオ１３００＜ターボ軽　って感じです。
(実際のタイムは不明）
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:02 ID:KpGW051I
先日ディーラーで試乗しました。

日産マーチ１２００：ハンドルへろへろ手応え無し　エンジンわんわんうるせー
マツダデミオ１３００：ハンドルきっちり　エンジンすっきり

いやー　乗ってみるもんですな。形はマーチの方がいいけど。
MT＋キャンバストップがあれば即買いなんだけどなあ、
来週はコルト、イスト行ってみよ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:05 ID:ftaxVP1c
>>755
そう、乗ればみんなそう思うよ。問題は乗るまでなんだよなあ…。
漏れも実際最初「コンパクトカー」探しているときにマツダの店に
入ったときは「購入対象には考えていないけど、とりあえず」という
感じだったからなあ。試乗したその日に考えが変わりましたが（ｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:08 ID:opzFN4HJ
>>756
デミオはコンパクトカーの中では、走る車として考えている方だと思う。
女性”ユーザ”だけを意識すると、どうしてもマーチ見たいになるからな。
758 ：　　　：03/01/16 00:17 ID:4NHRNPG6
エンジンは１５００にしといたほうがいいかも。
結構楽なのだ。
ＭＴ買って５速でアクセルべた踏みすると、
皆様をファンタジーな世界へいざないます。
ただし事故には気をつけてね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:18 ID:opzFN4HJ
>>758
>結構楽なのだ。

牧瀬里穂思い出した・・・。新しいﾄｩﾃﾞｲなのだ（ｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:31 ID:Wn2upjdg
デミオの車重だと１３００より１５００
１５００のＭＴだって高速の上り坂での追い越しはしんどい時もある・・
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:29 ID:vTK+Q8Ui
キューブ買って失敗した、デミオと迷った末に・・・
悔しいっす！！デミオが欲しいっす！！
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:38 ID:FT+kv4KH
>>761
何をしっぱいしたの？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:52 ID:pu3kPELA
3人大人乗車がたまにあるんですけど、
1.3ＡＴ買うのはやめた方が
いいですか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 02:16 ID:LDPBPRxk
１３００ＡＴコージー（フレンドパッケージＢ）検討中なのですが
車両本体＋フレＢ価格１２９．５万からの11万値引きって普通なんでしょうか？
それとももっと値引きできるんでしょうか？下取はなし
教えてください。ちなみに田舎のディーラーです。

あと、もうキャンパストップ付きに乗っている方おられましたら、
雨音は車内にいても気にならないのか気になるのかレビューお願いします。
キャンパストップって車内での雨音の反響大きそうなので・・・・・・・・
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 02:20 ID:7qplObLY
過去ログでもみろよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 08:41 ID:Pk6IJzr2
田舎のディーラーってあんま値引きなさそうじゃない？
同一マツダディーラーの競争も無さそうだし。

キャンバストップについては。。。
過去ログ見てください。。。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:57 ID:7k49qntP
そりゃ排気量が大きい方が加速もいいし
気持ちもいいっしょ。
でもまあ燃費の問題とか必要性とかあるかんね
デミオの場合1300でもいいエンジンだし十分だと思う
けどなぁ。
あと軽ターボと比べてどうだこうだと言う人は軽の方がいいと思うよ。
がさつな回転上昇と騒音・チープさが気にならないって人だろうから。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:13 ID:TYfiKYoY
過去ログ見ていろいろ解かりました。
キャンバストップ・・・・・・・・・熟孝してみます。

ありがとうございました。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:40 ID:FT+kv4KH
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kenhome/demio/index.html
このサイトにあるデミオ、漏れの理想のデミオだYO!
オプションつけると高いよなぁ。
財布を見つめなおすと、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
MCするまで、金貯めも含め待つか。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:47 ID:fnM0BtYE
>>767
燃費なんだけど、1300と1500で大差なさそうなところが…
そうなると結局、初期費用の15万くらいでしょ、違うのは。
15万円奮発できるぞーと思ったら1500だよね。
771 ：sage：03/01/16 10:50 ID:plcciGjK
１３００ＡＴ、コージー、ホワイトキャンバス乗りですが
１５００にしとけば良かったと思ってます。エンジンに余裕があるのは
やっぱ、大きいです。１３００だと、大人が２人以上乗ったときに
ちょっとパワー不足を感じます。でも、良く回っていいエンジンですよ＜１３００

ところで、質問
１５万位まででＤＶＤカーナビを付けたいんですが、何処のメーカーがお勧めですか？
インパネのセンターボックスにきっちり収まる奴がいいなあと思ってます。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 11:45 ID:KtMWxnHA
やっぱ新車はオプションがあるんで高いねｗ
773 ：demiko：03/01/16 12:05 ID:EJzTLByQ
どうせ三月決算の叩き売りで「40万引き乱発」だろうから、今買うのはアホ。
それまで待ちます。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 12:49 ID:5uyvp2qg
>>771
私は車購入時に、ディらーのチラシに載っていた三菱のナビ(V5000)をつけました。
インパネ小物入れのふたをはずしてディスプレイを取り付け、
ディスプレイに合せてカットしたふたをかぶせるので、収まりは良いです。
ソニーのナビ(DV609)だと、収納できるようになるそうです。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:53 ID:aLMq7NKW
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

こっちは、５万円購入資金券が来たぞ！
以前の５マソ円オプションプレゼントと同じみたい。
３月決算への布石か？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:57 ID:iAmWhwOH
>>773
カジュスタって、結構オプション奢ってるんだね。

うーーーーーん、どうしようか？
別に、すぐ買えるけど・・・うーーーん　？？？

ブラックでなかったらな～、前の青デミみたいなの出ないかな～
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/16 21:31 ID:L1ji8Bu5
今日ディラー行って見積もりだしてもらったら、
dvdナビ無料＋６万引き。まだいけるかな？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:32 ID:gppxQZ3g
>>776

Casual-Stylishって5色から選べるんじゃないの？
　　　　　↓
www.demio.mazda.co.jp/limited/casual_stylish/equipment.html
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:47 ID:NPU61l/7
>>777
まだいけるのでは・・・
車のタイプと，諸費用コミの総額教えてよ。

780 ：776：03/01/16 22:48 ID:pklXdlf/
>>778
ウォーーーーーーー！！！サンクス！！！
ホントじゃん！

ディーラーから送ってくるＤＭがブラックのばっか載ってるから
（ブラックエアロデミオとか逝ってるし）
てっきり、うーーーーーーーーん、ますますヤバくなってきた。

ヤパリ週末はお近くのマツダショールームに逝くしかないのか？
発作が起きそう（ｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:43 ID:d4ocEO7C
>>780
週末って混むからねぇ。
土曜日の朝一番で行くと落ち着いて話ができるかも。
俺はその時間に行って、またーり話をしてるうちに営業のペースに
乗せられて、値引きもデカイしいいや、って結局買ってしまったがｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:53 ID:R24qqTkY
キャンバストップって激しく失敗したねえ。。。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:10 ID:FesZmQBa
777ですが
1300カジュアル、フレンドA＋スポーツパッケージ＋MP3＋ＤＶＤナビ
＋ディーラーがかってにつけてくる色々。
こみこみで１６５ですた。まあ、ナビ以外だけならオンライン見積もりと
ほとんど変わらんのです。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:15 ID:BlXKrYdu
何をもって失敗とするんだい?　>>キャンパストップ
「選択肢のひとつ」としてウリにはなってるだろ。これのおかげで雑誌に取り上げられてる
例もあるし。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:47 ID:uM3cw6tW
言ってる事がデミオの灰皿って失敗したねぇ。。。ってのと同レベルだな
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:47 ID:T+DgZq9x
キャンバストップ、スーパーコージー、欲しい香具師がつければいい。
つーか俺様以外買わんでいい！ヽ(`Д´)ﾉｺﾞﾙｧ ！






と言ってみるﾃｽﾄ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 04:38 ID:CydJXyv2
>>773
げ！
788 ：デミオでドライブへ行こう ：03/01/17 06:24 ID:/urAYGoD
>>786
キャンバストップは初代フェスティバの成功例があるからな～。
何かのきっかけで、ギャル（死語）にヒットするかも？

はやく、デミオベースの派生車出ないかな～。
あっ、明日はＲＸ－８のせいで、ディーラーが満員かも！
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 10:16 ID:ywl0OYVS
うちの近所にいまだにキャンバストップのキャロルに乗ってる奴が
いるよ。秋はオープンで走ってた。
デザインが大人しい分、こういう夢のある装備が選べるのは良いかも
790 ：かなり後悔：03/01/17 10:44 ID:MNm0RZLE
スポルトに乗っていますが
これまで複数箇所壊れ続け
一昨日、今度はドアが壊れました
他のオーナーの方々で
故障が多い方いませんか？
新車なのに、どう考えてもおかしな車です
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:26 ID:o2sy8PTL
>>790
以前にも出てましたね
大小含めてのトラブル続出車
結局、わずかながらのハズレ車に当たったってこと
ですまされちゃうんでしょうね～（ディーラー的には）
とにかくメーカー補償で治すしかなさそうですね
その手間とか代車とか面倒の方が精神的に苦痛ですね
同じ新デミオユーザーとして同情します。
自分のは故障はないですね、まだ。
なんかドアの水はけが悪いのが気になりますが
ドアの最前部下から雨上がりにドア開けると
ば～って漏ってくるのです。
これは故障ではないそうですが。

792 ：かなり後悔：03/01/17 12:35 ID:MNm0RZLE
>>791

ありがとうございます、大ハズレな車です
信頼性あるかと思い数ある候補を止めてスポルトにしたのに
実際は信頼性もはやゼロです、何しろ細かく壊れていきます

ドアの水はけの件も「他車でこれほど悪いのはない」と
クレームを上げましたが「これは仕様で内部に水がたまっても
防水加工が完璧だから錆びません、昔は錆びてました」という
回答が返ってきました。

私の場合ディーラは最良のことをしてくれています、なんとか
しようとしてくれていますが肝心のマツダ自体が悪いです

以前、消費者センターに相談された方はその後どうなったのでしょう？
私はディーラ等と一緒に何とかするよう対策中です
793 ：ファンカーゴ：03/01/17 13:52 ID:m6f961nc
60過ぎた母親が車を欲しいというので、
フィット、ヴィッツ、デミオでいろいろ検討中です。
自分的にはデミオがイチ押しなんですが、
カービューというサイトのユーザーインプレッションを読むと、
「デミオ1.3は加速（特に発進加速）がわるくて、町中では危険でさえある」というような意見が沢山あります。
ホントにそこまで悪いの？という感じで、デミオ熱がすこし萎えてきています。
自分は1.3のファンカーゴに乗ってますが、
大人二人乗せたって、そこまで加速が悪くなったりしないです。
ところが、その後もいろいろネットを漁っていたら、
オートギャラリーネットというサイトの試乗インプレにこんな記述が。
「あえて気になった点は、（中略）ホールドモード付４ＡＴの慣れを要する操作性。
Ｄレンジのホールドモードで発進すると、３速発進となってしまい出足が鈍いのだ。」
うーん、まさかとは思いますが、発進加速が悪いってそういう事ではないですよね。
ホールドモードという物のスイッチがどんな物か分からないんですが、
人によったらそれがオンなのに気づかずに乗ってる人もいる可能性ってありますか。
長文すみませんが、この疑問についてどなたかお答えを下さい・・

カービュー
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?ModelID=4123&MakeID=5&Model=&Year=0&LatestYear=2002&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All&MSID=8DB58D5CE7D34A15A6FF4839B3156CBC
オートギャラリーネット
ttp://www.auto-g.jp/news/200208/08/newcar02/index.html
794 ：ふ～ん：03/01/17 13:55 ID:R04LHmHM
デミオかなり買う気になってるんだけど
故障が多いの？
そのドアの水はけってのも気になるな。
オーナーの皆様、追加情報よろしく
795 ：７７４ＲＲ：03/01/17 13:59 ID:9qLQPxSi
初代ﾃﾞﾐｵ乗ってるが故障全然無いよ。
往年のﾌｧﾐﾘｱｴﾝｼﾞﾝだからｴﾝｼﾞﾝのﾘｺｰﾙ何て皆無。
燃費が悪いのと車検時に新型ﾃﾞﾐｵ
貸してくれるのが偶に気になるけどね。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:09 ID:BlXKrYdu
>>793
漏れは大人4人乗せて乗ることが多いけど、その際でも特に問題点を感じたことは
ないです。1.3Mっす。
カービュー見てみました。

>>オンなのに気づかずに乗ってる人もいる可能性ってありますか。

いくらなんでも...と思う。

>>そのドアの水はけってのも気になるな。
ドア下部を見ると分かるけど、排水を排出する機構がドア下部に在る。雨天走行後
にドアを開けるとそこから水が出てくるのは確かだけど、そういうもんなんじゃないの？
と漏れは解釈しているよ。

>>故障が多いの？
とりあえず漏れは故障らしい故障はないのだけど。カービューでも壊れやすいと
いってる人はいなそうだし、このスレで騒いでるのも若干名だけだし。
797 ：1.3Mですか：03/01/17 14:30 ID:R04LHmHM
マニュアルなら走るだろうね。
うちは家庭の事情でATしか買えない。
1.3ATの出足が鈍いと言ってる人が
多いみたい。とりあえず、試乗に行きます。
いまトヨタの1.3ATだけど、同等以上の走りなら
デミオ買うかも‥‥
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:37 ID:/h8RiBgs
>>793
カービューのユーザインプレは信用できないな～
悪評は似たような書き込みばっかり・・・
メーカーかディーラと何かあったんじゃないかと
勘ぐってしまうぐらい。

ttp://www.m-wm.com/fan/demio.html
でユーザのインプレを読んだ方が参考になったよ。

ホールドモードはエンジンブレーキにはオーバドライブボタンより
良いと思うのだけど，うまく使えない人が多いかもしれないね。
ファンカーゴのときはオーバドライブボタンでエンジンブレーキを
強くしていたけど，効きはいま一つって感じだったから。

ファンカーゴの1300ATからデミオの1300ATに乗り換えたんだけど
ファンカーゴより走りやすいよ。

ドアの水はけって気にしているユーザも多いようだね。
それと，前輪シャフト部分が未塗装で錆びてくるっていう点も。
メーカとしてはコストと耐用性とを考えて作っているんだろうし，
ある意味，社運がかかってるんだから変な製品はださないでしょう
って気にしてません。

故障は無いけれど，ディーラの整備工場がちょっとアバウトかな～
799 ：７７４ＲＲ：03/01/17 14:46 ID:9qLQPxSi
>>793
とりあえず三菱コルト、日産キューブ
とか他車の小型車も有るので１度ディーラー
を回って試乗するなりディーラーの対応や見積
を含めて見に行った方が良いと思いますよ。
お母さんの好みとかも有るでしょうから。

私の所のマツダディーラーは整備しっかりやってくれてます。
800 ：efr：03/01/17 15:12 ID:GxPeQ+jj
>>793
悪評書き込んでるヤシはおそらく同一人物。文章読めばわかる。
俺もデミオ購入予定なので、実際レンタカー借りて一日乗り回したけど
素晴らしかったよ。高速で100越えてからの加速だけはさすがにだけど。

実際乗ってみれば判る。
801 ：793：03/01/17 15:12 ID:m6f961nc
793です。
みなさん早速のレスありがとうございます。
どうもカービューのユーザーインプレッションがちょっと極端なようですね。
自分的には加速が多少悪くてもその分、車体の剛性高い方がいいなと思ってます。
（母がどう思ってるかは別ですが）

明日試乗に行こうと思うので、じっくり乗り味を見てきます。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:45 ID:c5TFnUNc
初!!　漏れも デミ男欲しいと思って 明後日に見に行こうかなと♪
カジュアルスタイリッシュ どれくらい 値引きされるもんか
かな～り気になるトコであります
あんま 値引き,つかないなら中古デミ男でも いいな～
FC乗ってる時は ディーラーの対応良かったし
思うに 東埼玉のマツダディーラーは 熱心に
電話もらってて 好印象かな～と♪
803 ：丸出デミオ：03/01/17 22:12 ID:Rq8VOrJo
>>802
漏れも逝くぞ！
情報きぼんぬ。
一応見積もり貰ってくる予定だが
どうなることやら・・・
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:23 ID:HIhXSEVi
>>783
少なくとも俺よりかいい条件だな。
俺のは貴公の装備からスポーツパックとＭＰ３を引いて，
１６９だったよ。なおかつＭＤ後付けしたし（笑）
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:06 ID:MVuA36Im
>>802-803
今の時期欲しいのなら初売りに行けばよかったのに。
うちの県のアンフィニでは、11-13日の三日間で各日5台の限定で
本体20万+op10万、総額30万引きで出てたよ。
大幅値引きが欲しいなら、後一ヶ月待って2月下旬から3月中旬の間に商談して、
3月登録ギリギリの所でハンコ押すようにすれば、かなり頑張ってもらえる予感。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:34 ID:OxCwC1YN
>>790
細かく壊れていくということでしたが
どんなところでしょうか？
あ、私７９１のカキコしたものです
話題の、水はけは雨の翌日は水が出ますが
翌々日ぐらいには捌けてますので
完全に溜めているのではなく
ドア下部の３箇所の水はけ穴に
フラッブが付いてあって（これも細部へのこだわりらしいが）
それゆえゆく～りと排出されていくらしいです
加えて水は３箇所のうち一番前部の穴へ勾配がさげてあるので
前部で溜まりやすいということが判明しました（ま、不具合といえば
いえそうだけど、錆びるほどは滞留してないのかなってとこですね）
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:09 ID:UWmxsBCI
３月決算期にデミオを買おうかなと思っているんだけど、いつ頃までに注文すれば間に合うのかな
注文から納車、車両登録まで何週間かかるのかな？雑誌のザ・マイカーには８週間とか
書かれてるけどそんなもんなのかなー　教えてー
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:17 ID:ediva5/4
どの車でも窓が昇降するドア下部に水抜きドレンが付いている
デミオの水はけは、水が一気に抜けて良い感じがするけどなあ

あとデミオのトラブルは２つあったけど許容範囲　
車の出来が良いから許す
・高速でハンドルがブレる→前左のホイールの重りが付いていなかった
・パワーウインドウ故障→パワーウインドウユニット交換

結局車の出来が良いし、乗ってて楽しいのでコンパクトクラスを狙ってる人は
デミオって良い車だとおもうよ


809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:00 ID:pJJjQ2Th
>>800
>>悪評書き込んでるヤシはおそらく同一人物。

やっぱりそう思う？漏れはカービューはよく見るんだけど、その疑念があった。
そんなこと書き込んだらﾃﾞﾝﾊﾟ扱いされるのがオチかと思い、静観していたが。

漏れが不審に思ってたのは、
01.文体、内容が似通っていること
02.ちょっと前まではあの一連の投稿が常にひとかたまりになっていたこと(意味わかるよね)。
03.エンジンのみを悪いとしているのにインテリア、エクステリア他エンジンとは
関係ない所も点が低く、平均点を下げることを意図している風に見えること

あそこはアカウントが簡単にとれるし、何度でも書き込めるから、やろうと思えば
何でも出来る。漏れもあそこにいずれ書き込むつもりだけど、何度も書き込む
ようなことはしないつもり(つーか当たり前だが)。その時のためにじっくり
乗ってみる。

日本人のはしくれならつまらん真似はしないで欲しい。データとしての信頼性が
落ちるだけなのだから。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/18 01:30 ID:uVNsvXSi
カービューはあんま参考にならんかもね
ライバル比較でも偏り過ぎだし
両方とも公平に比較できる人ならいいんだけどみんな片方しか誉めてない
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:34 ID:QrHrv6zn
カービューの「投票」、いらない。
掲載の新しい順に読みたいのに読めない・・・
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:39 ID:v2o9xRAQ
はぁ～、ＭＴでキャンバストップ開けてドライブしてぇなぁ。
なんでスポルトにキャンバストップ付けてくれないんだよ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 02:50 ID:7KJEGxZf
>>807
８週間というのはマツダ工場で作った場合だと思う
特殊なメーカーオプションを入れたいならこの位の時間をみておくべし
ということだろう
標準仕様でよければ見込みで生産した在庫があると思うので
２、３週間もあれば納まるよ
大幅値引きゲットを狙うなら、在庫の車！
３月中旬頃までグズグズ引っ張った商談の上、発注というのが最強かな
販売実績は注文でなく登録ベースだからね
以上、デーラーマンのカキコでした（ｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 03:05 ID:M9qH3z/5
現在カジュアル1.5MT海苔。
燃費がどんなに頑張っても16km/Lしかでない。
今のところ平均で15km/L。
旧デミ1.5MTのってた時は、最高20km/L、平均16km/Lだったのに。
良い時と悪い時の差が少なくなったといえばそうだけど、
もう少し良くならないものだろうか？
例えばMTくらいはアイドリングの回転数を750から旧デミなみの600に落とせないのかなあ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 03:10 ID:FO+faIBD
>>814
やはり車重か？
816 ：デミオでＧＯ：03/01/18 06:48 ID:3GrDCg5x
>>813
今日ディーラーに逝ってきます。
時々、タレコミのカキコよろ（ｗ

マツダさんとは良い関係で付き合いたいと
思ってる某車種ユーザーです。
以前、トヨタとかニサーンとかいろいろ
ディーラーを見てきたがマツダさんが
一番いろいろ親切で好感が持てました。
トヨタとかの天狗っぷりには・・・ヽ(`Д´)ﾉでした（ｗ
817 ：NA、AT、白のｺｰｼﾞｰ：03/01/18 07:08 ID:pVv1YwBq
>>813
俺はグリーン税制でどのくらい優遇されるのかわからないけど、
3月まで待ったほうが得だった？
一応、初売り価格で購入しましたが。

納車はこの時期ならほとんどの場合3週間だそうです。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 07:16 ID:ZIbgLhiy
>>816
俺もネッツとベルノ行ったけど
売ってやるぞみたいな感じで
とことん天狗だった。

でも逆にトヨペットとクリオは対応
良かったですから
ディーラーによってそんな物だと思う。
三菱とマツダは対応良いと言うか必死に
頑張ってる様な気がするが。
日産も対応良かったですね。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 07:39 ID:JyRENl8M
しかし、このスレタイ

【Mazda】デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ!　12

「ｺﾞﾙｧ!」ってやめて欲しい（ｗ
次のスレタイは

デミオたんハァハァ　とか
デミオでスンスン　　とかにしちくれ（ｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 07:50 ID:AVsrLUfZ
はあ，新車買うときは
初売り，３月，６月，１２月にしたほうがいいわけですか。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 08:12 ID:JyRENl8M
>>820
いや、ゴールデンウィークとか
お盆休みとかの閑散期もねらい目かも。

一応、この時も限定でメーカーからバックアップが
あるらしい。やっぱり、売れなきゃ困るしね。
初売りとかなんて普通、客足鈍いからディーラーも大変だし
お客だって、寒い中、正月早々新車購入する人も少なめ
なんだろうから、何か企画しないと大変なんだろうな～と言ってみる。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/18 09:00 ID:V6sGfSnz
漏れは十月に車両価格１５％引きで買いマスタ
発売早々、目標台数割れの危機にあるときも狙い目かもしれませぬ

ディーラーオプションなんかは値引いてくれなかったけどフレンドパッケージなどのメーカーオプションも含まれた価格から１５％引きですた

漏れの場合特殊な例ですが、結局欲しい時に行って見積もりだして気に入らなければ見送りして
決算期など上の方々の言われる期間にいってみるのも良いけど
運良く欲しいと思ってるときにも意外と値引いてくれるケースもあるということで
823 ：名無しさん＠操舵ドライブへ移行：03/01/18 10:07 ID:OPlZGkAQ
じゃあ次のスレタイ提案。

【Mazda】デミオについて熱くｽﾝｽﾝ語れや【Demio】
824 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/01/18 13:18 ID:pY+8C7RG
>>823
俺は別にどんなスレタイでもいいよ。
あまりここに書きこみもしてないし。
825 ：似せスポルト：03/01/18 13:47 ID:Vbo+xjwX
>>824
いやじゃ！

「ｺﾞﾙｧ!」なんてデミオや美咲たんに失礼じゃないか（ｗ

さて、漏れの狙いはカジュスタにＳパケとエアロで概観だけ
はハッタリのスポルト仕様だが・・・どうなることやら。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:20 ID:2322hHk2
【ﾐｻｷﾀﾝﾊｧﾊｧ】デミオ【ｻﾗﾘﾄｼﾀｳﾒｯｼｭ】
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:34 ID:loRXJpwB
おまえらみっともないからヤメレ。デミオの話しろ。
828 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：03/01/18 15:47 ID:48LN5VBW
みっともないので言いたくないけど、「ｺﾞﾙｧ！」はこの
スレッドの伝統なんですよ（笑）まぁ旧デミオ海苔なので
あまり関係なく向こうに引っ込みますけど。t-plusさんが
OKならなにかいい名台詞を考えてください。

しかし1.3のカジュアルと1.3のLX(Gパッケージ）で比べると
明らかに1.3LXのほうが速い(笑）やっぱり130kgも車重が
ちがうとそうなっちゃうのかな？？あとは非線形スロットル
のせいかもしれないけど、もう少し1.3を試乗したいです。
もしかしたら自分の乗り方が悪いのかもしれないから。
1.5のスポルトはスンスンしててホスィけど、もう少し出せば
アテンザ買えちゃうし・・
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:50 ID:pOxDeKnF
もう少し待てば
ファミリア変えちゃうし・・
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:51 ID:Bdz00QMp
>>828
>1.5のスポルトはスンスンしててホスィけど、もう少し出せば アテンザ買えちゃうし・・

漏れはスポルト海苔だけど、購入時アテンザは全く考えになかったねぇ。
アテンザは取り回しが悪いよ。デカすぎ。
逆もしかりで、アテンザ欲しい人はデミオは考えにないと思う。
大体、値段差も、スポルトとアテンザ最低グレードで
セダンで30万ほど、スポルトと比べるような香具師はスポーツ見ると考えれば
50万ほどある上、維持費を考えるともっと差はある。
装備の満足度も、なんもついてないアテンザよりは
色々ついてるスポルトのほうがきっと上だろうし。

スポルトにもう少し出せばアテンザが・・・なんていう香具師は
最初からアテンザが欲しいんだよ。値切りまくって23sでも買えって。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:07 ID:UAjxwI3t
>>830
激しく、禿同です。
デミオはコンパクトワゴン？だが
アテとはニーズがはっきり異なると思う。
漏れはカペラからの乗り換え組だが、ハッキリ言って
あのクラスのサイズが必要なシーンって日常生活では
あまりない（独身や新婚夫婦などは特に）
ただ、デミより大きくてカコいいマツダのスポーティー車と
なると、アテやファミリアが浮上してくるんだろうけど。
まぁ、自分の生活環境とか経済状況とてらして適正なクルマを
選ぶしかないんだがね。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:40 ID:pOxDeKnF
>>828
にとってはスポルトだと高すぎると言いたかっただけなのでは？
１．５のスポルトは気持ちよく走るので買いたいけど、
もう少し出せば アテンザでも買えちゃうぐらいの値段なので買えない。
試乗して１．３でも充分気持ちよく走れるなら即決。

違ってたらｽﾏｿ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:55 ID:vPUcXLz8
128
もう少し1.3を試乗したいです。
1.5のスポルトはスンスンしててホスィけど、もう少し出せば
アテンザ買えちゃうし・・

128氏を責めるワケではないが、この文面だと、1.3を試乗しておきながら
スポルトをとばしてアテがほすぃと言ってるみたいだが・・・
何か矛盾じゃない？

デミオと関係ないからｓａｇｅ
834 ： ：03/01/18 20:01 ID:+1KEL+RG
>>809
こんな日本人かもよ

　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<=( ´∀｀) ＜デミオ1.3は加速（特に発進加速）がわるくて、町中では危険でさえある
　（　　　　） 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　〈＿フ__フ
835 ：ｺﾋﾟﾍﾟ：03/01/18 20:03 ID:pOxDeKnF
＼　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ｼｹﾀｼｹﾀ　／
　　　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　ﾞヾ::..　　　　::::::''彡,.ノ..　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　,. -――――-ｭ―‐ｭ―--､/　ﾞヾ..　　　　:::::''彡ノ　-r―‐r-――‐――-､
　　　　　 /　 ∧＿∧　　 ||　　||　 |^lヽ　`ヾ　　 　 ..::::::''彡ノ　 ||　　||　　∧＿∧ 　 ヽ
""""　_[/＿（　・∀・） ＿|lユ__||___j_」 l "" ﾞヾ..　　　::::::''彡ノ　_||__lﾆｌ|＿（・∀・　）＿__ヽ]_""""
　 ,._' ﾞ,＿＿__,￣　__￣ ' "i　 +　 +　 =}　.､ヾ::.　　.:::::::''彡,ノ.. +　 +　 i" '￣__　　 ,＿＿_,'_ﾞ,､
　にjｭヽ;;;ﾋl;;;/ ｨこjノ　l^ヽ: 　 : 　 :l^ヽ,{　　､ヽ:　　..:::::''彡ノ ^l: 　 : 　 :/^l　ヽiこｧ ヽ;;ﾋl;;/ ｨこi
　{＝= rlコｭ　==＝　 ﾉ {ｌ|j＿_j____ﾉ {l| ]　..　ヽ:.....::::::::''彡'ﾉノ l,____i＿_i|l} l,　 '=ﾆﾆｌ r‐ｌコｭ ｌﾆ'}
　 `ｰ､--,-------ー､　ﾉ---―-､　ﾉ"　　.:.ヾ::.　:::::::''彡'ノ　 ,-―--ﾞ､　,ー--------､--,ｰ"
　　　 """"""""""""""""""""""""　　　.､ヽ::　::::::''彡,ノ　""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　""　"　""　""　"""

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:08 ID:mksN/peu
今日、近所のホームセンターの駐車場で
初めて自分以外の白スポルトを見た。

オプションの黒のレザーシートカバーを付けてた。
ちょっとカコイイぞ！
誰かこれ付けた人いる？
見た目的にはかなり変わるんですけど。使い勝手とかどうかな。
837 ：833：03/01/18 20:13 ID:vPUcXLz8
やっぱ、８２２氏の見解が合ってるかも。
スマソ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:41 ID:wWOkqbml
>>836

いまどき白はいただけない。。。。。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:49 ID:pJJjQ2Th
>>834
ﾏﾂﾀﾞ車好きであることをやけに強調しているから、ﾏﾁﾞでそうかもね(藁
840 ：噂：03/01/18 20:55 ID:71awGRvv
>>838
白はぺらーんとしてて、デミオのカコイイ曲線が見えにくいぞ。
好き好きだから、しょうがないけど。

それはそうと、８月の一部改良で噂のＥＣＶＴって載るの？
それとも、三つ星と燃費改善だけで、マイナーチェンジまで
おあづけか？
841 ：デミ男：03/01/18 21:07 ID:FIV3OYKN
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/ranking/new_week.html?ROUTE_ID=
ここでデミオが人気ランキング１位
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:18 ID:mksN/peu
>>840
白がすき。あと夜は白が凄く映える。
でもすぐ汚れが目立つんだよなぁ・・
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:19 ID:DQocJA++
デミオ効果がじわりじわりと出てまいりますた。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:23 ID:Kep0w1pj
>>842
黒はホコリと擦り傷が目立つぞ。
赤だとワックスかけると燃えるようにキレイだぞ。

白は水アカさえなければねぇ・・・
安全の為には視認性の良い白や黄色が良いんだけどな～
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:28 ID:PG2Ef9UA
どうやら、E-4WDに決まりらしい。
と、すると1500でもきびしいかもだなぁ・・・
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:03 ID:pOxDeKnF
>>841
「まったく予想もできなかったデミオの1位登場…」（ｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:53 ID:smAGCWDR
すまん。教えてください。
デミオの標準オーディオっで外部入力付いてるの？
再生機能付きＤＶＤナビ買うか迷ってます。
ＭＤ/カセット端子余ってないのかな？
正直オーディオ部が融通きかなそうで悩む。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:33 ID:GvwLEr7x
確かに、モジュールオーディオの弱点をカバーするには、外部端子があった方がうれしいですね。
コンセントも有るし。しかし、コンセントをつけるとウーファーが．．．
で、ドウなんでしょう？無ければマイチェンのときに漬けて欲しい。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:28 ID:LTwo2F8W
ディーラーで、社外のナビを付けてもらったが、
外部入力は無いので、FMトランスミッターで飛ばすとの事でした。
MD/カセット分が余ってるんなら、加工できる気がするが・・・
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:39 ID:TAu45btT
そうですね、オーディオレス設定がないのでそちらが気になる人にはちょっと、って感じです。

今のところ、コンパクトカーで比較車を検討中ですが

走りを楽しみたいなら
フィット＞デミオ＞イスト＞コルト

安心感（嫁さんでも取りまわせる）なら
コルト＞デミオ＞フィット＞イスト

子供を後部座席に乗せるなら
コルト＞デミオ＞イスト＞＞＞＞＞フィット

荷物を載せるなら
デミオ＞フィット＞コルト＞イスト

内装なら
コルト＞デミオ＝イスト＞＞フィット

って感じでした。
何を重視するのかってのによるんでしょうが

フィット－＞デミオ－＞コルト
の順でファミリーカーナイズされていく感じでしょうか

イストはなんとなくねらいが中途半端な感じ。
ファミリーカーにしても役不足だし、走りが楽しいわけでも無さそうだし
ほぼ、購入対象から外れつつあります。

どっちもそれなりに満足できそうなのはデミオですね。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:41 ID:yMqFqO5d
>>847

ttp://www18.big.or.jp/~mkt/demio/
オーディオの分解写真があったよ。
端子無いみたいだよ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:43 ID:gqFGPAdx
>>850
コルトのほうがデミオよりもファミリーカーっぽい気がする。
燃費気にしないならデミオで決まりだけども。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:45 ID:QlW1hj1+
>>850
フィットで走りを楽しめるか？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:49 ID:TAu45btT
>852
>コルトのほうがデミオよりもファミリーカーっぽい気がする。

そう書いたつもりですが・・・

コルトが一番おとなしいですよ。
全部試乗してみましたけど、乗りやすさと居住性ならコルトですね。
ただ、FUN TO DRIVEってわけにはいきませんでした。

デミオの方が運転自体は楽しかったです。
後部座席もそれなり。ラゲッジは思ったより広くて使いやすそうでした。

その後に試乗したアルファロメオ147の印象が強すぎたんで
走りについての評価はちょっときつくなってる可能性も考慮してバイアスを調整してみました
855 ：847：03/01/19 00:49 ID:krKp0Bd1
ありがとうございました。今日ディーラー行ってきました。
ナビ得で再生できないＤＶＤナビ5万でした。これもＦＭで飛ばすんだねきっと。
ＴＶチューナーに入力端子付いてそうだから安いプレーヤー探して付けるしかないね。
856 ：850：03/01/19 00:51 ID:TAu45btT
あ、そうそう、忘れてましたけど検討対象・および試乗車はすべて１．５Lです。
誤解なきよう。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:10 ID:WI0k5PcP
>>850
なぜ子供を後部座席に乗せるならデミオ>>FITなの？
乗り心地って意味?スペース的にはフィットが最強だと思うが･･
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:19 ID:TAu45btT
>857
スペースでなくて、シートの厚みがないので乗り心地が悪いんですよ。
あと、後部座席のシートにすわった時、前に燃料タンクがあるんで足が前に出せない。
数字上でみると広いのかもしれませんが、大人が乗るにしても子供が乗るに
しても後部座席の居住性はフィットは４車種中最低だと思います。

基本的に２人のり、どっちかというと荷物を載せる機会が多いという人には
いい選択だと思います。
結婚前の男の人とかにはいい選択じゃないですかね。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:40 ID:4EAdKRto
デミオはいい車だけど、あの車重だと
やっぱ１．５Ｌがメインの車になるんだろうね。

1.3Ｌを買うなら他メーカー、1.5Ｌ買うなら
迷わずデミオを購入します。

まだまだどれにするか検討中。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:22 ID:TAu45btT
実際デミオは１．５が売れてるようですね。
他社種で1.3Lを買うならいっそ1.0Lでもいいような気がしますが・・・・

やっぱりラゲッジの問題ですかね？
私はｲｯﾊﾟｲ荷物積んだらマトモに走れないってのが嫌で1.5L考えてるんですけど
1.3Lも試乗してみようかなあ・・・・
861 ：ななしのゴンタくん：03/01/19 03:19 ID:jEYQ8FRU
先週､スポルト発注したら､来週もう来るらしい。
値引きは微妙にやられた気がしたが（▲１７万)､実用性＋気持ち走り屋系な僕としては
満足かと･･･
先代ＧＬ－Ｘからの買い替えだし､今年車検だし､みんなデミオはやっぱりいいよ。
（特に小さい子供がいて､車庫も狭くてでも一人でたまにがんがん走りたい場合は
最高に良い買い物をしたと平成８年８月よりいつも思ってしまうのであります。)
独り言ばかりですいません。
)
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 05:46 ID:eroZ2iOd
>>858
確かに人の車に乗った感じでは
フィットの後部席は座り心地悪いしデミオのほうが使えると思う。
時々（月ニ回ぐらい）年寄りを後部席に載せるのだけれど
フィットよかﾃﾞﾐｵの方がイイのかと悩み中。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:34 ID:sBDdVeCp
>862
でもシート小さいし、背もたれ部分も低いんだよね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:39 ID:L7ZroQ4S
>>863
座ってみての、感想を、お願い！
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:21 ID:NXSr2MKX
>863
後部席は若干コルトの方が足下に余裕がある。しかしデミオの後部席は、横の
レバーで簡単に１２段階リクライニングでき、完全フラットにもなるので、
寝ることも可能。これに比べて、コルトは２０度倒した角度固定のリクライニング
のみ。これも紐を引っ張るやつで、走行中は困難。したがって長時間ドライブで、
後部席の人間が眠くなったら、自分の好きな角度で倒しながらゆっくり寝られると
いうことを考えると、デミオの方がいいのでは。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:25 ID:NXSr2MKX
↑
　スマソまちがえた。ただフィットもコルトと同じ仕様だと思える。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:02 ID:574jl8Nc
>>865
ｻﾌﾞﾏﾘｰﾝして氏んで下さい(ｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:30 ID:5ZoV1oKV
リアシートなら断然コルトだと思う。広さと乗り心地を兼ね備えてる。
デミオのリアは車体サイズを考えると少々狭いかなと思う。
フィットのリアは広いけど乗り心地悪い。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:37 ID:/jKBLb9K
>>865

＞長時間ドライブで、後部席の人間が眠くなったら、自分の好きな角度で倒しながら
＞ゆっくり寝られる

ﾜﾗﾀ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:39 ID:dBNediCS
>869どのような妄想をしたんだい（萌
871 ：迷うな～：03/01/19 13:33 ID:bSM/Gixm
でみおとこると
すたいるはでみおがすき
ふぃっとはもんだいがい
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:35 ID:nvgHggxp
>>793
もう試乗もされたであろうのに遅レスです。
>「あえて気になった点は、（中略）ホールドモード付４ＡＴの慣れを要する操作性。
> Ｄレンジのホールドモードで発進すると、３速発進となってしまい出足が鈍いのだ。」
>うーん、まさかとは思いますが、発進加速が悪いってそういう事ではないですよね。
>ホールドモードという物のスイッチがどんな物か分からないんですが、
>人によったらそれがオンなのに気づかずに乗ってる人もいる可能性ってありますか。
ＯＤオフのつもりで使っている人はいるかも。
ホールドモードでの変速のしかたは複数のディーラーに聞いても、いろいろ違うことを言っていました。
取説ではＤの場合３速固定、低速では２－３速自動変速、Ｓは２速固定、Ｌは１速固定。
ただ、エンジンを切るとホールド解除になります。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:34 ID:fsYVFsc3
>>872
２９納車予定なんですが、ホールドモードってなんですか？
MTしか乗った事がないので、D、S、Lの関係が分かりません。
ずっとDにしとけばいいんだと思ってましたが。
走行中にL→S→Dにできるんですか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:44 ID:e2UxfqEO
スポルト・オレンジを購入しました。
納車は、あと2週間後。
みなさん、一回の給油で、どのくらいの距離、走ります？
リッター１３だとして、550キロくらい？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:54 ID:bSM/Gixm
Ｌ→Ｓ→Ｄは危ない？（Ｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:58 ID:ETgJd7UB
慣らし中の巡行だけでは６００ｋｍ超えそうな勢いだったよ。
４００ｋｍ超えた時点で、まだ燃料計の指針が半分までいってなかった。
ちなみにスポルトＭＴです。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:08 ID:+462bceh
>>873
Ｄのままでいいですよ。
セールスが丁寧に教えてくれます。
HOLDは独特だから。
元ＭＴ乗りなら使い易い。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:34 ID:qsmmuZPl
「シートが小さい」ってあちこちで言われてるんですが、どう小さいか教えてもらえませんか？
高さ方向が小さいのか、横幅が小さいのか、座面の前後方向の長さが短いのか…。
なんだか気になっちゃっていけません。（ｗ

それと、ハンドルのリモコンのボタン、音量のUp,Downの他にあと４個あるみたいですが、
何があるんでしょう？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:53 ID:EJR9Gai9
>>874
４５０ｋぐらい

>>878
ミュート　モード切替　曲飛ばし（１曲進む）　あとなんかあったっけ？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:01 ID:aloaxw40
上から

CD曲送り（ラジオだと周波数送り）
プリセット送り（ラジオの局切り替え・CDだと機能なし？）
モード切替（AM・FM1・FM2・CD）
ミュート
881 ：８７８：03/01/19 19:20 ID:qsmmuZPl
>>879 >>880
レスサンクスです。
そういう４種類だったんですか～。
CD曲送りとプリセット送りは一つにしちゃって、曲戻しにしてほしかったところですね。
882 ：８７４：03/01/19 20:04 ID:e2UxfqEO
>876
やはり、MTにするべきだったか・・・・
この数字を期待はしているのだが。
>879
450kって、リッター10ｋってことですか？
うーん、なかなか厳しい数字。
883 ：８７９：03/01/19 20:11 ID:EJR9Gai9
>>882
いやリッター１０じゃないよ
給油ランプがついて暫く走ってからの数値が約４５０ｋぐらい
その時点で３８Ｌぐらいしか入らないからリッター１１．５ぐらいかなあ
流れの良い市街地メインだけど　一応スポルトＭＴです
それでも８７６の数値は驚異的
ＡＴでも１６以上出してる人を何処かのＨＰで見たからネタではないと思う

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:01 ID:uZd3Y7FM
スポルトAT海苔ですが
街乗りオンリー9.5～10
高速オンリー13～14
といったところです。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:52 ID:ZJbkwys5
1.5でリッター10なんて終わってる。
アテンザは燃費いいのに・・
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:58 ID:IRJb75d7
>>885
まだいいよ
漏れが乗っていたドイツ車なんて５～６だよ
燃費考えるのもいやになっちゃったもの
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:05 ID:o1JGlDpd
燃費は乗り手の技量、使い方によるところがおおきいからなぁ。あのフィット
ですら燃費が9km/lしかでないなんて言ってる香具師もいるし。

漏れはﾃﾞﾐｵ1.3MTで15km/l弱だよ(街乗り)。高速はまだ使ってない。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:05 ID:KfOY/uHy
しかし新エンジン静かだね？
マズダじゃないみたい（ｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:59 ID:KbN/BRcq
オレンジカジュアルでスーパーに買い物に行ったら、
となりに止めたおばちゃんに「綺麗な色ねぇ」って言われたよ。
わはは。やっぱ珍しい色なんだね。
うれしかったのであげとく。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:10 ID:jPavpJE+
ここまで読みましたが、
もしかして、デミオって
熱いファンの多い特殊な車なの？

他の同クラスの車とは盛り上がりが違うようですが。
ちょっとオタクっぽい。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:14 ID:Vot7Z8DH
>>890
デミオ＝ヲタク車ということで許してやれ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:55 ID:XHlHq7BQ
標準オーディオの出力が、２５Ｗ×４らしいけど、
これって市販品のオーディオと比べてかなり貧弱…？

市販オーディオの車から乗り換えた人、聴き比べてどうか教えて。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:01 ID:DTvEBq2S
今日納車されました。
デミオに決めてから、色で悩みました・・・。
私はイエロー、嫁はブルー（明るい方）、
上のチビもブルー、で、下のチビはピンク・・・？って
それはFitなんですけど・・・。
結局多数決でブルーに決定！　乗ると分かる良い車ですね～
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:21 ID:99CikR3W
>>892
昔乗ってたＳーＭＸにパナソニックの３ウエイスピーカーを４つと
ケンウッドのサブウーハー（１６０Ｗ）
ケンウッドの２ＤＩＮデッキ
と比べてあまり差は無い感じ
デミオはアーシングすると音が良くなったよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:28 ID:SK31SzSD
>>890
　「違いのわかる車」でつ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:22 ID:4WuYWN2X
>>887
デミオではないけれど、昔乗っていた93年式ファミリアセダン1500DOHCのMTは
街乗り12km/L、郊外で14km/L、郊外で燃費を気にして17km/Lでした。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 06:29 ID:CEZ4JvCW
>>892
アンプの出力と音質は無関係だよ。
ある２０Ｗ程度出力があれば車内では充分で、あとは不要。
例えるならデミオに２８０ＰＳのエンジンは無意味でしょ？
それより、スピーカーの良し悪しが一番でアンプとかは２番手かな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 14:26 ID:4aClBFhq
デミオかじゅATなんちゃってすぽるとVer.の燃費は11～12km/lくらい。
基本的に街海苔ばっかで、エンジンかけてから止めるまでだいたい1時間以上は走るけど、
あんまり燃費良くないみたいだね。
せめてリッター13キロくらいは走って欲しい罠。
そんなにブレーキばっかり多く踏んでるわけじゃないけど、よくまわすからかなー。
それともあれこれつけすぎて車重重いのかな？
出足が悪いからついつい4000～5000回転くらいまわしちゃうんだよね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:25 ID:t4mVvm+O
フィットみたく電動パワステにして燃費稼げばいいのにね。ステアリング
フィールは極悪になるけど、スペックバカにはわからないだろうし。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:26 ID:JymPT7oB
スポルトで見積もり依頼してみた。

んで500。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:28 ID:JymPT7oB
↑ノォォォォォー！！200「ﾏｿ」だ。
500ならＧＴ－Ｒ極上中古が買える罠。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:41 ID:QqmGlCMP
>900
ちょっと、５００突っ込んだスポルトも見てみたい罠。

どんなスペックになるんだろう・・・。
ﾜｸﾜｸ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:50 ID:JymPT7oB
>>902
デミオスポルト20・ＭＰＳあたりかなと妄想爆発。
( ；´Д｀)ﾊｧﾊｧ...ﾐﾃﾐﾀｲ...

ｲﾔｰﾝsage
904 ：　　　　：03/01/20 17:29 ID:8Cv0M8HW
>>890　近年のマツダの車の方向性は顔の見えない１００人に向けて車を作って
５人に売るより、１００人の中の１０人のオタクを満足させる車を作って
１０人に売る事を目標としておりますです、はい。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 19:16 ID:Im7eM/lH
スポルトとカジュアル１５００って、同じエンジンなんですよね？
ってことは、エアロとか付いてないカジュアルの方が、軽いぶん良く走るとか
燃費がいいとか、あるんでしょうか。

カジュアル買ってなんちゃってスポルトにしようかな～なんて思ってたんですが、
見た目も重量も軽いままにしといたほうがいいのかなぁ。

あ、ＭＴはともかく、ＡＴは違うのかスポルトとカジュアル…。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 20:13 ID:hS+zTKMF
ＡＴだと３種とも一緒。キャンバストップが１０ｋｇ重いだけ
なぜかＭＴだと１０ｋｇ違う。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 20:33 ID:fjXCIS6s
>>905
漏れは、なんちゃってスポルト納車待ちだよ。
スポパケとエアロで見た目スポルト、でも内装色でバレバレ。
まぁ、漏れは11ｋｍ／Ｌ逝けば満足かな？
（前のファミリアが10ｋｍ／Ｌだったから）
908 ：９０５：03/01/20 20:49 ID:x/dWtBwY
ID変わったかもしれないけど９０５です。
>>906
ほんとだ。よく見るとATは同じなんですね～。
しかし…主要緒元の重量はエアロパーツ抜きの数値なのかな…。
でもなんでMTの重量が違うのだ。。。

>>907
なんちゃってスポルトご購入おめです。
漏れはカジュアルの内装がいちばん好きなんですよね～、落ち着いてて。
ところで、スポパケまで付けちゃうんなら、スポルトにしたほうが早かったのでは？
…やっぱお値段の関係ですか？ｗ
909 ：晒しあげ：03/01/20 21:05 ID:mwa3MxLy
>>906
カタログばっかり眺めてないで免許とれよ。
910 ：907：03/01/20 21:15 ID:Mi90PF4N
>>908
当たり！（ｗ

一応、言い訳を・・・漏れはどうもアクティブマチックが
ダメなんだぽ。ＡＴばっか乗ってるけど普通のストレート
のやつのが合ってるみたい。スポルトに試乗したけどやっぱ
何か合わなかったな～。もし、今度マツダがＡＴいじるなら
初期のポルシェのティプトロみたいなゲートにしてほすぃ。
あと、店長さんが頑張ってくれたから値段では、まぁ納得かな。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:25 ID:mJ0CiIGu
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

MAZDASPEED デミオA-spec.新登場！

http://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/?official_news
912 ：９０８：03/01/20 22:56 ID:x/dWtBwY
>>910
ぃや～、奇遇ですな。漏れもスポルトのアクティブマチックがちょっと…。
ということで、やっぱりカジュアルがいいな～ってことになっちゃうのですた。

ま～、まだ商談もしてなくて、全然これからなんだけど。(^^;)
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:11 ID:rv1APAdE
広島市長選のある候補の車がデミオコージーだった。
914 ：802：03/01/20 23:18 ID:XgY6tAmT
803は 逝って来たのかな?
漏れのカジュアルスタイリッシュ見積もりは,ナカナカかな♪
事故車を廃車してもらって,フロント,サイド,リアエアロ付き,HID,
DVDナビ,アクリルバイザー
付けて140万ですた。
やっぱSパッケージも,付けたいかな♪
後 リアスピーカーも(;^_^A ｱｾｱｾ…
次は 試乗 逝ってくるぞ～!!
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:53 ID:WjTE9eQO
マツダ、欧州でデミオ生産を開始
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03012101.html
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 04:32 ID:EWPnsgOY
車選びって楽しいようでつら～。
自分だけが乗るなら簡単だけと家族と共同だと意見まとまらなくて疲れる。
現在デミオ・フィット・カローラランクスの３種から選ぶ事に決まったけど
オレはデミオが欲しいけどオヤジはランクス母親はフィットってもつれまくり。
なんかデミオにする強力な武器はないだろうか。
近場しか乗らないオヤジ曰くデミオはナビがしまえないから邪魔だって言うし
母親は気に入った色が無い！って言うし。
でも営業マンはマツダが一番頑張ってるのはみんな認めてるんだけどな。
金が親と折半だから余計にもめるんだな。乗り比べて
親を説得できるデミオをおす理由はどこですか？教えて！
917 ：803：03/01/21 05:55 ID:zKOJK5pv
803=907desu

914ha kami
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 07:23 ID:3DDhl2Mr
>916
＞デミオ・フィット・カローラランクス
デミオやフィットはコンパクトと小型車の中間だよな。
本当のコンパクトはマーチやヴィッツやロゴだよな。
やはり、今度のデミオもニッチ狙いだね。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 07:41 ID:pVJQclvL
>>916
まともに走る車は、このクラスはデミオしかない。
フィットもランクスも我慢して乗る車だから、検討の対象外。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 09:59 ID:AHwWLJiC
ガイドライン板で作ってもらたよ。よかったら。

http://2chlog.homeftp.org/20030120/1032719262.html
http://2chlog.homeftp.org/20030120/1034186368.html
http://2chlog.homeftp.org/20030120/1036429660.html

うー、Cozy1300でキャンパストップつけるか
1500にしようか迷う・・・
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 10:26 ID:Qiay4rCv
>>919
そうか？フィットは充分いい車だと思うよ？
ランクスは例によってアレだけど。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 14:19 ID:bVhgN7h8
＞９１６
それぞれの見積もりを取ってもらったらいいんじゃないですか。おそらく、
デミオ（カジュアル）で１３０万、ランクス、フィット１４０－１６０万
くらいでしょう。当方は年末にカジュアルを買いました。楽しくて毎日
走りまくってます。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 15:16 ID:bJewjuyv
(略)
このデミオのプラットフォームは､ヨーロッパ・フォードのコンパクトカー､
フィエスタとの共用部分｡きわめて特徴的なのは､大きなブッシュと太目のダ
ンパー｡特にリアのダンパーは､一般的な複筒式(モノチューブ)を採用｡ハン
ドリングと乗り心地の両面に効果があるはずだ｡

-----------------
なに？複筒式ｯﾃ？？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 15:39 ID:ZvWIbu3+
>>923

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2733/y-sus2.html

次からは人に聞く前にgoogleで調べてくだちゃい。今調べたら1分で見つかったよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 15:50 ID:TuxytUt7
923じゃないけど…

>>924には、もう少し大人になれと言いたい。
わざわざ調べてあげる優しさは持ってるくせに…。
926 ：でみ～お：03/01/21 16:30 ID:kvSkK8Ar
3月末で「☆☆」の恩恵が終わるらしい。
決算月とかぶるのでこれをネタに大セールを慣行？

ちなみに4月1日に契約するのと実際いくらの差が出るの？
知っている方、教えてください。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:54 ID:8bdCMpvO
924じゃないけど…

調べりゃわかることをとりあえず２ｃｈで聞くのはアホのすることだ。
こんなの常識。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:57 ID:zooKvzau
3月に契約すると、恐らく3月中の
登録に間に合わない罠。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 17:29 ID:8CK/LSQn
>>928
ええっ？！そうなの？
契約した日付で決まるわけじゃないの？
やばいじゃん、早く決めなきゃいけないじゃん。(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)ｱｾｱｾ…
いつぐらいまでに契約すれば間に合うかなぁ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 17:31 ID:8CK/LSQn
てゆーか、３月末で☆☆が終わっちゃうよ～、早く契約しなきゃ高くなるよ～…が
セールスさんの売り文句になっちゃったりして。
買う側も焦るから、そこにつけ込まれて値引きも厳しくなったりして。
931 ：923：03/01/21 17:34 ID:bJewjuyv
だ～か～ら～
リンクしてしてもらってこういうのもなんだけど

　文　章　で　イ　メ　ー　ジ　湧　か　な　い　ん　だ　よ

図解どこにも無いし...

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 17:40 ID:j72RWLAU
２ちゃんねるには画像は貼れません。帰れ。厨房。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 18:00 ID:nN12cR9A
>931
素人だがこう解釈した。
ダンパーの中にはオイルが入っている。ダンパーを縮めるとロッド（棒）が入ってきてその分
オイルが漏れる場所が必要になる。
その漏らす場所を外側の筒にもうけることによって作っているのが、複筒式。つまり外側
のつつは、漏れたオイルをためるタンク(リザーバータンク）というわけだ。
これに対しモノチューブ式は、あらかじめ筒の中にその場所を作っておくわけだ。ただし、
空気を入れる訳ではなく、上下に自由に動く蓋を入れて、それを押さえるために高圧
ガスを入れておくというモノだ。ダンパーが縮んでオイルの油面が上がろうとすると高圧ガス
が押しつぶされ、蓋が移動して、外に漏らさなくて良くなる。

こういうことだね。じゃなんでこんなもんを必要とするかというとバネだけだとボンボンはねる
から、伸びるときにゆっくりのびるようにする必要があるからだ。

ラジコンバギーをその昔作った経験からこういうモノだと思ったがこれでよろしいか？
934 ：９３１：03/01/21 18:07 ID:bJewjuyv
ラジコンバギーってモノチューブだったような(遠い記憶)...
注射器のように筒にロッドがはいってゆく。注射器と違うのはロッドを押す事で
液を出すのが、出入り口が無い｡そしてロッドに空けた穴から液がロッド側（？）
に流れてゆく。これが私が昔作ったラジコンのダンパー。車もこう？
935 ：933：03/01/21 18:34 ID:nN12cR9A
>934
思いっきりスレ違いの話題だが、俺が作ったのはタミヤのフォックスで、いわゆるモノチューブ。
ガス封入式ではなく小さなスプリングでフリーピストンを押さえる奴だった。
ちなみにリザーバータンク付きのにはファイティングバギーがあった。
で、元に戻るとこれがいわゆるリザーバータンク付きの奴だと思うが複筒式と言っていいのかどうか
はわからん。
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/4wd/p2_2_2.htm

フォロープリーズ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 19:06 ID:bJewjuyv
>>935
偶然だな、私の愛車もフォックスﾀﾞﾀｰﾖ｡カラーはパッケージの扉画（？）と同じ青だった。
４ＷＤ移行期だったのになぜかＲＲのフォックスを買った。
田宮の４WD（名前失念）には逆立ちしても勝てなかった･･･


てのはさておき。

ﾅｲｽ図！！

そのリンクの図の略図を下記とする（Ａ、Ｂの空間をピストンで隔てる｡）

　
｜Ａ　||　　Ｂ　　　　｜

Ａの体積はピストンの移動で変わる｡その際上についてる小タンクからオイルがＡに流れる｡
その際の抵抗（流れやすさ）が減衰率になる。流れやすければ減衰率が下がり､流れにくいのが
減衰率が上がる｡こんな感じ？

モノチューブの場合､Ａ，Ｂ間をピストンの穴を経由してオイルが行ったり来たりする｡
穴の大きさで減衰率？が代わる。
　　穴が大きくなると､流れやすい→減衰率大。
　　穴小さくなると、流れにくい　→減衰率小
で合ってる？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 19:59 ID:nN12cR9A
>936
> Ａの体積はピストンの移動で変わる｡その際上についてる小タンクからオイルがＡに流れる｡
> その際の抵抗（流れやすさ）が減衰率になる。流れやすければ減衰率が下がり､流れにくいのが
> 減衰率が上がる｡こんな感じ？
> モノチューブの場合､Ａ，Ｂ間をピストンの穴を経由してオイルが行ったり来たりする｡
> 穴の大きさで減衰率？が代わる。
基本はピストンがオイルの中を移動する抵抗を利用するものだから、そのところについては
両方式とも変わらないはず。
> 　　穴が大きくなると､流れやすい→減衰率大。
> 　　穴小さくなると、流れにくい　→減衰率小
> で合ってる？
ダンパーの役割から考えると減衰率の大小は逆のような気がするが。

その四駆、ホットショットかスーパーショットもしくはブーメランだな。
スレ汚しすいません。＜（＿　＿）＞
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 20:53 ID:8abpBedy
それにしても１ヶ月ほどでスレが１０００まで逝くなんて
すごいパワーだ！さすがデミオだな。

次の新スレは誰が立てるの？
誰かよろ！　　　　　　　　　　・・・誰だ？「オマエガナー」とか言ってるのは（ｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 21:08 ID:n1cVpIOF
一時に比べればかなりスレ進行速度遅くなったよね・・・
とりあえずまだ新スレ大丈夫。って言いながらスレ立て遅れたこともあったけど・・・
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 21:45 ID:g6r726Yv
http://www.auto-g.jp/news/200301/21/topics01/index.html

欧州で売れる予感？？？
来るか！？　和製ドイツ車のマツダ！
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 22:03 ID:fxUUNxac
↑のリンク先になぜフェイスマーク"（Ｔ.Ｔ）"があるのかと思ったらイニシャル
なのねw
942 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/01/21 22:14 ID:k044NVs2
本日、デミヲ納車記念age
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 22:24 ID:iVvInd++
>>942
おめ！ageといいつつsageてるあたりがｵﾁｬﾒさんでつね。（ｗ
乗り心地はどうですか。感想インプレきぼん～。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 22:30 ID:zrR3POt+
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0121/16nco_ma9999_16.html
年産４万台だそうだ。
バカ売れして年産８万台くらい売ってヤレ！
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 22:32 ID:gKpdS6i8
>>940
売れるといいな。
>>942
おめでとう。君も地獄の道連れだ。
946 ：名無し：03/01/21 22:43 ID:sQkwVt3q
先代デミオのアルミホイールは、現行のに入る？
オフセットとかピッチとか大丈夫？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:22 ID:zSbe1tsR
1/20の自動車新聞に「排ガス低減と低燃費化計画を前倒し実施」とでていたらしい
けど何月から実施するのかな？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 03:38 ID:XfF8cR4B
>916っす。
仕事上、カキコが夜中になってしまってスマソ。レスくれた方々サンクスです。
イロイロ参考にさせていただきます。
>922
見積もり出したらなんとランクスが一番安かったんです。
（ナビをつけてプラスその他付けたいものを付けた場合）
なのでオヤジが絶対にランクスだ～って強気で…。
ただマツダは下取りをもっと頑張るって言っていたので昨日仕事の途中のあき時間に
マツダにその事を言いに行こうとしたら火曜日定休日って……。
お昼に電話した時には交代で誰かがいるし担当の営業マンも居ますと言われたので
行ってみたら誰も居ないうえに電話したら留守電から「後日お掛け直し下さい。」と流れた。
デミオは欲しいけどちょっと腹が立ちました。
とりあえず文句は言いますけどオレ的にデミオ本命は変わりません。
怒りとともに下取り額あげてみせます！頑張ります！！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 07:38 ID:0V5uOhXE
カローラにつくナビってCDナビじゃありませんか？
確認したほうがいいですよ
CDナビだったらつけないでDVDナビかHDDナビにしたほうがいいですよ
デミオだってDVDナビなんだし
CDナビとDVDナビは大分違う
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 08:21 ID:bGEwG4Nm
ＣＤとＤＶＤ＆ＨＤナビの差はおおきいよなぁ・・・。
データが少ないといろいろ問題多いもんな。
俺は、車長く乗る派だからＨＤＤなは壊れるのが怖くて足踏み中。
ＤＶＤで十二分です。

>>948
俺が言うのも何だけど。デミオを選んで損はさせないと思う。
がんがれっ！
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 09:26 ID:Z8oLRNqV
きのうＷＩＳＨ見てきたついでにＶＯＸＹ試乗した
クラスは全く違えど、ウチのデミオの方が静かなんで驚き
＞９４８　デミオの優位点として
①安く造り、高く売る　トヨタ　１．５のランクスを検討中
　　だったらデミオの方が良い仕事してる感じがする
②コストかかってるなあと思わせる部分が
　　　液体封入エンジンマウント→ハンドルを伝わってくる振動を低減する
　　　アルミエンジン高圧鋳造→？だけどなんとなく良さそう
　　　モノチューブダンパー→ショックの低減
　　　塗装の品質

見た目で判断する事はできないけど、運転してて楽しい車だよ
頑張れ！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 11:43 ID:7dKb8bD+
いつ頃にどういうマイチェンするのか分かる人いないですか？
別に星３つに改良くらいなら今買ってもいいんだけど、

コージーのパステルカラーシートが無くなったら・・・？
燃費が良くなったら・・・？

色々考えるとイマイチ踏ん切りがつきません。
まぁ、７月までには買わないといけないんだけど・・・。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 11:47 ID:8LYGRkno
それよかCMに起用されとる伊藤美咲のが気になるYO！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 12:02 ID:7dKb8bD+
>>953
伊藤美咲は鼻にばっか目がいってしまう。
なんでもっと良い人使わなかったんだろう？？？
955 ：某書き込み：03/01/22 12:20 ID:0NzBxKI1
登り勾配(7％)加速性能比較　0－60km/h(排気量は燃費比較と同じ)1.3Lクラス
コルト 8.03秒
マーチ 8.98
イスト 10.00
キューブ 10.11
フィット 11.11
デミオ　　13.24

同：加速性能(0-100km/h)
コルト 　24.72秒
マーチ　　26.22
イスト　　1分1秒78
キューブ　37秒20
フィット　46秒48
デミオ　　測定不能(測定区間で100kmに到達せず)

信憑性は？？？だが気になる。試乗しなきゃ分かんないが
今、乗ってるポンコツ1.3ATより遅かったら悲しい
多分、そんなことないだろうけど
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 12:25 ID:e289/6T+
測定不能は変だけど、車重重いし１.3だと確かに加速はちょっと鈍いよ。
スタートダッシュする必要は普通ないけど。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 12:33 ID:mWyrFzQ3
伊藤美咲の鼻は触ってみたいわなあ(笑)
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 12:51 ID:bs/bV+wK
いくら登り勾配とはいえ、１００㌔まで加速するのに１分もかかるもんかな？
それに、１００㌔に達しないにしても７０～８０㌔は出るだろうし、
その速度で１分も走ったらどれだけの距離を進むことか…。
どんな長い坂道を使って計ったんだろ？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 13:08 ID:mQQCkvQG
１００ｋｇくらい重いんだから当選でしょ。
960 ：山崎渉：03/01/22 13:46 ID:GPBEvLq6
（＾＾；
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 16:17 ID:7uI5etod
>>955
どう考えてもおかしいぞ、それ。データに意味ないYO!
測定条件が不明確な上にさあ、MTだろうがATだろうが
ミッションワークによってものすげえ誤差が出るでしょ。

こんなデータをさらす香具師もあれだが
参考にするやつの気が知れねえ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 16:26 ID:f0vPoUu0
>>955のデータ。それで最初はデミオが叩かれたけれど、
その数週間後某雑誌は同じデータを提示しつつデミオべた褒め。

雑誌の評価なんて本当に簡単に乱高下するもんだ。
信用できるのは自分で試乗したときの評価だけだ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 16:29 ID:yESgZ3Ee
>>955のはベストカーかなんかでの比較データじゃなかったかなぁ。
実際に記事読んでないんで、計測条件とか詳しいこと知らんが。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 16:50 ID:bs/bV+wK
全車種ＡＴで、アクセルべた踏みで加速テスト・・・だったりして。
965 ：大台デミオ：03/01/22 17:20 ID:7DkDL/uN
デミオ（マツダ２）のスペイン現地生産も始まった事だし、
今後ヨーロッパの評価が良ければ、雑誌の評価は簡単に
ひっくり返るだろうな。

Ｔ大事氏のように、自分の書いた事に責任持たない香具師が
多いと言う事か。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 17:48 ID:1kwkKN+n
>>965
ていうか、すでに殆どの雑誌で評価はめちゃ高いんですよねぇ。
ぶっちゃけ、”車重の重さ”に起因するマイナス要素以外は
べた誉めに近い。何故この車が売れない？的な記事は何度も見ました(汗
うーん・・・
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 17:56 ID:savXMKCR
>>966
エンジンでも他社はばらつく点数をとるのに対し平均点前後から高得点寄り
の点数。欧州でこのまま通用するのはデミオだけとも言われてた。
まぁ国内で売れないのはつらいが、逆に海外で予定以上に売れれば
この車を作ったスタッフ達も報われるし、マツダも利益が上がり
他車への好影響も出る。　　ぜひとも欧州で大健闘をして欲しい。

まぁ徐々に来るでしょう。
マツダ車って後から評価が良くなるケースが結構あるし。
フェスティバなんて販売数がどんどん延びてたもんな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 17:58 ID:2/IvQDd2
計測データがもし仮に正確だとすれば
1300ATは坂道でもさっさと４速までいっちゃって
そこでずっと粘ろうとするってことかなぁ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 18:05 ID:IgLwV9mI
とりあえず排ガス☆☆☆早くね（ｗ
このクラスの購買層は車に詳しくないので
その辺を突かれれば非常に痛いのでは・・・
いい車は作るが
こういうところがマツダのセンスのないところ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 18:07 ID:FV8Zgrzx
未だに周囲で見かけないので、漏れが第一号かな？


なんて言ってみるテスト。契約すらまだ、検討段階
なんだが、マジで一台も居ない。
971 ：大台デミオ：03/01/22 18:12 ID:7DkDL/uN
>966
雑誌の評価がそんなに良くなってるとは知らなんだ。
発売当初は燃費や加速で相当叩かれてたけど、すでに
風向が変ったようですね。

基本性能は十分なんだから、内外装の色を見直すだけ
でも販売数はもっと伸ばせると思うよ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 18:26 ID:0NzBxKI1
デミオ、走ってないね。フィットやヴィッツは
飽き飽きするほど見かけるのに‥
ちなみにコルトも見ないよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 18:46 ID:7dKb8bD+
俺の住んでる地域でも全く見ない。
ちなみに地方の県庁所在都市なんだけどね。
営業に走ってるの全然見ないから、どの色が良いかイメージ沸きにくいって言ったら
全県で月に５０台は売ってるって言ってた。

デミオ好きは　ひ　き　こ　も　り　ということでしょうか？？？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 18:49 ID:LVMOpQjg
>>969
でも馬鹿売れフィットも☆二つという罠
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 18:59 ID:FV8Zgrzx
どっちにしろ、３月登録できないなら☆の
旨味は半減だ罠。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 19:00 ID:Al89CrVp
デミオ試乗したんだけど、短くて緩い坂のコースしか走らせて
くれなかった・・・・・・・
デミオ海苔に聞きたいんだけどキツめの長い坂道とかどう？
かなり回転上げないとダメとか？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 19:11 ID:i0gCWq/Q
>>968
デミオのATは欧州車と同じでシフトダウンを嫌う傾向があるって言われてるね。
フォードのATを使ってるからだろうか？

逆にイストのATはスポーツATといったかんじのセッティングで、ドライバーの
意思に敏感に反応し、シフトアップ、ダウンを積極的に行ってくれると言われている。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 19:26 ID:n9C5UmG9
家にヴィッツの1300があるけど、トヨタのATは良く出来てるよ。割と思った
通りに変速してくれる。昔家にあったサイノスのATよりも遥かに思い通りに
変速してくれる。
デミオのATは相当踏み込まないとシフトダウンしてくれないのが残念。
又シフトショックの度合いも昔家にあったペルソナと余り変わらない。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 19:27 ID:ilMsuzwP
>>976
自分の家の駐車場に停められるか確認したい、とか適当な理由つけて自分が
試したいことが確認できる道を走ればいいんだよ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 20:25 ID:ge0BeBoa
>>978
トヨタのはアイシン製ＡＴだよね？
マツダは自社製かな～？

ＡＴって変速プログラムで結構セッティング変わるから
燃費対策とかでマイナーチャンジでいじるんじゃない？
漏れは積極的にＨＯＬＤ使ってるからキックダウンは
関係ないな～、そもそも、そのためのＨＯＬＤだからな～。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 20:42 ID:t0HCrsO2
広末はデミオ乗り

http://www.tanteifile.com/geinou/0205/25_02_hirosue05/image/image07.jpg
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 20:43 ID:suk3dozl
>>953 954 957

わざとか？　伊東　美咲　だが・・・釣られた？

うんにゃーーーーーー！！！
http://www.demio.mazda.co.jp/tvcm01.html
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 20:45 ID:N0gJCJrG
>>973
大体、５万台を超えたところから見かけるようになるらしい。
デミヲの場合、月５千台売れたとして発売から１０ヶ月はかかる計算かな。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 20:53 ID:N8+WgNKk
そろそろデミオを売ろうかと本気で思い始めてる。

4年前のだけどな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 21:39 ID:FMLJJZ+9
あんまり頻繁にシフトアップ・ダウンされるのも鬱陶しいけどね。
NEWデミオって4速から踏み込むと頑張るんだよなぁ。平地ではこの方が
いいかも、って１ヶ月のって思った。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 21:58 ID:xqFc0h4v
>>980
そう。トヨタはアイシン精機製。
しかしマツダはどうやらフォードの汎用品をチューニングしたものらしい。

フォードの汎用ATが曲者で、2L級のパワーまで対応出来るそうだけどかなり
重たいらしい。トヨタはATに関しては初代クラウンのトヨグライド2ATから
ずっと力を入れているからか良く出来ているよね。マツダもR360クーペで
トルクドライブ2ATを出していたからATに関してはもっと出来が良くても良い
筈なんだがな～。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 23:00 ID:dOdBa3NM
ヨーロッパは頻繁にキックダウンするエンジンを嫌います。
流れてる速度域がちがうからね。

キックダウンしないのが気に入ってるのは、俺が田舎人だから。
キックダウンすぐするのはかなり邪魔くさい。（いぜん乗ってたトヨタの1500cc）
都会はこっちのほうがいいのかな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 23:09 ID:l9pYP5Jd
近所でコジ黄キャンバストップを見かけました。
運転中だったのでじっくり見れなかったんだけど正直うらやましかった。
989 ：>>988：03/01/22 23:49 ID:0NzBxKI1
でも、ムサいおっさんが乗ってたりしたら
笑っちゃうかもね。
俺はカジュアルでＯＫ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 23:55 ID:ilMsuzwP
次ｽﾚｯﾄﾞ立てるか?
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 23:57 ID:7wIrA0RW
>>990
おながいします
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:07 ID:wU6tXXK8
次スレ立ったし、1000獲り合戦、ﾄﾞｿﾞｰ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:08 ID:cp22udRc
とりあえず誘導リンク

【Mazda】デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! 14
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043247710/
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:09 ID:vNS7ZxkX
誘導さんくすこ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:10 ID:sOKjXtTD
mlo
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:10 ID:cp22udRc
う
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:10 ID:sOKjXtTD
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998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:10 ID:sOKjXtTD
knnk
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:10 ID:wU6tXXK8
1000？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:11 ID:sOKjXtTD
k,;lm ;kml\nk ,w
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