☆丸目インプレッサワゴン・ﾏﾀｰﾘ板☆

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/21 22:57 ID:ycnvHRrp

もうじき丸目が消えるそうですね。
11月にマイチェンでしたっけ？？
現行の丸目結構好きなんですけどねぇ・・・
意見・感想等　ご自由にドーゾ。

自分はI'ｓスポルトリミテッド２ＷＤ　ＭＴ海苔です。

2 ：あとずさりん：02/08/21 23:07 ID:15QAtkwE

(*´～｀*)まさか2?

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/21 23:15 ID:tk5TxVOg

＞自分はI'ｓスポルトリミテッド２ＷＤ　ＭＴ海苔です。

こーゆーのは１に書かないで後レスにした方がいいよ。

4 ：あとずさりん：02/08/21 23:20 ID:15QAtkwE

(*´ｗ｀*)＞2それはいえる(*´∇｀*)＞1がんがれ～

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 00:16 ID:yclyNVhG

まずは↓↓↓を使いきれ！
【ﾏﾙﾒ】インプレッサワゴン vol.4 【ｻｲｺﾞ?】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029199444/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/24 01:46 ID:iAN8c1R/

ID記念かきこ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/24 09:20 ID:2QcP7S4Y

>>6
どの辺が記念？

8 ：おしらせ：02/08/24 14:32 ID:KMRavcy/

ベスト８準々決勝進出をかけた最萌トーナメント/決勝トーナメント１回戦第８試合に　インプレッサWRX　登場　　　　
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029172691/l50　
【投票コード発行所】http://mikoshi.jp/car-saimoe/
投票コードを一番上に貼って､<<インプレッサWRX>>に1票と票を投じてみてください。

9 ：先生しつも～ん：02/08/24 23:59 ID:XuTDEuO+

“丸目インプレッサワゴン・ﾏﾀｰﾘ板”
ではなく
“丸目インプレッサワゴン・ﾏﾀｰﾘスレ”
が正しいのではないでしょうか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 00:32 ID:LXVMecrz

age

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 19:18 ID:eSsdLbKJ

>9
ほんとだ、ﾏﾀｰﾘ板だって！ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 00:03 ID:rbKc8tMr

でも、立ててしまったのだから仕方あるまい…

ところで、今月一杯は丸目買えるのかな？
結局何台出たんだろう。。。丸目。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 11:44 ID:xtzwXwoj

age (ノ゜ー゜)ノ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 11:56 ID:AaN6vrMC

てか、車板にまだスレがあるのにこのスレ立てた>>1は（・A･)ｲｸﾅｲ!

15 ：海苔糊：02/08/26 12:19 ID:R3lsORHO

そうなんだ
丸目消えるんだ
不評だったからな
売れなきゃしょうがないよな
実際売れてないし
ＧＣ、ＧＦ型の方が売れてるもんな
毎度スバル車は見慣れるのにこれだけは見慣れなかった…

16 ：丸目会津海苔：02/08/26 12:22 ID:9omNB9nK

俺はこの丸目が無くなるから買ったんだけどな。
まぁ人の好みはそれぞれなんだろうけど、売れてなかったのなら仕方が無い。

でもま、クルマ自体には結構満足。スバルの小排気量ＮＡは糞だのなんだのよく
言われるけど、それなりにすいすい走るし。唯一の不満は燃費はよくないけど（泣

17 ：○□○：02/08/26 21:56 ID:yulmyrlx

現在丸目（I's limited）の商談中。
セールスの人にマイナーチェンジの話ふっても「よく知らない」とかいわれた。
きょう読んだ車雑誌には、来月末に発表ってあったのに・・・。
しかし、自分は近日中に契約するつもり。
希少動物を保護する環境ボランティア活動みたいで悪い気はしないです。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 23:31 ID:VnhupmGp

マイナーチェンジでワゴンもワイドフェンダーにならないかな？
ライトは丸目でもよかったんだけどね。
なにやらテールデザインも変わるらしいし。
ワゴンがどうなるか知ってる人いる？

19 ：丸目会津海苔：02/08/27 11:35 ID:DZ2MHeb9

俺は一ヶ月点検でディーラー行った時に店の兄ちゃんと話してるとなんでも
「悲劇的なヘボさ」とか言ってたぞ、ＭＣ後。

まぁ、ＭＣ前のクルマを買った客に対する気配りだとは思うけど。
I'sだけでも丸目残して欲しいけどな、俺は。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 12:28 ID:gRbgylho

>>18
ﾌﾛﾝﾄ側はﾌｪﾝﾀﾞｰの変更でいいと思うが、ﾘｱが全くの新部品になるから
ﾜｺﾞｿのﾜｲﾄﾞ化は無いと思われ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 17:33 ID:rV4Xa/Zc

＞希少動物を保護する環境ボランティア活動みたいで悪い気はしないです。

(･∀･)ｲｲ!!

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 22:23 ID:Y4WNBanx

>>20
ワイド化はありませんかね・・
なぜ現行インプレッサワゴンはナローボディで発売されたかご存知ですか？
セダンはブリスターフェンダーで迫力があっていいのに。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 22:42 ID:CMkU6yrb

>>22
メインが1.5Lで225なんて履かなくてもいいから。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 22:50 ID:oeUoc+sR

スポーツワゴンは、I'sなどのＮＡ車が主力で、メインの購買層の
女性・初心者が乗りやすいように、なんてことを開発の人がＳｔｉの
ムック本で言ってたような。別に１６９５ｍｍと１７３０ｍｍなんて
そんなに差が無いような。ゴルフやアルファの１４７の様な同クラス
の輸入車は車幅１７００ｍｍオーバーだよ。女性も多く乗ってるし。
女性・初心者＝運転がニガテ＝使いやすい５ナンバーってことかな？
だとしたらそれは失礼のような。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 23:00 ID:DyDjHsxe

　旧型もスプリンターみたいな顔で普通車そのものだったが、
新型は、さらに不人気の「ネオン」みたいだもんね。
　スバルって、マーケティングとかしないのかな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 23:05 ID:RWImOOg+

むしろ、変に高度なマーケティングなどしないスバルでいてほしいなー。なんて

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 23:11 ID:Y4WNBanx

なるほど。
ワゴンのターゲットが自分とは合ってないってことか（ｗ
でも、ワゴンでターボでワイドで迫力ありって車がほしい人は
かなり少ないってことなんでしょうかね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 23:15 ID:XrYmzofo

>>25
http://www.dodge.com/srt_4/index.html?tsrc=brand&tgrp=promo2&tname=srt4_home
これは、ネオンがベースらしいが・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 23:20 ID:DyDjHsxe

　お、これはなかなかカッコいいわ。丸目でもデザイン次第で
変わるもんだね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 23:25 ID:RWImOOg+

え、これインプレッサじゃないの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 00:46 ID:iqtUnI8a

うーん、どうもインプじゃないね。ネオンのようだ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 00:45 ID:QGTCUamc

age

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 22:15 ID:wIaBoNwe

デザイナーの絵はこっちに近かったんじゃないかな？
作ってみたら、ｺﾞﾙｧ顔だったというだけで

34 ：２０Ｎオーナー：02/09/01 15:38 ID:PVFYZpac

ライト変えれば売れるのか？
丸目よりも形のほうが問題で内科医？
ターボ車意識して設計するからボンネットが長い。
でも低重心が売りだからこれ以上短くできない。。。
で、ＷＲＣで勝ちたいし。。。
結果室内とトランクが狭くなる。
ユーザーの要求とメーカーの思惑が見事に食い違ってる。
次のモデルチェンジはプジョー３０６みたいになるんで内科医？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 18:09 ID:YAI8jmWd

>ターボ車意識して設計するからボンネットが長い。
水平対向エンジン載せるんだからフロントオーバーハング長くなるのはしょうがないんでしょう
むしろNAモデルはオマケって考えでは?
でも売れ筋がI'sだから…どうなんだろ

36 ：２０Ｎオーナー：02/09/01 18:36 ID:PVFYZpac

ターボオンリーにしちゃうと台数捌けなくなる。
それにレガシーとの差別化がさらに難しくなるんとちゃうかな？
それだったらさらにコンパクトにするほうが売りやすい。

37 ：WRXワゴン ◆WRXwGWNo ：02/09/01 18:41 ID:GMXOHc3/

>>36
インプワゴンは限りなくセダンに近いサイズ、すなわち５ドアハッチが吉。
それで不便な人はレガシィなりフォレスターを選べばいいんじゃないかな？

後、オーバーハングの問題は>>35さんも書いてるけどシステム構造上やむを
えない。ターボメカはエンジンの上に位置してるからNA専用ボディであれば
厚みは薄くできるかもしれないけど長さはケチれないんじゃないかな？

38 ：２０Ｎオーナー：02/09/01 20:32 ID:PVFYZpac

オーバーハングの事だけどカルディナは短いと思うんだけど。
あれはどうやってんの？
プジョーも短いし。。。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 20:36 ID:IpCn57zB

どっちかっつーと、スバル車が長いんです。
エンジン縦置き４駆だから。

40 ：WRXワゴン ◆WRXwGWNo ：02/09/01 20:38 ID:GMXOHc3/

>>38
エンジンの搭載方法に差があります。
カルディナやプジョーを始め大半のFF車は横置きですから前後方向が短くで
き、オーバーハングが短いのです。

スバルは今となっては珍しい縦置きFFですのでオーバーハングが長大になる
構造上の問題がありまして、これが全長の短い水平対向を採用した理由の一
つでもあるのです。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 21:25 ID:NU4Qb99Q

関係ないけど先代のカローラもなんとなくオーバーハングっぽくない？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 21:46 ID:1MfRoesi

　丸目になる前のインプ1.5に乗ってるけど、とにかくパワーが無いね。
　国産最速スポーツカーの兄弟とは思えない。
　トルク不足をクランクマスでごまかしているのか、エンジンのレスポ
ンスも悪く、まるで機関車トーマスだよ。...でも好きだけどね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 19:14 ID:nSsVSX1K

フロントのホイールアーチの隙間、気になりませんか？

自分は２０Kに乗ってるんですが、とても気になってます。ローダウンしたら大分変わった
とかの情報あれば聞かせて下さい。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 23:32 ID:BjKevwBC

>>43
漏れも気になってます。（車はｱｲｽﾞ）
色々調べたんだけど、ピッタリ合うものが中々ないらしい
です。どなたか情報を。

45 ：青20K海苔：02/09/10 13:28 ID:WMO5u0A0

あー、向こうの丸目スレ落ちちゃったんだ･･･

丸目はグリル換えると印象変わる。
リベラルスポーツのグリルだけつけてるけど、精悍な感じになって(ﾟ∀ﾟ）イイ！

・・・フルエアロで組むとちと派手すぎだけど。

46 ：sage：02/09/10 21:46 ID:Lf+PFGn5

sage

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 23:51 ID:iO63z2/i

I'sは知らぬが、２０KならTEINのローダウンサスがあるよん。

STIのはリアよりフロントが上がる罠。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 02:29 ID:E7mtmSKH

STIのショックは、基本的にセダンのWRX（ターボモデル）向けだからな・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブにいこう：02/09/12 00:18 ID:R+YulEaX

ちなみに俺も１．５の２ＷＤのアイズスポルトリミテッド（黒）にのっているのだが
この車はＦＦ？それともＦＲ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 01:03 ID:e047C/Mq

どこかにMC後のすっぱ抜きのページはな～い？
ってみんな思ってんだろうな。

やっぱり、丸めのせいで売れないとは思えないので
ライト変えても売れないよな。

フィットみたいのが流れなんだろうな、ハッチバックは。
でI'sは売れない。

中途半端にセダンから差別したから、最速ワゴン萌えの野郎にも
売れない。

結果、さ～ら～に行詰る。悲しいねっさっちゃん。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 01:25 ID:GL0bPJ0V

>>49
FF

52 ：名無しさん＠そうだドライブにいこう：02/09/12 12:11 ID:4zR+ke99

４９です。

自分の車に２０Ｋのボンネットに変えようと思うのですが・・・どうでしょう？
形だけでもターボ車にしたぁぃ・・・。金がなかったので２０Ｋはかえなかった～（汁

53 ：名無しさん＠そうだドライブにいこう：02/09/12 12:40 ID:jEQ12eYz

age

54 ：名無しさん＠そうだドライブにいこう：02/09/12 14:50 ID:aiTvVIbB

sage

55 ：名無しさん＠そうだドライブにいこう：02/09/12 16:32 ID:vgOTZDbT

age

56 ：WRXワゴン ◆WRXwGWNo ：02/09/12 16:41 ID:Rs7jALjM

>>52
新型は乗ったこと無いからわかんないけど、旧と似た様なもんだったら、
結構じゃまだよーーーー。馴れるとは言えうざいにはうざいぞー。
デザイン的にも無い方がすっきりしてると思うしね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 16:48 ID:2rlJFnu1

>>52
的にされるかも知れませんぞ…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 22:02 ID:TzE93iNy

あと３週間弱で納車予定！　・・・って、ＭＣ発表とタイミング一緒じゃねっすか

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 23:18 ID:OCY0RAoP

>49
なんでそんなの知らないで車買ってんの？
>２０Ｋのボンネットに変えようと思うのですが
そんなことしてなんになるの？
形だけでも？みっともないからやめときな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 23:24 ID:n3VuY5Qi

>>59
おまえなあ・・・
ここは一応マターリスレだ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 23:29 ID:Ti+exc33

＞52
そこまでするなら、最初から20K買う努力しろよ。後々虚しくなるぞ、形だけのボンネットチューンは。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 09:29 ID:fQwNogLZ

>>61
それ言ったらstiのボンネットの穴だって真ん中以外飾りだし、
大仰な翼やチョンマゲだってただの飾りだし、
変に手を入れるなら最初からS202買う努力をしろよ、という話になる罠。

私は20N糊だけど、そんなに欲しいもんかなぁあの穴。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 12:09 ID:QwGLF4qy

>>52
20Kのボンネット買う金あるなら、いっそFRPとかにしたら？
（あるかどうか知らないけど）
軽量化にもなって(ﾟ∀ﾟ）イイ！と思うが。

事故ったら危ないかもしれないが。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 12:31 ID:F5qZFRhx

>>60
ここはﾏﾀｰﾘ板だ（ｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 14:45 ID:PEXEnOmk

20N乗ってるけど、ひょんな事からSTiのグリルを入手。
桃六連星はかわいいけど、付けてない。
ノンターボにこれ付けたら
本物のSTi糊にはみっともない物に見えますよね？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 14:51 ID:iKdFh1VJ

旧型のワゴンでボンネットに穴ないのに
ターボって可能性はあるかね？
マフラーは純正なんだが。
毎朝すげぇ勢いで煽ってくるんだよなぁ・・・・・
ＮＡだとすると常に全開なのか？
以外に軽いから加速速いんでﾋﾞｸｰﾘ

67 ：黄６ワゴン ◆83qPSphI ：02/09/13 15:05 ID:r7rJ8C1r

>>66
漏れの知り合いで旧型NAﾜｺﾞﾝ（HX-20S）にD型WRXのｴﾝｼﾞﾝに乗せ換えて、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰを
前置きにしてるって人がいる。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄはNAのまま。
ぱっと見NAなのだが、実はﾀｰﾎﾞ（笑）
ﾏﾌﾗｰはさすがにﾀｰﾎﾞ車のだが。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 15:13 ID:iKdFh1VJ

ピストルの銃口みたいなのが２つあるマフラーはＮＡの
ノーマル？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 18:47 ID:R6NIqUMT

いたな…C'sなんだけど、格好はWRX
そこまでするなら、せめてSRXを買っとけー
と思ったり。まっいいんじゃない

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 21:43 ID:zkBjUFFC

丸目の峰のおかげで車両感覚がつかみやすいていう長所は引き継いでほしい
実際乗ったことは無いんだけど

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 21:50 ID:a2qasHsj

昨日ＧＧＢ納車しました。
事故車だったんですが、ボンネットのダクトが普通のＷＲＸのやつでした。
ちなみに、ボンネット裏のブーツ類はＳｔｉでした。
穴だけだったら９８００円だそうで、塗装代がその倍ぐらい…。
…まぁ、このままフェイクＷＲＸでもいいかな…。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 13:15 ID:nhd+WCqv

>>71さん
事故車とのことですが、価格はいかほどでした?

そのままNAボンネットと取り替えて前置きインタークーラーにするとか(w

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 13:54 ID:MGsNePKN

ソニックブルーのＣ’ｚスポルト（ＦＦＦＷＤ）糊です。
新型が、青を多用してくれたおかげで、
最近煽られる事が少なくなりました。
ドイツもコイツも色だけ見て煽りくれるんですよね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 14:11 ID:qYa0uKM4

よかったな。スヴァオタ！　頭Ｄで拓海も乗ってるからうれしいだろオメーラｗ

75 ：71：02/09/14 21:15 ID:p7lDoNBV

72>
１３年車、走行５０００ｋｍ諸経費入れて２２０万くらいです。
フロント周辺の修復暦があり、後々心配ですが…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 23:38 ID:secAfBZU

みんなホイールってどんなのにしてる？
今度変えようかと思っているんだけど、
どんなのがいいかなぁ？
情報よろ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 09:35 ID:eNRfvNPH

来年の２月くらいまでに車が必要になって、インプワゴンＩＳスポルト4WD出来ればＭＴを
購入しようと思っているんですが、走行性能はどうでしょうか？
二人乗り＋荷物満載で高速の登坂車線があるような場所でも普通に加速出来ますか？
マイチェンが近いみたいなので、いつ買おうか迷っているんですが
軽量化されるなら、マイチェン後のモノがいいなぁ

78 ：会津海苔 ◆GG3AM.j2 ：02/09/16 10:16 ID:c8WMOkuG

>>77
5速なら4速に落とすとかすれば加速は十分します。
9月末のマイチェン待ってみてもいいとは思いますが、外観だけで
中身や軽量化はされるのかなぁ…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 14:37 ID:lewX9Y4a

age

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 15:39 ID:HrjxZkqW

>>76
スポーティ・レーシー・スタイリッシュ・ゴージャスetcあるけど、
キミの好みのでいいんじゃないの。
ヨーロピアンな感じにしたいならスポーティ・スタイリッシュ系だし、
高級感を出したいならゴージャス系だし（インプ向きではないかも）、
レースとかラリーをイメージするならスポーティ系・レーシー系。

俺はモータースポーツを意識したスポーティ・レーシー系が好きだけど。
GF8に乗ってた時はベタだけど、スピードラインのホイール履いていた。
今はそのホイールはGGBのスタッドレス用ホイールに使ってる。

あと、ホイールはPCD（ナット穴間のサイズね）100mm・5H(ナット穴の数）
オフセット（ディスク面とホイール側面-リムってヤツね-の中心部との差）
50～47mm位のサイズのモノを探せば色々あるよ。スバルサイズは最近多く
なっているからね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行きたい：02/09/16 21:48 ID:jmfH0s5t

今日、Ｉ’スポルトリミテッドを商談＆契約してきました。
４ＷＤでＷＲブルー！やっぱりこの色がいいってことで探してもらったんですが
うちのすんでる県のスバルには色切れとかたくさんありましたよ。。
ラスト1台っていうセールストークにのせられてハンコ押してしまいました。
でもかなり満足してるので。
これでスバリストの仲間入り。

82 ：77：02/09/16 22:06 ID:squpNUJn

本日、とりあえずスバルのお店までパンフレットをもらいつつ
お話を聞きに行ってきました。
そうしたところ、インプレッサのマイチェンは11月くらいにやるそうで
外観的には結構変わるけど、内部的には変わらないと思うと言われました。
今のペースで行くと在庫が結構余りそうで、私の望んでいる4WD・MT車なら
売れ残りが出そうと言うことなのでマイチェン後の顔がわかってから
購入を決めようと思いました。

>>78
４速に落とせば問題ないんですね
それなら安心しました。
ディーラーの人にも、MTならそれほどパワー不足を感じることは無いと言われました。

>>81
値引きってどれくらい出ました？
うちの近所のディーラーだとＮＢ－ＲのＡＴ車が５０万くらいの値引きで
置いてあったんで、ＩＳでも２０万以上はいけるかなぁと思っているんですが

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 23:00 ID:NIf5GAfa

値引き、僕の場合（I'sスポルトリミテッド）２０万ちょいでしたよ。
某雑誌によると目標額「３０万円」らしいですが・・・そんなにいくのかな？？

84 ：77：02/09/16 23:15 ID:squpNUJn

>>83
サンクス
下取り車があれば３０万近くくらいいけるみたいですね
ISだともともとはワンプライスで７万値引きだったらしくて
最近、仕入れ？が下がったから値引きが大きくなってきたと言われましたよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 23:19 ID:/398Io3n

I'sだったら20～25ﾏｿくらいは持っていきたいところ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 23:23 ID:/398Io3n

>二人乗り＋荷物満載で高速の登坂車線があるような場所でも
>普通に加速出来ますか？
普通がどれくらいのことをさすのかわからんが、
それなりの加速なら出来ると思うよ。
ただ、I'sは平坦な道でも
音が大きくなる分に見合った加速でないように思うのだがいかがかな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 01:34 ID:rN7IlT55

　所詮は1.5だからね。
　ボディーも重いし、体感的にはマーチやスターレットより鈍重
に感じる。ハンドリングや足回りはサスガと思うけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 01:59 ID:u9NLORxe

と言っても、現行マーチと比べるならともかく、先代マーチやスターレットと比べられても、
という気はするけどね。それらの時代のクルマとは衝突安全性など求められているものが
違うし。

現行マーチと比べたら・・・重いですね（ｗ
まぁ、それが嫌なら2.0とかターボとか上はあるからそっち買え、という事でしょうね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 07:37 ID:HfuUkexH

今日のめざましテレビ見てたらワールドキャラバンってコーナーのスイスで
丸目インプが走ってたね。後姿でしたが。

90 ：81：02/09/17 21:59 ID:C0QUKbH8

>>82
うちは２５万くらい引いてもらいました。あたしもマイチェン後の涙目もいいなぁと思ってたのだけれど、
まぁいいかなと。
在庫あまってるのですか。もう作ってないとかで好きな色は選べなくなるかもしれないすよ。

91 ：77：02/09/17 22:43 ID:5pU2d92w

>>86
普通の加速＝100～120km/h巡航から、追い抜きの為に120～140km/hまで加速して追い抜きをする
これを高速で登坂車線があるようなところで出来れば問題ないです。
または、登坂車線があるような高速の急坂で、100kmから踏み込んで加速して
130kmくらいだせるのなら、動力性能的にはなんの問題もないと思います。
実家にあるオンボロワゴン車だと高速の場所によっては80km/hしか出ないんで
こんな程度のパワーだと、なにかと疲れるので避けたいだけです。

>>81
わたしが行ったところのディーラーではまだ生産中って言っていましたよ
デザイン等詳しいことはなんにもメーカーの方から伝わってきていないから
１１月くらいまで待ってから、買った方がいいって言われましたよ
どこかに、マイチェン後のすっぱ抜き画像は無いのかなぁ・・・

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 00:30 ID:rWwijCEm

Isスポルトのパワーと、重量では、荷物満載の登坂車線では、１００キロでないと思われ。
安くて軽いワゴンはファミリアワゴンＲＳだよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 00:32 ID:Y0IXqwqM

丸目STIって中古めちゃ安いじゃん
２００ﾏﾝくらいでゴロゴロ
そんなに人気ないかな～
これはカイデスカ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 02:00 ID:qGPRqMkp

>>92
いや、もの凄い登板斜線や、三桁オーバーのおでぶちゃん５人のりでもない限り、
100km/hぐらいは出るぞ。余裕はないかもしれんが（ｗ

で、ふと思ったんだけど、I'sをSpecC並に軽量化したら意外と面白いかもしれない。

95 ：会津海苔 ◆GG3AM.j2 ：02/09/18 12:37 ID:9m5oPOKH

>>94
軽量化したいけど、安全とかを考えると今のままで十分かなと思ってしまう。
どっかが、GDB用に交換用軽量サブフレームだしてたとおもうけどコレ付くのかな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 18:53 ID:rWwijCEm

中古のＳＴＩでも、ピンからキリまであるぞ。
微妙にかっこいいのはＢ型＞Ａ型だし、装備がちょっとだけ豪華なのはＡ型だし。
事故車じゃなくても、Ａ型ならおそらく２２０万くらいからあると思うので、
スバルの中古車センターでＨＩＤ付きの５０００キロ未満のを購入するのが吉と思われ。
保証がいいよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 23:53 ID:O8C+hwEe

>91
100km→130kmなら十分に加速すると思うが。(シフトダウン付)
2桁～3桁前半なら出ないことはないと思う。(時間はかかるが)
「大人２人＋荷物満載」でもそこそこいけたから問題ないかな。
でも、試乗するのが一番。試乗で、あらかじめ「高速いっていい？」
の一言でＯＫがかえってくると思われる。
なんてったって、スバルは「お客様試乗主義」

>92
MT欲しい時点で、却下。

98 ：94：02/09/19 00:03 ID:4+srcM7E

>>95
俺もI's乗ってるよ。
まぁ、普通に乗る分には軽量化よりも安全第一かと。

軽量サブフレーム、ワゴン特有の部分じゃなければ乗りそうだけど、下手なのつけたら
強度落ちそうで少し不安。

99 ：77：02/09/19 00:30 ID:9sLoJL/9

スポルトのＡＴですが今日試乗してきました。
感想はというと、こんなもんかなぁ・・・という感じです
普段から軽トラとかワンボックスのような車に乗り慣れているためか
アイポイントが低くて、前の車の前まで見えないってのに少し不安を感じましたが
急坂でも必要な程度には登るし、ブレーキもコントロールしやすいし
車幅もちょうどいい感じで運転はしやすかったです。
悪いところと言えば、フロントのボンネット部分が長いので
狭いところの右左折で気をつかうのと、全体的な重さです
高速に乗れば、この重さの方が安定して走れるのかな？

乗り心地が１０年落ちのトヨタのワンボックスと同じだったのは
ちょっと期待はずれな感じでしたが、全体的には満足でした。
予算の都合上今月に契約出来るかわからないんですが
今月になんとかなるならインプレッサで決めようと思いました。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 00:32 ID:eBhShfUp

走行距離の少ない高年式のインプワゴがいっぱい中古で出てるのはなぜ？
乗っててつまらないの？

101 ：GG9Aロゼ：02/09/19 02:54 ID:i8Sf3JiU

試乗で乗ったGG3の軽快な走りも良かったなぁ。
２ℓは、全般にどっしりしちゃう。
GG3は普通に曲がったりするのが凄く楽しく感じた。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 22:58 ID:itZi287Y

雪山とか山に写真取り入ったり、
街中走ったりでいろいろ使いたいんだが
この車でいいかな？
１，５㍑はきついんかな？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 23:25 ID:+HQ05B5u

＞走行距離の少ない高年式のインプワゴがいっぱい中古で出てるのはなぜ？
自社登録車のお流れでは？

104 ：77：02/09/20 23:29 ID:AGiO+LXt

昨日発売のザッカーにマイチェン後のインプレッサの顔が載っていたんですが
やっぱり丸目よりこっちの方が好みなんで、もう少し待ってみようかと思います
９月末に行われるパリサロにて、マイチェン後の実車が展示されるとの
ことなので、それを楽しみにしています

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 23:41 ID:p+/TE/ri

信憑性はともかく、あのＣＧ
あまりカッコイイとは思えなかった・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 23:59 ID:NtNWvNcV

ザッカーの今月号のインプレッサ。
かっこ悪いですが、あれで確定だそうです。
富士Ｊ工勤務の知人が言ってるので間違いなさそう。
現物はかっこいいのを祈ろう。あれはＣＧだしね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 00:02 ID:2/LgAr9O

すでに買った後だからどうでもいいよ・・・

108 ：A助様＠お兄やん ◆QBxsCmSs ：02/09/21 06:20 ID:dP5GkJZl

現物はもっといいだろ。
あのCGは期待はずれ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 11:27 ID:LYR48hIt

会津海苔だけど、このクルマって飛び石を良く拾わない？
なんかボディが傷だらけなんですが・・・・（；；

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 01:58 ID:+Aeflf7c

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 08:23 ID:jVj6uAm6

パリサロ期待age

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 00:45 ID:i3qz3Peq

ザッカーので確定だったら．．．
よかった。現行のを買っといて。
現行のが売れないから顔変えたのに、
これじゃ売れるようになんないよ。
でも個人的には売れないほうがいいような．．．複雑な気分。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 12:39 ID:2B2iq88L

XaCARのスクープどおりなら、ボディには大幅な手入れが出来なかったということなんだろうね。
丸目で活きるようなデザインになっているだけに、異型ヘッドライトにするにはボディにも少なからず
変更が必要だと昔から言われていた。
あの画像を見る限り、無理やりっぽいので予算がそれほど付かなかったのではないかと・・・・。

いっそのことインプレッサのクラスは同じＧＭグループのスズキにでも任せた方が良いカモね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 13:33 ID:2EsczKG9

>>113
スズキにまかせたら「コストダウン」の名のもとで手抜きのオンパレード車に
なると思うんだが。確かにＸａＣＡＲのＣＧは最悪ですが。

115 ：A助様＠お兄やん ◆QBxsCmSs ：02/09/23 15:11 ID:67LZWPu1

ところで、2003年にはプロドライブがデザインを手がけるバージョンが出るって話が
一年ほどまえにあったがその後どうなってるんだろう。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 18:31 ID:2B2iq88L

>>114
スズキ車は手抜きはしないよ。
徹底したコストダウンは図るけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 23:26 ID:jC220IqD

高年式の中古がホント安いねぇ

118 ：GGBに乗ってます：02/09/23 23:39 ID:M/YbQalV

>>109
塗装が弱いのかもね。俺のもフロント周り小傷が結構あるし、
納車時に塗装ムラまであった（WRブルーマイカ）。別に気にしてないけど。
近づいてよく見ないとわからないし。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 04:15 ID:M/qtfe0x

インプレッサ、売れてない売れてないとは言うものの、月別の登録台数なんか見るとプリメーラ
とかとそう大差がない感じなんだけどなぁ。

もし、スバルの思っていた台数はけない、というのなら、それはインプレッサのデザインうんぬん
じゃなく、このクラスのクルマ自体が売れてないだけのような気がする。今はインプレッサより一回り
小さいコンパクトカーかミニバンが人気になってるし。

120 ：牛車 ◆YIJXsyXo ：02/09/24 08:40 ID:JhI7liAz

ザッカーのCGから、ワゴンが想像つかないよ～

121 ：A助様＠お兄やん ◆QBxsCmSs ：02/09/24 10:06 ID:R5SbFFyy

まぁ、5ATにならないとつらいよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 11:10 ID:7IYdyM0x

I'sスポルトに乗っているが、なんちゅーか、レガシィによく煽られるのは
なんでじゃろね？別に流れに乗っているハズなんだが・・・・。

こんなアンダーパワーのクルマに勝負挑んで楽しいか？

123 ：A助様＠お兄やん ◆QBxsCmSs ：02/09/24 11:13 ID:R5SbFFyy

>>122
勝負て。
ターボのレガシィ乗りはスペおたが多いよってにありがちだわな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 11:27 ID:SU3yOIck

>>119
登録台数と実際に売れた数は違うからね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 23:24 ID:4ZxXW3+z

街中走ってて、GGと会うのってまれじゃない？
GFならしょっちゅう会うように思うんだけど。
まっ、たしかにヴ○ッツやフ○ットなんかに比べたら
全然少ないんだけどね。
時代の流れか．．．ちと悲しい。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 23:38 ID:4ZxXW3+z

パリサロのアドレス教えて

127 ：：02/09/25 00:09 ID:YOKqKYv4

agetokou

128 ：青ＧＧ２乗り：02/09/25 00:19 ID:X0GX3800

>125
ウチの近辺では最近やたらと見かけるですよ～
同色の氏も５台くらい見かけるし･･･

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 10:07 ID:9vT+iJAX

2年１万キロ走行と、０年１９キロ走行（ｗ　の＋３３万の２０Ｋ＠どっちもスバル直営
アナタならどっちがいいでしょうか。

つーか２年１万キロで手放すなんてどーゆー事なんだろう（？）
金持ちやなあ・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 10:41 ID:j3gYuNf8

>>129
断然後者だと思う。

131 ：A助様＠お兄やん ◆QBxsCmSs ：02/09/25 13:13 ID:+TgpwNPf

CARトップに新型の写真があるらしいんだがどうなん？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 15:01 ID:1ZRJkXha

ttp://www.sun-a.com/master/teiki/data/2002920141641i.jpg

133 ：牛車 ◆YIJXsyXo ：02/09/25 15:15 ID:9ZEbABmX

中古情報見てると．．
20Nが妙に安いのはなんで？？

134 ：A助様＠お兄やん ◆QBxsCmSs ：02/09/25 15:16 ID:+TgpwNPf

>>132
それはザッカー。
同じなんかな。

135 ：黄６ワゴン ◆GF8GcJuQ ：02/09/25 15:23 ID:rSeUu502

>>133
人気無いだけでわ？

136 ：牛車 ◆YIJXsyXo ：02/09/25 16:13 ID:9ZEbABmX

(´-`).｡oO（ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛｳ）>>135

ﾏﾀｰﾘ中OR長距離仕様ならいいとおもうんだけどな～（ﾎｽｲ）
タイヤやシートもふつうだし

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 18:28 ID:BqipT9VH

>>136
次分が邪推するとその「可も無く不可も無く」な部分が人気の無い
所なのかな？と思います。加給器付きみたいにあふれるパワー感
は少ないし、買物車としてはI'sがある。高い金を払った割には
充足感に乏しい気がするのは自分だけでは無いかも？

でも、乗ってみるとそのオールマイティさが返って心地良かったり
するのですが…何というか「扱える範囲内で必要十分な性能」を
満たしている気がします。ですので136氏の考える用途ならそれも
ありぢゃないでしょうか？

…とSRXのフィーリングに惚れこんだC'z乗りの意見（ｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 19:14 ID:6jk5Y8ce

ttp://auto2.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/0925/rjm_hs0925_01_01.html

139 ：牛車 ◆YIJXsyXo ：02/09/25 19:49 ID:9ZEbABmX

>>137
さんくすれす。
MCして、片落ち安くならんかのぉ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 20:44 ID:gtDaNvdO

>>132
レガスィーっぽく見えるのは僕だけですか？

141 ：：02/09/25 23:43 ID:Klc9fLa+

mata agetoku

142 ：黄６ワゴン ◆83qPSphI ：02/09/26 01:06 ID:Y+hsZeDR

>>138
う～ん、ボディーカラーのせいもあるかもしれないけど、グリルを鋭角的にして
アイライン付けたらR34のスカイラインに見えなくも無いかも・・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブにいこう：02/09/26 11:36 ID:NoDXhHhK

え～と質問です。

I'sスポルト１,５　２ＷＤに乗っているのですが、マフラーを替えたいのですが
ＳTiのマフラーって装備できるんですか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 12:01 ID:/TkzXaZC

マフラーネタはいつも絶えないねぇ（ｗ

ＮＡ（特に１．５Ｌ）と２Ｌはパイプ径が違うので付けられない思うよ。
それとＦＦと４ＷＤで取りまわしが違ったと思うし…
（遠い記憶の中の話なので違ったらスマソ）

素直に対応品を買うのが吉と思われ
オートサロンで出ていたI'sスポルトスポーツ（ｗを市販化すれば
話は別だが…
（アレは１．５Ｌ用のゲノムマフラーが付いとった）

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 12:24 ID:ZzcA2CD+

すみません、
リアのシュアトラックＬＳＤというのは２０Ｋには無くて、
ＳＴＩにしか付いてないんですか？
むむむ、欲しいなあ。

146 ：黄６ワゴン ◆GF8GcJuQ ：02/09/26 13:10 ID:psybzUeM

>>145
GC/GFネタで申し訳ないが、シュアトラックはビスカスに毛が生えたような効き方しかしないから
後付けしてまで付ける必要は無いと思います。
漏れのVer.6ﾜｺﾞｿも標準でシュアトラックがリアに付いてるけど、ビスカスとの違いがようわからん（鬱

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 13:45 ID:7z+/j59d

そうっすか。　なるほど。　
それでは、２０Ｋは前後のセンターデフに加えて
左右のＬＳＤはビスカスが付いてるんでしょうか。
それとも何も付いてないんでしょうか。
誠にあいすみませんが、なーんかオンラインのカタログ見てても
とーても解りにくいもので・・
ＦＲの感覚ではＬＳＤ＠ある程度強いのが付いてた方が直進性も安定するし
スライドコントロールが楽になるんだけど、
でもあまり効かないんだったらまあどっちでもいいかなぁ～

148 ：WRXワゴン ◆WRXwGWNo ：02/09/26 14:10 ID:riY3WIDb

>>147
MTとATで異なりますが、2OKのMT車ですと、
センターデフがビスカスＬＳＤで、リアデフがシェアトラックとなってます。

>>147さん風に言うと、前後がビスカスＬＳＤで、後輪の左右がシェアトラック。
って事ですな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 16:08 ID:GMfkeijc

あ、じゃどっちも後輪には同じＬＳＤが入ってるんですね。

どうもスバルのＨＰのインプの”ＳＴＩ”の所ではセダンＷＲＸもワゴンも
一纏めに「リアにシュアトラックＬＳＤ装備」って書いてある一方、
”スポーツワゴン”の所では一纏めに何も書いてないみたいで、
それじゃ２０Ｋにも付いてないのかなぁ？と思ったもので・・。
疑問氷解しました。

すると、主な違いはエンジンの最高出力がちょっと低い（＠これで
十分過ぎ）のと５／６速ミッションと、足回りの細かい設定やら
ブレンボのブレーキ＠私にゃオーバースペックやらくらいで、
ワゴンでの場合ＳＴＩに比べて２０Ｋは割とお買い得みたいですかね（？）
他に大幅に違う所ってありますかしらん（？）

150 ：GGBに乗ってます：02/09/26 16:38 ID:IFVHD1GI

>>149
残念ながらワゴンStiはブレンボじゃないんですよ。スバル製の4ｘ2ポッド
対向キャリパーです。
あなたが書かれたこと以外での大きな違いは20KとStiの間にゃないですね。
まあ20Kの方が運転しやすいエンジン特性（トルクが下のほうから出てくれる）
とか設定色が多いとか、そんなもんでしょ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 18:28 ID:6OjpBNYF

なるほど、よく解りました。
近日予定のＭＣ後の写真が出回ってるのを見ても
どうも何だかという感じだし、
現行のこれで考えてみる事にします。
皆さんいろいろ有り難うございました！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 20:38 ID:DKk5yYAf

ベストカー誌には目を通したかい？
丸目ﾏﾝｾｰを自称していた漏れだが、思わずマイチェン予想図には生唾ごっくん。
ｶｺｲｲじゃんかＹＯ！

う～む、こりゃまいった・・・。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 21:44 ID:r9LV6Zw4

某スクープ誌には実車の写真（もちろん覆面つき、ワゴンじゃないけど）まで載ってた。
でも、おおむねベストカーのＣＧのままみたいだったね。
ワゴンもあの顔になるのかな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 23:57 ID:01YCyQgK

そうだよなぁ～。
セダンばかりで全然ワゴンの話が載ってないし。（ランカスター？のようなヤツはまた別として）
せめて、セダンと同じ顔になるとかの情報ないのかな？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 07:37 ID:h6X2qVfY

顔は別に丸目でもいいと思うんだけど、
それよりテールが変らん事には～。
変えるというかランプカバーを元に戻すだけでいいのに。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 10:25 ID:tqvdkuZl

ttp://www.swrt.com/74331.html

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 12:41 ID:bgB2KK9H

マイチェン予想図見た･･･

プ　チ　レ　ガ　シ　ィ　で　す　か　？

でも多分このほうが売れるようになるんだろうな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 13:35 ID:5hU09+yf

ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0927/imageview/635685-0-667249.jpg.html

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 13:39 ID:FlQTFJPW

マジ！？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 13:43 ID:CZqyWHdz

同系統のスレにMC後あったぞ

161 ：A助様＠お兄やん ◆QBxsCmSs ：02/09/27 13:43 ID:Dq3JmAAk

>>158
トヨタ車？
なんかこれやばくないか？

162 ：黄６ワゴン ◆GF8GcJuQ ：02/09/27 13:52 ID:tqvdkuZl

158の画像って微妙にパース付いてるからなんか違った車に見えるな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 15:55 ID:wsV9ofnn

http://www.startdomein.com/autoscoops/images/subarusportkombi03-1.jpg

164 ：GG9Aロゼ糊：02/09/27 16:36 ID:7Y0YsQIU

>>158,>>163
初めて見た・・・ＭＣ版ワゴン。
xacarもbcもmagXもセダンばっかだったんで、
どこか他人事だったけど、現実を突きつけられた感じ。

セダンは悪くないとも思ったけど、このワゴンはどうか・・・。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 21:15 ID:2p9NwHft

>>163
これはこれでありかな。っつーか、正直かっこいいんでないかい？
来週早々「最後の丸目」納車予定なんだけど・・・けっこうフクザツだ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 00:34 ID:gcYgU5pj

>>163
今度はルーフレールつくんだ。いいなぁ。
現行型はルーフレールが屋根に埋め込まれているので、
キャリアをつけようとすると、純正しかつけられなかった。
そんな理由から、ルーフレール復活には賛成だ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 17:31 ID:y0veUoCy

こうやってワゴン見ると、あのMC後ライトはオーバーフェンダー前提のデザインって感じだな･･･

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 00:02 ID:HN6JNN4h

age

169 ：　：02/09/29 00:07 ID:h54RM7Av

http://www.crash.ne.jp/

170 ：GGBに乗ってます：02/09/29 00:07 ID:rdd8SFLh

>>166
社外のキャリア付けようと思うと、バイザー取らなきゃいけないからね。
ただ、丸目も輸出使用はルーフレールあったから、日本仕様はまた
ルーフレールなしの可能性も。

171 ：　：02/09/29 00:22 ID:v4ETgxQH

http://www.fhi.co.jp/news/02_07_09/02_09_27.htm

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 00:30 ID:WpdkeN60

>>170
現行も輸出用ならあったんだ、知らなかったよ。
部品だけ発注して取り付け．．．なんてできるのかな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 01:28 ID:iSycVZSI

洗車の時に、ドア空けて、そこに足乗せて、ルーフレール掴んで、トップを
拭く時に便利だった！！

という使い方しか記憶にありません。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 10:49 ID:WgHVBF8W

>>172　　　
輸出仕様の部品は、注文出来ません。
輸出仕様のオーナーのみ注文する事ができます。
（ディーラーでの話）車検証のデータが必要とのこと。

　　　　　

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 12:05 ID:Adu+787w

ヒュンダイの新型車かと思いまｽﾀ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 19:27 ID:2LhZgxoy

>>175
"さんたふぇ"よりはカナリマシな造形だと思いますが・・・。
http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/santafe/
サンタフェよりは、むしろチョロＱ版シーマって感じも（オレだけか）。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 19:57 ID:BCJ0WVgS

次期型ではフロントガラスの上の部分に着色してくれないかなぁ
サンバイザーだと役に立たないこともあるので

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 01:19 ID:8Sh4TrGe

今まで人生の敗北者で有名なメーカーの車ばっか乗ってたんですが、洋行故に売り払い、
最近帰国、足が欲しいので、近くの中古屋でI's1.5スポルトを契約しますた。
走行1万㌔弱、99万。程度極上。これは買いやぁ～って感じで。
一目ぼれに近かったんです。コンパクトだし、値段も安いし。

そしたらいきなりMCですか。知りませんでした。不評の丸目止めるんですね。
俺　自　身　が　人　生　の　敗　北　者　で　す　か　？　（藁

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 02:23 ID:74oONSU+

>>178
中古なんだから別にいいじゃん。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 02:55 ID:qE3dGuj8

グリルからすっかりやりなおすんでないと、
丸目の方が格好的にはまとまってるような・・
一転不評？になっちゃった原因は外観的にはむしろ後ろだと思うんだが・・

それよか内装・特にリヤシートとか、
重量を増やしたんだったらついでに防音対策も力入れるとかしたら
あのままでも調子よく売れたと思われ。

特に、各社のステーションワゴンまではいらない・そこまでの荷物は普段ないし
置き場所もカネも無いって層にはこういうパッケージングのワゴンってちょうど
手ごろで使いやすいと思うんだけどなあ。

ＭＣでそこまでやると思えないし、あまり盛り上がんないような予感。。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 03:00 ID:OlctUuxL

公式写真出てるYO!
ttp://www.subaru-global.com/topics/ms/paris2002/imprza.html

182 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：02/09/30 03:16 ID:g9gzXZE9

>>181
ワゴンにルーフレールついてる

183 ：牛車 ◆YIJXsyXo ：02/09/30 08:52 ID:RvO3cwnd

>>181
これみてたら、うしろから会社のね～ちゃんに
「えらいカコワルくなった」
と、言われた。・・・鬱

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 09:10 ID:ogwrOB2l

>>181
THX!!
個人的には丸目を買って良かったと思いますた

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 21:17 ID:YKtGM7oR

車体そのものが今の車の流行り（モノフォルム、ショートオーバーハング）
から逸脱してるだけに小手先の変更だけではどうしようもないんでは。
今となっては丸目も結構・・つーのは意地悪な意見ですね、ｽﾏｿ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 11:09 ID:zQhjIPwE

あげとこ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 11:10 ID:7vYBY8gK

I'sがどうなるかが気になる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 11:24 ID:vZri32B6

MC前の見切りの良さが継承されてれば良いのだが…

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 20:48 ID:cazsRDPB

どーでもいい質問なんですけど、
I'sにハイオクって入れても問題
ないんでしょうか？

経験者いますか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 21:18 ID:q/EXKpwJ

>>189
I'sではないが、レギュラーのやつにハイオクをぶちこんだことも、ハイオクのやつに
レギュラーをぶちこんだことも、両方ともありますが、ま、結構普通に動きます。
ずっとやってたら知らないけど、１，２回なら気にすることもないでしょ。
以上、アメリカで色々なレンタカーを借りてセルフ給油でやっちまったときのお話（ｗ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 22:57 ID:ewGVgfqp

きょう、強風の中シビックで走ってて横転しそうになった
インプレッサワゴンなら、重いからこんな日も安心だね！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 23:39 ID:Cc/N71gw

>>191
横転してもシビックならコロコロまわって元に戻れるから嬉しいね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 02:47 ID:eKAdvjCp

>>189
全く問題無いです。
財布がイタイくらい（笑）

加えて言うと、ハイオクにはエンジン洗浄剤が入ってる場合が
多かったりするので、いつもよりイイカンジだという伝説もあります。

ハイオク指定の車にレギュラー入れるとフケが悪くなったり
パワーダウンしたりするそうですね。一応動きますが。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 08:30 ID:nTVPZpW6

>>189
ハイオク仕様にレギュラー
　→　低速でアクセル開度をあげてノッキングしやすい状況に
　　　した時に、点火時期が遅らされて回避・そのかわり排気
　　　ガス温度が上がってエンジンに負担がかかる　

　　　ターボをきかせてバリバリ走ってる時も同様で
　　　パワーも低下する

レギュラー仕様にハイオク
　→　低速でアクセルを絞ってトロトロ走ってる時に、
　　　　比重がほんの少し大きく若干気化しにくいので
　　　　清浄剤ははいってるもののカーボンが溜まったりしやすい

以上聞きかじりでした。
街中をすいすい流すような走り方ばかりだったらどっちにどっちを
入れても特に問題ない（＞逆に効果もあんまりない）みたいです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 08:37 ID:cGCc/gP9

　EJ20ターボにレギュラー入れると燃費が3になってカラカラ言う。

　素直にハイオク満タンにしてﾏﾀｰﾘ走ろう。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 19:10 ID:5CUiJBDV

1.8LのNAインプワゴンに数年間は廃屋入れていたぞ
上げ

197 ：189：02/10/02 20:16 ID:Cmn9fgVH

>>190,193,194,195,196の皆さんレスありがとう。

ハイオク＝オクタン価が高い＝ノッキングしにくい
という情報は昔っからあることを聞いてましたが、
実際に入れるとなるとためらってました。
どうしても「タイミング（発火の？）がずれるのではないか？」
という根拠のない不安にかられていたからです。

皆さんのレスを見てると、そんなに大きな悪影響は無さそうですね。
会社の上司に聞いたら、「よーっし！今日は走るぞぉ！」って
気分の時にハイオクを入れるそうです。（もちろん単なるドライブ）

今度、お金のある時に試してみます。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 23:35 ID:S632a7Y+

>>197
ハイオク入れてもCPUをリセットさせないとダメだと思うが．．．。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 23:43 ID:lT/qxbiI

今、丸目インテグラ乗ってるんだけど、あと２年くらいで
乗り換え予定。
丸目インプのワゴン（２０Ｋだっけ？）の白なんか狙ってます。
スノボシーズンになるとやっぱ４駆ワゴンは便利そうでいいなぁと
思ってしまいます。
大きさもほどほどだし、顔も好き（というか単に丸目好きかも）なんで
２年後くらいに２０Ｋ狙ってます。１２０万くらいで買えそうかな？
しかし、お尻はｶｯｺﾜﾙｲな・・。顔より尻をﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞして欲しかったよ。
ターボも乗ったことないし、欲しいなぁ。燃費悪そうだけど。
あと、シフトの感じはどうですか？ウニウニしてるのは嫌いなんで。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 23:48 ID:S9uobjSo

○

201 ：GGBに乗ってます：02/10/02 23:50 ID:kdl8wJL1

>>199
初代のワゴンに乗ってたけど、シフトのストロークは長め。どこに入ってるのか
解らないほどウニウニではなかった。丸目になってからは剛性上げたらしいので、
いくらかマシになってるはず。今は丸目ワゴンSti乗ってて、これのフィールは
抜群。
とりあえず、試乗させてもらったらどうでしょう。

202 ：199：02/10/03 00:01 ID:2eAkr6RG

ワゴンのstiってどうゆう人が買うんでしょう？ちょっと興味ｱﾘ。
サーキットも行きたいけどワゴンの利便性も欲しいって人？
普通に乗るなら２０Ｋのほうがいいんでしょうか？
stiって街乗りとかしやすい？足カチカチとかではないんですか？
質問ばっかですいません。シフトは６速で楽しそうですね。
普通の５ＭＴのフィールも知りたいな。とりあえず、試乗してきます。
ストローク長めか・・。うーむ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 00:15 ID:BeDcVG92

丸目が出た時は＜旧輸出カローラ＞って感じでラリー色濃くて
良かったのに…。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 00:18 ID:cAP0r7RD

オプションのショートストロークシフトを
入れたら？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 00:24 ID:tOAQ1pf2

>>202
私の場合。
・5ナンバーワゴン
・水平対向エンジンとやらに乗ってみたかった。
・6MTがあるなら乗ってみたい。
以上です。

街乗りで普通に乗るなら20Kのほうが乗りやすいと思います。
が、STiを試乗したら最後、6MTの良さに考え込んでしまいますよ。
またいじる予定があるのでしたら、20KとSTiの装備の差額も計算
してみてください。

206 ：青20K糊：02/10/03 10:04 ID:FzkcpxJS

＞202
シフトはカチカチはしてないかな。
コクンとクニャの間くらい？悪くないと思います。
が、若干ストロークが長いです。ベストポジションでシートバックに背をつけてると
1速が遠い・・・

足はしなやかな感じ。軽くロールさせながら曲がっていくなら良。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 00:28 ID:OBI6+ABg

age

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 20:10 ID:KYyYN0eA

age

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 20:23 ID:QD9QO2l+

今丸目のスポルトリミテッドを駆け込みで商談中なんですが
ヘッドライトがＨＩＤ式の車体価格１６８万の方が値引きこみで総額１９３万
ヘッドライトがハロゲンの車体価格１６３万の方がカロッツェリアの３４万
相当のＨＤＤナビ（ＡＶＩＣ－ＺＨ７７ＭＤ）を付けて１９８万の
二つを提示されて非常に迷ってます。。ＨＩＤとハロゲンってかなり差が
あるんでしょうか？みなさんならどちらが買い！ですか？？

210 ：GGBに乗ってます：02/10/04 20:42 ID:CjvhYyw+

>>209
HID選ぶなら、HDDナビ選んだ方がいいかも。HIDは確かに明るくて
寿命も長いけど、目が慣れたらそんなにありがたくも感じないな。
バルブは後で市販の高効率・高光度のバルブを買って付ければよし。

もし、ナビ付きで選ぶ場合、ディーラーがオッケーしてくれるなら、
パーキング線をボディアースするように頼んだ方がいいよ。
パーキング線をそのままサイドブレーキにつなぐと、走行中のナビ・テレビの
操作ができなくなるから。同乗者が走行中にテレビを見たくなることもあるだろうし、
ナビを操作することもあるから。ただし、走行中にドライバーがテレビを見るなどして
事故などのトラブルがあったときは自己責任になるけどね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 20:42 ID:2Lg4FOyx

>>209
どちらが買い！というならナビのほう。
でも両方とも高いんじゃないかな？まだ値引けるよ。

キセノンは雪を溶かしにくいという罠。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 21:20 ID:m/ZDxLgh

>>209
なんか高くないですかそれ
ほとんど定価のままのような

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 21:49 ID:pZaGiz96

>>２１０　
アドバイスありがとうございます。当方車関係全くの素人なんですが（笑）
「パーキング線をボディーアースにする。」ナビを選んだら頼んでみようと
思います。サービスでやってくれるような内容なのでしょうか？？
高効率、高高度のバルブ交換、とのことですが
どの位の費用で出来そうですか？

>>２１１、２１２
付属品でウエストスポイラー（４９０００円）
　　　　ワイドグリル（３２０００円）
　　　　ベースキット（３９０００円）
を付けていてＨＩＤで２０万強の値引きになっています。
静岡と愛知で競合しているんですがこの辺りではこの辺が限界値っぽい
です。。ボディ色選べなくなると辛いんで今週末には決めたいと思ってます。
上記付属品で「これはいらんだろう！？」的なものってありますか？？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 22:04 ID:/TDKqpUJ

【高効率】車用ライトバルブ統合スレ１【明るく】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029736615/l50

215 ：211：02/10/04 22:51 ID:2Lg4FOyx

>>213
ベースキットは何々です？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 22:55 ID:EPoCckN3

>>２１５
カーペットマット（スポルティバ）
サイドバイザー、
ナンバープレートベース（ステンレス）
の３点です！

217 ：211：02/10/04 23:06 ID:2Lg4FOyx

>>216
サイドバイザー・ライセンスカバーが自分にとって必要かどうか考える。

で、トノカバーは付けないの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 23:35 ID:yPNk3R6C

「月刊自家用車」という値引き雑誌を片手に迫ってみよ～
付属品込みで２５万～３０万もありって書いてあったような
（でも決算月の９月が終っちゃったばかりだからその分も多少あるかな）

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 00:05 ID:JTj2Qk5l

>>ワイドグリル（３２０００円）
社外品もあるので、参考にしてみては？
個人的にはリベラルのが好き。

Ｄラーオプションがすべてではないが、
買うときは、ついつい純正にこだわりがちなので。

220 ：２１６：02/10/05 00:08 ID:p8f+4Nj1

>>217
サイドバイザーはタバコ吸うので欲しいです。
ライセンスカバーは特に必要じゃないけど
サイドバイザーとフロアマットの二つを単品で買っても
３９０００円の様なので・・・
トノカバーを加えた５３０００円のセットにしてたけど
泣く泣く切りましたが、必要でしょうかね？？

>>218
「くるま選び」の『限界値引き３２万引き』の記事を
ちらつかせましたがダメでした。。
それでもＨＩＤで最初８万だったのが１５万→２０万まで
下がったんです。
希望の色をおさえてもらっていて。。何色でも構わなければ
もう少し待てばもっと下がるんでしょうけど・・・

221 ：２１６：02/10/05 00:45 ID:p8f+4Nj1

>>219
リベラルも見てきました。格好いいですね。
確かに純正にこだわりがちなので色々検討しようと思います！

222 ：211：02/10/05 00:55 ID:pp76igmK

>>220
トノカバーは必要ですよ。
「トノカバー付けてくれたらハンコ押します。」最後の一声決定！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 14:55 ID:syaxieF7

age

224 ：WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo ：02/10/05 18:03 ID:o6/STWlA

>>220
あたしゃ「トノカバーいらない派」。
別に見られて困るもの積んでないし、そもそもワゴンだし、思いつきで荷室
から荷物を取れるのが魅力だし、巻き取れるとは言え結構うざいし、リア席
たたむ時とか邪魔だし、そもそも使わないからいらない。
# もちろん人によりますですな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 23:14 ID:yyFjyq0k

殿カバーは必要に一票。

>>224
＞別に見られて困るもの積んでないし
他人（ドロボウ）が見たら魅力的なものがあるかもしれない。
防犯のために付けとくべき。
邪魔ならしまっとけ。

226 ：211：02/10/05 23:28 ID:pp76igmK

>>224
WRXバンですな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 23:48 ID:MIsxaB5G

殿カバーの上にスピーカーは載りますか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 23:56 ID:yyFjyq0k

>>227
無理

229 ：WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo ：02/10/05 23:58 ID:o6/STWlA

>>225
トノカバー締めといたらどろぼーさんに期待されちゃわない？
スペアタイヤ周辺に工具類が格納できるから、うまく工夫して収納し、
カーゴルームにはナニもいれとかず、そして見せとくのが一番安全。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 00:20 ID:/xU8mSzi

トノカバーは不要に一票。
つけてはいるが、面倒なので結局たたんで置いてあるだけ。
昔はいちいち引っ張って隠していたが、
最近は全く隠さなくなってきた。
面倒くさがりな自分だけ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 00:22 ID:/xU8mSzi

連続でスマソ。
トノカバーが必要と思った時点で、
お客様感謝デーを待って「２割引」で買えば？
そのほうが安くない？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 14:48 ID:0QX8y98X

ワゴンのＳｔｉって、セダンよりもインタークーラーのダクトが小さいの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 15:50 ID:TuEj81Kw

殿カバーは必要に一票。

殿をお守りする時に必要。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 16:29 ID:99kM5brp

殿板が欲しいところ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 17:31 ID:qTuarmTZ

>>232
ボンネットは数少ない共通部品だから、セダンＳＴｉと同じサイズなんじゃねぇの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 19:49 ID:XlYa/cAK

>235
そういわれればなんとなく同じかも…

保全age

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 19:07 ID:rcz0XmaU

RM01最高age

238 ：GGB：02/10/08 20:04 ID:SNvsMcSa

>237
RM01って音とかってどのくらい大きくなるのですか？

殿カバーは必要に一票。
フィルム張ってるので、夜ブレーキ踏んだ時に映りこんで見づらいので。

次のMCでワゴンSTｉが無くなるらしい…。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 02:56 ID:5g19ulqs

あげ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 04:27 ID:4oNj/Ncy

>>238
つーか、もう新車では、ほぼ買えないらしいですな＞ワゴンのSTi

241 ：GG9Aロゼ糊：02/10/09 09:25 ID:e1QLbfU6

B型すら出る前の話ですけど、昨年なんかの自動車雑誌でGGGDの特集あって、
読者オーナーのアンケート取ってました。
で、グレード比率はワゴンSTiは最少の1％！だったと記憶してます。

自動車雑誌のオーナーですらこれですから、
実際の販売比率はものすごく低かったんでしょう。

ソースは示せないけど、本は探せば出てきますが、
詳しいデータ聞きたい方いますか？

242 ：GGBに乗ってます：02/10/09 10:04 ID:MwQa9CuL

>>232・236
一緒です。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 22:11 ID:Nh6KzCXA

>>238
俺は20Kのマフラーから換えたんだが、
初めは少し大きいかなって思ったが今は全く気にならない。

この先、音が大きすぎればサイレンサー買えばいいやって感じで考えてるよ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 10:09 ID:UHGZNKll

漏れは会津乗りなんだけど・・・マイチェンして１．６リッターに変わったの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 23:34 ID:wnAMaR8D

輸出モデルが１．６なだけでは？
マイチェン後も１．５と２．０だったような。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 20:44 ID:YZ8SpCEw

もう少しパワーのあるＮＡエンジンならいいよね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 02:27 ID:2sWtNJqD

うーん、ワゴンは丸目のままのほうがいいなぁ＾＾；
I'sリミテッドの値引き額をご存知の方いませんか？
ってかそろそろ生産終了かな…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 11:10 ID:etXHWaaj

どーしてもインプのワゴンがほしいっていう人じゃないとオススメできないIs。
世の中には、Isよりも安くて高性能なワゴンはたんまりとあるよ。
はっきりいってIsは高いし、低性能だし、燃費わるいしAT最悪だし、ブサイクだし、
いいところ全然ないです。
やめとけ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 12:28 ID:6vf5ZByC

>>248
あのボディであの値段は安い。

…と、知り合いのチューニングショップ勤務のヤシは喜んで買ってたよ。
改造前提だけどね。

が、私もカローラフィルダーの方がオススメかなぁ。

> 世の中には、Isよりも安くて高性能なワゴンはたんまりとあるよ。

他には何がある？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 19:12 ID:etXHWaaj

俺のオススメ

ファミリアＳワゴン　スタイリング、パワー、実売価格のバランスがいいよ。

サクシード／プロボックス　実用重視で、ありきたりじゃないのが好きな人にいいかも。

ウイングロード　　ＭＣで顔もすっきりして、カコヨクなった。　いい見本だね。

Ｉｓとの競合となると、あとは、セディアワゴンとか。（価格ではいい勝負）

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 22:44 ID:AZ1cMRUF

丸目だからインプワゴンが欲しい（；´Д｀）
今はインプセダン乗りでつ（；´Д｀）

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 23:16 ID:TRFA6gn0

MTが欲しいとなると、ファミリアをはじめ、
たいていの車種が対象外となってしまいませんか？

そもそもAT嫌いなのがいけないんか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 23:19 ID:pVt3tvPo

MCしても相変わらず
ｶｺﾜﾙｲﾈ。
スバルにはデザインの概念は無いの？

254 ：そうだドライブへ行こう：02/10/13 01:07 ID:iLG3trQG

愛知じゃＳＴＩとユーロしか残ってないと言われた・・・
I'sスポルトリミテッド欲しかった・・・
もう丸目はだめなのか・・・
隣県で買った場合、何かあったら近隣店舗での対応はできるんかな？
・・・と、初心者の疑問

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 03:07 ID:VwIx8X1E

デザインの概念がないのはホンダ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 10:27 ID:IM3mGH7c

日産のエクストレールってＲＶあるんだけど、
横はともかく全長４．５ｍでタテにはインプワゴンとあんまり変わらないけど
後席もなんとなく広い感じで全体うまいこと収めてあるのに
一方こっちは何でああなるんだろ
それにまた上級グレードで１．４ｔ弱なんて昔々のクラウンまではいかなくてもマーク２
並み
ああそれなのに
これこのボディサイズでＧＣのワゴンはともかく、ＧＤではラゲッジスペース取り過ぎと
ちがうんかなー。
今回は商用の取り込みを狙ったんだろか。わけわか
せめて後席リクライニングでもついてれば感じ変ったのに
けど他にこれという候補が無いので買うよ　ぶつぶつ

257 ：あげ：02/10/13 19:11 ID:T/UOdsIF

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 19:48 ID:yea0kLJw

インプに６気筒エンジン積んでほしいな、でもフロント重くなりそうだし・・

＞スバル
水平対向５気筒エンジン激しくキボン！！！！！！！！！！！
出たら買う。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 19:54 ID:wXQwQMPT

今度出るやつはソフトフラットシートなんて出来なくていいから、
もっと後席が大きくなってればいいのになぁ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 22:28 ID:VObehJjD

>>256
横置き直4と水平対向4気筒のエンジンルームにおけるスペースの違いもわからない人ハケーン

261 ：WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo ：02/10/13 23:38 ID:5URIaT2T

>>256
>>260に加えますと、縦方向に高さのあるRVやワンボックスはベンチ風の着座
姿勢になりますので、座席の前後スペースの割に足元が豊かになると言うメリ
ットもあります。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 00:10 ID:F1kq94DN

>>256さん
261さんが書いてるようにパッケージングは全長と全高にかなり影響される。
エクストレイルとウイングロードを比べてみてよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 00:11 ID:tx6o2OQk

GGにつけるお勧めエアロってどこ？
リベラル以外にGG用のって見当たらない。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 12:32 ID:Fqqtk4Is

丸目デザインした人って更迭されちゃったんだって？
なんてことを・・・・。

マイチェンしたインプを見るたび
あ～ぁ・・・
と溜息を漏らしているのは漏れだけではあるまい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 21:48 ID:XcZpFjFf

新インプを正面から見るとほんとにレガシィだな

>>264
更迭とは酷いな・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 01:46 ID:b03VdQQN

そんなに酷いデザインかな、丸目。
正直ワゴンは丸目のままにして欲しいけど…
なんか丸目は町並みに合うと思うカジュアルな感じで。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 23:04 ID:xh7NMRBZ

>>266
断言するよ、丸目の方が良かったって・・・。

でもこの丸目を否定したのが日本のユーザーだけでないというのが辛い（ＴｗＴ

268 ：GGBに乗ってます：02/10/15 23:18 ID:myo6l+nU

>>267
輸出先のイギリスやオーストラリアなどで、ハイパフォーマンスなクルマの
フェイスがファニーすぎるのは何事だ、みたいな評価があったらしいね。

269 ：GGBに乗ってます：02/10/15 23:24 ID:Q5q20AI4

>>256・261
プロドライブからの要請で、ホイールベースが伸ばせないってのもあるらしいね。
ショートホイールベース・ワイドトレッドがラリーの様な競技じゃ有利だし。
ランエボは電子デバイスで何とかしてるけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 01:01 ID:FutTMVvy

10/30にスバルからマイチェンの正式発表らしいですね
１１月の連休くらいには受注が始まるのかな？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 01:59 ID:iAqpAtPn

今日スバルのディーラーの前を車で通ってチラッと見たら、インプの展示車に
155万の手書きな紙が貼ってあった。
グレードまではわからなかったけど、やぱり処分特価なのかな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 19:43 ID:cNIEF9AA

在庫一掃か・・・
そして型遅れ、秋風が寒い・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 22:02 ID:1TCv8Aj2

ていうか、マイチェンしたインプに魅力を感じて？
俺は丸目を買えて幸せ♪
しかももう増えないのがより幸せ♪♪

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 22:10 ID:Eyk9iLrY

インプレーサーですか。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 22:22 ID:ixmAob0p

旧型を長く作った為、丸目で旧型のデザインを一気に陳腐化させようとした目論見がみえみえで、
そんなセコイ戦略がイヤでしょうがなかったが、単体のデザインとしては、丸目もいいと思う。
スバルはどの車もハズセナイのだから、あえて丸目で冒険する意味がどれほどあったのか甚だ疑問。
ライトを変えただけで旧型にせまる売上が期待できるか見ものだ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 23:08 ID:Eyk9iLrY

インプレーサだから無理

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:14 ID:nm1k8wNC

age

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:41 ID:vOJVWKX1

もうひとつのスレとはエライ違い。
中途半端な位置だから売れない。もちっと小型車としてすごーいと言う紋がないと。
売れて欲しいけどフルチェンジまでシクシクです。

279 ： ◆JBGGBStlY. ：02/10/17 23:00 ID:e+4Gi3G5

祝!　ワゴンRに煽られた記念(w
後ろからだとI'sとマフラーぐらいしか違わんからねぇ

280 ：WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo ：02/10/17 23:05 ID:mY4jvj+t

>>269
「狭い」と思う人はレガシィやフォレを選べばいい訳で、サイズ拡大よりワ
ンサイズ縮小して運動性と軽量化の強化を計った方がいい感じ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 23:32 ID:hUwtRzyS

>>280
安全性を重視しませう

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 00:35 ID:9nhahLtx

スバリストってなんですか？　インプレーサーヲタクの集まりですか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 01:09 ID:RleZkDqP

>>282
スバリストはインプよかレガシィ乗りが多いと思うよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 08:50 ID:QHNbQ5pv

スバル360のオーナー達のことだよ>>282

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 09:33 ID:RleZkDqP

インプレッサでもstiに乗っているヤシはあまり飛ばさないのに、
なぜかI'sスポルトあたりに乗っているヤシは妙に頑張ってんのな。
なんでだ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 10:34 ID:tQl4r5HH

ワゴン20Ｎ（グランブルマイカ）制約しました、もう他にはないそうです。
おっしゃ！楽しいカーライフの始まりだ！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 10:42 ID:tQl4r5HH

（一部の人達がはやし立てるから）主張したいのでは？＞285

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 21:47 ID:GU9NEgiw

>>286
おめ。　大事に乗ってあげてね。

289 ： ◆JBGGBStlY. ：02/10/19 22:41 ID:9ftGKecu

GGBに乗り換えてはみたものの初めてのMTで飛ばす気になれんヘタレ>俺
せいぜい追い越し加速ぐらいしか恩恵を受けていない罠

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 03:51 ID:maUtqDXy

>>285
アンダーパワー気味で、ついついアクセル踏み込みすぎてるとか（ｗ。
漏れ自身も最近中古で買った会津乗りですが、そういうところは否めないかも。

でも、思ったより燃費いいね、これ。
市街地走行（一部高速）で燃料計目盛り半分使って250kmも走れますた。
カーブ曲がってるときにギシギシ言うかなと思ったけどそれも言わないし、足もかなりに踏ん張ってるし、
思ったより静かな感じもするし。

# 今までロクな車乗ってませんけどね（ｗ。走行距離14万マイルのスープラとか。

実は初スバル（レンタカーではOutbackは乗ったけど）なんですが、ちょいとカルチャーショック受けました。
ええ買い物できたかなあ、と愛着状態。

291 ：20N乗り：02/10/20 20:26 ID:JhW0IuVc

>>286
後悔の世界へようこそ！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 20:45 ID:g94MENzT

age

293 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：02/10/22 08:52 ID:HdN4DWfe

GGインプ用のボディカバーとサブトランク（どちらも4ヶ月使用）があるのですが
いい加減いらないので、どなたが欲しい方がいましたら、差し上げます。
大きいので郵送は無理（つか、面倒）　ノークレームノーリターンでおながい。
複数人数が希望されたときは、独断と偏見で選考させていただきます。ｽﾏｿ。

>>279 ◆JBGGBStlY. さん
亀レスでつが、うちも納車日にワゴンＲに煽られますて…（略･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
そりゃ～。夫がいけないんだけど～･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
てことで、ワゴンＲを見たら逃げてます(w

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 20:07 ID:5KuXlsof

age

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 23:35 ID:/bZdYY8B

>>293
昨日はI'sに妙に接近されました
STiって一見何のグレードか見分けつかないんで見ようとしたのかも…
HIDじゃないライトだったので怒ってるみたいに見えました(w
ちなみに煽ってきたワゴソ尺は追い越させた後にぶち抜いときました
………こんなことしてるから、スバリストは…とか言われそうな罠

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 17:14 ID:zyvaF5Qm

保守

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 21:36 ID:kqhbYhjj

うわ！ファミリアＳ－ワゴンスレに抜かれそう・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 23:44 ID:k02sRzQ1

11/1店頭発表らしいですね
色も３色追加らしいです（グリーンは復活色らしいですが）

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 21:47 ID:1hekFL0v

俺が買うまではage

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 04:28 ID:qoLGtI2r

３００ｹﾞﾄage

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 04:30 ID:5ILzVp/c

http://www.subaru-global.com/topics/ms/paris2002/imgs/ms_img20.jpg
赤いNEWインプレッサ可愛い！超萌え！（＞▽＜）

302 ：黄６ワゴン ◆GF8G.QDClQ ：02/10/25 09:04 ID:v5l1bpS0

>>301
ﾌﾞﾘｯﾂｪﾝみたいだ・・・

303 ：会津海苔 ◆GG3A.5561. ：02/10/25 19:12 ID:4nSo/V9X

age！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 20:08 ID:zseBnqOn

>>301
もう少し「目」を細くして欲しかったなぁ・・・。
ほとんどレガシーだね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 22:35 ID:pHDiazO8

昨日ディーラーからDMが着て、新型1日に発売って書いてあった。ﾜｸﾜｸ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 01:28 ID:WcBH4X+R

今度のＭＣでルーフレールがつくようですが、ＭＣ前にもつくのかなぁ・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 18:14 ID:yzRg7IK4

ｶﾀﾛｸﾞﾓﾛﾀヨ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 19:01 ID:c/XMtTni

かっこ悪いのは丸目だけじゃないからなあ。
フロント、リア、内装、ボディ。。全部かっこ悪い。

更迭は当然でしょう。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 01:37 ID:EXOgGIUu

>>308
ｶｴﾚ!

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 10:18 ID:gyxz70kz

あ～気になる・・さあ来い新型！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 16:15 ID:SDU31ndG

カッコは別にして、
1.5Lのエンジンのパワーをもう少し上げてもらえるといいんだけどなぁ
車重が結構あるから今のエンジンだとちょっと非力だよね

>>307
もうカタログ手にはいるの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 16:06 ID:gVznRzfA

1.5のメカは変更ないよ。
カタログあるよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 21:47 ID:Gy/h6MFB

Type EUROは何台売れたんだろう

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:41 ID:ZLanWKBT

たぶん、３台くらい。
近所に１台あるから、あと２台はどっかの人が乗っているだろう。
だからかなり希少。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 01:00 ID:6yMpMxTR

そんなに売れてないんだ・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 01:20 ID:bRfvfAXp

20sいいよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 09:06 ID:qu2Jz8VD

ワゴンのＳＴＩはやっぱり消えた？
残るって書いてある雑誌がイッコあって、一抹の期待が・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 09:08 ID:qu2Jz8VD

>>314
うち一台＠黒が近所の中古部に新古車で来てるよ（ｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 18:05 ID:U2AyaR5j

1500は話しにならん。

320 ：モロ(昼間出のほう)：02/10/30 23:34 ID:CzhBxQc0

モロズミがワゴンのなかでいちばんバランスがいいと褒めていたよーだぜ（ワラワラ

321 ：sage：02/10/31 23:29 ID:HBXycLE7

>>310
週末には来るとディーラから電話がありました。
試乗に行ってこよう！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 09:40 ID:NXjmEVjL

クライスラーネオンに似てるね。
いまさらだけど

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 12:03 ID:TNxFrl1D

会社の斜め向かいに巨大なスバル物流センターがあるのですが、
先ほどから数台ＭＣインプレッサ出て行っています。
素直にカコイイと思いますた。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 15:15 ID:hacOrxEq

>>323
引き続き監視の上、レポートよろしく!!

325 ：323：02/11/01 16:49 ID:TNxFrl1D

>>324
了解しますた。ただ明日から連休なので・・・。
今日はブルーのｓｔｉでしたよ。ちなみにその物流センターですが
敷地内に展示＆納車待ちのスバル車ゾロゾロです。ちなみに現行の
Ｃ型Ｂ４に乗ってますがＭＣの時は何度か覗きに行きました。
余談でしたｽﾏｿ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 19:14 ID:lUmD0Tn6

新型どうのこうのは
スレ違いだろ。
丸目じゃないんだから

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 21:09 ID:7P0U9NEm

そう言われればそうなのだけども。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 21:17 ID:Sy4CHHVk

おげ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 21:39 ID:xUbJBjJ8

丸目の方が断然いい。
新型は糞

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 00:08 ID:MOZW5Dg5

やはり新型に嫉妬しますか？
誰だって自分が乗っている車の新型が出れば口を
そろえて言います。「ＭＣ前が良い」と。(藁

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 01:38 ID:b73Swhbl

329よ　実車と対面せよ　判断はそれからだ　

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 02:25 ID:XA9cWa3Z

>>330
嫉妬できる方がある意味幸せさ。
今回のマイチェンは・・・失敗だろ？まるで韓国車を見ているのでは、と錯覚しかねるデザインだ。
別に丸目でなくても構わいのだが、もうちょっと何とかならんかったのだろうか。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 09:49 ID:z1xdG3ek

>>330-331

丸目を語る所だろここは。
スレ違いなんだよ。ウセロ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 10:59 ID:8SKWaX01

>>333
なら、早くｽﾚ通りｵﾏｲが語れ。
見てやるよ(藁

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 11:16 ID:Ua+zr/+y

丸目になったとき一気に買う気が失せたが、ここにきて新型がほしくなったよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 11:31 ID:z1xdG3ek

しょぼいデザインですね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 11:36 ID:1GEDj8hS

新型って
インテグラっぽいライトだな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 11:38 ID:JD1IRBKJ

涙目ってはやりか最近の？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 12:45 ID:Ua+zr/+y

涙目の歴史
BMW⇒HONDA⇒そしてスバル
他にも分かる人、補完キボンヌ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 13:01 ID:Tn4Jer5K

しっかしスバルのサイトは糞重いな。。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 13:11 ID:q2DZgQQy

vitz

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 13:27 ID:5FZAlDcj

漏れ、丸目のGDBBにのってるけど
新型はカコイイ！と思うよ。
決して、カッコ悪くはない。
いいじゃない、時は流れていくんだからさ。
丸目も、ついこの前のように感じるけど、もう一世代遅れになるんだね。
なんか、あっというまにモデルがかわっていくよ。
GC海苔の人はどーおもっているんだろうねぇ。
まぁ、GCはかなりアクがある人が多いから、MCがどーのこーのって
気にもしてないとおもうけどね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 13:28 ID:YbVTfoFx

　　　┌─‐‐─┐　　>>1さんは２ちゃんねるの初心者ですか？書き込む際に
　　　|_____________|　　SG(セキュリティー・ガード)に登録しないと自作自演がバレますよ。
　　 ='========='== SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのパソコン内の
　　　/ ＼　　／│　情報は他人に見られていると考えてほぼ間違いないでしょう。
　 ┌|-（・）-（・）-|┐ 自作自演がばれる方の多くはこの登録を怠っています。
　 └| 　　〇　 .|┘ 初期の頃から２ちゃんねるにいる方達は、ほとんどの方が
　　 |　___ |||||__　|　　このBBSのコマンドの仕組みを知っています。ですから簡単に
　　 |　＼＿＿/ |　　あなたのIPアドレス等を抜き取り自作自演を見破ってしまいます。
　　　| 　　||||| 　 |　　このコマンドの方法は決して教えないというのが初期の頃から
　　　　　　　　　　　　２ちゃんねるにいる方達の間で暗黙の了解となっていましたが、
あまりの被害の多さに心を痛めた私はあえて公開することにしました。
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうのでどんなにスキルが
ある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります。SGに登録する方法は、

名前欄に「 fusianasan 」と入れて書き込みする。これだけでSGの登録は完了します。

一度登録すれば、Cookieの設定をOFFにしない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時にセキュリティを強化する為に
開発されたシステムです。これを行うことにより同一人物が書き込んでいるか
どうか判別する手段が遮断されるので安心です。ぜひ書き込む前には
名前蘭にfusianasanと入力してください。自分の身は自分で守りましょう。

344 ：64.71.140.66：02/11/02 13:30 ID:Jc8McRAD

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 13:48 ID:1yUcWgqQ

>>343
ランエボスレでも同じ事やってるバカたれがいた

だからそんなん引っかかるやついないでしょ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 20:09 ID:EqUsdnX1

>>343
いまだに節穴さんかー。
新参者だね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 20:58 ID:3v96j/rG

インプワゴンを買おうか未だに迷っている
本当はセダンのSti＋サブのATワゴン車＋オフ車が欲しいが
現実的にはそんなに買えるわけがない
ってことで、中間のインプワゴンを買おうかなぁと思っている
新型のデザインも結構好きだし・・・
ダークシルバーがあったら、間違いなくワゴンを購入したんだけど
いまいち決定的な要因がない

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 21:56 ID:vpT1gcOR

公共機関を利用しなさい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 02:38 ID:Vf6hIZI1

シングルターボマンセーage

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 05:56 ID:6W8ye0Ov

ところでWRXワゴン用のエアロはi-sにもつくのかな？
つきそうな感じなんだけど･･･

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 14:38 ID:boDY9InE

>>348
駅まで徒歩100分ですが何か？
終電も２２時くらいですが何か？
駅から会社まで徒歩６０分位ですがなにか？
駅までのバスなんか一日２本、土日祝日運休ですがなにか？
コンビニまで徒歩６０分ですが何か？
公共機関なんか使えないよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 17:19 ID:dg+Kwe1V

>>351
そうか使えないか…書き方が悪かったすまん

“一生悩んでおきなさい”に変更！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:31 ID:mjOrZI8/

I's sportに、STiのシフトコンソールをつけようと思っているんだけど、
シフトブーツに加工って必要なの？
どんな風に加工するのか知ってる人いる？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 03:29 ID:UObuZJK5

ワゴンの1.5L、4WD・ATを試乗したときの感想
ボンネット長げぇ
なんか、乗り味がトヨタの小型車に似ている
坂道きついなぁ・・・トルクが足りないのかな？
ＡＴの変速のタイミングが・・・（インプのＡＴには慣れてなかったので）
ハンドリングに癖が無くて使いやすいな
ブレーキ効かない・・・いや、踏み込んだだけ効くのか
車体の剛性感・・・思っていたほどないなぁ、ホンダの新型Ｋトラの方が剛性感があるよ
シートリフターとか色々付いていて便利だなぁ
リアシート十分広いよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 06:31 ID:KsRDNePm

ボンネットの座布団デカ過ぎない？
鳥とか吸い込んじゃいそう　藁

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 15:59 ID:EOoIKsOp

丸目も、ついこの前のように感じるけど、もう一世代遅れになるんだね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 16:06 ID:OjwIzUQc

エンジンをかける
　↓
子猫がびっくりしてボンネットから飛び出て行く
　↓
人間がびっくりして飛び上がる
　↓
車がびっくりして（略

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 16:46 ID:S4Gt5L9J

CMみて思ったんだけど。
新型って
ガチャピンに似てない？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 19:32 ID:tsWPDed3

新型はヒュンダイチックなデザインだと思うのは俺だけか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 00:08 ID:YLsHMbsA

>359
禿同！
ｵﾚも思ってた。特に正面から。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 15:27 ID:1jtHhDgN

結局ルールレール付かなかったんだね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 16:18 ID:Y9Mm7lEg

つか前のモデルに目やにが付いてるみたい。
シルバーのモデルを見てるとアウディＡ４アバントっぽいかな。
実車見てソリッド感が負けてなければ買うかもしんない。

363 ：会津海苔 ◆GG3A.5561. ：02/11/07 17:00 ID:oBd9jbJv

正直、MC後カコ(・∀・)ｲｲ!ね。
まだ実車みてないんで何とも言えないが…

NA車には異径積層バルブ付ダンパーの採用ってあるんだけど、コレどんな感じだろう？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 17:07 ID:R9tRT9eJ

MC後のインプワゴンの話題はこちらへ。

☆涙目インプレッサワゴン・ﾏﾀｰﾘ板☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036311730/

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 17:13 ID:3DDgIbxZ

>>364
外見が変わっただけだから、分ける必要はないじゃん。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 17:18 ID:LpqNJtVU

>>365
専用のスレが立ってるからしょうがないじゃん。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 12:24 ID:7B32PAnt

>>361
価格表を見るとNAにはオプションであるみたい。
ただ、ＷＲＸには設定が無い。なんでだろ～なんでだろ～。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 01:20 ID:MD7OlBBl

丸目ダサage

369 ：174.pool9.dsl8mtokyo.att.ne.jp：02/11/10 09:45 ID:g1/AHSHg

マルメSTI海苔ですが、ナミダメSTI試乗してきました。タービンの音とブローオフの音が
でかいです。エンジン音もモーターのような音がきになります

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 14:27 ID:8odmfzuj

ナミダメSTI? ワゴンじゃないのかな

371 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/10 14:42 ID:lh2QbmdX

試乗車STiばっかやね、当然だが。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 17:07 ID:2NTa/Gai

MC後のインプワゴンの話題はこちらへ。

☆涙目インプレッサワゴン・ﾏﾀｰﾘ板☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036311730/

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 23:51 ID:LdfEVPZR

GGB海苔なんですが、オーリンズくらい海苔味のいいストラットって
何がありますでしょうか？
それともサスを換えた方がいいでしょうか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 13:03 ID:+G8B9qFs

>>373
オーリンズがいいならオーリンズでいいんじゃないのか？
他のにしても結局不満が出て、「オーリンズにしとけばよかった」とか思うだろうし。

375 ：373：02/11/11 21:59 ID:kCe8Tkpn

>374
レスありがとうございます。
オーリンズにしたいのですが、いかんせんGGB対応品が無いのです。
残念ながらGDBしかないみたいです。
なので、もしかしたら他のだったら．．．と思いカキコしました。
宜しくお願いしますm(_ _)m

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 21:59 ID:1L1j9m0Z

新車（未登録車）のＩｓスポルトリミテッドを契約しますた。
ちょうど買い換えの時期で、新型にしようかあれこれ悩んだのですが、
お得だし、こちらにしました。
丸目が出た時「なんじゃこりゃ！」と思ったけど、見慣れたせいか
消えて行くと思うと愛着が湧いてきちゃいました。
前のはＧＦでした（Ｃｚ）。
乗り心地とか随分違うんでしょうね！
納車が楽しみです。

377 ：Ｕ－ＮＡＮＡＳＩ：02/11/12 22:34 ID:5L8Xgq5E

折れ、今週末スバルに中古のＩｓスポルトを見に行きます。今からワクワク
です。契約したいなー。新型は実際に見たがかっこいいとは思わない。丸目
万歳。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 23:51 ID:cOzx79UL

>>376 >>377

うぉ。いいなぁ。
俺も丸目 I's sport Limited が今から欲しいです。

前モデルってどこで買えるんですか？
値段もかなりお買い得ですか？

379 ：会津海苔 ◆GG3A.5561. ：02/11/14 16:52 ID:te5UzGey

丸目age

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 00:26 ID:cVPJoeCm

ＧＧＢに装着できる、ゴム製のタイヤチェーンってありますか？
なんか、非対応ばっかし・・・。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 20:09 ID:taXTLmM5

ゴムチェーンなんか使って何する気でつか
スタッドレス非装備で雪国には来ないでね

382 ：ＧＧＢ海苔：02/11/15 21:17 ID:cmD22AWo

ＥＪ２０にブローオフバルブ付けたらトラブル出やすいって聞きます。
自分はフォレスターのＭＴ車にＨＫＳのブローオフ付けて、毒キノコ
生やして、マフラー入れてましたけど特にトラブルらしいトラブルは
出たこと有りませんでした。
今ＧＧＢにも付けたいと思ってますけど、実際トラブル起こした方の
話を聞きたいんですがイマス？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 21:34 ID:aaMDXF+3

>>380
タイヤサイズ教えてくれよ
折れ、GGBとかGC8ととか書かれてもよくわからんのよ
絶対にあるけど、２５０００円くらいした気がする（純正なら）

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 21:39 ID:cVPJoeCm

>>380
スマンデス。　タイヤサイズは215/45/R17 です。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 22:39 ID:aaMDXF+3

>>384
純正だと金属製しかないみたいです
金属製のスプリングチェーン（純正）ならそのサイズだと27000円です

ゴム製は、自動後退に置いてあったのを見た気がします

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 22:58 ID:WeIuGih1

>>385
おまえ、面白いな～アホ！

387 ：Ｕ－ＮＡＮＡＳＩ：02/11/16 19:23 ID:GiPxPVUI

本日Ｉｓスポルトを契約しますた(ﾟ∀ﾟ)。１３年式・走行二万・ＭＴ・ＷＲブ
ルーにスタッドレスタイヤつけて総額１３４万です。晴れて丸目海苔の仲間入
り。よろしく。嬉しいなー

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 20:26 ID:hBO2fnBq

>>387
丸目はやっぱりいいよ～。
たった二年間だけのスタイルになってしまったけど
やっぱ、インパクトあって、インプって感じがする。
何度も言ってしまうが、新型はどーしても、見分けにくい。

389 ：Ｕ－ＮＡＮＡＳＩ：02/11/17 21:26 ID:1yRhYKPw

>>388
レス有り難うございます。丸目、やっぱかっこいいですよね。納車は３０日
辺りになる予定です。待ち遠しい。新型については、（あまり新型を悪く言
うのも何ですが）、あのライト形状は光量確保のためって言っても丸目発表
時に「丸目は照射範囲が広い」って発表時に言っていたはずですが・・・。
自らの発言に責任を持っていて欲しかったです。
　

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 16:47 ID:uWXKJjfu

>>384
スプリングチェーン（純正）は金属製と言っても、性能的には
ゴムチェーンと同等の速度で走っても問題ないし
強度・使いやすさは金属チェーンより良いそうです。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 13:19 ID:qMT0IIT0

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/nine/

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 18:19 ID:hkDONK7n

NAだけじゃなくてターボも含む東北のお仲間募集はないのかえ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 10:02 ID:+QF3aQoT

旧丸目中古車が値引きされるって話はないですか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 22:09 ID:QIpm/nHO

Type Euro1.5の新古が165ﾏｿ･･･そそられるんだが。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 22:38 ID:suHpiebO

【インプレッサ年度別販売台数集計】
　　・セダン(クーペ含み)　　　　　　・ワゴン
92年　 3989台　　　　　　　　　　　　　3129台
93年　16206台　　　　　　　　　　　　 15113台
94年　14248台　　　　　　　　　　　　 21668台
95年　16101台　　　　　　　　　　　　 28885台
96年　12863台　　　　　　　　　　　　 27859台
97年 11954台　　　　　　　　　　　　 27032台
98年　10117台　　　　　　　　　　　　 19817台
99年 10117台　　　　　　　　　　　　 19817台
00年　 9669台　　　　　　　　　　　　 19138台
01年　 8306台　　　　　　　　　　　　 19863台
02年　 4651台　　　　　　　　　　　　 12973台
03年　新型マイナーチェンジ(泪目登場)

GDのA型が01年度、B型02年度なんで、B型は非常に稀少車であると言える。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 23:07 ID:ZqeDjKW9

Ｉ'sＡＴ丸目乗りなんですけど、
わたしもインプレッサ乗りだと思っていいですか？
納車後半年で2万キロ走りました。
ＭＴ免許持ちです。

ダメ？
せめてスポルトＭＴとかじゃないと、まずいですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 23:24 ID:GxGDgNGR

丸目皆兄弟

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 23:52 ID:MwyTCPTI

今日、Ｈ１２　I'sスポルト　４ＷＤ　ＭＴ　シルバー注文しますた！
ヨロコビー！です。納車が楽しみﾜｸﾜｸ(･∀･)

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 00:46 ID:lc/bGF8S

今日、>>397がいいことを言った

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 00:52 ID:unQYAuTt

稀少車乗りどうしマターリしませう
I'sはインプレッサのメイングレードなんだから(w

401 ： ◆JBGGBStlY. ：02/11/25 00:55 ID:unQYAuTt

あ!　どこだったかの本にはGGBってワゴン全体の2％とか書いてたような
ってことはBBGって全国に660台ほどしか無いってことなのかしら?

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 09:56 ID:dzlidqUh

H14 1.5 FF ATの中古車試乗してきました。
スタイル、装備、価格、乗心地、ハンドリングは申し分なし。即決しそうに。
ただ、エンジンがちょっと非力かなあ。回転数が上るわりに力が出ない気が。
あとエンジン音が結構ガサガサという感じで想像してたよりもうるさかった。
今乗ってる11年落ち1.8L NA AT FFのレガシィセダンと数字上大差無いので、
もうちょっと走ってくれるかと思ったのだが…

でも買ってしまいそう。いや、希少になったBCにもう少し乗るか。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 12:49 ID:wSL+YlNK

I'sｽポルトのAT車、買おうと思ってるんですけど、2WDと4WD、ほんとに迷ってます
皆さんはどういう基準で選んだんですか～

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 12:52 ID:wHan/vjN

協調age

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 14:20 ID:nOc3PfZV

スバルのAT＋四駆の技術はかなり高度な制御をしてて四駆が欲しいんなら買っちゃえばいいぞ
滑ってから効く四駆じゃないから雪道もかなり安心できるし
つーか、四駆必要ない地域の人ならFFでいいんでない?
なぜに迷うかが不思議

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 15:29 ID:wHan/vjN

>>405
必ずしも雪道だけとは限らないよ。
強い雨の中での高速巡航時の安定性なんか、ＦＦとは比較にならない。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 15:33 ID:wSL+YlNK

ああ・・・また迷わせる発言が・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 16:00 ID:tKdeQkFs

ＦＦ・・・きらい
ＦＲ・・・目下選択肢なし　くそでかいのばっか
４ＷＤ・・いちど乗ってみてもええなぁ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 16:29 ID:dzlidqUh

1.5Lインプだったら、FFの方が軽快な感じがしませんか。車重が違うから?
逆に四駆が必須だったら2Lが欲しい様な。

410 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/25 16:33 ID:3KlVI+Ul

つーか、重いねん。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 18:00 ID:YOFZS8gD

丸目は稀少車ですよー。
スバル4WDには30年の技術があります。
買って損はないと思う。
丸目インプ最高！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:48 ID:64WDaknR

1500ｃｃのタイプでも、４WDの良さって変わらずに味わえるものですか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 23:00 ID:Y+eouswT

>>407
FFはスペースユーティリティに優れます。
また、軽く、パワー伝達ロスも少なくできるので燃費も有利です。
しかし上り坂や発進等の荷重が後輪側にかかるときには、
前輪にはトラクションがかかりにくくなってしまいます。
これを抑えるため、FFではエンジンを前輪軸よりも前にオーバーハングさせ、
前輪にトラクションがかかるようにしています。
その結果、重量物が前に集まるので、アンダーステア傾向が強くなってしまいます。
当然、その重さを支え、そして駆動し、さらにステアする前輪の負担は多大なものになっています。
後輪なんてただの飾りです。偉い人には（略
私は、コスト重視のために無理をしているFFなんて嫌いです。

414 ：Ｕ－ＮＡＮＡＳＩ：02/11/25 23:16 ID:P0VQ3ILZ

昨日Ｉｓスポルト納車されますた。本当にいいですねえ、この車。
大切に乗っていきたいですな。しかしＭＴはやっぱ楽しいな。坂道発進は
まだｶﾞｸｶﾞｸだけど。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 23:17 ID:3rqKYe4c

>>413
一般論としてはそうかもしれないけど、重量増えた分とか、パワー伝達ロスとか
考えたら、その分エンジンのパワーも欲しくなりません？
特にI'sスポルト同士の比較だと、4WDにEJ15は正直ちょっとアンダーパワーな
印象が。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 23:24 ID:D46y3V28

>>415
先代の最初の頃は、FFは1.5L、4WDは1.6Lと作り分けしていたんだけどなぁ。
エンジンを統一するのはある意味不真面目かも。
http://autos.yahoo.co.jp/bin/car_search?idx5=10451005199401&uf=0&mk=%a5%b9%a5%d0%a5%eb&md=%a5%a4%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a5%c3%a5%b5&y=1994&m=1&mid=k10451005200211

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 23:30 ID:Y+eouswT

>>414
がんがれ！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 23:35 ID:Y+eouswT

>>415-416
確かに、今の１５００ｃｃエンジンじゃ非力感がいなめませんね。
早期DOHC化を希望します。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 23:38 ID:DLVEEdmG

WRXとminiクーパー（両方MT）どっちにするか迷うな～～

420 ：403：02/11/25 23:39 ID:64WDaknR

エンジンの非力さを４駆が補う・・・ことはないのですね・・(´･ω･) ｼｮﾝﾎﾞﾘｯｸ…
おとなしく２駆買いまつ

421 ：Ｕ－ＮＡＮＡＳＩ：02/11/25 23:45 ID:P0VQ3ILZ

>>417
ありがとうごぜえますだ。
>>418
ＤＯＨＣ化してどうするの？重くなるだけじゃん。
>>420
そりゃ補わないよ・・・。折れも乗り始めで偉そうなことは言えないけど
４駆でも十分良く走りますよ・・・て燃費がどうなのかはまだわかりませ
んが。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 23:53 ID:3rqKYe4c

>>420
今丸目買うって事は中古か新古車ですよね。両方試乗してみて4WDで出足の悪さとか
を感じないのであれば4WD買っても良いのではないかと。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 13:12 ID:GVPBYHVV

>>420
反対に、このクラスのFF車の中から選ぶとすると1.5インプFFは良い車だと思うけどね。

424 ：403：02/11/27 00:04 ID:VeFFBkzL

実は初めて車買うんです。４WD買わないと何か後悔しそうなので、４WD買います。
丸めなので、30万近く値引きしてくれそうですし。
みなさんありがとうございました。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 07:48 ID:epNXRh6/

>>424
まだ旧型が残ってたの？
グレードとか色とかミッションとか教えてくり

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 11:56 ID:0x0H0UyN

国会がようやく重い腰を上げたか・・・

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 11:57 ID:0x0H0UyN

>>426
誤爆ｽﾏｿ

428 ：403：02/11/27 12:45 ID:Nd3mhtsH

>425
私は板橋区のディーラー屋さんに聞いただけですが、丸めは割と多めに
残ってるみたいです。スバルも維持コストがかさむらしく、早く捌きたいらしい。
（1.5iｽﾎﾟﾙﾄは28万円引きから、2Lものは43万円引きから交渉スタート。
WRXやセダンはわかりませんが相応の値引きと思われます）
各グレードまんべんなく３～４台の在庫が（東京北地区では）あるようです。
色は黄色がなぜか多めでした。
それからミッションはMTはほとんどありません。生産自体が少ないのが原因みたいです。
あと、ディーラーオプション等はほとんど現物についているものに限定されるようです。
（新型と互換性？があればわかりませんが）

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 13:13 ID:nXTVNAZV

>>428
詳細回答ありがとん！実は398です。
中古で118万だったんで、ちと高い買い物だったかなーと思ったもので・・・
やっぱMTはないのか

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 20:57 ID:ciHnvlGu

馬鹿みたいな質問でごめんなさい、（実は車初めて買う、
超初心者です＞＜）
丸目インプレッサＷＲＸ（ＮＡ）を中古で買う予定なのですが、
スポイラーやバンパーなどのエアロパーツはまだ残っているので
しょうか？？？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:18 ID:6bEFGMxX

>>430
残っている、もしくは何とかなる

432 ：４３０：02/11/27 23:14 ID:ciHnvlGu

＞＞４３１さん
ありがとうございます。
ＳＵＢＡＲＵさんの純正のものが良いのですが、まだ
新型に変わったばかりだし、残っていますよね？？
やっぱり純正のものが良いので。。。。。
買ったら丸目海苔の仲間入りです！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 23:28 ID:iFleQO+f

>>430
純正パーツの場合、そう簡単に無くなる（生産中止）事は無いかと、、、、、

434 ：４３２：02/11/27 23:42 ID:ciHnvlGu

＞＞４３３
あっ、そうなんですか！！（何も分らずホントごめんなさい＞＜）
買ったら早速付けます！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 09:48 ID:VS2fJllI

I'sスポルトリミテッドFF-ATコミコミ140買っちゃおうかなage

436 ：白ごま＠眉が10円禿 ◆QPrx.GDBBM ：02/11/29 09:55 ID:CzfwMVpX

>>435さん
ムチャクチャ安いじゃん～。（ムチャクチャでもないのかな？）
買え(w

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 10:11 ID:syrAojxl

買っちゃえage

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 17:45 ID:4WUI96tD

先ほど、青丸目の20ｋみかけました。かっこよかった。ﾌﾞｻｲｸとよく言われてるけど、
実物はやっぱかっこええ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:43 ID:d5oTASqh

TypeEuro15思わず衝動買いしてしまいますた。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 08:17 ID:gf79DjZi

インプレッサスポーツミーティングに逝ってきまふ。
雨にマケズ、逝ってきまふ。
新井はんのデモラン見るぞう。

441 ：440：02/12/02 00:02 ID:FFfrJYIw

行って来ました。
デモランやラリーカーの展示を見て。
ジムカーナーに興奮しますた。
ピレリのステッカー買って帰ってきました。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 22:49 ID:D1pV9IRv

>>439
おいくらでつたか？

443 ：439：02/12/03 00:07 ID:jb1TRTUM

163ﾏｿ＋ｵﾌﾟｼｮﾝ10ﾏｿ位ｻｰﾋﾞｽﾃﾞｽﾀ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 01:58 ID:GUqzlma1

ヴィッツの千倍ダサイ涙目デザイン
デザイナー雇えや
あ、貧乏でそんなことできないか
テストドライバーにデザインを任せるのは　ヤ　メ　ヨ　ウ　ネ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 01:59 ID:iGejUxO2

完全放置が一匹いるな(w

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 07:58 ID:Luu2Tdrd

スバルの営業が涙目のＳｔｉワゴンがないから
営業的につらいと言っていた。
かなり、ＦＡＮがいるらしい

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 12:54 ID:v/Wjmjea

なぜ涙を流目になってるか教えてやろう。
ラリーで何をやってもプジョーに勝てず、
カルディナの先進性から取り残されるのを予期して、
将来に悲観的になってるんだよ。
なでなでして慰めてやりな。
それでも涙は止まらないけど。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 22:54 ID:I+ZZP7pf

協調あげ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 00:34 ID:1aCtQoli

どーでもいいが。
丸目のSTiには激しく萌え！
今日、蒼のSTiとすれ違った。かなーりかっこよかった。
もう、売ってないよね。新車で欲しかったのだが。。。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 08:35 ID:OmMQ9Rpo

まだあるよ。Dﾗｰに聞いてみ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 19:17 ID:qHGzUwl0

でも、さすがに最初の丸目の中途半端なオレンジっぽい赤はもう中古車しか
ないだろうなぁ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 12:57 ID:loZnY9nj

H12　マイナー前の丸目　I'sスポルトなんですけど、
タイヤ＆ホイールは15インチじゃないんですか？
もしかしてマイナー後に変わったの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 20:29 ID:11OXs/xs

>>452
I's Sportのタイヤは、最初のマイナーで、
175/70/14から195/60/15になったはず。
(I'sはそのまま。)

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:18 ID:Zfr+kGKI

>451
中途半端なオレンジっぽい赤に乗ってますが、何か？

ロゼメタリックだっけ？
NewAgeインプレッサのイメージカラーにしたいって開発担当のおっさんが語ってたけど。
販売1年後くらいでカタログから消えちゃったね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:31 ID:Aw27GhmI

>>453
レスありがと。そうだったんですか。
てっきり15インチだと思ってたのに・・・(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:43 ID:11OXs/xs

>>455
雪国在住(俺がそうです)だと、一番小さい装着可能なサイズの
ホイルが付いてきてくれた方がありがたいです。
(そのホイルをスタッドレス用にして、夏用はインチアップする。)

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:57 ID:Aw27GhmI

>>456
ここは南国　鹿児島なのでつ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
インチアップしたいけど、お金がねぇ・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 22:25 ID:6+4Vwnr1

鹿児島に４ＷＤはいらないね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 22:56 ID:Aw27GhmI

鹿児島のくせに4WD買っちゃった漏れって？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:10 ID:xYqIa6aI

>>459　火山灰が積もった時に便利でしょ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 05:30 ID:Mpy35LHE

>>460
ｿﾚﾀﾞ！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 12:07 ID:ZdwSEtNF

不遇のＴＹＰＥ　ＥＵＲＯが恵比寿で４７万引きからスタートでっせ。（ターボ）
最終的には６０万引きくらいいけるんじゃないの？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 14:14 ID:XJIOG1yE

TYPE EURO、何がマズかったんだろう。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 14:36 ID:JNMqNRpj

>>463
値段。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:52 ID:ynqXvAfy

>>447
ﾜﾛﾀ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:07 ID:zR5qRyw/

>>451
今日ちょっとディーラーよったら
ロゼなＧＤＡ（だと思う）が置いてあった
２，０６５，０００だそうだ
あっ、仕様みてくるのわすれた。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:02 ID:HAewzqiP

>>466
ロゼメタリックはＡ型だから、２００万超えはいくら新車でも高い。
まぁ、コミコミ１８０万かな～。
中古だと不人気色だから、１５０万でもあるのでは？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 21:27 ID:eqExVUZn

丸目インプにリコール出ました。
2002年7月製造分までなので、2002年8月納車くらいまでの時期が対象です。
心当たりはオフィシャルHPに行って確認して下さい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:07 ID:TQ9pUAXt

>>476
ま、確かに高いかな？
という自分も今年登録なGDAAに乗ってますが
中古で売るときどうなるんだろ。
所詮、旧型は旧型ってことなんだろナ。
カタログ見る限りグリルくらいしか違いないんだけどなぁ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:26 ID:DsEovsb8

改善対策の届出

富士重工業（株）から、平成１４年１２月１０日自動車交通局長に対して、下記車両について改善対策の届出がありましたので、お知らせします。

通称名:レガシィ、フォレスター、インプレッサ

型式:ＴＡ－ＢＥ５、ＴＡ－ＢＥ９、ＬＡ－ＢＥＥ、ＴＡ－ＢＨ５、ＴＡ－ＢＨ９、ＬＡ－ＢＨＥ、ＧＦ－ＳＦ５、ＧＦ－ＳＦ９、ＴＡ－ＳＧ５、

製作期間 :平成１３年６月１日～平成１４年７月２６日ＴＡ－ＧＤ９、ＴＡ－ＧＤＡ、ＬＡ－ＧＧ２、ＴＡ－ＧＧ３、ＴＡ－ＧＧ９、ＴＡ－ＧＧＡ

対象台数:９２，６８９台

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall02/12/kaizen12-10_2.html

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:35 ID:jfGYO1Mc

>>470　MTは関係ないね？

472 ：GDA海苔：02/12/11 01:07 ID:Su0qBbQd

>>471
ATだけですな。

まぁ、普段からサイドブレーキをきっちりと引いて止めてるから、
特に困ることはないし、年明けに点検してもらうときについでに交換してもらうか。
#サイドを使わないと、パーキング機構のギヤにも悪い影響を与えるし。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 05:42 ID:8Wkz4fth

ＭＴでよかった（　´_ゝ`）

474 ：青20K海苔：02/12/11 15:55 ID:G8qpaAzY

あー、そろそろ点検もってかないとなあ・・・
24ヶ月点検時期をすでに3ヶ月過ぎてるよ（ｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 17:02 ID:UC+TE9+N

そういえば６ヶ月点検って・・・。
６ヶ月で持っていくのがいいのか、
5000km達した時点で持っていくのがいいのか、
どちらにされましたか？＞皆さん

476 ：青20K海苔：02/12/11 17:08 ID:G8qpaAzY

>>475
8ヶ月経ったのでいいかげん持っていきました。
走行4千Kmですた・・・つか、1年以上経ってまだ6千km。
もう1ヶ月乗ってねえ･･･

ちなみに474は

×24ヶ月点検
○12ヶ月点検

です・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:00 ID:UC+TE9+N

>>476
ずいぶんゆるりとしたペースですね。
うちは最初の１ヶ月で既に1300kmで、
現在３ヶ月半で4300kmという状態です。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:19 ID:E8diZ5/p

ああ、俺も5000km走ったので持っていかないとな。
なんかリコールの対象っぽいのでついでに。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:04 ID:cCPCDnlK

GDGGｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾚ緊急避難所ｱｹﾞ

480 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：02/12/13 13:25 ID:qbgnbaiu

ここが避難所でいいんでつか？（´・ω・`）

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:40 ID:xdOQSGnQ

>>480
とりあえず次スレどうするか考えませんか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:42 ID:bG/s7lkl

>>479
見に行った、悲惨すぎる。
ここまで飛び火しないことを願う(泣

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:56 ID:xdOQSGnQ

次スレではAを徹底的に排除ｷﾎﾞﾝﾇ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:09 ID:0pIBYpAo

イニシャルAと遊ぶ場合はAスレ厳守ってことで

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:26 ID:G+LuhfZ+

GDBスレどうなちゃってんだよ、酷いな(泣

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:40 ID:9pimGnVU

GD&GGインプレッサ情報part12でだれかスレ立てきぼんぬ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:48 ID:9pimGnVU

テンプレ案

GD、GGインプレッサのための情報交換のスレッドです。

お約束
・ﾏﾀｰﾘと会話しましょう。（重要）
・荒らし行為に対しては放置願います。
・話題の内容についてはA型、B型及びC型の如何を問わないものと
　します。
・ATの話題もOKです。
・A助及びA助を相手にしたい人は専用スレで（厳守）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038289155/

過去スレ、関連スレは>>2-5

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:50 ID:9pimGnVU

過去スレ
GD型インプWRXをまったり語る
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012365059.html
GD型インプWRXをまったり語る（２周目）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1017417685/ (HP化待ち中)
GD型インプWRXをまったり語る（３周目）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023203618/ (HP化待ち中)
【S202】GD＆GGインプをマターリ語る【I's】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027854689/ (HP化待ち中）
GD＆GGインプレッサをマターリ語る（２周目）
http://ex.2ch.net/auto/kako/1030/10304/1030452975.html
【丸目】GD&GGインプレッサをマターリ語る【涙目】（HP化待ち中）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033135229/
GD&GGインプレッサをマターリ語るpart6（HP化待ち中）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035131093/
GD&GGインプレッサ情報part8（HP化待ち中）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036346883/
GD&GGインプレッサ情報part10
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037182597/
GD&GGインプレッサ情報(特別編マターリ逝こう）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037093744/l50
------

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:53 ID:9pimGnVU

公式ホームページ

SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team
http://www.swrt.com/index.html
SUBARU-IMPREZA（インプレッサ公式ホームページ）
http://www.subaru.co.jp/impreza/index.html

関連スレッド（最近乱立気味なのでその他は必要に応じて検索してください）

初代インプレッサに関する話題はこちらへどうぞ。
★☆ GC8 GF8インプレッサFAQ-Ver.VI ☆★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037781360/

ワゴンはこちらもどうぞ。
☆丸目インプレッサワゴン・ﾏﾀｰﾘ板☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029938248/
☆涙目インプレッサワゴン・ﾏﾀｰﾘ板☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036311730/

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:54 ID:7emY3pIN

GDBとGDAのスペックをいちいち比べるのも禁止にした方がいいな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:56 ID:9pimGnVU

ホント誰かパート12立てようぜ。
何も知らない厨房が特別編2つも立てやがった！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 19:13 ID:YW+NiHUr

新スレです
【丸目】GDGGインプレッサをﾏﾀｰﾘ語るSS12【涙目】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039773654/l50

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 19:25 ID:YW+NiHUr

>>479-491
>>492の新スレですが合えて某氏の名前は入れませんでした
名前を挙げて出入り禁止＆放置としても香具師は来るでしょうし、放置出来ない厨房も現れるかと思います
良識のある方々は、香具師＆煽り厨は一切無視でお願いします

>>488-489
ｽｲﾏｾﾝ
貼っていただいた過去＆関連スレ、スレ立て後気が付きました、、、、
申し訳ないっす

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:06 ID:UakZYABK

今日の立川のフェスタで某「華音」と「AIR」のステッカー貼ってた丸目ワゴンってここに来てる人？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 13:43 ID:V+Hk0Pz3

保守あげ。

496 ：GG9Aロゼ糊：02/12/17 15:46 ID:zFdo2bo6

最近スバルの担当が会う度にSTi薦めてくるんだよなー。
なんかその気になって来ちゃったYO!
最初はターボすらいらないと思ってたけど、
確かに自分を試したくなる素性を持ってるよねインプって。

同一モデル内でインプからインプへの乗り換えてる人って、結構いるの？
2Ch見てると、そんな人ばっかりのようにも思えてくるんだ罠。

497 ：黄６ワゴン ◆GF8G.QDClQ ：02/12/17 17:50 ID:HSUl2tDf

>>496
丸目乗りではないので恐縮だが、漏れはGC8A→GF8Gへと乗り継いだでつ
周りのインプ乗りでもインプからインプへの乗り換えした人は多いかも（事故等での乗り換えも含む）

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 18:59 ID:G0bxo46N

事故怖いよう　事故怖いよう

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 21:34 ID:LrpZd5kE

2002年９月納車だがリコールのはがきが来たねぇ
サイドブレーキいつも引いてるからいいんだけどね

500 ：名雪ブルーのTA-GG3B：02/12/17 22:34 ID:MVUidpew

>>499
うちも当該車両(汗

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:47 ID:BDzxMeCD

age

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:00 ID:KF4oiVdd

リコールのはがき届きました(汗
対応作業の開始が１月中旬からって、ちと遅くないか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:21 ID:Xqb6RXiE

作業時間約１時間となってるけど結構大がかりなんかな
座って待つのもなんなんでちょっと見せてもらおうかな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:03 ID:mvi//XtR

市場にでている中古車にも該当車はあるんでしょうかね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 14:19 ID:YFGqTJC0

>>503
結構、奥まったところのパーツの入れ替えだから時間かかるんじゃない？

参照
http://www.fhi.co.jp/recall/data/02-12_10_2.html

506 ：503：02/12/25 23:46 ID:cqxkcvzV

>>505
おお、そんなページがあったのか
どうもどうも

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 17:57 ID:tDuqjzN8

>>497
俺の聞いた話だと・・・

グレードアップの乗り換え→事故→盗難→盗難の計５台のインプレッサを乗り継いだ
人がいるとか・・・。型式はちゃんと聞いてないけど、最初はともかく、２台目以降は
ＳＴｉとかいう話で。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 20:17 ID:yHaGSlIV

ん～とね、以前のスレで、盗難のため現行インプSTiばかり3台乗り継いだ香具師の
Webサイトが晒されていたけど、どう考えてもおかしいとの結論に達した。
一般的には不人気の車がこう何回も盗まれるはずは・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 20:23 ID:p+glkYra

>>508
あれは保険金詐欺の一種じゃないのかな。
仲間が盗んでさばいて、その金を山分け。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 14:56 ID:o8lcoChr

>>508-509
ああ、昔、話題になっていたのか。
でも、それが俺の知っている人の事なら「本当」だよ。
個人情報はさらせないけど、その人の買ったディーラーでは有名人だそうな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 16:42 ID:wIMJXkuz

>>508
これか？
http://www.pluto.dti.ne.jp/~hiroshik/impreza/impreza.html

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 21:26 ID:khCBhmA/

>>510　「本当」ってどっち？詐欺だたの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:30 ID:0ekGnFLv

盗難されると、次回の保険ってどんどん上がっていくのかな？

514 ：510：02/12/30 14:37 ID:pT8wZEmo

>>511
ああ、たぶんそれだ・・・。大阪ナンバーだし。

>>512
いや、詐欺じゃなくて本当に盗難されたって。

>>513
今はもう車両保険は断られたんじゃないかな。また聞いておくわ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:31 ID:kXuHUENz

>>514 へぇ、大阪はスゴイねｪ
今日保険の更新したけど丁度そんな話になった
盗難の激しい車種は車両保険を断るケースがあって
車両かけても盗難は適用外とか条件がつくらしい。
引き合いにでたのはランクルだったケドね。
車両クラスが４から５に変わってた（ＧＤＡ）

516 ：515：02/12/30 22:37 ID:kXuHUENz

あれ、ＩＤ変わっちゃった５１２です。↑

517 ：名無しさん：03/01/03 01:12 ID:Rzcue5rt

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　　　|
（ ΛΛ つ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　　|
　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 02:04 ID:A2EOSlG3

保守乙

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 02:07 ID:mtKX7KDk

>517
下の6人はお亡くなりでつか?

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 11:06 ID:w/6VZdaz

新型ｲﾝﾌﾟ見積もり取ってこよっ！

でも今後，商談に競合車が見当たらないんだよね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 11:08 ID:9GllURHD

エボ八があるじゃあないか。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:59 ID:ctWh/mKQ

保

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:41 ID:XYRRwdJ7

からあげ

524 ：GG9Aロゼ糊：03/01/09 03:48 ID:UuJLMktO

クラッチスタートって、安全かと思ってたけどそうでも無かった。
ニュートラルで停める癖付いてるんで、
エンジンかけたらすぐクラッチ抜く癖付いてるんだけど、
今朝は、クラッチ踏んだ時、
上着の裾が当たったか何かの拍子でギアが入ってしまってたらしい。

そのままクラッチを抜いたら当然エンスト。
サイドブレーキはかかってたけど当然ちょこっと前進。
前進入庫の車庫なんで、バンパーちょっと削っちゃったよ・・・。

ああ欝。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:31 ID:BNYfBUFA

>>524
＞ニュートラルで停める癖付いてるんで、
普通だと思うが

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:19 ID:Jyvdxr8L

>>525
平らな駐車場ならニュートラルでもいいだろうが
傾斜があるところだったらギア入れたまま停めるだろうに
東北ではこの時期ニュートラルでサイドギア引く人はあんまりいないのではないかい

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 20:35 ID:BNYfBUFA

>>526
そういえば、そうね
雪が溶けたらタイミングベルトの調整してね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 18:31 ID:Bb0ZtZo1

今更ながら丸目が欲しくなってきた

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 10:35 ID:qx8rEJml

ｶｷｺないねｪ。
他のｲﾝﾌﾟｽﾚみるとまだﾃﾞｨｰﾗｰでも結構在庫してるみたいだねｪ
ｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄって不便。ｽﾉﾎﾞの帰りなんか雪だらけになっちゃうし

530 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/01/13 11:43 ID:I7v6cM4q

あ・・・・
年末最終営業日にクラッチスタートが逝かれたみたいで回線キャンセルしてもらったんだけど
その時これで問題なかったら一応連絡くださいねと言われてたの忘れてた
一応後日クラッチスタートの部品交換しましょうとか言われてたんだけどw
このまま乗り続けよう
スノボの時はブーツ履き替えなくてもエンジンかけられるんで便利っすねぇ
GGB乗りでアルペンボード乗りのマイナー好きっすw

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 15:58 ID:tQAQQGxz

>>530
スノボの時、サイドブレーキ引いて、ギアはニュートラルで駐車しているの？
それはやめた方がいいよ
サイドブレーキが凍り付くってこともあるから、寒い地方の冬は
サイドブレーキを引かずに「Lo（Ｐ）」or「Ｒ」に入れておくのが常識です

532 ：赤っぽいＧＤＡＡ：03/01/13 18:06 ID:qx8rEJml

sageのつもりだたのに普通にあがってるよ>529
そういえば教習所でならった記憶はあるけど実戦してないなぁ
ディスクブレーキでも一緒なのかかなぁ？
ボードの時用にﾊﾞｲﾊﾟｽｽｲｯﾁでもつけようと思っているんだけど。
自分もアルペンボードもってまつ。今年は保護用ワックス塗りっぱなしﾀﾞｹﾄﾞ..

533 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/01/13 18:08 ID:bdVG10s7

>>531
ご忠告サンクスコです
でも、あの、俺バリバリの北東北人なんでそんな事常識だったんですが…w
微妙に傾斜になってる駐車場や風が強い時なんかはギア入れて止めるけど
よく行くスキー場ではサイド引いたりギア入れたりする必要ないとこなんで
たま～にギア入れて停めた場合は右手でクラッチ押して左手でニュートラルに戻してからエンジンかけたりしますw

534 ：GG9Aロゼ糊：03/01/14 11:05 ID:2yg9/+/l

クラッチスタートのキャンセル、良いなぁ。
半身乗り込まないとエンジンかけられないの、結構不便ですよね。
しかし手でクラッチ押す・・・て(w

535 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/01/15 00:14 ID:2uQmpw2X

結局半身乗り込んでんだけどね
上半身を(笑)
GGBのクラッチ手で押し込むのは力のない婦女子には出来ないかもしれない技ですな
その前に誰もやらねぇってか…w

クラッチスタートキャンセルしてからは以前にも増してギア入ったままじゃないかって気をつけるようになりました

536 ：赤っぽいGDAA：03/01/15 03:47 ID:QgSo8WYj

＞その前に誰もやらねぇってか…w

自分もやってました。
でもGDAでも結構つらかったのにGGBだったらたぶん挫折したかも。
助手席側からエンジンかけた時は大変だった。

537 ：山崎渉：03/01/15 08:17 ID:xUO3oTW7

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 20:58 ID:4KJ8/CiQ

I'sSelect(AT FF)海苔です。
納車からから半年、初めてPowerModeを使ってみました。

まぁ、元が元だけに見違えるほどすごい、という訳でもないんですが、アクセルをいつものように
軽く踏んでいても、＋１０００増しで回りますね。プチ暴れん坊。
この微笑ましさが結構好き（笑

539 ：GGBに乗ってます：03/01/15 21:10 ID:4hkquKkD

GF8の時はエンジンスターター付けてたから、サイド引かなくてもいいような
スキー場では重宝したけど、最近はアイドリングに対して厳しいからねぇ、
スターター付けられない。クラッチスタートキャンセルするのもメンドクサイ
しなぁ。

540 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/15 21:50 ID:V91jzyxk

>>538
うまく使うと楽しいですよ(笑
その微笑ましさが1500ccモデルの魅力かと思います(笑

541 ：赤っぽいGDAA：03/01/16 02:32 ID:7qplObLY

うちは毎朝ガラス全面氷ついているので
スターター必需印でつ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:14 ID:ISH/NSGZ

雪国の海苔師が多いね。

543 ：赤っぽいGDAA：03/01/17 01:21 ID:BlXKrYdu

南東北と言うヤシもいるが関東６県内でし

544 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/17 22:24 ID:foE8BrkB

２３区内でし。

545 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/01/17 22:58 ID:gjmnQLit

青森の南、岩手の横って感じw
雪道ホント楽しいっスけど絶対事故だけは起こさないように気をつけなければ
今日雪の高速道路走ってたら妙に暗いので変だなと思ってたら
ライトにうっすら雪が張り付いてますた…
HIDって本当に熱出ないから雪張り付きまくりですじゃ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:11 ID:0MOLRScR

ホントの雪国（田舎）に住んでいると、屋根付き車庫なので
朝ガラスが凍っているなんてことは無いんだけどね

私は、雪道調子にのって走っていたら、突然の深いシャーベット路に変わって
逝きそうになりましたがなにか？
いくら日陰だからって、中途半端に塩カル撒かないでほしいと思ったよ。

547 ：赤っぽいGDAA：03/01/18 00:26 ID:pJJjQ2Th

普段雪が積もることはシーズンに数回（うっすらとね）
だいたい２月ごろなのに今年はえらく早い時期に積もったので、さぞかし
事故も多かろうと思ったがあまり見聞きせず、年末前に異常に事故車みた。
早めの雪を乗り切って、休みがもうすぐって所で気の緩みが倍増してたのかな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:37 ID:0UqkvUGC

今日の新車情報２００３はインプレッサ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:42 ID:Sl+tMATw

ＴＶＫは、土曜日に再放送するよ。
見逃した方は、check!

550 ：山崎渉：03/01/22 14:09 ID:MWnsFL5z

（＾＾；

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 22:38 ID:beTsnA8A

TVKって？テレビ神奈川？
土曜日の何時頃放送なのかな？
ってことで、ぐぐってみた。
新車情報↓
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/

放映時間は土曜日　11:00～　　とのこと。。

552 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/24 09:53 ID:VEYk92uG

ちょうどリコール対策で営業所に行ってる時間帯だ・・・＞土曜11時

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 21:12 ID:VZG9Md7D

ﾏﾀｰﾘほしゅ

554 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/25 14:44 ID:ZyavAkPU

リコール対策、無事完了。
お客様感謝デイの10ポイントチェックと併せて約90分。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 21:05 ID:zC44V0sn

マターリage

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 23:26 ID:u1HLNu0L

丸目中古STiにするか、涙目新車WRXにするか・・・悩む

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 23:58 ID:/+R5TrAg

涙目STiのあのイグニッションを回したときの
ギミックが付いていないのにするくらいならぁぁぁ、
俺は、丸目中古STiにする!!!

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 00:02 ID:LBhSqCla

あのおっさん、相変わらずスバルには甘いよなぁ・・・

トヨタには喧嘩腰なのにさ。

559 ：赤っぽいGDDA：03/01/28 00:05 ID:nZlWMTvP

なにがなやみ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 02:43 ID:KvQn95am

「フェンダーの端を数センチ持ち上げてくれれば、
車幅感覚が掴みやすいんですけどね」
と言いだした時には「わざとか！？」と思ったぞ。
そんなに甘くなかった。

いつもの「サッシュレスドアは…」ってのは出なかったけど。
つーか、今回時間が少なかったな。

561 ：556：03/01/28 21:32 ID:vZ5adUaL

中古STiと新車WRX両方の見積りを取ってみたが、総支払額がほとんど変わらない。
中古のほうも新車保証が受けられるらしい。
私はどっちのデザインも受け入れられるので、余計に悩んでしまうなぁ

現在のところ、なんとなく新車に傾き中・・・ルーフレール欲しい

562 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/28 21:37 ID:4UpNILxu

ルーフレール、部品扱いであとからやろうと思えば出来ますよ。
既に丸目の一部に涙目用ルーフレール装着車両が存在しています。

563 ：GGBに乗ってます：03/01/28 21:49 ID:H2gNq17q

TERZZOからサイドバイザー付きのインプでもキャリア付けられるKITがでてましたね。
適合表の取り付け寸法など見ると純正キャリアみたいにレインモールの所に付けるっぽい。
取り付けモデルの写真があればなぁ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 21:58 ID:6vChb7E5

前の部分の見切りは感覚的に判るんですが、わたしゃサイドが上に向かって細くなるのが
未だに馴染めないです・・・
今までは四角い車に乗っていたので、サイドウィンドウ　＝　大体の車幅だったのが
ウィンドウは車幅より大夫内側なので、慣れるまではツライ・・・
というより、既に植木で軽く擦ってしまった。
フロントは見えなくても何となく平気なんだけど、サイドが・・・
慣れるしか無いですね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:37 ID:vZ5adUaL

え？ルーフレールって後付け可能なの？
・・・知らなかった・・・

キャリアを車体に直付けしたくないので、なぜSTiやWRXに設定がないのかヤキモキしていたのだ。
夏は外すので、保護シールも貼りたくないし。
かといってレガシィは自分には大きいし。（BG乗りだが）

う～ん、一気に丸目STiが優勢になってきたなぁ。

と、いうわけでもう少し検討しよう。
情報ありがとう。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:41 ID:w3rPKaR9

>562
前から気になってたけど某「９」の人？

567 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/28 23:39 ID:4UpNILxu

>>566
いえ、検索したら見つけただけです＞ルーフレール付き丸目

568 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/01/29 00:16 ID:Te9FgTOs

あ、URLはこちらです＜見つけた場所
ttp://dng.dip.jp/impreza/

569 ：紺色GG2A：03/01/29 00:36 ID:EWUoeqk+

GG2のA型にC型STiのスピードメータは、付くだろうか？
形状的には、つきそう・・・。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:39 ID:pBe2AQBf

使わない目盛りに何の意味があるのかと

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:12 ID:Nwy4Y1ZK

理想的なエンジン形態について

エンジンの形態は、可能な限り球体に近づけることが求められる。
物理学的に、完全な球はその重心位置、つまり中心からどの方向 (ロール、ヨー、ピッチの3方向)にも、同じ慣性モーメントを示す。
エンジンがあらゆる方向のGに対して同じ慣性モーメント＝同じ挙動を示し、かつそれぞれの慣性モーメントが小さければ、
車の構成パーツで最も大きく重いエンジンが、車体全体の挙動におよぼす影響を極限まで小さくすることができる。
さらにエンジンを車体に搭載する位置を選択する自由度が大幅に向上し、ひいては車の運動性能に最も影響する重心位置の最適化、
マスの集中化を達成する事ができる。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:54 ID:zZKUkK40

スバル関係の全スレにコピペしてやがるな。
ブラックホールでも積んどけ。
究極のマス集中だぞ。

573 ：紺色GG2A：03/01/29 22:20 ID:Epp35MzP

>>569について
イグニッションを回したときのあのギミックが、
欲しかったのだよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 22:21 ID:j65BsrDG

>>566
漏れもそう確信してる＞0
C型試乗のインプレ見たときから

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 22:45 ID:0ssegJgh

age

576 ：赤っぽいGDAA：03/01/30 00:39 ID:LeIIWv8G

そのギミックが見たくて試乗後それだけのために再始動してみたりしたが、
Defiのメーターみたいなﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰってやつなのかな？
だとしたらコンピュータ側で制御してるってことナイ？

577 ：紺色GG2A：03/01/31 01:12 ID:BRnapH2l

コンピュータ側で制御しているとしたら、
メーターのみの交換では、済まないですよね。(うぅむ)

実は名前をつい先ほど知りました。
「レッドルミネセントメーター」と言うようですね。
もう少し、調べてみまふ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 19:00 ID:m7zGvMaw

保守

579 ：紺色GG2A：03/02/01 09:34 ID:3SjcQ5zG

レッドルミネセントメーターの動画をハケーン。
ttp://hikki.dnsalias.com/impreza/gdb.html

580 ：赤っぽいGDAA：03/02/01 14:26 ID:nGDeNXQ+

おぉ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:11 ID:fFOpYckh

別に2チャネラーでも恥ずかしくないのに。。。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:24 ID:04xMgn4G

エアコンを内気循環にしてても周りの排気ガスが車内に侵入してきます。

皆さん気になりませんか？

583 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/02 20:45 ID:/8Q+8RyE

>>582
うちはそんな気になるようなことはないですね・・・。
ちゃんと切り替わってるような感じだと思っています。

オートエアコンの車種だとスイッチ式だから切り替わってるのかどうかちょっと不安かも。
うちのはオートじゃないから外気・内気の切り替えがハッキリしてるけど・・・。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:52 ID:dboyl0yX

上に参ります。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:57 ID:E9QZ5tVn

丸目STiワゴンに乗ってるのって漏れくらいのもんか。。。
納車してからはや1年になるけど、いままで丸目ワゴンSTiとすれちがったこと一回もねーや。
あーぁ、つまんね。

586 ：赤っぽいGDAA：03/02/04 00:24 ID:o8hObwmG

昨日見ました､ｽｷｰ場で。
先週も見ました､やはりｽｷｰ場で。
他でもよく見かけますが大体ブルーです。
まじかにみると、いいですねぇ。あの青は。
でもたまにオプション満載のＧＧＡだったりします。

587 ：EURO海苔：03/02/04 00:26 ID:qfKNYgVB

そもそもSTiワゴンって何台売れたのやら＞人のことは言えない

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:29 ID:apigN5yy

>>585
貴重なんだから大事に乗るべし

589 ：青いGGBフルエアロ：03/02/04 13:03 ID:smlSo3S6

>>585
たぶんこのスレでは3人目だからかも…………古っw

仕事逝ってきまつ

590 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/04 14:01 ID:ql3Tjj4j

この前同色の丸目STiワゴンと併走した～。
フルエアロではなかったから>>589さん以外の人のクルマなのは確実～。

591 ：青いGGBフルエアロ：03/02/04 16:35 ID:5PHiMBVX

>>590
えぇと、確実に俺じゃないっすね
アスファルトが雪で見えない秋田っすからw
それにしてもワゴンSTiはとんと見かけないっすねぇ
こりゃあ地元でへたなことできませんわwww

592 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/04 21:00 ID:tnN2aSAQ

>>591
秋田でしたら確実に違いますね(^-^;
私の方、都区内ですから。

でもいずれ、山形までは遠征することになるかも。
実家あるから。

593 ：山崎渉：03/02/05 22:40 ID:yED8kM1/

(^-^)

594 ：砂GGB：03/02/07 10:46 ID:WT4Ekr8h

こんにちわ。
納車３週間でクレームによりミッション交換。
その後、ミッションにリコールが掛かった珍しいＧＧＢに乗ってます。

もうすぐ子っこが生まれるので、こないだセレナ買いました。
ので、これで心おきなく内装を外せます（笑）

春になったら、ないる屋のＷＲＣバンパーと大型ブリスターの取り付けを
目論んでいます（ニヤリ

595 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/07 15:13 ID:2wjmuAEd

>>594
ブリスターフェンダーのワゴンになるんですか？
きっとかっこいいんだろうなぁ・・・。

596 ：砂GGB：03/02/07 16:04 ID:WT4Ekr8h

>>595
リアはハリボテのブリスターになりますけどね（;´Д⊂ヾ

597 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/07 18:24 ID:VzrDYfV1

>>595
あそっか、交換はフロントだけになっちゃいますね。
後ろは交換が気軽に出来る構造じゃなかった・・・。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:42 ID:eaG8rS4s

やっぱ、丸目いいよな。
対向車線ですぐにインプってわかるもん。
女の子が乗ってると激しく萌え～！かわいい。
STi仕様だと、概観上の丸目のやわらかさと裏腹のスペックなんで
そのギャップがいい。
特に、プロドライブスタイルのあの大型リヤスポイラーって結構、見栄えが良くて惚れ惚れしてしまう。
最近、丸目STiとか全然みかけないんで、ちと寂しい。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 13:09 ID:LvymnJ0P

うわ～い
昨日秋田道でDQNエアロのオデッセイに煽られたよ～ん
スタッドレス削るのももったいないから120km/hで走ってたら…
9割片側1車線だからすぐに前の車に追いついちゃうってえのに
2車線になったら越してけばいいのに越してかないし
どうしろっちゅうねん
オービス手前まで煽りに乗って加速しみたらムキになってついてこようとしてたw
あの後どうなっただろう

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:05 ID:Vq2xLCqA

>>599
スタッドレスタイヤで無理すンナ、やり過ごせ。
１２０㌔走行でもあまりよろしいとは言えないぞ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 05:44 ID:CGVkAN2R

うーんSTIの中古のいいのがあるんだけどなぁ・・
これ普通のターボと比べてやっぱりだいぶ足回り硬いんでしょうかね・・
どうなんでしょう？
たまに年寄りを何時間か乗せるので、もし大幅に硬いと困るんだけどなぁ・・・

DCCDが付いてなきゃ、エンジンは２５０馬力で十分だし、
足回りは硬すぎない方がいいって事だと
さし当たって魅力は６速ミッションだけ・・？
これだけでもスパスパ入って非常に非常に捨てがたいけど、、
普通のターボか、または今のWRXの方がいいのかなぁ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 06:01 ID:CGVkAN2R

>>601
あ、補足ですがミッションスパスパというのは現行セダンのStiの試乗車で、、
あれの乗り心地にはひぜうに強硬なる文句が出ます田とほほ・・

あんなもんなんかなぁ・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 07:37 ID:ahUf/0C1

中古だったらその年寄り乗せて試乗してくれば宜しいかと。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 09:45 ID:RibrOrSE

>>603
ところがこちらのディーラー系中古車センターは原則試乗不可・・・（最終チェックだけ）
セダンもワゴンもｓｔｉだったらは足回りのバネとか自体はいっしょなんですかねぇ。
そりゃそうだろうな。　
試乗不可をいい事に騙して買っちゃうか

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 10:10 ID:N1pLGgd1

>>601
そうかぁ？
漏れのSTiはスパスパ抜けるけど(ギヤ)
気持ちいいほど、スコスコ入るよ。
DCCD、あれは便利だが、無きゃないでもかまわんと思うのだが。
足回りはSTiならワゴンもセダンも同じだよ。
GD?GC?どっちでつか？GDBのSTiワゴンなら稀少車なんで買っておいて損はないと思う。
GCならコメントは差し控えます。
GDのSTiワゴンはブレンボじゃないんで、あれだけのパワー制動するには負荷が大きいかと。
それから、乗り心地は悪くて当たり前！
STi仕様はファミリーカー向けではない定義のもと、競技者用だからね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 10:30 ID:OFhHTqFA

>>605
GDBでもブレンボじゃないモデルもあるだYO
制動力はブレンボじゃなくても特に問題無いし

>>601
specCでなければ通常WRXと大差ないのでは
涙目STiは丸目STiよりも足回り固くなってるし
なので狙ってるのが丸目STiなら大丈夫では

607 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/11 15:06 ID:UbfolTV8

>>605
GCとGDってセダンの型番だよぉ。
ワゴンならGFとGGですので覚えておいて下さい～。

ちなみに、specCの16インチモデルとSTiワゴンは同じ非ブレンボ車。
specCと同じであると言うことは、性能上は充分なチカラがあると思います。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:53 ID:biXB3EZF

ううううう。そっかーそんなに今のセダンのＳＴＩみたいな足回りの硬さじゃないです？
上の方でも同じような人がいたはったみたいですけど、
１３年式のＳＴＩ中古と涙目のＷＲＸの新車とコミコミで似たような、つかちょっと安いくらいの
金額になるんですよぉ。
だったら下取りまで考えたらＳＴＩかなぁ　うぐぐぐ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 17:53 ID:OFhHTqFA

>>608
どうせ後で悩むのだから、最初からSTiにすべし！
その方が満足度高いし、後悔もなし！
足に問題あるなら、それを換えれば(･∀･)ｲｲ!!
足だけWRXにしてもいいし、アイバッハなんかにしてもいいかと
もしGGB狙いなら、一緒に仲間になろう！同士よ！！(w

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:24 ID:0Nsn4XFi

1.5のI'Sスポルトに17インチのホイールはいてるヤシおる？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:29 ID:8f7mVq4D

>>604
試乗不可で売って、ノークレーム、ノーリターンでお願いしますってか。
中古車だからこそ試乗して状態確認が必要なのに、ユーザ舐めきってるな (~_~ﾒ)凸

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:20 ID:Mz66m+yF

>610
俺、I'sスポルトに17インチホイール履かしてるけど
正直止めといた方がいい
道の段差はモロに拾うわ、ハンドルぶれまくるわちょい後悔
見た目は良いんだけどね～

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:13 ID:fxSkMmLQ

>>610
18でもはけるよ。17なんて余裕。つーかもともとあのフェンダーラインには
17以下なんて似合わないでしょう。16インチ以下はしょぼく見える。
ただ、612さんも言ってるように足がノーマルの状態でホイールだけ
おっきくすると害は多い。

614 ：EURO海苔：03/02/11 22:19 ID:Jc8k9hw4

足がついていってないんですよね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:26 ID:fxSkMmLQ

あと、重くなるから、遅くなるよ。
かっこよさUP↑乗り心地DOWN↓加速性DOWN↓燃費DOWN↓
遅いから、その分見栄えって大事だよね。
インチアップするなら中途半端にやらないで17がいいよ。

616 ：GGBに乗ってます：03/02/11 23:14 ID:+ll9Hgf3

>>610
もしインチアップするなら、タイヤは乗り心地とグリップのバランスの良いタイヤ
を選んだほうがいいですよ。I'sスポルトならばBSのBシリーズやDLルマンシリーズ
など。あまりスポーティなタイヤだとグリップが強すぎたりパターンノイズが
気になったりするかも。

GGBは確かにレアだけど、すでに当て逃げ3回（ドアにえくぼ、バンパーに擦り傷）
されたGGBは自分くらいだろうな、ハァ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:57 ID:FhsqoFzs

あっしは、ラテラルリンクフル交換(ゴムブッシュ→ピローボールブッシュ)しますた。
路面の振動がリニアになりますた。
乗り心地最悪！(W
随分と変わるもんなんで、みんなも試してみたら？
路面状況が純正以上にわかります。マジで。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:34 ID:4RYj6GH4

あまりインチアップすると、ブレーキが貧弱に見えて萎えでは？
ミニバンなんかで19インチホールから貧弱なドラムが見えてるのは実になさけない。

619 ：610：03/02/12 01:12 ID:AMgvaJuK

>>612-618
レスサンクスです。
今ついてるのが175/70/14です。17インチのホイールだと215/45/17というサイズが多いようですね。
これより純正に近いサイズがあればいいんですが、215が一番細いですかね？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 10:05 ID:w539DOgt

>619
シビック　タイプRが205/45R17 84Wをはいていたような・・・

621 ：612：03/02/12 22:02 ID:NBtkE3sa

俺、205/40ZR17履いてるわ
ファルケンの安物タイヤだけど

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:21 ID:AMgvaJuK

>>621
205のタイヤでもホイールが6Jとか7Jになると横に広がって接地面が大きくなるようです。
径が大きくて幅が狭いのが理想なんですけど。

623 ：GGBに乗ってます：03/02/12 22:27 ID:ftkVmdEK

>>619(610)
レガシィやGG系インプワゴンの17インチ車は215/45R17が純正設定なので、
一番適正っぽいかも。外径が近くて次に細いのは205/50R17って感じですが、
サイズ設定のあるタイヤががなさそう。1インチ下げて16インチにするなら
205/50R16や205/55R16という手もありますが。

624 ：GGBに乗ってます：03/02/12 22:34 ID:nhnS/iN8

>>622
市販のスバル用の16、17インチのホイールのリム幅は7Jが普通ですね。
純正は16-6.5J、17-7J。
17インチは7J以上と考えてください（適用タイヤの総幅上）。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 00:52 ID:j87hBp1m

＞径が大きくて幅が狭いのが理想なんですけど。

そもそもインチアップする必要があるのかと。
１５インチの純正でも履いとけ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 09:39 ID:yULgA/m1

>>625
あくまでもドレスアップのためだけでしょ
インチアップによる乗り心地の悪化、轍にハンドルとられやすくなる、バネ下重量の増加による出足の遅さ、扁平率が上がることにより一般的には加速が鈍る
この点をわかった上でのことだろうし
個人的には大きいホイールから除く貧弱なブレーキはカコワルイと思うけど…

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 12:03 ID:FHu8Js9k

>>625
純正が14インチですが・・・・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 16:54 ID:cHisqfXm

径がでっかくて細いのが良いなら、自転車のタイヤがお勧め。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 08:41 ID:5eWLsvMZ

今朝初めてC型NAワゴンを見かけた
インプと気が付くまでしばらくかかったなぁ
最初スズキエリオかなんかだと思ったしw

630 ：世直し一揆（コピペ推奨）：03/02/14 23:51 ID:eT7C401c

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「～みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

631 ：GG9Aロゼ糊：03/02/15 09:02 ID:En7QPowF

>629
こないだスーパーの駐車場でC型アイスブルー15iの隣になった時、
彼女は言われるまでｲﾝﾌﾟだって気付かなかった(w

あの色は随分印象変えてますよね。

632 ： ◆ApJczGQyYA ：03/02/16 17:08 ID:S7f8oTrD

丸目も慣れれば好きになる

633 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/16 17:31 ID:+eLm5WgM

>>631
私もこの前やっとアイスブルーのワゴン見ました。
前から見るとホント気が付きませんね。
後ろや側面は丸目と基本が同じなので判るのですが。
あの色は新しいインプレッサのイメージを作ってると言うのにも同意です。

>>632
慣れるどころか一目惚れ同然だった私っていったい(笑
ちなみにＷＲカーみたいな剥き出しよりも市販４灯車みたいに最外にカバーある方が好きです。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 18:34 ID:8QZ/I0El

ワゴンＳＴＩ／６速の２速って若干硬い感じでつか？
今日乗せて貰って来た中古車なんとなく硬いつかぐにょつか、
ちょっと入りにくいような感じだった。こんなもんなんかな～。
それともやっぱり前オーナーの問題だろうか。
でもつながりは街中でもすごくいい

635 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/02/16 19:03 ID:NQzsZdVU

>>634
今の季節気温が氷点下の秋田だと走り出した時に1、2速にシフトダウンしにくい時があります
どこで試乗したかはわかんないんでどうにもこうにも
オイルの問題かもしんないし
あと、GGBのノーマルシフトはグニョっていう感じがするかもしれません
俺はそれがだんだん気になってきてたんでクイックシフト入れちゃいました
手首の返しでコクコク変わるんでいいっすよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:13 ID:w/etMTwc

そうですか。こちらは大阪で今日はそんなに寒くなかったんですが、、
１速は案外そうでもなかったんですが、、、
どうなのかなぁ。

　　　　　・・・・クイックシフト　φ(.。　。 )　で決めちゃおうかな～

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:45 ID:m6Te8A9t

タイプユーロ契約記念日カキコ。
やっと良いタマが出て、中古車（走行100km、シルバー、AT）で230マソ。

638 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/16 21:57 ID:3sPVKY6p

>>637
おめで㌧～♪
稀少なEURO乗りとしてがんがってくださ～い。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:05 ID:m6Te8A9t

>>638
ありがとう。
大切にがんがります。
仲間が少ないのが寂しいけど。

640 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/16 22:07 ID:3sPVKY6p

>>639
あ、聞くの忘れてました。
EUROはEUROでも1500NA、2000NA、2000TURBOのどれでつか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:21 ID:m6Te8A9t

すいません。
2000TURBOです。
自分としては良い買い物をしたと思っています。
でも　どうなんだろう？

642 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/16 22:32 ID:d9DVXRBA

>>641
いい買い物だと思いますよ。
走行㌔数(100km)から見ると試乗車にしても少ない部類ですし、
2000ccTURBOで230万なら運がよいのではないかと思います。

ホント、新しい相棒と長く付き合っていって下さいね(^-^)/

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:56 ID:m6Te8A9t

>>642
そう言われると嬉しいです。
大切に乗って走行15万km目指します......ぐらいの意気込みです　今は　（笑

644 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/17 02:53 ID:nVVhz6hJ

>>635 青いGGBフルエアロさん
クイックシフト良さげですね…。ｲｲﾅｰ。
＞手首の返しでコクコク変わる
ｽｺﾞｰｸ（・∀・）ｲｲ!!

645 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/17 14:53 ID:gYBh/F09

>>643
15万㌔㍍ですかー。
長く乗るというその意気込みが感じられて嬉しいです。
EURO20Kはホイルも専用のですし、かなりポイント高いですー。

646 ：青いGGBフルエアロ：03/02/17 16:44 ID:rObfN9k9

>>644
工賃込み3万6千円ぐらいしたけど替えてよかったっス
とくに3速→4速なんかの下に動かす動作は指だけでコクンと入って快感っすw
ノーマルシフトとそんなに変わらないと言う人もいるかもしれないけど個人的には大満足ですwww

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:39 ID:NjVdAx04

とりあえずあげときます

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:50 ID:6ZgYyA13

>工賃込み3万6千円ぐらいしたけど替えてよかったっス
そうなんだ。自分、Ｄラーにお願いした時は込み込みで３万でした。
地域差とかあるんかな～？

ところで、バキューム計ってつけてる人います？
自分はNAだけど、メータまわりが寂しいのでなんか欲しいな～と思ったもので。
使い方すらわからんのでこれから勉強です。

649 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/02/18 00:02 ID:fzh5x5Eh

>>648
NAってことは5速ですよね?
5速用は部品価格が1万円安いから工賃込みで3万だと逆に高いかも(^ ^;

650 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/18 00:06 ID:E146C0oe

クイックシフトってSTiのですよねぇ。
今度のお客様感謝ディで安くやってもらえないだろうか…。
もすくは、保険入ってあげるから、２割引きでおながい～とか。

ダメだろうなぁ…。（ ´･ω･)

651 ：青いGGB以下略：03/02/18 09:26 ID:c4w6CtXm

>>650
そそ、STiのヤツです
定価で部品3ﾏｿ、工賃1マソだったはず
もしかしたら工賃はもっとするかもだけど36000円だと1割引っすね
2割引は無理ぽ…
でも値段以上の価値あるかもですよw
コクコクカチッとシフトチェンジ楽しいっすよぉ

と誘惑してみる

652 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/18 18:53 ID:uBAu/D/i

私はＭＴのシフトってある程度ストロークのある方が好きなんですが、
やっぱりこれは街乗りヘタレな証拠なのかなぁ(笑

653 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/18 19:02 ID:E146C0oe

待ち乗りへタレでクイックシフトなんて欲しがってごめん。
もう欲しがらないよ～～～。

654 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/18 19:43 ID:aeEGWD/C

>>653
うぅ、気に障ったらごめんなさいー。
単に私がある程度ストロークがないと落ち着かないだけなんだと思います。
パソコンのキーボードとかもしっかりストロークが無いとイヤな人なんで。

655 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/02/18 21:57 ID:xwfA6i83

えぇと……街乗りだからこそ飛ばせない時でもカチカチシフトで大満足ってこともあるわけで(^ ^;
そもそもC型は標準でクイックシフトっぽいし

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 07:34 ID:UUeLLJBR

age

657 ：砂GGB：03/02/19 09:38 ID:GQJrCUG4

クイックシフトは入れてないけど、ミッションマウントをＳＴｉの強化マウントに
交換したら大夫具合が良くなった。
（もちろんＥＧマウント、ピッチングマウントも交換済）
ダートラ中、コーナーでシフトチェンジが可能になりました。

シフトチェンジが、スコスコッからマッタリしてきたら、ミッションオイルを
交換するだけで、元に戻ります。
Ｑシフト検討している方、ミッションオイル交換してますか？

ウチはミッションオイルは今何使ってたかなぁ（ぉぃ
たしかエンジンオイルと一緒でモービル１だったかな。
純正ミッションオイルでもダートラとか短時間ならＯＫなんだけど、
峠とかサーキットで全開走行１０分もしてるとギア鳴きがして、
シフトが入らなくなるので、ちょっと高いオイル使ってます。

658 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/19 21:06 ID:9RXwhwUy

>>657 砂GGBさん
はい、ミッションオイルは先月の終わり交換してきたばかりです。
交換したての頃は「ぉぉ！復活した！」と思ったのですが
すでに2000km走ったせいなのか、また微妙にﾏﾀｰﾘしてきました。
オイルはディーラーさんまかせです。
普段街乗り。夫がたまに峠？とか攻めたりしてますです。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:02 ID:mYd85K1n

砂ＧＧＢさんって、あの有名な方？
そんなわけないか．．．．．

660 ：GGBに乗ってます：03/02/19 22:18 ID:0h5DUOSA

>>659
以前インプマかなんかでGGBでダートラやってる人が紹介されてたけど、
その人のコト？
>>657砂GGB氏、
↑の方ですか？

661 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/02/19 22:26 ID:dD2li8Hj

おぉ!!　あのブレーキ２ポットに替えて15インチ履いてるっていう?

662 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/19 22:31 ID:9RXwhwUy

丸目オーナー世間狭いっぽくて(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:40 ID:mYd85K1n

そもそもＧＧＢって何台あるんだろう？
まだ実物見た事ないよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:51 ID:1R0i4yoK

ＧＧＢって何？
素人君ｽﾏｿ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:56 ID:mYd85K1n

ﾜｺﾞｿのえすてーあい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:21 ID:bgvH/Elu

買っといてヨカッタYO!＞GGBB

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:24 ID:v4G6k108

街中ではほとんど走ってないと思われ＞ＧＧＢ
Ａ，Ｂあわせて２０００台くらいなんじゃないの？
ｔｙｐｅＥＵＲＯよりは多いかもしれんけど・・・。
俺ＧＧＢのＡ型だけど、俺以外のＧＧＢはまだ１台しか見たこと無い。
悲スィ

668 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/02/19 23:26 ID:dD2li8Hj

2000台もあるのかな?
せいぜい200台ぐらいなのかとw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:33 ID:IHeQMrQJ

ATのSTiがﾎｽｲ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 01:18 ID:p0e9TQwo

どっかが、MTのクラッチを自動的に操作してくれるようにする
システムを作ってなかったっけ？

トルコンのＡＴが欲しいなら、厳しい注文だが（笑

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 09:23 ID:HY3PIAzQ

>>670
ツインモードクラッチシステムですな
GDBにもつけられるよん
クラッチ容赦なく減ってくらしいけどw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 21:01 ID:OG3l85mE

すんません、あの純正フォグってあとで付けるとどのくらいしますもんでしょうか？
純正以外でもあのバンバーの定位置のところに取り付けられます？

673 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/20 23:20 ID:Y+MvE1X6

>>672
I'sですか？
それともI'sSportですか？

I'sなら、
　マルチリフレクターフォグランプ　\22,000/\2,000
　イエローまたはクリア、12V/55W

I'sSportなら、
　大型フォグランプ(クリア)　\30,000/\2,000
　クリア、12V/55W/・φ160mm
か、
　大型フォグランプ(マルチコーティング)　\34,000/\2,000
　イエロー、12V/55W/・φ160mm

って感じですね。
設置箇所を社外品に流用するの、多分大丈夫では？

674 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/02/20 23:22 ID:VW+hhVbR

>>658 白ごまさん
２０００Km走ってれば、ﾏﾀｰﾘしてるかも。
次は社外の(・∀・)ｲｲオイルを使ってみては？　レッドラインとか。

>>659-660
Σ(￣□￣；

>>661 青いGGBフルエアロさん
その後、また４POTに戻して、
エンケイ-グラベル15インチ履いてます(；´Д`)

>>668
車検証にある車台番号から考えると４千台以上はある計算になるけど
本当に存在してるのかは不明　┐(￣□￣)┌

>>669
４ＷＤ－２８０psに耐えられるＡＴはごく僅かと思いますが
２０Ｋも(・∀・)ｲｲ車ですよ。

>>672
純正フォグの値段はディーラーでお聞き下さい(；´Д`)
フォグ２個＋フォグリレー＋フォグスイッチが必要です。
車内の配線は元からあるので、工賃は交渉すればタダでしてくれるでしょう。
ヘッドライトの球を交換できる程度の知識が有れば簡単にできる内容です。
純正以外のフォグとは恐らくＡＰやＰＩＡＡ等の大型フォグをさしてると
思いますが、車種対応ブラケットを購入することで可能です。
ちなみにブラケットはＧＣ／ＧＦ系と同じなので流用も簡単ですね。
ＧＣ／ＧＦの大型フォグをＧＧ／ＧＤに流用も簡単です。
コネクタが違うので、配線加工が必要ですが。
ちなみにウチが付けてるフォグはＧＣ８Ａのフォグです。
マルチリフのフォグは見難くてイヤ（笑）

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:56 ID:vSQ95Uqk

初カキコです。
今回ＧＧＢ中古購入しました。
以前は２０Ｋ海苔でしたが。

今、アロエ何にしようか悩んでいます。
セダンのディーラーオプションのリップスポイラー
はどうやってもワゴンには取り付け不可能でしょうか？
誰かつけてる人とか知りませんか？？

676 ：672：03/02/21 00:02 ID:JjKs/0q+

>>673,>>674
どうも詳細大変有難うございます。
すると大方４，５万以内くらいで部品だけ揃えれば自分でも出来るという事なのですね。
解りました。やってみようかな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 01:13 ID:p1ZZzalN

>>675
アロエって．．．．．．
ちょっと笑った

678 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/02/21 01:34 ID:ECHkvZGT

>>675
自分もＧＤのリップスポイラーいいなぁ…と思ってました。
幅の問題であれば、センターちょん切って、加工すればＯＫだと思うのですが。

>>676
ヤフーオークションで探せば１万位でフォグ手に入りますよ。
リレーとスイッチはディーラーで購入して下さいな。

679 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/02/21 05:42 ID:ECHkvZGT

>>678 >>676 >>672
Ｙ！オークションにて「インプレッサフォグ」で検索してみました(・∀・)
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?alocale=0jp&acc=jp&auccat=26322&p=%A5%A4%A5%F3%A5%D7%A5%EC%A5%C3%A5%B5+%A5%D5%A5%A9%A5%B0

680 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/21 09:39 ID:HkRgHggI

>>678
多分ワゴン用とセダン用の一番の違いは両サイドのカーブだと思います。
なので加工位置は両サイドになるかも知れません。

681 ：青いGGBフルエアロ：03/02/21 10:47 ID:qBQX8oQV

>>675
どこかのサイトでセダン用のリップスポイラーをワゴンにつけてたなぁ
要加工とか書いてたような記憶が

て言うか、実は俺のGGBフルエアロって言ってもフロントリップスポイラーとリアアンダースポイラー、サイドスカート、グリルの3ピース交換
サイドマーカーを白に交換だけっのなんちゃってエアロなんですが
エアロなんて邪魔なだけだ…とりあえず中古で購入当初から付いてたんで外さないだけで
ドレスアップなんてこれっぽっちも興味ナッシング…
ただ妙な迫力が出てるのか煽ってないのに前の車どいてくれる事多々ありますwww

682 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/02/21 11:00 ID:ECHkvZGT

似非４灯化してから、ゆっくり近づいても前の車どいてくれる事多々ありますwww

683 ：青いGGBフルエアロ：03/02/21 13:10 ID:KRFco6Ml

>>682
やっぱりあのGGB乗りさんなんですね!!
実はGGB買う前から参考にさせてもらってましたw
似非４灯化かっこよかったっス

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 14:37 ID:swwSFoel

フォグと言えば、涙目ＳＴiにフォグつけてる奴が多い気がして、
ディラーで聞いてみたらやはり多いらしい。
現にその時も納車前の涙目STiにフォグ取り付け中だった。
デカ羽が付いたんでフォグ付けてもWRXと間違われないのが理由だとか。

685 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/21 21:26 ID:FETXo5Bf

>>684
羽根が普通だったとしても、あのおっきなボンネットインテークで判ると思う～。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:09 ID:YUmXw2iw

涙目は、フォグ付けた方が純粋にカッコイイと思う。
涙目STiのフォグカバーとか、丸目プロドラのカバーとか、
空力を考えたせいなんだろうけど、ヌメっとした印象がカコワルイ。

ところで、WRXに間違われるのを嫌う丸目STi乗りっているの？
見た目と性能のギャップが楽しい車だと思うんだけどなぁ。

687 ：GGBに乗ってます：03/02/21 23:22 ID:wxmt1kDG

>>685青のり氏
ワゴンだと後ろから見たときは区別付きにくいんですけどね、GF系の頃より
更に。
>>683青いGGB氏
その筋でメジャーな人に(掲示板上とはいえ）出会えるとは、世間が狭いのか、
インターネットの世界がご近所感覚になっているのか（w

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:22 ID:46rDJu5i

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689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:46 ID:9EGqXDZj

>>687
確かに後ろ姿だけならI'sSportでもSTiワゴンを偽装できますものね。
先代GFの時はスポイラの大きさが異なっていたそうですね。

690 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/21 23:47 ID:9EGqXDZj

>>689
あれ？なんで名前消えてるかなぁ・・・。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 10:48 ID:X7aYJRrL

これにＮＡＶＩ後付で付けてる人います？
オーディオの所が余ってなかったらオーディオ外さないといかんのかなぁ。
純正だったらダッシュボードの上の所のカバーを開けると出てくるような、
あんな感じで取り付けできる社外品もあるんでしょうか。

　・テレビ・ビデオその他を車の中で視聴や再生する事はない
　・地図代わりでいい　最低限ジャイロ程度は欲しい

という感じの安いものでいいものがありましたら教えてください

ダッシュボード上に付かなかったら付かなかったでいいですが、
ただオーディオを外すのはおおごとなので勘弁・・という事で
何かありましたらよろしくおねがいいたちまつ

692 ：紺色GG2A ◆hjAE94JkIU ：03/02/22 12:28 ID:Qt7J0wqc

インパネアッパーケース（スバル純正オプション品）
　＋
インダッッシュモニターのナビ
（または、パナの「ゆーなび」オンダッシュ形式だが
　1DIN化するキットも出ているようです）
の組み合わせで、いかがでしょうか？

もちろん今付いているデジタル時計の部分を外さねばならないです。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 17:09 ID:kBRi73eQ

あ、なるほどすると、あそこのフタのアッパー部分にオプション部品が用意されてて、
インダッシュモニタータイプのナビ（←あまりよく解ってないが
何となく＾＾;ソウカ）だったら割と汎用的にここに収まるようになってるん
ですね。よく解りました。

ポータブルにした方が古くなりかけた時に取り外して売り払いやすいかとも
思ったんですが、そういうスペースがちゃんとあるのならそれを活用した方が
収まりがよくていいかも知れませんね。

ところでもし、具体的にお薦め機種とかありましたら参考のため宜しく～
（できれば両タイプで）

694 ：GGBに乗ってます：03/02/22 21:34 ID:kLgvj6wH

>>693
パイオニアのDVD楽ナビの新型（AVIC-DRV150)が、インダッシュモニター（モニター
が自動で収納できるタイプね）とナビ本体が1DINサイズ(カーオーディオのサイズ）
でまとまっている（TVチューナーは別体、大体助手席足元かシート下に取り付け）
ので、価格に満足できればオススメ（￥198,000/実売￥178,000～￥188,000位？）。

機能は、DVDナビ、FMVICSチューナー内蔵、6.5インチタッチパネルモニター＆リモコン
コントロール、ボイスコントロール、高自車位置精度（3Dジャイロ＆マップマッチング）
別売りVICSビーコン受信機（ND-B4/￥24,800位）使用で渋滞考慮をしたルート探索を
するようになります（これはどこのナビでもまず一緒）。
その他エンタメ系で、TV機能、DVD/CD(-R/RW)/MP3再生機能、etcなど。
目玉はメモリーナビモード（自宅登録地周辺30ｋｍ四方と設定した150kmまでのルートを
本体が記憶し、地図ディスク無しでもナビ使用可）。
詳しくはカー用品店で、パンフをもらったり説明聞いてみてください。

あと、ポータブルタイプなら大体1DINスペースに取付できるようなパーツが
オプションで出てます。

長くなったので、このへんで。

695 ：GGBに乗ってます：03/02/22 21:50 ID:ztehq02W

>>693
あと高いですが、ケンウッドでインダッシュモニター搭載ハードディスクナビ
（HDX-700価格￥250,000/実売￥228,000～￥238,000位？）なんてのもあります。
CDROMナビでも同じくケンウッドでインダッシュモニター付きナビ（品番
忘れました、実売￥118,000、TV/VICSチューナー別売り）なんてのも
ありました（自分がYH在籍時はありましたが、今も発売されているかは？）。

696 ：GGBに乗ってます：03/02/22 22:08 ID:jc4i6KGZ

またまたしつこいですが、別の方法としてアッパーケースに1DINサイズ
のモニター取付パーツを購入して、通常のオンダッシュモニターとの
セットを購入する手もあります（本体は荷室やシート下、モニターは
収納不可になりますが）。ちなみに自分はこの方法で前のクルマから
乗せ換えました。
オンダッシュタイプならDVDナビでも￥120,000～￥170,000程度（旧モデル
など掘り出しモノでさらに安いのもある場合も）で出ています。

ほんと長々とすいません。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 22:43 ID:M5vZdcAn

インパネアッパーケースでナビ装着出来たら、是非レポート希望～ん。
GD/GGはインパネ外すのラクチンなんで、自分はインダッシュに
しちゃったけど、カップホルダ使えなかったり、エアコン出口を微妙に
塞いだりと使い勝手がイマイチなんだよね。

簡単に出来そうなら、場所を移すついでに楽ナビの新しいヤツ
買っちゃおうかな…。タッチパネル、イイ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 22:56 ID:NNe1Vf4h

漏れはインダッシュモニターをインパネアッパーケースに入れたけど
メチャクチャ見易くてオススメだYO!
特に運転中に目線を落とさずに見られるのが安全運転にも貢献すると
思っとりますデス
ちなみに漏れもエアコン吹き出し口塞ぐのがとてもイヤで、目線を
落とすのも危なくてヤだったので、もし同じ様な感じだったら
インパネアッパーケースに移設する事を検討してみては？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 07:04 ID:Urqxe3sr

・・・うーん、
実は何も知らないで、何となくインボード式のというとモニター共あのスペースの中
に何もかも鎮座していて、ポータブル式というと比較的簡単に取り出せるけど
単体での機能は限定されてて結局いろんなチューナーとか周辺ユニット
をつけていくとそこだけで収まらずにトランクその他に持っていって取り付
ける事になる、みたいなイメージがあったんですけど、、
それは全然違うというか、別にそれは同じなわけですね。

センサー類の配線も面倒そうだけどそんなんの場所の確保や線の引き回しも
頭捻りそうだなぁ。。

じゃ、
ポータブルで自律走行やチューナーその外必要な機能が最初から出来るだけ付いてる奴を
買って、それをアッパーケースにぽこっと収めて、取り外す時はまとめて
すぽっと取り外すといいかなあ、
という考えは間違ってるのでしょうか＾＾；？（付くのかな？つかそんなうまい製品自体無いかも）

何が良いのかよく解らないのですが比較的安いポータブルの製品では
パナで機種名では多分ＫＸ－ＧＴ３００ＶとかCN-P02Dあたりの事を言ってると
思うんですが、時々聞くんですけど、
これなんかは評判・また取り付け方なども含めてどんなもんなんでしょう？
いずれにしてもカタログくらい貰ってきてからでないと的確な質問も出来ませんね。すみません。

700 ：紺色GG2A ◆hjAE94JkIU ：03/02/23 12:02 ID:R3I/7+0l

>>699
取り付けスタンドがオプションであるのを(･∀･)ﾊｹｰﾝ!!
ttp://panasonic.jp/car/navi/products/GT300V/gt300v_menu_07.html

取り付けられそうですね。

自分は、評判について知りたいとき、
価格.comの掲示板をみたりしてます。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 17:00 ID:WJTf9SX9

http://www.fhi.co.jp/news/03_01_03/03_02_20.htm
スバルＢ１１Ｓはアルファロメオ・デザインを連想ささる。

http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20030220e3m2000a20.html
スバルＢ１１Ｓ
富士重工業は昨年4月、伊高級車メーカーのアルファロメオでデザイン部門の責任者だったアンドレアス・ザパティナス氏をチーフデザイナーに起用。
弱点とされるデザイン部門を拡充しているが、今回の車は「同氏の着任前から温めてきたもの」（同社）としている。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:45 ID:ijcIPRaB

レガシィツーリングワゴンのパワーウィンドウは非常に危険

レガシィツーリングワゴンのパワーウインドウが閉まるときの力［kgf］
運転席52.6テスト対象車両中最大値、最小はステップワゴン16.6
助手席46.9 テスト対象車両中最大値、最小はＭＰＶ19.0
後席（右）37.9 テスト対象車両中最大値、最小はノア20.7
後席（左）32.2 テスト対象車両中マーチ、ライフに次ぐ三番目の強さ、最小はセレナ21.7

閉まる力が30kgf程になると、大人でも制止するのが困難となり危険である。
このため、上昇中のパワーウインドウに物が挟まったときにパワーウインドウが反転し、
逆に下降する“安全装置（挟み込みを防止する機能）”が有効であるが、
レガシィツーリングワゴンとムーヴだけは全ての窓に安全装置が付いていない。

パワーウインドウの閉まる力が30.1kgf の場合についてモニターテストを行い、成人男女20 名（年齢27～59 歳、
平均38 歳）が、座った状態で作動中のウインドウを両手・片手（利き腕）で静止可能かどうか調べた。
その結果、両手の場合では性別に関係なく90％の人が静止することができたが、片手の場合では
ウインドウを静止できた人は全体の55％であり、女性の場合は30％とその割合が低かった。
なお、ウインドウを静止できたとしても、自分の力でウインドウを下げることはできなかったという結果が得られている。
このことから、パワーウインドウが閉まる力は可能な限り小さいことが望まれる。

パワーウィンドウに関する事例
1997年　１年前購入のオートマチック車に孫を乗せ走行中、勝手にパワーウィンドウ操作し右薬指上部を切断し手術した。
2000年　自家用車でバックしていたら突然運転席の窓がせりあがり、顔にけがをした。

テスト対象車両
モコ、ムーヴ、ライフ、ｅＫワゴン、ヴィッツ、フィット、マーチ、カローラフィールダー
レガシィツーリングワゴン、カローラ、サニー、シビックフェリオ、マークⅡ
ブルーバードシルフィ、ノア、ステップワゴン、セレナ、ＭＰＶ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:25 ID:cZDyIPHY

子供や幼児などでも比較的簡単に操作ができるため誤って子供が操作してしまったり、
ウインドウの閉まる様子を確認せずにスイッチを入れたことなどにより幼児が
パワーウインドウに首を挟んで窒息死するといった事故がこの数年間だけでも３件ほど起きている。

パワーウインドウ被害者の年齢
0～2才42.9％、3才～5才14.2％、6才以上42.9％

危害を受けた部位
指64.3％、首・頚部17.8％、頭7.1%、腕3.6%、まぶた3.6%

パワーウインドウが閉まるときの力をモニターした成人の男女20名に（閉じる力が30.1kgf）を危険と感じた人の割合は90％と高い。
「不意のことなら静止できない」、「幼児、学童の腕力では静止できないと思う」と回答した人が95％以上の高率を示し、
「女性の力では静止できないと思う」と回答した人も65％であった。

パワーウインドウに挟まって死亡した事故の多くは幼児である。
パワーウインドウの危険性や事故を予見できない子供には、パワーウインドウを絶対に操作させてはならない。

万が一の事故防止のため、パワーウインドウに挟み込み防止機構がついた乗用車も購入時の参考にする。

キーを差したまま車内に子供を放置したりすると、子供のいたずらで手や首などを挟む恐れがあるので、
わずかな時間でも車から離れるときは、必ずキーを抜いて、子供も一緒に連れて行く。
なお、銘柄の一部には、キーを抜いても一定時間、運転席のウインドウの開閉が可能なものもあ
り、キーを抜いたから安全と思わず必ず子供を同行する。

1992.9 女 21才狭いスペースで窓を開けて車を降り、パワーウインドウを閉めようとして、
パワーウインドウで頭を挟み、頚部をねじった
1994.10 男 4才車のガラスにて頚部を挟み心停止、呼吸停止、救急センター到着時すでに問題ない状態であった。
1997.10 男 1才車の後部座席に子供だけで乗っていて、パワーウインドウで誤って左指を挟んで骨折した。
1998.4 男 5才乗用車の窓に頚部を挟んで、グッタリしている所を祖母が発見する。
発見時顔色不良、呼吸はかすかにしていた。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:51 ID:8/xSHS81

702パワーウィンドウのソース
http://www.kokusen.go.jp/cgi-bin/byteserver.pl/pdf/n-20030108_1.pdf

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:04 ID:Chk08rbj

すみません亀になりました。。
（前のｍｓｇ最後のパラフレーズは編集不完全でとても変ですね。すみません）

>>700
有難うございます。すると、インパネアッパーケースで本体を収納し、
パナの場合はこのスタンドでそこにモニターを取り付けるとすべて
収まるという事でしょうか。

オートバックスで製品を見物してきたんですけど、紹介していただいた
カロの上級品はモニター自体が薄く出来てて本体の中に収納出来るんですね。
なるほど良く出来てる・・。
対してパナのこの辺の機種は厚みもあり、いったんケースのフタを開け、
モニターを倒し込み、もう一回ケースを閉めて収納という事になるんでしょうか。
（それとも全然駄目なんかな）
でも多分ダッシュボード上だったら出しっぱなしでも邪魔にならないだ
ろうし、恐らくそうなるだろうし・・まあそれでもいいかなぁ。

大体輪郭がつかめて来ました。
皆さんどうも参考になるお話いろいろ有難うございました。

706 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/02/24 09:05 ID:ch0aYwvh

ＧＦ８の頃、マフラーを右出しにしていたが、
ＧＧＢに乗り換えて、マフラーを右出しにできないことが悲しかった。

理由は右出しでマフラーを取り付ける場所に、フェールキャニスターが
ある為、火災原因になりかねないから。

はう（;´Д⊂ヾ

707 ：青いGGBフルエアロ：03/02/24 14:32 ID:FzA35YEm

インプワゴンでマフラー右出しにしたら夜道でビッツに間違われそうw

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:00 ID:7g21TYcO

たびたびすみません；
ナビ用のインパネアッパーケースって部品単体で入手してユーザーが自分で付け替えたり
元に戻したりするのは面倒なものなんでしょうか？

先ほどのセールス氏いわく
「昔の奴は切って入れ替える式やったと思うけどなぁ　・・今のはどうやったやろ。」
という事だったんですけど、、　　
こっちこそ「え？　むむむ。　どうなんやろ。。」

もし自分で比較的簡単に出来るようだったら、たとえポータブルの奴でも
出来るだけここに付けた方が収まりも良くてしっかりすると思うんですけど、
果たしてどうなのか？
切って入れ替えでなくてもダッシュボード全分解くらいの覚悟がいるんでしょうか（？）
それによって計画がちと変わってきますので、どなたかよろしくお願いしますぅ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:42 ID:FdmpOldF

>708
そんなコト全然無いって＞切って入れ替える
簡単に取り外せます
強いて言えば、時計のコネクタが固くて外れにくいってコトくらい
マジ該当箇所を外すだけでOKだから心配しなくていいYO!

710 ：610：03/02/24 23:18 ID:KgMjNoKc

17インチ買いますた。

711 ：赤っぽいGDAA：03/02/25 00:59 ID:VS2VXyvr

>>708 自分は外したこと無いがオプションor社外品でブースト計等々つけられるので
そっち関連の単語でｸﾞｸﾞｯてみるのもよいかと。
/www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/hood/hood_newimp.html

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 01:35 ID:XzaaUPQ6

あーなるほど。本当によく解りました。早速手配してみます有難うございました（！）

713 ：白GGB：03/02/25 02:18 ID:TNG6IcMm

質問なのですが、ワゴンでＧＴウイングをつける事は出来るのでしょうか？

または、つけている方はいますか？

何か情報がありましたら、よろしくお願いします。

714 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/02/25 08:34 ID:8kMxYjnU

>>713　ＧＴウィングにも色々種類がありますが、
シビックやスターレットのＧＴウィングなんか流用しやすいかと。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:06 ID:E1f4xU8+

質問つづきで申し訳ないですが。
ボンネットについているエアインテークの開口部は、
GGA(20K)とGGB(STi)では、やっぱりセダン(WRX)と同様に
大きさが違うのでしょうか？

カタログにのっているGGAは後ろ向きなので…。
最近とても気になって仕方ありません。

716 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/26 00:17 ID:9YOpK1wB

>>715
もちろん違いますよ～。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:43 ID:E1f4xU8+

>>716さんレスありがとうございます。
ﾏﾀｰﾘ板を1から読んでみたら、この質問は既出のようですね。
読む前に質問してしまい、ごめんなさいです。m(_ _)m

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:47 ID:E1f4xU8+

厚木の愛川町で、ＧＴウイングが付いているワゴン(青)を目撃しますた。
ルーフスポイラーの上に黒いウィングが付いてますた。

719 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/26 01:11 ID:9YOpK1wB

>>718
愛川にあるScLaBoに勤務してる方の車両だと思われ。

720 ：郡民です：03/02/26 09:38 ID:FRAN7GUZ

>>718
愛川町は厚木じゃないよ。
つか厚木が嫌がるんじゃないかな?(w

721 ：H8年式E-EL51：03/02/26 10:20 ID:Q/sJMvBd

>>718
丸目なのにテールランプがＣ型でＧＴウイングなやつなら見た。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 12:56 ID:begjiotM

5ドアに装着できるGTウイングってどんな感じなの?
以前BCに載ってたマーチWRCのウイングみたいだったら萌えるw

723 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/02/26 14:55 ID:nrXznYBP

ハッチバック用に汎用ＧＴウイング
　http://www.silkroad-jp.com/section/wing.html
　http://www.k-staff.co.jp/18-3.htm

でもどうせなら２００３ＷＲＣの様な、超抜擢ウイングがほしい。
http://www.subaru-msm.com/data/impreza2003/imgs/1_1.jpg
http://www.subaru-msm.com/data/impreza2003/index.html

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 16:36 ID:WAuTWhDD

ワゴンにGTウイング付ける場合は屋根に穴開けるんですよね…
見た目もDQN臭くなりそう…
どうせやるんなら2003WRCみたいなのを乗っけちゃえw
多連装ミサイルポッド萌え

725 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/26 20:28 ID:j17GIfR6

>>724
穴開け？
I'sと15i以外のモデルは標準でリアスポイラーがあるから、
あれを取り外してその位置の穴を流用すればいいのではないでしょうか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 21:04 ID:hUWAo8da

>>725
アンッ
　　穴の位置そこじゃない…
　　　　　　　もっと真中の方…
とか言われそうw

727 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/26 21:22 ID:j17GIfR6

>>726
くぅ。
えちねたで返すか～っ!!
でも笑った自分に気付く(自滅

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 22:55 ID:vLB2yjEp

練馬大根age

729 ：GG9Aロゼ糊：03/02/28 02:24 ID:EYamHok2

練馬大根て何？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 08:59 ID:C6IJCBic

群馬と似てるしぃ

731 ：青いGGBフルエアロ：03/02/28 13:09 ID:F2lKBBgv

エチネタマンセーw

てか、昨日彼氏が98インテRに乗ってる婦女子をGGBに乗せたんですわ
けっこう乗り心地悪いでしょって聞いてみたらインテRからすると乗り心地良すぎと言うてました
俺も彼氏より乗り心地いいかもよとか言ってみた星の綺麗な夜でしたとさ

732 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/02/28 13:11 ID:OteeSyaU

( ´∀`);y=ｰ(ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
　　　　　　　↑青GGBフルエアロﾀﾝ

733 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/02/28 14:21 ID:fwS/BQW9

>>731
とりあえず山田くん、GGBフルエアロﾀﾝの座布団３枚没収しとけー(笑

734 ：青いGGBフルエロエロ：03/02/28 14:39 ID:8sK+C43X

冗談で言ったけど「えっ…」ってマジっぽくとられたので、その後数秒間心の中で天使の俺と悪魔の俺がとっくみあいのケンカをしてましたw
結局試乗されなかったんだけんどね…

座布団の代わりに肉布団があれば…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
まぁ、しょうもないネタですた

あぁ、早く夏タイヤに交換したい

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 16:02 ID:qQVVivLC

肉布団もいいが抱き枕もいい。

736 ：青いGGBフルエロエロ：03/03/01 13:38 ID:IqguWPf2

マグエクース今更ながら立ち読み
ふむふむ、セダンのデザインは丸目も涙目も前後でちぐはぐとな
あ～ぁ　くだらねぇこと書いてるなぁと思う反面ワゴンは悪くなかったじゃんとオモタ昼下がり

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 15:58 ID:Rdcyh2Uw

昨日変な車を見てしまっただ～～～
丸目ワゴンターボの黒だったけど
すれ違った時に、黒もなかなかカコイイナ～ってたんだけど
よくよく考えてみると黒って設定なかったですよね?
まさか全塗?????

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 16:03 ID:m4T3HSj0

タイプユーロの黒はあったような

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 20:29 ID:ZkKgfzs3

I's Sport Limitedの黒＋GGA or GGB用のボンネット
の組み合わせだったりして。ｗ
まさに「カスタマイズドカー」

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 10:46 ID:4Xh59dot

うちのヨメさんがI's Sportに乗ってるのですが，過去ログにも
あったようにサイドバイザーのせいで風きり音がうるさくって
取り外そうと思いました．ところが，いざ取りかかろうとして
「？どうやってはずすんだ？」と困ってしまいました．(-_-)
どなたかお教え願えませんか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 11:00 ID:GpPutYrc

サイドバイザーってそんなに風切り音五月蠅いんかな？
漏れは高速メインだけど全然気になったコト無いなぁ
ちなみにオーディオとかは一切かけないでエンジン音なんかを楽しんでる

で、サイドバイザーの長所短所って何？
とりあえず短所は
　　・風切り音が五月蠅い
ってのが一つあるみたいだけど、皆さんの意見を教えて下さいませ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 17:06 ID:u3DI4Km6

丸目インプレッサワゴンの燃費ってどうなの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 18:11 ID:dDFotncL

>>742

リッター15キロは走れる。田舎だとね。都会は分からん。

744 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/03/02 20:13 ID:CMGCWPnk

サンバイザーの風切り音は70km/hぐらいから気になり出して100mk/hも超える頃にはけっこう大きくなりますな
エンジン音ならいくら五月蝿くても文句言う気はないけど、あの風切り音はちょっとねぇ…
春になったらとっちゃおうかと本気で考え中

燃費はGGBなら高速メインの遠乗りでリッター10kmいけました
普段はリッター8.5km付近で落ち着いてます

745 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/02 20:14 ID:SwKJ2UlK

むしろ悪さしてるのはサイドバイザーよりもドアミラーだという説が有力です。
Ｃ型でドアミラーが変更されたのはその辺を考えてのことだと聞きました。

746 ：GGBに乗ってます：03/03/02 20:36 ID:v1qPj6L/

>>740
多分サイドバイザーは、クリップと両面テープで止まってるので（純正モノは
大抵このタイプのはず）、まず両面テープを徐々に剥がし（徐々にしか剥がれない
ものですが）、クリップのフックを外していく、といったやり方になると思います。
スバルのバイザーは取ったことがないのですが、大きく違ってないと思いますよ。

747 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/02 23:26 ID:c6Ih1Lc/

GGスレが荒れてる(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
で、こっちきた。

なんか、車買うのが早まりそう。今年中だね、きっと。
Isすぽるとが、第一候補にゃなってる。

でも、理由が(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝなのさ。
オプティ君がオイルもれはじめちゃったんだ。わーん。
なおして車検すると、２０万だって。いろいろへたってるから。
車検はとおすだけとおして、あまり乗らないようにするために、新しいのを。
はぁ・・・・

でも、お金貯まったら、ぜったいレストアするんだぁ～～～！！＞おぷちー

748 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/03/02 23:36 ID:tFs8bvf4

>>747 牛車さん
あらら、おぷち君にそんなコトがあったんですか(´･ω･`)ですね。
でも、思ったより早くインプオーナーになれそうで、なによりです。
がんがれーヽ(´ー｀)ノ

749 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/03 10:42 ID:mLoNEGbz

ところで、Isの4wdってFFと比べて、めちゃ重い？？
じぇんじぇん走らないの？？

半年かけて、ﾏﾀｰﾘ探そうかとおもってるんだけど。

750 ：青いGGBフルエロエロ：03/03/03 11:07 ID:Rh23DKmO

>>749
普通の使い方ならなんら不満がないとサイノスから乗り換えた婦女子が申しておりました
雪道で4wdのくせにお尻振ると不満を言っとりましたが運転の仕方が悪いだけでしょうw

聞きかじりの話よりも青ﾀｿ光臨で解決しそうw

751 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/03 13:44 ID:SLlC+zGp

>>747
あっち荒れちゃって居心地悪いね～。

オプティの現状は寂しい物があるけど、
I'sSportになる可能性が高い次車選びはちょっとわくわくして待ってるかも。
お仲間さんが増えるのは素直に喜びたいので（ごめ

>>749
1500ccでの4WD選択は自己満足の領域かも知れません(笑
厳密には地域にもよるのですが。
ちなみにFFモデルでもちゃんとスキー用途に使える走破性があるそうです。
あと、MT車であれば逆に差が少ないそうですので4WDの方が安心感を買うという意味ではいいのかも知れません。
問題なのは1500cc4WDのAT車(汗

>>750
来ました(笑
上にも書いたように、豪雪地帯でもない限りは自己満足の領域です(笑
MT車であればむしろ4WDお薦め(笑
信者妄想も含まれるけど、スバル4WDはダテじゃないし(笑

752 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/03 15:23 ID:mLoNEGbz

>>750-751
さんくすです

予定が早まるので、20Nは予算の都合でムリですしね～。
普通にスキーにいければいいので、FFでいいですね。
嫁がAT限定なので、ATかいまつ。
そうそう、カタログ見たら、1.5L-4WD-ATの燃費と重さが・・・
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

オプティは今直ぐあぼ～んってほど悪くないんだけど、治すなら
完全に元気にしてあげたいしのぉ・・・・・。

753 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/03 22:20 ID:biDy346T

>>752
とりあえずこれで大まかに決まってきましたね。
I'sSportの2WD-AT。
GG2AかGG2Bと言うことになりますが、装備内容を考えたらGG2Bの方がいいですね。
GG2Aだったら下のI'sの方がお得感高いかも知れません。

A型のI'sは最下位グレードにも関わらず豪華装備でI'sSportはバンパーくらいしか差がないと思っていいです。
B型になってI'sは大きく装備が省かれ、逆にI'sSportはA型に無かった装備が多く追加され、A型の20Nに匹敵する豪華さに。
B型の主要装備はC型とほぼ同じと思っていただければよいかと。(オーディオが一番違ってます＞B型とC型)

754 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/03 22:58 ID:p8G2oKrT

さんくすです

opti買ったときの、中古屋の担当さんが、うちらのこと覚えててくれて、
「買うときになったら、ちょっと前に声かけて。探してあげる」って。
そのときに、GG2Bにするからお願い、っと。
ま、秋までにみつかりゃいいので、のんびりさがしまつ。

そうそう、それまでに、わしの心にめっちゃはまるのが出ないことを
祈っててくださいまし。
てんとう虫みたいなデザインのがでたら、確実にそっちになるよん（ｗ

755 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/03/03 23:03 ID:60v9ASEB

>>754 牛車さん
１０月に、スバルの軽自動車の新しいのか、プレオのMCか
なんかしらアクションがあるらしいよ～。（営業ﾀﾝ談）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 01:06 ID:EQzepOLb

近所の中古パーツ屋でSTIのHIDのユニットを売ってたんだが
これってI'sとかのHID未装備の車につけれるのかな？「バラスト付き」って
書いてました

757 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/03/04 10:18 ID:eQYaMR5a

http://impreza-2ch.hp.infoseek.co.jp/
ワゴンも過去ログ追加しますた。

758 ：青いGGBフルエロエロ：03/03/04 14:41 ID:MJAMp7tA

>>757
暇だったんで過去スレ読み返したけど……
A助にむかついたw
最近のA助あまりにも普通の人になりすぎてどうにもこうにも
もう居なくてもいい感じだし

759 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/04 20:11 ID:HnyKKhqw

>>757
ログ作業本当に乙カレーだよもん。
住み着く前のログが見れて嬉しいです。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 23:06 ID:ZOL64xJb

>>759

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 23:26 ID:xo9iGQRq

昨日、久々に丸目ワゴンSTi見たよ。
なんか、胸に熱くこみあげるものがあった。
乗ってる奴は幸せ者だよ。。。

762 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/05 00:10 ID:Kb+6HHPl

まぁ、丸目インプについては、嫁さんのコンセンサスは得られた。
図体の割りに、荷物がのりそうなのがいいらしい。

それよか、ローンの審査まちなんだな～
きになるよ～

763 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/05 01:29 ID:cN0LlLJa

>>760
？

>>762
インプワゴン、載りますよ。
本格的なステーションワゴンには敵いませんけど、
これだけ載ったら充分だと思えるですー。

764 ：青いGGBフルエロエロ：03/03/05 09:06 ID:n8GPlYNE

ワゴンと言ってもセダンと全長変わらないんですよね
まぁ、祖父が病院で亡くなった時にGGBで引き取りに行って全然問題なかったから使い勝手はいいですよw
スノボで4:6分割のリアシートの4部分に板積んだ場合は175cmの板までなら搭載確認しますた
最近のスキー板なら問題なく積めそうなんで3人までなら室内積みで出かけられますな

昨日から秋田は大雪でアスファルト見えなくなってまつ
やっぱりスバルの四駆は乗りやすいっス

765 ：GG9Aロゼ糊：03/03/05 10:36 ID:5rJ+RPdS

青いGGBフルエアロさん
青いGGBフルエロエロさん　←あれ？！

初めて気付いた！別人？！

766 ：青いGGBフルエアロ：03/03/05 11:57 ID:KzLS3FmO

いや～ごちゃ混ぜで使ってました…同一人物です、ハイ
まぁ、どうせエロには変わりないし
そもそも白いGTOフルエアロATのオマージュですしw

767 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/03/05 12:03 ID:xC3Fe6S8

>>756
たぶんバラスト付きなら、少加工でＯＫなはず。
リレーとか、その他細かい物はいくつか必要だけどね。

以前２灯のI'sに４灯(not HID)のヘッドライトを取り付けたんだけど、
リレーやらなんやら結構手間取った。
HIビームと一緒にLoビームが付かなかったり(；´Д`)

768 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/05 12:45 ID:JRSef4VP

秋～冬までに、うまく頭金がたまれば、コミコミ140万くらいまでだせそう。

ん？
20Nねらえなくも、ない・・・かな？
う～ん。

やすくなれ～（w

769 ：GG9Aロゼ糊：03/03/05 15:25 ID:BI1Onew/

>>768 牛車さん
仲間が増えるのは嬉しいでつが、20Nが安くなるのは却下だす！
私が売る時困るじゃないでつか！w

770 ：GG9Aロゼ糊：03/03/05 15:27 ID:BI1Onew/

「new」とか言って、ビミョーにｶｺｲｲ！IDだな・・・。

771 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/05 16:03 ID:JRSef4VP

>>770
『おにゅー』だ！

まぁ、Isを安めにかって、ナビとタイヤでも買った方がいいかな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 16:30 ID:hj65I1sc

>>764
雪国ではGGBの霊柩車もありなのか．．．．

773 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/03/05 16:34 ID:xC3Fe6S8

ＧＧＢの２シータも有りまふ(・∀・)

774 ：GGBに乗ってます：03/03/05 21:10 ID:3lku/IHe

引越しの時荷物載せまくったら、シングルシーターになっちゃいました。
>>773
砂GGB氏は競技の時でなく普段から2シーターですか？

775 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/03/05 21:17 ID:atdyyw5Q

リアシートはディーラーオプションだってば(w

776 ：GG9Aロゼ糊：03/03/05 21:36 ID:c5KKO/Zd

>>771　牛車さん
いや冗談ですよ？
でも私も悩んだですよ。Is-SPORTにするか、20Nにするか。
最終的には前愛車を下回るスペックにしたくない事
（排気量と前後ディスクブレーキ）が決め手でした。

何度か書いてますけど、1.5もイイですよ！頭軽くて。

777 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/05 21:44 ID:Lsu9Ap17

>>776
後輪ディスクはやっぱり羨ましいです。
見た目がすごく綺麗なんだもん。

ちなみに担当さんに重量差を聞いてみたですよ。
片足で1.5kg差だそうで、後輪左右で3kgの重量増だとか。
それにドラムの方が制動力はあるので、1500ccのターゲット層を考えると、
軽くて効きの良いドラムの意義も判るでしょ？とか言われちゃいました(笑

>>771
20Nももちろんいいけど、I'sSportでオプションを充実させるのも楽しいかと。

778 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/05 21:45 ID:Kb+6HHPl

>>776
それいったら、どれ買っても前のスペックしたまわらないよ～＞わし
まじ、買うときの予算しだいでつ。

まだまだ、半年先のはなし。
マターリしまつ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:44 ID:vjv5SLov

インプワゴン
リアを全てたたんだら、196cmのスキー板積めたよ・・・
でも、今時こんな板使っている人いないよね（ＴＴ）
６：４の６の方だけでもいけたかな

わしも、20Nがよかった。。。
次に買い換えたら、20Nかな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 23:24 ID:qvL+Q9ze

>>777
見た目重視のスバヲタの典型

781 ：GGBに乗ってます：03/03/05 23:31 ID:l0Dscaz0

>>780
煽りなさんな。スレタイ通りマターリいきましょ。

782 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/05 23:37 ID:Lsu9Ap17

丸目に一目惚れした時点でもう何言われても気にならないです(苦笑

783 ：赤っぽいGDAA：03/03/06 00:02 ID:5CukkZTH

ワゴンはリア倒せて良いなぁ。セダンはＣ型で初めてセンターのみトランクスルーいたというのに。Ｃ型のトランクスルーてボード通るのだろうか？
ＧＤＡ（というかＧＤＢ以外）なら分割可倒なシートもありだと思うんだけどなぁ。トランクスルー無いと気軽に板載せられないよぅ。

ちなみにドラムの制動力が有効に働くのは静止時って聞いたことあります。
止まっているのに制動力といのは変ですが、アンド理由もよく覚えていませんが
結局固定力には勝るものの廃熱性の問題でブレーキ性能（走行中）はディスクが上。っ言うような事だったような？(いい加減でｽﾏｿ)

ミニバンのドレスアップ用にハブとホイールの間に挟む飾りディスクなんて有るよね。
昔（前の車のとき）冗談でつけようと思ったときあるよ。

784 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/06 00:06 ID:GrgwhOvv

>>783
はい、正解です。
放熱性で劣るので、スポーツ走行には向いてません。

おそらくドラムの方が強いと言われるのは、
回転方向に対する接触方向の関係ではないかと思います。
(素人なので厳密な理論は判りませんが)

そういえば、一部の特殊な車両を除き、後輪もディスクの車両は
後輪のブレーキは２系統の搭載になるのが重くなる理由みたいですね。
サイドブレーキの作用回路はドラムなんだそうです。
後輪用ディスクの中心部が大きく膨れているのはこの関係だとか。

785 ：旧石器糊 ◆hdBG5MtcPU ：03/03/06 00:33 ID:Bz+zMMLg

横レスｽﾏｿ。
ドラムブレーキはブレーキかけたときにその摩擦力が
シューをドラムに当てる方向に力がかかるようになっています。
ですから、走行中にも効くドラムブレーキは簡単に作れます。
ただ、逆にすぐロックするようなブレーキになる恐れがあります。
これがサイドには最適なのかも。

あと、リヤディスクでサイドブレーキを共用させた車もあります。
インプやレガシィは別ですね。

786 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/06 00:51 ID:GrgwhOvv

>>785
補足ありがとうございました。
踏ん張りの強いドラムをサイドブレーキに使うのは理にかなってる感じですね。

787 ：赤っぽいGDAA：03/03/06 01:20 ID:5CukkZTH

>>785 構造上ドラムだと支点力点の関係でタイヤの回転を利用して制動力を増幅することできますからね(っていいんですよね？)。だとするとディスクの方が作るのは簡単なんですかね？

あぁ、せっかく明日休みなので何してんだろ自分。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 01:26 ID:FaUKmI2f

>>786
脳内理論で悦に入るスバヲタの典型

789 ：旧石器糊 ◆hdBG5MtcPU ：03/03/06 01:47 ID:Bz+zMMLg

>>787
やっぱりコストはディスクが高いと思う。
高い車ほど、リアディスク、ベンチディスクと変わるから。（結果論ですｗ）

ディスクブレーキの良い点は効き具合をリニアにコントロールできる点ではないかと
個人的には思います。
そのためには制動力増幅機構無しでは単純にローターをパッドが挟み込む力が必要ですよね？
そのための油圧に耐えるマスターシリンダーやブレーキホース、キャリパーが
必要になるためにコストがかかるのだと思います。

ドラムで制動力の増幅したブレーキはすぐ
ロックの扱いにくいブレーキになると思いますから。
（自分で分解してシュー交換したらすごく判ります。要はシューがドラムに噛み込む構造）
ロックするだけならワイヤー機構で十分です。

あと、放熱性、ブレーキの熱ってマジすごいですよね。

そんなとこかと。

790 ：ﾐ?ﾂ?ﾂ?ﾂ?GDAA：03/03/06 01:49 ID:5CukkZTH

>>788 ドラムブレーキ使ってないメーカーは無いと思いますが？
ｱﾞｧﾞｧ～、早くねな゛ぐちゃぁ～。

791 ：赤っぽいGDAA：03/03/06 02:08 ID:5CukkZTH

>>789 ブレーキ単体ではコストは計れないって事ですね。リニア感や性動力を追求していけばよりコストがかかるのは当然ですし。
自転車でもオイルラインをステンメッシュのホースに変えるとフィールかわるもんなぁ。

もおぉぅ寝よ。

792 ：GG9Aロゼ糊：03/03/06 09:38 ID:8Vqxmw+U

まぁ、意外なところでブレーキ談義が！
皆さん本当によく知ってますねぇ。勉強になりまつ。

>>779
スキー、良いなぁ！私ｲﾝﾌﾟ買ってから１度も行ってないですよ。
昨年は腕を骨折、今年は足を骨折し治療中。
医者には「４月までに治れば、春スキー行けるかも？」などと言われてまつ。
ウワァン！
買った時は4WDだからスキーも快適！とか思ってたのに。グスン。
ところで暫く行ってない間に、スキー場はスノボと短い板ばっかりですか？！

>>777 青のりさん
見た目だと、やっぱディスクは色付が格好良いなーなんて思ってしまいまつ。
そんな事言ったら、キリがないですが。

>>赤っぽいＧＤＡＡさん
よく眠れましたか？（心配

793 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/06 10:11 ID:PD3tUW0P

>>782
(´-`).｡oO（おれも、とりつかれたらしいぃ・・・）

パワーよりも、曲がって楽しいのが好き。
でも、ヨンクがﾎｽｨ・・・。IsのATヨンクはちょっとアレだし。
あわてない、あわてない（自己暗示中）

794 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/03/06 10:13 ID:FzIsPhxr

>>793 牛車さん　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

795 ：青いGGBフルエロエロ：03/03/06 10:48 ID:ieqp41aj

>>793
かと言ってI'sのMTってあんまり玉数なそうでつね…
某助ﾀｿみたいに買う前に張り切りすぎて買う気失速しないように気をつけてくださいw

>>792
最近はカービングスキーとスノボだらけで長板乗りさんは家族サービスで来たようなお父さん達ばかりです、ハイ
スキーヤーはカービングターンばっかしててウエーデルンとかする人は皆無ですし
俺がスノボ始めた8年前とはまったく違った風景になっております(^ ^;
平気で2メーター超の板乗ってた頃がなつかすぅい
ちなみに今は175cmの一本板(誰も聞いてないってな…

796 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/03/06 14:46 ID:hycNKELq

>>774
普段から２シーターのＧＧＢです(・∀・)
先月、待望の娘が生まれ、家族用にセレナ買いましたので、
これからｍｙＧＧＢは、内装オール撤去を実施！
ついでにオーディオも取っ払おうかな。
あ、エアコンもどうせなら、外しちゃいたいな。
エアコンってどれくらい重量有るんだろう？？？

797 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/03/06 14:50 ID:hycNKELq

そうそう、ウチがやってる似非４灯化なんですが、
もしキット作りました(・∀・)って言ったら、欲しい人いますか？
キットの内容は、配線組み替え＋スモール球＋ウインカー球って内容。

今、ｍｙＧＧＢは魅惑？のＨＩＤなんですが、ノーマルのハロゲンに
戻したい今日この頃（だって雪や雨の日、見えないんだもん！）
程度ヨクナイ(・Ａ・)ヘッドライトだけど、だれか交換してくれ（笑）

798 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/06 15:30 ID:PD3tUW0P

>>796
それをいうと、シートくれ、とかいわれそう。

あ～～スキーいきたいよ～。
おいらの板、185だったやうな．．．5年も実家で放置してるから
さびちゃったかな～

799 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/03/06 16:17 ID:hycNKELq

>>798　前席の純正シートは既に有りません（笑）
今は運転席→レカロＳＲスピード、助手席→レガシィＢＨの純正シート（藁）
カミさん曰く「インプレッサのシートはホールド性が高いからイヤ！」とのこと。
後部座席のシートは…なんて欲しい人いるのか？
ＳＴｉだから、青地と言う点だけが売りか？

800 ：赤っぽいGDAA：03/03/06 20:12 ID:5CukkZTH

792 ご心配どうも。酒のおかげで熟睡です。しかも寝すぎたのでスノボにいったもののまた午後だけでした。
てか、そんな頻繁に骨折て一体どうすればなるのやら。そっちのが心配ですよ。

>>795 ﾏｹﾀ..ｼﾞﾌﾞﾝ72cmﾉ一本板....ｯﾃ､ｶﾝｹｲﾅｲﾈ｡ｽﾏｿ

>>799 リアシートはチョット欲しいｶﾓ。WRXのトランクスルー化が可能らしいので。

801 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/06 20:25 ID:VOX+Q6eB

>>792
色つきのディスクですかぁ。
私はディスクならそれでいいとか思ってます(笑
だって今ドラムなんだもん(滅

もしうちのが４輪ディスクだったら赤キャリパーにしたかも(笑

>>793
取り憑かれちゃった？
私は呪ってないから無実だよ、祈りはしたけど(笑

>>797
似非４灯化、ちょっとかっこいいなーと思ってます。
というか４灯モデル、なんでウインカーあそこなんだろう。
２灯モデルと同じ様な感じでいいのに・・・。
そうすれば下側だけで４灯になるのにねー。

802 ：779：03/03/06 21:28 ID:iGcvwdzB

>>GG9Aロゼ糊さん
はい、スキー場はスノボ７割、２割カービング、１割ショートって感じでした
で、ロングスキーを履いていたのは、私以外見かけませんでしたｗ
個人売買で６年くらい前に5000円で購入して、数十回スキーに行ってるから
元は取ったから、そろそろ新しい板を買いたいと思うｗ

803 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/07 00:07 ID:LA10fjv5

そーいや、車検いくらくらいかかったでしょうか？

それよか、ローンの審査、はよ終わらんかなぁ・・・・・・

804 ：ＧＧＢＢ最終型：03/03/07 01:01 ID:bu4XhSie

ＲＯＭってたんですけど、ここが気に入ったので仲間に入れてください。

>>砂ＧＧＢさん
似非４灯化キット、あれば是非欲しいですね。ついでにＨＩＤも・・・
ＧＧＢのＭＯＰだと純正ステレオが入ってくるので、パスしました。うらやますぃ
あと、リヤシートを手放してしまうと車検通らない罠なので、お気を付けて。

805 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/03/07 08:40 ID:F+uH9low

>>804
次回車検は２名乗車で通す予定なので、問題なしです(^-^)ｂ

806 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/07 16:34 ID:98QgU3oU

嫁「インプレッサワゴンはね、
　　　　荷物は載せやすいし、機械としての良さをかんじるのよ」
牛「じゃ、レガシィ・・・」
嫁「かわいくないっ！」
牛「(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ・・・・・」

807 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/03/07 16:48 ID:F+uH9low

>>806　ウチのＯＰの場合
ＯＰ「シートが堅い。ホールド性が強い。
　　　荷台の室内高が低い。荷台のサスとサスの間が狭い。
　　　後部座席とセンターコンソールＢＯＸの間にティッシュＢＯＸを挟めない！」
砂GG「でも丸目いいでしょ！」
ＯＰ「全然、ダサッ！　ＧＦ８の方が格好良かった（断言）」
砂GG「(・ω・)ｼｮﾎﾞｰﾝ」

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 21:21 ID:4N9/Z6Ur

>>219
死者の宮殿でぐぐれ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 00:24 ID:8nmLWcu2

本スレ>>637の20KtypeEURO乗りです。
納車を終えて、自分含めた慣らし運転中ですw
厨房質問なんですが、typeEUROのタイヤサイズは215/45/17です。
取説によると215/45/17の空気圧は前輪2.3/後輪2.2と記載されていますが、
車体ドア部の空気圧設定には前輪2.2/後輪2.0とのこと。
ちなみに前輪2.2/後輪2.0は取説より205/50/16（20K）の設定です。
この場合、タイヤサイズに合わせた前輪2.3/後輪2.2の設定が正解ですよね？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 00:32 ID:o9B5IAeC

>>809
仰るとおり、ドア部の標記はベース車２０Kのものです。

811 ：809：03/03/08 00:46 ID:hHfc2MCj

>>810　レスありがとう。
安心しました。
なんでだろ？　空気圧って重要ですよね？
20Kベースだから同じシール貼っとけばイイヤって感じでしょうか？
なんかいい加減すぎる......（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
って言う前にユーザー責任ってことかな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 00:55 ID:HL2u7wVg

>>809
ちと混乱させるかもしれないけどC型WRX（215/45-17）は2.2-2.0になってるよ
ちなみに20Sも一緒でつ

813 ：809：03/03/08 01:01 ID:hHfc2MCj

>>812　
えっ???　どーゆうことですか？
セダンでは無いですよね？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 01:05 ID:o9B5IAeC

・・・？
20Sは195/60R15がデフォじゃ？

815 ：809＠混乱中：03/03/08 01:12 ID:hHfc2MCj

誰か正解を教えてくだちぃ......

816 ：812：03/03/08 01:24 ID:HL2u7wVg

C型サービスマニュアルを見ると、ﾜｺﾞｿWRXもﾜｺﾞｿ20Sも同じ前輪2.2/後輪2.0になってるのよ

んまぁそんなにシビアになる必要はないと思うよ、コンマ1～2なんて走リ出せばすぐに変わっちゃうしね
混乱ﾈﾀを書いときながらだが、取り説に従っとくのが一番かと

817 ：809＠まだ混乱中：03/03/08 01:37 ID:sKY4xid8

＞コンマ1～2なんて走リ出せばすぐに変わっちゃうしね
それはまぁ......ですよね。
だけど、設定値からの変動だと思うし。
って事は前輪2.2/後輪2.0が正解ですか？
ｼﾂｺｸﾃ　ｽﾏｿ...

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 01:42 ID:o9B5IAeC

正解などない！！

819 ：809：03/03/08 01:48 ID:sKY4xid8

>>818
了解です。　去ります。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 21:51 ID:NQ2eEM0p

（´･ω･`)

(ﾉω･､)うぐぅ

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

(｡･ω･)ﾉﾞ (ﾉω･､)

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!

821 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/08 22:27 ID:d8gsIMPm

あげ

822 ：ななし：03/03/08 23:02 ID:OtGIBvI8

わしのインプは雨の日エンストするのでしゅ
オートマなのに
加速時も『ボコボコ』音がし、ノッキング気味でしゅ
エアクリーナー変えたからか？
まだ８ヶ月しかのっとらんのに
だれかわかる？

823 ：ななし：03/03/08 23:03 ID:OtGIBvI8

晴れの日は、まったく問題なし
湿度って関係するのかな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:21 ID:nGsUh22j

>>822
エアクリってキノコ？

825 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/09 12:39 ID:A7rm0ARz

>>822
８ヶ月で異常が出るのはちょっと早すぎるかも。
エアクリーナーを変えたと言うことですが、どのようなタイプにされました？
インプレッサのエアフロはとにかく華奢で弱いので…。
湿度に左右される可能性は無きにしもあらずかも知れません。

826 ：ななし：03/03/09 18:34 ID:hkhsOYcE

キノコってやつです

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 19:27 ID:UUHmUyz2

キノコはﾀﾞﾒﾎﾟ
剥き出しだと湿度（てか水だな）の影響を受け易いよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 19:49 ID:0aFpBBm3

　　　　　／⌒＼　
　　　　　(;;;______,,,)
　　　　　　丿　!
　　　　　（__,,丿

829 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/09 21:37 ID:3RybTcIx

きのこといえば
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ!

・・・・・別のものになちゃった。

830 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/09 21:37 ID:UVQNSVdX

キノコタイプは不調の原因になります。
間違いなくそれが悪さをしてると思いますので、
まずは純正の回路への復元をしてみて下さい。

831 ：ななし：03/03/09 21:55 ID:hkhsOYcE

さんきゅうです

832 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/09 22:59 ID:3RybTcIx

今日、ファミリアSワゴン試乗してきました。
これで、試乗魔終了。

まぁ、悪くない（かなり、いい）けど、丸目インプのがいいなぁ～。
トルクはインプのがありそうだし、荷物ものりそうだった。
半馬身差で、インプの勝ち。

いろいろ乗ったけど、ト○タは全滅、○産も、外見以外は壊滅。

はぁ、いまは我慢・・・・

833 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/09 23:32 ID:UVQNSVdX

>>832
おつかれさまー。
丸目ユーザー候補にまた近づいた感じですね♪

待ってます(笑

834 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/10 00:13 ID:OR8kpy7a

その他ははどうしたかっつーと・・・・
本○・・・ショートワゴンがない
○菱・・・ランサーワゴン「かわいくない！」
ダイハシ・軽＆コンパクト2台は、無しでし
○ズキ・・同上

２０Nぅ～～～

835 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/03/10 09:12 ID:KEJHaA4k

TOYOTA SERA に SUBARU 4WD と EJ20 を搭載したい今日この頃。
車両＋部品＋工賃で４００万あれば足りるかな(汗)

836 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/03/10 09:24 ID:X7npMh1D

>>835 砂GGB さん
にゃ、にゃんとセラ…。
い、いや、幕張PA OFFでセラ乗りの人が多いので反応してしまいますた。
|）彡ｻｯ

837 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/03/10 09:37 ID:KEJHaA4k

>>836白ごまさん
初めての車がSERAだったので…
SERAオーナーズクラブ…　昔一度概要書を取り寄せたことがｗ
そんなSERAは１年で13万KM乗り、沢に転落→アボーン（俺も人生アボーンしかけました）
|）彡ｻｯ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 14:33 ID:xeH/hdo8

１年で１３万キロって．．．．．．．
タクシーだってそんなには走らないだろうに（絶句）

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 14:37 ID:5HvSB7nu

単純計算で1日356キロ…
すげぇよw

中島悟も普通じゃ考えられない距離をサーキット以外の公道で走ってたとかなんかの雑誌で読んだなぁ

840 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/03/10 15:18 ID:KEJHaA4k

>>838-839
若さ故になんたらですｗ
その後、ＳＲＸに乗り換え、２年で７万KM→廃車（ぉぃ
現在ＧＧＢに乗り、２年で６万KM…。
うーん、徐々に落ち着いてますな（ｗ

841 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/10 20:58 ID:IcgJqr+J

走行距離、油断すると鰻登り(汗
確実に標準値を超えた過走行車になります＜うちのも

842 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/11 08:32 ID:AZ44Mqk+

朝あげ。

まいったなぁ・・・・
マツダにSワゴン試乗にいったら、嫁がきにいってしまった（鬱
いや、わしも(・∀・)ｲｲ！とは思うけどさぁ・・・・
インプと比べたら、つまらんよ～

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 09:57 ID:7uU11Lpo

ま、マツダ地獄に突入しちまいますよぉ…

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 10:03 ID:8TbXxoEr

>>842
せっかくだからスポルティフまで待ちなされ。
20Nと競合するカテゴリですよん。

845 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/11 12:46 ID:AZ44Mqk+

>>843_844

天使と悪魔にささやかれてるような発言だ・・・・（w

しっかり感は、断然インプですたが。

846 ：GGBに乗ってます：03/03/11 22:02 ID:WyWHfdTC

>>844
スポルティフか・・・見た目の出来は良さそうだから、価格次第じゃ結構
売れそう。おもいっきり3ナンバーになっちゃうけど。アルファ147系のスタイル
だね、腰が張って踏ん張り感があるところなんか。素直にカッコイイや。

スレ違いになっちゃいますね。失礼。

847 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/12 14:41 ID:8hHmr5uv

（Ｏ＿＿Ｏ）まるめ～age

848 ：GG9Aロゼ糊：03/03/13 09:58 ID:J801w2+i

えらい個人的な事ですが、
ファミリアＳゴンという選択を捨て、
ランティスから、他メーカのインプへ乗換えた私としては、
インプとファミで悩んでる人には、ぜひインプを選んで欲しいでつ。

849 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/13 10:16 ID:LJyHKCjS

>>848

お　れ　の　こ　と　じ　ゃ　ね　ー　ー　か　！（禿藁

850 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/03/13 10:53 ID:a7wcIl3F

>>849　牛車さん
でも、Sワゴンの方が室内レイアウトがいいのよねぇ～
（たしか、カタログみたらそんなかんじだった）

851 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/13 11:06 ID:LJyHKCjS

>>850　白ごまさん

悪魔のささやきを・・・

1分のれば、ボディの差がわかりまつ。
おいらでも、わかるよン。
まぁ、Sワゴンのが、かるいっちゃ、かるいけど。

852 ：雪の女王よ永遠に：03/03/13 11:49 ID:uH0oVaSX

マツダ地獄とはまた手厳しいでござるなー。
他社でも良きところを目をつぶっては何も見えてこないですよ。
走りは軽やかさ、あまりタフさを求めないならファミリアを。
雪道でも安心して乗ってられるな、と言うのがレガワゴンに乗せて
もらった時の自分なりの印象。
まぁ通りすがりの自分にはどうこう言えた義理ではございませんが、
スバル好きならインプの方が後悔がないかと。

横槍スレ汚しsage

853 ：GG9Aロゼ糊：03/03/13 13:16 ID:BXayHwqe

>>849 牛車さん

正解！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 00:12 ID:/oN6ghn+

俺はＮＡならファミリアをオススメするよ。
モデル末期だから、値引きも結構いいんじゃない？
インプはターボじゃないとつまらんよ。

855 ：GG３紺糊：03/03/14 00:38 ID:s1bXDNcl

丸目ワゴン専用スレがあったんですね。
ageさせて頂きまふ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 00:47 ID:Da7YMf7A

俺昔ﾌｧﾐﾘｱｱｽﾃｨﾅ乗ってたけどﾏﾂﾀﾞはお勧めしないよ、３年も乗ってると
ｴﾝｼﾞﾝはｶﾞﾀｶﾞﾀ、その他ﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙのｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞだったよ。
前車のｲﾝﾌﾟ1800NA4駆は７年17万km乗ったけどﾄﾗﾌﾞﾙ殆ど無しだし、乗って
みてもﾌｧﾐﾘｱより面白かったよ。それで今は丸目20kに換えましたが、『ｽﾊﾞﾙ車
は乗って効くﾋﾞﾀﾐﾝ剤みたいなもんです』（台詞は盗作です）

857 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/14 08:29 ID:mqdow7nZ

(°∀°)ｱﾋｬｰ

また、天使と悪魔がささやいてるぅ～

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 08:43 ID:Da7YMf7A

(　*￣ー￣)ﾉニヤソ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 16:16 ID:Ef25yblE

すいません、これＧＦのトノカバーって付きません？
いや、ぴっちりぴたぴたでなくても何となくテキトウについてりゃいいんですけど、
ヤフオクで安く出てるんだけど、、

860 ：GG9Aロゼ糊：03/03/14 16:53 ID:GPXWepOd

>859さん
1円・・・確かに安い・・・。
軸の固定と、引き出したカバーの固定の形状だけが問題だろうから、
いじれば絶対取り付けられない事は無い、だろうけど・・・。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 19:40 ID:PsTFK6oH

ＧＧＢＢ／ＳＴＩ＠２万ｋ弱ですが、３０００ちょいの所で少し・４０００～４２００のあたりで
かなり盛大に「ぐぅぅぅぅぅぅぅ」という割と強い共振音みたいな音がします。
これは何でしょう？　
初めは駆動系かいなと思ったのですが空ぶかしでも出るので、
もしかしたらベルトあたりでしょうか？
（＞駆動系を疑ったような割とボリュームのある音です。
回転数に応じて２つ山があるのと、アクセル開度によって強弱はあるものの
音そのものはそれと関係なく出てくるようなので、
ひょっとしてターボ？じゃないだろうとは思うんですが、、・・？）

862 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/15 13:15 ID:qwdT1Bqt

（Ｏ_ー_Ｏ）まるめ、た～ぼあげ！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 16:19 ID:TT5y4uKZ

唐揚げ

864 ：GG9Aロゼ糊：03/03/17 11:26 ID:8MTNszvg

>861
マルチになっちゃうかも知れないけど、GGGDｽﾚで聞いた方が良いかも。
こっちより人いますし、ﾀｰﾎﾞ糊の方も多いですから。
ちなみに私のGG9は、そういうのは無いですねぇ。

>牛車さん
他に書くこと無いんかい！（ｗ
↑いや、みんな微妙に違うんでつが。
っつーか、ｲﾝﾌﾟｽﾚから離れられなくなってまつね（ﾆﾔｿ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 17:07 ID:UXx4iBhq

>>864
あ、もう一つそういうのがあったんですね。
蚊注射でタイトル一覧を見てるともう目がチカチカしてよう探せませんですた。
誘導ありがとうござります。では逝かせていただきまつ。

866 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/18 01:03 ID:vBpIrRaj

>>864
モウはなれられない～♪

ただageだけ書くのも寂しいから、書いてるだけでつ。

867 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/19 21:49 ID:ILfXmnzB

あンげ

868 ：赤っぽいGDAA：03/03/19 22:02 ID:P3jLBZh+

＞（Ｏ_ー_Ｏ）まるめ、た～ぼあげ！
Wooom、我思自分的丸目印府列差－＞（Ｏ_￣_Ｏ）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 22:48 ID:kjzaZ1lv

白の丸目インプとすれ違いました。
かわいい女の子がのってますた。
インプレッサに乗ってる女の子って多いよね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 22:55 ID:kaHcYXFG

メインターゲットが女性だったからねぇ＞丸目

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 18:43 ID:R4PywKvd

丸目ﾜｺﾞﾝのﾀｰﾎﾞが欲しいんだけど、女の人運転しやすいかな？
丸目の凸で車幅感覚がつかみやすいってのはホント？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 19:23 ID:yebDouaX

着座姿勢そのものがアップライトな感じなのでもともと車幅感覚はつかみ易くて
運転しやすいクルマだと思います。ただ丸目そのものは、目の”頂上”部分に視線が来ると
前が絞ったような感じになるので、あんまり関係ないかも。
ただ、後方視界がやや気になったので後部のヘッドレストは外しました。

ターボに関しては、試乗の時にはレガシーの担当から「インプのターボはどっかんですよ」と脅かされた
通りの印象で、「これ買っちゃって毎日乗るとしたらどうなっちゃうんだろか」
と期待と不安半々でつたが、購入３日経過してアクセル操作そのものに馴れてしまうとあら不思議
その「どっかん」という感じはもうほぼ皆無になりましたでつ。
ただ発進域でのトルクが少し弱くて坂道発進でまだ少し気を使う・・とはMTでの話ですが、
ATだったら全然関係ないでしょうね。

居住性や乗り心地的には恩年７０の女性を乗せてもあまり苦情はなかったです。本人は４０で止まってる
つもりの御方ですが。着座位置が高めなために膝が悪くても乗り降りしやすいらしく
その点でなかなか好評です。いじょ

873 ：GGBに乗ってます：03/03/20 21:40 ID:OWC8WbN0

>>872
今まで同乗者から苦情を言われたことはないですねぇ（10代～70代）。
まあ、黙っているだけかもしれませんが。

>>871
フェンダーの峰（丸目の凸）の左側は、人によっては見難いかもしれませんが、
基本的に車幅感覚（車輌感覚自体も）判り易いクルマの部類だと思いますね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 02:29 ID:+i8Jivfy

車幅の目印になるものが有るのと無いのでは大違いだと思います。
ターボだとエアインテークで左側が見えないかもしれませんが（汗）

ただ、取り回しがコンパクトカーに比べると悪いので気を付けて下さいね。
4WD+ターボって条件の中では圧倒的に扱いやすいんだけど…。
※軽は別としてね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 02:51 ID:ExcnwLw0

STIがほすい
だから丸目

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 08:01 ID:hdqxe3K0

丸目の凸は、かなり役立つ。(･∀･)ｲｲ!!

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 14:51 ID:CuriuqgT

丸目のサイドマーカー、早く光らせてぇ！
同期はやっぱ車幅灯よりもウィンカーだよなぁ

878 ：赤っぽいGDAA：03/03/22 19:34 ID:CBBoCC6l

>>877
できるの？　できるならゼヒ自分もつけたい。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 02:22 ID:GgvT4z/E

全長もホイルベースも短めで取り回しというか小回りは利くんだけど、
しかし据え切りした時の最小回転半径は案外そうでもない。
このギャップでバック車庫入れの時には最初はタコ踊るかも（大汗）

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 11:58 ID:7nIb2k2Q

>878
実際やってる人もいるYO!
詳しくは9のBBSで聞くがヨロシ

881 ：赤っぽいGDAA：03/03/23 14:30 ID:UVOVDiQn

>>880
サンクス、のぞいてみます。
過去ログとかにも載ってたりします？

882 ：赤っぽいGDAA：03/03/23 15:05 ID:UVOVDiQn

過去ログに残ってました。
売り物だと\13k、アクセサリーの光らないサイドマーカーでも\10kだから
こんなものかも知れないけど高いね。
でもDIYでも簡単そうなので今度トライしてみます。

883 ：871：03/03/24 18:16 ID:iT5lL45G

多くのレス感謝です。
乗りやすそうですね。
購入検討開始します。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 05:03 ID:UawchCHp

なんで丸目は人気がないんだ・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 08:53 ID:kaRt4bmF

I's系は婦女子にマターリ売れてたんだけどね
丸目じゃなくなったからインプワゴン買わなかったって人もいたみたいだし

886 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/26 15:48 ID:SRkcE3kz

丸目以外、眼中にないわけだが・・・

age

887 ：GG9Aロゼ糊：03/03/27 16:13 ID:2ppvaYdC

牛車さん、その後奥さんのファミリアが(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!モードはどうなりましたか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 20:35 ID:WI6z0eIP

888 Get?

889 ：池面ＧＧＢ海苔：03/03/27 23:46 ID:jW6RwjeT

>885
オカンに泪目Ｉ’s買わせちゃったよらっしゃい。

カローラランクソを買う予定だったが親しいスバルの
営業の兄ちゃんが随分気張って安くしてくれたから
そうなっちゃったんだけどね。

890 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/03/28 12:21 ID:doKvuFpq

>>887
おさまった（w
つーか、青丸目ワゴンに、ステッカー貼りまくりたいらすぃ。
めいっぱい、はりたいらしぃ・・・

891 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/28 12:34 ID:HqR89xfZ

えーっと、1500ccのATの人に質問・・・。
ロックアップの境目で不安定になることありませんか？
回転数が標準のタコメータでも上下する位のレベルなんですが・・・。

ロックアップかかるのって４速だけでしたっけ？
それ以外でかかるとしても、この症状に出会うのは４速の時だけだったはず・・・。

もし他にもこういう経験のある方いたらちょっとお話聞きたいです。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 19:58 ID:h2eZky7a

>>891
４速で軽く踏んでて「ガクッガクッブォーン」となる事はありますがそれかな？

893 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/28 20:13 ID:W7/dQPgG

>>892
そんな感じだと思います。
アクセルの踏み量は一定(固定)状態なのに、タコメータが上下して回転が一定にならないで上下します。

894 ：白GGB：03/03/29 00:45 ID:57vEftB5

>878

自分やってます。
ＯＰの白いやつ買ってきて、裏から穴あけてＬＥＤ仕込んでます。

一応、白なので車幅灯連動です。

895 ：青いGGBふるえあろ：03/03/29 08:42 ID:GgmIZbB9

サイドマーカーってフェンダーの前のあたりについてる平行四辺形のアレのこと?
そういや、あの部分って光もしねぇで意味ねぇ～とか思ってたとこだったw

896 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/30 00:19 ID:OMEC2h3y

米国仕様車だとあの部分がサイドウインカーになるんですよね？
なので確か前輪とドアの間にある日本仕様車のサイドウインカーが存在しなかったはず・・・。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 12:23 ID:rwgi1Cfg

橙LEDバルブって売ってるの？
漏れの探し方が悪いのか、見た事無いYO！

898 ：赤っぽいGDAA：03/03/30 16:51 ID:xSJqY0De

国内仕様だとダミーで単なるのリフレクターだと思ってたので
外そうとも思わなかったですが、穴を開ければランプソケットが
そのまま付きそうじゃぁないですかぁ。
て事でケーブル延長して平行四辺形のソレがウィンカーになりました。

>>897 売ってない？形が合うかどうかは別にして量販店で見かけるような
気がするケド。
最近はランプに直接塗れるカラーも売ってるからソレ探してみたら？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 18:05 ID:JZbT9Esi

やべーよ。
今日マジデかわいい女の子が
丸目の白I'sに乗ってたよ。
リヤにかわいいぬいぐるみが置いてあたーよ。
この切ない気持ち、どーしてくれんだよぅ！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 18:07 ID:JZbT9Esi

サイドマーカー、漏れはSTiのカーボンつけてます。
あれだけでも、見栄えは変わりますよ。

901 ：赤っぽいGDAA：03/03/30 19:41 ID:xSJqY0De

ついに900まで来たねぇ。
>>900
契約んとき結構考えたんだけど、マッドフラップ付けちゃったから
STiロゴばっかりになっちゃうのもどうかな？って思ってヤメタだす。

902 ：GG9Aロゼ糊：03/03/31 15:05 ID:+m/cqEGE

>>900さん
STiのカーボン、ちと良いなぁと思ったんですが、
ロゼだとかえってマーカ自体が目立たなくなりそうなんで、やめました。
実物見た事ないでつ。

>>901赤っぽいGDAAさん
やっと900って感じですねぇ。長かった。
今後はどうするんだろう。
最近の流れを見ると、
私は「涙目ワゴン」と合流しちゃっても良い気がするんですけど。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 15:31 ID:iQ9qSnSp

漏れはヤダなぁ＞涙目ワゴンとの合流
やっぱ丸目が好きなんだし、その同士とだけ話したい
ワゴンならなんでも、ってのはイタダケナイ

904 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/03/31 19:46 ID:a6JrcLpS

同感。
今までのように丸目ワゴンと涙目ワゴンの２本立てがいいな、とかとか。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:45 ID:aEjJQ6+v

丸目がいいよ！
対向車線で来たときは、キター！
って感じ。
んで、STiの丸目ならなおさらキター！って感じ。
すれ違うたびに嬉しくなりまつです。

906 ：赤っぽいGDAA：03/03/31 23:30 ID:/5dUVLS6

インプスレて多いからどうかとも思うけど、丸目インプスレとして継続できるとウレシイ。
出来ればセダン込みで．．．．。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 23:53 ID:iQ9qSnSp

うん、丸目セダンとの合流なら漏れもイイと思ふ

908 ：池面ＧＧＢ海苔：03/04/01 01:03 ID:3KusdAWt

>905
オレ白ＧＧＢは県で登録台数1台だけ・・・。
すれ違ったことないよ。しょぼーん。

909 ：池面ＧＧＢ海苔：03/04/01 01:04 ID:3KusdAWt

↑
丸目だよ。

910 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/04/01 10:48 ID:ZdOSTUR4

>>908 池面GGB海苔さん
希少価値高くて（・∀・）ｲｲ!!じゃないですか。

みなさん、やっぱり駐車場とかで丸目がいるとどんなに遠くても
横に並べてみます？私は必ず絶対やりますw
そして、オーナーさんの反応を見ます(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
大抵の人は「お！丸目～(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ」って感じですねぇw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 12:27 ID:8TnIBcAA

丸目購入検討中ですので
スレッド隔離の方向でおねがいします。（　´∀｀)

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 13:50 ID:6bwEswbU

>>910
そ、そうだったのか＞某ＤＩＹ店の駐車場で出掛けに
ま後ろに止まってたの同色の○目ワゴン
どっちがどっちか？？状態でウロウロしてしまった

＞白ＧＧＢは県で登録台数1台だけ・
そんなんどうやったら解るの（？）

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 23:38 ID:Vn+x4u5U

SUGDASの壁紙見てたら、丸目いいなーと思い始めたｗ
リアの処理がもうちょっと良ければなー。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 23:51 ID:oRhKk4oV

丸目の良さって、しばらくしないと味がわからないような気がする。
初め出た頃は、よく叩かれたもんだが、今となっては味わい深い良い車だよ。
もう生産してないから、丸目海苔のみなさんには大事に乗ってもらいたいね。
丸目スタイルは、なかなか味わい深くて、よーく見るとかっこいいんだがね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 23:57 ID:Vn+x4u5U

まぁそれでも、
HIDである事、グリル・ライトは後期型、色は濃色系という条件付き
だけどもね。今となっては、中古車もあんまりねーなー。

916 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/02 00:03 ID:dP9i3eV1

>>915
後期型ハロゲン4灯じゃダメですか？
レイアウト自体はHIDと同じですが。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 00:08 ID:QPeq+c4U

>>916
それはどっちでもいいか。色はやっぱ黒だな。
青はｶｺ（・∀・）ｲｲけど俺にはﾁｮｯﾄ恥ずかしいから。

918 ：赤っぽいGDAA：03/04/02 00:14 ID:shI9uBgL

>>907 合流ですか？丸目セダンｽﾚってあるの？
>>910 小心者でつので横付け出来ないｽ。付かず離れずって感じでつ。
>>915 今比べると全体的な印象としてはHIDじゃない方が好きだなぁ。
キラキラしてる感じがナントナクね。夜のライト点灯時はチョット間の抜けた感じするけど。

919 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/02 00:31 ID:dP9i3eV1

>>917
ＷＲブルーじゃなくてグランブルーではどうですか？
あれなら青系でもそんな恥ずかしいとは思わないかも。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 00:52 ID:7Uzl476Y

インプのＨＩＤは悪天候時激しく見にくい。
後からハロゲンに換装したいくらい。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 11:08 ID:gPXNuX9f

フォグつければ解決

922 ：892：03/04/02 14:27 ID:9V9EKTes

>>893
遅れす誠に申し訳無い。
個人的にはその症状あまり気にしてないです。
少し踏み足せば安定するので。

もしかして、症状違いますか？

>>917
ｸﾞﾗﾝﾌﾞﾙｰも(･∀･)ｲｲ!!
落ち着いてますよ。
ただ、手入れが大変。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 14:27 ID:LQVM6cVk

★賞金が当たる★彼女が出来る★スッゲー気持ちいい★
http://www.pink-angel.jp/betu/linkvp2/linkvp.html

924 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/02 22:36 ID:y2X8XYZJ

>>922
多分同じ症状のことだと思います。
ちなみに今日、アクセルを踏んでない状態でも発生しました。
おそらく離したときと発生するときが一致しただけかも知れませんが、
とりあえずは一過性の物ですし、言われるように踏み足せば安定できるので
私もあまり気にしないようにしようかと思います。
他の方のクルマでも出る症状と言うことで、ちょっと安心しました。
自分の車だけに出るのかと思っていましたので。

925 ：892：03/04/03 10:49 ID:XySjcSlo

>>924
回転数が低すぎても(・Δ・)ｲｸﾅｲと言う事で…

うちのｶﾜｲｲﾔｼ、最近燃費が(・Δ・)ｲｸﾅｲです。
走行距離が多くなると燃費も悪くなると聞いてましたが…
まずは運転見直さないとなぁ。

926 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/03 11:49 ID:o2EObuKq

>>925
ATってMTと違って意のままの状況に出来ない分でも燃費悪くなりますよね。
んで、元からの素性の違いでも燃費悪いから、さらに悪くなっちゃう感じで。

ところで、そちらの愛車さんは走行距離どのくらいになったんでしょ？
賛否・是非多々ありますが、ガソリンに混ぜるタイプの添加剤とか試してみるのもいいかも。
洗浄系添加剤、それなりに聞くという意見もちらほら・・・。

927 ：892：03/04/03 13:07 ID:XySjcSlo

>926
走行距離43000kmでつ。
およそ20000km/yearの計算に…
車検までに色々変えなきゃいけないかも。

ガソリン添加剤ですか。
最近入れてないんで試してみようと思います。

このペースで目指せ20万kmスレに書込めるようになるまで乗りつづけたいもんです。

928 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/03 19:48 ID:IjyzvCkc

>>927
43,000kmですかぁ。
それだけ走ればさすがにそろそろ「おや？」って時期が来るかも知れませんね。
頑張って20万kmスレを目指して下さいね～。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 23:55 ID:bPV9Wqx0

B型(01'～02')のセダン(STi)って4513台しか売れてないけど
ワゴンってどれくらい出たの？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 08:34 ID:7YmKsJaA

どうやって登録台数調べたか>>908の池面GGBが答えてくれるでしょう
嘘だったらGGB登録台数1台の地域調べて襲撃します

931 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/04 09:13 ID:MsiDndAR

http://www.fhi.co.jp/recall/data/02-01_24B.html
ＧＧＢ-００２２４３
これが漏れの製造番号…４台中の１台かよ（;´Д⊂ヾ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 09:25 ID:MwrKas5M

>>931
それはあくまでもリコール対象の数であって製造された数ではないのですよ

933 ：bloom：03/04/04 09:29 ID:/IMBQuQG

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

934 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/04 10:13 ID:MsiDndAR

>>932製造番号は２０００番からと聞いたので、
ＧＧＢは３ヵ月で僅か２４０台しか製造されていないことに…（;´Д⊂ヾ
４台中の１台と言うのはリコールされたＧＧＢは４台しかなかったのに、
その１台が自分のＧＧＢ君だったこと…。
でもでも―漏れのＧＧＢは納車３週間でＭＴ全交換したのにねぇ（笑）

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 10:39 ID:zQvsVfvy

んで、池面GGBはどうやって県で登録台数1台だと調べたんだ?
ディーラーで教えてもらったのか?

936 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/04 13:16 ID:MsiDndAR

>>935
その後、新しく登録されたりしてないのか？と小一時間（略

937 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/04 14:20 ID:4APk1oxL

2000番台から符番されてるのってＡ型ですよね？
Ｂ型はいくつくらいから符番されてるんでしょうか？
うちはGG3-148xxですが。

938 ：池面ＧＧＢ海苔：03/04/04 18:36 ID:tLXMNQmB

でーらーからの情報だよらっしゃい。

あとから引っ越してきたり中古車が流れてきて
いなければ状況変わらず。
2年くらい県内で自県ナンバーで走ってるＧＧ見たことないし。

939 ：池面ＧＧＢ海苔：03/04/04 18:40 ID:tLXMNQmB

よく考えると、自分が乗っている車と同じ車をまったく
見かけないというのも
ちと寂しい。

940 ：ぷらっつ：03/04/04 22:40 ID:N2zvML2D

>>929
GGBA:483台、GGBB:343台（国内販売台数）でございます

>>937　青のり氏
B型の符番は車両形式によって異なります
GG3だと14001からですな
青のり氏のは'01.9月後半の生産車両ってことになりまする

941 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/04 23:02 ID:50BxfDYQ

>>940
御丁寧にありがとです。
うちの、01年製造ってことはないかと…契約が既にGW過ぎてたし(汗

もしご存じならGG3以外のGG9とかのB型の開始番号とかも知りたいです。

942 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/04/04 23:02 ID:20RmhjU/

ｳﾋﾋﾋ
やっぱり国内1000台ないのねw
俺の行動範囲じゃ未だに見たことないし
これほど理想的な車もないから買ってよかったです

943 ：ぷらっつ：03/04/04 23:37 ID:N2zvML2D

>>941　青のり氏
以下B型の開始車体番号です
GDA:009001、GDB:010001、GD9:004001、GGA:007001、GGB:003001、GG2:023001、GG3:014001、GG9:007001

あ～今夜も変態パワー炸裂だな（w

944 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/05 00:01 ID:qJ7T52iW

>>943
御丁寧にどうもです～。
GD9の生産台数がいかに少ないかを物語ってる数字ですね＞4001から

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:02 ID:DlaejX8/

ちょっとした限定車みたいな台数だね。（ｗ
しかも、ちゃんとＢ型のほうが少ないってことは、
これ以上やっても売れないのがわかったんでしょうねぇ。
でも俺のは１／４８３台なんだなぁ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 16:14 ID:ck8mkDQW

丸目ワゴンのミニカーって無いのかなぁ
ムッチャ欲しいんだけど、見た事ない

947 ：GGBに乗ってます：03/04/05 16:26 ID:29Jeps1M

>>945
自分も1/483の一人。しかも納車がB型発売少し前（2001年9/7）だったから、
マジで480番台かも。

>>フルエアロ氏
自分は1～2台は見た事がありますね。

948 ：ぷらっつ：03/04/05 17:50 ID:3qFgvRUi

今日も変態ネタを一つ
GGBAは'01.5月生産分が002491～で何故か490番台もございます

ちなみに6～8月の生産台数は0となってます、、、、、、、

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 18:11 ID:R1MJFMcG

車の買い替えを検討してるんだけど
I's sport Limited の中古って出てたりするんでしょうか？
白でMTなら買うんだけど・・　まだ少なそうだし

950 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/05 21:31 ID:Y9MBpMjH

>>949
根気よく探せばあると思います。
ただ、MT率はどうしても少ないでしょうから、
ある程度の時間は掛けた方がよろしいかと。

951 ：GGBに乗ってます：03/04/05 21:41 ID:Be2fw/3z

>>948ぷらっつ氏
ということは、自分のは490番台かもってことですか。
一度車体番号見てみよう。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 13:39 ID:MUSI8Lvm

みんなあまりミニカーには興味ないか．．．
漏れなんか会社の机の上に置きたいと切に思ってしまふ

953 ：GGBに乗ってます：03/04/06 21:56 ID:NgHcntSZ

>>946・952
見ないですね。1/43モデルなんてコレクション性高くて結構好きなんですが。
セダン（含Gr.Aカー・WRカー）はあるんですけどね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:30 ID:c5tVhicK

丸目ワゴンのりの方教えてください。
ワゴンって運転席と助手席のサンバイザーにミラー付いているんでしょうか?

いや、丸目GDBBのりなんですけど、運転席にも助手席にもミラーなくてさびしいんで、別のグレードのを流用できないのかな、と。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:34 ID:x5ary8Ic

１００円ショップ売っているような四角の鏡を両面テープで貼り付けてはだめなのかな？

956 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/07 08:47 ID:lh6zyd/j

>>954
ゴミレスですが、当方ロールバーが入っているので
サンバイザーがありません（ぉ

957 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/07 09:25 ID:7sjjpD7r

>>954
1500ccモデルの運転席側のみミラーがあります。
助手席側にはないので中途半端です。
大きさ自体は共通だと思いますので、転用は出来ると思いますが未確認です。

958 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/07 17:27 ID:lh6zyd/j

レガシィやフォレスターのサンバイザとか流用できないかな？
特にレガシィならバライティミラーは運転席、助手席ともに
付いていると思います。

959 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/04/07 17:49 ID:/CKyoeCo

（´-`).｡ｏO(　バニティーミラーの事じゃないかしら？揚げ足トリすまん　)
（´-`).｡ｏO(　あれって、何のためにつかうのかしら？鼻毛チェック？　)
（´-`).｡ｏO(　コンタクトの人は使うのかもしれないねぇ。　)

960 ：青いGGBフルエアロ ◆JBGGBStlY. ：03/04/07 18:04 ID:03q+dft9

ルームミラーで鼻毛チェックよくしますw
サンバイザーについてるとしてもめんどくさくて使わないかも
欲しいとしても助手席側だろうなぁ
それはそうと、ﾊﾟﾆﾃｨｰﾐﾗｰでお化粧してる人はほぼオバチャンだから見てみなw

961 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/04/07 18:21 ID:/CKyoeCo

>>960 青いフルエロさん
人前でってことだもんねぇw＞化粧直し

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 20:18 ID:FH2UF/rP

>953
そうそう、1/43ｲｲ!
でも、内部もリアルな1/18も捨てがたいYO!
何処かにワゴン無いかなぁ

963 ：954：03/04/08 00:10 ID:uOOrJ73/

いや、バニティーミラー付いてるとちょっとは女の子受けよくなるかな。。。と。
インプワゴン、運転席側だけということはやっぱり女性向けの車なんだな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 08:34 ID:W9VJk6gx

GGB、GGAにはどちらもついてないよん

965 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/08 10:08 ID:IshTIyvN

ウワーン　　。
　　　　　　・ﾟ（;´Д⊂ヾ

966 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/04/08 12:48 ID:JKrku23S

次スレどうする？？？
わし、今、会社からしかつなげれないから、だれかたててけれ。

967 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/08 13:49 ID:IshTIyvN

なら、ウチが立てますね。

968 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/08 14:03 ID:IshTIyvN

次スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049778183/l50

969 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/08 14:29 ID:IshTIyvN

　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

970 ：GG9Aロゼ糊：03/04/08 14:43 ID:4er6EJ45

>968砂GGBさん　新ｽﾚ立て乙～
そして
>969　次ｽﾚを立てたご本人が千鳥合戦の火蓋を切る。う～ん、真理かもしれない。
で、970？

971 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/08 14:50 ID:IshTIyvN

いやぁ―　マッタリ板にしようか
グッタリ板にしようか
名前付けに迷いましたわ（笑）

>>970
初めて、このコピペを使いましたｗ

972 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/08 14:51 ID:IshTIyvN

　今だ！972ゲットォォｫｫ！！
　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　(´´
　　　　　 ∧∧　　　ﾉ　　　　　　(´⌒(´
　　　⊂（Д´⊂ ⌒ つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞ-------ｯ

973 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/08 17:40 ID:IshTIyvN

今後のｍｙインプレッサ君。
　１．ドアの内張を全て外す。
　２．リアのスポイラーも取っ払う。
　３．ゲノムマフラーのインナーサイレンサーを取り外す（取り切る？）
　４．エアチャンバー・エアクリＢＯＸを自作。
ここまでは確実に実行予定。
これ以降はＯＰと予算交渉次第（;´Д⊂ヾ
　５．ＧＤフェンダーに交換（インナーは既に入手済）
　６．ＷＲＣレプリカバンパー
　７．ＥＣＵ交換

974 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/04/08 18:20 ID:JKrku23S

>>973
オバフェン3ナンバーインプワゴン！？

975 ：池面ＧＧＢ海苔：03/04/08 18:24 ID:/XfDVRKH

>973
> 　５．ＧＤフェンダーに交換（インナーは既に入手済）

インナーって何ですか？？

当方、昨日ＧＤ用の純正リップをmyＧＧＢに取り付けたのですが
上側に隙間があいてしまいだいぶ変です。
しかも、純正バンパーは穴あけたり、合わない部分を切り落としたり
してしまっているので取り外すこともできなくなたよ。シクシク･･･
インプマとかではちゃんと取り付いている様に見えるのですが
どうやって取り付けているのか不思議です。

もう面倒だから、ブリスターフェンダーにしようかと。
やっぱフロントだけブリフェンだと変なのでしょうか？

976 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/08 18:55 ID:3BwaAAGJ

>>973
おぉ～、ついに作業計画が・・・。
出来上がりが楽しみです。
特に楽しみなのはやっぱり５かな(笑

977 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 08:42 ID:ku15Sz7X

>>975
フェンダーインナー（名前合ってるかなﾄﾞｷﾄﾞｷ）
フェンダー内側のやつですよ。
ＧＤリップを付ける際、やっぱりパテ成形とかで少加工してるのでしょうかね。

>>976
５に掛かる金額は３万以下です（汗）

978 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/09 09:17 ID:CmZStr32

>>977
もっとすると思ってました・・・。
そんなに安くできるなんて・・・。

979 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:30 ID:ku15Sz7X

>>978
新品だったらもう少しかかるかも知れませんが、以外と安いですよ。

980 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:31 ID:ku15Sz7X

>>978
塗装代の方が、高く付きますね（ｗ

981 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:32 ID:ku15Sz7X

>>978
ｍｙインプレッサ君はＷＲブルーなので、中古部品が豊富です（ｗ

982 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:33 ID:ku15Sz7X

>>978
オークションで探すより、中古部品業者に当たった方が安かったり。

983 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:34 ID:ku15Sz7X

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　もうすぐ1000ですね。
　＼　　　　　　　　　　　　　　
　　￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　∧∧　　　∧∧　＜　1000ゲトするのは誰だｺﾞﾙｧ
　　　　　　　　（*ﾟーﾟ）　　（ﾟДﾟ,,）　＼　
￣￣￣￣＼　ﾉ yν~ﾉ　　|　　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　
￣￣￣|＼　￣￣￣￣￣￣￣￣￣　／|￣￣￣￣￣￣
　　　 |::::.:|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|::　|
＿＿＿|::::.:|　　キゴ猫ニュース　　|::　|＿＿＿＿＿＿
　　　　＼|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|／　　　(・∀・;) 1000ｸﾚ!!

984 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:36 ID:ku15Sz7X

　今だ！1000ゲットォォｫｫ！！
　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　(´´
　　　　　 ∧∧　　　ﾉ　　　　　　(´⌒(´
　　　⊂（Д´⊂ ⌒ つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞ-------ｯ

　　ｱﾘｬ･････ﾐｽｯﾀ････････
　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　　　　　　　　　(´;;
　　　　 (TﾛT||||)⌒ヽ　　　　(´⌒(´
　　　　　 U‐U^(,,⊃'～... (´⌒(´⌒;;

　　魅せもんじゃねぇぞｺﾞﾘｭｧ!!
　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　ﾎﾟ　　∧ ∧　　ﾎﾟ
　　ﾝ　　( ｀Д´) .　ﾝ
　　　 (´;) U,U ）～ (;;).
　(´)～(⌒;;UU (´ )...～

985 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:36 ID:ku15Sz7X

　　　　　　　　　　　∧　∧:::　　落ち着け＞漏れ
　　　　　 (⌒=-　（￣□￣）:::
　　　⊂⌒ヽﾞ　 ./⌒　　　⌒i::::/⌒つ
　　　　　＼＼/ /i　　　　i　ﾚ /￣
　　　　　　　＼_/　i　　　 .L__/:::
　　　　　　　　　　）　　 |:::
　　　　　　　　　 /　　　 .|:::
　　　　　　　　　／　,. ﾌ　/:::
　　　　　　　／　／ /　/:::
　　　　　　　（　く　/　/:::
　　　　　　　＼　（　(:::
　　　　　　　　　＼|　 iヽ:::
　　　　　　　　　　　|　/(:::
　　　　　　　　　　　| .|し:::
　　　　　 .＿＿＿ノ　i＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　（＿ノ

986 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:40 ID:ku15Sz7X

　　|＿ O　ﾆ　　　　＿＿　ヽ
　　|＿_　　＿/　ヤ　　　　　＿/

　　　 ∧＿∧　 ∧＿∧
　　　（,　・∀）（　ﾟ∀ﾟ）　　落ち着けよ！！
　　と　　　　つ/, 　　つ
　　　　　＝三＿）＿,　）
　　　　（＿）　　　しし'

987 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:42 ID:ku15Sz7X

ないる屋のＷＲバンパーや大型ブリスターフェンダーとかってさ、
基本的にＦＲＰなんだよね？

988 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:42 ID:ku15Sz7X

>>988
非常に魅力的なパーツなんだけど、山ん中走る漏れとしては、
ぶつけなくても、飛び石でハソーンの可能性大なんだよなぁ

989 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:43 ID:ku15Sz7X

まぁフェンダーに付いてはＧＤ流用でＯＫだとして、
バンパーがなぁ

990 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:44 ID:ku15Sz7X

社外バンパー購入したら、ＯＰに半殺しの刑に処されるだろうなぁ＞漏れ

991 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:46 ID:ku15Sz7X

純正パンパーをプラ粘土か、軽量粘土で成形した方が、
安いかな…。　オリジナルのバンパーとなるし、リップも作れるし。

992 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:49 ID:ku15Sz7X

このスレでの、漏れのイメージ。
「揚げ足取られやすい奴」もしくは「誤字脱字雨あられマシーンｗ」

993 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:50 ID:ku15Sz7X

誰かｍｙインプレッサ君の純正オーディオ買う人いない？（ｗ

994 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:53 ID:ku15Sz7X

ついでにリアＳＰもあげちゃう！（ｗ

995 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:53 ID:ku15Sz7X

あ、リアシートをオークションに売り出すの忘れてた（ｗ

996 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:55 ID:ku15Sz7X

1000間近！！

997 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:57 ID:ku15Sz7X

997

998 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:57 ID:ku15Sz7X

お前のかーちゃん、お前のかーちゃん。

　　　　　俺のかーちゃん？

999 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:57 ID:ku15Sz7X

銀河鉄道９９９

1000 ：砂GGB ◆GGB.119.Ec ：03/04/09 10:58 ID:ku15Sz7X

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