★ランティス★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/20 22:21 ID:qQm8an2z

いまだに好きで乗っている人いるよね。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/20 22:23 ID:HoaWDdh8

いるね、物好きが。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/20 22:25 ID:FSKzNVk1

コマソン持ってるけど、笑える歌詞やね。

ランティスッ、ふーたつーのひーかーりーが♪

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/20 22:27 ID:rmAv0+9I

こっちにも建ったか。

【ｾﾀﾞﾝ】ランティス　２つの光【ｸｰﾍﾟ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027608443/

ついでに聞くけどKLに乗せ換えた話しききたんだけど
だれか過去ログからひっぱってこれませんか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 21:11 ID:NU/O8cdw

マツダ上げ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 21:18 ID:L9NFeZFz

クーペ昔乗ってたよ。名機のＶ６の存在を購入時に知らず、
安い直４を買ってしまい、激しく後悔した・・・

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/23 18:28 ID:ZapbztKK

殺伐としてるな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 01:56 ID:RQ/nyUQA

まだ>>4のスレが生きてるから殺伐もしょうがないかと。
向こうを消化したら次スレはこっちに立てようという話はあったんだけどね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 22:32 ID:AM2weKJg

ﾁｰﾎﾟのﾗﾝﾃｨｽは良かったな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 16:50 ID:79Hjxqd2

　　　@@@@　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（゜д゜@　＜　10とれた
　　　┳⊂　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　[[[[|凵ノ⊃
　　　◎Ｕ□◎　＝３　ｷｺｷｺｷｺ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 21:41 ID:NgwzdSOy

sage

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 22:25 ID:Gr67tKJP

↑意味ねーよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 22:36 ID:HZmOdpeF

ランティスはシャア専用車っていうイメージが。。。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 12:57 ID:xkVcv+FG

コマソン欲しいあげ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 18:55 ID:D+oKYU6C

↑ヤフオクでいくらでも入手できるage

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 20:11 ID:fB2ooeJ9

車板のﾔｼＤＡＴ落ち？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 03:14 ID:+rr9tpoP

11万キロあげ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 03:43 ID:FjhM+dfT

5万キロあげ

19 ：マツダ車大好き＠柿色セダン：02/09/01 10:20 ID:YWuE3dSv

うぅ。漏れの立てたスレがいつの間に、dat落ち…
ということで、こちらに合流age

20 ：マツダ車大好き＠柿色セダン：02/09/01 10:21 ID:YWuE3dSv

あ、ついでに、６万キロあげ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 12:25 ID:7Vlud21f

こっちはまだそんなに無闇にageなくても良い筈なんだが
車板の癖が抜けないのかな？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 17:24 ID:Y2w2X6rf

ランティスももうネタぎれ気味。はやく時期ファミリア派生５ＨＢ情報でないかな～

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 17:28 ID:Qcj2gFJn

車板の方のランティススレ落ちちゃったみたいだな。
クーペタイプR昨日納車して１００ｋｍくらい走ったんだけどかなりイイ！！

ガソリンが目に見えて減っていってるんだけど気のせい？
もしくは減りだしが早いメーターなんかな？
ランプ点いてから給油したら４５Lしか入らんかったし。
つーか、タンク容量はどんだけですか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 17:53 ID:3epFkfLR

容量５５リットル

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 17:54 ID:hzqXN8ci

確か55リッターだったよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 18:56 ID:Qcj2gFJn

>>24
>>25
サンクス、って事はランプ点いて１０Lくらいか・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 22:20 ID:LDQnmy+d

ガソリンメーター下半分になると急に下がるような気がする。

28 ：マツダ車大好き＠柿色セダン：02/09/01 22:53 ID:YWuE3dSv

>>27
一番下がるのが早いのが、3/4から1/2のような気がするけど。

ちなみに、我が柿色セダン（ＢＰ搭載）は、今のところの一般的な走行で、
100kmで3/4、180kmで1/2、そしてランプが付きだすのは、350km位のところです。
エアコンを使っているのと、エアクリも最近掃除していないためか、燃費が悪化してます。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 00:31 ID:agyY3eYf

V6海苔はアーシングしましょう。
燃費は大して変わりませんが、発進時のトルクが全然違うよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 00:43 ID:Xnnfdb9c

夏の初めはそうでもなかったんだけど、最近になって
エアコンかけるとアイドルが750から400を行ったり来たりで不安定。
発進時（1500↑↓）でそれが起こるとつられてガクガクするし。
どうしたらよいでしょう？

31 ：ｱｶﾗｿ(･∀･)ｨｨ！：02/09/02 09:28 ID:nmqaCgyn

>>30
ﾃﾞｨｰﾗｰ逝きなはれ。
の前に、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてみなはれ。
V6の儂の場合はｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞからｵｲﾙ漏れ。
この場合はﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰに染み出してるから
わかるでち。ﾒｰｶｰ補償は5年だから期限は
切れていると思われ。ﾊﾟｯｷﾝ交換￥3～4万。
儂は4年と10ヶ月で発症。無料ですた。
その他の可能性については、以下の
経験者にまかせますた。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 09:28 ID:FeMoKwFc

ゲームのモデリスタってやつの
CMに緑のランテが一瞬出てるような
見間違いか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 10:00 ID:kNOLnIqh

昨日Ｈ９年製のタイプＲクーペを注文してきた。
早く納車されないかなぁ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 13:24 ID:QmBEo1V/

ランティス乗ってるけど早く買い換えたい。
去年の夏はクラクションが勝手に鳴り始めるしパワーウインドウは上がらなくなるし
お金かかってしようがないの～～～

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 14:12 ID:UVfl/crR

>>30
プラグとコードを新品に交換しれ。

36 ：ｱｶﾗｿ(･∀･)ｨｨ！：02/09/02 14:21 ID:nmqaCgyn

>>34
パワーウィンドウに関しては、どの車にも
ありえること。ガラス開けたままバンバン
閉めたりしてないですか？サッシュレスに
は厳禁でち。
クラクションに関しては、ステアリングも
ホーンも社外品に替えてるので分からん
ですが、聞いたこと無いなぁ。私的には
トラブルの内に入らないんだけど。

この車に乗るにあたり、
お金が掛かる　→　買い換えたい　人は
すぐにでもトヨタ車に買い換えた方が(･∀･)ｲｲ!!
ランティスじゃなきゃ(･Ａ･)ﾀﾞﾒ!!　な人に
1分1秒でも早く回してあげてつかーさい。

37 ：黒く～ぺ：02/09/02 16:45 ID:NGVygj2q

オルタネーター逝きそう

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 18:06 ID:CS51vuV/

>>37
オルタが逝くときって前兆とかあるんですか？
うちのも心配だ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 18:44 ID:5W4qMcuG

>>34
パワーウィンドウ弱いのはあの時期のマツダ車ではノーマル(w
ロドスタなんかも同様らしい

クラクションはウチのも鳴った。んで、ディーラーで部品交換、工賃込み円9000チョイ
＜保証期間すぎてて実費
初期のは接点のクリアランスが小さかったのが原因のよう。

>>30
は、やはりプラグとコードと思われ

40 ：30：02/09/02 21:28 ID:qNuC8Z/B

みなさんどうも。
奥バンクまで頭つっこんで見たけどヘッドからのオイル漏れはないようです。
やっぱりプラグ＆コードかな。
社外品でいいものありますか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 00:13 ID:xcSjQ947

>>40
売る虎でしょう。
ｺﾚ定番。

42 ：マツダ車大好き＠柿色セダン：02/09/03 00:16 ID:5fbGOzIY

ウルトラのコードとイリジウムプラグの組み合わせがベストかもね。
あとは、アーシングすればこれで十分でしょう。
ＢＰ用のダイレクト・イグニッションシステムを考えたけど、ロドスタ専用らしい。
付けられたらやってみたかったのだが…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 01:42 ID:jxPCV/5r

この夏個人売買でご老体の初期型クーペR買いますたage
なんかシフトブーツとセンターコンソールの左膝辺り(ECU入ってる？)
が猛烈に熱くなるんだけど、こういうものなんですか？
あと2700rpm辺りで明らかなトルクの谷があってちょっと気になります。
みなさんのはこういった症状ないですか？
質問ばかりで失礼！
早くしゃきっとさせてあげたい！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 07:27 ID:gPn7ssBH

>>40
エアコン入れるとアイドルアップするセンサー（or制御）がおかしくなっているとか。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 13:16 ID:D/1Ck8J3

デザインの良さだけでも維持したくなる車。

46 ：34：02/09/03 16:33 ID:DCoLlwfQ

クラクションは叔父が修理工場してるから直してもらいました。
事故車の部品つけてもらったからタダでした。
マツダ車3台目だけどもう、エンジンかけると判るからイヤ～～

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 23:40 ID:Habe8Mfq

>>43
センターコンソールにはECU入っているよ。熱くなる。
でもカーナビ取り付けで車速取り出すのがすごく楽。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 00:17 ID:KuC6NNoj

平成５年式クーペＲ５ＭＴに乗ってます。
私も今年の夏クラクションが壊れましたが、ディーラーで無料で直してもらえました。
>>４３
確かに熱くなります。（おかげで足が蒸れる）
トルクの谷間は特に感じませんが、前のオーナーが慣らし運転を怠ったのでは？

エンジンについては、低回転時はすごくトルクが細いのですが、
４０００ｒｐｍ位からののびはすばらしい。
良くも悪くも素直なＶ６エンジンです。
しかしボディのヤレがこのごろ気になります。（ドアのあたりからガタピシと音が・・・）
もう１０万キロ近いしアテンザのＭＴか、ＲＸ－８が出たらどうしようかな
しかし、まだエンジンは絶好調だし。迷っています。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 00:24 ID:+Q+5X78K

>>45
普段乗れなくても、所有してるだけで
たのしいー

50 ：43：02/09/04 00:32 ID:55uRP7IW

>>47
構造的なものなんですかね。
街中では熱くなったりならなかったり。山道走ると必ず熱くなります。
ラックの中は常に熱いですね。
この時期は窓開けてても熱気むんむんです。

>>46
そんなにイヤですかぁ・・うぅむ

51 ：マツダ車大好き：02/09/04 01:31 ID:onFRk9Sv

>>49
激しく同意。
マイナー車ゆえに、オーナであることを誇りに感じる車です。
２代目、３代目と購入するリピーターも居ますからね。

52 ：43：02/09/04 01:32 ID:OK0J8ILu

>>48
前オーナーの慣らしですか。
私のは買った当初既に10万キロオーバーだった事もあって
ちゃんと慣らしがされたのか考えたこと無かったです(汗
自分で3オーナー目のようで、初代オーナーはかなり走り込んで
いた様子。なもんでうちのもボディはちょっとキテます。
2代目は割と乗りっぱでフェンダーをちょいとぶつけて速効手放したみたいです。
つまりおボロ(w

話が外れましたがトルクの谷は暑い昼間に特に感じるんです。
涼しい夜なんかは綺麗に繋がってくれてます。
ECUが熱に弱いのかな・・。クルマはあまり詳しくないんで悩んでしまいます。

自分が乗り出してからバンパーが飛び石の傷だらけになってしまいちょっと鬱sage

53 ：４８：02/09/04 02:14 ID:KuC6NNoj

>>４９　５１
私も激しく同意
特にリアのデザインはいつ見ても飽きません。
ハンドリングもまだ今でも通用していると思う
４年前にＮＢ８ロードスターを買ったのに、手放せないでいるのはそのせいかも

センターコンソールからの熱は、
エンジンルームの熱が外に逃げないせいかもと思っていましたが違うようですね

>>４８
私の車も飛び石でバンパー傷だらけです

クラクションについては私の場合、
あまりの暑さのためステアリング内のクラクションの接点が壊れた（溶けた？）ようです。
おかげで、交換するまでの間モモのステアリング（ディーラーマンの持ち物かな）がついていた。
このままのほうがよかったな・・・

54 ：ｱｶﾗｿ(･∀･)ｨｨ！：02/09/04 08:58 ID:52QY3zCG

＞クラクション
∑（￣口￣；）こんなにいたのか！

＞センターコンソール
そういや熱いと思う時ありました。シートをレカロに替えてから
触らなくなったのか忘れてました。

みなさんは純正シートに満足してるのかなぁ。
初期クーペＲのフランス製（だったっけ？）は何だか滑りまくって
最悪でした。腰痛持ち車通勤の私には耐えられなかったんだけど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 09:28 ID:I86dZ9Vf

>>54
純正シート
ヘッドレストがもっと調整できたらと思う

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 09:32 ID:OGkb3vTb

俺の連れが昔乗ってたクーペRを今でもたまに
街中で見るが今見ても格好良いな。
５ドアでは日本で群を抜いたデザインだと思う。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 21:49 ID:6B1rWT28

>>56
禿胴！
ところでランティスのクラクションの音は、軽みたいに
ちゃちだったので、ヨーロピアンタイプのダブルホーンに
代えました。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 21:56 ID:WQh+MRB3

>>57
ホーン本体は2個付いてたような？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 22:36 ID:ayPLHlza

>>58
たぶんそうだと思いますが、純正はいかんせん音がしょぼい。
車の外観とあまりに落差が激しかったので、交換しました。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 23:05 ID:Q4/ugysO

ん～、ステアリングを交換した時にホーンの動作確認もしたはずだけど
どんな音だったか全然覚えてないや（ｗ
普段の運転中には全く鳴らさないしなぁ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 00:17 ID:rVLmnu/M

旅行先でランティス（2000cc）がラジエーターキャップがいかれてオーバーヒート寸前になった。
とりあえず0．9kgのキャップをつけてもらって帰ってこれたのだけど、
1．1kgのキャップに交換したほうがいい？

62 ：マツダ車大好き：02/09/05 00:33 ID:Q/gekS8t

>>57
うちも、２代目に乗り換えると同時にクラクション社のホーンに替えています。
何せ初代を廃車にされたとき、相手はクラクションにも気付かず、突っ込んできましたからね。
自動波の安売りで９８０円で買ったのですが、純正から比べると音も大きいし、全然良いですね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 00:40 ID:Ad669Dg7

当時、ﾏﾂﾀﾞはﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾚｰｽに参戦するために
ﾗﾝﾁｽのｸｰﾍﾟ（ﾊｯﾁの方）を販売したと思うが、結局どーなったんだ？
そのために2000ccV6だったと思うが。

64 ：マツダ車大好き：02/09/05 00:51 ID:Q/gekS8t

>>63
結局、ランティスはＪＴＣＣに１回参戦するも、惨敗。
のちにＢＨファミリアに交代したが、余り良い成績を残していませんでしたね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 00:54 ID:t4XSHqUT

実は、ＪＴＣＣに勝つために生まれた車

といってみる

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 00:57 ID:BR6xooqz

初代プリメーラとの比較広告が新聞雑誌に載りましたね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 01:20 ID:PlQsf/zx

ＪＴＣＣではバランスが悪く苦戦したみたい
フロント、リヤシートの中間くらいまで運転席下がってた
ケツの重いセダン使えばイイのにスポーツイメージのために
無理してクーペ使ったらしい
当時から資金難でエンジンチューンもそこそこ程度だったらしい

68 ：４８：02/09/05 02:03 ID:Qk3NAyPe

当時のマツダに金が無かったことが、ランティスのマイナー車化の始まりだった。
いい車だったのにもったいない・・・
レースも結局は金がものいうのか

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 08:38 ID:Mrs1+q/F

JTCCマシンどこかに落ちてなかったっけ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 02:06 ID:ehsPUvUv

ここも消えるのか

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 19:46 ID:rE7ruX4u

そのようです

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 22:44 ID:rHPcI+Ol

がんがれ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 22:57 ID:6Wpz/RM1

ランティスっていい車だったの？
乗ってる人少ないよね。
私は珍しがられてた

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 01:41 ID:uiR4t4l1

運転席ドアのスイッチが接触不良で
ルームランプが時々点かない
細々した所で手がかかりだしたＺＯ
ま、走らない訳じゃないから良いけどね

75 ：マツダ車大好き：02/09/07 02:19 ID:DV2NQfjo

>>73
良い車かどうかは、人それぞれかと思うが、少なくともオーナーの思い入れ度は高かったはず。
個性的だし、本当にランティスを好きな人が乗るべき車といっていいのではないかな。
まして、乗っている人が少ない故にその傾向が強いのだろうけど。

でも、意外と大黒ＰＡの大祭りの時は、セダンとクーペ２台ずつぐらいは必ず居る。（漏れも含めてだけど）
来ない車種は本当に来てないのに、よく集まるものだ。

76 ：73：02/09/07 07:45 ID:ZD7y98Nn

私はマツダ車しか乗ったことないんですがそんなにいいですか？
親戚の関係で「ファミリア」2台と今は「ランティス」なんですがドアミラーががくがくして
傾いてしまったりドアの内側が外れてしまって開かなくなったりドアを締めたとたんに
カギが落ちてしまったりとお金がかかる車でした。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 09:00 ID:PKGmph1h

良い車と感じるのは人それぞれだから・・・

適当な（？）価格、スタイル、走り
自分的には良い車です。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 09:13 ID:9WFhitRV

ランティスに限らずマツダ車っていい車が多い、またダメダメなのも多い

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 09:34 ID:RlpqGj8d

ﾗﾝﾃｨｽにﾀｰﾎﾞの設定があったら興味ある？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 09:56 ID:gm6rWcCz

>>79
まるでナシ！ターボなんて使い道ナシ！パワーが欲しいならデカい車に乗れば？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 10:04 ID:DuaRZOf+

V6と直4はどっちが人気あるのかなぁ？あとｾﾀﾞﾝとｸｰﾍﾟもどうなんだろう

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 10:13 ID:gm6rWcCz

>>81
やはりＶ6のフィーリングは他車にはナイ！直4のかたには悪いがガサツで並みでしょ
ボディはクーペの方が個性的だし今でも古さを感じない！少し車高を落とせばカッコイイ！
と思う人が多いよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 12:33 ID:u336G6ch

ＦＦターボじゃ
タイヤグラインダーだよ(w
ホイルスピンするだけ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 12:42 ID:DvUL3LS2

>>78
ﾜﾗﾀ

85 ：マツダ車大好き：02/09/07 16:03 ID:DV2NQfjo

>>79
昔ファミリアＧＴＲ用のＢＰターボ載せている香具師がいたけど、
その人曰く、最強ではあるが、ミッションがすぐ逝って４回載せ換えるという
諸刃の剣で、素人にはお勧めできないと言っていた。

86 ：マツダ車大好き：02/09/07 16:09 ID:DV2NQfjo

>>82
オーナーズクラブとかでは、クーペのＶ６が多いのは確かであるが、
好みは人それぞれでは。
私としては、セダンのＶ６に乗ってみたかったが、予算の都合で直４。（やっぱ後期型のＶ６は希少だから後悔してるけど）
でも、トータルバランスとしては、セダンはＢＰでも十分だと思うが。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 18:24 ID:A6m83qCi

ランティス亡き後のＪＴＣＣファミリアの
Ｂ２０エンジンはどうだったのだろうか。
現行ロドスタが登場した際、マツスピが旧型ベースで
限定発売したモデルと関係あるのか。

次期ファミリア派生にランティス復活を願いましては∞なり。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 18:57 ID:Vu27bSXw

>>54

昔タイプＸに乗ってました。
同じく２時間も運転すると腰が痛くて大変でした。
見た目はカッコいいシートなのに。。
車そのものとしてはお気に入りでした。

その次にﾎﾞﾙﾎﾞ850に乗り換えたんですけど、
動力云々はともかく、シートのあまりの違いに
歴然とした記憶があります。

あ！あと、ヘッドライトの明るさにも！
（ボルボもそんなに明るい方ではないけど）

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 19:18 ID:VpmQCbDY

>>88
＞シートのあまりの違いに歴然とした記憶があります。

わたしゃその文章に慄然としたよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 19:21 ID:Vu27bSXw

>>89

書いた本人ですが
ﾜﾗﾀ

失礼！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 00:25 ID:Xxqyhqyj

千葉県市川市行徳バイパス界隈（中古車が多い）にて
多くのランティスを見かけた。
この辺りの住人は皆、大事に乗っているのかな。
殆ど習志野７７ナンバーです（ｗ）

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 00:26 ID:Xxqyhqyj

＞千葉県市川市行徳バイパス界隈（中古車が多い）にて

中古車屋が多いの間違い

唖然・・いや、歴然とｼﾏｽﾀ（藁）

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 12:34 ID:14WDDwv4

＞86
V6でMTのクーペはマニアックなマツダヲタ御用達のような印象がある(失礼)
直4は普通の学生が通学用に乗ってたりするよね。
そういう人はオーナーズクラブなんかに入らないでしょうな。

直4をバランス面からわざわざ選ぶ人も多いみたいだけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 13:31 ID:iWT0ih/u

漏れも直４クーペ海苔なんだが、前にMS－６のV６に乗っていて、
ヘッドからオイル漏れを起こし、ガスケットを交換する羽目になった。
その時、Ｖ型の奥の方のヘッドをはずすのに、えらい手間がかかった、と
修理屋が嘆いていたので、ランティスはあえて直４にしました。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 17:43 ID:ybo8FCDM

２年くらい前に、船橋のスピードファクトリーに
ＪＴＣＣ仕様のランティスが置いてあった。

　シートが、キャビン中央に移動していて
正にクーペみたいで（ｗ　カッコよかった（＾＾；

　

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 21:44 ID:dzJUTcNp

保守age

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 22:55 ID:z6vXQRDs

昨日、片道５時間のドライブをしてきたけど思ったほど腰は痛くならなかった。
ツレに気を遣ってこまめに休憩取ったのが良かったのか。
ランティスの方はすこぶる快調。ｳﾋｮ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 23:08 ID:TGBDi86i

私も含めて(いまだに)ランティス乗ってる人って買い換えるのが怖いんじゃない？
デザインはともかく、パワーなし、乗り心地悪し、燃費そこそこ。でもでも、言葉では
言えない、あの感じ！今のハヤリの車がつまらなく思えてしょうがないだろね！
(乗ったこともナイ＆チョイ乗り経験しかナイ方々には理解不能と思うが（^^; )

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 23:43 ID:J6q+Xd9+

0歳から乗せてる子供たちの
車人生が心配な今日この頃
ランティスの乗り心地が普通だと思ってる

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 23:44 ID:J6q+Xd9+

ついでに100ｹﾞﾄ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 23:46 ID:c5mq3wH/

>>98
まさにそれです。僕は中期型クーペ（Ｖ６、ＭＴ）乗りですが
乗り換えを検討するも、他にコレだ！という車がなく今に至ってます。
アテンザにはかなり惹かれてますが、予算＆維持費を考えると…
いっそのこと、６～７年ローンにしてしまおうか、とまで考えてます（苦笑

102 ：マツダ車大好き：02/09/08 23:56 ID:+a7zaOnC

>>98
激しく同意。
でも、特に怖いというわけではないけど、思い入れの強いオーナーにとっては、ランティス
に匹敵するような個性を持った車がないという人が多いのではないでしょうか。
一部の人は、アテンザに行くような傾向もあるけれど、アテンザではあまりにもオーソドックス
過ぎますからね。
でも、アテンザのＭＰＳ仕様やＲＸ－８が出たところで、その傾向も少しは変わるのでは…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 00:33 ID:vJRZucNa

確かにパワーを求めるような車じゃないかも知れないけど、
気に入ってるだけにもう少し頑張って欲しいと思ってしまう。
EG6から乗り換えた時はちょっと悲しかった。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 01:37 ID:hjDEc1Ky

マツダスピードのリアウイング、とんとご無沙汰です。
個性豊かなアレ、また見たいな・・（ｗ

105 ：leo：02/09/09 01:44 ID:4hvkeJbY

最近は車種の種類で足は違うのかも・・
でも、長い高速コーナーは限界近くでフニャっとなる。
それはB4もそうだった。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 08:33 ID:afcJ0+Kn

盛り上がってまいりました

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 10:20 ID:zZTZxEc2

＞＞９８
ホント同感。
中古で購入して４年になるが、漠然と新しい車が欲しいと思うことはあっても、買い換えようという気にはならない。
他に類型のないデザイン、希少性、車格を越えるエンジン・走り、マニアの異常な支持によって、知る人ぞ知るいい車にのっている感がオーナーの満足感を満たしているものと思われます。
そしてそれは、当時のマツダの状況が生みだした奇跡と思われるのでランティスと同レベルの満足感を得られる車が出ることはまずないでしょう。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 19:12 ID:NJu8cDrH

ランティスに２時間も乗っていると腰が痛くなりませんか。
足を前に投げ出す運転姿勢が原因でしょうか。

109 ：ｱｶﾗｿ(･∀･)ｨｨ！：02/09/09 19:36 ID:afcJ0+Kn

>>108
シートに問題があると思われ。ディーラーの担当も認めてます。
レカロに替えてゴキゲンです。中古とはいえさすがはレカロ。
ホントに何時間乗っても大丈夫みたいな。辛い人にはオススメ。
わたしの場合、ヤフオクでシート、通販でレール買って約４万。
ちなみに
>>54　（わたし）
>>88氏　とこのスレでシート不満３レス目。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 21:40 ID:4lZmpSkE

シートはそんなに気にならないけど内装のカッコ悪さには閉口している。
エクステリアとは対照的で垢抜けない印象。
ド派手なオーディオとかカーナビを付ければ誤魔化せるのだろうか。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 23:32 ID:u4/u8fJA

>>110
初期型の内装はそれなりにセンス良いと思うが。
最後の方のは確かによくないです。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 23:56 ID:gHvXR89T

クラクションのスイッチが壊れるのはけっこうあるんだな。
うちのも今年の夏、炎天下の昼下がりにクラクションが鳴りっぱなしになった。
カバーをあけてみたら、銅の接点に張られたスポンジがへろへろになって、
スイッチがはいりっぱなしになった様だった。
修理代がかかるとおもってmomoのステアリングにけっきょく換えちゃったけど。
修理ってスイッチの交換だけ？

113 ：マツダ車大好き：02/09/10 00:03 ID:jWIF+Smv

>>111
確かに、初期型の方が良かったＹＯ。コストダウンの影響が大きいから、
後期型はファミリア並み。２代目が納車されて、ドア開けたとき、メー
カーにクレームしようかと思ったし。１代目を廃車する前に内装剥ぎ取っ
ておけば良かったと後悔している。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 07:53 ID:zHGbkoox

しかし、ボディ同系色の初期型内装では
ボディの塗装が傷んでいっそオールペンするか～って時も
違う色に塗りにくい罠

115 ：ｱｶﾗｿ(･∀･)ｨｨ！：02/09/10 08:38 ID:F8YdlFag

＞内装
∑（￣口￣；）初期型マンセーになってる！
後期型はそんなにキツイのか！？

ＭＤがときどき読めなくなるんだけど
ＣＰＵ熱のせいかなぁ？ＭＤだすと異常に
熱くなってる。で違うＭＤいれると暫らく平気。
今まではデッキがいかんのかなぁって思って
たんだけど、センターコンソールの話で
ふと熱起因説が浮上しました。誰か同様の方いますか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 10:44 ID:fQ6zGfPg

>>115
初期型のゴーヂャスさを知らないの？

ＭＤはレンズクリーニングしてみれば？

117 ：ｱｶﾗｿ(･∀･)ｨｨ！：02/09/10 11:13 ID:F8YdlFag

>>116
7年半（かな?)初期Ｒに乗ってるよ。
あれのどこがゴ（ｒｙ

118 ：ｱｶﾗｿ(･∀･)ｨｨ！：02/09/10 11:37 ID:F8YdlFag

>>116
ごめん、ネタだったかな(･∀･)

119 ：110：02/09/10 16:13 ID:ZysvNsdz

初期型です(w
地味なわりにインパネ周りがゴチャゴチャして落ち着かない印象。
トヨタに乗れという怒鳴り声が聞こえてきそうですが、ランティスのエクステリア
とV6エンジンの官能性には心底惚れてますんで。
内装がかっこ良く見える改造方法ないかな｡｡｡

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 17:50 ID:cwL3GPMC

最後期に比較すればゴ（以下略

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 20:29 ID:iZUUsvBU

ゴミ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 21:25 ID:iqkRbNXf

中期型Rに乗ってんだけど内装はあんまり気にならないなぁ。むしろいいんじゃない？ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙが運転席向いているし、ｴｱｺﾝｽｲｯﾁもﾀﾞｲﾔﾙﾀｲﾌﾟじゃあないし。良いと思うけどなぁ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 22:14 ID:1IJ/WDOw

私も初期型、たしかに内装に関しては、当時としても貧弱な方だったと思う。
でもまあ、VIPカー(^~;じゃないんだからシンプルでかえって良いかと割り切ってるYO
クロスじゃない分、掃除もしやすいし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 22:39 ID:/owHFkOP

そろそろみんなマフラー腐ってくる頃じゃない。
古加速して後ろの方でカラカラ音が聞こえたら、プリサイレンサー様の中で錆びが
暴れているぞー！穴があくまではガンバロー！２万５千円位するダニよ

125 ：：02/09/10 23:53 ID:H8WGVC5N

底を上げて見たら、マフラー錆び錆びですた。
コンパウンドでごまかしてます。目に見えるところはぴかぴかです(w

漏れも初期型ですが､内装のショボさは、その人の感性によると思う。
ラグジュアリーな感は全くないが、だからといって破綻している
とも思えない。

オートエアコンがね・・・、あれマニュアル的にしか使わないのよ、、、。
前照灯もね・・・、どう弁解しても暗すぎるわ、、、。
最近は塗装がね・・・、磨くと映えるデザインなのは承知なんだけど、、、。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 00:51 ID:h8ooiK2K

前期型から後期型に乗り換えたけど。
ランティスの魅力って、内装なんて関係ないと思ってます。
美しいエクステリアが一番の魅力。
元気に走るし（決して速くはないが）、気持ちいいハンドリングだし。

運転中に内装見ないしね（ｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 01:02 ID:7hweWZ5X

初期型、後期型それぞれのグレード構成、排気量等のｽﾍﾟｯｸを教えて下さい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 01:52 ID:1k9vv8ER

シリーズⅡ（中期）もお忘れなく

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 01:57 ID:jblkHuqs

ターボがあったら凄かった。でしょ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 03:15 ID:cCSe9xSu

何故かYahooに載ってるカタログ値より燃費がイイマイランティス
普通に１２～３走るのは一体…？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 13:09 ID:EumgTe8x

マフラー、タイコは穴空かないんだけどパイプがいっちゃうね～
オラも春先に交換したよ。
自分でやったけどさ・・・BPなんだけどガスケットが入らないんで難儀だったわ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 21:12 ID:M9L/08dX

>>129
加速する、曲がらない、止まらないになった気がする。
その前にそのトルクを伝えられるミッションが無い。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 22:44 ID:+lX7fiXo

ランティス納車age

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 23:45 ID:yOI6iGKf

＞132
軽自動車でもターボ仕様があるぐらいだから(w
ランティスのターボもありえるんだろうけど、自動車にやたら馬力を求める風潮
はどうにかならんかなと思う。　FRにして欲しかったとは思うけど。

俺はもともとターボよりNAのフィーリングがすきだからターボモデルの無い車
じゃないと買わない。
ターボモデルのある車種のNAっつーのは貧乏臭くてなんか癪に障るからね。

135 ：127：02/09/12 01:46 ID:GoA1vOER

今時寒いこと聞いてしまったらすい・・・自分で調べｱﾌｫですね・・（鬱

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 09:55 ID:+2wqKVpN

なんか雑誌で見たんだけどﾛｰﾋﾞｰﾑにHID入れている人いるみたいだけどあるのかな？たしかH3だったと思ったけど…あったら変えたいなぁ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 19:30 ID:gkRawO+i

ﾅﾆｹﾞﾆ、ありおんが気になる俺

逝ってきます。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 21:38 ID:D0B8mkOy

>>136
売ってはいる。が、高い。
私は自分で無加工品を加工して作りました。総額３．２万円。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 21:45 ID:8WJhq8Mi

>>136
driver誌２００２・１０・５号の
１７０ページ下中央に安めの汎用品が掲載されている

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 01:36 ID:umNr3xrH

>>137
ｱﾘｵﾝのリアブレーキってﾄﾞﾗﾑでしたっけ？
評判どうでしょうか、、、

すれ違いなのでsage

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 04:14 ID:iAer0rGp

HIDいいなぁ。夜ドライブするのがメインなんでぜひともHIDを入れたい。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 10:21 ID:BM0F6ioE

≫138 そんなに安く出来るの？いいなぁ～汎用ﾀｲﾌﾟでもけっこうな価格するからね。うらやましいです。やっぱ明るいですか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 18:29 ID:1LMONO+c

>>HID
ベロフの汎用タイプの適用表にランティスがあるのに
ラインナップにH3が無い・・H3Cと両用なのかな？
・・と思ったらFET（CATZ）からH3でたね。

それとこの↓HIDに興味あり、購入者の感想がアレだけど
http://www.sakitama.or.jp/rapea/top.htm

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 00:44 ID:Ds8kbJwF

≫HID
H3あるんだねぇーやったね。でも、ﾊﾞﾙﾌﾞ交換のように簡単にはいかないよねぇ～？でも、付けたいなぁ！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 01:47 ID:viiDIyDz

ﾊｲﾜﾃｰｼﾞで我慢しまふ…
暗い夜道は安全運転

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 03:15 ID:u/2etoCK

やっぱりプロジェクター型って実用的には駄目なのかなあ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 04:52 ID:I3Gm7VwH

ベロフのＨ３付けてる。
4100Ｋだけどハロゲンと比べると、そりゃもう雲泥の差どす。
もはやプロジェクター、マルチリフレクター関係無しって感じ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 08:12 ID:pR8oSP2h

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23569661
こういうの買えば比較的楽にHID出来る罠。
金額的にも
自作＜加工品＜メーカー品
といったところか。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 09:40 ID:gSOKwbJ4

「たのつく」でランティスガレキ化計画進行中→ http://www.tanomi.com/
「車・バイク」の「ガレージキット」参照

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 18:41 ID:X4EIqARt

組み立てはやだなー、京商のミニカーはどうなったんだろう

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 08:33 ID:eG1x8J9V

俺のランテに
後輪にモーター組んでくれ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 09:35 ID:VOHcdpMn

ランティスなら前輪にモーターだろ。
それとも実車の話？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 10:07 ID:eG1x8J9V

じ、実車にモーター
マーチの4WDのまねか

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 10:24 ID:VOHcdpMn

152のレスつけるときに、モデルカーの話の続きなのか
それともマーチ４ＷＤのシステムを移植したいのかと
本気で迷った。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 19:01 ID:vnSiF1ka

いっそのことプレマシーの燃料電池車を移植してくれ環境に優しいランティスのできあがり
でもトランクには電池等々システムがのってしまうので４人乗ったら荷物はのりません。（笑

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 19:53 ID:FC4M7Uki

4WSにしたい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 21:38 ID:eG1x8J9V

アクティブ魔チックにしたい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 00:01 ID:eSMjWDqA

2.5Lにしたい

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 02:00 ID:kFcZKvZx

今のままが一番いいって！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 02:31 ID:9ePbhj2h

大鳥居にしたい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 04:17 ID:FRfLOrdR

>157
禿同

フルマニュアルで乗るのが基本と知りつつも
涼しくスタイリッシュに滑ってみたい。

深夜､埼玉の某国道でランティスセダンと遭いますた。
当方はクーペで、道中ずっとCMのようにランデヴー
してますた。お互い意識して､無言のコミュニケーション…。
追い抜き合戦ののち、鼻尻併せつつ。

東京某西部ナンバーのセダンオーナー。ここ見てますか？
パッシングなりハザードなり、合図しようと思ったけど
よくよく止めますた。群馬方面に行くあたり、旅行でも
していたのでしょうか？また某バイパスで遭えることを
楽しみにしていますＹＯ！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 11:44 ID:KkXVcFmE

大鳥居ランティスは未だにすれ違ったことが無いな。
オーナーズクラブのメンバーとかほとんどつけてたりするけど(w

DQN系の改造クーペもみかけるけど大鳥居はやっぱり敬遠されている模様。

163 ：マツダ車大好き：02/09/16 12:28 ID:BXC3JQYD

>>161
セダン乗りは、思い入れ度がクーペより弱いのかもしれませんね。
クーペより希少のはずだから、もっと思い入れを強く持って欲しいのだが…
漏れも、セダンを見るとつい同じような行動してしまいますね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 13:47 ID:8am6Xp+f

大鳥居は無い方がラインが綺麗でいいよ。
そう思いつつも、私の車は大鳥居付きだったりするけど。
他人に「おお！？」と思われるくらいの変わったものが好きなので（ｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 22:32 ID:h87AEj0f

ん～、13日の金曜日の大黒OFF逝く途中にインディゴブルーの大鳥居付き見ますた

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 02:11 ID:AD2TZzXx

大鳥居目撃したら報告します！

ａｇｅ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 16:41 ID:cRcVv9Gt

>>163
当方セダンに乗っとります。タイプＲ／５ＭＴ／ブルーの希少一直線。
本当はクーペに乗りたかったけど、乗ってるうちにセダンもいいなと思えてきた今日この頃。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 23:33 ID:ayeimZ/U

大鳥居って言ってもなぁ
誰か２本足＆２段ウィングにして本当に鳥居仕様にしてくれ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 00:31 ID:8r6W22bS

スタイル
リアスポ無し＞純正＞鳥居

ヲタク度
鳥居＞純正＞リアスポ無し

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 09:08 ID:cATE4o54

>>169
ヲタクのがよっぽどリアスポなしにこだわってると思うが。

171 ：ｱｶﾗｿ(･∀･)ｨｨ！：02/09/18 09:42 ID:nPfHXsU9

>>169-170
買う時ディーラーでリアスポのサービス断りますた。
ヲタどうこうの前に視界確保を優先しますた。
前車（PIAZZA）がｽｺﾞｲ見やすかったんで、
純正付に試乗したら一瞬買うのためらった位。
スタイル的には無い方がｶｺ(･∀･)ｨｨ！と思うけど
付いてんの見るとﾁｮｯﾄ羨ましかったりする今日この頃。
大鳥居は度胸も根性も勇気も気合も足らず却下。
ってゆうか、ナニ、アレ？って感じだったっす。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 19:04 ID:uRA41Nvi

すれ違うランティスはリアスポ無しがほとんどだね。
MS鳥居なしのクーペはランティスにあらずと声を大にしたい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 22:09 ID:rUPiBMRU

>>172
正気か？（藁

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 22:12 ID:bdi5rCOm

純正リアスポはランティスにつけるには普通過ぎる。
もう少しデザインしてくれたらよかったのに。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 22:31 ID:MqVvgVu+

本人が気に入ってりゃどっちでも良いのでは。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 23:10 ID:aRvFVqQA

>172禿同です。　
黒はDQNが多い。
緑はヲタク多い(w
MSウイング付赤クーペが最強だろう。こんなに目立つ自動車はそうない。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 00:32 ID:WguAKtnR

程度のいい中古車を探していたら、たまたま緑だっただけなんだけど・・・。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 02:45 ID:Z1nUDiAu

鳥居付赤クーペ⇒稲荷神社(ﾌﾟ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 10:32 ID:OseY6/G4

これからアーシングやってみます。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 12:08 ID:uwqNAYU/

市販のタイマーみたいなので
残光ルームランプに改造したよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 21:22 ID:mGLIaZtX

意外と最近よく見かけるぞ　あげ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 22:38 ID:wdHsWmkd

>>176
黒でユア－ズ顔＆MSリアスポの自分は超DQNですか？
>>180
コンデンサーかませるだけ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 22:49 ID:mGLIaZtX

>>182
そ、なんかをかませるだけ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 18:35 ID:w9vODlkw

救済あげ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 18:50 ID:ASNE+ZIs

エアロ付きランティスはいかつい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 21:45 ID:R0YWCQYC

ランティスの目は細くて可愛げがない

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 22:32 ID:NWFz/pm6

昔のﾏﾂﾀﾞのﾏｰｸがカッコ悪って思いませんか？今のほうがいい！たまにﾕｰﾉｽｴﾝﾌﾞﾚﾑ付けてる物見るが…

188 ：マツダ車大好き＠柿色セダン：02/09/20 22:44 ID:kKOwlhmA

>>168
クーペにＷウイングつけている香具師、３台ほど知っているけど、セダンは
やっている人いないね。漏れもＧＴウィング付けてみたいが、高いしなかな
か踏み切れません。

>>178
昔、黒ランに赤の大鳥居付けていた香具師もいたのだが…

>>180
うちのもかましてます。
やはり初期型乗って、あの機能もドアカーテシランプも無くなったら、
この方法しかないでしょう。ただ、半ドア警告灯も徐々に消える罠。

>>182
黒クーペ氏かな？　おひさです。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 22:45 ID:MD4Lnclq

>>186
細目が良くて買ったんです。クーペ。
だからシビックとか金魚みたいなの大嫌い！

190 ：マツダ車大好き＠柿色セダン：02/09/20 22:47 ID:kKOwlhmA

>>187
やはり、究極は旧ｍマーク。これ最強。
サイズに合うエンブレム、作りたいのだが難しいね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 23:49 ID:WfUjbyEq

アンフィニマークもつけてみたい

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 09:21 ID:cuWZQwHq

タイタンのカモメマーク最強

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 12:04 ID:MHxV3SJA

旧ｍマークどこかにうってるんでつか

194 ：マツダ車大好き＠柿色セダン：02/09/21 12:10 ID:djq/GFA2

>>193
合うのが売っていたら欲しいのだが、作るしかなさそうでつね。
ちなみに当方は、随分前にヤフオクで落として、初代ルーチェ用とキャロル用
のエンブレム持っているけど、加工方法を検討したままお蔵入り。（サイズが合わない）
結構腐食もあるから、磨かないとねぇ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 02:27 ID:Yng99B1y

お初です。
漏れはグリーン目他に乗ってました。事故で全損したけど（泣
りあすぽなしのマニュアル。
みんなから「みどりがめ」と呼ばれてました。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 14:32 ID:8PWlcksD

みどりがめカワイイ！
カナブンとかゴキブリ(黒)って呼ばれるより嬉しいね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 17:56 ID:tC6lNmYJ

旧マーク!?
沈み行く断末魔の藁をも掴む手か？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 18:37 ID:/YY3gpjC

事故って足回り破損させてしまった・・・
復活させられるかどうか
あぁ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 20:48 ID:peCWATKY

確かに旧マツダマークかっこ悪いね。
かもめマークもアレだけど…

ランティスクーペはグリルレスのフロントとリアガーニッシュにあるマークが目立つだけに。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 21:57 ID:0+e6QW9F

フロントの飛び石の傷が目立つんですが
タッチアップするか・・・・

201 ：マツダ車大好き：02/09/23 00:40 ID:kHl9FY8Z

>>197,199
何時の旧マークを言っているのか、わからないけど、炎のマーク（先代）は
はっきり言ってあまり良くないでつね。
まだ、ルノーにクレーム付けられる前に付けていた菱形の方が良かったような
これもレアもので、センティア、クロノス、ＭＸ－６の初期型にしか付けられていません。
どっかに転がってたら、それ付けるもいいけど、大昔のマークには敵わないかな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 04:21 ID:Q2FXJ+UV

>>201
ランティスに付いているﾔｼ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 18:58 ID:k6HxVvhk

そーいやｍｓバッヂに付け替えていたﾔｼがいたなぁ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 02:33 ID:kc95J+9i

昔ランティスセダンのリアのマークをステッカーで隠してたアホ車をみたことがある。

205 ：198：02/09/24 04:02 ID:IWc3qwIP

ロアアーム周辺の交換で済むと思ってたのに
クロスメンバーもロアアーム取り付け部まで逝ってた
クロスメンバー、自分で取り外せるんだろうか・・
鬱

独り言まじｽﾏｿ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 07:50 ID:43M8uGOe

>>205
がんがれ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 16:52 ID:Jr6Bu9Kv

ボンネットキャッチてーのかな？
その辺が錆びてた
うつ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 16:53 ID:Jr6Bu9Kv

下げちったのでage

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 02:24 ID:F3rnDFtF

ここもきえるのか

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 18:08 ID:hSPGz+97

旧マークって宇宙人みたいで嫌だね。
旧マツダマークをつけてる車って意外と少ないような･･･

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 18:38 ID:pcCw2wsg

Ｍマーク買ったけど、付けてないや
ノーマルの方が謎のメーカーっぽくてイイ！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 21:35 ID:BvjYQ9qz

>211
>ノーマルの方が謎のメーカーっぽくてイイ！

外車だと偽ってもバレないYO!

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 01:18 ID:uBWio8YL

そうそう！外車に間違えられたことあるよ。ﾏﾂﾀﾞだよっていったらうそーって言われたなぁ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 03:32 ID:+Tt+1elg

旧マークって一体何を表してるんでしょうか…
マツダのMの文字にも見えない。

しかし、ランティスクーペのマークは目立つね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 18:37 ID:a00G9N1f

絶版なのに「新車？」と聞かれたこともあったなぁ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 20:02 ID:s3Gujkrj

>>213、>>215
うちも両方経験あるよ～(w

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 20:12 ID:iy4g/APA

このスタイルは、今でも斬新だからね。
ランティスよりも後発の車で、もっと古臭いデザインの
車は、いくらでもいますから。

218 ：マツダ車大好き：02/09/26 22:34 ID:PFpyY8Hk

そういえば、来年でランティスが発売されてから10年になるんですね。
10年経っても色褪せない、斬新なデザイン。これぞ10年基準？
そういえば、あのミレーニアも来年で、デビュー10周年ですね。
しかも、こちらはまだまだ現役モデル、いつＦＭＣするのだろうか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 23:47 ID:H1oUCK7M

「10年基準」はクロノス兄弟のみならず
ランティスにも適用されているのかな？

最近塗装が怪しい渋りを放っています。
これだけデザインの優れたクルマなので
綺麗に保ってあげたいのですが、もはや
経年劣化を避け難い次元なのでしょうか。

リアビューはもちろん最高なのですが
個人的にはフェンダーからバンパー辺りの
流れも、アップで見ると美しいと思います。

美麗ランティス永遠なれ！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 00:09 ID:t5gQh+5k

>>218
残念！
ミレーニアはＦＤと共に生産中止
合掌(-人-)

221 ：ｱｶﾗｿ(･∀･)ｨｨ！：02/09/27 08:46 ID:X+7cOX2j

>>219
> 最近塗装が怪しい渋りを放っています。

コーティングかけなはれ。地肌ポリマーやるから蘇りますぽ。
ディーラー系でデミオクラスでやってもらいますた。
３万５千円くらい。安いとこ探せば２万位からありそう。
ただしボンネットだけは大分焼きついているのでそこそこです。
特にウォッシャーノズルの周辺。落ちねぇっていわれますた。
ボンネットだけ再塗装ｏｒ交換すればよかったかなぁーってやや後悔。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 11:13 ID:9Ahfq48N

ユーノス５００のっていますが、青空駐車場なのがたたって、ボンネット、天井、トランクのクリア
塗装がなんかどんよりしてきたので、１０マソかけてクリア塗りなおしますた。
３～４マンかけてコーティングしても、持続するのは１０ヶ月程度なので、３年分まとめて突っ込ん
で塗りなおすのが吉だと思います。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 13:40 ID:suIOk1Sw

10年基準ってのは、ハイレフコートの500や800(こっちは「10年変わらない…」
だっけ?)で、クロノス兄弟が全て「10年基準」じゃないと思う。
ましてランティスはふつーの基準だと思いますよ。
再塗装していないハイレフコートの500は、未だに街で見かけても年式に比べ
て妙に綺麗ですね。

224 ：ｱｶﾗｿ(･∀･)ｨｨ！：02/09/27 13:53 ID:X+7cOX2j

>>222
∑（￣口￣；）ﾌﾞﾙｼﾞｮﾜ！

確かにちゃんと手入れしないとコーティングは
短命に終わるけど．．．クリアに較べたら
安かろう悪かろうになるのはｼｮｰｶﾞﾅｲところでしょ。

しかし、果たしてあと３年も乗れるか>>219氏のランティス．．
漏れのｱｶﾗｿ、あと１年持つかどうか．．．
お金かけられる人がｳﾗﾔﾏｽｨ。
動悸が激しい今日この頃。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:08 ID:n4VbcJpY

>>ミレーニアは再発売だそうです。
合掌するにはまだ早いです。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:22 ID:DfKb2db0

生産終了したのは何年前だったっけ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:49 ID:n4VbcJpY

ランティスは確か９７年で終わったはずです。
もう５年まえですな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:57 ID:7jJMNe6b

ランティス　二つの光が　ランティス　群れから飛び出す　♪

夢はすぐ近くだから　♪

Feei　Together ♪

今日買ってきて歌ってます。でもフォレスターの中で（泣　

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 00:00 ID:oCM1dpn/

↑　ちょっと鬱　でも歌うと気分いい。
Feei・・×
Feel・・○

230 ：マツダ車大好き：02/09/28 01:01 ID:OilrmwLE

>>227
ちなみに後継車種はありませんが、セダンの場合は、先代カペラに統合されたる
形で幕を閉じました。そのカペラの発売日も８月２３日でしたから、
モデルライフはちょうど４年になっているのですね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 22:53 ID:0694U6Zu

次のファミリア後継5HBがｶﾁｮｲｲといいなー

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 23:28 ID:+MWMdjRf

>>231
5HBと言っても、S-wagonの後継だからなぁ．．．

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 12:02 ID:91LNGQ1O

S-Wagonがランティス(クーペ)の後継だと思うが。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 20:15 ID:YBDk3kJG

S-Wagonは結構売れてるみたいだね。
ちょいちょい見かけるし。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 22:02 ID:eLXeL/wD

ファミリア後継車はセダンと５ドアハッチで、
それ以外にランティス後継と言われるモデルが派生するとか。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 23:42 ID:Kls0rQk9

？
セダンと５ドアHBを作っちゃったら
他に作るものがないような

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 23:52 ID:siMw+pxp

セダンの後ってやっぱワタリガニにしか見えん。
５ＨＢの顔ってやっぱウルトラマンにしか見えん。
質感はいいよな、無茶してた頃のマツダ車ってやっぱ･･･

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 19:02 ID:hae+O68Z

大鳥居って人気ありますよね
幾らまで行くんだろう？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 21:01 ID:Ww9l3kOc

セダンの顔はCJミラージュみたいに見える

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 21:33 ID:gFNIosqD

ランティスクーペは普通にカッコいいと思うけどあのヘンテコなリアウイングは理解不可能ですが・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 09:52 ID:NjyQ7KQY

救済あげ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 16:42 ID:W3olc97T

どうも最近、ドアを閉めた時の窓ガラスの閉まりが
悪くなった。
ガラスだけが浮いていて、隙間から雨が入りそう。
手で押してやれば閉まるのだが、たまに忘れる。
サッシュレスの弱点なのか・・・

243 ：記念カキコ：02/10/01 16:58 ID:eX4wu48j

　
　妄　想　エ　ン　ジ　ン　参　上　！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 21:09 ID:IcdlXC0M

よ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 21:53 ID:q8rfQcbm

最近エンジンオイルを交換したけど、ディーラーで安く交換してもらった
オイルからホームセンターで買ったカストロールRSXという
5w-30全化学合成モノにしたら3千回転以上がかなりうるさくなりますた。

やはり最低10w-30は必要でしょうか？
V6の方ですが。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 22:12 ID:sGVroea8

今ニュースステーションを見ていたら、
台風の影響で、街路樹に緑ランクーペがつぶされていますた。

漏れも野ざらし駐車場だから気になるなぁ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 22:15 ID:DvIw1eeX

>246 藁

街路樹の下敷き？

お気の毒ですなあ…

248 ：名無しさん：02/10/01 22:17 ID:OEyg4/hs

キャビンは守られています！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 22:54 ID:S/dX99j8

本人がここ見てる可能性がありますが？

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/10/01 22:57 ID:0CpGPKTA

今ニュース２３にも写ったね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 23:12 ID:zsO5pX6q

くそー、見逃した！
次のニュースはどこだ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 23:20 ID:tTTuhKOk

nhkで今やってた。場所は代々木らしい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 00:00 ID:nloYZODW

下敷きランティス大人気だな。

フロントガラス粉々だったね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 00:06 ID:k5OCJWgI

なんと勿体ない。天変地異には逆らえないねえ。
成仏してください、緑蘭手酢・・・（南無

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 00:55 ID:Ggajlt0M

泥水の中を進むセダンも出てたぞ。
同じニュースの中で２台も出るなんて
もうこの先ないかも。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 01:33 ID:goFRm5UI

>>242
サイドバイザーのピンがひっかかってる可能性あり

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 01:37 ID:U1ZZAEOQ

>>246
緑ランクーペでしかも前期型だったら泣く

258 ：246：02/10/02 08:25 ID:V9S7oxc6

http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20021001AS3KI06O101102002.html

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 09:11 ID:U2hXLXN4

そこは駐禁区間じゃないのか？
まぁ路駐はすんなってこった。
Ｖ６もったいなー。是非直してもらいたい。
車輌入ってたらおりんの？保険って

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 10:49 ID:AsYiUYGa

>>256
一度チェックしてみます。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 19:41 ID:cpgGrfzB

かなりﾜﾗﾀ
こんなマイナー車がテレビで写るチャンスはそうなかろう。

まあ犯罪者が乗ってたとかじゃなくて良かった良かった。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 01:31 ID:BzytRi3m

ランティスかわいちょお～(;_;)

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 17:25 ID:jLw4JxMx

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 17:28 ID:jLw4JxMx

おーい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 11:31 ID:yn6bjWl2

Ｒ用純正ホイール４本どうしよう？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 13:24 ID:jT0iPA/Q

あれってタイプRなの？
どうやって区別したらいいのかわからん。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 20:23 ID:Yfwy8lah

>>266
マフラー２本出しはV6-2000、タイプＲ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 20:35 ID:nCYygM42

>>267
Type-Xの立場はいずこ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 20:50 ID:mzlz3+pq

タイプRは勿体無いな

270 ：fe092017.fl.FreeBit.NE.JP：02/10/04 22:51 ID:Dlfi9qao

あげ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 23:00 ID:cnEqHu2s

２リッターは２本出しマフラーで
アルミホイールがＲ
ホイールカバーがＸ

272 ：柿色ランテセダン海苔：02/10/05 07:19 ID:GujxoAFU

TYPE-Rは、16インチアルミホイールが標準装備。そしてフロントタワーバーも標準で付いていました。
TYPE-Xは、15インチの鉄チンでしたね。フロントタワーバー、フォグランプはオプションです。
後期型になると、TYPE-Xは1.8の上級グレードのセダンのみとなりましたね。
セダンのTYPE-Rは、後期型になると15インチのアルミホイールで、超レア物です。
オリエンタルレッドのセダンでＭＴのTYPE-Rで、走行距離が少ない個体有ったらﾎｽｲが、まず無いだろうなぁ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 09:59 ID:p+z6jsHe

キーレス標準がＲ
オプションがＸ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 15:33 ID:rinewgS6

素人には判別できず。
グレードのバッジに
こだわる人には満足感が薄いのでは・・・・
この辺も販売不振の元か？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 15:45 ID:YmvT/iQj

>>272
リアタワーバーだろ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 18:13 ID:R15Ofdu3

>274
メーカーと名前した書いてないシンプルさが好きだったりする。

でも旧マツダマークは萎え

277 ：柿色ランテセダン海苔：02/10/05 20:04 ID:GujxoAFU

>>275
リアタワーバーは、セダンには装備され無かったのでは…
後付しようにも出来ないし。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 20:22 ID:YmvT/iQj

>>277
いつの間にセダンの話になってたのかわからんが、すまそ。セダンに興味ないので。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 20:49 ID:aVGkjSWx

セダンは元からリアサス周りを補強してある…「リアサストップ補強構造」

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 21:09 ID:17dbGkf1

セダンはハッチに比べて開口部が小さいから
タワーバーが要らないほど剛性がある

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 22:35 ID:DnEnnHU7

セダンはクーペよりもオーバーハングが長い。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 02:28 ID:ZAwV/Gfo

高速安定性はセダンの方が良いって誰か書いてなかった？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 02:45 ID:p7Gaz3qI

お金が入ったから、奮発してギャロップ買うYO！
マゼラアタックも捨て難いな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 02:49 ID:/S2PVTgN

誤爆？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 18:58 ID:St8Fktcs

アウディのデザイナーがA4を作る際、
ランティスクーペのサイドのデザインを
参考にしたと言う噂は本当ですか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 19:01 ID:4eM2E7+6

今日、赤クーペの純正バンパーのスリット（でいいのかな？）の
部分をつや消し黒に塗りました。イメージはシャレード・デ・トマソ。
なんか締まったような、とぼけたような．．．　後戻りはできません。
牽引フックは当然マスキングして。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 19:07 ID:4eM2E7+6

そうそう、その後、黒のクーペとすれ違って
パッシングされました。距離が無く子供も乗ってたので
返せたのはスマイル位でしたが、嫁に「何でパッシング
されたの？」の説明に四苦八苦しました。なんか
いい説明ないかなぁ．．　イマイチ納得しない嫁。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 19:23 ID:/ppGICXc

>287
そんなことあるんですか！
私は７年間クーペRに乗っているのですが
今まで一度もそういったことはありません。
車がノーマルだからでしょうか。
でも色は良く目立つスパークルグリーンメタリック
なのですが。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 20:10 ID:IGAP1Tlh

同じのにすれ違うと、思わずニヤリとなる。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 20:56 ID:z7BSo0MK

事故ってMSショック壊してしまいますた・・
もったいないsage

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 00:20 ID:kpkJnu+e

ちょと前に自車の後を走る緑のランティスクーペと遭遇したが…
レーン変えるたんびに自車にくっついてくるんですよ…
一応同じ車だから嬉しいっちゃ嬉かったけど…
ちょっと怖かったですよ(；´Д｀)
せめて何か合図してほしかった…。
ちなみの当方赤ランティスクーペ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 00:53 ID:hujQVzwh

MS羽根付きのクーペならランティスにこだわった人が乗ってると思うけど
普通の人が普通に乗ってそうなノーマルテッチンのタイプGなんかに
わざわざ挨拶しようとは思わないなぁ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 01:58 ID:CgYkmX62

大鳥居とは話が合わない気がする．．．

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 09:45 ID:m1UNzkEm

街でスレ違うFit同士がパッシングしあってたら
えらい鬱陶しいだろうなぁ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 12:52 ID:WcPFNDn6

タイヤ交換age
ようやく？３セット目突入(H８年式くーぺ）

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 14:42 ID:YPuZTPIL

漏れのＨ７年４月購入くーぺＲも３セット目１年半経過

ポテンザ（純正）　
　　↓
ミシュラン（ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ純正）　後輩にもらった。　ｶｺﾖｶﾀ。
　　↓
ファイアストン（４本工賃税込５万5・6千円）　(；´Д⊂)

来年の車検で替えよっかなぁ～　何がいい？

297 ：295：02/10/07 14:51 ID:d/TEWTR5

自分のは

０１０
　↓
ぐりっど２
　↓
痔３

石橋地獄です。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 17:55 ID:m8V3oKa8

ｺﾖﾊﾒヲタなので
鈍製
　↓
Ｍ７
　↓
Ｍ７Ｒ
　↓
Ｍ７Ｒ
　↓
ＤＮＡ－ＧＰ
れす

299 ：柿色ランテセダン海苔：02/10/08 00:39 ID:L1VYaEQI

うちの場合は、１インチずつアップして、１６インチのタイヤは２本目です。
ＯＰＵＳ（純正１４インチ）
　　↓
デジタイヤ　ＬＭ７０１（１９５／５０Ｒ１５）
　　↓
グッドイヤー（２０５／４５Ｒ１６）
　　↓
ピレリＰ７０００ＳＳ（２０５／５０Ｒ１６）

冬場は１４インチのスタッドレス。今年で３シーズン目です。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 20:14 ID:7X54k4oF

300いただきました。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 00:44 ID:ufcmFiV0

ああああ～マフラー変な音する～～っ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 18:14 ID:LDtnjEU9

走行が8万超えた。みんなどれくらいなの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 18:49 ID:k22YPIOi

７万ちょい手前

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 20:19 ID:/n7BVkPa

7年式、3万6千ｋｍ
今年の1月に買った時は2万5千ｋｍだった。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 22:05 ID:waeY03+9

６万ちょい。
まだまだ乗るぞ～～～！！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 22:49 ID:lGotEXRu

１０万７０００
でも元気

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 22:50 ID:8vL1ogHz

12万いってるのは俺だけじゃないはず。。
ボディよれよれだよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 22:51 ID:lGotEXRu

１０万７０００
でも元気

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 23:10 ID:F/HwgNnB

6年式で3万8000
走らなさすぎか・・・

310 ：309：02/10/09 23:33 ID:F/HwgNnB

因みに今までの故障は

ウインカーが片方点灯しなくなった
↓
サンルーフのスイッチが落っこちた
↓
エンジンの回転数が不安定になった

311 ：柿色セダン海苔：02/10/09 23:38 ID:bEtRDtP9

９年式の最終型、現在６万キロ。来年アテンザＭＰＳが出たら乗り換えを検討。
ちょっと勿体無いかな。

312 ：291：02/10/10 00:01 ID:ELRG1vmj

　７年式８万㎞ちょい。
でも中古で買ったんで自走行では２万㎞程。
色々次期愛車を考えるも
ランティスより(・∀・)ｲｲ!!
と思える車種がないんで
しばらくこのままかも…。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 01:04 ID:GjAXlTlw

7年式初中期型クーペで7万千Kmを超えたトコ。
1年半前に4万Kmで購入した。
購入時にダンパー、ブッシュ、マウント類を更新、5万6千Kmでタイヤを更新したから、
まだまだ状態は良いかな。あ、7月にラジエーターキャップを更新したな。
吸気ダクトの蛇腹部分に小さな亀裂が入っているから更新しないと…

買い替えは当面予定なし。次期ファミリアを見て考える。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 10:33 ID:LeauBv+a

７年式９万㌔㍍目前。中堅ですな。

純正バンパーの中央下部を黒髪に染めた>>286です。
評判いいです。スプレー塗料とマスキングテープで
計９００円未満。費用対効果は絶大！（←自画自賛）
来週末は少々出来た気泡をつぶし、だれた１箇所を
ペーパーでならして重ね塗り。近くで見ても耐えられる
マスクにしちゃいたい。雨天順延。晴れキボソヌ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 11:51 ID:OJrHlrX1

お初です。
６年式クーペタイプＲ海苔です。
現在走行距離162000ｷﾛでエンジンのオイル漏れやタペット音が酷く、直してもスグ元の状態になってしまいます。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 13:31 ID:VW1Ud1AC

ガスケットから冷却水が漏れだして修理に15万かかると言われた｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

それで、中古エンジンを探したら8万であるらしいのでどうせなら載せ替えにしようか考え中です。
中古エンジンはリビルドではなく50000Km走行済みのものだそうだ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 14:21 ID:is20snHB

だれかエグゼでEgOHしてみてくれ。

318 ：柿色セダン海苔：02/10/10 23:04 ID:xhOvFyRi

ＢＰエンジンの方で、エンジンの調子がおかしいとか、余り聞いたこと無いけど、Ｋ型より丈夫なのかな。
エンジンルームもＫ型よりスカスカだから、熱の影響もあまり起こらなそうだし。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 23:32 ID:N5y1HbGe

cあzのHID紙面広告の中に
わがランチスは在るのだろうか

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 09:45 ID:d7kft0O1

>>318
BP型の方が長年の実績があるのかも。燃費も結構いいし。
K型の場合、ヘッドにオイル滲みが出ると、ガスケットの
交換がかなりめんどっちい。特に奥にあるヘッド。
その点、直４は整備性がラクではある。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 22:12 ID:rQjsXgKl

ＣＢＡ８Ｐのエアコンコンプレッサーって、
ＣＢＡＥＰに流用できるでしょうか？
わかる方おりましたらお教えください。

322 ：柿色セダン海苔：02/10/11 23:44 ID:hcJT08/K

>>321
エアコンについては、同じなのでは…。
ＴＹＰＥ－Ｇでも上級グレードのをハイエナして、オートエアコンに出来そうだし。

323 ：柿色セダン海苔：02/10/11 23:46 ID:hcJT08/K

今だ！323ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 02:54 ID:BCiNpznI

↑やられた～

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 02:55 ID:BCiNpznI

ついでに
仕事場に泊まり
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

326 ：sage：02/10/12 02:57 ID:SxdSCRRI

しかもカードで7万?
鬱死
スレ違いで下げ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 02:59 ID:SxdSCRRI

イヤーsageてなっかった酢
by　酔っ払い

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 03:07 ID:EYLvsnux

>>321
以前ディーラの人に聞いたら別物だといってました。
たまにオークションとかで出てるから考えたんだけどあきらめました。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 16:44 ID:n6ZQbmXe

最近、続けて二人の女の子に
「この車乗り心地悪いね～」って言われた。　　鬱

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 18:40 ID:73UCPCHq

その程度の香具師ってこった

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 19:41 ID:unOqU22J

>>329
自分の彼女はｶｺｲｲ！乗り心地ｲｲ！と気に入ってますが。。

あばたもえくぼですなぁ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 20:27 ID:sldr8+nw

>>322
>>328
レスありがとうです。
エアコン本体は互換性があるが、コンプレッサーはダメなんですか・・・。

333 ：329：02/10/12 23:44 ID:lgeriNfw

>>330 >>331
まぁノーマルからAutoExeのバネにKYBのニューSRの組み合わせに替えて
乗り心地が悪くなったのは事実だからね。しょうがない。
それでもその娘等は文句言いながらも乗ってくれるから良いよ。
明日はそのうち１人と温泉に行ってくる。

334 ：柿色セダン海苔：02/10/13 01:42 ID:E6Lyalnm

>>333
ランティスで女の子と温泉、良いなぁ。
当方は行く相手もいないので、明日はマツダ車海苔のミーティング、明後日は
ランティス海苔のミーティングに逝ってきます。
季節柄いいのか、ここのところミーティングが多い罠。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 19:53 ID:8VuBsGx2

タイプRは、ノーマルですらかなり硬い足だから後部座席の乗り心地は悪いですな。
運転してる本人は楽しい車だけど。

純正リアスポほすぃ。　いくらすんのかなあ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 22:16 ID:t0fEjdUX

元ﾗﾝﾃｨｽ海苔が言ってました。

「あれは、人間が乗る車じゃない」

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 23:52 ID:HlgmD114

謎

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 00:47 ID:p7vMvJf+

>>335
クーペですか？　クーペだったら
余ってる純正リアスポあるけど買ってくんない？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 00:55 ID:WCl3stXa

>>272柿色さん
オリエンタルレッドのセダンつてどんな色ですか
前期セダンのワインレッドの正式名称？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 01:08 ID:rk2d56j7

そういえば、俺、ランティスの助手席や後部座席に乗ったことないなぁ。
他の人に運転代わってもらうことってないし。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 19:15 ID:YOrFqm07

>>340
後部座席の足元が、意外に広いのには驚いた。
３ナンバーのMS-6よりも広い。

342 ：柿色セダン海苔：02/10/14 20:30 ID:XPUDIi2l

>>339
オリエンタルレッドは後期型のセダンにしかラインナップされていません。よって、極めて希少色です。（ディーラの人にまで「全塗ですか？」と言われます。）
柿色は、光の関係でオレンジっぽく見えたりすることもあることから、その俗称となったのです。
ちなみに、前期型のワインレッドは、パッションローズマイカです。（当方の１代目はこれでした。）

343 ：黒く～ぺ：02/10/14 22:06 ID:Kd4NlxX5

あああ、最近なかなかオフに逝ってない鬱
LＯC全国OFFはさすがに逝けないしな～
　↑
これ伏せ字

344 ：柿色セダン海苔：02/10/14 22:35 ID:XPUDIi2l

>>黒クーペさん
今日は、川崎で赤ﾗｿｵﾌがあったのに、来れなかったかな？
ちなみに、私を含め赤いランテは７台集まりました。全部で14台でしたYO。
しかも、赤いランテのうち４台は、足立ナンバー地域に生息していることも
判明しました。
当方も、今年は全国オフ参加できないけど、その前日の大黒は逝く予定。

345 ：銀クーペ：02/10/15 07:29 ID:Bc3h5uFR

大黒でなにあんの？

346 ：柿色セダン海苔：02/10/15 08:46 ID:w8zIF9oy

>>345
毎月最終金曜の大祭り。先月は逝けなかったから、今月は逝きたい。

347 ：銀クーペ：02/10/15 20:26 ID:jnFgBboz

あー、確かハザード大会でしたっけ

348 ：柿色セダン海苔：02/10/15 22:37 ID:w8zIF9oy

>>347
そのとおりでつ。今回は何台のランテが集まるかな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 02:07 ID:dRTEuV7n

>348
すいません。質問があります。
そこではランティスだけが集まるのですか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 03:40 ID:yn4E7p0v

>>349
「２chねらーで大黒PAを埋めたい　ＰＡＲＴ１１」
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1032578295/

351 ：柿色セダン海苔：02/10/16 06:58 ID:bjlCTAmg

>>349
別にランティスだけが集まるわけじゃないけど、ランテ海苔も結構来るということですな。
最も多いときは５台来ていたし。
セダンもなぜか、ランティスオーナーのミーティングよりも集まっていることもある。

352 ：349：02/10/16 07:45 ID:dRTEuV7n

>350,351
ありがとうございました。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 14:24 ID:DMe5KV0Q

ランティス、乗り心地悪いし、内装安っぽいし、立てつけ弱いし
きらい！
でも手放せない、大切な相棒。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 18:40 ID:BxrbT409

>353
ほんとだよな。パワーないし音だけ番長だし、よくぶっ壊れるし
2chにスレ立つとバブル期のマツダデザインがどうこうとか
○○(←欧州メーカー)の○○はランティスのデザインを参考ししている！とか
ﾎﾟﾙﾁｪがエンジン開発にどうこうしたとか痔のﾃﾞﾏだとかそんな話がやたら多くて滅入るし、
パーツ選択肢ちょっと少ないし峠じゃテンロクVTECのが速いし
刺さって修理したくても中古部品なかなか出てこないし
なんでこんなん乗ってんだろ俺って頭悪いぜやっぱりって鬱になるけど
手放せないね。。

355 ：あげえええ：02/10/16 19:09 ID:r1b/yZcJ

国沢のデマです

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 22:24 ID:YhxQAPa6

>351
ランティスのミーティングとかってクーペが圧倒的に多いような気がして…
関西ではないのかなあ…

357 ：柿色セダン海苔：02/10/16 23:35 ID:bjlCTAmg

>>356
関西でもたまにやっていますよ。こないだは、セダンが５台集まったらしい。
（過去最高だとか）意外と関西のセダンオーナーは熱いかも。
先週まで茨城にいたセダンのオーナーは関西に帰ったし。また関西でも頑張っ
てくれることでしょう。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 01:15 ID:K/pYgyr+

ランティス、2年前と較べて中古車価格が余り下がっていないですね。
そんなに人気があるんですか？

先日横からDQNｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞｿに時速60kmで突っ込まれて俺のランティスは大破
してしまいました。でも左Bピラーが助手席中央辺りまでめり込んで来て、
12mも跳ね飛ばされましたが、俺は幸い軽傷で済みました。
でも車体がくの字になってしまい、修復不可能になってしまいました。

で、またランティスにしようとマツダで探してもらってますが、2年前に購入
したときと較べて殆ど値段が下がってませんでした。

359 ：柿色セダン海苔：02/10/17 08:25 ID:S4ktkm8d

>>358
お気の毒です。しかし、かなりの衝撃ですね。
でも、体の方は軽症で済んだということで、車の方は逝ってしまいましたが、
さすが衝突安全ボディーのおかげというべきでしょうか。
中古は意外と値が下がらないようですね。他のバブル期のセダンは値段が無い
状態なのですが、特にTYPE-Rのクーペは、結構良い値段しますね。
セダンになると若干安くはなるものの、数が少ないので、探すのがちょっと大変だし。

360 ：デラフェンテ ◆IWFiZ2FDR2 ：02/10/17 08:29 ID:PhfTHB+x

最近車を買い換えようと色々探してみたが、最近の車にはランティス程魅力的な車はない・・・

で、ランティスを探してもらったが購入条件（助手席エアバッグ付きで無いと買わない）のせいで
見つかりませんでした・・・
でも、家族に何かあったときに後悔したくないので助手席ＡＢは譲れないし。

って裕香助手席エアバッグは設定あったのか？

361 ：787B ◆DqSqJQA7KA ：02/10/17 08:32 ID:AhBvkg3N

>>360
発売時期を考えると無いような気がします。
俺の場合は誤動作が怖くてエアバッグは無いほうが安心だったりします。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 09:23 ID:q55sRUcO

>360
グレード、ミッション、カラー等にコダワリがないのなら、WエアB＆ABS車も探せば見つかると
思いますよ。
中古の流通量はマイナー車にしては意外なほど多い部類だと思います。

ランティスは当時相当に安全性に力を入れた小型車なので家族を守るためにもお薦め(w

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 10:40 ID:3RFRY+jQ

エアバッグは後付けできないの？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 11:36 ID:2NVoMGcc

http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=%A5%E9%A5%F3%A5%C6%A5%A3%A5%B9&word=on&idx3=0
マイナー毎にＡＢＳが標準に、エアバッグが標準に。
そのしわ寄せがあの内装のｼｮﾎﾞ化に帰結したのだが。

オイラはオプションなしの初期Ｒ。
唯一欲しいのはスカッフプレート．．．
あ、あと健康なエンジン．．．

365 ：中期Ｒ海苔：02/10/17 12:07 ID:/BI1Ngti

初期型内装の
静電気除去パネル
後付したいのだが

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 15:25 ID:joetUkWr

俺は初期RのABS/LSD/Wエアバッグ
最近天窓欲しくなってきちまった

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 16:25 ID:2NVoMGcc

>>365
なにそれ？オプショソ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 17:13 ID:ZDIwx3fF

>>367
初期型に純正で装着されていたのです。
ドアの内側取っ手あたりに、ひそかに装着されたそれは、
降車時の静電気を防いでくれる、という優れものでした。
クロノス系、初期型ランティスなどに標準で装備されて
いました。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 17:37 ID:5qoXsX0w

>>359
ありがとうございます。柿色セダンということは一度だけお会いしたことがあります。
昨年の11月に。

衝突時に大音響と共にガラスが助手席側から降ってきて、目撃者の話では俺は重傷
だろうと思っていたらしいです。でも、ドアを開けて歩いて出てきたので驚いたそう
です。額と手を切っていて血が流れていましたが。
車はこんな感じに↓
http://www.osa.go.jp/anzen/image01/car15_5.jpg

その後同じランティスを探していますが、何せクーペのタイプRのMTなだけに、
高いこと高いこと。更に俺のランティスにはABS＆LSDが付いていたので、そんな
条件に合う車を探すのは至難の業だと…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 17:52 ID:5qoXsX0w

>>362
K察の話では、
「まだマツダで良かったですね。普通もっと逝っていてもおかしくないです。
ホ○ダだと間違いなくちぎれていてあなたは投げ飛ばされて死んでいた筈ですよ。」
それに奇跡的に軽傷で済んだのも、上手く車がショックを吸収したためだそうです。
時速60kmノーブレーキで突っ込んで来て12m飛ばされた割に。

また、ボディが丈夫なメーカーは、マツダ、スズキ（の小型車）、少し落ちてトヨタ
なんだと。

レッカーのおっちゃんも「凄い丈夫な車やな。これなんて車？」「ランティスです」と応えると、
「え、マークⅡ位の大きさ？」「いえ、ファミリアと同じです」と応えると、「え！？」と
驚いていました。

今の安全ボディの車にも側突では負けないと思いますよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 17:58 ID:lBQGRtrY

おねティーの風見みずほセンセーの宣伝しているＣＤレーベルのスレはここですか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 18:12 ID:2NVoMGcc

>>368
へー、乗ってるくせに知らなかったよ。どーもです。
効果の程はどうなんだろう、気にしたことないや。
今年の冬、ちょっと気にしてみよ。

373 ：黒く～ぺ：02/10/17 19:05 ID:H9CBjLse

>>柿色セダン海苔氏
赤ランOFFすっかり忘れてて、その日は新キューブの試乗してますた
逝ってきます(;´Д`)

ランティスアピール萌え

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 20:19 ID:ZDIwx3fF

>>372
化学繊維の服を、こすりながら降りると「ビリッ！」ときます(>_<)

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 20:32 ID:AVROSMM9

シートから上体起こす前から、ドアパネルなどべったり触りながら降りれば、なんともないよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 20:37 ID:ZDIwx3fF

セルフスタンドでは、静電気除けのプレートがついてるね。
375の方法はよさげ。あと、あらかじめツメで触れると痛くないね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:53 ID:gYw9/VxG

エレガード吹き付けてます
スプレー直後は臭いから
例えば帰宅後スプレーし翌朝乗るとか工夫が必要
１回のスプレーで２，３ヶ月は保つＹＯ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 13:10 ID:RabKWlvZ

リアのワイパーゴム交換がやりづらかったです。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 13:22 ID:znwIqHHf

>>378
漏れのフロントの片方がビロビロになってる。早く換えねば(w

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 15:09 ID:RabKWlvZ

フロントは簡単だから、早く交換しませう！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 17:39 ID:m8JmfWh6

6年式　クーペ
タイプR　MT
スパークルグリーンメタリック
SR付

まだまだ乗るぞー！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 18:26 ID:pZj2NT3Y

３０分くらい走ってると、車がガソリン臭い。
もうすぐ爆発でもしてくれるのだろうか・・・。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 18:34 ID:z4kwBLFB

>>382
とりあえず禁煙車に

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 19:05 ID:5H/1mTq/

>>382
おれのも夏頃遠出した時（埼玉～新潟）ガソリン臭が漂ってビビった。
慢性化も近いのだろうか．．　誰かアドバイスせれ。

何はともあれ、リアウィンドウのフルオープンは最高じゃないか。
あの頃のハードトップはたいがいガラス全部しまえなかったど。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 20:08 ID:R1I5kOs2

>>384
それを見せたいがために
窓全開にして走るんだけど
自己満の世界

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 21:18 ID:+st7eYvA

>>382
とりあえずディーラーに行った方が無難かと。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 04:42 ID:l5Rz59IG

>>384
エアコン使用時に臭うんじゃないですか？
以前同じ症状でディーラに確認したんだけどどうもエアコンの空気取り入れ口の位置の問題で特に夏場にガソリン臭くなることがあるらしいですが、爆発の心配はないようです。

388 ：384：02/10/19 07:44 ID:nWHMFB0O

>>387
レスどーも。確かにエアコソ使用時だったよ。
昔はこんなこと無かったと思うし経年劣化で
発生してくるものだったらちょっと怖い気がする。
てゆうかそもそもマズイよね、この状態は。
他の車でもあんのかなぁ？
大事に至らなければディーラーもほっとくだろうから
取りあえず382氏に炎上してもらうか。

何はともあれ、トランク開けたら雨だれが中に
降り注ぐのは最高じゃないか。

389 ：384：02/10/19 08:08 ID:nWHMFB0O

思い出した！
エアコソ使用時だったが、車外まで臭ってたことを！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 10:52 ID:SIWDD1yD

>>389
通報されそうな車だなｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 15:22 ID:kGznPSgk

>>389
http://homepage2.nifty.com/ae-my_garage/gas-k.htm

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 15:25 ID:kGznPSgk

>>389
http://www5.plala.or.jp/gtv-alfa/f_alfa/f_alfa10.htm

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 15:26 ID:kGznPSgk

>>389
http://asmic.com/rx-7/inf-FC.htm

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 22:49 ID:TQUlXtM3

10万km越えた人、タイミングベルトの交換しましたか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 23:10 ID:15cTRCeJ

７年目の車検時にタイベル交換しました。８万km越えていたからねぇ。
他に全ベルトと燃料フィルター、デスビローターも。

来年３月に９年目の車検だ。か、金が......

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 01:42 ID:kY89XZlF

クラッチ換えたの何万キロですか？
自分は５万５千でした
これってまずいですかね・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 03:11 ID:CWozKJNs

>>394
いくらかかりました？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 03:21 ID:tZ8+5WEv

明日は3回目の車検だ。
下回りのエンジンカバーがもげてるので
取り替えてもらおう。あとエアフィルターも。

ついでにアテンザ見てくるか。買う金はないが…

399 ：382：02/10/20 07:21 ID:JDSiYYjU

素敵な返信ありがとうです。

>>383
自爆テロと勘違いされて、家宅捜索でエロ関係ハケーンされたら恥ずかしいので、
禁煙してます。

>>386
ディーラーに行くの怖いです。
気が弱めなので、アテンザやデミオをすすめられたら判を押しそうで。

>>384
エアコンは常に内気循環なので、気が付かなかったよ。
消火器でも積もうかな。

>>ID:kGznPSgk
参考になりました。
もうすぐ冬なので我慢します。
もしくは、ガソリンでラリる寸前まで。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 07:54 ID:xQAQ38Yz

400グェェェット

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 08:36 ID:aV1iEL+N

この間、後タワーバー外して
子供ちゃり乗せた。
元に戻せるか、ちょっぴり不安だったが

402 ：柿色セダン海苔：02/10/20 11:26 ID:P2zLAELF

ついに、ヤフオクでJICの車高調キットをゲット。値段は５諭吉になりますた。
うち１本抜けているので、現在OH中。
ランティスのチューニングパーツは、ヤフオクでの競争率は高い膿。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 18:08 ID:LM7kX0EL

改めてランティスを買おうとマツダへ見に行ったが、94年式と、8年も経っている
のに総額100ﾏｿ近くする(T.T)

欲しい気持ちは強いが余りに高額なので今後の維持費の事も考え合わせると考えて
しまう…

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 18:29 ID:aEE3NnQO

ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR001

↑ここで、ランティスって入れて見てみ。
Ｒでも50ﾏｿが相場っぽいぞ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 19:55 ID:fxEchBpw

>>404
サンクス！　早速見させてもらいました。
ディーラー以外では比較的安価だが、失礼だがこういう所で購入して大丈夫なん
だろうか？ものは一見良さそうに見えるが。

今までファミリア＊2、ランティスと3台買ったが全てマツダディーラーから
だから、不安。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 00:22 ID:zUrJsjSC

まあ常識的な話として、ディーラーの方が高価だけど状態はいいです。
やっぱり中古屋は疑ってかかった方が無難。
相当知識のある人といっしょに実車を見に行って決めませう。

あとで泣かないためにも

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 06:07 ID:VjCGTU87

ぐお、車検で見積もりが20万越えた…
ここに来て、ヘッドカバーのガスケットやドライブシャフトブーツ、
ロアブーツの交換もろもろがひびいた。

しかし日曜はディーラーにいっぱい人が来て棚。
俺がいた小1時間だけでも、ビスタ、ブルーバード、インテＲ、
スカイライン、Ｃクラスの家族連れが来てた。
ってマツダ車以外ばっかやん。

408 ：荒木真樹彦：02/10/21 06:24 ID:O9u2UIjr

こんばんわ。ランティスは大好きな車ですね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 10:14 ID:7QD1td1F

俺のも最近ガソリンξ……

それとは関係ないが…、
MSリップ割っちゃったーー！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 11:49 ID:XmMd6uDe

つうーか、おまいら、チャコールキャニスタ交換汁！
ついでだから８００とかのデカイのつけとくと、マシかも。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 14:28 ID:wdbFjRyH

漏れのもそろそろ車検だな…気が重い

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 15:07 ID:TatZCTf4

>>411
運悪く、タイヤの溝なども減っていたら最悪(T_T)

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 00:07 ID:R9JxuzFT

窓開けて走ると
しゃりしゃり　
いってるのだが
どこか悪いのだろうか

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 00:56 ID:T9JPfdTg

ブレーキパットがそろそろ…では？

415 ：荒木真樹彦：02/10/22 02:03 ID:6oK9sZsz

誰も私を覚えていないみたいで悲しいです。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 02:27 ID:R9JxuzFT

コマ損

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 02:30 ID:R9JxuzFT

>>414
うーん、そうなのかな？
ドライブシャフトって
逝かれるとどんな感じなのでしょう

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 02:34 ID:9bQVNeaK

>>415
ＣＤ持ってるよ～

419 ：柿色セダン海苔：02/10/22 08:18 ID:p4tFio7v

ＣＭソング、確かに良かった。まさにランティスだけのために、作られたものだし。
到底今のマツダからは、想像できないものですな。今だったらｽﾝｽﾝｽｰﾝで済まされて
しまうのだろうけど。
そのＣＤ欲しくて、近所のＣＤショップとか当たってみましたが、どこにも置いて
いないですね。もう入手困難なのかな。
ＭＰ３とかでもうpしてくれる神がいればいいのだが…

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 09:46 ID:ROne99lD

そういえば漏れ、ディーラーで貰ったランティス紹介ビデオ持ってる。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 21:06 ID:ysfyCF0E

>>402
それのいっこ上のグレードのやつ付けてます。
荒れた路面は乗り心地悪いですが、高速コーナーは最高です。

422 ：覚えてるさ～：02/10/23 01:24 ID:8+zbjc5z

♪ランティス、ふ～たつのーひかりが～♪

いつでも聞けるように車にＣＤおいてあるよっ！！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 10:17 ID:bwHJdb1e

>>419　結構ヤフオクに出てると思う。自分もそれで手に入れた。
　　　普通の大きさのCDに入れなおしてチェンジャーの12枚目に入れてる。
　　　かかるとなぜかアクセルに力が入ってしまう。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 10:38 ID:xBca0d77

漏れのランティスの純正カセット、ぶっ壊れて中のテープが
グシャグシャになっちまった(T_T)
それを機会に、社外品のCD・MDレシーバーに交換したYO！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 11:55 ID:2Azrvm9e

>>419
神をまってます

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 19:19 ID:Lr6rx7gJ

マツダ中古車のカタログが送られてきたけど、クーペ1800ccが
2台とタイプRが１台あった。

427 ：苺を食らわば皿まで：02/10/23 20:13 ID:N2ZASK6h

ＴＶＣＭで流れてた歌（ラップ？）が思い打線

かなりキテーる　感じてーる　　　ナイスバディはオレのものー
乗ってけー　イカスぜー

カナーリうろ覚えでスマソ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 20:28 ID:+kuXDFzO

>>427
　それはＦＴＯのＣＭソング（ｂｙフライングキッズ）では？
ベスモでランティスとバトルしたたのを思い出すな…。
ぶつけられてた記憶があるが(；´Д｀)

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 22:35 ID:a+so/xfe

ふぃーるみー　ぼくはきーみじゃなーい
たっちみー　きみはぼーくじゃなーい

と、新ファミリア系列を思い出してみる

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 23:07 ID:RjWmlQ52

>>428
らんてが出てくるビデオで
バトルに勝ったものを
見てみたい

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 23:18 ID:74QJkkwR

>>419
漏れは2週間前にブックオフでCDシングルで見つけたよ。
それまでは荒木のベストアルバム「バッカス」探してたけどなかなかなくてね。13県旅先で探した
けどなかった。そしたらシングルはあっさり地元にあった。
そんな漏れはランティスには縁がなかった、元NEO乗りｗ

432 ：柿色セダン海苔：02/10/24 01:56 ID:v3AVVws5

>>429
をっ、ＢＧファミリアのデビュー時のＣＭでつな。あれもよかったなぁ。
何せバブルの頃のマツダはコマソンにも良い曲使ってるし。

現在、マツダのＣＭコレクションＣＤを作ろうと画策中。
今のところ、ｽﾝｽﾝｽｰﾝと初代センティアのＣＭソングを入手。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 02:05 ID:rERMHcQK

>>430
ベスモデビュー時も４つ目インテに負けて２位だった（泣）
ドリキン曰く
コイツにＶ－ＴＥＣが載れば無敵！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 10:57 ID:LnYR8QMN

>>432
馬鹿でかいスタジオで、真っ白な空間の中を走ってたんだっけ？
横道逸れたが、ランティスの前身があの代のアスティナということで(w

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 11:02 ID:SjFOeGha

>>429
なつかｽｨ・・・新生サディスティックミカバンドだ
ボーカルは桐島かれんと高橋幸宏だったなぁ（しみじみ）

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 17:10 ID:EVoT/Nc5

神はまだか

と言ってみる

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 17:59 ID:LTXcmcMz

>>433
　だがスタイルに関しては嫌いみたいね、ドリキンは。
著者・ドリキンの本じゃ格好悪いから絶版みたいになったみたいなこと書いてるし。
まぁ、あの人は角張った車の方が好きそうだけどもね（ｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 18:16 ID:LnYR8QMN

私見だが、ドリキンに褒められたところで、かえって嬉しくない車ではある(w

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 13:27 ID:XKwm3Pqr

禿しくｶﾞｲｼｭﾂだが、ガレージキット実現するかな…
http://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=25453
漏れは発案者じゃないぞ(w

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 14:44 ID:DLe5mzNS

結構ﾜﾛﾀ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=c24949865

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 15:04 ID:XKwm3Pqr

>>440
そういえば持っているが使ったことが無い。
あれは１台ずつ固有のものかと思ってたが、実際のところどうよ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 16:49 ID:DLe5mzNS

実はこっちも面白い。リンツｗ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c24949865?

>>440　遅くなりました。詳しいことがわかりませんのですが．．．（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 17:08 ID:DnMwOpIE

＞＞４３０
ビデオじゃないけど、ＴｉｐｏとＪ’ｓＴｉｐｏの雑誌の合同企画で
Ｊ`ｓのプリメーラに、Ｔｉｐｏランティスが勝ってたよ！
あのランテかっこよかった。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 17:09 ID:XKwm3Pqr

あと1時間半じゃないか

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 17:13 ID:hCgkJgUJ

ランティスＶ６全開走行すると、理性が吹き飛んで気持ちよかったよ。
その後、ターボシルビアにぶっちぎられたりしちゃうわけだが。

なつかすぃ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 00:00 ID:NxOk3KCo

あげ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 00:35 ID:c8Zrs0Uw

>>443
え、負けてなかった？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 18:05 ID:E4wko9t2

ガレージキットの賛同者は現在トップだな(w↓
http://www.tanomi.com/metoo/rank.html?catid=40

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 21:48 ID:r0q4PHkr

実現の前例がある数はとうに越えているようだが、
あとは潜在数がどのくらい見込めるかだな。
ランティス海苔は濃い香具師ばかりで、
「大勢の氷山の一角」と思わせて実はｶﾅｰﾘの割合という罠もあり得る(w
ここは濃さで勝負、各自複数買い表明か?(w

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 22:11 ID:M3D1nEj6

俺は絶対二つ買うけどな(藁

クーペとセダンを抱き合わせで売るようにすれば儲かるんじゃないか。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 22:28 ID:r0q4PHkr

その2台セットですが、なにか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 22:42 ID:wy7x6r/d

ランティスのフロントドアを閉める時の音って
重厚感があると思いませんか？
リアの方は軽い音がするけど・・・

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 22:51 ID:3FJMpFb7

>>452
　ウインドウ全閉状態限定・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 04:21 ID:/bZp0bEU

私は初期型でドアの内側の小物入れに色々入れてるから事実ドアが重いです。

455 ：柿色セダン海苔：02/10/27 10:49 ID:0jsyey+q

>>452
ガレージキット実現しないかな。当然私も賛同しています。セダンも作られる
とのことで、かなり期待。もちろんセットで買うが。

>>454
初期型は、ただでさえドアは重いはず。何せ付いている装備が多いし。
後期方はそれから比べたら軽い。本当に同じ車種なのと疑問に思うくらい。
しかし、マイチェンであそこまで車格を落とすに等しい位のコストダウン
をするのは、当時のマツダの状態がわかるような気がします。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 11:30 ID:HNluEACg

前期とか中期とか後期とかよく分からないが、読んでると随分違うみたいだね。
漏れのクーペType-RはH7年式、ゴージャスとも安っぽいとも思わないが、どれに当たるのだろう。
室内灯のフェードは無いが、蓋付きのドアポケットはあるな。
ディーラーの人にそのすぐ後内装が落ちたと聞いた。これは中期？

457 ：柿色セダン海苔：02/10/27 11:49 ID:0jsyey+q

>>456
H7年式は、中期型に当たるのでは。室内灯のフェードが無くなった上に、ドア
カーテシランプのところにメクラ蓋がされていると思います。
ディーラーの人が言っているのは、おそらく後期型と思われ。Ｈ８年ごろに
マイチェンしていたと思います。
ちなみに当方のは、Ｈ９年式の最終型です。ドアポケットに蓋は無く、内側の
取っ手も安っぽい形になっています。さらに、ドアロックボタンもありません。

458 ：４５２：02/10/27 15:06 ID:z4tJBrZy

>>456
室内灯のフェードって結構特別な装備だったんですね。
知りませんでした。
いつか友達を乗せた時、この室内灯の消え方をみて
びっくりしていたのを見たことがありますけど
そんなに意識していませんでした。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 18:08 ID:quJvbing

室内灯のフェードって、徐々に消えることですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 19:09 ID:JmNg79e3

そう。パッと消えるのではなく、ホワ～～ッと暗くなる
室内灯です。なんとなく高級感があります。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 19:33 ID:HNluEACg

>>457-458
456だけど、ありがとう！
そういえばドア内側裾にいかにもな蓋がある！新車で買った時に気付いたYO!
Type-Rで付いてないってことは、マイチェンでコストダウンしたんだと悟ったYO･･･(ﾆｶﾞﾜﾗ
フェード無しは、その前の代のファミリアで気に入ってたのに、これは萎えた･･･
ムードも良いが、少しの間手元が見えてた方が良かった。でも未だ改造してない(w
そういえば、メインスイッチも明かりが無い･･･
ドアの差込口も光らない。前のファミリアじゃ、ドアの部引っ張ると光ったのに。
随分削られたようだけど、マツダの台所事情のせい？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 21:06 ID:kEaTD3oz

>>460
サンクス！　そういえばうちのはそうじゃないなぁ…一応初期型だったが。
ドアカーテシランプは付いています。

初期型といえば、グローブBOX照明も付いていますね。

>>461
ひょっとして前はBFファミリアですか？
あの型はドアを閉めると10秒くらいしてからフェードでなくいきなり消えてましたね。
ドアキーシリンダー照明や、ドアインナーパネルにまでカーペットが貼り付けてあったり、
EGI仕様ではクルーズコントロールまで標準装備していましたね。

あとはシートリフターも2ウェイタイプだったし、パネルライトコントロール、
タイマーつきリアウィンドウデフォッガ、鍍金インナードアハンドルなど、かなり
バブリーな装備がてんこ盛りだったと記憶しています。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 21:07 ID:fMeVrGMG

外装の大胆で美しいデザインに比べて内装はほんとに萎えるね。
地味なのはいいが微妙に馬鹿っぽい味付けが・・・
一人で乗る分にはまったく問題がないけど。

464 ：738：02/10/27 22:20 ID:R37sMwKl

>>463
>馬鹿っぽい味付けが
例えばどこですか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 22:52 ID:fnI7Dfem

室内灯のフェードが省かれたのは、いつからですか？

466 ：柿色セダン海苔：02/10/27 23:49 ID:0jsyey+q

Ｈ６年の10月頃ではなかったかな。最初の小変更です。
確か、エンジンのＶ６のバッジが無くなったのもその頃では無かったかな。
インテークのところに土台だけあれど、Ｖ６の文字はそこにはなく、ヘッド
カバーに刻印されるようになった。ちなみに当方の友人のランテは、その土
台にバッジがなかったので、廃車からハイエナしてＶ６のバッジを土台に移植
していた。　４気筒には関係ないけどね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 00:10 ID:T/q2wqBR

ということは、オレのＲクーペは初期型’ってことなのか．．．
純粋な初期型だと思っていたのに．．．
発売から１年半待った事が裏目に出た気分．．．
ドアの音に関しては前車がピアッツァだったので
ショボく聞こえてたよ。ピアッツァはもの凄く高級な
音だったよ。恐らく高ベンツクラス。

468 ：454：02/10/28 00:39 ID:wwSWj0se

私のは登録は平成７年ですが展示車を無理矢理売ってもらったのでまんま初期型です。
ちゃんとフェードするよ。確かにその時点で市販されていたものは既にカーテシランプは廃止になってました。

469 ：461：02/10/28 10:49 ID:zsbxYX9E

>>462
BFも乗ってたけど、書いたのはBG「新ファミリア系列」(w
マイチェン前の3HB、1.5DOHCインタープレー。
ゴテゴテしたものではなくて、気が利いてるって感じだったな。
さり気なさがトヨタの対極とｵﾓﾀﾖ(w

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 14:52 ID:7lMgzUyZ

車体番号
　1～　　初期型
　2～　　中期型
　3～　　後期型
と、勝手に解釈してます。

そういうオレは中期型海苔です。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 16:21 ID:zsbxYX9E

輸出用でもそういう変化があったんだろうか

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 17:18 ID:lw4zR/vt

日本で絶滅しても
海外で、かもめマーク付で
出てたような

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 17:38 ID:zsbxYX9E

ところで、これがベースの次期ランティスが出るのかと早合点したのは、漏れだけか？
http://www.ford.co.jp/focus/index.htm

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 19:10 ID:fECAi9bv

ドアカーテシランプって消せないの？
室内掃除してる時に点きっぱなしなので消したいんだけど。
掃除のためにバッテリー端子外すのも面倒だし。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 19:30 ID:J+Ij1go4

>>474
たしか、３０分か４０分かすると消えるはず。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 21:30 ID:6RnuIlmh

おれっちのﾄﾞｱｶｰﾃｼ、
たまーに気が付くと点いてない・・・
ドアスイッチのぽっちをイジルト
点灯する。
気まぐれなﾔｼです。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 22:27 ID:mmiWd+3M

ドアミラーんとこのゴムが窓ガラスで股裂きになってんで、
交換しようと思ってディーラーに相談したら、ミラー一式アッセン交換で
三万円はかかりますって言われたよ。
さすがバブル期の車。

鬱だ…

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:03 ID:lq6l7KA8

>>476
スイッチにＣＲＣ吹き付けると点灯率あがるよ
取り付けたままプラ部分に吹き付けたんでＯＫ
実証済み

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:47 ID:1eIY/J4t

>>474

オレは長時間作業等でドアを開けっ放しにするときには、ドアスイッチの
+ネジを外してスイッチ本体を少し引っぱり出した状態にしておきます。

ルームランプのフューズを外すとオーディオのメモリーとびます。

480 ：柿色セダン海苔：02/10/29 00:29 ID:KgiA4HVF

>>470
俗に初期型を１型、中期型を２型、後期型を３型と呼んでいますが、実際は
初中期型もあり、これは1.2型と呼んでいます。
車体番号は、100000番台が初期型
120000番台が初中期型
200000番台が中期型
300000番台が後期型です。
ちなみに当方の車体番号は、300906でした。後期になっても1000台近くは作られ
たということですかね。でも輸出もあるからかな。そのうちのセダンの数は、１％
も行かなかったりして…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 01:12 ID:W7ofPPA0

うちのは（もう乗れないけど…）平成7年11月登録で、車体番号が112881だから
初期型に入るのかな。。。

ドアカーテシランプ、グローブBOX照明、ガーメントバッグ付き。
イグニッションキー照明、リアヒーターダクト、ダイバーシティアンテナ、
室内灯フェード機能無し。

482 ：柿色セダン海苔：02/10/29 08:26 ID:KgiA4HVF

>>481
それは、初中期型ですね。120000台ではなく、110000台の誤りでした。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 11:38 ID:QD6utYav

初期型はサンバイザーが布製
イグニッションキー照明がなくなった前後からサンバイザーもビニール製

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 12:30 ID:sE/dYlwQ

プラ部品にCRCは危険

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 13:06 ID:XOBK9U63

>>484
禿同。生兵法は怪我の元。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 20:51 ID:66aFjVKu

先日改めてランティスを買おうとあるマツダへ見に行き、試乗もしてみた。
94年式で、車体番号はたしか107000番台だった。

俺のランティス（110000番台）に較べて特にロードノイズが静かだと感じたが、
遮吸音材の量・質共に違うのだろうか？

487 ：黒く～ぺ：02/10/29 22:13 ID:YDLJpXHe

漏れのランテ107000番台です
遮音性は他のランティス乗ったことないし
マフラーがフジツボなので判らないでし

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 23:02 ID:075AEZMa

>>471

輸出車はもっとひどいコストダウンをされている。
国内は緑の内装色が無くなった以外は最後までインパネは変わらなかったが
輸出はマイチェンでハードプラスチックの一体整形のインパネに変わっている。
（BHファミリアのマイチェン後みたいな造形）

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 23:14 ID:iOdJRKin

東京近郊でランティスに愛着を持っている(メンテ中心の)車屋さん知りません？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 23:28 ID:gU6UqOl0

>>488
まあ欧米人は小型車に飾り気は求めていないよね。
極東のどこかの連中のように、家に金かけられない分を車に込めようともしない(w
でも、内装に萎えたって、ランティスはランティスなんだよな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 23:54 ID:ng/z6DSx

ちょっと質問すいません。
ドアのスピーカーのサイズ分かる人いますか？
網を外して見た感じだと前が18×13cm、後ろが16cmみたいだけど。。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 00:22 ID:tru2tLSs

>>491
セダンもクーペも、後だけカーステ屋の対応表に載ってたのを見た。
前は大きさだけ合う香具師をコネクタ改造してつけたけど、
詳しいこと忘れちまった｡ｽﾏｿ
サイズはべつに特別なものじゃないので、実測で大丈夫と思う。
あとは後ろの出っ張り次第かな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 00:39 ID:uTVnBHfS

>>488
このことですね(^^;
http://www.wai-net.de/oldlantis.html

これが本来の姿ですね(^^;
http://www.wai-net.de/newlantis.html

494 ：柿色セダン海苔：02/10/30 01:38 ID:ZTPwJSNF

>>486
遮音性とかも前期型のほうが、優れていると思います。先代から比べると、外の
音が窓閉めていても良く聞こえるし。ｽﾝｽﾝCDを大音量でかけると、音漏れするし。
停車したときは必ずボリューム絞っています。
マフラー変えて室内ではうるさい位なのに、外では大した音でなかったりすると
ちょっと萎えです。
あと、ボンネットの裏側にある遮熱材も無くなっていました。

>>491
確か、楕円形の方がフロントスピーカーですよね。寸法は忘れましたが。
実は当方もスピーカーを変えてみようか検討中です。オーディオのメーカーに
合わせて、アゼストが第１候補です。

495 ：491：02/10/30 04:50 ID:u3CXfKgB

レスどうもです。
サイズは適当でもなんとか付きますしね。。
僕はカロの3way狙ってます。
でもヘッドユニットは純正のまま(^^;

496 ：492：02/10/30 11:34 ID:mfpgzJXX

そういえば漏れのはカロッツェリアだ。ツィータが別の香具師。リアはノーマル。
てか、ノーマルのフロントの片方が鳴らなくなったので、換えたのさ(鬱
リアはしょぼいままだが、サラウンドSPに徹してるから構わない(w
具合悪くなってても気付かないかも(w(w

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 20:21 ID:QTNlLSWI

>493
へー、前期でもオートエアコンじゃないんだ。
インパネの塗り分けは流行なのかな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 00:34 ID:6WAfiUu2

>>494
アゼストはやめたほうが、、

499 ：486：02/10/31 00:46 ID:LdshFtG2

>>487
>>494
なるほど。俺はノーマルマフラーでした。でもまぁ重低音が聞こえてきたかな。

それから確かに外からの透過音はかなり聞こえて来た。これはその前に乗っていた
BGセダン以上だったから、最初はﾋﾞｸｰﾘしたよ。(112000番台）
やはり見えない部分をかなり省略しているのかも。。。

オーディオのボリュームは俺も状態により上げ下げしていたけど、センター
スピーカーをつけてからだいぶマシになりました。

500 ：柿色セダン海苔：02/10/31 00:47 ID:7WlxUzmr

>>497
というか、オートエアコンを当たり前のように装備しているのは、日本くらいなのでは…
そもそも、四季のある日本の風土が生んだ装備だし。あと電動格納ミラーも道路の狭い
日本で生まれたものだからね。
インパネ塗装もなかなか良いですね。ザラザラを取るのはかなり苦労物ですが、鏡面仕上
げに近い形にすると、凄くｲｲのだが…

>>498
お勧めはどこですかねぇ。ちなみにうちのオーディオ（ナビも）一式アゼストで揃えているもので…

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 00:59 ID:7eHuyMHD

スピーカー(これが一番効果ある)は今最も元気なパイオニア、センターユニットは
ロータリーコマンダーの操作性の良さからソニー(ただしプリアウト付に限る)
あとは、別体のデジタルアンプ(この部分の電源はバッテリーから直),さらにアーシ
ングが必須かな(ライトも明るくなるし)

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 16:15 ID:H9xlipFi

がいしゅつかもしれないが、センタースピーカーはダミーなのか？

音があまり聴こえないんだが。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 16:41 ID:FyyK195t

>>503
BOSEか何かの5スピーカーのオプションはあったと思うが、ノーマルなら空っぽじゃなかった？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 17:32 ID:SfDGp4YH

自分のはノーマルだから空っぽだよ。

505 ：499：02/10/31 20:58 ID:C/OsuDMa

>>502
たしかセダンのタイプRとBOSE装着車、クーペのDSP装着車には標準だったと。
後はディーラーOPでしたかと。
俺の場合は一応初中期型で配線だけが来ていたのでスピーカーとアンプを
部品共販で値引きしてもらって購入し、マツダで手伝って貰いながら取り付けますた。

最初ツイーターみたいなものかと思っていたけど、マツダのいう「センタースピーカー
チューン」だけあって中高音が少し上乗せされる程度だす。余り聞こえません。
が、音場は全体的にダッシュボード上中央寄りに拡がる感じになったし、今まで聞こえ
なかった細かい音まで聞こえるようになったこともあって、気に入ってます。

取り付け以降、リアスピーカーは殆ど使用していません。
あとはドアスピーカーからの低音の出が若干良くなりますた。

506 ：柿色セダン海苔：02/11/01 00:35 ID:LlXr4wjC

>>502
うちのも、当然ですがメッシュだけで、その部分は空っぽです。今は無線機の
外付けスピーカーを組み込んでいます。その部分勿体無いスペースですからね。
音楽かけていても、無線で連絡するとき良く聞こえるので、こういう方法もありかも。
あと、後付メータを付けているので、メッシュの一部を切り取って、そこからメーターへの配管も出しています。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 09:43 ID:CP0cF4W2

今なら5.1chにするところだな(w

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 11:08 ID:MibQL652

しかしノーマルスピーカーは結構酷い音だよね。
変えたいけど金が無いな…

509 ：黒く～ぺ：02/11/02 16:30 ID:Y92JTK7Y

フロントスピーカーは去年の12月にアゼストの13×18に換えますタ
というかもともとアゼストの古いのが入ってたのですが
「低音スカスカやな～」と思っていたらエッジが無くなったました（ｗ

13×18サイズのスピーカーは種類が少ないので鬱

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 22:18 ID:5fZHhIuS

今日ワイパー換えますた

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 23:03 ID:vLU0b7pt

>>508
やはりそうかな～。。。でも他社の純正スピーカーより音質が良いような気が
するけど気のせい…？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 01:16 ID:Y5gKRYhJ

他社ったってピンキリだろよ･･･

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 02:44 ID:jogVDZzW

純正ノーマルオーディオは弦楽器の音とかキンキンして耳が痛かったりする。
オプションのシステムの音ってどうなんだろうね。
オーディオは一新したいけどカーナビもほすぃ。
でもお金あれば塗装にまわすだろうな。　飛び石の痕を消したい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 06:30 ID:HcSHM7Ct

飛び石傷
みょーに多い気がするのは
俺だけか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 09:34 ID:UogwJeVG

飛び石のキズはボンネット上の事かな？
スラントノーズの短所ですな。

513氏も514氏も関東人と予想してみる．．．

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 13:41 ID:XZvISlmy

クーペに飛石の痕がつきやすいのはやっぱりボディ形態のせいなんだろうか？
タッチペン必須

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 16:23 ID:HcSHM7Ct

>>515
なぜわかる？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 21:52 ID:nZm/co4P

>>513
たしかに純正は中音が不足しているような。準純正のアルパインのデッキの
使い勝手が気に入らず、デミオ用の純正をディーラーから貰って取り付けたが、
そのとき音がスカスカしているような印象だった。

純正DSPやBOSEの音は気になるところ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 23:45 ID:3yu4UbOi

当方ランティスタイプＲに乗っているものです。
普段純正の１６インチ履いているのですが、スタッドレス買う季節になりました。

　それでなんですが　１９５－６０－１５あたりを履くのが普通とおもいますが、もっと扁平率の多い（インチアップの反対でインチダウンとでも言うのでしょうか）、かつタイヤが細くならないサイズがないかなーとか思っています。

　とりあえず１４インチホイールとかは履けるのでしょうか？
　また、できれば太いタイヤで１４インチでも履けるやつ（２０５があればいいのですが）ありますか？
　
　どなたかお教えください。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 01:59 ID:8SRS2uuc

>>519

V6車はフロントのブレーキローターが大きいので
15インチ以上でないとだめ。
リアはローターが小さいので14インチが履ける。

15インチで外径を変えないという条件なら185-65-15で、
これでも195－60－15より誤差範囲であるが外径が少し大きくなる。
外径が変わってもいいなら65サイズで205でも215でもあるけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 22:34 ID:vpgp6Ihr

225-45-16インチのタイヤは、ホイールハウスに
収まるでしょうか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:00 ID:q5Iv2C0H

>>519
Yahoo!掲示板でいろいろためされてるよ。いってみそ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:32 ID:Gl4z005G

アドレスお願い。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:58 ID:cyPM7Uiy

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=l&board=1835187&tid=a5dea5da5c0a1a6a5ia5sa5fa5a3a59a4ka4da4a4a4f&sid=1835187&mid=1

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 00:50 ID:33jgKnlv

先月大破してしまったランティスの代わりのランティスを探していたが、
どうやら決まりそう。でもH7年式からH5年式にするのはどうも抵抗が…

ところでその車には車検対応マフラーがついていて音を聞いたら格好いいが、
パワーの出方、燃費などは変わってくるのですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 00:51 ID:qg6Ougdx

>>525
中期から初期になるのであれば(゜Д゜　)ウモォーかも

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 01:46 ID:oMupep1g

極初期型は低速がさらに細い罠

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 07:39 ID:HK+ObXqC

なことないって！
だいたい後期に行くほど改良されてるとこなんてないんだし。
５年式、きっといいよ！>>525

529 ：柿色セダン海苔：02/11/05 08:01 ID:3fuWfOEB

>>525
総合的に見て、初期型の方が良いと思われ。ランティスの場合、年式が後になるほど
装備は落ちていくだけで、他は変わらないわけだから。
走行距離が少ないなら、なおさらお勧めだと思うが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 10:10 ID:+xXuAFCT

まあどう転ぼうと、泣くのも笑うのも525なわけだ(w

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 15:09 ID:QKT82D0+

乗り比べた上で言っている
セールスが自分用におろしたデビュー直後のタイプＲと
自分が買った６年１２月登録とでは低速トルクが改良されている
その反動で高速側は初期の方が良いかもしれんが
そこまで比較できなかったＹＯ
あとデビュー直後は前の窓全開でもガラスが１ｃｍ程飛び出るＹＯ
調整で０にできるが

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 15:17 ID:dJBfKo0s

>>531
おおっ、なつかしい。
発表直後見に行ったら
確かに前窓ガラス飛び出てたよ。
セールスの人は「この車(展示車）だけです。」ってたな

533 ：525：02/11/05 18:35 ID:acF8Egke

情報さんくすです。色々と変わっているんでしね…
因みに車体番号は102000番台です。

俺が見た限りでは
室内灯のフェード機能　リアプリントアンテナ　イグニッションキー照明
などが付いており、また、
トランクマット下部の随所にアンダーコートが大量に塗布されており、
マットの材質もより厚く、吸音材もフェルトが貼ってありました。

534 ：525：02/11/05 18:44 ID:acF8Egke

車にはエンジンをかけて異音などと、板金歴をチェックしただけで、試乗
していません。今まで数台ランティスを色々見に行きましたが、小傷が少なく、
年式の割にエンジンの状態やミッションの入り具合などが最も良かったので、とりあえず
販社は違うが近所のいつものマツダまで引っ張ってもらうい、試乗することに
しました。
マツダ中販の評価点は4でした。

>>531
＞低速トルクが改良されているその反動で高速側は初期の方が良いかもしれんが

ということは、BGﾌｧﾐﾘｱのDOHCみたいに落差が激しいのでしょうか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 01:22 ID:DhJX7zMA

>>534
だ～か～ら～

＞そこまで比較できなかったＹＯ

おまけにＢＧ乗ったことないしぃ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 03:38 ID:ZjSUyvKU

皆さんは左右の前ウィンドウガラスに傷が付いたりしてないでしょうか？
ウィンドウの上げ下げでどうも砂などが付き縦傷が付くようなのです。
私はこの症状で悩んでいますが、ガラスの交換はコスト的に...キツイし。
何か良い補修の方法と今後の予防策は無いでしょうか。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 06:23 ID:HLiW1B6s

前期型より中後期型の方が低速トルクがあってよく走るのは、
エンジンのチューンが変わったからではないと思うが…
（あの当時のマツダにそんなことしてる余裕はないでしょ。）

むしろ中後期型は車自体の重さが確か5、60Kｇ軽くなってたから
バランス上当たり前の現象だと思われ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 09:25 ID:4PdvB8Hu

>>536
確かにミラーの付け根近くに縦線傷がついてる。
直してもまたすぐ付きそうだから何もしてないや。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 09:27 ID:stjVoOpa

リヤドア閉めたらその後ろの小さな三角窓が割れたことがある

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 09:58 ID:3bamRWp8

先日、TOYOのトランサス・クルーズというタイヤを
装着しましたが、これがなかなか（ﾟ∀ﾟ）イイ！

値段が安い割りには乗り心地、ウェットグリップもいい。
前タイヤのグリⅡよりも良い感じです。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 12:05 ID:hLJaU07P

>>535
>>537
なるほど。すいません。逝って来ます。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 20:02 ID:N+WaBdYm

新しいランテグッズを発見しますた！
http://www.soft99.co.jp/products/car/02shamp/plastic_c.html

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 00:12 ID:jr1gSN1B

>>542
そう言えば、前に白セダンがパッケージに描かれたカーシャンプーを
見たことを思い出したよ。

・・・買っておけば良かった（泣

544 ：柿色セダン海苔：02/11/07 08:24 ID:MsKN1UXv

>>542
そうそう、確かソフト９９のあの手のシリーズは、ランティスですね。
内装バージョンもありましたね。
あとＭＳ－８とかもあったし。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 09:21 ID:whWyMFnf

良さげな中古ホイールを見付けたんだが
1670 +35って大丈夫かな？
タイヤは205のままで。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 09:34 ID:KJ2LITGN

殆どの人にとって車種が特定されないということだな(w

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 10:07 ID:CEisuPYM

>>545　問題無し。今俺1670+33。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 19:32 ID:sM1x4SEF

2000ccで、このボディサイズは非常にスポーティーに
感じます。
でかく、立派そうに見せるボディの車は、なにやら
センスが悪く感じます。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 22:07 ID:qlF7b+5X

ロードスターもモデルチェンジでダサくなったしな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 22:52 ID:awf8IAhT

>>546
人によっては外車と思うかも（ｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 22:54 ID:qlF7b+5X

>>550
オートバックスで車種を訊かれて答えたらそうﾀﾞﾀｰﾖ･･･

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 22:57 ID:2UjC5wk2

車知らない人だと普通にヨーロッパ車と思ってくれてます。
で、実際乗り込んだところで右ハンドルでばれます

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 23:03 ID:qlF7b+5X

ランティスは英国車だｺﾞﾙｧ(w

554 ：柿色セダン海苔：02/11/08 00:44 ID:R+eGiW82

>>553
５ドアは、ヨーロッパではかなりの人気だったようで、英国に旅行したとき
日本より多く見る事が出来ました。漏れが借りたレンタカーも323Ｆでした。
（勿論乗ったのは、Ｖ６のZXiです。）
でも、４ドアセダンはヨーロッパでは販売されていません。東南アジアでは、出て
いるようですが…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 01:11 ID:6aqFse1N

おれのランテｖ６オイル交換したら　ｅｇ音おかしい。
前にもあったがタペット音だとおもう。
まえは保障期間内なので保証で直した。（タペット交換）
こんな人ほかにいない？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 01:12 ID:6aqFse1N

あ　５５５だった
ただそれだけ・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 02:55 ID:pBXLp+42

555で喜ぶのはスバリストと思われ（Ｗ

558 ：柿色セダン海苔：02/11/08 08:37 ID:R+eGiW82

>>557
激しく同意。
キリ番で喜ぶなら、323、626、929のいずれかにしる。

559 ：柿色セダン海苔：02/11/08 08:41 ID:R+eGiW82

あ、121も抜けていた。でも、このスレで喜ぶべきキリ番は323であろう。
今回自分がｹﾞﾄしてしまったけど。
けど、海外仕様のこの番号の車名も、そろそろこの形でなくなるんだなぁ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 09:56 ID:2OBGemZZ

>>554
レースのカーテン付のコロナあたりとは対極にいるという自負はある(w

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 19:32 ID:Zqww4wMK

うちのランティス、シャフトブーツが破れていないのに
ハンドルを切って進むとカラカラ音がする。
どうやら、ベアリングが痛んだらしいので交換する羽目に・・・。
部品代27,000＋工賃14,000也、鬱だ・・・。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 19:35 ID:boiRGZxl

かつてのマツダのセンスが理解できたのは外人だったな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 21:00 ID:iqoUXZVm

日本では最近やっと理解されて来たようだ。

ランティスなんて、デビュー当時はコンセプトカーだと思われていたらしいね。（ｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 23:28 ID:r3qtqJeS

新型アコードがマツダ車に見えて仕方が無い

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 01:36 ID:vezE1HxS

似ていない。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 02:20 ID:KcEYzNuG

>>564
今コマーシャルでやってるアコードって
どことなくアテンザにはにてる気はするけど。
三菱のカリスマもちょっと入ってるかな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 06:44 ID:GiscR080

アコードは西洋甲冑を着せたアテンザみたいだ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 12:45 ID:v93QtTw/

たぶん五角形グリルだからでしょう。
でも五角形グリルは、マツダよりもアコードの方が早かったんだけどね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 13:10 ID:Hq1CV1O6

>>562
オーストラリアではｲﾊﾟｰｲ走ってるYO
クーペばっかりだけど

570 ：柿色セダン海苔：02/11/09 13:45 ID:4VyFrf8d

そういえば、オーストラリアでもセダンは売っていなかったっけ。
でも、あっちでも売れていなかったのか…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 16:10 ID:53BwYPi0

初めてのカキコです。
先日18万キロのったタイプG（赤色・ミッション）を手放し、新車で三菱のランサー
セディアワゴン買いますた。
三菱の営業はオートマなんだけど、このスポーツシフトがイイとか言っていたけど、
やはりランティスに比べるとどうもね。
ランティスは名車だったと、手放して初めて知る愚かさ。
ちなみにランティス18万キロって結構記録ですかね？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 17:38 ID:9ObQjz3X

５７１さん
故障個所とかは
ありましたか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 18:11 ID:7xSH1517

私はタイプRを所有し、ガソリンはずっとハイオクを入れ続けているのですが
ここでV6車を所有されている方は、やはりハイオクを入れているのでしょうか？

今日もGSで「レギュラーで良いですか？」と聞かれたので・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 19:21 ID:OEQ6xUh1

おれは、ついつい「レギュラー満タン」
って言ってしまうのだが・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 20:39 ID:THOMtCKT

「ハイオク満タン」以外言ったことがない

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 21:32 ID:yWo6rY+H

18万㌔！勇気付けられるぜ！
現在13万㌔也

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 21:48 ID:z2B8qRsZ

燃費悪いからレギュラーだｺﾞﾙｧ

578 ：571：02/11/09 22:01 ID:53BwYPi0

故障は18万キロ乗っていればあっちもこっちもでしたよ。
マフラーの穴あき、ウィンカーが点滅しなかったり、ラジエターの水漏れ、
あとはクラッチ戻りなんてのが一番思い出深い。
5速に入れて80キロ以上出すとクラッチがニュートラルに戻る現象です。
4速だと100キロでも120でも出るんだけど、5速だとダメなんです。
点検整備はマメに出していたので、走行中に止まったことは一度も無いのが自慢！
本当はもう2万キロ走らせて20万キロは余裕で行くところでしたが、AT限定免許の
うちの奥さんも運転するということでやむなく車検を機に買い替えますた。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 22:24 ID:0LMdLBrp

おいおい、リモコンドアロックが
またいうこと聞かなくなったよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 23:05 ID:oO2/yuRR

>燃費悪いからレギュラーだｺﾞﾙｧ

ハイオクはパワー出る分燃費が伸びて
レギュラーと燃料代総額が変わらない罠

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 23:53 ID:fsW92MOb

うちのランティス、オーバーヒートしてから
あちこちで水漏れして大変だったから
マツダのディーラーで中古エンジンの載せ替えをした。

中古エンジン（リビルトじゃないよ）が73000円で組み付けに12万でした。
ヘッドのオーバーホールが必要なほどエンジンがいかれてしまったら
載せ替えたほうが安くすみますよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 23:59 ID:THOMtCKT

ほぼカラ～満タンにしてもレギュラーとハイオクで
1回500～600円くらいしか違わないのに。
月に何回ガソリン入れてるんだろう？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 00:26 ID:9B50UMPb

>>580
高出力域で燃焼が安定しているということでは?

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 00:51 ID:XvCvWRxl

ランティスというと　ランティスアピールを思い出す。
何をアピールしてたかは忘れたけど。

585 ：国産車：02/11/10 01:39 ID:UjIpbw34

高剛性ボディ及び衝突安全性だと思われ

あと新型アコード（ワゴン）はボンゴフレンディを潰したカッコウと決まったそうです。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 01:42 ID:9ivrSqK8

>>581
73000円の中古エンジンはどんな感じですか？
オイラの白クーペRは１６万㌔を超えているので、いつエンジンが逝ってもおかしくないですよね？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 02:22 ID:zkwAqjzT

>>586
もともと9万キロのエンジンから7万キロのエンジンに替えたわけですが
おもったよりいい感じですよ～ちょっとフィールが良くなった感じ。

エンジン自体はオーバーヒートしなけりゃちゃんと全然問題ないとおもうよ。
消耗品さえしっかり交換していれば100万キロは持つように設計されているわけだし。。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 02:41 ID:9ivrSqK8

>>587
ご丁寧にありがとうございます！！

オイラのエンジンは持病のヘッドのオイル漏れが酷い上に、オイルの消費率が異常に早く、３～４千㌔で殆ど無くなります。
エンジン載せ替えるか、別のランティスに乗り替えるか微妙なところです。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 02:50 ID:zkwAqjzT

>>588
そうですか、、自分の前のエンジンも漏れがひどかったです。

白ランティスは貴重なのでせっかくだから載せ替えがいいのでは。
どうせなら2.5㍑KLエンジンに（略

590 ：MRちゃん：02/11/10 11:56 ID:4HOW5chR

そういえば随分前にKL積み替え中の香具師いたよね？
その後どうなったのかなぁ？

591 ：柿色セダン海苔：02/11/10 12:29 ID:S04tOwpq

>>590
そういえば、最近ミーティングとかでも会っていないし、ＭＬにもカキコされて
いないけど、音沙汰無いのは忙しいからかもね。何事も無いという事でしょう。
５月のランティスオーナーのミーティング中にオイル漏れ事件があったけど、
すでに解決しているし、それ以降トラブルの報告も無いから、今も乗っていると思われ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 23:43 ID:9B50UMPb

落ちるぞ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 02:43 ID:vHeGJRR5

ちょっと質問。。
リアのショック外す時、トランクの内張り剥がしますよね？
あれってどうやって取ればいいんでしょうか。
ファスナー全部外してリアシートのショルダー部分外して見たんですけど
どうにも取れてくれなくて今日は作業断念しますた(TT)
分かる方いましたら教えてくださいませm(__)m

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 04:27 ID:WMlGKLi3

タイヤハウスの上の方にボルト無かったか？
リヤタワーバーのステーと勘違いかも知れんが…
引っ張って引っかかっているところには何かがあるので
裏側をよく見よう

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 16:04 ID:2+FjSk7o

>>593
内張りはハッチのストライカー周辺、左右テールランプ～後席まで*2　の3分割。

①ハッチを開けるとストライカーを覆っているパネルのクリップを外して上に引っ張って外す。
②リアタワーバーを外す。
③後席座面を外し、シートバック両側の非可倒部分を外す。
④パネルのクリップを探して外し、引っ張る。
　クリップは、確か換気穴上とタワーバー取り付け部近く、シートバック裏側だったかと。

でよろしかったかと。

596 ：593：02/11/11 18:19 ID:XNs13kSC

レスありがとうございます。
昨日作業したときは、ストライカー周辺の内張りが剥がせなくて困りました。
これが剥がれないと両サイドの内張りも取れませんよね。。
クリップを取って上に引っ張れば取れるんですかね。
パーツリストを見るとリアハッチのパッキンの下でも止められているように
見えて、引っ張るのを躊躇してしまいました。
もう一度やってみて上手く行ったら報告しまっす！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 00:52 ID:dpziPXJv

年式の新しいKFエンジンに乗せ変えたい

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 01:26 ID:ysg1XMKe

KLに載せ替えたいのだがだれか教えて～

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 10:53 ID:+VXVgFqi

VTEC(以下略

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 12:08 ID:e92JLOkl

600

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 16:09 ID:oO2pnkCW

ランティスってレカロのセミバケ着けられるんかな？
Style-J（電動）なんだけど、幅広いみたいで。
Ｈ5年のtypeR購入予定、車台番号見ると発売直後のもの。
走行距離８万越えてるけどワンオーナー、ディーラーお任せ整備で
状態かなり良いけど、ディーラー販売じゃなくて専門ショップで売ってる。
一年保証付いてるけど大丈夫かな？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 16:44 ID:FOAfwWuI

>>601
俺ＬＸ付けてるけど電動はどうだろう．．．
センターコンソールが邪魔になりそうな気がするよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 17:00 ID:EVvYenea

やっぱりレカロは座面上がる？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 17:11 ID:oO2pnkCW

>>602
見た目無理そうなんだよね。純正より一回り大きそう。
>>603
座面は絶対上がるね。

605 ：593：02/11/12 18:15 ID:rfZbGlp0

トランク内装、無事剥がせました！
レスしてくれた方ありがとうございます。
でもストラット下のボルトが固くて、長年愛用してきた
ハンドルの首が馬鹿になってしまった(TT)

ちなみにMSショック＋バネ(中古で買った時から付いてた)からカヤバNewSR＋RSRバネへの変更です。
というのも事故って左前のMSショックを曲げてしまったから。
お金に余裕がなくてNewSR＋RSRにしたんだけど、想像以上に柔らかくてちょっと不満。。
やっぱりMSサスは良かったです。
誰か左前だけMSショック余らせてる人いませんかね(^^;ﾊﾊﾊ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 19:21 ID:e7RczgKr

エナペタルもスカスカやった（泣）
オンボロ路線バス並
信号で普通に止まると５回くらいピッチング繰り返すモン
特性変更できるらしいけど余分な出費は…

607 ：595：02/11/12 20:19 ID:jYUmo9+H

>>593=605
良かった良かった。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 20:23 ID:IDQIkaqm

>>603
LXにサンクのレールだと気にならない程度に上がるかな。
純正と殆ど変わらない感じ。でも純正みたいにカバー付いてないから
下がスカスカなんだよなぁ。ゴミとか目立ってしょうがない。

↓ここでレール買った。なかなかスムーズに動く。
ttp://www.k-staff.co.jp/16-2.htm

609 ：603：02/11/12 22:43 ID:Fy8fQ2W0

私は純正でもメーターフードを見下ろす感じになってしまうんだが・・・
もはやサイド止めフルバケしか手は無いのか（ｗ

とか言ってて夕飯の準備してる時に腰がグキッっと逝った。
レカロ欲しい(T-T)

610 ：黒く～ぺ：02/11/13 09:16 ID:SgWnW3Ej

昨日、紺セダン初期型TYPE－Rフェンダーミラー
という強烈なランティスセダソを見ますた
というかフェンダーミラーなんかあったんですな（セダンだけ？）
柿色号に装着キボンヌ（ｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 09:38 ID:mfpCm9FM

それは神降臨でつ(w

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 16:29 ID:VBcr5Fot

BHファミリアのフェンダーミラー仕様なら見たことあるが、ランティスはないなぁ。

そのファミリアには初代アルトやミラクオーレについていたような、ショボショボのミラーが
ついていたけど、そのランティスにはどんなのがついていたのでしか？

こんなミラー↓
http://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/125.html

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 17:22 ID:mfpCm9FM

あんなミラーｽﾏｿ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 19:18 ID:PFhjjeEj

>>601
私Trend-D(ハイトだけ電動)付けてるけど幅は問題ないですよ
(本体は同じ幅のはずですよね)
>>603
プリンブのレールですがやっぱり少し上がりますね

615 ：601：02/11/13 19:43 ID:FEB9lo3t

>>614
レスthanks!　ブリンプに問い合わせたらデータないけど
多分大丈夫でしょう、ドアに少し干渉するかも、と言うことでした。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 20:33 ID:1+Ou6vzc

ブリッドのシートレールにインポートアダプタをつけてスパルコのスター２を
つけたら座面が上がってまともなポジションを取れなくなってしまったので
板金屋でシートレールを加工して座面を下げました。
弊害としてスライド機構が無くなりました。

ところで４ドアクーペの窓の内側ってすぐに汚れます？
１週間に1度拭いてやらないと白っぽくなってしまいます。
そのためすぐに曇ってしまうのですが。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 22:42 ID:1Ng9XneU

tes

618 ：柿色セダン海苔：02/11/14 02:43 ID:H2yKK8HM

>>黒クーペ氏
それは、ある意味凄いかも。ＴＹＰＥ－Ｇとかに付けるならまだ分かるような気がするけど
教習車も使用しているところがあったけど、そういうところでしか需要がなさそうだし。
（教習所でもドアミラーの可能性高いけど）
でも、オプションにはラインナップされているんですね。しかもクーペにも付けられたようです。
私としては、メッキタイプなら良いかもしれないけど、黒はちょっと抵抗ありです。
電格が逝かれたら考えてみようかな（ｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 15:25 ID:iRnR2ZHX

東京の西の方で、柿色セダンＲを
目撃。女性が運転してたぞ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 17:26 ID:DNelTx0g

>>618
ルーチェに設定していたようなですか？

621 ：柿色セダン海苔：02/11/15 02:31 ID:qe2STEyj

>>619
これはこれは、女神ﾊｹｰﾝでつな。しかもTYPE-Rとは。もしかしてホイールは、
あの純正15インチのアルミでしたか？
しかし、自分以外の柿色本当に見ないものです。４年前のマツダ車のミーティング
行く途中、豊橋で見かけて以来見ていません。しかも、女性でした。
柿色セダン、意外と女性受け良いのかも。何回か私の耳に入った情報も殆ど
女性ドライバーだったし。

>>620
そうそう、銀メッキの香具師。でも取り付けるときは、金色になっている罠（ｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 10:38 ID:oLpCoXYO

ミラーといえば
運転席側ドアミラーってガタが来やすいよなぁ

623 ：国産車：02/11/15 17:44 ID:m/w75aQ9

私は助手席側にがたが来ている

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 19:15 ID:V7c2+DFe

626取りたい香具師いるか？

625 ：柿色セダン海苔：02/11/15 20:06 ID:MP9SCUBN

いよいよでつな｡キリ番ゲットバトルのﾖｶｰﾝ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 21:25 ID:qeQZizg8

カペラでﾌﾞﾍﾞﾗっ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 11:43 ID:oUvSnzDV

929取りたい香具師いるか？

628 ：柿色セダン海苔：02/11/16 12:03 ID:3gDlKcYI

>>622,623
ドアミラー本当にガタ来やすいですね。特に電格式は、動かなくなってしまう
ので、厳しいものです。私の場合、買ってから１年で助手席側、次の年には
運転席側が逝かれて、どちらもクレームで交換してます。

>>627
その前に、マツダ党なら７６７や７８７も忘れるべからず。（ｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 12:53 ID:oUvSnzDV

>>628
それなら漏れは717(w

漏れのは中期だが、ミラーは大丈夫だな･･･

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 19:07 ID:DwUyyw2J

独り言で申し訳ないが、本日マツダに逝って俺の初中期型からもう直ぐ納車予定の初期型に
色々部品などを移植しようと、色々バラしたしていたらﾋﾞｸｰﾘした！

ラゲッジカーペットは倍位厚いし継ぎ目にはアンダーコートが山盛りになっているし、
リアのタイヤハウスにはたっぷりと制振材が塗ってあった。更にラゲッジトリムには
吸音材が大量に貼り付けてあった。

室内は対して変わりないが、暗くなった頃、キーレスで開錠すると室内灯が点き、
施錠するとフッと消える。車に乗り込むと、イグニッションキー照明がキー穴を
明るく照らし、始動するとフッと消える。エンジンを停止させると室内が明るくなった。

パワードアロックをスイッチで操作すると、運転席以外が施開錠になり、キーを使って
運転席を開錠すると運転席ドアのみ開錠。

これだけでも同じランティスとは信じられず、ショックだった…

631 ：柿色セダン海苔：02/11/16 20:46 ID:3gDlKcYI

>>630
うんうん、むしろ良くなる方でショックを受けたですな。漏れの受けたショックは
悪くなった方のショックだから、むしろ良いことではないですか。
まあ、良い方に変わったのだから、末永く大切に乗って下さいな。

632 ：黒く～ぺ：02/11/16 21:00 ID:3RBs+crE

今日は白セダンTYPE-R見ますた、最近セダンを良く見るな・・

中古初期型（107XXX番台）は衝動買いして低年式マズーと思テタけど
あとで中・後期の装備を知れば知るほど初期型でヨカターと思ふ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 03:57 ID:Kmek8DAG

私は展示車を譲ってもらったので中期の時期に初期型を良い状態で買えました。
しかしもうすぐ９マソキロ！ううっ
展示車だけあって色を選ぶ自由はなかたけど装備的には満足満足。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 10:22 ID:DMAk/gWy

普段後期型に乗ってるけど、代車で初期型に乗ったことがある。
見た目はあまり変わらないが細かい装備の充実は確かに凄いよね。
あと走りも微妙に重量感が異なるので同じ感覚で運転するとエンストしたりする(w

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 16:14 ID:bq605GQy

平成六年式は中期型でつか？走行距離少ないんだけど
ディラー中古高すぎ～～～！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 20:59 ID:2ethAKqY

>>635
＞ディラー中古高すぎ～～～！

胴衣。平成5年9月初年度登録車を近日納車予定だが昨年購入した7年11月登録車
と較べて殆ど値下がりしていﾅｶﾀﾖ。色もグレードも全く同じで、ABS＆LSDが
無くなるのに。（LSDは移植）

637 ：銀クーペ：02/11/17 22:09 ID:CsOkBJmW

今日は、オフでもないのに
動いてるランテを6台も見てしまった

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 23:16 ID:frQlQIBe

軽いと評判の純正アルミ
どなたか重量を量った人いませんか？

639 ：635：02/11/18 00:03 ID:oC/5z+3G

>>636
私も最初、Ｈ５年初年度の黒見付けたんです。程度良くて総額４８万。
でもディラー中古じゃないし他走行で不安だったんで
ディラーで探して貰ったらＨ６年式で総額７８万円。
メチャ高いよね？こんなもんでつか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 01:29 ID:2Osom4Eo

>>639
そんなにするのか…
じゃあ売る時に注意して買い叩かれないようにしなくては

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 09:53 ID:M88TgYou

マツダ地獄ですから。

マツダだけ下取価格が高い
　　　↓
マツダだけ中古の仕入れ価格が高い
　　　↓
ディーラー中古車が高い

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 10:50 ID:0EtKdxIX

カミさんと喧嘩しながら運転してたらぶつけちった。
左サイドぐにゃって。修理見積り４０万．．．車輌保険入ってないし．．．
カミさんはもうマツダはイヤだって言うし、おいらは
ランティスじゃなきゃヤだって頑張ってるけど．．．
平行線だよーー
しかし酔ってるとはいえ運転してる旦那の顔張るか？
（旦那はアッシー送迎、シラフですた）

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 11:56 ID:pJ90h416

>642 車以上に可愛そう(;_;)

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 12:26 ID:xbra2P1a

フォードと言い張るのも手

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 16:54 ID:KzQSVCBZ

>>642
原因が嫁にあるなら押し切ればいいと思うけど。
せめてクーペからセダンとか2000から1800とか

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 17:49 ID:XfeIQy/P

>>637(635)
＞ディラーで探して貰ったらＨ６年式で総額７８万円。
＞メチャ高いよね？こんなもんでつか？

いちげんさんで行ったのでつか？
8年経って78マソでは距離＆程度がかなり良いかも。クーペタイプRのMTですか？
相場はもう5～10ﾏｿ安いかな。
マツダの話では、ランティスでもクーペタイプRのMTだけは別格で、ロドスタや７並みの
商品価値があるそうなんだね。更に新車人気が無かったから希少価値がついて更に保証を
つける関係もあって、あの馬鹿高い値段になったんでし。

安くてそこそこのモノを買うなら、
http://dealers.mazda.co.jp/ucar/cgi-perl/data02.pl
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS000000&DEFAULTTRCD=TR011_ACT
などで相場を調べた上で自分の予算を決めてマツダに相談することをオススメしまふ。

647 ：642：02/11/18 18:27 ID:0EtKdxIX

>643
でもランティス・アピール体験できたよ(･∀･)！
>644
外車って思われ余計にアウトのﾖｶｿ
>645
5年目以降トラブル多くて金かかってばっかりだった
から嫁も嫌気さしてた。もうマツダはやめようよ、が
口癖だったし。

648 ：635、639：02/11/18 18:45 ID:YgTS20n2

>>646
親の代からの付き合いでつよ。担当者退職＆転勤でそこの販売店には
データ残ってないらしいけど。
親父がユーノスコスモ→ルーチェ→ペルソナ→MS-8。
私がS-Wagon→Suport20。
ランティスはＨ6年式、クーペTypeＲ、走行22000、AT、保証付。
記録簿は無いみたいでつ。
やっぱりこういう車はディーラ保証付いてないと怖いな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 18:51 ID:YgTS20n2

>>646
URL見られましぇーん

650 ：636 646：02/11/18 20:42 ID:hL09Z0v/

>>648
＞親の代からの付き合いでつよ。

これは失礼しますた。内外装が綺麗で板金歴無しならその位行くかも。
平成6年式でも夏ごろまでなら初期型だったとおもいまふ。
俺が前に見たのはH6年式クーペタイプR、22000km、MT、3ヶ月保証付で、69マソ。
でも傷だらけで塗装が汚かったことと、タペット音が激しかったのでやめますた。

もしそれがいたく気に入っているなら、値引きしてもらうか値引きの代わりに
老朽部品をことごとく入れ替えてもらうかしたらどうでひょ？
俺のはH5年式のMTで5マソキロ、車検・6ヶ月保証付。値引きの代わりにミッション載せ替え、
スタビブッシュ＆マウント類一式交換してもらいまふ。

でも予算を決めてそれに合う香具師を探して貰うのはどうでしょ。
H6年式なら大体60～80マソ位かな。でも保証付なのが安心！

>>649
あれ？本当だ！
マツダHPから中古車情報へ
http://www.mazda.co.jp/home.html
カーセンサー
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR001

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 22:38 ID:vBCz8HSZ

ランティスのような古い車はやっぱり高くてもディーラーが無難かなあ。
あとタイプR、MTのクーペを狙うと玉が少ない上かなり高値になる。
でもこれはマニアが主な購買層。

MTならタイプXが以外と狙い目か？？？
シルバー、グレーは微妙に安いような。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 23:08 ID:P9CWZznP

あさって車検です。ちょっとドキドキです。
ちなみに僕のは、平成７年式のタイプＲです。
買った時は、全部コミコミで８５万ぐらいだったと記憶しています。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 01:38 ID:d+JlGQaH

94年式ランティスクーペタイプRを去年買ったけど
車検一年つきタイヤ１分山でコミコミ55万だったぞ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 02:12 ID:AS6EOK1B

言うまでもなく状態によって価格は全然違ってくる

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 02:27 ID:RREgnCNP

年式や走行距離、外見だけでは状態を見極めるのは難いね。
過去に同じ車種に乗ってた人が走ると一目瞭然なわけだが。

そういう人ならディーラーでなくても中古屋で掘り出し物を見つけた方がお得。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 16:37 ID:zWcs+tWO

初めまして。Ｈ６年式・クーペでタイプＸに乗っています。
今現在、１０４，０００キロ走行ですが、皆さんの色々なカキコを見て
「同じ症状だ～」とニンマリしてしまいました（笑）　　
１、純正ホーンのしょぼさ→ボッシュに交換
２、トルクが細い？→Ｍ・スピードのマフラー＆エアクリーナーにしたら良くなった？
３、フロントシャフトブーツの寿命が短い？→過去三回交換。
４、ヘッドからのオイル漏れ→７万キロ過ぎに酷くなり修理。
５、ディストロビューター交換→１０万キロでダメになり「路上」で止まってＪＡＦのお世話に（涙）
６、ドアミラーの動きが悪くなってきた→ボチボチ駄目か？
７、ＡＴオイル漏れ→８万キロ位でいきなり。ＯＨで出費。トホホ…
あとはコンソールが熱いとか、一時ガソリン臭かったとか…
タイベルやサスは交換済みですが今後も色々と壊れる部品が出てくるでしょう～（号泣）

これらを見れば「手放せば？」と思う人が多いとおもいますが
「カッコイイ！」んですよ。ランティスは！
低速でもＶ６とＭ・スピードからの排気音は素晴らしく、
「カチッ」とした車体剛性もまだまだ健在。
人も荷物もしっかり乗せれて実用性もある車。
…当分、いや長い付き合いになりそうです。長々とすいませんでした。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 17:24 ID:Y+LC5+P/

>３、フロントシャフトブーツの寿命が短い？→過去三回交換。

据え切りしてない？
１０８０００km越えたけど左１回交換だけだよ
極低速で良いから動いた状態でハンドル切らないと破れるよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 17:40 ID:EMr5Fn/E

>>656
＞これらを見れば「手放せば？」と思う人が多いとおもいますが
＞「カッコイイ！」んですよ。ランティスは！
＞低速でもＶ６とＭ・スピードからの排気音は素晴らしく、
＞「カチッ」とした車体剛性もまだまだ健在。
＞人も荷物もしっかり乗せれて実用性もある車。

その気持ちよく解る。
俺も2台目を購入するにあたり、「また同じのにするんか！？」
「そんな古い車にせんともっと新しくて安全な車にしたら？」
と散々呆れられたが、未だ乗り足りないと言うかもう少し所有したい気分に
させられる、不思議な車だ。綺麗に磨けば知らない人が見れば新車に見えるしね。

659 ：648：02/11/19 18:01 ID:nwufeWx4

みなさんのカキコ見てるとランティスって外車並でつね、トラブルが。
ヘッドからのオイル漏れ（滲み？）は以前乗ってた１９０Eのお約束でした。
シールの交換でOKなのでは？１９０の場合、部品代2500円、工賃込みで
2万円位でしたが、同じくらいでつか？
でもあの狭いエンジンルーム見てると整備しにくそうなんで工賃高いかにゃ？
コンソール、足下に熱がこもる。これは１９０もスポルト20も同じでしゅ。
ランティスの新車は乗ったことないでつが、他の車種で経験済みなので
多分気にならないでしゅ。て言うか楽しみだにゃ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 19:22 ID:pvlrsbTt

7年間ノントラブルですが、なにか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 21:11 ID:UE6yhDQz

気まぐれなキーレスが
いよいよ逝ってしまったらしい
電池換えても駄目なり

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 21:55 ID:FMELaXU+

俺のランティスもほとんど故障しないね。まあ、現在６万㌔だからこれからなのかも。

663 ：柿色セダン海苔：02/11/19 23:27 ID:M8X+L//J

うちのも現在トラブル無し。ＢＰは意外と故障が少ないかも。

664 ：国産車：02/11/19 23:42 ID:v0cnaC04

平成５年式タイプＲ　５ＭＴ　９４０００ｋｍ
ですが、トラブルらしいトラブルといえば、
プラグコードの漏電（ただで交換）
クラクションの鳴り放し（ただでハンドル修理）
くらいです。
いまだにエンジンは絶好調！

来年車検だが、親が通すかどうか悩んでいる。
（ロードスターを購入したため、親名義）
もし売るとしたら、買う人いるんだろうか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 16:01 ID:zET+7qdI

「６５６」です。皆さんの言葉が聞けて嬉しいです！
今度は僕がランティスに乗っていて、数ある思い出話の中から三つ程…

１、出先でたまたま寄った田舎のＧ．Ｓで、一人のアルバイトの兄ちゃんが
ランティスの回りをうろうろ。何かおかしいのかな？と思ってたら
「すいません！これ新型ですか？」と声をかけてきました（爆）
一瞬、呆然としてから連れと大笑い。「この車は絶版車でもう１０万キロだよ」
と言うとお兄ちゃんも呆気にとられてました。
ポツリと「初めて見た…」の言葉が忘れられません。

２、オートエグゼのローダウンスプリングを入れてタイヤを替える事に。
僕のはタイプＸなので１５→１６インチ化にし、ホイールも新しくしました♪
そこのタイヤ屋さんの店長さんがポツリと一言。
「…これト○タが造っていたらもっと売れてただろうね～」き・きっつぅ～（涙）

３、コンビニで駐車して買い物してたら、いきなり店内にオジさんが慌てて入り込み
「す・すいません！黒い車の方、いらっしゃいますか」と声を上げてきました。
瞬間、嫌な予感（愛車は黒）がして駐車場に行くと、愛車の後部に１ＢＯＸがゴツン状態！
相手はランティスを「外車」だと思っていたらしくビビリ捲ってたのですが、僕がマツダだと言うと…
小声で「何だマツダか…」　　聞き漏らさなかった僕はもちろん激怒。説教し捲りました（笑）

実はランティスの前にもプレリュードやＣＲ－Ｘにも乗っていたのですが、ドタバタも無く平平凡凡な車生活でした。
この車に乗ってから人も乗せる様になったせいか、今まで以上に苦しくも（笑）楽しい車生活を送っている気がします。
またまた長々とすいませんでした。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 16:45 ID:u30Z7UgD

>665
確かにランティスは知らない人に時々「偉い車」と間違われます(ｗ

誰も乗ってない希少車でその上、凄くカッコいいという自動車はなかなかないよね。
俺もそういう車が欲しくて探してたけどランティス以外には、
アルシオーネＳＶＸ、ユーノス･コスモ、ユーノス500･･･ぐらいだった。
ＭＴで走って楽しめる車を求めた結果ランティスクーぺtypeRに決定。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 20:14 ID:JcvXb6zj

室内灯がきれてしまったんだけど、
交換するにはどうやればいいか教えて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 20:17 ID:I2hvGbzl

前か後ろに切りかきがあるので
こじって開ければ
電球が挟まってます

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 22:01 ID:hAgGtgy/

では漏れも思い出話を（H7式クーペタイプR所有）

ランティスに初めて乗る香具師がドアを閉めるとき閉め方が分からず
ガラスを持って閉められた。

そのスタイルからか、リアシートに乗るとき2ドアクーペみたいに
フロントドアからシートを倒して乗ろうとした香具師がいた。

あとリアシートに人を乗せたとき「結構広いね」と言われると
ちょっとうれしかったりする。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:19 ID:cjCMWH4V

そうだ、前シート倒されたことあるYO(w

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 01:07 ID:8+4BB2rq

夕方、近所のダム湖のほとりで一服してたら、
初老の夫婦がセダンＲでやってきて隣に停まった。
凄く綺麗にしてて、何度も刺さっては自家修理を重ねてきた
自分のおんぼろクーペＲが情けなくて、そそくさと退散してしまいますた。
ランティスは綺麗にしてないとホント様にならないね。。とほほ

>667
室内灯の電球、白い光のやつにしたら凄く明るくなったよ
オレンジの柔らかい光が好きで戻しちゃったけど

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 09:28 ID:lj5Hrqe0

>>669
自分が後ろに乗ることは滅多に無いから実感が無かったりする(w
でもたまに、車庫で後席に座って寛いでみたりする(w

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 11:36 ID:J3UYcbOi

後ろに乗った人から苦情がきたことは無いなぁ。
足が固いのは別にして(w

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 11:54 ID:NXnbsy7z

ランティスやユーノス500は本当惜しいと思う。登場が早すぎた感があるね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 12:46 ID:q8ShEUCv

>>674
いや、これでよかったんだよ
ありふれた車には乗りたくないし

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 13:18 ID:lj5Hrqe0

国内の話だろ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 14:35 ID:vafyTp5T

＞６７５　確かにありふれた車ではないね（笑）
最近、新車のようにピカピカなユーノス５００を見かけたけど、
ボディは黒でフルスモーク、１７インチ（多分）で車高も低く
下手なＶＩＰカーより遥かに高級感があったよ。
ランティスも、マツダスピード・フルエアロ（独特のリヤスポ！）で
グリーンカラーの車を街中で見かけたけど、相変わらずド迫力！
２，０００ｃｃでこれだけ個性的な車達が絶版と言うのも勿体無い気がするね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 14:58 ID:WgxVfQAK

前シート倒されたことあるのに一表

679 ：MSスパグリ：02/11/21 16:30 ID:fs7AV8P8

昨日、出先で入ったガススタで
「これ、何て言う色？」
「この羽根は純製？」
とか色々訊かれた。
初めて見たらしいが
田舎は反応が新鮮だ(w

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 21:30 ID:CQU10cOT

ユーノス800のKJエンジンはランティスに載せれないのかなぁ
だれかトライした人いますか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 00:39 ID:F8FbKJ2j

>>680
載せてどうする？
MTなら間違いなくミッション逝くぞ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 00:48 ID:4PX/HZg6

>>680
エンジンだけ載せ替えは無理でしょう。
ミッションやなんかも換えないともたないんじゃないでしょうか。
でもそんなことする人がいても良いとは思うけど。（速そー

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 01:05 ID:5kU10TQe

イギリス在住だが、街中でランティスをよく見かける、かっこいいですよ。
ちなみに、アスティナも時々見かける。もうすぐ帰国するので、
車を買おうと思ってるが、燃費が悪そうなので、ランティスは止めときます。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 08:58 ID:oaFrwzbg

>>683
そうそう、やめときな
打算で乗る車じゃないから

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 08:59 ID:9dWYDiRp

燃費は悪くないと思うが（平均リッター１０ｋｍ位）

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 09:30 ID:uxqopfBJ

>>685
1.8?

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 09:55 ID:zFSZdBw8

2000でも８以上いくよ
ﾌﾞﾝ回さなきゃ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 13:20 ID:0ZuoJ+IG

V6は回さないと乗る意味がないの！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 13:28 ID:+DwmRA6d

来週中に購入決定でつ。
?@黒、V6・2000、車台番号100300の初期、走行距離8万、車検残ほぼ二年。
?A緑、V6・2000、車台番号110000の初中期、走行距離二万、車検残一年。
?@はショップ物だけど保証付ワンオーナー、記録簿有り、内外装共めちゃ綺麗。
前オーナーが大事にしてたんで機関、足周りばっちりで総額45万円。
ただ走行距離からするとこれから金掛かりそうでしゅ。
?Aはディラー中古だけど記録簿無し、ツーオーナー位か。
外装綺麗、内装普通、シートの生地が少しくたびれてるかも。
機関、足周りバッチリ。総額72万円。
みなさん仰るように初期物より遮音悪いでつ。

?@か?Aで悩んでるところに、ディーラーでバリモン1800セダン見付けました。
初中期かな、ワンオーナー、禁煙車、内外装抜群。屋根付ガレージ保管。
女性オーナーらしくバンパー擦ってますが板金屋知り合いなので業者価格で
治して貰うんで無問題。車検残ほぼ二年、走行14000キロ、総額55万円。
でもＶ6知ったら直４は・・・

値段は土日で交渉するとして、ん～～どれにしようかにゃ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 13:31 ID:oaFrwzbg

>>689
機種依存症と診断されました

691 ：689：02/11/22 13:32 ID:+DwmRA6d

うへ、文字化けしちゃった。
1.黒、V6・2000
2.緑、V6・2000　でし、ペコリ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 13:39 ID:0ZuoJ+IG

>>689
ミッションはMT希望ですか？
ATだったら特にV6にこだわらなくてもいいような気もしますが･･･

ATのV6は燃費がかなりキツイですから。

中古屋の車は来週中といわず注意深く調べた方がいいかも。
しかし、クーペでもセダンでもOKって人は珍しいですな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 13:41 ID:uxqopfBJ

たしかに、ATのV6は燃費がかなりキツイ(鬱

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 14:01 ID:oaFrwzbg

>>692,693
そうか？俺かなり踏むけど８割ったことないよ。
Ｖ６でオートマでハイオクだけどね。当時の
２０００のＶ６ならそん位でしょ？
俺はルックスだけじゃなくエンジンにも惚れてるから
絶対ＫＦ薦めるけどね。
あの品のある加速感は４発にゃあ無い。

695 ：689：02/11/22 14:05 ID:+DwmRA6d

>>692
勿論クーペが欲しいでつ。
クーペ見てランティス買おうと思ったんでつから。
ATでつ。MTは状態良いのが見つからなかったし、
私はMTが良いんでつがAT限定の彼女も使うので。
中古車屋は以前から遊びに行ってるとこだし、前オーナーも
知ってる人なんで大丈夫かな。
ランティス探して二ヶ月程、クーペばかり見てると
セダンが新鮮に見えてちょっとクラッときました。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 14:19 ID:0ZuoJ+IG

もちろん車の状態、よく走る道路、走り方等によって異なるわけですが･･･

タイプRの燃費はハイオクを入れて
MTでリッター９㌔台、ATで７㌔台が目安かと思います。
V6か直４かは迷うとこですね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 14:20 ID:+DwmRA6d

>>694
KFエンジン良いでつね。セダン直４は試乗してないんだけど
乗ったら多分Ｖ6にするでしょうね。
でもATで８は私の住んでるとこでは無理でつね。神戸市内なんで
７行けば上出来でつ、多分。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 14:37 ID:oaFrwzbg

まぁアレだ。
燃費で迷うんだったら始めから
４発にしなさいってこった。

699 ：689：02/11/22 14:40 ID:+DwmRA6d

>>696
中古車選ぶときのポイントってありますか？
私は、エンジン一発で掛かる。アイドリング一定か。
マウントヘタってないか。オイル漏れないか。
エンジンルームピカピカに磨いてるのは避ける。
内装綺麗か。シートのヘタリ、タバコの焦げのチェック等でつが。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 14:43 ID:+DwmRA6d

ははは、燃費云々だったらマツダ車買わないでつね。
私ずっとマツダ車乗ってますから。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 14:53 ID:0ZuoJ+IG

ランティスで特に気をつける必要がある点はないと思いますが。
あえて言うなら走行中の音をよく聞くとか。
V6でタペット音などエンジンの異音があまりにも大きいのは避けた方がいいかと。
あとタイプRは足が硬いので内装のキシミ音も酷すぎないかチェック。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 15:07 ID:oaFrwzbg

２万キロじゃシートへたる程にはならんだろう。
記録簿も無いんだったら、先ず怪しむことから
始めれ。ＫＦだったら中に乗ってアイドリングの
音が耳に障るようだったら少なくとも５～６万は
乗ってるかも。俺のは７万超えてうるさくなった。
２万キロエンジンだったら、あったまればかけてるの
忘れる位（ﾁｮﾄｵｰﾊﾞｰ）静かになる筈なのだが。
ホントに２万㌔でそれでもうるさいってんなら、
あんまり可愛がってなかったんだろうってことじゃないかい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 16:36 ID:U/ON5WWL

た、たった２万km!?
乗ってなさ過ぎ！
ゴム類硬化してそう…
バッテリーも心配
動かさないのも車に良くない

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 17:01 ID:9dWYDiRp

>>686
ＭＴの２０００Ｖ６だよ！
山坂道なんかでとばすと７～８ｋｍ位だし、
高速で、１１０ｋｍ巡航だと１３ｋｍはいくよ
他の人はあんまり良くないの？
ガソリンはハイオクね

705 ：689：02/11/22 17:03 ID:vGn49hfZ

>>701 >>702
レスありがとうございます。
二台ともエンジンの異音は無く静かでした。
特に黒、走行８万はロードノイズもあまり感じないくらい静かでした。
室内も十年前の車とは思えない位綺麗で、助手席、後部席は乗った形跡
さえ無い感じ。走行距離５万キロなら即買うとこでした。
ディーラー中古は初期型に比べロードノイズは聞こえましたが
スポルト20に比べたら静かなもんでつ。
シートはヘタってはいません。あんこもしっかりしてました。
サイド部分のクロスがちょっと皺になってて、最初に見た初期型に
比べくたびれた感じがしたんです。
ウインドウ、ドアミラー、エアコンも異常なし。
あと助手席のスカッフプレートって言うんですか？
ドア開けた足下に付いてるプレート。
あれが擦り傷いっぱい付いてて、頻繁に乗り降りしていた感じでした。
値引きの対象になるかな？
この頃のマツダ車ってしっかり作られてたんでつね。
S-WAGON、スポルト20は新車でも内装ギシギシ鳴ってました。
横Ｇかかった時はギリギリって怖い音して、内装ひっぱがして
防振テープ貼りまくってました。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 17:39 ID:vGn49hfZ

>>703
ホントでつね。ゴム類ってタイヤでもそうだけど
動かさないと劣化早いですもんね。
走行二万は確かに少なすぎでつね。サンデードライバーで
年間５千キロとしても八年で４万キロ。
前オーナーは飾ってたんですかね、ははは。
私の年間２万キロは多すぎでつか？？

707 ：柿色セダン海苔：02/11/22 18:49 ID:+9AY+JVE

乗り方が悪いせいか､最近燃費があまり伸びていません｡BPなのにハイオクでも､7km/l程度です｡
エアクリも1年半も掃除していなかったので､真っ黒でした｡
掃除したら､トルクも良くなり､アクセル踏む量も少し減った為か､減りのスピードも少し落ちているようです｡次の給油時どのくらい結果に現れるかな｡

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 19:59 ID:0ZuoJ+IG

>704
たぶんATかMTの違いだろうと。
実際普通の車以上に燃費の差があるようなんで。

709 ：国産車：02/11/22 20:43 ID:9dWYDiRp

>>706
乗る人はそのくらい乗るでしょう。
私は年間１５０００ｋｍ位だよ
ロードスター買ってからはかなり減ったけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 21:43 ID:Y5X2lg9I

>>706
8年間ロクに乗らずにほったらかしにされた車よりも
距離は多くてもマメに手入れされた車のほうが良いそうですよ。

昔ツレが9年1万キロの初代初期型MR2ﾜﾝｵｰﾅｰ/ﾌﾙﾉｰﾏﾙを親戚から貰ったそうだが、
余りにも乗らなかった為か、車体の継ぎ目や床、マフラーがかなり錆びていた。
そのツレも勿体無いことに2年間で1000kmも乗らずに雨ざらしにしていた。
その後彼はP10プリメーラを購入し、MR2を日産に下取りしてもらったが、その後
なんと10ﾏｿで売りに出されていたので客を装って見に行ってみた。外見・内装ピカピカ、エンジンの吹け抜群
だったが、ボンネットを開けてボディの継ぎ目を押してみると「バリ…」と破れてしまうし、マットをめくると
カーペットがビショビショに濡れていた…。　極端な例ですが（ｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 03:27 ID:FGdksM1F

うちの軽箱バンなんざぁ１週間動かさずに置いておくと
次に乗った時タイヤが変形しててパタパタ音と振動がすごかった
１０ｋｍくらい走ってようやく治ったが

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 18:01 ID:YIxLMjxu

２．０乗ってる人に質問なんですけど、トランクのスペアタイヤの
スペースに標準サイズのタイヤ入ります？

当方１．８のセダンですが標準サイズの185/65R14は納まりましたが、
パンクした(笑)205/50R16のタイヤを入れたところトレイが浮きました。

713 ：689：02/11/23 18:15 ID:JwH4lPYB

皆さんレス、サンクスコでち。
昨日友人から黒のランティスあったよって電話があり、
今日見てきました。
スポーツ車専門ショップでつ。
Ｈ5年の初期型、走行距離７万キロ、記録簿付ワンオーナー。総額48万円。
内外装綺麗。助手席、後部席はほとんど使われてなかったようで、
トランクルームも新車みたい。でボンネット開けるとエンジンルーム汚れ無し。
スチーム洗浄やってワックスまで掛けてありました。ショップでやったみたいでつ。
こりゃ粗隠しの疑い大でつね。
エンジンも一発でかかり、レスポンスも良さそうでしたが
>>710さんが仰ってるように添加剤なんか入れて一時的に誤魔化してることありますからね。
試乗も出来ないそうなんで、見積だけ貰って帰ってきたのでした。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 21:37 ID:xHRLDyIk

エンジン洗浄に注意！
オルタとかトラブル出やすくなるＹＯ
フェンダーにボディ同色のガムテープのような物
貼ってなかったり、貼ってあった形跡がなければ
交換しているか板金塗装した事故車の可能性あり
トランクはトレイやカーペットの下見て補修ないか注意

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 22:50 ID:zBKtfnPf

>>713
ラジエータータンクに錆はついてますか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 22:51 ID:zBKtfnPf

>>714
エンジン清浄にビルシュタインフラッシングは入りますか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 23:40 ID:LlLjUgjN

あー、車検だぁ･･･

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 00:30 ID:kITf+alc

>>713
某中古車店から出向で買い取り専門店に勤務しているﾂﾚに色々教えて貰ったが、
○車体側面を斜め前後からじっと眺めると、パテが盛ってあったり、板金しているかが判る。
　ランティスの微妙なラインを眺めて、どこか丸く浮いた所がないか、塗装の柚子肌模様に異変はないか。
○板金再塗装する際は、大体パネル1枚丸ごとか側面全体に塗ってしまう。それを見分ける
　一つの方法に、ランティスならハッチを開けてダンパーのある辺りの塗装がザラついていないか。
　マツダ車はサイドシルとドア下部5センチに「サイドシルピッチ塗装」という透明のアンダーコートが
　飛び石傷防止の為に塗布されているが、上から塗りつぶされていないか。ドアを開けた柱の塗装がザラついて
　いないか。
○パネル＆ドア交換を見分ける方法として、取り付けボルトに傷が行っていないか、妙に塗装が
　新しくないか。ランティスの場合は、>>714氏の通り、ボンネットを開けると左右にボルトが
　締めてあるが、その面の一番前の所に丸い穴があいていて、普通丸いガムテープで塞いであるが、
　それがあるか。又シーラントは左右で同じか。押してみた感覚に違いはないか。妙に綺麗ではないか。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 01:06 ID:kITf+alc

○ｴｿｼﾞｿは完全に暖気させてｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは正常か。異音はないか。ｱｸｾﾙを全開にして
　息継ぎしないか。ﾛｰとﾊﾞｯｸ→ｾｶﾝﾄﾞに抵抗無く入るか。ATならﾀｲﾑﾗｸﾞ・変なｼｮｯｸがないか。
　排気管に指を入れて触り、ｽｽの付具合はどうか。ドロドロ→最悪。べっとり→イマイチ
　ほんの少し→良好。
○足回りはﾀﾞﾝﾊﾟｰのﾌﾞｰﾂが破れていないか。ﾌﾞｯｼｭに割れ・亀裂がないか。ｱｰﾑに打痕が
　ないか。
○後は必ず試乗。何かと理由をつけて断ろうとする店は敬遠。
○必ず「車両状態評価書」を見せて貰う。記録簿付の場合は、全てﾁｪｯｸすると稀に走行距離の
　辻褄が合わない事がある。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 07:48 ID:YUmomkxG

クーペの16インチってチェーンが付けられないって
聞いたんだけどホント？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 09:19 ID:d8J94SM9

商品の種類は少ないが
つけられるよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 10:59 ID:pnri8vet

持ってますけど、なにか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 20:14 ID:H/PIJv/r

とりまえず
イエティ使ってます

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 21:08 ID:rVhvRMCA

車上荒しにやられた…。
助手席ドアノブのはじっこの所からドライバーかなんかで
強引にコジられたみたいでその部分が歪んでるのがえらく目立つ。
車から離れたのが5分くらいだったんで未遂だったみたいだが
身銭きってなおす事を考えるとアタマイテーヨ！

はぁ…板金塗装でいくらかかるんだろ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 21:39 ID:BjWPr7p0

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

726 ：国産車：02/11/25 01:20 ID:WdljsuRL

>>724
最近はガラスを割られて被害にあうパターンがほとんどだから、
まあ不幸中の幸いと言うことで・・・
車内にカバンとか入れとくと狙われることが多いそうです。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 01:57 ID:Y54yKwLX

ヨーロッパ行ったとき、
フランスかな、それともイギリスだったかな？
とにかく、やたらとランティスが走っていてびっくりしました。
確かに、あのデザインはカックイーよな。

728 ：642：02/11/25 10:42 ID:i9F8FwvL

1週間の戦いの後、ランティス修理権を
勝ち取りました。ぶつけたのは連帯責任で
あること、ランティスの希少性・天然記念物性
（明らかに天然ではないが）、それと
いかにランティスを愛しているかを嫁に訴え、
しぶしぶオッケーもらいました。
小遣い減額・電車通勤の刑は甘んじて受けます。

純正16インチアルミを１本かなりやっちゃったため、ﾔﾌｵｸで
中古２本買おうと思うんだけど、17インチをリアに
履こうとすると、８Ｊくらい履けるのかなぁ？
その場合のオフセットは？などなど
あんまり詳しくないからその辺教えて下さい。
ネットで調べたけど今一ピンとくるものが無かった。
当然４本は買えません。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 12:04 ID:rrWgG6Er

鑑だ

730 ：642：02/11/25 16:19 ID:i9F8FwvL

具体的に書いた方がいいのかな？
「17x8J・オフセット+38・PCD114,3/5穴」って○？
内に干渉するの？
17x7J +35 or 38 ってのはマッチング(･∀･)ｲｲ!!って
書いてあったけど．．．おそえてよーん！
ちなみにタイヤは215/45の予定。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 17:44 ID:w5UgC7yh

>>728
素晴らしい話です。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 18:37 ID:EnjBXIcK

後輪駆動車じゃあるまいに後ろに大きいホイールを履くのはありなんだろうか。
純正ホイールならずっと使われないでほったらかしになってるな。

733 ：642：02/11/25 18:56 ID:i9F8FwvL

>>729,731
どーもです。最悪はエスクード（新車）に
しようと思ってました。つまんねー。
（当方子持ちのため、精一杯のチョイス。
ミニバンなんぞ、、、、ということで４駆で
お茶を濁すつもりでした。）

>>732
見た目が大事です(･∀･)。
デカ尻に大根足！いいじゃん！
で、８Ｊって履けるですか？

734 ：柿色セダン海苔：02/11/26 00:18 ID:qXAz6eAe

>>733
説得の仕方が良かったようですね。ランティスに引き続き乗れて良かったです。
最悪でも、エスクードを選択肢に入れるとはマツダ党ゆえの選択ですか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 00:22 ID:u5LBuSqn

まずい、車検が...長引きそうな気配。
どもまずいらしい。
こういうときは交換部品の数が少なくてすむ４発がうらやましい。

736 ：642：02/11/26 01:14 ID:091N+g4V

>>734 柿色セダン海苔氏
流行に流されるがまま作られた車には全く興味がない
もので、ポリシーのある（と勝手に思う）エスクを候補に
してました。私のなかでは現行マツダ車でエスクより
魅力ある車は無いですってゆうか、私自身マツダ党と
いう訳ではないのですが（^^；　ランテ党ですね。
でもピアッツァからクーペRに乗り換えて以来、
浮気しそうになったのはコスモだけですから、
（ドア２枚の時点で鬼嫁にあっさり却下されましたが）
やはりマツダのセンスが合うのかなぁとも思います。
とはいえ、今のラインアップでは全くときめかない。
頑張って欲しいものですね。

修理ついでに陸運移管、ナンバー・３２３に変更予定。
１２月頭には帰ってくるかなぁ。。。
ランテないと少しホームシックみたいな気持ち。
ガリガリのアルミ、何とかしてあげないといけないけど
先立つものは全て鬼嫁に差し押さえられ状態。
ボーナスも全飛びの予定。住宅財形切り崩そうよって
言ったら殴られました。鬱。

737 ：国産車：02/11/26 01:49 ID:txhOthAw

それは痛そ～（奥さんが怒るのも判るが・・・）
純正アルミが見つかるといいですが

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 11:16 ID:P8ow2FZV

漏れもこれから車検･･･ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

739 ：642：02/11/26 12:57 ID:oc737YHB

車検後ひと月でトラブル、なんだっけか忘れたが
修理費１６万かかった。吠える鬼嫁、たじろぐ私。
これが世に言う鬼嫁の脱マツダ宣言であった。
なんだったっけ？いっぱいあったからどれがどれ
やら分からない。ウォーターポンプの時かなぁ。

740 ：642：02/11/26 13:17 ID:oc737YHB

16インチ、8J、オフセット+38、PCD114,3
これリアに履ける？スペーサー必要？
頼む～～　おそえて～～

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 16:50 ID:OOCed2CJ

off+38、6.5Jを履いてるけど、
見た感じ8Jだと爪折りしてもギリギリかちょっとやばそう
お役に立てずすんません

742 ：642：02/11/26 17:32 ID:oc737YHB

>>741
そうですか。ありがとう。
７．５までならオフ次第でいけるのかな？
７が無難ですね、また探そ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 18:05 ID:051HDPTd

純正アルミ
ワンセットいる？

744 ：642：02/11/26 18:09 ID:oc737YHB

ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｱｱｧｧｧﾝ　超ﾎｽｨ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 23:20 ID:oOOo5sEb

いるなら連絡できるようにして

746 ：642：02/11/27 00:05 ID:0/iQETwE

（・∀・）ｂ

さいたま人なのですが．．．

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 00:20 ID:qBKefMyD

メアドでええよ
送料そっち持ちね
写真送るから価格交渉はそれから
で、どう？

748 ：642：02/11/27 00:39 ID:0/iQETwE

（；・∀・）ｂ >>747

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 00:43 ID:SifieIqD

んでは明日写真送りまっさ
今、アルミは納屋の奥で眠っているので
(^^;

750 ：642：02/11/27 10:24 ID:VvU9srkM

>>749
もうギリギリの生活を強いられている為、
４本分の値段は出せそうにないです．．．
ごめんなさい。
１本だけ譲ってくれる方を探してみます．．．

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 18:44 ID:zlVVYGjS

これから車検･･･ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:03 ID:hWFEN5zi

ブレーキパッドでいいやつってありますかね？
どうもブレーキの効きが気に入らないので。。
もっとこうヨーロピアンなブﾚーキ感にしたいんですよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:31 ID:AOD227yF

揚げ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 23:24 ID:y/7biBIg

>>752
ロッキードのSXがまぁまぁ。効きそこそこ、ダスト少な目。
ただ、サーキット行ったらすぐにフェードした。
本当に500℃までか？？？

パッドとブレーキホースとスリットローターを同時に替えたから
パッド単体の効きが良いのかどうかちょっと怪しいが．．．

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 02:46 ID:DSRqGj6S

>>750
送料持ってくれればあげるよ。ただし状態はそれなりだけど。
一本は変形してる。

756 ：750：02/11/28 10:07 ID:dtXpcxbr

>>755さん
神降臨のﾖｶｿ。
ガリひどくなければ是非お願いしたいです。
メールいただければうれしいです。

P.S.みなさん、スレ汚してしまってごめんなさい。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 17:29 ID:vMAfRflc

いいんじゃないですか、スレで部品探ししても。
僕はV6‐2000のO2センサーとデスビassyが欲しいなぁ(TT)
うわ～ん

しばらくバス通ですわ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 20:31 ID:v5U02l0c

最近飛石の後がつきまくりで鬱。
タッチペンの跡がニキビみたいになってきた。
走る道路を変えた方が良いのかなあ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 23:24 ID:hzltIlWt

乗っていたランティスタイプRがもう直ぐマツダから解体業者に行くから
部品が欲しかったらあげてもいいけど…但し取りに来て自分で取るなら

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 00:24 ID:3Xf5Vfbg

場所はどこ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 01:10 ID:IqFw0f62

興味大ありだけどうち田舎だからなぁ(--;

762 ：柿色セダン海苔：02/11/29 01:15 ID:veHEaT5m

>>759
久しぶりのハイエナオフでもやりましょうか膿。今まで２回参加したけど、
かなりの好評ですから、人集めて見るのもいいのでは…
でも、ここ最近忙しいから、漏れは参加できないかもという罠。

763 ：759：02/11/29 02:25 ID:iP/9PjfN

大阪

左側面が大破しているのと室内装備はだいぶ新しいのに移植したから
取れるものは限られるけど。

764 ：柿色セダン海苔：02/11/29 08:37 ID:veHEaT5m

大阪でつか。当方はハイエナしたくても遠いので、参加できません。
とりあえず、関西応援age。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 08:40 ID:YQFY+ngL

ﾗﾝﾃｨｽってまだ売ってるの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 09:03 ID:DciLw0wZ

>>765
ファミリアSワゴンと言う名で売ってます。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 09:05 ID:YQFY+ngL

>>766
了解

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 09:17 ID:axPOxzhJ

屋根の内張り張り替えた人います？
雨染みが落ちないんだよねぇ。
外すの大変かなぁ、やったことある人いる？
黒系にしたいなぁ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 09:26 ID:c10oN+ye

グローブボックスに照明つけたい
部品で頼めばつくんだろうか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 09:52 ID:y1lVhGuv

>>767
その前はアスティナですた

771 ：国産車：02/11/29 11:56 ID:8PabLXR6

>>765
アテンザスポルトが後継車かと

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 16:56 ID:Q2I3pfPp

ランティスにぴったり合うMT用ペダルカバーない？

773 ：黒く～ぺ：02/11/29 17:00 ID:/gkvf1jr

>>771
ＲＸ－8だと嬉しいなぁ

アテンザはスポルトでないのかなぁ・・あ、ＭＰＳか

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 17:47 ID:Q2/fQVay

>>769

構成部品はスイッチと電球とソケットと配線なので
配線以外を取って貰えばどこかから引っ張ってこれるかな。
マツダで配線図と整備書を見せてもらえばどこから電気を取っているのか
判ると思う。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 17:50 ID:Q2/fQVay

>>772
ディーラーOPでアルミ4点セットがあったよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 18:09 ID:Hph7NiTQ

>>772
買ったときからRAZOのペダルカバーが付いてました。
別に不満はありません

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 18:28 ID:Q2I3pfPp

>>775
ホントですか。ちょっとほすぃ
でもランティス専用ではないよね？

>>776
デザイン的にはレッツォかなあ。

とにかくステアリングとシフトノブとペダルカバーを換えて黒一色の内装にアクセントを
つけたいと思ったんだけどね。

778 ：769：02/11/29 18:38 ID:wFxBV43P

>>774
あれって、何がSWになってるんでしょう
センサ？それともボックスの蓋のところに
何かあるのか・・・
759氏からハイエナ（ついてたら）したいが
遠いな～

779 ：774：02/11/29 19:57 ID:tBGB2KId

>>778

B/Cピラーについている室内灯スイッチみたいな奴が、ダッシュ側に固定された
状態でついています。

780 ：775：02/11/29 20:14 ID:tBGB2KId

>>777
たしかファミリアなどにも設定されているマツダの汎用品だったと。

781 ：769：02/11/30 10:19 ID:HS26SM3r

>>779
情報さんくす
なるほどね
日曜大工でいけるか？

782 ：750：02/11/30 16:26 ID:IGm6ooc+

>>756
メールしたよ。
ところで一本だけでいいの？

783 ：755：02/11/30 16:28 ID:IGm6ooc+

>>782
自分750じゃなくて755だった。恥ずかし

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:44 ID:OuGAgUE9

アクセルペダルにカバーつけるとアクセルベタ踏みできないよ～（ ´Д⊂
２速ベタ踏みで5000まで回すのが無上の喜びだったのに…

アクセルベタ踏みできるペダルカバーないかなあ。あれば教えてほすぃ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:58 ID:djdnvdYX

この間、MSチェックしてもらったら
記録によると
空気圧の調整をされたらしい。
窒素ガス充填タイヤだったのですが
ちょっと不安。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:01 ID:1o846jGj

>>785
空気圧調整で、タイヤの中の空気を全部入れかえるわけじゃないし、
新たに入れられた空気も８０％は窒素だ。気にすんな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 00:43 ID:e4geV8H2

遅ればせながらＭＳマフラー付けました。
程良い音と、軽快なレスポンスで　ｲｲ！
でも、ジャッキアップして仰向けで作業してたら
スンゲ～気持ち悪くなった・・・ｵｴッ。。

788 ：750：02/12/01 11:16 ID:Kxhfjy8w

>>755さん、メールしました。
ご確認お願いします。

修理期間更に延長、あと１週間・・・
かなり立て込んでいるらしいです。
マツダ車オーナー、あまりぶつけるな。
　↑
俺が言うな

789 ：国産車改め）緑クーペＲ：02/12/01 16:00 ID:CTYMYl2e

半月ほど前から、車庫入れの時に「ガラガラ」と音がするのでディーラーで調べると、
ドライブシャフトブーツが破れていた（左右とも）
１０万キロ目前なので、まあしょうがないか
ちなみに修理費３万弱

790 ：774 ：02/12/01 18:14 ID:sjnceUPl

>>769
この前確認したところ、日曜大工感覚でOKでしょう（ﾀﾌﾞﾝ
グローブBOXのラッチ（ダッシュ側）を見ると隣に多分切りかきが2つあると思う。

http://www.asahi-net.or.jp/~uj1s-hsmt/lantis/lanchgpoint/AUT_2550s.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~uj1s-hsmt/lantis/lanchgpoint/AUT_2549s.jpg

一度グローブBOX周辺を分解して見たら？どこがどうなっているのか判るし
ついでにブロアユニットを分解して清掃すれば一石二鳥（ｗ

791 ：769：02/12/01 18:48 ID:Wh73nBmJ

774さん、ありがとう
無事に孔2個ﾊｹｰﾝ（ｗ
マツダに部品聞いて見よっと。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 00:53 ID:V8rkWn97

http://www.tanomi.com/metoo/rank.html?catid=40
☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ランティスのガレキまだ～？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　l￣￣￣￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　　　　|　　○ みかん ○　 |／

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 10:04 ID:TyWp1pc0

漏れも賛同してるが、しかし上位の割に振るわないねえ･･･(ﾆｶﾞﾜﾗ
漏れはミニッツレーサーに改造したいぞ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 10:15 ID:q4pOxQ4E

>>793
正直、セダンが足かせになっていると思われ

795 ：クーペ乗り：02/12/02 10:40 ID:wvpaM4S9

ttp://www.din.or.jp/~nomoken/lan/43/lan43_6.htm
こっちも待ってんだけど滞ってるもよう…、早くﾎｽｲ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 10:50 ID:TyWp1pc0

>>794
そうか、実質的に企画２本分ってわけだし･･･
>>795
でも良いところまで行ってるんじゃ!?

797 ：柿色セダン海苔：02/12/02 12:42 ID:UQAlh5W3

>>794
それはないというか､むしろセダン乗りのほうが欲しがっているのでは･･･ミニカーとかも出なかったし｡
漏れもその欲しがっている人の一人だけど､あそこで賛同している人､意外とセダンオーナー多いし｡

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 13:18 ID:TyWp1pc0

そうなのか･･･難しいな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 13:33 ID:Um9QRdc1

シルバーのクーペタイプＲは見かけますか？
私は黒しかすれ違った事が無いのでつが…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 13:42 ID:TyWp1pc0

毎日見てるが(w

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 13:46 ID:q4pOxQ4E

>>797
セダン乗りの気持ちは分からんでもないが
クーペ一本だったら価格的な面から
開発的な面から全てスムースにすすみそう。
俺はクペ乗りだから２台セットで買うより、
クペ２台買った方がいいし。はっきり言えば
セダンはいらない。
賛同者多いっていってもクペの１/４もいないでしょ。
欲しい思いはセダン乗りの方もクペ乗りも
変わんないよ。まぁ発案がセダン乗りだから
しょうがないけど。クペの力を借りての、ね。

いろいろ書いたけど気を悪くしないでね。
正直な気持ちです。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 13:56 ID:Um9QRdc1

800
そうですか～・・田舎なの余計に同じ車に遇わないんですよ。
でもやっぱり統計的にシルバーが多いのかな？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 16:26 ID:/0HHxWfB

なるほど、ランティスガレキは雛人形のように２つがセットになるから実現が難しいというのか…
でもその分値段を高めに設定すれば苦労も報われると思うのだが

まあ「クーペ（orセダン）単品で譲ります」「クーペ（orセダン）だけ欲しいです」
というような話になってしまって賛同者の数ほど売れないのを恐れてるのかな。

ところで…
>795のモデルは販売される予定なの???　だったらメチャほすぃよ！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 16:32 ID:/0HHxWfB

まあ俺はせっかくだから、セダンもクーペもセットでホスィけどね。
たのみcomはセダンの方が発案してくれたわけだし。
賛同者をもっと増やして圧倒的なランティスパワーを見せつければなんとか…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 17:49 ID:sqpCvPgk

家の親はト○タの車に間違われると言ってた。鬱。
マツダ地獄なのか一家代々ファミアランティスＭＰＶ。ランティス(初期
に乗ってるけどデザインが良いので古くならない。古く見えない。から良い。
っつかセ○カに似てる？何か隣に駐車してたら…

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 19:19 ID:9FjjslNd

伏せるような名前かよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 19:38 ID:s2pR1L1q

ランティスクーペ平６年式ですが、ブレーキを踏んで減速し、
停止する寸前に、床の方からポコッという音がします。
何が原因として考えられるのでしょうか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 21:14 ID:LkcKbL8c

>>806何を怒っているの？

809 ：国産車改め）緑クーペＲ：02/12/03 03:03 ID:zRaAllu7

>>807
よく判りませんが、
ブレーキ関係にトラブルがある可能性が高いことを考えると、
怖いので、一度ディーラに調べてもらうべし
走行中にブレーキが利かなくなった時を考えると・・・
((((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 03:05 ID:Y+lNf1Oi

マツダなだけに余計ありそうで((((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 03:20 ID:P2HO406q

リアフォグ付けたい

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 03:30 ID:IKerAgfP

>>807
フロントショック緩みやベアリングのガタと思われ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 08:29 ID:Ck2p55+O

807です。
うわっ、そいつは怖い！
一度見てもらいます。８０９さん、８１２さんありがとう！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 10:19 ID:CCR1nnRT

停止する瞬間キャリパーがディスクに食いつく「ギ」って香具師じゃないんだよね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 10:48 ID:Ck2p55+O

>>814
違います。床の下からポコンとかコツンというような
音がするのです。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 10:51 ID:TFxQGwGM

>>815
ネコだね、多分。

817 ：国産車改め）緑クーペＲ：02/12/03 11:00 ID:zRaAllu7

>>816
ネコを轢いたことがあるとかってこと？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 12:02 ID:90fO8jju

>>812だが
うちも同じ年式で調べてもらった結果だよ
うちのは「バキッ！」とか「パキン」
て音だったのでちょっと違うかも？
ボンネット開けてストラットのマウントボルト増し締めで治った。
後、ショックの皿とバネの間に入っているゴムが破れている可能性も指摘された

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 12:27 ID:Ck2p55+O

>>818
そんな原因もあるのですね。
明日、車屋が取りにきて調べるそうです。レス、サンクス！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 17:52 ID:XmNQEveW

車検だ･･･ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 20:47 ID:ztwnzS4y

>807
足回りいじったりしました？
僕はスタビリンク（コントロールリンク）の締め付けが
緩んでたときにそんな音しましたよ。ﾎﾟｺﾝて。
考えられそうな原因が色々出てきてますね～

ランテで初めてサーキット行って来たら、
ブレーキがスカスカになっちゃって（´･ω･`)
エア抜きしたのに床までスコーンと行っちゃいます。
キャリパーやマスターのOHが必要なのかなぁ。。
うちのランテは他の車と比べると元からえらいスカスカだったけど。
過去ログ見るとそんなもんだって書いてありますね。
他のランティスに乗って確かめてみたいところです。

822 ：緑クーペＲ：02/12/03 22:14 ID:UD8BjETK

>>807
結果が判ればレスお願いします。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 22:27 ID:XJHMKMBK

>>821
パッドのフェードでもスカスカになるよ。
エア噛んだ様になる。
しばらく我慢したら、フェードした部分が削れて元に戻る可能性もｱﾘ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 01:29 ID:HwhdHgpg

がんがれあげ

825 ：642：02/12/04 11:09 ID:AMiPD0Lq

>>755さんよりピカピカの純正アルミを
いただきました。夢みたいな、というか
嘘みたいな話です．．しかも２ちゃんで。
755さん、本当にありがとうございました。
もうぶつけない様、嫁とも仲良くしようと
思います（ﾑﾘ）。そして末永くランテに
乗りたい、と思います。

ほんと生きてる３本がちょと悲しくなる位
ピカピカで．．．．．気合入れて磨いて
クリア吹きつけようかな。

826 ：緑クーペＲ：02/12/04 12:24 ID:Irf0dRav

みなさんは、ブレーキパッド何キロくらいで交換してます？
>>825
良かったですな、末永く大切にしてあげて下さい。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 13:22 ID:upeS3mej

807です。先ほど、車屋から愛車が戻ってきました。
それで、床からポコンと音がする原因ですが、１０日ほど前、
フロントのシャフトとブーツを交換した際、整備士がホイールの
ナットをしっかりと締めていなくて、制動時や発進時にホイールの
遊びの分がポコンと当たっていたようです(-_-;)
実につまらないミスで、しっかりと増し締めしたら直りました。
まあ、高い出費にならなくて良かったのですが、けしからん話し
ではありました。

828 ：緑クーペＲ：02/12/04 18:09 ID:Irf0dRav

些細なミスとは言え、一歩間違えば大きい事故にもつながりかねないのでは

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 22:02 ID:upeS3mej

>>828
まったく仰るとおりです。
走行中にタイヤが外れたら、笑い事では済まされません。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 03:17 ID:xYzD5EJ9

>>821
823に同意
サーキットの帰りはブレーキがスポンジーになるよ
しばらくすれば直るハズ

サーキットデビューおめ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 16:05 ID:MTQI9ox1

ageとくか

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:15 ID:8VhHVHN3

そろそろ車を運転しようかな、と思ってます。（ペーパーなので）
免許をとって以来何年も運転していない初心者、なのですが
初心者にランティスってどうなんでしょう。
ここを読んではじめてランティスが人気があって、いい車だって知ったんですが。
親は車両保険３５万しかつかないし、次の車検の前に車変えようか、とか
言ってます。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 00:07 ID:n5cWDSO/

>>832
セダンだったら見切りもそんなに悪くないから
ペーパーでも大丈夫だと思います。
６気筒だったら有無を言わさず継続すべきです。

初めはぶつけてなんぼ、こすって○んぽ。
うちの近く走る時は若葉つけといてね。

834 ：超お薦め(w：02/12/06 00:20 ID:Wc/KPqje

>>832
ランティスは一般人にはあまり知られていない古い車だけど、一部の車好きの人に
根強い人気がある車だよん。
俺がランティスを気に入ってるのは、道路で滅多にすれ違わないのと、鮮烈なデザインで
存在感があるという点につきる。燃費が悪いのが欠点。
比較的運転し易いので初心者にもお薦め。特にV6のMTに乗れば車好きになること間違いなし。

ボディの剛性が高いのとFF車の中では絶妙なハンドリング性能を持ってるので
走っててシアワセな気分に浸れるよ。

もっとも筑波のラップがどうのとかゼロヨン加速がってムキになる人にはあまりお薦めしないが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 00:33 ID:p3d0pGvY

>>832
クーペは見切りが悪いし、取りまわしも悪いほうだと思うが。
で、それなりに乗って愛着が湧くと他の車に乗り換えられなくなる罠。(ｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 09:32 ID:yAQpld+e

>>833
＞初めはぶつけてなんぼ、こすって○んぽ。

これ使っていい？

837 ：833：02/12/06 09:40 ID:Lsg9AMgh

>>836
いいよ。ガッツンガッツン使って。
一応オリジナルだよん。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 10:22 ID:yAQpld+e

>>837
やたっ！！ありがとん。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 11:55 ID:iMfxxE6J

私は超初心者なのですが（二週間前免許取った
さっそく擦ってしまいました。がーんすみません。
教習所の車と全然違うので最初は凄く怖くて嫌だったんですが
（147しかないのでｽﾎﾟｰﾂｶｰ使用のシートが意味無い、ハンドルの遊びが無い
ちょっとアクセル踏んだらすぐ加速する…
ランティスに乗ってたら運転上手くなるかな？？？
何かアドバイスあったらお願いします。

それと初心者マークは何処に付けたら良いと思いますか？
後ろはマークがくっつかないのでテープで貼り付けてる。。
窓の内側から張りつけたほうがいいかな～

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 13:00 ID:Lsg9AMgh

>>839
> 教習所の車と全然違うので最初は凄く怖くて嫌だったんですが
クーペですね？以下クーペと仮定して．．

> ランティスに乗ってたら運転上手くなるかな？？？
最初は車輌感覚つかみにくいよ。んで他のセダンなんかに
乗ってみると後方視界のいいことこの上ない。ランティスでは
苦労してても他の車は簡単ってケース。どっちがいいんだろ？

> 何かアドバイスあったらお願いします。
左の巻き込みに注意。内輪差が思ったより大きい。
あと座高の上げ底。目線が低すぎると周りが見えない。

> それと初心者マークは何処に付けたら良いと思いますか？
目立つとこ。自信ついてから半年したら外す。
運転して自信ついたと思ってもそれは過信。
一般的にその頃にぶつけることが多いですよ。
技術はまだまだ未熟なのに運転が雑になる時期ね。
まぁ、なにはともあれ運転しなきゃ下手になるばかり。
がんがれー！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 17:29 ID:Gsclyqcj

まあ、死ぬなよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 18:32 ID:NL9PLjmA

>>839
先ずはシートリフタを調節してシート高さを持ち上げると運転し易くなります。

調節はシート右側にレバーが3つ並んでいるうちの前2つで行うが
○一番前のレバーを持ち上げて背もたれに体重をかけるとシート前側が持ち上がる
○真ん中のレバーを握って上に回すとシート後ろ側が持ち上がる

身長が低い場合、先ずは真ん中のレバーのみで調節してみては。
目安は目の位置がドアガラスの上下の中央よりやや上に来る辺りかな。

ドライビングポジションのとり方だけでも運転のし易さが変わってくるよ。
それからアクセルはガバッと踏むのではなくそっと踏むようにしましょう。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 19:22 ID:g+Obl6Vz

>>840
たしかにクーペの視界は悪い！
修理や点検で代車を借りると、後方がむちゃくちゃ明るくて
見通しがいいのでびっくり！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 19:25 ID:5svmPM6E

最初に買った車がランティスクーペだったなぁ。
全体的に気に入ってたケド、フロントが寂しかったのでマツスピの
スポイラー着けて走ったなぁ…。

845 ：来年購入予定：02/12/06 19:45 ID:3p7JdN9b

クーペのリアランプの形状は初期・中期・後期で違うのでしょうか？
ファミリアちっくなやつしか見たことがないのですが。
あれがあんまり好きになれなくて…

846 ：845：02/12/06 20:05 ID:3p7JdN9b

今読み返してみたら、、、中途半端な文章ですみません。
最後2行は不必要でした。
…ぶっ㌧で逝きます…

847 ：839：02/12/06 20:11 ID:o0ePJjnf

>>840 >>842
ありが㌧！

848 ：832：02/12/06 22:16 ID:lg30vJbX

>833
>834
ありがとうございました。
安心して練習します。

ところで、6気筒とかV６　ってのが分からないんですが……
どこを見たら、そうかどうか分かりますか？
教えてちゃんですみません。とりあえずＭＴではあります。

ぶつけて上達する、とは言いますが車両保険が……
なるべくぶつけないで上達したいです。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 22:37 ID:Wc/KPqje

>845　外観は変わってない筈です。
クーペのリアランプの形状ってどのファミリアに似てるんでしょうか？？？
>848　
車名・型式が
マツダ・E-CBAEP　　＝V6
マツダ・E-CBA8P　　＝直4
だったと思います。
もしV6のMTなら貴重なので大切に乗ってあげて下さい(w

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 23:06 ID:5Imj6NCB

>>848
排気量が２０００だったらV６、６気筒、６発
排気量が１８００だったら直４、４気筒、４発
マフラーいぢってなければ
２本だったらV６、６気筒、６発
１本だったら直４、４気筒、４発

851 ：845：02/12/07 01:06 ID:QT9Q09Lx

>>849
先代のファミリアかなぁ？

先日友人から、現行ファミリアのリアデザインのランティスクーペがある、
と聞いたのでネットで調べたのですが見当たらなかったので、
ここで質問させてもらったのですが……嘘だったのか……

852 ：緑クーペＲ：02/12/07 02:17 ID:yY5+Iacj

改造した車でも見たんじゃない？

853 ：緑クーペＲ：02/12/07 02:19 ID:yY5+Iacj

書き忘れた、
リアゲートの反射板をはずせば、そう見えないこともない・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 02:50 ID:yIH3Z0sh

>>849
NEOじゃない？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 03:24 ID:RgJdDtzI

反射板って外せるんですか！？

もしかしたらそれかもしれないです。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 03:30 ID:RFGjyIvZ

■゜。バブル期のマツダ車を語る統合スレ　mazda8■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039198857/

1000突破のスレ移行に伴い、自動車板より車種・車メーカー板へ移りました。　

857 ：緑クーペＲ：02/12/07 03:33 ID:yY5+Iacj

はずせるかどうかは判らないが（自分で言といてなんだが）
ボディと同色にした車は見たことあるよ。

858 ：845：02/12/07 03:43 ID:Xafct6eo

>>緑クーペＲさん　854さん

どうやら友人が間違っていたようで、NEOのことを
言っていたんだと思います。

ご迷惑おかけしました。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 09:33 ID:NEWTP+NA

明日は晴れるでしょう
柏地域限定で（ｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 11:18 ID:fLpg5D1K

>>857
同色なのは塗ってるますね。
カッティングシートを張ってる人もいる。

あそこはよーろぴあーんにリアフォグ内臓に替えたいな。
リアフォグが必要かといわれると年に数回だが。(ｗ

861 ：柿色セダン海苔：02/12/07 21:22 ID:FQQeMVxa

>>859
是非そうなることを願いたい。10台集まれば晴れるジンクスは本当になるだろうか・・・
漏れも、まだわからないけど、逝けたら、柏へ逝くつもりだが、午後になりそうだ罠。

862 ：642：02/12/07 23:40 ID:CPH8mDYc

ようやく明日修理から帰ってきます。
三週間ぶりの再会です（涙）。
出来る限り部品をリサイクルしてもらい、
これまでのトラブルに係った費用などを
考慮してもらい、４５万→３４万（税込）に
なりました。住宅財形と修理代でボーナスは
ほぼ吹っ飛びますが、それでも余りあるこの喜び。
（鬼嫁には散々イヤミ言われてますが．．）
やってしまったギザギザアルミを早速>>755さんに
いただいたピカピカアルミに履き替える予定です。
早く明日になんないかなー。。。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 13:47 ID:H6qKDVEw

そういえばリアガーニッシュをボディと同色にしてるクーペは良く見るね。
あれはパーツでもあるんかと思ってた。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 19:18 ID:Dw9fYC8E

リアガーニッシュがマツダスピードになっててカコイイ！！ランティスを
昔に一度だけ目撃したが、自作だったのだろうか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 20:52 ID:mYJ+9hSf

>864
どんなの？
マツスピのステッカー貼ってあるだけじゃなくて？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 00:19 ID:Sn4qc4/b

最近、車庫入れの時など、微速でハンドルを一気に切ると
床下からコツンっと音が鳴るようになりました。
大丈夫でしょうか？

867 ：緑クーペＲ：02/12/09 01:22 ID:9MgiIOpp

>>866
おそらく、ドライブシャフトブーツが破れたと思われます。
（マイカーも先月修理しました）
ディーラーで確認すべし！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 12:46 ID:aUVvNVG6

今日は白ランテがたくさんａｇｅ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 12:59 ID:mG6dRGBB

塗装膜　厚すぎ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 23:34 ID:Z7z+ZtOZ

まずい・・・・
８が気になる

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 23:38 ID:BSQ19OyO

おつかれさま、漏れのランティス
７年間ありがと

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 01:12 ID:iRUafSI0

>>866
ウチの子も最近鳴る。なんなのかな。気になる。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 01:18 ID:/4GZu0+B

寒い朝はバキっとなりますが、はじめだけで走り出すと治るこれは正常！
FDなんかもよくなるらしいです。

874 ：マツダ車大好き：02/12/10 01:29 ID:tc+ONEi4

うちのはまだ鳴ったことないな。
でも、車庫入れでハンドル切ったとき、吸気系からコポコポと水道管に
空気が入ったような音がします。Ｂ２ファンネルで、こんな音するとは
と他に付けている人からも言われるので、ちょっと気になります。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 02:27 ID:/T6NkYOU

>>873
一年前にランティスを購入した時、まったく同じ質問をφ(｀д´)ｶｷｶｷした覚えがあるよ
鳴る車は新車から鳴るそうだ。

876 ：821：02/12/10 05:53 ID:spQbbTdV

823さんレスthxそして遅レスすまそ
たった一度のサーキットでスカスカになってしまったブレーキですが、
しつこくエア抜きしてもパッドを換えてもあまり変わらないので
今度キャリパーとマスターをOHしようと思ってます。
僕のランティスは買ったときから結構ブレーキがスカスカで、
停車時に踏むとスースー音がしているんですが、そういうものなんですかね？
キャリパー・マスターOHしても変わらなかったらマスターバックを
新品にしてしまおうかと。お金が追い付くかどうか(TT）

異音ネタが多いですね。異音とはちょっと違いますけど、
うちのは最近ちょっとGが掛かるだけでハッチ周りやBピラー内装が
ｷﾞﾁｷﾞﾁ言うのが気になってきました。機関はメンテでなんとかできてもボディは。。
音だけでもなんとかしようと内張り合わせ目にシリコンスプレー吹きまくって
みましたが、あまり効果ありませんでした(^^;

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 07:20 ID:ibng90AF

内装からの共振音は厄介ですな。
マツダ、ホンダは今も昔も…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 14:47 ID:qsBxPiiF

>>877
メツブシも

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:33 ID:LXlW43CU

先日、FシャフトとブーツのAssy交換したら
工賃込みで￥44,000かかった(T_T)
タイヤを代えたばかりで、二重の出費は痛い・・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:12 ID:Ic6pZo/l

>>876
うちのもゆっくりブレーキペダル踏んで逝くとコツンと底付きします。
でも、パニックブレーキのような時にはしっかりとした踏代がでます。

以前クレームでマスターシリンダー換えたり、前後キャリパーOHしたのですが
変わらず。ホースも換えました。手を付けてないのはバキュームサーボのみ。

危険と言う程の事でも無いし、車検もパスできるのでもういいです（ｗ

881 ：876：02/12/11 01:08 ID:zjsVfHFE

>>880
過去ログを見ると、ランティスはそんなもんだーみたいなこと
書いてありますよね。「踏力比例型なんだっ！」っていう擁護派もいれば
「スカスカだろ」派の方もいるようで。。
僕のも以前は880さんと同様な感じだったんですが、今はﾊﾟﾆｯｸﾌﾞﾚｰｷでも
床までスコーンと行って止まりません。素早く2、3度踏み直すとようやく利きます。
咄嗟に止まれないのでかなり危ない状態です。はやくなんとかせねば。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 03:33 ID:WLnTbrJj

フルード交換しなされ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 08:40 ID:38b2q0Jx

今朝エンジン掛けたらアイドリングが超不安定で、すぐストールしてしまいました。
まぁＭＴだからクラッチ操作で何とかなるだろうと思っていたけど、
結局５０㍍進んだ時点で完全に動かなくなりました…
ボンネットを開けて１０分程格闘したけど原因が分からず、Ｄラーも定休日だしＪＡＦを呼ぼうとした矢先に
急に調子が良くなりますた。
これって何が原因なのでしょうか？寒いから？
ちなみに吸気系はＢ２で、アーシング・売る虎コード・イリジウムプラグに替えてます。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 09:05 ID:38b2q0Jx

これって高すぎだすよね？それとも相場？↓
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19165656

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 09:25 ID:UD9AMsPX

>>883
ダイナモじゃねぇ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 09:35 ID:UD9AMsPX

>>884
ロドスタは知らんけどランテは４～５千円は
いつもいってた気がする。ロドスタのはそんなに
希少ではないだろうからやっぱ高いかな。
競ってるの２人だけだしね。ひょっとして落札者？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 10:26 ID:38b2q0Jx

>>885
サンクス！
そういえばダイナモ・オルタはまだ一度も替えていないので、明日Ｄラーで診てもらいます。
交換する場合、リビルド品でも特に問題ないですよね？

>>884
いや、漏れは観覧者でつ！
以前ランテの速報を２千円位で落としたので、その時より相場が上がったのでは？と思ったので。
古本屋だとロドスタは１～２百円で売ってるけど、ランテはまず見かけないからなぁ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 12:03 ID:UD9AMsPX

ドアミラーの上のガラス止めるとこ補修した人いる？
交換以外でなんか方法ないかなー？
　ここね
　↓
　∠⊃

あとドアミラーってプラスチックだよね？
ピカピカにするにはどうしたらいいんだろ。
しょぼいツヤ消しレッドになってる。
なんかくすんで

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 14:56 ID:qvHf+t81

オウリの登場だろう

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 22:53 ID:jRKfvSy4

くすんだだけならコンパウンドで磨けばなんとかなるかも。
焼けたなら塗りなおした方が早いと思う。
ソリッドのレッドならそう難しくなさそうだし。
スパグリならそうはいかんが。

891 ：緑クーペＲ：02/12/12 01:09 ID:Odc6IXWc

本日、タイヤをスタッドレスに交換しました。
ランティスでスキーに行く人ってどのくらいいるんかな？
スキー場の駐車場で見たことないし・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:49 ID:Zm9D4Bjf

>>888
かなり前に交換したよ
ガラスが上がり過ぎて破れたから
そのときストッパー調整してもらってからは問題ないみたい

893 ：888：02/12/12 01:59 ID:8aist4XU

>>892
やはり交換しか無いですか．．．
ミラーカバー（呼び方これでいいの？）も
色褪せてるから交換がベストなんだろうけど．．
調整してからは磨り減ってないですか？

894 ：888：02/12/12 02:02 ID:8aist4XU

>>890
カバー（って呼ばせて＾＾；）って
簡単に外せるんですかね？

895 ：柿色セダン海苔：02/12/12 02:20 ID:RkIY3IBM

>>891
東京にも雪降ったし、そろそろ履き替え時かなと思っています。
今週末にでも付け替えてみるかな。今年で、当方のスタッドレスも３シーズン
目に入るので、現用も今年で最後です。
ちなみに当方も、ランテでスキー行きますけど、先シーズン雪深い山道で、
スタックしたので、そろそろ４ＷＤにしたいところですが、今年も行きます。
来シーズンはアテンザＭＰＳが出たら、買い換えたいし…

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 09:42 ID:xIyOl2Q2

今日もかこいい！
俺のランテ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 11:07 ID:sM9M88UR

車検だ･･･ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:44 ID:asmTjsV4

俺のはH15年4月車検だ･･･ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

8にしなさいってことですか？

899 ：緑クーペＲ：02/12/12 19:52 ID:Odc6IXWc

>>898

８も買いなさいってことかと・・・（できれば自分もしたい）

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 19:59 ID:7S5WZ0m3

はっつぁんにすると今のＡＶシステムが流用できない
欝だ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 22:41 ID:z032YZSE

8ってなあに？

902 ：緑クーペＲ：02/12/12 22:54 ID:Odc6IXWc

今週のドライバー、ベストカーなどを見てください。

903 ：８９８：02/12/12 23:08 ID:aaHvZIS+

>>899
なるほど！
2台体制あこがれまつね
８がHBドア持ってたら最高なんでつが・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 23:16 ID:KcCkqUKl

>>896
何言ってんだ俺のもカコイイぞ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 01:12 ID:5p1sITUA

>>904
ふざけんな、俺のが一番に決まってる（ｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 01:25 ID:wcGGtWJD

>905
いいや、スタッドレス用のホイールに替えた俺のの方がさらに！

907 ：898：02/12/13 02:01 ID:iKjKymuh

>>906
いんや、嫁がつけた左フロントの
植え込み擦り傷つきのオレのが最強でそう（悲

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 02:34 ID:eQpfreNl

ふっ、、パネルというパネルのチリが合ってなくて
空車でも右側に微妙に傾いてる
俺の緑ランテの哀愁漂う姿にかなう車なんてないさ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:07 ID:VqGViBHt

マツダファンってランティス羨ましく思うものなの？
昨日駐車場で若い兄ちゃん(マツダ海苔
に見られたよ。どうなのsage

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:17 ID:Qgjs+neO

おー、ランティスだよって感じなんじゃない？
すれ違うドライバの視線って結構来てるよね。
隣に並んで舐めるように見られることもあるし。
この車のカコヨサに今頃になって気付く人って
かなり多いのではないかなぁ。
ひょっとして自意識過剰ですか？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:46 ID:lmyvu+Bq

いすゞアスカを見る目と似ているように思えることもある(w

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:43 ID:Qgjs+neO

アスカかいなｗ
おれ黒ピアッツァ海苔だった頃（94年）、彼女の車買いに
付き合って三菱のディーラー行って商談してて、ふと
外見ると整備のあんちゃん４、５人が食い入る様に見てたよ。
ほとんどノーマルだったけど存在自体がアブノーマルみたいな。
そろそろランテもその域に達しつつあるかな、と思う今日この頃だねぇ。

そういや、黒ピアッツァもゴキブリって呼ばれてた。
（ちなみに紺は茄子、白はﾏﾖﾈｰｽﾞ。なかなかセンスいい）
おれの赤ランテはさしずめチャバネゴキブリなのか？
そう考えるとスパクルグリンはやっぱりカナブ（ｒｙ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:25 ID:lmyvu+Bq

ピアッツァかあ、いいねえ。
乗ってはいなかったがピアッツァ、スタリオン、アルシオーネ、SVXと萌えな漏れは、
ランティスに収まってるのがむしろ普通すぎる肝汁。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 15:10 ID:PXgc62s+

トヨタ車のように、巷に溢れているような車では
イヤですわ、わしゃあ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:21 ID:Qgjs+neO

>>913
ピアッツァからランテクーペに乗り換えた時に
ジェミニのイルムシャー海苔の友達がくれた言葉

「保守的になりやがって」
「メジャーめ」

・・・そ、そうか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 17:08 ID:lmyvu+Bq

いすゞ→マツダというだけで大変な転向と映ったのかもしれん(w

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 17:31 ID:n8N4QOrH

８には正直期待してます。
ランティスクーペとロードスタを乗り継いで来て、
ロータリーも所有したいので…
８ってランティスの要素もあり、ロドスタの要素
もあり、７の要素もあっていいんじゃないかと。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 19:02 ID:iyj/WIaw

自分も８にいってしまうかも（次を考えるなら）・・・
ボディ形状的には、5HB好きなのでアテンザなんですが
アテンザなら、今のランテでもいいよなーってな感じです。
マツダ車しか考えていない俺は既に敗北者のようです。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:21 ID:NQJifloh

ユーノス800、ファミリア、ロードスター、ランティス
と４台のマツダ車を所有している私の家はさらに敗北者ですね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:39 ID:B909Duwd

うらやましい環境

921 ：柿色セダン海苔：02/12/14 01:25 ID:d/naPwZn

>>911
アスカといえば、いすゞ製のアスカのイルムッシャーＲですね。
同じクラスで、マツダではカペラマグナムターボというのもありました。
ディーゼルのイメージもあるが、速いミドルセダンというところで、共通点が
多いような気がします。
マツダ党の私ですが、マイナーな車好きでもあるので、アスカもいいですね。

922 ：柿色セダン海苔：02/12/14 01:31 ID:d/naPwZn

>>917
漏れの場合、次はアテンザＭＰＳかな。出るかどうか分からないけど。
実用性とスポーティー性を兼ね備えたものを求めるならこっちかも。
でも、ＦＲロータリーセダンとして、８も正直期待しているけど。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 11:13 ID:jRIwD1sd

みんなRX-8買ってくれ！そして程度良いランテ、中古市場に流してくれ！！！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:26 ID:iTs9xYod

次に買いかえる時にはたぶん脱マツダします(w
日産の新型Zか、スカイラインのクーぺ。
RX8は安ければ欲しいけどアテンザはなんか普通すぎて…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:54 ID:Yilq1tGv

どっかに純正キャリア落ちてないですかね？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 08:50 ID:LgxGUafT

純正キャリアってどんなやつ？

927 ：925：02/12/16 08:53 ID:MLgbInUL

オプションで有ったと記憶してるんですが
屋根の穴<ゴム板でふさがれてるとこ）
に引っ掛けるのかな？
市販品をつけようとしたんだけど
サンバイザー付いてるとダメみたいなんで・・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:05 ID:W47HRJwZ

漏れの屋根に載ってるが

929 ：緑クーペＲ：02/12/16 11:41 ID:xd1o/f9N

屋根の上で活躍中

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 13:01 ID:W47HRJwZ

929ｵﾒ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 16:21 ID:LgxGUafT

先日、60,000kmを突破しましたが、まだまだ行けますよね！？
黒クーペの1800版です。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:56 ID:sKoK5dzn

>>931
>>571 を見て安心しる。まだ1/3だ。

933 ：柿色セダン海苔：02/12/17 08:30 ID:UERndSeb

スーリーから、キャリア出ているけど、あれも窓枠についてるバイザーを
取らないと付けられないですね。本当は、あのバイザーが付いた状態が良
いのだが、キャリアを付けるため去年から外しています。
ということで、純正物は屋根の樋の部分にメクラの穴がありますが、そこに
ねじ込んで付けるようになっていると思います。

934 ：925：02/12/17 08:37 ID:L+J4YIgo

>柿色氏
バイザーって簡単に外せました？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 09:03 ID:cLS01pDL

>>934
RV-INNOからも出てるが、そっちは屋根乗せ(純正と同じ)もあるぞ
社外でもいいなら、けっこうあるんでないの？

936 ：925：02/12/17 09:15 ID:G2FcCcwV

教えて君でｽﾏｿ
ちっとHP徘徊してきまつ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 10:50 ID:wQ85yjql

>>932
931です。
18万kmとはすごいですね！それを聞いて安心しました！

938 ：緑クーペＲ：02/12/17 18:14 ID:8hWYiM5Z

>>930
ありがと！でも９２９って日本名なんだっけ（まさか絶版になったセン・・）

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:40 ID:awubiovk

車検の請求書見た･･･((((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:53 ID:GPaay1BT

>>925
俺はRV-INNOのキャリアを使っているよ。
>>935氏の言うとおり、屋根の穴にネジで取り付けるタイプ。
サンバイザーをつけたままでOK。
でも、サンルーフが開かなくなる。
プレート付きのスキー板だと、前後長が微妙で、載せるのに結構苦労する。
ルーフBOXにすれば良かったかなぁと、ちょっと後悔。
去年購入したんだけれど、カー用品店で1wkで取り寄せ出来たから、
今でも普通に買えると思うよ。

941 ：柿色セダン海苔：02/12/18 00:53 ID:FCRy73vT

>>925
結構大変な作業です。両面テープの強いやつでくっついているから、はがすのが大変です。
一応バイザーは残してありますが、もうバイザーを２度と付けないつもりならやってもいいですが。
それにしても、はがした後もゴムの部分に粘着テープの残骸が付くから、汚くなるし。

>>緑クーペ氏
９２９は、センティア、ルーチェ、ＨＢコスモの海外名です。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 09:24 ID:m1ETVsFb

昨日羽田のターミナルで紺のMX-8に赤色灯が載っているのを見た
ランティス使ってる警察ってあったのかなぁ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 14:34 ID:6ry9YICb

セダンの捜査車はあったかも

944 ：柿色セダン海苔：02/12/18 23:04 ID:FCRy73vT

>>943
それって、確かネオ麦茶バスジャック事件のとき、出てこなかったっけ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 08:37 ID:1pvmNGBh

広島方面では活躍していたかも。

946 ：緑クーペＲ：02/12/19 10:50 ID:9lLmLhoR

愛知県でも見たことあり
警察って在庫車を安く大量購入すると、聞いたことがある。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:28 ID:S/4B8UvR

このスレはなんとか1000まで到達しそうですな。

らんらんランティス
http://piza.2ch.net/log/car/kako/958/958398379.html
ランティスの５ドアが欲しい～
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/962/962450470.html
ランティスって？
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/964/964718554.html
ランティス大好き
http://natto.2ch.net/car/kako/989/989075467.html
ランティス＠マツダを語ろう（復活）
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995449905.html
◆ ランティスクーペ
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995250149.html
マツダランティスを語ろう　３
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998493316.html
ランティスいいのに、、。
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995961715.html
★　ランティス　自走我城　★
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10029/1002904005.html
ランティス●復活するその日まで●
http://caramel.2ch.net/car/kako/1006/10066/1006680415.html
ランティスについて熱く語れ！ゴルァ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10186/1018635639.html
【バブル】小公女ランティス【崩壊】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023162987/
★ランティス★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029849690/l50

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:30 ID:9AY0/Zq0

>>944
中継見てて不謹慎ながら萌えた肝

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:45 ID:oktqLlLB

カセットデッキがぶっ壊れましたので、CD,MDレシーバーに
交換しました。
従来のカセットテープからMDにダビングするのはひじょーーーに
面倒くさいです。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:08 ID:2t1czKYb

今日旧マツダマークが後ろ走ってて、交差点でもまたまた。
なんかすっごく嬉しくなってしまったよｗ
ファミリアって後ろ姿似てるんですね。かっこよかった。

951 ：柿色セダン海苔：02/12/21 12:49 ID:QNm34AMs

>>949
家にも、ＭＤのオーディオがないので、カーオーディオは、ナビやテレビの
機能まで付いているものの未だにカセットデッキです。でも殆ど使いませんね。
18連装のＣＤチェンジャーがあれば充分か。

952 ：柿色セダン海苔：02/12/21 12:51 ID:QNm34AMs

もう950超えたか。今回のスレはかなりの長持ちだったのう。
そろそろ、新スレの準備でもしとこかな。

953 ：ファミリア海苔：02/12/21 13:03 ID:M3U6KPV1

ランティスセダンは激カッコイイ！！
FDやユーノス500より好きだなあ。俺は。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:34 ID:9bjgwc1m

ステアリング交換している人は、大体どの辺のヤツつけてるのかな？
手持ちのヤツがモモのヴェローチェ・レーシングしかないのだが
スポークが細くてちょっとバランスが悪いかなと思ったりして。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:52 ID:y9fx3/UK

>>954
ロドスタに付いてたナルディのヤツをつけてます。
ちょっとワイパーレバーが近すぎるのが問題かな？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:38 ID:/dJ1WvPK

ナルディのガラ3。前に乗っていたレヴューからボスごと移設。
手に馴染んでいます。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 02:17 ID:ZyzMSyqj

モモコルセ。ＭＳの白のホーンボタン。
我ながらセンスない。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰｿ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 02:19 ID:ZyzMSyqj

あ、ちなみにスペーサー２ｃｍだったっけ。
これ位が多分ピッタリ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 09:05 ID:eNvDU5Ma

注連飾りでも買ってこようかな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:35 ID:Sse9mFf9

ハンドル変えたいーけど袋入りだからなぁ。。
4型FDのが付くって話を聞いたけど、どのくらい小さくなんだろage

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:40 ID:mxZmfEO2

アテンザに乗り換えました。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:35 ID:xdcadByw

８かアテか
贅沢な悩みだ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:49 ID:68X2nqDL

>>942
ｵｲｵｲ、MX-8なんて車はないぞ。

964 ：942：02/12/24 01:09 ID:5Y4UCac7

MX-6でした　スマソ
これ見てワラテ許して・・・
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c27578677

965 ：緑クーペＲ：02/12/24 01:22 ID:xv6mEdv9

>>961さん
下取りに出したランティスはの
年式、グレード、走行距離はどの位で、
下取りでいくらで売れたか
教えてくれませんか。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 01:25 ID:oE7UEon+

任意保険で最近ある衝突安全ボディ割引ってありますが、その適用を受け手おられる方が以前
おられたと思います。が皆さんはどうですか？
最近ＪＡにもこの制度ができたのはいいんですがｍ最近届いた更新通知では私のランティスが
衝突安全ボディ：無しになっていたので少し怒りを感じています。”第１号車”なのに。
保険会社ごとに基準が違うんでしょうか。皆さんはどうですか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 01:34 ID:1ND3n3Rg

>>966
新衝突基準に通っていないという事では？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:49 ID:3EcXgAlT

昔のと今のとは基準が違うんだったよね？

でも今の車より衝突安全に力を入れてる車なのは間違いないよ。

基準をクリアするためだけでなくて凄く細かいところまで凝ってるそうだから。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:05 ID:BlEXSEvJ

>>今の車より衝突安全に力を入れてる車なのは間違いないよ。

↑それはどうかな？　今の車の衝突基準は、かなり高度と聞くが・・・

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 16:27 ID:vWoTyp6o

まぁ。。もう古いクルマなんだし、古いクルマなりに
ﾏﾀｰﾘ乗りましょうよ。
衝突安全割引は諦めましょうよ。下取りの査定も諦めましょうよ。
あぁ今日もランティス可愛いなぁ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 20:28 ID:Jrqwdl9m

久しぶりに一人で首都高走る機会があった。
かなり楽しかった。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 20:52 ID:C2N03+KO

>>970
抱き締めたくなるほど激しく同意！

973 ：961：02/12/24 21:15 ID:TweRsRx+

>>965
H5年式　TYPE-G 距離9万5000キロ　下取り2万円でした。
悲しかった。
TYPE-Rは最高値でも、30万いかないと思います。
年式別の価格表ディーラーの人に見せてもらいました。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:15 ID:P0H+pkpd

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★http://finito-web.com/kanemou/index.html★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
　（●＾o＾●）（●＾o＾●）（●＾o＾●）

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:31 ID:gISRT+E9

>>965、973
この前、試しにアテンザの見積もりしたついでに
ランティスの下取りも聞いてみました。
H6年式　クーペTYPE-R　MT　走行距離6万1千kmで30万でした。
少し粘れば、多少上乗せ有りの感触。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:49 ID:Gj1qgG5j

>>975氏
ボディ色は黒ですか？
黒色で修復歴無、エアロやマフラー交換していたら30万位するかも。
下取り後整備をして70～80万で店頭に出すか、ディーラーの社員が社販ですぐ買いそうな感じ。
この前ディーラーの偉いさんと雑談していたら、状態の良いクーペTYPE-R　MT　が入ってきたら殆んど社員が買ってしまうと言ってました。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:14 ID:KoaFFHOp

>>968
64km/h40%オフセット衝突と56km/h正面衝突はダメだろうけど
50km/h後面衝突と54km/h側面衝突は未だに基準をクリアしていたと思います。
又後席座面を外すとトルクボックスなるドア進入防止箱がついていたり･･･。

保険の場合は、衝突安全ボディの名前がないとダメなんだそうですね。

最近あと2年乗るつもりでH5年式を購入したけど、前車H7年式の場合車両保険の
査定額が60万円だったのに20万円だった…。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:25 ID:gISRT+E9

ご指摘の通り、色は黒です。黒は人気色なのかな？　修復歴は無し。
エアロは、MSのリアウイング＆サイドスカート付。フロントは壊して取っ払った。
ディーラーからはMSのエアロはプラス査定にはならないと言われた。
後はステアリングをナルディに変えたぐらいで、純正のまま。
ディーラーも実車見て査定したわけではないのけど、マイナスとしては
アルミとリアバンパーの多少の擦り傷ぐらいかな。
プラスポイント？としては、サンルーフ付。
オーディオもパイオニアのCD/TAPE＋12CDを付けたまま下取りに出す予定。
買い換える気はそこそこ盛り上がってきているが
このままズルズル来年夏の車検を通してしまう可能性大。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:32 ID:J8MKlxE9

>>970
V6の燃費も諦めたYO!

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:21 ID:3YXujpsO

最近購入したタイプRに藤壺のレガリスRがついていたんですが、
ランティスの割に低回転からアクセルのつきが良いような気がします。
マフラーを社外品に変えると低速トルクも向上するのですか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:08 ID:7uC6khoC

ランティス用のマツダスピー℃のマフラーの新品ってまだ手に入りますかね？

982 ：緑クーペＲ：02/12/26 00:51 ID:nHKGymZs

>>973 >>975
情報サンクス！
私のはタイプＲだけど、９万５千ＫＭも走っているので、１０万も付かないな。
こうなれば、乗り潰すまで付き合っていくか。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 02:33 ID:XbVx1Zpj

typeRでもMTとATで価格が違うんじゃないの…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 10:17 ID:HdHLVK4F

ATだと値段付かないかも...

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 10:18 ID:SRMLimqC

クーペとセダンでも違う。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 12:58 ID:cm9D3d/o

>>981
セダン用なら近所のスポーツファクトリーに
転がってたよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 18:05 ID:g9ByWN79

>>986
マジで？漏れ、去年ディーラーに注文したら『メーカー在庫完売』って言われて
すっかり諦めていたのに･･･

　どこだか教えてくれないかな？関東近辺なら探しに行くよ

988 ：緑クーペＲ：02/12/26 19:34 ID:nHKGymZs

やっぱりＭＴの方が値段が付くよな（ちなみにＭＴ）

そろそろ次スレ立てる？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 20:33 ID:YQ4Z5DOg

俺　ランテ乗り　
正確には「だった」。
　事故って全損。スタッドレス買ったばっかだったのに。

ここにいる人に質問
次何にする？

ああ　らんて　いいくるまだったな。　

990 ：緑クーペＲ：02/12/26 20:58 ID:nHKGymZs

次スレ立てました。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040903797/

991 ：緑クーペＲ：02/12/26 21:55 ID:nHKGymZs

>>989
ＲＸ－８かアテンザ（ＭＰＳ）
が候補かな。

９９１

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:12 ID:ARtLnMXf

銀ランテ海苔でつ。
漏れも8待ちだが、アテスポ23ＳＭＴも捨て難い。

992

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:22 ID:g9ByWN79

再来年の夏の車検が来るまで次の車は考えない。

993。

994 ：1：02/12/26 23:46 ID:syekU2KL

RX－８にターボモデルでるかなぁ。

994。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:48 ID:EyYk9KcB

>>994
スーチャーってダメなんかな？

995

996 ：986：02/12/26 23:53 ID:82SXy63o

>>987
セダン用ですよ。
おれが見たのも1年位前かも
最近行ってないからなー
まだあんのかな
場所は船橋です。

994

997 ：986：02/12/26 23:53 ID:82SXy63o

しまった

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:54 ID:XbVx1Zpj

11100000000001100001000

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:54 ID:XbVx1Zpj

177777

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:54 ID:XbVx1Zpj

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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