ユナイテッド航空 UA25便

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/14(木) 11:58:04.70 ID:z6XuCsKA0

<公式HP>
日本
http://www.unitedairlines.jp/
米国
http://www.united.com/
携帯
http://ua2go.com

その他役に立つかもしれないサイト
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/United_Airlines
Flyer Guide
http://www.flyerguide.com/wiki/index.php/Category:United_Airlines
Flyer Talk
http://www.flyertalk.com/forum/--681/

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/14(木) 12:00:24.76 ID:z6XuCsKA0

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/14(木) 17:47:13.98 ID:CyEIPmd10

　| システム統合の祭は一段落したけども、次は何やらかすか判らないまま
　| 不気味な沈黙を保っている、ユナイテッド航空のスレの24個目だモナー。
　| 前スレ
　| 【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA024便【DEN･IAD】
　| http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351930509
　＼
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　//　　∧＿∧　　 ||　　　ＵＮＩＴＥＤ
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　//__Ｏ（´∀｀　）|| 　#　　　　　　　　　　　　　）)
　　　¶⊂ ⊂　| 　// 川　（　 .¶⊂）　　 || 　　　　　　　Airbus320 N483UA
　　￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　まだまだネタは尽きない…。　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　|＼　　　　　　　　　　　　　　
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 過去スレ・関連スレは>2-5のどっかに転がってるぞｺﾞﾙｧ！
　| 相変わらず電話繋がらないぞｺﾞﾙｧ！

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/14(木) 17:47:44.92 ID:CyEIPmd10

【IAH】コンチネンタル航空CO002便【EWR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1272606433/

【星組】スターアライアンス統一スレ　その3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287954026/

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/14(木) 17:54:27.11 ID:HWMt0E/q0

モナーさんのＡＡ相変わらずズレてますね・・・
でも乙です!!!

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/14(木) 19:34:10.82 ID:0U4QhX4UP

　| システム統合の祭は一段落したけども、次は何やらかすか判らないまま
　| 不気味な沈黙を保っている、ユナイテッド航空のスレの24個目だモナー。
　| 前スレ
　| 【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA024便【DEN･IAD】
　| http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351930509
　＼
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣
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　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　//__Ｏ（´∀｀　）|| 　#　　　　　　　　　　　　　）)
　　　¶⊂ ⊂　| 　// 川　（　 .¶⊂）　　 || 　　　　　　　Airbus320 N483UA
　　￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　まだまだネタは尽きない…。　　　　　　　　　　　　　　　
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　| 過去スレ・関連スレは>2-5のどっかに転がってるぞｺﾞﾙｧ！
　| 相変わらず電話繋がらないぞｺﾞﾙｧ！

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/14(木) 20:36:06.15 ID:ormk4l7rI

【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA025便【EWR･IAH】

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| 合併したらサイトも機体の塗装も、
　　　　　　　　| コンチネンタル航空っぽくなっちゃった、
　　　　　　　　| ユナイテッド航空のスレの25個目だモナー。
　　　　　　　　| 前スレ
　　　　　　　　| 【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA024便【DEN･IAD】
　　　　　　　　＼ http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351930509/
　　　　　　　　　￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 || 　　　
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　//__０（´∀｀　）|| 　#　ＳＴＡＲ　ＡＬＬＩＡＮＣＥ　　井
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　　 || 　　　UNITED 　　　B777-200ER N794UA
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣旧COが発注したB787は旧UAの路線で飛ばすとか、もうね(ry　　
　　　　　　　|＼　　　　　　　　　　　　　　　　　
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 過去スレと関連スレは、>>2-10のどっかにころがってるぞｺﾞﾙｧ！
　| 外面だけは整えたけど、中身はまだまだごちゃごちゃしてるぞｺﾞﾙｧ!!
　| 運用やサービスの統一なんてずーっと先の話だｺﾞﾙｧ!!!
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/14(木) 21:30:40.95 ID:lQobCbLk0

なんだよ。キモオタが住み着いちゃったじゃねーか。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/14(木) 23:10:38.68 ID:1M3O6ouv0

アメリカ国内線でEmbraer RJ145機材の便に乗りますが、
機内で３辺合計が114cm以内の荷物でも収納は可能でしょうか？

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/15(金) 04:54:43.03 ID:dspsBuH10

できないよ。
飛行機乗る直前のドアのところで預けて機体貨物室に収納。
米国内線乗ったことないの？

11 ：9：2013/03/15(金) 09:12:58.67 ID:RqYwOq/N0

>>10
はい、アメリカは初めてです。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/15(金) 10:00:37.79 ID:6GRNZVa50

>>9
正確には頭上の棚や前座席の下に入らない荷物は全預け
実質スーツケースの類は114cm以内でもダメだがな
ちなみにCRJもそうだから

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/15(金) 22:37:38.24 ID:5hxKXEl10

>>7
ごきげんよう、さようなら。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/16(土) 19:46:38.26 ID:p49q2O7b0

UA機内にて
http://video.fc2.com/a/content/20130316KTA7N2EH&t_nfavi

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/17(日) 06:31:30.50 ID:3ZkDxeUd0

このバカ女ふざけんなよって感じ。
機内のトイレは混雑するのに
オナってんじゃねーよな。
めちゃブスだし。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/17(日) 10:26:11.89 ID:t7fMC7bU0

>>14
すげーきんもいブスだな
一瞬見てゲロ吐いたじゃねーかよ

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/17(日) 10:45:28.76 ID:3LB0YNIo0

え？お前ら贅沢だな。俺的には許容範囲内。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/17(日) 23:28:49.28 ID:47P7yDBl0

相当なブスだわ

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/18(月) 20:01:23.58 ID:bUrFyo180

ところで、グローバル・プレミア・アップグレードでウェイティングになった場合、
アップグレードになったらメールで知らせてくれるの？

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/19(火) 05:56:30.06 ID:1FSpmFgp0

>>14
何で座る時に便座下さないんだろう？

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/20(水) 08:03:07.42 ID:cZy1juLf0

>>19

知らせてくれる。しかし、GSが大杉で前日までうｐOKは無理。
ウエブチェックインの時に現金ウpが出るともう全く無理。
旧CO同様①ステータスより価格②ステータスより現金となっている。
SEA便なんて、LやS、Tでも現金うｐでOK.

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/20(水) 11:47:41.78 ID:8rTi2Ywz0

>>21
ありがとうございます。1K&ORDなのでムリかな？
LやS、Tでも現金うｐできるとは知りませんでしたorz

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/22(金) 03:47:49.33 ID:6kQVWKVdO

まぁ現金UGは結局値が張りますから…最近べらぼうな値段ではなくなって来たらしいけど。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/22(金) 08:42:40.79 ID:LHo39jLP0

>>21

参考までに・・・

前日くらいになると、取れなかったというメールが来て
UG希望の座席表示が消えるが、wait listedのままになる。
waitingの順位を知りたい場合は、チェックインが必要です。
チェックインすると、モバイルのソフトからやPCからも
順位がわかるようになる。
％フライト状況の確認を見れば、どのくらい誰が
ウェイティングか、クリアされたかわかる。

それで、GPUで希望した区間で結果として一部だけUG
になった場合、下記の条件にあてはまると、すぐに口座に
戻って来ます。マイルの記録よりもずっとはやくに戻りました。
「ほとんどの場合、旅程の一部の区間でもアップグレードするか、
または搭乗すると、グローバル・プレミアアップグレードは
使用済みと見なされます。ただし、ユナイテッドビジネス
ファーストまたはユナイテッドグローバルファーストの
ご搭乗区間を含むご旅行で、対象となったユナイテッド
ビジネスファーストまたはユナイテッドグローバル
ファーストへのアップグレードができなかった場合、
グローバル・プレミアアップグレードの相当枚数が
ご口座に戻されます。」
https://www.united.com/web/ja-JP/content/mileageplus/premier/swupgrades.aspx

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/22(金) 13:20:13.40 ID:g1+kfUou0

NRTORDでうｐはもう期待しないよ

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/23(土) 23:21:30.86 ID:+f/pOOOq0

>>19
◎ダメなときのメール

Upgrade Status Update for Confirmation 予約番号

We are not yet able to confirm your request for an upgrade on your
flight from NRT to New York/Newark, NJ (EWR - Liberty).
While your upgrade request will no longer appear in your reservation,
you will automatically be added to the upgrade standby list after
you complete check-in and receive your boarding pass for this flight.

Rest assured that your position on the upgrade standby list will be
preserved, even during the period before you check in and are
added to the lists shown online and at the airport.

After checking in, use the United mobile app or go to <http://www.united.com/info>united.com/info to view real-time upgrade standby lists.

◎うまくいったときのメール
You've been upgraded from Tokyo, Japan (NRT - Narita) to New York/Newark, NJ (EWR - Liberty). on 日付. Your new seat is 9B. Below is a recap of your flight information:
名前
MileagePlus/Partner Frequent Flyer: UAL12345
United Confirmation Number: ABC2345

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/23(土) 23:43:07.12 ID:rKza3MDR0

>>26
ありがとう。参考になります。

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/24(日) 09:28:38.14 ID:bs9C4SZA0

いちいち貼らなくても英語読めばわかるじゃん

29 ：skipjack：2013/03/24(日) 21:11:31.59 ID:KhIPdVsy0

すでに今年のゴールド到達。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/26(火) 08:22:50.73 ID:hJwtI0Ql0

３月５日で１K達成

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/28(木) 00:15:41.24 ID:ydWQjsrf0

そういえば、1000万マイル達成していた人が去年たった1年でミリオンを達成していた。
ということは一か月強で1K達成していたんだろうね。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/28(木) 04:52:49.23 ID:BitaAFTU0

アメリカではよくある話

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/28(木) 05:19:18.47 ID:qDLxUYGz0

週に何回も日帰りで東西海岸往復、時々アジアやヨーロッパ等の海外出張とかそんな感じかな？

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/28(木) 09:55:53.45 ID:xHOINxx00

シカゴの人で仕事でオーストラリア往復を繰り返している人と
聞いたような

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/28(木) 11:32:31.92 ID:2oUfCjK60

国内だけでは無理。JFK-SFOでも２５００程度
JFK-SFO-NRT-SIN　これでも１１０００弱。P,Zクラスでも１５０００、往復３００００これを月４回。１２月で1080000こんなもんかな？

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/28(木) 12:31:14.23 ID:IvAKpGvZ0

仕事で飛んでいる人と修行で飛んでいる人では距離感が違うからｗ

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/28(木) 18:37:57.06 ID:ydWQjsrf0

一年でミリオン達成ということは200万マイル貯まるから、
日本～フィジーのビジネスが1往復4万マイルだから、50往復できるので毎週フィジーまで行けるわけですね。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/28(木) 19:14:13.06 ID:dUzOzslr0

>>37
福島原発の近くに住んでいるくらい放射線一杯浴びられるわけですねｗｗｗ

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/28(木) 20:22:43.76 ID:qwaGCWsM0

特典航空券の空きがなかんべ

40 ：しな：2013/03/29(金) 08:27:29.68 ID:+d8rI/jA0

おでも去年 GWには12万マイル超えてたぜ。

今年はまだ8万マイルだけど。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 18:49:45.46 ID:jdtPS/ou0

勢いが死んでる

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/30(土) 17:25:28.04 ID:fbQJm2O+0

今日の1847便成田→デリーって何これ？

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/30(土) 17:29:59.23 ID:q3Uu88RG0

その番号はおそらくチャーター便

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 09:12:48.21 ID:0FbKCAI40

>>42
それってNRT-SFOじゃね？

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 12:11:01.42 ID:rOMLHyGV0

>>44
3/29のSFO-NRTで3/30のNRT-HKG経由のDEL
のようですね。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 12:43:10.78 ID:HUfujAd90

かつての世界一周航路を思い出すね

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 17:16:44.30 ID:rOMLHyGV0

>>46

UA001と002でしたね。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 17:33:44.91 ID:HFqBYz5U0

今は乗り継いでもUAだけで１周できないんですよね
できるだけUA以外に乗る距離を短くするとしたら
どういうルートになるんだろう

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 18:41:03.55 ID:i4KIkDiK0

太平洋横断路線をビジネスクラスで利用した場合、米国国内路線乗り継ぎ時は無料でアップグレードされると理解していたのですが、今回の予約はアップグレードされていなかった。
空席を調べたところ余裕はあるようです。何か規制でもあるんでしょうか？

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 19:33:18.13 ID:HFqBYz5U0

理解が間違ってるんじゃないかと

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 20:05:04.26 ID:7c/XW2CS0

>>47
> UA001と002でしたね。
ちょっと懐かしいフライト番号ですね。
デリーの空港で、香港から飛んできたB747と、ロンドンから飛んできたB767が顔合わせ。
お互いの飛行機はＵターンして戻っていくので、通しの乗客は飛行機を乗り換えるという、
ちょっと面倒な運用だったけど。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 21:37:03.85 ID:ESfgS0xl0

>>48
直感だが
NRT-EWR-DEL-BKK-NRT
で、DEL-BKKのみ他社利用

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 21:43:52.34 ID:wgywSNu10

LAX-EWRに乗ったけど、春休みの東京行きの夜行バスみたいな雰囲気だったな。
グループ5の奴らは満席でトロリーを入れるスペースないからカウンターまでタグ取りに来て搭乗口で預けろって言われたんだけど、搭乗口に誰もいなくてタグ付いたまま持ち込んだ。
この適当さに救われた気がする。

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 21:53:18.88 ID:HFqBYz5U0

グループ5？

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 22:04:35.48 ID:wgywSNu10

>>54
ボーディンググループ

56 ：skipjack：2013/03/31(日) 23:25:24.71 ID:UleRjJV50

バンコクまで行きはY、帰りはCでとった。
マイルが余っていたからな。
でもまだ2万5000マイル余っている。
ソウルでもとるか。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 00:06:02.21 ID:hyY3M2Y30

グループって４までじゃないの

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 10:36:10.09 ID:a0Evc5nB0

UA001/002の世界一周便か
90年代後半に飛んでいたね　往年のパンナムを思い起こすような便だった
あの頃はUAはとにかく勢いがあって、744を大量購入したり、世界一周便を飛ばしていたりしていた
アメリカからインドへの需要（と以遠権区間のみの利用）もあったんだろうけど、世界一周便なんてほとんど見栄で飛ばしていたようなもんだよね

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 21:28:36.02 ID:p74B8wqY0

>>58
その頃大量購入したのは777だっただろう。
その世界一周便があったお陰で、設定当初UA単独の世界一周航空券が10万円程度の安さだった。
FIX基本で日程変更が不自由だったデメリットはあったけど、ハワイを含んだアメリカ
2都市に行けた。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 07:24:06.13 ID:kjmgg2rp0

>>59

1996年夏のRTWは25万くらいでした。US往復が20万くらい
だったので、まあいい買い物でした。
アメリカ、ヨーロッパ、アジアで１泊以上が条件でした。
ちょうど777の出始めで、JFK-LHRで777を選んで乗りました。
LHR-DELではDEL着陸まえに天井や荷物棚向けて消毒のスプレー
を噴霧したのを覚えています。

61 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2013/04/02(火) 09:20:19.60 ID:ZPMHGuIh0

>>58
そりゃあパンナムの資本買ったんだもん。当時は勢いがあっただろうさ。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 16:35:29.37 ID:rR886gVOO

30%off、また来た

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 16:42:07.73 ID:ue3EB29y0

まじかよ・・・

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 17:29:14.08 ID:6FMaIfzK0

40%欲しかったな。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 20:41:40.25 ID:ClNDnUtx0

リンクは？？

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 21:03:37.60 ID:pD/0ggaP0

資本を買った、のか？

67 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/03(水) 12:27:59.56 ID:NwdRiq1I0

>>66

買ったのは路線とか以遠権などの権利だから、あえて言うなら資本じゃなくて資産だろうね。

30％オフとかバイマイルか？
先月、UAの10万7千マイルをトータルコスト$15.8でゲットしたし、今月からは毎月一万マイルを１マイル１セント以下
で貯めるから、マイルを高いコストで買わなきゃいけない日本在住者は気の毒だな・・・

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/03(水) 14:12:33.46 ID:dJxFzkI3I

コンチ路線の機材はCH9無いし映画も途中から観れないやん
フライトマップの拡大も出来ない
横幅は、ましだけどいつも乗ってる元からユナイテッドの方がいいなぁ
フルフラットになるから座席の快適さは同じやけど

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/04(木) 20:12:41.59 ID:hVv6XGIj0

前回の必要マイル見直し実施が2011年6月だからボチボチ2年だね。
そろそろ再見直しあるか？
前々回の必要マイル見直しって2008年だっけ？

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/04(木) 20:16:59.85 ID:hVv6XGIj0

調べたら2009年1月だった。2013年いっぱいは見直しないのかな。
http://krugcollection.blog86.fc2.com/blog-entry-1160.html

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/04(木) 21:32:15.51 ID:XhKyWKs00

>>69-70
合併のタイミングでも変わってない？

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/05(金) 04:33:39.81 ID:KlYwRi+E0

>>60
7月下旬から8月いっぱいなら、その値段でも仕方なかったな。LHRの出国税が高いのもあるし。
それとJFKーLHRは当時767オンリーの記憶があるけど。
777に狙って乗ったなら、IAD-LHRでないか？機材変更があったなら別だが。
確か消毒スプレー噴霧は俺がHKG-DELに乗った時も記憶があった。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/05(金) 16:37:03.31 ID:c+3ez+4j0

また30%OFF来た。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/05(金) 21:35:31.03 ID:g2GsOgUM0

なんかログインできねー

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/06(土) 01:12:52.91 ID:+DR2Gu610

ちょっと教えて欲しいんだけれど、
上級会員（☆G）の身内の口座から特典航空券を発券してもらったら、
自分自身は上級会員でなくても、ラウンジに入れたり、優先チェックインできたりするの？

Eチケットには☆Gで記載されているんだけれど。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/06(土) 10:29:28.46 ID:eUaVULZV0

NRT-SIN廃止ってマジ？

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/06(土) 10:46:44.77 ID:rYFp8Usr0

時間帯悪いからな。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/06(土) 14:47:39.72 ID:09V7mMls0

また、豚さんトコの情報でしょ？

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/06(土) 15:35:59.32 ID:+DR2Gu610

多分ね。元のソースがないと判断のしようがない。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/06(土) 16:25:22.07 ID:aaBHiy2dI

NRT-SINの路線で夜中に空港ついてみんなどのようにホテルに行くの？
もったいないなぁと思うが
俺は嫁はんか友人に迎えに来てもらってるけど
まぁタクシー安いしね。
ゲイラン直行して即抜きしたやつもいるけどね
Cにあまり日本人見かけないのは勘違い？

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/06(土) 16:36:43.69 ID:Ayf7qfQ/0

日本以遠路線は日本からの利用者は不便だけど
むこうからしてみりゃ便利なんだろうね

にしてもBKKとSINは朝早すぎ&夜遅すぎだけどね

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/07(日) 01:04:55.47 ID:KeckiLN10

>>80
シャトルバンがある。ドアTOドアで料金はS＄10以下。
ただHND-SINの夜行便ができてから、日本人利用者は減少しただろうな。

>>81
成田と米国便との接続の関係でそんな時間帯になっている。
でもNRT-BKKに関しては16年前まで日本からの利用者に便利な時間帯を飛んでいた。
それもあって今も昔もNRT-BKKのマイル特典は取りづらい。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/08(月) 06:57:42.72 ID:8wZygoJA0

で、NRTSIN廃止は、結局ガセでOK？

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/08(月) 08:14:23.90 ID:F/iD5IVo0

>>83
当たり前だよ。
以前、SIN-HKGが737になった時にはGSだってYにしか乗れなかったんだから。
本土からの乗り継ぎ客が９０％以上なんだから無理もないね。
SIN-HKGを767クラスにしたいだろうけど。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/08(月) 16:09:08.53 ID:qd1GMAEt0

NRT-SINはYのアルコール類、今は有料？

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/08(月) 23:29:37.44 ID:028jruTX0

>>75
よそで解決しました。

>I will be purchasing tickets for my sister using my miles/account in the coming months.
>My question is, will my status in the frequent flyer program (gold) be applied to her ticket?
>Or does it only apply to me? I.e. Can she check in 3 bags for free like I can?

She gets your status & benefits!

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/09(火) 06:40:56.42 ID:kiUHDLoU0

へー
GJ

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/09(火) 09:58:41.99 ID:1RBMRnBP0

これは朗報
家族旅行エコで十分じゃん

89 ：ad：2013/04/09(火) 11:51:04.43 ID:5Oopb3ny0

ネタ元は？

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/09(火) 13:12:02.27 ID:ONaOkfgxO

【空運】
米ユナイテッド航空、787の運航を５月から再開計画へ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1365471241/

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/09(火) 18:21:42.95 ID:w45r+wRQ0

>>89
FTだよ。

92 ：ad：2013/04/10(水) 16:12:45.09 ID:cyTuPjMT0

>>91
じゃ、なに
1KやGS発券だと本人同行なしでも

Y+に追加無く乗っかれ
シーティングエリア1になり
無料プレミアアップグレードのリストに乗っかり4～5日前にコンファームされんのかい。

ほんとかいな。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/10(水) 19:59:28.73 ID:X8O4mtFX0

オークションで商売しそうな人出てくんね

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/10(水) 21:58:20.61 ID:3GqtZUhP0

>>92
UAの机に確認してみたら？

もっともUAのアワードの必要マイル数を考えるとアメリカ行きの航空券を発券する気にならないけど。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/11(木) 01:59:27.96 ID:ecV1I3xH0

カリフォルニア在住で元宝塚歌劇団員のフライトアテンダントが、
ユナイテッド航空にいると聞いたんだけども、彼女は今もまだ現役のFA？

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/11(木) 04:00:59.12 ID:d1ER0fur0

>>92
ホントだよ。
俺は在米の1Kだけど、嫁と旅行する時は
自分はチケット買って、
嫁の分は俺のマイルからアワードで発見するんだが、
米国内線ではちゃんと嫁もUGされたよ。
もちろん、チェックインラゲッジ無料や優先搭乗などの特典もあった。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/11(木) 04:03:19.79 ID:d1ER0fur0

ちなみに俺と同行じゃない時でも、
同じ扱いだったと言ってたから、
その情報は間違いない。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/11(木) 04:51:14.69 ID:HkDLjraO0

デルタも同じ？

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/11(木) 07:59:28.33 ID:zmEPq2u80

>>96
提携会社でもラウンジ利用や優先搭乗できるのかな？

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/11(木) 09:19:06.76 ID:VYj0lYzG0

>>99
米国内線の場合は自社ラウンジでも会員権がないと入れないから、ラウンジはそもそも無理だわ。
コードシェアの優先搭乗はやったことないから分からんっす。

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/11(木) 18:08:29.41 ID:zmEPq2u80

デスクに確認したら
UA便は同伴なくてもエコノミー+が利用できるし、ラゲッジ無料や優先搭乗はあるとの回答。
しかし、アップグレードは同伴必要とのこと。

提携他社は対象ではないとの回答だった。コードシェア便については聞くのを忘れたorz

102 ：い：2013/04/11(木) 21:17:05.59 ID:xBjFiU9D0

ANA国内線を発券したが1K本人でも
Eチケットには☆Gと1K記載があったが
搭乗券や国内線の予約記録には☆Gの記載無し。
カウンターで提示し情報入力要だったな。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/11(木) 21:22:08.12 ID:HkDLjraO0

当たり前じゃん。

104 ：なか：2013/04/12(金) 16:06:29.25 ID:KOhQKmTy0

>>101
じゃ、96.97は嘘かい。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/12(金) 22:37:07.69 ID:5+uoMRM+0

少なくとも96は合っているよ。情報提供してくれている人に失礼だなぁ。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/12(金) 22:55:12.54 ID:5+uoMRM+0

誰も話題にしないけれど、SQのA380やA340のCが他社にまた開放されている。
といっても、確認できたのはAVのみでUA、NH、ACでは確認できていない。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/13(土) 00:32:45.56 ID:ilD6HPy+0

>>104
96の場合でも、97の場合でも、
2人のItineraryは別になる訳だから、
やっぱり同行かどうかは関係ないんじゃないの？

108 ：ながら：2013/04/13(土) 23:27:46.40 ID:YpvPrmF20

嘘ばかり

96も嘘だね。

まず、1Kでも通常で特典発券の場合は本人ですら無料プレミアアップグレードの対象にはなりません。UGリストにも乗りません。
規約にきちんと記載有り。
実体験でも同じ。
本人がならないものが別切りの他人がなる訳無い。
いかに脳内が多いか判明。
乙。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/13(土) 23:59:26.25 ID:SW8iuEP00

規約ってどこよ？

110 ：ptj：2013/04/14(日) 00:42:05.57 ID:++3NFrIr0

確かに日本語HPにもあるね。

特典航空券のアップグレード
特定のChase発行のクレジットカードの主なカード会員様であるカードプレミア会員の方は、ユナイテッド航空が運航するフライトの特典航空券でのご旅行時に、無料プレミアアップグレードの対象になります。
次のクレジットカードがこの特典の対象となります。

111 ：ptj：2013/04/14(日) 00:44:59.96 ID:++3NFrIr0

プレミア会員の方と同じ予約で旅行されるご同行者1名様も、一部のフライトで無料プレミアアップグレードの対象となり、出発当日もプレミア会員の方と同じ優先順位で取り扱われます。この特典は特典航空券をご利用のご同伴者には適用されません。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/14(日) 10:37:48.98 ID:nJIZOsPx0

マイレージプラスの規約って変わった？

サイトにログインしようとすると毎回「マイレージプラスアカウントの更新」が表示されて
「マイレージプラスプログラムの規約、条件、および法的通知」
Accept and submitを押すボタンが表示されるんだけど。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/14(日) 10:43:21.80 ID:SpVa0aL+0

>>78
あの掲示板ってデマばっかりだよね
まだ通っているひとたちの気持ちが分かんない

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/14(日) 10:45:41.88 ID:SpVa0aL+0

>>102
へー
珍しい体験でしたね
UAのステイタスは予約記録に入っているんだけどね

115 ：たなか：2013/04/15(月) 20:33:07.28 ID:Roy9wJ5G0

>>114

俺も1Kだけど特典で穴の国内線発券した時はカウンターで1Kカード見せて登録してもらってるよ。実際入ってないと言われたし。
でないと登録されてなくラウンジで見せる羽目になるんでね。

30回ぐらいの国内線発券だけど毎回だな。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/15(月) 21:01:32.04 ID:wR8JqGsl0

>>115
UA特典でNH国内線の発券は、NHの国際線システムの予約になるそうな。
国内線のカウンターは、国内線システムしか参照できないそうな。
国際線システムから国内線システムへ、マイレージのステータス情報に転送されない仕組みだそうな。
そのような事をNHのカウンターで言われました。

で、チェックインカウンターでUA金の番号を登録してもらう。
で、神戸みなたいなヘボ空港で番号登録をしてもらうと、
乗り継ぎ空港のNHラウンジで番号が入っていないと指摘され、再度UA金の番号登録が必要になるのが常です。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/15(月) 21:15:50.59 ID:w3krWKcQ0

国際線予約でも会員番号入りますのでね、、、

118 ：堺屋大一：2013/04/16(火) 19:55:51.26 ID:YGkW68Je0

なーんだ
もう少し盛り上がりを期待したんだが
UG出来るった奴もANA国内線予約記録にステータス反映されてるった奴もなんの反撃もなく撃沈か～
やはり嘘やデマに知ったかはイカンな。
真実を書こう。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/17(水) 09:40:45.90 ID:ngb/xIxz0

なんか痛いのがいるな
「真実を書こう」とかマジキモい
書き込みがウソかどうかは読み手の判断

単にお前が経験したことないだけかもしれない
それでウソと決めつけて勝利宣言とか頭沸いてる

少なくとも2chに向いてないことは確か

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/17(水) 10:34:01.00 ID:suWNRjQw0

全てにガチガチのシステムガードが掛かってるなら間違いようがないが、航空業界なんて係員によるマニュアル対応の部分が多くて、
しかも係員が馬鹿なので間違っていて、提供されない筈のサービスを提供しちゃう、あるいは、調べるの面倒だから、
わからないけどとりあえずアップグレードしといたら揉めないだろう、的な怠慢対応しちゃうことばっかりで、
報告なんか集めても、ぜんぜん辻褄が合わない。

121 ：生類憐みの令：2013/04/18(木) 00:14:58.32 ID:CIydyKNJ0

少なくても特典UGはNGや
特典予約でNH国内線にステイタスが反映されないのは事実

イレギュラーはあるがそれはイレギュラーであり普遍的な事例ではない。
通常じゃない事を言い出したらキリがない。

やってもらえた事を当り前と思う馬鹿にだけはなりたくないね。

122 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/18(木) 08:06:56.12 ID:KraoBl740

>>96も嘘だね。

>>まず、1Kでも通常で特典発券の場合は本人ですら無料プレミアアップグレードの対象にはなりません。UGリストにも乗りません。
>>規約にきちんと記載有り。
>>実体験でも同じ。
>>本人がならないものが別切りの他人がなる訳無い。
>>いかに脳内が多いか判明。
>>乙。

>>96が嘘だと決め付けるのはどうかな？
彼は在米の１Kって書いてるからね。その嫁がアワードでCPUの対象となるのは、条件さえ満たせば
特例ではない。

ただ、>>96が、何故嫁がUGされるのか理解しているかは疑わしいのは確か。

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/18(木) 10:04:47.51 ID:lPX62hXr0

コテハンついてるからって情報が正確とは限らないからな
まあ航空会社に直接確認しろってことだ

124 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/18(木) 11:55:40.21 ID:KraoBl740

>>96の嫁がアワードチケットでもCPUの対象になる可能性があるのは規約を正確に理解すればわかるだろう。

UAに直接確認するまでもない簡単なことだと思うがね。

>>118あたりからの反論待ってるよん。

125 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/18(木) 12:01:19.91 ID:KraoBl740

>>108　からの反論も待ってるよ。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/18(木) 18:49:07.04 ID:1fedXzoi0

緊急着陸って乗客はどんな気持ちかね？
前傾姿勢はとるんだろうか。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/18(木) 19:07:59.26 ID:Vem8yMS70

>>124-125
UAスレに来て煽るなよ

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/18(木) 19:31:00.98 ID:+z8Da+yj0

Targeted 50% more Premier qualifying miles are yours

http://www.united.com/web/en-US/apps/mileageplus/promotions/registrationDetails.aspx?promoCode=TB5M11

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/18(木) 23:26:25.24 ID:Xho3XdMi0

>>127
いいんじゃない？
書いた本人だって、「反撃も無く撃沈か」っていうんだから、構って欲しいんでしょ。

130 ：BB：2013/04/19(金) 01:18:27.11 ID:OvZjG3dv0

例外は別として本人以外の特典ではUGにはならんのだろ。

131 ：俺様：2013/04/19(金) 05:36:07.12 ID:uGk2I/960

俺様は20年近く1Kだけど

Y発券でもANAファーストクラスラウンジにも入れるし
ファーストにアップグレードしてくれるぞ

1K以外何のステータスはないけどな

たった1回だけだけど
なんで入れたのか
なんでアップグレードになたのか
分からないけど

でも、出来たんだー

って感じかな

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/19(金) 07:55:58.14 ID:VMPCLNA+0

>>128
MP番号を登録しようとすると、以下のエラーメッセージが出ません？
Account ｘｘｘｘｘｘｘ is not eligible for this offer (TB5M11).

133 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/19(金) 08:58:00.85 ID:QMCV6dbA0

んー反論無しなのか？

最近、UAの陸マイルを貯めてたが、NHのマイルを先に使わねばならんのが
個人的にはキツイ。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/19(金) 09:22:17.29 ID:L2+kmOtw0

>>132
Targetedだから選ばれし者だけ

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/19(金) 10:05:55.04 ID:S8ud+Os50

>>AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE

さっさと巣に戻れ
お前の所活気がないじゃないかｗ

136 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/19(金) 14:23:57.87 ID:QMCV6dbA0

ちなみに俺がメインでカキコしているのはFTだよ。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/19(金) 17:16:22.13 ID:QndTAM8n0

EXPってもしかしてエキスパートの略？
自分でそんなの名乗ってんの？
でNHのマイルがどうとか何でそんな誰も興味無い日記書くの？

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/19(金) 20:02:30.18 ID:2dTj/qHg0

>>136
ここはUAスレなのだから
UA陸マイルの貯め方のヒントを書いてくれたらこのスレも盛り上がるというのに。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/20(土) 08:42:52.50 ID:gzrz17ew0

変更手数料値上げ

http://www.flyertalk.com/forum/united-mileageplus-consolidated/1459649-change-fee-increase-200-300-a.html

140 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/20(土) 08:50:18.40 ID:ClxUYVvK0

>>137

EXPはUAの１Kみたいなもんよ。

>>138

UAもAAも陸マイルの貯め方は同じ。コストは1マイル１セント以下。クレカのボーナス利用なら、その百分の一のコスト。
在米しか出来ない。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/20(土) 22:22:19.38 ID:gzrz17ew0

>>140
クレカのボーナス利用なら、その百分の一のコストってどういうこと？
しかも在米しか出来ないってなんで？

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/20(土) 22:28:50.71 ID:gzrz17ew0

>>133
在米なら、NHマイルを使ってUAやUSを利用するとサーチャージ要らないから便利でしょ。
ただし、日本発着路線を除くけど。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/20(土) 22:49:48.44 ID:bPTqaWP4P

>>141
アメリカのクレジットカードでそういうシステムがあるの。

144 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/20(土) 23:27:07.49 ID:ClxUYVvK0

>>143

どんなシステムかな？
書きぶりからして明らかに理解していないと思われる（ｗ

クレカのボーナスに拠るが、俺の場合、UAマイルのコストは、107,014マイルを$15.8でゲット。
それ以降は、1マイル0.79セント、日本円で一円以下でチマチマ貯める。
チマチマ貯めるのはUAのマイルに限らず、AAでもNHでもJLでも同じ。
在米しか出来ない。殆どのアメリカのメジャーなマイラーのブログ
でやり方は詳述されている。
日本在住者では出来ないが、類似の方法で日本で陸マイル稼げるかもしれないので
知らないなら調べる価値はあるだろう。

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/21(日) 01:27:27.47 ID:9RWFyvjH0

>>144
それって例えば100円で1.5マイル付与されるカードを使ったら、
100円で1マイル付与されるカードの1.5倍マイルを稼げるってこと？

それとも関係ない？

146 ：AA EXP＠NYC ◇：2013/04/21(日) 04:01:09.38 ID:fjZuqxUV0

ここの住人はホント
ｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞ
ｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞ
ｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞ
ｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞ
ｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞ
ｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞｸｽﾞ
だな。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/21(日) 05:27:46.24 ID:bP9pBaE/0

>>144
勿体ぶらずに書けばいいじゃん。
在米しか出来ないしブログでも詳述されてるんだろ？

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/21(日) 05:36:25.67 ID:plskMaIU0

ウソっぱちなんだよ。
どうせ。

149 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/21(日) 06:27:39.11 ID:nk4s5ndG0

普通にクレカで買い物してマイルを貯めても嬉しくないだろう。
マイル単価も計算できない。

陸マイルを稼ぐことのみに特化してクレカで稼ぐにはどうすれば良いのか？
単純にクレカの使用額を極力低コストで積み上げる方法を見つけるということ。

少し前までは、アメリカの記念硬貨がオンラインでクレカで買えた。送料も無料。
記念硬貨を額面で換金してくれる銀行があれば、マイルはタダで手に入った。

大昔は、マネーオーダーをクレジットカードで買えた。
マネーオーダー換金すれば、タダ同然でマイルが手に入ったことになる。

今でも陸マイル稼ぎの方法は、この方法と大して変わらない。
安いコストでクレカの使用額を増やす方法を見つけられるかどうかがポイント。

以上はアメリカでの話しだが、日本でも細かいスキームは違うだろうが、同様に稼げる
可能性はあるだろう。

現在アメリカでは、完全にタダでマイルを貯める方法が少なくとも２つある。
ただしあまり効率が良くないし、アカウント閉鎖等のリスクもある。
従って効率は落ちるが、手数料１％以下（＝マイル単価が１セント以下と同じ）の方法で
陸マイルを稼ぐ人が多い。やり方は複数あるが、そのうちの一つは、最終的にはやはり
マネーオーダーを換金することになる。
マネーオーダーは、現金若しくはPIN付きのデビットカードで買えるから、結局は
クレジットカードを利用して、デビットカードにチャージする方法を探すことになる。
俺はこのルートは面倒なのでまだ手を出していない。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/21(日) 08:06:42.23 ID:plskMaIU0

そんなんでよければ、UAのJCBカードで外貨購入して
大黒屋で売り払えば円安になって儲かっちゃった上に
マイルも貯まるけどな。
でもそんなことせずにFXで2,000万円儲かっちゃったから
普通にビジネスクラスで好きなとこ旅行するよ。

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/21(日) 09:54:52.16 ID:9RWFyvjH0

外貨購入は一度の上限は20万円なんで面倒臭くね？しかも円安になるまで待たないといけない。

日本じゃギフトカードもしくは新幹線回数券を購入して金券屋で換金がポピュラーだと思うけど、
マイル単価は1.6-2円ぐらいするよ。

購入ということであれば
SPGポイントを購入してマイルに交換・・・今のドル円ならプロモの時は単価2.1円ぐらいか（1：1の場合のみ：UAは×）。
オークション等を通じてのマイル購入・・・1.6-2.4円ぐらい（販売者・航空会社・購入量による）。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/21(日) 12:15:21.96 ID:9RWFyvjH0

訂正。

>日本じゃギフトカードもしくは新幹線回数券を購入して金券屋で換金がポピュラーだと思うけど、
>マイル単価は1.6-2円ぐらいするよ。

マイル単価は1.1-2円ぐらいかな。金券屋の買取価格次第だわ。

今、単価1円の方法を見つけたけど、これまた金券屋の買取価格次第。
EDYを使うのでEDY使用でマイル加算されるカードじゃないとダメ。

それからクレカ利用なので当然ながら利用枠の関係で一度に10万マイルとか入手できない。

153 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/22(月) 04:14:47.73 ID:t6aiXmpo0

金券屋の買い取り価格が突然変わる可能性があるのが難点だと思うが
マイル単価１円近辺なら悪くないように思う。2円は直接買うのと同じなのでやる価値無し。
しかし、マイル単価１円というのは買い取り価格が額面の99％出ないと達成できないはずだが
そうなると販売価格は定価とほぼ変わらんので、そんなに高く買い取ってくれるのか？

100円で１マイル以上付与されるクレカを使えば、買い取り価格が９９％出なくとも
マイル単価１円は可能だが。

アメリカでは一寸前まで、UAなら＄１で５マイル付くカードでマイル単価を0.79セントの１/5、0.16セントで可能だった。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/22(月) 08:05:21.29 ID:GMUZq3An0

>アメリカでは一寸前まで、UAなら＄１で５マイル付くカードでマイル単価を0.79セントの１/5、0.16セントで可能だった。

これってどこのカードですか？

100円につき1.5マイル加算されるカードがあるのと、買取価格が98.5％のものがあるのでマイル単価1円になります。

155 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/22(月) 10:34:23.94 ID:t6aiXmpo0

UAといえばChaseしかなかろう。
まあ、正確に言えば、UAマイルと1：1で交換できるポイントが＄１で５ポイントゲットできたということなので
今にして思えばBAでも同じレートで可能だったな。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/22(月) 19:02:41.62 ID:GMUZq3An0

>>155
ChaseっていつもUAの航空券購入の決済画面で
Card Statement Credit -$50.00 がでてくるんですけど、これってUA航空券購入の度に50ドル引いてくれるんですか？

157 ：AA EXP＠NYC ◇：2013/04/22(月) 19:07:47.78 ID:e/nn+B8v0

しかし、ここはレベルが低いなぁw
脳内陸マイラーくん乙

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/22(月) 21:09:06.14 ID:70aKx5R10

>>157
エアタリフとかいうところはレベルが高いらしいから行ってみたらどうよ？

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/22(月) 22:30:30.70 ID:GMUZq3An0

エアタリフのレベルの高さはFTなど足下にも及ばないらしいよ。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/22(月) 23:26:09.27 ID:fnLBHE5v0

スターアライアンス系のマイルなら計算上
1マイル0.2円切るぐらいの方法あるけど。
購入先に目をつけられる可能性や、
頑張っても年間8万マイルくらいだから俺はやんないけど。

161 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/23(火) 10:50:14.52 ID:Bo7GKUZ30

＞ChaseっていつもUAの航空券購入の決済画面で

いつも出てくるのか？？？
正直、UAの航空券など買ったこと無いから知らんが、ChaseのUAは初回購入時に
$50-$100程度のクレジットがついてるプロモは見たことあるが、毎回$50クレジットなど
聞いたことがない。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/23(火) 20:15:21.61 ID:LlpxuLne0

>>160
マイル単価0.2円なら年間8万マイルといえども十分価値のある方法でしょう。
差し障りのない範囲でいいので、どんなスキームですか？

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/25(木) 20:03:52.31 ID:L/zZNxDdP

サウスウエスト航空ってアメリカの会社だと思ってたのに
http://youtu.be/3iaTEgoezNQ

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/26(金) 01:08:41.69 ID:XPvbbwKx0

昨日は、通常マイレージで予約不可のSQのA380のビジネスクラスが、
お盆の関空特別便に限り予約可能になっていました。
誰か、A380のビジネスクラスをマイレージで乗り比べの為に、
KIX-SINをSQ、BKK-HKGをTG、みたいな予約をした人は居ないかな？

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/26(金) 18:25:46.67 ID:Xv/lDESP0

UA使って7月に東海岸へ行くつもりですが、スタアラゴールドでエコノミーだと
70ポンド×3個まで預け荷物でOKですかね？
何かまた変わったみたいでサイト見ただけで不明なんでご教授願います。

166 ：AA EXP＠NYC ◇：2013/04/26(金) 18:27:39.79 ID:kVAtSZ530

いないだろ普通。
ホントに乗りたいなら金払ってのるよ。
ファーストならまだしもなんでビジネスでそんな貧乏臭い乗り方しなきゃならんのよ。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/26(金) 19:15:32.72 ID:xlYUCF+o0

>>164
今見たけど、UAではA380に空席なかったよ。NHでもそうだった。A380は特別便でも開放していないんじゃないの？

NRT-SINのA380のCならAVで開放されているけど。

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 01:43:54.41 ID:OS1eCUfz0

>>167
木曜日には、UAの特典照会で、KIX発のA380のCクラスに空きがあった。
金曜日には、空きが無くなっていたので、誰かが取ったのだと思う。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 04:50:58.78 ID:OS5cb02Q0

関空にA380てそのお盆特別便以外に定期で来る予定あったり、すでに来てたりするの？

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 09:26:53.94 ID:gQh7fFYA0

お盆以外は来ていないよ。去年もお盆には来ていたけど。

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/01(水) 09:16:06.15 ID:tg67UGCD0

UAが日本語が話せる客室乗務員をアメリカ本土ベースで募集するとのこと。
アメリカ本土ベースの乗務員だと日本語が出来る人が少ないから、サービスアップのために増員するのかな？
まさか、成田ベース縮小への布石じゃないよね？
http://flyteam.jp/news/article/21590

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/01(水) 09:23:54.68 ID:csGXMxTS0

>>171
日本だと解雇が大変だから、なるべく米国採用にしたいんじゃないかな。

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/01(水) 16:49:29.41 ID:eJzxyAEW0

>>171
1年ほど前からずぅ～っと募集してます。
グリーンカード必須なので、なかなか集まりません。日本で採用して
その人を本土に連れて行くわけではありません。

成田ベースの増員はありえませんが、積極的な縮小予定もありません。
ただ、自然減で粛々と縮小して行ってますが…。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/01(水) 18:26:06.90 ID:d9ULvzwx0

>>171
アメリカ本土ベースでの募集は続いていたんだね　知らなかった

UAは成田ベースを今後どうするつもりなんだろう？
もうずっと新規採用もしていないし、給与体系も確か本土ベースと同じだから人件費削減にもならないし。
海外からコミュートしてる人（アメリカ本土や元台北ベースの台湾人とか）も居るくらいだし。
成田からの以遠権路線が開設当時に比べて減ったし、かといって太平洋線への乗務は少ないし、位置付けが今ひとつ分からないよね。

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/03(金) 20:16:14.27 ID:BaZJ2TK30

ニッポン500マイル
4月25日搭乗
4月26日FAX送信
で、
4月30日には加算されてた。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/03(金) 22:45:48.06 ID:MRjV16/s0

>>175
なぜにUAのスレでそれを書く

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/04(土) 08:10:33.15 ID:M9GdGtHE0

Deltaスレ
Dat落ち

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/04(土) 15:42:11.89 ID:Mmi9h4ne0

>>177
立てたよ
【△Delta】デルタ航空DL011便【旧NWA含む】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1367649297/

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/04(土) 17:57:41.93 ID:GfuRP1Av0

NRTBKK最近目が飛び出るほど値上がった気がする。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/04(土) 18:46:17.63 ID:NL2mXTOu0

☆Gで一日で北京から上海→関空に乗り継ぐんだけど、
国内線乗り継ぎでも北京のスターアライアンスのラウンジって利用できますよね？

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/04(土) 19:48:25.25 ID:Fa7BDuGW0

>>179
FCYどれに目が飛び出た？
それと、どのくらいの値上り？（値上り前の価格ａｎｄ値上り後の価格）

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/05(日) 09:31:22.34 ID:hWtsjqD90

値上がり前 52,000円
値上がり後 76,000円

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/05(日) 13:05:09.19 ID:E9KIJ2q80

今さらだけど、ＵＡマイルで他社便の特典予約にブラックアウトの設定ってある？

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/05(日) 16:28:48.97 ID:k3TRHtNe0

>>183
アシアナ航空はあるかな。

185 ：山口尚良：2013/05/05(日) 20:22:30.29 ID:HGtp+3oX0

５月１日に成田からバンコクへ飛んだらガラガラ。
すでに帰国。
また今月23日からバンコクへ行く。
これも今のところガラガラ。

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/05(日) 21:34:51.45 ID:KtQnaHU70

>>185
頻繁にバンコクへ行く目的は？

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/05(日) 21:57:23.90 ID:QdMJd4/e0

>>186
聞いてやるなよ。

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/05(日) 23:00:56.63 ID:p2RJaPb+P

打ち合わせとかじゃないの

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/05(日) 23:22:09.11 ID:KtQnaHU70

下半身の打ち合わせ？
ズッコンバッコン
これぞまさしく打ち合わせｗ

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/06(月) 07:31:25.96 ID:iUW/6X7H0

もーお下品ね
女の子もいるんだからね☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/06(月) 08:01:44.53 ID:/q8+aQfF0

キモいおっさんが>>190みたいなの書いてると思うと胸圧

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/06(月) 09:46:09.38 ID:EjkA/AEk0

>>190
快駿肝汚野次

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/06(月) 16:24:17.54 ID:W5wv+qFY0

イエロージャップ買春ヲヤジ御用達便UA837NRTBKK

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/06(月) 16:58:19.59 ID:/q8+aQfF0

朝鮮の人ってやたらとジャップって言いたがるよねｗ

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/06(月) 19:52:22.67 ID:zUYjg1d10

NRT-HKG-SGNってなんで通しで販売しないのかな？

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/06(月) 19:56:31.94 ID:4UpSMmQ00

たしかベトナム側がOKを出していないためのはず。

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/09(木) 13:21:21.84 ID:Xma4a0O/O

>>193
もうそんな買春ツアー、絶滅してるだろwwww

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/10(金) 22:52:44.19 ID:gZsrReca0

今日のシアトル発成田便に馬鹿親子搭乗。
窓際から３席、ダニ父ダニ母ダニ（推定２歳くらい？）

シートベルトをすると泣き叫んで嫌がる。
離陸時はまだ良かったが、着陸時に１０分以上泣き叫ぶも親はろくに
なにもせず。

あろうことか、着陸の最中にベルト外して、シートの上に立たせていたよ。
こっちは少し離れた斜め後ろの席に座ってたけど、子供の頭が
いきなり見えてびっくりした。

ＤＱＮとそのダニは日本国内に入らないでほしいもんだ。

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/10(金) 23:17:07.82 ID:pFQp0+MY0

>>198
飛行中はどうだったの？

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/10(金) 23:32:02.03 ID:F1oKHJB0P

>>198
スッキリした？

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/11(土) 01:45:01.37 ID:SgspTtEE0

ジャパニーズダニファミリーだったよ。
次回の搭乗はあなたの隣にいるかもしれない…

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/16(木) 22:09:43.68 ID:6It0KgVP0!

メール来た。
Last chance: Save up to 25% on award miles
誰が買うんだろ、、

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/17(金) 12:00:42.83 ID:TsBvBVFP0!

このところの円安を考えると
50％offくらいでないと買う気しないね

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/18(土) 05:17:00.39 ID:DE4cXysA0!

UAは、出発1日前からCクラスへのアップグレードサービス(hpにて)はまだやってますか？または、空港にてアップグレードサービスは、やってますでしょうか？

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/19(日) 01:05:47.54 ID:qc8+NxOw0!

>>204
ステータス持ちの自動アップグレード以外は
空港ではチェックイン時に有償でのお誘いを受けるか、ゲートでのインボラのみ。
それ以外のマイルやクーポン(リージョナルとグローバル)は出発の24時間前までにウェブ上で手続きしておく必要がある。

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/21(火) 12:43:40.74 ID:aiE2kZtk0

機内でネットは出来る？ちなみに成田ーホノルル線です。

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/21(火) 15:47:28.14 ID:j41BsTY+0 BE:226000894-PLT(27465)

>>206
無理

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/23(木) 02:25:46.45 ID:HZ6ePbcV0

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/29(水) 01:24:09.20 ID:1fIN5GQ4O

久しぶりに和食を頼んだがファーストクラスなのにあまりの貧相ぶりにワロた。味噌汁は出汁がきいてないしお茶も不味い。成田で調整してるはずなのにどうなの？

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/29(水) 02:54:13.48 ID:ON8MkZQ40

>>209
前回頼んだ時は口に合ったのかよｗ

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/29(水) 15:08:46.87 ID:OoPDm3M80

>>209
>成田で調整してるはずなのに

それって、和食がまだBentoって呼ばれてた頃の話でしょ？

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/30(木) 05:34:30.75 ID:6I/hHQti0!

この前、純粋な意味でのインボラアップグレードをされた。

HNL-ORDのフライトで自分は1K、連れはノーステータス。
ウェブチェックインの段階で自分はUGされてたけど、もちろん連れはエコノミーのまま。
なので仕方なく自分がダウングレード。

そして、搭乗して自分のシートに向かう途中でCAからアップグレードしたいが聞かれるも、
チェックインの時に連れと一緒に座るためにダウングレードしたので、と言ったら、連れも一緒にとのこと。

断る理由もないので、ありがたくオファーを受け入れ、快適なフライトでした。

しかし、不思議なのはフライトステータス上はアップグレードリストが座席数より多いのに、ノーステータスの連れがアップグレードされたこと。
1Kの自分と一緒に旅行してても、通常はアップグレードにならないのは分かってるし、この場合、アップグレードリストの上位から選ばれるはず。

とは言え、前にインボラアップグレードなんて、現場の判断次第ということも聞いた気がするので、深く考えてもしょうがないですが。

まぁ、そんなことがあったという話。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/03(月) 06:38:03.30 ID:vDh9eXXF0

知り合いのＦＡの便に乗ると、今日はFだから開いてれば来るか？ってよく言われる。
地上に問い合わせて、調整できればＦに変更。
これと同じことだろ。
だから、早めにボーディングするんだが。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/03(月) 07:27:54.59 ID:wlblvHWV0

インボラはかなり現場の裁量でやってると聞いたよ。
深く考え込んでもしょうがないと思う。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/03(月) 15:44:30.13 ID:C3fFOwuU0

>>212
コンピュータに向かっていないCAだから、リストを無視した判断が出来たのだと思う。

ステータスやフェアベイシスで優先順序を重要視するのは地上職員の範疇のみ。
出発間際の機内で調整となれば、そんなことにこだわっていられない。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/03(月) 22:06:50.25 ID:qQJF8WSq0!

>>215
CAの機内での判断ってわけでは無かったっぽい。
搭乗して席に近づいて、アップグレードを誘われた段階で、すでにゲートで印刷されたであろう新しいシートのボーディングパスを持ってたから。

だから、なおさら不思議に思ったのは、チェックインカウンターで連れと一緒になるためにダウングレードしたという情報が伝わってるのがすごいな、と。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/04(火) 02:42:02.45 ID:a0K3BoJU0

>>216
ちなみに、これってダウングレードって言うの？
単に、アップグレードを「辞退」してるだけでは？

>連れと一緒になるためにダウングレードしたという情報が伝わってるのがすごいな、と。

これって、該情報が伝わってるのではなくて、予約状況(番号)から同伴者がいるって事が伝わってるのでは？

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/05(水) 07:06:08.44 ID:pOdzOMrl0!

>>217
たしかに正しくは辞退だわね。
Decline Upgradeな訳で。

で、連れとは別にチケットを買ったから、予約番号は全然別だし、Last Nameも違うから、
チェックインカウンターで伝えるまでは、我々が同行のカップルであることは分からなかったはず。

なので、機内で新しいシートのパスにするにあたっては、チェックインカウンターからの連絡がないと有り得ないんだよね。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/07(金) 08:39:38.39 ID:eVMLjyCA0

>>215
> >>212
> コンピュータに向かっていないCAだから、リストを無視した判断が出来たのだと思う。

CAはアップグレードする資格はないです
搭乗者名簿を確定するためにはゲートに連絡しなければいけないので
そこでの判断ですね

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/07(金) 11:31:27.81 ID:ZyZM2Oz/0

＞CAはアップグレードする資格はないです

その通りです。

特に、>>213にある
>知り合いのＦＡの便に乗ると、今日はFだから開いてれば来るか？ってよく言われる。

これがもしUAでの話なら、これは絶対に禁止されている行為です。
こういうのを見かけた方は、どんどん会社に通報して、バカなFAを
どんどんクビにしてください。実際過去にも、たくさんのFAが
これでクビになってます。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/07(金) 12:20:27.62 ID:8SXsNnsR0!

確かにそんなのまかり通っていいはずないね。
良く考えたら知り合いを勝手にうｐグレードさせるって背任だよな？
会社の金盗んでるのに近い。
でもやれる立場なら実際やる奴多そうだな。
自分の腹を痛めずにいい格好出来る。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/07(金) 12:38:53.46 ID:eVMLjyCA0

脳内アップグレードなんでしょうね、きっと

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/08(土) 12:56:46.17 ID:s4ZCr0ip0

勝手にアップグレードできないシステムになったんだからさあ、、、、
ホント、もっと飛べば分かるよ

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/09(日) 17:31:43.31 ID:pp7yHB0h0

プレミア要件のUA運航便最低4レグ、厳密みたいね。
昨年PQMは十分なのに3レグだったため、普通会員に落ちていることに今さら気がついた・・・。

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/11(火) 15:59:39.17 ID:upFv5/XO0

特典航空券で成田トロント往復狙っているのだけど
直行便が出てきた試しがない
電話だと変わるのかな？

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/11(火) 21:01:50.78 ID:+833hSMu0!

>>225
変わらんよ
ウェブで見るのとまったく同じ

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/11(火) 21:30:48.02 ID:kPmxptXR0

ウソ言っちゃいけない、変わります。
Webの出来が悪くて、表示されない便は多数あります。
ANAの会員なら、UAのwebと比べられるから、表示されない不具合がすぐ確認できます。
そもそも、webで予約できない航空会社の設定もあるんだから、電話するのが一番です！

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/11(火) 21:38:01.81 ID:0lUI2rLp0

>>227
いつの時代の話をしているんだか

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/12(水) 01:35:27.66 ID:RgUOoMOy0!

UAのオペレーターにも二人に聞いたけど
二人とも変わらないと言ってたよ

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/12(水) 01:42:34.65 ID:sCD80+fc0

>>229
聞いたらそう答えるに決まってるやんw

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/12(水) 02:07:20.91 ID:M3kM/amb0

>>228
227です
現在の話です
まあ、どうでもいいよ、バカはどうにでもしてくれて。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/12(水) 06:46:45.40 ID:iE+KWMvF0

>>224
しっかり3月1日（シカゴ時間？）に変わってました。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/12(水) 07:39:26.46 ID:frfKZshZ0

日本の国内線はwebだと出てこないけど
電話すりゃ取れるんでしょ？

昔検索してみたらソウル経由が出てきてワロタが

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/12(水) 14:21:57.32 ID:zb85b6YE0

マイレージ会員になって直ぐにbuyマイルしたら
パスポートコピー見せないとあげないって言われたw
複数垢でトランスファーする輩の対策かな

235 ：225：2013/06/12(水) 21:46:50.83 ID:YT1F0rvp0

みなさん情報ありがとう。

思うに提携会社のWEBには実際の空きよりも少ない数しか
流していないけど、電話オペレータは提携先の実際の空きが確認できるから、
電話すると押さえられるとかそういうことなのかと思っています。
ひょっとしたら当たり前のことなのかもしれないけど。

というわけで、とっとと電話してみます。

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/13(木) 09:48:36.24 ID:C30HO95g0

>>227はいつもの人でしょ
脳内にあるUAの話をする人ｗｗｗ

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/15(土) 06:57:31.79 ID:YLM5vtT90

系列企業のアシアナは何やってるんだ？

【米国】「ユナイテッド航空職員にセクハラされた」～韓人女性、9千万ドル損害賠償訴訟[06/13]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371129317/l50

韓人女性がユナイテッド航空会社職員からセクハラにあったとし、何と1億ドルに近い巨額損害賠
償訴訟を提起して成り行きが注目される。

ニュージャージー連邦裁判所によればニュージャージー、レオニアに居住するホン某さんは今年1
月、ニュージャージー州エセックス郡地方裁判所に提出した訴状で2012年3月、韓国行き飛行機
に乗るためにニューアーク国際空港のユナイテッド航空会社の搭乗手続台に列をつくって待って
いる間、会ったユナイテッド職員にセクハラにあったと主張した。

訴状によればユナイテッド航空ユニフォームを着用したシーザー・イゴソラという男性が搭乗を終
えたホンさんに搭乗ゲートまで案内すると提案しホンさんはこれに同意して付いて行った。だが、
この男性は搭乗ゲートへ向かう間、突然モノレールに乗らなければと経路を変え事件は誰もいな
いモノレールに搭乗した後、発生したと主張した。

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/15(土) 08:47:06.08 ID:Cfl8SDv10

OZとUAに資本関係があるのか？

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/15(土) 08:53:14.31 ID:cdrqY0Vl0

ない。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/15(土) 09:08:02.43 ID:RIvlD1xH0

この論法だと日本人がUA訴えたらANAは何してんだ？となるな。
文字通りANAは何もしてませんと答える。

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/15(土) 15:45:17.66 ID:6386kGDUO

こんなとこでヘイト撒き散らしてもどうもならんのにね。

WEB予約の件、１席なら成田トロント便の直行ビジネスが出て来るから席数の問題なんではないか？

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/15(土) 18:41:57.12 ID:7m2WzU3z0!

仮にセクハラが事実だとしても何でこんなキチガイじみた金額を要求するんだろう？
10万ドルよこせと訴えて、2万ドルぐらいで手打ちとかだとわからんでもないけど。

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/16(日) 03:11:37.42 ID:YReq0ild0

それが姦国クオリティ？

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/16(日) 09:42:09.62 ID:J3E3IhZ40

某国は、恥の文化が無いからね。
あることないこと言わなきゃ損。
ばれても、それがどおした～～～～。火病。こわ

245 ：酒焼け：2013/06/16(日) 22:21:01.83 ID:laLkO5x60

マリオットでマイル獲得の手続きしたんだが、いつごろ加算されるのかな。

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/18(火) 21:15:32.09 ID:O0prGAAb0

>>233
日本国内線は電話。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/19(水) 01:04:36.61 ID:EmO0FkxG0

誰かＰＱＤについて説明してくれyo
日本在住には関係ないよな？

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/19(水) 08:13:59.33 ID:1toF3cdf0

>>247
関係ないよ～
アメリカ在住の修行僧は阿鼻叫喚だろうね。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/19(水) 09:56:48.08 ID:82KvDp2U0

米ユナイテッド航空のボーイング７８７型機にトラブル兆候　着陸に問題なし
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0EV06420130619

「デンバー発成田行きのユナイテッド１３９便は、オイルフィルターにトラブルの兆候がみられたため、
行き先を変更してシアトルに着陸した。着陸に問題はなく、乗客の対応にあたっている」とのリリースを発表した。

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/19(水) 14:44:55.38 ID:cQtOrIs30

PQDシステムとか効率いいねw
JGC/SFC条件に追加すればいいのになあ～

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/19(水) 14:57:41.97 ID:1bhLCska0

>>249
別な記事だけど
>乗客・乗員２２５人が乗っていたが、ケガなどはなかった。

平日だって言うのに、案外乗ってるよね。

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/19(水) 21:00:43.99 ID:2nq8AGnu0

LAS-SFO、SFO-NRTのUA便チケットをSFOで切って購入したんだけど、
LASでNRTまでチェックインできるかな。乗り継ぎ時間が2時間しかないんで、
できなきゃSFOで乗れないかもしれないんだけど。

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/19(水) 21:19:18.15 ID:Kw3Jmi770

ＬＡＳのチェックインのときに訊いてみろ。
仮にダメだったとしても、2時間あるから間に合わない訳でもないと思うが。
ＳＦＯの国際線ターミナルのチェックインフロアまで行かないとボーディング
パスが出ない訳ではないでしょ。ターミナルマップで国内線ゲート降りてからの
順路を見ておきなさいよ。

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/19(水) 21:31:32.12 ID:2nq8AGnu0

>>253
LASで交渉してみるわ。ダメだったらバゲージチェックインせずに持ち込んで乗り継いでみるよ。

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/19(水) 21:49:44.75 ID:jEccIL5f0

>>252
たぶんできる。
というかLASのチェックインのときにそのように頼まないと荷物とかいろいろ面倒だよ。

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/20(木) 00:50:32.21 ID:g9zFUhzE0

SFOでモノレールで移動してるとすぐ時間なくなるから、LASでしっかりねじ込んだ方がいいよ。
その際には言わずもがなだけど自分のランクをしっかりアピールして見てください。
向こうの地上職員は使えないやつが多いから、遠回りに思えても現場責任者を引っ張り出す勢いで。

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/20(木) 05:00:55.23 ID:BsPL+g3l0!

別切りの乗り継ぎは以前やった時は普通に出来た。
勿論、だからといって大丈夫と断言するわけではない。

258 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/06/20(木) 05:31:48.51 ID:zG2VGYdd0!

>>252

UAのWebサイトでPNRの統合ができる
ような気がするよ

現在のご予約内容を表示する
→
詳しく見る
→
すべてを表示する
→
予約の一覧が出る

統合しますか？というチェックボックスが
出てくるからPNRをコンバインすればいんじゃない？

ドメスのバゲージも国際線扱いになる
ようなきがするけど、どうなんだろう？
LASSFO 1個目USD25 2個目USD35
LASNRT 1個目USD0 2個目USD100
じゃなかった？

あとコンジャンクション発券してたら
二重で空港税を払わずに済んだのかも。SFOでDUPEしているTAXがあるのかは
わからんけど・・・

普通にLASで二冊チェックインできるはず
だから心配することはないと思う。
でも、出来たら報告頼みます！

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/20(木) 14:25:15.63 ID:tQVulBYy0

>>258
もの知りだねえｗ
まとめて表示されるようになるだけじゃなくて、
PNRのコンバインまで出来るのか…すげえな。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/20(木) 19:30:18.47 ID:t8qjVa0U0

○○バインって桃鉄？

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/21(金) 07:15:38.83 ID:IpQkesaH0

スタアラ特典のエバー航空がちっともオンライン予約に反映しない・・・
コールセンターで予約出来るんだろうか？

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/22(土) 17:30:49.65 ID:QKdI45a/0

>>252
どうして別手配するんだよ、、、

UAの予約センターに電話して相談だよ

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/24(月) 01:20:32.35 ID:PHTp91Rx0

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/24(月) 10:41:54.68 ID:nJ/hofSH0

スタアラ特典で発券予定の某長距離便

SQのSIN発、A388、 B773以外のC
TGのBKK発、A388のC

どっちがいいかな

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/24(月) 12:20:15.68 ID:8ehmNElY0

SQの330や772のライフラットより
TGの380のスタッガード配列フルフラットかなぁ
やっぱ

食うならSQ、寝るならTGで

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/24(月) 13:05:15.18 ID:7RqTZned0

寝なくてもＴＧが一番
ＳＱ、案外冷たいサービス。

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/24(月) 13:38:29.99 ID:f5N+aLvo0

SQのA380は特典では取れないよ

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/24(月) 15:15:49.39 ID:OAM/I6yg0

>>267
>>264をきちんと読んでやれよ。

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/24(月) 20:23:21.28 ID:dioON6Xb0

TGにしてマッサージ受けなよ。

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/25(火) 08:49:34.64 ID:8T9W34gD0

空港のはレベル高いな
街の高級店に比べると押しが弱いけど、それはそれでソフトでいい
最悪なのはスクンビットなど観光客向けのマッサージ
高くて内容も最悪

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/25(火) 13:17:46.63 ID:+l3f0ayT0

>>270
ドラッグストアやスタバの近くのところかな。おいくら？

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/25(火) 16:41:25.75 ID:bLFnM4GF0

SOI 4～20位は観光客向けだから。
特に、色仕掛けも有りなので。
料金は高く、技術はなし。

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/25(火) 23:47:41.68 ID:IE1jb5t10

ＳＱ対ＴＧで検討中の２６４です

レスくれたみなさんありがとう
ここの人ってＴＧ派が多そうですね
本当は自分もＴＧの方が好きなので笑ってしまいました

で、ＴＧにしようと思ったのですが、
星組に日系があったなとふと思い出し特典枠を検索したら、
スタッガードの７７Ｗでうまい具合に空席があり、
一度日系に乗ってみたくなりました

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/26(水) 06:56:27.63 ID:JsyqR0VI0

星組日系も最近ではＣＯになりつつありますから。
あまり、過度な期待はしない方が、失望感が無いですよ。

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/27(木) 15:10:40.86 ID:X6otFmK30

いつもの購入マイルの割引。

24万円弱で10万マイル。

もちっと割引率高けりゃ食いついてたんだけどな。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/27(木) 16:45:21.12 ID:O+oeFJRq0

>>275

こっちで買えばいいじゃん。もうちょっと安いよ。
http://www.ualmiles.com/buymilesspringmail

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/28(金) 12:43:41.28 ID:5N+i84BJ0

>>276
情報感謝。

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/29(土) 15:43:14.58 ID:pdKP5Dzs0

コパ航空の無料プレミアアップグレードについて

UA便名（Sクラス）でコパ航空のSCL-PTYを利用した。
チェックインの際にCクラスにアップグレードされた。

これって、無料プレミアアップグレードに相当するのでしょうか？

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/30(日) 06:26:08.76 ID:q9BAHlH10

普通会員の場合の特典予約条件がすごく悪くなっているんだけど、
話題出ないね。
皆さん上級会員だから関係ないのかな？

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/30(日) 10:49:43.00 ID:tB4Z1EcC0

ここ数年、乗らないがマイルを貯めている人っていうのは
あまりよい客として扱われなくなっているのですよね

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/30(日) 11:37:41.00 ID:kAKkCdpL0

すごく悪いってどう悪いの？
来年はヒラ落ちの予定なのでこまるわ

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/30(日) 19:43:29.95 ID:q9BAHlH10

UAのサイトに行って、
特典航空券の発券やら変更にかかる手数料のページを見つけ出すべし。

一番痛いのは、ルートや航空会社が同じなら搭乗日の変更は21日前まで何度でも
無料で変更可、だったのがいちいち75ドルかかるようになったこと（平の場合）

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/01(月) 17:40:31.88 ID:ryf5HIzq0

ホントだ・・　6/19から改悪されてる。

無料＞＞75ドル
75ドル＞＞100ドル

それぞれ値上げか・・　直前で100ドルなら買った航空券の変更と
変わらなくなってくるな。

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/01(月) 20:22:38.78 ID:cpCVGKJb0

とりあえず予約を入れて変更するってのが多かったんでしょうね

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/01(月) 21:19:22.54 ID:SLPREztP0

人によってはあるいみ改善だね

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/02(火) 15:42:38.98 ID:TE0pY7CA0

今年の冬スケ、NRT-SFO、2便ともB747で運行

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/05(金) 08:00:20.26 ID:QL6Us5ckO

>>286
今年のSFO線の冬スケジュール、減便どころかそのままで両方B747って…何かあるのかな。

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/05(金) 08:38:26.06 ID:eq2sNwz70

改修された機材かそうではないかで判断しないとダメですよ

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/05(金) 12:01:56.32 ID:QL6Us5ckO

>>288
確かにそれも大事なのだが（B747は確か全て改装済でしだっけ？）、
需要状況が変わった訳でも無いのに席を増やしてUAさんどうするのかな、と不思議だったのですよ。

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/05(金) 20:27:13.55 ID:YDG08LNk0

FAの新しい制服、まるで喪服じゃね？

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 06:13:32.74 ID:LpOuQzA10

アシアナ機事故で関西発サンフランシスコ行きUA886便はサクラメントにダイバート
サクラメント空港ってB747-400でも着陸できるんだな

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 06:52:56.19 ID:G0mlAyd80!

SFOって一番良く使う空港だからショック。
777で死亡事故って今まで無かったよな？

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 08:36:43.94 ID:/QXVWv8V0

>>291
州都なので大統領専用機が降りられるようにはなっているはずだ

しかしサクラメントに降ろされてもそのあと移動に困るだろうなあ
西海岸一帯で大混乱になっているに違いない

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 09:02:23.73 ID:QBQJIGbU0

今回、事故を起こしたアシアナ機ってユナイテッドのコードシェア便
でもあるでしょ？

ユナイテッドも頭丸抱えだろうなあ。ユナイテッド便として乗った客や
その弁護士がこれから続々と押しかけるだろうから

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 10:15:08.07 ID:xUI2PESm0

SFO便日本からの今日の分欠航になっちゃってるね

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 10:23:58.02 ID:/QXVWv8V0

SFO発のANAは飛んだようなので
空港機能の一部は動いているようだ

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 10:31:09.23 ID:wKcOxLf70

>>294
UA便として買っていても運航会社の責任。

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 10:54:41.74 ID:dWRGqGIw0

なんか悲しいな
ＯＺは同じ星組の中ではかなり好き方だし
ＳＦＯでは3つのタンク1つずつにＳ、Ｆ、Ｏって書いてるのを　
離着陸時に機内から見るの好きだったけど
ここで亡くなられた方が出たかと思うと・・・

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 13:38:03.79 ID:navE1d8n0

>>293
>サクラメントに降ろされてもそのあと移動に困るだろうなあ

その後、LAXまで飛んだ模様

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 16:08:06.27 ID:szN0ul720

近々、ユナイテッドの特典でアシアナを予約しているけど、
「この事故を見て怖くなった」なんて理由で無料キャンセルなんてしてくれないよね・・・・

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 16:40:40.99 ID:KX/reaCy0

>>296
滑走路4本のうち2本は使えるので正常運行らしい。さすがアメリカ。

>>294
でも、最近のOZは大韓ほどでないにしてもイケイケな感じが。
一昔のANAみたいで。航空券もかなり強気。

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 17:50:24.36 ID:faHbB0t6P

>>300
アメリカだと事故ると無料キャンセルが通例だけどね…
インターラインだとどうなるかな

客「今回のインシデントのwaiverで変更したいんだけど」
レプ「かしこまりました。新しいご搭乗日はいつがご希望ですか？」
客「いつでもいいけど、落ちない日を頼むよ」
レプ「(´・ω・`)」

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 18:26:31.79 ID:/QXVWv8V0

>>302
> >>300
> アメリカだと事故ると無料キャンセルが通例だけどね…

ここわらうところ

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 19:36:50.52 ID:tHCY4zqI0

もう通常に運航してるのにね。変更なんてできねーよ。
このバカ。

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) 19:41:08.45 ID:faHbB0t6P

ああそういう意味の突っ込みか
頭おかしいのかと思った(´・ω・`)

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/08(月) 17:07:45.02 ID:QHGQKHUH0

>>287-289
B747は全機改修済み。
代わりにNRT-ORDの881・882便が冬スケでも777でないのか？

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/08(月) 17:56:42.27 ID:F6pyuF620

アシアナからUAに乗り換えて、難を逃れた人がいた。
運命だね。逆が居たらかわいそう。

ＦＢ幹部ら難逃れる　アシアナ機事故機から便を変更
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/130708/cpb1307081424002-n1.htm

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/08(月) 17:58:56.93 ID:F6pyuF620

B747は改修第2弾に突入中
内容はWifi導入。全23機中10機改修済み

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/09(火) 11:32:09.24 ID:uPf9NkGH0

KIX-SFOは747でしたが、8/2から777に変更になります。

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/09(火) 13:02:52.19 ID:re1bEPJQP

数年ぶりに乗るから運賃やらポリシーやら全部調べ直したら、
以前よりかなりよくなってるな

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/09(火) 17:47:12.09 ID:foD/A6QB0

ｶﾞｲｼｭﾂならｽﾏｿ。
NRT-SIN、8/27成田発より旧UAのオペレーション。（B777、3-class機）

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/10(水) 06:57:36.48 ID:uUaS4SGH0

【韓国】アシアナ機事故　事故原因による賠償責任の行方は？　サンフランシスコ空港、航空機メーカーの責任はどうなるのか！[07/09]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373341739/l50

ユナイテッドもアシアナのごり押しで連帯責任の形で慰謝料の負担をさせられるんですねｗ

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/10(水) 07:35:02.43 ID:HbUn/xeP0

日本語の読解ってそんなに難しいかね？

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/10(水) 08:16:29.71 ID:yizReq0H0

韓国では、絶対にごめんて言わない。
誰のせいだの彼のせいだのと言い訳するだけ。
それで、話うやむやに。
隣国はどこも声が大きい。謝るときも大きな声で威嚇してるんだ。

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/10(水) 14:46:24.03 ID:QnD1yZ420

http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887324368204578596473040791756.html
事故後は提携先のユナイテッド・コンチネンタル・ホールディングスに
多くの面で依存している。ユナイテッドは数百人の従業員を派遣し、
サンフランシスコ空港内のユナイテッド・クラブをアシアナ乗客の
緊急支援用に開放し、けがをした乗客が収容されている病院に職員を
送り込んだ。また、アシアナ乗客のためにホテルの部屋を用意し、乗客と
その家族が新たな便を予約するのを支援している

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/10(水) 14:54:42.89 ID:HF7sPrzP0

SFOでのハンドリングはUAでしょ？
当然のことだよ

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/10(水) 16:02:14.07 ID:HbUn/xeP0

後で両社で清算するだけのことだよ

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/11(木) 11:42:53.69 ID:HsR7iB4E0

>>316

ターミナル違うし、ＵＡでないんでないかい？

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/11(木) 12:55:01.97 ID:zlEdXZRc0

OZとUAって国際線Tで同じ側じゃなかったっけ

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/11(木) 13:33:29.59 ID:UplIElPd0

国際線は全部International Terminalだな。
ドメやUAエキスプレスは1タミ、３タミだけど。
だからUAハンドリングだろ。

UAは金持ちだからOZに全部弁償してあげてな。
韓国人は金払う気が一切ないから・・・

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/11(木) 13:44:00.43 ID:cowfeWfN0

>>318-320
ターミナルが違うからハンドリング出来ないということはない。

JALはNRTのT2を使っているが、T1就航会社のハンドリングをしていたこともある。

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/11(木) 14:32:24.87 ID:ka5lAHlI0

SFOのOZってコンコースAでラウンジはCIのを使用なんだってよ。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/11(木) 17:31:47.68 ID:zlEdXZRc0

>>322
珍しいな、AってことはJALとかデルタの方か
UA・ANA・LH・SQあたりは全部反対なんだけれども
スタアラでハブられてるのか？

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/11(木) 18:16:31.86 ID:uldTT2lr0

ちなみに、インチョンでUAの機内食担当してるの大韓航空。
アシアナじゃないのな。豆知識。

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/11(木) 18:44:42.07 ID:NWyXC0BW0

ピーチのA320でSFO行きたいwww
途中3回くらいテクランしてもいいから
往復込みで5万くらいで・・
ほんのちょっと前だったらKEやJLでも6万くらいで乗れたな
燃油もなかったしwww

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/11(木) 21:04:42.37 ID:KdgrohOM0

>>318
> >>316
>
> ターミナル違うし、ＵＡでないんでないかい？

え？

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/11(木) 23:50:09.12 ID:A1++fiES0

アメリカに行く際、どこ便が一番マイルでビジネスへのアップグレードがしやすいのかなあ？
先日アメリカに行った際は、行きはワシントンでアップグレードできたけど、
帰りはヒューストン便でアップグレードできず。

やっぱりニューヨークやシカゴ、ロスとかは混んでてアップグレードしにくいのかなあ。
アメリカで乗り継ぎすることが多いから正直どこ経由でもいいんだけど、やっぱりアップグレードはしたい・・・

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/12(金) 02:57:41.57 ID:rX3R53f00!

>>327
個人的な経験でいくと、EWRは結構UGされる印象。

ビジネス客はマンハッタンへのアクセスか悪いEWRより、コードシェアのANAのJFK便を選ぶので、
意外にEWRのビジネスファーストは空いていることが多い。

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/12(金) 08:41:51.64 ID:IJeM+N98P

5月からTSA PreCheckが国際線の旅程でも使えるようになってる(´・ω・`)
http://blogs.wsj.com/middleseat/2013/05/06/tsa-expands-pre-check-to-international-flights/

330 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/07/12(金) 10:50:51.87 ID:O4qNU7O40!

日本国籍対象外だろ？

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/12(金) 11:02:39.28 ID:IJeM+N98P

>>330
その部分は記事が間違ってる(´・ω・`)

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/12(金) 11:33:57.09 ID:8RjGTK3w0

>>327
一般論で答えはないよ
リゾート路線を狙うのがコツだとは思うがね

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/12(金) 11:34:41.63 ID:8RjGTK3w0

>>328
> >>327
> 個人的な経験でいくと、EWRは結構UGされる印象。
>
> ビジネス客はマンハッタンへのアクセスか悪いEWRより、コードシェアのANAのJFK便を選ぶので、
> 意外にEWRのビジネスファーストは空いていることが多い。

EWRからマンハッタンへのアクセスが悪いとか言い出す人がいるなんて（笑

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/12(金) 14:10:08.41 ID:ECDOpJl70

旧COと提携のヘリやハドソン川を渡る際の渋滞はもう昔話なのか…

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/12(金) 23:50:43.73 ID:eppff7yO0!

>>333
NYに住んでるけど、3空港でEWRは一番アクセス悪いというのはニューヨーカー的に一般的な感覚。

タクシー → 州をまたぐのでとにかく高くなるチップ入れたら$100弱とかザラ
バス → 片道$16だが、とにかく時間が読めない。通勤時間に当たると2時間とか懸かる場合も。
電車 → わざわざペンステーションまで行って、NJトランジットに乗って、エアトレインに乗り換え。大きなトランクを引きずって行くのは一苦労。さらに時間帯に寄っては30分ほど電車が無い時も。

そもそも、EWRがアクセスが良いっていうなら、UA以外のエアラインがもっと乗り入れてるわな。

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/13(土) 05:22:09.98 ID:Zpe1JHe10!

俺も3空港とも何度も利用したけど、マンハッタンに行くならEWRが一番面倒臭いと思う。

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/13(土) 07:26:45.04 ID:LdVRP0tD0

>>335
> >>333
> NYに住んでるけど、3空港でEWRは一番アクセス悪いというのはニューヨーカー的に一般的な感覚。

NYに住んでいたときはEWRを主に使っていました

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/13(土) 07:55:15.94 ID:hwbRS9eO0

年に10回はニューヨークに出張するけど
俺もEWRが一番アクセス悪いと思う。
JFKが以前よりだいぶ便利になったんで、JFK一択だな。
ボストンに飛ぶ時はLGAもよく使うけど。

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/13(土) 08:08:23.50 ID:lXnrGCoFP

次は年に20回出張する人が出てくるのか(´・ω・`)

340 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/07/13(土) 08:29:48.81 ID:CTDSDHrG0!

＞> NYに住んでるけど、3空港でEWRは一番アクセス悪いというのはニューヨーカー的に一般的な感覚。

まあ、マンハッタンでも住んでる場所によるかな。
俺もEWRは絶対避けるが、UA/COは基本使わないからというのはあるね。
EWRはタクシーが糞高いのは同意。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/13(土) 09:04:21.30 ID:LdVRP0tD0

PATHを使いこなせるかどうかでEWRへのアクセスの考え方が変わってくると思います

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/13(土) 09:52:31.15 ID:UAuI8zll0

俺は、安いしインボラ多いからLGAを結構使うよ。

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/13(土) 09:54:47.54 ID:lXnrGCoFP

>>342
CPU？

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/13(土) 10:15:02.74 ID:Zpe1JHe10!

>>340
＞UA/COは基本使わないからというのはあるね。

じゃあ一々このスレ来んなよｗ

345 ：335：2013/07/14(日) 14:25:05.11 ID:bJ/zwPV40!

>>341
PATHを使いこなせるかって言っても、
マンハッタン内での駅が限られている上に、
結局はニューアーク駅でNJトランジットかタクシーに乗り換える訳だろ？

PATHの路線近くに住んでるなら話は別だけど、
それ以外のマンハッタンの住人にとっては、
NJトランジットでもPATHでも変わらん。

むしろ、PATHではニューアーク駅までかなりの時間がかかるし、
料金以外のメリットが見つからないのだが…？

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/14(日) 14:34:42.05 ID:n1b/BlxIP

JFKからEWRまで何度か往復したな…
知り合いに連れられていっただけだからよく覚えてないけど、
EWRからバスでニューアーク駅に行って、PATHでWTCに行って、
そこから地下鉄～Q10バスだったかな。

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/14(日) 15:46:39.48 ID:jNYxakA80

>>345
使いこなせない人にとっては
自分の足以外は役にたたないのでしょう

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/15(月) 09:18:18.66 ID:RpZYfkZy0!

NRT-SEA、11月5日SEA発から、旧COの運行。機材はB787。
（NRT発は6日から）

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/15(月) 09:37:35.25 ID:apSLiAXT0

>>348
Yのアルコールは有料化されるの？

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/16(火) 14:36:45.83 ID:hvldSkpi0

>>344
340はこのスレに粘着しているアホだから放置で

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/16(火) 18:18:55.37 ID:1AjDnqRM0

Purchase award miles now and save up to 30%.

Hurry, this offer expires at 11:59 p.m. CT
(Chicago local time) on 22 July 2013.

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/17(水) 00:05:15.07 ID:VPvJkWzD0

わがまま2連発

バイマイルよりトランスファーマイルのキャンペーンを
年に1度でいいからやってほしい

マリ夫よりヒル豚の金がほしい

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/17(水) 00:10:15.36 ID:V8a0LGxMP

マリオット金うちも来てたから登録したけどどうせ泊まらないしなあ。

ヒルトン金もハイアット白金も過去にあったけどどれも泊まってない(´・ω・`)

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/17(水) 21:56:49.02 ID:kbm30bWV0

ＵＡマイル使って発券した他社便の特典航空券、3レグ目ノーショーして4レグ目
使うことはできますか？
一般的には無効になるといわれてるけど、実際にはどうなんでしょう？

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/17(水) 22:27:36.16 ID:V8a0LGxMP

>>354
公式にはダメだけど、ケースバイケース。

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/17(水) 22:36:05.46 ID:V8a0LGxMP

PayPalで払ってみたけど、別に意味ないな。
次からは普通にクレジットカードで払おう。
前は日本住所のPayPal口座はPayPalログイン直後に門前払いだったけど、
今はそうでもない。

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/17(水) 22:43:51.68 ID:kbm30bWV0

>>355
ありがとうございます。差し支えなければＯＫの時と、ＮＧの時の具体例のようなもの
を挙げていただけないでしょうか？

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/17(水) 22:50:50.43 ID:V8a0LGxMP

>>357
公式にはダメだって言ってるじゃん(´・ω・`)
そういう予定なら最初から陸上移動区間として発券するしかない。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/17(水) 23:49:54.05 ID:ZKV0bry+0

>>358
ケースバイケースって書くからややこしくなってると思うんだけど。。。
客都合のno showはほとんどAUTOでしょ。

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/18(木) 00:06:45.13 ID:ireppg9O0

>>355
無理。1つの予約記録で発券されている以上ノーショーをしたら
以降のフライトはキャンセルが入る。

>>359
OUT

361 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/07/18(木) 02:24:54.70 ID:64UnFXNk0!

ノーショーじゃない場合は？笑

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/18(木) 03:44:12.00 ID:5XeNDu+90

>>360

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/18(木) 07:46:20.24 ID:PI3CBlSb0

>>354
無効になります

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/18(木) 07:47:17.03 ID:PI3CBlSb0

>>358
経験のないひとはROMっていようね

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/18(木) 20:58:52.28 ID:ireppg9O0

ここで「問題なく乗れるからやってみなよ！俺できたし！」って書かれたらやるのか？

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/18(木) 22:42:49.24 ID:sp9Fk/dL0

30%引きマイル購入の案内キタ

でも昨年の10月から、ドル円は30%くらい高くなっているという。。。

367 ： ◆3mUF5JKNNU ：2013/07/19(金) 04:44:27.66 ID:9yEzvHgu0!

いまUAのラウンジにいるけど、フライト遅れた代替便を早急に探すと言いながら世間話してるラウンジのBBA、はよ探せよ！

368 ： ◆3mUF5JKNNU ：2013/07/19(金) 05:56:45.77 ID:l3sVXeAa0!

おばちゃん、USに振替えてくれた。
ありがと～（＾＾）
でも、俺が何度も頼まなければ、夜中まで空気読めない客と世間話してそうな勢いだった（＾＾；

369 ：trunk：2013/07/20(土) 08:33:58.99 ID:xormoDL40

Marriottのマイルがまだつかない。
もうダメかな。

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/20(土) 13:53:29.21 ID:Sxm50T9j0

気づいたら特典の国内線ってネットで予約出来るようになったんだな。でもうちの近くの空港選べないぜ。。。

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/20(土) 15:01:13.60 ID:64M+dFBu0

そそ、出来るようになったみたいだね
国内地方空港から乗り継ぎも出るようになった。
BRも選べるし、スタアラ万歳！

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/20(土) 15:07:12.63 ID:64M+dFBu0

UAブックマークしてないから、検索からUAに行くといつもあのブサな歌手の顔を見るはめになる

どうでもいいけど

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/20(土) 16:09:26.35 ID:uHQDpKdp0

>>370
アメリカの国内線？ＡＮＡ？

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/20(土) 22:52:45.97 ID:2o5X15k10

>>373
やってみな

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/21(日) 02:34:42.37 ID:v2CNb8BQ0

>>370
いつからできるようになってたんだ？
知ってたら無駄に電話せずに$25も取られずにすんだのに…

376 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/07/21(日) 03:06:01.04 ID:VZL4y+gQ0!

木曜日だったかな

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/21(日) 10:26:50.22 ID:v2CNb8BQ0

>>376
そうなんだ。
つい最近か。

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/21(日) 12:40:47.70 ID:UvqjlsLU0

すばらしい！
でも実際予約出来るんだよな？
最後に電話しろって出ないよね。

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/23(火) 04:40:33.22 ID:/hEm815d0

検索でひっかかるルートなら手数料不要だね。
さらに複雑な行程にしたいなら電話しかない。
エバーもネットから取れるようになったものの、
座席提供していないのか、予約不可の便も多いね。
あとは時間帯がどうも不便なので、ご利益は薄いかも。
もちろん特に香港台北間の選択肢が格段に増えたことや
シンガポール、バンコク以外の東南アジアと台北で直行可能になったのは大きい。

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/23(火) 15:20:11.94 ID:Ar0nQahA0

>>378
それじゃＪＡＬだ。

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/25(木) 08:55:19.75 ID:+/NQDLhN0

>>370-371
でも全便空きがないと出るのだがｗ

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/25(木) 23:28:16.19 ID:z4dA+HGH0

ユナイテッドのマイルで日本国内（ANA運行）チケットを手配したとします。
当日空港にて前便に空きがあれば変更可能でしょうか？

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/26(金) 00:22:35.69 ID:T+c0WwAG0

>>382
公式には、不可能。
窓口のねーちゃんの気分が良ければ、出来る場合もある。

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/26(金) 09:47:31.62 ID:4tEd9Sga0

>>382

前の便なら基本的にできる。
ただ、お願いじゃない、命令口調で言うと販売席はあるが特典枠が無いって言われる。
最近の若造はＤＱＮ大杉。
こんなのはうちの会社じゃ採らないね。

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/26(金) 10:00:06.91 ID:uL3VFhQp0

>>382
路線や混雑状況にもよるのでなんとも
お願いすると聞いてもらえるかもしれない程度の感じですね

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/26(金) 11:42:22.54 ID:xf/TqCUB0!

当日なら前の便に変更した方が、次の便で正規にチケット買う飛び込み客を
ゲットできる可能性が増えるのになw
有難く変更するほうが得じゃないの？
まあ、収益の期待値が上がるように運用するべきだろうな。

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/26(金) 12:33:33.34 ID:En+JfUjw0!

>>386
俺もそれ思った。
先月SFOで早い便に空きあるか聞いたら、$75（だったと思う）で変更可能と言われたので、じゃあｲﾗﾈってなった。
UA-UAだったから、NHとかの事は知らないけど。

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/26(金) 13:05:33.53 ID:uL3VFhQp0

タダでホイホイ便変更できるとなれば
だれも追加料金を払おうとしなくなって
それは収益の期待値が下がるよね

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/26(金) 13:51:57.61 ID:IoMUPGdi0

NHの有償チケットで一番安い旅割だと
同日の前の便に変更不能と明記されてる

特典チケットだとどうだろうね
リストリクトなんだかそうじゃないんたか
よくわからない側面があるチケットだからね

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/26(金) 14:08:27.17 ID:+UQQ5qSq0

>>389
NHマイルで取ったNH国内線チケットは、空席があれば同日前便への変更出来る。

>>386
その論理が成り立つのは変更元の便が満席である時。

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/26(金) 15:46:49.63 ID:xfikQyzQ0

前の便に空席がございますがって、聞かれる態度と服装でな

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/27(土) 02:39:49.64 ID:Q+i866p+0

UAのマイレッジでとったANA国内線当日窓口で早い便に何度か変更したことあるよ。
ANAは特割とかだと空いてても変更してくれないのに、UAのただ券は何も言わずに
変更してくれるよ。

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/27(土) 12:29:20.17 ID:FFdcbIWH0!

特割で変更させない経済的合理性があるのかねぇ
ちりも積もればそこそこの収益底上げになるだろうに、、、
自分なら少なくとも離陸予定時間の4時間前を過ぎたら、とにかく前に詰めさせた
ほうがキャリアにもお得な気がするけどな。
他社便の機体トラブル・遅延でたまには客を掻っ攫えるし、年間で考えたら
それなりの金額になるんじゃないの？
年間で100万円の収益が増えても、空席がない時までいちいちカウンターで
対応していたら、それ以上に人件費がかさむ、カウンターが混んで問題起こる、
とかなら分かるが。

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/27(土) 13:10:21.56 ID:OmRV5TVf0

変更が可能になるととりあえず遅い時間の安い便買っておいて
当日のダメもとで変更を試みる人が出てくるので
便毎に運賃差をつける意味がなくなるんじゃん？

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/27(土) 13:19:14.86 ID:MHjdyo470

リーマンの俺からしたら国内線は普通運賃
早めに帰れるときは便を変更する
いろんな運賃で変更可能にすると普通運賃からの変更が出来にくくなる

休暇で使うときは変更可能にしてもらいたいが

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/27(土) 15:15:53.54 ID:yfOultCr0

収支で計算しないんだな、みんな

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/28(日) 18:16:43.73 ID:FZAwwpRg0

当日、早い便へ変更可能です。

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/28(日) 18:30:15.92 ID:gFX9pAS/0

>>394
ただは無理だろう。
例えば、当日に限り空席があれば、￥2100で変更可能にすればいい。
レガシーは一部を除けば、そんなに便の差はない。
￥2100くらいなら頻繁に変更する客も出ないだろうし妥当な水準。

普通運賃はもちろん無料。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/28(日) 18:49:07.73 ID:gFX9pAS/0

>>393
ちなみに便変更もすでに機械でできる（普通運賃）なので
「便変更は可能だが、機械で手数料を払って行う」のみにすれば人件費もかからない。
どうしてもという客のために「窓口変更手数料￥4200」も別途設定すればいい。

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/28(日) 19:07:37.87 ID:q0T6jMEm0

窓口だけに人件費が要るわけでもなく、、、

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/28(日) 19:40:59.82 ID:gFX9pAS/0

機械はどうせ置くしかないから、保守や困った客対応の人件費は微々たるもの。
人だと変更客が1便で10人も出ればその分係員1人雇う必要がある。

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/28(日) 20:51:16.08 ID:q0T6jMEm0

（失笑）

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/28(日) 21:00:04.03 ID:d2e8DVQj0

マイレージプラスダイニング
愛用している方いますか？

UAセゾンで対象店舗で支払いすれば
マイルきちんと加算されてますか？？

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/28(日) 21:53:41.62 ID:GCI6yk2a0!

>>403
アメリカの対象店舗で利用した際きちんと加算されていたから、大丈夫かと。

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/28(日) 23:33:11.54 ID:d2e8DVQj0

>>404

ありがとうございます

ダイナースやUCも
対象店舗で支払いすれば
マイルきちんと加算されてますか？？

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/30(火) 14:29:50.28 ID:Vju1ddga0

UA、ICN-SFOのアシアナ航空とのコードシェアー、"密かに"キャンセルｗ
（UA7979/7980 on OZ）

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/02(金) 20:50:20.99 ID:RuZp42WG0

ユナイテッドの社員がアシアナ事故機から客の荷物を盗んだらしいね。

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/02(金) 21:18:12.75 ID:+cqMbpQd0

へー
どこで報道されていますか？

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/02(金) 21:21:27.39 ID:prumgHZY0

盗んだのは女物のパンツだろ。どうせ。

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/02(金) 22:09:29.19 ID:bBWbCEzP0

変態仮面ならしょうがない

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/02(金) 22:23:34.56 ID:ojIu0HCB0

混乱の中で盗み、航空会社職員ら２人を起訴　アシアナ機事故
http://www.cnn.co.jp/usa/35035352.html

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/03(土) 01:39:10.01 ID:V5oDjls40

ロシアなんか、TSA鍵なんか無い頃から、厳重施錠のサムソナイトから色々抜かれたよ。
シェレメチボ、雰囲気怖いし、いろいろあったなぁ。

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/03(土) 07:12:05.20 ID:7+p5JjWk0

>>408 >>411

つ【米国】混乱の中で盗み、航空会社職員ら2人を起訴　アシアナ機事故［13/07/31］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1375247351/l50

（ＣＮＮ）米サンフランシスコ国際空港で６日に起きた韓国アシアナ航空機事故の後、
混乱する空港内で客の荷物を盗んだとして、郡検察は３０日、米ユナイテッド航空の
顧客サービス担当職員とその婚約者を起訴したと明らかにした。

起訴されているのは、ユナイテッド航空職員のショーン・クラダップ被告と
婚約者のレイチャス・トーマス被告。逮捕された時、トーマス被告はハワイ行きの便に
乗ろうとしていたという。

アシアナ機の事故では３人が死亡、約１８０人が負傷した。
同航空は一時閉鎖され、数千人の足に影響が出た。到着予定だった便が州内の別の空港へ
向かい、荷物だけが同空港に届いたケースもあったため、空港内には持ち主不在の
荷物の山ができた。

クラダップ被告がこの中から複数のかばんを抜き取り、トーマス被告ら２人の女性に
渡す姿を防犯カメラがとらえていたという。トーマス被告はかばんの中の高級衣料品を
デパートに持ち込み、５０００ドル（約４９万円）前後で売却したとされる。
両被告が同居していたアパートからは、乗客らのほかの持ち物も発見された。

(屑な星系企業は全日空も含めてみんな潰れてしまえ）

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/03(土) 09:04:33.04 ID:YAemN6Qn0

2chのスレからコピペするのかよ、、、
ソースの意味理解できていないんだ

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/03(土) 11:09:38.63 ID:ZJ2ihWF/0

雨は格差社会と言うけれど
底辺のモラルに接すると仕方なしと感じるわ
もちろん人による差も大きいけどな

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/03(土) 11:41:11.34 ID:zluvIuYF0!

>>414
↑
何言ってんだこいつ？
日本語の意味理解できていないんだ

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/03(土) 13:28:52.27 ID:Qpc8mInH0

派手な釣られっぷりにﾜﾛﾀ

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/03(土) 16:02:18.36 ID:YAemN6Qn0

>>416
いや、お前の読解力のなさが問題ｗ

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/03(土) 17:02:35.97 ID:qqWMik7R0

>>414=>>418
数レス前にソース()あるのに読めないの？リアルで池沼なの？
ここまでの馬鹿は天然記念物級だな。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/03(土) 17:10:07.90 ID:YAemN6Qn0

ホント日本語読めないってかわいそうだね

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/03(土) 17:35:21.45 ID:qqWMik7R0

ホント馬鹿ってかわいそうだね

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/03(土) 17:38:02.77 ID:YAemN6Qn0

お、ID変更失敗だな
乙です

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/03(土) 18:04:46.24 ID:yO0xRLOu0

夏場は、ウザイ奴は放置でいいんじゃね？

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/04(日) 04:07:24.36 ID:5GEszjYbP

>>415
格差はあるが階級はないのでまだいい

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/06(火) 22:52:36.38 ID:Z4n7j8UE0

LAX経由でフェニックスに行くのですが、90分しか乗り継ぎ時間がありません｡
無事乗り継げるか、不安になってきました…

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/06(火) 23:19:32.32 ID:sNtJxb8h0

>>425
アメリカへの最初の入国地がLAXで、そこからフェニックスへの接続なら
厳しいんじゃないの？アメリカの場合入国手続きが一番時間かかるし。

スルーチェックインが可能なら乗り遅れても何らかのケアがあると思うけど、
そうじゃなかったら考え直した方がいいかも？

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/06(火) 23:30:21.93 ID:Z4n7j8UE0

UA33→UA6522です。やっぱり厳しいか｡
でも予約画面の最初の選択肢として出るんだよね｡
LAXから隣席に乗り込む米友達がいるんだけどなあ｡

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/06(火) 23:37:58.04 ID:sNtJxb8h0

もう入国審査次第としか言いようがないけど。。。
少なくともスルーチェックインは出来るだろうから、
心配だったら乗り損ねたときの対応をUAに照会してみては？
なんらかのケアはあると思うよ。

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/06(火) 23:40:32.09 ID:Z4n7j8UE0

ありがとう!!
ＬＡＸ探索、楽しみにしてるわ

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/06(火) 23:48:30.43 ID:NBMDNZCb0

>>425
かなり厳しいとおもいますね

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/07(水) 00:28:55.48 ID:HShCh3cI0

>>425
イミグレ混雑時間帯だけでも厳しいのに、
ターミナル移動と手荷物検査もあるから、
3時間弱は掛かりそうな気がする。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/07(水) 06:46:44.01 ID:QyJogXiuP

俺もイミグレで絞られてミスコネしたことあるな。
あいにく連休か何かで後続便はすべて満席で電話ではリブックを断られる始末。
それでもなんとかなるもんだよ。

よく覚えてないけどYでフリーセルでオーバーブックしてコンファームで乗せてくれたような。すごいことをするもんだと感心した。

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/07(水) 08:21:47.40 ID:beWlliNL0

流石に３時間かかる、はオーバーだと思うが、２時間は必要かな｡
コペンハーゲンで60分で乗り継いだことある｡走った｡
入国審査はしたが、荷物はスルーだったなあ｡

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/07(水) 08:57:48.72 ID:jJtEs0qn0

到着便が重なると入管の行列が長くなって時間がかかることがある
LAXはまれだがSFOではかなり頻繁にある

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/07(水) 14:07:01.54 ID:fHjhWi970

UAのマイルでNZの特典C狙ってるのですが
この場合の予約サブクラスはJDZCどれになりますか？
また他のコードでflight availabilityなどのサイトでは表示されないのでしょうか？

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/07(水) 20:49:32.55 ID:jJtEs0qn0

NZのスレで聞いたほうがいいのでは？

437 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/08/07(水) 22:00:34.18 ID:ubTkJVqE0!

スターアライアンス特典は
エコノミーX、ビジネスIクラス統一
UAかNHのホームページが早い

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/07(水) 23:15:18.01 ID:llTeE5QJ0

ユナイテッドのステータスチャレンジは成功したけど
NH乗ってAMCに加算してもUA*G使えるんだろうか

Webからカードはがんばって印刷できたから見せるけど
電話でNHにでも確認してみるかなぁ

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/07(水) 23:21:21.77 ID:f1Wt0+1N0

>>438
カード見せれば使えるはず。

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/07(水) 23:25:42.49 ID:QyJogXiuP

>>438
カードがあれば一定の範囲で特典は利用できる。
ウェブから印刷したのはどうなのかなあ。

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/08(木) 09:33:09.08 ID:OjhtOyUU0

最近、ＣもＦもコンチ化してるね。
それはそれなりにいいんだけど。
昔、ＵＡが太平洋線に出て来たときみたいで。
混乗が始まらないと、また、１からのお付き合いになるね。

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/08(木) 23:44:02.77 ID:jAHCG7II0

>>439-440
表現が悪くてすまん
ステータスチャレンジには成功したけど、まだ基準をクリアしてない(90日間のお試し中)

カードは郵送されないけど、印刷した紙のは用意できた。
他社からどう見えるか不安だからNHに聞いてみるよ(仕事が忙しくて日中に連絡できてない)

443 ：vehicle：2013/08/09(金) 22:28:07.94 ID:PM5t2Tzj0

来週の旅でUAのマイルが60,000超える。
そしたら成田シンガポールの特典航空券を取ってマリーナベイサンズに泊まる。

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/09(金) 22:45:33.68 ID:WODd9X100

たった6万！

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/10(土) 02:46:15.99 ID:uKV8aDrt0

マリーナベイサンズのプールは
宿泊客でなくても入れるよ

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/10(土) 07:06:51.00 ID:jTC+jV5z0

先月行った感じでは、少なくとも正規には無理そげなイメージだったが、
どうやったらプール入れるんだろう。

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/10(土) 14:09:07.41 ID:2/fmxceE0

「見る」ことはできる。（そういうツアーがあったような）
「入る」のはダメ。

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/10(土) 15:00:17.51 ID:0qT6g8wi0

>>435
その中のどれでもなくビジネスはI
エコノミーならXという
特典航空券用の特別なサブクラスになるので
通常のflight availabilityには出てきません

UAのWebで特典予約の検索が可能なので
そこで調べることはできますよ

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/13(火) 21:15:32.25 ID:gjmKQDPhI

>>443さん
ご存知かもしれませんが、シンガポール航空の成田シンガボール便
777-300ER とA380なのでビジネスは基本的にはマイル利用には開放しないかと．．．
羽田発着のシンガポール航空の便なら取れますが．．．

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/13(火) 21:18:23.36 ID:gjmKQDPhI

>>443さん

ユナイテッドの便なら取れるかもしれません
あのおおらかな雰囲気と大雑把な料理が好きならオススメです

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/14(水) 00:07:29.51 ID:zZpnMF3i0

マイル25%オフ来たけど買う気せんなあｗ

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/14(水) 10:10:27.67 ID:x4WymuYt0

ウェブのマイレージプラス特典旅行予約で、いつの間にかANA国内便が正常に表示されるようになってるな。
やったーこれで25ドル払わなくても良くなった！
AMCでは取れない2ヶ月後以降の便も表示されてるし、これはすごいな。

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/14(水) 11:25:06.31 ID:q3H4sf5eP

All electronic devices except cell phones must be switched off at this time.
You have to completely switched off and no stand-by mode, no airplane mode,
and absolutely no hide-from-flight-attendant mode are permitted.
が結構受けてたｗ

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/14(水) 11:40:57.63 ID:VjjSkek00

今日のUA香港行き欠航
グッジョブ!

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/14(水) 11:54:04.13 ID:q3H4sf5eP

>>452
ANA国内線２ヶ月の制限は結構前になくなったはず。

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/14(水) 12:14:49.83 ID:auKO8Nwk0

>>452
本当？　なら凄い。

>>455
ANAのサイトでは、相変わらず2ヶ月以上前の特典航空券は調べられないよ。

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/14(水) 13:27:15.01 ID:q3H4sf5eP

>>456
UAからとる場合
ANAのマイルで取るときは２ヶ月先までしか取れない

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/14(水) 14:35:25.04 ID:x4WymuYt0

マイレージプラスから特典航空券取る場合は、12ヶ月後の便まで予約できちゃう。
AMCでは取れない2ヶ月後以降の便なら、土日の沖縄離島路線も取り放題。

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/14(水) 14:43:15.63 ID:1PUaCJyd0

そりゃ対策来そうだな

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/14(水) 14:52:11.42 ID:q3H4sf5eP

>>459
以前は2ヶ月前までだったけど、変更された。

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/14(水) 15:40:43.24 ID:x4WymuYt0

>>459
ユナイテッドとしては、唯一特典航空券のルールが異なっていた日本(というかANA)を押し倒して、念願の世界統一ルール化達成、という位置付けなので、
ユナイテッド的には、一年後まで予約可能なルールは、そうそうは変えないだろう。

ただ、ANA側が、今までAMCと事実上共通だったスタアラ特典向け座席提供数を、調整してくることは、十分に考えられると思われます。

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/14(水) 16:51:29.96 ID:HmiweVBO0

デルタの方が格上だったんだね。

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/14(水) 18:22:44.44 ID:vzx0eL6zP

3ヶ月先の石垣直行とれたわw

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/15(木) 17:42:54.60 ID:CQkjaF5T0

国際線扱いだしね

465 ：!nanja：2013/08/16(金) 00:30:47.89 ID:KuvBjzpB0

俺ら大勝利だな

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/16(金) 12:39:07.98 ID:3B4im7ST0

>>458, >>460
ANAのDIAメンバーでさえ2カ月＋2週間前なのにね。
おまけに、国内線どの区間も往復12000マイル、それが
ANAだと例えば羽田～石垣で20000マイル（通常期）も必要。

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/16(金) 12:50:20.65 ID:XWtG7iWK0

>>466
片道6000マイルで取れるから、柔軟性も高いぞ。
以前は、一旅程25ドル窓口手数料が掛かっていたから、
片道で取るのはアホらしかったが、窓口使わなくてもいい今となっては、事情が変わってくる。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/16(金) 13:27:49.41 ID:VohTnEWp0

どうして何も考えずにどんどん書きこんじゃうかねえ
改悪してくださいって宣言しているようなものだと分かんないのかねえ

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/16(金) 23:08:41.97 ID:m62xE7bI0

サイト落ちてる？
つながらない

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/17(土) 01:01:05.40 ID:eXyMkLGs0

今月、ミリオンマイラーになった。
新しいカードにもプリントされてきた。

忙しくてマイルを使う時間もない。
現在、１３０万マイル保持中。

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/17(土) 10:59:44.16 ID:5TDjqS/kP

>>470
おめでとう！

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/17(土) 13:56:45.00 ID:VsIdaXdG0

>>470
俺が使ってやるから１３０万マイル俺に譲渡しろ

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/17(土) 13:59:45.78 ID:dzg0r0vl0

SFO-KIX、B787導入決定！（2014年4月～）

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/18(日) 14:28:14.91 ID:CGP8Mq4b0

>>470
俺にもくれよ10万マイルでいいから

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/18(日) 19:07:32.09 ID:RGTr2okA0

>>470
俺に譲渡汁、３００万マイル（この先１０年間に獲得するマイルも含む）

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/20(火) 03:03:35.88 ID:OEK2MLttP

今年のユナイテッドのシルバーを達成しているのだが、どうやったらステータスって変わる？一切変化がないのだが？

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/20(火) 03:15:14.74 ID:bWym03bdP

>>476
要件満たしてから数日経てば変わるはずだけど。

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/20(火) 03:38:51.12 ID:OEK2MLttP

やっぱそうだよね。てことはUAの最低搭乗回数未達って判断されてるのかも。スレ汚しすまん。

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/20(火) 07:16:37.32 ID:OGYO7l/D0

同じアライアンスの航空会社同士って、他社便のマイルをつけたり、
特典航空券出すとき、どうやって精算してるか詳しく知ってる人いる？
お金払って精算してるのかな？
検索してもよくわからなかった。企業秘密？

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/20(火) 09:26:26.71 ID:7LeVRDN60

>>478
回数不足ならステータス変わらないですよ
そういうルールだから

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/20(火) 11:22:57.12 ID:OEK2MLttP

>>480
ですよね。お盆連休のが加算されて晴れてシルバーになりました。

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/20(火) 11:27:33.41 ID:bWym03bdP

>>481
おめでとう！

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/21(水) 18:27:09.40 ID:dB0ChoLk0

ANA国内線、2ヶ月先までしか取れなくなってるじゃねーかよ

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/21(水) 22:52:05.33 ID:QGWmZAzW0

>>483
まぁ予想通りの展開。
電話だけの今まで通りで良かったのになぁ

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/22(木) 12:28:54.94 ID:0R4hyHIc0

>>483, >>484
本当だ。一瞬で終わったね。
正確には時差の関係か2ヶ月先の前日までだし。
これじゃ予約競争に勝てない。

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/22(木) 14:40:01.03 ID:LDLKM2Nm0

だからここに書くなと…

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/22(木) 16:15:53.21 ID:soZhPYj50

>>486
ここに書かれたから廃止されたと本気で思ってんのかよ
おめでてー頭だな

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/22(木) 16:45:56.09 ID:WrBa5cgm0

過去に何度も馬鹿が晒してすぐに対応されて終了という案件がありましたので

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/22(木) 17:19:58.18 ID:GRvGOFwX0

どういう経緯であれ、ちょっと知れわたっただけで
変更になるってのは最初から適切ではなかった
ってことだよな

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/22(木) 19:15:20.44 ID:UMwdAw4O0

このスレの住人が知らなかっただけで、大手のマイレージ情報ホームページとかでは
改正された去年くらいから、普通に掲載されてたんだけど。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/22(木) 19:19:53.32 ID:UMwdAw4O0

http://www7a.biglobe.ne.jp/~child_plane/ua_dom.html
こういうやつ。

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/22(木) 20:11:43.28 ID:cJQHoYyoP

FTもでるとすぐ消えるよね。
バグ発見器だな。FDも。

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/22(木) 20:22:44.05 ID:60APzxj/0

得意げになって書くやつ多いよね。

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/22(木) 20:40:11.37 ID:xO/d8hyf0

>>491
最低だな

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/22(木) 22:33:07.03 ID:9ccXz/AW0

今回の改悪は今までで最悪だな。
手数料値上げなんかよりダメージがでかい。

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/22(木) 23:00:23.02 ID:WYRmVRJb0

改悪というか、10年以上続いていたルールに戻っただけなんだけど。
むしろ、今の方が違和感がないくらいの勢いで。

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/23(金) 00:36:12.08 ID:VEcRnMZL0

アビアンカのマイルだったら今でも1日前・2ヶ月以上先がとれるじゃん。

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/23(金) 09:11:22.79 ID:QqL57vH30

まあUAが終わっただけ
他で貯めればいいだろ

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/23(金) 12:10:47.23 ID:S2ydWCF40

12000マイル+100ドルで、バンコク行けた日々が懐かしい....

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/23(金) 12:57:21.75 ID:FsPug/b00

>>497
アビアンカって、コロンビアの航空会社か。HPでマイレージ会員のページを
見たけど、2年間マイルに変動が無い限り、期限切れでマイルが消失すること
はないのはUA並みでいいね。でも、Rest of the WorldにJapanが入ってない。
日本に住んでて会員になれるのか？

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/23(金) 13:53:59.35 ID:m1P4mPQM0

ラロトンガ、フィジー、バヌアツ、ニウエ、クック諸島、サモアのどれが良さげ？
もちUA特典でいくだす

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/23(金) 14:21:22.26 ID:TfhqQplG0

クック諸島の首都がラロトンガだよ

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/23(金) 18:11:57.45 ID:QqL57vH30

宮古島のが良かよ

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/23(金) 19:48:29.13 ID:gS+A8Ki4P

>>501
どこでもいいから取れたところに行けば？

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/23(金) 20:43:04.43 ID:FHtUt8690

>>498
陸マイラーの方はポイント板でー

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/24(土) 01:36:55.22 ID:NMas8c2E0

明日、つうか今日成田→Guam便乗るんだけど
今測ったらスーツケースがでかかった
カタログサイズで167センチある
エコノミーなんだけど引っかかるかな？
スターアライアンスのゴールドあるから重さは平気なんだけど

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/24(土) 01:44:54.78 ID:aagm9jShP

>>506
大丈夫だと思うよ。
32インチのは微妙に制限超えるから、最近流行アメリカだと少し小さいのを売ってる。

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/24(土) 01:50:43.94 ID:NMas8c2E0

>>507
帰りも大丈夫ですかね
行きに引っかかったら成田でスーツケースを買おうと思うんだけど
いくらするかな？

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/24(土) 01:57:05.91 ID:aagm9jShP

>>508
郵便局か宅配カウンターでダンボールを買うのがおすすめ。

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/24(土) 02:04:43.79 ID:NMas8c2E0

>>509
なるほど
三人で行ってそのうち二人がスタアラゴールドだから
ダンボール五個までいける
さすがにこのくらいの量に収まる

ところでそうなった場合、スーツケースはどうやって廃棄したらよい？

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/24(土) 02:15:14.59 ID:aagm9jShP

>>510
俺ならゴミ捨て場に放置

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/24(土) 07:55:31.65 ID:zWFqd5jL0

それ不法投棄だ

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/24(土) 15:28:32.22 ID:zzz64L920

成田空港に、大きなスーツケースが置いてあって、
「ゴミです。捨ててください」と張り紙がしてあった。

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/25(日) 05:59:12.03 ID:rB/ucoX3O

【航空】
関空に初の『B787』
ユナイテッド航空、2014年春から定期便就航
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1377104228/

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/25(日) 16:25:22.69 ID:j7VUM3R5O

移動だけ出来ればそれで済む交通機関なのに、
ブランドと言う何の意味も無いものをありがたがって、
大手航空会社のいいカモにされてるのが関東

一方、無駄なオプションを一切排除し、
移動と言う基本的なことに専念するLCCを使いこなし、
安く効率的に移動しているのが関西

同じ航空機による移動でも、どちらが賢く移動しているかは一目瞭然だな。

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/25(日) 16:27:29.17 ID:7nCPWalmP

>>515
移動という基本ができてないのがLCC

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/25(日) 16:37:04.92 ID:j7VUM3R5O

誤爆
リンク先のニューススレのつもりが

確かに日米間はＬＣＣでは移動出来んな
ＬＣＣ飛んでないから

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/25(日) 17:55:43.55 ID:+JElvjId0

日米間のＬＣＣ、欧州経由で移動できないかな？

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/26(月) 22:50:34.25 ID:ueTMdpvt0

まあアメリカ系の中で比べるとLCCのSWやJBの方がUAよりサービスいいけどな。
既にサービスなんてないに等しい

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/29(木) 19:04:13.74 ID:FDjtpEfb0

>>519
アルコール無しなんて考えられないよね。

そうなっていこう、米系に乗ってないので、よう分からんが。

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/29(木) 19:16:13.98 ID:/Ta2YCCUP

>>520
やっぱアルコールには依存性があるのか。
俺にはよくわからない部分だ。

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/29(木) 19:24:56.62 ID:e2fZK6wU0

最近疲れ予防のときはNHだわ

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/29(木) 19:34:38.55 ID:/Ta2YCCUP

NHは長距離のビジネスだけはいいね。

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/29(木) 20:18:40.07 ID:NRKDFpvm0

中距離のNHはまさに奴隷船だけどな

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/29(木) 20:23:30.17 ID:1DnlTDNm0

>>523
スタッガードはでしょ？
一世代前の2-3-2アブレストのシートは早くなくならないかね。

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/29(木) 21:14:23.44 ID:/Ta2YCCUP

>>525
スカイクレードルも失敗作だよ。
ソウル台北ならともかく、BKK/SINだと明らかに見劣りする。

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/29(木) 21:17:03.69 ID:6DRJAn7m0

クレードルは滑り台ライフラットよりはましだと
個人的には思うんですがねぇ

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/29(木) 23:07:20.89 ID:1DnlTDNm0

>>526
SQやTGのシートと見比べちゃうとねぇ。。。
JLはB6にもスタッガードを入れてくるらしいし。

ボロB6のシートよりはマシだけど、あのクレードルってエアアジアXと同じシートのような。
LCCのビジネスと同じシートって考えると萎えるw

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/30(金) 00:06:23.46 ID:G7P1/GBZi

ここのスタアラ特典航空券ってマイレージプラスの1K、プラチナ、ゴールドなど会員レベルによって、
開放状況違いますか？
ANAのFクラス探してます。
ヒラだとまず無理かな。

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/30(金) 00:24:58.82 ID:4864p+O70

無理です

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/30(金) 03:22:46.91 ID:uWqRTSc30

>>529
スタアラ特典なら同じでしょ。
ANAのFは最近以前と比べると空席がめっきり減ったorz

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/30(金) 06:19:05.34 ID:2TWr4Vkw0

KIX-SFO,NRT-SEAにも787が就航予定だけど、クルーも元COに移管されるの？
それとも、もう混乗になってる？

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/30(金) 09:10:12.70 ID:G7P1/GBZi

>>531
ありがとうございます。
自社便は、エリートメンバーにはヒラより
開放しているのは公式サイトでわかったが、
スタアラ特典はわからなかった。

ANAは77W路線減らしているからなー。。。

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/30(金) 12:15:56.15 ID:jc624T6P0

>>532
元COクルー

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/30(金) 19:21:51.51 ID:e26TGlul0

最近料金がやけにたかくね
NRT～BKK空席だらけなのに（10月以降）めちゃ高い
燃料サーチャージも今と変わらないのに
近々14年度のマイレージ改悪があるかもしれない

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/30(金) 20:42:35.37 ID:+rET1bIIP

この2～3年でかなりよくなったから、多少の改悪あっても余裕

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/30(金) 23:47:02.33 ID:L3TvjbeC0

10月 NRTーBKK Yで20万とか
あり得ねえ～

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/30(金) 23:50:19.18 ID:7sbiSaA20

TGのA380のFクラス買えるなw

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/31(土) 11:08:32.22 ID:674A/cOk0

>>537
買春号だから仕方ネー

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/31(土) 20:57:11.41 ID:mhyY8hOv0

日本以外の決済だと、予約クラスが確実に下がるな

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/31(土) 21:52:06.12 ID:FnsI/TE30

ｋ

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 12:06:04.29 ID:RsL7kz930

>>540
クラスを指定して予約すればいいのです

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 12:06:57.55 ID:WqRoT3V70!

NRT-HKG、ひっそりと再び運行停止。

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 13:32:49.79 ID:1y8AV4Hm0

昨日UAカスタマーセンタに電話で確認してみました
エコノミー予約がいっぱいで、ビジネスクラスの料金がHPに載っていますとの事
しかし、エコノミー座席は空席が多いですがと聞いてみると
座席予約をしている方がすくないと言っていました
納得できない説明でした
UAの企業体質でしょうか？

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 13:41:20.19 ID:tah1zfNB0

>>544
予約客が全て座席指定しているとでも？

企業体質を批判する前に、自分の薄っぺらな常識を恨め。

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 13:52:18.38 ID:LOQFtd0K0

さすがにこれは釣りだろ…>>544

代理店で未定便チケットかって、後にUA便となった客は
まず座席指定できないでしょうに。>>544

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 14:03:50.63 ID:RsL7kz930

>>544
あなたが初心者であることが問題

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 14:10:27.96 ID:hruHHvT+0

>>543
いつから？

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 14:13:18.28 ID:T+xHrfxe0

>>544の人間体質の問題だな。

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 14:18:44.89 ID:WqRoT3V70!

>>548
10月末週あたりから

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 14:23:28.05 ID:WqRoT3V70!

もう１つ。

NRT-BKK、冬スケからB747で運行

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 15:11:54.69 ID:1y8AV4Hm0

>>545
君は飛行機乗ったことあるのかな？
人の事とやかく言う前に自己を見つめ直せ！
あまり知ったかぶりをしない様にな！

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 15:17:05.16 ID:RsL7kz930

かわいそうなID:1y8AV4Hm0

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 15:19:08.63 ID:1y8AV4Hm0

>>551
情報が遅いな

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 15:42:17.25 ID:1y8AV4Hm0

>>549
こいつ　かるすぎるな
育ちが良くないということだ

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 15:58:23.98 ID:LOQFtd0K0

なぜファビョッてる？どうした？なんかいやなことあったか？

544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2013/09/01(日) 13:32:49.79 ID:1y8AV4Hm0
昨日UAカスタマーセンタに電話で確認してみました
エコノミー予約がいっぱいで、ビジネスクラスの料金がHPに載っていますとの事
しかし、エコノミー座席は空席が多いですがと聞いてみると
座席予約をしている方がすくないと言っていました
納得できない説明でした
UAの企業体質でしょうか？

545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2013/09/01(日) 13:41:20.19 ID:tah1zfNB0
>>544
予約客が全て座席指定しているとでも？
企業体質を批判する前に、自分の薄っぺらな常識を恨め。

549 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2013/09/01(日) 14:13:18.28 ID:T+xHrfxe0
>>544の人間体質の問題だな。

551 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2013/09/01(日) 14:23:28.05 ID:WqRoT3V70!
もう１つ。 NRT-BKK、冬スケからB747で運行

552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2013/09/01(日) 15:11:54.69 ID:1y8AV4Hm0
>>545
君は飛行機乗ったことあるのかな？
人の事とやかく言う前に自己を見つめ直せ！
あまり知ったかぶりをしない様にな！

554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2013/09/01(日) 15:19:08.63 ID:1y8AV4Hm0
>>551 情報が遅いな

555 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2013/09/01(日) 15:42:17.25 ID:1y8AV4Hm0
>>549
こいつ　かるすぎるな
育ちが良くないということだ

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 16:33:57.43 ID:0Y6FqmYY0

可哀想な 1y8AV4Hm0 が居ると聞いて。

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 17:36:32.33 ID:yv8eWqee0

特典で羽田HND-松山TSAが選べないのは仕様ですか？

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 18:39:54.51 ID:v/KWfHoj0

機内食バンづけで、フォローに徹しました！！！

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 22:25:43.97 ID:jzvStO6g0

>>558
HND-TSAならBR取れるでしょ。

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/02(月) 02:32:53.88 ID:CmPCbL3m0

>>560
なんかよくわかんないんだけどUAのWEBで目的地TSAで検索すると、うまくいかない
基本UAが飛んでいる空港じゃないと、だめっぽい

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/02(月) 09:59:20.14 ID:jWwO1S360

UAなんだこの価格高すぎだ
11月も高すぎ
来年も高すぎ

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/02(月) 21:20:31.27 ID:WxsMj/XKP

>>543
ええー、すげー困るんだけど(´・ω・｀)

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/04(水) 01:17:49.42 ID:21KiXkPz0

ANA特典がwebから取れなくなった？？

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/04(水) 21:01:53.71 ID:N5wiMUsO0

>>564

マイレージプラス板に書いたが、不具合発生中。
神のご加護で、片道検索であれば出てくるハズ。試してみ。

ちなみに、2ヶ月以内でな

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/04(水) 21:35:15.28 ID:Lm8GF++v0

http://www.ualmiles.com/PROMO_buymilessept2013.jsp?CC=JHGIBDEFGHI0087295192328E542FDA2B

マイル買う人間が増えればボーナスが増えるって。
写真見て、なんとなく元気玉思い出した。

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/05(木) 11:46:34.18 ID:fJ7a1P200

あ

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/05(木) 12:19:27.94 ID:U8w2wvkE0

買った人いる？

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/05(木) 17:04:03.22 ID:xgcaClZG0

20000購入。

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/05(木) 18:08:34.48 ID:B1IqUR1Q0

計算したら40％オフとそう変わらんね

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/05(木) 21:57:07.48 ID:GcYXpRVU0

みんないくら購入しました？

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/06(金) 05:09:59.97 ID:0VLnPXK80

>>570
レートの関係で去年の今頃の40パーセントオフより高いよ。

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/07(土) 00:01:37.79 ID:fsoApTxk0

USエアウェイズのマイレージ買ったから今回はパスするわ。
コスパも\2オーバーだし。

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/07(土) 15:32:31.48 ID:pgYADekR0

何か最近サービスとか飯とか少しだけど良くなってない？
もちろんＦとＣだけど。
和食に椀が付いたり、肉が大きくなり、案外美味かったり。
旧ＣＯに段々近づいてきてるって感じ。

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/07(土) 16:12:11.72 ID:m6iNBVz80

大きい肉だからよいということはないんだよ
地上のレストランでいいので
もっといろいろ食べてみようね

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/07(土) 17:35:36.35 ID:rZtFMl1t0

>>575
偉そうだね　君はどんなところで食べた経験があるのかな？

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/07(土) 17:45:33.31 ID:E8l3fLYeP

>>575
もっとアメリカを知ろうね。
大きいことはいいことなんだよ(´・ω・｀)

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/07(土) 21:27:32.10 ID:AVR9TaIW0

882大丈夫か？成田引き返し

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/08(日) 09:48:59.77 ID:MnXk3dEk0

一度ステーキハウスに行くと分かるが
一番高い肉って一番大きい肉ではない

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/08(日) 12:02:45.70 ID:ippwB1w60

16000マイル購入したわ

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/08(日) 20:17:37.55 ID:WlG8iVdu0

香港発ホーチミン行きの出発時間
冬スケでも23時台のまま　日によっては23時45分発なんてのもある
機材も737のまま
成田～香港線が廃止になるのに、何でこんなに出発時間が遅いの？
この路線に使う737はどこから持ってくるんだろう？
シンガポール行きは21時台には出発するよね

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/08(日) 22:14:26.14 ID:7FeWYcw70

ANAでアメリカ国内のユナイテッドコードシェア便を購入した場合
マイレージプラスにマイルをつけようとしたとき、
ANA のレート（ディスカウントで5割り？）かそれとも
united のレート 100% のどちらが適用されますか？

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/08(日) 23:04:22.56 ID:VJkl8seW0

運行会社基準がスタアラのルールなので
後者だと思うよ

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/09(月) 00:39:15.10 ID:1RZ5G+f60

犬の肉　に見えた。

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/09(月) 23:41:19.83 ID://eBDLP60

B787に乗ったことないんだけど、どこが良いですか？
静か・気圧が高い・湿度高いので疲れないというのを読んだけど・・
例えばORD経由じゃなくてDEN経由で行こうと思うぐらい良い？

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/10(火) 10:42:37.60 ID:0u0W+Vxn0

成田ー香港　運休

北米⇔大陸は直行便がどんどん飛ぶようになったから他の路線も影響して来るかもね。
そもそも日本⇔アジアはコードシェア便に任せるのが賢明。

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/10(火) 11:05:00.77 ID:5baA4AAOP

>>586
コードシェアをUA便と同じ条件で搭乗できるようにしてくれればいいんだけど(´・ω・｀)

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/10(火) 19:47:06.45 ID:kmNAvo8u0

>>585
ええ、快適ですよ

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/10(火) 21:50:48.47 ID:CPxSoDEF0

>>588
快適なんだけど、機材不良とかのリスクあるから、仕事では避けてた。

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/11(水) 16:22:38.14 ID:9Z7YVAyGP

>>586
春からでもいいから飛んでくれないかなあ(´･ω･`)

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/11(水) 17:02:06.54 ID:QNJeWHQ20

エコノミーはともかく4時間もあの3世代前くらいの
738ビジネスシートに座ってるのは厳しいもんな

アメリカ国内はほぼあんなのしかないから選択の余地はないけど
TYO-HKG線はあんなので飛ばしてるのはUAだけだもんね

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/12(木) 14:05:49.56 ID:xt0RKhEtP

>>591
確かに有償でビジネスクラスに乗る人はご愁傷さまだね(´・ω・｀)

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/12(木) 22:34:01.68 ID:ezA607dK0

だな。

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/12(木) 22:35:36.55 ID:xBxIRXjU0

アワードでHKG→CNXを3区間、SQとTGで予約してたんだけど、直前になってみたら前2区間が一覧から消えてる・・・。
これってどういう状況なんだろう？

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/12(木) 23:49:28.68 ID:lWohFoP7P

>>594
スケジュール変更とかも考えられるから、UAに電話した方がいいよ。

596 ：594：2013/09/12(木) 23:54:28.47 ID:4mnB89oh0

>>595
新たに検索するとちゃんと該当便出てくるんですよね・・・。
ただ、色々調べるとＵＡのネット予約は色々不備が多いみたいですし、
明日の朝コールセンターにかけて訊いてみます。
（どれくらい待たされるんだろう・・・）

ありがとうございます。

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/12(木) 23:56:40.46 ID:lWohFoP7P

>>596
他社が絡むと色々難しいのです(´・ω・｀)

598 ：594：2013/09/12(木) 23:58:55.01 ID:4mnB89oh0

>>597
そうみたいですね・・・。
ＵＡのサイトは他社便検索も使いやすくて良いなと思っていた矢先、
こんな落とし穴があるとは・・・。

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/13(金) 01:57:45.32 ID:O28GpwDS0

成田に着く時に下手くそな日本語で当機は第二ターミナルに着きますってアナウンスされて吹きそうになった。

相変わらずモニターの成田空港の案内は成田航空だしな…

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/13(金) 08:15:38.33 ID:FD1spRYC0

>>596
直行検索、経由便検索、予約修正で
出てくる便がまちまちなのが仕様ですのでｗ
経由便をあらゆる組み合わせで表示するのは無理な注文とは思いますが・・・

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/13(金) 10:14:13.68 ID:BCI1Vc1uP

>>599
まだ新東京国際空港って言ってる人いるかな？(´・ω・｀)

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/13(金) 10:32:11.63 ID:XpIcK9yV0

>>601
なんで「新東京国際空港って言ってる人」って話になるん？

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/13(金) 16:55:38.22 ID:Z7Uh2EXH0

千葉のものはかっては何でも東京だった。今でもデズニーは東京だし、デズニー周辺のホテルは東京と名乗っている。

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/13(金) 22:33:25.46 ID:vvRC0iwQ0

特典航空券の日本国内だけど、検索してもでてこない・・・

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/13(金) 22:38:04.36 ID:/g3a8h/u0

>>596
> >>595
> 新たに検索するとちゃんと該当便出てくるんですよね・・・。
> ただ、色々調べるとＵＡのネット予約は色々不備が多いみたいですし、

初心者の知ったかぶりですね
悲しいですね

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/13(金) 22:52:08.65 ID:D5WYKC3j0

OCN登場

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/14(土) 09:25:20.46 ID:UMwl5sVD0

よく分かっていない初心者がブログでUAの予約がーって書いているのはたくさんあるよね
海外航空会社サイトってまず英語画面にしてみるところからだと思うんだけど

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/14(土) 13:59:51.78 ID:OYyQz0rMP

>>607
日本語だと何かまずいの？
いやなんか悪いことが起こりそうだから俺はいつも英語の画面しか使わないけど。

何ヶ月か前に明らかに変な翻訳をメールしたけど、訂正されてないなあ(´･ω･`)

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/14(土) 20:49:39.07 ID:i1G2co/00

手違いで「無料航空券」を販売、使用可　ユナイテッド
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130914-35037242-cnn-int

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/14(土) 20:59:58.01 ID:JmRQGtOm0

宣伝の意味で、ワザと販売したと勘ぐってみる・・

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/14(土) 22:49:17.27 ID:tk7O5wEO0

相変わらずむちゃくちゃな会社だな

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/14(土) 23:34:06.40 ID:OYyQz0rMP

自分の前でうｐグレードが満席になると凹むね(´･ω･`)

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/15(日) 06:19:40.33 ID:CK7j/7Toi

>>599
機内アナウンスもモニター表示もメチャクチャだな
しかし、機内改修前・合併前にUAに乗った時には、そこまで酷かったかな？
機内はボロいしサービスも悪かったことは確かだけどさ

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/15(日) 06:33:54.52 ID:u98TJ6Yw0

>>613
まさか地図で日本海が東海になってたりしないだろうね・・・

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/15(日) 11:21:30.31 ID:r5ffWnFM0

>>612
最近は混んでいる時期は期待しないことにしている

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/15(日) 14:02:38.27 ID:S/Km93qIP

>>614
あの地図作ってる会社も大変だな。
各国ごとに微妙にカスタマイズが必要だし。

わざわざ独島なんて小さい島を小縮尺の地図で表示させるって普通じゃないよ。

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/15(日) 14:03:51.81 ID:S/Km93qIP

>>615
ところがエコノミーがスリーパー状態だった（ﾟ∀ﾟ）

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/15(日) 16:37:09.11 ID:eUmJ/7JK0

>>612
EWRでエコノミー席にいるとUpgradeされたと云われ、First/Business座席に移り3分後に、
元の戻ってくれと昨年言われた時も凹んだ。

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/15(日) 18:05:35.93 ID:r5ffWnFM0

（さすがにそれはないｗ）

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/15(日) 19:36:09.24 ID:07aME5gW0

【航空】機内免税品販売などの「副収入」が多い航空会社ランキング、1位は米ユナイテッド(53億5200万ドル) [09/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379222438/l50

アイデアワークスによると副収入額を公開した世界の航空会社５３社の昨年の副収入は
計２７１億ドルと集計された。２０１１年より２０％増え、２００９年に比べ倍増した。
各社は手荷物料金、飲食物販売、優先搭乗制、無線インターネットサービスなどで様々な
収益を上げている。

アイデアワークスは格安航空会社（ＬＣＣ）だけでなく最近は多くの航空会社が新たな収入源を
探しており、今後も運賃以外の収益が伸び続けるだろうと予測した。

副収入が最も多かったのは米ユナイテッド航空（５３億５２００万ドル）で２位以下はデルタ、
アメリカン、サウスウエストと米航空会社が続いた。

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/15(日) 19:57:17.38 ID:mfypi/zH0

>>599
おそらく韓国企業だろうな

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/15(日) 23:19:36.10 ID:S/Km93qIP

米国政府の日本語の文章も、翻訳がデタラメなこともあるしなあ。

check a bag を荷物を預けると翻訳できずに、荷物を検査するとか
書いてあって、多分訳してる人もわけわからずにやってると思う。

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/16(月) 09:15:47.74 ID:kLNC/ROb0

>>616 >>621
以前NZのパーソナルモニターで
奈良がナーラってなっているのを見たが、
あれも奈良はウリナラのナラだとか言ってる
どっかの国の仕業なんだろうな

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/16(月) 10:27:56.19 ID:sDETqMLEi

グアム発成田行きUA828欠航
天候理由か、機材故障か？
三連休で今日帰国予定の人で満席だろうし、予約していた人はどうするんだろうか？

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/16(月) 11:57:42.41 ID:ML8VLCn/0

>>623
嫌韓妄想はよそでやってくれ

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/16(月) 14:04:40.84 ID:Op11e0AH0

欠航のユナイテッド。

DLは運航

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/16(月) 17:06:08.12 ID:ZubztP+vP

>>624
理由は天候だね(´・ω・｀)

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/17(火) 05:36:28.12 ID:5KJvZvG5P

久しぶりにユナイテッドでサンフランシスコに行ってみてビックリ、エコノミーにシートテレビがない！未だに通路の上にぶら下がるモニターだなんてありえね～ 80年代から進化なし？FAもクソBBAばっかで飯もまずいし日本人には耐えられんな

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/17(火) 07:19:50.04 ID:GTEbtXd00

>>628
前半は同意だけど、後半部分は昔も今も未来も変わらないからねえ

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/17(火) 08:58:15.40 ID:HbjtOY+M0

そういう感覚の方は日系に乗るとよいです
自分は日系の白々しいサービスが嫌い

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/17(火) 11:32:50.76 ID:93sAS7kc0

>>630
同感

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/17(火) 17:20:58.78 ID:JL12oFVe0

>>630

激しく同感。
日系のＦＡは全員嘘つきの顔してるよ。嘘つきの。韓国の航空会社（というより韓国民）と同じ。

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/17(火) 18:17:30.80 ID:93sAS7kc0

>>632
でも貴方のIDが JAL12便なんだがw

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/17(火) 19:22:17.47 ID:HfuQJPJri

彼女たちに限らず概して日本の客商売は
異常なほどへりぐだって作り笑顔だからね

少なくともYだったらどっちでもいい

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/17(火) 19:22:45.22 ID:wYxtsmCP0

飯とファシリティが良ければCAはどうでもいい。

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/17(火) 19:25:25.88 ID:KqGLNO+ZP

エアチャイナ乗ったらそうでもないと思った(´・ω・`)

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/17(火) 20:36:17.25 ID:/hJaw3lA0

概して発展途上国の方がFAは綺麗だな
やっぱり憧れの仕事なんだろ

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/17(火) 22:08:42.13 ID:ZwR6miTo0

外国でもかなり高級な店やホテルに行けば日系やSQ並みかそれ以上の細やかなサービスはするだろう。UAのサービスが一流とは思えない。
まぁ、世の中、フランス料理よりマックが好きという人も結構いるから、UAのサービスが好きな人が居ても不思議はないな。
ただ、一般的にもマック(=UA)が一番美味しいし、そう思わない奴の感覚がおかしいと言うのは無理がある。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/17(火) 23:28:46.48 ID:HbjtOY+M0

>>638
外国で高級な店やホテルを経験してから出直しておいで

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/18(水) 00:00:17.00 ID:tIs52fuU0

425です｡無事フェニックス便に乗り継げました｡
入管のエリアにいる、UAの名札をつけた人に「最小乗り継ぎ時間しかない」と告げると、準備が整い次第呼んでくれます｡その時にオレンジ色のPLEASE PROCEED TO THE EXPRESS CONNECTION LANE と書かれたカードをくれます｡

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/18(水) 10:19:28.84 ID:ceGDVPou0

>>639
「かなり」高級なホテルや店。飛行機だとファーストクラス以上。数人へのサービス前提かな。

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/18(水) 18:27:47.13 ID:Loae2AED0

>>628
残念ながら、今後UAは成田発着路線で744の運航を増やす計画なんだよ
エコノミーといえども太平洋路線で今時パーソナルモニターも無い機材を使っているのはUAくらいだよね
でも、メンテが悪くて故障してたり、コンテンツが貧弱すぎだったりすると、何の意味も無いんだけど

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/18(水) 21:34:58.01 ID:Oisiz/Vv0

>>642
俺はスタアラ1択でマイル加算もほぼUAで10年以上やってきたけど
デルタAMEX作ったから2か月前にDLに乗ったんだ
食事などの機内サービスはUAと大差ないんだけど
シートTVがあるだけでDLに軍配上がった
太平洋線でシートTVないのは致命的だよね
もうUAの744を有償で乗る事はないと思う

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/18(水) 21:41:03.55 ID:YChbK5o50

>>643
NHでいいじゃない。

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/18(水) 22:05:15.11 ID:mZ/yMXb+0

>>639
おまえもな。
UAのエコノミーのサービスと同じような高級店しか知らないんだろ。

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/18(水) 22:56:37.00 ID:YCWBJy8V0

別にモニターなんか無くても良いじゃん
F乗ってもヘッドフォンすらした事無いよ

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/18(水) 23:23:38.76 ID:YgPahJAG0

>>643
じゃあＤＬでいいんじゃないかな

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/18(水) 23:24:16.48 ID:YgPahJAG0

>>645
語るに落ちるとはこういうレスのこと

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/18(水) 23:55:47.57 ID:pXl0TVJI0

特典航空券に手数料かかるのせめて一週間前からにしてくれよ

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 00:05:49.89 ID:vjvmkHMcI

ビジネスクラスしか乗らんから俺は747が好き

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 02:04:00.14 ID:LmhPBmmI0

>>643
シートTV、あった方が便利だけど、無くて困る事は無いと思うけど。
食事以外は、本でも読んで寝るだけだし。
そんなんで、航空会社を選ぶんだ。

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 02:22:31.65 ID:v3bCie2uP

俺も電源の方がほしいけど、今時つけないってのも変わってるな。

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 05:11:11.87 ID:VbZ1IKrd0

UAエコノミーの飯は不味いらしいけど、
崎陽軒シウマイ弁当と比較して、どう？

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 07:59:53.68 ID:WtR/uQNn0

>>653
当然、崎陽軒の方がマシ。

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 10:02:05.90 ID:+/BRk/dS0

KIX→SFOはひどかったなぁ
SFO→KIXのほうは、まだマシだったけど。アイスクリームも出たし。

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 13:22:04.62 ID:W/pkX2550

UAのB747は、3年後の2016年から、A350受領に伴って退役がスタート。
退役は、2019年完了予定。これ以上の機内への投資はないだろう。
エコのパーソナルモニター、電源 etc。

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 15:56:35.38 ID:7HhQtIoP0

そもそもエコノミーの飯に期待する時点で…

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 18:32:29.04 ID:hepLICFv0

>>656
しかしB747の窓側頭上収納はキャリーカートにジャストフィットなんだよね。
縦向きに入れられる。
B777以降のはダメ。
B747が退役したら、A380の1階席ぐらいしか選択肢がない。

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 19:12:46.30 ID:VbZ1IKrd0

>>654
>当然、崎陽軒の方がマシ。

それなら崎陽軒を持ちこめば・・

>>657

さすがに期待はしてないw
持ちこむ、食べないの選択肢を判断したいなぁと。
Cなら食べても良い（白米は不味い）という認識です。

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 19:17:57.44 ID:VbZ1IKrd0

>>655
>KIX→SFOはひどかったなぁ
ひどい、ぐらいなら、辞めておこうかな・・

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 20:07:24.44 ID:2DD2/uRO0

コンビニ飯で満足する人にとってはＵＡはうまくないかもしれないねえ

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 21:44:09.82 ID:jNiAAxHo0

食べられる事に感謝して頂きます、そしてありがとう。

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 22:07:22.18 ID:7HhQtIoP0

あくまでも移動手段

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 22:21:51.70 ID:lBQDCQTq0

米系のキャリアにサービスは期待できない。
マイル利用の使い勝手がいいこと、私にはこれだけで十分だ。

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 23:03:34.62 ID:VbZ1IKrd0

>マイル利用の使い勝手がいいこと
マイルを使ってまで、ダメなサービスを使いたい？

というと言い過ぎなんだろうけど、
トータルでは安いということなのかな。

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 23:08:33.25 ID:2DD2/uRO0

お客様ｗサービスの概念が違うんだから素直にＮＨに乗ればいいのに

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 23:11:35.23 ID:6IgC1DTU0

>>665
十数年UAのマイル使ってるけど
UAには乗ったことがない

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 23:15:04.80 ID:v3bCie2uP

>>666
NHに乗るとミリオンマイラーになれないからだめぽ(´･ω･`)

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/20(金) 07:20:21.16 ID:McZHtDN60

>>667
俺もです。
厳密に言うとアメリカ国内線等の選択肢の無いところでは、UAも使ってます。
少なくとも特典旅行ではNHやSQが選べたらそっちにしますね。
たぶん、UA乗る人はプレミア会員のためのフライトマイルとか、アップグレードとかそういうの目当てで乗ってるでしょう。純粋なサービス目当てじゃないかと。
あと、出張族だと会社の制度との相性とか。まぁ、マックの例えもありましたが旅なれた人には十分なサービスはしてますしね。

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/20(金) 10:52:41.22 ID:nqDeeSPX0

米系大手ってどこでもＵＡと変わらないよ

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/20(金) 12:37:12.54 ID:xZ+exVZPP

>>670
結局のところ好みの問題だよね。
俺はUAは結構好きだけど。

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/20(金) 15:04:38.96 ID:2U8xPklk0

確かに米系はどれも同じようなものだね。
>>669のとおりかと思うけど、そういうしがらみ抜きに純粋にサービスで米系を選んでる人がいるとしたら、
車で言うとアメ車好きみたいな感じかな。いずれにしろ日本では少数者だね。

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/20(金) 20:32:23.37 ID:nqDeeSPX0

自分が多数派だと思いたいのは人情ですね（笑

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/20(金) 21:17:43.35 ID:B47yOLoU0

米系のサービス?
クズだろｗ

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 09:06:44.30 ID:1ng0LgQH0

サービスの概念が違うんですよ
日系のサービスをサービスだと思っている人が世界で見れば非標準です

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 09:24:24.76 ID:Fa5ygzyNP

日本のサービスのスタンダードはここ10年でずいぶん下がったけどね。
社会に余裕がない人が増えて、品質よりコストが優先されちゃう。
そこに移民が増えるとどうしてもそっちの基準に裁定が働くでしょう。
グローバリゼーションってこういうところでも感じられるんだね(´･ω･`)

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 09:59:15.96 ID:1ng0LgQH0

逆だよ
日本では過剰に客が偉いからああいう「サービス」が普通になる

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 10:07:17.00 ID:LnNRQl0p0

欧州のキャリアと比べたって酷いから

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 10:15:57.90 ID:GgTv1lOw0

まぁ、いんじゃね。世界(基準)ではスーパーで買い物しても「いらっしゃいませ」なんて言わないのが当たり前だ。
そういう世界基準が好きなんだろ。

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 11:06:58.93 ID:Fa5ygzyNP

>>679
え、言うだろ普通。

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 11:09:42.92 ID:Fa5ygzyNP

最近のアメリカ系はハードはかなりよくなったと思う。
フルフラットのビジネスクラスはUAはかなり早くから導入してたし。
トランスパシフィックはアメリカンのファーストが酷すぎるんだが(´･ω･`)

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 15:26:41.21 ID:ZkvG/tq90

シンプルなアメリカのサービスは好きだけどね。
日本のサービスはウザい…

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 16:00:26.86 ID:Fa5ygzyNP

そういえば日系って飲み物を缶でくれないんだな。

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 18:54:04.07 ID:8hVhswrI0

今はUAも缶ではくれない＠ジュース類
ビールは米系も日系も缶ごとくれるけど｡

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 23:20:56.94 ID:wmxRyYQt0

とりあえずさ、日系はものを投げて寄越すってしないよね。

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 23:51:51.67 ID:1urMciih0

ところがNHで飯のメニュー投げてよこしたCAがいた
一瞬、あれUAに乗ってたっけ？って思ったわ

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 23:59:32.41 ID:XhP/T5XeO

>>683
NHは缶入り（ペプシ、スプライト、ペリエ…）は缶ごとくれていたが、変わった？

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 00:21:10.76 ID:Ww5s7thq0

>>686
不細工乙

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 00:39:04.02 ID:IjFbXUn5P

>>684
ジュースはあまり飲まないからなあ。
ほとんど水かソーダ(´・ω・｀)

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 01:06:39.29 ID:Q/Uvkmmi0

>>687
炭酸はビールと同じで抜けちゃうから缶で、そうじゃないのはボトルからついでる

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 01:09:27.06 ID:IjFbXUn5P

>>690
コークを1.5Lペットボトルから注いで出すところ結構ない？(´・ω・｀)

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 03:05:16.34 ID:IjFbXUn5P

昔もらったrestaurant.comの食事券があるのを思い出したので
すごい久しぶりにログインしたら有効期限は廃止されて
使ってない券とかをポチポチしたら$100分のギフトカードになった(´・ω・｀)

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 10:48:52.20 ID:mEOPYg5X0

>>687
ソフトドリンク系はＵＡもＮＨも人によって違うとしか言えない

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 11:33:31.70 ID:IjFbXUn5P

缶があればそれちょうだいって言えばいいけど、でかいペットボトルだとそんなに飲めない(´･ω･`)

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 12:56:46.75 ID:+9/FJOeK0

UAは、COとの合併以降、マニュアルで缶出しはしないことになっているそうだ。
マニュアルを無視して、缶出ししてくれるCAがいたら、心からありがとうと言え。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 13:18:31.09 ID:IjFbXUn5P

>>695
へー、そうだったのか(´･ω･`)

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 13:50:47.56 ID:eZbU2cXPO

>>693
NHで缶ごと渡さないCAに出会ったことはないのだがいるのか？
一々中身が残った缶をカートに戻すのも面倒そうだし…

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 14:18:26.96 ID:Xc+tmBEk0

昨日乗ったNHのCAはそうだったよ。Coke-zero頼んだんだけど。
別にカートに戻すのは面倒でも何でもないだろ。

つか、NHの中短距離アジア線Yって、「スピリッツはウィスキーだけです」はまだしも
「スプライトは搭載しません」って、そこまでコストカットしてどうする．．．。

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 14:22:26.65 ID:IjFbXUn5P

>>698
セブンアップになったの？(´・ω・｀)

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 15:32:22.62 ID:eZbU2cXPO

>>698
>>699
NHのホームページ上では短距離アジア（韓国、台湾、中国）ではスプライト積んでいないが、中距離アジアでは積んでいることになっている。
それより、Cはコカ・コーラ、Yはペプシという妙な分け方は無くなったのか？

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 18:53:11.89 ID:iZ8UKhwk0

いちいち顔文字って馬鹿っぽい

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/23(月) 00:43:01.19 ID:83dvEDkU0

>>700
マニラ線もスプライト積んでない、NH。
あと今はYもコカコーラ社製品。

703 ：MPG：2013/09/23(月) 08:39:43.15 ID:z/7t7Nqw0

来年の成田バンコク便って、なんでほとんど9万円台なんだ？
NHは約6万、TGは約7万。
理由がわかる奴いるか？

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/23(月) 09:13:06.12 ID:jXU5A+YX0

航空券の値段の仕組みから解説しろと？

海外旅行板の初心者質問スレにでも行け

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/23(月) 21:55:41.45 ID:sLgDjO1H0

sine!

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/23(月) 22:18:34.11 ID:2lGJiUsA0

頼むとカンでくれるんだって。
自分からしたらいちいちたのむのめんどくさいから
1回で沢山貰えた方が向こうも楽だと思うんだが
ビールだったら間違いなくカンで来るよね

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/24(火) 18:30:43.98 ID:crUQDwUM0

>>690
ケチな航空会社だろ？
今までコーラを大きなボトルで提供してたのは
エアチャイナとポーランド航空だったな

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/24(火) 18:45:12.67 ID:xyGDSCkvi

合併前はCSのグアム線でも飲み物は缶ごとくれたな
種類も多かった
もちろんエコノミーの話

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/24(火) 20:06:34.46 ID:zhmOUwFSP

Zam Zam Waterは10リッターまで無料で預けられるらしいけど、
これってどの路線でよく使われるのかな？

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/24(火) 23:37:11.74 ID:Lm3lPICJ0

缶は場所を取るし、夕食時に一気にサーブする場合なら
ボトルでも構わんと思うけどね。
缶でもらったって、二杯目飲む辺りでは気が抜けてるだろ。

ビールにしたって、缶じゃなきゃ嫌だというなら、
街のビールサーバはけしからん、とならないのか？

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/25(水) 03:28:22.73 ID:lHXiSuqRi

この間NRT-LAX、LAX-BOS、BOS-EWR、EWR-ORD、ORD-NRT乗りましたがエコノミーは缶提供でしたね。ただ、ORD-NRTはコップか缶か聞かれました

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/25(水) 21:46:29.48 ID:O1lKhv57P

携帯用ラジオ、CDプレイヤー、ゲームボーイなどすべての電子機器の電源をお切りください
って言ってたけど、ここ笑うところ？(´･ω･`)

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/26(木) 08:21:31.29 ID:/2tpp11X0

アメリカとかで、携帯型ゲーム機としての一般名詞化が完了しちまってるんじゃないのか。

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/26(木) 08:37:40.61 ID:FepKKlbR0

ですな

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/26(木) 10:37:20.09 ID:F/O0xg9a0

なんでもファミコンと言っちゃうオカン

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/26(木) 13:02:00.04 ID:D4ew0Dty0

>>652
バンコク便は古くても電源は結構ついてる。
肘掛けの下の座席のまた下にひっそりと。
シートテレビも最近は付いているけど、linux
がちょくちょく再起動ｗ

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/26(木) 15:39:59.17 ID:nrUa5UfV0

特典航空券で日本国内（ANA）だけの旅程で発券したときは、
バーコード付きのe-チケットで存在するのでしょうか？
HPからは予約番号を表記したものしか印刷できなく、空港カウンターで「バーコード付きのものは？」
と聞かれてあせったもので。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/26(木) 15:41:32.78 ID:GFxp4sMHP

>>717
その人の理解不足なので、
そのようなものは受け取っていません、と言えばおｋ

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/26(木) 15:52:58.43 ID:nrUa5UfV0

>>718
バーコード付きは国際線の時だけなんですね。知りませんでした。

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/26(木) 17:05:59.19 ID:wGQDu5C90

全日空の特典航空券web予約が未だに死んでるのは、本当に困るのう。
web予約死んでても、コールセンター予約って淡々と手数料20ドル取られちゃう感じかね？

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/26(木) 21:26:15.03 ID:FepKKlbR0

電話して聞いてみたら？

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 03:12:44.31 ID:JWAKKDbV0

昨日バンコクから成田へのUA838に乗った。
成田への着陸態勢に入ってから無線通信を聞いていると
管制から全機へウィンドシアアラートが発令された。
その後数分でUA838のパイロットが何度かアラート内容と現況の確認を管制として、
着陸まで1分を切り滑走路まで数キロと思われるところまで来たら、
今まで小刻みに揺れていた機体ががくんと落ちて「やべ」と思った直後に
通信が聞こえなくなったと思ったら
エンジン全開で機体が上方へ向き、ゴーアランウンドを開始した。
一瞬2009年のDHL機着陸失敗炎上がよぎってこぶしに汗が出た。

ところでこういうときにコックピットからのチャンネルを切るのは、
パイロットが自分で設定を変えるの？
それとも何かの設定で勝手に切り替わるように出来ているの？
ちなみに、通信->無音が数十秒後くらいにはポップ音楽に切り替わった。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 05:35:59.92 ID:YtPPDxbU0

航空法に基づき、離着陸時に電子機器の電源を切っていたかどうかのほうが気になるな。

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 05:59:41.46 ID:P2TzLG//P

俄かよ

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 08:12:15.82 ID:fucHgvdF0

>>722
俺は知らないなあ。

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 08:14:14.91 ID:n+nZbv3e0

>>723
UAの機内チャンネルだろ。

>>722
そりゃ当然操縦室で操作できるんじゃね？
最初から最後までオープンしないフライトってのも時々あるし。
機長の性格か、あるいは単なるド忘れかは知らんが。

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 08:22:20.60 ID:zs6sZMUm0

>>722
ネタにしてもできが悪い

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 09:21:23.03 ID:2PawtAy00

傍受した無線の内容って他所に書いたり話したりしたらNGじゃなかった？

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 10:45:20.80 ID:P2TzLG//P

>>728
航空無線や消防無線はみんなに聞かせるためにあるからねえ

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 10:46:26.94 ID:sQx3Llge0

787の機内chで無線は聴こえない。

731 ：722：2013/09/27(金) 12:06:05.67 ID:7mG9j+I20

>>726 そう、機内のオーディオチャンネルの話。
操縦室で操作できるにしても、
ウィンドシアのリスクがあってゴーアラウンドするときに、
わざわざ操縦士が「チャンネル切ろう」とかやるのか疑問に思っただけ。

>>727　ゴーアラウンド直前にがくんと落ちたのは偶然で、
その前からゴーアランドを決めてあって、「じゃあチャンネル切ろう」なら
手動なのも分かるけどね。

>>730　へー、このチャンネル好きなんだけど。
ロシア上空とか現地語がんがん使っていて
日本人が英語で無理して話すのと違うのか、とか分かって面白かったのに。

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 12:09:44.27 ID:P2TzLG//P

>>731
日本では航空管制業務は日本語でもできるよ。

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 12:49:36.08 ID:uKiFLu+t0

>>731
どのへんのチャンネル？
全然気にしてなかったから今度聞いてみる
ATCは現地の言葉でおkだよ普通は

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 12:58:34.94 ID:sQx3Llge0

日本人パイロットの発音の悪さに苦笑いするけどね…

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 15:09:03.96 ID:K6HAVoJb0

月曜の同便、chのアナウンスしてたけどホントに聞いている人いるんだｗ
行きの837では案内なかったな。

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 16:18:39.52 ID:fucHgvdF0

>>728
「傍受」と言っても機内チャンネルで放送してるものだからなあ。

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 17:01:12.71 ID:jYvSQeiI0

>>721
ANA国内線の特典予約がWEBから出来ないので、泣く泣く手数料払う覚悟でコールセンター宛に特典旅行予約の電話を入れたら、
現在、障害が出ているので、救済として国内線に限りコールセンター手数料20ドルが免除となっていると言われました。

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 20:38:21.27 ID:CQr827UW0

http://abclocal.go.com/ktrk/story?section=news/local&id=9263582

こんなこともあるんだな。

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 20:46:04.97 ID:zs6sZMUm0

>>729
違うよｗ

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 20:47:18.16 ID:zs6sZMUm0

>>731

> >>730　へー、このチャンネル好きなんだけど。
> ロシア上空とか現地語がんがん使っていて
> 日本人が英語で無理して話すのと違うのか、とか分かって面白かったのに。

しゃべりすぎるとウソがばれますねー

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 20:47:48.60 ID:zs6sZMUm0

>>732
> >>731
> 日本では航空管制業務は日本語でもできるよ。

緊急時以外はできないですよ

742 ：722：2013/09/27(金) 21:29:58.55 ID:JcNuNSr00

>740 経験値足りないのでは？

何年前だったか、UAの国内便乗っていたら、
スーパーボールが気になってしかたがないでしょう？と機長が言って、
数時間の飛行中ピリオドが終わるたびに機内アナウンスで経過報告してた。
本当はラジオをそのままオーディオで流したいけど、
ライセンス問題があるのでできない、って断ってね。
でも、ラジオ聞きながら操縦してていいのか、って思ったけどね。

こんなのも経験したことがないからウソだって思っちゃうんだろうね。

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 21:32:27.56 ID:P2TzLG//P

>>742
釣られるなよ(´・ω・｀)

スポーツや選挙の結果は時々聞くよね。

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 22:24:15.18 ID:zs6sZMUm0

>>742
（言っていることが支離滅裂だから経験したことじゃないんだろうねー）

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 23:33:07.87 ID:9mb1asQe0

たまにUA乗ると9ch聴くのが楽しみ
NHの受諾手荷物改悪でUA乗る機会が増えそう

チラ裏すまん

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 23:50:01.98 ID:Lfk3EPhi0

乞食かよ

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/28(土) 17:21:15.45 ID:i7zR6Rw50

機長がフライト中に心臓発作、死亡
ttp://www.cnn.co.jp/business/35037790.html

UA1603便の63歳の機長だと

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/28(土) 20:09:29.76 ID:orMNCjJY0

貴重な機長があ～w

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 11:30:34.50 ID:ZVGAHoJP0

最近セーバー特典がとれませんね

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 11:56:07.29 ID:UDy/YxfC0

来月で7万マイル期限切れだー(>_<)

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 11:58:57.68 ID:lLOw6//mP

>>750
今気づいたら伸ばせるじゃん。おめでとう。

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 12:40:03.26 ID:bJXpSrOz0

>>749
確かに。

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 12:42:57.57 ID:gHquywFg0

NRT-SEA B787化、延期。

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 13:16:59.92 ID:IybihryH0

ID:zs6sZMUm0 ←こういう他人の揚げ足取りすることしか頭にない人間て生きてる価値あるの？

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 13:22:17.82 ID:UDy/YxfC0

>>751
え？マジで

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 13:28:17.53 ID:lLOw6//mP

>>755
ここに書くとアレなので、
[email protected]
にメールしてください。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 13:55:16.26 ID:2NZmKdV70

>>750-751
https://www.mileageplusmall.jp/
ここから、楽天市場で何かを買えばいいだけ。

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 14:40:05.43 ID:UDy/YxfC0

>>756
nで始まるyahoo.comでお送り致しました、

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 14:41:10.87 ID:UDy/YxfC0

>>757
ありがとうございました

知らなかったorz

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 15:58:43.44 ID:JyhRPWJu0

電話で、期限伸ばせやゴルァって伝えればいいんじゃないか？

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 22:41:19.80 ID:/FLYJsFn0

今度、下記のルートで乗りますが、スーツケースに鍵かけちゃいけないのは、
NRT-IADだけですか？

往路NRT-(NH)-IAD-(UA)-YUL
復路YYZ-(AC)-NRT

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/30(月) 00:18:42.36 ID:gIxC7VEo0

>>754
だってその人これなんだもん。

京都ocnさんに旅行の楽しさを教えるスレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1350707401/
【京都ocn】荒らしについて【婆】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1360400216/

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/30(月) 02:36:28.92 ID:r/HOx/NB0

期限延長なんてマイレージモールで買い物するなりマイル購入するなり寄付するなりすればいいんわけだろ
わざわざメールでこそこそやりとりするようなことか？

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/30(月) 08:15:02.64 ID:wd75qmyu0

[email protected] は、
何か悪用しようと考えていたんじゃないの？

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/30(月) 08:18:17.68 ID:1Y9k9Sno0

>>761
アメリカ国内もダメです

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/30(月) 08:19:19.42 ID:1Y9k9Sno0

>>763
年１回、決まった時期にモールで何か買うことにしていれば
それだけで自動延長なんですけどね

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/30(月) 09:02:41.79 ID:NLqeRPFV0

この書き込みからOCNさんの癖を学んでねっ！

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/30(月) 11:22:52.86 ID:FEMJrdSx0

>>765
レス、どうも。アメリカ国内線ではなく、
アメリカからカナダへの国際線なんですが……。

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/30(月) 14:34:49.51 ID:NLqeRPFV0

>>768
だからocnさんて自己満足のためだけに検索してきた情報を書き込んでるだけで、
ちゃんと相手の文章を読んで意図を汲んで回答しているわけではないんですよねw

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/30(月) 20:55:23.32 ID:1Y9k9Sno0

>>768
手荷物検査をするのはアメリカの空港ですよね？

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/30(月) 21:01:12.84 ID:+MImShP7P

日本発のフライトは施錠してもいいけど、米国でリチェックするときに解錠する必要がある。
ときどきTSA認定錠でも壊される事故があるみたいなので、保険を買っておくといいと思う。

TSA認定錠のマークって2種類あるんだけど、どういうわけだか片方のマークは店で見かけないなあ(´･ω･`)

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/30(月) 21:02:45.38 ID:+MImShP7P

カナダ発の手荷物検査ってどうなってるのかな？

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/30(月) 21:32:09.03 ID:FEMJrdSx0

>>770-771 レス、どうも。

手荷物検査はアメリカの空港です。

リチェックの時、解錠する必要あるなら、
成田からずっと解錠したままにします。

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/01(火) 10:23:00.31 ID:dSAP8uPx0

オーマイって最近どうしてんの？

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/01(火) 10:49:46.21 ID:VbroHtor0

>>769
それ以上言うと、いつもの火病を起こして荒らしが激しくなるから
やめておきなさい。

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/01(火) 19:50:03.63 ID:NEPRlTw60

>>771
> 日本発のフライトは施錠してもいいけど、米国でリチェックするときに解錠する必要がある。
> ときどきTSA認定錠でも壊される事故があるみたいなので、保険を買っておくといいと思う。

これは不思議な説が出てきた

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/01(火) 20:08:39.73 ID:DHbcPfIo0

Made in China の偽物？

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/01(火) 21:19:19.32 ID:ftM1QNMF0

ocnさんの専用スレだね

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/02(水) 01:58:44.10 ID:7FWLnRX+P

>>776
いやそれがあるのよ。最近は減ってるけど。
LLの人に聞いてみ(´・ω・｀)

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/02(水) 08:40:47.46 ID:jFc546Mr0

>>774

元気がない。金もない。

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/05(土) 16:19:35.58 ID:zkRq2zZqP

成田香港線のビジネスって食事ヘボいのね。
もう少しいいものが出るかと思ったけど(´・ω・｀)

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 13:05:55.99 ID:Tqp0vw8h0

JFKのグローバルファーストラウンジって無くなったの？
NHのFで帰国するので使えるか聞いたらユナイテッドクラブ（とBAのFラウンジ）しかダメって言われた。
p.s.便のF設定が無くなったのに、UAのホームページではファーストラウンジがあることになってたので
試しに聞いてみたんだけど。

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 13:51:13.94 ID:SLahZdaG0

ターミナルはどこ？

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 14:00:11.59 ID:4+OIddD40

７しかないでしょ

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 14:05:24.03 ID:fkey7agMP

>>782
答えた人の知識不足だと思う(´・ω・｀)

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 14:10:16.41 ID:SLahZdaG0

UAのFじゃないと使えないんだと思うよ

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 14:13:52.32 ID:4+OIddD40

いちお、ファーストゾーン前の扉にグローバルファーストのプレートはまだ貼ってあった。
おばちゃんの知識不足の可能性もあるだろうけど、
そもそも、JFK発のUA便でF設定便ってある？
俺は思いつかなかったんで、すぐバイバイした。

ラウンジが残ってるんならGS専用なのかな？　と思ってたり。

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 14:19:39.39 ID:fkey7agMP

>>787
p.s.はファーストあるよ(´・ω・｀)

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 14:22:44.57 ID:4+OIddD40

いまも？

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 14:26:44.38 ID:4+OIddD40

一週間ぐらい適当に調べてみたけどp.s.便のF設定は無くなってるよ

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 14:28:07.83 ID:fkey7agMP

>>789
あ、なくなってるね(´・ω・｀)

792 ：ヒョウン：2013/10/06(日) 18:41:34.80 ID:lMjQlpkR0

８月中にゴールド到達したのにまだカードを送ってこない。
いつもはもっと早かったような気が・・・。
これで５年連続ゴールドだが。

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 18:53:07.97 ID:NBtDezESi

は？

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 19:12:36.96 ID:pFLplyMoP

>>792
来年の2月くらいには届くはず(´・ω・｀)

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 20:40:23.71 ID:2Osss5Ur0

>>781
ＵＡのビジネスクラスの食事は、どの路線もヘボイ！
期待する方が間違え！

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/07(月) 22:08:15.83 ID:MhdcD9udP

日本の提携カードを持ってても、アワードで搭乗するときにアップグレードされないよね？(´･ω･`)

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/08(火) 09:06:08.04 ID:T8t9R9Mk0

35%のマイルディスカウント、1マイル2.5円換算ならツーペイか。
これ以上のディスカウントって今まであった？

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/08(火) 09:36:33.38 ID:quiutXwI0

はいはいタイペイタイペイ

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/08(火) 11:44:43.69 ID:T8t9R9Mk0

台北便、昔はお世話になったなあ。セントレアからも出てたっけ。
台湾はずっと日本ブームだけど、ペイしなかったのかな・・

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/08(火) 18:19:07.98 ID:ksk6Ugpm0

去年40％ディスカウントやってたよ
しかも円高だったから1マイル1.8円位だった

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/08(火) 20:47:11.07 ID:f5dWLLSd0

サンクスです。じゃあ今回は見送ります・・

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/08(火) 22:30:25.40 ID:HD3A7YXA0

80%ディスカウントでもしないと誰も買わないですね

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/09(水) 01:25:52.57 ID:IHXJi0PXi

最近はUSエアウェイズ、アビアンカでもやってたよね。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/09(水) 07:17:14.39 ID:VsxODBpz0

Eチケットってオンラインで送信できるの？
オンラインで特典予約とっても、たまにEチケットが送られてこないことがあるので。
サマリーは送信できるようだけれど。

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/09(水) 07:43:46.07 ID:8m5pup2zP

>>804
レシートは予約の画面から取得できる。
混んでると発券までに時間がかかることがあるけど、おおむね15分以内には発券完了するはずだけど(´･ω･`)

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/09(水) 15:26:32.33 ID:8m5pup2zP

NRT-ICN/TPE, HKG-SINってエコノミープラスがガラガラでいいね(´･ω･`)

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/09(水) 20:24:40.36 ID:6JJ64BGs0

ＥチケットとＥチケットの控えの違いをちゃんと覚えておこう
あなたの手元にあるのはすべて控えのほうです

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/09(水) 21:27:19.74 ID:VsxODBpz0

>>805
分かった！どうもありがとうございます。

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/10(木) 20:53:03.03 ID:pZ5WK18R0

ユナイテッド航空では、オンラインでの国内特典旅行の受付を終了しました。

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/10(木) 21:18:42.84 ID:zxGJNkkE0

>>809
ありゃ、ソース出た？
今までは、オンラインが不具合だからってことで、電話窓口が特別に、25ドルの手数料を無料で国内特典航空券発券してくれてたけど、そっちの扱いはどうなった？

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/10(木) 22:11:52.65 ID:4dkcvsLui

NRT-HKG線の運休後も、HKG-SGN線は738のままなんだけど、機材とクルーをどうやってHKGに送り込むの？
2時間程度のフライトだから、この路線だけの単純往復だけじゃ効率悪すぎるし。
しかも、なぜかSIN線に比べても、HKG出発時間がやたら遅いし。

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/10(木) 22:38:21.08 ID:x6ihnOHm0

>>811
送り込みはGUMからしかないだろ。夜出朝帰りで昼間は香港で昼寝。

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/10(木) 22:41:33.26 ID:4S7iNE4I0

>>811
GUM-179便-HKG-117便-SGN-116便-HKG（夜まで休息）。
HKG-GUMの運行がない日は、乗務員はその夜SGN（117/116便）もう1往復。
ある日はその夜、180便-GUM

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/10(木) 23:22:03.97 ID:RGhXDXDw0

相変わらずANA国内線は片道しか検索できないね。

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/11(金) 05:40:43.00 ID:KHXqzAND0

http://jimiomori.com/item/3530

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/11(金) 07:22:23.52 ID:098JEq/Si

>>813
夕方にGUM出発して、SGN往復乗務か。徹夜乗務だな。
旧COはシフトがきついと聞いていたけど、この乗務シフトはかなりきついね。

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/11(金) 12:35:27.72 ID:FaaNYnXi0

せやろか

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/11(金) 14:52:15.74 ID:7LBbYjm/0

せやない
組合が調子乗りすぎなんや

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/11(金) 16:06:24.64 ID:434xcFRlP

NRT-HKG-SGNって飛んだら同じクルーだったな(´・ω・｀)

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/11(金) 19:30:38.26 ID:3yT1ZqwF0

(´・ω・｀) ←ウザい

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/11(金) 20:30:10.67 ID:ubGb6NVD0

このキャンペーン、TB9M50について、
日本の会員が登録できますか？

選択された国は当キャンペーンの対象外となりますので、ご登録いただけません。

というおことわりのメッセージが出ます。

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/11(金) 20:48:40.14 ID:434xcFRlP

>>820
ウザいのか(´・ω・｀)

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/12(土) 00:37:16.38 ID:YkJBFNdx0

>>821
反日キャンペーンだろ

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/12(土) 09:02:49.30 ID:zO+q5wAc0

陸マイルの人は移動してね

【UA】マイレージプラス【ユナイテッド航空】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/point/1348494909/

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/13(日) 11:13:28.40 ID:LC+oaD6e0

そして誰もいなくなった

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/13(日) 20:55:39.80 ID:JYmIJgboP

シンガポールのチェックインにいるセキュリティって雇用対策かなにか？(´・ω・｀)

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/13(日) 21:08:42.74 ID:qqwtkEHt0

は？

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/13(日) 23:54:37.03 ID:ZLm7sfmq0

ひ？

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/14(月) 00:53:08.21 ID:3w4g/ix90

ふ？

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/14(月) 04:36:24.28 ID:h/am22Gy0

へ？

831 ：& ◆v4WLoUesxA ：2013/10/14(月) 08:44:47.28 ID:NtMij6Jn0

早く来年度のUA*Gのカード送って来い。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/16(水) 09:17:38.45 ID:aZ33UH3t0

台風の欠航情報とか、webで公開しないのかね。
個別に検索するしかない？

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/16(水) 15:05:21.33 ID:a3OjLqxN0

当日、乗る人にはメールでお知らせ来るんだからいいんでない...

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/16(水) 19:41:09.50 ID:ugmU33Pm0

832は1年に何回突発事由の欠航があるのか知らないようだ

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/17(木) 02:13:39.35 ID:wpzO/lFXi

LAX-NYCとSFO-NYCってどれも
ビジネスクラスは国際線のような機材？
UA1241とUA1165なら予約できるらしいので、迷っています。

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/17(木) 10:30:21.78 ID:zOTghfqm0

えっと、便名あってますか？

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/17(木) 10:41:44.83 ID:OY/xPoC+0

1241はＯＲＤ－ＢＯＳ
1165はＳＦＯ－ＩＡＤ

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/17(木) 10:46:16.02 ID:OY/xPoC+0

>>835

Ｐ．Ｓ．路線は757型機使用機材の半分くらいは旧ＣＯのビジネスクラスのシートだよ。
現在かなりのペースで旧ＵＡ機材を改修中。
ただし２８席しかないよ。１Ｋ以下ではうｐは非常に難しい。

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/17(木) 10:52:41.68 ID:egAl20koP

>>838
p.s.もCPU対象だっけ？
RPUでも厳しい？

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/17(木) 11:24:56.70 ID:egAl20koP

>>838
http://www.seatguru.com/airlines/United_Airlines/United_Airlines_Boeing_757-200_C_new.php
これか。よさそうだね。

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/17(木) 22:26:26.86 ID:PYCwHD/50

>>833
乗らなくてもどれくらい安定しているのか、長期休みの時期には見たかったり。
日系はもちろん、中国東方でさえ載せているのになぜかと思い。

>>834
結構多いんでしょうか・・　年4往復ぐらいだとめったに食らわないですが。

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/17(木) 22:42:40.36 ID:wpzO/lFXi

便名間違えてた。
すみません。

UA637でした。

757が基本的にPS便かー。
勉強になります。

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/17(木) 22:50:15.14 ID:VzcwzjhfO

旧CO運航便ってフロム･フライトデッキだっけ？聞けるの。
UAに乗るときの唯一の楽しみなんだけど。
忙しくてNRT-LAX-ORD-NYC-LAX-NRTの予約を総務に頼んだら全区間UAのYグラスで予約･発券された。
自分で手配ならNRT-LAX往復はSQのCクラスにするのに。
せめてUAのCクラスにして欲しかった。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/17(木) 23:52:23.87 ID:A7uP3nmb0

>>843
差額自腹でCに変えたら？普通運賃でしょ

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/18(金) 07:52:46.58 ID:IAnpHx800

>>843
総務に言えばいいじゃん

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/18(金) 07:58:50.96 ID:aJ3nEebpP

俺が総務だった頃、宿泊代が出ない日に2,000円以内でホテル取ってくれ、
そうじゃなければ自腹でネカフェ泊まる、と言われて探したら
若者特価980円のカプセルホテルがあったから取ってあげた。

カプセルだけどいいのってしつこく聞いたんだが、
泊まれるならなんでもいいです、と言ってたのに
帰ってきたら牢獄のような部屋でしたって言われた(´・ω・｀)

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/18(金) 08:43:32.56 ID:iXNV4dOC0

一部Cなんて面倒なことはしないべ
しかし未だにCで取れるって証券会社か公務員か重役か

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/18(金) 13:11:50.87 ID:HnhbQnlm0

AA撤退分を使ってHND-SFO申請だって

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/18(金) 20:28:33.37 ID:IAnpHx800

>>847
公務員はＹ正規も取れなくなっているはずだ

850 ：843：2013/10/18(金) 20:58:13.79 ID:fXmMRjdwO

>>847
SQのNRT-LAXのCクラス安いし、フルフラットだし。
一番の理由はソリティアだから。
別切り航空券なれているし。

外資系で日本の課長クラスから国際線のCクラス利用はOK。
だけどいろいろと制約はあるよ。

>>844
ガチガチの日程だからノーマルじゃない。
ちゃんと希望はメモ書きして渡したんだけど。

>>845
総務の娘に素直に謝られて、おじさんとしては心では「ふざけるな」だけど「いいよ。気にしないで」と言ってしまった。

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/18(金) 21:00:06.40 ID:IAnpHx800

Ｙじゃないじゃないかｗ

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/19(土) 08:45:26.18 ID:RH35N48W0

どＳですねｗ

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/19(土) 08:52:01.79 ID:puEQWoE50

ユナイテッド航空、羽田空港への運航権を申請―アメリカンの撤退で
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304134704579142551701850222.html

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/19(土) 11:47:11.66 ID:VaL2v2lT0

Yクラスじゃないだろ。
Yグラスだよ。
勘違いするな。
どういうものなのかわからないけど。

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/19(土) 13:54:34.61 ID:HHVtRrPai

ここの大西洋線のファーストクラスと、他社大西洋線のCクラスだったらどっちがオススメ？
他社の候補は、オーストリア航空、ブリュッセルエア、LOTあたりです。

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/19(土) 14:03:03.01 ID:JC/NlLzt0

どこからどこへ？

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/19(土) 14:06:20.40 ID:HHVtRrPai

>>856
USから欧州です。
USは席のあるところを考えているが、
理想は、LAX、SFO、NYC発で、
行き先はUAならLHRまたはFRA
他社ならLAX、SFO、NYCからVIE、BRU、WAWあたりです。

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/19(土) 14:23:22.02 ID:JC/NlLzt0

SFOからＦで飛ぶのは自分の中では好印象なんだけどね

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/19(土) 14:25:46.43 ID:HHVtRrPai

>>858
なるほど。ありがとうございます。
UAの機内食はあまり期待していないから、
座席次第かなと思ってます。
西海岸発はほとんどアワードが空いていないけど。。。

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/19(土) 14:31:12.37 ID:JC/NlLzt0

機内食に不満ある人が多いみたいだけど太平洋線のＣでもちゃんと考えて食べれば
イケると思うんだけどね
ワイン飲む人ならＦは楽しいと思う

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/19(土) 16:44:12.56 ID:5He1r8Pz0

考え事しながら食べてるけど、イケないな。

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/19(土) 17:30:27.56 ID:GPC2l7ZH0

アジア線なんでこんなに高いんだ～？？？

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 05:57:55.50 ID:vy55hlmYi

映画を見ながらポートワイン、チーズにクラッカー
感動もの見て機内で号泣
アイスクリームはチェリー多めで

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 08:09:46.70 ID:Ol8JgBU30

　　ｱｲｺﾞｫｵｵｵｵｵ
　　ﾟ｡ ∧_,,∧ﾟ・。　　
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ　　　　　　
　　　（　　　　ノ　　　　　　　
　　ム＿）＿）

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 09:49:57.29 ID:AUdefSd40

中年豚への道

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 10:59:56.20 ID:67d5H/kEi

>>855です。
結局SFC-LHRのFを発券しました。
Cクラスと迷ったけど、Fは滅多に乗れないからFにしましたw
ありがとうございました。

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 12:10:11.90 ID:BOsFd0J+0

スリーレターにつっこんだら負け……

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 17:26:15.55 ID:sUjoQ1he0

58 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 08:25:15.24 ID:wzFQfIeE
>>1
A350もジャンボジェットなんだが。。。。。。
ジャンボジェットの定義も知らない無知馬鹿が記事書くなよ。

62 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 08:42:25.90 ID:wzFQfIeE
７７７が７４７の後継機種。最大座席数もほぼ同じ。経済性の要求が
強く、後継は双発のジャンボジェットを開発するしかなかった。
７７７の好調なセールスを見ればジャンボジェットの時代はずっと
続いていることが分かる。A350も最大500席のジャンボジェット。

74 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 09:16:13.61 ID:wzFQfIeE
>>64
何言ってんだ馬鹿。。。。。
ジャンボジェットの定義は最大離陸重量40万ポンド以上だ。覚えておけアホ。

85 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 09:34:15.66 ID:wzFQfIeE
>>79
ttp://www.atcaj.or.jp/word/056.html

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 17:36:28.91 ID:wG5kEzVmP

A380の映像見てたら、コールサインにsuperってつくんだな。

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 19:41:13.50 ID:67d5H/kEi

>>867
ごめんSFOだったw

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 20:50:00.86 ID:EnnsP4rr0

>>869
重くてでかいので前後間隔が必要なのだと聞いたことがある

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 21:02:12.96 ID:q3XUOGd10

>>871
前はともかくA380の後ろは気流が荒れるんで距離が必要だとか。

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 09:03:07.25 ID:/i2e4XWsP

キャプテンにheavyってなに？と聞いたら、
席が８割以上埋まってるとheavyッて言うことになってるんだよ！
って陽気に返されたぜ。

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 09:15:22.16 ID:09QAd/np0

俺は、にょろにょろ長い機体は、後ろからしっぽを踏まれないように、
便名呼ぶとき、へびーって呼ぶんだよ！って言われたぞ。

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 11:25:21.67 ID:HW16pQUZ0

　　　　　　　　 , ──────────────── 、
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :　＼
|￣￣|＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:　＼
|　　　|　　　　..............　　　　　　Little Boy　　　　　　　　　 :　　）
|＿＿|￣丶　:::::::::::::::::::::::........................　　　　　　　　　　　　:　／
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　　　　　　　　　　　⊂⊃　　　　　　／￣＼ ⊂⊃
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　　　　　　　　　　　ヽ:＼＿::::::::::/＼, ,／|　/::/
　　　　　　　　　　　　＼:::::::|::／ (・), 、(・)|/:::/
　　　　　　　　　　　　　/|::::/（　|＼＿＿●::/　　　＜　ゴチャゴチャうるせえジャップだな！！
　　　　　　　　　　　／　|:://＼＼ +　　|::::/＿
　　　　　　　　　　　￣＼○　　＼＼＿|／:::::...＼
　　　　　　　　　　／:::／|／￣￣　＼＿）￣￣＼＼

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 19:32:36.58 ID:0587a3ph0

>>873
全然違うｗ

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 19:41:09.00 ID:SeVZ80Wp0

35 ：異邦人さん：2013/10/24(木) 19:37:09.88 ID:EqEM5o6ti
今空港。16時台ユナイテッド欠航。整備不良らしい。
便変更で、最終の21時間台。空港で何時間待ってるのかな。1500円の食事券はくれたけど。

36 ：異邦人さん：2013/10/24(木) 19:38:00.57 ID:EqEM5o6ti
ちなみに成田。

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 00:16:51.66 ID:BnVpjjDC0

これって、香港からのフライトがキャンセルされて、
機材がないからキャンセルされたんじゃないの？

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 09:36:53.75 ID:OrDLFnqP0

16時台って北米だから
北米から到着した機材の整備をしていたということじゃないのかな

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 19:36:30.02 ID:yfMcG8D60

マイレージプラスから送られてきたネームタグ、使いたいんだけどプラスチックのベルトがショボい…
ベルトだけ欲しいのですが、どこで売ってるでしょうか？

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 19:43:36.22 ID:yfMcG8D60

自己解決しました｡
ネームタグ、ベルトで検索したところ110円で出てきました。

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 21:24:03.78 ID:m2xEI2Lk0

>>879

877は、グァムスレより。16時台のユナイテッドとは、グァム行きのB737のこと。

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 22:28:43.57 ID:KAIF7ydB0

グアムって単純往復じゃないの？

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 22:47:47.14 ID:A3ux8YG/0

今は、GUM-NRT-HKG-SGN。

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 12:28:16.43 ID:t8pVFaOF0

HKG737っていったい

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 20:42:06.44 ID:8Y2zeqn00

NHのSFCで
平UA会員の俺
今度NHの国内線をUAの特典で取ったんだけど、*G特典は受けられるの？

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 20:53:44.49 ID:AFDauylm0

SFC扱いだよ

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 21:20:23.59 ID:Fj9XGNIy0

UA139便B787が室内気圧異常で成田空港に緊急着陸

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 23:10:08.28 ID:AgzobVAT0

むちゃくちゃだな

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 23:59:46.25 ID:lB/x3Ex40

大したことないだろ

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 09:11:07.05 ID:+PXsNVEI0

緊急着陸がどういうものなのか知らないのかな

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 11:31:49.69 ID:BRqU8I+t0

なんか細かいトラブル続いてるのな、B787。
そういや近々乗るから、バウチャー欲しいな…。

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 11:52:04.84 ID:0JmC1T7r0

家族にお見舞金が支払われたりして

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 15:22:23.61 ID:tkyIfDpJi

詳しい方、教えてください。
時刻表では運行があるHNL-OGGのweb予約をしようとしても、該当なしとなるのは何故なんでしょうか？

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 16:42:21.83 ID:lw5ABe3e0

ＫＦＣも24時間にしてくれ

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 21:09:49.59 ID:uMzmXdnn0

>>894
該当なしを信じなさい

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 00:36:29.61 ID:EWbtbu3Xi

>>886
チェックインカウンターでスタアラゴールドの
カードを提示すれば問題なし。
ラウンジもインビテーションもらうか
スタアラゴールドのカードを提示すれば問題なし。
国内だとセントレアと羽田と成田で経験したよ。

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 13:28:07.94 ID:1+2REhbg0

２ちゃんねるは信用できない

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 18:57:32.74 ID:CZC3viG30

>>897はSFCを知らないのか（笑

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 19:27:00.22 ID:22d9zu0A0

SFC持ちかつUAは平でマイルをUAに貯める場合

予約段階ではマイルをUAで登録して
荷物を預けたりラウンジに入室する時に
SFCなりラウンジカードを見せればいいのはわかる

ただそのやり方だとインボラの可能性を
潰してるんじゃないかと思ってしまう
インボラのプライオリティはあくまでも
マイル登録先のFFPステータスで決定するでしょ

インボラなんか期待しちゃいけないのは
わかってるんだけどやっぱり気にしちゃう

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 23:01:22.31 ID:EWbtbu3Xi

>>899
なんかおかしい？
UAのアワードでANA使うなら、
UAのヒラステータスしか航空会社からは
見えないと思うけど、
UAのヒラステータスでも、SFC持ってる情報は紐付けされてるの？
紐付けされていないなら、SFC(=スタアラゴールド相当のカード)を提示しないとだと思うんだけど。

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 00:00:21.64 ID:EujpmfRc0

インボラの僅かな可能性に欠けるよりSFCとUAヒラの二枚使いのほうが
分がいいってことだろ。

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 01:35:14.01 ID:yRB7sCIc0

以前は、NH*Gのマイレージ番号で登録すれば、ちゃんと紐づいていて、
プレミアゴールド会員と同じようにエコノミープラス席が選べた。
今は、スタアラゴールドにエコノミープラスは開放していない。
TGで、NH*Gで登録したら、インボラアップグレードの対象になった。
「ステータスの高い会員様」からアップグレードしたと説明していた。

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 07:04:57.24 ID:JD6YLKTb0

日本国内線の特典をオンラインで開放されるのは何時から？日本時間9時？それとも違うの？

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 08:08:12.06 ID:ij3jmdig0

>>904
ANAと同じなら9時半

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 11:09:08.62 ID:fr55w1m10

>>902
ラウンジか搭乗口でUAマイルへ登録変更するのが良い。

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 12:48:28.08 ID:DqvXPjRS0

スタアラゴールドっていう語り方をする人ってあんまり飛んでいないんだろうなあと思ってる

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 19:12:42.02 ID:9gm8b2si0

2014年2月から特典必要マイル数大幅改悪orz

http://www.united.com/web/en-US/content/news/United-Award-Chart-02-01-14.pdf

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 19:25:49.13 ID:vMhgHIAA0

エコノミー Saver 片道
Japan - Japan 10K
Japan - Oceania 12.5K
Japan - North Asia 15K
Japan - South Asia 22.5K

Japan - Hawaii 25K
Japan - US 35K

オセアニア方面がいいかもな。
ニューカレドニア、フィジーなど。韓国に飛ぶよりも、必要マイル数が少ない。

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 19:38:17.45 ID:HU4y8ZQq0

マジかよ超最悪

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 19:43:34.08 ID:xvsVYIUP0

ANA国内線超使ってたのに、改悪ひでえw

オセアニアったって、もともと往復20000マイルだったんだから、改悪もいいところだなあ～。
あえて言うならば、ハワイ区分でもおかしくないFrench Polynesiaがオセアニア区分に残ったことが、せめてもの慰みか。

まあ、chapter9に怯え、手数料改訂に怯え、付与マイル数改訂に怯え、昔から改悪には慣れてるっていったら慣れてるんだが、
さすがに恨み言のひとつくらいは言わせてくれよの世界だなあ～。

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 19:45:35.11 ID:/QSUq7SJ0

日本在住の陸マイラーの人たちがどの区間にマイルを注ぎ込んでいたのかっていうのがよく分かるね

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 19:50:09.61 ID:vMhgHIAA0

南アジア（香港を含む）と、オーストラリア／ニュージーランドが
同じマイルっていうのが信じがたい。

スカイペソと言われていたDLの場合は
香港を含む北アジア、ハワイに行くときはDLのほうがマイルが少なくて済む。
http://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/use-miles/award-travel/airlines-and-mileage-charts/travel-from-northern-asia.html

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 21:01:24.32 ID:Ap8yk/9R0

史上最悪の暴挙！
もう見限るしかないか・・・

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 21:17:15.66 ID:9OpGxi7P0

バイマイルのキャンペーンが多かったもんなｗ

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 21:21:32.19 ID:BAmLiMzRi

これはひどいなー。
国内線はAMCで発券しようかな。
いまのうちにマイル買って発券しとこうかな。

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 21:37:37.12 ID:ID/l2nM50

ANA国内線特典片道10000マイルか。
これまで6000で沖縄まで行けてたのにね。
距離別に分けるなんて細かいことをしないのがアメリカの会社らしい。

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 21:56:54.13 ID:tQn7LflU0

それにしてもスゲーな。この改正。

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 22:07:39.74 ID:ZkNZJL+nP

UAに乗らずにマイルためて、ANAの特典航空券を発券する日本人が
多いってことなんだろう。

ANA/JAL も SFC/JGC なんかやめて、マイルの期限を伸ばしてくれんかね。

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 22:17:00.80 ID:yBoyRIaZ0

＼(＾o＾)／

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 22:18:35.19 ID:9gm8b2si0

>>918
改正じゃないでしょ。改悪でしょｗ

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 22:56:07.13 ID:46b7AU7X0

>>915
バイマイルに乗っかった人が一番割を食ったね
普通に購入する方がずっと安い

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 23:05:13.90 ID:ZQ0GyA1S0

また改悪かよ・・
南アジアはまた１．５倍か。数年おきにこれじゃたまらん。

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 23:10:13.41 ID:yBoyRIaZ0

バイマイル50％オフやれ
香港は東アジアに入れろ

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 23:12:10.21 ID:yBoyRIaZ0

誰かデルタとの比較表作ってくれ

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 23:24:43.54 ID:bZpKDZcU0

1月31日まで https://www.united.com/web/ja-JP/content/news/United_Award_Chart_2012-03-03.pdf
2月1日以降 https://www.united.com/web/ja-JP/content/news/United-Award-Chart-02-01-14.pdf

セーバー特典の場合（往復）
Japan - Japan Y12K→20K
Japan - North Asia Y:25K→30K C:40K→60K
Japan - South Asia Y:30K→45K C:60K→80K
Japan - Hawaii Y:45K→50K C:65K→100K
Japan - USA Y:65K→70K C:120K→150K
Japan - Oceania Y:25K→25K C:40K→60K
Japan - AUS/NZ Y:50K→45K C:80K→80K

AUS/NZのマイル数が減っている
香港に行くのも、シドニーに行くのも、同じマイルだ。

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 23:40:27.07 ID:bZpKDZcU0

デルタは2014年6月1日より変更になるが、
日本を含む北アジアに関しては、北アジア - USAのCが60K→70Kになる程度の変更。

UAとDLの比較 Y/C

日本 - 日本 UA:20K
日本 - 韓国 UA:30K DL:15K/30K
日本 - 北アジア UA:30K/60K DL:25K/45K (UAの香港は南アジア)
日本 - 東南アジア UA:45K80K DL:45K/80K (DLの香港は北アジア)
日本 - オセアニア 45K/80K DL:70K/110K
日本 - ハワイ UA:50K100K DL:40K/70K
日本 - USA UA70K/150K DL:70K/140K
日本 - 欧州 UA:90K/150K DL:80K/140K

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 23:47:57.07 ID:yBoyRIaZ0

>>927
サンクス！

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 00:06:05.22 ID:yz7qXjyt0

>>926
セーバー特典の場合（往復）
Japan - North Asia Y:25K→30K じゃなくて
Japan - North Asia Y:20K→30K じゃない？
.

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 00:22:30.31 ID:QrB5lGIc0

>>926
> Japan - USA Y:65K→70K C:120K→150K
これからは、アメリカまでCクラスで15万マイルかあ。
昔、ニューヨークまでコノシュアクラスで7万5千マイルで行ったのが懐かしい。
プラトーボーナスが在った頃はマイルも簡単に貯まったのになあ。

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 00:26:58.89 ID:yz7qXjyt0

今回の改悪は、大げさに言うと一つの時代が終わった感すら有るなあ・・・・

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 00:43:05.92 ID:BEyDxT/q0

欧州内がまた上がるのか。マイナーな路線では重宝してたのに。
Y:昔20K→今25K→次は30Kってどんどん上がりすぎ。

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 01:43:56.93 ID:IjVrwmVl0

デルタもそのうち追随するんじゃない？

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 01:58:24.34 ID:yz7qXjyt0

>>933
あなたの理解の仕方はアベコベですよ。
デルタもそのうち追随する（?）んじゃなくて、デルタの方が先行して大幅改悪してたのに今回UAが追随しちゃったということです。

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 06:19:22.43 ID:J05AeyzP0

12月の旅行、YにするかCにするか迷ってたけど、Cにするわ。
いつまでも持っててもいいことないわ。

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 07:59:01.07 ID:fI6iL1jo0

もうスカイチームに行こうかしら

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 08:26:25.24 ID:Zu5SH94c0

緊急発券しても価値があると思って使っていたUAマイルだが

20日前発券で、変更も有料となれば、もう見捨てるしかないね

938 ：Brewing：2013/11/02(土) 09:43:52.30 ID:Chj3k8LV0

スカイチームには行く価値なし。
マイルはたまにしか利用できないと考えるしかない。

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 11:04:10.02 ID:KsC9xZhG0

どうせ改悪するなら、
ANAのようにYとかの加算率を下げて、特典必要マイル数は維持のほうがよかった。

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 11:28:12.19 ID:q+fqxvGr0

無料航空券に交換しようと思うから大損したと思うわけで
有料航空券のうｐに使うことにすればまだまだ米系はうまみがあると思う

もっとも有料航空券で頻繁に太平洋を飛ぶ人以外にはうまみがないのですけどね

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 11:29:32.07 ID:q+fqxvGr0

マイルの話だけしたいひとは移動しようぜ

【UA】マイレージプラス【ユナイテッド航空】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/point/1348494909/

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 13:21:15.09 ID:yz7qXjyt0

>>941
いやだ。

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 14:09:10.91 ID:WbisIA2Ui

UA＼(^o^)／オワタ
ANAの改悪から逃れて古巣UAに戻ってきたが、2年持たなかったわ。
キラリと光るのは、南太平洋のエコ特典ぐらいだな。国内&香港はLCCがあるし。
つまり使い道なし。
来年はJALに変えよう (-_★)キラーン!!

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 14:13:54.00 ID:WbisIA2Ui

しかしこれでは少し前のバイマイルキャンペーンなど、詐欺に等しいなあ。
(-＿-)ウーム

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 15:27:51.41 ID:T9bmqITp0

もう、陸マイラーで貯めるのがアホらしくなってきた。

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 16:19:14.22 ID:p97VJyBs0

以前、特典マイルの日本の国内線利用で海外（中国＆韓国）経由の経路が出てきた記憶があるんですけど
実際に発券された方っています？バグだと思ってスルーしたけど、今思えばすごい勿体無い事をしたのではと...

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 16:21:47.82 ID:JkyNJ8iNi

残高18000マイル。
アワードアクセラレーターで24000マイルのオファーきてるから買っておこうかな。

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 17:13:13.74 ID:6yqujGfB0

>>944
まあ、こういうのは得てして改悪の直前にやるからな。
航空系以外でも、ヒルトンやインターコンチがそんな感じだった。

しかしどこもかしこも改悪止まらな過ぎだな。
一時代が終わったと言うのも、案外外してないかな。

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 23:46:03.23 ID:i+D3YSuY0

もうマイル貯めるよりLCCがいいな

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 10:17:07.50 ID:ZvPru+GK0

ずっと以前から
特定１社のマイルにこだわるよりも
その時に一番安い航空券を利用するというのが
総コストでは一番安いということは分かっていること

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 10:50:53.96 ID:Wq7LbZA30

安いのはわかるんだがアワードやサービスを含めるとUAが良かったんだけど
最近のLCCの躍進とこの改悪で価値がどっと下がったてことだろ
出張族でUAを頻繁に使う人以外は他にどっと流れそうだな

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 11:21:21.28 ID:FrYqUFGD0

買い物でマイル貯めようと思ったら、分散して貯めるのは難しいよ

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 11:24:54.63 ID:ZvPru+GK0

>>951のような陸マイル厨は少数派だということは自覚したほうがいいよ

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 12:04:18.64 ID:dL8wmeUd0

マイル改悪すると中途半端な収入層がLCCに流れ、
上級顧客のサービス向上に繋がるしな。

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 17:37:31.97 ID:zcZu27Wo0

しかし太平洋路線にLCCは運航してないからな。
スカイマークのNY線がどんなもんになるのか…あれビジネスのみ設定だっけ。

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 18:01:58.98 ID:vu7y9eye0

さっき帰って来たのですが、アップグレードを申し込んだら、ウェイティングリストに乗るだけだったのです。
アメリカ国内乗り継ぎ便はファーストに
乗っちゃったので、やっちゃったな～感が大きいです。

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:02:30.11 ID:8MzSwOn50

>>956

国際線部分が結果としてアップグレードされなかったら、
GPUやcopayの部分は戻ってきますので、安心してください。

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 00:51:10.12 ID:TOn5vGbOO

やっぱりココのエコノミーは監獄やね。

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 05:02:24.89 ID:+QXfxbjh0

>>957
以前はそうじゃなかったけど、最近はそういうシステムになったの？

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 11:06:03.68 ID:xUrZQgOJ0

以前っていつ頃のはなし？

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 11:22:31.42 ID:CVFBAae10

日本国内線の特典が検索できないんだが、改悪からの規制かな？

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 17:47:32.47 ID:iPYuig6Yi

コンチ合併以降、日本国内線は、電話で予約すれば、東京から大阪に行くのに、北京経由ソウル経由OKだから、マイル数引き上げは、やはり、という感じ。ソウルや北京は乗り継ぎの24時間滞在で十分楽しめるものなあ。

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 18:40:47.90 ID:7MZis3zDO

>>955
エコノミーファースト？（レガシーのビジネス以上ファースト未満）とエコノミービジネスクラス（レガシーのプレミアムエコノミー以上ビジネスクラス未満）
↑
2クラス制らしい

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 22:09:15.60 ID:yVUIZ++D0

マイルはいいとして、777xで横幅がさらに狭くなるらしい。
どーみても家畜運搬船のＵＡの希望に思える。
ＵＡに太った豚は搭乗禁止です。

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 22:35:58.84 ID:HP0gRUEj0

> マイルはいいとして、777xで横幅がさらに狭くなるらしい。
情報源は？

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 23:01:17.62 ID:T2tlo8IY0

狭くしたところでもう1列増やせるわけでもなく....

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/05(火) 01:14:32.49 ID:LAesPYhK0

長距離777に10列って話じゃないの？

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/05(火) 04:06:29.16 ID:rPuplLHt0

777はA350よりかなり狭くなるようですが、ＵＡがどうするかどうかは別問題かも。
ボーイング＝豚運搬船は今もさほど変わらない。
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20131103-00000000-biz_reut-nb&ref=rank

ＵＡは今もエミレーツやＬＣＣと機内生存環境の最低レベルを競っているのは事実ではありますが。

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/05(火) 04:19:44.78 ID:HHUJ5IUI0

長距離路線で１列１０席はキツイわ。
ボーイング社が諸悪の根源ということか・・・・。

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/05(火) 06:31:57.64 ID:rPuplLHt0

エアバスも座席幅は広くても前後が狭いってことなのかもかもしれないけどね。
とにかく777は今は8列もあるがUAは9列で、さらに10列になる訳です。

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/05(火) 06:47:55.57 ID:HHUJ5IUI0

B777Xの１列１０席というのはボーイング社が推奨していることであって
ＵＡに固有のことというわけではないのでしょう？

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/05(火) 07:57:12.86 ID:f/8hs2at0

>>970
８列は、今回10列になる疑惑のエコノミーと違って、プレミアムエコノミーちゃうんかと。

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/05(火) 08:52:59.41 ID:CoWLt3Ja0

>>957

そうなんですか?如何なる理由でも払い戻ししませんとか書いてありましたけど。
あれ詐欺だよなあ。

UAのプレミアムエコノミーってバルクヘッド後ろとかなんですよねえ。LCC見たいだった。

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/05(火) 10:01:50.22 ID:GmHHvRq70

>>973
どういうアップグレードを申し込まれました？

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/06(水) 00:05:11.33 ID:jjR6DLNd0

>>794

座席指定のhpの下に出てくるアップグレードです。支払いでマイレージとお金と半々だった。

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/06(水) 08:03:09.43 ID:7IvOo5l20

その申し込みならあなたが経験したようなことは起きないはずなので
あなたが申し込み内容を理解していなかった
あるいは、話が全部ウソであるか
という可能性がありますね

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/06(水) 09:12:25.61 ID:YN2xlCFY0

>>976
申し込んだ内容を理解してないのは
その通り。理解してたらウェイティング
になるだけなんてものには申し込み
ませんでしたよ。

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/06(水) 09:21:59.36 ID:bvuv3I8a0

書いてあるじゃん

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/06(水) 10:15:13.33 ID:1RWVepsi0

japは乗るな

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/07(木) 08:32:07.81 ID:R/fLqJ9S0

>>977
申し込みは日本語表示だった？英語表示だった？
ネットでの申し込みはANAが親切で分かりやすいからANAに移ったら？

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/07(木) 19:36:03.77 ID:VLVHFnGc0

>>980

ANAはあと少しでダイヤです。
今回はANA高かったので、ユナイテッド発券のANA便とユナイテッド便だったです。
申し込みはユナイテッドのマイレージ番号入れたら英語になってました。今時点でマイレージは払った時のままですね。

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/08(金) 16:31:15.69 ID:kyj04Fh30

japは乗るな

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/08(金) 16:54:52.83 ID:MAejlMpd0

>>982
チョン乙

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/08(金) 22:25:49.12 ID:6pRkkUQNi

今朝なぜかLHのMUC-YYZのFとCが開放されてたから、来年の夏旅行の発券した。
これはバグ？？

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/08(金) 22:58:07.73 ID:gJN5WvBO0

>>984
ファイルされたばかりだから。