【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA018便【DEN･IAD】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 08:29:16.58 ID:EWZx9Fz+0

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| コンチネンタル航空との合併が完了した、
　　　　　　　　| ユナイテッド航空のスレの18個めだモナー。
　　　　　　　　| 前スレ
　　　　　　　　| 【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA017便【DEN･IAD】
　　　　　　　　＼ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1294780111/
　　　　　　　　　￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 || 　　　ＵＮＩＴＥＤ
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　　//__０（´∀｀　）　　 || #　　　　　　　　　　　　　　）)
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　　 || 　　　　　　　　　　　B777-200ER N77012
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣　　塗装とレジはCOでロゴはUA？
　　　　　　　|＼　　　　　　　　　　　　　　　　　最早正体は不明…
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 過去スレと関連スレは、>>2-10のどっかにころがってるぞｺﾞﾙｧ！
　| B777-200ERに新座席仕様の投入が始まっているぞｺﾞﾙｧ!!
　| ついでにコンチネンタルの機材にも、エコノミープラス席投入だｺﾞﾙｧ!!!
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

過去スレ
17 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1294780111/
16 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288447308/
15 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279653594/
14 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1270752704/
13 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1262334517/
12 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1256476796/
11 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248682952/
10 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240266602/
09 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1229658993/
08 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220229226/
07 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212068105/
06 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1203867430/
05 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195341560/
04 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188225656/
03 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1177981513/
02 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162969051/
01 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132845878/

公式サイト
日本　http://www.unitedairlines.co.jp/
米国　http://www.united.com/
携帯　http://ua2go.com

その他役に立つかもしれないサイト
ユナイテッド航空 - Wikipedia http://bit.ly/idZAUS
http://www.flyerguide.com/wiki/index.php/Category:United_Airlines
http://www.flyertalk.com/forum/united-mileage-plus-pre-merger-504/

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 08:32:56.67 ID:EWZx9Fz+0

UAエリート会員は、無条件でワンパスのエリートを取得できる。
同時にEQMによるアップグレード券(SWU/CR-1)をどちらに加算するかを
選択することになる。マイルの移行も即時にできる。
http://united.com/combinemyactivity
http://united.com/transfermymiles

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 11:50:13.33 ID:8fV7d5Qr0

アフィリエイト満載のオーマイさんのブログ
http://ameblo.jp/ohmyua

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 13:24:06.92 ID:Bk3Nba950

オーマイさんのお仲間のブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/juergentokio

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/04/05(火) 13:28:34.64 ID:3B7AQMp8I

ユナイが事故ったのに静かだね

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 15:15:53.51 ID:DlrMZ2a40

>>1
乙

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 15:54:07.05 ID:scUZDk/I0

>>5
炎上しなくて良かった。出発直後で燃料満載だし。
http://www.smh.com.au/travel/travel-incidents/plane-overshoots-runway-as-pilot-lands-with-little-steering-ability-after-jet-loses-all-electronics-20110405-1cywh.html

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 17:13:42.58 ID:JA+9FAeV0

今は日本が事故ってるからな
そして世界を巻き込む事故になってるからな

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 18:51:11.25 ID:JUSto7Fc0

>>5
コンチネンタルのことをコンチと略す人は多いが、ユナイテッドのことをユナイと略す人はオマエだけだからな。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 19:21:02.19 ID:c6YQgYVH0

オーマイさんのお仲間のブログ

http://blogs.yahoo.co.jp/kuha_e233

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 19:29:05.37 ID:yzjz6EHh0

>>1
一年の大切さを知るには、
落第した学生に聞くと善いでしょう。
一ヶ月の大切さを知るには、
未熟児を生んだ母親に聞くと善いでしょう。
一時間の大切さを知るには、
待ち合わせをしている恋人に聞くと善いでしょう。
一分の大切さを知るには、
電車に乗り遅れた人に聞くと善いでしょう。
一秒の大切さを知るには、
たった今、事故を避けることが出来た人に聞くと善いでしょう。
10分の一秒の大切さを知るには、
オリンピックで銀メダルに終わった人に聞くと善いでしょう。

だから、あなたの一瞬一瞬を大切にしましょう。
そして、あなたはその時を
大切な誰かと過ごしているのなら、十分に大事にしましょう。
その人は、あなたの時間を使うのに十分ふさわしい人でしょうから。
そして、時間は誰も待ってくれないということを覚えましょう。

昨日は、もう過ぎ去ってしまいました。
明日は、まだ分からないのです。
今日は、与えられるものです。

だから、英語では今をプレセント(present)と呼びます

そして、>>1 乙

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 00:01:21.03 ID:3cjCy5hw0

ANA便に安い航空券で乗っても100%溜まるようになったけど、

>太平洋横断、国際乗り継ぎのための日本国内便、
アジア便 (日本－オーストラリア、中国、インド、韓国間のフライトを除く)

の、中国っていうのは大陸だけ？香港、台湾は除外でOK？
あとANAのオーストラリア便って無いのに、何でオーストラリアが出てくるんでしょうか？

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 01:42:21.84 ID:SQPsGl/ZO

普通に考えれば含むだろ…

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 02:09:26.76 ID:tsdCRBM4P

普通に考えるとこの中国には香港と台湾は含まないんだけどねえ。
確認が必要なと思う。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 02:49:23.33 ID:RnU1yNsf0

>>13
やっちまったなｗ

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 06:24:45.35 ID:mm3NuYefO

台湾はあれだけど、香港はマイレージプラスでは一応東南アジアの枠組みで規定されてるしな。こんな時だけ中国に含められるとちょっとずるいな・・

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 08:43:43.98 ID:DYPSbma+0

質問です。
ネットで航空券を予約して確認メールが送られて来ました。
あとは搭乗日に空港でチェックインすればいいだけですか？
ネットでの購入が初めてなので不安です。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 08:50:20.08 ID:/3omwDdY0

>>17
いえ、まず脱ぎます。

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 09:13:03.36 ID:+fLAYOZT0

>>17
マジレスすると、
パスポートもってそのままチェックインカウンターにいけばおｋ
会員のカードを不安ならば持って行くないしはeチケット(メール)を印刷して持って行く
これでいいとおもうよ

20 ：17：2011/04/06(水) 10:14:21.51 ID:SJMtGM4i0

ありがとうございます。
とりあえず脱いで空港に行けばいいんですね。

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 10:40:30.61 ID:i/7Rm+vB0

>>17
マジレスすると、ユナイテッドは乗客が少ないと間引き運行をするので、
その日に実際にそのフライトが運行するかはぎりぎりまで確認しないといけない。
飛ばないとわかれば、速やかに変更の手続をすること。
そうしないとなかなか目的地にいけない。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 12:34:47.14 ID:xXvg5DiFO

SEAーSFOー（NH）NRTに乗るのだが出国手続きはSEAでやらないといけないの？

SEAを7時台の便に乗るので乗り継ぎに3時間あるSFOで手続きをしたいのだが。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 12:40:37.95 ID:C4uRQdd00

>>22

米国は出国審査はありません。
出国カードはSFOで回収。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 12:53:30.17 ID:tsdCRBM4P

>>23
白いI-94以外に、搭乗時に回収されるべき書類って今どんなのがある？
ペーパーチケットのフライトクーポンもそうか。

今時ペーパーチケットってのもおしゃれでいいな。

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 13:44:50.29 ID:ftgoKT5o0

>>21
米国本土ならここ２年くらいは供給をキッチキチに絞っているので
だいぶ減ったけどね。

26 ：あ：2011/04/06(水) 13:48:50.85 ID:8HWmaRvJi

日本人で日本のパスポートを持っているのであればＥＳＴＡで出入国書類は税関申告書のみ。
Ｉ-94等は不要

アメリカ出国は審査などなし。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 14:23:12.29 ID:4HU6iERi0

>>26
日本人で日本のパスポートを持っていても、US VISAを持ってる人は
I94が必要です。

28 ：あ：2011/04/06(水) 16:29:49.69 ID:q7jAOmVF0

>>27
だからＥＡＳＴでと書いてある。
ＥＳＴＡ申請者はＶＩＳＡなし者の許可申請なの知らないの？

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 16:49:08.46 ID:ZKc3SCq00

>>28
勝利の余韻にひたっているところ申し訳ないが、
東になっているぞｗ

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 18:31:46.75 ID:vvvMQkQh0

たしかに、
UAのやり方は
正しいよね。
フライトアテンダントの服装も簡素だし!
けっこう年配の方雇っているし。

>>7
・・・しかしUAにこういったトラブルが起こるって
珍しいよね。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 18:45:12.22 ID:4HU6iERi0

>>28
なんか、気分を害してるような様子が読み取れて申し訳ないんだけど、
君は、VISAを持っていない人の事を述べたんだろ？俺は、VISAを
持っている人の事を補足したつもり。君のカキコを否定したつもりは
無いが…。

32 ：17：2011/04/06(水) 19:23:20.91 ID:DYPSbma+0

>>19
>>21
ありがとう。メール画面を印刷してもっていくわ。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 22:18:44.31 ID:PwpSsYZFi

>>31
実際に搭乗してもいず、まともに情報や知識もない奴等ばかりの集まりだから仕方ないよ

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 23:30:39.73 ID:+fLAYOZT0

>>32
英語版の控えにしておけよｗ
日本語を読める人がいつもいるわけじゃないからｗ

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 23:52:23.97 ID:PrS72Ajti

Eチケットなら英語だろ？？多分

米ドメはセルフチェックインばっかだよ。。
マイレージカードだけで十分のときもあるw

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 18:54:44.41 ID:M9svQMrP0

仮に全部日本語だったとしてもconfirmation numberがあればいいんだけどな

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 19:14:52.83 ID:THTQ3383P

なんだか不毛だな。

俺の場合は、
旅程表（英語が理解できる人がわかるもの）
予約番号
航空券番号
の3点セットが、予約のある復路航空券を所持していることを
説明すると理解している。

普通のチェックインだけなら予約番号があれば十分すぎるけど、
記録がゴチャゴチャしてると予約が見つかっても航空券の記録が
見つからないことも希に起こりうるので、航空券番号もあった方がいい。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 00:59:08.13 ID:761MD2S+0

>>35
国際線接続の場合は米ドメでもセルフでチェックインできなくて結局カウンターに行くことになることが多いと思う。

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 01:44:25.38 ID:GwPoGolnP

>>38
特に国際線が別冊だと、エージェントに荷物の料金を免除してもらわないと
払う羽目になる。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 05:07:29.75 ID:c+RrwVRP0

UAのマイルがANAにためられるということで
ANAに貯めようと思うのです。

ANAにマイレージをためた場合、
UAのエリートになるためのマイレージ（EQM）
には加算されないのでしょうか？

ANAに貯めるってことは（EQM）を捨てると同様ってことですか？

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 05:32:09.03 ID:GwPoGolnP

>>40
そういうこと。でもANAでプレミアムポイントが稼げるよ。
加算基準や多頻度会員の特典は違うけど。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 22:45:05.04 ID:keAHgsg10

>>38-39
国際線を別切りでも米ドメは「セルフの機械でやれ」と言われることが多い。

荷物を無料にするには[荷物・有り］→[個数・ゼロ]と入力する。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 22:54:15.16 ID:GwPoGolnP

>>42
勉強になった㌧。
そのあとはどのようにして預けるの？

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 23:02:05.81 ID:BzBlUh4o0

この機会に羽田線を狙ってる件について

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 23:29:03.99 ID:keAHgsg10

>>43
機械で>>42の手続きをすれば搭乗券が出てくるから
それを持ってカウンターへ行けばOK。

俺の経験では、デンバー、シアトル、ラピッドシティではこの手順だったが、
機械で手続きする前に案内係りに聞いといた方がいいとは思う。

あと俺の経験はYのみだから、
Cならどうなのかはわからん。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 23:58:04.20 ID:ojM9gKge0

米ユナイテッド航空が羽田就航を模索、運休中のデルタ航空は反論
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-20510420110408

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 00:02:27.22 ID:Clxl1n4i0

現在のパワーバランスが崩れるのは客としてはよろしくないので、
変な話だが、ここはデルタにはがんばって欲しい。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 00:12:12.78 ID:iFbTu1Jb0

UAのコミコミ運賃はなくなったの？
あれで北京、シンガポールに行こうと思ってたのに。

ANAと提携したとたん、高くなった。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 01:14:14.25 ID:PYgBPdlLP

>>48
http://www.unitedairlines.co.jp/local/japanese/PB/fares/all_inclusive_asia.html

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 02:52:14.70 ID:d3D5Ruu80

>>46
いいねいいねー

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 07:23:08.60 ID:5WNOTDPW0

デルタが手放すわけないだろ。
アドバルーンあげて話題づくりだよ。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 09:44:58.00 ID:FFJxQQzi0

俺も、話題作りに1票。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 10:59:54.14 ID:SqCD5RVbO

ユナイテッドは羽田から何処に飛ばす気？

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 11:19:24.04 ID:ivXPQANfi

>>53
デトロイトじゃねw

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 11:33:52.74 ID:FFJxQQzi0

>>53
グアム、ニューアーク、もしくはサンフランシスコ。

ttp://www.bloomberg.com/news/2011-04-05/united-seeks-to-add-tokyo-haneda-flights-if-delta-doesn-t-return.html?cmpid=yhoo

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 11:50:52.91 ID:OnucXOrh0

>>49
ＬだからNHにつけると５０％か・・・

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 11:57:20.09 ID:iFbTu1Jb0

>>49
ありがとう。
それじゃなくってTKOMIという運賃なんだけど、もうないよね。。。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 11:57:41.46 ID:PYgBPdlLP

>>56
へぇ、Kは70でLは50なのか。
http://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/travel/flight/tk/ua.html

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 12:09:05.43 ID:OnucXOrh0

>>57
ＴＫＯＭＩならＮＨでも７０％はいけるのにな・・・

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 13:04:44.29 ID:8VSi7NwP0

>>55
SFO の近くに住んでる日本の地方出身者としては
HND 線はできるとうれしいな。

それか、ANA が LAX/HND を SFO にしてくれるといいのに。

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 13:26:49.61 ID:5wmZiAcX0

とにかくDENへ直行便をお願いします。
毎度しつこくて申し訳ございません。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 13:50:06.45 ID:SqCD5RVbO

南米へ乗り継ぎで行けるような便利な路線を設定したら、日本中の日系人が喜ぶ。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 13:56:09.10 ID:nMvCwrUj0

>>62
ビザ
日系人は日本人じゃないのでアメリカ入国が日本人以上に面倒。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 14:17:04.51 ID:PYgBPdlLP

TWOVを再開するつもりはないのかな。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 07:22:04.62 ID:LsmfK74B0

>>60
JALが飛ばしてるけど

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 10:53:48.86 ID:R+Se96jG0

JALじゃあ

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 22:09:15.87 ID:E7wvc12S0

NHメインだがよく見るのはUAスレの俺が通ります。
NHのスレは機材オタクがうざい。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 01:42:32.17 ID:fgEFkyVYP

日系ってコンフィグの種類が多いよね。
ほとんど乗らないんだけど。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 08:15:12.04 ID:fgEFkyVYP

UAプレートでも他社区間のYQを取るようになってるみたいだけど、
これっていつから？

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 08:24:05.16 ID:h4C4D9sw0

いつかは日系メインにしたいけど、今はお金がないから無理です。
しばらくUAで我慢します。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 20:19:47.62 ID:nXW0XVQh0

日本国内片道700マイル以上の特典航空券たとえば羽田→那覇とか
福岡→（那覇乗り継ぎ）→石垣は改定後必要マイル数いかがなもんなんでしょう？

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 23:36:40.22 ID:1TSrV0PV0

5月にバンコク線持ってる奴。便名が882から838に変わるとともに、
バンコク出発が、朝の6:55から6:05に早くなるから、気をつけれ。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 23:48:17.19 ID:bGAxeP0mO

ただでさえ早いのにさらに早くなるの？
最終日は全く使えないどころか、ぐっすり寝ることもできないな
バンコク行きでUA選択する人の理由が知りたい
行きも夜中着だし

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 00:37:38.10 ID:9Tm/zExQ0

以前万国に１回だけ行き楽しかったのでまた行きたいけど、マイル使って
タイ航空利用だった…。
ダイヤを見ただけでユナイテッド利用は躊躇する。

ネットでＮＹ行き見たらコンチの直行便も表示されるんだが、これって
事前にシートリクエストできないね。
来年が正式合併というけど、事前座席指定くらいできればいいのに。
乗り継ぎ便だと乗り継ぎ失敗も結構起こるので、早めに空港に行って
なるべくマシな席取るべきなのか。
ユナイテッドみたいなプレミアシートはあるんですか？

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 01:38:27.33 ID:me5VyIZJ0

>>72-73
BKK出発が約1時間早くなるのはあながち悪いとも言えない。
それまでの7時頃出発でも未明にホテル出発なのは同様だし、空港までの交通手段はタクシーオンリー。
どうせなら早く成田に着くのがいい者はいるし、深夜に空港に着く夜明かし組にも待ち時間が短くていいだろう。

もっとも97年までのBKK深夜発、NRT朝着がもっといいが、アメリカ便への接続重視にしてるのでそれは望めない。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 08:22:49.46 ID:fr3S7LA4P

>>72
その時刻変更だとインボラ払戻しか変更できるね。おめ。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 08:25:06.28 ID:fr3S7LA4P

>>74
コンチのウェブか電話でできないかね？
ANAのエコノミーみたいにできないのもあるけど。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 08:29:14.52 ID:fr3S7LA4P

>>75
24時間運行してるバス路線もあるよ。空港行きだと551とか。他にもあるはず。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 11:13:05.09 ID:me5VyIZJ0

>>78
バンコクの街中から深夜は1時間以上待っても来ないので、24時間運行が建前でも事実上深夜は出ていない。

ドンムアン空港とのバスは24時間あるようだが、バス時刻はランダムだし、
バンコク市内から一旦ドンムアン空港までバスに乗り、そこからまたバスに乗り継いで
スワンナプームに行く気になれるものか？

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 11:25:08.71 ID:FrTIt9FM0

>>74
予約時にはできないが、予約完了するとUAの予約番号と一緒にCOの予約番号が出る。
それをCOのウェブで入力すればその場で座席指定できる。
エコプラはないが最前列とかにエクストラレッグなんとかというシートがある。
UA1P以上（たぶん）だったら追加料金なしで指定できる。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 13:07:16.10 ID:wlY1Agdf0

UAのBKK路線だと電車使えない時刻なんだよね
スカイトレインだっけ？
新しい電車

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 15:26:44.52 ID:Hmv/+hy20

空港、パヤータイのどちらも始発は午前6時なんでしょ？

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 15:47:19.06 ID:ErrT6kBY0

UAのバンコク線もいつまでも成田経由じゃないだろうな。
このまま行けばフランクフルト経由とかに変りそう。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 16:57:10.84 ID:TCeTX6vr0

>>83
それは無いだろ。9/11の数年前、一時期香港経由だったことはあるが…。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 17:00:25.73 ID:TCeTX6vr0

訂正
×香港経由だったことはあるが
○香港経由もあったことはあるが

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 17:40:48.77 ID:ErrT6kBY0

この状態じゃ、もう日本には来ないよ。

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 17:49:01.32 ID:Hd48KIR40

5月以降NRT-BKKコミコミ5万以内だし、NHエリートのボーナスマイルも付くから
UA使わせてもらいますわ

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 18:12:14.75 ID:0rm1DWXC0

>>84
HKG経由のBKK便ってあった？
SIN便なら知ってるけど。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 19:13:00.75 ID:TCeTX6vr0

>>88
あった。HKG-SINを運休して、HKG-BKKを開設した。
1シーズンくらいしか持たなかったが…。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 19:55:01.20 ID:YEkAuLC10

納豆ウマーw

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 21:24:42.17 ID:me5VyIZJ0

>>81
エアポートリンクはBKK到着便が定刻ならギリギリで利用できる。
しかしBKK出発便の時間帯は運行してないので、前夜の最終電車で空港へ行き夜明しか、
タクシーで空港になってしまう。

>>87-88
それはちょっと違い、HKG-BKK便はあったが、NRT-BKK便も両方存在してた。
>>84の語るNRT-HKG-BKKは80年代後半まで就航していた。

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 22:20:50.75 ID:lKSbbdaK0

>>87
50%積算ですか？
70%なら利用したいなぁ

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 22:43:08.94 ID:r2eJdeHZ0

>>88
NRT-SIN-HKGを片道1万マイルで飛べたらオイしいなぁと思って調べたけど、
一括では発券できず、結局2万マイル必要みたいね。
改悪前に発券してみようかな。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 23:02:09.26 ID:rUhaJLWP0

>>93
？？

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 23:19:00.12 ID:r2eJdeHZ0

>>94
書き方悪かった？

・UA自社便の東南アジア路線は片道1万マイルで利用可（6月の改悪前の場合）
・UAは成田-シンガポールなどの成田路線のほかに香港-シンガポール線も飛んでいる。
　　　　　　　　　　　　↓
じゃ、成田-シンガポール-香港とUAで飛ぶ場合、片道1万マイルで飛べるのかな？
と思って調べてみたけど、1万マイルじゃ無理でしたというお話。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 08:28:04.92 ID:1yl1l/Uk0

成田-バンコク便はうぇｂ上でミールリクエストできないんですか？

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 07:11:25.29 ID:XPmugFZp0

発券手数料等改悪ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 07:16:14.76 ID:QP9hKC3A0

オーマイもｷﾀｰ！

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 07:34:36.40 ID:88w3hs410

せっかくNRT-BKK/SIN自社便以外の必要マイルが改善になったのにな。

100 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 08:00:49.95 ID:cMi8NajmP

下がるfeeもあるんだね。

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 08:50:46.93 ID:TNiApXul0

手数料見てきた。
緊急発券手数料以外は改善なんじゃねーの？

手数料以外の変更あったのか！？

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 08:57:58.59 ID:mfSyzLAo0

ほとんどの奴が緊急発券手数料以外には恩恵を受けることがない。

ルート変更とかしねーから10万円とかでいいよ。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 09:27:15.36 ID:IC+oauIwO

1Pだが、SFOのシルバークリスがUA/US/COメンバーに対し国内線利用時での利用を認めなくなった。国際線からの乗り継ぎでも使用不可。ローカルルールか。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 09:46:41.15 ID:TNiApXul0

>>102
なるほど。ありがとう

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 13:22:10.07 ID:kj35+uWw0

>>92
NHと同じだよ
ステータスによって違う

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 13:52:43.79 ID:tWHC6MJ10

在米中
ついさっき特典の発行手数料が75ドルになるよ、だから急いで換えてね、
とのメールが。

うーん、

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 06:24:31.66 ID:JbCy9/Ac0

去年夏、やっと取れた
NRT/BKKセバ特典、今年2月の予約ゲト、
仕事で×、5月下旬に変、婚礼出席で今月末に。
更に仕事で帰国１日前倒し。

こんなに空席あるのか・・・

DLだったら$ 450 、
これだけでもUAは値打ちあるは。

必要マイルが３段階になってたのね。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 11:29:29.75 ID:ffNOgR9y0

>>107
Y特典の空席は確かにあるね。777→744に替わったのが大きいのもあるが。

>>97
ある意味2009年以前に戻ったとも言える。
その頃復路の変更なら直前でも手数料は取られなかったが、往復特典なら同様に変ることでOK？
それとNH国内線特典は片道のみ申込みでもOKになるのかな？

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 15:13:07.31 ID:e4nxOd0M0

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110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 17:09:36.36 ID:rvYtS7e4P

>>108
あの頃は往路の出発日を変更するとき、変更しようとする日から、
新しい出発日が21日前を切っているともう一度料金が発生したけど、
今回はどうなるのかな？

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 18:52:48.90 ID:tn4PiJnJ0

ユナイテッドか
アメリカンか
どっちかだったと思う？
キャビンアテンダントが全員
５０代のベテラン！
ご感想を？

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 18:53:40.65 ID:tn4PiJnJ0

＞＞１１１
・・・国内路線のある便
です。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 19:09:18.18 ID:VleKg18C0

オーマイさん、トルコ行ってたんだ。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 19:31:02.31 ID:WFrd9zhu0

>>111

どちらでも普通にあるだろ？
あと、５０代と決め付けるのは何故だ？米系のFAに決められた定年は無いはずだから、６０代70代が
混ざっていたかもしれんし、劣化が激しいから４０代だったかもよ。

ところで、UA国内線（メインライン）で、若い（２０代）のFAって見たことある？
AAではいないはずだけどUAはどうかと思って。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 19:48:41.26 ID:tn4PiJnJ0

>>114
・・・劣化が激しいから４０代だったかも（爆笑）いえてる！
去年ニューヨーク発から
川に突っ込んだ旅客機が
たまたま全員５０代のベテランだった。
ハワイアン航空では、おじさんとおばさんだった。
もう２０年くらい前になるけど！

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 19:54:44.36 ID:tn4PiJnJ0

>>114
・・・・９．１１同時多発テロの時、
若いのが（とはいっても家庭子持ち）
が一人常務していた。
後は６０は過ぎていそうな年寄りばっかり。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 19:59:19.33 ID:78Ws2V/f0

>>113
アッー

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 21:26:20.74 ID:WFrd9zhu0

去年の川ってUAでなくてUSじゃね？
>>116
９１１当時は、殆どの米系大手で若手FAはいた。
最近、ここ２－３年はどう？

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 21:27:41.30 ID:6zQ5Pr/r0

特典航空券のセーバーファーストでアジアをとろうとしているんだけど、
空席表示があっても、発券しようとすると航空券がとれないんですが、
同じように困っている人はいますか？

120 ：１０７：2011/04/16(土) 21:28:30.12 ID:JbCy9/Ac0

１０８
そうですね。
帰りが6:55と6:05を行ったり
来たり、ずっと見てみたら
５／２を境に変わるんですね。

朝の５０分は大きいです。

間際でいつものピナクルルンピニが
空きなく、スクムの宿にしました。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 22:11:53.05 ID:i6T2RfHaO

>>103どういうこと？

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 23:54:15.39 ID:Wzldc/tW0

今日のLAX便欠航かな？ちょうど成田で見てたんだけど、スポットアウトして１０分くらいでゲートに戻ってきた。

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 00:39:25.99 ID:YYik/8+w0

>>119
電話

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 02:17:39.55 ID:HX9v/oseP

>>122
欠航ではなく23時間遅れで出発の模様。
理由は機材整備になってる。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 02:22:01.96 ID:HX9v/oseP

>>119
どの段階でどのような表示が出るの？

>>120
最近ピナクルルンピニはいくらくらいで泊まってる？
昔は会員カードで1,000バーツくらいだったよ。

126 ：120：2011/04/17(日) 02:59:19.20 ID:YYik/8+w0

>>125
３泊で１泊ｆｒｅｅやってて
１泊あたり\2400弱(朝食つき)。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 12:08:35.69 ID:AOeSQhgr0

ずいぶんと物価が上がったなぁ

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 18:04:04.18 ID:s24YvZFO0

【UA&CO合併による、Intra-Asia線の変更　＝速報＝】

「これ以上、原発等の問題が悪化しなかったら」との仮定で、

UAが、NRT-GUM線開設。（10月30日頃）飛行機はB777を予定。
ちなみに、HNL-GUM線も開設。（10月28日頃）飛行機はB777を予定。
　※どちらも、COからの移管の形で開設。

UAのHKG-SINとHKG-SGNをCOへ移管。（10月30日頃）飛行機がB737に
なる予定なので、既に予約を持っている人がいたら、注意が必要。
（B747→B737は、相当のダウンサイジングかと…）

さらに、
COが、NRT-HKGの新設を"計画中"。飛行機はB737を予定。
COが、GUM-OKA（那覇）の新設を"計画中"。飛行機はB737を予定。
NRT-HKG線はデイリー運行。GUM-OKA線は週4便程度。
開設時期は不明だが、"今秋"の予定。

***************************************************************
正式な発表はもう少し先なので、「2chで見たんですけどぉ～♪」って
問い合わせを、予約課にしないように。予約システム（Apollo）にも
まだ反映されていない。（おそらく、今月中にはされると思う）
***************************************************************

楽しみに待て！（＾＾）v

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 18:15:16.70 ID:fZ2E8M/e0

原発で乗る人がいなくなってどんどん撤退か。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 18:21:44.68 ID:dPMk8e300

>>128
別に大げさに＝速報＝って言うほど大した情報はないよね？

NW-DLが合併した時と同様に今後UA-COでも運航会社、機材の再編があるだろうし、
大体10月末の段階で"CO"という便名自体がなくなってる可能性もある。

GUM-OKAは概出、唯一見たことないのがNRT-HKGの（UA便としてCO運航で）再開ぐらいかな。

Apolloに反映されてないって？Apolloはなくなるんじゃなかったっけ？

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 19:24:14.47 ID:PdtXDd5P0

ＵＡファーストクラスのフライトアテンダント、４０代くらいの
南瓜みたいな体型の
おばちゃんが
簡素な制服で
乗務していた。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 20:20:39.38 ID:2S2s5oFJ0

>>76
電話して聞いたら、日程変更不可だと言われた。変更後のスケジュール言われて終わり。予約クラスはT。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 21:49:00.59 ID:9D5hilb30

>>131
簡素な制服？って何ですか？
その人チーフ？

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 22:08:47.47 ID:z37yMdPX0

>>132
確か2時間か3時間変わらないとオフィシャルには無料変更、キャンセルできないはず。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 23:18:08.48 ID:3t3YPRhb0

Full Refundは各社ともルールに忠実（ＵＡの場合は、2時間じゃないかな）で渋いが、変更は担当者次第で柔軟に対応してくれる場合が多い。
（が、ＵＡのことは良く知らんが・・・）
緩い担当者に当るまで電話かけなおすのがよいかと。

136 ：119：2011/04/18(月) 00:55:30.73 ID:Ps0dYVl40

>>123
サンクス。

>>125
webで特典航空券を申し込むと、時々セーバーファーストが
アクティブになっています。
一例をあげると、現時点でNRT-SINの片道セーバーファーストの
2012年3月15～18日がアクティブになっています。
金額の内訳も「選択した旅程金額の詳細
ご搭乗者基本料金税金･手数料合計金額
Passenger 1 20,000 マイル 2,540.00 JPY 20,000 マイル + 2,540 JPY
総額 20,000 マイル + 2,540 JPY」と表示されます。
その後次の画面に進み、ログインがめんから会員番号を入力すると
「エラーが発生しました。以下のメッセージに従ってください。
ただ今フライト情報の検索ができません。後でやり直してください。
E - 3200 - 10118」となり、発券が完了できません。
気になるのは、現時点で座席の選択ができず、空港で選択するように
表示されます。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 04:36:10.92 ID:qNga+/0H0

>>128
SIN発発券を利用している下々の修行僧にとってはご愁傷さまだね。

138 ：湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行：2011/04/18(月) 06:21:22.95 ID:fF9SBPJx0

FTからの情報ですが、
グアムを含むアジア内路線に大きな変更が出てきます。
まだ、CRSには反映されていません。

UA
香港～シンガポール　現機材744→10/30からCOへ移管。機材は737。
香港～ホーチミン　現機材744→10/30からCOへ移管。機材は737。

CO
成田～グアム　現機材764/738→10/30からUAへ移管。機材は772。
ホノルル～グアム　現機材762/764→10/28からUAへ移管。機材は772。
成田～香港→今秋に開設予定。機材は737。毎日運航。
那覇～グアム→今秋に開設予定。機材は737。週4で運航。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 09:21:52.01 ID:tLqOaqr50

マニラから上海の特典航空券はマイルオーバーで
発券出来ないってどうして？
mnl-icn-pvg

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 10:40:06.05 ID:5jYlxp6n0

>>138
ここではｶﾞｲｼｭﾂ。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 12:26:03.52 ID:GQezjM4U0

>>139
フィリピーナが中共行くのに足ANAかよ、
っとてこと。

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 15:14:50.31 ID:NyUJvMArO

10年ぶりくらいに海外に行った
10年前もUAだったが、機内食がおいしくなってた
てりやきチキンみたいなやつ
パンもあたたかいし
よかった

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 18:21:03.23 ID:AG11VDel0

安かったので5年ぶりにＵＡに乗ります。
ＣＡの人達の評判がすこぶる悪いようなので関わらず、ひたすら寝てようと
思ってます。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 18:56:04.18 ID:RA2CpWss0

>>133
・・・紺色でコンビニに
着ているような素材、
半袖のなんていったら
いいのかなあ～～～～？
動きやすいような
格好というか！
たぶんチーフではないんだと思います。

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 20:06:50.77 ID:1oLgpUqp0

3時間以上の路線で、737への機材変更は勘弁してほしいです。
何か737って息苦しい感じがする。NGでも同じ。
同じナローボディならA319とか、エンブラエルのほうがまだマシです。

777が鯉のぼりだとすると、737ってフナみたいにずん胴ですよね。
カッコもいまいちだと思います。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 20:14:57.13 ID:1oLgpUqp0

>>142
近距離線でラップで包まれたみずぼらしいサンドイッチが出ますが、
期待していないがゆえに、予想外においしくてうれしくなります。
私はUAとSQがメインなので、SQとの落差も積極的に楽しもうと努力しています。

>>143
でもね、デルタよりは全然まともだと思いますよ。
って、某ムック本でワーストエアラインになったデルタとの比較は
論外ですかね。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 21:57:21.58 ID:DzwpbtOk0

>>139
25Mを軽く突破してる
>>146
目糞鼻糞。いや、もっと近いな。下痢便水うんこって感じかな。

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 23:56:13.06 ID:1oLgpUqp0

>>147
下痢便と水うんこってどう違うんですか？

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 23:59:52.75 ID:1oLgpUqp0

>>147
目糞と鼻糞よりも、目糞と耳糞のほうが
雰囲気が似ていると思うのですが。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/19(火) 00:20:05.85 ID:Sk/5WYIO0

>>148
下痢便は固体分が相当含まれます。例えると、汁粉。
水うんこは完全に液体です。例えると、コーラ。

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 14:09:53.95 ID:c88yWzJc0

旅行に行かずに1600マイルほどマイルを稼ぐ方法を知りたいのですが、
何かいい方法はありますか？東京在住です。
よい手段がなければマイルを買おうと思っていますが、
少ないマイルを買う場合は手数料代のせいで割高になってしまうもので・・・

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 14:17:10.07 ID:WU1hiAji0

>>151
つ提携クレジットカード

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 15:46:39.72 ID:Xo5UUxMfP

>>151
1600くらいならマイレージプラスモールでいくつか申し込めば
なんとかなりそう。加算までに時間がかかるが。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 16:26:08.52 ID:9qhVk44N0

えらい運賃が値上げになっててﾜﾛﾀ

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 00:19:03.61 ID:YiJgojVs0

NHの燃油サーチャージ、強烈な値上げ。
NHのマイルの特典チケット、UAで取らざるをえない。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 00:54:38.69 ID:bruc80pZ0

737で香港て時間かかるだろう。

その分DLと同じ現地発時間になりそう。

バンコク発が6:05になって辛いが、
DLスレみたら6月あちらは
5:00発だと。

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 14:08:33.07 ID:ylJEUpgj0

>>156
＞737で香港て時間かかるだろう。

香港航空（737-800利用）によると、NRT-HKGは4時間50分、
HKG-NRTは4時間20分。

ちなみに、穴のB767-300だと、同、4時間40/45分と4時間15分。
（ただし、エアージャパンが運行）

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 18:03:46.14 ID:OzTUcd6u0

アメリカやカナダは
自販機がほとんど置いてないらしい！
ヨーロッパは全く置いてないんだって！
これ、ＣＡのステイタスに置き換えるなら
アメリカやカナダは
ほとんどない。
ヨーロッパは全くない。
と一緒ですよ。

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 18:21:22.30 ID:OzTUcd6u0

↑一つの証拠に
アメリカの航空会社の
ＦＡはおばさんが多い！

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 18:26:20.78 ID:ylJEUpgj0

>>158
一般社団法人日本自動販売機工業会
ttp://www.jvma.or.jp/information/qa_01.html

Q:世界で一番自販機が普及している国はどこですか？
A:絶対数ではアメリカが世界一で748万台（2008年末）が普及しています。

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 02:26:34.02 ID:xLvhdnPS0

アメリカは屋外にほとんど自販機無いわな。金盗まれるからw

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 18:46:10.30 ID:baOQgldS0

アメリカは旅客機っていったら
バス感覚と一緒だって
言っているけど！

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 18:48:25.30 ID:91xiOJCSP

>>162
バスとは全然違うよ。長距離バス乗ったことない人の意見じゃない？

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 22:30:58.49 ID:tj1253jr0

今日、だら～っとテレビ見てたらさpassenger rights（客の権利なのかな？）ってニュースやってて
米国でもっとお客さま目線でルールが改定される。ってのやってたんだけど
具体的にどう変わるのかまとめたサイト（日本語で）知らない？
UAのサイトも見てみたけど、もっと具体的に（たとえば何時間遅延したら何が出るとか・・）日本語で知りたい。

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 22:47:44.02 ID:80NSxIYk0

ホモマイはまたホテルの写真と飯だけでその他の時間は謎

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 03:47:43.25 ID:j/5W5rPu0

>>164

ニュースで見たって事は米在住だろ？日本語って・・・。
因みに遅延については何もでないよ。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 05:54:08.51 ID:QFUZayFl0

>>164
主なものだけ拾ってみました。

　・ウェブサイトや代理店等では、すべての料金を明示すること。
　　空港使用料やサーチャージ、税
　　預け荷物手数料
　　アップグレード
　　その他まで、チケット購入時に総額が明示されること。

　・オーバーブックで登場できない場合、乗客にチケット代の倍額を返すこと。
　　1.　国内線２時間以内、国際線４時間以内に代替フライトを用意できた場合、
　　　　　今まで返却上限は$400だったのが、今度から$650に。
　　2.　国内線２時間以内、国際線４時間以内に代替フライトを用意できない場合、
　　　　　今まで返却上限は$800だったのが、今度から$1,300に。

　・預け荷物を紛失した場合の補償。（ワシントンポストOnlineには金額の記載無し）

遅延の場合は166さんが言ってるとおり、乗客には何の補償もありません。
ただし客を機内カンヅメにした航空会社は罰金払わされます。

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 07:58:46.34 ID:j/5W5rPu0

>>167

>その他まで、チケット購入時に総額が明示されること。

此れは誤訳。
チケット購入時に総額が明示されるには、当たり前で今でも同じ。WPの記事読んだけど、”Quote”って書いてあるでしょ。
つまりチケット購入時ではなく、料金を提示する時にAll INで表示せねばならんということ。
今までは、購入直前で総額表示されていたけど、最初から全部込みの値段で表示しろというもの。
個人的には、実効性は怪しいとおおもう。ただ、ここが、今回のDOTルール改正の目玉。

>預け荷物を紛失した場合の補償。（ワシントンポストOnlineには金額の記載無し）
From now on, if an airline loses your luggage, it also loses your baggage fee, which it will be required to reimburse.
ばっちり書いてある。紛失した場合、航空会社は預入荷物手数料を返金せねばならない
という、当たり前のことがルール化されただけ。ディレイだけでも側返金すべきと思うけどね・・。
まあ、預入荷物手数料を殆ど払う必要の無いエリートには、あまり関係が無い。

>客を機内カンヅメにした航空会社
TarmacDelayは改悪されているように思う。3時間から４時間。
ただし、安全上その他正当の理由がある場合を除くとあるので
実際に航空会社が罰せられることは、殆ど無いだろう。

DOTからの正式な発表は来週水曜日。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 09:05:25.33 ID:QFUZayFl0

>>168
重箱の隅をつつくような指摘、ありがとう。
いいよ、もう親切心は起こさないようにするよ。

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 09:47:44.65 ID:QizZv/XZ0

てめーが間違ったことをレスしておいて指摘されると逆切れかよｗｗｗ

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 11:04:04.99 ID:cwrJD88x0

良く知りもしない事を、チョット調べて、ドヤ顔でカキコしないことだね。

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 13:07:01.77 ID:GHSUN3Sr0

>>167,169
これはひどいｗ

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 17:22:07.14 ID:dShYXbg00

>>167 >>169
そんなことをいわずに・・・。
質問者は感謝してると思いますよ。

>>166 >>168
詳しい人みたいだけど、もうちょっと書込みに
配慮があってもいいんじゃないでしょうか。

>>170 >>171 >>172
おまえらはクズ。消えろボケ。

174 ：164：2011/04/23(土) 18:02:36.12 ID:RFXazq2B0

>>167 >>169
せっかくレスつけてくださったのに
ケチがついて不愉快な気分にさせてしまいましたねゴメン
レス感謝してますよ自分は。親切心をひっこめないでくださいね
ありがとう。

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 18:50:01.28 ID:nZDOVrP70

>>174
で、正しい事を教えてくれた人には、礼なしか？

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 19:52:14.01 ID:QizZv/XZ0

>>173＝>>174　か？ｗ

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 20:25:49.74 ID:y40WmHoF0

UAとCOの従業員が一緒に働くと
こーゆー会話になるんだろうかw

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 20:44:46.16 ID:Jc+gzi5d0

UA/Alaska, USA Today でBest frequent-fliers programsに選ばれた記念あげ

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 22:45:55.43 ID:1ODTsaGe0

>>92
TKOMIは70%加算。LZOOは50%加算だね。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/24(日) 13:08:54.37 ID:vHUdwHxz0

ルフトハンザの国際線Wクラスは100%加算なんでしょうか？
ワンパスは50%みたいなんですけど。

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 07:42:00.99 ID:VHazuNeH0

得点旅行のチケを日程変更する場合、無料で変更できるのは搭乗の前何日までですか？

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 10:13:52.97 ID:Et3/ICtU0

>>181
今は何日前でも無料。
6月15日からは20日以内から75ドル。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 17:10:21.54 ID:TBr46EIt0

なんかEチケが印刷できないんだが
なんどやっても空白になってしまう
また変な仕様にしてないか？
みんなは印刷できてるかい？

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 19:46:20.83 ID:NZCGKmyX0

>>183
今月頭に俺も印刷できなかった。
確認画面では表示できたので、PDFにしてからそれを印刷したっけ。仕様だとしたら改善してもらわないとね。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 20:09:46.07 ID:TBr46EIt0

いやEーチケットレシートを表示するってところクリックすると
ブラウザ開くんだけど予約番号しか表示されないんだよね
いちおうE-Ticket Receipt and Itineraryって書いてあるけど
名前も旅程もチケ番もfareも表示されてないw
こんなんで空港行って乗せてくれんのかw
明後日出発なのに大丈夫かね
UAさん

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 22:16:30.83 ID:RjsEl4jvP

ちょっと前からそういう現象が出ることがある。
ウェブサポートに電話して報告の上、
レシートはメールしてもらうといいよ。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 23:45:51.92 ID:0KoHV3VK0

>>182
6/15以前に発券したUA便のフライトについても
6/15以降に出発20日以内の出発日に変更すると75ドルとられるの？
UAはDLみたいなことしないと思ってるけど。

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 23:53:19.32 ID:NtK3z8OPO

香港便が復活するの？
いい時間帯だったらいいな
午前発か深夜便

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 00:16:55.97 ID:O+rsV4nK0

>>188
つ >>128

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 04:38:41.58 ID:ltlDCLXj0

いや、それを見てレスしたんだろｗｗｗｗ

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 15:56:05.06 ID:9GUIszTk0

>>188

>>128にもあるとおり、香港便の復活は正式決定してない。（計画段階）

なお、NRT-GUMはもうすでにApolloに載って、販売開始されてる。
スケジュールに興味がある奴は、UAのHPで、11月あたりの適当な
日にちを入れて、検索してみろ。

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 16:08:07.68 ID:9GUIszTk0

って言うか、意地悪しないで書いておくよ。

UA826 GUM0700 - NRT0930
UA827 NRT1100 - GUM1525

UA873 GUM1655 - NRT1930
UA874 NRT2055 - GUM0125（Next Day）

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/27(水) 00:34:11.03 ID:QZW6gh1vP

HKG-NRTの便名が変わったのに
UA FLIGHTS 9676 THROUGH 9677
ってのはやめてください。

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/27(水) 18:32:21.80 ID:/lwYmFTqO

成田線ジャンボは残るの？

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/27(水) 18:37:52.55 ID:iaMoV5gQ0

COから移管されるGUM線の777
ひょっとして国内線で使ってるのを持ってくるのかな？

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/27(水) 21:42:20.43 ID:RvM3vh4y0

>>195
違うよ。３Classの国際線仕様。

>>194
今のところは、その予定。

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 00:25:46.21 ID:jzM6hVtk0

>>196
今現在UAのWEBでは国内線仕様のシートマップが出てくるぞ。
HNL-GUMもUA運航に移されるようだから、SFO/ORD-HNL-GUM-NRTで機材をまわすんじゃないか。

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 02:46:06.99 ID:y3/tb4w80

リゾート路線だから2クラスも仕方ないかな。

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 19:58:30.70 ID:PrQ9YL120

>>192
こういう暗いうちに出入りをしなきゃならないグアムって
どういう理由があるのか教えてください。
ホテル代で外貨稼ぎたいん？

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/29(金) 10:06:56.29 ID:N0a0hDSj0

EKとUAのマイレージ提携が5月28日で終了って・・・。
もっと前に告知できないのか。
こっちが困るだろ。

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/30(土) 16:22:37.03 ID:13nPiymSP

>>200
3月4日には発表されてるはず。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 09:27:12.42 ID:x8D8ycFGO

成田～香港※
CO9 NRT1705 HKG2130 738 10/29～
CO8 HKG1030 NRT1540 738 ～10/30

香港～ホーチミン※
UA869 HKG2040 SGN2205 744 ～10/28
CO9 HKG2205 SGN2340 738 10/29～
UA862 SGN0605 HKG0940 744 ～10/29
CO8 SGN0600 HKG0930 738 10/30～

香港～シンガポール
UA895 HKG2000 SIN2335 744 ～10/28
CO99 HKG2125 SIN0115+1 738 10/29～
UA896 SIN0640 HKG1025 744 ～10/29
CO98 SIN0545 HKG0940 738 10/30～

※同一便名だが、成田～香港～ホーチミンの利用はできないらしい。

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 09:29:36.24 ID:wUGk1D3j0

>>202

つい最近まであったDLの成田～ホーチミンも日本からは搭乗不可だった。

ベトナム側が運輸権を認めていないのかな？？

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 21:06:45.02 ID:PABxMbiN0

>>202
一番上のCO8,CO9、たぶん～の位置が違ってると思う。

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 00:22:23.16 ID:qX8Z2M0X0

ホモマイの近況ﾜﾛﾀ
そろそろバブル入社組は淘汰されるはず
お前の親友も失業したな

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 01:10:40.08 ID:WGMLDGo20

>>205

近況って何処？

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 05:32:04.45 ID:USkmNtmH0

おー、なんにしてもHKG復活は嬉しい。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 06:07:44.70 ID:jrSXlUeV0

同じ間違いでミクシのBoeing777-312ERとエアタリの湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行って名前で投稿されてる。
同一人物だわな。　情報はありがたいけどな。

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 10:37:58.50 ID:oj3YicB50

なんなの核爆ってｗ

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 21:48:53.05 ID:ZQGfkDaAO

香港は嬉しいけど、時間悪すぎ
初日は全く観光できないな

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 16:05:31.88 ID:5OzdDUl70

>>210
それは以前からそうじゃん。
アジア便は基本的にこんな感じでしょ。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 17:38:01.60 ID:v92NL2150

アジア便って言っても、
北米から成田の先にアジアが最終目的地なわけで、
日本人がアジアに行く時の利便性を優先してられない。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 20:22:44.16 ID:EipeHYlbO

日本からUAのアジア便に乗る人はよっぽどの変わり者ってことだな

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 21:32:57.84 ID:k4NIPHcm0

変わり者かどうかは別問題

利便性を考える上でのメインの乗客は、
北米-成田間と北米-アジア間

215 ：：2011/05/03(火) 23:19:28.00 ID:yOygZkYV0

その時間じゃないと出発出来ない場合もあるし。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 14:05:16.15 ID:1wdNRL9M0

日本に観光にくる中国人からするとUAのアジア方面は発着時間がピカイチ。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 15:19:17.21 ID:Uq3jZYSi0

10年くらい前までは成田からアジアへの以遠権路線がもっとあって、以遠権区間の利用もそれなりに力を入れていたように思う。
日系やアジア系に比べて安いチケットを売っていたし、アジア行きの路線の多さを広告に出してたりもしてたし。
北京、上海、香港、あとソウルはダブルデイリー・トリプルデイリーの時も。
もっと前は、バンコクとソウル行きは成田昼出発だった時期もあった。
成田昼時間だとアメリカからの到着便には接続しないから、明らかに日本からの利用客を狙ってるよね。

成田を経由しないアジア各地へのノンストップ便が増えて、さらに以遠権区間も安売りしなくなった今とは隔世の感があるよね。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 16:37:16.20 ID:0MJnOLTbO

先日初アメリカ個人旅行でSEAーSFOのUA便に搭乗予定でしたが欠航になり同じ時間帯のアラスカ航空便に振替になりました。予約時ANAにマイルが積算されるように設定しましたが積算されませんでした。アラスカ航空はスタアラではないのでダメなのでしょうか？

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 17:08:32.54 ID:5jbRyXDw0

3日の890便、24時間前のチェックインまで777新コンフィグだったので安心してたら
旧コンフィグが来やがったorz
フルリクライニングされると深夜のトイレ脱出が困難だし、いまどきビデオプログラム
のリピート放映をちっさい液晶で見ろとか、こんな目にCで遭うとは。。。

220 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 17:22:18.02 ID:36Iudoe4P

>>218
その場合はANAのルールによって加算されるので、ANAに確認して。
UAに加算するときは、元のフライトとして加算されることがあるけど、
ANAはまたルールが違うので。

>>219
(´・ω・｀)
俺は新コンフィグYだったのが、旧コンフィグになったので
Y席が減って(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだったお。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 17:26:57.55 ID:Q4rn4eEIO

UAに乗るとアメリカ人はほとんど日本に降りない
ほとんどが乗り換えゲートに向かう
客も早く目的地に行きたいだろうし、将来は日本経由は減りそう
日本行きもなくなるか

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 17:29:27.90 ID:0MJnOLTbO

>>220ありがとうございます。
ANAに問い合わせてみます。

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 17:45:20.05 ID:WIe9PYFg0

>>221
よかったね

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 17:56:43.71 ID:EReVNpwMO

成田～シンガポールなんか、廃止して日ペリに任せればええ。

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 00:38:11.38 ID:q1vqBrG00

質問です。

当日カウンターで提示される
有償アップグレードのオファーを
値切った方いますか？

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 02:07:44.39 ID:2FKsB2Z30

おまいらがそんな事いうから…

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 04:46:10.24 ID:W+dZHbtK0

質問タイム終了

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 14:46:12.14 ID:zxDgsApj0

>>225
オーマイに聞け

229 ：226：2011/05/05(木) 17:14:56.17 ID:5QjC+x/Gi

昨日のシンガポール成田便キャンセルだぞw
ゴールデンウィークに困るわあ

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 18:04:32.36 ID:W+dZHbtK0

キャンセルの理由は？

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 18:29:38.37 ID:xGtUiULg0

昨日もなの？今日もだよ。2日続けて？

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 19:10:25.39 ID:2FKsB2Z30

今日はキャプテンがシックって言ってたけど。
@SIN

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 19:38:12.57 ID:2X6oldZW0

日本に行きたくないのか・・・

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 21:01:01.11 ID:z1+maTNpO

SINから撤退してくれれば、シルクリにラウンジこじきしにくる連中が消える。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 21:11:04.32 ID:kTpkZ1Dl0

アルカイダの報復テロの危険があるだろうから、この航空会社は当分乗らないようにしよっと

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 21:12:38.76 ID:kTpkZ1Dl0

>>231,232
アルカイダの攻撃対象になるのが嫌だからズル休みしただけだろ？
気にするなよ

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 21:56:09.48 ID:e9NuoaZI0

そんなこと、
あるかいな

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 23:27:10.27 ID:qNUd7bCX0

Sin 振替出来ない積み残しどれ位出ただろうか？

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 23:58:46.54 ID:W+dZHbtK0

http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1304605876846.jpg

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 05:22:27.24 ID:kjywfR2XP

>>234
自己紹介乙

241 ：宇宙刑事ギャバン：2011/05/06(金) 07:09:33.22 ID:pfUmGsAh0

UAに関して。UAの正式なラウンジ案内先は利用クラス問わず、
SATSプレミア。SATSプレミアのインビを配布。
シルバークリスへの案内は一切やっていない。http://www.unitedairlines.com.sg/local/english/SI/airporti
nfo/index.html
←チェックインカウンターからの情報。
現地情報以外にUAにメールで問い合わせて確認したところ、
SQ職員の判断により使える場合もあるが、
お断りしているケースも多々あることなので、初めから期待しないこと。
　SINのラウンジの件に関しては米国本社担当部署に転送して、
運用見直し（例：UA利用者をシルバークリスから完全にシャットアウト等）
も含め検討したいとのこと。

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 16:09:55.72 ID:pG/uqlGZ0

なんてったって、日本にはアルカイダの友達の友達がいるからな・・・
危ないよ

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 18:04:39.67 ID:ybVcRTxW0

だいたい
民営化になった地点からさあ～～～
日航は
ＵＡなんかを
真似るべきだったよ！
今、ＬＣＣとかに対抗しなくちゃいけないんだってね！
外人がさあ、
ちょっと日本の航空運賃、眼が飛び出るほど
高すぎるって
いってたし。
アメリカで旅客機利用っていたら
バス感覚なんだそうですよ。

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 20:23:45.23 ID:NsBlJ6rW0

>>238

積み残されましたｗ

振替便として、当日（5/5）のUA896＆CX500でHKG経由を提示されていたけど、
UA896で席に座ってたら出発直前になって「CX便がオーバーブッキングだから更に便を変える」って言われ、機材から降ろされたｗ
翌日（5/6）のSQ12で帰ってきました。

UAのトランスファーカウンターの前で振替便の案内を待っていた日本人ぽい客は１５人くらいだったかな。
俺は英語が得意でないので、全く交渉もできなかったし、他の人たちと比べると、もしかしたら割をくっているかもしれないｗ

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 22:23:01.84 ID:5weKFsBBO

>>238
同日の朝8時発JAL便に振替られました。アワード利用のエコノミーだけどP1なので、ビジネスのカウンターでチェックイン。
周りを見ていると、Yでも良ければ朝のNH/JL/SQにアサインされてました。GSは多くがSQに回ったっぽい。
ビジネスにこだわってた人は北京やｱﾓｲ?経由とか言われてました。

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 22:42:22.02 ID:Z9XtgFpFO

>>245わしはSQ16とOZ108の利用で帰還した。クラスはビジネスのまま。噂になっているSQの77Wのビジネスに初めて乗ったが、あのシートはええな。横になって寝れて、飯も旨かったし。その分帰りはかなり遅くなったが、機内サービスで帳消しや。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 22:44:57.88 ID:YlX9cvx00

>>244
ひどいな。
その状況なら確かにC振り替え、せめてラウンジ券くらいは

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 22:49:04.70 ID:/sZun4vgP

>>244
イレギュラーでも、コンファームの予約があって席に座ってたのなら、
UA896についてdenied boardingになるんじゃないの？
とちょっと思った。　

249 ：244：2011/05/06(金) 22:51:15.11 ID:NsBlJ6rW0

>>245

エコノミーなら、当日の朝便があったんだ。
エコノミーでいいから当日に帰りたかったな。
SQのビジネスは素晴らしかったけど、１日無駄にした代償としては・・。

俺の場合、まったく交渉もせず意見も言わず、言われるがままにしていたら翌日のSQになった。
その程度の英語できるようになれってことですね。

250 ：244：2011/05/06(金) 23:04:40.89 ID:NsBlJ6rW0

>>247

もともとスタンダード特典でC席だったんだけど、特典利用だから割を食ったのかもしれません。
振替先の翌日のSQはC席だったし、シンガポールでのホテル１泊とホテルまでの往復のタクシー代、昼飯１回分をUAが負担してくれた。
補償としては十分だと思う。
俺の場合、仕事の都合でどうしても当日に帰りたかったから残念なのだけど、時間に余裕がある人なら逆にかなりラッキーな状況かもしれないと思った。

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 23:04:49.07 ID:/sZun4vgP

>>249
俺なら1泊3食＋翌日SQなら0.05秒でYesと言う。
が、遅れられない人もいるよね。

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 23:19:55.94 ID:lsBl0Mng0

運賃っちゅうか燃油が高過ぎて行きたいけどいけんわ

253 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 00:17:37.14 ID:PK7MfOWpP

>>250
それ以外に何かもらった？

254 ：244：2011/05/07(土) 01:12:03.70 ID:b5kFUaPn0

>>253

水色の紙切れを１枚もらった。
その紙切れに印刷されているシリアルナンバーをUAのWEBサイト上で入力すると、補償のオファーが３択くらいででてきた。
俺はマイル加算を選んだけど、補償としてはちょっと微妙な感じ。大したマイル数ではない。

255 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 01:20:11.35 ID:PK7MfOWpP

なる。
不満があるなら、遅れた時間とそれによる不便を考えると、十分ではない、何マイルくらい欲しい。
と言えば、もっとくれることもあるよ。

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 05:03:53.57 ID:BQiqL6W8P

>>25
どこのホテル？

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 05:05:36.60 ID:BQiqL6W8P

ミスったｗ
>>250
どこのホテル準備してくれたん？

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 07:03:29.35 ID:p5l4zZ050

>>257
チャンギビレッジホテル

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/05/07(土) 09:51:58.21 ID:+QFboenR0

UAサイトのアジアフェアのビジネスで、
1時間遅れのJALビジネスに振り替えられました。
カウンターで初めて欠航を知り、
8時のJALのビジネスと言われOK、そのまま１タミへ移動。
カウンターで見た日本人、11人はJALに乗ってました。

先にカウンターにいて、私たちが振り替えチケットもらっても
まだもめてる日本人2組いました。
ビジネスクラスなのか、マイレージ上級会員で席はエコノミーなのかはわかりません。
彼らは同じJAｌビジネス機内にはいませんでした。

後でメールチェックしたら、
前日夜にUAからメールで欠航と振り替え手配済みみたいな
英文メールが来てました。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 10:27:51.18 ID:QzrDamli0

>>254
マイルはどのくらいもらえんの？

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 13:44:57.19 ID:An1AYo260

6月までで20000マイルで飛べなくなるから一気にSINとBKK取っちゃったのに

262 ：244：2011/05/07(土) 14:20:27.40 ID:b5kFUaPn0

>>257、260
カールトンホテルだった。Ritzじゃないよ。部屋は綺麗だし眺めもよかった。これの写真と同じ部屋。
www.carlton.com.sg/premier_wing.html

もらったのは5,250マイル。夫婦２人がそれぞれ１日仕事を休まざるを得なかったことを考えると補償としては微妙です。

UA896から降ろされてしまった日本人はもう１組いたけど、その人たちはチェックインのカウンターでももめてたみたい。案内の内容が俺らと一緒なら、UA896はC席だったんだけど、CX500がY席というのが気に入らなかったのでしょう。
その人たちはUA896から降ろされてしまったあとも、いろいろとゴネてた。翌日のSQ便では見かけなかったから、もっとよい補償を引き出したのかもしれません。

今回の教訓は、マイルなんか貯めないで金払って飛行機に乗りましょうということかな。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 19:56:23.17 ID:ITjHpTtl0

>>262
漏れは翌日の同便にしてもらいました。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 20:53:28.40 ID:QzrDamli0

去年はなかったけど今年の秋はダブルマイルはあるのでしょうか？
詳しい方おながいします

265 ：257：2011/05/07(土) 21:57:57.95 ID:BQiqL6W8P

>>262
サンクス。補償で泊まるには十分だな

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 22:32:31.20 ID:r8Caney80

>>262
なんでそんなに文章が下手なんだ。
小出しにしないで、うまくまとめてかけないのか。
ネタ１つで引っ張りすぎなんだよ。

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 00:08:45.52 ID:nDvDYdbeP

>>266
じゃあ別のネタ投下してくれ。
批判するより感謝した方が人生楽しいよ。

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 06:12:33.17 ID:qvt4SD/90

どう考えても
マイルをもらったなら、初めからもらったマイルを書くべきだろ。

補償してもらった？
↓
補償してもらった
↓
マイルもらった？
↓
マイルもらった
↓
いくら？
↓
５２５０

これはうざい

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 10:43:38.04 ID:+jV5Hx8vP

>>268
だったらコテ付けて役に立つ情報提供しろよクズ
矢印まで使ってるおまえのほうがよっぽどウザイ

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 15:56:47.92 ID:kKah04230

>>268

こだまでしょうか？

いいえ、枝野です。

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 16:07:16.17 ID:9FfXmd4B0

>>264

無いよ、多分。アメリカでは去年より景気回復しているんだから、益々ダブルマイルキャンペーンなんかやる理由が無い。
報復テロで旅客需要が激減すれば別だが・・・。

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 20:36:31.89 ID:PnUkKe2j0

2年ぐらい前にBKK-NRT欠航したときは翌日振り替えでホテル送迎３食に＄250のバウチャーだった。
そのときは全員同日他社便に振り替え可能と言われたけど、できればもう一日居たかったので自分から翌日にしてもらった。

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 20:37:32.95 ID:PnUkKe2j0

ちなみにXYのチケットね。

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 20:37:58.72 ID:n8sTes5N0

>>269
おまえひとりで必死だなｗ
さらに末尾Pってｗ

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/05/08(日) 22:28:15.91 ID:bwgthTsv0

↑＞さらに末尾Pってｗ　・・・？？？

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 00:32:59.94 ID:+9S/EV410

↑金払ってまで２ｃｈやるほど必至なやつってことでしょ。

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 01:54:17.80 ID:QBN+IZJWP

Pを複数持って楽しんでるヤツもいるな。

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 03:17:45.79 ID:1qLNv1PbP

２ｃｈから役立つ情報も得ているのでモリタポ買ってP2使ってます。
お金払っただけあって、慣れると使い勝手がいいですよ。

余ったモリタポは震災の義援金にしました。

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 03:31:55.08 ID:1LCUpG1R0

United First Suiteって何なの？ベッドメイクもしてくれないし、パジャマもなし。ポーチの袋に
内容物の製造先がプリントしてあるけど、ほとんど中国製。食べ物は至って普通。唯一良かったのは
画面の大きさと解像度だけ。ラウンジもANA Suite Loungeもビックリするくらい普通の上、
到着ラウンジはジョークレベル。色々スイート乗ってるけど、あそこまで酷いの久々。

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 03:36:15.18 ID:L5tprQnu0

だってジョークだもん

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 03:36:20.06 ID:DwafkS2r0

関空のあのラウンジどないかしてくれ
喰うもんないし

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 13:50:44.90 ID:YhRD/Mvi0

>>279

あれはUnited Premium Businessの間違いですから。
Premiumなのはシートだけw

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 16:29:30.44 ID:OXHAsbi20

>>279
いちいち報告はいりません。
機内ではさぞかし、熟睡されたことでしょう。

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 17:17:01.82 ID:wXv1HJ/WO

成田RCCのシャワーアメニティー変わった？

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 17:32:10.32 ID:nZVjnI4e0

>>281
だな、ANAの方がはるかにまし

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 20:16:47.05 ID:SAuVDs0I0

関空のラウンジ、カードラウンジに毛が生えた程度だよね。

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 21:34:59.07 ID:Y/+b+yXa0

NRT/SINで、ビデオ等が使えんかった。
Y+、当方1K。
後に1万マイル加算された。
これって、出来すぎか？？

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 00:57:21.81 ID:SZTo9VfnP

>>287
それは普通の対応。

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 03:46:32.49 ID:7fHdiFDe0

>>282
やっぱり！数社のF知っててあれ乗ったらそう思いますよね？シートはあれで確かに良いけど、
プライバシーゼロですよね。到着の１時間くらい前に「ファースト予約したと思ったけど、この
キャビン本当にファーストですか？」って思わず聞いてしまったよ。で、他社ではこうこうでとか
言ったら、I knowとか言ってUnitedでは自由が売りみたいな事言ってたww

というか、食事中だったら悪いけど、実はメインで吐きました（トイレでだよ）。なんかビーフが
マズくて犬用の缶詰とおもったら突然吐き気に襲われて。。。ファーストトイレが使用中だったので、
ビジネス行ったけど何の違いも無いトイレ。。。で、思いっきり吐きましたw 朝食はまぁ、エコノミー＋
程度？マイル稼ぎや、マイル消費以外で乗る価値はないですね。欧米系ってこんなんなんでしょうか？

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 04:11:41.25 ID:xfNrq/yX0

エコノミーはもっとエコノミー。

291 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/05/10(火) 06:56:13.96 ID:MuA+JIsEI

>>284
変わった。つかポーチに色々入るタイプへ復活。
“Murad”っつーブランドになった。

292 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/05/10(火) 10:17:10.34 ID:MuA+JIsE0

シンガポールチャンギ空港で、
GOLD会員がUAのエコノミークラス搭乗で利用するであろう、
ターミナル３のSATSプレミアラウンジに、シャワールームは完備している？
ググってもヤフっても出てくる写真や情報は、
食べ物とソファーばかりで、浴室設備の情報が見当たらない…。

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 14:56:37.80 ID:3+DYwlz00

下痢厨さんでも知らないことがあったのかｗ
タミ３SATSにシャワーあります、温水は出ないな

おれはNH便を利用する時、SATSで鶏飯を食ってからFラウンジに移動するよ

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 18:58:33.14 ID:EjJUnpsY0

チキンライス　やきそば　肉まん　ビール

295 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/05/10(火) 20:36:35.96 ID:8KoSHCP50

>>293
クリスフライヤーGOLDラウンジは知ってるんだけど、
使った事ねーんですわ、ターミナル３のSATSラウンジは。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 12:43:51.16 ID:HmY0Dz6k0

>>292UAはF、CでもSATS。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 13:42:21.84 ID:ts3Mnlkt0

モバイル搭乗券はiPadでもいいですか？
Kindleは？

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 14:48:07.40 ID:2lXQJyrO0

ＯＲＤ便できつねらあーめんはなくなったのか・・・。

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 18:07:04.95 ID:5zq1JmTy0

きつねらあーめんはもう無いだろ

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 18:49:49.79 ID:JduEX4hA0

現在、SINのシルバークリスには入れるのは、
・シンガポール航空のスイートクラス・ファーストクラス・ビジネスクラスクラス利用者と同伴者（ビジネスクラス利用者は同伴者不可。）
・PPSクラブメンバーと同伴者。
・ルフトハンザドイツ航空・ANA・アシアナ航空のファーストクラス・ビジネスクラス利用者（ターミナル2のみ）。ルフトハンザのファースト利用者は同伴も可。

なお、シンガポール航空と同じターミナル3を利用するユナイテッド航空の利用者はPPSクラブメンバーとその同伴を除き、利用クラス問わず一切出入禁止。ユナイテッド航空利用者はSATSプレミアラウンジを使用。

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 19:38:38.88 ID:FAFgdj7L0

>>292
ぴんぐれ

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 22:12:19.18 ID:KyFP9/26P

>>300
なんでこの話題ってそういうことになるの？
SINにはあまり行かないからどうでもいいけど。

303 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/05/12(木) 01:01:01.49 ID:0fXMVf970

>>302
この件で粘着しているのがいるからなんだろう。

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 04:59:16.92 ID:FPi7xVUJ0

NRT→HKGってSIN経由で１５時間かけて１０，０００マイルで飛べるのか。知らんかった。

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 08:56:53.22 ID:tUU/pocNP

>>304
発券できた？

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 20:00:53.48 ID:4h7mKdOh0

>>219
5/4の804便は4日前まで新コンフィグだったのが旧に代わり、
2日前に新に戻り、前日に再び旧になった。
カウンターで聞いたら、欠航が多いので機材繰りが大変だと言っていた。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 20:50:40.27 ID:lhv8c1nT0

>>316
場合によっては、出発ぎりぎりで変更有りだよ。自分の経験だと、NRT-IADが多いかも。前日のwebチェックイン後、翌日朝には、変更されてた。
最近は、webチェックイン後も、まめにチェックする様にしてるわ。

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 21:22:51.68 ID:ccUDqn1h0

>>316
空気嫁よ！

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 21:44:13.82 ID:TFmQ6v130

>>307
お前、未来にレスしてどうすんだよ。
どうせ恥ずかしくてもう出てこないんだろうが。

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 22:43:41.30 ID:RUiCCiBT0

>>316
俺はお前みたいなやつも認めたいと思う。

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 01:17:37.70 ID:UVS1IN7iI

>>316
おまいさんみたいなのも、たまには必要だよ。

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 01:32:27.20 ID:TV6JHmbw0

>>316
俺はそうは思わんな。

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 02:57:59.87 ID:01DiLwp40

>>316
いよいよこのスレのアイドル、オーマイさんが
実名で登場だ。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 08:50:30.41 ID:cuO8/DWM0

>>316
ﾄﾞｷﾄﾞｷもんだな

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 09:45:22.75 ID:PXyEYYiQ0

さあ次が316ｗ

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 09:53:31.84 ID:kO6tQUF40

>>307
場合によっては、出発ぎりぎりで変更有りだよ。

先月のIAD-NRT線、搭乗券をゲートで取り替えられたので"あれ？"とは思ったが、機内で初めて新ビジネスから旧ビジネスへのコンフィグ変更にきずいた。
行のNRT-ORDは新ビジネとUA新・旧両ビジネス楽しめたから良かった。旧シート悪くはないと思う。ぐっすり眠れる。

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 10:13:06.58 ID:CAYLTvFT0

ユナイテッドで直接買った場合、コンチのニュー悪直行便て
シートリクエスト無理なの？
乗継便だと帰りが夜中にホテルをチェックアウトなんできついので
昔のように直行便に乗りたいんだが。
格安チケット会社だと事前指定可になってるな。
でもそれだとアップグレートできないし。

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 11:44:49.21 ID:0dz5ky6O0

>>317
co.comでできる。
COのコンファメーション#で。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 12:25:26.73 ID:kkjOJQ+IO

おーまいｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 14:24:47.98 ID:CAYLTvFT0

コンチで予約して、マイレージカードはユナイテッドに出せばユナイテッドに
100パーつくの？
つか、ボーナスマイルはなしですか？

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 15:12:28.48 ID:8Mjn8c0qP

>>320
それだけの情報ではわからん。

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 19:51:43.83 ID:Co/tPPD40

>>316
氏んで。誰もそういうの期待してないから。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 20:17:14.07 ID:MsaKvh7b0

>>322
うるせーおい！　このオーマイ野郎

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 07:41:39.04 ID:sdhKmmtJ0

俺はNYばかり行っていたときはAAを使っていた。
アジアに行き始めてUAを使ってからUAに鞍替え。
NYに行くときもUAを使うようになった。
特典でSEL、BKK、SINをとり、SA航空会社でEUROへ飛ぶ。
いまや俺にとってUAは必要不可欠。
俺はUA*GととしてUAを応援する。
これからもがんばってくれ。

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 14:59:04.73 ID:rw6XPLNLO

2日前のバンコク行き20時発になってたけど何で遅れたの？

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 16:42:37.47 ID:agGctUgvO

数年かけてようやくて３万マイルたまったので、バンコクの無料券取ろうとしたけど、全然
空きがない
なんであんな先まで全くないの？
１日１席とか？

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 17:14:55.14 ID:yDrCJE1OP

>>326
この世の中にはおまいみたいなのが腐るほどいるから。

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 17:35:07.82 ID:yPitrghm0

みんな1年前から予約してるんだよw

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 19:30:12.61 ID:agGctUgvO

一年後の予定なんて無理だな
休日出勤が多いし、せいぜい二週間前くらいしか休めるかわからない

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 20:59:46.32 ID:s55uuSGl0

>>326
いつ頃の予約とろうとしてんの？

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 21:37:01.25 ID:NL560njh0

>>326
マジレスすれば特典枠を絞り込んでるから。
2万マイルのエコノミーなら結構空いてる日はあるけど。

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 22:04:39.68 ID:89wuH+6u0

http://okfufu.blog88.fc2.com/

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 22:10:07.58 ID:TdnKjUeL0

Webでアワードの予約発券をしようとすると、

エラーが発生しました。以下のメッセージに従ってください。

ただ今フライト情報の検索ができません。後でやり直してください。

E - 3200 - 10118

って出てしまうのだけど他にもそういう人いない？

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 23:24:03.03 ID:agc8qN5u0

>>333
機材変更やキャンセルがからんでるんじゃね？

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 23:37:46.35 ID:TdnKjUeL0

>>334
サンクス
そういう場合は電話で予約入れるしかないのか。

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 00:55:53.42 ID:5BYhREZq0

http://ameblo.jp/tamako-playroom/entry-10642495578.html

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 06:10:16.88 ID:jkFwhr1p0

>>326
直行にこだわらなければ、
提携会社も当たったら？
バンコクなら乗り継ぎ候補たくさんある。

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 10:10:57.24 ID:zSgvJ4DV0

以前はMiles&Moneyで予約ができたのに、選択したフライトは対象外とでてしまう。
なにか変わったのかな？

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 16:07:43.34 ID:F3sIaAKq0

SFOのRCC、バーカウンターのいつものおばちゃん、今日（ってか昨日）は目の周りだけじゃなくて口紅塗った口の周りも黒く描いてた。
あんなメイク見た事ないけど、なんなの？あれ？
カウンターに言った時に眼鏡かけてなかったんだけど、口ひげかと思って怯えてしまった。
そのあとアタマの上に乗っけてた眼鏡を下ろして見たけど、チョコとかがついてる、って感じじゃなくて、やっぱり唇の外側を黒く描いてあった。

酒飲む前に見たので見間違いではない。

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 16:25:30.78 ID:F3sIaAKq0

>>339は国際ターミナルの方の、ね。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 17:05:08.11 ID:obgxvA5k0

http://coffeebreak.blog.eonet.jp/default/2010/12/post-74bb.html

>>339　この人では？　ブログのおっさんはシンガポールで行方不明だけど。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 20:48:33.14 ID:2fm1bAtMO

3万でビジネス乗れるのはUAだけだよね？
他社でもいいけど、せっかくようやくたまったのでビジネスにしたくて
これ逃したらもう一生ビジネスなんて乗れないだろうな

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 21:01:53.11 ID:rMXYV8Rn0

>>339
den suke と呼ばれる化粧。

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 21:25:38.29 ID:yyG9P2PG0

>>342
いい加減にその貧乏臭い話やめてくれる？

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 21:38:32.20 ID:eItz7okP0

>>344
お前だけのスレじゃないから

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 22:35:48.51 ID:6POg1ve+0

>>342
片道でなら広範囲の行先で乗れるよな。往復でなら一ヵ月後に終了だけど。

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 23:04:53.29 ID:MdpsYgdxO

>>342アエロプランが唯一。

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/16(月) 00:50:18.56 ID:6SMTcM5V0

おれもビジネスはのったことがない
飛行機も乗らないと、なかなかマイルなんてたまらないよな

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/16(月) 01:36:41.75 ID:HidcEckv0

>>343

終戦の時はおいくつでした？

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/16(月) 21:07:25.57 ID:BCAmHdQh0

オール込みフェアの金額は、6月以降も変わらないのですかね？

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/16(月) 22:23:37.35 ID:xx0rGjZI0

6月になったらちゃっかり値上げ

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 07:20:22.49 ID:5SFe88bS0

6/15を境にマイレージの特典の必要マイル数がかわるのだけど、
たとえば6/10にNRT-SINを20000マイルで取ったが、
日程変更を6/15以降に行った場合、差分の10000マイルって徴収されないよね？
サーチャージと一緒で、差額の徴収や払い戻しはないという認識だけどその認識で良いですかね？

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 11:07:02.02 ID:gUBNciC+0

>>652
OK

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 11:12:35.08 ID:Gaf9i8f60

もの凄い未来へのロマンあるレスだね

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 11:28:39.39 ID:jv2wxMWrP

>>652
お前には失望した。

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 11:31:01.07 ID:NNYe9F3B0

その頃までユナイテッドがあるかだな。

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 13:58:05.00 ID:0htnEqqP0

300スレ消化するまでもたないのかユナイテッドは

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 13:58:55.81 ID:0htnEqqP0

スレじゃねぇや書き込みな

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 15:41:59.66 ID:q7u4qYQ60

SEA→SFOの国内線なんだけど何分前に空港行けばOK？
オンラインチェックインは済ませた。

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 15:59:20.27 ID:jv2wxMWrP

>>359
75分前くらいをおすすめ。

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 17:51:27.12 ID:CmO+NuwP0

>>652
結婚してください。ずっと前から好きでした。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 18:42:50.76 ID:/KF5R4ZI0

国内線なら30分前でいいだろ

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 19:54:50.15 ID:fyEVFY7t0

HKG-NRTの特典空席問い合わせたら
HKG-HNDのUA便空いてるよって言われたんだけど
HNDに飛んでましたっけ？聞き間違えかな？ちなみに20000マイルでした

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 21:29:29.66 ID:gUBNciC+0

>>363
ANAのコードシェア便と思われ。2万マイルも片道っぽい。

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 21:34:48.96 ID:CmO+NuwP0

コードシェア便名では特典で取れませんよ。

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 22:06:34.86 ID:HvSJhS+b0

>>364
はいUA Y片道2万マイルといわれました明日もう一度聞いてみます

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 22:40:48.15 ID:6uq1B1tR0

>>366
羽田から1日1本出てるANAなら空いてますよーってことじゃないのけ
往復40000マイルかかるけど

368 ：304：2011/05/17(火) 23:52:35.85 ID:PkUeD2K00

>>305
遅くなってすまんがHKG→NRTの片道をSIN経由で取ろうかと思ったけど、
HKG20:05→SIN23:40/SIN07:10→NRT15:05 で15Hじゃなくて19Hもかかるかなりの修行になるのでやめたｗ
日程はずらせられるので来月15日以降の発券で広州or深セン→成田で取ればよいことに気づいたｗ

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 10:33:10.60 ID:WqVKiVAfO

＞深セン→成田で取ればよいことに気づいたｗ

せやな
それが常道

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 16:33:32.15 ID:GQzWIH310

http://airlineroute.net/2011/05/17/ua093-ua175-21may11/
UA093・UA175復活。

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 18:17:02.51 ID:U1tlQm8n0

UAたまにしか乗らないから知らないんだけど、
予約したらかなり混んでてB744（3-4-3配列）で真ん中の席しか座席指定できない。
EXIT ROWも埋まってるみたいだけど、これ単にブロックされてるだけ？
空港で言えば変えてもらえるもん？

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 18:38:24.28 ID:JY0HqdNoP

>>371
エコノミープラスに座れない人はそんな感じのことが多いよ。
毎日見てれば結構空いてくる。
exitに事前指定できるのはpremier executive以上だけど、
空港で空いてればもらえたと思う。

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 18:43:55.80 ID:U1tlQm8n0

>>372
やっぱそうか。参考になった、ありがとう

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 19:02:44.92 ID:Y7LNfwhW0

コンチネンタルとユナイテッドのマイル移行すると
エラーがでてしまう。
1回目はアカウントとパスワードが違う
2回目はシステムエラー
なんだかうまくいかない・・

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 19:34:07.58 ID:JY0HqdNoP

>>374
今やったらできたよ。
パスワードがあってるのは当然だけど、氏名と住所もあってる？

こんなサイトができてた。
http://www.mileageplusmergerupdates.com/

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 20:17:08.49 ID:bFrVAzOw0

去年からマイル貯める先をANAに変えたから知らなかったが、
4月からANA便のほとんどのエコノミークラスのマイルをUAに
貯めても100％つくようになったんだな。

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 20:42:10.56 ID:Y7LNfwhW0

>>375
ありがとう！
今までも結構メンテナンスかなにかでエラーになることが多くて・・
再トライしてみます。

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 21:25:06.88 ID:idb/k8pF0

>>368
結局、時間さえかかるのＯＫなら
そのルートで往復25000？マイルで許されているの？
遠回り扱いにならない？

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 21:30:05.24 ID:idb/k8pF0

>>378
自己レスですが、香港は30000マイルになりますね。
でも、もしシンガポールやタイ経由で香港行けるなら
面白いかも。

ソウル経由すれば香港、バンコク・シンガポールとつなげば、
結局同じことかもしれないかｗ

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 22:54:01.69 ID:d7p/D/GC0

マイレージプラスで、スターアライアンス特典を使うときたとえば

往路：Aを出発してBを経由してCへ行く
復路：Cを出発してBを経由してDへ行く

こんなルートを往復で発券依頼かけたとき、Bを往路または復路の一度のみストップオーバー可能？

今検討しているルートが
往路：REP-SEL-TYO
復路：TYO-SEL-BKK

ANAのWebでこれらのルートを調べてみたところ、
往路：REP-ICN-NRT
復路：NRT-ICN-BKK

できれば往路をREP-ICN ソウルs/o GMP-HND
にしたいのだけど、これだと別切り扱いされちゃいますかね？
#15000マイルで発券したいが10000+15000=25000マイル扱い？
それともUAのオペレーターの端末(アポロ？)では問題なく15000マイルで発券？

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 22:55:25.81 ID:d7p/D/GC0

すみません。
>>380は、6/15以降の発券という想定で質問させていただきました。

ご教授のほどをお願いします。

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 23:11:12.50 ID:JY0HqdNoP

>>380
マイレージプラス限定で答えるけど、
GMP/ICNは同一都市なので、当然REP-ICN GMP-HNDで発券できるよ。
質問の通り往路か復路のどちらかのみストップオーバー可能。
（片道は不可、この旅程はシングルオープンジョーなので可能）
往路SELでストップオーバーなので、復路はストップオーバー不可。
その場合でも、ICN/GMPが違っていても24時間以内ならいい。

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 23:18:41.68 ID:JY0HqdNoP

もしSELで往復滞在したいなら
REP O/SEL TYO SEL シングルオープンジョー 15K+10K
SEL BKK 片道 15K
で2冊分の手数料と40,000マイルで発券できる。

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 23:25:03.75 ID:d7p/D/GC0

>>382-383
どうもです。

やっぱり自分の解釈であっててよかった。
ってことはたとえば
REP-ICN//GMP-HNDにした場合
REP-ICNをOZ, GMP-HNDはNHにしても問題なしってことかな？

往復ともにソウルのパターンもありがとう！

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 23:36:27.95 ID:JY0HqdNoP

>>384
問題ない、というよりスターアライアンスなら何社組み合わせてもいいのが
スターアライアンス特典。
REP-OZ-ICN//GMP-NH-HND
NRT-UA-ICN-TG-BKK
でもいい。旅程を変更するときは同じ経路でも搭乗する航空会社を
変更すると$150の手数料の対象となるので注意。

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 23:50:17.88 ID:p8XhKNCC0

ちなみにその行程で何マイル？
Webから予約できないよね？
電話だと手数料取られる？

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 00:00:24.66 ID:JY0HqdNoP

>>386
REP-OZ-ICN//GMP-NH-HND
NRT-UA-ICN-TG-BKK
6/15以降の予約だと、Y30K/C60K/F80K
それ以前だとY40K/C60K/F80K
webから予約できない。電話だと手数料が必要。
http://www.unitedairlines.co.jp/core/japanese/MP/redeemmiles/airawards/awards_fees.html

>>385
ああごめん、6/15以降は変更の手数料$75以下だった。

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 01:19:17.27 ID:prlIR1PbP

http://www.united.com/page/article/1,,52142,00.html
FTで話題になってるけど、当日の変更手数料の$75が無料になるのが
GS/1Kのみだったのが、1Pとワンパスゴールド以上も無料になってる。

https://www.continental.com/web/en-US/content/reservations/samedaychange.aspx
コンチも金額を統一。但し3hr/24hrの時間要件は各社の以前通り。

AAだと$50で、ワンワールドルビー以上で無料だけどね。

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 02:11:05.58 ID:prlIR1PbP

http://www.flyertalk.com/forum/16406656-post1.html
6/15から、UA/COの国際線のチェックイン締切が45分前→60分前に(´・ω・｀)
例外: 75min LIM, 90min KSA/KWA/MAJ/NAN/PNI/ROR/TKK
チェックインはオンラインで、荷物は持ち込めってことか。

その他の変更点
F/C/GS/1Kに加え、全てのプレミア／ワンパスエリートは赤絨毯から搭乗
それ以外の搭乗は、機体後方から順番に（今までは窓側から）。

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 09:00:14.51 ID:Kmlbj+Ei0

>>389
先週末乗ったらすでに赤絨毯搭乗になってました。1P。国内線、国際線とも同様でした。

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 09:54:21.10 ID:5SN4txbL0

>>208
> 同じ間違いでミクシのBoeing777-312ERとエアタリの湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行って名前で投稿されてる。
> 同一人物だわな。　情報はありがたいけどな。

このコミュニティーの管理人だな。UAのFクラスではチャンギのシルバークリスラウンジが利用できないとでたらめ情報を書いてたやつ。
http://mixi.jp/view_community.pl?id=41019

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 17:25:15.08 ID:A91bjWxbO

>>391
UAのF、CでもインビがSATSで案内されているということは、UAがシルクリと契約いないわけで、しかも、TPEやSFOとは違い*Gのマークがないから、シルクリが使えないのはやむを得ない。SINのシルクリを堂々と使いたければ、SQ/NH/LH/OZのR/F/Cを使うんだな。

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 17:50:12.44 ID:LJSPxsmJ0

>>391
ほれ、粘着登場w

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 17:59:32.93 ID:prlIR1PbP

お約束なんだな。

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 19:06:28.56 ID:QICeNSeZ0

396 ：シャドームーン：2011/05/19(木) 19:19:42.25 ID:QICeNSeZ0

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 20:18:54.08 ID:LJSPxsmJ0

>>394
合いの手みたいなもんだな。>>391のコミュニティートップにも>>395の文章を書いてたが、
複数の人間から実際に使用できていると指摘されてから、訂正したと一言も書かずにこっそりと消してるいやなやつ。

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 21:10:15.65 ID:YJN4Jv1q0

ラウンジといえば、BKKもTGラウンジが使えなくなって、Wi-Fiも使えない端にあるショボいラウンジに変更されたね。どんだけケチってんだよUA！

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 21:53:46.49 ID:prlIR1PbP

>>398
スターゴールド+UAエコノミー or レッドカーペット＋UAエコノミーは
ロイヤルシルクラウンジが不可になって、ロイヤルオーキッドラウンジのみ
になったけど、それもダメになった？

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 23:32:46.97 ID:YJN4Jv1q0

>>399
たんなるビジネスクラスだったんだけど、Gゲートのほうのラウンジにさせられた。CIPだったような気がするけど、あまりにショボショボで忘れちゃった～

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 01:24:25.61 ID:aRcTXsTtP

>>400
ビジネスクラスだとロイヤルシルクも入れるよ。
実際にラウンジ行って断られた？

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 01:28:49.31 ID:aRcTXsTtP

>>400
案内されたのはLouis Tavern CIPラウンジだと思うけど、
あそこもWi-Fi使えるはずだけどなあ。
TGラウンジのWi-Fiはパスワードないから、みんな使いまくってて遅い遅い。

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 01:33:57.81 ID:w6WYMpGB0

>>402
CIPはWi-Fi使えるよ。

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 04:06:20.50 ID:AezdOmEI0

>>375
マイル移行ってその場で反映されるの？

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 06:59:27.96 ID:Yce0kXf/0

>>401
TGラウンジは5時オープンだから、UA利用だと10分使えるか使えないぐらい。

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 07:43:35.55 ID:aRcTXsTtP

>>405
あ、今出発早くなって6:05か。
5:00ちょうどに開くんだっけ。
だとすれば少なくとも30分くらいは使えると思うけど。

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 08:09:33.31 ID:SBt2f6mT0

開くのは5:15と貼ってある。
搭乗開始は5:20。
嫌がらせ。

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 12:47:43.85 ID:LbYU+KgGO

時間がありあまってんなら行ってもいいけど、たかだか30分や15分のためにわざわざラウンジに
行くのってこじきみたい
みっともねえな

409 ： age：2011/05/20(金) 13:24:41.22 ID:2rHIv4c20

ここは乞食の集まりじゃね？

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 14:05:52.87 ID:62D+7tW40

>>402
あ、直接シルクのほうに行けばよかったのか。なにしろチェックインカウンターでCIPのインビ渡されたから、おとなしく従ってしまったよ。
ディレイする場合もあるから、ラウンジは重要だよね。

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 14:12:56.80 ID:sKjApfME0

金があればユナイテッドなんか乗るわけないだろ。
乞食で結構。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 15:09:23.10 ID:UHzITM930

友人に貰ったRCCのステッカーをリモワに貼って颯爽と海外へ
空港への道中、リムジンバスから
同じステッカーを箱に貼ったトラックを嫌というほど見た・・・・orz

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 15:21:19.51 ID:YIrtN8MQ0

>>411
見事な開き直り、あっぱれ
おれもBKK線の時間帯が良いのと安いから使うことにした
なんといっても4月からNHエリートのボーナスマイルがつくようになったのが大きい

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 16:47:11.00 ID:tg6vF6750

>>325
機材メンテナンスの為と言ってましたよ。

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 17:21:03.37 ID:u76Ts8d9O

ユナイテッドオタのオマエラに質問

後ろ向きに進む感じって気持ち悪い？

今度、ロスからの帰りに利用しようと思うんだが

行きはANAで帰りがユナイテッドの予定

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 17:31:40.02 ID:aRcTXsTtP

>>415
後ろ向きの席でも全く問題ないよ。
普段と違った加速度を感じるのは離着陸時の1分間くらいだし。

でも、なぜか前向きの席から早く埋まるね。

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 17:39:44.95 ID:aRcTXsTtP

>>408
たかだか30分や15分ラウンジで飯を食って機内で寝る乞食や、
たかだか30分や15分ラウンジで仕事をして金を稼ぐ乞食もいるけどな。

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 18:13:17.47 ID:6l71tAL00

>>415
後ろ向きCでの離発着を体験したいand満席なら
最初から後ろ向きを指定しとけばいいけど
単純に座ってみたいだけなら
前向きを指定しといて飛行中に座ってみるだけにしとけば？
あんまり乗り心地良くないよ。

>>395
T1発のTG／CでもT3.T2のシルバークリス入れたよ。

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 19:40:11.41 ID:I7Nbd58T0

>>415
その便予約してたら、777旧コンフィグに機材変更されたわ。
前が倒してきたら出入りつらいし、パーソナルモニタはオンデマンドじゃないと最低だった

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 19:44:58.61 ID:Oh8dekT/O

>>419
なんかデジャヴっぽいと思ったが、きみは>>219？

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 22:05:26.72 ID:vqoxFVCI0

俺、２年連続でプレミア・エグゼクティブになりそう。

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 23:29:57.05 ID:u76Ts8d9O

ユナイテッドオタ
情報アリガトー

後ろ向きの離発着
どんだけ違和感か試したいだけなんだよね

ユナイテッド以外だとヨーロッパ路線にしないと無いよね？

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 01:10:03.67 ID:/iACo1iP0

UAってアジア内はエコだとキャリーオン合わせて20ｋｇまでとかなり厳しいけど、
エクセスは厳しく言われる？
25ｋｇぐらいになりそうなんだけど。
オンラインチェックインしてカーブサイドで預けるつもり。

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 07:23:45.84 ID:EV9CPpyL0

>>422
離発着の違和感は当日の天気や滑走路のガタツキ具合による

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 10:37:04.21 ID:Eu8QOvIk0

滑走路のガタツキは
正直、お国柄がわかるのかもな

大雑把な性格の国ほど
ちょとぐらいの凸凹きにしなそー

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 10:58:05.64 ID:BAs/L9fMP

>>423
キャリーオンとあわせて20kgってのは初耳だけどなあ。
預ける荷物が20kgを超えると厳しく言ってるみたいよ。
そういうときは本などの重い荷物を手荷物に移せばいい。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 11:16:20.28 ID:E1bSNTqw0

http://www.unitedairlines.co.jp/core/japanese/SI/baggage/checkedbaggage/other_checked.html

初耳って・・・書いてあるやん

アジア内または中東内のご旅行については、
受託手荷物の個数制限はございません。
ただし、各手荷物のサイズおよび機内持ち込み手荷物を含めた
すべての手荷物を合わせた総重量は、以下の制限以内までとさせていただきます。

受託手荷物と機内持ち込み手荷物を合わせた最大総重量
ユナイテッド・エコノミー（United Economy） 44ポンド（20kg）

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 11:19:18.22 ID:BAs/L9fMP

>>427
本当だ。そういうことになってたのね。㌧

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 11:23:12.88 ID:/iACo1iP0

>>426
最近はキャリーオンも量られるのかなぁ？
4000円/kgて5kgオーバーで2万なんてアホらしくて払ってらんないよ。
どうせならLCCぐらいの安い料金で事前にオプション購入させればいいのに
UAケチんぼだよなぁ、DLなら同じ路線で23kg2個無料なのに・・・
http://www.unitedairlines.co.jp/core/japanese/SI/baggage/checkedbaggage/other_checked.html#asia
http://ja.delta.com/delta/enja/?24;http://www.delta.com/traveling_checkin/baggage/checked/index.jsp

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 11:26:16.35 ID:BAs/L9fMP

>>429
最近は北米線以外も個数制にするところが増えてるね。
UAも追随するかと思ったけど、今のところはまだ。

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 15:28:41.59 ID:E1bSNTqw0

カウンター行く前にキャリーオンは
別のところに置いておけばいいんじゃないの？
CI後手荷物持ってイミグレいく。
どうやって対策するの？

＞受託手荷物と機内持ち込み手荷物を合わせた最大総重量 20kg

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 15:39:59.44 ID:IKS9Gwpm0

>>431
そういうやつのためにゲートでもチェックしてる

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 15:42:18.48 ID:BAs/L9fMP

>>431
搭乗口で持ち込み手荷物の重量を測って、記録にある預けた荷物の重量と
合算して徴収するとかね。あ、UAは重量は記録あったっけ。
同じフライトでも個数制の客は対象外だから、搭乗口で従量制の客だけ
集めないといけない。雇用対策事業に最適だな。

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 16:06:28.95 ID:E1bSNTqw0

>>432
何をチェックしてるの？

UAは預け荷物重量記録ないでしょ。

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 16:08:12.76 ID:kVxGAjSYi

>>425
中部民の俺から言わせれば成田もガッタガタだが

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 16:14:04.73 ID:/5JTWiAO0

ロサンゼルス～上海路線新規開設
http://ir.unitedcontinentalholdings.com/phoenix.zhtml?c=83680&p=irol-newsArticle&ID=1566269&highlight=

日本はもう興味なしか。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 16:22:04.06 ID:BAs/L9fMP

ところでおまいらの機内持ち込み手荷物の、
一番重かったときの重量はどのくらい？

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 16:23:34.28 ID:IKS9Gwpm0

>>434
預け荷物の重量を記録していないエアラインなんてない。

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 16:48:08.53 ID:E1bSNTqw0

>>438
そうじゃなくてさー。
搭乗口でそれが分かるのかって話だよ。
あんた１９ｋｇ預けてるから、ここで追金払ってといわれるかって話。

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 16:56:19.96 ID:XYyeZOeU0

>>436
興味無しでもないでしょ。以前はLA-香港もあったし（その後運休）
カナダ・中南米を除けば、LA発国際線は成田・ロンドン・シドニー
＋チャイナ（昔は香港、今度は上海）で便数的には変わっていない

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 17:06:09.33 ID:mSM5+GkX0

そもそも上海～成田線をUAはもってないじゃん...

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 17:31:24.89 ID:IKS9Gwpm0

>>439
だから言われないようにする本当の方法は、重くても軽そうに持つ。

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 17:40:02.76 ID:E1bSNTqw0

んなことして何の意味あるの？
ゲートに秤でもあるんですか？ないだろ。

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 17:57:37.52 ID:IKS9Gwpm0

>>443
秤がないと思うのは大間違い。量る必要がある時は当然持ってくる。

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 18:04:58.16 ID:/iACo1iP0

なんだかよくわからんがゲートクローズぎりぎりに搭乗が良さそうだな。
そうすりゃあーだこーだ言われる確率はかなり低くなる。

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 18:13:49.06 ID:IKS9Gwpm0

>>445
あーだこーだ言われる確率は下がるが、一発で搭乗を拒否られる可能性もあるっていうことは覚えておきな。

日系ならまあそんなことはないが、実際にそれでぎりぎりでもエクセス払うまで拒否られてた客を見たことある。

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 18:23:26.78 ID:/iACo1iP0

あーだこーだ言われる確率が下がるならそれでいいです(∩_∩)

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 18:26:39.76 ID:E1bSNTqw0

脳内旅行者か。
預け荷物がない人だっているのに。

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 18:43:19.70 ID:IKS9Gwpm0

>>448
ごめんね嘘ついて。脳内ではないけど取る側だった。

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 18:44:14.86 ID:IKS9Gwpm0

あっ現役じゃないからね

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 22:25:23.72 ID:HJppanXY0

節電で全部関空へ移動

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 02:16:12.48 ID:yT6K455z0

UAはBKK→NRTは＋5kgまでは容認してくれる。
こないだスワナプームのUAでチェックインしようとしたらカンウターのババアに
しこたまいじめられた。カウンター横の荷物の重さを量るやつに荷物載せたら
34kgあって最初4kgはサービスするから10kgで5000Bとか言いやがって他のキャリア
ならこのくらいOKだと何回も交渉するもクレジットカード出せそれともビジネスに
するかの一点張り一度下がって荷物を減らしてこいと一回荷物をへらして再度並ぶも
29kgまだダメの一点張りしかたないのでグラウンドの職員とファミマで100Bの手提げ
バッグを買い次はババアの隣のカウンターに並んだらここでババアがまた＋5kgまでと
隣のカウンターの兄ちゃんに指示したのでうるせ～んだよババアって叫んでやった。
今度は24kgでなんとかクリアEXIT席をリクエストするために2時間半前に来てたのに
ババアのせいで小一時間もかかって結局EXIT席も取れずチェックインが終わり
カウンターを離れる時にババアがSee You Next timeって言いやがってもう二度と
お前とは会いたくないつ～の!!

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 02:36:43.61 ID:C2M8hB3I0

>>452
マルチ乙
ってゆうかこっちでも誰も同意してくれないと思うぞ

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 02:52:23.58 ID:llidmW+XP

>>452
今度バンコクでその素敵な女性に会ったら
いじめないように言っておくから次は大丈夫だよ。

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 05:22:14.56 ID:B6mABLUr0

>>452
お前って強烈なバカ

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 06:03:42.52 ID:B6+GVbZ70

つりだろう・・４５２は幸せ者だ

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 10:01:43.23 ID:wPp9MXLU0

コンチからのマイル移行がどーしてもできん。
理由は「accounts do not match」。
名前も住所も電話番号もメアドも一緒なんだけどなんなんですかこれ?

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 11:21:24.52 ID:qZVsN5fi0

>>457
同じ、俺もそのメッセージが出る。

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 12:08:35.56 ID:n0Xv3P1g0

>>452は釣りだと思う。こんな民度の低い奴が日本人である
わけはない。

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 12:45:15.19 ID:C2M8hB3I0

タイ行き格安航空券について語るスレPart.14
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1298353817/977

>>452は↑↑↑で叩かれこっちでもwww　まぁ当然だろうが

一応レスってみたが相手にされずこちらへ搭乗

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 00:43:38.00 ID:g/f3789t
>>978
>>979
UAも前はそんなに厳しくなかったような…
NW、TG、NHでは30kg超えててもそんなに厳しく言われたことが無かったので。

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 01:14:36.98 ID:g/f3789t
>>982
>>制限オーバーに逆ギレした恥さらしの日本人か・・・
自分のこと知ってるんですか!?
原付は運転しません。

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 14:56:09.58 ID:qZVsN5fi0

458だが、リンクとれた。よかったよかった。

ところで、UAからCOにマイル移しても(年内なら)またCOからUAに戻すこと
可能だよね？

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 15:09:07.81 ID:llidmW+XP

>>461
できるよ。何度でも制限なくできるから。
以前は1日20万マイルって書いてあったけど、今は書いてないね。
「確認に時間を要することがある」みたいなあいまいな表現に変わった。

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 15:27:35.69 ID:qZVsN5fi0

>>462
トンクス。
COのサイトのほうが使いやすいので、COにマイルの8割ぐらいを
移してしまおうかと思う。6月15日以降、NRT-BKK/SINの必要マイルが
上がったら、UA側で使う必要ある乗ってNHの国内線ぐらいかなぁ・・と。

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 16:21:20.29 ID:IS3wUNZH0

複数都市の予約しようとすると
何度やっても

ただ今フライト情報の検索ができません。後でやり直してください。

E - 4350 - 10520

とエラーになってしまう

なぜ？
面倒だし航空会社変えようかな・・・

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 17:01:28.98 ID:ZP/IHdOv0

464はMP会員？
トップページにご丁寧にメンテナンスのお知らせが出ているが

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 17:33:18.20 ID:giNLpp4T0

>>452←ウンコ野郎の目撃者はいないのか？

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 17:44:13.19 ID:IS3wUNZH0

>>465
おお、そうだったのか
どうもありがとう

英語表示にしてたから
よくみてなかった

午後8時45分までかー・・
それまでひまだぜ・・・

468 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/05/22(日) 20:21:42.06 ID:psWTuYh9I

今のユナイテッドの塗装は、旧塗装、新塗装、合併塗装の３種類みたいだけど、
まだ旧塗装のままの機体は、新塗装じゃなくそのまま合併塗装へ変わるんだろうな～。

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 22:05:31.50 ID:2wPMLM7R0

COの登録ないんだけど、今からCOに登録したら、UAのマイルを移して
COで使えるの？
移行は瞬時？

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 15:06:53.36 ID:M4Vn40QFO

最近は452みたいに自分さえよければいい、みたいなやつが多い
たぶん本人はなんでみんなに叩かれてるかさえ分からないはず
日本人の質が疑われるようなことはやめてほしい

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 15:10:27.25 ID:Tt3+zg5vP

・金額を負けろと交渉しているだけ
　チャトゥチャックに行ったらみんな交渉するのと同じ
　→商習慣を知らないカッペだが、DQNではない
・日本人とはどこにも書いてない

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 19:30:53.39 ID:dHHoSqF6O

コーラ頼むとたまに中国製に当たるよね
中国製はなんであんなにまずいんだれう

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 20:18:36.03 ID:iizEdf3cO

中国のコカ・コーラはスワイヤービバレッジというキャセイの親会社のグループ会社が造ってる。

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 02:46:27.54 ID:0YDIRfkZ0

>>470
ルールだから建前上、従わないといけない。
また一人がズルを認めてもらうのを見られると、他の人にも適用しないといけなくなるよね。

そういうのが分からない人は何処にでも一定割合いるのは仕方ない。残念だけど。

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 12:52:35.22 ID:kod2fxui0

地震の特別取り扱いで復路便を1週間ほど遅くしてもらいました。
あと1週間タイでまったりできます。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 22:35:56.88 ID:/PNWrVlp0

バンコク・シンガポールの自社特典を、ダミーでもいいからそろそろ予約する方がいいだろうな。
Cなんか特に。
改訂後はNH国内線が手軽になるとはいえ、手数料高杉。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 22:46:09.66 ID:S9VimuTi0

でもさ、Ｃの予約入る？
Ｙ特典は空いているけど。

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 23:10:32.32 ID:+BmUTSoq0

>>476, 477
コンチとの統合や特典マイル数改定のために、すでに昨年の12月からFとCの放出は事実上ゼロ。直前の放出はあるが。
来月の15日からは通常の放出が再開される。と見ている。

479 ：tides：2011/05/24(火) 23:17:28.90 ID:JBpEoAQq0

なぜ特典マイル数改定のために、FとCの放出がゼロになるんだ？
なぜ通常の放出が再開される、と予想できるんだ？
根拠があるのか？

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 23:19:26.24 ID:+BmUTSoq0

つまり、６月15日(あるいは16日)には一気に特典席が開放され、祭りが予想される。
マイルがあるやつは細めにチェックするがよろしい。

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 00:27:27.57 ID:h1/whb/90

>>478.480
特典放出の事情がどうなってるか知らんが、特典航空券は1年間有効だから直前に
ダミーで取っても6月15日以降の開放に対応できる。
今は片道特典もOKだからどんな方法でも採れるだろう。

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 00:47:09.01 ID:GEdCutz00

SINで747の時って今まであった？
15000でC取っても777のCじゃなぁ
BKKを747のCで発券して温存しといても機材変更になるかもしれないし

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 08:41:05.79 ID:SC9pmpFt0

https://www.mileageplus.com/mp/promotionRegistration.do?pcode=MPD771

条件付きでダブルEQM

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 08:50:33.97 ID:uZYb8+KHP

http://www.flyertalk.com/forum/16420590-post1.html
こんなん出てきた。

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 09:17:10.10 ID:h1/whb/90

>>482
NRT-SINも10年前は747だったｗ
それはともかく777のCも改修済に当る可能性もあるし、旧CでもANAの767新C並シートなので
忌み嫌うまではないだろう。
BKK線も機材変更されるかは賭けでしかない。でもBKK線は慢性的に混んでるし、
今年3月まで777だったのは去年赤服の騒動でタイ観光客が激減したのがあっただろう。

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 10:03:39.60 ID:hnDzDu+/0

アワードアクセラレーターって皆さん購入してます？

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 10:29:24.32 ID:xH53kWCE0

オイおまいら、UAの飛行機内でオナニーをした男が逮捕されたぞ。

こいつが↓その男の写真。
ttp://assets.nydailynews.com/img/2011/05/25/alg_mile-high-solo.jpg
おまいらも気をつけろよ。

記事
ttp://www.nydailynews.com/news/national/2011/05/24/2011-05-24_florida_man_arrested_after_female_passenger_claims_he_was_masturbating_on_plane.html#ixzz1NILPXG2A

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 12:45:24.83 ID:t3T+4wmm0

>>486
ケースバイケースだが、だいたい1マイル2円以下なら買う

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 14:47:13.33 ID:8XpbXHv60

CO運行の香港線が就航したら
NRT-HKG-SIN-NRTと周遊できる割引航空券も発売されるかな？

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 21:24:08.46 ID:6BnYlwtQ0

>>487
ユナイテッドの飛行機は汚いな

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 21:36:10.54 ID:zjueaS0x0

ダミーの予約入れると、キャンセル待ちで有利なの？

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 22:33:57.27 ID:GEdCutz00

>>489
ていうかその旅程HKGでストップオーバーして6/15まで
の発券で2万マイルでいけないのかな

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 22:35:10.46 ID:GEdCutz00

あ、まだCOとUA別運行だから無理か

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 00:45:32.79 ID:204WemYc0

>>491
別に有利不利はない。6月改訂前の駆け込みで、予約発券1年以内の変更は自由自在だから。
但し混雑期に変更したり、機材が747→777になったりするとパーになる可能性も。

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 00:58:41.65 ID:G2T/BS/wP

セーバーはどうでもいいけど、スタンダードが上がるのが痛いな。

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 01:00:17.32 ID:r4f0H4Ig0

CO便名が廃止されるのはいつ頃になるんだろう？
NWとDLの例でも統合後SINにNWが持ってなかったDLの777-200LRとか飛んでたし、
COがどんな機材あるのか詳しくないけど現状のUA日本発着アジア路線にも
6月改訂後1年以内にCO機材が入ってくる可能性はあるよね。

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 02:49:36.04 ID:RLWUpF930

>>492
NRT-SIN-HKG、HKG-SIN-NRTの往復なら来月中旬までにネットから20000マイルで予約できるね
ただし行きも帰りもチャンギ空港内で夜中時間潰さないといけないけど

まああそこならソファもフカフカだしネットも無料だしかなり快適に過ごせそうだが
チャンギマニア、飛行マニアや色々写真撮りたいだけの人なら悪くないかも

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 03:38:01.39 ID:DOwRTa2d0

>>487
了解！おまいもな！

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 09:04:29.26 ID:bnpNxWjR0

>>497
その予約できる？

検索で出発地NRT・目的地HKGの往復で調べてもヒットしないので、
本国サイトのmulticityの特典検索で
１区間目　NRT-SIN
２区間目　SIN-HKG で検索するとセーバーで片道２万になる。

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 16:33:10.05 ID:E4DX4XnL0

rcc混みすぎ。

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 17:09:31.13 ID:AXHZr5cA0

初めてUAのチケットをとってみたのですが、
ANAにマイルためたかったので、
予約時にサイトからANAのマイレージカード番号いれました。

予約完了メールがきたのですがANAのマイレージカード番号
がかかれてません。チケット等には印刷されるのでしょうか？

502 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 18:46:21.86 ID:G2T/BS/wP

>>501
正しく入力できていれば、搭乗券には印刷されるよ。
されなければ、その場で番号を入力して。

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 21:52:32.60 ID:RLWUpF930

>>499
米国サイトNRT→HKGのone-way検索でエラーが出たら下の黄緑色の
『>Search for Star Alliance flights』をクリック

赤文字のエラーが出たら中央上『（United Airlines）　（Star Alliance）』の左側
『（United Airlines）』をクリック

これで『10000マイル＋40.6＄』でNRT→HKGが出るはず
往復だと『20000マイル＋65.6＄』
スタンダードしか残って無い日も結構ある

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 22:49:47.60 ID:o1akPgA10

50000弱マイル残、NH国内４往復取った
あとは今までのようにUA指定じゃなくていいな。

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 08:29:23.96 ID:+Ek7T8W1O

特典航空券をネットで予約したあと電話で変更したら手数料はかかるの？

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 11:23:09.70 ID:gbjBbaaW0

>>503
米国サイトで予約すると、登録住所のSTATE欄が空白ではエラーが出て予約が前に進まないな。
日本サイトなら問題ないけど。それともSTATE欄をTOKYOなどと埋めておけばOK？

>>504
1往復15000マイルなら計算が合わないけどorz

>>505
かからない。

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 15:53:55.50 ID:EZ2Q0Qv/0

>>506
CounryをJapanにすればState→Province/Regionに変わって必須でも無くなることない？

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 15:05:14.90 ID:FoQDlhj50

>>507
米国サイトではそうならない

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 18:20:56.33 ID:TazgPo9U0

座席表　２日前　Ｙ(除Ｙ＋)空き数席、
前夜　前方４列がら空き、
乗ったらほぼ満席。(BKK/NRT)
こういうのって何で起きるんだろ？

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 18:35:57.93 ID:1ZMclGMT0

単に上級用にブロックしてるか、座席指定してない客がいるってだけだと思うが。

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 20:19:05.72 ID:CO6QWwU80

>>509

UAについては知らんが、エリートでも事前指定できない、いわゆる空港ブロック席ではないかな？
殆ど予約の入っていない先の日付で座席確認してみたら？空港ブロック席があるなら、いつも同じ
エリアが座席指定できないようになっているから。

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 21:07:01.41 ID:51+x/kVQ0

来年の4月で特典旅行の予約できました。
変更するには電話でいいんですよね？

予約する時、空席カレンダーがうまく作動しなかったけど
戻って日付を指定したら予約取れました。
よかったよかった。

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 12:48:14.08 ID:JuOHHg7W0

夏スケでは関空線は旧型シートの様ですが，日によっては新型ビジネスが入ってる日はあるんでしょうか？
成田線でもまれに旧型が入ってるという話を聞いたので，ご存じの方います？

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 14:36:34.29 ID:W7XVljOi0

>>513
そんなのはその時にならないと分からん。
777の話だろうが、成田線も777のCは大半が旧型。

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 17:47:16.92 ID:0ko3aNyb0

>>509
今日の837便も2日前まではかなり空きあったのに、チェックインしてみたらほぼ満席だった
ちなみにY+にうｐは5300円くらいとのことだった
Cに比べて割高な気がする

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 19:28:38.24 ID:TjD0DZ4w0

unitedのサイトで予約する場合、2012年の復路の日程指定が4/24までしか設定できませんが、
理由をご存知の方いらっしゃいますか？

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 19:30:41.40 ID:H0THKgXs0

規約読め

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 19:37:33.00 ID:o/D1jyNYP

>>516
仕様

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 20:33:13.92 ID:TjD0DZ4w0

517>>
規約や料金ルールなどは一通り見てみたのですが、見つかりませんでした。
518>>
仕様というのは予約画面の画面仕様ということでしょうか？
料金ルールを見る限り1年FIXであれば、復路の日程として
ブラックアウトを除いて指定できてもよいと思うのですが。
2012年の4/24以降のブラックアウト日がまだ決まっていないからとかという
理由でしょうか？

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 20:37:43.57 ID:jkzKUPoa0

たぶんそうです。

521 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/05/29(日) 20:54:28.83 ID:B69ODVTxI

明後日シンガポールから成田行きに乗る。
普通のエコノミー席、ちょっと狭いよね。

522 ：白符：2011/05/29(日) 21:37:48.20 ID:TN7XC6zI0

上級会員になれよ。

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 21:42:33.56 ID:bf6aElbL0

>>521
おまけに機内サービス(特に食事)も
SQ、JL、NHに比べて悪いのも当たり前!

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 00:17:34.95 ID:yjLPy8rV0

>>516
マルチポストは一番嫌われる。

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 01:33:16.98 ID:A4ijT4JVP

>>519
331日前

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 03:45:25.81 ID:5Wt9vqJLP

>>516
webサポートに電話汁

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 09:57:19.48 ID:tkcTTd6+O

湯ナイデット

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 13:15:33.08 ID:bgVJeLdeP

急に出張が決まり、Webで座席見てみると結構混んでる(C席)
大部分がマイルやサートのうp組かと思うと、直前に正規運賃で行くならやはりANAかなぁと考えてしまう。

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 14:57:51.70 ID:1KVsyIL/0

>>523
＞おまけに機内サービス・・・が

　おまけの焼肉サービスに見えたｗ

飯行ってくるわ。

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 15:11:43.05 ID:5Wt9vqJLP

>>528
Fにうｐすればいいじゃん。

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 16:12:34.39 ID:YuS9zczt0

ユナイテッドのFって、シートが少し良いだけのプレミアムビジネスだから...

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 16:28:31.07 ID:5Wt9vqJLP

>>531
機内はあまり変わらないよね。地上のサービスはいいと思う。

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 20:00:45.04 ID:eKVB/gD70

>>531
シートがすこし良いだけの、プレミアムエコノミーと誤読して
勝手に納得してしまった。

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 00:33:18.04 ID:VbrSElB20

エコノミープラス、ほんの少しでいいからシートよくしてください。
布一枚では有難さ半減だしね。
てか、TGの羽田線とか、全てのエコノミーが
UAのエコノミープラス並みの広さなんですけど。

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 01:27:37.65 ID:gtyEhFDl0

KLMのYコンフォートは楽だった。
(今度出来たデルタのは未経験)
リクライニング角度も＋してくらせー。

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 09:24:11.18 ID:q5Oh56oU0

貨物収納庫なんだから仕方ないでしょう。
激安で乗せてもらってる貨物が文句言うな。

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 13:51:04.30 ID:IlIPKrUt0

UAはエコノミーマイナス、エコノミー、ビジネスの3クラス、
機材によってはそれとビジネスプラスの4クラス構成だよね。

538 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/05/31(火) 18:36:59.56 ID:KQHsyoG/I

シンガポール・チャンギ空港３タミのSATSラウンジには、
シャワー室が２つだけなんだね。
唯一良くなったのは、トイレとシャワー室が別れた配置になった事かな。

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 20:33:36.97 ID:yfN21eoO0

最近、航空券キャンセルした方いますか？
電話したら返金に二ヶ月以上かかると言われて驚きました！
震災の影響もあるんですかね…

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 20:55:22.15 ID:HBuyMqTz0

>>534
Y席の椅子自体はいいもんだよ。

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 21:21:19.35 ID:7akQBT9R0

>>540

確かにね。
でも、ドリンクホルダーもないし、トレーもまっ平ら。
それと付加価値つけて売るくらいなら、色を替えるとか、ヘッドレストをつけるとか、
隣席との間を2cmくらい広げるとかしてくれないかな。
普通の人はなんでエコノミープラスが追加料金が必要なのかわからないと思う。

542 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/05/31(火) 22:03:00.66 ID:KQHsyoG/I

トリプルセブンでのエコノミークラスの座席配列を、
３ー４ー３にしない代わりの定員確保策に見えなくもないよな。
あの狭過ぎるシートピッチは。

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 22:29:13.51 ID:1mUXKUgB0

>>542
国際線で、777の3-4-3って、実在するのか、
国内ならみてるが。

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 23:17:30.83 ID:oVBw2wGkP

>>539
2ヶ月くらいならいいんじゃない？
もっと早いところも遅いところもあるけど。

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 23:48:18.29 ID:Nmi2Q8CG0

>>543
エミレイツの777は、３-4-３だべ。

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 03:31:19.02 ID:rbj+TD400

>>539
4月中旬にキャンセルして、ちょうど1ケ月ぐらいでクレカに戻されてた。

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 13:07:20.72 ID:49ri+a0X0

先日BKK往復した際、GSの人が機内アナウンスでご搭乗ありがとうございますと名前をフルネームで呼ばれてた

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 16:32:44.74 ID:xal904dQ0

個人情報保護法違反

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 17:01:26.24 ID:0hXkGN0Q0

>>547
なにその晒し者の刑ww

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 18:40:11.36 ID:lCYjAyC3P

>>547
そういうの、たまに聞くね。

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 19:41:23.91 ID:WVu87Nkm0

>>550
えー、かなり乗ってるけどそんなの聞いた事無いｗ
単に「毎度ご登場ありがとうございます」のためだけに機内アナウンスで名前呼ばれんの？

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 20:44:42.29 ID:DKn2fvX+0

ロリ買い常習者に対する嫌がらせだろ。

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 01:57:10.42 ID:Y+yjDLbH0

オール込みフェアとやらのソウル行き、６月になったら燃油
サーチャージが値上がって高くなるかもと思い、５月下旬に
発券した。ところが６月１日になって見てみると、26710円→
24700円に値下がっている。訊くと、燃油サーチャージ分が
システムに間違って入力されているために、一時的に安く
表示されてしまっているとのこと。

皆さん、買うなら今だよ!!

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 07:09:57.69 ID:XM7B0W1D0

このスレは在日しかいないのか？

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 07:54:35.88 ID:lBRjEQGQ0

>>553
ICNへはその最安値になる日がなかなかない。

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 11:19:46.15 ID:A/K+TLmQ0

>>553
それって、ローフェアギャランティーの対象にならないの？

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 11:21:48.45 ID:A/K+TLmQ0

あ、ごめん。ならなさそうだね。

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 12:11:31.70 ID:MGhBa3SS0

ユナイテッドのアメリカ国内線はエコノミー+への有償UGやってますか？

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 12:17:48.92 ID:1SkXeAMrP

>>558
やってるよ。予約発券箇所で相談して。
予約から搭乗までいつでもできるけど、予約経路によっては違うかもしれない。

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 12:33:15.46 ID:MGhBa3SS0

>>559
ありがとうございます。ちなみにSFO-SEAでいくらくらいでしょうか？
50ドル以下なら是非やってみたいところ。

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 13:05:39.61 ID:NsitbJ1k0

>>560
>予約発券箇所で相談して。

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 17:33:12.41 ID:i7LHDS4w0

50ドルってどこのプレミアムクラスだよ

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 19:47:23.36 ID:PdSB/2Qu0

2時間程度の路線でY-からY+なら50ドルでも高いくらい

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 22:41:06.34 ID:n81qiZ8y0

>>563
他社特典C（B747）の2時間のフライトで
FへのUGオファーはUSD130だった

565 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/06/03(金) 01:35:48.98 ID:HfZPYyEFi

５月最後の日、880便に乗り込んだ。
離陸して南シナ海からバシー海峡の間は、
台風だか低気圧だか分からんけど、
20～30分おきくらいで兎に角揺れた。

揺れる間隙を縫って出された朝食は、
牛のソーセージと茸のクリームソースがけオムレツ、
デニッシュと果物添えか、鶏肉と野菜のあんかけ焼きそばに果物添えの二択。
そして到着30分前に、ツナの一口サンドイッチ二切れ。
両方ともまあまあ美味い味。つかSATSケータリングお得意の、豚無しメニュー。

エコノミークラスの搭乗率が８割以上で、身動き取るのにも気を遣うなら、
只管座席に蹲って９chの操縦室からの交信を聴くに限る。

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 02:29:10.43 ID:gerEJJIy0

で、下痢はしたのかい？

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 08:30:06.86 ID:ng8PYmd60

>座席リクライニングで乗客がけんか、戦闘機出動

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110602-00000014-cnn-int

ダラスじゃねーだろ・・・。

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 09:12:53.01 ID:D9SulDDC0

時々いるよな、間違う奴ｗ
しかしリクライニングされて怒るって頭おかしいんかよ。

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 10:15:53.30 ID:SoElfje4P

>>568
あなたもリクライニングすると幸せになれますよ、と言ってみる。

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 10:27:24.03 ID:BIpWCRBY0

ユナイテッドは、戦闘機がよく出撃するね。

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 11:26:51.75 ID:D9SulDDC0

>>569
したら怒る派？
3時間程度ならしないけど、大西洋横断路線だろ？
したらダメならそんな機能無ければいいわけだし。

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 11:33:30.14 ID:SoElfje4P

この話題荒れそうだけど、

>>571
怒らないよ。でも、倒すときはそーっと倒してくれるとテーブルに置いた水が
こぼれないから嬉しい。

ANAに乗ったら怒ってきたヤツはいた。
「キミみたいにいっぱいに倒してる人なんていないじゃないか」
だって。ケンカしたくないから「そうですか」つって席換えてもらった。

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 12:32:46.93 ID:TB+2SnqJ0

日系は多いよ、そういう勘違いした奴。
「倒さないのがマナー」とかバカな美意識持っている奴多いから、
日本人は。

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 13:04:58.86 ID:ng8PYmd60

>>573

このニュース真面目に追跡していないのだが、FTでは乗客はアメリカ人ではない（アフリカ人）という説が
出ていたな・・・デマかもしれんが。
確かに、リクライニングして文句言われたのは一回だけ、しかも日本人から。ただし乗っていたのはTGだったけど。
そのときも思ったけど、狭いのいやならエコノミー乗るなよと言いたい。

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 13:23:00.66 ID:D9SulDDC0

俺なんてSQで日本人に押し返されたぞ。
「倒さないで下さい」だと。
無視して倒そうとしたら足で突っ張りやがった。
ぶん殴ってやりたかったが、機内でトラブルを起こしたくなくて泣く泣く折れた。
後から思えばFAに言い付ければ良かった。

576 ：547：2011/06/03(金) 15:01:27.19 ID:9vn0vB7a0

>>548-552
その日のチーフパーサーによるんだと
俺は往復とも同じクルーだったので、行きも帰りもそのアナウンスを聞いた
3-4組名前を呼ばれてた

>>572
おれもNHでそんなに倒さないでくれと言われたことある
前の奴が倒してるからしょうがないだろと言ったら納得してた

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 15:34:59.28 ID:E7lzoURo0

そういう人は「倒していいですか？」って前の人に言われたら「駄目です」って言うのか？
全開じゃなくて５０％倒してお互い納得できればよいな

578 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/06/03(金) 16:47:55.17 ID:63HmDfgkI

そんな訳で最近は、倒す倒さないで揉めたくないから、
普通のエコノミークラスでも、バックシェルの座席を入れ始める航空会社が、
ちらほらと出て来ている。

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 16:56:30.76 ID:JCTKn0as0

>>574

> そのときも思ったけど、狭いのいやならエコノミー乗るなよと言いたい。

そのとおり。エコノミーはお互い様。こういうことで文句言う奴って、何か勘違
いしているとしか思えない。文句言いたければ、ビジネス以上に乗れって思う。

580 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/06/03(金) 18:24:57.20 ID:63HmDfgkI

>>579
後ろ倒されると窮屈な座席もビジネスクラスにはあるんで、
一概にビジネスクラスにしたら座席倒す倒さないの文句が、
全く無くなるという訳じゃあないけどね。

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 18:52:59.42 ID:gExmlDHG0

内容：
以前、NHでリクライニング倒してたら機内食の時間になって
FAが「食事なので戻してください」と言ってきた。
「いやだ」と言ったら「戻すのがマナー」みたいなこと言われて説教された。
その次にNHに乗った時も同じことがあり、機内アナウンスまであった。
自分はエコで前座席が倒れていても、何の不自由もなくメシ食えるんだが。

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 20:01:14.81 ID:PbedOSQj0

アメリカ人からしたら背もたれ倒すのにいちいち断らなくていいよって感じだよ。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 20:38:12.16 ID:+qp2ur6e0

外国じゃ倒すのに断り入れてるの聞いた事ないな。
>>577
「いいですか？」じゃなくて「倒します」だな。元々倒す気なんだし、断られたら困るｗ

俺の母ちゃん以前[タバコ吸っていいですか？」って聞かれて「嫌です」って答えたんだと。
そしたらその男が「でもここ禁煙じゃないですよ」と言ったそうだ。
「じゃあ何で聞くの？」と言ったらそいつは不機嫌そうに別の場所へ行ったそうだ。
俺はその話を聞いてその場合はどうぞと言うのがマナーじゃないのかとその時は思ったが、
確かに相手がどうぞと言う前提で変にカッコつけて「いいですか？」なんて聞くのもどうかと今は思う。
尋ねるからには断られたら潔く諦める気でないとダメだな。

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 20:40:42.26 ID:0U2MBTE00

>>581
飲み物が倒れるだろ？

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 20:53:41.62 ID:ymLom95r0

>>579
逆の言い方をすれば、
エコノミーで、食事が配られてる時にも自由にリクライニングする権利を
主張するのもどうかと思うが。狭いからこそ、多少の配慮、譲り合いで
少しでも快適になるのだと思うが。

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 21:15:16.37 ID:1s+8b3HwO

前、ANAで倒すなと言われてから倒せなくなった
UAではそんな経験ないから倒すけど、ANAは怖い

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 21:28:04.13 ID:gFdoFATe0

>>581みたいな基地外ばかりなんだな。
UAの荷物は。

588 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/03(金) 21:29:20.41 ID:EzC5+y1h0

自分の食事が終わったら、すぐにリクライニングする奴は腹立つな。
せめて、トレーを下げてもらうまで待てと思う。

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 22:07:38.99 ID:ymLom95r0

あ、そうそう。
キャセイの最近のYの座席は、いわゆるシートバックが後ろに移動する
リクライニングじゃなくて、足とか腰あたりが前の方に刷り出すリクライニングになってる。
つまりシート全体は少しだけ水平に近くなるけど、リクライニングした人の足元が狭くなるだけで
後ろの人には何も影響がない。(でもさほど快適じゃない。)
JALのCクラスもそういうタイプが増えてるんじゃなかったかな。

あ、ちなみにJALのYでも食事中は前の人のシートバック戻すように
言ってるよ。

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 22:20:33.82 ID:vsv5C1Fx0

成田からアメリカ本土路線、アメリカ本土ーヨーロッパ路線でエコノミープラスでも、食事時にシート倒さないでって機内食配りながら直接言ってるのちょこちょこ見るよ。
ユナイテッドは航空会社ってよりその時のCAさん基準になってるのかもね。

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 22:37:46.51 ID:+qp2ur6e0

UAではあんまり言わないし、シート倒したまま食べてる人もいるね。
まあどうせ大してリクライニングしないしｗ
俺は昔SQ等の他社で調教されちゃったから、食事の時は戻してる。

592 ： ◆3mUF5JKNNU ：2011/06/03(金) 23:27:22.86 ID:fOBnnGy/0

>>581
NHのTPEとかSINのCはそれだね。
時々とんでもない馬鹿が通路側に座ってフルリクライニングしてることがある。
後ろで不幸にも窓際だったとき、「すみません」と言っても馬鹿は気づかず戻してもらえないときは
仕方ないから思いっきり背もたれを掴んで移動せざるを得ない。

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 23:47:36.27 ID:LwNF0M8+0

リクライニングを突っぱねるDQNにまだ遭遇したことないなぁ。

相手が寝ているときとか、便所いってるときに倒せばよくね？

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 00:08:22.52 ID:2xRa1LaO0

食事が出来るかどうかや気になるかどうかは人それぞれだけど、
煙草飲みが食後に周りが食っててもお構い無しに吸い始める光景が浮かんだ。

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 00:16:25.48 ID:bTdk1o0U0

この前久しぶりにSQ乗ったけどUAに乗り慣れちゃうとある意味居心地悪かった。

乗ってすぐに手荷物チェックが頻繁で飛んでからはCAさんがバタバタとせっかちのように機内食開始。ある程度すると回収。
UAとは違う全体的にせっかちでマニュアルに厳しい印象。アメリカ系のゆるーい雰囲気がなくSQのサービスがそこまでいいとは個人的には思えなかった。
UAのゆるい感じが自分にはあってるみたい。

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 01:44:26.13 ID:xxrHx8oC0

今度、初めてＣクラスで窓側なんだけど、
自分の横や前列の通路側がリクライニングしてて、
なおかつ寝てる場合、起こして座席戻してもらうのと
起こさずに多少ぶつかっても乗り越えていくのでは
どっちがいいマナー？

597 ：596：2011/06/04(土) 03:18:52.40 ID:9sIG69Of0

↑俺がトイレに行く場合の質問です。

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 06:28:08.18 ID:mnvpY9sC0

>>596
前の席の背もたれに手をかけて隣の人を跨ぐ。
自分とこのモニターを収納したほうがいい。

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 08:26:39.80 ID:Ay4QuilHP

キャビンって今後どうなるんだろうな。
CO流にビジネスファーストが最上位となるのか、UAの4クラスシステムを主流とするのか。
でも、COのCとUAのC比べて、わざわざ後者に乗りたがる馬鹿もいないと思うが・・・。
仮にF廃止なら、アメリカの航空会社の国際線からファーストは消滅か・・・。

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 08:50:20.45 ID:XkhHaV5W0

>>599

AAは国際線Fあるよ。Y-J(C)－Fの３クラス。

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 09:01:55.01 ID:qKZaS0D/0

UAはシートも相当劣るからな

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 10:10:46.25 ID:i2kR0snEP

>>601
日本に住んでると、UAのシートは業界でもかなりいい方だと感じる。

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 10:24:28.31 ID:LaTZla+i0

>>599
>キャビンって今後どうなるんだろうな。

これって、ツッコミ待ちなの？それとも、単なる情弱？

UA、合併後もファーストクラス維持。
ttp://www.bloomberg.com/news/2011-05-31/united-bucks-industry-in-keeping-first-class-cabins-after-merger.html?cmpid=yhoo

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 10:35:02.83 ID:i2kR0snEP

>>603
ふうむ。今改修中のCO機材にファーストを設置してないのはどういうつもり？

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 10:57:05.23 ID:LaTZla+i0

>>604
将来オペレーションが1つになった時は、
ファーストが必要なビジネスマーケットにはUAの飛行機を活用。
そうでないマーケットには、ファーストが無いCOの飛行機を
活用ってことでしょ。

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 11:10:03.13 ID:Gpq9H7TH0

>>575
後ろから足で押さえたやつが「狭いから」
『お前のところだけじゃない、嫌なら
Ｃ買え、食事の時は起こしてやるから』
「他人の迷惑も考えろ」
『迷惑？お前が今やった事だろ！』

で倒した。

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 11:35:00.36 ID:NPGWmmOm0

SINBKK線に新塗装機って入ることありますか？

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 11:57:42.89 ID:gOpjfAd80

UAは客層が悪そう。
>>606みたいな人が多そう。

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 12:25:25.59 ID:kfBq95QS0

>>598　㌧

チビの俺がでかいアメリカ人またぐの大変だが、
がんばりますｗ

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 12:27:04.64 ID:i2kR0snEP

実際またげるし、またいでるのしか見たことない。

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 13:03:49.78 ID:XkhHaV5W0

まあ、頻尿気味の香具師は出来るだけ通路側にした方がよいかと。
あと、通路席の人がおきている時に、あまり行きたくなくてもとりあえずトイレに行くのが由。
最初の飯が一段落した時とか。
通路側の人が、トイレに行ったときに、一緒に行くのが一番迷惑かからないが、昔の俺のように
NRT-JFKで一回もトイレに行かない奴が、それでも通路席に座っていたりするので油断できない。

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 16:00:47.71 ID:i2kR0snEP

窓側に座ってる人も、DVT予防のために2時間に1度くらい機内を歩き回って、
ついでにギャレイで水をもらって飲んだ方がいいよね。

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 16:43:35.94 ID:pRowHQ1h0

>>611
＞NRT-JFKで一回もトイレに行かない

ここまでは我慢できんが、俺も昔はトイレは気にしないほうだった。
欠陥住宅を買ったら、寒さであっという間に頻尿体質になり、
自宅の風呂で入浴中に用を足す始末。

悪徳不動産屋にUAが突っ込んでくれると嬉しい。

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 17:14:33.82 ID:FZdVFoyn0

俺も頻尿体質なのでYの時は必ず通路側を指定する
NRT-BKKで多い時は5-6回くらい行くかな

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 17:56:17.81 ID:1Xpc49Yp0

持病自慢ｗ

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 18:25:03.27 ID:9QdxwgU40

>>615
携帯いじってばかりだとガンになるお。

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 21:17:51.97 ID:lt5PIsQ70

>>616
ポコチンいじってたほうが良さそうですね。

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 21:44:35.02 ID:xxrHx8oC0

>>617
携帯がポコチンくさくなるからやめとけ。

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 22:11:59.30 ID:MOJ9j6b60

膣臭い携帯って稀にあるよね・・・

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 22:14:55.39 ID:EB5/Q1Fm0

>>613
欠陥住宅ってそんな効能があるのか？
寒さってよっぽどでは？

UAが突っ込む前に木の劣化で崩壊するに１ポコチン臭。

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 19:08:33.18 ID:fPH8erAB0

ちんこ。

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 23:27:29.82 ID:N7ucpfuC0

コーヒー飲むとトイレ近くなるからあまり飲まないようにしてます。

623 ：865：2011/06/06(月) 02:36:56.53 ID:sclycuAj0

チンコクサイクウコウ。

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 08:27:27.92 ID:Ngr8Uc8G0

金浦国際空港・・・

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 17:36:12.56 ID:BHRus9dj0

>>622
プレーンコーヒーだとそうなる。砂糖とミルクを入れよう。

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 19:12:16.84 ID:abTVmWMG0

>>625
それ、ホント？

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 19:21:11.83 ID:sclycuAj0

おれもだんだん頻尿になってきたので、
最近は通路側がとれなくなるとキャンセルしたくなる。
となりの人に「すみません」と何度も言うのがいやだ。
特に通路が若いきれいな人だと我慢してしまう。
俺、今後も絶対LCC無理だわ。

コーヒーがそのままおしっこが出てきたら便所にいかなくて便利なのに、
人間てどうしていいにおいのものも臭くして排出するんだろね。

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 19:37:21.97 ID:FH8xEnrs0

大人用パンパースの出番ですねｗ

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 20:15:34.17 ID:sclycuAj0

年とってちんこさわると若いころした栗やイカの臭いから、アンモニアのにおいが強くなる。
朝風呂入ってるから、それほど臭くはないけど。
午前中は小便近い。会社で5回くらい行く。量はあまり出ないんだけど、尿意がひどい。
でも午後には治っている。食後に1回、せいぜい2回。
ということで、午前便は恐怖です。寝てしまえば何とかなるんだけど。
でも隣の同僚は口が臭いし、加齢臭もひどいから俺の方がまし。
Yで口が臭い奴の隣になったら最悪。メシ食いたくなくなる。
ワキガもやだけどね。

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 22:54:22.35 ID:vcV/iFNG0

加齢臭が凄まじいスレですねw

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 01:33:11.81 ID:5TpeT78j0

セーバー特典予約すると手数料だけ表示されるんだけど
これって仕方ないのかな？

グローバル、１K会員は手数料も無料と書いてるけど。
以前、取った時は全て無料だったと記憶してるが・・・

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 03:00:10.81 ID:+A85E4990

>>631

それはUAの取り分ではなくて、空港使用料か諸税関係じゃないの？
発券手数料ではないと思うんだけど。
ここのところずっと2Pなんだけど、
昨年6月の特典航空券使用時にもカード決済した。

因みに片道でとると往きと帰りで料金がかなり違うよ。
「税金･手数料　Fare subtotal(s)」
のことだよね？

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 05:37:57.09 ID:mwCepZlWP

1年ぶりにUAに乗りますが、最近何か変わったことはありますかね？
SFOまでCです

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 10:44:51.76 ID:nUoS3gj40

和食は喰うな。それだけだ

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 10:58:02.42 ID:0w2fHNJs0

>>633
コーヒーカップが無くなって、マグカップに替わった。

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 12:47:57.31 ID:5TpeT78j0

>>632
有難う。
金額からして空港使用税のことかと思ったけど
税・手数料と表示があったのと、以前は空港使用税も請求
なかったと記憶していたので・・

手数料ではなく、空港税のことのようですね。
有難うございました。

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 12:51:30.22 ID:1v2io+Eb0

セーバー特典航空券のブッキングクラスを教えてください。

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 17:09:17.06 ID:5+vbsTTpP

>>637
どの航空会社？
基本O/I/X/XF/XC/XY/NYのどれか。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 19:34:46.54 ID:5+vbsTTpP

>>636
羽田の国内線(HJ)は無料航空券だと取ってないはず。
連邦通行税(US)も無料航空券は除外。
それ以外は取るのが多いんじゃないかな。

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 20:34:29.93 ID:83BRJ/oo0

内側の席からトイレに行く話とか出てたけど
そういや新コンフィギュの777はトイレの数が減ったんだよな
Yで4箇所とか、大行列ができてそう・・・

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 20:54:03.08 ID:1l6FXzXW0

>>631はマルチの屑。
マルチ指摘されたら、マルチの何がいけないんだよ！って↓で暴れてる

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1306037897/354-

354 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2011/06/07(火) 00:56:55.74 ID:uR2cNo+d

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 22:13:51.42 ID:1l6FXzXW0

http://hissi.org/read.php/21oversea/20110607/dVIyY05vK2Q.html

ID:uR2cNo+d＝ID:5TpeT78j0　屑すぎｗ
UA特典とる層はこのレベルなんだね。

>>631みると脳内旅行者みたいだけどｗ
＞以前、取った時は全て無料だった
　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 22:57:55.57 ID:5+vbsTTpP

発券手数料がない時代に、日本国内線の特典なら全て無料だね。

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 23:41:01.08 ID:K/9piHqO0

>>640
＞Yで4箇所とか、大行列ができてそう・・・

まずはションベンの素となるビールとコーヒーを有料にするか、いっそメニューから外すことで
少しは緩和できるんじゃないかな。
Yなんかおかわりは有料でいいよ。（俺もほとんどYだけどな）
あ、それと穴で検討していた搭乗前のションベンタイム。
あと女の便所での化粧は1分以内。
便所を有料にすると、女が元をとらなきゃとばかり長居すると思うんで、
男女間で不公平になると思う。

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 00:14:34.53 ID:tHJlnWDC0

>>644
公衆電話方式で一定時間ごとにコイン投入式。間に合わなかったら扉が開くと。

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 00:21:21.71 ID:Gm9eUCmp0

>>645

なるほど。

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 00:28:09.89 ID:lbSvrlOT0

>>641 >>642
ID:uR2cNo+d＝ID:5TpeT78j0　基地外すぎるな

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 20:56:25.88 ID:qpPm6alI0

>>638
UAのユナイテッドセーバーです。
座席設定数が少なくてなかなかとれないって聞いたので、
アクセスで空席照会してそのクラスに空きがあれば
その便で交換できるってことなのかなと思いまして・・・

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 22:54:46.39 ID:cYz7ouj6P

>>648
AXESSから見えるかなあ。
他社から取るときはエコノミーのXYはXで、上は忘れた。
0ブッキングでXクラスをNNしてみて、HSが返ってくれば取れるかもね。

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 03:56:03.47 ID:j49bXayN0

特典航空券で上海ー大阪、東京ー上海のオープンジョーを予約しました。
電話でしたんですが、日本と中国は同じゾーンなので上海ー大阪ー東京ー上海という
旅程で大阪でストップオーバー扱いに出来ないと言われたのですがそうなのですか？
マイルチャートを見ると、日本は日本ゾーン、中国は北アジアゾーンなので
出来るのかなと思ってたのですが。
もう予約してしまったので今回は国内線別手配しますが、今後のために。
例えば、逆に東京ー北京ー上海ー東京のような旅程も組めないという事ですか？

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 04:01:17.26 ID:j49bXayN0

あ、すいません。もう一つ質問。
UAのマイルで予約したのですが、UAは一般会員ですが、ANAはプラチナです。
UAのエコノミー特典航空券とANAのプラチナでラウンジは利用出来ますか？

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 07:57:31.67 ID:Dpn7piB40

>>650
オペレーターの間違い。オープンジョーならストップオーバーと言ってる事自体おかしい。
もう一度電話して別のオペレーターに対応してもらえ。

>>651
OK

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 08:20:02.38 ID:+yD4LrpBP

>>650
それは間違い。
SHA-OSA-TYO-SHAなら目的地はTYOでOSAにストップオーバーできる。
誰が応対したか記録はあるはずなので、間違いを指摘して
もう一度手配してもらって。

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 15:01:08.96 ID:+yD4LrpBP

>>652
2月くらいから、オープンジョー(シングル・ダブル)旅程でも
ストップオーバー1回できるようになったよ。

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 15:20:08.65 ID:+yD4LrpBP

852便NRTSFO欠航だね。

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 15:28:07.90 ID:sE3BSRVA0

>>648
AXESSからは見えないはず。AXESSっていってもAGT用のサインインでしょ？
JAL社員や予約センター用のサインイン（AXESSとは言わないが）だと見えるかもね。
少なくともAAのTは見られる。まあそうなるとお前JAL社員やないかｗ

UAの座席ならUAでみればいいじゃん。
他社ならCOかNHの特典予約から空席みてみて、ある程度参考にしたらどうだ？
COなら会員ログインなしでも見られる。
ただし長距離乗り継ぎで見たら空いてるけど単独で見たら満席とか、その逆もある。
CRSの世界は奥が深いよ。

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 18:06:03.97 ID:Dx+/wtFc0

>>652
>>653
>>654
ありがとうございます。
最初はSHA-OSA-TYO-SHAを予約しようと思って電話したのですが
ハワイのオペレーターの方に、それは無理SHA-OSA,TYO-SHAの
オープンジョーなら可と言われたのでそうしました。
今東京のコールセンターに電話してみたら可能ですと言われ、
変更手数料も本当は150ドルだけど、発券から24時間以内なのでと
手数料無料でOSA-TYOの航空券を予約してくれました。
ETKTをメールするって言われてまだ届いてないけど。

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 18:14:17.40 ID:+yD4LrpBP

>>657
おめでとう。
24時間ルールはリファンドのみ可能で、変更は含まれないんだけど、
融通を利かせてくれたんだろうね。

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 18:46:12.17 ID:Gcfn3xgv0

いつの間にかEQSが6.5になってるけど何是

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 19:25:56.53 ID:PR8fDXyb0

852便何故欠航？
23日搭乗予定だが間引きなどで頻繁に欠航なら嫌だな

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 20:06:40.67 ID:R6MGdC840

>>660
今日到着の853が欠航だから。

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 20:08:54.15 ID:+yD4LrpBP

>>661
8日の853便SFONRTはメカニカルになってるね。

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 20:47:34.27 ID:6EDcIgAm0

間引きすごいな。
間引きしないといけないのは理解できるけど、
それなら最初からその便を休止すればいいのに。

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 22:01:48.42 ID:df03yRVe0

キャンセルした特典航空券って
次回予約時には好きな日程で予約できる？

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 22:03:40.53 ID:tIkdUKzqP

>>664
空席があればできる。

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 00:12:09.58 ID:GpFVMCpL0

>>659
調べてやるからMPのアクティビティページのスクリーンショットアップしてね。

667 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/11(土) 13:11:23.30 ID:3m+SFpTO0

>>666
カタカナばかり書かないで全部日本語でおｋ

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 15:55:41.51 ID:f+p1R5gj0

今週NRT-BKKのXFで往復楽しんできました。
とても満足しました。
食事の好みは兎も角、12名に対し2名のFAがつくから、UAとは思えない気の回し方。

シャンパンも水も飲み物も、常時切らさないようにしてくれるけど、
酒の弱い俺は1杯で充分だし、水も常時つぎ足してくれるのは有難いんだけど、
俺としては揺れてこぼれないように、無理やり水を飲んで減らしてるんだよな。
今回の旅行で、俺にはFは向いていないということがよくわかった。
横になることができて、サービスのゆるいCクラスが俺には多分ベストだ。
あと、Fのチケットは混雑していない場合はYクラスでチェックインすることをおすすめする。
YクラスのカウンターはほとんどYのチケット処理ばかりでいるところへ、Fのチケットを
出すとニコニコ対応してくれる。勿論、金色のチケットだし、優先レーンのパスもくれる。
俺、昔からFやCのカウンターの高圧的な態度が嫌いだ。

あ、同じく今週行った台湾の長榮航空、Yクラスで行ったのだけどCAが若くてかわいい。
お持ち帰りしたいくらいだ。
あと台北松山のカウンターの女の子も可愛くて愛想も良かった。
サービスはぎこちないけど往路にはハーゲンダッツのクッキークリームが出た。
この時期、長榮はこの短距離路線のメシにどれだけコストかけてるんだ？
まるでバンコクエアみたいだ。
一日も早く星組に入ってね。

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 16:05:37.06 ID:gW8YIHlS0

昨日SFO-KIX使って久々に帰ってきたら，ディレイしたんだけど，最近はよくディレイするの？来月もSFO-KIXで帰ってくるんだけど，到着直後に用事を入れているからあんまり遅れたら困るんだよなぁ・・・

それと，きつねらーめんは廃止？昨日は出てこなかった．去年末に使ったIAD-NRT往復では出てきたんだけど．まあ，いつも食べないからいいんだけど．

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 16:16:10.88 ID:oJBTuF8S0

あと残り3日の最終章。NRT―BKK・SINの特典予約は済ませた？

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 19:49:25.63 ID:NKkb8Y5vO

あと３日で成田バンコクはなにがあるの？

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 20:10:51.78 ID:paI5Wxx20

テラの変更がある

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 21:16:24.21 ID:YrjswXaf0

ＵＡの特典って燃油代盗られないから良いね

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 21:28:07.04 ID:WRwnTho20

>>673
盗られない←ワロタｗ

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 21:37:03.55 ID:RiUWZovd0

>>668
俺の場合はシャンパン直ぐに無くなるので、大きなワイングラスかドリンクグラスに
入れてもらってるよ。
揺れてこぼれそうになるけど、プラスチックのカクテルカップで蓋をすれば大丈夫。
NYC、HNL、SEA、ASIAからのコミュットクルーなのでちょっと雰囲気が独特かも。
どんどん、話をしながら自分の要望を伝えないと、いまいちって感じかも。
FA個人の個性を理解すれば本当にフレンドリースカイになるよ。
少しの英語が必要だけどね。
UAというか米系は人間関係を上手く作れれば最高だと思うよ。

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 22:49:33.13 ID:paI5Wxx20

>>674
その程度でﾜﾗｳﾅ

677 ：668：2011/06/11(土) 23:23:16.67 ID:aVGTZXHa0

>>675
＞俺の場合はシャンパン直ぐに無くなるので、大きなワイングラスかドリンクグラスに
入れてもらってるよ。

豪快だな。それだけアルコールに強いことがまずはウラヤマシイ。

>>671
今のところNRT発BKKセーバー片道Fが12日,14日,15日,18日でとれる。
帰りは13日と14日がセーバーでFがとれる。
Yが大盤振る舞いで、ほとんどの日でセーバー10,000マイルでとれるので、
F&Yで30,000マイルでとれる。
これもあと3日間だよ。

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 00:17:56.22 ID:V9WbTha7P

日本発着路線って今どれくらい埋まってるの？

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 01:15:06.07 ID:jmBbkpIr0

>>677
セーバーＣの空きって無いよね、ＮＲＴからのＢＫＫ，ＳＩＮ両方
来年の５月にしか空いてないよ

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 06:21:26.95 ID:TjSJdw9M0

>>673
同一ルートかつクラスなら
日付、便の変更もね。

DLはなんでもかんでも$150。

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 06:27:40.20 ID:TjSJdw9M0

>>679
昨年８月に見た時には１年先まで０だったよ。

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 07:28:36.14 ID:IPVBykpk0

>>679 >>681

2時間くらい前に見た時は来年5月も全滅だった。（U.Sサイトも確認したが）
Cクラスは仮に出ても、セーバーCはすぐに取られちゃうよね。
多くの人が331日のことを意識するようになったせいか、本当にすぐになくなるよね。
最近ははBKKやSINのセーバーCを見たことがない。
昨年NRT-BKKでセーバーCを2席、60,000マイルでとれたことがうそみたい。
（逆に昨年はXF2席なんて全くとれなかったが）

どうせならスクロール形式で一度に331日分の空席リストが見られるようにしてほしい。

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 08:00:13.00 ID:dRPtxPYB0

バンコク、シンガポールって一気に２倍になるんだな
６万って、ためるのに１０年くらいかかりそう

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 11:16:42.83 ID:L08O4NhL0

>>679
来年5月の該当日は未だ予約を受け付けてないので、画面で予約に進むとエラー表示になるだろう。

>>683
2倍はCの話だけどな。1Pになれば、UA便搭乗で倍のマイルが付くから意外と早く貯まる。
でも6万マイルはスタアラ他社でも同じマイル数になるので、それならSQかTG便を狙うことに
なるだろうな。

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 12:50:27.91 ID:IPVBykpk0

>>684
＞でも6万マイルはスタアラ他社でも同じマイル数になるので、それならSQかTG便を狙うことに
なるだろうな。

当然そうだよな。
でもSQは実質Yオンリーじゃなかったけ？
A380やER系の機材はダメだったよね？
SIN-DPSのような短距離機材はSQのイメージとはほど遠いからなあ。
TGもそうだけど、電話で予約ってのがきついな。座席指定できるんかな？
無難なのはNHかな？

＞来年5月の該当日は未だ予約を受け付けてないので、画面で予約に進むとエラー表示になるだろう。

確かに331日ルールに抵触するから特典予約できないはずだね。
でもなんで5月8日まではグレイアウトしていないのだろうか？
9日以降はしっかりグレイアウトして、選択できないようになってるのに。

＞

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 14:05:10.35 ID:ANCG1gPu0

>>685
>SQは実質Yオンリー

実感。
380やERじゃなくても全然取れない

687 ：名無し@：2011/06/12(日) 15:46:51.26 ID:2UncbugZ0

今、特典でUA以外のＦが取りやすいとこはどこなんだろう？

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 23:43:53.79 ID:L08O4NhL0

>>685
NHは時間帯選べるけど、CのシートがクラブANAアジアでもUAの777並みなのが・・
2-1-2でゆとりが有るのと、サービスの良さは上回るかもしれないが。

確かにSQはC以上をなかなか開放しない実感があるが、数年前は若干数はあったと記憶してる。
あとは取れればICN経由のOZが候補かな？

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 08:01:31.36 ID:kdTPRjLg0

TGのC,Fはどうなんでしょうか？
とった人、トライした人教えてください。

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 09:00:00.84 ID:51BzZMEw0

ＴＧやＬＨのＣは普通に取れるでしょ
ＬＨはＡ３８０のＦは解放していないようだが

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 11:28:18.70 ID:tYcmr1yo0

>>689
出発３日前くらいからぽろぽろ出て来ますね　>　TG-F, SQ-C, SQ-F
一番沢山出てくるのは、PVG経由のCAのFかな（笑）

ちょっとばかり遠回りも出来るでよ。SINに行くのにDPS経由とか。

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 12:29:33.22 ID:MXCtvQgk0

>>689
オーマイに聞け

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 15:51:26.50 ID:Jx6JiQClP

ウエルカムフルーツです（笑）

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 16:25:15.08 ID:ekRwoaRZO

初心者な質問です。
ユナイテッド航空のマイルに申し込みました。
返信メールを見ても良く分からないのですが、カードのようなものは送られてくるのでしょうか？
何かメールにはプリントアウトして財布へ、と書いてあるのですが。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 16:46:00.98 ID:tXmginoi0

>>694
最近は搭乗がないとプラスティックのカードは貰えないことがあるようなので、
買い物などでカード番号を入力するときのために、紙のカードを印刷せよ、
ということだと思います。
知人は乗らなくてもカードは来たので、なんとも言えないですが。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 16:59:05.27 ID:svYxpT5rI

>>688
中国国際航空もあるじゃないか。

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 17:12:42.40 ID:ejFo5eQVO

アジア内で他社狙いなら、アエロプランで貯めた方がずっといい

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 17:55:03.04 ID:ekRwoaRZO

>>695
ありがとう。紙だと何か寂しいですね。

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 18:55:17.63 ID:mwHyQQ93O

俺は今年特典航空券ばかり使ってるし、購入したのはエバーばかりだから、来年は久しぶりに3P平会員になりそうだ。
金も厳しいし、年内リカバリーは無理だ。

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 19:35:33.37 ID:r8Wb6u4p0

>>691 >>696

星組といえど、支那の国の飛行機だけは生理的に受け付けないんだよなぁ。
香港も支那の国に返還されてから、気分悪いから行ってない。
DPS経由なんて、おいしすぎてヨダレが出そうになるけど。
TG情報ありがとうね。次回TGで頑張ってみるよ。
SQは特典のCやFでとれる路線も限定されるから、中距離アジアはきびしそうだね。

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 20:29:25.03 ID:FNcaASma0

ユナイテッド自体が媚中エアラインだろ

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 20:31:54.13 ID:hi/8kCit0

>>693
冷蔵庫です（笑）

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 20:40:04.03 ID:r8Wb6u4p0

>>701

別に媚びてはいないだろ。単なる金のなる木だと思ってるよ。
米国が支那を今以上の資本主義経済に誘導し、共産軍国主義との矛盾による
倒壊が始まるとしたら、それは結構なことではないのかな。
支那が共産主義国家じゃなくなり、民度が上がれば一度は行きたいけどね。

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 21:27:14.39 ID:hfstYrmN0

そのうち日本から撤退して上海に集約するよ

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 22:19:27.60 ID:Ux9ZMPf90

>>696
>>700も答えてるが、Cのサービス面でも問題ある。OZと比べても雲泥の差。

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 22:26:51.64 ID:f4KYYpfNP

スレ違いだが、15年ほど時代遅れだと思う。
今の中国共産党は、完全な資本主義政党だし、今はどのタイミングでどのように民主化するか、を窺ってる時期だと思う。
いろいろ発展しすぎて独裁政権の息苦しさが出て来た感じかな。

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 22:38:34.21 ID:r8Wb6u4p0

＞今の中国共産党は、完全な資本主義政党だし

居住地の制限をしたり、他党の結党を認めず、言論統制をするような国家。
また国家そのものである中共が資本主義かよ。
それはないよ。支那を良く解釈しすぎ。

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 22:55:30.11 ID:Jx6JiQClP

中国共産党が完全な資本主義政党ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 23:37:34.70 ID:hY6vLeMzI

>>705
UAの改装前の座席や米国内線ファーストクラスでの座席の機能は、
CAの改装前の座席と似たり寄ったりだと感じる。

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 00:19:22.67 ID:WjFRMSIO0

共産主義って実践された事あんの？

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 00:30:15.29 ID:vwg0jWw30

スレチだが、今の中国はどう見ても資本主義。共産主義じゃない。
もちろん、居住地の制限をしたり、他党の結党を認めず、言論統制をするような国家なので、
「民主主義」ではない。あｋまうで、民主主義ではない資本主義国。
ちなみに、共産主義は目指すものであって、実践するものではないと思う。

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 01:00:00.97 ID:WYQzQ4Lo0

さて特典改定まで残り1日。BKK・SINの特典予約は最後のチャンス！

15日から北アジアやNH国内線は必要マイルが下がるが、再度直前手数料が復活。
これって以前と同じく、出発20日以内に変更しても75ドル課せられるの？
そうなると必要マイル数が下がっても嬉しくないな！

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 03:39:34.29 ID:jsa3g6qe0

>>711
まあ完全なスレチなんだが、貴方に同意する。

あと、ここ20年の日本とアメリカが民主主義だと思ってる人がいたら、
もうすこし現実を見て欲しい。

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 03:51:59.79 ID:FTnz1hfn0

>>712
そうだよな。
オンラインで即時決済の時代に、20日も前に緊急発行て違和感ある。
まして、ぎりぎりに特典を出してくるのはUAのほうだし。

ところで、さっきUA来たメールで、上級会員の制度変更のPRが再度されているんだけど、
プレミア（2P)会員の立場が微妙だね。
1人で利用するには1Pとあまり変わらない扱いを受けるが、2人になるとアップグレードの
自動リクエストは2Pでは本人のみ。2人で行って1人だけアップグレードだったら、
俺なら多分断るな。相手によるけど、気まずい雰囲気になることもあるだろうし。
あと、優先レーンについて、本人だけなのか、同伴者も優先レーンを使えるのかが
はっきり書かれていないんだけど、どうなんだろう？
おれ、いままで優先レーンとか優先搭乗が大嫌いなのでほとんど使っていないんだけど、
ルールだけは知っておきたいので、教えてエロイ人。

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 04:35:15.41 ID:VqjJkfVl0

>>712
HP見ると、手数料は新規予約には掛かるけど、変更には掛からないと書いてある。

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 05:41:47.00 ID:fYIuwJsH0

|　　>>706 >>711 >>713の回収に来ました
＼　　　　　　
　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、　　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　　　∧// ∧ ∧| ||　東京都　ヽヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　清掃局. 　|　　|
　||_　　　＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――┴―|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣　　`ー'￣ `ー'　　`ー'

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 10:51:06.31 ID:sl5huZv80

特典を予約しようとすると次↓のメッセージが出て、先に進めない・・・
同じ人いる？

エラーが発生しました。以下のメッセージに従ってください。
ただ今フライト情報の検索ができません。後でやり直してください。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 20:13:08.38 ID:WYQzQ4Lo0

>>717
>>684-685 釣りかもしれないが

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 20:15:18.81 ID:WYQzQ4Lo0

BKK・SINの特典予約最終段階に入った

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 23:07:13.99 ID:qx283NIPO

なんでバンコク、シンガポールが予約の最終になるんだ？
エコノミーもビジネスも上がるんだっけ？

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 23:17:25.62 ID:WYQzQ4Lo0

>>720
自社便利用はその通り。Yは1.5倍。Cは2倍。もう残り時間はない。
0時過ぎても米国時間基準なら、まだいくらか余裕あるが。

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 03:40:27.77 ID:oml0Q2dvP

シカゴ時間基準としてもあと10時間はあるね。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 06:53:39.23 ID:H91T4OsT0

もうFは残り少なくなってるね。
あとはYとの組み合わせか。

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 08:55:03.91 ID:C5amB8270

>>722
まだ現時点は改定前のままだね。

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 12:07:21.29 ID:VHAkPLn80

>>723
オーマイが取りまくっているであろう
ブログに注目しとくわ

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 14:46:26.14 ID:GV5/pbGL0

UAで購入したチケットのマイレージ加算先を、スタアラの他キャリアマイレージプログラムに変更するには電話で行うしかないですか？
Webでも変更可能ですか？
見てみたのですが変更できるようなページが見当たらずです

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 15:07:54.29 ID:oml0Q2dvP

>>726
変更するのは電話するか、当日チェックイン時だね。

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 15:23:49.62 ID:GV5/pbGL0

>>727
早速回答いただきありがとうございます
事前に電話して変更してもらいます。

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 17:22:40.75 ID:/q7sckkuO

英語サイトは空き日の検索できる期間は短いけれど、行き帰りを別のクラスで一度にとれるのは便利だね。
これで１ヶ月単位で見られればさらにいいね。
昔のワールドパークスのように、アシアナやANAがネットで選択できるようになるのはいつなんだろう。
でもネットで他社も選択できたら、アジア線はほとんど他社を選択されるかもね。
結局マメに電話する奴の勝ちかな。

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 19:25:56.91 ID:C5amB8270

>>729
でもそうやって他社特典で手数料を取るのはいただけない。

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 19:37:11.30 ID:GT142uIV0

もうすでにNRT-BKKのYセーバーは20,000から30,000に変更されているね。
これで特典シンガポールに行くことはないな。どうせならDPSまで行く。

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 02:47:25.77 ID:6AGbuQ4i0

他のFPP番号いれて、UAサイトでチケット買ったんだけど、
UAにためたくなったという場合は、どうすれば変更できるの？

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 02:50:13.96 ID:67TtaQp4P

>>732
>>727

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 07:26:38.45 ID:M6Q6x10E0

今後のUAマイルのお得な使い道はどの路線？
国内線で使うのがいいんかな？

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 08:42:35.31 ID:Qfxg8amq0

>>734
ハワイ

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 09:42:19.87 ID:3BwuccfiO

フィジーやパラオはどう？

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 12:26:50.93 ID:3EB+HJBm0

>>734
国内線はいいね。場合によってはANAマイレージクラブより必要マイルが少ない。
あとは中国の奥地かな。こちらはYが２万マイルになり、ANAが成都に就航するし。

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 12:28:05.56 ID:xV4YdTza0

UAの成田―ハワイとANA便の地方―羽田（成田でもいいけど）
を両方とも特典旅行で取った場合、連帯運送してくれますか？

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 12:34:18.65 ID:3EB+HJBm0

>>738
それは全部日本～ハワイの特典でまとめられるだろう。
特典の電話申込みが必要だけど。

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 14:06:55.60 ID:xV4YdTza0

>>739
あ、そうなんですか。ありがとうございます。
45000マイルで地方→成田→ハワイ
が取れるわけではないんですよね？

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 16:38:26.15 ID:67TtaQp4P

>>740
CTS-NH-NRT-UA-HNL-HA-ITO/-KOA-WP-HNL-UA-NRT-NH-OKA
という経路の場合、

CTS-NH-NRT-UA-HNL-UA-NRT-NH-OKA
でエコノミー45,000マイル

HNL-HA-ITO
でエコノミー5,000マイル

KOA-WP-HNL
でエコノミー5,000マイル

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 17:48:29.75 ID:1iMnxpau0

東南アジアが上がったのでハワイが相対的に美味しく見えますね
フィジーパラオ行けるならチャートで同じオセアニアのタヒチもマイル数一緒ですかねボラボラに行ってみたいです
国内は特典の場合片道2区間？4区間？まで乗り継ぎOKなんでしたっけ？
その場合乗り継ぎ時間は24時間以内なんでしょうか

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 17:59:46.21 ID:xV4YdTza0

>>741
すごいお得ですね。45000でハワイも行けて、デルタのマイルも1000マイル
もらえちゃうのか。

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 18:03:04.24 ID:67TtaQp4P

>>742
UAの場合区間数の制限はなし。でも変な経路はダメ。
乗り継ぎは24時間以内なら問題ないけど、
それを超える(24時間1分以上)と途中降機になる。

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 18:18:59.90 ID:uzVWAEJY0

実は先月BKK-NRT-HNL-NRT-BKKでYセーバー40,000だと気が付いた。
しかし、やはりとういうか、今回のNRT-BKKの改悪により、
今web検索したところ、Yセーバーで同区間が50,000になっている。
単純にNRT-BKK間分10,000が上乗せされているわｗ。

これでNRT-HNL往復が45,000で、BKK-NRT-HNL往復が40,000という逆転現象がなくなってしまった。
ま、あまり日本人には使われないかもしれないけどさ。
ご参考まで。

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 18:33:45.39 ID:67TtaQp4P

>>745
以前
HAWAII-
JAPAN 22.5/32.5/47.5
N ASIA 25/40/50
S ASIA 20/32.5/42.5

いま
HAWAII-
JAPAN 22.5/32.5/47.5
N ASIA 25/37.5*/50
S ASIA 25*/37.5*/50*

前はエコノミーだけ安かったのか。

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 18:51:25.69 ID:IkwQWF7/0

今年になって4回アメリカに行ったけど「ごきげんよう、さようなら」を一度も聞いていない。
去年は聞いたような気がするんだが。

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 19:47:06.76 ID:uzVWAEJY0

>>746
新旧データうｐサンクス。
これを見ると以前はFも逆転していたんジャマイカ。

ところで、特典航空券に何を求めるかによって各々満足感が違うと思うんだが、
普段Y修行して、特典でFにたくさん乗りたいという人だたら、
あえて片道Fの長距離乗り継ぎ便を狙うという手もあるかと思うんだよね。

例えばBKK-HNLの片道はF50,000で実質はBKK-NRTとNRT-HNLが乗れる。
その際5時間のトランジットがあるから、一旦日本に入国をして、BKKで購入した
たばこなどの免税品や土産を宅配便で自宅に送ることもできる。
F100,000なら、BKK-NRT、NRT-SFO、SFO-LAX、LAX-HNLという経路が選択できる。
もちろんSFO-LAXはあまり豪華ではないだろうが、NRT-SFOも含まれるのがおいしいと思う。
あとはNRT-BKKとHNL-NRTをYセーバーでとれれば必要マイルの割にはおいしい旅が
できるのではないかと思った。

でもこんな馬鹿な経路、マイラーでもなけりゃやらないよね。

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 20:05:45.53 ID:2rhcbzXV0

わたしは特典だといつも東南アジア-日本-欧州のFを往復で利用しています
日本で１回だけ途中降機して中途半端に２回に分けた旅行かな
１５０００マイル余計に必要だけど得した気分になる

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 20:10:07.27 ID:uzVWAEJY0

ここのスレ、２ちゃんとは思えないほど参考になる。

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 20:34:36.33 ID:67TtaQp4P

>>749
調べたら、できるね。ここは盲点だったわ。
今はvia third regionで上がるのはなくなってるから、

EUROPE -
JAPAN 45/60/80
N ASIA 45/65/80
S ASIA 50/62.5/80

DPS-SQ-X/SIN-NH-O/NRT-NH-LON-LH-X/FRA-LH-NRT
これでS ASIA-EUROPE-JAPANのOJでY 95K (50K+45K)
NRT-SIN-DPSのOWをY 15Kで追加してもいい。
NRT-SPK-O/NRT-X/SIN-DPSをY 21K (6K+15K)で追加するのもあり。

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 20:43:51.50 ID:2rhcbzXV0

>>750
どこの情報でも眉唾だよ
最近では枝野さんとか・・・ｗ
自分でどれだけ検証して活用するかだよね

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 20:55:13.42 ID:uzVWAEJY0

>>752

もちろん鵜呑みではないが、いろいろヒントになることが出てくるよ。
自分で実際にやってみて、ホントだ、知らんかったと思うことがいくつもあるよ。
インチキもあるが、中には役に立つ情報もたくさんあるよね。
インチキ情報に誰かがツッコミ入れているのも良スレだと思う。

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 21:04:23.05 ID:2rhcbzXV0

>>753
たしかに、わたしも２ちゃん見るようになって少し成長しましたｗ

755 ：困ってます：2011/06/17(金) 03:38:38.56 ID:fbKolgeP0

神様！！
KIX-ICN片道（片道１万マイル）
1K以上の方２万円で譲っていただけませんか？
どうか神様よろしくお願いします。
メールアドレス載せときます。

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 10:29:09.37 ID:bE0vzcQh0

1k以上でないとだめなの？

757 ：困ってます：2011/06/17(金) 10:57:45.45 ID:fbKolgeP0

>>756
1K以上にこだわりはありませんが
1K以下でしたら手数料がかかりマイル単価が安くなるので希望しました。

少し書き足しで総額２万円でお願いします。
また片道のみです。
引き続き待ってます。

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 11:20:44.84 ID:mnhlhn4pO

無料券は単純往復しかとったことがなかった
時間があればいろいろできるんだな
あと、3万でアジアにビジネスで行けたのがUAの魅力だったけど、今は倍だからハードルが上がったね

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 11:55:24.15 ID:qsm6JY8n0

統一協会？

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 12:51:29.07 ID:zJDmUiB20

日本発の場合と、米国内線それぞれで
一番イイ使い方はどういうのだろう？
と在米中平会員が詳しそうな皆さんに
訊いてみるテスト。

今までは、15000貯まった時に
長距離便でco pay 払ってクラス上げに使ってた。

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 13:24:28.47 ID:NjGhdBvfO

アジア内ビジネス3万はアエロプランだけになったなあ

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 17:01:17.37 ID:XE/z+mST0

>>757
スタアラ特典って片道だけで発券できたっけ？

763 ：困ってます：2011/06/17(金) 18:28:35.64 ID:fbKolgeP0

>>762
アシアナで片道発券したことありますよ

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 21:08:10.44 ID:XxSjbOkL0

造船人なんですよ

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 21:48:38.21 ID:6MmkPDhk0

結局、ユキチカとたいして変わらないね

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 23:32:52.85 ID:rbFlGz4+0

>>760
在米今年限り1kのものですが、p.s.かコンチのBFへのアップグレードか、国際線Cアワードがオススメです。

今ならコンチにマイル移せるから、ANA Cや欧州経由日本行きもウェブで取れるよ。

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 05:19:16.39 ID:6fAXPt8A0

>>766
ありがとう。ナルホド、コンチに移動か。

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 08:31:38.42 ID:jTp4LeCl0

スタアラ特典で成田北京・北京羽田を２人分とったが、いいな。
２万マイルでNHで往復できるとは。
あと４万マイル余ってるから、ほかにも特典取れる。

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 08:32:56.32 ID:LnTwtR3E0

UAのマイルをコンチに移して、他社便をWEBでとれるのはいつまで？

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 10:45:03.11 ID:z7C2vGVy0

コンチのおすすめは、オープンジョー＋１スップオーバー
これを上手に活用すること。
結構美味しいよ。

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 11:26:01.52 ID:WqaSIDKGO

コンチネンタルにマイルを移すとスタアラの空き状況がインターネットでわかるの？

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 11:27:30.79 ID:5szsG2Gh0

>>770
ようわからんのだが、今回の改訂でUAとＣＯって同じルールになったんじゃないの？
それともCOには独自のルール残ってるの？

773 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/18(土) 11:44:53.18 ID:RP2lGR290

UAのサイト糞重いぞ

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 13:19:54.21 ID:GPH586Qp0

UAシステムダウン

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 13:27:03.89 ID:OgBMSvX+0

>>478, 480
で予告したとおり、大開放祭りが始まりました！ FもCも年末年始も、席がイパーイあるよ！

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 13:54:50.07 ID:0rI2q3mB0

UAサイトにつながらねー。USAサイトもだめだ。

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 14:27:39.34 ID:OgBMSvX+0

>>775
ごめん。勘違いでした。すまん。

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 15:23:34.86 ID:35awgfPP0

UAのメインなこんぴーたーが
米国中部時間で午後７時くらいからダウン。
国内線運行崩壊中w
なんでもお客情報を手で打ち込む＋
預けた荷物の行き先処理も手作業。

巻き込まれた人、おつかれです。

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 17:30:04.04 ID:X5ifwtJS0

あの、フライトアテンダントに
関して聞くけど、
アメリカ系の国内便なんか
大量・・失礼しました!
大半が太った歩くボンレスハムのような
おばちゃんフライトアテンダントだけど
それでも親切さや気配りさを
求めるの?
でも豪州系とかの格安航空なんか意外に綺麗な姉ちゃん
のフライトアテンダントだけど!

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 19:42:31.85 ID:5szsG2Gh0

CAに綺麗とかデブとか関係ない
お前何かいいことしてもらえると期待してんのか？ｗ

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 20:18:16.96 ID:0rI2q3mB0

>>779

気持ちはわかる。
先日Fクラスに乗ったけど、FAをYクラスと替えてくれないかと思った。
FAは若い方がいいな。サービスの質って言ったって、要は必要なものを持ってきてくれて、
ニコニコしてくれていればいいもん。

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 00:48:54.59 ID:6ITXJW+u0

アメリカから日本へ来る人も往復で、同じように燃油サーチャージ代金の５万円相当額の
６００ドルぐらい支払いしてるのですか？

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 01:22:00.62 ID:NbUvm6WB0

576ドル

784 ：782：2011/06/19(日) 01:24:55.34 ID:6ITXJW+u0

>>783
ありがとう

数年前とかなら要らない経費だったのになあ
この夏休み、アメリカに自由旅行で行ってみたかったんですが、なにせ貧乏人なもんで
近場の台湾とかにしときます。

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 01:47:35.98 ID:NbUvm6WB0

目的地が香港だとその半分なんだけどね。

UAに限らず日本発着路線は異様に高くなってる。

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 05:08:42.50 ID:L8jOfEWq0

>>785
日系航空会社に合わせているから？

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 06:50:21.38 ID:CWFHnLNr0

yes.
カルテルだよな

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 07:41:06.54 ID:0P863USW0

>>785
香港発着って特に安い印象がするけど気のせいかな。
確か政府があまりに高い燃油サーチャージを認可しないんじゃなかったっけ。

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 09:22:30.75 ID:OkhLGFNg0

NH国内線特典は、2ヶ月前からよ。
といわれ、2ヶ月前ちょうどに電話して、
前便満席だった。。。

おいらの夏休み・・・。

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 09:48:35.16 ID:JbKq6Xhr0

繁忙期ということで、NHが特典席を設定していなかったのでは内科医?

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 09:52:53.74 ID:1RLfNuy40

まあ、サーチャージが異様に高い分、運賃そのものは世界的に見ても異常に安いんだよね。
いかに日本人の行動パターンが偏っているかが、運賃を見るとわかるね。

それと詐欺同然のサーチャージ込の実質運賃での取引をするよう規制をかけてもらいたい。
本来燃料代も経費に入れて運賃は設定されてるはずなんだし、航空運賃なんて日々変動でいいじゃん。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 10:01:50.58 ID:BgAzUj2U0

>>791
今は２カ月おきの改定も増えているので、実質負担は同じでも
サーチャージ込みの方がいいよな。
運賃２万、サーチャージ５万なんて詐欺同然。

この商品は２万円ですが、配送・設置料として５万円頂きますみたいな。

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 10:05:38.83 ID:1RLfNuy40

>>792

そうそう。
お得だなと期待して、いざ蓋開けたら全然料金が違うぞってのは、
かなりがっかりするよね。

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 10:25:06.24 ID:1RLfNuy40

>>789

それは夏休みだったからでは。
元々セーバーランクだから、実は1枚も枠がないとか。

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 10:30:19.52 ID:BJ241S1x0

>>789
何日に，どこの路線を申し込んだんだ？
ANAは，上級会員が，2月＋2週間前から予約できるから，2月前からの予約では結構厳しいよ。
自分も，7月3連休がらみの羽田→那覇→石垣をねらったけど，7月15日出発→7月19日帰路便しかとれなかった。
まぁ夏の時期に，5名分羽田→石垣がとれただけでも，良しとしないと。

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 10:44:05.98 ID:VJUB+bqB0

さらに国際線の接続だったら330日前から国内線も取れちゃう

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 10:48:34.36 ID:OkhLGFNg0

>>789
細かく言いにくいけど、2ヶ月前予約の往路は取れた。

復路、8/22の千歳－羽田が、3日前くらいまで、
「空席のある便が8便見つかりました」by音声
だったのに、今日の時点でアウト。

と言っているうちに、往路もどんどん埋まっちゃった。
>>795の「＋2週間前」枠の存在、大きいね。

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 10:52:00.52 ID:BJ241S1x0

>>797
2月前の往路予約と同時に，復路も予約できるんじゃないの？
今までは，往路出発日の2月前の朝一で電話して，併せて復路も予約できてたけど。

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 10:57:52.23 ID:1RLfNuy40

>>784

貧乏人じゃなくても、台湾は今行き時だよ。
日本人客が震災以降激減しているので安いし、
香港なんかよりメシが日本人好みの味付けで全然うまいよ。
あと香港と違って台湾はぼったくりがほとんどない。
民度高いし、親日だし、言葉もある程度伝わりやすい。

理想をいえば羽田ー台北松山線が圧倒的に便利だけどね。

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 10:59:49.64 ID:BJ241S1x0

今ANAのHPで確認したら，確かに8/22の千歳→羽田は，全便満席だった。
8/23は結構空席あるみたいだけど。
8/16～21着まではブラックアウト期間だから，8/22に集中しちゃったんじゃないの？

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 11:04:14.70 ID:dXfk0N9A0

NH国内の必要マイル12000にさがったけど、いままでどおり乗り継ぎ便でも12000でおｋ？

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 11:04:50.41 ID:XaM6NCBq0

>>799
羽田～松山がお得でお薦めなのは事実だが
香港の民度だとか飯の味とかは極めて個人的な偏見でしかない。
両方に住んでみればよくわかる。
少なくとも、このスレで書くことではない。

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 12:02:18.63 ID:1RLfNuy40

>>802

そりゃすまん。
ついつい、香港で何度もぼったくられた思い出と、
個人的な支那人嫌いが出てしまった。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 12:37:17.89 ID:QJPAOCMC0

香港でぼったくられるってのもなんだかなあ。
ちなみにどこでぼられたの？
にわかには信じがたいけど。>>803

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 12:37:25.79 ID:8v/MhXkt0

台湾だって原住民を除いた大部分は同じ民族だろｗ

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 12:40:43.72 ID:DyfBvRo7O

COの成田→ニューアーク、8月末からUA8/9として運航。極めて残念だ。

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 12:56:19.56 ID:XaM6NCBq0

>>804
TST界隈にのみ、悪質なボッタクリが多数存在する。
他のエリアには殆どいないけどね。

>>805
民族の問題は関係ない。
香港と中国も同じ漢民族なのに、蛇蝎のごとく嫌っている。

折角、どちらも特典で行きやすいのだから
偏見を持たず、行ってみる事が大事かと。
最近は特典予約が入りにくいけど。

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 13:13:35.39 ID:1RLfNuy40

>>804

もうかなり前なんで詳細は忘れたが、一番印象に残っているのは
街のチンケな食堂。
最初中国語メニューを持ってきて、どれにしようか考えていたら
いきなり日本語メニューに差し替えられた。
同じものが1.5倍くらいの料金になっていることに気づき、
メニューを中国後に差し替えさせ注文したが、しっかり日本語メニュー
料金をとられた。
文句を言ったが「日本人のものは内容が違う」と受け付けず。
だって中国語メニューで注文したんだぜ。
こういうのって民度低くないか？

他にもガイドからみの半分詐欺みたいのもあったし、
おれではないけど、観光キャンセルOKのツアーで、送迎バスの中で
ガイドが観光しない人は手を上げるよう言って、数人が手をあげた。
その後その人たちに、おれもわかるくらい露骨に冷たい態度をしていた。

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 13:17:03.84 ID:DuQJUmPM0

>>806
ニュースをちゃんと嫁。CO8/9はそのままコードシェアのUA便名がUA8/9になるだけ。

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 13:53:30.74 ID:ZYYBgMlM0

UnitedのP.SでJFk-LAX、C乗ってきたけど
あの路線は選抜されたFAでも採用してるの？？

きちんと制服帽子を被ったベテラン風格漂うチーフがお出迎え、
C担当の2名も若い男女だけど、サービスのテキパキさが段違いｗｗｗ

サービス終わって暇になった時は座席に座ってiPhoneをいじいじ。
GOGO Wifiいいね。

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 15:31:58.06 ID:X4XhFKic0

ゴミが文句言うな

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 16:38:50.30 ID:OkhLGFNg0

特典空席案内の音声応答システムが、ずっとダウンしたままだね。

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 19:15:21.90 ID:PFbAemKI0

>>781
・・・・凄い!
さすがにわかってらっしゃる!
今、航空自由化競争になっている現在!
フライトアテンダントに関しては
そのような業務こそ急務だと思う。

御宅もおそらく同じ意見だと
思いますけど、
やっぱ近い将来、国内便国際便同様
近距離路線は、
LCCが席巻することは間違いないよね。

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 19:21:19.81 ID:PFbAemKI0

>>781
・・・連投するけど、
おじちゃんおばちゃんお兄ちゃんお姉ちゃん(UAやBAけっこう乗務しているもんね)
関係なくFAの業務に関して言えば肉体労働だけど御宅の
おっしゃられること、
ホント、正論だとおもいます。

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 19:49:46.60 ID:OkhLGFNg0

今朝、NH特典について聞いた>>789の>>797です。
今後のために、学習させてもらいたいんですが、、、

UAでNHの特典をとる場合、日付の変更は無料？
ということは、今回のように、一昨日まで往復とも空席があったようなときは、
近い日程でも取りあえず押さえて、あとは日程変更で取るという方がよかったのかなぁ？
往路の予約可能日まで待つ必要なかったのかな。。。

今後、NHが座席調整入れるのを待つけど、出発の20日前以降だと、新ルールで、
UA側で75ドル取られちゃうということですよね。

NHの国内線手配が初めてで、初心者的質問でゴメンです。

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 20:26:45.44 ID:jcuCqGqH0

>>810
p.s.(JFK-SFO/LAX) は一応、他の国内線と差別化図ってるから、精鋭wが集まってるのかもね。

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 20:42:57.40 ID:O4IY4jyl0

>>810
P.S.はほとんどがJFKベース。２～３年前まで国際線を飛んでた人たちなんですよ。
Fはチーフやりたいって人だからまずまず。
Cは６人の中では若手２名、またはやる気の２名。本当に頑張っていますよ。
Yはくたびれた２名。Cへヘルプに出る人もいるけど、まあ、。
シートもそれなりというか国内線ではぴかいちの部類なのでいつも利用しています。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 21:34:24.34 ID:cqTwbY5v0

>>810
自分が乗った時もお姉ちゃんもわりと美人、若い男性もキビキビ働いてた。
早朝便だったからほとんど寝てたけどね。

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 22:06:07.05 ID:KnqLCzhu0

まおみは、だまってろよ、あほが

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 00:12:08.81 ID:UgVvyQ57P

>>815
日付の変更は無料だけど、有効期間が発券から３ヶ月だったかな。確か。
今のルールで変更21日前切って$75取られるのはどういう状況だったかな。
後で確認してみる。前に取ってたときは復路便の変更は無料だったけど。

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 00:15:22.47 ID:UgVvyQ57P

6/14までに発券したアワードで、以前$150かかってた変更は$75に値下げ。
ただしプレミアの割引は適用されず、全員$75になる（以前から免除の人は免除）。
それと、15日以降に予約が取れてるアップグレード特典をキャンセルして
マイルに戻すときは$150の手数料がかかるので注意。以前は無料だった。

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 00:25:21.68 ID:8J95LR+70

>>821
意味不明な文章だが、6/14までに発券した特典は、6/14までのルールが適用される筈だが。

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 00:31:04.44 ID:Ts7x9WGc0

マイルで得々みとけ。あそこはホント役に立つ

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 00:31:40.64 ID:UgVvyQ57P

>>822
そこに書いたとおり。
6/14までに発券した特典の
変更手数料は$75に値下げ。
払戻は$150のまま。
アップグレードは原則$150取られる。

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 00:43:52.46 ID:8J95LR+70

>>824
変更手数料は何の変更よ？！
http://www.unitedairlines.co.jp/core/japanese/MP/redeemmiles/airawards/awards_fees.html
では日程・フライト変更手数料は無料になってるぞ！
意味不明→意味不明ではどうしようもないなｗ

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 00:47:10.05 ID:UgVvyQ57P

>>825
以前$150かかった変更だって。その範囲には変更ない。

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 01:30:05.78 ID:8J95LR+70

>>826
>以前$150かかった変更だって

その内容でも分からん奴は分からんぞ。はっきり言えよ！
>>821から何もはっきりしないようでは、情報を撹乱してるだけだ！

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 03:02:43.44 ID:UgVvyQ57P

>>820
NHの国内線アワードの有効期間は3ヶ月ではなく発券日から90日間だった
（起算日は当日か翌日か不明）。

20日前の件は確認してみた。
・$75/50/25の21日前未満直前発券手数料の徴収は、新規発券時のみ。
・徴収は一度限り。
・上の料金は$25の予約発券手数料に加えて徴収。

つまり、一般会員が21日前未満の旅程を発券するときは、合計して
電話・カウンター$100/ウェブ・自動音声$75 のいずれかの手数料が必要。

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 08:54:50.16 ID:LQvWYzx+0

なんだかんだで特典航空券なのに、カネカネキンコだね。

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 09:06:51.19 ID:FQrH/RT50

収益拡大の為なら特典に関わらずなんでもやるよ
USでは手荷物の値上げや有料化拡大で叩かれているし
デルタに至っては帰国した軍人からも手荷物料金を取って非難されてたな

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 15:18:33.60 ID:yT5K8hWm0

UAは全般的にDLほどえげつなくはない。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 16:42:46.48 ID:MMzG4+8Z0

>>823

正しくは「マイルで得得」な。

管理人は若くてまだそれほど旅行回数も少ないようだが、
情報収集と、検証はたいしたもんだと思う。
おれも利用させてもらってるよ。

ただ、ちょっとした小技がみんなに筒抜けになってしまうのが難点だな。
まあ、それは２ちゃんでも同じか。

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 17:26:30.61 ID:7twn87OB0

>>828
>・$75/50/25の21日前未満直前発券手数料の徴収は、新規発券時のみ。

すると、今日6月20日に7月1日の便を予約発券しておきたいとして、
そのままだと 75/50/25の手数料かかっちゃうっから、一旦7月11日で
発券しておいて・・・・発券オワタら、7月1日に変更するというのが・・・
できそうなキモ。

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 17:28:13.65 ID:jX9cmcjD0

>>832
コメがなかなかイケてるなｗ
ANAのPCのところとか笑えた

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 18:56:51.76 ID:+tr4t7dc0

昔から年齢変わらないね。あの管理人w

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 21:37:59.30 ID:RurN91Zx0

得得氏はあんまり商売っ気なしでサイト作ってるから好感度高いよ
マイレージ系はとかくクレカ誘導やらアフィヨイショのブログが多すぎる

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 22:01:18.93 ID:+tr4t7dc0

商売っ毛を出せば本気で儲かりそうなのはクレジット板の猫頭

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 20:30:24.67 ID:OqQFdR0AO

6月になると大放出って嘘だったの？
全然ないじゃん

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 22:17:40.21 ID:RsQ8amHQ0

タダの妄想だよ。
そんなものを信じるだけ愚か。

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 22:34:54.85 ID:bdurO3bM0

>>838

UAとしてはBKK,SINはたしかにUAオンリーは改悪だけどスタアラ特典は改善だし、
国内、ICN,TPE、DPS、コンチお得意のミクロネシアと、
充分日本人が使いやすいようにしたと思ってるんじゃね？
おれもそう思うんだよね。確かにBKKのCクラス往復30,000はおいしかったが。

それにひきかえ、スカイマークと提携したDLなんてひどいもんだ。
改悪の連続だよ。最近エコ＋のマネし始めたようだけど。

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 22:49:04.60 ID:XfA1OD9P0

>>833

> 一旦7月11日で発券しておいて・・・・発券オワタら、7月1日に変更するというのが・・・
> できそうなキモ。

これって手数料かけずに可能？できるんだったら結構使えるんだがｗ

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 22:59:48.41 ID:7c71J3lE0

発券終わった直後に変更します、とか派手にやるなよ。

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 23:41:49.57 ID:AXPZ/mXY0

>>840
未だに自社特典以外はwebで取ることができず、$25取るのはエグいな。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 06:52:12.05 ID:XRliGstC0

>>843

最近コンチもエラーするようになった。
NRT-GUMとかとれなくなった。

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 07:57:43.86 ID:XZRXuQlE0

777のビジネスクラスのシートは、一部の便だけフルフラットらしいけど、
どの便がそうか、www で知る方法はありますか？
日本発の882便は、どうなんでしょう。

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 08:14:07.70 ID:cYjCE8Qh0

WEB予約で日時と便を指定して、座席表を表示させる
日本発はほとんど外れ機材

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 10:33:16.39 ID:hNx+7/AD0

9月にユナイテッド航空関空→サンフランシスコ（Ｂ777-300ＥＲ？）の
エコノミー席に乗ります。（3－3－3席）
席の感じはいかがですか？
前席に着いているテレビでゲームなどはできるのでしょうか？

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 10:34:46.32 ID:MuyBXisI0

荷物収納席ですよ。
おとなしく固まって死んだように寝てください。

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 10:36:16.10 ID:jFa1mubm0

ブロイラー養鶏場かよｗ

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 11:21:59.96 ID:+Q6dgQop0

年末年始

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 13:52:27.16 ID:XjnFxBH+0

昨日、今日とシカゴからのUA881便が成田に３時間ほど遅れて到着しているのですが、これって何が原因なのですか？
ホームページを見ても良くわかりません。
来週知人がこの便で帰国するのですが、その頃まで遅れが続く可能性はあるのでしょうか？

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 16:06:08.15 ID:Q6txsEGo0

>>851
?
http://www.united.com/page/article/0,6867,52939,00.html?jumpLink=/travelwaiver

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 16:50:22.89 ID:uO2z5twT0

>>851
最近シカゴは遅延が多い。
自分が乗ったり、知人が乗る場合は、離発着状況は数か月前から毎日
見た方がいい。
自分は881、882、ORD←→LGAは毎日見ている。

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 18:09:00.84 ID:JsCcdB1x0

かといって同じ便名でも違う機材が当てられることもあるわけで

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 20:42:49.04 ID:EwN5FAeb0

851です。

一本前の便は遅れがほとんどないので不思議だったんです。
空港まで迎えに行く予定だったんですが、３時間近く遅れるとなると考え直してみます。

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 21:12:06.60 ID:fABPBG6SO

ANAでも同じマイルがたまるなら、UAでマイルためるメリットはなくなった？
無料券も全くとれないし

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 22:09:17.20 ID:HHpE6ZbN0

>>856
NHのマイレージも有効期限は無くなった？？
それが最大のデメリットだったと思うけど。

ちなみに平会員だけど毎年１回以上特典旅行してる。
予約が取れないとしたら、取り方の問題だろう。

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 22:12:33.43 ID:PYZBXmA20

>>856
ANAのデメリットは、マイル有効期限があることと、国際線割引運賃の加算率が70％。
一方UAのデメリットは、自社路線以外は手数料がかかるのと、出発21日以内は緊急手数料が取られる。

ANA国内線を頻繁に乗るとか、陸でも多くマイルを貯める自信があるならANAでいいけど、
利用のしかたや、マイルの貯め方によってはUAが勝ることもある。

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 00:52:13.45 ID:/auj4lx+P

>>851
21,22日成田着のUA881は、両方とも機材整備の遅れ。

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 00:53:52.21 ID:/auj4lx+P

>>845
フルフラットの予定でも当日突然変わることもあるからね。
エコノミー3-3-3の予定だったのが突然2-3-2のビジネス席に
なったことはあるｗｗｗ

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 05:09:00.50 ID:xXLEU+k60

機材が古すぎなんだよね。
だからキャンセルとか遅れが多い。

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 09:18:17.10 ID:M3xphCOL0

unitedcargo.comのスケジュールで機材見れるよ。ギリギリでも変わる可能性有りだけどね。

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 20:38:24.68 ID:hnnj1fJnO

国内線も国際線もほとんど乗らないなら、時間はかかるが、期限がないUAのほうが無料券に
近いかも
一年に２、３回、海外に行くような人はANAかね

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 22:07:50.17 ID:5hCx+4qj0

>>863
>一年に２、３回、海外に行くような人はANAかね

ビジネスクラス利用なら否定しないが、割引エコノミーではそうだろうか？

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 23:05:43.66 ID:LFrN2QSW0

ANAはブラックアウトもあるよね。
何のメリットも感じられない・・・

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/24(金) 18:35:28.63 ID:M9FiMX2D0

結論は始めからわかっている。

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/24(金) 18:57:11.63 ID:1yQA34jzP

和食膳のアントレでイカの丸焼き出ないかな。

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/24(金) 19:00:16.86 ID:ianzVsyd0

>>867
臭いだろ。

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/24(金) 22:22:47.94 ID:aCOGurqe0

和食はいいね。
日本発も米国発も。
出てくると、ほっとするよ。
味付けもＯＫ。調味料を持参すれば問題なし。

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 00:30:31.69 ID:DRlCzXeV0

NRT-SEA(UA) SEA-FCA(アラスカ航空）
別切りで今度、乗るんだけど

行きの成田で預け荷物のタグはスルーになるの？
シアトルで一回、荷物は受け取るにせよ。

帰りはどうでしょう？

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 01:13:41.89 ID:Zwq+7zSl0

行きはUA乗り継ぎでもスルーにはならん。

何処でチケット買ったか知らんが、予約番号が両社で共有されてればタグは通しで発行してくれるかも。よう知らんがw

Lost baggage の時の面倒くささを考えると、乗り継ぎに時間の余裕があるなら帰りも敢えてSEAでピックするのもありかも。

872 ：871：2011/06/25(土) 01:15:17.94 ID:Zwq+7zSl0

871だが1文目は無視してくれ。間違えたw

873 ：870：2011/06/25(土) 01:29:17.88 ID:3xUf1I0a0

>>871 即レス、サンクス。

帰り、乗継6時間もあるのでロスバゲ回避のためSEAでピックしたい。

ただ、FCAでのアラスカ航空チェックインの時、預け荷物を無料にするために
自分が国際線旅客であることを申告する必要がある。

その上でタグはSEAまでにしてもらえばOK?

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 03:21:31.31 ID:454OxLP4P

>>873
アラスカ航空はその場合でも手荷物料金取ってたと思うけど。

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 05:30:25.48 ID:454OxLP4P

>>870
俺ならどうするかというと、
成田でFCAまでのタグをつけてもらう。
これでSEAで税関を出たらすぐに預け直せる。
帰りはFCAでNRTまでのタグをつけてもらう。

チケットは別れていても、予約が見えなくてもいい。
乗り継ぎ便のフライト番号と区間がわかれば、タグは出る。
（インターラインアグリーメントは必要、ASなら問題ない）
ちなみに今は予約が他社から見えなくても、
チケット番号からチケットは見えることが多い。

>>874は今は正しくないみたい。
Customers connecting to an international flight on another carrier
within 12 hours of arriving in the connection city shall follow the
baggage allowance and charges set forth by the international carrier
provided a ticketing/baggage agreement is in place with the other
carrier.

876 ：870：2011/06/25(土) 11:04:38.46 ID:TIfQDNoN0

>>875 レス、サンクス。

ということは別切りのUAとASのチケットをシステム上で紐付け
してもらわなくても、NRT/FCAでチェックイン時にチケットを見せて
申告すればＯＫ？

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 11:42:30.25 ID:454OxLP4P

>>876
うん、往復ともに正しいフライト番号と区間が書いてあるチケット
（の控え）さえ見せれば荷物タグは作って預けられる。

搭乗券を発行してくれるかどうかは知らない。
技術的にはできそうだけど、やってくれるかは別問題。

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 12:36:56.34 ID:mYen9gDW0

ぶさいくだなぁ

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 12:57:32.86 ID:0kpIaYnZ0

コーヒー好きには残念なお知らせかも知れないが、スターバックスコーヒーが
まもなく廃止になるそうだ。

880 ：870：2011/06/25(土) 13:16:40.48 ID:stgGmMMA0

>>877 レス、サンクス。

行きはスルーで決定。帰りは、自分が楽するか or ロスバゲ回避、
もう少し悩む。

以前、ホノルルでマウイまでの乗換の時は自分でハワイアン航空のカウンタまで荷物を運んだ。
その時はスルーチケットだったが、税関の直後にいるオッサンに渡すと1便遅くなるというブログを
読んだから。

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 17:06:32.86 ID:9bC1PvrF0

来月KIX-SFOでビジネスに乗るのですが、新configだと
思っていたら、旧の座席のようです。いつから変更になった
のでしょうか。
新旧の区別（シートマップを見ると分かる）や日本便の
新旧の一覧はどこかで分かるでしょうか。

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 19:09:22.88 ID:594VoiE10

>>881
この間乗ったけど
行きは旧型
帰りは新型
逆の方が良かったのに
乗ってみないと判らん

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 19:22:33.41 ID:QRC2H8aYi

毎日予約記録のシートマップを観察するかかseat expartを観察

884 ：名無し：2011/06/25(土) 20:08:42.47 ID:6y0F/CdI0

毎日見てても当日変わる事もある。

搭乗するまでどうなるか分からんつうことだね。

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 03:20:10.67 ID:8Ok+3KGo0

>>879

まじで？
そういえば、UAのファーストクラスのコーヒー、マグカップでなみなみと出て来たが、
飲み納めとなりそうだ。
エコノミークラスと違って、鮮度良かったな。

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 08:14:06.59 ID:Y7QYlo+d0

UAのHPって、酷いね。
合併後はCOのサイトを使ってほしい。

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 10:37:32.11 ID:TYuMzGSi0

>>886
禿同

特に、スタアラ系の特典旅行を事実上オンラインで取れない件
コンチのサイトの仕様を踏襲して欲しい

もう一点、電話で特典旅行を取ったときに
コンチなら、成田まで行かなくても発券できる
これもコンチ仕様でお願いしたい

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 10:44:33.58 ID:6SpG1qvqP

>>887
UAで成田まで行かないと発券できない場合はかなり減ったと思うけど？

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 10:48:26.57 ID:TYuMzGSi0

>>888
コンチなら皆無

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 13:03:44.33 ID:DKPNLuEv0

>>886-887
確かにそうだけど、DLよりはマシｗ

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 15:00:40.35 ID:i9Jzinx80

NWはDLになって少し混乱したけど、あくまでも日本重視だよ。
UAはアジアでは中国重視。
これは肌で感じる。

892 ：881：2011/06/26(日) 18:16:50.19 ID:mdE51izA0

>>882, 883, 884

情報、ご助言ありがとうございました。
885, 886が新configだったら・・・と思いました。

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 20:11:54.45 ID:TYuMzGSi0

>>891
オレは、その混乱でコンチに乗り換えたクチ

まだSkyMilesがかなり残っているので
ホテルでも泊まろうかと思ったら

東横イン成田空港のツインが一泊41220マイル
ちなみに同じ条件で検索すると楽天トラベルだと7980円

ボッタクリもいいとこ

https://travelmarketplace.delta.com/travel/arc.cfm

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/27(月) 20:31:34.90 ID:ue7tCeeO0

>>ﾔｸｻﾞ

確かにぼったくりだね。
ぼったくりもぼったくり、ひどすぎる。
ウエスティン東京　デラックスツイン　187,000マイル
これをバイマイルして宿泊したら、一体いくらなんだと。

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/28(火) 15:27:39.72 ID:JY3z+Voc0

代替機飛ばないの、ＵＡさん？

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/28(火) 18:22:55.40 ID:HrkOFGpo0

27日SFO-KIX欠航でNHで成田経由伊丹になった
理由は機材繰りだったが多分客が少なくて間引きかと。

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/28(火) 18:45:21.80 ID:0ZDmX9BW0

>>896
震災後、OSかLXだったか忘れたけど、成田便を間引いて、ソウル経由成田にしていたのを思い出した。

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/28(火) 19:09:04.67 ID:ChMuY8CF0

HNDへのダイバートなら我慢できるが、そのまんまNRTじゃきついわな。
でもHNDじゃ車の人が困るか。
NRTに前泊で15日間駐車無料をかなりの人が使ってるもんな。

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/28(火) 21:17:46.57 ID:Y2djR1K/0

>>896
この前KIX-SFO往復したけど，エコノミーは満席だったよ．爺さん婆さんのツアー客ばっかりですけど．ビジネスはガラガラなんやけどな．

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 00:25:46.27 ID:i7L0p+D/0

間引きって違法だよね。
まじいいかげんにしてほしい。

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 02:57:08.18 ID:cFgi/6Uf0

定期便を間引き運休するって酷いなｗ
国交省から指導が入るんじゃね？
国際カルテルな産業だけど酷いな

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 13:09:35.34 ID:3OEqbO/a0

マイルが足りないのでWebで購入。
48時間以内に加算してやるから待ってろ、ってメールが来たんだけど実際どれ位の時間で反映さてますか？

緊急発券手数料が発生するかしないかの微妙なとこなのです。

903 ：名無し：2011/06/29(水) 13:26:08.93 ID:tKVRQDXQ0

>>902
先月買った時は40時間ぐらいかかった。

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 13:49:10.45 ID:3OEqbO/a0

>>903
ありがとう。
気長に待つしかないですね。

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 15:17:24.00 ID:mMv7Rl4gP

>>902
予約するのがUAのみのアワードなら、加算を待たずに予約できるよ。
詳しくは予約に電話してね。

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 16:13:06.44 ID:3OEqbO/a0

>>905
そーなのか。
ありがとう。電話してみるよ！

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 16:14:10.48 ID:VlVzOvqx0

ユナイテッド航空（UA）アジア・太平洋地区副社長のジェームス・ミュラー氏は6月28日の記者懇談会で、
UAとコンチネンタル航空（CO）の合併作業について順調に進んでいると説明。「2011年は、（震災によって）
当初想定していた様子とは大きく異なっている」ものの、そのような中でもUA／COの合併と全日空（NH）との
ジョイントベンチャーは予想通りに動いているという。
UA／COの合併では、例えば近日中に新しいマイレージプログラムの名称を発表予定。プログラムの詳細は
数ヶ月内に決定し、2012年1月からの運用開始を見込んでいる。

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 21:07:42.16 ID:4bOlfc030

以前のスレを読んでいたら、修行、修行って書いてる人居たけど
罰ゲームか何かでＵＡの飛行機に乗られるんですか？

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 21:30:14.89 ID:5DsKY0ex0

>>908
ただのマイル稼ぎ・ステータス維持で乗るだけ。
目的地に到着したら、短時間でさっさと折り返すｗ

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 21:30:35.12 ID:AbPhanZQ0

>>908
釣りかもしれないけど…。

つ ttp://ja.wikipedia.org/wiki/マイル修行

911 ：名名名：2011/06/29(水) 22:21:23.05 ID:Z7t1hkRg0

>>908
そうです。
ただひたすらマイル貯めるだけに乗り
ラウンジでタダ飲み食いし
これだけ乗ってると自己顕示欲をひらかす
乞食野郎です。

ま、テメーの金で乗るだけ、会社等の金で自腹を切らず1Kだビジネスだとデカイ顔して人を見下すように乗っている大バカ勘違い野郎よりはマシですが。

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 23:09:22.72 ID:WYhqGLyf0

>>911
＞テメーの金で乗るだけ、会社等の金で自腹を切らず1Kだビジネスだとデカイ顔して
＞人を見下すように乗っている大バカ勘違い野郎よりはマシ

ま、日本人の感覚としては正常ですな。社畜１Kは他人のふんどしで相撲をとってる
ようなものですから。

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 23:16:41.72 ID:ZmT41HAlO

新しいマイレージプログラムでアジアのマイルがまた元に戻ればいいな

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 23:35:11.57 ID:ln9AAUrQO

SINのシルバークリスに入れなくなった。

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 00:16:52.36 ID:3/I9d10v0

クリスって何だかエロイな。

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 00:33:14.22 ID:NASS7l2g0

汁婆栗とリス？

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 10:44:51.45 ID:H76dgNgI0

たしかに、UAに乗らされるのは罰ゲームだ罠。

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 11:33:24.60 ID:7YCbWw6A0

>>914
そのネタ秋田

>>208 >>241 >>300 >>303-304 >>391-397 >>418

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 13:12:25.45 ID:K9oIGOhI0

今日1K向けにマイレージプラスがよくなります！みたいなメールがきたんだけど変更点とか書かれてなくて何が言いたいんだかわからない内容。そんなによくなるんかね？？

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 15:21:11.77 ID:WPEKhVoV0

フィジーの特典、今で埋まってる？

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 16:02:02.08 ID:WPEKhVoV0

いつまでだった。
結構先まで埋まってそうだなぁ

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 16:49:09.24 ID:czFgTyHP0

アメリカ国内線では他所より若干マシじゃない？

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 17:28:58.53 ID:qSYrrqRe0

>>922
・・・アメリカ国内便って
バス感覚で利用してるの?
聞くとこによると、
Yesっていってたけど!
またFAって肉体労働系のウエイトレスで
お仕事で見られているとも?

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 17:47:11.31 ID:q5qfpUGl0

>>923の文意が全く読み取れない・・・

何を聞きたいの？

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 18:25:42.61 ID:k7bkPBse0

>>923って、翻訳ソフトだろ。

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 19:46:39.90 ID:FP1J995z0

UAのマイルでNRT→BKKをTGでBKK→HNDをNHで予約、発券したのだけど座席指定ってWebでできる？

さっきやってみたけどエラーになってしまう。

927 ：908：2011/06/30(木) 21:20:27.15 ID:tyCIZWQB0

>>909-911

釣りではありません。
航空業界の知識など皆無で、今夏、UAさんで少し旅行させてもらうので
昨日、たまたま、過去スレを見ていたら、ひたすら修行という言葉を連呼される方らしきを
発見し、いったいなんだろうと思ったしだいです。

マイル集めの修行だったんですね、これで一つ理解できました。

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 21:50:29.13 ID:ce1jbwrLP

>>926
UAはUAのWebでできるはずだけど。
TGは電話しないとダメなはず。

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 21:51:48.02 ID:ce1jbwrLP

かんちがい。
TGはTGに電話でできたはず。
NHはエコノミーだと指定できない。

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 22:01:35.73 ID:0letDOTb0

NHはネットテェックインで指定できるよ
出発の２４Hまえだけど・・・

931 ：名無し：2011/06/30(木) 22:05:08.35 ID:YsOAO96+0

チェックインと事前座席指定は根本的に違うがな

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 22:07:42.00 ID:ce1jbwrLP

>>930
あ、そうだったね。忘れてた。㌧

>>931
でも事実上は事前座席指定として機能する。

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 22:16:48.00 ID:ce1jbwrLP

>>930
あれ、今のNHは24時間前にならないとできないようになってるんだっけ？

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 22:25:32.29 ID:I7jwyDZb0

>>913
COと統合のための特典改訂だから、しばらくはこのままだろう。
再来年になれば変更あるかもしれないが、DLのように改悪されるかもしれない。

あとBR利用でマイル貯められるようになったかな？

935 ：926：2011/06/30(木) 22:48:37.33 ID:FP1J995z0

みなさんサンクス。
どうしても通路側を確保したいのでTGに電話してみます！

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/01(金) 02:24:33.20 ID:eXfXmO5w0

>>919
OPとの統合の奴しか来てないぞ。それも具体的な話は無しw

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/01(金) 10:45:32.60 ID:D1+nAGn2P

>>933
スマートeチェックインの時は、いつでもできたけど、今はダメだね。残念。

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/02(土) 17:47:45.06 ID:rmiH2Fcb0

搭乗順のseating1～4って単純に考えると後ろから詰めた方が良さそうだけど、そうでもないのかな
plusがあるからそうもいかんのか

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/02(土) 18:01:36.75 ID:nWwnrWEoP

>>938
とりあえずこの動画を見てくれ。
http://leeds-faculty.colorado.edu/vandenbr/projects/boarding/boarding.htm

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/02(土) 19:52:25.89 ID:rmiH2Fcb0

そうだったのか、いつも通路側で4番目だったから知らんかった、ありがとう
そういえば結構前の席の時も4番目でありましたな、たはは

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/02(土) 21:48:50.45 ID:nWwnrWEoP

今は後ろから搭乗するようになっちゃったけどね。

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/02(土) 23:40:05.56 ID:3ETwluAL0

成田のラウンジ入ったらエダマミーがあったわ。

機械でチェックインする時、○○円払えばＷマイルになりますみたいな
表示が出るんだが、前回今回も悩んだあげく見送ったわ。

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/02(土) 23:41:56.37 ID:ucvziTgp0

>>941
それがまた、元に戻ったの。（UAだけ）

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/02(土) 23:42:46.49 ID:FXnoMy3e0

全員、修行すべし！

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/02(土) 23:48:20.40 ID:nWwnrWEoP

>>943
元に戻ったのか。それは賢明な判断だ。

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/03(日) 04:25:56.48 ID:0E9tfxZx0

アワードアクセラレータ2.3円/1マイルでかっつったけどやっぱ2円以下じゃないとあまり価値ないの？

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/03(日) 11:08:01.37 ID:1zMnoPXu0

特典航空券とか考えると、お得ではなかったかもしれないけど、
９４６さんがすでに貯めた分と合わせて何か特典になれば、それはそれでよいのでは？

あの提示金額って券のクラスとか会員のランクでも変わるものなのかな？

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/03(日) 13:17:30.23 ID:bk2gm0cnP

>>947
クラスは関係ないみたい。会員種別はまだあまりいろいろ試してないけど、
変わらない感じがしてる。
でも、距離が長い方が1マイルあたりの金額が安くなる。

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 00:27:08.21 ID:hJKyLCPK0

>>946
＞アワードアクセラレータ2.3円/1マイルでかっつったけど
＞やっぱ2円以下じゃないとあまり価値ないの？

30,000マイル×2.3円＝69,000円
サーチャージ込みのBKKのチケット代と比較してみ。

CやFに乗りたい場合は、俄然価値があるものになるけどね。

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 04:14:35.28 ID:ZKn6z8vb0

アンケートって何人にマイルがあたるの？

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 08:53:58.60 ID:z58LXhk50

あたらないよ

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 12:07:05.15 ID:fOr4MAbq0

あれ全体で１人か数人に２万マイルぐらいだっけ・・。
さすがにインチキはしてないだろうけど、まあ当たるわけないやな。
というわけでUnited 本家からのはスルー。

以前 United Vacation 使った時はなかなかいい対応だったので
事後アンケートで褒めちぎった事はあるけど。

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 12:13:45.84 ID:B7ev49VY0

海外旅行中に2回も欠航に遭ったんだけど、補償を求めるにはどこの窓口に連絡すれば良いの

954 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/07/04(月) 12:55:41.01 ID:VpK0/gw90

今月末のNRT-BKK線、すでにほぼ満席やんけ
ばか高いNHで行くしかないか。。。

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 13:16:31.16 ID:3+VY+WYu0

>>953
どこに連絡しても補償はされない。

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 13:25:57.17 ID:o3272B8e0

>>954
羽田～北京～バンコク
中国国際航空
コミコミ5万ちょい。
マイルは50%加算かな。

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 13:38:44.92 ID:9ut1sabNP

>>953
united.com/customerrelations

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 14:28:35.34 ID:yWBAlAgb0

>>953
ユナイテッドを選んだあなたの自己責任。

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 15:04:25.75 ID:cQ+r9Bdl0

>>957
Many thx!

960 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/07/04(月) 16:18:17.94 ID:VpK0/gw90

>>956
㌧
NHのトリプルマイルが来たんでNHで行きます

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 16:30:03.50 ID:rNppW2kvP

まもなくSWUとCR-1がUA/CO両方の旅程で使えるようになる発表。

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 21:56:05.39 ID:Mu7TaUr40

>>953

その程度で補償を求めようなんてムシが良すぎ。

ゴネ得狙いで有名なエアタリ並の浅ましい発想はヤメロ。

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 22:46:49.86 ID:8DCrJlDV0

航空会社に補償交渉するならその場で　
旅行保険等に入っていたら交渉は保険会社の窓口へ

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 23:09:56.66 ID:KnY0/XSs0

>>963
いろいろな理由から、原則として、旅行後にカスタマーリレーションに
連絡するよう案内してる。電話（無料）、FAX（無料）、郵便、ウェブの
フォーム、電子メールにより連絡できる。プレミア会員以上は専用の
電子メールアドレスもある。

状況に応じてその場で出すこともある。あるフライトの旅客全員が対象の時は、
到着後にウェブサイトにアクセスするように案内することもある。

保険金を請求するなら、原則として遅延証明書の取り付けが必要。
delay verification はその場で発行します。

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 23:26:08.01 ID:jlVCm0sb0

>>953の場合欠航だったのだからその場で振り替えとか宿泊費用とかの交渉しないとだめでしょ

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 00:03:41.11 ID:PdocN1x20

米国内線ぐるぐるで、NYには滞在するというルートで探しているのだけど
NYからめると高くなるね。。。

NRT-LAX@A380(SQ)を別切りで購入予定。

LAX-MCI-NYC-MCI-LAXが6472EQM/ \34550だった。
このくらいの単価で9000-10000EQMいける国内線ぐるぐるを狙うならMCO必須ですか？

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 00:51:43.18 ID:t/JssKWgP

>>966
NYCは行き止まりだからねえ。
IADならなんとでもなるんだけど。

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 01:19:07.57 ID:aettMOWj0

MCIって何処かと思えばカンザスシティかよ。
そんなマイナーな場所大抵の人は知らないんだから当たり前のようにコードで書くなよ。

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 06:44:40.20 ID:UILAcYQ50

なんかウェブでチケットとろうと思ったら、座席が見られない。

これどうなってんの？　状況改善してないね

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 08:05:33.47 ID:z4mledVZ0

>>966
上手い米国内の修行、オイラも最適解を知りたい。
上級会員ならSWU使わずにUGし放題だもんなあ。（※P.S.便は要リージョナル）

MCOが必須かどうかはわからないけど、確かに西海岸からMCOやFLLは安い。

出発時期でなんとも言えないが、8月中の西海岸-JFK単純往復でも
3万円台後半（ブッキングクラスV）の値段は出る。
ただし「ぐるぐる」に有利なスケジュールが開いているとは限らないorz

距離だけ稼ぐ為の覚悟があるなら、思い切ってUG不可のLAXからMELへという
手もあるけど、あの路線の混雑状況考えると、とてもとても…。

おしまいに、既にご存知なら申し訳ないが、USに入る航空券がある場合には、
UAのデスク経由で予約すると、税金分が一部割引（数千円くらい）される
可能性あり、お試しあれ。

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 08:28:29.26 ID:t/JssKWgP

>>970
海外（定義忘れた）からアメリカに入国する航空券を持っている
（航空券番号と到着便の詳細が必要）
米国内の航空券を別冊で発券する
TAX US ZP XFが免除。TAX AYは必要。
対象となる米国内の航空券は何冊でもいい
ただし、電話発券手数料がかかるので、手間を考えると微妙。

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 10:40:44.38 ID:Udkouyq90

>>964
delay verificationは日本に帰ってからでも航空会社に言えば出てくるよ。
どの便がどれだけ遅れたとか欠航になったとか、ちゃんと履歴残ってるから。

BKK-NRTがNRTにFedex落ちて欠航になったときに、UA日本に帰国後連絡したら
ちゃんと角印が押してある「欠航証明書」が送られてきたよ。保険もこれでOKだった。

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 11:25:25.71 ID:uWP3juNr0

＞LAX-MCI-NYC-MCI-LAXが6472EQM/ \34550だった。
＞このくらいの単価で9000-10000EQMいける国内線ぐるぐるを狙うならMCO必須ですか？

夏の航空券は高いので、国内・国外問わず修行には向かない季節だからねえ・・・。
修行といえるのは、EQM単価で＄0.04台は欲しいが、夏は単発のルートでしか出てこないだろうね。
ところで、上記は全部UA運行便？

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 11:39:41.27 ID:5opO2zWd0

ＵＡの飛行機でアメちゃんに来ちゃったよ
しかし、歩いている人間の９割は腹出てて、８割は肥満体だね
とんでもないデブ大国になってるなアメちゃん

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 11:54:07.16 ID:TIUKAxr+0

ムーミン谷へようこそ！
歩いている人の背中をみてもファスナーは無いぞ！

976 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/07/06(水) 12:18:17.03 ID:R9OkpJLC0

そんな奴らにあのクソ狭いシートの両側固められたらと思うと。。。

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 16:54:33.07 ID:Z63hHb+E0

シートをリクライニングしたら後ろのデブヤンキー女に押し返された

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 20:11:14.50 ID:LTcL6Yqa0

米国内MRならFTで良いかと。
私はNYC近辺在住なのですが安いのは最近殆どCOしかないw

Labor day weekendに EWR-BOS-IAH-ANC(帰り逆順)で$500以下だったよ。最近はあまり安く無いけど、日帰り6000マイル LGA-SJC/SMFとかあるね。

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 20:49:00.84 ID:GDSPEPJp0

>>977
Yの話？　まさかCじゃないよね。

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 23:50:34.18 ID:PdocN1x20

>>973
TEDのようなUAとCOのグループ会社も含まれてるよ。
夏ってやっぱりなかなかないよね。。。

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 23:53:09.85 ID:PdocN1x20

>>967
IADはいろいろな路線とんでるしねー。

>>970
西海岸からMCOは王道に感じるよ。
「ぐるぐる」することでEQM稼ぎたいけど難しいですね。
LAXからMELってかなりいきそうｗ

割引の件は知らなかった。単価の高いチケットの時はいいかもね。
手数料以上に安くなるならおとくかも。

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/07(木) 00:14:27.50 ID:cInyX3AV0

>>980
TED

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/07(木) 00:16:10.84 ID:3Jo40pdlP

Tedがアンカレッジに飛ばなかったのは不当だと思う。
あ、地震だ。

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/07(木) 02:26:46.64 ID:64PyLHnC0

SINもTPEも座席を見るとエラーになっちゃうな。