【△Delta】デルタ航空DL010便【旧NWA含む】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 20:20:12.80 ID:R9n+j5g60

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| アメリカのアトランタ、ニューヨークJFK、シンシナティ、ソルトレークシティを拠点として、
　　　　　　　　| さらに旧ノースウエスト航空の吸収合併でミネアポリス、デトロイト、そして日本の成田も
　　　　　　　　| 拠点空港に加え、羽田線も就航したデルタ航空スレの１０便めだモナー。
　　　　　　　　| 前スレ
　　　　　　　　| 【△Delta】デルタ航空DL009便【旧NWA含む】
　　　　　　　　| http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1329055296/
　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 ||
　　　　　(；ﾟДﾟ)　　　//__０（´∀｀　）　　 ||
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　　 ||
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|＼
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 関連スレは>>2-5くらいだｺﾞﾙｧ!!
　| 公式サイト http://ja.delta.com/
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 20:23:42.15 ID:R9n+j5g60

<過去スレ>
【△Delta】デルタ航空DL009便【旧NWA含む】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1329055296/
【△Delta】デルタ航空DL008便【旧NWA含む】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321661849/
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】007便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1309492009/
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】006便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1298823357/
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】004便←(実質005便)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1291541329/
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】004便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1277531621/
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】003便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1269142425/
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】002便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263532682/
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164727784/

<クレジット板>
▲△▲デルタ航空スカイマイルAMEX2枚目▲△▲
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1327472189/
(DELTA)デルタスカイマイルカード 1(Citi/JCB)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/credit/1304919212/

<ポイント・マイル板>
≡ SkyTeam スカイチーム PART.2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/point/1132832891/

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/07(火) 20:24:24.29 ID:R9n+j5g60

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/08(水) 22:51:17.68 ID:efiGrKkaO

不要なスレ立ては禁止です
削除申請しました
今後は注意してください
また、これ以降の本スレッドへの書き込みはご遠慮ください

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 01:39:42.62 ID:WCZWHpcQ0

社員乙

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 13:50:23.16 ID:NRcFqb4u0

で？

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 14:52:06.87 ID:fEsogqMz0

http://flyteam.jp/airline_route/hnd_dtw/news/article/13132
dtwが変わるそうですね

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 23:04:44.69 ID:P4cXxsb/0

なぜシアトルなんだろうね？成田便は廃止かな？
シアトルってそんなに国内のデルタ便は飛んでないよね。

アラスカ航空との接続だと料金が高くなりそうだね。
どうせならラスベガスあたりに飛ばしてほしかったよ。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 23:24:55.78 ID:4dQBy0UkO

確かに
ラスベガスは国内線が豊富に飛んでて乗り継ぎ便利だよな
サウスウエストあたりに乗り継ぎされてもデルタには旨味がないんだろうけど

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 23:58:08.03 ID:P4cXxsb/0

シアトルって全日空も今夏から就航だよね？
そんなに需要があったのかな？

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 00:11:48.47 ID:qny+DZ3E0

米本土に行くのに最短時間で行ける、という利点はあるが
それだけのような

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 22:21:26.22 ID:svuY9Zhc0

>>10
美容整形に行く中高年の人が多い。

それは、シワトリ

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 23:39:53.01 ID:mKIEk7k+0

十万マイル貯まったけど、効率のよいマイルの使い方教えてください。
どの路線がいいのでしょうか？

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 23:49:43.53 ID:xU/8X6+p0

>>13
http://ja.delta.com/skymiles/use_miles/donate_miles/index.jsp

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 09:50:59.31 ID:7gGyA/2y0

十万マイル貯まったけど、効率のよい特典航空券の使い方教えてください。
どの路線がいいのでしょうか？

>>10
イチロー絡みじゃないの？
それだったら当てが外れたなｗ

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 13:50:30.69 ID:FP+x/Yc50

家族４人で香港にでも行ったら?

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 18:26:58.49 ID:rUsZ70O80

hndからdtw経由西海岸行きでマイルを稼ぐ経路、って公式でも出てこないけど
一括で買える方法あるんですか？

もしくは、別々にhnd-dtw, dtw-smfで買って、ということになりますか？
その場合、スケジュールが同日乗り換えでも、チケットを一体化させて
dtw-smfも国際線規定で荷物を預けることはできますか？

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 20:39:42.34 ID:qoOS4u050

>>17
どこいくんだyo

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 08:31:39.64 ID:0WzTjhvq0

どっちみち行きはデトロイトで荷物ピックアップ。
サクラメントまでは再預け入れ。

同じDL便なら別切りでもカウンターでジョインしてくれるよ。
荷物は帰りはスルーになるのと、接続便が遅れたりした際に少しは違う程度だけど。

それに＞１に何でメンフィスが入ってないの？貨物は世界1位だっけかな。しかもDLのメジャー級ハブなのに。

20 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2012/08/12(日) 11:55:29.20 ID:CtvNqSMJO

お前ら使えないね

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 15:06:10.50 ID:ywLVhwX+0

>>19
thx

>>18
smfでわからなかったですか、すいません

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 19:59:41.08 ID:oE2BEbHK0

>>21
smtにみえた　orz

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/13(月) 09:11:26.04 ID:fJy6vnO90

>>20
お前には使われたくない

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/13(月) 10:42:25.80 ID:FuRZF/mu0

今海外にいて、スカイプを使って日本のデルタの特典航空券の予約センター
に電話したいのですが、スカイプでは下記番号にはつながりません。
0570-077733
81-476-31-8000

他の番号をご存知の方、教えていただけると幸いです。

よろしくお願いします。

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/13(月) 10:44:01.69 ID:FuRZF/mu0

つながりました。
お騒がせしました。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/13(月) 12:56:53.76 ID:4WGZL9Bx0

＞１７

以前は乗り継ぎ地を選べたのに。
最終目的地が西海岸方面だと候補地は
SEA、PDX、SFO、LAXのどれかって感じ。マイル稼ぐのにうまくやってSLC経由。
でもせいぜいたかが知れてるマイルだし。

修行するなら
HND⇔DTWじゃなくて、HND⇔DFW。ココ穴場。
旅程はHND→LAX→MIA→ATL→DFWにして、
帰りをNRTにした場合、DFW→MEM→LAS→LAX→NRTで発券したけど、
スケジュール変更でMEM→LASが接続できず、
しょうがないのでDFW→ATL→LAS→LAX→NRTをリクエストしたら、
往路でATLを経由してるので復路はATL経由はダメって断られたので、
素直にDFW→SLC→LAS→LAX→NRTにした。

本来ならBOSとDFWを絡める旅程が一番いいんだけど、CVGでの乗り継ぎが30分とかきわどい旅程になるので
順当にMIAで乗り継ぎとしたけど、まだまだいくらでもありそう。帰りにPEK経由にする手もあるし、
廃止になっちゃったけどHKG⇔DTW線を利用して帰りはDTW→HKG→NRTというのもあったんだよね。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/14(火) 04:18:12.31 ID:RuZRqkh+0

>>23
俺も役立たずのお前に言われたくないわ。

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/16(木) 05:17:11.21 ID:maDAc42B0

欧州に行く場合はいつ行っても必要マイル数は｢低｣だな。
何で欧州ばかりこんなにお得なんだ？

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/16(木) 08:29:51.55 ID:iPoLcOGk0

ここ１，２日、短距離線キャンセル、ディレイ連発だな。

30 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/08/17(金) 05:43:27.96 ID:SvB+2SWAO

101,000マイル溜まったけど、東京出発でビジネスクラスに乗って見たいんだけど、
どの路線のどこの航空会社の特典航空券が比較的とりやすいか教えて下さい。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 07:25:16.91 ID:wLsWZXu10

夏のスルー検定実施中

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/08/17(金) 10:52:33.65 ID:MYs6Zss90

検定失格・・・
>>30
http://ja.delta.com/sddmn/skymiles/direct/charts/n_asia/
何時でも比較的取りやすいのはアジア北部内のデルタ中・往復６万マイル
韓国、台湾、フィリッピン、ミクロネシア
低はほとんど無いから低設定のみのデルタ以外を使えば東南アジア迄行けるがブラックアウトが多い。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 11:30:05.90 ID:muiP9Q8h0

>30
たったの10万マイルじゃビジネス低でもアメリカ行けないし、
その辺のアジアしかねーな。こりゃ。

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 20:38:14.84 ID:cxpG5UFR0

福岡とかじゃねえか

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 16:59:39.99 ID:BQcd4YWq0

10万マイル持っていても、近場のアジア線のエコノミーが取れるかどうかだね
他社便はブラックアウトが多すぎて、しかも日にちを公表してないから、よほど日にちに融通の利く人でないと無理

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 17:36:24.54 ID:9H0kW+QE0

ブラックアウトは公表しているし、ハワイや韓国などは少ないマイルで行ける。
日系や他の欧州系のほうがよっぽど利用できないんですけれど。
燃油サーチャージの不要な航空会社もそれなりにあるし、
デルタとユナイテッドは日本人にとってとても使いやすいFFPですよ。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 22:16:04.23 ID:uKQcdo6F0

俺もデルタとユナイテッドの特典は使いやすいと思う。
日系は年末年始やゴールデンウィーク等、休みに使えないから
普通のサラリーマンにはほぼ無理。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 15:16:50.48 ID:dx6vuyUP0

DL修行僧です。
今現在でゼロからのスタートで約110,000MQMです。
年末年始にLAX⇔CDGの往復フライトを入れており、12月末までの加算という意味では
年内に片道分の約6,000MQMが加算される予定で、116,000MQMが確定してます。
11月にもしかしたらCIのビジネスでTPEに行くかも知れないのでここで約4,000MQM加算されるかも知れません。
そうすると今年度12月末までに約120,000MQMとなり、お情けDIAアップ＆40,000MQMを繰り越しなんてことありますか？
できればこのままPLTでステイして繰り越しの40,000MQMからスタートして、
すでの来年2月に発券済みの一撃30,000MQMの修行と
同じく発券済みの来年GWの分で次々年度もPLTを確定させたいと思ってます。
ANAと同時にPLTを維持するので結構キツイです。

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 15:18:09.93 ID:dx6vuyUP0

あ、繰り越すのは40,000MQMじゃなくて45,000MQMね。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 15:24:22.05 ID:dx6vuyUP0

あ、証拠画像ね。

ttp://cdn.uploda.cc/img/img5030864d6e769.JPG

9月、10月はANAでSIN修行計4セット入れてます。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 19:54:01.38 ID:/MxNNjD30

身勝手なゆとり思考
せめてミリオンマイラーに昇格してから物申せ

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 21:49:15.81 ID:UFyAeASB0

>>38
>お情けDIAアップ

そんなの無いです。ルール通りに処理されるだけ。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 22:40:32.88 ID:zslkLnHC0

もうゴールド27000円で十分に思ったので、
修行僧卒業だろ？

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 23:12:22.08 ID:znrmCr4+0

お金と時間に余裕があるのなら、個人の趣味の問題なんで止めません。
でもスタアラGなら、エーゲ航空か、UAで25万円（ただし、UA4フライト必要）だしたらもらえるんで、
そっちのほうがよいのでは？

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 05:57:11.62 ID:pNQpLqph0

HND/DTW線が9月末でまた運休するらしいね。
で、その発着枠をSEA線に振り替えたいと願い出ている。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 06:37:48.15 ID:JrYEEXDs0

今頃勝ち誇ったようにカキコしてバカじゃねーの。
HND⇔SEA

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 06:55:32.32 ID:WV4L6XyU0

いくらハブとはいえデトロイトとかミネアポリスとか日本人に需要のなさそうな
ところに飛ばし続けるのか

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 08:26:20.38 ID:o6G/t2jD0

>>45
それ、数週間前の話題だな。
でも一旦認可を受けたHND路線の変更をDOTに申請っつーこと自体が前代未聞なので
果たしてSEA許可されるのかどうか．．．。すんなり行くとはとても思えん。

ちなみにDLが提出した申請書の原文は↓で読める。
http://www.regulations.gov/#!documentDetail;D=DOT-OST-2010-0018-0286

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 10:14:31.93 ID:4uZkR3aa0

AA賛成、UA反対らしいな>変更の申請
やっぱり東海岸はダメなんだろうあの時間帯では
UAはSFO線就航するからこっちに枠よこせと言ってるらしいし

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/08/20(月) 11:22:07.77 ID:YaSpYMy/0

>>48
ＤＯＴは各航空会社に路線の申請をするよう招聘する内容のスケジュールをデルタに提示したらしい。
このスケジュールに従えばデルタは既存路線を放棄したことと同然で他の航空会社が申請する路線との競合になる。
単純に４分の１くらいの確立だが前回ゼロだったＡＡが有利かも。
再考申請が８月２４日、路線応募締め切りが２７日とあるがれはデルタにのみ内示されたものか公示されたものかは不明。

要はギブアップするなら他の航空会社にも公平に機会を与えるとの事。
私としてはデルタが申請を取り下げて無かったことにするのを希望する。
朝にＤＴＷに着けば宿泊無しに中米、カリブを含め北米何処でも同日中に着けるこの路線は保険みたいなもの。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 15:23:29.71 ID:Afg6phzw0

>>50

前回ゼロはUAでしょ。AAはHND-JFK認可されているし。

DOTが、HND-DTWの枠を再募集するということ？それとも、各航空会社はDTWに限らず
好きなように路線を申請するということかしら？

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 22:24:04.33 ID:ndKpRyFj0

>>47
日本人観光客の為の航空会社ではない。
主なターゲットは米国人のビジネス需要。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 23:41:33.18 ID:o6G/t2jD0

HNDのデイリー4往復便の米国側枠に対して当初DOTに申請されたのは、

　DL： LAX、SEA、DTW、HNL
　AA： JFK、LAX
　UA： SFO
　CO： EWR、GUM
　HI： HNL

で、ご存知の通り、通ったのがDLのLAXとDTW、AAのJFK、HIのHNL。
ま、UAは近くのLAXよりマーケットの小さいSFOなんか出しちゃったし、COはどう考えても
AAのJFKより強いとは思えないEWRなんか出しちゃうし、GUMなんてDOT的には恐らく
「何それ？」だし、冷静に考えれば何も貰えなかったのは妥当な判断だったかと。

でもAAのJFKも今となってはDTWと同じで運休したり再運航してしてみたりで
使いあぐねてるのは明白。やっぱりあのスケジュールで東海岸は難しいんだね。

今回ｌ、他社も当然再申請出してくるだろうが、そういう意味で可能性あるのは
やっぱりSEAなんだろうね。でもDLは一回蹴られてる訳だから本当にどうなるんだか。

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 23:49:03.01 ID:e4GgTYM+0

ニューヨークはＡＮＡがダブルにしたりアメリカンが路線変更に興味を示したりで
アメリカンも苦戦中なのかね

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 04:01:06.53 ID:LkdCsQ800

>>53
HawaiianがHAだと知らないんだったら２レターは使わなくていいから。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 08:26:06.67 ID:UncwJSYx0

>>55
なんで使わなくていいの？

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 10:23:36.28 ID:BBuiXoMu0

>>55
お前みたいなのがいるからスレが荒れる

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 20:48:06.80 ID:0W4crRII0

間違えなければトラブル無かったのに

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 22:51:57.97 ID:1r6aFhMPO

デルタ特集かよ！

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 22:54:06.24 ID:1r6aFhMPO

ごめん、誤爆しますたm(_ _)m
BS日テレ実況の途中でデルタスレ見てたら

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 01:16:17.32 ID:8L0WG0Vm0

ちゃちゃちゃ、ちゃくちゃくちゃくりく～

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 01:31:57.53 ID:vVNOcUAV0

来週はＤＴＷ

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 13:34:28.29 ID:fh3tFRaf0

こちらのスレには初めて書き込みします。
デルタ航空の事前座席予約について
来週ツアーでバンコックに行きます、
成田発の便は座席予約できましたが、
帰りの早朝便は全て座席は×になっており座席予約できません。
満席なのでしょうか、しかしその便のeチケットはあります。
どうしてこうなるのでしょうか？　

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 20:28:16.11 ID:wnF0FPkK0

>>63
そのままにしておくがいい。
わずかながらビジネスクラスに乗れる可能性がある。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 21:15:40.79 ID:mFcP+ifQ0

>52

>>47はバカだから知らないんだろうね。特にミネアポリス線なんてビジネスいつも満席。
米国人はミネアポリスで乗って最終目的地はシンガポールとか上海なんだよ。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 21:18:27.66 ID:mFcP+ifQ0

>>47はバカだから知らないんだろうけど、

日本からミネアポリスに飛ばしてるんじゃないんだよ。
日本はあくまでも給油するだけ。
米国と東南アジアを結んでる重要な路線のひとつ。

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/23(木) 00:17:07.40 ID:sNT3uTs20

>>64
それはないでしょ。
デルタのインボラの運営はちゃんとエリートから順番にやってるから、
せいぜいエリートがいなくなったＥＣじゃない？

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/23(木) 01:48:59.57 ID:ifVL15LL0

確かにデルタ乗る米国人は日本（成田）でほとんど降りないし

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/23(木) 02:57:55.40 ID:uCx+mQli0

豚切りスマソ…

マイルでＪＴＢの旅行券申し込んだ場合、どのくらいで届く？
使い勝手はどう？

ゲトしたことのある方、教えてプリーズ

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/23(木) 04:03:14.01 ID:v7+52ASa0

明日届く

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/23(木) 07:27:26.15 ID:sNT3uTs20

ＦＴで非公示運賃のマイル削減の話題見てかなり焦ったけど、
アジア太平洋地域は対象外でひと安心。

私のように、安い羽田便で稼いでた人には冷や汗ものだった。
これも日本人がバカ高いサーチャージを払ってるおかげかな？

でも、これは改悪のカウントダウンかな。

https://ja.delta.com/skymiles/ways_to_get_miles/unpublished/index.jsp

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/08/23(木) 09:52:17.65 ID:IAxlrdy/0

>>47,>>52,>>66
デルタに良く乗ってる人なら分かっていると思いますが・・・
東南アジア→ＮＲＴでのバゲジクレームはまばらでほとんどが日本人
北米→ＮＲＴも似たようなものですが毛唐もそこそこ居る
つまり北米・ＮＲＴ・アジア通しの客－ＮＲＴで降りる客＝日本人用アジア路線枠
デルタがあくどいのはこの部分の運賃で通しの収入を得ようとする事

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/23(木) 10:09:20.18 ID:C3uQ3blw0

>この部分の運賃で通しの収入を得ようとする事
kwsk

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/23(木) 14:14:42.56 ID:w2fJM5Fq0

>>71
数年間ＰＥ，ＰＭ維持してきたけど去年からのロールオーバーはほとんどなし、
今年は1回も有償でＤＬに乗ってない、来年から平になるからもうどうでもいいや。
というのが正直な感想。
日本発の未定ＩＴも最近じゃＤＬあまり見かけないね。ばら売りしてるのはＣＩが多い印象。
非公示運賃のＥクラスはマイル加算不可というのは前からだけどＥになった事がないな、そういえば。

>>73
日本発の燃油サーチャージが高いってことと、
例えばSIN-NRT-LAXと往復買うのと、NRT-LAXと往復買うので総額がたいして変わらないとかじゃない。
他には日本発のフェアは制約が他国発に比べて厳しいなど。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/23(木) 14:39:07.18 ID:sNT3uTs20

私はむしろ2年前くらいまではdelta.comの公示運賃で買うことが多かったけど、
羽田便ができて以降は、もっぱら非公示のT運賃ばかり。

だいたい公示運賃の半額で買えて、ストップオーバーやオープンジョウにも対応しているので
かなり重宝している。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/23(木) 15:01:41.33 ID:w2fJM5Fq0

そうですか、ＤＬは始めのうちはＳＥＡが認められなくても運行は続けると言っていたのに
ＨＮＤ－ＤＴＷ9月末で撤退は残念なニュースですね。
ＨＮＤ便就航直後の時は就航記念プロモとリピートリワードプロモで二重取り、
実飛行マイルとメダリオンボーナスマイル合わせて往復6万マイルぐらい加算されてかなりおいしかった。
非公示運賃のＴで総額52,000円ぐらいだった。
マイル改悪があったのもちょうどその頃で、それ以降おいしいチケットも大したのがなく、ＤＬに乗る気がなくなりマイル消化に専念ってとこですな。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/24(金) 08:23:54.38 ID:dC7CtgYh0

http://airportnews.jp/headline/1013/
LAX線jal 001,002と同じ時間帯に変更だからとりあえず１路線だけでも
回せるスケジュールに、か

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/24(金) 12:17:01.14 ID:Oohj+VvCO

年末台湾に行くのに、デルタも見たら、6時成田発だったから、速攻却下。
エバーのチケット買ってからもう一度デルタのサイト見たら、6の前に小さくpmって書いてあった。
デルタのマイレージ貯めてるから、がっかりひとしお
自分が悪いんだが、大体航空会社のサイトは時間は24時間表示だろ、と逆ギレしてみる

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/24(金) 12:35:39.63 ID:wFnNYvFH0

米で24時間表示はむしろマイナー

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/24(金) 13:53:06.70 ID:WEKGu0g+0

こんないい加減な会社、乗る気になれんよ。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/24(金) 17:24:13.91 ID:5XNh7OTd0

>>78←所詮、DL客はこのレベル

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/24(金) 18:25:33.81 ID:Oohj+VvCO

悪いね。私は24時間表示のANAが基本だから、
バカなANA客だよ。
乗らない航空会社の板に書き込みしないから、>>81もそのレベルのdl乗りのくせに。
それにしても久しぶりに乗ったけど、座席は広い気がしたが、ご飯はひどかった。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/24(金) 20:07:51.10 ID:j2dHvxIr0

すげー負け惜しみｗｗｗ

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/24(金) 21:07:59.15 ID:y2oNs7gx0

悔しいのう~

85 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/08/24(金) 23:54:38.49 ID:BlAyamq10

>>33 >>35-36
遅くなりましたがレスありがとうございます。
もう少しためて120,000マイルまでためようと思います。
そうすれば欧米のビジネスファーストクラスが
とれやすくなりますか？

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 00:04:29.22 ID:J0lI5wps0

>>79
アメリカだけ世界標準から外れていることが多いからな。
am,pmの使い方も変で午前午後の判別に迷ったりする。（１２時台）
でもアメリカサイトのほうが乗り継ぎ経路が豊富だからな。

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 13:18:41.84 ID:pNjpQMJ60

>>82
ANAでも英語放送では10:45pmとか言ってるぞ。日本語では22:45と言うけど。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 17:58:42.56 ID:0lx2QesTO

>>87
サイトの予約のページのハナシだよ。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 18:46:56.94 ID:kU/S7JJ80

DLのHPに載ってるタイムテーブルの時刻標記は、確かに午前なのか午後なのか良く分からない
24時間標記で無い上、amかpmなのかもハッキリ書いて無いし
NWやUAでも、もう少し分かりやすい標記をしていたと思うんだが

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 18:51:14.26 ID:xslPpgak0

10月出発のSFO行きの航空券は、9月に入ってから買った方が安い？
それとも、今のうちに買った方が安い？
本当はサーチャージが下がる10月に入ってから買いたいんだけど、
残席がどうなのかわからないし。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 20:45:34.44 ID:tNNlJt6Q0

アメリカの時刻表だと「太字＝午後」なんてのもよく見るね
単位もいまだにヤード・ポンドだしいろいろめんどくさい国だな
ただ「成田午前6時発」を疑問に思わないのは不思議

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/25(土) 20:57:54.88 ID:tNNlJt6Q0

>>90
今より安くなる可能性はほとんど無いだろうな
サーチャージだって10月発券でも-5,000円程度だし
チケット本体は値上がりリスクのほうが圧倒的に高い

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/26(日) 05:21:32.24 ID:EuDcCRp30

HISのツアーで、ホノルル往復がデルタ利用に決まったんですが、
ツアー利用でも、中華航空にマイルをためることは可能ですか？
往復で何マイルたまるかわかりますか？
初心者でよくわからないので・・・。
もしわかる方いましたら、よろしくお願いします！

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/26(日) 09:26:45.48 ID:Qv2w9+FpP

24時間表示をここまで日常生活で多用するのは、日本だけじゃないかな
アメリカやヨーロッパは基本ampmだよ。

アメリカに住んでたとき、分かりやすいと思い親切心で14時ねとかいうと、
は？みたいな感じで、一瞬には理解してくれない。

ちなみに、航空業界の中ではグリニッジ標準時刻を使用しているので、
24時間表示がデフォですね。ampmは使わないです。システム上の話ですよ。
印刷するものは、現地時間のampmに変えて印刷している場合もありますが。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/26(日) 14:45:17.45 ID:B70DoFBg0

>>93
チケットのサブクラスが分からないので、誰も答えられないと思う。
HISに聞くしかない。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/26(日) 14:58:15.13 ID:B70DoFBg0

参考までに

クラス　　　　　　予約クラス加算率
ファーストクラス　 F,A,P　　　150%
ビジネスクラス　　 J,C,D,I,S　　150%
エコノミークラス　 Y,B,M,W　　150%
　　　　　　　　　 H,Q,K,L,U,T　100%

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/26(日) 21:55:21.98 ID:OesLaF/30

来年の春休みにハワイに行こうと思って各航空会社の正規割引運賃検索したら
ここだけ他所より一人あたり2から3万円高い。
2012下期運賃が出てないのかと思って富里にTELしたら｢はー？あなた何言ってるの｣的な対応だった。
二度とDLは使うことは無いと思った。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/27(月) 01:47:48.30 ID:Y1Vz8k730

確かに何言ってるのかわかんないから、冨里の対応もしょうがないね。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/27(月) 20:54:19.63 ID:wQmWsrjd0

富里のサポセン、有料のナビダイヤルだと思って
「しばらくお待ちください」
の連発。
簡単な問い合わせでも時間を稼いでる。
まあ自分の時給分は稼げってことなんだろうね。

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/27(月) 21:03:30.33 ID:XgB435ejP

あほか

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/27(月) 21:17:23.75 ID:G9VDtfF20

こんなやつがいるから

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/27(月) 21:44:10.43 ID:3b1Ma6G80

>>91
羽田空港6時発の国際線ならあるが成田じゃ無理だな。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/08/28(火) 17:08:28.84 ID:RSZ3Jilt0

>>99
富里のサポセン、有料のナビダイヤル

さっき電話したけど無料ダイアルのままだったよ

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/28(火) 22:19:01.88 ID:GTqrCAV30

>>97
DELで「2012下期運賃」と言ってる時点で、「あー日系アジア系に毒されてるね」っていうか
そういう運賃表はないし（というかいくらでもコロコロ変わるし）、上期下期の半年ごとに
ファイルされるわけでもないし．．．。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/28(火) 22:46:24.07 ID:9qNYdrGKO

ニューイングドットコムにクラス別運賃が出てるけど、強いて言えばあれが下期運賃なんじゃないの？

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/28(火) 23:01:30.01 ID:Mn5ljJfM0

つーか、NWAん時は上から下までWEBできれいに発表していたから、そのイメージで言ってんじゃないの?

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/28(火) 23:56:51.49 ID:UAW0wLGV0

下期というのは７～１２月のことだからな
日本人はそういう当たり前のことが理解できないやつ多いけど

108 ：106：2012/08/29(水) 00:41:45.10 ID:TSxDv2XM0

上から下までと書いたのは、クラスのこと。念のため。
普通はcalendar year basisだが、確かに日本人は「年度」という概念も持ってるからな。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/29(水) 06:42:40.10 ID:qWwDYdQoO

下期と下半期って違うのか…

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/29(水) 07:04:19.57 ID:VxN8WEdt0

昨晩、何気なくBSつけたらBS日テレの空港紹介番組でデトロイト特集の日だった。
当然のことながら、デルタとの全面タイアップっぽい。
ラウンジとかシャトルとレインとかちょっと懐かしかった。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/29(水) 07:33:02.36 ID:SSK1eJJE0

その前の週はソルトレイクシティが放映されてた。
むかし乗り継ぎでよく使ったが、イメージは「成田行きの便はもう出発しました」→クルーと同じバスに乗りクリスタルホテルで一泊、だな。
乗り継ぎ便を遅延させておいてシレッと言うデルタのグラハンに腹が立ったのも懐かしい思い出…。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/29(水) 20:58:01.52 ID:P5HSlgVp0

>111

こいつもしかして有名なクレーマーじゃね？

http://home.att.ne.jp/grape/george/hatedelta_j.html

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/29(水) 23:59:39.99 ID:SSK1eJJE0

？？なにそれ？？

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/30(木) 00:02:31.89 ID:czrdchrV0

改行が入っていないので読みにくすぎて、３行で心が折れた。
この尋常じゃない書き方で、既にクレーマーとしか思えない・・・。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/08/30(木) 09:50:54.37 ID:SHNqPZ5o0

>>112,>>114
これは有名なクレーマー文書ですね

文書途中に出てくる空港クラーク？？が言ったとされる言葉（英語）があの通り正しく理解出来るレベルならば問題なんて起きるわけが無い。
だいたいＳＬＣで「デルタのカウンターを探して」と有るが嘘っぽい、ＡＡのカウンターなら未だ分かるけど。
６年前のデルタなので判りません国内線と国際線のチェックインカウンターなんて区別がまだ有ったのかしら？
仮に有ったとして別切り航空券を買っていたのなら無条件国内線でしょ。

＞帰宅の際は５９歳になる妻が泣きながら私にすがりました
１日帰国が遅れた夫に泣いてすがる５９歳の妻・・・これでこの物語の創作（願望）が良く分かります。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/30(木) 17:15:36.03 ID:oqgYO+/20

>>112
病的やなｗ
それに2006年の時点で国際携帯のひとつも持っていないなんて余程の馬鹿。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/30(木) 19:27:09.05 ID:nvJdAq860

危ない航空会社　としている時点でアブナイ

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 16:29:00.28 ID:oAxRG0HVO

93で質問させていただいた者です。
昨日、成田→ホノルルをデルタで利用し、クラスはＱでした。
中華航空にマイルをつけたんですが、片道何マイルたまるか分かりますか？
あと2500マイル貯まれば35000マイル達成で、
往復無料航空券に交換可能なんで、
行きで2500マイル貯まっていれば、
帰りは他社に貯めようと思います。
ちなみに以前中華航空を利用し、中華にマイルを貯めた時は、
片道2299マイルの加算だったんで、
他社を利用して、2500マイルも貯まるのか不安で…
予約クラスとかよく分からないものて、
詳しい方いましたら、どうぞよろしくお願いします！

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 16:57:05.02 ID:0Coneoqs0

>>118
ここへ書き込む暇があったら自分で検索したほうが早いのに・・・初心者でもできるレベル。

http://www.china-airlines.co.jp/dfp/skyteam_member_miles.html

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 20:02:12.75 ID:YWBVs27Q0

関空のラウンジの飛鳥って、
デルタでゴールド以上だったら、
スカイチーム以外の航空会社利用でも使用できるんですか？
確かノースウエストの時は使えましたが・・・。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 20:27:02.31 ID:qTxhLcdi0

>>120
ダメ、使えない。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 20:35:22.16 ID:ku7WkqOK0

羽田のデルタ便のチェックイン、ゲートなどの業務は自社でやってる？
どっかに委託してるっぽいけど。

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 20:58:46.82 ID:XYke89I90

>>122
スターフライヤーだったはず。

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 21:06:26.78 ID:XYke89I90

http://www.h7.dion.ne.jp/~nwunion/52/yoyaku/y5201.pdf
http://www.h7.dion.ne.jp/~nwunion/52/danko/h5206.pdf

やっぱり、10月末で冨里の予約が閉鎖されるんだね・・・orz

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 21:09:21.93 ID:9OIxKEGW0

>>122-123
お盆に見た時はチェックインに関してはANAだったような気がしたが...
エアアジアに載ったのでゲートは知らない

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 22:02:55.19 ID:ku7WkqOK0

１１月から日本語コルセンはシンガポールに移転てことは
どっかのコルセン会社に業務委託するってことなのかな？
Agodaとか日本語コルセン確かバンコクにあるよね？あんな感じになるのか？

>>122 >>125
やっぱり外注なんだね。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 22:17:28.42 ID:hdaPJVz50

>125

え、そうなの？
よく深夜発のHND⇔LAX線利用してるけど、成田のデルタ職員？が成田のカウンター業務終わると羽田に来てたよ。
もちろん成田のデルタ職員？自体がデルタの社員ではなくどこかの業務委託先の社員なんだろうけどね。

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 22:28:49.98 ID:9OIxKEGW0

>>127
8/12出発LAX便のチェックインカウンター見た限りはANAの制服だったと思うけどな
デルタの制服では無かった
結構驚いたから明瞭に覚えてる

ちなみに俺自身が乗ろうとした時（以前）は欠航したｗ

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 22:39:41.79 ID:XYke89I90

>>126
バンコクのコールセンターか・・・・
過酷な労働条件で日本人が安く雇用できるからな。

シンガポールだと質は維持できるだろう。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/01(土) 03:02:41.47 ID:oMRI0y6L0

>>128
８／９のハンドリングも穴でした

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/02(日) 22:54:10.02 ID:yR1VnijP0

ボーイング 777-200LRのエコノミーコンフォートの電源プラグの形状は１２０VのA、B形状なので日本国内の１００－２４０V対応の物であれば変換器など使わなくても刺せますか？

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/02(日) 23:56:16.43 ID:1SeXl9Nz0

772LRでも、電源が無いのもあるからね。
USB電源ついている機体のほうが、オンデマンド・システムが古かった。

133 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/09/03(月) 01:21:18.01 ID:HS0WDWGB0

今夜のロス行き636便は、珍しく都内を縦断するルートを取ったっぽい。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/03(月) 01:30:53.93 ID:AeoDd1Y50

>>133
そういうの、何処で分かるの？
サイトがあるのですか？

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/03(月) 01:41:08.55 ID:MguVQq+GP

富里閉鎖でニッポン500マイルの送り先はどうなるんかね。
成田空港に転送かな？

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/09/03(月) 09:16:00.40 ID:uakdXjW40

>>134
http://www.flightradar24.com/

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/03(月) 17:07:12.83 ID:yEXU+8A70

予約電話のオペレーターはデルタのことに熟達している人にやってもらわないと困るよ。

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/03(月) 20:04:49.87 ID:yeAw+zDX0

デルタに電話して「この人すごい！」ってオペレーターに当たったことない。

年10回以上利用しているから、私の方が絶対に詳しいよ。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/03(月) 20:06:27.31 ID:QPNPXzIr0

羽田～ロサンゼルス欠航で、こっちがハワイ経由で何とかならないかって
交渉したら、「そんなルートあるんですね」って言われたわｗ

140 ：134：2012/09/04(火) 13:32:54.22 ID:rcBjLH+n0

>>136
どうもありがとう。
見てると面白いですね。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/07(金) 02:28:39.59 ID:gN0unb7Y0

先日、成田→ホノルル、ホノルル→成田でデルタを利用して、
自分は中華航空に、母親はスカイマイルにマイルを加算したんですが、
母親は既にマイルが加算されてるのに、自分の方には
まだ加算されていません。
他社だと加算に時間がかかったりするんですかね？

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/07(金) 09:51:53.29 ID:tq1ngeYR0

ただ券なのにアメリカ国内線アップグレートしてくれてうれしかった。
こんなことってあるんだー。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/09/07(金) 10:10:07.01 ID:CmK4Eu/N0

またデルタのスカイマイル改悪が始まりそうですね
未だｗｅｂのエラーかどうか未確認状態ですが昨日の夕方から始まった関連スレは１日も経たないうちに５００を越してきています。
http://www.flyertalk.com/forum/delta-skymiles/1384572-mqm-valuation-based-fare-paid-now-showing-delta-com.html

３月に始まったマイル加算を搭乗料金ベースに変更するという噂は現実味をおびて来たようです。
これが本当とするとＵＴＥは２５％加算に減少。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/09/07(金) 10:21:00.41 ID:CmK4Eu/N0

このＦＴスレの５番目の投稿によるとＳＬＣ－ＡＴＬの実マイル１５９０に対して
Ｔでのスカイマイルは２５％の３９７マイル、ＭＱＭはその２５％の９９マイルが表示されている。

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/07(金) 12:12:38.49 ID:+b+Jw+BJ0

これ、すでにデルタがミスと認めて修正するといってるみたいだよ。

これはミスなんだけど、非公示運賃のマイル削減はほんと。
炎上しているのは公示運賃までマイル削減されてるから。

日本は今回の改悪の対象外だけど、２５％で加算されている人とかいないのかな？

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/07(金) 20:48:24.95 ID:4V99Sopv0

>>143
そのスレはだな、例の非公示運賃の獲得マイル減額が9/1予約分からシステムに突如
反映されたんだけど、その時に、例えばLUTクラスでマイルを25%付与して（これはルール通り）、
MQMは更にその25%（つまり6.25%）なんて馬鹿なプログラミングをして、そのまま公開
しちゃったもんだから祭りになったのな。

最初は「噂のレベニュー・ベースのSMプログラムって、こういうことか？」と騒ぎに
なったんだが、結局中の人が出てきて「これはプログラムの間違い。すぐ直します」って
ことで一応は終わったんだが、更に「今回の件はともかくとして、デルタっていつも
予告無く突然改悪やるよな」っていう不満は消えず、まだくすぶり続けてると。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/08(土) 21:04:27.59 ID:DWm5m6zM0

>デルタっていつも予告無く突然改悪やるよな」っていう不満

UAっていつもちゃんと予告してくれるよね

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/09(日) 00:26:34.31 ID:BnppAsiD0

>>147
デルタは突然改悪するから、私は今回逆に改悪はないとみた。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/09(日) 02:56:56.65 ID:z0hN03DT0

DL好感度悪杉

150 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2012/09/09(日) 02:57:23.59 ID:+Tz3n5I70

>>148

つーか、改悪しているのに気が付いていないだけでは？

http://boardingarea.com/blogs/viewfromthewing/2012/09/04/delta-increases-the-cost-of-some-mileage-awards-with-no-notice-whatsoever/

http://boardingarea.com/blogs/viewfromthewing/2012/09/05/delta-offers-the-dumbest-excuse-from-a-frequent-flyer-program-ever/

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/09(日) 05:49:39.33 ID:amRPArnD0

今までマイル撒き散らかしてくれたからな。ちょうど特典航空券交換に達するくらいのマイルが貯まった時に
必要マイル数の値上げ。
やり方がうまいよ。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/09(日) 10:49:33.68 ID:k/4ZjGGD0

改悪の底なし沼

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/09(日) 11:08:08.00 ID:BnppAsiD0

>>150
確かにそうかもしれないｗ

でも日本からだとヨーロッパのビジネス往復が12万マイル、ハワイ往復が8万マイル、
韓国往復が3万マイルで、100％ボーナスのトランスファーで1マイルが1円以下で調達できるのなら、
十分に利用価値あり。

デルタがイヤであれば、利用しなければ良いだけのこと。
UAやUSエアなど、日本人にはお得なFFPは他にもあるのだから。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/09(日) 17:34:57.34 ID:2OZpua/90

マイル使って特典でフライトしたら、その分のＭＱＭがマイナスになるという改悪も来たりして。

155 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：8) ：2012/09/09(日) 23:36:32.41 ID:UN4c2kZOO

>>153
欧州・中東・南大西洋・アフリカ・南アジアは、
いつでも必要マイル数が同じなのがいいよね。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/09(日) 23:44:05.62 ID:w3CSbpll0

特に観光目的はないのですが
ファーストフライトボーナス目的のビジネスだと、
どこら辺がお得でお勧めでしょうか。

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/10(月) 12:11:20.60 ID:fBokx1Hu0

乗ってから１０日も経つのにまだ中華にマイルが反映されてない・・・

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/10(月) 12:18:07.70 ID:/OqRbHtZO

10日しか経ってないなら、まだだってば
１ヶ月か、２ヶ月くらい待つよろし
まぁ、50日経ってまだなら電話すれば？
急ぎでマイル使いたいなら中華に電話してみてもいいけど、今やってますとか言われそう

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/10(月) 14:02:16.95 ID:/XpHTZN3P

>>156

GUAM SAIPAN

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/10(月) 23:40:18.67 ID:PdIvIAoW0

> 100％ボーナスのトランスファーで1マイルが1円以下で調達できるのなら、

　さすがにもうないと思う。

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/11(火) 01:28:29.78 ID:pYywE2pj0

他社便の事後登録ってアメリカに郵送のみ？

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/11(火) 20:17:58.95 ID:JWURNcAR0

>>161
日本に郵送で送ること可

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/11(火) 23:01:43.63 ID:xFRSqyaj0

CIなら搭乗後3日以内にマイル加算されないと手続きされてないっぽいね。
会員ランクの差もあるんだろうけど。

もっとも加算対象外運賃だったりしてな。
その場合でも０マイルで加算実績が残るような気もする。

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/11(火) 23:20:36.23 ID:pYywE2pj0

FAXじゃダメだよね？

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/12(水) 00:04:08.38 ID:HtDrs4z80

>>159
そいつらはC席でも機材が残念w

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/12(水) 02:52:28.49 ID:r0ZefIGy0

ついでに飯もCらしくないくらい酷い

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/12(水) 08:09:22.56 ID:jxiCNQUi0

>>164
FAXでおｋだが？

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/12(水) 10:02:08.11 ID:mJmXfrGs0

ありがと！

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 03:51:25.57 ID:7Z/fS5pf0

>>165,166
ｵﾇﾇﾒは？

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 15:42:34.16 ID:MfNnM7vr0

創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね　
創価氏ね
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創価氏ね
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創価氏ね　
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創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 10:42:21.13 ID:xQwZIlhA0

ペイWithマイルで一部代金でも支払いに使うと
マイルは加算されないの？MQMも？

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 20:45:23.07 ID:8t09krfE0

いえーす

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/19(水) 05:16:53.86 ID:WFbOEGae0

最新情報詳細
特典旅行必要マイル数の変更

特典旅行に必要なマイル数にいくつか変更が加えられました。
エコノミークラスの必要マイル数が、米国発ヨーロッパ、カリブ地域、
メキシコおよび南米行きの中・高レベルの航空券については 5,000 マイル増加しました。

一方、米国発東南アジア地域行きでは 20,000 マイル削減されました。

低レベルの航空券については変更ありません
特典旅行必要マイル数一覧表は、2012年８月28日に更新されます。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/21(金) 21:32:24.32 ID:dC6dFnlJ0

Paschal'sのフライドチキンが喰いたくなってきた。
アトランタで乗り継ぐ旅程でもたてることにするか。
デルタに乗るのは久々だな。

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/22(土) 06:34:47.54 ID:k01PpEXv0

デルタってなんで人気ないの？
ユナイテッド板はカキコも多いし情報量も豊富

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/22(土) 08:31:59.73 ID:jI+1bUr+0

悪いニュースが少ないだけ。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/22(土) 08:53:18.95 ID:Cw3olzyh0

>>176
DLは9/11 の時にもターゲットにはならなかったし。

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/22(土) 15:25:35.17 ID:O0HJF9hC0

臭～い便所の中にずーっといると、臭いものが臭くなくなる。

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/22(土) 21:17:50.01 ID:tUZorcPK0

ビジ客はウェルカムドリンクのサービスが無いと文句を言う。
エコ客はウェルカムドリンクのサービスが無くても文句を言わない。
DL客はエコレベルだから、悪いニュースもデルタクォリティーとして諦める。
ウェブサイトで特典旅行の予約ができなくても、
当たり前と思うようになってしまった。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 19:21:18.64 ID:LIlsbglx0

>>175
日本人乗客が少ないからじゃないの？
元NWユーザーの大半が他社に逃げたっていうし、ビーチリゾート路線以外でツアーでDL指定も少なくなったしね。

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/24(月) 22:18:56.83 ID:nghj46ZzP

ビジネスが安かったので予約しようと思ってたら大幅値上げされてた
結構値段は上下するのかな？
また下がるようなら待つけど下がらないならエコノミーにしようと思う

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/25(火) 15:35:32.76 ID:UM4suji60

先日、香港便に乗ったけど、日本人は1割以下っていう感じだったな。
アジア便は時間帯が悪すぎるし、時期によってはCI、CZ、VNのほうが安かったりするからな。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/25(火) 21:29:52.50 ID:MxPxlhAP0

>>182
普段その日本人が少ないデルタに乗り慣れてると、HND-LAX線に乗ったときには
かなりの違和感。あの路線だけ特異的に日本人ばっか。CAも8人だか乗ってて
半分は日本人か日系人。

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 21:34:49.39 ID:Mc/DoYr00

とあるソースによれば、デルタの日本発着路線の日本人乗客は、
全体の半分はリゾート路線（ハワイ、グアム、サイパン。ノースウエストのときからこれらは乗客の殆どが日本人だった）
残り半分もほとんどが北米路線（恐らく羽田発着路線だろうね）

とすると、便数こそ多いけれど、それ以外の北米線で1便当たりの日本人乗客は相当少ないはず。
アジア線については、>>182 の通り、数える程度しか乗っていないだろうね。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 21:58:54.56 ID:PI1l7Ld/0

>>184
こんなこと書いてるなんて、お前さんもあまり利用していないんだな。
そうだよ、ノース時代からアジア線は日本人少なかった。
中国からの帰国便なんて、日本人10人以下なんてことザラだったし。

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/26(水) 22:51:49.55 ID:AWVi0D/e0

>>181
満席になったわけじゃなくて英語サイトだと空席あったり、日本語サイトでもしばらくしたら復活したりする仕様。
まぁホントに満席になってる場合もあるが…

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/27(木) 17:31:46.47 ID:OnHPw9Gi0

そういえば、アメリカ行き路線に乗務していた、NW時代からの機内通訳
乗務廃止になった後は、結局どうなったんだろう？
一部のアジア路線に限定して乗務させるとか言われてたけど。

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/27(木) 17:42:39.36 ID:ELH407xs0

アジア便の利用客って、特典だけじゃないのか？　と思える。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 00:11:18.93 ID:tAxSRm4+0

ビジネスはな。エコは格安じゃないか？

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 01:59:54.81 ID:G7AEHYivP

>>186
ありがとう
日にちを変えても値段は高いままなのでキャンペーンが終わったのかなとも思った
海外サイトも覗いてみる

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 10:51:10.49 ID:ny41vbAp0

>>189
NW時代のバンコク・シンガポールへ、3万マイルでビジネス特典の時代ならそれが
あっただろうが、昨年の大改悪でアジアへビジネス特典の利用者は少ないだろう。

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 18:44:25.94 ID:oU4VG4Lh0

結局、トランスファー倍マイル、やらなかったね。

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 22:23:13.61 ID:qlUp1Sxu0

最後に1機だけ残ってた未改装の744が、10月2日の621便でシンガポールに入るらしい。
（ご存知の通り、座席換装はシンガポールの整備場で実施している）
これでやっと744の旧座席に当たることはなくなるな。安心してジャンボの路線を選べる。

この後は330のビジ席改装に入るのか、それとも763の改装を優先するのか？

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/29(土) 03:13:13.07 ID:dYk+mUIS0

LAXの744到着を何とかしてほしい

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 00:14:27.71 ID:Zci/Umjd0

ビジネスクラスを利用しました。アトランタでの乗り換えで、時間的に切羽詰っていましたが、
入国審査場で名前を呼ばれ、デルタの係の人が特別に対応してくれたので、助かりました。
実は、成田でも同様のサポートがあったのですが、さすがにそれはやりすぎ感がありました。

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/01(月) 14:29:18.65 ID:GcSzbQ7I0

>>194
入国審査モナ

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/03(水) 20:16:41.24 ID:QERJ4smi0

アコーホテルズで入会してリンク？をするとデルタのマイルが500もらえるというのがあったんですが、ついていません。
何か手続きを間違ってしまったのでしょうか。

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/03(水) 20:28:11.66 ID:w1ZASnZO0

>>197
二ヶ月くらい前にやってたキャンペーンだよな？
俺もまだ加算されてないわ

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/03(水) 21:19:29.75 ID:QERJ4smi0

>>198
そうです。たしか8月末までの入会だったような。
他にエアカナダでもあったようです。まだなんですね。
何か設定を間違ったのかもと思ってます。

200 ：sage：2012/10/05(金) 11:34:14.58 ID:eSWqYgQe0

ビジネスへのアップグレードキャンセル待ちって
実際落ちてくる？会員種別で決めるのかな？
毎回アップグレードとりやすかったのに
来月、行きだけ初のキャンセル待ちになってしまった・・・。
実際キャンセル待ちしてとれたよって方、いつぐらいに落ちてきましたか？

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 10:32:12.92 ID:uHq0Rbfj0

豚切り失礼します

以前ここでデルタスカイマイルＪＣＢカードに入会していれば
ＪＴＢの国内旅行券がもらえるといったカキコを見たような気がするのですが
何度トライしても最後で強制的にログアウトされてしまいます

カード入会からは相当の月日がたっているのですが
その情報（入会）がデルタに届いていないということはあり得るのでしょうか？

どうしたら手続きを最後まで進めることができるか
同じような経験をされた方、ご存知の方、どうか教えてください

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 16:11:17.91 ID:zvNCcrS50

この前ゲートピンポンで初めてDLのフルフラット乗ったけど、
ここの747、16機の内10機は1988-90年式で22-24年落ちなんだね。
金掛けて改装してあと何年使う気なんだろう？

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 16:30:01.26 ID:b7puYiuK0

すみません。教えて頂きたいです。
ここの従業員の話？なんですが、オフに南米（ブエノスアイレス）へ旅行の予定を現地が雨天の為に急遽バンコクへ行き先を変更したそうですが、それって現実的に可能なんですか？
雨天のみで前日に行き先を変更できるのは航空会社社員の特権だと公開で発言してましたが何の特権でしょうか？

それともう一つ。公休日当日に以前トレード（シフト制かは不明）した分、計１０時間業務の仕事をやったと公開（内訳は二人分×５時間）しているんですが、現実可能というか有り得るんでしょうか？

日本の尺度だと絶対認められないと思うんですが・・・
長文失礼しました。

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 19:31:40.17 ID:hyZZUZNw0

>>203
それは社員枠の無料搭乗てこと？
別に理由が雨天じゃなくて「気が変わった」だけでも変えられるはずですよ。
何の特権て航空会社社員の特権でしょう。自分で書いてるじゃん。

2つ目は意味がわからんです。

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 20:32:56.93 ID:I1mqDIlA0

デルタでハワイ行ってきたんですけど、先ほど確認したら行きの分のマイルが1909マイルしか付いていませんでした。
帰りはまだついていません。
パッケージでも100%付くのではないのでしょうか？
クラスはQだったと思います。

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 21:00:26.55 ID:2il67jQ60

>>205
パッケージツアーならこれだろ。
http://ja.delta.com/skymiles/ways_to_get_miles/unpublished/index.jsp

日本国内発券なら規定除外されるはずだが、チケット詳細見ないとどこで発券されてるか分からん。
確実に日本国内で発券されてるのなら、デルタに問い合わせ。

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 21:01:40.16 ID:S5ycysuf0

>>205
9月から変わったようだ。
https://ja.delta.com/skymiles/ways_to_get_miles/unpublished/index.jsp

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 21:43:51.20 ID:ZEXxWuR/0

>>207
何だか日系より糞なマイレージに成り下がったな。
マイルが無期限なだけがとりえかw

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 21:46:56.74 ID:IAQ8kTmJ0

アジア太平洋地域内における特別/非公示運賃での
ご購入については、この規定の例外となり、これまで通り、
スカイマイルプログラム規定に基づいて計算したマイル数を
ご獲得いただけます。アジア太平洋地域の定義については、規約・条件をご覧ください。

この他の例外事項が適用される場合があります。
発券会社に詳細をお問い合わせください。

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 23:12:32.99 ID:drnruf0J0

また改悪かあ～飯馬w

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 06:16:56.04 ID:lGY4mvGA0

>>207
旅行代理店ってエクスペディアもかな？本家WEBより良いスケジュールで低価格があったりしたのに

212 ：205：2012/10/07(日) 06:48:37.98 ID:joAGeug+0

そうなんですかー。。
一応、HISのパッケージだから国内発券かと思ってるのですが、チケット見ればどこで発券されたかとか分かるのでしょうか。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 13:28:36.25 ID:fm4UdsPHO

俺も9月頭にHIS デルタ Qクラスでハワイに行って来たけど、100％マイル加算されてたよ。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 15:32:37.44 ID:lXASmn4n0

それは発券時期の問題じゃないかな。
今回の改定は9月以降発券分からだから、9月初めのフライトなら8月発券でしょ。

そろそろ9月以降発券組が続々と被害者として出てくるかもね。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 15:44:56.37 ID:a8649uUY0

たった今サポセンで確認した！２０９の通り、日本国内発券だったら今まで通りです。
KでもUでも１００％付くしゴールドメダリオンでYBMなら１５０％付きます。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 15:53:45.86 ID:2Obe38CZ0

旅行代理店の場合は日本国内発券かどうかが客にはわからんって話よ

217 ：205：2012/10/07(日) 20:09:22.10 ID:joAGeug+0

帰りの分もやはり50%付与でした。。
とりあえずメールで問い合わせてみます。
今後、デルタの使用頻度もそこそこ増えそうだから、アメックス作ってメインにしてこうかと思ってた矢先なので考え直そうかな。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/07(日) 22:20:28.62 ID:5zEuHFAT0

旅行代理店ってBtoB発券しまくりなのかな？

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 01:10:26.31 ID:R0Q8/zEh0

うちのインハウスは、デルタはJTBに委託してる

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 02:55:38.49 ID:KfRRiPJvP

>>203

航空会社の社員と家族に提供されている無料搭乗（ID100)の権利は、
予約が不可能。ゆえに、当日空席がないとのせてくれない。
この会社じゃないけど、当日のれなかった人間を何人もみてきたよ。。。
逆に言えば、空席さえあれば、どんな便でも数時間前までに予約すればのれる。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 12:40:58.76 ID:ppSQture0

ジミー鈴木さんのブログを読めば、社員特典は良くわかるよ。
先日羽田空港でお見かけしましたが、ド派手でびっくりした。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 12:53:49.26 ID:KfRRiPJvP

ちなみにID使うのって、基本的には全部電話なんだぜ
どの会社も。。。。

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 17:19:31.45 ID:Wox5KVVW0

>>217
オイラも同じくAMEX-Gold検討してたんで、問合わせ結果をご報告いただけると非常に助かります。

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 17:20:36.51 ID:R0Q8/zEh0

>>220
> 予約が不可能。
> 数時間前までに予約すればのれる。

　矛盾だ、矛盾だ～!!

225 ：205：2012/10/08(月) 18:03:31.10 ID:r7D8orZi0

>>223

とりあえず、規約が変わりましたので50%になったとリンク付きで回答きました。
それに対して、アジア太平洋地域は例外では？との再問い合わせをしている最中です。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 18:57:27.26 ID:KfRRiPJvP

>>224

あーごめんごめん、えーとね
電話で一応リクエストはいれれるんだよ
ただ当日空席がでないと乗れませんよってこと
スカイメイトと一緒みたいないもんだよ。リクエストの有無の差はあるけど。

だからIDつかって乗るやつらは、
就業時間中ずーっと空席状況確認してる。

先輩はハワイいく格好してサーフィンボードかついで空港いって、
当日満席で搭乗できず、哀しそうに帰ってきたときには笑った。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 21:57:32.83 ID:Wox5KVVW0

>>225
223です、ありがとうございます。
アジア太平洋地域が例外なら、AMEX-Gold入ろうかと。
出張で北米に行く事が多いのですが、チケットはJTBから。前回はクラスU。
例外適用されない場合25％なんで…
お願いばかりで申し訳ないですが、最終結果も教えていただけると有り難いです。

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 23:52:48.13 ID:XsK3SExS0

6万マイルほどあるのだがデルタ乗る機会がなくなったので使いようがない。
平なので物品交換もできないし。。　だれか偉い人、何か寄付以外で使用するアイデアないか教えてください。

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 23:55:36.41 ID:rBnxUhSI0

知人に特典チケットをあげる

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/09(火) 00:00:54.95 ID:GoK74aDS0

≫228
そんな時こそスカイマークの出番ですよ

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/09(火) 08:09:52.15 ID:OY7AnLTd0

まだDOTの承認がおりてもいないのに、HND-SEAの予定スケジュール発表。
アラスカ航空と共同発表で、DOTの堀を埋めにかかってるのか？
http://news.delta.com/index.php?s=43&item=1732

HND 0:00 → SEA17:00 // SEA 19:35 → HND 22:00

B763ERによる運航、3/31のSEA発から開始。
スケジュールは悪くないが、まだしばらくは旧シートの763が来そうなのがネックか。
（KIX-SEAは今月末から新シートの763になるんだが）

なお、NRT-SEA便は744にアップグレード。
ついでにSEA-PVGも来年6月から開始予定。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/09(火) 11:01:22.05 ID:k/nJPCy90

これで西海岸行きの航空券が安値で保たれそうな感じだね。
とは言え、非公示運賃のマイル削減問題はまだ未解決のままだけど。

これロス便のA330とやりくりするんじゃないのかな？
シアトル便がとのスケジュールだと、ロス便のスケが悪くなるね。

シアトル便はサラリーマンにとっては最高の時間だね。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/09(火) 12:42:21.87 ID:gQuExP6JO

>>231
767(それも旧型)オペレーションで羽田の貴重な発着枠使うなよ。ロサンゼルスを744にしてから出直して来いって感じ。
ユナイテッドとかハワイアンあたりから刺されそうな無駄な使い方。

234 ：228：2012/10/09(火) 20:13:04.83 ID:1iHxZ4s70

>>229
いや、そうでなくて。。。
>>230
平カード梨なのでできないの。

ほかに無いですよね。。。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/09(火) 20:22:29.82 ID:liIHSB+/0

寄付以外で使用するアイデアないか教えてください。
↓
教える
↓
そんな回答いらん

正解あるけど絶対教えんｗ

236 ：228：2012/10/09(火) 22:03:52.91 ID:1iHxZ4s70

やっぱりないよね。。。せめてもう20万位あれば海外にでも遊びに行くのだが規制が緩い時にホテルだのなんだのに浪費しすぎたw

237 ：230：2012/10/09(火) 22:14:53.86 ID:GoK74aDS0

>>234
あとはホテルかな
とり方は
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1136676576
を見てね

238 ：228：2012/10/09(火) 22:21:55.96 ID:1iHxZ4s70

>>230
ありがと。
でも、マーケットプレイスもスカイマークもホテルやレンタカーも、平会員かつ提携クレカなしだと今はもう使えないのですよね。

以前コーポレートの航空会社指定の時はビジネス年2回アメリカ往復で湯水のように貯まって、銀、金会員ならJALとホテルで国内旅行マイルだけで楽しくできたのに本当にガチガチに改悪されて残念です。

239 ：225：2012/10/10(水) 20:45:51.15 ID:ZwqdRwcr0

>>227
遅くなりましたが最終結果を。
三日経ってもメールの回答が来なかったので電話で問い合わせ。
担当も理解しておらず何度も保留にして調査したりして40分もかかりましたが。。
結論から言って、アジア太平洋地域での発券は例外で100%付与されます。
今回はデルタ側のミスという事で、残りのマイルも加算手続きしてくれるそうです。
すいませんでしたーと平謝りされました。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/10(水) 21:25:36.64 ID:skqe1AK70

>>239
よかったね。
おつかれさま。

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/10(水) 23:47:48.56 ID:tuWMvMaQ0

>>239
227です。
本当にありがとうございました！
どうやら代理店経由でも大丈夫そうですね。
AMEX-Gold入ろうと思います。

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 22:33:14.31 ID:ZR16oGSK0

富里閉鎖って、10月末だっけ？

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 03:56:42.55 ID:WP6MkT940

ニッポン500マイルって、ジェットスター・エアアジア・ピーチでもOKで良い？

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 06:11:38.53 ID:1EZomqox0

>>243
搭乗券に自分の氏名が記載されていればok

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/15(月) 21:28:33.07 ID:8GvjDim4P

マレーシア搭乗分が数ヶ月たってもマイル登録がされない。。。
これで3度目だリクエストおくるの。。。。。
もうアメリカにおくったほうがいいのかなー。

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/15(月) 21:59:52.10 ID:7H4Biu0K0

昼休みFTナナメ読んでたら、KEの特典検索と予約がdelta.comからできるように
なったとレポが。試してみたら本当にできた。

ただ、マルチシティとかは駄目だな。とりあえず単純往復で検索してみてサーバが
プロポーズしてくる経路しか表示できないっぽい。
早く元のNWサイト並にならんかなぁ。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/15(月) 23:16:45.48 ID:9HrHaJU70

あ、ちょうど香港行きの特典さがしてたら、ＫＥのＩＣＮ経由ばかりだったんで、
そういうことか。
結局ＩＣＮで1泊できる旅程で25,000マイルで発券した。
何か得した気分。

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 06:56:02.54 ID:ptnRU9rg0

してない。してない。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 21:57:58.83 ID:ChfZQXb20

久々にデルタのタイムテーブル見てみたら、デトロイトとかシアトルから、ソウル、北京、上海にノンストップ便飛ばしているんだね。
成田からのアジア便で機材が小さめの路線は、本土からのノンストップ便が就航しているところなんだな。
ただ、航続距離の長い機材が少ないからか、到着後ナイトステイせずに夕方折り返して出発しているから、アメリカ到着が夕方になって、乗継すると目的地到着は深夜になってしまい、ちょっと不便そう。
デイリー運行じゃない路線もあったような気がした。

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/16(火) 23:12:37.38 ID:hwgiclBI0

中の人が出てきて今後の機材計画についていろいろ紹介してたので、かいつまんで．．．。

・ B744は今シンガの整備場にいる1機を除き、全て改装完了。

・ B767-300ERのフラットベッド化とYシートの9インチモニター装備は、ほとんどの機体で
　来年中に終わらせて、2014初めに残りの数機を仕上げて全機完了する予定。

・ A330-200/300は以前の発表どおり今B744で使っているフラットベッドシートが今後導入される。
　Y席のシートも変更（モニターを6.5インチから横長9インチに、座面前方部分のクッションが
　やや下に折り曲がる感じにフレキシブルになって若干広めの膝スペースが作れる）。
　プロトタイプを来年春の終わり頃から飛ばして、残り30機は2013秋～2014夏に改装。

・ B757は-300タイプを来年末から2014にかけて全面改装。Yシートは改装後のA330のと
　同じやつで横長9インチモニター（AVOD＋衛星TV）付き、それと各席に電源。
　-200タイプは残念ながら今のところ発表できるものは何もないと。

・おニューのB737-900ER（100機発注したうちの最初の12機）を来年Q4に投入。US国内線用。
　20席ドメFシート＋160席Yシート（うちEC21席）。ボーイングスカイインテリアの
　最新照明設備を採用。Yシート自体は改装後のA330/B753のと同じやつでモニター付き。

・ B717-200を来年Q3より投入予定。全部で88機かき集める予定（当然中古）。US国内線用。
　Y席はAVODなし、WiFiと持ち込みPC等で見るオンデマンドビデオあり。

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/17(水) 20:04:27.51 ID:rRj7Sp580

B717はかき集めるわけではなく全機 AirTran からのリース。
AirTran は Southwest に買収されたため機材をB737に揃えることになり、
88機のB717を放出することになった。

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 10:29:30.17 ID:P7FXzYB80

744も330も改修となると、いよいよNW時代の名残が完全に消滅だな
一世代前のシートとはいえ、ワールドビジネスクラスや330のエコノミーのシートはそれほど悪くはなかったのだが

しかし、757-200のドメ仕様のままの機材が対象外なのは残念
グアム・サイパン路線に飛んでるけど、あれだけはシートピッチ激狭で機内もボロボロでいただけないな

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 14:09:26.69 ID:Zomn3htq0

>>252
スケジュールの都合から先日も仕方なくGUM往路で
DL648オンボロ機材になってしまったが相変わらずＣは醜いなｗ
平日はその事情を皆知っているかの様にＣエリアだけガラガラで俺貸切状態ｗ
パーサーも暇そうだからサーブ終了後は一緒に世間話しながら楽しく過ごせたからいいけど
混雑時じゃそんな過ごし方も出来ずにＣ客もただの荷物扱いかもｗ
ディスカウント有償どころかマイル使ってのアワード搭乗のどちらでも損した気になるｗ

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 21:28:17.77 ID:caeDDE5v0

>>253
昔々、NWの時代だと日本発のボロ機材路線は結構OPUPあったもんだけどな。
以前のA320の路線とか、Yが全部埋まって無くても「エリート会員の方、こちらの席でどうぞ」
みたいなの。ルールには書いてないけどさ。

提携先のコンチが737路線をドメ扱いでUGしてたので、それに準じてたのかもしれんが、
エンタメ何も装備されてないドメF席であのサムソンだかのDVDポータブルモニター、
何度借りたことか．．．。でもデルタになってからそういうのホントになくなったな。

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 21:43:05.55 ID:rgCypKJI0

>>250
DC9は無くなるの？

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 07:34:53.80 ID:O/dxobb70

来月から機内安全ビデオが新しいのに替わるそうな。
以前の噂ではいくつか複数のバージョンを作って、定期的にローテーションするかも．．．って話。
（乗客の注意を向けるため）

現行ビデオの主役Katherine Leeはどこかにカメオ出演しているらしい。

>>255
DC9については何も言及ないねぇ。

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 19:15:38.34 ID:gEjJo80m0

変更料、差額が８００００JPYなのに、シンガの発券課が８００００USDと間違えて請求。
１０月末で富里閉鎖なのでみなさん気をつけてー。

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 19:40:02.49 ID:JzujfbID0

富里の後はどこへ行ってしまうのですか？
もう帰ってこないのですかーーー！！

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 20:41:41.30 ID:Tv5x82X90

>>257
それ、オペレーター酷過ぎだね！
まあ、冨里にあった時だって結構ひどかったけどね。
特典航空券のキャンセルに関しては50%の割合でもどってこないし、
これもプラチナ以上の皆さん要注意だよ。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 20:56:50.57 ID:6xT95OuI0

改善どころかますます不便になるなー orz

緊急時の事務処理上で何かあっても今までは冨里の
オフィスへ書類郵送や最悪乗り込むことができたけど
シンガじゃ遠すぎだｗ
やりとりが電話やメール等に制限されてマジメンドクサイ。

261 ：な：2012/10/19(金) 21:44:04.25 ID:smRYpzhg0

ニッポン500マイルの郵送先は？

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 22:05:43.72 ID:BMWwpIOE0

タイガー・ジェット・シンガポール

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 01:49:02.97 ID:i+Y3HuvW0

富里コルセン閉鎖で５０人ぐらいリストラされるんでしょ？
つかシンガポールで日本人が電話に出るのか日本語話せる外国人か、そんなにたくさんの人現地で募集して集まんのか？

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 04:01:01.67 ID:3cyEUNGR0

こないだメダリオンラインに電話したらすでにシンガポールに転送されてたよ。
ちなみに２４時間でオペレーターに繋がる。

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 20:54:18.34 ID:rzaIL1H+0

>>263
コールセンター機能が、実はオーストラリアにある例は珍しくない。
某カード会社とか。
新嘉坡ならば、駐在員夫人や日系企業勤務経験者とか
日本語を話せる人材に事欠かない。
印度に設置だと厳しいだろうが。

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 21:40:27.36 ID:2JCziQ3R0

スカイマイルのことでご相談です

現在マイレージは、
JAL,ANAとそれぞれ持っていて（どっちも2万弱と中途半端）
今度はじめてAF乗るにあたって、AFのマイレージを作ろうかと思いました。
そんな折、同じスカイチームであるデルタのスカイマイルを持っておいて
スカイチーム分はどんどんスカイマイルに貯めていったほうが得だという話をききました。
実際それはどうでしょう？

なお、最近の飛行機年間利用は、
国内線　10回程度
国際線　欧州便を年１－２回程度
です

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 22:36:11.96 ID:cV9b5b570

これ
https://ja.delta.com/skymiles/ways_to_get_miles/earning_miles_partners/airline_partners/airline_lto/japan500_bonus/index.jsp
が毎年恒例となっていて、これが続く限りは
日本の国内線さえ乗っていればマイルの失効も無い。

Flying Blue と比較するとエコノミーの割引運賃の加算率が高いので、
エコノミー利用だと有利か。
特典航空券はかなり使いにくいけど。
メダリオン会員以外スカイチームの国内線特典も使えないし。

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 22:43:40.85 ID:wCsdXO6P0

>>267
ん？デルタは乗らなくてもマイルは失効しないでしょ？

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 23:08:08.24 ID:OTMBFnMj0

>>267
あれれれ？

いつの間にか富里に郵送という方法なくなったの？

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 23:10:41.88 ID:OTMBFnMj0

キャッシュにはあるから、富里郵送は消したんだね。

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:S9PXPqNBRYcJ:https://ja.delta.com/skymiles/ways_to_get_miles/earning_miles_partners/airline_partners/airline_lto/japan500_bonus/index.jsp

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 23:22:44.36 ID:2JCziQ3R0

>>267
ありがとうございます。
ぶっちゃけ、国際線利用はプレミアムエコノミーの正規割引ばっかなので
エコノミーに優しいデルタのほうが
フライングブルーよりは貯めやすそうですね

実は、スカイマイルアメックスゴールドを検討中です。
なので、フライングブルーを持ってるよりは
スカイチームは全部デルタでまとめちゃうほうが得なのかなあと思ったんです。

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/20(土) 23:46:47.38 ID:Gk8yuu1I0

>>266
それなら国内線だけで5ｋマイルもらえるよ。

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 00:10:00.25 ID:PIooncsk0

>>272
え？国内線ですら、JALやANAのマイレージでなく
デルタでまとめたほうが得だということですか？

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 00:15:26.71 ID:Xrr0i6Ix0

>>273
違う
>>267をどーぞ

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 00:27:22.14 ID:7eCzSuNx0

>>273
国内線はJALかANAに付けつつ、デルタにも付けられるんだよ。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 00:32:35.83 ID:PIooncsk0

>>275
それはお得すぎますねｗ

>>274
了解です！

スカイマイル、なんだかかなり便利な気がしますが
あんまり一般的には知られてないですよね
もちろん通の方は今更、なお得情報でしょうが

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 08:19:48.18 ID:AI7bODfMP

ためやすいけど、死ぬほど使いにくい
詐欺にちかいほど、使いにくい

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 18:27:34.40 ID:8oDaBIJE0

いや、ブラックアウトと有効期限がある日系よりは
はるかに使いやすいと思う。

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 19:30:37.07 ID:2UXijJrM0

たくさん持ってると使いやすいね

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 22:56:41.98 ID:Th5tdlty0

コールセンターはさておき、
ウェブで特典予約できる会社を増やしてほしいよ。
やっと大韓航空も予約できるようになったけれど。

ノースウエストの頃はいろいろ便利でよかった・・・。
あの頃は提携していた日本航空まで予約できたしね。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 00:47:57.75 ID:Z84eNIjH0

500マイルプロモのFAX送付先の番号が赤坂辺りのものだけど、どこかに委託してるのかな？

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 07:01:49.22 ID:sBWHZmQq0

>>281
恐らくIP電話でそのまま香港かシンガポールに転送してるだけだろ。普通の企業ならよくやってる。
日本限定のキャンペーンでFAX番号が海外だったら苦情の嵐。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 08:40:52.87 ID:oeWwjAnn0

NWの頃から続く富里のコールセンターも褒められたもんじゃなかったけど
シンガポールに移転集約でもっとトラブル頻発しないかな？
単に「日本語が話せる」というだけで、ものすごい中国語訛りの強い日本語だったり
（米系のCAにありがちな）日本語はできるけど言葉遣いがメチャクチャだったりとか

ちなみに、NWのコールセンターはその昔は神谷町（NWの日本支社と同じ場所？）にあって、
その後コスト削減のために台場、富里と場所を移転してきたんだってね
さらにコスト削減するために、アジアのコールセンターをシンガポールに一元化するとか
労組が強硬に閉鎖に反対しているけど、閉鎖まで秒読み段階。果たしてどうなることか・・・

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 14:33:44.84 ID:qpSOKOI90

荷物タグなんですが。これってつけてる人多い？機内持ち込みにつけてる人
は見かけるけど、預け荷物だと、なんか引きちぎられそうと思うのは自分だ
けですかねぇ。
チェックイン時、上級会員なら優先タグをあらためてつけてくれるし、わざ
わざつけなくてもいいですか？
つけてる方、そのへんどんなもんでしょう？米国行きなんですが...。

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 15:46:02.41 ID:mLO4xAfH0

>>284
小学校に入ったとき、担任の先生に
「自分の持ち物には必ず名前を書いてくださいねっ！」
って言われただろ

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 16:16:34.30 ID:Zvz06OT80

>>284
ありふれたスーツケースなら少しでも目印あったほうがマシ

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 17:56:30.43 ID:9AKbmyJ20

直行便だろうが　Lost怖いから迷子札付けてる

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 20:26:51.70 ID:NVUvuNCm0

メダリオンダグのことかな？Dなら付けたいけどな

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 21:16:47.40 ID:NZnz0Njy0

>>283
台場にはなかった。勝どきにはあったがな。
その昔はホテルオークラや帝国ホテルに発券カウンタがあった。

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 22:10:19.89 ID:sBWHZmQq0

DMのタグなんか預け荷物に付けたら、何かの拍子でカバンが傷だらけになることは
間違いないな。あれ、機械に挟まれてちぎれたりしたらプチ凶器だろ。
あれは、キャリオンに付けてチャラチャラ言わすためのもの。ｗ

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/22(月) 23:44:57.62 ID:Zvz06OT80

つかいにくいマイルだが、有効期限ないから結果的にはお得な気がする

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 00:09:45.92 ID:J7EhnoSU0

>>280
大韓航空もオンラインで出てくるようになったんだね。
知らなかったよ。
6月に予約したんだけど、その時はデルタだけしか表示されなかったから
電話したりで面倒だった。

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 01:13:37.56 ID:JnjbyGOP0

284です。
なんちゃってGMなんですが、あの荷物タグはほんとに機能してるのかと。
確かにバーコードはあるんで、荷物の出自wは確定できるでしょうが、もと
もとチェックインの際につける荷物タグでも管理してると思ったもので。
話のネタに、引きちぎられてもいいんでつけようかとは思うんですが、
まさかLost時にGMのタグを頼りに探してるわけじゃないですよね？
さすがに雨白とかのネームタグはつけようとは思いませんが、もしかした
ら、航空会社の上級会員向けのネームタグは意味ないのかなと。

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 03:55:15.45 ID:RO357UwA0

>>293
なんちゃってGMのタグなら紛失しても構わない安物という感覚で
俺は余り深く考えずに毎回預入荷物へ付けてるよ。
他のキャリア利用時でもｗ

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 19:23:07.19 ID:IUbVmH9r0

>>292
１０月からオンライン発券可です。発券手数料も不要になりました。
でも、金浦空港便はなぜか出てきません。仁川便のみとなります。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 22:17:26.16 ID:Rf8HkxM+0

>>295
㌧
次は、チャイナも出てくるようになると良いな。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 11:01:18.21 ID:PgcNKDe00

逆にエールフランスは去年までできてたのに、できなくなったね。

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 19:06:15.41 ID:0PKCLI5O0

>>297
今調べたらでてきたよ。
複雑な行程にするとでてこないけど。

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/25(木) 13:00:06.33 ID:3zJQ03Bh0

>>293
メダリオン餅ってことで愛想対応良くなります。穴でも対応いいです。

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 15:47:03.20 ID:NIhAnKy30

>>294
実は自分的に一番好きなのはTGだったりwたださすがに他社便利用時の事考えると
特定航空会社のステッカーとかはる勇気ないんで、スカイチーム利用時以外はGM
のタグははずしますw
>>299
そうなんですか。とりあえず邪険にされなければよしって感じです。

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 20:48:04.37 ID:aInzqh230

自慢気にタグ付けしている奴とか、優先搭乗でエコ席に行く奴とかは、
オレには嘲笑の対象以外の何者でもない。

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 21:41:55.03 ID:qpATJ1yr0

こんな２ちゃんねるでそんなこと言われてもねえｗ　下層階級さんｗ

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 22:18:32.48 ID:D2Wi6IRU0

来年1月15日から、デルタから別会社への乗り継ぎする場合で、チケットが別切りに
なっているものは預け荷物を最初のチケット分だけしかチェックインしてくれなくなるそうな。

ごく一般の日本人客だとそれほど該当する例はあまり多くないかもしれないが、
DLからUS本土でアラスカ航空に乗り継ぐ場合とか、チケットを別に買うと（その方が
往々にして安いので）例のUS空港の荷物のリチェックカウンターは使えなくて
一旦外に荷物持ち出して列に並んでチェックしてもらってタグ付け替えってのが
今後は必須になるだろな。マンドクサ。

あと、以前KLMでバリ島からシンガポールに飛んで（夜SIN着）、翌朝6時にDLの
成田行きに乗るなんてことをしたことがあるが、あの時も別切りだったが空港で
「DLに乗り継ぐんだけど」と言ったら、何の問題も無く成田までチェックインできて
シンガポールで荷物持ったまま夜を過ごさなくても良かったのに、ああいうのは
もうダメだな。

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 22:21:30.63 ID:D2Wi6IRU0

あ、バリ→シンガの例は最初のレグがKLMだからまだ大丈夫なのか。スマソ。
（でも追随するんだろな）

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 22:32:35.42 ID:qpATJ1yr0

つまり、提携も含めて通しで買ってねっていう誘導なのかな

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 23:11:49.31 ID:K5Or+03A0

２月初めのシアトル発着アラスカ航空をアワード発券したばっかだよ
なんかめんどうだな

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 10:07:00.43 ID:rFeJGAbY0

若干スレチだが、SQ乗った時にCXマルコのタグ付けてたら
タグがボロボロになって帰ってきたぞw

それ以来、機内持込みにしか付けてない。

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 17:25:27.17 ID:rNGxfB9/0

>機内持込みにしか付けてない
それも田舎モン根性丸出し

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 18:48:36.50 ID:QWBZ1Tw50

元NW出身でDLの成田を含むアジアベースのCAは、今でも日本までの以遠権路線しか乗務できないの？
あと、NW時代に採用されて今年乗務廃止になったIFSRの人達って、今どの路線に乗務してるの？

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 20:11:31.77 ID:5JMMS6PI0

タグも結構余ってくるよね

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 20:54:23.86 ID:2lGjjhzo0

ほんと。
ＧＯＬＤになればいちいち送ってくるし、ＰＬＴになればまた送ってくる。
タグだらけだよ。

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 21:05:43.10 ID:8cJMRlFQ0

昔はスーツケースに日本航空やパンナムなどの預け荷物タグをそのままにし、
カッコイイと思ってるオッサンがいた。

313 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：8) ：2012/10/29(月) 05:52:31.18 ID:J1cTww5CO

仕事で飛行機に乗ってマイルが貯まる社蓄共がうらやましい。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 09:14:03.43 ID:O3B63NQk0

しかし、プライベートと違って
心底楽しめないのも事実。
Cクラスで映画も見ずに、原稿を仕上げてるなんて
楽しくもなんともない。。

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 16:17:36.82 ID:Jr/XyHQO0

>>314
まぁカップラーメンでも食って・・

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 20:08:00.11 ID:rdE4A3TU0

自慢ですか？>>314

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 21:16:45.41 ID:OwqwNJ2P0

会社出るまでに、せめてラウンジ内で仕事を仕上げられなかった無能のお前が悪いw

フライト中もパソコンにかかりっきりで時差ボケで降りた後の仕事に差し支えが出るようなら
まさにスケジュール管理のできないアホリーマンだな。

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 22:46:48.37 ID:O3B63NQk0

>>317
もう少し、想像力を働かせられないものかね。
誰もがお前さんの会社の様な、のんびりしたサラリーマンばかりだと思わないように。
まぁ、スレ違いだからどうでもいいがね。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 23:01:13.89 ID:rdE4A3TU0

これ以上どうでもいい
お前のサラリーマン生活に興味ない

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 07:41:05.83 ID:VlZcGwR30

諸先輩方、質問です。NRT-SFOの直行便がない時は、LAX、SEA,PDX経由のどれがオススメですか？

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 10:57:59.37 ID:e9GncqTA0

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/30(火) 11:37:43.99 ID:oTsnMPID0

>>318
時間の使い方の下手なダメリーマンの責任転嫁ｗ

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/31(水) 22:10:09.09 ID:44cw4yHh0

「ニッポン500マイルキャンペーン」にFAXで応募してるんだが、
何度やってもつながらない。

FAX番号は0476-90-5793で変わってないよね？
夜10時過ぎに送信しているが、時間制限とか？

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/31(水) 22:26:58.36 ID:PvvtR4jnP

あれっ？都内に変更されたって書き込みなかったっけ？

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/31(水) 22:31:08.41 ID:figR7Jlj0

今は03-3505-2721 または 03-3505-2751

326 ：323：2012/10/31(水) 22:44:36.19 ID:44cw4yHh0

>>324-325
ありがとうございす。無事送信できました。
今年の5月以来の応募だったので…。

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/01(木) 10:54:16.84 ID:pVcaPuyk0

>>323
その都度新しいフォームをダウンロードしたほうがいいですよ

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 21:15:21.70 ID:PgkwL0gE0

ご存知の方または経験者の方、教えて下さい。
ニッポン500マイルは申請後どの位の期間でマイル追加されるのでしょうか？
10月半ばに郵便で富里に送付したのですが、直後に送付先変わってたのできちんと処理されたか不安です。
まだマイル反映されてませんが、FAXで再送付するか迷ってます。

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 21:49:26.20 ID:Un3k8r/c0

>>328
9日ごろ富里にFAXして
18日付で加算されてた。

330 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：8) ：2012/11/03(土) 23:55:03.25 ID:Tx9BcbxVO

日本から欧州までは時期関係なく
必要マイル数は低ですが、
ビジネス・ファーストクラスだと
どこの航空会社が特典航空券でとりやすいですか？

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/04(日) 13:38:55.96 ID:P9FvZXsN0

>>328
10月18日に富里へ郵送。
さっき確認したら31日付で加算されていたよ。

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/04(日) 18:47:10.64 ID:mNhbPCwN0

>>329
>>331
328です、ありがとうございます。
申込み用紙には“受理後4～6週後にマイル反映”と。
それだけ待った挙げ句、実は受理されてなかったら(フライト後2ヶ月の有効期間に)間に合わないしなぁ…
どうしたものか…

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/05(月) 09:12:15.61 ID:Kp9W1ZrV0

そういえば富里のコールセンターは先週閉鎖されて、シンガポールに完全移転になったんだな。
何か電話対応で変化あった？

しかし、NW時代から、ここは労使関係がムチャクチャ悪いね。
NW時代には強制配置転換とかで訴えられて会社が負けたし、
今度は一方的に部署閉鎖を決めたにも関わらず人事異動を人事部がさせずに整理解雇をしようとしてストライキ寸前まで至ったし。
DLは明らかに日本支社潰しにかかってるけど、次のターゲットはどこだろう？
成田ベースの客室乗務員辺りが一番危なそうに思える。

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/05(月) 10:21:30.94 ID:99usqud60

>>333
なにをいまさら(笑)

米国企業の労使関係ってそんなもんでしょ。

日本や欧州の労働者が過保護なだけで、景気や経営環境次第で人員の加減を柔軟に行える米国式の方が企業にとっても労働者にとっても健全。

経営環境が常に激変するグローバル企業の経営者は、労働者に有利な司法判断がポンポン出る国で新規に人材を雇用したいと思う？

思わないよね。

規制の緩い国で柔軟に人員を増やしたり減らしたりしたいよね。

その辺を散歩中のチワワ犬でも思いつく話しだっての。

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/05(月) 19:21:35.53 ID:VQvptg5Y0

10/29にダウンロードした用紙を使い、10/30に富里へ送ったら宛所なしで戻ってきた。
いま申請書ダウんロードしたら、ＦＡＸ（東京）か香港宛郵送じゃねーか。
やっぱ日本とはちがうな。

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/05(月) 19:27:57.17 ID:d471bplk0

>労働者に有利な司法判断がポンポン出る国
ってアメリカのことだと思ってた、意外ｗ

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/06(火) 08:43:00.58 ID:PNU7wpqk0

デルタはシアトルをいずれは西海岸のハブにしていくつもりなのかな？
大昔のポートランドみたいに。
アラスカ航空と提携もしているし、
シアトル発着の太平洋線も、関西や北京と増えていっているし、
成田線は来年夏スケジュールから744に機材大型化

そうすると、成田の位置づけはどうなっていくのかな？
直ぐに変化するということは無いだろうけど。

338 ：：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/11/06(火) 15:22:32.97 ID:rHSSO2Cy0

>>333
１０月３１日に特典旅行ビジネス５席分を取るのに電話しました。
マイルが一人分では足りなかったので電話したのですが終わりに、
「今日で富里最後でしょう、長い間ご苦労様でした」と言ったら
「済みませんこちらもうシンガポールなんです。・・・」

完璧な日本人の日本語でした、でも電話は少し待たされた。

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/06(火) 16:10:18.21 ID:DA2nFHSw0

そうそう、10月くらいからエリートラインでも
オペレーターに繋がるまでの待ち時間が長くなったと思ってた。

シンガポール化で優先がなくなったりしてるのかな？

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/06(火) 21:50:37.83 ID:vR1YoJd40

>>337
NWはSEAを準ハブと位置づけていた。
ＡＳの運行ではなくＮＷの機材・乗務員でＳＥＡ・ＬＡＸ便等があった。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/07(水) 22:35:25.58 ID:MKwIO74z0

デルタのサイト座席指定できる？

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/07(水) 22:49:06.24 ID:cQDDfNYX0

>>341
問題なくできてるけど何で？

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/07(水) 23:00:19.79 ID:pTtMd4nMP

ニッポン500マイルの台紙って1枚につき4枚しかチケット貼れないんだね
台紙は使い回すとして50回分送るためには13回FAXしないといけないのか

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/07(水) 23:22:02.90 ID:3v+iEocEP

期限があるから自分は１往復分乗ったら忘れないうちにすぐ送ってる

345 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：8) ：2012/11/07(水) 23:22:08.29 ID:DzNBBW/uO

>>330ですが、どなたかマジレスお願いします。
スレ違いですか？

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 00:05:54.42 ID:mXAjPlUsP

しまったー！8月にJALに乗った分申請してなかった
2ヶ月以内とは知らなかった
3500マイル損したorz
9月の分を急いで送ろう

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 00:26:20.50 ID:/j0HXWQK0

>>342
こんな感じで選べない

http://i.imgur.com/cgFAt.png

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 00:33:04.10 ID:97VFWmAh0

>>347
残りの３便も選べない？

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 00:36:26.26 ID:/j0HXWQK0

>>348
選べばいね。スマホアプリでも無理

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 00:47:11.22 ID:GNeI4lYe0

>>349
ブラウザ変えると選べることもある

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 04:02:07.77 ID:KhZKrdMo0

ニューヨークからの米大陸横断便機材を改修というのは、もう既に出てた？

http://www.aviationwire.jp/archives/11325

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 05:11:40.14 ID:hJ+O26v70

>>347
ieでやるべし。それか英語でやるべし

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 07:45:08.93 ID:/j0HXWQK0

やっぱブラウザ変えたり、キャッシュ消しても無理だわ

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 08:12:17.63 ID:xEr5HXL80

>>351
月曜日のニュースリリースだね。この記事よりデルタのオリジナルを読んだ方が
より詳細に分かる。

ただ767が改修されるのはもうだいぶ前から進んでた話だし、そりゃあれだけ数がありゃ
いつかはトランスコン便にも使われるだろうとは思ってたが、757のフラットベッド化への
改修が明言されてるって部分は目新しい話だね。

757-300の全面改修はちょっと前に伝えられてたが、その時はJFK-LAX等でメインに
使われてる757-200はまだ計画ナシだった。全部で168席ってことは確実に757-200
のことなんだろうがそれなら朗報。

いずれその改修後の752がアジアパシフィック内の短距離路線に使われると日本人的には
もっとウレシイんだが。ただ機材数が多いし、今でさえ何種類もいろんなコンフィグがあるから
それは一体いつのことになるのやら．．．。

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 10:53:46.91 ID:6bxOzK+Y0

>>353
英語サイトは？

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 17:55:50.67 ID:/j0HXWQK0

英語でいけました。

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 22:25:59.31 ID:tE+n1K+i0

デルタ航空、燃油サーチャージを引き上げ2012年11月8日（木）
ttp://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=55569
　デルタ航空（DL）は12月1日発券分から日本発着の燃油サーチャージを値上げする。
11月5日付で国土交通省の認可を得た。
日本／北米間は現行より5000円高い2万6000円に、日本／ハワイ間は1万6500円とする。
各路線の設定額は下記の通り。

▽DL日本発着分の燃油サーチャージ
（路線：12月1日以降発券分／11月30日発券分まで)
日本／北米：2万6000円／2万1000円
日本／ハワイ：1万6500円／1万3500円
日本／タイ・シンガポール：1万3000円／1万500円
日本／ミクロネシア（グアム・サイパン・パラオ・フィリピン）：8000円／6500円
日本／中国・台湾・香港：6500円／5500円
日本／韓国：2500円／2000円

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 23:19:13.52 ID:srK+TVGr0

年明けにデルタ航空のビジネスクラスを利用する予定です。
（DL612便；セントレア22:05発→ホノルル10:05着）
この場合、ラウンジはどこを利用することになるのでしょうか？
セントレアのグローバルラウンジは、21:00までのようですし、
サクラランジを利用することになるのでしょうか？

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/09(金) 19:14:22.55 ID:IJlNyxPH0

どこへ行くか、どの航空会社が運航してるかによるけどヨーロッパはまずKL かAF、
次にAZ かKEかな。

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/09(金) 23:34:46.40 ID:6PVJ7rVC0

>>358
その通りです。

361 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：8) ：2012/11/09(金) 23:53:40.92 ID:oFOpbmn60

日本から欧州までは時期関係なく
必要マイル数は低ですが、
ビジネス・ファーストクラスだと
どこの航空会社が特典航空券でとりやすいですか？

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 00:09:28.08 ID:iTzjktK20

一概に言えないと思います。
KEは意外ととりやすかいけれど、ブラックアウトがあるし、
AF、KLMもあまり変わらないような気がします。

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 00:10:02.97 ID:iTzjktK20

ああ、日本語が変になってしまった。鬱だ・・・。

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 00:13:18.10 ID:ja9ZbH4V0

つか、国際線ファーストクラスはデルタのプログラムからはそもそも取れない。

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 19:18:51.58 ID:w6DMc/tu0

デルタのサイトだいぶ変わったな

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 19:56:33.26 ID:ojMWMEs00

成田ハブ解体と日本支社解散はデルタの大きな課題でもありネックでもあるだろうな
ノースウエストとは路線網が上手く分かれていて、合併してアメリカから世界中に行ける巨大なエアラインになったけど
高コストで事あるごとに会社に抵抗する労組を抱えた日本支社も引き継いでしまった
直ぐに解体しようにも、ノースウエストは成田ハブを最後まで維持しつづけて、成田ハブを前提としたフリートだったし、
合併前のデルタは太平洋線がメインで長距離路線を飛べる機材が少ない
本土からアジア各地へノンストップで飛べる機材は、744と777くらいだろうが（西海岸からならギリギリで330や767でも飛べるか？）機材数が少なすぎる
IFSR廃止、富里コールセンター閉鎖に続いて、次は何をしてくるのだろうか？

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 20:05:28.80 ID:EJ/guhcW0

ありえないってことはわかってるが
サウスウエストに権利を売却で

国際線網を運営する子会社をつくってサウスウエストが参入ｗ

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 22:02:13.94 ID:FaQHhomL0

ハブの仁川移転は考えられる？

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 22:33:06.65 ID:h+aCMZiQ0

デルタのコールセンターにマイレージの問い合わせするのに、会員番号を2回ＰＵＳＨさせたあげく、
相手に口頭で番号を伝えないと行けないのだが、デルタってバカなのか？

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 22:48:14.90 ID:2rc7TdWe0

>>369
他の欧州エアラインでも似たようなもんだよ。日系のクオリティが異常に高いだけ。

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 22:58:10.00 ID:ojMWMEs00

海外ではなく、アメリカ本土の西海岸にハブをいずれは設けるんじゃないかな？
アジアにハブ空港を置くと、乗り換え前提のスケジュールになって時間がかかるし、ノンストップ便メインの他社に比べても不利になるんじゃない？
本土よりもよほどコストを安くできるのなら別だけど。

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 23:15:13.89 ID:ja9ZbH4V0

おや、何だかwebサイトが全面的に変わったな。

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 23:29:41.13 ID:+6wo0sSB0

リニューアルされたら、むちゃくちゃ重い

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 09:51:29.65 ID:OvuJwJiN0

サイト変わって日本５００マイルが消滅したか、申請用紙見当たらない

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 10:36:27.34 ID:meCbcp020

>>374
まだあるけど、郵便だと香港へ送れってさ。

Delta Air Lines, Inc (Nippon 500 promotion).
P.O. Box 823 Tsuen Wan Post Office, Hong Kong

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 11:19:28.07 ID:31RNV/uV0

>>374
ttp://images.delta.com.edgesuite.net/delta/pdfs/JAPAN500_12form1.pdf

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 12:19:42.33 ID:1aHcHvuM0

俺も500マイルのページを探してるけど見つからん。しかもサイトが重すぎる。
pdfファイルは以前にダウンロードしてあるから問題ないけど。。。

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 12:30:36.02 ID:i/rOJSss0

やられた！
獲得マイルの改悪が行われているorz
100%加算だったH・Q・K・L・U・T・Eが75-25％になっているorz
https://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-special-fares.html

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 12:35:09.06 ID:XEnSPnom0

>>377
『にっぽん500』でググれば一番上に出てくるし、サイトも重くない。
どの様に探して見つからないのか興味があるので教えていただきたいです。
更にすぐ上のレスにもwww
ちなみに以前のpdfはFAX番号が違う。
この件も上の方に書込有。

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 12:41:29.25 ID:i/rOJSss0

改悪は2012/09/01に遡ってだから、騙されたと思う人もいると思う。

デルタお得意のいきなり＆遡及してのパターンでしたね。

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 12:49:41.70 ID:sELp78KJ0

アジア太平洋地域はのぞくでしょ。

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 12:51:59.08 ID:31RNV/uV0

>>378
ワロタｗ

いつもの事ながら、この辺がデルタだよなｗ
普通は猶予期間をおくものだけどなｗ
突然特典マイルアップさせたり、過去に多数だから驚かないけど。

ANAも先週改悪発表したけど、
「実際影響出てくるのは来年からだし、
１週間後までに買えば条件のいいほうで貯まるとも書いてあった」

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 13:06:18.67 ID:XEnSPnom0

>>378
>>205以降で既出
>>239結果

>>209 >>215参考

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 16:58:57.89 ID:pgNgzZ15O

デルタに変わって、二万で東南アジアに行けたのは遥か過去
ニッポン500なんか加算しても、焼け石に水だろ

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 23:28:44.82 ID:1aHcHvuM0

>>379
>『にっぽん500』でググれば一番上に出てくるし、サイトも重くない。
>どの様に探して見つからないのか興味があるので教えていただきたいです。
>更にすぐ上のレスにもwww

google検索すれば出ることは分かっているのだが、
デルタのトップページからの辿り方が分からない。
以前は簡単に辿れた記憶があるが。。。

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/14(水) 00:42:12.92 ID:aGhpbX7e0

HPがリニューアルしたけど、重い。
特典航空券のカレンダーは以前のままでなおってない。
ついでに今持ってる航空券のスケジュールがとんでもないことになっていて、
羽田-LAXの到着日が1日ズレてるんですけど。。。（何時間かかるんだ？？）
そりゃ、乗り継ぎの便に間に合わない可能性があります、っていう
表示が出てるワケだ。明日電話すっかな。。。はぁ。

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/14(水) 00:52:27.14 ID:awLQzo1g0

本当にクソ重くて使いものにならないな。

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/14(水) 08:10:41.72 ID:TKAbfnr40

先週末にリリースされてから、もうFTは完全に祭りだな。今現在600を超えるレスで
もう全部読みきれない。バグレポートの嵐で「客にβテストさせんな！」っていう
コンセンサスになってる。
（つか、中の人が「これから数日更にテストしますけど、とりあえずリリースしますた。」
なんて最初に言っちゃったもんだから．．．）

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/14(水) 08:40:37.90 ID:nmd3EEg70

自分以外の人間用にスカイマイル入会申請をしたら
パスワードでハネられる。
理由がわからず、質問を入れても無視される。

今はマジでグダグダだな・・・

しかし、今週のフライトが登録できなかったら困るんだけど
解決策、無いかな？
ヨーロッパビジネス往復なんで、もったいない。

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/14(水) 08:48:53.60 ID:4wLtcbLs0

初めてのチャイナエアライン搭乗でデルタスカイマイルのアカウント作った。
一昨日事後申請してその日のうちに返信が来て指示されるまま添付ファイル送信。
昨日マイルの加算あった。
加算に相当時間かかると覚悟してたから拍子抜けした。

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/14(水) 21:32:22.71 ID:fy79KvtB0

搭乗履歴は見やすくなったな。

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/15(木) 14:19:08.72 ID:yON8VqzK0

>>389
マジレスして良いか？
小文字と大文字+数字の組み合わせで6文字以上のパスワードにしたか？

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/15(木) 14:20:13.09 ID:yON8VqzK0

ﾃﾞﾙﾀ航空のサイトが飛んでいった。

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/15(木) 16:03:06.72 ID:BpjjA0Wa0

ニッポン500マイルだけど、
Jetstarのウェブチェックイン搭乗券がA4用紙まるまる1枚の場合
加算申請フォームの貼付位置に貼り付けないで申請用紙と搭乗券の2枚をFAXしてもOK?
それとも手荷物とかの説明の部分を端折って貼り付けたほうがいい？

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/15(木) 16:35:43.40 ID:sDgSfMVo0

>>394
２枚ともＦＡＸが吉と思われ。

それにしても特典カレンダー何とかしてくんないかな。
検索するたびに色が変わる。

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/15(木) 22:46:16.69 ID:2udVOCXX0

>>392
ありがとう！
小文字と大文字、と言うのが引っかかっていたみたい。
入力の所で検索しても、その条件が出なかったのはなぜだろう？

とりいそぎ、助かりました！

397 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2012/11/16(金) 10:35:45.72 ID:9pJVy3nf0

DOTがHND-SEA承認したみたいね。DLは全く縁が無いし乗る気もさらさら無いが、経営はAAよりはるかに
優秀ですなあ。まあ、客には厳しいけど。

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/16(金) 13:50:17.54 ID:mScduWM8O

HP糞重ぇぇええ！
今時フラッシュてんこ盛りサイトにすんなよ

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/16(金) 14:13:28.06 ID:0MlyP+oSP

日本語のページへ移動しますってのが繰り返される、なぜ？

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/16(金) 16:00:56.55 ID:JyL0vvJW0

mobile.delta.com にアクセスすると、
日本語サイトに飛ばされるのを何とかしてほしいな。

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/16(金) 22:57:57.29 ID:sWfQVV2S0

>>397
今回のは、他社の提案がツッコミ満載だったからなぁ。
ハワイアンはともかく、UAとAAは本当に取る気あったのか．．．？

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/17(土) 18:42:50.59 ID:3A8I6U8J0

コールセンターシンガポールになってからイマイチだね。
今回は韓国人オペレーターだったけど、日本語が微妙だったよ。

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/17(土) 20:50:30.86 ID:HP2xVdwlP

スカイマークの特典予約ページってここじゃなかったっけ？
http://ja.delta.com/awards/skymark/landing/index.jsp

ログインしろと出てるけどログインボックスはないし、ログインしてこのURLに
移動してもやっぱり予約できない。。

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/17(土) 22:28:23.67 ID:OjWbldYO0

>>403
それ、スカイマーク特典FAQのページには

＞スカイマークの特典旅行はどのように予約すればいいですか。
＞特典旅行のご予約は、delta.com のオンライン予約でお申し込みいただけます。

なんて書いてあって、当然のことながらリンク先のdelta.comで取れるわけが
無いんだが、要はメチャクチャ。
これって日本特有の特典だから今ウェブサイトいじってるやつらは全然
気づいてないと思われ。何度も凸電してゴルァしないと永久に直らないと思う。

405 ：403：2012/11/17(土) 23:42:57.04 ID:HP2xVdwlP

あ、じゃ電話して取ればいいんですね。
ありがとう。

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/17(土) 23:57:32.99 ID:9fnc9JlG0

マイルを使ってスカイマークを予約するのはもったいない気がする・・・。

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/18(日) 00:32:00.80 ID:sk2mY1RD0

んじゃどの経路がお得なの？

408 ：403：2012/11/18(日) 02:40:16.59 ID:KTKXAo8IP

確かにもったいないですね。。

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/18(日) 10:16:43.90 ID:FzA5c6eJ0

厦門（アモイ）航空が新たにスカイチームに加盟って、
中華アライアンスかよ。。。

410 ：386：2012/11/18(日) 11:24:03.05 ID:/n4mSh/q0

今日、やっとデルタに電話できた。
やっぱHPがバグってるみたいで、スイマセンって言ってた。
まぁ、ちゃんと乗り継ぎが出来るならいいよ。
でも、メダリオン専用ラインで待たされたなー。
シンガポールになって回線数が減ったのだろうか。

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/18(日) 13:58:08.32 ID:YSyt0dXg0

>>409
中国南方の傘下なんだから当然といえば当然だし、以前から予定されていたことでもあるが、
日本人的にはそれで利便性がさして向上するわけでもないのが．．．。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/18(日) 14:36:32.03 ID:EBV9KJlN0

>>410
何分位で繋がりました？
金曜日に掛けたときは２０分近く待たされ途中できりました。
有料だとなぜか待ち時間がイライラする。

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/18(日) 18:18:12.70 ID:oM7MIjEB0

>>407
ヨーロッパCか、ハワイCもしくはY

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/18(日) 20:13:55.19 ID:NEMa7Sqs0

成田～広州のCZが767-800に機材変更。
特典でCクラス自慢してた先輩涙目w

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/18(日) 20:36:20.16 ID:7SFNL06L0

767-800!?

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/19(月) 09:26:16.32 ID:ErUtUAxA0

NRT-CANのCZ385/386
機材がいつのまにか737-800に変わってる！
777に比べたら大幅なダウングレード！

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/20(火) 23:27:25.83 ID:RhfinP3U0

オンラインチェックイン、最近した人、教えてください。
チェックイン出来なくて困ってます。

今、日本語サイトからチェックインしてるんだけど、
「１．旅程を確認する」のステップで、全部入力しろと言われ先に進めない。
項目は全部入力してる。

英語のサイトからやろうとしても、途中で日本語サイトに飛ばされる。

以前は、英語サイトだとチェックイン出来たんだけど、これはどうやったら完了できるんでしょうか？

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/20(火) 23:40:48.13 ID:EbsFiBeM0

>>417
ttps://m.delta.com/?p=homeScreen

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/21(水) 00:53:47.15 ID:R1ak+wO/0

>>418
ありがとう。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/21(水) 18:08:02.43 ID:kut3Pa590

フリーダイヤルの電話番号教えてください。
有料の電話番号に掛けてもお待ちくださいのアナウンスが延々15分流れてまったく出ません。

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/21(水) 18:35:53.19 ID:No1JYJhW0

以前のホームページは日本語だったのに、現在は英語だけ？
日本語に選択できますか？

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/21(水) 23:01:34.94 ID:MJc+BJoQ0

日本語選択できるにきまっとる。
ブラウジングしてると途中で急に英語に切りかわったりする不安定さはあるけどな。

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/22(木) 12:46:25.73 ID:gXrjuka+0

>>420
フリーダイヤルなくなった。
確かにナビダイヤルにかけても全然つながらないから困ったものだ。
ところでニッポン500マイルの加算は、富里廃止のせいもあって、絶賛遅延中？

424 ：FFP ELITE：2012/11/22(木) 15:49:00.46 ID:VP3cmXpz0

AMEXデスクにDLゴールドの審査をもっと厳しくするよう依頼しといた。

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/22(木) 18:46:55.95 ID:xdm8+csA0

あっ、マルチで噂の"FFP ELITE"だ！

どんな輩なのかな。ちょっと見てみたい。会いたくはないけど。

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/22(木) 21:16:37.57 ID:f01rsfAI0

>>424
そして対応履歴に「キチガイ」とマークされる

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/22(木) 22:14:36.82 ID:YjKKmvmR0

>>426
ノンホルキチガイ相手じゃ、まともに取り合わないなｗ

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/23(金) 23:08:54.36 ID:zy1cpB2k0

>423

そんなことないよ。
11/17にエアアジア搭乗
11/22に加算

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/24(土) 09:32:06.77 ID:UqAq/qPy0

スカイクラブってゴールドメダリオンでも有料なんですか?

430 ：汚い物は除けて嫁：2012/11/24(土) 17:35:07.94 ID:Cg+ToHlP0

>>429
スカイク糞ラブ会員になろ鼻汁うってんなら、有料。ダイヤみたいに
無ちんかす料附帯はしない。ただゴールドならスカイチームエリート
＋だ痰から、その資格でスカイクラブラウンジを使える場垢面はある。

431 ：429：2012/11/24(土) 18:28:36.81 ID:UqAq/qPy0

すみません、雨△金でゴールドメダリオンになって成田のスカイクラブを使うときの話です

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/24(土) 20:02:57.81 ID:ZBYsgPw00

デルタ航空、B747-400の改装完了、水平ベッドシートも[2012年11月19日（月）]
ttp://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=55697

　デルタ航空（DL）はこのほど、保有する16機のボーイングB747-400型機すべてについて内装の刷新を完了した。
これにより、ビジネスクラスではフルフラットシート、エコノミークラスではオンデマンドの個人用オーディオ・ビデオモニター
を利用できるようになった。
改装後の座席数はビジネス48席、エコノミーコンフォート42席、エコノミー286席。

　なお、DLのB747型機は現在成田発のニューヨークやアトランタ、デトロイト、ホノルル、マニラ、台北、中部発のデトロイト、
マニラなど、日本発着の太平洋、アジア方面の路線に主に使用しているところ。
2013年6月には成田／シアトル線に導入予定だ。

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/24(土) 22:10:41.04 ID:aTfxYYto0

≫424余計な事をしてくれたな

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/24(土) 22:15:04.48 ID:nKt0b0hbP

デルタはいつまでジャンボ使う気でいるんだろうか

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/25(日) 12:35:47.99 ID:YdipQVll0

あと30年

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/25(日) 16:30:51.60 ID:vxI9KC0FP

もう今の時点ですでに20年以上の機齢のがゴロゴロしてるし、
このタイミングで結構な規模のリニューアルするってことは、あと10年くらいは使う気でいそうな気がする

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/25(日) 21:23:46.72 ID:3h62NoLf0

>>434
旧ノースウエストから引き継いだDC-9なんて４０年物だよ。
短距離機材だから発着回数は４万回位か？
メジャーな他社はもうどこも使っていない。

自力でバックができる面白い機材ではあるのだが・・・

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/25(日) 21:40:41.16 ID:Do2rmy1c0

>>437
耐空時間大丈夫か？退役しても解体だろうな。

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/26(月) 00:35:05.58 ID:ARQ/Bn580

>>434-436
UAもジャンボを777より先に改修したからな。
もっともDLと違い、Yは個人用ビデオなんて相変わらずないままだけど(^O^)　

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/26(月) 05:39:14.04 ID:wVcjfht40

サイトのリニューアル後も特典カレンダーは
あてにならないままですか？
机に電話しないと正確な情報はわからないのでしょうか？

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/26(月) 19:13:36.69 ID:faMb3zGd0

これ↓ネットでは結構有名な写真だけど、本日の622便で全く同じようなのに遭遇。
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1307508321/0219.jpg

エコノミーの通路側、肘掛けが上がる座席で、ずっと半ケツというか尻の１/3位を通路に
はみ出した状態で6時間座ってた。満席っぽかったので勿論1人分の座席だけ。
きっと今頃US本土行きの飛行機に乗ってるねぇ。

関係ないけど機内安全ビデオ、往復ともまだ旧バージョンだった。

>>440
検索エンジン自体は何もいじってないもの。見た目が違うだけ。

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/27(火) 08:28:31.86 ID:5GGK4yYy0

こういうのは、「保安上の事由」で問題視されないのかね？

シートベルト、締まるんだろうか。。。

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/27(火) 20:22:47.32 ID:50GhaDdT0

延長用のベルトが積んであるよ。

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/27(火) 20:38:33.10 ID:Ral9YhLg0

画像のおっさんは右太股のみでベルトをつけてるのかな？
肘掛けの上に座ってるから衝撃があるとダイレクトに伝わりそうｗ

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/01(土) 07:34:29.94 ID:03QJBSh00

西海岸に行く航空券を予約しました
米国内線はゴールドメダリオンのアップグレード対象となっていたので
アラスカ航空とのコードシェア便を選んだのですが
予約＋支払が済んでマイデルタの旅程を見たら
その便がアップグレード対象外となっておりちょっと悲しくなりました
出発の3日前になれば表示が変わるのでしょうか

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/01(土) 08:30:33.95 ID:hlLXCuV90

>>445
「AS運航によるDL便名のコードシェア」って意味だよな？
それはデルタ側からは一切コントロール出来ないから、「アップグレードリクエスト済」
（だったかな？）に表示が変わることはないと思われ。
しかもこの場合のUG開始は3日前じゃない。

ASとDLの相互UGの運用は結構流動的で、以前はASのエリート会員が48時間前、
DLのGM以上がOLCI開始後（つまり24時間前）、ASのチェックイン画面に行くか
空港のASのキヨスクでアップグレードボタンが有効になっていたらそれを押す、
あるいは有人カウンターでリストに乗せてもらうという感じだったのが、最近になって
DL会員も48時間ウインドウで自動通知が来たという話もちらほら見かける。

ただ、その路線に乗るのか知らないけど一般的に言ってDLのGMレベルでは
優先順位はものすごく低いよ。

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/01(土) 12:37:42.09 ID:nxm/C0Nv0

アラスカ行く時、DL手配だったけど、機材はASで、アップグレード対象外だったけど、結局往復ファーストにアップだった。
アップ確定は搭乗前日だった。プラチナだけどね。

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/01(土) 14:39:08.97 ID:0iRHEQAr0

プラチナホルダーが2ちゃんねるw

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/01(土) 14:40:54.43 ID:0iRHEQAr0

プラチナホルダーが2ちゃんねるw

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/01(土) 20:19:29.73 ID:a1bEmLUd0

乗れば誰でもなれるのにファビョり過ぎだｗ

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/03(月) 01:19:26.06 ID:tsGXpRmX0

バイマイルやトランスファーマイルのキャンペーン、そろそろだと思うんだけど、
サイト新しくなって、どこ見ていいのかわからないよ

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/03(月) 02:45:56.78 ID:WTb1PkAc0

次から次へとカモがやって来るな。
オレオレ詐欺に何回でも引っかかる奴と同レベルだ。
さすが、デルタ客。

453 ：か：2012/12/03(月) 02:53:31.67 ID:FOgGpNkA0

使い方次第でマイル買う価値あると思うが。もちキャンペーンの時限定だが。

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/03(月) 11:32:43.40 ID:/Fqoy/R90

米デルタ航空、英ヴァージン・アトランティック株49％取得に向け協議中＝関係筋
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK828207720121203

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/03(月) 11:58:24.25 ID:rtNEHS2F0

AF/KLMーエティハドーヴァージンオーストラリアーヴァージン・アトランティックーデルタ
と繋がってきたね

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/03(月) 20:39:10.08 ID:hs6JCKiP0

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/03(月) 20:50:25.16 ID:hs6JCKiP0

>>445
確かにちょっとした詐欺だわな。
USのサイト見ると確かにゴールドメダリオンはASでUG対象ってあるけど
実際は日によって違うらしい。
ちなみに日本語のサイトで予約する時値段の上に出てくる「アップグレード対象」ってのは
デルタ曰く「マイルを使ってのアップグレード」ができる、という意味だそうだが
もしかするとこれを選んだってことかい？

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/03(月) 23:38:51.34 ID:/EFUmOTK0

>>451
　以前はプロモページへのリンクが常にあって、実際恒常的にプロモが行われていたが、web刷新後はリンクが無くなった。つまり、バイマイルやトランスファーマイル等のプロモは縮小傾向。

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/05(水) 23:45:59.00 ID:cBh3oose0

キャンペーンのバイマイルとトランスファーマイル組み合せば、
理論値１マイル１円～１．１円、現実値１マイル１．３円で入手できた
エコ１．５万、ビジネス３万は実は韓国だけじゃないのだよ、
実際、今年２回、ビジネス３万で堪能した韓国以外の地域がある
マイル単価は７円上回るよ。わかるかな？

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/06(木) 00:35:59.23 ID:xZpfu+h60

わからないニダ

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/06(木) 04:23:21.56 ID:iqgkcn4r0

>>459
犯罪情報じゃないのに、何で隠しながら書くんだ？
悲しいが、これがデルタ客のレベル。

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/06(木) 12:56:49.88 ID:EZElgp730

自分で検索使用ともしないクレクレ厨なばかりか人の批判までする。
悲しいが、これがデルタ客のレベル。

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/06(木) 13:20:47.04 ID:KIIibi+B0

>>462
何か必死なのは伝わるが、何言いたいの？

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/06(木) 13:52:45.92 ID:RmH5255X0

ストップオーバー地の必要マイル数〉最終目的地の必要マイル数
でも最終目的地の必要マイル数が適用されるから
最終目的地を韓国にすればO.K.じゃないかい？
ただ中国行く気はおきないし
燃油がフルでかかる航空会社に乗る気がおきないが

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/06(木) 15:53:47.21 ID:xuXBTJB7O

>>445
アメリカ国内無制限アップグレードも予約クラス制限なかったかな

YBMクラス？

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/06(木) 19:09:47.73 ID:OI6sb/7y0

ヒント。デルタ航空が「韓国」としている空港が、実は韓国以外にある。
訂正。エコ２．５万、ビジネス３万でした。失礼。

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/06(木) 23:23:23.74 ID:9SIp7N5/0

>>465
全然違う。
ドメのUGはほぼ全部（非公示Eがダメ）。
SWUとマイルUGはLUTEがダメ。

但し>445はアラスカ運航便の話なので、そもそもの前提が更に違う。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/06(木) 23:57:48.63 ID:G/pVtopE0

訂正などの補足
１年前までは確かにエコ１．５万、ビジネス３万だったのです
それがエコだけ、いつのまにか変わった
ちなみに３年前はエコ３万、ビジネス６万だった
あまり正確にかけないのは、改悪恐れているから
広く知らせるつもりはない。理論武装している人だけ、幸いあれ。
現地であったら乾杯しましょう。

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/07(金) 00:26:04.17 ID:YS2BGuSL0

韓国経由の香港は一粒で二度おいしいニダ

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/07(金) 00:57:25.08 ID:g9uXwBHd0

>>466
わかったニダ、独島だ。

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/07(金) 21:47:33.87 ID:Ka72AKWW0

>>466
成田－仁川間をどのキャリアを使うかで所要マイルが違って
くるんだよ

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/07(金) 21:59:25.84 ID:m0C+JPeE0

まだチキンがケチ話を続けてるのか。

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/07(金) 22:33:36.93 ID:Ka72AKWW0

>>472
死に損ないのクソ馬鹿。ケチ以外がデルタを使うか。

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/08(土) 06:04:14.82 ID:55jGbxlE0

処女大西洋買収まだ?

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/08(土) 10:51:10.78 ID:f9vLOSSa0

>>474

NWのときは、ＫＬとほぼ一体した会社になっていて、NW, KL両方のロゴつけた機材が大西洋路線に運航していた。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/08(土) 16:22:47.24 ID:g/bDrWIgO

処女とAFは両立出来るのな

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/08(土) 18:30:46.44 ID:jDeOpWbw0

>>473
愛媛？

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/08(土) 21:12:01.04 ID:9h2OgNsR0

>>474
聖女大西洋じゃまいか？はカリブ海。

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/09(日) 01:02:10.81 ID:bS+jUYvP0

カス中のカス。低民度民の臭さがプンプンするスレ。

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/09(日) 01:45:19.08 ID:RbGED/m1P

まーた民度とか言う

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/09(日) 04:15:24.61 ID:Pp5tvrz60

>>476
まぁ、前は使ってないとは言え、
後を使った女にどの位の処女性があるかは疑問だけどな。

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/09(日) 04:16:35.95 ID:MYS0kybi0

>>480
低民度民と呼ばれて、すぐに返事するなよ、低民度民！

確かに、低民度語が連続してる。普通に書けばいいのに。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/09(日) 08:28:47.23 ID:UTcuvzS10

香港に送って500マイルついた人いる？
FAXは早いみたいだけど、エアアジア、ジェットスタートはデカイんだよなぁ

484 ：か：2012/12/09(日) 08:36:57.48 ID:NGFDM4V40

香港に郵送して1ヶ月以上経つが音沙汰無し。

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/09(日) 21:36:43.19 ID:pYISLh+10

いま香港にいるけど、こっちからFAX送った方がいいと思うよ。

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/10(月) 12:55:57.97 ID:8Gh3XitY0

中部―ホノルル便の引き返し、乗客乗員79人ってB767にしても少なすぎじゃない？
こんな搭乗率でも特典の「低」は出してないんだろうなとか考えてしまう。

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/10(月) 16:38:12.00 ID:ppjHG9FL0

おいらもそう思った。乗員含めて79人だものな。
真ん中の列でエコノミースリーパーだった諸氏は
ご愁傷様でした。

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/10(月) 18:35:27.38 ID:f4/m59O50

乗客70人程度でよく間引き欠航しなかったね
デルタなら適当な理由をつけてやりかねないと思うんだが

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/10(月) 20:30:00.15 ID:8Gh3XitY0

折り返し便がいっぱいとかかな？

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/11(火) 16:56:53.33 ID:i/+IRfFY0

デルタ１７３便羽田に駐機中。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/11(火) 18:18:27.14 ID:zTqU0dXo0

株式４９％の取得について、協議中が合意てニュースになったね。
空組に久々にいいニュースてか、ここの多数派を占める旧WP組にとって
空組入って初めていいニュースじゃないかい？
でも仏蘭伊に英と近場に固まってしまったな。
人口が多いところだし、そのへんに行く人にはまた便利になったけど、
欧州周遊したい人にとっては北欧だとか中東あたりに拠点が欲しいところ。
ベルギーの子会社をスキポールに移してKL都市バッタと合体してLCCにしてくれないかな。

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/11(火) 19:36:13.83 ID:xUeQRkgg0

今日、国内郵便でデルタから定形外が届いていたようだけど、不在で受け取れなかった。
この時期何か送ってくるの？デルタ雨金は持ってる。

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/11(火) 20:24:27.47 ID:K2OePVc/0

>>492
そろそろカレンダーの時期ではあるが。

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/11(火) 20:34:39.17 ID:yRd9GTlp0

カレンダー北尾

495 ：492：2012/12/11(火) 23:10:19.06 ID:xUeQRkgg0

カレンダーでした。前半はジャンボ尽くしなのな。

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/11(火) 23:18:38.01 ID:joXTpbLp0

今CNN見ているんだがヴァージンの株買ったのか
ヴァージンのオーナーが引き続きコントロールするようだが
ようやるなぁ

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/12(水) 07:40:19.09 ID:Rfk7uaqN0

DLとVSの件、既に公式リリースが出てるな。
http://news.delta.com/index.php?s=43&item=1822

このあたり↓はちょっとイイ感じだ。V豪みたいにMQMの相互提携も当然するんだろうな。
Delta and Virgin Atlantic customers will be able to earn and redeem miles across
Delta's SkyMiles and Virgin Atlantic's FlyingClub frequent flyer programs.
Premium customers also will have reciprocal access to the Delta Sky Club
and Virgin Atlantic Clubhouse airport lounges. Full details will be announced
as services become available.

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/12(水) 20:07:41.98 ID:iVDY31VQ0

デルタから何かデカいのがキター、と思ったらカレンダーか。
インチキゴールドメダリオンだけど、何気に嬉しい（笑）

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/12(水) 20:45:21.58 ID:rhHzKla70

カレンダーで喜ぶ乞食共。そんなものは受け取り拒否かゴミ箱直行。

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/12(水) 22:59:39.99 ID:L/+N8VbfP

自分もカレンダー来た
雨金のオマケステータスでそんなのがあるなんて知らなかったからちょっと嬉しい

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/13(木) 01:20:31.31 ID:MTbC5C8b0

499はクレカ落選組？

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/13(木) 04:57:45.78 ID:vE8ArtFm0

デルタ、乞食の山

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/13(木) 17:01:45.91 ID:Wm1niJEb0 BE:34301546-2BP(1000)

デルタのサイトまともに見れない。
chromeだからか？

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/13(木) 21:51:30.83 ID:zvmE/Qyp0

>>491
エチハドが入りそうな悪寒

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/13(木) 22:20:35.32 ID:jUsXgPGl0

入るわけ無いだろ。
ゴミ溜めのような貧乏人の家に、金持ちは遊びに行かない。

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/13(木) 22:26:05.57 ID:jUsXgPGl0

一般人のヴァージンは貧乏屋敷に入ってくれる。

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/13(木) 22:38:33.21 ID:IxWwG/cL0

来年夏スケから、NRT-SEAの機材が744に変更になるけど、
そうすると今はA330が使われているNRT-BKK,PVGの機材はどうなるんだろうね？
SEA線の機材を以遠権区間に使っているだろうから、合わせて744に変更になるのかな？

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/15(土) 09:05:20.01 ID:IZZb7RCI0

744はSINだな。

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/16(日) 10:50:58.24 ID:j+xUQyg60

>>507
NRT-BKK、3/31NRT発よりB763（改装済機材）、6/1より再チェンジでB744での運航。

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/16(日) 13:47:38.36 ID:WzlRwUrf0

DLになってから、A330に代わって767を使う路線がやたら増えたな。
アジア・ミクロネシアだけでなく、アメリカ本土路線まで767が飛ぶようになった。
日本発着路線で767を使ってるのは、成田発でも北京、グアム、ホノルル、サンフランシスコ、ポートランド、これにバンコクも加わるのか・・・
いくら機内改装をしたとはいえ、機材自体が古いからかなりガタがきていて、やっぱりA330に比べると見劣りする。

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/16(日) 15:56:38.76 ID:j+xUQyg60

A330とB763ERではそもそも持ち駒の数がまるで違うからな。
ただ俺的にはガワだけが多少新しいよりも、椅子が新しい方がずっと良いけどな。

ま、330も来年春から徐々に内装全とっかえなんで、そうなったら
330の方がまた良くなるんだろうが。特にBEのフラットベッドの違いとか。

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/17(月) 15:40:12.63 ID:ZK66l2ff0

>>509
予約席を確認したら1-2-1の配列になり、隣が消滅した。
ラッキー！

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/17(月) 20:21:19.77 ID:7Fg/dnlY0

もしかしたら、隣にすごくカワイイ娘が座ったのかもしれないのに・・・。

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/17(月) 21:12:45.62 ID:F+K8WjjC0

臭い雄ブタが座る危険性の方が10倍以上高い。

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/17(月) 22:57:55.13 ID:0cIbMbzxO

成田のデルタのラウンジの貧相さに驚いた…。
アメリカに着いてラウンジ行ったら更に貧相で驚いた…。

516 ：　：2012/12/18(火) 07:16:01.44 ID:5HJvFUNU0

>>515
成田が豪華って事か？

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/18(火) 11:17:29.79 ID:HbKjvF490

成田のラウンジは及第点じゃね？
豪華とはいわんけど。

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/18(火) 22:24:48.46 ID:qTH/B4H20

今年は123,000MQMでフィニッシュか。来年度にMQM繰り越しで、またPLTでいいや。

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/18(火) 23:40:56.90 ID:VZfGz+aF0

提携航空会社の未加算が有りますが、日本の事務所の連絡先がデルタのサイトで見当たりません。
アメリカへ送るしかないのでしょうか。

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/18(火) 23:56:33.09 ID:pq8yuabL0

だって日本に客用の事務所無いもの．．．。
デルタ便ならWebから申請、提携会社便ならUSにFaxが一番手っ取り早いと思われ。
Fax ：404-773-1945

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/19(水) 03:01:50.32 ID:8JhmaY7w0

>>515
AAやUAのFラウンジがつかえるようにがんばってください

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/19(水) 13:45:58.91 ID:6J2xF4g40

なんかあった？

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/19(水) 14:00:22.77 ID:qwjHkrvP0

ニッポン 500って制限越えて申請するとこうなるんですね
一瞬ラッキー! となったんですが．．．ww

ttp://i.imgur.com/BVLFI.jpg

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/19(水) 17:17:00.24 ID:AnJMSgIL0

従業員のダンス見せられてもwww
なんだかなー

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/19(水) 22:58:06.33 ID:bDuwySYR0

>>515
てかラウンジにそこまで求めるのか？ｗ

あんなもんでいいと思うが。。。
という俺はもっぱら横のAF派
サンドイッチが好き

CDGのラウンジ入ったら、ここは普通のロビーかと思うくらいあふれかえってて
優越感に浸りたい奴はまず発狂するｗ
分厚いローストビーフとカップヌードルがおすすめ
エリートプラスの加盟会社もっと増えれば楽しいなあ

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/20(木) 04:46:06.14 ID:ZamkYsYxP

>>523
2か月以上前に乗ったチケットで申請したときも同じ感じで登録はされるけど0マイルだった
ぬか喜びしたところまで同じorz

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/23(日) 01:05:27.74 ID:i1uvcsD30

>>523 >>526
あと印字されてない、手書きの搭乗券などでも同じ扱いで出る。
こちらについては、利用航空会社の都合なのに、融通ないのも甚だしい(>_<)

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/23(日) 08:50:24.44 ID:HyCNGGLn0

>>523
逆のパターンでLCC自宅印刷チケットで搭乗しなくても(ry

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/23(日) 11:23:50.43 ID:FWVJK/6L0

>>520
ありがとうございます。
サービス低下が続きますね。

>>525
cdgのラウンジのローストビーフは私も好きです。
つけあわせの豆もよいです。
amsも軽食が充実してますね。
空港内はモノが高いので助かります。
優越感？そんなものは感じないですね。
最近移転したhelのラウンジもいいですよ。
子どもにはクリスマスプレゼントも挙げてましたよ。

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/25(火) 08:32:26.85 ID:PWnXAgm80

>>528
そうすると、予約ー自宅印刷ーキャンセル
でも500ＯＫかい、そりゃすごいが・・・

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/27(木) 22:58:15.26 ID:uoGl4t840

デルタの747のエコノミーって、パーソナルモニターないんですか？
だとしたら、太平洋路線とか退屈すぎですね。

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/27(木) 23:56:28.62 ID:L0aPe27S0

>>531
特に夜発のハワイ便のエコ客なんか家畜扱いだからな…。

餌と水分貰えるだけでも有り難いと思え！

が、デルタデフォ。

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/28(金) 00:10:11.24 ID:cmVFLQ+M0

全機改装終わってるんだから付いてるよ、UAの744はいまだに無いけど。

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/28(金) 00:12:16.55 ID:q4W155yv0

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/30(日) 23:13:13.01 ID:GXQ+0s2q0

しかし、デルタのサイト重いなー、ＸＰじゃらちがあかん。
それともＣＰＵがとろいのか、下り３メガの回線がネックなのか。
なんとかしてくれ

536 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：8) ：2012/12/31(月) 11:14:37.47 ID:ZK2AUPlGO

ニッポン500マイルの郵送先が香港になったけど、
郵政したら料金はどれくらいかかるの？
富里だったら80円でよかったけど。

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/31(月) 11:45:49.82 ID:127Edn1q0

90円だ。FAXで送れないのがめんどくさいが。

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/31(月) 11:54:36.16 ID:127Edn1q0

FAXは日本の番号だった。
536は郵送してたのか？

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/31(月) 14:09:07.80 ID:gsEJWe2sP

うちは自宅にFAXがあるからいいけど
枚数が多くなると郵送の方が安いのかな？
枚数が増えたらそうでもない？

540 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：8) ：2012/12/31(月) 16:01:54.78 ID:ZK2AUPlGO

>>537
ありがとう。90円で送れるんだ？
国際郵便だからもっと高いと思っていたわ。

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/01(火) 08:59:58.98 ID:bP8pnLKW0

グアム便はビジネスでもパーソナルモニターないぞ

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/02(水) 11:42:06.17 ID:pZvHL17E0

>>536-540
ニッポン500マイル、今度こそ3月末で終了か？！

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/11(金) 22:08:57.20 ID:MTRxypqm0

トランスファーボーナスまだあ～

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/11(金) 22:35:24.41 ID:oK7ww/YM0

まぁーだだよ！

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/13(日) 20:15:07.17 ID:70kC4z8X0

バイボーナスはあ～？

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/14(月) 09:50:20.47 ID:/2r/k1hT0

>>541
96便と97便にはありましたよ。椅子から引っ張り出すやつですが。
スタアラメインのアメックスなんちゃってゴールド会員なんですが
白人おばちゃんCAに「エリート会員様とご一緒できて光栄です。
いつも沢山のご利用ありがとうございます。」と挨拶されて恐縮しました。
サービスはアジア系と比べてもそんなに悪くないですね。愛想いいしフレンドリーだし。
メシはまあ...機内食なんてあんなもんでしょう。

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/14(月) 12:29:27.46 ID:OsOmPY4s0

エコノミーコンフォート、予想以上に楽ちんで快適で追加料金以上の価値あった。
次も選択したい。
でも、素朴な疑問

１シートの倒れる角度１．５倍とは、通常のエコノミー席で実際に動く角度の１．５倍、
それとも垂直の角度で倒れる角度が１．５倍？前者なら微々たるものだが、後者なら相当
の倒れ具合。

２実際に追加料金払っている乗客、半分いる？

３昔はいろんな酒が飲めると宣伝していたが、乗ってみると特別にドリンクメニューある
わけでもない。通常のエコノミーでもビール、ワインが無料の路線でメリットは？日本酒、
カクテル、ウィスキーを頼めそうだが、そんなお知らせもないし頼んでいる乗客も見当たら
なかった。

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/14(月) 13:26:13.46 ID:3mxHyCqb0

ニッポン500ｗ12月中旬に郵送したが
未だ加算無し
今月中に加算なかったらFAXするかな

549 ：か：2013/01/14(月) 15:53:23.49 ID:aRBlJFLZ0

俺は11月中旬に郵送したら一週間くらい前に付いた。2ヶ月近くかかった。

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/14(月) 16:35:02.39 ID:1IQN5jf60

>>547
何の酒が積んであるのかは機内誌に出ている。
食前にドリンクサービスのある便だと俺は大抵ジンで何かカクテル頼む。
（短距離路線だといきなり機内食なのでワインだけど）
あと食後のベイリーズ。

なお、日本発着路線における日本酒はECに関係なくタダ。

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/14(月) 17:51:39.89 ID:ag1LbkuaO

>>550
勝手に呑んどけ禿

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/14(月) 19:58:57.89 ID:qR4c3bOVP

>>548
富里から帰ってきたのをそのまま香港に送ったけど、年末に加算されてたよ。前も遅かったけど、きっちり２か月。

>>542
無くなるなら金カード解約しようかなと悩む。

>>547
ハワイ行きで乗ってみたけど、エコノミーフルフラットが出来たんで微妙だった…。非常口が取れるならそっちでいいかとも。

>>532
ハワイ行きは寝れればいいからモニターなくても何とかなるかと。

グアムからJLで帰ってきたけど、一本後のデルタ便は関空送りだな…

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/15(火) 02:34:02.26 ID:h20Jn91v0

昨日は成田大変だったみたいね。欠航と明日への順延がイパーイだ。

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/15(火) 10:11:35.20 ID:uzjXaBRR0

今日の成田到着のデルタは欠航便が大量に発生している
アジアからの便だけでなくアメリカからの便まで
これは昨日の出発便の欠航の影響？

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/15(火) 19:37:21.50 ID:Gfet7S9p0

ios用アプリがえらく高機能になっている

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/15(火) 19:38:54.48 ID:D79FI/st0

>>554
それ以外に何の影響が？
基本的に予備の機材がある訳じゃなし、向こうに行かなきゃ
こちらに帰ってこられないわな。

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/17(木) 17:44:23.66 ID:8apBY4Vt0

スカイマイルもJAP対策か？

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/17(木) 19:10:41.88 ID:AMK5p/Xj0

シェアマイル廃止って既出？
嫁の6万マイルを移そうとしたら。。。

トランスファーボーナスまだぁ？

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/17(木) 19:37:37.74 ID:2NAmLhhl0

シェアマイル廃止知らなかった！さりげなくなくなってるね。
使い方によっては、トランスファーよりもだいぶお得だったから残念。

最近のデルタはスカイマイルの是正？を行ってるから、
トランスファー100％ボーナスとかは二度とない気がしないでもないけど。。

FTでは2013年3月からのスカイマイル改正で盛り上がってるしね。

今、期待できるのは羽田―シアトルの代理店激安運賃＆ボーナスマイルだね。

以前は新規就航路線ではダブルマイルか片道5000が相場だったけど、
福岡―ホノルルを考えるとよくて往復5000かな。

560 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/01/18(金) 09:49:19.92 ID:11JBR55s0

マイルプログラム改悪来たのに静かですね。
米在住者限定だからかな？

561 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/01/18(金) 11:19:10.27 ID:11JBR55s0

STアライアンスの他社便利用のMQMの改悪は日本在住者にも影響するのか・・・。

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/18(金) 13:19:32.19 ID:Saqlt/YZ0

ホンマにシラ～っとシェアマイル終ってるやんか

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/18(金) 18:33:25.46 ID:xaJtGsni0

プライオリティーレーンでチェックインするエコ客家族は邪魔。

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/19(土) 01:33:22.99 ID:TkmMi3Bd0

>>563
ラウンジで軽食と酒貪って、
写真やビデオ回してる糞よりましだよ。

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/19(土) 02:32:38.83 ID:RSmhFUpR0

563も564も邪魔
ついでに、優先搭乗でエコ席に座る奴は皆アホ面

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/19(土) 10:00:59.50 ID:z2QvOxJh0

そう言うのが嫌なら、デルタに乗らなければいいと思うのは俺だけ？
ステータスが厳しいプログラムなら、まず見ないでしょ。

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/19(土) 14:17:36.02 ID:kA4gwV9k0

>>566
お前ハシゲ好きだろ
all or nothing脳みたいだからな

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/19(土) 17:12:48.39 ID:e/QrD0510

>>566
お前だけ

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/20(日) 11:55:22.78 ID:MhupPlIC0

MQM改悪来たね。

CZのビジネス150%→75%
KEのエコノミー100%→50%

ほか、DL以外のMQM加算は軒並み改悪。
DLのMクラスも150%→100%に減額なので痛い。

アメリカ行かずにこっそりダイヤ維持してた俺涙目。

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/20(日) 12:57:48.47 ID:uly9O/cb0

UAが先に改悪していたので、予想はできましたが。

アメリカに行かずにダイヤ維持とはすごいですね。

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/20(日) 15:21:47.51 ID:ZfaMspDDO

>>569
大韓航空ってチョンコしか乗らないから０でいいよ。

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/20(日) 17:42:24.65 ID:LdjzYMPs0

デルタからアホ客への新年の御挨拶とお年玉第一弾

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/20(日) 19:36:51.87 ID:mL+GP24U0

今まで何か理由を流してたけど、本当にどうしたらいいか分からなくなってきたな

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/21(月) 14:28:24.09 ID:331RlzOX0

イミフ

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/21(月) 16:23:09.63 ID:rgshULUW0

デルタのエリートはゴミだらけだから、デルタもゴミ処理したいんだろ。
貧乏人がドヤ顔で優先サービスを受けてるからな。
ビジ客としては歓迎。

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/21(月) 17:03:46.79 ID:ibmobj7/0

575の言う通りだよ。

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/21(月) 19:11:44.64 ID:TWgwgDU00

ゴミ度合いはあなたも50歩100歩だよ。

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/21(月) 21:22:37.35 ID:1qeZoPdE0

1,ビジ客(特典もOK)
2,エリートエコ客
3,ただのエコ客
以上のうち、2が邪魔。1と2の間に大きな差をつけるべし。3はカワイイ。
胸に貼り付けるシールを大きくして"Y,Economy,エコノミー,経済"と書いて欲しい。
背中にも貼り付けて、剥がした奴は搭乗禁止。
ビジネスに乗ってる奴は、同じような考えを持ってると思うよ。

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/21(月) 23:10:32.45 ID:fqVZ2kPe0

>>578
俺はほとんどビジネスのるけどねえよｗ

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/22(火) 00:35:02.73 ID:aNDfKuOp0

経済wwww

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/22(火) 00:37:04.07 ID:oksaeN9d0

>>579
同意。
そんな特権意識は無い。
無料特典で乗るか、会社の金で乗るかの違いだけで
偉ぶる気分にはなれない。

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/22(火) 01:48:45.70 ID:q6XARUgO0

貧乏エリートがすぐ反応するから笑える。
>>580
お前、中国語表記知らないだろ。
スカチーは中国抜きでは語れないんだ。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/22(火) 06:32:59.50 ID:NZklvGAG0

>>582
「??」とでも書けよｗ
俺はウエルカムドリンクでるから優先搭乗してるだけで
エコじゃないから、バッグいれるとこがなくなったりしねーし
エコ客揃うまでとばねーから、でかいシールで分けるほど
優先搭乗意味ねえだろ

584 ：　　：2013/01/22(火) 07:17:52.80 ID:O6G13Gb80

作り置きして、その脇を客が通る。
ウエルカムドリンク飲みたくない。

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/22(火) 09:03:55.06 ID:AQAPpIIw0

金払ってデルタのビジネスクラス乗ってる人って虚しくならない？
自腹か会社もちかに関わらずどうせ金払うなら日系でしょ。アジア行くならSQとかCXとか。

デルタのビジネスクラスは、親会社がアメリカの企業で、コーポレートディスカウントが
日系乗るより大きい人たちなんじゃないかな。
日本の大企業なら、日系航空会社からのディスカウントの方が大きいからデルタにのることは
殆どない気がするな。

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/22(火) 09:51:09.00 ID:oksaeN9d0

>>585
残念ながら、現地政府や企業の招聘だと選べないんだな。
でも、同じ条件なら日系の気持ち悪い作り笑顔には乗りたくない。
アジア系が一番いいね。

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/22(火) 17:24:56.58 ID:6npsrBWz0

>>580
簡体を日本の漢字に直すと、
頭等(ファースト)、公務(ビジネス)、経済(エコノミー)

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/23(水) 00:17:13.40 ID:e3JoG1Rp0

マイル安売りしてくれよ

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/23(水) 21:45:43.95 ID:p12MXdpJ0

さすがにもうやらないだろ。

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/23(水) 23:47:08.67 ID:d7ZJ13tQ0

デルタのビジネスなんて自腹じゃ乗らんだろ
会社の金、金ですよ!!

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/24(木) 00:10:57.90 ID:z8fQr4Jg0

デルタに限らないけどね。

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/24(木) 02:41:37.30 ID:I/ScZn5R0

早期リタイア組のオレは、デルタに限らず自腹でビジ。

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/24(木) 10:14:05.88 ID:4QrJVRqrP

底辺リーマンだから仕事じゃエコノミーしか乗ったことねーわ

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/24(木) 18:34:42.55 ID:jgL8oy8r0

自分のマイルでCにアップしたことが２度ある。
仕事で貯めたマイルはそうやって使うのがお勧めだと
上司に言われた。

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/24(木) 21:21:46.52 ID:16Ohzqju0

デルタのCはインボラで十分。
マイルやサートアップですらMクラスが高いゆえに損した気分になる。

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/24(木) 21:40:13.59 ID:8Kd/zCcA0

Cはインボラかマイルで十分でしょう。

確かにMだとホント損した気分になる。
UAのほうがまだマシ。

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/24(木) 22:49:08.16 ID:aZd11v4h0

結局、損得考えている人は乗らなくていいよ。。。。というのがデルタの意思で
それで儲かっているんだから仕方ないよね。

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/25(金) 17:36:09.89 ID:k3aeevFh0

デルタは実際、うまくやってるよ。Mクラスで買えば上級会員で
なくてもエコノミーコンフォートに座れるし、マイルも1.5倍で
付く。Mクラスは確かに高いけど、出張で使うならどうせ会社が
出すのだから関係ない。個人旅行の場合は安さ追求だから、
Mクラスなんて買わないけどね。

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/27(日) 17:24:19.59 ID:4LIWDdt50

成田発25日のシンガポール行きゲート前にブサイクな女3人組みいたな。
デルタ関係者でタダ乗りのクセに
ホノルルがよかっただのアトランタがどうだのほざいてた。
ものすごいデブ女と、ピンクのスエットでどう見ても中国人って感じの
見た瞬間ひっぱたきなる顔したヤツと
こいつ生き物なの？と思われる一応性別は女という悲惨な3人組みでした。
参考までにデルタ内でどの仕事なの？
これ見てたら教えて！
人前に出る仕事じゃないだろうからサポセンかな？
以外と前方の席にアサインされただってお。
マジ笑ったよ。

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/27(日) 20:30:16.12 ID:4LIWDdt50

あ、いい忘れてたけど、
女3人全員ブサイクでマジキモかった。

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/27(日) 21:04:03.99 ID:Nqj+oTkn0

>599-600
すまん、オイラはキモオタ修行僧だからまったく笑えない…
他人様に迷惑をかけないことだけは心がけているが
容姿のことは勘弁してくれ…

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/27(日) 21:35:11.49 ID:5df2izBe0

うP汁

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/27(日) 23:48:00.60 ID:4nrBA6im0

601は好感もてるよ。いくらブサキモでも罵っているばかりの書き込みは読んでいてひくわ。

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/27(日) 23:56:02.21 ID:usRoja8L0

同意。
特に迷惑を掛けているわけでもないのなら
わざわざ自宅に帰ってからPCに向かってまで
必死に叩く理由が理解できない。

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/28(月) 08:03:52.13 ID:LXIztwto0

インフルエンザになっちまった・・・。
特典の72時間ルールって、なんとかならないのかよ。

高いマイル数しか出てこないのに、一部も戻してくれないのね。

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/28(月) 11:03:05.08 ID:gC1dvNzm0

初デルタで大人2子供2でチケット取ったら4人ともバラバラに振り分けられ、
毎日空席チェックをして、とりあえず2:2に離れた席を押さえることができました。
しかし子供のトイレに付き添う時など荷物の心配もあるので
当日チェックインカウンターで、もし4人固まって座れる席があれば移動させてもらえたら助かると頼むと
「ご自身で既に座席を指定されていますよね？こういう場合は動かせません。
固まって座りたいなら最初のバラバラのまま放っといてもらわないと」
の一点張り。日系エアでこんな話聞いたことがないのでびっくり。
外資系はどこもこういうルールなんでしょうか？

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/28(月) 16:24:55.71 ID:IJCeX+KE0

永井

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/28(月) 16:26:31.94 ID:SyaB/GAk0

>>606
未指定なら未指定で、事前に座席指定しないのが悪いと言われるだろな
イヤなら混雑便を避けるしかない

609 ：　　：2013/01/28(月) 16:26:41.08 ID:UWmsz5ta0

相手がある話だと思います。

610 ：　　：2013/01/28(月) 16:28:25.48 ID:UWmsz5ta0

あなたが移動したら、決まっている席の人が移動させれてる。

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/28(月) 17:56:36.21 ID:IDnZVJMN0

>>606
そもそも満席だったりして席に余裕がなかったら、変更のしようが無い。
それから、事前座席指定がされていて、4列まとまった席に空きがなければ、やはり変更は無理。
チケットの種類によっては、好みの席を選べない場合もある。
米国系エアだと、事前座席指定したって、知らないうちに勝手に席を変更されてることだってザラだし。
変更できなかったこと自体はやむを得ないかと思う。

ただし、このチェックインカウンターの人の言い方は、癇に障るものはあるかもね。
不可能だとしても、角が立たないようなものの言い方があるだろうにね。

612 ：606：2013/01/28(月) 19:18:20.69 ID:gC1dvNzm0

>>608-611
レスありがとうございます。
結末まで書いてなくてすみません。
満席ではなかったので、事前指定をA1,2、E6,7と離れた窓際を2席ずつ押さえていて（座席番号は例え）
当日B1,2がまだ空席だからと、E6,7をB1,2に移してもらう形で前後二人ずつ並ぶことができました。
それも最後まで
「本来こういうことはできないんです。お客様がどういう意図で座席を変更されたのか私どもにはわかりかねますので
勝手には動かせないからです。今回限りの特別です」
ときつく言われました。
今ここで事情を話してお願いしているんだから
「どういう意図だったかわからないから勝手には動かせない」って違うような・・・と思いながら
自分がエアラインの常識を逸脱したことをやらかしたのかと凹みましたｗ
満席の場合は、そりゃ無理ですよね。チケットの種類によってもかわるんですね。勉強になりました。

613 ：606：2013/01/28(月) 19:23:31.41 ID:gC1dvNzm0

補足ですが、カウンターがガラガラだったんで「本来できない云々」と言われた後
「じゃあ搭乗口まで行ってもしまだ4席空席があればでいいので、その場合は移動させてもらうのは可能ですか？」
と聞いたら、ハァ～・・・とため息混じりに「じゃあ今回限り」と言う流れです

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/28(月) 19:38:49.45 ID:geWqQ4Dn0

満席で動かせない時は日系だろうと米系だろうと
どうしようもないから仕方ないけど
成田では、そんなに感じの悪いのに当たったこと無いな。。。
どこの空港？

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/28(月) 20:11:06.29 ID:GmXdms160

というか、デルタの場合は基本的にチケット種別関係ないんだけどな。
つかそれ、デルタじゃなくてチェックイン業務委託してる会社の社員じゃね？

616 ：606：2013/01/28(月) 20:18:09.50 ID:gC1dvNzm0

関空です
委託会社ってこともあるんですね
見た目親切そうなお姉さんだったのにきつくてびっくり・・・
ちなみにチケットはデルタHPから買った正規チケットでした

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/28(月) 20:52:56.36 ID:+UYk2/se0

座席に限らずデルタに乗る以上は輸送手段と割り切る必要があるよ。

自分で２－２で指定したならしょうがないわけだし、
変更してくれればラッキーくらいの姿勢で挑まなきゃ、ストレスたまるだけだよ。

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/28(月) 21:24:36.53 ID:IDnZVJMN0

関空の地上はNW時代から正社員じゃなくて外部委託だったはず。
確かに、以前からあまり良い話は聞かない。

ただ、成田の地上職員も、親切な人は居るけど、感じの悪い人、融通の利かない人も居る。

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/28(月) 22:48:02.61 ID:KhvH/M4P0

> 座席に限らずデルタに乗る以上は輸送手段と割り切る必要があるよ。

　ノースウェストの時は確かにそうだったろうけど、デルタは安くない
し、米系の中では全般的にサービスは高い部類だし、こういう対応は
デルタを敢えて選んだ以上は不本意だなあ。

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/28(月) 23:25:05.93 ID:GmXdms160

>>616
あー、関空なら委託会社の社員だよ。上にも出てるけど。
どっか他の会社のルールと混同して勘違いしてるか、単に面倒で
ヤル気無かったかのどちらか。

621 ：606：2013/01/28(月) 23:56:28.70 ID:gC1dvNzm0

結局「空席が有っても、事前指定したら席を変えることはできない」っていうルールはないんですね？
そういうルールがあるならWebで指定する時に「一度指定すると当日変更不可能」ってポップでも出してよって
思いながら、旅の始まりがすごく後味悪いものになってしまいました。
運が悪かったのと、今後デルタでは希望の席でない限りむやみに事前指定しないと肝に銘じます(´Д｀)

>>620
デルタのバッジつけて社員だと思ったんで、仕事増やされたことにイラついたのですかね。
あんなにヤイヤイ言う方が体力消耗しそうだけど。。。

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/29(火) 00:52:25.79 ID:rhB3vuAr0

そうか

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/29(火) 02:16:05.33 ID:uDNvgD3V0

係員「マンドクセ」に一票。
充分な空席があれば、席ランクが違うとかでなければ、
普通対応してくれると思うけれどな。
移動を希望した座席が非常口そばとか、何か条件のある席ではない？

別件別航空会社だけれど、座席指定（かなり後部）していて、
搭乗券もその席通りで乗りこんで、隣が空席でラッキーと思っていたのに、
乗務員に追い出されたことがある・・・通路際でなく隣も詰まった中の席。
追い出された席は、ギャレーに近いせいか、
乗務員の休憩用に使っているようにしか見えなかったんだが。

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/29(火) 04:07:04.79 ID:ejAGAtI50

そもそもB767の機材で4列席なんて無かったんじゃね?

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/29(火) 05:19:49.58 ID:A6ZYcl7u0

>>624
事前の座席指定で2-3-2配列であることは分かるんじゃない？

626 ：　　：2013/01/29(火) 07:27:25.46 ID:xRl7UF/o0

>>今後デルタでは希望の席でない限りむやみに事前指定しないと肝に銘じます(´Д｀)

事前指定とか関係ないと思う。
>>617が正解

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/29(火) 09:11:18.16 ID:nqnjfPoD0

確かにね。
座席指定が当然の権利と思っているとストレスだろうな。
俺は新婚旅行でも席がバラバラだったけどね。UAで。

結局、往復とも機内で気の効いた人が代わってくれた。

だから、俺もなるべく代わってあげる様にしているけど
長距離路線で通路側を指定したのに、真ん中の人に代わってくれと言われると
さすがに断るけどね。

628 ：　　：2013/01/29(火) 11:38:21.68 ID:xRl7UF/o0

中国人は替わってくれと言う前に既に座っている。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/29(火) 11:54:57.50 ID:01m6x9Ad0

中国人は厳しく言い続けると渋々移動するが、阪急あたりのツアー参加の
日本人中高年はアレコレ言い訳をつけて移動したがらない。
「添乗員にここに座れと言われた」「通路側じゃないと死んでしまう」etc.

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/29(火) 17:30:06.91 ID:iecyvRct0

www

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/30(水) 11:09:49.11 ID:L/G9BPZN0

指定通りの席に座らないのは中国人だけじゃなく
イタリアとかも（特に南部）普通にあったけどね。
中国では、どいてくれなかった事は殆ど無いな。

日本人の団塊世代が癌なのは確か。
以前、注射器の機内持ち込みはCAに預けてくれと言われて
機長を出せとか、俺を殺す気かと大声で騒いで出発を1時間も遅らせていた
出発の為に、ほぼ土下座で謝らされていた中国人の若いCAが本当に可哀想だった。

ちなみに着陸態勢でCAが座った途端に携帯の電源を入れて
日本語で通話していた。

中国にいる日本人は中国人よりはるかにマナーが悪い。

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/30(水) 20:06:38.14 ID:5zcH2Dfp0

>>631
その例だけど、「注射器をとりあえずCAに預けて必要なときに出してもらってくれ」の
意味なのか、「注射器はチェックイン荷物として預けてくれとCAに言われた」なのか
よく分からんが、もし後者だとしたらそのCAが相当DQNというか馬鹿。

「俺を殺す気か」と言ったのなら、おそらく本人が使うインスリンか何かなのだろうが
世界中どの航空会社でもキャリオンとして機内に持ちこむのが当たり前。
（当然、空港のセキュリティでは相応の目視チェックが入る）

ときどき注射器（注射針）は鋭利な物体だから、セキュリティで廃棄の対象とか
思ってる奴がいるけど、それは単に無知なだけ。一般には気づきにくいかも
知れないが、飛行機のトイレの中にはシリンジや注射針等を捨てるための容器が
デフォルトで設置されている。

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/30(水) 22:15:06.16 ID:28XWLRgr0

例のブサイク3人組みシンガポールから帰国したかな？
このスレ、デルタの関係者見てるから社内で笑い者になってるんだろうな。

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/30(水) 22:35:42.17 ID:/9uMF+hw0

　マドリード出張で時間潰しにプラド美術館に訪れた時のこと。

　絵を見ていると、前方から監視員女性の

「No flush is allowed! No flush is allowed!!」

という金切り声が。絵をフラッシュ撮影している行儀の悪い奴がいる
なと思って進んで行くと、そこには15人ほどの日本人観光客の団体が。
初老の人中心のこの団体、英語が分かってか分からずか、フラッシュを
ばしばしつけながら写真を撮っていた。気の弱そうなツアコンの男性が

「お願いですから止めてください。こんなことが続きますとね、日本人
だけ立入禁止なんてことにもなりかねません。他の人の迷惑にもなり
ますからね、どうかルールを守ってください。」

　そう言う隙におばちゃんがばしっ!とまた一枚撮って、したり顔。
　こんな客でもぶん殴るわけにもいかないだろうし、ツアコンも大変
だなあと思ったもんだ。

　おっと、デルタと全然関係ないや・・・

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/30(水) 22:37:06.98 ID:/9uMF+hw0

>>633
　ここにも民度の低い日本人がいるよ・・・

　情けないな、本当に。はぁ、、、

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/30(水) 23:34:05.45 ID:6tcLh+wT0

>>633
> 例のブサイク3人組み

kwsk

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/30(水) 23:37:27.22 ID:57BG322d0

>>631
お前のちっぽけな脳内経験で、偉そうに語るな。

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 00:57:19.77 ID:70hfSxNQ0

>>634
トイレが詰まるから紙を流すなという所までは理解した

639 ：631：2013/01/31(木) 02:00:54.65 ID:mOPKbBGn0

>>632
最初ので正解。
機内では必要な時に渡すから預けてくれと言われて
離陸中に俺を殺すきか！機長を出せ！と大騒ぎを初めて
ドアクローズできなくなった。

恐らくインスリン注射だけど
当然のお願いをしているCAに対して怒鳴りつけて人殺し呼ばわりした挙句
土下座して謝れと言う態度は団塊親父特有の傲慢さ。

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 02:24:45.01 ID:Ji+NUdww0

>>595
「デルタのCはインボラで十分。」て、
そもそもそんなに高確率でインボラされないでしょう？

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 06:00:30.20 ID:S+VqiWSH0

>>639
事実なら、いつの何便かを書け。書けなければお前の負け。

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 07:26:05.47 ID:12M+drHI0

そもそも何でそんな実質的な意味のないことが「当然のお願い」なのか訳分からない。
これネタだろ。

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 09:27:03.19 ID:Ji+NUdww0

>>639
だからさ
「機内では必要な時に渡すから預けてくれ」とＣＡが言うこと自体が国際的に非常識なんだろ。

632さんが「（インスリン用注射器は）世界中どの航空会社でもキャリオンとして機内に持ちこむのが
当たり前」と書いているように。

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 09:27:11.08 ID:ZS90BsVU0

そもそも、その人が注射器を持っていることを何故CAは知ってるの？

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 09:34:02.46 ID:Ji+NUdww0

中国とか韓国は身障者とか体の弱い人に対してまったくと言っていいほど配慮のない社会だからね。

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 09:58:24.96 ID:vEfA1Uqt0

なくていいんじゃないの？でないと日本みたいにゴネる奴が
多発するからな

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 12:57:31.16 ID:GNVB9sHW0

DLのクルーでそこまで引くような見た目の人っていたかな？
NW時代には見た覚えないな。せいぜいバーボンヘアとかリーゼントで固めたヘアスタイルのアメリカ人クルーくらい？
見るからにガラの悪いのとか、態度悪くてムカつくクルーは山ほど居たけどさ。

化粧やヘアスタイルのセンスの悪さは、むしろUAのクルーで何回も見かけた。
特に成田ベースの台湾人クルー。
今時ガン黒メイクとか、アイシャドウ塗りまくりとか、さすがに引いたわ。
男でもデブで坊主で黒縁メガネの無愛想とか、機内でいちゃついてるのがバレバレな男女クルーとか・・・

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 17:45:17.64 ID:/tTWboxX0

いつの何便かを書けない、脳内中国人旅行者>>631は全速力で逃げました。

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 20:59:14.17 ID:WVIA3av60

デルタ修行でNRT⇔SINのチケットでSIN到着後LCCでBKKまで移動して
BKK⇔NRTを一発間に挟んでSINに戻ってNRTに帰るのは
B2Bにあたるんですか?

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 21:21:42.06 ID:mOPKbBGn0

>>648
仕事中でも必死でくだらねぇ煽りだな。
去年のNRT-PVGだけど
何でそんなに必死なの？
もしかしてお前だった？
血糖値上がって顔真っ赤だぜ。
泣きながらCAに注射器返してって頼めよ老害。

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 21:49:59.76 ID:isQUk7fG0

>>645
子供連れに対する配慮は、両国とも日本より上だけどねえ
特に北京の中国人は本当によく席を譲ってくれたよ

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 22:24:51.68 ID:Ji+NUdww0

>>650
もし日本語が読めるならば>>632の後半部分をよく読め。
国際常識から外れているのは明らかにそのＣＡの方だ。

>「俺を殺す気か」と言ったのなら、おそらく本人が使うインスリンか何かなのだろうが
>世界中どの航空会社でもキャリオンとして機内に持ちこむのが当たり前。
>（当然、空港のセキュリティでは相応の目視チェックが入る）

>ときどき注射器（注射針）は鋭利な物体だから、セキュリティで廃棄の対象とか
>思ってる奴がいるけど、それは単に無知なだけ。一般には気づきにくいかも
>知れないが、飛行機のトイレの中にはシリンジや注射針等を捨てるための容器が
>デフォルトで設置されている。

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 22:35:47.97 ID:Ji+NUdww0

>>650
おれは糖尿病ではないし難病患者でもないけど、
自分の生命にとって重大な物を、見ず知らずの他人に預けるなんて絶対に嫌ですよ。
生殺与奪の権を赤の（しかも文字通り“赤”の）他人に預けさせられてしまうわけですからね。
もし私がそういう立場になっても断固拒否しますよ。

国際常識から外れた機内運用を言い張る中国人ＣＡ、インスリン注射の重要性についての知見が
欠落しているとしか思えない中国人ＣＡになんかに、自分の生殺与奪の権を預けるなんて
絶対に有り得ないことです。

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 23:26:46.31 ID:iK2Z+Ky40

飛行機乗るときってパイロットに命預けね？

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 23:43:14.58 ID:qDJ5m+Yq0

注射器とインシュリン持込に「はいはいインシュリンですね、どうぞー」なんて
対応をする航空会社は嫌だ。

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/01(金) 00:07:11.94 ID:T6jTrE1v0

>>655
今時のインスリンと注射器がどういう形状してるか知らないだろ？
さ、ググって画像見て来い。

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/01(金) 00:50:18.53 ID:MvtjrZSy0

>>654
預けますよ。移動利便性メリットとの引き換えで。

で、インスリンを預けて生殺与奪を握られることには何か引き換えメリットがあるんですか？

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/01(金) 01:12:16.26 ID:MDiqxPxq0

いつの何便かを書けない、脳内中国人旅行者>>631は全速力で逃げました。

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/01(金) 07:06:33.76 ID:w6/GUewC0

おい誰か。
649の問いに応えてやっちくれよ、
インスリンはもういいからさ。

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/02(土) 20:54:38.86 ID:wPKWUzT/0

>>649
デルタの禁止事項にあるBtBについて下記の記載があります。
Back-to-back ticketing
- combining multiple overlapping round-trip tickets to circumvent Saturday or other overnight stay requirements

同じ経路ではないのでOKではないでしょうか。
また、BKKに行く必要がないのであれば、航空券で指定される滞在条件をクリアする目的でなければSIN=NRTを買っても大丈夫でしょう。
すなわち、例えば4日以上と指定されている航空券として、3日目にSIN出発はアウト、4日目にSIN出発ならセーフでしょう。

ただ、後から問題にされるのも嫌でしょうから、事前にデルタに話をしておいたほうがいいのではないでしょうか。

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/03(日) 13:59:14.51 ID:Ax/xT2B10

無料航空券で欧州周遊してきたんだけど、一部区間だけマイルが加算されている。
どうしてだろう？
わかる人教えてください。

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/03(日) 14:04:56.12 ID:FRRSuulm0

>>661
ミス

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/05(火) 20:38:35.61 ID:J4XEj9QB0

ICN線はどうやら本当にあぼーんらしいな。
5/30成田発、5/31仁川発が最終便。

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/05(火) 21:47:06.11 ID:fstmXhWx0

デルタのビジネスクラスのアメニティはTUMIのポーチに入ってるんだってな。

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/05(火) 22:31:35.77 ID:J4XEj9QB0

>>664
まだだよ。2/15から順次導入。
米国内線トランスコンのBEは在庫がある限り旧型のだと（日本人にはあまり関係ないが）。

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/06(水) 21:46:21.52 ID:kfxhc+OP0

>>663
韓国路線は基本KEにお任せという方針なのかな？
ソウル線はNWの頃から757に機材が小型化されていたし、DLになってからアメリカ本土からのノンストップ便も運行されるようになったしね。
釜山線も運休になっちゃったし。
NW時代からのソウルの客室乗務員のベースも閉鎖か？

でも、NW時代に長い間成田からの路線が無く、運行再開後も757だった台北線は、今は機材が747に大型化されていて、対照的だね。
ソウルも台北もスカイチームのエアラインのハブ空港なのにね。

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/06(水) 22:09:20.49 ID:XV7KbaiI0

成田・インチョンにLCC就航ラッシュの事前情報を入手し、過当競争路線から撤退か？
いずれにせよスカイマイルの特典旅行でＫＥ便を予約できるし。

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/06(水) 22:49:26.75 ID:kfxhc+OP0

確かに日韓線はLCCが続々就航していて競争が激しくなってはいたけど、基本的にDLの以遠権路線はアメリカへの乗継客が対象だからなあ。
以遠権区間だけの利用客は眼中に無いし、以前DLのトップも、日韓線のウエイトは低いしDLは長距離旅客を対象にしているからLCCは無関係とか言ってたし。

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/06(水) 22:52:59.58 ID:EMShkObZ0

>>667
出来るけどブラックアウト多すぎなんだよな、KEは。

>>666
NW時代、まだB742で飛んでた頃（隔世の感があるな）、OPUPで座ったビジ席で
ソウルベースの韓国人CAのおばちゃんに白ワインをこぼされたことあったっけなぁ。
お詫びに泡と赤一本ずつ（値段調べたら結構良い品だったと記憶）、何千マイルだか
もらった。ワイン包んでたNWの白いテーブルクロスまだ持ってるよ。

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/07(木) 08:43:12.37 ID:KAVcEPpm0

年末からふかーつ!!

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/07(木) 10:39:41.96 ID:jF7NfnVY0

NRT-ICN運休
http://airlineroute.net/2013/02/06/dl-nrticn-jun13cxld/

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/07(木) 17:21:37.34 ID:FY8WpfBh0

羽田-デトロイト線に代わり、羽田-シアトル線就航決定age

2013年6月1日から(日本発は同3日から)
　HND0:00→SEA17:00(-1)
　SEA19:35→HND22:00(+1)
使用機材:B767-300ER(フルフラットベッド装着機材)

デイリー運航で、NRT-SEA線も機材をB747-400に大型化。

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/07(木) 17:28:41.95 ID:2j2n5+NK0

>>672
羽田線就航なのにNRTも増席ってキャンペーンでも張るのだろうか
乗り継ぎ便が充実してるわけでもないんだよね<SEA
アラスカ航空除けば、ニューヨークとアトランタとソルトレイクとシンナシティとアンカレッジしか飛んでない
これでUA(777)/NH(787)/DL×2(747＋767)で供給過剰な気がするけどねぇ

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/07(木) 19:27:21.87 ID:Trp+5m+T0

A333が1機、座席改修に入ったそうな。恐らくA332も近いうちに1機改修に入ると思われ。
これで330もフラットベッド（744のと同じ）とYの新座席が導入されて快適になるな。

ただし上の2機はプロトタイプ用で、残りの機材の改修は今年秋から来年5月にかけて。
ということで今年の夏に新座席に当たる確率は332が1/10、333が1/21。
ま、宝くじよりはヨロシイ。

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/07(木) 20:45:35.76 ID:5G2sbOUJ0

>>673

１０年以上も前の話だが、カルガリー＞ホライズン機＞シアトル＞ＮＷ機＞成田　
を利用したことがある。
ホライズンはＮＷと提携しており、ＮＷの発券だった。

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/07(木) 21:49:32.20 ID:f6b0jQzw0

シアトルはアラスカ航空乗継を前提としたうえでの増便でしょ。
西海岸に自社ハブが無い代わりに、アラスカ航空とはNWの頃から提携してミニハブみたいな位置づけになっていたし。

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/07(木) 23:25:19.68 ID:pc77WB8B0

http://spgpromos.com/crossoverrewards/?EM=VTY_SPG_CROSSOVERREWARDS_PROMOTION

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/08(金) 08:58:58.28 ID:KxvGc6Ge0

成田のデルタラウンジはどれがおすすめですか？

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/09(土) 11:36:00.19 ID:DUfucIMV0

>>678
基本的にどっちも同じ。設備も置いてある食べ物も同じ。
2サテの方が若干横長で広いってのと、ソファの色が違うってだけ。

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/09(土) 22:21:36.24 ID:ZD94GD3Z0

SPG提携キタお

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/10(日) 00:34:15.96 ID:lm8U0DTe0

>>680
>677

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/10(日) 13:32:24.92 ID:t1ZwO+Wv0

歌って・踊ってみた枠
http://www.youtube.com/watch?v=K89UzRdeBNg

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/10(日) 13:58:11.58 ID:lm8U0DTe0

そういや、ようやく機内安全ビデオが日本発着路線でも新しいのに
更新されたな。

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/10(日) 15:15:22.68 ID:poxQ+BRn0

デルタの何がダメって、シートが革張りなのがダメよ。
布製に変えてくれたら乗るのに・・・。
そう思うでしょ（？）

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/10(日) 19:12:47.56 ID:Yx1TKOH80

デルタのセンスはどうも付いていけない
濃い青色の革張りシート（エコノミーはビニール？）は、色からして薄汚い印象を受ける
クルーの制服も、どう見ても似合わない真っ赤なワンピースやブレザーとか、客と見間違えるようなノーネクタイハイネックのグレーのシャツとか
機体のカラーも、真っ白で尾翼に三角形が描いてあるだけで味気ない
ノースウエストの方がまだセンスは良かった

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/10(日) 23:46:09.86 ID:u0oBtsrn0

セキュリティライン優先アクセスとかって、同一予約の同伴者も対象になるんですか？

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/13(水) 00:28:19.79 ID:W29HDD+h0

>>686
ゴールド以上のメンバーとの同一予約記録に入っていればおｋ。
搭乗券に SKY PRIORITY と印刷されるはずなので、それを係員に見せれば良い。

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/13(水) 02:43:01.77 ID:LmXr1Dql0

MQMがえらいこのに。KEのバカ。。。

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/13(水) 08:29:18.30 ID:W29HDD+h0

>>688
今月中に乗り倒しとけ。

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/13(水) 11:26:25.94 ID:VbRXZdJd0

UAがバイマイルキャンペーン開始、
デルタときたら・・・・

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2013/02/14(木) 12:10:16.42 ID:WapvNV6D0

デルタからメダリオン取得の制度変更の知らせが来た。
Ｍ料金が１５０％から１００％へ改悪するのは知っていたが、米国在住者のみＭＱＤという支払い料金ベースの制度が来年から発足、
それによれば年間＄１２５００で翌年ダイヤモンドになるとか。
もっとひどいのはＡＭＥＸカードで＄２５０００以上は無条件。
’０５からはダイヤモンドが溢れることになった。

我々非居住者はＭ料金の優遇が無くなっただけでダイヤは困難になってしまった。
前からデルタには年間＄１２５００相当以上は払っていたが今後は同じ料金払ってもプラチナ止まり。
経営破綻でＡＭＥＸグループに支援を受けたつけが出てきました。

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/14(木) 13:11:14.34 ID:JegP4oTBO

>>691
毎月エコノミーでもアメリカ往復してれば
ダイヤモンドじゃないの？

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/14(木) 14:44:31.34 ID:GN0V+o5N0

アメリカンとＵＳエア合併

でるたおわた

694 ：６９１：2013/02/14(木) 15:53:22.85 ID:WapvNV6D0

>>692
そういう問題じゃないでしょ。
６往復Ｍ料金ビジネスアップグレードでダイアを維持していたのが出来なくなる。
いまさらエコで座ったまま１０往復など身が持たない。
アジア居住でもＭＱＤ適用なら楽勝なんだけど・・・

695 ：６９１：2013/02/14(木) 16:59:08.49 ID:WapvNV6D0

いま予約でデスクへ電話を入れてついでに３月からのＭＱＭの加算改悪について聞いたらアメリカ在住のみ対象とのこと。
正式に日本語のメールで変更の通知が来ているのが正しいか、デスクの１担当者の言うことが正しいか？

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/14(木) 20:30:11.93 ID:eoqvMME00

>>691
何を今更一ヶ月近くも前の話題を．．．。

MQDは米国会員だけが対象で来年1/1獲得分から、
MQM変更は全会員対象で今年3/1以降購入かつ3/1以降搭乗からだよ。

697 ：汚い物は除けて嫁：2013/02/16(土) 10:55:09.76 ID:dCE/5m9I0

>>691
　正しく理解してるのかも知れないが、この表現だと誤水便解を招くぞ。

>> 年間＄１２５００で翌年ダイヤモンドにな鼻汁る

　→　ダイヤになるのに、1250下痢00MQMか140MQSに加えて$1痰2500MQDが必要

>便汁> ＡＭＥＸカードで＄２５０００以上は無条糞件

　→　Delta AMEXで$25000使えばM尿QD要件がウェイブされる

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/16(土) 11:36:16.00 ID:ITAE6Ukx0

雨25000＄いいな

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/16(土) 11:46:21.85 ID:6AgcWGoH0

言ってるそばから誤解しているヨカソ。>698

700 ：403：2013/02/16(土) 15:30:06.86 ID:DPcSlvY8P

ログインできない、、

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/16(土) 21:44:05.27 ID:6AgcWGoH0

>>700
昼間メンテしてたみたいだな。今ならログインできるぞ。

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/16(土) 22:31:16.26 ID:t52bR8be0

10年ぶりのUS本社へ出張が決まったが、いつの間にか会社の契約航空会社がデルタになってたw
慌ててマイレージカードは作ったのだがデルタのamex goldとかあった方が得？
おそらくこれからは年１回くらいのペースで本社行きが入ってくるし
４時間以上のフライトはビジネス取ってくれるのでラウンジや優先搭乗とかのgoldのメリットは無くても困らないのかなと思って・・・

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/16(土) 23:00:36.20 ID:6AgcWGoH0

>>702
じゃ、ほぼ全く必要ないかと思う。プライベートでST各社のYをかなり乗るのでなければ。
唯一のメリットがマイル割り増し獲得くらいじゃねーの。

704 ：403：2013/02/16(土) 23:04:40.03 ID:DPcSlvY8P

>>701
できました。ダイナースからマイル移したんだけどなかなか
完了しないなー。

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/17(日) 02:33:26.18 ID:SncjvpaE0

AAもバイマイルキャンペーン開始したんで
残りはＤＬだぜ。

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/17(日) 03:27:17.41 ID:TwIotKeu0

>>705
kwsk

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/17(日) 11:48:17.91 ID:8dRrqNbh0

ggrks>>706

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/17(日) 12:40:47.01 ID:T5Qw7sXo0

わろた。>>707　に同意ｗ

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/18(月) 22:41:29.67 ID:9Je5Ppey0

夏スケから、HND-DTWがSEAに変更になり機材が767になることと、
NRT-SEAの機材が744に変更になるのは知ってるけど、
他の日本発着路線で機材変更はあるの？

710 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/02/19(火) 00:42:39.42 ID:IKITkzMA0

>>691　>>694

＞アジア居住でもＭＱＤ適用なら楽勝なんだけど・・・

勘違いしてないか？MQDだけではステータス獲得できんよ。
既存のMQMやMQSによる条件に「加えて」MQDの条件を満たさねばならないから。

Mの加算率頼みだった人は居住地域に関わらず改悪の影響受ける。

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/19(火) 15:18:22.19 ID:luElH4Zh0

アメリカへの往復便をエコノミーMで購入したした。
ゴールドメダリオンなのですが、Webの予約確認ページを見ると、
エコノミー(M) アップグレード対象外
と書かれています。

アップグレードを期待してMにしましたし、ダメな場合は5万マイルを使ってビジネスにアップグレードしようと思っていたのですが…
エコノミーのMって最初からアップグレード対象外なのですかね？

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/19(火) 17:26:43.66 ID:2WG6NJ7z0

>>711
そこは、「（メダリオン自動）アップグレード対象外」だから、マイルを使ったアップグレードとは別

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/19(火) 19:41:11.31 ID:luElH4Zh0

>>712
なるほど。
自動アップグレードの区間じゃないのでそういう表記なのですね。
当日チェックインカウンターでビジネスの空きがあるかどうか確認してみて、
あれば帰りくらいはマイルでアップグレードしてみたいとおもいます。
ありがとうございました

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/19(火) 22:08:20.68 ID:0NV1tFC90

>>713
ビジネスのOクラスだっけ？UG先の空席を確認してからMクラス買うってのが
基本セオリーなんだけどね。で、もしかして搭乗するのが来月以降とか？
M以上しか無かったのなら仕方ないけど。

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/19(火) 23:25:41.00 ID:luElH4Zh0

>>714
フライトはあと1ヶ月ですね。
最安クラスもあったのですが、アップグレード期待できないのでMを買っちゃいました。
取り急ぎ、エコノミーコンフォートには無料で変更できました。

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/22(金) 10:52:27.67 ID:F6J8xzg30 BE:25726436-2BP(1000)

デルタで行くんだけど
DL284→DL1347　のLAX乗り継ぎ間に合う？
今は余裕持って1:15PM　LAX発のDL4804予約してるんだけど、ちょっと用事できたんでDL1347に変更してもらおうとおもったんだけど。
一応、スカイプライオリティ使える。

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/22(金) 21:51:11.98 ID:A2wu57Bv0

もっと情報を書け

718 ：716：2013/02/22(金) 22:03:05.55 ID:mBasygF60

>>717
おまえ、PNRや会員番号を教えるとでもおもったのか？
知らないなら黙ってろks

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/22(金) 22:12:28.45 ID:MkBDABBL0

余裕

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/22(金) 22:18:36.59 ID:F6J8xzg30 BE:11433942-2BP(1000)

NRT→LAX　DL284　9:40AM着
LAX→LAS　DL1347　11:40発

俺の経験ではLAXのイミグレいっつも時間かかるから無理じゃないかと思ってさ

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 00:06:31.70 ID:ar9AShfn0

>>720
何が「いっつも」だよ。何回LAXのイミグレ通ったの？
時間が掛かるのはトムブラッドレーだけ。

それとも不細工なので、別室送りになってるの？

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 07:00:20.57 ID:Rp3GMhs+0

>720
はデルタ専用のターミナル5に到着するの知らなかっただけだよ。
イミグレもその便に乗って来た乗客だけで、30分もあれば税関抜けられるの知らないんだよ。きっと。
単にバカなだけでしょ。
いや、クズかな。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 07:13:20.57 ID:J4vRNyGT0

t6についてバス移動とかあの悲しい感じのイミグレは無くなったの？

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 10:02:38.16 ID:/ahstJi+0

T6のイミグレも午後あたりに到着すると㌧でもない列なんだけどな。
朝の時間帯は多分大丈夫だろ。

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 10:36:30.00 ID:Rp3GMhs+0

バス移動はHND→LAX線な。

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 11:06:10.03 ID:kU7WGuNr0

722もクズだった件について

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 11:29:57.86 ID:HNMSzFMd0

HND→LAXも11月頃からバス移動なくなったって聞いたんだけど、最近乗った人いる？

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 12:57:07.73 ID:zg/MIrq60

HND→LAXもＴ５着になってた。
DL284でイミグレは混んでた記憶はない。
再入場のセキュリティーでたまに5分ほど並ぶ程度

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 14:57:01.44 ID:nB58wDRh0 BE:12863333-2BP(1000)

なるほど。DL1347に変更してもらうよ。
ありがとう。

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 15:05:30.02 ID:RRfpK9t50

去年の２月、ANAの羽田発で混みそうな夕方５時にTBITに着いたけど、
イミグレは３０分ぐらいで済んだよ。１時間半後のUA国内線（T7）に
十分間に合った。（預け荷物無し）

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 20:15:06.40 ID:vt93Aikj0

成田-台北桃園てエコノミーにシートテレビありますか？

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 20:49:59.22 ID:J4vRNyGT0

LAXは744でもT5？

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 22:29:22.36 ID:eKKoMF5v0

>>731
機材による。

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/23(土) 23:33:55.52 ID:/ahstJi+0

>>731
現在NRT-TPEは744が入っているので、今のところビジ・エコ共に座席周りの
環境はデルタの中で最も良い。
モニターのハンドコントローラーが無いので、初めてだとちょっとマゴつくかも
知れんが。読書灯・CAコール等、全て画面の中に隠れてる。
（アナウンス中、CM中、安全ビデオ中等に操作できないのが玉にキズ）

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/24(日) 09:06:13.51 ID:lmogDPdk0

ダブルマイルのプロモ。ただし、Targeted

http://dmn.delta.com/ace_plrs/DoubleMilesToAsia/

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/24(日) 21:59:15.75 ID:32CXADkT0

>>734
ありがとうございます。
じゃ、楽しみ。

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/25(月) 20:49:14.89 ID:y5ylloioO

NRT-HNLは747と767になり、767はリノベーションした機材になります。
なので、どの便に乗ってもビジネスはフラットシートになります。

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/25(月) 22:35:25.97 ID:tyCISKUq0

関係ないけど、デルタの機内でアルゴ見たよ。
なかなか楽しめた。

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/26(火) 01:17:52.30 ID:WvH1pkP60

UAの機内でアルゴ見た。そこそこ楽しめた。

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/26(火) 21:58:47.97 ID:Qi1vhRa00

なんだか夏頃からウエスティンと提供してビジネスエリート席の寝具をアップグレード
するらしい。“Westin Heavenly In-Flight Bedding”だと。
SPGと提携強化を始めたところだからその一環かも知れんが、具体的にはデュベと
ピローを改良するらしい。

で、パーサーをトレーニングして、寝心地の良い機内環境（効率的な機内アナウンス
とか、荷物入れを閉めるとき静かに閉めるとか、ライトのコントロールとか）を作り出すそうな。
ガサツな人たちが多いのに「静かに閉める」とか本当に出来るかどうか知らんが、
アナウンスが短く静かになるならエコ席であっても大変喜ばしいことだ。

あとエンタメのシステムに「ホワイトノイズ」ってチャネルを導入するらしい。
これって昔のTVの砂嵐サウンド？あれ聞いてると眠れるのか？

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/26(火) 22:41:42.75 ID:nxi1AHlH0

アメニティもTUMIになるし、楽しみだね。

ただ、お正月に搭乗したＣではずーっと窓を開けっぱなしの人がいて、
アイマスクしてもまぶしくてけっこうつらい思いをしたから、
これからはちゃんと注意してくれるのかしら？

あと、オヤジのイビキ攻撃にもかなりの確率で遭遇するね。

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/27(水) 03:20:58.16 ID:GfZIyYKo0

窓wwwwwww

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/27(水) 20:20:22.78 ID:YAQXE8UU0

スゲー！　DELTAは窓開くんだ

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/27(水) 20:41:54.38 ID:5VOD9yTI0

窓

ワロタ

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/28(木) 00:16:58.44 ID:giFuzISu0

ま～ど～でもいいじゃん

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/01(金) 00:45:26.25 ID:BM8WOtDB0

エコノミーコンフォートのメダリオン割引特典って、デルタから直接購入した場合じゃないと同伴者には有効にならないと言われました。
スカイプライオリティや米国内線のアップグレードはその限りじゃないのでしょうか？

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/01(金) 09:38:37.97 ID:KMo2uYqk0

>>746
予約番号が同一なら問題なくコンフォートも割引されるけど。

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/01(金) 13:39:20.03 ID:87GIkn+70

デルタから買っても米国内線のＵｐは本人だけの事多い
同行者はリストの一番後ろっぽい
スカイプライオリティーとコンフォートは>>747の言う通り

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/01(金) 19:59:30.25 ID:BM8WOtDB0

>>747,748
デルタに問い合わせたらそゆ答えが帰ってきたんですよね。
事実、アプリでやると金額が違います。
まだ発券されてないからWebからは選択できないのですが。
メイン予約者みたいな概念あったりします？？
ゴールドメダリオンの私が同伴者扱いになってるみたいな。

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/01(金) 20:30:56.28 ID:K5FG+jz60

>>479
発券されてなきゃ無理。

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/01(金) 21:06:34.01 ID:ev3wwBke0

>>749

私も同じこと言われたよ。

３年くらいずっと同じ代理店から購入して、それまでは問題なく利用してたけど、
去年の９月から突然、代理店購入分は本人のみ対象って言われるようになった。

ちなみに米国内のアップやsky priorityは同一予約番号なら非公示運賃でも対象だったよ。

ECの利用条件をよく読んでも運賃種別のことには触れてないから納得いかないよね。

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/01(金) 23:22:21.46 ID:87GIkn+70

>>749
代理店の都合（チケット種別とか）あるのかどうかわからないけど
予約番号同じなら発券後Webでコンフォート変更では？
今は直接購入の方が安いしあんまり代理店等のメリット無い気がする。

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/02(土) 01:39:26.12 ID:uBLdjFzO0

DTWやMSP、ATLもしくはすっごく小さい都市だったり、後は繁忙期とかは別だけど、
今は確実に代理店の方が安いよ。

今月中旬にベガス行くけど、非公示運賃：\65,000vs公示運賃：\100,000だったよ。

年に4回くらいは北米行くけど、だいたい毎回これくらいの価格差がある印象。

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/02(土) 06:17:52.17 ID:v+H7oI460

>753
どこで？
代理店のはサーチャージ別途でしょ？

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/02(土) 12:26:24.26 ID:WtslWrK40

>>753
￥65,000どこですか？
昨年は8回ベガス行ってますが
ビジネス・エコノミー共に直接購入が安くてデルタから買ってました。

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/02(土) 12:38:34.30 ID:HF9AgisC0

普通にオーランド行きとか検索すれば
3万以上安いのが簡単に出てくるが。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/02(土) 16:16:51.75 ID:wfUVkREe0

オーランド・・・距離を稼ぐのによい修行路線。
空港は無料WIFIがあるので便利。

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/02(土) 16:17:41.32 ID:JxPzwoL8O

あさってホノルル→アトランタに乗るんだけど、やっぱビールは有料？

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/02(土) 17:12:31.63 ID:+yzjMObu0

メダリオンキット到着～
年々ショボくなってる。

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/02(土) 17:23:26.31 ID:/9q32TA10

>>758
国内線なのでヒラかつクーポン等なければ有料。
メダリオンだったら、送られてきたHave One On Usクーポン使うか、
PCでのウェブチェックインで表示されるクーポンを印刷していけばおｋ。

761 ：758：2013/03/02(土) 22:22:35.44 ID:JxPzwoL8O

>>760
thx
平だから有料か～
飛行時間長いのになぁ～
金払いたくないから我慢します

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/02(土) 22:33:22.21 ID:wfUVkREe0

そんな時のためにデルタアメックスがあるのです。

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/02(土) 22:41:11.00 ID:/9q32TA10

まぁ、大抵の日本在住メダリオンはHOOUクーポン使う場面もあまり無くて
そのほとんどは紙切れと化してしまうわけだけどな。

764 ：758：2013/03/03(日) 18:01:24.08 ID:il2VXhNwO

今回ニューオリンズ旅行を計画
安い航空券でヒットしたのが、名古屋→ホノルル→アトランタ→ニューオリンズ
こんなに飛行機乗るの初めてだ(笑)
帰りはニューオリンズ→デトロイト→名古屋だけど
ホノルル→アトランタがなぁ…ビール有料だし、映画も当然吹き替えなしだよねぇ…
小説買っていくかぁ
こんなに長い国内線乗るの初めてだ(^^;

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/03(日) 21:55:42.69 ID:0Uqwj/1R0

PLATのクレデンシャル今朝到着。
今回は香港じゃなくてシカゴからの郵便ですた。（だから遅くなったのか？）
内容は昨年度と大きく変わらず。荷物タグ用の紐が入ってなかったな。

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/03(日) 23:33:31.20 ID:6G+x53H10

N666USのウィングレットが無い
http://freighter.flyteam.jp/photo/614937/960x960.jpg

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/04(月) 00:18:49.51 ID:8Ym59aIR0

なんちゃってシルバーメダリオンですが、年各１回の特典旅行、割引エコノミー有償旅行のみ。
会員特典が一番活きるのは、どうした場合でしょう。

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/04(月) 04:51:32.68 ID:KQ11TOER0

アメリカ国内線でファーストにアップされる可能性があるだけ。

769 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：8) ：2013/03/04(月) 06:28:17.58 ID:+a4p1rGBO

ニッポン500マイルは廃止か存続か決まっているの？

770 ：汚い物は除けて嫁：2013/03/04(月) 08:58:34.22 ID:OBTIX7EF0

>>767
　アッパークラ糞スのチェックインカウンターが使える。
>>769
　毎年３月末に発痰表。

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/04(月) 22:02:33.34 ID:b7iQvxdt0

メダリオンキットが来ないよ～

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/04(月) 22:15:45.35 ID:zNTtok4s0

http://freighter.flyteam.jp/photo/614331/960x960.jpg

ホノルルからのやつだそうで

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/08(金) 00:48:32.89 ID:vBOGlGlV0

>>771
今年から廃止になったって告知あっただろ!!!

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/08(金) 03:52:01.89 ID:mEQ2zSRC0

保守

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/09(土) 23:37:30.99 ID:Sb+KBHYq0

メダリオンカードの左下の6ケタの数字は何ですか？

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/10(日) 01:23:18.43 ID:Ab5vdtc80

確かにあれなんだろうって思った。
プラチナで３万台だったけど、プラチナの総数の通し番号かなっと。

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/10(日) 12:50:31.41 ID:rLfrN6zb0

747-400のエコノミー席の改修ってまだ？
12年間維持したPM（最後の2年はDM)からSMに転落。
1MMなんだけど不便極まりなくなった。
せめてMMにはエコノミーコンフォート使わせてくりー。

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/10(日) 18:51:08.28 ID:kzJDzZif0

あきらめなw

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/10(日) 20:57:32.54 ID:X2pFyRks0

シルバーメダリオンのくせにいつまで過去の栄光にしがみついてるんだろw
アメックスのなんちゃってゴールドの俺よりも格下のクセにコイツ。

780 ：777：2013/03/10(日) 21:28:33.23 ID:rLfrN6zb0

なんちゃってGMよりはMMの方が格上でしょう。
実際には1.9MM。
NW時代のだいぶ前にはMilionairはlifetime goldだったんだけどねえ。

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/10(日) 21:44:20.82 ID:t8yiQ+400

カード作りなよｵｯｻﾝ

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/10(日) 21:50:21.30 ID:+4/79S5T0

>>777
何を今頃。数ヶ月前に全部おわっとるがな。

「NW時代のだいぶ前」って意味フ。NWには一切lifetime金なんてないよ。

783 ：777：2013/03/10(日) 21:51:42.27 ID:rLfrN6zb0

CITYのゴールドなんだけど、
VISAじゃないと受け付けないケースがたまにあるんだよね。

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/10(日) 22:04:58.65 ID:rLfrN6zb0

>>782
情報㌧。
10か月ぶりの搭乗なもので。
USBが全席に装備されたのはうれしいね。
従来よりも2インチレッグルームが増えてるらしいし。
でもACパワーはないのかな?

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/10(日) 22:12:53.71 ID:t8yiQ+400

>>783
city　www

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/12(火) 18:47:26.81 ID:CzF4X1giO

久々に乗ったけど個人モニターはいいね。13時間暇せずにいられたよ(^^)

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/12(火) 19:18:09.88 ID:UYcWlZq10

2008年くらいにデトロイトまで乗ったジャンボはモニターなかったよ。
日系ではありえないので驚いた覚えがある。

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/12(火) 19:35:55.08 ID:yH1Bz7Sz0

成田からアトランタまで搭乗。
パーソナルモニターは大型でなかなか良かった。
選べるコンテンツ数はものすごく多い。
デルタも頑張ったね。
ライトは従来の応用で残念。
明るくて指向性のあるLEDにしてほしい。

シートはリクライニング角度に応じて座面が前にずれるタイプなんだけど
座面の高さが従来よりも1，2センチ高くなったかな？
革張りになる前のくたびれた椅子の方がふかふかでよかったんだけどね。
ライフラットになる前のワールドビジネスクラスのシートもよかった。

新しいビジネスはまだ乗ったことないけど
座席数大幅減は影響ありそうだ。

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/12(火) 20:41:37.92 ID:OJOGNHz+0

NRT ICN線のビジネス乗るけどTUMIのアメニティくれるの？

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/12(火) 21:14:26.67 ID:OceDviNi0

＞＞７８７
昨年NRT-DRT往復した際、復路は未だにモニター無しだった…

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/12(火) 21:30:57.18 ID:ZlZ0Vrhc0

>>790
DRTってどこ？
DTWはよ～く知っているが。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/12(火) 21:35:26.17 ID:oXw89Euv0

発券されたかどうかって、ステータス見ればわかりますか？？

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/12(火) 22:10:05.77 ID:rOjvAMEN0

今晩、WBC日本代表、オランダ代表向けのチャーター便があるな。

DL8836 SEA - HND 2255 A333
DL8837 SEA - HND 2330 A333

DL8886 HND 0130 - PHX A333
DL8887 HND 0200 - PHX A333

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/12(火) 22:36:31.05 ID:hQ8D74V30

>>789
そんな短距離線ではくれません。

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/12(火) 23:11:13.83 ID:z0vBRs+B0

アメリカまでエコノミーのMを買ったんですが、
成田のチェックインカウンターでゴールドメダリオンのカード見せて
しつこくお願いしたらビジネスにアップグレードしてくれないかな

まあ無理だろうなあ

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/12(火) 23:19:41.57 ID:hQ8D74V30

エアタリ並みの釣り．．．。

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/12(火) 23:19:53.38 ID:5WwxO4j60

>>795
アップグレードが必要な状況でも、即候補者リストの最後になるのがオチ。

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/13(水) 01:24:29.16 ID:TGuj4A5w0

じゃあ無理っぽいですね。
次回からビジネスを買います

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/13(水) 08:41:27.75 ID:bNwDtQ3Z0

改修後の744のエコノミーは、座席も更新されてパーソナルモニターも付いたのは良いけど
コントローラー機能も全部モニターに移したのはやはり使いづらい
モニターが動かない時は一切使えないから
あとは、イヤホンジャックが前の座席の背もたれにあるのも設計ミスかな
隣の席の人の出入りのたびに外さないといけない

まぁNW時代から744のエコノミーは相当くたびれていて、モニターも無い、スクリーンは観にくい、椅子が壊れていたりと、かなり酷かったから、それよりはマシか・・・

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/13(水) 15:44:40.27 ID:kj/1zyOn0

>>791
Del Rio International Airport

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/13(水) 18:39:11.50 ID:LXxNM/CT0

>>791
790です。
DTWです！書き込んだ時、相当酔っ払ってたみたい…
ご指摘どうも(笑)

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/13(水) 20:11:42.32 ID:NhBIQaar0

>>799
ジャックが画面下にあるのが使いにくい、通常通り肘掛けに付けた方が良いと
中の人に言ったことがあるんだが、「あれはパナソニックの仕様なので
Delta側では何とも出来ん」のだそうな。

モニター自体はいい出来なのにな。

803 ：フルーツは除けて嫁：2013/03/13(水) 20:47:46.36 ID:8RhQFzvR0

>>798
片道250桃00マイル出してアップグレー林檎ドするという
オプシ柿ョンもある。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/13(水) 20:51:40.03 ID:cNc+jU4f0

なんか汚くないバージョンが来たな

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/13(水) 21:10:00.88 ID:iaT4GjTE0

>>802
ということは、デルタに限らずパナソニック製のモニターを装備するエアラインでは、今後同じようなことが起きるということだな。

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/13(水) 21:25:54.87 ID:dMNDH2a00

767-400が成田に来てたっぽいけど何用？

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/14(木) 00:17:39.83 ID:DGQdSOOP0

wbcで日本代表はJALで移動かと漠然と思ってだが、デルタがスポンサーだったね。

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/14(木) 01:01:33.72 ID:Stm6QweD0

>>807
どっちにしろ今のJALは787問題で機材足りてないからチャーター機出す余裕は無かったと思う

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/15(金) 04:40:41.15 ID:QB6EoJjj0

DeltaのHPのマイル履歴でメダリオンのボーナスマイルが表示されてないのだけど。
最近システム変わっているので、見方が悪いのかな。

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/15(金) 07:47:26.11 ID:8VOX1k+R0

2,3日前までは表示されてた

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/15(金) 07:52:43.86 ID:t8TLVKO70

要は「またデルタのITやらかしましたね」ってだけの話。
あそこのITの質の低さから考えるにいちいち気にしてたら健康に悪いよ。
総合計は合っってるから、加算されてないってことはない。

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/15(金) 09:21:33.81 ID:a9frxSmWO

年に一回のアメリカ旅行
遂に20マイル貯まったわ～
しかしNWからえらい特典悪化してたんだね…(T_T)

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/15(金) 10:12:59.30 ID:BC79m56P0

自分のプロファイルの部分は現在ゴールドメダリオンって入ってて
その下が現在0マイル、シルバーまであと◯◯フライトって入っててシュール。

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/15(金) 15:00:44.67 ID:HvpktGMt0

誤った情報を平気で放置し続ける会社のレベルは低いが、客も同レベル。

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/15(金) 16:00:49.31 ID:8VarmiCx0

禿同

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/15(金) 18:24:21.42 ID:EQJ2WXPp0

DLはシートや機内設備の改修にはやたら投資をしているけど、
システム関係には無頓着なんだよな
費用対効果から割に合わないと判断しているからだろうか？
あのHPはとにかく酷い

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/16(土) 11:55:44.88 ID:YQSIA8eV0

豊里が閉鎖されちゃったからニッポン500の継続は無いだろうなあ。
2012年度末までは暫定的に香港へ送って処理してるが、
HIROYUKI NISHIMURAさんのマイル申請書に添付されてる搭乗券コピーが
ハリス　メリカン様　と印字されてても、日本国外ではチェックできまい。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/16(土) 12:14:21.62 ID:Qp6q3Jjw0

オンライン予約で払い戻し可を選択しても払戻/変更不可が出るって何なの…
これが前述のクソシステムなん？

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/16(土) 13:50:08.86 ID:BVmWc59R0

>>817
NW/DL合併から、ここ数年毎年のようにニッポン500マイルの終了予想だったけど、
続いているから月末にならないと何とも分らん。
いつ終了してもおかしくないのは事実だが、日本人の概念が通じない航空会社なので・・

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/16(土) 23:07:31.50 ID:tV7tCqF50

>>817
香港だかシンガポールだか知らんが日本語のできない人間が誰もいないってことはないだろ

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/17(日) 01:14:43.90 ID:Au9rkvhD0

>>820
バッチ処理っぽいから、月に一、二度安い人件費(バイト)でやるんじゃない？

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/17(日) 13:02:44.06 ID:9n4katFB0

iPad用のデルタAppカッコいい。
ゴールドメンバーなので、ログインすると一瞬だけ画面が金色になってウェルカムメッセージが出る。

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/17(日) 13:38:21.69 ID:3ZkDxeUd0

俺ダイヤモンドなんで輝きが超綺麗だよ。
なんちゃってゴールドクン、がんばってねw

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/17(日) 18:50:52.64 ID:lbhpThvt0

>>818
DLのHPは信用できないよ
エラー頻発で使い勝手が悪いだけでなく、
間違った情報を平気で載せているし、規約も有って無いようなもの
HPに書いてある規約も「この規約は適用されない」とか平気で言う会社だから

>>820
アジアでのコールセンター機能はシンガポールに一元化された
勿論日本語ができる人はいる（ネイティブかどうかは知らない）
ただし、富里に勤務していた正社員で、シンガポールに異動した人は誰も居ない
この件は散々社内で揉めて、ストライキ寸前までになった

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/17(日) 22:13:07.82 ID:G96J41wR0

必要になって今登録したんだけど、ここって会員証は紙に自前で印刷したものなの？
普通のプラの会員証があった様な記憶があるんだけど

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/17(日) 22:18:36.73 ID:YrSB4KhY0

ボーナスマイル戻ったわ。

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/17(日) 23:57:45.21 ID:JjIg5dyK0

>>807
台湾ラウンドでも審判の後ろに広告出てたが、合併前はデルタとして台湾に乗り入れてなかっただろと思ったよ
日本が優勝したら何かしらのキャンペーンやってくれないかな

>>817
NRT-NGO(-SPN)かNRT-KIX(-GUM)が再開されない限りは続くと勝手に思ってるけどね、どうだろう

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/18(月) 14:14:37.73 ID:jbnQBaCr0

優勝？w

829 ：TSUKUBA：2013/03/18(月) 21:42:48.90 ID:yDicr/Hh0

ところでデルタのニッポニアニッポン500マイルキャンペーンは今年もあるのでしょうか？

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/19(火) 02:54:33.15 ID:EnVD7ySE0

エコノミーコンフォートの一番前の席をアプリで押さえていたのに、
成田でチェックインしたら一つ後ろの座席になってた。

こういうことって普通なんですかね？
変更された理由を知りたかったけど、聞くの忘れた。

帰りの便も一番前の席をとってるけど、また勝手に変更されたらショック

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/19(火) 05:56:25.35 ID:rEkORnnQ0

メダリオンで?
平ならありかも。それなら、毎回確認しないと。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/19(火) 11:04:01.93 ID:UoFkG5Pw0

普通オンラインチェックインして確保しておかない？
プリントアウトしてなかったの？
成田なんだから、その場で聞かなかったのか疑問。

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/19(火) 11:05:22.10 ID:UoFkG5Pw0

国際線のコンフォートは、50%取られるよね。
払ってなかったとか？

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/19(火) 12:30:09.79 ID:rEkORnnQ0

プラチナ以上ならただ。

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/19(火) 13:55:03.21 ID:Rt+UDJ+70

ありがとうございます。
ゴールドメダリオンなのですが、アプリからチェックインするとややこしくなるかな？
と勝手に思い込んでしまい、成田のカウンターに行くまでチェックインしませんでした。
チケットはエコノミーのMなので無償でコンフォートシートへの変更ができました。

帰りの便では事前にアプリからチェックインして、荷物だけをカウンターで預かってもらうようにします。

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/19(火) 18:57:18.86 ID:A9VIW6SW0

０５７０－０７・・・・に電話したんですけど
この電話はシンガポールに掛かったということなのでしょうか？
（普通に感じの良い日本人が出ましたけど・・・）

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/19(火) 20:28:55.95 ID:pR9Y1qVM0

0570から始まるのはナビダイヤル

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/19(火) 23:53:00.23 ID:A9VIW6SW0

すいません。「0570から始まるのはナビダイヤル」だということは知ってます。
デルタの『０５７０－０７・・・・』は、どこに掛かるのでしょうか？

（豊里のコールセンターは閉鎖され、アジア地区はシンガポールにコールセンター、と上の方に書かれてる状況下で）

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/20(水) 00:57:35.22 ID:dp59eAlb0

オペレーターが出るんだから聞いてみたら？秘密じゃなければ教えてくれるし
教えない決まりなら教えられませんていう

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/20(水) 14:34:38.19 ID:DNz0CNaJ0

日本語デスクってなくなった？

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/20(水) 21:15:56.34 ID:UQkIJH690

去年かなんかのキャンペーンで、MLBピンバッチセットもらったんだけど
こういうの欲しい人いるのかな？

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/20(水) 21:42:55.36 ID:WWXnd9A30

久しぶり（多分2年振りくらい）にミネアポリスで乗り継ぎしたんだけど、あそこ
かなり変わったな。前はムースとビーバーの縫いぐるみ位しか売ってない
ツマラン空港だったのに、中身を大改装して以前の何倍もの売店や食堂が入ってる。
北米にはよくありがちのちょっとしたショッピングモール的な雰囲気になってた。
チャンギやスキポールには及ばないが、米国の空港としてはそれなりに面白い
良い雰囲気の空港になったと思う。アメリカ人もやればできるじゃん．．．って感じ。

成田線が発着するGコンコースのあたり（要は待合場所）には大量のｉPadが
置いてあって自由に使える。多分200台程度は置いてあるような気がするが
ちょっと見にはシュールな眺めだた。

http://ichigo-up.com/cgi/up2/oiu/xs35577.jpg
http://ichigo-up.com/cgi/up2/oiu/xs35576.jpg

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/20(水) 22:04:28.60 ID:M5Q+ZNVu0

アメリカ→成田のエコノミーチケットとゴールドメダリオンあるけど、
アメリカのスカイクラブのラウンジは使えましたっけ？

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/20(水) 22:50:49.23 ID:wCUr0Ct30

デルタはシートや機内食、ハブ空港の設備といった目に見えるところには投資をして改修を頻繁にしているのに、
HPを始めシステム面はグダグダで全くやる気無しだな

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/21(木) 00:32:39.17 ID:NPlXn67z0

雨金のなんちゃってゴールドでC乗ったら、白人おばちゃんチーフパーサーが
「いつも沢山ご利用いただきありがとうございます。上級会員様とご一緒できて
私どもも光栄です。」
みたいなこといってくれた。うれしいっちゃうれしいがこっぱずかしかった。
「ウソゴールドでスミマセン」といいそうになった。

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/21(木) 01:53:05.90 ID:sZ3kNII/P

>>845
Cならまだ様になるけど俺はCIのYを代理店経由で安く買って後方に乗ってたら
年配の男性パーサーが挨拶に来たのでびっくらこいたよ
もちろんウソゴールドです

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/21(木) 02:33:05.72 ID:KuEN5FnE0

>846
同じく代理店経由購入でCI乗ったら挨拶きたｗ
しかもCIグッズ？のトランプやら耳栓やら頂戴した。
帰りはビジネスにアップしてくれるし、CIのサービスは良かったよ。
そんな私もウソゴールドです。

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/21(木) 08:42:44.91 ID:/n5JwJBV0

漏れもウソゴールドだが挨拶来なかった。CIね。

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/21(木) 13:41:18.96 ID:3QwJaQYzI

富里密かに1月から再開してますよ。他部署に移った人がメダリオンの電話取ってます。
今月末までの限定らしいけど。

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/21(木) 17:59:21.60 ID:DBAIxMyA0

デルタの『０５７０－０７・・・・』に電話して特典航空券について聞いたついでに
尋ねたら「シンガポールで電話を受けている」と言っていました。
（日本人の女性の人です）

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/21(木) 18:37:26.04 ID:vAXs+anL0

>>850
IP電話かなんかで転送してんだろうな。

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/23(土) 14:40:08.07 ID:JM7ixeVw0

ニッポン500マイルの継続は去年はいつごろ決まったっけ？
この時期まで発表ないということはもう終わりかな？

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/23(土) 17:55:40.13 ID:SJAm7LS70

ついにスカイマークがスカイチーム入りか。

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/24(日) 03:48:22.23 ID:eVpqgSy80

名前からして違和感ないな

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/26(火) 00:57:04.81 ID:WA8rge7i0

>>853
ソースほっすいいい
マジかよ。

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/27(水) 18:12:32.39 ID:zjcQJZcp0

>>852
ギリギリで継続発表されたこともあったけど、今日の時点で発表がないとは望み薄だな。
でも意外や意外明日か明後日に突然継続が発表されたりしてw

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/27(水) 18:25:57.46 ID:bMIQiHGN0

去年は3月30日に延長発表。

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/28(木) 15:14:31.35 ID:E4QOTLLT0

この一年でLCCがだいぶ増えたから、位置づけも変わってきちゃった気がする。

かつてはJAL・ANAに乗ってる人との接点で、国際線もデルタに誘導的な目的を感じたけど、
LCCの乗客には多くの利益を見いだせないからね。

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 09:22:56.20 ID:SlcNGP320

ニッポン500マイルはDLにとって続ける意味がもう無いように思う
NW時代はマイルばら撒きと特典旅行で客寄せをしていたから、その一環で始めたんだろうけど
DLになってこうした方針は一転したから
事務処理のコストだってバカにならないだろう
それに、特典旅行の必要マイル数がNW時代とは比較にならないほど上がった現在、500マイル程度では殆ど使い物にならないし

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 11:47:57.57 ID:kUXDXQS3i

仕事で念に2回ほど各一週間アメリカに行くが、

エコノミー往復25,000マイル ※ゴールドメダリオン
ハーツレンタカー2,500マイル
提携ホテルでの宿泊2,500マイル

で一回あたり三万しかたまらん。

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 14:42:17.17 ID:+hTejYTY0

>>860
それだけ貯まれば上々だけど、特典がインフレ化したので旨みを感じられないクチかw

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 14:48:42.66 ID:+hTejYTY0

>>859
常識的な見解だが、アメリカの航空会社にその常識が当てはまらないので、
DL・NW統合してからも数年続いてきた。
3月末ギリギリまで、果たしてどうなるか？

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 15:26:28.84 ID:Pdj+EwIV0

>>563
チェックインさせてくれるの？

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 16:18:47.85 ID:kUXDXQS3i

>>863
エコでもメダリオンならセキュリティゲートも、チェックインカウンターも使える

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 16:55:13.24 ID:kPWlq21y0

ゴールドダメリオンじゃなくて、メダリオンだったのか………

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 17:08:21.33 ID:Pdj+EwIV0

>>864
あ、そういう意味でなく、メダリオンのお連れ様もみんな一緒にチェックイン出来るんだーと思って
そりゃ同一予約なんだろうけど、ただのクソガキがただ乗りするのが釈然としないｗ

俺はひとりでの移動ばかりで、同伴者の扱いをしらんのです

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 17:13:41.08 ID:kUXDXQS3i

>>866
なるほど、そういうことでしたか
ラウンジは制限あるけど、同一グループや家族であれば一緒になっちゃうね、セキュリティゲートもチェックインカウンターも

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 17:16:17.85 ID:Pdj+EwIV0

>>867
ありがとうございます。
いまいましいですｗ

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 18:40:39.07 ID:kwmI5A+f0

家族持ちな

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 20:42:14.62 ID:n7n1ayWP0

昔は、特典旅行はアジア往復２万マイル、
１年オープンで変更自由だったよね。

UAだったらインドまで飛べた。

871 ：フルーツは除けて嫁：2013/03/29(金) 20:44:11.80 ID:RzyN6CAD0

大丈夫、>>86梨6もすぐ嫁をもらってクソガキが産まれるさ

そしたら堂々と家族まとめてCクラバナナスカウンター使ったれ

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/30(土) 03:05:50.51 ID:5MZh0Hyb0

>>870
NWの時代でも90年代半ばから10年近くは、シーズナリティーによって必要マイルが
変動してたから、変更もその辺りが絡むと不自由だったため、UAと比べると使い勝手
が悪かった。
但しMH利用の特典は、必要マイル数は同じで取りやすく、それによってベトナムや
インドネシアにも行きやすかったメリットはあった。
UAでインドまで飛べたのは、90年代後半の一時期だけだったよ。
ほどなく世界一周便が無くなり、2001年に復活した時はデリー往復5万マイル必要だった。

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/30(土) 12:58:36.13 ID:LNOnxFexP

結局延長なし？

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/30(土) 14:29:02.77 ID:ZtYQ43lw0

今の所は

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/30(土) 15:18:17.06 ID:LNOnxFexP

明日まで希望を持っとこう
もしかしたら土日休みで1日って可能性もw

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/30(土) 22:28:08.36 ID:VvHzBt7t0

nrt-sinのcクラス利用しますが、この区間でもtumiのポーチ付いてまつか？

877 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0：8) ：2013/03/30(土) 23:56:48.09 ID:j4J8oiPg0

ニッポン500マイルは廃止になったの？

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 01:36:00.02 ID:jJUialrH0

>>876
付かないだろう

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 09:14:31.11 ID:FPVrTSve0

ここまで来て延長なしって、本気でもう終了の気がしてきた。

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 20:30:23.50 ID:7c/XW2CS0

ニッポン500マイルでマイルを貯めて、マレーシア航空でアジア往復をCクラス。
これがワールドパークスの魅力だったのに、デルタに吸収されてから、
マレーシア航空はワンワールドに、ニッポン500マイルは廃止か．．．．

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 22:28:48.54 ID:lgfu6wxP0

>>876 本土かハワイでtsumi

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 01:12:01.92 ID:l0H+9h3ui

アメックス解約だな。

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 01:38:44.38 ID:r6gyAUdz0

>>879
心置きなくデルタ雨金解約出来る。

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 10:31:12.12 ID:8PVoJYo10

でも解約してどこにいくのさ？
カード作るだけで航空会社のエリート会員になれるのって、デルタ雨金と雨白くらいでは？
穴やJALは修行しないといけないし。

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 12:09:47.45 ID:vyznwD230

なんか”ニッポン500”に対してみんな必死だね。

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 12:20:20.27 ID:a0Evc5nB0

DLに吸収合併されてからも何故かニッポン500マイルは続いていたが
去年になって日本支社長（と人事部長）が交代、IFSR廃止、富里コールセンター閉鎖とかなり大きな変化が起きた
もうこのキャンペーンも廃止になってもおかしくないはず

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 12:26:49.20 ID:yZbm1/Yg0

DLには生まれてこの方一回も乗ったことないけど、
参るだけ貯まっていく。

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 12:46:26.25 ID:6LtP91270

>>885
多分一部の人だけでしょｗ

たかが500マイルのためにコピー取って切り貼りしてあれこれ書いてFAXしてって
暇人としか思えないｗ

>>884
ANA雨金も修行なしゴールドメンバーなれるなら年会費５万でも殺到するだろうね

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 15:46:44.51 ID:vyznwD230

エリートじゃなきゃ上限かなり低いし、言うほど貯まらないでしょ。

890 ：高麗航空：2013/04/01(月) 16:14:23.31 ID:pqcAbipA0

アメックスはスカイチームに搭乗する場合にものすごい威力を発揮するが、
乗らない者にとっては日本500マイルの加算枠が増えるだけがメリットだった。

なので解約します。今までありがとうございました。

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 17:19:51.09 ID:f+lLpe8+i

>>884
JGCとSFCは持ってるからスカイチームのステータスが失くなるだけ。

別にあの書類作るぐらいたいして時間掛からないけど。

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 17:22:39.32 ID:TEfECn5g0 BE:38588393-2BP(1000)

＞このボーナスマイルは、2013年4月1日から2014年3月31日（フライト日）のキャンペーン期間中の日本国内定期路線のフライト（すべての運賃・クラス）に適用されます
＞（スカイマイル特典旅行などの日本国内線特典航空券を含む）。国際線の一部として扱われる国内路線は対象外です。
＞また日本国内の不定期路線およびノースウエスト航空運航便による成田-名古屋・セントレアおよび関空間のフライトはこのキャンペーンの対象外です。また、スカイマイルご入会前の国内線ご利用分も対象外です。

って書いてあるけど。

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 17:23:09.36 ID:OwFl3kd00

ニッポン５００廃止って釣り？
見出しには2013年3月末まで期間延長！って書いてあるが、
旅行期間は2013年4月1日から2014年3月31日までになってる。

https://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-partners/airlines/japan-500-bonus-miles-campaign.html

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 17:33:41.64 ID:RyeTs/9mP

どっちかが間違えてるんだろうね
延長こい！

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 18:20:26.08 ID:kV+jwu24i

今日は4/1…

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 18:28:25.97 ID:EubHFlpZ0

デスクに今電話したよ。2014年3月末まで延長しているとのこと。オメデトウ！！

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 18:42:54.21 ID:pnv9dJJN0

申請フォームも12のまま

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 18:50:21.22 ID:oKwG9fLn0

ここに来てまさかの延長か！！！！！！！
まぁ、ありがたいけど。

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 19:31:28.88 ID:yCR4vdVpi

先走ってデルタ雨金を解約した奴いるのかな？w

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 19:38:55.10 ID:MXWPQ7Cp0

そもそもその為だけにデルタ雨金作る奴なんて、いねっぺし

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 19:39:34.66 ID:tUdr/maZ0

>>876
2月にNRT-BKKに乗った時往復ともtumiのアメニティだったから
たぶんもらえるんじゃない

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 19:40:03.89 ID:MXWPQ7Cp0

連投すまそ

> デスクに今電話したよ。2014年3月末まで延長しているとのこと。オメデトウ！！

　今日はエイプリルフールだったね・・・

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 19:51:35.83 ID:EubHFlpZ0

本当に確認したっつーの。信じなくて申請しない人がいても別に構わないけれど。

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 20:02:17.79 ID:yCR4vdVpi

いやはや、これからもデルタ信者として信心を磨いていくわ

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 20:20:42.00 ID:1xvYvE5P0

？んおめかｂ？んおめかｂ？んおめかｂ

906 ：高麗航空：2013/04/01(月) 20:30:28.95 ID:pqcAbipA0

解約しようと思ったけどやめててよかったニダ。
高麗航空もＴＵ２０４という新しい飛行機を投入したからスカイチームに
加えて欲しいニダ。
南北統一の暁には大韓航空を吸収してアジア有数の航空会社になる布石ニダ。

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 22:41:32.41 ID:W+Io0zCw0

英語ページにあるんで間違いなさそう。

http://www.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-partners/airlines/japan-500-bonus-miles-campaign.html

申請フォームは変わってないがｗ

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/01(月) 23:06:34.35 ID:SBPTY5pm0

去年だか一昨年だかもフォームの更新遅かった気がするからいつものことかと。

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 04:53:54.19 ID:KzUOUlXy0

ってことはこの先もずーっとニッポン500マイルありそうだな。
富里閉鎖やFAX香港など最大の危機を乗り越えた。

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 11:17:09.20 ID:tGCLr6rk0

一般会員だと最大5000マイル上限だから期間延長されても
上限までいってると増やせないと理解してるんだけどあってる？

それとも上限はいったんリセットされてるんだろうか

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 11:50:31.46 ID:ubOl/ZmW0

え？そうなの？

一年で5000、メダリオンは20000じゃないの？

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 11:51:49.84 ID:1NjrlADc0

>>911
yes

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 12:01:15.79 ID:wYgRHvTM0

一年って年度ごとの一年で、4月1日以降の搭乗はまた0からスタートってことかな。

それはそうと昨年度一般で5000貯めたあと、雨作ってメダリオン取ったらあと15000分貯められる？
搭乗後2ヶ月までだから、3月までのを5月末までに送れば2012年度の分として貯められるんなら作りたい。

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 12:07:53.56 ID:ubOl/ZmW0

そこまでになると問い合わせないと分からないよ

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 13:10:15.49 ID:Z8gfj22ZP

TOPも2014.3までに変わったね
わざわざ雨金作ったから年度末は毎度ハラハラさせられるがこれで1年安心だ

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 13:30:14.29 ID:2wykop6M0

JalのWAONといい、発表遅すぎ

917 ：フルーツは除けて嫁：2013/04/02(火) 19:52:56.36 ID:6frOmVhS0

>>913
ノースの時は年梨度途中でエリートになると、エリー柿トになってから
更に40フライトという凄い設葡萄定だった。

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 20:06:40.43 ID:82DAmyRQ0

>>909
走行している間にスカイマークと提携。

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 20:22:56.27 ID:OMpcXbdS0

やっぱりコールセンターはシンガポールにIP電話かなんかで転送だって。
知らん間にCIで台北行ってまだ余るくらいマイルが貯まってたよ。雨金作ってから関空からCIに乗らず無理して神戸>成田からDL>台北のような無茶した甲斐があったわ。

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/03(水) 22:20:02.09 ID:t5sE4k2C0

>>913

規約にも書いてあったような気もするけど、5,000超えた分はメダリオン資格取ってからの搭乗のみ有効。
去年、8月に5,000マイルいって、その後雨入会。メダリオン取ってから入会前の搭乗分をダメもとで送ったが加算マイル 0処理だった。入会後の搭乗分はきちんと加算された。

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/04(木) 18:10:15.74 ID:47LLEE6V0

デルタAMEXゴールドメダリオン取得して、ベトナム航空利用時に、
荷物のﾌﾟﾗｲｵﾘﾃｨ扱いやラウンジ利用はメダリオンのｽｶｲﾁｰﾑELITE+の特典利用して、
マイルはベトナム航空のマイレージプログラムに加算することはできませんよね？？

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/04(木) 20:22:05.52 ID:l/X7NfeZ0

まずは日本語を勉強しましょう

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/04(木) 21:33:57.76 ID:hVv6XGIj0

既に約30年勉強していますが何か？

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/04(木) 22:01:09.76 ID:urkMb75j0

ﾃﾞﾙﾀAMEXｺﾞｰﾙﾄﾞで、ゴールドﾒﾀﾞﾘｵﾝのステータスを取得しました。
このステータスで、ﾍﾞﾄﾅﾑ航空エコノミー利用時に､ｽｶｲﾁｰﾑELITE+特典で機内預け入れ荷物のﾌﾟﾗｲｵﾘﾃｨ扱いや、スカイﾗｳﾝｼﾞ利用は出来ますか？
また、ﾍﾞﾄﾅﾑ航空のﾏｲﾚｰｼﾞﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑにマイレージを加算することはできませんよね？？

できる。できる。

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/04(木) 22:02:24.40 ID:urkMb75j0

うげ、で、が多かった。にて、とかテキトーに

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/06(土) 13:36:50.13 ID:vL9LaZzd0

デトロイトからのDL275キャンセルになったんだね。
明日276でデトロイト行くのだか心配だ。。

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/06(土) 23:31:55.91 ID:fzwFCrT6P

欠航したら他社便に振り替えとかしてくれるんじゃね？
時間が狂いそうだけど

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/07(日) 01:37:15.63 ID:TNuz9ipx0

>>926
歩いて行ったら？
靴の踵がが、だいぶ減るかも知れないが。

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/07(日) 03:04:54.21 ID:ep0ssVTz0

スカイチーム内って、マイルの受け渡しOK？
例えば、フライング・ブルーのマイルをデルタに移行とか。

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/07(日) 04:25:29.77 ID:0clJ6KwG0

KL>DLへの移行が出来るか知らないけど、
一般的にpoints.comのような海外版Gポイントみたいな所経由で出来そうだが、
いざやるとなるとロスが大きすぎるんじゃないかな？

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/07(日) 11:43:37.54 ID:VyympSEq0

>>930
ロスは大きいわ、手数料は高いわ。

手数料無しでフライング・ブルーの10マイルをスカイマイルの
2マイルに移行とかできればまだいいのだが。

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/07(日) 15:58:56.95 ID:CuTqt7m90

バンコク発　オンラインチェックインで搭乗券を印刷し、預け荷物ゼロ。
この場合、
カウンターがオープンする前(空港着の23時)に出国審査を受けてしまうことは可能？

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/07(日) 16:40:12.17 ID:mh6jTRnH0

だめかな。スタンプでDA/OKないと。

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/07(日) 17:00:44.18 ID:XALv0Lgw0

無理。
BKKやSIN等の空港では自分でプリントしたデルタの搭乗券は使えないことに
なってるのでイミグレも通してくれないはず。
基本的に空港のカウンターかキヨスクでDA/OK付きの搭乗券再印刷が必須。
つまり翌朝まで待つことになる。

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/07(日) 19:01:24.53 ID:SS+JF9e90

>>933,934
レス、ありがとう。素直にあきらめます。

お礼に、ミニレポ。
ソンクラーン帰国なんで、昨年５月に予約。
予約時はA330、知らぬ間に767に機材変更で新型ソロシート、今回確認したら747に機材変更。
シートマップで確認したら747もソロシートだった。

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/07(日) 22:45:11.25 ID:TsGt3TKx0

>>928
ががwwww

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/08(月) 14:21:55.61 ID:ouE5UEpO0

Webで今年11月末くらいの成田→ホノルル便を検索したんですが、エコノミーでもYばかり…
Mで予約して25000マイルでビジネスにしたいんですが、どうしたらいいですかね？

素人ですみません

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/08(月) 15:11:58.19 ID:a6lZASwO0

基本的に一日３便も出てるから、出発までには確実にMクラスが出るよ。

でも、ホノルル便ならビジネスが安いからが、Mクラス＋マイルなら、
色んな面で最初からビジネスを買うのがいいと思う。

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/08(月) 15:18:38.95 ID:ouE5UEpO0

>>938
アドバイスありがとうございました！
最初からビジネスを買うようにしますね。

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/08(月) 16:10:13.80 ID:ouE5UEpO0

すみません、ついでに後学のために教えてください
エコノミーMからマイル特典でビジネスにアップグレードする場合、
マイル特典でアップグレード可能なビジネスの残席数を確認してから
エコノミーのチケットを購入するという流れになるはずですが、
その残席数の確認はWebから確認できるものですかね？
Webのシートマップでのビジネスシートの空き席＝マイル特典でアップグレード可能
というわけではないですよね？

またエコノミー購入後のアップグレード申請はコールセンターにTELすればいいのでしょうか？

質問ばかりですみません

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/08(月) 18:18:03.70 ID:a6lZASwO0

アップグレード枠はビジネスクラスの空席数とは連動していません。

デルタのＨＰ等からはアップグレード可能なクラス（Ｚ）は検索できないので、
有料の検索サイトなどを使うか、もしくはデルタに電話しての確認です。

アップグレード手続きはデルタに電話となります。

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/08(月) 19:09:43.29 ID:ouE5UEpO0

そうなんですね、大変勉強になりました！
ありがとうございました！

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/11(木) 02:11:52.64 ID:1PP/gWH30

KE~HNL便アワード解放下呂w

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/11(木) 07:57:07.94 ID:zmEPq2u80

どういう意味？

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/13(土) 00:32:52.05 ID:ATrBY64e0

質問です。スカイマイルの特典で、
往路　NRT-SIN DL C　
復路　ICN-NRT KE Y
といったキャリアもクラスも異なるオープンジョーは可能ですか？

もし可能な場合、必要マイル数は、「低」で取れたとしたら
往路35,000 ＋復路7,500 ＝ 42,500マイル　であっていますか？

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/13(土) 05:49:19.76 ID:almIPPT40

＞キャリアもクラスも異なるオープンジョーは可能ですか？

できるけど、その経路だと「く」の字の開いた区間が一番長くなってしまうから
片道ずつのマイル数計算にはならない。85000mileになるんじゃない？
「く」の字の開いた区間が一番短い距離にしないとダメ。
UAみたいに片道発券できればいいのにね。

947 ：９４５：2013/04/13(土) 06:27:49.40 ID:ATrBY64e0

>>946
お返事ありがとうございます。
850000マイルも必要なら、この行程の特典利用は損ですね。

ちなみに、デルタのサイトで同工程を検索してもエラーになってしまいました。

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/13(土) 12:49:40.66 ID:du2yEYGW0

zの空きが確認できたとして、マイルでアップするには
mで買って電話するんですか？

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/13(土) 13:36:42.56 ID:2w3un/8S0

そうだよ。

950 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) ：2013/04/14(日) 23:08:53.11 ID:+qwtZ8Cb0

クレジットカードでポイントをためてない人っている？

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/15(月) 08:16:21.11 ID:Jq4IuQhZ0

トランスファーマイルのボーナスキャンペーンって最後にやったのいつでしたっけ？
そろそろやって欲しいな～

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/15(月) 15:23:55.16 ID:ZSLfjYIt0

>>951
確か、一昨年の暮れだったと思うけど
３人で３万づつ転がしたけど、またやってくれないかな。

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/16(火) 02:37:32.54 ID:URjj5XPW0

デルタのヨーロッパーアメリカ線始めて乗った(エコ・コン)けど、カルチャーショックになるぐらい酷いね。

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/16(火) 09:18:13.18 ID:tp45tJ0L0

>>953
どんなふうに酷かったの？デルタが最低なのは分かってるけどさ。

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/16(火) 10:16:20.77 ID:vMQUn0Sg0

>>952
去年は100%どころか、50%や75%すらなかったね。
ヴァージン買収あたりでまたキャッシュが必要だろうと思ったけど、
さすがは儲かってるだけのことあるね。

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/16(火) 14:17:40.32 ID:ivATex8L0

>>954
トイレの床に濡れたトイレットペーパーが落ちたまま
トイレの洗面台の水が詰まって溢れかえり使用禁止
小太りで不機嫌そうな男性がヒステリックに「チキンか、オムレツか？」聞いてまわり、熱い料理を「アチッ」って舌打ちしながらなげやりに配膳して回る。

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/16(火) 22:12:32.38 ID:ivATex8L0

あとそれに、エコ・コンとは呼べないような座席仕様とJALと比べて特典のなさ(ノー・アメニティ、ノーラウンジアクセス、ノーレッグレスト、ドリンク等など)。

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/16(火) 22:16:35.93 ID:9D/Q+dJr0

>>956
エコノミークラスは人間じゃなくて
動物が乗る席なんだから
これで充分だろ。

お前、獣の分際で何ぬかす？

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/16(火) 23:32:44.06 ID:vMQUn0Sg0

まあ、ＥＣはエリートがタダで乗れるレベルだから、そりゃJALとは違うよ。
値段が同レベルなら比較してもいいけど、全然違うでしょ。

私はむしろ基本デルタだけどたまにJALのビジネス乗ると座席の酷さにカルチャーショック。
しかも、アメニティーといってもビニールに入ったやつだし。

とはいっても、デルタのサービスレベルの低さはすごく同意。
彼らは食事を出した後は、免税品を売りさばき、お喋りにしか興味ないね。

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/17(水) 21:01:42.36 ID:GWPmud5B0

エコノミーコンフォートは、ドリンクは多少ましじゃないか?

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/17(水) 21:07:29.49 ID:RDCXB8uVi

え？エコノミーと一緒だったよ

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/18(木) 21:33:01.73 ID:g3DevJH70

エコノミーコンフォートはスピリッツが無料だよ。
エコノミーだと７ドル。

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/18(木) 22:50:09.14 ID:FqpX/WGN0

スピリッツってどんなの？

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/19(金) 04:35:43.28 ID:pSQqXF8i0

魂を揺さぶる酒のことだよ。第三のビールん中にも入ってるぜい。

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/19(金) 09:07:50.19 ID:2LaUx1A8i

そうなんだ、ありがとう
今度頼んでみるよ

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/19(金) 19:58:38.27 ID:2dTj/qHg0

ビッグコミックスピリッツってどんなの？

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/19(金) 20:47:03.58 ID:glE7N0aB0

デルタの機内誌の名前だっけ。

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/19(金) 22:43:11.85 ID:2dTj/qHg0

そうなんだ、ありがとう
今度頼んでみるよ

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/19(金) 23:30:14.33 ID:+WQGRiMk0

>>958←真性包茎

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/22(月) 01:30:00.28 ID:qOV3iapI0

久しぶりに本土行きのデルタの特典航空券を探してみたんだけど、
衝撃的なほど「低」がないね。

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/23(火) 22:33:45.12 ID:LlpxuLne0

前からそうじゃないの？
DLのマイルはAF、KLやKEでいつも使って、DLで使ったのはHNL行きで低でとれた1回のみだよ。

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/25(木) 00:10:28.38 ID:rAC4oTIS0

新しくなった機内安全ビデオのバージョン1のタイプで
日本語字幕付きの動画どっかにアップされてないでしょうか？

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/25(木) 01:22:33.39 ID:X3eOTfj/0

出発時間は、よく変わるのでしょうか？
今まで、早く手配したことなくて。。。
NRT-HNL DL608 出発1H遅れ　機材変更
HNL-NRT　DL639　出発　40M遅れ　到着　1H10M遅れ　機材変更
出発まで　1.5月あるんですが。。。

これって、機材の都合なんでしょうか？
乗り継ぎの時間が短くなってしまった。　KOA行き
シートも場所が前と全然違うし。。。

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/25(木) 02:12:42.57 ID:7YVkNGEN0

ユーモアのあるやつ？
初めて見たときはニヤついてしまったわ

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/25(木) 21:23:56.47 ID:fSeIjs830

ヘルシンキ→（チケット：AF便名／運航：AY）→パリ→（AF）→成田に乗ります。
デルタにマイルつけたいんですが、ヘルシンキのAYカウンターでマイレージカード出せば
自動的に加算される？
AYカウンターでデルタのカードを読み取ってくれるか不安で……

976 ：972：2013/04/26(金) 00:19:15.47 ID:ZsbOpbwf0

これの日本語字幕タイプです
http://www.youtube.com/watch?v=noE1YzvfA08

977 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/26(金) 07:36:19.91 ID:3++l7qZV0

>>975

AYってワンワールドでしょ？
常識的には、DLに加算できるとは思えんのだが。。。。

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/26(金) 17:04:01.30 ID:+jD2yCC+0

パリ・成田間ならDLに加算できるでしょ。
ヘルシンキで番号は入れてもらえるよ。
駄目だったら、パリで依頼すればいいんだし。

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 00:27:21.79 ID:Bt50JCvY0

AA EXPという偉そうな名前の割にはバカでした、の巻

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 08:40:42.74 ID:oxamR0a+0

JL運航のAF便って、Skymilesのマイルで取れるよねえ。

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 08:47:27.84 ID:FS+v2IcM0

特に記載のない限り、マイル加算はスカイチーム加盟航空会社が運航する、
スカイチーム便名のフライトにのみ適用されます。
マイル加算は、他の航空会社が運航するスカイチーム便名のフライトには適用されません。

982 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/27(土) 09:42:17.84 ID:y6bJeVSq0

ここで加算が問題になるのはHEL-CDGだけだろう？
975が、その区間はDLに加算不能ということを認識していただけかが気になる。

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 09:43:22.97 ID:0Iq8v02FP

>>981
そうなんだ。そのルールってスタアラやワンワールドでも同様ですか？
あとこの場合のAF便名のAY便(HEL->CDG)のマイルは
ワンワールドにもつけられないのよね。

984 ：AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE ：2013/04/27(土) 10:24:51.03 ID:y6bJeVSq0

OWは原則同じだと思うが例外はある。
コードシェアの場合は、どこでも個別要確認。

AF便名/AY運行便のマイルは少なくともAAには付かない。
チラ見した限りではAYにも付かないと思う。
付くとしたらAFくらいじゃないだろうか。

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 10:27:13.25 ID:0Iq8v02FP

>>984
なるほど、ありがとうございます。
コードシェア便は注意しないといけないですね。

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 15:19:47.70 ID:tOwARwr20

今日の成田空港

チェックインカウンターガラガラ。セキュリティチェックもガラガラ。
出国審査もガラガラ。空港到着からラウンジまで5分程度で到達。
ラウンジも俺の貸切のようなもん。

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 16:56:45.35 ID:ec2md9Ju0

デルタ航空DL010便はただいま最終のご案内を行っております～

なおデルタ航空DL011便はただいま準備が遅れております
準備が整いしだいご案内をさせて頂きます　