★　デルタ航空　マイル大改悪祭り　★

　ＤＭはおろか、ＨＰでも、メーリングリストでも告知がなかったので、
　あえてトップで晒してあげます


>★デルタ便搭乗の場合と提携航空会社搭乗の場合の2本立ての必要マイル数に変更され、
>★デルタ便搭乗で韓国(ソウル･釜山)は2万マイルから、15,000マイル(ビジネス3万マイル)に唯一改善され、
>★デルタ便搭乗で中国(上海･北京)、香港、台湾は2万マイルから、25,000マイル(ビジネス45,000マイル)に改悪、
>★デルタ便搭乗でシンガポール、マニラ、バンコク、グアム、サイパンは2万マイルから、45,000マイル(ビジネス70,000マイル)に改悪、
>★提携会社便搭乗で中国は2万マイルから、25,000マイル(ビジネス？マイル)に改悪、(中国の遠隔地はさらに増える場合ありとのこと)
>★提携会社便搭乗で東南アジアは2万マイルから、45,000マイル(ビジネス？マイル)に


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　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／| 　　 乗り換えだ！急げ！
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／
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／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
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　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

　対岸のアメリカでも激怒の嵐


ttp://www.flyertalk.com/forum/delta-skymiles/1184768-anymore-info-recent-redemption-increase-intra-asia.html

Anymore info on recent redemption increase for intra-asia?

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I heard Delta increased intra-asia delta partner award ticket redemption from 20,000 to 45,000 miles.
But decreased ICN-NRT to 15,000.

Delta call center isn't giving me much information, since most of them are Delta partner airline redemption chart and I had to ask for every city/country.

Anyone has more info.?

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Last edited by CIPAS; Feb 16, 11 at 12:18 pm..

Verified this on the Delta website. Keep in mind these are the lowest award redemption levels.

Here's a comparison to the competitors award charts for North Asia to Southeast Asia.

AA/oneworld Y40,000 C70,000
UA/*Alliance Y20,000 C30,000 (Low)
UA Y40,000 C65,000 (High)
DL/Skyteam Y20,000 C40,000 (last week)


UA is the clear winner. At high levels you can save 5K miles over delta and have availability virtually everyday of the year.

Will UA respond?

I hope the changes also mean delta will eliminate the blackout dates on KE.

グル―ポンがどうしたって？

本当だYはいきなり20000マイルから45000マイルに変更とは酷いな。Cは行き成り70000マイルからとは酷い過ぎる。
今まで貯めたマイルを現金で返して欲しいな。行き成りこんなにハードルを高くするなんて
今まで貯めた少ないマイルでは全然使えない。
DELTAたのクレジットカードは解約します。
サービスが最悪で出発時間が最悪でマイレージプログラムも最悪ではもう利用価値が無いな。

>>4
ν即三杉ｗ

>>2
さすが愚ルーポン提供ｗ
まず必要マイルを増やして「必要マイル50％オフキャンペーン」をやるんだろｗ

22000マイルの期限が今年くるので、使おうかなとおもったら、足りなくなっていた
こりゃ、ひどいな

>>8
期限がなくなったんだな(´・ω・｀)
気長に待つか

本スレに誘導します
【DL】デルタ航空 メダリオンプログラム【ΔDelta】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1267231596/

買春野郎達m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

買春はしないけどジャポンは寒いんだよね。

ここは未練タラタラのタイ買春野郎たちの愚痴スレか？女買えるのはバンコクだけじゃないぞ。韓国は高いけどいいぞ。

買春じゃない。メンヘラだ。
東南アジアが好きだ。

ところで、フィリピンエコノミー往復は４５０００マイルと２５０００マイルとどっちが正解なの？

デルタのコンピュータは45000と言っている。

デルタのコンピューターはエロ親父には厳しい判断をするようだ。

これからもDLに乗り続ける人って、
・DLしか飛んでないようなアメリカの街に頻繁に行く人が仕方なくDLを使う
・心からDLが大好きでDLを礼賛する人が好き好んであえてDLを選ぶ
このどちらかだろうな。

あと　ドＭ　と　情報弱者　ね

これはいい！
http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=40783&media_type=wb&lang=j&spkid=19700&time=05:06:05.5

「たら」「れば」の話ということで
日本からバリへのビジネスの必要マイルが改悪前の40000マイルだったら、
今は3/31までバイマイルで50％のボーナスがあるので28000マイルの購入で済む。
28000マイル ＋ 50％マイルボーナス ＝ 42000マイル *
（バイマイルは1000マイルあたり28米ドル）
（* マイル購入単位は2000マイルごと）
バイマイルのときには7.5％の税金がかかるのでちょっとアバウトな計算をすると
28 (米ドル) × 28 (28000÷1000) × 1.075 (税金) × 83 (1米ドル＝83円) ＝ 69952.4円

必要マイルの改悪がなければすべてマイル購入の場合【69952.4円】で
他社特典の大韓・中華・マレーシア航空のビジネスでバリに行けた。
（特典で大韓なら燃油チャージを取られないのでお得）
バンコク、シンガポールのビジネスも同じく【69952.4円】

バイマイルでエコノミーの場合なら50％のボーナスで14000マイルの購入が必要。
14000マイル ＋ 50％マイルボーナス ＝ 21000マイル *
28 (米ドル) × 14 (14000÷1000) × 1.075 (税金) × 83 (1米ドル＝83円) ＝ 34976.2円
【34976.2円】でバリやバンコク、シンガポールへ行けたのだからかなり激安。


3/31までのバイマイル50％ボーナス期間中に万が一特典の必要マイルの再度見直しが行われて
ビジネス40000マイル、エコノミー20000マイルでバリ、バンコク、シンガポールへ
行けるようになったらバイマイルで特典チケットをゲットするのがかなりお得かも。
ただしスカイマイルの口座に1マイル以上の残高がある加算者で特典席が取れればの話だけど
チャレンジする価値はありだと思う。

仮にBKKまで行きたいなら、
NRT-HKGを特典で取って、そこから先はAirAsiaだね。

バンコク４５０００か、フィリピン２５０００なら、今度からフィリピンにしようかな。。。

これでボーナスマイルがどうのとか言ってんだから笑うよな。

マッチポンプ航空ｗ

嫌だったら、デルタ使わなきゃいいだろ？

使う訳ないだろ、アホ！
糞デルタによる被害者を増やさないように、広く実態を知らせてる。
お前も努力しろ。

前がよかっただけにこの改悪の反動は大きいね。
こういうことをすると一気に人は離れていく。
都合のいい情報（有効期限の撤廃、バイマイルのボーナス）だけ流して、
都合の悪い情報は気づかれないようにこっそりと変える。
こんな企業を信用できるか？

今日SINまでC予約しようとしたらLowなのに70000マイルで？だったらこー言う事か
エコで使うのは馬鹿らしいし、香港辺りに旅行先変えるかな
もうデルタでマイルは貯めないわ

マイルのインフレリスクが高いからその都度バイマイルで目的地に行くのがいいね。
１．５倍のボーナスバイマイルで今ならソウルはＣが約５万円だしＹなら約２万５千円ほど。
いつ改悪されるかわからない必要マイルをコツコツ貯めるより手っ取り早く買って行くほうが安上がり。

でも、スタアラと違ってスカイチームだと
ＤＬ以外に貯めるところがないんだよね。

>>31
コケにされ続けても、
何度も中国政府(DL)に会談の申し出を懇願する日本政府(君)のようだ。
断ち切れ。

>>10のスレで

マレーシア航空のマイル加算率が下がったね。
まだかろうじて、ここに残ろうかと迷っていたけど、
ダメ押しなのかなあ？ｗ

個人的に東南アジア行くのに中華乗り継ぎは嫌いではないから、
そのことだけ未練かな。
エバーは時間帯が悪すぎるから、うちの場合。

これだけ人を舐めた仕打ちを受けておきながら、まだデルタを使おうとしたり特典の使い道を考えたりする気になるね？
これじゃあ、結局は何をやろうがデルタを使うことと同じで、今後もデルタのやりたい放題だよ。
他社（特に米国系）が素晴しいなどと言うつもりはないが、こんなヤクザな会社とは縁を切った方が気分的にも金銭的にも良くないか？

It's not your job.

>>35
恋人と別れた後に無言電話やストーカー行為をするのって、あんたみたいなタイプの人なんだろうな？
気持ちを切り替え、うじうじした未練を断ち切ればこんなスレに書き込む必要なんてないもんな。
言葉とは裏腹に諦めがつかずにいつまでも引きずってるんだろ？女々しいね、あんた。

>>37
逆だろ。人間と会社を混同して論じるお前が明らかに異常。

航空会社への各個人の思惑や感情なんて、人それぞれ。
個人的な感情で他者を煽るような愚行は止めればいいのにね。
自分が惨めになるだけだから。

>>28

え？ここってANAについて語るスレだっけ？？ｗｗ

韓国行くのに使えばいいじゃん！って思うんですけどね。
ソウル、釜山、済州島・・・はY15000マイル、C30000マイル改善なんだし

スレタイからしてこのスレはデルタのマイル改悪を叩いて鬱憤晴らしをするとこなんじゃない？
気にしない人とかデルタを擁護するカキコは本スレでやればいいじゃんか。

Wikiに前回と今回の改悪と一連の騒動を投稿汁！

>>21
マイルを買って特典チケットにする方法は知らなかった。
ヒントを与えてくれてありがとうございます。

春のばけーしょん!!!

昨日予約してびっくらこいた！
スレ延びてないのは俺の様に気付いてない奴が多いからか？

まぁ今までのアジアが優遇されてた感はあるが
これだと休暇で東南アジアビーチを考えてた奴は
ハワイに流れる可能性が高くなる予感
だがハワイ便って中々取れないどころか、他社便も選択し難いんだよな
KEはまだしも(NRT-ICN-HNLが70000で選択できるか分からんが)
CIなら態々マイルでビジネス取るより購入した方がいいしなぁ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g99722835

>>46
オクで売ってるやつすら知らないくらいだから・・・

12万マイルあると・・・
オアフ島までローシーズン　エコノミークラス3回往復可　

空前の韓国旅行ブームなんで日本から大韓航空でソウル、釜山、済州島へ

デルタはすでに終わっている。

東南アジアマイル引き上げによる客離れ対策で、バンコクなどの風俗店利用でマイルが貯まるようにしてほしいなあ。あとアワードに風俗店利用クーポンがあれば絶対効果あるw

エロ親父しつこいな(笑
もうデルタからは去れ

>>48
この前KEのソウル往復を3回分デルタの特典で押さえた自分ｗ
KEも燃油サーチャージ取るようになるかもね

>>50
面白すぎる。
到着後、スワンナブームからリムジンバスを用意して欲しい。
なんせ時間がないからさ。
以下の路線きぼんぬ。

スワンナブーム-スクンビットソイ4
スワンナブーム-ソイカウボーイ
スワンナブーム-ラチャダー方面

あなたならどの路線バスがお好みですか？

>>50,53
お前らｗｗｗｗ
いっそのこと、R&Cに「大人のデルタバケーション」でも作ってもらえよｗｗｗ

某国の風俗営業女の半分は元男と言う事実ww

R&Cの「大人のデルタバケーション」は良案です。
すべて空港往復送迎有のフリープランとして構成するのです。
大人のデルタバケーションの購入はスカイマイルでは1マイル＝1円75銭として購入することができたらいままでの改悪はすべて吹き飛びます。
初心者の方の現地ガイドは空港往路送迎中のバスで見つけてください。
現地ガイドになられた方はボーナスマイル！
往路送迎中に体験談をマイクで語られた方はこれもボーナスマイル！

ステータスマッチはデルタへ殺到。

なに馬鹿言ったんだか・・・
でもＧｏｏｄＩｄｅａ
デルタは決して採用しないけど

機内で風俗サービスすればいいだろ。

>>55
デルタでバンコク行ってお釜買ってる親父って哀しすぎｗ
日本の若者が希望をなくすのも判る希ガス

くそー苦労して格安券でとんだ８万マイルの価値が半減
（思えばわざわざDLのスケジュールにあわせて空港で寝たこともあった）
一夜にしてジンバブエな気分だが
DLオフィス前でデモとか起きないのか？

>>55
半分ではない。
ただし、タイ人女性より一般的にお釜の方が美しいという事実は悲しい。
しかもそのお釜たちは日本の女性より美しいという事実はもっと悲しい。
>>59
つまり、日本の女性がブスであり日本の若者は希望をなくすということでしょうか。

>>60
僕も空港で寝た。仲間だ。

移る移る言ってるだけの屁タレは早く他社に移って有言実行しろや

DL利用者って貧乏丸出し。

元からDLスカイマイラーだったやつなんてあんまいないだろう
ほとんどはワールドパークス会員で無理矢理移行させられて来たはず

>>63
その前に全部使ってやるよ。
君らのような社内人間はユナイテッドにはいない。

くんな
買春野郎

そうだ。
おれはBKKではヤワラーがすきなのだ。
エロ地帯はいらぬ。

thai＝買春とかいう奴
日本＝サムライ、切腹とかいうどっかの馬鹿民族と一緒ｗ

タイリピーターの日本人＝買春でしょ。
タイ＝なら、ムエタイと仏教とか。

近視眼的発想しかもてぬ馬鹿は日本から出るなよな

ニッポン500マイルを継続してくれればそれでOKだわさ

ニッホンマイナス500マイルやってくれ

俺はタイにはしょっちゅう行くが買春はしたことない
まず俺の趣味には合わない
だがタイは最高にいい
初めて行った時は精神状態が悪く悩んでいた時だった
人にタイを行くことを勧められて行ったのだが、１日で治ったよ
それ以来タイに行くことが大好きになった

俺みたいな目的でタイに行く奴はかなりいるみたいだ
特にカオサン界隈で
彼らの中にはいついて帰ってこない奴も多い

１日で治ったよ（笑）

今時カオサンかよ
もう日本人なんてほとんどいなくなっただろ
今は白人とタイの売春婦くらいしかいないぞ

このマイル改悪って、「日本の首都は北京」って
言ってるレベルのヤツがやったのかな

ＤＬの社員の給料、予告なしに下げても文句はないよな

カオサンも高くなったからな
カセムソンが狙い目だろ

しかしマジでＨＮＤ−ＤＴＷ・ＬＡＸって、
ＪＲローカル線状態で飛ばし続けるんかね？ｗ

一時的にでも、２００００マイルで特典開放
したほうがいいとおもうぞｗ

まあこのまま低迷がつづけば、デルタの
アジア担当者のクビがとんで特典改善に
なるかもしれんから、俺としてはどちらでもいいがｗ

>>70
どんな近視眼なんだよ
クラビやサムイのリゾートが好きで
嫁と何でも訪問してるんだが
タイリピータを全て一括りにするなw

因みに俺は売春行為が不道徳とは思わない
違法な組織売春は別にして
自分の意志で生きる糧としてそれを仕事にするのは有りだろ
ま、タイでの売春行為は違法だから
タイでの買春は否定するけどね

池袋の北口やら
渋谷の裏通りじゃ
家出少女や女子高生が援助交際やりまくり
>>70の論法からすると
タイに行かず日本にいる奴は買春目的で日本にいるんじゃないか？

ずいぶんタイ買春に過剰反応するやつ多いな
やっぱ心当たりがあるんだろうかw

買春目的とかいわれりゃいい気はしないだろ
ところで>>70が日本に住んでるのは援交目的なのか？

タイに夢中になるのは、国力と円高という他力本願な要素の強い貧乏日本人が多いんでしょ？
単に日本人というだけで、社会に貢献しない落伍者や食いつぶれた日本人が。

エコノミーに座ってるチョンマゲニートは、

１００％買いが目的とおもって間違いない

エコの非常口席に座ってるｵｻｰﾝは買春リピーター

ヤワラーのフカひれリピーター。
ソンブーンのブーバッポンカリーリピーターもあるぞよ。

俺の知っているキモヲタはみんなタイへ行っている
行き慣れてタイ語も喋る
日本で相手にされないからな

>>89
物価安いし奢っちゃうよな？ｗ

>>90
日本で女と飯喰うなんて老いた母とくらいだしｗ

日本語でおk

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　　インド人の副社長（アジア担当）が早くクビになりますように･･･
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ　 　|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

なんじゃ、このスレタイはw

おいおまいら、ANAのマニラ便も始まってますよ？

ANA はマイルが５０％なんだよな。
JAL だと、クレカもちの裏技で１１０％までいけるみたいだ。

英語ではデルタのHPから苦情を送れます
→ https://ja.delta.com/delta/enja/?24;https://www.delta.com/emailus/servlet/EmailUs?cmd=go


ここへ送るには英語で書かないといけませんので英語での苦情文を作ってみました。翻訳サイトで作ったので変な英語ですが意味は通じると思います。（誰か添削してもらえると助かります）

【苦情英文】

I use Delta Air Lines whenever it goes to foreign countries.
Delta Air Lines invites me by the highest service.
I am looking forward to the visit in the Philippines by the saved flight mile.
It bought it because there was 50% bonus campaign of [baimairu] until March 31.

However, there was not a guide in a regrettable thing on February 16, 2011 and either a necessary mile of the privilege travel changed.
It is 45,000 miles that round trips from Japan to the Philippines were 20,000 miles in LOW prica.
This has been received in case of the price hike of the substance 225%.
The bought mile will have dropped sharply by in fact 56%.
I feel that it is a too unjust change though I understand the rule of the sky mile.
I demand the review of a necessary mile from Delta Air Lines.
The airline will be changed when not reviewed.

「マイルの変更しやがったから、羽田・デトロイト線乗るのやめました。
　ムンバイ出身の副社長によろしく」って伝えたほうがインパクトあるかもしれん

https://www.delta.com/emailus/servlet/EmailUs?cmd=go


I quit to make a flight booking from HANEDA to DETROIT,
Because your milage program became the worst suddenly last month.
Say farewell to Mr.Dube.

こんなんで　いいかな　

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

必要マイルの見直しによる日本と韓国間のマイル数引き下げに感謝します。
これまで日本から韓国とインドネシアの必要マイルが同数という不均衡な状態に納得できなかったので
今回の貴社の英断には全面的に同意、とても満足しています。

というような内容の英文を送っておきました。
俺ってば、グッジョブ！

９７
フィリッピンなら２５０００マイルに再変更だからそれではまずい
他の東南アジアにしないと

ベトナムもY45000マイルになったっけ？
自社便はなくてVN・CI・CZ・MH利用が前提になるけど。

>>101 半島にかえりなはれ

　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすがデューベ副社長！！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　バイ・マイルキャンペーン中に、マイル増額を
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　典型的インド人気質にシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

UAのマイル改定はどう見たのか？

マイルは使うより貯めてエリート会員目指す人の方が多いから影響は少ないんじゃね？

大改悪と言ってる奴は、チャリティマイルでもやったら？

対象の団体はいろいろあるから、気に入ったのを選べばいいよ。

なんでいきなりチャリティが出てくるの？ｗ

特典マイルカルテルについて

>>109 日本語がわからない池沼を相手にするなｗ

スイート・チャリティ

公正取引委員会、よろ。
確かなカルテルだ。

★に移りSQで3万マイルでBKKへ行きたいが、行けるのだろうか。

>>114アエロプランならSQ利用でも2万マイル。

詐欺祭りだな

ＨＰみたらマジで変わっていてワロタｗ

こういうスレは役に立っていいね！

おれはJALにしようと思う。
デルタも旧ノースもいい加減すぎる。

このスレを埋もれさせては絶対にいけない。
われわれの将来のためにだ。

あげ

あげ

むしろ存在を忘れればよい。

単なるトランジットなのに必要マイル数が以前の2倍以上になってたorz

旅先がバンコクからソウル・釜山に変わった。
飛行機がデルタから大韓に変わった。
ラウンジがデルタ・大韓ラウンジから、デルタ・大韓・AFのラウンジに増えた。

デルタは本当につれない。

まったくひどい話だ

デルタでマイルをためるのは止め。。。でok??

ニッポン500マイルキャンペーン専用会員がベスト。

これから少しでもスカイマイルを利用する上で建設的な意見を出していきませんか。
腐るほどあるんだし。

インド人の副社長に頼んで日本撤退してもらおう
どうせならAAとかに日本ーアジアの以遠権行使してほしい
デルタは韓国へどうぞ

>>131
成田ーデリー・ムンバイ線が開設されたりしてｗ

>>131
大賛成。
副社長に頼まなくても日本撤退となるように、干上がらせたい。

変な話だが干上がらせるには
もっと大改悪してもらわないと。アジアエコノミーで１００万マイルとかｗ

みんなでインド人の副社長に改悪要請メールを送ろう！！

http://www.rateitall.com/i-6993-delta-airlines.aspx

Toby Broberg
Director, Customer Care
(404) 773-0305
[email protected]

Secondary contact (*)

Heidi Gould
Manager, Customer Care
(404) 773-0305
[email protected]

Allison Ausband
Vice President, reservations sales and customer care
(404) 715-2600
[email protected]

Chief executive (*)

Richard Anderson
Chief executive officer
(404) 715-2600
[email protected]

Read more: http://www.rateitall.com/i-6993-delta-airlines.aspx#ixzz1LaQht3kn

リチャードアンダーソンめ！

DLイラネ。

このまま順調に潰れてくれ

デルタ航空、4月の国際線輸送量は9.6％増、太平洋線は苦戦
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=48771

よっしゃあ！日本から撤退してくれ、頼む、このとおりだ
ＵＡ、ＡＡは日本線増便してくれ、頼む、このとおりだ

今の20代30代に「東南アジア、韓国→買春」という発想はないと思う。
少なくとも40-50代が抱いているほどには。

飲み屋で居合わせたオッサンと喋ってる時に
「先日ひとりでソウル行ったんですよ」
という話をしたら買いに行ったと勘違いされて困った。

離陸前に「リクライニングを戻せ」と客室乗務員に言われて
ハァ？と思ったら、椅子が壊れていて寄りかかっただけでジワジワ倒れるしろものだった。
フライト中腹筋に力入れっぱなし。

そしてテーブルが斜めに傾いていて、食事のトレーがズルズル滑り落ちるので
食事中は常につま先立てて膝でテーブルを支えて腿がプルプル。

いいエクササイズになりました。マイルも使い切ったしもう二度と乗りません。

よし、いいぞ
どんどん評判落とせ
マイル改悪もっとしろ
日本人だけ強制マイル没収やれ
タイまで１０億マイルに設定してみろｗ

撤退しろ撤退しろ、日本から撤退しろ〜

見かけの料金は安いが総額が高い、悪名高き「素人騙しのAgoda」と提携。
騙し好きな糞コンビが騙しテクニックを共有し、新手の詐欺を展開か。

今やアメリカ行米系航空会社が、DL、AA、UAだけだからな。
選択肢が３つじゃ価格競争もサービス競争もゆるくなるよ。

とにかくマイル大改悪すすめてくれ
アジア内ならエコノミーでも２〜３０万マイルは必要だろ
インド人なんだからもっと辛くしろよ

いいじゃん。もうDeltaなんて乗らなきゃ

早く撤退して成田の枠を他に譲ってほしいだけ

気づいたら2万マイルあるのだが、どこか特典旅行に行けますか？

BCの国内線
http://delta.jp.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1160

改悪前に予約した特典チケットの帰りの日時を変えたいんですが、改悪後の必要マイレージの差を取られるんでしょうか？
１５０ドルの手数料のみで変更できると思っていたんですが・・

>>150
日時変更なら変更手数料のみ。
でも変更手数料ってそんなに高くなった？

２００００マイル貯まったからシンガポールでも行こうかな、と思って
今頃改悪を知った
シンガポールにこんなにかかるならもう行かない
航空券普通に買ったってそんなに高くないし

仕方ないから気持ち切り替えて
もうちょっと貯めて香港、台湾あたりにするか
もっと貯めてハワイにするか
もしくは１５０００使って韓国にするか〜

今度はマイルが減ったよ。
キャンペーンの分だって。
どうなるんだろうね。
つかれるね。
だから、私は飛行機になることにした。
もう、40歳なんだけど。
空が好きなんだ。
スカイマイルはあきらめた。
スカイチーム内でマイグレーションってないだろうか。

さすが、お客様を大切にする糞デルタ。油断も隙もナイ。
「2011年はログイン後はワンクリック1000マイルでした」とかを年末に発表してもらいたい。

ＮＷからＤＬに流れて来た者です。
たまたまこの板を見つけて読んでいたら、
いつのまにかマイル数が変更になっていたようだ。
現在、約20万マイル保有。クレジットカードなし。
マイル数変更の案内は期限撤廃は見たがメールでの配信はなかったように思う。
最近はＤＬのＨＰあまり見ていなかったが、
マイルの利用の際の手数料はクレジットカードでの支払いらしい。
ＪＴＢ旅行券の交換やスカイマークとの提携もクレジットカードが必要みたい。
連絡くらいきちんとよこすべきだ。
長年こつこつと貯めてきたのに、がっかりだ・・・。
何かと制限が多く、デルタには失望した。
クレジットカードがなくても飛行機に乗れる方法ご存知の方が居ましたら
教えてください。
お願いします。

>>155
デルタに限らず、どこの航空会社でも今はカードが必要かと
クレカが嫌ならVISAデビットでも作るしかないね

>>155
そりゃまいるなあｗ

座布団全部とれ。

>>156
155です。ご親切にありがとうございます！
いろいろと無知なんですが、デビットカードでも決済が可能なんですね。
早速調べてみます。
以前にNWA/CITIカードとNWA/JCBカードを使っていたのですが今はありません・・・。
その時は、1マイルたりとも無駄に出来ないという気持ちが強くて
入会ボーナスがもらえるというのもあり気を良くして作ったのですが、
カードの使いすぎがこわくなってやめました。
長々と、すみませんでした。

>>159
デビットと言っても銀行キャッシュカードのJデビットとは違うぞ

VISAカードの即時決済タイプのカードで
VISAデビットカードと言われてる
使える場所は原則VISAカードが決済できるなら同じ様に決済できる
ただし即時決済なので、そのVISAデビットカードに
リンクしてる口座に残高がなければ決済できない。
その辺は与信が与えられるVISAクレジットカードとの違い

因みに現在日本でVISAデビットカードを発行してるのは
スルガ銀行、楽天銀行、りそな銀行の3行のみ
海外ならVISAデビットだけではなくマスターカードのデビットカードがある

>>160
159です。デビットカードについて詳しく教えていただきありがとうございます！！
大変参考になりました！　すごく詳しいんですね。
色々と考えた結果、りそなのVISAデビットカードを作ろうと思います。
月曜日にりそなに行ってきます。
りそなは25日から始まったばかりのようで、
年会費（？）は、初年度が無料、翌年以降は1000円だそうです。
これで、DLのマイルが使用できるようになると思うとほっとしました。
スレチの質問だったと思いますが、ご丁寧にありがとうございました！
感謝です！！！

>>161
いやあなんの＾＾；
実はググっただけのニワカ知識でした＾＾；

>>162
お前誰だよwww

レンタカーを利用してデルタにマイル加算で一番有利な所はどこ？

どうやって効率的にマイルを使えばいいのだろうか？

バンバンばら蒔いてたマイルなんだから適当に浪費でいいんじゃね？

バイマイル100%ボーナスマイルキャンペーンってもうやらないの？

ペイマイル100%ボーナスマイルキャンペーンならもうやってるが？w

洋雑誌好きだから、アメリカ限定の購読特典を日本にも適用できるようにしてほしい。

http://ja.delta.com/skymiles/buy_transfer/buy_miles/buy_miles_lto/index.jsp

バイマイル（マイルの購入）期間限定キャンペーン
50％分のボーナスマイル
次のバケーション用に特典旅行のマイルが必要ですか？ キャンペーン期間中のバイマイル（マイルの購入）のご利用で 50% のボーナスマイルをご獲得いただけます。1 2,000 マイルご購入ごとに 1,000 ボーナスマイルを進呈。次のご旅行を早く実現していただけます。2

50%→75%にアップするかいの？

>次のバケーション用に特典旅行のマイルが必要ですか？

不要です。
いままでデルタ/ノースを使ってきましたがアジア系の航空会社を選ぼうと思います。
マイル制度の改悪もひどいし、サービスもひどい米系はそもそもバケーション用ではありません。
修行用でした。

おれはUAメインでDLはWPからの流れ組なんだけど、
DLになってからサイトは使いにくいし、マイルをボッタクリすぎるし、
突然の変更はするしで、あきれてます。

今回UAも一部マイルを改悪（BKKやSIN＝Y往復30,000にうｐ)したけど、
国内線ANA12,000に改善されたし、何より改悪前にまいら向けに
しっかり祭りをやってくれた。
おかげでおれはNRT-BKKのFクラス往復で40,000で行って来たし、
同僚はNRT-SINのFクラス＋Yクラスで30,000で行ってきました。
他にもYクラスだったら1ケ月間はBKK,SINはほぼ無条件で片道10,000
てのもやってくれた。

同じ米系なのに、どうしてこうも対応が違うのか腹が立つ。
コールセンターもデルタの対応は悪い。
いっそのことNWに戻ってほしい。

>>173

NWのコールセンターの対応もたいがいだったぞ。
デルタに吸収されたときは、ざまみろって思えた位だもの。
DLが悪いんじゃなく、NWの悪い部分引き継いだんだよ、きっと。

>>174

まあ、おれは2回くらいしか電話かけてないし、
たまたま良いオペレーターだったのかな。
つながるまでにかなり待たされたけど。

でも、バリ島とか大韓ですんなりWEBで獲れたよね。
最後は大韓ばかりがとりやすくなっていた。
契約上、なんとしても振替したかったのかなと思うほどだった。
少なくともDLみたいにセコクなかったと思う。

マイレージ改悪の話題で盛り上がってるとこすんません。
ちょっと訊きたいんだが、
中部セントレア⇔成田便っての廃止になったんかね？

羽田ーデトロイトも8月いっぱいで運休ですね

本当に来年のゴールデンウイーク前に復活するのかな

9月以降の予約を持っててダブルマイル目当ての人、ＮＲＴに振り替えとなってもマイルもらえるのかな？

>>178
それは多分無理。そんな良心的な会社じゃない。
おれは、LAS-LAX-HNDが通しの便名になってただけで、ダブルマイル拒否られた。
LAS-HND便は対象じゃない、だそうだ。

＞179

やぁりー。

DLのマイルでアリタリアのＣクラスって取り難い
ですか？
残り24万マイルあるのでローマまで行きたいです。

東南アジアＣ厨のスレで質問すんなよ！

バイマイルのボーナスキャンペーンやってるけど
地味にマイル値上げしてたのね。。

マイル変更がなければ円高だしＭＡＸ買ってたのに
もうバイマイルを利用することはないだろう

意外に大西洋線は改悪されてないのな。結局、デルタは欧米間の客しか興味ないって事だね。

【DL】デルタ航空 メダリオンプログラム【ΔDelta】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1267231596/l50

韓国エコノミ1.5万、ビジネス3万マイル、改悪の方向

フィリピンの２５０００マイルって、なかなか予約入れにくいのでしょうか？
名古屋・マニラを今すぐにでも予約入れたいのですが。。
ところで、デルタのマイルで商品がもらえるって本当ですか？

>>187
必要マイルを引き上げる予定ということ？もしそうなら先日特典取ってA380でソウルに行ってよかったｗ
ただそうなるとデルタのマイレージは何のとりえが無くなってしまうな。
スカイマークの国内線特典が1.5万と2万必要だから、そのバランス上からかな？

スカイマークってLCCだしな。特典での使い勝手の悪さも特筆ものだ。
現状の1.5万と2万を1万に下げてバランスとってもらいたいもんだ。

>>187
デマ

>>191　デマニダだろ

CIで替えたほうが良い

次は特典旅行にサーチャージじゃない？
ＦＴでＵＳ起点の特典航空券にサーチャージがかかるようになったとの
書き込みがあったけど、その後伸びてないから真相は不明だけど。

書き込みがだいぶ減ったな
デルタのあまりの酷さに見切りをつけてしまった人が相当いたんだな

まあ、慣れたというか。
タクシーでも値上げのあとは、客足が鈍るが、そのあと回復するでしょ。
そんな感じ。
私は絶対に、ここの会社を信用しない。

デルタが信用できない会社なことは確かだな
金儲けのためなら騙し討ちみたいな信義則に反することを平然とやるからな

１００％ボーナス終了後、２−３カ月で改悪
３３１日前原則からして、再来年のクリスマスー正月の時期を想定した
３３１日前改悪が予感か

欧州Cが１２万→１４万と予想。

>>197
そのせいか、COと合併するUAも追随してるな。

>>200
一連の変更を理解できてないよ。
突然＋マイル詐欺のDL
事前アナウンスをしたUA

>>200
↑↑↑
こういう人達のお陰で糞デルタのインチキは止まらない

DLマイルで羽田発AF便の特典取れなくなった？
以前は取れたのに。

KE特典、安いながらついに燃油徴収ですね。
本日欧州線発券したので間違えない。
OPにも確認済。

デルタはダメ。

>>204
ＹＱいくらだったの？

>>201

UAは6月16日のマイル改悪の前に、アジア線のFとYの大盤振る舞いしたからな。
Yはほとんどの日でNRT〜 BKK,SINが往復20,000、日にちを多少妥協すれば
Fが同じく往復40,000でとれた。
俺もNRT〜BKKとNRT〜SINのFを利用させてもらった。
それに改悪した区間は以前よりセーバーがとりやすくなっている。
UAはDLほど根性が腐っていないぞ。

UAも相当に終わっているエアなことは確かだけど
DLが余りにも客を舐めてるからな
DLよりはどんなとこでもマシに思えてくる位に酷い

デルタのスレ
提携クレカでメダリオン資格が貰えるとかいう話題でやたら盛り上がってるけど
デルタがそんな甘いことするかね？
どーせバイマイルキャンペーンと特典旅行大改悪みたいに、金使わせた後でいきなり何かやらかすんじゃねーの？

>>209
ttp://qwww.americanexpress.com/japan/personal/benefits/cards/allcards/delta_gold.shtml
ゴールドメダリオンが年会費27,300円で貰えるみたいですねー。
修行僧の方からみれば、これ自体改悪と言えそうです。。。
「特典の内容は予告なく変更になる場合がございます」っていう記述が気になるところですw

（別スレに書いてしまって、こちらの方が適切と思い、同じ内容となります）

DELATAの特典航空券の予約ページって使いづらくないですか？
エコノミーで検索するとマイルが全然足りないビジネスクラスが出てきたり。マイルを買わせたいのだろうけど。

私４万マイル、妻２万マイル保有ですが、これっぽっちのマイルで土日を含めた旅程で取りやすい区間ってありますか？
４万、２万でそれぞれお教えください。
使い切ってしまいたいと思い・・・。

デルタの予約ページは使いにくいです。昔のノースウエストWPの時代はよかった・・・。

韓国なら大韓航空利用でひとり15,000マイル、同じく香港なら25,000マイルで行けるよ。
運航本数多いから、年末などの繁忙期でないかぎり土日でも行けると思う。

来週末ならハワイもひとり4万マイルであったような・・・ただ奥さんの分は2万マイル買い足す必要があるけれど。
11月末までならバイマイル50％ボーナスキャンペーンをやってるんで、ありだと思います。

なんでか知らないけど
嫁のマイル残高がマイナス１，０００マイル。

新規にスカイマイル口座作った方がいいかな？

ゴールドメダリオンを取得した記念搭乗をしたいのですが。
3-10万円程度の予算でマイル単価の良い日本発のルートを教えてもらえませんか。
バイマイルより単価低いのはないですよね。

ちょっと調べればわかること　マルチｲｸﾅｲ(--#)

今年2月に特典旅行大改悪やったばかりだが、メダリオンばら撒きでまたもや大改悪？

マルチおつ

改悪ですね。
欧州Ｃ１２．５万マイル。

>>218
たったそれだけで行けるんですか。
ちなみに航空会社どこになりますか。

KL,AF,AZ？

エロエロフロート

デルタカスタマーサポート　スーパーバイザー　安斉最悪だ、もう、デルタ乗りたく無い

ここでサポセンの名前晒すとマジでクビになっちゃうよ。

クビになって欲しければ願ったり叶ったりではないか。

創価 氏ね
創価 氏ね
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創価 氏ね
創価 氏ね
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創価 氏ね　
創価 氏ね　
創価 氏ね　

今年の10月に関西国際空港からエールフランスでパリに旅行しようと思っています。
父のデルタ航空のマイルが25万マイルあるのですが、PEXを購入した場合はそのマイルで
アップグレードできますでしょうか？

>>226
詳細が不明ゆえ、ここでは誰もピンポイントのことを答えかねるので、
エールフランスおよびデルタに電話でアップグレード枠の空き状況と該当日の対象運賃を聞いてみて下さい。

＞227
有難うございます。
早速、エールフランスに電話をしようと思います。

226、228です。
デルタ航空、及びエールフランスに電話で問い合せたところ、正規料金のエコノミークラスを
購入した場合のみ、マイルでアップグレード可能だとご回答いただきました。
それよりは格安ビジネス航空券の方がまだ安いので、そちらを検討しようかと思っています。
皆様、どうも有難うございました。

デルタのマイル4万ほどもってるんだけど、使おうとおもったらなんかアメリカのサイトのショッピングとかしかなさそう。
マイルで航空券を使う予定はないから他のに使いたいんだけど日本人が他に使えるのってあるの？航空券への利用意外で。

なんかまじでなさそうでへこんでるんだけど

マイルの寄付でいいじゃん。

>>231
寄付以外ないかな？

スカイマイルは第三者に譲渡できるからヤフオクで転売すれば？

>>233
どうやら航空券にかえるしかないみたいやね。
デルタいけてね〜。日本市場やる気ないわ

＞230
メダリオンならJTB旅行券に変えられますよ。
ただし30,000マイル（30,000円相当の旅行券）までですが・・・。

スカイマイル使ってホテル予約ってできなくなった？

デルタって本当に役に立たない。
なぜこんなの使うんだ？

マイルの有効期限が無期限なので、ＫＬＭなど他社で取得したマイルを貯めておく、貯金箱。

インド人の副社長クビになった？
相当クレームつけてやったんだけど

スカイマイルで他社のアップグレードって可能？

>240
無理なはず

佐々木はまだ口座ごとマイル売ってるのか

age

本スレの次スレ勃つまで、こっち？

まあでも陸マイラーのおかげで金出して乗ってる人があほらしくなるようなこともできないよね。

マイルーラー

改悪きましたよ
http://www.poitan.jp/archives/2691

http://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/2015-skymiles-program.html?MkCpgn=EM_MKTG_TRAN_A01H_SM_PR_140204_AA004196_P0#earn

考え方を根本から見直した感じ。
距離時じゃなく、支払額基準。現実路線かもね。
アメリカの上級会員増えすぎて制限したいのもあるだろう。

ANAのSFCもデルタを見習って改訂してくれ。

ニッポン５００マイルキャンペーンはどうなるのかな。
労せずとも３年に１回はただで近場に行けたのに。
また、延長してくださいね。　デルタ様

がんばれスカイマーク、美しいCAさんらと新制服を応援しよう！

わがままな理由で特定のお客様を排除したがるCAの女
http://www.youtube.com/watch?v=iwhv-fR1fXg&feature=channel&list=UL

この動画では、
実は接客をしているCAは、男性のお客様に対して侮辱的な視点で見下しています。

スカイマークの素晴らしい新制服に対して、
部外者でありながら他人様に言いがかりをつけている客室乗務員連絡会という連中も同じことです。

女性専用車両や痴漢冤罪と同じで、単なる女の馬鹿げたわがままによる男性に対する差別偏見を
社会が許容していることに問題があるので、徹底的に女のわがままを根絶し、
男性への名誉と人権を守り抜きましょう！

提携航空会社の特典航空券をネットで予約するのは無理そうだね

出てくるよ。あと、メダリオンだと特典枠が多いらしい。ログインすると検索件数増えたりする。
エールフランスでウィーン往復（パリ乗り継ぎ）を取ったばかり。

DL288 757-200の非常口席って21.22？
前方が広いのはどちらですか？

>>252
ログインしてもヨーロッパ方面は必ずアメリカ経由のフライトが出てくるのだが。
なんなんだろう。

アメリカ経由で行けばいいだけ。

3万マイルを大韓でセブ行利用。
平会員なのに、搭乗券にsky team eliteの表示が。
優先搭乗&amp;現地カウンターで優先荷物のタグまで。
なんか得した気分。

>>256
片道30000でしょ？

往復エコノミーで3万マイル。

でも今日から大韓利用は夏季ブラックアウト！

不満はデトロイト空港勤務のジミー鈴木まで

>>258
最近アジアもっと高かった気がしたけど、そんなもんか。ちなみにサーチャ税金部分は合計おいくら？

>>260
サーチャージは免除

空港税等の合計7560円也。

DL台湾往復でいくらマイルかかるの？

提携エアラインの特典はいちいち電話しないととれないの？

おいおいHPで一部提携便出るようになってるやんん〜

韓国線の変な経由とかCIの東南アジアとか出るね。でも南アジアは出ない

>>262
台北だと25000 基隆なら15000

>>264
ホントだ。Thanks.

ウェブサイトでの検索だけちょっと便利になってる
支払い額によるマイル獲得はこれからの
新基準になるかもしれないけど、特典必要マイルの改悪はNG
もっと金払えってことね