【電通】2ちゃんでも情報操作のANA 2【朝日道新】

相変わらずの偏向報道はとどまる所を知りません。
最近では、北の極左新聞・北海道新聞も相当なANA偏向報道を行っております。

悪が栄えるこの世の中、我々に出来るのはその所行を記録する事だけですが…


前スレ
【電通】2ちゃんでも情報操作のANA【朝日】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1180268184/

道新ってなに？

またajtnkスレかよ

>>1
乙

道新まで加えた所がナイス。

>>1
乙

>>1
乙

４〜６月期の営業損益、日航は黒字で全日空は赤字
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110803/biz11080319040025-n1.htm

当然、アカヒ／道新は報道してません。
今後するかもしれないにしても、このように並べて書く事は無いでしょうな…。

>>7
早速、素晴しい報告！

同様の記事だが、
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/110804/bsd1108040503002-n1.htm

>「震災という危機的状況の中で、ダメージを最小限に抑えた」。同日会見した日航の稲盛和夫会長は、こう胸を張った。

稲盛会長が胸を張った記事なんか、アカヒが載せる訳ないわなwww

ちなみに、全日本空輸の大株主のアサヒちゃんは

日航１７１億円営業黒字　４〜６月期、単価上昇や円高で
ttp://www.asahi.com/business/update/0803/TKY201108030469.html

とあり、経営努力で黒字が出たとは思わせない見出し。しかも、記事の下に

- 関連記事: 日航の再生機構、労組に威嚇的発言　都労委が救済命令(8/3)

と再生機構の話を付けてるんだよな。読売も毎日も日経も、そういう記事へのリンクをわざわざ設けてないのにね。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110803-OYT1T00929.htm
http://mainichi.jp/select/biz/news/20110804k0000m020105000c.html
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E2E1E297838DE2E1E2EAE0E2E3E38698E2E2E2E2;at=ALL

>>10
相変わらずASAHIはフェアーじゃないのぉw

JALは171億の黒字なのにANAは80億の赤字か。
だから急遽エアに擦り寄った？

↑エアアジアな。

日本航空は絶対に墜落するが、ＡＮＡは絶対に墜落しない。
それだけを肝に銘じていれば、日本航空に搭乗したいなどとは思えまい。

日本航空には再び墜落して欲しいが、離陸前に廃業していれば誰も死なない
日本の空は「鍛えられた安全な翼ＡＮＡ」１社だけで充分とするのが
日本人の本当の所だろう。

白い尾翼に鶴丸と標的にしやすくなった的は、必ずまた撃墜される。
墜落死したくなければ、日本航空には搭乗しない事だ。

墜落死したくなければ、日本航空には搭乗しない事だ。

やっぱり深夜になって青ゴキ虫が湧いて出た。

墜落死したくなければ、日本航空には搭乗しない事だ。

日本航空は絶対に墜落するが、ＡＮＡは絶対に墜落しない。

日本航空には再び墜落して欲しいが、離陸前に廃業していれば誰も死ななかった
日本の空は「鍛えられた安全な翼ＡＮＡ」１社だけで充分とするのが
日本人の本当の所だろう。

白い尾翼に鶴丸は、必ずまた墜落する。
墜落死したくなければ、日本航空には搭乗しない事だ。

日航ジャンボジェット機墜落事故二十五回忌の今こそ
日本航空を許すな！！　日本航空を潰せ！！

スレ違いはやめてくれ。

>>18
人の死を望むのか。最低だな。
青ゴキは低能なだけでなく心もない。

ANAには潰れて欲しいが、それは決して人命に関わるようなコトによるものであってはならない。
まあ、現状の高コスト体質を見るに、自然とそうなっていくだろうが。
今回の収支明暗を見ても明らかだ。

青ゴキの考え方がよくわかるスレだ

根拠無く日航は落ちると宣うカスと
他人をゴキブリ呼ばわりするクズ

お似合いじゃないか

>>23
全く次元が違う。
人が死ねばいい等というのと同列に扱うのはお門違い。
青ゴキ的思考だな。

東京都港区にお住いの田中様、カウンターまでお越しくださいませ。

>>25

？？？

>>21 >>42
ゴキブリがスリッパで叩かれたときや、ネバネバのシートに引っかかったとき、
ゴキブリ自身は「痛い」とか「苦しい」という感情がないものと推測されるが、
そんな感じで、死に対して恐怖感を持たない。
だから、墜落しろとか、人間にとっては不謹慎な内容を、
全く意識せずに書き込めるのであろう。

気象操作を隠蔽する為の偽装工作

http://s1.shard.jp/rabbit1/02/3/36.html

「京都議定書」がそうだったが、最初から疑わしかった。

( http://park.geocities.jp/jpcdebate/0203/p033.html )

良スレage

>>18
基地外

基地外

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 00:11:05.30 ID:Yr6Nm6zs0
日本航空は絶対に墜落するが、ＡＮＡは絶対に墜落しない。

日本航空には再び墜落して欲しいが、離陸前に廃業していれば誰も死ななかった
日本の空は「鍛えられた安全な翼ＡＮＡ」１社だけで充分とするのが
日本人の本当の所だろう。

白い尾翼に鶴丸は、必ずまた墜落する。
墜落死したくなければ、日本航空には搭乗しない事だ。


19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 00:22:03.52 ID:Yr6Nm6zs0
日航ジャンボジェット機墜落事故二十五回忌の今こそ
日本航空を許すな！！　日本航空を潰せ！！

今日の報道ステーションは酷そうだな

むしろ空撮がANA頼りのNHKが酷いなｗ

>>32

昨日の報道ステーションは、沖縄を起点にした穴カーゴの提灯番組だった。

先日の台風の時は荷物が届かなかっただろうに。

俺、ANAのこと、よく知らないんだけどさ、夜に沖縄にあつまった貨物機って、
朝には、例えば上海に着くんだろ？その飛行機はその日の夜にまた沖縄に飛ぶまで、
何もせずに放っておくの？

なんか、飛行機があるのに使わないってもったいなくね？
それとも ANAは客も荷物扱いだからってんで、
上海から貨物機に人を載せて昼は日本まで往復するんなら、
ま、ちょっとは理解できる。

「本当は無駄なんだけど、朝日を見て信者になるような人は
そういうことには気がつかないってことで説明を省いているんだー」
っていうのなら、それはそれでわかる。

>>35

報道ステーションの説明を聞く限りでは、日本国内やアジアから夜中に沖縄に一斉に集まった飛行機に積まれた荷物を、数時間の間に載せ替えてまた戻るんだと。

限られた時間に荷物を積み替えることが出来るのが素晴らしいとコメンテーターが言っていた。

>>35
なんで那覇から来た飛行機は那覇に帰ると思うの？
那覇→上海→成田というパターン考えないの？

>>37
考えたけど、それなら夜にわざわざ沖縄に集めなくても、
昼に成田で積み替えすればいいって思った。

俺、間違ったこと言ってるかなー？

>>36
見ました。荷物の積み替えを短時間でやるのはすごいよね。

でも、素朴な疑問。あの貨物機、上海とかシンガポールとかに行って、
そのまま夕方までstayするんでしょ？もったいなくね？
でも、すぐに沖縄に戻ったら時間早すぎるよね。
成田に戻すくらいなら、成田で集荷・仕分けをすればいいんじゃないの？

本当は無駄になるので運賃は「特急配達」とか設定してあって高くて、
それで荷物が集まらないから株主の関連テレビ局で、
報道っぽくして宣伝してもらったってことかな？

そういうことなら、事情は理解できる。実は赤字で苦しいんだよね。
テレビで情報操作も必要だよな。

>>38
昼の成田に貨物割り込ませる余裕あるの？
24時間降りられない成田で遅れたら目的地変わって荷物も大幅に遅れるよ？
貨物便がどこの空港でも夜間〜早朝が基本
昼受け付けて夜運ぶ
トラック便でも貨物列車も夜運行が多いでしょ？

>>41
うん。だから、成田に戻ることはないんだよね、ってことでしょ。
(>>37が「成田に戻るのは考えないのか？」って聞いたから、
考えたけどダメだろって答えなのだよ。）

貨物専用の飛行機じゃなくて、旅客も運べる飛行機を使うんだったら、
朝イチで上海とかシンガポールから東京に戻る旅客便になるから、
それならそれでわかるんだよね。
でも、あの映像に出ていたのって、貨物専用の飛行機でしょ？

昼間は使わないでおいとくって、もったいなくね？

そんなことを考えないANA信者しか見ないから、ま、いいのかな。

> そんなことを考えないANA信者しか見ないから、ま、いいのかな。

おいらはたまたまチャンネルを順に切り替えている最中に、
あのコーナーにあたったので少し見てたよ。

ニュース番組の途中を20分くらい使ってなかったか？
テレ朝は株主として絶大なる支援をしているんだってことがわかったよ。

>>41
昼の成田は貨物も降りてるぞｗ
成田なんて田舎の空港を使う必要はないから
マニア以外には、判らないだろうけどｗ

36だけど。

穴カーゴのフレイターダイヤを見つけたから貼っとくな。
ttp://www.ana.co.jp/cargo/ja/int/air_info/timetable/pdf/freight.pdf

>>46
なるほど。わかった。そういうふうに飛んでるのか。

ところで、沖縄って台風多くね？

この間も台風で欠航祭りがあったと思うが、そういう時はどうするのだろう。

>>48
もしかして、日本は初めてかい？

>>49

？？？

日本人が理解できる日本語で質問することをｷﾎﾞﾝﾇ

台風で荷物が遅れたときは、荷主に「タイフーガー」といえば済む。
それを叩ける覚悟のあるマスコミはない。逆らったら電通がひきあげるぜよ。

マスコミ様、電通様
素敵です(//△//)＠穴

>>48 >>50
日本国で初めての夏を過ごしているお前らしい質問だなとｗ
もっと判りやすく言うと、今更何言ってんだｗ

ぬむ〜
どれが青ゴキかちと分かりづらいが、普通に考えて>>49がおかしい。

>>48を言い換えると、
「ところでさ、沖縄は台風が多いよね。欠航が多発した場合にはカーゴはどのように対処するのだろうか？」
ってことだろ。
なぜに>>49のようなツッコミになるのかと。

だからといって、>>50の返しも、いかがなものかと。

>>51>>52は、うん、その通りだwwww

>>54
それは偏向しすぎだろ
クエスチョンマーク無視して都合のいいように・・・アカヒならではだな

フジよりは偏向してないもんっ＠アカヒ

どっちも電通様だからな

くっだらない議論

確かに、中の人には下らないだろうな。

>>57
誰が「電通様」と敬称しても良いと言った！？
「電通陛下」と呼ばぬか！！チョッパリが！！

と、ア

本日の道新朝刊で機長による写真撮影の件が報道されてましたな。

この件、まったく弁解の余地はないし、厳しく処分し組織としても猛省を促したい。

しかし、それとは別個に、この件は嬉々として報道し、一方でANAのエンジントラブルは全く報道しなかった道新の偏向報道も激しく糾弾されるべき。

道新は基地外ですから…

道新って力があるのか、それとも穴が怖いのか、どっちだろう？
エアドゥ＜JR北海道など道内企業の隠匿ならまだわかるがね。

道新

左翼
組合御用達
反原発
北大マンセー
テレビ欄の民放トップは北海道文化放送＝フジ系列

わかるな？

>>63
道内(除十勝)で圧倒的占有率だからな。
>>64
蝦夷新聞からJOBMへの患部天下りあり
参考までに自分の地元左翼紙は開局順にAF>EI>EH>EYと並んでいる。

朝日新聞は昔から北海道新幹線の邪魔ばかりしている

>>66
北海道新幹線と新幹線建設断固阻止を訴えている朝日新聞と
全日本空輸に何の関係があるのですか？？

沖縄旅行の帰り、沖縄空港から羽田空港まで荷物を預けるときのことです。
ANAを使ったのですが、その沖縄空港のグランドスタッフが最悪！

名前「石垣」だったと思います。

普通荷物を預けるとき、壊れ物はないか、カバンの損傷などの確認、カバンにキーホルダーなどの装飾品が付いていれば、損失、破損した場合免責になることを伝え、はずすことを促したり、ビニール袋を被せてくれたりするらしいですね。

しかし、彼女はそのような行為一切なし！！

後ろにいた他のグランドスタッフに持っていかせ、ベルトコンベアーに落とすように置いていくんです！

パソコンや、沖縄土産のガラスのグラス、お酒の瓶も入っていたのに、壊れたらどうするつもりなんでしょう？

もちろんパソコンの壊れたときに保証しないというサインもなしでした。
ってことは壊れてたら責任とってくれるんですよね？ANA さん？


結果、パソコンは大丈夫でしたが、預けたリュックにつけてた大切な缶バッチがなくなっていました。

預けた際、損失した場合免責となることに同意しなかったのてすが、 それでもANA さんには責任をおっていただけないのですかねえ？


こういうことってよくあるんですか？

とりあえず石垣って人クビにしてほしい。

楽しかった沖縄旅行が一気に台無しになりました。

ANA もう使いたくない。

>>68
さようなら

>>68
妄想は程ほどになｗ

>>68
スレタイとは関係がないような気がします。
朝日や道新、そして電通が報道しない自由を行使してにANAを擁護し
小ネタでも1面掲載などの手法でJALをディスっているか、
という話がこのスレの重要なテーマです。

>>70
妄想じゃねーよ
妄想と思う方が頭おかしいよ
これは事実

>>72
そう思い込んでここで長文を書き込む方が百万倍ほど頭がおかしく見えるわけだが。

>>72
その場で文句言えばいいだろ、ボケ

穴様がやる事は絶対です。
過ちはあり得ません

ネガキャンご苦労様

また青ゴキブリが増えてきたな

>>77
ネガキャンご苦労様

>>78

青ゴキブリ乙w

また厨が湧いたね
夏の風物詩

>>77
季節ですねw

カンストninjaをいつまでも自慢気に披露するのもキモいわ

>>68
これはどうみても、お前が悪い。
ネガキャンして申し訳ありませんでしたと、謝罪しろ！

>>83
僑胞

JALウェイズよりもランキングが低いJALって・・・・
http://www.ab-road.net/article/airline_ranking/

25社中19位の穴ってw

http://www.nandemo-best10.com/

>>86
久しぶりの登場ですね、それ。
ANAが低くてJALがベストテンに入っていれば、
SUやCIに負けていても目をつぶりますか。

よほど叩く材料に貧窮してるんだねぇ。
残念なやつ。

マスコミ対策だけで良いイメージを植え付けても、人の口に戸は立てられぬ。

http://www.nandemo-best10.com/f_unyu-airline/z3.html

>>88
自作自演乙

日本航空機、着陸後に滑走路で動けず　福岡空港
http://www.asahi.com/national/update/0825/TKY201108250192.html

>>89
ボケ！全日空機の記事やんかw

■■■■■■ノーモア偏向報道、日本の未来を救うには■■■■■■

�@　電通・・・・・・・・・・・・・・・・・　http://2009.itainews.com/archives/2010/02/post-2447.html
�A　放送法改定・・・・・・・・・・・　ソフトバンクなど韓国人のフジテレビ持ち株比率是正のため
�B　人権侵害救済法廃案・・・・・　紳助引退で報道されないので
�C　外国コンテンツ規制法・・・・　台湾では通過予定
�D　●英語●で世界に発信・・・　茂木健一郎のせいで、欧米では、日本人が人種差別デモしたと思われてます。

■■■■■The Korean boom was forged by money and pressure and injustice■■■■■

>>89

青ゴキって文字が読めないの？

>>90
日本航空を全日空と言い換えての捏造。これだからアサヒはｗ

>>92
お
久しぶりにイキイキとしてるねw

↑　見苦しい

>>95
鏡でも見た？

えっ！自分がでしょ？

ANAはこの飛行機を穴掘って埋めるんだろ

>>98
仮にそうだとしても、
電通が恐いからどこの放送局も報道できないってことになりそうだ。

だからANAじゃないってのｗ

うん。だから、いかに駄洒落CMを連発する電通でも、
ANA様についてのマイナスイメージの報道はさせない
ってなっちゃうかもしれないなって、思ったんだよ。

本当のところはどうか知らないけどね。

昨日の事故は、JALだったじゃないか！

>>102
基地外

>>102
基地外

>>103-104
ソース出してもらおうよ。
（ねつ造したアカヒ系列のニュースでも出すだろうな・ソースそのものが怪しいわ）

行政処分を受けたパイロットが2年間も罪を隠していた件と全裸サンダルパイロットの件、
謝罪しないでスルーさせる気まんまんなんだねあの会社。

>>105
日本は義務教育で基礎法学を教えないからわかってない人が多いみたいだけど、権利と義務は表裏一体、つまりワンセットなんだよ
例えば「生きる」という権利には「働く」という義務が伴なう。これは習っていなくたって誰でも常識で分かると思うけど
社会の中のあらゆる権利にはそれと対になる義務が存在するということ
戦後の日本人はこの表裏一体を勘違いして、自分の権利は相手の側から見ると義務なんだ、などと言う訳の解らない屁理屈を唱えて
相手（多くの場合国家）に対して一方的に権利を主張、すなわち義務の履行を求める者が多い
いわゆるプロ市民と呼ばれる者達だ
日本人が彼らのような人間（一方的に権利を主張するだけの個体がそもそも人間の定義を満たすのかどうかは疑問だが　−　個人的見解を述べれば否と断言すべきであろう。
「ヒト」は社会を構成する生き物である。社会の成員となって初めて「人間」なのだ。そのために「教育」が必要なのである）に違和感を覚えないのは
もちろんマスコミの罪でもあるけど元を糾せば教育にも決して原因が無い訳ではない

電通はJALを廃業させろ！

>>108
青ゴキ○ね☆ 青ゴキ○ね☆ 爆発しろ!

>>109
喚く前に変態パイロットがいないかちゃんと検査してね。
逆噴射からなにも変わってないよね。
利用者を不愉快にさせたいのでなければ対応すべきですよね。

>>109
次は逆噴射するんだろｗ

朝日
相変わらずです。
テレ朝でさえ全日空機なのにw

ttp://www.asahi.com/national/update/0907/TKY201109070488.html
全日空「便」
「ＡＮＫ」機

>>108
反日さん

>>112
残念でした。そんな報道はされていませんｗｗｗｗｗ

>>112
スマン、誤爆。朝日新聞の報道が一番正確。
朝日新聞様申し訳ありませんでした。

あぼーん

>>116
赤猿必死ｗｗｗ
コパイにフェラさせる機長よりかは、マシだなｗ

>>116
ワンパターン
お子ちゃまだな
しかも別IDを使ってまで
必死すぎて笑いが止まらない

変態パイロット増殖の方を心配したら？

http://www.facebook.com/people/Hideki-Tanaka/100001613344683#!/people/Hideki-Tanaka/100001613344683?sk=wall

ウォールをクリックしてください、
ajtnk魂が炸裂しています。

「別ID」青ゴキブリ御一行様だけしか使わない手段でしょ。

こいつら、
操縦ミスで急降下よりも、撮影の方が危ない、
とか平気で言いそうな輩だな。

>>121
JALでは全裸変態行為とスカート内盗撮は許容します

ですか？
ですよね、企業として謝罪もしないし処分も発表しないし。
心に問題のあるパイロットをずっと操縦させるとか、なかなかできませんよ。
JAL入社後におかしくなったんですかねぇ。

そういえば、嵐を使ったCMでイメージ戦略。
あのCM、人が通ったあとにものが切り替わるあれ、少し前のANAのCMと同じですね。
人がひまわりになるのと搭乗券が伊勢海老になるのが違うとか言います？
にしても同じ手法ってねぇ。
プライドないんですかね。

ゴキブリのAAを得意げに書き込む人もいたりとか、なんだかお里が知れますね。
狂信者様たちの行動は、さすがフラッグキャリアを応援するだけのことがありますよ。

飛び抜けて陰湿w

全日空は世界で唯一の犯罪航空会社だということを忘れないでください。

>>123

性犯罪者の逮捕は個人の問題でJALはまったく関係ないということですか？
切り捨て得意なんですね。
逆噴射から何も変わらないなんてね。

>>124
そもそもこのスレではJALは全く関係ないだろ。
お得意の、話をすり替えか?

中国人に日本語が違うって言われちゃうかw
×：話をすり替え
○：話のすり替え

今日のゴキ厨は、よくふぁびょるね。
性犯罪は世間から忘れ去られたと思ってる、

>>123
は？全日空は日本航空とは違って、きちんとした会社。

>>128
実に素晴らしい！その通り。
日本人の鑑だ。

1WASW7IV0

また基地外青ゴキが湧いて出てきた。

JALの不祥事を棚に上げて今日も頑張る青ゴキ厨。

変態パイロット増殖会社が大好きだから、やっぱり変態さんですよね？

キモ！

青ゴキブリが大量発生しているな。

>>132
僕は心身症まで読んだ

ゴルフのANAオープンで石川が予選落ちした話は、やっぱりあまり報道されてないな。
ANA様や電通様には困っちゃうニュースだからなぁ。

>>134
スポンサーになった選手まで持ち出すとか。

余裕ないね。

>>134
予選を通過したら、全日空のバックを背景に、
これでもかって位しつこくニュースに流すのにね。

>>134

石川遼自体、最近落ち目だからな。
ニュースの価値が無くなってきてるんじゃない？

100万円の制裁金を払って先週のツアーをドタキャンしてまで、体調十分で臨んだスポンサー様（ANAオープン）の試合なのに残念！

宮里藍が調子悪いときは、頻繁に本人から見て右からのショットで報道してるよね。

>>134
遼「さみしい誕生日」１０代最後の日に予選落ち…男子ゴルフ（2011年9月17日06時01分 スポーツ報知）
http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/golf/article/news/20110917-OHT1T00003.htm
予選落ち、遼クン悔しい１０代最後のラウンド（2011年9月16日21時59分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/sports/golf/news/20110916-OYT1T00966.htm
男子ゴルフ：石川遼が予選落ち…ＡＮＡオープン毎日新聞　2011年9月16日　16時58分
http://mainichi.jp/enta/sports/golf/news/20110916k0000e050082000c.html

いちおう、アサヒも掲載している。

高校１年伊藤が首位　石川予選落ち　ＡＮＡオープン２Ｒ
http://www.asahi.com/sports/spo/TKY201109160413.html

見出しでは、先に高校1年生の話を書き、「遼」を入れないなどの配慮がみられる。

よく記事を見てたら、記事に貼られている写真は、本人左側だね。
右側は ANA のロゴが写っているから、自粛したんだろうな。

TOYOTAの広報はどう思っているんだろうか。

>>132
破廉恥変態不祥事の謝罪すらしないで忘れ去られるのをそっと待ってる赤猿の中の人ですか？

>>132 も >>142 もスレ違い。
ここは、電通様、朝日新聞様、テレビ朝日様、北海道新聞様と、
ANA様（あるいは、全日本空輸(NH)様）の関係を書くところだ。

なるほど。
全裸事件を起こしても静かになることなくネガキャンできる場所は死守したいもんね。

llOaigVE0 は基地外だから

>>145
にやにや

http://yy55.60.kg/test/read.cgi/kolia/1306333747/
↑で全日空批判の封殺を図る工作員が暗躍中。奴らに集中砲火を浴びせてくれ。

>>147
てめぇでやれよ

全日空には、何一つして問題点は存在しないのにｗｗ
>>147は馬鹿JALだろｗｗｗ

>>149
青ゴキブリ乙
同地において我々は極めて劣勢に立たされている。

バックに電通が付いているかどうかは大きな違い。

>>150
はいはい必死必死。
全裸キャプテンはいつ復帰？
そのフライトに乗る女性、かわいそうだね。

青ゴキブリ必死必死

飛行機のスイッチの位置もわからないコパイの操縦する飛行機なんて怖くて乗れない。

>>151
君はどうせ田中 秀樹君だろう？
http://www.facebook.com/people/Hideki-Tanaka/100001613344683
ちなみに再生機構のＪＡＬ役員でも有る「水留　浩一」氏は
電通とズブズブですよ、田中君！
http://ja-jp.facebook.com/people/Mizutome-Koichi/100002259200328

田中のFace Bookそのものが気持ち悪く成ってるよ、
投稿内容がwikipediaの投稿そのものになりつつある、
気が触れたとは言え、
自身のFace Bookで気違いっぷりをさらけ出すか？
http://www.facebook.com/people/Hideki-Tanaka/100001613344683

>>153
自宅から全裸で出かけて女性宅に侵入しちゃうパイロット養成企業の方ですか？
サンダルで足の裏をケアする以前に隠すところがあったんじゃね？w

>>156
スレ違いだろ。

ANAは電通でJALはハクホウシャなｗｗｗ

狂信者釣り大会の会場ですか？

基地外蒼ゴキブリの今日のIDは　aO7iS80O0　か。

>>160
おやおや、いつもの青ゴキ厨のイタイ子だね？
次の全裸変態パイロットはいつ出てくるの？

次から次へとパイロットの心が病んでしまう職場環境ってすごいね。

青ゴキブリって、1匹見かけたらその裏には30匹の蒼ゴキブリが隠れている。

青ゴキブリに注意！

aO7iS80O0

urKw4G190

>>162
必死だねぇ。
業務命令？w

エヌホなんちゃらの人でしょ
０７年に会社解雇されてまだ再就職してないんだな

ＡＮＡなら墜落しても、乗員乗客はそれで満足なの！
それさえも理解できない変態ＪＡＬは、ゴミ。

SwS11E7E0
勝手に青ゴキブリと一緒に墜落しろ。


ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1312244746/165

>165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 20:04:58.27 ID:SwS11E7E0
>ＡＮＡなら墜落しても、乗員乗客はそれで満足なの！
>それさえも理解できない変態ＪＡＬは、ゴミ。

飛行機マニアのajtnkです。
http://thoseinmedia.com/members/ajtnk/activity/friends/?acpage=53
http://www.tripadvisor.jp/members-photos/ajtnk
http://profile.ameba.jp/granpark407/
http://jp.linkedin.com/pub/hideki-tanaka/11/6a9/174
http://www.facebook.com/people/Hideki-Tanaka/100001613344683

>>166
言う事なくなると出てくる定番ですね、僕たんw

>>166
>>165は別に間違ってないぞｗ

>>165

どうぞ、ゴキジェットに乗って勝手に墜落してくれ。
ここも平和になる。

但し、アメリカの航空ショーの様に地上の人間を巻き添えにするなよ。

>>170
また青ゴキブリ厨の僕ちゃんか。
大好きなJALの破廉恥パイロットの処分、なんで発表しないの？
何事もなかったかのように、しでーっと復帰させるんだよね。
人材不足の余波の影響だろうけど、客の神経を逆なでするの大好きだね。

>>171

お前 SwS11E7E0 だろ
勝手に青ゴキブリと一緒に墜落しろ。


ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1312244746/165

>165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 20:04:58.27 ID:SwS11E7E0
>ＡＮＡなら墜落しても、乗員乗客はそれで満足なの！
>それさえも理解できない変態ＪＡＬは、ゴミ。

「緊急降下する」誤作動で酸素マスク降りる
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110920-837884.html

那覇発羽田行きの全日空機内で、酸素マスクが誤作動で座席に降りていたこ
とが２０日、全日空への取材で分かった。運航中に急降下などはなく、乗客、
乗員３６２人にけがはなかった。

---------------------------------------

日刊スポーツって朝日新聞グループなのに、この事件をまっさきに報道して大丈夫か？
記事タイトルに「全日空」とか「ANA」とか全く入れてないところが、重要なことなのかもね。

>>173
そんな古いソース出してくるなよｗ

>>174
昨日の急降下が古いソースとは。
朝日にとっては、ANA様のニュースは1日すぎたら古いニュースなので掲載しないって方針なのかよwww

も、もしかして、9月6日のNH140のスイッチ間違いによる急降下事故は隠せないので、
9月19日のNH120の急降下による酸素マスク飛び出し事故はなかったことにしようってことか？

>>175
必死だね

何年前のソースで語ってるんだよｗ
ANAは昨日、そんな案件は起こしてないぞ？
つかそれ、今にも墜落しそうなJALじゃないのかｗ

>>177
記事全文貼っとくよ。
昨日、そんな案件がないなら、日刊スポーツの誤報かい？

-------------------------------------------------------------------
「緊急降下する」誤作動で酸素マスク降りる

　那覇発羽田行きの全日空機内で、酸素マスクが誤作動で座席に降りていた
ことが２０日、全日空への取材で分かった。運航中に急降下などはなく、乗
客、乗員３６２人にけがはなかった。

　全日空によると、誤作動があったのは１９日午前８時発の１２０便。同８
時５０分ごろ、鹿児島・奄美大島上空で「緊急降下する」と録音音声が流れ、
全座席の酸素マスクが降りた。そのままの状態で午前１０時１０分ごろ羽田
空港に着陸した。

　酸素マスクは通常、客室内の圧力が急激に下がるなどの非常時に自動で降
りる。同社は機体を点検し原因を調べている。（共同）
［2011年9月20日11時52分］

誤報

日刊スポーツは朝日系だから誤報もたくさんあるってことか。

基地外　SwS11E7E0 の今日のIDは Q/IunVlf0

802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2011/09/20(火) 19:00:16.46 ID:Q/IunVlf0
>>801
三原山に特攻したも世界で初めてじゃなかったか？
B747で500人以上を一度に殺したのも世界初！世界で唯一誇れること！
それ以外には、法律無視してコックピットでコパイのフェラ撮影。
あとは、何も無いな。

809 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2011/09/20(火) 19:47:59.46 ID:Q/IunVlf0
>>806-807
JALとJALスレは存在する限り絶対悪だろｗ
ANAは神！


青ゴキブリと一緒に墜落しろ。


ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1312244746/165

>165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 20:04:58.27 ID:SwS11E7E0
>ＡＮＡなら墜落しても、乗員乗客はそれで満足なの！
>それさえも理解できない変態ＪＡＬは、ゴミ。

>>178
>>180

Q/IunVlf0は論理的な思考の出来ない精神薄弱者だから、関わらない方が良いよ

>>178
日刊スポーツじゃなくて、共同通信だろ。最後まで読め。

共同通信が配信した記事を掲載するかどうかは、日刊スポーツが決めること。
ANA様は、とってもとっても大事なんでしょ？
真っ先に掲載して大丈夫か？日刊スポーツは？ってことだよ。

ajtnk田中です、wikipediaではお騒がせいたしました。
嫁は今年の6月までJAL社員でした。
http://www.facebook.com/people/Hideki-Tanaka/100001613344683
今後はヤフコメでお騒がせいたします。
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=nIJefQ5j_mNVbrtEgZDqtA--

>>184
気になるなら直接確認したら？
ここでおなぬーしてどんな満足が得られるの？

>>182
JAL信者は、墜落遺族保障年金でも貪ってろよ！

NHKの台風情報に飽きたので、ちゃんねるをあちこち変えていたら、
テレビ朝日のニュースで「台風で空の便が乱れている」という説明があって、
羽田の第1ターミナルの中でインタビューを取ってた。

ANAも遅れてるのにね。

>>188
たしかに情報操作がヒドイ

>>188-189
2民なら問題無いのか？
両ターミナルで取材して、それぞれを均等に報じればいいのか？

アホだろ。

テレ朝は、羽田が賑わっているときは２、運行ダイヤが乱れているときは１。
いっつもそうだろ。情報操作ばっかじゃん。

面白い理論だなｗ

「いっつも」ねぇ

印象操作が凄過ぎるゼ

これからしばらくは >>191 の通りにはならない。
別の方法で印象操作に走るだろう。

>>195
たとえば？

「ボンバルガー」ってことかなぁ。

ボンバル機、不具合相次ぐ　新千歳発仙台行き「急減圧」
ttp://www.asahi.com/national/update/0925/TKY201109250354.html

記事見出しには「全日空」とか ANA とかって入ってないんだねぇ。
しかも2回の事故を1つの記事にまとめてしまってるし。

ところで、他紙が報じる前に真っ先に報道したのは、
朝日は ANA の内部情報が手に入るからなのか？

787受領の日にボンバルのニュースを他社に流されると困るから、
自ら進んでボンバルのニュースを今のうちに入れたのか。

ただ、見出しにはANAとも全日空とも入れないようにして。
ちなみに、当該記事の後半のIBEXもANAがコードシェアさせてもらってるよね。

JALは787を買うことも運航することも資金難で出来ないじゃんｗｗ
ざまぁｗｗｗｗ

>>199
スレ違い。ここは朝日とか道新とか電通とかと関係する話題だ。

>>200
全ての書き込みを精査してんの？
キモっ

>>201

ｵﾏｴﾓﾅ

>>202
僕ちゃんふぁびょーん

>>201
キモっ

>>204
つ【鏡】

GwXo21lK0　って仕事しているのかな？

暇そうだね。

情報操作のために、ネットに書くのが仕事じゃないの？

>>206
精一杯のセリフがそれじゃぁなw

>>208

こういうのが「捨て台詞」っていうんだなwww

捨て台詞はANAでも掘って埋めときな！

>>210

ナイス！

787も背面飛行の訓練をしておくべきだな。

とりあえず今はYahoo Newsのトップに出ているけど、
いつまで掲載されるのかな。とっとと下ろされるのかな。

なんと、もうトップから消えた。すごい速いね。
トップ掲載時間わずか10分程度かな。

しかも、トップの下の主要記事からも主要ニュースからも消えている。

「世界初」のB787をアピールしたかったANAだが、「世界初」の背面飛行を認定されてしまったお間抜け会社。

株価も、背面飛行の急降下！

株の公開をやめちゃう企業よりはねぇ

せっかくボンバルディアの話を進んで掲載して、
787就航日に水をささないようにしたんだろうけど、
そんな工夫も130度で吹っ飛んでしまったね。＞朝日の中の人

就航日じゃねぇや。受領機が羽田に来た日だ。

ということは、就航日には、またなにかトラブル隠しの細工があるかな？

>>217

捨て台詞しか言えないよな！

しかし、130度も傾いて良く機体が持ったな。

鍛えられた翼は強い…か

電通の影響が強いYahooニュースでは、もはやトップにはなくて、
右のトピックスにしか出てないけど、Google ニュースをみると、
裏返し画像（想像図）がトップに輝いているね。

http://www.asahi.com/
ここは、いまのところトップが裏返しになってる。

急降下トラブル、全日空系機ほぼ裏返し　運輸安全委調査(20:44)

さて、いつまでトップあるのかな。

飛行機マニアのajtnkです。
http://thoseinmedia.com/members/ajtnk/activity/friends/?acpage=53
http://www.tripadvisor.jp/members-photos/ajtnk
http://profile.ameba.jp/granpark407/
http://jp.linkedin.com/pub/hideki-tanaka/11/6a9/174
http://www.facebook.com/people/Hideki-Tanaka/100001613344683

むしろ、この状態から復帰させた副操縦士がすごいよ。

224って何がしたいの？

mixiの当該ニュースの下のコメントを見ると、ANA擁護の意見が少なくなくて吹いた。

機長の立て直しが良かった
あの体勢から立て直したのは見事である

とか。高知での胴体着陸のときと同じような展開になるかな。

しかし、アサヒ・コムは

全日空系のエアーニッポン（ＡＮＫ）機

なのね。便名はANA便になっているのに。

CG入りでニュースを流したNHKは、二度と空撮にNHAを利用させないからなｗ

>>228

そういうあなたには、このスレがおすすめ

「あっ、それはウチでなくててエアニッポンです」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191832109/l50

>全日空「系」

往生際の悪いww

>>225
そいつが変なことしなきゃ、そんな復帰操作もせずに済んだんですけど。
てか、たまたまだよな、うまく戻せたの。
墜落しても全くおかしくない。

>>231
墜落しても全くおかしくない状況下で、たまたま戻せた？

それは技術と言うのでは？w

JAL ExpressやJ-AIRが何かしたら「JALが」と書くアサヒ。
エアーニッポンが何かしたら、エアーニッポンがと書くアサヒ。
たまには「全日空系」とかも書くけどね。

これを情報操作と言わずに何といえばいいのか。

ANAだから墜落しなかった。JALなら墜落していた。

>>234
だから、情報操作について書けよ。
ANAとかアサヒの関係者は、ほんとうに場所をわきまえないね。

>234

どうぞ、精神病院へお帰りください。
精神病のこと言われると投稿止めるのに、日付跨いだらすぐ来るんだもん。
わかりやすいわ。

>>235-236
JAL厨は、それ以外いえないだろｗ

>>237
じゃなくて、その話題はここ以外のところに書けよ。
場所が違うのに平気でのさばってるなんて、頭悪いんだろ？

>>232
ttp://www.sanspo.com/shakai/news/110929/sha1109290506014-n1.htm
>機体のバランスが回復したのは偶然にすぎない

偶然にすぎない
偶然にすぎない
偶然にすぎない
偶然にすぎない

wwwwwww


何か言い訳は？www

>>239
あの状況下で、どうやって偶然を招くことができるんかねぇ。
今のところ、それが有効な武器かなにかと思ってそうだけど。

だから偶然なんだろ。

>>240
自分でなに言ってるか分かってる？
基地外なのは知ってるけどさ。

偶然と言っても、鍛えてるからこその実力です(ｷﾘｯ

隠ぺい体質が露見

ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20110929ddm041040141000c.html?toprank=onehour
全日空機急降下：背面飛行　機体「一時、制御不能」　翌日に把握、公表せず

　全日空が世界で初めて導入する最新鋭旅客機ボーイング７８７の納入１号機が羽田空港に到着した２８日、別の全日空便が高度約１万２５００メートルの上空で「背面飛行」していたことが発覚した。
専門家は「一歩間違えれば大惨事だった」と指摘するが、機体がここまで傾いた事実について、全日空側はトラブル翌日に把握しながら公表していなかった。
同社の安全への姿勢が問われそうだ。

全日空側はトラブル翌日に把握しながら公表していなかった。
全日空側はトラブル翌日に把握しながら公表していなかった。
全日空側はトラブル翌日に把握しながら公表していなかった。
全日空側はトラブル翌日に把握しながら公表していなかった。
全日空側はトラブル翌日に把握しながら公表していなかった。
全日空側はトラブル翌日に把握しながら公表していなかった。


https://www.ana.co.jp/topics/notice110907/
【お詫び】9月6日140便（那覇-羽田）重大インシデントの調査について

9月6日ANA140便(那覇−羽田、エアーニッポン運航便)が静岡県浜松市付近で、一時的に飛行姿勢が不安定となった件につきましては、
ご搭乗のお客様、関係者の皆様にご迷惑およびご心配をおかけいたしましたことを、深くお詫び申し上げます。

一時的に飛行姿勢が不安定となった件
一時的に飛行姿勢が不安定となった件
一時的に飛行姿勢が不安定となった件
一時的に飛行姿勢が不安定となった件
一時的に飛行姿勢が不安定となった件

偶然でなんとかなる737の操縦っていったいw

シェフの気まぐれサラダみたいなものか。

>>244わかっていたのに公表しなかったのは何故？

内部情報はアサヒの人しかしらなくて、アサヒの人が記事にしなかったから。

中国隠蔽も酷いけど、日本の隠蔽も酷いね。
乗客の話が聞こえないけどこれも不気味だね。

>>247

だからマスコミは隠ぺいを疑ったんだろ。http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110929ddm041040141000c.html?toprank=onehour

国土交通省運輸安全委員会の会見で「背面飛行」が明らかになったことを受け、全日空の長瀬真副社長とエアーニッポンの内薗幸一社長は同日夕、急きょ国交省で記者会見。
質問は事態をいつ把握したかに集中したが、全日空側が３週間前の「７日午後」と認めたのは、会見開始から約１時間後だった。

認めたのは、会見開始から約１時間後だった。
認めたのは、会見開始から約１時間後だった。
認めたのは、会見開始から約１時間後だった。
認めたのは、会見開始から約１時間後だった。
認めたのは、会見開始から約１時間後だった。

【謹告】10月1日 ANAグループ乗員組合のストライキ通告について
https://www.ana.co.jp/topics/notice111001/

どういうつもりだか。

保守

>>251
おい！
俺の乗る便往復とも欠航予定じゃねーか。日帰りだから便変更されても困るんだよ。

ドアのスイッチ一つマトモに操作できねーのにふざけてんじゃねーよ。

んじゃ、客室のドアも全開にして飛ばすか。

記者会見なんて、馬鹿なことするからｗ

>>254
それなんてJAL123便ｗｗ

またスレ違いな話題が続いてるのか。

次々と明らかになるANAの隠ぺい情報

例の、背面飛行した飛行機

運輸安全委員会が公開している情報では、
・当日夜に速度超過に対応する点検
・7日に加速度超過に対応する点検
・8日に失速に対応する点検
を実施し、異常はなかったとされている。

しかし、実は7日の朝から飛ばしていた！

>>258
なんで泣いてるんだ？
787を先にゲットできなかったから？

アカピー電通と無関係はANAの話は、このスレではやめてくれ。

>>260=俺

編集ミスったorz 以下、修正版。

アカピー電通と無関係なANAの話は、このスレではやめてくれ。

読売新聞
ＡＮＡ背面飛行、再発防止策の実施・報告を指示

毎日新聞
全日空便：背面飛行 エアーニッポンに安全管理徹底を指示

朝日新聞
全日空系、機体裏返し 国交省が安全確保求める指示文書

朝日は「系」がお好き！

すでに大株主として名を連ねてもいないのに、信者様の執念ってすごいね。

でも、実際はエアーニッポンなんだから正しい表現じゃないのか？

>>264
J-AIRとかJAL EXPRESSのときには朝日は「系」を付けずに見出しを書くのに？

やはり朝日は誤魔化そうとしたかw

>>265
ソース求む

ソースを期待したところでスルーだよ
信者様は面白おかしく叩くことが生きがいで、
中身まで追い求めてないから

流石、株主がマスコミなだけありますね。
そういう要求をすることでしか存在価値を見いだせないのか。
惨めだな。

>>269
マスゴミの人？
やけに必死だけど。

事実上、国が株主である某社、
事故隠し、報道規制、粉飾決算、なんでもアリ

>>271
スレ違い。

>>270
ソースを求めることでマスコミの存在意義を見いださせようとしている、
という話を、何必死になって勘違いしてるんだ? w

>>273
で、得意げに語ってるのは自己満足？

>>274
また何かトラブルでも起こったの?

朝日、どうした？

http://www.47news.jp/CN/201110/CN2011100901000398.html
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20111009k0000e040041000c.html
http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201110090023.html

比較して読むと、朝日の記述の詳細さがすごい。尻もちとか、膝とか。
やっぱり中の人が記事を書くと細かくわかるんだね。

>>277
中の人が記事を書く？

笑えるwww

>>271
各党の交通部会、航空対策委員会には、ANA会が存在しているぞｗ

>>277 （俺）と >>278 の間がわずか1分41秒しかない。

>>278 は見張ってたのか（笑）

>>267
色々あるから自力でggr
http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201102010003.html
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201007300071.html
http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201012270039.html

>>281 にいわれてググってみた。

http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201006180038.html
見出し：福岡行きＪＡＬボンバル機が引き返し　伊丹空港
記事中：同機を運航するジェイエアが原因を調べている。

http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200904220068.html
見出し：ＪＡＬ機、着陸時に主翼先端が滑走路に接触　伊丹空港
記事中：日本航空系のジャルエクスプレスが運航する

http://www.asahi.com/special/jal/NGY201004220027.html
見出し：日航、名古屋空港から完全撤退へ　中部も６路線廃止方針
記事中：子会社「ジェイエア」の９路線を来春までにすべて廃止する方針

すごいなー。見出しだけしか見ないひとが多いから印象操作だよね。

>>280
そういう発想をするのは経験者ならでは、だな。

朝日新聞は、ANA系ANK番台ANAwings仕様まで細分化すればより完璧。

Wikipediaの全日本空輸設立日も凄いけどな。
一応1952年設立もあるけど、1920年設立ってなんだよ。
日本航空輸送でも1928年、大日本航空でも1929年だぞ。
戦争に負けて解散させられても、全日空だけは生き残ったと？

>>284
Wikipediaの「朝日新聞社」に
1919年（大正8年）7月31日 - 株式会社朝日新聞社に改組。
ってあるから、この翌年の話だな。
朝日の社内の人しか知らない1920年の出来事があったんだろう。

1903年のライト兄弟動力飛行成功当時に設立していたとか言い出しそうｗ

全日本空輸の会社設立日は「明治12年1月8日」じゃないの？
もちろん、朝日新聞社の設立日ね。

>>287
1879年設立か！スゲーなｗ
まだ気球全盛期だったパリ万博で航空輸送に先見の明を見出していたのかｗ
1893年の玉虫型飛行器は、二宮忠八ではなく全日本空輸によるものだな！

オリジナルの玉虫型飛行器には全日本空輸の表記が?!

>>282
＞見出し：福岡行きＪＡＬボンバル機が引き返し　伊丹空港

JAL機が事故起こしたよ。
＋
ホラ、ボンバルガ〜また事故起こしたでしょ（＝我々が起こした事故もボンバルが悪い）。

の2つを一斉に報道できるわけか。

>>290
おっと、エコボンの悪口はそこまでだ。
http://www.ana.co.jp/pr/10-1012/10-150.html
http://www.ana-pr.jp/blog/csr/comment.php?_id=912

青ゴキまた来たか

青ゴキ厨また来たか

>>292の活躍に期待！

>>294
iOS5待機中で青ゴキ監視しに来たらいないなぁ…

ほら、青ゴキ来いよ！

>>295は病気か何か？
見えない敵と戦ってるようだけどw

>>295は、もっと検索しろ！もっと糾弾しろ！

>>295

青ゴキならこっちに出没しているぞ。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317128122/751

>>296
絶賛厨二ですが何か？

>>298
あいつら事実認めねぇな。
御巣鷹はボーイングだって何回言ったら…
ボンバルディアの事故った時のエアーニッポンですからをなかった事にしてるし。

>>300

宗教の信者と同じだよ。

真実が見えずに、金を絞り取られていることにも気がつかない。

絶賛、上記スレで青ゴキがANAとANKは違うんだ！と言い張り中。
孤軍奮闘。

>>301
サービス悪いしな

LBDTBE9B0は、なんでそんな必死なん？
そのバイトが生活を左右するのか？

>>304
サーセン、学生です。

>>300
御巣鷹は、日航の整備確認不良。
ボンバルディアは、製造不良。
世界の常識。

>>306
君の常識を疑う

ハイドロ漏れは有名

またスレ違いな書き込みが増えてきているね。

>>309

それが青ゴキクオリティ

>>310
自分のクォリティに絶対の自信を持ってらっしゃるとw

Wikipediaに書かれていた、日本航空による陰謀説
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E9%9B%AB%E7%9F%B3%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85&oldid=33763220

↑こういうのが青ゴキクオリティ

>>312
クズな青ゴキめ

自作自演の自慢か。面倒くさいな。

クズほど他を卑下するものだ

全日空の株価が急降下。

背面飛行に続いて株価も急降下？

株の価値がなくなった某社よりは・・・

>>318
クズな青ゴキめ

>>318
そういう内容しか自慢げに書けないとは。
安全運行で自慢げに（嘘偽りなく）書けよな。

>>318

スカイマークなんて、今は1200円だぜ。

>>320
んじゃ、どういう内容なら自慢げに書いていいんだ？
安全についてならお手本示せるだろ？
監視義務を放棄するようなヤツを除けば問題ないみたいだし？

>>322
>>321

結局今日は一気に7円安で終了か。
何があったのだろう？


>>322
監視義務を放棄って？

一人で操縦する時に酸素マスクをすると言う内規に違反することか？
ああ、それは背面飛行を行った全日空系列の副操縦士だったな。

>>323
マジレスしていいならキャプテンとコパイによるコックピット内での撮影大会。
JAL自らが作った安全憲章も華麗に無視してる。
どっちが声をかけたのか知らないけど、自分の意思でやるところは流石だな。

>>324
あれ厳し過ぎだと飛行機オタなら思ったはずだが？
一昔前なら当たり前だったんだけどなぁ…

>>324
だろう？ANA、ANK、NALの事故はいずれも、外的要因で、ANAは無関係なのに。
正しいことを書くと、赤猿に青ゴキって言われるんだぜｗ

>>326
青ゴキ？
お前は基地外だろ

>>325
は？
飛行機オタは、どこまで行ってもオタでしあないだろが。
オタが問題視しなけりゃ何でも許されるのかよ。

安全憲章は、JALが作ったもの。
それを自らの意思で破る判断をするようなヤツが、どう問題ないんだよ。
一方が持ちかけても、もう一方が拒否しなくちゃならないことではないのか？

身内への甘さは警察のそれと同レベルだな。
クソすぎ。

>>328
正しいことを言うと、>>327みたいなキチガイ赤猿が沸くぜｗ

>>328 は　>>325　に言っているのであって>>327には言っていない。

しかも、>>327 は>>326 にアンカーを付けているし。

よって、>>329の青ゴキは、頓珍漢の精薄www

>>330
悔しかったら、一部上場したら？ｗ
御社には、未来永劫不可能でしょうけどｗ

140便事故の火消しをするかの様に、雫石のwikが賑やかになってる件(笑)
今まで放置していて何故この時期に突如必死になり始めたのだろうか。やはり利害関係か？

>>331

お前になんか言われなくても、来年には再上場だろ。

新聞も読んでいないようなニートには分からないだろうがな。

>>333
それが、日航さんに一部上場なんて身分不相応なことは、不可能なんだなｗ

>>334

全日空-経営破たんで100%減資、上場廃止

日本航空-再建完了で再上場

だろ。

とりあえずＪＥＸに大証２部でも上場してもらえばよろしｗ
いや、ヘラクレスのほうがよいかｗ

>>330
泣きながら訴える場面ではないと思うが？

なんか、ここで一生懸命ANAを擁護している奴って…。

一人？

IDは毎回変えているけど。

スレ違いのコメントばっかりだな。

>>338は、いつものID厨か

>>340は、このスレに蔓延っている約1名かwww

>>341
自分は違うと思ってるところが痛々しいな。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111016-00000039-jijp-spo.view-000
ttp://www.asahi.com/sports/alb_man/ALB201110160005.html
やっぱり朝日は全日本空輸様に配慮してるのか。

>>335
交通部会のANA会派閥をなめない方が、身のため。

>>342

はぁ？

俺はIDを毎回毎回変えて、こそこそと書き込んだりしていないが…。

やっぱり青ゴキって頭悪すぎwww

>>345
ニヤニヤ

今夜も気持ちが悪い青ゴキブリが湧いて出てきた

以上、気持ち悪い赤い猿のつぶやきでした

赤猿と青ゴキ、黄蜘蛛の選択でいかが。

桃尻もよろしく!!

何こいつ。
気持ち悪い。


346 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2011/10/17(月) 12:51:59.69 ID:xKLVKcoX0
>>345
ニヤニヤ

>>351
そうやって誰かに代わりに叩いて欲しいのか。
スネ夫かw

悪質な情報操作は朝日の日常業務だな。

ttp://mytown.asahi.com/shizuoka/news.php?k_id=23000001110180004

全日空様も、こんな朝日に守られて、さぞ嬉しいんだろうなぁ。

>>353
そう思うなら、守ってくれる存在を見つけたら？
動くことで少しはその脳の萎縮が収まるよ。

あーっとマスコミはANA事故ニュースを
スルーしたぁーっ！！


　　　　　　　 r'::::::::i
　　　　　　 　 ﾄｰf/__
　　　　　　／　 ｲ|　､ヽ
　　　　　 //_〉　l_l　i_ノ､
＼＼ (_ニノ　〉＿___〉〉 〉
　　　　　　／　　　　} / 　　 　 　　 　 　 ,_-‐､
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　　　　 〈　 <　/　　　　　　　　　　　　　 ゝ^-'"
　　　　　＼i"ヽ､　　＼＼　　　　　／／
　　　　　├ i＼i ｶ　　　　　　,､
　　　　　 |_,,i ノ_ｿ　　　　）　　　　　ゝ

>>355
はいはい、面白い面白い
やんややんやー

>>354 が書いていることって、
「俺達と同じように、お前らも情報操作しろよ」ってことだろ。

こんな恐ろしいことを平気で書ける神経がわからん。

>>357
そういうのを曲解と言う

>>358

事実だろ！

>>358
事実だろ！赤猿必死だなｗｗｗ

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:32:49.15 ID://VNReE30
なんか、ここで一生懸命ANAを擁護している奴って…。

一人？

IDは毎回変えているけど。


以下、繰り返す。

166 ：学生さんは名前がない ：2011/10/19(水) 23:34:27.19 ID:HZtIsLr3O
(p)http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2159237.png
(p)http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2159224.png
京都産業大学外国語学部4回生、橋本由oの飲酒運転告白。
ANAスカイパル内定。

飲酒運転は絶対許せない。

ちなみに画像にある友達
http://twitter.com/yoppiii17
(p)http://www.cc.kyoto-su.ac.jp/circle/press/member.html

>>362
朝日が報道するかどうかチェックしておくべき？
ま、最近はこういうことは報道すらしないんだろうけど。

おや...?

ボンバル機、伊丹に引き返し…警告灯点灯
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111020-OYT1T00410.htm

まぁ、アイベックスくらいになると「ANA系」とも言えないし、
いまやアイベックスとして予約できるわけだから、
読売がANA系と書かなくてもいいんじゃないのかな。

注目点は、朝日がこのことを報道するかどうかだよね。

>>364
朝日でニュースにするかな？

さらに、ANA事故が続くね

日航ボンバル機、温度計不具合で伊丹に引き返し
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111009-OYT1T00504.htm

>>368
10月9日にそんなことがあってちゃんと報道されていたんだね。
隠す某社と、それに支えられた某社様とは大違いだ。

>>365
仙台が津波に流されたときは、アイベックスをＡＮＡとして報道してたけどなｗ

>>370
天災のときは同情を惹くよね。

日経は報道した。朝日はどうするのだろうか。

日航に「最優秀エアライン賞」　業績立て直しを評価
http://www.nikkei.com/tech/news/article/g=96958A9C93819696E0E2E2979B8DE0E2E3E2E0E2E3E38698E3E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E2E5EAE5E5E2E3E7E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2

受賞理由がそれで喜べるんだ。
多くの利用者を切り捨てた年なのに。

>>373
それってスレ違い。朝日がどうかとか電通がどうかって話にしてくれよ、このスレは。

>>373
くやしいのぉ、くやしいのぉwwww

朝日は報道しないだろうなぁ。

>>375
幸せそうだね、本当に。

>>377
悔しそうだね、本当に。

>>378
内容が無いよう。

ANAの787の慣熟飛行がキャンセル-10月22日に被雷のため
http://flyteam.jp/news/article/5417

世界初のキャンセルは、朝日新聞には非掲載。
報道しない自由が、行使されました。

>>380
ニュースとして面白くなけりゃな。
報道していないのは朝日だけか？

>>381
全社報道して無いっぽいが

お付き合いしている女性は存在いたしますが、２人のためにも、
またスポンサー企業様や競技関係者等への....

--

スポンサー企業様って、トヨタ様と全日空様のことか。
しかも、競技関係者には「様」なし。

>>382
その程度の話だからだろ
ボランティアで報道してるわけでもあるまいし

>>384
そうなんだが、「何か」と戦っている人にはそれがわからんらしい

>>385
だって信者様ですからw

赤猿さん顔が真っ赤ですよ？
B787を買えなくて、残念でしたねｗ

>>387
普通に買ってるだろ。

>>387
バカ？

>>388-389
赤猿は、キｗｗｗャｗｗｗンｗｗｗセｗｗｗル

またスレ違いな話題だな。というか、よく見てるとスレ違いの話題を持ち出すのって、
たいていJAL攻撃派の人なんだな。

あなた、朝日新聞か電通の人？

>>391

TLgdhkx40:は単なる基地外。
金銭感覚の全くない非正規労働者の多重債務者

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319031843/141
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 01:13:37.57 ID:TLgdhkx40
>>125
ANAには借金ないよｗ
だから、B787のキックオフカスタマーになれた。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319031843/146
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 04:15:05.24 ID:TLgdhkx40
>>144
会社四季報ｗｗｗｗｗｗ
三文雑誌じゃねーか！
ANAには借金無いからさｗ

>>392
病気？

>>393

TLgdhkx40 は病院から抜け出してきたんじゃない？

>>394
いつもの青ゴキクオリティ。
相変わらずゴミのような、いや、ゴミそのもの。

>>395
自分もゴミであることに気づかず他人を指してゴミとか。

くだらねぇ

朝の一般的な人なら仕事か通勤中に三連投だもんな

電通は普通に、神企業だろうｗｗｗ

仕事から帰ってきて、めし食って、風呂入って、ネットを見たらこれだぜ。
やっぱり電通の人ってネットに書くのが仕事なのか。

電通だっけ、口コミで流行らせようとした「豆しば」の大元って。

ねぇ知ってる?口コミってね、マスコミが操作することもあるんだって。

そんな電通の御加護で安泰な航空会社って……

後ろ盾がなくてもJALは頑張ります

とでも言いたげだな

情報操作がいかに悪いことかくらいは知っているだろうに。

具体的に何をどう操作してんの？

お前らが大好きなガンダムも電通様だぞｗ

>>406
確かにガンダムジェットだったか、エヌホであったよね。
全く興味ないけど。

>>407
おまえさんの興味の事情など誰も気にしちゃいないから。

電通を否定する奴は、非国民だなｗ

現在の話だが、
mainichi.jp のニュースセレクトランキングに「日航」とかJALとかなし。
www.yomiuri.co.jpのニュースランキングにも「日航」とかJALとかなし。

だが、www.asahi.comのアクセスランキングには、トップ10圏内に
「日航に慰謝料支払い命令」のニュースが輝いています。

やっぱり朝日の読者はJALが嫌いなんだね。
いや、逆かな？朝日を読んでいたらJALを嫌いになったのかな？

>>409
つまんね

>>410
ポジティブなニュースが何かあるのか？

>>408
「お前らが大好きなガンダム」
この文を見てみろ、アホが。

朝日新聞を読まないのは、非国民。
低レベルな受験戦争に負けた、貧乏人ｗ

はいはい。裏の裏書きご苦労さん。

強まるJAL「2次破綻」の公算
月200億円の資本流出に有効策なし
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/391
現代ビジネス

JALは二次破綻
http://www.nikaidou.com/archives/7837
二階堂ドットコム

>>414
最近、朝日は入試の問題によく出される、
という広告がない気がするのは気のせいかな。

>>417
お前新聞、全く読んでないだろｗ
高校入試、大学入試、公務員試験、入社試験
全てに於いて、現在でも使われている。

文学部じゃない大学の先生が言ってた。
「今の日本の国語教育はダメすぎ。」って。

たぶん、朝日の記事みたいな、根拠なしの感情的な記述が多いからじゃないのかな。
普通に論文とかレポートとかかけって言われたら、朝日の記事みたいな書き方だと、
再提出になるのはまちがいなしだよな。

>>419
「たぶん」ですか

「たぶん」ｗｗｗ

787の事故報道は？

あれ、「事故」だったんだ

報道する必要すらないのに、馬鹿かｗ

>>424
何でコソコソと書き込むの？

朝日新聞はガラケーがお好きｗｗ

世界初の「営業運航中の事故」も記録できてよかったじゃないか！

うらやましいなぁ。世界初の事故。世界初の事故。世界初の事故。

さすが、ローンチカスタマーですよね。世界初、787で事故！

しかも、営業運航以前には、エンジン火災も世界初！

朝日ももっと世界初を報道すればいいのに。

>>427
事故でもないものを報道しても、日本国民は喜ばないｗ
喜ぶのは、JALとJAL関係者家族だけな。
そもそもは、ボーイングの製造ミスであって、ANAは無関係。

ボーイングガー

>>427
お得意の精神疾患による墜落でもしたら？

「墜落でもしたら」って書くってことは、
432は、人の死を願っているのですね。

極悪だな。

ちなみに俺は、ANAであろうがJALであろうが、
怪我人や死者が出る事故は絶対に起きて欲しくないと思っているよ。

人の命は大事だろ。

君たちは、
多少人が死んでも自分の関係先に利益が上がればそれでいいってことなんですね。

0時過ぎから興奮してキーキー騒いでる赤猿が1匹いるね。
所詮は下等動物か(ﾜﾗ)

>>435
下らん事を書いてるし

>>435

と、したり顔で書き込む青ゴキブリが１匹www

したり顔？
あぁ、ドヤ顔のことか。
猿の頭の中では時が止まってるんだな。

スレタイを無視した自慰書き込みを延々と続けているのを見ると、
オナニー覚えた猿が延々とこすりまくるって話は事実なんだと気づかされるわ。

>>438

ぼくちゃん、自慰とかオナニーの様な言葉だけじゃなくて、普通の日本語くらいは調べようね。
社会に出ると苦労するよ。

したり‐がお〔‐がほ〕【したり顔】 ［名・形動］うまくやったという顔つき。得意そうなさま。得意顔。「―で話す」
⇒したりの全ての意味を見る
提供元：「デジタル大辞泉」凡例

すぐに反応しちゃう>>439は、ずいぶんと敏感なんだね。
何度もイッちゃったのかな？w

>>440

ぼくちゃん、IDを変えての書き込み？

したり顔も知らないんじゃ恥ずかしいよなwww

>>434
同意。

ANAは潰れるべきクソ会社だが、犠牲者が出るような事故をきっかけとするような事は決してあってはならない。

一方、青ゴキはJALに墜落しろと平気で言う。

狂気の沙汰としか思えない。

>>438

したり顏を知らないなんて本当に日本人？

言葉を知らないくせに"ドヤ顔"するなんてチョーウケるんだけど。

>>443
初トラブルだと歓喜しているのと、どう違うんだ？
同じ発想しといてそれとは、ずいぶんとまぁ都合のよろしいことで。

>>444
それもうほとんど死語でしょ・・・
昭和ジジイには信じられないかもしれないけど

>>444
>>445


ぼくちゃん、またIDを変えての書き込み？

したり顔も知らないんじゃ恥ずかしいよなwww

もっとも非正規労働者じゃまともな言葉を知らないよなwww
知っているのは、自慰とかオナニーとかドヤ顔程度www

>438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2011/11/08(火) 10:05:06.58 ID:LRkL7hmH0
>したり顔？
>あぁ、ドヤ顔のことか。
>猿の頭の中では時が止まってるんだな。

>>445
人の生き死にに関わるかどうかは大変な問題だろうに、それが分からない事を自ら露呈するとは、やはり基地外。
「同じ」発想とは…！！
もう、人として終わっている。
あ、ゴキブリか。

赤猿の必死おなぬーが見れると聞いてきますた


ウキッ

ホラ、世界初のB787の事故なんだろ、穴ヲタ喜べよ!!
世界初をまたゲットできたんだぜ!?

トラブルを事故扱いにするだけじゃなく喜べとか言うなんて。
野生の猿に何かを求めること自体、無駄なんだねぇ。

したり顔という言葉を知らない精薄が泣きながら書き込んでいるスレはここですか？

ガラケー使って赤猿が自慰行為にホルホルしているんですね、わかります。

したり顔だって。
久しぶりに聞いたな。


ウキキキッ

青ゴキって、よっぽど暇なんだな。

仕事しろよ！
あっ、ABC（JALｴｰﾋﾞｰｼｰじゃないぞ）の非正規在日中国人か。

>>454
僕は猿語2級まで読んだ

猿は自分の事を棚にあげるのが得意なんですね(ﾜﾗ)

>>453
前も聞いたが、ガラケーだから何なの？

答えて頂きたい。

>>456
猿に人並みの行動や思慮を求めるだけ無駄だよ。
破綻した後、こっそり税金をつぎ込んで生き残ったと思ったら
その金で豪華なラウンジを作ったり金にならないロゴ変更をしたり。
昔から一般市民を蔑ろにするのが得意な企業ですよ。

>>457
なに泣いてんの？
ウザっ

>>457

基地外の青ゴキに何を聞いても無駄だよ。

だって、理由は分からずに書き込んでいるんだもん。
やっと覚えた言葉を使いたいだけさ。

毎回、IDを変えて、コソコソ、コソコソ、ゴキブリの様に書き込みをするのが関の山。

しかし、一生懸命反論している奴は一人っきりか。

IDを毎回変えて複数いる様に見せても、民度が低いのがミエミエ。

複数から煽られてると思いたくないという気持ちの表れだね。
ID変えてる事にするのは。
いじらしくてかわいいw

いじらしくて涙が出てしまうwww

ははははは。

しかし穴も迷惑してるだろうな、ろくに搭乗もしないであろう基地外に好かれてもｗ

>>463の粘着がストーカーじみてる件

>>464
情報操作に使ってるんだから折り込み済みでしょ

IDなんぞ見てる時点でゴミムシなんだがね。

はぁ。

青ゴキが湧いて出てきたな。

穴も迷惑だよな、日本語も分からない精薄が寄ってくるんだから。

ああっ！
類は友を呼ぶ！かwww

青ゴキ青ゴキ言ってる香具師が一番「湧いてる」と思わせる書き込みをしてる事実。
その事実を指摘されると青ゴキがーとファビョる。
風物詩だね、もう。

>>469

赤猿だの、
ウキッ だの
猿語だの、
自分たちに都合の悪い言葉はスルーするんだな。

まあ、背面飛行だって運輸安産委員会の発表まで隠そうとしていたくらいだからな。

相変わらずの隠ぺい体質。

「香具師が」って、いつの２ちゃんねるだよ。

マニュアル書き直しなよ、電通さん。

>>470
あれ？
変態パイロットとコックピット内の安全義務放棄＆撮影大会はスルーしてなかった？

>>472
酸素マスク不着用と背面飛行の【お詫び】も既に無かったことに…

脊髄反射の見本か？>>473

>>472

そうやって、直近の話題に答えず話をそらす。
何処かの会社の常とう手段。

鍛えられた翼は強い！ のやりかたか？

>>475
>>472には当てはまらないんだ。
素敵なご都合主義ですね。
破綻したのに多額の税金をつぎ込んでもらえる民間企業を応援する人は、
さすが一味も二味も違いますね。

お、間違えた
>>470だな

つっこむ？

なにこの流れ、ウザすぎ。
書き込んでる全員、低レベルすぎ。
カス臭ひどい。

>>478
墜落しろ、と言ってる事についての見解を聞きたい。

>>479
ANAのトラブルを喜ぶような書き込みをしておいて何を噛み付いてんだ？
規模が違うから、自分等が最初にけしかけた内容なら無問題か？
それとも書き込みは他人だから自分には関係ないか？

どう贔屓目に見ても目糞鼻糞。

>>479
日本航空が墜落してもしなくても廃業ってのは、日本国民の総意であり望むところだろｗ
自覚ないのか？

666 ：エージェント・７７４：2011/11/08(火) 17:24:25.03 ID:PWU91wYX
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
民主党、朝鮮系暴力団と

かかわりの深い電通は

花王とフジテレビに偏向報道圧力をかけています。

公正取引委員会へ御意見・御要望
https://www.jftc.go.jp/goiken/input.html

「電通は独禁法違反してる」と意見して下さい。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

電通の成田豊は、韓国コンテンツ振興院の非公式顧問で
「韓流ブーム」を作ったとして表彰され、ソフトバンクにフジテレビ株を取得させました。

命令の内容
・日本人の女性と男性のイメージを下げろ。日本人同士のカップルに見える映像禁止。（オカマ、芸人、草食系、韓国顔の俳優)

・純愛ドラマは作るな。日本人のイケメン俳優は出すな。男はわき役にしろ。（フジテレビ―私が恋愛できない理由)

・電通が力を入れるドラマには韓国人を使え（フジ―僕とスターの99日)

>>481
そういう事は聞いてない。
墜落しろという発言への感想だ。
どうなのさ。

>>483
>>480
あまりにもしつこいなお前。
自分と同じことを他人がするのは許せないか。
マジで最低。

同レベルと思うの時点でアレだと言われてるだろうに。
墜落しろって、どんだけ狂ったことを言ってるのか自覚がないんだな。

まさに基地外。

>>485
目糞が鼻糞に何を言っているんだか。

墜落発言は突き通す訳ね？

>>486
>>485は人間様を襲って食べ物を奪うのはダメだけど畑を荒らすのは構わないって言ってるんだよ。
しかも畑を荒らしている自覚が全くないみたいだし。
知能のない野生動物に何を言っても会話なんて成り立たないし無駄だよ。

>>488
例えの次元が全く違う。
結局、墜落＝人が死んでもいいという発言をする青ゴキは、狂ってるとしか言い様が無い。

>>488
ね？
しかも猿解釈まで盛り込む野生っぷり。
あぼーんできるならスルーすべきだよ。
いつものマジキチだから。

また青ゴキブリが騒々しいな。何かまた全日空がトラブル起こしたか?

あぁ、世界初のアノ事故ね。

●ネトウヨの素顔、その心の底にあるもの●

最近『嫌韓』を叫ぶ者達がネットなどで良く見受けられる。
未来に希望の持てないニートが、毎日ネットで傷をなめ合う仲間と過ごせる空間が「嫌韓」なのです。
朝鮮人を差別罵倒し、自分より下層の人間と看做すことにより、優越感の中に自分たちの存在価値を
見いだそうとしているのです。
毎日、韓国のメディアサイトで見つけた朝鮮の記事でスレを立て、朝鮮人に対する罵詈雑言をがむしゃらに
書込んでいる間、 未来に対する失望感を麻痺させることが出来るのです。

ネトウヨは、韓国人への差別は、韓国人のモラルや行為に原因があると弁解します。
しかし、まともな教育を受けた者は、如何なる理由でも差別は許されないことを知っています。
また、モラルや行為に問題があれば、モラルや行為を直接正せば良く、掲示板に朝鮮人への差別的な
書込みを行っても無意味です。無意味なことを延々と続けるのは、 韓国人のモラルや行為を正す意思
などなく、差別するための言い訳に韓国人のモラルや行為を持ち出しているにすぎないのです。

未来に対する失望感は、恵まれた日本人に対しては嫉妬心として表れ、この者の追い落としを図ります。
大企業へ勤める者や公務員など、生活が安定している者が、何か世間から後ろ指を指される行為をした場合、
ネットでこの者のプライバシーを暴き、勤務先へ電話をするなど、 ヤクザ顔負けの嫌がらせを行います。
陰湿な制裁を加え社会的に抹殺し、その者の未来を奪うことにより、嫉妬心は満足心に変わり、自分達の
未来に対する失望感を慰謝することが出来るのです。

ネトウヨは、未来への失望感から自らの力で這い上がる術を持たない、弱い人間です。
また、弱い人間であることを繕うために「徒党」を組みます。
日教組をはじめ労働組合を徹底的に批判しておきながら、自らは徒党を組みます。
そして、弱い人間であることを繕うために「卑怯」であることを厭いません。
批判に反論できないと「朝鮮人のレッテル貼り」で逃げるのはこのためです。

未来に対する失望感の根は深く、心の闇は広い。

朝鮮人を何時差別したんだ？区別ならしてるが。差別どころか、大韓民国って国の基礎まで日本が造ってやったのに。

あぼーん

素朴な疑問
猿とゴキなのは何故？
蚊とアブとかじゃだめなの？

>>495
捏造妄想話でANAを叩いて悦に浸る姿が自慰行為そのもので、自慰と言えば猿ということと、
あとはJALと猿の韻からきてるしね。

赤猿赤猿と呼ばれて怒り狂った1人が、いつからか青猿と言い返すようになったんだけど、
無理があるからか全く浸透しなくて（w）、その間にも赤猿と呼ばれ続けて、
よっぽど癪にさわったのか青ゴキと呼ぶようになったんだよ。
必死になって使ってるやつに「青猿は？」とか聞くと、歯をむきだして怒るよ。

>>494
青ゴキブリ乙
とっとと人民大会堂、もとい「バイキン城」に帰れ

>>495
青ゴキブリの由来は、
穴ヲタの行動がゴキブリのようだから。
ちゃんとした反論をしないで逃げたりとか、人の嫌がることしかしないとか。

>>497-498が毎日飽きずにやってる書き込みもゴキブリのようにしつこいけど。

>>499
湧いて出てくるところは一緒だ罠
平日日中から２ｃｈだし、いいご身分の人なんだろうな

どんなにいいご身分だろうとやってることが厨房のそれじゃ、お里が知れるってもの。
しかも自分のやってることは棚にあげるとか、残念すぎるほど人として終わってる。

穴ヲタ鬱陶しいと思ってるよ

スレタイ、意味ないな。いくつかあるバカのオナニー披露スレでしかないし。

>>497
人民大会堂がある国こそ、お前の祖国だろｗ
それとも、ソヴィエトか？
アカJALさんよｗ

>>504
青ゴキブリ乙

おまえら、せっかく読売新聞が今日のジャイアンツネタを短い報道で済ませてるん
だからさ、同様に朝日新聞が短い報道で済ませたり、
そもそも避けている話題についてもう少し語ろうじゃないか。

フジデモwith電通・朝日新聞偏向報道抗議デモ　at銀座　告知
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16150598

ついに来た。
広報の為コメント、マイリス支援宜しくお願いします！

在日韓国人を使って日本を操作する「電通」に対するデモです。
２ｃｈはユダヤ国際金融のネット世論操作機関なので邪魔は入ると予想されますが
勇気のある方、ここに集結しましょう。日本を日本人の手に取り戻す。

電通から標的をそらそうとする奴がいたら顔を覚えておいて。

日時　　　　１１月２０日(日） 　集合場所　　水谷橋公園
集合時間　　１２時３０分
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1321627888/l50
※このデモに来てで在日とユダヤ国債金融資本の悪事について情報を共有しましょう。

迷惑な韓国

http://isearch.avg.com/search?cid={7772C04C-039C-4F5E-B4A2-9B44AD54F947}&mid=&lang=ja&ds=AVG&pr=pr&d=&v=8.0.0.34&sap=dsp&q=%E8%BF%B7%E6%83%91%E3%81%AA%E9%9F%93%E5%9B%BD

マスコミのねつ造により、日本人が韓国の実態を知らされていないことはとても危険です。
ランキング上位に定着させ、
日本人女性への性犯罪防止の為、周期的にランキングポチお願いします。

電通様の社長様がお亡くなりになったそうなので、
おいらもしばらくは電通と全日本空輸の間について指摘するのを自粛します。
きっと、電通の中の人は、いまは大変だろうからねぇ。
怪我している相手の足を攻撃しないで「日本人の柔道」をやるようなものです。
相手が弱っている時こそ総攻撃みたいな汚いことは、日本人はしないよね…

>>510
人として同意。
（全日空単体は別にいいんだろうね）

どうせ世襲だろう

　　　　　　＿＿＿＿
　　　 r､／ 　⌒　⌒ ＼
　　　 |.ｌ1 （● ）　（● ）ヽ　　えっ？
　　　.|＾ ）　　（__人__）　　|
　　.ノ　ｿ、＿　ヽノ　＿／￣｀!
　 /　 ｲ　　　　　　　　　ｲ7 _/
　 {＿_／＼　　　　　　　 ヽ {

>>510-511
相手にもよるなｗ

電通うんぬんはまぁいいとして、朝日うんぬんは自粛不要。

朝日は人の不幸に喜んで飛び付き、それを記事にするからな。不幸が無ければ、ヤラセをしてでも不幸を作ってきた実績がある。

朝日に守られた航空会社様。

と、本気で信じてる情弱

朝日新聞社航空部の悪口はそこまでだｗ

┐(ﾟ〜ﾟ)┌

電通も反日には変わりないので、遠慮無用。

日経もANAアゲしてない？
見ててきもいんだけど

ageてもらえないどこぞの航空会社の人の僻みですかい？

ANAの機内新聞は朝日と日経が多いよ。

PC乗る時に産経新聞貰ってた俺は超異端か・・・
最後に乗っても無かったことが無い

>>523
アカピーの御加護があって良い気分ですか？

>>526
どのあたりが御加護？
そこまでひどい妄想癖だと、人生辛いでしょ。

>>527
日本航空には廃業して欲しいよな。

>>528
青ゴキブリ乙

>>529
泣きながら得意の単語を毎日書き込む方が、よっぽど乙だと思うがな。

>>530

そう言うお前も毎日毎日粘着だな。

赤い航空会社の機内新聞は「しんぶん赤旗」だってさ。

>>531
ｸｽｸｽ

>>533

ｺｿｺｿ
ｺｿｺｿ

青ゴキ

ｺｿｺｿ
ｺｿｺｿ
青ゴキ

ｺｿｺｿ
ｺｿｺｿ

>>534
こんにちは、青ゴキ厨さん。
毎日よく続いてるね。
この前みたいにIDでぶちきれたりしないでね。
笑いすぎてお腹が痛くなるから。

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

どこかで見たAAをここぞとばかりに貼ってwktkしちゃう人の方がよっぽどだろjk

なるほど、
こうやって情報操作するわけだね。
アカヒの類は。

日本航空なんかと組んだから、アメリカンは破産した。自業自得。
デルタと日本航空が提携していたら、デルタが破産していた。
日本航空は、世界にとって災いの種。廃業させるしかない。

>>538
いきなりですね。
気でも触れました？

ヤバイ！久々に精神病患者が大暴れしてるッ！！

アメリカンが破たんしたのは高コスト体質を是正できなかったから。

次に破たんするのは、未だにハイヤーでパイロットの送迎を行っている全日空。

有利子負債２兆円も見えてる全日空の倒産も近いですね。
さんざん甘えてきた全日空。もう泣きつくところはありませんよ。

>>542
それ、かなり前から合言葉のように繰り返してるねぇ。

>>543

資産っていくらだろ。
それを無視して負債だけじゃ語れない。

>>544

>それ、かなり前から合言葉のように繰り返してるねぇ。
アメリカンが破たんしたのは昨日だが？

有利子負債が１兆円を超えてなお、社内コストの削減に手を付けることの出来ない航空会社は、いずれアメリカンと同じ道を歩くだけ。

>>546
ハイヤー云々の方だと思うけど。

>>547

>>546は分かっていて、>>544をからかっているんだと思うよ。

ところで今もハイヤーなのは確かなのかな。

>>543
全日空は経営破綻なんか、絶対にしないからｗｗｗ

週刊

【全日本空輸】人件費構造でＪＡＬに遅れ　組合問題が成長の足かせに
国や金融機関の支援によって大リストラを敢行、労働組合問題もクリアしたＪＡＬと比べ、ＡＮＡのリストラは遅れている。業績が乱高下するなか、組合問題は無視できない課題だ。

ttp://news.livedoor.com/article/detail/5792591/

>>549

この間の株主総会で、パイロットのハイヤー送迎について削減出来ないかと質問があったと思ったが、今は廃止になったのか？

>>550

まあ、そう思っているなら、そう思っていれば。
全日空が破たんしても多分救済されるだろうが、株は日本航空と同様に１００％減資だろうな。

俺は、全日空株を全部手放す。
株主責任で、株券がタダの紙くずになったら泣くに泣けない。

全日空は血税と日本航空からの莫大な支援で何度も救済されている。

国営だったJALがどれだけ支援したところで、
JALの財布には全く影響ないんだよね。

>>555
無知にもほどがある。

>>555
JALって公務員だったのか？初めて聞いたわ。

>>557
あなたのその解釈が正しいのなら、国鉄職員も同じく公務員だったんですね。
いやはや、全く知りませんでした。

>>558

話を逸らしたいの？

国営だったJAL社員を公務員と言うから、同じく国営だった国鉄社員も公務員だったのかって思っただけですが？
何か困ることでもありましたか？

>>558>>560
お前バカ？。どこぞのアホが｢国営のJALが他を支援したところで、JALの財布は痛くも痒くもない｣と言ったから、へぇ〜そうなの？その理屈ならJALは公務員だなと言ったまでだ。


実際に公務員でないJALがANAを支援して財布が痛まないわけがない。それともお前さん、どこぞのアホと同一人物の自作自演か？？

>>555
全部税金だからなｗ
どこからどうみても公務員だよなｗ

>>561
は？ANAがいつ、JALから支援された？
そんな事実も歴史も、一切存在しないぞｗ

>>558
へぇ〜？国鉄社員も公務員なのか？いやそれは初めて知ったよ。JALも国鉄も公務員だったとは……

JALがフラッグキャリア、旧国鉄がフラッグレールウェイってのは知ってたけど。

お前さんも俺も今日初めてどこぞの馬鹿に教えて貰ったな。

>>562
自分の会社の歴史も知らないのか。酒飲み過ぎて脳が溶けてんじゃねぇのか？

>>563
毎日頑張っているけど、JALに雇われてる？

>>565
そう思うのは、お前が雇われて毎日必死だからだろうなぁ。だいたいJALに朝日新聞みたいに勤務中に２ちゃんねるする部署があるのか？

>>539-540
>>565
青ゴキブリ乙

またオナニーを見せびらかしに来たのか。
サルは所詮サルだねぇ。

ID:prasOLgF0

また、馬鹿にされるためだけに書き込みに来たのか？

泥酔機長の件、mixiでは早速擁護する日記が書かれていますよ。
もう、わざとらしさ満載w（足跡の都合上、冒頭だけ）

・機長だけの責任を問うというのは難しいように感じますストレスなのかな…焼酎六杯ってなんか自棄酒か？と想わせられる　カウンセリングは受けてもらいたいし
・題名見てJALかと思ったらANAか…もうさ、両方無くして1から新しい会社作った方がよくね？
・ANAなんていう，世界に名だたる航空会社のキャプテンともあろう偉い人なのに
・JALは規模が大きいせいかトラブルも目立ちますねぇ…確か小生が福岡から帰ろうとした時も「車輪が閉じない」と言うトラブルで待っていた飛行機が羽田へ帰宅、
・別にこの件を「事件」にせんでもいいと思うなあ。事前にちゃんと発見して、対処をしたのだし。

この被害にあった人は、次の便で振り替えたらしいけど、
空いてるから、実は2便を1便にまとめることでコストダウン、と言う新たな手法かな。

ANAは、きちんと「機長の飲酒」として公表するが、
JALは、「機長の体調不良」として隠蔽する。

さて、どちらを信じるかな？

ID:uFYb1XV20
↑
お前の言うことは信じない。

真実は、
ANAは、氷山の一角の「機長の飲酒」を１件だけ公表するが
JALは、そもそも「機長の飲酒」などしない。

へぇ〜
JALの機長って、誰も酒を飲まないんですかｗｗｗｗ

>>570
これ、擁護「だらけ」とは言えないだろ。

ひな祭りフライト中の女性コパイによるデジカメ撮影の事実が発覚した時も、それこそ擁護だらけだった。
その時も「わざとらしさ満載w」って思ったのか？

>>573

JALのアルコール検知器って、ANAのそれより検知レベルが低い。
これ、まめな。

>>575
JALでは乗務員が飲酒で引っかかると、機体整備点検名目でディレイになる。
これ、常識な。

大漁大漁！
www

と、魚自身が喜んでます

>>575>>576
へぇ〜、何でお前がそんな事知ってるの？

夜の巡回ご苦労様です

>>580
何で知ってるの？検知器の納入業者？

夜の巡回ご苦労様です

>>582
ID変えてまで自演しなくていいからさぁ。何でお前が検知器の仕様を知っているんだ？

夜の巡回ご苦労様です

>>568 >>571 >>573 >>575-576
青ゴキブリ乙

夜の巡回ご苦労様です

夜の自演自宅警備御苦労様です。

更なる夜の巡回ご苦労様ですー

更なる更なる下らぬレス御苦労様です。

ガラケー携えての巡回ご苦労様です

>>579
労働組合報読め馬鹿ｗ

>>591

ふーん。
業界人なんだ。

>>592
The 短絡

全日空の乗務員はアルコール依存症になる傾向が強いようだな。

そして、青ゴキは毎回コソコソとID変更のsage指定をする傾向が強いようだ。
よっぽど自分の発言に自信が無いんだな。

>>590
また複数IDを用いたsage自演か？ガラケーがどうしたって？スマホからガラケーに戻す人が増えている件について……

>>591
JALとANAが納入している、アルコール検知器の精度比較なんか載ってるのか？

>>595
＞ID変更のsage指定
どういう事だ？

>>597
検知器の機種がわかれば、比較なんてたやすいだろｗ
本物の馬鹿か、情報弱者か、単なる無知。

>>598 = >>599

>>ID変更のsage指定
>どういう事だ？

お前がやっていることだろ！

>>600
意味がわからんのだが

赤猿が発狂したようですw

相変わらずの青いゴキブリっぷりですｗｗｗ

と、赤いお猿さんがウキッキーと騒いでます

>>599
何でお前がJALとANAの検知器の機種を把握してるんだ？内部の者か納入業者しか知らないはずだろ。

お前が業者なら顧客情報の漏洩になるぞ？お前こそ本物のバカであり無知だな。

>>604
今度はID変えないでsageるの？

>>606
前回は12時までだんまりだったけど、今回は携帯も駆使してるの？


とでも言われたいのかなあ

意地になってるんでしょ
ご自慢の携帯でw

>>607

IDの下一桁さえみればバカでも分かることを、なに思わせぶりに書くの？

で、今度はID変えた上にsageるの？

ほらお前達の大好きな携帯でageてやったぜｗｗほら自慢の2GHZの糞パソコンで携帯を馬鹿にしてみろよｗ

へったくそな日本語

日本人じゃないのか

まあ、ヘルツをＨＺって書くような人だからねえ・・・

スマホだってデュアルで１〜２ＧHzのCPU積んでるのに
今時、クロック数だけでCPU語ってるというのも・・・
>>610の使ってるPCは５GHzで動くのかな

>>612
幼いと思うよ。
実年齢も、精神年齢も。

>>611>>612>>613
日本語(笑)フラグ発生だな。お前朝鮮人か？クロック数って何か知ってるか？ｸｧｯﾄﾞｺｱでも2GHzなんて糞だろ。2GHzのCPUで何ができんだ？言ってみ？アホか。

ほら大好きな携帯でageてやってんだぜ？スレ違いなネタでしか反抗できないのか？ほら全日空ネタで反抗してみろよ、基地外自演禿。

>>612
で？ANAとJALのアルコール検知器の機種を何でお前が知ってるの？

>>613
この前は爺さんと言ったり支離滅裂だな。お前何処の擁護学校出たんだ？

とうとう頭おかしくなったかこいつ。

>>617
そうじゃないだろ？なぜANAとJALのアルコール検知器の仕様をお前が知ってるんだ？


ちなみにデュアルコアなんて死語だぞ？(笑)

もう駄目だな
検知器は俺の発言扱いにされてるしｗ

俺はE8400で十分だよ
静音重視だからTDP高いの嫌だし

>>618
あれ？サンディブリッジにデュアルありませんでしたかね？
i3はデュアルだとばっかり思ってたわ

>>615
航空雑誌にも過去に載ってたが、いつだったかな。
無知すぎて噴くレベル。

天下り先が日航から
ここに変わったからじゃないの？

自作板に張られてたから来てみたけど特に言うことはなかった
お疲れ様でした

>>622
大企業には多かれ少なかれ、天下りがあるぞ？

>>619
検知器も携帯も赤猿も全部お前の自演だろ。

>>621
航空雑誌にそんなもん載ってねぇよクズ。sage自演連投酷いなぁ、お前｢航空雑誌｣なんか読んだ事あるのか？

お前がいくら弁解しようと、既にID変えて連投sage自演するクズとして定着してバレバレさ。朝日、電通、ANA、ABC…もう必死過ぎなんだよ。

根拠なんだよ
IDが変わってるってか？ｗ
俺の携帯（SH906）では２ｃｈ書き込みできないんだよｗ

クアッドコアをOCして遊んでろ

青ゴキホイホイ

>>626が噂の穴ビジネスクリエイトのバイトか。
電２系列の会社にも監視業務を委託しているらしいが
どういう分担なんだろうな。

>>629

在日中ゴキ人を非正規で雇用だって。
だから日本語が不自由だし、日本人に対して攻撃的（雇用主のANA関係者を除く。）

毎日馬鹿みたいに荒らしてる携帯電話なIDの人って、これが趣味なわけ？
悲しいほどに残念だねぇ。

しかも安価もまともに打てないという・・・
他スレでは自分にレスしてたｗ

sage指定で書き込んでいる奴って



負け犬の遠吠えの様に思えるのは、俺だけ？

>>626
福岡での飲酒運転が問題になったとき、航空会社の対応は？ってので載ってたぞｗ
JAL関係者は馬鹿丸出しすぎてワロタｗ

>>633
おまえとゆかいな仲間たちだけ

>>635

と青ゴキが申しております。

By　青ゴキとゴキジェットの仲間たち

赤ジェットは墜落してばかりｗ

>>636
毎度毎度、芸のない煽りだねぇ。
いっぱいいっぱいな様子がよく伝わってくる。

少し前まで青虫と言ってて、AAまで使って賑わせていた人？
それとも単発ID信者さん？
前スレで、どうせID変えてるんだろ、悔しかったら以前のIDで書き込め的な事を叫んだら、
そのそばから見事に対応されて恥ずかしくて暫くおとなしくしていた人？

あれは久しぶりに爆笑させてもらったなぁ。
赤猿と言われるだけあって、とる行動が見ていて面白くて飽きないからいいね。

ID:4lP9E28i0

パトロールご苦労さん！

>少し前まで青虫と言ってて、AAまで使って賑わせていた人？
へー、そんなことがあったんだ。

ずいぶん前から、粘着していたんだね。

http://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr1_110046.html

今日の日経朝刊にＡＮＡageの記事が出てたわ

>>641

年明けに発表する中期経営計画で、『１０００億円のコスト削減策』を発表するってやつ？

でも株価は変化なし。
って言うか、売り気配。

>>637
墜落の頻度は全日空も変わらなかったね。

>>642
「コスト削減」の発表→安全面からカット…と想像→事故が増える→株を持っていると大損する→売り増える
という流れか。

>>643
奪った命の数は圧倒的な差だけどね。

さすが社説が大学入試に使われる新聞社ｻﾏですな（失笑

■ 朝日新聞社員を逮捕　パトカー内で巡査の頭蹴る　飲食店で従業員も殴る
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111206/crm11120611080005-n1.htm

>>646
いくらなんでも完全にスレ違い

>>647
いやぁ朝日だからスレ範囲内だろ。

>>645
計算してみ？そんなに違わないよ。運航の仕方そのものに問題があった事故は全日空の方が多い。

はいはい
ﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>648
>>646は飲食店従業員と巡査の態度に、問題があったんだろｗ
特別公務員だからって、横柄な態度にでると違法だから。

例えANAが墜落事故を起こしても、日本国民は翌日には許すよ。
存在すら許されないJALと一緒にするなｗ

特別公務員って何すか？(笑)チャンコロ公安は特別公務員って言うのか？

>>649
笑ってsage自演する暇があるなら、航空事故を調べてみれば？

｢圧倒的｣と呼べる程の差が無い事が理解できるよ。

>>652
毎日懲りずに必死になってネガキャンをする持続力はあるのに、
単純比較ができないほどの情けない計算力なんだな
さすが猿だけのことはある
航空業界であっても何百万って数じゃないと「多い」と思えないんだろ？
思考が凝り固まってるもんな(ﾜﾗ)

>>653
で？単純計算できたのか？ほら成果を報告してみろよカス。

ウィキペディアの内容でよければ、

ANA：385
JAL：780

ダブルスコア以上なら、圧倒的と表現してもいいと思うが。

ちなみにJALは、怪我人を多く出してる。


さて。
荒らしが生きがいの携帯君のご意見を伺おうか。

>>652
JALは圧倒的に危険な航空会社じゃないかｗｗｗ
これ以上死者を増やす前に、JALは廃業しろ！

>>651
公務員職権濫用罪で調べて来い無知。

刑法上、「特別公務員」と呼ばれるだけの話
警官でも「一般職」の公務員

少し前に「悔しかったら（以前のID）で書き込んでみろよ！」で恥かしい思いをしたばかりなのに
今回は死亡者数が倍以上も違う事実を安い強がりの為にわざわざ披露する羽目になるとか
この携帯坊やは、いったい何をしたいんだ

「沈まぬ太陽」を見たら、日本航空の存在そのものが許せない理由がわかる。
年末年始に、「沈まぬ太陽」を全日空の一社提供ででも、放送すべき。

それより、全日空の圧力でお蔵入りとなった「戦後最大の疑獄事件 ロッキード事件？その真実とは？」を見てみたい。

これか。

「戦後最大の疑獄事件 ロッキード事件？その真実とは？」

ロッキード事件を1976年の事件発覚から故・田中角栄元首相逮捕までの約半年間まで、新聞記者の視線でドキュメンタリータッチで描く。
当初は2003年秋の放送を予定していたが、総選挙（2003/11/09投票）の影響で2003/12/29（月）21:00〜23:24放送に延期されたが、
再び「編成戦略上の理由」と再度、放送延期を2003/12/09に発表。お蔵入りした。

>>660-661
自作自演乙！
そんなドキュメンタリーも番組も、一切存在していないぞｗｗｗ

ｸﾞｸﾞﾚｶｽﾞ

>>660-661
それ本当に観たい！！
不信な事故死で何人もの証人や記者が殺されたんだよね！？
蜂の一刺しって言葉も流行ったとか。

脳内ドキュメンタリー番組の捏造までしだすとか、どんだけだよw

>>656 >>659 >>662
青ゴキブリ乙

>>660
そうだそうだ!

読んでるこっちが悲しくなる自作自演だな

>>665

ググレカス

>>668
真実を指摘されるとふぁびょるのが特技？

「戦後最大の疑獄事件 ロッキード事件？その真実とは？」

ロッキード事件を1976年の事件発覚から故・田中角栄元首相逮捕までの約半年間まで、新聞記者の視線でドキュメンタリータッチで描く。
当初は2003年秋の放送を予定していたが、総選挙（2003/11/09投票）の影響で2003/12/29（月）21:00〜23:24放送に延期されたが、
再び「編成戦略上の理由」と再度、放送延期を2003/12/09に発表。お蔵入りした。

恥をかかされた時の傷は癒えたの？w

なるほど、番組そのものを揉み消したのか。
だから捏造とか言い出すのか。

たかだかねらーに、そこまでの情報収集力があるとは思えんが。
病的なレベルのやつなら尚更。

青ゴキって、ネット検索もできない精薄ばっかwww

>>674

精薄って言うな！
馬鹿と呼べ！

by 青ゴキブリ一同

マジキチの精薄がまた湧いてるのか。
スレタイ次から
「【マジキチくんの】ただANAを叩いてﾊｧﾊｧするスレ【おなぬー見せあい】」
とでもすりゃいい。
やってることそのまんまのスレタイなら違和感ねーだろ。

>>674
航空機事故で死亡した人数の圧倒的な差すらネットで調べられず人に任せちゃって、
その結果倍以上も開いていることをあからさまにされて暫く息を潜めたおまえが言ってもね。

以上、簡単に釣られる馬鹿でーす。

by 青ゴキブリ一同

>>678
自分が違うと思ってるんだ。
さすが猿、激しく頭悪い。

>>679

必死でﾜﾛﾀ

猿が朝から狂ったように笑ってるわけか

日本航空関係者は、沈まぬ太陽を見て来い！

バレなければ何をやっても良いし、バレないためには徹底的に無かったことにする全日空。


戦後最大の疑獄事件　ロッキード事件　〜その真実とは〜


http://blogs.yahoo.co.jp/blognews2005/archive/2006/02/11

　手元に分厚い台本がある。黒い表紙に「戦後最大の疑獄事件　ロッキード事件　〜その真実とは〜」と記され、日本テレビと担当プロダクション名も印刷された決定稿である。

　ロッキード事件をテーマにした再現ドラマは、03年12月29日午後9時から約２時間半にわたって、日本テレビのスーパーテレビ特別版として放映されるはずだった。
広報資料に基づき、11月半ばのスポーツ紙には「ロッキード事件　初ドラマ化」などと大々的に報じられた。配役は、田中角栄元首相役に津川雅彦さん、小佐野賢治国際興業社主には長門裕之さんなどと紹介され、社会部記者役として長嶋一茂さんも登場すると伝えられた。

　ところが、この放映は直前になって延期された。一方で、同じ時期にフジテレビが制作を発表していたビートたけしさん主演のドラマ「田中角栄〜異形の将軍〜」も12月８日、中止が発表された。
こちらは、フジテレビの担当者が「田中家側の理解が得られなかった」と事情を説明し、撮影に入る前に中止となった。

　すでに作品がほぼ出来上がっていた日本テレビでは、翌04年２月３日に改めて放送を予告し、記者発表の設定までしていた。
担当者は「今度はきちんと放映します」と約束してくれていたのだが、やはり直前になって、｢中止｣の決定となり、その理由は今日に至るも公式には明らかにされていない。

　このドラマの制作にあたって筆者は、熱心に番組作りに取り組んでいた担当プロデューサーやプロダクションの依頼で、
当時の取材の様子や記者クラブの見取り図などを説明し、協力してきた時期がある。求められるままに、プライベートな写真なども提供し、壮大なドラマの完成を楽しみにしていた。
　
　制作側は、ロッキード取材に駆け回った毎日新聞記者の活動を記録した「毎日新聞ロッキード取材全行動」（講談社、77年刊）に興味を持ち、台本を仕上げていった。
「調査報道」重視の記者たちの活動を通じて事件を描くストーリーで、筆者も台本に手を入れさせてもらった。「読売新聞と関係の深い日本テレビで､毎日新聞のPRをしてくれるとは」と、
内心、戸惑いも感じつつ、一緒に作業を進めた訳だが、それが甘い見通しだったのかもしれない。
　
　「中止」決定後、何度か手紙やメールで理由の説明を求めたが、回答はなかった。今回、この問題を取り上げるため改めて当時の担当者に質問したが、組織としての判断という以外に、答えはなかった。
テレビ局で計画したドラマがなんらかの理由で中止されることは、あっても不思議ではないかもしれないし、その是非を問う立場にはない。ただ､同じメディアに働く人間として、説明責任は果たしてほしいと願うのは酷なことだろうか。

　ロッキード事件は、社会部記者として遭遇した最大の事件である。そればかりか、個人的理由を超えて、権力の頂点に立ったことのある元首相であっても、その職務を汚すことがあれば、罪を問われるという民主主義の原点のような事件だったと思っている。
その意義を広く知ってもらえる企画の狙いに共感し、共同作業の一端を担っていたと考えていただけに、いまも残念でならない。

>>683
こんなテキストを後生大事に保存しておくとか、
ANAがどうこう言う前にお前がキモすぎる。

>>677
全日空と日本航空の死亡者数が倍以上の開きがあるって豪語してるけど、ソースは？

>>684
いや全日空疑獄を知らないお前が一番キモい。

なんだ、携帯電話が修理から戻ってきたのか。
その目立つID久しぶりじゃん。
頭の悪い書き込みは、相変わらずだなw

全日空疑獄自体が、日航の罠だった件。
だから、嫌われているんだろがｗ

どうぞ病院へお帰り下さい〜

>>688
青ゴキブリ乙

>>690
飽きないね
病気だから仕方ないか

出たな、エヌホの基地外

>>692
他人を「基地外」と評するやつが他の追随を許さないほどダントツで基地外だし。
だから生暖かい目で見てられるんだけど。

>>691 >>693
青ゴキブリ乙

>>687
お？職業携帯監視員か(笑)またID変えて必死にsage自演。ABCだか全日空商事だか知らないけど、大概にしとけよ。

>>693
ID変えてsage自演連投こそ一番キモいし、精神崩壊してるだろ。

ANAﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾘｴｲﾄって派遣会社は確か障害者採用枠あるんだよね。脳障害も該当するって事か。

この携帯馬鹿はJALのネガキャン担当バイト？
自主的にやってるとしたら流石に痛すぎる。

>>697
青ゴキブリ乙

この青ゴキ厨は頼まれもしないのに毎日病的にやってきては荒らしてるから
統合失調症かコミュ障あたりの残念な人だよ。

>>697
このANAﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾘｴｲﾄの池沼はANAのﾈｶﾞｷｬﾝﾊﾞｲﾄ？？


お前ブーメランだな(笑)

巡回猿w

>>699 >>701
青ゴキブリ乙

http://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr1_110047.html

>>701
お猿にまで馬鹿にされる航空会社って全日空かい？

酔っ払ったまま操縦しようとするパイロットのいる航空会社、全日本空輸。

今日も委託を受けた業者が関連スレで火消しに必死だねｗ
朝鮮みたい

>>706
そういうお前はデバイス問わずのJALのバイトだろ？
まだスマホ＝携帯と思ってる？（pgr）

さすがの朝日も無視できなくて報道したが、
今回は朝日に限らず「キチョウガー」ってなってるね。

ttp://news.mixi.jp/list_quote_diary.pl?id=1850915

をみたら、そのことに気がついている人が何人かいた。

この青ゴキって言われてる人中国人だよ。
中国でしか使わない漢字の使い方した時があった。
なぜ全日空よいしょするかわからないけど。
電通のオフショアかな？

>>709

ABC所属の非正規、在日中ゴキ人だろ。
結構有名だよな。

>>707
まだ言ってんの(笑)朝鮮人みたいだね。やっぱANAﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾘｴｲﾄの脳障害者は２ちゃんねる担当なのか。

>>707
中国ではスマホを携帯しないのか？？携行か？中国ではスマホは携行情報通信電話端末か。
まぁ日本では早くもスマホ離れが加速してるがな(笑)

>>709
自分が半島人で日本語ができないことを指摘されたからって、捏造はよくないねぇ。

>>713
じゃお前は半島に劣る在日か(笑)日本語も朝鮮語もできない。出来るのは嘘吐く事と犯罪だけ。

>>713
まぁ正直言って、貴様が中国人か朝鮮人か、スマホか携帯かなんて事はどうでもいい。


全日空は反省してるのか？って事が一番の問題だ。

日本語できない奴がまた現れたけどなｗ

積極策に出たが、その後尻すぼみになった事
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183755323/361

361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/12/17(土) 22:04:01.83 ID:O2DCkJiU0
酔っ払い機長に、再発防止を防げないANAの再発防止策


再発防止を防いでどうするｗｗｗ

>>716
お前日本語検定受験してこいよ。


再発防止を防いだのがANAなんだろ。だからこうやって１ヶ月足らずで同じ事をやってしまう。

機長は「前日午後８時頃までビール１本と日本酒２合、焼酎のお湯割り３杯を飲んだ。自分の酒の強さを過信した」と説明。

ANAって言う会社のパイロットは、自信があれば規則を守らなくても良いという考えなのか。

中国人みたいだな。

>>717
携帯はスマホだ！って言わないの？
なかったことにするのかな？(ﾜﾗ)

>>717
「再発防止を防ぐ」って時点で日本語が成立してないんだが？

>>719>>720
はいはい学者様の言い訳はいいよ。成立も不成立も何も、現に『再発防止を防いで』『日本語としても成立』しちまっただろ。


再発防止を防ぐのが全日空の企業理念なわけだ。現実を見たまえ、そうなってるじゃないかｗｗ


お前にとっては飲酒機長の反省より、携帯やスマホが遥かに大事なのか？さすがＡＮＡビジネスクリエイトだ。安全のクリエイトは苦手だが、危険のクリエイトは得意なようだね。

>>721
暇だね

晒しage

>>722
で、どうなんだ？飲酒を反省してるのか？してないのか？

誰の晒しageだよ。
自分の馬鹿っぷりを晒したいのか。

>>725
お前のバカを晒し上げ。操縦士の乗務前飲酒を擁護するのは何故？

今回のは、さすがのテロ朝も擁護不能なレベルだな。

バイト必死だな
こんな方法でネガキャンにいそしむJALって余裕無いんだねぇ

携帯電話で毎日性懲りもなく意味の無いただのオナ書き込みだから目立つわけ。
他に携帯使っているのがいるかと思えば、いても1人。
JALから頼まれているならまだいいとして（それも笑えるけど）、
自ら率先してやってるとしたら、性格ヤバいなんてもんじゃないね。
一生懸命に金をつぎ込んだJALが史上最低な経営破綻なんてことをしでかしサービスが悪くなって、
それで憂さを晴らしてるってところだろうけど。

ｷﾓｯ

>>729
サービスをしないANAは間もなく経営破綻します
まで読んだ。

キモオタがsage指定でコソコソと捨て台詞を書いている。

コソコソ
コソコソ
コソコソ

いまだにageだのsageだので優越感に浸っちゃうやつがいるなんて。

んー？また青豚ちゃん？
飲酒運転ダメだよ。認めなさい。

業務外の飲酒について乗務に影響が出たからオフィシャルに謝罪。

業務外の変態露出行為について乗務に影響が出たのにオフィシャルには今も沈黙。

コソコソ
コソコソ
コソコソ

>>734
JALの不祥事はJALスレで。

それしかないんだね〜。
変態行為が悪いって誰でも知ってるから。
それを謝罪しないJALが悪いのも誰でも知ってるから。

他に言う事ないの？
それでANAを擁護してるつもり？
飲酒が無かった事になるとでも思ってんの？

攻撃対象に自分がなってるって、わかってる？

全日空は日本航空から何度も借りた莫大な資金を返済したのか。

全日空は国民の血税を何度も食い物にしているが、返済したのか。

言い返せないとそれ
ワンパターン

>>737
基本的な事実の誤認が激しすぎるwww

日本航空は破綻処理で全日本空輸から借りた莫大な資金を、返済したのか？

日本航空は国民の血税を何度も食い物にしているが、返済したのか？

>>737
いまさら言っても、法的には時効じゃね？
当時、日航は国策会社であって、全日空には制限かけられていたからね。

金銭の直接支援をJALのポケットマネーで工面したとは初耳。

全日空基地外のくせに、航空憲法や全日空の歴史も知らないとは…

朝日新聞しか読んでないからでしょ。

>>743
じゃ、知ってるその知識をソースと共に得意げにひけらかしてみたら？
国営として国の指示で行なった支援が、実はJAL保有の資金からで、
国がJALを経由させたわけではないっとことらしいし。
さ、どうぞ。

>>745
おぉ、ソース出せって久々だなw

強気なフリをしてるけど内心「どうしよ、そんなの知らねーヨ！」と火病ってるんですよね、わかります。

全日空は日本航空に株を買ってもらい、大損失を与えたんだろ。

ほぉ。
JALがANAの株主だったとは。
いやぁ、ここを見てるといろいろな話を読めて面白いな。
もっとも、狂信者の妄想は笑い話にしかならないが(ﾌﾟｹﾞﾗ

みんな、朝日新聞を嫁

>>745
ソース？『全日本空輸』『45／47体制』


日本航空、全日本空輸及び東亜国内航空の３社は国の航空政策で全面的に保護されていたのは常識だよ。


旧大手３社は実質半官半民で国の指示以外の業務はできなかったって事くらい知ってて当然でしょ。まぁそれと引き換えに全日空は倒産を免れてきたわけだ。

>>749
確かに日航は全日空の株主だったよ？しかも全日本空輸という会社は国策により誕生し、設立には日本航空が大きく関わっている。

>>747
JALと関わった過去を揉み消そうとしているな。

>>749
だから｢鍛えた翼は 強い。｣のCFは、全日空の歴史を鑑みると大嘘なんだよな。

純民間航空会社も嘘、危機を救ったのは利用客や現場の思いではなく、政府と日航からの支援。全日空は何か勘違いしてるし、日航への当て付けが見え見え。

お前もわざわざ自分の馬鹿さ加減を披露しなくてもいいのに。

>>755
そっくりそのまま貴様に返すよ。全日空が純民間航空会社って根拠は？

>>741
いや、日本が国として本当に選んだのは全日空。
日本航空は、日本というよりも鬼畜米帝の策謀。
制限があったのは、東亜航空。

>>754
全日空の危機を救ったのは利用客や現場と、政府の思い。
だから、鍛えられた翼は、世界一強い。

中国みたいな航空会社が偉そうに。
スレタイそのまんまですなぁ。

脳に虫でも湧いてる？

ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしい
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそう


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報や

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタや、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識や
２ちゃんねるやってる人間なら知ってて当然な

道新嫁

>>749
倒産寸前の全日空の第二位の株主になって再建に取り組んだことも。

>>762
そんな事実は存在してないぞ？ｗｗｗｗ

保守

また恥をかくために？
いい趣味だねw

CCCと電通とANAは、どんなネガキャンしても日本国民が許すから、JALを潰せよ！

>>763 >>766
青ゴキブリ乙

>>767
まだ頑張るの？
もう、存在価値も意義もないのに。

>>768
青ゴキブリ乙

全日空機はニャンコ先生の真似をしただけです。キャット空中３回転。

>>769
つくづく残念なやつだねぇ
惨めで

>>770
懐かしい

昭和の棺桶じじいか

>>763
お前以外の誰もが既知の事実であり全日空の汚点？ｗｗ

>>774
そんなことをいってるのが、お前だけだった件。

>>769
青ゴキブリ以外の単語を知らないんだろ。猿だから。

>>774
いつも必死になってるけど、ちっとも実を結ばないし理解もしてもらえない。
挙げ句の果てに自分の行動でさらに失笑を買う。

お笑いでも、そごまでバカはしないよ。

>>775>>776
本当に？？ｗｗｗお前全日空の歴史を何も知らないんだね。



日本航空は確かに全日本空輸の株主でした。

またおまえかw

航空機一機あたりに就く整備士の人数が、全日空は日本航空や諸外国の３０％だったという事実もある。
現在は悔い改めて整備士の人数をふやしている。が、整備士の能力は日本航空より劣っているのは事実。
パイロットが日本航空よりも劣っているのも事実だ。
数年前、官制の麻痺で羽田発着ができなくなったとき、全日空機は出発地や目的地を変更した。
が、日航機は次々と羽田に着陸をしていた。パイロットの技術の差を実感した。
羽田やニュースで日航機だけが着陸している姿を見て不思議に思った人は多かっただろう。

コックピット内の機長と副機長が2人揃って業務放棄してデジカメ撮影に興じたり、
夜中に全裸で住宅街を徘徊後に女性宅に侵入して下着を盗もうとしたり、
駅のホームで前に立つ女子高生のスカートの中を盗撮しようとしたり、
一昔前にはおかしい兆候を無視して乗務させたそいつがわざと逆噴射をして何人も殺したり、

なるほど考えもつかないほど優秀だ。

つまり、日本航空は管制官の指示に従わなくても着陸できる、と

羽田はGCAだったのかｗ

スレ違いもはなはだしい。

このスレ自体、一部の粘着赤猿がｵﾅﾆｰを披露するためのものじゃん

>>781
GCAって何か御存知かな？また、GCAは管制官に従う必要がないの？

>>779の書き方だとそうなる

このスレは、電通・朝日・道新による情報操作でANAの好印象や
JALの悪印象が流されているということを、
実際の報道を題材にして指摘するスレだよね…。

そういうことにして赤猿がホルホルするためなんだろjk

ニヤニヤ(・∀・)

ANAはJALに株主になられたこともなければ、情報操作をしたこともない。
ましてや墜落を始めとした下らない事故など、創業以来一度として起こしていない
民間唯一の絶対に安全な航空会社。常識だろｗ

>>788
必死w

必至必至ニヤニヤ(・∀・)

どうしたの？
ハンドル欄になにも入ってないよ？

ま、せっかく見つけた誤字だから、長く味わいなw

誤字？ニヤニヤ(・∀・)

それがなに？
そこが攻め所？
ま、頑張れよオナ猿w

>>794
ゴキブリ語録収集完了。

わかったからさぁ
報告しないで次を頼むよ

あればなw

何小便漏らしてんの？


それより何より早く心臓止めてみせてくれよ。

漏らしてるとどうやって確認してんの？
また得意な妄想？

止めるとは宣言してないけどー

在日変態派遣社員は涙目で言い訳かよｗｗ収集したら披露する確証ってあるの？？

だからお前は馬鹿なんだよｗｗ

は？
ご自慢の語録を披露しろと言われて、存在しないものを作ったと宣言しちゃったもんだから火病ってんのはお前じゃん。
ログ残ってるんだから、明らかだが？
それともまた都合のいい解釈？
さすが精薄、馬鹿すぎるw

>>800
お前まだ馬鹿さ加減に気づいてないのか？

存在？各スレにお前の下品で変態的な書き込みがあるじゃないか。お前の書き込みそのものが保存されてるねぇ。


それに収集の定義は？大陸や半島では収集したら披露が常識なのか？ゴミ収集して披露か、そりゃ汚い街にもなるね。

自分がわざわざ「収集」って言葉を使うから突っ込まれてるのに、それを指摘されてんじゃん。
わかる？
それなのになんかさっきから低レベルな煽りばかりでさぁ。
わけわからない例えばかりで、自分の世界に閉じこもっちゃって。
なに、定義ってw
自分が使った収集の意味を、まずは確認したら？
ゴミとか、訳わからない例えを無理にしなくていいからw

>>802
お前が｢収集＝披露｣と勝手に思い込み騒いでるに過ぎないだろ。


長々と言い訳するほどみっともない書き込みしてたのか？そりゃそうだよな、変態そのものだからな。

思い込んでる？
せっかく集めたんだから披露したら？
ってだけじゃん。
だって、わざわざ「収集」したんでしょ？
あ、収集って意味を知らなかったから間違えちゃったのかな？
ま、猿なら仕方ないかw

>>802
収集の意味？？２ちゃんねるのスレに書き込ませたって事だよ。


釣られてアホな書き込みしただろ？その時点でかなりの数の糞レスが各スレに記録されたわけだ。それはお前の語録として残るし、不特定多数の人間が閲覧できる。


収集して披露する馬鹿はお前だけじゃないの？

は？
日本語、かなり間違ってますよw
なにその言い訳w

築地や汐留から発信されてたら、また全日空が笑い者になるね。株主が自演荒らし、更に変態ｗｗ

>>807
それはない。発信源は天王洲だから。

へぇ〜天王洲から、赤猿だのオナニーだのと発信するのか。東京の地理解るか？

煽り返すのが趣味なんだよ、この携帯IDは。
生暖かい目で見てあげればいいよ。

>>810
またID変えて自演か？変態レス晒されたら恥ずかしくてID変えないと来れないか。

こうして、このスレは下らないって感じて、
多くの人がスルーするようになれば電通の勝ち。

電通は神だからな。

>>812
なるほど、それを狙ってる可能性があるね。

>>783 >>787 >>789 >>799
青ゴキブリ乙

今日のユナイテッドの福岡への緊急着陸のニュースだけど、

読売 13:17 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120102-OYT1T00180.htm
毎日 14:12 http://mainichi.jp/select/jiken/news/20120102k0000e040087000c.html
朝日 16:32 http://www.asahi.com/national/update/0102/SEB201201020001.html

朝日は毎日から2時間20分遅れで掲載。
ANAだけでなくスタアラ全体を贔屓にしているって指摘されたら、どう弁解するんだろうね。

>>816
弁解も何も、そこまで卑屈的にネガキャンする赤猿につきあう馬鹿などいない。

>>816
弁解できないから話を逸らした、
が正解だな。

また日本航空が緊急着陸したのを、他者の所為にしてるのなｗｗｗ

>>819
まじワロタｗｗｗｗ

全日本空輸はネガティブ・キャンペーンなどしないｗ

基地外青ゴキwwwwww

なんか、青ゴキのZ3kobv1l0 が暴れているけど、これが関係しているのか？
ＪＡＬが再上場したら、時価総額でJALはANAの２倍、有利子負債はANAの半分だもんな。

ＪＡＬ:野村､大和をグローバル主幹事に選定-IPO規模は最大1兆円
　　　【１月５日　ブルームバーグ】　　　

経営再建中の日本航空（ＪＡＬ）が新規株式公開（ＩＰＯ）で国内外に株式を売り出すグローバル・コーディネーターに野村ホールディングスと大和証券グループ本社を起用したことが５日までに分かった。Ｊ
ＡＬは９月にも東京証券取引所に上場する計画でＩＰＯ規模は最大で１兆円となる可能性がある。

複数の関係者によると、ＪＡＬは７月にも東証に上場を正式に申請する見通し。
筆頭株主の企業再生支援機構は全保有株を放出、売り出しは5000億円から１兆円（時価総額も同額）に上り、今年最大の国内ＩＰＯになる見込み。
時価総額は全日本空輸（ＡＮＡ）の約5600億円を抜く公算。

>>822は、基地外赤猿？
まぁ確認しなくてもわかるけど。

Ajtnkの田中 秀樹氏がＪＡＬのFace Bookに投稿しています、

http://ja-jp.facebook.com/jal.japan?sk=wall
田中 秀樹 ハワイといえばJALですね？。
4時間前.
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ajtnk
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Granpark407
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Anaanalatte
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Granpark407#.E5.A4.9A.E9.87.8D.E3.82.A2.E3.82.AB.E3.82.A6.E3.83.B3.E3.83.88

>>823
出展元は？ｗｗｗ

"ＪＡＬ:野村､大和をグローバル主幹事に選定-IPO規模は最大1兆円"
でググレカス

>>826は検索も出来ない精薄
wwwwwwwww

こんなクソスレで人の上に立った気になってる>>828の方がよっぽど精薄だjk

>>827
404

うしうしタイフーン＝民主党のステマ


うしうしタイフーン＝民主党のステマ



うしうしタイフーン＝民主党のステマ

ＡＮＡはもう終わり。
JALが再上場されれば、時価総額はANAの2倍。
有利子負債はANAの半分。

ＪＡＬ:野村､大和をグローバル主幹事に選定-IPO規模は最大1兆円
　　　【１月５日　ブルームバーグ】　　　

経営再建中の日本航空（ＪＡＬ）が新規株式公開（ＩＰＯ）で国内外に株式を売り出すグローバル・コーディネーターに野村ホールディングスと大和証券グループ本社を起用したことが５日までに分かった。Ｊ
ＡＬは９月にも東京証券取引所に上場する計画でＩＰＯ規模は最大で１兆円となる可能性がある。

複数の関係者によると、ＪＡＬは７月にも東証に上場を正式に申請する見通し。
筆頭株主の企業再生支援機構は全保有株を放出、売り出しは5000億円から１兆円（時価総額も同額）に上り、今年最大の国内ＩＰＯになる見込み。
時価総額は全日本空輸（ＡＮＡ）の約5600億円を抜く公算。

ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-LXB2U207SXKX01.html

>>432
404　
嘘リンク乙ｗｗｗｗ

久しぶりに来たら青ゴキが調子乗って全日空は！ネガキャンを！しません！だとw

せめて日本語まともに使えるようになってから書き込みなよ
ホルホルするのはいいけど

>>834
ＡＮＡはＪＡＬとは違って、ネガキャンなんかしない。
Wikipediaの当該事項からも、削除されておる。

早く病院行けよ、キチガイｗ

>>837
鏡を見て思ったことを書き込まなくていい

基地外

前フリなく自己紹介すんなよ

>>833
嘘リンクって、
全日空の関係者が、圧力を掛けてそのページを消したのではないかと。
それで、そういうことはしていませんとか言うんだから、
中国みたいな航空会社だよな。

>>841
圧力をかけたと、どうやって認識したんですか？
またお得意の妄想ですか？

最近、工作が減っているように見えるのは、やっぱり、あれが原因？
＞電通の中の人

>>843
飽きたんだろ、赤猿が

>>842
リンクがないから妄想だと得意になっちゃってw

>>845

情報弱者だから仕方がないよ。

自分へのレス？w

>>847
>>842へのレスだろう。
ステマをステマだと絶対的に信じないようなもの。

ワイは日本人で聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るそう
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうで


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報で

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやろ
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やな
２ちゃんねるやってるやつならこの情報でもう大儲けしてるし

>>839

http://ja-jp.facebook.com/jal.japan?sk=wall
田中 秀樹 ハワイといえばJALですね？。
4時間前.
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ajtnk
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Granpark407
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Anaanalatte
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Granpark407#.E5.A4.9A.E9.87.8D.E3.82.A2.E3.82.AB.E3.82.A6.E3.83.B3.E3.83.88

管制誤指示、最低高度以下2回＝北海道のANK機トラブル―運輸安全委

時事通信 1月27日(金)10時12分配信

　北海道・旭川空港の東側の大雪山系上空で2010年10月、全日本空輸系のエアーニッポン機（乗客乗員57人）が山頂に異常接近したトラブルで、運輸安全委員会は27日、調査報告書をまとめた。
　運輸安全委は、札幌航空交通管制部の管制官が飛行できる最低高度の確認を忘れて降下指示を出し、同機が2回にわたり最低高度を下回る空域を飛行したと指摘。
機長が地表への接近警報を受け急上昇した際、途中でエンジン出力を弱め、標高2197メートルの山頂から200〜220メートルの高さまで近づいたとした。
　報告書によると、管制官は当時、9機の航空機とやりとりしており、付近の最低高度の確認を失念。
同高度が約3000メートルなのに、約1500メートルへの降下を指示した。
　機長は山岳地帯のため抵抗感を覚えたが、管制官に確かめなかった。
副操縦士は自席の画面で山に近づくと把握したが、出過ぎないよう心がけ、機長に助言しなかった。

いや、今回の道新の報道はひどいな。

アカヒでさえ「全日空系」と書いているのに、道新では全く言及なし。
さすがはクソ新聞。
いくらもらってるんだかね。

妄想をここで得意げにひけらかす暇があるなら直接訊けば？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20120205-00000039-ann-soci

このなかでは、風向きが変わったことが虚偽である事には全く言及せず！
他のニュースと組み合わせれば分かることだが、このニュース単独で見たら風向きのせいになってしまう。
いつものアカヒクオリティです。

今回の件、エアバスを効率よく排除させるための出来事なのかな。

しかし、ANAの事故報道は静かなもんだなw

>>856
どこかの青ゴキブリは、
全日空の不祥事系スレは、赤い方が騒ぐから騒ぎ返している、
とか言ってるけど、どうもそのようには思えない。

今なんて、静かにフェードアウトすることを待ち望んでいるかのようだよね。

>>857
たしかに…

なにこの自作自演臭

>>859
沈静化ご苦労さんwww

>>860
と、毎日懲りずにネガキャンバイト
寂しい限りだね

>>859 >>861
青ゴキブリの嗅覚ってあんまりよくないんだね。
監視、大変でしょ?

>>862
猿はそれが気になるのかw

>>863
「鶴丸塗装に86億円必要！」と投稿して
多くの住人から論破された『青ゴキけむり』は
こんなところでまだ生きていたのかwww

>>864
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/348

　　∧　∧
　<丶｀Д´> ←863

ガキか

>>867
「青ゴキけむり」か

それはバカにしすぎだな、スマン。

>>868

ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/422

オイオイ

いま「とくダネ」のオープニングでピーチの映像が出てたけど、
非常口座席に座ったリポーターが「足下広いですね〜」って驚きのレポートをしてたwwww
＾＾＾＾＾
ふざけんなゴラ！！！！
非常口座席が狭かったらヤヴァイわ！
素人は騙されるだろうが、実際非常口座席以外に座った時乗ってビックリするだろ。

スレタイ読めない情弱か

　　∧　∧
　<丶｀Д´> ←871

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

日経もANA上げしてるように見えるんだけど
記事がきもい

今度はフライデーに怪文章か。

全く飽きもせず…

落ち目のJALに対してマスゴミ使って捏造記事を出すほどヒマじゃねぇって。

>>875
ANAの経営がヤバイのでは

客の目線としてJALかANAかと言われればANAだな。
国際線機材はANAに大敗してるし、何よりもワンワールドが貧弱。
FFPも今年の4月からANAとは比べ物にならない程の改悪。

>>878
え？？国内線乗った限りでもJALの方がサービス良いんだけどね。

>>879ってフケ専かwww

だいたい毎日ANAに対してネガキャンするようなヤツが、まともな比較作業などできるわけねぇよ。

>>879
サービスは人次第という事もあるので比較は難しいと思うけど、
明確に違いがわかる点として、
古い狭い機材のシートに長時間身を置く気にはなれない。

ビジネス客が航空会社を選ぶ基準はシートと接続便の多さが強いはずだから、
この二点がスターアライアンスのANAに大敗してるようでは、
コストを削減したところで経営難は改善されないだろうと思う。

>>881
この人、そういう当たり前なことですら理解できないよ。
ただ単にANAを叩きたい人だから。

古い機材？ANAも相当古い機材だけどな。

今日のJALの787受領の記事をGoogleニュースで検索してみた。

読売 http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20120327-OYT8T01209.htm
毎日 http://mainichi.jp/select/biz/news/20120328k0000m020128000c.html
日経 http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E0E5E282E48DE0E5E2E1E0E2E3E08698E3E2E2E2;av=ALL
産経 http://www.sankeibiz.jp/business/news/120327/bsd1203271941013-n1.htm
時事 http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2012032700567
ロイター http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE82P05R20120326
J-CAST http://www.j-cast.com/2012/03/27126844.html

朝日 無し

> 今日のJALの787受領の記事をGoogleニュースで検索してみた。

あ、ごめん。今日じゃなくて昨日ね。
あと787受領って書いたけど、あくまでも成田に来た記事っていう意味です。

ついでに

ブルームバーグ http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M1HI1P0YHQ0X01.html
共同通信 http://www.47news.jp/CN/201203/CN2012032701003377.html

朝日 無し

朝日はいまも出してないね。分り易すぎる情報操作。

そして…
今日の全日空の事故の記事をGoogleニュースで検索してみた。

読売 http:〜
毎日 http:〜
日経 http:〜
：
：

朝日 無し

…本当に分かり易すぎるよね。
別に、このタイプのエンジンでは世界初とか細かいことも書けとは言わないのに。

ANAには優しい日本のマスゴミwwww

>>888
kwsk （ていうか、ピーチじゃなくてANAで今日の事故ってあったっけ？）

>>889
正確には、「ANAには優しいアカピーwwww」だ。

>>890
聞くだけ無駄

ググってみた「ピーチ」
就航以来初「ピーチ」長崎線が欠航（長崎県） ?日テレNEWS24 - 5 分前
ピーチ便、出発前に脱出用具が飛び出す 乗務員が誤操作 ?朝日新聞 - 19 分前
格安航空のピーチ、初の欠航 ?時事通信 - 29 分前
格安航空機ピーチが初の欠航 ?スポーツ報知 - 5 時間前
今月就航、ピーチ機が初の欠航…脱出装置不具合 ?読売新聞 - 6 時間前

「全日空」だと違う記事が出てくるな

叩けそうなネタならなんでもいいんだろ、>>888とかって。

>>887
ＪＡＬのＢ７８７受領の記事ならとっくに出てるよ
昨日の朝から

日本航空、米ボーイングから最新鋭機「７８７」の初号機受領
2012年3月27日8時52分
http://www.asahi.com/business/news/reuters/RTR201203270027.html

日航、米ボーイング「７８７」の初号機を3月25日に受領
2012年3月21日18時7分
http://www.asahi.com/business/news/reuters/RTR201203210118.html

>>895
だから、その下に「受領じゃなくて成田に着いた記事」って書いてあるだろ。
日本語わからないのか？

>>897
到着したニュースでないと満足できないらしいですよ、この人たち

>>897
話をそらそうったってそうはイカンぞ、朝日。

「朝日以外が報道していて朝日だけ報道していない」ことが問題。
論点はそこ。

ま、論理的な考え方ができない人にはわからないだろうけど。

>>898
ロイターは受領の記事だけど、そこはいいのか

>>899
URLを全部開いて調べたのか。くやしいのか。

どうでもいいことで必死になってる>>900がダントツで悔しそうに見えるがな。

所詮は朝日。朝日に守られた全日空。

基地害だろこれ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrtmNBgw.jpg

また始まった？ＪＡＬ関係者による営業妨害、
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=kerJnw5n62zMynbJZlMOAy2E
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=TNPTEA5n4WzreP35mkO08w--
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=kwqmiA5t4WlizFaODA--
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=SAZGexti5T3Ls.T25t0-
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ajtnk
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Granpark407
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Anaanalatte
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Adkdhc
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Catmita
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Antonov_USSR
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ecurie_ecosse
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Granpark407#.E5.A4.9A.E9.87.8D.E3.82.A2.E3.82.AB.E3.82.A6.E3.83.B3.E3.83.88
http://www.facebook.com/people/Hideki-Tanaka/100001613344683
http://www.facebook.com/yumiko.tanaka3?ref=pb
http://www.facebook.com/linatanakaraffone?ref=ffa
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002094760456&ref=pb
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Sheraton_Waikiki_Diamond_Head.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:VillagePeople2009Dec.jpg
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191832109/l50
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322646826/l50
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287454626/l50
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324119425/l50
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322042454/l50
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1272620794/l50

情報操作のＡＮＡは勝手にしてくれだが、
俺は上記を見てすっかりアンチＪＡＬになってしまった、
wikiの案件は投稿がはじまったのがＪＡＬの倒産前なので
この一連の投稿がＪＡＬを破綻に導いた可能性も有ると見ている！

もういいから後藤は黙ってろ

>>904-905みたいなのを見ると、
本当にANAと穴ヲタのステマは酷いと感じる。

こういうのをスルーしてANAステマと言うあたり、

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrtmNBgw.jpg


狂信者様の盲目っぷりには笑いがとまりません。

「JALが受領した787が成田に着いた」
というニュースを伝えていない大手の報道機関は、
朝日新聞とロイターだけ。

ロイターはたまたまかもしれないが、朝日はJALスルーの常連。

あと、朝日は全日本空輸の株主というのも、
このスレの住人はみんなよく知っている。

朝日は大手なのか？

他社が飛ばしているとか言う人がいるけどそんな事ウリは知らない
新しい機材をやっと導入できてﾎﾙﾎﾙ〜
こんなめでたい事なのに報道しないなんて許せないﾆﾀﾞ!!

ってとこだなw

こんなのもうニュースにするようなことでもないっての。
それともJALは報道するよう各社に強いてんの？
報道しないからどうのとか、ずいぶんと上から目線ですねJAL様は。

てか>>909って昨日の2ZlUx4Is0だな、わかりやすいw

>>903 >>908
大事なことなので2度書き込みました、と言うことか。

サンゴ礁落書きよりも、こっちのほうが、
メディア・リテラシーの教材として使えそうだ。

>>912
ｷﾁｶﾞｲが変な行動を起こしてもすぐ気づいて対処できるようにするのは大事です

>>914
わざわざ画面をコピーするのも、
ご自身もキチガイの旨アピールしているんですね。
被害者面しやがって。

とりあえず大事なことならageたらいかがですかね。

必死だな猿
ネガキャンしないとやばいと理解しているからこそかw

やっと出たよ朝日。

B787がJALにも納入、報道陣に公開
http://www.asahi.com/travel/aviation/gallery/120328-B787/

Googleニュースで見つけたんだけど、
アサヒのサイトトップからでは簡単に発見できないというおまけつき。
記事タイトルも「B787がJALにも納入、報道陣に公開」と、
御丁寧に「にも」が付いてる。

国民全員がJALに興味を持ってるとでも思ってんのか？
くだらん

>>918
そりゃあ、世界初（笑）787を飛ばした航空会社よりは興味はないだろうな。

大好きなJALが最初に飛ばせなかったのが悔しいんですね、わかります

朝日と全日本空輸の関係を全力で否定したい人がいるらしいな。

「大株主」でなくなって久しいのに。
株を持っているとただならぬ関係扱いになるんだ、すごいねー。

>>919は信者様でしたか失礼しました。


865 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2012/03/29(木) 17:14:58.97 ID:LcTo7Y+D0
機内の写真が3枚だけなのは寂しい…。せっかくだからギャレーとかトイレも写してもらいたい。
ttp://mainichi.jp/norimai/air/graph/20111214JAL/30.html

>>922
>>921 には株主なんて一言も書いてないのに…墓穴？

また始まった？ＪＡＬ関係者による営業妨害、
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=kerJnw5n62zMynbJZlMOAy2E
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=TNPTEA5n4WzreP35mkO08w--
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=kwqmiA5t4WlizFaODA--
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=SAZGexti5T3Ls.T25t0-
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ajtnk
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Granpark407
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Anaanalatte
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Adkdhc
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Catmita
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Antonov_USSR
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ecurie_ecosse
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Granpark407#.E5.A4.9A.E9.87.8D.E3.82.A2.E3.82.AB.E3.82.A6.E3.83.B3.E3.83.88
http://www.facebook.com/people/Hideki-Tanaka/100001613344683
http://www.facebook.com/yumiko.tanaka3?ref=pb
http://www.facebook.com/linatanakaraffone?ref=ffa
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002094760456&ref=pb
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Sheraton_Waikiki_Diamond_Head.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:VillagePeople2009Dec.jpg
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191832109/l50
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322646826/l50
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287454626/l50
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324119425/l50
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322042454/l50
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1272620794/l50
情報操作のＡＮＡは勝手にしてくれだが、
俺は上記を見てすっかりアンチＪＡＬになってしまった、
wikiの案件は投稿がはじまったのがＪＡＬの倒産前なので
この一連の投稿がＪＡＬを破綻に導いた可能性も有ると見ている！

>>924
墓穴の意味、理解してないだろw

産経はピーチの欠航をミスとネガキャンしながら公表しているが、
ＪＴＡのストがらみの欠航情報を公表しなかったよね、
おかげで大変な目に遭いました。
産経新聞の愛読者で居ましたが今後の契約については解除をお願いいたします。

チラ裏にでも書いとけ

本当は朝日を購読してて、朝日はチラシが少ないからかけなかったんじゃないの？

>>927
JALとかANA以前に、蛆山系グループの新聞を読んでいることが驚き。

>>929
チラシが少ないと思うのは>>929がど田舎に住んでいるからだろ

ネタにマジレスの >>931 がかっこいい。

>>932
マジレスしてると思い込むのもどうかと

暴風雨で欠航が相次いだ時に限って写される写真はJALばかりだもんなぁw

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120403-00000027-jijp-soci.view-000

それはANAが指図してるのか？

電通に決まってるだろ

てことでスレチ

ステマ

305 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/05(木) 01:55:17.36 ID:xh1ppDgn0
全日空ってどうしても「チョンイルグン」って脳内で変換してしまう

Googleニュースで「カローラ」って検索すると、
カローラの次期モデルチェンジを報じた朝日の記事が引っかかるんだよね。
同内容のニュースを報じている他社がないのに…。
やっぱりトヨタ様→電通様→朝日様としっかり情報が流れてるんだろうな。

これって、全日本空輸様も同じ構造だろうなぁ…

保守age

間違えたage

age

＞朝日新聞は嘘ばかり書くから嫌いなんだ
＞朝日新聞は嘘ばかり書くから嫌いなんだ
＞朝日新聞は嘘ばかり書くから嫌いなんだ

あー、すっきり

なんでこの糖質はｵﾅﾇｰを見せつけてるの？

新聞のテレビ欄とYAHOOのトピックスに必ずAKBの文字があるのはオカルト？

>>946
うひっ！怖いこと言わんといて下さいw

せきほうたい

>>946

A あんた
K かなりの
B バカ？

【ANAの】伊東ハム正日将軍様【金正日】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287454626/185
185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/05/21(月) 21:58:30.16 ID:SvOw17Yx0
売り上げは過去最高でも利益はJALお半分！

伊東涙目

全日空社長「公平公正な市場を」日航業績急回復で懸念

JALお半分！
JALお半分！
JALお半分！

ワロス

>>950 ざまぁｗ

涙目

とりあえず報道はあった！
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120603-OYT1T00561.htm

しばらく鳴りを潜めていたけど、また活動開始だな＞アサヒの中の人

日本航空再建（上）　リストラ頼みの好決算
http://www.asahi.com/business/topics/keizainavi/TKY201206050322.html

天皇制廃止を支持する売国企業

【優良放送番組推進会議】
http://good-program.jp/index.html

【会員企業】上位２７社
01 旭化成株式会社
02 旭硝子株式会社
03 出光興産株式会社
04 大阪ガス株式会社
05 関西電力株式会社
06 キヤノン株式会社
07 新日本製鐵株式会社
08 新日本石油株式会社
09 住友商事株式会社
10 株式会社セブン＆アイ・ホールディングス
11 全日本空輸株式会社
12 第一生命保険相互会社
13 大和ハウス工業株式会社
14 武田薬品工業株式会社
15 中外製薬株式会社
16 中部電力株式会社
17 東京電力株式会社
18 トヨタ自動車株式会社
19 日本電信電話株式会社
20 株式会社日立製作所
21 パナソニック株式会社
22 株式会社みずほコーポレート銀行
23 三井物産株式会社
24 三井不動産株式会社
25 三菱重工業株式会社
26 森ビル株式会社
27 株式会社リコー

やけに静かだな…

今日の道新、ついに本音を書きやがった。
報道本部　山本武史　署名記事「HAC公共性　議論薄く」にて、
HACの丘珠線は全日空の新千歳線で代替可能と断言。

>>1の
>北の極左新聞・北海道新聞も相当なANA偏向報道
を正に体現する記事。
JRとHACを叩いても一向に改善しないANAの搭乗率をみて業を煮やしたか。

この糞野郎共が！！！
共々、地獄に堕ちろ！！！

ちなみに道新は、例のハードランディングについても
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/381497.html
これ以降続報無しだ。

電通って日本を貶めるテロ組織だよな。朝鮮総連、民団と同様の組織だ。

まだ道新、朝日ともけが人が出た事を報じていない。

基地外か、こいつら。

本日も朝日道新はケガ人について触れず。
Wifiでも電通がコスイ工作してるし。

最低だな。

電通らしいサワヤカな情報操作。

>>963
まるで韓流スター（笑）みたいw

今回の事故はやばいんじゃないの？
あの飛行機、修理して飛ばしたら
めちゃ怖い・・・
塗装しなおして、系列会社かな？

２ちゃんねるでも、Wikipediaでも電通の工作活動はお盛んなようですね。

電通がバックにいる、全日空と田中角栄大好きなタレントだったりして(笑)テレビにも評論家として出演してるかも。

なるほど

age

age

mage

異音まだー？

１３００万株空売り
野村證券
増資
株価暴落

以上までが電通すら受からなかったコミ障クンの妬みカキコでしたｗｗｗ
野球解説者の息子でも楽々入れるっていうのに成仏しろよ

しっかし才能無い人間のコンプレックスって果てしないんだね
朝日社員なんて日比谷中退した深夜バイト君でも這い上がれるのに

とか言う>>973は自宅警備員レベルの信者様

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/06(金) 03:39:43.11 ID:DllOGrS00
以上までが電通すら受からなかったコミ障クンの妬みカキコでしたｗｗｗ
野球解説者の息子でも楽々入れるっていうのに成仏しろよ

しっかし才能無い人間のコンプレックスって果てしないんだね
朝日社員なんて日比谷中退した深夜バイト君でも這い上がれるのに

何と戦ってんだか

>>973
でもお前入れなかったんだよなぁ。知恵遅れだから親のコネも無理だったか？

>>977
あちこちに痛い書き込みしてるお前も人のこと言えんよ

>>978
お前が一番痛いねぇ。アホらしくて腹痛いわ(笑)

>>979
「一番」の意味、理解してる？
http://hissi.org/read.php/airline/20120708/d2JRdHpYUEZP.html

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/06(金) 12:23:22.53 ID:U8EpqT2k0
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/06(金) 03:39:43.11 ID:DllOGrS00
以上までが電通すら受からなかったコミ障クンの妬みカキコでしたｗｗｗ
野球解説者の息子でも楽々入れるっていうのに成仏しろよ

しっかし才能無い人間のコンプレックスって果てしないんだね
朝日社員なんて日比谷中退した深夜バイト君でも這い上がれるのに

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ここに常駐する大手メディアに対するコンプレックスの塊『谷中霊園クン』の特徴
１．メディアリテラシーという言葉をバカの一つ覚えのように使いたがる
２．自分がソースに使う新聞記事をバカにすると猛烈に怒り出す
３．唐突に『東京もんか？』と言い出すＡＤＤ
４．エチゾラムスニッファー
５．極度の運動音痴
６．極度の数学音痴

このスレって・・・例のコンプレックスの塊がヒロポンでもキメてるんだろうな
でも末期がんなら合法かｗ　しかし家族が無念過ぎるわ

533 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2012/07/08(日) 23:28:19.53 ID:3KTtVI4g0
ついでに一言：羽田と成田は共存できるぞ。
朝鮮人に支配された在日マスゴミが分断を煽っているけどｗｗｗ

→　１．メディアリテラシーという言葉をバカの一つ覚えのように使いたがる

おいおいまた出たぜ、コンプレックスの塊『谷中霊園クン』
よっぽど才能無くて悔しいんだろうね、未だに未練たらたらなんだろうね
もうね、アホかと　永遠に便所掃除だけやって一生終わるのかねこの人？
砂糖水売ってる人生の方がまだマシだと思うんだが、しかもＡＤＤだしｗ

さすが電痛君だな。痛過ぎる(笑)

72 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/07/05(木) 23:47:08.11 ID:XCwOIOt30
どうせ事故報告はマスコミでは報道されない。

73 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2012/07/06(金) 07:50:08.11 ID:TLnoPdc30
>>72
先日の宮崎行きの報道もなかったよねぇ

74 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/07/08(日) 14:03:33.76 ID:wbQtzXPFO
電通がコントロールしてんだよ

75 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2012/07/08(日) 15:30:03.39 ID:oOsEq8Mzi
>>74
>>72で書かれている宮崎の記事は、最近だとJALグループのやつしか無いけど。
いつもの赤猿さん、わかってて書き込んでる？
それとも電通がJALグループの不祥事もコントロールしているって言いたい？

76 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2012/07/09(月) 01:01:33.47 ID:D+jaPbPD0
>>75
お前は何と戦ってるんだ。

77 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2012/07/09(月) 06:27:34.57 ID:DhNueasNi
>>76
アスペルガーの>>74だろjk

78 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/07/09(月) 16:18:30.99 ID:nFcDe1UjO
>>77
お前アスペルガーの意味知ってる？？
ほらお前の事なんだよ。


JEXの不祥事だと知らずにANAの事だと思い込んで脊髄反射をやってのけたID:wbQtzXPFOは、
もちろんいつものガラケーちゃんで>>984と同一人物。

>>985
さすが電痛君だな。あちこちに出張し誇らし気に馬鹿さをアピール(笑)

痛過ぎる