170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 22:31:24.36 ID:/eHrdGBP0
お詫び
現在弊社システム不具合により、海外ツアー『旅作』の一部方面・期間の予約検索がご利用いただけない状態が続いております。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけしますこと、深くお詫び申し上げます。
2012年7月26日 21時00分現在
ANAセールス株式会社
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:08:34.83 ID:0+oFGs2a0
このスレは青ゴキから絶賛スレに認定されました。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336968846/840 【背面飛行】全日空今日の不祥事19【好天尻餅】
【電通】2ちゃんでも情報操作のANA 3【朝日道新】
【依存症】全日空だと不安【性癖】
【ANAの】伊東ハム正日将軍様【金正日】
傲慢なANA→他社へ乗り換える奴の数→
■■■ エ ヌ ホ ■■■
エヌホの父さんをみんなでカウントダウンするスレ
【ANA】全日空のお家芸!尻もち事故を語ろう
【ANA】全日空のお家芸飲酒遅延を語ろう
【ANA】暴力団排除条例に頭を痛める全日空
●エヌホがまたまたやらかしました●
【事故多発】全日空暗黒時代再突入か!【甘え体質】
不買に徹し全日空を破綻させるスレ
穴ヲタ鬱陶しいと思ってる奴→
虐殺国家に加担するANA
「あっ、それはウチでなくててエアニッポンです」
【マスコミが報じないANAのトラブルを語れ】
ANAって客を小馬鹿にしてね?
愛犬大量出血 ANAペットらくのりサービス
ANAパイロット自爆撮影祭りの予感
あんしん、あったか、あかるく元気(笑)
全日空が日本航空に押し付けた赤字不採算路線
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:24:38.93 ID:J3ybC5hy0
ANA某路線の機長は搭乗前日に毎回泥酔。
マジで大丈夫かと思う・・・・・・・・・・・
酒くらい飲ませてやれよ。
泥酔かほろ酔いか、傍目じゃわからんよ。
酔ったふりしなきゃ言えない内容だってあるしな。
特定個人の行動や状況を余すところなく把握している
>>172はストーカーってことですね。
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 23:52:32.10 ID:JgL1UQav0
>>172 そのくらい問題ないだろ、搭乗前に呼気検査はあるし
自動車と違ってオートパイロットは優秀だし、コパイに
「何事も経験だ」といって操縦を任せれば済むこと。
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 12:30:54.92 ID:XeLziHr/0
age
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 07:14:46.81 ID:iRjFjxyD0
179 :
yiuy676789:2012/09/05(水) 00:45:51.99 ID:1wj14xf70
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/08(土) 19:21:54.83 ID:ydWE/1/I0
そろそろ国交省から背面飛行の最終報告が出るかな。
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 23:07:44.66 ID:O3tSU7oc0
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 01:37:31.30 ID:SQtgD2ST0
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/29(土) 07:25:25.45 ID:1XY1Cm4x0
今日も朝からのネガキャン業務、ご苦労様です。
年末年始手当の対象なんですか?
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/29(土) 08:24:48.23 ID:xW0rIMZZ0
>>185 そういうあなたこそ、パトロールご苦労様。
青ゴキけむりさん
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/29(土) 18:33:06.19 ID:Pg9LjoTn0
外板変形のJA610A 全日空、26日からアジア線復帰
http://www.aviationwire.jp/archives/13296 全日本空輸(ANA、9202)は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機(登録番号JA610A)の修理が完了し、
26日から成田−上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/30(日) 21:04:49.04 ID:LXf/Hr2i0
旅客機として使わないで下さい。
当然売却ではなく二度と飛ばないようにスクラップ処理を希望します。
どうしても再利用して旅客機として飛ばすならば、
搭乗前に搭乗客に対して事故がおきた場合の個別の補償金額を明示して
保証に必要な最大限の金額全額を信託銀行などに特別口座を作って
ANAが勝手に使えない形でプールする措置をとって欲しいです。
更に、間違って予約しないで済むように、
この機体を使う便の時刻表にドクロマーク等を記載して注意喚起して
欲しいと思います。
そうしてくれないとANA運航便の763と解っている場合
気持ち悪くて予約ができません。
>>187 これホントに怖いニュース
てか、すでに飛んでるんだよね・・・))))))
>>188 コピペしてまでネガキャンに奔走しなければならないほど切羽詰まってるのはわかった。
610Aは俺も乗りたくないけどコピペで荒らすのはやめちくり。
NG Word に指定しているけどさ。
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/31(月) 19:47:19.30 ID:ZvpavhI70
>>185 こいつ、人の事とやかく言う前に、お前の意見が全くない。
何も考えがない高齢者だな。
外板が変形した車や鉄道は平気で走ってるのに、
飛行機の場合はものすごい苦情が出る不思議(w
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/31(月) 21:00:58.65 ID:K//6psje0
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/31(月) 21:07:18.38 ID:Q2i24McV0
>>193 そりゃそうだ。変形した時もし亀裂とか入ってたら
ソ連機みたいに空中分解するぞ。
こういうバクダンって、数年後に火を噴いたりするから怖い
123便みたいに
>>192 そもそも元が意見でもなんでもない個人の勝手な妄想からくるネガキャンでしかないじゃんw
>>193 一度ロケット弾攻撃で撃沈された船を引き揚げて使っても文句言わないしな
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/03(木) 22:44:30.06 ID:pAF0hy5C0
廃車賛成。恐ろし過ぎる決定ですよ。日系航空会社と思えぬ判断だ。
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/08(火) 23:25:06.03 ID:nK7lkSaD0
外板変形のJA610A 全日空、アジア線復帰
全日本空輸(ANA、9202)は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が大きく変形した事故の当該機ボーイング767-300型機(登録番号JA610A)の修理が完了し、
成田−上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。
外板変形のJA610A 全日空、26日からアジア線復帰
http://www.aviationwire.jp/archives/13296 全日本空輸(ANA、9202)は12月20日、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機(登録番号JA610A)の修理が完了し、26日から成田
−上海線で運航を再開すると発表した。今後アジア地区の国際線を中心に使用する。
当該機は2003年4月にANAが受領した機体で、修理が必要となった胴体前方部と中間部上方の外板、フレームなど
の構造部材を、製造時に接合する部分で新品に交換。主脚(メインギア)と前脚(ノーズギア)、後方圧力隔壁、
客室内の損傷部品も交換した。飛行性能の確認フライトで問題がないことを確認し、19日に修理が完了した。
ANAでは原因究明のため、引き続き運輸安全委員会(JTSB)の調査に協力するという。
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 01:09:19.97 ID:IeNmH8Rc0
全日本空輸(ANA)<9202.T>は11日、午後2時51分に宮崎空港に到着した
米ボーイング<BA.N>787型機で、左エンジン付近からのオイル漏れが確認されたことを明らかにした。
すごい粘着質。
こんなのがJALの機内や社内にウジャウジャいるのかw
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 09:56:37.62 ID:zuzSAznd0
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/19(土) 20:37:57.96 ID:OipIOu750
B787緊急着陸 「墜落すると思った」離陸直後に急降下、機内に煙充満
16日午前、高松空港に緊急着陸した全日空ボーイング787。誘導路に停止する機内の左右からは、非常事態を示すように7つの緊急脱出用シューターが出たままになっていた。煙は見えず、機体の周囲には数台の消防車が待機した。
乗客によると、機体は離陸後、高度を上げている最中に急降下。しばらくして「煙が出ている」と機内アナウンスがあり、緊急着陸した。その後脱出用シューターが開くと、機内には煙が充満したという。
「テーブルの上の新聞が床に落ちた。墜落するのではないかと不安を感じた」。乗客の男性(36)は青ざめた表情を浮かべ、「シューターを滑り降りる際に着地に失敗して捻挫したり、足を擦りむいたりした乗客が何人かいた」と当時の様子を振り返った。
また別の男性(40)は「離陸後に飲み物のサービスがあってから若干においがし始めた。しばらくすると機長から『ちょっと煙が出てきている』とアナウンスがあった」と話した。
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 14:09:34.12 ID:QwBPjDEl0
787配電盤が一部焼損…昨年4月、全日空機で
読売新聞 3月7日(木)10時24分配信
全日空が保有するボーイング787型機で昨年4月、機体に電気を分配する配電盤が一部
焼損するトラブルが起きていたことがわかった。乗客を降ろした後、地上でエンジンを
かけた状態で点検中、焦げたような臭いがしたため、機体後方の電気室を確認すると
配電盤内部部品が焼けているのが見つかったという。 この機体は運航中、操縦室で
エンジンの発電機の不具合を示す表示が出ていたという。ボーイングが配電盤を調べた
ところ、内部に金属片が混入して配線がショートしていた可能性があることが判明。
全日空は同機の配電盤を交換し、ほかの機体の点検も実施したが、不具合は見つから
なかった。同型機は就航前の2010年、米国内でテスト飛行中に配電盤から出火して緊急
着陸するトラブルが発生。その後、配電盤の設計を一部変更したという。
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/01(土) 21:51:49.15 ID:fEY4m3SH0
いいかげん、ヤフーから引っ張るの辞めないか?ハブロフ
209 :
ハブロフ:2013/06/04(火) 13:24:15.95 ID:Z51FDJr80
>>208 全日空という会社がある限り、ハブロフは永遠に不滅だピョ〜〜〜ん。
>>209 あら、こういうのには反応せずか。
青ゴキブリの習性は分からない。
青ゴキブリも永遠に不滅だな。
なに強がってんの?ハブロフ
かまって欲しいの?ハブロフ
それとも池沼自慢?ハブロフ
自分でハブロフと認めてるんだから第三者がハブロフと言うのはいじめじゃないわけだ。
だいたい自分からかまってくれと言わんばかりのアホ書き込みとかもうね。
方やJALスレでは普通に書き込んでたりするし。
ANA憎しの私怨で粘着しているJAL狂信者と言ってるようなもん。
その愚行でJALファン全体の品位を落として他人に迷惑かけてる始末。
ガチで病気。
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 13:21:25.30 ID:QkK4YhvO0
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 17:36:31.99 ID:FE9bN/t+0
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 14:33:28.40 ID:LemuL1QY0
>>212 一方で全日空ファンの品位はお高いと。
SFC系のスレで学歴の話が出てくるようだから、
お高いのは好きみたいだね。
216 :
あご:2013/10/05(土) 18:58:50.46 ID:9ze8o59M0
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 11:36:23.47 ID:4yTGi30e0
以前、全日空(ANA)の職員が羽田空港の空港関係者専用通用口の暗証番号を友人の男に教えたという犯罪があった。
暗証番号の変更、新しい暗証番号の周知徹底、空港従事者への指導等、大騒ぎだったろう。
たった一か所の通用口の暗証番号の流出で空港は大混乱に陥る。
今回、グーグルから流出した空港図を見た輩が犯罪を企てようとするかもしれない。
大変恐ろしいことだ。
そもそも暗証番号は定期的かつ頻繁に変更されるよ
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。: