こんな関空は嫌だ！

エアロプラザがガラガラなのでパチンコ屋を入居させる関空

基本的な流れは他の「こんな○○は嫌だ」スレと同じです。
ネタスレなので関空の真面目な話は本スレで

本スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1167018656/501-600

成田空港より便数が多くて終日大混雑する関空。

来る飛行機はＢ-７３７サイズ以下…

参考スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162702388/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1160328315/

「二期工事の費用を稼がなくちゃいけないんです」と言って
たこ焼きのネット販売を始める関空

とにかく成田が嫌いで仕方がない人、来て！
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1115765143/l50

乙
泉ズリアが滑走路でさけんで伊丹の路線くれ
っていっている関空

神戸空港ターミナルビルで、
「お客さんここ駄目ですよ。ぼったくりですよ。・・・うちは良心的ですさかい。それにいい娘揃えてますよ。」と
悪質な客引きをしてる関空。

>>8
神戸空港が兵庫、大阪両県警にチクり、
>>8の「いい娘揃ってますよ」発言でなぜか風営法違反で摘発される関空

関西国際空港は大好きです。だってカッコいいから・・・・

レトロブームに便乗して世界中からDC-8やB727、F27などを買いあさり、
関空の空きスポットに並べて「昭和レトロ航空機博物館」を作る関空

鉄道のリバイバル列車をヒントに
「懐かしのJAL関空〜ロサンゼルス線」を飛ばす関空

株式会社なんだから、工夫しないとね。

資金調達、監査、株主、顧客だけの国際空港じゃ

物足りないな。

そういやまだ泉ズリアがかかんないな…
とういうわけで、津波に潰される関空

>>13
ここはネタスレとして立てたので泉ズリアに来られたら困ります…
あとここのルールとして荒らし、特に泉ズリアは徹底スルーでお願いします。

成田発着の路線を関空へ強制移転（島流し）。

夕張石炭の歴史村と姉妹提携を結ぶ関空

関空！素敵！応援するよ！
　　＼(^_^ )( ^_^)／

関空から、大阪梅田まではタクシーが便利！およそ１時間ぐらいで到着し、費用も
二万円とお安くなっております

関空「関空はアジアNO.1の国際ハブ空港を目指します！」
仁川「ｱｲｺﾞｰ！アジアのハブ空港はｳﾘﾅﾗの仁川ﾆﾀﾞ！
そんな生意気な口を叩く関空に韓国便はやらんﾆﾀﾞ！」
浦東「ｱｲﾔｰ！中国線で持っている関空ごときが何を言うアルか！
今の発言は我が国の上海浦東空港に対する宣戦布告とみなし
関空からの我が国への乗り入れを全面的に禁止するアル！」
関空「そっ、それだけはお許しください！もう二度とそんなこと言いませんから！
中国様韓国様に去られたらうちはやって行けません…」
と、平身低頭する関空

関空と成田空港が経営統合（経営上は成田が関空を吸収合併）したら、
ちょうどバランスの良い空港になれるのではないか。
・成田は土地問題で整備が進まず機能不全だが、関空には二本目の4000m滑走路が
予定前倒しで完成するので、成田の機能や遅れを補うことができる。
・成田は発着枠が不足して、新規の路線や航空会社を就航させられないが、
関空の二本の滑走路を獲得すれば、十分余裕を持って受け入れることができる。
・成田は騒音問題で夜間に発着できず門限が厳しいが、24時間離着陸可能な関空を
合併すれば、時差のある世界からいつでも発着便を受け入れられる。
・関空は建設費が高かったため借金に苦しんでいるが、東京圏の旺盛な需要を
集める成田の傘下に入れば、経営を好転させることができる。

関空は一生懸命頑張っています。だから素敵です。

応援するよ！

>>20 >>21
泉ズリア君！おはよう！昼寝から目覚めたの？今晩も火病コピペ連投偽装成りすまし、
妄想粘着発作暴走で夜勤するんだろｗｗｗ（笑）

利用者０の関空

>>20-22
何度も言いますがここはネタスレなのでそういう話題は他でやって下さい。

ヤケになってセスナ専用空港にしてみたら大当たりして複雑な気持ちの関空

ここはさすがエア板と言うべきか。
俺だってたいしたネタ思いつくわけじゃないんだが…


耐震偽造が発覚した関空

>>25
いえいえ、殺伐としたエア板でネタ投下してもらえるだけでもありがたいです。
私だって大したネタ出してないですし。

ついでに>>11の自分のネタに補足

「懐かしの〜」のくだりでリバイバル列車と勘違いした半ズボン氏が関空に登場。
半ズボン氏目当てのねらーも集まりヲタ度が急上昇する関空

穴空けパンチで航空券に鋏を入れる、有人改札な関空

>>24　>>20 がネタだと言うのがわからんのか。

>>28
すいません、>>22に釣られてつい…
>>20さん失礼しました…

料金滞納で電気を止められた関空。

仕方がないので、滑走路灯にキャンドルを並べたら・・・風情があると意外にも好評

>>30
でもよく調べてみたら電気代を払った方が安いとわかり、
泣く泣く電気代を払うべく金策に走る関空


でも実際にあの誘導灯をキャンドルにしたらいくらかかるんだろう？
手作業だろうから莫大な人件費とロウソク代がかかりそう…

気流でロウソクが吹き消されるので、
一本ごとに監視員を配置する関空

泉ズリア！馬鹿じゃねー　タクシー乗った事あるの（笑）引きこもりだから無理なん
だろｗｗｗ　梅田ー関空まで５０００円以上超割したって、二万以上かかるんだよ！
泉ズリア！家に引きこもらず、たまには外にでて、タクシーにでも乗ってみろ（笑）

泉ズリア君の住んでいる、関空関連事業で大失敗した、破綻寸前の泉佐野市の事
もっと勉強してね！
http://www.rinku.zaq.ne.jp/kokuga/010318siseihoukokukai.htm

とうとうJRと南海に愛想をつかされて
りんくうタウン〜関西空港間の乗り入れを中止された関空

仕方なく自分で走らせようとするもJRと南海に乗り入れ拒否され、
廣嶋から買ってきたボロ113系（チクビーム仕様）で
細々とりんくうタウン〜関西空港間を走らせる関空

>>35
だが、鉄ヲタに好評な事が解り、日本中から古い車輛を集めて走らせる関空鉄道。

火災敬之が支援する関空

>>36
全国から鉄ヲタが殺到したおかげで鉄道部門はめでたく黒字転換した関空

でも肝心の空港連絡輸送は直通乗り入れが無くなって激減し、
鉄道部門に力を入れすぎて本業の空港経営を傾けさせる関空

滑走路やめて宅地分譲する関空

空気を運ぶために増便を企てる関空。

A○Aホテルの耐震偽装 のニュースが流れた直後、聞かれてもいないのに
「関空の耐震強度は万全です！」となぜか強調する関空

>>41
けれどやっぱり偽装が発覚して、全路線を休便させてターミナルの取り壊し＆再築に勤しむも、
そうしている間に地盤沈下が進み、全部出来た頃には海抜0mになってしまった関空

>>42
当然運航ができず結局空港そのものを取り壊し、 跡地は当然地盤沈下が進んで使えないのでこれも取り壊し（又は放置）、
こうしている間にも泉佐野市は夕張市の二の舞＆大阪府の面積が再び最下位になるであろう状態にまで陥らせてしまった関空

出発便・到着便や各種案内アナウンスが、ツンデレでしかも関西弁。

>>44
「べっ、別にあんたが乗り遅れたからってウチには関係あらへんけど
札幌行きANA1711便の搭乗手続きはもうおしまいやからね！
早よ行った方がええんとちゃう？」

これがいわゆる秋葉族にウケて、メイドカフェ、妹系GH、同人誌ショップなど
ヲタが喜びそうな店やサービスを次々に導入し一気に秋葉化する関空

生粋の関西人ではないので関西弁に関するツッコミは勘弁して下さい…

>>45　ｸｿﾜﾛﾀ

客があふれて
発着枠がいっぱいになって
黒字でしょうがない関空

市場原理を無視する関空

「えーいらない路線、余っている路線はありませんかー？
ございましたらお引き取りしますのでお気軽にお声をおかけ下さい」
と、ちり紙交換車のトラックで関西の空港や航空会社の支店を周る関空幹部

火災敬之の住まいに変わる関空

自社のレストランに有名料理評論家が来て料理を絶賛される関空

お陰で空港本体よりレストランの方が繁盛する関空

泉ズリア！こんな所で泉ズリしてるばあいじゃないだろｗｗｗ
早く童貞の、真性包茎のチン子をしまい、関空関連事業で大失敗した、破綻寸前の
泉佐野村から逃げるんだな（笑）そういや、臨食うゲートタワーも破綻し、大阪府
の職員が入り、ひたすらかくしつずけてるな。　引きこもりでも引越しはできるん
ちゃうん（笑）

泉佐野市と田尻町と泉南市の仲が悪くなり、
滑走路の使用にも一々全自治体の許可が必要になる関空

仕方ないので泉佐野市＝泉佐野国際空港
田尻町＝泉州国際空港
泉南市＝泉南国際空港
として分割開業する関空

それぞれ1000m位しか滑走路が使えないので最大使用機種はDO228…

>>53
さらに泉州、泉南エリアにも連絡橋が建設され、効率が悪すぎる上に
不便になって乗客が激減し、仲良く大赤字になる旧関空3空港


仕方ないので大阪府が3市町を府に強制的に吸収し、元の関空に戻すも、
3市町が関空で作った財政赤字が酷すぎて財政再建団体になる大阪府

赤字を減らすべくネーミングライツ販売を思いついた関空。

入札を行い蓋を開けてみると・・・大方の予想通り・・・

新空港名・・・【関西吉本新喜劇空港】

・・・これを聞いて腹を抱えて笑う【神戸オリックス空港】←いつのまにか命名権売ってた

>>55
ﾜﾛﾀ

ついでに伊丹も命名権を売って【大阪ダイハツ空港】に改名
そして親元のトヨタ様に「俺を差し置いてダイハツのくせに生意気だ！」
とこっぴどく怒られるダイハツ

そこで無理矢理【中部トヨタ国際空港】に名前を変えられてしまうセントレア

国民の期待に答えて当然出てきた・・・・

【そのまんま宮崎空港】・・・世界初！　熱湯風呂完備。

>>57
現実！関空に行くと、＞＞５７泉ズリアがオナニーしている、泉ズリア　オナニー空港！

関西吉本新喜劇空港改名を記念して小薮口調で応対するGH
「ではこちらが札幌行きの航空券ですか？」
「いやそこ『か』はいらんし」
「こちらでお間違いございません…」
「そこは『か』いるやろ！」

>>60
そうこうしている内に出発便に間に合わなくなってしまったと、利用客から多くの苦情が寄せられる関空

>>61
それならばとイメージキャラクターに浅香あき恵を起用する関空
宣伝ポスターには「私と関空はよく松嶋菜々子に似ていると言われます」
のキャッチフレーズ

そしてそれを見て「うわっ、ブサイクや！」と突っ込む乗客

出発アナウンスとか館内放送が、桂三枝がやっている関空。
BGMはもちろん「読書の時間」。






ォオゥ

低脳泉ズリア！我慢できず⊃・・・
泉ズリア！やはり低脳爆発！関空連絡橋の料金いれろよ（笑）
梅田ー関空まで、高速料金入れない低脳ぶり（笑）
梅田ー関空まで、５０００円以上超割入れても、関空が秘境にあるため確実に二万
円以上いるんだよｗｗｗ　関空から大阪へは、格安運賃！タクシーが便利です(笑）

銀行が融資してくれなくなったのでとうとうサラ金に手を出し、
多重債務で首が回らなくなる関空

「華麗なる一族」を見て「そうか、小が大を飲む合併か！
関空が生き残るのはこれしかない！」と、
無謀にも成田空港買収の裏工作を始める関空社長

>>66
だが成田を買うより一航空会社を買った方が今後良い結果を生むと感づき、
急遽策転換し、日本航空の買収に乗り出す関空

>>67

日本航空買収を思いついたまでは大変良かったが、冷静に考えてみるとそんな資金は
どこをひねっても出て来ないことに気が付いた関空。

そこで西川きよし師匠の「小さな事からこつこつと・・・」の至言を思い出し、エアトランセ買収を
試みる関空。

しかし・・・【にわとり頭自称美人女社長】の方が一枚上手で、気が付いたら
【エアトランセ付属関西空港】に改名されていた関空。

それを聞いて転げ廻りながら笑う【神戸オリックス清原空港】←だんだん長くなってる。

海底空港

>>69
数十年後のことか。それは確かにいやだな。

>>68
「エアトランセ付属関西空港」改名記念で
関空〜富山・広島西・高松・徳島線をエアトランセで復活させる関空
これが上手くいって喜んでいたらいつの間にか国内線のほとんどが
エアトランセのビーチ1900D運行になっていた関空

それを見て笑い過ぎで呼吸困難になる
【トヨタグループ・ダイハツ大阪空港】←トヨタ様のご意向で付け足し

>>71
そして名実共にエアトランセの女社長が実権を握り、
「大が小に」飲み込まれてしまった関空。正に逆「華麗なる一族」…

だがその裏で国交省と穴グループが関空を再買収する計画が
進んでいることを女社長は知るよしもなかった…

ゴルゴ13が愛用する関空。

神戸空港からゴルゴ１３に狙撃されてなぜか沈んでしまった関空。

>>74
メガフロートの狙撃みたいだなｗ。

テポドンが撃ち込まれる関空

>>66
アイツならやりかねんｗ

>>77
実際には返り討ちに遭うのがオチなので安心してこのネタをお楽しみ下さいw

いつまでも海面から顔を出している関空は嫌だ！

「>>79の言葉で深く傷つきました。もう生きていけません」
という書き置きを残して本当に沈んでしまう関空

実は船でした。
と言って突然動き出す

経済構造改革特区でゴーサインが下りたから、エアロプラザの飲食店を風俗店に一斉改装。
日本屈指の風俗街に変身。場所柄か、スッチーのお店が断トツ人気になっている関空。

>>82　出国後／入国前の制限区域内に免税風俗店。

>>83

しかし・・・そこは関西。5000ポッキリの看板に引かれて入店すると5000＄請求され、
身包み剥がされたあげく簀巻きにされて海に放り出され、気が付くと徳島に到着する仕掛けの関空。

滑走路500m 一本

伊丹空港を国内線第二ターミナルと改称する関空

>>86
ﾜﾗﾀ
それは盲点だったわw

まさに韓空

出発案内に北米便がずらっと並んでいるかと思いきや、よく見ると行き先が
「(中国の)ニューヨーク(こと上海)」
「(中国の)ワシントン(こと北京)」
とやっぱり東アジア路線ばかり並んでいる

北米路線の運行会社がKEとCAになる関空
もちろん、ソウル、上海発関空経由便

ついでに欧州路線が増えたと思ったら
横に小さく「ソウル乗換」「上海乗り継ぎ」と書いてある便ばかりな関空

中途半端な不等沈下で穴ぼこだらけになるスワンナプーム関西国際空港

>>90　CAのハブは上海ではなくて北京だろう。上海はMU。

>>92
CAも何路線かの長距離線をPVGに振り分けてるよ。主要HUBじゃないけど、
セミHUBみたいにしてPVGを使ってる。

公園や遊園地を作ってデートスポットをめざす関空。
ラブホまで作る関空。
週末はカップルだらけで、普通の利用者が辿り着けなくなる関空。

各地からの空路か神戸からの船でしかたどり着くことが出来ない関空

閑散としてる事に驚きました

全体構想が、当初の計画よりも拡大されて完成した関空。

滑走路：４０００ｍ×６０ｍ、３本
第２ターミナルビル：現行のターミナルビルと全く同じ。

あと、ニューヨーク便がＡ３８０でシャトル便状態…　これは無いか！

火災敬之被害者の会会長 ◆ugqZ3iBTP2 の墓が立っている

エアロプラザに大阪駅前第４ビルのごとく、金券屋がズラリ

陸・海路アクセスが止まっているのに、航空機だけは定時発着しているカンクン。

ジブリアニメの舞台になる関空

「関空」 の名前を 「関東国際空港」 に取られてしまう。

スリや置き引きの件数だけが世界の国際空港並になる関空

セントレアにも言えるこどだが、平成に入ってから開港した、
それも国際空港のトイレに、和式便器があることに驚きました。

ジャップの俺は和式がいいな。
アジア圏なら和式のスタイルが一般的なんじゃない？

>>105
それを聞いてアジア各国のトイレを取り揃える関空

中国式:排水口みたいなところでオープンに
インド式:紙は一切なし

すまんトイレ事情をご存じの方後頼む

>>104
年寄り向けトイレ

>>106

では、続きをば。

ラオス式・・・穴がぽっかり開いてて、ヤシの葉で拭く
タイ水上式・・・川の上に足場を組んで投下する。それが魚の餌となり、その後食卓にのぼる。
ミャンマー奥地式・・・どこでもトイレ

気がついたら、空港ターミナルビルなのか超巨大な公衆便所なのか区別がつかなくなる関空・・・

>>104-108
関西国際空港は、トイレの清潔さが世界 No.1 の空港です。
ttp://www.kansai-airport.or.jp/news/060526/06_category/

関西国際空港を真の国際空港として育成することが投資資金の回収方法として最良であることは言うまでもない。
さらに、活用思索が正しいもの、妥当なもの、経済効果があるものであれば、強力に推進すべき。

>>108
ありがとうございました。超巨大公衆便所ﾜﾛｽw


>>109-110のレスがネタなのか本気なのか深刻に悩む関空社員

伊丹が空港共生宣言を出したので負けじと泉佐野市と関空も共生宣言を出す

数年後、泉佐野市が破綻すると「共生宣言出したから一連托生、
お前も道連れじゃｺﾞﾙｧ！」と、なぜか一緒に破綻させられる関空

マジレスすると家の外では和式しか使わない人（日本人）がかなり居る。変に洋式のみにすると無理矢理洋式便器の上に、和式のようにまたがって、便器を破壊する椰子が居る。

関空労組が動労千葉の傘下に入り、
「革命推進！対日本政府闘争」と掲げて長期ストに突入する関空

>>114
ストに激怒した利用客にターミナルをメチャメチャにされる関空

>>115

復旧する意欲も無くそのまま放置される関空。

100年後、アウシュビッツ強制収容所・ゴレ島・原爆ドームに続いて【負の世界遺産】

指定を受け、観光客で大賑わいの関空。

>>116
それに気を良くして懲りずにりんくうタウン再開発を始める大阪府

しかし未来的な高層ビルの山が関空の廃墟なイメージを崩すとされ、
ユネスコから世界遺産登録を取り消されて再び閑古鳥で(´・ω・`)な関空

>>117

しかし・・・転んでもただでは起きないのが関空。

今度は、【関西宇宙ロケットターミナル空港】として火星行きスペースシャトルを運行する関空。

ところが、空港内で販売した【タコ焼き】が火星人の尊厳を侵してるとして告訴された関空。

裁判で争いごたごたやってると、・・・火星方向から隕石が飛来・直撃し、すり鉢型形状に変化した関空空港島。

>>118
仕方がないので大昔の万博で月の石がブームになったのを思いだし、
隕石の破片を火星の石として売り出す関空

しかしこの頃には火星旅行は普通となり、希少性がないので
在庫の山となってやっぱり(´・ω・`)な関空

あまりにも暇なので・・・滑走路の両脇に【桜】を植えてみる関空。

>>120
利用客からは絶賛を得たが
航空機の爆風で花びらはすべて散り
枝のみが残り無惨な姿に…再び(´･ω･)な関空

旅客数の伸びより犯罪者の伸びが大きいから海上刑務所。

漏れの同僚、関空島の対岸のホテルまで気軽に
タクシー乗ったら5000円近くかかったと驚いてた。
ある意味DQNだ。

イメージキャラクターに瀬川亮を起用する関空

キャッチフレーズは
「それがし、第二滑走路は初めてじゃ…武者震いがするのお！」
「名だたる羽田空港の国際化か…ますます身震いするのおお！！」

能登沖地震を受けて関係ないのに緊急記者会見を開き、
聞かれてもいないのに「関空の地震対策は万全です！液状化現象など有り得ません！」
と、なぜか必死で強調する関空社長

関係ないのに、なぜか液状化してしまう関空。

新千歳便が鳥取上空を経由すること自体勘弁してほしい。

>>98
ＣＫ氏ね！
綾瀬汚物とＣＫが特攻する関空

ペンギンの故郷、お見舞い申し上げます。

2chをマーケティングリサーチに活用する関空
で、大河ドラマに便乗しようとして何を勘違いしたのか空港内にカピバラ牧場を作る関空

※元ネタが分からない人は大河板に行くか「カピバラ 大河」でググって下さい

能登沖地震の影響で実は10mほど隆起してしまい、
霧の中計器着陸すると岸壁に激突する関空

N○Kの某ドラマのハゲタカファンドに買い叩かれる関空
「腐りきった関空を買い叩く！買い叩く！買い叩く！」

そしてなぜかホワイトナイトに伊丹登場

社長秘書「社長大変です！UAがホノルル線を廃止するそうです！」
関空社長「な、何だってー！！まずい、まずいぞ、サイパン線もないし
このままではいずれリゾート地に行く路線は全部撤退してしまう…
そうなったらリゾート客をどうやって集めれば…



あ、そうか。路線がなければうちがリゾート地になればいいんだ」

こうして関空ターミナルビルを改築して関空ハワイアンセンターをオープンさせる関空
目玉は関空女子社員のフラダンス（もちろん社長の趣味）

秘書「そろそろ転職しようか…」

>>134
そして秘書が言う通り転職すると、他の社員も社長に嫌気がさしていた為続々会社を辞め転職。この事にショックを感じた社長も会社を辞め、とうとう空虚と化した関空。

>>134
とは言え社員がいないと困るので採用活動を始める関空
しかし応募者の中に辞めたはずの社長が紛れ込み、なぜか採用してしまう関空

エア板の関空本スレが未だに立たず嬉しいような悲しいような複雑な気持ちの関空社員

　制服ががメイドor執事の関空

泉ズリアが本当に、関空でオナニーしている関空！

関空にネットカフェが出来たのはいいけど
実はワーキングプアだった関空職員で満席になる関空

しかもその中に社長の姿まで…

>>139
そして結局見つかった仕事は関空で働く事だけで、結局又再就職した社員で役割を担う関空。
当然社長も再就職して再び社長に。

泉ズリアしかいない！関空！

「やっぱり関空、１００人乗っても大丈夫｣というＣＭを作る関空

>>142
しかし関空にいる人は100人どころではない上重い航空機も次々に来るので
かえって信用不安を引き起こして「101人だったら沈むのかｺﾞﾙｧ！」
と、抗議の電話が殺到する関空

そして罰として社長の公開丸坊主ショー開催

>>141 の禁止用語を未だに使っている人がいる関空

>>142の件のお詫びで丸坊主の社長が滑走路近くに設置されたイ○バ物置の上で
飛行機のお見送り。しかしこれが意外とウケて社長見たさに利用者が増える関空

第二滑走路に増えまくったバッタをただ駆除するのはもったいないので
イナゴみたいに佃煮にして売ってみる関空

1兆2千億も負債がある関空なんて嫌だ！

伊丹環境公害欠陥空港にパラサイトしている口害虫は関空に群がるバッタと同じだな。

閑空の存在それ自体

伊丹環境公害欠陥空港は論外。
問題なのはモラルが崩壊しているパラサイト厨。

>>148>>150の関空厨なら買ってくれるに違いないと
大量のバッタの佃煮を売りつける関空

ハワイが毎年数m近くなってるのと同じように毎年南港に向かって10km進む関空
何年かすると南港に接岸して超便利に

>>152
南港に接岸で止まればよかったのにその後も進み続けて
船という船をなぎ倒しまくり海運業界全体を敵にまわす関空


一方南港を潰された大阪市は賠償金で(゜Д゜ )ウマー

>>151
そして負債返済の足しにするって訳か

大量発生したバッタの駆除策として
大量のカマキリを放してみる関空

泉ズリアが、関空のバッタを佃煮にして売ってる、関空。

なぜか曲技飛行チームが常駐している関空

曲芸飛行では物足りないと無理矢理ブルーインパルスを誘致する関空

全日空の撤退に理解−冬柴国交相（時事通信） (15日13時2分)
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070615-00000095-jij-pol

関西地方の空港乱立も、借金漬け関空への優遇策も、すべては
創価学会の利権誘導の仕業か。

関空に常駐する曲技飛行チーム

ttp://www.tatsunoko.co.jp/Booby/BoobyMenu.htm

>>159
＞冬柴鉄三国土交通相は15日の閣議後会見で、全日本空輸が検討している専用機を使った貨物事業の中部国際空港からの撤退について「事業者は便利な方へ行く」と述べ、一定の理解を示した。
全日空は、2本目の滑走路の運用開始で8月に完全24時間化される関西国際空港に、貨物専用機事業を集約する計画。
　一方、同相は中部空港に関し、「地元経済界、自治体も含めてお客さんの獲得に頑張ってもらわなければならない」と述べ、利用促進に向けた努力の必要性を強調。
「関空も関西財界を挙げてトップセールスしている」と語った。　

はいはい、調子がよければ与太のおかげ。
悪ければ関空のせいかよ。
現実はANA貨物便は中部だけではなく成田からも関空シフト。
つまりANAにとっては旅客は成田ハブ、貨物は関空ハブ体制となる。

ということで

なごやんにとっては
「セントレアから根こそぎ貨物便を奪い取る関空」に決定。

>>162
さらに関空への報復として小牧基地を買収して関空を爆撃する中部
これに対抗して北の将軍様に泉州水なすを送ってテポドン発射を要請する関空

バッタストライクにより、エンジントラブル起こす機体が続出する関空

創価学会政権が崩壊して、政治的利益誘導の優遇策が廃止され、
自立できず借金だらけで経営破綻する関空

米軍を誘致して鉄壁の防衛態勢をしく関空。
しかしテロ対策のため一般旅客が締め出される関空。

>>166
そして閉め出された一般旅客は伊丹や神戸ではなく
なぜか小松や岡山に移って面目丸潰れな関西3空港

>>163
怒った羽田・成田が新千歳を買収し、福岡も首を突っ込んできて戦場と化す関空

地元に戦闘機基地が無いため孤立無援の関空。
最終的に、漁夫の利で覇権を握る小松空港

>>169
さらに頼みの将軍様も「水なす程度でテポドンは射てんﾆﾀﾞ」と裏切り、
やむなくバッタストライクで応戦する関空

　　　　　　　　　　　　∠二`-=-''"<~,,_
　　　　　　　　　　　　 ,,=''"~　　　　　　　＝
　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　　　　　　　＼ 　 キッコロも泉ズリアも
　　＿,,＿　　　＿_　lｲ⊂関⊃　⊂空⊃　　'l,　　血税投入回収不能僻地水没ﾊﾞｯﾀ関空が
　　`ヽ=、＼／~,／ /　　　,,.,,泉,,_.　　　　　`lヽ　廃港になるのを、心待ちにして
　 ∠￣　　　　 <　 ﾚ　 ー'"'"　　 ``''' '‐　 N　 　おります。
　 ／　 　　　　　 ｀V"　泉佐野在住ニ―ト　|'
　 ﾚ　 僻　　　 地　て,,/ 泉ズリア（_,人
　(_,,. 　 -泉- 　 ┌'"ﾚ|　　　　　　　　 　,, /
　　 'l, i, 、　,　i,,／　　火 ,;_　.,,　　,.　,,　,/"
　　　 ﾞ(_/`'"＼）　　　　(ﾆニ!`ヽ'"-'"!ﾆﾆ)

バッタ退治のために水没してみる関空。
その後浮上するが、今度はフジツボに悩まされる関空。

風俗店を誘致し感空になる関空

渋谷の爆発事故を受けてこっそり掘っていた温泉堀削をあわてて辞める関空

そこでやめて置けばいいのに関係ないのに緊急記者会見を開き
「関空が渋谷のような事故を起こすことは100％ありません！」
と聞かれてもいないのに必死に弁明する社長

>>170
＞水なす程度でテポドンは射てんﾆﾀﾞ

正論ﾜﾛﾀｗｗｗ

南海が撤退して和歌山電鉄が運行するラピートが乗り入れする関空。

>>176
さらに和歌山電鉄親会社の影響でLRT化される関空線
ついでに線路を無理矢理延ばして阪堺電車と相互乗り入れ

>>77
それが意外に人気で鉄道ファンが殺到し，調子に乗って大井川鉄道のように
中古車両を集める。

>>1
さらにそのパチンコ客を見込んで消費者金融も入居。

市内から遠い事を気にして
ちょっとずつ滑走路を北伸する関空

>>178
しかし調子に乗りすぎて東急8000系や束209系まで買いあさり、
一転して多数のアンチにフルボッコにされる関空

第二滑走路を供用しても、世界陸上が終わるとすぐにブームが去って
閑古鳥が戻る関空。
万博ブームが半年持ったセントレアよりも、ずっと短命の関空。

しかたないので、第二滑走路で陸上競技大会を開く関空。

しかし世の中わからないもので、第二滑走路で練習をかさねたアスリートが
世界陸上やオリンピックでメダルを取りまくり、
関空第二滑走路は世界有数の陸上選手養成施設として有名になるのでした…








アレ？なんか使い方が違うような…

４０００メートルの直線コースなんて、並の競技場にはないだろうな。

>>185
そこで、飛行機と競争するアスリートｗ

>>186
　パドック・ターフ・観客席を作って競馬の２４００ｍ直線レースをする

>>187
さらにモータースポーツ界も首を突っ込み、
ドラッグレース日本グランプリ開催（直線なのでF1やインディは無理）

台風大好き(ハート

Bランにしか着陸機がない関空

自分の評価はいかほどのものかとこっそり世論調査をやってみる関空
しかし結果があまりにひどかったので、慌てて隠蔽してなかったことにする関空

那覇空港の中華航空機炎上事件を聞いてうちじゃなくてよかったとホッとする関空
しかし「事故機が関空で燃えなくて本当によかったです」
とつい本音をポロリと全国ネットで言ってしまい、
日本全国(特に愛知と沖縄）からフルボッコを喰らう関空

だいたい空港が大阪にあるってだけで失笑を買っているｗｗｗｗｗｗ

>>193
それなら俺はどうなるんだと言いたくなる伊丹（半分は兵庫県）

日航、営業利益５００億円前後　国際線好調、リストラ効果も
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071103-00000068-san-bus_all

関西〜ロサンゼルスや関西〜シドニーのような不採算路線をリストラした
おかげで、JALは国際線で利益を上げることができた。

エイリアン２みたいに、夜になると泉佐野住人が襲撃してくる

関西空港駅の駅長が三毛猫

>>197
それは嫌じゃない

大阪府知事が財政引き締めをするので、関空の拡張や投資は４年間中止。

枠が満杯で伊丹と神戸にお願いして国内線をさばいてもらう関空

>>200

おい、”こんな関空はありえない”と間違ってるぞｗ

第１滑走路が４０００ｍに延長され、第２ターミナルが建設された関空。

沖留めは、淡路島沖。バスと船で乗客は移動する。

トイレが発展場の関空

国際空港国内初、関空で遊覧飛行いかが
１回の飛行で発着回数が２回カウントされる遊覧飛行の実施に
「発着回数の上積みを狙った？」
「本来の航空需要の趣旨とは異なるのでは」（関係者）と疑問視する声
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20080216ke05.htm

関西国際空港の発着回数13万回は、まさに「偽装」「捏造」だ。

関西空港(関空)、早朝深夜の通関緩和…貨物増便に追い風

４月に関税法が改正され、夜間に税関で輸出入手続きをする場合の臨時開庁手数料が
廃止されるなど、規制が緩和された。手続きの簡素化で物流コストの軽減や効率化が
はかられ、国内唯一の完全２４時間空港である関西空港では、「早朝深夜の貨物便の
増便につながる」と期待が高まっている。
従来は午前８時半から午後５時の「執務時間」以外に税関で輸出入申告や審査を
受けるには、臨時開庁の手続きが必要で、物流事業者が１時間２１２５円-１９００円の
臨時開庁手数料を支払わねばならなかった。制度改正でこれらの手続きが廃止された。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1209527667/l50

以前深夜便バンコク行きにのるため関空に行ったがレストラン街の閉店時間早杉
リムジンバスの最終便も早杉
これじゃﾀﾞﾒﾎﾞ

展望ホールに行くためには、バスロータリーの一番端から、100円を支払って行かなければならない。

>>207
【中部国際空港】深夜便就航で営業延長　１７日深夜から一部の施設
３階の案内所、４階の展望風呂「風の湯」と飲食店「風々茶屋」などを午後１１時半まで
ttp://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008051402011227.html

>>209
実は関空の方が営業時間が長かったりする。
田舎で深夜営業だから騒ぐわけでｗ

どんぐりの背比べ

たしかに日本の空港はもっとコンビニ化にならないと

http://nottydiary.exblog.jp/4521651
>関空は沈下と巨額の負債という二大問題を抱える現状であります。

http://weruemon.exblog.jp/6318761
>まったくもって関空は空港もラウンジもイマイチなところである。

http://d.hatena.ne.jp/kajitex/20070418
>これがまた不便！！

http://blog.chase-dream.com/2006/10/18/40
>不便な関空まで行かないといけないし

関空の制限区域内のトイレは分散配置と云うものの、
１箇所の便器の数が少な過ぎない？

制限区域内にウオシュレットが無いのが不満だが
TGに乗るとき待合い室から下階に降りなければ行けないのも不満。
数は充分。

　

いまだに海面から顔を出している関空。
さっさと沈めよ。

関空の現状
http://www.kiac.co.jp/company/ir/invest3/pdf/ir8.pdf

同人誌即売会を誘致

コスプレイベントならやってた

そしてエスカレーターが逆走

チベット弾圧を行う中国に対して批判の一つも言えない高野山真言宗。
その裏には高野山真言宗と関西財界（特に松下）との深い親密ぶりがあった。

中国便に大きく依存する関西国際空港と高野山は同じ南海沿線。
関西国際空港会社の現社長である村山敦氏は松下電器産業出身。
高野山大学の松下講堂は松下グループからの寄付。
中国に大々的に進出する松下はじめ関西電機メーカー。
南海沿線には高野山真言宗の仏教校清風南海学園（当初は南海電鉄が経営に参加）がある。
姉妹校の清風学園のオーナーである平岡家は関西財界の重鎮。
中国大好き関西財界。国交回復前の中国を訪問し日中国交正常化への踏み石を作った関西財界。
高野山奥の院を歩いてみよ。関西企業の社墓が何と多いことか。


高野山真言宗は中国に対し毅然とした態度をとれ！

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1207564128/l50


★★★関西財界と高野山真言宗の関係について◆

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1207957709/l50

そもそもの立地が嫌だ！

沈み続ける地面が嫌だ！
経営も沈み続けるだろうし（笑）

全てが嫌だ！

沖の孤島

関空の４０００ｍ滑走路は、成田と同じ長さで日本一なんだがネ
関空４０００ｍはまるまる４０００ｍを使用できるんだ、しかし成田は九十九里側に着陸する場合は
３２００ｍしか使用できないのだよ、土地強制収用する時に担当が勘違いして滑走路長だけしか頭に
なかった。つまりアプローチエリアを良く見もせず事業認定を申請してしまったのだ。
高さ６０ｍの妨害鉄塔の部分を省いてしまったんだね、その後遺症が４０年間ひきづったままだよ！
だから文句なく関空の４０００ｍ第２滑走路は日本最大の滑走路であることを知って欲しい知識としてネ

↑
まさに無用の長物

>>198
じゃあ関空行きのラピート以外の南海車両はすべてイチゴ電車。

>>229
そして捨て猫が急増する南海関西空港駅

関空なんか潰しちまえ！伊丹と神戸だけで関西の需要は全てＯＫだ！
伊丹の24時間化＆国際化だけでパーフェクト！
うるさいと文句を言う周辺住民なんか金で追っ払え！一極様＆阪急ファイブ様バンザーイ！
関空のつけは周辺自治体で全て処理しろ。東京・名古屋・広島も我に続け！
ハブ空港は拡張した羽田がやればいい。採算性のない地方空港は全て廃止！
田舎者は電車で我慢汁！そうする事で国内線も増える。
我々を「お国厨」と呼ぶ馬鹿は死ねばいい。我々が国民の代表で正義だ！

廃港

どんな関空も嫌だ！

現状維持

万策尽きて外資に身売りする関空



しかもよりによって身売り先は仁川…

財務省原案　（国が地方にバラ撒くお金）　＜　栃木県の場合　＞

地デジ移行対策費　１６８億円

公共施設の耐震化やアスベスト改修事業　１９０億円

湯西川ダム建設事業　１５６億円
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news/20081221-OYT8T00050.htm


関空２期　たった３５億円
http://www.asahi.com/business/update/1220/OSK200812200123.html

猫だらけの関空はちょっといい気がする。

滑走路にヌコの轢死体がｲﾊﾟｰｲでもいいのか？

※反関空派・・・11市協、伊丹や神戸に権益を持つ国会議員、利用者団体、
国内エアライン、国内マスコミ、外国の高官等の連合。

関空が人の少ない深夜を狙って連絡橋も含めて大爆破され跡形もなくなる。
(実は反関空派によるもの。事件に関しては影で警察に圧力を掛けている。)
↓
関空に入っていた便は、至急伊丹や神戸等に別れて入る事になった。
↓
政府内で関空を再建若しくは移転が検討されたが反関空派の猛反発で撤回。
(反関空派は関空のアクセスの悪さ、借金の多さ、関空よりも羽田をスーパーハブに
等の理由で政府に圧力を掛ける。）
↓
反関空派は政府に対し以下の事業及び予算を要求。
・伊丹及び神戸に国際線乗り入れ及び国際線ターミナルの建造
・神戸の滑走路を500ｍ延長し第２種空港への格上げ及び「大阪空港」からの脱却。
・伊丹のジェット規制解除及び完全24時間化
(旅客便が入るのは午前04時〜翌日午前01時。残りの時間帯は貨物専用便やチャーター用。
反関空派は最近の航空機の低騒音化を強調。周辺住民の反発は強制退去をチラつかせて抑えた。)
・周辺住民の騒音防止強化
・旧関空の借金返済及び後片付けは大阪府・和歌山県、泉南＆紀北地方の自治体にさせる。
↓
政府内には反対も結構あったのだが黙殺され全て反関空派の言い成りになった。
(反対者は次々と○ク○などを使って自殺に見せかけて殺した。)
↓
これに味を占めた反関空派は成田の破壊及び羽田のスーパーハブ化を画策する。

どんな関空も嫌だ！

●【関空・伊丹廃止】神戸国際空港●
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1232176724/

県営名古屋空港(小牧空港)と繋いでください
需要はあります
名古屋市民は中部空港へのアクセスに不満を持っております

飛行機が 間近に 見れないのが ね…

関空に飛行機をまじかで見れる公園を建設してほしい。伊丹みたいに。

関空は廃止

関空自体が海釣り公園になりますから、間近に飛行機は見られませんｗ

中部国債空港の廃止はいつなんや？
県営名古屋空港から成田に出さんかい
伊丹を見習えカス共が
愛知ってどこまで腐ってんだ？


名古屋空港から成田へ出さないのは
出したら中部が客を全部持っていかれて潰れるからや

つまり関空状態になるわけ
なんか県民に迷惑かけてまで、競争しないとかほざいてやがる
クソ与太のワンマン運営なんや

もし伊丹から成田便廃止されて関空経由でしか海外行けんようになったらブチ切れるやろ？
それがクソパゴヤで起こってんねん

静岡でもそうやで
成田に出してくれへんのや
シナ朝鮮経由で海外行かなあかん

ここで暴れてるから暇やったら何か投稿してくれや
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1242559761

どんどん沈む関西国際空港

沈みまくって、ブラジルから離発着する関空

実は潜行も浮上も自由自在な関空

利用者がバトルロワイヤルはじめる関空

>>249
現状そのまんまやんｗ

成田空港までの500キロ滑走路を作って発着回数３０万回達成と言う関空

国際線が全便成田経由になっても、羽田に「急がば関空」の
ポスターを貼り続ける関空

羽田が国際化されると・・・

羽田が成田の需要を吸い取り
↓
成田が関空の需要を吸い取り
↓
・・・
という様になり、

国内線は伊丹と神戸に取られ
国際線は羽田と成田に取られ
関西空港の行く末は、ごく近距離の国際線が飛ぶだけのアジアのローカル空港。

大阪出身の妻から、551蓬莱豚まんをお土産に命令されてた俺が

目立つ場所にある別の蓬莱豚まんを買って東京に戻ったら

「これは551じゃない」と妻に罵倒されるような

ややこしい豚まんの売り方をする。　こんな関空は嫌だ！

＞551蓬莱豚まん

１度喰ったが、こんなもん不味くて二度と食べてない。

自衛隊専用空港になった関空

関港として国際線の波止場に生まれ変わった関空

南紀白浜遊覧飛行の乗り場になった関空

二期島をアメリカの基地にすればいい。

今になって

「当時、本当は反対だった」と主張する関空族議員

空港名を成田第３ターミナルに変更して

新規参入待ちの外国航空会社と契約する関空

高所に移転し120段の階段でしか行けなくなった関空

空港への連絡橋にヒビが入り、フェリーで行き来きする関空

地盤沈下で海より低くなった関空

でもスキポール空港の海抜って海面下3メートルだろ。
関空はもっと沈むのか。

プラウドレジデンス関空
超高層タワーマンション完成！

空港直結
・各航空会社のチェックインカウンターをマンション内に設置（※１）
・マンション直結の住民専用手荷物検査場・出国検査で出発直前まで部屋でおくつろぎになれます。
・ご到着時の手荷物はコンシェルジュが回収・お部屋までお届けします。（※２）
・これまでの常識を覆す新しい旅のスタイルご提案致します。

JR・南海直結
・なんば・大阪へ乗り換えなしの快適アクセス

関空連絡橋を無料にて通行可能（※３）
・渋滞知らずの生活道路が阪神高速に直結するというこれ以上ない環境を実現しました。

スカイラウンジ
・最上階にはスカイラウンジを設置、飛行機を眺めながら大切な人と至福のひとときを

孤島ならではの絶景
・滑走路側のお部屋では航空機の発着をお楽しみになれます。
・ナニワビューのお部屋では大阪の夜景をご覧になれます。

※１　設置のない一部航空会社についてはコンシェルジュがお手伝いします。
※２　税関申告が不要な場合に限ります。
※３　ETCの搭載が必要です。

期待の割りに業績が上がらないリストラ寸前の社員こことを

「あいつ関空状態」という隠語が定着してくる、元祖関空の関空

プラウドレジデンス関空
超高層タワーマンション完成！ ・・・・でも飛行機が来ない関空

朝一の羽田行きにも乗れるし東京が通勤圏内ななるな
というかそんなマンションあったら即買いだわ

防音が完璧ならな

いつの間にかセスナとヘリしか飛ばなくなった関空。

エアロプラザでバーゲンセール
黒山のおばちゃんｲﾊﾟｰｲ

借金返済のため関空カジノがオープン

自民党政府官僚

「適当に空港造ればぁ〜〜ゼニ？？どうせバカ国民のゼニだろ？」

「財政赤字８００兆円？？どうせバカ国民が税金で返済するんだろ？」

「　ま、バカ国民のゼニをどーやって喰い散らかすか！？それだけよ、グヒヒ」

二期島を暴走族に解放

ナニコレ珍百景に登録される。

国際線まで伊丹と神戸に取られてしまった関空

>>280
それは、そのうちリアルでありそうだから、やめろｗ

無人空港になる。売店も自販機のみ、乗越し精算機と自動改札が設置され何かあったら赤いボタンで係員に連絡する。

大韓航空のハブ空港にさせられてしまう

>>282
それはないわ
少なくとも泉州B民の雇用を約束してる空港だからなｗ
ある意味、そのための・・・

>>283
それは現実になりつつあるだろ・・・

「バカ連中が目先のゼニ儲けだけで何も考えず造ったインチキ空港」と

入り口に看板を掲げられるインチキ関空

航空会社からも利用者からも総スカンを喰らい、

いつの間にか釣り人だらけのローカル空港になった関空

関空建設
「別にどーでも良いから造れよ。
　将来の見通し？赤字？　屁理屈こねて誤魔化したら良いじゃないか！
　　俺たちさえ儲かれば良いんだよ！！！税金でゼニ儲けよ。最高だろ！？」

と　インチキどもの食い物にされた関空

「礼拝室」のとなりに「糾弾室」があって、
>>284みたいな人を部解が糾弾している

１本をゴーアラウンドの練習用滑走路として転用。
下地島に代わる、航空ヲタのメッカになる。

一方、下地島は、航空自衛隊や海上自衛隊の基地に転用。
中共への睨みを利かせる、最前線になる。

飛行機が一機もなくなり、代わりに駐輪場として利用される。

だんじりが突進してくる

イミグレで「八尾市居民」専用レーンと「生野区民」専用レーンが設置され、
ほぼ６０％の確率で入国拒否される

訂正>>292は、「こんな関空はイイッ！」だった

２ちゃん以外では存在すら忘れられた関空

太陽・風力・潮力発電で発電島になった第二離発着島と
コミューター機が離発着する寂れた関空。

ターミナルには素うどんが安い立ち食いうどんやと
たこ焼き屋が２軒もあり、隣でおばちゃんが
地元の野菜や魚を売っている。

所々にダンボールで囲った寝床に浮浪者が２、３人。

ウンコ臭い関空

待合室に粗大ゴミ置き場から掻き集められたぼろい椅子が並べてある。事務用の椅子や食堂の椅子などがありもちろん破れてスポンジが飛び出してるのもある。

>>297

アメリカのGrayHound　BusDepotかよｗ

日本発着の全国際線が関空からしか発着していない

しかも韓国経由なんですね
わかります

利用客数が静岡空港を下回る

カンサイエアーベース

セントレアのように銭湯ができる。

関空の島が沈んで代わりに船の上から飛行機が離着陸することになる。

テナント使用料が無料になる

巨大ボーリング場として利用される

カジノ島になった二期島

土建業者のため三期工事に着工した関空

関空二期島で核実験が行われる

ゴルフ場、飛行機に当てたらホールインワン。

今日も早朝から発狂かｗ
いや、「早朝まで」かな？

上の人おかしい。一人で喋って笑ってる。夜中に…

ツタがからまり苔むしてる関空

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1234090657/

いよいよ、ダイソーがテナントに入る。

>>315
ダイソーはすでにあるｗ
昨年くらいからか？

伊丹を妨害し続ける関空。

普天間基地ととりかえられてしまう

沈むたびに上から埋め立て続ける関空

超救済策で、かろうじて空港らしい姿をしているのに、
偉そうに振る舞う関空。

ﾁｪｯｸｲﾝ時にあめちゃんくれる
飴やｷｬﾝﾃﾞｨｰじゃなくて、あめちゃん
謎のﾊﾞｯｸﾞの底からｺﾞｿｺﾞｿ取り出したあめちゃん
あめちゃんが切れてたら良くわからんｸｰﾎﾟﾝ券

関空ならオリンピック開催できるだろ

グランドスタッフの制服がヒョウ柄。平均年齢50歳。

一部のテナントが何故か民家になって人が住んでる。

さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！　僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！

ついにハシゲにも見放された関空

米軍基地が引越してくることになる。

ゴミ屋敷と化した関空

>>320
>>328
沈むついでに産業廃棄物処分場となる関西空港。処分してもしても沈んでくれるからありがたいね。

いつの間にか畑になってる。

この週末の震災番組を見て、関空が南海地震に襲われた後に機能するのか？
関空から京阪神等都心へのアクセスは確保されるのか？
災害に対して非常に脆弱な空港ではないかと不安を覚えたのは私だけだろうか？
泉ずりあさんはどのようにお考えでしょうか？

物価が高すぎる
通常500〜700円のマクドナルド・ぼてぢゅうが、関空では800〜1000円
関空で食事する予定を変更し、速攻で大阪市街地に行った
関空に行ったのは開港直後で、今は伊丹便を利用する

実は日本最初のメガフロートだったことが発覚する。

　３３１　関空派ちゃうけど伊丹欠陥空港のほうが
　　　　　毎日、墜落の恐怖でよっぽど脆弱ですが
　　　　　３３１は超のつくアホやな

>>332
少なくともマックは同じ値段（都市部価格）だと記憶するよ。
牛丼の松屋も

エアロプラザに、信太山から新地が移転してくる関空

>>336
ちょっと待てよ…。
もしかして、関空島って「学校」「病院」「公園」のいずれも近隣にない、最高の風俗営業可能エリアなんじゃねーのか？
ラブホをテナントに入れたら一気に再生されるだろう。
滑走路VIEWの部屋は2割高でいける。
最上階の部屋には天窓を作って航行中の飛行機の腹を見られるようにすれば、航空機マニアも誘致できる。
ラブホによくある有線放送チューナは取り払って、代わりにHF帯までいける広帯域受信機を埋め込む。

　　３３７　　田舎もんのキチガイかオノレは
　　　　　　学校も日本に３しかない高度救急救命センター
　　　　　　も莫大な敷地の公園もあるやんけカス

　　　　　　どんな田舎にすんどんじゃオノレは
　　　　　　どうせ陸の孤島の僻地の伊丹か？
　　　　　　滋賀か奈良の山奥か？　糞尿ダニ

マナーが悪い奴が多くて写真撮影禁止

自然と地面が沈下していく関空
不沈空母にもなりゃしねぇ

>>340
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266935054/l50
2060年には沈んじゃうだってね。

泉州にある関空が嫌だ！

泉ズリアのいる関空が嫌だ！

全ての関空は嫌だ！

>>306
そして某トーヨーみたいに廃墟になるんですねｗ＠ボウリング板住民

パンダすら伊丹から中国に旅立つみたいだねｗ
白浜なら関空のほうが近かろうにねｗ
パンダにすら嫌がられる関空ｗ

滑走路2本作っておいて正解かもしれん。
沈みそうになったら、片方を閉鎖して埋め立てなおし。
ついでに老朽化したターミナルも建て替えればよい。

廃墟と化した関空

巨大な自動改札機になって、
飛行機がタッチアンドゴーするたびに
離着陸料がＩＣＯＣＡから引き落とされる

気付いたら沖ﾉ鳥島

有事の際に原子力空母となる

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1256543876/

管制官がカメムシ

ＣＡがゴキブリ

レターコードがＳＥＸ

初飛来がカナブン

>>355

そのレターコードの空港は今存在しないよね・・・？？？

4レターコードはFUCK

管制塔が3万フィート

その新管制塔が載ってない1994年の古地図を見ながら飛来した中国の新興エアライン機が激突！

…かと思ったら日本の自衛隊機が供用開始日に接触・墜落する。

あかん、あかん、
地盤が柔いから、そんな世界一高い建造物無理ってばｗ
だいたい、運用前にぶつかるってばｗｗ

着陸するときのＢＧＭが「頓堀（とんぼり）人情」

いつの間にか、USJの沖合いの埋立地に移転。
伊丹・神戸を吸収して、東アジア最大の巨大空港、

「なにわ国際空港」

に化けている。

いつのまにか利用者が一人だけ

飛行機を降りたら、そこには無人の薄暗いターミナルビルが広がっていた。
空調のモーター音と、波の音だけがかすかに聞こえる。
非常口といくつかの照明器具だけは光っているが、本当に誰もいない。
いつから回っていないのかわからない回転台には、なぜか僕のバッグが１つぽつんと置かれていた。
…ここはどこなんだ？おれの大阪はどこへ行った？
蛍光灯の入った看板だけが光る売店に近づくと、うち捨てられたカレンダーがあった。
…1994年9月？
おもわずあたりを見回すと、壁面の少し曇ったガラスに自分の顔が映った。
ええっ…！！！

　
◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!　
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!　
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!　
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!　
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!　
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!　
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!　
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。　必ず起きる。
　　乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。　場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
　　そうなったら伊丹空港は一発でアウト。　世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!　
　　それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
　　危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
　　近い将来、必ずそうなる。

このスレは、「こんな関空厨↑は嫌だ」にかわりましたｗ

埋め立てが進んで淡路島と陸続きになる

泉州沖の海上に沈みつつある関空が嫌だ！

滑走路や誘導路等の地面（埋立て）が姉歯設計（ｒｙ

JALの東京便が朝晩のみ4便

地震発生による大津波の脅威で仙台空港が飲み込まれた事実を勘案して、
将来高い確率で起こると予測される東南海・南海大地震が発生した場合、
アホタレヤば関空が水没することは間違いない。
泉ズりアさんは如何にお考えでしょうか？

今後数十年の間に高い確率で起きると予測されている、東南海・南海大地震でほぼ確実に津波に飲み込まれる、
また何もなくても不等沈下で海面下で沈没していく、不沈空母にすらならない関西国際空港が、
リニア大阪到達後の伊丹廃止して、どうやって海面下空港を利用するのでしょうか？
泉ズりアさんの高尚なご見解を賜りたく。

不等沈下しつづける関空。←つまり今ですね。

関空水没＞＞中央リニア大阪到達
でしょうから、リアルうましかハシゲの言う
大阪国際空港（伊丹）廃止の前提が崩れるので、
関空廃止、伊丹再活性化しか手はないですな！

関空ゎ水没ゃで！

関空ゎ水没ゎで！

泉ズリって結局地盤沈下対策工事、津波対策工事の公共事業が欲しいだけでしょ？
関空なんか廃止して伊丹フル活用、神戸で一部サポートで十分なのに…

グリでID28721388の女、人を散々傷つけて、仕事ではおもてなしという嘘の
笑顔で今日もお客さんたちをだましていま〜す（^^）皆さんよろしくね！！
彼女探したかったらインフォに聞いてくださ〜い

台風が来ると陸の孤島
地盤沈下

このふたつは嫌だな

別名、信濃。

スカスカ発着枠
年間離発着回数10万回ちょっとなのに滑走路が2本
地盤沈下
トイレがキレイってことしかとりえがない

嫌だってより、もしこんなのだったら潰すしかない

沖縄米軍基地が関空にそっくり移転してくる

>>1
どんな関空でも嫌だw

どうしようもないのでついに遺棄されて周りを高い塀で囲まれて全体が関空刑務所になる

>>385
その場合は神戸が国際空港になり、伊丹は国内空港に格下げ。

年間利用客数が大阪空港より少ない

伊丹空港に寄生する関空

×そんな関空
○それが関空

業務があまり暇すぎるもんだから

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327824746/
スレの>>375、>>377、>>380、>>382、>>384
のように人の揚げ足とりカキコするくらいしか楽しみがない職員ばかりな関空

そもそも関空だという時点でいやですね。株価1円の関空厨さんｗｗ

本当は海に浮いている

創価 氏ね
創価 氏ね　
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車のデリバリー・回送業者の運転の荒さ!! スゴイぞ〜！客が見てない乗ってないところでスゴイ走りしとるわ。利用するなら考えてみてちょ。

こんなスレでまで。必死ですね。株価1円の関空厨さんｗｗ

え？

恥ずかしいですね。株価1円の関空厨さんｗｗ

LCC利用者にとって関空近くの住人はいいな
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1350869900/

関空は存在自体が嫌ですねｗ　株価1円の関空厨さんｗｗ

水没しちゃう関西国際欠陥空港ｗｗ

陸地と切り離して空母化

おーい、関空に壇蜜似の中国人いるよ〜

>>400 メガフロートかよ

関空は存在自体が嫌だなｗｗ

50年後に沈没する関空。

あ、これって現実の話だったかｗ

関西国際空港のゲートは合計91バース
　一期島・・・T1：41バース、沖止め：36バース
　二期島・・・T2：9バース、貨物：5バース
これは、滑走路2本の空港としては、十分量のゲート数である。
（事実、年間30万回超を捌く香港のゲート数は５８バースであるから、関空は十分量あると思う。 ）
よって、2本の滑走路をフルに活用した運用が可能である。
1時間に1本の滑走路で30回の離着陸が可能であるから、年間53万回発着の運用が可能である。

神戸空港との錯綜を問題視する者がいるようだが、
これについては、伊丹空港廃止が実現すれば、神戸便の空港北東方向への離発着を認めることで簡単に解決する。

また、関空便についても、淡路島や大阪府陸上部への飛行を認めれば良い。
これについても騒音問題だと指摘する者がいるが、今日の航空機の性能を考慮すれば、
騒音を無視出来る十分に高高度まで上陸時点で上がることができる。
またB787のような低騒音ジェット機が登場したことも見逃せない。

以上が関空の運用に関する新見解である。
このスレでも、賛同する諸君の意見を聞きたい。

↓詳しい議論はこちらで！
【関空・伊丹・神戸】関西3空港スレ★18
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1379375485/

ある程度沈下したら、その上にさらに作り直す関空。

ズリーズリー！　まだ関空が沈むなんてデマを信じているバカがいるんだズリね！！　ズリーズリー！！！

滑走路が二階建てな関空

大阪国際空港（伊丹）
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/JAL_aircrafts.JPG
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~waowao/airplane/lasora02.jpg

関西国際空港（関空）
ttp://freighter.flyteam.jp/photo/873842/260x260.jpg
ttp://www.osaka-minkoku.info/osaka/pix/osaka30-07.jpg


関空は一体どこの国の空港なんだろうねｗ

免税店が国際マーケットと呼ばれている

何時の間にか1タミと2タミが入れ替わっている

マッパで歩いても叱られない

タクシー代払いたくないもんだから、関空から仮病で救急車に乗って岸和田まで行く女優がいる。

ズリーズリー！　統合法の経営方針に伊丹は廃止と明記されているズリ！！　これに逆らう奴は国会を軽視する非国民だズリ！！！　ズリーズリー！！！！

インベーダーに島ごと乗っ取られる関空

東南アジアを再現して島内全域に、露店がある関空。

>>416
でも物価だけは日本＋ショバ代だからバカ高いんだよね

空港内に流しの救急車が走っている

遊覧飛行のセスナ機を離発着回数にカウントする関空・・・・・これ実際にあった話

ターミナルの店舗が魔界マーケットと呼ばれている

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歯鼻科賞金旅人豪州牛仕掛人ラボセコムユーザー福岡内政アゴエコノミー解体車業しお焼のり駐車禁止管理代番号盗り逃げEUふなぶっしゅバンコク花火シルク平壌大全集CaPSIM5ラ・トゥーfxメン

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ハウルの動く関空

http://www.sankei.com/west/news/141016/wst1410160010-n1.html
2014.10.15 07:00更新
台風１９号で関空第２ターミナルビル「開港初」の広範囲浸水
新関西国際空港会社は１４日、台風１９号による豪雨の影響で、関空第２ターミナルビルが１３日の夜から広範囲にわたって浸水したと発表した。
同ビルの浸水は平成２４年の完成以来初めてで、同社担当者は「関空全体でも、これほど浸水したのは開港以来初めて」と話している。
同社は、１４日午後に浸水を発表。
同ビルを使用しているのはピーチ・アビエーション１社のみで、１３日午後２時以降全便が欠航しており、乗客に影響はなかった。
新関空会社は、発表がずれ込んだ理由として「運航に支障はなく、復旧作業を優先した」としている。
同社によると、浸水したのはビル中庭（約１０７０平方メートル）に隣接するコンコースや国際線、国内線の出発ラウンジ、周囲の売店、出国審査場の床などで、浸水面積は計約４７３０平方メートルに上った。

狭い中庭に雨水が集中して周囲にあふれた形。気象庁などによると、関空周辺は１３日午後７時ごろには１時間あたり７５ミリの豪雨に見舞われており、浸水もこのころから始まったとみられ、同日午後８時半から清掃作業員ら約３０人で排水作業にあたった。

作業は１４日午前４時ごろに完了。１４日の運航には影響はなかったが、漏電の危険性から床下埋設の電源などが一時使用できなくなり、同日も、ラウンジ設置の有料パソコンなどが使えなくなるなど一部に影響が残った。
新関空会社の担当者は、中庭の雨水の排水能力について「１時間５５ミリ程度」としており、「今回の豪雨は想定の範囲を超えていた。今後対策を考えたい」と話している。

↑「狭い中庭に雨水が集中して周囲にあふれた形」
という発表は、明らかに虚偽である。
狭い中庭（約１０７０平方メートル）に降った雨量の、かつ、排水能力を超えた分だけで、隣接するビル内約４７３０平方メートル、中庭を含むと約５８００平方メートルも浸水するはずがない。
真相は、中庭だけでなく、第２ターミナル全体に降った雨水が、公衆トイレ等の汚水を処理する浄化槽に流れ込んだため、あふれて逆流したもの。
だから、約５８００平方メートルも浸水し、ひどい汚水の悪臭がビル内に立ちこめたのだ。
ゆえに、
�@真実を公表すること
�A汚水による浸水部分を殺菌・消毒すること
�B設備を改善すること
が必要である。

帰国者向けに国際アリバイ横丁作ってくれ

>>419
どこでもやってるよ
個人所有の小型機やら、消防・治安の公用機やら、なんでもカウントするのが普通