【八王子】八高線について＊12両目【高崎】
1 ：多摩っこ：
小さな旅も通勤も、八高線について語り合いましょう！
前スレ
【八王子】八高線について11両目【高崎】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1355288746/l50
前スレ
【八王子】八高線について11両目【高崎】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1355288746/l50
2 ：多摩っこ：2014/10/19(日) 16:22:43 ID:3TW/wFrQ
やったか線
4 ：多摩っこ：2014/10/21(火) 19:35:29 ID:cLfILHQA
1へ
乙
ありがとう
乙
ありがとう
5 ：多摩っこ：2014/10/21(火) 20:29:27 ID:BFVX22ww
6 ：多摩っこ：2014/10/21(火) 21:21:22 ID:qOFwEpHg
>>5
早くて快適な新幹線をご利用ください。
早くて快適な新幹線をご利用ください。
7 ：多摩っこ：2014/10/21(火) 22:03:01 ID:8QPptsQw
八王子～高麗川
だから八高線なのかと思ってたわ
だから八高線なのかと思ってたわ
8 ：多摩っこ：2014/10/22(水) 08:03:45 ID:Wu5J54RQ
高麗川～高崎
高高線って言われてるヨ！
高高線って言われてるヨ！
9 ：多摩っこ：2014/10/22(水) 08:29:37 ID:/KAonwjQ
こうこうせん？
たかたかせん？
たかたかせん？
ただ、八高線って正式には八王子から倉賀野までだから。
11 ：多摩っこ：2014/10/24(金) 00:00:01 ID:4qbA8VCg
>>10
今更馬鹿ですか？
今更馬鹿ですか？
12 ：多摩っこ：2014/10/24(金) 08:36:25 ID:IlSO7USg
ほんと 八高線ユーザーは民度が低い
13 ：多摩っこ：2014/10/24(金) 10:50:02 ID:2RWb43YQ
金子駅から工業団地行きのバスに乗り込む連中の事ですね、わかります。
金子って駿河台大学と霊園以外に送迎バス出てたっけ？
15 ：多摩っこ：2014/10/24(金) 11:15:03 ID:dmTVck0w
>>11
日本語で頼む
日本語で頼む
16 ：多摩っこ：2014/10/24(金) 21:59:21 ID:7OxujP0g
>>14
ソーシンが千代田自動車工業だった当初はバブル最盛期で、大丸の観光バスを送迎用に借り上げて豪勢だったな。
ソーシンが千代田自動車工業だった当初はバブル最盛期で、大丸の観光バスを送迎用に借り上げて豪勢だったな。
>>5
過去に新宿発八高線経由水上行の有料急行走らせて失敗してるよ。
過去に新宿発八高線経由水上行の有料急行走らせて失敗してるよ。
18 ：多摩っこ：2014/11/07(金) 20:58:30 ID:A6qdkK1w
ほんと八高線ユーザーは民度低すぎる
19 ：多摩っこ：2014/11/16(日) 22:06:28 ID:s4QKux9Q
昔の準急失敗は昭和30年代の話。
今とは沿線人口も都市化も比較にならない。
高崎、八王子、横浜をつなぐ急行は今ならいける。
今のハチ公北線走っているディーゼルカーは
パワーは強力だから、内装手直しすれば
急行でも全然いける。
停車駅は高崎、倉賀野、寄居、小川町、
越生、高麗川、東飯能、拝島、八王子、
切り返して、
橋本、相模原、町田、長津田、新横浜、横浜。
これでいいのだ。
今とは沿線人口も都市化も比較にならない。
高崎、八王子、横浜をつなぐ急行は今ならいける。
今のハチ公北線走っているディーゼルカーは
パワーは強力だから、内装手直しすれば
急行でも全然いける。
停車駅は高崎、倉賀野、寄居、小川町、
越生、高麗川、東飯能、拝島、八王子、
切り返して、
橋本、相模原、町田、長津田、新横浜、横浜。
これでいいのだ。
20 ：多摩っこ：2014/11/17(月) 17:33:26 ID:qhOa1tgg
日中は２両編成のワンマン気動車でも十分そうですしね、
そのぶん本数が増えてくれたら嬉しいんだが。
そのぶん本数が増えてくれたら嬉しいんだが。
21 ：多摩っこ：2014/11/17(月) 18:25:28 ID:Gz+UEH5A
鉄ヲタの妄想って何か怖いなー。
>>19 昔の気動車はうるさいだけでスピードでなかったもんね
23 ：多摩っこ：2014/11/19(水) 19:31:30 ID:WmoSh+KQ
28分八王子発先頭車両左側最前席列
混んでいるのに六人掛け
向かって右側から二人目と三人目
いますぐ死ね
混んでいるのに六人掛け
向かって右側から二人目と三人目
いますぐ死ね
24 ：多摩っこ：2014/11/19(水) 19:38:46 ID:WmoSh+KQ
そして二人目は小宮でおりた。
立っていろボケ
立っていろボケ
25 ：多摩っこ：2014/11/19(水) 22:27:24 ID:r2fIARxw
直接本人に言う勇気は当然無いので、
こんな所で憂さ晴らしをする憐れなチキン野郎に拍手！
こんな所で憂さ晴らしをする憐れなチキン野郎に拍手！
26 ：多摩っこ：2014/11/20(木) 17:52:45 ID:IfjitrYQ
51分八王子発先頭車両運転席より右側座席左から二人目のマフラーしている男
平気な顔して割り込み乗車して着席
今すぐ死ね！
ほんと八高線ユーザーは民度が低い
平気な顔して割り込み乗車して着席
今すぐ死ね！
ほんと八高線ユーザーは民度が低い
27 ：多摩っこ：2014/11/20(木) 18:26:12 ID:0M9hIRvw
北八王子から折り返して座りっぱなしのカスもいるからな。民度低いのは仕方ないわ。
28 ：多摩っこ：2014/11/20(木) 20:28:17 ID:FQGlT6eQ
29 ：多摩っこ：2014/11/20(木) 21:59:34 ID:0M9hIRvw
>>28
常習犯かw
常習犯かw
どのスレにも民度って言葉がでてくるが民度の高い所ってあるの？
31 ：多摩っこ：2014/11/22(土) 15:28:20 ID:qx83/DWg
民度の高い所→田園調布とか成城の高級住宅街。
民度の低い所→貧民街。
…大体合ってると思うよ。前に、広告営業の仕事で足立区と隣の埼玉県草加市担当になった事があるけど、民度の低さにはマジで笑えた(笑)「社長、社名を日本ディー・キュー・エヌに変えた方が良いんじゃないですか」って感じ(爆笑)
民度の低い所→貧民街。
…大体合ってると思うよ。前に、広告営業の仕事で足立区と隣の埼玉県草加市担当になった事があるけど、民度の低さにはマジで笑えた(笑)「社長、社名を日本ディー・キュー・エヌに変えた方が良いんじゃないですか」って感じ(爆笑)
32 ：多摩っこ：2014/11/26(水) 08:39:59 ID:SvQjz/XA
まちがいなく
八高線ユーザーはマナーを持ち合わせていない
みんな死ねばよいのにね
八高線ユーザーはマナーを持ち合わせていない
みんな死ねばよいのにね
33 ：多摩っこ：2014/11/27(木) 20:07:06 ID:FsfDHRZA
いらん
35 ：多摩っこ：2014/11/28(金) 13:43:01 ID:8H2I9hRg
陸の孤島と言われた武蔵村山市に、
漸く文明の灯が燈るんですね、わかります。
漸く文明の灯が燈るんですね、わかります。
36 ：多摩っこ：2014/11/28(金) 20:00:50 ID:ji6+Agzg
明治維新の時代に銀座を走った鉄道馬車みたいなもんだよ。
ついに、武蔵村山市と瑞穂町が1本のレールで結ばれる時がきたぞ。
これを文明開化と言うんだね。
ついに、武蔵村山市と瑞穂町が1本のレールで結ばれる時がきたぞ。
これを文明開化と言うんだね。
37 ：多摩っこ：2014/11/28(金) 20:04:39 ID:ji6+Agzg
武蔵村山市にとっては
多摩湖建設のトロッコ鉄道以来の鉄道だからね。
多摩湖建設のトロッコ鉄道以来の鉄道だからね。
38 ：多摩っこ：2014/11/30(日) 23:37:28 ID:bOCULZmg
モノレールも鉄道か？
一応は、レールだからな。
一応は、レールだからな。
39 ：多摩っこ：2014/12/01(月) 01:57:12 ID:wWLSo3yQ
40 ：多摩っこ：2014/12/13(土) 18:38:19 ID:1W1giRfA
過疎ってるな。
>>39
それもレールだよ。
それもレールだよ。
42 ：多摩っこ：2014/12/14(日) 06:40:26 ID:Y5AJ05WQ
モルーノレ ヤッホー
モノレールも乗れーる
44 ：多摩っこ：2014/12/16(火) 05:26:44 ID:IDGiIFoQ
向ヶ丘遊園に有ったモノレールはロッキード式で
コンクリートの桁の上に鉄のレールが1本敷いてあった。
コンクリートの桁の上に鉄のレールが1本敷いてあった。
45 ：多摩っこ：2014/12/18(木) 20:28:52 ID:BtWdkeLA
46 ：多摩っこ：2014/12/18(木) 21:04:16 ID:mHKq/hfg
そこで、北八王子駅ですよ。
もっともこの間の80周年記念号の時、
拝島駅4番ホームは西武線のホームから見てても、
危険なまでにカオスでしたけどね。
もっともこの間の80周年記念号の時、
拝島駅4番ホームは西武線のホームから見てても、
危険なまでにカオスでしたけどね。
せめてはちおうじ～きたはちおうじかんはうごくほどうでtunagerubeki
48 ：多摩っこ：2014/12/20(土) 11:30:57 ID:3KV12s1Q
2015年3月のダイヤ改正で川越西線、毎時3本→毎時2本になるのか？
八高線が毎時3本になるのかなと思ってたら逆に行ってしまった。
これで、ほとんどの八高～川越線が八王子駅～川越駅直通だ。
ＪＲ東日本は甘くなかったヨ！ まいった。
https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20141219/20141219_info01a.pdf
八高線が毎時3本になるのかなと思ってたら逆に行ってしまった。
これで、ほとんどの八高～川越線が八王子駅～川越駅直通だ。
ＪＲ東日本は甘くなかったヨ！ まいった。
https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20141219/20141219_info01a.pdf
通称「メガループ」の外側はこぞって減便だね…
50 ：多摩っこ：2014/12/20(土) 13:00:40 ID:21fTYWcw
八高は減りも増えもしてないぞ
51 ：多摩っこ：2014/12/20(土) 14:04:47 ID:3KV12s1Q
八高南線は川越発高麗川行きが1本、八王子行きになってるから
1本は増発じゃ！
八高北線は北陸新幹線がらみで、どう変わったのか わからんがな。
1本は増発じゃ！
八高北線は北陸新幹線がらみで、どう変わったのか わからんがな。
52 ：多摩っこ：2014/12/20(土) 22:57:38 ID:3KV12s1Q
五日市線も毎時3本から毎時2本になるのか。
相模線も八王子直通運転がほとんど、無くなるんだね。
相模線も八王子直通運転がほとんど、無くなるんだね。
53 ：多摩っこ：2014/12/20(土) 23:46:06 ID:CIa1AAXQ
朝の相模線の八王子直通はマジ不要。
混雑の原因だよね。
混雑の原因だよね。
54 ：多摩っこ：2014/12/21(日) 10:01:44 ID:/OMzOW9A
八高線の中央線に乗り入れも廃止して欲しい。
全部、八王子～川越間 直通運転でいいんだよ。
全部、八王子～川越間 直通運転でいいんだよ。
55 ：多摩っこ：2014/12/21(日) 10:32:05 ID:Unyk149A
八高線は八王子⇔北八王子と東飯能⇔青梅線立川方向に流れが大きく分かれる。
いっそ拝島で分離して八王子⇔拝島、高麗川⇔拝島・一部青梅線直通に分けた方
が八高線利用者には利便性が高くなりそう。
いっそ拝島で分離して八王子⇔拝島、高麗川⇔拝島・一部青梅線直通に分けた方
が八高線利用者には利便性が高くなりそう。
56 ：多摩っこ：2014/12/21(日) 13:07:55 ID:7GiVHTDg
八拝線と拝高線になるのか。それも悪くないな。
相模線に先越されてるじゃないか。
相模線複線化
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1418997432/
21世紀の首都を走る路線として単線なんて恥ずかしくないのか！
相模線に先越されてるじゃないか。
相模線複線化
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1418997432/
21世紀の首都を走る路線として単線なんて恥ずかしくないのか！
57 ：多摩っこ：2014/12/21(日) 16:14:29 ID:/OMzOW9A
恥を知れ！
58 ：多摩っこ：2014/12/21(日) 18:52:20 ID:/OMzOW9A
埼京線だって、大宮～川越間が単線なんだから
八高線や川越西線、相模線が複線になる訳がないよ。
神奈川県や相模原市がどれだけ金だすかだな。
最後は金目でしょ。
八高線や川越西線、相模線が複線になる訳がないよ。
神奈川県や相模原市がどれだけ金だすかだな。
最後は金目でしょ。
地方交通線脱却が先だろ
60 ：多摩っこ：2014/12/23(火) 09:24:52 ID:CR51gMrQ
京浜工業地帯を5分間隔で走ってる鶴見線でさえ昼間は毎時2本だからね。
東京メガグループの外側は初めから終わっているよ。
埼京線の大宮～川越間もそのうち見直しが入るかも？
昼間はガラガラの10両編成だからな。
東京メガグループの外側は初めから終わっているよ。
埼京線の大宮～川越間もそのうち見直しが入るかも？
昼間はガラガラの10両編成だからな。
61 ：多摩っこ：2014/12/23(火) 10:50:49 ID:yLvGnk4Q
今回は上野東京への人員のシフトだろう。
今後ワンマン化を進めて車掌→運転士のシフトを促進したら状況変わるかもな、増えるところもあれば減ったままのところも大アリだがw
今後ワンマン化を進めて車掌→運転士のシフトを促進したら状況変わるかもな、増えるところもあれば減ったままのところも大アリだがw
63 ：多摩っこ：2014/12/24(水) 21:50:48 ID:dBSPSBlw
高麗川～川越間や五日市線の余った乗務員は何処に配置転換になるんだ？
まさか、昔の小宮駅みたいに植木職人にするんじゃないだろうな？！
国鉄に逆戻りだ。
昔の昭島駅なんか国鉄の植木屋だらけだったからな。暇そうだった。
まさか、昔の小宮駅みたいに植木職人にするんじゃないだろうな？！
国鉄に逆戻りだ。
昔の昭島駅なんか国鉄の植木屋だらけだったからな。暇そうだった。
64 ：多摩っこ：2014/12/27(土) 09:59:14 ID:ysqAzI9w
はあ
65 ：多摩っこ：2014/12/30(火) 11:13:26 ID:mXvq9TIQ
66 ：多摩っこ：2015/01/13(火) 13:29:23 ID:LtPwGYVA
ワタシ、小宮から大宮経由で長岡までイッテキマシタ
高麗川で北線に乗れば高崎に行けます
料金の違いだけで時間的には大差ないのですが
ダイヤ通りに接続しないと困るので、大宮経由にしました
北線もダイヤは安心できますかね？
ほんとはローカル線旅情を味わいながら高崎まで行きたかった
67 ：多摩っこ：2015/01/25(日) 12:41:03 ID:afXqCWVQ
八王子～高崎間の直通はむずかしいな。
埼玉県の議員何名かが烏山線と同じハイブリッド車導入で直通運転を考えてる
みたいだけどね。現実はきびしいねぇ。
2020年のオリンピック競技施設が児玉か寄居にできれば活気付くんだけどね。
埼玉県の議員何名かが烏山線と同じハイブリッド車導入で直通運転を考えてる
みたいだけどね。現実はきびしいねぇ。
2020年のオリンピック競技施設が児玉か寄居にできれば活気付くんだけどね。
68 ：多摩っこ：2015/01/25(日) 16:39:07 ID:5fA0bIzg
八高北線も児玉行とか小川町行があるようじゃだめだよ。
しっかり、高麗川駅と高崎駅を毎時1本必ず通すようにしなけりゃ。
しっかり、高麗川駅と高崎駅を毎時1本必ず通すようにしなけりゃ。
69 ：多摩っこ：2015/01/25(日) 18:02:14 ID:6DLDYpfg
高崎から八王子までサクッと直通してくれる上に速い便があればかなり便利なんだけどね。
新潟や北陸からの帰りに高崎で新幹線降りて乗り換えたら後は
乗り換えなしで最寄りまで帰れるし。
まあ実現はしないだろうな。こんなクソ田舎の為に
JRや自治体がカネを出すとは思えん。
新潟や北陸からの帰りに高崎で新幹線降りて乗り換えたら後は
乗り換えなしで最寄りまで帰れるし。
まあ実現はしないだろうな。こんなクソ田舎の為に
JRや自治体がカネを出すとは思えん。
70 ：多摩っこ：2015/01/25(日) 18:44:32 ID:i+9NU9PA
>>66
安心できる鉄路、空路、航路というものは、どこにもない。
安心できる鉄路、空路、航路というものは、どこにもない。
71 ：多摩っこ：2015/01/25(日) 19:03:46 ID:TkdzQCzA
今の八高北線の気動車って被災地を走っていた快速・南三陸号と同じ車両なんだね。
何か勿体無いな。
八王子～高崎間を午前と午後で一本ずつ通しで運行すりゃいいのにね。
快速・上州とか快速・絹の町とか愛称付きでね。
何か勿体無いな。
八王子～高崎間を午前と午後で一本ずつ通しで運行すりゃいいのにね。
快速・上州とか快速・絹の町とか愛称付きでね。
72 ：多摩っこ：2015/01/25(日) 19:36:07 ID:Iint55DQ
多摩地域の18きっぱーが新潟行く時は八高線使うよ
立川→青梅線初電→拝島→八高南線初電→高麗川→高崎
これで高崎には6時50分に着いて新潟には昼前に着く
立川→青梅線初電→拝島→八高南線初電→高麗川→高崎
これで高崎には6時50分に着いて新潟には昼前に着く
それなら八王子～気仙沼間を直通で！
>>71
高麗川以南はキハは入れないよ
高麗川以南はキハは入れないよ
>>72
拝島乗り換えできる？
拝島乗り換えできる？
>>74
まあ、この前のDD51みたいに臨時列車だったら入れないことはないと思う。
北線も含めてATS-Pになってるし。キハ110は加速が良くて電気指令ブレーキだから
電車のスジにも乗れるのでは? でも定期で2ドア3両編成なんて入れたら昼間でもパニックになると思う。
まあ、この前のDD51みたいに臨時列車だったら入れないことはないと思う。
北線も含めてATS-Pになってるし。キハ110は加速が良くて電気指令ブレーキだから
電車のスジにも乗れるのでは? でも定期で2ドア3両編成なんて入れたら昼間でもパニックになると思う。
77 ：多摩っこ：2015/01/26(月) 07:30:09 ID:KtJ9aoQg
>>74
北線ホーム嵩上げしてステップ埋めるがよろしw
北線ホーム嵩上げしてステップ埋めるがよろしw
>>77
それかACCUMが配属になるまで待つかどっちかだね
それかACCUMが配属になるまで待つかどっちかだね
79 ：多摩っこ：2015/01/26(月) 12:26:57 ID:+BUbNy/g
ACCUMがいいね。
80 ：多摩っこ：2015/01/26(月) 15:10:33 ID:ZkE3x8aQ
会話がヲタ過ぎてついていけないｗｗｗ
81 ：多摩っこ：2015/01/26(月) 16:02:22 ID:+BUbNy/g
ＡＣＣＵＭってこれな。
http://ameblo.jp/mokotaro-express/entry-11797628559.html
電化区間も非電化区間も走れる
埼玉県で八高線導入を考えているが
高崎線で南北本駅1コ作れない埼玉県では導入は不可能だろ？！
ビンボウ県だからな。
ビンボウ
http://ameblo.jp/mokotaro-express/entry-11797628559.html
電化区間も非電化区間も走れる
埼玉県で八高線導入を考えているが
高崎線で南北本駅1コ作れない埼玉県では導入は不可能だろ？！
ビンボウ県だからな。
ビンボウ
今日はドアの開閉が自動だね
83 ：多摩っこ：2015/01/26(月) 19:11:11 ID:pBMY9Z3Q
ACCUMと仙台に入ったハイブリッドどっちが導入費安いかな?
八王子を出発するとすぐ浅川を渡るじゃん？
いつもそこんとこでランニングしてるから
見かけたら手振ってね！
いつもそこんとこでランニングしてるから
見かけたら手振ってね！
86 ：多摩っこ：2015/01/28(水) 23:32:45 ID:vjcucOow
87 ：多摩っこ：2015/01/29(木) 00:14:44 ID:4gG1EBSw
だから、かってのキハ35型をベースに新車位造れるだろう!?
高麗川以南、気動車乗り入れ禁止なんて堅物のJR東日本だけの規則だろう!?
JR北海道なんか、電化区間を堂々と気動車が往き来しているぞ。
気動車時代の学園都市線なんか、凄かったぞ。
札幌駅北口のビジホで真夜中に、苗穂運転所に還る気動車を観ながらマジで感動したぞ。
高麗川以南、気動車乗り入れ禁止なんて堅物のJR東日本だけの規則だろう!?
JR北海道なんか、電化区間を堂々と気動車が往き来しているぞ。
気動車時代の学園都市線なんか、凄かったぞ。
札幌駅北口のビジホで真夜中に、苗穂運転所に還る気動車を観ながらマジで感動したぞ。
88 ：多摩っこ：2015/01/29(木) 00:27:57 ID:iij/bY6A
鉄ヲタって( ´Д｀)ｷﾓｯ
89 ：多摩っこ：2015/01/29(木) 01:07:00 ID:kM+RbA6Q
八高線って高崎～倉賀野間は電化されてるよな。
汽動車がそのまんま八王子駅まで来ればいいだけの話だよなぁ。
汽動車がそのまんま八王子駅まで来ればいいだけの話だよなぁ。
91 ：多摩っこ：2015/02/05(木) 20:16:26 ID:7cxqkojw
中央線、青梅線快速がグリーン車2両増結で12両編成になるぞ！
ということは、五日市、八高線も12両だ。
五日市線7両編成、八高線5両編成か？
6両編成ずつになるか？
俺、個人としては八高線の中央線直通は廃止して欲しいな。
八王子～拝島間が1番こんでるんだから、1本でも余計に欲しいよ。
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6148474
ということは、五日市、八高線も12両だ。
五日市線7両編成、八高線5両編成か？
6両編成ずつになるか？
俺、個人としては八高線の中央線直通は廃止して欲しいな。
八王子～拝島間が1番こんでるんだから、1本でも余計に欲しいよ。
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6148474
92 ：多摩っこ：2015/02/05(木) 20:33:42 ID:/x01GSIw
青梅線はおまけで五日市線はグリーン車ないよ。
>>91
とんちんかんなこと言わないでよー。
JRの報道発表のリンクを張っておいてあげるから、きちんと読むこと。
八高線の中央快速線への直通は廃止だろう、ってことは同意。
中央快速線等へのグリーン車サービスの導入について
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150203.pdf
とんちんかんなこと言わないでよー。
JRの報道発表のリンクを張っておいてあげるから、きちんと読むこと。
八高線の中央快速線への直通は廃止だろう、ってことは同意。
中央快速線等へのグリーン車サービスの導入について
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150203.pdf
94 ：多摩っこ：2015/02/05(木) 22:41:39 ID:7cxqkojw
そうか、８+４の１２両編成か？！
五日市線がたとえ８両編成になっても
八高線は４両編成のまんまね。（笑）
五日市線がたとえ８両編成になっても
八高線は４両編成のまんまね。（笑）
95 ：多摩っこ：2015/02/05(木) 22:59:24 ID:7cxqkojw
4両編成か？！
これで北八王子駅は安心だいね。
これで北八王子駅は安心だいね。
はぁ？
97 ：多摩っこ：2015/02/06(金) 13:29:39 ID:oiEvVZHA
金子駅、もうすぐ完成だ。
98 ：多摩っこ：2015/02/08(日) 12:32:54 ID:suSYVtLw
拝島駅南口 ロータリーは工事止まっている。
いつ完成するんだ？
いつ完成するんだ？
99 ：多摩っこ：2015/02/17(火) 00:12:34 ID:TuqLk0aw
東鉄工業ＪＶ／東京都八王子市で線路下横断道路工事が最盛期
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/201502130407
◇鉄道・高速道近傍で慎重作業進む
東鉄工業・佐藤工業ＪＶが、東京都八王子市で施工中の線路直下横断道路工事が最盛期を迎えている。中央自動車道とＪＲ八高線が交差する直下に、箱型の道路トンネルを非開削で建設する工事で、１３年１月に着工。昨年１１月から線路直下での鋼製函体の築造が進む。線路直下のため作業時間は終電後の約４時間に限られ、線路や高速道路の変状を計測・監視しながら慎重な作業だ。完成は１８年度を予定している。
工事場所は、ＪＲ八高線北八王子駅～小宮駅間に位置する八王子市石川町。地域の交通利便性向上を目的に東京都が事業化した都市計画道路の線路横断部となる。都がＪＲ東日本に工事を委託し、東鉄工業・佐藤工業ＪＶが施工に当たっている。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/201502130407
◇鉄道・高速道近傍で慎重作業進む
東鉄工業・佐藤工業ＪＶが、東京都八王子市で施工中の線路直下横断道路工事が最盛期を迎えている。中央自動車道とＪＲ八高線が交差する直下に、箱型の道路トンネルを非開削で建設する工事で、１３年１月に着工。昨年１１月から線路直下での鋼製函体の築造が進む。線路直下のため作業時間は終電後の約４時間に限られ、線路や高速道路の変状を計測・監視しながら慎重な作業だ。完成は１８年度を予定している。
工事場所は、ＪＲ八高線北八王子駅～小宮駅間に位置する八王子市石川町。地域の交通利便性向上を目的に東京都が事業化した都市計画道路の線路横断部となる。都がＪＲ東日本に工事を委託し、東鉄工業・佐藤工業ＪＶが施工に当たっている。
100 ：多摩っこ：2015/02/17(火) 09:27:51 ID:M1rz35vA
103 ：多摩っこ：2015/02/17(火) 14:00:00 ID:yWKyE+DQ
また46分か
104 ：103：2015/02/17(火) 14:04:11 ID:yWKyE+DQ
誤爆した
105 ：多摩っこ：2015/02/18(水) 15:52:45 ID:qvce/Jww
106 ：多摩っこ：2015/02/18(水) 16:31:12 ID:qvce/Jww
>>100
拝島駅南口、ロータリーに接続する道路工事が進まないね。
東中神駅なんか今年の10月から新駅舎作るのに。
12両編成をにらんでで東中神駅は橋上駅は東側の旧立川基地の中に
北口ロータリーができそうだな。
青梅線12両になったら西立川駅と東中神駅くっついちゃうぜ！（笑）
拝島駅南口、ロータリーに接続する道路工事が進まないね。
東中神駅なんか今年の10月から新駅舎作るのに。
12両編成をにらんでで東中神駅は橋上駅は東側の旧立川基地の中に
北口ロータリーができそうだな。
青梅線12両になったら西立川駅と東中神駅くっついちゃうぜ！（笑）
107 ：多摩っこ：2015/02/18(水) 17:05:50 ID:ecxRFNVQ
おまけでグリーン車導入路線に金使うより
遅れや人身無くした方が良いと思うけど…。
遅れや人身無くした方が良いと思うけど…。
八高にグリーン車もいいかもね、朝夕のラッシュ時除いて高麗川～高崎まで
リクライニングシートでゆったり移動したい、でないと超退屈だわあの路線は
リクライニングシートでゆったり移動したい、でないと超退屈だわあの路線は
109 ：多摩っこ：2015/02/19(木) 19:15:52 ID:cXxO9CYQ
金子駅、りっぱな新駅舎ができたね。
待合室もガラス張りのエアコン付きだね。
トイレも綺麗になったし。
だけど、橋上駅舎にして西口も作ればもっと良かったのにね。
今なら駐車場とか買い取れば西口できたのに。
入間市役所、お金が無いんだね。残念。
待合室もガラス張りのエアコン付きだね。
トイレも綺麗になったし。
だけど、橋上駅舎にして西口も作ればもっと良かったのにね。
今なら駐車場とか買い取れば西口できたのに。
入間市役所、お金が無いんだね。残念。
110 ：多摩っこ：2015/02/19(木) 19:23:07 ID:cXxO9CYQ
111 ：多摩っこ：2015/02/19(木) 20:48:48 ID:i5wd95mQ
まあ未来永劫ないだろうけどね。
大宮から高崎線のG車使えば良いだけ。つまらん。
113 ：多摩っこ：2015/02/20(金) 09:42:26 ID:Cn7k8ppA
G車って何？
gigi車
115 ：多摩っこ：2015/02/20(金) 10:14:52 ID:6G3bM+Gg
高麗川駅もうすぐ東口ができるから
八王子～高麗川駅で両口無いのは金子駅だけか？
八王子～高麗川駅で両口無いのは金子駅だけか？
116 ：多摩っこ：2015/02/20(金) 11:27:00 ID:QW35uhdw
八高線のグリーン車こんな感じかな？！
http://livedoor.blogimg.jp/yoo_sa/imgs/f/a/fa53a530.jpg
後ろから見たら
http://livedoor.blogimg.jp/yoo_sa/imgs/c/7/c732297c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yoo_sa/imgs/f/a/fa53a530.jpg
後ろから見たら
http://livedoor.blogimg.jp/yoo_sa/imgs/c/7/c732297c.jpg
117 ：多摩っこ：2015/02/20(金) 11:39:00 ID:QW35uhdw
八高線に食堂車も付ければいいやね。
八王子市が進めてる横浜線とのシームレス化や東京都が企画してる直通化が
実現すれば横浜～高崎・新潟間に新しい列車が走るかもよ？
八高線の食堂車でキャビアでも食して群馬や新潟に旅行したいもんだねぇ！
こんな感じか。
https://www.youtube.com/watch?v=tYAOH5w9N8s
八王子市が進めてる横浜線とのシームレス化や東京都が企画してる直通化が
実現すれば横浜～高崎・新潟間に新しい列車が走るかもよ？
八高線の食堂車でキャビアでも食して群馬や新潟に旅行したいもんだねぇ！
こんな感じか。
https://www.youtube.com/watch?v=tYAOH5w9N8s
118 ：多摩っこ：2015/02/20(金) 18:55:51 ID:CLm208NA
いいね。
119 ：多摩っこ：2015/02/21(土) 17:18:06 ID:pkBSNjtg
いいね
120 ：多摩っこ：2015/02/21(土) 19:51:34 ID:HF3YUbsQ
『新日本紀行』のテーマを聞きながら、日本茶で握り飯を食す方が、
八高線にはしっくり来るような気がするんだが。
八高線にはしっくり来るような気がするんだが。
121 ：多摩っこ：2015/02/22(日) 02:20:26 ID:FPfNPeMQ
八高線には オニギリが似合うね。
今日はオニギリを持って越生梅林に行って来ます。
今日はオニギリを持って越生梅林に行って来ます。
122 ：多摩っこ：2015/02/22(日) 07:59:38 ID:vx/MQ8XA
雨になるみたいだけどね。いってらっしゃい。
123 ：多摩っこ：2015/02/24(火) 00:08:13 ID:lbeM9sow
八高線の越生駅って不思議だよな。
東口に立派なバスロータリー（タクシープール？）を作っておきながら
東口改札口が無いんだよなぁ。
なんで東口改札作らないんだ？
東口に立派なバスロータリー（タクシープール？）を作っておきながら
東口改札口が無いんだよなぁ。
なんで東口改札作らないんだ？
まあ、JR管理駅だから自線の本数が少ない駅に投資はしたくないだろうし
費用東武もちにするにしても管理負担増は結局JRがかぶることになるから東武としても言い出しにくいだろうね。
費用東武もちにするにしても管理負担増は結局JRがかぶることになるから東武としても言い出しにくいだろうね。
125 ：多摩っこ：2015/02/26(木) 10:33:10 ID:urOVzLMA
ありがとう。そうか、合点がいったよ。
越生駅東口開設に当たって東武は了承したがＪＲが問題視してるってコンビニで会ったオッサンが言っていた。
ＪＲは橋上駅にして東口開設する条件として、駅のすぐ南口の踏切を閉鎖するよう
越生町に打診したら、今度は地元住民が反発したらしい。
そうだよな、歩行者はＯＫでも自動車が踏切の東西通行ができなくなるもんな。
越生駅東口開設に当たって東武は了承したがＪＲが問題視してるってコンビニで会ったオッサンが言っていた。
ＪＲは橋上駅にして東口開設する条件として、駅のすぐ南口の踏切を閉鎖するよう
越生町に打診したら、今度は地元住民が反発したらしい。
そうだよな、歩行者はＯＫでも自動車が踏切の東西通行ができなくなるもんな。
126 ：多摩っこ：2015/02/26(木) 11:55:13 ID:urOVzLMA
踏切閉鎖でアンダーパス作ったりや陸橋架けるとなると10億円くらいかかるな。
127 ：多摩っこ：2015/02/26(木) 12:14:26 ID:urOVzLMA
鉄道会社って今、踏切を潰すのにやっきになってるよな。
そんなに、踏切が嫌なのかね？
警報機と遮断機があれば安全だと思うがな。
そんなに、踏切が嫌なのかね？
警報機と遮断機があれば安全だと思うがな。
129 ：多摩っこ：2015/02/26(木) 14:03:45 ID:HrJpETrw
利用者のことを、まず第一に考えてもらいたいね。
金子駅なんて下りホームに無人の簡易改札口を作ればみんな楽できるのに。
金子駅なんて下りホームに無人の簡易改札口を作ればみんな楽できるのに。
130 ：多摩っこ：2015/02/26(木) 14:31:52 ID:TbpLDh+g
駅舎が新しくなったけど、その辺は改良されてなかったんですね、ちょっと残念。
もう高麗川まででいいんじゃない？八高線は。
以北は第3セクター
以北は第3セクター
132 ：多摩っこ：2015/02/27(金) 03:29:45 ID:m9xoD9vw
せんじつめれば、JR は最終的には都市部の黒字電車と新幹線だけをやりたいのだろうね。
後は切り捨てたいのだろうね。
後は切り捨てたいのだろうね。
133 ：多摩っこ：2015/02/27(金) 14:16:57 ID:m9xoD9vw
新青梅街道、モノレール延伸の為の土地取得事業どんどん進んでる。
近い将来、箱根ヶ崎駅に多摩モノが入線したら瑞穂町の人は
立川出るのに、八高線とモノレールどっち使うだろう？
近い将来、箱根ヶ崎駅に多摩モノが入線したら瑞穂町の人は
立川出るのに、八高線とモノレールどっち使うだろう？
運賃差がかなり出そうだな
135 ：多摩っこ：2015/02/27(金) 17:43:21 ID:m9xoD9vw
八王子駅に多摩モノレールが入ったら
瑞穂町の人は八王子出るのに
八高線とモノレールどっち使うだろう。
武蔵村山市の人はどうだろう？
http://www.city.hachioji.tokyo.jp/dbps_data/_material_/localhost/soshiki/kochokohoshitsu/koho/release/1028monorail.pdf
瑞穂町の人は八王子出るのに
八高線とモノレールどっち使うだろう。
武蔵村山市の人はどうだろう？
http://www.city.hachioji.tokyo.jp/dbps_data/_material_/localhost/soshiki/kochokohoshitsu/koho/release/1028monorail.pdf
136 ：多摩っこ：2015/02/27(金) 18:21:16 ID:ZuWjgrRQ
138 ：多摩っこ：2015/02/28(土) 17:04:47 ID:q+tfOMew
>>137
上北台と箱根ヶ崎の間は道路の都市計画決まってるから今買収真っ盛りだが、八王子区間は何も決まってないからなw
上北台と箱根ヶ崎の間は道路の都市計画決まってるから今買収真っ盛りだが、八王子区間は何も決まってないからなw
139 ：多摩っこ：2015/02/28(土) 20:34:08 ID:rfE/Qyaw
西武新宿線も単線区間あるよ
http://koigakubo.seesaa.net/
http://koigakubo.seesaa.net/
140 ：多摩っこ：2015/03/01(日) 17:35:06 ID:4VwlyRUA
多摩モノレールの箱根ヶ崎駅延伸は100％確実だけど
問題はその後だよ。
多摩センターから町田に伸ばすすか、八王子に伸ばすか？
都市間競争だよな。
問題はその後だよ。
多摩センターから町田に伸ばすすか、八王子に伸ばすか？
都市間競争だよな。
141 ：多摩っこ：2015/03/01(日) 17:47:49 ID:4VwlyRUA
八王子市は必死だよ！
地方裁判所とか家庭裁判所とか矯正局出先とか
全部、立川あたりの昭和記念公園に持っていかれたからな。
今じゃ中央線の特急は、ほとんど立川に停まるし。
そのうち、「あずさ」や「かいじ」も八王子を停車しなくなるかもよ？！
リニア中央新幹線、橋本駅に横取りされたのが1番大きかった。
新宿区も同じだがな。新宿区、八王子市は負け組みだよ。
勝ち組は品川区と相模原市だな。
これから地方自治体は声を大きくして鉄道整備しないと都市間競争に敗れる。
地方裁判所とか家庭裁判所とか矯正局出先とか
全部、立川あたりの昭和記念公園に持っていかれたからな。
今じゃ中央線の特急は、ほとんど立川に停まるし。
そのうち、「あずさ」や「かいじ」も八王子を停車しなくなるかもよ？！
リニア中央新幹線、橋本駅に横取りされたのが1番大きかった。
新宿区も同じだがな。新宿区、八王子市は負け組みだよ。
勝ち組は品川区と相模原市だな。
これから地方自治体は声を大きくして鉄道整備しないと都市間競争に敗れる。
142 ：多摩っこ：2015/03/01(日) 22:28:49 ID:5qtUUbKw
リニア横取りって
韓国人みたいな発想だな。
韓国人みたいな発想だな。
143 ：多摩っこ：2015/03/01(日) 23:18:34 ID:W8gpFGJw
馬鹿のひとつ覚えで、なんでもかんでも韓国人て言ってりゃいいと思ってる厨坊にゃ、つける薬がない。
144 ：多摩っこ：2015/03/01(日) 23:26:37 ID:38bl1sJg
今度から朝鮮人にするよ
145 ：多摩っこ：2015/03/01(日) 23:55:21 ID:W8gpFGJw
坊主、ふたつ覚えられたか。
賢くなったのう。W
賢くなったのう。W
146 ：多摩っこ：2015/03/02(月) 00:03:43 ID:jlBM2gFw
あ、あとシナも
147 ：多摩っこ：2015/03/02(月) 00:18:38 ID:HmX0eUsA
WWW
148 ：多摩っこ：2015/03/02(月) 12:09:33 ID:WFMuuHew
>>143
チョン乙
チョン乙
必殺技、「国籍透視」！
150 ：多摩っこ：2015/03/02(月) 14:10:02 ID:aoIRmZag
>>148
そういう切り返ししか出来ないからネトウヨってバカにされてんだよ？
そういう切り返ししか出来ないからネトウヨってバカにされてんだよ？
151 ：多摩っこ：2015/03/03(火) 00:58:47 ID:hzTZEBgQ
152 ：多摩っこ：2015/03/03(火) 01:13:04 ID:hzTZEBgQ
2チャンネルの限界を知った。
だから皆フェイスブックやツイッターに行ってしまうのだな。
2チャンネルや街bbsは何も発言に責任が無いからな。
残念だ。
だから皆フェイスブックやツイッターに行ってしまうのだな。
2チャンネルや街bbsは何も発言に責任が無いからな。
残念だ。
>>141-142
え、八王子って逆賊扱いなんだ。
西多摩に20年近く住んでるが、そんな話は始めて聞いた。
けど、2ちゃんねるとかの方が気は楽だなぁ。
Twitterは実名出さずに始めたはずなのに、いつのまにか顔知ってる人にフォローされたり
相互フォローしている人と顔見知りになったり。
おかげで、「あの人にも見られてるかも」と思うと馬鹿なことを迂闊に言えないｗ
情報収集のツールとしては優秀だが。
facebookは一応アカウントを持ってはいるが、開いたところで「リア充してます！」
って写真が流れてくるだけだわｗ
もうちょい、有効な使い方もあるんだろうとは思うが。
話が脱線した。拝島駅のホーム柵は3月28日からだってよ。動くところを見るのが今から楽しみだわ。
2015年3月28日（土）より八高線拝島駅で昇降式ホーム柵の使用を開始します
ttp://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20150227/20150227_info01.pdf
え、八王子って逆賊扱いなんだ。
西多摩に20年近く住んでるが、そんな話は始めて聞いた。
けど、2ちゃんねるとかの方が気は楽だなぁ。
Twitterは実名出さずに始めたはずなのに、いつのまにか顔知ってる人にフォローされたり
相互フォローしている人と顔見知りになったり。
おかげで、「あの人にも見られてるかも」と思うと馬鹿なことを迂闊に言えないｗ
情報収集のツールとしては優秀だが。
facebookは一応アカウントを持ってはいるが、開いたところで「リア充してます！」
って写真が流れてくるだけだわｗ
もうちょい、有効な使い方もあるんだろうとは思うが。
話が脱線した。拝島駅のホーム柵は3月28日からだってよ。動くところを見るのが今から楽しみだわ。
2015年3月28日（土）より八高線拝島駅で昇降式ホーム柵の使用を開始します
ttp://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20150227/20150227_info01.pdf
154 ：多摩っこ：2015/03/03(火) 20:31:46 ID:eR3PVrDg
オレもチョンコロ大嫌いだけど、何かつけてすぐにそう言い出すヤツって頭どうかしてるといか思えないなw
156 ：多摩っこ：2015/03/06(金) 11:21:27 ID:MSESeRbQ
まぁ、みんなで仲良くやりましょう。
157 ：多摩っこ：2015/03/06(金) 11:27:19 ID:MSESeRbQ
金子駅、工事の塀を撤去したら、ほんとうにすばらしい駅舎になったね。
158 ：多摩っこ：2015/03/06(金) 11:30:05 ID:MSESeRbQ
拝島駅南口バスロータリーの完成は今年の秋だそうだ、こちらも楽しみだね。
高麗川駅東口のロータリーも工事すすんでるよ。
高麗川駅東口のロータリーも工事すすんでるよ。
159 ：多摩っこ：2015/03/07(土) 18:23:26 ID:V7i4bgRQ
今朝の読売にでていたが多摩モノレールの延伸は
八王子ではなく町田に決まったみたいだ。
八王子ではなく町田に決まったみたいだ。
160 ：多摩っこ：2015/03/07(土) 18:37:25 ID:BDBCDBgg
>>159
元から次は箱根ケ崎と町田。
元から次は箱根ケ崎と町田。
161 ：多摩っこ：2015/03/07(土) 18:51:46 ID:7LhALLXg
決まってはないよ。
中間報告だし。
中間報告だし。
162 ：多摩っこ：2015/03/07(土) 18:53:24 ID:BDBCDBgg
中間報告でも前進だろ。
蒲蒲線は落ちたし。
蒲蒲線は落ちたし。
163 ：多摩っこ：2015/03/07(土) 18:58:22 ID:7LhALLXg
しかも町田は
株主ではないし。
何よりも免税してないし。
株主ではないし。
何よりも免税してないし。
164 ：多摩っこ：2015/03/07(土) 19:00:44 ID:BDBCDBgg
そんなこと言ったら瑞穂も株主じゃないと思うが。
165 ：多摩っこ：2015/03/07(土) 20:53:09 ID:7LhALLXg
多摩モより八高の八王子ー拝島間複線化して
浜線乗り入れの方が既存の活かす意味で良いな。
浜線乗り入れの方が既存の活かす意味で良いな。
166 ：多摩っこ：2015/03/07(土) 21:45:57 ID:BDBCDBgg
>>165
瑞穂が……W
瑞穂が……W
167 ：多摩っこ：2015/03/08(日) 06:14:23 ID:s4bPszJQ
小宮～拝島間に駅が欲しい（無理と分かってるけど）市役所の近くにね
169 ：多摩っこ：2015/03/08(日) 09:27:47 ID:AReGqMwQ
八王子ー拝島間って意外に利用客
多いだよね。欲を言えば箱根ヶ崎まで複線化
して欲しいよ。
多いだよね。欲を言えば箱根ヶ崎まで複線化
して欲しいよ。
170 ：多摩っこ：2015/03/08(日) 14:42:15 ID:skaqZHvA
複線化となると浅川と多摩川に鉄橋を架けなくてはならないから
厳しいな。特に多摩川の橋梁工事はお金かかるね。
単線のままでいいから、小宮～拝島間に電車交換設備（できれば駅）
が欲しい。
厳しいな。特に多摩川の橋梁工事はお金かかるね。
単線のままでいいから、小宮～拝島間に電車交換設備（できれば駅）
が欲しい。
171 ：多摩っこ：2015/03/08(日) 17:07:22 ID:koFMW9wg
>>170
市役所近くなら利便性は上がるが用地買収が難しそう。
難しついでに五日市線を単線繋がりで八王子まで延ばしたら。
あまり意味無いか。
河川敷の近くに交換施設作って、休日のみ停まれば
野球などいろいろ遊びに降りる人もいそう。
駅舎は屋根やベンチなど無しでいいから。
市役所近くなら利便性は上がるが用地買収が難しそう。
難しついでに五日市線を単線繋がりで八王子まで延ばしたら。
あまり意味無いか。
河川敷の近くに交換施設作って、休日のみ停まれば
野球などいろいろ遊びに降りる人もいそう。
駅舎は屋根やベンチなど無しでいいから。
172 ：多摩っこ：2015/03/08(日) 17:43:14 ID:yydnpTlQ
ていうか、朝の混雑時に八王子ー北八王子間を往復してくれればそれでいい。
15分ありゃできるだろう。
15分ありゃできるだろう。
173 ：多摩っこ：2015/03/08(日) 19:29:40 ID:s4bPszJQ
低床ＬＲＴだったらホームは要らない、白線で囲えばいいだけ（法律上は
わからないけど）速度落とせば何本でも増発可能
わからないけど）速度落とせば何本でも増発可能
175 ：多摩っこ：2015/03/10(火) 11:27:54 ID:WGMd7cNQ
低床ＬＲＴ4両編成とかできるのかな？
それに単線じゃ何本も可能とは行かないだろう？
早稲田や三ノ輪を走ってる都電でさえ複線だよ。
ここで北陸新幹線が開通したら富山で見て着よう。
それに単線じゃ何本も可能とは行かないだろう？
早稲田や三ノ輪を走ってる都電でさえ複線だよ。
ここで北陸新幹線が開通したら富山で見て着よう。
小宮～拝島での新駅の話、昭島市のホームページで誘致の夢が何十年も昔からなっていて、資金面で実現していない。
市役所の近所でアンダーパス工事してるから一緒にやれば良いのにって思う。
市役所の近所でアンダーパス工事してるから一緒にやれば良いのにって思う。
177 ：多摩っこ：2015/03/10(火) 15:48:09 ID:UXnnu9cw
ハゲドウ！
178 ：多摩っこ：2015/03/10(火) 17:10:30 ID:WGMd7cNQ
市役所の近所のアンダーパス工事だけで20億円以上はかかるな。
イトーヨーカドー拝島店の北の八高線ガード拡幅工事が10億円って言われてるからな。
50億円あれば八高線新駅を作れるのに。道路より駅作ればいいのに？
昭島市は今秋から建設する東中神・新駅舎完成した3年後は中神駅南口広場に着手するから
八高新駅は不可能だな。
イトーヨーカドー拝島店の北の八高線ガード拡幅工事が10億円って言われてるからな。
50億円あれば八高線新駅を作れるのに。道路より駅作ればいいのに？
昭島市は今秋から建設する東中神・新駅舎完成した3年後は中神駅南口広場に着手するから
八高新駅は不可能だな。
179 ：多摩っこ：2015/03/10(火) 17:15:01 ID:WGMd7cNQ
でも、予算ジャブジャブの逆転の方法はあるけどね。
180 ：多摩っこ：2015/03/10(火) 19:49:52 ID:ETwI0eKg
この程度の規模にすれば良いのだよ
http://blog-imgs-21.fc2.com/t/o/k/tok2006/IMG_0747B.jpg
http://blog-imgs-21.fc2.com/t/o/k/tok2006/IMG_0747B.jpg
あのアンダーパスが出来ると、すぐ横の踏み切りが閉鎖になってとても不便になるとか。
問題は線路沿いに道がなく畑だからなんだけどね。
それにしても昭島のアンダーパスは1車線や車通行不可など中途半端なところが多すぎる
問題は線路沿いに道がなく畑だからなんだけどね。
それにしても昭島のアンダーパスは1車線や車通行不可など中途半端なところが多すぎる
>>180
昔の北八王子はこんな感じだった
昔の北八王子はこんな感じだった
183 ：多摩っこ：2015/03/11(水) 08:27:45 ID:qSA1BveA
ＪＲがカネ出すと金子駅みたいのができ
自治体がカネ出すと箱根ヶ崎駅や北八王子駅、小宮駅みたいのができる。
今朝、復興予算で完成した女川駅にはビックリしたよ。温泉付き。
http://www.sankei.com/affairs/photos/150305/afr1503050040-p1.html
自治体がカネ出すと箱根ヶ崎駅や北八王子駅、小宮駅みたいのができる。
今朝、復興予算で完成した女川駅にはビックリしたよ。温泉付き。
http://www.sankei.com/affairs/photos/150305/afr1503050040-p1.html
184 ：多摩っこ：2015/03/11(水) 12:38:16 ID:I/0DtCVg
185 ：多摩っこ：2015/03/11(水) 16:23:06 ID:OPMDcnYA
復興予算は2兆円以上に余ったらしいから
駅なら作り易いよ。
坂 茂 設計建築事務所なんて設計費だけでも
気合い入っているよ。
これから仙石線や常磐線はスゴイ駅舎が飛び出してくるぞ！
駅なら作り易いよ。
坂 茂 設計建築事務所なんて設計費だけでも
気合い入っているよ。
これから仙石線や常磐線はスゴイ駅舎が飛び出してくるぞ！
186 ：多摩っこ：2015/03/13(金) 13:04:56 ID:iY/ontbw
昔から
多摩川鉄橋～奥多摩街道あたりに１駅つくればと思っていたが
もしもできたら立川バスが涙目になるだろうな。
多摩川鉄橋～奥多摩街道あたりに１駅つくればと思っていたが
もしもできたら立川バスが涙目になるだろうな。
187 ：多摩っこ：2015/03/13(金) 13:21:39 ID:Lo8By0gA
どうしてバスしか走らないのか。理由っていろいろあるんだろうな。
国道16号だって拡幅がここにきてようやくって感じだぜ･･･
国道16号だって拡幅がここにきてようやくって感じだぜ･･･
188 ：648：2015/03/14(土) 00:24:26 ID:+CKqFovw
拝島駅は昭島市と福生市の市境にあるのだが
福生市にはしっかり東福生駅があるが
昭島市には無いんだよな。次は多摩川を越えて小宮なんだよな。
福生市にはしっかり東福生駅があるが
昭島市には無いんだよな。次は多摩川を越えて小宮なんだよな。
189 ：多摩っこ：2015/03/14(土) 00:28:07 ID:+CKqFovw
東大和近辺の多摩モノレール沿線じゃ貧乏人が多いから
多摩モノ乗らないで立川バスで立川駅に出る人が多いらしい。
多摩モノは高いからね。
多摩モノ乗らないで立川バスで立川駅に出る人が多いらしい。
多摩モノは高いからね。
190 ：多摩っこ：2015/03/14(土) 06:34:25 ID:uBuPm59g
バスも高いぞ！
191 ：多摩っこ：2015/03/14(土) 06:43:50 ID:ytj610vg
老人パスが使えるんじゃネェ？
モノレールも純粋な都営なら
都営地下鉄みたいに老人パスで
乗れたんだろうけど･･････？
モノレールも純粋な都営なら
都営地下鉄みたいに老人パスで
乗れたんだろうけど･･････？
多摩ニュータウンはこれからも人口増えるという建前でモノレールつくったが、出来た頃には人口減少時代
瑞穂ってどうなの？人口増えそうなの？都心回帰のヒトが多いというのに
八高線も拝島～八王子間に集中投資すべきだよ。乗客多いからって混雑ほっとけばその内みんなに見放されるぞ
瑞穂ってどうなの？人口増えそうなの？都心回帰のヒトが多いというのに
八高線も拝島～八王子間に集中投資すべきだよ。乗客多いからって混雑ほっとけばその内みんなに見放されるぞ
立川から多摩モノレールで多摩セン行くのと中央線で新宿でるのと料金変わらないからな
たとえ箱根ケ崎から立川までモノレールが出来ても八高線で八王子で用を済ます人のほうが多いと思う
たとえ箱根ケ崎から立川までモノレールが出来ても八高線で八王子で用を済ます人のほうが多いと思う
>>180
亀レスで悪いが、これ旧天北線の飛行場前停車場とか、そのへんじゃない？
北海道の赤字ローカル線の中でも、最も質素なレベルの駅舎。
首都圏では、さすがにここまでシンプルな駅舎は存在しないのではないだろうか？
亀レスで悪いが、これ旧天北線の飛行場前停車場とか、そのへんじゃない？
北海道の赤字ローカル線の中でも、最も質素なレベルの駅舎。
首都圏では、さすがにここまでシンプルな駅舎は存在しないのではないだろうか？
>>193
八高線は本数少ないしな
八高線は本数少ないしな
197 ：多摩っこ：2015/03/14(土) 15:53:35 ID:EoF69Gcg
198 ：多摩っこ：2015/03/14(土) 16:05:55 ID:eETWbwuA
確かに入間や瑞穂の人が八高線乗って買い物行く場合、普通だったら拝島
乗り換えで昭島か立川に行くだろうな。
デパートもシネコンもないし専門店もイマイチ感のある八王子に買い物へ
行くとは思えない。昭島より買う場所がないもんなあ…
乗り換えで昭島か立川に行くだろうな。
デパートもシネコンもないし専門店もイマイチ感のある八王子に買い物へ
行くとは思えない。昭島より買う場所がないもんなあ…
199 ：多摩っこ：2015/03/14(土) 16:29:49 ID:aMbZUgVA
羽村にできるイオンタウンは想定外の大型店舗。
入間や瑞穂の拝島人は羽村のイオンタウンに行くでしょう。
八王子インターのイオンモール、立飛のららぽーと、高尾のダイワハウスの大型店舗と
多摩地区は大型ショッピングモール時代に突入。
入間や瑞穂の拝島人は羽村のイオンタウンに行くでしょう。
八王子インターのイオンモール、立飛のららぽーと、高尾のダイワハウスの大型店舗と
多摩地区は大型ショッピングモール時代に突入。
200 ：多摩っこ：2015/03/14(土) 17:47:55 ID:+CKqFovw
こないだ豊田駅北口にイオンできたばかりなのに
左入の八王子インターの所にも大きなイオン作ってるぞ！
もうすぐ完成じゃないの？！
昭島駅、拝島駅か小宮駅か北八王子駅からイオンバスが出るんだろうな！
それで拝島駅南口バスロータリー整備してるわけね！
昭島北口から村山イオン行きバスが出て、南口から八王子イオン行きバスがでるのか？！
左入の八王子インターの所にも大きなイオン作ってるぞ！
もうすぐ完成じゃないの？！
昭島駅、拝島駅か小宮駅か北八王子駅からイオンバスが出るんだろうな！
それで拝島駅南口バスロータリー整備してるわけね！
昭島北口から村山イオン行きバスが出て、南口から八王子イオン行きバスがでるのか？！
201 ：多摩っこ：2015/03/14(土) 17:51:37 ID:+CKqFovw
ダイヤ改正で八高線、土日に上下1本ずつ増えてたよ！
1本でも増えたことは、ありがたいやね！
やりくりの努力は認めるけど、平日は上下とも本数は同じだった。
1本でも増えたことは、ありがたいやね！
やりくりの努力は認めるけど、平日は上下とも本数は同じだった。
202 ：多摩っこ：2015/03/14(土) 18:07:26 ID:+CKqFovw
203 ：多摩っこ：2015/03/15(日) 18:34:51 ID:c4LoonuQ
奥多摩街道沿いはかつては五日市鉄道があったけどね。
204 ：多摩っこ：2015/03/15(日) 18:47:08 ID:bkFLA9Pg
205 ：多摩っこ：2015/03/16(月) 14:24:59 ID:ctJiA1pQ
>>186,203
そうなんだよな。
昔、昭島市南部には青梅線とは別に五日市線が走ってたんだよな。
太平洋戦争で鉄が不足して、五鉄のレールが取られてしまった。
五日市線があれば立川バスのあの路線は無かったな。
八高線と五日市線の乗り換えターミナル駅を昭島市役所付近に作ればよかったのにね！（笑）
http://haisentn.blog41.fc2.com/blog-entry-300.html
そうなんだよな。
昔、昭島市南部には青梅線とは別に五日市線が走ってたんだよな。
太平洋戦争で鉄が不足して、五鉄のレールが取られてしまった。
五日市線があれば立川バスのあの路線は無かったな。
八高線と五日市線の乗り換えターミナル駅を昭島市役所付近に作ればよかったのにね！（笑）
http://haisentn.blog41.fc2.com/blog-entry-300.html
206 ：多摩っこ：2015/03/17(火) 01:28:44 ID:n3m5cHSA
207 ：多摩っこ：2015/03/18(水) 02:34:26 ID:+2yYclVA
↑単線とはいえ、日中に毎時3本は出せるだろ？！
また、4両を5両にすれば朝はもう少しラッシュが緩和できるはずだ。
土日の夜8時台に八王子駅で1本しか下り電車が無いところがＪＲらしいね。
利用者の利便を何も考えていない。立川駅まで出て高麗川行に乗るよ。
平日と同じく拝島行を1本出せばいいだけの話なんだよな。
また、4両を5両にすれば朝はもう少しラッシュが緩和できるはずだ。
土日の夜8時台に八王子駅で1本しか下り電車が無いところがＪＲらしいね。
利用者の利便を何も考えていない。立川駅まで出て高麗川行に乗るよ。
平日と同じく拝島行を1本出せばいいだけの話なんだよな。
208 ：多摩っこ：2015/03/18(水) 06:53:58 ID:axYdhBpA
209 ：多摩っこ：2015/03/18(水) 15:56:43 ID:+2yYclVA
たとえが悪かったな。
ようは俺がいいたいのは、ＪＲは待ち時間がアンバランスで
土日に1本増やすなら20時台にして欲しかったということなんだ。
無理な話だが、もっと私鉄みたいにバランス良くダイヤっ組めないかということだよ。
ようは俺がいいたいのは、ＪＲは待ち時間がアンバランスで
土日に1本増やすなら20時台にして欲しかったということなんだ。
無理な話だが、もっと私鉄みたいにバランス良くダイヤっ組めないかということだよ。
210 ：多摩っこ：2015/03/20(金) 23:03:25 ID:DsFLPOpg
横田基地を空港化すれば八高線の複線化なんて簡単だぜ。
横浜線とも直通化になるし、中央線も三鷹～立川間が複々線になる。
横浜線とも直通化になるし、中央線も三鷹～立川間が複々線になる。
211 ：多摩っこ：2015/03/21(土) 00:04:08 ID:aH0eOaJw
>>210
横田基地は元から空港ですが、なにか？
横田基地は元から空港ですが、なにか？
212 ：多摩っこ：2015/03/21(土) 00:30:44 ID:+/s86eFQ
ただの米軍基地だろ。
213 ：多摩っこ：2015/03/21(土) 00:39:51 ID:B12R/M2g
214 ：多摩っこ：2015/03/21(土) 03:31:32 ID:Pd5VIlUQ
>>213
永遠に来まへん。
永遠に来まへん。
都知事が変わったから、国際空港化は永遠に不可能になったな
オリンピックなんて呼ばなければ余った予算でもしかしたら…だった
オリンピックなんて呼ばなければ余った予算でもしかしたら…だった
216 ：多摩っこ：2015/03/21(土) 11:35:34 ID:B12R/M2g
八高線も永遠に このまんまだな。
217 ：多摩っこ：2015/03/21(土) 11:38:19 ID:B12R/M2g
瑞穂町へのシッペ返しで多摩モノレールは
武蔵村山市で工事は打切りじゃ！
武蔵村山市で工事は打切りじゃ！
218 ：多摩っこ：2015/03/21(土) 14:43:29 ID:dCalbq+w
>>209
八王子～高麗川間の各駅間で１駅間のもっとも長い所要時間は６分だから
各駅間すべて所要６分としてスジを引いた場合，１５分間隔には
できる。そのかわり高麗川～八王子間の所要時間は４６分以上になり，
今（日中で，八王子→高麗川３８分，高麗川→八王子で４２分）よりは時間
がかかることになるが。
単線区間の場合は列車本数を増やすと所要時間は余計にかかるわけだが・・・。
八王子～高麗川間の各駅間で１駅間のもっとも長い所要時間は６分だから
各駅間すべて所要６分としてスジを引いた場合，１５分間隔には
できる。そのかわり高麗川～八王子間の所要時間は４６分以上になり，
今（日中で，八王子→高麗川３８分，高麗川→八王子で４２分）よりは時間
がかかることになるが。
単線区間の場合は列車本数を増やすと所要時間は余計にかかるわけだが・・・。
219 ：多摩っこ：2015/03/21(土) 15:33:18 ID:BIQl0xsQ
列車本数なんて増えないからどうでもいいよ。
220 ：多摩っこ：2015/03/21(土) 22:21:55 ID:B12R/M2g
毎時2本より毎時4本の方が圧倒的に良いよな。
221 ：多摩っこ：2015/03/21(土) 23:24:12 ID:KYGMI8qA
JRにとっては良くない。
222 ：多摩っこ：2015/03/22(日) 01:01:03 ID:QR5NzYqw
だから横田の民間空港化なんだよ。
223 ：多摩っこ：2015/03/22(日) 02:23:59 ID:FWyBCN4A
アメリカがうんと言わない。
224 ：多摩っこ：2015/03/22(日) 10:55:18 ID:vlH7LlVA
旅客機の騒音は半端無い事を解って言ってんだろうかねえ。
225 ：多摩っこ：2015/03/22(日) 12:22:57 ID:lhmXFzVw
国で防音工事やってくれるから大丈夫だ。
226 ：>>826：2015/03/22(日) 17:12:18 ID:4/+15lkQ
防音工事なんて、やらないよかマシ程度の気休め。
年中室内にいる訳でもないし。
年中室内にいる訳でもないし。
227 ：多摩っこ：2015/03/22(日) 18:18:52 ID:cWqvP+/A
横田を民間空港化すれば八高線は先客万来、万万歳アルヨ。
複線化近いあるね。10両編成、毎時１２本の5分間隔アルヨ。
うれしいあるよ。
4000ｍ滑走路、無駄にしてはイケナイあるよ。
複線化近いあるね。10両編成、毎時１２本の5分間隔アルヨ。
うれしいあるよ。
4000ｍ滑走路、無駄にしてはイケナイあるよ。
228 ：多摩っこ：2015/03/22(日) 18:25:21 ID:cWqvP+/A
横田基地の民間空港化に反対してる連中はあの広大な基地を
どう使用したいと思っているんだ？
立川基地と同じ、国営大公園でもしたいのかね？
それとも、このまま米軍輸送基地がいいのか？
どう使用したいと思っているんだ？
立川基地と同じ、国営大公園でもしたいのかね？
それとも、このまま米軍輸送基地がいいのか？
229 ：>>826：2015/03/22(日) 18:29:10 ID:4/+15lkQ
横田は基地引き込み線を含めて、事実上日本の領土でないから、議論しても無駄。
>>228
これ以上うるさくなるのはマジ勘弁、って思っているんだろ。
地元が「横田基地を使用する」ことを考える、という考え自体がよく分からない。
地元には大して恩恵は無さそうだし、返還される見通しも無いしね。
これ以上うるさくなるのはマジ勘弁、って思っているんだろ。
地元が「横田基地を使用する」ことを考える、という考え自体がよく分からない。
地元には大して恩恵は無さそうだし、返還される見通しも無いしね。
231 ：多摩っこ：2015/03/22(日) 22:19:55 ID:vlH7LlVA
そもそも民間化を推し進めていた連中もだめだコリャって言ってたんじゃなかったっけ。
232 ：多摩っこ：2015/03/23(月) 02:38:30 ID:ECKG6lVw
>>223,229
岩国や三沢は軍民共用化になってるよ。
岩国や三沢は軍民共用化になってるよ。
横田は軍軍共用化で終わり。
たとえ民間乗り入れが実現しても発着便数は極端に制限される。
たとえ民間乗り入れが実現しても発着便数は極端に制限される。
立川断層帯があるから滑走路埋めて巨大団地化もできないしね
震災にそなえて火力発電所でもつくるかごみ処理場にするかしか活用できない
それとも西武鉄道が車両基地にでもするかなあ
震災にそなえて火力発電所でもつくるかごみ処理場にするかしか活用できない
それとも西武鉄道が車両基地にでもするかなあ
>>234
断層ってコンクリートのことか？
断層ってコンクリートのことか？
236 ：多摩っこ：2015/03/23(月) 10:12:37 ID:CZeuO1YQ
237 ：多摩っこ：2015/03/23(月) 10:24:57 ID:PQefp01A
羽田とかに比べたら静かな気がするけどな。
戦闘機が少ないからかもしれないけど。
戦闘機が少ないからかもしれないけど。
238 ：多摩っこ：2015/03/23(月) 14:39:32 ID:6xkhWtCw
どうこうする権利はアメリカが持ってるんだ。
植民地の土人は思いあがるな。
植民地の土人は思いあがるな。
239 ：多摩っこ：2015/03/24(火) 04:55:22 ID:7FkU8u2w
戦後70年も経っているのに？
240 ：多摩っこ：2015/03/24(火) 09:09:27 ID:JKP8ZVyQ
米軍基地というのは，「外国」なんだよ。
ちなみに東京環状（国道１６号線）の石畑付近で，八王子方面に向かい
路側帯につけて車から降りるとそこはすでに「アメリカ領」。このため
こちら側には日本仕様の交通標識や案内板がない。
ちなみに東京環状（国道１６号線）の石畑付近で，八王子方面に向かい
路側帯につけて車から降りるとそこはすでに「アメリカ領」。このため
こちら側には日本仕様の交通標識や案内板がない。
241 ：多摩っこ：2015/03/24(火) 09:33:04 ID:fSJ/9OwQ
>>240
＞こちら側には日本仕様の交通標識や案内板がない
？？？信号の交差点名は日本語だろw
標識だって日本の道路交通法の標識だんべさwww
極め付けは日本語のキロポストが立ってるよ、目立つ英文のスピード落とせの看板だけじゃないんやでw
＞こちら側には日本仕様の交通標識や案内板がない
？？？信号の交差点名は日本語だろw
標識だって日本の道路交通法の標識だんべさwww
極め付けは日本語のキロポストが立ってるよ、目立つ英文のスピード落とせの看板だけじゃないんやでw
242 ：多摩っこ：2015/03/24(火) 09:33:42 ID:7FkU8u2w
横田基地の空港化はアメリカ合衆国と瑞穂町等の地域住民の両方説得しなければ
ならないから大変なんだよな。
横田空港化すればもっとインフラ整備進むののだが。
羽田空港にはＪＲ東が3本も新線入れるというのに。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140820/674069/
ならないから大変なんだよな。
横田空港化すればもっとインフラ整備進むののだが。
羽田空港にはＪＲ東が3本も新線入れるというのに。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140820/674069/
243 ：多摩っこ：2015/03/24(火) 11:48:39 ID:4d/aN3cg
茨城県は茨城空港で高速道路を引っ張った。
東京都は横田空港で圏央道を引っ張ったり鉄道整備したいんだよな。
東京オリンピックで一気攻勢掛けたいところだけど、
舛添はヤル気ないなぁ。
東京都は横田空港で圏央道を引っ張ったり鉄道整備したいんだよな。
東京オリンピックで一気攻勢掛けたいところだけど、
舛添はヤル気ないなぁ。
244 ：多摩っこ：2015/03/24(火) 13:30:59 ID:Csy72uHg
入間市かJR東か知らんが今回できた金子駅に何で西口作らないんだろう？
入間市なんか未だに市役所や農協の前に八高線、電化複線化なんて看板かかげているのに。（笑）
昭島市も似たようもんで東中神駅北口開設整備のために刑務所引っ張ったんだよな。法務省の予算で東中神駅新駅舎建設だ。
要はJR東は余計な金は使いたくないし、沿線自治体は貧乏だから、自前で交通網整備ができない。
港区なんて金持ちだからオリンピックまで２駅、新駅開設するんだからスゴイよな。
横田空港誘致すれば補助金で中央線も複々線になるし、八高線も複線になるよ。
入間市なんか未だに市役所や農協の前に八高線、電化複線化なんて看板かかげているのに。（笑）
昭島市も似たようもんで東中神駅北口開設整備のために刑務所引っ張ったんだよな。法務省の予算で東中神駅新駅舎建設だ。
要はJR東は余計な金は使いたくないし、沿線自治体は貧乏だから、自前で交通網整備ができない。
港区なんて金持ちだからオリンピックまで２駅、新駅開設するんだからスゴイよな。
横田空港誘致すれば補助金で中央線も複々線になるし、八高線も複線になるよ。
245 ：多摩っこ：2015/03/24(火) 13:43:57 ID:Csy72uHg
瑞穂町長や昭島市に住んでる頭の硬い爺さんを説得するのがアメリカを説得するより難儀だな。
立川や八王子等の商工会議所やライオンズクラブ、ロータリークラブでは横田空港化は期待されてるのだkけどな。
.
.
立川や八王子等の商工会議所やライオンズクラブ、ロータリークラブでは横田空港化は期待されてるのだkけどな。
.
.
航空管制権を米軍に握られてるから民間機はこのあたり飛べないと聞いたことがある
横田を軍民共用にするのは色々ハードルが高そう
横田を軍民共用にするのは色々ハードルが高そう
247 ：多摩っこ：2015/03/25(水) 01:57:19 ID:Cm5efgCg
盛り上がってるけど、実は地味にスレ違いだなｗ
米国が反対してる時点で軍民共用化はあり得ない。
万一実現しても八高線は間違いなく何も変わらない。
1日数便だったら、調布飛行場程度のターミナルでOK。
空想を膨らますのは自由だけど、あとは横田スレでどうぞ。
万一実現しても八高線は間違いなく何も変わらない。
1日数便だったら、調布飛行場程度のターミナルでOK。
空想を膨らますのは自由だけど、あとは横田スレでどうぞ。
249 ：多摩っこ：2015/03/25(水) 06:53:02 ID:uQomISVg
250 ：多摩っこ：2015/03/25(水) 09:36:28 ID:+MD+cRrg
>>247～249
このスレは前スレで何を書いてもいいことになってるんだよ。
過疎ると1ｶ月以上、誰も何も書かない。
いろいろな意見があった方が楽しい。枯れ木も山の賑わいだよ。
だけど、最低限のモラルは守ろうね。
このスレは前スレで何を書いてもいいことになってるんだよ。
過疎ると1ｶ月以上、誰も何も書かない。
いろいろな意見があった方が楽しい。枯れ木も山の賑わいだよ。
だけど、最低限のモラルは守ろうね。
いまでも結構旅客機来てるよね。
252 ：多摩っこ：2015/03/25(水) 12:52:15 ID:OEPb83NA
253 ：多摩っこ：2015/03/25(水) 14:53:28 ID:TqhL4OGA
>>250
このスレが過疎っていると言うのなら
もっと過疎って居るこちらのスレで
議論すべきじゃないでしょうか？
>>247や>>248が言うように
【国内線】米軍横田基地の軍民共用化【国際線】3機目
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1179062168/
以上
このスレが過疎っていると言うのなら
もっと過疎って居るこちらのスレで
議論すべきじゃないでしょうか？
>>247や>>248が言うように
【国内線】米軍横田基地の軍民共用化【国際線】3機目
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1179062168/
以上
254 ：多摩っこ：2015/03/25(水) 15:34:13 ID:06dty2KQ
>>250
>>253
249だけど、八高線に「関連して」定期的に複線化、横浜線直通、横田軍民共用化という「妄想」が出るけど、それを否定したら何が残るんだってことを言ってるだか。別にスレ違いを認めろとは言ってない。
>>253
249だけど、八高線に「関連して」定期的に複線化、横浜線直通、横田軍民共用化という「妄想」が出るけど、それを否定したら何が残るんだってことを言ってるだか。別にスレ違いを認めろとは言ってない。
255 ：多摩っこ：2015/03/25(水) 23:45:23 ID:+MD+cRrg
青梅線スレや多摩モノスレ、西武線スレとかみんな消えて行ったが
八高線スレだけが何故かしぶとく残っているんだよな。
八高線スレだけが何故かしぶとく残っているんだよな。
256 ：多摩っこ：2015/03/26(木) 00:21:38 ID:qfdbr1GQ
突っ込みどころが多いからじゃないの。
257 ：児玉駅 きよし：2015/03/26(木) 00:27:53 ID:bhEzPcFQ
そのとおり
258 ：多摩っこ：2015/03/26(木) 00:52:36 ID:TnDmZFgQ
>>255
釣りで言っているんだとは思いますが
３つ共残ってますよ！
さあ青梅線を語ろうじゃないか その2
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1360321761/
θのんびり語ろう多摩都市モノレールθ 28
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1343436899/
もっと派手に行こう！西武線沿線2号
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1071587405/
強いて揚げるなら、消えたのは不適当な発言を
繰り返す人物が居て潰された南武線スレぐらい
だと思いますよ？
それぞれの話題に相応しいタイトルのスレで
ご議論ください。
釣りで言っているんだとは思いますが
３つ共残ってますよ！
さあ青梅線を語ろうじゃないか その2
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1360321761/
θのんびり語ろう多摩都市モノレールθ 28
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1343436899/
もっと派手に行こう！西武線沿線2号
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1071587405/
強いて揚げるなら、消えたのは不適当な発言を
繰り返す人物が居て潰された南武線スレぐらい
だと思いますよ？
それぞれの話題に相応しいタイトルのスレで
ご議論ください。
259 ：多摩っこ：2015/03/26(木) 09:37:01 ID:bhEzPcFQ
多摩モノスレ、3ケ月ぐらい止まったけど まだあったんだね。
ホーム柵の警告音、なんか味気ないな。
261 ：多摩っこ：2015/03/30(月) 21:24:48 ID:3j5Ef+Iw
>>259
そりゃ当然あるさ。
今どんけつのスレは、みんな2008年が最終書き込みだし。
823: 暑い京王線(60)
824: 【多摩信用金庫】みんなのたましん【たましん】(42)
826: 【ここは小平市？】 弥 生 【いいえ東久留米市】(35)
そりゃ当然あるさ。
今どんけつのスレは、みんな2008年が最終書き込みだし。
823: 暑い京王線(60)
824: 【多摩信用金庫】みんなのたましん【たましん】(42)
826: 【ここは小平市？】 弥 生 【いいえ東久留米市】(35)
262 ：多摩っこ：2015/03/30(月) 21:38:45 ID:h8ct6C1g
昔：八王子～高崎で八高線
今：八王子～高麗川で八高線
今：八王子～高麗川で八高線
264 ：多摩っこ：2015/03/30(月) 23:28:57 ID:PXXeVouw
金子駅のサクラは、今日6分咲きだから、今週末が見頃だね。
日曜日は地元の御祭りとも重なるから、賑やかになりそうだ。
日曜日は地元の御祭りとも重なるから、賑やかになりそうだ。
265 ：多摩っこ：2015/03/31(火) 00:32:38 ID:6O6hSPXw
東福生の昔の駅舎ってどうしたいんだろう。
もう随分放置しっぱなしだよね。
自然に崩れ落ちるのを待ってるのだろうか。
もう随分放置しっぱなしだよね。
自然に崩れ落ちるのを待ってるのだろうか。
266 ：多摩っこ：2015/03/32(水) 00:23:10 ID:Q8sXKwJw
あるだけいいよ。昭島なんか福生との境の拝島しか駅が無いからね。
267 ：多摩っこ：2015/03/32(水) 00:29:26 ID:Q8sXKwJw
福生市は牛浜駅の建て替えで、かなりお金使ったから東福生駅は後回しだね。
熊川駅と同じく、見捨てられた駅だよ。
熊川駅と同じく、見捨てられた駅だよ。
268 ：多摩っこ：2015/03/32(水) 01:39:50 ID:cgzzDjxQ
今日は３月３２日
269 ：多摩っこ：2015/03/32(水) 02:45:06 ID:Q8sXKwJw
4月1日、バカの日だ。
ダマされろ！
ダマされろ！
270 ：多摩っこ：2015/03/32(水) 09:26:28 ID:Gi7lLkow
>>268
ぼくのはるやすみ
ぼくのはるやすみ
271 ：多摩っこ：2015/03/32(水) 21:26:10 ID:NY427pog
拝島駅の八高線上りホームに柵が出来てから、
ドア開閉ボタンのランプが点灯するのが遅くなった
なかなかドアを開けられない
ドア開閉ボタンのランプが点灯するのが遅くなった
なかなかドアを開けられない
272 ：多摩っこ：2015/04/04(土) 16:26:09 ID:iXoehweg
あの柵、いらないね。
273 ：多摩っこ：2015/04/07(火) 17:35:08 ID:xOBFrXSg
南部支線に新駅ができるのか？！
乗客数予想はたった3000人/日だ。総工費109億円！
さすが政令都市、川崎市。八高線沿線のビンボウ村とは違うな。
http://hamarepo.com/story.php?story_id=3788
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/cmsfiles/contents/0000064/64646/setumeisiryou.pdf
乗客数予想はたった3000人/日だ。総工費109億円！
さすが政令都市、川崎市。八高線沿線のビンボウ村とは違うな。
http://hamarepo.com/story.php?story_id=3788
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/cmsfiles/contents/0000064/64646/setumeisiryou.pdf
274 ：多摩っこ：2015/04/14(火) 00:29:20 ID:dIoXcLhw
まちＢＢＳ 昭島総合スレからのコピペです。
だれかがバーチャルで南昭島駅をブログ上に作ってくれたよ。
よくできているね。
こういう橋上駅ができれば、梨の木踏切は閉鎖しても大丈夫だ。
ＪＲ設計で作らせたら、土地、駅舎、東口・西口ロータリー合わせたら
60億円以上掛かるな。一般会計400億円ポッチの昭島市では財政傾いてしまうね。
http://blogs.yahoo.co.jp/mirai_tetuo/24187127.html
だれかがバーチャルで南昭島駅をブログ上に作ってくれたよ。
よくできているね。
こういう橋上駅ができれば、梨の木踏切は閉鎖しても大丈夫だ。
ＪＲ設計で作らせたら、土地、駅舎、東口・西口ロータリー合わせたら
60億円以上掛かるな。一般会計400億円ポッチの昭島市では財政傾いてしまうね。
http://blogs.yahoo.co.jp/mirai_tetuo/24187127.html
>>274
立川市と合併だ(笑)
立川市と合併だ(笑)
駅の設置費用は普通折半だろ？昭島市と東京都とＪＲなどで
だから3分の１として２０億、これならなんとかなるんじゃない？
八王子や福生市まきこめばもっと安くなる？
だから3分の１として２０億、これならなんとかなるんじゃない？
八王子や福生市まきこめばもっと安くなる？
277 ：多摩っこ：2015/04/14(火) 10:25:24 ID:jfXk3RsQ
場所によっては自治体が設置費用負担して駅を寄付してもJRが贈与税他を
負担しなきゃいけなくなってくるから嫌がるという話を聞いたことがある。
負担しなきゃいけなくなってくるから嫌がるという話を聞いたことがある。
278 ：多摩っこ：2015/04/14(火) 17:06:24 ID:dIoXcLhw
そうかＪＲは民間だから課税対象なんだな。
国鉄だったら役所だから非課税なのにな！
日野市役所が固定資産税を課税するのしないので有名になったＪＨ（ジャパン・ハイウェィ＝元 日本道路公団）は
税金を納めてるのかなぁ？ 亀井静香がまだ元気だった。
国鉄だったら役所だから非課税なのにな！
日野市役所が固定資産税を課税するのしないので有名になったＪＨ（ジャパン・ハイウェィ＝元 日本道路公団）は
税金を納めてるのかなぁ？ 亀井静香がまだ元気だった。
279 ：多摩っこ：2015/04/15(水) 02:27:50 ID:0jI+Pr/w
箱根ヶ崎駅前交番も町に交番が一つもないことに業を煮やした瑞穂町が費用負担して警視庁に寄付した。
280 ：多摩っこ：2015/04/15(水) 02:32:36 ID:0jI+Pr/w
但し瑞穂町中心部は駐在所密集地帯で、5分も歩くとすぐに隣の駐在所にぶち当たる。
281 ：多摩つこ：2015/04/15(水) 11:10:30 ID:3dI9vZcQ
旧青梅街道沿いにたくさんあるよ。
横田基地の影響って聞いているよ。
横田基地の影響って聞いているよ。
高校時代に同級生に瑞穂じゃないけど
駐在さんの息子がいた。
用事があって電話したら警察の交換台が出て
「今お繋ぎしますから、お待ちください。」
と言われてびびった覚えがあったな？！
駐在さんの息子がいた。
用事があって電話したら警察の交換台が出て
「今お繋ぎしますから、お待ちください。」
と言われてびびった覚えがあったな？！
283 ：多摩っこ：2015/04/15(水) 20:48:33 ID:3dI9vZcQ
今、建設工事してる拝島駅南口のロータリーにも交番ができるよ。
あれも昭島市が警視庁に寄付なのか？！
今の交番はかなり東側で遠かったからな。
あれも昭島市が警視庁に寄付なのか？！
今の交番はかなり東側で遠かったからな。
284 ：多摩っこ：2015/04/15(水) 21:07:43 ID:3dI9vZcQ
>>276
埼玉県北本市の新駅建設の場会、建設費70億円のうち50億円を
北本市が負担するスキームだった。新駅でメリットが大きい桶川市は0円
国と県とＪＲ東が残り20億円だった。
財政規模が羽村市レベル（一般会計・年200億円）の北本市民は住民投票で当然、否決した。
http://www.asahi.com/articles/TKY201312150218.html
埼玉県北本市の新駅建設の場会、建設費70億円のうち50億円を
北本市が負担するスキームだった。新駅でメリットが大きい桶川市は0円
国と県とＪＲ東が残り20億円だった。
財政規模が羽村市レベル（一般会計・年200億円）の北本市民は住民投票で当然、否決した。
http://www.asahi.com/articles/TKY201312150218.html
285 ：ﾂ堕ｽﾂ鳴ﾂづつつｱ：2015/04/15(ﾂ青?) 23:39:16 ID:3dI9vZcQ
ﾂづｦﾂーﾂつｭﾂ考ﾂつｦﾂづｦﾂつ､ 笙ｩ
ﾂつｨﾂ凝�ﾂづ債妥･ﾂ篠鳴つｾﾂづｦﾂー 笙ｫ
ﾂつｨﾂ凝�ﾂづ債妥･ﾂ篠鳴つｾﾂづｦﾂー 笙ｫ
286 ：多摩っこ：2015/04/15(水) 23:42:37 ID:3dI9vZcQ
バケラッタ！
4月から都民、市外の方は金子駅の駐輪場に置けなくなりました。
今日久しぶりに原付で行ったら言われた。市役所に抗議してきたわ。
金子駅の自転車、原付利用の8割以上は青梅、瑞穂、羽村、飯能、狭山
なのに何考えてるのか分からんし、駅自体出来た当初昭和の始めで10円ずつ
99年契約借用書あるのに今の貨幣価値で入間市民以外金返してほしいわ。
200円で土地つき2階建てが作れた時代だから、今で言う150～200万位か
今年85年だからあと14年後wktkなんだけど。入間市民以外切れるだろうな。
今日久しぶりに原付で行ったら言われた。市役所に抗議してきたわ。
金子駅の自転車、原付利用の8割以上は青梅、瑞穂、羽村、飯能、狭山
なのに何考えてるのか分からんし、駅自体出来た当初昭和の始めで10円ずつ
99年契約借用書あるのに今の貨幣価値で入間市民以外金返してほしいわ。
200円で土地つき2階建てが作れた時代だから、今で言う150～200万位か
今年85年だからあと14年後wktkなんだけど。入間市民以外切れるだろうな。
288 ：多摩っこ：2015/04/16(木) 11:43:42 ID:vF6gRFzg
289 ：多摩っこ：2015/04/16(木) 19:55:26 ID:GEnh8/nQ
金子駅もう少し西にあれば青梅市だったのにね。残念。
藤橋とか小曽木とか成木の人は通勤や通学に以外と金子駅を使ってるんだよな。
駐輪場は整備したのかな？！
藤橋とか小曽木とか成木の人は通勤や通学に以外と金子駅を使ってるんだよな。
駐輪場は整備したのかな？！
290 ：多摩っこ：2015/04/16(木) 21:59:25 ID:GEnh8/nQ
>>276
高崎線・新北本駅の建設費負担スキーム
桶川市どころかＪＲ東も0円だったんだね。
ＪＲって本当にケチなんだね。あっと驚くタメゴローだ！。
72億のうち、国土交通省10億円、埼玉県庁10億億円、北本市役所52億円
桶川市役所0円、ＪＲ東日本0円っていうスキームだ。
ビンボウ北本市に駅なんかつくれないヨ！
高崎線・新北本駅の建設費負担スキーム
桶川市どころかＪＲ東も0円だったんだね。
ＪＲって本当にケチなんだね。あっと驚くタメゴローだ！。
72億のうち、国土交通省10億円、埼玉県庁10億億円、北本市役所52億円
桶川市役所0円、ＪＲ東日本0円っていうスキームだ。
ビンボウ北本市に駅なんかつくれないヨ！
291 ：多摩っこ：2015/04/16(木) 22:02:38 ID:GEnh8/nQ
上の資料な。
http://kitamoto-nikki.keystar.jp/2013/10/07/post-2829/
ちなみに青梅線・東中神駅建て替え工事の総事業費は3年間で43億だってさ！
刑務所建設の法務省が負担するから昭島市の負担は0円だ。
こりゃ、いいやね。
http://kitamoto-nikki.keystar.jp/2013/10/07/post-2829/
ちなみに青梅線・東中神駅建て替え工事の総事業費は3年間で43億だってさ！
刑務所建設の法務省が負担するから昭島市の負担は0円だ。
こりゃ、いいやね。
292 ：多摩っこ：2015/04/16(木) 22:43:48 ID:jt0eAK/w
293 ：多摩っこ：2015/04/23(木) 02:17:07 ID:b7hpZHNg
金子駅の建替え費用はどこが出したんだろう？
橋上駅にして西口が欲しかったヨ！
橋上駅にして西口が欲しかったヨ！
294 ：多摩っこ：2015/04/23(木) 02:25:57 ID:b7hpZHNg
高麗川駅も東口が近いうちできるから片側口しかないのは金子駅だけだな。
話は変わるが。今日、野暮用で国立駅に行ったが、いい駅ナカ商店街ができたね。
改札でるけど、改札の対面に11店舗。スゴク綺麗で流行っていたよ。
国立駅、建替えて正解だヨ。赤三角屋根の駅はいらなかったヨ。
八王子駅や拝島駅は駅ナカがスゴイけど、ＪＲのこれからの稼ぎ頭は駅ナカが主流だな。
話は変わるが。今日、野暮用で国立駅に行ったが、いい駅ナカ商店街ができたね。
改札でるけど、改札の対面に11店舗。スゴク綺麗で流行っていたよ。
国立駅、建替えて正解だヨ。赤三角屋根の駅はいらなかったヨ。
八王子駅や拝島駅は駅ナカがスゴイけど、ＪＲのこれからの稼ぎ頭は駅ナカが主流だな。
八王子に駅ナカなんて有った？アルプスやビックなどは駅に繋がってるだけだし
駅ビル（駅施設）のなかにあるから駅ナカなんでは？よくわからんが
駅ビル（駅施設）のなかにあるから駅ナカなんでは？よくわからんが
立川の間違いだろう
すごいそば屋ならあるけどな
298 ：多摩っこ：2015/04/25(土) 07:15:35 ID:qhy4ayNA
便所の横の蕎麦屋のことか。
良くあんな立地の蕎麦屋でメシ食えるなあ。
俺は無理。薄い壁1枚隔てたトコでは
薄汚いオッサンや臭い大学生共がチンポをこっちに向けて
ションベンを噴射しまくってるトコでメシ食いたくないｗ
良くあんな立地の蕎麦屋でメシ食えるなあ。
俺は無理。薄い壁1枚隔てたトコでは
薄汚いオッサンや臭い大学生共がチンポをこっちに向けて
ションベンを噴射しまくってるトコでメシ食いたくないｗ
>>298
確かにあそこは場所が良くないよなぁ。
確かにあそこは場所が良くないよなぁ。
300 ：多摩っこ：2015/04/25(土) 22:28:25 ID:RPi+1q0g
301 ：多摩っこ：2015/04/29(水) 14:18:59 ID:ktEDEIqw
旧拝島駅の西武線階段上がったところの狭山ソバがおいしかった。
あそこの鯛焼きもおいしかった。
新駅舎になったらテナントから消えた。
あそこの鯛焼きもおいしかった。
新駅舎になったらテナントから消えた。
302 ：多摩っこ：2015/04/29(水) 18:03:37 ID:ktEDEIqw
昨日の朝、八高線東福生駅の近くで自動車の単独事故があって
八高線上下11本運休。酒酔い運転だってさ。迷惑だよな。
http://matome.naver.jp/odai/2143017213776634001
八高線上下11本運休。酒酔い運転だってさ。迷惑だよな。
http://matome.naver.jp/odai/2143017213776634001
え、八高線の11本運休って致命的じゃないか
304 ：多摩っこ：2015/04/30(木) 11:16:50 ID:IGlnGY1g
>>298
JR関係者乙
エキナカなんてどこも同じテナントしかなくってつまらんし、
駅前の商店街が巻き添えで壊滅して、長い目で見れば
地元に悪影響与えるだけの無駄な存在
今のJRは、エキナカと新幹線ごり押しで楽してカネ儲けする事しか頭にないから見ててヘドが出る
JR関係者乙
エキナカなんてどこも同じテナントしかなくってつまらんし、
駅前の商店街が巻き添えで壊滅して、長い目で見れば
地元に悪影響与えるだけの無駄な存在
今のJRは、エキナカと新幹線ごり押しで楽してカネ儲けする事しか頭にないから見ててヘドが出る
305 ：多摩っこ：2015/04/30(木) 20:58:21 ID:FEUi/Htw
>>305
つか、ちゃんとしたデパートならいざ知らず、
今どきエキナカなんて有難がる時点で薄っぺらな価値観、趣味しか持ってない
ある意味かわいそうな奴にしか思えん
今のJRって本業の鉄道、在来線の混雑緩和、遅延解消や地方のローカル線維持は
二の次で、ひたすらエキナカ・スイカ・新幹線ごり押しで楽にカネ稼ぎしまくり
だからバカにする、ってだけだよ
つか、ちゃんとしたデパートならいざ知らず、
今どきエキナカなんて有難がる時点で薄っぺらな価値観、趣味しか持ってない
ある意味かわいそうな奴にしか思えん
今のJRって本業の鉄道、在来線の混雑緩和、遅延解消や地方のローカル線維持は
二の次で、ひたすらエキナカ・スイカ・新幹線ごり押しで楽にカネ稼ぎしまくり
だからバカにする、ってだけだよ
307 ：多摩っこ：2015/04/30(木) 23:25:10 ID:93fqVtDw
八王子にもエキナカ欲しいよなぁ。乗換駅でもあることだし。
とくに八高線とかタイミング悪いと本当に暇。
もうちょっと、なにか改造のしようがある気がする。
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1227.html
とくに八高線とかタイミング悪いと本当に暇。
もうちょっと、なにか改造のしようがある気がする。
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1227.html
308 ：多摩っこ：2015/05/01(金) 19:43:34 ID:TOV08UmQ
八王子駅前商店街には、駅ナカを良くしようとすると、反対する勢力があってな。
おりてかえおりてかえおりてかえおりてかえおりてかえ
おりてかえおりてかえおりてかえおりてかえおりてかえ
おりてかえおりてかえおりてかえおりてかえおりてかえ
おりてかえおりてかえおりてかえおりてかえおりてかえ
おりてかえおりてかえおりてかえおりてかえおりてかえ
おりてかえおりてかえおりてかえおりてかえおりてかえ
おりてかえおりてかえおりてかえおりてかえおりてかえ
おりてかえおりてかえおりてかえおりてかえおりてかえ
おりてかえおりてかえおりてかえおりてかえおりてかえ
おりてかえおりてかえおりてかえおりてかえおりてかえ
309 ：多摩っこ：2015/05/02(土) 02:31:29 ID:ibv+db1A
>>306
おいおいマジで頭大丈夫か？ｗ
俺は「なんで俺がJR関係者に見えるんだ」と聞いただけなのに
全く会話が成立しておらんぞ？
そもそも発端の>>298でも、俺はトイレ横のそば屋なんか
食いたくないって言ってるだけなんだがｗ
おいおいマジで頭大丈夫か？ｗ
俺は「なんで俺がJR関係者に見えるんだ」と聞いただけなのに
全く会話が成立しておらんぞ？
そもそも発端の>>298でも、俺はトイレ横のそば屋なんか
食いたくないって言ってるだけなんだがｗ
310 ：多摩っこ：2015/05/02(土) 08:58:47 ID:sHSdBCJA
八王子駅は近い内に改装するって噂があるよ。
噂w
312 ：多摩っこ：2015/05/05(火) 00:23:10 ID:WMA5qXLA
駅ナカで駅前商店街は衰退する。
新幹線のストロー効果で地方の商店街は衰退する、東京の一人勝ち。
おまけはＳＵＩＣＡ（記念ＳＵＩＣＡは記念切手や記念コインより人気があるのが
今回ワカタアルヨ！東京駅100周年でＪＲは味をしめたアルネ！ＷＷＷ）
でも利用者とＪＲの利害は一致する。
便利であり簡単に利益が出る。
困るのは駅前と地方の商店街だろうな。
新幹線のストロー効果で地方の商店街は衰退する、東京の一人勝ち。
おまけはＳＵＩＣＡ（記念ＳＵＩＣＡは記念切手や記念コインより人気があるのが
今回ワカタアルヨ！東京駅100周年でＪＲは味をしめたアルネ！ＷＷＷ）
でも利用者とＪＲの利害は一致する。
便利であり簡単に利益が出る。
困るのは駅前と地方の商店街だろうな。
313 ：多摩っこ：2015/05/05(火) 00:27:06 ID:WMA5qXLA
東中神駅建替え工事が秋から始まるが俺も脱サラして
駅ナカでそば屋かコーヒー屋でもやりたいなぁ。
どうやったら駅ナカのテナントで入れるんだろう？
駅ナカでそば屋かコーヒー屋でもやりたいなぁ。
どうやったら駅ナカのテナントで入れるんだろう？
314 ：多摩っこ：2015/05/13(水) 13:32:15 ID:Q3JWK9gQ
新東中神駅、設計図面がＨＰにＵＰされているんだね。
http://www.city.akishima.lg.jp/s081/010/010/010/010/020/higashinakagamisetumeikai01.pdf
http://www.city.akishima.lg.jp/s081/010/010/010/010/020/higashinakagamisetumeikai01.pdf
315 ：多摩っこ：2015/05/13(水) 17:36:59 ID:Eg2DnUZQ
316 ：多摩っこ：2015/05/13(水) 21:16:55 ID:Q3JWK9gQ
気が遠くなるな。
317 ：多摩っこ：2015/05/14(木) 20:24:15 ID:J8ItvzGg
東中神駅の駅ナカでウドン屋かコンビニやれば、絶対もうかるよな。
北八王子駅や箱根ヶ崎駅だってあれだけ乗降客がいるんだから勝算ありだよな。
東福生駅は厳しいな、完全に青梅線福生駅に喰われてるから。
小宮駅や金子駅はわからない。
北八王子駅や箱根ヶ崎駅だってあれだけ乗降客がいるんだから勝算ありだよな。
東福生駅は厳しいな、完全に青梅線福生駅に喰われてるから。
小宮駅や金子駅はわからない。
318 ：多摩っこ：2015/05/15(金) 10:02:26 ID:fwe2YJVw
砂川14（ ´∀｀）ﾉｼ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1313818451/
もっと派手に行こう！西武線沿線2号
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1071587405/
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1313818451/
もっと派手に行こう！西武線沿線2号
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1071587405/
322 ：多摩っこ：2015/05/15(金) 15:53:00 ID:GiQg2dZw
>>317
鉄道会社系は施設内に入ると売り上げの一部を持って行かれるし、出向者も受け
入れて自由な経営や融通利かなくなるから考えているほどじゃないと思うよ。
本当に儲かればコネのあるような企業はどこも黙ってないから。
でも中央快速の一部にある駅ナカなんか集客に苦慮しているみたいで撤収する店
舗も複数出ている。
鉄道会社系は施設内に入ると売り上げの一部を持って行かれるし、出向者も受け
入れて自由な経営や融通利かなくなるから考えているほどじゃないと思うよ。
本当に儲かればコネのあるような企業はどこも黙ってないから。
でも中央快速の一部にある駅ナカなんか集客に苦慮しているみたいで撤収する店
舗も複数出ている。
323 ：多摩っこ：2015/05/15(金) 21:20:23 ID:molgq8fQ
そうかＪＲで店を出せば安泰のような気がしてたが
俺の勘違いだったみたいだな。
俺の勘違いだったみたいだな。
324 ：多摩っこ：2015/05/15(金) 21:25:04 ID:molgq8fQ
>>320
日産自動車が無き今、武蔵砂川駅周辺じゃ無理だよ。
日産自動車が無き今、武蔵砂川駅周辺じゃ無理だよ。
325 ：多摩っこ：2015/06/06(土) 17:27:51 ID:/j6Ho9Uw
バケラッタ
326 ：多摩っこ：2015/06/22(月) 21:44:21 ID:uDalFzIA
保守
327 ：多摩っこ：2015/06/22(月) 23:46:37 ID:iJJgJbqQ
>>317
北八王子は人がいないときはまるでいないので。
北八王子は人がいないときはまるでいないので。
328 ：多摩っこ：2015/06/23(火) 09:06:09 ID:wrpHH64g
北八王子は労務者の吹き溜まり。
鶴見線沿線と同じ様なモンだからね。
大阪のあいりん地区の様な、異様に安くて
胡散臭い店があったら良く似合うだろうな。
鶴見線沿線と同じ様なモンだからね。
大阪のあいりん地区の様な、異様に安くて
胡散臭い店があったら良く似合うだろうな。
329 ：多摩っこ：2015/06/23(火) 14:45:06 ID:7At9XZ4g
328が中卒なのはわかったw
331 ：多摩っこ：2015/06/24(水) 21:38:50 ID:24GKQWlg
金子駅から工業団地行きの送迎バスに乗り込む連中ですね、わかります。
332 ：多摩っこ：2015/07/15(水) 13:35:29 ID:bRHCaT+Q
金子駅出口にある武蔵野っていう売店は週3日間、営業してるのだが
安い幸村っていう焼き鳥屋に入れない労務者が焼酎をあおってるよ。
ほとんど鶴見線か南武線支線の世界。
安い幸村っていう焼き鳥屋に入れない労務者が焼酎をあおってるよ。
ほとんど鶴見線か南武線支線の世界。
333 ：多摩っこ：2015/07/15(水) 13:41:41 ID:bRHCaT+Q
金子駅なんで西口作らなかったのかなぁ？
拝島駅南口はもうすぐできるよ。ロータリーと南接弦の道路を舗装すれば完成だ。
高麗川東口の工事もかなり進んできたぞ。
拝島駅南口はもうすぐできるよ。ロータリーと南接弦の道路を舗装すれば完成だ。
高麗川東口の工事もかなり進んできたぞ。
労務者がそんなど田舎に行くわけねえだろ
335 ：多摩っこ：2015/07/15(水) 16:23:36 ID:rrLm5C8g
なんでタマ板で金子の話すんだよ？
336 ：多摩っこ：2015/07/15(水) 17:25:47 ID:yh+0rqsQ
337 ：多摩っこ：2015/07/15(水) 18:11:05 ID:u4VSQ69g
>>335
お前、金子駅は青梅市からの利用客が多いのを知らないだろ？
お前、金子駅は青梅市からの利用客が多いのを知らないだろ？
338 ：多摩っこ：2015/07/15(水) 18:28:37 ID:rrLm5C8g
339 ：多摩っこ：2015/07/15(水) 18:40:23 ID:m3HERH3w
俺は青梅市民だが金子駅使ってるよ。
340 ：多摩っこ：2015/07/15(水) 18:48:00 ID:m3HERH3w
金子駅から飯能経由で池袋に出て、今、東池袋にいるのに、
何で俺のppアドレスがtachijawa.なんだ？
何で俺のppアドレスがtachijawa.なんだ？
341 ：多摩っこ：2015/07/15(水) 18:50:11 ID:m3HERH3w
tachikawa な。
342 ：多摩っこ：2015/07/16(木) 10:16:06 ID:DodIzisw
343 ：多摩っこ：2015/07/16(木) 11:20:15 ID:OpGR2bRQ
>>342
板の趣旨もわからん奴が何か言ってんだよ、腹よじれるから止めてくれよw
板の趣旨もわからん奴が何か言ってんだよ、腹よじれるから止めてくれよw
344 ：多摩っこ：2015/07/17(金) 16:13:27 ID:e7AmSk2A
今日、拝島駅南口を見たらかなり出来上がってきたよ。
秋には完成だ。
秋には完成だ。
345 ：多摩っこ：2015/07/17(金) 16:16:22 ID:e7AmSk2A
このスレは過疎ると何か月もだれも書きこまないスレになるので
どんな些細なことでも提供してくれるなら大歓迎だよ。ありがたいことだ。
（たとえ、それがスレ違いであってもだ。）
どんな些細なことでも提供してくれるなら大歓迎だよ。ありがたいことだ。
（たとえ、それがスレ違いであってもだ。）
八高線の高麗川から先の高崎方面って大人になって初めて乗ったけど
高崎に向かって進行方向左側の景色が素晴らしいな
高崎に向かって進行方向左側の景色が素晴らしいな
347 ：多摩っこ：2015/07/18(土) 13:36:56 ID:cQMzhbtQ
>>345-346
高麗川までは大目に見たとしても
さすがに高麗川から先はスレ違いと
いうよりも板違いじゃないか！
関東板 八高線のスレも立っ
てるんだし！
「JR八高線について」
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1125518170/l50
高麗川までは大目に見たとしても
さすがに高麗川から先はスレ違いと
いうよりも板違いじゃないか！
関東板 八高線のスレも立っ
てるんだし！
「JR八高線について」
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1125518170/l50
348 ：多摩っこ：2015/07/18(土) 22:00:36 ID:NEqTaunw
アスペルガー持ちの精神障害者が紛れ込んでいるなこのスレ。
349 ：多摩っこ：2015/07/19(日) 01:04:01 ID:bzftmMGA
だいたい鉄オタの半分はアスペルガーだろ。
そうじゃなければ、真冬に何時間も雪の中で列車なんか待てないヨ。
そうじゃなければ、真冬に何時間も雪の中で列車なんか待てないヨ。
350 ：多摩っこ：2015/07/19(日) 06:03:37 ID:QCj+FdkQ
図星突かれたり気に食わなかったりして、
あいつは精神ガーみたいなこと書くなんてオツムの程度が知れるな。
あいつは精神ガーみたいなこと書くなんてオツムの程度が知れるな。
351 ：多摩っこ：2015/07/19(日) 06:48:27 ID:uzw/qk9Q
横田基地が全面返還されれば八高線は注目されるな
西武拝島線もおそらく貨物引き込み線つかって延伸するだろうし
副副都心になり、新宿渋谷のにぎわいが……って、正月の夢としてとっておこう
西武拝島線もおそらく貨物引き込み線つかって延伸するだろうし
副副都心になり、新宿渋谷のにぎわいが……って、正月の夢としてとっておこう
353 ：多摩っこ：2015/07/19(日) 14:51:40 ID:bzftmMGA
八高線を根本的に改善するには横田基地の空港化しかないのは確かなんだよ。
だけど、アメリカだって嫌だっていってるのに瑞穂町長みたいな香具師がいるのだから
可能性はゼロに近いな。昭島だって横田空港反対のジジイたちがイッパイいる。
リニア新幹線の駅が橋本にできても八高線は何も変わらないよね。
八高線をドラスティックに改善改良するには、やっぱり横田基地の民間空港化だよね。
だけど、アメリカだって嫌だっていってるのに瑞穂町長みたいな香具師がいるのだから
可能性はゼロに近いな。昭島だって横田空港反対のジジイたちがイッパイいる。
リニア新幹線の駅が橋本にできても八高線は何も変わらないよね。
八高線をドラスティックに改善改良するには、やっぱり横田基地の民間空港化だよね。
354 ：多摩っこ：2015/07/19(日) 14:57:11 ID:bzftmMGA
今回の新国立競技場の建設に当たっては国っていうのは本当に金もってるな。
1300億円の物が2600億円なっても平気なんだもん。
あのイラクの女建築デザイナーに払う違約金も7億円から100億円に膨らんだ。
100億円あれば昭島市役所の近くにスゴイりっぱな南昭島駅ができるのにね・・残念！
1300億円の物が2600億円なっても平気なんだもん。
あのイラクの女建築デザイナーに払う違約金も7億円から100億円に膨らんだ。
100億円あれば昭島市役所の近くにスゴイりっぱな南昭島駅ができるのにね・・残念！
横田空港と八高線かぁ・・
さしあたり空港の最寄り駅は牛浜か？
宇部山口空港と草江駅みたいなショボいコンビネーションを思い出してしまったw
さしあたり空港の最寄り駅は牛浜か？
宇部山口空港と草江駅みたいなショボいコンビネーションを思い出してしまったw
356 ：多摩っこ：2015/07/19(日) 15:33:32 ID:Uf4eUflg
山口県と言えば、最近、米軍と軍民共用化になった岩国空港だろ。
青森県の三沢基地も軍民共用化で三沢空港ができた。
なんで、横田基地は軍民共用ができないかだ。
青森県の三沢基地も軍民共用化で三沢空港ができた。
なんで、横田基地は軍民共用ができないかだ。
357 ：多摩っこ：2015/07/19(日) 15:33:41 ID:hlu1JqDg
軍民共用なら発着数はたかが知れるし、福生側にターミナルも出来ないからなんの材料にもならん。
全面返還でもやはりターミナル候補地からはズレるそうだし、敷地もそんなに広いってわけでも無いから青梅線からの連絡だけで事足りちゃうんじゃね？
どっちかっつーと、にわかに現実味を帯びてきたモノレールとの連携に期待したいが、現状のJRの投資の状況を見る限り期待薄だな...
全面返還でもやはりターミナル候補地からはズレるそうだし、敷地もそんなに広いってわけでも無いから青梅線からの連絡だけで事足りちゃうんじゃね？
どっちかっつーと、にわかに現実味を帯びてきたモノレールとの連携に期待したいが、現状のJRの投資の状況を見る限り期待薄だな...
358 ：ﾂ堕ｽﾂ鳴ﾂづ?ﾂつｱ：2015/07/19(ﾂ禿ｺ) 16:35:58 ID:Uf4eUflg
ﾂ可｡ﾂ田ﾂ凝ｳﾂ港ﾂ可ｻﾂつｵﾂづ?ﾂづ�ﾂ、ﾂ板ｪﾂ債つ静ｼﾂづ債環按青ｫﾂ可ｻﾂづ?ﾂつｫﾂづ按つ｢ﾂづ個つｩﾂ？
ﾂつｻﾂづｱﾂづ按つｱﾂつｽﾂつ淞、ﾂづ按つ｢ﾂつｾﾂづｫ竅?
ﾂつｻﾂづｱﾂづ按つｱﾂつｽﾂつ淞、ﾂづ按つ｢ﾂつｾﾂづｫ竅?
359 ：多摩っこ：2015/07/20(月) 19:45:17 ID:BLMkOTsA
横田基地の空港化は地元住民やアメリカの反対が強いので実現は不可能だろう。
石原都知事や猪瀬都知事も、もういないし。
でも、空港になれば八高線の利用の仕方は変わってくるよ。確実に。
山梨、神奈川、埼玉、群馬県民が利用するとなれば八高線は活性化するよ。
八高線も横浜線と直通化するし、埼京線も横田空港まで乗り入れがあるんじゃないかなあ。
空港化がほぼ無理だから、単に妄想だけどな。
八高線の活性化は横田空港化しかないな。
石原都知事や猪瀬都知事も、もういないし。
でも、空港になれば八高線の利用の仕方は変わってくるよ。確実に。
山梨、神奈川、埼玉、群馬県民が利用するとなれば八高線は活性化するよ。
八高線も横浜線と直通化するし、埼京線も横田空港まで乗り入れがあるんじゃないかなあ。
空港化がほぼ無理だから、単に妄想だけどな。
八高線の活性化は横田空港化しかないな。
360 ：多摩っこ：2015/07/21(火) 07:27:24 ID:LhIfgUdg
埼京線？寝言は程々にしろよw
'24年度に羽田アクセス線の開通が見込まれてるだろ？
新宿経由は埼京線、東京経由は上野東京ラインでがっつり持ってこうとしてるのに。
滑走路一本の横田にどれだけ投資できるか？
微妙に離れてるターミナルへ八高を地下線で移設なんて考えもあるかもしれないが、金かかりすぎて検討も早々に外れるんじねーの？
'24年度に羽田アクセス線の開通が見込まれてるだろ？
新宿経由は埼京線、東京経由は上野東京ラインでがっつり持ってこうとしてるのに。
滑走路一本の横田にどれだけ投資できるか？
微妙に離れてるターミナルへ八高を地下線で移設なんて考えもあるかもしれないが、金かかりすぎて検討も早々に外れるんじねーの？
361 ：多摩っこ：2015/07/21(火) 08:43:29 ID:/ycPZr7w
妄想にガチで突っ込む鉄ヲタほど無様な奴は居ないな。
横田の話になると盛り上がるなw
軍民共用化はないし、万一あっても想定されているのはビジネスジェット
つまり簡単な出入国施設以外は不要で、ターミナルが作られることはない
軍民共用化はないし、万一あっても想定されているのはビジネスジェット
つまり簡単な出入国施設以外は不要で、ターミナルが作られることはない
府中の３億円事件の犯人が横田基地のなかに３億円埋めたなんて推理小説があったな
昔は簡単にフェンス破ってコッソリ出入りできたのかな？
昔は簡単にフェンス破ってコッソリ出入りできたのかな？
364 ：多摩っこ：2015/07/21(火) 17:55:40 ID:02JltG9g
軍民共用化はまずありえないのだが
石原都知事が横田空港化を小泉首相に応援を依頼してるとき
全日空や日航が石原の所にすぐ挨拶に来てたよ。（メジャーマスコミで扱ってた。）
ボーイングやエアバスの大型機を想定してたよ。
旅客ターミナルも村山寄りとか昭島寄りとかいろいろな案が出てた。
なんのメディアで見たのか記憶にないが、昭島駅北口からモノレールを
旅客ターミナルまで建設する案も出てたな。
ゼネコン新聞かニュース0425、アサヒリビングか多摩リビングみたいな地域新聞だったな。
（昭島からモノレール案はマイナーマスコミだったな。）
石原都知事が横田空港化を小泉首相に応援を依頼してるとき
全日空や日航が石原の所にすぐ挨拶に来てたよ。（メジャーマスコミで扱ってた。）
ボーイングやエアバスの大型機を想定してたよ。
旅客ターミナルも村山寄りとか昭島寄りとかいろいろな案が出てた。
なんのメディアで見たのか記憶にないが、昭島駅北口からモノレールを
旅客ターミナルまで建設する案も出てたな。
ゼネコン新聞かニュース0425、アサヒリビングか多摩リビングみたいな地域新聞だったな。
（昭島からモノレール案はマイナーマスコミだったな。）
365 ：多摩っこ：2015/07/21(火) 17:59:47 ID:02JltG9g
366 ：多摩っこ：2015/07/21(火) 18:03:45 ID:02JltG9g
瑞穂の電車基地建設はどうなったんだ？
367 ：多摩っこ：2015/07/22(水) 01:04:51 ID:dv0tSMuw
>>366
大鷹の巣が見つかって中止でしょ？
大鷹の巣が見つかって中止でしょ？
368 ：多摩っこ：2015/07/22(水) 05:03:09 ID:uHQJPKrw
そうか、拝島～箱根ヶ崎間せっかく複線の用地確保したのにな。
川越線とか五日市線が1日の本数が大幅減になっる今、もう活性化する要素は何もないね。
瑞穂町も栗原新田駅を作ってニュータウン構想をぶちあげてたけど
どこのデベロッパーも乗ってこないだろうな。あそこじゃ、都内へ通うのに遠すぎる。
川越線とか五日市線が1日の本数が大幅減になっる今、もう活性化する要素は何もないね。
瑞穂町も栗原新田駅を作ってニュータウン構想をぶちあげてたけど
どこのデベロッパーも乗ってこないだろうな。あそこじゃ、都内へ通うのに遠すぎる。
369 ：多摩っこ：2015/07/22(水) 06:30:30 ID:in44E/9A
>>367
あくまで凍結だw
あくまで凍結だw
370 ：多摩っこ：2015/07/22(水) 06:37:11 ID:in44E/9A
>>368
栗原は区画整理だから、どこかが一手にニュータウン開発とかじゃないからw
JRが新駅承認し無いと区画整理を都が承認し無いという八方塞がり状態になっている。
前にも書いたが沿線で動きつつあるのはモノレールの延伸。
モノレールの沿線開発が進んだらおこぼれで乗車人員上がって、八高側も何かあるかもしれない。
栗原は区画整理だから、どこかが一手にニュータウン開発とかじゃないからw
JRが新駅承認し無いと区画整理を都が承認し無いという八方塞がり状態になっている。
前にも書いたが沿線で動きつつあるのはモノレールの延伸。
モノレールの沿線開発が進んだらおこぼれで乗車人員上がって、八高側も何かあるかもしれない。
モノレール乗ったこと数回あるが、ともかく遅いし運賃も高い
天候悪いとよく運行止まるしな、ただ眺望は抜群で、あれだけは高評価
天候悪いとよく運行止まるしな、ただ眺望は抜群で、あれだけは高評価
モノレールの運賃が高いんじゃなく、他の鉄道が安すぎるんだよ。
もう、異常。
もう、異常。
373 ：多摩っこ：2015/07/22(水) 11:19:14 ID:uHQJPKrw
東京都はモノレールより湾岸部の地下鉄整備に目がいってるぞ！
横田で都に逆らってる瑞穂より、オリンピックで都に従順な湾岸地域の方が
かわいいわな。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2015071102000108.html
横田で都に逆らってる瑞穂より、オリンピックで都に従順な湾岸地域の方が
かわいいわな。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2015071102000108.html
374 ：多摩っこ：2015/07/22(水) 11:34:48 ID:uHQJPKrw
>>370
瑞穂町はJR設計に（仮称）栗原新田駅を設計依頼してるはずだから、
承認は受けてるはずだよ。ただ予算全額を瑞穂町（国、都の補助金含む）に全額を出せといってるから
瑞穂町はできないと言ってるとこだよな。箱根ヶ崎駅舎みたいのを作れっていってるんだろうな。
あと区画整理事業は駅舎建設でなく、あくまで道路建設の後っていう意味だよな。
駅が決まらないと道路建設計画が決まらないのね。なんかの補助金ねらいか？！
瑞穂町はJR設計に（仮称）栗原新田駅を設計依頼してるはずだから、
承認は受けてるはずだよ。ただ予算全額を瑞穂町（国、都の補助金含む）に全額を出せといってるから
瑞穂町はできないと言ってるとこだよな。箱根ヶ崎駅舎みたいのを作れっていってるんだろうな。
あと区画整理事業は駅舎建設でなく、あくまで道路建設の後っていう意味だよな。
駅が決まらないと道路建設計画が決まらないのね。なんかの補助金ねらいか？！
375 ：多摩っこ：2015/07/22(水) 11:47:24 ID:uHQJPKrw
アホな瑞穂町長や瑞穂町民がいるかぎり八高線の発展は無いな。
資金不足ということで、モノレールも武蔵村山市で止まって、瑞穂乗り入れは凍結になるかもよ？
八高線も拝島駅で北と南に分断して瑞穂町をギリシャみたいに孤立させた方がいいかもね？
ビンボー町はお金が無いんだから、もっと頭を使わなくてはいけないね。
資金不足ということで、モノレールも武蔵村山市で止まって、瑞穂乗り入れは凍結になるかもよ？
八高線も拝島駅で北と南に分断して瑞穂町をギリシャみたいに孤立させた方がいいかもね？
ビンボー町はお金が無いんだから、もっと頭を使わなくてはいけないね。
376 ：多摩っこ：2015/07/22(水) 19:10:37 ID:Ydll4VAg
>>374
設計の依頼なんてしてねーよ、駅の基本計画の調査をコンサル会社に依頼しただけw
で、結果を八王子支社に出してそこで止まってる。
区画整理はまずは土地の形を整えること、その都市計画の過程で所有者から土地を出し合ってもらって道路や公共施設にするってモノだ。
土地の区画を整え、道路やインフラを整備すれば土地の価値が上がるから減歩してもOKって思想だか、今の情勢であんな駅でもできなきゃ所有者損するだけだから許可が出ないんだよ。
設計の依頼なんてしてねーよ、駅の基本計画の調査をコンサル会社に依頼しただけw
で、結果を八王子支社に出してそこで止まってる。
区画整理はまずは土地の形を整えること、その都市計画の過程で所有者から土地を出し合ってもらって道路や公共施設にするってモノだ。
土地の区画を整え、道路やインフラを整備すれば土地の価値が上がるから減歩してもOKって思想だか、今の情勢であんな駅でもできなきゃ所有者損するだけだから許可が出ないんだよ。
378 ：多摩っこ：2015/07/23(木) 00:28:41 ID:C9fpJVVA
中央線と青梅線の12両編成化で、三鷹～立川間の複々線化は絶対に無いな。
もう八高線の活性化は多摩モノレールの箱根ヶ崎駅の乗り入れしか無いんだ。
用地買収は進んでいるが、後15年は掛かりそうだ。気が遠くなるな。
もう八高線の活性化は多摩モノレールの箱根ヶ崎駅の乗り入れしか無いんだ。
用地買収は進んでいるが、後15年は掛かりそうだ。気が遠くなるな。
379 ：多摩っこ：2015/07/23(木) 07:34:14 ID:9MHyYzOA
380 ：多摩っこ：2015/07/23(木) 11:16:17 ID:y9oCMBCg
八方ふさがり だな。www
381 ：多摩っこ：2015/07/23(木) 11:46:14 ID:USKbaeOA
軍民共用化への障害は禿添だな。
382 ：多摩っこ：2015/07/23(木) 14:46:17 ID:9DqmgVFA
舛添知事はまだ知らないだけ。
383 ：多摩っこ：2015/07/23(木) 19:01:31 ID:zWSqp6xA
それで思い出した。
12両化が実現したら八高線への乗り入れって確実に無くなるだろうな。
朝晩は座れないくらい混んでるのに、発展どころかますます凋落する八高線。
所詮はイナカなんてものは切り捨てられる運命なんだ。
12両化が実現したら八高線への乗り入れって確実に無くなるだろうな。
朝晩は座れないくらい混んでるのに、発展どころかますます凋落する八高線。
所詮はイナカなんてものは切り捨てられる運命なんだ。
8＋4だから大丈夫じゃ？
385 ：多摩っこ：2015/07/24(金) 00:23:03 ID:D4I8CcNA
八高線は臭いな、朝は無いけど、帰りはワキガ臭が酷い
朝は田舎者が居て割り込みが酷い
割り込みブロックしたら汚い奴で、スラックスが濡れた
ただの雨水かと思ったら、汚水でスラックスにデカイシミが3ヶ所もできた
気持ち悪いから、帰宅してからスラックスを洗濯した
夏だから丸洗いできる化学繊維のスラックスだから洗えたけど、
夏じゃなかったら、スーツだから自宅じゃ洗えんよ
八高線は戦前みたいに、車両で等級つけてくるないかな
特等から三等までさ、汚い連中は三等か二等に乗るだろうから
一緒にならないで済むよ、ヘイトと言われても、
服を汚されたり、臭いのはごめんだよ
朝は田舎者が居て割り込みが酷い
割り込みブロックしたら汚い奴で、スラックスが濡れた
ただの雨水かと思ったら、汚水でスラックスにデカイシミが3ヶ所もできた
気持ち悪いから、帰宅してからスラックスを洗濯した
夏だから丸洗いできる化学繊維のスラックスだから洗えたけど、
夏じゃなかったら、スーツだから自宅じゃ洗えんよ
八高線は戦前みたいに、車両で等級つけてくるないかな
特等から三等までさ、汚い連中は三等か二等に乗るだろうから
一緒にならないで済むよ、ヘイトと言われても、
服を汚されたり、臭いのはごめんだよ
386 ：多摩っこ：2015/07/24(金) 08:51:07 ID:48huGkUA
387 ：多摩っこ：2015/07/24(金) 12:03:08 ID:NkpKpsVw
ＪＲの今の経営方針には納得はいかないが
ＪＲは在来線切り捨てて新幹線にシフトした方が幸せになれると思った。
ＪＲは在来線切り捨てて新幹線にシフトした方が幸せになれると思った。
388 ：多摩っこ：2015/07/24(金) 13:47:08 ID://qO7iMA
385へ
狐憑き になったんだね。頭が、のっとられてる。
お祓いを受けよう。
お祓いが、効かないなら精神病院へ行こう。
狐憑き になったんだね。頭が、のっとられてる。
お祓いを受けよう。
お祓いが、効かないなら精神病院へ行こう。
389 ：多摩っこ：2015/07/24(金) 14:21:13 ID:MiYuuhew
線路に直行のトイレ復活しないかなぁ。
390 ：多摩っこ：2015/07/24(金) 17:05:49 ID:JonmAz3A
>>389
それはないでしょうね？
法律で禁止されたようだから！
禁止にならなきゃ５０系客車とかまだ使えたかも？
結果的にトイレを改造するぐらいならってことで
車両の更新が早まってＪＲ貨物に委託してた
機関車牽引の客車がなくなり
貨物だけになった機関車も減らされた。
それはないでしょうね？
法律で禁止されたようだから！
禁止にならなきゃ５０系客車とかまだ使えたかも？
結果的にトイレを改造するぐらいならってことで
車両の更新が早まってＪＲ貨物に委託してた
機関車牽引の客車がなくなり
貨物だけになった機関車も減らされた。
黄害ヤダ
392 ：多摩っこ：2015/08/04(火) 08:06:16 ID:AA0KGx3g
何かないのか？
393 ：多摩っこ：2015/08/04(火) 19:42:32 ID:1o18t96Q
392>>では、みんなに募集したらどうだ。「夏の八高線冷房の思い出」とか
昔は蒸気だからなかったんだろ？
昔は蒸気だからなかったんだろ？
八高線の線路下（地下）はＪＲの土地？としたら地下に単線引けば上下で複線扱いにできるね（夢）
395 ：多摩っこ：2015/08/05(水) 13:09:56 ID:NYQqzwBw
396 ：多摩っこ：2015/08/07(金) 00:57:08 ID:fHrECpSA
397 ：多摩っこ：2015/08/07(金) 01:04:10 ID:fHrECpSA
多摩都市モノレールは上北台～箱根ヶ崎間を複線で建設予定じゃ。
何で後からできる鉄道が複線ニャンだ？
しかも10分間隔なら、八高線待ってる間に立川駅についてしまうニャン。
八高線は乗客衰退が止まらないニャン。
悲しいニャン。
何で後からできる鉄道が複線ニャンだ？
しかも10分間隔なら、八高線待ってる間に立川駅についてしまうニャン。
八高線は乗客衰退が止まらないニャン。
悲しいニャン。
398 ：多摩っこ：2015/08/07(金) 10:43:12 ID:F24cOiMA
リニア中央新幹線と多摩都市モノレール、どっちが早いんだろ？
399 ：多摩っこ：2015/08/08(土) 00:38:52 ID:nw6OcF0w
リニアが速い
400 ：多摩っこ：2015/08/08(土) 03:13:53 ID:o3wKHPdA
箱根ヶ崎は無理だろうけど
武蔵村山市役所の辺りまでは
出来るんじゃないか、
国立感染症研究所の稼動を受け
入れたみたいだし?
武蔵村山市役所の辺りまでは
出来るんじゃないか、
国立感染症研究所の稼動を受け
入れたみたいだし?
401 ：多摩っこ：2015/08/08(土) 20:49:10 ID:iFJ8yydw
402 ：多摩っこ：2015/08/08(土) 22:15:56 ID:oI2Jmrww
↑
そんなことも、わからんのか？
横田基地の空港化に反対する瑞穂町への東京都のシッペ返しじゃ！
そんなことも、わからんのか？
横田基地の空港化に反対する瑞穂町への東京都のシッペ返しじゃ！
403 ：多摩っこ：2015/08/08(土) 23:19:47 ID:SkPO+ztA
>>397
箱根ヶ崎のJR東日本の土地に中央線の車両基地を作る計画があって
回送列車の八高線乗り入れで本数が格段に増えるから複線化するための用地を確保してる
米軍やら新駅設置やらで面倒な問題があるからなのか複線化の具体的な時期や計画は持ち上がってないけど
例えるなら御殿場線沿線にある東海道線用の国府津車両センターみたいなもの
箱根ヶ崎のJR東日本の土地に中央線の車両基地を作る計画があって
回送列車の八高線乗り入れで本数が格段に増えるから複線化するための用地を確保してる
米軍やら新駅設置やらで面倒な問題があるからなのか複線化の具体的な時期や計画は持ち上がってないけど
例えるなら御殿場線沿線にある東海道線用の国府津車両センターみたいなもの
404 ：多摩っこ：2015/08/09(日) 06:54:26 ID:czN71boA
>>402
東京都が延伸計画として箱根ヶ崎までにしている上、新青梅街道の30メートル拡幅も役場入口交差点までで事業化されてんのにソンなガキ臭いハナシねーだろw
東京都が延伸計画として箱根ヶ崎までにしている上、新青梅街道の30メートル拡幅も役場入口交差点までで事業化されてんのにソンなガキ臭いハナシねーだろw
405 ：多摩っこ：2015/08/09(日) 08:10:52 ID:jTdP05oA
無きにしも非ず？
>>397
> 何で後からできる鉄道が複線ニャンだ
あとから出来るからだよ
既存の単線路線を複線化するより
ハナから複線引く方が簡単だろ
> 八高線は乗客衰退が止まらない
たいして逃げないだろ
箱根ヶ崎～立川間じゃ運賃に差がありすぎる
JR240円に対してモノレール400円だろうから
（おそらくギリで360円区間に収まらない）
>>400
武蔵村山までは何としても延伸しないとね
もともと「駅のない唯一の市」武蔵村山市の
市内に駅を、の悲願のためのモノレールだし
> 何で後からできる鉄道が複線ニャンだ
あとから出来るからだよ
既存の単線路線を複線化するより
ハナから複線引く方が簡単だろ
> 八高線は乗客衰退が止まらない
たいして逃げないだろ
箱根ヶ崎～立川間じゃ運賃に差がありすぎる
JR240円に対してモノレール400円だろうから
（おそらくギリで360円区間に収まらない）
>>400
武蔵村山までは何としても延伸しないとね
もともと「駅のない唯一の市」武蔵村山市の
市内に駅を、の悲願のためのモノレールだし
407 ：多摩っこ：2015/08/10(月) 09:55:53 ID:Tqp7vyoA
↑
多摩都市モノレールが箱根ヶ崎駅に入って
八高線が活性化するのか衰退するのか現状のままかどうか？ 教えて欲しいね。
多摩都市モノレールが箱根ヶ崎駅に入って
八高線が活性化するのか衰退するのか現状のままかどうか？ 教えて欲しいね。
408 ：多摩っこ：2015/08/10(月) 14:17:45 ID:YXDfrjwQ
人の動きの予測ほど難しいものはないからなぁ。
410 ：多摩っこ：2015/08/10(月) 20:49:38 ID:HkDed5kg
スーパーパワーの東京都が運営するのだから大丈夫だ。
武蔵村山市や瑞穂町は1円も出さないんだから、幸せだよな。
横田空港建設ぐらい、協力しろよ。バチは当たらないだろ？
武蔵村山市や瑞穂町は1円も出さないんだから、幸せだよな。
横田空港建設ぐらい、協力しろよ。バチは当たらないだろ？
411 ：多摩っこ：2015/08/11(火) 15:48:39 ID:ZMuW/M7w
ジイさん、バアさん、貧乏人、旅行嫌い、人生敗北者etc 等は
飛行機なんか使わないから空港なんかいらないよー。
飛行機なんか使わないから空港なんかいらないよー。
412 ：多摩っこ：2015/08/13(木) 02:00:49 ID:jOlYGMTQ
多摩モノが箱根ヶ崎延伸したぐらいでは八高線に変化はない。
413 ：多摩っこ：2015/08/13(木) 02:26:32 ID:jOlYGMTQ
橋本のリニアでも何も起こりそうにないし。
八高線活性化の切り札は、やはり、横田基地の空港化なんだよな。
他にないよな。何かあるか。
八高線活性化の切り札は、やはり、横田基地の空港化なんだよな。
他にないよな。何かあるか。
414 ：多摩っこ：2015/08/13(木) 07:14:19 ID:t97E3SaA
415 ：多摩っこ：2015/08/13(木) 18:01:59 ID:9qswn2Uw
バカ言うな、１時間に２０本は離着陸できるよ。
416 ：多摩っこ：2015/08/13(木) 18:08:00 ID:9qswn2Uw
昨年の東京圏への来日外国人は８００万人。
今年は半年で既に９００万人。年間１８００万人予想だ。
東京オリンピックまでに３０００満員突破予想。
成田、羽田ともに滑走路は空いてるのは早朝と深夜枠のみだ。
だから横田空港が絶対的に必要なんだよ。
今年は半年で既に９００万人。年間１８００万人予想だ。
東京オリンピックまでに３０００満員突破予想。
成田、羽田ともに滑走路は空いてるのは早朝と深夜枠のみだ。
だから横田空港が絶対的に必要なんだよ。
417 ：多摩っこ：2015/08/13(木) 18:35:24 ID:9qswn2Uw
ジャンボやエアバス、飛行機１機５００人として時間２０機発着なら利用者は１時間に付き１万人だ。
朝６時から夜１０時まで横田空港が稼動するとしたら１万人×１６時間＝１６万人
八高線、横田空港駅は１日の乗降客は最大１６万人だよ。
早朝、深夜を考慮したり西武鉄道やリムジンバス、多摩モノに客を奪われても１日に７万人はいるよ。
そうだよな、成田空港が１日１０万人、羽田空港は１８万人だからな。JR東、チャンスだ。
朝６時から夜１０時まで横田空港が稼動するとしたら１万人×１６時間＝１６万人
八高線、横田空港駅は１日の乗降客は最大１６万人だよ。
早朝、深夜を考慮したり西武鉄道やリムジンバス、多摩モノに客を奪われても１日に７万人はいるよ。
そうだよな、成田空港が１日１０万人、羽田空港は１８万人だからな。JR東、チャンスだ。
418 ：多摩っこ：2015/08/13(木) 19:32:57 ID:sz5xUb/Q
なんか必死になって数字上の計算してるのがいますね。 500人満席の飛行機が20機の発着？ 飛行機に乗ったことあるんかな？ 訪日外国人が多いなんて、たまたまでしょ？ 為替が動いてら人数なんか減るよ。 現実的に考えても、どこにターミナル建設するんだ？ これからオスプレイの部隊庁舎やら格納庫、IHIの近くにはF35の施設建設と決まってるからねぇ。
仮に軍民共用になっても飛行機を降りたあとの足として八高線を考える奴もいないと思うがね
420 ：多摩っこ：2015/08/13(木) 21:11:11 ID:jOlYGMTQ
やっぱりモノレールか？
複々線化はよ
422 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 03:35:37 ID:/0ol+7PQ
確実に中央線は複々線になるな。
東京、新宿方面や品川、渋谷方面から横田エキスプレスが来るよ。
東京、新宿方面や品川、渋谷方面から横田エキスプレスが来るよ。
妄想ご苦労様です♪
横田が空港になっても、羽田や成田のようにはならないぞ？
軍民共用が実現しても、想定しているのはビジネスジェットのみ。
ターミナルビルなんて、調布程度で十分。
アクセス鉄道どころか、路線バスが乗り入れることもないよ。
横田が空港になっても、羽田や成田のようにはならないぞ？
軍民共用が実現しても、想定しているのはビジネスジェットのみ。
ターミナルビルなんて、調布程度で十分。
アクセス鉄道どころか、路線バスが乗り入れることもないよ。
427 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 07:29:28 ID:BrEfHjDg
>>423
タクシーだな2000円くらいだし
タクシーだな2000円くらいだし
428 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 07:31:55 ID:BrEfHjDg
429 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 10:52:24 ID:3+mCYUhA
青森県や山口県でオリンピック開催出来るか？
東京都といっしょにするな。
東京都といっしょにするな。
430 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 11:18:06 ID:3+mCYUhA
>>426
横田が空港になったら、都心から見た場合、成田より確実にアクセスがいいよな。
最高の立地なんだよ。
滑走路だって、調布なんて200m、横田は4000mだよ。
だから横田飛行場は成田や調布とは全然、異質なものだ。
横田が空港になったら、都心から見た場合、成田より確実にアクセスがいいよな。
最高の立地なんだよ。
滑走路だって、調布なんて200m、横田は4000mだよ。
だから横田飛行場は成田や調布とは全然、異質なものだ。
431 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 11:55:45 ID:pR39lu/Q
>>429
米軍と共用するときの制約のことだよ、あたまわりーなホントにw
米軍と共用するときの制約のことだよ、あたまわりーなホントにw
432 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 11:59:43 ID:Ve2GjWhw
調布滑走路の長さ200mしかないのかよ
調布は700mくらいだろ。
1時間20便って、山手線かよw
1時間20便って、山手線かよw
434 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 13:22:04 ID:/0ol+7PQ
こないだの事故のニュースじゃ200m
っていってたな。芝生を入れて300だ。
っていってたな。芝生を入れて300だ。
435 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 13:41:55 ID:/0ol+7PQ
700はあるよ。
436 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 14:16:55 ID:zdfcl2gg
http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/conditions/04_kanto/08_chofu.html
調布飛行場の滑走路長さは８００ｍだそうだ
調布飛行場の滑走路長さは８００ｍだそうだ
>>430
立地なんてまったく関係ない。滑走路長も関係ない。
そもそも米軍機の隙間がない。だから民間との共用は米軍が拒否している（米軍は代わりに厚木を提案）。
隙間がないのは東京都も承知しているからビジネスジェットなの。
ああっと・・・マジレスしてはいけないのか？ このスレは。
立地なんてまったく関係ない。滑走路長も関係ない。
そもそも米軍機の隙間がない。だから民間との共用は米軍が拒否している（米軍は代わりに厚木を提案）。
隙間がないのは東京都も承知しているからビジネスジェットなの。
ああっと・・・マジレスしてはいけないのか？ このスレは。
438 ：ﾂ堕ｽﾂ鳴ﾂづ?ﾂつｱ：2015/08/14(ﾂ凝�) 16:45:22 ID:/0ol+7PQ
ﾂ古ｺﾂ姪伉づ?2400mﾂ、ﾂ禿ｼﾂ甘板づ?2000mﾂつｩﾂ。
ﾂギﾂδδδ可クﾂシﾂーﾂづ�ﾂジﾂδδδ督ボﾂづ�ﾂ猟｣ﾂ陳?ﾂ猟､ﾂ出ﾂ猟按づ按つ｢ﾂ、ﾂクﾂズﾂ氾ｲﾂ行ﾂ湘ｪﾂつｶﾂづ｡ﾂづ按つ｢ﾂつｩﾂ。
ﾂ環環堕鳴路ﾂづ債催?ﾂ津｡ﾂ、3000mﾂづ債必ﾂ要ﾂつｾﾂづｫ竅会ｸ?
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439 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 18:18:39 ID:/0ol+7PQ
厚木が2400、入間が2000じゃ、ギャラクシーやジャンボは
止まれないよ。
止まれないよ。
440 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 21:32:58 ID:o+opddFQ
>>438
３０００ｍ必要だって事だけは解った
３０００ｍ必要だって事だけは解った
442 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 22:16:15 ID:o+opddFQ
福岡空港は、２分に１本飛ばしてるので横田基地も軍民共用の首都圏第３空港になれば、
７－２２時までの１５時間で、４５０本、飛行機を飛ばせる。
１/３を米軍機、２/３を民間で使えば、民間航空機だけでも１日３００本離着陸できる。
３００本の離発着なら、１機２００人（５００人でもいいんだけどな）訪日客の入りは
１日３万人となる。（八高線横田空港駅乗降客数６万人だ、ドル箱路線だよ）
７－２２時までの１５時間で、４５０本、飛行機を飛ばせる。
１/３を米軍機、２/３を民間で使えば、民間航空機だけでも１日３００本離着陸できる。
３００本の離発着なら、１機２００人（５００人でもいいんだけどな）訪日客の入りは
１日３万人となる。（八高線横田空港駅乗降客数６万人だ、ドル箱路線だよ）
443 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 22:46:24 ID:o+opddFQ
１日３万人の訪日客が年間では１０９５万人、
１/３を日本人、２/３を訪日客とするなら、約７３０万人が訪日客となる。
訪日客は現在１人平均１８万円くらい日本でお金を落とすから
ざっと見て以下のようになる。
訪日客は７３０万人を受け入れるので１兆３１４０億円が日本に落ちる計算だ。
昭島、立川、瑞穂、福生、福生、羽村、武蔵村山にその半分６５７０億円が入る計算じゃ。
モリタウン昭島、ザ・モール瑞穂、イオンモールむさし村山、etc,地元は潤うぞ！！
１/３を日本人、２/３を訪日客とするなら、約７３０万人が訪日客となる。
訪日客は現在１人平均１８万円くらい日本でお金を落とすから
ざっと見て以下のようになる。
訪日客は７３０万人を受け入れるので１兆３１４０億円が日本に落ちる計算だ。
昭島、立川、瑞穂、福生、福生、羽村、武蔵村山にその半分６５７０億円が入る計算じゃ。
モリタウン昭島、ザ・モール瑞穂、イオンモールむさし村山、etc,地元は潤うぞ！！
444 ：多摩っこ：2015/08/14(金) 22:50:42 ID:o+opddFQ
全日空ホテルや日航ホテルも瑞穂にラブホに代わってできるよ。経済効果はバツグンじゃ。
中央線は複々線になるし、八高線は横浜線と直通で複線化だな。どうよ？
これでも瑞穂町長や瑞穂町民は首を横に振るかな？
高須クリニックみたいに YES と言って欲しいもんだ。
中央線は複々線になるし、八高線は横浜線と直通で複線化だな。どうよ？
これでも瑞穂町長や瑞穂町民は首を横に振るかな？
高須クリニックみたいに YES と言って欲しいもんだ。
446 ：東京都：2015/08/15(土) 01:31:46 ID:4vi15iIQ
>>437
承知してないヨ！
承知してないヨ！
447 ：多摩っこ：2015/08/15(土) 03:19:07 ID:4vi15iIQ
>>445
妄想上、空港化するとして、どこにターミナルを作るかだな？
昔の新聞や雑誌だと滑走路の西側か北側に作る案が有力だった。
八高線は国道16号の東側地下（基地内）に移設する案が出てたよ。
駅はターミナルの下、地下駅案が出てた。
西武拝島線も地下駅構想だったが、拝島駅手前で横田方面に入る案だった気がする。
滑走路の東側（村山側）にターミナルを作る場合では多摩モノを入線させる案と
昭島駅北口からモノレールを引っ張る案とかいろいろあったな。
ネットか図書館で調べれば、いろいろ出てくるんでねーの。
土建屋や不動産屋の専門新聞や雑誌で特集を組んでたよ。あと地域タブロイド新聞な。
妄想上、空港化するとして、どこにターミナルを作るかだな？
昔の新聞や雑誌だと滑走路の西側か北側に作る案が有力だった。
八高線は国道16号の東側地下（基地内）に移設する案が出てたよ。
駅はターミナルの下、地下駅案が出てた。
西武拝島線も地下駅構想だったが、拝島駅手前で横田方面に入る案だった気がする。
滑走路の東側（村山側）にターミナルを作る場合では多摩モノを入線させる案と
昭島駅北口からモノレールを引っ張る案とかいろいろあったな。
ネットか図書館で調べれば、いろいろ出てくるんでねーの。
土建屋や不動産屋の専門新聞や雑誌で特集を組んでたよ。あと地域タブロイド新聞な。
448 ：多摩っこ：2015/08/15(土) 09:12:51 ID:gXK+CeKg
バカにつけるクスリは無いということかw
軍民共用じゃあ管制は米軍だろうし、民間ターミナルと滑走路は物理的にゲートで仕切る必要があるから、1時間1便も難しい。
全面返還が無い限り東側にターミナルはあり得無い
一番やりやすいのは武蔵村山の中原4丁目あたりだな、、、ソコソコ大きな格安駐車場でも作ってやら無いとダメだね
軍民共用じゃあ管制は米軍だろうし、民間ターミナルと滑走路は物理的にゲートで仕切る必要があるから、1時間1便も難しい。
全面返還が無い限り東側にターミナルはあり得無い
一番やりやすいのは武蔵村山の中原4丁目あたりだな、、、ソコソコ大きな格安駐車場でも作ってやら無いとダメだね
箱根ケ崎～八王子を５分３０秒
牛浜～立川を３分２０秒
西多摩の夢を乗せて横田エクスプレスはよ！
牛浜～立川を３分２０秒
西多摩の夢を乗せて横田エクスプレスはよ！
450 ：多摩っこ：2015/08/15(土) 11:41:44 ID:4vi15iIQ
>>448
>>1時間1便も難しい。
それなら、瑞穂町もあんなに反対しないよ。
国や都は首都圏第３空港の位置づけだから、1時間20本は飛ばすだろう。
騒音が問題なんだ。防音工事も申し込んでから5年くらいかかるからな。
国土交通省も防衛省関係も同じな。
>>1時間1便も難しい。
それなら、瑞穂町もあんなに反対しないよ。
国や都は首都圏第３空港の位置づけだから、1時間20本は飛ばすだろう。
騒音が問題なんだ。防音工事も申し込んでから5年くらいかかるからな。
国土交通省も防衛省関係も同じな。
451 ：多摩っこ：2015/08/15(土) 13:18:42 ID:7He67JcQ
>>450
そんなモンとりあえず条件悪い段階では反対しておくもんだ。
軍民共用だと滑走路部分から固定資産税取れるかどうか微妙で、ターミナルあるところだけが利するだけだからな。
それにな、今の横田はそんなに発着数ないのに、例えば毎日30便も飛んだら嫌だろw
そんなモンとりあえず条件悪い段階では反対しておくもんだ。
軍民共用だと滑走路部分から固定資産税取れるかどうか微妙で、ターミナルあるところだけが利するだけだからな。
それにな、今の横田はそんなに発着数ないのに、例えば毎日30便も飛んだら嫌だろw
452 ：多摩っこ：2015/08/15(土) 15:51:11 ID:4vi15iIQ
横田空港ができれば確実に交通の便はよくなるし雇用は増えるけどな。
鉄道だけでなく、圏央道から高速道路も横田空港に入ってくるよ。
鉄道だけでなく、圏央道から高速道路も横田空港に入ってくるよ。
453 ：多摩っこ：2015/08/15(土) 23:35:53 ID:EAptrzBg
横田空港ができて八高線がドラスティックに改善されるより
今のまんまがいいんだよな。
1時間に２０本の離着陸じゃ、老人や病人は耐えられないから。
今のまんまがいいんだよな。
1時間に２０本の離着陸じゃ、老人や病人は耐えられないから。
454 ：多摩っこ：2015/08/18(火) 22:19:23 ID:aJmmcpnA
立川の中央線・青梅線ケーブル火災で、なぜか八高線が運転見合わせ
つながってんのかね？
つながってんのかね？
>>454
拝島の回りが停電してるからだよ
拝島の回りが停電してるからだよ
456 ：多摩っこ：2015/08/18(火) 23:19:46 ID:t2iQ2QKA
西部は井島線まで影響で照るみたいだよ・
457 ：多摩っこ：2015/08/18(火) 23:56:31 ID:ek1LFW/Q
青梅線、八高線、西武拝島線 まとめて止まってるみたいだな。
今、日テレ ニュースゼロでやってた。
立川駅付近が火災か？
立川駅北口のタクシー乗り場すごく混んでたよ。
多摩モノが箱根が崎駅までつながってれば帰えれるのにね？！
残念！！
今、日テレ ニュースゼロでやってた。
立川駅付近が火災か？
立川駅北口のタクシー乗り場すごく混んでたよ。
多摩モノが箱根が崎駅までつながってれば帰えれるのにね？！
残念！！
458 ：多摩っこ：2015/08/18(火) 23:58:51 ID:ek1LFW/Q
南武線まで稲城長沼～拝島間、止まってるのか？
今、拝島線動き出したな。音がしたよ！
今、拝島線動き出したな。音がしたよ！
459 ：多摩っこ：2015/08/19(水) 11:00:59 ID:i9uGYwPg
460 ：多摩っこ：2015/08/19(水) 11:18:22 ID:ZER09++A
昨夜は立川近辺の道路は家族を迎えに行く車で大渋滞だったよ。
ぜんぜん、動かなかった。
ぜんぜん、動かなかった。
461 ：多摩っこ：2015/10/11(日) 21:31:19 ID:Hbxlc0ig
立川から八王子まで１７０円（５分～１０分）
小宮から八王子まで１８０円（１０分）
夫々の距離と料金でローカル線だなあと感じます
小宮から八王子まで１８０円（１０分）
夫々の距離と料金でローカル線だなあと感じます
高麗川～高崎間に、ＪＲ九州で走ってるような車両が欲しいよな
あんなローカル線にロングシートなんてなにやってるんだと思うよ
でも遊び心満点の車両はＪＲ東には無理か … (^_^;)水戸岡さんに頼んでみましょうよ
あんなローカル線にロングシートなんてなにやってるんだと思うよ
でも遊び心満点の車両はＪＲ東には無理か … (^_^;)水戸岡さんに頼んでみましょうよ
463 ：多摩っこ：2015/10/14(水) 11:04:15 ID:hOOJALlA
↑
意味が解らん。八高線が電化した時に高麗川以北のロングシートの車両は駆逐されたと思ってたんだが。
意味が解らん。八高線が電化した時に高麗川以北のロングシートの車両は駆逐されたと思ってたんだが。
いまでもキハ35が走ってると思ってるんじゃないの?
465 ：多摩っこ：2015/10/15(木) 14:15:09 ID:nPtpeVeQ
自分的には、トイレ付き気動車が、八王子まで乗り入れてくれるだけで十分です。
高崎まで行くのに、高麗川で待たされないだけでも、利用者は増えると思うんだが。
高崎まで行くのに、高麗川で待たされないだけでも、利用者は増えると思うんだが。
466 ：多摩っこ：2015/10/31(土) 11:29:21 ID:Vb7/SSig
拝島駅南口バスロータリー、かなりできてきた。
12月には完成だってさ。
ロータリー南側に隣接する道路は来年3月完成だ。
12月には完成だってさ。
ロータリー南側に隣接する道路は来年3月完成だ。
467 ：多摩っこ：2015/10/31(土) 20:04:40 ID:KIzBs8jQ
最近の高麗川～高崎のディーゼルカー区間の乗降客は少しずつ減少しているのかな？
埼玉&群馬の県境付近なので、沿線住民の方々が高崎駅前のショッピングより地元のイオンモールやベイシアモール等で買い物を楽しむ傾向かな？
埼玉&群馬の県境付近なので、沿線住民の方々が高崎駅前のショッピングより地元のイオンモールやベイシアモール等で買い物を楽しむ傾向かな？
468 ：多摩っこ：2015/11/01(日) 10:16:09 ID:x63FKnhg
沿線地元住民は車でモールへ買い物なんだろうね。
2年前、寄居駅前の大手スーパー「ライフ」寄居店が閉店に追い込まれたとき。
何でホンダ寄居工場ができた今、閉店なのか不思議に思ったよ。
ページ真ん中あたりに、ライフ寄居店閉店の記事が出てるよ。
http://tetuwan583.cocolog-nifty.com/blog/2013/09/post-5745.html
ｌ
2年前、寄居駅前の大手スーパー「ライフ」寄居店が閉店に追い込まれたとき。
何でホンダ寄居工場ができた今、閉店なのか不思議に思ったよ。
ページ真ん中あたりに、ライフ寄居店閉店の記事が出てるよ。
http://tetuwan583.cocolog-nifty.com/blog/2013/09/post-5745.html
ｌ
469 ：多摩っこ：2015/11/01(日) 10:33:52 ID:x63FKnhg
昨日、圏央道と東北道がつながったけど、
だれも1時間に1本あるか無いかの八高北線には誰も乗らないな。
これからは自動車の時代だよ。
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6179355
だれも1時間に1本あるか無いかの八高北線には誰も乗らないな。
これからは自動車の時代だよ。
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6179355
通過人員は微妙に増加してるんだがw
http://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/2010-2014.pdf
http://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/2010-2014.pdf
472 ：多摩っこ：2015/11/02(月) 13:14:22 ID:PSIsr+RA
八高北線。最近、西武鉄道や秩父鉄道のハイキングのお客さんが増えたよな。
だから、運転間隔は最低1時間に1本は欲しいね。
だから、運転間隔は最低1時間に1本は欲しいね。
473 ：多摩っこ：2015/11/02(月) 21:14:34 ID:FZR95zdA
474 ：多摩っこ：2015/11/02(月) 21:28:55 ID:FZR95zdA
高麗川駅と越生駅の東口が5年以内にできそうだよ。
工事はやってるのだが、途中で止まってるな。
工事はやってるのだが、途中で止まってるな。
>>472
JRが普通の私鉄みたいに柔軟だったら季節列車を走らせるよね
JRが普通の私鉄みたいに柔軟だったら季節列車を走らせるよね
476 ：多摩っこ：2015/11/04(水) 10:36:12 ID:a4GeDbPg
八高北線も第３セクター方式を考えた方がいいかもね。
西武鉄道あたりが事業者だったら、今のような超ローカル線にはなってなかった
拝島線がスイッチバックで八王子まで乗り入れてたかもなあ
拝島線がスイッチバックで八王子まで乗り入れてたかもなあ
478 ：多摩っこ：2015/11/04(水) 21:10:37 ID:M3XPgnTA
477 それ考えたことなかったワ
479 ：多摩っこ：2015/11/09(月) 22:06:06 ID:e774k74w
八王子から京王帝都を高崎まで引っ張ればいいんだよ。
480 ：多摩っこ：2015/11/10(火) 14:30:19 ID:7cYq7N8w
そら無理だ。
かつて京王を甲州街道八幡町、横山町まで延伸の嘆願があったが
京王の駅から向こうがもう掘れなかった。
かつて京王を甲州街道八幡町、横山町まで延伸の嘆願があったが
京王の駅から向こうがもう掘れなかった。
481 ：多摩っこ：2015/11/10(火) 19:56:03 ID:+1aPLKqA
なぜじゃ？
八王子地帯に大きな岩石があったのか？
政治的にか？（武州鉄道秩父線みたいに西武鉄道がじゃましたのか？）
京王に金が無いからか？
八王子地帯に大きな岩石があったのか？
政治的にか？（武州鉄道秩父線みたいに西武鉄道がじゃましたのか？）
京王に金が無いからか？
482 ：多摩っこ：2015/11/10(火) 20:46:19 ID:oEEmMf8Q
高崎から上信電鉄を八王子まで引っ張ればいいんだよ。
483 ：多摩っこ：2015/11/10(火) 21:00:17 ID:qTkJWIAw
>>481
地下水の問題もあったが、始発駅のポジションを譲るまいとする、近隣商店街の大反対もあってな。
地下水の問題もあったが、始発駅のポジションを譲るまいとする、近隣商店街の大反対もあってな。
484 ：多摩っこ：2015/11/10(火) 21:44:14 ID:+1aPLKqA
そうか、京王がレールゲージを狭軌でなく広軌にしたのは都電が目的でなく
八王子市電が目的だったと何か本で読んだけど、京王が市電とつながらなかった
理由がやっとわかった。でも京王と都営新宿線がつながったから、良かったよね。
http://syowavoxx.web.fc2.com/tokyo/hachioji-shi/musashi-chuo-denki/index.html
それから八王子に武蔵中央電気鉄道なんて会社があったのをはじめて知ったよ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%94%B5%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93
八王子市電が目的だったと何か本で読んだけど、京王が市電とつながらなかった
理由がやっとわかった。でも京王と都営新宿線がつながったから、良かったよね。
http://syowavoxx.web.fc2.com/tokyo/hachioji-shi/musashi-chuo-denki/index.html
それから八王子に武蔵中央電気鉄道なんて会社があったのをはじめて知ったよ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%94%B5%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93
485 ：高崎の八高線厨：2015/11/13(金) 16:54:50 ID:i3JOuUhg
八高線はすごく混む
486 ：多摩っこ：2015/11/13(金) 20:08:20 ID:0pY35LOg
八高線にもグリーン車を入れろ！
487 ：多摩っこ：2015/11/14(土) 01:47:44 ID:yTxOmU8Q
2020年までに青梅線グリーン車入るからな。12両編成だ。
その流れで八高線、東京行をグリーン車2両増結で6両編成キボンヌ。
その流れで八高線、東京行をグリーン車2両増結で6両編成キボンヌ。
488 ：多摩っこ：2015/11/14(土) 11:09:49 ID:MZt8Jb4A
万が一、高麗川、五日市行にグリーン車がついても、五日市行が、8両編成だわな。
489 ：多摩っこ：2015/11/14(土) 14:27:14 ID:iF3Bv2Qg
491 ：多摩っこ：2015/11/14(土) 18:53:41 ID:yTxOmU8Q
えっ？！
八高線、五日市線から東京駅直通が消えるのか？
八高線、五日市線から東京駅直通が消えるのか？
492 ：多摩っこ：2015/11/14(土) 19:06:19 ID:Fz8YZhxQ
その方がスッキリしていいよ。
休日の夜8時台、八王子発は1本しかないからな。
東京直通電車の影響だよ。
拝島～八王子間が一番混んでいるのに！
休日の夜8時台、八王子発は1本しかないからな。
東京直通電車の影響だよ。
拝島～八王子間が一番混んでいるのに！
493 ：多摩っこ：2015/11/14(土) 19:53:06 ID:ThrhmTSQ
八王子―拝島間と立川―拝島間では輸送量がかなり違うからな。
八王子発は1本でも仕方ない。
八王子発は1本でも仕方ない。
494 ：多摩っこ：2015/11/14(土) 23:37:13 ID:yMZHcjiQ
まあ、こうして田舎者は中央線から切り捨てられるワケだ。
グリーン車が走り始める頃には昼間は1時間に1本になってんじゃね？
グリーン車が走り始める頃には昼間は1時間に1本になってんじゃね？
八高線は輸送量が伸びているのに減便するわけ無いだろう。
496 ：多摩っこ：2015/11/15(日) 06:52:46 ID:H7eAfPPg
↑
そのとおり
そのとおり
497 ：多摩っこ：2015/11/15(日) 10:39:44 ID:b/C6h+jg
なるほど。そりゃ失礼。
でも、中央線からは見捨てられちゃう運命なんだね。
でも、中央線からは見捨てられちゃう運命なんだね。
498 ：多摩っこ：2015/11/15(日) 13:50:47 ID:6hY7VrAw
違うよ！ 中央線や青梅線から離脱だよ。
自立だよ。
自立だよ。
八王子東側のコンテナ基地跡にレール引けば北八→豊田に行けるんだがなあ
（つまりデルタ線にする）（八王子駅には行けず）
（つまりデルタ線にする）（八王子駅には行けず）
500 ：多摩っこ：2015/11/15(日) 18:14:16 ID:H7eAfPPg
↑八高線を中央線の支線にするのか？W W W
八高線は横浜線とで直通化した方がいいよな。無理だけど。
朝のラッシュ時の人の流れを見ればわかるよ。
八高線は横浜線とで直通化した方がいいよな。無理だけど。
朝のラッシュ時の人の流れを見ればわかるよ。
501 ：ﾂ堕ｽﾂ鳴ﾂづ?ﾂつｱ：2015/11/16(ﾂ個?) 13:36:30 ID:x4np963g
ﾂ陳?ﾂ可帚｢ﾂ静つ梅ﾂ静ｼﾂづｰ12ﾂ猟ｼﾂ可ｻﾂづ?750ﾂ可ｭﾂ円ﾂつｩﾂつｯﾂづｩﾂづｦﾂづｨﾂ、ﾂ三ﾂ妥ｩﾂ～ﾂ猟ｧﾂ静ｬﾂ甘板づ?3000ﾂ可ｭﾂ円ﾂ掛ﾂつｯﾂつｽ
ﾂ陛ｻﾂつｪﾂつ｢ﾂつ｢ﾂづｦﾂづ按。
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502 ：多摩っこ：2015/11/16(月) 18:19:29 ID:pPaxWJHg
>>501
絵文字を入れるなカス。
絵文字を入れるなカス。
503 ：多摩っこ：2015/11/18(水) 16:58:12 ID:+x1XyHCQ
八高線の東京行はなくなるな。
504 ：多摩っこ：2015/11/20(金) 21:48:46 ID:TRrxHBIg
拝島駅南口 バスロータリー は12月16日から使用開始だよ。
505 ：多摩っこ：2015/12/16(水) 22:47:50 ID:sms46wjA
今日、拝島駅南口 バスロータリーいいのができたよ。
次は高麗川駅東口だな。
次は高麗川駅東口だな。
506 ：多摩っこ：2015/12/20(日) 01:55:17 ID:mHv900ZA
2016年3月のダイヤ改正が発表されたじゃん。
青梅線青梅～奥多摩間はズタズタにやられたな。
八高線は八高北線と八高南線が夕方1本の接続がよくなった程度だな。
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20151218/20151218_info02.pdf
青梅線青梅～奥多摩間はズタズタにやられたな。
八高線は八高北線と八高南線が夕方1本の接続がよくなった程度だな。
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20151218/20151218_info02.pdf
青梅から先は利用客少ないだろうから（人口も少ない・マイカー多し）仕方ない
高麗川は待ち時間が大幅に減って良かったね（苦情が多かったんだろうな）
高麗川は待ち時間が大幅に減って良かったね（苦情が多かったんだろうな）
508 ：多摩っこ：2015/12/20(日) 08:57:03 ID:BhQGVTcg
今年は青梅(立川～青梅)、五日市、川越線
来年が中央線(立川～高尾)
八王子支社は空いてる時間帯の減便を徹底的に進めてるな。
八高線も日中は30分間隔でもガラガラだから45分間隔でも混雑することなく
運用できる。再来年は八高線(八王子～高麗川)の日中45分間隔の可能性が高そう…
来年が中央線(立川～高尾)
八王子支社は空いてる時間帯の減便を徹底的に進めてるな。
八高線も日中は30分間隔でもガラガラだから45分間隔でも混雑することなく
運用できる。再来年は八高線(八王子～高麗川)の日中45分間隔の可能性が高そう…
509 ：多摩っこ：2015/12/20(日) 10:40:22 ID:mHv900ZA
日中45分間隔なら、八高線もいよいよ6両編成化だ。
510 ：多摩っこ：2015/12/20(日) 14:43:40 ID:QYNBqkWw
日野、八王子は京王が並走してるからまだマシなんだ。
八高線は代替路線が無いからな。
八高線は代替路線が無いからな。
>>510
バスは？
バスは？
512 ：多摩っこ：2015/12/20(日) 22:46:27 ID:mHv900ZA
バスはアテにならないよ。ダメだね。
八王子駅から拝島駅までスゴイ時間かかるぞ。
本数も八高線より少ないし。
拝島駅から箱根ヶ崎駅行のバスなんて無いし。
八王子駅から拝島駅までスゴイ時間かかるぞ。
本数も八高線より少ないし。
拝島駅から箱根ヶ崎駅行のバスなんて無いし。
昭和恐慌さえ無ければ多摩の路線図もだいぶ変わっていただろうなぁ・・・
つくづく惜しい。鶴川・橋本間にも電車が通っていたかもしれないのに。
つくづく惜しい。鶴川・橋本間にも電車が通っていたかもしれないのに。
515 ：多摩っこ：2015/12/21(月) 13:57:01 ID:4IslEugg
>>513
平日朝夕は八高線の方が多いけど昼間は似たり寄ったりでしょ。
休日は青梅線は満員になることも多く明らかに八高線より多い。
どちらも赤字だけど収益性ではそう大差はないと思う。
まあ青梅線は立川―青梅間の黒字に助けられてるけどね。八高線は八王子ー
拝島間は中央線・青梅線経由で計算される為、収益性が低くいまだ地方交通線扱い。
平日朝夕は八高線の方が多いけど昼間は似たり寄ったりでしょ。
休日は青梅線は満員になることも多く明らかに八高線より多い。
どちらも赤字だけど収益性ではそう大差はないと思う。
まあ青梅線は立川―青梅間の黒字に助けられてるけどね。八高線は八王子ー
拝島間は中央線・青梅線経由で計算される為、収益性が低くいまだ地方交通線扱い。
おいおい、
公式サイトの「路線別ご利用状況」くらい見てからモノ言おうね。
昼間は、とか、休日は、とか言ったところで
年間通じて5倍もの差があるのが全てを物語っているんだが。
公式サイトの「路線別ご利用状況」くらい見てからモノ言おうね。
昼間は、とか、休日は、とか言ったところで
年間通じて5倍もの差があるのが全てを物語っているんだが。
517 ：多摩っこ：2015/12/21(月) 21:51:38 ID:9gVqVAjA
それでも青梅線は奥多摩でも幹線、八高線は八王子でも地方交通線なんだよねぇ。
昔の計画にあった八高線の拝島～箱根ヶ崎の複線化してて青梅線と直通してたなら八高線ももっとマシになってたのに。入間や瑞穂の人は拝島乗り換えを強いられてて不便だよ。
昔の計画にあった八高線の拝島～箱根ヶ崎の複線化してて青梅線と直通してたなら八高線ももっとマシになってたのに。入間や瑞穂の人は拝島乗り換えを強いられてて不便だよ。
518 ：多摩っこ：2015/12/21(月) 22:11:02 ID:bu5tYelA
ぷっ
青梅以東のおこぼれで電特になってるだけなのによ、青梅以西を地方交通線にして収益改善したほうがいいんじゃねーかwww
今のままだとさらに2年たったら60分間隔になるなw
青梅以東のおこぼれで電特になってるだけなのによ、青梅以西を地方交通線にして収益改善したほうがいいんじゃねーかwww
今のままだとさらに2年たったら60分間隔になるなw
なんでこんなにギスギスしてるんでしょうか。
520 ：多摩っこ：2015/12/21(月) 22:38:02 ID:c7FEHeeg
いつものことだいね。だんだん過疎って来て。
そして、誰も、いなくなった。ってパターンだいね。
そして、誰も、いなくなった。ってパターンだいね。
521 ：多摩っこ：2015/12/21(月) 22:47:12 ID:c7FEHeeg
本当だ！
八王子～高麗川間は青梅～奥多摩間の5倍の通貨人数があるな。
http://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/2010-2014.pdf
確かに土日の昼間、八高線は北線も南線も高齢者のハイカーで最近はイッパイだからな。
西武鉄道や秩父鉄道、東武鉄道がいろいろハイキングを企画してる。集客力はスゴイ！
八王子～高麗川間は青梅～奥多摩間の5倍の通貨人数があるな。
http://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/2010-2014.pdf
確かに土日の昼間、八高線は北線も南線も高齢者のハイカーで最近はイッパイだからな。
西武鉄道や秩父鉄道、東武鉄道がいろいろハイキングを企画してる。集客力はスゴイ！
八王子～高麗川間はすでに黒字でしょう。
地方交通線で運賃高い上に、利用客も増えてきたのだから。
地方交通線で運賃高い上に、利用客も増えてきたのだから。
523 ：多摩っこ：2015/12/22(火) 07:55:53 ID:qJ+ZOCFQ
日本の人口減で各線乗客をを減らしてる中、
逆に八高線は毎年乗客が増やしてるというところがスゴイな。
逆に八高線は毎年乗客が増やしてるというところがスゴイな。
東飯能手前に西武線との連絡線敷けば秩父往復は便利になるんだが実現しないね
（駅には止まれなくなっちゃうけど）
（駅には止まれなくなっちゃうけど）
525 ：多摩っこ：2015/12/22(火) 08:16:27 ID:qJ+ZOCFQ
飯能駅を捨てて、東飯能駅1本にすればいいのだが
今となっては無理だろう。
土日、ハイカーたちが西武線と八高線の接続がわるいんでみんな文句言ってるよ。
でも、東飯能駅がキレイになっただけでも良かったよ。
マルヒロも復活したし。
今となっては無理だろう。
土日、ハイカーたちが西武線と八高線の接続がわるいんでみんな文句言ってるよ。
でも、東飯能駅がキレイになっただけでも良かったよ。
マルヒロも復活したし。
526 ：多摩っこ：2015/12/22(火) 12:14:53 ID:0H+/Nl8A
八高線6両にしないとな。
527 ：多摩っこ：2015/12/23(水) 18:14:10 ID:S7THTJfg
ホームを延ばさないとね。
①車輌を増結して混雑緩和を図る
②運転頻度を増やして混雑緩和を図る
どっち？
①車輌を増結して混雑緩和を図る
②運転頻度を増やして混雑緩和を図る
どっち？
528 ：多摩っこ：2015/12/23(水) 21:37:02 ID:n2dy+ifg
そりゃ②運転頻度を増やすの方がいいに決まってる。
だけど人件費の方が設備投資より高くつくからな、どこの鉄道会社も
①の車両増結を選択するんじゃないのかな？！
だけど人件費の方が設備投資より高くつくからな、どこの鉄道会社も
①の車両増結を選択するんじゃないのかな？！
529 ：多摩っこ：2015/12/23(水) 21:40:25 ID:n2dy+ifg
駅を作っても無人駅が今はおおやね、いても委託会社や人材派遣、
人員配置はお金がかかる。
郵便配達って委託が多いけど、JRの運行って委託できないのか？
人員配置はお金がかかる。
郵便配達って委託が多いけど、JRの運行って委託できないのか？
社会インフラの運営が完全委託になったら流石にまずいと思う。
第三セクター化しようとしても自治体が拒否するかな。
そこまでするなら廃止で良いと。
そこまでするなら廃止で良いと。
532 ：多摩っこ：2015/12/24(木) 14:48:13 ID:NbrmiETw
>>527
これから先の時代で大きく需要が見込めるのならば別だけど、日中とか見れば
あの程度の需要じゃどうしようもない。これから先の時代は乗務員確保なども
大きな問題になってくるからね。
かといって駅などを作って需要を増加させるほどの効果は見込めないし、自治
体が金出す話になると贈与税が生じるから鉄道会社がいい顔しない。
JRとしては八高線の拡大するよりも青梅線の既存設備を生かすほうが効果大き
いっていう考え持ってるよ。
これから先の時代で大きく需要が見込めるのならば別だけど、日中とか見れば
あの程度の需要じゃどうしようもない。これから先の時代は乗務員確保なども
大きな問題になってくるからね。
かといって駅などを作って需要を増加させるほどの効果は見込めないし、自治
体が金出す話になると贈与税が生じるから鉄道会社がいい顔しない。
JRとしては八高線の拡大するよりも青梅線の既存設備を生かすほうが効果大き
いっていう考え持ってるよ。
534 ：多摩っこ：2015/12/25(金) 02:01:23 ID:36OLhang
↑
朝の八高線上り乗ってみなよ！スゴク混んでるよ！
特に北八王子～八王子間。
北八王子駅でたまに乗れない人がいるくらいだ。
昔の朝の青梅線、西立川～立川間を超えてるね！
ひど過ぎる。俺たちは家畜じゃないぜ。
朝の八高線上り乗ってみなよ！スゴク混んでるよ！
特に北八王子～八王子間。
北八王子駅でたまに乗れない人がいるくらいだ。
昔の朝の青梅線、西立川～立川間を超えてるね！
ひど過ぎる。俺たちは家畜じゃないぜ。
535 ：多摩っこ：2015/12/25(金) 02:09:40 ID:36OLhang
八高北線は3セクがいいな。
八高北線をJRが切り捨てるって言ったら、埼玉県は切り捨てるかな？
埼玉県と沿線自治体で3セクつくるんじゃないかね？
JR山田線でさえ岩手県や周辺市町村で受け入れただかえら。
五日市線や八高線はまだ黒字になる可能性をJRは知っているのではないかい？
そうじゃなければ、どこかの私鉄に売り飛ばせばいいのに。
八高北線をJRが切り捨てるって言ったら、埼玉県は切り捨てるかな？
埼玉県と沿線自治体で3セクつくるんじゃないかね？
JR山田線でさえ岩手県や周辺市町村で受け入れただかえら。
五日市線や八高線はまだ黒字になる可能性をJRは知っているのではないかい？
そうじゃなければ、どこかの私鉄に売り飛ばせばいいのに。
寄居～倉賀野間は複線に出来そうなんだが、やらないだろうなＪＲは
あのあたりに副都心をつくればどうなんだ？富士山噴火灰や首都直下地震も影響少ないだろうに
あのあたりに副都心をつくればどうなんだ？富士山噴火灰や首都直下地震も影響少ないだろうに
あるいはオリンピック会場作るとか。新幹線もあるし、将来地方空港でもつくれば…
ほとんど畑なんだから用地確保は大丈夫だろ
ほとんど畑なんだから用地確保は大丈夫だろ
538 ：多摩っこ：2015/12/25(金) 13:45:49 ID:36OLhang
↑
横田基地を横田空港化にすれば、絶対に八高線は北も南も活性化するんだよな。
基地を空港化すれば八高線の複線はもちろん、すぐに多摩モノレールも箱根ヶ崎駅まで完成だよ。
瑞穂モール周辺ももっと活性化する。お金は国と都が全額負担だろ。
でも騒音を考えたら止めた方がいいのかな？
横田基地を横田空港化にすれば、絶対に八高線は北も南も活性化するんだよな。
基地を空港化すれば八高線の複線はもちろん、すぐに多摩モノレールも箱根ヶ崎駅まで完成だよ。
瑞穂モール周辺ももっと活性化する。お金は国と都が全額負担だろ。
でも騒音を考えたら止めた方がいいのかな？
539 ：多摩っこ：2015/12/25(金) 16:49:52 ID:O8POXKdA
八高北線は3セク化より、烏山線みたいに電化&非電化の両方が走れるハイブリッド車両を導入した方が良いと思うよ。
そして、昔の八高線で八王子～高崎の快速電車を１時間に１本程度、運用すれば利便性はいくらか良くなると思う。
そして、昔の八高線で八王子～高崎の快速電車を１時間に１本程度、運用すれば利便性はいくらか良くなると思う。
利用者がいないので却下
541 ：多摩っこ：2015/12/26(土) 01:05:34 ID:fy6o2bNg
>>541
埼玉県が全額費用負担なら可能だね
埼玉県が全額費用負担なら可能だね
八王子～高崎って、いいとこ走ってはいるんだよね
横浜線のようにメジャーになれなかった
各駅の本数減らしてもいいから昼行快速を走らせてもらいたい
八王子～拝島～高麗川～寄居～高崎停車でいい、クロスシート車で
横浜線のようにメジャーになれなかった
各駅の本数減らしてもいいから昼行快速を走らせてもらいたい
八王子～拝島～高麗川～寄居～高崎停車でいい、クロスシート車で
544 ：539：2015/12/26(土) 13:36:56 ID:M2HcXltw
541さん、自分は多摩エリア育ちですが、埼玉新聞というローカル新聞に掲載されて、驚いています！
年明けに空き時間ができれば、烏山線のハイブリッド車両に乗ってみたいです。
年明けに空き時間ができれば、烏山線のハイブリッド車両に乗ってみたいです。
545 ：多摩っこ：2015/12/26(土) 14:15:33 ID:PSqZwu7A
>>536
浅間山は、噴火を繰り返す現役の活火山だよ!
関東ローム層は富士山の火山灰だと思って
いる人が多いみたいだけど実は浅間山の火山灰
の方が多いそうだよ!?
>>539,541
烏山線のはハイブリッドじゃなくて蓄電池車ね!
自分も八高線が最適だと思ったけど、距離が長すぎる
みたいだね?
2番手は秋田の男鹿線に取られちゃったね!
烏山線が22Km<男鹿線が29Kmぐらいだから
寄居で双方へ折り返すなら使えるかもね?
急速充電でも30分ぐらい掛かるみたいだから
直通だと寄居か小川町辺りで30分以上停車時間を
取らなきゃならなくなっちゃうみたいだからね?
浅間山は、噴火を繰り返す現役の活火山だよ!
関東ローム層は富士山の火山灰だと思って
いる人が多いみたいだけど実は浅間山の火山灰
の方が多いそうだよ!?
>>539,541
烏山線のはハイブリッドじゃなくて蓄電池車ね!
自分も八高線が最適だと思ったけど、距離が長すぎる
みたいだね?
2番手は秋田の男鹿線に取られちゃったね!
烏山線が22Km<男鹿線が29Kmぐらいだから
寄居で双方へ折り返すなら使えるかもね?
急速充電でも30分ぐらい掛かるみたいだから
直通だと寄居か小川町辺りで30分以上停車時間を
取らなきゃならなくなっちゃうみたいだからね?
富士山噴火すれば道路が使えなくなるから鉄道が主役になるな。
八高線大混雑必至。
八高線大混雑必至。
>>543
八高と横浜じゃ間の人の数が違うからなぁ…
片やたぬきが余裕で乗車しそうな田園地帯、片やネズミすら乗車する隙間が無いくらいの人口密集地帯。
前者が衰退するのは必然ですわな。
そもそも八高は八王子から高崎まで乗る人が１日数人もいないものね多分。
八王子か高崎が首都移転先にでもなれば劇的に変わるだろうけども。
八高と横浜じゃ間の人の数が違うからなぁ…
片やたぬきが余裕で乗車しそうな田園地帯、片やネズミすら乗車する隙間が無いくらいの人口密集地帯。
前者が衰退するのは必然ですわな。
そもそも八高は八王子から高崎まで乗る人が１日数人もいないものね多分。
八王子か高崎が首都移転先にでもなれば劇的に変わるだろうけども。
昔の国鉄時代に私鉄のような沿線開発が同時に認められていれば
人口はもっと増えてた、最初から複線で敷いていれば違っていた
浜線は大出世頭だよな、単線が複線になって
人口はもっと増えてた、最初から複線で敷いていれば違っていた
浜線は大出世頭だよな、単線が複線になって
549 ：多摩っこ：2015/12/26(土) 17:44:16 ID:fy6o2bNg
そうだった。横浜線は単線だったな。おまけに焦げ茶色のボロい電車だった。
青梅、南武、横浜が3兄弟でボロかった。
それが今や全部233系、本数も増えたし
南武線に快速が走り、横浜線は快速がありの8両編成だし、青梅線なんかグリーン車付の12両編成になるのだから。
八高線も電車になったのは奇跡的であった。
青梅、南武、横浜が3兄弟でボロかった。
それが今や全部233系、本数も増えたし
南武線に快速が走り、横浜線は快速がありの8両編成だし、青梅線なんかグリーン車付の12両編成になるのだから。
八高線も電車になったのは奇跡的であった。
沿線開発していれば今よりはマシになっただろうけど、そもそものポテンシャルが横浜線とは違い過ぎるでしょう。
せめて沿線に有名大学がいくつか点在していれば違っていたと思う。
例えば小宮の辺りに法政か中央でもあればどうだったかな。
みんなバス使っちゃうから無意味かな？
せめて沿線に有名大学がいくつか点在していれば違っていたと思う。
例えば小宮の辺りに法政か中央でもあればどうだったかな。
みんなバス使っちゃうから無意味かな？
551 ：多摩っこ：2015/12/27(日) 03:08:48 ID:Xk5Ida5A
いや、北八王子駅近辺の都立八王子東高校の生徒も汽車の時は八王子駅方面から
バス利用者も多かったが電車になってデータイムも30分間隔になったら
圧倒的に八高線利用者が増えたよ。大学があればもっと変わったはずだ。
むかし小宮にあった国学院大学の学生は通学に立川駅南口から立川バス使ってたな。
今だったら絶対に八高線を使っていたよ。
バス利用者も多かったが電車になってデータイムも30分間隔になったら
圧倒的に八高線利用者が増えたよ。大学があればもっと変わったはずだ。
むかし小宮にあった国学院大学の学生は通学に立川駅南口から立川バス使ってたな。
今だったら絶対に八高線を使っていたよ。
552 ：多摩っこ：2015/12/27(日) 09:44:19 ID:77yHXpbQ
八高南線の大学じゃぁ、少子化の時代、学生が集まらんでしょう。中央大学の看板法学部も都心に戻るようだし。八高南線当面のイベンは、東飯能～高麗川間付近に出来る予定のムーミンランドかな？
553 ：多摩っこ：2015/12/27(日) 12:42:19 ID:Xk5Ida5A
そうだね、箱根ヶ崎駅からバスが出てた金子駅近くの大妻女子大学は今年3月末で
全部が千代田区に帰ってしまったね。八高線沿線じゃかわいそうだよな。
全部が千代田区に帰ってしまったね。八高線沿線じゃかわいそうだよな。
国学院が小宮にあったの知らなかった。
調べたら今のトヨタ研究所が国学院跡だったのね。
杏林も来年八王子から去るようだし、大学がどんどん消えて行きますなぁ。
調べたら今のトヨタ研究所が国学院跡だったのね。
杏林も来年八王子から去るようだし、大学がどんどん消えて行きますなぁ。
555 ：多摩っこ：2015/12/27(日) 18:32:34 ID:Xk5Ida5A
えっ、杏林大学移転？！
せっかく拝島駅南口バスローターリーを整備したのに！しかも最終完成は来年3月だよ。杏林大生はバスロータリーの完成見ないで拝島駅から消えるのか？！残念！箱根ヶ崎駅も駅と東西口のバスロータリー整備したら大妻女子大学は九段に行ってしまったし。みんな間に合わなかったね。
せっかく拝島駅南口バスローターリーを整備したのに！しかも最終完成は来年3月だよ。杏林大生はバスロータリーの完成見ないで拝島駅から消えるのか？！残念！箱根ヶ崎駅も駅と東西口のバスロータリー整備したら大妻女子大学は九段に行ってしまったし。みんな間に合わなかったね。
556 ：多摩っこ：2015/12/27(日) 18:43:04 ID:lVupH8wg
杏林大生は、利便性もそこそこよく、家賃も安い昭島、拝島周辺に住んでいた学生が意外といたからねー
557 ：多摩っこ：2015/12/27(日) 19:16:55 ID:r+EweXuA
思っている以上に、八王子周辺の大学のエクソダスと言うか、都心方向への回帰が進行していますね。
でも杏林の位置からして八高ユーザーはあまりいない感じがするね。
拝島・昭島・青梅・八王子からバス・原付きのパターンが多そう。
これで駿河台も消えたら学生全然いなくなるんじゃなかろうか・・・
あーあせめて八王子－飯能間だけでも栄えたらなぁ。
結局鍵は横田基地か。
拝島・昭島・青梅・八王子からバス・原付きのパターンが多そう。
これで駿河台も消えたら学生全然いなくなるんじゃなかろうか・・・
あーあせめて八王子－飯能間だけでも栄えたらなぁ。
結局鍵は横田基地か。
>>557
そして回帰する場所を持たない大学は淘汰される時代が来そうですね。
まぁワケのわからない大学増えすぎたからある意味是正されて良いのかもしれない。
地方なんて助成金目当てで中国人の受け入れとか酷いもの。
そして回帰する場所を持たない大学は淘汰される時代が来そうですね。
まぁワケのわからない大学増えすぎたからある意味是正されて良いのかもしれない。
地方なんて助成金目当てで中国人の受け入れとか酷いもの。
560 ：多摩っこ：2015/12/28(月) 16:27:14 ID:2AUW7pug
やっぱり活性化は横田しかないね。
ムーミン村じゃ起爆剤にならない。
ムーミン村じゃ起爆剤にならない。
拝島に国立や一流大があったらどうなってたろうね。
例えば昭和の森公園が慶應拝島キャンパスで、啓明学園とか言うところが東京外語大とかだったら。
地図見て色々考えると面白いね。と同時に虚しくもなるけどｗ
例えば昭和の森公園が慶應拝島キャンパスで、啓明学園とか言うところが東京外語大とかだったら。
地図見て色々考えると面白いね。と同時に虚しくもなるけどｗ
562 ：利根っこ：2015/12/29(火) 12:48:54 ID:/IGZKabA
↑
普通に中央線や青梅線、西武拝島線を使うような・・・
普通に中央線や青梅線、西武拝島線を使うような・・・
563 ：多摩っこ：2015/12/29(火) 21:47:26 ID:uX6qSwPQ
横田基地の軍民共用化なんて、反対派は多いし米軍だって賛成してないようだし、果たして実現は？
現実的に考えると。八高線活性化の道は険しそう。
現実的に考えると。八高線活性化の道は険しそう。
564 ：多摩っこ：2015/12/29(火) 22:13:43 ID:TXiRXDxQ
成田空港第一ターミナル駅成田エクスプレス50号を19時46分に出て
今八王子駅に着いた。片道2時間半だよ。往復だと5時間だ。
横田基地、絶対に空港化すべきだ！
成田エクスプレス50号。八王子駅で八高線との接続はバッチリだ。
今八王子駅に着いた。片道2時間半だよ。往復だと5時間だ。
横田基地、絶対に空港化すべきだ！
成田エクスプレス50号。八王子駅で八高線との接続はバッチリだ。
565 ：利根っこ：2015/12/29(火) 23:06:43 ID:/IGZKabA
横田の空港化は瑞穂町の抵抗が強いだろうね。
となると、都のしっぺ返しで多摩モノレールは永久にお預け。
箱根ヶ崎駅発展しない。
八高線も活性化しない。
となると、都のしっぺ返しで多摩モノレールは永久にお預け。
箱根ヶ崎駅発展しない。
八高線も活性化しない。
566 ：利根っこ：2015/12/29(火) 23:10:10 ID:/IGZKabA
横田空港建設とムーミン建設じゃ月とスッポン
提灯と釣鐘 だよな。
もうムーミン村にかけるしかないね。
西武鉄道もかなり協力するみたいだから、期待してみよう。
提灯と釣鐘 だよな。
もうムーミン村にかけるしかないね。
西武鉄道もかなり協力するみたいだから、期待してみよう。
ふと今前面展望動画見てるけど、未来人は過去の動画見られて良いな。
戦前の八高線の展望動画とか見てみたいわ。
戦前の八高線の展望動画とか見てみたいわ。
戦前は無理だろうがついこの前のビデオにはＤＤ５１セメント列車が写ってたりする
小宮・高麗川・寄居・倉賀野なんかはよく撮影に行ったな
高麗川が一番圧巻だったかな、ＤＤ５１重連の入れ替えだとか引き込み線に進入する風景とか
小宮・高麗川・寄居・倉賀野なんかはよく撮影に行ったな
高麗川が一番圧巻だったかな、ＤＤ５１重連の入れ替えだとか引き込み線に進入する風景とか
>>566
なら西武の駅から直通バス走らせるから八高終了w
なら西武の駅から直通バス走らせるから八高終了w
立川以西は普通に八高使うでしょう。
八高を使う理由が見当たらない
572 ：多摩っこ：2015/12/30(水) 23:54:09 ID:RowsM+xw
ムーミンランドへ行くのに、西武池袋線飯能駅以外にも、八高線高麗川駅あたりからもバスが出るんじゃないかな？
ムーミンなんて未だにそんな人気あるのかと思ったけど、世界のムーミン関連の売上の５０％が日本なんだね。
574 ：利根っこ：2016/01/02(土) 11:34:24 ID:REnAYqPA
スナフキン、ニヒルでカッコイイ！
https://www.youtube.com/watch?v=rMjB4Asxm7c
https://www.youtube.com/watch?v=rMjB4Asxm7c
全線電化して八王子～高崎までの年越し列車やって欲しい。
まぁ俺らしか乗らないだろうけどｗ
まぁ俺らしか乗らないだろうけどｗ
みんなで乗って複線化
577 ：多摩っこ：2016/01/04(月) 03:02:42 ID:VdgBcqPg
まあ複線化は無理としても
小宮拝島間に信号所を作って
すれ違えるようにしたら
朝夕増発して混雑緩和できると思う
小宮拝島間に信号所を作って
すれ違えるようにしたら
朝夕増発して混雑緩和できると思う
八王子～小宮の辺りって土手の上走ってるからレール外れて横転したら乗客終わりだよね。
579 ：多摩っこ：2016/01/04(月) 15:33:25 ID:0YjhHmoA
休日の朝夕二本ずつ、古い１１５系を改装して
八王子→拝島→ムーミン谷（新駅）でどうでしょう。
高麗川にはなんのメリットもないけど。
昼の間は八王子と奥多摩か五日市の間を行き来させておく。
でも、古い電車を維持するのってお金掛かるんだってね。
八王子→拝島→ムーミン谷（新駅）でどうでしょう。
高麗川にはなんのメリットもないけど。
昼の間は八王子と奥多摩か五日市の間を行き来させておく。
でも、古い電車を維持するのってお金掛かるんだってね。
580 ：多摩っこ：2016/01/04(月) 17:03:17 ID:ielhDCIA
駅作るのに何十億円かかるよ。
西武バスならラッピングシャトルバスだすな
582 ：多摩っこ：2016/01/04(月) 22:33:26 ID:0cie3qew
583 ：多摩っこ：2016/01/05(火) 01:34:27 ID:TvnvCRaA
584 ：多摩っこ：2016/01/05(火) 05:35:17 ID:UH5newUw
圏央道が全通(東京～埼玉間)し、国道16号も拡幅が進んでいる現在、八王子周辺からは大学の撤退も始まり、残念ながら八高線の需要が増える実現性のある要因が見あたらない。
強いて挙げれば、多少乗客が増えそうなのは来年開業予定のムーミンランドの高麗川～東飯能間くらいか。
強いて挙げれば、多少乗客が増えそうなのは来年開業予定のムーミンランドの高麗川～東飯能間くらいか。
利用者増加の要因って何なの？
>>586
これから減少辿るだろ。今だけ。
これから減少辿るだろ。今だけ。
過去スレ遡ってみたが８両目までしか残ってないな。
書いてあること今とほとんど変わらんが・・ｗ
初スレ読んでみたかったわ。
書いてあること今とほとんど変わらんが・・ｗ
初スレ読んでみたかったわ。
590 ：多摩っこ：2016/01/07(木) 21:05:29 ID:oKS2hfRw
朝の通勤時間に混むのは、
北八王子の工業団地のせいでしょ
北八王子過ぎればガラガラだし
年度末までは、契約や派遣で人も増えるんじゃない？
でも、夏場もそんなに変わらないから、ただの着ぶくれラッシュかな？
北八王子の工業団地のせいでしょ
北八王子過ぎればガラガラだし
年度末までは、契約や派遣で人も増えるんじゃない？
でも、夏場もそんなに変わらないから、ただの着ぶくれラッシュかな？
591 ：多摩っこ：2016/01/07(木) 21:17:34 ID:/ECBjsRA
>>589
電化される直前のスレなんか面白かったんだけどね。
電化される直前のスレなんか面白かったんだけどね。
592 ：多摩っこ：2016/01/07(木) 23:07:29 ID:Yos2P5dA
で、八高線は発展していくのでしょうか
593 ：多摩っこ：2016/01/08(金) 20:07:56 ID:+9np1oIQ
ついに東福生駅の駅舎が取り壊されるみたいだね
昔は窓口で切符を買って、駅舎の横を通ってホーム先の踏切を渡って
ホームに行ってたね
昔は窓口で切符を買って、駅舎の横を通ってホーム先の踏切を渡って
ホームに行ってたね
594 ：多摩っこ：2016/01/08(金) 22:01:48 ID:k3mBnBUA
取り壊される駅舎ってあの旧駅舎？
ほんと横田が全てだよ。
横田さえ日本人の手に戻せば拝島・東福生・箱根ヶ崎は時の駅になる。
八高複線化もモノ延伸も一気に進むだろう。
横田さえ日本人の手に戻せば拝島・東福生・箱根ヶ崎は時の駅になる。
八高複線化もモノ延伸も一気に進むだろう。
横田と羽田を取り替えっこしようず！
羽田が米軍基地になっちゃ意味無いじゃん。
598 ：多摩っこ：2016/01/09(土) 20:06:35 ID:h2T+iumA
横田は民間にも解放されればな
石原がぶちあげてたけど、知事辞めちまったからな
横田空港になれば、八高線は大動脈になるな
石原がぶちあげてたけど、知事辞めちまったからな
横田空港になれば、八高線は大動脈になるな
599 ：多摩っこ：2016/01/10(日) 00:45:54 ID:IPwnsPDg
東京都を走る鉄道で一本ぐらいローカル線
があったって良いじゃないか。
ムーミン村に宮沢湖、田舎臭くて良いじゃない。
東京駅の1番線ホームで高麗川武蔵五日市行き
の電車みると、かたやハチ公線、かたや本数を
減らされた五日市線で田舎萌えするぞ。
高麗川はいつまでも田舎であって欲しいし、
武蔵五日市もいつまでも田舎であって欲しい。
金子付近ではいつまでも狭山茶生産して欲しい。
休みの日にウオーキングでくると、
武蔵野の原風景にとても癒される。
があったって良いじゃないか。
ムーミン村に宮沢湖、田舎臭くて良いじゃない。
東京駅の1番線ホームで高麗川武蔵五日市行き
の電車みると、かたやハチ公線、かたや本数を
減らされた五日市線で田舎萌えするぞ。
高麗川はいつまでも田舎であって欲しいし、
武蔵五日市もいつまでも田舎であって欲しい。
金子付近ではいつまでも狭山茶生産して欲しい。
休みの日にウオーキングでくると、
武蔵野の原風景にとても癒される。
600 ：多摩っこ：2016/01/10(日) 22:41:53 ID:Oq2qaYNQ
そう、これからも八高線は国道16号の端っこを走るローカル線のまま。10年、20年たっても、横田基地の軍民共用化なんて実現しないよ。
横田を取り戻したいなら、中国、北朝鮮の脅威をどうにかしてから物言えよ。アホか？
>>601
wishとhopeの違いを理解しようね。
wishとhopeの違いを理解しようね。
603 ：多摩っこ：2016/01/11(月) 14:08:03 ID:Vy6VyDIA
>>589,591
倉庫から発掘してきました。
>>591さすがに電化前のｽﾚは見つかりませんでしたが!
八高線！
http://machi.to/bbs/read.cgi/tama/982265115/
現存する最古の八高線に関するｽﾚです。
当時は1ヶ月書込みがないとｽﾚ止め、３カ月で倉庫行き、
見たいなﾙｰﾙだったようで130で終わってます。
【JR】八高線【JR】
http://machi.to/bbs/read.cgi/tama/1024482900/
次に立てられたけど1週間で倉庫行き／
その後ﾃﾞｨｽるｽﾚがいくつか立っては消えたようですが
そのなかの１つだった
正直八高線はｱﾎﾞｰﾝしても差し支えなし
http://mimizun.com/log/machi/tama/1057398941/
が以外にもﾚｽが伸びてこれが現ｽﾚに続く実質1両目です。
倉庫から発掘してきました。
>>591さすがに電化前のｽﾚは見つかりませんでしたが!
八高線！
http://machi.to/bbs/read.cgi/tama/982265115/
現存する最古の八高線に関するｽﾚです。
当時は1ヶ月書込みがないとｽﾚ止め、３カ月で倉庫行き、
見たいなﾙｰﾙだったようで130で終わってます。
【JR】八高線【JR】
http://machi.to/bbs/read.cgi/tama/1024482900/
次に立てられたけど1週間で倉庫行き／
その後ﾃﾞｨｽるｽﾚがいくつか立っては消えたようですが
そのなかの１つだった
正直八高線はｱﾎﾞｰﾝしても差し支えなし
http://mimizun.com/log/machi/tama/1057398941/
が以外にもﾚｽが伸びてこれが現ｽﾚに続く実質1両目です。
604 ：多摩っこ：2016/01/11(月) 14:34:43 ID:Vy6VyDIA
連投、済まｿ!
以下
八高線について２両目
http://mimizun.com/log/machi/tama/1087492013/
【八王子】八高線について３両目【高崎】
http://mimizun.com/log/machi/tama/1115021083/
【八王子】八高線について４両目【高崎】
http://mimizun.com/log/machi/tama/1126159238/
【八王子】八高線について5両目【高崎】
http://mimizun.com/log/machi/tama/1144432734/
【八王子】八高線について6両目【高崎】
http://mimizun.com/log/machi/tama/1170477659/
【八王子】八高線について7両目【高崎】
http://mimizun.com/log/machi/tama/1177807674/
と続きます。8両目以降はごらんに成れたと言うことなので
ここまで、にしますが代わり映えしないといわれればそれまで
ですが･････!?
以下
八高線について２両目
http://mimizun.com/log/machi/tama/1087492013/
【八王子】八高線について３両目【高崎】
http://mimizun.com/log/machi/tama/1115021083/
【八王子】八高線について４両目【高崎】
http://mimizun.com/log/machi/tama/1126159238/
【八王子】八高線について5両目【高崎】
http://mimizun.com/log/machi/tama/1144432734/
【八王子】八高線について6両目【高崎】
http://mimizun.com/log/machi/tama/1170477659/
【八王子】八高線について7両目【高崎】
http://mimizun.com/log/machi/tama/1177807674/
と続きます。8両目以降はごらんに成れたと言うことなので
ここまで、にしますが代わり映えしないといわれればそれまで
ですが･････!?
605 ：多摩っこ：2016/01/12(火) 09:19:44 ID:HFAdu4Ew
電化前のスレなんかねーだろw
607 ：多摩っこ：2016/01/12(火) 14:07:32 ID:W6I3oxgQ
603～604へ
ありがとうね！ Special thanks！
ありがとうね！ Special thanks！
608 ：多摩っこ：2016/01/12(火) 18:17:05 ID:has9cdig
横田基地の横田空港化すれば八高線はドラスティックに活性化するんだが、
新年の近所の寄り合いで、ジジイどもにその事を話したら顔を
真っ赤にして怒ってたよ。老い先短いくせに・・・。アメリカ説得するより難しいな、こりゃ。
新年の近所の寄り合いで、ジジイどもにその事を話したら顔を
真っ赤にして怒ってたよ。老い先短いくせに・・・。アメリカ説得するより難しいな、こりゃ。
609 ：多摩っこ：2016/01/13(水) 07:23:59 ID:9MUesDlg
610 ：多摩っこ：2016/01/13(水) 08:09:08 ID:lxWQWDhQ
もし横田民間空港化が実現するなら多摩都市モノレールが延長して来そうな気がする、八高線は需要無いと思う
611 ：多摩っこ：2016/01/13(水) 10:41:23 ID:Shkv+v8w
初夢、妄想、夢のまた夢 横田空港 ～ もういいよ
612 ：多摩っこ：2016/01/13(水) 17:47:34 ID:hhY5tWow
おまえらムーミン村で八高線が活性化するとでもいうのか？
それで満足なのか？
それで満足なのか？
613 ：多摩っこ：2016/01/13(水) 17:55:15 ID:hhY5tWow
614 ：多摩っこ：2016/01/13(水) 18:11:32 ID:hhY5tWow
横田を空港化すればもっとインフラ整備進むのだが。
羽田空港にはＪＲ東が3本も新線入れるというのに。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140820/674069/
羽田空港にはＪＲ東が3本も新線入れるというのに。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140820/674069/
１日１本でも良いからムーミン列車走らせてみたらとは思う。
まぁやるならきっと西武だろうけどね。
まぁやるならきっと西武だろうけどね。
616 ：多摩っこ：2016/01/13(水) 21:27:17 ID:u7B6fkHQ
いすみ鉄道か！
617 ：多摩っこ：2016/01/13(水) 21:52:53 ID:h0KDYEag
まぁ、横田空港なんて現状では有り得ない夢をみるより現実に即した活性化策は？ って言ってもないよね～
消費者庁を徳島に移転する事が決まったらしいが、八王子でも良かったんじゃないかと思う。
首都から遠すぎてもやはり問題がある。
省庁がいくつか来れば八高にも何らかの新たな風が吹くかもしれない。
首都から遠すぎてもやはり問題がある。
省庁がいくつか来れば八高にも何らかの新たな風が吹くかもしれない。
619 ：多摩っこ：2016/01/14(木) 07:06:24 ID:eO5kDo2Q
>>613
米軍民共用あまく見過ぎ
米軍民共用あまく見過ぎ
>>618
省庁なら八王子より土地が取れる立川の方が可能性高いかな。国が既に研究機関等を立川へ移転してるから。
省庁なら八王子より土地が取れる立川の方が可能性高いかな。国が既に研究機関等を立川へ移転してるから。
621 ：多摩っこ：2016/01/14(木) 08:28:22 ID:wBv7Eo+A
そもそも、これからの省庁移転先は首都圏じゃぁ意味がないの。国としては東京一極集中を止めたいわけ。だから徳島とかになるわけ。
だから、今後は八王子も立川への移転なんて有り得ない。
だから、今後は八王子も立川への移転なんて有り得ない。
>>620
立川の方が可能性高いのは勿論だけど、徳島に行くぐらいなら、ってこと。
でもこのプロジェクト結局失敗に終わると思うな。
もし移転しても結局近い将来東京に戻すことになりそう。
>>621
東京一極集中止めたいなら首都圏でも大丈夫じゃん。
立川の方が可能性高いのは勿論だけど、徳島に行くぐらいなら、ってこと。
でもこのプロジェクト結局失敗に終わると思うな。
もし移転しても結局近い将来東京に戻すことになりそう。
>>621
東京一極集中止めたいなら首都圏でも大丈夫じゃん。
623 ：多摩っこ：2016/01/14(木) 14:40:23 ID:A0YEQ1ng
国の首都機能移転に反対するキャンペーンを東京都が昔やっていたが
今、首都機能移転なんて言ってる国会議員や国の機関なんて皆無だよ。
首都機能移転なんてできる訳がない。
http://www.seisakukikaku.metro.tokyo.jp/chosa/syuto/6_siryou/2_poster/poster.htm
今、首都機能移転なんて言ってる国会議員や国の機関なんて皆無だよ。
首都機能移転なんてできる訳がない。
http://www.seisakukikaku.metro.tokyo.jp/chosa/syuto/6_siryou/2_poster/poster.htm
624 ：多摩っこ：2016/01/14(木) 14:54:09 ID:A0YEQ1ng
>>609
空港ターミナルは福生側だよ。村山案もあったが、その場合は昭島駅北口からモノレール案だった。
確か横田を空港化した場合は八高線を国道16号の東側に地下移設して横田空港駅を飛行場基地内に作る計画だったなぁ。
都政新報か土建屋の専門新聞で読んだな。生々しい企画でゾッとしたのを覚えてる。
空港ターミナルは福生側だよ。村山案もあったが、その場合は昭島駅北口からモノレール案だった。
確か横田を空港化した場合は八高線を国道16号の東側に地下移設して横田空港駅を飛行場基地内に作る計画だったなぁ。
都政新報か土建屋の専門新聞で読んだな。生々しい企画でゾッとしたのを覚えてる。
625 ：多摩っこ：2016/01/14(木) 16:40:49 ID:A0YEQ1ng
東京都が横田空港の案を出してるな。
旅客ターミナルは、この地図を見ると村山側だな。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/base_measures/15April_Japanese.pdf
旅客ターミナルは、この地図を見ると村山側だな。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/base_measures/15April_Japanese.pdf
626 ：多摩っこ：2016/01/14(木) 21:59:38 ID:ayvcwDcg
これ見るとギャラクシーって騒音が大きいね、まあ頻繁には来ないから良いけど、旅客機になると本数が多くなるから
小型機でも頻繁に来れば騒音で近隣から苦情がでるのでは、三沢みたいに地方なら米軍の運用に支障出ないと思うが、
一応東京の空港だから米軍の運用の間にどう組み込むのか、ハーキュリースの訓練飛行なんかやれば、その間は民間機が
飛べないなんて事もあるかもね
小型機でも頻繁に来れば騒音で近隣から苦情がでるのでは、三沢みたいに地方なら米軍の運用に支障出ないと思うが、
一応東京の空港だから米軍の運用の間にどう組み込むのか、ハーキュリースの訓練飛行なんかやれば、その間は民間機が
飛べないなんて事もあるかもね
昭島市の人口が２倍になれば大神駅は出来るんだろうか。
628 ：多摩っこ：2016/01/15(金) 16:07:00 ID:USbnUM5w
↑
高崎線に新駅を作ろうとして失敗した埼玉県北本市や群馬県藤岡市をみれば
わかるように市役所に相当な財務力が無いと無理だよ。
今、建設中の東中神駅が建物だけで43億円だよ。
昭島市役所近辺に土地を買って駅舎作るなんて不可能。
高崎線に新駅を作ろうとして失敗した埼玉県北本市や群馬県藤岡市をみれば
わかるように市役所に相当な財務力が無いと無理だよ。
今、建設中の東中神駅が建物だけで43億円だよ。
昭島市役所近辺に土地を買って駅舎作るなんて不可能。
629 ：多摩っこ：2016/01/15(金) 16:17:49 ID:USbnUM5w
>>627
横田基地が空港化すれば、横浜線と八高線が直通化になって、複線化になるから
法務省が東中神駅作ってくれたように、国土交通省と東京都で昭島市役所駅100億円ぐらいで
モノスゴイの作ってくれるヨ。もちろん立川～三鷹間も複々線化だ。
3000億円なんて安いよ、モノレールも完成だ。横田には圏央道から高速道路も引っ張るだろうな。
だが、騒音だよ。
横田基地が空港化すれば、横浜線と八高線が直通化になって、複線化になるから
法務省が東中神駅作ってくれたように、国土交通省と東京都で昭島市役所駅100億円ぐらいで
モノスゴイの作ってくれるヨ。もちろん立川～三鷹間も複々線化だ。
3000億円なんて安いよ、モノレールも完成だ。横田には圏央道から高速道路も引っ張るだろうな。
だが、騒音だよ。
630 ：多摩っこ：2016/01/15(金) 19:57:11 ID:USbnUM5w
八高線はこのまんまでいいんだよな。
発展しなくても、静かな方が住みやすい。
成田や羽田と横田にアクセス特急なんか走り出したら気持ち悪いよな。
このまま、ローカル路線状態でいいんだよ。
発展しなくても、静かな方が住みやすい。
成田や羽田と横田にアクセス特急なんか走り出したら気持ち悪いよな。
このまま、ローカル路線状態でいいんだよ。
631 ：多摩っこ：2016/01/17(日) 20:21:05 ID:VVsOuGjg
ＤＤ５１っていつのまにか絶滅危惧種になってるんだな。
高崎には４台って・・・
八高南北線で動体保存して欲しい。
ジビエのレストラン列車でどうかな。
帰りは高崎から新幹線。
高崎には４台って・・・
八高南北線で動体保存して欲しい。
ジビエのレストラン列車でどうかな。
帰りは高崎から新幹線。
632 ：多摩っこ：2016/01/18(月) 07:10:20 ID:vhM1HBIQ
非電化だった八高線が楽しかったな拝島から高崎まで良く乗ったが高麗川あたりで給油でしばらく止まってたりした
今は高麗川からしょぼいヂーゼルカーで味がない、国鉄時代の機関車引っ張って来てイベント列車とかやれば楽しいのに
今は高麗川からしょぼいヂーゼルカーで味がない、国鉄時代の機関車引っ張って来てイベント列車とかやれば楽しいのに
633 ：多摩っこ：2016/01/18(月) 07:22:23 ID:k/dmfNwg
倒木で何時に動くか分からないって＠拝島
帰ってきた
帰ってきた
倒木で動かないとか都内ではここくらいじゃないか。
635 ：多摩っこ：2016/01/18(月) 09:13:40 ID:ng/Qi0Zw
>>634
青梅線も五日市線もやるだろ
青梅線も五日市線もやるだろ
>>634
京王相模原線も倒木により一部運休していますよ
京王相模原線も倒木により一部運休していますよ
八王子拝島折り返し開始
638 ：多摩っこ：2016/01/18(月) 13:58:15 ID:QCNGBy7w
今、八から、それに乗って帰ってきました
639 ：多摩っこ：2016/02/26(金) 11:42:19 ID:rJRu4bcA
八高線 みんなで乗って 複線化 いいね！
https://www.facebook.com/kurumiru.fussa.omotenashi/posts/856708824370160
https://www.facebook.com/kurumiru.fussa.omotenashi/posts/856708824370160
高崎から八王子の鉄道アクセスは、
湘南新宿ラインで新宿→中央線が主流なのかな？
八高線快速八王子行きでもあれば利用するけど、
現状の各駅停車、単線、高麗川乗り換えでは使う気は失せてしまう
湘南新宿ラインで新宿→中央線が主流なのかな？
八高線快速八王子行きでもあれば利用するけど、
現状の各駅停車、単線、高麗川乗り換えでは使う気は失せてしまう
641 ：多摩っこ：2016/02/26(金) 17:24:38 ID:oWbg/KwQ
八高北線が電化になれば直通が出るかもね。
642 ：多摩っこ：2016/02/27(土) 14:18:43 ID:/Ns86rGg
八高線 横田空港で 複線化
643 ：多摩っこ：2016/02/27(土) 17:47:40 ID:R+u9z42A
朝にこれ以上混み合うと困るんで不要不急の利用は控えて欲しいな。
本数激増してくれんなら良いけど、出来ないんでしょ？
本数激増してくれんなら良いけど、出来ないんでしょ？
644 ：利根っこ：2016/02/27(土) 23:03:47 ID:1/1RTCUA
朝の八高線上りの混雑は昭和時代の青梅線を超えていると言われてるからな。
特に拝島～八王子間な。北八王子で乗れない人がいるからね。
昔の青梅線上りの西立川駅みたいだ。
特に拝島～八王子間な。北八王子で乗れない人がいるからね。
昔の青梅線上りの西立川駅みたいだ。
645 ：多摩っこ：2016/02/28(日) 07:42:05 ID:wv8XDV8w
八高線は外国人増えたな
工業団地の管理職外国人や、
製造現場の従業員ぽい中東系や東南アジア系
日本人ではワキガや口臭が増えて臭い
車中で酒飲んでるのもいるし臭いよぅ
工業団地の管理職外国人や、
製造現場の従業員ぽい中東系や東南アジア系
日本人ではワキガや口臭が増えて臭い
車中で酒飲んでるのもいるし臭いよぅ
646 ：ﾂ堕ｽﾂ鳴ﾂづ?ﾂつｱ：2016/02/28(ﾂ禿ｺ) 10:41:27 ID:o/hJKsfg
ﾂ偲ｰﾂ、ﾂ暗ｹﾂづｱﾂづ?ﾂつｽﾂづ個づ債デﾂィﾂーﾂゼﾂδ仰偲板づ個ボﾂッﾂクﾂスﾂシﾂーﾂトﾂづ個篠楪妥｣ﾂつｾﾂづｫ竅?
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>>646
個人向け国債を買うと青禿にになることはわかった
個人向け国債を買うと青禿にになることはわかった
648 ：利根っこ：2016/02/28(日) 18:10:21 ID:xtMqCO2Q
国債を買えば新幹線建設にハズミがつくよ。
赤字建設国債で新幹線建設促進じゃ。
在来線はドンドン衰退するけどな。
赤字建設国債で新幹線建設促進じゃ。
在来線はドンドン衰退するけどな。
649 ：多摩っこ：2016/03/01(火) 19:04:56 ID:8JGE86/Q
650 ：利根っこ：2016/03/19(土) 15:55:25 ID:rdttsZcA
東飯能駅のみどりの窓口無くなったね。
651 ：多摩っこ：2016/03/23(水) 16:36:36 ID:Oq4b3faw
拝島駅南口ロータリーは今週土曜日、やっと完成だ。
今日まで長かったな。
昭島駅のみどりの窓口も3月で閉鎖になった。
またJR得意のリストラか？！
今日まで長かったな。
昭島駅のみどりの窓口も3月で閉鎖になった。
またJR得意のリストラか？！
652 ：多摩っこ：2016/03/23(水) 19:26:13 ID:jX38Ql/g
昭島なんてクソな土地に住んでるクソ原住民ドモに売る指定券なんかねーんだよｗ
と言うJRの意思です。昭島人は18切符だけで長距離移動してください。
と言うJRの意思です。昭島人は18切符だけで長距離移動してください。
【報道資料】
「無線設備規則の一部を改正する省令案に係る電波監理審議会からの答申及び意見募集の結果」
400MHz帯災害対策用可搬型無線システムのデータ通信対応、公共業務用システムの新規導入を行うため、関係省令を改正するものです。
https://t.co/i6TiizwIkk
「無線設備規則の一部を改正する省令案に係る電波監理審議会からの答申及び意見募集の結果」
400MHz帯災害対策用可搬型無線システムのデータ通信対応、公共業務用システムの新規導入を行うため、関係省令を改正するものです。
https://t.co/i6TiizwIkk
654 ：多摩っこ：2016/03/23(水) 20:15:56 ID:+shOZVlg
655 ：多摩っこ：2016/03/24(木) 01:09:12 ID:1YEZb52A
今月、ＪＲ各線のみどりの窓口、いっきに閉鎖になったよな。
ＪＲは私鉄以上の合理化。
ＪＲは私鉄以上の合理化。
656 ：多摩っこ：2016/03/24(木) 01:24:16 ID:1YEZb52A
南武線の支線に今週、新駅誕生だ。小田栄駅。
あんなショボイ線のあんなショボイ所になんで新駅なんだよ。
JR東、南武新駅作るなら昭島市か瑞穂町に八高新駅作りなさい。
ほとんど川崎市が金だしたんだろうな。
武蔵小杉駅に225億円も出せるんだから、ショボイ南部新駅なんて
バスの停留所作る感覚なんだろうな。
http://hamarepo.com/story.php?story_id=3788
あんなショボイ線のあんなショボイ所になんで新駅なんだよ。
JR東、南武新駅作るなら昭島市か瑞穂町に八高新駅作りなさい。
ほとんど川崎市が金だしたんだろうな。
武蔵小杉駅に225億円も出せるんだから、ショボイ南部新駅なんて
バスの停留所作る感覚なんだろうな。
http://hamarepo.com/story.php?story_id=3788
浅川の北に北八王子南駅を作れば西豊田駅を作らなくてもだいじょうぶなのに
八王子駅東にあった貨物駅に電車庫つくって、空いたスペースに八高線専用ホーム作ればと思うんだが
タンカー列車用には留置線一本もあれば十分だろう
タンカー列車用には留置線一本もあれば十分だろう
660 ：多摩っこ：2016/03/27(日) 10:41:57 ID:Erk1Ztgw
通勤時間帯の八高線は空いてきたな
学校の春休みとは関係なくね
年度末の繁忙期が一段落したんだろう
工業団地の派遣や契約が居なくなったんだろうね
通勤電車が平和になってきた
学校の春休みとは関係なくね
年度末の繁忙期が一段落したんだろう
工業団地の派遣や契約が居なくなったんだろうね
通勤電車が平和になってきた
661 ：多摩っこ：2016/03/27(日) 16:08:46 ID:5d1oiV5w
662 ：多摩っこ：2016/03/29(火) 20:57:20 ID:G5xzN35g
663 ：多摩っこ：2016/03/30(水) 01:11:29 ID:8Xw9xQ9g
とりあえず、用地買収の終わってる、拝島～箱根ヶ崎だけでもやればスピードアップするのにね。
金子駅の桜、満開だね。今週末は花見客でニギワイそうだ。
金子駅の桜、満開だね。今週末は花見客でニギワイそうだ。
拝島～八王子駅は西武へ譲渡
拝島以北はダ第３セクターでＬＲＴ化
拝島以北はダ第３セクターでＬＲＴ化
665 ：多摩っこ：2016/03/30(水) 15:41:24 ID:8Xw9xQ9g
拝島～八王子がＬＲＴ化 だろ？
っていうか、八高線八王子～高崎間全部、京王帝都に売り飛ばしちゃえばいいのにな。
五日市線は西武鉄道に売却じゃ！
っていうか、八高線八王子～高崎間全部、京王帝都に売り飛ばしちゃえばいいのにな。
五日市線は西武鉄道に売却じゃ！
666 ：多摩っこ：2016/03/30(水) 16:04:33 ID:5CDaugAA
青梅線みたいに少ないながらも利益を出す路線ならまだしも、八高線や
五日市線のような実質赤字路線なんて私鉄が引き取るわけない。
4両・6両で日中１時間に２本でも大して乗ってないんだから。
五日市線のような実質赤字路線なんて私鉄が引き取るわけない。
4両・6両で日中１時間に２本でも大して乗ってないんだから。
667 ：多摩っこ：2016/03/30(水) 19:56:11 ID:8Xw9xQ9g
八高南線は上りも下りも30分間隔にしてから日中かなり乗ってるよ。
特に八王子～箱根ヶ崎間は4両編成でも立ち客がいるほどだから。
10両の青梅線や中央線の日中より確実に混んでるよ。
特に八王子～箱根ヶ崎間は4両編成でも立ち客がいるほどだから。
10両の青梅線や中央線の日中より確実に混んでるよ。
668 ：多摩っこ：2016/03/30(水) 21:51:35 ID:J65Hz1Zw
トランプが大統領になれば米軍基地跡の横田はハブ空港に
ＪＲも新線計画として「羽田横田ライナー」を
ＪＲも新線計画として「羽田横田ライナー」を
>>667
それは4両で30分間隔だからね。
それは4両で30分間隔だからね。
671 ：多摩っこ：2016/03/31(木) 11:06:08 ID:76WeEcnQ
黒字路線が減便されるとは思えないんだけどなあｗ
一応ソースはあるのかい？
一応ソースはあるのかい？
672 ：多摩っこ：2016/03/31(木) 11:22:17 ID:nps6574A
>>671
電化以降、八高南線は増発はあれど減便したことはないw
電化以降、八高南線は増発はあれど減便したことはないw
673 ：多摩っこ：2016/03/31(木) 14:10:39 ID:WFau09og
八高南線、美味しい所を走っているよ。しかも地方交通線。
たったの4両、30分間隔、黒字だろ。
4両だから、東急や西武みたいにワンマンカーにすればドル箱路線だ。
多摩モノが、箱根ヶ崎駅に延伸するまではな。
たったの4両、30分間隔、黒字だろ。
4両だから、東急や西武みたいにワンマンカーにすればドル箱路線だ。
多摩モノが、箱根ヶ崎駅に延伸するまではな。
674 ：多摩っこ：2016/03/31(木) 14:40:59 ID:7/e781GQ
>>668
そのとおり。
アメリカ大統領選でトランプが当選すれば米軍撤退、横田空港化、八高線が複線化、特急も走るぞ！
なんか、風吹けば桶屋が儲かる みたいだな。
新八高線標語は
八高線 トランプ当選で 複線化
じゃ。
そのとおり。
アメリカ大統領選でトランプが当選すれば米軍撤退、横田空港化、八高線が複線化、特急も走るぞ！
なんか、風吹けば桶屋が儲かる みたいだな。
新八高線標語は
八高線 トランプ当選で 複線化
じゃ。
675 ：多摩っこ：2016/03/31(木) 14:44:33 ID:7/e781GQ
いけね、横田空港化や八高線複線化の難敵、強敵である瑞穂町民の存在を忘れてたよ。
あいつら、ジャワ原人か北京原人の頭だからな。
あいつら、ジャワ原人か北京原人の頭だからな。
676 ：多摩っこ：2016/03/31(木) 21:19:55 ID:QlU6Iozg
トランプが撤退決めたら自衛隊の基地になるのがオチだろw
箱根ヶ崎まで遠心したらジョイフル本田とかイオンモールの近くに駅出来るね
678 ：多摩っこ：2016/03/31(木) 23:44:09 ID:7/e781GQ
↑ そのとおり。
トランプの奴、今日、妊娠中絶問題で失言したな。しっかり人気を取って大統領になってくれ。
そして、米軍は日本から撤退、自衛隊は硫黄島へ、横田基地は横田空港に。
中央線は複々線に、八高線は複線化に、箱根ヶ崎には電車基地と多摩モノレールを。
そして特急横田エクスプレスを。
東京オリンピックは近い。打倒成田空港、打倒成田線。
がんばれトランプ！俺たち八高線ファンがついてるぞ。
トランプの奴、今日、妊娠中絶問題で失言したな。しっかり人気を取って大統領になってくれ。
そして、米軍は日本から撤退、自衛隊は硫黄島へ、横田基地は横田空港に。
中央線は複々線に、八高線は複線化に、箱根ヶ崎には電車基地と多摩モノレールを。
そして特急横田エクスプレスを。
東京オリンピックは近い。打倒成田空港、打倒成田線。
がんばれトランプ！俺たち八高線ファンがついてるぞ。
モノレールもまた老害に八高線みたくひん曲げられる可能性あるな。
金子駅って元々今の河辺駅～入間市駅線の原今井バス停辺りにできる予定
だったんだよね今はバスの返し場と堀割は高圧電線が通ってるけど。
金子駅って元々今の河辺駅～入間市駅線の原今井バス停辺りにできる予定
だったんだよね今はバスの返し場と堀割は高圧電線が通ってるけど。
680 ：多摩っこ：2016/03/32(金) 00:01:16 ID:ens3HbSQ
多摩モノレールを横田空港に東京都は入れるだろな。
なにも、上北台駅から箱根ヶ崎駅まで新青梅街道にそって直線化する必要はない。
なにも、上北台駅から箱根ヶ崎駅まで新青梅街道にそって直線化する必要はない。
681 ：多摩っこ：2016/03/32(金) 16:32:21 ID:dfZNZm8A
トランプの当選なきびしいな。
さて週末だから、金子駅に夜桜見物に行くとするか。
さて週末だから、金子駅に夜桜見物に行くとするか。
682 ：多摩っこ：2016/03/32(金) 16:37:09 ID:QYjLLauw
今日は３月３２日だったんだね！！
683 ：多摩っこ：2016/04/05(火) 21:27:05 ID:HgQyRk8Q
拝島駅南口ロータリーとそれに接続する道路が先月下旬やっと完成したのだが
そのロ－タリー南西端っこに噴水ができたから見てやってください。
よーく探さないと見つからないよ。駅通路からは見れない。夜はライトアップして
きれいだよ。税金ってこんな風に無駄に使われていくんだね。
そのロ－タリー南西端っこに噴水ができたから見てやってください。
よーく探さないと見つからないよ。駅通路からは見れない。夜はライトアップして
きれいだよ。税金ってこんな風に無駄に使われていくんだね。
684 ：多摩っこ：2016/04/07(木) 01:07:24 ID:LdYm5Bow
バスタ拝島
685 ：多摩っこ：2016/04/07(木) 07:47:41 ID:T91qPsVA
八高線、人身事故で箱根ヶ崎～東飯能間の運転見合わせは解除になったよ。
686 ：多摩っこ：2016/04/08(金) 21:39:58 ID:lgGuDKIA
栗原新田駅、まだぁ？
687 ：多摩っこ：2016/04/20(水) 15:04:13 ID:EYV3jn5A
>>687
臨時用に転用だとかいう話だよ。
臨時用に転用だとかいう話だよ。
689 ：多摩っこ：2016/04/20(水) 23:39:42 ID:/TVtk+hQ
西武と東急は近いうち、横浜～秩父間に特急を走らせるみたいだよ。
JR八高北線も電化してれば、横浜から水上温泉や磯部温泉にリゾート電車が出せるのに！
https://www.youtube.com/watch?v=eYI5cF8RZKI
JR八高北線も電化してれば、横浜から水上温泉や磯部温泉にリゾート電車が出せるのに！
https://www.youtube.com/watch?v=eYI5cF8RZKI
>>689
走らせるなら高崎線経由で充分。馬鹿？
走らせるなら高崎線経由で充分。馬鹿？
昔拝島から高崎まで乗ったけど、今もあんなに速度遅いの?
692 ：浜っこ：2016/04/21(木) 13:55:14 ID:nnbZBG9A
高崎線はもう飽きた、八高線がええ！
>>691
いまのディーゼルカーはけっこう速いよ
いまのディーゼルカーはけっこう速いよ
694 ：多摩っこ：2016/04/21(木) 20:25:35 ID:TEiWOs+Q
高崎駅でいつもビックリすることは高崎駅に入線してる鉄道はみんな電車なんだよなぁ。
唯一、軽油を焚いて走っているのは我が八高線だけじゃ。
あんな群馬の山ん中やネギ畑を走ってる列車でさえ電車なのに。
八高線だけなんで、ガソリン・カーなんじゃ？ 早く電車にしろよ。
唯一、軽油を焚いて走っているのは我が八高線だけじゃ。
あんな群馬の山ん中やネギ畑を走ってる列車でさえ電車なのに。
八高線だけなんで、ガソリン・カーなんじゃ？ 早く電車にしろよ。
しっかしこれだけ大地震が頻発しているのにどうして首都移転の話が真剣に議題に上がらんのかな。
東京直下型来たら政府機能も麻痺して３００兆円の損失出るって言われてるのに。
八王子とか高崎に移そうぜ早く。八高線に特急走るようになるぞ。
東京直下型来たら政府機能も麻痺して３００兆円の損失出るって言われてるのに。
八王子とか高崎に移そうぜ早く。八高線に特急走るようになるぞ。
698 ：多摩っこ：2016/04/22(金) 17:48:16 ID:RoE5/cLA
699 ：多摩っこ：2016/04/22(金) 19:39:47 ID:6krcP8/w
>>696
電化してくれ。
電化してくれ。
700 ：多摩っこ：2016/04/22(金) 20:35:24 ID:RgmRKkUQ
春になったせいか、精神異常者が湧いて出てきているな。
701 ：多摩っこ：2016/04/22(金) 21:13:07 ID:6krcP8/w
おまえもな。
702 ：多摩っこ：2016/04/26(火) 20:10:16 ID:L05MLsXQ
電化して複々線化(東飯能～八王子だけでも)すればドル箱に化ける可能性も。
いっそ横浜線と相互直通(八王子でスイッチバックｗ)も。
いっそ横浜線と相互直通(八王子でスイッチバックｗ)も。
拝島の時刻表見ると平日の高麗川方面で一番多い時間でも5本
青梅線東京方面が16本
複々線化するということは八高線に1時間あたり20本以上走らせると言うことか
なんだかなあ…
青梅線東京方面が16本
複々線化するということは八高線に1時間あたり20本以上走らせると言うことか
なんだかなあ…
八王子の配線を変えて留置できるようにすればダイヤが増やせるんだけどな
706 ：多摩っこ：2016/04/27(水) 20:36:03 ID:DFKNvT4A
トランプ連勝、横田基地米軍撤退、いよいよ空港化だな。
リニアも夢じゃないぞ。
リニアも夢じゃないぞ。
707 ：多摩っこ：2016/04/27(水) 21:17:16 ID:1LDXbeBg
世界初「振り子装置」と「車体傾斜装置」備える新型特急285系
なんと廃車だって！もったいない
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160426-00010002-doshin-soci
なんと廃車だって！もったいない
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160426-00010002-doshin-soci
鉄ヲタってのはどうしてこうも激しいスレ違いを
平然とやってのけるんだろう。
やっぱり健常者が普通に持っている常識とかが解らないんだろうなあ。
平然とやってのけるんだろう。
やっぱり健常者が普通に持っている常識とかが解らないんだろうなあ。
試作的なやつは税金とかでも優遇されているし、いろいろな試験で部外者では
知らない部分を酷使していたりするからな。ぶっちゃけた話で今後量産で同じ
ようなのが出ても仕様を合わせるのに結構な費用が掛かる。
知らない部分を酷使していたりするからな。ぶっちゃけた話で今後量産で同じ
ようなのが出ても仕様を合わせるのに結構な費用が掛かる。
710 ：多摩っこ：2016/04/28(木) 04:12:36 ID:9TBynIng
やって、みなはれ。
711 ：多摩っこ：2016/04/28(木) 06:27:57 ID:tzAqaj/g
八王子に回転台が無くなってしまった今、
蒸気機関車を連れてくるより余程現実的だと思わない？
２５億もかけて、もったいない。
八王子から高崎まで直通運転
蒸気機関車を連れてくるより余程現実的だと思わない？
２５億もかけて、もったいない。
八王子から高崎まで直通運転
712 ：多摩っこ：2016/04/28(木) 07:26:51 ID:9TBynIng
JR東海の身延線でさえ甲府～静岡間、何年か前から特急を走らせて来たからな。
先月、出張の折、普段なら新幹線なんだけど、試しに甲府から静岡まで乗って見たら、そこそこ人がいるんだよな。
やってみる価値はあるかもね？
先月、出張の折、普段なら新幹線なんだけど、試しに甲府から静岡まで乗って見たら、そこそこ人がいるんだよな。
やってみる価値はあるかもね？
特急停車駅： 八王子・拝島・箱根ヶ崎・飯能・高麗川・越生・寄居・高崎
714 ：多摩っこ：2016/04/28(木) 09:13:22 ID:tzAqaj/g
八王子が百億円かけてＬＲＴとか言っているけど
八王子と高崎を繋げるのはけっこう意義ある。
これは群馬と多摩を直結させるって事なんだ。
途中駅の人にも恩恵があると思う。
モノレールやリニアやＬＲＴも良いけど
八高線特急「いなほ」の復活って良いと思うんだ。
２５億を廃車にするのにも金掛かるんだよね？
良い案だと思うんだが・・・
八王子と高崎を繋げるのはけっこう意義ある。
これは群馬と多摩を直結させるって事なんだ。
途中駅の人にも恩恵があると思う。
モノレールやリニアやＬＲＴも良いけど
八高線特急「いなほ」の復活って良いと思うんだ。
２５億を廃車にするのにも金掛かるんだよね？
良い案だと思うんだが・・・
こういう鉄ヲタのカキコって、別に実害があるわけじゃないけど正直ウザいな。
なんでこうもクソウザいのか推考してみると、結局こういう輩って
自分の意見だとか妄想だとかを無自覚に他人に押し付けているからなんだろうなあ。
冗談半分で妄想を垂れ流すくらいなら別にどうって事は無いんだけど
やってみる価値があるだとか、良い案だと思うだとか、
まるで自分の案を認めない奴、実行しない奴なんか人間じゃないとでも言いたげに感じる。
ちなみに八王子から高崎なら中央線と新幹線利用なら2時間で着く。
高麗川あたりからなら大宮まで行って新幹線に乗れる。
乗り換え回数も1～2回。
従って八高線に特急走らせろとか言うのは現実を見ようとしない
鉄道ヲタクの気持ち悪い妄想でしかない。
こいつら、そういう事をわかってんのかなあ・・・
なんでこうもクソウザいのか推考してみると、結局こういう輩って
自分の意見だとか妄想だとかを無自覚に他人に押し付けているからなんだろうなあ。
冗談半分で妄想を垂れ流すくらいなら別にどうって事は無いんだけど
やってみる価値があるだとか、良い案だと思うだとか、
まるで自分の案を認めない奴、実行しない奴なんか人間じゃないとでも言いたげに感じる。
ちなみに八王子から高崎なら中央線と新幹線利用なら2時間で着く。
高麗川あたりからなら大宮まで行って新幹線に乗れる。
乗り換え回数も1～2回。
従って八高線に特急走らせろとか言うのは現実を見ようとしない
鉄道ヲタクの気持ち悪い妄想でしかない。
こいつら、そういう事をわかってんのかなあ・・・
>>715 長いよｗお前がオタなのは了解！
718 ：多摩っこ：2016/04/28(木) 17:48:52 ID:/bjEzgJQ
東飯能だったね、すまん
あと>>715 新幹線つかえばというが、料金が違うだろ
あと>>715 新幹線つかえばというが、料金が違うだろ
>>718
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
あのねえ。八高線は別に俺の持ち物でも無いし、
俺が八高線の運営、経営に何か携わってる訳でも無いのに
どうしたいだとか考えだとか、そんなもんへったくれも無いだろうが。
強いて言えばフツーにダイヤ通り動いてくれてりゃそれで良い。
>>719
だから何？
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
あのねえ。八高線は別に俺の持ち物でも無いし、
俺が八高線の運営、経営に何か携わってる訳でも無いのに
どうしたいだとか考えだとか、そんなもんへったくれも無いだろうが。
強いて言えばフツーにダイヤ通り動いてくれてりゃそれで良い。
>>719
だから何？
>>720
別に俺は鉄道に詳しい訳ではないけど、別に妄想してる奴がウザいとかなんとか思う事は無いけどなんでそんなに否定ばかりなの?
そんなにイヤなら見なければいいのに。
そりゃあり得ない妄想もたくさんあるけど笑ってれば済む話じゃん。
別に俺は鉄道に詳しい訳ではないけど、別に妄想してる奴がウザいとかなんとか思う事は無いけどなんでそんなに否定ばかりなの?
そんなにイヤなら見なければいいのに。
そりゃあり得ない妄想もたくさんあるけど笑ってれば済む話じゃん。
722 ：多摩っこ：2016/04/28(木) 22:46:10 ID:tzAqaj/g
ま、そんなわけで、百億円のＬＲＴより
２５億円の新古車を買い叩いて持ってきた方が
どんだけ楽しいことになるかってことだよ。
通電区間が無駄になるけど、八王子まで通せば
埼玉の奥地から出て来やすいよ？
多摩都市モノレールより凄いと思うけどな。
２５億円の新古車を買い叩いて持ってきた方が
どんだけ楽しいことになるかってことだよ。
通電区間が無駄になるけど、八王子まで通せば
埼玉の奥地から出て来やすいよ？
多摩都市モノレールより凄いと思うけどな。
「ぼくのかんがえるさいきょうのハチ公せん」話はもういいからｗ
>>721
まったく・・・つくづく鉄ヲタってジコチューな奴だなと痛感させられるね。
場違いなのはどっちなのか解らないんだろうなあ。
この板が2chの鉄道板みたいな鉄ヲタ向けの板であれば確かに俺の書いてる事の方がおかしいだろうな。
だが、ここは一地方の地元トークを中心とした板だ。君等の妄想に付き合う板じゃない。
したがって普通の健常者がごく普通に持つ常識的感覚に基づいてこのスレを開いた場合、
君等の極端な妄想が垂れ流されていれば異様に感じるのが普通なのだよ。
従って「嫌なら見るな」などと君等の立場の人間が発言する事は
もはや押し付けに基づいた暴言でしかない。
解るかなあ・・・。
まったく・・・つくづく鉄ヲタってジコチューな奴だなと痛感させられるね。
場違いなのはどっちなのか解らないんだろうなあ。
この板が2chの鉄道板みたいな鉄ヲタ向けの板であれば確かに俺の書いてる事の方がおかしいだろうな。
だが、ここは一地方の地元トークを中心とした板だ。君等の妄想に付き合う板じゃない。
したがって普通の健常者がごく普通に持つ常識的感覚に基づいてこのスレを開いた場合、
君等の極端な妄想が垂れ流されていれば異様に感じるのが普通なのだよ。
従って「嫌なら見るな」などと君等の立場の人間が発言する事は
もはや押し付けに基づいた暴言でしかない。
解るかなあ・・・。
>>724
あなたの言うことは理解できる。
なら、なぜあなたはこのスレに文句ばかり書いてスレに適した話を書かないの?
だから嫌なら見るなと書いたのだよ。
それに鉄に詳しくない俺にだって見ていて知らなかった事とかもあるから見ているのだけど、あなたのレスが一番為にならない日見苦しいのが理解できないかなあ…
あなたの言うことは理解できる。
なら、なぜあなたはこのスレに文句ばかり書いてスレに適した話を書かないの?
だから嫌なら見るなと書いたのだよ。
それに鉄に詳しくない俺にだって見ていて知らなかった事とかもあるから見ているのだけど、あなたのレスが一番為にならない日見苦しいのが理解できないかなあ…
>>725
だから、まさにその君のカキコそれ自体が「押し付け」なんだってば。
「理解できる」と言うのであれば、それ以降の君のカキコは
「悔しいから黙っていられない」と言う君の欲求を満たす為だけの
極めて自己チューな行動なんだよ。
ましてや「じゃあスレに適した話題を書け」など、一体お前は何様なんだと。
人がどこで何を書き込もうが、社会的常識を逸脱しない限り、それは書き込む人の勝手だ。
要するに俺はこういう場所で過度な妄想を展開するのは非常識だと言っているだけなのだよ。
人の書き込みに便乗して申し訳ないが、>>723が一言で全てを言い切ってると思う。
だから、まさにその君のカキコそれ自体が「押し付け」なんだってば。
「理解できる」と言うのであれば、それ以降の君のカキコは
「悔しいから黙っていられない」と言う君の欲求を満たす為だけの
極めて自己チューな行動なんだよ。
ましてや「じゃあスレに適した話題を書け」など、一体お前は何様なんだと。
人がどこで何を書き込もうが、社会的常識を逸脱しない限り、それは書き込む人の勝手だ。
要するに俺はこういう場所で過度な妄想を展開するのは非常識だと言っているだけなのだよ。
人の書き込みに便乗して申し訳ないが、>>723が一言で全てを言い切ってると思う。
729 ：多摩っこ：2016/04/29(金) 11:48:05 ID:289g2zFQ
730 ：多摩っこ：2016/04/29(金) 13:03:36 ID:289g2zFQ
朝の八高線、特に拝島～八王子間上り混んじゃってダメだよ。
冬の着ぶくれラッシュの季節は朝、北八王子駅で乗れない客がいるんだよな。
下りも八王子～北八王子館すごく混んでる。
小西六に入社した知り合いの女の子なんて混んだ八高線に載るのが嫌で車通勤に変えたくらいだから。
せめて、あと1両増やすべきだよ。
土日祝の夜8時台なんか八王子駅下りたったの1本だぜ！
今のままでいいわけない。
冬の着ぶくれラッシュの季節は朝、北八王子駅で乗れない客がいるんだよな。
下りも八王子～北八王子館すごく混んでる。
小西六に入社した知り合いの女の子なんて混んだ八高線に載るのが嫌で車通勤に変えたくらいだから。
せめて、あと1両増やすべきだよ。
土日祝の夜8時台なんか八王子駅下りたったの1本だぜ！
今のままでいいわけない。
731 ：多摩っこ：2016/04/29(金) 17:52:34 ID:anxP1tsQ
732 ：多摩っこ：2016/04/29(金) 22:23:02 ID:lg3uLwWA
トリオはケンウッドな！
>>729
これだよ。自分と意見が違うだけでバカと罵倒する白痴の狂犬。
まともな社会性のある人間であるわけがない。
そんな白痴の狂犬の戯れ言にマトモに相手をする健常者は居ないだろうね。
まあ、せいぜいJRの社長にでもなって勝手に複々線化でもなんでもやってろ。
これだよ。自分と意見が違うだけでバカと罵倒する白痴の狂犬。
まともな社会性のある人間であるわけがない。
そんな白痴の狂犬の戯れ言にマトモに相手をする健常者は居ないだろうね。
まあ、せいぜいJRの社長にでもなって勝手に複々線化でもなんでもやってろ。
ケンウッドはまだ八高線沿いにあるみたいだけどビクターは石川工業団地にまだあるの?
735 ：多摩っこ：2016/04/29(金) 23:41:10 ID:C7NYtP4w
ビクターは数年前に敷地を売却しましたよ。
因みに、自分の考える八高線は、非電化区間の気動車が、
八王子まで乗り入れてくれたらなあと思う、朝昼夕の１日３本位で。
このぐらいが、現実的な落としどころだと思うよ。
因みに、自分の考える八高線は、非電化区間の気動車が、
八王子まで乗り入れてくれたらなあと思う、朝昼夕の１日３本位で。
このぐらいが、現実的な落としどころだと思うよ。
>>735
やっぱりもうビクターは無いのね
やっぱりもうビクターは無いのね
737 ：多摩っこ：2016/04/30(土) 14:41:12 ID:rvOthlXw
ビクターが無くなったのは、ずいぶん昔の話しだよ。
今では周辺は巨大倉庫群に変わってしまった。
でも、オリンパスやカシオの社員が増えて朝夕は大混雑。
アジレントとか新建家を建ててるっぽい東京精密もあるし、
新社屋を造ったニレコもゆくゆくは関連会社を呼ぶらしいし。
そう言うわけで、
「強いて言えばフツーにダイヤ通り動いてくれてりゃそれで良い」
なんて事は、八王子～拝島間を利用している人は言わない。
だって北八なんて、ラッシュ時には降りられなくて階段に並ぶんだ。
とは言え、北八駅周辺の土地事情がホーム延伸を許さないんだな。
伸ばさない限りは１両増やすことは出来ない
南側にもう少し伸ばせる余裕がありそうにも見えるけど予算もね。
そもそも北八駅なんか改装したら日野駅民が黙っていないだろう。
単線のまま現状で考えられるのは八王子～拝島間往復便で増発か。
往復便は八王子側は１番線の西に付けるって事でどうだろう。
今では周辺は巨大倉庫群に変わってしまった。
でも、オリンパスやカシオの社員が増えて朝夕は大混雑。
アジレントとか新建家を建ててるっぽい東京精密もあるし、
新社屋を造ったニレコもゆくゆくは関連会社を呼ぶらしいし。
そう言うわけで、
「強いて言えばフツーにダイヤ通り動いてくれてりゃそれで良い」
なんて事は、八王子～拝島間を利用している人は言わない。
だって北八なんて、ラッシュ時には降りられなくて階段に並ぶんだ。
とは言え、北八駅周辺の土地事情がホーム延伸を許さないんだな。
伸ばさない限りは１両増やすことは出来ない
南側にもう少し伸ばせる余裕がありそうにも見えるけど予算もね。
そもそも北八駅なんか改装したら日野駅民が黙っていないだろう。
単線のまま現状で考えられるのは八王子～拝島間往復便で増発か。
往復便は八王子側は１番線の西に付けるって事でどうだろう。
738 ：多摩っこ：2016/04/30(土) 15:20:08 ID:sqIzw2Ew
年度末過ぎて、少し空いたと思ったら
また混んできたな
繁忙期は、明らかに派遣や契約みたいなのが
増えて、学校が冬休み中でも混んでたよ
また混んできたな
繁忙期は、明らかに派遣や契約みたいなのが
増えて、学校が冬休み中でも混んでたよ
739 ：多摩っこ：2016/04/30(土) 16:09:07 ID:rvOthlXw
740 ：多摩っこ：2016/04/30(土) 16:14:31 ID:HN4jcQmw
北八王子は日本のシリコンバレー
741 ：多摩っこ：2016/04/30(土) 16:22:04 ID:HZdAaMAw
>>730
それで小西六は豊田から社バスを出しているんだね。
それで小西六は豊田から社バスを出しているんだね。
742 ：多摩っこ：2016/04/30(土) 16:23:23 ID:bDO7ewrw
オリンパス、コニカミノルタなど1社で数千人規模の研究員がいるからね。
JRは混雑対策をそろそろ本格化しないといけないよ。
オリンパスや東京精密も増築しているし。
JRは混雑対策をそろそろ本格化しないといけないよ。
オリンパスや東京精密も増築しているし。
743 ：多摩っこ：2016/04/30(土) 17:49:14 ID:ao47zINw
北八王子駅にはＹＨＰのＨＰはまだしっかりあるよ。
あそこも、すごい人数だ。
あそこも、すごい人数だ。
744 ：多摩っこ：2016/04/30(土) 18:17:24 ID:ao47zINw
>>737
いい案だね。八王子駅に八高線が2面使えれば、余裕が生まれる。
あと小宮～拝島間、距離が長すぎるから昭島市役所付近に上下の電車交換施設があればいいんだよね。
本当は昔あった駅を復活させれば1番いいんだが新駅建設だと７０億円近くかかるから現実的でなないね。
でも新東中神駅の工事が終了したら、昭島市役所も都や国と相談して八高線新駅を検討して欲しいなあ。
昭島市役所も昭島駅から遠すぎるし、リニア停車駅は橋本駅だから品川駅に出るより八王子駅経由で橋本駅に
出た方が圧倒的に近いと思うよ。
いい案だね。八王子駅に八高線が2面使えれば、余裕が生まれる。
あと小宮～拝島間、距離が長すぎるから昭島市役所付近に上下の電車交換施設があればいいんだよね。
本当は昔あった駅を復活させれば1番いいんだが新駅建設だと７０億円近くかかるから現実的でなないね。
でも新東中神駅の工事が終了したら、昭島市役所も都や国と相談して八高線新駅を検討して欲しいなあ。
昭島市役所も昭島駅から遠すぎるし、リニア停車駅は橋本駅だから品川駅に出るより八王子駅経由で橋本駅に
出た方が圧倒的に近いと思うよ。
745 ：多摩っこ：2016/04/30(土) 18:21:09 ID:ao47zINw
↑
一石二鳥の案だが無理だね。
とりあえず、希望は八王子駅ホームの２面利用と５両編成化だね。
一石二鳥の案だが無理だね。
とりあえず、希望は八王子駅ホームの２面利用と５両編成化だね。
746 ：多摩っこ：2016/04/30(土) 20:55:05 ID:rvOthlXw
>>737
新駅なら市役所周辺は家だらけ。
奥多摩街道と新奥多摩街道のあたりはどう。
やはり鉄道は他の交通網とリンクしていないと。
現小宮駅にも同じ事が言えるけど・・・
すれ違いだけなら多摩川にもう一本鉄橋渡すとかも。
高く付くけどいずれ架け替え必要だから
単線のまま一本新しく架けて複線を次に架ける。
五両にするにはホーム伸ばさないと。
この前、終点まで開通した名松線に乗ってきたけど、
ホームが短くて後ろの車両から降りる駅があった。
新駅なら市役所周辺は家だらけ。
奥多摩街道と新奥多摩街道のあたりはどう。
やはり鉄道は他の交通網とリンクしていないと。
現小宮駅にも同じ事が言えるけど・・・
すれ違いだけなら多摩川にもう一本鉄橋渡すとかも。
高く付くけどいずれ架け替え必要だから
単線のまま一本新しく架けて複線を次に架ける。
五両にするにはホーム伸ばさないと。
この前、終点まで開通した名松線に乗ってきたけど、
ホームが短くて後ろの車両から降りる駅があった。
ムリムリ。
東中神駅建て替えの後は国有地の整備に図書館移転、東中神駅立川側踏切のアンダーパス化、昭和公園の全面改修とやることはたくさんあるから。
東中神駅建て替えの後は国有地の整備に図書館移転、東中神駅立川側踏切のアンダーパス化、昭和公園の全面改修とやることはたくさんあるから。
748 ：多摩っこ：2016/04/30(土) 21:03:19 ID:sqIzw2Ew
幻の０番ホーム復活させれば良い
でも無理だ無理で、いつまでたっても混雑が解消されない、させようともしないってのは
ＪＲも八王子市もどうなんかなと
ＪＲも八王子市もどうなんかなと
750 ：多摩っこ：2016/05/01(日) 09:49:00 ID:ZR6scSLQ
沿線各市、東京都、国の関係省庁、ＪＲ東が同じテーブルについて話合わないと改善できないね。ちょうど、今回、拝島駅を建て替えた時のように。
俺は拝島駅の建て替えや南口ロータリーなんてできないと思ってた。３０年以上、何回も話がポシャッてたからね。
俺は拝島駅の建て替えや南口ロータリーなんてできないと思ってた。３０年以上、何回も話がポシャッてたからね。
751 ：多摩っこ：2016/05/01(日) 10:02:06 ID:ZR6scSLQ
それに不公平なんだよな土日祝、夜８時台の川越駅発上り高麗川・八王子方面行は３本あるのに八王子駅発下り高麗川・川越方面行は1本しかないんだよな。
夜７時台も夜９台も３本ある。終電だって川越駅は夜１２時台ある、八王子駅より1時間余裕があるんだよな。不公平なんだよな。どうみても、八王子～高麗川の方が人が多く乗ってるのに！
ＪＲ東は見直して公平感を出すのには、八高南線を増やすんじゃなくて川越線を減便するんだろうな。いつものパターンだ。
夜７時台も夜９台も３本ある。終電だって川越駅は夜１２時台ある、八王子駅より1時間余裕があるんだよな。不公平なんだよな。どうみても、八王子～高麗川の方が人が多く乗ってるのに！
ＪＲ東は見直して公平感を出すのには、八高南線を増やすんじゃなくて川越線を減便するんだろうな。いつものパターンだ。
752 ：多摩っこ：2016/05/06(金) 00:09:31 ID:MZGA4J4A
>>752
東中神か中神からバス出せばいいのに
東中神か中神からバス出せばいいのに
754 ：多摩っこ：2016/05/06(金) 11:01:16 ID:1b5c4E+Q
755 ：多摩っこ：2016/05/06(金) 11:06:22 ID:1b5c4E+Q
っていうか、多摩大橋にたどりつくのが大変。
多摩大橋からまっすぐ北の青梅線アンダーまで車が渋滞してる時がある。
多摩大橋からまっすぐ北の青梅線アンダーまで車が渋滞してる時がある。
オリンパスとかカシオとかコニカあたりなんて
八王子か豊田か日野あたりから自前の直通バスが出てるんじゃないの？
八王子か豊田か日野あたりから自前の直通バスが出てるんじゃないの？
757 ：多摩っこ：2016/05/06(金) 13:12:25 ID:aUL/pIvQ
コニカは豊田から社バスを出しているよ。
なので中央線沿線だと八王子経由で八高線の北八王子駅利用は、
認められないとか聞いたよ。
なので中央線沿線だと八王子経由で八高線の北八王子駅利用は、
認められないとか聞いたよ。
758 ：多摩っこ：2016/05/06(金) 14:06:27 ID:tYGqtP4w
もう高麗川八王子間は複々線化の11両編成で。
八高特快も。
または
┏拝島━昭島━━━━立川━日野┓
┗小宮━北八王子━八王子━豊田┛
↑ぐるぐる環状線キボンヌ(10両編成で。)
八高特快も。
または
┏拝島━昭島━━━━立川━日野┓
┗小宮━北八王子━八王子━豊田┛
↑ぐるぐる環状線キボンヌ(10両編成で。)
759 ：多摩っこ：2016/05/06(金) 14:38:02 ID:bAVj4QRw
マジスレしてすまんが、西八王子から北八王子へは電車が抜けられるが、
日野方面から北八王子には電車は抜けられん。
むむ、八王子駅でスイッチバックか?
日野方面から北八王子には電車は抜けられん。
むむ、八王子駅でスイッチバックか?
760 ：多摩っこ：2016/05/06(金) 15:00:13 ID:tYGqtP4w
拝島立川八王子で新たに環状線用ホームと線路の新設しないとスムーズにぐるぐる出来ないですよね
761 ：多摩っこ：2016/05/06(金) 15:31:08 ID:/CeCmzpA
>>752
送迎バスで豊田駅までピストン輸送とか。
送迎バスで豊田駅までピストン輸送とか。
地図見ると北八駅から東北方面にず～っと緑地があるんだが、あそこに引き込み線ひいて駅を作れないのかな？
コニカミノルタの脇に駅出口がつくれる
コニカミノルタの脇に駅出口がつくれる
763 ：多摩っこ：2016/05/07(土) 03:55:57 ID:OLYlr04A
八王子駅ホーム2面使用を実現したいね。
764 ：多摩っこ：2016/05/07(土) 05:30:30 ID:ZE0t4ZhQ
コニカの社バスって豊田駅ロータリーで下車できていいよね。
優良納税社特権だよね？
優良納税社特権だよね？
てか激混みするのって拝島～八王子間くらいだろ？
乗車時間15分程度だろ？
そのくらい我慢しろよって思うわ。
中央線で毎朝で1時間以上ゲロ吐きそうな思いで通勤してる人達の方が多いのに。
特に通勤特快とかね。
乗車時間15分程度だろ？
そのくらい我慢しろよって思うわ。
中央線で毎朝で1時間以上ゲロ吐きそうな思いで通勤してる人達の方が多いのに。
特に通勤特快とかね。
766 ：多摩っこ：2016/05/07(土) 12:56:07 ID:OLYlr04A
その混み方の原因は三鷹～立川間が複々線にできなかったからなんだよ。
東京オリンピックまでには中央線、青梅線快速は１２両編成になるから500円持ってる人には至福の時間が来るよ。
東京オリンピックまでには中央線、青梅線快速は１２両編成になるから500円持ってる人には至福の時間が来るよ。
767 ：多摩っこ：2016/05/07(土) 13:02:47 ID:OLYlr04A
>>765
貧乏人め、朝夕、青梅ライナーか中央ライナー乗ればいいじゃん！
500円獲得のため、残業でもアルバイトでもしろよ。昼飯抜くとか？知恵を使えよ。
八高線にはライナーないからな。車両増結か、本数増やすしか手がないんだよ。
貧乏人め、朝夕、青梅ライナーか中央ライナー乗ればいいじゃん！
500円獲得のため、残業でもアルバイトでもしろよ。昼飯抜くとか？知恵を使えよ。
八高線にはライナーないからな。車両増結か、本数増やすしか手がないんだよ。
768 ：多摩っこ：2016/05/07(土) 15:26:48 ID:pPg0t2aQ
朝夕は八高線北線を北八王子止まりとして
八王子北八王子間は超ピストンすりゃいいんじゃない？
もしくは
八王子１番線東先発ですぐ西奥の控え４両が出発
北八王子で拝島方面から来るのを待って、
八王子発二本から順次下車してもらい
先発は拝島方面へ後発は八王子に戻る
拝島方面から来た四両がそれを追う
ピストン専用四両は再び１番線西側に人を降ろす
八王子北八王子間は超ピストンすりゃいいんじゃない？
もしくは
八王子１番線東先発ですぐ西奥の控え４両が出発
北八王子で拝島方面から来るのを待って、
八王子発二本から順次下車してもらい
先発は拝島方面へ後発は八王子に戻る
拝島方面から来た四両がそれを追う
ピストン専用四両は再び１番線西側に人を降ろす
769 ：多摩っこ：2016/05/07(土) 15:54:49 ID:Cqi0STpw
>>752
オリンパスでも何らかの手段を検討しているんだろうね。
オリンパスでも何らかの手段を検討しているんだろうね。
>>767
お前の様な感情的な極論しか言い出さないクズは
ネットなんかしてないでさっさとクビ吊って氏ねや。
いくら座れるからって毎朝８時頃の特快で通勤する奴が
わざわざ６時台のライナーに乗る理由はねーだろが。カスめ。
自分のわがままが通らないと激高する様なゴミは社会に出てくるな。迷惑だ。
お前の様な感情的な極論しか言い出さないクズは
ネットなんかしてないでさっさとクビ吊って氏ねや。
いくら座れるからって毎朝８時頃の特快で通勤する奴が
わざわざ６時台のライナーに乗る理由はねーだろが。カスめ。
自分のわがままが通らないと激高する様なゴミは社会に出てくるな。迷惑だ。
772 ：多摩っこ：2016/05/07(土) 21:07:36 ID:TUE9KIuA
おまえもな！
773 ：多摩っこ：2016/05/08(日) 08:19:11 ID:5BWSlS5A
>>767
いつも乗っている電車よりも、30分前の電車にしたらどう？
俺は混んでいるのが嫌で、いつの頃からかそうするようになった。
ガラガラではないが、不快な混み方ではないよ。
他の人にそこまで言うのであれば、あなたもできるよね？
30分前のでも不快なら、もっと前の電車にするとか知恵使えばいいんだしね。
いつも乗っている電車よりも、30分前の電車にしたらどう？
俺は混んでいるのが嫌で、いつの頃からかそうするようになった。
ガラガラではないが、不快な混み方ではないよ。
他の人にそこまで言うのであれば、あなたもできるよね？
30分前のでも不快なら、もっと前の電車にするとか知恵使えばいいんだしね。
774 ：多摩っこ：2016/05/09(月) 21:40:01 ID:0uOnsABg
775 ：多摩っこ：2016/05/09(月) 22:21:37 ID:k3fNiBKw
八高線も４両で本数自体が少ないから朝一時的に激混みになるけど
１日の八高南線の平均通過人員で見ると五日市線や相模線よりも少ない。
北八王子駅も八高線内では多いけど２万人も乗降客がいないから今の輸送力でも
仕方ないと思う。休日の青梅以西の青梅線もすし詰め状態でも増やしてないよ。
１日の八高南線の平均通過人員で見ると五日市線や相模線よりも少ない。
北八王子駅も八高線内では多いけど２万人も乗降客がいないから今の輸送力でも
仕方ないと思う。休日の青梅以西の青梅線もすし詰め状態でも増やしてないよ。
776 ：多摩っこ：2016/05/10(火) 00:51:32 ID:zBGLjmgA
↑いつの何のデータを見てるんだ？古いデータなんかアテにならないよ。
今、本屋で売ってる週刊東洋経済2016鉄道完全解明全真相を読んでみな。電車の混雑を見るのは平均通過人員でなく旅客輸送密度だ。
国土交通省も最新データをまだ発表してない。怠慢なのか、本当のことを言えないのか？国民が本当のことを知ったら怒りだすからな。
前記の本によると最新データは2014しかないが、旅客輸送密度は五日市線が26,658、相模線が26,911、青梅線青梅以西が4,083だ。それに対し八高線八王子～高麗川間が200,121だ。圧倒的に混んでるんだよ。
それでも仕方ないと思うのか？
ちなみに川越線川越～高麗川間18,968、青梅線立川～青梅間123,414、南武線立川～川崎間197,959ってとこか。
アマゾンで買うか、本屋で立ち読みしてみ？！
http://www.amazon.co.jp/%E9%80%B1%E5%88%8A%E6%9D%B1%E6%B4%8B%E7%B5%8C%E6%B8%88%E8%87%A8%E5%A2%97-%E9%89%84%E9%81%93%E7%89%B9%E9%9B%862016-2016%E5%B9%B45%E6%9C%884%E6%97%A5%E5%8F%B7-%E9%9B%91%E8%AA%8C/dp/B01C62UMGG/ref=sr_1_fkmr0_1?s=books&ie=UTF8&qid=1462806735&sr=1-1-fkmr0&keywords=%E9%80%B1%E5%88%8A%E6%9D%B1%E6%B4%8B%E7%B5%8C%E6%B8%88%E3%80%802016%E5%B9%B4%E9%89%84%E9%81%93%E5%AE%8C%E5%85%A8%E8%A7%A3%E6%98%8E%E5%85%A8%E8%BA%AB%E5%B1%A4
今、本屋で売ってる週刊東洋経済2016鉄道完全解明全真相を読んでみな。電車の混雑を見るのは平均通過人員でなく旅客輸送密度だ。
国土交通省も最新データをまだ発表してない。怠慢なのか、本当のことを言えないのか？国民が本当のことを知ったら怒りだすからな。
前記の本によると最新データは2014しかないが、旅客輸送密度は五日市線が26,658、相模線が26,911、青梅線青梅以西が4,083だ。それに対し八高線八王子～高麗川間が200,121だ。圧倒的に混んでるんだよ。
それでも仕方ないと思うのか？
ちなみに川越線川越～高麗川間18,968、青梅線立川～青梅間123,414、南武線立川～川崎間197,959ってとこか。
アマゾンで買うか、本屋で立ち読みしてみ？！
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777 ：多摩っこ：2016/05/10(火) 01:19:51 ID:eYZJtzcQ
778 ：多摩っこ：2016/05/10(火) 06:25:16 ID:QIiiFl+g
>>774
あなたの書いたこれは、大勢を救済するの？こういう意見を人に言うくらいなら、あなたもこうすれば良いよ、という提案で書いたんだけどね。
>貧乏人め、朝夕、青梅ライナーか中央ライナー乗ればいいじゃん！
>>500円獲得のため、残業でもアルバイトでもしろよ。昼飯抜くとか？知恵を使えよ。
とりあえず、あなただけでもいいから30分早い電車に乗りなよ。
かっかした頭も静まるだろうから。
あなたの書いたこれは、大勢を救済するの？こういう意見を人に言うくらいなら、あなたもこうすれば良いよ、という提案で書いたんだけどね。
>貧乏人め、朝夕、青梅ライナーか中央ライナー乗ればいいじゃん！
>>500円獲得のため、残業でもアルバイトでもしろよ。昼飯抜くとか？知恵を使えよ。
とりあえず、あなただけでもいいから30分早い電車に乗りなよ。
かっかした頭も静まるだろうから。
JRだってバカじゃないから本当に必要と感じるならばとっくに増やしてるよ。
780 ：多摩っこ：2016/05/10(火) 07:44:25 ID:vtXFSyzA
>>776
その本八高南線だけ数字が化けてて正しい値になってない。めっちゃ大赤字ということになってる。
通過人員が南武線以上というところでおかしいと気づくはずなんだがw
五日市線て11.1Kmだし八王子と東福生やら箱根ケ崎までで輸送密度測ったらどんなもんか気になるところ。、
その本八高南線だけ数字が化けてて正しい値になってない。めっちゃ大赤字ということになってる。
通過人員が南武線以上というところでおかしいと気づくはずなんだがw
五日市線て11.1Kmだし八王子と東福生やら箱根ケ崎までで輸送密度測ったらどんなもんか気になるところ。、
781 ：多摩っこ：2016/05/10(火) 07:44:46 ID:gLoQBd9w
>>776
その本八高南線だけ数字が化けてて正しい値になってない。めっちゃ大赤字ということになってる。
通過人員が南武線以上というところでおかしいと気づくはずなんだがw
五日市線て11.1Kmだし八王子と東福生やら箱根ケ崎までで輸送密度測ったらどんなもんか気になるところ。
その本八高南線だけ数字が化けてて正しい値になってない。めっちゃ大赤字ということになってる。
通過人員が南武線以上というところでおかしいと気づくはずなんだがw
五日市線て11.1Kmだし八王子と東福生やら箱根ケ崎までで輸送密度測ったらどんなもんか気になるところ。
4両組の編成で拝島～八王子をあの本数で運行すれば当然のことながら輸送密
度は高くなる。但し、八高南線の一部時間であって、一部区間であって、それ
だけのために地上信号関係の設備整えて専用の編成用意してなんてやるのであ
れば、事故頻発とか慢性的な積み残しとか出ない限りは今のままやっていくと
思う。
ちなみに八高線の車両って川越線の川越から八高線の八王子までを含めて予備
車両込みで全部合わせても4両×10本だかそんな程度の数しかいなかったと思
ったよ。
度は高くなる。但し、八高南線の一部時間であって、一部区間であって、それ
だけのために地上信号関係の設備整えて専用の編成用意してなんてやるのであ
れば、事故頻発とか慢性的な積み残しとか出ない限りは今のままやっていくと
思う。
ちなみに八高線の車両って川越線の川越から八高線の八王子までを含めて予備
車両込みで全部合わせても4両×10本だかそんな程度の数しかいなかったと思
ったよ。
783 ：多摩っこ：2016/05/11(水) 02:15:03 ID:YOoyqzBA
あんなに混んでる八高南線って青梅線や五日市線、相模線、川越線より高い運賃体系なんだよな。
もしかして、ＪＲ東はボロ儲けじゃん？！
運賃体系、見直せとは俺は言わんが、「よその路線より高い金を払ってるのだから、せめてサービスを向上しろよ」と言いたいね。
もしかして、ＪＲ東はボロ儲けじゃん？！
運賃体系、見直せとは俺は言わんが、「よその路線より高い金を払ってるのだから、せめてサービスを向上しろよ」と言いたいね。
文句ばっかだな。
まあ別に文句を言う事それ自体は納得できる一面もあるんだが
一番混むのはたかだか２～３駅程度なのに、それが我慢出来んのかね。
あの程度の時間の混雑さえ耐えられない奴がマトモに仕事が出来るとは思えない。
仕事場で上司や同僚に叱られっぱなしで溜まった鬱憤を八高線にぶつけてるだけなんじゃね？
まあ別に文句を言う事それ自体は納得できる一面もあるんだが
一番混むのはたかだか２～３駅程度なのに、それが我慢出来んのかね。
あの程度の時間の混雑さえ耐えられない奴がマトモに仕事が出来るとは思えない。
仕事場で上司や同僚に叱られっぱなしで溜まった鬱憤を八高線にぶつけてるだけなんじゃね？
>>783
儲かればあんな運行体系にしないよ。
儲かればあんな運行体系にしないよ。
786 ：多摩っこ：2016/05/11(水) 21:28:58 ID:YOoyqzBA
黒字だよ。
787 ：多摩っこ：2016/05/11(水) 21:42:17 ID:nm5GE0FA
よくいい加減なこと書けるよな…
赤字である五日市線や相模線より輸送密度低いのに。
日中毎時二本でもガラガラの路線が利益出すのは特急列車でも走ってなければ
まず赤字路線。ラッシュ時だけ乗ってても無理。
赤字である五日市線や相模線より輸送密度低いのに。
日中毎時二本でもガラガラの路線が利益出すのは特急列車でも走ってなければ
まず赤字路線。ラッシュ時だけ乗ってても無理。
儲かろうが儲からなかろうがどうでもいいじゃねーかよ。
このスレ住人どころか書いている本人が便利かどうかっていうだけのこと。
そんなに嫌なら引っ越せばいいだけのことだし、俺なんかは通勤に電車が不便
になったから自家用車使うようになっちまった。
このスレ住人どころか書いている本人が便利かどうかっていうだけのこと。
そんなに嫌なら引っ越せばいいだけのことだし、俺なんかは通勤に電車が不便
になったから自家用車使うようになっちまった。
つまりモノレールが接続予定の箱根ヶ崎～八王子だけ存続させれば、箱根ヶ崎以北は第三セクタでいいと
790 ：多摩っこ：2016/05/12(木) 12:53:36 ID:x6ya2ZxQ
>>789
そのモノレール箱根ケ崎延伸っていつなのよｗ
そのモノレール箱根ケ崎延伸っていつなのよｗ
792 ：多摩っこ：2016/05/16(月) 07:50:29 ID:kV4YoczA
瑞穂町の郷土資料館で八高線展やってるよ。
http://www.mizuhokyodo.jp/exhibition/
http://www.mizuhokyodo.jp/exhibition/
793 ：多摩っこ：2016/05/16(月) 08:01:44 ID:kV4YoczA
>>791
リニア新幹線は2029年度と言ってるけど多摩モノレールは決まってないよ。陸の孤島・武蔵村山市で止まって終わりだよ。
トランプが当選すれば、横田基地が横田空港になるからモノレールどころか横田エクスプレスが瑞穂に入線じゃ！
圏央道、外環道、山手線新駅、中央・青梅線12両化、新羽田線等オリンピックまですべて完成予定だよ。
間に合わないのは、リニアと多摩モノだけと聞いてるが。
リニア新幹線は2029年度と言ってるけど多摩モノレールは決まってないよ。陸の孤島・武蔵村山市で止まって終わりだよ。
トランプが当選すれば、横田基地が横田空港になるからモノレールどころか横田エクスプレスが瑞穂に入線じゃ！
圏央道、外環道、山手線新駅、中央・青梅線12両化、新羽田線等オリンピックまですべて完成予定だよ。
間に合わないのは、リニアと多摩モノだけと聞いてるが。
795 ：多摩っこ：2016/05/16(月) 19:27:41 ID:kV4YoczA
日本の国全体の人口は減ってるのだが東京都に限っては人口増えてるだよなぁ。
転入が転出を上回ってる。
転入が転出を上回ってる。
西多摩地区は増加見込みどころか減少だけどね。
797 ：多摩っこ：2016/05/17(火) 14:34:56 ID:g1odVoOQ
八王子駅ホームにいたJR職員に聞いてみた
「何で八高線、日中の電車もう一本増発できないの」
「えー、そうですね」
「運転要員の人が足りないの」
「えー、そうですね、今度聞いてみます」
今度だって。箝口令出てるのかな？
いつ？誰に聞く？で、どうやって答えてくれるの？
若いJR職員でした～。
「何で八高線、日中の電車もう一本増発できないの」
「えー、そうですね」
「運転要員の人が足りないの」
「えー、そうですね、今度聞いてみます」
今度だって。箝口令出てるのかな？
いつ？誰に聞く？で、どうやって答えてくれるの？
若いJR職員でした～。
八高線と聞くと、畑のなかをのんびりと走るディーゼル車てイメージだもんな
あるいは貨物列車か？もう高麗川以北は第三セクターになったほうがいいよ
あるいは貨物列車か？もう高麗川以北は第三セクターになったほうがいいよ
と言うか、よくもまあ平然と駅員の仕事の邪魔が出来るもんだな。
どんだけ常識と社会性が欠落しているんだよ。とても健常者の行いとは思えないね。
どんだけ常識と社会性が欠落しているんだよ。とても健常者の行いとは思えないね。
803 ：多摩っこ：2016/05/17(火) 23:36:06 ID:ngqFBPHQ
まぁ、そう言うな。どうせ市役所や都庁にきいても誰も答えてくれないんだから。
都なんか、いつ多摩モノレールが箱根ヶ崎駅に延伸するのか誰も知らない。都知事だって知らないんだから。
税金のちょろまかし方だけはよく知ってる。
都なんか、いつ多摩モノレールが箱根ヶ崎駅に延伸するのか誰も知らない。都知事だって知らないんだから。
税金のちょろまかし方だけはよく知ってる。
805 ：多摩っこ：2016/05/18(水) 20:37:31 ID:cs7giN0g
>>792
ほーほー
ほーほー
806 ：多摩っこ：2016/05/18(水) 21:05:56 ID:lGcEwv4g
レス番号805まででKD111104005140.ppp-bb.dion.ne.jpの書き込みが220も占めている。率にして25％以上。
いろんな意味ですごい。
いろんな意味ですごい。
808 ：多摩っこ：2016/05/18(水) 23:44:53 ID:nPWNV5Sg
>>806
KD111104005140.ppp-bb.dion.ne.jp は ただのバカだよ。
KD111104005140.ppp-bb.dion.ne.jp は ただのバカだよ。
809 ：多摩っこ：2016/05/19(木) 00:04:57 ID:5wrHadRw
>>804
20世紀の最終局面から鉄道整備事業は鉄道会社から地方自治体に移ってるんだよ。
受益者負担の立場から、今は鉄道会社でなく地方公共団体が交通整備事業の主体なんだ、つまり都道府県や市区町村がやるべき事業なんだよ。
だから、鉄道会社の職員に文句言う前に予算が無いのを口実に何もしない都や市町に文句いうべきだね。
ＪＲの職員に何か言う前に自治体に文句言った方がいい。何もしないだろうけどな。
20世紀の最終局面から鉄道整備事業は鉄道会社から地方自治体に移ってるんだよ。
受益者負担の立場から、今は鉄道会社でなく地方公共団体が交通整備事業の主体なんだ、つまり都道府県や市区町村がやるべき事業なんだよ。
だから、鉄道会社の職員に文句言う前に予算が無いのを口実に何もしない都や市町に文句いうべきだね。
ＪＲの職員に何か言う前に自治体に文句言った方がいい。何もしないだろうけどな。
810 ：多摩っこ：2016/05/19(木) 00:31:05 ID:5wrHadRw
>>788
言葉使いはバカ丸出しだが、本当にスルドイ事を書いてるね！
この言葉こそ地方自治体の幹部が嫌がる言葉なんだよ。「そんなに嫌なら引っ越せばいいだけのことだし」
今、都市間競争がすごく激しい。住みにくい町はドンドン衰退していくんだよ。
昨春、八王子市が多摩モノレール誘致で町田市と激しい競争してるとき、八王子市長が都市間競争と人口流入流失の事を話してた。
「都市間競争で負けると、優良な市民が逃げて行く」と話してた。八王子市は近年、立川市にも押され気味だし、多摩モノは是非とも欲しかったんだね。結局、町田市に負けたけどね。
交通の便の悪い自治体は衰退していく。
言葉使いはバカ丸出しだが、本当にスルドイ事を書いてるね！
この言葉こそ地方自治体の幹部が嫌がる言葉なんだよ。「そんなに嫌なら引っ越せばいいだけのことだし」
今、都市間競争がすごく激しい。住みにくい町はドンドン衰退していくんだよ。
昨春、八王子市が多摩モノレール誘致で町田市と激しい競争してるとき、八王子市長が都市間競争と人口流入流失の事を話してた。
「都市間競争で負けると、優良な市民が逃げて行く」と話してた。八王子市は近年、立川市にも押され気味だし、多摩モノは是非とも欲しかったんだね。結局、町田市に負けたけどね。
交通の便の悪い自治体は衰退していく。
ここで言う交通とはもちろん鉄道のことだけど
八王子は道路もひどいからな、特に北西部は
八王子は道路もひどいからな、特に北西部は
812 ：多摩っこ：2016/05/19(木) 13:19:25 ID:ky9R2Uxg
八王子市民で八高線使ってる人って以外に多いのも事実。
八王子駅に道がこんでて出られない。
八王子駅に道がこんでて出られない。
813 ：多摩っこ：2016/05/19(木) 15:17:18 ID:I0ERN8/Q
↑五日市線な！
814 ：多摩っこ：2016/05/20(金) 00:09:11 ID:N4RP8qqw
815 ：多摩っこ：2016/07/14(木) 16:53:54 ID:4udqgXrw
八高線は蒸気機関車のD51と、ディーゼル機関車のDD51と、
ディーゼルカーのキハ20系がよく似合う。
それで中央線は立川まで複々線化だ。
ディーゼルカーのキハ20系がよく似合う。
それで中央線は立川まで複々線化だ。
816 ：多摩っこ：2016/07/14(木) 18:13:57 ID:glGGe5hA
線路に直行のトイレ復活希望します。
そう言えば久々に八高線乗ったけど、駅の前後で横揺れがひどいな。拝島ー箱根ケ崎で。
つかまってないと倒れるぞ。該当部分であんまり減速しないし。
つかまってないと倒れるぞ。該当部分であんまり減速しないし。
818 ：多摩っこ：2016/09/19(月) 15:38:54 ID:5yFMC/Sg
八高線に特急を作ってほしい。
停車駅は拝島、（東飯能）、高麗川、寄居、群馬藤岡、高崎で
停車駅は拝島、（東飯能）、高麗川、寄居、群馬藤岡、高崎で
病的な鉄ヲタ以外賛同してくれそうにないアイデアだなｗ
820 ：多摩っこ：2016/09/19(月) 19:14:01 ID:jU5K0HkA
八高北線の電化は不可能か？
高麗川以北は第三セクター化だな
八王子駅東側で八高と浜線が直通できれば、重量貨物列車が利用できるんだが
八王子駅東側で八高と浜線が直通できれば、重量貨物列車が利用できるんだが
822 ：多摩っこ：2016/09/20(火) 23:54:17 ID:rRoyh3fA
八高線と横浜線の直通化はよく出てる話だが、まずは八王子駅シームレス化をしてもらいたい。
823 ：多摩っこ：2016/09/21(水) 00:02:34 ID:hiUVVpsQ
八高北線、五日市線と同じくJRが手放さないよ。
青梅線の青梅～奥多摩間こそ廃線でいいんじゃない？
人口少ない、貨物列車の役目は終わった、みんなマイカー持ってる
奥多摩湖まで通じてるんなら価値はあるけど
人口少ない、貨物列車の役目は終わった、みんなマイカー持ってる
奥多摩湖まで通じてるんなら価値はあるけど
825 ：多摩っこ：2016/09/21(水) 10:58:10 ID:wVYnBCtQ
日祭日は4両じゃぎゅうぎゅう詰めの観光路線を廃止する馬鹿はいない。
826 ：多摩っこ：2016/09/21(水) 11:04:47 ID:qAjCe+uw
八高線は地方交通線だけど、青梅線は幹線。
青梅線の青梅～奥多摩間が廃止になる時は先に八高線が廃止になってるだろ…
どちらも日中は１時間に１本～２本で沿線は完全にマイカー社会で変わらんけどね。
青梅線の青梅～奥多摩間が廃止になる時は先に八高線が廃止になってるだろ…
どちらも日中は１時間に１本～２本で沿線は完全にマイカー社会で変わらんけどね。
今でも職業ドライバー不足の世の中でこれからの時代も高齢化でさらに状況が
悪くなってゆけば貨物列車のようなものが復活するところも出てくるんだろう
な。それこそ貨車付けてどうのというよりも貨物専用電車で効率のいい輸送手
段を考えたりしそうだな。
それと奥多摩湖まで鉄道延伸させても価値ないと思うよ。奥多摩駅からの需要
はバスでも対応できるくらいのものだしな。
悪くなってゆけば貨物列車のようなものが復活するところも出てくるんだろう
な。それこそ貨車付けてどうのというよりも貨物専用電車で効率のいい輸送手
段を考えたりしそうだな。
それと奥多摩湖まで鉄道延伸させても価値ないと思うよ。奥多摩駅からの需要
はバスでも対応できるくらいのものだしな。
青梅線を奥多摩まで通じれば価値がある？？？
すげえ。本気でそんな妄言を垂れ流す猛者がいるんだｗｗ
そもそも、1時間に１～２本てのは全国的に見れば本数かなり多い方じゃんか。
世間知らずにも程があるｗ
すげえ。本気でそんな妄言を垂れ流す猛者がいるんだｗｗ
そもそも、1時間に１～２本てのは全国的に見れば本数かなり多い方じゃんか。
世間知らずにも程があるｗ
829 ：多摩っこ：2016/09/21(水) 19:07:44 ID:hiUVVpsQ
奥多摩駅（氷川駅）～奥多摩湖まで、ダム建設用の線路を使って
西武鉄道が観光用に電車を運行しようと企画したことがある。
採算があわないという事が判明して、実現せずに企画倒れで終わってるよ。
西武鉄道が観光用に電車を運行しようと企画したことがある。
採算があわないという事が判明して、実現せずに企画倒れで終わってるよ。
830 ：多摩っこ：2016/09/21(水) 19:12:32 ID:hiUVVpsQ
西武って高度経済成長期にいろいろやってるんだよ。西武秩父線だって軽井沢ま
でのアクセス鉄道を整えている時にダメになって秩父で終わった経緯があるし、
西武拝島線も拝島から青梅線買収して奥多摩湖までを西武資本で開発する計画立
てていた。青梅あたりの山を中心にした不動産を西武系でたくさん持っているの
はそんなこともある。西武バスも事業エリアだったしね。
でのアクセス鉄道を整えている時にダメになって秩父で終わった経緯があるし、
西武拝島線も拝島から青梅線買収して奥多摩湖までを西武資本で開発する計画立
てていた。青梅あたりの山を中心にした不動産を西武系でたくさん持っているの
はそんなこともある。西武バスも事業エリアだったしね。
軽井沢みたいなメジャーな避暑地ならまだしも、
奥多摩湖の観光価値なんてたかが知れているからな。
ロープウェイもン十年前に潰れて廃墟になってるし。
奥多摩湖の観光価値なんてたかが知れているからな。
ロープウェイもン十年前に潰れて廃墟になってるし。
833 ：多摩っこ：2016/09/22(木) 18:36:36 ID:TDzfarZg
西武は銀座～軽井沢間に特急を計画してたなぁ。
834 ：多摩っこ：2016/09/27(火) 12:34:05 ID:c9l++1hQ
八高北線にディーゼルの快速列車を１～２時間に１本ぐらい走るダイヤが設定されれば、利便性が少しだけ良くなるんですが、実際はどうなんですかね。
835 ：多摩っこ：2016/09/27(火) 20:48:57 ID:jlyfjtcg
まず、ダイヤを毎時1本で必ず出すダイヤを組むことだろうな。
八高南線も昔は午前11時代、午後2時代八王子発高崎、飯能方面の列車はゼロだった。
そんな列車を使う香具師はいないよ！
国鉄が潰れて本当に良かったよ。
八高南線も昔は午前11時代、午後2時代八王子発高崎、飯能方面の列車はゼロだった。
そんな列車を使う香具師はいないよ！
国鉄が潰れて本当に良かったよ。
将来を見越して複線にしとけば良かったのに
昔は土地代も安かったし、沿線は畑が多かったんじゃない？
昔は土地代も安かったし、沿線は畑が多かったんじゃない？
837 ：多摩っこ：2016/09/28(水) 10:49:56 ID:+V0BQdiw
そんな頭のいい香具師が国鉄にいるわけがない！
バカばっかしだった。
バカばっかしだった。
838 ：多摩っこ：2016/10/30(日) 23:14:58 ID:zAnIHmiA
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839 ：多摩っこ：2016/10/31(月) 14:34:49 ID:OTcx/0tw
>>836
そんな無駄金を使えるほど、国鉄や日本国は豊かではなかった。
そんな無駄金を使えるほど、国鉄や日本国は豊かではなかった。
840 ：多摩っこ：2016/10/31(月) 16:13:44 ID:ErfvcsVg
拝島～箱根ヶ崎間複線の土地買収が完了してるんだから
早く複線にしろよ。
早く複線にしろよ。
八王子駅～浅川橋間は複線にできるのかな？それともここだけ単線のままで、その先から複線にするとか
でもそれだったら複線化にする意味がないか
でもそれだったら複線化にする意味がないか
複線化の話題、定期的に出てくるね。このスレ。
843 ：多摩っこ：2016/11/01(火) 12:24:34 ID:xD/CeS5A
拝島～箱根ヶ崎間複線化は、中央線三鷹～立川間複々線化により増えた車両の車両基地を箱根ヶ崎～金子間の立川バス瑞穂営業所近くに新設することに付随して計画されているもの。
前提条件の中央線三鷹～立川間複々線化が進展しないので、用地買収はすんでいても実現性は皆無。
拝島～箱根ヶ崎以外の区間については、複線化の計画そのものが皆無。
前提条件の中央線三鷹～立川間複々線化が進展しないので、用地買収はすんでいても実現性は皆無。
拝島～箱根ヶ崎以外の区間については、複線化の計画そのものが皆無。
844 ：多摩っこ：2016/11/01(火) 12:49:14 ID:8hBMFjpg
845 ：多摩っこ：2016/11/01(火) 13:02:03 ID:xD/CeS5A
■【建設待ち】箱根ヶ崎電車区(仮称)（東京都）
変遷 ： 新築
理由 ： 中央快速線複々線化計画に伴う車両数増加に対応する為。
代替場所 ： 無し
備考 ： 箱根ヶ崎駅北側。富士見総合グラウンド東付近の雑木林は取得済み用地。しかしながら計画は凍結中。
https://sites.google.com/site/railyardjp/home/railyard-vicissitudes
変遷 ： 新築
理由 ： 中央快速線複々線化計画に伴う車両数増加に対応する為。
代替場所 ： 無し
備考 ： 箱根ヶ崎駅北側。富士見総合グラウンド東付近の雑木林は取得済み用地。しかしながら計画は凍結中。
https://sites.google.com/site/railyardjp/home/railyard-vicissitudes
846 ：多摩っこ：2016/11/01(火) 22:47:57 ID:8p/uuRDw
中央線や青梅線快速をオリンピックまでに750億円かけて12両編成にするみたいだが
3000億円かけて三鷹～立川間を複々線にした方が、将来のためにはいいんだがな。
3000億円かけて三鷹～立川間を複々線にした方が、将来のためにはいいんだがな。
ダイヤ改正のみで杉並三駅通過のほうがはるかに効果があるな
沿線は家がビッシリ建て込んでるから、複々線はもう無理でしょ
土地買収費だけで相当になるし、ゴネるのもそうとう出るだろうし
土地買収費だけで相当になるし、ゴネるのもそうとう出るだろうし
849 ：多摩っこ：2016/11/02(水) 16:31:23 ID:BVBBqYuw
>>848
地下案もあるんだが(急行線なので駅は不要)少子高齢化で無理っぽい。
地下案もあるんだが(急行線なので駅は不要)少子高齢化で無理っぽい。
850 ：多摩っこ：2016/11/02(水) 18:52:44 ID:3jYG7B+g
でも東京都は地方から人が集まってるから、毎年、微増なんだよな。
新日本人も増加してるからね。
新日本人も増加してるからね。
851 ：多摩っこ：2016/11/02(水) 18:55:07 ID:3jYG7B+g
>>847
賛成、杉並三駅通過でいいと思うよ。
賛成、杉並三駅通過でいいと思うよ。
852 ：多摩っこ：2016/11/02(水) 19:00:54 ID:3jYG7B+g
853 ：多摩っこ：2016/11/03(木) 11:57:17 ID:2vhbBbqQ
>>852
国分寺は地上に出る計画
国分寺は地上に出る計画
１００年以上前に戻れたら中央線と京王線の間にもう一本路線を通したい。
ちょうど今の東八道路のところだ。
新宿-方南町-久我山-三鷹市役所-多摩-北府中-谷保-甲州街道-日野-小宮or北八王子-八王子
の路線を結ぶのだ。
ちょうど今の東八道路のところだ。
新宿-方南町-久我山-三鷹市役所-多摩-北府中-谷保-甲州街道-日野-小宮or北八王子-八王子
の路線を結ぶのだ。
>>854
土地買収ができてるんだから当たり前に可能だったのに道路族に潰されたんだろ
土地買収ができてるんだから当たり前に可能だったのに道路族に潰されたんだろ
856 ：多摩っこ：2016/11/04(金) 08:50:14 ID:tTgPZySw
中央線高架複々線において武蔵小金井～国分寺間の用地、1部が買収できないと都の関係者に聞いた。
ちょうど早稲田実業高校の所だ。あそこが取得できれば三鷹～立川間高架複々線ができる。
地下を掘るとなると倍以上の工費になるからな。
ちょうど早稲田実業高校の所だ。あそこが取得できれば三鷹～立川間高架複々線ができる。
地下を掘るとなると倍以上の工費になるからな。
857 ：多摩っこ：2016/11/04(金) 08:56:36 ID:tTgPZySw
外環道の練馬、杉並あたりの工事をみると、国の道路族はスゴイな。
1ｍあたり1億円かけて大深度の高速道路を作ってるからな。
さすがに、あのうるさい杉並区民も反対できない。
オリンピックまで関越と中央、東名高速道路はつながるな。
1ｍあたり1億円かけて大深度の高速道路を作ってるからな。
さすがに、あのうるさい杉並区民も反対できない。
オリンピックまで関越と中央、東名高速道路はつながるな。
小田急線ってどうして複々線が（楽に？）できたんだろ？あれだけの住宅密集地で
ＪＲもやる気があれば複々線はすぐ始まるんだろうけど
ＪＲもやる気があれば複々線はすぐ始まるんだろうけど
859 ：多摩っこ：2016/11/04(金) 10:42:46 ID:0MVJF/hg
860 ：多摩っこ：2016/11/04(金) 11:15:52 ID:ureHolmA
>>858
楽じゃなかったよ。
多くの訴訟も抱えた
http://ao-chan-lse7801.seesaa.net/article/388562144.html
経堂から下北沢側での住民沿線反対運動は凄まじかった。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1331444343
今は強制収用もやりにくい。
楽じゃなかったよ。
多くの訴訟も抱えた
http://ao-chan-lse7801.seesaa.net/article/388562144.html
経堂から下北沢側での住民沿線反対運動は凄まじかった。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1331444343
今は強制収用もやりにくい。
861 ：多摩っこ：2016/11/04(金) 11:18:21 ID:ureHolmA
プロ市民の聖地ですがな
前進社もありますし
世田谷とか、武蔵野、狛江、国立あたりもわがままですが、
杉並ほどわがままな地域は日本中他にあらへん（沖縄は内地からの出生組ですし）
前進社もありますし
世田谷とか、武蔵野、狛江、国立あたりもわがままですが、
杉並ほどわがままな地域は日本中他にあらへん（沖縄は内地からの出生組ですし）
863 ：多摩っこ：2016/11/04(金) 22:00:58 ID:zj2ABqDQ
てぇへんだー、てぇへんだー！
八高線で大事故だ！
八高線が当スレでめっちゃくっちゃ脱線してる。
八高線で大事故だ！
八高線が当スレでめっちゃくっちゃ脱線してる。
864 ：多摩っこ：2016/11/04(金) 22:34:47 ID:c+6IsXNA
初めて北八王子駅に行ったけど、あんなに地味な駅だと思わなかった。もう少し栄えているかと思ったよ。
865 ：多摩っこ：2016/11/04(金) 23:26:01 ID:KgWjwOXA
工場地帯の真ん中にあるから
朝と夕方しか人いない。
日中は殆ど路線バスに客とられてるよ。
朝と夕方しか人いない。
日中は殆ど路線バスに客とられてるよ。
866 ：多摩っこ：2016/11/05(土) 12:45:09 ID:R5tcsaIA
北八王子駅西口、あれでも魚民とか庄屋とかできて発展した方だよ。
前は金太郎しかなかったからな。
東口にもお店が欲しいな。
前は金太郎しかなかったからな。
東口にもお店が欲しいな。
867 ：多摩っこ：2016/11/05(土) 13:02:14 ID:ecku5L7A
まるご…、いや何でも無い。
869 ：多摩っこ：2016/11/06(日) 19:18:36 ID:y4I8p7Vg
↑
なにもかもがなつかしい。
八高線、5両編成あったよな。
なにもかもがなつかしい。
八高線、5両編成あったよな。
870 ：多摩っこ：2016/11/10(木) 01:46:37 ID:vlLXJbHQ
トランプ勝ったから公約通りに横田基地から米軍は撤退してもらおう。
横田空港の建設じゃ。
いよいよ、横田エクスプレスが八高線に走るぞ。
横田空港の建設じゃ。
いよいよ、横田エクスプレスが八高線に走るぞ。
相模原駅前の米軍補給処も一等地だよな（スレチすまん）
横田なくなったら五日市街道を地下化でいいから直線で通してくれ、あと１６号も地下化して
堂方上～箱根ヶ崎まで直線で通す、八高線も貨物線利用して基地内ヤードに駅をつくる（空港駅）
車庫にも使えるな
横田なくなったら五日市街道を地下化でいいから直線で通してくれ、あと１６号も地下化して
堂方上～箱根ヶ崎まで直線で通す、八高線も貨物線利用して基地内ヤードに駅をつくる（空港駅）
車庫にも使えるな
872 ：多摩っこ：2016/11/10(木) 10:05:26 ID:t910DaOw
横田が空港化したら基地のすぐ西を走る圏央道から横田空港まですぐ高速道路を引っ張るよ。
羽田や成田みたいなスゴイ道路や駐車場もできるな。
ＪＡＬやＡＮＡも大きなホテルも作るし賑やかな町になる。
羽田や成田みたいなスゴイ道路や駐車場もできるな。
ＪＡＬやＡＮＡも大きなホテルも作るし賑やかな町になる。
873 ：多摩っこ：2016/11/10(木) 12:54:28 ID:TJY80K8Q
多摩モノレールも早く来る
八高線複々線化はよ！
875 ：多摩っこ：2016/11/10(木) 16:27:26 ID:ZwgCMQtw
東福生駅と箱根ヶ崎駅にルミネの入った駅ビルを！
同時に15両編成に増やせ！
反対する非国民は死刑だ！
同時に15両編成に増やせ！
反対する非国民は死刑だ！
876 ：多摩っこ：2016/11/10(木) 18:39:57 ID:4F18OKPg
駅ナカすら出来ないよ。
877 ：多摩っこ：2016/11/10(木) 23:46:55 ID:kF82neVg
横田空港の中にいろいろなテナントが入るよ。
878 ：多摩っこ：2016/11/11(金) 09:35:30 ID:JhYotwZQ
久々に乗車したが
相変わらず、7人掛けの席に6人掛け
ほんと沿線住人は民度低いな
相変わらず、7人掛けの席に6人掛け
ほんと沿線住人は民度低いな
879 ：多摩っこ：2016/11/11(金) 12:22:15 ID:X2dQj9bw
880 ：多摩っこ：2016/11/11(金) 13:15:56 ID:b3rZ5Sqg
881 ：多摩っこ：2016/11/11(金) 17:05:27 ID:C0QE1cyQ
タラコ色キハ35・30時代。
882 ：多摩っこ：2016/11/12(土) 00:27:27 ID:NQTsTE1A
>>881
お前、５０年前の話をしてどうすんだ？
横田が空港化すれば、いよいよ中央線も複々線になるし、八高線も複線になる。
いよいよ横田エクスプレスが東京駅から横田空港に乗り入れじゃ！
渋谷回りや四谷回りいろいろできるぞ！
プァーン！
お前、５０年前の話をしてどうすんだ？
横田が空港化すれば、いよいよ中央線も複々線になるし、八高線も複線になる。
いよいよ横田エクスプレスが東京駅から横田空港に乗り入れじゃ！
渋谷回りや四谷回りいろいろできるぞ！
プァーン！
横田の民間利用構想なんて政治的パフォーマンスのような気がするんだけどな。
2桁数字の物流国道接面で羽田空港もあれだけ整ってりゃ民間転用するよりも軍用・防
災用専用としてに確保しておいたほうが有利だからな。
2桁数字の物流国道接面で羽田空港もあれだけ整ってりゃ民間転用するよりも軍用・防
災用専用としてに確保しておいたほうが有利だからな。
まあ夢はは夢として頭の片隅にでもメモっておきましょう、どうせ実現不可だから
戦争に負けて占領軍が来た時点で?日本は終わった、中国が資本主義にでもならん限りは占領軍は出ていかんよ
戦争に負けて占領軍が来た時点で?日本は終わった、中国が資本主義にでもならん限りは占領軍は出ていかんよ
>>883
おまい八高線沿線に住んでないだろ
おまい八高線沿線に住んでないだろ
886 ：多摩っこ：2016/11/20(日) 22:29:54 ID:XsEmkm6Q
石原都知事や猪瀬都知事、国土交通省の横田基地の国際空港化は単なる政治的パフォーマンスではないと思うよ。一所懸命にやっていた。
小池都知事も豊洲とか築地とか小さな仕事なんかほっといて横田基地を東京国際第三空港にしろよ。横田基地は、いったい豊洲の何百倍あるんだ？
翁長沖縄県知事は2月にトランプに基地返還のため会いに行くよ。小池都知事もアメリカに行かないと。
小池都知事も豊洲とか築地とか小さな仕事なんかほっといて横田基地を東京国際第三空港にしろよ。横田基地は、いったい豊洲の何百倍あるんだ？
翁長沖縄県知事は2月にトランプに基地返還のため会いに行くよ。小池都知事もアメリカに行かないと。
昭和記念公園内にオリンピック競技場つくれば良かったのかも
各国選手団は横田基地利用する
終わったらもちろん解体撤去
各国選手団は横田基地利用する
終わったらもちろん解体撤去
888 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
890 ：多摩っこ：2016/12/12(月) 08:57:06 ID:FJh4voYA
↑おもしろいな。
891 ：多摩っこ：2016/12/19(月) 23:23:58 ID:pnWeLD9w
JR東、2017ダイヤ改正を発表。
中央特快の新宿駅始発が2本、東京駅始発に変更。
南武線は土日祝に快速が2本から3本に増発。
八高線は何も変化なさそうだ。
http://www.jreast.co.jp/hachioji/20161216/20161216_info04.pdf
中央特快の新宿駅始発が2本、東京駅始発に変更。
南武線は土日祝に快速が2本から3本に増発。
八高線は何も変化なさそうだ。
http://www.jreast.co.jp/hachioji/20161216/20161216_info04.pdf
八王子一中時代に北八清掃やりました。
当時は無人駅でした。
当時は無人駅でした。
893 ：多摩っこ：2017/01/14(土) 14:09:15 ID:Iov2O4vw
やっぱり、ムーミン谷駅を作るべき！
894 ：多摩っこ：2017/01/14(土) 16:09:50 ID:Iov2O4vw
それとも西武に先越されるかな。
895 ：多摩っこ：2017/01/21(土) 19:01:47 ID:Zuu1TNrA
青梅 その８２の573に書いたが、元公務員であろう高等年金民が、用も無いのに御岳山辺りにハイキングに行くため、激混みで転落者がでそうな八高線八王子駅の朝８時台に居るのは、なぜだ。
生存するのは禁止し、処罰したほうが本人も含め国民のためだ。
高齢者の免許返納を言う前に（生活上必要な場合がある）こやつら（活上必要ない）の行動を規制したらどうか。正直家から出ないで欲しい不快だ。
生存するのは禁止し、処罰したほうが本人も含め国民のためだ。
高齢者の免許返納を言う前に（生活上必要な場合がある）こやつら（活上必要ない）の行動を規制したらどうか。正直家から出ないで欲しい不快だ。
八王子～拝島間にバスあるからそっちを利用してくれればいいのにね
897 ：多摩っこ：2017/01/21(土) 20:15:41 ID:XrjecKkA
>>895
確かに土日祝日の無駄に元気なジジイやババア共が我が物顔で大声で騒ぎながら
八高線等の電車の中で傍若無人な振る舞いをしているのはムカつくわ。
だが、俺はそんな連中よりもお前が家から出ないで一生過ごしてくれた方が
社会的な害は少なく済むと思うわ。
確かに土日祝日の無駄に元気なジジイやババア共が我が物顔で大声で騒ぎながら
八高線等の電車の中で傍若無人な振る舞いをしているのはムカつくわ。
だが、俺はそんな連中よりもお前が家から出ないで一生過ごしてくれた方が
社会的な害は少なく済むと思うわ。
898 ：多摩っこ：2017/01/21(土) 22:02:44 ID:SHdO9mfg
899 ：多摩っこ：2017/01/22(日) 01:13:33 ID:GqYmQPgA
895だが。俺が朝の混雑時に用もないのにリュックで邪魔してるジジババより劣るのだったら反省しよかと思ったのだが、俺のほうがまっとうだから引き下がらないぜ。しかしこの問題はジジババが居なくなればいいことで、これ以上必要な話はないので、これで終わる。
900 ：多摩っこ：2017/01/22(日) 01:23:06 ID:GqYmQPgA
>>898
適当なことを言ってるんじゃなえよクソガキ。
どれとどれが俺の投稿だというんだ、はっきり言え！
青梅 その８２の573に書いたのは、同感する投稿があったので書いただけで、
普段は青梅には書いていなんだよバカヤロウ。
名誉毀損で訴えてやろうか。
青梅は良い所だから、バカな投稿で汚すな。
適当なことを言ってるんじゃなえよクソガキ。
どれとどれが俺の投稿だというんだ、はっきり言え！
青梅 その８２の573に書いたのは、同感する投稿があったので書いただけで、
普段は青梅には書いていなんだよバカヤロウ。
名誉毀損で訴えてやろうか。
青梅は良い所だから、バカな投稿で汚すな。
901 ：多摩っこ：2017/01/22(日) 09:23:03 ID:Ab5dpRtg
>>899
劣る劣らないとかって次元の話じゃあ無い。
電車ん中で騒いでる老人連中より夜中に>>899-900みたいな
サイコな香りの漂う危ないカキコしてるお前の方がヤバイってだけの話だ。
老人連中に必要なのはモラル。
お前に必要なのは精神病院。
そういう事です。
劣る劣らないとかって次元の話じゃあ無い。
電車ん中で騒いでる老人連中より夜中に>>899-900みたいな
サイコな香りの漂う危ないカキコしてるお前の方がヤバイってだけの話だ。
老人連中に必要なのはモラル。
お前に必要なのは精神病院。
そういう事です。
902 ：多摩っこ：2017/01/22(日) 11:27:34 ID:MfVyb0SA
なんかオカシイ人の書き込みは、やっぱり連続投稿なんだよねwわかりやすいよね
903 ：多摩っこ：2017/01/24(火) 06:04:09 ID:N7JU8nZw
八高線寒すぎます。
904 ：多摩っこ：2017/01/26(木) 23:29:17 ID:dakvKYoA
>>903
乗ってきてドア開けっぱなしの奴には、ちゃんと閉めてねって言おうよ。
乗ってきてドア開けっぱなしの奴には、ちゃんと閉めてねって言おうよ。
905 ：多摩っこ：2017/01/26(木) 23:31:14 ID:K5HKTlZw
そしてトラブルになって警察呼ばれてダイヤが乱れるんですね。
906 ：多摩っこ：2017/01/26(木) 23:39:22 ID:a9m0CvoQ
６０年前に青梅駅近くの鈴木旅館で働いていた者です
まだ存在しているでしょうか？なつかしいです
まだ存在しているでしょうか？なつかしいです
907 ：多摩っこ：2017/01/27(金) 00:27:45 ID:TFPOEJgg
青梅駅じゃスレ違い。
908 ：多摩っこ：2017/01/27(金) 02:10:32 ID:vIDhhvYQ
909 ：多摩っこ：2017/01/27(金) 15:18:57 ID:3BiZbKIA
青梅線と八高線は間違えねーけどな、
痴呆でも一応、投稿出来るんだね。
痴呆でも一応、投稿出来るんだね。
910 ：多摩っこ：2017/01/27(金) 17:17:29 ID:cRjf4epg
なんで八高線の本数増やさないの？
912 ：多摩っこ：2017/01/28(土) 14:05:36 ID:SA4a+cmQ
>>911
田舎を切り捨てたいから。
田舎を切り捨てたいから。
913 ：多摩っこ：2017/01/28(土) 16:53:01 ID:HCsfKP0Q
>>911
箱根ヶ崎駅に多摩モノレールが入らないから。
箱根ヶ崎駅に多摩モノレールが入らないから。
914 ：多摩っこ：2017/01/28(土) 16:56:49 ID:HCsfKP0Q
915 ：多摩っこ：2017/01/28(土) 17:13:49 ID:HCsfKP0Q
>>911
横田基地が横田空港にならないから。
横田基地が横田空港にならないから。
>>911
なんか知らんけど、思うようにならないから
なんか知らんけど、思うようにならないから
917 ：多摩っこ：2017/01/29(日) 16:58:45 ID:eFINDkeA
>>911
昨年、何で五日市線や青梅線（青梅～奥多摩間）は急激に本数を減らしたの？
昨年、何で五日市線や青梅線（青梅～奥多摩間）は急激に本数を減らしたの？
沿線住民のほとんどがマイカー持ってる、だから鉄道は使わない
919 ：多摩っこ：2017/01/29(日) 19:51:37 ID:149Rf2TA
中央線も立川より西では減便されてるしな。
立川より西の八王子ナンバーの地域はマイカー社会なんだよ。
立川より西の八王子ナンバーの地域はマイカー社会なんだよ。
920 ：多摩っこ：2017/01/29(日) 20:12:36 ID:4ZZoULHg
そんな訳でますますモノレールの箱根ヶ崎延伸は夢物語と化していくね。
箱根ヶ崎と言わず入間まで繋がってくれると本当に助かるんだけどなあ。
箱根ヶ崎と言わず入間まで繋がってくれると本当に助かるんだけどなあ。
いっぱいありがとうございました。
鉄道移動のほうが楽だし早いんだが、路線バスが減ってたり、空白地帯が多かったりで
結局マイカーで移動する、になっちゃうんだよな
結局マイカーで移動する、になっちゃうんだよな
923 ：多摩っこ：2017/01/31(火) 14:38:45 ID:DJ0oC6VA
924 ：多摩っこ：2017/01/31(火) 18:53:09 ID:t/e8zuDQ
乗る人がいないだろう。
925 ：多摩っこ：2017/02/01(水) 01:08:45 ID:0KQXGLyA
八高線に特急走らせろみたいな事を言う鉄ヲタって
定期的にこのスレに出て来るね。
定期的にこのスレに出て来るね。
926 ：多摩っこ：2017/02/01(水) 08:40:52 ID:G0D3TUdw
乗客の民度低すぎ
927 ：多摩っこ：2017/02/01(水) 11:30:14 ID:jay7tw5Q
低学歴の肉体労働者を工業団地に運んでるからしょうがない。
928 ：多摩っこ：2017/02/02(木) 12:11:33 ID:G4qqAxZA
身延線でさえ特急があるのだから八高線にディーゼル特急があってもいいかもよ。
身延線や水戸線でさえ電車なんだから、八高北線もとりあえず電車にしてもいいんでは？
高崎駅に入ってる列車は八高線以外電車だもんな。
返って軽油をたいてる方がコストが高そうだが。
身延線や水戸線でさえ電車なんだから、八高北線もとりあえず電車にしてもいいんでは？
高崎駅に入ってる列車は八高線以外電車だもんな。
返って軽油をたいてる方がコストが高そうだが。
929 ：多摩っこ：2017/02/02(木) 21:48:02 ID:3SAGIQwA
930 ：多摩っこ：2017/02/02(木) 21:50:08 ID:3SAGIQwA
931 ：多摩っこ：2017/02/02(木) 22:19:09 ID:XGzZg5uw
ムーミン谷には
殆ど車だと思います。
殆ど車だと思います。
932 ：多摩っこ：2017/02/02(木) 23:06:34 ID:5DUc4hdA
>>928
身延線を引き合いに出す意味がさっぱり解らない。
単に君のお気に入りの鉄道路線てだけで書いてないか？
そもそも「特急があってもいいかもよ」とか、
どういう立ち位置から言ってるのかさえイミフで気持ち悪い。
身延線を引き合いに出す意味がさっぱり解らない。
単に君のお気に入りの鉄道路線てだけで書いてないか？
そもそも「特急があってもいいかもよ」とか、
どういう立ち位置から言ってるのかさえイミフで気持ち悪い。
933 ：多摩っこ：2017/02/03(金) 00:26:39 ID:oaSMKU4Q
>>932
923さんが特急走らせたいというから、皆で否定してはいけないと思っただけだよ。
いろんな意見や思いがあっていい。
身延線もほとんど、人口の少ない山あいを走ってるから、なんとなく八高線と似てるよ。
932番君、あなたの八高線活性化の策を教えてくれないか？ただの批評家かい？
923さんが特急走らせたいというから、皆で否定してはいけないと思っただけだよ。
いろんな意見や思いがあっていい。
身延線もほとんど、人口の少ない山あいを走ってるから、なんとなく八高線と似てるよ。
932番君、あなたの八高線活性化の策を教えてくれないか？ただの批評家かい？
934 ：多摩っこ：2017/02/03(金) 00:49:51 ID:kyAmGukw
>>920
箱根ヶ崎駅東側の都道166号線は既に拡幅されたし、新青梅街道拡幅のための買収も着々と進んでいる。
箱根ヶ崎駅東側の都道166号線は既に拡幅されたし、新青梅街道拡幅のための買収も着々と進んでいる。
935 ：多摩っこ：2017/02/03(金) 01:09:12 ID:1Y6sUuZg
なぜ八高線に特急が走らせられないか？知ってる人いる？
936 ：多摩っこ：2017/02/03(金) 02:05:20 ID:n/r52URQ
937 ：多摩っこ：2017/02/03(金) 09:29:14 ID:nc579Z7g
>>933
>否定してはいけない
と言っているそばから
>いろんな意見や思いがあっていい
と言うのが矛盾してる事に気付いてるか？
否定も「いろんな意見」の中の1つだ。
そもそも
>身延線もほとんど、人口の少ない山あいを走ってるから、なんとなく八高線と似てるよ。
どこが似てんだよ。思いつきで身延線を出してきてしまった事を
無理矢理なこじつけで正当化してるだけじゃんか。
議論や会話が出来る最低限の社会性が無いのであればそういう土俵には来ない方が良い。
>否定してはいけない
と言っているそばから
>いろんな意見や思いがあっていい
と言うのが矛盾してる事に気付いてるか？
否定も「いろんな意見」の中の1つだ。
そもそも
>身延線もほとんど、人口の少ない山あいを走ってるから、なんとなく八高線と似てるよ。
どこが似てんだよ。思いつきで身延線を出してきてしまった事を
無理矢理なこじつけで正当化してるだけじゃんか。
議論や会話が出来る最低限の社会性が無いのであればそういう土俵には来ない方が良い。
939 ：多摩っこ：2017/02/03(金) 12:15:48 ID:e1bNzZMg
あったのは新宿発八王子・八高線経由水上行の急行(料金要)では?
940 ：多摩っこ：2017/02/03(金) 19:48:30 ID:7lbqk9uw
941 ：多摩っこ：2017/02/03(金) 20:13:17 ID:nc579Z7g
942 ：多摩っこ：2017/02/04(土) 21:09:26 ID:8H7nSwtQ
943 ：多摩っこ：2017/02/04(土) 21:36:00 ID:FG72DqdQ
935の方の情報が、とても貴重です
準急があったなんて初めて知りました。
それが廃止になったとは
準急があったなんて初めて知りました。
それが廃止になったとは
944 ：多摩っこ：2017/02/09(木) 09:25:57 ID:G64JkFww
八高線を高崎まで活性化するには難しいとは思うんだけど
今度、宮沢湖にメッツァが出来るから、
そこまでの週末だけの専用列車を走らせたらどうだろう。
都市部に住んでいる人は車持っていない人も多い。
埼玉県道３０号と交差するあたりに駅を作って
そこからＪＲ運営のバスをメッツァまで運行するでどうだ。
八高線沿線の繁栄には繋がらないけど。
送迎バスはこんな・・・
http://response.jp/article/2003/11/15/55619.html
今度、宮沢湖にメッツァが出来るから、
そこまでの週末だけの専用列車を走らせたらどうだろう。
都市部に住んでいる人は車持っていない人も多い。
埼玉県道３０号と交差するあたりに駅を作って
そこからＪＲ運営のバスをメッツァまで運行するでどうだ。
八高線沿線の繁栄には繋がらないけど。
送迎バスはこんな・・・
http://response.jp/article/2003/11/15/55619.html
945 ：多摩っこ：2017/02/09(木) 09:38:44 ID:G64JkFww
あるいはホームから路面電車に乗り換えってのも趣あって良いかも。
早い段階でメッツァ近くに駅を作ればＪＲに儲けが出ると思う。
相乗効果は早ければ早いほど双方に利益をもたらす。
スペイン村なんかも近鉄が近くに乗り付けられればもっと良かったが、
なんだか今じゃ寂れまくりだ。
早い段階でメッツァ近くに駅を作ればＪＲに儲けが出ると思う。
相乗効果は早ければ早いほど双方に利益をもたらす。
スペイン村なんかも近鉄が近くに乗り付けられればもっと良かったが、
なんだか今じゃ寂れまくりだ。
手段はどうであれアクセスする交通機関整えるのってとんでもない経費掛かるよ。
第3セクターや税金での自治体運営だって撤退するところ多いしね。
交通機関て認可事業だし就労者の労務拘束時間管理とかにうるさいから通年で想像
以上に多くの人材確保も必要で人件費なんかが半端じゃない。
第3セクターや税金での自治体運営だって撤退するところ多いしね。
交通機関て認可事業だし就労者の労務拘束時間管理とかにうるさいから通年で想像
以上に多くの人材確保も必要で人件費なんかが半端じゃない。
947 ：多摩っこ：2017/02/09(木) 10:07:15 ID:AKUfHnCQ
「アイデア」と「妄想」って似て非なるものなんだなあとしみじみ思った。
948 ：多摩っこ：2017/02/09(木) 10:53:17 ID:G64JkFww
上司にアイディアを出せと言われる＝頭が痛くなる
エロ友に、妄想して見ろと言われる＝ワクワクする
って事かな。
エロ友に、妄想して見ろと言われる＝ワクワクする
って事かな。
西武が土地所有してるようだからＪＲはお呼びじゃないだろうな
950 ：多摩っこ：2017/02/09(木) 11:11:18 ID:f5xTPN4g
いすみ鉄道みたいに、沿線に菜の花でも植えようか、ムーミンも来る事だし。
951 ：多摩っこ：2017/02/09(木) 12:11:56 ID:AKUfHnCQ
ま、実現する事は1億％あり得ないけど、
仮にアクセス鉄道を作るなら西武がやるでしょ。
仮にアクセス鉄道を作るなら西武がやるでしょ。
宮沢湖って沿線住人とか近隣とかのある程度地縁があるような人じゃないとびっ
くりするくらい知名度低いマイナーな場所だよね。奥多摩湖よりも知名度低い？
くりするくらい知名度低いマイナーな場所だよね。奥多摩湖よりも知名度低い？
953 ：多摩っこ：2017/02/09(木) 17:58:30 ID:f/+HMdjA
八王子駅57分発
八王子側最後尾車両に
あぶない女いるよ
みんな気を付けて
八王子側最後尾車両に
あぶない女いるよ
みんな気を付けて
954 ：多摩っこ：2017/02/09(木) 18:14:15 ID:f/+HMdjA
拝島で降りていった
955 ：多摩っこ：2017/02/10(金) 05:35:37 ID:2tte2jLQ
宮▽某の件で有名になった以外はね？！
956 ：多摩っこ：2017/03/03(金) 19:10:05 ID:PhDtwwMA
金子駅エレベーター設置工事をやってるな。
本当は西口作って橋上駅にするのがベストだったんだけどな。
本当は西口作って橋上駅にするのがベストだったんだけどな。
957 ：多摩っこ：2017/03/05(日) 14:05:08 ID:7p89RIeA
八高線沿線で高崎と八王子以外の栄えている地域はどこですか？
958 ：多摩っこ：2017/03/05(日) 15:24:36 ID:APCTTPmg
大したことはないけど
拝島。
拝島。
え？
960 ：多摩っこ：2017/03/05(日) 15:33:07 ID:J6PgLOfg
東飯だろjk
961 ：多摩っこ：2017/03/05(日) 21:41:53 ID:JbnHl57w
>>956
工業団地勤務のやさぐれ工員どもは、東口から送迎バスしか使わないから無問題。
工業団地勤務のやさぐれ工員どもは、東口から送迎バスしか使わないから無問題。
>>957
児玉
児玉
963 ：多摩っこ：2017/03/06(月) 16:47:38 ID:uILQPWsA
八高北線、今、寄居～折原間の踏切で自動車脱輪の為に不通。
964 ：多摩っこ：2017/03/10(金) 13:59:49 ID:C1CrnENQ
一昨日、八王子～高麗川～高崎と全線走破して来た。
高麗川で気動車に乗り換えた際、先に乗っていて１列クロスシートは空いていなく、２列クロスシートが１セット
空いているだけだった。
接続した八王子発からの乗り継ぎ客ではないと思うが、もっと前の電車で高麗川に着いた電車からの客だったんだろうか。
川越方面からなら、小川町・寄居へ東武で行くのが主流だろうからね。
高麗川～高崎乗り通す客って結構居るね。八王子からだと都内や大宮回るのは運賃面と距離面から選ぶ人も多いのかな。
237D高崎到着13：09ですが、上越線水上行きは13：02発なんで10分差で乗れないんだよね。14：35発で新前橋乗り換えで水上行き
に接続する列車なら次の239Dの方がいいけど。
改正前は237Dから乗り継げる上越線があったのに。上越線水上方面も90分待ちがあるとか、今回の改正は改悪極まりないね。
高麗川で気動車に乗り換えた際、先に乗っていて１列クロスシートは空いていなく、２列クロスシートが１セット
空いているだけだった。
接続した八王子発からの乗り継ぎ客ではないと思うが、もっと前の電車で高麗川に着いた電車からの客だったんだろうか。
川越方面からなら、小川町・寄居へ東武で行くのが主流だろうからね。
高麗川～高崎乗り通す客って結構居るね。八王子からだと都内や大宮回るのは運賃面と距離面から選ぶ人も多いのかな。
237D高崎到着13：09ですが、上越線水上行きは13：02発なんで10分差で乗れないんだよね。14：35発で新前橋乗り換えで水上行き
に接続する列車なら次の239Dの方がいいけど。
改正前は237Dから乗り継げる上越線があったのに。上越線水上方面も90分待ちがあるとか、今回の改正は改悪極まりないね。
965 ：多摩っこ：2017/03/10(金) 14:27:09 ID:LO9hf0PA
>>964
毛呂に大学病院があるし川越方面からも乗るだろ。
毛呂に大学病院があるし川越方面からも乗るだろ。
966 ：多摩っこ：2017/03/10(金) 22:02:52 ID:lQrNC3fg
越生の梅林は今、満開だよ。
ここはヲタク専用の掲示板じゃないんで、一般健常者にも解る書き方して欲しいなあ。
変な専門用語並べられてもキモいだけだよ、
変な専門用語並べられてもキモいだけだよ、
968 ：多摩っこ：2017/03/11(土) 14:00:54 ID:BGr7iAGA
964で投稿した者です。
専門用語申し訳なかったが、
237Dは高麗川11：33発・高崎13：09着、239Dは高麗川13：03発・高崎14：27着。
クロスシート＝車内中程のボックス席。
高麗川11：33のに乗ったんだが、毛呂・越生で降りる方はあまり居なかったね。
毛呂駅は待合室の腰掛ける所に、座布団が置いてあるのが見えたので温かみを感じた。
越生付近の梅は綺麗だったね。神奈川では梅はもう終わっているが。
専門用語申し訳なかったが、
237Dは高麗川11：33発・高崎13：09着、239Dは高麗川13：03発・高崎14：27着。
クロスシート＝車内中程のボックス席。
高麗川11：33のに乗ったんだが、毛呂・越生で降りる方はあまり居なかったね。
毛呂駅は待合室の腰掛ける所に、座布団が置いてあるのが見えたので温かみを感じた。
越生付近の梅は綺麗だったね。神奈川では梅はもう終わっているが。
969 ：多摩っこ：2017/03/11(土) 16:42:43 ID:Rlwtdbww
もうすぐ金子駅の桜が満開になるよ。
金子駅は桜の季節の土日、駅の東の公園では出店もでるよ。
キレイになった金子駅を見に行こう。
金子駅は桜の季節の土日、駅の東の公園では出店もでるよ。
キレイになった金子駅を見に行こう。
970 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
971 ：多摩っこ：2017/03/23(木) 11:44:06 ID:QqKFnDMg
972 ：多摩っこ：2017/03/23(木) 19:04:10 ID:KTWRQLDQ
通年の急行は無理でも何かしらのイベント列車は欲しいね。
973 ：多摩っこ：2017/03/23(木) 19:52:09 ID:g1Q35sYQ
974 ：多摩っこ：2017/03/23(木) 20:05:38 ID:KTWRQLDQ
973＜ポア希望
初めて金子で降りてみたが田舎っぷりが半端無いな。
驚くほど何にも無くてびっくりしちゃったよ。
大妻女子の新学期が始まればそれでも少しは華やかになるんだろうか。
驚くほど何にも無くてびっくりしちゃったよ。
大妻女子の新学期が始まればそれでも少しは華やかになるんだろうか。
桜見物かな？
あの駅はついこの間改装される前までは駅の雰囲気自体も鄙びてて長閑で良かったんだけどね。
ttp://ekisya.net/A-GENEKI/047-HACHKO/047-KANEKO32353.jpg
あの駅はついこの間改装される前までは駅の雰囲気自体も鄙びてて長閑で良かったんだけどね。
ttp://ekisya.net/A-GENEKI/047-HACHKO/047-KANEKO32353.jpg
977 ：多摩っこ：2017/04/07(金) 09:13:58 ID:iPI5CU1g
あの駅前大桜の隣の古くからあるお店はまだやってるのか？
何年か前訪れたらバアさんが細々とやっていた。
あと交番まであったのは驚き。
どっかの町の主要駅なのに、駅前交番が怪しい組織の都合で作られないのとは大違い。
何年か前訪れたらバアさんが細々とやっていた。
あと交番まであったのは驚き。
どっかの町の主要駅なのに、駅前交番が怪しい組織の都合で作られないのとは大違い。
978 ：多摩っこ：2017/04/07(金) 17:47:57 ID:+p6aQggA
979 ：多摩っこ：2017/04/07(金) 18:39:48 ID:Sp4ONJkA
やけに詳しいな。住民か？
警察関連の知識に乏しくて悪かったな。
このクソ揚げ足取り。
人が何か書くと粗探し。
marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
大手企業のオフィスで書いてるのか？
仕事ちゃんとやれ。
トランプバブルで路頭に迷うなよ。w
警察関連の知識に乏しくて悪かったな。
このクソ揚げ足取り。
人が何か書くと粗探し。
marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
大手企業のオフィスで書いてるのか？
仕事ちゃんとやれ。
トランプバブルで路頭に迷うなよ。w
980 ：多摩っこ：2017/04/07(金) 18:42:59 ID:Sp4ONJkA
交番と駐在所の違いくらい多めに見ろよ。
お前の会社のレポートと違うんだ。
まあ、訂正判子だらけの社畜さん乙。
お前の会社のレポートと違うんだ。
まあ、訂正判子だらけの社畜さん乙。
981 ：多摩っこ：2017/04/07(金) 19:28:06 ID:+p6aQggA
>>979-980
複数人員配置の交番と１人しかいない駐在所じゃ大違いなんだよ。
駐在所は基本的に無人で、机の上の電話で本署に電話しろと書いてあるだけ。
隣の瑞穂町には７つも駐在所があったが、交番が全くなかったので、建物も寄付してようやく箱根ヶ崎駅前交番を警視庁につくらせた。
複数人員配置の交番と１人しかいない駐在所じゃ大違いなんだよ。
駐在所は基本的に無人で、机の上の電話で本署に電話しろと書いてあるだけ。
隣の瑞穂町には７つも駐在所があったが、交番が全くなかったので、建物も寄付してようやく箱根ヶ崎駅前交番を警視庁につくらせた。
983 ：多摩っこ：2017/04/07(金) 21:09:03 ID:iWGC1ihw
匿名の掲示板によく見受けられるやり取りではありますが、
書き方に気を付ければギスギスしなくて済むのに。
書き方に気を付ければギスギスしなくて済むのに。
984 ：多摩っこ：2017/04/08(土) 00:38:44 ID:u8zKVozQ
985 ：多摩っこ：2017/04/08(土) 10:35:17 ID:lYGyOVRg
スレ終了が近づいたので次スレ立てました。
このスレが終わったら移動してください。
レス1000に誘導リンクを貼ってください。
次スレ
【八王子】八高線について＊13両目【高崎】
http://machi.to/bbs/read.cgi/tama/1491615129/
このスレが終わったら移動してください。
レス1000に誘導リンクを貼ってください。
次スレ
【八王子】八高線について＊13両目【高崎】
http://machi.to/bbs/read.cgi/tama/1491615129/
986 ：多摩っこ：2017/04/08(土) 11:23:12 ID:IsXppCPQ
>>979のお馬鹿さんは逃げ出しちゃったか。
バカだから大恥かいたのに気付かず再降臨して暴れてくれるかと思ったがｗ
バカだから大恥かいたのに気付かず再降臨して暴れてくれるかと思ったがｗ
988 ：多摩っこ：2017/04/08(土) 13:39:24 ID:BlSRGHPg
金子駅の桜が満開だ。
>>981
交番は複数人配置常駐じゃないぞ。無人の交番だって少なからずあるからな。
駐在所っていうのは地域住人との接点を持つために配置警察官が家族とともに
駐在所所在地を居住地として勤務するところ。住み込み勤務ってやつね。
交番は交代勤務の警察官がいるところも多いけど、不在の時も少なからずあっ
て、電話が置いてあって本署と電話連絡ができるようになっている。
最近は無人の交番を少なくしようということで、OBを勤務させたり交番そのも
のを統廃合して無人の箇所を減らすようにしている。
交番は複数人配置常駐じゃないぞ。無人の交番だって少なからずあるからな。
駐在所っていうのは地域住人との接点を持つために配置警察官が家族とともに
駐在所所在地を居住地として勤務するところ。住み込み勤務ってやつね。
交番は交代勤務の警察官がいるところも多いけど、不在の時も少なからずあっ
て、電話が置いてあって本署と電話連絡ができるようになっている。
最近は無人の交番を少なくしようということで、OBを勤務させたり交番そのも
のを統廃合して無人の箇所を減らすようにしている。
990 ：多摩っこ：2017/04/09(日) 09:46:56 ID:rL/iiItw
991 ：多摩っこ：2017/04/09(日) 14:58:53 ID:HWAY50uw
OCN潰れたんじゃないの？
992 ：多摩っこ：2017/04/09(日) 15:02:16 ID:HWAY50uw
987＝この人は家庭や職場でもこんな感じなのかね？
てか、ニートの単身者かも？
これなら社会性ゼロでも不思議ではないわ
てか、ニートの単身者かも？
これなら社会性ゼロでも不思議ではないわ
うわあ本当に再降臨して頭の悪さを自分で晒しちゃってるよｗ
994 ：多摩っこ：2017/04/17(月) 17:29:51 ID:hLnsgW4Q
高麗川より高崎方面電車にならないか？
それとも廃線の可能性は？
それとも廃線の可能性は？
蓄電式の電車にはなるかもね
>>990
常時無人はもう無いな。ほとんど無人はあるけどさｗ
常時無人はもう無いな。ほとんど無人はあるけどさｗ
廃線は無いだろうなあ。
地域的にスレ違いになるけど、高崎から群馬藤岡の間とかかなり利用者多い。
地域的にスレ違いになるけど、高崎から群馬藤岡の間とかかなり利用者多い。
998 ：多摩っこ：2017/04/18(火) 20:22:33 ID:Ijy8PatA
八高南線も八王子～北八王子間が1番こんでるからな。
1000なら全線複々線化
じゃあ1000なら八高線全線廃止