★☆★　多摩地区の鉄道を語ろう　8　★☆★

前スレ
【EF64】★☆★　多摩地区の鉄道を語ろう　７　★☆★【1800系】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1103637285

荒らし、文句だけのレスは徹底無視でスルーのこと

■過去スレ
【デワ5125】★☆★　多摩地区の鉄道を語ろう　６　★☆★【ヤ200】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1093356890
【ｷﾊ35】★☆★ 多摩地区の鉄道を語ろう ５ ★☆★【2600系】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1086711328
【ED16】★☆★ 多摩地区の鉄道を語ろう ４ ★☆★【3000系】
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/tama/1083199631.html
･･･実質Part3です。
【１０３系】★☆★多摩地区の鉄道を語ろう　２★☆★【２０００系】
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/tama/1080048110.html
【１０１系】★☆★多摩地区の鉄道を語ろう　２★☆★【５０００系】
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/tama/1069751186.html
【８０００系】★☆★多摩地区の鉄道を語ろう★☆★【２０１系】
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/tama/1063441750.html

注意　　以下のカキコは禁止

・多摩地区に関係のないネタ
・あまりにも鉄ヲタ寄りのネタ

レスを返さずスルーすること。特に文句をつける為だけのレスは厳禁。

>>1おつかれー

ゴラァ。文句言いのかまって君アンチ
「本当に、そう思っている人がたくさんいるのだよ。」
ということだったら一人くらいは昼間にカキコできる香具師が居るはずだよなｗ
口惜しかったら何か書いてみな！
ちゃんと昨夜と同じＩＤで書けよ！！

残念ながら日付変わるとID変わっちゃうから、それは無理なんですよ。

>>6
０時以降のもありますし、ケーブルＴＶ等経由なら計算できますが？

>>5-7
>>1を嫁

トリップ付ければいいじゃん

トリップはなりすましは防げるけど、ｼﾞｴﾝは防げないな。
それに、このスレのあり方に疑問がある人が一人しかいないように見せかけるような
強引な誘導はレベルが低いっていわれてもしかたないね。
まあ、専門用語をつかおうと専門用語でなかろうと、
まち情報でないものをまちＢで扱おうとしつづければ苦情はでて当然だと思うけど。

>>5
０時を過ぎるとIDが変わることも知らないとは・・・・・
威勢だけは一人前だが、
言ってることは子どもの理屈だな。
お前のようなクズを育てた親は、
やっぱりクズなんだろう。

>>8
いっそのこと荒らしも名物という方向にしちゃいませんか。

みなさんﾏﾀ-ﾘといきましょうとりあえず多摩地区の鉄道に関する情報が
あるサイトを貼っときますね
http://greatpet.hp.infoseek.co.jp/mx.html

>>11
あなたも相当のクズだね、そんなあなたにプレゼント↓

>>270
確かにスレは荒れている様ですが、特定個人や企業を揶揄・中傷している訳で
もありませんので、後続スレ建てを拒否する必要を感じません。
御依頼には応じ兼ねます。

また削除以来出したら？
西武新宿線と国分寺線の直通をもうちょっと増やして欲しいでがんす

>>11
270 名前： まちこさん 投稿日： 2005/01/07(金) 00:59:09 ID:MyIb.Je.

「多摩地区の鉄道を語ろう」のスレッドは、許可しないでください。
作成された場合は、削除してください。
理由は、
「多摩地区の鉄道を語ろう　７」の内容をご覧になればお分かりになると思います。

>>270
確かにスレは荒れている様ですが、特定個人や企業を揶揄・中傷している訳で
もありませんので、後続スレ建てを拒否する必要を感じません。
御依頼には応じ兼ねます。

ところで多摩地区にも「ゆとりーとライン」のようなガイドウェイバスあると便利なんだが

>>10
図星を突かれて焦ってますな(藁
とにかくアンチは「特定の時間に出没」「1人出たら次々沸いて出る」・・ここまでは紛れも無い事実。
それが偶然である確立は無きに等しい

>>11
>>7を嫁

>>15
ガイドウェイバスは大規模団地が離れ小島状にあるときに有利。
拠点から一直線で運んで、小島内では自由に走り回る。
多摩地区のように面で開発されてしまってる所には適用しにくいと思うが。

>>16
スレタイに車両形式入れられなくて不満か？ｗ

>特定個人や企業を揶揄・中傷している
特定人種は揶揄・中傷しているだろ
京王スレが潰れても鉄オタが荒れる原因を作っている事が理解できないとはね…

多摩地区だけ特に路線ネタに厳しいね。
他の地区では普通に街スレで通っていると思うんだけど。
スレたて規制している神奈川板ですら路線スレは何にもたたかれてないのに、、、
全て京王スレに端を発しているとは思うが、、
何と言っても設備投資据え置いて運賃値上げしなかった京王電鉄だからな。
かといってJRが中央線車両の老朽化に何か手を打ったかというと何もしてないわけだが。
一般住民が鉄道会社に良い感情を持てないのが荒れる原因だろう。
鉄道会社のあらゆる面での努力を求める。
個人的にはJRのジョイフルトレインが一杯走るし、沿線には名撮影地有るので中央線好き
なのだが、残念!!

>>17
やっぱり無理ですかね、例えばちょっと多摩と外れるけど多摩モノレールの上北台
から所沢を抜けて東武東上線方面をつないだり、西武池袋線や新宿線、中央線
京王線、小田急、東急をつなげるとかね、勿論全線高架でなくてもいいし環状鉄道
みたいのが少ないからこういうのどうかなと妄想してみたんだけど

鉄ヲタのクズども！
「自演」て便利な言葉だよなあ。
その一言で、複数の異論者を１人に見せかけることができる。
真実から目を背けて、臆病風に吹かれながら、
自分達の狭い世界に浸っていればいい。
このスレでコミュニケーションをとるくらいの同類はいるでしょう。
ゴミスレから出てくんなよ！
誰も、同類のヲタくらいしか鉄道ネタに感心するヤツなんか
いないんだからな！

>>21
こういうすぐキレル奴って、まともな家庭で育っていないんだろうな。
親も大した教育を受けずに、その子供もまともな教育うけていないんだろうな。
卑しい育ち方をしたんだろうな。愛情のない哀れな育ち方をしたんだろうな。

鉄ヲタも、
社会性の欠如した親が育てたんだろうな。
一般社会から取り残され、
心を癒すものといえば、鉄道しかない・・・・・。
そして、その話題が「一般」だと思いたい。
哀れだ・・・分かってるんだろ？
お前の周りで、鉄ヲタ以外に鉄道話につきあうヤツなんていないことを。

>>23
はいよく判ってますよ、哀れんでくれてありがとう
で、それがどうかしたの？

認めたうえで、逆切れかい・・・ホントに
ミジメで哀れな人生だな。
まあ、一生、社会の底辺で生きて行きたまえ。

気づいてると思うが、
かつて「まちネタ」を混ぜろと言っていた者たちも、
このスレの鉄ヲタにあきれて出て行った。
俺も、クズ相手にするのはやめるよ・・・・。
じゃあな、後はなんとでも書き込め＾＾
俺の目に触れなきゃ、腹もたたんし・・・

>>25
別に逆切れしてないのになぁ・・・
何とでも書き込めといってるしどうせみないのなら好きに書き込ませてもらうけど
>>25は勘違いしてるね>>23で
「お前の周りで、鉄ヲタ以外に鉄道話につきあうヤツなんていないことを。」
と書き込んでるけど、少なくとも俺に関しては俺の周りには鉄ヲタどころか
友達すらいないんだけどな、じゃあ社会の底辺で生きていくとしますか

屑鉄は地道に叩くしかない。
本当ならイラクの武装ゲリラにでも首を切り落とされて本当に
殺してしまうのが世のため人のためなのだが。

>>27
じゃあイラクに連れて行ってよ

単にふさわしい板でふさわしい話題をとりあげよう。
そのほうがお互いメリトットがあるって言ってるだけなんだけどな。
どうしてそんなに意固地になってここでまち情報以外を採りあげたいのかわからないんだけど。

公衆の面前でスカトロプレイをやらかして快感に浸っているから汚鉄なんだろ

>>26
・・・・・・・・情けなくて、涙が出てくらあ。

>>20
上北台から〜は多摩モノがそのまま北進してくれるといいかも
勿論箱根ケ崎に延びる予定なんだろうけど

あとガイドウェイバス専用線を作るとなると、
「ならば全て多摩モノと直結させてしまえ」と横槍が入る悪寒

少なくとも俺に関しては俺の周りには鉄ヲタどころか
友達すらいないんだけどな、じゃあ社会の底辺で生きていくとしますか

↑
邪魔だしねｗ

>一般住民が鉄道会社に良い感情を持てないのが荒れる原因だろう。
>鉄道会社のあらゆる面での努力を求める。

お前の発想が十分鉄オタだろ。
言うに事欠いて鉄道会社にまちBの世話までしろってか？、
分別なく語る車両の番号やどうでもいいメカの形と
設備投資に何の関係がある？もう病的としか言い様がないね。

なんかね、駅にポスター貼ってあったんですよポスター。
なんでもね、旧型の電車が「一部除いて」なくなるってんで
さよなら運転やるってんですってさよなら運転。
でね。仰々しくさよなら運転とかやったあとで。「さよなら〜いままでありがと〜」
とかやったとで。それがいつまでも走ってる我が西武多摩湖線は何なのかと。
その「一部例外」に住んでるもんの気持ちとか逆撫でしとんのかと。

まぁ嬉しい話じゃないか

>>35
イベントやれば鉄ヲタがあつまるから、
「一部を除いてさよなら」で一発、「完全さよなら」で一発やろうと…
そうすれば利益二倍でおいしいってことじゃないかな？

そもそも「さよなら」ってさぁ、相手は機械であって人じゃないんだからね。
そんなことで集まる鉄ヲタの心理を利用した巧みな経営戦略ってことじゃないかな。

鉄道会社にも鉄ヲタあがりの連中がいるから、一緒に共催しいるだけのこと。
別に巧みな経営戦略じゃないって。

>>35
それだけ一般化しているってことだよ。

>>37
いや、最近は家族連れで賑わっている。
鉄道会社もそのあたりうまく考えて車両の回りでも車両だけを撮影する時間帯と
記念写真の時間帯を分けたりしている。
また屋台を出したり質問コーナーを設けたり一般化が進んでいる。
廃車イベントはもはや家族でその車両を懐かしむ沿線地域のいわばお祭り。

んなことはどうでもいいわけですよイベントがどうなんてね。
正規の料金払うて引退宣言ぶちあげたロートルに乗せられるほうの立場はどうなのつうことよ
ここの路線は廃車になるような電車あてがっときゃ十分じゃって言うとるのと同じと違うんかい
堤のボケがなめくさりおってからに

実態として沿線地域のお祭りになんかなってない。

ﾌｧﾐﾘｰ鉄道展のようなｲﾍﾞﾝﾄと廃車ｲﾍﾞﾝﾄを混同するな！
鉄道会社主催の家族向けｲﾍﾞﾝﾄ（車両展示や試乗体験など）はｦﾀだけでなく、
家族で賑わっている。　例：小田急（京王は客ｻｰﾋﾞｽが最低なので開催しない）
一方の廃車ｲﾍﾞﾝﾄ（さよなら運転など）は筋金入りのｦﾀしか集まらない。
家族はおろか一般客は見向きもしないのが当たり前。

不要なのは廃車の方。古い車両は静かに引退しろ！ｗ

>ﾌｧﾐﾘｰ鉄道展
↑
（京王は客ｻｰﾋﾞｽが最低なので開催しない）

やはりこの括弧内が秀逸で砂。










典型的な社会手の底辺鉄オタ思考を良く表わしていてなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>43
5000系のときは家族連れも多かったですが・・
そんなことを言い出したら神社のお祭りなんかでも盛り上がっているのは古くからの
住民とお祭りヲタだけだろうが。
周りの一般住民にとっては参加させてももらえず、ただ五月蝿いだけの迷惑イベント
にすぎないよ。
特に有名な祭りほどこの傾向が強い。府中の「くらやみ祭」なんか最低だなｗ
行けば何かしら盛り上がっていて輪の中に入れる廃車イベントの方がまし。

>>44=43
自画自賛乙
１時間も我慢できずに続けるからバレるんだよ（藁々

>>46
たぶん、別人だと思うぞ・・・・・いや、マジで・・・・・・・・
実際に、複数の批判者がいるんだよ。
俺にとっては、どうでも良いことだが。
通りすがりスマソ！

>>46
文意を汲み取れない妄想患者

>>48=47=44=43
我慢できずに続けるからバレるんだよ（藁々

もっとも屑鉄は「我慢」とか「迷惑」という言葉自体を知らんけどな

>>49
あらら、同一人物リストに組み込まれちゃったよ＾＾
批判者が複数いると認めたくない臆病者なんだね。
反論することすらできず・・・・・哀れだね。
このスレのために、わざわざID変えるような手間かけて
書き込みしてやろうなんて誰も思わね〜って＾＾
笑っちゃうよなあ。その見事なまでの「ヘタレ」ぶりに・・・
鉄道好きの全てがそうでないと思いたいものですな。

実は、俺が>>49です！
ゴメンなさい。
俺、寂しかったんだ。
「ヘタレ」だから、全て俺の自演です。
今日でこのスレから撤退します。さようなら・・・・・・

ところで今日の多摩モノは混んでたのかね

>>52
早く撤退してね
52=51=47ｗ

>>54も俺なんだ＾＾
ゴメン、どうしても書き込みたくて、
みんなにかまってもらいたくって・・・
ええええええええん
鉄道しか趣味がなくて、
みんなにバカにされる人生だから・・・・・
ムカムカしてたんだ。
ごめんなちゃい。

いいじゃない、この板は、多摩の鉄オタで、そのぐらい許してもらえると思うよ。
ＳＬが走っている頃から、鉄道は好きですから、（子供の頃の夢を聞かれたとき、
電車の運転手と書いていたそうです。）この板は好きですね。
無くさないでほしい。
まあ、私も鉄オタと言われそうですが？

屑鉄は存在そのものを許されてないってことをわかってないようだな、この鉄ヲタは

ああ、関係ない人が釣られてる・・・・・・ｽﾏｿ・・・・・

こうまで病的だといずれ京王スレと同じ運命を辿るな。
まあ棲み分けが明確になるのは歓迎するべき事だ。

ああ、撤退した人が釣られてる・・・・・・ｽﾏｿ・・・・・

誰も俺の話なんか聞いちゃいない。

ゴメン、俺、>>60です。
ほんと、意味のないことばっかり書き込んじゃって、
俺ってダメな人間だなあ。
こんな、卑屈で情けないこと、ホントはやめたい・・・・
でも、こんなことぐらいしかできないんだよ。
ここで煽りをしてなくちゃ、生きていけないんだよ。
俺、どうすればいいんだろう・・・・>>60です。
俺、ミジメで虚しい、底辺の生活をしていくしかないのかなあ。
実際、俺の人生は既にそんな生活だけどね・・・・。
もう、取り返しがつかないみたい。
鉄道の知識をのぞいたら、何も残らない。
今日も、孤独で寒い夜です。

八高線の黄緑一色の電車は本当にボロだな。
空調のフタやスイッチの箱のフタをガムテープで補強してあったよ。
それだけならまだいいが客室と乗務員室の仕切りのドアの軸が折れていて
そこにもガムテープで補強が・・・。
そしてつり革にまで・・・。
早く廃車にしてくれよ、戦時中じゃあるまいし。

この間、八王子から新宿に行くのに久々に京王線に乗った。
ずいぶん車両がきれいだねえ。
中央線も早く新しくしてくれよ。

>63,64
ｼﾞｴﾝ乙
車両情報板違い乙

>車両情報板違い乙

その名前が出てる時点でｦﾀ乙
そこまで自虐的にならなくてもいいのに(pgr

ひたすら鉄を叩きたい人，京王ｽﾚから追放されて自棄になってるｦﾀ，
ｦﾀとは距離をとりつつ、実はｶｷｺはｦﾀな人，ただ単に釣りを楽しんでる人
いろんな人がいるみたいだね。昔からここに出入りしていた大人はどこへ消えた
んだろう。たぶん見てるだけなんだろうね。

自浄されるまで逝ってくるね！

書く香具師がいなくなって閑古鳥が泣けば、それこそ能無鉄ヲタの思う壺。
自分の無知を指摘されたからってこんな所でヲタ叩きを装ってうさ晴らしするなよ！

>>62=65
自演を指摘されたとたんに連続して出るのをやめたね。
ふーん。学習能力あるんだｗｗｗ

やっぱりダメだなあ。
俺、>>68です。オマケに、>>62、>>65も俺なんです。
どうしても、自演行為がやめられない。
我ながら情けない人生を歩んでると思うよ・・・・。
俺は、バカだ、どうしようもないダメ人間だ・・・・。
社会の底辺で生きていきます。

>>68
ていうか、多摩版を荒らしているのって、全部お前だろう。
ID変えても分かるよ。
なぜ分かるって？？　それはお前が自演を見破る方法を教えてくれたからだ。
自分の自演の方法を全部このスレでばらしちゃったね。

いや〜、悪いことは出来ないようにできてるな、世の中。

昔からここに出入りしていたのは大人とは呼ばない。
過去スレを読めばわかるとおり板違いレスの山。
場所をわきまえないのは大人じゃないよ。

>>70
自白乙

自 爆 特 急

>>67-68-69-70-71-72-73-74
一人でそんなにがんばるなよ

>>70
バレちゃしょうがないなあ。
でも学校や病院の件での荒らし方で黄身に教えてもらった1/10も披露してないけどね。
このスレでも黄身からもっと学びたかったのになあ。残念だなｗ

鉄ヲタ対アンチの戦いから、知らない間に自演指摘派対自演暴露派の戦いになってる。

そろそろアンチがご帰宅の時間だな（藁

>>77
自演ばっかり乙＾＾
情けない人生だな。

>>78
あちこちのスレを文句つけて崩して回って面白い？

>>79
なんの根拠なく、アホくさ！

今日夜のラッシュ時に京王線新宿発の急行に乗ったら基地外発見。
新聞広げるわ、食事してゴミを床に捨てるわ、前に立ってた人に蹴りいれるわで
相当頭がアレしてたっぽい。性犯罪者同様社会に存在すべきでないよ、全く。

鉄厨→ｼﾞｴﾝ厨のあとは
AA厨→議論厨ぐらいか？
ｽﾙｰ厨ってのもいたな。

このスレがこれだけ荒らされているのにヲタ急スレにコピペ１つというのは何でだろうね（笑

>>80
嵐のパターンが同じなんだけど
板違い→自演で叩く→他人を自演と決め付ける。次は三重県から削除依頼か?

>>80
ああ、そういうことか、それは確かにそうだろな。
俺のレスを
他の「鉄ヲタ」や「クズ荒し」と含めて
自演呼ばわりしたヤツに対して、
同様の自演創出パターンでやり返したからな。
まあ、そこまで読めなくてもお前を責めんよ。
ただ、あちこちではやってないから、
他のヤツが似たようなことでもしたか、
>>79の思い込みだな。

↑>>84だあよ。

板違いといって気に入らないスレをしつこく荒らし、削除人まで見方につけようと裏工作するのは１人だけ

最近、鉄ヲタの知識のご披露すらなくなってきたなあ・・・・・
性根の腐ったクズばっかりが書き込みしてるんじゃ、鉄ヲタ知識のがまだマシってもんだな。

ご披露準備乙

↑鉄ヲタが妬んでやがる・・・・
安心しろ、屑鉄知識なんか、俺は持ち合わせていない。お前のようにな・・・・

↑荒らしのプロは2ちゃんねるに帰れ！

汚鉄は精神病院にでも隔離して生ゴミでも食わしときゃいいのになあ

汚鉄とかそういう問題なら許せるが、スレを潰す事が生きがいの連中が紛れ込んでいるからなあ

このスレが無くなって悲しむのは、汚鉄よりもむしろ荒らし厨の方だろうな。
唯一ストレス解消出来る場所が無くなっちゃうわけだからな。

>>87
http://www.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tawara&KEY=1105457425/16

>>92
俺もそう思う。
いずれにせよ、歪んだ人間性から発せられる腐臭がただようスレと化したなあ。
なんてこと書くと、>>92＝>>94なんて書き込むヤツいるんだよ。
「自演」て言葉の好きな臆病者が。

シングルアームパンタは着雪部分が少ないので雪に強い。

小田急は急速に交換した。

ところであのパンタは前進後進で特性が変わりそうに思うがいかがなものか？

路面電車にゼットパン多というのもあったな。

>92=96=94に言われてる香具師=95で晒されてる香具師

>>97
もはやスレ違い！

>>98
やっぱり釣られたｗ

>>100
メール欄三田

>>98
おまえ、自演よばわりが好きだなあ
毎日のように＝で結んでご苦労なことで・・・・
ひとつ質問したいが、
お前はどうしてそんなに、心が歪みきってるんだ？

>>102
×呼ばわり
○的確な指摘

>>103
釣・ら・れ・て・る
ご苦労！

町田から千代田線直通ってないの？
最近、赤坂まで通勤するようになったんだけどあれば便利だな〜って気がするんす。
最近まで取手行きがあったような？！気のせいだったかしら？？

>>94は図星だったか
焦ってる ID:gRjRd06U

>>105
こっちでどーぞ
小田急線＠マターリ出発進行！
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1058078317


ひょっとして・・・・・　釣り・・・・・・

ほらほら、他にもターゲットがあるよ。
なんでそっちは荒らさないのｗｗｗ

>>106
ID:gRjRd06U=HDhuCgM6

>>93

>>93
2chまで来て何でもかんでも俺のせいにされても困るんだが
モノレールスレにレスした覚えもないし。

俺はむしろ隔離推進論だからここはのこってもいいと思ってるクチ

>97
中央線にも一部装備した車両があるね。
でも一部では降雪の時にあんまり意味無いやね。
雪道渋滞に巻き込まれた四駆と同じ。

同じ区間を走るのに、悪天候にめっぽう強い京王線とからきし駄目なJR、中途半端
やなJR中央線、測量が面倒だから東中野〜立川地図に定規で赤線引いたとか、国分
寺と立川の間だから国立って駅作ったとか、あまりに安易でない？
でも路面電車上がりの京王なんかにまけるなよ。ｂｙ八王子市民

>>112
釣られてるｗｗｗ
京王やJRをけなして面白いか？
これではっきりしたな。京王関係のスレだけを潰して喜んでいるバカの正体がｗｗｗｗｗ

6年程前１月初旬（確か１／８？）の大雪で夕方から深夜未明まで交通大混乱が起こったが、あの時は重い雪でパンタグラフが離線して架線が解けるようなトラブルが多発したんだっけ。小田急早々にダウン、中央線も南武線も・・・。
あと１０分遅かったら自宅最寄駅まで帰れなくなるところだったのでよく覚えている。
ところが遅れはしたものの京王は停まらなかった。

なにが違うのだろう。

今も京王はシングルアームパンタが主流なわけではない。

気合いが違う

京王電鉄　ﾏﾀｰﾘ出発進行！ その３０

復活させて。
誰かお願い。

一回復活して消えなかったっけ？
鉄ネタなら2chでやれば？

>>114
それは７年前です。

八王子の積雪３７ｃｍ、高尾山の積雪１ｍ。
http://www.city.hachioji.tokyo.jp/seikatsuanzen/bosai/hachi_ts/daily/data/1998/19980115.html

バタバタ電車が止まったのは湿った雪で集電装置（パンタグラフ）に重みが加わり、
架線から離れ、その際にアークが発生して、架線断線やその恐れがあったからじゃなかったか？

京王が強かったのはパンタグラフの圧力調整が違うのでは？
圧力強くすれば電線の磨耗が早くなるという欠点がある。

ＪＲでも積雪地帯では冬季は圧力を上げている。

>>117
悪質な妨害工作に会ったんだよ。

>>118
マニュアル通りに朝から対応しようとしたＪＲの認識不足が主原因と言われている。
ベタベタの雪はパンタグラフの圧力調整も必要だが、それよりも1時間に１〜２本の電車を
走らせてあまり溜まらないうちに落とすのが効果的。
夜通し電車を走らせたりポイントを切り替えていた上に、早朝からは人海戦術でポイントの保守
をした私鉄の対策がよかった。
最低限動かさなければならないポイントの多さと、山間部で大幅に遅れた長距離列車で混乱に
拍車をかけたのもＪＲの不利だった点。

>>118
着雪防止剤を塗っているから。
何年か前にテレビでやっていた。

塗るだけでいいなら，他もやればいいのに。

そんなヲタネタはどうでもいいけど、電車はきちんと動け

>>118
トロリーヒーターもな

当時京王沿線に住んでいたが、「架線の断面形状がちがう」とかいう
ポスターが駅に貼られていたように記憶している。

単に数が多いからじゃないの？パンタグラフ

>そんなヲタネタはどうでもいいけど、電車はきちんと動け

まさにその通り。動かないなら説明しろ。
でも「ポイント凍結のため」とか「パンタグラフに積雪して通電しないため」
とかそれだけである程度は理解できるから十分。
パンタの種類とか一般人にはどうでもいい。

>>122
塗ってもベタ雪ならすぐ落ちてしまう。

>>124
そりゃあれば一番いいけど、費用がかかりすぎるよ。
それにどっちかっつーと極寒でつららが下がるような所に有効。
多摩地区なら駅や重要区間で精一杯だろうな。

>>125
確かに効果はあるらしいがあの雪で一晩は無理みたい。

結局基本的には雪がたまらないように夜中にも電車を走らせておくのが一番。
いろいろな対策をした上で最後は人海戦術をとった京王は偉いと思う。

>>126
京王と中央線なら一番多く走っている電車では同じ。

>でも「ポイント凍結のため」とか「パンタグラフに積雪して通電しないため」
本当の一般人には、
ポイントもパンタグラフも
分かりません♪
同族嫌悪はやめましょう

何か、複雑な雰囲気だな・・・・・・

でも、この板、鉄オタ（もしくは、近い人）とアラシ以外は、見ないでしょう。
このままで、いこう。

だから鉄板へ。そこで好きなようにやって。それが自然だし。そこにどんな問題が？

あえて釣られておこう。放置歓迎。

電車が走る仕組みは小学生教育っていうか一般常識だよね
車のアクセル知らないのと同じだな

叩きたいが為に無能ぶりをPRしてくれてThanks!
所詮、ｱﾗｼの教育ﾚﾍﾞﾙってそんなものだという証。

まぁ「電車の中に3時間閉じ込められて、雪で動きません」の一点張りだったら
普通は納得しない。理由を問い詰めるだろうね。129は忍耐力あるね。
「線路上に雪が積もって…」「線路って何？」
129よ、線路の意味は分かるのか？(pgr

>>129
ポイント故障を他の方法で言えますか？
分岐器とか転轍機じゃどうかとも思うが。
パンタグラフも一般的だと思うが・・・。
うちの叔母だって知ってる
まさか集電装置なんて言わないで。。

まあ、ポイント故障、パンタグラフ程度は「一般常識」だろうな。
ただ、普段から一般離れした話題に終始するから
タマに、常識的な範囲のことを言っても
一般人から反感をかっちゃうんだよ。

>>135
読み返してみたがほとんどは一般常識の範囲。
それを常識外だと言う基地外が一匹紛れ込んでいるだけ。
徹底無視しておけばそのうちこなくなるよ。

今度は煽らず…

一度に3ﾚｽもするからまた鉄ｦﾀが、と言われるのだよ>134-136
本質は訳の分からない118,120,124などなどのｶｷｺが原因だよ。
まずはそちらを追放するのが先だろ。136なんか徹底無視とか言いながら
反応してるじゃん。それではますます相手の思う壺。

そのうちまた煽りに来るから、鉄もｱﾝﾁ鉄も釣られないようにね！w

>137
外れ。明らかに別人。そんなことを言い出すから「ジサクジエン」とか「手の内披露乙」とか言われるんだよ

むしろ　>123　>127　>131　>132　のようなキチガイを装ったプロの嵐屋が原因

３年前、永山駅で電車をまっていると、回送電車が通過します、というアナウンスとともに通過した車両が引退した５０００系が工事車両を引っ張って若葉台方面に走っていきました。。。

★☆★☆★　ヲタネタへの誘導・釣りに注意　★☆★☆★

パンタグラフは微妙だけど
ポイントは大抵の人がわかるんじゃないのかな?

ポイント故障は設備故障、パンタグラフの故障は車両故障でいーじゃん。
それとも細かく言わないとオタが騒ぎ出して運転に差し障りでも出るの？

>ポイント故障は設備故障、パンタグラフの故障は車両故障でいーじゃん。
素人発想だと
パンタグラフ故障→交換すればいいじゃん→すぐ復旧？
設備故障→どこだよ？→時間かかるのかどうかハッキリしろ！
ポイント故障→すぐには交換できないかな→時間かかりそう？

みたいな。要は専門用語とかどうでもいいから復旧するまでの時間が分かればいい。

>>143
おまい頭いいなあ。まさに、そうなんだよなあ。
でも、鉄道関連の事故は、先が読めない問題の場合が多いからなあ。

もういいかげん鉄道掲示板でやって！！！

>>137 >>143 >>145
楽しい？

八高線の山手のお古は仙石線より垢抜けていない。流石に仙石線のお古を使う路線
だ。八王子の駅で横浜線・相模線・八高線揃い踏みしても同じ形式とは思いたくな
いくらい垢抜けない。何でかな？色のせいかしらん。

どうでもいいけど，いつホームのゴミ箱が復活するんだろう。
電車内でコロコロ転がる空き缶とか，前は下りる時拾って捨てたりしたけど
最近はホームで捨てられないから拾う気も起きない。

復活しないのでは？
ごみ処理費が浮いて助かっているだろうから。

著しく撤去前に比べホームが車内が汚くなったということもないから。

そいえばJRでは中が見えるように透明にしたゴミ箱あるね
山手線内の駅には設置してあるけど、多摩地区はどのくらい行き届いてるのかな
主要駅だけ？ほぼ全駅？

万が一大事が起こったらえらいことになる都心ではゴミ箱が復活してるが、
万が一大事が起こっても大して状況に変わりはなさそうな多摩ではゴミ箱は復活してない。

事件の可能性にかかわらず、元々ゴミ箱があろうがなかろうが善かれ悪しかれ関係ないのが多摩。

★☆★☆★　ヲタネタへの誘導・釣りに注意　★☆★☆★

やはりホームにゴミ箱内と不便ですよ。
多摩地区をバカにされているような気が・・・ＪＲさん！

>>153
ホーム上にゴミ箱がある駅
立川、八王子、拝島、国分寺、高尾、東中神

立川（４番ホーム）、西国分寺（４番ホーム）、国分寺（階段上）の「ジュース・バー」
１杯￥１５０〜￥２００・・・結構、いい値段だよね・・・。
そういうオレも、今日飲んだけど。
あんな値段でも、場所がいいのか、売れてるみたい。
あそこで飲んだ人、居る？

ＪＲ東日本中期経営構想より

首都圏輸送では、乗換え無しで目的の駅までご利用いただけるよう、他の鉄道会社との相互直通
運転を拡大するほか、２００９年度の実現をめざし、宇都宮線・高崎線・常磐線と東海道線の直通運転
化（東北縦貫線）への準備を進めます。また、車体幅の広い新型車両を東海道線・常磐線などに投入
するとともに、次世代通勤電車の量産先行車を京葉線に投入します。さらに、特急列車の充実やグリ
ーン車の導入による着席サービスの提供など…

おい、新車は京葉線のほうが中央線より先かよ！

いいじゃないか、京葉の先行車で実験して、
その発展系を中央に生かせれば。

>>156
京葉線の電車の方が古いのが多いからかな

京葉線の車両はどんな大津波でも突破できるように設計されてまつ

火事だったな。電車とまった。

ねずみ〜ランドの、
何とかマウンテンとかいうヤツ走らせとけ。
ああそうだともよ、俺は、生まれてこのかた
ねずみ〜ランドなんて、行ったことねぇ！

三木鼠ッ〜♪
三木鼠ッ〜♪
三木ッ〜♪
三木ッ〜♪
鼠〜♪

古いったって同じ201…
12月にやった利用者調査はなんだったんだ　orz

利用者のガス抜き　ｗ

>>163
それは新しい方
まだ103が残ってるﾖ

>>165
２０１も、そのうち東北方面とか、鶴見線とか、青梅線でしか使われなくなるんだろうな。
日常として存在してるうちに、撮っとけよ。
さよなら運転とかになって、はじめて「惜しい」とか「寂しい」とか言わないで。

165については惜しい、寂しい・・

>>167
その気持ちは分かるな。
２０１が登場したのは何年前かなあ。
それまでは、山手線でも、中央線でも、中央・総武緩行線でも
１０３は花形だった。
１０１の動向はどうなってるんだろね。

鉄道ファン　101系特集だね.

もし私鉄だったら昭和31年製造の７２系全金車は、カルダン駆動だったろう。

八高線の１０３も春までだから、手でドアを開け閉めするのを十分味わっておけよ。

待ち合わせとかで長く止まる時はドアを閉めて欲しい。寒いぞ。

どこかで動態保存ｼﾙ。１０１、１０３・・・・・

>>172
ＪＲ西日本

>165-173
煽るつもりは毛頭ないが、このようなｶｷｺが続く限り、まちBBSからは追放されますよ？
自分たちで首絞めていいのですか？
自滅したくない人はもっと鉄分下げてまち情報をうｐしよう

>>174
お前、小田急スレを荒らしてる香具師だろ

今の中央線の電車（２０１系）は試作車が走り出してからは
もう２０年ぐらい経つんだよね。
アンケートは確かに次の新型車の参考にするみたいだけど、
新型車はまだいつ頃作るか決まってないみたいだ。
さすがに乗り心地悪くなってるし、最近モーターが焼けたような
臭いが車内にしてて気分よくない。
早く新型出しておくれ、ってか山の手の２３１を中央線にも
走らせてくれ＞JRE

ここには初カキコなんだが、形式を書くなと言われるとちょとツライな。

>>175
俺も１６５〜１７３で書き込みさせてもらっているが、
まあ、>>174の言うことは分かる。
俺達には、楽しくて面白いものでも、一般の人からすれば、
まちネタ度が下がっていると言うこともあって、読みにくいんだろう。

俺なんか、パソコンの話されると、活字だけじゃ訳分からんからなあ。
そんな感覚に似たようなものがあるんじゃないかなあ。
言い換えれば、活字を読んで、
目の前にその内容がビジュアル的に浮かび上がってくるような感じじゃないと、
つまらないというとですね。
２０１とか、１０３とかって書くと、俺達の頭の中では、中央線とか青梅線の電車の走る光景が
浮かんでくるもんな。
もし、それが出来ない書き込み内容だったら、俺でもつまらんと思うもん。
しかし、難しいもんだね。このスレの存在は・・・・ううん・・・・・

俺は街Bで食い物屋のことばかり書き散らかす奴が
不愉快で不愉快でたまらんのだが、なんとかならんのか？
需要があるとは言っても、食い物屋の話しなんかまるで興味ない人間もいるし
見ていて全然わからない人間もいるんだよ！
まわりの迷惑も考えないで、街Bで一部の人間しかわからない食い物屋話しばかり
している鬼畜の気持は全くわからないね！消毒すべきである！

電車の形式番号を知ってても、食べずに生きていくことはできない
電車の形式番号を知らなくても、食べれば生きていける

>>179
旨い食物屋なんて知らなくても食べていけるじゃん

やっぱり。そう書くだろうと思ったよ。

食い物屋の話しじゃなけりゃいいよ

>>171
京王は接続の時とか、たまに閉めてくれるよ。
車両のどれか一つは開いたままだけど。

京王も小田Qも閉める時は閉めると思うが・・・車掌の判断なのかね？

163です。

ぜったいこういう流れになると思った…

というか
＞174

以前にそういうことがあったのですか？よく知らんけど

最近鉄道会社でサービス介助士の資格取得が流行っている。
昨日ＮＨＫニュースで京王の例が紹介された。
若葉台駅で訓練してた。

東急でもやってるね、介助士の訓練。
やっぱり、日本も高齢社会に入った訳だし、
当然、客の割合も高齢者が多くなるんだから、
こうしたサービスの充実は必須だな。
まあ、俺はミニスカのキレイなお姉ちゃんに介助してもらいたいが＾＾

一番いいのは，どんな人でも自力で鉄道を使える環境を作る事だと思うがね〜

>188
胴衣
>>186,187
導入順序としては東急→小田急→京王
設備投資に対する会社の姿勢がそのまま現れてるだけなんだけど。
資格とっても社員・関係者の気持ちが一番大切だけどね。サッと手を出すとか

また東急信者かよ
そんなに京王が憎い？
これだからヲタは(藁

>>190
これだけの記述で、東急信者と罵るあなたの神経がわかりません。
あなたは、いつも「自演」と書き込んでいる方ですよね。
自分の書き込んでいる内容の異常性に早く気付いてください。
あなたは、精神科医療の領域に足を踏み込みつつあるようです。
これは、煽りではありません。

東急も小田急も京王も仲間じゃんよ。

そうね。大東急時代から！って、古すぎるわ！

東急と言えば，電光掲示板のスクロールが心地よく速い。対して他の会社はもっさりと
遅くてじれったい。可読性を上げてるつもりかもしれないが，乗り換えとか接続とか，早く知りたいよ。
東急並みに速くできないかね〜

おや、誰かと思えば平日夜９時頃から２−３人で出てくるヲタ叩き装いさんじゃないですか。
東急なら援護ですかｗｗ
今度は人を病人扱いまでして、そんなに京王が憎いのですか。
言いたいことがあれば直接会社に言えばどうです。
それにあなたはもう目的を達成していますよね。
異常なまでのヲタ叩きで京王スレ「だけ」を潰し、統合スレになっても京王のよい所の
話になるとすぐに「ヲタだ」と騒いで話題つぶしにかかる。
残念ながら一応どちらも成功していますよね。
それなのに今回は板違いの東急の話まで持ち出して京王批判。
これ以上何をお望みですか？
京王電鉄や沿線のイメージダウンですか？
それとも京王ファン＝精神病者のレッテル張りですか？

くだらねー。

ところで、東急とかいう電車は多摩のどこを走ってるんだい？

二子多摩川

二子玉川だよ。って、釣られちゃったかな・・・＾＾
実は、俺もＰＣで変換するとき間違えて気付かないことがある。
現在の多摩地区の南端くらいってことになるのかな。

東急は、二子玉川とか自由が丘とか、田園調布、多摩プラーザといったところを
通っているから
いかにも「高級住宅街」ばかりみたいなイメージだけど、
意外と庶民的な街も通っているんだよ。
目黒線とか、池上線、多摩川線、大井町線なんか、そんな感じ＾＾

南町だ

てかR16を走行してると「南町田北」って信号機があるねｗ

だからぁぁぁ・・、
それらはこのスレの「多摩地区」なのかい？

あぁ、私も釣られちゃったではないか

↑２０２です

<<訂正>> このスレ→このスレタイ

>>202
そうカリカリしないしない＾＾
実際は、田園都市線が多摩地区をかする程度だって分かってるさ。
目黒線、池上線とかを上げたのは、あくまで東急のイメージを語るためだよ。

>>204
丁寧ですね。

げぇ〜！自分にやっちゃったよ。
もちろん、
>>205の書き込みは
>>203に対してです。はい＾＾

丸子多摩川

鉄ヲタは鉄道板に帰れ。

>>196-208
乙・・・焦ってますね。
>>195は図星でしたね。

自演と決め付けたり、ただの荒らしレスを焦っていると思い込んだり。

またワンパターンな中傷合戦が始まりました。
まったく頭の悪い方々しかいませんね。

>>209-210
釣れた、釣れたｗｗｗｗ

>>209
この「自演」て勝手に決め付ける人が突然出てくると荒れてくる。
１９８、１９９，２０４−２０６は俺だけどね。
正直に書いとけば少しは改まるだろ・・・・・
しかし、ホントに異常だよ。少し薄ら寒くなってくるくらい。
マジで気味が悪くなってきた。
介助士の話とか出てきて、良い雰囲気だったのに・・・・

>>211
その煽りも見たことある。

他人の言葉に頼らないと煽ることすらできないらしいな。
もっと頭使えよ。
それともこれが限界かｗ

たぶん、>>213は、俺と同一人物とみなされるかも・・・・・

>>212
散々荒らして京王スレをつぶしておいてよく言うよ。

京王だけ貶してそんなに面白いのか。

恥を知れ。

>>215
俺は、最近になって「まちＢＢＳ」に来た。
どうして、無関係の人間に濡れ衣を着せて
平気でいられる？
お前が、それほど粘着する理由はなんだ？

何があったのか知らんが、京王スレなど良くも悪くも関心ない。
知らないし、かかわったこともない。
言い換えれば、京王スレに悪意を持つほどの価値観も情報も、
俺は持ち合わせていないということだ
被害妄想もいい加減にしろ。
その異常な執着心・・・・ホントに精神病のレベルに達してる。

誰か、京王スレがつぶされたという経緯を知ってるヤツいるか？
>>215-216が何でココまで執着するのか・・・・不思議でならない・・・・
一般人に、特定の鉄道会社だけを嫌うという発想なんて
普通生じないだろ・・・・訳が分からない。
たぶん、>>215-216は京王が狂おしいまでに好きなんだろうが・・・・

>>212-213
ジエンを見抜かれた時のその煽り
２ちゃんでは常套手段だな
逆に汗りが伝わってくるのだがｗ

>>217
＞俺は、最近になって「まちＢＢＳ」に来た。

　　ふ　　〜　　ん

>>219
ああ、もうダメだな。
自分の世界を信じきってる・・・・・
どうして、このような人間が育ってしまうのだろう。
親の躾かな。
少しずつ、妄想と現実の区別がつかなくなり・・・・・・
発狂へと進んでいるのが手に取るようにわかる。
可哀想になってきた。本人に責任を問うのは酷なのかも知れない。
親だな・・・・親がまともな躾をしてこなかったから、
人の心の痛みもわからず、発狂するような人間になってしまったんだ。

>>220
反論できないと、それですね＾＾

>>221
人を病人扱いするその手口
２ちゃんでは常套手段だな
逆に汗りが伝わってくるのだがｗ

焦りですよ＾＾

>>222
図星を突かれた時の貶し
２ちゃんでは常套手段だな
逆に汗りが伝わってくるのだがｗ


ことごとくミエミエなんだよ！！

>>223
いや、扱いではなく、本当にそうなのです。
よほど京王スレでの出来事が
精神に堪えたのでしょう。
精神の崩壊が始まっている。
今夜、就寝時、頭の中に声が響いてくるかも・・・・怖い。

京王も可哀想に、こんなクズに好かれちゃって・・・・
東急に比べれば格は下の下だけど、京王を哀れに思ってあげよ＾＾

>>226
またまた人を病人扱いするその手口
２ちゃんでは常套手段だな
逆に焦りがひしひしと伝わってくるのだがｗ

さいなら！
またねえ＾＾
精神異常者の相手はいつまでもしてられません。
０時過ぎたら来るかもね＾＾

>>227

　出　ま　し　た　。　　東　急　房　の　本　音　。


　結論は出たなｗｗｗｗ

>>228
濡れ衣着せるときには、人の心には無頓着で
自分が言われたら怒るとは・・・笑止＾＾
京王・・・大好きだあ。

>>230
これで結論！？
これで結論！？(＠゜ε゜＠) ぷぷぷっ
いや、失敬失敬・・・・これで結論！？

だからね、一般の人は、お前が精神病に犯されてまで執着するほど
特定の鉄道会社に悪意なんて持たないのんだよ
いや、関心がないんだよ。
わかるかなあ＾＾

マジで疲れたから、ホントにさいならあ＾＾

レベル低すぎ

多摩川園前

>>231-233
キャハハ・・・・
自分で宣言しておいて耐えられなくなって出てきてやんの。低脳すぎｗ


で、昼間は加護が数人いたのに217からはずっと１人だったね。なんでだろ〜ねｗ

今日は東急の電車に乗ったが・・なんじゃこれ・・
本当に高級イメージなのか？

安物ステンレスで充分掃除してないから車体が黒ずんでいるし、
中には塗装代金までケチって全く色の塗ってないのまである。
京王や小田急・ＪＲのステンレス車はもっと輝いているのに。
おまけにうんこ色のシート。
これじゃイメージ最低。
あんな所に用でもなければ乗らないね。

それに高級住宅地ってのの最低条件は駅まで平坦なバリアフリーだろ。
あんな途中で谷を超えたり道に階段の上下があるような住宅地が高級だ
なんて。それこそ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ だな

確かに町田市の片隅を走ってはいるが、東京多摩の鉄道としては最低
ランクだな。

とりあえず発端ｶｷｺの191は逝って二度と戻ってくるな
190のような幼稚な煽りをｽﾙｰできなかった時点でｦﾀとか反ｦﾀとかいう資格ない
むしろそれ以下の屑

以下の不毛なﾚｽは意図的な雰囲気を感じるので放置！

ここは皆クズヲタの集まりですから！・・・・残念！

鉄スレは全て処分して屑鉄を叩き出すのが一番だな

>239-240
楽しい?

>>240
鉄スレを潰してしまうと、お前の好きなあのスレにもテツ君たちが
出没し始めますよ。
そうなってしまうのが怖いから管理人殿はこのスレを残しておくわけですな。

まっ、こんな事言っても、ただの荒らし厨に過ぎない>>240にとっては
どうでもいいことだろうけど。

>>242
そりゃ困るなって、どのスレだよ＾＾
確かに、鉄ヲタは粘着が多いからなあ。
怖い怖い！
しかし京王基地外厨と濡れ衣鉄ヲタの書き込みは、ワラタ・・・・

>>243
同意。あのやり取りは伝説に残るな。＞京王既知害ｖｓ濡れ濡れ鉄ヲタ

意図的にやってるとしか思えんのだが
ひょっとして全部ジエンか？まさかね

あんまり書いてると、
「ｼﾞｴｰﾝ、乙」って基地外に煽られちゃうよ。
(´・ω・｀)

自演とか言われても別に何とも思わんが。
なぜ頑なに自演と決め付けたがるのか、その心理状態には興味があるが。

もはや鉄道の話ですら、ない
と。

-------------------------終　了---------------------------------

　　　　　　　〜多摩の電車男〜

鉄ヲタって系統どんくらいあるんだろ。
写真、ダイヤ、料金、車両（これはデザイン、椅子とかの乗り心地、技術・性能で更に分かれそう）、
模型、コスプレ、運転、鉄道会社、予約システム、路線･配線・制御システム、廃線、駅　くらいかな？
んで、同じ鉄ヲタでも興味無いとこには全然無関心な人とか多いし。。。

>>251
乗ってるだけの乗り鉄、部品をかっぱらう盗り鉄なんていうのもあるな。
俺は、JR専門。私鉄は興味なし。

>>247
それだけ２ちゃんの鉄板にはジエンが多いってことだよ

もう、濡れ衣京王基地外の話は終わりにしようよ。
いつまた、荒れるか分からんから。頼む！

濡れ衣京王基地外の話が終わっても、それは鉄ｦﾀ対鉄ｦﾀの同士討ちが終わるに過ぎない。
鉄ｦﾀ対ｦﾀ叩きの争いを終結させなければ、真の平和は訪れないのダヨ。

って、自分で何が言いたいのか分からん。

>>255
おまいは「北斗の拳」か！「ドラゴンボール」か！
いいぞ！
戦いは終わった、しかし、新たなる強敵がって・・・＾＾
ちなみに「強敵」は「とも」と読んでください。

>>256
実は俺は>>242だが、お前は実は>>243だろ！
俺なんかの書き込みに反応してくれるのは、お前だけだ。

いいぞ！

(ノ´▽｀)ノ おおおおっ♪
よくぞ当てたり！
>>243であったぞよ。
「心の友よ〜！」（ジャイアン風）
ああ、鉄道の話題じゃないって怒られそう・・・・＾＾

こ　の　ス　レ　は　多　摩　地　区　の　鉄　道　の　情　報　を　交　換　す　る　ス　レ　で　す　よ

雑　談　の　ス　レ　じ　ゃ　な　い　こ　と　も　わ　か　ら　な　い　ん　で　す　か

恥　を　知　り　な　さ　い

ああ、微妙に原文と変わってる＾＾
でも、ゴメンね。

ん、ごめん、寝てた。

>>259
ごめん、ごめん。調子に乗りすぎた。
鉄道情報だよね。

今気になっていることがひとつあるんだが・・・。
アノ事件以来、西武鉄道って何か変わった？
乗客数が減る傾向にあるとか。
あとは駅員が妙に卑屈になったとか、逆にヤケに明るくなったとか。

西武って結局どうなるんですかね？

西武は初心に返って運輸会社として地道にやり直してもらいたい
リゾート開発だホテルだ不動産だとあれやこれや手を広げすぎた結果
こんなずぶずぶ担ってしまったんじゃないかと思うので

西武はもともと不動産・宅地開発がメインの国土が
そこへ客を呼び込むために作った鉄道ですが？

なんでもいいから踏切を減らせ＞西武
おまえの線路で多摩の道はズタズタじゃ。
渋滞もひどいし。

西武線は、その昔、都心住民のう○こを運んで、村山周辺の畑に巻く為に使われていた。
運んだものをためておく、プールがあったみたい。

ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2004/06/70e6a116.htm
一応構想みたいなものはある

しかし、今の西武鉄道にそんな構想を実現するだけの力はないだろー・・・・
工事をはじめたとしても必要な費用は運賃に反映されるし・・・・
まあ、西武の線路を跨ぐ陸橋をかけてもらうか
地下を掘って線路をくぐるようにするなんてことも無理か。

また株価を操作して資金を稼がない限り、再建の道は絶たれたということですかね。

まあ、そんなもんだが・・・・
こういうときは、政治家がハイエナのように集まってきて
利権を貪るというからなあ。金融機関とも相まってなんとかなるんじゃないか？
地域住民としても、地域の足が経営破たんしたら困るな。
ゆくゆくはジャスダックに上場するらしいが、株は買いかな？

加害者の名を晒したほうが過労死が減るのでこぴぺします。広げようこぴぺの輪。
7/3の朝７時のＮＨＫのトップニュースは、
去年のみずほＡＴＭ事故でＳＥが過労死していたことでした。
新聞の１面トップで日清系の日本ロジテム(田中真紀子への賄賂でも有名）の
子会社がサービス残業で過労死させたことが取り上げられています。新聞に出たサービス残業で社員を過労死させ、証拠隠滅のためタイムカードを改ざんし、
今も労働基準法と労働基準督署の監督指導を無視し続けている男はこやつらです。
http://www.samos.co.jp/gaiyo.html
(みずほの融資先）
辻　範夫*　〒206-0033*　○京都多摩○落合3-10-12
042-375-8890*　　090-1659-7217*
佐久間　秀知*　〒228-0824*　○奈川県相模原○相武台2-25-8
0462-58-1534*　　090-3105-6918*

相変わらずの鉄道ネタばかりですが、反省しないんですね。

>>271
わざわざ来て、文句書くくらいだったら
来なきゃ良いでしょうが！あんたが！
あんたも、その方が不快にならなくて良いだろ。
って、鉄ヲタが言ってた＾＾

反省する要素がないよね。
鉄道ネタというよりも、沿線ネタなんだが。
まさにまち情報だよね。

むしろヲタにとっては近づきがたいネタなんじゃネーノ？
ヲタは西武沿線の今後よりも、西武鉄道の車両の今後に興味があるだろうからね。

今回の話題に関して>>271の書き込みはつじつまが合わない。

ま、荒らしに過ぎない>>271に言ってもしょうがないか。

＜西武鉄道＞「村上ファンド」が買収提案

　旧通産省（現経済産業省）ＯＢの村上世彰氏が設立した投資ファンド「Ｍ＆Ａコンサルティング」（通称「村上ファンド」、東京都港区）が、コクドなど西武グループに対し、株式の公開買い付け（ＴＯＢ）による西武鉄道の買収を提案していることが４日、分かった。村上ファンド側は、西武鉄道とコクドの事業部門、プリンスホテルを合併する西武グループ経営改革委員会（委員長・諸井虔太平洋セメント相談役）の再編案に対し「スキー場、ゴルフ場などの不採算部門を不良債権化させないための銀行主導の再編案で、一般株主の利益を損なう」（総務部）と反発。不採算部門を切り離し、２年以内に株式を再上場させるよう提案している。村上ファンドは西武の発行済み株式の１．４％を保有しており、クレディ・スイス・グループから３０００億円超の融資を受け、ＴＯＢで１００％取得を目指す。買い取り価格は１株１０００円で、０４年１２月の上場廃止時点（４８５円）の２倍以上。ただ、西武株の約７割を保有するコクドは改革委案に沿って再編を進める方針で、村上ファンドによる買収実現の可能性は低いとみられる。

西武線沿線住民でファンドつくるデシ！
オラが街の、オラの鉄道！
地域住民の地域住民による地域住民のための西武鉄道ということで！
無理かなあ。

あほか。鉄道がなくなるんじゃない
持ち主がかわるだけ

>>267
単純な立体化の場合、金を出すのは殆ど自治体。
鉄道事業者は工事を関連会社が請け負って(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>274-275
煽るつもりは毛頭ないが、鉄も株も一般人からみれば同じ趣味の世界
このようなｶｷｺが続く限り、まちBBSからは追放されますよ？
自分たちで首絞めていいのですか？
自滅したくない人はもっと鉄分や株分下げてまち情報をうｐしよう

すいませ〜〜ん。おしえてください。
他スレでは西武是政線とか多摩湖線とかが、廃止又は売却なんて噂でてますが
どうなんでしょうか？
個人的には、国分寺線が守られ、
欲をいえば新宿線乗り入れの本数（所沢まででいいから）増やしてほしいのですが
無理なもんですかねぇ・・

次スレです。３００終わってから。

【115系】★☆★　多摩地区の鉄道を語ろう　９　★☆★【6000系】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1104983552

伝統の「多摩地区の鉄道を語ろう」

■過去スレ
【EF64】★☆★　多摩地区の鉄道を語ろう　７　★☆★【1800系】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1103637285
【デワ5125】★☆★　多摩地区の鉄道を語ろう　６　★☆★【ヤ200】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1093356890
【ｷﾊ35】★☆★ 多摩地区の鉄道を語ろう ５ ★☆★【2600系】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1086711328
【ED16】★☆★ 多摩地区の鉄道を語ろう ４ ★☆★【3000系】
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/tama/1083199631.html
･･･実質Part3です。
【１０３系】★☆★多摩地区の鉄道を語ろう　２★☆★【２０００系】
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/tama/1080048110.html
【１０１系】★☆★多摩地区の鉄道を語ろう　２★☆★【５０００系】
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/tama/1069751186.html
【８０００系】★☆★多摩地区の鉄道を語ろう★☆★【２０１系】
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/tama/1063441750.html

>>278
投資関係は、最近、一般でも話題に上ってますよ。お気づきでないのですか？
まあ、今回は投資関係そのものというよりも、
西武鉄道という「まち」にかかわる会社の行く末を考えるひとつの視点として
話題にしていただけなのですが・・・・。
もちろん、延々と続けるつもりもないです。
しかし、幾つか投資関係分野の話題が出てきただけで怒るなよ。

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1107627019&LAST=50

ここは認めないのがこのｽﾚのﾙｰﾙのはずだよね？　ｽﾚﾀｲが違反だよね？
継続するならﾄﾞｷｭｿ管理人にﾏｼﾞで訴えるみるか

>>283
そんなに熱くなってどうするよ。
たかが、このスレに・・・・あるならあるで、なくなるならなくなるで・・・
自然に任せておけば良いものを・・・
オマイの、その湧き出てくる衝動は何なんだ？
情けない書き込みするなよ。
>>278は、まだ自分の考えを表明しているから、言いようもあるが・・・

>>283
あのぉ〜・・・
歴代、この地にちなんだ形式がスレタイに入っていました。このスレだけこの歴史を否定して混乱させてスレタイの伝統を変えてしまいました。また、京王のスレッドもなくなりここに一手に集まることに。これくらいの遊び心を認めないのは了見が狭いと思うが。
【８０００系】★☆★多摩地区の鉄道を語ろう★☆★【２０１系】
【１０１系】★☆★多摩地区の鉄道を語ろう　２★☆★【５０００系】
【１０３系】★☆★多摩地区の鉄道を語ろう　２★☆★【２０００系】
【ED16】★☆★ 多摩地区の鉄道を語ろう ４ ★☆★【3000系】
【ｷﾊ35】★☆★ 多摩地区の鉄道を語ろう ５ ★☆★【2600系】
【デワ5125】★☆★　多摩地区の鉄道を語ろう　６　★☆★【ヤ200】
【EF64】★☆★　多摩地区の鉄道を語ろう　７　★☆★【1800系】
★☆★　多摩地区の鉄道を語ろう　8　★☆★
【115系】★☆★　多摩地区の鉄道を語ろう　９　★☆★【6000系】

>>282
そうくると思った。
しかしそんなことを言い出せば鉄道の話題でも「都営地下鉄の１０系初期車が引退」とか
「○○車両基地でイベント開催」なんてのは一般紙やＴＶニュースでも取り上げられていますよ。
中央線の工事の時は線路配置図までニュースに出ていましたよね。
それがいけないと言うのだから株のディープな話はだめでしょう。
ましてやここは「鉄道を語る」スレで「株を語る」スレではありません。
株の詳しい話がしたいのなら２ちゃんねるに専用の板がありますのでそちらへどうぞ。

>>286
論点がズレてるよ。
俺が言いたいのは、鉄道を語るにもイロイロな視点があるということ。
確かに、延々と投資などの経済分野だけの話題に偏ることはいけないと思うが、
鉄道を語る多くの視点の中の１つとして理解して欲しい。
これからは、気をつけるよ。悪かった。

もともとの西武の現状を招いた原因のひとつに株の不正操作の問題もあるので、
株の話は出てきても止むを得ない気もするね。
でも、>>274みたいに読みづらいだけのレスは「まち」とか「株」以前の問題。
言うなれば嫌がらせみたいなもんだ。
>>286はそこらへんに嫌悪感を抱いた。・・・、違う？

鉄道情報にしても、株情報にしても、はたまた「まち」情報にしても、
多くの住人が理解できない（または読む気を失くす）書き込みは却下。
ということでいかが？

2001年に高松琴平電鉄がそごう倒産のあおりをくらって300億とも
600億ともいわれた負債をかかえたが民事再生法の適用をうけて元気に
やっているよ
新車もばんばんはいって以前とは全然ちがうんだな

>>289
あそこの場合は単に車両の取替え時期が来ていた上に、中古車の適当なのが
なかっただけでは
鉄分はいけないというが他の状況を考えない書込みされてもなあ

車両だって只じゃない
本当にどこにも頼れなかったら重機で1両何百万もかけて改造なんかしない

ミカドの肖像という本を昔読んだが、堤一族の野望とかプリンスホテルの
名前の由来とかいうのがよくわかっておもしろかったぞ。

意外な方向に流れているなこのスレ。
スレを立てた人の思惑とは全く違った方向に行ってるとは思うが、鉄道路線を売るとき
には廃線で第三セクターに譲渡でもない限り線路だけ譲渡にはならなくて、そのまんま
引渡しになると思うがどうよ？でなきゃ京王電鉄3000、東急8000が武蔵境に降臨か？
全く似合わないと思うが。

京王線が痴漢被害ワースト3位だと。意外と多いのね。
京王はラッシュ時の混雑を改善する気はないの？

>>293
多摩川線は離れ小島だからね。ＪＲや京王系になったら中央線のお古かも。

>>295
　中央線のお古なんてそんな良いものは回しません。

　鶴見線のお古、丁度色も黄色だし･････。

>296
それでもまだ205系なら仙石線のお古の八高線103系よりはまし。

>297
仙石線お古の八高線偽103系も余命一、二ヶ月。
その前に京浜東北線等お古の真性103系がここ一、二週間で、姿を消すらしい。

>>298
それで？

>>299
それでおしまい。
このスレも終わり。

僕も同感です