東海道線スレッド3列車
1 ：SABERTIGERφ@神奈川：
引き続き神奈川県を貫く大動脈、東海道線について語りましょう。
レスが980前後になったら、次スレの作成依頼および誘導をお願い致します。
前スレ↓
東海道線スレッドその2
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1420737219/
運営・雑談系・その他全域情報スレッドリンク集
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1430074575/l50
レスが980前後になったら、次スレの作成依頼および誘導をお願い致します。
前スレ↓
東海道線スレッドその2
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1420737219/
運営・雑談系・その他全域情報スレッドリンク集
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1430074575/l50
2 ：神奈さん：2016/03/26(土) 06:26:27 ID:i1BMOpQg
1乙
3 ：神奈さん：2016/03/26(土) 22:02:02 ID:i1BMOpQg
今回のダイヤ改正、東海道線はあんまり変わってないんだな
4 ：神奈さん：2016/03/26(土) 22:11:16 ID:KVdPeHtw
5 ：神奈さん：2016/03/26(土) 22:56:27 ID:1Tr+9NyA
さっそく出てきて笑える。
東海道木線の快速アクティーはそろそろ不要だと思う
7 ：神奈さん：2016/03/26(土) 23:37:59 ID:R4zaas1Q
明日は東海道杢線で川崎から上野へ行こうかな やっぱ人出が凄いかな
前に束梅遠木綿の熱海駅の近くで赤い綺麗な橋通ったけど、何ていう橋だろう。
9 ：神奈さん：2016/03/27(日) 00:47:42 ID:UGPv/3CA
〉〉6～8
ウケると思ってるの？
馬鹿じゃないのお前ら
だから鉄ヲタは低レベルなんだよ
ウケると思ってるの？
馬鹿じゃないのお前ら
だから鉄ヲタは低レベルなんだよ
10 ：神奈さん：2016/03/27(日) 01:18:20 ID:peSjs5TA
十両が増えたってほんと？
11 ：神奈さん：2016/03/27(日) 01:33:09 ID:MaRoWczA
千両、万両は？
12 ：神奈さん：2016/03/27(日) 02:03:46 ID:f9Hx388g
横綱、大関、関脇は？
盛り上がってるな。。
14 ：神奈さん：2016/03/27(日) 13:12:20 ID:3W2tYPsg
東海道線って
東海道本線(貨物・品鶴・新幹線含む)と根岸線と鶴見線と南武線と横浜線と相模線と御殿場線(以下略)だっけ？
東海道本線(貨物・品鶴・新幹線含む)と根岸線と鶴見線と南武線と横浜線と相模線と御殿場線(以下略)だっけ？
15 ：神奈さん：2016/03/27(日) 13:17:12 ID:upN9SJHA
新幹線て本線なのか。
16 ：神奈さん：2016/03/27(日) 13:25:09 ID:upN9SJHA
南武線と相模線は東海道に戻らないし、鶴見線も厳密には戻らない。
戻る線、例えば根岸線を東海道線なんて呼んだら大混乱する。
本線厨の主張は、最初から無理なんだよ。
戻る線、例えば根岸線を東海道線なんて呼んだら大混乱する。
本線厨の主張は、最初から無理なんだよ。
17 ：神奈さん：2016/03/28(月) 18:21:40 ID:mzpD1JQQ
>>4
”東海道本線”で新スレ依頼出来なかった気分はどう？
”東海道本線”で新スレ依頼出来なかった気分はどう？
19 ：神奈さん：2016/03/28(月) 21:06:39 ID:sFacw5zg
ブルトレ時代の東海道線３列車は何だったっけ？
1ﾚ・2ﾚは さくら だったと思うけど。
1ﾚ・2ﾚは さくら だったと思うけど。
20 ：神奈さん：2016/03/28(月) 21:24:05 ID:URh6sJMA
21 ：神奈さん：2016/03/28(月) 23:27:38 ID:TgOaFrGw
どうして東海道線って書いたレスすべてにちゃんと×東海道線○東海道本線って
訂正を入れられないの?
東海道木線とかもっとひどい間違いになんできちっと訂正を入れられないの?
なんで?なんで?
訂正を入れられないの?
東海道木線とかもっとひどい間違いになんできちっと訂正を入れられないの?
なんで?なんで?
１２年のガキのような質問しやがって
>>20
試しに削除依頼というか、規制依頼出してみようかな
試しに削除依頼というか、規制依頼出してみようかな
24 ：神奈さん：2016/03/29(火) 20:16:54 ID:AHp6MuRQ
〉〉21
お前アホか
〉〉23
スゲー言葉狩りだな
お前らそんなに本線表記が嫌ならJTBの時刻表に文句言えよ、アホらしい
お前アホか
〉〉23
スゲー言葉狩りだな
お前らそんなに本線表記が嫌ならJTBの時刻表に文句言えよ、アホらしい
25 ：神奈さん：2016/03/29(火) 20:37:15 ID:FAQwbhfQ
26 ：神奈さん：2016/03/30(水) 01:36:10 ID:/JgvxW/w
×東海道線スレッド3列車
○東海道本線スレッド3列車
○東海道本線スレッド3列車
27 ：神奈さん：2016/03/30(水) 01:56:10 ID:zwgQ98yA
東海道中膝栗毛本線？
時刻表はJTBだけではない
交通新聞社からも毎月出ている。
＠高速貨物桃太郎
交通新聞社からも毎月出ている。
＠高速貨物桃太郎
朝の東京方面、高崎線直通の12両目小田原よりの1番目のとびら
漫画君とゲーム君が張り付いて回りにヒンシュクを買ってます。
漫画君とゲーム君が張り付いて回りにヒンシュクを買ってます。
30 ：神奈さん：2016/03/30(水) 20:03:47 ID:04b7Yuiw
東海道線と言えば、昔のこと。
大磯ロングビーチのキャンペーンガールが一日車掌したり、水着姿を主要な駅で披露したりと。
当時はワンピースのハイレグ水着が流行った時代。
京急がミス三浦海岸？なんてやっていたから、京急と張り合ったのか？
ちなみに日本初の海水浴場は大磯。
後に東海道線沿線、横須賀線沿線の各地に海水浴場が出来ました。
昔は海水浴列車も運行されたとか。
東急東横線は横浜まで海水浴列車を運行して他線に乗り継ぎさせたり、相模線も海水浴列車を臨時で運行したり。
そういえば、伊豆急下田まで臨時の急行や快速もありましたね。
懐かしい。
ホリデー快速みたいな海水浴列車とか、海水浴シーズン以外は海水浴ではなくて大磯、小田原、早川、真鶴、湯河原、熱海、伊豆方面に漁港や温泉巡りの列車を走らせたら東海道線沿線の観光に貢献出来そうですがね…
大磯ロングビーチのキャンペーンガールが一日車掌したり、水着姿を主要な駅で披露したりと。
当時はワンピースのハイレグ水着が流行った時代。
京急がミス三浦海岸？なんてやっていたから、京急と張り合ったのか？
ちなみに日本初の海水浴場は大磯。
後に東海道線沿線、横須賀線沿線の各地に海水浴場が出来ました。
昔は海水浴列車も運行されたとか。
東急東横線は横浜まで海水浴列車を運行して他線に乗り継ぎさせたり、相模線も海水浴列車を臨時で運行したり。
そういえば、伊豆急下田まで臨時の急行や快速もありましたね。
懐かしい。
ホリデー快速みたいな海水浴列車とか、海水浴シーズン以外は海水浴ではなくて大磯、小田原、早川、真鶴、湯河原、熱海、伊豆方面に漁港や温泉巡りの列車を走らせたら東海道線沿線の観光に貢献出来そうですがね…
>>30
その発想はもはや古すぎだと思います
その発想はもはや古すぎだと思います
32 ：神奈さん：2016/03/31(木) 00:33:19 ID:xfSmklxQ
33 ：神奈さん：2016/03/31(木) 00:49:56 ID:mRUZu8ug
どちらも○。東海道線に×をつける事が言葉狩り。
また、本線はどの線で、本線でない東海道線はどの線なのか、明確にすべき、
また、本線はどの線で、本線でない東海道線はどの線なのか、明確にすべき、
>>33
>>14さんの言うようなグループ名としての広義の東海道線があり
そのなかの本線だから東海道本線、
そのなかに列車の運行系統としての京浜東北線のような意味での
狭義の東海道線があると考えればわかりやすいのでは
>>14さんの言うようなグループ名としての広義の東海道線があり
そのなかの本線だから東海道本線、
そのなかに列車の運行系統としての京浜東北線のような意味での
狭義の東海道線があると考えればわかりやすいのでは
35 ：神奈さん：2016/03/31(木) 06:16:02 ID:+XGN9zdg
ウィキによると東海道本線は東京から神戸までの182駅589.5キロと貨物線や新幹線を含むで、そのうち東京から熱海までのJR東日本管轄の21駅を東海道線(湘南電車)としている。
神奈川のまちBBSで広義の東海道本線という名称に拘る意味はない。
神奈川のまちBBSで広義の東海道本線という名称に拘る意味はない。
36 ：神奈さん：2016/03/31(木) 06:23:25 ID:DuSBTKzA
ってことは、ここでの話題の対象はまさに「東海道線(湘南電車)」ですね。
次スレから「東海道線(湘南電車)スレッド４列車」としても良いかと。
次スレから「東海道線(湘南電車)スレッド４列車」としても良いかと。
37 ：神奈さん：2016/03/31(木) 07:01:20 ID:+XGN9zdg
ちなみに「湘南電車」は国鉄分割民営化前の80系(藤沢駅売店のアレ)の愛称として定着した呼び名で、1980年代以降の旅客案内は「東海道線」が基本。
E電はどこいったんだ？
39 ：神奈さん：2016/03/31(木) 21:43:24 ID:I8MrBbdA
東海道本線(本線)と分岐する支線を総称して東海道線というのが定義
東北本線その他も同様
四国は本線やめたけど
で、神奈川板に南武線や鶴見線、横浜線、横須賀線、相模線、御殿場線スレないよね
東北本線その他も同様
四国は本線やめたけど
で、神奈川板に南武線や鶴見線、横浜線、横須賀線、相模線、御殿場線スレないよね
40 ：神奈さん：2016/03/31(木) 22:33:34 ID:fcsCN+nQ
細かいことはいいんだよ。
みんなが一般的にわかる東海道線でいいんだ。
オタ要素満載ならそれなりのスレでやりなさいな。
みんなが一般的にわかる東海道線でいいんだ。
オタ要素満載ならそれなりのスレでやりなさいな。
41 ：神奈さん：2016/03/31(木) 23:01:14 ID:cefJnhgw
「南武線や鶴見線、横浜線、横須賀線、相模線、御殿場線」
を、東海道線と呼んだら大混乱だし、沿線住民も怒るよ。
を、東海道線と呼んだら大混乱だし、沿線住民も怒るよ。
>>39
他は無いけど、南武線と横浜線は有るよ！
南武線についてまたーりと語るスレその10♪
http://machi.to/bbs/read.cgi/kana/1242772017/l50
横浜線スレッド３１
http://machi.to/bbs/read.cgi/kana/1408907167/l50
他は無いけど、南武線と横浜線は有るよ！
南武線についてまたーりと語るスレその10♪
http://machi.to/bbs/read.cgi/kana/1242772017/l50
横浜線スレッド３１
http://machi.to/bbs/read.cgi/kana/1408907167/l50
43 ：神奈マラさん：2016/03/32(金) 08:38:12 ID:Am0/8KdQ
自分の住んでいる駅の線を、支線とは呼ばれたくない人が多数だろう。南武支線？相模支線？
せいぜい、一駅か二駅しかない線なら、支線と呼ばれても納得もいくかもしれないが、
そんな線が近くの東海道線にあるか？ 支線がないなら、本線義務付けの主張も無理では？
せいぜい、一駅か二駅しかない線なら、支線と呼ばれても納得もいくかもしれないが、
そんな線が近くの東海道線にあるか？ 支線がないなら、本線義務付けの主張も無理では？
「本線」論議が盛り上がって、粘着当事者もさぞやご満悦でしょう。
様子は大体分かったけど、きっと本人は性懲りもなく続けるだろうね。
本線について、今回ちゃんと話したし、もう相手するのも終了としましょうか。
様子は大体分かったけど、きっと本人は性懲りもなく続けるだろうね。
本線について、今回ちゃんと話したし、もう相手するのも終了としましょうか。
45 ：100万円くれたら管理人交代してやるよ：2016/03/32(金) 17:58:30 ID:Q5lIvFoA
46 ：お前はあほか：2016/03/32(金) 18:43:06 ID:IlHO5y1Q
>>45
うざい
うざい
47 ：100万円くれたら管理人交代してやるよ：2016/03/32(金) 20:13:38 ID:l9GotZlw
48 ：神奈さん：2016/04/02(土) 20:21:41 ID:Vc/hijww
>>39
東海道より本線付きで呼ぶのが相応しい相模原市を通る中央線が抜けている
東海道より本線付きで呼ぶのが相応しい相模原市を通る中央線が抜けている
49 ：神奈さん：2016/04/02(土) 21:38:48 ID:JNiDFb4Q
50 ：神奈さん：2016/04/02(土) 22:43:39 ID:peuAm4xQ
ステンレスでないオレンジ色の中央線が懐かしい。
51 ：神奈さん：2016/04/03(日) 11:43:18 ID:HJAoMfdw
湘南電車に統一しよう、、、、埼玉や群馬は知ってるのは気に入らないけど
52 ：神奈さん：2016/04/03(日) 12:36:22 ID:rRgOHN3g
昭和30年代なら湘南電車でも良いだろうけど、馴染みがないでしょ。
東海道線でいいよ。
また、東海道本線という注意は無視しましょう。
東海道線でいいよ。
また、東海道本線という注意は無視しましょう。
53 ：神奈さん：2016/04/03(日) 13:06:52 ID:JM1/bkpg
宇都宮線を名付けた時、一緒に湘南線とでも名付けておけば良かったな。
そうなると湘新は別の名前になっただろうけど。
そうなると湘新は別の名前になっただろうけど。
54 ：神奈さん：2016/04/03(日) 17:36:41 ID:t2s0F5yg
平塚より西は西湘線？
55 ：神奈さん：2016/04/03(日) 18:03:06 ID:Xz9vhuzQ
56 ：神奈さん：2016/04/03(日) 21:13:27 ID:dHCWF25w
>>55
あなたが、鉄道にお詳しいのは良くわかりましたので
狭義の運行系統としての東海道線の話として納得していただけませんか？
もちろんね東海道本線は、東京～神戸間と言うような話題の時には
当然本線とすべきだと思いますが･････?!>
あなたが、鉄道にお詳しいのは良くわかりましたので
狭義の運行系統としての東海道線の話として納得していただけませんか？
もちろんね東海道本線は、東京～神戸間と言うような話題の時には
当然本線とすべきだと思いますが･････?!>
57 ：神奈さん：2016/04/03(日) 21:35:11 ID:yyzZHw8g
>>56
削除依頼をしてくれた方がいるので、運営の判断を待ちましょう。
削除依頼をしてくれた方がいるので、運営の判断を待ちましょう。
58 ：SABERTIGERφ@神奈川：2016/04/04(月) 06:02:13 ID:dQDF4SlQ
hkidnt01.ap.so-net.ne.jpで書き込みされてる方、>>56の回答で納得して下さい。
しつこいと規制するしかありません。
しつこいと規制するしかありません。
ここは、「伝説」となるか「荒し」となるかで皆が注目の「東海道線」スレですよ。
60 ：神奈さん：2016/04/04(月) 08:35:34 ID:RLpxm2SA
61 ：神奈さん：2016/04/04(月) 13:12:48 ID:gBwT1KcQ
>>60
○×氏を擁護するような形になるけど
丹那トンネルが出来る前、御殿場線が東海道本線だった時代から
>>34にも書いたように、正式名称は東海道本線だよ!
それを理解した上で、JR東日本の運行系統としての
狭義の東海道線の話をしましょうと言う事で納得して
いただけませんかね･･･････？。
○×氏を擁護するような形になるけど
丹那トンネルが出来る前、御殿場線が東海道本線だった時代から
>>34にも書いたように、正式名称は東海道本線だよ!
それを理解した上で、JR東日本の運行系統としての
狭義の東海道線の話をしましょうと言う事で納得して
いただけませんかね･･･････？。
62 ：神奈さん：2016/04/04(月) 16:25:32 ID:cLMglBHA
いちいち細かい解説は不要かと。
このスレでは東海道線という表記を使いましょうということです。
このスレでは東海道線という表記を使いましょうということです。
今回のダイヤ改正の目玉、国府津始発、朝5時半過ぎ発車の宇都宮行、藤沢過ぎての混雑率は？
64 ：神奈さん：2016/04/04(月) 23:04:50 ID:MUXGc76g
すでに十分にしつこく一発で規制するレベルにあると思うがこんなぬるい
対応でいいのか?
東海道線否定厨は。ほとぼり覚めると規制削除されないぎりぎりを狙って
ずっと続けるぞ。こういうやつは。
対応でいいのか?
東海道線否定厨は。ほとぼり覚めると規制削除されないぎりぎりを狙って
ずっと続けるぞ。こういうやつは。
65 ：62：2016/04/04(月) 23:08:17 ID:nhXZdgHA
66 ：神奈さん：2016/04/05(火) 06:28:17 ID:Gsdj9ivw
これ以上騒ぎたかったらって俺が騒ぎたいみたいな言い方だね。
なんではじめっから東海道線否定厨は自治スレでまともに議論に応じる
前提なの?お前が本人?
なんではじめっから東海道線否定厨は自治スレでまともに議論に応じる
前提なの?お前が本人?
東海道貨物線、美濃赤坂支線、北方貨物線などの支線と区別するときは本線という表現をしますが、普通は通称の東海道線でしょ？
細かいこと気にするなって！
東海道貨物線といえば、たまに新幹線が通ったりもします・・・
https://www.youtube.com/watch?v=4GSCgFvjK0U
こっちは、ドナドナ
https://www.youtube.com/watch?v=fgDnnj2aDI4
細かいこと気にするなって！
東海道貨物線といえば、たまに新幹線が通ったりもします・・・
https://www.youtube.com/watch?v=4GSCgFvjK0U
こっちは、ドナドナ
https://www.youtube.com/watch?v=fgDnnj2aDI4
68 ：神奈さん：2016/04/05(火) 11:49:31 ID:GmwhVTWg
>>67
その話をするなら、ご指摘の3線や横須賀線や
湘南新宿ラインの走る通称品鶴線も含めて
>>35のウィキ情報のように東海道本線の支線だよ!
そういうことを踏まえてJr東日本の運行系統としての
狭義の東海道線としましょうと言うことになったのでは････?
その話をするなら、ご指摘の3線や横須賀線や
湘南新宿ラインの走る通称品鶴線も含めて
>>35のウィキ情報のように東海道本線の支線だよ!
そういうことを踏まえてJr東日本の運行系統としての
狭義の東海道線としましょうと言うことになったのでは････?
ここは東海道線の定義を語るスレッドではありません
こう言うオタッキーな話題が巻き起こるのが、予てよりの○×氏の望みだったのかもね。
線か本線かはここでは「線」としておきましょう、という多数の前提了解で済むこと。
オタッキーな話題をスルーできないのが、このスレ住民の性(サガ)ならしかたないけど。
線か本線かはここでは「線」としておきましょう、という多数の前提了解で済むこと。
オタッキーな話題をスルーできないのが、このスレ住民の性(サガ)ならしかたないけど。
71 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
72 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
73 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
74 ：SABERTIGERφ@神奈川：2016/04/06(水) 05:06:30 ID:cMoH8OjQ
削除GL7（板と趣旨が違う発言）
#71 [ KD182251240049.au-net.ne.jp ]
#72 [ h175-177-004-062.catv02.itscom.jp ]
#73 [ KD182251240033.au-net.ne.jp ]
以下を規制します。
catv02.itscom.jp
KD182251240***.au-net.ne.jp
#71 [ KD182251240049.au-net.ne.jp ]
#72 [ h175-177-004-062.catv02.itscom.jp ]
#73 [ KD182251240033.au-net.ne.jp ]
以下を規制します。
catv02.itscom.jp
KD182251240***.au-net.ne.jp
まあまあ、この動画を見て落ち着けよ
東海道線 113系走行シーン集
https://www.youtube.com/watch?v=GDAeadTQVPU
引退して、ちょうど10年なんだねぇ
東海道線２１１系 在りし日の姿
https://www.youtube.com/watch?v=Y1yYZqd-6-k
こちらは、4年前に引退
で、長野総合車両センターに回送され、このようになりました
https://www.youtube.com/watch?v=30DCtWMsZoY
https://www.youtube.com/watch?v=y5Jw4YZgc3g
生き延びたパターン
https://www.youtube.com/watch?v=iRCLzEv0hlc
東海道線 113系走行シーン集
https://www.youtube.com/watch?v=GDAeadTQVPU
引退して、ちょうど10年なんだねぇ
東海道線２１１系 在りし日の姿
https://www.youtube.com/watch?v=Y1yYZqd-6-k
こちらは、4年前に引退
で、長野総合車両センターに回送され、このようになりました
https://www.youtube.com/watch?v=30DCtWMsZoY
https://www.youtube.com/watch?v=y5Jw4YZgc3g
生き延びたパターン
https://www.youtube.com/watch?v=iRCLzEv0hlc
76 ：神奈さん：2016/04/06(水) 23:07:05 ID:CTqgPVkw
10両中、モハが６両ある編成と４両の編成とはどう使い分けているの？
５両側は全てモハ２両みたいだけど。
５両側は全てモハ２両みたいだけど。
77 ：神奈さん：2016/04/07(木) 00:09:08 ID:qqSIYMsg
共通運用
コツ車とヤマ車は分かれてる
コツ車とヤマ車は分かれてる
78 ：神奈さん：2016/04/07(木) 22:36:09 ID:8QBcg68g
ポンコツ車
79 ：神奈さん：2016/04/09(土) 06:11:24 ID:+iI2RKBg
80 ：神奈さん：2016/04/09(土) 08:44:41 ID:SLK7fz9w
対象が大船までなので駅ナンバリングは話題にならないのか
それにしても東京がIATAコード準拠のTYOなら横浜はYOKだろ
それにしても東京がIATAコード準拠のTYOなら横浜はYOKだろ
81 ：神奈さん：2016/04/09(土) 12:07:40 ID:gTj5UMBQ
東海道本線[東京～熱海]
川崎～横浜駅間で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。
（4月9日 11時45分掲載）
踏切には監視カメラ付けて非常釦を悪戯で押した奴は逮捕すればいいのに。
川崎～横浜駅間で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。
（4月9日 11時45分掲載）
踏切には監視カメラ付けて非常釦を悪戯で押した奴は逮捕すればいいのに。
82 ：神奈さん：2016/04/10(日) 06:24:17 ID:23fVXTQg
小田急は、すべての踏む切りに監視カメラが
ついているね。
ところで、変なのが執拗に書き込みしなくなり
良くなってめでたい。
ついているね。
ところで、変なのが執拗に書き込みしなくなり
良くなってめでたい。
83 ：神奈さん：2016/04/15(金) 07:05:26 ID:rMciPYfA
東海道線って、普通同士、快速同士、特急同士でも電車によって所要時間がまちまちだね。
東京～横浜間無停車の特急(SV踊り子または踊り子)同士を比べても、速いものは19分、遅いものは23分と結構ばらつきあり。
東京～横浜間って、最速の普通電車が24分で走っているから、どこかでスピードを落として走っているんだろうな。
東京～横浜間無停車の特急(SV踊り子または踊り子)同士を比べても、速いものは19分、遅いものは23分と結構ばらつきあり。
東京～横浜間って、最速の普通電車が24分で走っているから、どこかでスピードを落として走っているんだろうな。
84 ：神奈さん：2016/04/17(日) 00:27:45 ID:QDiY2yRg
東京駅のホームなどにある普通電車での所要時間表では
東京0分→新橋3分→品川8分→川崎18分→横浜25分→戸塚37分→大船43分→藤沢47分→辻堂51分→茅ヶ崎55分→平塚60分→大磯63分→二宮68分→国府津73分→鴨宮77分→小田原81分→早川84分→根府川88分→真鶴94分→湯河原98分→熱海104分。
東海道線普通電車の最速列車は熱海22:09発東京行き（東京着23:46）で、この電車での東京駅までの所要時間は
東京0分←新橋3分←品川7分←川崎16分←横浜24分←戸塚34分←大船39分←藤沢44分←辻堂48分←茅ヶ崎51分←平塚56分←大磯60分←二宮65分←国府津68分←鴨宮72分←小田原76分←早川79分←根府川83分←真鶴88分←湯河原92分←熱海97分。
この電車の藤沢～東京間の所要時間はアクティーよりも短い。
快速アクティーも普通電車も現行の設備のままでも本気出せば東京から藤沢まで44分で走れるし、小田原から熱海まで21分で走れるということだ。
現行の特別快速が藤沢から茅ヶ崎まで5分、平塚まで10分、国府津まで19分、小田原まで25分で走っているから、快速アクティーは現行の停車駅のままでも東京から藤沢44分、茅ヶ崎49分、平塚54分、国府津63分、小田原69分、熱海90分までは短縮できそうだね。
東京0分→新橋3分→品川8分→川崎18分→横浜25分→戸塚37分→大船43分→藤沢47分→辻堂51分→茅ヶ崎55分→平塚60分→大磯63分→二宮68分→国府津73分→鴨宮77分→小田原81分→早川84分→根府川88分→真鶴94分→湯河原98分→熱海104分。
東海道線普通電車の最速列車は熱海22:09発東京行き（東京着23:46）で、この電車での東京駅までの所要時間は
東京0分←新橋3分←品川7分←川崎16分←横浜24分←戸塚34分←大船39分←藤沢44分←辻堂48分←茅ヶ崎51分←平塚56分←大磯60分←二宮65分←国府津68分←鴨宮72分←小田原76分←早川79分←根府川83分←真鶴88分←湯河原92分←熱海97分。
この電車の藤沢～東京間の所要時間はアクティーよりも短い。
快速アクティーも普通電車も現行の設備のままでも本気出せば東京から藤沢まで44分で走れるし、小田原から熱海まで21分で走れるということだ。
現行の特別快速が藤沢から茅ヶ崎まで5分、平塚まで10分、国府津まで19分、小田原まで25分で走っているから、快速アクティーは現行の停車駅のままでも東京から藤沢44分、茅ヶ崎49分、平塚54分、国府津63分、小田原69分、熱海90分までは短縮できそうだね。
85 ：神奈さん：2016/04/17(日) 05:12:02 ID:h5qWUAHw
ダイヤキツキツにして、遅れたとき取り戻せない、てのもなあ。
アクティーは要らん。普通の便数増やせ。
87 ：神奈さん：2016/04/17(日) 07:32:14 ID:cNYfy2Gg
川島冷蔵庫がいるな。
89 ：神奈さん：2016/04/17(日) 19:22:29 ID:OOswW4Cg
快速アクティーと特別快速廃止して、普通電車の所用時間を全体的に
もっと速くして欲しい
もっと速くして欲しい
90 ：神奈さん：2016/04/18(月) 00:04:33 ID:wVr9W26w
そこで急行東海、急行伊豆復活ですよ？
91 ：神奈さん：2016/04/18(月) 23:05:20 ID:O60ibx3Q
直角座席の印象しかないなあ・・。
L特急あまぎ復活だろ
DE10で牽引してね鉄道省
DE10で牽引してね鉄道省
93 ：神奈さん：2016/04/20(水) 23:09:58 ID:/T8Otu3A
94 ：神奈さん：2016/04/20(水) 23:19:00 ID:R8Y3j7Vg
今日、帰宅時に東京駅から東海道線に乗ろうとしたら、19:25頃の東海道線新橋～品川間の人身事故の影響で東海道線だけでなく京浜東北線と山手線も止まっているというアナウンスがあった。
京浜東北線と山手線が東海道線の代替路線として機能しなかったせいで、スカ線はメチャ混み。
東海道線のみの事故なのに、京浜東北線と山手線まで止めてしまった理由は何？
あと、新橋～品川間の東海道線で人身事故って、あの辺の東海道線は海側を新幹線、内陸側を京浜東北線の線路に挟まれているのに、どうやって人が入ったんだ？
京浜東北線と山手線が東海道線の代替路線として機能しなかったせいで、スカ線はメチャ混み。
東海道線のみの事故なのに、京浜東北線と山手線まで止めてしまった理由は何？
あと、新橋～品川間の東海道線で人身事故って、あの辺の東海道線は海側を新幹線、内陸側を京浜東北線の線路に挟まれているのに、どうやって人が入ったんだ？
95 ：神奈さん：2016/04/20(水) 23:22:26 ID:R8Y3j7Vg
このスレ、「横○賀線」がNGワードになっているが、なぜ？
全くもって意味がわからん。
全くもって意味がわからん。
>>94
泉岳寺付近の開発中の工事現場からなら線路に入れそう
泉岳寺付近の開発中の工事現場からなら線路に入れそう
97 ：神奈さん：2016/04/21(木) 06:43:37 ID:SiEPJshw
昨夜の人身事故
２０日午後７時２５分ごろ、東京都港区芝浦４のＪＲ東海道線品川－新橋間で、小田原発黒磯行き普通電車に男性がはねられ死亡した。ＪＲ東日本によると東海道線の東京－熱海間や山手線、京浜東北線の大宮－大船間で一時運転を見合わせ、いずれも午後９時１０分ごろに再開。３１本が運休、１１９本が遅れ、約２４万人に影響が出た。
警視庁三田署によると男性は所持品から都内の７０代とみられる。同署は身元確認を急ぐとともに、現場にはフェンスがあり人が立ち入れないため、どこから線路に入ったかを調べている。
２０日午後７時２５分ごろ、東京都港区芝浦４のＪＲ東海道線品川－新橋間で、小田原発黒磯行き普通電車に男性がはねられ死亡した。ＪＲ東日本によると東海道線の東京－熱海間や山手線、京浜東北線の大宮－大船間で一時運転を見合わせ、いずれも午後９時１０分ごろに再開。３１本が運休、１１９本が遅れ、約２４万人に影響が出た。
警視庁三田署によると男性は所持品から都内の７０代とみられる。同署は身元確認を急ぐとともに、現場にはフェンスがあり人が立ち入れないため、どこから線路に入ったかを調べている。
98 ：神奈さん：2016/04/21(木) 12:37:26 ID:4WXlkB8w
田町辺りか。
100 ：神奈さん：2016/04/21(木) 17:24:55 ID:2v9k9jVQ
どうもスカがNGらし
101 ：神奈さん：2016/04/21(木) 20:30:02 ID:Ju2+V2xA
カスとスカ間違え？
103 ：神奈さん：2016/04/21(木) 20:53:18 ID:YV8HJ9Fw
105 ：神奈さん：2016/04/22(金) 00:04:37 ID:4v4OZszA
またNGワード設定ミスか。
新管理人にはもう文句は言わない。
ただ呆れてものが言えないだけ。
新管理人にはもう文句は言わない。
ただ呆れてものが言えないだけ。
106 ：神奈さん：2016/04/22(金) 18:47:04 ID:QS9Tp16A
「本線」を設定するならわかるが。
109 ：神奈さん：2016/04/24(日) 04:21:50 ID:NDFJDVqQ
神縄松田・国府津断層帯で東海道線もヤバイな
110 ：神奈さん：2016/04/24(日) 09:42:14 ID:J8fcA82w
横須賀
111 ：神奈さん：2016/04/24(日) 10:17:56 ID:WDytNL7g
東京・神奈川は未公表の断層も多いらしいからね。
以前、地図専門店で各地域の活断層マップの神奈川版を買おうとした時に
店主にそう説明された。お上からのご達示なのかな。
以前、地図専門店で各地域の活断層マップの神奈川版を買おうとした時に
店主にそう説明された。お上からのご達示なのかな。
112 ：神奈さん：2016/04/24(日) 13:02:40 ID:A6Zm0ugw
113 ：神奈さん：2016/04/24(日) 20:28:49 ID:zYpEwNpg
小田原スレで>>109,>>111-112のような「神奈川県西部は大地震の危険度が高い」という内容の書き込みをすると、よほど触れて欲しくないのか「神奈川県西部は大地震の危険はありません」的な根拠のない反駁をしてくる奴がいるんだよな・・・。
直通運転中止から10両編成積み残しの見事なコンボ
115 ：神奈さん：2016/04/28(木) 08:30:43 ID:rWZHIQCA
今日も聞いた「途中駅遅れましたが横浜駅時刻通りの到着です。」
このために東海通線は余裕のあるダイヤを組んでいるのさ。
このために東海通線は余裕のあるダイヤを組んでいるのさ。
116 ：神奈さん：2016/04/28(木) 18:00:55 ID:vwoBhIDQ
117 ：神奈さん：2016/04/28(木) 18:19:55 ID:GoRk2pJg
>>116 それはJR東日本がまともなダイヤを作れる頭がないからだよ
118 ：神奈さん：2016/04/28(木) 18:29:11 ID:pyz5LrPw
119 ：神奈さん：2016/04/28(木) 23:51:27 ID:+vmDjsdA
〉〉116
×総武線 東海道線
○総武本線 東海道本線
×総武線 東海道線
○総武本線 東海道本線
121 ：神奈さん：2016/04/29(金) 02:47:25 ID:uvnowejQ
122 ：神奈さん：2016/04/29(金) 03:54:35 ID:2EsdwREQ
本線厨はスレチ
東海道一の弓取り
清和源氏今川治部大輔義元
@駿州今川館
清和源氏今川治部大輔義元
@駿州今川館
124 ：神奈さん：2016/04/29(金) 08:54:19 ID:IZJIVFhw
125 ：神奈さん：2016/04/29(金) 09:05:07 ID:L514CLow
”予定通り”に運行出来たことを、自分たちの手柄で
あるように放送することを指摘しているのでは？
あるように放送することを指摘しているのでは？
一昨日の夜、久々東京駅から下りを利用したけど、上野方面からの直通、ずいぶん空いてるね。
難なく座れた。
難なく座れた。
127 ：神奈さん：2016/04/29(金) 09:56:02 ID:6UEqzjkA
128 ：神奈さん：2016/04/29(金) 10:46:25 ID:44n2AQyg
129 ：神奈さん：2016/04/29(金) 11:29:04 ID:7tqrCFCw
はやく「本線」をNGワードにしておくれ。
130 ：神奈さん：2016/04/29(金) 11:42:48 ID:L514CLow
>>127
蒸し返すつもりは無いけど、”遅れて発車した”ことを認識している
乗客は時計で確認しているだろうから、遅れを取り戻したかどうかも
時計で確認していると思う。ていうか、自分がそうだ。
もちろん、遅れが気にならないときはいちいち確認などしないが。
蒸し返すつもりは無いけど、”遅れて発車した”ことを認識している
乗客は時計で確認しているだろうから、遅れを取り戻したかどうかも
時計で確認していると思う。ていうか、自分がそうだ。
もちろん、遅れが気にならないときはいちいち確認などしないが。
131 ：神奈さん：2016/04/29(金) 12:28:24 ID:IGnJ5PRQ
何分後に着くとか分刻みで把握してないから、時計見てもわからんよ。
132 ：神奈さん：2016/05/01(日) 02:13:52 ID:XqllTWOw
133 ：神奈さん：2016/05/01(日) 04:21:32 ID:/QG3a3kw
もう少し泳がせてからまとめて暴けばよかったのに。もったいない。
134 ：神奈さん：2016/05/06(金) 20:15:03 ID:VptNR4Eg
相模川以西だと、東海道線と小田急小田原線は生活圏の双璧って感じ。
135 ：神奈さん：2016/05/08(日) 15:22:00 ID:4A4dtP3Q
東京から80kmくらい離れたあたりの乗客って年寄りばっかで若い人が妙に少ないぞ。
で、たまに見かけた地元の若いのもすげえダッセーの。
マナーも悪いし。
あんなの、東京50km圏内ではあり得ねえよ。
で、たまに見かけた地元の若いのもすげえダッセーの。
マナーも悪いし。
あんなの、東京50km圏内ではあり得ねえよ。
136 ：神奈さん：2016/05/09(月) 00:50:55 ID:He/x02lg
137 ：神奈さん：2016/05/10(火) 01:47:16 ID:FmC2TKIg
そこで東京発静岡行の急行東海復活ですよ？
138 ：神奈さん：2016/05/10(火) 04:05:01 ID:HWkGvXOw
そのまま上野東京ラインになって静岡から北関東直結。
139 ：神奈さん：2016/05/12(木) 08:41:52 ID:C/ruLJGg
停電かよ。
何してくれんねん！
141 ：神奈さん：2016/05/12(木) 10:20:17 ID:2KyRqgmA
掃除のおばさんがコンセント抜いちゃったらしい。
142 ：神奈さん：2016/05/13(金) 08:40:38 ID:8ipAXK8w
毎日遅れる東海道線・・・。
もし仮に鉄道会社は遅れた分数(例えば5分遅れたら5円)を乗客全員に返却しなければならない、というルールができたらあっという間に潰れるだろうな・・・。
もし仮に鉄道会社は遅れた分数(例えば5分遅れたら5円)を乗客全員に返却しなければならない、というルールができたらあっという間に潰れるだろうな・・・。
>>142
遅れた原因が他者にあるならそっちに請求を回し、自社にあるなら遅れないようにがんばるだけ
遅れた原因が他者にあるならそっちに請求を回し、自社にあるなら遅れないようにがんばるだけ
5分10分はいいけど60分以上の遅延は運賃返せ
北関東から大垣まで直通列車
146 ：神奈さん：2016/05/13(金) 18:06:44 ID:8ipAXK8w
このスレってJR東日本の関係者も見てるのかな・・・？
147 ：神奈さん：2016/05/14(土) 07:54:22 ID:/JnUVq+Q
148 ：神奈さん：2016/05/14(土) 09:52:07 ID:T5bg2WMA
>>147
マジで駆け込み乗車へのペナルティありにして欲しいよ。
マジで駆け込み乗車へのペナルティありにして欲しいよ。
149 ：神奈さん：2016/05/14(土) 12:19:50 ID:8IKj4Kmg
ほんで今朝の川崎かどっかの人身事故はなんだったんや
>>142
つぶれない。そういう契約なら、運賃が今の30倍になるだけ。
つぶれない。そういう契約なら、運賃が今の30倍になるだけ。
151 ：神奈さん：2016/05/27(金) 00:04:30 ID:QVOyS+Rg
新橋駅非常停止釦
152 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
153 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
154 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
155 ：神奈さん：2016/06/03(金) 23:11:08 ID:tVeVB5Yw
11時前、茅ヶ崎の駅電車のアナウンスなく電車がいきなり来たよ。
何があったんだ??
何があったんだ??
東海道線、東京から神戸まで直通電車を走らせて欲しい
157 ：神奈さん：2016/06/03(金) 23:36:09 ID:oZAGL0UQ
なんで？
158 ：神奈さん：2016/06/05(日) 03:47:40 ID:aDLUtNwQ
159 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
160 ：神奈さん：2016/06/06(月) 01:10:35 ID:o+ys9NVg
>>159
削除依頼しといたよ。
削除依頼しといたよ。
161 ：SABERTIGERφ@神奈川：2016/06/06(月) 05:02:04 ID:Hki0D9Sg
162 ：神奈さん：2016/06/06(月) 19:33:47 ID:e/TlJsrg
下り湘南ライナーの東京発車時刻は00分または30分、品川発車時刻は10分または40分だが、大船以西への到着はどういうわけかばらついている。
中途半端なパターンダイヤだな。
中途半端なパターンダイヤだな。
湘南新宿ラインからの列車が絡んでくるからかね
今日はゆとり同士のやり取り、笑った。
座って膝メイチ伸ばしタブレットでゲームしてるバカの上にメチャ重心が片寄った荷物を網棚に乗っけてタブレットめがけ落下、タブレット傷付く、なおも編み棚に荷物を乗っけようとするも、直ぐに落ちそうになる。どっちが悪いの？
普通に腰かけていたなら荷物落下しても座っている人のタブレットに当たる何て無いと思うが！
座って膝メイチ伸ばしタブレットでゲームしてるバカの上にメチャ重心が片寄った荷物を網棚に乗っけてタブレットめがけ落下、タブレット傷付く、なおも編み棚に荷物を乗っけようとするも、直ぐに落ちそうになる。どっちが悪いの？
普通に腰かけていたなら荷物落下しても座っている人のタブレットに当たる何て無いと思うが！
>>164
ボックスシートだとあるかも
ボックスシートだとあるかも
166 ：神奈さん：2016/06/06(月) 21:36:57 ID:lGVT9mvA
ゆとりの書く文章は読みづらいな。
167 ：神奈さん：2016/06/06(月) 21:53:33 ID:SypSUZ3w
そだね。
だけど、まあ長い目で見ましょう。
だけど、まあ長い目で見ましょう。
168 ：(';ω;`)(';ω;`)：2016/06/07(火) 10:20:27 ID:gSVZNv6A
正式名称を削除するなんて物凄い言葉狩りですね
169 ：神奈さん：2016/06/07(火) 16:15:02 ID:5DHUAPSA
170 ：神奈さん：2016/06/10(金) 21:44:09 ID:LHZm6nLA
酷いな
171 ：神奈さん：2016/06/11(土) 00:31:18 ID:w/Ln4sCw
酷くない
172 ：神奈さん：2016/06/11(土) 06:07:35 ID:S4MqKACg
正式名称の言葉狩りじゃなくて、他人の問題の無い表記にバッテンを
したことを問われているのにな。自分が書き込む時に正式名称を
使っていれば問題なかった。
したことを問われているのにな。自分が書き込む時に正式名称を
使っていれば問題なかった。
>>172
いや、そういう問題でもなくて、単に過去スレからあまりにもしつこく繰り返し同じことを書いていたからでしょう
いや、そういう問題でもなくて、単に過去スレからあまりにもしつこく繰り返し同じことを書いていたからでしょう
174 ：神奈さん：2016/06/11(土) 14:46:29 ID:Swjul5vQ
どっちも当てはまるんじゃね？
>>172
略称の方がむしろ普通であり，その略称でスレが進んでいるのに，
しつこくしつこく略称×，正式名称○とかだけの意味のない機械的な
書込みを繰り返していたからだよ。
皆が辞めたらと繰返しアドバイスしていたのにね。
正式名称を使っていたらよかったなどという問題のレベルじゃなかったな。
略称の方がむしろ普通であり，その略称でスレが進んでいるのに，
しつこくしつこく略称×，正式名称○とかだけの意味のない機械的な
書込みを繰り返していたからだよ。
皆が辞めたらと繰返しアドバイスしていたのにね。
正式名称を使っていたらよかったなどという問題のレベルじゃなかったな。
176 ：神奈さん：2016/06/11(土) 22:54:28 ID:Rpys4BGA
略称がいいならトカホセでいいじゃん
177 ：神奈さん：2016/06/11(土) 23:32:54 ID:cJaZ4v9g
>>176懲りない奴だな。
削除依頼しといたよ。
削除依頼しといたよ。
>>177
別にわざわざ削除依頼するほどのことでもないでしょうに
別にわざわざ削除依頼するほどのことでもないでしょうに
ここまでの経緯を考えたら削除依頼は当然かと。
>>179
どっちもどっちだと思う。
地域掲示板ならではの東海道線の話題出しましょうよ。
今日の下りはいつになく空いてるとか、根府川陸橋から海がとてもきれいに見えたとか、
川崎駅の工事の具合はどうだ、とかさ。
どっちもどっちだと思う。
地域掲示板ならではの東海道線の話題出しましょうよ。
今日の下りはいつになく空いてるとか、根府川陸橋から海がとてもきれいに見えたとか、
川崎駅の工事の具合はどうだ、とかさ。
181 ：神奈さん：2016/06/12(日) 07:21:19 ID:5OuJHYpg
>>181
ずっと前から拝読してますよ。
IPアドレス固定だからわかると思うけど。
いや、どっちもどっちと言うのは、>>159みたいなのは論外だと思うわけですが、
>>176くらいでガタガタするなと。それより話題出して楽しくやろうよ、と言いたかった。
ずっと前から拝読してますよ。
IPアドレス固定だからわかると思うけど。
いや、どっちもどっちと言うのは、>>159みたいなのは論外だと思うわけですが、
>>176くらいでガタガタするなと。それより話題出して楽しくやろうよ、と言いたかった。
183 ：神奈さん：2016/06/12(日) 08:31:15 ID:5OuJHYpg
184 ：神奈さん：2016/06/12(日) 09:18:51 ID:6ZYqUNXg
結局気に入らないから削除するんでしょ、俺たちは東海道線でやってるのに余所者が東海道本線などと言い出してウザいから消そうかってね
排他的にしか見えない
排他的にしか見えない
185 ：神奈さん：2016/06/12(日) 10:19:30 ID:budQFrsw
186 ：神奈さん：2016/06/12(日) 14:01:28 ID:cMoq/zvQ
>>186
そういう理由ではないと思う
他人の見解を否定することは別にガイドライン違反ではないしね
削除理由はおなじことの繰り返しにつきる
例えば「正しくは東海道本線です」なる書き込みを×○の代わりに同じ頻度で書き込んでも充分削除対象になると考えます
ガイドラインの3あるいは4違反ですね
そういう理由ではないと思う
他人の見解を否定することは別にガイドライン違反ではないしね
削除理由はおなじことの繰り返しにつきる
例えば「正しくは東海道本線です」なる書き込みを×○の代わりに同じ頻度で書き込んでも充分削除対象になると考えます
ガイドラインの3あるいは4違反ですね
188 ：神奈さん：2016/06/12(日) 14:15:13 ID:5OuJHYpg
190 ：神奈さん：2016/06/12(日) 14:51:48 ID:5OuJHYpg
>>189
>>186の「自分自身が語るときに”東海道本線”と書いたところで排除されない。」
は間違いないことはいですよね。
「バッテンを付けなければ規制されることは無かったんだよ。」は、経緯からいって「繰り返されると」を含意されてると読みました。
したがって、>>187は>>186の補強意見であり、相反関係ではないと思っていますが。
>>186の「自分自身が語るときに”東海道本線”と書いたところで排除されない。」
は間違いないことはいですよね。
「バッテンを付けなければ規制されることは無かったんだよ。」は、経緯からいって「繰り返されると」を含意されてると読みました。
したがって、>>187は>>186の補強意見であり、相反関係ではないと思っていますが。
192 ：神奈さん：2016/06/12(日) 15:05:51 ID:5OuJHYpg
賛成。
いい加減もう、この話題から離れましょう。
（このやりとりを見てる皆さんもそう思ってますね。）
いい加減もう、この話題から離れましょう。
（このやりとりを見てる皆さんもそう思ってますね。）
キチガイの
やり取り結構面白いのに！
もっとやれ
やり取り結構面白いのに！
もっとやれ
194 ：神奈さん：2016/06/12(日) 18:28:27 ID:6ZYqUNXg
○×しないで「トカホセ」と書き込んでも削除依頼してる自体排他的じゃないの？
例えば北海道板や関西板や九州板等でも本線表記がどうのこうのという話題があがってても全く削除されてないのに神奈川板だけが削除しまくってるのは排他的だからじゃないの
×をつけられムカつくから削除依頼してやれ！ってやってるだけでしょ
例えば北海道板や関西板や九州板等でも本線表記がどうのこうのという話題があがってても全く削除されてないのに神奈川板だけが削除しまくってるのは排他的だからじゃないの
×をつけられムカつくから削除依頼してやれ！ってやってるだけでしょ
195 ：神奈さん：2016/06/12(日) 19:53:39 ID:YR08a5eA
>>74で
なぜお前が規制されたのか考えたか。
なぜお前が規制されたのか考えたか。
196 ：神奈さん：2016/06/12(日) 19:57:29 ID:1GIKso9A
>>184
キミ、余所者だったのね。
キミ、余所者だったのね。
197 ：神奈さん：2016/06/12(日) 20:05:15 ID:YR08a5eA
一度規制された内容を書かなければ良いだけだろ。
また規制されるだろうから放置しましょう。
また規制されるだろうから放置しましょう。
198 ：神奈さん：2016/06/12(日) 20:11:59 ID:1GIKso9A
>>197
そうね、スルーしましょう。
そうね、スルーしましょう。
199 ：SABERTIGERφ@神奈川：2016/06/12(日) 21:26:34 ID:+W+wdBdA
>>176 [ KD182250243016.au-net.ne.jp ]
GL7（板と趣旨が違う発言）でKD182250243016.au-net.ne.jp規制します。
GL7（板と趣旨が違う発言）でKD182250243016.au-net.ne.jp規制します。
>>199
おお、厳しいですね
おお、厳しいですね
201 ：神奈さん：2016/06/13(月) 02:01:24 ID:Hb+IHMTQ
今までのいきさつ
上り電車川崎まで冷房効かず
203 ：SABERTIGERφ@神奈川：2016/06/14(火) 23:23:36 ID:T/VjLLyg
#152 [ om126229080159.12.openmobile.ne.jp ]
#153 [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
#154 [ KD106181073204.au-net.ne.jp ]
削除GL1（個人情報）GL2（誹謗中傷）GL7（板と趣旨が違う発言）
まちBBSを利用する前にこちらをご確認下さい。
公人と認められない方の特定可能な情報は全て個人情報の扱いで、
原則的に削除対象となります。伏字などで表記しても同様です。
http://www.machi.to/info.htm
http://www.machi.to/saku.htm
削除ＧＬの補足につきましては、以下リンク先を参照してください。
http://www.machi.to/bbs/read.cgi/tawara/1136535057/2
#153 [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
#154 [ KD106181073204.au-net.ne.jp ]
削除GL1（個人情報）GL2（誹謗中傷）GL7（板と趣旨が違う発言）
まちBBSを利用する前にこちらをご確認下さい。
公人と認められない方の特定可能な情報は全て個人情報の扱いで、
原則的に削除対象となります。伏字などで表記しても同様です。
http://www.machi.to/info.htm
http://www.machi.to/saku.htm
削除ＧＬの補足につきましては、以下リンク先を参照してください。
http://www.machi.to/bbs/read.cgi/tawara/1136535057/2
204 ：神奈さん：2016/07/08(金) 07:40:44 ID:RCk+B9hA
205 ：神奈さん：2016/07/08(金) 10:45:31 ID:9N9ArtQw
東京 434,633
新橋 265,955
品川 361,466
川崎 207,725
横浜 411,383
戸塚 110,797
大船 98,803
藤沢 107,447
辻堂 57,351
茅ヶ崎 55,600
平塚 60,622
大磯 8,033
二宮 13,712
国府津 6,322
鴨宮 12,851
小田原 34,183
新橋 265,955
品川 361,466
川崎 207,725
横浜 411,383
戸塚 110,797
大船 98,803
藤沢 107,447
辻堂 57,351
茅ヶ崎 55,600
平塚 60,622
大磯 8,033
二宮 13,712
国府津 6,322
鴨宮 12,851
小田原 34,183
206 ：神奈さん：2016/07/08(金) 23:39:31 ID:qE7tptyw
辻堂が意外と多かった。
207 ：神奈さん：2016/07/09(土) 08:10:45 ID:5QRBCECA
辻堂駅の増加は駅前再開発時だけのことと思っていたが、この1年で一日平均2,000人近くの増加を見せている。
今後も増加傾向を続けるようなら、安全性の観点からも快速停車を考える必要性が出てきた。
今後も増加傾向を続けるようなら、安全性の観点からも快速停車を考える必要性が出てきた。
208 ：神奈さん：2016/07/09(土) 11:53:19 ID:zo4HrTvQ
209 ：神奈さん：2016/07/09(土) 11:59:09 ID:f/UVCLNQ
たしかに快速アクティの存在意義は薄れてるね。
210 ：神奈さん：2016/07/10(日) 07:51:48 ID:AbdGratg
平塚を境にこれだけ差があるとは思わなかった。
乗降客数だけで考えたら現行の快速はあまり意味がないね。
乗降客数だけで考えたら現行の快速はあまり意味がないね。
212 ：神奈さん：2016/07/10(日) 23:34:56 ID:QEzsPhUw
213 ：神奈さん：2016/07/17(日) 10:07:24 ID:gfExbyDg
上野東京ラインのせいか知らんが
根岸線に、京浜東北線がやたら混雑
するようになったわ。
夕方の退社時なんて激混み状態だよ
ありゃJRの改悪だな。
根岸線に、京浜東北線がやたら混雑
するようになったわ。
夕方の退社時なんて激混み状態だよ
ありゃJRの改悪だな。
214 ：神奈さん：2016/07/18(月) 08:33:42 ID:fCypxq0Q
215 ：神奈さん：2016/07/18(月) 11:13:03 ID:DUprK3/Q
>>212
鴨宮利用者救済措置だろ。
東海道線は国府津発着が多いから、アクティーや特快が通過する鴨宮では20分以上間隔があくことがしばしば。
夜の下りには東京発23:12小田原行の後に
23:22国府津行
23:30ライナー
23:33国府津行
というスーパーコンボがあり、次に鴨宮にたどり着ける電車は27分後の23:39発の小田原行。
鴨宮利用者救済措置だろ。
東海道線は国府津発着が多いから、アクティーや特快が通過する鴨宮では20分以上間隔があくことがしばしば。
夜の下りには東京発23:12小田原行の後に
23:22国府津行
23:30ライナー
23:33国府津行
というスーパーコンボがあり、次に鴨宮にたどり着ける電車は27分後の23:39発の小田原行。
216 ：神奈さん：2016/07/18(月) 11:18:17 ID:DUprK3/Q
小田原市民(ただし国府津利用者を除く)は平塚発着・国府津発着の東海道線に萎える
217 ：神奈さん：2016/07/18(月) 23:22:52 ID:DUprK3/Q
このままだと大磯以西の電車の本数を減らされて枯れちゃうから、大磯～小田原間の沿線にも企業誘致や商業・住宅開発して、西の方向に人口を分散させてほしいな。
商業・住宅開発は環境保護のためにも、もういらない
219 ：神奈さん：2016/07/19(火) 06:55:06 ID:S5HVbOqA
藤沢市内や茅ヶ崎市内に増えている商業・住宅開発を大磯～小田原間沿線に分散されればな。
220 ：神奈さん：2016/07/19(火) 18:54:04 ID:2Rw9aCbQ
221 ：神奈さん：2016/07/19(火) 19:04:24 ID:rgP/jc2g
藤沢以西と考えればそんなもんでしょ。
223 ：神奈さん：2016/07/19(火) 20:19:08 ID:056GRcoQ
224 ：神奈さん：2016/07/20(水) 21:23:43 ID:4m2Y3y7w
JR西日本は300駅に駅ナンバーを導入する予定らしいね。
東海道・山陽・湖西線系統は敦賀～姫路間。
JR東日本も駅ナンバーを導入する予定はあるが、範囲は狭く、東海道線は東京～大船間のみ。
JR東日本よりもJR西日本の方が視野が広そうだ。
東海道・山陽・湖西線系統は敦賀～姫路間。
JR東日本も駅ナンバーを導入する予定はあるが、範囲は狭く、東海道線は東京～大船間のみ。
JR東日本よりもJR西日本の方が視野が広そうだ。
225 ：神奈さん：2016/07/20(水) 21:30:51 ID:MUVoBeGg
JR北海道の方がもっと視野が広そうだ。
226 ：神奈さん：2016/07/20(水) 22:07:41 ID:HQdymFzg
227 ：神奈さん：2016/07/20(水) 22:52:29 ID:46Tl+V9w
228 ：神奈さん：2016/07/20(水) 23:27:06 ID:HQdymFzg
横須賀線は久里浜まで、東海道線は大船までって何かバランスが変。
229 ：神奈さん：2016/07/27(水) 20:28:03 ID:zoInJvKA
平塚以西の東海道線って乗客数が少ないだけでなく、乗客の高齢化率が高いので、若い人がメチャクチャ少ないんだよな。
さらに、そのメチャクチャ少ない若い人も、外見・容姿・品位のレベルが低いから、平塚以西の車内で美男美女を見つけるのは至難の業。
神奈川県およびその近県では、田舎に行くほど住民がダサくなる、東京都心から離れるほど住民がダサくなる、東京都心への通勤通学率が低い地域ほどそこの住民がダサくなる、という傾向がある。
でも、これは神奈川県およびその近県(関東1都6県と山梨県、静岡県東部あたりまで)特有の傾向で、関東を遠く離れた地方では当てはまらない場合が多々ある。
東北北部や九州南部には小綺麗な美男美女の多いド田舎も存在する。
神奈川県およびその近県に住んでいると田舎在住者＝ダサい・不細工、都会在住者＝美男美女が多い、という錯覚に陥りがちだが。
さらに、そのメチャクチャ少ない若い人も、外見・容姿・品位のレベルが低いから、平塚以西の車内で美男美女を見つけるのは至難の業。
神奈川県およびその近県では、田舎に行くほど住民がダサくなる、東京都心から離れるほど住民がダサくなる、東京都心への通勤通学率が低い地域ほどそこの住民がダサくなる、という傾向がある。
でも、これは神奈川県およびその近県(関東1都6県と山梨県、静岡県東部あたりまで)特有の傾向で、関東を遠く離れた地方では当てはまらない場合が多々ある。
東北北部や九州南部には小綺麗な美男美女の多いド田舎も存在する。
神奈川県およびその近県に住んでいると田舎在住者＝ダサい・不細工、都会在住者＝美男美女が多い、という錯覚に陥りがちだが。
230 ：神奈さん：2016/07/27(水) 22:14:30 ID:18f2IlEg
昔は、静岡行きや、浜松行きがあったな。
231 ：神奈さん：2016/07/29(金) 05:37:44 ID:nTFq+X6A
たまたまか国府津駅でめんこい女子高生がいたけどな
直ぐにでもグラビアでいける具合の格好良さ。
直ぐにでもグラビアでいける具合の格好良さ。
232 ：神奈さん：2016/07/30(土) 20:44:07 ID:x/Tvlelw
２階席がガラガラなのにあえて１階席のホーム側に座っているグリーン客って、
パンチラ目的と思ってオッケー？
パンチラ目的と思ってオッケー？
233 ：神奈さん：2016/07/30(土) 23:31:03 ID:3yR2mFbg
2Fの窓、Rがかかってて気持ち悪くなっちゃうわぁ
揺れるしね
1Fの方が重心が低くて揺れないんだよ
ホーム側は、停車駅によって変わる
というか、そんな中学生みたいなことするヤツ見たことないわ
揺れるしね
1Fの方が重心が低くて揺れないんだよ
ホーム側は、停車駅によって変わる
というか、そんな中学生みたいなことするヤツ見たことないわ
>>223
結構いるけど
結構いるけど
235 ：神奈さん：2016/08/05(金) 20:05:46 ID:qRdQPEGw
グリーン車２階席からホームの庶民の行列を見下ろす優越感
236 ：神奈さん：2016/08/06(土) 00:45:11 ID:vZj7a8YQ
平日だと、乗車距離によっては踊り子の自由席の方が安い場合もあるからな。
座席の質は変わらないのにスピードは速いし。おまけに乗ってから特急券を
購入しても料金変わらないし。
座席の質は変わらないのにスピードは速いし。おまけに乗ってから特急券を
購入しても料金変わらないし。
237 ：神奈さん：2016/08/06(土) 17:23:40 ID:m7AcLEfA
平塚行の後の10両編成(もちろん平塚切り離しで平塚以西10両の電車を含む)って、平塚以西でも結構混むんだよな。
平塚行きの直後の電車は15両で走らせてほしいな。
平塚行きの直後の電車は15両で走らせてほしいな。
238 ：神奈さん：2016/08/07(日) 20:59:26 ID:8d+CaK4g
小田原付近ってスマホの音とか、話し声とかがやたらデカイ傍若無人な乗客が多いよな。
239 ：神奈さん：2016/08/08(月) 01:52:29 ID:ktlIWWaA
昨日ナビタイムに指摘されて初めて乗ったんだけど
いまいちよく分からなかった グリーン車って二階建ての車両って事？
指定席の切符無くてもうまくすればタダで乗れそうな気がしたw
俺は一般車両まで走ってようやく乗ったけどホームに特急券売場があるので初めての人は分からないと思う
いまいちよく分からなかった グリーン車って二階建ての車両って事？
指定席の切符無くてもうまくすればタダで乗れそうな気がしたw
俺は一般車両まで走ってようやく乗ったけどホームに特急券売場があるので初めての人は分からないと思う
>>239
普通もしくは快速アクティー、湘南新宿ラインの特別快速は、基本二階建てグリーン車が付いてきます
伊東線の多くや朝の平塚発熱海行にはグリーン車は付いていません
グリーン車は早い者勝ち、満席の場合、グリーン車内で立っても料金は発生します
Suicaに関することは、誰にかに聞いてね
あと、ただ乗りは、ほぼ不可能です
グリーンアテンダントがグリーン車内を巡回しています
逗子～久里浜で一部アテンダントが乗車してない電車があるみたい
熱海～沼津は東海の車掌が巡回しているときがあります
普通もしくは快速アクティー、湘南新宿ラインの特別快速は、基本二階建てグリーン車が付いてきます
伊東線の多くや朝の平塚発熱海行にはグリーン車は付いていません
グリーン車は早い者勝ち、満席の場合、グリーン車内で立っても料金は発生します
Suicaに関することは、誰にかに聞いてね
あと、ただ乗りは、ほぼ不可能です
グリーンアテンダントがグリーン車内を巡回しています
逗子～久里浜で一部アテンダントが乗車してない電車があるみたい
熱海～沼津は東海の車掌が巡回しているときがあります
241 ：神奈さん：2016/08/09(火) 00:47:30 ID:N7aBi6sA
Suicaでも紙の切符でも、
乗車前に券売機（＊）かホームの券売機（＊、Suicaでの登録購入)で
グリーン券を事前に買うと乗車後にアテンダントから買うよりも安い。
事前にSuicaで買った時は、
空席があってそこに座る時に真上の読み取りにタッチすると、
点灯が赤から緑に代わって、
アテンダントがこの乗客は購入済みと判断出来て、
検札も省略する。
あとはホームページを見てね。
乗車前に券売機（＊）かホームの券売機（＊、Suicaでの登録購入)で
グリーン券を事前に買うと乗車後にアテンダントから買うよりも安い。
事前にSuicaで買った時は、
空席があってそこに座る時に真上の読み取りにタッチすると、
点灯が赤から緑に代わって、
アテンダントがこの乗客は購入済みと判断出来て、
検札も省略する。
あとはホームページを見てね。
>>239
オートチャージのスイカ、パスモを持って無い底辺には解りづらいんだろうな！
オートチャージのスイカ、パスモを持って無い底辺には解りづらいんだろうな！
243 ：神奈さん：2016/08/10(水) 01:34:46 ID:Om5lXSzQ
貧乏学生で財布に月末には小銭しか残らない様な生活では、
ピリペイドのスイカやパスモにチャージするなんてどたい無理。
それでも希望と将来があるならまだ我慢も仕様が。
社会の困窮世帯はどっちも見込みが無くて、
現金生活しか出来ないしクレカだって返済が出来ない訳で。
普段定期で通勤している範囲から外れて、
３０分も乗って往復すると小遣いに響くのが分かる。
支給の定期も結局は回りまわって自分の稼ぎから出ている・・・
平日のグリーン車でグループで乗車して、
弁当・おやつを頬張りながら、
伊豆や箱根に観光に行ったと思しきそうした年輩のお姉さん（６０～７０歳台？）
が使うそうした旅行費用の出所が気になる・・・
良き旦那さんに恵まれて？
ピリペイドのスイカやパスモにチャージするなんてどたい無理。
それでも希望と将来があるならまだ我慢も仕様が。
社会の困窮世帯はどっちも見込みが無くて、
現金生活しか出来ないしクレカだって返済が出来ない訳で。
普段定期で通勤している範囲から外れて、
３０分も乗って往復すると小遣いに響くのが分かる。
支給の定期も結局は回りまわって自分の稼ぎから出ている・・・
平日のグリーン車でグループで乗車して、
弁当・おやつを頬張りながら、
伊豆や箱根に観光に行ったと思しきそうした年輩のお姉さん（６０～７０歳台？）
が使うそうした旅行費用の出所が気になる・・・
良き旦那さんに恵まれて？
244 ：神奈さん：2016/08/10(水) 08:54:09 ID:SQFkJkiQ
>>243 は学生さん、それともお勤めの方？
60～70歳台をお姉さんと呼ぶような相当なお歳の方ですか？
私鉄の駅なら10円チャージ出来るから現金で切符を買う分ずつチャージしてICで乗れば
IC運賃になるから若干得で差額が貯まるよ。まぁ東海道線だと切符の方が安い区間もあるけど。
60～70歳台をお姉さんと呼ぶような相当なお歳の方ですか？
私鉄の駅なら10円チャージ出来るから現金で切符を買う分ずつチャージしてICで乗れば
IC運賃になるから若干得で差額が貯まるよ。まぁ東海道線だと切符の方が安い区間もあるけど。
245 ：神奈さん：2016/08/11(木) 07:51:08 ID:UdeVwXsQ
>>244
ポリシーとして「小母さん（はん）」とは呼ばないし、
面と向かって小母さんとも呼べない。
年下の男性から離れて若くても歳が近くても、
「お姉さん」と呼べば例外なく
戻って来る表情が優しくて雰囲気が和みます。
大阪でお姉さんと呼ぶと、
例外なく声の届く範囲の「オバハン」は振り返る。
関東でも使える技かもね。
困窮世帯はIC乗車券の割安運賃を利用する機会が少ない傾向だし、
色々な社会的救済処置を知らずに生活している人も多い。
子供手当、医療費補助、各種の軽減措置等々、
生活保護だって意地で受けないと言う人がいる一方で、
そうした救済を受ける知識支援で助かる人もいる。
困窮世帯の子弟が就職活動などで、
東海道線に乗る時も、
色々な割安な運賃制度も知らないでみすみす普通運賃で乗る事もあるだろう。
（例外的に鉄チャン学生が、同じ運賃の境界限界駅を探して、
一旦下車してまた境界限界駅まで切符を買い直して、
節約しているのには頭が下がる）
スレの趣旨から外れるのでここいらで終わります。
ポリシーとして「小母さん（はん）」とは呼ばないし、
面と向かって小母さんとも呼べない。
年下の男性から離れて若くても歳が近くても、
「お姉さん」と呼べば例外なく
戻って来る表情が優しくて雰囲気が和みます。
大阪でお姉さんと呼ぶと、
例外なく声の届く範囲の「オバハン」は振り返る。
関東でも使える技かもね。
困窮世帯はIC乗車券の割安運賃を利用する機会が少ない傾向だし、
色々な社会的救済処置を知らずに生活している人も多い。
子供手当、医療費補助、各種の軽減措置等々、
生活保護だって意地で受けないと言う人がいる一方で、
そうした救済を受ける知識支援で助かる人もいる。
困窮世帯の子弟が就職活動などで、
東海道線に乗る時も、
色々な割安な運賃制度も知らないでみすみす普通運賃で乗る事もあるだろう。
（例外的に鉄チャン学生が、同じ運賃の境界限界駅を探して、
一旦下車してまた境界限界駅まで切符を買い直して、
節約しているのには頭が下がる）
スレの趣旨から外れるのでここいらで終わります。
246 ：神奈さん：2016/08/11(木) 08:24:29 ID:POn0ABnw
＞スレの趣旨から外れるのでここいらで終わります。
どんな好き勝手なことを長々と書いてもこの一言で免罪符になるな。
良いことを教えてもらった。
あ、スレ違い失礼しました。
どんな好き勝手なことを長々と書いてもこの一言で免罪符になるな。
良いことを教えてもらった。
あ、スレ違い失礼しました。
247 ：神奈さん：2016/08/11(木) 10:24:00 ID:polmOEMg
>>245
通しよりも分割したほうが安くなる場合がある料金・運賃体系のJRは不当不適切で舐めているよね
通しよりも分割したほうが安くなる場合がある料金・運賃体系のJRは不当不適切で舐めているよね
248 ：神奈さん：2016/08/11(木) 11:17:39 ID:61SjL6/A
>>237
15両だとはみ出る駅があるのかも。
15両だとはみ出る駅があるのかも。
249 ：神奈さん：2016/08/11(木) 14:03:13 ID:ckmUuS1Q
250 ：神奈さん：2016/08/14(日) 06:11:12 ID:QoqE25YQ
数百円の差って具体的にどういうケースよ？
>>245で”一旦下車して”というのは元の切符が100キロ未満だからだろ？
（100キロ以上の切符であれば、下車しなくても乗越で分割と同じ金額となる）
その範囲で数百円の差ってある？
>>245で”一旦下車して”というのは元の切符が100キロ未満だからだろ？
（100キロ以上の切符であれば、下車しなくても乗越で分割と同じ金額となる）
その範囲で数百円の差ってある？
うろ覚えですけど､茅ケ崎から首都圏1140円区間を買うとき、
横浜で区切ると500円＋540円だか570円だかになって、
往復で100円以上は浮いたような。
私鉄を経由しない限り、東海道線だけで数百円の差額が出るというと、
上野東京ラインの端から端まで何回か区切りながら買うとかですかね。
横浜で区切ると500円＋540円だか570円だかになって、
往復で100円以上は浮いたような。
私鉄を経由しない限り、東海道線だけで数百円の差額が出るというと、
上野東京ラインの端から端まで何回か区切りながら買うとかですかね。
252 ：神奈さん：2016/08/14(日) 08:14:05 ID:MB7RUq9A
藤沢東京は120円、藤沢大宮は220円片道で安くなるらしいぞ。
小田急使ったほうが安いけどね。
小田急使ったほうが安いけどね。
253 ：神奈さん：2016/08/14(日) 09:49:15 ID:m+BwkR+A
分割切符は区切りとなる途中の駅で一旦下車するか、
指定席券売機か窓口で途中駅からの切符を買わないとならないよ。
>>252
横浜～小田原なんか相鉄と小田急を使った方が200円安いもんね。
約30分の所要時間差をどう考えるかだけど。
途中で下車したり窓口や券売機に並ぶ時間のロスもまた然り。
指定席券売機か窓口で途中駅からの切符を買わないとならないよ。
>>252
横浜～小田原なんか相鉄と小田急を使った方が200円安いもんね。
約30分の所要時間差をどう考えるかだけど。
途中で下車したり窓口や券売機に並ぶ時間のロスもまた然り。
254 ：神奈さん：2016/08/14(日) 14:40:31 ID:mCnjZeag
>>250
長距離だと40km刻みだから１駅で420円跳ねるとかざらにある
長距離だと40km刻みだから１駅で420円跳ねるとかざらにある
256 ：神奈さん：2016/08/14(日) 16:03:51 ID:4g/c1axA
定期券ですら分割したほうが安い場合があるって、舐めすぎ
257 ：神奈さん：2016/08/14(日) 22:29:02 ID:m+BwkR+A
>>255
分割で安く乗るにはそれなりの手間が掛かるのです。改札をﾋﾟｯだけではいかないのです。
>>251さんの茅ヶ崎→1140円(例:上野)を横浜で分割する場合、横浜→上野はどうするか。
Suica等で入場すると横浜で出場して改めて入場しないと安くはなりません。
横浜でいったん改札を出ないのであれば、横浜からの乗車券は事前の用意が必要です。
しかも、茅ヶ崎で横浜からの乗車券は窓口か指定席券売機で買うことになります。
(指定席券売機以外の券売機では他駅発の乗車券は買えません)
*念のため、茅ヶ崎から横浜(500円)の乗車券での乗り越しも安くはなりません。
*ついでに、茅ヶ崎をSuicaで入場、上野は用意した乗車券で…面倒なことになるぞ。
分割で安く乗るにはそれなりの手間が掛かるのです。改札をﾋﾟｯだけではいかないのです。
>>251さんの茅ヶ崎→1140円(例:上野)を横浜で分割する場合、横浜→上野はどうするか。
Suica等で入場すると横浜で出場して改めて入場しないと安くはなりません。
横浜でいったん改札を出ないのであれば、横浜からの乗車券は事前の用意が必要です。
しかも、茅ヶ崎で横浜からの乗車券は窓口か指定席券売機で買うことになります。
(指定席券売機以外の券売機では他駅発の乗車券は買えません)
*念のため、茅ヶ崎から横浜(500円)の乗車券での乗り越しも安くはなりません。
*ついでに、茅ヶ崎をSuicaで入場、上野は用意した乗車券で…面倒なことになるぞ。
258 ：神奈さん：2016/08/14(日) 23:24:01 ID:4g/c1axA
そういうふうに一般的な利用方法からすれば合理性のない行為をすれば通しよりも安くなる場合があるということが、不当不適切だと思う。
例えば、250の指摘にもあるように100km以上の乗車券で乗り越しをすると差額では無く打ち切り清算になるわけだけど、
乗り越しが認めれた行為とはいえ、初めから目的地まできっちり買った場合よりも乗り越したほうが安い場合があるのは不当だろう。
「切符は目的地まで正しく買いましょう」と宣伝しているのだからなお更。
その場合なら通しで購入した場合も乗り越しの方が安くなる場合は安いほうに自動的に計算し直すぐらい簡単だと思うけどね。
例えば、250の指摘にもあるように100km以上の乗車券で乗り越しをすると差額では無く打ち切り清算になるわけだけど、
乗り越しが認めれた行為とはいえ、初めから目的地まできっちり買った場合よりも乗り越したほうが安い場合があるのは不当だろう。
「切符は目的地まで正しく買いましょう」と宣伝しているのだからなお更。
その場合なら通しで購入した場合も乗り越しの方が安くなる場合は安いほうに自動的に計算し直すぐらい簡単だと思うけどね。
259 ：神奈さん：2016/08/15(月) 09:06:08 ID:16bfY9Xg
東京発着の東北新幹線など利用の場合は都区内～目的地と藤沢～蒲田(大森)で分けたりと普通にやるな。
そういう需要が多いのでチケット屋でも回数券バラ売りで扱ってたりする。
そういう需要が多いのでチケット屋でも回数券バラ売りで扱ってたりする。
260 ：神奈さん：2016/08/20(土) 17:45:45 ID:ZODWM2Vw
西を見習って転クロ導入してくれよ。
在来線ロンシー化・新幹線利用者以外は客にあらず・静岡冷遇などなど・・・
倒壊は静岡民を舐めているのか？
在来線ロンシー化・新幹線利用者以外は客にあらず・静岡冷遇などなど・・・
倒壊は静岡民を舐めているのか？
262 ：神奈さん：2016/08/22(月) 07:31:00 ID:5KvkE+5Q
ばか?
263 ：神奈さん：2016/08/22(月) 20:06:11 ID:Eiqx358g
東海道線に限った話ではないが、日本の鉄道って電車を止めたり遅らせたりする必要がないのに止めたり遅らせたりすることが多いよね。
「この程度の風雨なら、止めなくて良かったんじゃない？」ってことが多すぎる。
「この程度の風雨なら、止めなくて良かったんじゃない？」ってことが多すぎる。
264 ：神奈さん：2016/08/22(月) 20:11:51 ID:tbWGAQkw
多摩跨線もそう思って走ってたんじゃね。
265 ：神奈さん：2016/08/22(月) 20:28:49 ID:0RpG2LCQ
イケイケで止まれなかった東横線や土盛りに突っ込んだ京急なんかもあるからねぇ。
267 ：神奈さん：2016/08/24(水) 20:39:14 ID:kpo3VVoQ
268 ：神奈さん：2016/08/25(木) 00:16:58 ID:1frzo8CA
269 ：神奈さん：2016/09/04(日) 12:33:29 ID:SJuCV9FQ
二宮～大磯間で線路内人立ち入りのため、上り列車のみ遅れ(十数分)だって。
でも、この区間は人もあまり住んでないし、第一、踏切がないからこういうトラブルは起こりにくいのでは。
茅ヶ崎市内だとこういうことも多々あったけどね。
でも、この区間は人もあまり住んでないし、第一、踏切がないからこういうトラブルは起こりにくいのでは。
茅ヶ崎市内だとこういうことも多々あったけどね。
270 ：神奈さん：2016/09/05(月) 22:53:11 ID:WHRpdCWw
浜松まで急行か快速を走らせて（笑）
271 ：神奈さん：2016/09/06(火) 22:03:40 ID:uKvDEbFA
272 ：神奈さん：2016/09/13(火) 20:32:51 ID:uxGua/6g
ＪＲ東日本は１３日、ＪＲ品川駅（東京都港区）で大掛かりな線路切り替え工事を１１月１９日午前１０時２０分頃～翌２０日午前６時２０分頃に実施すると発表した。
この影響で、初日の１９日は東海道線の東京―品川間で１２９本、常磐線の上野―品川間で１０４本が運休。
２０日も東海道線の東京―横浜間で７本、横須賀線の東京―西大井間で２本が運休する。大幅なダイヤ変更により、約１５万９０００人に影響する見込み。
.http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160913-00050104-yom-soci
この影響で、初日の１９日は東海道線の東京―品川間で１２９本、常磐線の上野―品川間で１０４本が運休。
２０日も東海道線の東京―横浜間で７本、横須賀線の東京―西大井間で２本が運休する。大幅なダイヤ変更により、約１５万９０００人に影響する見込み。
.http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160913-00050104-yom-soci
273 ：神奈さん：2016/09/13(火) 22:11:42 ID:6hxEHNKw
↑その日は銀座線も運休しますね。直接関係無さそうだけど。
274 ：神奈さん：2016/09/21(水) 08:24:43 ID:4IYwCeuw
>>272
現在の品川駅の東海道線上りホームって、6、7番線が工事中で、5、8番線の2線を使っている(退避可能駅)が、5番線と8番線の線路が田町近くまで
離れていて、8番線を発車した電車は合流点までノロノロ走るんだよな。
切り替わったらきびきび走るようになるかな？
現在の品川駅の東海道線上りホームって、6、7番線が工事中で、5、8番線の2線を使っている(退避可能駅)が、5番線と8番線の線路が田町近くまで
離れていて、8番線を発車した電車は合流点までノロノロ走るんだよな。
切り替わったらきびきび走るようになるかな？
275 ：神奈さん：2016/09/21(水) 16:14:00 ID:cvBFrC/w
あの広大な空き地に
新駅とリニアが出来るの？
新駅とリニアが出来るの？
276 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
277 ：神奈さん：2016/09/24(土) 07:49:37 ID:N5Uw3JjA
リニアは地下なんだっけ？
278 ：鉄分古老：2016/09/28(水) 01:18:09 ID:6WysYGOQ
>>257
乗車券を途中で分割して安くする方法で、
事前に乗車券の準備をするには、
近所の旅行会社の窓口を使う方法がある。
最寄りの駅からの乗車では無い他駅発の乗車券も発行して呉れる（原則）。
通用期間の開始日を先付けにする事も出来る。
申込書に記入したりする手間は掛かるし、
混雑時は面倒がられるけど、
週に２～３回も買えばお得意様の顔が出来る。
（あの客、ケチな人と思われるのは承知で）
私は旅先で乗る予定の複雑な一筆書きの乗車券など、
窓口の機械を使っても時間が掛かるので事前に、
通用開始日を旅行の２週間先にして作って貰う。
（万一不通や旅行取り止めの時に、通用期間が過ぎて払い戻しが出来なくなり）
乗る前に駅に機械を備えた窓口があれば、
一瞬で無料でその日からの通用開始に直して呉れる。
（無い時は改札か車掌に申し出て券面で訂正して貰う、運輸契約履行の為）
スレ違いだけど、
東海道線～湖西線～北陸線～北陸新幹線と一周すると、
単純往復より随分乗車券が安くなる。
現在不通の常磐線も代行バスで繋がっているので、
行きと帰りで東北線・常磐線と使い分けると大幅に安くなる。
（時間は余分に掛かるので・・・）
乗車券を途中で分割して安くする方法で、
事前に乗車券の準備をするには、
近所の旅行会社の窓口を使う方法がある。
最寄りの駅からの乗車では無い他駅発の乗車券も発行して呉れる（原則）。
通用期間の開始日を先付けにする事も出来る。
申込書に記入したりする手間は掛かるし、
混雑時は面倒がられるけど、
週に２～３回も買えばお得意様の顔が出来る。
（あの客、ケチな人と思われるのは承知で）
私は旅先で乗る予定の複雑な一筆書きの乗車券など、
窓口の機械を使っても時間が掛かるので事前に、
通用開始日を旅行の２週間先にして作って貰う。
（万一不通や旅行取り止めの時に、通用期間が過ぎて払い戻しが出来なくなり）
乗る前に駅に機械を備えた窓口があれば、
一瞬で無料でその日からの通用開始に直して呉れる。
（無い時は改札か車掌に申し出て券面で訂正して貰う、運輸契約履行の為）
スレ違いだけど、
東海道線～湖西線～北陸線～北陸新幹線と一周すると、
単純往復より随分乗車券が安くなる。
現在不通の常磐線も代行バスで繋がっているので、
行きと帰りで東北線・常磐線と使い分けると大幅に安くなる。
（時間は余分に掛かるので・・・）
279 ：神奈さん：2016/09/28(水) 17:16:26 ID:TqdF7cNw
>>278
単純往復でも横浜から東海道線の終点・神戸（東海道本線か神戸線の方が適切w?）なら、
600kmを越える姫路あたりまで伸ばした方が往復割引で安くなる。
逆に神戸や大阪を着地にして、発地を埼玉・千葉方面にする方法も。
これだと、帰ってからも有効期限内なら都内あちこち途中下車できる。
>>279
下車不可と言うより下車するなら金山～名古屋を払うの方が分かりやすいのでは。
>>278も京都で下車なら山科～京都を別に支払いで。
単純往復でも横浜から東海道線の終点・神戸（東海道本線か神戸線の方が適切w?）なら、
600kmを越える姫路あたりまで伸ばした方が往復割引で安くなる。
逆に神戸や大阪を着地にして、発地を埼玉・千葉方面にする方法も。
これだと、帰ってからも有効期限内なら都内あちこち途中下車できる。
>>279
下車不可と言うより下車するなら金山～名古屋を払うの方が分かりやすいのでは。
>>278も京都で下車なら山科～京都を別に支払いで。
282 ：神奈さん：2016/10/08(土) 01:16:03 ID:E3TUYJIg
１８きっぷの期間に、
小田原を起点に、
高崎・宇都宮・水戸にグリーン車で
合計３往復した猛者・・・
片道毎に缶ビール数本とつまみを買い込んで、
２階席から通勤客を高みの見物、車窓からの景色はついでに。
１８きっぷは２日分を残して金券屋に売却。
目的地でも折り返し２～３時間で土地のグルメを満喫。
３日間で５キロ太ったそうだ。
暇人がいるな。
小田原を起点に、
高崎・宇都宮・水戸にグリーン車で
合計３往復した猛者・・・
片道毎に缶ビール数本とつまみを買い込んで、
２階席から通勤客を高みの見物、車窓からの景色はついでに。
１８きっぷは２日分を残して金券屋に売却。
目的地でも折り返し２～３時間で土地のグルメを満喫。
３日間で５キロ太ったそうだ。
暇人がいるな。
283 ：神奈さん：2016/10/08(土) 01:20:01 ID:NnULdL4g
284 ：物好き：2016/10/08(土) 06:19:40 ID:nfcSg7dA
物好きと呼んでくれ!
285 ：神奈さん：2016/10/10(月) 09:03:25 ID:JaLhx+gw
286 ：神奈さん：2016/10/12(水) 06:37:49 ID:qNVAKRmw
湘南ライナーを西湘ライナーに名称変更してほしい。
西湘エリアも相手にしてね。
西湘エリアも相手にしてね。
287 ：神奈さん：2016/10/12(水) 21:19:46 ID:X3nnv4Rg
停めるにふさわしいだけの駅は小田原しかないのに？
その小田原も乗車人員たったの３万だぞ？
ただでさえ東海道はダイヤキツキツなのに
ライナーは平塚始発でいいよ
その小田原も乗車人員たったの３万だぞ？
ただでさえ東海道はダイヤキツキツなのに
ライナーは平塚始発でいいよ
結局のところ、停車駅ってどうやって決めているんだろう。
289 ：神奈さん：2016/10/13(木) 19:41:16 ID:AbQYCrUQ
>>287
ライナーが平塚始発であろうが、小田原始発であろうが、藤沢以東のダイヤのキツキツ度は変わらないよ。
それより、ダイヤのキツキツ度を緩和したいなら、いっそのことライナーを廃止して、その代わりに普通電車を走らせて少しでも多くの乗客をさばく方が良い。
ライナーには限られた人しか乗れないからね。
焼け石に水かも知れないが。
ライナーが平塚始発であろうが、小田原始発であろうが、藤沢以東のダイヤのキツキツ度は変わらないよ。
それより、ダイヤのキツキツ度を緩和したいなら、いっそのことライナーを廃止して、その代わりに普通電車を走らせて少しでも多くの乗客をさばく方が良い。
ライナーには限られた人しか乗れないからね。
焼け石に水かも知れないが。
291 ：神奈さん：2016/10/13(木) 22:46:41 ID:gjdODa4A
>>289
それはあなたの言う通り焼け石に水だな。
東海道線のキツキツダイヤを解消したいなら、東海道貨物線を旅客線化して、フル活用することだろ。
これなら通勤通学客を分散できる。
現在、キツキツダイヤの東海道旅客線の隣には、列車の本数の少ない東海道貨物線。
そして、巨額の金を使って作った藤沢と茅ヶ崎のライナーホームは1日数往復のライナーが止まるのみ。
この停車数は赤字ローカル線並だ。
非常に勿体ない使われ方をしていて、腹立たしい。
それはあなたの言う通り焼け石に水だな。
東海道線のキツキツダイヤを解消したいなら、東海道貨物線を旅客線化して、フル活用することだろ。
これなら通勤通学客を分散できる。
現在、キツキツダイヤの東海道旅客線の隣には、列車の本数の少ない東海道貨物線。
そして、巨額の金を使って作った藤沢と茅ヶ崎のライナーホームは1日数往復のライナーが止まるのみ。
この停車数は赤字ローカル線並だ。
非常に勿体ない使われ方をしていて、腹立たしい。
292 ：神奈さん：2016/10/15(土) 07:48:38 ID:A6yp4CtQ
＞東海道貨物線を旅客線化
これに言及する人は、都心側の発着をどこにするかを言わない人が多いな。
ま、そこまで分析できていれば、軽々しく貨物線旅客化とは言わないだろうけど。
これに言及する人は、都心側の発着をどこにするかを言わない人が多いな。
ま、そこまで分析できていれば、軽々しく貨物線旅客化とは言わないだろうけど。
293 ：神奈さん：2016/10/15(土) 09:05:07 ID:jEVbNZKw
294 ：神奈さん：2016/10/15(土) 09:13:02 ID:QCpXsaFw
鶴見から横浜羽沢駅を経由して藤沢まで横浜駅を通らない湘南新宿ラインを貨物線走らせるのも何かあった時の迂回路的な感じにもなって良さそうだけど利用客少ないのかな
295 ：神奈さん：2016/10/15(土) 09:17:11 ID:Yk/hCtpA
>>31
いや、今の時代、豪華列車とか特別な列車が
流行っているじゃん？
東海道線をゆっくりと１日かけて、東京から
大阪か神戸まで豪華列車で旅をするってのも
受けるとおもうんだけどね。。
でも、JR東海がなぁ・・・
いや、今の時代、豪華列車とか特別な列車が
流行っているじゃん？
東海道線をゆっくりと１日かけて、東京から
大阪か神戸まで豪華列車で旅をするってのも
受けるとおもうんだけどね。。
でも、JR東海がなぁ・・・
296 ：神奈さん：2016/10/15(土) 09:25:01 ID:Yk/hCtpA
>>263
いわゆる日本人の「規制好き」だな。
１００万人に１人が銃を持っていても、
もっと規制を！規制を！となる。
アメリカみたいなオールフリーよりか
マシだと思うけど、柔軟性はなくなるね。
でも、羽越本線のいなほ脱線事故だって
あれは予測不能な竜巻のせいだって分かったけど、
それでも天候が不安定で風が強いときは以前より
低い風速でも電車を止めているのはしょうがない。
いわゆる日本人の「規制好き」だな。
１００万人に１人が銃を持っていても、
もっと規制を！規制を！となる。
アメリカみたいなオールフリーよりか
マシだと思うけど、柔軟性はなくなるね。
でも、羽越本線のいなほ脱線事故だって
あれは予測不能な竜巻のせいだって分かったけど、
それでも天候が不安定で風が強いときは以前より
低い風速でも電車を止めているのはしょうがない。
297 ：神奈さん：2016/10/15(土) 09:37:07 ID:Yk/hCtpA
298 ：神奈さん：2016/10/15(土) 10:05:31 ID:Yk/hCtpA
抜本的に東海道線の混雑を解消するには、
①蛇窪の平面交差の解消。
②東海道線の広めの敷地を利用して、線路を二層化。
高架部分を複々線とし、地上部分には京浜東北線か
貨物線を残す。
これらは確かにJR東日本の仕事かもしれないが、
インフラ投資効率としては同区間に高速道路を１本作るより
ずっと効果的だとおもうけｄね。
①蛇窪の平面交差の解消。
②東海道線の広めの敷地を利用して、線路を二層化。
高架部分を複々線とし、地上部分には京浜東北線か
貨物線を残す。
これらは確かにJR東日本の仕事かもしれないが、
インフラ投資効率としては同区間に高速道路を１本作るより
ずっと効果的だとおもうけｄね。
羽沢から先は相鉄からの乗り入れで旅客化決定済みなことにどうして誰も言及しないのか不思議だ
300 ：神奈さん：2016/10/15(土) 10:38:48 ID:A6yp4CtQ
301 ：神奈さん：2016/10/15(土) 11:34:56 ID:ykKobPVQ
気持ち悪いくらいのロングパスだな。
302 ：神奈さん：2016/10/15(土) 13:06:55 ID:7LbzcmtQ
>>297
>なぜえきねっとを利用しないのか？？
えきネットってクレジットが必要なんじゃなかったっけ？
日本人、特に年配の人にはクレジットに抵抗がある人も多いよ!
それでお年寄りにクレジットを持たせるために大人の休日クラブ
とか始めたんだけど、学割証みたいなジパングクラブだけは
入っても大人の休日クラブには入らない人も多いって聞くけど？
まぁそれよりも前に俺なんか審査に通らないけど･･････！？
>なぜえきねっとを利用しないのか？？
えきネットってクレジットが必要なんじゃなかったっけ？
日本人、特に年配の人にはクレジットに抵抗がある人も多いよ!
それでお年寄りにクレジットを持たせるために大人の休日クラブ
とか始めたんだけど、学割証みたいなジパングクラブだけは
入っても大人の休日クラブには入らない人も多いって聞くけど？
まぁそれよりも前に俺なんか審査に通らないけど･･････！？
こんな夢を見た
「この列車は貨物線経由、羽沢まわりの鶴見行きです。
横浜駅には参りませんのでご注意ください。」
・・・
「次は終点鶴見です。鶴見駅は横浜市が金を出さないのでホームがありません。
駅掛員がドアに梯子を架けますので、梯子から降りてください。」
新鶴見の新川崎の横は川崎市だけど、川崎市も地下鉄を作れないくらい金が無いしなぁ。
いずれにしろ、朝のラッシュ時間帯は武蔵小杉やその先の東京・新宿方面には行けない。
「この列車は貨物線経由、羽沢まわりの鶴見行きです。
横浜駅には参りませんのでご注意ください。」
・・・
「次は終点鶴見です。鶴見駅は横浜市が金を出さないのでホームがありません。
駅掛員がドアに梯子を架けますので、梯子から降りてください。」
新鶴見の新川崎の横は川崎市だけど、川崎市も地下鉄を作れないくらい金が無いしなぁ。
いずれにしろ、朝のラッシュ時間帯は武蔵小杉やその先の東京・新宿方面には行けない。
>>302
乗車券の分割購入云々するマニアックな人はクレジット嫌う年配層とは重なりそうにないと思う。
>俺なんか審査に通らないけど･･････！？
それはどうかな
興味あるならViewカード申し込んでみたらいいと思いますよ
乗車券の分割購入云々するマニアックな人はクレジット嫌う年配層とは重なりそうにないと思う。
>俺なんか審査に通らないけど･･････！？
それはどうかな
興味あるならViewカード申し込んでみたらいいと思いますよ
305 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
306 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
307 ：神奈さん：2016/10/17(月) 08:17:36 ID:k13hJuHA
308 ：神奈さん：2016/10/17(月) 20:52:27 ID:NtzdjV5Q
>>307
直上高架より検討中の羽田新線に繋ぐほうが現実的なんじゃないの。
尤も鶴見の貨物線にホームを作るとしても十数年かかると言われているし、
川崎と横浜の東京寄りを除けば県内の人口は減少しているから
たとえ作られても完成した頃には既に混雑は緩和されているだろうね。
直上高架より検討中の羽田新線に繋ぐほうが現実的なんじゃないの。
尤も鶴見の貨物線にホームを作るとしても十数年かかると言われているし、
川崎と横浜の東京寄りを除けば県内の人口は減少しているから
たとえ作られても完成した頃には既に混雑は緩和されているだろうね。
309 ：神奈さん：2016/10/17(月) 23:01:13 ID:GyJNv4/A
東海道線の横浜東京間は15両編成ならばそんなに混んでないよ。
湘南新宿ラインに客が流れたんじゃないかな。
ホームにいた押し込み担当の駅員（バイト？）が全くいなくなった。
湘南新宿ラインに客が流れたんじゃないかな。
ホームにいた押し込み担当の駅員（バイト？）が全くいなくなった。
311 ：神奈さん：2016/10/17(月) 23:58:30 ID:k13hJuHA
>>309
いや、川崎～品川間はぎゅうぎゅう。
いや、川崎～品川間はぎゅうぎゅう。
312 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
313 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
314 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
315 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
316 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
317 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
>>311
そだね。
そだね。
319 ：SABERTIGERφ@神奈川：2016/10/20(木) 06:16:47 ID:Gnq0HKUg
削除GL2（誹謗中傷）GL7（板と趣旨が違う発言）
#305 [ p1678169-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
#306 [ p187136-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
#312-313 [ p1670014-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
#314 [ p1574196-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
#315 [ p2150-ipbf2204sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
#316 [ p698146-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
#317 [ p1663158-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
omed01.tokyo(osaka).ocn.ne.jp規制します。
#305 [ p1678169-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
#306 [ p187136-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
#312-313 [ p1670014-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
#314 [ p1574196-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
#315 [ p2150-ipbf2204sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
#316 [ p698146-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
#317 [ p1663158-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
omed01.tokyo(osaka).ocn.ne.jp規制します。
320 ：神奈さん：2016/10/20(木) 09:26:09 ID:fUX8F8Gg
や
321 ：神奈さん：2016/10/20(木) 23:10:56 ID:aSuirlOg
ミイラ取りがミイラに.....
というよりどう見ても、規制されたい、というような書き込みだったな。
というよりどう見ても、規制されたい、というような書き込みだったな。
322 ：神奈さん：2016/10/26(水) 03:22:29 ID:Z0HitNpg
23区板に東海道線スレがないのでここで聞きます。
来月の品川での工事ですが、京浜東北山手の隣を走っていた東海道線上りを、
下りと同じく空き地の向こう側、横須賀線側の車庫の近くに移す様です。
将来的には京浜東北山手も距離の短いこちら側に移動ですか？
来月の品川での工事ですが、京浜東北山手の隣を走っていた東海道線上りを、
下りと同じく空き地の向こう側、横須賀線側の車庫の近くに移す様です。
将来的には京浜東北山手も距離の短いこちら側に移動ですか？
324 ：神奈さん：2016/10/27(木) 01:49:43 ID:N+4FrPIA
新駅工事のための一時的な片寄せ、納得です。
駅完成後は東海道線も昔の位置に戻り、今の工事現場は駅前商店街ですかね。
品川、田町スレ辺りで様子見て行きます。
駅完成後は東海道線も昔の位置に戻り、今の工事現場は駅前商店街ですかね。
品川、田町スレ辺りで様子見て行きます。
>>324
あ、いえ、一時的ではなくて、寄せたらそのままだと思います
あ、いえ、一時的ではなくて、寄せたらそのままだと思います
326 ：神奈さん：2016/10/29(土) 13:51:26 ID:iUMk7HEA
東京都のホームページに、わかりやすい図が載っていました
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2015/11/20pb6200.htm
泉岳寺にあった京急本社も、再開発に合わせてみなとみらいに移転だったような気がします
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2015/11/20pb6200.htm
泉岳寺にあった京急本社も、再開発に合わせてみなとみらいに移転だったような気がします
327 ：神奈さん：2016/11/02(水) 20:57:11 ID:eQ2hCPyA
川崎でホームから落ちた奴が居て現在東海道線は遅れております。
久々に電車乗るとこういう事になってしまう運の悪さ(笑)
久々に電車乗るとこういう事になってしまう運の悪さ(笑)
328 ：神奈さん：2016/11/03(木) 12:44:44 ID:tRRkwBag
>>327
川崎駅東海道線ホームは人が多い割にはホームの幅が狭い。
だから、ホームが人で溢れかえっている。
京急川崎側の未使用線路を剥がして下り専用ホームを作り、現行の下りホームに柵を設けたら良いのに。
現行の京急の横浜駅ホームみたいに。
川崎駅東海道線ホームは人が多い割にはホームの幅が狭い。
だから、ホームが人で溢れかえっている。
京急川崎側の未使用線路を剥がして下り専用ホームを作り、現行の下りホームに柵を設けたら良いのに。
現行の京急の横浜駅ホームみたいに。
329 ：神奈さん：2016/11/04(金) 20:13:43 ID:DdUROHJQ
330 ：神奈さん：2016/11/04(金) 20:22:06 ID:Et0LAcmQ
スペースはあるよ
狭いなら上りと下りのホームをずらしてもいいし
将来乗り入れる予定の南武支線は切り欠きホーム発着でもいいし
狭いなら上りと下りのホームをずらしてもいいし
将来乗り入れる予定の南武支線は切り欠きホーム発着でもいいし
331 ：神奈さん：2016/11/04(金) 21:01:19 ID:17nxRc0w
>>329
交互発着は左右ドアをダイヤで決めず突発的に決めれば狛犬も減るだろう
交互発着は左右ドアをダイヤで決めず突発的に決めれば狛犬も減るだろう
332 ：神奈さん：2016/11/08(火) 21:46:33 ID:eQxpssYQ
11/25に熱海駅ビルのラスカが開業するね。
333 ：神奈さん：2016/11/08(火) 22:48:21 ID:pDMbM31Q
ぞろ目
秘宝館だった頃が懐かしい。
秘宝館だった頃が懐かしい。
川崎駅の東海道線ホームは拡張するらしい
辻堂で拡張したときみたいに、片側運行にするのか？
下りは小杉回り、上りは通常運行
辻堂で拡張したときみたいに、片側運行にするのか？
下りは小杉回り、上りは通常運行
335 ：神奈さん：2016/11/13(日) 11:11:59 ID:r7foibJg
快速アクティーは
東京～藤沢間51.1kmを途中6駅停車で47分。
横浜～小田原間55.1kmを途中6駅停車で46分。
湘南新宿ライン特快は
横浜～小田原間55.1kmを途中6駅停車で44分。
東京～藤沢間って微妙にノロいのね。
東京～藤沢間51.1kmを途中6駅停車で47分。
横浜～小田原間55.1kmを途中6駅停車で46分。
湘南新宿ライン特快は
横浜～小田原間55.1kmを途中6駅停車で44分。
東京～藤沢間って微妙にノロいのね。
停車時間を含めた時間？
337 ：神奈さん：2016/11/13(日) 12:49:47 ID:r7foibJg
うん、停車時間を含めた時間。
時刻表に載ってるよ。
時刻表に載ってるよ。
338 ：神奈さん：2016/11/13(日) 12:53:53 ID:r7foibJg
339 ：神奈さん：2016/11/13(日) 13:07:12 ID:d/3hfRbg
そうなる様に工事してる。
340 ：神奈さん：2016/11/13(日) 13:58:33 ID:r7foibJg
342 ：神奈さん：2016/11/13(日) 14:19:32 ID:E6VHKrYg
北口新設ですな
先日川崎行った時に看板出ていた
先日川崎行った時に看板出ていた
343 ：神奈さん：2016/11/13(日) 14:35:10 ID:iAKn18gw
>>335-337
それを言ってしまうと、東京～藤沢間はアクティーも普通電車も停車駅がまったく同じなのに、アクティーは47分、普通電車はゆっくり走ったり特急や快速の待避でないのに途中駅での停車時間を長くとったりするダイヤが組まれているため49～50分くらいかかる電車が多いよ（もちろん実際に47分で行ける普通電車もあるけど）。
でも、東京駅にある所要時間表だとアクティーも普通電車も同じ47分と書いてある。
東京駅にある所要時間表によると、
アクティー：藤沢47分、茅ヶ崎54分、平塚59分、国府津70分、小田原76分
普通電車 ：藤沢47分、茅ヶ崎55分、平塚60分、国府津73分、小田原81分
でも、実際の運行状況での大体の所要時間は以下のような感じかな（途中駅での増結切り離しや待避がない場合）。
アクティー：藤沢47分、茅ヶ崎53分、平塚58分、国府津68分、小田原74分
普通電車 ：藤沢50分、茅ヶ崎58分、平塚63分、国府津77分、小田原84分
駅の所要時間表はアクティー（と湘南新宿ライン特快）を長めに、普通電車を短めに表示してある。
横浜駅や小田原駅にある所要時間表だと横浜～小田原間の所要時間はアクティーも特快も51分と書いてあるけど、実際はこんなに時間をかけて走る電車はないんじゃないかな（すべて44～50分）。
それを言ってしまうと、東京～藤沢間はアクティーも普通電車も停車駅がまったく同じなのに、アクティーは47分、普通電車はゆっくり走ったり特急や快速の待避でないのに途中駅での停車時間を長くとったりするダイヤが組まれているため49～50分くらいかかる電車が多いよ（もちろん実際に47分で行ける普通電車もあるけど）。
でも、東京駅にある所要時間表だとアクティーも普通電車も同じ47分と書いてある。
東京駅にある所要時間表によると、
アクティー：藤沢47分、茅ヶ崎54分、平塚59分、国府津70分、小田原76分
普通電車 ：藤沢47分、茅ヶ崎55分、平塚60分、国府津73分、小田原81分
でも、実際の運行状況での大体の所要時間は以下のような感じかな（途中駅での増結切り離しや待避がない場合）。
アクティー：藤沢47分、茅ヶ崎53分、平塚58分、国府津68分、小田原74分
普通電車 ：藤沢50分、茅ヶ崎58分、平塚63分、国府津77分、小田原84分
駅の所要時間表はアクティー（と湘南新宿ライン特快）を長めに、普通電車を短めに表示してある。
横浜駅や小田原駅にある所要時間表だと横浜～小田原間の所要時間はアクティーも特快も51分と書いてあるけど、実際はこんなに時間をかけて走る電車はないんじゃないかな（すべて44～50分）。
へえ、そうなの？
長っ、簡潔にまとめろよ
346 ：神奈さん：2016/11/17(木) 00:03:01 ID:ZzC7v9bA
簡潔以前に結論が無いな。
せっかく長々と”調査結果”を発表した割には、だから何なのか、というところが無い。
東海道線って興味深い路線だね、なのか、これだけ調べた自分をほめてくれなのか・・・・
せっかく長々と”調査結果”を発表した割には、だから何なのか、というところが無い。
東海道線って興味深い路線だね、なのか、これだけ調べた自分をほめてくれなのか・・・・
347 ：神奈さん：2016/11/17(木) 08:56:51 ID:/+uZ83vg
>>343
駅の所要時間表に実状に近い所要時間(東京～藤沢間アクティー47分普通49分)を書いてしまうと、「あれ、東京～藤沢間では停車駅が同じなのに何で所要時間に差があるの？」と言われてしまうからだろ。
東海道線は同じ停車駅の電車でも、所要時間にばらつきが大きいからね。
その歪みが横浜～小田原間のアクティーの所要時間の表記に表れてしまった、そんなとこだろ。
駅の所要時間表に実状に近い所要時間(東京～藤沢間アクティー47分普通49分)を書いてしまうと、「あれ、東京～藤沢間では停車駅が同じなのに何で所要時間に差があるの？」と言われてしまうからだろ。
東海道線は同じ停車駅の電車でも、所要時間にばらつきが大きいからね。
その歪みが横浜～小田原間のアクティーの所要時間の表記に表れてしまった、そんなとこだろ。
348 ：神奈さん：2016/11/17(木) 12:24:38 ID:rZaPXzaw
>>346
単に疑問を投げかけるだけで問題提起する気が無いのなら、それでもいいんじゃね？
単に疑問を投げかけるだけで問題提起する気が無いのなら、それでもいいんじゃね？
30年前から所要時間がたいして変わってないんだね
通勤快速がデビューしたときは感動したっけ
通勤快速がデビューしたときは感動したっけ
350 ：神奈さん：2016/11/17(木) 23:37:01 ID:U9+HpLkQ
351 ：神奈さん：2016/11/22(火) 08:17:35 ID:BX8v3Y8Q
窓が曇るのにドアは曇らないのなんで?
平日の踊り子は上下がら空きなんだから、
東京-大船間を定期券＋400円くらいの整理券で乗車させてくんねーかな。
東京-大船間を定期券＋400円くらいの整理券で乗車させてくんねーかな。
353 ：神奈さん：2016/11/23(水) 21:02:35 ID:InI9gUqA
>>352
いや、東京～熱海間を整理券400円で乗せてほしいな。
いや、東京～熱海間を整理券400円で乗せてほしいな。
354 ：神奈さん：2016/11/23(水) 22:18:05 ID:TMtRE5ZQ
踊り子の普通車とほぼ同じシートの普通列車グリーン車には文句言わずに
グリーン料金払っているのに、何で踊り子だけ割引しろと言うの？
ていうか、平日の踊り子のある時間帯にわざわざ遅い普通列車のグリーンに
乗る気がしない。
グリーン料金払っているのに、何で踊り子だけ割引しろと言うの？
ていうか、平日の踊り子のある時間帯にわざわざ遅い普通列車のグリーンに
乗る気がしない。
355 ：神奈さん：2016/11/28(月) 11:44:32 ID:+j23WY/A
東京・品川～小田原・熱海間の移動には、自由席特急料金を無料化した便利で快適な東海道新幹線をご利用下さい。
熱海・小田原から都内の通勤通学にも、自由席特急料金を無料化した便利で快適な東海道新幹線をご利用下さい。
熱海・小田原から都内の通勤通学にも、自由席特急料金を無料化した便利で快適な東海道新幹線をご利用下さい。
356 ：神奈さん：2016/12/04(日) 19:04:49 ID:R8ZTWTiQ
鴨宮に住んでいる人にとって、最も酷なアナウンス・・・無理をせず、次の電車をご利用下さい
次の電車は国府津止まり、その次は湘南ライナー、さらに次は国府津止まり、次に鴨宮にたどり着けるのは27分後に発車する電車だ・・・。
次の電車は国府津止まり、その次は湘南ライナー、さらに次は国府津止まり、次に鴨宮にたどり着けるのは27分後に発車する電車だ・・・。
国府津の優遇され具合が羨ましい。
358 ：神奈さん：2016/12/05(月) 06:29:35 ID:LxgotdhQ
360 ：神奈さん：2016/12/05(月) 20:03:56 ID:LxgotdhQ
鴨宮利用者としては、辻堂は平塚発着も利用できるし、20分以上間隔が開くことがないので、利便性としては羨ましいけどね。
アクティー通過4駅の中では辻堂＞大磯≒二宮＞鴨宮。
平塚・国府津発着をせめて小田原まで延長運転してほしいものだが・・・。
アクティー通過4駅の中では辻堂＞大磯≒二宮＞鴨宮。
平塚・国府津発着をせめて小田原まで延長運転してほしいものだが・・・。
361 ：神奈さん：2016/12/05(月) 23:30:30 ID:laWM9dgw
平塚過ぎてもガランガランにならなければ延長されるよ。きっといつか....
>>360
自分は辻堂利用してるけど、アクティーや特快の前後って平塚駅止まりも結構あるんだよね。
それを考えると平塚から先は全ての駅にでも停車すれば利便性は上がる。ただ、そうなると辻堂だけ通過になる。
結局アクティーは不要だと思う。
自分は辻堂利用してるけど、アクティーや特快の前後って平塚駅止まりも結構あるんだよね。
それを考えると平塚から先は全ての駅にでも停車すれば利便性は上がる。ただ、そうなると辻堂だけ通過になる。
結局アクティーは不要だと思う。
363 ：神奈さん：2016/12/06(火) 08:11:06 ID:1ooE0pUQ
大磯以西の地域って、今まで住宅・工業・商業開発が少ないから、人が増えなかったんだよな。
鴨宮駅周辺部に大規模な商業・住宅開発をして、鴨宮駅の利用者数を増やせば、平塚・国府津発着の一部が小田原まで延長運転されるかもしれない。
国府津駅周辺部は山が海岸線近くに迫っていて、開発の余地が少なく、発展しにくい地形だからね(それゆえか、現時点でも国府津駅の利用者数は東京～小田原間最少)。
鴨宮駅周辺部に大規模な商業・住宅開発をして、鴨宮駅の利用者数を増やせば、平塚・国府津発着の一部が小田原まで延長運転されるかもしれない。
国府津駅周辺部は山が海岸線近くに迫っていて、開発の余地が少なく、発展しにくい地形だからね(それゆえか、現時点でも国府津駅の利用者数は東京～小田原間最少)。
平塚や国府津で折り返さないと東京寄りの本数が確保出来ないって考えには及ばないか。
365 ：神奈さん：2016/12/06(火) 21:05:28 ID:BMHcBXQQ
>>364
それは平塚・国府津に車庫を持つJR東日本目線の考え。
それは平塚・国府津に車庫を持つJR東日本目線の考え。
熊谷(東京から65km)の先に籠原があるのと同様、平塚(東京から64km)の先に国府津があると。
小山と小田原は東京からほぼ同距離だけど、小金井に相当する車庫が沼津以外で小田原の先にないと。
小山と小田原は東京からほぼ同距離だけど、小金井に相当する車庫が沼津以外で小田原の先にないと。
こんなこと言ったら身も蓋もないかもしれないけど、
鴨宮程度の規模の街と都心からの距離を考えれば、東京駅からの直通が1時間に2本もあれば御の字なんじゃないの？
鴨宮程度の規模の街と都心からの距離を考えれば、東京駅からの直通が1時間に2本もあれば御の字なんじゃないの？
間隔が不均等なのが問題
本数自体は決して少なくないと思う
本数自体は決して少なくないと思う
371 ：神奈さん：2016/12/07(水) 14:40:44 ID:lv39uKnA
継続したSuicaの定期って
なんであんなに汚いの?
なんであんなに汚いの?
372 ：神奈さん：2016/12/07(水) 18:57:46 ID:R+/tTbvg
早川あたりに車庫があれば、小田原発着が多くなって良かったのになあ。
373 ：神奈さん：2016/12/07(水) 19:27:20 ID:R+/tTbvg
やっぱ、鴨宮駅前に住宅・商業開発して、鴨宮駅の利用者を増やすことだよ。
そうなれば、平塚・国府津発着を小田原まで延長しても良くなる。
あと、普通電車をちょいスピードアップして鴨宮から横浜まで45分、東京まで70分程度で行けるようにすれば、いうことなし。
足柄平野は平野部にも関わらず若い人が少なくて年寄りばかりだし、神奈川県から孤立している感が強い(かといって静岡県からも隔離されているが)から、首都圏のベッドタウンをちょいと南西に広げてくれると、足柄平野が活性化されて良くなる。
そうなれば、平塚・国府津発着を小田原まで延長しても良くなる。
あと、普通電車をちょいスピードアップして鴨宮から横浜まで45分、東京まで70分程度で行けるようにすれば、いうことなし。
足柄平野は平野部にも関わらず若い人が少なくて年寄りばかりだし、神奈川県から孤立している感が強い(かといって静岡県からも隔離されているが)から、首都圏のベッドタウンをちょいと南西に広げてくれると、足柄平野が活性化されて良くなる。
>>371
温度を上げれば印字が消えるけど残ってるのは加熱不足か？
汚れが嫌なら継続ではなく新規で買い直せばよい。
前のチャージの残りはコンビニなどで使い果たして、
みどりの窓口でデポジットを返還してもらう。
デポジット貯金なる期限切れ定期が10枚以上貯まってるな…
温度を上げれば印字が消えるけど残ってるのは加熱不足か？
汚れが嫌なら継続ではなく新規で買い直せばよい。
前のチャージの残りはコンビニなどで使い果たして、
みどりの窓口でデポジットを返還してもらう。
デポジット貯金なる期限切れ定期が10枚以上貯まってるな…
376 ：神奈さん：2016/12/08(木) 23:15:22 ID:pVrZ5EqQ
378 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
はいはい。
電車の話をしようか。
電車の話をしようか。
今日も遥か彼方の宇都宮線のおかげで遅延。
最近は時刻表なんてあってないようなもんだな。
最近は時刻表なんてあってないようなもんだな。
381 ：神奈さん：2016/12/12(月) 21:54:58 ID:PeMW6mXQ
動物衝突で遅れてます
相模湾沿岸地域、けっこうな突風が吹き荒れてるけど、
始発までに収まらないと速度規制かかるかな？
始発までに収まらないと速度規制かかるかな？
383 ：神奈さん：2016/12/23(金) 11:52:59 ID:RqEA9RnQ
湘南新宿ラインや上野東京ラインができてから、高崎線や宇都宮線のトラブルが伝播して東海道線も遅れる、ということが多くなったが、首都圏は神奈川県内から東京都心を経由して埼玉・千葉・北関東方面へ行く鉄道路線が他にもあるんだよな。
次のうち、一番遅れやすいのはどの路線だろうか？
・田園都市線－半蔵門線－東武伊勢崎・日光線
・MM線－東横線－副都心線－西武池袋線・東武東上線
・京急－都営浅草線－京成・芝山鉄道・北総線・成田スカイアクセス
・横須賀線－総武線快速－総武本線・成田・鹿島・外房・内房線
・横須賀線－湘南新宿ライン－宇都宮線
・東海道線－湘南新宿ライン－高崎線
・東海道線－上野東京ライン－高崎・宇都宮線
どれも列車の種別が多く、遠くから遠くまで運行されているが。
次のうち、一番遅れやすいのはどの路線だろうか？
・田園都市線－半蔵門線－東武伊勢崎・日光線
・MM線－東横線－副都心線－西武池袋線・東武東上線
・京急－都営浅草線－京成・芝山鉄道・北総線・成田スカイアクセス
・横須賀線－総武線快速－総武本線・成田・鹿島・外房・内房線
・横須賀線－湘南新宿ライン－宇都宮線
・東海道線－湘南新宿ライン－高崎線
・東海道線－上野東京ライン－高崎・宇都宮線
どれも列車の種別が多く、遠くから遠くまで運行されているが。
384 ：神奈さん：2016/12/23(金) 12:14:19 ID:RqEA9RnQ
なぜ小田急(→千代田線→常磐緩行線)が入ってないｗ
>>385
小田急はトラブルが無くても遅れていることが多いから敢えて除いたんだろ
小田急はトラブルが無くても遅れていることが多いから敢えて除いたんだろ
387 ：神奈さん：2016/12/23(金) 21:01:43 ID:VXuw06iA
お出口は○側です
当たり前だけど昔は
お出口は進行○側です
って言ったよな
当たり前だけど昔は
お出口は進行○側です
って言ったよな
388 ：神奈さん：2016/12/23(金) 22:34:15 ID:LDPgNOTA
>>387
以前は、湘南電車も含めてすべてボックスシートの
4人掛けで半分の人が後ろを向いて座っているって前提
だったからでは?
以前から京浜東北線や山手線などのロングシートの
車両しか走っていなかった所では進行方向××側とは
言っていなかったから、現在は東海道もロングシートが
増えてそれに合わせたって事では？
以前は、湘南電車も含めてすべてボックスシートの
4人掛けで半分の人が後ろを向いて座っているって前提
だったからでは?
以前から京浜東北線や山手線などのロングシートの
車両しか走っていなかった所では進行方向××側とは
言っていなかったから、現在は東海道もロングシートが
増えてそれに合わせたって事では？
389 ：神奈さん：2016/12/24(土) 11:30:24 ID:tOQkqBlg
>>386
的を射たことを言うね。
的を射たことを言うね。
390 ：神奈さん：2016/12/30(金) 15:34:39 ID:icAFjQLA
大晦日～元日にかけて、
小田急小田原線は全線で終夜運転をする。
大雄山線も終夜運転する(南足柄市の大雄山最乗寺参拝者向け)。
しかし、東海道線と相模線は終夜運転しない。
寒川神社があるのに、なぜ？
小田急小田原線は全線で終夜運転をする。
大雄山線も終夜運転する(南足柄市の大雄山最乗寺参拝者向け)。
しかし、東海道線と相模線は終夜運転しない。
寒川神社があるのに、なぜ？
391 ：神奈さん：2016/12/30(金) 18:21:26 ID:xy0SjjuQ
>>390
準備とかが、面倒だからだろうね。
準備とかが、面倒だからだろうね。
まぁ相模線はしょうがないよね
394 ：神奈さん：2016/12/31(土) 08:07:26 ID:JllNY7Rg
現状では辻堂～鴨宮の東海道線沿線と茅ヶ崎～社家の相模線沿線が大晦日終夜運転の空白地帯になっている。
これは「寒川神社外し」か？
これは「寒川神社外し」か？
相模線は相鉄が買い戻していてたら終夜運転したんだろうな
396 ：神奈さん：2016/12/31(土) 14:47:17 ID:JllNY7Rg
東海道線、国府津～鴨宮間で人身事故のため、遅れている。
正直言って､寒川神社行くにしたって深夜の数時間程度
電車なくてもそんなに困らないし・・・・
電車なくてもそんなに困らないし・・・・
今朝のラジオ(TBS 森本毅郎スタンバイ)で臨時列車にみる初詣事情とか話していた。
深夜の初詣客が減って客が乗らないから都心部を除いて終夜運転を止めたとのこと。
初詣客の総数は変わらないので昼間に行く人が多くなっていると。
乗車率10%じゃ運行しないわな。
深夜の初詣客が減って客が乗らないから都心部を除いて終夜運転を止めたとのこと。
初詣客の総数は変わらないので昼間に行く人が多くなっていると。
乗車率10%じゃ運行しないわな。
400 ：神奈さん：2017/01/12(木) 19:28:16 ID:SIyJjjEA
東海道線川崎駅は上りと下りでホームを別にした方が良いな。
401 ：神奈さん：2017/01/13(金) 08:22:16 ID:RIFhX8cw
今朝は横須賀線西大井駅で人身事故があったため、東海道線も遅れた。
湘南新宿ラインを廃止してほしいという人は多いはず。
上野東京ラインはこれでいいや。
東京駅利用者だが、座れなくても構わないから。
湘南新宿ラインを廃止してほしいという人は多いはず。
上野東京ラインはこれでいいや。
東京駅利用者だが、座れなくても構わないから。
南武線スレによると湘南新宿ラインというより川崎駅が主犯らしいぞ。
http://machi.to/bbs/read.cgi/kana/1242772017/932
http://machi.to/bbs/read.cgi/kana/1242772017/932
両方だろ
湘新は横須賀線に入れなくなって、横浜の待避線に留置されたため東京方面を詰まらせた
湘新は横須賀線に入れなくなって、横浜の待避線に留置されたため東京方面を詰まらせた
404 ：神奈さん：2017/01/15(日) 12:10:21 ID:B1GigM/A
戸塚大踏切って砂利迄敷き直して完全撤去したな。
普通閉鎖はするけど工事用に踏切はとっとく。
普通閉鎖はするけど工事用に踏切はとっとく。
405 ：神奈さん：2017/01/15(日) 15:44:44 ID:bgXs0CbA
>>401
余談だが、足柄上郡大井町にも「西大井」という町名があるぞ。
巷では
足立区綾瀬(綾瀬駅)と綾瀬市
新宿区中井(中井駅)と足柄上郡中井町
品川区大井(大井町駅)と足柄上郡大井町
の混同は有名だが、
西大井駅と足柄上郡大井町西大井
の混同もそのうち有名にならないかな？
余談だが、足柄上郡大井町にも「西大井」という町名があるぞ。
巷では
足立区綾瀬(綾瀬駅)と綾瀬市
新宿区中井(中井駅)と足柄上郡中井町
品川区大井(大井町駅)と足柄上郡大井町
の混同は有名だが、
西大井駅と足柄上郡大井町西大井
の混同もそのうち有名にならないかな？
406 ：神奈さん：2017/01/15(日) 16:01:05 ID:ucjlulxA
407 ：神奈さん：2017/01/15(日) 19:47:18 ID:Aak9gTDQ
戸塚警察署も2つあるし
新宿区西早稲田と戸塚区戸塚町
新宿なら葛飾区の水戸街道沿いにもある(にいじゅく)と読むけど
都内に同じ漢字の中核郵便局が2つある、西新宿と葛飾区
本当キリないよ
新宿区西早稲田と戸塚区戸塚町
新宿なら葛飾区の水戸街道沿いにもある(にいじゅく)と読むけど
都内に同じ漢字の中核郵便局が2つある、西新宿と葛飾区
本当キリないよ
408 ：神奈さん：2017/01/16(月) 00:02:55 ID:CYv7b6sQ
蒲田に新宿(しんしゅく)小学校
409 ：神奈さん：2017/01/16(月) 18:21:58 ID:wEhukTCQ
品川折り返しの常磐線電車が平塚まで延伸されればいいのになあ。
>409
交直両用できる電車を遠くまで持って行ったら常磐線の車両が足りなくなるから無理では？
交直両用できる電車を遠くまで持って行ったら常磐線の車両が足りなくなるから無理では？
411 ：神奈さん：2017/01/16(月) 23:13:24 ID:9NRjUhTA
>>409
平塚までではなく、小田原までお願い！
平塚までではなく、小田原までお願い！
412 ：神奈さん：2017/01/16(月) 23:47:54 ID:61CSeRvg
>>410
E231なら直流車
E231なら直流車
413 ：神奈さん：2017/01/17(火) 08:20:06 ID:YdrIl0Sw
今日は根府川駅での人身事故の影響で遅れている。
414 ：神奈さん：2017/01/17(火) 22:32:37 ID:4mYiEC6w
山手線に順調に新型が投入されれば中央総武緩行線から玉突きで
231系電車を確保できる。
231系電車を確保できる。
415 ：神奈さん：2017/01/18(水) 06:21:14 ID:ogx1O1aA
>>413追記
東京～熱海間で最も利用者数が少ない根府川駅で人身事故とは、レア物だな。
東京～熱海間で最も利用者数が少ない根府川駅で人身事故とは、レア物だな。
416 ：sage：2017/01/19(木) 22:16:01 ID:XXBDa1Aw
撮り鉄じゃね？
417 ：神奈さん：2017/01/20(金) 10:39:05 ID:yYID/hXw
>>405 ～
帰国子女のアホな部下男が「茅ヶ崎行ってきます！」っていうから、
「東海道線だね」と言ったら「はぁ？」というから確認したら、
横浜市都筑区で、湘南のほうを知らなかったということがあった。
世間知らずにもほどがある。
帰国子女のアホな部下男が「茅ヶ崎行ってきます！」っていうから、
「東海道線だね」と言ったら「はぁ？」というから確認したら、
横浜市都筑区で、湘南のほうを知らなかったということがあった。
世間知らずにもほどがある。
418 ：神奈さん：2017/01/21(土) 13:40:13 ID:LnOkLvTQ
>>417
宮城県民に「小田原」と言うと東海道線の小田原ではなく、仙台市青葉区と宮城野区に股がった「小田原」という町名のことだと思われてしまうのと同じだな。
宮城県民に「小田原」と言うと東海道線の小田原ではなく、仙台市青葉区と宮城野区に股がった「小田原」という町名のことだと思われてしまうのと同じだな。
419 ：神奈さん：2017/01/21(土) 13:46:12 ID:+TMeLRQA
>>418追記
東北新幹線に乗ると、仙台を発車してすぐに沿線に「○○小田原」という名前のマンションが見えるので、間違えて東海道新幹線に乗ってしまったのか、と焦る人がいるらしい。
あのあたりが仙台市青葉区または宮城野区の小田原なんだな。
東北新幹線に乗ると、仙台を発車してすぐに沿線に「○○小田原」という名前のマンションが見えるので、間違えて東海道新幹線に乗ってしまったのか、と焦る人がいるらしい。
あのあたりが仙台市青葉区または宮城野区の小田原なんだな。
420 ：神奈さん：2017/01/21(土) 14:58:12 ID:0Pd7q31Q
瀬谷に目黒、戸塚に原宿、洪福寺先には浜松町
なんか東海道線スレじゃなくてもよくね？
サーベルがいないから大丈夫か。
なんか東海道線スレじゃなくてもよくね？
サーベルがいないから大丈夫か。
421 ：神奈さん：2017/01/21(土) 15:47:17 ID:AZEMZZOg
小田原には荻窪もある。
「神奈川県内にもある他地域の地名」なんてスレがあってもいいかもね。
「神奈川県内にもある他地域の地名」なんてスレがあってもいいかもね。
422 ：神奈さん：2017/01/22(日) 11:07:16 ID:88pZbSHA
大宮には桜木町もある
423 ：神奈さん：2017/01/22(日) 11:57:55 ID:NiI0LtbQ
中井町藤沢、土浦市藤沢、品川区平塚、上尾市平塚、つくば市二の宮、あきる野市二宮、船橋市二宮、浜松市浜北区横須賀、葛飾区鎌倉
西大井という町名は品川区、足柄上郡大井町の他、つくば市にもある
西大井という町名は品川区、足柄上郡大井町の他、つくば市にもある
＊＊銀座じゃないけれど、中央なんて＊＊中央も含めれば全国に幾つあるんだろう。
東海道線が通るところでも大田区中央、鶴見区鶴見中央とか。
東海道線が通るところでも大田区中央、鶴見区鶴見中央とか。
425 ：神奈さん：2017/01/22(日) 15:54:42 ID:cldsJs1g
>>424
栄町や本町の方が多そうだ
栄町や本町の方が多そうだ
426 ：神奈さん：2017/01/23(月) 09:41:43 ID:iSSvgjiA
横浜駅近くにある軽井沢も不思議？！
427 ：神奈さん：2017/01/23(月) 13:23:15 ID:+L2+lE3g
東海道沿線の浅間町も立候補したいと思います
428 ：神奈さん：2017/01/24(火) 23:40:56 ID:IM2jVnkQ
ゲロ吐いたら降りた駅で駅員に言えば
次の駅で掃除してくれますか?
次の駅で掃除してくれますか?
429 ：神奈さん：2017/01/26(木) 10:38:11 ID:HEWQCbtw
清掃は基本折り返し駅か、車両基地。
430 ：神奈さん：2017/01/26(木) 15:25:09 ID:lr6bdyMQ
3時前ぐらい（茅ヶ崎）だけど
貨物列車が 東海道線の旅客線下りを通っていったけど
それって あることなの？
貨物列車が 東海道線の旅客線下りを通っていったけど
それって あることなの？
431 ：神奈さん：2017/01/26(木) 18:12:20 ID:HEWQCbtw
貨物線の保守作業の時は旅客線を走行することは多々ある。
432 ：神奈さん：2017/01/27(金) 00:04:02 ID:kza35e+Q
連絡と通過のタイミング次第だけど､平塚駅とかで別の車両の
折り返し清掃のためにスタンバイしてる清掃スタッフがいる時は、
ちょっと止めて臨時に清掃してもらうことはあるみたいだけど。
折り返し清掃のためにスタンバイしてる清掃スタッフがいる時は、
ちょっと止めて臨時に清掃してもらうことはあるみたいだけど。
iuvucnn
http://www.lenfancedelart.fr/nike-shox-rivalry-grise-et-rouge-240
http://www.microquadcopter.fr/converse-blanche-tress…e-000
http://www.clinicaviaemilia.it/nike-free-run-verde-agua-927
http://www.clinicaviaemilia.it/nike-free-sb-588
http://www.wildvisions.it/nike-jordan-11
[url=http://www.lowcostjet.fr/880-nmd-adidas-noir.html]Nmd Adidas Noir[/url]
[url=http://www.clinicaviaemilia.it/nike-free-running-shoes-womens-517]Nike Free Running Shoes Womens[/url]
[url=http://www.wildvisions.it/jordan-retro-4-cement-2016]Jordan Retro 4 Cement 2016[/url]
[url=http://www.modeprice.fr/963-sac-longchamp-pas-cher-nouvelle-collection.php]Sac Longchamp Pas Cher Nouvelle Collection[/url]
[url=http://www.modeprice.fr/006-longchamp-cocarde.php]Longchamp Cocarde[/url]
http://www.lenfancedelart.fr/nike-shox-rivalry-grise-et-rouge-240
http://www.microquadcopter.fr/converse-blanche-tress…e-000
http://www.clinicaviaemilia.it/nike-free-run-verde-agua-927
http://www.clinicaviaemilia.it/nike-free-sb-588
http://www.wildvisions.it/nike-jordan-11
[url=http://www.lowcostjet.fr/880-nmd-adidas-noir.html]Nmd Adidas Noir[/url]
[url=http://www.clinicaviaemilia.it/nike-free-running-shoes-womens-517]Nike Free Running Shoes Womens[/url]
[url=http://www.wildvisions.it/jordan-retro-4-cement-2016]Jordan Retro 4 Cement 2016[/url]
[url=http://www.modeprice.fr/963-sac-longchamp-pas-cher-nouvelle-collection.php]Sac Longchamp Pas Cher Nouvelle Collection[/url]
[url=http://www.modeprice.fr/006-longchamp-cocarde.php]Longchamp Cocarde[/url]
435 ：神奈さん：2017/01/29(日) 18:30:38 ID:NEgwrIQw
「○○線をもっと便利にするべきだ」、「混雑緩和や利便性向上のためにもっと投資すべきだ」、「運賃を安くするべきだ」といった、鉄道会社に不利益になるような発言に対しては、一般の利用者（＝鉄道会社の関係者でない人）にうまくなりすまして反対意見をネットに書きこめ、
なんて風潮、鉄道会社にあるかな？
なんて風潮、鉄道会社にあるかな？
個人的にSNSなり匿名掲示板なりを利用して､レスを付けている従業員は
居るだろうとは思いますけど、会社の風潮か、といえばNOなんじゃないですか？
居るだろうとは思いますけど、会社の風潮か、といえばNOなんじゃないですか？
437 ：神奈さん：2017/01/31(火) 09:53:36 ID:S4dDkJGw
東京駅の階段が封鎖された。
エスカレーター付けんのかな。
エスカレーター付けんのかな。
438 ：神奈さん：2017/01/31(火) 15:49:48 ID:LL0WBAug
階段をなだらかな坂道にすればいいのに。
439 ：神奈さん：2017/02/05(日) 17:16:56 ID:KasUy/tg
ＪＲ西日本みたいに130ｋｍ/ｈで運転してほしい。
440 ：神奈さん：2017/02/06(月) 12:03:47 ID:UnwHaenQ
>>439
いいねー。
品川～川崎、川崎～横浜、横浜～戸塚はいずれも駅間が10km以上離れているので、この区間でMax130km/h出せば、結構時間短縮できるかも(現行は東京～戸塚110km/h、戸塚～小田原120km/hがMax)。
横須賀線は品川～大船でも現行でもMax120km/hなのになあ。
東京～横浜23分、東京～戸塚31分も夢ではない？
あとは快速系は平塚～国府津13.9km無停車だから、ここで130km/hでかっ飛ばせば7～8分くらいにできるかも。
アクティーは東京～国府津あたりまでなら60分以内にできそうだ。
いいねー。
品川～川崎、川崎～横浜、横浜～戸塚はいずれも駅間が10km以上離れているので、この区間でMax130km/h出せば、結構時間短縮できるかも(現行は東京～戸塚110km/h、戸塚～小田原120km/hがMax)。
横須賀線は品川～大船でも現行でもMax120km/hなのになあ。
東京～横浜23分、東京～戸塚31分も夢ではない？
あとは快速系は平塚～国府津13.9km無停車だから、ここで130km/hでかっ飛ばせば7～8分くらいにできるかも。
アクティーは東京～国府津あたりまでなら60分以内にできそうだ。
441 ：神奈さん：2017/02/09(木) 23:54:30 ID:lIcVHShw
長さ半分のレール作って片側に1本だけ使う。
左右で継ぎ目変えれば騒音減るかも。
左右で継ぎ目変えれば騒音減るかも。
442 ：神奈さん：2017/02/10(金) 00:58:56 ID:gqiiK0yg
>>440
短縮時間ってどうやって算出したの？
加減速度がわかれば算出は可能だけど、低・高速域とも一定でないと難しい。
多分短縮できるかどうかのポイントは、110→130km/hにどれだけ時間が掛かるかだと。
短縮時間ってどうやって算出したの？
加減速度がわかれば算出は可能だけど、低・高速域とも一定でないと難しい。
多分短縮できるかどうかのポイントは、110→130km/hにどれだけ時間が掛かるかだと。
443 ：神奈さん：2017/02/10(金) 07:06:00 ID:ndEGA+JA
アクティー停車駅多すぎ、通勤快速同様川崎横浜戸塚は通過にするベッキー
445 ：神奈さん：2017/02/10(金) 10:36:19 ID:0LBHr4og
446 ：神奈さん：2017/02/10(金) 11:51:17 ID:eZ3ICC/w
スカ線って今では鶴見川で別れるけど
昔は東海道線を東京迄共用してたんでしょ？
団塊で人も多いし今より混雑は酷かったんだろうな。
昔は東海道線を東京迄共用してたんでしょ？
団塊で人も多いし今より混雑は酷かったんだろうな。
Louis Vuitton roule pour BMW ... Chacune rpond un ... Chaque pi¨ce est produite en tr¨s faible quantit et propose des prix tr¨s lev ... <a href="https://www.officielsaclv.com">Sac Pas Cher Louis Vuitton</a> Louis Vuitton Sac Pas Cher zhz xvq [url=https://www.officielsaclv.com]Sac Louis Vuitton pas cher[/url]... Jing affronter jusqu' un un indiennes canaux mdiatiques rvles ... imf tke
448 ：神奈さん：2017/02/11(土) 23:05:01 ID:d2skzu5A
東海道線のスピードを上げればダイヤに余裕が出来て品川折り返しの
常磐線各駅停車が大船まで伸びてくるかもしれない。
常磐線各駅停車が大船まで伸びてくるかもしれない。
449 ：神奈さん：2017/02/12(日) 01:06:33 ID:N+LuIfog
450 ：神奈さん：2017/02/13(月) 01:25:17 ID:EjUJanrA
納得です。
東京駅９番線ホームの発車メロディーが好きだな
ドリームパークって言ったかな。
ドリームパークって言ったかな。
452 ：神奈さん：2017/02/13(月) 08:20:03 ID:bQO+rB6A
現在、さいたま新都心駅での人身事故の営業で、東海道線は東京駅止まり。
しかも、東京駅東海道線のすべてのホームに電車がいるため、有楽町付近で停止している。
せめて、上野まで行ってほしかった。
何のための上野東京ラインなのか。
東海道線は電車のさばき方が下手なんだよな。
しかも、東京駅東海道線のすべてのホームに電車がいるため、有楽町付近で停止している。
せめて、上野まで行ってほしかった。
何のための上野東京ラインなのか。
東海道線は電車のさばき方が下手なんだよな。
453 ：神奈さん：2017/02/13(月) 09:48:40 ID:L9Y/Ly+w
今度は京浜東北線
454 ：神奈さん：2017/02/13(月) 09:57:37 ID:sEaKG5IQ
！ 人身事故、営業しないでくれ！！
東海道線、19時近くになってもまだ下り方面は10分から15分の遅延。
宇都宮線が完全に上野東京ラインのお荷物になっちゃってる。
宇都宮線が完全に上野東京ラインのお荷物になっちゃってる。
456 ：神奈さん：2017/02/14(火) 11:59:42 ID:rTTiZRbA
保土ヶ谷で火吹いたらしい。
画像ない？
画像ない？
毎日毎日よくもいろんな理由をつけて遅れるなぁ。
458 ：神奈さん：2017/02/14(火) 21:06:59 ID:JG3VJGCA
今日は東海道線がお荷物か
荷物車を連結しなくなったせいだ
ﾓﾕﾆ81を復活させろ
荷物車を連結しなくなったせいだ
ﾓﾕﾆ81を復活させろ
hjfyipy
http://www.modern-course.de/862-nike-thea-gnstig-kaufen.php
http://www.iipf2012.de/timberland-boots-blau-damen-604.php
http://www.zandercooking.nl/851-nike-sneakers-dames-met-bloemen.html
http://www.gisela-immich.de/193-nike-cortez-nylon-black-white
http://www.karmacosmic.de/585-nike-sb-schuhe-gr¶entabelle.html
[url=http://www.wvaegir.nl/adidas-superstar-wit-met-roze-394.php]Adidas Superstar Wit Met Roze[/url]
[url=http://www.ojc-backstage.nl/967-aanbieding-converse-schoenen.php]Aanbieding Converse Schoenen[/url]
[url=http://www.mkbdesignbrabant.nl/michael-kors-portemonnee-hamilton-bruin-616.php]Michael Kors Portemonnee Hamilton Bruin[/url]
[url=http://www.visrestaurantlepescadou.nl/915-stan-smith-adidas-maat.html]Stan Smith Adidas Maat[/url]
[url=http://www.deermedia.de/hollister-kleid-billig]Hollister Kleid Billig[/url]
http://www.modern-course.de/862-nike-thea-gnstig-kaufen.php
http://www.iipf2012.de/timberland-boots-blau-damen-604.php
http://www.zandercooking.nl/851-nike-sneakers-dames-met-bloemen.html
http://www.gisela-immich.de/193-nike-cortez-nylon-black-white
http://www.karmacosmic.de/585-nike-sb-schuhe-gr¶entabelle.html
[url=http://www.wvaegir.nl/adidas-superstar-wit-met-roze-394.php]Adidas Superstar Wit Met Roze[/url]
[url=http://www.ojc-backstage.nl/967-aanbieding-converse-schoenen.php]Aanbieding Converse Schoenen[/url]
[url=http://www.mkbdesignbrabant.nl/michael-kors-portemonnee-hamilton-bruin-616.php]Michael Kors Portemonnee Hamilton Bruin[/url]
[url=http://www.visrestaurantlepescadou.nl/915-stan-smith-adidas-maat.html]Stan Smith Adidas Maat[/url]
[url=http://www.deermedia.de/hollister-kleid-billig]Hollister Kleid Billig[/url]
460 ：神奈さん：2017/02/16(木) 18:22:47 ID:pCaJXiQA
ラッシュ時間帯に10両編成を走らせるＪＲ東は立派なブラック企業。
461 ：神奈さん：2017/02/16(木) 19:26:38 ID:F5jJQjuA
「金使いたくない病」じゃね？
462 ：神奈さん：2017/02/18(土) 01:59:27 ID:8SyQp+IA
最近さいたま新都心が呪われてる
463 ：神奈さん：2017/02/18(土) 18:26:03 ID:RmnBopkw
尾久駅に隣接する車両基地は上野発着列車がなくなって余裕があるのだから
運行トラブルに備え予備の編成を待機させるべき。
運行トラブルに備え予備の編成を待機させるべき。
464 ：神奈さん：2017/02/20(月) 18:08:29 ID:6JU3NYqA
今、二宮～国府津間で強風のため、電車の運行見合せとのこと。
465 ：神奈さん：2017/02/20(月) 22:58:20 ID:1nmbgt8w
106分遅れとか言ってる。ぼろぼろ。
>>465
「前を走る各駅停車の快速アクティ東京行きに国府津で連絡します」とかワケわからんw
「前を走る各駅停車の快速アクティ東京行きに国府津で連絡します」とかワケわからんw
>>466
これだけ遅延しているのにアクティー走らせるとか、何がしたいんだろ。
これだけ遅延しているのにアクティー走らせるとか、何がしたいんだろ。
快速アクティを各駅停車にしたと読み取れますが
469 ：神奈さん：2017/02/21(火) 06:05:07 ID:S+7nsbgQ
アクティいらね
国府津で乗り換えたけど、しっかり各駅停車でした。(時刻表ではではそうだったんだろうけど)アクティとかわざわざ言わなくても良いのに。。。
東海道線は東京発着に戻してくれ
上野東京ラインは平日は一時間に２本程度に減らして
土日祝日に運行したらいいのに
上野東京ラインは平日は一時間に２本程度に減らして
土日祝日に運行したらいいのに
472 ：神奈さん：2017/02/21(火) 08:31:24 ID:S+7nsbgQ
東京始発は、品川再開発の犠牲になったんだよね。
473 ：神奈さん：2017/02/21(火) 19:19:47 ID:qQtT/9Fg
東海道貨物線の旅客化まだぁ？
474 ：神奈さん：2017/02/21(火) 21:22:39 ID:DWPLeCzw
東海道線も、高崎・宇都宮線も、折り返しできる駅のバラエティーを増やせば、遅延時の対処ももっとフレキシブルになるだろうに。
上野東京ラインは大宮、横浜、大船で折り返しすればいいのに。
上野東京ラインは大宮、横浜、大船で折り返しすればいいのに。
475 ：神奈さん：2017/02/22(水) 22:22:22 ID:PZPtgjPA
今日は須賀線がグダグダ
rwutetb
http://www.programfurora.pl/925-new-balance-zimowe-damskie.php
http://www.berwynmountainpress.co.uk/adidas-los-angeles-shoe-green-189.html
http://www.teenie-dancer.de/081-nike-air-mag-replica-v3.html
http://www.laluna-rouen.fr/523-nike-2017-femme-air-max.html
http://www.ljungkyrkan.nu/034-vans-tenisky-damske-galaxy.htm
[url=http://www.cliftonrestaurant.co.uk/nike-shox-women-2017-661.php]Nike Shox Women 2017[/url]
[url=http://www.musicalface.nl/162-adidas-racer-lite-schoenen.htm]Adidas Racer Lite Schoenen[/url]
[url=http://www.jonsvensdesign.se/976-nike-hypershift-green.php]Nike Hypershift Green[/url]
[url=http://www.aletourist.nu/842-vans-ayakkab±-kal±plar±.htm]Vans Ayakkab± Kal±plar±[/url]
[url=http://www.thecatmonkeystudio.se/saucony-hurricane-iso-3-169.html]Saucony Hurricane Iso 3[/url]
http://www.programfurora.pl/925-new-balance-zimowe-damskie.php
http://www.berwynmountainpress.co.uk/adidas-los-angeles-shoe-green-189.html
http://www.teenie-dancer.de/081-nike-air-mag-replica-v3.html
http://www.laluna-rouen.fr/523-nike-2017-femme-air-max.html
http://www.ljungkyrkan.nu/034-vans-tenisky-damske-galaxy.htm
[url=http://www.cliftonrestaurant.co.uk/nike-shox-women-2017-661.php]Nike Shox Women 2017[/url]
[url=http://www.musicalface.nl/162-adidas-racer-lite-schoenen.htm]Adidas Racer Lite Schoenen[/url]
[url=http://www.jonsvensdesign.se/976-nike-hypershift-green.php]Nike Hypershift Green[/url]
[url=http://www.aletourist.nu/842-vans-ayakkab±-kal±plar±.htm]Vans Ayakkab± Kal±plar±[/url]
[url=http://www.thecatmonkeystudio.se/saucony-hurricane-iso-3-169.html]Saucony Hurricane Iso 3[/url]
478 ：神奈さん：2017/03/05(日) 11:59:09 ID:bkyR+4yw
大崎短絡線の工事、全く進んでないね。
予定地にあるマンションや周辺住民が猛反対しているけど
予定地にあるマンションや周辺住民が猛反対しているけど
>>478
新鶴見や梶が谷は
新鶴見や梶が谷は
東戸塚ー羽沢（相鉄乗り換え）ー新横浜ができれば新横浜に遠回りしないで出やすくなるんだが
kijpqse
http://www.bristol.com.es/nike-air-force-hombre-blancas-135.html
http://www.lubpsico.es/adidas-smith-ni±o-698.html
http://www.ibericarsalfer.es/nike-verdes-fosforescentes-900.html
http://www.tacadetinta.es/vestidos-abercrombie
http://www.cuadros-famosos.es/941-ralph-lauren-polos-mujer.html
[url=http://www.el-codigo-promocional.es/321-reebok-running-hombre-2016.aspx]Reebok Running Hombre 2016[/url]
[url=http://www.batalladefloreslaredo.es/oakley-badman-ferrari-021]Oakley Badman Ferrari[/url]
[url=http://www.sedar2013.es/gorras-kansas-city-scouts-175.php]Gorras Kansas City Scouts[/url]
[url=http://www.cuadros-famosos.es/538-camisas-hombre-ralph-lauren-baratas.html]Camisas Hombre Ralph Lauren Baratas[/url]
[url=http://www.grupoitealbacete.es/474-puma-suede-platform-elemental.html]Puma Suede Platform Elemental[/url]
http://www.bristol.com.es/nike-air-force-hombre-blancas-135.html
http://www.lubpsico.es/adidas-smith-ni±o-698.html
http://www.ibericarsalfer.es/nike-verdes-fosforescentes-900.html
http://www.tacadetinta.es/vestidos-abercrombie
http://www.cuadros-famosos.es/941-ralph-lauren-polos-mujer.html
[url=http://www.el-codigo-promocional.es/321-reebok-running-hombre-2016.aspx]Reebok Running Hombre 2016[/url]
[url=http://www.batalladefloreslaredo.es/oakley-badman-ferrari-021]Oakley Badman Ferrari[/url]
[url=http://www.sedar2013.es/gorras-kansas-city-scouts-175.php]Gorras Kansas City Scouts[/url]
[url=http://www.cuadros-famosos.es/538-camisas-hombre-ralph-lauren-baratas.html]Camisas Hombre Ralph Lauren Baratas[/url]
[url=http://www.grupoitealbacete.es/474-puma-suede-platform-elemental.html]Puma Suede Platform Elemental[/url]
483 ：神奈さん：2017/03/11(土) 10:08:37 ID:JPc6u7sg
また、かまってちゃんか。
485 ：神奈さん：2017/03/11(土) 15:56:05 ID:NEvwrRzw
はなた
486 ：神奈さん：2017/03/11(土) 18:07:52 ID:rSlDxmTw
れ
487 ：神奈さん：2017/03/11(土) 22:18:17 ID:L/y2lR1g
北海道中標津の逝印メグミルの社員
別名「本線厨」 は
2017/3/8 - 2017/3/11 を境に プロバイダを
so-net から ocn に 変えました
>>214 近畿人 2017/03/08(水) 22:17:06 eVyRP6GQ [ p7902f412.hkidnt01.ap.so->net.ne.jp ]
>山陽そばで色んなコッペパンが売られてるけど何か、
>岩手の福田パンを真似したような感じが…
>>170 なまら名無し 2017/03/11(土) 10:11:28 JPc6u7sg [ p2039-ipbf212sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>>89
>×日高線
>○日高本線
別名「本線厨」 は
2017/3/8 - 2017/3/11 を境に プロバイダを
so-net から ocn に 変えました
>>214 近畿人 2017/03/08(水) 22:17:06 eVyRP6GQ [ p7902f412.hkidnt01.ap.so->net.ne.jp ]
>山陽そばで色んなコッペパンが売られてるけど何か、
>岩手の福田パンを真似したような感じが…
>>170 なまら名無し 2017/03/11(土) 10:11:28 JPc6u7sg [ p2039-ipbf212sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>>89
>×日高線
>○日高本線
488 ：神奈さん：2017/03/11(土) 23:29:33 ID:8jImmL9w
予讃本線
489 ：神奈さん：2017/03/12(日) 01:46:47 ID:h2NoMg1w
東海道線がどうかしたか？
490 ：神奈さん：2017/03/12(日) 12:42:16 ID:tC9Tp2wg
東海道線は東京から神戸まで。
491 ：神奈さん：2017/03/12(日) 13:10:13 ID:i6mCSwRg
東海道本線は？
492 ：神奈さん：2017/03/13(月) 03:47:43 ID:HDyaLbWw
>>483
東海板でやりなよ！
［ダイヤ改正］ＪＲ東海道本線を語ろうｐａｒｔ２［スレ復活］
http://machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1160038806/l50
ちゃんと本線スレあるよ！
東海板でやりなよ！
［ダイヤ改正］ＪＲ東海道本線を語ろうｐａｒｔ２［スレ復活］
http://machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1160038806/l50
ちゃんと本線スレあるよ！
493 ：神奈さん：2017/03/13(月) 04:13:26 ID:MnaLnEBQ
スルーできないおまいらの耐性の無さには小一時間(ry
494 ：神奈さん：2017/03/22(水) 18:49:24 ID:Vmi0YxbA
藤沢―小田原はほぼ一直線なんだから130㎞/hで運転してほしい。
495 ：神奈さん：2017/03/22(水) 23:44:09 ID:s3QksIUA
回復運転の時とかは出すかも
496 ：八景：2017/03/26(日) 03:21:25 ID:X1eb4AHg
ちとこんばんわ
497 ：八景：2017/03/26(日) 03:27:30 ID:X1eb4AHg
>>484-487に削除依頼（&アク禁依頼 そんなのは受けませんが）が出てるのですが
なんか北海道の人もいるしややどっちもどっち感があります
スレチ感もあります
神奈川板なのであんまり北海道とか外野から投げなければ済む話とも思いますのでよしなに。
なんか北海道の人もいるしややどっちもどっち感があります
スレチ感もあります
神奈川板なのであんまり北海道とか外野から投げなければ済む話とも思いますのでよしなに。
498 ：487：2017/03/26(日) 08:53:27 ID:VChyXy8A
どうも,当事者(487)です
両成敗で削除して結構です、今後
○× の投稿があったら
即削除
がよろしいかと思います
両成敗で削除して結構です、今後
○× の投稿があったら
即削除
がよろしいかと思います
499 ：神奈さん：2017/03/26(日) 17:15:40 ID:UP/sTo9g
>>494
品川～横浜間も直線性は良いから130km/h出せそう。
品川～横浜間も直線性は良いから130km/h出せそう。
東海道線で好きなのは
小田原～熱海まで
トンネルも多いけど車窓から海が見えて好き
平塚から先、大磯～鴨宮までの海っぺりな郊外感も好き
小田原～熱海まで
トンネルも多いけど車窓から海が見えて好き
平塚から先、大磯～鴨宮までの海っぺりな郊外感も好き
501 ：神奈さん：2017/03/27(月) 08:26:47 ID:z9BaWeAg
>>500
平塚～小田原間の東海道線の乗客および沿線住民にはもっとお洒落になってほしいし、垢抜けてほしい。
若い人が少なくて中高年ばかり(しかも渋い中高年や上品で垢抜けた中高年ではなく、ヨレヨレ感漂う、快活さに欠ける中高年)だし、たまに見かけた数少ない若い人も垢抜けない、何かボテボテした、お洒落とは縁遠い(あるいはお洒落していてもファッションセンスがイマイチな)人が多い(あと、太めの若い人が多い？)。
この区間の車内にいる乗客には何か華がなく、淀んだ空気がある。
平塚～小田原間の乗客や沿線住民はもっと垢抜けて、ファッションセンスの良い、見た目の良い人になってほしい。
平塚～小田原間の東海道線の乗客および沿線住民にはもっとお洒落になってほしいし、垢抜けてほしい。
若い人が少なくて中高年ばかり(しかも渋い中高年や上品で垢抜けた中高年ではなく、ヨレヨレ感漂う、快活さに欠ける中高年)だし、たまに見かけた数少ない若い人も垢抜けない、何かボテボテした、お洒落とは縁遠い(あるいはお洒落していてもファッションセンスがイマイチな)人が多い(あと、太めの若い人が多い？)。
この区間の車内にいる乗客には何か華がなく、淀んだ空気がある。
平塚～小田原間の乗客や沿線住民はもっと垢抜けて、ファッションセンスの良い、見た目の良い人になってほしい。
気にするな。黙って乗ってればいいよ
503 ：神奈さん：2017/03/27(月) 20:27:04 ID:q0YHkVQA
他人のファッションセンスなんて、、、。
504 ：神奈さん：2017/03/27(月) 20:50:12 ID:ImVe7MfA
>>494 >>499
目の付け所は良いのだが、なぜ130km/hとケチる？
少なくとも「145km/h」は余裕だよ！w
http://ktymtskz.my.coocan.jp/sinkansen/se.htm#6
「小田急ＳＥ車から生まれた新幹線＞６高速度試験」参照
目の付け所は良いのだが、なぜ130km/hとケチる？
少なくとも「145km/h」は余裕だよ！w
http://ktymtskz.my.coocan.jp/sinkansen/se.htm#6
「小田急ＳＥ車から生まれた新幹線＞６高速度試験」参照
505 ：神奈さん：2017/03/27(月) 21:00:54 ID:Kvm5l9OQ
踏み切りあるから安全第一でいいよ。
現状でもしょっちゅう急停車するのに、130とか145とか出したら止まれない。
現状でもしょっちゅう急停車するのに、130とか145とか出したら止まれない。
507 ：神奈さん：2017/03/27(月) 21:33:20 ID:zLB3t2Hg
国府津から東京まで行くのに、途中駅での待避や増結・切離しのない普通電車で
最速のもの：国府津22:41→東京23:46（65分）
最遅のもの：国府津06:59→東京08:28（89分）
全く同じ停車駅で、実に24分もの差が。
最速のもの：国府津22:41→東京23:46（65分）
最遅のもの：国府津06:59→東京08:28（89分）
全く同じ停車駅で、実に24分もの差が。
508 ：↑：2017/03/27(月) 21:54:15 ID:J6br584Q
朝の上りラッシュアワーはどこも似たようなものだよ。
（むしろ横浜以北は私鉄よりスムーズで速いと思う。）
（むしろ横浜以北は私鉄よりスムーズで速いと思う。）
倍くらい違う京急の横浜→品川よりマシだろう
快特で朝のラッシュ時30分、昼の閑散時16分
快特で朝のラッシュ時30分、昼の閑散時16分
510 ：神奈さん：2017/03/27(月) 22:45:25 ID:UJzL4BPA
昔の赤い頃のロマンスカーと0系新幹線、
言われてみれば確かに似ている空似の電車
言われてみれば確かに似ている空似の電車
511 ：神奈さん：2017/03/28(火) 07:01:22 ID:3ffGO6Qw
>>507の訂正
正しくはこっち。
国府津から東京まで行くのに、途中駅での待避や増結・切離しのない普通電車で
最速のもの：国府津22:38→東京23:46（68分）
最遅のもの：国府津06:59→東京08:28（89分）
全く同じ停車駅で、実に21分もの差が。
朝の上りでのろのろになる、というのが首都圏の通勤電車の問題点だね。
横浜以南では明らかにのろのろ走っている。
正しくはこっち。
国府津から東京まで行くのに、途中駅での待避や増結・切離しのない普通電車で
最速のもの：国府津22:38→東京23:46（68分）
最遅のもの：国府津06:59→東京08:28（89分）
全く同じ停車駅で、実に21分もの差が。
朝の上りでのろのろになる、というのが首都圏の通勤電車の問題点だね。
横浜以南では明らかにのろのろ走っている。
線路の容量不足だな。
513 ：神奈さん：2017/03/28(火) 14:07:22 ID:iVjeHazw
>>505
踏切は事故の原因になりやすいし、地下道なり跨線橋なりに変えてしまった方が良いよ。
>>511-512
東海道貨物線の鶴見～都心間に新線を建設してそこに旅客線を走らせたら、容量を増やせるんじゃない？
踏切は事故の原因になりやすいし、地下道なり跨線橋なりに変えてしまった方が良いよ。
>>511-512
東海道貨物線の鶴見～都心間に新線を建設してそこに旅客線を走らせたら、容量を増やせるんじゃない？
514 ：神奈さん：2017/03/28(火) 15:05:38 ID:THJJVa2Q
515 ：神奈さん：2017/03/28(火) 17:47:24 ID:iVjeHazw
早雲公家臣の末裔をバカにするな
517 ：神奈さん：2017/03/29(水) 06:01:35 ID:Ma4ZoFDA
>>516
過去の栄光にすがり、将来の目標のない、衰退野郎発見
過去の栄光にすがり、将来の目標のない、衰退野郎発見
518 ：神奈さん：2017/03/29(水) 06:05:38 ID:UDDj0Y/g
このスレの住民の中で一番ダサいのは国府津在住の>>501で間違いない。
519 ：神奈さん：2017/03/29(水) 07:35:18 ID:Ma4ZoFDA
過去の栄光にすがり、街も人も将来の目標も希望もなく、街も人も衰退しているのが今の小田原だ。
520 ：神奈さん：2017/03/30(木) 07:04:51 ID:QgpjVhsA
521 ：神奈さん：2017/03/30(木) 23:57:42 ID:dpWRVSGA
他人の服装を気にする事は、
他人が本線と書かないのを気にする事の次にダサい。
他人が本線と書かないのを気にする事の次にダサい。
522 ：神奈さん：2017/03/31(金) 10:16:48 ID:TEjty8tA
なんか最近歳のせいか、以前のオレンジと緑（湘南色がって言うんでしたっけ？）の全面塗装の列車が懐かしくなる。
今もどこかで動いてるんでしたっけ？113系とか。
止まっててもいいので（展示とか）神奈川の近くでみられる所ってありますか？
今もどこかで動いてるんでしたっけ？113系とか。
止まっててもいいので（展示とか）神奈川の近くでみられる所ってありますか？
523 ：↑：2017/03/31(金) 10:29:35 ID:hK7MDEjg
お気持ちお察しいたします、同世代だと思います（笑
一番の大物は京都鉄道博物館だと思いますが（三枚窓）
一番身近なのは、藤沢駅ホームのKIOSK（二枚窓）と、
品川駅構内の郵便ポスト（クモユニ）かと思います。
一番の大物は京都鉄道博物館だと思いますが（三枚窓）
一番身近なのは、藤沢駅ホームのKIOSK（二枚窓）と、
品川駅構内の郵便ポスト（クモユニ）かと思います。
115で良ければ両毛線や上越線あたりでも。
525 ：神奈さん：2017/03/31(金) 12:33:26 ID:E9IxC/lQ
小田原駅の発車メロディーはお猿の籠屋なんだね
527 ：神奈さん：2017/03/32(土) 23:33:22 ID:565trwew
並行してる全面青色塗装の須賀線電車も懐かしい
528 ：神奈さん：2017/04/02(日) 06:12:00 ID:lpszm/2A
平塚駅の発車メロディーはたなばたさま
529 ：神奈さん：2017/04/04(火) 08:53:54 ID:T2g3iFgQ
朝の上りって、横浜～品川間は結構飛ばすけど、小田原～大船間(特に平塚～大船間)が妙にノロノロなんだよな。
530 ：神奈さん：2017/04/05(水) 08:21:10 ID:gf9Ek5Vg
今朝、品川駅8番線でホームから線路に人が転落したため、安全確認のため、電車が遅れた。
こういうトラブルは大昔からあったとは思うが、気になる点が一つ。
昔(10年以上前)に比べて、安全確認に時間がかかるようになってはいないだろうか？
こういうトラブルは大昔からあったとは思うが、気になる点が一つ。
昔(10年以上前)に比べて、安全確認に時間がかかるようになってはいないだろうか？
531 ：↑：2017/04/05(水) 14:42:29 ID:HcOLIRKg
ＪＲ東はこの10年くらいで、運転事故数は２割ぐらい増えている一方で、
物販などの生活サービス事業の売上は年々増やしていながら、
社員数は８万人以上から６万人以下にまで減らしている（以上会社要覧）。
本業の運輸は社員減らして外注したりで効率化してるのも原因の一つかと思う。
物販などの生活サービス事業の売上は年々増やしていながら、
社員数は８万人以上から６万人以下にまで減らしている（以上会社要覧）。
本業の運輸は社員減らして外注したりで効率化してるのも原因の一つかと思う。
福知山線みたいにならなければいいけど。
あそこも安全より収益・効率化を優先していたからなぁ。
あそこも安全より収益・効率化を優先していたからなぁ。
533 ：神奈さん：2017/04/10(月) 06:08:17 ID:l3bWsIyQ
12年前の福知山線の事故って、線路に欠陥があったのでは？
126km/h出せる車両を走らせたら脱線してしまう線路って・・・。
126km/h出せる車両を走らせたら脱線してしまう線路って・・・。
534 ：↑：2017/04/10(月) 09:48:06 ID:CZQchh4w
ユニークな考え方お持ちだね（笑）
カント「純粋学歴批判」
バイクに乗ってりゃもう少し履行になれたのにな。
537 ：神奈さん：2017/04/10(月) 13:45:49 ID:It5F3nFQ
538 ：神奈さん：2017/04/11(火) 05:00:05 ID:IGjdoMjA
平塚から小田原まで直線的で踏切は無いから130㎞/hはもちろん、140km/hで
走行出来るんじゃないの。
走行出来るんじゃないの。
539 ：神奈さん：2017/04/21(金) 11:27:11 ID:OZEw7iug
東京駅で人身事故
540 ：神奈さん：2017/04/22(土) 11:47:15 ID:BO5Y5lRQ
「線路は続くよ何処迄も」原訳
線路の仕事は何時迄も線路の仕事は果てがない
汽笛の響きが鳴り渡れば親方は叫ぶ吹き鳴らせ
辛い仕事でも終いには辛い仕事でも果てが来る
汽笛の響きが鳴り渡れば鶴嘴を置いて息絶える
線路の仕事は何時迄も線路の仕事は果てがない
汽笛の響きが鳴り渡れば親方は叫ぶ吹き鳴らせ
辛い仕事でも終いには辛い仕事でも果てが来る
汽笛の響きが鳴り渡れば鶴嘴を置いて息絶える
541 ：神奈さん：2017/04/22(土) 13:39:18 ID:X4Pl/cTw
「はしれ超特急」
ビュワーンビュワーン 走る
青いひかりの 超特急
時速２５０キロ
すべるようだな 走る
ビュワーンビュワーン
ビュワーン、走る
ビュワーンビュワーン 走る
まるいひかりの ボンネット
時速２５０キロ
とんでくようだな 走る
ビュワーンビュワーン
ビュワーン、走る
（山中恒作詞・湯浅譲二作曲）
ビュワーンビュワーン 走る
青いひかりの 超特急
時速２５０キロ
すべるようだな 走る
ビュワーンビュワーン
ビュワーン、走る
ビュワーンビュワーン 走る
まるいひかりの ボンネット
時速２５０キロ
とんでくようだな 走る
ビュワーンビュワーン
ビュワーン、走る
（山中恒作詞・湯浅譲二作曲）
542 ：神奈さん：2017/04/22(土) 13:42:12 ID:X4Pl/cTw
「ひので号のうた」
さわやかな風が ほおをなでてゆく
明るいこえで 元気にうたうよ ぼくたちは
＊"ひので"は走るよ 歌声をひびかせて
ララーララララー、ララーラララララーラーララ
山や野のみどり、空にうかぶ雲
過ぎゆくけしき 楽しくながれる ぼくたちに
＊
すばらしい旅行 思い出をはこぶ
夕日にはえる 町なみむかえる ぼくたちを
＊
（佐々木敏作詞・矢代秋雄作曲）
さわやかな風が ほおをなでてゆく
明るいこえで 元気にうたうよ ぼくたちは
＊"ひので"は走るよ 歌声をひびかせて
ララーララララー、ララーラララララーラーララ
山や野のみどり、空にうかぶ雲
過ぎゆくけしき 楽しくながれる ぼくたちに
＊
すばらしい旅行 思い出をはこぶ
夕日にはえる 町なみむかえる ぼくたちを
＊
（佐々木敏作詞・矢代秋雄作曲）
>>542
自分は都民だったから乗る機会があった
中学の修学旅行は72時間以内ということで
品川発が8時頃、品川着が5時頃だったか
NHKみんなのうたで流れた映像が新橋あたりを走る空撮と記憶
品川発着のはずなのに別のと混同か?
自分は都民だったから乗る機会があった
中学の修学旅行は72時間以内ということで
品川発が8時頃、品川着が5時頃だったか
NHKみんなのうたで流れた映像が新橋あたりを走る空撮と記憶
品川発着のはずなのに別のと混同か?
544 ：神奈さん：2017/04/24(月) 00:08:17 ID:lT1kuYnw
545 ：神奈さん：2017/04/24(月) 00:21:24 ID:i/yeJ/ug
還暦が2.c.hかよｗ
546 ：神奈さん：2017/04/26(水) 00:18:32 ID:q6/ywg8g
ここは「匿名掲示板」。老若男女、ルールを守って誰でもオーケー。
ここは東海道線スレ。ご年配こそ現代の鉄道を真に楽しめるユーザーなので
ご心配はご無用ですね（笑）
ここは東海道線スレ。ご年配こそ現代の鉄道を真に楽しめるユーザーなので
ご心配はご無用ですね（笑）
547 ：544：2017/04/28(金) 00:11:15 ID:B2WQGZjQ
気取ってみたって所詮はバカ田舎。
茅ヶ崎。しね
茅ヶ崎。しね
549 ：神奈さん：2017/05/02(火) 12:19:52 ID:CpKxAIKg
還暦どころか東京板のとあるスレでは
戦中戦後の話をしているじい様が定期的に
書き込んでいるわw
ただあの世代はやたら説教したがるんだよな。
戦中戦後の話をしているじい様が定期的に
書き込んでいるわw
ただあの世代はやたら説教したがるんだよな。
551 ：神奈さん：2017/05/09(火) 13:37:40 ID:T8cVObaw
６号車はグランクラスにしよう。
552 ：神奈さん：2017/05/10(水) 20:28:01 ID:VxzPv6ng
鶴見～大船間の横須賀線との並走区間での競走に闘志を燃やす東海道線の運転士、いないかな？
553 ：神奈さん：2017/05/10(水) 22:47:14 ID:eP7xeF1Q
横浜出る時も
横須賀はダッシュなのに
東海道はとろとろ
横須賀はダッシュなのに
東海道はとろとろ
554 ：神奈さん：2017/05/11(木) 05:41:13 ID:B3/igZSA
>>553
横須賀線から東海道線へ乗り換えさせないための小細工
横須賀線から東海道線へ乗り換えさせないための小細工
555 ：神奈さん：2017/05/11(木) 07:52:37 ID:B3/igZSA
朝通勤時間帯の東海道線のノロさはひどいものだよ。
横須賀線はおろか、京浜東北線や山手線でもトップスピードで負けている時がある。
川崎～品川間で例外的にかっ飛ばすこともあるが。あと、京浜東北線もノロい時も多いが。
横須賀線はおろか、京浜東北線や山手線でもトップスピードで負けている時がある。
川崎～品川間で例外的にかっ飛ばすこともあるが。あと、京浜東北線もノロい時も多いが。
556 ：神奈さん：2017/05/11(木) 08:15:22 ID:B3/igZSA
新橋駅で線路内人立ち入りのため、大井町～品川間で7分も停車。
安全確認のために7分も時間がかかるものなのか？
あと、混んでいる電車を駅間で停めるのは勘弁してくれ、と思っている乗客は多いはず(停めるならせめて駅でドアを開けて・・・)。
トイレに行きたい人、お腹の調子の悪い人にとっては地獄のような時間だったろうな。
安全確認のために7分も時間がかかるものなのか？
あと、混んでいる電車を駅間で停めるのは勘弁してくれ、と思っている乗客は多いはず(停めるならせめて駅でドアを開けて・・・)。
トイレに行きたい人、お腹の調子の悪い人にとっては地獄のような時間だったろうな。
557 ：神奈さん：2017/05/11(木) 08:24:53 ID:qbKjp3DQ
川崎駅ホーム
1つなのが癌
1つなのが癌
558 ：神奈さん：2017/05/11(木) 08:44:21 ID:6yXSv6pw
横須賀線は東京と新橋が地下、品川～横浜で約3km長く2駅多い、横浜～大船で2駅多い。
この立場を逆転させれば東海道線は全力疾走し、横須賀線は流して走る。
大井町・大森・蒲田・鶴見・東神奈川にも東海道線を止めることだ。
この立場を逆転させれば東海道線は全力疾走し、横須賀線は流して走る。
大井町・大森・蒲田・鶴見・東神奈川にも東海道線を止めることだ。
559 ：神奈さん：2017/05/11(木) 19:11:15 ID:B3/igZSA
>>558
どちらにせよ、停車駅の少ない線への乗り換えを抑制するための小細工じゃん。
どちらにせよ、停車駅の少ない線への乗り換えを抑制するための小細工じゃん。
561 ：神奈さん：2017/05/12(金) 00:31:28 ID:XJJJl7Vg
562 ：神奈さん：2017/05/12(金) 00:53:06 ID:2LFYsrIg
なんで抑制させなきゃいけないの？
563 ：神奈さん：2017/05/12(金) 05:20:22 ID:w37+tTpg
>>561
しかし、なぜ線路に逃げるんだろ？
しかし、なぜ線路に逃げるんだろ？
564 ：↑：2017/05/12(金) 11:13:44 ID:IlnoRJDg
最初に逃げた馬・鹿が他の馬・鹿に逃げられるって教えちゃったよね。
在来線の線路上にも監視カメラが増える理由の１つになりそう。
馬・鹿のせいで、また監視社会が増長しちゃうよ、困ったもんだ。
在来線の線路上にも監視カメラが増える理由の１つになりそう。
馬・鹿のせいで、また監視社会が増長しちゃうよ、困ったもんだ。
565 ：神奈さん：2017/05/12(金) 12:01:38 ID:xGPypWgg
馬鹿テスト
566 ：神奈さん：2017/05/16(火) 00:15:57 ID:OAF861dg
痴漢とされたと言い喚いた女と
ふんじばった二人は一生の心の
十字架だろうな。
ふんじばった二人は一生の心の
十字架だろうな。
568 ：神奈さん：2017/05/16(火) 20:30:13 ID:eHTNaXPg
東海道線も川崎～横浜間で線路に人立ち入り
569 ：神奈さん：2017/05/16(火) 21:49:38 ID:OAF861dg
テレビのニュースで言ってたけど、２ちゃんとかで、
「捕まりそうだったら逃げるが勝ち」みたいな認識になってるらしい。
「捕まりそうだったら逃げるが勝ち」みたいな認識になってるらしい。
570 ：神奈さん：2017/05/17(水) 11:22:14 ID:iQypzx1g
痴漢に限って推定有罪という扱いが弁護士ですら逃げろっていわせてる
基本的に、噂通り『言われた者負け、言った者勝ち』で
室内に連れ込まれたら逃げられない。
室内に連れ込まれたら逃げられない。
572 ：神奈さん：2017/05/17(水) 21:57:59 ID:Blinqy8A
当たり屋も多いので気をつけなければ
特にカップルを装った
特にカップルを装った
573 ：↑：2017/05/18(木) 02:42:55 ID:3igIRuIA
おう、そのパターンもあるのか！！
574 ：神奈さん：2017/05/18(木) 07:48:19 ID:fg6+x2VA
>>553
東海道線：大船7:47→東京8:37(50分)
横須賀線：大船7:47→東京8:36(49分)
平日ダイヤ。
東海道線はゆっくり走る上、戸塚や横浜で停車時間を長めにとって横須賀線に進行ペースを合わせている。
いる
東海道線：大船7:47→東京8:37(50分)
横須賀線：大船7:47→東京8:36(49分)
平日ダイヤ。
東海道線はゆっくり走る上、戸塚や横浜で停車時間を長めにとって横須賀線に進行ペースを合わせている。
いる
575 ：神奈さん：2017/05/18(木) 08:15:07 ID:fg6+x2VA
576 ：神奈さん：2017/05/18(木) 22:57:59 ID:+pXgcH2g
以上ワイモバイルの書き込みでした
うちもだが…
うちもだが…
578 ：神奈さん：2017/05/20(土) 08:42:26 ID:vXwGAg3g
>>576
というより、朝7時台に大船を発車する上り普通電車は
大船7:06→東京7:55(49分)
大船7:09→東京7:59(50分)
大船7:12→東京8:02(50分)
大船7:18→東京8:08(50分)
大船7:21→東京8:11(50分)
大船7:24→東京8:15(51分)
大船7:27→東京8:17(50分)
大船7:33→東京8:22(49分)
大船7:36→東京8:25(49分)
大船7:39→東京8:28(49分)
大船7:42→東京8:31(49分)
大船7:45→東京8:34(49分)
大船7:47→東京8:37(50分)
大船7:53→東京8:42(49分)
大船7:56→東京8:44(48分)
大船7:59→東京8:47(48分)
で、7時台終盤を除き、だいたい50分くらいかかる(横須賀線とほぼ同じ所要時間)。
前後にどんな電車がいようと。
というより、朝7時台に大船を発車する上り普通電車は
大船7:06→東京7:55(49分)
大船7:09→東京7:59(50分)
大船7:12→東京8:02(50分)
大船7:18→東京8:08(50分)
大船7:21→東京8:11(50分)
大船7:24→東京8:15(51分)
大船7:27→東京8:17(50分)
大船7:33→東京8:22(49分)
大船7:36→東京8:25(49分)
大船7:39→東京8:28(49分)
大船7:42→東京8:31(49分)
大船7:45→東京8:34(49分)
大船7:47→東京8:37(50分)
大船7:53→東京8:42(49分)
大船7:56→東京8:44(48分)
大船7:59→東京8:47(48分)
で、7時台終盤を除き、だいたい50分くらいかかる(横須賀線とほぼ同じ所要時間)。
前後にどんな電車がいようと。
579 ：神奈さん：2017/05/20(土) 09:20:01 ID:H8+iGPng
横浜・品川・東京、8番線に入る電車なら速度制限あるから、時間かかる。
横須賀線は115kmで走れる区間もあるし、信号設備も更新してる。
大船出たら、東京駅まで分岐も無い。
踏切も少ない。
横須賀線は115kmで走れる区間もあるし、信号設備も更新してる。
大船出たら、東京駅まで分岐も無い。
踏切も少ない。
>>
他意は無いけど、むっちゃくっちゃ詳しいっすね。
他意は無いけど、むっちゃくっちゃ詳しいっすね。
ファンは熱く語るものさ
583 ：神奈さん：2017/05/22(月) 07:57:45 ID:XRW11+aA
昨日、夕方東海道線や横須賀線に遅れが出ていて、帰宅時に横浜から下りに乗ったら横浜～戸塚間でメチャクチャ飛ばしていた。
東海道線はあの区間ではユルユル走るものだと思っていたため、恐怖心すら覚えた。
日頃の行いが人々に与える印象は恐ろしいものなので、日頃の行いは大切だ。
東海道線もやればできる子なのね。
東海道線はあの区間ではユルユル走るものだと思っていたため、恐怖心すら覚えた。
日頃の行いが人々に与える印象は恐ろしいものなので、日頃の行いは大切だ。
東海道線もやればできる子なのね。
584 ：神奈さん：2017/06/01(木) 22:48:04 ID:l1roI3hA
品川から武蔵小杉を目指すと言う、
珍しい東海道に乗ってます
珍しい東海道に乗ってます
585 ：↑：2017/06/02(金) 01:15:16 ID:GGc53Alw
Ha ?
上野東京ラインを気道車にしなさい
＠スーパーまつかぜ
＠スーパーまつかぜ
587 ：神奈さん：2017/06/02(金) 07:52:21 ID:vZbiUKQQ
今日も横須賀線との並走区間で競走に負けるノロマな東海道線。
589 ：神奈さん：2017/06/02(金) 20:59:17 ID:zARFl9Jw
ご意見ご要望を答える仕事を派遣で紹介されていて
詳しく見ると「丁重にお断りするように」業務するらしい
全くふざけた話だ。
詳しく見ると「丁重にお断りするように」業務するらしい
全くふざけた話だ。
590 ：神奈さん：2017/06/03(土) 10:37:00 ID:OllOCJDQ
東海道よりも速いはずのスカ線に乗り換えたら、いつもよりも早く会社に着いた、
というようなレポが今まで一つもないという不思議。
というようなレポが今まで一つもないという不思議。
591 ：神奈さん：2017/06/03(土) 15:02:41 ID:0aJODHxA
>>590
スカ線は東海道線より所要時間が短いわけではなく、ほぼ同じ。
だから、横須賀線の方が早く着くというレポートはありえない。
でも、停車駅が多く遠回りな横須賀線の所要時間が東海道線と同じということは、東海道線は走行速度が遅いまたは停車時間が長いということ。
スカ線は東海道線より所要時間が短いわけではなく、ほぼ同じ。
だから、横須賀線の方が早く着くというレポートはありえない。
でも、停車駅が多く遠回りな横須賀線の所要時間が東海道線と同じということは、東海道線は走行速度が遅いまたは停車時間が長いということ。
592 ：神奈さん：2017/06/04(日) 05:45:30 ID:qihN6cXg
東海道が負けることがあり得ないのに何故か文句をいう不思議。
593 ：神奈さん：2017/06/04(日) 07:53:54 ID:NcgFJa/g
＞あり得ない
ってホントに言い切れるの？
横浜を同時に出たのに品川着いたら、同じスカ線が
あれ、もう着いてる！って思ったことあったぞ！
ってホントに言い切れるの？
横浜を同時に出たのに品川着いたら、同じスカ線が
あれ、もう着いてる！って思ったことあったぞ！
594 ：神奈さん：2017/06/04(日) 11:15:03 ID:d7JOgO6A
文句が出るのは停車駅が少ない東海道線が停車駅が多く遠回りの横須賀線と所要時間がほとんど同じだからだろ。
停車駅が少ないんだったら、それなりに所要時間を短くしてくれ、と。
停車駅が少ないんだったら、それなりに所要時間を短くしてくれ、と。
595 ：神奈さん：2017/06/04(日) 11:16:25 ID:d7JOgO6A
ちなみに>>588のサイトでJR東に聞いてみると、東海道線の所要時間が長いのは電車の間隔が狭いのと電車種別が多いから、という回答が返ってきた。
596 ：神奈さん：2017/06/04(日) 11:23:23 ID:d7JOgO6A
同じく>>588のサイトでJR東に聞いてみたこと
Q:品川～戸塚間の最高速度の設定は横須賀線120km/h、東海道線110km/hと差があるのはなぜ？
A:この区間は曲線による制限が多く、東海道線の最高速度を120km/hにしても実際にその速度を出せる区間が少なく、時分短縮効果がないから。
Q:では、なぜ横須賀線はこの区間でも最高速度120km/hなのか？
A:西大井～新川崎間を連続して110km/h以上出せる箇所もあることから平成16年にこれまで100km/hとしていた横須賀線の最高速度を120km/hに変更することで到達時分の短縮を図っている
（新川崎～戸塚間についての言及なし）
Q:品川～戸塚間の最高速度の設定は横須賀線120km/h、東海道線110km/hと差があるのはなぜ？
A:この区間は曲線による制限が多く、東海道線の最高速度を120km/hにしても実際にその速度を出せる区間が少なく、時分短縮効果がないから。
Q:では、なぜ横須賀線はこの区間でも最高速度120km/hなのか？
A:西大井～新川崎間を連続して110km/h以上出せる箇所もあることから平成16年にこれまで100km/hとしていた横須賀線の最高速度を120km/hに変更することで到達時分の短縮を図っている
（新川崎～戸塚間についての言及なし）
嫌な奴がいるんだな
保線の具合でも最高速度が違うだろ。
かつては120km/hで今は３セクになった盛岡～青森とか。
東海道線も110km/hレベルで整備してるんだろうな。
かつては120km/hで今は３セクになった盛岡～青森とか。
東海道線も110km/hレベルで整備してるんだろうな。
横須賀線も末端区間の衣笠～久里浜なんて、単調な直線なのに実にちんたらちんたら走る
600 ：神奈さん：2017/06/06(火) 01:28:50 ID:yqKmefcg
東戸塚のトンネル出たとこ、
土管を垂直に半分突き出して
埋める工事してるんだけど、
あれなに？
土管を垂直に半分突き出して
埋める工事してるんだけど、
あれなに？
601 ：神奈さん：2017/06/10(土) 20:19:30 ID:kBZWXdKg
ここの住人は、京浜東北や南武線、横浜線辺りでも、快速等の待ち合わせが
無いにも関わらず列車によって所要時間が異なるのを知らないのか？
無いにも関わらず列車によって所要時間が異なるのを知らないのか？
602 ：神奈さん：2017/06/10(土) 21:45:43 ID:X/ftlN+g
>>585
大井町～鶴見市場の踏切まで、人身事故等で抑止されたら、川崎駅を通らず、品川～戸塚まで横須賀線経由になる。
川崎駅救済の為に東海道も武蔵小杉止まる。
6月1日の人身は下りのサンライズも横須賀線経由になった。
来年辺り、川崎駅の東海道ホームが拡幅するから、工事時間中は、下り東海道は品川から戸塚を横須賀線経由になるはず。
大井町～鶴見市場の踏切まで、人身事故等で抑止されたら、川崎駅を通らず、品川～戸塚まで横須賀線経由になる。
川崎駅救済の為に東海道も武蔵小杉止まる。
6月1日の人身は下りのサンライズも横須賀線経由になった。
来年辺り、川崎駅の東海道ホームが拡幅するから、工事時間中は、下り東海道は品川から戸塚を横須賀線経由になるはず。
茅ヶ崎駅の東海道線ホームって拡幅無理なのかなぁ､
ラッシュ時は､上り待ちの列が下り側の盲導タイル超えて伸びてて通れない。
ラッシュ時は､上り待ちの列が下り側の盲導タイル超えて伸びてて通れない。
604 ：神奈さん：2017/06/13(火) 19:16:09 ID:xr8Prbgg
東海道線も横須賀線も６号車はグランクラスにすればいいのに。
10両の時は普通車が7両だけかよｗ
606 ：神奈さん：2017/06/13(火) 21:58:22 ID:EtKN68pQ
>>603
ラスカの増床の時にやらなかったから、ホーム拡幅はやるつもりは無いのかも。
ラスカの増床の時にやらなかったから、ホーム拡幅はやるつもりは無いのかも。
607 ：神奈さん：2017/06/13(火) 23:47:13 ID:yP+f1l7A
18日北改札開始
608 ：神奈さん：2017/06/15(木) 20:08:42 ID:jXVLAYnw
川崎駅の東海道線ホームは拡幅ではなく、京急側に下り専用ホームを新設し、既存ホームを上り専用ホームにしてほしかった。
川崎は乗る人も降りる人も多いので、夕方の帰宅時間帯の下り列車は降りる人にブロックされて乗れない人がいる。
京急の横浜駅ホームみたいにしてほしい。
川崎は乗る人も降りる人も多いので、夕方の帰宅時間帯の下り列車は降りる人にブロックされて乗れない人がいる。
京急の横浜駅ホームみたいにしてほしい。
609 ：神奈さん：2017/06/15(木) 20:48:49 ID:R5xBysLA
>>598
俺、>>596だけど、横須賀線と東海道線の最高速度の違いの理由として、JR東からの回答には保線の仕方の違いにも、横須賀線から東海道線への乗り換え抑制にも全く言及していなかったなあ。
ひょっとして、JR東、隠し事してる？
俺、>>596だけど、横須賀線と東海道線の最高速度の違いの理由として、JR東からの回答には保線の仕方の違いにも、横須賀線から東海道線への乗り換え抑制にも全く言及していなかったなあ。
ひょっとして、JR東、隠し事してる？
610 ：神奈さん：2017/06/16(金) 07:43:53 ID:w2k8dELA
戸塚駅に貼ってある所要時間表は、快速アクティーと湘南新宿ライン特別快速で所要時間が微妙に違う。
アクティー：大船6分→藤沢10分→茅ヶ崎17分→平塚22分→国府津33分→小田原39分
特別快速 ：大船6分→藤沢10分→茅ヶ崎16分→平塚21分→国府津31分→小田原37分
停車駅が同じなのに、藤沢～茅ヶ崎間と平塚～国府津間の所要時間が1分違う。
アクティーと特快で違う所要時間を表記しているのは戸塚駅だけのようだが・・・。
アクティー：大船6分→藤沢10分→茅ヶ崎17分→平塚22分→国府津33分→小田原39分
特別快速 ：大船6分→藤沢10分→茅ヶ崎16分→平塚21分→国府津31分→小田原37分
停車駅が同じなのに、藤沢～茅ヶ崎間と平塚～国府津間の所要時間が1分違う。
アクティーと特快で違う所要時間を表記しているのは戸塚駅だけのようだが・・・。
612 ：神奈さん：2017/06/17(土) 13:35:10 ID:VN7vtbAQ
>>611
早い話、アクティーも特快も所要時間が一定ではないと。
早い話、アクティーも特快も所要時間が一定ではないと。
613 ：神奈さん：2017/06/18(日) 18:58:10 ID:dNnyDt+Q
>>610追記
横浜駅の所要時間表もアクティーと特快で差があった。
アクティー：戸塚12分→大船18分→藤沢22分→茅ヶ崎29分→平塚34分→国府津45分→小田原51分
特快：戸塚12分→大船18分→藤沢22分→茅ヶ崎28分→平塚33分→国府津43分→小田原49分
早い話、この所要時間表はあてにならないと。
横浜～小田原間に51分もかけるアクティーなんてないだろ。
最長は49～50分だと思う。
ちなみに特快の最短は44分。
横浜駅の所要時間表もアクティーと特快で差があった。
アクティー：戸塚12分→大船18分→藤沢22分→茅ヶ崎29分→平塚34分→国府津45分→小田原51分
特快：戸塚12分→大船18分→藤沢22分→茅ヶ崎28分→平塚33分→国府津43分→小田原49分
早い話、この所要時間表はあてにならないと。
横浜～小田原間に51分もかけるアクティーなんてないだろ。
最長は49～50分だと思う。
ちなみに特快の最短は44分。
614 ：神奈さん：2017/06/18(日) 23:32:51 ID:dNnyDt+Q
実際の最速列車はこんなところか(横浜からの所要時間)。
アクティー：戸塚10→大船15→藤沢19→茅ヶ崎26→平塚30→国府津40→小田原46
特快：戸塚9→大船14→藤沢19→茅ヶ崎24→平塚29→国府津38→小田原44
アクティー：戸塚10→大船15→藤沢19→茅ヶ崎26→平塚30→国府津40→小田原46
特快：戸塚9→大船14→藤沢19→茅ヶ崎24→平塚29→国府津38→小田原44
615 ：神奈さん：2017/07/02(日) 12:09:49 ID:Br+1gaMw
国府津始発15:32の湘南新宿ライン籠原行き(東海道線内各駅停車のやつ)は速いね。
横浜(16:15着)までの所要時間は、戸塚8分、大船14分、藤沢18分、辻堂22分、茅ヶ崎25分、平塚30分、大磯34分、二宮38分、国府津43分。
本線最速普通電車(国府津22:38発→横浜23:21着)と同じ所要時間だ。
国府津～横浜間は各駅に停車しても43分、二宮、大磯、辻堂を通過すれば38分で走れる、という訳だな。
横浜(16:15着)までの所要時間は、戸塚8分、大船14分、藤沢18分、辻堂22分、茅ヶ崎25分、平塚30分、大磯34分、二宮38分、国府津43分。
本線最速普通電車(国府津22:38発→横浜23:21着)と同じ所要時間だ。
国府津～横浜間は各駅に停車しても43分、二宮、大磯、辻堂を通過すれば38分で走れる、という訳だな。
616 ：神奈さん：2017/07/06(木) 08:56:59 ID:xB8p9AkQ
異音確認での遅延ってよくあるけど
主な原因何？どんな音？
客でも分かる？
俺はまだ乗った事がない
主な原因何？どんな音？
客でも分かる？
俺はまだ乗った事がない
10月のダイヤ改正で朝ラッシュ
大船でサンライズに抜かされる高崎行が10両から15両に増量
高崎線から東京経由の品川止まりが大船行が変更
小田原行き1本が品川止まりに変更
大船行って、大船着いたら国府津に回送入庫？、湘南新宿で宇都宮に戻るのか？
大船でサンライズに抜かされる高崎行が10両から15両に増量
高崎線から東京経由の品川止まりが大船行が変更
小田原行き1本が品川止まりに変更
大船行って、大船着いたら国府津に回送入庫？、湘南新宿で宇都宮に戻るのか？
618 ：神奈さん：2017/07/10(月) 07:37:34 ID:UtG8YHCw
湘南新宿ラインの特快は横浜～国府津間48.9kmを最速38分。
新快速は大阪～明石間52.5kmを同じ38分で走っているから、湘新特快は新快速にまだ負けているのか・・・。
横浜～小田原間55.1kmを38分以内走って初めて新快速に勝てるというわけか・・・。
新快速は大阪～明石間52.5kmを同じ38分で走っているから、湘新特快は新快速にまだ負けているのか・・・。
横浜～小田原間55.1kmを38分以内走って初めて新快速に勝てるというわけか・・・。
その区間をそこまで速く走る意義がない
途中駅の方が重要
途中駅の方が重要
東海道線130周年記念スタンプラリーが今日からなので早速やって来て
景品のマグネットシートも貰って来たんだけど、それなりに各駅のスタンプ押してる人がいた
だけど、中にはスタンプ台紙何枚もごっそり持って
スタンプベタベタ押してるのがいた
しかもいい年したジイ様
良くそういうルール違反を思いつい実際にやるものだと・・・
なんか図々しいというか、ふてぶてしいというか、浅ましい・・・
景品のマグネットシートも貰って来たんだけど、それなりに各駅のスタンプ押してる人がいた
だけど、中にはスタンプ台紙何枚もごっそり持って
スタンプベタベタ押してるのがいた
しかもいい年したジイ様
良くそういうルール違反を思いつい実際にやるものだと・・・
なんか図々しいというか、ふてぶてしいというか、浅ましい・・・
621 ：神奈さん：2017/07/11(火) 22:00:57 ID:y88SMyFw
今の爺さんどもというのは一番たちの悪い世代
昭和の感覚で爺さんは枯れて善人と考えていると足をすくわれる
むしろ20代くらいの子が平均すれば倫理観が強いみたいですね
昭和の感覚で爺さんは枯れて善人と考えていると足をすくわれる
むしろ20代くらいの子が平均すれば倫理観が強いみたいですね
ようつべにうp
624 ：神奈さん：2017/07/14(金) 22:01:38 ID:gs0+YlDg
アクティーは東京～藤沢間51.1kmを最速44分。
新快速は大阪～明石間52.5kmを38分で走っているから、アクティーは新快速に負けている。
アクティーは東京～藤沢間を38分で走って初めて新快速に並ぶというわけか・・・。
新快速は大阪～明石間52.5kmを38分で走っているから、アクティーは新快速に負けている。
アクティーは東京～藤沢間を38分で走って初めて新快速に並ぶというわけか・・・。
625 ：神奈さん：2017/07/14(金) 22:43:07 ID:gs0+YlDg
結局、どの区間をとっても速くないのがJR東日本の東海道線って訳だな。
626 ：神奈さん：2017/07/14(金) 22:46:09 ID:DF2XbJrg
そもそもアクティーって東京～藤沢で通過駅あったっけ
627 ：神奈さん：2017/07/14(金) 22:46:24 ID:fllzMvgg
そもそもアクティーって東京～藤沢で通過駅あったっけ
>>624
何故並ぶ必要があるの？並ばないとどういう不都合があなたにあるの？
何故並ぶ必要があるの？並ばないとどういう不都合があなたにあるの？
629 ：神奈さん：2017/07/15(土) 01:35:30 ID:2kdRINmg
こっちは普通並ぶよ
関西みたくみんなが並ばなければ
それはそれで不都合はないと思うけど
関西みたくみんなが並ばなければ
それはそれで不都合はないと思うけど
微妙に話が噛み合っていないような･･･
631 ：神奈さん：2017/07/15(土) 12:41:39 ID:EPLtV15g
昔から関西の鉄道は以上だからね
一晩で狂気から広軌に変えたり
マンソンツッコムまで急いだり
一晩で狂気から広軌に変えたり
マンソンツッコムまで急いだり
>>629
並ぶという意味を勘違いしてるな
並ぶという意味を勘違いしてるな
鹿浜橋
>>629
キチガイ
キチガイ
しょうがないよ
横浜って県庁所在駅で唯一無料有等列車が通過する駅だから
横浜って県庁所在駅で唯一無料有等列車が通過する駅だから
>>635
昔の浦和は普通列車さえ昼(9～15時だっかか)は通過だったのに
昔の浦和は普通列車さえ昼(9～15時だっかか)は通過だったのに
637 ：神奈さん：2017/07/17(月) 11:56:50 ID:FBi9eRFQ
>>626-627
有楽町 浜松町 田町 大井町 大森 蒲田 鶴見 新子安 東神奈川 保土ヶ谷 東戸塚
有楽町 浜松町 田町 大井町 大森 蒲田 鶴見 新子安 東神奈川 保土ヶ谷 東戸塚
638 ：↑：2017/07/17(月) 12:48:33 ID:89t3f9Rg
こんな駅、東海道本線には無いんじゃね？
639 ：神奈さん：2017/07/17(月) 14:00:57 ID:sw0RjXJg
京浜東北と横須賀の掛け合わせかよw
640 ：神奈さん：2017/07/17(月) 15:39:52 ID:J92rzUjg
相変わらず速度厨が沸くな
>>638-639
それらの駅や路線も正式には「東海道本線」に所属するんだけど、普段の会話ではまず使われないね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%81%AE%E5%90%8D%E7%A7%B0
昭和の頃の都市地図などにあった鉄道路線図は平行路線全て一緒くたにしてるからイメージしやすいかもｗ
それらの駅や路線も正式には「東海道本線」に所属するんだけど、普段の会話ではまず使われないね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%81%AE%E5%90%8D%E7%A7%B0
昭和の頃の都市地図などにあった鉄道路線図は平行路線全て一緒くたにしてるからイメージしやすいかもｗ
642 ：神奈さん：2017/07/17(月) 22:06:20 ID:hryJL0cQ
643 ：神奈さん：2017/07/17(月) 22:46:06 ID:GV8o4tPg
とにかく、アクティーは辻堂停車するか、廃止して各停にするかだな。
644 ：神奈さん：2017/07/18(火) 08:35:01 ID:1CF2cQIA
便所から枕木見えてたのって
いつ頃迄?
いつ頃迄?
645 ：神奈さん：2017/07/19(水) 16:22:09 ID:jhqfBcMg
快速カクティー
フレートライナー
648 ：神奈さん：2017/07/20(木) 06:36:57 ID:xhjGHM4g
踊り子を快速に格下げして普通乗車券だけで乗れるようにして、戸塚、藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津に停めて「快速踊り子」にしてほしい。
そしたら現行のアクティー、湘新特快と併せて快速が東京～熱海間で毎時2本、横浜～小田原間で毎時3本になる。
そしたら現行のアクティー、湘新特快と併せて快速が東京～熱海間で毎時2本、横浜～小田原間で毎時3本になる。
649 ：↑：2017/07/21(金) 01:23:52 ID:rJesQziw
アホか？
（JRって利益追求民間企業だぜ
観光特急客捨てて定期券客主体の列車に格下げなんてあると思ってるのか？）
（JRって利益追求民間企業だぜ
観光特急客捨てて定期券客主体の列車に格下げなんてあると思ってるのか？）
藤沢を停車駅に入れている時点で、オレ様列車の妄想だから
相手にしない方がいい。
相手にしない方がいい。
651 ：神奈さん：2017/07/25(火) 19:38:32 ID:Y3ocjLtw
>>625
＞どの区間をとっても速くないのがJR東日本の東海道線って訳だな。
それ、当たってる。
戸塚利用者だけど、戸塚→東京は40.9kmで、岡崎→名古屋40.1kmと距離はほぼ同じ。
でも所要時間は、戸塚→東京の普通・快速は途中4駅停車で37分(朝43分)、岡崎→名古屋の快速系は途中3～5駅停車で30分(朝32～37分)。
岡崎→名古屋の最遅快速(＝朝)が戸塚→東京の最速普通・快速とほぼ同じ所要時間だ。
こっちの東海道線も戸塚→東京を30分(朝37分)で走ってほしいよ。
＞どの区間をとっても速くないのがJR東日本の東海道線って訳だな。
それ、当たってる。
戸塚利用者だけど、戸塚→東京は40.9kmで、岡崎→名古屋40.1kmと距離はほぼ同じ。
でも所要時間は、戸塚→東京の普通・快速は途中4駅停車で37分(朝43分)、岡崎→名古屋の快速系は途中3～5駅停車で30分(朝32～37分)。
岡崎→名古屋の最遅快速(＝朝)が戸塚→東京の最速普通・快速とほぼ同じ所要時間だ。
こっちの東海道線も戸塚→東京を30分(朝37分)で走ってほしいよ。
本数や停車駅を減らして、スカ線から乗り換えられないようにすれば、
同程度に早く出来るだろう。
と、いうことが現状可能かどうか考えられない人が多いんだな。
同程度に早く出来るだろう。
と、いうことが現状可能かどうか考えられない人が多いんだな。
653 ：神奈さん：2017/07/26(水) 09:17:31 ID:xBf/m/YQ
「混雑して来ましたのでステップを1枚開けてお乗り下さい」
開けない方が混雑緩和になると思うんだが?
開けない方が混雑緩和になると思うんだが?
654 ：神奈さん：2017/08/08(火) 18:00:17 ID:b4/oAQGw
鉄道ファンに付属編成を２編成増備したニュースあったけど
６時台ですでに混んでいるのに付属編成が無い列車があるんだから
もっと付属編成は増備されるべき。
６時台ですでに混んでいるのに付属編成が無い列車があるんだから
もっと付属編成は増備されるべき。
>>654
その編成が昼間遊んでいるコストや、車庫運用にかかるコストをあなたが持ってくれるならJRも増編成してくれると思うよ。
その編成が昼間遊んでいるコストや、車庫運用にかかるコストをあなたが持ってくれるならJRも増編成してくれると思うよ。
JRはコストを掛け気が無くぎりぎりで運用しているから、協力同志が早朝に
出勤時間をシフトして、6時台から積み残しを常態化させれば考えるだろう。
出勤時間をシフトして、6時台から積み残しを常態化させれば考えるだろう。
JRはコストを掛け気が無くぎりぎりで運用しているから、協力同志が早朝に
出勤時間をシフトして、6時台から積み残しを常態化させれば考えるだろう。
出勤時間をシフトして、6時台から積み残しを常態化させれば考えるだろう。
658 ：神奈さん：2017/08/08(火) 22:59:09 ID:PaNGRpag
なんでライナー側灯オーライってわざわざ言うんだろ
車掌から見えないのかな
車掌から見えないのかな
659 ：神奈さん：2017/08/09(水) 02:47:15 ID:oAsXGw9Q
単に「ドアが閉まりました」の「合図」だからでしょ？
指と声による安全確認／指差喚呼は基本と思うのだが・・・
指と声による安全確認／指差喚呼は基本と思うのだが・・・
660 ：神奈さん：2017/08/17(木) 12:10:50 ID:3JvOOYSg
平日で50～100kmの区間を乗るならば、普通列車グリーンよりも踊り子の自由席の方が得だ。
普通グリーンより50円安いし車内購入でも料金同じ。シートも同等だし何よりスピードが違う。
実際、16日に横浜-熱海を乗ったんだが、普通熱海行きは横浜でグリーンに立ち客が出るくらい
混んでいたのに、そのあとの踊り子自由席は通路側であれば確保出来た。
普通グリーンより50円安いし車内購入でも料金同じ。シートも同等だし何よりスピードが違う。
実際、16日に横浜-熱海を乗ったんだが、普通熱海行きは横浜でグリーンに立ち客が出るくらい
混んでいたのに、そのあとの踊り子自由席は通路側であれば確保出来た。
662 ：神奈さん：2017/08/20(日) 23:37:43 ID:J9Jn3rqA
踊り子は本数少なすぎる
663 ：神奈さん：2017/08/22(火) 06:59:14 ID:Boe0ySxg
そろそろサンライズは小田原停車してもいいのでは
そうすれば箱根観光に便利になる。
小田急沿線からも利用しやすくなる
そうすれば箱根観光に便利になる。
小田急沿線からも利用しやすくなる
665 ：神奈さん：2017/08/22(火) 11:42:51 ID:NLL1n5Dg
アクティーも停車駅増えてきたし、辻堂が利用客が増えて停めたがっているし、今後どうなるんだろ。
666 ：神奈さん：2017/08/22(火) 12:33:19 ID:RakwcZOw
平塚まで各停になるのかな？
もう快速なくして各駅のみにしたほうがいいんじゃないの？
理由は
669 ：神奈さん：2017/08/23(水) 00:39:08 ID:LPgOf8vw
女性専用車って
区間過ぎると男性が多い
区間過ぎると男性が多い
670 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
671 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
672 ：神奈さん：2017/08/31(木) 06:11:08 ID:6VYbX9Kw
JR東の売上げが減るじゃないか。
674 ：神奈さん：2017/09/01(金) 06:10:44 ID:hwIcZIjA
関東の人間はええ括弧cだから足元見られてるんだよ!
中部、関西なら117系で快速なものが
関東じゃ185系で特急、
今でこそ簡易リクライニングシートに取り替えたけど
出来たときは快速波の座席で特急料金を取ってた!
中部、関西なら117系で快速なものが
関東じゃ185系で特急、
今でこそ簡易リクライニングシートに取り替えたけど
出来たときは快速波の座席で特急料金を取ってた!
675 ：神奈さん：2017/09/01(金) 08:11:03 ID:w5m1+NZA
今日も安定の遅延
いっそのこと時刻表なくしたらどう？
いっそのこと時刻表なくしたらどう？
>>673
急ぐ人は新幹線に委ね、在来線はCRAILEやROYALのようなリゾート列車に特化した方が良い。
急ぐ人は新幹線に委ね、在来線はCRAILEやROYALのようなリゾート列車に特化した方が良い。
677 ：神奈さん：2017/09/02(土) 18:46:21 ID:gOq2UL2w
＞関東の人間はええ括弧cだから足元見られてる
関西ローカル目線の分析だろうが現実はちと違うw
関西は限られた需要に対する奪い合いでのサービス競争
→クロスシート増やしたりテレビ載せたりしたわけだw
関東は想定以上の人口増に供給が追いつかずシートを削減
クロスシートは減る一方、ドア数は増えてったわけだw
117とか185とか時代を感じられるのは微笑ましいが、
なら、157系準急型が特急あまぎとして君臨できた歴史は
伊豆が中途半端に近かったことも無縁では無いと思う
関西ローカル目線の分析だろうが現実はちと違うw
関西は限られた需要に対する奪い合いでのサービス競争
→クロスシート増やしたりテレビ載せたりしたわけだw
関東は想定以上の人口増に供給が追いつかずシートを削減
クロスシートは減る一方、ドア数は増えてったわけだw
117とか185とか時代を感じられるのは微笑ましいが、
なら、157系準急型が特急あまぎとして君臨できた歴史は
伊豆が中途半端に近かったことも無縁では無いと思う
>>677
中古651が使われるのも157からの伝統か
中古651が使われるのも157からの伝統か
679 ：神奈さん：2017/09/05(火) 10:29:59 ID:DsNpdrYg
停電だと
680 ：神奈さん：2017/09/07(木) 06:40:04 ID:MKS0m4xw
>>677
窓の開く特急、ゲロ吐きそうな時は助かるけど･････!?
窓の開く特急、ゲロ吐きそうな時は助かるけど･････!?
681 ：神奈さん：2017/09/07(木) 10:10:25 ID:yelop5KA
682 ：神奈さん：2017/09/07(木) 21:22:30 ID:eDW/Mk9A
まもレールは来春までは小田原外し
東海道線は東京～平塚間
小田原まで入れてほしかった
東海道線は東京～平塚間
小田原まで入れてほしかった
683 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
684 ：神奈さん：2017/09/23(土) 20:07:47 ID:iDSic69Q
>>681
東海道線の窓は割れたけどな
東海道線の窓は割れたけどな
戸塚～東戸塚
撮り鉄がフェンスから身を乗り出す勢いで構えてる、
通報した方がいいかな？と思ったけど誰か通話してたからまぁ今回はスルーしとく、
次回見掛けたら晒し上げしてみようと思う、
撮り鉄がフェンスから身を乗り出す勢いで構えてる、
通報した方がいいかな？と思ったけど誰か通話してたからまぁ今回はスルーしとく、
次回見掛けたら晒し上げしてみようと思う、
こんなスレで息巻いているより
東日本旅客鉄道株式会社に通報しなさい。
＠鉄道省
東日本旅客鉄道株式会社に通報しなさい。
＠鉄道省
687 ：神奈さん：2017/09/27(水) 06:09:56 ID:g9+fZkKw
警察に通報だろ。
689 ：神奈さん：2017/09/28(木) 09:14:40 ID:+X0sbWYQ
690 ：神奈さん：2017/09/28(木) 10:00:30 ID:4vbKjIdw
でた！w
691 ：神奈さん：2017/09/28(木) 17:55:05 ID:/vEIquMA
面倒だから湘南電車でええやろ
ホームタウンまで切符を頂戴♪
ホームタウンまで切符を頂戴♪
693 ：神奈さん：2017/09/30(土) 15:14:24 ID:rbDXdPQQ
快速アクティーの停車駅は通勤快速と同じにしたほうが便利だと思う。
694 ：↑：2017/09/30(土) 16:44:06 ID:QGQ/i+EQ
では停車駅を同じにしてみましょう。w
ではなぜ名前が違うのですか？
ではなぜ名前が違うのですか？
695 ：神奈さん：2017/09/30(土) 18:32:10 ID:2wXsUvWw
ライナーと通勤快速は停車駅似ているけどなんでライナーは二宮と辻堂停車なんだろ
696 ：神奈さん：2017/09/30(土) 20:45:24 ID:isqfgC4Q
697 ：↑：2017/10/01(日) 00:50:32 ID:bD9Om9fw
保土ヶ谷から横浜に行くのは大船経由か？w
>>697
東海道線を通過と言ってるのであって、横須賀線は止まるのでは？
東海道線を通過と言ってるのであって、横須賀線は止まるのでは？
699 ：697：2017/10/01(日) 13:03:46 ID:0DwSJfkQ
（日曜なので引っ張るけどw）なら696の横浜まではスカ線の方が速いだろ(?)ww
今日は変電所トラブルかい
701 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
702 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
703 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
704 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
705 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
706 ：神奈さん：2017/10/13(金) 22:07:25 ID:h2Y3w/BQ
急停車!
707 ：神奈さん：2017/10/13(金) 23:17:16 ID:qy05qSbg
708 ：神奈さん：2017/10/14(土) 01:28:09 ID:Y9JTXAzA
横浜(:神奈川) ~ 保土ヶ谷 ~ 戸塚 ~ 藤沢~平塚 ~ 大磯 ~ 小田原 ~
神奈川宿に最も近いのは京急の普通しか止まらない神奈川だな
710 ：神奈さん：2017/10/14(土) 09:34:52 ID:J3cKpdGw
神奈川ってもうないの?
暗渠で残ってる?
暗渠で残ってる?
711 ：ばすひき ◆IIkkDOZ7F6：2017/10/14(土) 16:25:35 ID:iEK374Tg
神奈川の名前の由来になってる川がどの川
なのかは同定されてないと思います。
河川名由来説の他に、地形名由来説も
ありますし。
なのかは同定されてないと思います。
河川名由来説の他に、地形名由来説も
ありますし。
712 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
↑これは荒らし（削除対象）にならないの？
714 ：神奈さん：2017/10/15(日) 14:07:37 ID:KsOu3FWQ
神奈川、石川、香川
和歌山、富山、岡山
鹿児島、徳島、広島、福島
和歌山、富山、岡山
鹿児島、徳島、広島、福島
715 ：神奈さん：2017/10/15(日) 15:52:46 ID:6p7HpjbQ
717 ：神奈さん：2017/10/15(日) 17:20:53 ID:6p7HpjbQ
荒らし予告かよ
ここの削除優先基準がよくわからん。
719 ：神奈さん：2017/10/17(火) 01:31:21 ID:kU5iuV6Q
基本GL通りでしょ
ただ、管理人さんも人手不足でお忙しいのよ
来てくれるまで待ちましょ
ただ、管理人さんも人手不足でお忙しいのよ
来てくれるまで待ちましょ
サーベルは直ぐにやったが忙し過ぎた
せいか病んだなw
せいか病んだなw
721 ：神奈さん：2017/10/18(水) 21:15:17 ID:NPawwYmQ
同じ東海道線でも西日本は130㎞/ｈ、相模川以西の車の依存度を下げるのに効果的に
なると思うのだが。
なると思うのだが。
120km/hを130km/hにして何分早くなる?
同じ10km/hアップでも高速域での向上より低速域での方が効果あると思うが
45km/h制限を55km/hにとか
同じ10km/hアップでも高速域での向上より低速域での方が効果あると思うが
45km/h制限を55km/hにとか
723 ：神奈さん：2017/10/19(木) 19:53:46 ID:RqFOHxYg
120㎞/ｈ運転は横須賀線の品川―大船と湘南新宿ライン西大井―大船だけだよ
東海道線は依然100㎞/ｈ運転のまま。
東海道線は依然100㎞/ｈ運転のまま。
724 ：神奈さん：2017/10/19(木) 21:32:02 ID:hKZLTIOg
上野東京と湘南新宿が
抜きつ抜かれつで飛ばしてる事あるぞ
抜きつ抜かれつで飛ばしてる事あるぞ
725 ：神奈さん：2017/10/20(金) 12:27:41 ID:DMnqSc7A
新幹線開業前、151系は110km/hではなかったか？保線のグレードが下がったか。
43.10で120km/hになった東北線も、とくに３セク区間なんかは大幅に下がったようだけど。
43.10で120km/hになった東北線も、とくに３セク区間なんかは大幅に下がったようだけど。
726 ：神奈さん：2017/10/20(金) 13:19:48 ID:GpMsHHnQ
アホみたいにスピードあげて、福知山線みたいになったらやだなぁ
ソコソコでいいよ
ソコソコでいいよ
踊り子が新型になったらスジの見直しあるかな？
新型？
中古じゃないの
まぁ「あまぎ」も中古だったけど
中古じゃないの
まぁ「あまぎ」も中古だったけど
729 ：神奈さん：2017/10/22(日) 21:08:56 ID:C28g9cTg
明日の朝ラッシュは間引き祭り、夕方は10両祭りかな
間引きひどい
しかも遅延
しかも遅延
731 ：神奈さん：2017/10/23(月) 19:55:29 ID:8bkG6YfQ
台風が来ると予想される日はJRのコスト削減日だな。
実際には殆ど支障が無くても予定通り間引きするのは、労組が強すぎるから？
733 ：神奈さん：2017/10/24(火) 08:08:24 ID:DslL5Z/w
>>726
福知山線の事故は126km/hで走ると脱線してしまう線路にも欠陥があったと思う。
福知山線の事故は126km/hで走ると脱線してしまう線路にも欠陥があったと思う。
734 ：神奈さん：2017/10/24(火) 09:00:21 ID:YuVwy/Og
今日も相変わらずの遅延祭り
今や遅れるのが当たり前
今や遅れるのが当たり前
735 ：神奈さん：2017/10/24(火) 10:15:22 ID:2M/7zE+g
あの脱線は、かなりRのキツいカーブに高速で侵入したからだったような。
737 ：神奈さん：2017/10/24(火) 20:25:39 ID:0GnOSHTw
ＡＴＳ－Ｐ導入済みだからありえない。
738 ：神奈さん：2017/10/26(木) 08:37:16 ID:XFGVgbkw
保土ヶ谷横で急停車
しかも停電
しかも停電
739 ：神奈さん：2017/11/01(水) 22:12:50 ID:O1IlluEg
来年3月の小田急のダイヤ改正で
快速急行増発
スーパーはこね新宿～小田原間最速59分
メトロえのしま新設
快速急行増発
スーパーはこね新宿～小田原間最速59分
メトロえのしま新設
昼頃、上りが遅れを取り戻すために、本気出して走ってた。
普段から本気だせ。
普段から本気だせ。
これからパレオエクスプレスに乗りに行きまーす
＠憧れの東武スペーシア
＠憧れの東武スペーシア
743 ：↑：2017/11/03(金) 10:26:20 ID:q3KZnBWQ
いいじゃね？ 今時スペーシアに憧れられる貴重な奴なんだからw
744 ：神奈さん：2017/11/03(金) 14:06:51 ID:DnMMUhAw
745 ：神奈さん：2017/11/04(土) 14:29:44 ID:KyHACeTQ
小田急の頑張りに期待しないと東海道線が良くならないというのはなんだかなあ。
746 ：神奈さん：2017/11/04(土) 19:48:07 ID:hp2eyMwQ
>>736
きついカーブを放置しておいたことがJR西日本の落ち度だった、って訳だな。
きついカーブを放置しておいたことがJR西日本の落ち度だった、って訳だな。
747 ：↑：2017/11/04(土) 22:28:10 ID:RDtajZLw
いやいや、R=300／制限70km/hを 110km/h以上で突っ込んだから、でしょ！w
748 ：神奈さん：2017/11/05(日) 11:15:56 ID:Ujw4VMOg
昨日19時台半ばに鶴見～新子安間の踏切で異音がしたというので安全確認のため、東海道、横須賀、京浜東北の各線が20分くらい止まっていたが、
安全確認に20分も必要か？
ちょっと長すぎるのでは？
安全確認に20分も必要か？
ちょっと長すぎるのでは？
749 ：↑：2017/11/05(日) 11:40:11 ID:E3ypqxjA
20分必要な安全確認だったんでしょ！
大人しく待つべし
大人しく待つべし
750 ：神奈さん：2017/11/05(日) 11:51:11 ID:U3zmp52w
何かあったら騒ぎたてる輩もいるんだから仕方ない
>>748
まあ、しょうがない。20分だめか？なんで？
まあ、しょうがない。20分だめか？なんで？
異音が発生した場合、確認するのは運転手？
現場への往復もそこそこ時間掛かりそう。
通勤時間帯は戸塚品川間の踏切にバイト着ければいいのに。
現場への往復もそこそこ時間掛かりそう。
通勤時間帯は戸塚品川間の踏切にバイト着ければいいのに。
754 ：神奈さん：2017/11/05(日) 16:18:12 ID:L4Qj0B2w
755 ：神奈さん：2017/11/06(月) 16:02:23 ID:dNeRH/ZA
緊急停車しますご注意下さい。のあとの英語のアナウンスがうまく聞き取れない
何て言ってんの？もちろん英語で。
何て言ってんの？もちろん英語で。
756 ：神奈さん：2017/11/06(月) 18:53:58 ID:y/LUbpEg
757 ：神奈さん：2017/11/10(金) 22:38:34 ID:hl6z8kgA
異音が発生したから急停車、といっても、停まるまでかなり進んでしまうでしょう。
という事は、点検とは、運転手が線路に降りて列車の横を歩いて全部の車輪を見ていくのかな？
という事は、点検とは、運転手が線路に降りて列車の横を歩いて全部の車輪を見ていくのかな？
758 ：神奈さん：2017/11/10(金) 22:54:25 ID:6MX3LH7Q
進次郎は台本を読むピエロ、信念などは一切ないクズ
https://www.youtube.com/watch?v=Jf6hqGnksvg
https://www.youtube.com/watch?v=Jf6hqGnksvg
759 ：神奈さん：2017/11/11(土) 16:44:46 ID:wPOEZW3g
今、茅ヶ崎駅のライナーのホームでなんかイベントやってたみたいだけど、なんのイベント？
>>755
the emergency brakes have been appliedて言ってるね。
the emergency brakes have been appliedて言ってるね。
761 ：神奈さん：2017/11/11(土) 20:49:41 ID:MEH9oHHg
伊豆急かも
762 ：神奈さん：2017/11/14(火) 14:54:04 ID:VlWZDyhg
小田急かも
763 ：神奈さん：2017/11/14(火) 17:58:12 ID:UYGX7ZPw
オバＱかも
764 ：神奈さん：2017/11/14(火) 20:37:54 ID:TQ9XIMdQ
だけども僕は
飛べるんだ
飛べるんだ
765 ：神奈さん：2017/11/14(火) 20:47:50 ID:UYGX7ZPw
８キロ
10キロ
50キロ
10キロ
50キロ
平成７年川崎重工製造
767 ：神奈さん：2017/11/18(土) 18:28:53 ID:AdFkssyQ
せめて、夕方のラッシュ時だけでもいいから上り下りで120㎞/ｈ運転してほしい。
最高速よりも、どの区間を何分縮めて欲しいかを要求した方が良い。
120に上げました。でも20秒程度しか縮まりませんでした、でも満足なら構わんが。
120に上げました。でも20秒程度しか縮まりませんでした、でも満足なら構わんが。
どの駅間も短いので
120kmなんか短い間しか出せないだろうな
ホームを通過する時には減速しなきゃならないし
120kmなんか短い間しか出せないだろうな
ホームを通過する時には減速しなきゃならないし
770 ：神奈さん：2017/11/18(土) 20:55:17 ID:kICYmujg
120キロとかにして遅れたとき、どうやって回復運転するのか？
771 ：神奈さん：2017/11/19(日) 00:44:12 ID:Fd6WRECg
ここ、一覧表示より1番多い
他スレでも削除はあるのになんでだろ
他スレでも削除はあるのになんでだろ
昭和五十五年のSM分離までは東海道線は戸塚を通過してたんだぜ
大船～横浜間がとても長かった
大船～横浜間がとても長かった
774 ：神奈さん：2017/11/19(日) 10:36:04 ID:xgEjx5Eg
JR本線はベースが長距離路線なので基本、駅間長いんだよ
その中で東海道本線東京近郊は通勤客多く駅間は比較的短めってことだろ？
KQとか阪神は限られた短距離路線に加減速力高めたりして命かけてんだよ
ベースが違うから単純比較は難しいよ
その中で東海道本線東京近郊は通勤客多く駅間は比較的短めってことだろ？
KQとか阪神は限られた短距離路線に加減速力高めたりして命かけてんだよ
ベースが違うから単純比較は難しいよ
横浜ー品川は京急使えばいいんじゃね？
そんなに120km/h運転がうらやましいなら
そんなに120km/h運転がうらやましいなら
776 ：神奈さん：2017/11/19(日) 20:33:56 ID:vJ0kPIBg
ひきこもりは気楽でいいな。
777 ：神奈さん：2017/11/19(日) 23:14:55 ID:S96GFZwg
快速列車の停車駅を週一で変更出来ませんか？
国府津、平塚、茅ヶ崎、大船、戸塚をスルーして、
東京、品川、川崎、横浜、藤沢、辻堂、大磯、二宮、鴨宮、小田原。
いつもとまらん駅に停車してくれるほうがいいけど。
国府津、平塚、茅ヶ崎、大船、戸塚をスルーして、
東京、品川、川崎、横浜、藤沢、辻堂、大磯、二宮、鴨宮、小田原。
いつもとまらん駅に停車してくれるほうがいいけど。
778 ：神奈さん：2017/11/19(日) 23:57:10 ID:KcoMTY1A
快速は不要
正にコップの中の嵐論争だな
おんしらよ鉄道会社に意見を
言いなはれ。
おんしらよ鉄道会社に意見を
言いなはれ。
110km/hを120km/hにアップしても、この速度で4kmの区間を走り続けたところで
10秒しか早くならない。東京～熱海をノンストップで途中の速度制限無しでも5分。
むしろ、駅への進入速度やカーブの通過速度を上げた方が効果があるのでは。
信号や曲線・ポイントの改良、一般車両にも振り子車の導入www とか。
まぁ、速くて停車駅が少ないのをお望みなら、快適な新幹線をご利用ください。
平塚あたりでも接続が良ければ小田原まで行った方が東京・品川まで早いだろ。
幾ら高くなるかは知らんけど。
10秒しか早くならない。東京～熱海をノンストップで途中の速度制限無しでも5分。
むしろ、駅への進入速度やカーブの通過速度を上げた方が効果があるのでは。
信号や曲線・ポイントの改良、一般車両にも振り子車の導入www とか。
まぁ、速くて停車駅が少ないのをお望みなら、快適な新幹線をご利用ください。
平塚あたりでも接続が良ければ小田原まで行った方が東京・品川まで早いだろ。
幾ら高くなるかは知らんけど。
各駅の停車時間を5～10秒くらい削るほうが効果がありそう。
あと、朝ラッシュ時の前つかえ解消とか。川崎の上り線を2線化出来ないかな？？
あと、朝ラッシュ時の前つかえ解消とか。川崎の上り線を2線化出来ないかな？？
782 ：神奈さん：2017/11/22(水) 21:04:56 ID:5y00Vh6w
20:35頃横須賀線保土ヶ谷駅で人身事故発生、東海道線も運転見合わせ。
いつも思うのだが、トラブルが起きた場合、その路線だけでなく並行する路線まで止めてしまうのは代替え路線が少なくなって乗客の行き場がなくなるのでまずいのでは？
何のための並行路線だかわからない。
今回の場合、横須賀線だけ止めて、東海道線は動かすべきだ。
いつも思うのだが、トラブルが起きた場合、その路線だけでなく並行する路線まで止めてしまうのは代替え路線が少なくなって乗客の行き場がなくなるのでまずいのでは？
何のための並行路線だかわからない。
今回の場合、横須賀線だけ止めて、東海道線は動かすべきだ。
783 ：神奈さん：2017/11/22(水) 21:32:50 ID:UxaLB+gw
車内アナウンスでは東海道線の線路にもかかっているらしいよ。
ドア開きっぱなしで寒いなー。と思っていたらボタンでのドア開閉に切り替わって閉まるようになった。
なるほど、昔の東海道線はドアにボタンなんか無かったからな。
ドア開きっぱなしで寒いなー。と思っていたらボタンでのドア開閉に切り替わって閉まるようになった。
なるほど、昔の東海道線はドアにボタンなんか無かったからな。
784 ：神奈さん：2017/11/22(水) 22:32:47 ID:5y00Vh6w
東京駅での運転再開時刻は始め21:30頃とアナウンスされていたのに、21:40になり、21:50になり、実際に動き出したのは22:15頃。
負傷者の救出が難航していたとのことだが、始めに言った時刻は守ってほしかったなあ。
結局94分遅れで東京駅を発車。
もっと速く処理できないものか・・・。
負傷者の救出が難航していたとのことだが、始めに言った時刻は守ってほしかったなあ。
結局94分遅れで東京駅を発車。
もっと速く処理できないものか・・・。
785 ：神奈さん：2017/11/22(水) 22:38:52 ID:XdR3C+SQ
犠牲者の肉片回収に時間がかかったと推測。
786 ：神奈さん：2017/11/22(水) 23:16:07 ID:rlcBtpiw
>>784
そうだよねー。
俺は横浜駅で足止めくってたけど、最初から10時10分運転再開の案内ならサッサと京浜東北線や振り替えの判断して、してもっと早く帰れたと思うんだけど。
人身事故だと復旧に時間がかかるのは分かる。
でもなるべく正確な情報が欲しい。難しいのかも知れないけどズルズル伸びるのが1番困るな。
そうだよねー。
俺は横浜駅で足止めくってたけど、最初から10時10分運転再開の案内ならサッサと京浜東北線や振り替えの判断して、してもっと早く帰れたと思うんだけど。
人身事故だと復旧に時間がかかるのは分かる。
でもなるべく正確な情報が欲しい。難しいのかも知れないけどズルズル伸びるのが1番困るな。
787 ：神奈さん：2017/11/23(木) 00:01:29 ID:tYsZgq5g
山手線、品川から京急で正解だった
トラブルがあるとＪＲは簡単に全区間を止めすぎ
東京メトロなんて15kmに満たない銀座線でも区間運転するのに
区間運転すると運転した端に人が集中するとか言ってるけど
実態は乗務員の運用手配が下手なんだろ
東京メトロなんて15kmに満たない銀座線でも区間運転するのに
区間運転すると運転した端に人が集中するとか言ってるけど
実態は乗務員の運用手配が下手なんだろ
東海道線に関しては設備の問題じゃね。
保土ヶ谷だと区間運転のしようがない。
保土ヶ谷だと区間運転のしようがない。
790 ：神奈さん：2017/11/23(木) 17:49:15 ID:D8XJ6rqQ
横浜や大船等で折り返せるよう整備するべきだとおもうが。
791 ：神奈さん：2017/11/23(木) 19:29:12 ID:rbXAvk5w
既に国鉄時代に横浜・大船で折り返しは出来るんだけどな、乗務員の
やり繰りがつかないから、東京から熱海まで止めてしまうんだろな。
やり繰りがつかないから、東京から熱海まで止めてしまうんだろな。
793 ：神奈さん：2017/11/25(土) 22:02:06 ID:veZUBrmg
794 ：神奈さん：2017/11/26(日) 12:33:49 ID:2No/4YFQ
お約束がまた来たｗ
795 ：神奈さん：2017/11/26(日) 13:34:19 ID:rrQ1VqZw
本線厨のアホは無視しましょう。
796 ：神奈さん：2017/11/26(日) 17:19:00 ID:I2ZRVqpQ
正式名称も書けない屑は死ね！ 本線表記が気にくわないならJTBの時刻表に削除のクレームしろよ屑ども！
正式名称を使う筋合いなし
何言おうと他人の自由
何言おうと他人の自由
>>796
論破されたから、お前さんの負け
論破されたから、お前さんの負け
800 ：神奈さん：2017/11/26(日) 18:54:28 ID:7KnIyz6w
801 ：神奈さん：2017/11/26(日) 19:00:06 ID:ATzIISOQ
何が論破だよ、それで論破したつもりか(笑)結局クレーム出来ないだけだろヘタレ
正式名称を削除するほうが馬鹿だろ、間違いを正して何が悪い、正式名称を使わないお前らが悪いんだろ、管理人も同類だな、間違いを正当化してるお前らに感化されてさ
正式名称を削除するほうが馬鹿だろ、間違いを正して何が悪い、正式名称を使わないお前らが悪いんだろ、管理人も同類だな、間違いを正当化してるお前らに感化されてさ
802 ：神奈さん：2017/11/26(日) 19:20:55 ID:QPLX18kA
みんな釣られすぎ
他に楽しい事ないの？
他に楽しい事ないの？
803 ：神奈さん：2017/11/26(日) 20:20:27 ID:x8+lP3Jw
横浜から二宮に帰る時、16:54沼津行きを逃すと次が17:01湘新平塚行き、次が17:04アクティーなので、17:14小田原行きまで20分も待たないといけない。
17:04アクティーは国府津で16:54沼津行きに接続するので鴨宮、早川～沼津へ行く人の救済にはなっているが、大磯と二宮へ行く人の救済にはなっていない。
17:01湘新は国府津行きまたは小田原行きにしてほしかった。
17:04アクティーは国府津で16:54沼津行きに接続するので鴨宮、早川～沼津へ行く人の救済にはなっているが、大磯と二宮へ行く人の救済にはなっていない。
17:01湘新は国府津行きまたは小田原行きにしてほしかった。
804 ：神奈さん：2017/11/26(日) 20:22:23 ID:rrQ1VqZw
いんじゃないの、>>796はボコボコにされて喜んでるんだから。
まあ、ヒマのつぶしあいには間違いなゃい
JR東日本の駅とか車内アナウンスだとどっちなんだっけ？
807 ：神奈さん：2017/11/28(火) 01:07:46 ID:N3EYdH4A
>>784
運転再開予想時刻と言えばいいかも
運転再開予想時刻と言えばいいかも
809 ：神奈さん：2017/11/28(火) 01:22:13 ID:03VlWgvw
>>801相鉄の乗り換えアナウンスも東海道線だよな。
ちゃんと苦情を言いに行ってるか？
ちゃんと苦情を言いに行ってるか？
810 ：神奈さん：2017/11/28(火) 01:56:57 ID:XfoTQK8A
何処迄が東海道本線?
何処からが東海道支線?
何処からが東海道支線?
>>810
相手にしないが吉
相手にしないが吉
812 ：神奈さん：2017/11/28(火) 11:21:14 ID:3jR7O61w
本線厨はJKを
根岸線・東海道本線・東北本線っていうよう苦言を呈してるの？
根岸線・東海道本線・東北本線っていうよう苦言を呈してるの？
813 ：神奈さん：2017/11/28(火) 12:22:28 ID:MTaXW02w
本線削除厨が顔を真っ赤にして稚拙な反論してるぞ(笑)
814 ：神奈さん：2017/11/28(火) 12:35:12 ID:TJ1lCWWQ
ここまでボコボコだと「可哀想だから」本線厨にマジレスしてやるぞ！w
東海道本線：東京～神戸（JR東～東海～西）
東海道線：東京～熱海（一部の支線として：JR東管轄のみ）
神奈川BBSでみんなが東海道線と呼ぶのは熱海までにおいて「間違いではない！」
東海道本線：東京～神戸（JR東～東海～西）
東海道線：東京～熱海（一部の支線として：JR東管轄のみ）
神奈川BBSでみんなが東海道線と呼ぶのは熱海までにおいて「間違いではない！」
815 ：神奈さん：2017/11/28(火) 13:32:00 ID:XfoTQK8A
だってこれ、
東海道線スレッドだもん
東海道線スレッドだもん
816 ：神奈さん：2017/11/28(火) 15:25:25 ID:52gPh3Ew
本線のアホは放置しときましょうよ。
817 ：Williamsnorn：2017/11/28(火) 17:35:56 ID:FVmbs4cg
[url=http://www.balenciagaschoenensale.nl/878-prada-dames-sneakers.html]Prada Dames Sneakers[/url]
You might be expectant, so now is the time to discover every thing regarding your newborn. You can get a carrying a child schedule that may help keep you current full week by few days as to what is going on in the body and just how your infant is growing. It's a magic to view the changes from 7 days to week. Observe each and every new cycle.
[img]https://www.catharijne-concerten.nl/images/baz2/14462-adidas-sneakers-wit-goud.jpg[/img]
Consider providing your dedicated, large-buy buyers a deduction as a thanks a lot. Supply it on their own bday or on the anniversary of the opening up of the company or website, and they'll truly feel specific. This can place them returning to purchase from your website as they'll never understand what you could let them have next!
[img]https://www.kldersverige.se/images/rls2/4725-new-era-kepsar-g¶teborg.jpg[/img]
You might be expectant, so now is the time to discover every thing regarding your newborn. You can get a carrying a child schedule that may help keep you current full week by few days as to what is going on in the body and just how your infant is growing. It's a magic to view the changes from 7 days to week. Observe each and every new cycle.
[img]https://www.catharijne-concerten.nl/images/baz2/14462-adidas-sneakers-wit-goud.jpg[/img]
![https://www.catharijne-concerten.nl/images/baz2/14462-adidas-sneakers-wit-goud.jpg[/img]](https://www.catharijne-concerten.nl/images/baz2/14462-adidas-sneakers-wit-goud.jpg[/img]){kind=link}
Consider providing your dedicated, large-buy buyers a deduction as a thanks a lot. Supply it on their own bday or on the anniversary of the opening up of the company or website, and they'll truly feel specific. This can place them returning to purchase from your website as they'll never understand what you could let them have next!
[img]https://www.kldersverige.se/images/rls2/4725-new-era-kepsar-g¶teborg.jpg[/img]
818 ：神奈さん：2017/11/28(火) 21:38:56 ID:h+JUlZmw
819 ：神奈さん：2017/11/28(火) 22:28:18 ID:7AS5KA4A
820 ：神奈さん：2017/11/29(水) 07:06:05 ID:IHApQUcw
また変なのが湧いてきた
北海道から意味不明な事を
北海道から意味不明な事を
821 ：神奈さん：2017/11/29(水) 20:08:05 ID:bl+5j4IQ
東海道線の支線
・山手線
・南武線
・鶴見線
・根岸線
・相模線
・御殿場線
・伊東線
・身延線
・飯田線
・武豊線
・草津線
・山手線
・南武線
・鶴見線
・根岸線
・相模線
・御殿場線
・伊東線
・身延線
・飯田線
・武豊線
・草津線
822 ：神奈さん：2017/11/30(木) 00:00:25 ID:3oxrI3Dg
↑
×東海道線
○東海道本線
支線ってそれだけか(笑)やっぱりお前は馬鹿だ無知は二度と来るな！
×東海道線
○東海道本線
支線ってそれだけか(笑)やっぱりお前は馬鹿だ無知は二度と来るな！
何度となく繰り返される本線ネタ
おたくらよう飽きんなw
おたくらよう飽きんなw
結局何一つ反論できないのに笑った＼(^o^)／
>>791
今朝の横須賀線の人身では大船～久里浜だけ止めてたな。東京方面は大船で折返し。
先日の横浜線も東神奈川～中山だけ。この区間は13.5kmだから横浜～大船より短い。
京浜東北線なんか人身ではない遅れでも行き先や折返し駅の変更は日常茶飯事。
東海道線は乗務員のやり繰りがつかないではなく、つけたくないんだろう。
東鉄指令が糞なのか、乗務員の区所の方が強いのか。
今朝の横須賀線の人身では大船～久里浜だけ止めてたな。東京方面は大船で折返し。
先日の横浜線も東神奈川～中山だけ。この区間は13.5kmだから横浜～大船より短い。
京浜東北線なんか人身ではない遅れでも行き先や折返し駅の変更は日常茶飯事。
東海道線は乗務員のやり繰りがつかないではなく、つけたくないんだろう。
東鉄指令が糞なのか、乗務員の区所の方が強いのか。
826 ：神奈さん：2017/11/30(木) 23:08:59 ID:jOSc2oJQ
中核派と仲良しの労組だろ。
そのくせ、川崎辺りが不通になったときは、即座にスカ線経由に切り替えるし。
ただなあ、鉄道ひとり旅を視聴していた時に
東海旅客管内の某駅の運賃表に東海道線と言う
表記があったんだよな。
本線、東海道線どっちでもいんでないかい？
東海旅客管内の某駅の運賃表に東海道線と言う
表記があったんだよな。
本線、東海道線どっちでもいんでないかい？
829 ：神奈さん：2017/12/04(月) 06:25:54 ID:Ivo/SM/w
アクティーは来春のダイヤ改正で廃止が検討してるって知ってます？
ソースご存知の方、教えてください。
ソースご存知の方、教えてください。
830 ：神奈さん：2017/12/04(月) 22:15:21 ID:uA74ULMw
悲しみ
たぶん、アクティーの停車駅に平塚以西の各駅と、
辻堂が追加されるだけじゃね？
辻堂が追加されるだけじゃね？
832 ：神奈さん：2017/12/05(火) 19:55:15 ID:Px737rGQ
快速アクティーは永久に不滅です。
ジャイアンツは…
＠リフラフのチャッピー
＠リフラフのチャッピー
834 ：神奈さん：2017/12/09(土) 17:29:13 ID:X5O90T0A
刑事ヨロシク
あたしゃ16満州娘♪
836 ：神奈さん：2017/12/12(火) 20:49:09 ID:RiA5nDlw
快速アクティーは川崎・横浜・戸塚は通過にするべき。
837 ：神奈さん：2017/12/16(土) 13:17:29 ID:dyJz04jA
京浜東北の川崎～鶴見間での架線切断の影響で東海道線も横須賀線も止まってる。
また他線のとばっちりかよ・・・。
いい加減、トラブルのあった路線だけ止めて、並行路線は動かしておいてほしいな。
また他線のとばっちりかよ・・・。
いい加減、トラブルのあった路線だけ止めて、並行路線は動かしておいてほしいな。
838 ：神奈さん：2017/12/16(土) 13:33:41 ID:Z+BMWUvg
×東海道本線
〇東海道線
〇東海道線
839 ：神奈さん：2017/12/16(土) 15:41:06 ID:QK/IN1SA
京浜東北線は疫病神
普段も踏切直前横断で東海道・横須賀線巻き込んでるしな
普段も踏切直前横断で東海道・横須賀線巻き込んでるしな
３本も並んで全て止まるんだな
京浜東北の乗客が線路歩いて避難してたから隣の路線は止めざるをえないんだろな
842 ：神奈さん：2017/12/16(土) 22:40:40 ID:2RymAtHg
◎東海道本線
◎東海道線 w
◎東海道線 w
上野東京ラインって言うのが正しいんじゃないの？
東京止まりの電車って今走ってないでしょ
東京止まりの電車って今走ってないでしょ
844 ：神奈さん：2017/12/17(日) 23:22:30 ID:Dzlra1IA
湘南新宿ラインも走ってるが
845 ：神奈さん：2017/12/17(日) 23:44:13 ID:WtCCJ7Ug
沿線火災で大船に東海道下り電車たまって、6番線(横須賀線上りホーム)から発車した。
こんな事できたのか。
こんな事できたのか。
すぐとまりくさる
847 ：神奈さん：2017/12/18(月) 18:39:24 ID:BH/klA4A
昭和55年10月ダイヤ改正まで東海道線と横須賀線は同じ線路を走っていた。
848 ：神奈さん：2017/12/19(火) 01:06:28 ID:AcLuUzCQ
今朝は平塚駅での連結失敗で遅れてます
勢いをつけすぎて壊したかのな
勢いをつけすぎて壊したかのな
850 ：神奈さん：2017/12/19(火) 08:01:22 ID:6ZBx+f4w
851 ：神奈さん：2017/12/19(火) 08:04:25 ID:4UX48EnA
東海道の死亡事故っていつからないんだろ
桜木町辺りでの死亡者多数事故は聞いた事ある
米じゃ高速道路に落ちたらしい
桜木町辺りでの死亡者多数事故は聞いた事ある
米じゃ高速道路に落ちたらしい
852 ：神奈さん：2017/12/19(火) 10:32:14 ID:kv1Bsu/w
>>851
気になるなら、桜木町事故(1951)、常磐線三河島事故(1962)、鶴見事故(1963)は
覚えておいてもいいかもね？
桜木町事故をきっかけにその後の通勤電車(101系～)は窓全開できるようになった
最近の窓固定車両の車内で発火事故が起こったら・・・？
気になるなら、桜木町事故(1951)、常磐線三河島事故(1962)、鶴見事故(1963)は
覚えておいてもいいかもね？
桜木町事故をきっかけにその後の通勤電車(101系～)は窓全開できるようになった
最近の窓固定車両の車内で発火事故が起こったら・・・？
853 ：神奈さん：2017/12/19(火) 22:25:02 ID:3VVshJ2w
>>847
線路(路線)は走るものではない
線路(路線)は走るものではない
854 ：神奈さん：2017/12/23(土) 19:09:48 ID:ArB1yRhg
同じ東海道線でも西日本は130㎞/hやってんのに…
855 ：神奈さん：2017/12/23(土) 20:34:50 ID:e6sjpWYQ
>>854
横須賀線からの乗り換えを抑制するために故意的にゆっくり走らせるという小細工を止めない限り東日本の東海道線はのろいままでしょう。、
横須賀線からの乗り換えを抑制するために故意的にゆっくり走らせるという小細工を止めない限り東日本の東海道線はのろいままでしょう。、
856 ：神奈さん：2017/12/24(日) 06:42:01 ID:6Ea/CjfA
一度速く走らせて、乗り換え増加でパンクさせればなぜ遅くする必要があるかわかるんじゃないの？
そこまでやらなければ理解できないバカがどのくらいいるのかわからないけど。
そこまでやらなければ理解できないバカがどのくらいいるのかわからないけど。
857 ：神奈さん：2017/12/24(日) 07:27:00 ID:eUDyC2QA
>>856
それは現有の輸送容量の範囲内でやろうとしているからだろ。
早い話が、利用者数に対して輸送力が足りていない。
貨物線利用＋新線敷設で輸送容量を増やせば、複々線状態（いや、3複線か）になり、速く走らせてもパンクせずに済むかもな。
それは現有の輸送容量の範囲内でやろうとしているからだろ。
早い話が、利用者数に対して輸送力が足りていない。
貨物線利用＋新線敷設で輸送容量を増やせば、複々線状態（いや、3複線か）になり、速く走らせてもパンクせずに済むかもな。
858 ：神奈さん：2017/12/24(日) 07:37:41 ID:6Ea/CjfA
輸送力増強が終わるまで今のままでも良い、なんて書きこみは初めてみた。
すでに東海道新幹線という新線があり、
誰かが大好きな東海道本線という括りで考えれば、
京浜東北線や横須賀線の並行区間も含まれるから
４複線や５複線になるだろうが。
リニアが出来れば新幹線もローカル輸送が増やせるだろう。
誰かが大好きな東海道本線という括りで考えれば、
京浜東北線や横須賀線の並行区間も含まれるから
４複線や５複線になるだろうが。
リニアが出来れば新幹線もローカル輸送が増やせるだろう。
860 ：神奈さん：2017/12/24(日) 08:35:27 ID:qFxeAglA
861 ：神奈さん：2017/12/24(日) 10:15:52 ID:eUDyC2QA
都心から鶴見まで新線敷設して、
都心→鶴見→羽沢→東戸塚→藤沢（現・ライナーホーム）→茅ヶ崎（現・ライナーホーム）→小田原（旅客線ホーム）
なんて旅客列車があっても良いかも。
都心→鶴見→羽沢→東戸塚→藤沢（現・ライナーホーム）→茅ヶ崎（現・ライナーホーム）→小田原（旅客線ホーム）
なんて旅客列車があっても良いかも。
862 ：神奈さん：2017/12/24(日) 10:57:44 ID:SjbpimsQ
人間減るんだからもういいよ
863 ：神奈さん：2017/12/24(日) 12:41:16 ID:oy/aAEuw
865 ：神奈さん：2017/12/24(日) 14:40:22 ID:6Ea/CjfA
866 ：神奈さん：2017/12/24(日) 15:34:21 ID:2fX/+KRQ
国道15号の地下を利用するしか…
867 ：神奈さん：2017/12/24(日) 17:52:33 ID:nrqQ3yQQ
鶴見～八丁畷～川崎新町～浜川崎～川崎貨物ターミナル～東京貨物ターミナル～大汐線で都心
今の浜川崎線は川崎アプローチ線として川崎駅直行
今の浜川崎線は川崎アプローチ線として川崎駅直行
大汐線ではなく、JR羽田空港延伸線に繋げればよい。
870 ：神奈さん：2017/12/26(火) 12:08:03 ID:4dPweMsA
東京貨物ターミナルと新幹線の大井基地にホームを作って
博多南線みたいなことをやるのが手っ取り早そう。
博多南線みたいなことをやるのが手っ取り早そう。
>>861
そんな列車を走らせても日中２両編成毎時２本で十分なくらいしか需要なさそう
そんな列車を走らせても日中２両編成毎時２本で十分なくらいしか需要なさそう
[url=http://www.gezondontbijt.nu/hollister-suomi-helsinki-417.html]Hollister Suomi Helsinki[/url]
Put into action a increase choose in. At times clicking a little box to signify you want to get e-e-mails slides with a man or woman. To eliminate grievances of junk e-mail, utilize a twice decide in. Hold the person confirm that they would like to receive e-e-mails by verifying their e-snail mail or clicking on a 2nd option.
[img]https://www.taxymoto.es/images/taxymotoes/13014-adidas-pure-boost-x.jpg[/img]
Use a good quality contra--growing older product and beneath eyes lotions to stop the appearance of creases. There are many available on the market that may avoid them from showing up as well as others which will help minimize the look of those which you currently have. Do some on the web investigation to acquire assist discovering one who works the most effective for what you need.
[img]https://www.fardhemchoklad.se/images/far2/20220-timberland-st¶vlar-barn.jpg[/img]
Put into action a increase choose in. At times clicking a little box to signify you want to get e-e-mails slides with a man or woman. To eliminate grievances of junk e-mail, utilize a twice decide in. Hold the person confirm that they would like to receive e-e-mails by verifying their e-snail mail or clicking on a 2nd option.
[img]https://www.taxymoto.es/images/taxymotoes/13014-adidas-pure-boost-x.jpg[/img]
![https://www.taxymoto.es/images/taxymotoes/13014-adidas-pure-boost-x.jpg[/img]](https://www.taxymoto.es/images/taxymotoes/13014-adidas-pure-boost-x.jpg[/img]){kind=link}
Use a good quality contra--growing older product and beneath eyes lotions to stop the appearance of creases. There are many available on the market that may avoid them from showing up as well as others which will help minimize the look of those which you currently have. Do some on the web investigation to acquire assist discovering one who works the most effective for what you need.
[img]https://www.fardhemchoklad.se/images/far2/20220-timberland-st¶vlar-barn.jpg[/img]
873 ：神奈さん：2017/12/28(木) 10:31:42 ID:pE1vF1Kw
四季島年末年始運転を東海道のどっかで見たいのですが
通過時刻わかる方おせーてください（予想でもオケです
通過時刻わかる方おせーてください（予想でもオケです
874 ：神奈さん：2017/12/28(木) 11:23:19 ID:FmaWpwiA
1/2に網走辺りを通過
875 ：神奈さん：2017/12/28(木) 12:10:15 ID:yjxxqA7A
毎週土曜日、八王子じゃなかったっけ?
876 ：神奈さん：2017/12/29(金) 22:12:43 ID:IYRSvG0w
車内で電話で平然と話す奴もいれば降り客いるのに
突き飛ばして席座ろうとしてくる奴いるわこの沿線
すげーな。
昔からこうだったか？
突き飛ばして席座ろうとしてくる奴いるわこの沿線
すげーな。
昔からこうだったか？
877 ：神奈さん：2017/12/29(金) 22:20:24 ID:YeACK4GQ
都電荒川線よりノロノロ運転して、日曜夜（中央線 山手線 京浜東北線なんかでも
人がチラホラ）って時ですらMAXで座席座ってるからなw
以前ニュースで都内で犯罪をおこして逃走した犯人が東海道線で逃げて
予め連絡してあったみたいで熱海駅で逮捕ということがあったw
まぁろくな連中が乗ってないよw
人がチラホラ）って時ですらMAXで座席座ってるからなw
以前ニュースで都内で犯罪をおこして逃走した犯人が東海道線で逃げて
予め連絡してあったみたいで熱海駅で逮捕ということがあったw
まぁろくな連中が乗ってないよw
879 ：神奈さん：2017/12/30(土) 05:10:01 ID:s2P25XCQ
事実上競争相手がいなかったが小田急複々線化完成でどうなるか。
880 ：神奈さん：2017/12/31(日) 03:08:25 ID:BWHtu0Ig
×東海道線
○東海道本線
○東海道本線
881 ：神奈さん：2017/12/31(日) 23:20:00 ID:R4NeDXGw
車掌「この列車は東海道線の熱海行きです」
882 ：神奈さん：2017/12/31(日) 23:38:55 ID:B8mtATHQ
>>880うざっ
883 ：神奈さん：2018/01/01(月) 00:56:47 ID:AwA1SXTA
ちゃんと正式名称で書けよ
「この列車は上野東京ライン 宇都宮線直通の古河行きです」
JRは上野東京ラインや宇都宮線を使っているぞ。
古河も読めるか？フルカワじゃないぞ。
JRは上野東京ラインや宇都宮線を使っているぞ。
古河も読めるか？フルカワじゃないぞ。
885 ：神奈さん：2018/01/01(月) 13:41:58 ID:YZhdbtdA
>>883サーベルさんにきつく注意されたのを忘れたのか？
健忘症？
健忘症？
886 ：神奈さん：2018/01/01(月) 17:21:55 ID:wCfKM5PQ
>>884
＞古河も読めるか？フルカワじゃないぞ。
東北本線古河駅、茨城県古河市の「古河」を「ふるかわ」と誤読する人は、神奈川県の西の方(小田原とか)に多いらしいぞ。
神奈川県の西の方の人って、日常行動範囲が神奈川県の西の方に偏っていて、地元からから遠い地域を知らない人が多いからなあ。
平沼橋や平塚に古河電工の研究所や工場があることも誤読の大きな要因になっているとか。
＞古河も読めるか？フルカワじゃないぞ。
東北本線古河駅、茨城県古河市の「古河」を「ふるかわ」と誤読する人は、神奈川県の西の方(小田原とか)に多いらしいぞ。
神奈川県の西の方の人って、日常行動範囲が神奈川県の西の方に偏っていて、地元からから遠い地域を知らない人が多いからなあ。
平沼橋や平塚に古河電工の研究所や工場があることも誤読の大きな要因になっているとか。
887 ：神奈さん：2018/01/02(火) 00:08:33 ID:zkQTLAdA
ふるが
888 ：神奈さん：2018/01/02(火) 08:12:50 ID:Av5lbyXw
889 ：神奈さん：2018/01/02(火) 09:17:23 ID:jQhQagEA
雀宮も日光の手前
890 ：神奈さん：2018/01/03(水) 06:38:56 ID:03RDLakw
車内でアラーム鳴らす馬鹿何とかなんない？
そいつに限って全く起きないんだよな。
そいつに限って全く起きないんだよな。
891 ：神奈さん：2018/01/06(土) 17:48:35 ID:+yCs9cpQ
東海道線じゃなくて東海道本線な
892 ：神奈さん：2018/01/06(土) 17:56:52 ID:OS1JM/xg
マルバツ表記の能力だけかと思ったら短文くらいは書けるんだw
893 ：神奈さん：2018/01/06(土) 18:50:57 ID:9aSA2b0g
>>891うせろ
894 ：神奈さん：2018/01/06(土) 21:23:09 ID:+yCs9cpQ
↑
お前がうせろクズが
お前がうせろクズが
>>894
>>893のようなことを言われるのを承知で書き込んでいながら、何を今更怒ってんの？
それともお前の書き込みを歓迎する人間がいるとでも思っているお花畑か？
それも違うと言うのなら何を期待して>>894を書いたか説明してみな。
説明できる能力が無ければレス不要。
>>893のようなことを言われるのを承知で書き込んでいながら、何を今更怒ってんの？
それともお前の書き込みを歓迎する人間がいるとでも思っているお花畑か？
それも違うと言うのなら何を期待して>>894を書いたか説明してみな。
説明できる能力が無ければレス不要。
896 ：神奈さん：2018/01/06(土) 23:29:51 ID:PjqVy4zg
東海道線に限ったことじゃないけど、最近の人って満員電車の車内のドア付近に立ってて駅に着いても自分がその駅で降りないと動かないのな。邪魔だつむつうの。昔は一旦ホームに出て、車内の降りる人を優先したもんだけど乗車マナーって変わったの？
駅に着いてドアが開いてもホームにいる奴てまドアの前に立って退かない人とか居るけど降りる人優先て知らないのかな？
駅に着いてドアが開いてもホームにいる奴てまドアの前に立って退かない人とか居るけど降りる人優先て知らないのかな？
897 ：神奈さん：2018/01/06(土) 23:31:57 ID:wdcLorVw
構うな
898 ：神奈さん：2018/01/07(日) 01:11:15 ID:ZNXOuZ3A
>>895
アホは放置しましょうよ
アホは放置しましょうよ
899 ：神奈さん：2018/01/07(日) 04:43:16 ID:k1y/SyEQ
×東海道線
○東海道本線
○東海道本線
“東海道線に限ったことじゃないけど”を
“東海道線を含む話だけど”に書き換えれば，いいだけでは？
どちらも同じ意味だけど。
日本語がよく分からないというのは同感。
“東海道線を含む話だけど”に書き換えれば，いいだけでは？
どちらも同じ意味だけど。
日本語がよく分からないというのは同感。
902 ：神奈さん：2018/01/07(日) 09:03:38 ID:YDd79dOA
このスレの住民は、すべからく偏屈ですね。
鉄ヲタのスレだから仕方ないか。
鉄ヲタのスレだから仕方ないか。
903 ：神奈さん：2018/01/07(日) 09:12:11 ID:ZuV1GgXA
>>900
あんたの日本語も変
あんたの日本語も変
904 ：神奈さん：2018/01/07(日) 17:02:23 ID:rgRLxB6w
湘南貨物駅跡に新駅作る計画どうなったのかな？
905 ：神奈さん：2018/01/07(日) 19:10:19 ID:G4G+5/dQ
場所は藤沢でも使うのは鎌倉市民だから負担割合で揉めそう
いっそのこと合併すればいいんだよ。
いっそのこと合併すればいいんだよ。
906 ：神奈さん：2018/01/07(日) 22:35:46 ID:rgRLxB6w
>合併すればいいんだよ
かつての湘南市構想には鎌倉市が含まれていなかったから難しいんじゃないかな？
かつての湘南市構想には鎌倉市が含まれていなかったから難しいんじゃないかな？
907 ：神奈さん：2018/01/08(月) 00:09:02 ID:UM1moqiw
神奈川県って市町村合併が進まない県だよな。
最近も小田原市と南足柄市の合併話が破談になったよな。
南足柄市が断るという形で。
最近も小田原市と南足柄市の合併話が破談になったよな。
南足柄市が断るという形で。
908 ：神奈さん：2018/01/08(月) 11:23:06 ID:2CQtZDng
東海道本線、NGワード申請したら？
俺はやり方知らん
俺はやり方知らん
909 ：神奈さん：2018/01/08(月) 16:28:30 ID:27KDwizA
相変わらず部活の集団は列無視して電車乗り込むね。
カバンの名前でうちの学校は馬鹿ばかりですと
公表してるようなもの気づかないのか？
カバンの名前でうちの学校は馬鹿ばかりですと
公表してるようなもの気づかないのか？
910 ：神奈さん：2018/01/09(火) 18:46:32 ID:80h4aAzw
ここで書き込むのではなく、現場で直接注意すればいいじゃないか。
うかつに注意をしたしばかれるだろ
触らぬ神に祟りなし
触らぬ神に祟りなし
912 ：神奈さん：2018/01/10(水) 14:06:26 ID:dRBs8Evw
その迷惑が日常的にマナー違反と言えるレベルなら、
地域住民として学校にクレーム入れる、のは、ありえることと思う
地域住民として学校にクレーム入れる、のは、ありえることと思う
913 ：神奈さん：2018/01/11(木) 08:16:03 ID:5V4qnV4Q
>>900 話の本筋から逃げるタイプだな。お前も駅でドア付近から退かない人種だろ。
>>913
話の本筋は東海道線とは無関係ですね
話の本筋は東海道線とは無関係ですね
915 ：神奈さん：2018/01/11(木) 08:39:30 ID:5V4qnV4Q
>>914 東海道線での話なんだが？どうかした？
>>915
横須賀線でも東上線でも普通に起きています
横須賀線でも東上線でも普通に起きています
TRAD十勝ビル 5F
919 ：神奈さん：2018/01/11(木) 20:19:19 ID:xO1lTG1w
↑
あんた何が言いたいの？
あんた何が言いたいの？
920 ：神奈さん：2018/01/12(金) 05:47:03 ID:SRU/lf6w
>>896、>>913
神奈川県西部在住者は平日の行動範囲が相模川以西のみ、という人が多く、混雑した電車の乗り方を知らない人が多いから、ドア付近から退かない人多いよ。
で、これを休日にたまに相模川以東の混雑した電車でやって田舎者さ加減を晒す。
神奈川県西部在住者は平日の行動範囲が相模川以西のみ、という人が多く、混雑した電車の乗り方を知らない人が多いから、ドア付近から退かない人多いよ。
で、これを休日にたまに相模川以東の混雑した電車でやって田舎者さ加減を晒す。
>>920
そして君は 陰湿なしつこさを晒す
そして君は 陰湿なしつこさを晒す
922 ：神奈さん：2018/01/12(金) 06:03:21 ID:kIbYXzWQ
>>920は小田原スレの嫌われ者だから放置しましょう。
923 ：神奈さん：2018/01/12(金) 06:51:22 ID:6jIMdWFQ
924 ：神奈さん：2018/01/12(金) 07:43:42 ID:zFNfULfA
920の言ってる事、割かし当たってると思うわ。921～923はその田舎モンの該当者だから文句言ってるの？
いつも勝手に相模川に壁作ってコンプレックス拗らしてるのは>>920くらいだわ。
926 ：神奈さん：2018/01/12(金) 10:39:28 ID:Mb3BuTrw
>>920（地域偏向はともかく）老若男女関わらず
ラッシュアワーの電車の乗り方知らない人がマナー知らないのは事実だな
ラッシュアワーの電車の乗り方知らない人がマナー知らないのは事実だな
田舎者ちゅうよりも現代の我が国の民が
人に優しくないことやろうね。
これは戦後の進駐軍の占領政策に関係
していることなんだが。
人に優しくないことやろうね。
これは戦後の進駐軍の占領政策に関係
していることなんだが。
928 ：神奈さん：2018/01/12(金) 15:15:20 ID:a6lMAaIQ
今でも進駐群だった国よりか
全然人に優しいだろ
全然人に優しいだろ
929 ：神奈さん：2018/01/12(金) 20:40:12 ID:Tg3mb9fA
湘南電車って言った方が良さそうですな
80系、いや153系さえ乗ったり見たりしたこと無いのが多いんだろうな。
自分は155系も乗ったけど。
自分は155系も乗ったけど。
931 ：↑：2018/01/12(金) 23:09:34 ID:O+1VtVMg
>>542 ご参照
「ひので号のうた」w
「ひので号のうた」w
E231系のインバーター音がたまらんな
感動した！
＠織田信忠公 二条城で討ち死に
感動した！
＠織田信忠公 二条城で討ち死に
933 ：神奈さん：2018/01/23(火) 08:55:43 ID:hdPx+szw
雪で遅延はしょうがないけど、上りは定時で下りは45分遅れってなんだよ。
宇都宮線、高崎線のとばっちりいい加減にしてほしい
宇都宮線、高崎線のとばっちりいい加減にしてほしい
934 ：神奈さん：2018/01/24(水) 00:15:57 ID:cfuBLonA
雪止んだのに昨日午前中は何故かボロボロ
今週はまた雪かよ車内が早返しのリーマンで
究極の大激混み状態になるから嫌なんだよな。
先週はそれで圧迫され苦しかったし。
雨になってくなんせ…
究極の大激混み状態になるから嫌なんだよな。
先週はそれで圧迫され苦しかったし。
雨になってくなんせ…
936 ：神奈さん：2018/02/07(水) 08:06:39 ID:mXw+ZGxw
今朝7時台後半、戸塚～横浜間を走る電車から異音を感知したことを知らせる信号が発せられたということで、駅間の中途半端な所で停車。
点検のために停車し、15分以上の遅れ。
そして、異音の原因は何だったのか、全くアナウンスなし。
点検に15分もかかるものなのか、異音の原因は何だったのか？
不明点が多い。
点検のために停車し、15分以上の遅れ。
そして、異音の原因は何だったのか、全くアナウンスなし。
点検に15分もかかるものなのか、異音の原因は何だったのか？
不明点が多い。
937 ：神奈さん：2018/02/07(水) 14:27:45 ID:4ul2J3OQ
途中でトイレに行きたくなった人とか居たら可哀想だね。
939 ：神奈さん：2018/02/07(水) 18:23:34 ID:Jl+tFeZw
異音-停止-点検許可申請→各列車停止→司令所から許可、で3分、
15両点検→原因わからず→司令所に報告、で8分、
各列車に連絡→安全確認→運転再開、で4分
現場では、あっという間に15分、かもな？w
15両点検→原因わからず→司令所に報告、で8分、
各列車に連絡→安全確認→運転再開、で4分
現場では、あっという間に15分、かもな？w
その業務量で15分で終わったのなら､乗務員よく頑張ったなと思っちゃうんだけど。
関西の東海道山陽線は
京都線とか神戸線とか言うし
東北快速線は宇都宮線というんだから
東海道線も熱海まで
JR湘南線
と読んでもいいとおもう
京都線とか神戸線とか言うし
東北快速線は宇都宮線というんだから
東海道線も熱海まで
JR湘南線
と読んでもいいとおもう
942 ：神奈さん：2018/02/07(水) 23:00:41 ID:NH5OSglA
湘南発祥の地は大磯だが全国区にしたのは逗子を舞台にした小説
湘南イコール江ノ島が世間の常識だから肉眼で海岸から江の島が見える
葉山から茅ヶ崎が湘南だと思う、だから反対。
湘南イコール江ノ島が世間の常識だから肉眼で海岸から江の島が見える
葉山から茅ヶ崎が湘南だと思う、だから反対。
JR西日本の入線メロディーはなかなか味があるな
瀬戸の花嫁版は感動物ですわ。
瀬戸の花嫁版は感動物ですわ。
944 ：神奈さん：2018/02/08(木) 08:51:07 ID:UaLyK/pg
おおかたの藤沢市民だと以下の感覚が非常に強いです。
湘南の発祥とか、小説の舞台だとかが必要な「湘南」は、西端と東端ですね。
ど真ん中で江ノ島を擁する藤沢市にとっては、などむしろ当たり前すぎることですね。
また、湘南という名称にはもはや手垢が付き過ぎて「湘南」論議に加わりたくない人が藤沢市ではほとんど。
したがって、固有名詞（慶應大学SFCなど）以外は藤沢市内ではことさら湘南、湘南とあまり騒がないです。
湘南の発祥とか、小説の舞台だとかが必要な「湘南」は、西端と東端ですね。
ど真ん中で江ノ島を擁する藤沢市にとっては、などむしろ当たり前すぎることですね。
また、湘南という名称にはもはや手垢が付き過ぎて「湘南」論議に加わりたくない人が藤沢市ではほとんど。
したがって、固有名詞（慶應大学SFCなど）以外は藤沢市内ではことさら湘南、湘南とあまり騒がないです。
945 ：神奈さん：2018/02/08(木) 10:29:51 ID:MzaFx81g
そう、確かに西と東が騒いでいるだけであまり意味ないよね
現状いろいろ説があって１つにまとまらないしねw
（以下余談だが）
中国が語源の"湘南"は東京から見て横浜の先のマリンリゾートを指し
今の京急がかつて湘南電鉄だったのは有名な話
伊藤博文も住んでいた横浜金沢の"湘南富岡"は日本初の海水浴場だった
なので（俺しか言ってないけどw）金沢区あたりが最初の湘南だと思う
今は埋め立てで海水浴場も残ってないから発祥の地は大磯となっている
つまり開発に伴って徐々に西に移動した「湘南移動説」が今の俺の考えw
（余談ねw）
現状いろいろ説があって１つにまとまらないしねw
（以下余談だが）
中国が語源の"湘南"は東京から見て横浜の先のマリンリゾートを指し
今の京急がかつて湘南電鉄だったのは有名な話
伊藤博文も住んでいた横浜金沢の"湘南富岡"は日本初の海水浴場だった
なので（俺しか言ってないけどw）金沢区あたりが最初の湘南だと思う
今は埋め立てで海水浴場も残ってないから発祥の地は大磯となっている
つまり開発に伴って徐々に西に移動した「湘南移動説」が今の俺の考えw
（余談ねw）
946 ：神奈さん：2018/02/08(木) 11:16:07 ID:UaLyK/pg
神奈川県立湘南高校(藤沢市鵠沼)が旧制湘南中学校として開校したのが、大正10年(1921年)。
その時代ではすでに藤沢は湘南との認知がされていたことになるね。
その時代ではすでに藤沢は湘南との認知がされていたことになるね。
947 ：神奈さん：2018/02/09(金) 18:31:42 ID:Z4iRaQsg
昭和45年から60年まで湘南貨物駅があった。
>>939
15分も止めるなら、迂回できる他社線があれば振替をやるレベル。
今日も東海道が蒲田・川崎間の異音で止まったけれど、
当該が15分程度の遅れに対して京浜東北は最大20分も遅れた。
異音で15分も止めるなら、すぐに振替の手配をすべきだな。
しかも東海道の遅れが消えたのに京浜東北は遅れを引きずるとか。
ついでに
列車無線はデジタル化されたのに、運転再開は一斉で画面指令ではなく
個々の列車と音声でやりとりしてるのか？航空管制みたいだなwww
15分も止めるなら、迂回できる他社線があれば振替をやるレベル。
今日も東海道が蒲田・川崎間の異音で止まったけれど、
当該が15分程度の遅れに対して京浜東北は最大20分も遅れた。
異音で15分も止めるなら、すぐに振替の手配をすべきだな。
しかも東海道の遅れが消えたのに京浜東北は遅れを引きずるとか。
ついでに
列車無線はデジタル化されたのに、運転再開は一斉で画面指令ではなく
個々の列車と音声でやりとりしてるのか？航空管制みたいだなwww
15分だと、振替先に流れた人のほうがそのまま乗車を続けた人よりも目的地へ着くのが遅くなる確率は78.2%だな
振替するか待つかは個人の判断
自分は運転再開してて遅くなっても
これを機会に京急に振替するけど
自分は運転再開してて遅くなっても
これを機会に京急に振替するけど
951 ：神奈さん：2018/02/09(金) 22:34:25 ID:qC0AXEYA
あー、
昔の車体に塗装ベッタリの湘南電車乗りてー。俺が子どもの頃、お出かけと言ったら東海道線のいわゆる湘南電車。
本当に愛着あったね。
昔の車体に塗装ベッタリの湘南電車乗りてー。俺が子どもの頃、お出かけと言ったら東海道線のいわゆる湘南電車。
本当に愛着あったね。
952 ：神奈さん：2018/02/09(金) 22:40:17 ID:5v6ntRog
高崎の方に行けばまだ乗れるぞ。
あと１ヶ月くらいで無くなるけど。
あと１ヶ月くらいで無くなるけど。
953 ：神奈さん：2018/02/11(日) 11:13:26 ID:TVtaRLaA
便所から枕木が見える
954 ：神奈さん：2018/02/12(月) 04:35:25 ID:THn854DA
>>951
おー、全く同感だわ。
子どもの時のお出かけもそうだし、高校、大学の通学も東海道線。
たまたま会社の帰りにラストランに乗れたけど、あの時は「そっかー、この塗装ベッタリの東海道線もこれが最後かー。」と思いながら乗ってたよ。
おー、全く同感だわ。
子どもの時のお出かけもそうだし、高校、大学の通学も東海道線。
たまたま会社の帰りにラストランに乗れたけど、あの時は「そっかー、この塗装ベッタリの東海道線もこれが最後かー。」と思いながら乗ってたよ。
955 ：神奈さん：2018/02/12(月) 07:34:31 ID:iVTxpDVg
956 ：神奈さん：2018/02/12(月) 09:30:51 ID:HeMpXGPA
>>954
ラストランていつ頃？
ラストランていつ頃？
957 ：神奈さん：2018/02/12(月) 09:40:15 ID:elL1Tqaw
昭和50年
958 ：神奈さん：2018/02/12(月) 10:45:18 ID:JUYGw2Ng
2006(H.18)年3月、113系 東海道ラストラン
959 ：神奈さん：2018/02/12(月) 10:49:11 ID:pdXt88Gg
かぼちゃ電車、もう亡くなって10年以上たつのですね。
961 ：神奈さん：2018/02/12(月) 21:36:12 ID:WL3OFx6g
かぼちゃ電車は165やな
113自体はまだ東海道走ってる
113自体はまだ東海道走ってる
962 ：神奈さん：2018/02/12(月) 21:46:28 ID:yoAaxFnQ
先月の「最後のかぼちゃ電車、３月終了」の記事は高崎の115だった
個人的には一番のハロウィンフェイスは153だと思うがw
個人的には一番のハロウィンフェイスは153だと思うがw
963 ：神奈さん：2018/02/12(月) 22:05:16 ID:HeMpXGPA
>>958
ありがと。思ってたより最近だ
ありがと。思ってたより最近だ
964 ：神奈さん：2018/02/12(月) 23:06:10 ID:THn854DA
>>958
ありがと。954です。
たぶんそうだと思う。
いつもどおりに会社の帰りに東京駅で乗り換えようとしてたんだよ。そうしたらすごい人で。
なんかみんな写メ撮ってるし。
「何かあったんですか？」ってそこら辺の人に聞いたら「ラストランなんですよ。」っていわれて、あー何かの電車のラストランなんだー。と思いながらホームに上がって初めて「あ、湘南電車の塗装ベッタリ車両のラストランなんだ！」って気がついてさ。
とりあえずその電車に乗ったんだけど
「そっかー。これが最後なんだー」
「見納めなんだー。」
「ずっと子どもの頃からこのオレンジと緑の電車に乗って来たんだよな」
とか思いながら乗ってたよ。
また乗りたいな。ほんと。
ありがと。954です。
たぶんそうだと思う。
いつもどおりに会社の帰りに東京駅で乗り換えようとしてたんだよ。そうしたらすごい人で。
なんかみんな写メ撮ってるし。
「何かあったんですか？」ってそこら辺の人に聞いたら「ラストランなんですよ。」っていわれて、あー何かの電車のラストランなんだー。と思いながらホームに上がって初めて「あ、湘南電車の塗装ベッタリ車両のラストランなんだ！」って気がついてさ。
とりあえずその電車に乗ったんだけど
「そっかー。これが最後なんだー」
「見納めなんだー。」
「ずっと子どもの頃からこのオレンジと緑の電車に乗って来たんだよな」
とか思いながら乗ってたよ。
また乗りたいな。ほんと。
965 ：神奈さん：2018/02/14(水) 09:31:20 ID:Ardq7hWA
京浜東北、山手の線路移動するみたい
東海道線脇に新駅作ってる
東海道線脇に新駅作ってる
966 ：神奈さん：2018/02/21(水) 23:25:33 ID:2qchSCiw
×東海道線
○東海道本線
○東海道本線
967 ：神奈さん：2018/02/22(木) 07:35:47 ID:3+tc2cEg
京浜東北線や山手線には×を付けないのか
論理が破綻してるな
論理が破綻してるな
968 ：神奈さん：2018/02/22(木) 07:43:04 ID:7HDx1udQ
すいません、大船と藤沢の間に駅できて東海道線の他に京浜東北もそのまで行くらしい、って聞きました。
楽しみ。
その駅の近所は便利になるし、関内や桜木町に一本で行けますね。
最近ツタヤがあちこち閉店してるからツタヤやサッカー場あたりが駅になるのかな？
楽しみ。
その駅の近所は便利になるし、関内や桜木町に一本で行けますね。
最近ツタヤがあちこち閉店してるからツタヤやサッカー場あたりが駅になるのかな？
969 ：神奈さん：2018/02/22(木) 08:39:35 ID:raZUT/dg
根岸線延長は昔の地元代議士の打ち出した提案であって計画ではありません
駅ができることが決定したら、暫定利用のツタヤやサッカー場は閉鎖に。
駅ができることが決定したら、暫定利用のツタヤやサッカー場は閉鎖に。
970 ：神奈さん：2018/02/28(水) 08:13:41 ID:moMphozg
まだ、決定してないの？
971 ：神奈さん：2018/03/18(日) 10:01:10 ID:/qDyBnZw
972 ：神奈さん：2018/03/26(月) 12:41:14 ID:ugIlkLVg
東海道線は
・駅ナンバリング：大船まで
・まもレール：平塚まで
・2032年度末までのホームドア設置：平塚まで
これらも小田原外しだああ！
・駅ナンバリング：大船まで
・まもレール：平塚まで
・2032年度末までのホームドア設置：平塚まで
これらも小田原外しだああ！
973 ：神奈さん：2018/03/26(月) 13:17:52 ID:uo46E20Q
↑
×東海道線
○東海道本線
×東海道線
○東海道本線
974 ：神奈さん：2018/03/26(月) 13:37:46 ID:11ujrwVA
>>972
2009年のホーム禁煙も当初は東京駅から50キロ圏内の大船までだった
2009年のホーム禁煙も当初は東京駅から50キロ圏内の大船までだった
975 ：神奈さん：2018/03/26(月) 13:53:12 ID:RtIahXlw
いちいち訂正してるヤツ居るけど、ここは東海道線スレッドなんだから別に良いだろうが。
嫌なら東海道本線スレ作ってそっち行けよ。
嫌なら東海道本線スレ作ってそっち行けよ。
ナンバリングも平塚までやればいいのに。セーリングは藤沢市でやるんだし。
977 ：神奈さん：2018/03/26(月) 21:07:36 ID:KKVq0+tQ
平壌までやる必要はない、藤沢までで充分。
いまだに残る電特区間とその他の区間の違いか
979 ：神奈さん：2018/03/27(火) 11:05:34 ID:/DEqYeqQ
×東海道本線
〇東海道線
〇東海道線
980 ：ﾂ神ﾂ禿楪つｳﾂづｱ：2018/03/27(ﾂ嘉?) 20:54:27 ID:S5KQbOVg
笨閉仰楪都ﾂ静ｼ
ﾂ?ﾂ崢督個海ﾂ督ｹﾂ静ｼ
ﾂ?ﾂ崢督個海ﾂ督ｹﾂ静ｼ
981 ：神奈さん：2018/03/28(水) 00:53:14 ID:gL5JNp2w
JR東海管轄駅の運賃表を一辺見てみ
東海道線って書いてあるからw
因みに武豊線で確認済み
東海道線って書いてあるからw
因みに武豊線で確認済み
そもそも訂正厨自身が、通常書き込みで本文内に”東海道本線”を
使っているのを見たことが無い。
やっぱり、自分でも使うのが恥ずかしいのかな？
使っているのを見たことが無い。
やっぱり、自分でも使うのが恥ずかしいのかな？
984 ：神奈さん：2018/03/30(金) 11:35:00 ID:WzW06FXg
>>982
駅のホームの案内表示とかアナウンスでも東海道線て言ってるもんなあ
駅のホームの案内表示とかアナウンスでも東海道線て言ってるもんなあ
985 ：神奈さん：2018/03/30(金) 12:49:59 ID:RUO96Vqg
ほっとけばいいかと
前にも書いたけど、北海道（前は海老名市）の雪印社員だよ
雪印じゃなくてキ印なんじゃないのｗ
988 ：神奈さん：2018/03/30(金) 23:54:26 ID:sMaE3uoQ
京急も相鉄も本線あるけど案内では全然使ってない
989 ：神奈さん：2018/03/31(土) 01:06:30 ID:wqBn5mjA
気違い印ってどんなん？
東海道以外だと本線使ってるとこあるよな
中央本線、山陽本線、東北本線、北陸本線等々
東海道以外だと本線使ってるとこあるよな
中央本線、山陽本線、東北本線、北陸本線等々
990 ：神奈さん：2018/03/31(土) 05:52:31 ID:VF74oyyw
>>989
都会と田舎と言えば語弊があるが、使い分けて呼んでるでしょ。
東京～高尾の快速電車が走る区間は中央線、高尾から先の松本方面は中央本線。
東北線も黒磯までは宇都宮線と呼び、黒磯以遠で東北本線。
同様に千葉までが総武線で、その先を総武本線と。
都会と田舎と言えば語弊があるが、使い分けて呼んでるでしょ。
東京～高尾の快速電車が走る区間は中央線、高尾から先の松本方面は中央本線。
東北線も黒磯までは宇都宮線と呼び、黒磯以遠で東北本線。
同様に千葉までが総武線で、その先を総武本線と。
991 ：神奈さん：2018/03/31(土) 07:14:09 ID:BSXatLng
川崎のホーム拡張、いつ下り止めて線路切替するの？
992 ：神奈さん：2018/03/31(土) 07:23:15 ID:2OvWw1eg
ほっといていいと思うよ。
昔から東海道線沿線に住んでいるけど、普段の生活で「東海道本線」という単語を見たり聞いたりするのは鉄道関連の本とこの人の訂正くらいだな。
JRだって東海道線ってアナウンスや表記しているのにねぇ。
昔から東海道線沿線に住んでいるけど、普段の生活で「東海道本線」という単語を見たり聞いたりするのは鉄道関連の本とこの人の訂正くらいだな。
JRだって東海道線ってアナウンスや表記しているのにねぇ。
昭和40～50年代の都市地図に乗ってる鉄道路線図で覚えたりする人はあり得そうだが。
ついでに京浜東北も東海道本線・東北本線、中央総武線も中央本線総武線などのパターンで覚える。
ついでに京浜東北も東海道本線・東北本線、中央総武線も中央本線総武線などのパターンで覚える。
本線厨は、一時期静かにしていたけど、また復活してるのか。
相手する人がいる限り、ヤツの燃料になってるからキリがない。
相手する人がいる限り、ヤツの燃料になってるからキリがない。
996 ：神奈さん：2018/03/31(土) 19:20:47 ID:Lym36FVQ
川崎駅、ホームの拡張に見せかけて、保線車両走行線のリニューアルだったりして
997 ：神奈さん：2018/04/02(月) 04:28:37 ID:QguQlzpA
アクティーは藤沢まで各駅停車で快速の体をなしていない、通勤快速と
同じように川崎・横浜・戸塚は通過させるべき。
同じように川崎・横浜・戸塚は通過させるべき。
本線厨が 「東海道 本線 スレッド4列目」
のスレ立要請するから要注意
のスレ立要請するから要注意
999 ：神奈さん：2018/04/02(月) 21:28:24 ID:lT+C32Eg
1000 ：神奈さん：2018/04/02(月) 21:55:32 ID:+KnDQzdQ
いらないね
1001 ：神奈さん：2018/04/02(月) 22:17:09 ID:IBjL0bhQ
ダァー閉め～ま～す
1002 ：ゼロφ：2018/05/07(月) 08:08:23 ID:dQ2E8cdg