横浜線スレッド３１

>>171
ありがとうございました。
横浜線は町田や長津田で人が降りるから座れることが多いから良いですね。
座れるば落ち着くので、催さなくて助かります。

オムツは結構だが、臭いはいかんともしがたい。
ノロわれてたりすると激甚指定災害並みになる。

新幹線アクセス路線でもあるんだからサハを１両抜いてサロを１両組み込むべき。

あぼーん

あぼーん

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こんなサイトを見つけました
男子だけど女子も参考になる、かな？

トイレペディア
駅の男子トイレの混雑格付けサイト(特に通勤時間帯)
http://toiletpedia.daa.jp/pedia/index.php?title=メインページ

そんなのあるんだ。

>>165
”とおかいちば”なのでやり直し

横浜線の車両で、たぶん2号車だったと思うんだが
床下の機器から線路面に向けて、LEDの光を照射しながら走ってるの見たけど
何かの計測でもしていたのかな
バーコードリーダーのような横一線の光で、けっこう強力な明るさだったわ

横浜線が大変だ

コロナ対策のアナウンスの口調がなんかムカつく

横浜線マスクしない奴多すぎ

マスクしなくても大人しくしてくれてるだけでありがたい。キッツイのがマスクしてない上に無意味にくっちゃべるヤツ。なんなんだ、逆ギレか？？？

今更だが、町田駅の利用者（乗換含む）の99％くらいは都県境を
超えているんじゃないかと・・・

首都圏各路線に１編成、ドクターイエローの機能を持たせた電車が存在する

もちろんディーゼル車にその様な機能を持たせた編成はないよ。

>>186
そりゃあ玉川学園前と成瀬から来た人以外は全員越境しています。

>>188
鶴川も入れてあげてください...。

>>189
鶴川は線路が越境します。

町田は横浜じゃね？というお約束
は置いといて、相鉄の株主券使うと
横浜駅⇔町田以遠が安くなる。
(大和乗換)海老名乗換という手もあるが
暇人向け。

車掌のコロナ対策の口調がムカつくか…
我が国はまだいい方だよ国によっては行動が
法で制限され罰金刑もあり下手すりゃ警察官から
怒鳴られるちゅうこともある。
まあ出来るだけ協力してやりや。

無人運転に向けて山手線と同じ電子レンジ電車が投入される。

新幹線アクセス路線の性格もあるのだから電子レンジ電車導入時に
全列車大船発着とグリーン車は1両連結しないと。

新幹線に加えてリニアのアクセス路線にもなるのだからグリーン車は必要。

路線カラーが緑だからそれで代用しておけ

水玉？デザイン変えるだけで少しは良くなるのにねぇ
横須賀線は酷いわ

土日祝祭日の逗子行きが無くなったのは逗子の知名度の低さ
石原慎太郎の太陽の季節世代から下の世代はどこ？ってなことになる。

大船行きの成田エクスプレスが行先表示に「横浜大船」となっているように
「鎌倉逗子」にしていれば状況は違っていたかもしれない。

（NEXはともかく）
鎌倉逗子駅が存在するかのようにも見える
（逗子・葉山駅もあるしw）

京急は「品川方面泉岳寺ゆき」なんて書いてるね

俺はパットブーンとコニーフランシス世代
@SONY盛田

（蒲田辺りで）安全確認のため（横浜駅などで）停車中

土日祝祭日運行されていた逗子乗り入れを通年実施して需要喚起とかしないのか。

横浜線を名乗りながら横浜駅に行く電車の
少なさは異常、9時以降は京浜東北線を桜木町
折り返しにして横浜線を大船(駅の半分は栄区)
折り返しとするべき。

なるほど

たしかにな。
あれこそ相模原線だよな

私鉄の国有化の際に鉄道名をそのまま路線名にした
手抜きのツケだな

日中はほとんど桜木町行きで残りの東神奈川行きも対面乗り換えの2番線着なんだから言われるほどでもないとは思う

乗り換えの手間を省いたから湘南新宿ラインが成功したんじゃん。

>>206
サガミハライン でいい

９時以降は京浜東北線は桜木町発着と大船発着を交互に
運転すれば根岸線が輸送力過剰になることはない。

横浜線電車は鎌倉車両センター所属なんだし。

横浜線電車と知らずに桜木町あたりから乗った人が
長津田だ町田だまで運ばれてしかも

送信しちゃった
しかも夜じゃ可哀想じゃね

前に、昼間だが八王子方面向けに乗ってたら
小机あたりで女の子たちに「すみません、鶴見はあと
どのくらいですか」って聞かれたことあったなら
乗り間違いだ、折り返しなさい、って教えたけど
あの子たちちゃんと目的地着いたかなあ

JR東日本 「モバイルSuica」や「えきねっと」が利用できず
2023年6月24日 6時53分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230624/k10014108121000.html
原因はシステムサーバーの電源のトラブルだということです

テスト

共通テスト

東急が新横浜に乗り入れて、菊名-新横浜の一駅利用客が減った腹いせに、
横浜線が減便されることは無いのかな？
少なくともJR東は新横浜線の開業を歓迎していない。
もうすぐ1年になるのに、未だにドア上の案内には、新横浜での乗り換えは
新幹線と地下鉄しか表示していない。

しーっ

フットルース
ケニー・ロギンス

>>217
つい2,3日前に乗ったら新横浜線の案内が追加されていたよ
さすがに1年以上放置はヤバいと思ったのかも

来年のダイヤ改正で横浜駅にゆく桜木町や
磯子発着の列車が増えると思う。