★　新潟県の道路　Part13　★

1 ：R774：2013/09/25(水) 15:00:33.94 ID:MD+yf09e

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
★　新潟県の道路　Part12　★
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1338710964/

2 ：R774：2013/09/25(水) 15:01:37.07 ID:MD+yf09e

<<リンク集>>
新潟国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/
長岡国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/chokoku/index.html
羽越河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/uetsu/index.html
高田河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/takada/index.html
新潟県　＞　建設・まちづくり　＞　道
http://www.pref.niigata.lg.jp/dobokukanri/1202144447781.html
NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/

3 ：R774：2013/09/25(水) 15:02:24.86 ID:MD+yf09e

4 ：R774：2013/09/26(木) 00:17:41.01 ID:qQl8SiKG

>>1乙
柏崎バイパスのトンネル、そろそろ着工かな？

5 ：R774：2013/09/26(木) 03:12:35.15 ID:CsESxpi0

>>1　乙
深夜の工事してる人たちも乙

6 ：R774：2013/09/26(木) 22:03:05.09 ID:0gcn0TdX

ウィンカーの件

前後に黒塗りクラウンかセルシオなどのロイヤルサルーンカーが居る場合は
どんな奴でも出してるよ。

7 ：R774：2013/09/27(金) 00:14:29.72 ID:jK4QEG88

ロイヤルサルーンカー（）

8 ：R774：2013/09/27(金) 06:26:44.27 ID:w+/VeL8l

ロイヤル猿

9 ：R774：2013/09/27(金) 18:55:32.94 ID:vAr7E+xR

交通安全週間みたいで横断歩道の所におばちゃんがいるけど、その横断歩道の手前に自分の車を駐車するのはどうなん？

10 ：R774：2013/09/27(金) 20:40:21.16 ID:aNQwXccj

極道7号8号17号18号、それに49号戦はいまのところ問題はありません。

11 ：R774：2013/09/28(土) 06:51:37.29 ID:3lp9Hq0G

>>1
ぜんぜん乙じゃないんだからね！

フェニックス大橋が１１月開通とな。

県道１号の本間健康ランドと上所を結ぶ道路が
年度内に部分的にできそう。

12 ：R774：2013/09/28(土) 13:26:31.21 ID:OGrQtOhk

栗の木バイパス　暗渠化工事着工してるね

おおがかりだね

13 ：R774：2013/09/28(土) 14:51:35.76 ID:qEabyJnJ

新潟バイパスなんだけど全然うごかねー

14 ：R774：2013/09/28(土) 21:03:41.50 ID:c1AoHgLL

>>11
ついでに長岡東バイパスも11月開通らしいな
これで長生橋付近がちょっとは渋滞が解消されると嬉しいんだが

15 ：R774：2013/09/29(日) 08:44:30.96 ID:ayXmUl44

新潟バイパスの区間を全線3車線にして下さいおながいします

16 ：R774：2013/09/29(日) 09:20:06.83 ID:Ep3hiSzC

それは物理的に無理だから日東道を新発田まで無料開放してくれ

17 ：R774：2013/09/29(日) 19:41:05.16 ID:mw9xetbU

スカパー無料開放

18 ：R774：2013/09/30(月) 09:39:22.25 ID:wHZbkVAD

ってか聖篭新発田～荒川胎内を無料にしろと。

19 ：R774：2013/09/30(月) 12:16:16.02 ID:0yU20s1F

7号線のクルマ多過ぎ

20 ：R774：2013/09/30(月) 18:07:30.57 ID:Ejqbivzg

くるまやのみそ旨過ぎ

21 ：R774：2013/09/30(月) 23:23:31.79 ID:VVIluvUK

俺は東横の味噌の方が好きだなあ

22 ：R774：2013/10/01(火) 05:28:42.31 ID:Hv3vRWXO

東横はしょっぱい

23 ：R774：2013/10/01(火) 13:50:43.03 ID:JgU9QIm8

栗ノ木バイパスの栗ノ木橋交差点で
紫竹方面から来て駅前方向に左折するとこは信号青になる前に
左折可の←信号出るのにそれに気付かないアホ多すぎるだろ。
新潟に来て2年なのにそこだけで5回ぐらいクラクション鳴らしたぞ

24 ：R774：2013/10/01(火) 21:40:18.41 ID:sOXOaodJ

駅南のドンキの所の交差点もそうだな
あと直進のみの信号なのに右折する車も多すぎ

25 ：R774：2013/10/01(火) 21:46:46.70 ID:m4HcXGPf

>>23 そこまでいくとシステムが悪いようにも思えるな
改善してもらいたいわ

26 ：R774：2013/10/01(火) 21:52:00.21 ID:JgU9QIm8

まあ確かに分かりにくいとは思うんだけどさ
信号待ちの先頭ならボーっと周りに合わせてないで信号ぐらい見とけと

27 ：R774：2013/10/01(火) 23:16:37.96 ID:Hv3vRWXO

矢印が出るとは思ってないんだよね

あと、栗の木バイパス笹越橋交差点はバイパス方向から右折の矢印が見えにくいので、もう一本ずつ信号建てろよ
先頭にいると首を斜め上に捻らないと矢印が見えない

28 ：R774：2013/10/02(水) 17:34:57.50 ID:cnI3/hCq

弁天ICの出口なんかもそうだけど、左矢印は信号機の左側に付けてほしいわ
アレじゃ不慣れな人なら誰だって右矢印が点くやつなんだろうなと思うだろ
俺も初めて通った時「左か～い」って独り言を言ってしまった

29 ：R774：2013/10/02(水) 19:43:30.29 ID:I/l3KLN4

新潟市内から米沢行く時会津経由か坂町経由かどっちで行くか迷うわ

30 ：R774：2013/10/02(水) 20:09:48.16 ID:DcH4t3GS

新発田からR290だな

31 ：R774：2013/10/02(水) 22:44:23.33 ID:RL9b9OIH

俺も新発田からR290→R113だな

32 ：R774：2013/10/03(木) 01:17:53.10 ID:Owdw43iT

俺なら喜多方でラーメン食ってから行く

33 ：R774：2013/10/03(木) 19:38:50.40 ID:BWxC+XzG

俺なら喜多方らーめん蔵でラーメン食ってから行く。再登場したし。

34 ：R774：2013/10/03(木) 20:24:57.44 ID:beCCKr4L

>>29
同じくR290->R113
関川、小国、飯豊と道の駅があるので休憩もしやすいし、ダムとかあるし

35 ：R774：2013/10/03(木) 22:15:21.05 ID:piMOYfbd

飯豊の道の駅はご飯類とお汁類がバイキング形式でおかわり自由なんでよく利用してますわ
おかずも美味しいし

36 ：R774：2013/10/04(金) 20:13:35.77 ID:A2xBDZ17

今日入ってきたユニクロのチラシには新発田店が
国道９号線近くにとあったけど、、、、、、

37 ：R774：2013/10/04(金) 20:15:22.66 ID:DJgeT+OF

国道9号線って山陰だろ？

38 ：R774：2013/10/04(金) 20:15:28.99 ID:qrd9G+Au

なんで鳥取か島根の広告が混じってるんだよ？

39 ：R774：2013/10/04(金) 20:49:37.45 ID:6VlnvpGO

>>35
一度、田中さんの牛を食べたい

40 ：R774：2013/10/05(土) 06:13:59.88 ID:XZoHXrSq

Ｒ２９０の１１３との交差付近、大そうなバイパス造ってるけど、
あれ１１３側ってどこに繋がるん？
そのままループしてる橋の上に繋がったりしないの？

41 ：R774：2013/10/05(土) 06:26:30.89 ID:XZoHXrSq

米沢行くのに道の駅飯豊付近から右折して、
ゴルフ場を通って、米沢行く。これ定番。
米沢盆地に出たら、県道242～3　を使うのも良い。

42 ：R774：2013/10/05(土) 08:49:26.64 ID:gXKNYrtO

>>40
ttp://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/18sai/2_h18_095.pdf
別の橋を架けるっぽい

43 ：R774：2013/10/05(土) 09:05:43.60 ID:ghPqEMHV

まーた自動車専用道か

44 ：R774：2013/10/05(土) 15:59:26.60 ID:7X2vPVon

上越運送カッコエエ

45 ：R774：2013/10/06(日) 14:21:14.45 ID:C/qT14dd

五反田橋の改修、そろそろ終わるのかな？
あの橋使えないと弥彦･西蒲区から村松･津川の49号方面が不便この上ないことが分かったわ。

46 ：R774：2013/10/06(日) 21:09:23.26 ID:qKR2bY3I

信濃川なら加茂大橋あるねっかね
加茂川河口の保明大橋は暮れまでダメらしいけど

47 ：R774：2013/10/06(日) 21:13:06.65 ID:XWUpS+Sh

亀田バイパスの中央分離帯の草が元気良すぎて
完全に追い越し車線側に出てきてるｗ

48 ：R774：2013/10/07(月) 19:32:09.32 ID:C2s+13B/

113号線通ったら、片貝付近で森林が切り倒されて盛土していた。
鷹巣南陽道路ついに着工か。

49 ：R774：2013/10/08(火) 08:33:30.13 ID:15uSPysP

>>42
あそこ、橋×のか！
そんな古かったっけ。

113はどんどん改良してほしい。米沢盆地はかなり進んでるけど、新潟側は駄目過ぎる。
せめてＲ７との交差くらい立体化しろと。
荒川道路として計画はできてたはず。

50 ：R774：2013/10/08(火) 16:23:37.57 ID:Hw+qMhs8

立体化なんて必要なほど交通量あるか？

51 ：R774：2013/10/08(火) 17:28:35.99 ID:S1DtKsHU

>>49
ストリートビューで見た感じ、昭和40年代前半に作られたっぽい橋だな
歩道もないので抜本改良を兼ねて架替えをするんだろう
>>50のいうとおり、立体化するほど交通量はないんだろうが、
地形的に谷になっているんで、113号と荒川を一気にわたったほうが113号側も含めて都合がいいんだろう

52 ：R774：2013/10/08(火) 22:28:39.61 ID:P+Tlhi1Y

電車の跨線橋があるから。

53 ：R774：2013/10/08(火) 22:39:51.17 ID:SEDVFWz3

電車・・・だと！？

54 ：R774：2013/10/09(水) 06:21:29.55 ID:JDXdkFvu

すぐ脇に羽越線があるじゃん。
もともとそこ跨ぐレベルでR7も跨ぐって計画だよ。
十文字ICが計画されてる。

そもそも、荒川道路（新潟山形南部道路）は地域高規格道路で全線立体化信号なし計画。

事業化された鷹巣道路も２か所にインターができる。

55 ：R774：2013/10/09(水) 08:33:46.71 ID:dO3lVnd0

似たような道路ばっか造ってまあ…
現道活用って事で一本化しちゃえば良かったのに

56 ：R774：2013/10/09(水) 19:18:20.90 ID:nIUA7ydS

横越のバイパスってどこに繋がるの？

57 ：R774：2013/10/09(水) 19:46:59.45 ID:do1j/xoC

水原の町を抜けた辺り

58 ：R774：2013/10/09(水) 21:04:56.81 ID:LD1a3nln

京ヶ瀬とそこの境辺りか？

59 ：R774：2013/10/09(水) 21:43:14.58 ID:ti5EAAvB

国道８号線の中之島見附インター手前のカラオケ招き猫がある信号にて乗用車が大型トラックに突っ込む大事故が発生中

救急車やレスキュー車が相当数集結
全面通行止め

60 ：R774：2013/10/09(水) 22:08:43.36 ID:uWIJYXWS

旧道と合流するあそこか

旧道といえば先日何年かぶりに今町のあたりを走ったら全然変わっててびっくりした
今町大橋も水害が無ければまだまだ現役だっただろうにね

61 ：R774：2013/10/09(水) 22:15:29.94 ID:e0QmPYRR

交通情報見たらまだ通行止めだな
かなり渋滞してるらしい
予め県道8号か国道403号に迂回したほうがよさそう

62 ：R774：2013/10/09(水) 22:16:20.87 ID:e0QmPYRR

>>60
道の駅とか防災公園とか出来てたね
前と様子が変わり過ぎててびっくり

63 ：R774：2013/10/09(水) 22:36:46.91 ID:ti5EAAvB

現地の今の様子
http://imepic.jp/20131009/809050

新潟の会社の４トントラックに軽自動車が追突して炎上してたみたい
正面衝突した車は軽自動車か乗用車か判別できないほどグシャグシャ

通行止めは解除されてるけど新潟から長岡方面は相当渋滞です。

64 ：R774：2013/10/09(水) 22:48:14.40 ID:AMOdmNh0

明日の日報の一面になるな

65 ：R774：2013/10/10(木) 16:00:18.87 ID:iCqrcP60

山間部はよほどひどい峠越えとかでない限り
平野部で信号ある所を重点的に改良すべきだと思うんだよねえ。

66 ：R774：2013/10/10(木) 19:14:26.17 ID:vmQn9d3W

国道113号線も小国町とか飯豊町とか町中通る部分だけ部分的にバイパスにして
あとは既存の国道利用すればいいのにな。
デラックスな自動車専用道路なんていらない。

67 ：R774：2013/10/10(木) 19:38:56.42 ID:Xvz7G4/B

荒川バイパスDX

68 ：R774：2013/10/10(木) 20:05:23.93 ID:ae15WoDw

飯豊トンネルは完全放置？
あの、廃墟感たまらん

69 ：R774：2013/10/10(木) 22:14:08.25 ID:8XoaRotO

>>66
小国で多少混むけどあとは流れてるからな
ただ古いトンネルが多いのと直角カーブがいくつかある

70 ：R774：2013/10/10(木) 22:36:03.98 ID:gDN8StJb

登坂車線がもう少し欲しい

71 ：R774：2013/10/10(木) 22:49:40.15 ID:Xvz7G4/B

赤芝峡の辺りはちょっと怖いね

72 ：R774：2013/10/10(木) 23:26:01.55 ID:k6pdUuEB

山岳地帯のバイパス道路は渋滞だけで作られるわけじゃない
・線形が悪いなどの理由で事故（特に死亡事故）が多発しがちな場所の抜本改良
・何かあって通行止めになると迂回路が近隣にない
とかいう場所に作られるもの

>>69
鷹ノ巣道路が作られるあたりはかなり線形が悪いからな
だから先行整備されることになったわけだが

73 ：R774：2013/10/11(金) 00:50:01.58 ID:G2wHbUcN

新横雲橋って暫定2車線なのか?

74 ：R774：2013/10/11(金) 09:26:59.29 ID:js1rCri2

>>73
そうだよ
将来は4車線化予定

75 ：R774：2013/10/11(金) 11:12:21.53 ID:hTJTIgbl

あんなでっかい橋もう1本架ける気なのかよ

76 ：R774：2013/10/11(金) 15:41:41.24 ID:OYn19jeU

そもそも橋脚橋台は最初から4車線化前提で作られている
予算さえ出れば4車線化は増設橋脚をかけて照明設備を設置するだけなのでそう時間はかからない

77 ：R774：2013/10/11(金) 19:09:52.62 ID:G2wHbUcN

そうなのか　出来ることなら4車線化してほしい

78 ：R774：2013/10/12(土) 10:03:31.40 ID:X6QjZbcV

新潟バイパス曽和インター立体化はよ

田島周辺もカオス

西大通りから西高に抜ける道はよ

79 ：R774：2013/10/12(土) 10:46:27.58 ID:4KmZ87RF

中ノ口川の塩俵橋
今日から通行止め。

80 ：R774：2013/10/12(土) 11:39:08.33 ID:bjE7aYf3

新雲橋の４車線化はないんじゃないのー？
阿賀野ＢＰ全通してもたかが知れてる。
交通量も減ってくだろうし。
>>78のようにもっと優先すべきところ沢山ある。
ってか、いつの間にか木津まで４車線化してたけど
旧49とわかれるところまでで良かった。

81 ：R774：2013/10/12(土) 18:41:09.72 ID:5ZiCwYoI

まずは新津バイパスをですね・・・

82 ：R774：2013/10/12(土) 20:53:14.34 ID:eF1xqfTO

>>81
賛成！

83 ：R774：2013/10/12(土) 21:33:14.16 ID:4zh873vk

一番優先度高いのは女池インター改良だろ

84 ：R774：2013/10/12(土) 21:36:57.40 ID:/9Jpm3ex

>>83
女池インター上もだけど降りてすぐ左折専用レーンなのもなんとかしてほしい

85 ：R774：2013/10/13(日) 00:00:34.70 ID:+HVIUa8L

>>84
あれはどうにもならん

86 ：R774：2013/10/13(日) 08:17:07.45 ID:uM87ifeY

>>28
縦信号でも左右に矢印灯器つけたら
結局水平面積が横信号と同じになっちゃって
横信号でもいいじゃん！ってなるな。

いっそ下に矢印着けて、長い信号にしてはどうだろう。

87 ：R774：2013/10/13(日) 11:08:58.77 ID:+3fXaWIx

縦型信号のときって地上からの高さは横型に比べて
どうなってるんだろう。
青の位置が同じで黄赤と上に伸びる感じなのかな？

88 ：R774：2013/10/13(日) 22:28:42.26 ID:ZZr0D5rV

Ｒ４９の木津までの４車線化は、
新潟辺縁部だと、一番最後でよかったんじゃないかなー。
西バイパス以西、白根北部、新津北、新発田。

先に４車線化しないといけないところがあるのに。

89 ：R774：2013/10/14(月) 13:50:48.26 ID:5+1yC8pX

西バイパスのオメガカーブ何とかならんのかな？

90 ：R774：2013/10/14(月) 14:30:27.24 ID:La7Sf/ld

あれで改良済み
前はもっときつかった

91 ：R774：2013/10/14(月) 19:47:45.05 ID:ZiP0TwnB

最近は横転事故はなくなったのかな？

92 ：R774：2013/10/14(月) 21:22:33.40 ID:66W0bVky

いやたまにある
直しても直しても突っ込むもんだから、常時ガードレールや擁壁が壊れている状態

93 ：R774：2013/10/14(月) 22:57:26.48 ID:YwbF6DVg

1日の乗降客が1万人とか、数千人って、笑っちゃうレベルなんだぞ。
いつ、廃線されてもおかしくないんだぞ。
公共交通機関とて、採算取れないのであれば、切られるもんだ。

ＪＲ東日本　http://www.jreast.co.jp/passenger/

94 ：R774：2013/10/15(火) 15:39:46.46 ID:RFYNcDo0

新潟大橋の歩道がへいさされてたけど何かあったのかな？

95 ：R774：2013/10/16(水) 02:19:50.57 ID:9tqZJGNx

Yahoo地図でフェニックス大橋が開通。

96 ：R774：2013/10/16(水) 04:55:05.53 ID:d9xrZj1q

１月から大島橋が通行禁止か…
迂回路が微妙。

97 ：R774：2013/10/16(水) 15:06:05.31 ID:EvDjHRM4

>>89->>92
二車線で開通
→事故多発
→一車線化
→渋滞多発
→曲率改良して二車線化
→でも事故多発

いまここ

→また一車線化
→また渋滞
以下無限ループ

98 ：R774：2013/10/16(水) 19:53:17.21 ID:3uYMa1Ys

新潟ナンバーの車の方向指示器って飾りなの？

99 ：R774：2013/10/16(水) 19:58:53.26 ID:qrAO502F

曲がる直前に出せば良いと思ってるよね

100 ：R774：2013/10/16(水) 20:02:45.69 ID:jimPlIcF

相手に見えなくても出せば車線変更できると思ってるよな
てか、前スレの９５０～辺りでも同じような議論やっただろ

101 ：R774：2013/10/16(水) 20:27:52.45 ID:+DnB08FH

福岡県からお邪魔します！

福岡県の一部のクルマではウインカー使用しませんのでご注意ください。
そういう福岡県にぜひ遊びに来てくださいね！

102 ：R774：2013/10/16(水) 20:56:36.03 ID:X/2jScan

日本全国どこでもウインカー出さないのは一定数いる
ただ、新潟を含む東北は車の平均速度が他の地域よりも10-20キロは速い気がするな

仕事で全国あちこちを走った俺の感想

103 ：R774：2013/10/16(水) 21:53:42.25 ID:aO2CSnNC

でも、10年くらい前、九州自動車道走ったとき、結構な山岳区間でも140くらいで流れてて物凄く焦ったことがあるぞ
新潟なんてのんびりしてるわ

104 ：R774：2013/10/16(水) 21:54:30.13 ID:KtcuT+NM

>>102
新潟人に言わせると、前に大型が走ってたり右折車が止まってたりするだけで「渋滞がひどい」らしい。
ともすると、制限速度プラス10kmで走れないとイライラするのかもしれない。
新潟から他県に出てみると、新潟の道路事情がいかに恵まれてるか分かるのにね。

105 ：R774：2013/10/16(水) 22:51:30.00 ID:jimPlIcF

東北あたりは峠道でも60キロで走っていたら後ろがつながるからなぁ
大阪の人曰く、新潟のドライバーはアホでのろまだとか
信号ちゃんと守っているだけでこの言われようｗ

106 ：R774：2013/10/16(水) 22:59:58.43 ID:GCl6hHee

俺も日本全国走り回ってたんだけど初めて新潟にきたときのウインカー出さない率には驚いたけどな
これ流行ってんのかって思ったくらい

107 ：R774：2013/10/16(水) 23:07:40.64 ID:jimPlIcF

前スレにあった奴

985 R774 sage 2013/09/22(日) 07:42:31.76 ID:f3458bvO
>>984
ウインカーを出さない理由best3

第3位　ウインカーを出すとかえって隙間を詰められて入れてもらえないから　・・・　中京関西圏ではダントツ一位かも
第2位　単純に忘れてた、考え事をしてた、ウインカーを出す必要性が解らない　・・・　女性ドライバー限定ではダントツ一位
第1位　めんどくせぇ　・・・　オヤジドライバーで圧倒的支持ｗ

986 R774 sage 2013/09/22(日) 07:45:24.36 ID:f3458bvO
マイナー意見

・ウインカーを出すなんて素人クサイまねできるわけがねーやろ　・・・　ｂｙ西日本のタクシードライバーさん達
・電球きれてしばらく交換してない　・・・　任意保険や車検すら受けてない貧乏ドライバー
・え？ウインクですか？　・・・　三条自動車学校の生徒さん

108 ：R774：2013/10/17(木) 00:54:26.34 ID:gG5p3BG6

>>96
大島橋ってどこかとおもったら、
県道46号の荻川駅の近くのとこか。

すぐ近くでも亀田跨線橋が通行止めだな

109 ：R774：2013/10/17(木) 07:57:54.68 ID:CdVdInKg

あそこか、確かに古そうな橋だな

110 ：R774：2013/10/17(木) 08:30:27.58 ID:2vEyUloj

県道5号？の亀田城所の跨線橋っていつ修復するんだ？

111 ：R774：2013/10/17(木) 08:56:19.49 ID:Xjepir7r

新潟バイパスで得意げに抜って行こうとするやつを
邪魔するのが楽しくて仕方がないｗ

112 ：R774：2013/10/17(木) 19:39:10.89 ID:8cFyEkHw

>>102
40キロの県道でも60キロで飛ばすからな。
あと、国道113号線走っていて工事の為片側交互通行で停車するとき、
山形ナンバー車は必ずハザード点けている。

113 ：R774：2013/10/17(木) 20:03:31.91 ID:4KovbmAv

以前、島田紳助が言ってた

「大阪から出てきて一番驚いたのは、ドライバーがいちいち交通ルールを守っていること。こいつらアホちゃうか？！って驚いた」

114 ：R774：2013/10/17(木) 20:05:06.71 ID:4KovbmAv

あーでも、東京の人も地方ナンバーの人が交差点で歩行者が渡るまで待っているのを見て、クラクション鳴らしそうになるって

115 ：R774：2013/10/17(木) 20:47:17.09 ID:jhR0UFTR

新潟って黄色信号長いよな(各県によって違うようだが)
他県に行って新潟のタイミングで突っ込むと全然間に合わないから注意
東京なんて右折矢印のあとの黄色は0.5秒くらいしかない

116 ：R774：2013/10/17(木) 22:08:36.28 ID:TqLk5mUk

>>110
仮設橋かけるみたいよ

117 ：R774：2013/10/17(木) 22:47:37.43 ID:KzvScC1N

>>115
雪道対策

黄色短かかったら信号無視だらけに

118 ：R774：2013/10/18(金) 07:54:19.34 ID:39jSkzVC

黄色は加速じゃないよ

119 ：R774：2013/10/18(金) 09:05:58.45 ID:ea0MXUyK

誰かさ１万円あげるから実験で１日田島入口の反応式交差点を延々往復してくれない？
あそこほど流れを止める無駄な信号機はないと思うんだけどさ、どれだけ116に与える影響があるのか示さないと変わらないと思うしさ

120 ：R774：2013/10/18(金) 09:07:56.52 ID:+F7LfnTO

R116は吉田辺りをさっさと高架にしろっての

121 ：R774：2013/10/18(金) 11:05:57.25 ID:p1dusann

>>119
あそこは農道をショートカットする馬鹿がムカつく
四車線化するか立体化するしかないだろ

122 ：R774：2013/10/18(金) 11:19:40.99 ID:39jSkzVC

バイパスをあそこまで伸ばせばいいんでないかい

123 ：R774：2013/10/18(金) 12:08:34.89 ID:vzi9Yjya

農地なんてこれ以上必要ないし、交通量が多い所で無理にガスまみれの作物作る必要もない
田島付近は住宅が道路付近はないから早く工事すべきなのにな
116田島入口前の無意味な坂（下は通れるが必要ない道）も悪影響してるよな

124 ：R774：2013/10/18(金) 13:36:19.06 ID:jtUHA6TN

>>123
あの坂は将来曽和ICの立体化に対応するためらしい。
曽和ICができる前は若干西側通ってて、坂もなかった。

125 ：R774：2013/10/18(金) 16:52:29.33 ID:sHR5CVva

寺泊の海岸道路とか要らないだろｗ

大構図分水沿いの道路とか既にあるし。

126 ：R774：2013/10/18(金) 16:57:40.57 ID:sHR5CVva

曽和ＩＣのすぐ西側に、内野小と繋がる道路計画されてるんだよね。
あれと曽和ＩＣとかどういう構造にするんだろ。
将来できる道路の交差点西側には、かなり広い横断ＢＯＸが既にできるから、
西側からこの交差点にむけてランプができるのは確かっぽいけど。

127 ：R774：2013/10/18(金) 17:02:51.99 ID:Qr3vU433

>>126
西内野小じゃなくて内野小？

あの辺りは曽和～ファミマ曽和の裏道～内野桜園～内野潟端踏切～内野西ヶ丘駅
という抜け道になってるので地域住民は超迷惑してる

128 ：R774：2013/10/18(金) 19:39:36.91 ID:xV1Q8+N1

>>113
朝鮮大阪人は車が来なけりゃ赤信号も無視するのか

129 ：R774：2013/10/18(金) 20:52:27.29 ID:GQzRrdqQ

>>128
車来てても無視するぞ
あと、赤になっても5秒は止まるな
青になる5秒前には発進、これやらないと後ろからクラクション

130 ：R774：2013/10/18(金) 23:34:48.08 ID:VWQcW0QO

>>125
全くもって同意だわ
渋滞するほど交通量があるわけでもなく狭隘な区間があるわけでもない
もっと他に改良しなくちゃいけない場所が山ほどあるだろうに

131 ：R774：2013/10/19(土) 00:21:57.80 ID:JumDT+oE

>>129
ひどい

132 ：R774：2013/10/19(土) 00:52:34.89 ID:FCvDOXmk

>>96 >>108 >>109
イシカワの近くに予告看板があった。
大島橋の全面通行止めは
来年1月15日午前10時から5月14日まで、とのこと。

133 ：R774：2013/10/19(土) 13:38:29.16 ID:SZnmj5dm

右折車線が2本あるけど1本はすぐに無くなるような交差点
例えば、竹尾や蓮野のバイパスの所
バイパスアプローチの上り坂で左の車線から一気に加速して右の車線に入ってくるのは許せる
しかし、右折中に左の車線から右の車線に割り込む車は頭がおかしいと思う

134 ：R774：2013/10/19(土) 16:30:19.76 ID:dh2wUx/Q

>>129
ヨハネスブルクかｗ

135 ：R774：2013/10/19(土) 17:07:22.24 ID:PfhiiI6S

>>23
さっきそこ通ったんだけど、あの信号って←が消えたあとすぐ青になるわけだけど、
←が消えて前の車が急停車、青になっても一向に発進しないから2～3回軽くクラクションを鳴らしたがピクリともせず。
仕方ないから右の車線から追い越して左折したよ。
ババアだったけど、たぶん←が出てるときしか左折しちゃダメだと思ってるんだろうな。
俺の方を「おここ、信号無視してとんでもねえヤツらな」と思ってるんだろうw

最近歩車分離式とか信号が複雑になりすぎて意味が分かってない年寄りとかいるんじゃないか？
感知式なのにセンサーよりも手前でずーっと止まってるやつとかいるし

136 ：R774：2013/10/19(土) 20:26:09.08 ID:p15Gy8Fg

>>131　>>134
冗談かと思うだろうがマジだからなｗ
バイパスは120km以上で流れているし、二重駐車は当たり前だし交差点の中でも違法駐車してる車がいる

137 ：R774：2013/10/20(日) 12:43:58.30 ID:ZcRCOvSs

和合線の事務キチ馬鹿ほど迷惑な野郎はいない
インター方面からきて現地前で突然ウインカー出して止まる奴
インター方面に行く者の気を遣わせてまで事務キチから強引に堀之内方面に向かおうとする奴

138 ：R774：2013/10/20(日) 13:56:38.02 ID:yOpkOIUT

>>133
新潟駅前のロータリー出入口のとことか東大通交差点とかもな
交差点内でいきなり入ってくんなっつーの

139 ：R774：2013/10/20(日) 16:49:04.60 ID:5QLvh/5J

>>137
あそこは、ポールか何かたてて
右折できなくするべき

140 ：R774：2013/10/20(日) 17:31:21.28 ID:gHjaPBEk

休日なると、万代に向かう車が、
和合線の笹出線前くらいまで繋がるよな。
昭和大橋東詰の１か所しか右折できないもんな。
前は、昭和大橋脇を直進して、川沿い出れたんだけどな。

141 ：R774：2013/10/20(日) 20:24:09.85 ID:fRXs4WCO

>>137 >>139
すごいわかる
あと、少し北のトヨタ販売店も

142 ：R774：2013/10/21(月) 09:04:33.39 ID:hmVHEj8D

>>112
山形に限らず他所のナンバーもやるよ長野から名古屋に向かう木曽路なんかは当たり前にやってるし地元しか走らない人は理解しにくいだろうね工事看板にも最近は最後尾の車はハザードを点灯なんてあるしね

143 ：R774：2013/10/21(月) 11:05:00.45 ID:TGFCNppE

渋滞最後尾のハザードは関東だと当たり前の光景だが
新潟は道路事情が恵まれてるから渋滞が起き難いのでそういう文化は育たないんだろうな

144 ：R774：2013/10/21(月) 11:06:10.04 ID:OpUaShcL

60歳の俺の親父はつい最近関東を旅行するまで
渋滞の最後尾はハザードをってのを全く知らなかったらしい

145 ：信号機：2013/10/21(月) 11:25:18.35 ID:xEBAuZlq

先日新発田市行ったんですが、新発田インターの交差点と新栄町交差点の２箇所が
セパレート信号になってて驚きました。対向車が途切れるくらいの交通量だから
右折車両にとっては無駄な時間をすごしているようなものですから正直不要だと思うんですけど。
従来の右折矢印式信号に戻ってくれたらと思います。

146 ：R774：2013/10/21(月) 13:18:50.83 ID:5nmo0aHW

バイパスの追い越し車線ノロノロ走る馬鹿多過ぎ

147 ：R774：2013/10/21(月) 18:37:24.28 ID:k3OlR0Ak

新潟じゃハザード出した瞬間に後ろの車は追い越し態勢に入るからなwww
お礼のハザードは最近ようやく知れ渡ってきたようだけど。
>>146
新潟バイパスは実質一番左が追い越し車線だからな。竹尾～海老ヶ瀬なんかは特に。
女池や竹尾から入ってきてわざわざ流れが悪い右の車線へ行こうとするやつってなんなんだろう。
あと、みんな割り込まれまいと車間詰めすぎ。中国人の行列かよw

148 ：R774：2013/10/21(月) 19:15:42.66 ID:u3jjQwyl

割り込み妨害は大阪辺りでは当たり前だったなぁ～
だからみんなウインカー出さないんだな。ウインカー出す入れさせまいとすぐに隙間詰めるから

あと、初心者マーク妨害とかね。
初心者マークに突っ込んでくる馬鹿が居るから初心者マークは絶対に付けるなって教えられた。

149 ：R774：2013/10/21(月) 20:08:23.56 ID:fwf0U4B7

>>147
最初の行
ずっとこの新潟住みだけど初めて知った！
渋滞を知らせる状況下でという事なの？！？

150 ：R774：2013/10/21(月) 23:00:43.27 ID:hJRxsOA5

>>148
大阪で運転してると人間不信になりそうw

151 ：R774：2013/10/22(火) 14:08:48.03 ID:8s10veVK

最近、仕事で新潟によく行くけど
なんなのこの道路工事の多さは
湯沢～長岡なんか
17号線ｸｿみたいに工事だらけ
高速もﾁｮｲﾁｮｲ車線規制だらけ
291号線も例にもれず工事してた

一年分の工事を雪のない半年間に
凝縮してるからなのかな？

152 ：R774：2013/10/22(火) 14:34:04.16 ID:YQfNCvWD

あの辺の寒冷地・積雪地は道路が痛むのも早いんじゃないか

153 ：R774：2013/10/22(火) 19:09:51.21 ID:GwWE/S7P

除雪車のチェーンと寒暖の差でアスファルトが直ぐに痛むんです＞＜

154 ：R774：2013/10/22(火) 21:52:37.15 ID:WuOZoSDl

アスファルトと言えばつぎはぎ凸凹だらけの万代辺りの東港線をはよ舗装し直してくれ

155 ：R774：2013/10/23(水) 07:55:58.59 ID:P0APbYTw

東港線ってそんなひどかったっけ？

156 ：R774：2013/10/23(水) 08:42:10.93 ID:hZ48qcZI

最近、道路補修、手抜いてない？

うちの前なんかボコボコ穴があるんだが。

157 ：R774：2013/10/23(水) 18:02:08.71 ID:EO3SA7tg

東港線のあの途切れた道路　有効に活用してほしいな

158 ：R774：2013/10/23(水) 19:15:58.34 ID:Ug/Apx8b

>>148
後半2行の意味がよくわからない

159 ：R774：2013/10/23(水) 19:16:26.33 ID:P0APbYTw

>>156
そのうち石油が出てくるんじゃねw

160 ：R774：2013/10/23(水) 20:24:28.54 ID:jg5hzTkD

>>158
わざと初心者マークの車に煽ったりブロックしたりする嫌な車がいるってことじゃない？

161 ：R774：2013/10/23(水) 20:55:20.19 ID:0KCD+XVd

西バイパスの小新方面からと高速道路方面からが合流する所なんだが、
多くの車がまだ白実線(2本線)のうちから車線変更してるけどあれって違反だよな？

>>154
俺だけかもしれんが、東港線ってなんとなくメディアシップの所から空港方のイメージがある

162 ：R774：2013/10/23(水) 22:18:21.21 ID:NT57uYRD

北陸道のハイウェイラジオの声が大改悪されてた
新潟バイパスの道路情報ラジオの酷い機械音声といい、最近の路側放送は機械音声が流行りなんだろうか。

163 ：R774：2013/10/24(木) 00:20:05.63 ID:dqV+gUaJ

西バイパスのΩカーブ、ホントにガードレールが壊れていた

164 ：R774：2013/10/24(木) 00:37:38.35 ID:dqV+gUaJ

>>158　>>160
今はどうか解らないけど、俺が免許とったころは初心者マーク＝ヘタクソマークって呼ばれていた。
初心者はすぐにブレーキ踏むから初心者マークの前に割り込んでも平気って事
合流部などで本線に入れないときに初心者マーク付けた車が来ると「ラッキーヘタクソマークや！」って言ってわざとぶつける覚悟で割り込むｗ
それでぶつかっても「オノレがヘタクソやから悪いんじゃいボケ！」と恫喝される。

あと、教習者も同じ。どうせ教官がすぐにブレーキ踏むと思っているからもっと舐められている。
検定時に道路脇の自宅車庫から本線にバックで割り込んだ車がいて、教官がフルブレーキしたけど間に合わずに事故ったという場面も見たことがある
法定速度の教習車を後ろから・・・「コラ（ﾄﾞﾝ！）　はよっ（ﾄﾞﾝ!）　行けや！（ﾄﾞﾝ！）」ってどついたりもする

165 ：R774：2013/10/24(木) 00:47:41.20 ID:dqV+gUaJ

ちなみに、初心者や教習者を煽るだけでもキップ切られるからね

166 ：R774：2013/10/24(木) 12:03:53.62 ID:VdTgDT8a

さすが大阪
発展途上国レベルだな

167 ：R774：2013/10/24(木) 12:29:00.75 ID:2JbQZsJF

>>164
ここまでひどい状況なのに警察は全然取り締まらないのか？
ほんと嫌な人間ばっかな地域なんだな

168 ：R774：2013/10/24(木) 16:57:12.89 ID:lMz/F3qf

>>154
東港線の万代近辺は電線地中化工事中でしょ？
そりゃボコボコなるよ。

169 ：R774：2013/10/24(木) 18:25:27.17 ID:dqV+gUaJ

>>164
たしか教習者が高級外車になったのって大阪が発祥だったって聴いた気がする
そういう背景があったせいなのかなぁ

170 ：R774：2013/10/24(木) 20:00:35.74 ID:MYzqMEtj

今年は冬タイヤを買わにゃあいかん。さてどこのメーカーにしようかな。

171 ：R774：2013/10/24(木) 21:13:07.16 ID:z8eOYn6K

鰤自素豚だな

172 ：R774：2013/10/25(金) 11:27:09.41 ID:bM9h8lR8

スタッドレスは高いよなー
この点に関しては雪国マジ糞だわ

173 ：R774：2013/10/25(金) 20:25:52.54 ID:DHoH1L5q

>>172
溝が無くなるより年数が経って交換になることが多いのが悔しい
なので、この週末に交換して夏タイヤを温存しようと思う

174 ：R774：2013/10/25(金) 21:14:02.98 ID:oap/UCjI

交換時期なんだよなあ…
軽ですらホイール込みで5万超えてるんだよなあ…
でももう溝ないしなあ…
あーあ、また出費が…

175 ：R774：2013/10/26(土) 00:32:37.60 ID:T7fWPL4M

スリップして大怪我したりさせてしまったりすると思えば安いもんだ

176 ：R774：2013/10/26(土) 03:00:54.44 ID:9vn3LGx9

うちの会社の社用車なんて中の網がおでき状に飛び出てきても買い換えさせてくれなかったぞ
それでしばらくしのげと言われてガタガタ揺れる車にしばらく乗っていて、交換しに行ったらタイヤ屋のオヤジに怒鳴りつけられたｗ

177 ：R774：2013/10/26(土) 11:42:43.57 ID:pRIJ8ZHC

>>176
労基に相談しろよ

178 ：R774：2013/10/26(土) 13:40:33.29 ID:OOPxpA0t

>>176
ひどい会社
過積載とかも強要してるんだろうな

179 ：R774：2013/10/26(土) 19:41:35.76 ID:0ezW77cF

混んでる新潟バイパスでバーストなんかしたら周り巻き添えにしてアウト

180 ：R774：2013/10/26(土) 19:47:32.13 ID:mrFC9RQd

>>172
雪国に住んでるだけで余計な出費だよね
でもこれを言うと冬の間は夏タイヤが減らないから
同じことだろうがというアホが出てくる

181 ：R774：2013/10/26(土) 20:27:49.95 ID:9vn3LGx9

>>178
まさにそれｗ
運送会社系じゃないけど、こないだ軽のワンボックスのキャリアーに前後それぞれ３ｍ以上はみ出すようなポールを10本くらい積ませられた
コレ警察に見つかったらパクられますよっていったら、「そんなんで捕まる訳ねーねっかや！くだらんこと言ってんな！」って切れるんですのよｗ

182 ：R774：2013/10/26(土) 20:37:49.37 ID:0ezW77cF

>前後それぞれ３ｍ以上はみ出すようなポール

10m位のを積んだってか(ﾟДﾟ)

183 ：R774：2013/10/26(土) 20:45:45.82 ID:9vn3LGx9

道路の照明灯だからそれくらいはあるはずｗ

184 ：R774：2013/10/26(土) 22:02:40.81 ID:ETTUzY9A

小新のサティの所、拡幅してんな。

185 ：R774：2013/10/27(日) 08:00:32.60 ID:Xypdl1MS

小新の西イオン～西アピタを繋ぐ道路って出来るの？

186 ：R774：2013/10/27(日) 09:28:11.33 ID:lUA+1pUU

>>167
取り締まりなんかやってもキリが無いんだろ
警察官の数増やしても追いつかない

187 ：R774：2013/10/28(月) 08:26:38.28 ID:ns1c527J

>>185
計画あるけど、できるかどうかは役所のみぞ知るってところだろ。
ただ、ヤマダやムサシの土地の使い方みると、
早めの着工ありうるとおっ達しがあったのか、かなり配慮した造りなってるよね。
個人的な予想だと５年後には着工してるんじゃない？

188 ：R774：2013/10/29(火) 12:34:04.45 ID:Ogj0LpfJ

年末になると毎年のように新幹線側道工事やるけどなんなん？

毎年毎年やる必要あるか？うざいなぁ。

189 ：R774：2013/10/29(火) 12:53:55.88 ID:BT9tGkKx

>>188
一応拡幅するみたいだね

190 ：R774：2013/10/29(火) 20:05:45.82 ID:Dcgy/H4U

みなとトンネル竹尾側に抜けた所の2つ目の信号タイミング悪過ぎだなあ
誰も来ないのに無駄な赤信号
あれ何のためにあんげとこに信号付けたんかね

191 ：R774：2013/10/29(火) 20:13:03.29 ID:KDGtcm5e

そういう場所たくさんあるよね
赤道東区役所の辺りも、どこに言ったら良いんだろ

192 ：R774：2013/10/29(火) 21:33:38.36 ID:IS/DsCDi

>>190
地元住人の為です

亀田バイパスの側道入り口と同じ

193 ：R774：2013/10/29(火) 23:04:51.50 ID:hGayq/ME

信号一台税金幾ら使うのかね？
しかしいらない信号の撤去もためらってはいけない
ストップ&ゴーはエコじゃないし

194 ：R774：2013/10/30(水) 00:34:52.12 ID:OkSJo6Kh

正式名称わからんけど感知式のやつにするべき

195 ：R774：2013/10/30(水) 05:25:12.35 ID:f4Eepch5

亀田バイパスの側道は、閉鎖してもらいたい

危険すぎるだろ。

196 ：R774：2013/10/30(水) 09:49:19.12 ID:IbJOswwl

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

197 ：R774：2013/10/30(水) 11:28:51.47 ID:vYUOtagv

>>195
地元住民のために作ったんだろうけどあそこだけ防音壁途切れてるし
クッソうるさいだろうな

198 ：R774：2013/11/01(金) 19:58:52.51 ID:uerkfJkM

「黄色信号になったので猛加速して突き切っても次の信号で赤信号～」よくあること。
今日、後ろに車が居なかったから制限速度50㌔の道路を時速50㌔で真面目に走ったら、
ものの見事に一つも信号に引っ掛からなかったｗ
よく計算されているんだね。新潟の信号機。

199 ：R774：2013/11/02(土) 22:01:36.74 ID:Mf/EaWa5

さすがに天気の良い3連休は磐越道でも混むなあ
止まりこそしなかったけど速度が60を切るような事が何度もあると
4車線化してほしくなる。

200 ：R774：2013/11/02(土) 23:04:20.62 ID:bN34pkL5

高速の三条新潟間も車線ふやしていいんじゃないか
朝夕結構流れが悪くなることと遭遇するわ

201 ：R774：2013/11/02(土) 23:14:48.99 ID:2jO3TcyF

>>200
あれは80キロで走る大型に85キロで追い越しかける大型のせい
交通量の多い時間帯にそれやられると、あっという間に後続が詰まる

それさえなければ、3車線化まではいらんくらい流れてるとおもうけどな

202 ：R774：2013/11/03(日) 01:14:08.78 ID:wZt/ygRI

北陸道糸魚川付近はガス欠したバイクが何台もいたよ。
高速でツーリングするなら、GS毎に給油しないとな。

203 ：R774：2013/11/03(日) 07:02:49.60 ID:cdGuvXmh

姥ヶ山ＩＣの所も４車線化するんだよね？
あれ、横断ＢＯＸ、３車線しかないから、大変だろうなぁ。
弁天ＩＣの時も、滅茶苦茶、時間かかってた。

204 ：R774：2013/11/03(日) 09:28:07.40 ID:FH6nWYvu

>>201
大型だけでなく、ずっと右車線走り続ける輩も多い。

205 ：R774：2013/11/03(日) 10:57:07.56 ID:Vq6AKxle

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

206 ：R774：2013/11/03(日) 16:23:19.56 ID:zY2veP8H

西跨線橋が18日から補強工事で渋滞必至
更には天神尾踏切まで通行規制なんざかなり不便だなあ

207 ：R774：2013/11/03(日) 16:45:07.36 ID:lIL7rZzM

迂回路は東跨線橋と栗の木かな

208 ：R774：2013/11/04(月) 02:32:11.64 ID:/XpcBK0p

先日初めて新潟に来て車で走っていたのですが、朱鷺メッセ付近の途切れている道路のようなものは
一体何なのでしょうか？工事中にしては錆び付いていましたし・・・

209 ：R774：2013/11/04(月) 04:49:54.25 ID:WTu9dUfd

>>208
残骸です。
東港線でググるべし

210 ：R774：2013/11/04(月) 08:23:30.09 ID:IXyMKOdo

初めて走った時は違和感あったなアレ
中央分離帯の向こうの右側の車が同じ方向走ってるんだからさ

211 ：R774：2013/11/04(月) 08:48:18.73 ID:0dGMEq+m

あー
210で何処のことを言ってるのかやっとわかったｗ
俺も最初は気になったよ

212 ：R774：2013/11/04(月) 13:04:07.90 ID:qD43YXZL

栗の木バイパスを高架化してアレと繋げば少しは便利になる…とも思えないんだよなあ
ほんとなんなのアレ

213 ：R774：2013/11/04(月) 13:17:53.35 ID:I2divAY2

みんなからアレ扱いされる東港線ちゃん可哀想です＞＜

214 ：R774：2013/11/04(月) 14:37:10.55 ID:/XpcBK0p

そうなんですか　皆さんありがとうございました。
しかし有効活用できないのは勿体無いですね

215 ：R774：2013/11/04(月) 17:44:40.29 ID:/fkYjaPy

新潟県の財政はひっ迫している

６割は国からの支給や県債だ。

純収入の４割でやれ。無駄は一切削除だ。

新潟県庁　http://www.pref.niigata.lg.jp/zaisei/1225828872997.html

216 ：R774：2013/11/04(月) 21:33:51.93 ID:1vWIFkRJ

クリノキを高架にする事でなんかイイコトあるの？
今のままでいいと思うのだけど。人は減っていくから車の台数もそう増える訳でもなく。
あ、別に反対派ではありませんぬ。

217 ：R774：2013/11/04(月) 21:48:00.84 ID:yZn5KEb5

土建屋が潤う

218 ：R774：2013/11/04(月) 21:56:35.51 ID:54PaG9xY

49号から7号への新発田方面の右折のところなんとかしてほしい

219 ：R774：2013/11/04(月) 22:06:02.22 ID:S2CXq069

>>218
改良計画あるけど実現は何年後になることやら・・・

220 ：R774：2013/11/05(火) 09:50:11.29 ID:+VJEkpZB

>>218
あれは５年後くらいにはできると思うよ。
先行着手するらしいから。来年か再来年あたりから工事始まるんじゃない？

>>216
都心回帰と言われる時代だからねぇ。街中への高規格道路の引き込みは重要。
確かに費用対効果で言えば、？だが、５０年とか１００年とか考えた場合、
必要な事業だと思うよ。

>>212
今の計画だとアレとは繋げないらしいよ。繋げるのは東港線の西側とらしい。
つまり、万代島ルート線の下道が直線で東港線（東側平面）に繋がり、
東港線（西側）と東港線（バイパス）が直線で繋がるらしい。
万国橋交差点は、十字　の交差点になるのです。

と言った計画だけど、
でも、おそらく変更して、万代島ルート高架（南方面）とランプ
造ってそこと接続という形になると思いマッシュ

221 ：R774：2013/11/06(水) 08:54:03.80 ID:bgKW2AX0

柳都大橋って将来真ん中が万代島ルート線になるらしいけど、古町側ってどうするつもりなの？
いまのアレで完成状態？
まあ古町なんて用事無いし交通量みてもあれで充分だけどさ

ところで、信濃川右岸の道路もすっかり知れ渡って、ラッシュ時は使い物にならない道になっちまったな。
県庁職員の帰り時間にうっかり入ってしまい大渋滞に嵌ってしまった。

222 ：R774：2013/11/06(水) 10:44:45.52 ID:NlmfrbJO

>>221
古町側はあれで完成。ただ、将来は寄居町交差点まで延伸予定。

223 ：R774：2013/11/06(水) 15:07:34.25 ID:FycByf1B

>>222
あの辺お寺とかあるけど立ち退き進むのかな

224 ：R774：2013/11/06(水) 15:12:34.82 ID:LhHBx+8C

11月に入り怒濤の道路工事ラッシュが始まったが、
国道で片側通行長時間停車強いられるのが嫌なので、
県道を迂回したらこっちも工事中！

225 ：R774：2013/11/06(水) 22:01:24.50 ID:AfnI+/qq

R7海岸道路の片側交互通行が近場で何カ所もあって、連休になると上下線とも数キロの渋滞だったりして
迂回路無いんだから連休避けるとか仮設道路作るとかして欲しいな
なんでドカタは祝日休まないんだろう

226 ：R774：2013/11/07(木) 04:06:54.82 ID:PExWmaiP

>>221 >>222
一応、秣川岸ＩＣとな。
ここ、近々着工するらしいよ

227 ：R774：2013/11/07(木) 14:25:56.36 ID:gtVvyJh/

>>225
ヒント：安倍の耳糞

228 ：R774：2013/11/07(木) 19:33:07.13 ID:lEWr8nlP

どこも片側交互通行の渋滞酷い
先頭で旗振られて完全に停止した途端「あ、やっぱ行ってください」ってやられるのが一番腹立つ

229 ：R774：2013/11/08(金) 11:36:37.00 ID:vglk5dv0

しゃーないやろ
警備員のおっちゃんに罪はない

230 ：R774：2013/11/08(金) 19:23:07.44 ID:1U5Bfxwe

いや、俺の心を弄んだ罪でおっちゃんのハートを逮捕する

231 ：R774：2013/11/08(金) 22:45:22.04 ID:HpfiiMtV

あれは対向車との絡みじゃなくて工事車両の問題だから、警備員に腹立ててもしゃーない。

232 ：R774：2013/11/08(金) 23:25:11.06 ID:1U5Bfxwe

おっちゃんのハート、送検しといたで

233 ：R774：2013/11/09(土) 08:03:31.94 ID:qBEEEyGL

近々開通しそうな所

西名目所ICの道路、けやき通延伸～鳥屋野線拡幅、網ヶ原線（県道１号接続）

234 ：R774：2013/11/09(土) 11:08:58.85 ID:TpwRA541

長岡方面から会津•郡山へ行くにはどのルートがいいの？
•北陸道～新潟～磐越道
•北陸道～三条燕IC～村松～安田ICで磐越道
•守門～六十里越～柳津～坂下ICで磐越道
•その他お勧めある？

235 ：R774：2013/11/09(土) 11:50:06.18 ID:sx00PIsC

・下道オンリーで景色や紅葉を楽しみたいなら
　栃尾～守門～只見～田島～甲子トンネル～白河～郡山

・高速でずばっと行きたいなら
　北陸道～新潟～磐越道（時間的に最速）

・適度に下道・適度に高速の折衷案なら
　北陸道～三条燕IC～村松～安田ICで磐越道

236 ：R774：2013/11/09(土) 12:11:35.32 ID:c6Guj8/w

三条燕から安田まで下道でショートカットしても時間的には10～15分長くなる
ってのは悩み所だな。
料金的にも県外⇔県外みたいな長距離だとあんまり変わらないという

237 ：R774：2013/11/09(土) 13:44:00.82 ID:ePz/87Lx

信濃川右岸道路の越後線～昭和大橋の間あたりで標識にぶつかってる車がいたぞ
つーか、他の標識にも擦った跡があるw

238 ：R774：2013/11/09(土) 21:46:36.04 ID:8LT8G2gp

>>237
酔っ払い運転なんだろうかね

49号線の閉鎖になった該当区間に昨日から明日まで舟下りが出てる。
予定合わず乗れないが、さすが地元の方々、最も景色がいいとこを知ってらっしゃる。
安全第一とは言うけれど車窓からみるあの景色がよかったのにね。とくに今頃！

239 ：R774：2013/11/09(土) 22:00:59.07 ID:F0R9bg83

>>234
君が通ればそこが道になり、後世の

240 ：R774：2013/11/10(日) 18:02:03.62 ID:SeQofWN4

六十里越えは素人にはお勧めできない。
三条辺りから村松を抜けて安田までの高速道かバイパスができたらいいのにな。
現状だと村松市街地がネック。

241 ：R774：2013/11/10(日) 22:34:24.09 ID:XvaHu9ue

毎度思うが、４９号って高速できたのに交通量けっこうあるよね。
平野部じゃなくて、三川とか津川とかその辺も。

スウォンバイパスはまだなのかな？
あれ２０年近くならない？ｗ

242 ：R774：2013/11/10(日) 22:42:57.30 ID:+nLqKRpy

網川原線って意味あるのか？
それより市内は南北の線が弱いと思うが
どうにもならないけど

243 ：R774：2013/11/10(日) 23:05:36.41 ID:EOLjjr0V

４９号は実質三川あたりがバイパスみたいに流れるし津川は高速と同等の道が出来ているから
新潟辺りから行く人は高速は西会津から上がってもいいんだよね
高速も低速車に当たれば70キロ走行で速度もあんまりでないし

244 ：R774：2013/11/10(日) 23:08:24.95 ID:EOLjjr0V

>>240
免許取った日に嬉々として高速乗って六十里越行ったよ俺は
只見湖畔の開墾碑の所で焼きトウモロコシ売ってて、それ食いながら景色見てたなぁ

だがもうすぐ通行止めだな、六十里越

245 ：R774：2013/11/10(日) 23:11:16.10 ID:EOLjjr0V

どうせなら三条から津川まで河内山塊を拓いて道作ればいいんだよな
ヒルとかアブがいても道ができない訳じゃないし

246 ：R774：2013/11/11(月) 04:30:24.71 ID:fxMA5suo

>>242
新潟バイパスより市街側の東西が弱すぎる
網ヶ原線と、笹出線の４車線化は必要だと思う。

>>243
そこは会津坂下まで下道で行こうぜ

247 ：R774：2013/11/11(月) 10:37:22.73 ID:tmQi5y00

>>246
いや、磐梯河東まで(ry

248 ：R774：2013/11/11(月) 20:03:03.35 ID:taujN5i2

福島への道で最難関のR352
あれはいっぺん走ったらもうお腹一杯、二度と走りたくなくなる
小出から走って次の町が出てくるのが80km先とは知らず・・・

249 ：R774：2013/11/11(月) 20:16:51.59 ID:6iQIOQUm

R352は酷道好きにはたまらん道だよ
よく引き合いに出されるR157の方が酷道としては有名だけど、俺はやっぱ352の方が好きだな
今年も5回くらい行った。御池まで行って往復もしたｗ

250 ：R774：2013/11/11(月) 22:17:20.85 ID:LmD0nHE4

>>243
貴殿のほか、まだまだ甘いですよ。
確かにR49は三川⇔津川はきれいになり走り易くなったけど、新潟方面から行くとすると
安田から三川までにもの凄くトロ～い軽、軽トラがいるのです。これがタイムロス！

251 ：R774：2013/11/11(月) 23:09:31.71 ID:tmQi5y00

>>250
30～40km/hくらいの流れになることがあるね。
あと工事で片側交互通行も頻繁にあるから、結局は磐越道が早い。

252 ：R774：2013/11/11(月) 23:48:20.09 ID:TEVMnloS

>>234
まさに実家長岡で郡山住み。
会社で帰省手当出る時は迷わず全線高速。
気候のいい時は守門から只見に抜ける事はあるが、只見から坂下に出てもいいけどお勧めは南郷から田島、甲子峠じゃなくてR118で直接郡山。
まぁ、ルート云々よりは途中どこへ寄りたいかとかだな。
湯倉温泉へ行くなら只見からR252で金山方面、木賊温泉へ行くなら只見からR289～R401～R352。安くあげたいだけなら只見からR289で南郷経由田島。

253 ：R774：2013/11/11(月) 23:51:06.30 ID:UgFBNQAC

49号は水原バイパスさえ完成すればあとはもう改良いらんやろ
ほぼ全線に渡ってスムーズそのもの

254 ：R774：2013/11/12(火) 11:49:21.35 ID:3IUGk7XA

安田ＢＰ～揚川ＢＰ　をどうするか　って検討既に始まったよ

こんなとこに力いれるなら、
山形米沢行く道をもっと高規格しろと思う。

255 ：R774：2013/11/12(火) 12:17:29.69 ID:gd6hu09A

新潟山形南部連絡道路はどの段階？

256 ：R774：2013/11/12(火) 17:58:48.32 ID:0QWns0CJ

三条～（村松）～安田が高速で繋がったらグルグルできて楽しいなw

257 ：R774：2013/11/12(火) 19:50:59.29 ID:RpB8P71m

長岡→藤岡→上越→長岡・・・のグルグルでいいじゃんw

258 ：R774：2013/11/12(火) 21:55:23.89 ID:6CtpPybY

新潟～郡山JCT～岩舟JCT～高崎JCT～新潟とか

259 ：R774：2013/11/12(火) 22:44:52.31 ID:Z+InMtOM

最短距離の2倍までなら最短距離、2倍を超えると実走行距離での精算だよ。

260 ：R774：2013/11/12(火) 22:55:54.41 ID:6CtpPybY

ですよね～

261 ：R774：2013/11/13(水) 09:16:52.92 ID:z0ApbVYH

>>259
それって>>257とか>>258でわかるの？
東名の小牧みたいに途中に料金所があるわけでもないし

262 ：R774：2013/11/13(水) 09:40:17.27 ID:OlMBHZQs

>>261
わかる
走行時間が長すぎるとETCバーが開かない。一般レーンでも経路を確認される。

263 ：R774：2013/11/13(水) 13:55:50.02 ID:aP9V8WuS

>>261
小牧の料金所って？

264 ：R774：2013/11/13(水) 19:37:30.76 ID:z0ApbVYH

>>262
SA/PAで寝てた、とか言ってもNシステムまで調べられたらアウトか

>>263
ゴメン、よくよく調べてみたら小牧ではなくて豊橋だったわ
しかももう無くなってるんだね
正式名称は豊橋本線料金所だそうで

265 ：R774：2013/11/13(水) 21:13:15.82 ID:h+mkOdVo

経験上20時間くらいなら大丈夫
24時間超えたらどうなるかは知らね

266 ：R774：2013/11/14(木) 05:28:49.35 ID:pubjKnBh

ただ一つ言えること
入ったところと同じICで出たらあかんｗ

267 ：R774：2013/11/14(木) 14:01:59.36 ID:c7kltmrt

そろそろバイパスの話に戻ろうか

268 ：R774：2013/11/15(金) 05:13:40.95 ID:xGhyKcJc

亀貝の原信の前の道路信号の制御糞すぎ
全部いちいち引っかかるぞ

269 ：R774：2013/11/15(金) 17:46:33.48 ID:/teMydxd

亀貝の道路、はやくアピタのところまで通せよと思う。
小新ICの道と、黒崎ICの道の間が完全に分断されてる。

270 ：R774：2013/11/15(金) 20:31:17.40 ID:z9O5I7DB

>>269
行き来するには、流通センター通るか西川沿い行くか、だもんな
現状もっと近道あるかな

271 ：R774：2013/11/15(金) 21:05:08.48 ID:+WsasFHL

夜中の笹出線で自分が停まった信号の先の全てのそれが赤だったっ時のきれいさはちょっと写真を撮りたくなる。

272 ：R774：2013/11/15(金) 23:11:37.69 ID:9WsV1AeR

反エコな信号は放置するくせに、電光掲示板に「フワッとアクセルエコ運転」とか書いてあるとケンカ売ってるのかと思う
人に要求するくせに、根本を直さない
交通量や歩行者多くない所は信号関係なく左折できるようにレーンを設けるべき

273 ：R774：2013/11/16(土) 07:34:22.41 ID:2pJ2KxMl

>>269
小新イエローハットの突き当たりの話？
工業高校の前通ればそんなに遠くないんだが

274 ：R774：2013/11/16(土) 10:01:51.34 ID:3o8LmJTu

最近の区画整理は都市計画道路とセットでやってるから、
イオン西とアピタ西の道路も近いうちにできるんじゃない？
最近できたヤマダとムサシも、すぐに４車線なりますよー！って感じで
土地確保されてるし。
あー、あのヤマダとムサシ、はやってないなｗ

275 ：R774：2013/11/16(土) 10:13:05.93 ID:lQhPepe/

微妙に狭いからな

276 ：R774：2013/11/17(日) 22:53:54.57 ID:Q41RTzsh

夕方の県内ニュースで五泉の県道で8年越しだか住民悲願の信号完成の横断式ってやってた。
運転者にとって別に喜ばしくないんだがな。過剰保護やどんどんどんどん窮屈にの方向を見直す事もあわせてやるべきなんだがな。
ニュースのネタがないんかね？

277 ：R774：2013/11/17(日) 23:53:24.94 ID:6irBhYqQ

R402角田浜って来年1月末まで通行止めなんだね
そんなに長く通行止めにして何をやってるんだろう

278 ：R774：2013/11/18(月) 01:18:23.55 ID:5faDlKOS

>>277
全然知らんかった
↓
http://www.city.niigata.lg.jp/nishikan/kurashi/tuukoudomeosirase.html

279 ：R774：2013/11/18(月) 06:20:23.05 ID:XkHKH5gE

>>278
わざわざサンクス
気候が過酷な時期に工事の人はご苦労様としか言えないわぁ

280 ：R774：2013/11/18(月) 16:03:56.97 ID:Lv8iXrDz

景色が良いあたりか
あのへんよくドライブするんだよな

281 ：R774：2013/11/19(火) 07:11:26.34 ID:0b7+DJvd

カーセックスの名所みたいなのありますか？

282 ：R774：2013/11/19(火) 07:19:56.63 ID:SNbttbNp

燕三条のサティーの駐車場

283 ：R774：2013/11/19(火) 20:12:47.61 ID:wWxIMPUO

三島与板林道

284 ：R774：2013/11/20(水) 17:46:48.98 ID:/otTWpTK

網川原線って上山小の県道16号に接続するの？
さすがに桜木線まで広げるのは無理だよね

285 ：R774：2013/11/20(水) 18:16:01.73 ID:QBgoA+Nd

>>284
当面はそこまででしょうね。
あと、万代島ルート線に～東跨線橋のとこも造るみたいだけど。
他は、かなり先だと思う。

286 ：R774：2013/11/21(木) 17:55:44.10 ID:OpACy9ui

紫鳥線の女池西交差点、松屋の辺り道路拡張してるから
南北線側北→南車線右折用車線作るのかと思ったら違うんだな
矢印すら作る気配が無い

287 ：R774：2013/11/21(木) 20:11:54.74 ID:cNPYt97O

>>286
排水管工事とか書いてなかった？

288 ：R774：2013/11/23(土) 03:05:38.36 ID:bvb78LUx

日東道の赤道に新たに出来るETCインターってハーフインター？

289 ：R774：2013/11/23(土) 07:04:59.86 ID:9l+RXw6Z

新潟東スマートICで調べてみなされ

290 ：R774：2013/11/23(土) 07:14:45.89 ID:qk5TrhYm

DEBUなんですけどスマートIC通れますか？

291 ：R774：2013/11/23(土) 10:43:14.03 ID:I4hLg1to

スマートな人しか通れないからスマートＩＣなんだが。

292 ：R774：2013/11/23(土) 15:54:02.82 ID:qk5TrhYm

そうですか。デブIC作って欲しいですね

293 ：R774：2013/11/23(土) 16:50:50.94 ID:TeXYz/8U

湯沢にひっそりと道の駅ができたんだな

294 ：R774：2013/11/23(土) 18:12:27.03 ID:qk5TrhYm

>>293
足湯が出来ると聞いていたけど温泉は併設されていた？

295 ：R774：2013/11/23(土) 22:36:49.63 ID:Vcy820h0

>>248
奥只見湖の道か。
一回目は恐怖だったけど二回目はもう終わり？って感じだった。
奥只見湖過ぎてからの檜枝岐村も逆に快適すぎて最高じゃん。
快適になってからも一時間くらい信号が全くないし。
しかし何なんだろう？あの川沿いだけに人が住んでる秘境みたいな地帯は。

296 ：R774：2013/11/24(日) 00:35:52.21 ID:20zpXggA

バイクで走るにはいいかもしれんけど何しろ道が細かくうねり過ぎだ
平日は湖畔辺りで突然ダンプが登場するなど気が気でない
桧枝岐を昼に出て90km近く先の小出に出たのが15時
さすがに最後の枝折峠は疲れた

297 ：R774：2013/11/24(日) 09:40:06.27 ID:RrUiuI6+

>>295
檜枝岐村か。
明治以来一度も他の自治体と合併をしたことがない上に、ほとんど星さんと平野さんと橘さんしか住んでいない。
おそらく日本で一番金持ち村で、村で一軒だけのスタンドにはリッター10円の補助が出てる。

298 ：R774：2013/11/24(日) 14:17:34.56 ID:W6v6L+Jm

いくら金あっても俺には住める気がしない
どこへ出るにも遠すぎるだろ

299 ：R774：2013/11/24(日) 15:59:28.67 ID:0Uxx+sLK

祝・フェニックス大橋開通。

300 ：R774：2013/11/24(日) 17:18:55.66 ID:taPOPBGD

檜枝岐のGSはハイオク無いんだよな
で、日曜は休みだったかな？
ハイオク車乗っているときにガス欠寸前で檜枝岐まで行ったが入れられなくて
南郷まで走って送油管に残っているかどうかの状態でGS閉店間際に飛び込んだのはいい思い出

301 ：R774：2013/11/24(日) 17:53:45.82 ID:365vS9PJ

フェニックス大橋ってどうだった？

302 ：R774：2013/11/24(日) 19:00:24.34 ID:GQYlr5QR

左岸バイパスって自動車専用道なの？

303 ：R774：2013/11/25(月) 19:17:10.15 ID:MTZmXaAT

普通の平面道路

304 ：R774：2013/11/29(金) 11:05:33.62 ID:+FcqMK8u

建設中の白根バイパスは？

305 ：R774：2013/11/29(金) 13:39:34.84 ID:MqystQes

将来Ｒ４６０とだけ立体交差の計画だけど
半永久的に無理だろうね。

306 ：R774：2013/11/29(金) 21:01:46.06 ID:uXKAC8Gq

新潟大橋を歩行している人は時々見るけど、阿賀野川大橋はいないな～

307 ：R774：2013/11/30(土) 00:33:14.54 ID:pWNlUKn4

さすがに900mもある橋の歩道歩きたいとは思わんなw

308 ：R774：2013/11/30(土) 16:53:08.93 ID:mvUZbq90

これからの時期あんなとこ歩くとか苦行以外の何物でもないわ

309 ：R774：2013/11/30(土) 19:54:12.10 ID:EstCSXzT

厳冬期に関屋分水の新潟大堰、毎年ぶら下がって工事してるんですが

310 ：R774：2013/12/01(日) 12:01:15.71 ID:iSRfvMfW

あそこっていつになったら工事終わるのさ

311 ：R774：2013/12/02(月) 14:04:19.45 ID:j19duCHr

天神尾踏切の道路いつ開通？

312 ：R774：2013/12/03(火) 20:10:00.24 ID:uWUi70Ca

日東道の荒川胎内～岩船港の下り線に簡易なＰＡみたいなのが出来てトラックが止まっていた。
ＰＡというよりもしもしピットみたいな感じ。

313 ：R774：2013/12/04(水) 09:35:17.94 ID:qJAP+N7u

>>312
今年の1月にできてたよ
ちなみに高速バス停も兼ねてる
トイレがないのが残念すぎる

314 ：R774：2013/12/04(水) 14:40:44.61 ID:qJAP+N7u

今回のフェニックス大橋の開通で、国道404号の旧道が中途半端に長岡市道に移管したんだな。
おかげで国道404号の全線トレースが不可能になった模様。

315 ：R774：2013/12/04(水) 15:02:20.82 ID:T5K4kW2Z

404 Not Found

316 ：R774：2013/12/04(水) 15:45:48.50 ID:ou8I1qyR

保明橋の工事終わってた。

317 ：R774：2013/12/04(水) 20:18:35.47 ID:XHeBcBSb

強、女池ＩＣの黒崎方面からのＯＦＦランプの手前、測量してた。

出口のランプ拡幅して２車線の出口にするのかな。
それとも女池ＩＣ橋６車線にするか

318 ：R774：2013/12/04(水) 21:02:55.95 ID:P+hwyv/U

専門学校生の実習だよ

319 ：R774：2013/12/10(火) 15:50:49.57 ID:a5t+JhE9

内野の旧１１６で、前方に右ウインカー出して右よりに（中央線よりに）寄って道路反対のコンビニに入ろうとしてた石川ナンバーの車がいた。
その左側を通過しようとした瞬間停まっていた車の助手席のオバサンが左側を指さしたのが見えた
その瞬間、その車は左の小路に入るために俺の車の鼻先を左に曲がる。
俺急ブレーキ、車の中身が全部前にすっ飛んできたｗ
ﾏｼﾞﾃﾞぶつかるー！！！って心の中で叫んだよ。
寸前で停まったがその車のドライバーは気づいてすらいなかっただろうな

その2時間後、磐越道で俺の車の目の前で、信じられないことが起こった
片側一車線のところで、対向車線の車が・・・・・
あろう事か俺のすぐ目の前でUターンするためにこっちの車線に鼻先を突っ込みやがった
俺再び急ブレーキ。
すぐ後ろで俺の車を煽っていた大○運輸のトラックも急ブレーキｗ
また車の中身が前方にすっ飛んできて、カップホルダーのコーヒーがダッシュボードに飛び出して大惨事ｗ

で、いま帰宅して気づいたがタイヤがパンクしてたｗ

320 ：R774：2013/12/10(火) 20:27:05.60 ID:lSP59/Hr

>>319
御愁傷様でした。

321 ：R774：2013/12/11(水) 14:30:23.63 ID:wqCEPtQl

>>319
冬タイヤに変えたばっかりじゃね？ｗ

322 ：R774：2013/12/11(水) 17:21:27.72 ID:F0yIrRzS

>>319
2度有ることは3度ある。気をつけて。

323 ：R774：2013/12/11(水) 23:29:49.28 ID:kltyxXx+

オバサンって危ないことしても本当に気づいてないからこわいよな

324 ：R774：2013/12/11(水) 23:34:17.95 ID:btb4lpAu

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

325 ：R774：2013/12/12(木) 11:11:45.32 ID:1ApLBz4T

媚びぬの用法が変。

326 ：R774：2013/12/12(木) 16:53:24.90 ID:TK9mQaqO

オバサンドライバーは南斗聖帝

327 ：R774：2013/12/12(木) 21:54:38.05 ID:26t2XQF2

>>323
バス停から出発したバスを追いかけたり傘で止めて無理やり乗ろうとするのもおばさんばかり

328 ：R774：2013/12/12(木) 22:48:15.72 ID:/tlZ5cAH

日東道はやくも事故で通行止めかよ

329 ：R774：2013/12/13(金) 09:15:00.17 ID:KwrEiGAt

雪が積もっているのにアホみたいに飛ばす奴って事故るリスクが解らないんだろうな

330 ：R774：2013/12/13(金) 20:53:38.28 ID:5Etx73b3

やたら明るいライトを付けているくせに中央線を跨ぎながら走る車

331 ：R774：2013/12/13(金) 23:05:53.60 ID:UwUg05lo

今朝、新潟バイパスで酷い事故があったらしいな。

332 ：R774：2013/12/14(土) 13:47:25.05 ID:/lrPWQRs

>>331
下り線の女池インター橋？の金網が外側に曲がっていて大変なことになっていた
パチンコ屋のあるほう

おそらく玉突き事故なんだろうが、朝6時ころ？から9時くらいまで桜木-女池間が通行止めだったとおもう
さらに昼くらいに緊急工事のため1車線規制してたので、また渋滞してた

333 ：R774：2013/12/14(土) 13:55:20.54 ID:xMWpT39R

２年連続ロシア極東へチャーター便
新潟空港　７月１５日から２カ月間３８便
　
県は１２日、新潟空港とロシア極東のハバロフスク、ウラジオストクを
それぞれ結ぶチャーター便が来年７月１５日から９月１６日まで、計３８便運航されると発表した。

チャーター便の運航はことし夏に続き２年連続になる。
ロシアのヤクーツク航空が９１人乗りの機体を使って運航する。
ハバ便は１０往復２０便。毎週火曜に運航する。
新潟を午後４時に出発、ハバ着は午後８時２０分（現地時間）になる。
ウラジオ便は９往復１８便で毎週土曜の運航。

新潟発は午後１時３０分、ウラジオ着が午後５時３０分（同）。

ロシア極東線は新潟空港初の国際定期便としてハバ線が就航した１９７３年以来、
ウラジオ線とともに主要路線だったが、東日本大震災後の利用者減などで２０１１年に相次いで運休となった
県空港課の課長は「定期便再開の試金石になる。

早めの旅行商品づくりや交流事業の実施を働き掛け、搭乗率を上げたい」
と話した。

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20131213083987.html

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E7%A9%BA%E6%B8%AF

334 ：R774：2013/12/14(土) 17:28:04.45 ID:JVN3lej6

今日は俺の前の車が交差点で事故った
交差点で対向の右折車がこっちの左折車のうしろの隙間に割り込むことってよくあるじゃない
あれって割り込まれる側がブレーキ踏んで入れてあげないと危ないんだけど、
どうも俺の前方の左折する車（割り込まれる側）は、左に歩行者がいたせいで巻き込み防止で左サイドミラーの方を見ていたらしい
それで、対抗右折車も強引に割り込んできて事故になったわけだ。
対抗右折車のおっさんは怒り心頭で、マンガみたいな怒り肩でドアを叩きつけるように乱暴に閉めて飛び出してきたが、
お前の方が非常識な運転してるせいだって俺は脇をすり抜けつつ嘲笑してたよｗ

335 ：R774：2013/12/14(土) 17:45:38.64 ID:/lrPWQRs

強引に割り込んだ対抗右折車は、左折車の運転席ドアあたりに刺さった？
左折車も動いていたとすると10：0にはならないだろうけど、誰がどう考えても右折車が悪い

336 ：R774：2013/12/14(土) 20:24:38.03 ID:JVN3lej6

左折車も動いていたけど、歩行者がいて巻き込みしないようにミラーを見ていた場合、
その場合の過失割合はどうなるんだろう。
俺がその立場でも左に気を配らざるを得ないな

337 ：R774：2013/12/14(土) 20:33:02.84 ID:9w08HOVO

雪が積もると煽ってくるのはいつもプリウス
何かを主張してるつもりなんだろうけど俺は関係ないから放置
しかしあれってそんなに自信が持てるほど走破性がいい車なんだろか?

338 ：R774：2013/12/14(土) 21:53:37.78 ID:Hj4Y48S9

秩川岸ICってどんな形になるんですかね？
画像とか情報出てたりします？

339 ：R774：2013/12/15(日) 00:14:06.49 ID:keLoMPhN

>>337
プリウスとリーフはアホしか乗ってない印象

紫竹山ICもランプ作ってるがどうなるのだ？

340 ：R774：2013/12/15(日) 02:07:04.23 ID:Hnxc5m5L

また車種で分類するやつが出て来たね

341 ：R774：2013/12/18(水) 03:52:50.53 ID:f4ooUoE6

>>338
普通のダイアモンド型ICだよ。
もっとも古町側はそのまま平面になるから、
ランプっていうランプにはならないけど。

>>339
紫竹山はまだランプ造ってないでしょ。
近々着工するとは思うが。

342 ：R774：2013/12/18(水) 04:26:22.42 ID:f4ooUoE6

北越高校のところから、八千代橋に繋がる道
ほとんどできてるけど、あれ、高架前に踏み切り造るのかな？
本末転倒な気がするが、やりそうな気がする。

343 ：R774：2013/12/18(水) 07:29:22.61 ID:cQyNgYZG

将来的に線路の方が高架で上を通るんでしょ

344 ：R774：2013/12/18(水) 08:02:30.85 ID:OFNj0r8A

>>319
ざまぁ

345 ：R774：2013/12/18(水) 21:36:03.20 ID:eVk+TW5J

どんどん良い道が新規で作られてるのに一向に渋滞が解消されない

海岸道路なんとかしてくれんかな

346 ：R774：2013/12/18(水) 21:39:26.57 ID:cQyNgYZG

道ができれば接続する信号も増えて渋滞も増える

新津バイパスなんて最初の倍以上の信号が設置されて昔に比べて酷い渋滞

347 ：R774：2013/12/18(水) 23:46:18.93 ID:7xkPwQje

新津バイパス、毎日毎日終日渋滞してるけどなんとかならないんだろうか
あの無意味な3車線化はなんだったのか

348 ：R774：2013/12/19(木) 20:47:24.76 ID:OYogOHI1

>>347
ときめき国体に無理矢理間に合わせたからな

349 ：R774：2013/12/19(木) 21:07:20.26 ID:YRp5FIRb

新津バイパスの田上側飛ばす車多いな
白破線区間で抜かれたわ

350 ：R774：2013/12/20(金) 14:55:20.63 ID:Vn3IGLTv

新津バイパス４車線化しても結局、茅野山で１車線に絞られるからなぁ。
茅野山→鵜の子を最低でも３車線にしないと。

351 ：R774：2013/12/20(金) 15:10:59.89 ID:QwumbVMs

朝のラッシュ時を見ると新潟方向はそんなに混まない
ただ、夕方以降の新津方向は死ぬほど渋滞してる
車線増やす方向を間違えてるのと、小阿賀野川の橋を広げてお花畑つぶして車線増やすべきだよなぁ

352 ：R774：2013/12/20(金) 22:23:01.02 ID:Vn3IGLTv

荻川周辺まで拡幅するだけでもそこそこ効果あると思う。

353 ：R774：2013/12/21(土) 09:27:51.73 ID:m72Xxz/D

>>343
いや、そうだけど、それは2018年の話。
それまで、暫定的に踏切つけるんじゃないか？って話。

354 ：R774：2013/12/21(土) 22:40:55.84 ID:KQLjRI9v

４９号線の新規ルートが出来てからか？！五十島トンネルは照明を間引きしたな。

355 ：R774：2013/12/22(日) 08:22:50.73 ID:m6Bp0jGF

>>286
右折車線作れそうな道幅にはなってるね

356 ：R774：2013/12/22(日) 10:04:36.91 ID:lI9c/FKI

>>286
今日通ったらやはり右折レーン出来るみたいだった
まだ線引いてなかったけど
右折矢印もまだ運用開始してない

357 ：R774：2013/12/22(日) 16:50:50.09 ID:FniMrkC8

>>352
結局さつき野の北潟の交差点が一番青が短いから、あそこからずっと渋滞がつながるのでは。
あの周辺をスマートインターから４６０号まで片側２車線にすればなんとかなる気がする。
橋も架けなくていいから費用対効果もいいと思うけど。

358 ：R774：2013/12/23(月) 00:25:38.37 ID:vh2BS29g

いやいや、覚路津もボトルネックだよ
覚路津の信号もなかなか短い。目の前で青になったと思ったら自車が通過する前に赤になる事もしばしば。
さらに新潟方向は、冬はあの坂で登坂不能車が出るだけでトラフィックジャムになるし

359 ：R774：2013/12/23(月) 17:48:48.31 ID:FkMewR/R

これからの時期土手走るのを怖がって403に流れて来るの多いから尚更混むな

360 ：R774：2013/12/23(月) 17:50:38.90 ID:vh2BS29g

登れないだけならまだしも、空転しながらずり下がってる時は血の気が引くよな

361 ：R774：2013/12/23(月) 18:49:44.18 ID:lQapOJrD

また連続死亡轢き逃げ事件か
前もあったよな
なんでこう新潟県人って殺人ドライバー多いんだろ？

362 ：R774：2013/12/23(月) 21:26:28.14 ID:vh2BS29g

新潟なの？
最近では京都、広島、大阪で無差別ひき逃げあったよな

363 ：R774：2013/12/24(火) 09:39:14.24 ID:ICup7qvb

新津⇔新潟　の流動だと

荻川民が占めてる割合が結構高いだろうから、
とりあえず荻川まで広げればよろし。

364 ：R774：2013/12/24(火) 21:59:21.73 ID:tJ7r1oCt

名前を偽って逃亡

365 ：R774：2013/12/25(水) 18:45:41.03 ID:G5vRC/QS

ようやく通れますな。
それと引き換えに(？)1/15から大島橋が通れませんが…

www.city.niigata.lg.jp/konan/oshirase/kamedakosenkyou.html
全面通行止めを行っていた亀田跨線橋は、工事の完了により通行可能となります。ご協力ありがとうございました。
規制解除　平成25年12月30日（月曜）午前9時から

366 ：R774：2013/12/25(水) 19:05:30.80 ID:W79MQgzK

DYつぶれなくてよかった

367 ：R774：2013/12/26(木) 18:15:35.08 ID:9FG2Xi4U

ハンドル握るとこち亀の本田になる新潟県人

368 ：R774：2013/12/26(木) 19:25:17.68 ID:PJEEIMsb

女池インター上の測量って何の工事のなんだろ
ここんとこ毎日いるから危なっかしいし

369 ：R774：2013/12/26(木) 22:48:46.68 ID:pyl0jab3

黒崎、女池、桜木ＩＣ　改良するらしいよー

370 ：R774：2013/12/27(金) 01:17:33.22 ID:7c82BIzu

ありがたやありがたや

371 ：R774：2013/12/27(金) 01:55:21.62 ID:5GeOVSph

改良なんて生ぬるい
魔改造しようぜ

372 ：R774：2013/12/27(金) 10:18:17.22 ID:ERKfV+Gn

>>371
「通さぬは通そう為の道普請」ではないが、2年くらい通行止めにしないと魔改造は無理。

373 ：R774：2013/12/27(金) 13:08:19.97 ID:BwcWTYK9

姥ケ山はループに改良するみたいだね

374 ：R774：2013/12/27(金) 17:07:06.94 ID:2JLf7om8

姥ケ山改良は少しずつ進んでいるみたいだけど、
あの建設会社事務所はいつ退くのだろうか？

375 ：R774：2013/12/27(金) 17:55:57.01 ID:BjKygDvJ

紫竹山インターの改良工事もひっそりと始まったな
旧４９の辺り

376 ：R774：2013/12/27(金) 18:24:13.13 ID:5GeOVSph

ICの魔改造ってどんなだよｗ
ジャンプ台とか、落とし穴とか？

377 ：R774：2013/12/27(金) 21:46:08.18 ID:a6sI7BjD

紫竹山インターで事故とか勘弁してほしいわ

378 ：R774：2013/12/27(金) 22:04:27.74 ID:2DR6XUcr

黒崎は、青山方向→西方向のランプを信号なしにできそう。
反対側がそうであるように。

379 ：R774：2013/12/27(金) 22:17:54.61 ID:Yw/ybR4C

>>375
あれ側道潰して乗り入れ道路みたいの作ってるけど、どうすんだろ

380 ：R774：2013/12/27(金) 23:49:16.14 ID:UrrPgoiU

>>379
計画図に「新発田方面と接続するハーフICの新設」ってあるからたぶんそう

381 ：R774：2013/12/27(金) 23:58:05.01 ID:m2XsQfTa

>>378
もともと白根→女池は信号ありだったんだよな

382 ：R774：2013/12/28(土) 10:49:15.08 ID:4O1GJ91l

>>376
いっそのこと新潟バイパス中央２車線つぶして、
上にさらに６車線道路造ろうぜ！

383 ：R774：2013/12/28(土) 11:59:38.60 ID:6j+/o+8r

女池ICで2車線に減少するところ改良してほしいなぁ

384 ：R774：2013/12/28(土) 13:36:59.64 ID:9cAojKb1

新津→新潟の朝のラッシュって何時台？

385 ：R774：2013/12/29(日) 13:54:02.63 ID:FZs61qea

犬の散歩中に30㌔の道路を50㌔以上でぶっ飛ばしている糞クルマに泥雪撥ねかけられた。
ズボン濡れたぜ！風邪ひく！
小石入りの雪玉でも投げつけて倍返ししてやろうかと思った。
事故って死ね！

386 ：R774：2013/12/29(日) 17:58:45.50 ID:pnjUS3b+

俺の予想。根拠はないが、
女池ＩＣ橋は６車線にすると思うよ。
今の測量はそれだろう。

387 ：R774：2013/12/29(日) 18:03:38.86 ID:QqnLViMq

6車線になれば、今よりも渋滞の時流れるようになるかな

388 ：R774：2013/12/29(日) 20:12:23.24 ID:JidCqIfi

女池インター橋が車線が増えれば渋滞は緩和されるが、そのさきの合流箇所も重要。坂対策と合流がスムーズになるようしないと平日の朝のラッシュ時は渋滞するだろうな。

389 ：R774：2013/12/29(日) 20:47:20.77 ID:453vDH7+

黒崎の西→女池を３車線にしたぐらいだから、
確実に女池もやる。将来は竹尾もやるだろう。

390 ：R774：2013/12/29(日) 21:18:17.56 ID:MkEg+xH7

合流で下の交差点が渋滞するんじゃないかなー
そうしたら結局桜木まで4車線にしろとか言われたりして

391 ：R774：2013/12/29(日) 22:05:52.25 ID:Lq+FXa8D

東行き車線は私は費用対効果が低いと思う
オフランプが飽和して現状の姥ヶ山ICのようにオフランプ渋滞のケツが本線に到達しそれによって渋滞が起こる可能性、
オンランプからの激しい合流で一番左の車線が詰まりそれによって渋滞がそれほど改善されない可能性があると思う

392 ：R774：2013/12/29(日) 22:18:12.38 ID:hJNNwowI

バイパスの平日朝の渋滞　上り編
亀貝と小新の合流＆高速へ乗る車で渋滞
黒埼の合流＆女池で2車線になるので渋滞
桜木・弁天・竹尾で降りる車
海老ヶ瀬で2車線になる＆一日市合流で渋滞

こんな感じだと思う

393 ：R774：2013/12/30(月) 00:30:19.72 ID:L1mdfia5

そういえばバイパス黒埼の東行きが3車線になってから、8号線の白根方面からの車が大渋滞するようになったな

394 ：R774：2013/12/30(月) 07:31:28.45 ID:+KnxJHXp

そう、合流が無かった所に合流を作ると下の交差点が渋滞する
この冬も、黒埼ＩＣループの上り坂で登坂不能車両が続発するかもな

395 ：R774：2013/12/30(月) 09:52:54.64 ID:01KO7J9+

上りだが、弁天ICできてから紫竹山ICの渋滞なくなった
桜木ICの渋滞もやや解消されたかな

逢谷内ICはどう？

396 ：R774：2013/12/30(月) 10:05:38.74 ID:dO2rJQp/

なんだかんだで渋滞の原因のほとんどはICの詰りだから、
IC増やせばいいんだよね。

女池～桜木間のNTTのところ
紫竹山～竹尾で卸団地の方に繋げるランプ　とかね

あと鵜野子の新潟方面からアピタに抜けられるような工夫あるけど、
あれだけでもかなり効果ある。

女池、桜木、弁天はそういうランプのランプみたいなの造れば
かなり効果あると思うけどねー。シチョウセンに抜ける車多いから。

397 ：R774：2013/12/30(月) 10:27:21.84 ID:+KnxJHXp

ICで降りてまっすぐ側道に抜けるのも効果的なんだけどね
たとえば桜木で降りてファミマの裏に抜けたり

398 ：R774：2013/12/30(月) 10:34:51.48 ID:X/nhnqVW

インターの側道から側道に直進する↑は廃止して欲しい

399 ：R774：2013/12/30(月) 10:36:52.91 ID:Ie+xPcem

>>396
>女池～桜木間のNTTのところ

ふざけんな、俺んちが立ち退き必須になるんだよ

400 ：R774：2013/12/30(月) 11:06:57.55 ID:IavhAEJL

>>393
本当、私の予想していた通りになった

401 ：R774：2013/12/30(月) 11:46:16.94 ID:QycRrt4x

黒埼－[美咲]－女池－[鳥屋野]－桜木－弁天－紫竹山
－[江南]－[石山]－竹尾－[寺山]－逢谷内－海老ヶ瀬

これくらいあればOK？

402 ：R774：2013/12/30(月) 12:30:54.70 ID:01KO7J9+

紫竹山－[江南]－[石山]－竹尾
無理すぎるｗ
欲しいけど

403 ：R774：2013/12/30(月) 12:53:05.48 ID:IavhAEJL

東行きの女池IC橋は坂が急過ぎるのも渋滞の大きな原因
まぁ平日朝夕と休日の夕方しか渋滞しないけど

404 ：R774：2013/12/30(月) 13:48:43.70 ID:L1mdfia5

>>403
女池ICは元々平面交差点だったのをあとから立体化したから急斜面で片側2車線の構造になった。
竹尾も同様。

405 ：R774：2013/12/30(月) 13:51:30.19 ID:L1mdfia5

>>400
交通情報でも「新潟市山田で黒埼IC方面に向かう車が渋滞」ってよく聞くようになったような気がする。
しかも左車線だけ混んでて右車線がスカスカなことも多々あるから、明らかに黒埼ICの3車線化が原因だな。

406 ：R774：2013/12/30(月) 19:34:27.00 ID:B5i36yVC

新津西から　磐越自動車道の区間
を無料にして、バイパス化にすりゃいいのに
交通量すくねえんだから

まあ、アホみたいな無理な妄想だがｗ

407 ：R774：2013/12/30(月) 21:12:00.60 ID:M64PkwnH

>>396
IC増やせば渋滞増えるよ。
首都高でランプ閉鎖するのは渋滞緩和のため。

408 ：R774：2013/12/31(火) 00:56:47.47 ID:viGXPqRQ

>>401
の案、現実有り得ないが
美咲は鳥屋野、鳥屋野が女池第二だろうな。
[石山]って一度南方向に新たな道を造る気か。

409 ：R774：2013/12/31(火) 03:00:03.88 ID:6WaCIVcs

(江南)　は万代島ルート線に合わせて作ってるよね。
あと、太夫興野ICのフルIC化も事業中。

一番必要なのは卸団地に西側から直で乗り入れるICかな。
OFFランプはバイパスをオーバークロスして卸団地快感に繋がる道に繋げるとかね。

410 ：R774：2013/12/31(火) 14:56:14.83 ID:7HyODVaP

まーた轢き逃げか
轢き逃げ天国新潟だなｗ

411 ：R774：2013/12/31(火) 18:38:28.98 ID:YmqOqK7D

死亡ひき逃げがひと月で3件もあるってのは前例がない

412 ：R774：2013/12/31(火) 22:33:59.40 ID:6CKaz5+G

姥ケ山インターの改良完成図ってどこかにないすかねえ？

ないかｗ

413 ：R774：2013/12/31(火) 22:35:55.55 ID:6CKaz5+G

簡単な漫画でいいからわかる人
書いてくんないかなあ姥ケ山インターの図面

414 ：R774：2013/12/31(火) 22:39:17.76 ID:6CKaz5+G

ともあれ、みなさんよいお年を

415 ：R774：2013/12/31(火) 23:40:36.38 ID:xNzuJiLi

姥ヶ山の図面はここから。
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/jigyou/pamphlet/index.html
よいお年を。

416 ：R774：2014/01/01(水) 00:12:40.48 ID:A4MBO327

あけましておめでとう～
今年は新潟の道路関連どんな感じになるかな？

417 ：R774：2014/01/02(木) 00:10:53.35 ID:E2+QmOyV

>>412
ってかなんでそんなに欲しいの？

>>416
あんまり目立った開通はないだろうな。
白根バイパスの南半分ができるくらいか？

418 ：R774：2014/01/02(木) 20:33:32.26 ID:o3WwU8Ar

402 名前：R774[sage] 投稿日：2013/12/29(日) 14:39:32.73 ID:OE60VA3X
>>392
以前、新潟に住んだとこがあるけど、国道なんか30km以上も永延と完全立体交差で、
通行料金なしの一般道なのに、下手な高速より走りやすく100km/h近くで車が流れてる。
それに、電車が2時間に1往復しか来ない超ローカル線も、踏切除去の為に、高架化。
で、今俺の住んでいる所（埼玉）は、国道なんか激しい渋滞で交通マヒ状態。
自動車なんか使うより、排気ガスを我慢しながら、自転車で移動した方が、遥かに速い。
で、踏切は2時間以上開かない時もある超開かずの踏切。それなのに、高架化の計画すら無し。
（冬の天候の劣悪さを考えなければ、新潟は色々恵まれていて暮らしやすいと思う）

これの何処が恵まれているのでしょうか？
新潟並みとまで言わないが、田舎との格差を少しでも縮めて欲しいよ。

そもそも、>>324の資料を見れば、田舎が優遇され過ぎてるのが一目瞭然なのに、
田舎の人って、それを認めないよね。都市部の人は、田舎の人に感謝されるべきなのに、
「東京の人は、田舎に感謝しろ」みたいなことを平気で言うし（馬鹿なのか？）。

おまえら角栄のおかげで恵まれてるんだな
新幹線まであるし

419 ：R774：2014/01/02(木) 21:27:56.58 ID:HuCOvtuo

たとえば東海道なんか2本の平行高速あるし、国道1号なんて箱根以外はほとんど本線の他に高架バイパス化されてるし

420 ：R774：2014/01/02(木) 23:38:57.44 ID:WVFx2n9P

やっべ
そのうち新潟に移住する人であふれかえるな
新潟県民どんどん増えて1000万人くらいいくんじゃね

421 ：R774：2014/01/02(木) 23:40:33.29 ID:uU+oLodF

東海道は別格でしょ。そもそもバイパスも渋滞してるし。
横浜の原宿付近なんか１日中渋滞してることもある。

422 ：R774：2014/01/03(金) 18:25:33.08 ID:7eL68x6h

新潟は国道はいいんだけど市道が糞

２両バス買ってる場合じゃねえだろ

しのｐ

423 ：R774：2014/01/03(金) 19:47:33.49 ID:L51fHB82

いつの間にか城所の亀田跨線橋復活してるな

424 ：R774：2014/01/03(金) 23:41:42.89 ID:yl37haCi

農道のクオリティ高すぎw

425 ：R774：2014/01/04(土) 00:01:35.18 ID:GDkRzb8Y

あー
以前東京の人に、新潟は農道立派だよねーって訊かれたからシャレで
「パーキングエリアとかあったりしますよ」って言ったら「やっぱそれくらいあるかー。流石だよなー」って返された

426 ：R774：2014/01/04(土) 00:05:48.11 ID:XehOxYsQ

もしもしピットのことか

427 ：R774：2014/01/04(土) 00:39:00.91 ID:XggAjKqF

>>423
写真見つけた。ずいぶんと坂なんだね。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/b8/af662960dbd9ba4dc20669a3e1115234.jpg

428 ：R774：2014/01/04(土) 01:14:38.97 ID:oM2lbM1G

これ仮道じゃねえの？

急坂過ぎじゃね？

凍結したら・・

429 ：R774：2014/01/04(土) 01:17:02.96 ID:oM2lbM1G

ア、大丈夫かｗ　さーせん

430 ：R774：2014/01/04(土) 05:47:21.28 ID:6NGmTEwV

>>427
ジャンプ台みたいになってるなｗ
凍結したら大型車は登坂できないだろう・・・・

431 ：R774：2014/01/04(土) 10:47:39.14 ID:RNKYi+fv

北長岡駅近くの建設中の陸橋って何の道路？

432 ：R774：2014/01/04(土) 15:13:07.79 ID:RVwgiXvb

日東道の中条～荒川胎内で逆走のため通行止って昨日ラジオで言ってたけどどこから逆走に入るんだろう？

433 ：R774：2014/01/04(土) 21:04:43.75 ID:JgxcKelu

>>382

いいね！

盛土じゃない本物の高架の下に旧バイパスが並走するなんて首都高みたいで最高！

434 ：R774：2014/01/04(土) 22:44:10.59 ID:BYf9kY8U

>>431
蔵王橋の道と繋げるらしい。

435 ：R774：2014/01/05(日) 09:54:06.52 ID:iSPMTIRf

>>432
普通に荒胎のダイヤモンド型ICから入ったんでしょ
よく正面衝突しなかったもんだ

436 ：R774：2014/01/05(日) 19:37:37.43 ID:m6qRiJ4u

俺は１年前くらいに、
黒崎ＩＣの黒崎→女池のループの所を逆走してきた奴をみた。

俺は黒崎→青山の方走ってた。
運転手の顔みえたけど、もろに池沼っぽいニヤニヤアバババの顔だった。

どうやってはいったんだろう。

437 ：R774：2014/01/05(日) 20:19:34.87 ID:zgdVTPY5

黒埼ね

438 ：R774：2014/01/05(日) 20:21:41.57 ID:zgdVTPY5

俺は新潟PA～新津IC間で目の前の対向車に急にUターンされたことがある

439 ：R774：2014/01/06(月) 00:34:31.29 ID:Jy52AvzY

いつのまにか麒麟橋のライブカメラが復活してるな

440 ：R774：2014/01/06(月) 00:50:01.81 ID:AY3QjPNl

柳都大橋って完成何車線？

441 ：R774：2014/01/06(月) 01:17:55.71 ID:WjaHaVju

九州からお邪魔します。麒麟橋って古そうなトラス橋なんですね

442 ：R774：2014/01/06(月) 22:19:27.22 ID:4JstOmwy

>>439
いつの話してんだよ！
そこは橋とトンネル方向の切り替えが有るからな。

443 ：R774：2014/01/06(月) 22:25:59.15 ID:qo1Aq8GR

麒麟です　

444 ：R774：2014/01/09(木) 15:51:28.12 ID:sk+z7wbY

姥ケ山インターが徐々に道の形になってるけど
あの白いのは発泡スチロール？
なわけないよねｗ

445 ：R774：2014/01/09(木) 19:47:16.88 ID:S7sop4kQ

見てないからよくわかんないけど、スタイロフォーム（発泡スチロールの工業用のやつ）を生コン打設前に使用するのなんて工事としては当たり前だよ

446 ：R774：2014/01/09(木) 21:54:29.83 ID:sk+z7wbY

なるほど。
どうもです

447 ：R774：2014/01/09(木) 22:45:35.29 ID:t5Hwmrry

>>418
都下住民だが、新潟滞在したときバイパス道路が立派でホント羨ましかった

448 ：R774：2014/01/09(木) 23:19:05.18 ID:sk+z7wbY

逆に公共交通が貧弱すぎますよ　新潟ｗ

449 ：R774：2014/01/11(土) 01:36:01.90 ID:Ss6l2RIM

長岡東西道路が平面になっちゃうのね。

450 ：R774：2014/01/11(土) 02:49:43.15 ID:ZcYjUQ8l

沢田こ線橋はあれでほぼ完成だからな
平面交差が残るのはしゃーない

451 ：R774：2014/01/11(土) 08:53:26.21 ID:Gpz6WY+d

群馬に行きたいんですが冬の三国峠ってヤバいですか？

452 ：R774：2014/01/11(土) 08:59:12.13 ID:NnrKfM7d

>>449-450
まぁ宮内地区を計画通りに整備しようとしたら何年かかるかわからないからな
計画とコストを削ったからこそ開通できたわけだし
あとは決まってない0.5kmの事業主体を早く決めて17号バイパスと接続してくれw

453 ：R774：2014/01/11(土) 09:32:55.76 ID:qNr8dLYm

>>451
スタッドレス＋チェーン巻いていけばそれほどでもない
安全に行きたいなら関越道で

454 ：R774：2014/01/11(土) 10:01:14.11 ID:Gpz6WY+d

>>453
ありがとうございます。
高速にしときます。

455 ：R774：2014/01/11(土) 21:02:55.67 ID:43D06a8g

みんなＢＲＴは賛成？反対？
空港やビックスワンと結ぶならありかと思うがまずいらないよな

456 ：R774：2014/01/11(土) 21:22:56.02 ID:Ss6l2RIM

長岡東西道路
跨線橋の両脇にさらに２車線の道路を２つ造る計画だったんだよな。

457 ：R774：2014/01/11(土) 23:41:58.23 ID:3S1eZzGV

>>455
大反対
あれって青山のジャスコに行くのに便利になるだけでしょ？
新潟駅方面には乗り換えが必要とかありえない。
公共交通が脆弱な駅南方面なら効果はあると思うけど、時すでに遅し。

458 ：R774：2014/01/12(日) 00:34:20.96 ID:KZW5ucsl

雪国には地下鉄があると便利なんだけどなー

459 ：R774：2014/01/12(日) 00:59:13.71 ID:ohcpn8h9

ほくほく線「あの」

460 ：R774：2014/01/12(日) 06:06:27.19 ID:QeOXmWnN

>>45
反対だな。

ほんと篠田と新潟交通は、無能だな

461 ：R774：2014/01/12(日) 22:54:29.04 ID:EWXJa9+0

>>455大反対
せめて、もっと公共交通の便の悪いところに金使って欲しい
あれに賛成した市議会議員には絶対投票しない

462 ：R774：2014/01/13(月) 05:23:33.00 ID:RibL+IcK

都市交通ではお隣県の富山市が進んでいるから、それに習って何か見た目でわかりやすい物を取り入れたいのかもしれないが
まずどうしても郊外型の新潟ではマイカーの流入は避けられないからBRT自体が邪魔になるだけ
それに雪が降ったら身動きとれないでしょ

463 ：R774：2014/01/13(月) 23:46:41.29 ID:cDTVprsk

ミスリードしてんだよなあ。
連結バス走らせることはＢＲＴじゃねえのに

464 ：R774：2014/01/14(火) 00:07:17.47 ID:j8cvIe7Q

バス・ラピッド・トランジット（英: bus rapid transit、BRT）[1]とは、
バスを用いて都心域の大量公共旅客輸送幹線を実現するシステムを指す。
和訳では「バス高速輸送システム」（バスこうそくゆそうシステム）がある。

wikiから引用だけど、この解釈でいうと
すでに新潟駅から古町区間はＢＲＴといってもいいんだよなｗ

465 ：R774：2014/01/14(火) 20:54:15.09 ID:IWPRQc3Y

新バスシステムは金沢で既に導入済み、連節バスはいらないけどね
専用レーン・島状プラットホームは景観も悪くなるから大反対
政令市のメインストリートが片側１車線なんてありえないし、大屈辱

466 ：大野雅史：2014/01/15(水) 00:36:56.93 ID:kWWPWyiD

毎度お世話になっております大野精工です
どうぞヨロシク
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1387627274/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1388844739/

467 ：R774：2014/01/16(木) 23:24:20.34 ID:vjKFbQ+h

紫竹山ＩＣのハーフの上りがかなりできてるな。
下りはぜんぜんだが。
あそこにインターできるだけでかなり紫竹山ＩＣ北側の交差点の渋滞が解消されそうだ。
江南とかあの辺、陸の孤島だったからなぁ。

468 ：R774：2014/01/17(金) 09:23:22.54 ID:XR2ekvYe

竹尾周辺も何とかして欲しい
前やってた日東道の無料開放すればほぼ解決しそうなのにな
赤道スマートインターできるし

469 ：R774：2014/01/17(金) 19:30:03.62 ID:m69FLZir

高速の借金がひどいみたいだし無理じゃね？

470 ：R774：2014/01/17(金) 20:06:07.69 ID:SEc36u/V

竹尾はパチンコ屋なくなればだいぶ変わると思うよ
店が９時から始まるからちょうど通勤ラッシュとも被る
無職連中が一番混む時にやってくるんだわ

471 ：R774：2014/01/17(金) 22:08:34.46 ID:LAIP86GI

姥ケ山の工事、白い発泡スチロールみたいなブロック積んでるけど、あれなに？

472 ：R774：2014/01/17(金) 22:16:30.69 ID:MsOL2jNz

445 ：R774：2014/01/09(木) 19:47:16.88 ID:S7sop4kQ
見てないからよくわかんないけど、スタイロフォーム（発泡スチロールの工業用のやつ）を生コン打設前に使用するのなんて工事としては当たり前だよ

473 ：R774：2014/01/17(金) 22:52:58.47 ID:npZtN53C

オレも見てないからはっきり分からんが、軽量盛土(EPS)工法でないかな。
10年間近く前に北陸道の大潟付近で採用されたのが流行の走りだったような。
従来型の盛土だと地盤沈下が問題になるところに採用される。

474 ：R774：2014/01/17(金) 22:59:59.42 ID:j6Tw2gUZ

耐久性大丈夫なのだろうか。

475 ：R774：2014/01/17(金) 23:00:56.14 ID:sDnvRqCK

大潟と言えば、秋田の大潟富士も土台はＥＰＳのスタイロフォームの山なんだよな
それで人工物ながら日本一低い山と言うことで天保山と争っていたような気がする

476 ：R774：2014/01/17(金) 23:01:05.20 ID:MsOL2jNz

発泡スチロールで負荷に耐えられんのかなと
素人は思うけど、結構頑丈なんだろうね　
まあ、素人考えでやんすがｗ

477 ：R774：2014/01/17(金) 23:04:51.13 ID:sDnvRqCK

頑丈だよ。
今やマンションのフロア土台にも使われている

478 ：R774：2014/01/17(金) 23:16:13.67 ID:MsOL2jNz

へえ　そんなもんかｗ
よくわからんけど、その工法だと工期も短く
済みそうだな

479 ：R774：2014/01/18(土) 19:09:54.19 ID:NcMe6YTL

>>455
新潟糞市長の新潟交通擁護政策じゃん

480 ：R774：2014/01/23(木) 13:08:44.91 ID:nxCVuUG1

YAHOO　地図の航空写真がかなり最近のに変わったけど、
水原バイパス、R460まではかなりできてるね。

481 ：R774：2014/01/23(木) 22:10:06.67 ID:j0aZLmUR

八十里越の開通はよはよはよはよ

482 ：R774：2014/01/23(木) 22:19:57.68 ID:LKnS4MSl

４９号線の新道が出来てからか？！五十島トンネルのライト点灯が間引きされてるな・

483 ：R774：2014/01/23(木) 22:42:06.57 ID:LCL0OaeB

阿賀野バイパス完成したら水原市街の現R49区間は降格になるのかな？

484 ：R774：2014/01/24(金) 16:10:40.24 ID:x2vX37xc

横越の４９は降格したからね　
おっつけ降格すんだろうね

姥ケ山のインター結構進んだねえ

485 ：R774：2014/01/24(金) 22:13:35.05 ID:aYMURhKN

松浜橋は１１３から降格。
ってか、山の下閘門のところ、なんで東港線を繋げないんだ？
家１軒あるだけだよね。
あそこ唯一、中央区～東区むすぶ４車線道路でしょ。

486 ：R774：2014/01/25(土) 12:19:04.18 ID:JY5QyzwU

家1軒ってどこの事だ？

487 ：R774：2014/01/26(日) 18:30:00.02 ID:70qI2307

弁天通と東大通を地下トンネルでつないだらどうだろう

488 ：R774：2014/01/26(日) 20:46:24.65 ID:Pka8sBo7

>>489
開通したら
あのおかしな十字路通らなくても済むのか

489 ：R774：2014/01/27(月) 20:59:05.76 ID:HYtHEaFK

>>488
何かね？

490 ：R774：2014/01/28(火) 20:52:18.27 ID:/FHxuGyL

>>486
家というより事務所だった。

491 ：R774：2014/01/29(水) 20:51:34.13 ID:t/RV7uva

茅野山ＩＣと城所ＩＣの間に信号機取り付けるね

492 ：R774：2014/01/29(水) 23:32:56.07 ID:r1d9kZdI

>>491
前から交差点があったけど封鎖されてたところか。
標識も前から設置されてたけどシールで隠されてたね

493 ：R774：2014/01/29(水) 23:37:02.63 ID:r1d9kZdI

最近の動向
・亀貝IC北側のサティ方面に向かう交差点が時差式に。
・茅野山交差点南側の交差点に信号機設置（>>491）
・R49旧道　津川の清川温泉入り口の交差点の信号機撤去、その先の標識も一部撤去

494 ：R774：2014/01/30(木) 22:56:54.79 ID:xSaeQDdy

みなとトンネル入り口交差点～マリンピア前の制限速度40→50
も追加で

495 ：R774：2014/01/30(木) 23:26:54.65 ID:QLbopjki

>>494
マジで！？
先月通ったときはまだ40だったけどやっと50になったか

496 ：R774：2014/01/30(木) 23:55:14.34 ID:wZbw5v5u

阿賀野バイパス　盛り土がすごく高いけど立体交差になるの？

497 ：R774：2014/01/31(金) 08:53:53.19 ID:n5dIUc5j

羽越線跨線橋で越えた所まで立体計画。
ただし、当面は平面交差。

498 ：R774：2014/01/31(金) 09:13:35.67 ID:wrM59Q0Q

相手の探偵が一人や二人じゃないことをお忘れで
何も身に降りかからなければとりあえず勝手に呼んでこづきまわす連中
ですからね　

499 ：R774：2014/01/31(金) 09:41:45.41 ID:n5dIUc5j

はい？

500 ：R774：2014/01/31(金) 10:47:50.86 ID:+UWpmAOL

500

501 ：R774：2014/01/31(金) 15:46:14.26 ID:aGHHzCsH

>>494
そこ一時期めちゃくちゃねずみ取りしてたのにな。

502 ：R774：2014/01/31(金) 20:25:11.60 ID:j5xQ4zIR

昨日の日報に小学生の登校列に猛スピードで水溜りの水ぶっかけたDQNダンプカーに憤慨の投稿があった。
確かに、大型ダンプカーって定期便の大型トラックに比べて格段に運転マナーが悪い。
空荷になるとバカみたいにぶっ飛ばしてきやがる。

503 ：R774：2014/01/31(金) 21:15:46.54 ID:PjJU23/L

俺は今朝、追い越し禁止の所で大型ダンプカーが前の軽自動車を左側から追い抜いたのを見た
ちなみに片側一車線でダンプカーが使ったのはちょっと広めの歩道

504 ：R774：2014/01/31(金) 21:21:42.58 ID:ODWIWyub

新新バイパス、オービスの位置が替わった？

505 ：R774：2014/01/31(金) 21:29:50.83 ID:PjJU23/L

新新バイパス含めて県内は一般道のオービスは無くなったんじゃない？
それに高速道路もオービスはだいぶ減ったね

北陸道の大潟のみたいにちょっと手前に移動したのもあるけど

506 ：R774：2014/02/01(土) 00:30:50.59 ID:OgNradHX

ダンプ乗りはカス

バイパスはチンタラ。そのくせ合流は無理矢理入り譲らない。
下道は暴走、我が物顔で集団路駐

507 ：R774：2014/02/01(土) 07:42:17.07 ID:TSWebbPx

>>505
夜だったから見間違えかもしれないけど、新発田方面の東港IC手前に何かあったから

508 ：R774：2014/02/01(土) 12:24:49.63 ID:5j7t8l1a

>>503
つまり歩道を走ったって訳か
超弩級なＤＱＮだな

アベノミクソの影響なのかダンプカーだらけだ

509 ：R774：2014/02/01(土) 20:38:28.63 ID:D9gf2eSw

>>507
それはオービスじゃ無いっすよ
Nシステム、あと渋滞情報のナンバー読み取りカメラもその辺にあるっす

510 ：R774：2014/02/01(土) 21:04:46.84 ID:TSWebbPx

Nシステムだったらレーダーが反応するはずだから違うと思う

511 ：R774：2014/02/01(土) 21:31:08.71 ID:LLgn2AMy

昨夜（正確には本日土曜の0時半頃）なんだが弁天線付近で凍結防止剤を撒く車が走っていたが
あれは気温が何度になったら撒くのだろう？
昨夜は撒かれていないように見えた。

512 ：R774：2014/02/02(日) 07:13:48.30 ID:HN9iH4+s

白根バイパスとか阿賀野バイパスとか話題なるけど、

三条まで繋がるバイパスって規模でかい割に話題ならないよね。
あれ、かなりの事業だと思う。

513 ：R774：2014/02/02(日) 07:37:33.13 ID:WArWAxwi

49号の馬下橋から南側道路広げてる？

514 ：R774：2014/02/02(日) 07:46:07.45 ID:sCufGx1O

ダンプ乗りに常識を求めるのは無駄

515 ：R774：2014/02/02(日) 08:26:48.59 ID:DT0M4Qm/

>>510
あと、速度取り締まり用途以外のループコイルも埋まっていた気がする
桜木～黒埼間にもある奴と同じっぽい
用途はよくわかんないけど、オービス用のカメラでは無いっぽい

516 ：515：2014/02/02(日) 08:27:22.43 ID:DT0M4Qm/

訂正
×　桜木
○　女池

517 ：R774：2014/02/02(日) 08:41:59.87 ID:wuK0R5Ps

>>507
GPSレー探だと交通監視システムって案内してくれるな
Nシステムもその前後にある

518 ：R774：2014/02/02(日) 10:05:27.59 ID:o89SQvNo

>>512
403号のことかな？三条側に全くやる気がないから完成はいつになるやら。

519 ：R774：2014/02/02(日) 13:43:12.53 ID:64IflO9p

>>515
過積載検知と聞いたことある

520 ：R774：2014/02/02(日) 17:16:10.08 ID:i3qc9DV9

過積載検知器だけど、何か問題があって運用できてなかったような

521 ：R774：2014/02/03(月) 06:33:12.77 ID:UKXN8QLX

なんか最近、Ｎシステムとは別で小さなそんな感じのが一般道にあるよね。
あれ何？バス運行の支援かなんか？

522 ：R774：2014/02/03(月) 06:37:22.80 ID:UKXN8QLX

あと、主要交差点にはもれなくカメラがついたよね。
ただの光学カメラなんだろうけど。

523 ：R774：2014/02/03(月) 07:37:24.91 ID:RbooNdwN

>>520
とんだ税金の無駄遣いだな

524 ：R774：2014/02/04(火) 21:56:01.86 ID:o0zDM+pg

旧49号線と接続するハーフインターの名称は（仮称）南紫竹ＩＣ

525 ：R774：2014/02/04(火) 22:12:40.53 ID:6w0BPGSD

刑務所の所？

526 ：R774：2014/02/04(火) 22:46:35.91 ID:/wDn+Xxh

紫竹山インターの竹尾側に出来るインターの事だろ？

それもいいけど、竹尾と紫竹山の間に卸団地に直接行けるインター作れば…

527 ：R774：2014/02/04(火) 23:07:05.71 ID:w5SZGUlJ

>>525
新潟バイパスの高架下
県道5号ね

528 ：R774：2014/02/05(水) 07:38:12.22 ID:Qxj20Qky

紫竹山インターの一部になるのかと思ったら、別の名前を付けるのか

529 ：R774：2014/02/05(水) 10:47:44.65 ID:y+6hMB7m

東で、紫竹山じゃないのかよっ！？

って声が聞こえる

530 ：R774：2014/02/05(水) 21:57:52.12 ID:jeAi8uwg

万代島ルートの万国橋交差点付近に計画されてる交差点って東港線JCTなんだね
ICとどう違うんだ？

531 ：R774：2014/02/06(木) 19:54:40.76 ID:r9wTDnSy

高架同士の結線なんじゃない?

532 ：R774：2014/02/06(木) 20:01:54.02 ID:ygK4+jXi

ということは東港線バイパスと接続するの？

533 ：王子運輸Ｎ本運転手に注意しよう：2014/02/06(木) 22:27:03.54 ID:jE06CDwz

263: 02/06(木)06:37 ID:5gXj/ryO0
王子運輸　新潟８００か４７－６２　梨本A１
国道８号三条～新潟方面早朝4時半ごろ　80キロオーバーで暴走！
信号青になる前から走り出し大暴走しまた信号に引っかかりまた青になる前から
走り出し暴走！

268: 02/06(木)12:00 ID:zhbTkR4C0
>>263
その梨本てやつ異常な運転してるの俺も見たことある
夜中に交差点で右折車線に入ってフライング発進して前の車を一気に抜いていった

534 ：R774：2014/02/06(木) 22:43:42.29 ID:xbJPn+9S

>>530
東港線ＪＣＴなんて初めて聞いたが。
少なくとも今の計画では本線どうしは繋がらないぞ。
まぁ着工時には計画変更されてそうだけど。

535 ：R774：2014/02/08(土) 13:02:34.26 ID:fg+yRapN

　　↓　　↓　　　↓　　↓　　　↓　　↓
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340866002/157

536 ：R774：2014/02/08(土) 15:12:49.91 ID:2pUXBmt3

新潟亀田内野線の上沼交差点で良くある風景
直進3車線の左側だけ行き先が違うことに気付いて急いで真ん中の車線に割り込む車

・・・なんだが、今日は左側のウィンカーを出しながら右へ車線変更する車だった
ビッグスワンへの分岐を真っ直ぐ行ったので、あの運転で高速は危ないだろと思ったら、
太右衛門新田の交差点で正面からその車が出てきた

あーいう車が高速を逆走するんだな

537 ：R774：2014/02/08(土) 20:42:44.33 ID:mdJubaPq

新潟中央ICの登り合流ランプを下ってくる来る車ってよく見るよねー
あと、磐越道側道の一方通行は2車線だから日曜日は結構対向車が来るよねー

538 ：R774：2014/02/09(日) 12:34:19.66 ID:bjUMaDHb

桜木インターってどこ改良するの?

539 ：R774：2014/02/11(火) 22:18:17.68 ID:J+LeUlhC

3月の前半に新潟に行こうと思っているんですけど道路の状況ってどんな感じでしょうか？

例年的に3月前半は雪はどうなんでしょう

540 ：R774：2014/02/11(火) 22:27:33.61 ID:8uyLFDo8

>>539
どこから？
とりあえず長岡とか魚沼は雪だらけ

541 ：R774：2014/02/12(水) 07:10:12.18 ID:i2kFzKBT

県内ドライブのネタとして「もしもしピット」に色々行ってみようかな。
でもトイレが有るくらいで自販機すら無いんだよな。

542 ：R774：2014/02/12(水) 08:35:31.15 ID:LwLQUgRP

>>541
それどころかただの待避所の転用ばかりだな。

543 ：R774：2014/02/12(水) 17:47:42.17 ID:86VXCMR4

>>540
日光か伊勢崎から行こうと思ってます

長岡と魚沼雪だらけなんですか…
長岡と魚沼も行こうと思っているのですがあまり雪道を走ったことないので不安です…

544 ：R774：2014/02/12(水) 18:46:52.64 ID:hepuSBdG

新潟で今ある高架道路ってどこがある？

545 ：R774：2014/02/12(水) 19:31:27.67 ID:ekBvinz2

>>541
道の駅
カントリーサイン
越後八十八カ所霊場

546 ：R774：2014/02/12(水) 23:20:05.09 ID:eodqGOUE

>>544
そりゃもうあちこちに

547 ：R774：2014/02/12(水) 23:25:47.81 ID:hepuSBdG

>>546
そんなにある？

548 ：R774：2014/02/13(木) 01:31:45.45 ID:92hbK+rO

跨線橋以外だと東港線ミニバイパスくらい？

549 ：R774：2014/02/13(木) 15:09:34.94 ID:GuZSjHbg

ビッグスワンへの分岐が狭すぎる
バス乗れってか
サッカーやめてサバゲーだけに集中すっかな

550 ：R774：2014/02/13(木) 19:46:15.70 ID:SmeeVLF0

また高架道路作れば都会になれると勘違いしているバカか

551 ：R774：2014/02/14(金) 11:05:05.60 ID:yPHPNcA7

東港線バイパスと直結させるからジャンクションなんだろ
当初はみなと大橋（今の柳都大橋）と直結する予定だった
革新市政になって計画が立ち消えになったわけだが
50年ぶりに完成するわけだが臨港線踏み切りが無くなった今では無用の長物

552 ：R774：2014/02/14(金) 16:46:05.73 ID:NjvYP3xR

もう少し分かりやすい日本語にしてください

553 ：R774：2014/02/14(金) 17:56:24.65 ID:hztKp4fV

>>551
どこにジャンクションと書いてあるんだ？

554 ：R774：2014/02/14(金) 18:29:18.07 ID:noI2Zlot

古いがこのpdfの３ページ目に書いてあるね
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00039/1997/20-1-0013.pdf

555 ：R774：2014/02/14(金) 20:52:51.23 ID:lpK7dzIX

最近仮面ライダー見ないな

556 ：R774：2014/02/14(金) 22:53:41.19 ID:WavETzyT

信濃川大橋の歩道の柵が新しくなってるな

557 ：R774：2014/02/15(土) 07:01:02.88 ID:ev8vyf0K

>>555
俺もファイズ辺りから見てない

558 ：R774：2014/02/15(土) 22:10:52.16 ID:R3MbomK3

サイクロン号は冬に対応出来てないのではw

今回の関東大雪みたいに道路上に缶詰されるような状況が新潟で起きるとしたら
新潟市内の積雪が１㍍超えになる時かな！？

559 ：R774：2014/02/15(土) 23:43:47.88 ID:RJVDtbCP

小新の地吹雪の時って積雪どのくらいだったっけ？

560 ：R774：2014/02/16(日) 01:12:58.09 ID:X8uMuFma

前の新潟市の大雪のときは81cm

561 ：R774：2014/02/16(日) 02:47:11.74 ID:EGNt2KvG

今年の新潟は今のところ雪少ないし、まるで三国峠が低くなったみたいだ。
例年ではこっちが大雪の時、太平洋側は晴れマークの連発でムカついてたから、たまにはこんな年もありだろ？
冬に雪は降るものだ、と日本中が当たり前のことを体感できるいい機会だ。

562 ：R774：2014/02/16(日) 06:36:58.02 ID:rMmhsWvD

>>554
ほんとだ。
でも、現在の都市計画道路みると、ＪＣＴにはなってないよね。
ＪＣＴのランプは都市計画道路外ってことなのかな。

でもまぁ一般的に考えればＪＣＴにした方がいいよね。
明石通のＩＣがハーフ計画なのも、ＪＣＴに近接するからだろうし。

563 ：R774：2014/02/16(日) 09:26:18.37 ID:/BJ3gIf8

>>561
某まとめサイト見ると静岡は雪予報なのに降らずにガッカリしてるみたいだぞ

564 ：R774：2014/02/16(日) 11:12:33.10 ID:H7BhCsyz

2010年2月の広域道遭難時は現地で70-120cm超の雪があって風速20m/sクラス
あの状況では助けが来るまで本当に何もできなかったそうだ

565 ：R774：2014/02/16(日) 13:46:17.70 ID:FkH7mwtw

栗ノ木道路のパンフレット見たら東港線バイパスにも繋がるみたいな感じになってたな

566 ：R774：2014/02/18(火) 09:24:01.80 ID:gVK6ARku

いや、少なくとも今の計画では東港線バイパスにはつながらないよ。
万国橋の今のＴ字路の所は、十字路になって、

　　　　　東港線
東港線　万国橋交差点　東港線ＢＰ
　　　　　栗の木道路側道

このような十字路にするらしいよ。
都市計画図みてくれ。

567 ：R774：2014/02/18(火) 20:00:18.39 ID:nCGq7czU

栗ノ木バイパス脇の樹木を切ったら見通しがよくなったわ

568 ：R774：2014/02/20(木) 21:19:55.18 ID:9NwPtUup

樹木切ったらで思い出したのが競馬場インタとこのﾎﾃﾙ前のそれが切られた事件
背のひくい方がちょうど改装された時期だったとおもう

569 ：R774：2014/02/20(木) 21:30:34.91 ID:1TOM7uY8

あの栗の木のせいで夏は毛虫が凄かったんだよあの辺は

570 ：R774：2014/02/21(金) 20:01:02.17 ID:rvxL2JmB

亀田バイパスの姥ヶ山ＩＣ改良か

571 ：R774：2014/02/21(金) 21:30:16.77 ID:C60RL09I

>>569
そうだったとしてもソコだけ切られているという摩訶不思議w
おなじ樹木は両方向に続く

572 ：R774：2014/02/21(金) 21:35:33.56 ID:Zr+Xj8Mq

>>570
もう随分前から工事しとるよ

573 ：R774：2014/02/25(火) 21:45:14.32 ID:yv2xnFis

色んなとこ改良してるんだけど、おれは桜木ルイと紫鳥戦とこの混雑をなんとかして欲しい！
と思うのが一番だ。永遠に解決出来ない事だろうけど､､､､､､､､､､､､､､､､､､

574 ：R774：2014/02/26(水) 06:08:54.71 ID:wNKBQ2n2

市長選は地理的な問題だから、どうしようもないよな。
強いて言うなら、インター増設して分散させるか、
バイパスから、一部のランプを市長選跨いで造るか。
いづれにせよ、金かかる。

575 ：R774：2014/02/26(水) 06:10:37.34 ID:wNKBQ2n2

今、旧７号のところに新インター造ってるけど、
あんな感じで、
県道１号のところと、ＮＴＴ鉄塔があるところにもインター造ればいい。

女池や桜木使ってた車の１割づつでもこっちに移れば、
かなり渋滞解消になる。

576 ：R774：2014/02/26(水) 06:22:39.41 ID:NXWy+5em

紫鳥線は、駅南の弁天線との交差点とかひどいよね
信号の先が混んでてさらに脇から入ってくる車が信号内でずっと留まっているから、ラッシュ時は青信号でも一台がやっと通過できるくらい
酷い時は信号青でも先頭の車両が動けないうちに赤になるほど

577 ：R774：2014/02/26(水) 21:18:49.44 ID:GT7F4sNR

>>575
旧49の事かな？

>>県道１号のところと、ＮＴＴ鉄塔があるところにもインター造ればいい。
インターは多いと便利だけど、多ければ流れは悪くなるよね。

個人的には、ガンセンターから対岸のイエローハット迄の通りに橋が掛かって欲しい。

578 ：R774：2014/02/26(水) 21:55:46.62 ID:ffexnV0l

そこ確か計画あったんだよね
あと伊勢丹の前から対岸もあったらしい

579 ：R774：2014/02/27(木) 05:17:22.49 ID:9pb/NTkR

もっと欲を言えば、桜木ICから南に鳥屋野潟を横断するトンネルか橋があればいいのにと思う

580 ：R774：2014/03/02(日) 15:53:39.04 ID:ZZmIjmrc

鳥屋野潟を埋めてしまえ

581 ：R774：2014/03/02(日) 18:04:23.90 ID:MiRhvaUs

新潟市→三条市に行く8号の抜け道どなたか知ってますか？
いい農道もないし、国道だと信号多すぎで…

582 ：R774：2014/03/02(日) 19:30:14.21 ID:rmDcmK4P

新潟市→三条市なら
県庁前の信濃川右岸をずっと走っていけば一本道で三条市に辿り着くから楽だろう
信号も15か所程度しかない

583 ：R774：2014/03/02(日) 20:54:03.21 ID:5O1JuYGo

いわゆるひとつの県道1号線ってやつだな。

584 ：R774：2014/03/02(日) 23:22:14.44 ID:e8cM3+3t

新潟市のどの辺スタートか書かないとダメでしょ
例えば新津と県庁と内野と岩室では全然異なる
ゴール（三条のどの辺か）も書けばなおよし

585 ：R774：2014/03/02(日) 23:54:11.62 ID:/ONElJnh

新潟三条間の8号の抜け道で普通に汲み取れるけど

586 ：R774：2014/03/03(月) 00:06:08.83 ID:GpHWiXgb

そうかスマンかった
信濃川の右岸・左岸、白根北中らへんから南中への広域農道、中之口川土手、新幹線側道などなど沢山あって
基本的にスタートとゴールで使い分けてたり組み合わせたりしているので

587 ：R774：2014/03/03(月) 19:39:37.43 ID:omJt/pFg

コスパを鑑みると新潟⇔三条は絶対、高速に限る
新潟西IC⇔三条燕はわずか１５分

588 ：R774：2014/03/06(木) 19:24:42.72 ID:e876U/XQ

姥ヶ山ICって、用地買収に失敗したかなんかしたの？
仮設ランプってどんな必要性あるんだ？
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/140306ubagayamakirikae.pdf

589 ：R774：2014/03/06(木) 19:33:13.29 ID:ajoxPTD+

あのセメント屋が邪魔？

590 ：R774：2014/03/07(金) 00:11:58.05 ID:jnUxHTkw

試しに北陸道⇔磐越道を
巻潟東から新津
三条燕から安田でショートカットしてみたけど
確かに近いし料金も多少安くなるが
どっちも高速の方が10分程早いっていう微妙な結果になるんだな

591 ：R774：2014/03/07(金) 00:16:36.51 ID:jnUxHTkw

と思ったが遠方からだと全然安くならんのか

592 ：R774：2014/03/07(金) 07:41:38.34 ID:C/3oDRBS

日東道⇔磐越の場合は？

>>588
あからさますぎるな。
ってかさっさとどけよ、糞会社。
この会社とここ使ってる所、未来永劫入札無理だろｗ

593 ：R774：2014/03/07(金) 07:49:16.74 ID:asyThbgS

移転先が決まらないとか

594 ：R774：2014/03/07(金) 07:57:04.92 ID:EwwqYMfy

土方だし

595 ：R774：2014/03/07(金) 09:12:50.28 ID:2wIm4Z+e

>>590
三条～安田の道路整備を希望
村松～五泉市街地がネックなんだよね

596 ：R774：2014/03/07(金) 19:53:20.02 ID:hsRIONGw

新潟バイパス東紫竹インターっていつ完成？

597 ：R774：2014/03/07(金) 22:30:38.02 ID:C/3oDRBS

南紫竹だろ。
夏くらいじゃない？

598 ：R774：2014/03/09(日) 22:18:34.23 ID:4lLoIcVd

小新ＩＣの道、３車線になってた。
はやく、西バイパスからの右折２車線なってほしい。

599 ：R774：2014/03/10(月) 00:18:55.12 ID:OcDh5qNU

>>598
サティの前の工事してたところ？

600 ：R774：2014/03/12(水) 20:25:06.83 ID:6ScjVsE8

俺のカーナビ、ある教習所の入口あたりで事故多発地点の案内をする
大丈夫なのか、この教習所

601 ：R774：2014/03/12(水) 22:39:04.87 ID:w9wGJD+A

新発田の7号拡張工事してる所の見苦しいゴミ屋って、立ち退かないの？

602 ：R774：2014/03/12(水) 23:26:29.43 ID:ykCIg7pJ

産廃屋ってどんな人がやってると思う？

603 ：R774：2014/03/13(木) 02:07:35.33 ID:uiaqJRB5

神社の人？

604 ：R774：2014/03/13(木) 17:36:41.72 ID:BOyK4C7E

西名目所インターを完全版にするために邪魔な油屋って、立ち退かないの？

605 ：R774：2014/03/14(金) 22:21:13.77 ID:Qss9uGDP

強制収容すればいいのにね。

606 ：R774：2014/03/15(土) 18:34:24.72 ID:fKQrfB++

googleマップを眺めてたら変な道を見つけたんだけど、この道知ってる人いる？
http://goo.gl/maps/7hHfI
阿賀町から福島の国道252へ向かって山の中に道があるんだけど
雪がない季節なら車で通れたりするの？

607 ：R774：2014/03/15(土) 18:56:17.68 ID:2wlrUl2/

>>606
昔は通れた。今も多分通れると思う。雪がなければ。ほとんど狭いダートだけどね。

608 ：R774：2014/03/15(土) 19:58:06.59 ID:fKQrfB++

>>607
スゲー！マジで通れるんだ。面白そう。
まだ雪ありそうだから5月頃行ってみる。

609 ：R774：2014/03/15(土) 20:31:49.03 ID:2wlrUl2/

>>608
もう少し遅い時期でないと冬季閉鎖とかされてるかも。
それと今思い出したけど、数年前の豪雨災害の影響で土砂崩れとかあって通行止めの可能性もあるので気をつけてください。

610 ：R774：2014/03/15(土) 20:48:43.54 ID:fKQrfB++

>>609
夏まで我慢できないから行けるとこまで行ってみますよ。
奥只見湖を超える秘境ですね。
ありがとうございました。

611 ：R774：2014/03/15(土) 20:58:52.71 ID:4vTTD+rT

>>606
見れないからどこか教えてくれ

612 ：R774：2014/03/15(土) 21:10:00.85 ID:uW1wqcxl

柳都大橋の通りの東堀～西堀間が3月28日開通。

613 ：R774：2014/03/15(土) 21:20:16.29 ID:uW1wqcxl

>>606-611
調べたけど「本名津川林道」という林道らしいね。
去年は6月の段階でまだ冬季閉鎖だったらしいから今の時期は厳しいかも。
新潟県側は全線舗装されてるみたいだけど福島側は悪路な模様。

614 ：R774：2014/03/15(土) 21:24:00.07 ID:MkvbK8+i

大掛かりだけど、あまり意味のない工事だったね
そのまま法務局（もしくは海岸道路）まで拡幅するのかな？

615 ：R774：2014/03/15(土) 21:43:45.08 ID:uW1wqcxl

>>614
計画では寄居町交差点までつながる予定。
相当先になりそうだけど…

616 ：R774：2014/03/16(日) 00:09:36.07 ID:KVJGj0DH

新しいグーグルマップって、糞使い辛くね？

617 ：R774：2014/03/16(日) 09:52:32.65 ID:G3+bIw9z

フェラーリで時速157キロ速度超過の被告に懲役求刑
http://www.niigata-nippo.co.jp/sp/world/national/20140129091954.html
どこのバイパスだ？
それに無職の20代がよくフェラーリ？と思ったが借り物か

618 ：R774：2014/03/16(日) 10:04:49.52 ID:4lndLDMl

>>617
バイパスじゃなくてビッグスワン前の県道だったと思う

619 ：R774：2014/03/16(日) 18:35:13.52 ID:NdFuizFj

国道１１６号　曽和と田島交差点を立体交差化してくんねろっか

620 ：R774：2014/03/16(日) 19:24:07.96 ID:dzUHkyyR

>>619
完全四車線した上で西高の辺りから西大通りの新道も必要

621 ：R774：2014/03/16(日) 19:56:08.79 ID:VEjGhO+q

姥ヶ山インター昇り口、変わったな

622 ：R774：2014/03/16(日) 20:23:52.31 ID:L2qZTPB0

桜木インターから鳥屋野潟に橋架けられんもんかねぇ

623 ：R774：2014/03/16(日) 20:54:52.91 ID:G7amr0Qk

>>619
だいぶ前に都市計画決定したはずだが、いつ事業着手するんだか？
白根バイパス整備後か？

624 ：R774：2014/03/16(日) 21:07:49.72 ID:XtbA+Rrx

これで60万円も儲けたよ。

http://manta.blog.jp/archives/2441450.html

625 ：R774：2014/03/16(日) 21:11:56.31 ID:L2qZTPB0

新潟西道路

626 ：R774：2014/03/16(日) 21:12:33.30 ID:L2qZTPB0

かな

627 ：R774：2014/03/16(日) 22:28:04.25 ID:KVJGj0DH

県道１号、網が原線との交差予定地に信号ついてたけど、
肝心の道路が、２，３ｍの用地が確保できてないため繋がらないｗ

628 ：R774：2014/03/16(日) 22:33:20.90 ID:dzUHkyyR

新光町の日軽ゴルフガーデンの辺りからラウンドワンの裏～鳥屋野小の裏
県道一号を繋げて欲しい

629 ：R774：2014/03/17(月) 08:20:02.25 ID:SCOqaviN

まずは本線大橋まで繋げてほしい。
消防署も迷惑だろうし。

630 ：R774：2014/03/17(月) 08:23:46.30 ID:SCOqaviN

中央病院周辺の公道まがいの私道ってなんなの？

631 ：R774：2014/03/17(月) 09:46:14.08 ID:AFMR0IxD

阿賀野バイパス進んでないかと思ったらすごい進んでるね
もしかして立体交差になるの？高盛土だったけど

632 ：R774：2014/03/17(月) 17:50:27.86 ID:izaK9MDZ

姥ケ山が一気に工事進んでいてビビった
先月くらいはまだ白いブロック？積んでたよな

633 ：R774：2014/03/17(月) 18:48:50.48 ID:kYKz9ihz

今年から2～3年で開通する高規格道路って無いっぽい？
八箇峠道路とか日東道なんかはもう5年くらいは掛かるか

634 ：R774：2014/03/17(月) 20:37:03.05 ID:Of0u5aQ4

>>633
八箇峠道路って自動車専用道なの？
113号線の鷹巣道路とか開通しそうだが。

635 ：R774：2014/03/17(月) 23:10:26.13 ID:6bn3hTSi

>>634
八箇峠道路は自動車専用道路だよ。

そういえば新潟県内の高速自動車国道ってもう全線開通してるんだな。日東道の残りの区間は自動車専用道路だし。

636 ：R774：2014/03/18(火) 13:52:20.06 ID:c1ygoIrv

新潟は高規格で盛土多くない？本線もそうだけどインターの立体交差とかもさ。新潟バイパスが全てコンクリ高架だったら大迫力だったろうになぁ。

637 ：R774：2014/03/18(火) 15:33:44.83 ID:F70jhgYr

耐震性に優れてるしね

638 ：R774：2014/03/18(火) 19:29:13.55 ID:B3trTMdk

>>636
最近の道路の盛土って異常に高いよね。
アンダーパスする道路のコンクリ上面よりも更に盛っている。
北陸道とか新新バイパスとか低いのに。

639 ：R774：2014/03/18(火) 22:30:55.42 ID:/lKn4YpZ

またバカが湧いて出たよ

640 ：R774：2014/03/19(水) 04:28:51.27 ID:3oh1Y0gV

盛土は見た目が悪いというか田舎っぽいな。

雑草生えっぱなしで汚いし。せめて中心部は高架じゃないと。

641 ：R774：2014/03/19(水) 06:17:42.11 ID:nmM9zeml

盛土は、建設に時間がかかる、多くの土地が必要だけど
建設費が安い、維持管理しやすいってのと
地盤が弱い場所は高架橋より盛土の、方が良いみたいよ

新潟にピッタリじゃん

642 ：R774：2014/03/19(水) 07:11:23.04 ID:FrenNO8a

>>631
既出だが、羽越線跨いだ所まで、立体交差予定だよ。
もちろん交差点立体化は、当面ないだろうけど。

まずは、茅野山～城所を…

643 ：R774：2014/03/19(水) 07:16:17.66 ID:FrenNO8a

>>640
万代島ルート線は高架。
新潟バイパスは中心部ではないよ。

644 ：R774：2014/03/19(水) 20:08:28.80 ID:VnTTZclO

>>639
うぜぇわカス
事故って死ね

645 ：R774：2014/03/20(木) 12:24:47.27 ID:03lGvjVb

コンクリ高架は地熱なしと舗装の表裏からの風で凍結厳しい

646 ：R774：2014/03/21(金) 07:55:26.91 ID:pKCGF9KR

土地があるなら十中八九、盛土がいいんだよね。

647 ：R774：2014/03/22(土) 15:21:54.24 ID:qspTNliQ

地盤が弱いところに盛土は路面がデコボコになるぞ。
実際そうだしひび割れ補修だらけじゃないか。

中越地震の時も、盛土部はデコボコで橋のところだけ快適だったしな。
だから愛知県内なんて田んぼの真ん中を橋梁高架が貫いとる。
新東名も盆地部はほとんど橋梁。

日東道の村上の手前に長い橋梁高架があるが、
たぶん地盤が弱すぎて盛土じゃ手に負えなかったんだろう。

日本海側の道路が盛土だらけなのは、道路事業があくまでブルとショベルを動かし続ける口実だからだよ。
予算をなるべく土工に振り向け、鉄筋や照明や遮音壁その他設備にとられたくない。
そんなわけで新潟の道路はネットワーク一流設備三流。

それでも都市部はどうしても橋梁高架にせざる得ないから、栗の木道路なんてやりたくないけど渋々やってるんだろうな。

ビッグスワンだって、本音は市陸みたいに盛土スタンドに芝生席にしたかったんじゃないか。

648 ：R774：2014/03/22(土) 23:46:25.01 ID:Y5X6e0EO

>>647
あそこは、連続で鉄道、川の横断があるからだよ。

649 ：R774：2014/03/22(土) 23:48:01.75 ID:Y5X6e0EO

アホみたいに高い
土地がない
連続で橋を構築する必要性がある所

意外は、盛土がコスパがよいんだよ。

650 ：R774：2014/03/23(日) 00:09:11.87 ID:ttDQyWm0

何でビックスワン前の県道の中央分離帯ってあんなに広いの？

651 ：R774：2014/03/23(日) 01:59:19.30 ID:HsRpPCmv

>>647
土盛ったら沈むの待って、また土盛るんだよ。
だから時間掛かる

適当だと、姥ヶ山の武蔵駐車場みたいになる

652 ：R774：2014/03/23(日) 02:47:12.77 ID:EC2Kb0GG

>>648
実際あの地域地盤弱いよ
盛土の部分が凹んでしまうから橋梁との境目が凸凹するのでしょっちゅう直してる

653 ：R774：2014/03/23(日) 17:23:40.09 ID:GoBKGaLX

>>652
弱いかどうかは問題ない。
連続で横断しなければいけない障害が多いから
高架にしたと　ちゃんと書いてあるから。

654 ：R774：2014/03/23(日) 17:27:33.38 ID:tHzEQKCL

他を除いて、その区間だけとりわけ地盤が悪いなんてソースはあるの？ないでしょ？

655 ：R774：2014/03/27(木) 01:18:41.88 ID:jFyyKi1Z

西堀～寄居町って計画が凍結されてるのな・・・

656 ：R774：2014/03/27(木) 06:50:57.16 ID:LgGPmEW6

されてないよ。

657 ：R774：2014/03/27(木) 13:29:30.65 ID:jFyyKi1Z

万代橋下流橋は西堀で完成ってプレスリリースに書いてあるんだけど

658 ：R774：2014/03/27(木) 16:46:33.25 ID:AkVPA0Ri

『くりのき通信』を見ると…
寄居町～紫竹山IC間を「万代島ルート線」(5.6㎞)と呼び、

そのうちで事業化されているのは、「万代橋下流橋事業」(1.5㎞)、
「紫竹山道路」(0.7㎞)、「栗ノ木道路」(1.4㎞)。

残りの[寄居町～西堀前通]、[柳都大橋～栗ノ木橋]は事業化されていない模様。

よって「万代橋下流橋事業」としては完成しますな。
残区間が凍結されているか否かは不明。。。

659 ：R774：2014/03/27(木) 17:47:39.35 ID:yvXQrWUb

>>658
「新潟島道路」「沼垂道路」が未着工なだけだよ。
調査は入ってるから凍結じゃない。

ちなみに万代島下流橋事業もまだ未完成。
秣川岸ICが未着工だから。ただ、ここはもうじき着工するらしい。

660 ：R774：2014/03/28(金) 00:06:40.32 ID:3jH555dc

ただ寄居町までは寺院とか色々密集してるし難しそうだね

661 ：R774：2014/03/28(金) 00:08:57.80 ID:3jH555dc

桜木ICの改良って何するの？

662 ：R774：2014/03/28(金) 06:34:35.51 ID:/yCf711E

>>661
何するんだろうね
情報があんまりない

ラブホ街を潰して鳥屋野潟方向の道路を整備すれば渋滞は減ると思うんだけど･･･
環境保護の連中がうるさいのかなぁ

663 ：R774：2014/03/28(金) 07:43:41.05 ID:YfTtyKUC

もうバイパスのバイパスを作るしかない
新潟湾岸道路とか新潟湖南道路とか
一番お安くできるのは日東道新潟市内無料

664 ：R774：2014/03/28(金) 08:34:39.26 ID:GoBLTbT7

白根バイパス通ったら
大野までの大通りをさっさと4車線にして繋げていただきたい

665 ：R774：2014/03/28(金) 16:45:42.07 ID:8NM/pCvd

>>661
あれ、桜木と女池と黒崎　やるらしいよ。

何やるかは知らない。
なんか発表できないらしい。

666 ：R774：2014/03/28(金) 17:22:38.48 ID:3jH555dc

発表できないってますます気になるなｗ

667 ：R774：2014/03/28(金) 22:02:42.35 ID:3jH555dc

みんなそんな情報どこから集めてくるんだ？

668 ：R774：2014/03/28(金) 23:10:28.83 ID:x1sYrhKH

>>667
役人だろ

669 ：R774：2014/03/29(土) 00:18:41.87 ID:6okF6rlp

最近和合線がインターに向かって大渋滞してるな
酷い時は昭和大橋から繋がってることさえある
何か改良策は考えてあるのだろうか

670 ：R774：2014/03/29(土) 07:30:16.85 ID:9fTzbuNj

女池も桜木も２車線右折でバイパス入れるようにしないと。

671 ：R774：2014/03/29(土) 07:37:31.14 ID:gE1+LNuM

>>669
昨日の夕方は特にひどかったな

672 ：R774：2014/03/29(土) 15:29:01.48 ID:Wacq9DvI

平成26年度事業概要が発表されたね。今年はやたら早いな

横雲バイパスの横越上町交差点の改良をするらしいな

673 ：R774：2014/03/29(土) 15:44:23.42 ID:XP9CAMBq

左折レーンの追加だっけ。
あの辺りなんか工事やってたから
もっと大掛かりなものかと思ったらそんなこともなかった

674 ：R774：2014/03/30(日) 09:41:28.01 ID:flEQ3EJ2

＜奥只見シルバーライン（車載カメラ）（2014年3月29日）＞ http://youtu.be/W6-M2WRdCLw
新潟県魚沼市県道50号線奥只見シルバーライン（車載カメラ）

ソフトバンクモバイル基地局～au基地局鉄塔（？）～奥只見シルバーライン～
奥只見ダムドコモ基地局

撮影機材 iPod touch（第5世代）
撮影日時 2014年3月29日

奥只見シルバーライン（奥只見丸山スキー場）は真冬に雪が多すぎるため一時
閉鎖の期間がある（2013年度閉鎖期間2014年1月6日～2014年3月26日）

なお、奥只見丸山スキー場で使えるのは現在ドコモFOMAのみである。

NTTドコモエリアマップ
http://servicearea.nttdocomo.co.jp/inet/GoRegcorpServlet?rgcd=03&cmcd=FOMA&scale=50000&lat=37.15671&lot=139.179191

675 ：R774：2014/03/30(日) 10:57:49.22 ID:aFc7Jhv4

>>673
一気に立体化しちゃえばいいのにね。

小新ＩＣの黒崎からのＯＦＦランプ。右折レーンが２車線なってた。
あそこの渋滞なくなったは。今度は、４車線道路から小新方向行く右折。
あそこなんとかしてほしい。混んでるとき、信号３順目とかなる。

676 ：R774：2014/03/30(日) 10:59:08.51 ID:aFc7Jhv4

姥が山通ったけど、
あの移転しなかった企業に、憎しみがわく。納税者として。

姥が山出口が今までと同じだと思って、突っ込むやつでてきそう。

677 ：R774：2014/03/30(日) 12:28:25.61 ID:nHJ8pj8J

>>676
降りる側も登る側もカーブキツイなぁ
絶対ガードレールに突っ込む奴居るぞ

あと茅野山交差点の横越側？に新設された信号も危ない
横越側からの車は結構勢いついてるから追突の名所になりそう
バイパスなんだから信号増設すんなよ・・・

678 ：R774：2014/03/30(日) 12:30:47.08 ID:PzyM7/9v

てっきり姥ケ山事故対策あれで終わりかと思ったら仮設ランプなんだな・・・

横越の交差点工事してたからついに立体化？かと思ったら違った・・・

679 ：R774：2014/03/30(日) 22:38:48.48 ID:6GBG1+fO

>>677
あの信号はまじ要らないよな。流れ悪くしてなにしたいんだろ

茅野山つぶせば話は変わるが。

680 ：R774：2014/03/31(月) 07:08:52.88 ID:mlzfoy7a

まず、茅野山の新津→横越　のランプをどうするかなんだよな。

681 ：R774：2014/03/31(月) 22:21:24.53 ID:KKGNdV62

本当茅野山ICの新津-横越ランプ作って欲しいなぁ

682 ：R774：2014/04/04(金) 13:53:14.71 ID:+6jCy5zq

事業概要のプレスリリース消えてない？

683 ：R774：2014/04/04(金) 21:32:49.58 ID:cKjHsfsl

>>682
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/jigyou/index_.html

これとは違うのかな？

684 ：R774：2014/04/05(土) 13:01:17.50 ID:BZERP63O

タイヤ交換したら雪が降ってきたorz

685 ：R774：2014/04/06(日) 11:48:32.16 ID:kMqn+6BZ

新潟東道路ってどこの区間のことだろう?

686 ：R774：2014/04/06(日) 16:16:51.50 ID:ply+3h75

ぐぐれ

687 ：R774：2014/04/06(日) 16:46:59.81 ID:kMqn+6BZ

ググってもよくわからんのよ

688 ：R774：2014/04/06(日) 17:02:34.84 ID:A8FQo5rE

一番上に出てきたじゃねーか

689 ：R774：2014/04/08(火) 01:05:45.16 ID:mbRAqTun

長岡国道事務所だけまだ事業概要出てないよね？

690 ：R774：2014/04/10(木) 20:38:14.16 ID:cKeXZZQs

東港線の朱鷺メッセ方面入口のとこの信号、時差長過ぎじゃね？
あんなに長くするほど右折車両いないだろ・・・

691 ：R774：2014/04/11(金) 01:44:22.54 ID:8RHTOo7i

朝の通勤と、週末のイベントの為じゃね？

692 ：R774：2014/04/11(金) 06:44:35.20 ID:QYJq7v+x

人口減なんだから、もう道路は要らないよ。
税金の無駄遣い

693 ：R774：2014/04/11(金) 13:26:08.47 ID:b6SxSOg2

道路を増やすよりも渋滞ポイントの改善を頼む
桜木ICとかあのへん

694 ：R774：2014/04/11(金) 15:24:30.80 ID:Vaq+qh92

信濃川大橋通行止めって何事？

695 ：R774：2014/04/11(金) 21:47:20.56 ID:GhoGHwOd

なんかあったの？

696 ：R774：2014/04/14(月) 07:29:47.88 ID:sp6R0rK9

土曜日にバイパス走ったが、桜木の渋滞ひどいね
鳥屋野潟の方に抜ける道作らんとダメだわ

697 ：R774：2014/04/14(月) 19:13:45.13 ID:zeF6VhvY

環境保護団体がうるさくてのぅ

698 ：R774：2014/04/14(月) 23:22:54.64 ID:KJMILm0X

８号も柏崎市は酷いな
無駄に混みすぎ

699 ：R774：2014/04/15(火) 07:00:33.20 ID:2nIYHHwD

鳥屋野潟の湖面沿いに怪しい集落というか家屋群がある所が
何箇所かあるけど、あれってやっぱり…

ゴミ屋敷もあるよね。

700 ：R774：2014/04/15(火) 09:27:28.34 ID:WM2uZYCe

柏崎も巻みたいに市街地迂回するバイパス作ればいいのに
沿線の店が売り上げ下がるからって反対してんの？

701 ：R774：2014/04/15(火) 10:11:43.89 ID:IzjgIm2h

>>700
バイパスは30年前から事業中だけど、用地買収に難航していて開通の目処が全くたっていない状態。

702 ：R774：2014/04/15(火) 21:19:25.37 ID:eHpwC3aV

・燕三条付近のＲ８は６車線計画である。
・新幹線下～石上大橋　までは立体計画である。

703 ：R774：2014/04/15(火) 22:03:49.48 ID:PfW9Iejm

栗の木バイパスの紫竹山IC手前のあの巨大標識、
初めて通ったドライバーで走行しながらアレを理解できる人いるのか？
あんなのよりその後にある「○○方面はこの車線」の標識を
もっと手前から付けた方がわかりやすいと思うんだが。
あと路面ペイントも色が中途半端。もっと鮮やかではっきりした色にはできなかったのかな？

704 ：R774：2014/04/16(水) 07:24:04.86 ID:4oiQ1z4A

そんなんじゃ首都高走れないぞ

705 ：R774：2014/04/16(水) 17:12:52.24 ID:xJ6ticvh

始めてC1走ったときは江戸橋のあたりにある標識の情報量が多すぎて意味不明だったせいでとりあえずグルグルすることにして逆に楽しんだわ

706 ：R774：2014/04/16(水) 19:19:59.98 ID:PY7ttZdG

もっと手前から「↑○○方向」という標識は欲しいよな
めったに通らない竹尾ICとか、どの車線がどっち方向だか迷う時があるわい

707 ：R774：2014/04/16(水) 20:52:04.99 ID:VdKrOk33

>>701
確か95%は終わってるはず

708 ：R774：2014/04/18(金) 00:27:39.02 ID:ajrzsS2s

卸団地にある白新線の3連続の踏切どうにかならんかったのかアレ

709 ：R774：2014/04/18(金) 20:18:59.74 ID:Os/05I9w

新潟バイパスの電光掲示板って、いつもカチッとベルトだの荷崩れ注意だののどうでもいい内容
そんなのより渋滞情報みたいなもうちょっと役に立つ情報を表示できないもんかね
ようやく設置された路側放送もあっという間にやめちゃったみたいだし
まあ酷い合成音声で何を言ってるのか理解不能なレベルだったが・・・

710 ：R774：2014/04/18(金) 21:37:43.07 ID:bU3WCnBM

女池ってエロイよね

711 ：R774：2014/04/18(金) 21:38:27.83 ID:x5M2aVV+

長崎県には「女の都」って地名があるよ。そこ行きのバスもある。

712 ：R774：2014/04/18(金) 22:56:08.98 ID:688jcu+K

メマンベツの当て字を作った人、
欲求不満だったんだろうな

713 ：R774：2014/04/18(金) 23:12:39.65 ID:TC0pomzV

女は馬鹿

714 ：R774：2014/04/18(金) 23:25:33.40 ID:SoY2Qtv2

姥ヶ山ってえぐいよね

715 ：R774：2014/04/19(土) 15:05:06.42 ID:50QwiDnH

キチガイ尿潟人村上ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

716 ：R774：2014/04/20(日) 17:50:37.55 ID:zxPxOdI5

西大通りの田島渋滞対策として
曽和から赤塚方面へ抜ける広域農道へ接続する道つくらねーかなぁ

717 ：R774：2014/04/21(月) 18:38:50.02 ID:F+PezoB+

おらも村上方面の人間、嫌い。仕事上の付き合いだけだけど、
確率的にろくなもんじゃねーーー！我がままな人、大杉　by 北蒲原人

718 ：R774：2014/04/21(月) 20:36:00.37 ID:iOM0Md6c

116号の分水付近が2～300mくらいだけ片側2車線化されたけど、アレ意味あるのか？

719 ：R774：2014/04/21(月) 22:25:36.55 ID:Cq8UIbeH

分水って高架橋の辺り？分水の拡幅するらしいけどその関係かな？

720 ：R774：2014/04/21(月) 22:37:44.01 ID:Cq8UIbeH

南紫竹ICと弁天ICの間に側道作ればいいのになぁ

721 ：R774：2014/04/22(火) 06:41:53.02 ID:p4fUOtJW

>>718
最近は、道路拡幅事業は予算がでないから、
安全対策事業という名目で、道路改良行ってる。

だから、ほんとチマチマ広げてくのよ。

Ｒ８の長岡～三条　だって所々４車線分の広さの所あるでしょ。
あんな感じ。長岡～三条は今のペースで行くと１０年内に完全４車線化なる。

722 ：R774：2014/04/22(火) 17:24:02.25 ID:7gINSq1e

ってかござれや阿賀橋って完成４車線なんだね
4車線になるのはしばらく来そうにないけど・・・

723 ：R774：2014/04/22(火) 17:46:44.08 ID:2i72Na25

近いうちに４車線化の目途あるところは、橋の主桁が４車線でできてる。
新横雲橋とか

724 ：R774：2014/04/22(火) 18:59:38.71 ID:IR21TGEI

>>720
確かに、すごく同意

725 ：R774：2014/04/22(火) 19:23:21.42 ID:7gINSq1e

確かにあそこに側道あればわざわざ混んでる弁天線に迂回しなくても済むのに・・・

726 ：R774：2014/04/22(火) 20:19:08.74 ID:0HZ3ZNko

南紫竹ＩＣのONランプ工事進んでてすぐにでも開通するかと思ったら、
バイパス側の擁壁を造っただけだった。
これからランプに着手となると、２年くらいかかるかも。

727 ：R774：2014/04/24(木) 07:14:51.54 ID:tevrn3+D

万代島ルート線の買収、かなり進んでるね。
栗の木バイパスあんま通らないから、たまに行くと驚く。

728 ：R774：2014/04/24(木) 13:59:10.86 ID:TU8Umlin

みなとトンネルの先から関屋方面は計画上は4車線なのでしょうか。

729 ：R774：2014/04/24(木) 21:57:38.29 ID:5ULR1iGD

茅野山ICのフル化と新津BPの4車線化。。。ないか

730 ：R774：2014/04/28(月) 22:54:37.94 ID:nm7tRXRt

立地的に難しいのは分かってるんだけど
鳥海ブルーラインとか裏磐梯の山岳道路各路線とか志賀草津道路とか走ると、
新潟にもこういう道欲しいなと思うわ。
新潟県は四方を険しい山脈に囲まれてるんだからさ

731 ：R774：2014/04/29(火) 08:57:49.25 ID:B9q1Ukm9

荒川胎内IC～南陽高畠～山形と完全４車線化してほしいな、立体交差ではなく

732 ：R774：2014/04/30(水) 06:36:40.69 ID:iHA9gxzM

人口減のこの時代に新しい道路はもう不要

733 ：R774：2014/04/30(水) 16:27:11.46 ID:kVUfGiRr

日東道はいつでも4車線化出来るように高架のところは橋台も作ってあるんだね

734 ：R774：2014/05/01(木) 03:45:21.01 ID:t7vMOM0i

全通すれば、豊栄早通～荒川胎内は、すぐに４車線化されると思うよ。

735 ：R774：2014/05/01(木) 06:47:47.82 ID:Ac5Icb+9

磐越道の4車線化はどうなってるの？
新津バイパスも相変わらず放置だし、中蒲南部～東蒲原は冷遇感が強いなw

736 ：R774：2014/05/01(木) 16:49:26.61 ID:t7vMOM0i

いろんな都市みてるけど、
ここ最近の新潟の道路事情は、遅れてきてる。

早急に、巻～　新津～　白根～　水原～　を４車線化しないと。。。

737 ：R774：2014/05/01(木) 18:45:19.52 ID:7Cz2163G

交通量が1万台を超えないと4車線化の効果は薄い、てな話をどこかで聞いた
日東道も磐越道もだいたい7000～9000台らしいので、もうちょっと車が増えないと
まーた"無駄"扱いされるね

738 ：R774：2014/05/01(木) 20:21:55.07 ID:Ac5Icb+9

新津～新潟間は農道やら県道やら幾つかの道路に通行量が分散するから、道路一本あたりの台数が少なくなって整備が進まないのかな

739 ：R774：2014/05/01(木) 20:31:29.82 ID:1qaH1MBh

交通量より流れる速度を基準に道路整備をしてくれ

740 ：R774：2014/05/02(金) 00:01:35.40 ID:QD36QYHB

国道403号バイパス　田上町内700m延伸
今月15日(木)午前11時30分開通
http://www.pref.niigata.lg.jp/sanjou_seibi/1356783200552.html

741 ：R774：2014/05/02(金) 06:09:59.41 ID:IBm9RkJq

人口減少のこのご時世に新しい道路の建設はもちろん
拡幅も不要。税金の無駄遣い。

742 ：R774：2014/05/03(土) 06:21:19.30 ID:WcS3s7ZM

いや、選択と集中は必要でしょう。

743 ：R774：2014/05/04(日) 00:23:06.62 ID:yowy/xSv

結構阿賀野バイパス出来てるのなカルバートももう置かれてる

744 ：R774：2014/05/04(日) 17:41:32.51 ID:xBW1ujsT

新潟西バイパスと新潟バイパスのクルマの流れの速度が違うな

745 ：R774：2014/05/04(日) 18:25:52.43 ID:lF+10YGk

そりゃ制限速度が違うからでは

746 ：R774：2014/05/04(日) 22:28:13.10 ID:I9wz53DD

こういう行楽シーズンになるとどこも混んでノロノロ気味になるけど
夕方でもほぼノンストップで70ぐらいで流れる7号の山北地区快適すぎワロタ
高速いらんやろここ

747 ：R774：2014/05/05(月) 08:20:49.94 ID:xpGHHuml

いや普通に必要だろ。

748 ：R774：2014/05/05(月) 09:27:55.87 ID:5IjsqWDL

人口減少のごのご時世に新規道路はもちろん
現在の道路の拡幅も要らない。

何もないところを潰して住宅街や商業施設等を作っているから道路が必要になっているけど、
これは都市計画の無さからくるもので、何もないところはそのままにしておけば
具体的には鳥屋野潟南部の開発をやめれば、その周辺に新規道路は不要になる。

渋滞が・・・というのなら、渋滞しない地域で生活すればいいし、車を使わなくてもできる都市機能にすれば
新規道路は不要だ、あとコンパクトシティにしちゃえば郊外の新規道路は不要。
ちなみに80万都市で新潟駅ー古町ー関屋ー県庁ー市民病院ービッグスワンー弁天線
これはコンパクトシティには程遠い。面積はこの半分で十分。そうすれば郊外の新規道路は不要。

749 ：R774：2014/05/05(月) 15:08:44.57 ID:N06+WTVC

この前から道路が不要って言ってる人いるけど
田島交差点や新発田バイパスの惨状を知らないの？

750 ：R774：2014/05/05(月) 15:16:36.40 ID:8KC629/k

紫竹山ICとか新潟バイパスのICって失敗作だよねあんなん作り直してしまえ

751 ：R774：2014/05/05(月) 17:46:20.96 ID:WaOMZUiE

日東道をレスキュー車・救急車・消防車が突っ走って行ったけどなんかあったのか。

752 ：R774：2014/05/05(月) 22:07:57.18 ID:5IjsqWDL

>>749
それは都市計画の失敗。
65歳過ぎたら当然運転免許は返納するんだろう。
人口減少、子供の数（１５歳以下）も減少しているのになんで新規道路が必要なんだ？
渋滞が酷いのは、一つの道路に集中させている都市計画に問題あり。もちろん車依存症の人も大問題
車依存症が多いからだろ。だから新潟はメタボ率全国平均より高い（数年前の新潟日報より）
あと、一人当たりのＣＯ２排出量は全国県庁所在地ではワースト３位の新潟市（数年前の新潟日報）

753 ：R774：2014/05/05(月) 22:12:04.08 ID:5IjsqWDL

人口減は少子化の加速と進学・就職等で県外へ流出する社会的減少のダブルパンチだから
加速度的に減少して行くこのご時世になんで新しい道路や既存の道路の拡幅が必要なんだ？
効率の悪い道路運用・都市計画のずさんさが出ているだけ。
車依存症の民族にも大問題、これで成人病になってれば世話ないけどね。

754 ：R774：2014/05/05(月) 22:38:20.08 ID:8KC629/k

車依存が進む→JRのサービス低下→依存度進む…… の悪循環

755 ：R774：2014/05/05(月) 22:38:52.53 ID:8KC629/k

BRTだって結局はバスだ排気ガス出すことに変わりはない

756 ：R774：2014/05/05(月) 23:16:07.38 ID:nYZ3W0SY

新潟市、天神尾踏切近く○Kとこの4差路は新しい道が出来ることによって
けやき通り方向から来る現在の道から昭和大橋方向へは行けなくなるみたいだ。
うまく説明できないけど、駅南口からは線路、踏切沿いに行かないとそっちへは進めない。
笹出線通るなら別だけど。

757 ：R774：2014/05/05(月) 23:27:59.32 ID:Q5vqnZ6L

では新新バイパス・新潟バイパス・新潟西バイパスを封鎖したら並行する越後線・白新線の利用者は劇的に増えるのかね？

758 ：R774：2014/05/06(火) 00:50:15.95 ID:rLmd2d+F

>>757
増えない
はくさん通りや小須戸線、笹出線、紫鳥線が麻痺するだけ

759 ：R774：2014/05/06(火) 06:26:00.38 ID:0R0S4XmT

>>755
ＣＯ２の排出はあるが、パーセンテージが違うね。
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/hakusho/h20/html/j1211300.html

760 ：R774：2014/05/06(火) 07:31:39.54 ID:tct2q1G5

CO2って増えるとどうなるんだ？
気温が上昇した後にCO2が増えることはわかってるけど
CO2が増えたからどうなるってのはわからないんじゃないっけ？

761 ：R774：2014/05/06(火) 16:17:29.29 ID:S7Larg4S

新潟バイパス三兄弟で
西バイパスだけ80制限で高速道路仕様なんだな
三兄弟の中で一番新しいから？

762 ：R774：2014/05/06(火) 16:52:34.23 ID:hGrhuVrJ

歩道がついてる橋がなくて自動車専用道路だから

763 ：R774：2014/05/06(火) 20:08:54.35 ID:0R0S4XmT

弁天線の渋滞は酷いね。
でもあれは、イオンとビッグスワンをあんな場所に作ったからだろ
ほんと都市計画の無さからくる渋滞だな。

764 ：R774：2014/05/06(火) 20:18:28.54 ID:64nbvL7+

>>763
じゃあさ、イオンはともかくとしてビッグスワンはどこに造ればよかったんだい？

765 ：R774：2014/05/06(火) 20:38:50.12 ID:dbYuyVKY

>>752
公共交通機関が糞だから仕方ない

どこにも行けないからな

766 ：R774：2014/05/07(水) 05:57:10.09 ID:FHJow2qa

>>763
あんなとこLRT通そうなんて狂気の沙汰だよな
BRTですら通るか怪しいけどww

767 ：R774：2014/05/07(水) 05:59:58.50 ID:uY6KLzis

>>765
公共交通機関じゃなくても、天気がよければ自転車でも使えばいい。
以前の新潟日報に載っていた記事だが、市内某小学校でバスの乗り方を教える内容があった。
あれを親は教えないんだね。びっくりした。皆車移動だから教える機会がないといえばそれまでだが。

あと、電車のマナーを知らない高校生、あれも親が小さい頃に教えないんだね。
満員電車の乗り方を知らない高校生、進学で上京して電車に乗れるのかと思うけどね。
ちなみに東京で満員電車車内で身体の使い方一つで田舎者だとすぐにわかってしまう事実がある。

768 ：R774：2014/05/07(水) 08:25:29.97 ID:CwfeVe0O

んなもん三日で慣れるわ普通

769 ：R774：2014/05/07(水) 19:51:48.97 ID:1IzwICP3

>>762
阿賀野川の橋にあるのって歩道？階段には柵があって入られないと思うが。

話は違うけど、しまなみ街道って自動車専用道路だけど歩道と自転車道路もある。
http://www.go-shimanami.jp/

770 ：R774：2014/05/07(水) 20:04:22.08 ID:COR0mBZd

>>769
歩道、柵があるかは知らないが
先日初めて歩いている人を見た

771 ：R774：2014/05/07(水) 20:29:02.10 ID:j6a7eamT

>>720
確かに側道あったほうがいいよね。
紫鳥線を通れなんて狂気の沙汰だ。

>>750
紫竹山インターもやっぱ失敗作だと思う。他にも思ってた人が居たとは

772 ：R774：2014/05/07(水) 20:29:57.46 ID:j6a7eamT

自分も阿賀野川大橋と新潟大橋に歩道があるから、自動車専用道路に出来ないって聞いたことある。
Wikiにも書いてあったはず・・・

773 ：R774：2014/05/07(水) 21:49:18.08 ID:y7uYvM89

赤道ってどうしてあんなに立派な造りなの？
横越まで片側二車線だもんな…それに比べて８号線と新津バイパスときたら…orz

774 ：R774：2014/05/07(水) 22:58:44.20 ID:j6a7eamT

結構交通量はあるよ

775 ：R774：2014/05/08(木) 06:23:04.73 ID:k0qpIfc1

>>773
都市計画のずさんさからだろ。
逆に中心部の道路が悲惨杉
まさや小路は片側4車線、東中通も片側4車線、万代橋も片側4車線は必要なんだよ
東港線や明石通や笹出線、弁天線は今の1.5倍くらいの幅は必要だったんだよ。

このように中心部の都市計画が悲惨だったから赤道をはじめとする郊外に立派な道路ができ
中心部の空洞化現象が起こった。新潟島はすっからかんのガラガラで敬遠される。
このスレの住民は便利なバイパス沿線ですべて用事を足すから、不便な万代や古町に行くことはもうない。

もう一度、中心部の都市計画が悲惨だったからこそ、郊外に道路を造らざるを得ない結果となった。
50年前の役人は車社会が起こることを予測できなかったことを猛省すべきである。

776 ：R774：2014/05/08(木) 10:33:42.54 ID:B21enjSO

新潟地震でボロボロになった後の再建計画がクソすぎたか

笹出線と紫鳥線はもっと早い時期に4車線化すべきだったね
渋滞が嫌だから、もうほとんどそっちには行かない

777 ：R774：2014/05/08(木) 13:32:14.51 ID:7kGh6O6h

長岡東西大橋の宮内側って、道路とは別に橋脚建ってるけど、あの信号箇所ってどうなるの？
まさか、左岸バイパスとの交差点とかは立体化しないで、あの場所だけ立体化？

www.pref.niigata.lg.jp/nagaoka_seibi/1356779736348.htmlの中で、開通部分のうち0.6kmは便宜的に市道使った、とあるけどそれってどこの両端のどっち側？

778 ：R774：2014/05/08(木) 15:54:11.01 ID:k0qpIfc1

新潟の中心部の道路に中央分離帯がないのが、ショボく見える。
緑もない。あるのは田んぼだけ。これもショボく見える。
あと歩行者用通路が狭い（特に万代・古町）これがショボく見える。

都市計画の悲惨さがもたらした負の財産。
笹出線は右折車線コミで７車線必要だった。
しかし50年前の笹出線、弁天線は完全に駅裏。out of 眼中ってとこだった。

50年前のバカ役人の失敗
・新潟の中心は古町だと思っていたことは間違いないにしても、新潟駅周辺が発展することを予測できなかった。
・車社会になることを予測できなかった。
・当時リーダーシップを発揮できる人がいなかった。（役人だけじゃなく財界関係者含む）
・杉の木と男の子は育たなかった。

779 ：R774：2014/05/08(木) 17:04:13.12 ID:bYzzlvfZ

ただ萬代橋の拡幅計画はあった 6車線化のね。
予算がついて検討しただけで終わったけど。

780 ：R774：2014/05/08(木) 17:28:23.62 ID:uBFJbALK

>>709
なんか流れてないと思ったら速攻で辞めたのかあの意味不明の朝鮮語みたいな合成音声放送ｗ
youtubeにもあがってるけどﾆﾀﾞﾆﾀﾞしか聞こえてこない件
https://www.youtube.com/watch?v=LNFtt49vdHU

>>737
かなり慢性的な渋滞とか、市街地特に住宅地周辺の渋滞がものすごく酷いわｗ
しかも、地域住民ドライバーなんだろうね。交通マナーなんてシラネってBBAやガキが大杉。
いつ、小学生の子供が大量にひかれてもおかしくないレベル

>>748ことID:5IjsqWDLへ
まちBBSでも荒れてるようだけど、都市計画ってそもそも今に始まったことじゃないし新潟が田園型政令指定都市の設定されたこと自体が都市衰退の発端だよ
気の毒だが、ここに生まれたことを不運に思うしかない。
有能なガキは東京に引っ越して二度と新潟には戻ってこない現状見れば何をかいわんや。
有能ガキがすでに新潟を行政的に見捨ててるわけ。
マスメディア行政でも新潟はかなり酷評されてるけど、その深刻な事態について地域住民にはまともに伝わらないようかん口令が引かれてる気がする。

つかここ道路板だから荒らすな

781 ：R774：2014/05/08(木) 18:49:00.82 ID:NmpIFqs7

>>778
駅周辺が発展なんて長岡や直江津、高田じゃ違ったんだから、新潟市が
例外なだけ
それに50年前なんてオリンピックの頃で、一般人がテレビや冷蔵庫を買い始めた時期でしょ。
新潟市で車持ってたのは1割どころか人口1％もいなかった時

これから50年後には車が必需品の可能性あるけど、行き先押せば勝手に飛んでくれる小型ヘリ
とか空飛ぶ自動車みたいのが主流になってるかもしれんよ

ついまじになって小学生相手にレスしてしまった

782 ：R774：2014/05/08(木) 21:02:26.79 ID:mmTf+Q6X

っていうか、そういう都市設計はネピドーとかそういうところに期待するしかないね。
新潟市街地の渋滞なんて他の同規模都市に比べりゃ天国みたいなもの。市街地に入らずに東西あるいは南北を通過できるだけで全然違うよ。

783 ：R774：2014/05/08(木) 21:08:51.49 ID:uBFJbALK

>>757-758
つか新潟駅まわりの道路、これ以上めちゃくちゃにしてどーすんだよ？JR高架駅とか馬鹿なの死ぬの？

784 ：R774：2014/05/08(木) 22:24:17.09 ID:pluCpOo6

>>777
市道を使ったのは橋脚のある宮内側。だけど、あの感じを見る限り、左岸バイパス交点は立体化しないだろう。何しろ信号の右折専用の時間さえ確保されていない位。
ところで、左岸バイパスとR351の大手大橋通りの看板見ると、左岸バイパスと交差するところからR8号までは県道らしいから、将来的には左岸バイパスは国道351になるのか？
そして左岸バイパスは4車線化しないのか？

785 ：R774：2014/05/09(金) 02:33:36.72 ID:4UA45cU/

栗の木バイパス高架化は賛成だったけど
バイパス沿いの見慣れた家屋が実際にどんどんなくなっていくと
ちと寂しいもんだなｗ

786 ：R774：2014/05/09(金) 02:55:38.86 ID:Yd1LJl0B

栗の木バイパスって馬越の交差点の立体化と紫竹山ICの改良だけで済むような気がする

787 ：R774：2014/05/09(金) 17:06:02.18 ID:6+PkMJ1+

柳都大橋まで立体にしないと意味ないと思うがな

788 ：R774：2014/05/09(金) 19:19:13.96 ID:qrNRfyzg

結局、金が無いからとりあえず、で落ち着くんだろう

789 ：R774：2014/05/09(金) 19:30:13.00 ID:6+PkMJ1+

栗ノ木橋立体化しないと結局渋滞は減らないんじゃないかな交通が一極集中しちゃわない？

790 ：R774：2014/05/10(土) 06:11:51.61 ID:kfucJ4oc

>>789
ノーマイカーデーにすれば、渋滞なんて起きないよ

791 ：R774：2014/05/10(土) 06:44:48.08 ID:LGEtctvN

そんなことしてもどうせみんな乗るんだろうな・・・

792 ：R774：2014/05/10(土) 08:13:29.42 ID:9iX6Gb5/

ｼﾓの川上が市長になってから、建設予定の工事を中止して
貧乏臭くなった

793 ：R774：2014/05/10(土) 13:08:30.80 ID:O/S+lieY

国道113号線バイパス（関川村）っていつ開通するんだ？

794 ：R774：2014/05/10(土) 15:00:49.94 ID:3itHIGtu

>>793
>ttps://www.mlit.go.jp/road/kaitsu/pdf/84.pdf
まだ「何年に開通します」と言える段階ではないみたい
ﾏﾀｰﾘ待て

795 ：R774：2014/05/11(日) 11:56:29.92 ID:SJWbtdZD

栗の木橋交差点の渋滞がひどいことなりそうだよな
でも、そう遠くないうち、柳都大橋まで着工すると思うけど。

796 ：R774：2014/05/11(日) 12:15:55.57 ID:iX49LdJL

多分その渋滞の酷さを訴えた上でそれを足がかりに事業化させるんだろうな

797 ：R774：2014/05/11(日) 14:40:16.07 ID:cleAjaJo

しかし新潟って変ってるよな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%A5%E8%80%85%E3%81%AE%E8%BB%8A%E9%9B%A2%E3%82%8C
普通に車離れが進んでいるのに。この地域の民族は時代と逆行しているな。
やっぱり三国トンネルより向こう側には日本全体の文化が届かない異国の地なんだな

798 ：R774：2014/05/11(日) 14:43:16.26 ID:cleAjaJo

新潟には若者がいないから、車離れは進まないんだね。
日本全国レベルより30年以上時代が遅れている新潟

799 ：R774：2014/05/11(日) 15:02:59.13 ID:iX49LdJL

ついに道路板にまで基地外が来たのか？

800 ：R774：2014/05/11(日) 16:16:34.94 ID:QkF7nu8T

いつもの子じゃん

801 ：R774：2014/05/11(日) 17:22:04.41 ID:QkF7nu8T

いつのまにかGoogleMapの新潟エリアの解像度が上がってる
県北のあたりの林道までクッキリ見えるようになってら

802 ：R774：2014/05/11(日) 21:50:56.29 ID:zLJzFNct

>>790
そろそろｼﾉﾀﾞが自転車通勤するところが映る時期かな！？

803 ：R774：2014/05/12(月) 06:02:57.68 ID:ATlOHBIt

ガソリン代は会社から支給されるんなら、
そのまま自転車通勤すれば、ガソリン代浮くじゃん。

804 ：R774：2014/05/13(火) 10:25:33.91 ID:uMHghCjH

六十里越え、冬季通行止め解除になったんだな。

805 ：R774：2014/05/13(火) 11:20:56.64 ID:1PJbSUZs

>>804
それってＲ252が全線開通したってことですか？
開通してたら大阪から来週Ｒ252を走破しに行きたいと思ってるのですが

806 ：904：2014/05/13(火) 13:40:18.12 ID:SKBqbJh7

>>805
そう、昨日走ってきたよ。
この時期は目の前の山々に残る雪を見ながら走ることができて快適。
今年は道路の損傷も少なかったみたい。
ぜひいらっしゃってくださいませ。http://i.imgur.com/dFd7duK.jpg

807 ：R774：2014/05/13(火) 18:49:29.75 ID:1PJbSUZs

>>806
ﾚｽｻﾝｸｽ
大阪から瀬波温泉～米沢～R252で栃尾から、高田へと3泊で行くつもりです

808 ：R774：2014/05/18(日) 01:14:58.16 ID:otUm2k0t

県道46号の亀田～白根間が事業化したぞ
亀鶴橋の北側に信濃川を渡る橋を作るようだ

809 ：R774：2014/05/18(日) 10:49:09.07 ID:A3iiKqfq

おおついに信濃川橋梁架けるのか

810 ：R774：2014/05/18(日) 16:06:31.27 ID:ZVzE3WeB

あのへんにそんなに橋いるのか？

811 ：R774：2014/05/18(日) 17:09:15.74 ID:l3kTUu9o

とんかつ政ちゃんの沼垂と姥ヶ山って、餃子の王将と大阪王将の関係と似てる？

812 ：R774：2014/05/18(日) 17:11:58.01 ID:l3kTUu9o

誤爆スマヌ

813 ：R774：2014/05/19(月) 01:47:54.58 ID:PFHcFQ4p

政ちゃんは兄弟かなんかじゃね

814 ：R774：2014/05/19(月) 10:14:17.04 ID:C/0QJwTY

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20140518112758.html

815 ：R774：2014/05/19(月) 23:49:20.89 ID:C/0QJwTY

Wikiに栗ノ木道路は笹越橋交差点はトランペットICになるって書いてあるけどまじか？

816 ：R774：2014/05/20(火) 00:16:02.60 ID:KYv1mWGL

>>815
確かダイヤモンド型だったはず

817 ：R774：2014/05/21(水) 20:09:03.08 ID:XLre4j3X

ライブカメラがしょっちゅう調整中になるのなんとかならんのか
今朝も新潟バイパスで事故とか言ってたから渋滞状況を確認しようと思ったら
例によって「ただいま調整中です」だもんな

818 ：R774：2014/05/21(水) 21:18:06.66 ID:gaFyiDF0

木場にある中ノ口川の木の橋ってもう車渡れないの?

819 ：R774：2014/05/21(水) 21:54:01.34 ID:8tkw1noI

木の橋なんてあったか？

820 ：R774：2014/05/22(木) 05:44:42.22 ID:m/nAH8w5

バイパスの状況をしらせる電工掲示板ご少なすぎる

821 ：R774：2014/05/22(木) 09:57:03.41 ID:EpT6jI0E

>>818-819
塩俵橋という木橋がある
数年以内に掛け替え予定

822 ：R774：2014/05/22(木) 20:23:36.45 ID:pcPzKPxo

今日の新潟日報
西区でひき逃げ事件の記事、76歳男の容疑者緊急逮捕だと。
７０過ぎたら運転やめれや

823 ：R774：2014/05/23(金) 05:38:39.26 ID:EmNRgwYN

・大外環状線は日本海～Ｒ１１６　意外は全線で着工
・鵜の子ＩＣ西側は磐越道の真ん中あたりまで４車線化
・イオン西～アピタ西の４車線道路
・東港線の唯一繋がってない栗の木側の所の橋
・早通駅～豊栄駅の道路

他にもいろいろ着手するけど、個人的に気になった所。
豊栄は政治力あるのかな？豊栄駅北口近辺の道路網が
ほぼ整備されつつある。

824 ：R774：2014/05/23(金) 11:40:52.75 ID:aEo6Fr1J

豊栄駅北口って道路だけ凄い整備されたけど、周囲は田んぼのまんまだよね
どこかが出店する気配も無し･･･

無駄無駄ァ･･･

825 ：R774：2014/05/23(金) 20:27:55.72 ID:KdcDcliW

>>822
言い訳が酷過ぎでひいた。

826 ：R774：2014/05/24(土) 07:40:08.79 ID:nInPdVQS

黒埼スマートの下って何処にどう繋がるんすかあれ？
8号に直接繋がるの？

827 ：R774：2014/05/24(土) 12:22:34.76 ID:TkZdVebz

８号？

下りはなかなかゴージャスなアクセス道路できてるよなｗ
あれ、将来的には新通ＩＣに繋げる構想あるんだよな。
既存道路活用で、結構できるから時期につながるだろう。

上り側は大外環状線に接続。
大外環状線は、上り側ＰＡすぐ南側を
高速の上を跨いで建設されるんだよな。

828 ：R774：2014/05/25(日) 09:44:17.48 ID:+pZQmatu

>>826-827
上り線側は8号にも接続予定だよ
ちなみに大外環状線は中央環状線に改称したらしい

829 ：R774：2014/05/25(日) 10:15:11.42 ID:EwR2oND0

理想としては黒埼PAスマートICから新潟バイパス新通ICまで一直線の道を整備して欲しい

830 ：R774：2014/05/25(日) 10:16:22.03 ID:q9Q/pZR1

ｼﾓの川上が建設中止した東港ﾊﾞｲﾊﾟｽの高架は
なくなるのか

831 ：R774：2014/05/25(日) 10:20:32.04 ID:MI8pVQbw

無くならないただ栗ノ木道路ができても繋がらなくて、栗ノ木道路の地表部分と東港線と信号で繋がる

832 ：R774：2014/05/26(月) 00:32:23.47 ID:9Dm5Vsn1

新潟海岸幹線道路ってどうなってるの？

833 ：R774：2014/05/26(月) 01:22:35.86 ID:9Dm5Vsn1

あと柳都大橋より下流に佐渡汽船のあたりからR113までの橋が出来る構想があったって聞いたけど本当？

834 ：R774：2014/05/26(月) 13:52:22.55 ID:g8wi7+Lf

>>831
都市計画ではそうなってるけど、
実際、いくらでも変更するからねぇ。
栗の木橋ＩＣが紫竹山側のハーフで計画されてるところみると、
俺は万国橋ＪＣＴができて、万代島ルート線南側⇔東港線　は接続されると思う。

835 ：R774：2014/05/26(月) 18:18:26.00 ID:S2q9iX43

黒埼スマートICから接続する県道(げん固つ亭のところ)、
キレイに舗装し直したけど、どうせならもう数mのばして
暗渠の蓋の凸凹になってるところまでやってほしかったわ
乗用車だと気にならないが会社のポンコツトラックだと結構な衝撃が・・・

836 ：R774：2014/05/27(火) 07:02:37.96 ID:dFUQux+c

あの道は取り締まりの白バイがよく張ってるね

837 ：R774：2014/05/28(水) 17:45:27.05 ID:E6QJegar

ようやく県道１号と網が原線の２ｍくらいできてなかった場所着手したな。

838 ：R774：2014/05/28(水) 22:04:30.61 ID:L2yA1DSG

けやき通り、歩道拡大工事してるな
これで路駐は無理になった

839 ：R774：2014/05/29(木) 06:24:53.49 ID:3XebSNvj

新潟県の人口は減少！さらに少子高齢化なんだから
新しい道路はもう要らないよ。税金の無駄

840 ：R774：2014/05/29(木) 14:53:12.21 ID:xbVCocga

>>839
この前からすべての道路が不要不要言ってるようだけど、839にとっては全道路が不要と思ってても、現実には道路が必要な人はいるんだよ

841 ：R774：2014/05/29(木) 17:12:40.38 ID:hDgIe3iI

多分地理あたりから流れ込んできた基地外だろ無視無視

842 ：R774：2014/05/29(木) 20:57:25.35 ID:lGkfm7vW

県全体では人口が減ってても都市圏は拡大してるし、自動車の台数だって増えてるんだけどな

843 ：R774：2014/05/29(木) 20:59:11.13 ID:3XebSNvj

>>840
読解力ないんじゃないの？
すべての道路とは一言も書いてないぞ、
新しい道路は不要といっているのだよ。既存の道路で十分だろ。
なぜ、新しい道路が必要なんだ？
利用者がどんどん減っていくこのご時世に、なぜ新しい道路が新しい道路が必要なんだ？
既存の道路で十分だろ。
渋滞がイヤなら、渋滞しない地域に引越せばいいだろ。

844 ：R774：2014/05/29(木) 21:37:27.32 ID:3XebSNvj

>>842
どこの都市圏が拡大してるんだ？
地価だって新潟は下落してるんだぞ。駅前では金沢に抜かれたんだよね？
それでも道路が欲しいと言うのは、土建屋だろ。

今気付いた、お前ら公共工事で食いつなげる土建屋だな。すまん悪かった。
キミたちの妨害をするつもりはなかったんだよ。
がんばれ土建屋。

845 ：R774：2014/05/29(木) 22:04:31.38 ID:JM4Ls2fe

何年か前にどこかの都知事が言ってたなぁ
新潟なんて道路は牛や豚しか通らないんだから高速道路なんて作るだけ無駄だろう
って

846 ：R774：2014/05/29(木) 22:30:28.08 ID:AqzuhoQ3

具体的な「無駄な道路」ってどこだろか

豊栄駅から北に伸びる田んぼの中の4車線道路とか
ビッグスワン周辺の4車線道路とか
あと、村上近辺で絶賛建設中の林道とか

そんなんやる前に桜木インターの改良しろよ

847 ：R774：2014/05/30(金) 00:02:10.94 ID:/riJ1fwv

みんなから集める金とその使い道の問題だろ
新しい道路欲しい派は、減税や社会保障の充実より道路のほうが上なんだもんしょうがない

848 ：R774：2014/05/30(金) 00:53:45.19 ID:ttfuWPYJ

たしかに無駄な新規道路の建設よりも、渋滞する交差点の立体化やってもらいたい。

信号こそが渋滞、事故、環境悪化など社会問題。　　諸悪の根源。

849 ：R774：2014/05/30(金) 01:01:55.76 ID:ttfuWPYJ

>>847

要らない信号を設置したがる公安と似ているね。県内にも誰も曲がらない、通らない信号交差点が多いよね。

余計な信号いっぱい付けたがるのは・・・警察の天下り＝信号会社への利益。

黄色信号強行突破など・・・取締ノルマ達成できるし、都合いいからね。

警察は、事故や渋滞が増えようが、自分らの利益のほうが上なんだもんしょうがない

850 ：R774：2014/05/30(金) 01:16:48.17 ID:e6pIQlWV

新潟なんてほおって置けよ。
議論してもつまらない。
外国みたいなものだし。

851 ：R774：2014/05/30(金) 01:25:11.65 ID:e6pIQlWV

>>845
読んでいて分からなくなったけど
>どこかの都知事が
都知事は東京都にしかいない、府知事なら大阪と京都にいるけど。
「都知事の誰かが」の間違いなんだろうか？
なんか、こう言う言い方って、「石原元都知事」が言いそうなせりふですな

852 ：R774：2014/05/30(金) 06:01:20.74 ID:DxLZPmgy

>>846
豊栄駅北口とかは確かに無駄な道路あるね。
ビッグスワン周辺はあれくらい必要でしょう。
むしろ早く、ビッグスワン南側の路線を４車線化して直線で繋げと。

853 ：R774：2014/05/30(金) 06:24:01.87 ID:sAba3bNi

渋滞、渋滞って朝と夕方のラッシュ時くらいだけだろ
そんなのはどこの地域でも同じ、むしろラッシュ時に渋滞がない方が無駄な道路

日曜日の弁天線も渋滞するけど、あれはあそこにイオンを作った大失敗なんだよ

土建屋さんにしてみれば、どんどん新しい道路が必要なんだろうけどね。
公共工事があるかないかは死活問題、ほんとうに土建屋さんはご苦労さん

854 ：R774：2014/05/30(金) 06:30:06.71 ID:lOtQFd2H

ビッグスワンは近くのムサシやイオンもあるせいでどうしても渋滞してるイメージがある
姥ヶ山に交差してる道路を４車線化してビッグスワン前の道路に斜めにつなげてもいいんじゃないかなって思う

855 ：R774：2014/05/30(金) 06:32:30.68 ID:++iwk5h3

車社会から脱却とか言っても無理なんだから、渋滞の起こらないようにしてほしい

856 ：R774：2014/05/30(金) 06:33:08.52 ID:++iwk5h3

>>854
あそこのムサシ前の道路は4車線に拡幅するよ

857 ：R774：2014/05/30(金) 06:41:35.27 ID:++iwk5h3

http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/140509kamedabaipasu.pdf

858 ：R774：2014/05/30(金) 06:53:43.82 ID:lOtQFd2H

情報ありがとう
しかし自分でいろいろ書いておいてなんだが、あとからできた商業施設とかのせいで立ち退き迫られる住人は可哀想に思えてきた

859 ：R774：2014/05/30(金) 07:36:50.96 ID:Oop4cSPK

亀田バイパスは最初から、もっと幅を広めに設計しておけば良かったんだけどね～

道路特定財源を復活させて、真面目に道路整備してほしい。

一般財源化したって、在日やＢなどのナマポにまわるだけだろｗ

860 ：R774：2014/05/30(金) 09:33:20.67 ID:01l7CudQ

まずあの姥ヶ山ムサシ前の酷い路面を平らに直すべし

861 ：R774：2014/05/30(金) 16:31:33.08 ID:++iwk5h3

亀田BPは茅野山まで3車線でもいいくらいだと思うけどね
勿論茅野山もフルインターじゃなきゃダメだけど

862 ：R774：2014/05/30(金) 19:10:01.67 ID:sAba3bNi

道路の拡幅とか言ってるけど、
なんで最初から幅広く作らなかったんだ？
やっぱり都市計画のずさんさを感じるよ。バカ役人
それに何もないところにイオンやムサシなど大型商業施設を作るからこと自体
都市計画がない。だから渋滞するんだよ。
ホントバカ役人だわ。新潟市は、

863 ：R774：2014/05/30(金) 21:17:16.53 ID:lOtQFd2H

バイパス広げるならまず新津バイパスだろ
何年か前に広げた部分は全くの役立たずだった

864 ：R774：2014/05/30(金) 21:30:02.64 ID:sAba3bNi

>>863
役立たず＝税金の無駄遣い＝土建屋さん乙

865 ：R774：2014/05/30(金) 22:12:58.94 ID:++iwk5h3

土建屋に親でも殺されたか？ｗ

866 ：R774：2014/05/30(金) 23:43:17.80 ID:TaVIYPLH

荻川車場方面から寿橋を渡って寿橋信号で木津の方へ右折するとき
なんで左(二本木)からの車線が赤じゃないんだよ
T字路じゃないのか？
ああいう交差点初めてでビビった

867 ：R774：2014/05/31(土) 00:10:39.82 ID:WWrYNljN

>>865

イマドキ道路建設で土建屋が儲かると思っているんだから、頭の弱いＢ層だろうな。
マスゴミ報道を鵜呑みにする、典型的なノータリンといったところか？

868 ：R774：2014/05/31(土) 00:13:29.31 ID:WWrYNljN

>>862

要は先見の明がないんだよな。
鵜ノ子立体だって、最初から立体交差にしておけば大して金かからなかっただろうに・・・
それから、大きな道路の都市計画決定は都道府県。つまり、県の役人も悪いんだよね。

869 ：R774：2014/05/31(土) 00:18:11.36 ID:BX/SQ2/X

今から20年後の未来にどこで渋滞が起こるのかは予想できない

870 ：R774：2014/05/31(土) 00:29:23.58 ID:rWUtQ5Vb

>>866
Ｔ字路じゃなくてＹ字路だよ
https://www.google.co.jp/maps/@37.8436818,139.1162038,18z

ここは元々県道5号線が酒屋の方から右に新しく作られて、その後247号線が作られて
5号線の緩やかなカーブに交差点が出来た

ていうか、ここくらいの状況をうまく処理できないと他でも危ないんじゃない？

871 ：R774：2014/05/31(土) 00:40:49.12 ID:WWrYNljN

>>869

いや、ある程度はできる。特に亀田あたりなんか、こうなることは予想できただろうに。
問題は、役人が自分らの都市計画の失敗を認めたがらないところにある。

872 ：R774：2014/05/31(土) 00:52:53.99 ID:rWUtQ5Vb

黒埼IC～小新ＩＣ間のΩカーブ改良前なんて酷かったもんなぁ

873 ：R774：2014/05/31(土) 01:47:00.15 ID:P95ot2Io

>>870
寿橋はもともと二本木交差点からそのまま南下したところにかかってたんだけど、架け替えで今のルートになったんだよな

874 ：R774：2014/05/31(土) 04:24:04.37 ID:PhPVSx91

>>873
なんか不自然な感じがしてたけど、架け替えだったのね。

875 ：R774：2014/05/31(土) 04:59:02.72 ID:eMKOBln0

>>872
逆方向もひどかったよな

小新→黒崎の2車線のうち右側はそのまま高速に直結するから、
左側に2車線分の車と小新からの合流組が混入してカオス状態w

876 ：R774：2014/05/31(土) 05:34:46.77 ID:19GzgO7C

渡辺浩太郎が市長を続けてたら
新潟の道路は全く違うものになってたはずだ

877 ：R774：2014/05/31(土) 11:30:25.02 ID:MiJMyiYK

曽野木一日市線がビッグスワン前からr16までほぼ直線の4車でつながればいいのになぁ

878 ：R774：2014/05/31(土) 13:51:12.43 ID:g++9nvK1

寺泊湾岸道路って、R402のバイパスになるの？

寺泊～与板の堤防道路。信号なくて快適！
信号だらけの平面４車線道路よりも、信号ない２車線道路の方がよっぽどイイ(・∀・)！

879 ：R774：2014/05/31(土) 21:16:39.90 ID:iBxGa1GF

>>867
自己反省乙

880 ：R774：2014/06/01(日) 06:47:52.61 ID:SVou/aJP

>>842
新潟市の人口も減少中です。
一年前と比較しても約２千人減少しています。

ttp://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=c&S=j&P=&B=2013%2F04%2F01

人口減少中の衰退と市に新しい道路は不要。既存の道路を活用すればいい。

881 ：R774：2014/06/01(日) 09:39:04.73 ID:KdXmwzXQ

既存道路活用って具体的にどうやるんだろう
市内の大動脈、黒崎IC～竹尾ICまで完全8車線化とか？

882 ：R774：2014/06/01(日) 10:20:36.07 ID:znrkgvEH

海老ケ瀬～競馬場ICまで6車線化はやった方がいい
そして阿賀野川大橋手前の線形改良

883 ：R774：2014/06/01(日) 11:00:41.16 ID:2Ii6iZbE

そこに住んでいる住民よりも野生動物生息数が多い地域に道路や港湾整備は一時的な効果しか生まないのは小学生でもわかること、1年限定で構わないから道路・河川・港湾予算を東京・神奈川・千葉・埼玉・愛知・大阪の6都府県限定にすればどうかな？

正直者が馬鹿を見る地方交付税は廃止するだけで年間12兆円？の歳費削減、つまり借金の山が大きくなるペースを大きくダウンさせるだろうに。

884 ：R774：2014/06/01(日) 21:07:41.64 ID:KdXmwzXQ

>>883
ちょwwwwそこに千葉は入らないだろwwwど田舎じゃねぇかwwwwwうぇwwww

885 ：R774：2014/06/01(日) 22:43:17.30 ID:KdXmwzXQ

むしろ新潟は無駄な道路が少ないな！
もっと作ろうぜ、大規模林道みたいな無駄道路

隣の会津まで行けばハイスペックかつ誰も通らない高規格林道が
たくさんあるというのに！くやしい！

886 ：R774：2014/06/02(月) 06:26:16.87 ID:6KKE+Dt6

>>885
土建屋さん乙！まぁ頑張れや

887 ：R774：2014/06/02(月) 11:53:38.77 ID:6m7LI/Pw

>>886
農水省の役人乙！
緑資源機構の名で道路作れなくなって悔しいんだろう！w

888 ：R774：2014/06/02(月) 21:36:34.66 ID:dK1nIl8V

早く当選証書を…慌てた町長、田んぼに突っ込む　新潟
http://www.asahi.com/articles/ASG62663GG62UOHB023.html

889 ：R774：2014/06/02(月) 21:45:59.75 ID:Ppec1qes

>>888
これはちょっと擁護できないぞ

890 ：R774：2014/06/02(月) 21:57:13.24 ID:ivjPMZQb

田んぼに突っ込むのは冬場だけで充分だろｗ

891 ：R774：2014/06/02(月) 22:19:27.40 ID:TkDpU5Dr

亀田バイパスの茅野山～城所までに
信号3つもいらねーよ。流れ悪くなったじゃねーか

892 ：R774：2014/06/02(月) 22:44:02.35 ID:Ppec1qes

それそれ
バイパスにつながる変な道が増えていつの間にかバイパスの抜け道ができる

893 ：R774：2014/06/02(月) 23:15:01.82 ID:KGkGQZ2I

わざと流れ悪くして事故防止のためにスピード抑制してんのかね？
いやそこまで深く考えてないかｗ
素人考えだが逆に流れが悪くなって危ないような
気もするんだが、どんなもんなんだろね？

894 ：R774：2014/06/03(火) 00:45:54.57 ID:WAdDkuHO

>>893 ヤクザ？

＞事故防止のためにスピード抑制
そんなことはない。
Ｋ察が青切符を切るノルマ達成するには、信号が必要なのだ。

＞逆に流れが悪くなって危ないような
そのとおり。追突や黄信号・・・いや赤信号で強行突破するヤツがでてくるから追突など危険性は増すはず。
Ｋ察は、事故が起きようが、市民が危険にさらされようが、どうでもいいんだよ。
自分らの天下り先や、ノルマ達成の方が重要なんだから。

895 ：R774：2014/06/03(火) 00:52:38.94 ID:WAdDkuHO

>>885

日本は外国に700兆円も金を貸せるほど余裕のある、世界一の債権国家だぜ？
我が国がアメ公に貸してる200兆円のうち、半分だけでも返してもらえれば、℃田舎新潟県の道路建設なんか、赤子の手をヒネるより容易いことだ。

でも、国債残高1000兆円なんてデマを真に受けてるＢ層は、福祉優先にしろとか、寝ぼけた事言ってるんだよね（笑）

896 ：R774：2014/06/03(火) 02:01:26.57 ID:HC6t2LEy

コロナのエアコン使ってますよ～

897 ：R774：2014/06/03(火) 08:30:41.28 ID:jdmfXl62

なんだ　なんだ　新潟はブラック企業じゃなく”ブラック県”かい？

898 ：R774：2014/06/03(火) 18:21:39.44 ID:YxmR8aNR

焼きそばまでブラック

899 ：R774：2014/06/03(火) 19:21:00.19 ID:FXF9N+Hu

>>891
確かに信号要らない。信号いらないところ結構おおいよ。
例えば、千歳大橋から女池ＩＣまでの信号は無意味。
昭和大橋から桜木までの信号も不要。
信号があるから渋滞するんだよ。

900 ：R774：2014/06/04(水) 13:30:37.81 ID:UM2elHbx

無駄な信号はもういらない
その分を道路にまわせ

901 ：R774：2014/06/04(水) 22:37:55.98 ID:e9nwMbhK

最近できた信号機って、ペラペラだよね

902 ：R774：2014/06/05(木) 13:58:03.88 ID:VvYqdXGJ

安い素材を使い、部品点数を少なくし
お値段はそのまま！

903 ：R774：2014/06/05(木) 19:21:00.40 ID:xCrScD+A

金沢には駅前から続く50m道路という立派な道路があるｗ
尿潟にはないだろｗｗｗｗｗ

904 ：R774：2014/06/05(木) 20:06:00.06 ID:iUDdF+96

んで交通量はどんなもんなん(´ω｀)?

905 ：R774：2014/06/05(木) 20:32:59.21 ID:xCrScD+A

さらに金沢外環状道路という高規格な道路も建設中だｗ
山側環状では４車線化工事を推進中。
しかも海側幹線では平面４車線高架４車線の合計８車線という壮大な計画の元建設しているｗ

ついにバイパスしか自慢のない新潟は交通網でも金沢に追いつけなくなったなｗｗｗｗｗ

906 ：R774：2014/06/05(木) 21:01:09.46 ID:iUDdF+96

あそうなん

ま俺らには関係ねけどね

907 ：R774：2014/06/05(木) 22:00:00.89 ID:M/fPfY3M

>>905
8号線高速併走部の信号の多さどうにかして

908 ：R774：2014/06/06(金) 10:18:49.64 ID:0YcW3LLf

網川原線って県道1号まで接続するの？
東側は女池上山まで？

909 ：R774：2014/06/06(金) 10:34:42.43 ID:mXUkvduj

>>905
北陸道走って金沢に入ったなと思う金沢森本IC付近、高速みたいな高架道路を潜りますが、あの道はなんなんですか？
金沢は高速から眺めるだけで通過するので分かりません。

910 ：R774：2014/06/06(金) 11:59:14.49 ID:aUfQGhwG

金沢ってぐるっと半周しながら通過するから市街地が大きく見えるけど、
実際は新潟市の半分程度の規模

911 ：R774：2014/06/07(土) 05:54:48.87 ID:w8s43IdK

>>910
ところで新潟の市街地ってどこだ？古町や万代は衰退進行中だからもう市街地とは呼べない。
鵜の子周辺か？それとも新潟黒埼ＩＣ周辺か？竹尾ＩＣ周辺？
もう分散しちゃったから、市街地と呼べる地域がなくなった新潟市。
だから市街地が存在する金沢の方が上なのね。

912 ：R774：2014/06/07(土) 06:45:04.54 ID:wCvgrAj5

でも、福井から敦賀のあいだの8号線の消雪設備はちょっとカルチャーショックだった

913 ：R774：2014/06/07(土) 11:05:41.01 ID:djta6beF

自動改札機があるから新潟の方が上だべ

914 ：R774：2014/06/07(土) 14:35:06.32 ID:2SCemhCM

いい加減スレ違い

915 ：R774：2014/06/07(土) 20:15:10.25 ID:w8s43IdK

>>913
新潟は道路に自動改札機があるのか？

916 ：R774：2014/06/07(土) 20:25:37.54 ID:djta6beF

>>915
「自動改札機」ってのはな、鉄道の駅にあるものだべ
切符を入れると自動でゲートが開くハイテク設備ずら

いまどき無いのは石川と、徳島･島根･宮崎くらいの真性ど田舎くらいだべ･･･

917 ：R774：2014/06/07(土) 22:50:40.27 ID:Tp+73jMk

>>911
市街地
市街地（しがいち）とは、家屋、商業施設や商店・商店街が密集した土地、区域をさす言葉。市区町村内で比較的大きい街や町のことを指す。

DIDとも言うのかな？

918 ：R774：2014/06/08(日) 00:20:23.91 ID:99KcmAs9

>>915

乗車人員４０００人以上
【新潟Suicaエリア】　　　　　自　　　　【石川県全体】　　　　　　　【富山県全体】　　　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,322人　　　　動　　　金沢駅＿　20,010人　　　　富山駅＿　15,746人　　福井駅＿.　9,542人　←　ｗｗｗ
長岡駅＿　11,319人　　　　改　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.高岡駅＿..　7,469人
白山駅＿.　 5,275人　　　　札
亀田駅＿.　 4,822人　　　　機
新津駅＿.　 4,203人　　　　の
新発田駅. 　4,089人　　　　壁
　　　　　　　　　　　　　　　　　|

919 ：R774：2014/06/08(日) 00:21:31.75 ID:99KcmAs9

>>915

○新潟都市圏内の自動改札設置駅（２９駅、うち新潟市内は１９駅）

信越線
長岡駅、見附駅、三条駅、東三条駅、加茂駅、新津駅、さつき野駅、荻川駅、亀田駅、越後石山駅、新潟駅

越後線
吉田駅、巻駅、内野駅、新潟大学前駅、寺尾駅、小針駅、青山駅、関屋駅、白山駅

白新・羽越線
東新潟駅、大形駅、新崎駅、早通駅、豊栄駅、新発田駅、中条駅、村上駅

磐越西線
五泉駅

○新潟支社管内だが、新潟都市圏外の設置駅（５駅）
高田駅、直江津駅、柏崎駅、鶴岡駅、酒田駅

○長野支社管内の自動化札設置駅（１１駅、うち長野市内は２駅のみ）
長野駅、篠ノ井駅、松本駅、村井駅、塩尻駅、岡谷駅、下諏訪駅、上諏訪駅、茅野駅、豊科駅、信濃大町駅

○金沢都市圏内の自動化札設置駅（０駅）
中心駅の金沢駅でさえ、未だに有人改札。んで、ショボイ北鉄が活躍中（笑）

920 ：R774：2014/06/08(日) 07:46:42.73 ID:U35GeyQu

>>908
当面は、県道１号～女池上山だけど、

将来はそのまま東側にまっすぐ、信越線までできる。
昔はこの信越線に突き当たる所に駅を造る構想あったみたいよ。
今も構想自体は残ってるみたいだけど。

ちなみに万代島ルート線と合わせて、その付近200ｍくらい？
も用地買収始まってる。

921 ：R774：2014/06/08(日) 07:47:50.78 ID:U35GeyQu

紫鳥線の混雑具合みれば、
この道路は財政難とはいえ、少しずつ建設してくと思う。

922 ：R774：2014/06/08(日) 10:45:34.72 ID:3G3jINR7

網川原線は万代島ルート線に合わせて少しの区間を改良するみたいだね

923 ：R774：2014/06/08(日) 12:38:23.80 ID:3G3jINR7

萬代橋は文化財指定前に拡幅しておけばよかったのに・・・
拡幅の話があったって聞いたことがある

924 ：R774：2014/06/08(日) 17:23:28.19 ID:E3q9DACT

茅野山東ｲﾗﾈ

925 ：R774：2014/06/08(日) 18:06:59.71 ID:esJnYIxl

>>918
だいたいこのスレの住人は鉄道なんて利用しないだろうから自動改札機なんて必要ないだろ！

926 ：R774：2014/06/08(日) 20:23:59.67 ID:J40LRJyI

茅野山ＩＣ、茅野山、茅野山東

糞信号トリオ

927 ：R774：2014/06/08(日) 20:29:13.59 ID:3G3jINR7

茅野山の完全立体化はよ

928 ：R774：2014/06/08(日) 20:54:31.99 ID:ByHAD1ji

曽和インターの立体化はよ

929 ：R774：2014/06/08(日) 21:13:37.57 ID:4RqsjoNk

それとセットに田島交差点の立体化はよ

930 ：R774：2014/06/09(月) 06:25:01.10 ID:jzGb3Wft

>>919
ここの住民には自動改札機なんて無縁です

931 ：R774：2014/06/09(月) 07:13:34.54 ID:2JR8BVvr

>>930

車にとって自動改札はETCゲート。

>>926

K察＆バカ役人がムダに信号付けまくる → 一般道で渋滞が多発 → 高速使える人は高速へ、電車使える人は電車へ・・・となる。

そうなるだけならまだいいが、信号を嫌う通勤車両・大型トラック等が、信号少ない住宅街や小学生の通学路に多数入ってくるのが問題。
バカ役人やK察関係者は、ムダに付けた信号交差点が原因で事故に遭って、痛い目に遭って、反省してもらいたいものだ。

932 ：R774：2014/06/09(月) 07:17:01.54 ID:DIoBiYet

新津バイパスみたいに、バイパスに信号が増えまくったせいで渋滞化して、バイパスの抜け道（バイパス）ができるという本末転倒も見られる

933 ：R774：2014/06/09(月) 12:43:35.25 ID:Vk6ffuA5

曽和のあたりは住宅地が完全に抜け道になってるからなぁ
網川原線が開通したら上山辺りの狭いところも抜け道に使われるだろうし

934 ：R774：2014/06/09(月) 14:25:17.40 ID:G6OAGYBX

白根のバイパスはファミマのとこからどこにつながるだ？

935 ：R774：2014/06/09(月) 18:56:41.95 ID:oVDJI+Ez

>>934
引越線の付け根あたりまで。

936 ：R774：2014/06/09(月) 18:58:16.70 ID:uFvBE7ls

>>931
胎内市で小学生が犠牲に・・・

937 ：R774：2014/06/09(月) 19:37:11.14 ID:JXYdlAKv

大外環状線とかどうでもいいから桜木IC付近の大渋滞を何とかしろよ

938 ：R774：2014/06/09(月) 19:37:56.18 ID:DIoBiYet

もー思い切って鳥屋野潟に橋を架ければ？

939 ：R774：2014/06/09(月) 19:53:33.89 ID:JXYdlAKv

鳥屋野潟のほうに道路を作ると環境保護団体がうるさいのかな

940 ：R774：2014/06/09(月) 20:21:21.03 ID:mzg3EK18

そんなこと言うんだったらラブホテルこそ規制すべきだよな
市も鳥屋野潟を整備しようとかいう考えあるのかしらないが

941 ：R774：2014/06/09(月) 21:02:01.16 ID:y9PkLuCr

大外環状線の
横雲バイパス～県道２号？　の所はいきなり４車線で整備するらしい。

942 ：R774：2014/06/09(月) 21:10:10.09 ID:SEjfvRx0

>>940
新規建設は認められないのかも知れんが以前から有るのはどうも出来んのだろ

>>924
それは八幡タイヤ屋の前のとこか？

943 ：R774：2014/06/09(月) 23:42:09.31 ID:pjeAaf6U

をい！旧116号西大通有明大橋の補修工事いい加減ウザイ！　どこまで工事進捗してるんだかハッキリ情報公開しろよ！！

これだから北陸地建管轄はｐ

944 ：R774：2014/06/09(月) 23:49:07.57 ID:DIoBiYet

焦るな、プロ市民になってないか？
工事の進捗は毎日見てるんなら一目瞭然だろう

945 ：R774：2014/06/10(火) 00:18:49.54 ID:hBRadL9l

>>944
なってないなってない。
実際問題、一度掘ってる場所再度掘り返してる事案もあるし鉄筋の強度もかなりやばい状態のままテキトーにコンクリ流してる。
そうかと思えば、下側の橋げたなんて適当に目視してオーライしちゃってるし。

落橋したら祭だな

946 ：R774：2014/06/10(火) 00:25:18.69 ID:k87hCmos

>>945
その書き方から察するにあんた工事に関係してるの？
もしそうならなんでそんな状態なのか教えて欲しいわ

947 ：R774：2014/06/10(火) 00:53:56.93 ID:JBDeEHPa

>>926
地域住民ですが、あの信号機要らないです。

948 ：R774：2014/06/10(火) 03:08:59.82 ID:hBRadL9l

>>946
工期が6月30日なのに片側の車線しか未だに工事終わってない。その段階で何をかいわんや
突貫作業らしいけどあの橋はその元の姿知ってる人はわかると思うけど、家でいう「増築」みたいなことしてるからね

949 ：R774：2014/06/10(火) 03:13:57.59 ID:hBRadL9l

>>948　資料添付漏れスマン
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/road/doroizikanri/doroijikanri/ariake.html
路線名：西大通り（曽和インター信濃町線1号）
箇所名：西区浦山2丁目地内
規制期間：平成26年5月7日（水曜）午前10時～6月30日（月曜）予定
規制時の車線運用：
西区(青山）から中央区(関屋）に向かう車線：2車線固定
中央区(関屋）から西区(青山）に向かう車線：1車線固定

あと、その隣にある関屋大橋のど真ん中！海側の歩道にある転落防止策が破れてるまま放置とかどうなってんだゴラ！

950 ：R774：2014/06/10(火) 10:24:15.10 ID:jkZ3ZSBO

ちなみに有明大橋は今は国土交通省じゃなくて新潟市管理だからな

951 ：R774：2014/06/10(火) 20:11:02.20 ID:hBRadL9l

>>950
あぁ、そうだった。だから、あんなに工事がずさんなのか　申し訳ない・・・

つか、関屋分水にかかってる橋で国交省管轄なのは「浜浦橋」なんだろ？
だったら浜浦橋を速攻でで4車線化してしまえよ

wikiには「新潟大堰」についても書かれてないし。
「堀割橋」「関屋大橋」「平成大橋」「新潟大橋」「ときめき橋」「信濃川大橋」については事細かに書かれてるけどな。

952 ：R774：2014/06/10(火) 20:47:50.47 ID:hLNPDeCK

松浜橋と小須戸橋の高さ制限て前からあったっけ？

953 ：R774：2014/06/10(火) 21:33:16.10 ID:YXArry9V

前に信号がどうたら上がってたからあれだけど、
中央環状線横越バイパスできたらたぶん横雲バイパスにも信号増えると思う。。。

954 ：R774：2014/06/10(火) 21:35:36.74 ID:YXArry9V

あと、浜浦橋はR402（直轄国道じゃないので都道府県側で管理）の橋梁だから多分新潟市管理だと思う・・・

955 ：R774：2014/06/10(火) 22:17:26.36 ID:k87hCmos

wikiは公式じゃ無いから信用しちゃだめよーだめだめ

956 ：R774：2014/06/10(火) 22:39:53.80 ID:jkZ3ZSBO

>>951
関屋分水で国土交通省管轄の橋はないよ
越後線以外は全部新潟市管理。浜浦橋も>>954の言う通り新潟市管理。（ただし関屋大橋と有明大橋は昔は国管理だったけど）
ちなみに平成大橋以南は関屋分水じゃなくて信濃川。

957 ：R774：2014/06/11(水) 00:33:41.91 ID:vsLy2Qj5

>>956
昔(R116だった時)、関屋に住んでいたが、そういや移管したんだったよね(^_^;)
旧116号も市道になったんだから、市の権限で積極的に渋滞対策をやってほしい。

>>947
水原に通っていた時期があったが、あの信号は要らんよな～
余計な農道を作るから、余計な交差点ができて、余計な信号が付くんだよねｗ

>>931
長岡東バイパスでも同じ。朝の通勤ラッシュ時は福島・川崎南・高畑の交差点で渋滞がひどい。なんで平面交差にしたんだ?!
隣のICまで続く時も…結局、小学生の通学路や住宅街の道を抜けたほうが信号ないし、早く通過できるんだよね。
小学生の登校には気をつけてるが、何のためのバイパスか分からんわ。

結局…俺が思うに、地元の土建屋や百姓、警察の天下り先である信号会社など、ヘンな利益誘導のために、無駄な農道や平面交差点ができて、余計な信号が設置されて、市民が迷惑しているってのがよく分かるわ。

958 ：R774：2014/06/11(水) 01:20:06.24 ID:AKp9vr6m

>>952-953
松浜橋と泰平橋は相当前から高さ制限あった記憶が・・・　小須戸橋も制限あったっけ？
横雲橋よろしくバイパスも信号だらけになるとはもうねｗ　白根の大郷橋や臼井橋も結構なボトルネックじゃ？あの急カーブといい笑うだけ。

>>954-957
そなのか、誤認申し訳ない。
でも、今考えると政令指定受けたのはまずかったんじゃね？国が仕事すべきものを地方に丸投げさせて、
「あとは自分たちで頑張ってね！バイバ～イ！」って要は国から切られちゃったようなもんだし。

そんなモチベで新潟市が積極的に橋の改修なんてするわけない罠。納得した！

959 ：R774：2014/06/11(水) 15:20:37.39 ID:lIswB2tp

新潟市はなぜか積極的にＢＲＴにモチベ使ってるからなｗ

960 ：R774：2014/06/11(水) 17:21:15.48 ID:bi8duTWu

あんな連結バスなんて恥ずかしいからやめた方がいい
多摩モノレールみたいなのがいいんじゃね？

961 ：R774：2014/06/11(水) 18:25:02.18 ID:DoDsKO38

渋滞してるところにはさらに邪魔なのにな

962 ：R774：2014/06/11(水) 19:06:28.20 ID:beYFxu1p

わざと渋滞にしているんだよ
道路改良工事の口実が出来るだろ？

963 ：R774：2014/06/11(水) 19:11:59.69 ID:GR8M5Wut

ＢＲＴなんか要らねぇから、越後線複線化しろや！

農道建設やめて、バイパスの交差点立体化しろや！

964 ：R774：2014/06/12(木) 20:44:15.37 ID:/bSKbKAS

>>940
コンパクトシティを目指しているから鳥屋野潟南部郷の開発は不要だろ

965 ：R774：2014/06/12(木) 21:44:21.34 ID:7cSjriZq

BRTは駅南に延ばし駅南は無料化と駐車場無料にすれば意義はあるかも
でも費用考えると要らないけどね

966 ：R774：2014/06/12(木) 21:57:43.50 ID:GCJAXEEl

新潟環状道路できねーかなー
ぐるっと一回りしちゃったりしてー

967 ：R774：2014/06/12(木) 22:53:43.23 ID:vaF/1KjP

>>966
つ　県道46号

968 ：R774：2014/06/12(木) 23:52:10.54 ID:Z2795Kh0

r46トレースするの好きだわ
もう一回り大回りするならr55もいいね

969 ：R774：2014/06/13(金) 00:58:15.31 ID:8z0OHIIN

大新潟環状道路希望！

寺泊港～分水～栄PAｽﾏｰﾄIC～加茂～村松～五泉～安田IC～瓢湖～月岡～聖籠新発田IC～新潟東港

970 ：R774：2014/06/13(金) 11:00:47.68 ID:4tTamqF/

>>967
うーん
46ってそういう道路だったんだね
知らなかった

新潟西バイパス新潟バイパスと繋がる環状道路を想像してるんだけど

971 ：R774：2014/06/13(金) 15:41:31.61 ID:NGDJhmTR

BRTは専用レーンにバスを走らせることだろ。
２両バス走らせたからＢＲＴ完成ってことじゃないのに。
新潟市の連中はバカしかいないのかｗ

972 ：R774：2014/06/13(金) 18:10:52.16 ID:V1Gzib1V

しかしなんだよ？この新潟市の金曜日・・・どこもかしこも大渋滞。
「紫鳥線」「笹出線」「小須戸線」「大堀幹線」
県庁周辺に新潟駅周辺も死に物狂いの混雑なんだが、20年前こんなにひどかったか？

しかも、今日だけで全車両の70％が軽自動車なことを知ったよｗ
トラックや普通乗用車は本当に少なくなったな。

973 ：R774：2014/06/13(金) 19:29:06.15 ID:K9dScbQm

>>972
渋滞の原因は、コンパクトシティじゃないからだろ
確か新潟県庁が今の市役所にあったころのお話だが、
・県庁倍増（階数）構想があったらしい
・新潟駅南口（たぶん今の弁天線）に１００ｍ道路を作る計画があったらしい。
こんな計画が頓挫したから、脱コンパクトシティとなった。
きっかけは県庁の移転、日報も黒埼へ（今は回帰したけど）、ふるさと村を辺鄙なところに、
イオン、アピタ、デッキーなど郊外に大型ＳＣ
おそらくその当時は勢いで５０万都市になったから、勢いで１００万都市になれると・・・
その結果、コンパクトシティとは逆行、さらに人口減少（卒業とともに県外へという社会減）により
いわゆる市街地と呼ばれた古町や万代はもはやスカスカ状態。各地区に分散したから
政令都市のくせに市街地が存在しない都市となった新潟市。あの金沢でさえ市街地は存在しているのにね。

974 ：R774：2014/06/13(金) 20:20:12.42 ID:fHsVKrk5

道路関係の仕事してる人から第2新潟バイパスのようなものを建設する計画があったって聞いた・・・

975 ：R774：2014/06/13(金) 21:09:44.07 ID:K51Gf16I

紫鳥線と弁天線の交差点はいつも酷い。特に夕方。
交差点で青になっても前の交差点に脇から入ってきた車がずーっと残っているから進めない
で、良くて1台、タイミングが悪いと1台も進めないまま青信号をそのままスルーしてしまう

976 ：R774：2014/06/13(金) 21:19:10.14 ID:h6rq3ohd

赤道の東区役所近くに増設された信号マジ要らん

977 ：R774：2014/06/13(金) 21:26:44.57 ID:2LgXF2RA

信号機ってもうかるらしいな

978 ：R774：2014/06/13(金) 21:31:18.43 ID:K51Gf16I

交通信号機専門の電気工事業者も居るくらいだからね
月に何本も建てているんだろう
そういう所が潰れないように、警察は信号を立て続る

979 ：R774：2014/06/13(金) 21:42:12.21 ID:2LgXF2RA

電球からLEDにしちゃったからメンテの機会が減る
だから困るんだよ
もっと信号を作らねば(使命感)

980 ：R774：2014/06/13(金) 21:57:11.88 ID:qmfG7H5L

外国では信号機の上にタイマーが付いてる。日本でも歩行者信号には似たようなモノ付いてるが・・・

「今は青信号だけど○○秒後には赤信号になる」ってのが分かれば、アクセルから足を離し、ニュートラルにして惰性で・・・
「今は赤信号だけど○○秒後には青信号になる」ってのが分かれば、停車後アイドリングストップした方が良いかどうか判断できる。

警察の天下り先の信号屋に、どうしても利益供与しなきゃならないなら、信号の数を減らす代わりにタイマーを付けて欲しい。

981 ：R774：2014/06/13(金) 22:51:59.32 ID:wBco4KtG

そろそろ次スレどなたか頼む。

信号機といえば、見附の8号線あたりにある青にならない信号機
青にならないにもかかわらずちゃんと青信号灯が設置されているのが無駄すぎると思う。

982 ：R774：2014/06/13(金) 23:31:20.08 ID:qmfG7H5L

>>981
あれ、青信号灯の球が入ってないんじゃないか？

っていうか、青信号灯がない信号機を作るほうがカネかかるんじゃ・・・

983 ：R774：2014/06/14(土) 06:46:02.85 ID:13yY7LMH

あれやるなら矢印をもっと太く見やすくすべきだよね。
知らない人は赤だと思って流れが悪くなりがち

984 ：R774：2014/06/14(土) 07:14:28.66 ID:aus5WvOT

>>975
渋滞知らずの便利な自転車をご利用ください

985 ：R774：2014/06/14(土) 09:17:45.55 ID:my2tTiUq

原動機の付いてる原付バイクもおすすめ

986 ：R774：2014/06/14(土) 10:39:06.27 ID:h5D+NwPt

見附の8号線の信号なんとかならんのか
あんなの通勤時間だけでたくさんだろ
夜中でもあのまんまなんだぞ

987 ：R774：2014/06/14(土) 12:01:17.96 ID:r3uW1Lit

だから、わざとそういているんだってば

988 ：R774：2014/06/14(土) 18:11:58.40 ID:9xNnl4nM

>>981
チャレンジしてみます

989 ：R774：2014/06/14(土) 18:18:12.13 ID:9xNnl4nM

>>988
★　新潟県の道路　Part14　★
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1402737255/1-4

↑完成しました

990 ：R774：2014/06/14(土) 18:23:16.88 ID:fi6thYuN

>>986
プラントに行かせるための信号とかね。
ビームの交差点が青になってからコロナを過ぎるまでぶっ飛ばせば引っかからないとかね。
逆に良くないよな。
その8号で長岡に入ってからもどっかで一度引っかかるとそのあと5連続くらい？死ぬほど引っかかりまくる場所がある。

991 ：R774：2014/06/14(土) 21:35:38.88 ID:53MPyb9X

白根バイパスの次は見附バイパスだな

992 ：R774：2014/06/14(土) 22:55:58.96 ID:64NsrRE0

>>990

今町（見附）の信号連続は酷いな。長岡に入ってからもそうだけど。
特にコロナとかプラントあたりなんか、立体化して信号なくしてほしい。
一回強行突破すれば上手くいくが、真面目に停車しちゃうとその後は各駅停車になる・・・良くない。
長岡東BPは、灰島新田・新組・福島・川崎南・高畑・町田・横枕・片田の交差点を立体にして、他の信号は単純に廃止でいいよ。
あるいは左折のみフリーにして、隣の交差点（IC）でUターンさせればいいんだし

993 ：R774：2014/06/14(土) 23:07:41.02 ID:my2tTiUq

ただでさえ千把野～妙見は80キロ以上で流れているのにそんなことしたら１００キロで飛ばす馬鹿が増えて白バイ・覆面だらけになる

994 ：R774：2014/06/14(土) 23:20:52.99 ID:64NsrRE0

>>993

規制速度８０キロまであげる代わりに、100キロ以上出すやつは厳しく取り締まればいい。

995 ：R774：2014/06/14(土) 23:25:40.28 ID:my2tTiUq

10分間隔で特急覆面パトカー号を千把野～妙見で走らせるならまぁそれでいいんじゃない？