【酷道】これでも天下の国道か? 道路板 2号【険道】
春風の中
酷道へGO！ 険道へGO！ in 道路板
前スレ
【酷道】これでも天下の国道か？ in 道路板【険道】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220130769/
関連スレ
【険道！】とんでもない酷道を語れ！18【酷道！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230795587/
【酷道】これでも天下の国道か？Part17【険道】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211379790/
酷道へGO！ 険道へGO！ in 道路板
前スレ
【酷道】これでも天下の国道か？ in 道路板【険道】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220130769/
関連スレ
【険道！】とんでもない酷道を語れ！18【酷道！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230795587/
【酷道】これでも天下の国道か？Part17【険道】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211379790/
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関連スレ
関西酷道スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1227736108/
九州の酷道
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1228020969/
【落石】酷道・旧道・廃道Ｒ１２【倒木】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199452936/
酷道スレ（瀕死）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1134395949/
東海地方の酷道・険道を語りましょう・秘境！？ ２号線
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1080018440
北陸甲信越の酷道・剣道・死道・廃道・旧道・林道
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1081643468
九州の酷道・険道について語ろう３
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1197706547
関西酷道スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1227736108/
九州の酷道
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1228020969/
【落石】酷道・旧道・廃道Ｒ１２【倒木】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199452936/
酷道スレ（瀕死）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1134395949/
東海地方の酷道・険道を語りましょう・秘境！？ ２号線
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1080018440
北陸甲信越の酷道・剣道・死道・廃道・旧道・林道
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1081643468
九州の酷道・険道について語ろう３
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1197706547
（ ‘д‘）y-~~＜425線本スレ
5 ：濡れ衣 zaqdb72d35a.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2009/03/10(火) 23:55:15 ID:A4qSD175 BE:2905237-2BP(1800)
首都高スレとIDスレが1000到達してたはず
>>1乙
>>4
1000到達は道路板では５番目かな
政権交代で高速道路無料化が直ちに実現です http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1222007333/
★☆首都高を考える 23☆★ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1222357976/
IDに道路関係が出たら100kmマラソンするスレ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220141164/
★☆首都高を考える 24☆★ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1229920936/
>>4
1000到達は道路板では５番目かな
政権交代で高速道路無料化が直ちに実現です http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1222007333/
★☆首都高を考える 23☆★ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1222357976/
IDに道路関係が出たら100kmマラソンするスレ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220141164/
★☆首都高を考える 24☆★ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1229920936/
過去スレ
Part1 http://kaba.2ch.net/traf/kako/963/963808521.html
Part2 http://mentai.2ch.net/traf/kako/1002/10027/1002766951.html
Part3 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023348344/ (未html化)
Part4 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037772325/ (未html化)
Part5 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049091692/ (未html化)
Part6 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057452513/ (未html化)
Part7 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065178729/ (未html化)
Part8 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080890853/ (未html化)
Part9 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092285463/ (未html化)
Part10 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1099481808/(未html化)
Part11 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1112269941/ (未html化)
Part12 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1121081272/ (未html化)
Part13 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1131887590/
Part14 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1153602891/
Part15 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199795009/
Part16 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199795009
Part17 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211041446/
Part1 http://kaba.2ch.net/traf/kako/963/963808521.html
Part2 http://mentai.2ch.net/traf/kako/1002/10027/1002766951.html
Part3 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023348344/ (未html化)
Part4 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037772325/ (未html化)
Part5 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049091692/ (未html化)
Part6 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057452513/ (未html化)
Part7 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065178729/ (未html化)
Part8 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080890853/ (未html化)
Part9 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092285463/ (未html化)
Part10 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1099481808/(未html化)
Part11 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1112269941/ (未html化)
Part12 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1121081272/ (未html化)
Part13 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1131887590/
Part14 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1153602891/
Part15 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199795009/
Part16 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199795009
Part17 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211041446/
>前スレ995
>合併したところでは結局経費が減っていそうなの? 一番の目的はそこだった
>はずだけど。険道の補修が後回しになっているのは一応成果なのか。
長期的には減るだろうね。＝行政サービス削減と切り捨てということだけど。
短期的には、合併にかかる諸経費と、簡単には切れない余剰人員抱えて負担増。
良くてサービス切捨てと相殺でトントン。
旧首長ととりまきへの合併協力のごほうびと特例債で借金増やして財政はさらに悪化。
地域行事への補助や援助もなくなって地域への愛着は薄くなり、
行政の効率化でまじめな学生の就職口は減って過疎化が進み、
僻地集落はどんどん離散、山間部の耕作地は放棄。
山林も林業組合などに委託されることなく放棄。
近い将来、淋道・険道は切り捨てられたり存在意義をなくしてどんどん放棄されていくだろうね。
>合併したところでは結局経費が減っていそうなの? 一番の目的はそこだった
>はずだけど。険道の補修が後回しになっているのは一応成果なのか。
長期的には減るだろうね。＝行政サービス削減と切り捨てということだけど。
短期的には、合併にかかる諸経費と、簡単には切れない余剰人員抱えて負担増。
良くてサービス切捨てと相殺でトントン。
旧首長ととりまきへの合併協力のごほうびと特例債で借金増やして財政はさらに悪化。
地域行事への補助や援助もなくなって地域への愛着は薄くなり、
行政の効率化でまじめな学生の就職口は減って過疎化が進み、
僻地集落はどんどん離散、山間部の耕作地は放棄。
山林も林業組合などに委託されることなく放棄。
近い将来、淋道・険道は切り捨てられたり存在意義をなくしてどんどん放棄されていくだろうね。
名阪国道高峰SA（上り線）の閉鎖について
平素より高峰SA（上り線）をご利用頂きありがとうございます。
さて、当SAは昭和44年の開設以来名阪国道の休憩施設として多くの方にご利用頂いておりましたが、
地形上の制約から加速車線が十分の確保できず、利用者からは改善の要望も頂いておりました。
その後、天理PA（平成12年3月）と「道の駅 針テラス」（平成13年7月）の開設により、
利用者が減少している事等から平成21年3月31日10時をもって当SAを閉鎖することと致しました。
※大阪方面（下り線）で運営しているSAは引き続きご利用頂けます。
なお、今後は隣接する他のSA・PAや「道の駅」をご利用頂きますようお願い致します。長らくのご利用誠にありがとうございました。
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h20data/press20090310.pdf
平素より高峰SA（上り線）をご利用頂きありがとうございます。
さて、当SAは昭和44年の開設以来名阪国道の休憩施設として多くの方にご利用頂いておりましたが、
地形上の制約から加速車線が十分の確保できず、利用者からは改善の要望も頂いておりました。
その後、天理PA（平成12年3月）と「道の駅 針テラス」（平成13年7月）の開設により、
利用者が減少している事等から平成21年3月31日10時をもって当SAを閉鎖することと致しました。
※大阪方面（下り線）で運営しているSAは引き続きご利用頂けます。
なお、今後は隣接する他のSA・PAや「道の駅」をご利用頂きますようお願い致します。長らくのご利用誠にありがとうございました。
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h20data/press20090310.pdf
このコピペもどんどん過去のものになっているなあ
死にたいドライバーにお薦めの危険な国道 名阪国道
・日曜なら大丈夫だろうと思っていたら同じようなサンドラの車20台に囲まれた
・高峰SAからすぐのΩの路上でドライバーが頭から血を流して倒れていた
・対向車線が異様に空いているので対向車線をみると事故車が転がっていた
・トラックに突っ込んで事故った、というか事故った後から次々と後続車が追突する
・運転している車が後続車に追突され、初心者も「ベテランも」カマ掘られた
・高峰SAから米谷までの約10kmの間に事故に遭遇した。
・ドライバーの2/3がトレーラーの運転手。しかも名神で走るより安いという都市伝説から「初心者ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって高峰SAに休憩した旅行者が本線に進入できず帰れなくなった
・「流れに乗れば捕まらない」と100～120km/hで運転した旅行者が覆面パトカーに捕まり罰金を払わされた
・高峰SAから半径10kmは事故にあう確率が150%。一度事故にあってまた事故にあう確率が50％の意味
・名阪国道における交通事故による死亡者は週平均5人、うち約3人が福住IC～天理東ICで死亡している
死にたいドライバーにお薦めの危険な国道 名阪国道
・日曜なら大丈夫だろうと思っていたら同じようなサンドラの車20台に囲まれた
・高峰SAからすぐのΩの路上でドライバーが頭から血を流して倒れていた
・対向車線が異様に空いているので対向車線をみると事故車が転がっていた
・トラックに突っ込んで事故った、というか事故った後から次々と後続車が追突する
・運転している車が後続車に追突され、初心者も「ベテランも」カマ掘られた
・高峰SAから米谷までの約10kmの間に事故に遭遇した。
・ドライバーの2/3がトレーラーの運転手。しかも名神で走るより安いという都市伝説から「初心者ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって高峰SAに休憩した旅行者が本線に進入できず帰れなくなった
・「流れに乗れば捕まらない」と100～120km/hで運転した旅行者が覆面パトカーに捕まり罰金を払わされた
・高峰SAから半径10kmは事故にあう確率が150%。一度事故にあってまた事故にあう確率が50％の意味
・名阪国道における交通事故による死亡者は週平均5人、うち約3人が福住IC～天理東ICで死亡している
さあてどこの峠から走ってやろうか
13 ：R774：2009/03/23(月) 00:09:52 ID:iYK2WIRB
石榑峠が通行止めな事すっかり忘れて出掛けてしまいましたorz
R307との交差点にある電光見て思い出しましたよ・・・
R307との交差点にある電光見て思い出しましたよ・・・
14 ：R774：2009/03/23(月) 00:16:58 ID:xp9s4ufk
十石峠近くの矢弓沢林道って
降りる方でしか走ったことなからイマイチ実感ないけど
結構急勾配で登る方としては結構負担かかるんだろうな。
暗闇の中にシカの光る目、たまに岩が転がってる印象。
降りる方でしか走ったことなからイマイチ実感ないけど
結構急勾配で登る方としては結構負担かかるんだろうな。
暗闇の中にシカの光る目、たまに岩が転がってる印象。
天理市に行く前に言っておくッ！
おれは今日名阪国道をほんのちょっぴりだが体験した
い…いや…体験したというよりは
まったく理解を超えていたのだが……
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今日 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『高峰サービスエリアを出たと
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 思った瞬間本線だった』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれもどうなってるのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 合流車線が短いとか複雑だとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
おれは今日名阪国道をほんのちょっぴりだが体験した
い…いや…体験したというよりは
まったく理解を超えていたのだが……
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今日 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『高峰サービスエリアを出たと
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 思った瞬間本線だった』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれもどうなってるのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 合流車線が短いとか複雑だとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
>>15
サービスエリアに入るときに気付かなかったのか？
サービスエリアに入るときに気付かなかったのか？
17 ：R774：2009/03/25(水) 08:09:16 ID:3VctgOk6
>>15
まあ首都高でもそんな合流あるけどな。
まあ首都高でもそんな合流あるけどな。
18 ：R774：2009/04/04(土) 13:04:22 ID:wgY6dGa1
R358右左口峠ってまだ通れるの？
精進湖道路が有料だった時にオフロードバイクで越えたことはあったけど。
精進湖道路が有料だった時にオフロードバイクで越えたことはあったけど。
一年前に車で通った。あそこは必要性があって
一定以上の維持はされてると思う。
一定以上の維持はされてると思う。
昨日初めてＲ１６６の大阪部分を走ったのだが、
太子町～羽曳野市はヘボヘボ全開＋隣の川に落ちたら死ぬ？の良い酷道でした。
Ｒ１７０旧道と良い勝負ですね。
太子町～羽曳野市はヘボヘボ全開＋隣の川に落ちたら死ぬ？の良い酷道でした。
Ｒ１７０旧道と良い勝負ですね。
楢峠の殺伐とした雰囲気が好きだな
age
酷道でのねずみ捕りを一度でいいから見てみたい
温見ストレートの路肩に変なバンが停まっていたら要注意だ！
・・・・・ねーよ！
・・・・・ねーよ！
>>23
野ねずみやらリスの類を車ではねかけたことならあるけど
野ねずみやらリスの類を車ではねかけたことならあるけど
R418の五月橋近くにオービス設置とか
楢峠区間の富山県側の断崖絶壁区間をバック走行で完走してみたい
29 ：R774：2009/04/17(金) 03:32:23 ID:4lhmwwjv
失敗したら即死
さて、冬季閉鎖が続々と解禁されてきますたね。
31 ：R774：2009/04/19(日) 19:05:06 ID:OrM3ZsXD
R488 R445 R152青崩
通行可能でした。
通行可能でした。
非名阪の五月橋は味わい深くていいじゃないか
いっそオービスを付けて
一定速以下なら罰金にしてみよう
一定速以下なら罰金にしてみよう
酷道に最低速度50km/h
R425尾鷲～池原なんて50km/hに到達したところでもうカーブじゃないか
モナコGPならぬ十津川GPでも
サンギリ林道使えばR425-R169でループできるしな
コースアウトすれば即脱「落」
温見 可
但し猫、越 経由
但し猫、越 経由
今年もそのパターンか
42 ：R774：2009/04/30(木) 18:20:17 ID:jRKaQWGv
４３９は全線通行可能ですか？
>>42
muri
muri
44 ：R774：2009/04/30(木) 22:45:37 ID:94xmryKm
632 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2009/04/30(木) 18:23:04 ID:X06UL4bZ
今、４３９は全線通行可能ですか？
今、４３９は全線通行可能ですか？
45 ：R774：2009/05/02(土) 10:41:45 ID:XHZB7+4M
なんとなく保守
46 ：R774：2009/05/02(土) 10:47:59 ID:rq1ji+FB
GWで425走った
異次元のウンコだった
さすがあの人たちを大量の税金で養ってる県だと思った
異次元のウンコだった
さすがあの人たちを大量の税金で養ってる県だと思った
あんなとてもよく整備された全線舗装林道をつかまえてその言い草ですか
48 ：R774：2009/05/02(土) 15:34:25 ID:1VotrBnU
復活したのかと思って見に行ったらまたあの女かよ！
>>48
これ本家本元のサイト知らない人もいるんだろうなぁ（遠い目）
これ本家本元のサイト知らない人もいるんだろうなぁ（遠い目）
52 ：濡れ衣 zaqdb72d835.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2009/05/03(日) 23:23:30 ID:7nA3gcv+ BE:6223695-2BP(1800)
兵庫r558
r252とR426を結ぶ県道
全線1.5車線で九十九折区間が過半を占める以外は特にこれといった特徴もなかった
離合も容易なので初心者の練習にはいいかも
地図によってはr252と表示されてるものもあるので、その点は注意
★
r252とR426を結ぶ県道
全線1.5車線で九十九折区間が過半を占める以外は特にこれといった特徴もなかった
離合も容易なので初心者の練習にはいいかも
地図によってはr252と表示されてるものもあるので、その点は注意
★
富山県は険道王国
岐阜県は温見峠に冠山に楢峠に朝鮮トンネルと酷道キングだ
岐阜県の酷道死天王だな
彼女を乗せて楢峠を走ったらドンビキされた。
女は夢も希望もないねぇ
女は夢も希望もないねぇ
女ってものは俺たちとリージョンコードの違う生き物だ
諦めろ
諦めろ
男はロマンチスト。
女はリアリスト。
女はリアリスト。
楢峠と天生峠はどっちが難易度が上なんだ？
ヤビツ峠と犬越路はどっちが難しいだろうか？
62 ：R774：2009/05/06(水) 13:58:33 ID:blGlT0zd
>>60
犬越路は通行禁止ですｗ
神奈川県は基本的に林道は通行禁止と思っていた方が良い。
だからオフロードバイクのヤマハセロー２２５売り払って、
維持費の安い原付二種スクータースズキアドレスＶ１２５Ｇに買い換えたｗ
犬越路は通行禁止ですｗ
神奈川県は基本的に林道は通行禁止と思っていた方が良い。
だからオフロードバイクのヤマハセロー２２５売り払って、
維持費の安い原付二種スクータースズキアドレスＶ１２５Ｇに買い換えたｗ
63 ：憂鬱な午後（ ´ω｀）：2009/05/06(水) 15:41:29 ID:HXKFNi72
福島県道249号上戸渡広野線ｵﾇﾇﾒだよ。
旧浅見川林道です。
旧浅見川林道です。
楢峠は道が悪い
天生峠は、たまにマイクロバスが来る以外は快適路
犬越路は通行禁止になる前(15年くらい前)に完走したぞｗ
わだちだらけ、急傾斜もあってジムニでも大変だった記憶が･･･
そうそう、大きな石が道の真ん中に落ちてたんで二人がかりでどけて通ったわｗ
むき出しのガケになってるとこな。
(山側が垂直な崖、谷側も垂直な崖、ガードレール無し)
わだちだらけ、急傾斜もあってジムニでも大変だった記憶が･･･
そうそう、大きな石が道の真ん中に落ちてたんで二人がかりでどけて通ったわｗ
むき出しのガケになってるとこな。
(山側が垂直な崖、谷側も垂直な崖、ガードレール無し)
犬越路は1970年代にカローラで突っ込んでいったオヤジによれば「あそこだけは二度と行きたくない」
だそうな
だそうな
男女の酷道好きな割合は男9で女1ぐらいじゃないかな。
女一人で酷道に来るのはほとんど見た事ないなぁ
女一人で酷道に来るのはほとんど見た事ないなぁ
>>69
酷道険道好きってあんま少ないけど、女の子が行きたがる心霊スポットって
大抵の場合、酷道険道とか旧道のトンネルとか廃墟が多いんだよね～。
ただ、夜間走行を強いられるから場所によっては微妙だけど・・・。
酷道険道好きってあんま少ないけど、女の子が行きたがる心霊スポットって
大抵の場合、酷道険道とか旧道のトンネルとか廃墟が多いんだよね～。
ただ、夜間走行を強いられるから場所によっては微妙だけど・・・。
71 ：R774：2009/05/07(木) 22:51:20 ID:QqCMnMWe
R421やR477の災害通行止は復旧見込みはたたない状態ですか？
しばらく前にR193の土須峠や霧越峠が２年近く災害通行止になったことがありましたが。
しばらく前にR193の土須峠や霧越峠が２年近く災害通行止になったことがありましたが。
>>71
別スレで情報をまとめてたんだが、鈴鹿山脈越えルートに関しては
下記な感じの状況かと。※一部加筆修正。
鈴鹿スカイライン＝「来年度」一杯まで復旧工事の予定。今年度は再開絶望。
（R477） 頂上付近の大崩落で一部ルート変更の可能性あり。
石榑峠＝年度内再開通に向けて工事進行中。但し、新道完成に伴い旧道になる
（R421） 酷道区間に関しての復旧の見込みは不明。
鞍掛峠＝一部片側交互通行だが全線通行可能。但し、ガスパイプライン工事の
（R306） 影響で時期によっては三重側でダンプの通行が集中する場合あり。
岐阜滋賀険道R139＝正式開通は6月初旬辺りの予定（工事はほぼ完了の模様）
安楽越＝通行可能だが一部軽自動車でも離合困難箇所がある。
（林道）
神大滝林道＝オフローダー・二輪でも踏破は極めて厳しい(事実上通行不能？)
その他：R1、R25、R163、R165、R422などは特に不通の情報はナシ。
別スレで情報をまとめてたんだが、鈴鹿山脈越えルートに関しては
下記な感じの状況かと。※一部加筆修正。
鈴鹿スカイライン＝「来年度」一杯まで復旧工事の予定。今年度は再開絶望。
（R477） 頂上付近の大崩落で一部ルート変更の可能性あり。
石榑峠＝年度内再開通に向けて工事進行中。但し、新道完成に伴い旧道になる
（R421） 酷道区間に関しての復旧の見込みは不明。
鞍掛峠＝一部片側交互通行だが全線通行可能。但し、ガスパイプライン工事の
（R306） 影響で時期によっては三重側でダンプの通行が集中する場合あり。
岐阜滋賀険道R139＝正式開通は6月初旬辺りの予定（工事はほぼ完了の模様）
安楽越＝通行可能だが一部軽自動車でも離合困難箇所がある。
（林道）
神大滝林道＝オフローダー・二輪でも踏破は極めて厳しい(事実上通行不能？)
その他：R1、R25、R163、R165、R422などは特に不通の情報はナシ。
r139が数少ない鈴鹿山脈越えになるとか
すげーファンタジーだなｗ
すげーファンタジーだなｗ
>岐阜滋賀険道139＝正式開通は6月初旬辺りの予定（工事はほぼ完了の模様）
あれ、林道だべ
完成した瞬間県道に召し上げちゃった猪臥山トンネルみたいな前例あるけど
あれ、林道だべ
完成した瞬間県道に召し上げちゃった猪臥山トンネルみたいな前例あるけど
75 ：71：2009/05/08(金) 20:22:14 ID:TcTli1dD
>>72
情報サンクス。
情報サンクス。
>>74
林道区間を舗装改良工事したようなので事実上県道昇格みたいな感じです。
ただ、落石パラパラと1.5社線以下はキープのご様子ですがｗ
走破された方の報告ですとだいぶ快適なふれあい林道らしいです（＾＾；
林道区間を舗装改良工事したようなので事実上県道昇格みたいな感じです。
ただ、落石パラパラと1.5社線以下はキープのご様子ですがｗ
走破された方の報告ですとだいぶ快適なふれあい林道らしいです（＾＾；
また酷道DVD見てしまった。
温見峠にいくぜ
去年の楢峠は奇跡
今年の楢峠も奇跡
来年の楢峠はミラクル
国道291号
>>68
あのおばちゃんは二代目らしい。
あのおばちゃんは二代目らしい。
>林道区間を舗装改良工事したようなので事実上県道昇格みたいな感じです。
舗装と県道と何にも関係ねえぞ、おい
鳥越峠だって池田山から縦走する道だって舗装されてるが林道だ
舗装と県道と何にも関係ねえぞ、おい
鳥越峠だって池田山から縦走する道だって舗装されてるが林道だ
温見峠に敬礼!!!!!!!!!
>岐阜滋賀険道139
県境の五僧峠を越える林道はキレイな舗装路ですが、
滋賀県側のアサハギ谷林道の落石はヒドかったよ。
県境の五僧峠を越える林道はキレイな舗装路ですが、
滋賀県側のアサハギ谷林道の落石はヒドかったよ。
楢峠に融雪装置を付けて一年中通行できるようにしてくれ
秋に「がんばったねお疲れ様」と言って別れ、
舞う雪に「今頃峠はどうしてるだろう・・」と思いを馳せ、
若葉薫る中「今年も会えたね」と再会を喜ぶ
嗚呼吾が愛しの楢峠
舞う雪に「今頃峠はどうしてるだろう・・」と思いを馳せ、
若葉薫る中「今年も会えたね」と再会を喜ぶ
嗚呼吾が愛しの楢峠
今年は楢峠いくどーーー！！
６月から開通予定？でも雨でどしゃ・・ｒｙ
６月から開通予定？でも雨でどしゃ・・ｒｙ
91 ：R774：2009/05/12(火) 06:30:46 ID:93vTf8n5
たいしたことはない
>>87
それはそれでつまらん
それはそれでつまらん
じゃぁ、一年中凍結路が楽しめるよう、アイスリンクの製氷器置くか
憧れの五月橋
楢峠から富山岐阜r34を走るのが俺の夢
ブ
ナ
オ
ナ
オ
ブ ブツけても
ナ 泣かない
オ 漢であれ
ナ 泣かない
オ 漢であれ
>>95 ﾊﾞｲｸでﾄﾞｿﾞｰ(,,･ω･)ﾉ
ゲートが閉じてあってバイクでも無理じゃね？
脇がめっちゃ広いのですり抜け余裕です
バイク持っていないよ
じゃ、買おうよ。
免許持っていないよ
歩いてもいいんだぜ？
自転車でええやん
ローラースニーカーなんてどうだ？
自転車を使えよ
キックボードだな
ブナオ峠は今年も駄目だろうね
前回開いてたのが2003年の岐阜富山r34と違って
開いてたのは20世紀中じゃないか？あそこ
開いてたのは20世紀中じゃないか？あそこ
タクシーで。
>>111
2003年は富山岐阜r34は全線通行可能だったんだ
2003年は富山岐阜r34は全線通行可能だったんだ
未舗装区間の大崩落を修復した直後の年が2003年。
開かずの県道ではなかったんだね
116 ：R774：2009/05/17(日) 18:46:43 ID:kRJXPji4
三重の海山大杉谷線も、ここ5年くらい止めたまんま。
板取も3年くらい走れてないんだ。
板取も3年くらい走れてないんだ。
ブナオ、利賀河合、板取白鳥、大杉谷海山
全部、行きたいのに塞がってるところばかりじゃないか
大杉谷海山は600番台だししょうがないと思うけど、さぁ…
全部、行きたいのに塞がってるところばかりじゃないか
大杉谷海山は600番台だししょうがないと思うけど、さぁ…
富山県民なのに富山岐阜r34を走った事が無い俺は情けない
富山は高岡出身の知り合いに、ブナオ峠だの有峰林道の単語ぶつけてみたが、はあ？って言われただけだった。
都会の高岡人じゃそんな田舎のこと知らねって。
しかし、利賀村は「咎」を受けた人が集められた村、咎→利賀村になったって豆知識を教えられたよ。
都会の高岡人じゃそんな田舎のこと知らねって。
しかし、利賀村は「咎」を受けた人が集められた村、咎→利賀村になったって豆知識を教えられたよ。
すんげえ山の中だもんな、あそこ
平家の隠里っても信じるわ
平家の隠里っても信じるわ
利賀の道の駅も大概な場所にあるな
周り山以外何にもねぇw
周り山以外何にもねぇw
谷はさんで対岸のR156の300m位上走ってるもんな、あそこのR471
福光の奴もほとんどブナオ峠なんて知らないぞ
127 ：R774：2009/05/23(土) 14:21:27 ID:dviIyXda
いくら高岡市民とはいえ、有峰知らないのは、もぐりだろ。
という俺は、富山市民
という俺は、富山市民
地元の奴なんてそんなもんだろう。
俺も３年毎にあちこち転勤していたころは、
週末になるとあちこちドライブに出かけていたら地元の連中より詳しくなっていたな。
最後のほうは地元の若い後輩を観光に連れて行ったよ。
俺も３年毎にあちこち転勤していたころは、
週末になるとあちこちドライブに出かけていたら地元の連中より詳しくなっていたな。
最後のほうは地元の若い後輩を観光に連れて行ったよ。
129 ：R774：2009/05/23(土) 20:00:02 ID:/yeViLTZ
もしかして富山岐阜r34は今年は通行可能？
利賀村へ向かうR471は昔は断崖絶壁の狭い道だったらしい
131 ：R774：2009/05/23(土) 21:34:09 ID:9c/pydbL
終着駅は俺の酷道ソング
132 ：R774：2009/05/23(土) 22:25:27 ID:xdu5DsKS
水割りをください涙の数だけ
今夜は思いきり酔ってみたいのよ
ふられたんじゃないわあたしがおりただけよ
遊びの相手なら誰かを探してよ
ゆらり揺らめいてそうよあたしはダンシングドール
踊り疲れてももう何処へも行けない
ねェ・・キラキラと輝くグラスには
いくつの恋が溶けてるの
水割りをください涙の数だけ
あいつなんかあいつなんかあいつなんか
飲みほしてやるわ
今夜は思いきり酔ってみたいのよ
ふられたんじゃないわあたしがおりただけよ
遊びの相手なら誰かを探してよ
ゆらり揺らめいてそうよあたしはダンシングドール
踊り疲れてももう何処へも行けない
ねェ・・キラキラと輝くグラスには
いくつの恋が溶けてるの
水割りをください涙の数だけ
あいつなんかあいつなんかあいつなんか
飲みほしてやるわ
133 ：R774：2009/05/23(土) 23:18:47 ID:pqs0SDxD
堀江淳乙
冠山は通行可能なの？
利賀川ダムの断崖絶壁区間にもう一度逝きたい
137 ：R774：2009/05/24(日) 17:06:22 ID:CiySk+VL
暗峠は酷道界のスーパーヒーロー
138 ：R774：2009/05/24(日) 17:57:09 ID:IM9p9si0
北陸は酷道険道王国
139 ：R774：2009/05/24(日) 18:01:53 ID:8aMm1tTv
それほどでもない
140 ：R774：2009/05/24(日) 18:52:34 ID:gzB1UXGs
ところがぎっちょん
141 ：R774：2009/05/24(日) 20:16:05 ID:e1WxRjBW
そのまさかよ
楢峠で事故死した人はいるんだろうか？
>>11
無理矢理過ぎて面白くないな
無理矢理過ぎて面白くないな
ヨハネスブルクコピペ自体のムリヤリ感は残すべきであろう
145 ：R774：2009/05/25(月) 12:11:06 ID:QvBJlQdv
富山の土木職員だけど要望ある？
岐阜富山r34の県境ゲート撤廃してくれ
>>140-141
さあ始めようかァ、とんでもねぇ酷道って奴をよｫ！
さあ始めようかァ、とんでもねぇ酷道って奴をよｫ！
南砺市役所「南砺市内の道路情報」
ttp://www.city.nanto.toyama.jp/webapps/www/info/detail.jsp?id=5468
r34は「通行危険のため」、r54は刀利トンネル～ブナオ峠で
当分の間通行止めとのこと
「通行危険のため」という理由が、いかにもr34らしい
ttp://www.city.nanto.toyama.jp/webapps/www/info/detail.jsp?id=5468
r34は「通行危険のため」、r54は刀利トンネル～ブナオ峠で
当分の間通行止めとのこと
「通行危険のため」という理由が、いかにもr34らしい
酷道での男女比は8:2ぐらいかな。
女は婆さんの山菜取りが多いと思うけど
女は婆さんの山菜取りが多いと思うけど
あいつらは本当に通行不能なところまで突っ込んでJAF呼びやがるから始末が悪い
バァさんの山菜取りと、男女問わず渓流やる連中か
渓流の連中は車から降りたその先でも凄いが
渓流の連中は車から降りたその先でも凄いが
離合ポイントに車停めてたりするんだろうね
楢峠区間でキャンプをやっている奴らは何者？
楢峠区間の横の川はイワナやヤマメでも釣れるのかな？
楢峠は平日に行きたいね
楢峠の峠近くの道沿いに、釣り権の値段と注意書の立て札が立ってましたよ。
確か、雑魚は７００円、アユとかは２０００円くらいしたような…
確か、雑魚は７００円、アユとかは２０００円くらいしたような…
「ヤマメ地帯だが放流してやがるからアマゴもいる」が正解
休みとって北陸の酷道めぐりに逝って来る
天気がなあ・・・
天気がなあ・・・
R353お勧め
山系と都市系の酷道を短距離で味わえるぞ。まあ、狭いだけでほかは普通なんだが。
山系と都市系の酷道を短距離で味わえるぞ。まあ、狭いだけでほかは普通なんだが。
二つ谷に悪名高きコクチバスを密放流した馬鹿はいないだろうな？
164 ：R774：2009/05/29(金) 00:12:12 ID:+mfPKj/k
>>162
どの辺が都市系？
どの辺が都市系？
>>161
キレイに晴れた時の楢峠から見る古河と御岳はいいぞ
キレイに晴れた時の楢峠から見る古河と御岳はいいぞ
166 ：R774：2009/05/29(金) 01:02:23 ID:5NDPA1cW
４２１トンネル出来たら酷道ではなくなる？
それはそれで交通の便がよくなるから嬉しいけど
それはそれで交通の便がよくなるから嬉しいけど
まあゲート間を復旧させる気なさそうだからそのままじゃね
滋賀県側からゲート付近までいければNTTドコモ的には問題ないし
滋賀県側からゲート付近までいければNTTドコモ的には問題ないし
>>164
R117から河内までの区間
R117から河内までの区間
安房峠と天生峠＋楢峠とどっち行くか悩むぜ
そろほど離れていないし全部行けば？
でも安房峠は酷とはいえないよね。
でも安房峠は酷とはいえないよね。
原付で行くのなら安房峠の登りだけでも酷だぜ
完全2車線の楢峠はつまらない
楢峠は富山県側と岐阜県側のどっちから攻めたほうが難易度が高いんだろうか？
175 ：R774：2009/05/30(土) 05:21:13 ID:DmeNMeIj
177 ：R774：2009/05/30(土) 11:36:07 ID:xrfvrkfS
楢
通行可 走りやすし
山菜取り、釣り氏多し
県境のr34看板、r34の表示が消されていた
通行可 走りやすし
山菜取り、釣り氏多し
県境のr34看板、r34の表示が消されていた
安房峠って眺望的にどうなんだろ？
明日、天候次第でば安房峠と渋峠どっちに行こうか迷ってるんだけど
明日、天候次第でば安房峠と渋峠どっちに行こうか迷ってるんだけど
179 ：R774：2009/05/30(土) 15:19:24 ID:DmeNMeIj
>>178
乗鞍Sが走れた時はいつもセットにしてた安房峠旧道。
個人的にはかなり好き。
乗鞍岳や穂高の眺めは結構いいと思う。
峠近くから見る安房平もいいなあ。
みずみずしい緑と鳥の声。
無数のウグイスと他いろんな鳥が間断なく啼いて恍惚としてしまったことがあった。
乗鞍Sが走れた時はいつもセットにしてた安房峠旧道。
個人的にはかなり好き。
乗鞍岳や穂高の眺めは結構いいと思う。
峠近くから見る安房平もいいなあ。
みずみずしい緑と鳥の声。
無数のウグイスと他いろんな鳥が間断なく啼いて恍惚としてしまったことがあった。
>>179
㌧
見通しが悪そうなイメージがあったけど、全然違うみたいだね。
渋峠は何回か走っているから、こっちにトライしてみようかな。
長野側から入ることになるけど、旧道への分岐がちょっと大変そう。
（一回うっかりして通り過ぎてそのままトンネルに入らざるを得なかったことがある）
何十年に一回でいいからスカイラインエコーラインが走れたらいいな
㌧
見通しが悪そうなイメージがあったけど、全然違うみたいだね。
渋峠は何回か走っているから、こっちにトライしてみようかな。
長野側から入ることになるけど、旧道への分岐がちょっと大変そう。
（一回うっかりして通り過ぎてそのままトンネルに入らざるを得なかったことがある）
何十年に一回でいいからスカイラインエコーラインが走れたらいいな
>>177
楢峠は通行可能で、富山岐阜r34は通行止めと言うことなんだな
楢峠は通行可能で、富山岐阜r34は通行止めと言うことなんだな
ようし、ならばｒ３４を徒歩で踏破して現状をチェックしてやるぜ！！
>>182
ガンガレ！！諸君の奮励努力と健闘を祈る！ (-_-)ゞ
ガンガレ！！諸君の奮励努力と健闘を祈る！ (-_-)ゞ
R425を尾鷲側から走ってきます。雨だから土砂崩れが怖い
>>180
見通し悪そうなイメージってのは間違っていないよ。
稜線上の渋峠と比べたらそりゃ全然違う。
眺望がきくのはポイントポイントでだわさ。
長野側の連続ヘアピン（路面悪いのが腹立つ）のとこで聳え立つ穂高が見えたり、岐阜側でもコーナーの途中でどっかと乗鞍が現れたりとか。
道は全体的に緑に囲まれ、ほとんど1．5車線くらいでカーブがいっぱいの曲線フェチ向きのコース。
おいらは緑に囲まれた森林浴コースってのが気に入ってるんだ。
見通し悪そうなイメージってのは間違っていないよ。
稜線上の渋峠と比べたらそりゃ全然違う。
眺望がきくのはポイントポイントでだわさ。
長野側の連続ヘアピン（路面悪いのが腹立つ）のとこで聳え立つ穂高が見えたり、岐阜側でもコーナーの途中でどっかと乗鞍が現れたりとか。
道は全体的に緑に囲まれ、ほとんど1．5車線くらいでカーブがいっぱいの曲線フェチ向きのコース。
おいらは緑に囲まれた森林浴コースってのが気に入ってるんだ。
谷折峠も通行可能なの？
楢峠走破してきますた。ｒ３４踏破計画は雨のせいで断念・・・orz
営林署の方々が頑張って掃除してくれたのか路面は比較的綺麗で走りやすかったです。
だが、山菜採りの人達が道路上でウロウロしてたのでブラインドコーナーは気をつかいますた。
写真をいくつかうｐしときます。
近いうち、ニコニコかようつべで車載動画をうｐろうと思います。
DLKEYは 『nara』
ttp://uproda55.2ch-library.com/001194.jpg
ttp://uproda55.2ch-library.com/001195.jpg
ttp://uproda55.2ch-library.com/001196.jpg
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ttp://uproda55.2ch-library.com/001198.jpg
営林署の方々が頑張って掃除してくれたのか路面は比較的綺麗で走りやすかったです。
だが、山菜採りの人達が道路上でウロウロしてたのでブラインドコーナーは気をつかいますた。
写真をいくつかうｐしときます。
近いうち、ニコニコかようつべで車載動画をうｐろうと思います。
DLKEYは 『nara』
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ttp://uproda55.2ch-library.com/001198.jpg
去年の楢峠は石コロだらけだったのに
楢峠はR471よりR472のイメージが強い
結局、松本→安房峠→高山→野麦峠→松本を回ってきた。
雨が降ったりやんだりで北アルプスは全くと言っていいほど見えなかったけど、
かえって空気が澄んでいて>>185的お勧めの森林浴は十分味わえた気がする。
マイナスイオン的には大満足。
酷（険）要素としては閉鎖解除直後＆雨上がりでもそんなに酷くなかったな。
ただし、山菜軍団恐るべし
野麦峠に向かう途中で見つけたお猿
ttp://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1243782244.jpg
と、その周辺状況
ttp://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1243782309.jpg
野麦峠付近からの山々
ttp://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1243782470.jpg
埋められた旧トンネル付近から見た奈川渡ダム
ttp://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1243782507.jpg
雨が降ったりやんだりで北アルプスは全くと言っていいほど見えなかったけど、
かえって空気が澄んでいて>>185的お勧めの森林浴は十分味わえた気がする。
マイナスイオン的には大満足。
酷（険）要素としては閉鎖解除直後＆雨上がりでもそんなに酷くなかったな。
ただし、山菜軍団恐るべし
野麦峠に向かう途中で見つけたお猿
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と、その周辺状況
ttp://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1243782309.jpg
野麦峠付近からの山々
ttp://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1243782470.jpg
埋められた旧トンネル付近から見た奈川渡ダム
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>>190
いい写真ありがとうだが、マイナスイオンとか本気で言ってるのか。
いい写真ありがとうだが、マイナスイオンとか本気で言ってるのか。
何であろうと、数少ない離合ポイントに止めてる奴は目障り
楢峠に八尾から逝ってきますた
断崖区間の路上河川に鉄板が敷いてあったのが変化かな
あと、ダメもとでr34に入っていったら、県境のゲートがなぜか開いてた
（山菜のシーズンは誰かが開けるのか??）
で、片道45分かけて徒歩で舗装区間まで行ったところ、
少し崩落しているものの、山菜取りの人たちの車は進入
で、上百瀬林道（？）との分岐でr34のみ再び通行止め表示
時間切れでそこまでしか分かりません･･･
断崖区間の路上河川に鉄板が敷いてあったのが変化かな
あと、ダメもとでr34に入っていったら、県境のゲートがなぜか開いてた
（山菜のシーズンは誰かが開けるのか??）
で、片道45分かけて徒歩で舗装区間まで行ったところ、
少し崩落しているものの、山菜取りの人たちの車は進入
で、上百瀬林道（？）との分岐でr34のみ再び通行止め表示
時間切れでそこまでしか分かりません･･･
R458ｲﾃｷﾀ
山菜取りはもちろん、走破組もたくさん賑わっておりますた。
ガレ具合は去年より酷いっす。
山菜取りはもちろん、走破組もたくさん賑わっておりますた。
ガレ具合は去年より酷いっす。
197 ：R774：2009/06/02(火) 20:03:44 ID:4cLh94J+
はい。先週土曜らしいです。例年より10日程早いですね。
199 ：R774：2009/06/02(火) 20:39:44 ID:IUHtDo+J
日曜の夜中だがＲ418八百津町の不通区間走ってみた。
新丸山ダムの下準備工事が始まったせいか、下流側入口の通行止めや
注意書きの看板が道路脇に移動してあった。４ｔくらいは入れる位。
で、途中の湖畔の広場が法面工事で封鎖になってました。
工期は平成21年７月10日までの表示。おそらくここまでは昼間、
工事車両の通行で離合が面倒になると思われ。
そっから先は二股トンネルまでガレガレでボコボコ。ゆっくり走らないと
確実に底を擦ります（＾＾； 雨上がりだったから余計ひどかった・・・。
で、トンネルを抜けた右のスペースに・・・シルバーの割と新しい廃車が（汗）
しかもボコボコに破壊されてたｗ 壊れ具合からしてどっかに落ちたんか？
いきなり現れるんでかなり焦ります。行く方はご注意。
そっから先は背丈の高い草が両脇に密集して道路を覆ってるのでかなり
レベルアップしてた。車の両サイドは間違いなく傷だらけ必至（＾＾；
しかも路肩は完全に見えないので左の崖にギリで合わせないとヤバス。
途中の２ｍ幅ポールは去年まで黄緑の丸いヤツだったはずだが、青い四角の
ポールに変わってたな。両方とも。「Ｒ418通行止め」の看板も新品のが設置済。
やはり手が入り始めてるんだな～と実感ですね。
ポールの先で町道へ上がって行ったんだけど・・・去年よりも路面の荒れ具合は
かなり酷くなっていて、軽でも上手く避けないと底を擦ります。
轍や穴ぼこも深くなったままなので要注意ってとこですね。
町道の山側合流の所は2車線化工事がだいぶ進んで快適アクセスまであと少し。
キングオブ酷道最後の勇姿は今が走り頃かもですｗ
新丸山ダムの下準備工事が始まったせいか、下流側入口の通行止めや
注意書きの看板が道路脇に移動してあった。４ｔくらいは入れる位。
で、途中の湖畔の広場が法面工事で封鎖になってました。
工期は平成21年７月10日までの表示。おそらくここまでは昼間、
工事車両の通行で離合が面倒になると思われ。
そっから先は二股トンネルまでガレガレでボコボコ。ゆっくり走らないと
確実に底を擦ります（＾＾； 雨上がりだったから余計ひどかった・・・。
で、トンネルを抜けた右のスペースに・・・シルバーの割と新しい廃車が（汗）
しかもボコボコに破壊されてたｗ 壊れ具合からしてどっかに落ちたんか？
いきなり現れるんでかなり焦ります。行く方はご注意。
そっから先は背丈の高い草が両脇に密集して道路を覆ってるのでかなり
レベルアップしてた。車の両サイドは間違いなく傷だらけ必至（＾＾；
しかも路肩は完全に見えないので左の崖にギリで合わせないとヤバス。
途中の２ｍ幅ポールは去年まで黄緑の丸いヤツだったはずだが、青い四角の
ポールに変わってたな。両方とも。「Ｒ418通行止め」の看板も新品のが設置済。
やはり手が入り始めてるんだな～と実感ですね。
ポールの先で町道へ上がって行ったんだけど・・・去年よりも路面の荒れ具合は
かなり酷くなっていて、軽でも上手く避けないと底を擦ります。
轍や穴ぼこも深くなったままなので要注意ってとこですね。
町道の山側合流の所は2車線化工事がだいぶ進んで快適アクセスまであと少し。
キングオブ酷道最後の勇姿は今が走り頃かもですｗ
冬季封鎖解除された富山険道r54を、ついでの用事があったので、
昨日今日で両側から軽く確認してみた
まずは昨日
刀利ダム側のr54分岐確認したら、
しょっぱなの刀利トンネル入り口にいきなり封鎖バリケード
（冬季封鎖ではなく災害通行止めの表示）
対岸r10沿いの刀利ダム展望台から見える範囲では
特に崩れてるようには見えなかったんだけど…
どこかで路肩がやられてるのかねぇ？
んで今日
上平側のr54分岐行ってみたら、こちらは完全に冬季封鎖ゲート開いてた
入り口の表示を信じると、とりあえずブナオまでなら行けるみたい
（ブナオ峠の先、福光へは通り抜け出来ないとの表示あり）
時間の都合でブナオまでは走ってないけど、ゲートから1～2kmだけ
入ってみたカンジでは、路肩とか法面とかはとりあえずいつもどおり
あ、ちなみに用事ってのは、あのあたりの別の酷道険道いくつか
（富山石川r10とか天生峠とか）走ってきただけだったり
昨日今日で両側から軽く確認してみた
まずは昨日
刀利ダム側のr54分岐確認したら、
しょっぱなの刀利トンネル入り口にいきなり封鎖バリケード
（冬季封鎖ではなく災害通行止めの表示）
対岸r10沿いの刀利ダム展望台から見える範囲では
特に崩れてるようには見えなかったんだけど…
どこかで路肩がやられてるのかねぇ？
んで今日
上平側のr54分岐行ってみたら、こちらは完全に冬季封鎖ゲート開いてた
入り口の表示を信じると、とりあえずブナオまでなら行けるみたい
（ブナオ峠の先、福光へは通り抜け出来ないとの表示あり）
時間の都合でブナオまでは走ってないけど、ゲートから1～2kmだけ
入ってみたカンジでは、路肩とか法面とかはとりあえずいつもどおり
あ、ちなみに用事ってのは、あのあたりの別の酷道険道いくつか
（富山石川r10とか天生峠とか）走ってきただけだったり
みんなけっこう攻めているな
友達も彼女もいない俺はいつも酷道険道を一人で走っている
>>204
近場とかで走破オフを企画主催すれば良いじゃん♪
近場とかで走破オフを企画主催すれば良いじゃん♪
群れたら面白くもなんともない
独りで走行するからいいんだ
独りで走行するからいいんだ
酷道は一人で行くもんだよ
酷道マニアはなかなかいない
210 ： ◆MPsp9fQoUk ：2009/06/04(木) 11:02:02 ID:f2B6+Uig
国道435号
山の中をくにゃくにゃくにゃくにゃしながら走り抜けるような道。あれ国道なの？
山の中をくにゃくにゃくにゃくにゃしながら走り抜けるような道。あれ国道なの？
そうだよ
酷道･険道スレって意外と利用者が多いな。
こんなにいるなら楢峠を地域高規格道路化してもいいのにｗ
こんなにいるなら楢峠を地域高規格道路化してもいいのにｗ
>>212
但し、難易度はアップの方向が望ましいｗ
但し、難易度はアップの方向が望ましいｗ
高規格化してもどーせ災害＆冬季豪雪で数年もすればボロボロだよ。
ライトターン
全長12kmのブナオ峠トンネルとかできても面白くもなんとも無いので勘弁してください
全長12kmの幅1.8m高さ1.8m制限のトンネルだったら面白いだろう
しかも手掘り・コンクリ吹き付けなし
しかも退避所が無い
真ん中あたりは常時水没
221 ：R774：2009/06/05(金) 10:09:21 ID:eo8xmjH+
結局今と大差ねーじゃねえかｗｗｗ
トンネル内部はもちろん真っ暗、落石だらけ
入口に「入ると死ぬ」の看板
224 ：R774：2009/06/05(金) 16:18:01 ID:cVuYBjpP
取り付け道路は旅館の脇を通る
冬には巨大なつららが何十本も垂れている
何その全部入りｗｗｗ
227 ：R774：2009/06/05(金) 21:07:29 ID:ZASaX/Kd
中でジョルジュ長岡が手を振っている
直線距離で10kmちょいのはずなのに何故かトンネル総延長40km
首のないお地蔵様が置いてある
まだ開通してなくて掘削作業してる
入口『だけ』高規格なんだろ。
登山のように入口に進入記録表が置いてあって記帳しないと通れない。
予定時間になっても通過（帰還）しない場合は救助隊編成(実費有料)
予定時間になっても通過（帰還）しない場合は救助隊編成(実費有料)
開かずのトンネルと酷道マニアから畏れられる。一年のうち１週間走れれば御の字。
入口に「この先日本国憲法通用せず」の看板がある
そんな鮮人部落へ繋がってる道イヤです
そのr54だけど、刀利トンネルからすぐの
歩行者用雪崩シェルターのところで、道がまるごと崩落
軽が通れるくらいの仮設橋がかかってた
工事期間は今年の10月30日までと看板に書いてあった
中河内どころか、刀利トンネルで封鎖になってるわけだよ
歩行者用雪崩シェルターのところで、道がまるごと崩落
軽が通れるくらいの仮設橋がかかってた
工事期間は今年の10月30日までと看板に書いてあった
中河内どころか、刀利トンネルで封鎖になってるわけだよ
10月31日からは冬季閉鎖だな
ブナオ峠は人気者
俺の酷道ソングは「終着駅」
240 ：R774：2009/06/07(日) 12:18:46 ID:oEMNp1mx
最狂険道はどこだ！！
条件 普通乗用車が通行可能
条件 普通乗用車が通行可能
岐阜県道４８４号を推しておこうか。
都市型険道が上位に来そうだ。
戸谷隧道のとこ
近所だから東京都道・埼玉県道24号練馬所沢線
245 ：R774：2009/06/07(日) 15:58:33 ID:89rGdPQB
昔はどこもかしこも酷道・険道だらけだった訳で： 以下三題
① http://www.youtube.com/watch?v=z929Lx3s7_8&feature=related
② http://www.youtube.com/watch?v=sYUpnI3gdpg&feature=related
③ http://www.youtube.com/watch?v=hY5NIuXxmNU
① http://www.youtube.com/watch?v=z929Lx3s7_8&feature=related
② http://www.youtube.com/watch?v=sYUpnI3gdpg&feature=related
③ http://www.youtube.com/watch?v=hY5NIuXxmNU
谷折峠はふもとまで降りてきた崖っぷちが通行止
迂回路で対岸に出れば大長谷から富山まで出られる
迂回路で対岸に出れば大長谷から富山まで出られる
桜が綺麗な酷道って何かある？
>>247
R117旧道
R117旧道
>>245
手漕ぎの渡しに乗っかるﾎﾞﾝﾈｯﾄﾊﾞｽがｲｲﾈw
手漕ぎの渡しに乗っかるﾎﾞﾝﾈｯﾄﾊﾞｽがｲｲﾈw
>>245
今では快走路のR194も当時は酷い道だったのか・・・
今では快走路のR194も当時は酷い道だったのか・・・
昔の家の近所の道はどこも砂利道だったなあ。
ようやく踏み固められたと思ったら、役場の砂利撒き車が来て、
砂利を撒いて、自転車が走りにくくなるから嫌いだった。
ようやく踏み固められたと思ったら、役場の砂利撒き車が来て、
砂利を撒いて、自転車が走りにくくなるから嫌いだった。
とりあえず、5月31日時点の楢峠の様子です↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=vZrHcoJiEZo&feature=channel_page
ttp://www.youtube.com/watch?v=vZrHcoJiEZo&feature=channel_page
楢峠で一番人気の場所は富山県側の断崖絶壁区間？
楢峠手前の一車線区間？
楢峠を越えてからのヘアピン区間？
楢峠手前の一車線区間？
楢峠を越えてからのヘアピン区間？
俺は断崖絶壁派
俺は岐阜県民だから岐阜県側からしか行かん
好きなポイントは
・楢峠越えてすぐのカエル地帯
・r34分岐ヘアピン
・県境
好きなポイントは
・楢峠越えてすぐのカエル地帯
・r34分岐ヘアピン
・県境
俺も断崖絶壁派だな。あの区間だけは上級者向けコースだと思うからな
>>255
カエル地帯ってなんだ？
カエル地帯ってなんだ？
>>251わかるーｗｗ
260 ：R774：2009/06/09(火) 00:05:16 ID:GdQz3Sq8
最近はおたまじゃくしが降ってくるんだってな
オタマジャクシは共食いするんだよ
○～
県境から楢峠までの俺は少数派
旗振りの酷道マニアは俺だけ？
あ…ありのまま今起こったことを話すぜ
R471走破の下見のつもりでとりあえず栃折峠へ向かっていたつもりが
いつの間にか楢峠・天生峠を経由してブナオ峠に立っていた…
富山県道r54上平側、ブナオ峠の先は例によって通行止めバリケードですた
それにしてもr54、開いたはいいけど拳サイズの落石多すぎだろ
落石よけに気を取られてたら思いっきり路上河川でフロントこすったよ…orz
R471走破の下見のつもりでとりあえず栃折峠へ向かっていたつもりが
いつの間にか楢峠・天生峠を経由してブナオ峠に立っていた…
富山県道r54上平側、ブナオ峠の先は例によって通行止めバリケードですた
それにしてもr54、開いたはいいけど拳サイズの落石多すぎだろ
落石よけに気を取られてたら思いっきり路上河川でフロントこすったよ…orz
>>264
旗振りって、学会さん？
旗振りって、学会さん？
温見峠は聖道
旅足橋は良い橋だ
五月橋で大勝利
>>270
新丸山ダムで大料理の運命。。。orz
新丸山ダムで大料理の運命。。。orz
黒部ダムなんて必要あるのか？
273 ：R774：2009/06/10(水) 16:10:45 ID:2C/fs/F7
楢峠もハードだがトンネル手前で分岐して室牧ダム沿いの道も断崖じゃないか。
あと県境からの万波方面も異世界のような感じだし。
あと県境からの万波方面も異世界のような感じだし。
>>273
あそこで離合があるとドキドキワクワクするよ
あそこで離合があるとドキドキワクワクするよ
週末楢峠いこうかと思ってたけど梅雨入りか･･･(´・ω・)
>>273
楢峠も富山r230も初心者向け
楢峠も富山r230も初心者向け
未舗装林道や廃道や道ですらないところの方が偉いと思ってるヒトはわざわざ書き込まなくていいから
両手をついて謝ったって許してあげない
♪
280 ：R774：2009/06/11(木) 21:06:57 ID:SNBFgUkk
>>240
富山r228
富山r228
283 ：R774：2009/06/12(金) 08:38:18 ID:m5zUU3Qr
r67の動画見てワロタ
ネタ度で言えばR308に匹敵するな
ネタ度で言えばR308に匹敵するな
67は池原以外にも迷走ウネウネや有名廃墟が沿線にあったりと盛り沢山
全線走破するために県庁で管内図買ってしまった
全線走破するために県庁で管内図買ってしまった
>>281
一番美味しい川沿いの断崖絶壁1車線が通行止のまんまじゃん
一番美味しい川沿いの断崖絶壁1車線が通行止のまんまじゃん
>>286
あの断崖絶壁区間は夜勤明けの六年前に一度通っただけなんだけど、落石、木の枝、穴ボコ、苔、草、崖と険道の見本のような道だった。
距離は短いけど目茶苦茶怖かった。六年前はただゲートが置いてあっただけだけど今は鎖で完全ガードで走れないのが残念だよ
あの断崖絶壁区間は夜勤明けの六年前に一度通っただけなんだけど、落石、木の枝、穴ボコ、苔、草、崖と険道の見本のような道だった。
距離は短いけど目茶苦茶怖かった。六年前はただゲートが置いてあっただけだけど今は鎖で完全ガードで走れないのが残念だよ
287 ：R774：2009/06/12(金) 22:50:30 ID:Ti89b6zA
今度、国道４７１号と４８８号と４９０号と４２９号を走りに行く予定です。
国道４１８号と４２５号と４３９号を走ったことがあれば余裕かな？
国道４１８号と４２５号と４３９号を走ったことがあれば余裕かな？
国道291号を超える酷道はあるのか？
現在も歴とした国道なのに最早酷道とかいうレベルを軽く超して事実上廃道
それでも一般国道291号として点線ではあるものの地形図に記載されているという
現在も歴とした国道なのに最早酷道とかいうレベルを軽く超して事実上廃道
それでも一般国道291号として点線ではあるものの地形図に記載されているという
289 ：R774：2009/06/12(金) 22:55:31 ID:r70W2r68
>>287
自慢乙
自慢乙
楢峠のお地蔵様って何のためにあるんだ？
峠の地蔵が何のためにあるかは
自分で調べましょう
地蔵菩薩の由来あたりから
自分で調べましょう
地蔵菩薩の由来あたりから
>>290
R422やR371の不通区間も計画だけはあるの?
R422やR371の不通区間も計画だけはあるの?
291は点線部分をトレースするのも事実上不可能だからな
295 ：R774：2009/06/13(土) 08:59:37 ID:rZFLaeGR
R371の南側分断部、連絡林道が分岐した先、2キロくらいで行き止まりとなる盲腸区間にも、しっかりおにぎり立ててある。
もう民家もなにもないのに。
将来絶対つなげるぞという心意気なのか、あるいは役人の遊び心か、はたまた単なる税金の無駄遣いか…。
もう民家もなにもないのに。
将来絶対つなげるぞという心意気なのか、あるいは役人の遊び心か、はたまた単なる税金の無駄遣いか…。
296 ：R774：2009/06/13(土) 09:11:23 ID:RBI9vqMP
ヨサクの酷さが消え失せている区間
↓
http://circle.zoome.jp/kokudo/media/13?no_bt=1
郷ノ峰トンネル～思地交差点区間、
大峠バイパス区間とかは
60km/h制限で良いと思う
快適過ぎる～」て言ってるし
↓
http://circle.zoome.jp/kokudo/media/13?no_bt=1
郷ノ峰トンネル～思地交差点区間、
大峠バイパス区間とかは
60km/h制限で良いと思う
快適過ぎる～」て言ってるし
7年前に通ったときはまだ大峠付近のバイパスできてなかったから
けっこうイイ感じだったんだけどね。>R439
木之本～揖斐川町のR303なんかもうただの爆走道路ですぜ。
けっこうイイ感じだったんだけどね。>R439
木之本～揖斐川町のR303なんかもうただの爆走道路ですぜ。
ダヨネw
こないだ数年ぶりに行って変貌振りに唖然とした。
八草峠以外の旧道も塞がれちゃつてて(´・ω・)な顔しながら通ってきた。
こないだ数年ぶりに行って変貌振りに唖然とした。
八草峠以外の旧道も塞がれちゃつてて(´・ω・)な顔しながら通ってきた。
R360の旧道も完全に廃道
300 ：R774：2009/06/13(土) 15:43:28 ID:tLDgyWum
国道471号って実質通行可能なのは毎年何月くらい？
301 ：R774：2009/06/13(土) 18:02:32 ID:qYC4zzmt
2、3年前に員弁から八日市に抜けるのに使った、石愽峠は結構狭かったがあれは、酷道？
入口にでかい石が置いてあって車幅がギリギリだった。
誰か知ってる人教えて。
入口にでかい石が置いてあって車幅がギリギリだった。
誰か知ってる人教えて。
超有名な酷道。
去年の豪雨による崩落で現在通行止め。
石愽トンネルも出来たからこのまま終了で、峠にあるＮＴＴ施設専用道路になるかも。
去年の豪雨による崩落で現在通行止め。
石愽トンネルも出来たからこのまま終了で、峠にあるＮＴＴ施設専用道路になるかも。
R371は計画区間どころか、工事中の区間も建設中止決定だからな
龍神村のr735丹生ノ川対岸に建設途中で放棄された遺構が悲しいぞ。
龍神村のr735丹生ノ川対岸に建設途中で放棄された遺構が悲しいぞ。
>>300
年中通行可能だ
年中通行可能だ
声が小さい！
おいっす！！
一つ、腹ペコのまま楢峠に行かぬ事。
一つ、天気のいい日には温見峠に行く事。
一つ、暗峠を歩く時には車に気を付ける事。
一つ、JAFの力を頼りにしない事。
一つ、五月橋の上を裸足で走り回って遊ぶ事
一つ、天気のいい日には温見峠に行く事。
一つ、暗峠を歩く時には車に気を付ける事。
一つ、JAFの力を頼りにしない事。
一つ、五月橋の上を裸足で走り回って遊ぶ事
>>303
旧道に相当の山道？獣道？は永劫現役決定だな。
旧道に相当の山道？獣道？は永劫現役決定だな。
R476の不通区間を通して武生あたりのR8やR365をを通らない道を増やして欲しいんだけどなあ
>>307
泣かせるなよ次郎…
泣かせるなよ次郎…
非名阪R25の五月橋も味わい深くて大変よろしい
313 ：R774：2009/06/14(日) 10:22:26 ID:UgaEoHGB
>>303
R371だと思ってたらr735走ってて、なんかわからんうちに龍神本宮林道になってて、全然あさってのとこ逝っちまったことがあったわ。
あそこらへん訳わかんねえ。
連絡林道の北側だったと思うが、川沿いのへろへろ道の横に、両端に道がついてないきれいな橋があったが、あのシュールな構造物はどういう意図のオブジェなんだ？
それとも道ついたのか？
R371だと思ってたらr735走ってて、なんかわからんうちに龍神本宮林道になってて、全然あさってのとこ逝っちまったことがあったわ。
あそこらへん訳わかんねえ。
連絡林道の北側だったと思うが、川沿いのへろへろ道の横に、両端に道がついてないきれいな橋があったが、あのシュールな構造物はどういう意図のオブジェなんだ？
それとも道ついたのか？
314 ：R774：2009/06/14(日) 11:08:32 ID:7R8CZXaK
>>288>>290>>294
http://yamaiga.com/road/shimizu/main.html
http://yamaiga.com/road/shimizu2/main.html
http://yamaiga.com/road/shimizu/main.html
http://yamaiga.com/road/shimizu2/main.html
315 ：R774：2009/06/14(日) 13:38:20 ID:nCCpOHVE
>>313
建設途中で絶賛放置中のR371でしょ、それ
建設途中で絶賛放置中のR371でしょ、それ
今年初めて楢峠に行って来たけど、去年より道が綺麗になっていて驚いた
それにしても雨と霧は残念だったけど、対向車が二台で渓流釣りや山菜採りの車がほとんどいなかった
去年は土曜日の午前中に走ったけど、今年は日曜日の午後だったから車が少なかったのかな？
それにしても雨と霧は残念だったけど、対向車が二台で渓流釣りや山菜採りの車がほとんどいなかった
去年は土曜日の午前中に走ったけど、今年は日曜日の午後だったから車が少なかったのかな？
318 ：R774：2009/06/15(月) 08:34:58 ID:ILjipZ1/
雨降っていたからではあるまいか
DoCoMo au SoftBankの携帯を持っているけど楢峠の峠付近だけauは圏内だったよ。
DoCoMo SoftBankは当然圏外だった。
峠から1㌔ほど岐阜側に降りたらauも圏外になったけどな
もしauの携帯を持っている奴が楢峠に行ったら確認してくれ
DoCoMo SoftBankは当然圏外だった。
峠から1㌔ほど岐阜側に降りたらauも圏外になったけどな
もしauの携帯を持っている奴が楢峠に行ったら確認してくれ
320 ：R774：2009/06/15(月) 22:07:34 ID:AQJRm2uT
>>284
管内図が県庁で普通に売ってるってこと？
管内図が県庁で普通に売ってるってこと？
そう
刊行物センターだったかな
昔ここか車板のスレで知って買いに行った
刊行物センターだったかな
昔ここか車板のスレで知って買いに行った
富山r67は二代目おばちゃんですらルートがわからなかった位難ルートだ
未確定区間をつなぐ道はあるけどそれは県道じゃないって箇所がいくらでもある道だったよね
324 ：R774：2009/06/16(火) 08:49:21 ID:GQxylHx7
管内図が売り切れる予感
富山r34の断崖絶壁区間は温見峠より怖い
326 ：R774：2009/06/16(火) 13:28:54 ID:rzUs/AZo
やはり最狂険道は富山の県道でFA？
味わい深い道があるというだけで最強もへったくれもないので黙ってなさい
328 ：R774：2009/06/16(火) 21:57:24 ID:lLvryyGG
>>326
富山富山うるせえぞ馬鹿
富山富山うるせえぞ馬鹿
とみやま？
三重県の険道ｒ33の古和峠も相当なもんが
あったよ・・・
(´-`).｡ｏＯ
>>330
r46藤坂峠モナー
r46藤坂峠モナー
R260から分岐する県道は険道多いな。
昔のR260って軒並みあんな状態だったんだろうな。
昔のR260って軒並みあんな状態だったんだろうな。
今走ると「主要地方道」にもかかわらず表示が出ていないというのもイカス
三重r33/r46
三重r33/r46
>>331
三重r12も神宮から剣峠までは結構キテる
三重r12も神宮から剣峠までは結構キテる
>>307
そのコピペはなんだ？
そのコピペはなんだ？
天生峠は酷道？
俺達の楢峠
文明開化の届かない清水峠
三重 奈良 和歌山の最凶険道を教えてくれ
340 ：R774：2009/06/18(木) 06:06:53 ID:ePmcg+RF
おいらのノミネート
三重編
r11（はっきりしたルートが不明、激狭区間あり）
r12（剣峠）
r30（ダートあり）
r33（古和峠）
r42（安濃ダム以西）
r46（藤坂峠）
r151（藤越）
r603（もう5年くらい通行止め）
r677（非名阪に飽きた人はどうぞ）
r755（青山高原の迷路）
三重編
r11（はっきりしたルートが不明、激狭区間あり）
r12（剣峠）
r30（ダートあり）
r33（古和峠）
r42（安濃ダム以西）
r46（藤坂峠）
r151（藤越）
r603（もう5年くらい通行止め）
r677（非名阪に飽きた人はどうぞ）
r755（青山高原の迷路）
341 ：R774：2009/06/18(木) 18:48:25 ID:EWvX/nL+
国道四号、青森・野辺地間、死亡事故を含めて事故が多過ぎ。
命短し楢峠
>>340
ダートって、地図上で点線の区間か。
ダートって、地図上で点線の区間か。
>>341
中部の雄・国道19号木曽高速と国道23号名四国道と国道25号名阪国道
中部の雄・国道19号木曽高速と国道23号名四国道と国道25号名阪国道
八百津は険道も多い
>>346
岐阜ｒ402は地獄だぜフゥハァアアア～～～
岐阜ｒ402は地獄だぜフゥハァアアア～～～
349 ：R774：2009/06/19(金) 18:19:34 ID:oraZ7HVp
富士山の登山道で、静岡県側は県道になっているよ。
・静岡県道150号足柄停車場富士公園線
起点：JR 御殿場線 足柄駅前 終点：富士山頂 車両通行不能区間＝6.9キロ
・静岡県道152号富士公園太郎坊線
起点：富士山頂（富士宮口） 終点：御殿場市中畑 車両通行不能区間＝約4.3キロ
これとは別に旧道が10.5km（全線車両通行不能）
・静岡県道180号富士宮富士公園線
起点：富士宮市 静岡県道76号富士富士宮由比線交点
終点は富士山頂（静岡県道152号富士公園太郎坊線と重複する）
http://blogs.yahoo.co.jp/route_129246412/630755.html
http://www.pref.shizuoka.jp/j-no1/fuji_taroubou_sen.htm
http://www2.wbs.ne.jp/~nskogei/r152.html
静岡県道において、富士山頂を起点・終点としている路線が3路線ある。
「富士公園線」とは、富士山及びその周辺が富士箱根伊豆国立公園であることから付けられていて、
この県道は日本一高い場所を通る県道で、最高標高地点の標高は３７１２ｍにもなる。
そのうち登山道に「路線番号案内標識」こと「ヘキサ」ができるかもｗｗ
伊吹山の登山道も滋賀県道だったりするんだ
たしか立山黒部アルペンルートも県道だったな
有峰林道 小口川線開通
ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
有峰林道っておもしろいの？
白山スーパーに次ぐぼったくり林道として有名なんですよね？
有峰ダムに行く用事のある奴以外はあまり使い道がない
356 ：R774：2009/06/20(土) 20:37:39 ID:pf6xD78Q
テレ東で笹子旧道
357 ：R774：2009/06/20(土) 22:05:08 ID:kBJkolMz
あそこも100km/hで流れてるのに信号があるからね
夜中になるとトラックが100km/h走行で信号を守らない
それが名四
それが名四
天生峠制覇
名四国道も大型車にリミッター付いてからは以前ほど殺伐感はなくなったけどな。
その代わり普通車と中型が飛ばすこと飛ばすこと
新聞配達車にとって赤信号は「気をつけて進め」
新聞配達車にとって赤信号は「気をつけて進め」
R418を水没から守れ
>>363
位置と水面からの高さ的に水没はないと思う。
どちらかと言えば路肩崩壊を食い止めるか山側に崩れた分拡張とか
そっちの方が良いと思われ。
先日八百津区間を走ってきたが林業関係者が手入れしてくれたらしく
草木や落石の除去がされてて存分に楽しめました♪感謝ですな(^-^)
位置と水面からの高さ的に水没はないと思う。
どちらかと言えば路肩崩壊を食い止めるか山側に崩れた分拡張とか
そっちの方が良いと思われ。
先日八百津区間を走ってきたが林業関係者が手入れしてくれたらしく
草木や落石の除去がされてて存分に楽しめました♪感謝ですな(^-^)
>>364
あの巨大隕石はまだ残っているの？
あの巨大隕石はまだ残っているの？
>>365
巨大隕石はそのままだけど、車幅1.8ｍの車でも通行出来たよ～。
その他のゴロゴロしてた石とか倒木は片付けたり邪魔にならん所に
寄せてあったりして車が通れるスペースを確保してあったし、デカイ
穴ぼこもちらほら埋めた痕があったです♪
但し、町道分岐から先は放置なので雑草や大量の枝葉で埋もれてるため
昼夜問わずかなりハードに楽しめそうですが・・・絶対おススメしません（爆）
巨大隕石はそのままだけど、車幅1.8ｍの車でも通行出来たよ～。
その他のゴロゴロしてた石とか倒木は片付けたり邪魔にならん所に
寄せてあったりして車が通れるスペースを確保してあったし、デカイ
穴ぼこもちらほら埋めた痕があったです♪
但し、町道分岐から先は放置なので雑草や大量の枝葉で埋もれてるため
昼夜問わずかなりハードに楽しめそうですが・・・絶対おススメしません（爆）
谷折峠は隠れた険道
しかし、峠越えは別に大したことない
今通行止になってる区間がいちばん美味しい
今通行止になってる区間がいちばん美味しい
425のお団子ってある??
重複区間でも、３７１、１６８、４２４等のおにぎりしかなくて、
４２５は見事にスルーされていたんだが
教えてくれれば、記念写真取りに行く
重複区間でも、３７１、１６８、４２４等のおにぎりしかなくて、
４２５は見事にスルーされていたんだが
教えてくれれば、記念写真取りに行く
ニコニコが見れるなら、某酷道シリーズをうｐしている動画でチェックしてみたらどうだろう？
まぁ、ここでニコニコは禁句かもしれないがｗ
まぁ、ここでニコニコは禁句かもしれないがｗ
>>372
ここの住人にとって面白ければ面白いほど通行止めに近付く訳だがｗ
ここの住人にとって面白ければ面白いほど通行止めに近付く訳だがｗ
対岸の立派な道にすぐ渡れるし
民家があるわけでなし
直す必要がないんだよね、あの区間
民家があるわけでなし
直す必要がないんだよね、あの区間
だからこそ走りたいんだよ
でも富山r228の断崖絶壁区間が通行可能だったのは何年前なんだろう？
でも富山r228の断崖絶壁区間が通行可能だったのは何年前なんだろう？
377 ：濡れ衣 zaqdb72df11.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2009/06/22(月) 22:35:12 ID:OalZBEOD BE:11202899-2BP(1800)
久々に大阪r43清阪峠を通ったけどだいぶ腕が衰えてるなと感じた
前に走ったときはそんなに、苦労しなかったが
それよりr733の茨木→高槻区間の方が楽に感じた
前に走ったときはそんなに、苦労しなかったが
それよりr733の茨木→高槻区間の方が楽に感じた
冠山林道と分岐する塚林道の入り口に行方不明になった人の写真があった
夜みたら怖い
夜みたら怖い
大峠にある行方不明の人のでっかい看板もこわい
>>375
俺も夜勤の仕事をやっていた時だから五年前に走った。それからはずっと通行止め
俺も夜勤の仕事をやっていた時だから五年前に走った。それからはずっと通行止め
冠山ってレベル高い？
フツー。
岐阜側が落石大目だからパンクに注意。
あとたまに登山客のマイクロバスが来るから気をつけろｗ
岐阜側が落石大目だからパンクに注意。
あとたまに登山客のマイクロバスが来るから気をつけろｗ
>>383
ﾏｲｸﾛつーか幅広小型(前から見ると中型ﾊｲﾃﾞｯｶｰ)な実績もあるんだっけ？
ﾏｲｸﾛつーか幅広小型(前から見ると中型ﾊｲﾃﾞｯｶｰ)な実績もあるんだっけ？
>>384
普通に峠に駐車している写真をどこかで見た気がする
普通に峠に駐車している写真をどこかで見た気がする
温見峠は大丈夫？
楢峠とかよく道を作ったもんだ
388 ：R774：2009/06/25(木) 18:31:57 ID:Q50Y5yxF
>>349
富士山にあるいくつかの登山道は静岡県側だけでなく山梨県側も県道になってるよ
・山梨県道701号富士上吉田線 （吉田口登山道）
起点：山梨県富士吉田市富士山頂 終点：山梨県富士吉田市上吉田 車両通行不能区間＝6.3キロ
・静岡県道150号足柄停車場富士公園線 （須走口登山道）
起点：JR 御殿場線 足柄駅前 終点：富士山頂 車両通行不能区間＝6.9キロ
・静岡県道152号富士公園太郎坊線（富士宮口登山道）（御殿場口登山道）
起点：富士山頂（富士宮口・御殿場口） 終点：御殿場市中畑 車両通行不能区間＝約4.3キロ
これとは別に旧道も県道に指定されていて、10.5kmが全線車両通行不能。
・静岡県道180号富士宮富士公園線
起点：富士宮市 静岡県道76号富士宮由比線交点 終点は富士山頂（静岡県道152号富士公園太郎坊線の富士宮口登山道区間と重複する）
http://blogs.yahoo.co.jp/route_129246412/630755.html
http://www.pref.shizuoka.jp/j-no1/fuji_taroubou_sen.htm
http://www.fy-museum.jp/forms/linkopen/linkopen.aspx?type=pdf&id=63
http://www2.wbs.ne.jp/~nskogei/r152.html
http://www.fujisan-net.jp/FUMOTO/b02_2_1.htm
http://www.city.fujiyoshida.yamanashi.jp/div/hakubutsu/html/topics/marubi19.pdf
静岡県道において、富士山頂を起点・終点としている路線が4路線ある。「富士公園線」とは、富士山及びその周辺が富士箱根伊豆国立公園であることから付けられていて、
この県道は日本一高い場所を通る県道で、最高標高地点の標高は３７１２ｍにもなる。R150とR701が八号目で合流していて、八号目より上はR150とR701の重複区間になり、山梨県との共同管理になっている。何でこういう扱いになるかといえば、富士山の周辺は県境未定領域だから。
そのうち、「道を分かりやすくして遭難を減らす」という口実で、登山道に「ヘキサ」や「卒塔婆」が設置されたら面白いｗｗ
富士山にあるいくつかの登山道は静岡県側だけでなく山梨県側も県道になってるよ
・山梨県道701号富士上吉田線 （吉田口登山道）
起点：山梨県富士吉田市富士山頂 終点：山梨県富士吉田市上吉田 車両通行不能区間＝6.3キロ
・静岡県道150号足柄停車場富士公園線 （須走口登山道）
起点：JR 御殿場線 足柄駅前 終点：富士山頂 車両通行不能区間＝6.9キロ
・静岡県道152号富士公園太郎坊線（富士宮口登山道）（御殿場口登山道）
起点：富士山頂（富士宮口・御殿場口） 終点：御殿場市中畑 車両通行不能区間＝約4.3キロ
これとは別に旧道も県道に指定されていて、10.5kmが全線車両通行不能。
・静岡県道180号富士宮富士公園線
起点：富士宮市 静岡県道76号富士宮由比線交点 終点は富士山頂（静岡県道152号富士公園太郎坊線の富士宮口登山道区間と重複する）
http://blogs.yahoo.co.jp/route_129246412/630755.html
http://www.pref.shizuoka.jp/j-no1/fuji_taroubou_sen.htm
http://www.fy-museum.jp/forms/linkopen/linkopen.aspx?type=pdf&id=63
http://www2.wbs.ne.jp/~nskogei/r152.html
http://www.fujisan-net.jp/FUMOTO/b02_2_1.htm
http://www.city.fujiyoshida.yamanashi.jp/div/hakubutsu/html/topics/marubi19.pdf
静岡県道において、富士山頂を起点・終点としている路線が4路線ある。「富士公園線」とは、富士山及びその周辺が富士箱根伊豆国立公園であることから付けられていて、
この県道は日本一高い場所を通る県道で、最高標高地点の標高は３７１２ｍにもなる。R150とR701が八号目で合流していて、八号目より上はR150とR701の重複区間になり、山梨県との共同管理になっている。何でこういう扱いになるかといえば、富士山の周辺は県境未定領域だから。
そのうち、「道を分かりやすくして遭難を減らす」という口実で、登山道に「ヘキサ」や「卒塔婆」が設置されたら面白いｗｗ
三重県みたいにそこらじゅうにシール貼りまくろうぜ
有峰 小口川線無事開通したようだね。
夏休み帰省したら走ってこようと。
夏休み帰省したら走ってこようと。
富山といえば池原トンネル
392 ：R774：2009/06/26(金) 10:27:24 ID:wCE8w6Op
楢峠はヘキサは直さないんだな
393 ：R774：2009/06/26(金) 11:14:16 ID:rC/BNSWl
だがそれがいい
394 ：R774：2009/06/26(金) 12:38:40 ID:TJm21kbZ
池原トンネルはチャリ圏内
隣の谷の石渕付近の張り出しも絶景。というか俺の酷道のイメージがそれ。
隣の谷の石渕付近の張り出しも絶景。というか俺の酷道のイメージがそれ。
池原トンネルに逝きたくなって来た
ブナオ峠は上平方面からなら峠まで行けるみたいだ
R418は綺麗になったらしい
熊と会ったらどうする？
熊の目を潰す
401 ：R774：2009/06/28(日) 11:07:50 ID:3x+5QP8T
鼻を殴れ
背中を向けて走って逃げる
>>400-402は全員変わり果てた姿になって帰ってきた・・・・
発見されないほうに1億北朝鮮ウォン。
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ．．．
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ツキノワグマぐらいなら勝てないか？
407 ：R774：2009/06/28(日) 22:25:41 ID:he9U7dKU
勝てるかwww
ヘビー級とライト級の違いあるだろww
ヘビー級とライト級の違いあるだろww
ムリだ罠
本州で熊に襲われた奴は全部ツキノワグマだ
本州で熊に襲われた奴は全部ツキノワグマだ
アナログマだったら金次第
ヒグマなら勝てるのか？もっとでかいが
リラックマくらいなら
「熊注意」の看板があれば恐いよ
車の中で死んだふりする。
それがネタの吉村昭の羆嵐は面白いから読んどけ
死んだふりをしたら向こうも死んだふりをしたので「おまえは死ぬな！」とつっこんだら
思いっきり殴られた
思いっきり殴られた
『おまいがつまらん演技をするからだクマー！！』
＿ ／- イ､_
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| ノ ヽ ! ! 、 ｌ: :ﾉ ／二―-､ |: ::ﾉ
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彡､ |∪| ／ ､･∵ ’ ／､／/| ￣￣ヽ
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最凶酷道418号getさせてもらうぞｗｗｗ
一番酷いのは無い道を行く291号なんですけどね
歩行での通行も不能、廃道だが現役
歩行での通行も不能、廃道だが現役
逃げちゃ駄目だよ
私は三人目だから
422 ：R774：2009/06/30(火) 12:00:15 ID:3OqqxUUW
オロロは怖い
酷道を走行できるゲームってでないかなぁ、
４１８や、４３９を走ってみたい
４１８や、４３９を走ってみたい
ラリーを題材にしたレースシム(Richard Burns Rallyとか・・・)をやってみればわかるが
狭い道ってのはゲームで走ってもあんまり面白くない
狭い道ってのはゲームで走ってもあんまり面白くない
酷道425号線Get
ラリーのコースと酷道は別物だろうに。
離合ゲーになりそうだな
どうせなら、塩那をゲーム化してほしいっす
全線をチャリで走るのか
>>426
クソ狭くてすぐ落ちる山の中を走ることに変わりはない
クソ狭くてすぐ落ちる山の中を走ることに変わりはない
>>429
それは山いがゲーになると思います
それは山いがゲーになると思います
ダム直登とかもするのか？
酷道ゲームは売れないだろうね
ブラインドカーブから突如現れる対向車
颯爽と駆けていく地元の軽トラ
空気読めないところに止めている、湧き水汲みのオヤジ
絶対に譲らないおばはん
倒木で何十メートル単位のバック走行
なんとか再現できないものか
颯爽と駆けていく地元の軽トラ
空気読めないところに止めている、湧き水汲みのオヤジ
絶対に譲らないおばはん
倒木で何十メートル単位のバック走行
なんとか再現できないものか
バックしてたら後ろからコワい兄ちゃんが
ここでミニゲームスタート
ここでミニゲームスタート
通行止めのバリケードをどかして進んだら工事のオッサンに怒鳴られる
も追加で
も追加で
岐阜富山r34のフラッド多発地帯で底をするフィーチャーも欲しい
438 ：R774：2009/07/01(水) 19:44:48 ID:KS+Ma2VL
ゴールはもちろんファボーレ
おまえのボケは理解できないので京柱峠行ってくる
その言葉を最後に、R439にちなんだ>>439の姿を見たものはおらんかったそうじゃ
楢峠富山岐阜r34をゲームにすればおもしろい
ていうか各地の酷道をステージ１、ステージ２、として順番に
ハードランクにすると倉見でダンプ10台と離合
444 ：R774：2009/07/02(木) 10:01:29 ID:QGvu+G+l
しかも、いつ何時鹿の飛び出しがあるか分からない
場所ごと決まった速度以上を出すと減点
山菜採りの爺婆を跳ねたらゲームオーバー
・崖下へ転落
・土砂崩れに巻き込まれる
・死体遺棄のベンツに遭遇
・土砂崩れに巻き込まれる
・死体遺棄のベンツに遭遇
448 ：R774：2009/07/02(木) 17:38:32 ID:47LfN4l1
迷いこんだ大型ﾄﾗｯｸが立ち往生
449 ：R774：2009/07/02(木) 17:42:22 ID:QGvu+G+l
車は、
アコード、サファリ、パジェロミニ、スイフトなどから選択
アコード、サファリ、パジェロミニ、スイフトなどから選択
450 ：R774：2009/07/02(木) 18:59:09 ID:p0tr6G4s
アコードはMTで難易度が高い。
サファリは車幅2mで難易度が高い。
パジェロミニはイージーモード。
スイフトが標準モード。
サファリは車幅2mで難易度が高い。
パジェロミニはイージーモード。
スイフトが標準モード。
崩れそうな路肩ギリギリの所にボーナスエリアがある
路上河川に流される
コインを100枚集めると1UP
MT車で暗峠とかゲームでも嫌だw
455 ：R774：2009/07/02(木) 20:39:41 ID:QGvu+G+l
後ろからトイレ直行便が煽ってくる。
ゲームオーバーの画面が新聞記事
simcity2000みたいなの想像してフイタ
隠しでH2が
隠しはもちろん、
奈良交通のマイクロバスを、運転車両としてチョイスできる
奈良交通のマイクロバスを、運転車両としてチョイスできる
>>454
クラッチの焼ける素敵な匂い付き☆
クラッチの焼ける素敵な匂い付き☆
461 ：R774：2009/07/03(金) 01:07:41 ID:MpCy7x4i
>>460
ブレーキの焼ける匂いもな
ブレーキの焼ける匂いもな
隠しでウニモグ
道無き道を走行可能
道無き道を走行可能
最後は「おまえに空で死ぬ資格なんてあるもんか」で締めるわけですね
>450
何その車種のラインナップｗ
何その車種のラインナップｗ
おいおい、あえて大型トレーラーだろ
466 ：R774：2009/07/03(金) 10:28:13 ID:1ZSMUR/r
467 ：R774：2009/07/03(金) 10:35:40 ID:1ZSMUR/r
PCMさんのセカンドカーがパジェロミニだな。
そんなゲームがあれば良いなぁ
>>459
20年前は、フルサイズの路線バスが
近鉄吉野口駅から、天川村へ走ってたなぁ
今なら、道路も拡張されたりトンネル貫通して大した事なさそうだけど
当時は、対向と出くわして、バスがバックするとかあったわ・・・
20年前は、フルサイズの路線バスが
近鉄吉野口駅から、天川村へ走ってたなぁ
今なら、道路も拡張されたりトンネル貫通して大した事なさそうだけど
当時は、対向と出くわして、バスがバックするとかあったわ・・・
エキストラコースで、宅急便の配送車で大阪側から暗峠越え。しかもＭＴで。
そこは佐川の2tトラックだろう
472 ：R774：2009/07/03(金) 19:03:22 ID:6rhb+ruO
>>454>>460>>461>>470
ハイエースの配送車のMTで往復した経験あり。
一番怖いのは落葉中の雨上がりの大阪方面！
ヴィッツのATだと大阪側からだと枚岡公園の坂の途中で止まると再起動不能＾＾；
ハイエースの配送車のMTで往復した経験あり。
一番怖いのは落葉中の雨上がりの大阪方面！
ヴィッツのATだと大阪側からだと枚岡公園の坂の途中で止まると再起動不能＾＾；
ヴィッツのATって初代パッソルとかロードパル並か。
それだと電動アシスト自転車以下じゃないかw
それだと電動アシスト自転車以下じゃないかw
ワゴンＲでも登れないんだろうな
THE酷道とかのゲーム出たら絶対買うw
第一弾は暗峠
第二弾は425号全線走破
第三弾は418号全線走破
スーパーイージー/自転車/運転手のライフに注意！カラスや野犬が襲ってくる！
イージー/スーパーカブ/障害物に左右されないがパンク率は高い
ノーマル/ジムニー/一番無難ではあるが、そこが落とし穴！
ハード/プリウス/さすがうテクニックを駆使する機会が多いぞ！
ベリーハード/ハイエース/漢気を見せろ！ダイブを恐れずに攻めるんだ！
阿修羅/ハマー/ご愁傷様wwwwww
第一弾は暗峠
第二弾は425号全線走破
第三弾は418号全線走破
スーパーイージー/自転車/運転手のライフに注意！カラスや野犬が襲ってくる！
イージー/スーパーカブ/障害物に左右されないがパンク率は高い
ノーマル/ジムニー/一番無難ではあるが、そこが落とし穴！
ハード/プリウス/さすがうテクニックを駆使する機会が多いぞ！
ベリーハード/ハイエース/漢気を見せろ！ダイブを恐れずに攻めるんだ！
阿修羅/ハマー/ご愁傷様wwwwww
なんという妄想スレ…
変化の少ない山の中を延々と走る苦行ゲー「一般国道362号」
ボーナストラックで現役時代の国道291号
獲得した車種で走れる！
獲得した車種で走れる！
>>479
勝手に体液させないでください
勝手に体液させないでください
寧ろ地蔵峠やR418やR353をだな
291の点線区間走れるなら絶対買うけどｗ
階段国道をオフロードバイクで走破
五月橋まで車で走行したら神
万世大路と矢ノ川峠をブレーキがまるで効かない、ノンシンクロミッションのバスで走破するボーナスステージですね
486 ：濡れ衣 zaqdb72d374.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2009/07/04(土) 23:35:07 ID:h09YR8yq BE:6638786-2BP(1800)
暗峠の近辺に小学校や中学校って有ったかな？
大阪、奈良ともに近鉄線の近くまで行かないと無い。
群馬の豆腐屋に暗峠攻めてほしいぜｗｗ
溝落としは使えないけどなｗ
>>488
歩いて通っているの？
歩いて通っているの？
そこでインベタの更にインですよ
スワンの涙
やっと仕事が決まった。
これで心置きなく週末は楢峠に行くぞ
これで心置きなく週末は楢峠に行くぞ
>>494は出社初日に現れませんですた。
>>494
雨かもしれないから気をつけてな
雨かもしれないから気をつけてな
先日酷道488号を走ってきた。
いま、ここで書き込みをしているのが不思議なくらいである。
裏匹見峡から県境付近は半端なく怖かった。
いま、ここで書き込みをしているのが不思議なくらいである。
裏匹見峡から県境付近は半端なく怖かった。
494だけどありがとう！
仕事が決まったら楢峠に行くと決めていたからうれしいよ
もう無職は嫌だ
仕事が決まったら楢峠に行くと決めていたからうれしいよ
もう無職は嫌だ
楢峠のお地蔵様に 『ありがとうございました』 と言っておきたまえ。
君をずっと見守っていてくれたのだぞ。
君をずっと見守っていてくれたのだぞ。
どんだけフラグ立てるんだよｗｗｗ
事故だけは本当に気をつけてね。仕事が決まったと言ってもしばらくは試用期間
なんだから。
事故だけは本当に気をつけてね。仕事が決まったと言ってもしばらくは試用期間
なんだから。
502 ：R774：2009/07/08(水) 03:19:24 ID:JBUpEsy/
この夏、池田市→R477経由→京都市大原→R367経由→京都市街（全行程120キロくらい）のランニングを計画してます。
R477の画像を見ると、整備されている快走区間であっても歩道が見当たらないようです。
車とのすれ違いが怖いのですが、R477を歩いて通過するのは危険でしょうか？
R477の画像を見ると、整備されている快走区間であっても歩道が見当たらないようです。
車とのすれ違いが怖いのですが、R477を歩いて通過するのは危険でしょうか？
R477は交通量少ないからいいけどR367はやめとけ
>>502
川西からＲ３７２までは２車線だけど道幅は狭い
車線自体が狭く歩道はほとんどないに等しいところも多い
沿道にけっこう団地や民家があるから交通量もけっこうあるんじゃないかな
Ｒ４７７はＲ９から分岐して単線区間に入ってからは車も少ないけど
カーブが多く見通しが悪いので目立つかっこうをしていったほうがいいかも
Ｒ４７７に限らないが、酷道ではけっこうなスピードでカーブに突っ込む車も多いし
あとＲ４７７は迷走酷道なので、道に迷わないようにｗ
川西からＲ３７２までは２車線だけど道幅は狭い
車線自体が狭く歩道はほとんどないに等しいところも多い
沿道にけっこう団地や民家があるから交通量もけっこうあるんじゃないかな
Ｒ４７７はＲ９から分岐して単線区間に入ってからは車も少ないけど
カーブが多く見通しが悪いので目立つかっこうをしていったほうがいいかも
Ｒ４７７に限らないが、酷道ではけっこうなスピードでカーブに突っ込む車も多いし
あとＲ４７７は迷走酷道なので、道に迷わないようにｗ
R365って酷道？
酷道wikiでは酷道にリストアップされてる
国道365号 - 三重県いなべ市内に民家の間をすり抜ける「都市型酷道」区間あり。
ただし、並行するバイパスの建設が進んでいる。
国道365号 - 三重県いなべ市内に民家の間をすり抜ける「都市型酷道」区間あり。
ただし、並行するバイパスの建設が進んでいる。
Wikiって（ｒｙ
>>506
バイパス完成したので脱・酷道だな
バイパス完成したので脱・酷道だな
今までの道が旧道として残るんだったらやっぱり酷道なんだよね
屍道 懲道 損道
尿道
酷道を走りきった後の爽快感は最高だ
長いダートを走り終わった後の舗装道路の快適さが気持ちいいね
酷道を走った後の一般道はなんか恐ろしい
恐ろしいの質が違うけどなｗ
信号や踏み切りや一時停止が邪魔なんだよな
高速道路でも走ってなさい
美女木JCTには信号があります
離合は酷道の華
1000円サンドラ渋滞で高速自動車酷道
高速は無料にすべきだ
料金プール制がなければ東名や中央道は無料になっているはずなのに
ブナオ峠なんて高速のおかげで永遠に放置中
御母衣のR156も放置中だな
R156は走っていると意外にも面白い
R360天生峠通行止め解除
ソースは、近所のR156 の電光掲示板に出てた通行止め表示が消えたのと
JARTICのサイト
ソースは、近所のR156 の電光掲示板に出てた通行止め表示が消えたのと
JARTICのサイト
ｲﾁｺﾛ
天生峠は初心者向けかな？
R471・472を富山側から抜けて天生峠にいくと、幹線国道に思える
東海北陸道を白川郷で降りて天生峠に行くと酷道に思える
R156が白川郷の荻町の合掌集落を通ってた時代、
R360はすごい道だったんだろうけどね
東海北陸道を白川郷で降りて天生峠に行くと酷道に思える
R156が白川郷の荻町の合掌集落を通ってた時代、
R360はすごい道だったんだろうけどね
楢峠から天生峠を抜けるとなんか拍子抜けするよな
今後、天生は酷道とは認めないと言うところで良いんじゃないの？
そんなことは走った人がそれぞれ決めればいいこと
534 ：R774：2009/07/18(土) 13:53:16 ID:iZ+MFXUD
日ノ尾峠越えてきた
あまりにもひどかった。
いま265走行中
あまりにもひどかった。
いま265走行中
天生峠は神の峠だべ
536 ：R774：2009/07/18(土) 21:01:43 ID:iZ+MFXUD
おまた峠すごいな。
牛廻越以上だわ。
牛廻越以上だわ。
537 ：R774：2009/07/18(土) 21:05:59 ID:iZ+MFXUD
265は、なんで三大酷道に入らないんだ。4425以上と思う
四桁国道は存在したのか
岐阜r75はまあまあの道
540 ：R774：2009/07/19(日) 02:59:34 ID:PJxMMQ2h
木曽と伊那を結ぶ国道、そう、権兵衛峠を通る道路、
あそこはトンネルできたから、酷道ではないな。
あそこはトンネルできたから、酷道ではないな。
下北山から425突入したけど「十津川で崩土通行止」の看板に追い返されて来た。
仕方ないので業者還・県道72経由で牛廻目指してみる。
仕方ないので業者還・県道72経由で牛廻目指してみる。
一番楽しい酷道険道はブナオ峠だったよ
543 ：R774：2009/07/19(日) 19:48:14 ID:hk5QY5UY
544 ：R774：2009/07/19(日) 20:15:56 ID:hk5QY5UY
昨日、酷道４７１号を走破した。
今度、酷道４８８号を走破しに行く予定だ。
どっちがキツイかな？
今度、酷道４８８号を走破しに行く予定だ。
どっちがキツイかな？
545 ：R774：2009/07/19(日) 21:39:18 ID:SnXNmw6q
酷道458号もよろしく！
546 ：R774：2009/07/19(日) 22:17:46 ID:PDmxVaGm
北関東付近で初心者向けってどこ？
549 ：R774：2009/07/20(月) 00:05:34 ID:TN7gFyJi
九州は遠すぎる
551 ：R774：2009/07/20(月) 10:21:20 ID:njPyZVZo
神奈川県は林道通行禁止だらけなので唯一合法的に走れる
旧丹沢林道 県道７０号線 秦野市から清川村まで伸びてる険道
ヤビツ峠越えがお勧めかな？
旧丹沢林道 県道７０号線 秦野市から清川村まで伸びてる険道
ヤビツ峠越えがお勧めかな？
>>552
塩那は入れねーよw
塩那は入れねーよw
555 ：R774：2009/07/20(月) 15:12:01 ID:jxfgy6mf
157は、そろそろ折越・猫峠林道のルートが指定されるんじゃない？
556 ：R774：2009/07/20(月) 17:29:15 ID:/yvomkIk
R192においで
精神鍛えられるよ
精神鍛えられるよ
557 ：R774：2009/07/20(月) 17:31:54 ID:/yvomkIk
>>556
ごめん、R192の先のR193ね
ごめん、R192の先のR193ね
558 ：R774：2009/07/20(月) 19:17:55 ID:njPyZVZo
>>554
今度自転車屋さんが連れて行ってくれるぜ
今度自転車屋さんが連れて行ってくれるぜ
560 ：R774：2009/07/20(月) 20:35:50 ID:YjyZ8fsQ
今災害が起きている国道262号線だけど、Wikiでは酷道指定されてないけど、
普段はごく普通の道路なの？
普段はごく普通の道路なの？
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/21(火) 14:50:47 ID:w+CKior30
大雨時に３桁国道走るのは自殺行為だな
山口県の防府市消防本部に入った情報によると、２１日午前１１時４５分ごろ、
同県防府市下右田の国道２６２号で、「鉄砲水に３台の車が流され、土砂に埋まっている」と１１９番があった。
消防隊員が救助に駆け付けたが再び鉄砲水が起き、消防隊員１０人が流され、その後、発見されたが安否は不明
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/21(火) 18:04:24 ID:b7BJGPA70
>>383
R262は防府と山口を結ぶ重要幹線な訳だが
大雨時に３桁国道走るのは自殺行為だな
山口県の防府市消防本部に入った情報によると、２１日午前１１時４５分ごろ、
同県防府市下右田の国道２６２号で、「鉄砲水に３台の車が流され、土砂に埋まっている」と１１９番があった。
消防隊員が救助に駆け付けたが再び鉄砲水が起き、消防隊員１０人が流され、その後、発見されたが安否は不明
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/21(火) 18:04:24 ID:b7BJGPA70
>>383
R262は防府と山口を結ぶ重要幹線な訳だが
563 ：R774：2009/07/21(火) 23:29:50 ID:357FXxIZ
今度のお盆休みの酷道４８８号と４９０号と４２９号の走破は厳しいかな？
564 ：R774：2009/07/21(火) 23:40:51 ID:Cau7ahge
64 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2009/07/21(火) 23:23:18 ID:eAVTFHLb
今度のお盆休みの酷道４８８号と４９０号と４２９号の走破は厳しいかな？
今度のお盆休みの酷道４８８号と４９０号と４２９号の走破は厳しいかな？
今度の盆休みにR445を走るんだが
免許取ってまだ一年程でも大丈夫だろうか？
免許取ってまだ一年程でも大丈夫だろうか？
>>565
若葉マークは付けとこう、離合のとき親切にしてくれるかも
若葉マークは付けとこう、離合のとき親切にしてくれるかも
567 ：R774：2009/07/22(水) 12:17:38 ID:q2xTu17K
内大臣の林道、４輪走れる？
>>565
とりあえずヘッドライトは常時点灯で
とりあえずヘッドライトは常時点灯で
点灯しないよりは気づきやすいからね
早めに見つけて快適に離合、ってことで・・・
早めに見つけて快適に離合、ってことで・・・
573 ：R774：2009/07/23(木) 02:53:46 ID:J4CYOWlP
ライト点灯は自分を守るためにも大事っすよ。
はくぼ時なんかはすぐにライトつけちゃう漏れ
はくぼ時なんかはすぐにライトつけちゃう漏れ
574 ：R774：2009/07/23(木) 05:23:18 ID:U3mlg+vx
>>570
まあ明らかに相手にわかってもらうためにつけるんだがな。
だからって強引な感じになるもんかな？
おれの感覚では、傍若無人感ﾌﾟﾝﾌﾟﾝなのは無灯火のほうだわ。
こういうとこではつけろやﾎﾞｹｯて思ったり、つけてなかったから発見が遅れてドキッとすることがあるから、そういう印象になってるかもしれんけど。
まあ明らかに相手にわかってもらうためにつけるんだがな。
だからって強引な感じになるもんかな？
おれの感覚では、傍若無人感ﾌﾟﾝﾌﾟﾝなのは無灯火のほうだわ。
こういうとこではつけろやﾎﾞｹｯて思ったり、つけてなかったから発見が遅れてドキッとすることがあるから、そういう印象になってるかもしれんけど。
0.2秒でも早く発見してもらって
お互い面倒臭くないポイントを探りながらラクにすれ違いするために
ヘッドライトは常時点灯
>・・・って考えてるとしか思えない対向車が時々居るんだよなぁ。
左ブラインドカーブを大回り、右ブラインドカーブをインカットしてくるお馬鹿は
確実に無灯火なことを考えると、すこしはモノを考えているかどうかは大きな差
お互い面倒臭くないポイントを探りながらラクにすれ違いするために
ヘッドライトは常時点灯
>・・・って考えてるとしか思えない対向車が時々居るんだよなぁ。
左ブラインドカーブを大回り、右ブラインドカーブをインカットしてくるお馬鹿は
確実に無灯火なことを考えると、すこしはモノを考えているかどうかは大きな差
十国峠走ったときはバイクが結構な速度でブラインドカーブを抜けてくるので閉口した。
レスサンクス！
こういう道では昼でもライト点ける方法があるのか。賛否両論あるかもしれないが参考になったよ
初心者マークはっつけて頑張って運転してくるばい
こういう道では昼でもライト点ける方法があるのか。賛否両論あるかもしれないが参考になったよ
初心者マークはっつけて頑張って運転してくるばい
>>577
ライトつけたからと言って運転が強引になるかどうかは自分次第なので、気をつけて行ってらっしゃい。ご安全に。
ライトつけたからと言って運転が強引になるかどうかは自分次第なので、気をつけて行ってらっしゃい。ご安全に。
酷道スレの住人がヘッドライト点けないなんて。
ハイビームデフォ
581 ：R774：2009/07/23(木) 19:54:41 ID:0pObGVxU
ハイビーム同感
時々フォグランプだけの人とか、何なの？
時々フォグランプだけの人とか、何なの？
フォグって内側に寄って取り付けられてるから車幅が不明瞭になるんだよね。
人間の目は明るいもののそばの暗いところは余計に見えなくなる。
フォグを見てよけたつもりが側面こすったとか。
実際雨中の住宅街狭い道でそういう事故多くて車幅灯だけのほうがまだよかったりする。
人間の目は明るいもののそばの暗いところは余計に見えなくなる。
フォグを見てよけたつもりが側面こすったとか。
実際雨中の住宅街狭い道でそういう事故多くて車幅灯だけのほうがまだよかったりする。
フォグは適当に付けてもなんのお咎めもないから思いっきり対向車ドライバー照らして走ってる馬鹿がいるから始末が悪い
ロービームも車検では関係ないからおかしいのがあるけど
一番馬鹿なのが車幅灯だけ点けて走ってる奴
あんなの無駄の極致
ロービームも車検では関係ないからおかしいのがあるけど
一番馬鹿なのが車幅灯だけ点けて走ってる奴
あんなの無駄の極致
俺はハイビーム派。
ただし対向車が射線上に現れたら落とすけど。
ただし対向車が射線上に現れたら落とすけど。
昼間だと対向車が来ても、
ハイビームでも落とさないな
明るければ、
人の目には眩しくない。
夜は拙いけどな
ハイビームでも落とさないな
明るければ、
人の目には眩しくない。
夜は拙いけどな
いや昼でも眩しいよ
>>587
対向車をオレが運転してたらロービームでおながいしまｓ
対向車をオレが運転してたらロービームでおながいしまｓ
昼間、酷道でライトを点灯させて走っていると、ものすごく遠くでも走っている
のが分かるので、その分安全につながるとは思う。
のが分かるので、その分安全につながるとは思う。
590 ：R774：2009/07/24(金) 06:13:04 ID:DAyMqQPg
ほいで離合の時、親切そうな地元民に言われるんだ。
「ライトついとるよ」
おっさんが言ってくるんだ。
「ライトついとるよ」
おっさんが言ってくるんだ。
>>590
あるあるw
あるあるw
俺は昼間酷道を走っている時にライトなんか付けた事ないや
常時というわけではないなぁ。状況次第。
対向車とかみててもそんなもんだと思うけど。
対向車とかみててもそんなもんだと思うけど。
地元のおっさんらしい軽トラはたいていライトつけてるけどなぁ
つけてるのはうすぐらい林の中だけどね
明るいところでつけてもたいして意味ないからね
言われるのは場所によるのかもしれない
つけてるのはうすぐらい林の中だけどね
明るいところでつけてもたいして意味ないからね
言われるのは場所によるのかもしれない
LEDのデイランプも多くなったね。
あれは車幅灯と同じで無意味極まりない
昼間に自分の存在を知らせるという役割のものだから、車幅灯に比べれば無意味とまでは思わないが、
酷道においてはもう少ししっかりと光る物じゃないとしんどいかもなぁとは思う。
でも、自分の存在を知らせる手段もいろいろあるから使いわけじゃないかと。
酷道においてはもう少ししっかりと光る物じゃないとしんどいかもなぁとは思う。
でも、自分の存在を知らせる手段もいろいろあるから使いわけじゃないかと。
昼間にライトつけると、ナビ画面が暗くなって見づらいんだよなあ。
本当に酷なところはナビが効かない。
本当に酷なところは自動車の通行が不能。不可じゃなくて不能。
ｶｰｼｮｯﾌﾟなどで売っている小振りな赤色燈が一番良い。
鉢合わせしてもちゃんとバックしてれる。
離合の際は敬礼することにしている。
鉢合わせしてもちゃんとバックしてれる。
離合の際は敬礼することにしている。
もはや回転灯とか。
選挙カーはちょうちん１個をつけてもいいことは知っているが・・・
坂道の離合は苦手なんだよな
楢峠の断崖絶壁区間で山菜採りのオバハン同士が離合出来なくて揉めていたので俺が運転を代わってバックしてやったよ。
離合も出来ないくせに山菜採りなんかするなよ
離合も出来ないくせに山菜採りなんかするなよ
離合もできないサンドラが迷い込まないようにR360上の看板の表示はずーっと消されたままw
Ｒ３７２号でトラツクとダンプがカーブで離合できずにふんづまっていた
あんなの初めてみた、どんくさいやつらだ・・・
数年前Ｒ３７２旧道のころ、大型トレーラーが走ってきてびっくりした
知らずに走ってきたんだろうか・・・
ヘアピンもあるのにこんなところ走るなよ、と思った
スレチめんご
あんなの初めてみた、どんくさいやつらだ・・・
数年前Ｒ３７２旧道のころ、大型トレーラーが走ってきてびっくりした
知らずに走ってきたんだろうか・・・
ヘアピンもあるのにこんなところ走るなよ、と思った
スレチめんご
614 ：R774：2009/07/26(日) 15:18:22 ID:Bl6X499Q
>>610
ジャイロのついていない機種（トンネルの中で正しい位置を示さない機種）は一般的にＮＧじゃないの？
r152のヒョウ越峠林道入口付近とか、谷が深くて樹木がせり立っているところは、ＧＰＳ受信できない。
京都市街の国道でもビルが林立しているところは、ＧＰＳが受信できないためナビが利かない。
ジャイロのついていない機種（トンネルの中で正しい位置を示さない機種）は一般的にＮＧじゃないの？
r152のヒョウ越峠林道入口付近とか、谷が深くて樹木がせり立っているところは、ＧＰＳ受信できない。
京都市街の国道でもビルが林立しているところは、ＧＰＳが受信できないためナビが利かない。
ジャイロ無しだと首都高下の道路とかでも普通にNGになるし
南信のR418からr46、r243と走ったけど、ナビが狂いまくった
ナビのせいで酷道、険道を走りまくるはめになったと・・・
車のナビはGPSのデータに補正かけてるのね
かけなかったら道路走ってたらその脇の家を突き抜けて走ってたりする
かけなかったら道路走ってたらその脇の家を突き抜けて走ってたりする
俺はナビなんてついていないから、「迷ったら左」で常に走っている
「常に」というのはウソだなｗ
インド人を右に
１５７→根尾黒津→猫峠→１５７→根o・・・・・・
を左回り続けた619の伝説。
を左回り続けた619の伝説。
どこかで→の輪を断ち切らないと帰って来れないのでは？
ガス欠になってレッカーされて帰ってきたとか・・・
ガス欠になってレッカーされて帰ってきたとか・・・
やっぱり途中で崩落しているべき
楢峠のお地蔵様に祈ったら仕事が決まったよ
今度お地蔵様にお供え物を持って行くぜ
今度お地蔵様にお供え物を持って行くぜ
>>625
おめ！仕事始まったら、初任給でもお供えしてやれよ。
おめ！仕事始まったら、初任給でもお供えしてやれよ。
ちゃんと確認しに行くからな！
628 ：R774：2009/07/28(火) 22:35:59 ID:zxJGhfoB
国道４８８号の現在の道路状況を教えてください。
マルチいくない
>>600
清水峠ですね、わかります。
清水峠ですね、わかります。
Ｒ１５７→越折峠→猫峠→Ｒ１５７で温見峠へ行った時に
いつからＲ１５７に出ていたのか全くわからんかった。
ナビないから勘で左折し、似たような道を走っていて路上河川が
コンクリに変わってしまっていて（ д） ﾟ ﾟで
初めてＲ１５７走っていたことに気づいた。
今考えてもよくわからない・・'`,、('∀`) '`,、
いつからＲ１５７に出ていたのか全くわからんかった。
ナビないから勘で左折し、似たような道を走っていて路上河川が
コンクリに変わってしまっていて（ д） ﾟ ﾟで
初めてＲ１５７走っていたことに気づいた。
今考えてもよくわからない・・'`,、('∀`) '`,、
あ・・・619とは別人です・・
>>621
ゲーメストなんて知りませんよ
ゲーメストなんて知りませんよ
スカットさわやかコー○コーラー♪
青森r28の白神ラインを走ってきたけど、想像より疲れた。
東半分は砂利が細かくて路面も固くて走りやすいけど、西半分はややガレ気味。
くろくまの滝へ向かう林道は工事の車が毎日通るようで穴だらけ。
東半分は砂利が細かくて路面も固くて走りやすいけど、西半分はややガレ気味。
くろくまの滝へ向かう林道は工事の車が毎日通るようで穴だらけ。
さわやかになるひと～とき♪
峠の頂上で一服吹かしてる時だな。
峠の頂上で一服吹かしてる時だな。
Ｒ４２５十津川村内土砂崩れで通行止め？
639 ：濡れ衣 zaqdb72d2bd.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2009/07/31(金) 22:28:13 ID:ZxFzfjhs BE:1107124-2BP(1800)
>>638
7月の頭くらいからしばらく通行止めみたい
http://www.pref.nara.jp/doroi/kanri/douroiji-04.htm
俺も十津川-尾鷲が未走だったんで、来週末にでも行こうと思ってたが。。
7月の頭くらいからしばらく通行止めみたい
http://www.pref.nara.jp/doroi/kanri/douroiji-04.htm
俺も十津川-尾鷲が未走だったんで、来週末にでも行こうと思ってたが。。
（一）西目屋二ツ井線
今日午前９時規制解除
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
流石にねぶたの前に、開けてくれた。
今日午前９時規制解除
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
流石にねぶたの前に、開けてくれた。
641 ：R774：2009/08/01(土) 16:40:35 ID:C9JrUvyN
>>640
やっと通れるようになったか。
やっと通れるようになったか。
西日本は壊滅的だなあ。毎年梅雨末期は西日本で大雨が降るけど。
>>642
梅雨明けないまま台風だってよ。。
梅雨明けないまま台風だってよ。。
Ｒ４２９通行止めらしい
>>609
坂道の離合て基本下り優先じゃないのか？
坂道の離合て基本下り優先じゃないのか？
臨機応変
たとえば、R308の急坂部分なんて、
登りの方がバックしやすい。
バックで坂道発進、
しかもアクセルベタ踏みなんて嫌だぞww
たとえば、R308の急坂部分なんて、
登りの方がバックしやすい。
バックで坂道発進、
しかもアクセルベタ踏みなんて嫌だぞww
おぬし、かなりのベテランだな
世の中杓子定規では困る事が多いからね
651 ：R774：2009/08/03(月) 00:08:21 ID:+3gcNV9L
昨日楢峠を岐阜県側から抜けた集落の狭路で地元中学生のランニング＋対向車に遭遇ｗ田舎のガキは空気が読めないから困った
そういう集落では地元民最優先だ
怒らせたりしたら袋だたきにあう
怒らせたりしたら袋だたきにあう
その上、神社の祠の地下室に監禁されて、
祭りになったら神様への供え物として・・・
祭りになったら神様への供え物として・・・
若い娘がその立場だったらどうなるんだろうな。
一瞬此処がエロパロかと思ったよ
「へへ…姉ちゃん、この道路はなぁワシらの大切な生活道なんや…」
「やだ！やめてください！」
「どうもそれがわかってへんようやなぁ、皆の衆やったろうやないかい」
「いやーッ！！」
地元民たちは普段この娘が使っているガラガラの抜け道を、毎日のように走り続けた…
「やだ！やめてください！」
「どうもそれがわかってへんようやなぁ、皆の衆やったろうやないかい」
「いやーッ！！」
地元民たちは普段この娘が使っているガラガラの抜け道を、毎日のように走り続けた…
夏だねえ・・・
ところで。
近畿東海がようやく梅雨明け来たけど、盆の遠征どうするべ？
ところで。
近畿東海がようやく梅雨明け来たけど、盆の遠征どうするべ？
ボーンとやるよ、もちろん
豪勢な花火だな。
高速1000円貧乏祭りの渦にご注意あそばせ。
あと、酷道自体がｱﾎﾞｰﾝしないことを祈るばかりだな。
雨やんで交通量回復した直後も、崩落の危険性高いし。
高速1000円貧乏祭りの渦にご注意あそばせ。
あと、酷道自体がｱﾎﾞｰﾝしないことを祈るばかりだな。
雨やんで交通量回復した直後も、崩落の危険性高いし。
あそこで問題になるのは最低地上高とサスストロークじゃねえの？
662 ：R774：2009/08/05(水) 10:46:16 ID:Ek2UbCTO
八風街道 石ぐれ峠 通行止
663 ：濡れ衣 zaqdb72d2bd.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2009/08/07(金) 00:19:12 ID:UjeOX0VO BE:6777277-2BP(1800)
楢峠に行ってくる
Ｒ４３５通行止め
白神ラインー西目屋二ツ井線
走ってくるわ
ﾉｼ
走ってくるわ
ﾉｼ
666 ：濡れ衣 zaqdb72d2bd.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2009/08/08(土) 00:07:27 ID:IsrYx3iK BE:6223695-2BP(1800)
帰宅
楢峠富山側で石踏んだ。。
取りあえずパンクとかは無かったが
あと、タイヤの状況確認するためにドアを開けた一瞬で10匹くらいハエが車内に。。
15分格闘して追い出した
しかし、聞きしに勝る道だった
天生峠や栃折峠が子供騙しのようだった
そういや、峠のお地蔵様を見るのを忘れてた
楢峠富山側で石踏んだ。。
取りあえずパンクとかは無かったが
あと、タイヤの状況確認するためにドアを開けた一瞬で10匹くらいハエが車内に。。
15分格闘して追い出した
しかし、聞きしに勝る道だった
天生峠や栃折峠が子供騙しのようだった
そういや、峠のお地蔵様を見るのを忘れてた
ハエじゃなくてアブだろ
ハエとかアブとかわけわからん昆虫どもは、車見つけると休もうとするよな。
入り込んだやつは、もう金輪際出ようとしないし。
疲れる生活してるんだなあって思う。
入り込んだやつは、もう金輪際出ようとしないし。
疲れる生活してるんだなあって思う。
そういや火曜日に安房峠で外国人に上高地への行き方尋ねられたけど無事に着けたんだろうか
バスに乗り換えてね的に言っといたけど多分釜トンに突入しようとしただろうな
バスに乗り換えてね的に言っといたけど多分釜トンに突入しようとしただろうな
この時期は露天風呂に入るとアブがうるさくてしょうがない
俺も車にハチが入ってきて全てのドアを開けて出そうとしたけどなかなか出ていかなかったことがある
ドアのところまで追い詰めても紙一重でまた車内の方に戻っていくんだよな
ドアのところまで追い詰めても紙一重でまた車内の方に戻っていくんだよな
昔池原隧道群行った時、入り口の公園で蜂が入ってきたまま出ていかないからしょうがなく、
そのうち出るだろうと窓開けながら走ったが、
最後の隧道抜けて麓まで来た時にスーッと出てったっけ
そのうち出るだろうと窓開けながら走ったが、
最後の隧道抜けて麓まで来た時にスーッと出てったっけ
窓を全開にして走ってたら後部座席においておいたコンビニの袋が窓からスルスルと出て行ったことがある
後続車も多く、どうしようもないのでそのまま走り去ったが・・・
後続車も多く、どうしようもないのでそのまま走り去ったが・・・
675 ：R774：2009/08/09(日) 10:49:18 ID:gyHmWwgB
昨日近くを通ったついでに岐阜滋賀険道r139を岐阜県側から走ってみました
本当は時山集落～五僧峠間はA型バリケードで封鎖してあったけど横が開いていたので…
噂どおり綺麗に舗装されていましたが拳大の落石が結構な数落ちていました
本当は時山集落～五僧峠間はA型バリケードで封鎖してあったけど横が開いていたので…
噂どおり綺麗に舗装されていましたが拳大の落石が結構な数落ちていました
高知県へ行こうと思ったけど大雨なのでやめた
根性なし
いや今日の雨はヤバい土砂災害が起きてもおかしくないレベル
http://www.jma.go.jp/jp/amedas/213.html?elementCode=0
http://www.jma.go.jp/jp/amedas/213.html?elementCode=0
紀伊半島もやばいな
明日の夜までに500mm降るとか言ってた
車の熱に反応するのか、アブはすぐ寄ってくるね
明日の夜までに500mm降るとか言ってた
車の熱に反応するのか、アブはすぐ寄ってくるね
そんな大雨の中、R309行者環とR425池原～尾鷲を走行してきた、もうしない。
台風になって明日四国を直撃するのか
こりゃ3年くらい通行止めになる酷道険道が出てもおかしくねえな
こりゃ3年くらい通行止めになる酷道険道が出てもおかしくねえな
682 ：濡れ衣 zaqdb72d2bd.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2009/08/09(日) 21:30:36 ID:SlSYQcLU BE:6223695-2BP(1800)
アブってハチと同じような外見だと思ってた
ということは、ハエじゃなくてアブだったんだな。。
刺されなくて良かった。。
ということは、ハエじゃなくてアブだったんだな。。
刺されなくて良かった。。
アブなかったね
( ﾟдﾟ )
【審議中】
ﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ ﾊﾞﾊﾞ ∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧ (・ω・｀ ) ∧＿∧
（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
(っ ≡つ＝つ (っ ⊂) ⊂＝⊂≡ ⊂)
/ ) ﾊﾞ∧＿∧｜ x ｜∧＿∧ ﾊﾞ ( ＼
( /￣∪ﾊﾞ ( ´・) ∪￣∪(・｀ )ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( ＼ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ `ｕ-ｕ'. ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞ `ｕ-u'
ﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ ﾊﾞﾊﾞ ∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧ (・ω・｀ ) ∧＿∧
（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
(っ ≡つ＝つ (っ ⊂) ⊂＝⊂≡ ⊂)
/ ) ﾊﾞ∧＿∧｜ x ｜∧＿∧ ﾊﾞ ( ＼
( /￣∪ﾊﾞ ( ´・) ∪￣∪(・｀ )ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( ＼ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ `ｕ-ｕ'. ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞ `ｕ-u'
(´ﾟдﾟ｀)
>>685
どう見ても審議が終わっているようだが。
どう見ても審議が終わっているようだが。
ハエははえ～からなぁ
( ﾟдﾟ )
昨日初めて安房峠を通ってみた。
岐阜県側から走ったのだが、バスが対向から来たのは驚いた。
峠を越えて長野県側は何であんなにも路駐が多かったんだろう？
岐阜県側から走ったのだが、バスが対向から来たのは驚いた。
峠を越えて長野県側は何であんなにも路駐が多かったんだろう？
>>690
シーズン時は仕方ないよ。沢渡・平湯でマイカー足止め、そこからシャトルバスで上高地だから。
特に沢渡側は首都圏からの入りで駐車場破綻状態だしな。
中部縦貫自動車道つくっても、上高地対策何か打たないと、多分渋滞しまくりだろうなあ。
シーズン時は仕方ないよ。沢渡・平湯でマイカー足止め、そこからシャトルバスで上高地だから。
特に沢渡側は首都圏からの入りで駐車場破綻状態だしな。
中部縦貫自動車道つくっても、上高地対策何か打たないと、多分渋滞しまくりだろうなあ。
来週はるばる埼玉からR429全線通ろうと思ってたのに
宍粟～丹波の単独区間通行止めかよ。
開通しないかな、しないよな。迂回路ないよな。終わったな。
これぞ酷道の醍醐味。
宍粟～丹波の単独区間通行止めかよ。
開通しないかな、しないよな。迂回路ないよな。終わったな。
これぞ酷道の醍醐味。
ごめん突発だったからｗ
いいじゃんリベンジのチャンスができて。
走っちゃうと意外とあっけないもんよ。
走っちゃうと意外とあっけないもんよ。
>>675
山頂の鉄塔手前の大崩落が復旧しない限りは正式開通は無理だからAバリはなくならんね。
先日行ったら50cm～100cmクラスの落石がゴロゴロしてて撤去だけでバテバテになった(-_-;)巨石だけで10個は動かした…
山頂の鉄塔手前の大崩落が復旧しない限りは正式開通は無理だからAバリはなくならんね。
先日行ったら50cm～100cmクラスの落石がゴロゴロしてて撤去だけでバテバテになった(-_-;)巨石だけで10個は動かした…
飛騨北部大雨警報発令。
また酷道がダーメジを受けちまう！
また酷道がダーメジを受けちまう！
酷道でもなんでもないが昨日、有峰林道に行ってみた
そこで初めて熊と遭遇した
そこで初めて熊と遭遇した
可愛かった？
こええぇぇぇぇぇえええ
おお、可愛いな
丁度702くらいのやつだった
道の端から黒い見慣れない生き物がこっちを見ていて
｢あれなんて動物だ…あ、熊だ！｣って感じだった
道の端から黒い見慣れない生き物がこっちを見ていて
｢あれなんて動物だ…あ、熊だ！｣って感じだった
ちなみに７０２は７月に有峰林道に行った時に見た小熊
可愛いけど気をつけないとな。
小熊がいるところには必ず警戒心の強い親熊がいる。
鹿なら遭遇しても車で追いやることは出来るが、
大熊だと逆に突進してくる恐れがある。
大熊に真正面から突進されたらフロントガラス破損＆エンジンルーム破損で
走行不能なんてことになりかねん。
小熊がいるところには必ず警戒心の強い親熊がいる。
鹿なら遭遇しても車で追いやることは出来るが、
大熊だと逆に突進してくる恐れがある。
大熊に真正面から突進されたらフロントガラス破損＆エンジンルーム破損で
走行不能なんてことになりかねん。
カンガルーバーを付けたランクルなら相打ち位には出来そうだが…
相打ちじゃダメじゃんｗ
高速道路用のロータリー除雪車なら圧勝出来そうだな
まあ、キャブのガラスは鉄板で覆う位はしないとダメかもしれないが
まあ、キャブのガラスは鉄板で覆う位はしないとダメかもしれないが
>>709
そいつら▽持ちなので、たぶん酷道には通行許可降りないとマジレスw
そいつら▽持ちなので、たぶん酷道には通行許可降りないとマジレスw
▽の事すっかり忘れてたわw
どーんといこうや
どーん
>>710
まあ、除雪車なら▽持ちでも許可一応は下りるけどな。
まあ、除雪車なら▽持ちでも許可一応は下りるけどな。
楢峠いくぞ楢峠
楢峠はもうダメかもしれないね
>>716
なんでダメ？崩落でもした？
なんでダメ？崩落でもした？
JAL123かよｗ
719 ：R774：2009/08/19(水) 12:14:03 ID:W6mNdOxw
あれは、
もうダメかもわからんね！
だ
もうダメかもわからんね！
だ
あの言葉を面白おかしく使う奴はキライだ
パワー！マックパワー！ってな
でも、酷道はパワーだけじゃダメなんだ
でも、酷道はパワーだけじゃダメなんだ
不謹慎だ
>>718
それは墜落
それは墜落
堕落かもしれないぞ
楢峠で墜落しそうなポイントって少ないやん
岩石が・・・ってならありそうだけど
r34利賀河合線の水無区間が走れるなら別としてもさ
岩石が・・・ってならありそうだけど
r34利賀河合線の水無区間が走れるなら別としてもさ
この流れなら言える
「（ﾎﾟｰﾎﾟｰ）プルアップ！プルアップ！マックパワーーー！！！」で爆笑し
「もうだめかもわからんね」で腹筋崩壊した
「（ﾎﾟｰﾎﾟｰ）プルアップ！プルアップ！マックパワーーー！！！」で爆笑し
「もうだめかもわからんね」で腹筋崩壊した
以後、日本語でおｋ
ﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰ!!!
qawsedrftgyhujikolp;@:[]!!!!!???
>>727
CVRの録音だと順番が逆だけど、順番バラバラで聞いたの？
CVRの録音だと順番が逆だけど、順番バラバラで聞いたの？
>>726
富山県側の断崖絶壁区間で墜落したらまず助からない
富山県側の断崖絶壁区間で墜落したらまず助からない
一番凄い、あるいは高い断崖絶壁な酷道、険道、死道、超道、林道は何処だと思う？
中国やロシアの道路
チリかどこかに死のロードがあったような・・・
736 ：R774：2009/08/21(金) 23:45:41 ID:MeA4Dr9r
岐阜険道・滋賀険道139号上石津多賀線 は、途中に林道ができたおかげで
小型車が通ろうと思えば通れるが、落石だらけ。いつ上から落石があるかわからない。
滋賀県側は路肩が崖になっており、落ちたら死ぬよ。
滋賀県側は道路標識もいい加減で、道に迷いやすい。
国道157号温見峠道なんて可愛いもんだ。
小型車が通ろうと思えば通れるが、落石だらけ。いつ上から落石があるかわからない。
滋賀県側は路肩が崖になっており、落ちたら死ぬよ。
滋賀県側は道路標識もいい加減で、道に迷いやすい。
国道157号温見峠道なんて可愛いもんだ。
>>736
今現在、通行は出来なくはないが正式には通行止め（Aバリ置いてるでしょ？）
途中に林道とあるけど、それは従来からの林道を昨年全面改良を施しただけ。
しかし、完成直後の大雨で頂上手前（岐阜側）で法面が大きく崩れたので
開放できない状態。落石の量と危険度ならその先の林道のが倍以上。
このスレの流れで危険な道となると一般車の通行が制限されていない
国道とかを指してると思われ。
今現在、通行は出来なくはないが正式には通行止め（Aバリ置いてるでしょ？）
途中に林道とあるけど、それは従来からの林道を昨年全面改良を施しただけ。
しかし、完成直後の大雨で頂上手前（岐阜側）で法面が大きく崩れたので
開放できない状態。落石の量と危険度ならその先の林道のが倍以上。
このスレの流れで危険な道となると一般車の通行が制限されていない
国道とかを指してると思われ。
日本で両側が断崖絶壁な道はない？
>>738
つ 木曽三川堤防道路
つ 木曽三川堤防道路
北アルプスの大キレット
>>739
夜中だと普通に100km/h超で流れてたり
ルートによっては90度クランクが連発したり
照明ほぼゼロで真っ暗だったり
センターライン引けないくらい狭くなる場所があるのに大型トラックが対向からぶっ飛んできたりする
落ちたら即あの世行きの素敵道路ですね
夜中だと普通に100km/h超で流れてたり
ルートによっては90度クランクが連発したり
照明ほぼゼロで真っ暗だったり
センターライン引けないくらい狭くなる場所があるのに大型トラックが対向からぶっ飛んできたりする
落ちたら即あの世行きの素敵道路ですね
ガードレールはほぼ皆無だしな
降りる分岐も狭くて分かり難いしな
一般人向け：岐阜r23
オススメ：岐阜r232-r1(重複)-r220
未舗装フェチの貴方に：河川管理道路(ただし面白くない
オススメ：岐阜r232-r1(重複)-r220
未舗装フェチの貴方に：河川管理道路(ただし面白くない
今日、国道303号線で木之本から揖斐川まで走ったけど
山の中の道なのにすごい快調に走れるな
特に滋賀と岐阜の県境のトンネルは東海北陸道の対面通行部分のトンネルと同等だし
ある意味「これでも天下でいう一般国道なのか（もっと上のクラスじゃないのか）」と思ってみたり・・・
ただこのスレの目的とは相反するのかな
山の中の道なのにすごい快調に走れるな
特に滋賀と岐阜の県境のトンネルは東海北陸道の対面通行部分のトンネルと同等だし
ある意味「これでも天下でいう一般国道なのか（もっと上のクラスじゃないのか）」と思ってみたり・・・
ただこのスレの目的とは相反するのかな
木曽三川堤防道路・・これから岐阜県縦断する時に
はりきって使おうと思っている道なんだが・・
三重から岐阜縦断して福井や富山へ行く時には
便利だと実感。
はりきって使おうと思っている道なんだが・・
三重から岐阜縦断して福井や富山へ行く時には
便利だと実感。
r23は長良高速とまで言われる始末
750 ：濡れ衣 zaqdb72d322.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2009/08/22(土) 23:17:16 ID:xvXxcIJG BE:2075235-2BP(1800)
>>747
R303は5年くらいまでは有名酷道だったんだけどね
R303は5年くらいまでは有名酷道だったんだけどね
>>747
今世紀はじめまでは結構凄かったんだけどね、もうほぼ通行困難箇所がなくなって真冬でも通行できる道路になっちゃたんだよ
今世紀はじめまでは結構凄かったんだけどね、もうほぼ通行困難箇所がなくなって真冬でも通行できる道路になっちゃたんだよ
木曽三川下流域の堤防道路はどれも見晴らしのいい快走路ってイメージだけどなー･･･
あの辺で変わりダネと言えば、県道の一部が渡し舟ってやつかね？
今調べたら、愛知r120～岐阜r117と、愛知・岐阜r119の二つかな。
あの辺で変わりダネと言えば、県道の一部が渡し舟ってやつかね？
今調べたら、愛知r120～岐阜r117と、愛知・岐阜r119の二つかな。
>>753
80km/hで走っているのにブチ抜かれる爆走道路は快走路言わない
80km/hで走っているのにブチ抜かれる爆走道路は快走路言わない
>>754
日中のR258はオススメできない。アレ使うくらいならもう1本西のR306-R365へ出るべき。
日中のR258はオススメできない。アレ使うくらいならもう1本西のR306-R365へ出るべき。
>>756
スマン、自分は夜ばかりが多いんでｗ
でも、306-365だと岐阜縦断には西過ぎるでしょ？
それならR155使うか愛知r65(尾張中央道)をR157直行か
r65→R22経由のが昼間は流れやすいかも知れん。※踏み切りで混むけど。
スマン、自分は夜ばかりが多いんでｗ
でも、306-365だと岐阜縦断には西過ぎるでしょ？
それならR155使うか愛知r65(尾張中央道)をR157直行か
r65→R22経由のが昼間は流れやすいかも知れん。※踏み切りで混むけど。
三重から岐阜を縦断するってならアリだと思うがなあ、R306-R365
常時交通量少なめなのでいつ走ってもOK
常時交通量少なめなのでいつ走ってもOK
関東在住だとなかなか話題について行けん、正直オマエラが羨ましい。
>>759
でもその分距離がかなり増えるんで・・・個人的には好きなルートですけどねｗ
自分ならR365から三重r25で二ノ瀬越えでR258ってのもおススメ
>>760
自分は元関東なのでそちらの話題が出ると羨ましく懐かしいですよ(^-^)
酷道険道スレ覗く時はデジタルマップルを開いとくと便利かもｗ
でもその分距離がかなり増えるんで・・・個人的には好きなルートですけどねｗ
自分ならR365から三重r25で二ノ瀬越えでR258ってのもおススメ
>>760
自分は元関東なのでそちらの話題が出ると羨ましく懐かしいですよ(^-^)
酷道険道スレ覗く時はデジタルマップルを開いとくと便利かもｗ
タラガや八草、石ぐれなどなど酷道にトンネルができてるが、
トンネル、酷道、両方すきなおいらにとっちゃ、複雑な気分だわ
トンネル、酷道、両方すきなおいらにとっちゃ、複雑な気分だわ
ちょっと新しいトンネルがあると、横に旧道がないか確認してしまうのが性
そういえば、ところどころで、これぞ山越えの道という趣の
道路が崖の上を走ったり交差したりしてたな
国道410号線を長狭街道から北上するとき20年ぐらい前はかなり狭くて離合も大変そうだったけど
今では完全2車線でトンネルもデカい道になっててびっくりしたっけ
道路が崖の上を走ったり交差したりしてたな
国道410号線を長狭街道から北上するとき20年ぐらい前はかなり狭くて離合も大変そうだったけど
今では完全2車線でトンネルもデカい道になっててびっくりしたっけ
>>760
俺も関東在住だが、嫁の実家がR157近辺で、2週間前に近くを通ってきた。
長良川沿いでは、ひっくり返ったトラックに出くわしたことあるぞ。
帰りは一人だったので、数年ぶりに甲府から柳沢峠を通ってきたが、面白みが減っていく…
松姫峠でもよかったのかもしれないけど、笹子トンネルが我慢できなかったろうな…
俺も関東在住だが、嫁の実家がR157近辺で、2週間前に近くを通ってきた。
長良川沿いでは、ひっくり返ったトラックに出くわしたことあるぞ。
帰りは一人だったので、数年ぶりに甲府から柳沢峠を通ってきたが、面白みが減っていく…
松姫峠でもよかったのかもしれないけど、笹子トンネルが我慢できなかったろうな…
ここは中部在住者が多いねぇ
今日は戸谷トンネルに行くつもりが、途中で寄った林道で
鹿と出会ったり、猪と出会ったり、脱輪した車と出会ったりですっかり時間がなくなってしまった
結局、途中で寄った道の駅で白山スーパー林道が安く通れると知りそちらに行ってしまった
>>765
自分も15年位前に東京に住んでいてその頃よくR411を通ったなぁ
5月に久しぶりに柳沢峠を通ったらすごくいい道になってて驚いたやら、ガッカリしたやら…
今日は戸谷トンネルに行くつもりが、途中で寄った林道で
鹿と出会ったり、猪と出会ったり、脱輪した車と出会ったりですっかり時間がなくなってしまった
結局、途中で寄った道の駅で白山スーパー林道が安く通れると知りそちらに行ってしまった
>>765
自分も15年位前に東京に住んでいてその頃よくR411を通ったなぁ
5月に久しぶりに柳沢峠を通ったらすごくいい道になってて驚いたやら、ガッカリしたやら…
戸谷トンネル・・・
戸谷隧道
どんなトンネルも
「●●隧道」
とすると素掘りのイメージに
「●●隧道」
とすると素掘りのイメージに
東名日本坂隧道
関門隧道
774 ：R774：2009/08/24(月) 22:59:08 ID:DfHzG45w
福岡県道70号は既出?
何度でもどうぞ
新丹那隧道
臨海隧道
第二航路海底隧道
あまり通りたくなくなるなw
臨海隧道
第二航路海底隧道
あまり通りたくなくなるなw
777 ：R774：2009/08/25(火) 08:46:06 ID:MBZDcdsA
青函隧道
正式名称だたかも
正式名称だたかも
山手隧道
アクア隧道
新都心隧道
アクア隧道
新都心隧道
／ ヽ
.' '､
',
l
,ｒ=＝=ｭ､. ,ｒ;zｭ､
/ﾆ`ヽ ''-=ｴﾕヾ' {ィﾗ,!ﾘ
..', !l ノ 〉 ー ' l '' !
'ヾ ～ /´_. } .l
ヽ`ゝ ' / ` '´i ,'
＼ /,.ｨニﾆ'l: !
＼ / ｀‐￣´'./
＼ /
＼ ＼`ー‐--ｧfヽ
隧 道 ［zui dou］
(1576～1634 清 )
.' '､
',
l
,ｒ=＝=ｭ､. ,ｒ;zｭ､
/ﾆ`ヽ ''-=ｴﾕヾ' {ィﾗ,!ﾘ
..', !l ノ 〉 ー ' l '' !
'ヾ ～ /´_. } .l
ヽ`ゝ ' / ` '´i ,'
＼ /,.ｨニﾆ'l: !
＼ / ｀‐￣´'./
＼ /
＼ ＼`ー‐--ｧfヽ
隧 道 ［zui dou］
(1576～1634 清 )
ホントに居そうだからやめれｗｗｗ
てなワケでR458いってきた。崩落だらけでスリリリリリングだった…
それと県外ナンバーの多さに驚いた。
てなワケでR458いってきた。崩落だらけでスリリリリリングだった…
それと県外ナンバーの多さに驚いた。
>>779
清の建国は1636年。
清の建国は1636年。
>>781
さりげない突っ込みワロタ
さりげない突っ込みワロタ
イロイロヌルハチ
１６１６０８
流れぶった切るけど、京都r66を走ってきた
1.2～1.8車線、市街地内の一方通行、真壁峠など、
マイナーながらなかなかの道だった（尤もここの連中からすればカス以下かもしれんが）
1.2～1.8車線、市街地内の一方通行、真壁峠など、
マイナーながらなかなかの道だった（尤もここの連中からすればカス以下かもしれんが）
道路に貴賎はない！
清水峠でも日本橋でも、同じ国道だしな
ただし人によってどちらが貴でどちらが賤かは大いに異なる。
常識から考えると清水峠は道じゃない
極悪非道？
その考えはなかった
だれうまｗｗｗ
座布団5枚を贈呈しよう
酷道は酷道
>>796
山田く～ん、座布団全部持ってって。
山田く～ん、座布団全部持ってって。
清水峠は無道
>>798
それを言うなら極悪非道
それを言うなら極悪非道
織田無道
801 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:41:55 ID:k0FwSPAA
鈴木環那
政権交代か。これで酷道も増えるな／(^o^)＼
>>802
酷道へたどり着く道の渋滞と走る為の経費もね・・・(´･ω･)y-oO○
酷道へたどり着く道の渋滞と走る為の経費もね・・・(´･ω･)y-oO○
バイパス工事中止で俺涙目
酷道ファンとしてはメシウマ
酷道ファンとしてはメシウマ
日本のこれからの道筋は酷道か険道か
>>805
極悪非道か廃道だな (￣(ｴ)￣；)y-ﾟﾟﾟ
極悪非道か廃道だな (￣(ｴ)￣；)y-ﾟﾟﾟ
大して変わらんな
>>807
IDがいいなｗ
IDがいいなｗ
S スーパー
S サディスティック
S サーキット
S サディスティック
S サーキット
最後Cだった…orz
誰か頼む。
誰か頼む。
酷道の帰りは疲れるけど金を気にせず高速に乗れるのはうれしい
１０００円になって以降、渋滞を気にして帰りに高速にのれないんだけど・・・
813 ：R774：2009/08/31(月) 14:37:18 ID:XqfVDd6g
和歌山はこれからも安泰。
二階先生、やってくれましたねｗ
二階先生、やってくれましたねｗ
814 ：R774：2009/08/31(月) 20:38:38 ID:xYU33pEl
チョット前に話題になってた戸谷隧道だけど
トンネルを含む石川r43の不通区間って軽乗用車で通れます？
トンネルを含む石川r43の不通区間って軽乗用車で通れます？
2ストジムニーならなんとか
それ以上のサイズはやめとけ
それ以下の最低地上高のもやめとけ
というくらい荒れてるから自転車積んでって自転車で行け
それ以上のサイズはやめとけ
それ以下の最低地上高のもやめとけ
というくらい荒れてるから自転車積んでって自転車で行け
先代アテンザで突っ込んだ恐ろしい画像を見た事ある。
けど並みの技量じゃ無理だろうなあ。
俺はとてもじゃないけど無理。
けど並みの技量じゃ無理だろうなあ。
俺はとてもじゃないけど無理。
最近オフ車買った。
酷道行くのなら機動性のあるバイクがいいぞ
積載や休憩・宿泊等では注意が必要だが、
車では困難な場所まで入れるぞ
今週末は矢ノ川峠行ってくる
酷道行くのなら機動性のあるバイクがいいぞ
積載や休憩・宿泊等では注意が必要だが、
車では困難な場所まで入れるぞ
今週末は矢ノ川峠行ってくる
>>816,818
やっぱりオフ車じゃないときびしいですか…
素直に自転車で行ってみることにします
>>819
たしかにバイクの走破性は魅力的なんだけど
ある意味、道の難易度を下げちゃいますよね？
矢ノ川峠も、普通乗用で峠まで行ったら｢スゲー｣だけど、
ジムニーとかなら「オォー」って感じでバイクなら「ヘー」って感じに
やっぱりオフ車じゃないときびしいですか…
素直に自転車で行ってみることにします
>>819
たしかにバイクの走破性は魅力的なんだけど
ある意味、道の難易度を下げちゃいますよね？
矢ノ川峠も、普通乗用で峠まで行ったら｢スゲー｣だけど、
ジムニーとかなら「オォー」って感じでバイクなら「ヘー」って感じに
ttp://www.canycom.jp/products/prev.php?code=104
これの大特登録高速仕様があれば酷道巡礼最強4輪な訳だなw
これの大特登録高速仕様があれば酷道巡礼最強4輪な訳だなw
車で酷いところを走破するのが目的なら車で行くべきだろうけど
中がどうなってるのか見るのが目的ならバイクのほうがいいよね
中がどうなってるのか見るのが目的ならバイクのほうがいいよね
徒歩に悪路走破性で勝る乗り物は無いぞ
>>823
乗ってねえじゃん
乗ってねえじゃん
>>823
R339 も走破できるもんな。
R339 も走破できるもんな。
>>825
なんなら誰かに肩車してもらえばおｋ
なんなら誰かに肩車してもらえばおｋ
>>820
それはバイクでも一緒。
ロードの1000ccｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂでダートなんか走ろうもんなら・・・・
泣きたくなるぞ
ただ、ダートは舗装路走るのと違うので、それなりの車両で行くと
結構面白い。走った後は何故かわくわくするもんなんだよ
ここが車との違いかな？
>>824
レス番間違えてる？
峠南側の廃道もいけるところまで行きたいです
だからオフ車で行くよ。のこぎり持参でw
それはバイクでも一緒。
ロードの1000ccｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂでダートなんか走ろうもんなら・・・・
泣きたくなるぞ
ただ、ダートは舗装路走るのと違うので、それなりの車両で行くと
結構面白い。走った後は何故かわくわくするもんなんだよ
ここが車との違いかな？
>>824
レス番間違えてる？
峠南側の廃道もいけるところまで行きたいです
だからオフ車で行くよ。のこぎり持参でw
>>828
体力的に考えて小さくてもチェーンソーと鉈を持参する方が得策かもｗ
体力的に考えて小さくてもチェーンソーと鉈を持参する方が得策かもｗ
>>829
チェーンソーは無理w
荷物になるし、もしもの転倒時に危険が・・・・・
大木が倒れていたら諦めて引き返すよ
鉈もダメ。職質されたら面倒だ。
友人が廃道探索で鎌を常備してたんだけど
危うく任意同行を求められたことがあるそうなw
それ以来装備から外したらしい。
のこぎりは生木用の折りたためるヤツがいいですぜ
>>830
新宮の方からも時間があれば行きたい。
ただ、日帰りで考えているので難しいだろうなあ
チェーンソーは無理w
荷物になるし、もしもの転倒時に危険が・・・・・
大木が倒れていたら諦めて引き返すよ
鉈もダメ。職質されたら面倒だ。
友人が廃道探索で鎌を常備してたんだけど
危うく任意同行を求められたことがあるそうなw
それ以来装備から外したらしい。
のこぎりは生木用の折りたためるヤツがいいですぜ
>>830
新宮の方からも時間があれば行きたい。
ただ、日帰りで考えているので難しいだろうなあ
>>832
その動画は削除されてるから見れないよ～
その動画は削除されてるから見れないよ～
>>833
うちでは見れるよ～?
うちでは見れるよ～?
>>834
ちょっと前に見れたのは確認できてるんだが、
今開くと「この動画は存在しないか、削除された可能性があります。」と表示
一般会員とかコミュ入らんと見れないとかないよな・・・(´･ω･)y-oO○
ちょっと前に見れたのは確認できてるんだが、
今開くと「この動画は存在しないか、削除された可能性があります。」と表示
一般会員とかコミュ入らんと見れないとかないよな・・・(´･ω･)y-oO○
連投スマソ
>>835
よ～～～～く確認したらイージーな見落とし発覚（苦笑）
>>832の動画を見る場合はリンク最後の「]」を外さないとエラーになるわ・・・
動画自体の存在確認は出来ましたで間違いなく見れます。
重ね重ね訂正とお詫びしますです (￣(ｴ)￣；)y-ﾟﾟﾟ
>>835
よ～～～～く確認したらイージーな見落とし発覚（苦笑）
>>832の動画を見る場合はリンク最後の「]」を外さないとエラーになるわ・・・
動画自体の存在確認は出来ましたで間違いなく見れます。
重ね重ね訂正とお詫びしますです (￣(ｴ)￣；)y-ﾟﾟﾟ
コレに乗っていけばどこでも行けそうだ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm861000
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm861000
>>815
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8282.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8283.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8284.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8286.wmv.html
ニコで見れたのなら用無しですかな。
コウモリ寝てるし。
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8282.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8283.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8284.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8286.wmv.html
ニコで見れたのなら用無しですかな。
コウモリ寝てるし。
蝙蝠なんてかわいいし別に良いけど
竈馬、蚰蜒は最悪
虫は大の苦手だから失神するわ
竈馬、蚰蜒は最悪
虫は大の苦手だから失神するわ
ゲジ、可愛いのに・・・・
ムカデは噛まれたらイヤなので家に出現したら殺るけど
ゲジとヤスデはスルー
ムカデは噛まれたらイヤなので家に出現したら殺るけど
ゲジとヤスデはスルー
こないだゲジゲジを久しぶりに見て、意外とかわいいと思った。
ただ家の中に突然出てきたら話は別だ。
ただ家の中に突然出てきたら話は別だ。
旧R303の土倉鉱山跡の蝙蝠は羽風感じるくらい
ギリギリを飛び交うから正直焦る （＾＾；
ギリギリを飛び交うから正直焦る （＾＾；
コウモリは案外かわいい。
顔だけを見たら子犬みたいに愛くるしい。
ただ、あいつらの糞の凄さといったら・・・・
顔だけを見たら子犬みたいに愛くるしい。
ただ、あいつらの糞の凄さといったら・・・・
>>845
探検家が死ぬくらいだしね……
探検家が死ぬくらいだしね……
おい、アンカーｗ
>>845
いやあの人はなにしても逝くから…
いやあの人はなにしても逝くから…
>>845
スペランカー先生降臨
スペランカー先生降臨
>>845
42面へﾄﾞｿﾞｰｗ。
42面へﾄﾞｿﾞｰｗ。
秋近し。
紅葉の酷道参りもいいよね。
紅葉の酷道参りもいいよね。
八甲田と十和田湖逝ってきた。
酷道スレなんで生ぬるいとか言われそうだけど、R102ぬる川-子の口、普通に国道と考えると厳しいなぁ。
R394-R103で城ヶ倉-酸ヶ湯-蔦の方が楽だったよー。
子の口-焼山の奥入瀬渓流沿いの区間も、車道に立ち木があったりして慣れないと驚くけど、
この区間はよく走るんで慣れた。
で、「段差注意」の看板を見るたびに、妙にドキドキしてしまったのはお約束ｗ
酷道スレなんで生ぬるいとか言われそうだけど、R102ぬる川-子の口、普通に国道と考えると厳しいなぁ。
R394-R103で城ヶ倉-酸ヶ湯-蔦の方が楽だったよー。
子の口-焼山の奥入瀬渓流沿いの区間も、車道に立ち木があったりして慣れないと驚くけど、
この区間はよく走るんで慣れた。
で、「段差注意」の看板を見るたびに、妙にドキドキしてしまったのはお約束ｗ
神岡の近くの金木戸林道の奥を見に行くも通行止めで断念
で、急に思い立って戸谷隧道に行ってみました
最初はr43の西側からアタックしたが道が前評判通り悪くFFのライフじゃ無理でした
気を取り直して東側のr161側から挑戦したら割とすんなりたどり着けました噂どおりすごい蝙蝠だった
トンネル西側出口がえらくぬかるんでいてタイヤがズブズブと沈んで行ってスタックしかかった時はあせった
で、急に思い立って戸谷隧道に行ってみました
最初はr43の西側からアタックしたが道が前評判通り悪くFFのライフじゃ無理でした
気を取り直して東側のr161側から挑戦したら割とすんなりたどり着けました噂どおりすごい蝙蝠だった
トンネル西側出口がえらくぬかるんでいてタイヤがズブズブと沈んで行ってスタックしかかった時はあせった
連休にR439に行って見ようと思うんだけど全線通れますかね？
どーんといこうや
道路に崩落や穴が見えたら、
全力で逆噴射だ！
全力で逆噴射だ！
なんか１２３ネタを定期的に振ってくるヤツおるな～
不謹慎なネタだぜ
不謹慎なネタだぜ
859 ：R774：2009/09/07(月) 21:18:29 ID:dZk/jDzc
>>857
加藤？
加藤？
逆噴射はパイロットがkittyなだけで
１２３とは無関係だろ。
１２３とは無関係だろ。
>>859
うな重がよろしいかと
うな重がよろしいかと
JALもプロ棋士もスレ違い。
酷道険道スレなんだから、そんな簡単にスレ違ってんじゃねーよ。
酷道険道スレなんだから、そんな簡単にスレ違ってんじゃねーよ。
審議（AAry
>>823
ただし、もの凄い時間と体力が必要になるときもある。
ただし、もの凄い時間と体力が必要になるときもある。
866 ：R774：2009/09/08(火) 19:22:12 ID:/fBPFGm4
Ｒ３３９小泊道
867 ：R774：2009/09/12(土) 22:10:23 ID:roJpoxob
酷道にバスで入ってくるつもりか、、、えらくKYやな、、
定員12名だからマイクロだろう
あの区間にマイクロでも充分迷惑。
ＫＹなやつがでかいランクルで
対向車線はみ出しながら走ってる現状。
秘境探検みたいなノリでやられてもな。
ＫＹなやつがでかいランクルで
対向車線はみ出しながら走ってる現状。
秘境探検みたいなノリでやられてもな。
>>870
10年前ならともかく、今の祖谷なんて全然道いいじゃん。
10年前ならともかく、今の祖谷なんて全然道いいじゃん。
どうせ、池田から祖谷渓へ徳島r32じゃなくて祖谷道路だろう
それに439は京柱より見ノ越の方が面白いと思うが
それに439は京柱より見ノ越の方が面白いと思うが
JALやべぇな。
会社自体が。
会社自体が。
もうだめかもわからんね
空の酷道もありか！
876 ：R774：2009/09/13(日) 17:55:19 ID:GFwwsRjC
俺赤猿の株主だから、文句言うわ！
事故して遭難したら担当者はどうするんだろう
>>877
その場で切腹
その場で切腹
ＪＡＬなんて使わないからなあ。
ＪＡＬのＣＭのときの発音がええよな。
深夜はBGMで「ジェットストリーム」聞いてたなあ・・・
夜の狭小な山道ではラジオが心強い。
酷道にこそ路側ラジオが必要だな
そんな高規格酷道は嫌だ。
酷道区間でオートチューニングさせると、延々とつながらない。
何週でもしている。たまに止まると無音。でも民家があるところは
つながるんだよな。
何週でもしている。たまに止まると無音。でも民家があるところは
つながるんだよな。
酷道こそアップテンポ(笑)な曲だなー
落ち着いた曲なんて流してみろ、俺寂しくて泣いちゃうよ
落ち着いた曲なんて流してみろ、俺寂しくて泣いちゃうよ
888 ：R774：2009/09/16(水) 19:36:07 ID:wkTJEK9z
酷道でのBGMは現代音楽に限る
ザ・ロック
酷道でのＢＧＭはうなるエンジン、きしむタイヤ、奏でるボディのオーケストラが最高さ
早朝に宗教番組をやる路側ラジオ
>>891
「金光教通信講座」とか「心のともしび」なんか聞きたくないｗｗｗ
「金光教通信講座」とか「心のともしび」なんか聞きたくないｗｗｗ
ここはジャズでも流そうか
夜にR458十部一峠の砂利道を走っている最中にラジオを聞いていたのは、
刻々と伝えられる新潟中越地震の情報だった・・・
刻々と伝えられる新潟中越地震の情報だった・・・
10月23日にあんな所を通ったのかよ
俺はあの時自宅で揺れに翻弄されてたぜ。
あの地震のせいで近くの険道が沢山崩れちまったっけ…
俺はあの時自宅で揺れに翻弄されてたぜ。
あの地震のせいで近くの険道が沢山崩れちまったっけ…
クラシック一択
日が沈んでからムソルグスキーの禿山の一夜とかな。
運命
酷道で聞こえてくるラジオって、ロシア語とかハングルとか中国語が定番じゃないのか？
酷道の先に新興宗教の施設があったことならある・・・
思ったんだけど、酷道に行ったやつが、一つずつ
キャッツアイ？デリネーター？（ライトで青く光るやつ）を
一個ずつ埋めてきたら、夜走りに行ったときに
めちゃくちゃ幻想的じゃないかなぁとふと思った。
ついでに、崖転落防止にもなるし・・
キャッツアイ？デリネーター？（ライトで青く光るやつ）を
一個ずつ埋めてきたら、夜走りに行ったときに
めちゃくちゃ幻想的じゃないかなぁとふと思った。
ついでに、崖転落防止にもなるし・・
>>902
道幅や勾配のキツイ場所だと路肩外へアシストされかねんぞ（苦笑
道幅や勾配のキツイ場所だと路肩外へアシストされかねんぞ（苦笑
がんばれ酷道の仲間たち
【落石】
【土砂崩れ】
【砂利・砂】
【落ち葉】
【倒木】
【雑草】
【野生動物】
【側溝】
【路上河川】
【バリケード】
【対向車】
【落石】
【土砂崩れ】
【砂利・砂】
【落ち葉】
【倒木】
【雑草】
【野生動物】
【側溝】
【路上河川】
【バリケード】
【対向車】
そうか～がっか～い♪
神様、落石の時に引き返す勇気をください！！
え、あれは崖崩れだってｗ
え、あれは崖崩れだってｗ
【ボロボロの青看】
【道端の花束】
【行き止まり】
【九十九折れ】
【九十九折れ】
913 ：濡れ衣 zaqdb72d322.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2009/09/17(木) 23:58:47 ID:8heNHGm9 BE:2490236-2BP(1800)
【オロロ】
【待避所に駐車してる車】
【脱輪】
【スタック】
【燃料切れ】
【遭難】
【待避所に駐車してる車】
【脱輪】
【スタック】
【燃料切れ】
【遭難】
どうしてこうなったｗｗｗ
てか、アシスト要素に含まれないのもあるあたりが・・・
てか、アシスト要素に含まれないのもあるあたりが・・・
【携帯圏外】
どっちにしてもこれらって普通コンボだろｗ
【砂利・砂】
【落ち葉】
【倒木】
【雑草】
【苔】
どっちにしてもこれらって普通コンボだろｗ
【砂利・砂】
【落ち葉】
【倒木】
【雑草】
【苔】
難易度の判定要素になるかな～と思ったが、
自分の行くトコは大抵フルコンボなのに気付いたり。。。orz
自分の行くトコは大抵フルコンボなのに気付いたり。。。orz
【熊出没注意】
918 ：R774：2009/09/18(金) 21:38:55 ID:GlsjDwsI
【落盤注意】
【洗い越し】
「本当に通り抜けできません」←手書き
【洗い越し】
「本当に通り抜けできません」←手書き
手書きは説得力あるよねｗ
進むけど。
進むけど。
【ゲート】
【路盤崩壊】
【おにぎりに×】
【路盤崩壊】
【おにぎりに×】
【台風】【襲来】
【続きのない】【道】
【道路】【崩壊】
【迫り来る】【法面】
【続きのない】【道】
【道路】【崩壊】
【迫り来る】【法面】
エヴァチックになって参りました
【使徒】
【ブヨ】【襲来】
【見知らぬ】【脇道】
【鳴らない】【携帯】
【雨】【流れ出した土砂】
【見知らぬ】【脇道】
【鳴らない】【携帯】
【雨】【流れ出した土砂】
【わだち】【カーブのむこうに】
【決戦】【1000円割引大渋滞】
【自然の造りしもの】
【わたり鳥】【来日】
【決戦】【1000円割引大渋滞】
【自然の造りしもの】
【わたり鳥】【来日】
流れを元に戻して
がんばれ酷道の仲間たち
【落石】
酷ヲタ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。
パンク、走行妨害、直撃等、多彩な攻撃方法。
【土砂崩れ】
その破壊力は正にキング・オブ・酷道。
ひとたび発生すれば長期にわたって通行を阻む。
直撃すれば確実に酷ヲタを葬り去る。
【砂利・砂】
カーブで手ぐすね引いて待っている。
速度の速い酷ヲタを奈落の底へまっしぐら。
【落ち葉】
二輪への攻撃は強力。
【倒木】
弁慶のごとく死してなお、酷ヲタの行く手を阻む。
【雑草】
夏に真価を発揮する。
道幅を狭め、視界を奪う戦略家。
【野生動物】
酷道界のアイドル。中にはカミカゼアタックを敢行する兵も。
【側溝】
いろんな仲間とタッグを組んで酷ヲタを脱出不能に。
夜間に対向車と組んだ時、さらなる恐怖を酷ヲタに与える。
【路上河川】
攻撃力は弱いが確実に酷ヲタの速度を落とす。
水量が多いと酷ヲタの川流れが見れるかも。
【バリケード】
静かに佇み行く手を阻むクールガイ。
【対向車】
持ち前の機動力で他の仲間が漏らした車両や二輪車から放り出された酷ヲタに止めをさす。
サンドラ搭乗時の戦闘力は通常の3倍。
がんばれ酷道の仲間たち
【落石】
酷ヲタ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。
パンク、走行妨害、直撃等、多彩な攻撃方法。
【土砂崩れ】
その破壊力は正にキング・オブ・酷道。
ひとたび発生すれば長期にわたって通行を阻む。
直撃すれば確実に酷ヲタを葬り去る。
【砂利・砂】
カーブで手ぐすね引いて待っている。
速度の速い酷ヲタを奈落の底へまっしぐら。
【落ち葉】
二輪への攻撃は強力。
【倒木】
弁慶のごとく死してなお、酷ヲタの行く手を阻む。
【雑草】
夏に真価を発揮する。
道幅を狭め、視界を奪う戦略家。
【野生動物】
酷道界のアイドル。中にはカミカゼアタックを敢行する兵も。
【側溝】
いろんな仲間とタッグを組んで酷ヲタを脱出不能に。
夜間に対向車と組んだ時、さらなる恐怖を酷ヲタに与える。
【路上河川】
攻撃力は弱いが確実に酷ヲタの速度を落とす。
水量が多いと酷ヲタの川流れが見れるかも。
【バリケード】
静かに佇み行く手を阻むクールガイ。
【対向車】
持ち前の機動力で他の仲間が漏らした車両や二輪車から放り出された酷ヲタに止めをさす。
サンドラ搭乗時の戦闘力は通常の3倍。
流れをもっと前に戻せよｗ
『仲間たち』が居ないと酷道の味や旨味が出てこないのだが・・・・
>>927
これ、次スレからテンプレに入れてほしいな。
これ、次スレからテンプレに入れてほしいな。
水のオーラを纏った落ち葉は４輪にＡＢＳを発動させる
道幅は広いし見通しはいいし、いい道だね
土日でR493を走ってきました
本当は1日で完走する予定だったけど、旧道とかに寄り道が過ぎて2日掛りになってしまった
本当は1日で完走する予定だったけど、旧道とかに寄り道が過ぎて2日掛りになってしまった
ミンスは道路のむだを省くため、酷道険道は廃道にします。
で、酷道険道沿線の住民は強制的に道路のきれいな地域に引っ越しさせます
いえ、既にあるものは有効活用します
新たな酷道険道はもう作りません
新たな酷道険道はもう作りません
で、引越しがほぼ完了した段階で「やっぱ中止します」とか
943 ：濡れ衣 zaqdb72d322.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2009/09/22(火) 21:38:41 ID:QvBRqMMC BE:553722-2BP(2072)
944 ：R774：2009/09/23(水) 15:43:44 ID:h5RzFqJy
>>935
ランクルも涙目な国道だな。
ランクルも涙目な国道だな。
>>935
装軌車ですらスタックしてるのにもはやタイヤ付の乗り物に拘る必然性が。。。w
ここらの鉄道をのぞく陸上交通は冬場以外まともに機能しないぽいな。
それこそこんなの位しかまともに使えなさそうだ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=afJ18eJeNgU
装軌車ですらスタックしてるのにもはやタイヤ付の乗り物に拘る必然性が。。。w
ここらの鉄道をのぞく陸上交通は冬場以外まともに機能しないぽいな。
それこそこんなの位しかまともに使えなさそうだ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=afJ18eJeNgU
>>935の選曲がたまらんなー
春になったら毎年恒例のような気がする
firefoxでlivereak見たらクラッシュレポートってのが開くんだが・・・
おまいらSW中はどこ攻めたんでつか？
5日間とも仕事でした…(´･ω･)
今日は休みだったけど、日帰りで行ける所にいい道が無い…
今日は休みだったけど、日帰りで行ける所にいい道が無い…
酷道童貞をR193に捧げてきた。
総延長150km程度と、それほど長くなかった事に救われた…。
総延長150km程度と、それほど長くなかった事に救われた…。
953 ：R774：2009/09/25(金) 21:52:26 ID:lI8YOOeV
拘束自動車酷道をちんたら走りましたよ。
秋田県道58号線を象潟から矢島に向けて。
険道としては初心者クラスかもしれんけど。
アタックする手前、象潟から少し登ったところから見えた、金色の稲穂に浮かぶ島が美しかったです。
険道としては初心者クラスかもしれんけど。
アタックする手前、象潟から少し登ったところから見えた、金色の稲穂に浮かぶ島が美しかったです。
956 ：R774：2009/09/26(土) 01:26:10 ID:0iEp4Bn0
楢峠詣でに
957 ：R774：2009/09/26(土) 13:45:15 ID:Ht/M37pF
酷道はバイク車載の人のが参考になる
車はあまり酷い道は最初から避けてしまうからね
しかも漏れなんかFRの普通車でたまたま酷道入ったら
ホイールスピンするし傷だらけになったり
Ｋの４駆けが必要だなと
車はあまり酷い道は最初から避けてしまうからね
しかも漏れなんかFRの普通車でたまたま酷道入ったら
ホイールスピンするし傷だらけになったり
Ｋの４駆けが必要だなと
>>958
でもＶ字谷や獣道を車で突破はしないだろ？
でもＶ字谷や獣道を車で突破はしないだろ？
>>959
いや、そうでもなかったり(笑)
近道代わりに抜けようとして凸した林道(旧険道)は
舗装がめくれて雨でV字谷になってた上に、出口の
接続部が長年放置で道がなくなってて仕方なく開拓
したってのはあったよ。普通のSUVで。
ま、新しいルート探ししてるとよくあることｗ
いや、そうでもなかったり(笑)
近道代わりに抜けようとして凸した林道(旧険道)は
舗装がめくれて雨でV字谷になってた上に、出口の
接続部が長年放置で道がなくなってて仕方なく開拓
したってのはあったよ。普通のSUVで。
ま、新しいルート探ししてるとよくあることｗ
961 ：R774：2009/09/26(土) 21:15:16 ID:0iEp4Bn0
国道が酷いから「酷道」なんだし
管理されてないようなダートや林道とかならスレ違いだぜ
管理されてないようなダートや林道とかならスレ違いだぜ
962 ：R774：2009/09/26(土) 21:40:38 ID:9qijcBAk
国道はつまらないだろ。ネタもないだろ。これからは県道だろ。
>>961
管理を放棄して無くても酷いダートの険道とかゴロゴロしてるぞ。
それを言うなら事実上酷道険道に含まれて話題によく挙がる連絡林道も
全部スレチ扱いって話しだ。
愛知険道r16小牧-多治見線なんてV字谷どころかダートより過酷だけど
除草とかされるが復旧は見通し立たずだぞ。詳しくはｇｇｒ
管理を放棄して無くても酷いダートの険道とかゴロゴロしてるぞ。
それを言うなら事実上酷道険道に含まれて話題によく挙がる連絡林道も
全部スレチ扱いって話しだ。
愛知険道r16小牧-多治見線なんてV字谷どころかダートより過酷だけど
除草とかされるが復旧は見通し立たずだぞ。詳しくはｇｇｒ
>>957
車に関して言えば、軽トラが一番、酷道との相性がいいと思うよｗ
車に関して言えば、軽トラが一番、酷道との相性がいいと思うよｗ
>>964
酷道マニアから「田舎のベンツ」って言われているからねｗ
酷道マニアから「田舎のベンツ」って言われているからねｗ
>>963
R371なんか連絡林道のほうが路面はきれいで道幅も広いんだよな。
R371なんか連絡林道のほうが路面はきれいで道幅も広いんだよな。
R157は猫ちゃんの方がキレイと申すか！？
>>967
想像だけどr16は元々R19内津峠の迂回路として計画されたんじゃなかろか
r49の開通やR19の改良によってその必要も薄くなったから愛知県は計画を放棄しているのでは
あとあの辺りは自然歩道も地権者とトラブルになってるとかいう噂も聞くけど真相は不明
想像だけどr16は元々R19内津峠の迂回路として計画されたんじゃなかろか
r49の開通やR19の改良によってその必要も薄くなったから愛知県は計画を放棄しているのでは
あとあの辺りは自然歩道も地権者とトラブルになってるとかいう噂も聞くけど真相は不明
酷道だ険道だってのも、最初の感動が大事なんじゃないかな。
ほとんど都市部しか走ったことなかった俺がR421に間違えて入ってびっくりして…
SUVでもなんでもない普通車で、俺こないだ酷い道走っちゃったよ～！ というカルい冒険感。
あれで国道なんてアリなのかよ！ という発見。
んで、ぐぐったりして興味持ってあちこち行って
いつのまにか車は小型SUVに変わりダート林道を走り回るように。
ほとんど都市部しか走ったことなかった俺がR421に間違えて入ってびっくりして…
SUVでもなんでもない普通車で、俺こないだ酷い道走っちゃったよ～！ というカルい冒険感。
あれで国道なんてアリなのかよ！ という発見。
んで、ぐぐったりして興味持ってあちこち行って
いつのまにか車は小型SUVに変わりダート林道を走り回るように。
>>964
いやいや暗峠登れないぞｗ
いやいや暗峠登れないぞｗ
軽トラいけるっしょ。エクストラローとかデフロックなんかもあるんだぜ。
そしてなによりコンパクト。クロカン車に負けるのはタイヤ径くらいだ。
そんな自分も軽トラ乗り。
そしてなによりコンパクト。クロカン車に負けるのはタイヤ径くらいだ。
そんな自分も軽トラ乗り。
>>975
砂袋積めば解決
砂袋積めば解決
しかし、何で軽トラは白ばかりなんだろうね
選択色が、白と銀しかなさそうなんだけど、
そもそも銀すら見かけないぞw
選択色が、白と銀しかなさそうなんだけど、
そもそも銀すら見かけないぞw
>>973,975
何をおっしゃるｗ
田んぼの泥の中でも活躍できるんだぞ ＞ 軽トラ。
酷道なんて、屁でもない。
車高も高いからクリアランスもOK、
仮にスタックしても、車重が軽いから人力で持ち上げて脱出も可能。
何をおっしゃるｗ
田んぼの泥の中でも活躍できるんだぞ ＞ 軽トラ。
酷道なんて、屁でもない。
車高も高いからクリアランスもOK、
仮にスタックしても、車重が軽いから人力で持ち上げて脱出も可能。
考えてみれば、なんの必要性も必然性もないのにどんどん走りこんでくる酷道マニアは
近隣住民にとってはいい迷惑以外の何者でもないな・・・
考えてみなくてもそうなんだけど・・・ｗ
近隣住民にとってはいい迷惑以外の何者でもないな・・・
考えてみなくてもそうなんだけど・・・ｗ
>>980
そんな自分は簡単なゴミ拾いしたり、落石除去とか
出来る範囲で奉仕還元を心がけて走ってる。
後、民家の近くでは夜とかだとハイビームを当てないようにするとか、
エンジン音を控えめの走行するとか気遣いは必要だよね。
そんな自分は簡単なゴミ拾いしたり、落石除去とか
出来る範囲で奉仕還元を心がけて走ってる。
後、民家の近くでは夜とかだとハイビームを当てないようにするとか、
エンジン音を控えめの走行するとか気遣いは必要だよね。
983 ：R774：2009/09/27(日) 16:25:26 ID:gag4u2LZ
酷道152
山間部最悪
山間部最悪
あれで最悪なんて、R473やR418の方がひでえよ
>>978
俺の軽トラは黒だぞ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4
俺の軽トラは黒だぞ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4
こんなスタイリッシュな軽トラがあるのか
金がないけど俺たちは 目立ちたいのさマイティーボーイ♪
マー坊って呼んでくれ！
っていいなぁ～
っていいなぁ～
車両重量５２０キロというのがいいねぇ
992 ：R774：2009/09/27(日) 21:14:05 ID:G2wcZLbb
乙
994 ：R774：2009/09/27(日) 21:25:34 ID:cKkx6JIU
梅
この先5km
落ちたら死ぬ
落ちたら死ぬ
４㌔先廃道化工事中の為
通行出来ません
通行出来ません
前原「３年後までには、迂回路のある道路は、すべて廃道にします」
冠山峠道路は建設中止かなぁ
1000 ：R774：2009/09/27(日) 22:21:28 ID:G2wcZLbb
通行止
1001 ：１００１：
このスレッドは1000KPを通過しました。
これ以上通行できないので、新しいスレッドを建設してください。
┏━━━━━━┓
┃:::: 終:::::::::点 :::::┃_,,._,_._.,,,__,.,lxlxlxl.,..,,,,..,_,,,.._.,,__,,.,,,
┃:::::: E:::N:::D :::::::┃ ／ :: ＼ _＿＿_
┣━━━━━━┫ .／ i:i ＼. |.1000 |
┃ 速 度 落せ ┃ .／ |:| ＼￣||￣
┗┳┳━━┳┳┛.／. .__ .＼
┃┃ ┃┃.／ | | ＼
これ以上通行できないので、新しいスレッドを建設してください。
┏━━━━━━┓
┃:::: 終:::::::::点 :::::┃_,,._,_._.,,,__,.,lxlxlxl.,..,,,,..,_,,,.._.,,__,,.,,,
┃:::::: E:::N:::D :::::::┃ ／ :: ＼ _＿＿_
┣━━━━━━┫ .／ i:i ＼. |.1000 |
┃ 速 度 落せ ┃ .／ |:| ＼￣||￣
┗┳┳━━┳┳┛.／. .__ .＼
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