京王9000系マニア観察スレッド

もう無視しようと思ってましたが、出来ません！
どこまでもついて行きます！マンセー！我らが首領京王9000系マニア様！

復活！！　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 5月 5日(土)18時26分02秒

お久しぶりに復活しました。。
今日は、電車で行くＧＯ！ＧＯ！スタンプラリーをやりました。。
はじめには、飛田給に行きました。
実は、聞きたいんですけど、今日は、桜上水に９０００系がとまっていたのですが、何かあったのでしょうか？

早速出てしまったね、「教えて」が。（ﾜﾗ

２度と書き込むな。氏ね。

多分だけどね、現業（駅バイトや運転士）や京王本社の人間が見てるって知られているからだと思う。自分だけ情報が欲しい。メールをくれと書けば内部情報をコッソリ教えてくれる。そう思って書いている人が多いんじゃないかな？

かにれいると対決きぼーん

本当に、いい加減してください。。
私のことを、これ以上、この伝言板に書き込みましたら、、
本当に、許しませんから、あと、もってひどければ、
消去依頼も出しますし、私に関する、レスを完全に消去してもらいます。。
本当に、いい加減にして下さい
あと、名無しでＧＯのこのレスについて（２００１年５月５日２２時３０分）は、
一言、言います。
私にだって、わかんないことがあります。。あなたも、わかんないことがあると思います。
だから、談話室の皆さんに教えてもらっているのです・・
「教えて」のどこが悪いのですか？

>>5
いや、東上線8000系８両LED更新車転落防止幌付最高との対決をきぼんぬ。

>>6
読みづらくて幼稚な文章で、詰まらなくて次元の低い質問を何度も繰り返し書き込むから。

>>本物か？

>>8
メアド欄見てやってちょ。

>>6
言い回しとか誤字脱字の混じり具合とか、すごく研究してるね。
本人読んだら、自分が書いたんじゃないかって思うんじゃない？

それにしても消えてから、あっちの掲示板のレベルが急激に上がったな。

>>10
現役運転士Gが依願退職扱いになって姿をあらわさなくなった
のもあの掲示板のレベル向上のいちいん。

>>11
う〜ん、あの運転士、文体はアレだったけど、あのヒトしか書けないことも
書いてるから、そんなにウザくなかったんだ。

依願退職扱いになったの？　それは知らなかった。

そう？
レベル的には変わってないと思うけど、、
７：００列車とかいうのが、結構エラそうに書いていて俺は嫌い。

京王９０００系マニア さらしage

>13
橋○特急さんのことかな。別にえらそうには思わないけど。
えらそうに見えるのはＫ○ｏｃｋ　Ｏ○ｔ。
元々車両運用主体の掲示板だったのに全然そういうのは書かないし、
持論も嫌みに聞こえる。

へったくれ age

本物またきて age

見たまま・スリー

最近は親しまれたアイドルである京王掲示板界の人気者は
姿をあらわさないね。

中間テストかな？それともおかあさんに「速く寝なさい！」って
言われてネットにつなげないのかな？

まけいぬとかへったくれとか変な名前ばっかりなので。

10000系age

K.Okaがうざいのでage

運用掲示板に運用書かないのも変な話だよな。
といいつつ、漏れも殆ど書いてないや。反省。。。

>>21
管理人をうざがってどうする（ｗ

>>22
今は談話室ということで京王の話題なら何でもアリ、だからね。

おはつっす！！　投稿者：サロ１１３ 　投稿日： 5月12日(土)20時28分40秒

みなさんこんばんわ！
わたしの、名前はサロ１１３と、もうします。。
サロ１１３ってＪＲのグリーン車車両じゃないかと！！思う方もいると思いますが。。とにかく
よろしくお願いします。。
聞きたいのですが、６４５５Ｆの編成について、詳しく教えてください。。
あと、きょう９００１Ｆの準特急あったんですか！！
きょうは、ＪＲ東日本の大宮工場の見学会へ行っていたため。。知らなかったです。。
それと、この話しは京王には、全然関係のない話しですが、
ＪＲ東日本のサロ１１３系のグリーン車が、今週の月曜日に解体されるようです。。
ですので、きょうが、最後のグリーン車が、活躍した日になります。
あさって、ついに解体を残すところですが、解体シーンは、京王でもＪＲでも、どこの鉄道でも、
見ていて、一番非常に悲しくなりますが・・それでは。。

京王９０００系マニア＠パスネット<Remote Host: Ctk214DS34.tk2.mesh.ad.jp>
サロ１１３<Remote Host: Ctk213DS28.tk2.mesh.ad.jp>

文体も非常に似ていることから、
京王９０００系マニア＝サロ１１３と思われる。

>>24
また、京王９０００系マニア特有の「教えて」が始まったな（藁

ムカツク･…この腐れ厨房が！そろそろ攻撃しようかな。。。

>>25
いや、確実だね。

>>27
応援するんじゃないの?

みなさんこんばんわ！×
みなさんこんばんは！○

わたしの、名前はサロ１１３と、もうします。。 ×
わたしの名前は、サロ１１３ともうします。○

人を不快にさせるには十分だな。こいつの文章の稚拙さは。

下町の帝オウ天野さんといい勝負でする。

>>24、25
てゆーか、アドレス見てみ。同じだって。
ＨＮ変えるなら一言いうのがマナーだろ。
ま、厨房にはムリか（ｗ

京王９０００系マニアあげ。

サロ１１３さんへ　投稿者：名無しでGO! 　投稿日： 5月12日(土)23時17分03秒

京王９０００系マニアじゃねーか。ハンドルネーム変えたって無駄だよ。
相変わらず質問ばっかだね。悪いところを指摘されても相変わらずだねぇ。
叩かれてる理由が何だか分かってるの？君のその何でも教えてって姿勢が問題なんだよ。
調べれば分かることを何でもここで聞くな。てめーのせいでここの掲示板のレベルが下がってるんだぞ。
ＲＯＭしてる人間がいることも忘れるな。見ていて非常に不愉快です。

名無しでGO!さんの投稿（5月12日(土)23時17分03秒 ）をメールアドレス不掲載のため削除します。利用規約を・・　多分こんな感じで削除される。


サロ１１３さんへ　投稿者：名無しでGO! 　投稿日： 5月12日(土)23時17分03秒

京王９０００系マニアじゃねーか。ハンドルネーム変えたって無駄だよ。
相変わらず質問ばっかだね。悪いところを指摘されても相変わらずだねぇ。
叩かれてる理由が何だか分かってるの？君のその何でも教えてって姿勢が問題なんだよ。
調べれば分かることを何でもここで聞くな。てめーのせいでここの掲示板のレベルが下がってるんだぞ。
ＲＯＭしてる人間がいることも忘れるな。見ていて非常に不愉快です。

ゆうやage

ゆうや、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、死ね！

京王９０００系マニアはこっちに逝け！
http://keio.pobox.ne.jp/bbs/bbs.cgi

いるんだね〜慶応9000系マニアは！
ダメな子ほどかわいいんだね･…泣けるなぁ〜〜〜。
そんなにかわいいのなら日本語ちゃんと書けるように指導してあげなよ。
特に句読点めちゃくちゃだよ。中学生なんだろうけど、いくらなんでもひど過ぎ！
あの文読んだ人は彼を知恵遅れ勘違いしちゃうよ！もしかして養護学級？

(無題)　投稿者：Methuselah 　投稿日： 5月13日(日)00時24分46秒

最近帰りが遅くて、急行にお世話になっているMethuselahです。

最近9000系に縁がなく、今日も分倍河原で反対方向に来た準特急を見てがっかり。
こういうときに限って、「見るだけ9000系」になってしまって悲しいものです。
ところが、2315新宿発の急行で、府中で接続した各停が9002Fでびっくり！
ついつい不要な乗換をしてしまいました。
やっぱり静かですね〜。9000系。
安物などと罵倒されていたのを思い出してしまいました。固めの座り心地が、私としては非常に嬉しいです。
＃ドアのところを鏡面仕上げになっているのが、埼玉高速の車輌にそっくりだなあと
＃思ったりしました。内部も非常に似ているような。
また昨日・今日と、上り最終は8000系8連が充当されています。
「新線新宿」の側面表示、新鮮ですね。（俺が知らないだけか（爆））

そして私も一言。
名無しでGO!とは2chユーザですね。
ここは純粋に京王線の談話室なのですから、サロ１１３さんの書き込みは至極適切で、
むしろ掲示板の規定を守らない（アドレス書かない）あなたがこの場所を不愉快にしているんですよ。
あなたこそ、掲示板のレベル下げてます。きわめて不愉快です。

江東区内に住む厨房だろ。ゴミにでも埋もれて氏ねや（藁

＞サロ１１３さんの書き込みは至極適切で、
あの知恵遅れが書いたような文章のどこが適切な書きこみだ。

荒氏に対する過剰反応と思われ

大体‘名無しでＧＯ！’で他所に書き込むドキュソがいるから２ｃｈの評判が下がるんじゃね〜か
頭使えよ

Methuselahあげ

京王雑談板関係者・支持者はお帰りくだされ。

京○雑談板：支持
9000系マ○ア：不支持

↑間違えた（鬱氏）

誤　京○雑談板：支持
正　京○雑談板：とりあえず支持

みなさん、>>45　の掲示板投稿用のメールアドレスができました。
[email protected]
です。
どうぞお使いください。

だーかーら、名無しでGO!はやめろってば。

>>48
そもそも実在するのか？そのメアド。

>>50
届くようになってますよ。
だからこれ使って書けば文句言われません。

メアド書いたところで削除されるのがオチでしょ。
で、削除されたログってないの？

>>44
同意。

わざわざ「名無しでGO!」で他の掲示板に投稿する奴氏ねよ。
どうせ返り討ちに遭うんだからさあ。

おもしろくなってきたな（ｗ
>>39
あんな重箱の隅を楊子でつつくような連中のなかにあの厨房
ブチこんだら・・・おもしろそうだな（ｗ
今回のダイヤ改正を「改悪」と言いきるＫ○ｏｃｋ　Ｏ○ｔを
始め、どうして根拠のない自信に満ちた連中が多いのかねぇ。

ここでは、初めて書き込みますが、ここでも、かなりひどいことが書いてありますね。。
その人の気持ちになって、、考えてみてください。。
かなり、落ち込んでいると思いますよ！！

これも怪しい。＠の前が「toei10sereis」というのがビミョーにクサイぞ。

初めまして、　投稿者：急行本八幡行き 　投稿日： 5月13日(日)09時01分37秒

初めまして、初めて書き込みます。
ずいぶん前にあった、特急橋本行きが登場する前の快速列車（相模原線内をかなりとばしている時の快速です。）
それの快速の、停車駅を知っている人いたら教えてください・・

>>55
本物登場？

似てますね。リモホが違うから代理投稿かな？
「メール送りました」とか行ってた人が入れ知恵したんでしょうか。

>55さん、
京王雑談板は、その、なんつーか、情報が入るのは良いんですけど、なんか、京王や京王に勤めている人に媚びを売ってるような書き込みが多いのが気に入らないんです。
まるで、京王自身が自作自演しているかのような書き込み。（例えば京王を褒め称える書き込み）
あと、教えて君は好きではないですね。検索等をして自分で調べろってゆーのもあるし、何より、社員やバイトが見ているから「中には教えてくれる人もいるだろう」といって書き込むのもどうかと思うんですよ。これは９０００系マニア君改めサロ１１３君に限らないことですが。

Ctk215DS39.tk2.mesh.ad.jp 急行本八幡行き
Ctk214DS34.tk2.mesh.ad.jp サロ１１３

やつは、これから幾つのＨＮを作り出すのやら（ﾜﾗ

>>56
「相模原線内をかなりとばしている時」って分かってるやつが
なんで停車駅知らないんだろうな。

寝ぼけてて、、リモホが立川に見えた。。
　Ctk215DS39.tk2.mesh.ad.jp 急行本八幡行き
　Ctk214DS34.tk2.mesh.ad.jp サロ１１３
同じじゃないですか！！

くそ！昨日は面白い事が起きていたらしい……ネットやればよかった！
誰か見た人、あらすじ教えてください！！！！！！！

>>61
京王9000系マニアの年齢からして、
その頃の相模原快速の事を知っている訳がないって。

>>64
92年改正の頃、厨房なら幼稚園か。オレも年食ったもんだ。鬱だ。
そんな厨房が知ったかぶって「かなりとばしている時」とか書くなよ。

どっかに昔の路線案内キャプってるところがあったと思ったけどな。
特急：赤　急行・通急：オレンジ　快速・通快：青　普通：緑　のやつ。

そっか、あの厨房、通勤急行も知らないんだろうな。

９０００系マニヤがハンドルのみを変え（メールアドレスや接続元は同一）、別人（ハンドル：サロ１１３）になりすまして京王線雑談板に書き込み。
　初めましてサロ１１３系ともうします、、、○○について詳しく教えてください！　という感じで。
それを見た、恐らく2ch鉄道利用者が、直接、京王板に抗議の書き込み。
　抗議文は大したこと無い内容だったが、京王板利用者数名が過剰に反応。
　まるで犯罪者扱い。
　で、例によってKoka氏が削除。メールアドレス記入無しって事で。
その後、再度ハンドルを変更したらしく、上に書いてあるとおり、「急行本八幡行き」と名乗ってきた。らしいです。
こんなところです。

初期のペッタンポンについてたね、デカい路線図。
各駅に駅名や観光地のシールが置いてあって、一つずつ貼っていくやつ。
邪魔だから捨てちゃったけどね。

あの頃の路線図が一番良かったと思う。

>>67
懐かしいな〜、ペッタンポン。
小学生の時、友達と2人でやったよ。今でもいい思い出。

そうか、あの厨房はペッタンポンも知らないかもな。

ん〜、スタンプラリー懐かしいぞ。
京王沿線に住んでいながら、東急のすたんぷらりーに逝っていた自分（ﾜﾗ

>>67-69
ペッタンポンやったよ〜。リアル消防の頃と厨房の頃にもやったな。
デカい路線図も持ってたけど、引っ越しの時に邪魔だから捨ててしまった。
ヘンなメダルも持ってたな。あれも捨てちゃったなぁ。

バカでかい一日乗車券とか、バブルの頃だったから手間かけて作ってたな。
今は自動改札になったから、ああいう団扇にもなる乗車券とか作れんものな。

う〜〜ん･…俺にもあんな頃があったんだな･…
ペッタンポンいい企画だったと思う。
今まで行った事無い所に子供だけで行ったんだもんな。
全駅降りるなんてガキじゃなきゃしないよ。好奇心旺盛なガキにはもってこいな企画だったと思われ。

>>70
漏れもメダルとかトロフィー持っているけど、１日乗車券は何処かに逝ってしまった。
ペッタンポンを一緒にやった友達からもらった、
平成2年2月2日の記念乗車券も行方不明。マジ鬱。

ここは京王を懐かしむスレッドか。

まだ1ｍの乗車券持ってるよ。10連開始記念の物

>>73
京王談話室の状況次第で内容変更

>>73
スマソ。「ペッタンポン」という言葉を聞いて、
ついあの頃の思い出にマターリしてしまった。
逝ってきます‥‥。

ま、また〜り行きますか。
数字並びの記念入場券買ったなぁ〜どこにしまったんだろう？
今、思い返せばなんであんな物に金使ったんだろう？切符すごく大切にしてたし。
特にその入場券は硬い切符だったんですごく大切にしてたな。
消防の精神状態はわからん！今も数字並び入場券って売ってる？

>>65
昔、駅にあった時刻表だと、特急は赤数字の上に・だったよね。
しかも急行が赤だった。
今となっては、特急が赤、急行が緑だもんなぁ。

>>74
ウチにもある。懐かしい。

>>73
　厨房だった自分を懐かしむスレッドってのもイイかもね。
　なんだ、9000系マニアも役に立つじゃん。
>>78
　時刻表も懐かしいね。
　・
　赤＝特急　赤＝急行　（赤）＝通勤急行　だったね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　･ﾊｻﾝ　　　　　ﾊ･ｻﾝ
　休日の「京王八王子・高尾山口」行きの特急は０　だっけ？　０　かな？
　ポケット時刻表も昔は6000系のイラストだったな〜。書体も明朝体だったし。

　またーりしすぎているのでsage。

白々しく急行本八幡行きさん、初めまして。これからも宜しくお願い致しますって書いてるK.Okaってそんなに京王９００系マニアのことをうざいと思ってないのかね？管理人に幻滅、逝ってよし！

９０００系マニアだった、鬱だ氏脳

>>80
管理人を責めなさるな。逆に投稿者をすぐ疑う管理人の方が
問題だと思うぞ。

　管理人は来る人間を選べないからね。
　K.Oka氏はやや厳しめだけど、うまくコントロールしてると思うよ。
いつ寝てるのか、いつ仕事してるのか分かんないくらいマメに書き込んでるし。

　でも本音はどう思ってるんだろうね？
「！！！」が多すぎるって指摘、オレが知ってる限りで２回はしてるし。

>>83
他の常連がメールで入れ知恵したようだから、
少なくとも、「！！！」は無くなったよね。「教えて」は相変わらずだが。

まあ厨房だから、そのうち元の文体に戻るかもしれないけど(藁

鶴川団地＠住人＝富樫まさひろage

地元民より　>３京の友くん

記事No.690 投稿者：鶴川団地＠住人 投稿日：2001/05/14(Mon) 01:20:11


>むしろ、利用した事がないのにグタグタと言っているほうがおかしいと思い>ます。
>すいません。あの一文は余計でした。ちょっと授業の合間に
>書き込みしたので関係ない路線のことを書いてしまいました。
>訂正してお詫びします。

まったく地元民でもないのにいいかげんなこと書くなよ
高校生か？中学生か？
親の世話になってまともに働いている成人も見ているのを考えろ！

>>85
３京の友にしても富樫まさひろにしても、カラみたくないな〜って
思ってた奴らだったけど、その二人でカラんでるな〜。

富樫某は、「安い運賃しか払ってないヤツは文句言うな」と書いて
みんなを呆然とさせた前歴があるからな。
「親の世話になってまともに働いている成人」ってパラサイトシングルか？

なんでみんな、協調性ないんだろうね。またーりとペッタンポンの
話題で盛り上がれる「便所の落書き」の方がよっぽどマシじゃないか（藁

>>84
あそこの常連はやさしいね。幼き日の自分がオーバーラップしてるのか？

pingu あげ

ところで、普段から談話室に書きこんでる人間で
こっちにも書いてる人はいるんだろうか？

遅れてｽﾏｿ。サロ113とはサロ111-1000番台とか1200番台じゃないかい？
いずれにせよ、彼はあの南大沢を超える厨房になりそうだ。

>>89
サロ１１３を知らないとはモグリだな（ｗ
定員の少なさから関西に飛ばされたものの、関西地区のグリーン車不連結で
再び関東に戻って痴マリ（１両だけ鮒だったかな？）に配属された正真正銘の
１１３系用サロだよ。今は全車アボーンされたけどね。

ゆうや age

>>90なるほど、そういえばそんな話昔あったね。ｽﾏｿ、サロ112の置き換えだった。
すこし9000マニアを尊敬してあげよう！！！

究極の教えてくん、Akiが批判されないのはなんでだろ？
ダイヤ改正の話題で盛り上がってた頃、「ダイヤ改正はいつか？」
「みんなの書き込みで混乱してしまうから誰かまとめてくれ」
「永山は都心に行くには便利になったのか？」
「時刻表はいくらか？」とか、質問しか書かないし、答えてあげても
お礼のひとつも言わない。
あそこの２〜３月あたりの過去ログ見てみな。
ttp://homepage1.nifty.com/OkaLab/BBSlog/2001_03.html
ttp://homepage1.nifty.com/OkaLab/BBSlog/2001_02.html

>>93
今は京王ネタが少なくって、京王スレが随分盛り下がっているからね〜。
ちょうどその時、京王9000系マニアが標的にされたと。
まあ、Akiって奴より京王9000系マニアの方が1枚上手だな(藁

>>94
たんなる教えてくんじゃないからね、9000系マニアは。
誰も読んでいないＮゲージの話だの、楽屋落ちにもならないお姉ちゃんの
話だの、まさに厨房の中の厨房、「ザ・厨房」みたいな厨房だもんな。

ああいうキャラは貴重だな。次はどんな手でオレらを楽しませてくれるのか？
どんなハンドルに化けるのか？　う〜ん、ハマってるのかも。

>>93
弘南博士モナー

＞06系07系
＞投稿日 4月30日(月)23時37分 投稿者 弘南博士

＞千代田線の車輌は常磐線でよく見かけますが、ハッキリ言って06系なんて見た事がありません。
＞本当に走っていますか？(JRにも入ってますか？)何編成あるのでしょうか？
＞6000系もよく見ると最近、方向指示器がLED化され、内装もピカピカ車体も異様なくらいピカピカに磨かれています。
＞延命工事したようですが、06系は試しに作った感じですか？
＞有楽町線も延命工事しているようで、07系も見た事ありません。
＞06や07系なんてしないで、6000･7000形の改良増備車みたいな感じにすれば良かったのではと思います。
＞8000形の扉窓が大きいヤツみたいに。あれは06系とかに似てませんか？

まけいぬさんが談話室で２ちゃんねるに触れてるね。
軽々と教えるなって部分に同意している。

>>97
おお〜〜現役Ｇ氏が書き込んでる！
なんだ、退職したんじゃなかったのね。オレ、あの人の書き込み好きよ。
なんだかんだであの人にしか書けないことって、あるんだから。
でもって、依願退職扱いにされてたのは京王スレ４ではなく、こっちでしたね。

それにしてもまけいぬさん、真面目だなぁ〜。
参考資料まで出してる。書き込みの几帳面さが出てるな。なんであれ、
その人にしか出来ないことを書けるのは立派だよ。オレはここで
またーりすることくらいしか出来ん。

オレも地上の京王八王子時代とか、多摩センター終点時代、都営新宿線が
東大島終点の頃は知ってるけど、よみうりランド終点時代になるとあやしい。
本線の旧初台駅の存在は知ってるけど、使われてた頃は知らんし、
４番線まであった頃の烏山もあやしい。ま、こういうのって、世代が
違うとどうしようもないんだろうね。上の方で相模原線快速かっとび
時代の話とか、ペッタンポンなんて話題が出てたけど、今の厨房は
そりゃ知らんだろうな。

でもって、話題のあのコはどうしたんだろうねぇ？　次のハンドル
考えてるのか？　あのコの話題がほとんどないのでsage。

やつは、もう、あの掲示板に、出入りしづらいでしょう。。

京王帝都バスが、今の西東京バスのカラーリングだった頃を
知っているやついるのかな。

>>100
ベージュとオレンジと白か？
西口で放火されたときのカラーリングはこれだったよね？
小田急バスの方が京王っぽい色だな〜と幼稚園の頃思ったもんだ。

つーか、新宿西口で京王バスが放火された事件なんか、知らんか。
今もなんとなくバス乗るの怖いのはトラウマだろうな。

>>100
２代前だよね。西東京バス塗装。
一つ前の赤とクリームの簡略塗装もあれはあれでよかったが。
昔の都区内では、正面にデカデカと系統番号を表示していた
バスが走ってたね。

>>101
西口放火は赤とクリームの一つ前の塗装。
>>102
バスの側面と後ろに書かれてる
京王帝都っていう文字が隷書体だったんだぜ。

「※」に似た社紋もあったな

あの頃の京王バスは、他の東急とか小田急に比べて
スケールのでかさを感じた。
３ドアに＆前ドアのガラスが観光バスみたいになってた。

>>103
その前か。なにぶん、２歳の時の記憶なんで、いい加減でスマソ。
父親が目撃したか、近くを通りかかったかして、その話を聞かされて
心底怖かったことだけ覚えてる。

>>104
本スレのPART2か3あたりに※ロゴのAAがあったと思われ。

2000系の側面にあのロゴとK.T.Rのロゴ……なつかしいな。
2010系はK.T.Rのロゴが小さくて、それはそれで好きだったけど。
5000系までのスピーカーも凝ってて良かったね。

気が付くと編成両数示すサボ（[1]みたいなの。正式名称知らん）も側面から
消えてるし、トドメが9000系のツルンとした側面だなぁ。
ま、電車は乗るもんであって見るもんじゃないってことか。9000系も
乗ったら印象良くなったもんな。空調がうるさいけど。

見るもんであって乗るもんじゃないのが狭幅5000系かな。夏場、優等からの
接続で非冷房の5000系が待ってたら鬱だったなぁ。

でもって、本館（ｗ　では資料の紹介が始まったね。
さらしあげられたあのコもかわいそうだが、ああいう資料をきちんと
まとめておくと、今後役に立って良かったのかも。

かわいそうとは思わない。自業自得。同情する余地なし。

>>107　厳しいのね（ｗ
オレは自宅がADSLだし、会社は専用線だから「課金」を考える必要が
なくて、大らかに見られるのかも知れないけど、TCUPの快適とは言えない
サーバをモデムつないで見てる人が、あのコの書き込みのところで
通信が止まって、エンエンと待たされたら、そりゃ「この腐れ厨房が」と
思うのも分かるね。

ROMってるヤツのことも考えろ vs 書き込む人間がいるから成り立つんだ
論争ってニフティなんてのが活気あったころからあったことだけど、
どっちもどっちなんだよね。オレは表に書けるネタもないから（通勤時間は
睡眠タイムなので、みたままなど寝ぼけてて出来ないし）少々のことでは
怒らなくなってもた。

質問するときは、「自分がどこまで努力したか？」を見せた上で聞けば、
だいたい答えてもらえるんだよね。逆に「これを使うといいよ」みたいに、
広がっていくもんだし。こういう脱線ってみんなのプラスになるんだよね。

なんか、今日は説教ジジイみたいになったんで、sageて寝る。

>>98だが、表でまけいぬさんがコメントつけてくれてたが。
でもオレもいまさらあっちでコメントつけられないよな〜。

今朝は座れなかったので、ドアの横で立ってたけど、やっぱり
頭がボ〜ッとしてて、「みたまま」など出来ず。よみうりランドで
朝８時頃9000+6000の10連の下りとすれ違った程度。列番など当然分からず。

どーでもいいけど、新宿駅の柱って絶妙な位置に配置されてて、３番線
から２番線に停車中の編成の車両番号が読めないんだよね。

>>102
「京王帝都」のフォントが毛筆体みたいでシブかった

現役Ｇさん！かっこいいじゃん。妙な大人振りがいいね。ラーメンお供しようか？

↓こいつ逝ってよし。2ちゃん鉄板の恥晒しage。

京王に関する情報交換　投稿者：名無しでGO! 　投稿日： 5月15日(火)19時44分53秒

今日京王に乗っていて疑問に思いました。
慶応大学というのがありますが、京王電鉄と何か関係があるのでしょうか？
おなじケイオウという音だけに異常に意味深です。

>>112
氏ね

お供して〜。

>>114
本物？

昔太陽にほえろで京王帝都バスが実際に爆発させられていた

しかもそれがお得意の弥生町経由中野逝きで例の火をつけられた路線まで同じ
その事件以降はこのストーリーは再放送もされなくなった

>>113
お前が死ねば。

>>116
ビデオで売ってるよ、その話。

バスジャックの話でも京王帝都バスが使われていたな

>>118
4800シリーズ？何編でしょうか？

ロータリーの入口にバス停つけてage

>>108
同情の余地なしは言い過ぎたね。でも同情すると彼のためにはよくないと思った。
いい洗礼でしょう。ここまで叩かれれば。少しは成長して欲しいね。
ただ、あの掲示板に出てきて欲しいとは思わないけど（ｗ

>>120
スマソ、勘違いかも。
でも京王帝都バスが出てくる話は結構あるよ。
「午前１０時爆破予定」では、２６年前の渋谷駅西口のバスターミナルが出てくる。
もちろん京王帝都バスも映ってるよ。
「さらばスニーカー」では、京王バス車内で銃乱射。
「バスジャックの日」では、東都バスって名前に書きかえた京王バスが使われた。
「１３日金曜日マカロニ死す」では、古すぎて見たことのないような型の
京王バスが登場する。
他にもあるけど、このへんで。

>>122
自分の書き込みにレスがついて、嬉しくて舞い上がっちゃうと陥るんだよね。
ま、厨房が一度は通る道、くらいで。魔が差して万引きしちゃうのと
同じようなもんじゃないかな。もちろん、ほめられることじゃないけどね。

ま、ここでハンドル名のついたスレッドを立てられて、それなりに
盛り上がるんだから、立派なもんだな。

このネームバリュー生かして、Web作ればいいのにね（ｗ
ここ見てる連中一度は見に行くんじゃない？
掲示板は荒らされるだろうけど（ｗ

>>124
言いたいことは当人に直接言えばすむこと。
改善させる事が大切ですが、恨んで憎んで愚痴をこぼすのであるなら当人を指摘することも
どうかと考えますが？

>>125
談話室のK.Oka氏も指摘していたのに全然よくならなかったじゃない。
あそこで管理人に指摘されてるのに改善の見込みがなかったんだから叩かれても仕方はない。
悪いのはあいつなんだから、恨んで憎んで愚痴をこぼされる筋合いはないでしょ。
あのまま厨房丸出しにさせておく方がよっぽど悪いと思われ。

>>114
お供したいです〜、いやマジで！

>>125
マジでコピペうざい（ｗ　相変わらず後半意味不明だし（ｗ

　スレッドのタイトル自体がアレなんで、お前も共犯だと言われりゃ
それまでなんだけど、オレはあのコを恨んでも憎んでも愚痴ってもおらん。
少なくとも本人目の前にして言えないことは書いてないぞ。
　昔のオレを見てるようで、ウザいけど憎めんのだ。

　ここまでスレが伸びた理由のひとつには、「オレも（程度の差はある
だろうが）こういう時期あったな」と思ったヤツが多かったのも
あったんだと思うぞ（認めないだろうけど）。ちょっと恥ずかしい思いを
しながら読んでた人は意外に多いんじゃないかと思われ。

>>114
騙りだろうけど、マジならお会いしてみたい。人生の半分以上、平日は京王に
乗ってるから、一度くらいあのヒトの運転する列車に乗ってるんだろうなぁ。

酒なら付き合うぞ。だが京王給料安し、割り勘にしてくれ。悪いな！

>>129nisemono

>>129
酒でもいいなぁ。酔っ払わせていろいろ楽しい話が出来そうです！
ただ、あまり酒飲むと業務に響くのでは？

一躍ヒーローのＧさん、でもまたいつ落とされるか鬱だ詩嚢

いや、響かん。次の日休む。とことん行くぞ！
ちなみにヒーローでも偽者でもない。ただの使えないジジイだ。
南大沢のキングで打ってるから、声掛けてくれ。
いつ落とされてもかまわん。

エージェンシーage

>>133
IDのさらしっぷりが本物ちっくだが…。

しかし、京王9000系マニアスレッドじゃなくなって来たなぁ。奴、さすがに
談話室の方にも出てこないし。やっとひきこもってくれたのかな？（藁

調布のラーメンと言えば、旧甲州沿いのパルコ向かいにある「たから屋」、
チャーシュー麺頼むと大変な目に遭う。いくらなんでも、肉多すぎ。漏れ的
には、江川亭と坂内に良く逝ってたなぁ。ただのチェーン店だけど。某オタ
大生御用達の「そらまめ」は、値段なりにまずい。

>>135
fusianasan使ってIPでも晒してくれればいいんだけどね。

京王９０００系マニアが出てこない限り、このスレッドも用はないのかも。
なにげにまたーりしている感じはいいんだけどね。

>>135
おお〜〜こんなところで「たから屋」ネタに会うとは！！！！

チャーシュー持て余したら「持ち帰ります〜」と言えばパックくれるよ。
ご主人（ってオバさんだけど）と仲良くなるとスペシャルメニューがもらえるし
（深夜２２時以降に空いていると・・・ね。まずは顔覚えてもらおう！！）

明日行こう〜っと。

串も刺しとらんし、生やからいつか分かるやろ。まっ、そん時は退職！

俺も『たから屋』逝った事あるけど、ジジイにはキツイで〜。
チャーシューをもう少しウスクしてくれんと、噛み切れん。
『そらまめ』はまずい。同感だな！　他にうまいとこねえんか？

そう言えばマニア君のスレだったな。ついつい書いちまった。

>>138
変なことさえ書かなければいいんだから、マターリ逝きましょうや。
９０００マニア？　もうそんなのなんか忘れてサ。

スレ名って変更できないの？　あそ。

いや、ホントスレ名が変えられればいいのにね。
「現役G運転士と行く京王線の旅！！」みたいな感じに。

ちなみに個人的には「たからや」好きです。
ただ新宿のそれはうまくなかったぞ！！
ちょっと言葉が通じにくいのはご愛嬌かしら？
あのチャーシュウに当たり外れはおおありだなぁ…。

おっ！グッドネーミングやんか！　早速本社に企画書提出しとこう。
ン？待てよ。今さらヤベェな。面が割れる。
談話室にさんざん書き込んで、『あのＧって誰よ』『あいつムカツク』、
なんて言われてたから、面割れた瞬間刺されて氏ぬな。

Ｇ運転士は若い人だと思ったが、結構年配？いい人と思われ

>>98　です。
わ〜い！　こっちに来てくれた〜〜！
ヤバいことを書いたり、部品売ったりしなけりゃいいでしょ。
またーりと「あの頃は……」みたいな話でも聞かせてくださいな。

このスレ読んでるみなさまにご質問です。
最近「クロ１５１から現在のグリーン車までﾏﾀｰﾘと語ろう」スレ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=984383990&ls=50
に、「京王9000系マニア」そっくりの「教えて君」が出て困っているのですが・・・・
どうやったら駆除出来るでしょうか？
みなさまのお知恵をお貸し下さい。どうかお願いします。

>>145
晒しの刑が言いと思ふ。

>>143
俺もそう思ってた。う〜ん、パチンカ〜ね〜…。
多摩センあたりはどうですか？といってもそんなにないなぁ。

本社に出す企画なら「現役G運転士とデワ5100で逝く2001年京王線の旅」
荷物扱いで駄目かしら？もう一度5000に乗りたいなぁ。
まぁ、ガキのころは2010とかも乗っているはずだが、5000がやっぱ好きなのよ。
多分、現役G運転士の列車に乗っているんだろうけど、ぜひ観てみたいもの
である…。しばらく運ちゃんのネームプレートが気になってしょうがない…。

５０００の経験？運転の仕方ワカラン！

ネームプレート
１　グーグー運転士
２　蛾次郎運転士
３　ゴリラ芋運転士
４　蒲生久則指導運転士
５　ゴルゴ１３

現役Ｇ運転士、ＧはげんえきのＧと見た。

現役GAY運転士のことだYo！

G運転士、のＧはげんえきのＧだな？GIANTでガタイがいいのか？

現役Ｇ運転士ファンです。ネームプレートからみてごつい人？みわけなくちゃ

現役ジイサン＝達者って事じゃない？
40才前後・独身で酒とギャンブルが好き

おー！すごい推理だ！しかし肝心なのが抜けてる。女もだ！
先輩から若年寄りと呼ばれている。年は取り過ぎやな。
俺はイニシャルをグレートと掛けて『Ｇ』としたつもりだが、
先輩は『ジジイの間違いやないか、ボケ！』とほざいた。

ホームをいつも疲れて歩いておるので、すぐ発見できる。

>>184
の4だけなんかリアルな名前なような気がするんですけど…。
今日はネットに書き込めるぐらいだから乗ってないのか〜、
これから京王線に乗ろうと思ったのにね〜！って正確に書けば多摩センから
だから相模原線だが…。
とりあえず、よろしくお願いします！現役G運転士さん！！
安全・正確な運転を心がけてくださいまし、といわなくてもそりゃそうですよね。
失礼しました。

休憩中もモバイルでＯＫや。運転中はやらんど〜。当り前か！
安全は当然やが、正確は守れん！あのスジは無理や。
どうやっても戻らへん。どないしたらええねん。

そう言えば忘れておった。！の使い過ぎやな。ワリイ。

今度はサシ１１３のようだ

サシ113はここのメンバー？の仕掛けでしょう。南大沢が絡むのかなあ。それはこの週末たのしみですね。
Ｇ運転士さんがいる今、もう彼らはどうでも逝ってよし。

定期age

http://keio.pobox.ne.jp/bbs/bbs.cgi

サシ１１３？

いや〜、速いレスですね。現役G運転士さん！
（そういう自分も！が多いんです。あと三点リーダ…、これは癖ですな)
サシ113のようには書けないんですが…。あのようにかければある意味面白いかな？
今日も高幡不動のポイントが悪さをしたみたいですな。
えろう遅れてましたで、って言ったってどうせ10分ぐらいだったけどね。
11時ごろでの話ですが。「たからや」でラーメン食って、さぁ帰ろう！
と思ったらそれだもんなぁ。ま、でもしょうがあるまい。
沿線のうまいラーメン屋でも飲み屋でもあったら、教えてくださいな。
おっと、「教えて」と気楽に書くと、間違えられそうだ…、鬱だし脳。

まけいぬさん作成の参考書籍ＤＢにこのスレッドがリンクされてましたね。
ttp://www13.freeweb.ne.jp/travel/potaka/keiobooks.htm

で、まけいぬさんがこっちに来る分には反発はないだろうけど、オレが
向こうにでていくと反発食らいそうだからココに書いちゃうけど、
地図はYahoo MAP使えばラクでは？　ブックセンターいとう東中野店は
ttp://map.yahoo.co.jp/cgi/m?no=2091960000195800000

ブックセンターいとう
ttp://www.book-center.co.jp/
ブックスーパーいとう
ttp://www.booksuper-itoh.co.jp/

資料は、引っ越しの時にみんな捨ててしまった。掲示板見てると、
貴重なものも持ってたっぽいなぁ。鬱だ。

ブックセンターいとうってそんなに在庫あるのか？
中央大学生だが、あそこの鉄在庫は気にはしていたものの、う〜ん、って
感じなんだがなぁ…。やっぱ、神田にはかなわないよ。
でも、以前に鉄ピクがかなーり在庫があって、安く手に入ったこともあった。
って言っても96年ごろだから、もう通じないね。

東京地下鉄道○○○線建設史みたいに、安価で詳しい文献が京王にもあれば、
ありがたいんだがな…。
（しかもあれはほぼ定期的に、一路線完成するごとに発行してくれるから、
実にありがたい、とかいてて気がついたけど、半蔵門線は完成していないのに
出てたなぁ…）

おや、在学中だとすれば後輩発見>>164
それはさておき、オレは教科書買いに行くときくらいしか利用して
なかったから、鉄関係の書物なんか、一度も気にしなかったってのが
正直なところ。でも懐かしいし、まけいぬさんのトコにも名前が出てたから
出してみた。
まちBBSにいとうスレ立ってるけど、あんまりおもしろくない。
ttp://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tama&KEY=982718874

京王ネタがほとんどないのでsage。でも、まちBBSはそれぞれの地域で
京王線がどういう顔を持ってるかっていうのが見えて、楽しいスレがあるね。
「どっちが将来性ある？　若葉台 vs 多摩境」
ttp://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tama&KEY=974783692&LAST=50
東京板よりも、多摩板の方がおもしろい。

俺、まけいぬさん好き。あっ、ホモじゃないよ。
あのコツコツした努力はすごいと思う。色々教えたくなっちまう。
談話室の書き込みにより、行動パターンを読み、
今日はどの辺だ〜、と運転しながら気になる自分が怖い。

そう言えば俺も厨房の時、大量のファン、ジャーナル、ピク持ってた。
爆発的な量をちり紙交換に出した。ちり紙オヤジはビックリしていた。
取って置いて、９０００マニア君にあげれば良かったかな？と後悔している。

http://village.infoweb.ne.jp/~angie/image/mist/movie/kill.mpeg
ここに京王線の初台地上駅時代の駅舎画像あるよ！

>>167
最後にkill.mpegって書いてある。よく読めよ、厨房君

>>168
ﾌﾞﾗｸラじゃねーじゃん。グロ画像だよ、安心して。

>>166
最後の一行ﾜﾗﾀ

>>170禿四句同意。まけいぬさん、ＧＯＯですよ。G運転士とまけいぬさん。ラブラブ

>>166
ファンに出した？＜交換室

ん？そんなのあんの？交換室ってナニ？どこ？オシエテクレクレ。
出すならヤフオクでないの？ちり紙オヤジよりマシ。

>>173
鉄道ファン誌の「交換室」。
４〜５年前に利用者へのいたずら電話が続発、中止に。

　ＫＯの職員で府中市在住、よく鉄道ピクトリアルに投稿する
　小○島和彦は、昔じゃマールに嫁さん募集で顔写真付きで
　載せてたぞ！

　　渋谷光男や佐藤双一、クボキアキヒロと一緒に
　

ドイツもこいつも知らんヤツばかりや。社員なのか？

>>163 さっそくまけいぬさんトコが更新。嬉しいね。

こういうＤＢのひとつの理想は「秋葉マップ」なのかも。
ttp://www.dogcow.com/akibamap/
ＤＢのテーブルだけしっかり作って、あとは使う側に任せるって感じでも
いいのでは？　Palm版とかあると、古本屋めぐりに便利かも。
csvで配っちゃってもいいのかもね。

>>173 現役Ｇ氏、おつかれさま。雨降り出す前でよかったですね。

またーりあげ

談話室人気者来ないね。あっちで浅○なる人物が都営の新型を夢でみたと、マニア
ちゃん彷彿ものだが、ネタか結構まじだったり。
現役Ｇ氏、そういえば身近な人はＧ氏であることしってるの？
なんかウルトラシリーズみたいだ。答えてクレクレ！！！（藁

教えてヤルヤル！！！　タイドワルイ。　スマン。

♪ど〜この♪だ〜れだか♪し〜らない・け・れ・ど♪（著作権ムキョカ）
鼻歌マジリに談話室へノーテンキに書き込んでいたら、
いつのまにか追い込みをかけられていた。　何かマズイ事書いた？？？
ワカラン！　まあいろんな人間がいるからタイヘン。

本社のヤクショクのオッサンには、『あんまヘンな事書くなよ！』と言われた。
おい！どこで俺の素性を調べたんだーーーー！！！！！　まっいっか。

ありがとうござんす。別にまずいこと書いてないし、ﾄｷﾞｭｿな奴等をいなしていたんだから
問題ないっしょ。と少しマジレス。
ところで、運転士ってどうしたらなれるの？あっ、また教えてクレクレだ。ｽﾏｿ。

高校でゾクる。騒音マキチラス。近所はダコウ。メインスイッチ切。
隣のババアにきちんと挨拶。会社の探偵調査ＯＫ。それでもオオテ合格。

エキインからスタート。ゲロカタヅケ専門職。ヨッパライキライ。
キャクと喧嘩、日常茶飯事。キャク殴って警察３回、始末書５枚。
クビセーフ。助役へゴマスリ１００満開。車掌受かればサヨウナラ。

車内販売なんでもやるよ。車補＆パスネット合わせて２年で売上５００万。
運ちゃん試験時パチ禁止。ひたすらお祈り。京王閣も行かん。
受かりゃ〜またまたただの遊び人。続きは多摩センでヤキトリだな。

ほうほう、要領も必要なんですな。ｻﾝｷｭです。
やきとりかあ、いいねえ。多摩ｾﾝ。
漏れも厨房までﾃﾂなので古いはなしならできるかなあ。白い2010とか

舌の根の　乾かぬうちに　さらしage

ＤＢの件、どうもです。

>>166
情報貰えるのは素直に嬉しいけど、痛い鉄ヲタに妬まれてホームから突き落とされるのがオチ。
まぁ、漏れも痛い鉄ヲタの一人か。
それより酒の方が良いな。談話室に書いてた新宿の米焼酎とか。

レッツゴー！　米焼酎！
ジンシンはヤダナ。　イヒンは現像しとくね！　チュ。

>>184　わ〜い、まけいぬさんも来た〜〜。
なんか、この勢いだとマジで【現役Ｇ運転士を囲む会】になりそうだな。

　どうでもいいけど、今日も新宿駅３番線でホームと車輌のスキマに
吸い込まれたヤツがいた。けっこうあるんだね〜。

>>186
オイラも幼少のころ、新宿３番で落ちたことあり。
しかも１回ではない！

９０００系のスペック教えて

>>188
自分で調べるべし。

参考資料：鉄道車両と技術　No65　京王電鉄9000系の概要　京王電鉄（株）車両電気部車両課　著
（レールアンドテック出版発行）
　この会社、奥付を見ると府中にあったりする。

>>189
禿しく同意!!
折角ＤＢ作ったんだからさぁ〜。。。

役目を終えた法律の放置は怠慢の証拠。
投稿者: HeiseiIshingun 2000年9月18日 午後 7時43分
メッセージ: 1273 / 2056
　もう実現することがなくなったことが明白な法律をほったらかしにすることこそ問題ではないでしょうか。むしろ、新幹線以前に国土軸を形成する路線さえも維持できないのなら何が全国新幹線網だ。何が整備新幹線だ。とクレームが来ること間違いないでしょう。国土軸を形成する路線さえも維持できないということは鉄道の時代は終わったということでこれ以上の新幹線建設は無駄であることを証明するのと同じであり新幹線建設関連の法律自体を破棄して福祉バスや国産旅客機の開発など他の分野に予算を回すべきです。
　ちなみに新幹線建設関連の法律の存否についてのトピは http://messages1.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835558&tid=a43a4sa4jka1n a7l5mqa1a6a4ja4afa47a4fmdfa47a4a4a1a6a4a2a4ka4na4o&sid=1835558&mid=157 に振らせていただきます。絶対に実現しない法律の放置は政治の怠慢です。だから今回その怠慢を正すため、中海の干拓事業の中止を決めたのでしょうが。

９０００のスペック、俺も知らん。
ただ一つだけオシエル。前方視界フリョウ。

ダイヤ改正してかっとびしてるけど脱線しないの？
プラス１０�`以上出してるでしょう？？

>>192　そうだった。一度現役の方にお聞きしたかった。
編成ごとの「個体差」ってあります？　前に都営新宿線スレで、6037Fの
ブレーキの利きが甘いって元都営の運転士らしき人の書き込みがあったけど、
好きな編成とか、好きな形式とか、あるもんですか？
　よろしかったらお聞かせ下さい。

　ちなみに都営スレの該当部分はこちら。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=977342382&st=182&to=184

age

さぁ〜答えて見よう。
現役本物か？
Sにいた猫の名前は？
社食の○○ロールは？
クルクル回る車掌は○林？
これが答えられなきゃモグリだね？

乗務員は答えを知っている。

既にここも読まれてんのか〜。残念やなあ・・・。

そんなもん知ってるに決まってんだろ。
だけどそれ書けってか！　アホか。
お前がそれ書くって事はお前もジョウム員やないかい。
ちっとは気の利いたＨＮで堂々と勝負せい！
命まで取りゃ〜しねえよ。

ハンドルテクで制動勝負でもいいぜ！お前にゃ負けねえ。

>>197 Ｇさんライバル出現。Ｇさんの味方です。

>>197
ああ、オレは本当のＧ運転士をしっているよ。
だから聞いてみたんだよ。
乗務員は板に出ているのを知っているけど本物はしらんし、
本物に迷惑掛けちゃいけねーからあえて聞いたんだ。
おいらも影の乗務員だって事を知ってもらう為になっ！

9000age

現役Ｇ運転士さんへ　さて質問です！
ＡＴＳの青表示のとき　一般的には　１１０�`までだせますが
実際　非常運転スイッチをＯＮにしないとき　リミッターは
何キロでかかるでしょう
本物ならわかるはず！！

しょ〜がね〜な〜
とりあえずＧじゃなくてＲにしておくよ！
ハンドルテクなんで今のＫＯ線に必要ナシ！
1回掛けてあと最後チャチャと抜いて停まれりゃＯＫぢゃん。
ようはガチャガチャハンドル動かすのは下手なんだよっ！

まぁまぁ、落ち着いてまたーり行きましょうや。
現役R運転士さん！個人的にはGの方が好きですが…。
Rってなんか日産のクルマみたいじゃないですか…。もしくはAOpenの
マザーボード…いまのパソコンですな。

>>203
Ｒと言えば日産ね〜おいらは日産も好きだよ。
Ｒ乗っている人も多いけど・・・
でも金が掛るんだよね〜維持＋オプションが・・・
ＲっていうのはRailのＲだよ！
でも鉄じゃないけど・・・

カキコしなってことは　偽者ですか？

>>205
こいつ何者?

>>202
相模原線乗ってりゃわかるが118kmは出る。

意味不明。ＲさんとＧさんとＧさんの偽者がいるのか？日本語上手に頼む。

>>206
掲示板の嫌われもんです。

Ｒ氏へ

うひゃっひゃ〜、君には笑える。
もっと気の利いたＨＮ考えろよ！　頭いいんだね〜君は！
しかもハンドルテクで勝負しろ！なんて俺のブラックジョークに、
素直に乗ってしまうなんて、はぁ〜って感じ。ガッカリだね。
大体、ワンハンドルでちゃッちゃッなんて、鉄ヲタなら知ってるよ。
それをわざわざ書いてくれるなんてご親切だこと。
君のレベルを思い知らされるね。もっと気の利いたのないの？
掲示板に書き込むぐらいなら、自分流のセンス出しなよ。

まあ君みたいなジョークをワカランやつがくると、
俺も書くのがツマラナクなるんだよね。

うんこっぷ氏へ

君にはコメントする気にならない。レベル低すぎ。

今は相模原線で１１８キロもだしてるのか？

そんな出したらツカレル。おいらは９８キロ。それでも間に合う。

惚れたな！現役G運転士！
ついでだけど、あたりまえなのは誰でも理解しているけど、なかなか
京王の運ちゃん全般、してませんね〜。
小田急なんかのるともう、そりゃ差がついてしまいますな。
（でも2000系なんて運転しづらそうに見えるけど、あの会社の）
お世辞にも京王の運転ってうまい人をみたことがあまりない…。
みたかも知れないんで、なんともいいませんが。
ぜひ、G運転士の運転に乗ってみたい！！！！
ま、ネームプレートには気をつけてますんで、ジロジロ見る輩がいても、
気にしないでくださいな。背の高い（ロンちゃんより2cm高い？！)奴ですが、
ひと目ではマニとわからん格好をしております。

>>189　現役運転士スレになりつつある中で申し訳無いが、
まけいぬさんトコに出てた87年2月のRJの「中央線 vs 京王線」って、
ロングおじさんが書いてたヤツじゃなかったっけ？

リアル消防の頃なので、記憶があいまいなんでsageとくけど、
確か、所要時間とか、停車駅の数とか、そういうので対決させて、
結局互角だけど料金で京王の勝ちってやつだったような？

リアル消防の頃だから学童クラブの図書館で読んだ記憶があったなぁ。
そういえば、市内の学童クラブの鉄オタ合同で調布の総合司令所と若葉台の
工場見学に連れてってもらったなぁ。若葉台で放置プレイだった2010系と
写真を撮ったもんだった。ちょっと前まで車窓から見えた2010系だけど、
まだあるのかな？

おいおい、俺の電車乗らんといて！　運転ヘタクソやから。
ワンハン、ギッタンバッコン。　ゴツゴツ制動。
ところで２０１０っておいら写真でしか見たことないぞ。
いつの時代やねん。教えてクレクレ君、また再度登場！

あの保存してあった2010って5000と一緒に（あと多摩動のあれと）
平山サンダーじゃないや、平山に持って行ったんじゃなかったけ？
と鉄ピクに載ってなかったかなぁ？

>>215
と言われても乗ってみたいですね。2010の完全廃車って1984？だったかなぁ？
正確な記憶がなくてすんません。

　クッキーエラーで弾かれたらハンドル消えてもた。>>98っす。

>>215　Ｇ氏、おつかれさま。

　2010系だけど、リアル消防の頃に若葉台工場見学させてもらったときは
80年代後半だったと思う。86〜87年くらいじゃないかと思うんだが……。

新宿方の先頭車を背景に記念写真を撮るつもりが、夕陽でモロに逆光だったせいで
側面から撮ったのを覚えているんだが、その写真も引っ越しで紛失。

その後、若葉台工場の近くに行くこともなく、車窓からかすかに
見えた2010系らしきものが今はどうなってるのかは分からんっす。
94年ごろまではあったように思うんだけどね。

ところで、今も若葉台の「いちにち見学会」ってやってるのかな？
一度も当選したことなかったんだが……あれの落選通知に入ってた
下敷きはボロボロになるまで愛用したなぁ。バカ殿になる前の7000系の
写真が使われてたんだけど。

>>216　平山に行ったんですか。情報さんくす。2010系の廃車は84年くらい
でしたね。その数年後に若葉台に１両だけあったのを見て、マジで感動した
記憶がある。先頭ライトのデカい2000系よりライトが小振りな2010系の方が
好きだったな〜。2000系／2700系は幼稚園の記憶だなぁ。正直なところ、
2700系の記憶はあいまい。床が木造で、ドアに「００」ってプレスが
あった記憶は残ってるんだけど、後で写真で見て作られた記憶なのかも？

多摩動の2410（だっけ？）は、昔（70年代後半）は中に入れたんだよね。

回顧趣味一直線なのでsage。申し訳無い。Ｇ氏の運転に一度乗ってみたいのは
オレも同じ。

>>211
今はなき相模原線特急での話ね。下り永山あたりで出ていた。
あのへん下り坂やから。
急行になってから6000系なんかの旧型メインだからそんなに速くない
むしろ各停系の方が一杯一杯。

現役Ｇ運転士氏へ
レベルが低いって？
答えを濁らせるのは偽者の証拠！！
答えを言ってください　8000系の後ろで見ているから　私は知ってるよ！！

バカ殿になる前の７０００じゃ、高値やないの？ヤフオク！
今でも一日見学会やってるけど、やっぱ９０００なのかなあ？下敷き。
８０年代っていうと随分昔なんですね。写真無くしたのは惜しいなあ・・・。

５０００も２０１０も運転したことないなんて若造に
げんえきだぁー？？
「にせものさんへ」
りみったーはいくつなんですか？？

>>218
即レスさんくすです。なんかテンポが速いなぁ…。
たぶん自分も同年代だと確信しました。
2700とかが嫌いで5000を八幡山（病院に用事…でも自分じゃないから
あしからず）で待っていた時間…。
あまりなんか5000とか2010の話題が出したくなくなってきたよ…。
またーりいきたかったのになぁ…。
ま、しょうがないか。

それより女性専用車廃止しろ。

京王〜都営新宿〜京成で八王子〜成田空港結んでくれ。線路幅の違いがあるなら線路3本で。（箱根登山鉄道方式）

>>221　ボロボロになるまで愛用した下敷きですから、ヤフオクに出しても
値なんかつかないでしょうし、仮に今も持っていても出さないでしょうね〜。

この手の非売品グッズDBってのを作ったら、それはそれで盛り上がるかも？
＞まけいぬさん
ペッタンポンの商品とか、バカでかい一日乗車券とか、細長い記念切符とか
ダイヤが印刷された一日乗車券……は都営か。

確かに写真なくしたのは惜しいですけど、15年くらい経った今でも調布の
総合司令所と、若葉台の記憶はハッキリ残ってるから、あんまり痛くないっす。
まさか15年後にこんな話で盛り上がるとは……。ん？
それから、2010は平山にいるようですね（書く前に調べろ＞自分）
ttp://www18.freeweb.ne.jp/photo/otokiyo/n_keio_rekidai_2010.htm
引退した正式な年は分からなかったけど84〜85年で良かったと思います。

>>223　わたしは何故か5000が嫌いで、親に「みどりのでんしゃ〜〜！」とか
ダダこねた記憶がありました。直線的なスタイルが好きだったみたい。
だから今も6000が好き。

また回顧ネタなのでsage。またーりいきましょ。

うんこっぷ殿にだけ言うね。おいらは偽者。これで納得した。
んじゃ、バイバイ。君はつまんないよ。センスないね。

>>226
またまたサンクスです。
確かに、その気持ちは痛〜いほどわかりますね。
自分もあの白い（と言うかアイボリーだけれど)の電車が好きだったみたいです。
ただそんだけ、みたいで、6000はそれはそれはもう、速いスピードで通過していく
もんだと思ってました！直線的なスタイル〜、というのには納得しますね。
サイドビューは、機能的な美しさ、ってカラーブックスの中で合葉さんが
書いてましたけど、確かに自分もそう思うのです。うるさいし、隙間風が寒い
車両であるけれど…。ただ、5000のいいところは、運転台直後に座席があること！
に尽きるかもしれません。いまなら、乗り心地〜云々いうんでしょうけど。
（はじめて撮った写真も6451、高尾山口でだしなぁ〜。93年の鉄ピクに自分の
写真が載るとはおもってなかったです〜)
そういえば、高校1年のときに(もう昔だ)つきあってた彼女さんも、6000系が
好きだ、みたいにいってたのはそのせいだったように思う…。
痴漢にあいながらも〜！！

あんま知識ない偽者だけど、そろそろ５０００ネタ逝きますかー！
これやらなかったのは、仲間が見て年代がバレちゃうからなんだよね〜。

なにー！彼女も６０００が好きなのかー！
俺は６０００の第７が好きなのだ！
ヤツは制動距離と俺の気持ちとのマッチングが最高で、
気持ちよく止まるので、担当する時は気分がいいね。

まあうんこっぷ殿に偽者扱いされているから、
こんな事書いてもしょうがないか！ぶっひゃひゃー。

>>229
こんばんは！なかなかネット接続時間が長いようですね〜。
う〜ん、自分もそうだけど…。年代がばれる？（まずいんすか？)
あの制動の芸術をもう一回見てみたいものだ…。
HSCのブレーキ音に萌えてた自分にもう一度戻りたい…。
「デワ」でいいからもう一度乗りでぇぇぇぇぇ！！！！5103

>>230
いやいや、もう古い話ですよ。全く。
どこへいっちゃったんでしょうね〜？！おらの青春。
ついでに古い話だから（人が割れてるとまずいなぁ…)もうひとつ
ばらしてしまうと、電鉄の社員の娘さんでしたね。
だから…6000系が好きだった？！
何回か、社員定期で兄弟と偽って某駅を出たことがあります。
ああ、京王線の甘い思い出。5000系にも乗りたいが、
もう一度あのスリルを味わいたいかもしれないです〜。
（この話題はまずかったかも知れぬ…、三点リーダが多すぎ！)

接続は休憩時間中もモバイルや。年中無休、爆発的携帯料金！
おーーーー！制動を芸術にとらえるなんて、オヌシやるでねえの！
デワ出動させようかな！！！

232は家族定期ですわな。失礼しました。

>>228-231
Ｇ氏は、談話室で「ひいじいさんの5000系」って書いてたから、運転した
ことくらいはあると思ってました。
>>194の質問も答えていただきましてありがとうございました。やっぱり
相性あるんですね〜。6007Fはわたしも好きです。最後の前パンデハかな？
6451も懐かしいですね。弁当箱クーラーの前パンデハ……。そういえば
高尾山口の端っこで厨房の頃カメラ構えたなぁ。

>>232　わたしも「……」多いから気にしない！（でもわたしは談話室には
書き込んでないよ。回顧ネタに走っちゃうから）
おいらの当時の相方（少なくとも京王社員の娘でも、彼女でもなかった）と
6000系に乗るときは先頭車輌の番号見て、前から6741、6041……などと
番号当てて変態扱いされたもんだった（ｗ
10連が来たときはどうしようかと思った（ｗ

今見ると5000ってカッコいいんだよね。当時は乗車位置が変わるのが
ウザかったんだな〜。新宿駅の赤い乗車位置「７」とか、懐かしい。
そもそも今は、新宿駅のホームが白くないんだもんな。

>>233　やっぱ【現役Ｇ運転士とデワに乗ろう！】って、やってみたいなぁ。
ええ、わしら荷物でいいっす。

>>235
おお、自分も先頭の番号見ながら、車号を言ってました…。最近まで。
今の彼女さんも、何気に寒い電車、といいながら6000系が好きな様子で、
ほっとしておりますです。（たまに車号をつぶやいていても、）
そういえば、その社員さんの娘さんは7020がまして好きだったことも
思い出しましたとさ。

あれ、新宿の5000系の停車位置ってグリーンだったような…。
気のせいかもしれません。

そうそう、6451。弁当箱クーラー。GMのキットには、交換前のしかなく、
デカールはCI後が入っているくせに、何故に？と思ったもんです。
645Xに乗って、前を見ながら急行で一緒に彼女と乗っている時間が楽しかった。
モーター音がするしね〜。彼女ねたはそろそろしつこいと思われそうなので、
この辺で…。

そうそう、本当に荷物でいいから【現役Ｇ運転士とデワに乗ろう！】
いいよなぁ…。ぜひ企画して欲しい！（これ100％妄想！）

嬉しいですね〜。
談話室のコメント、きちんと読み込んでくれていた人がいたなんて。
その通り！５０００もバリバリ運転していた時代があったんですね。
あれはまさしくテクの世界ですわ。アナログーーーって感じ。

まあ書き込み上の年代のごまかしをしたんですけど。すんませんね。
職場で色々と詮索している連中がウザイんでちょっとね。
これ書いた瞬間に、一気に絞り込まれてしまうけど、関係ないか！

８，９の暖房車の話をしようと思ったけど、会社に行かなくては。

Ｇさん、デワの旅いいですね。漏れも6000が一番好きだった。仙川に住んでて「新車は
止まらない偉いもんだ」と偶然各停に来たときはスゲー喜んだ。それから少しして5000ファンに。
5717のスカート追いかけてました。当時5000の7連は休日分割特急とセンター快速で見られた
と思う。ところで、Ｇさん応援してます。変な奴はほっておきませう。

>>236　おや、新宿は緑でしたっけ？　じゃ、赤はなんだろう？
５ドアだったかな？　新宿駅のホームが白かった頃はカラフルでしたね。
あ〜久しぶりに前パンデハに乗りたくなってきたな。

>>237　Ｇさんの書き込みはＧさんでないと書けないことが多いですからね。
現役の人は他にもいるのかも知れないけど、Ｇさんのセンスってあるから。
これからも携帯料金の許す範囲でまたーり書き込んでください。

>>238　おいらも当時快速止まらなかったから、6000は高級車。
今でもあのオレンジのシートは憧れです（ｗ　8000はいい車両だと思うけど
シートが汚れやすくない？

>>239ｵﾚﾝｼﾞｼｰﾄが萌えましたね。エンジのｼｰﾄや木の床が嫌いでした。そのもっと昔は
5000のドア内側が鉄板で高級に見え、ペンキの2000が貧乏臭く。仙川がすごく
ダサダサに感じていました。

>>214
遅れてスマソ。
のはRF83年9月と思われ。10Pに渡る記事がでている。記事は別にして写真は萌え。
RJのは誰が書いたか忘れたが、中央＆青梅vs京王本線＆西武拝島の3P記事。
時節柄、中央＝国鉄に軸足を置いた記事だった。

>>226
文献DBで手一杯。今は手つけられないっす。
ちなみに漏れが持っているのは電鉄のバステレカと京王の電車って小冊子だけ。

>>237
無理に裏話書かなくてもいいから、マターリと逝きましょう。

おー！うれしい。アリガト。

>>241　お疲れさまです。RFの方でしたか。なんか協力できることが
あればいいな〜と思ってるんですが、なんも出来ないなぁ〜。
申し訳無いっす。

>>241
今見ると日本語変。漏れって厨房、鬱じゃ。
>>243
さっきマターリと思い出しましたが、ペッタンポンの追跡記事が旅と鉄道に出ていた様な気がします。
確か消防が一日かけて京王の駅を廻る様子が2Pぐらいに渡ってでていたような。
で、ペッタンポンっていつ頃の企画？何しろ漏れって80年代は田舎の消防だったから。
教えてもらえると探すのが楽になって助かります。

旅と鉄道といえば細○和×ブライダルトレインなんて記事もあったが、あれも京王線文献なのだろうか（藁

>>244　正確な年は忘れたけど、確か86〜87年頃から数年間だったと
思います。86年じゃないかと思うんですけどね。自信ないんでsage。

そう言えばぺッタンポンって、今考えると中々の企画の様な感じが。
その当時子供達がわんさか来ていたなあ。
あれって一駅ごとにやってると、日が暮れちゃうんだよねえ。
田舎の方は電車が少ないからタイヘンみたい。
その後あれを越える企画はないねえ・・・。

今日、北野で９０００系の高尾山口行と京王八王子行が並んだのを見たよ

ここ、マターリとして良いスレになってきたな。
最初はどうなるかと思ったケド（ﾜﾗ

>>248
んだね。

>>246
高尾線と相模原線の各駅停車しか止まらない駅はつらかったなぁ〜。
「２駅進んで１駅戻る」と割と効率良かったような記憶が……。
おいらは早起きが苦手だったので、２日に分けてやったけどね。

>>248　最初はあぼーん続出スレになるかと思ったけどね（ｗ

マニア君、元気でやってんのかな？
俺の厨房時代と変わらん子やから、ちょいと心配なんやけど。

まあ見てたらでいいんだけど、鉄ヲタだけでなく、
色々な人と会って、色々な知識を蓄えてくれよな〜。オーーーイ！
ジジイのたわごとでスマン。

>>245
さんくす。だいぶ調べやすくなります。
>>251
今日は朝ラッシュですか。お疲れ様です。
マニア君の点、同意。

＞250さん
俺、それを“プッシュ、バック戦法”と勝手に称して
小学校の夏休みの宿題の作文に書いたことがあった（藁）
教師には「よく発見しましたね」とかホメられて（藁藁）

>>253“夏の想い出”さん。懐かしいね、そのハンドル。
その“プッシュ、バック戦法”も優等停車駅だと迷いが出るんだよね。
「あ〜〜急行来ちゃったよ！　どうする？　先に○○まで進む？」とか。

相模原線利用者にとっては、高尾線まで乗り込むのはけっこうな
冒険だったな〜。

>>246　ペッタンポンってバブルの頃だったっていうのと、ターゲットと
思われる小学生の中学受験が当たり前になる直前の時期だったってのが
大きいんじゃないかと思ってます。

その当時の新聞で、「グッズに金かけてるから、収支はトントン」なんて
記事を読んだ記憶があるし（当時、私鉄各社で似たような企画やってたから
京王のコメントなのか、他社のコメントなのかは分からないけど）。
おいらも一番景品が立派だった２回目の時は受験で出来なかったし。
（Ｇ氏じゃないけど、年がバレるな）

いまやったら、「最短記録を目指せ」とか、「このスレの住民はモナーの
バッジ着用で参加」とか、「現役Ｇ運転士の運転する特急で八王子まで
運んでもらおう」とか、いろいろ出来たのにね（ｗ
悪徳月給取りだから、会社サボって参加しちゃうぞ（ｗ

今の子供さんはスケジュール満杯やから、ヒマがなさそうやね。
イソガシイ時代やもんね。
こうなったら時間のあるリストラオヤジさん向けに、
賞金でも付けてやるしかないな。ペイ出来るかな？

>>255沿線の職安にもスタンプ置くのはどう？優先的に面接うけられるなんて
ちょっとシュールな中原めいこ

>>256
JRも巻き込んで文字どおり「ハローワーク」？

おー！ショクアンぺッタンポン！ナイスアイデア！

>>お褒めいただきマンセー。でも漏れが廻ってたり。鬱だ

今日の１１時台以降の電車は遅れてたぞあげ

是非あげたい

最近はマニア君はどこへ消えたんだろう？
どっかのノックなんとかは非常にウザイけど。

マニアは中間テストだったんじゃない？
彼奴が居たときの方がワイワイして良かったかも（京王掲示板
今は何かと気に障る０７００列車ばかりで楽しくもなんともない。
　資料ブームも一段落．．．かな？

あの掲示板はあれでよい。厨房がいる余地はなくてよい。

あの掲示板で資料ブームなんて起こしてすいません。

初めまして！　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月 7日(水)17時27分49秒

ｕｃｆ２０さんこんにちは、（初めまして）ところで、聞きたいのですが、
９０００系は、通勤急行の表示って入ってますか？あと、通勤快速（快速）の英文表示を、教えて下さい！
私は、都営新宿線沿いに住んでいます！１ヶ月に１回は、９０００系に乗ろうとしています！
初運転（１／２４）には、学校から（その日は、短縮授業だったから）、急いでかえって、乗りに
いきました！加速音が、営団地下鉄の東西線の車両ににていると思いました！
それで、８０００系にもついに各停の表示が、増えましたね！
ところで、８０００系の各停表示が出てすぐ噂で聞いたのですが、通勤急行の表示をカットして準特急の表示をつけたらしいですね！
長くなりましたが、ｕｃｆ２０さん良ければ、メールを下さい！
アドレス：[email protected]です送って下さいね！

京王９０００系通快本八幡行き　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月 8日(木)16時59分21秒

Ｋｏｋａさん！ご意見有り難うございます！ところで、通快の表示は、そのまま通快なんですか？
あと、８０００系の通快　高尾山口行きの、ＬＥＤは実在するのですか？
快速の英文表示は、分かりますか？教えてください！
それにしても最近、９０００系の各停が多いですね！何でなんでしょう？もしかしたら６０００系の２連が、減少してるからですかね！！
ところで、若葉台の奥に６０００系の２連がかなり止まっているの知っていましたか？
ところで、京王に関係ないのですが豊橋鉄道で元名鉄７３００系を１両無料でいま売っているらしいですね！その代わり３００万円（輸送費）払わないと行けないんですね！
それでは、題名通り９０００系の通勤快速本八幡行きをひろうします！

　通快　　　　　　本八幡
　　　　　Ｃ．Ｒａｐｉｄ　　ｍｏｔｏｙａｗａｔａ

それでは、ご意見お待ちしております！

都営新宿線の最近の動き　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月 9日(金)17時24分03秒

特に僕的には、有りませんが！
都営のＴカードに、やっと車両シリーズが、出来ました！
残るは、浅草線だけ！
−−一覧表−−−−−−−
ｎｏ１　新宿線　１０−０００　快速　本八幡（１０−０５０編成＜奥に笹塚行き１０−１３０編成＞）　　東大島にて
Ｎｏ２　大江戸線　１２−０００（右が１２−０１８編成＜白＞左が１２−１１８編成＜銀＞）
Ｎｏ３　三田線　６３００形　西高島平　（番号不明）
Ｎｏ４　たぶん浅草線でしょう！
それでは、今日は、ここで・・

７・７０００系と！！！！！！！！　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月 9日(金)19時11分16秒

ＮＯ４さん、それってホントですか！！！！！！！
じつは、名前の通り９０００系の追っかけをしてます！
自分で写真集を作る位好きです！７０００系の併結運転は、確かに初耳ですね！
ずいぶん前に、６０００系との併結運転での通快仕様で走っているのは、聞いたことがあります！
ところで、知っていると思うのですか、れーるランドに９０００系のＮゲージがあるのしってますよね！そこの側面の行き先は、グリーンマックスの８０００系の側面たいのシールを、使っているらしいです！ちなみに９０００系の模型は、側面はＪＲの車両を、使っているらしいです！
それでは、きょうは、ここで・・・・・・・・書き込みお待ちしております！

本日のぶらり途中下車の旅（日本テレビ系列）　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月10日(土)11時09分29秒

本日のぶらり見ました！
れーるランドで・・・提供の紹介で、画面が、京王のＮゲージで６０００（主力制御車２連）＋９０００系がみれた！超感激です！！！！ところで、７０００系＋９０００系の模型がないのが、残念です！確か、６０００系の幕が、通勤快速高尾山口だったかな？
それと、臨時何ですけど、多摩動物公園線に、７０００系のワンマンが、走っているらしいですね！ーーー
それにしても、井の頭線にも各停ですか！いいですね！
あと、京王には関係ないのですが、東急東横線に、特急が、出来るらしいですね！
裏話コーナー
実は、都営のＴカ−ドの、全作の新宿線の写真は、実は、列車を止めて撮影したらしいです!知ってましたか？＜陣馬さん＞
それでは、今日は、ここで・・

疑問　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月10日(土)17時16分43秒

Ｋ．ｏさん教えてくれて大変うれしいのですが、いまいち見方がわかんないのでそれを教えてください！
何時のが、６０００系＋の運用なんですか？
あと、競馬急行のダイヤの見方教えてください！
P・S
電車でＧＯ！３通勤編　３月１５日発売
今日、朝の、ゲーム番組の途中のＣＭでやってました！

緊急！　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月10日(土)22時17分18秒

超超緊急に、教えて欲しいのですが、明日の（２月１１日）の、９０００系の競馬急行運用を、教えてください！！（なるべく併合運転の情報も！）よろしくお願いします！

教えてくれて有り難うございます　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月11日(日)09時49分29秒

本当に教えてくれて有り難うございます！
今日さっそく行ってみます。
ところで、しみずさん、急行が新宿線に、乗り入れるというのは、計画には、ありますが、本当は、乗り入れるかは、不明です。でも、休日に急行がたぶん出るんじゃないですか、
それか、急行が、朝っぱらから出るとも計画があります。
私これでも、新宿線の裏話とかいろいろ知っています。ので、気軽に聞いてみてください。
ところで、気になったのですが、千歳のやつとか、停車駅は、何の停車駅なんですか？おしえてください。
それでは、これから府中競馬場９０００系の競馬急行を、撮りに行ってきます！
それでは、書き込みまってます。

９０００＋６０００特急　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月11日(日)17時57分45秒

本日は、竹取物語さんの行っていたように、９０００＋６０００の特急運行があり乗りに行きました。いやーあれは、いいですね！かっこいいですよ。確か、途中で、６７８３？編成の競馬急行に、会いました（調布にて）・・途中で、話しが、それましたが、新宿よりが、６０００系２＋京王八王子方面が、９０００系８両です。
ちょっと、グチを言いますが、京王八王子到着直後、９０００系をとったのですが、
ほかのマニア２りのなかの１人に、「てめーたちの電車じゃねーんだ！」と、ケンカごしでいわれ、本音で、「こいつ、殴ろうか？」と、ぐらいむかっときました。
本当に、ジョーダンじゃないって！そのあとに、うちら（調布で、知りあったこと一緒にいたんで・・）の、グチばっかりゆっていたので、本当にむかつきました！
グチ言って、本当にすいませんでした！
ところで、本日の特急仕様の、特急京王八王子行きの、８７０１編成に、百草園梅祭りの、ヘッドマークをつけて走ってるの知ってましたか？
特急橋本？８両（竹取物語さん）
本日は、特急橋本で、正解です！
車内案内器のまねごと
本日は、京王線に、ご乗車ありがとうございます。
特急　京王八王子行きです。　ｓｕｐｅｓｙａｒｕｅｘｐｒｅｓｓｔｈａｋｅｉｏｈａｔｉｏｊｉ
次は、明大前です。　　Ｎｅｘｔ　Ｍｅｉｄａｉｍａｅ
次は、調布です。　　Ｎｅｘｔ　Ｃｈｉｙｏｆｕ
次は、府中です。　Ｎｅｘｔ　Ｆｕｃｙｕ
次は、聖蹟桜ヶ丘です。　　Ｎｅｘｔ　Ｓｅｉｓｅｋｉｓａｋｕｒａｇａｏｋａ
次は、高幡不動です。　　Ｎｅｘｔ　ｔａｋａｈａｔａｆｕｄｏｕ
次は、京王八王子終点です　Ｎｅｘｔ　Ｋｅｉｏｈａｃｈｉｏｕｊｉ　ｌａｓｔｓｔｏｐ
（おわび、スペシャルは、単語が分からないので、ローマ字にしました）
それでは、書き込みお待ちしております！
ちなみに、今日の競馬急行９０００系は、ございませんでした。
本当にすいませんでした。昨日は、動いていたらしいです！

９０００系準特急・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月11日(日)21時28分46秒

準特急は、調布まで、特急！調布から先は、急行らしいです！
いあわゆる停車駅は、新宿−明大前−調布−東府中−府中−分倍河原−聖蹟桜ヶ丘−高幡不動−
北野−京王八王子らしいです（準特急京王八王子行き＜たぶんこう＞）
もしかしたら、相模原線から特急がなくなるかもしれません。その代わり、急行ができ、その
急行が、都営新宿線に乗り入れるかもしれない・・その代わり、新宿線に乗り入れる快速、通勤快速が、なくなるかもしれません（★本線の新宿から出る快速・通勤快速は、なくならない・・）
すごいですね！京王は・・ところで、本線の６０００特急は、これくらいしかなんですね！
（相模原特急は、ふくまれないです）ところで、陣馬さん、陣馬のことで、聞きたいのですが、
陣馬って、本線の特急なんですか？教えてください！
ゆうや君へ、
今日、９０００＋６０００の本線特急に、乗ったのですが超感動しました！帰りは、６０００系の方に乗ったにですが！６０００系のモーター音はいいですね！
９０００系は、すごくおとが、いいです！
でも、ドアーの、ドアチャイムのしめるときの音は、都営新宿線８次車に似てるような気がしますあと、そのうちメール送ります！

質問！＋新宿線６０００系笹塚行き　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月13日(火)17時42分52秒

最近、ちょいと気になったのですが、もし仮に９０００系が新宿線には入って来たとして、もし朝の、１０両の橋本行きに、入ったら、やっぱ６０００＋９０００何でしょうか？
９０００系の２連作って欲しいですね！
昨日、新宿線浜町駅から家へかえろうとしたのですが、新宿方面のアナウスで、
「まもなく１番線に、各駅停車笹塚行きがまいります。黄色い線まで下がっておまちくだい！」
その時、６０００系が、入ってきました。それは、それで、いいのですが、実は、たまに、各駅の笹塚ゆきで、入ってくるのですが、実は、その側面の種別幕を見たのですが、「各停」と書いてあるのを、確認しました！
７０００＋９０００の本線特急が待ち遠しいですね！
橋本特急０７００列車へ
新宿線の１０−０００形は、何編成か、分かりますか？わかりますなら教えてください！

忘れてました！　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月13日(火)17時50分41秒

さっきの、６０００系の笹塚行きの時間帯を、言い忘れました！
　土曜休日ダイヤ（大島発）
笹塚方面
２１時１７分ａｎｄ２２時００分
本八幡方面
さきにかいときますが橋本から来た、快速と勘違いしないでください！
ａｍ７時１８分　７時４０分
Ｐｍ２１時２２分　２３時１２分です・・
本八幡方面でも駅員が見るやつは、ｋ・京王車両　ｔ・都営車両と記入されています。
本八幡方面でも、快速と書いてあります。

ダイヤ改正＞ａｋｉ　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月13日(火)19時27分29秒

たぶん、飛田給の近くにできる、サッカースタジアムでしたっけ？３月にダイヤ改正すると思います！

特急（準特別急行！？）　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月14日(水)17時25分22秒

ａｋｉさんこの前は、さんをつけないですいません・・
本題
特急にも正式名が有りますが、「特急」＝「特別急行」って有りますね！
やっぱ、「準特急」も、「準特急」＝「準特別急行」が、正式名なんでしょうか？

橋本特急０７００列車さんへ
実は、都営の２連は、実在しませんが、Ｎゲージは、無茶苦茶なので
作れば、あると思います。そうゆえばレールランドに、８０００系の２連も存在してましたね！
今度、夏休みに、８０００系８両作る予定です。（シングルアーム試作車）
８０００系の、シングルアーム試作車について知っていることがあれば教えて下さい！
（主に、どっち方向に向いているとか、何両目にあるとか、車両番号とか・・ほかいろいろ）

鉄道模型　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月15日(木)15時40分15秒

竹取さんこんにちは、７０００系の鉄道模型は、６０００系の付属品です。
まず、６０００系の模型を買います（塗装済みのやつじゃない方）価格：２８００円
その後に、７０００系には、あのギザギザが、入ってますよね！それは、別売りなので、買います。価格：３００円位だったかな？
それと、パンタグラフと、台車が、付いてないので、それも買います。価格：パンタグラフ５００円・台車３００円（注意：車両によって、方が、違うので、店員に聞いてから買った方がいいです。）その後、鉄道模型スプレーを買います。確かスプレーが、５００円です。
言い忘れましたが、動力車（モーター）が、ないと動かないですね！それも種類に寄って長さも違います。確か、３２００円でした。
やすいところ知っているので教えます。ラオックスの秋葉原ホビー館が、やすいです。
秋葉原駅電気街口の近くです。
今度言ってみてください。作り方は、グリーンマックスのホームページを見れば、分かります。
併合器はＴＯＭＩＸから、密連器の連結器が売ってます。
確か僕の友達の子が、８０００系の６＋４を作ったときその連結器を使ってます。
わかんないことがあればいつでも聞いてください。

７０００系の１次車と、２次車の併合車を作りたいんですが、難しいですかね？＜竹取さん＞
難しいと思います。実は、７０００系は、作ったことがないので分かりません・・

あずささん教えていただきありがとうございます。参考になりました！
ところで、８７２５編成の特急って存在するのですか？教えてください
それと、８７２５編成は、ＬＥＤなんですか？教えてください！
それでは・・

言い忘れましたが、　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月15日(木)15時43分33秒

言い忘れてましたが、８０００系の４＋４は存在するのですか。
京八方面が、幕で、新宿方面が、ＬＥＤって存在するのですか？教えて下さい
それと、８０００系８連＋６０００系２連って存在するのでしょうか？（今度模型を、作ってそうしたいから）

Ｎゲージでは・・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月15日(木)22時42分10秒

こんばんは、れーるランドでは、６０００系の模型で５扉が存在しますが、何とか改造すれば、できると思います。あと、９０００系の模型は、４，５ヶ月ぐらいしてからグリーンマックスから発売されるんじゃないでしょうか？
ステッカーの事で・・
ステッカーは、もちろん内容は、変えると思います。
ずいぶん前で、京急の２０００系を作ったときそうでした。
例えば、エアポート快速特急が、新たに着け加わった事ですね！
たぶん、夏頃には、付け加えると思いますね、「各停」「準特急」は・・
後、８７２５編成の、先頭車のスカートの、右側に何か付いてますか？（付いているやつとないやつがあるから）教えてください！
Ｐ・Ｓ
８０００系を作るのは、７月ごろ作ります！
あと、試験１週間前なので来週の金曜まで、おやすみさせていただきます。（あと引っ越しの作業に明け暮れる毎日なので金曜までおやすみさせていただきます）
何かありましたらこちらまでメール送って下さい！年中無休[email protected]まで下さい！
よろしくお願いします！　それでは、また１週間後・・

今日のみ復活　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月20日(火)17時06分45秒

皆さんこんにちは、実は、最近疑問にあるのですが、７０００系の２連って２次車になりますよね
コルゲートが少ないから・・
車両番号分かりましたら教えてください。
最近、Ｎゲージにはまってしまいました！京王線を作るのですが、６０００系と、７０００系を作ろうとしています。
６０００系は特急京八、７０００系は、特急橋本、８０００系シングル試作車は、特急新宿にしようと考えてます！
竹取さんは、行き先何にしたいですか？
それでは、また・・

こぴぺうざいぞ！といいつつ、懐かしい感じがしたのは俺だけかいな。
でもちょっと振り返りすぎじゃないの？
本人登場軌ぼーん！

Ａ列車で行こう＞サウスポーさん　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月23日(金)17時09分15秒

サンスポーさんその話は、本当なんですか？先ほどアンディークのホームページを、見たのですが、それには、映っていませんですか？私は、３月１５日に発売する電車でＧＯ！３通勤編を買ってしまうのでＡ列車は変えないのはショックです。
僕は、薄々感じていたのですが、京王の車両は登場するかもと、思ってました。
まさか、５０００系が登場するとは、思ってもいませんでした！
でも、Ａ列車で行こう２００１には登場しないで、夏に発売する、Ａ列車で行こう２００１増加車両ディスクで、増加させて登場するのじゃないかとおもうのですが、どう思います？
竹取様
模型は、買えましたか？何か、わかんないことがあれば、聞いてくださいね！
ところで、桜鉄道って知ってます？１時間７００円ぐらいだったかな？（大人料金７００円学生５００円）できるところが、あります。都営新宿線船堀駅から新小岩行きバスで京葉交差点下車２分ぐらいにあります。その代わり、金曜日１６時からＰＭ１０時まで、土曜日９時からＰＭ１０時まで、日曜日土曜日と同じ、祭日のみ土曜と同じ、しかやってません、土曜日の方がすっごくすいてます、行くようになったらメールで教えてくださいね！
個人的主張ですが、なんか、車掌さんの声ってみんな同じような気がします皆さんは、どう思いますか？それでは、また・・

Ａ列車で行こう２００１・その他＞サウンスポーさん　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月23日(金)20時06分51秒

サウンスポーさんありがとうございます！
明日ひまなので、本屋で、立ち読みしてみます！
もしかしたらファミ通のホームページに載っているかもしれませんね！
５０００系が出ているとしたら８０００系も登場してるかもしれないそれと９０００系！？も登場となったらおもしろいですね。
あとは、来年発売する。Ａ列車で行こう２００２に京王の車両の登場を楽しみにまってますとするか！８０００系の模型は、お年玉で買うとして・・
ところで、京王もついにダイヤ改正の発表しましたね！と言うことは、都営新宿線もダイヤ改正するかもしれないですね！でも、３月２８日に埼玉高速鉄道が開業するので三田線の方でダイヤ改正をするからダイヤ改正をするならＧｏｏｄタイミング難じゃないでしょうか？
もしかしたら都営全体でダイヤ改正するのじゃないかと思います！
いやーーーー都営新宿線の大島駅が最寄りなので、すごっく便利になりますよ！
休日にも急行の登場には、賛成ですね！しかも橋本まで行くのは、すっごくいいと思います。
実は、今通っている中学校の英語の先生が調布に住んでいるので「便利ね！」っと言ってました。
じゃーファミ通のホームページ見て終わりにします。それでは、おやすみなさい(^_^)(^_^)
Ｐ・Ｓ
２月２１日・・モーターマン３仙台版・京浜急行版発売！！
京王版がでてほしいきもしますが・・

◯◯T　急行橋本行き　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月24日(土)10時16分50秒

皆さんおはようございます！
ところで、昨日ねる前に考えたのですが、新宿線乗り入れ急行本八幡行きあるいは、相模原線直通急行橋本行きは、都営の車両でも行うと思います。でも都営の車両は、１０−０１０（試作車）〜１０−２８９編成（８次車）間であるので大半は、都営の車両が橋本まで行くのじゃないかと思います！京王の車両もたまにぼちぼち走っているかもしれません。
いやーＮゲージ（グリーンマックス）の６０００系の前方の方向幕をいじくって急行本八幡行きも可能になる日も近いですね！そういえば、前にこんな話しを聞いたのですが、昔、（相模原特急が登場する前）に、相模原線に急行が、いたらしいですね！
話しは、変わりますが、昨日京王のホームページをみたのですが、日中、各停の本数を減らすのは、各停利用者にとっては、きついじゃないかと思います。
それでは、また・・・・

６０００急行　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月24日(土)11時36分02秒

山下洋介さん＞８０００系が、急行につかわれなんのじゃないって言うことで・・
もしかしたら平日の日中に６０００系の急行が復活するのじゃないかと思います。それか、７０００系の相模原急行で、活躍するのじゃないかと思います。皆さんは、どう思いますか？

Ａ列車で行こう＞サンスポーさん　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月25日(日)11時41分04秒

皆さんおはようございます、昨日家の近くのＴＳＵＴＡＹＡへ、行ったのですが全車両載っていたのは、
「ファミ通ＰＳ２」でした・・・・
まさか、５０００系が、載っていたのです。あとは、プレイステイション２っと言う雑誌は、一緒Ａ列車の特集で載っているのですが、５０００系は、登場しないで、その代わり一番目立っていたのは、名鉄７０００系パノラマカー白帯車でした・・
ところで、竹取さんに聞きたかったのですが、６０００系の登場時には、正面の赤いラインは、今と違って５０００系に、にていたらしいですね、あと、急行の表示は、今は、白で、あかで、急行と書いてありますが、昔は急行の表示の仕方は、黒にあかで、急行と書いてあったらしいですね！
あと、もう一つが、５０００系にスカートがついてあったらしいのですがいつ頃の話しで、
車両番号も教えていただければ、ありがたいのですが、教えてください！
それでは、また・・

ありがとうございます＞ＥＲさん・新宿線ユーザーさん・竹取さん　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月26日(月)14時42分14秒

書き込みどうもありがとうございます！ところで今度、Ｎゲージをやるのですが、決めました！
京王の車両達を作ることにしました。あと、地元を走っている新宿線１０−０００系を走らせようかなと思っています。
ところで、Ｎゲージで、１０−０００系８次車をつくる方法が一つだけあります。
長くなりますが、作り方−−
　１　まず東武線のキットの中にあります。（車両番号を忘れてしまった(^^;)）新宿線の１０−０００系の正面の顔を出します。
　２　その後、東武線１００００系のキットを使います。
　ここで注意
　東武１００００系のキットは、側面しか使いません。
　３　そして新宿線の方の１００００系のキットを、鉄道スプレーのステンレスで塗装します。
　４　１００００系のきっとの側面の茶色いラインを、黄緑に塗装します。そのあと、青の線を付ける。（マスキングテープをつけて塗った方が安心です）
　５　新宿線の１０−０００系は、普通、黄緑を塗るところは、黒で塗装し、乾いたら少し削る。
　６　貫通扉の窓も少し削り、ヘッドライトの部分をマスキングテープで貼り周りをを塗り（きみどりに塗る）その後うまくブルーの線に合わせるように後は、くっつけて先頭終了。
　　中間車両
　１　側面は、茶色い線を黄緑に塗り替えるだけ、・・中間終了

あとは、台車として、ＫＤタイプをしよう、モーターは、京王ＴＳを、使用（台車もそうするかな？）まだ試したことがないのでどうかは、いえませんが間違えていれば、ごめんなさい(^_^;)(^_^;)
それでは、また書き込みお待ちしてます

サンタ特急　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月26日(月)17時39分53秒

サンタ特急はどうなるのでしょうか？廃止されるのか、それともサンタ急行になるのか＞ＫＯぶねさん
たぶん、変わらないと思います。
でも、サンタ特急でひとつだけ悔しいことがあります。
１２月２３日でしたっけ？その日に、友達と京王多摩センターにいたのですが、カメラの電池が切れて、とれませんでした。でもそのあと、れーるランドにいって、ＨＮを見せてもらってそれを、
復活したカメラでとりました。
ところで、管理人さんオフ会を、企画したいのですがどうですか？
相模原線の特急もラストになるのでそれを調布駅で撮るという企画ですが、どうですか？
おへんじは、この伝言板で・・

そうでしたかａｎｄどっちが早い？　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 2月27日(火)16時53分26秒

管理人さんメールありがとうございました！
ところで、京王線のライバルは、ＪＲ中央線の中央特別快速と聞いてますが、本当は、京王の特急
と、どっちが早いのですか？教えてください。
今度は、中央特快ＶＳ準特急の戦いが見られそうですね。
それと、都営新宿線の種別方向幕には、通勤急行・特急・急行・快速・通勤快速・回送・試運転が、ありますが、準特急は、増えるのでしょうか？教えてください。

用語　投稿者：京王９０００系マニア＠ＳＬばんえつ物語号２００１ 　投稿日： 4月 1日(日)17時55分25秒

こんにちは、本日・昨日でＪＲ品川駅にて、ＳＬばんえつ物語号Ｃ５７−１８０＋１２系客車（磐越西線使用）が、展示され見に行きました。やはりＳＬの近くは、暑い・・暑すぎるーーーー(;_;)×１０００って、京王に関係ないよーー！
さて、本題にと・・
そういえば、京王の用語を、思い出してみました・・
橋本特急・・特急橋本行きのこと
馬急・競馬急行・・急行府中競馬場正門前行き
京八・・京王八王子駅
高幡・・高幡不動
３＋５・４＋６・５＋５・８＋２・・３両＋５両・４両＋６両・５両＋５両・８両＋２両
９０００・８０００・７０００・６０００・・左から、９０００系・８０００系・７０００系・６０００系
６０００特急・・６０００系の特急
７０００特急・・７０００系の特急
８０００特急・・８０００系の特急
９０００特急・・９０００系の特急
化け急・・例えば、本八幡発各駅停車で、新線新宿から急行
百草臨停・飛田臨停・東府中臨停（臨停）・・百草園臨時停車・飛田給臨時停車・東府中臨時停車・臨時停車
準特・・準特急
各停・・各駅停車
通快・・通勤快速
特急・・特別急行
知っている。用語は、これだけですが、なにか、間違っている点などありましたら教えてください。今回は、長すぎてすいません・・

！！？？　投稿者：京王９０００系マニア＠ＳＬばんえつ物語号２００１ 　投稿日： 4月 2日(月)10時02分52秒

各地で、走っている５０００系が、一日のみ京王線塗装に、戻した上でメモリアル特急陣馬号で走っている・・＞ちびさん
失礼だとは思いますが、書き込んだ日が、４月１日で、エイプリルフールで、ウソを付いても許される日だから５０００系のことを書いたのですよね！

新宿線用語　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月 2日(月)19時48分30秒

本日の最終の１こ前の列車（本八幡方面）
最終、橋本行き急行列車は・・
本八幡方面　　京王車両・６７８３Ｆ
橋本方面　　都営車両までは、分かりましたが型式までは分かりませんでした！！
この前の用語の、付け足しと、新宿線の用語をまとめました。
付け足し
多摩川臨停・・京王多摩川臨時停車
若葉工・・若葉台工場
新宿線の用語
ＡＴＣ・・自動列車制御装置
大検・・大島車両検車区
通快・・通勤快速列車
パスネット・・関東の鉄道会社１７社
（京王・都営・京成・京急・北総・東急・営団・埼玉高速・東洋高速・相鉄・新京成・横浜市営
　東武・西武・ゆりかもめ）
試作車・・新宿線１０−０００試作車
Ｔ・・都営車両　Ｋ・・京王車両・・・・Ｔ・Ｋ・・列車番号につく最後のアルファベット
馬喰横山で急行に接続・・この意味は、急行列車の前にある各駅停車が、岩本町で急行に抜かれるため、接続できる駅は、馬喰横山だから・・
瑞江抜き・岩抜き・・瑞江で急行に、追い抜かされること（岩抜きも、同じ事）
橋本急行・・橋本行き急行列車
それでは、長すぎてすいません

訂正　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月 3日(火)09時57分37秒

この前に書いたことで、パスネットを導入している会社は、１７社で間違い無いのですが、書いたのは１５社でした、それに小田急・多摩都市モノレール（多摩モノレール）を付けていませんでした。追って、訂正を致します。
教えてくれてありがとうございます＆メール来てましたよ＞ちびさん
ところで、今日の朝思ったのですが、８０００系って微妙に、スカートの形が違うような感じがするのですが・・たとえば、６＋４と８連の正面のスカートが違うと思います
同地が宇野か、教えてください。

また訂正　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月 4日(水)09時45分27秒

また訂正があります。パスネット加盟鉄道は、１７社ではなく・１９社でした！

教えてくれてありがとうございます！＞めじろ台さん
確か、大江戸線に乗ったときにＯ駅で、１９社共通柄を見たことがあります・・
京王は、まだ、１７社共通のがらの絵なのですか？
そういえば、関西地区でもスルッとＫＡＮＳＡＩって、カードが売ってましたよね！
それで、パスネットみたいな車両の絵柄が、書いてあったら面白そうですね！！
まさに、関西版パスネット、いや、パスネットの前からスルッとＫＡＮＳＡＩが、あったから・・
関東版スルッとＫＡＮＴＯかな！でも、なぜか、パスネットはＪＲには、乗れない！！超致命的だと思います。でも、東日本は、地域が広いし・・せめて、ＪＲが入っ手くれでば、かなり便利じゃないか！例えばこういうこと。わたしは、今「営団千代田線の綾瀬駅」に、います！！
そこから、「新京成線」に乗りたいと思う。でもそのあいだには、ＪＲの亀有・都かＪＲの駅がある、それで、乗り入れている駅は、ＪＲの松戸である・・
それだったら・・綾瀬で一回降りて、ＪＲの切符を買ってまた次の列車を待たないと行けない・・
それで、ＪＲにのり、その後松戸で、下車して。やっと、新京成に乗れる・・っと言うめんどくさい方法を使わない限り乗れない！なんと、めんどくさい！！みなさんは、どう思います？

現役Ｇ運転士様へ　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月 5日(木)18時24分59秒

こんにちは、っと言うより久しぶりです。
ズバリ聞きたいのですが。９０００系＋（６０００・７０００）２連の京王八王子・高尾山口行きの高幡切り離し・併合って無いですよね！
もしかしたら、陣馬号が、復活して欲しいですね！

５０００系が・・　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月 6日(金)12時08分18秒

皆さんおはようございます、わたしは、今日から中２です！！さっそく、配られた教科書を見てみると。
中学の技術・家庭科の下巻の本の６６ページに、なんと現役時代の５０００系の姿が・・！！
わたしは、あもう思わず。叫んでしまい・・先生に怒られてしまいました！！（反省）

さてその５０００系の表示は・・各停　新宿でした・・・
でも、こう思えば、京王の車両って教科書に結構載ってますよね！
（っと、言うよりも算数系のきょうかしょには、必ず列車がでる・・）
たとえば、中２の教科書には、一番はじめページには・・
ＪＲ九州　豊肥本線（阿蘇高原線）キハ５２
小学校の時の記憶で小４の算数の教科書にたしか、ＪＲ京浜東北線２０９系とかいろいろでていました！　だれか、京王の車両がでていた、教科書だれかしりませんか？

特にないのですが・・　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月 7日(土)19時55分01秒

こんにちは、今日は、本当に特にないのですが、
最近、一眼レフカメラのレンズが、壊れてしまい・・
修理に出そうと思っていても保証書を、無くしてしまい・・
しかも、修理代が、高く・・・・
しばらく、京王線・新宿線の車両が撮れなく・・しかし我慢しないと！！
分倍河原付近在住様
そうですか、ダイヤが・・（ＪＲの・・）
こんど、よく見てみます

新宿線　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月 8日(日)11時18分11秒

皆さんおはようございます！
朝、新宿線の資料をあさっていたら。こんなのあったっけって、感じの物がありました！！
「コンプレッサー」！！(?_?)(?_?)ありましたっけ？
わたしは、こんな事聞いたこと無いので、教えてください！
あと、ずいぶん前に、１０両編成で、新宿線のどうたらこうたら書いてありましたよね！
今日あさっていた資料によると、留置線は、地下１階だと７本有りそれぞれの留置繊維は、１０両列車の（京王車両８＋２）は、７本入り。同じく地下１階の留置線は、２本有り、２本とも、１０両は、ちゃんと、入る！！
ちか２かいには、留置線が、１１本あり、１１本もちゃんと、１０両入ります！洗浄線は、２本あります。その２本も、１０りょうは、余裕ではいると！
８＋２で、思い出したのですが、なぜ、新宿線の車両には、２両編成が、無いんだろうか！
それでは、これから、急行に乗ってまいります！それでは・・

本日　投稿者：京王９０００系マニア＠１００００形試作車 　投稿日： 4月 9日(月)16時23分20秒

教えていただきありがとうございます。＞Ｋｏｋａさん・まけいぬさん
こんにちは
今日、学校で自己紹介をやらされて、都営の車掌のものまねをしてみました！！
しかも、いまや懐かしき新宿線急行列車の新宿行き
いやーこれが、うけまして！クラスのみんなが笑っていましたよ！
ところで、なぜ車掌のものまねをやると笑うのでしょうか？
ものまね芸人Ｓ．Ｔさんのライブを一度は意見したのですが・・マニアのわたしでも、笑ってしまいました！本当に面白かったと思います。それでは、

書き忘れてましたが・・　投稿者：京王９０００系マニア＠１００００形試作車 　投稿日： 4月 9日(月)16時26分27秒

書き忘れてましたが、京王の車両に吊り掛け列車は、存在していたのでしょうか？
それと、都電みたいな加速音の列車って、存在したのでしょうか？（東武野田線の５０００系加速音みたいなのは、都電と同じ加速音でした。）教えて下さい。

そうでしたか！　投稿者：京王９０００系マニア＠１００００形試作車 　投稿日： 4月11日(水)17時12分05秒

そうでしたか、５１００系・２７００系は、吊り掛けだったんですか！
そういえば、５１００系って、日車製造だったと思いますが・・
京王といえば、製造会社はだいたい（最近）日本車輌（愛知県豊川のちかく）
東急車輌（京浜急行金沢文庫〜金沢八景の間）ですよね！
ほかにも、京王の車両を（本線）製造された工場ってほかにもありましたっけ？
そういえば、北野駅の近くに５０００系車両をばらした工場ってありましたよね！
そこじゃ、製造されてないのですか？

言い忘れてましたが・・　投稿者：京王９０００系マニア＠１００００形試作車 　投稿日： 4月11日(水)17時13分50秒

吊り掛け車両の情報いろいろ教えていただきまして。まことにありがとうございます。

なにーーー　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月12日(木)17時18分05秒

９０００系パスネットが、。明日発売！！これは、朝一で買いに行くかちは、ありそうですが・・
もちろん明日、５時起きして起きて買いに行くぞーところでどういうデザインなんでしょうか？
限定販売とかじゃないですよね！！それでったらがっこうにいくまえでも！！！！
あと、みなさんいろいろ教えていただきありがとうございます

つ・ついに・・　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月13日(金)15時05分22秒

ついに今日、新宿駅で買いに行きました。余裕に買いました！！
ちなみに、２枚買いました！！ナンバーは、Ｎｏ・００１７１９　Ｎｏ・００１７２０
この、番号はもしかして、井の頭線１０００系の２０編成と１９編成の番号？
そういえば、私の友達が９０００系登場記念のパスネット（確かセットの方）それが、９００１で、この番号は、９０００系第一編成の番号で、そのともだちは、すごくよろこんでいた記憶があります。確かその子は、調布で買ったと言ってましたが・・
それでは・・

本日　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月14日(土)21時28分15秒

本日は、初めて東急の特急に乗ってきました。（早口みたいですね）
早口：東急東横線特急（親・姉に試したら、３回目で、まちがえてました。）皆さんも、試してください。
それには、自宅の西大島から大島へいき、そこから、急行で神保町まで行きました。
たしか、その時のばんごうは、京王車両６７９２Ｆでした。
それにしても、製造会社の違う編成同士で連結されているやつも面白いですねー！（６７９２Ｆ）
←橋本
６７９２−６２９２−６２４２−６１９２−６１４２−６０９２−６０４２−６７４２
東急　　　東急　　　日車　　　日車　　　日車　　 東急　　　日車　　 東急
（東急・・東急車輌　日車・・日本車輌）

こんなような編成を、乗ったのですが。。確かこんなようなのありましたよね！
あと、ひとつ聞きたいのですが・・
東急東横線で、乗ったときに、東急８０００系車両の８０２８Ｆだけ、渋谷方面２両目だけが、
東急８９００系の中間車をつかっていますのは、ご存じですか？私、それに、今日乗ったのですが・・京王にもそのような、編成ってありますか？教えてください。。

どうもありがとう・・　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月15日(日)18時02分51秒

どうもありがとう。今度、東急８０００系（８０２８Ｆ）を作ります。！！
っと、言うよりも、東急８０９０系（８９５０系）も、ついでに作って趣味で、走らしたいからです。っと、言うよりも、私って、結構面白い編成をまねてみたい性格があるからです。
Ｎゲージ（ＧＭのキット）で、作ります＞ＴＯ−ＭＩＸさん

メール　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 4月16日(月)17時21分58秒

メール送ります！詳しいことは、メールで・・＞ＴＯーＭＩＸさん
そういえば、動物公園線が、ワンマン運転を開始した当初？って、車掌さんが乗務していましたよね？あれじゃーワンマンじゃないって思うのですが・・（当たり前か！！）
あと、速く９０００系が、新宿線に乗り入れえないかとまちどうしいです！！
でも、京王の職員に聞いたところ（れーるランドのイベントで・・）
ＶＶＶＦインバーターが、どうたらこうたら、いっていましたが、たしか、東急の１０００系（本線の８連）って、ＶＶＶＦで、ＡＴＣも付いている！！東急で、実現しているから、京王９０００系にも、それが、出来るのでは、ないかと・・・・
それでは・・

メール！！　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月17日(火)20時05分48秒

メールちゃんと来ていました！＞ＴＯ−ＭＩＸさん
ところで、橋本特急０７００列車さんメールをおくっと来ます（たぶん明日になるかな？）
聞きたいのですが・・パスネットの絵柄が、９０００系になったのですか？これは、買いに行きます！

井の頭３０００系　投稿者：京王９０００系マニア＠１００００形試作車 　投稿日： 4月18日(水)17時10分49秒

こんにちは。。
昨晩、ちと考えたのですが、井の頭３０００系の幕に、各停のまくは、はいっているのは、皆さんご存じだと思います。それで、いま、３０００系に入っているってことは、しばらく廃車しないって事ですよね！！
あと、井の頭線を、撮影したいのですが、いいところありませんか？

高井戸　投稿者：京王９０００系マニア＠１００００形試作車 　投稿日： 4月20日(金)16時33分38秒

こんにちは！！
んー高井戸ですか！確かに、鉄道ジャーナル（９７年の京王の特集）では、そうでしたね！！
あと、富士見の車庫に、確か、３０００系の方扉車が、いたような・・それを見るには、どこからとった方がいいのでしょうか？一目、あってみたい！それと、幕は、急行渋谷のままで止まっていましたよね？（方扉車）
あと、これは、京王のビデオの「アーバンエクスプレス京王」からなのですが、その中に、
井の頭１０００系の導入の事をやっていたのですが、たしか、台車をつけている時に、
３０００系の方扉が走っていたような・・
今でも、走っているのですか？方扉車？

アーバンエクスプレス京王　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月21日(土)12時08分36秒

こんにちは、
アーバンエクスプレス京王は５０００系が、いなくなった日、（１２月でしたっけ）
に、販売されていたビデオです。いまでは、もう売っていない幻の商品です””（苦笑）＞烏山の住人さん

新宿線の事故　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月21日(土)14時25分23秒

こんにちは、本日２回目です。
そういえば、今日、新宿線で、車両事故が起き、４分少々遅れてるらしいです。
そこで、簡単に、考えてみました。。
新宿線の車両１０−０００形は、普段７５ｋｎ／ｈ以上を出してないので、
たぶん、その影響で、どこかの部分が、おかしくなったと考えているのですが、どう思いますか？
それにくらべ、京王の車両（６０００系）は、普段から、たまに、特急・急行で、働いているので（ほんとうにたまに・・）京王の車両の故障は、あまりないと思います。
それと、うちの学校の数学の先生が口にしていた言葉なのですが、
「最近、新宿線もいくら待ってもこない・・どういうことなんだ？！」
うちのあねきも
「さいきん、故障が多くて困るわ！！」
ほんとうに私も、最近、新宿線＆京王線もダイヤの遅れ・事故が多すぎて本当に、困ります。
京王も都営も最近過密すぎて事故が、多いですね！

Ｐ・Ｓ　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月21日(土)14時30分11秒

えーと、京王９０００系マニア＠パスネット自宅で書き込んで、
京王９０００系マニア＠１００００形試作車は学校の、ＰＣルームで、書き込んでいるので、
呼ぶときは、皆さん、京王９０００系マニアで、よろしいです。
ちゃんさいごには、「さん」を付けてくださいね！

大島での出来事　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月22日(日)17時29分55秒

こんにちは、今日は、私の親友の家へ遊びに行きその帰りのことです・・
その時気になることが・・
業務用のダイヤを見たのですが、気になる物が書いてありました

列車番号　　　　１９１３ｂ
　２０時　　　　 �@　５１

って、新宿線に「ｂ」の記号も珍しいですよね？
昨日、何かあったのでしょうか？
あと、ここだけの耳よりパスネット情報！！
いまの、パスネットは、埼玉高速・京急　の絵柄が付いてますが。。
１７社の絵柄付きのパスネットは、実は、新宿線西大島駅で売ってました！！
それでは・・

鉄道ファンで・・　投稿者：京王９０００系マニア＠１００００形試作車 　投稿日： 4月23日(月)17時13分35秒

こんにちは、昨日、本屋で鉄道ファンを立ち読みしていました。
すると、京王３月２８日ダイヤ改正！
っと、出ていたので見ていましたが・・
７０００系の準特急も、違和感がありますね！
あとは、都営車７次車の、各停　八幡山行きも、違和感があります。
それと、一つきになるのですが・・
高尾線の４連各停の写真が出ていたのですが、８０００系の４連による各停は、無いのですか、
あとは、相模原線の各停６連（８０００系による）やつは、存在していますか？

新宿線８次車　投稿者：京王９０００系マニア＠１００００形試作車 　投稿日： 4月25日(水)17時25分18秒

こんにちは、きょうは、朝から雨が、降りつつゆーつな日です。
それは、さておき、
最近、新宿線の８次車を、見なくなって、どうしているか心配です。
今日、走っているのを見かけた人は、教えて下さい。

きょうは、なにで走っていたのでしょう。
あと、８次車の急行いたひとは、教えて下さい・

６７０７Ｆ　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月25日(水)19時35分49秒

こんにちは、
ところで、聞きたいのですが、６７０７Ｆって、まだ消えていませんよね？
いったい、どういう編成なんですか？教えてください。
ターボさん・５１さんメール来ていました！

テレビ、　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月26日(木)21時18分11秒

こんにちは、
先ほど、テレビ朝日の「Ｒ−１７」に、各停　新宿の６０００系と、８０００系の側面がでていました。。

あと、　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月26日(木)21時32分11秒

あと、ゴールデンウィークに、久しぶりに京王の電車を撮りに行こうかと思っているのですが、
その時の平日は、やはり、平日ダイヤなのでしょうか？まーでも、シーズンダイヤの、
高尾＋京八特急の併結シーンとかみたいので、なるべく９０００系のダイヤ教えていただければ、大変きょうしくです。時間帯とか分かりましたらメールでお知らせ下さい。

明日からＧＷ　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月27日(金)20時16分04秒

こんばんわ！！
明日から、ＧＷに入りますが・・何か予定でも立てていますでしょうか？
私は、明日、発売する。都営の５００円で、一日の乗り放題券を買いに行きます。
それで、久しぶりに京王でも撮りに行こうかと思います。
あしたは、シーズンダイヤですよね！！高幡不動にも行こうか！！と思いますが、
あと、明日の９０００系って、特急の運用には、入ってないですよね？
だいち、２＋８の特急で、切り離しは無いと思うからです。
でも、ずいぶん前に京王の本で、５０００系で、特急の２連の写真が載ったのを覚えています・・
それでは・・

今日　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月28日(土)05時46分32秒

おはようございます。今日は朝から、すがすがしく撮影にはいい天気です！！
今日は、調布で撮影するのですが、一番先頭（京八より）は、いつも定番なので。。
いい撮影ポイントって、無いでしょうか？ちなみに、今回、コンパクトカメラなので、速い電車を撮るときぶれなければいいのですが。。それでは・・

本日の準特急　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月28日(土)15時03分11秒

こんにちは、今帰ってきました。
ところで、本日の準特急は、９００２Ｆ＋６４１３Ｆでした。。
ちなみにこの時間帯ですと、次の新宿発が１６時３０分です。
それと、本日東府中臨時停車です。
あと、ひとつ聞きたいのですが、先ほど、調布でカメラを構えていたら。。
相模原線に、６７７１Ｆ（５扉）がきました。これって、珍しいことなのですか？
教えてください。。
５１さん＞メール送りました。

９００３Ｆ・９００４・９００５Ｆ　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月29日(日)18時26分04秒

こんにちは、
私も京王ニュースを、よみました。
９０００系２４両増備のことなのですが、私のどくだんとへんけんで考えてみました。
こう考えると。。９００３Ｆ・９００５Ｆは、日本車輌製造
９００４Ｆは、東急車輌製造って、考えてみました。。
わたしの、考え方は、下のケタが、奇数の数字の車両は、９００１／９０００３／９００５とかは、日本車輌製造。。
下のケタが、偶数の数字の車両は、９００２／９００４／９００６とかは、東急車輌製造。。
って、考えた方が超単純だと思います、
京王沿線住民さん・えぞリスさん・５１さん・Ｋｏｋａさん
たしかに、７０００系の乗り入れ車は、でてもおかしくないと思います。
７０００（８連）＋６０００系（２連）って、編成が、あってもかなり貴重になると思います。。
あと、９０００系の乗り入れ車はでて欲しい物です。。
９０００系の増備についてひとつ、６０００系の２連（非ＡＴＣ車・ＡＴＣ車）が、消えたらやはり、９０００系２連が登場するのでしょうか・・
って、事で今回、９０００系の２４両増備の件は、私にとって、かなりうれしい事です。

乗り入れ車７０００系　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月30日(月)17時52分46秒

こんにちは、
乗り入れ車のことなのですが、私的には、もし、６０３０系のどれかが消えたとしたら、そのいらなくなったＡＴＣ装置を、７０００系に付けると、、でも、こう簡単に言ってますが、実は、難しいって事は、分かります。。あとは、９０００系の乗り入れを、楽しみにまつ・・
まーいわゆることわざで表すと、「かほうは寝て待て」いや、いっそうのこと、
「９０００系の乗り入れは寝て待て。」ですかね？（笑）
あと、今日の確認した、橋本急行は
１３時５４分　　都営車両　　１０−１７０Ｆ

です・・

９０００系試作車！？　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 4月30日(月)17時57分19秒

あと、今日寝ていたときに変な夢を見ました。
その夢は、私が小さいときに９０００系の試作車を見たことです。
その夢の中では、ちゃんと写真を写してあって、私が、写真屋へ現像するって、夢でした。
その試作車の形は、正面から見て、かなり、四角くなっていました。。
今考えただけで、不気味でした。。

乗り入れの件で・・　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 5月 1日(火)16時15分38秒

こんにちは、９０００系の乗り入れの件で相談なのですが、
もし、９０００系の乗り入れがもし、できたとして。９０００＋６０００の併結運転がありましたら。やはり、６０００系２Ｒが、本八幡寄りになるのでしょうか？今までの９０００系の＋６０００系の場合だとすべたら、本八幡寄りでしたからね！でも確か、２Ｒ（乗り入れ仕様）は、本八幡寄りが、非ＡＴＣ車でしたよね？でも、今は６０００系は、２Ｒが橋本・京王八王子寄りになっていましたよね！それでは、意見お待ちしております。

先ほど　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 5月 2日(水)19時21分14秒
先ほど、私の悪口を書いてあった。某伝言板へ苦情のメールを送りました。（「某伝言板への苦情」って、ページに抗議のメールを送りました。。）
本当にいい加減にして欲しいですよね！非常に、心が傷つきました。。
たとえば、
名前：？投稿日２００１年４月某日
パスネットのカードの上に乗って書いてあるのですよ。。
あと、ずいぶん前に、学校では１００００形試作車は、学校で書いてます。って、書きましたが、それを、そのままぱくっているクソ野郎いました。本当にいや、非常に、いや、マジで傷ついています。もし、あったら、殴り殺したいぐらいです・・本当に、その人たちには、本当に腹が立ちます、本当にいい加減にして欲しいですよ！！それでは、

皆さん、ありがとうございます。。　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 5月 3日(木)10時03分45秒

京王談話室のみなさま、大変ご迷惑をかけてしまいました。
昨日の晩に、なかなか寝付けず。。やっと寝られたのは、深夜１時頃でした。。
私も、この前の発言については、かなり、かつ、暴力的な言葉がでてしまいました。。。
本当に、ご迷惑をおかけしました。。
あと、皆様、励ましてくれてありがとうございます。
あと、５１さん・管理人さん・橋本特急０７００さんメール来てました。励ましてくれてありがとうございます。
本当に、ご迷惑をおかけしました。
最後に。。私の悪口みたいみなのを書いたやつ！！これを見ていたら、もう私いや、ここにいる談話室の皆さんに対してのイタズラ伝言板（悪口みたいな伝言板）をやめてください・・
管理人様
この書き込みは、消さないでください、イツ、そいつらが見るか分かりませんので・・

西大島通過１８時３４分回送　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 5月 3日(木)22時42分31秒

こんにちは、今日は、久しぶりに外食を・・と、思い、浜町にあるお寿司屋にも行こうかって思い
行って来て。先ほど帰ってきました。。
そのはなしは、さておき、きょうは、題名通り、西大島駅を１８時３４分に本八幡方面へ回送列車が通過していきました。しかも、都営車両でした。じつは、帰りに業務用のダイヤを見ましたら、
載っていませんでした。何かあったのでしょうか？

あと・・　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 5月 3日(木)22時49分45秒

あと書き忘れてましたが、２日ほど談話室への書き込みをやめさせていただきます。。
大変に、ご迷惑おかけしました。
この２日間９０００系についてなにか、動きがありましたらメールを送って下さい・・
そういえば、最近、９００１Ｆ見ませんが、何かあったのでしょうか？
あときょうは、９０００系が、若葉の車両基地に始めて顔を見せてもう、３ヶ月たちました！！
９０００系オメデトウ！！(^_^)(^_^)

復活！！　投稿者：京王９０００系マニア＠パスネット 　投稿日： 5月 5日(土)18時26分02秒

お久しぶりに復活しました。。
今日は、電車で行くＧＯ！ＧＯ！スタンプラリーをやりました。。
はじめには、飛田給に行きました。
実は、聞きたいんですけど、今日は、桜上水に９０００系がとまっていたのですが、何かあったのでしょうか？

おはつっす！！　投稿者：サロ１１３ 　投稿日： 5月12日(土)20時28分40秒

みなさんこんばんわ！
わたしの、名前はサロ１１３と、もうします。。
サロ１１３ってＪＲのグリーン車車両じゃないかと！！思う方もいると思いますが。。とにかく
よろしくお願いします。。
聞きたいのですが、６４５５Ｆの編成について、詳しく教えてください。。
あと、きょう９００１Ｆの準特急あったんですか！！
きょうは、ＪＲ東日本の大宮工場の見学会へ行っていたため。。知らなかったです。。
それと、この話しは京王には、全然関係のない話しですが、
ＪＲ東日本のサロ１１３系のグリーン車が、今週の月曜日に解体されるようです。。
ですので、きょうが、最後のグリーン車が、活躍した日になります。
あさって、ついに解体を残すところですが、解体シーンは、京王でもＪＲでも、どこの鉄道でも、
見ていて、一番非常に悲しくなりますが・・それでは。。

初めまして、　投稿者：急行本八幡行き 　投稿日： 5月13日(日)09時01分37秒

初めまして、初めて書き込みます。
ずいぶん前にあった、特急橋本行きが登場する前の快速列車（相模原線内をかなりとばしている時の快速です。）
それの快速の、停車駅を知っている人いたら教えてください・・

>>266-297
改めて見てみると、圧巻だな（藁

圧巻すぎて言葉もない。

また登場してくんないかなぁ！ただしこちらで。
こちらでなら、たたかれるかもしれんが、やさしい〜お方も
ぎょうさんまっとるで。

これを読み返してみても、奴は自分の厨房ぶりが分からないのだろうか。
引きこもってないで、またこいやｺﾞﾗｧ。

ほんとスクロールが大変だもんね〜。

記事No.694 投稿者：サシ１１３ 投稿日：2001/05/18(Fri) 12:54:12

都営新宿線には新型はでるのでしょうか？教えてください。詳しい方いましたよね。

俺はあんましやさしくないかも知れんけど、
自分のガキの頃を思うと、マニア君の成長を期待したい。

でも、自分で調べると言うことも大事だべさ。マニア君。
おいらも某掲示板に出入りしているものだが、ガキのころは調べまくって
本買い捲って、こづかいをほとんどなくしてしまったべさ。

仕事前あげちゃえ！

京王９０００系マニアの過去ログ３月分をアップしてなかった。
今夜アップしてみます。

あちら(ほぼ公式掲示板)は「遅れへの文句」が目立ってきましたね。keio.pobox化してきた感じ。
あそこに書けば「本社の人が見てる＝マニヤの意見を採用してくれる＝つまりマニヤの手で京王を変えることが出来る！！」って思ってツラツラ文句を書き述べているのでしょう。
ファン同士の意見交換の範囲であれば別に何ら問題ないのですがね。
　直接、京王にメールでも送ったほうが・・って俺は思うから、ついこういう事を書いてしまう。

そろそろ「持ち上げ、おべんちゃら、ご苦労が偲ばれます」が出てくる頃と思われます。

>>308
「直接、京王にメールでも送ったほうが」って点に同意。
「keio.pobox化」には異議。叩き合ってるわけでないし。
>>245
ペッタンポンの記事、出てきました。旅と鉄道No65　87年秋の号です。

>>309　ご報告ありがとうございます＞まけいぬさん
う〜ん、87年っぽいですね。86年のような気がしたんですが……。
なにもあっちでわたしに対してお礼なんて……何もしてないのに。

>>308　わたし、こんなところに書き込んでるクセして、時刻表買ってなくて
さっき読んだら「時刻表が役に立たない」とあって、「あ、買わなくて
良かった」と思いました（ｗ
いや、朝の上り、定刻に着けば新宿始発の丸ノ内線で座れるのに、週の
半分も座れないぞゴルァ、とか思うけど、文句言って明日から変わるわけで
ないしね。（みんなどんなときに『遅れ』を感じるのかね？）

>>308-309
直接メール送ったけどシカトされた。
乗務員や駅員に文句言っても「我々も困ってるんスよねぇ〜」

こうなりゃ田中爺（↓参照）の如く直接本社広報部にでも乗りこむか(ﾜﾗ

http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=net&key=989128591&ls=50

>>311
　4/1頃京王HPにカキコしたら、5月中になって返事が返ってきた。
慇懃無礼って感じだったけど返事が戻ってきただけでも良しだろうね。
>>310
　旅と鉄道にでてくる厨房＆消防の兄弟は13時間半で全駅廻っていたけど、これって
早い方なのかな？
　それにしても300円or600円で一日遊べるとは、良い時代だったのだね。
　

プラン　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 1日(木)16時08分03秒

私今月の２６日に、調布で、最後の相模原特急をとってきます。
その次の日に、新宿線の急行橋本行きに乗るぷらんです。

ＲＥ：都営７次車　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 2日(金)14時27分38秒

６０４４さんへ
たぶん若葉台工場で車両の点検をやっていたのか、重要検査！？というよりも、工場内でバラして点検でもしていたんじゃないかと思います。たまに若葉台工場で新宿線の車両を、点検するときもあります。それか、今度、京王が、ダイヤ改正するので、新宿線発急行橋本行きの車内表示器のテストをおこなっていたんじゃないですか？たぶんこの中のでれかに当てはまるんじゃないでしょうか。・・・・

気になること　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 2日(金)16時51分36秒

のらねこさんに、聞きたいのですが、競馬特急って、どんなような時に走っていた列車だったんですか？それで、東府中には、臨停していたのですか？教えて下さい！
６０００系と８０００系って連結できましたっけ＞のらねこさん・ｔａｇさん
　ずいぶん前に、若葉台駅のホームの工場よりで、９０００系を、眺めていたときに、７０００系２連と、８０００系６連＋４連で、連結して入替作業を、しているのは、見たことあります。

このように連結されてました　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 2日(金)16時58分58秒

たしか、このように連結されていました。

←新宿・調布方面　　　　　　　　　　　　　　　京王多摩センター・橋本方面→
　　７０００系（２連）＋８０００系（４連）＋８０００系（６連）
　　　　　　　　　　　訂正　　　↑←たぶん逆→↑

６０４４さんへ　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 3日(土)12時23分05秒

６０４４さんへ、
それは、最終の岩本町行き・大島行きの列車だと思います。
桜上水で、京王の何かの型式で岩本町という表示で列車がきて、桜上水で都営車両に接続のやつじゃないかと思います。ぼくも、まだ乗ったことがないのでどうかいえません。

都営車両のこと・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 4日(日)11時11分48秒

６０４４さん・ｓｓさん・ｋｎｏｎｃｋＯｕｔさんへ
都営車両は、走ると自然的に電気がつくのはありえないことです、
たぶん、電気をつけて走るというのは、わざわざ、桜上水で、電気をつけるのが、めんどうくさいからじゃないでしょうか・・
ところで、この噂知ってます？「最終列車に、よくオバケが出る」と言う噂知ってますか？
僕は、オバケは怖いのですが・・すいませんね怖い話しで、
それでオバケ関係深い話しなんですけど
実は、京成線のどこかの区間で宗吾参道始発列車にオバケが出てその瞬間踏切にトラックが突っ込んで事故につながったというのがずいぶん前にあったらしいです。
こう考えると、オバケって怖いですね。
怖い話しばっかりしてすいません。

そうでしたか！　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 5日(月)20時30分40秒

そうでしたか、どうもありがとうございました＞現役Ｇ運転士さん・ＫＯｋａさん
ところで、Ｋｏｋａさん回送の事ですが、大島検車区〜大島駅の往復運転の時は、電気をつけて走ります。しかもちゃんと回送で、大島検車区まで帰ります。この前、６０００系の「各駅　笹塚」
で見ました。しかも種別版は更新されてました。
ちゃんとこのように・・各停　笹塚
それでは、・・今日はここで・・

10-000形について　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 6日(火)16時37分32秒

Ｋｏｋａさん
１０−０００形は、新宿線内は７５ｋｍ／ｎですが、たぶん１１０�q／ｎの高速運転は、可能性的に、可能じゃないかなと、思います。もし、それだったら、大島検車区へ、電話して聞いてみてください。たぶん、教えてくれると思います。
それでは、きょうはここで・・・・

すいませんでした・・(T_T)　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 6日(火)18時58分08秒

どうもすいませんでした。
この前の書き込みは、ミスでしたどうもお騒がせしましてどうもすいませんでした。

>>312　う〜ん、前にも書いたけど、わたしは２回やったけど、２回とも
２日かけたから、コメント出来ないです。でもかなりムチャしたんじゃ
ないかな？　っていう気はします。
役に立たないんでsage。

10-000形は・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 7日(水)15時21分54秒

皆さん大変お騒がせしました。僕も、いま反省していますすいません

ところで、新宿線の事が書いてありましたが、１０−０００形の細かいことについてご説明します
７次車
編成　Ｔｃ１　Ｍ１　Ｍ２　Ｍ１　Ｍ２　Ｍ１　Ｍ２　Ｔｃ２

電車性能　定格速度　４９．５ｋｍ／ｈ　最高運転速度　１２０ｋｍ／ｈ
　　　　　加速度　３．３ｋｍ／ｈ　（２００％定員まで一定）
　　　　　減速度　常用最大　４．０ｋｍ／ｈ（２５０％定員まで一定）
　　　　　　　　　　　非常　４．５ｋｍ／ｈ（２５０％定員まで一定）
　　　　　　　　　　　保安　４．５ｋｍ／ｈ（空車時）
・・・・っとなっています。分かりましたか？

９０００系ヘッドマーク　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 8日(木)20時43分53秒

最近、９０００系のヘッドマークの事が書いてあったので疑問に残っています。
ところで何のヘッドマークなのですか？教えてください。

私って嫌われ者ですか？　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 8日(木)20時57分45秒

　この前の、ミス書き込みをしてしまって、今もすっごく・・・・・・反省してます・・・・
最近、私って嫌われ者なんでしょうか？・・（泣く）
　ところで、クロスシートの事なんですが、京王にもし登場するのであれば、それに乗り入れる。都営新宿線の車両にも、優先席周辺につけると思います。（もしその車両が新宿線乗り入れ車だったら・・・・）それでは・・・・・・

忘れてましたが・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 8日(木)21時00分10秒

忘れてましたが、９０００系って、ブルドッグ（犬）に、にている感じがします。
皆さんどう思います？

励ましてくれてありがとう　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 9日(金)15時26分56秒

励ましてくれてありがとう！こちらも、元気が出てきました！本当に、ありがとう！
ところで、鉄道検定試験って、知ってます？ちなみに僕は、７級です。そのことで、昨日のことなんですが、クウラスメイトの悪ガキ２人が、鉄道検定試験（鉄検）をバカにしてにたので、怒ろうとしたのですが、１対２じゃー負けてしまうのでちょっともう一回鉄道の悪口を、殴ろうかと思います・・・・（ちょっと子どもっぽいですが・・・・）でも、自分たちの大好きな鉄道（趣味）を、バカにされるなんて、許せないじゃないですか！！だからゆってやります、「鉄道をバカにするなと・・」　それでじゃーまた・・

さっき思いついたのですが・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 9日(金)16時56分40秒

ダイヤ改正のことでなんですけど、新宿線発（本八幡発）の橋本行き急行列車が、あるんだったら、土休日に、新宿線発（本八幡発）の府中競馬場正門行き急行列車が有ってもおかしくないと思うのですが・・どう思います？別に、新宿線発の快速運用で有ってもおかしくないと思います。
あと、朝に新宿線発の多摩動物公園行き急行または、通勤快速（快速）が、有ってもおかしくないと思います。そうするとより便利になると思います。
空想ダイヤ（都営新宿線大島駅）
（朝）
各笹　　急多動　　快橋　　各新　　急橋　　通多動　　各笹・・・・
００　　　０５　　１０　　１５　　２０　　　２５　　３０・・・・００分から繰り返し
（競馬の始まる前）
各笹　　急競馬　　快橋　　各笹　　急橋　　快競馬　　各笹・・・・
００　　　０５　　１０　　１５　　２０　　２５　　　３０・・・・（上と同じ）
夜は、皆さんで考えてみましょう・・・・
索引
各・・各停　急・・急行　快・・快速　通・・通快
笹・・笹塚　橋・・橋本　多動・・多摩動物公園　新・・新宿　競馬・・府中競馬場正門
もしあったら面白いですね！！！！！！！！また、書き込みします、

鉄道浪漫コーヒー　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月 9日(金)21時14分52秒

ずいぶん前に、鉄道浪漫コーヒーって、明治乳業から出ているの知ってますか？
僕は、鉄道浪漫コーヒーを、飲みたくなって、仕方ありません。
だれか、どこで、売っているか知っている人いましたら教えてください！（抽選のメダル目で・・本音です）
あと、新宿線も正式にダイヤ改正すると発表がありました・・（＠ｎｉｆｔｙの、メールマガジンで、書いてあったから）

どうもありがとう　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月10日(土)12時54分20秒

どうもありがとうございました・・＞急行銀杏さん・まけいぬさん・みどりのつりわさん・ウィング号さん
これから、ａｍ／ｐｍに行ってみます。
今朝のことですが、テレビ東京の番組、ゲームＥＸという番組の途中で、電車でＧＯ！３通勤編の特集をやっていました。ＣＭでは、やはり出ました、電車でＧＯ！３のＣＭ「電車で、電車で、電車で、電車でＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！（熱唱）」版・今まで、見た電車でＧＯ！３のＣＭで一番受けたのは、客「電車、来た！」客「ちぇ、４ＣＭオバーか・・」ナレーション「電車でＧＯ！３３月１５日発売！今度は通勤編！」客「また来た・・」「プレイステイション・・」
が、面白いと思いました。ほかの、人も「電車でＧＯの、ＣＭ面白いね！」とか・・
ちなみに、僕は、もちろん買います。
電車でＧＯ！シリーズ（仮）は、今年の７月発売らしいです
それではまた・・

今日は、忙しい・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月11日(日)22時26分51秒

今日は、本当に忙しかったです。まずは、いとこの結婚式・・披露宴で、メシをたらふく食いすぎました・・
そのあと、有楽町線に乗り７０００系に乗りましたいやーこれでも久しぶりに乗ったんですよ！
それで、こういう事がありました・・
ぼくは、西武線の６０００系に乗ろうとしていたのですが・・７０００系（営団）が、行き・帰りともそうだったんです。必ず途中で、乗りたい車両と行き違う・・皆さんは、こういうことないですか？乗る方に乗りたくない車両が来てしまう・・必ずあると思います！！
ところで、都営線の新型切符券売機（お金を入れて画面にタッチすると、切符が、買えるやつ）
それが、最寄り駅、西大島駅に登場しました！（たぶんずいぶん前からあったと思う・・）
じつは、それに挑戦してみたのですが、面白いですね！イングリッシュバージョンは、面白かったです・・（笑う）。
それと、浜町駅の（新宿線）最寄りに、美味しい寿司屋があるのですが、そこへ、行くとき、
６０００系に乗ったので、車内を写真で、取って（目的が、路線図・・分かるかな？）
あとは、適当なところを・・・・・・・・
ところで、６０００系のことで、気になることが、あるのですが、昔、幡ヶ谷が地上駅のだったころ６０００系って走っていたんですよね・・教えてください。
あと、６０００系の、乗り入れの車両は、いつ頃、なくなっちゃうか分かります？それもよけでば
それと、６０００系の、乗り入れ車両が、なくなっちゃうとやはり９０００系が、新宿線乗り入れ車になっちゃうのですか？教えてください

どうも・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月12日(月)17時31分12秒

Ｋｏｋａさん
メールありがとうございます。
今、学校のパソコン室から書き込みしているのですが、自宅に帰ったら見てみます。
お返事は、必ず返します。
都営車両にも「飛田給」の幕が入っていた＞橋本特急０７００列車さん
それは、初耳ですよ！！ずいぶん前に大島検車区の優しいお兄さんに頼んで、
１０−１９９編成で、特急京王八王子行き・高尾山口行きに、して写真に納めました。
その後も、同じ種別で、８次車・７次車も、そして、最後には、念願の夢だった。試作車の、
特急京王八王子・高尾山口の、種別をとり、カメラに納めました。
でも、そのときは、行き先の方向幕を、見たら「飛田給」は、存在してませんでしたよ。
それでは、また後で・・

そういえば・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月12日(月)17時32分52秒

そういえば、東府中の普段列車が、止まらないホームありましたよね、
そこって今も使われているのですか？教えて下さい

今、思えば・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月13日(火)16時22分58秒

メール送りましたので、調べてください＞ゆうやくん
ところで、今思えば結構京王線ってＣＭとか、テレビとかによく出てますね！！
例えば、今大人気ドラマ木村拓哉主演「ＨＩＲＯ」その時は、出てきた駅は、桜上水駅で、
６０００系が出てきました！！
もう一つは、ずいぶん前にあった。日本テレビのドラマで主演：佐野史郎　室井滋　山口紗弥加
が、出てるドラマで名前は、思い出せないのですが・・
ＣＭでは、皆さんのご存じ肩こりとかの薬のＣＭ
釣りバカ日誌の、すうさんの役の人が、出てるＣＭで、たしか、郵便局の郵貯のＣＭで、６０００系の車内でした
こう見ると結構あるんですね！
あと、５０００系のことで聞きたいのですが・・
最後に残ったのは、５７２２編成でしたっけ？知っているなら教えてください

そういえば　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月14日(水)15時30分38秒

そういえば、アニメで、京王の車両が出ています
フジテレビ系列「学校の怪談」（オープニングで女の子が振り返ったら８０００系６＋４だった）
フジテレビ系列「どっきりドクター」（第一話で８０００系にのって降りているシーンがあります）
映画宮崎駿監督「耳をすませば」（オープニングで５０００系！？みたいなものと６０００系前パン車）
同じく「平成たぬき合戦ぽんぽこ」（途中で、人間に化けたたぬきがテンション高く６０００系の特急列車・最後の方で６０００系特急）井の頭線は、３０００・１０００系とも出ておりません
さて、一度も出ていない本線の主力車とは！！皆さんもご存じだと思います。
ヒント：京王線（本線）では、初のステンレスカーこれをいえば完全分かる！
それでは、部活なのでまた今晩あたり来ます

電車でＧＯ！京王編　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月15日(木)17時01分00秒

皆さんこんにちは
もし「電車でＧＯ！京王編」が出るとしたらどう思います？
もし出たら９０００特急京八・橋本が、出て欲しいのですが・・
ところで、もし運転シュミレーションゲームが出たら。本社の方から許可を出して運転室からの
展望ビデオを作るんだろうか・・
最近考えてます＞橋本特急０７００列車さんメール送りました

確かに・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月16日(金)14時42分56秒

私も、先日親に頼み「電車でＧＯ！３」を、買いました！
やはり、中央線が難しかった！私でも、初級がやっと。（ノンコミュニュティー）
よし！今日も頑張るぞ！
現役Ｇ運転士さん
聞きたいのですが、運転士が、電車でＧＯ！をやる簡単なやつでも難しいと、噂で、聞いたことがあるのですが、本当なんですか？

そういえば、　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月16日(金)17時43分41秒

そういえば、２７００系って５０００系（正式には、５１００系２連）と連結したって、
友達から聞いてますけど本当なんですか？

電車でＧＯ！　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月17日(土)12時19分00秒

のらねこさん・Ｋｏｋａさん教えていただきありがとうございます
電車でＧＯ！３面白いですか？＞現役Ｇ運転士さん
面白いですよ！さっきやっと、中央線を、完全クリアしました。
私も、交通博物館の、山手線シュミレーションは、ピカイチです。（これも、電車でＧＯ！プロフェッショナルのおかげ・・（泣））
ところ、僕の列車の止め方は、まず１００ｍまでに速度を４０ｋｎ／ｈにする
そこから、２０ｋｎ／ｈ位で停止させます！
これがうまくいく！（でも、実際運転しているときには、試さない方がいい）
これでも、ＪＲ主催するファミリーセミナーに参加したことがあり、
本物の電車を運転したことが２回ほどあります。
本物を、動かすのは、難しいですね！
ところで、京王線の特急に本当のライバル中央線の特快の他にも、朝に東京方面でありました。
その名も、「通勤特快」です。それでは・・

超大ニュース　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月17日(土)14時26分49秒

この場を借りて超大ニュースをします。
じつは、京王９０００系の模型ができます、作り方を、教えます。
まず、ＪＲ２０９系を用意します。
そのご、正面を、切り取るあるいは、切り取らないままで、グリーンマックスの、京王６０００系
のキッドの中にある。７０００系を、つかい、それを正面につけます。
これは、京王れーるランドの、職員に、「９０００系の作り方を教えてください」といえば、教えてくれるそうです（友達から教えてもらった）
その代わりこれから言うものを、もっていないと、かいぞうは、できません。
トミックス製品ＪＲ京浜東北線２０９系が、必要です、

忘れてましたが・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月17日(土)18時04分07秒

用意する道具
１，長谷川模型のシングルアーム
２，ＧＭ（ＧＲＥＥＮＭＡＸ）京王６０００系キッド　７０００系正面または、６０００系正面、７０００系の方が簡単らしい
３，トミックス製品ＪＲ２０９系
４，ＧＭの京葉線の赤帯ラインシール（２０５系の、シール）たぶん￥３００円の（京王では、ありません）それと、１１５系の青ラインシールが、必要です。
正面は、（７０００系）でこぼこしているところを、削ってください！

スペルを間違えました　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月18日(日)11時21分39秒

すいません訂正
誤「キッド」→→正「キット」でした・・すいませんでした

６０００系の最後！　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月19日(月)14時03分17秒

今日は、学校の卒業式があり疲れました(-_-;)
それで、校長先生の話しとかが長かったので、考えてみました！
５０００系の最後の編成が、最後に走った路線が、多摩動物公園線ですよね、
ということは、今、６０００系が、おもに走ってますよね。
たぶん、じゃー最後は、多摩動物公園線だと思います（７０００系も・・）
それと、８０００系の最後も多摩動物公園線と、考えですが・・どうですか？

さきほど・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月19日(月)15時49分24秒

さきほど、電車でＧＯ！３通勤編の、インターネットランキングに、入れてきました。
私は、７８７系　４７位・・キハ６６系　３１位・・キハ２００系　５４位・・
というむざまな結果でした。

本日・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月20日(火)17時28分39秒

本日、れーるランドへ行ってきました
本日、車庫で止まっていた車両は、この通りです
桜上水
８０００系が珍しく止まっていました
高幡不動
帰りに、９７０１編成＋６４１０編成で、併合したまま止まっておりました！しかも
特急　新宿行きで・・
でした・・
ところで、本日の９０００系、第二編成は、どこを走っていたのですか？
誰か知っている人教えてください
それでは、今日はここで・・

昨日・・　投稿者：京王９０００系マニア＠１００００形試作車 　投稿日： 3月21日(水)17時28分42秒

昨日、９０００系が、お休みで、高幡の留置線で６４１０Ｆ＋９７０１Ｆで、併合したまま特急で、止まっていたのは、昨日書きましたが、今日の、第一編成の運用は、何だったんですか？
もしかして、本線特急？・・
話は、変わるのですが、井の頭線の１０００系に各停が、増えたのはご存じだと思います。
最近、思っているのですが、井の頭線に何か新しい種別が、出来るのでは・・
と最近思っております。（なっ！訳ねーだろ！「独り言」）だとしたら、ダイヤ改正号で、かくと思うし・・それに、うちら（私達のこと）に、情報もくるとは思うのですが・・
新線新宿駅接近アナウスを予想してみました（急行橋本のみ）
「まもなく、５番線に急行　橋本行きが参ります。白線まで下がってお待ち下さい・・」
「当駅を出ますと、次は、初台に止まります・・」
ところで、聞きたいのですが、昨日、高幡で９０００系をとったのですが、急行新宿行きがきました・・。そのとき、こんなアナウスが・・
「この電車は、百草園に、臨時停車します・・」何かあったのでしょうか？
今日は、ここで・・
ｐ・ｓ
新線新宿の本八幡方面の急行のアナウス教えて下さい

８０００系のＶＶＶＦインバーター　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月22日(木)11時10分37秒

皆さん、おはようございます、聞きたいことがあるのですが、
８０００系の、ＶＶＶＦの音をテープに録音したいのですが、車内で、一番音が聞こえる車は、何号車なんですか？教えてください（なるべく９０００系も・・）
３月２６日のこと・・
２６日は、最後の相模原特急が、走る日です（もう知っていますね！）
大胆に当日、走る列車を予想してみました・・
たぶん
９０００系（９７０１Ｆ）
８０００系（ＬＥＤ車）
６０００系
だと思います・・
あと、聞きたいのですが、８両の８０００系の方向幕のくるまってありましたけ？おしえてくださいね！

時刻表　投稿者：京王９０００系マニア＠時刻表 　投稿日： 3月22日(木)20時43分42秒

今晩は、今日も、アイスが欲しいほど暑かったですね、ところで本日、各停京王八王子行きが、９７０１Ｆでした、私は、たまらず写真とってきました・・あとテープに録音も！
第二編成は、今日は、どうなっていたんだろう・・
あと、調布で、時刻表を買いました、一番はじめに見たのは、新宿線のダイヤでした、
みてみるとこうでした。
急行橋本・各停新宿・各停笹塚・各停笹塚・・・
という感じで、面白かったです・・
休日になると、新宿行きの京王車両が、日中にもこれは、さっそく撮りに行こう！
あと、帰り新線新宿で、急行の、接近アナウスが聞けて付いてました、そして新線新宿から地元大島へ帰りました。・・
そして、家に帰ってみれば、鉄道ファン３月号にあった、日本車輌開運キーホルダーが当たりました。これも、９０００系のおかげかな？ハハハ・・
それにしても、９７０２Ｆは、どうしたのですか？誰か教えてください！

女性専用車の歴史　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月22日(木)20時56分58秒

書き忘れですが、女性専用車の歴史ですが、中央線の登場時のことなのですが、
そのころ、中央線は、朝が一番混んでいました（今も変わらないね！）
たまに、とある男の人が、女の人にラブレター！？みたいなのを列車の車内でどさくさにまぎれて
鞄の中に入れていて、チカン行為も、どくしつしていたので、女性専用車が、できたのですが・・
しかし、乗っていたのは、２，３人ぐらいで、それが、しばらく続いていたので最終的には、やめたらしいのですが、ダイヤ改正ででるのは、いいのですが、今でても意味がないんじゃないか！
と、昨日友達が言っていました（内心、私も思っている・・）

録音　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月23日(金)10時43分33秒

９０００系の音は、よく撮れてましたか？＞５１さん
はい！よく撮れてました！イヤーいいですね加速音は、一発で、気に入りました・・
今度は、９０００系＋６０００系を録音しよと頑張っているところです。
できれば、今度は、通勤快速で９０００＋６０００の写真＆録音を・・
あち、誰か、１０−０００系試作車の快速使用または、通勤快速の写真を誰か持ってませんか？
よければ、写真をメールで送っていただきませんか？お願いします！
それでは、きょうは、ここで・・

おー！　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月23日(金)14時56分18秒

きょう、やっと９０００系橋本特急の、復活しましたか！マニアとしてうれしいですよ！(;_;)
７０００系の特急もですか！でも、一日中７０００系、特急走っているのですか？
先日、行ってみたら。朝、走っていたのが、各停に、なってしまっているよ！といわれてしまい。
８０００系・６０００系の、相模特急を取って来ました。
ところで、聞きたいのですが、２月に６７１１Ｆが、解体されましたよね、
調布で、見張っていたら。６７１０Ｆが、走っていました、京八よりの６７６０Ｆ？でしたっけ？
塗装が、はげていたりしていたので、こやつももうそろそろ廃車かな？
っと、思いながら見ていたのですが・・
橋本特急０７００様＞
メール送りますので、確かめてください

先ほど・・　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月24日(土)12時34分20秒

こんにちは、先ほどれーるランドへ行って９０００系ポスターを買いに行きました。
一枚、４２０円！４００円以上買うとくじ引きができます。
私は、８０００系の人形が当たりました。これで、６５０円もういた(^O^)
行くときにこんな光景が・・９７０２Ｆが桜上水にいました・・
何かあったのでしょうか？それにしても、９７０１Ｆは今日は、どうしているのか教えてください

１０両でしたっけ？　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月25日(日)09時20分22秒

おはようございます
そうでしたか、高尾線に・・でも第２編成は、桜上水で何をやっていたのでしょうか？今も
気になりますね、やはり、最終列車の運用でしょうか？
これって朝の大島止まりの６０００系１０両が都営車庫で夕方まで寝ているって事ですよね＞京王ファンｚさん
たぶんそうだとは、思います。でも今は大島検車区に８両で止まっています。
確か、夕方の３時頃に６０００系８両で回送で、大島駅に入ってきますそのご、大島検車区へ行きます、そのあとに、夜に通勤快速として、橋本へ行きます。確か、２０世紀最後の平日に大島駅で急行を撮影に行きました。確か、その時は、夕方の３時頃に、６０００系８両で回送されていたと思いましたが、ダイヤ改正したら８両から１０両になるかもしれませんね！

７０００系４＋４　投稿者：京王９０００系マニア 　投稿日： 3月26日(月)18時21分43秒

橋本特急０７００列車さん
聞きたいのですが、その７０００系は、新宿に着いたあと各停になって、どこかへ行ったのですか？それとも、回送で車両基地に戻ったのですか？教えてください！
本日の新宿線最終の急行！！！！
１０−１６０　でした・・
それでは、きょうは、ここで・・

書き忘れてましたが・・　投稿者：京王９０００系マニア＠新宿線マニア 　投稿日： 3月26日(月)20時06分30秒

書き忘れてましたが、新宿線の車内の路線図も書き換えられてました！
それと、私は、東大島で急行本八幡を貼ってましたが、東大島は撮りやすいですね！
（地元だからいうけど）
あと、このことを書き込みします
都営新宿線の時刻表は、２７日からきちんと配るらしい。
実は、駅員の話だとこういう風に言っていました
「だって時刻表まだできてないから・・」
でも、聞いていて思っていたのですが、
「ダイヤ改正の前なのにまだできてないのは、おかしいのでは・・」
っと、思います。確かにおかしいと思うのですが・・・・・・
それでは、また

新宿線　投稿者：京王９０００系マニア＠新宿線マニア 　投稿日： 3月27日(火)11時23分55秒

おはようございます！本日からダイヤが変わりましたね！
先ほど、都営新宿線大島駅にて撮影してきました。
急行列車は次の通りです！
新宿方面
始発　１０両で６８８１Ｆ＋６７８７Ｆ
　　　８両で１０−０２０Ｆ
　　　　　　
本八幡方面
始発　１０−０２０Ｆ
　　　１０−１６０Ｆ
　　　６７８２Ｆでした・・

また・書き忘れてましたが・・　投稿者：京王９０００系マニア＠新宿線マニア 　投稿日： 3月27日(火)11時26分24秒

列車待っていたときに、京王専門の友達に、電話したら、
７０００系が準特急で先ほど走ってました。（府中にて）っと、言ってました

もしかしたら・・　投稿者：京王９０００系マニア＠新宿線マニア 　投稿日： 3月27日(火)18時10分58秒

もしかしたら、今日京王八王子１７時５４分発新宿１８時３４分のやつは、７０００系かもしれません。
こうすると、新宿１８時４０分発京王八王子１９時１６分着
　　　　　　　　　　準特運用１往復
　　　　京王八王子発２０時５４分発　新宿２１時３４分着
折り返し新宿発２１時４０分発　京王八王子着２２時１６分着
たぶんなので、どうか分かりませんが、考えてみるとたぶんこうなるでしょう・・

初乗り　投稿者：京王９０００系マニア＠新宿線マニア 　投稿日： 3月28日(水)17時52分57秒

先ほど、今日開業した埼玉高速鉄道に乗りに行きました。
あれは、初乗り料金がたか過ぎる・・
王子から、浦和美園まで６６０円！！高すぎる・・
乗っていた時、川口元郷を過ぎて次の駅の、アナウスが面白かったです。
「次は、川口元郷です。ＮＥＸＴ　Ｋａｗａｇｕｔｉｍｏｔｏｇｏｕ・・」
さっき、停車したはずじゃないか！
と、このあとにこんなアナウスが流れました
「先ほど、アナウスが違いました。申し上げありません・・」
っと、こんな風に１往復していきました。
帰りに、ラオックスホビー館へ行って来ました。
ＧＭの京王６０００系キットが、なんと、２０８０円でした。
８０００系は、４両基本セットは９８００円でした！
８０００系２両増結キットは、３２００円でした。
結構やすいと思います・・
ところで、９０００系のＬＥＤで、準特急の英文が、Ｓ．Ｓ．ＥＸＰは、なんか、ちょっと違和感がありますが・・
あとは、７０００系の準特急・６０００系の準特急・・
あ！６０００系でききたいことがあるのですが、やはり６０００系の準特急は、やはり１０両での運転になるのでしょうか？
例えば、２連＋８連という形なんでしょうか？教えてください！

本日の最終　投稿者：京王９０００系マニア＠新宿線マニア 　投稿日： 3月29日(木)17時09分15秒

こんにちは、本日の新宿線の急行の最終は、次の通りです・・
本八幡・大島方面　　急行　本八幡行き　８１Ｋ　６７３１Ｆ　最終の１こ前・・
　　　　　　　　　　急行　本八幡行き　７３Ｋ　６７３７Ｆ
笹塚・橋本方面　　　最終の１こ前は、分かりませんでした・・
　　　　　　　　　　急行　橋本行き　２３Ｔ　１０−０４０Ｆ
でした・・・。
竹取さんへ・・
別に気にしてないのでよろしいですよ！

９０００系の模型制作　投稿者：京王９０００系マニア＠新宿線マニア 　投稿日： 3月30日(金)10時02分01秒

教えてくれてありがとうございます・・＞５１さん
ところで、本日ついに念願の制作資金がたまり。本日、京王６０００系のＧＭのキットを、買いにいきます。昨日、ＪＲ２０９系を、バラして今日改造するのを楽しみにしています。
なお、９０００系ができましたらあとからおって報告したいと思います。
それと、おまけに６０００系の２連を作ろうとしています、型式は、６４１０Ｆです。
詳しいデータは、あるのでなんとか制作は、できます・・
６４１０Ｆの詳しいデータを知っている人は、教えてください
例えば、京八方面から、Ｍ車とか・・知っている人は、教えてください！

ついに・・　投稿者：京王９０００系マニア＠新宿線マニア 　投稿日： 3月31日(土)19時55分57秒

「臨時ニュースです。ついに、明日中には、９０００系が、できそうです！」
「今の段階は、正面を作っているところです。」
「そうですか！いま、正面ですか！すごいですね！」
・・。。
本当に、完成に近くなりました！あとは、正面だけです！
あと、聞きたいのですが、本日、東京スタジアムで、試合がありましたよね。
んで、飛田臨停はあったのですか？教えてください

あげちゃえ。

age

>>313-331
ほとんど荒しに近いな（藁　いや、観察スレッドなんだから、荒しじゃ
ないことは分かるけど、中身がアレだから。

削除板に大登場

292 名前：keio9000keimania 投稿日：2001/05/29(火) 17:04 ID:vFYR9hJ6
京王９０００系観察スレッドの書き込みにたいしての消去依頼
京王９０００系マニア観察スレッドの１・２８４から３３２までの書き込み
を消去してください。
理由は、私が書き込んでいた某談話室での過去のレスを書いていたからです。
この行為は、私にとって、有意義な感じがします。（私にとって、有意義な書き込みです。）
すぐに消去をお願いたします。

218 名前：京王９０００系マニア 投稿日：2001/05/29(火) 15:47 ID:k2CoDLxA
（１）http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbc=train&key=989066130&ls=50

（２）１・２８４〜３３２まで
（３）私がずいぶん前に書き込んでいた。某談話室でかいた過去のレスを書いていて、
私にとって、有意義な言葉です・・すぐに消去お願いいたします。


219 名前：京王９０００系マニア 投稿日：2001/05/29(火) 15:49 ID:k2CoDLxA
先ほど書いた、アドレスですが、スレッドの名前は、
「京王９０００系マニア観察スレッド」です。
消去よろしくお願いいたします。

相変わらずの低レヴェルな書き込みだな(藁

頭が痛くなってきた。こいつ本当に知恵遅れでしょ。。。。

>>336
有意義な言葉であるならば、削除する必要なし。

「私にとって、有意義な言葉です・・すぐに消去お願いいたします」

わざとそう書いているのか、そうじゃなければ
「この子、八幡山に通ってるじゃない？」としか思えないのだが。

「私にとって、有意義な言葉です・・すぐに消去お願いいたします」

わざとそう書いているのか。そうじゃなければ
「この子、八幡山に通ってるんじゃない？」としか思えないのだが。

つーか削除依頼出したの本当に本人？だとしたらかなり痛いが・・。

>>342
このスレに長いこといると、ネタと天然の区別がつかなくなるな。
このスレ読んだ後、よそのスレに書き込むと、微妙に日本語がおかしく
なって、後から読んで鬱になる。

「私にとって、有意義な言葉です・・すぐに消去お願いいたします」
ﾜﾗﾀage

単に自己満足で見てる人は無意義で不快な思いになりますって感じだが

記事No.705 投稿者：ごり 投稿日：2001/05/29(Tue) 22:30:34

こんにちは。
以前、笹塚駅から新宿駅までまだ地下化されていない
写真をＨＰで見せてくれた人がいました。
私はまだ、生まれていない頃で見慣れない風景に
感動を覚えました。最近ふと、２、３０年前の京王線は
どんな感じだったのかと興味が湧き、もしＨＰで
写真を載せている方がいらっしゃったら、教えていただきたい
と思います。

>>345
文法がなんか変だな。

異議有りのつもりなのか？真性おばかと思われ

age

京王９０００系マニアにとっては有意義。
それ以外の人にとっては無意味（藁

age

Ｒ氏はどこに行ったのやら、ふっかけて返り討ち。どうどうとしているＧ士ａｇｅ

今休憩中なんだけど、その話題出てた。どこ行ったんだ〜い！
仕事終わったら、キングで打ってるから来てよ〜ん。

そういえば来ませんね、、あと、新宿線沿線のマニア君も。何書いてくるか楽しみ。

>>351-353
Ｇ vs Ｒか。高校の英語の教科書みたいだ。

９０００系のＬＥＤって１／３５０で切っても切れるんですね(TT)。

Ｇさん、そういえば談話室でなんかいわれてましたね。同情。アイツは何様？
南大沢とかノックはどこにいるのやら。

>>356
Ｋｎｏｃｋ　Ｏｕｔは http://www.tetsudo.com/ にいるよ。

Ｋｎｏｃｋ　Ｏｕｔ > 横浜線快速の中山、鴨居の連続停車、中山は拠点だからまだ良いとしても鴨居は意味不明です。JREと東急との仲の悪さもわかるけど、東横線との接続の菊名に止めた方がよっぽど良いと思う。もし南武線に快速が出来ても武蔵小杉は通過でしょうかね？隣りの武蔵中原で上下とも緩急接続出来る訳ですし・・・京王は言い飽きましたが、せめて初台、幡ヶ谷くらいは急行通過にして欲しいです。各駅停車が通過（経由しない扱い）で急行が止まるのは可笑しいですし、ただでさえ橋本特急の急行格下げで停車駅が増えてイライラしてるのだから、たとえ時間短縮効果が殆ど無くても、精神面から通過にして欲しいです。 (01/04/09 21:00:38)

>>357
おわっ！いててててて…。

今度はＫｎｏｃｋ　Ｏｕｔの過去ログでもアップしようか（藁

晒しageｷﾎﾞｰﾇ

談話室にてヘンなオヤジにイッパイ喰わされた。
どうせならショーチューいっぱい注いでくれ！

>>361
まあまあまあまあ。。。（笑）
お怒りはご尤もですが、飲み過ぎは体に毒ですよ。

Ｇ運転士頑張れあげ

いつもRomってますよ、談話室。

Ｇさん、ガンバレ！

>>361
飲みなら付き合いたいものですね〜。焼酎がお好きなんですか？
ま、気にすることはないでしょう。…マターリ飲みたいものですね〜。
調布あたりのラーメン屋で…（外人なまりが入るとこかな？)

逝こう！逝こう！　ヤキトリのイシイでもいいよ。
俺の話はツマラン業界ウラ話だけど、それでもええんか？

>>366
Ｇ氏、お疲れさま。特急は飛ばせてますか？
> 俺の話はツマラン業界ウラ話だけど、それでもええんか？
（・∀・）イイ！

特急びゅんびゅん、談話室のおじさんはおかしいよね。やっつけよう。
で、やきとりイシイはどこ？行く。

>>366
ええんか？もなにもいいに決まっているじゃないですか…。
え〜、では財布の中の福沢さんの枚数を数えて…夏目さんが多くてゲンナリ。
つまらん業界裏話…が意外と意外に面白かったりするのよね〜。
（ついでに過去ログを読ませていただきましたら、米焼酎が好み、
だそうですね…、って白々しい？そうですとも〜、京王社員の娘と付き合った
ことがあるのはなにを隠そう、私なんです〜)

>>369
ども、214=226=243=245=250=254です。やっぱり小林さんでしたね。
また、適度な（藁　のろけ話と、回顧ネタ、期待しております。

現在、職場内で「京王線友の会」結成計画中。

>>366
呑みに逝くなら漏れも逝く。何なら話をまとめるけど。
>>368
やきとりイシイって、調布東口？　天神通りにもあった。他にもあったっけ？
>>369
百三さんでしたか（やっぱり）。談話室ではどうもです。歴史ネタ、さんくす。

まけいぬさん、最近いいの撮れてる？
決めのとこあんならスピード落とすよん！
ついでにおらのカッコいいとこ撮って〜。　バカ丸出し。
主なメンツ集めてヒミツ会議やる？　他にも面白そうな人呼んで。
あのヘンなオヤジはやだよ。　どんなヤツなのか見てみたいけど！
話まとまったらメルって。　おらの面、割れちゃうけどね。

>>372
　10-010の急行がバッチリ、ってのは置いておいて、Ｇ氏と百三氏にはのちほど
私信を。あとのメンバーは漏れ宛に私信下さい。>>370と>>368は来るでしょ？
　アドレスは判るよね。これ、参加基準になるなぁ。
　なお、Ｇ氏の都合を最優先します。この辺はメンツ集めたところで改めて。

>>373
まけいぬさん、メールお送りしました。
何から何まで申し訳無いです。

>>366

桜の「鳥はな」はいかがかな？

どこ？それ？
そっちの方あんましワカランもんで。

>>376

せいせきC館2F
昼間っから飲んでいる集団のうち、会話中に「助役」等の
単語が混じっていたら要注意（藁

関係者遭遇率高し

Ｋｎｏｃｋ　Ｏｕｔの過去ログをアップしようかと思ったけどこの雰囲気じゃ止めた方がいいか？

おー！ヤバイヤバイ。まさかとは思うがシャチョーも来とんのか？
んなわけないか！ゲンバの明けビアだろうな。

>>370　>>371
いやいや〜、ばれてたとは…。なんだかなぁ〜です。はい。
なんか照れくさいですね。まったく。
やっぱり、この文体なんですかね〜？
（ちょっと過去のねたはまずかったかなぁ？)
本当にどうもです。歴史ねたはただ自分が好きなだけでして…。
ちょっと言葉足らずだったかもしれません。
また何か面白そうな話題が出ましたら、ちょくちょく顔を出すつもりです…。
では落ちます…。だんだんマターリしてきていいなぁ。
ま、楽しく逝きましょう！

>>371
天神通りのイシイはモツ煮屋のはず。シャノの裏が焼き鳥で、牛タンはどこ
だっけなぁ。

あっ、そうそう。某パティオ、寒くしてスマソです＞まけいぬさん。

ギュウタンはもっと奥の方。角だった様な？

漏れもまぜてくれぇ。

オイラも参加したいなあ。面白そう。

またーりあげ

京王の夏服の色って、なんか女性の服の色と同じですか？
（京王百貨店って書いてあるんですか…やっぱり）
なんかちょっと冬服と比較してだ・さ・いって感じですか？
（いや俺だけ？)

　Ｇ氏、百三氏、370氏、362=383氏メール確認。のちほど私信送付します。
　384氏。非常に申し訳ないのですが、ここにも、談話室にも、日程や場所とか
晒すつもりないので、できれば漏れ宛に連絡欲しいのですが。
　もし、メアド晒すなんてごめんだね、って事であれば別の連絡方法考えてみます。
その時はとりあえずここにカキコして下さい。
　では、漏れと併せて6名って事で話しを進めます。
　他にも参加希望者いれば、連絡くれるなり、ここにカキコしてください。あっち
でもいいよ（藁

>>387
OKです。メール届いたんですね。
最近はあちらも少し停滞気味？ですね。
（話題に欠ける？）まぁ、しょうがないのかな？
はぁ〜、明日からまた平日で、4702に乗らなきゃならないんか…。
そう考えると鬱だ…。（しかしあれに乗らねば座れん！20分ごろ立てば
余裕で座れるし！）
お金が飲みまで続きますように？！では財布の中身に怯えつつも、
楽しみに待ってますです。
最近は現役G運転士のコメントが少ないですね〜。パチに忙しい？
勝っている？！ならいいんですけどぉ。
おっと、あまり本性を出すと、まずいかな？！

>>387
了解。確認致しました。
お世話になります。

>>387
まけいぬさん、お疲れさま。ここに書き込むのは悩んだのですが、
メール無事届きました。

今日は久しぶりに撮り鉄してきました。

マターリしてきたので、非常に楽しみなスレだ。
なんか個人的な連絡が多いが、まぁ、よしとするか。
この調子で消えないことを祈りつつ、アゲておこうかな。

賛同age

お〜い！現役G運転士、パチンコもいいけど、また帰ってきておくれ！

ここって裏京王線談話室ってことでいいんですか？

おいおい！帰ってくるもなにも、四六時中ロムってるゾイ。
ダンワシツにもみんなこないし、ん？撮り鉄で忙しいんか？と思いつつ、
準特で流しながら沿線を見ていたけど、３人しかいなかった。寂しい〜。

パチもいいけど、昨日のヨコテン取った人いるん？俺はハズれた。

>>395
関連スレッド
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=keiba&key=991485847

>>394
いいんじゃないの？「裏」故にぶっちゃけた話もＯＫ！
なわけだし。
競馬ねたで盛り上がっても、問題ないしね〜。
ぜんぜ〜んそういうのと関係ない自分は、ちょっとあれだけど。
撮り鉄が本業の自分としては、最近は京王を撮ってないね〜。
なんか魅力が乏しく思える…んだなぁ。
それこそ！現役Ｇ運転士を撮ってみたいぞぉう！

撮っちゃダメよん。引退に追い込まれるよん。

>>398
いったいいつ寝てるんですか？

>>399
普段

ヤクで寝ないよん。　♪２４時間タ・タ・カ〜エマスカ！♪

>まけいぬさん、うー集まるの？もう遅い？・・・。

>>402
そんな事ない、連絡クレタノム

>>401
それはまずいっしょ！ちなみにそのＣＤ（シングル)を未だに持っている…。
欝だ。ヤクとか言って「グロンサン強力内服液」だったりして。

ピンポーン！

>>395 Gさんは何を買われたんすか？（安田）
ヲイラの予想は大的中で、自分でも凍りついたほど。
教えた友人と夜、苦笑するばかり。
昨日だけは競馬の神様が降りてきたと思った。
それにしても着順とそれぞれの事前人気と照らし合わせてみると
如何にあれまくったかわかります。（人気馬が軒並二桁着）
普段以上に馬券が捨てまくられてたもんなぁ。
あ。自分は関係者扱いで買えないので１２万は実際にはとってません。
とったらお酒でもご馳走できたのに（笑

マ、マ、マジ〜！！！それは凍りつくでや〜！
おらはセコク３，４番人気あたりを狙ったのだが。

馬ネタもっと聞きたい！

ヲイラの安田の決断はかな〜りいい加減なもの。
どれも選ぶ決め手に欠けたので、結局一番人気争いしてた４頭はきり
ダイエーファンの友人の一言
「黒鷹と吉田豊（これは野球好きじゃないと元ネタわからんかも）がヤネのやつ
がよかと。」からこんな予想に。
確かにブレイクはスピードがあり一発かましてくれるかな？と思ったし
黒鷹は乗り方を変える＆6000よろしくもうヒトハナ咲かせとくれジーサマ♪
という事に期待した。
（スミマセヌ。あと一頭、金ノ星もでざーも萌え〜という事で押してました）
確定後、よほどヲイラの顔が引きつっていたのか同僚に「どっか悪いの？」
と聞かれてしもうた（ゲフ
ここんとこ特に京王で書くネタないぞ揚げ

まけいぬさん、メールいたしました。ほいほい。Ｇさん、小林さんよろしゅう！

久々にオヤジに対抗してダンワシツに書いた。
でも参った！
センガワ利用者にもあまり良くないと・・・。
フォローしなきゃヨカッタ。　カナシイ、シクシク。
ぶっちゃけた話、おらとしても止まる駅増えたのはメンドイ。
もっと喜んでいるのかと思ってた・・・。

飲んだ時みんなの愚痴聞くけど、おらもグチっていい？　タノモー！

>>411
いくらでも愚痴ってくれぃ。

>>412 >411
御意。いっくらでもお聞きしまっせ！（おいらの愚痴はないと思うけど)
今から楽しみにしてますよ！
＞痛金急行さん
よろしくお願いしますだ。おいら、田舎もんですがのぉ。

＞停車駅の増加
本来の意味での快速、普通列車から毛が抜けたような存在になってしまい
ましたね。しっかし、ありゃ〜どうみても定時運行は難しそう…。
緩急接合の場所がすっごく悪いんですが、ま、現状の設備ではしょうがない
んでしょうね。…個人的にはいいとも悪いと思っておりません。
ま、しかたがなかったのかな？とおもっちょります。
け〜そくに乗って帰ると、何かソンした気分になるのは置いといて…。

>>413 このまま停車駅増加で西部の区間準急と対抗♪
「停車駅：布田・上北沢を除く各駅」こんなの出来たら欝だ。

>>411 やはしオヤヂに対抗っすか。タイミングがすぐ後だったからそうかなぁ？と
（笑）ヲイラの仙川在住友人は大歓喜ですぞー。ちゅぅか各停で上水の待ち時間が
長いとかなり萎え〜らしい。

呑み、オモシロそうだのう・・・（羨

>>414
　来るなら連絡クレ　アドレスは談話室参照じゃ

age

最近ネタないねアゲ

>>417
良い良い。マターリと逝こうage

>>418
でも消えてもらっては困るアゲ

>>419
禿しく同意。

新ネタきぼーんage

たとえば「今日の現役G運転士目撃情報」とかか？
・・・ただしパチンコ屋、だったりして。

お〜い、読んでいたら、是非なんか書いてくださいなぁ〜！

だから〜、前にも書いたんやけど、いつも見てるって〜。
でもみんながネタ振らないから、書きようがないんよ〜。

今日は中程に特急があるから、声かけてよん。

ではでは、お聞きします〜。6000系の助手席側に乗った時、雨が降ってって
メンドクセ〜と思ったことはあるんですかぁ？（なんで手動なんじゃい？）

そうかいてて思い出したけど（JRの103もそうだが）、5000とかのワイパー
って、空気式で調整がめんどそう、に見えたのを覚えてるけど、どうだった
んですかねぇ…。

連結得意？

おいらは連結得意かも？知れないが…ってそういうネタではないですね。
以前どこかで得意…とかいあった記憶があるのだが、今はどうなんでしょう？
右手だけパチのやりすぎで鍛えられていたりしてね。

過去ログ逝き阻止

えらい下がったな、あげ

裏京王線談話室age

同志が何人かいるなぁ。

学生ってウザイとおもう。
書き方がマニア君と似てるぞ！気をつけたほうがいいとおもうよ。

>>430
何に気をつけりゃええんじゃい？　ってツッコミはさておいて。

マニアくんより年代は上っぽいらしく、漢字は多いけど、何を言いたいのか
よく分かんない。ま、メルアド見てみると厨房じゃないみたいだけど。
どっちかというと○nock ○ut系じゃない？

なんか、ツッコミ甲斐があるって意味で、マニアくんの豪快な厨房っぷりは
すがすがしくもあったような。このスレだったらあんなに叩かれなかったと
思うんだけどね。

>>430
　学生≒マニア？
　だとしたらすごい進化だ。俺は誉めるぞ。

何ですか？　投稿者：Ａｋｉ 　投稿日： 6月13日(水)11時17分34秒

EH200とは何ですか？

Akiさん＞
本談話室は京王に関する情報を交換をする場です。ご質問の件については鉄道雑誌などに載っていますので、ご自分でお調べになっては如何でしょうか。

>>433-434
Ａｋｉの相変わらずの質問くんぶりもある意味立派だと思ったが、
EH200だのEH210だの出してきた連中の方がどうかと思ったな。

http://www.tcup2.com/212/isogawa.html
のついでに書いただけだったのにね、府中つながりということで。
やっぱ、あそこの管理人、おかしーね。

>>436
誤爆っぽい文章だったな〜と思ったんだけど、やっぱそうか。
それに学生がなんでカラんで来たのかがよく分かんないけど。

中央線の掲示板は、人身事故の書き込みとか、生々しいのね。

>>415
ここ数日ネットできん状態で折角まけいぬさんがあー言ってくれてたのに
何も連絡できませんどすた。大変無礼つかまつりました。

Re.10系の種別幕　投稿者：Knock　out 　投稿日：05月02日(火)01時27分25秒

　始めまして、鉄道コムから来ました。（4月30日からリンクで来れるようになりました。）
NO-NAMEさんとは、今は無くなってしまった城崎さんの京王のボ−ド（ヤフ−からも
京王電鉄と検索すれば出てきたんですがね・・・・）で良くバトルを繰り広げ、陣馬さん
とも何処かでお会いしたような気がします。
　所でその10−000系ですが、特急幕はあるような気がします。先日橋本でスクロ−ルを
確認したところ、多摩センタ−や若葉台、高尾山口は勿論の事、京王八王子や高幡不動、
多摩動物公園、府中競馬正門前を始め、恐らく京王の車両並に殆ど全てがそろっていると
思います。なので、特急幕も揃っているのではないでしょうか？

Re.素朴な疑問　投稿者：Knock　Out 　投稿日：05月06日(土)09時42分16秒

京王線9000系車両の溶接代ですが、他社のステンレスの新車（JR209系走ルンですシリ−ズ、
東急3000系、都営6300系）にも見られています。最近の工法ではステンレスでもヒダが無い
ようになって来ており、見た目はアルミ車のようになっています。
　僕の予想では、最近の流れとして（個性が薄れている）京王9000系はJR209系や東急3000系
と共通の部分が多くなるのではないかと思います。（209系のような座席になったり、また仕切
りの部分に握り棒が設置されたりすると思います。）

今日の動物園線　投稿者：Knock　Out 　投稿日：05月09日(火)18時50分15秒

今日の帰り、新宿17時ちょうど発の特急に乗り、高幡不動で普通を待っていたとき、
反対側の2番線にいた多摩動物公園行きが6000系2+5（5扉）で、1番線にいた
回送列車が逆に8000系8連でした。
普段は逆に増発分で1番線到着後回送になる編成が6000系7連で、通常運用が8000系
なので、どうしたのかと思いました。日中も6000系7連が運用に付いていたのでしょうか？

Knock　Out 氏もネタがつきませんな

Knock Out氏ネタは、面白いんだろうか？
彼、それでマジだから、天然ものなんだろうなぁ。
日本全国どこにでもいるのねっ！そういうのって。

>>438
実はまだ間に合う

★京王5000系も完売とまでは行かなくても、軌間のハンデを乗り越えよくあれだけ売れたものですね・・・京王重機のバックアップがあってのことでしょう。あと、5000、3000系が譲渡された会社のうち、上毛電鉄とわたらせ渓谷鉄道を除く各社は何れも高速バスでの共同運行（グル-プ会社を含む）での間柄という共通点があります。あと、共同運行をしていて譲渡が無いのは、京阪、近鉄、JR、西鉄（現在では単独だけど東京の施設は京王のものを使用）と大手私鉄及びJRですが、まずあり得ないでしょうね。(Knock　Out)
★京急や京王よりも問題だと思うのは、京成ですね。（偶然にも何処も京○ですね）特急（一般の特急）が特急（スカイライナ−）に追い越されるのはどうかと思います。だからと言って沿線への浸透度もあるので、種別をスライド（特急→急行、急行→準急または快速）させるのも難しいんでしょうね？(Knock　Out)
★↑京成と京急は種別を合わせないといけませんね。エア快が京成ではエア特になると言うのも何かおかしいし（まあ最近は成田〜羽田空港間通しの急行が走っていますが）。私は京成はそのままにして京急の種別を快特→特急、特急・急行→急行にすべきだと思います。今や特急と急行の停車駅の差は立会川のみなのですから統一できるでしょう。(天ちゃん)
★↑まあ、阪急で種別のスライドが実現しているので、出来ない事は無いですが、やはり昨日まで快特だったのが特急、特急が急行になると言うのは混乱は避けられないと思います。阪急の場合は格上へのスライドで、これまで止まらなかったものが止まるようになったのでまだ良いでしょうが（一部例外あり）、これまで止まっていた種別が通過となるのは苦情も多くなりそうです。(Ｋｎｏｃｋ　Ｏｕｔ)
★↑私鉄各社は不動産業を手がけています。昨日まで「特急」停車駅だったのが種別スライドによって「急行」停車駅になってしまったら、（沿線住民にはともかく）外にはイメージダウンとなってしまうかも。(三十四)
★↑そうですね。やはり種別のイメ-ジと言うのは大事だと思います。あと、改悪前の京王の場合、北野の物件で’新宿まで○○分：急行利用、高幡不動で特急に乗り換え’というのがありました。幾ら乗り換え時間を含まないと言っても、完全に詐欺（急行と特急の接続は無い）ですが、それでも’特急’と言うブランドが大事なんだと思いました。(Ｋｎｏｃｋ　Ｏｕｔ)

ageとく。

おお！あがっとる！！！！！！

別にageなくてもいいから
消えない程度にカキコきぼんぬ。

とはいうものの新ネタは無し(藁

定期sage(ﾜﾗ

臨時age（ﾟдﾟ）

鶴川街道レス　投稿者：Omachang 　投稿日： 6月19日(火)02時43分47秒

現役G運転手さんへ、

＞個人および団体を誹謗・中傷するような内容・文面はお断りします。
＞（利用規約より）

御自分の文章に照らして問題がないことをよく確認されるのがいいと
思います。私は調布市に30年以上在住しています。鶴川街道は毎週
利用します。裏道は当然していますよ。お困りならお教えしますので
メールでもくださいね。

管理人様へ、
私の書き込みが不適切でしたら、削除してください。表現が挑発的に
ならないように気をつけたつもりです。

現役Ｇ運転士！また絡んできましたぞ。

>>449
これには激しくぎも〜ん。どこがどういうふうに誹謗中傷になるのか？
ちょっと、いや訂正、かなーり感覚がずれていると思われ。
しかも掲示板上でそういうふうに書くか？
充分に挑発的だべ！はっきり書くなら書けよ！「確認されるのがいいと
思います」俺確認したけど、よくわかりません。イイタイことが。
（最近こういうカタカナを書くRJのあの人消えちゃいましたね〜）

>>449
>> 御自分の文章に照らして問題がないことをよく確認されるのがいいと
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　| 　　　　　　　　　
　　（_＿）＿） 　　　　　　　

Ｇ氏〜〜気持ちは分かるけど、カラんじゃダメだよ。
あんなクダらないヤツのせいで書き込みにくい環境になっちゃったら
あそこに書き込んでる人もそうだし、オレみたいにROMってるヤツだって
大きな損失なんだから。

しかし、あいつのいう「誹謗中傷」の定義でいえば、先にあいつの方が
Ｇ氏を「誹謗中傷」したような感じがするけどね。

まだマニアくんの方がかわいげあったな。まじで。
次スレのタイトルはOmachang観察スレッドか！？
観察だよ。レスつけちゃいけないよ。

>>451
激しく同意。最近はあそこにすごく書きにくい。
もっとも、運用とかにあまり興味はないのもあるけど…。

＞しかし、あいつのいう「誹謗中傷」の定義でいえば、先にあいつの方が
＞Ｇ氏を「誹謗中傷」したような感じがするけどね。

確かに。それを「誹謗中傷」というかどうかはあれだけど…。

>>450
ども、小林さん。おはようございます。実は451=310です。
文章の隅々までイヤミったらしい書き込みでしたな。
ああいうネチっこさは年食わんと出てこないな〜。オレみたいなガキには
とても書けない。

> 思います」俺確認したけど、よくわかりません。イイタイことが。
> （最近こういうカタカナを書くRJのあの人消えちゃいましたね〜）

「イイタイコト」をカタカナで書く人の多くは駿台予備校出身では
ないかと思われ。オレもそうっす。関係ないんでsage。

>>451
> 次スレのタイトルはOmachang観察スレッドか！？

激ﾜﾗﾀ
幸いにも彼はここをまだ知らんみたいだし。


> 観察だよ。レスつけちゃいけないよ。

同意！　絡まれるのはイヤダ。

>どもども、Omachangさん非常に痛いですな。なんかいじめたいけど談話室のムード
があるしね。ここに呼ぶか、会に参加していただく？藁）ところで、漏れもOmachang
と同年代のはず・・・。ということはイヤミっぽいのか・・・。ちょっと、いじけてみよう。
うそうそ。でも相手にしないほうがいいよね。きっと。

おーい！ついつい絡んじまった！　しかも宣伝こいていもた！　スマン！
でも最近ここも寂しかったから、許してちょんまげ！　古いね〜。
ヤバイ団体らしい？　俺もついに解雇か？　誹謗中傷？
どこの文章だ？　おいら学校出てないから分かんな〜〜〜い。
そうなったらなったで、鉄ヲタ喫茶店でもやるか！って、客イネーよ。

また〜りビト、ちょいと起こしちまうかも知れんぞ。

バトル開始の前にトイレ逝っておこっと！

あれ？　まだ誰も観客来てないやないの。寂しいなあ・・・。
外野発言自由席に１０００円付けたのが原因かな〜？

＞ヤバイ団体らしい？
893?（古いネタかな）

>>450
>>451
禿しく胴衣！しかしもうG様はバトル宣言されてもうた（和良
>>452
ヲイラ運用に興味があるのでそれに徹して無心で書いてるでござる
>>455
会に参加！？勘弁してくだされ〜(-_-+
>>456
観客一名ここにあり！新聞屋からもらったタダ券で入場♪

わしは裏ルートで潜入したでーー

>>455
＞勘弁してくだされ〜(-_-+
激しく同意!!!

主戦場こっち？じゃあしばらくROMしてるわ

山手線で運転士が殴られたって言うし、気を付けて

Omachang観察スレッドage

＞あえてひとこと　投稿者：ロムユーザー 　投稿日： 6月19日(火)16時27分25秒
＞Omachang様
＞非傍・中傷とさわがれる前に、以前あなたがＧ様にされたあまりに無礼な発言のことは覚えていらっしゃいますか。
＞今回のＧ様の発言を問題とされるなら、以前のも含めあなたの発言の方がよほど問題ではありませんか。
＞それでもなおレスを返して下さったＧ様に対して本来御礼の一言もあってよいとさえおもわれます。
＞あなたの態度は礼を欠いているばかりか回りも不愉快です。
＞まずは御自分のされていることから考え直されることを強くお勧め致します。

禿しく胴衣！！こういわれてもわからん奴なんだろーね、O氏は。

>>461
こうなっては洒落にもなりまへんで。

ネタ提供多謝！　＞Omachang様。（激藁

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ポッポー♪Omachangはチキンでちゅか〜？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣レ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,-'''"￣~`''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　　／--⌒-● ´ー｀● ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ／ヽ､　　　　　i　　　/
　 　　　　　　　　 　 　 　 ／　　　ヽ,　　　｀'-‐/
　　　　　　　　　　　　　／ 　 　 　 lヽ　　　　　 i
　 　　　　 　 　 　 　 ／　 　 　 　 i　"'''-.,,_　　i
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　 ﾉ　　　　 "‐-i
　　　　　　　　 　/　　　　　　　ノ　　　　 　 　 i

>>463
メルアドがnanashidegoだけど、オレじゃないぞ。

それにしてもさ、Omachang氏が何を怒ってるんだか分からないんだよ。
あの掲示板もただ電車の好きな人で盛り上がってればいいものを
何であんなにムキになんなきゃいけないわけ？

でも、Ｇ氏も最近さりげなく挑発してる！

Ｇさんの怒り激しく同意。正論というよりへ理屈ではないかな？
なんか不気味な人物を想像しちゃうね。

あれまあ〜！？会場の外で一儲けしようとダフ屋っていたのに、
みんなもう中へ入っていたのね。　どないして？
偽造券やないやろな！　チェックの機械壊れてんのかな？

な、な、何っー！　そ、そ、そんなに危険人物なのかいな！　

>>469
「まもなく6番線にまいりますOmachangはこの板には寄り付きません。
あ・ぶ・な・いですから３m後ろにお下がりください」

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＼
　　|■|＿＿_[ヲヤヂ]＿[準快速]■|
　　|┌──┐┏━━┓┌──┐| ／
　　|│ 　│┃┌┐┃│ 　 | 　心根も車体も歪み杉だｺﾞﾙｧ！
　　|│ 　 │┃││┃│ 　│|
　　|└──┘┃││┃│ 　 |＼
　　|　6ﾌﾖﾖ ┃└┘┃└──┘|
　　|━○━━╋━━╋━━○━|
　　|　 　 　┃ 　 　┃ 　 　|
　　|　 　 ┃ 　 　┃ 　 　|
　　|　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 |
　　|_三三三＿.二二二.＿三三三_|
　　 │ 　　│[=.=］｜　　 │
　　 └────―────―┘
　　　　　　／ 　　　＼

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　Omachang氏何言ってんだろう？
　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .） ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｿｺﾏﾃﾞﾋｽﾞﾝﾃﾞﾅｲﾖ！ｳｻﾞｲｵﾔｼﾞﾊｲｯﾃﾖｼ！

つまらんこぴぺでスイマセン。ねーちゃんの乳首とタバコは吸いますが。

>>467
Ｇ氏、挑発するフリしてさりげな〜く舞台をこちらに持ってきたと思われ。
こっちなら何やってもＯＫだもんね。

しかし、>>451で、「ヤクザのケンカみたいなもんで、あいつは自分が
勝つまでひきさがんないよ」って書こうと思ってやめたんだけど、
そんなにヤバいヤツなのか！？　２人の子持ちなら、いい加減落ち着いて
まっとうに生きろや。ネットでカラんでるんじゃねぇよ。

　　　　　　　　Omachangワッショイ！！
　　　　　＼＼　 Omachangワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　Omachangワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀） ｳｻﾞｲｵﾔｼﾞﾊｲｯﾃﾖｼ
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

お願い　投稿者：Omachang 　投稿日： 6月19日(火)21時56分27秒

管理人様

G氏の発言から私の発言、そしてさらなる偏見と思いこみにもとづく
「Ｏちゃんから怒りのメールが来た！」というタイトルの書きこみを
可能であればまとめて削除して下さい。
G氏の低俗な書きこみを見て落胆しました。これが彼の正体だったの
ですね。大人げないし、こんな人に身を任せてるのかと思うとぞっと
します。

最後に私は共産党員ではありません。読解力のないと議論にならなくて
困ります。

おいおい！おーい！　今さらそりゃねえだろ！逃げんの？
元々おいらが低俗なの分かって戦争仕掛けて来たんじゃないの？

やっぱりオッサンはおいらより頭良いんだね。ははは！
でもＯちゃんからおいらに私信で来たメールは公開しとくね！

だってムカツクとか書かれてんだもん。
流石の温厚なおいらも総攻撃を仕掛けなきゃ、つまらんでしょ！

お願い　投稿者：Omachang 　投稿日： 6月19日(火)21時56分27秒

管理人様

G氏の発言から私の発言、そしてさらなる偏見と思いこみにもとづく
「Ｏちゃんから怒りのメールが来た！」というタイトルの書きこみを
可能であればまとめて削除して下さい。
G氏の低俗な書きこみを見て落胆しました。これが彼の正体だったの
ですね。大人げないし、こんな人に身を任せてるのかと思うとぞっと
します。

最後に私は共産党員ではありません。読解力のないと議論にならなくて
困ります。

>>473
是非とも公開きぼーん！！！

現役Ｇ運転士さんは、2ちゃんねるは荒らし放題だと思っているようですが、
当然ここでも禁止されておりますし、以下のページにて表記されております。
http://www.2ch.net/before.html

Omachangさんとケンカをされたいのならば、調布駅前にて実際に合って
正々堂々とされたら如何でしょうか。

　∧∧∧∧∧∧∧∧∧
＜
＜　Omachangは反省しる！！
＜
　 ∨∨＼|∨∨∨∨∨
　　 　Λ＿Λ　　＼　ヾ　＼　　☆　　　〜〜〜〜〜
　　　<丶｀∀´> ヽ　　　 ﾍﾟﾁ!!／　　　∠お許しを〜
　　　く　　　　つ＝(======∧==⊃　　　〜〜〜〜〜
　　　ノ　ノ>　>　　　((（´∀｀；）―-○))
　　〈＿フヽ__７　　　⊂⊂　　（　　ノ　

私も　投稿者：ゆうや 　投稿日： 6月19日(火)23時13分03秒

R2-D2さんと同様にOmachangさんの書き込みの方が不快な感じがします。
掲示板は人を侮辱し合う場所ではありませんし。
そのようなことはメールでもしましょうよ。
掲示板はたくさんの方が見ているのですから。


楽しく行こうよ♪　投稿者：現役Ｇ運転士 　投稿日： 6月19日(火)22時37分12秒

Ｏさん今さらズルイのではないですか？ご自分の事を棚に上げて。
何を持って低俗とか、大人げないとか仰るのか理解に苦しみます。
議論をなさりたいなら、他にも山ほど掲示板がございますので、
そちらに行く事をお薦めます。こんな人に身を任せる？とありますが、
僕は現役Ｇ運転士と名乗っていますが、京王線のとは名乗っていませんよ。（笑）
再度申し上げますが、僕は管理人さんに言われた事を守り、
楽しいネタを提供するだけです。貴殿の書き込みでは掲示板が盛り下がります。

傍観者として　投稿者：R2-D2 　投稿日： 6月19日(火)22時35分02秒

Omachangさんの書き込みの方がなんか不快感を感じます。
自分が思っているより攻撃的に受け取れてしまいます(↓下の書き込みも)。
大人げないのはどっちでしようか。また人の書き込みを消してくださいなどという
権利はあなたに限らず誰にもありません(そういうのは管理人さんの判断事項)。
不愉快なら自分で掲示板を立ち上げることです。(ちょっとガキっぽいですぞ)

お願い　投稿者：Omachang 　投稿日： 6月19日(火)21時56分27秒

管理人様

G氏の発言から私の発言、そしてさらなる偏見と思いこみにもとづく
「Ｏちゃんから怒りのメールが来た！」というタイトルの書きこみを
可能であればまとめて削除して下さい。
G氏の低俗な書きこみを見て落胆しました。これが彼の正体だったの
ですね。大人げないし、こんな人に身を任せてるのかと思うとぞっと
します。

最後に私は共産党員ではありません。読解力のないと議論にならなくて
困ります。

不愉快解消しよう　投稿者：×勤×行 　投稿日： 6月19日(火)23時21分31秒

子供の頃からずーっと京王に親しみ、ここをいつも楽しく拝見させていただいてます。知識が少なく、古い私はみなさんの意見を見て懐かしいのと同時に再熱しかけています。
ところで、今回の騒動（？）やはり不愉快です。私はＧさんは最後笑えるようにＯさんに対しても我々にたいしても気を遣ってくれているんじゃないでしょうか?低俗・・・いや逆にすごく包容力があるような気がしてます。Ｏさん、むやみに人を侮蔑するような雰囲気がしますよ。
すごく若い仲間も見ているんですから、良識をもって参加しましょうよ。

私も　投稿者：×う× 　投稿日： 6月19日(火)23時13分03秒

R2-D2さんと同様にOmachangさんの書き込みの方が不快な感じがします。
掲示板は人を侮辱し合う場所ではありませんし。
そのようなことはメールでもしましょうよ。
掲示板はたくさんの方が見ているのですから。

楽しく行こうよ♪　投稿者：現×Ｇ運×士 　投稿日： 6月19日(火)22時37分12秒

Ｏさん今さらズルイのではないですか？ご自分の事を棚に上げて。
何を持って低俗とか、大人げないとか仰るのか理解に苦しみます。
議論をなさりたいなら、他にも山ほど掲示板がございますので、
そちらに行く事をお薦めます。こんな人に身を任せる？とありますが、
僕は現役Ｇ運転士と名乗っていますが、京王線のとは名乗っていませんよ。（笑）
再度申し上げますが、僕は管理人さんに言われた事を守り、
楽しいネタを提供するだけです。貴殿の書き込みでは掲示板が盛り下がります。

傍観者として　投稿者：*2-*2 　投稿日： 6月19日(火)22時35分02秒

Omachangさんの書き込みの方がなんか不快感を感じます。
自分が思っているより攻撃的に受け取れてしまいます(↓下の書き込みも)。
大人げないのはどっちでしようか。また人の書き込みを消してくださいなどという
権利はあなたに限らず誰にもありません(そういうのは管理人さんの判断事項)。
不愉快なら自分で掲示板を立ち上げることです。(ちょっとガキっぽいですぞ)

現役Ｇ運転士って　投稿者：相模原市民 　投稿日： 6月19日(火)23時25分21秒

京王線の運転士ではないのですか？
だとしたら、どこの運転士？

Omachangってオヤジだから年上の方が偉いと思ってるんだろうな。
いかにも若そうな現役Ｇさんが対等な態度をとるのがむかつくのかな。

でもネットでは年なんて関係ないんだよね！！！

これじゃあ愛しの晶子嬢と何ら変わらないよ。Omachang＝ネット厨房決定

あげ

>>476
荒しとバトルは違うと思うけどなぁ。リンク先をみても、
それが嵐、じゃないよ、荒しになるとは思えないんだが。
むしろ、他の掲示板の引用が多すぎるんじゃない？
あくまで「多すぎる」だけど（ネタの提供以上だと思う）。
もちろん、ここは無法地帯ではないし、明文化された決まりごと
はないのかもしれないけど、>>476みたいにいうのはどうかな、
と思われ。
いい歳をしたおっさんが大人気ないことを（というか、はっきりと
書けばどっかが抜けている）言っているのが、
俺にはすご〜く不思議でしょうがない。この場合。
楽しいことで盛り上がるのは俺は好きだけど、つまらんことで、
ちょっとヒートアップしすぎかな？そろそろ落ち着いてもいいかも
しれない。
そういう点からすれば、>>476みたいには言わないけど、
ちょっとＧ運転士も言い過ぎたのかもしれませんね。
工夫しているのはよ〜くわかるんですけども、伝わらないことも
あるんですよ。そういう時には「嗚呼、痛いやつだなア」と
心の中で呟き、このスレに一筆書き込むのがいいと思われ。
どこでも、しょうがないやつはいるんですね。
それとここの宣伝はあまりしないほうがいいかもしれませんね。
ま、またーりいきましょうよ！！

>>481
これでOmachangが嫌がらせメールでも送ればね（藁

業務連絡　投稿者：K.Oka@管理人 　投稿日： 6月19日(火)23時51分22秒

今回の一連の件につきましては、ここで打ち止めに致しますので、皆様の御理解と御協力をお願い申し上げます。

以後、本件関連の御投稿につきましては削除処分とさせていただきます。

>>480
ちょっと、あちらでみたけど、あそこの掲示板には不適切な
書き込みじゃない？
こちらでそう書くぶんにはいいんだろうけど。
あそこもモラールが低下しているのかぁ？
（どこでもそうだね。最近は掲示板のそれが下がりすぎ）

>>484
既に現役Ｇ氏に送っています。
管理人さんのところにも来るかな？

賢明な対応だな（ﾜﾗ

今後OmachangがＧ氏と管理人のところにメール攻撃するに1000ペソ

>>479早いな。藁。>>483小林さんに同意。ただ「低俗」発言に彼への「何様じゃ」
と怒り有り。Ｏさん変な事考えんなよ！

ﾉ　　　　　∧　　　　　／)　∧
　 彡　　ノW　＼从／V　　W　＼　　　ミ
　 (　　ノ　　　　　　　 |　　　　　　ノ　＼)
　　∩V　　　　　 、、　|　　　　　　 >V7
　 （ｅLＬ／￣￣＼/　 L／￣￣＼┘/3）
　　(┗（　　　　　　)⌒（　　　　　　）┛/
　　　~|　＼＿＿／ |　　＼＿＿／　|~　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 爻　　　　　< |　　；　　　　　爻　　　　＜　大人しく訳わからんおっさん、逝ってくれ
　　　　~爻　　　　 ＼_／　　＿,　爻~　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　~爻__／⌒￣￣￣~~ヽ_ 爻~
　　　　　／　　　　ー￣￣＼_￣＼
　 ＿一‘　　　　　＜￣￣＼＼＼Ｊ
＜＼　　　　　　　ー￣￣ヽ_ヽＪ　　￣＼_
　　＼　　　　　＿ニニニヽ　）　　　　　　 ~＼
　　　＼　　_／⌒|＼ ヽ_~~ ~⌒＼_
　　＿＿／~　　　 V ＼_|　　　　　~＼＿

┌──────――──┐
　│　　　W A R N I N G !　 　|
　│　　　 Omachang　 　 |
　│　　is APPROACHING　　|
　└―――──―――――┘
　　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　 　 　　　 (　 へ)
　　 　 　 　 　　く

Omachangは粘着質。

そら、面白くなってきたゾ。

どうせならネトヲチ板にスレ立てるか？(ﾜﾗ

業務連絡　投稿者：K.Oka@管理人 　投稿日： 6月20日(水)00時06分57秒

今回の一連の件につきましては、ここで打ち止めに致しますので、皆様の御理解と御協力をお願い申し上げます。

以後、本件関連の御投稿>>480につきましては削除処分とさせていただきます。

相模原市民さんの6月19日(火)23時25分21秒の御投稿は個人のプライバシーに関わる問題ですので、削除させていただきました。

冷静に　投稿者：Omachang 　投稿日： 6月20日(水)00時09分47秒

確かに他人の書きこみを消す権利はありませんね。失礼しました。
管理人さまへの越権行為でした。

自分で規約を守れといいながら、「低俗」などの表現を用いたことに
ついてお詫び申し上げます。

かつての私の書きこみで一部しつこい部分があったかもしれません
が、それはもうかなり以前のことです。なのにわざわざ名指しで
G運転士さんが蒸し返すような書きこみをされたので、ご本人の
主旨はジョークのつもりだったのかもしれませんが、こちらとして
は侮辱されたような気になったのです。ここに書かれている皆さん
は私の文体のほうが問題だとおっしゃりますが、名指しされたのは
私本人でしたので、それをどう感じるかまで強制される権利はない
と思います。軽い冗談は本当だとしても、この冗談も決して楽しい
ものではなかったのではないかと思います。

相模原市民さんが、疑問に思われている通り、今までのG運転士さん
の書きこみを見ると、京王以外とは解釈できないのですけど、これも
いわゆるユーモアだから突っ込むなということなんでしょうか。

冷静に　投稿者：Omachang 　投稿日： 6月20日(水)00時09分47秒

確かに他人の書きこみを消す権利はありませんね。失礼しました。
管理人さまへの越権行為でした。

自分で規約を守れといいながら、「低俗」などの表現を用いたことに
ついてお詫び申し上げます。

かつての私の書きこみで一部しつこい部分があったかもしれません
が、それはもうかなり以前のことです。なのにわざわざ名指しで
G運転士さんが蒸し返すような書きこみをされたので、ご本人の
主旨はジョークのつもりだったのかもしれませんが、こちらとして
は侮辱されたような気になったのです。ここに書かれている皆さん
は私の文体のほうが問題だとおっしゃりますが、名指しされたのは
私本人でしたので、それをどう感じるかまで強制される権利はない
と思います。軽い冗談は本当だとしても、この冗談も決して楽しい
ものではなかったのではないかと思います。

相模原市民さんが、疑問に思われている通り、今までのG運転士さん
の書きこみを見ると、京王以外とは解釈できないのですけど、これも
いわゆるユーモアだから突っ込むなということなんでしょうか。

うあ” 一度に2人も書いちゃった、スマン

管理人が火を消そうとしているのに...こりない奴だな

>>490
サンクスです。コンビニではありませんけど。
そこまであの人は読めるかいなぁ？極端に読みそうでまいっちんぐ！
おお！ふる〜っ！すでに変なことは考えていそうだ。
おいらのところにはこないですね〜。今まで2件しか元からないけど。
（メールボムでもくるんかいなぁ？）

500ゲット！！！

501
>>500
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね！！！（藁）

管理人がOmachangの発言を削除したぞ。
Ｇ氏と管理人にいやがらせメールが来るのも時間の問題だな。

業務連絡　投稿者：K.Oka@管理人 　投稿日： 6月20日(水)00時18分56秒

Omachangさんの6月20日(水)00時09分47秒の御投稿を6月20日(水)00時06分57秒の業務連絡に則り削除させていただきました。言いたい事はあるかと存じますが、連絡の趣旨を御理解の上、宜しくお願い致します。

＞なのにわざわざ名指しで
＞G運転士さんが蒸し返すような書きこみをされたので、ご本人の
＞主旨はジョークのつもりだったのかもしれませんが、こちらとして
＞は侮辱されたような気になったのです。

だいぶ被害妄想入りすぎ！ジョークと気づいているなら、
ジョークでこやつは返せないらしいね。痛いなぁ。

＞ここに書かれている皆さん
＞は私の文体のほうが問題だとおっしゃりますが、名指しされたのは
＞私本人でしたので、それをどう感じるかまで強制される権利はない
＞と思います。軽い冗談は本当だとしても、この冗談も決して楽しい

「権利」んあんてつかっちゃ、その言葉が可愛そうだんべ。
変に意識した文章しかこいち、こいちーじゃないよ！こいつ
書けないんか？屈折してますなぁ。120％
社会生活になじめんやつは、その場に出てこないほうがいいぜ！
結局どう出てきても、他人を不愉快にすることには変わりが
ないようだ。デパス10錠でも飲んで寝て逝ってくれ！

>>499、>>501
500狙ってたところすんませんですなぁ。
俺もデパス飲みたい…。鬱だ。

>506
ID出てる...俺もデパス飲んで氏のう

関係ないけど、以前おいらはセレナールを飲んでたことがありますです。
あれは逝っちゃうよ〜ん！（三共）
IDが出てるぐらいで逝っちゃいやん！
某所になんて、おいらのアドレス出てるんだし！
ま、またーり逝きましょう…でも燃えている一人として、
説得力のない言葉だなぁ。

>>505
さっきID出してもた。ま、出て困る書き込みじゃないからいいや。

「名指しされたのは」って、以前ほぼ名指しに等しい形でＧ氏にカラんだの
誰だよ？　ったく、これほどモナーの出しやすいキャラクターも珍しいぜ。

ま、でもそろそろ打ち止めでしょう。引き際は肝心。
せっかく交通整理してくれたK.Oka氏に悪いよ。

あそこではねぇ。
（>>509　前半激しく同意！）
まぁ、G運転士的には言い足りなさそうだけど…。
このスレの上ではどんなことでも読んでますんで、ご自由に
語ってくださいまし。ただ、バトルにはならないでしょう。
ついでに、ならないほうがいいと思うし。
痛い奴は痛い奴でほっておきましょう。
さぁ！吐き出してくれぇ！想いを！
そして忘れましょ〜！（酒飲むの付き合いますぜ・女つきだけど）

　　　　　　／~⌒~⌒⌒~ヽ､
　　　　　/　　　　　　　　 　）　　　　　　♪
　　　　 （　　／~⌒⌒⌒ヽ　)
　　　　　(　ξ　　 　､　　, |ﾉ
　　♪　　(6ξ--―●-●|
　　　　　　ヽ 　 　 　) ‥　）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 /＼　　　ｰ=_ノ　 ＜　Omachangにテポドン発射！
　　　　　 　|∪　 　 ∧)　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 ((　|　　　　＼　　　　♪
　　　　　 　（／￣￣＼）

おー！久々に満員御礼！中々盛り上がって来たぞぃ！
最近さー、寂しかったのよね〜、ネタなくて。
バトルは調布駅前でやってくれという意見もあるけど、
流石にそんな勇気はないなあ・・・。喧嘩弱いのよねん。
どこの運転士？って、ネタだよ！ネタ！

まだデパスを飲んで逝っていないおいらデス。
バトルはそりゃ！秋名山じゃ！AE86…どうもおいらはAE100と
か出るのはマニアなんだろうか…。
というか、早く寝て〜のになかなか寝られん。どないしょ？

＞どこの運転士？って、ネタだよ！ネタ！
ま、まさか「タクシードライバー？」ふ、藤沢自動車？！

∧＿∧　　出て来いOmachangｺﾞﾙｧ！！
　　　　　　　　　　　　　　ｌ⌒l´∀｀　）
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽ　　　つ
　　　　　　　　　　　　　(((　＼_　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　＼ ヽ
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 し''

おー！タクシードライバー！
そう言われて見れば、Ｏちゃんに運転手って書かれてた。

>>515
ほんと、いったいいつ寝ているのですか？

>>516
ホント同感。太田道灌？？

だ・か・ら、ヤクだって言ったでしょ！　あっ、同じネタはイカンガー。古過ぎ。

ダンワシツの戦いも終り、また安らぎの日々が・・・。
ポッポ屋は寝ないのよん。Ｚｚｚｚ・・・。寝てるやんか！

昼間はパチと馬＆ＫＯ閣、夕方はハシモトＱ行、深夜はウーマン車、
真夜中は終夜ゲイ光、そして朝からモーニングの行列へ。

しかし短い戦いであった。券余って売れ残ってしまった・・・。

ヲイラはセレナールは飲んだコトナシ。デパス？
欲しい人アゲルよん♪セルシンも大量放出中！・・・宇津田志能。

>>513
FCと聞いてファンクラブ？と思う俺はダメヲ君。。。赤城に逝ってきます。

>>518
ｲｶﾝｶﾞｰ、なぜか藁田。ヤクならレイｸﾟエソﾂﾞｪルにオマカセよ♪

>>519
FCと聞くとサッカ〜、だと思う…(FC3S、本当は大好き！）。

＞ｲｶﾝｶﾞｰ、なぜか藁田。ヤクならレイｸﾟエソﾂﾞｪルにオマカセよ♪
おいらもﾜﾗﾀ。セルシンもいいなぁ。ほしい〜！トリップしてぇ〜！

＞真夜中は終夜ゲイ光、そして朝からモーニングの行列へ。
う〜ん、明日は京王新宿でC&Cのモーニングに並ぶかな？

ぜんぜ〜ん京王と関係ないので、ｻｹﾞ！
ジョンベンソンはどこへいったんでしょうねぇ？

作風変更　投稿者：Omachang 　投稿日： 6月21日(木)00時47分48秒

皆さんに不快感のないように今後は気をつけたいと思います。
まずは、ぺこり。

毎日都営新宿線経由で通勤してますが、京王の乗務員と都営
の乗務員の外見の差が大きいのにいつも驚きます。
京王の場合帽子はきちんとかぶってるし、サンダルばきの
人も見かけませんが、都営の場合は、、、おっとっとこれ以上
書くと誹謗中傷になるのでやめときますね。
論戦相手へのおわびを兼ねて少し持ち上げてみました。

しかし、このＯさんは嫌味たらしい男だね。そうとうＧさんが京王であることを
妬んでいるのかね。すげー胸くそ悪い

持ち上げ方が嫌みったらしいね。やっぱり粘着質なんでしょ（藁

懲りないオヤジだな。
歓迎されてないって判ってないみたいだな。

３０代後半のオヤジでしょ。今更曲がった人格なんか変えられないってことだね（藁
自ら撤収するべきでしょ。居座ってもＫｎｏｃｋ　Ｏｕｔみたいに相手にされないのがオチなんだから（藁

業務連絡　投稿者：K.Oka@管理人 　投稿日： 6月21日(木)02時00分56秒

通勤急行さんの6月21日(木)01時16分53秒の投稿はネットバトルを誘発する可能性がありますので削除させていただきました。
言いたい事はあるかと存じますが、朝の「謹告」にも書きましたように、○○○○といきたいと思っておりますので、御協力のほどよろしくお願い致します。

Omachangさん
投稿中の最後の部分は嫌味ととられても致し方ない表現になっております。以後、表現につきましては気をつけてくださるようお願い致します。

ああ〜、寝てる間にまた進化してたのか…。Omachang！
京王本体のスレでノックちゃんも「大活躍！」
>>522　>>524
激しく同意！不愉快極まりない奴だね。


　　　　　　∧ ∧　Omachangは逝ってよし！！
　　　　　 (　゜Д゜)　　　　　　　　　　　(（ 〃）
　　　　　(　　 　 l ヽ　　　 　　　　≠=≠≠
　　　　　 |＼ ＼|　|　　　　　　／ ／/　/
　　　　　 |　 ＼ ＼.| 　　　 ／_／~/　/ヽ
　　　 ＿」　　　 (__　))　彡（（p;d） _ ノ　|＾ つ
　　　|┌───┐|＼＼彡　／ ／　 ノ ／
　 ⊂ 」　　　　　 Ｌ⊃ ＼＼（　（　　 ´／
　　　　　　　　　　 ＿＿ ＼| ￣　￣
　　　　　　　　　 （ _ Ａ _ ）
　　　　　　　　　　 U￣U

ジョンベンソンって陸上？でしたっけ？

しかし特設リングもったいないなあ・・・。Ｏちゃん来んかった。
全然関係ないんだけど、特設リングでプロレスを思い出した。

ガキの頃に長州力と藤波辰巳の遺恨試合を見て興奮した。
俺はド単純なので、今でもあれは『ガチンコ？』だと思っている。
ちなみに佐山サトルがタイガーマスクだった時も、
ワールドプロレスリングにかじりついていた。確か金曜の２０時？

もう引越ししてしまったけど、藤波は調布に住んでた。
下り２番から加速していくと約６２キロ地点の海側のマンション。
年末になるとよくマンションの人たちを交えて、
餅つきをやっていたんだよねえ・・・。

俺は運転中ではあるが藤波の姿を見るとついウッカリ、
『藤波ーーーーーーーーーーー！』と叫びたくなる。アブネエ。

べ、ベンジョンソン…。よく間違えたのが懐かしいなぁ。
ドーピングさえしてくれなければ、よかったのに。
（おいらは今日眠いので、ある種のドーピング！）
プロレス好きなんですね…。初めて知りましたです。

さぁって！お仕事お仕事。7時43発だ！多摩センへ急げ！
（という距離ではないけど…）

　セルシン7錠でトリップ中♪あれ？6000系と7000系が特急で並んでるモナー？
ｲｲ白昼夢みれてるのね〜ん。今なら長州力の顔面に消臭力ふりかけてもOKダナ！


　　　　　　　　　＿＿_／　冫　　 ∧＿∧
　∧＿∧　　_ __ (＿ 　　　／　　　(´∀｀　)
　(　´∀｀)／ )　) 　｜　　 |　　　　／／ 　 ＼
　(　 ⊃／ ／／　　∧＿∧　 　　(__(_／`　　|
　 ＼＿_／／　　　 (　´∀｀) 　 　 　 _／／／
　　　 　 ￣　　　　　∪￣∪　 　 　 （__（＿_）

　　　「レ」　　　 　　　「イ」　　　 　「ク」

業務連絡　復鯖が落ちている模様

>>530
藁田

Ｏちゃんの予想はハズレ。俺は帽子アミダ。
そんなんではタカラヅカは取れん。

某掲示板のNさん 呼んで良いですか＞all

>>534
スレ立てずにこっちでやるか。それもいいか。
でも来ないと思うがどうよ？

>>534-535
ネトヲチ板に持ち込めば出て来るかも知れんが、外野が五月蝿いから鉄板の方が由。

漏れはわざわざ別スレ立てる程でも無いと思うが。

おじゃまします。
http://www.tetsudo.com/join/decision/
>★↑だったらここじゃなくてグレ−トビュ−の方に振ってください。そこだったら詳しく語りますよ。(Ｋｎｏｃｋ　Ｏｕｔ)
グレートビューってナニかしら？
定山渓ビューホテル・グレイトビューのことか？ http://www.jozankeiview.com/

・・・グレートビューは字が小さくて読みにくいです。

どうもすいません、お邪魔しました。
それではグレイトビューに行って気やす。

http://www.tetsudo.com/join/new/ealis.cgi

えっ？エヌさんってどんな人？って聞いても誰も起きておらん。

寂しい・・・。

>>537
あなた北海道人ですかい。

ところで運用掲示板を見てる人も多いかと思うのでクイズです。
改正前の小さな路線図の時西調布の西が修正液で消されていたボードがありましたが
それは何番の車両でしょうか。
ヒント４＋６の連結６部分です。

>>542
答え 海側の路線図が初台と幡ヶ谷が左右逆に記載されていた。

>>541
え、エヌさんって誰だろう？

＞おさかなさんの6月22日(金)06時48分42秒の投稿は、現業に迷惑をかける恐れがありますので削除いたしました。

こういう風に書かれると何が書いてあったか気になるのよね。
とくにGさんの文（8:56）がそのまま残っているから…

って言うかさー、仲間内の事だから勘弁タノモウ・・・。

よたっだ事のンラーバーオ

流石２ちゃん、誰か書くと思った。まあしゃーねーな。

俺個人的には>>545のことは現業に迷惑をかけることはないと思うのだが。
詳しく書いてあり、特定できるならそうかもしれないな、ぐらいには思うけども。
掲示板に書くのまで…。一般キティのほうが直接クレームしたりしそうだけどね。
オーバーランをしない運転士、なんて保障できないし、あの程度なら
直接現業に行くのであろうか？JR西なんかだったら、ネームプレートは
付いてる、ということは運転に何かあったときにはクレームつけろと
言わんばかりだがなあ〜。その前に社長が前方注視しているような会社だから
なあ。怖い怖い、おお怖い。

ダンワシツ、本社ウンテン課、日夜チェック中！　特定化膿。
スジ追われて、発見次第ゲシャキン。　マジで怖い。

>>550
本社運転課ってヒマなんですね。
他の掲示板も見てれば、意味がないような気もするんですが。
っていうか、そういう掲示板造ろうかなぁ。
鉄道ではそんなに責める気はまったくないけど、タクシーなんて
クレームバリバリ言いたいこともあるもんなあ。

表、今日は昼から賑やかですね。
>>550
専属の課員が二交代制でチェック入れてるとか（藁藁

>>552
おたく本物のまけいぬ？
無粋なこと聞いてｽﾏｿ。

ははは！ネーミングおもろい。俺バケネコなら知ってるよ。

女性車掌に言いたい事あるけどやめとこう。
迷惑かけそうだ。

>>555
ここならいいのでは…？もっともここの書き込みなんてだれも信用しないん
じゃない？！（そういうところだから…。ニッセイみたいなこともあるかも
しれないが、京王に限ってそういうことがないと信じましょう）
クレームなら、ここもいいけど（みんな読んでるし…ネタとしては）、
真摯な改善を望む！というのであれば、京王本体に送られるのが、
よろしいかと…。
>>549にもあるけど、あまりこの手の話題がしにくくなるのには
一寸困ったことではあるような気もします。
もっともこんな鉄ヲタスレの内容が社会的に信用度の高いものではない、
と私的には思いますがね。
ゲンダイとかフジの記事が信用ない、というと語弊があるけど、
日本経済新聞にデカデカ出てしまった日には信用せざるを得ないでしょうね〜。
ま、掲示板なんて前者的なもんだと感じてはいますが、どうなんでそ？
逆に、所詮掲示板の情報なんてそんなもんだと思いたいけど…。
でないと気軽に書き込みが出来ん（ここはソースを見ても出ないから、
個人の特定が出来ない…つまりそういうとこだと思うのだが）。
そのうち、掲示板とかでも「ニュースソースの秘匿」とかで揉めたりする
んだろうか？（そうなったら嫌だなぁ）

女性専用車と女性車掌・・・夕方情報バラエティー番組(ワイドショウ的ニュースとも言う)で流れそうだな．．．ＰＲ効果抜群ってぇ感じ・・

ゲンダイとフジは欠かせない。　特にエロ記事。
内容もケイザイシンブンより信用している。

なのにお奨めの店でボッタクリに会った。
でも欠かせない。さらりーまんのバイブル。

〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　（´∀｀　） / |　　　＜　本人はきっとﾋﾋﾋﾋﾋとか云ってるｿﾞﾖ~　⊂ へ　 ∩）/　.| 　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：>>実は呑みにｺｿｰﾘと参加してそうな奴はどれ？ ＞━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A：Omachang （G氏とﾊﾞﾄﾙﾛﾜｲﾔﾙ♪） B：京王9000系マニア（つぅかﾘｱﾙ厨房は居酒屋入れんぞｺﾞﾙｧ)>━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ： ノック支障 (いぢめないでね) D：みのもんた（思いっきり生トーク) >━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

ｽﾞﾚﾀ。槍田…腹掻っ捌いて逝ってきます。

マジかよ！確定ランプならＧ運休。臨電Ｒ出発準備ヨーシ！
偵察部隊現在出撃中！大至急帰還し報告せよ！他部隊情報求む。

吾が情報によると みのが参加と思われ

つぅか「B92」ってナンダヨ？
宇津田・・・今度こそ7430レに飛び込んで逝ってきます。

名違えの次は今度はsage忘れかよ・・・
徹底的にダメなｵﾚ。予定早めて7719レで逝ってきます

ダイヤについての板立てましたので、ご協力おねがいします。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=993296770

ダイヤにはみんなビンカン。あっという間に増殖。
ここもついに廃線かあ・・・。
しょうがないオラが一人で維持していくか。

相変わらず誰も起きておらんのかいな？

>>556
起きてるぞ。

前、よし！！

おー！スンバらしい。そこにいたんかいな！

でも､ネタないな。

■□■京王電鉄　その５■□■
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=989953540&ls=50
京王9000系マニア観察スレッド
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=989066130&ls=50
京王線のダイヤ改定はどう？
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=993296770&ls=50
♪♪♪井の頭線について書いてちょーせ♪♪♪
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990352165&ls=50
夏の想い出ペッタンポン
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992956272&ls=50

何と！今やこんなにあったんかいな！
ところで今日のｋｅｉｂａのスレは？

本日ＪＲＡ立川にて出没アドマチック場外。

スケール　投稿者：植松＠ＡＲＣ　投稿日： 6月24日(日)15時22分35秒

KATOとTOMIXのカタログには
「Ｎゲージは、実物の鉄道を１５０分の１の縮尺で再現する鉄道模型」
とか書いてありますが
GMのカタログや製品にはそのような記述はありますか？

また、「日本形一般車輛を１５０分の１で作りましょう」というような規格をどこかで
決めていますか？

上のは何なの？
いろんなスレにあるけど。
ところでＧさん。今日はどうでした？

３万スッタ！

Ｇはん起きてまっか？

>>576また掲示でまっせ!!＜Ｋ−福

鬱じゃ

こら京帝！
車両交換するのはかまわんが、乗り換えた後は
「お乗り換えご面倒さま」くらい言えよ！ｺﾞﾙｱ
そんなの「ごちそうさま」とか「おじゃまします」と
同じような社会のマナーだぞ。
俺は座れなくなったんだぞ。
朝の下りの通勤快速橋本行き。
Ｇ氏にも猛省を促す。

贅沢な名前ざんしょ。でも579みたいになんかずれてると可哀相だね。HNはパクリで
内容はたいしたことなく、Ｇ氏に相手にされたいだけの厨房か？もっと面白くやれ！

鬱じゃ

>>580
そうか。面白くなかったか。もう少しネタを練りなおそ。
でも「ご面倒様」くらい言って欲しいにゃ〜。
僕ずれてる？

>>582
普段は言うはず

京王新線笹塚到着「当駅止まりです車庫に入ります

>>584そりゃ〜引きage線？

そうです

「この列車は〜、もとやはた逝きでございま〜す」
ま、間違えておられま〜す。
今日の23時19発の通快は9000系でした〜。異常。以上。

>>587
斜坑するんだったら、どうする？

学生はやはり京王定時社員。くたびれるほど振替を配ったというあたり、新宿か渋谷か吉祥寺と思われ。

昨日の人身事故　投稿者：学生 　投稿日： 6月26日(火)12時19分41秒

１７時３０分頃、上り各停が笹塚出てすぐの車も渡れん小さな踏切でひいちゃいました。自殺だとか。振替乗車証配るだけでひと苦労。ああ、忙しかった。

えっ？笹塚→新宿に踏み切りなんてあったんだ・・・
地下にもぐる前に踏み切り、どこだぁ？

>>589
本線の上りのトンネル手前。

>>587
9000て事は女専車はなかったんスか？
新宿22：10発の8000、なぜか「準特急高幡不動」の表示。萌え〜♪
つぅか実在しない行先表示すなﾋﾞｸｰﾘすんだろｺﾞﾙｧ!

>>592
あった、あった。でも一応。おいらは7号車に乗っておったんじゃがね。
なんにんかそれに気づかずに乗ってしまい、申し訳なさそうに車掌に追い出
されてたよ。まぁ、むりもないでしょ。シールはないし。

まけねこちゃんスマンな。でも俺運ちゃん。喋らんのよね〜。
取り合えず車掌に逝っておくよ。気が向いたらね。
そう言えばとんでもなく止まったジンシンあったのね。
キングでパチってたもんで。ドンドンドン！出ねーぞ！
所詮ローテーション業とはそんなもん。知ったの次の日。
タカラヅカ取り戻し作戦はあえなくボツ。また２万すった。
もう南大沢は死んだ。離脱して橋本に逝くぞ！おー！

「日付入り」で写真に収めておくべきでしたね　（某掲示板のマネ

6724+6723のNo2、見たかった……

京王線沿線に引っ越して鉄に目覚めた輩です。
４年来の「笹塚・新宿間上り側の85標識を皆豪快に上回ってるけど…いいの？」
という疑問をここに書くのはタブーでしょうか？スレ違い？
今日久しぶりにかぶり付いたら減速しててふと思い出したもので…。

布田や下高に常用最大？で突っ込む運転士の方は稀に見ますが、こちらは皆が皆？
という印象があったもので、つい書き込んでしまいました。
触れてはいけない内容でしたら申し訳ありません…

#白地に黒の速度制限標と、黒地に白のソレとの違いもわからない若輩者です。

なんかほとんどの８０００系のクーラーの片側だけ黄色く
よごれてんのが気になる。

タブーに決まってんじゃん！しかも書いとるやんけ！
ツマラン連中が本社に密告したから、ここもチェックされとる。
だが２ちゃんは何でもありだから俺は知らん。

お〜い！まけねこにゃ〜ん！京帝の帝は古いんとチャウチャウ犬？
げっ！クダラン事書いてもうた！しかもウッカリ相手してもうた！

ここなんかチェックしてもしょうがないと思うが。

うわ〜
ごめんなさ〜い

以後京王ネタ封印。陳謝。

>>598
パンタグラフの摺り板の関係かと思われ。

謝る必要なし！強気で行け！一人順法闘争！
ダンワシツで待つぞよ、青少年諸君！
って俺誰に向かって言ってんだ？なあ、ヲタ君！

＞笹塚・新宿間上り側の85標識
んなもんあったかな？

ついでに、国領下りの制限標識はどこ逝った？

>>603
Ｇさん、ありがとうございます。
一人順法闘争…座右の銘にしたい次第。

>>604
踏切の手前…


早速封印破ってしまった。鬱だ氏…にはしないけど…。
ガキだ…

８０００系（８０２０は除く）が最近きたねーと思う。
ちゃんと洗車しろやゴルァ！！！

さすがの俺もそう思う。
９０００はもっとスゲー事になってた。
ありゃ怒られても仕方ねえな。

封印破りのついでに

>>605
下りは旧初台をすぎたあたりにあったと思われ。

>>608
確かBVE「京王特急」をしててもあったように思う。

さ〜！今日はその汚い8000系にでも乗って新宿さ、でますか。
束縛されてるし…。別スレか。

>>605
サンクス。でも、100キロ超でトンネル突っ込んでくれる方がｲｲ！

英断・都営・JR・・・みんなトンネル入るときやたら減速するんだもん。

在来線はいいけど、幡ヶ谷は無茶苦茶臭いからゆっくり入って。
確か８５−９０あたりまで出すでしょう。

おう！まかせろ！チンタラ逝くぜ！

京王9000系って出そうと思えば130でるよ

でねえよ。

>>614
何となくﾜﾗﾀ

非常運転スイッチ使ってなら・・・
ただし、クビが飛びそうですね。

工事列車運転期待age

この際だから、京急ばりに１２０キロ運転ｷﾎﾞﾝ。
目指すは新宿-八王子３０分（ｗ

スイッチ使う？は？
お主たちはメンドイ事を考えるよのぉ。ワラエル。
俺はドンクセー特急がええなぁ。
あー、チンタラ、チンタラ！

あげ

>>618
　今日の7722F特急はドンくさいね。いつ見ても遅れ気味。

　6000系準特新宿発毎時30分。自分で書いて藁ってしまった

>>620
確かに、新宿発19:30の準特は6000だった･･･。隣のホームの急行待ちの
間にC1000の心地よいコンプレッサー音がホームに響いて、それはそれは
いい待ち時間でした、と。隣のねーさんの可愛さのほうが気になってましたけど。
ほんとは。

ドゥルルルルルルルーーーーーーー・・・・、プシュュューーーー。
圧力計確認！８００！イジョウナシ！

age

>>621
6400のC-1000ね。あれいい味出してる。
ＨＢ2000とか、（都10とかの）C-2000はやかましすぎるので嫌い。

age

>>624
そうそう、おいらC-1000好きなんですわ。昔3000のダブルC-1000なんて
いうのもありましたがね…。
HS-20もやかましいのはやかましいしね〜。HB2000なんて嫌いだ〜！
（阪急6300にのって一番幻滅したところだったりして）
京急1000とかのロータリーコンプもいい味出してまっせ。

C-1000タケダ萌え〜♪
KQ2000も萌え〜♪

現役Ｇ運転士age

そろそろ落ちそうなんであげ！油揚げ！！つまんね〜。
っていうか、鉄板更新早すぎ！どうしてこんなに落ちるのさ。
というわけで何かネタがないか探し中…。
いっつも乗ってるのは7000だしなぁ。何の変哲もない。10系、通称万系でも
変わんないしなぁ。せいぜい今日、7時43多摩セン発の通快でチトカラで
電気が一瞬消えて、冷房が消えて眼がさめたぐらいかなぁ。
そんなもんしかネタがなくてすんません。
鼻が詰まっていて苦しいので…コンタックとか効くんだけど、眠くなるしなぁ。
まだやることが多い！って言うのに（レポート)。

代理age

相手にされたのでまた出てきた。
速度超過ネタはタブー。
でもこの板に集う者、みんな速度超過をこころより願う。
かつてのリミッターがなかった頃の．．．。
速かったにゃ〜。調布〜新宿１●分だったもの。

■□■京王電鉄その６〜マターリ語ろう〜■□■
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=993576347&ls=50
京王9000系マニア観察スレッド
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=989066130&ls=50
京王線のダイヤ改定はどう？
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=993296770&ls=50
ノック師匠を語るスレ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=993710416&ls=50

おっ！まけねこにゃ〜ん！待ってたで。
以外と人がいいニャ〜ン。

　鬱ですage

>>634
なんで鬱なんすか？

>>635
早く寝ろ ъ( ﾟｰ^)

タナバタの夜に酒飲んで、星見てたのか・・・？

>>635
ここ２〜３日悪い事が続くなぁ

で、風邪はどうなったの？

>>638
名無しで出てもうた、あぅぅ。

>>638
いえいえ、だいぶ治りました。おかげさまで…。
ひどいタンが出て困っているんですけど。駅にはもうたんつぼというのも
ないし、吐くところに困っております。鼻水が大量に出るのも…。
>>637
そういう風流なことしたかったですね〜。デワの上？
多摩センはDQNの塊が晩までたむろしておりましたとさ。そういう横で飲む気は
しないですねぇ。
>>636
はいはい。

この時期、走るチキの荷台でビール飲んだら美味いだろうな・・・

すれ違う電車がちょっと怖いが。

>>641
つまみ出されないようにしましょう

>>642
藁…ガハハハハ

>>643
ありがと

「つまみ」がかかっているわけね。やっと分かった。

つまみが何も無くなったら、鼻でもつまむか。

ふら〜り上ｹ

age

Okaさんの音楽のセンスって独特で好き。
今のトップページの音楽は
マハリークマハーリタヤンバラヤンヤンヤンに聞こえる。
ちょっと前はおよげたいやき君にも聞こえるのがあった。
渋すぎ。

あああああ

Ｇさんの紹介できた。ＨＮはこれで逝きます。
よろしく!!

>>650
Gさんの紹介をされたんですか？イヤミ〜な織れに萎え。
一応このスレが健在なのに激しく萌え。最近はネタがないみたいだが…。
そりゃそうかもしれん、と自分で突っ込みを入れておこう。

おい！おめー誰？俺の仲間？知らんぞ？
アイツもここを知らない訳だし・・・。
まさかおめーは！ヒント書け！
俺しか分からんヒントを！

>>650
　宮崎勤運転士？？

　あぁ、つまみ出されますぅぅ

おい！誰かデワ出動させろ！クレーンでマジつまみ出せ！
しっかし誰だ？ワカラン？

age

６０４６

おーい、夕方快速運転手！運転荒いぞ。
もちっとスムーズに加速してけれ

おおーい、見てるのに前に立つな！見えんぞ。
雑談もやめてけれ。

>>652
HNの通りですよやっちゃうとこうなるでしょ!!
同じ穴のムジナですよ〜

そろそろココも過去ログ入りが近づいてるみたいだね。
次は蟹スレでも立つのかな？

あぼーん

なんか、妙に楽しそうな職場だな…

>>661
おお！このスレには珍しい（初めてか？)あぼーんがあるな。
>>657
夕方の快速ってどうせ6000じゃないの？ノコギリ加速と緩衝器の酷いショック
は許してあげるのが京王線ユーザーってもんじゃないの？
ありゃ〜、ああ、いま直列段だな…。お！直並列変わったな、あ〜弱め界磁
にはいりやがったなぁ〜、って実感するもんなぁ。JR103もそうだが。
起動時のガタコン！というショックも負けてはいないでっせ〜。
小田急の華麗なるHSCのブレーキ操作に惹かれながらも…。隣だし〜。
京王の悪口を思わず書いてしまう自分が嫌だ。ああ、どうせオンナだって、
みんな美人じゃないし、ちょっとぐらいくせのあるほうが普通好きだよなぁ。
って書くと、実態が…問題ありかな？

6000・7000・8000はあの台車が致命的に悪い。
ゴゴゴゴ・・・ゴリゴリ・・・

ボルスターレス採用でやっと改善。
でも、8000は最初からボルスターレスにすればよかったのに。

ゲシャキン殿、ごもっとも。反省猿。

>>664
俺もそう思うけど…台車試験はいままでやってきてたのにね。
時間がかかったなぁ、という感じがする。
ボルスタレスを採用してなくても、東急8500の方が乗り心地が良いようにも
感じるしなぁ（音除く。あと制御の話も除く)。
根本的になにか台車に関しては京王おかしかったんじゃないの？

ボルスターレス台車の導入が遅れたのは、
やっぱ偏軌だからだろうか。

ケチだから。

ははは！そう、ケチ！

通過する列車は騒音撒き散らしながら走ってるな。
何であんなにやかましいんだ？
お陰でエラク速そうには見えるけど。

>>670
それが京王なのさ。ま、最強線の103には敵わないだろうけどね。ふる〜っ
な話でスマソ。まだそのころは消防だったもんで、どうも印象に残ってるな。
激音！といえば、小田急の（旧)4000も捨てがたいが。

おい！運転士！特急退避はいいけどよぉ！ヒマだからって鼻糞穿るのヤメナサイ。
運転室に捨てるでない！！公衆便所ではないんだぜ！
だいたい洋式のトイレに座って、前方を見ればあるのは事実だが・・・。
まぁ、以前6000の運転台を見たら落書きがあったりするし、DQNもいる
のは確かだろうけどなぁ〜。

ひひひっ〜！腹いてぇ〜！マジおもしれっ〜！傑作！！！
俺なんか耳もほじってるぜぃ〜！
しっかしよく見てんねぇ〜。いいよっ！

９０００なんて朝の８：１０急行高尾山口逝き前２両は６０００だろ？そんなんどうでもいいから
５０００だ！なんで高幡に５０００置いてあるんだ？今でも使用しているのか？？

>>666,667
思想からいえば、ボルスタレスの方がケチな台車。
乗り心地はボルスタ有無だけが支配するものではないよ。

｢おかしかった｣ってより、台車はメンテからいっても流用できるのが理想だし、
そもそも偏軌だから、あっちこっちの図面を切り張りポンでできるものでもない
金かかるよ。輪軸なんて高いしね。
安全にかかわる重要部品だし、シミュレーションをしたり
走行試験でPQ測定したり、特にボルスタレスなんていうとまくらばねの
レートなんか脱線直結だから大変なんだよ。
6000なんかにしてもダイレクトマウントの20m級車両が
あの急曲線と車両限界のなかで走るわけだから、（とりわけS47年当時は）
そうそうやわらかくはできないよね。ホームにドカンでっから。
比較して18mの5000なんかはフワフワだったね。

>>675
確かに。ボルスタの有無だけで支配できるもので無いのは書いてなくても
当然のことと理解していると思うけどね。
重量削減には貢献していると思われるが、重量表が無いのでわからん。
そんな急曲線あったっけ？せいぜい新宿の110？とは思ったけど。
…Ｒ160の急曲線が続く飯田線を373が通過していくのもすごいとは思ったが。

＞安全にかかわる重要部品だし、シミュレーションをしたり
＞走行試験でPQ測定したり、特にボルスタレスなんていうとまくらばねの
＞レートなんか脱線直結だから大変なんだよ。

これに関しては異議が多少ある。大変なのはわかるが、それだけでは理由になるまい。
どこだってやっている（やった）のであって、ケチな京王ですら、やっていたんだろ
う。ケチゆえに遅かった、というのであれば理解するが。
過去の実験からずいぶんと時間がたっているけれど、そのへんは慎重な会社姿勢、
とも解していいのだろうか？
ちなみにあのTS台車って井の頭の図面引きなおしに見えるけど、どうなんだろう？

ひー！難しくてワカランぜぃ！

東急が桜木町でコケたから・・・用は連続急曲線がヤバイから。
ケチだったら十年前に装備してるよ。金掛らないもん・・・
安全には金賭けてるよ、運ちゃん信用されていないから・・・

あれ！今日は来てるの>>677さま

おー！しもぐるまつとむ運転士！
俺、知識ねえから頼むよ！

毎度ですぅ〜

>>678
9000系の話だっけ？

京王現役運転士の皆様へ
今度新しく配属される京王の女性運転士は、わざと試験を簡単にしたって本当ですか。

>>676
車端の表記によれば、ボルスターレスの8000系は各車両２トン軽くなっている。
台車一個あたり１トンの軽量化。

>>684
おぅ！マイ！スパゲッティー！
結構な軽量化やね。

簡単な試験？聞いた事ねえなあ。ガセってんの？

簡単でもなんでも良いけど（と書くと問題ありか？）、そうでなかった
ことを信じたい。しかしながら…、たとえば私学の入学で不正が無いと信じて
いる人間もまたいないであろう。試験なんて発表されないから、分からない
けれど、ま、ちゃんと一通りのことをしっかりとこなせれば、
(・∀・)ｲｲ!!とおもう。しっかりと任務をこなしてくださいな。女性運転士。
悪いうわさを吹き払うような、明るい人柄だと（個人的きぼーん？）いいな。
試験には関係ないかもしれないが、そういう要素も必要だと俺は思う。
鼻糞を穿っているような方もいらっしゃるようですが、紅一点、運転士
には期待してますですよ。

社内の試験というのはそのときの会社の都合で
合格するための難易度が変化するのが常。
９２年の抜本改正で橋本特急が設定されたときは、
仕業が増えたので運転士になりやすかったらしいよ。
いずれにしても紅一点今後に期待。
Ｇ氏のようにチンタラ特急やめてキビキビ特急にして欲しい。

>>688その通りです。そのレベルは変動する訳ですから・・・
でも最低の勉強も出来ん奴は簡単でも出来ないから・・・
大事なのは面接です。普段の仕事内容、カード売上成績、あとは上司の印象だね!!

くくくっ！キビキビ特急かぁ・・・。
そいつは出来ん相談やなぁ・・・。悪いな。
だって、かったりーじゃん。あばよ！

>>690まぁ〜同じだね・・・ダルイダルイ!!

全般的には十分きびきびしていると思う。あのノッチさばき凄い。

ただ、車両の加速が悪いだけのような・・・
（やっと110出てもすぐ制限）

50秒で100出るくらいならば良いのだけど・・・

俺は１０秒で１１５�`出て欲しい！
おおーーーっ！将棋倒し。懲戒っ！

11.5/km/h/sか。鼻血出そうだな・・・

加速度至上主義ってわけじゃないけど、もう少し上げられないのかね。
ターボスイッチ、いや高加速スイッチ常時オン！！

>>693
ﾜﾗﾀ

>>694
ターボスイッチって…
１オクターブでもあがるんか？（藁

11.5のあとの　/ は不要だ。スマソ。

う〜ん、ところで、指示速度と制限速度の違いって？
（黒地に速度白文字の標識が指示速度らしいが・・・）
指示速度ってあくまで目安？

それ以下で走るな！つー事。でないとオクレル。

ばーくれお

>>698
なるほど！サンクス。でも、それ以上出してもイカンのでしょ？
想像以上に大変だ＞京王線の運転

毎日鉄１だね・・・

ケッオートレインsage

Ｇ氏の特急ひどい。
明大前出てから下高井戸までに７５km/hでオフ。
そのまま惰行で桜上水。
通過後いやいやノッチオン。八幡山までに８５km/hでオフ。
そのまま惰行でつつじヶ丘。
通過後いやいやノッチオン。９０km/hでオフ。
国領で７０km/h、そのまま惰行で調布。
遅すぎ。

ふ〜〜〜ん。いつ？何年何月何日何時何分何十秒？
前の信号は開いていたの？前がＹＧだったんじゃねえの？
で、何秒遅れた？きちんと計ったの？証拠写真撮れば？
君が一般人である事を祈るよ。そんなのいつもじゃん！
鉄ヲタならサイテーのださださセンスだね！ははは！
ばけねこ氏のその運転方なら５０秒しか遅れんぜよ！

俺もやんね〜
下高は６５の制限だし、八幡で８５じゃちょっと足りない。
10分30秒ならソレで逝けるけど・・・

夕方はどうせつつじ手前で先行の快速に詰まるから、桜上水から先は
少しくらい「流す」ほうが良いかも。

少し『流す』？・・・・・・・・・セーカイ！！！
俺は君の事が好きだ！チュ！

明日から夏休みですね・・・

○＿○＿○＿●＿○　・・　黄　Ｙ
○＿●＿○＿○＿○　・・　黄　Ｙ
○＿○＿○＿○＿●　・・　赤　Ｒ
○＿○＿●＿●＿○　・・　黄　Ｙ
●＿●＿○＿○＿○　・・　青　Ｇ

進＿減＿注＿警＿停
行＿速＿意＿戒＿止

ＹＧ　７５キロ以下で進入可
Ｙ　　４５キロ　〃
ＹＹ　２５キロ　〃

明大前２番線にある赤点滅は誘導１５キロっぽいのですがどうなんですか。

>>709点滅してても入らないこれ常識。

ぴんぽ〜ん！

なるほど．．．そうだったんですか。

まあそんなに怒らないでよ。
Ｇ氏の言うチンタラ特急ってのがそんな感じじゃないのか
想像しただけ。
そういう運転でも大して遅れないのが不思議なところだ。
ダイヤがゆるいとも言えないし。

運転じゃないのよ乗降時分が響いてる。
ダラダラ乗るからオクレル→飛ばす→でも戻らない。

>>708此れゴゲンジね！サンゲンジもあるね！
ちょいと昔はヒカルゲンジなんていたね。

こんなのみっけた。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=995379161&ls=50

まけねこちゃん、やっぱネタなのか！でへへ・・・。
やっぱいいヤツなんじゃん！今度飲もうぜ！調布来なよ。

まあ早い話が、根詰めて運転すれば何とか入るし、
９８キロで流しても、結局前が詰まっているダイヤなんだな。
前の各停がジジイの運チャンなら最悪だ！早く逝けって感じ！
本当にトロイ運ちゃんは何人かいる。ヤマ専門に格下げにせよ！

>>715
ヨンゲンジはないの？

>>717
ヤマはトロくて良いの？


あっ　これじゃ教えてクンだ。(ﾜﾗ

ヤマは影響ねえべ。やっぱ花形は本線やろ。
花形はバリバリのヤツらにまかせろって感じ。

調布と言えば、この前電車の中で
「調布の南口の方に、この世のものとは思えないような
　美味しいカレーを出す店があるんだ」
と話している乗客がいて、気になったので行ってみたのだが、
どこのことだか分からない。Ｇさんは心当たりありますか？

>>720
それは気になるなぁ。いっつもC&Cのカレーですら「うめ〜！」と思って
食している自分にとっては。
調布といえば深大寺そばなんだが…。駅前の店が懐かしいぜ！
ああ、腹減った。

>>720
まんぼーだったと思われ。

>>720
まんぼうのカレーは昔の方がうまかったとの説多数あり。
国領の熊王（ラーメン）も同様。

最近どこか旨いトコないスか？

　スマンのう出てきてしもた。

>>720　>>722
　調布南口のカレー屋といえばまんぼう。
　普通のカレーは美味しい。ナンが付いたセットはお奨め。

　で、実は激辛というのがある。これを頼むと店員に
「辛いですよ、大丈夫ですか？」
　と念を押される。それでも頼むと本気で辛いのが出てくる。
　あれは胃に来る。漏れは完食後10分で胃に激痛が走った。動けなくなった。
　翌日は尻に来た。

　最近は店員が辛いですよと念を押さなくなったと聞くので以前ほど辛くはない模様。

そんなにかっこいいか？
http://www.geocities.co.jp/HiTeens/1736/keio9752c_up.JPG

まんぼうって言うところがあるんですか！
みんなありがとう。早速行ってきます。
いつも調布というと江川亭か坂内ばかり行ってたもので。
あとみやこ焼きは美味しいですね。
ところでこのスレに出てくるまけいぬさんは本物なんですか？
なんか向こうとキャラが少し違うような．．．。

>>725
漏れはそうは思わんが・・・マニア君は烈しく萌えてるんだろ？（藁

>>725 >>727
厨房の頃は、新しいのに萌えるのだよ。きっと。

漏れもリアル厨房の頃は251系とか、わざわざ乗りに逝ったもんだ。
（ぉぃぉぃ、「つばさ」「あいづ」でも撮っとけよ＞あの日の自分）

>>723
そう言えば2年ほど食っとらん。一度逝って確かめたいなぁ。
>>726
別の性格の板で同じ事やっても、しゃ〜ないし、つまらん。
みやこ焼きはコストパフォーマンスが高いので、学生時代は昼食代わりにしました。懐かしいですね。

まんぼうの激辛は、平気で完食出来る人が稀に居る事を付け加えておきます。
でも調布のカレー屋といえばやっぱりサフランでしょ。誰か覚えてる？

>>725かっこ悪いです。でも中は良いです、居住空間はそこそこだから。
でも8000にはかないませんが・・・
最近調布滞在が少なくなったな・・・各停待避無し。

>>725
ぜんぜ〜ん！！個人的には前面ブラックフェイスだったらなぁ…。
貫通路のところも黒ければ…。ついでに前面LEDが大きければ…。
するとほとんど8000の前面と似てしまうかもね。妄想。

あと9000って車端部の処理が、今までの京王らしくなく、いいかもね。
ドアがペアガラスではなく、都営みたいなドア処理には萎えだが。
（うまくかけないけど、ドアを外と内側でひっくり返せば、ねじが外へ向く）

＞車端部の処理
灰色木目の化粧板のこと？

個人的には、安い灰色ホロ使用＆貫通路扉廃止のためと、穿った見方を
してしまっているが・・・

>>729
サフラン、結局在学中には排卵かった。見た目からして怖すぎ。漏れが３年だか
４年の頃には店閉まったしな。都焼きは、南口のトキワスポーツに逝くついでに
よう食べた。マンボウは嫌い。ナンはまぁまぁだけど、似非インドカレーチック
な感じがして…。激辛は後輩に食べさせて、漏れは一口だけで食べた。

激辛といえば、天神通りの甲州街道側にある焼き肉屋朱雀門(通称？ざく)、たま
にテグタンかカルビクッパを激辛にして貰って食ったっけな。

×漏れは一口だけで食べた。
○漏れは一口だけ食べた。

あんなもんくえん。宇津出汁脳。

>>733
　先輩にあたるのでしょうか。燃えろ東秀、なんて事もひょっとしてご存知ですか。

　サフラン、漏れも逝った事なし。確か1年の終わりか2年の頭ぐらいに店は閉じた
と思われるのですが、あの店、開いていない事の方が多かったから、正確に閉店が
いつなのかよくわからん。
　友人が一人、多摩グラに逝く途中に店の前を通りかかったらたまたま店が開いて
いて衝動的に入ったとゆー話をしていたが、肝心の味に関する話を覚えておらぬ。
　単位と引き換えに食う程の味でないことだけは確か。

なになに『まんぼう』だと？シラン。
でも食いてぇ。そんなにスゴイんか？
辛いというのは２０倍カレーしかシラン。
サフランて何処？

９０００出てたけど良くねぇ・・・。マジ安物。
一部木で出来てるの知ってる人、手ー挙げて！はーい。
やっぱバブル８０００か税金マンケーが最高！

私はJR-Qの誇る特急に木が使われているのを知ってま〜す、ってあたりまえ〜
か。つまらなくってすいませんです。

辛い！といえば、S&Bのあのカレーしか知らない…。俺は逝ってよしかもしれん。
今年も売り出すのであろう…。やはり買うのであろうか…。
とりあえず、多摩センのC＆Cに腹減ったんで逝ってきます。
あそこの店長、最近は車内広告にも進出しているようで…。なによりですね。

>>725-1001

>>736
客の見えない所でケチる9000系より、「走るんです」の方がよっぽどましだよ。

木なんか使ったら逆に高くつきそうなご時世だが・・・

とりあえず、乗り心地等の居住性、性能では9000の方が上かと。

>>736
はーい！9000ノ台車が木製なのは世界の定説です♪

妻面のせっかくの木目…　灰色でさえなければ高級感あると思うんだけどあの灰色は馴染めません。みなさんは如何ですか？

だ、だ、台車が木製なんすか？！知らんかった〜！
そう言えばマスコンが木の枝で出来ていた様な・・・。
椅子は猿の腰掛・・・。クーラーは氷を積んでいたかな？
あれ？動力はゴム？新宿と京八でグルグル回さなきゃ！
つまらんネタやな。スマン。

9000系の方向幕は、よく見るとLEDじゃなくて
黒字の幕にオレンジの文字が、粗いドットで印字されてるんだよね。
つまんないか。

>>744
それじゃまるでGMかなんかのシール見たいやね。
>>743
俺の精力はゴムで…。つまんなくてすんません。
クレーンでつまみ出されたいです。

>>743 >>745
そういえば、京王のチョロＱみたいなの、れーるランドで扱って
なかったっけ？　9000系かどうかは知らないけど。

まぁ、マジレスすると、9000系って、座るまでは好きになれなかったけど
座ってみたらけっこういいと思った。過去ログ探すのも面倒だけど、
確か9000系スレでも、試乗会を境に評価が変わったような気がしたけど。

>>739　の「客の見えないところ」ってのがどのあたりなのか分からんけど
露骨に客が見えるところをケチってる“走ルンです”よりはイイと思うけど。
（まさかブレーキにママチャリの前輪ブレーキを使ってたりはせんだろ）

>>746
後輪のバンドブレーキのほうがよく効きそう。
おいらもその意見に同感。クーラーの振動さえなければねぇ。
なにかダサイものはあるけれど、乗ってみる限り、そこまでの悪さは感じない。

ぶ、ぶ、ぶれーきが効かねえーーーーーーーーーっ！
あっ、これはケイフクか。

スマン。これはお亡くなりになってる人がいたんだった。
笑えない・・・。合掌・・・。

>>748
ついでに2回も…。ありゃタネムラにきつく言われてもしゃーないね。
関東鉄道取手駅なんていうのもありましたなぁ。
京王でもその昔、新宿駅の車止めにぶつかった事があるはずだけど…。
ATSがらみで覚えているのだが…。
もちろん、自分はまだ生まれてないはずだ…。いつだろう？

きゃあ、電通大生がたくさんいる！！
マンボウの激辛は、排泄時に肛門がひりひりするわね。

またまた駄レス。
5000系のようなツーハンドルのマスコンが、
もしかき氷かきのようにぐるぐる回転したとして、
その回転させる速度によって列車の速度を上げるのだとしたら．．．。
特急とか大変そうですね。
つまんないか。

おー！そいつはええな！座布団２枚だにゃ〜ん！
ついでだが６０００のワンハンでギッタンバッコンしながら進むのは？
舟漕ぎじゃねーっつーの！
スマン、それこそ駄ネタやな・・・。

>>736
　サフランは天神通りにありました。確か94年の春頃、お亡くなりになりました。
一時期駐車場になっていたけど、今も駐車場かなぁ。

　K-8AngelがK-8AngelHyperに格上げ。指の先から謎の怪光線もでています。
　快速パスネット君も準特パスネット君に格上げして、「裏技、パスネット＆
イオカード２枚投入」を宣伝してクレる事、きぼんぬです。

>>746
メインスレに１〜２月に立ってた9000系スレッドの過去ログURIが
出てた。試乗会が130くらいの発言数の頃にあったみたい。
http://piza.2ch.net/train/kako/978/978879800.html

シートはいいけど天井が安っぽいという評価みたいね。
で、冷房入れる時期になって、空調がうるさいという事実が発覚（ｗ

ま、何年かけるのか分からんけど、あの6000系を置き換えるポジションの
車種だから、かなりの数作らんといかんのだろうし、コストのことを
考えれば、“走ルンです”思想（ま、それを思想というのかどうかは
微妙だが）が入るのは、しょうがないと思ってるけど。

age