【JR/東急/京急】横浜駅 3【相鉄/地下鉄/横浜高速】

1 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:03:59 ID:iiIfWEiy0

前スレ

【JR/東急/京急】横浜駅 2【相鉄/地下鉄/横浜高速】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241084569/

2 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:10:39 ID:5A+9KVLG0

ッガぽるぬ

3 ：前スレ復刻：2009/05/16(土) 21:12:45 ID:Rp5DXg1dP

5 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/04/30(木) 18:55:33 ID:S0Zg6PHH0
いつになったら工事終わるの？

4 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:14:39 ID:5oL2FsJ+0

6 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/02(土) 14:43:33 ID:lMeMmuTv0
「まちのあかりが，とてもきれいね・・京急横浜駅」

7 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/03(日) 09:12:09 ID:Jdgn+nPbO
工事はどれくらいやってるの？

8 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/04(月) 15:41:01 ID:mkY3M9M60
>>7
いつまでも

9 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/05(火) 10:58:32 ID:l6luX3EVP
おいしいシウマイ♪
崎陽軒～
ttp://www.kiyoken.com/

5 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:15:33 ID:5oL2FsJ+0

10 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/05(火) 13:24:35 ID:imwnotM+0
ご協力をお願いいたします

http://127.0.0.1:8823/thread/http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241490301/

11 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/05(火) 16:55:18 ID:UwnjQPC30
>>8
工事は続くぞ　いつまでも　か
横浜駅が有る限り永遠に続きそうだな(>_<)

13 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/05(火) 20:42:48 ID:imwnotM+0
ｽﾏﾝ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241490301/

14 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/06(水) 02:59:55 ID:7gjGHT/x0
開港150年記念で横浜駅周辺の再開発計画ぶち上げるんでしょ今年。
んでそれには当然駅の改修も含まれると・・・あと40年は硬いな。

6 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:16:40 ID:5oL2FsJ+0

15 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/06(水) 14:03:31 ID:E0/yb5pg0
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241427307/
建築としての駅を考えるスレを、個人的な情報収集目的で建てました。
もしよろしかったら、横浜駅に関する貴重なご意見（文句、問題点など）や他の駅に関する建築的（構造的）な問題点に
お気づきでしたら、どうかご意見をお願いいたします。

17 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/07(木) 22:25:59 ID:bq3pHDdu0
東海道線の西側線路沿いに、広い道がなかったのが痛いな。
どうせやるなら新宿の都庁あたりみたいに大胆にしたら良かったのに。

http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/toshiko/yokohamasta/image/heimenzu.pdf

19 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/08(金) 23:39:11 ID:IlTtx9GI0
>>6
ブルーライト横浜
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11165.jpg.html

21 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/09(土) 20:59:51 ID:4pvzEhFO0
南改札内のNEWDAYSを反対側に移転するって案内が出てた。
NEWDAYSの場所を空けるって事は期待していいのか？

7 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:17:21 ID:5oL2FsJ+0

22 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/09(土) 21:08:47 ID:xWHUVmM10
>>21
南改札は最終的には地下鉄・相鉄側の今シャッターの降りてる場所に
設置される。ソースは横浜駅構内の案内図。

23 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/10(日) 16:08:20 ID:1mk+qbYP0
横浜駅周辺に原動機付自転車を停められる場所ってどこかにありませんか？
知っている方がいたらぜひ教えてください。

24 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/10(日) 20:00:21 ID:RIq8YOFE0
>>23
あるよ。

25 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/12(火) 21:41:45 ID:uumODhHW0
スカ線ホーム東京方の囲いは何の工事してるんだ？

26 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/12(火) 21:46:15 ID:nV7E00HPO
>>23
ビブレのトイメン

8 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:17:37 ID:Rp5DXg1dP

27 名前：は ◆cplnFO9T0I [] 投稿日：2009/05/13(水) 19:11:24 ID:JWGTfzUs0 ?2BP(1003)
横浜駅っていっそのこと全体で地下に潜って地上をいったん潰し、
きちんと計画立てて地上に作り直した方がいいんじゃないか？

28 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/13(水) 20:07:38 ID:HH3wkt7hO
>>27
みなとみらい線よりも地下ってことか？

29 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/13(水) 22:39:01 ID:1S7lD6lm0
何百年かける気だ

30 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/15(金) 06:42:01 ID:xSH7Zqsh0
>>27
完全に東横・みなとみらい線のことを忘れてるね。

9 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:18:02 ID:5oL2FsJ+0

31 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/15(金) 06:51:08 ID:yJbJCV1NP
とりあえず相鉄は東横と同一階層にできるな

32 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/15(金) 07:10:11 ID:LcaiSO/80
死ぬ前に一度で良いから工事のない横浜駅を見てみたい。

ところでシャルはいつから取り壊し？前スレ見てないから誰か教えて。

33 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/15(金) 12:43:45 ID:GLbwyYFO0
>>30
話題にすらならない市営地下鉄…

34 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/05/15(金) 23:05:36 ID:aB9MkYC50
>>32
2009年にも現在の駅ビルを取り壊し、着工する。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080522c3b2204d22.html

あと半年以内だぜ

10 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:18:18 ID:Rp5DXg1dP

復刻終了

11 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:56:38 ID:2i4brNjT0

最新情報
みなみ通路-南北通路のエスカレータ：5/22開通
スカ上り線：東京方線路切替地点付近にバラスト投入開始。

12 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 23:14:47 ID:qobwh7D/0

横須賀線ホーム拡張ってどうやるんだろ？
線路は前もって作れるけどホームの拡張方法が分からない

13 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 23:30:28 ID:Zj/8P/gE0

東横線ホーム跡を利用するんじゃない

14 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 23:33:03 ID:etK6jHuBO

もう3スレ目かよっ

駅ビルジョイナスの方まで一緒にしてもっとデカいビルがいいなぁ

15 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 00:40:17 ID:EXmmm5WRO

東横横浜跡地には横浜線新横浜を造る
東横桜木町跡地には横浜線新桜木町を造る
京浜東北東神奈川～新横浜線横浜～新桜木町には新複製を造る
町田～桜木町　横浜線
町田～八王子　八王子線

16 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 10:02:32 ID:QPr0gE6g0

とりあえず↓こっちを使いきれ
【JR/東急/京急】横浜線 2【相鉄/地下鉄/横浜高速】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1240996518/

17 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 11:12:36 ID:a2qwot7A0

>>16
こっちは落とせ
お前性格悪いな

18 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 13:58:23 ID:dXe5MZZb0

構造が複雑すぎる

19 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 17:09:12 ID:sB/w3dfW0

新宿駅同様、一から作り直した方が早い

20 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 01:22:06 ID:WAZRvKqO0

工事と同様に、スレも迷走し始めましたw
どっちを本スレにするんだ？
>>12
線路作る
↓
線路切り替えると同時に、
旧線路の上に板被せてホームにする。

同じこと、相鉄海老名でやってるよん。

21 ：チャオヅ：2009/05/18(月) 06:46:04 ID:uIb03iEeO

俺が東急の社長なら、内部留保で今すぐ造る！
東急代々木線

代々木（付近）
↓
原宿（付近）
↓（以下省略）
代官山
中目黒
三宿病院（付近）
三軒茶屋南（世田谷局付近）
駒沢大学
日本体育大（付近）
上野毛（大井町線）
二子玉川
溝の口
梶が谷
野川
新横浜
横浜

22 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 12:36:10 ID:0gNOGKt/O

どうして束横浜支社のウエブサイトってないんだ？DCやっているのに…

作らないor閉鎖した経緯をおせーて、エロい人

23 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 18:12:18 ID:m+Renaty0

>>20
こっちだろ
あっちは性格が悪い人間の集まり

24 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 18:37:53 ID:nhhE/MzE0

>>11
南北通路とみなみ通路を結ぶ階段にエスカエレーターが出来るのは良かったわ。
もっと早くやって欲しかったとこだけど。

25 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 20:01:46 ID:3s8yG2EQ0

>>22
4・5年前に無くなった
理由は知らん

26 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 19:22:26 ID:otJwTStK0

横浜駅っていっそのこと全体で地下に潜って地上をいったん潰し、
きちんと計画立てて地上に作り直した方がいい。

27 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 22:12:41 ID:OFbEuT3y0

横浜駅の工事スレってどうなったの？

28 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 23:36:31 ID:qJB1eAD50

>>27
１０００まで到達して、横浜駅を総合的に語ろうということで２が建てられたが
なぜかdat落ちしたので、このスレが立った

29 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 16:16:10 ID:ttmgHHN20

相鉄2階改札から中央通路へのエスカレーターの屋根が
少し出来てきた。

30 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 19:11:40 ID:LaHkqY1V0

まだまだ続く

31 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 21:24:27 ID:rgqRFNWX0

>>29
相鉄2階改札から中央通路って仮設通路じゃなかったっけ？

32 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 21:25:13 ID:rQpBCn9a0

>>29
あのエスカレーターが出来ないと、仮設通路が撤去できない、つまり横須賀線のホームが
何時までも出来ないからな。早く作って欲しいもんだ。

33 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 21:44:23 ID:9W+ptlIW0

飛んだ

34 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 23:00:32 ID:MDYqjAFN0

>>31
仮説通路の奥にジョイナス2階に繋がる鉄骨が組みあがり始めた。

35 ：名無しでGO!：2009/05/21(木) 12:50:39 ID:nGmZF3oz0

東横のホーム延伸部分って副都心線直通直前までずっと封鎖なのか？

36 ：名無しでGO!：2009/05/21(木) 22:22:58 ID:3jpjj86r0

明日だっけ？みなみ通路のエスカレータ出来るの。

37 ：名無しでGO!：2009/05/22(金) 17:48:38 ID:6gMckKFa0

>>36
開通確認した。
構内案内図を見ると、相鉄エスカレーターよりも、
みなみ改札の本設位置移動が先かも。

38 ：名無しでGO!：2009/05/22(金) 22:41:07 ID:r3IQNFf80

>>37
このエスカレータって、東横MMとどこを連絡するためのものなのかがよく
わからない。
地下2階の南北連絡通路って、東横MMの改札からみなみ通路に向かう際に、相鉄や
地下鉄から遠い方向へぐぐっと湾曲してますよね。
相鉄⇔東横は相鉄の２階改札を使えば特段ロスなく乗り換えられるからいいけど、
地下鉄⇔東横は他にめぼしい通路がないので、この湾曲はしゃくにさわる。
いやいや、この地下２階通路はみなみ東口方面からの連絡が主眼というのならば、
別に中央通路使えばいいじゃないかと思うのですけど。

39 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 00:10:54 ID:dvpXBRL40

宇む

40 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 04:08:54 ID:OxjsVIRd0

南北通路のは、真下を通ってるMM線に沿っているから、
ああいう風に湾曲している。
というか、MM線を掘る時に出来た穴を通路にしたという事だと思う。

41 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 01:15:35 ID:gr3INssO0

スカ上り線の東京方線路切替地点付近
10mぐらいだが、仮設桁からバラスト軌道に変わってるな。
屋根も設置し始めて、北側は順調に推移か？
>>38-40
みなみ通路→中央通路の上り坂が通る気なくすな。
みなみ通路～東横改札の動線作りたいなら、
みなみ通路エスカレータ下がったところから、同じレベル(or下り坂)で
東横コンコースへ抜けれるようにすれば少しはまともなのに。。。

42 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 09:59:01 ID:99xPps9X0

>>35
こないだ初めて見てきた。
準備工事という言葉はああいう状態のためにあるんだなって実感したよ。

43 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 14:39:45 ID:+YGFLmuZ0

横須賀線上りの東京側って今の線路の外側に新しいホーム作ってるよなあ
でも戸塚側は仮設通路壊しても今の線路の外側には
新しいホーム作る隙間が無いと思うんだけどどうするんだろ？

44 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 20:54:33 ID:Bgv2oZrFO

横浜横須賀線ホームの混み様は異常
増設すべし

45 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 23:51:04 ID:SniA4MMIO

46 ：名無しでGO!：2009/05/25(月) 00:38:27 ID:ZYfdtzPJ0

だな

47 ：名無しでGO!：2009/05/25(月) 23:44:42 ID:OoUCeX2X0

そんな>>44にプレゼント
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238914249/n585-591
西口駅ビル再開発でホーム増設？
ジョイナスは今のままだろうから、北側にシフトするのか？

ますます今建設中の相鉄2階連絡通路が邪魔になりそうだな。
新駅ビルに通路移設するのか、
相鉄JR直通線開通後の乗客減見越して撤去って手もあるが。。。

48 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 01:18:05 ID:b9fUw3xu0

>>47
ttp://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p03159.html

ジョイナスも建て替えを計画してるみたいだ。
横須賀線ホーム増設と同時に同一階で相鉄のホームも並べてほしいね。

49 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 19:33:21 ID:b4zUuLm70

ヨコハマ

50 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2009/05/27(水) 23:43:20 ID:YKSYRRVC0

元々貨物の通過線だった所をホームにした事に無理がある。

51 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 22:24:22 ID:/tyG/gLe0

>>40
あそこ通ってると京成上野までの地下通路を思い起こしてしまう。

52 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 22:26:42 ID:gxWIovJV0

明日何やら女性向けエキナカができるようだが。
野郎禁制？

支社のホームページがないから詳細はここで
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=220545&lindID=2

53 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 22:34:22 ID:hexp3xgu0

>>52
もちろん女性専用。授乳室なんかね。

ただ、カフェまで女性専用というのはいかがなものか。

54 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 06:11:06 ID:eRxu9o/lO

出口がまったく分からん。因みに地下鉄から出た時､得にわからんかった。階段上がったらまた来た方向に戻らなきゃいけなかったり。
とにかく､駅の店から出れない。迷いこませて､店を見せる為なのかとおもっちゃう。急いでる時にそんなこと出来るか！あほ！
色んなとこに出口の表示しとけ！
新宿駅見習え！

55 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 06:13:52 ID:eRxu9o/lO

神奈川は何故まっすぐ歩かせてくれないんだろう。
変に余計な曲がりがあったりして､横断歩道がずれてて無駄な動きしなきゃいけなかったり。
ヤクザの街だからまっすぐ行かせてくれないの？

56 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 06:19:08 ID:eRxu9o/lO

あと､出口の地図があるのはいいけど､肝心な何番出口の表示がないから何処に位置してるのかわからん。
あれは外に出てからの地図だよね。
地下で建物がみえないのに､自分が何処にいるかあれじゃあわからないよね。
あたま足りな過ぎ！

57 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 06:39:38 ID:eRxu9o/lO

あともう一つあった。
バス乗り場の行き方がわからん。
こんなに近くにバスが見えてるのに､どうやって乗り場まで行くの？
地下に降りるのかと気付き階段降りたら､また店に迷い込み､違う階段のとこじゃなきゃたどり付かないことを知り､
見付けたけど､今度は何処からあがったらいいかわからん。
一ヵ所にしとけよ。
真ん中辺りに､何処行きとかの案内は見付けたけど､路線図もないので､何処に行くバスなのかもわからん。
結局バスあきらめた。
なんなんあれ！？

58 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 07:57:25 ID:AFFx/K8R0

「地図も読めない僕には横浜駅は迷路のようです」まで読んだ

59 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 11:19:31 ID:ZNODYmbK0

慣れだろ。

俺にとっては新宿駅のほうがよっぽど難解だよ。

60 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 11:26:11 ID:OqQxV3yA0

個人的にはもっと広くても良かった

61 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 21:27:24 ID:KPJMOE2z0

東京駅は見習ってほしいが新宿駅は見習ってほしくない

62 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 21:30:54 ID:DdS+hlJN0

横須賀線戸塚側にも屋根用柱が出来てきたね
でも仮設通路の所にも柱が出てた様な？気のせい？

63 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 01:04:26 ID:EhJWu7wL0

仮設通路に柱が立ってたのは俺も不思議に思った。
仮設通路を撤去しても柱だけはそのまま使える構造なのかな、素人には良く分からんが。

あと、10番線と拡幅されるホームを覆うような形で一部に屋根が張られてたね。
元住吉のような膜屋根のように見えたが、どうなんだろう。

64 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 22:53:06 ID:EyzH3FkG0

仮設通路の中はどうなってるんだろ

65 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 03:06:03 ID:5b8ox3Bw0

>>64
どうもこうも、柱が通路の中に立ってた

66 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 03:07:29 ID:5b8ox3Bw0

どうやら仮設通路を移設したらそのまま跡が新ホームになるような感じ。
高さも横須賀線ホームのレベルと同じだし。

67 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 20:27:21 ID:X3NugMxT0

>>66
お～なるほど～
新ホームの一部を仮設通路として使っていたのか

行き当たりばったりで工事してると思ったけど結構考えてたんだなあ

68 ：名無しでGO!：2009/06/05(金) 01:35:16 ID:iGF4QLV90

>>53
男性客っぽいのがいたからカフェは使えそう。
でも思ったより奥行きないね。
>>65
当たり前だけど、柱のとこだけ屋根に穴開けて塞ぎなおしてる。
いい仕事してますねぇ。
>>66-67
仮設通路を新ホームに転用できそうだが、東京側のように本設ホームじゃなく、
仮設ホームとしてしばらく運用しそう。通路の支柱がまだ仮設っぽい。

69 ：名無しでGO!：2009/06/06(土) 08:24:08 ID:1TVIAC6H0

ところでその横須賀線ホームの拡張だけど、島式のままホームを拡張するの？
それとも京急ホームのような上下分離になるの？
たとえ島式拡張が最終形態だとしても、暫定的に上下分離にするのかな。

70 ：名無しでGO!：2009/06/06(土) 11:51:02 ID:HfHp9pKk0

島だったハズだけど

71 ：名無しでGO!：2009/06/06(土) 17:36:44 ID:tvk5JMsm0

横須賀線ホームってホーム幅が狭いって問題以外に
みなみ改札側の階段が１つしかないって問題も有るんだよなあ
ラッシュ時の階段渋滞は凄いぞ

72 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 06:54:24 ID:8kMmEFdn0

>>70
いきなり島のまま拡張するのはすごく難しくない？
今の横須賀線上りの線路に一夜にして蓋をするってこと？

73 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 07:37:07 ID:8hv0QC+M0

一旦上下分離させるとしたら
その臨時の階段を設置するのがかなり面倒でないかい？

下準備ができてるんなら話は別だけど
（だったら、分離しろって）

74 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 22:27:57 ID:leQ/yghY0

レトロの具合はどう？

75 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 23:46:18 ID:8kMmEFdn0

>>73
確かに階段のことは忘れてました。
となると、拡張の際には上り線路の切り替え⇒現上り線の上に暫定的に
渡り板、てなことを一夜のうちにやり、その後拡張ホーム運用しながら
現上り線撤去⇒ホーム完成、となるのかな。

76 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 00:58:39 ID:D30z34v00

JRから地下鉄に乗り換えるときに貧乏相鉄客が邪魔くせえ
エスカレーターから来る奴向かう奴もうちょっと真ん中歩いて改札向かえよ

77 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 08:01:50 ID:Ol3H0gaD0

>>76
地下鉄も一部スレじゃあ貧民呼ばわりだから気にすんな

78 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 08:36:25 ID:3FuL6CQyO

東横線のホーム、律儀に並ぶ馬鹿客うぜー。

列長すぎて、歩きづらい！
柱多いし。

79 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 02:29:48 ID:poK0zD8o0

関西の方ですか

80 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 08:26:15 ID:/BQf6UUKO

反対のホーム付近まで１列で並ぶ事ないんちゃう？
乗車位置以外は空いてるやん。
神大のせいか？

81 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 17:30:59 ID:GzqsXhvg0

そういえば最近、朝の東海道線上りホームでの列の作り方が、以前に比べると
かなりルーズになっているような気がする。
113系ばかりが走っていた頃は、それはもう整然としてたものだけどなあ。
4ドアと3ドアが渾然となってるからかな。

82 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 17:32:12 ID:GzqsXhvg0

まあ、それでも相当きっちりと並んでいることに変わりはないけれどね。
以前は本当に降りる人の動線まで考えて各乗降口ごとに細かな並び方ルールが
あったように思う。

83 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 21:16:52 ID:AqUaqwIu0

階段付近は動線を塞がないよう斜めに列を作るとか色々あった筈なんだが、
適当に真っ直ぐ並ぶだけの人が増えたかも知れないってのはあるかもね

84 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 21:35:30 ID:i0tpdAjr0

>>53
こんなことやっていたら会社のイメージが下がってしまうことくらい、分からないのかな？

85 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 22:02:19 ID:7vwo9dFj0

>>84
なんでイメージ下がるの？
授乳室はあってよいと思うし、フィッティングルームもいいでしょう。
カフェは男性も入れるようだし。

86 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 00:54:55 ID:G37cIfjp0

>>83
階段の導線といえば朝の7,8番交互発車のときも最近乱れてるよね
階段近くに駅員が居るときは7番入線時は7番側が下り、8番入線時は8番側が下りって誘導してるけどいないとあそこで詰まるんだよね

87 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 17:41:53 ID:RMce/SGE0

横浜駅周辺大改造計画シンポジウム　Vol.2

http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/tosai/daikaizou/kaigi/symposium02/

興味のある方はどうぞ。

88 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 22:27:21 ID:CmTnptKh0

>>85
フェミニストだって批判されるじゃん。

89 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 02:41:43 ID:HqtQmGu30

わかったから巣にお帰りください

90 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 15:10:25 ID:tbo3JQRhO

Y150博駅

91 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 15:22:23 ID:4O6S2hVc0

【東海道線・京浜東北線】川崎駅【南武線・京急線】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241085159/

92 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/06/15(月) 10:23:19 ID:OHh6S9NUO

ホモあげ

93 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 00:41:31 ID:LlB5xgpWO

走ルンです。が集結する駅ってここでよいのか？

94 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 01:36:29 ID:bH9t+I77O

>>93
横浜市営は走るんですは走ってねんぞ！

まー3000系初期型は神だが。

95 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 00:00:32 ID:Fe3Zwf4W0

横須賀線ホームの外側に何か骨組み組んであったけど何あれ？

96 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 04:37:49 ID:SLcH4PTBO

新横須賀線ﾎｰﾑよ。

97 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 07:10:39 ID:svS2XOEiO

新横須賀線ホームじゃなくて横須賀線新ホーム

98 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 16:45:30 ID:0CLWY2VUO

JRのトイレで何があったんだ？
警察と駅員がうじゃうじゃいたぞ…

99 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 16:51:17 ID:5k2cSXWAO

自分も気になる

100 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 17:47:26 ID:UmHSySWUO

トイレだと、予想できるのは盗撮とかかな。
前はリフレスタの隣にあるとこで放火未遂があったみたいだけど

101 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 17:56:54 ID:pOKbLjDXO

ブルートレインの愛称あるトイレ、まだ使えないお。今現場検証中みたい。
個室で自殺の可能性高いな。

102 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 17:57:06 ID:BLpmb83VO

担架で誰か運ばれてったか？

103 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 19:21:41 ID:PfCx8zLfO

ニュース速報のスレが見れない…

何があったんだろう？駅員と警察っぽいの１０人くらいいたよね

104 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 19:41:11 ID:BLpmb83VO

変死体とか異臭騒ぎとか噂あるが...

105 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 21:50:05 ID:fyXxRJZM0

グモスレには変死とあった

106 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/06/19(金) 02:18:01 ID:9JfO56na0 BE:141221647-2BP(1003)

グモっぽいのと急病人と聞いて

107 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 11:08:30 ID:exScuZ/W0

グモってなに？

108 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 13:00:09 ID:E/bqgDJg0

>>106
トイレのなかでグモが起きる分けねえだろｗ

109 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 12:02:57 ID:iC8hZkW8O

相鉄が72時間ストライキだってさ。６／２６～
相鉄横浜駅で赤い腕章の組合員数十人がビラ配ってた。

110 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 15:10:51 ID:aOhfbkBA0

>>109
みなみ通路が空いて嬉しい。by市営地下鉄利用者

111 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 17:37:07 ID:iC8hZkW8O

東口でヲタ芸やってるのがいる。何かあるの？

112 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 21:29:59 ID:sZD5m5Hd0

中央北改札内男子禁制横、スカ線側に
NEWDAYSができるようだな。

南改札トイレ横も店舗っぽいもの作ってるようだし、
工事スペースをエキナカに回し始めたようだな。

113 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 21:48:06 ID:+65reYxT0

>>112
みなみ改札の工事は向かいのNEWDAYSを移転するだけだろ

114 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 14:02:24 ID:ag+YibhdP

26日は横浜駅や付近の鉄道は大混乱必死。相鉄以外の人も早めに出たほうがいいよ

115 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 16:37:08 ID:d4r4xkSxO

>>112
リフレスタはカフェなら男性でもおｋ

116 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 21:39:40 ID:Q+gdXOlN0

相鉄スト決定なの？
大変な事になりそうだな

117 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 22:39:33 ID:Eo9pIOAa0

経営姿勢ではこんな事言ってるのに
『お客様の期待を上回る商品・サービスを提供していくために、常に徹底したお客様の視点での改善に努めます』

実際は労使交渉の為にストだもんなあ。
それってお客様の期待を裏切ってないか？

118 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 23:54:44 ID:KL+GXwhi0

ストくらいいいだろ…
いい子にしてても労働環境よくならないんだから

119 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 00:32:08 ID:wV2dcch3P

付近の鉄道道路も混雑が増すから簡便して

120 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 01:27:51 ID:VIyZ4X0RP

関連しない路線だから思うけど、
ストの無い会社より全然健全だ。
どんどんやるべきだ。

121 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 01:35:06 ID:nHAXZ9r0O

ストは労働者の権利なのだからどんどんやるべき

122 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 18:34:31 ID:BVyUYT8U0

どんどんやってもらってはさすがに困るけど、労働者が使用者に対抗する
正当な権利なのだから、いざという時には行使もやむをえないね。
ただ、乗客には迷惑をかけてすまないという意識はきちんともってほしいけどね。

123 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 19:27:40 ID:wV2dcch3P

相鉄の組合は新しい組合を除いて客のことなんか考えていません

124 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 19:32:47 ID:Zmgzps/10

鉄道事業の子会社化だからねえ。
本業軽視で株主の方しか見てない感じもするし、
不便だが今回は労組の方に理があるかな。

125 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 21:34:42 ID:7oARBwjFO

子会社化＝本業軽視
っていう図式が全然成り立たないわけだが。

126 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 22:03:30 ID:hXryv4Os0

ストを防げない会社も会社。

127 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 01:15:54 ID:s60AXu1N0

マジでやるのかな？

128 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 02:18:57 ID:aZEKQUVr0

相鉄利用していない奴にも迷惑が出てるんだがｗ

相模鉄道線のストライキに伴う授業の取り扱いについて
http://www.sfc.keio.ac.jp/news/20090625.html

129 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 06:12:13 ID:jfrdLwAM0

ストライキやってやがる…
俺の大学の中間試験はどうしてくれんだよ…

130 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 06:44:16 ID:UiKonTVV0

ストで休校とかあるんだなあ・・・

131 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 07:30:12 ID:4YJynn9i0

相鉄しか通ってない所もあるからね

132 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 07:38:14 ID:H9EF4oGb0

相鉄はｽﾄ回避

ﾏｲｹﾙｼﾞｬｸｿﾝ死亡

133 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 07:49:33 ID:7Jc3Yf4mO

>>129
前日から大学の周辺部の宿に泊まるとかすれば良いのに。
社会人になったら、鉄道がストライキで遅刻とか欠勤って言い訳は通用しないからな。
ストライキの時の対策をしなかったお前が悪いと怒鳴られるから。

134 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 12:53:23 ID:MhHUikcQO

>133
ストの場合は有給扱いの会社とかあるけどな
実態は個人の都合で周りの人間までスケジュールずらせないから
今日の俺のように通勤時間倍かけて出勤している

135 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 11:30:26 ID:8T6MjamGO

ＪＲ横浜駅の助役、松本は最悪。
接客態度が悪過ぎる。

136 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 16:03:28 ID:dO+zXHZj0

>>135
直接本人に伝えてください

137 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 16:09:21 ID:UU0WdaNp0

もし車両に思考があったら様変わりした横浜についてEF65-501は何を思うかね

138 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 21:10:01 ID:tjj55s/40

>>135
具体的にどんな奴だ?若しかしたら接客受けたかも

139 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 22:12:59 ID:5Oae9sIM0

>>98-104のトイレ事件、首つりって聞いた

140 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 23:33:46 ID:WBkdmNu8O

>>135雌車番が強要してきたか？

141 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 07:56:34 ID:paOqRUrl0

>>140
JR横浜駅には雌車はありません

142 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 11:37:32 ID:f4NWaS0bO

>>135
個人名出しちゃまずくね？
>>141
キチガイには触れるな

143 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 23:41:24 ID:uuqpj5e3O

やたらと怒鳴り散らしていなかったか？その松○って奴

144 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 00:10:14 ID:4f4FOyIu0

南側の仮設軌道、
普通のバラストとマクラギで敷設してる。
ラダー軌道の出番はおしまいか？

145 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 23:17:58 ID:Ljpmwr510

6、7番線の敷設は終わったようだな。
東海道線のホーム上下とも南側はずーっと仮設の状態だが
何時になったら本設化する工事を始めるのやら。

146 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 19:57:35 ID:uq3RQQbf0

http://up.2chan.net/r/res/186694.htm
無題 Name 名無し 09/07/02(木)17:11:32 No.186906 del
横浜駅の助役、●●は最悪。
接客態度悪すぎ。

147 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 20:18:07 ID:8LFK9PZL0

みなみ改札のNEWDAYS移転
何時になるんだろ?

148 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 07:13:43 ID:a0GPkdZ60

その前に中央改札の中にNEWDAYSができちゃったね。

149 ：名無しでGO!：2009/07/05(日) 05:54:25 ID:r+AOWROI0

そろそろ中央通路に俺の寝どこ作ってほしいんだが｡
南通路でもいいよ､ﾃﾞﾝｾﾂさん

150 ：名無しでGO!：2009/07/05(日) 07:33:36 ID:Fy171U3R0

>>149
スカ線ホームの屋根使え

151 ：名無しでGO!：2009/07/05(日) 21:13:55 ID:GMdo8BrVO

しかしいつまで工事してんだ？

152 ：　　：2009/07/05(日) 22:32:44 ID:GQmmW5kf0

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1212573904/205

153 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 21:43:26 ID:+RrRZ4Fd0

>>147
移転先、外側は出来てたなあ
classicな感じだった

154 ：名無しでGO!：2009/07/08(水) 00:27:20 ID:pJInzZGf0

>>153
はじめ見たとき、お洒落なカフェまた作ってるのかと思った。
近くまで行って「あっ、レトロNEWDAYS！」と驚いた。

155 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 06:38:50 ID:DEbh9k5PO

南のNEWDAYSﾜﾛﾀ

156 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 09:29:06 ID:km0dY+5t0

>>153-155
移転前より店舗面積は縮小されたね、明らかに。

157 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 15:38:32 ID:pY2sVP52O

子供ん時、よく家族で来ましたが横浜駅はいつも工事してる印象ありました。
ホームから駅構内から何かどこ行ってもはゴムマットだらけで…
…ついに自分、成人してしまいましたがまだ工事中(-_-;)いったいいつまで続くんすか？

158 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 02:41:11 ID:Wxso/bo50

いったい何がしたいのかわからん。

159 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 02:04:18 ID:XdY3oYSs0

中央通路、工事はほぼ終わったはずなんだが雰囲気が工事中とかわんねぇ
天井低すぎだろ

160 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 19:55:07 ID:r4a1DIAt0

中央通路は、通路と平行に照明がついているので暗く見える。
改札からの視点でしか検討してないんじゃないか。

161 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 02:30:50 ID:vzd86tTsO

中央北改札内の9、10番線案内
わざわざ湘南新宿用の電光掲示板があるのに、1行分しかない横須賀線用に快速小田原行きとか表示すんな。
おれは保土ヶ谷に帰りたいんだよ。

162 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 16:09:12 ID:gsFWyLLGO

今日帰りに横浜駅の地下連絡通路で
障害者専用トイレで何かあったみたいだが
詳細知ってる人いないか？

163 ：名無しでGO!：2009/07/21(火) 21:20:55 ID:i/nwzlHr0

>>161
相鉄線をご利用ください

164 ：名無しでGO!：2009/07/23(木) 21:31:55 ID:MkWco5X20

スカ線、増設分のホームが少しできてきたな

165 ：名無しでGO!：2009/07/25(土) 17:31:16 ID:hSNvGzLR0

きょう午後１時３０分ごろ、ＪＲ中央南改札外に岩倉高校の男子生徒がいて、ＪＲの仕事をしていました。

166 ：名無しでGO!：2009/07/27(月) 21:27:02 ID:pFPfYNim0

【京急さんのすごいところ】

風速30mでもダイヤの乱れなし
信号故障は手旗信号でダイヤどおりに運行
人身事故は15分で復旧
小さな台風なら運転継続
震度5強以下の地震なら運転継続
遅延回避のため横浜ー川崎は4分で運転可能
横浜ー川崎で東海道本線2本、京浜東北4本をごぼう抜き
じつは新横浜⇒品川も京急が断然速い
川崎ー蒲田は1分で爆走可能
自在に停車駅が変更可能
品川から名古屋へ乗り入れ予定
日本橋から新函館に乗り入れ予定
小島新田から木更津に乗り入れ予定

167 ：名無しでGO!：2009/07/28(火) 07:48:39 ID:ebnBVbfKO

>>166
京急すげ～

168 ：名無しでGO!：2009/07/29(水) 02:31:30 ID:8Q9/e5HVO

>>166
上から7つはノンフィクションだから困る

169 ：名無しでGO!：2009/07/29(水) 11:01:00 ID:hqQVRA1D0

京急さんは沖縄でも切符が買えるからなぁ

170 ：名無しでGO!：2009/07/29(水) 22:34:34 ID:yIG59VWW0

札幌でも買えます

171 ：名無しでGO!：2009/07/29(水) 22:36:24 ID:xzzhOCa40

それを言ったら東京モノレールの切符だって札幌や沖縄で買える

172 ：名無しでGO!：2009/08/04(火) 20:16:30 ID:3Myxkkhx0

中央北改札にNEWDAYS設置age
ただ本音を言えば駅蕎麦が欲しい
星のうどんまで歩くのもめんどいし

173 ：名無しでGO!：2009/08/04(火) 20:42:03 ID:61zQqzgZ0

NEWDAYSじゃなくてbecker'sでも作れば良いのに

174 ：名無しでGO!：2009/08/04(火) 21:52:09 ID:qsQXsUIi0

>>172
何で今頃……　>>148で既出だ。

175 ：名無しでGO!：2009/08/04(火) 21:52:55 ID:qsQXsUIi0

>>173
ベックスがすでに2店舗もあるから無理では？

176 ：名無しでGO!：2009/08/04(火) 22:46:56 ID:Q2j7hMa10

>>174
いつも中央北使ってるが今日初めて気がついたｗ

177 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆UQYKeFInIJKA ：2009/08/04(火) 23:49:12 ID:PUjO3Gjc0 BE:226962195-2BP(1003)

つーか、えきめんやが中央から北へ行って味が落ちた気がする。

178 ：名無しでGO!：2009/08/06(木) 00:49:09 ID:x/1Ra/VT0

>>177
味が落ちたというか、店の経営も値段も形態もすっかり変わったから
比較のしようがない。味自体は前よりはだいぶ上品になったと思うがね。

179 ：名無しでGO!：2009/08/06(木) 09:56:08 ID:wFbtI48QO

スカ線のとこに、完成イメージ図の看板ができてた。

ホントにあんなキレイになるのか？ｗ

180 ：名無しでGO!：2009/08/06(木) 16:35:12 ID:1bcozuV0O

スカ線ホームもう一本ほしいよな
そうすりゃ始発列車増やせるし

181 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆UQYKeFInIJKA ：2009/08/06(木) 21:27:16 ID:jqD4iOfK0 BE:126090555-2BP(1003)

>>178
でも、本来ランプシェードを通して使うための照明を外して使っているのには呆れた。

182 ：名無しでGO!：2009/08/06(木) 22:08:04 ID:ZwJRLDMu0

>>179
つか、何時になったら完成するんだか
今年の春完成予定だったのに

183 ：名無しでGO!：2009/08/07(金) 06:44:50 ID:nOCkUkyPO

>>182
前に神奈川新聞で延びたって記事が出てたよ。
資材が確保できないとか。

184 ：名無しでGO!：2009/08/08(土) 13:49:06 ID:GHF0Pu1qi

>>175
北改札の方をベッカーズにしとけばよかったのにね。

185 ：名無しでGO!：2009/08/08(土) 20:51:26 ID:lWUvRyaYO

>>168
川崎～横浜を4分台で走れるわけないだろ

186 ：名無しでGO!：2009/08/08(土) 23:40:57 ID:s8Rx58Te0

>>179
床もタイル張りになるみたいだね。
あの画像はエレベーターとKioskの位置からして
中央北改札から北に上った階段付近から
南側を見たイメージだと思うけど、
あれを見る限りでは、ホームが広がっても階段が
広がっていないのが気になる。（１０番線側に何もない）
やっぱり色々噂のある通り、CIAL建て替えまでの暫定設備なのかな？
みなみ通路から新しく接続する２つの階段がどこにつくかで
今後の方向性が少しわかりそうだね。

あとホームの一番北側だけ屋根の材質が違ってる
のはなんでだろう？？

187 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2009/08/10(月) 00:11:15 ID:Q4RgY+eD0

>>186
金の問題だろうね。

188 ：名無しでGO!：2009/08/10(月) 16:49:41 ID:SrBLVoON0

えきめんや
これまでできなかったうどんの大盛りが注文できるようになりました。

189 ：名無しでGO!：2009/08/10(月) 22:34:27 ID:u0LUPQkiO

>>188
おめーそんな情報かよっ

今度行ってみよう・・・

190 ：名無しでGO!：2009/08/11(火) 00:29:38 ID:cT0/Dt2J0

完成イメージ図見つけられなかったorz

で、新10番線、マクラギとレールも運び込まれてるね。
南改札ラチ外も床にタイルを貼り始めて明るい雰囲気になってきた。
ラチ内にはスポット空調があるのもこの時期いいね～(･∀･)
>>186
ホームを1-2両ほど南側にずらす関係かなと思ったけど、
それ以上に既存屋根が残ってるな。

191 ：名無しでGO!：2009/08/11(火) 06:21:37 ID:Grs7z4Yv0

>>190
ホーム探しても無いよ。線路の向こう側に有るよ。

192 ：名無しでGO!：2009/08/11(火) 23:06:52 ID:GbkhBtHa0

>>190
ホームにある駅事務室の辺りから、１０番線の向こう側に目を向けると分かるはず。

ホームの床を新しくするんなら、京浜東北線と東海道線のホームもやって欲しいな。
特に東海道線のホームは長いことゴムマットだから。みっとも無さ過ぎる。

193 ：名無しでGO!：2009/08/12(水) 00:44:19 ID:MGA9K6Ck0

>>190
完成イメージ図はこんな感じです。
（ちょっと隠れてしまっていますが）
ttp://imepita.jp/20090812/021760
奥の方にエスカレーターのようなものが設置されています。

194 ：名無しでGO!：2009/08/12(水) 00:55:06 ID:1wVIUzrU0

女性専用車両の廃止に向けて

この番組で女性専用車両の問題が分かった。
鉄道各社や国土交通省には女性専用車両を廃止させる抗議を送りましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=NY8aKB_rI4E

195 ：名無しでGO!：2009/08/12(水) 07:38:38 ID:6OtELPlP0

横須賀線ホーム拡張後の階段についてだけど、拡張部分のホーム下の
構造上、ホーム拡張工事と同時進行で階段を拡幅させるのは無理だと
思う。一旦ホームを広げた上で、エスカレータを設置するなどするのでは
ないかな。

196 ：名無しでGO!：2009/08/12(水) 22:04:11 ID:ypKY6Wx30

>>195
京急2番線と似た方法ですね。

197 ：名無しでGO!：2009/08/12(水) 22:53:00 ID:OOy+uE270

>>191-193
サンクス。コンコースや9-10番事務所周りのポスターコーナーを探しまくってた＿|￣|○
10番に湘新がバカ停してたのも敗因のひとつだが。。。

198 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆UQYKeFInIJKA ：2009/08/12(水) 23:55:01 ID:zn+NiWWA0 BE:90785063-2BP(1003)

全体的にホームを西側にずらしてくれ....
ついでに京急のホームを相対式に

199 ：名無しでGO!：2009/08/13(木) 00:37:41 ID:ptpONSkdO

>>193
むかしの横須賀東海道の分離案内看板を思い出した

戸塚だったっけ？
『貨物船の工事が遅れていて、ホーム使えません』ってやつ

200 ：名無しでGO!：2009/08/13(木) 13:06:18 ID:+BkzvHYh0

200なら有馬が制服オナニー

201 ：名無しでGO!：2009/08/15(土) 21:56:41 ID:HRl76cXP0

202 ：061196102074.cidr.odn.ne.jp：2009/08/20(木) 13:11:02 ID:MayY4vHO0

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(~) ﾁﾘﾝﾁﾘ～ﾝ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_ 　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　）●（　　 |＜ﾋｬｯﾊｰｯ！クソ暑い夏はフルチンで過ごすのが一番だぜ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　皿　　ﾉ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿⌒)　・　　　　・　|｜
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 r　`(;;U;)　　　）__)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿ノ　￣　／　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿ノ

203 ：名無しでGO!：2009/08/20(木) 18:14:31 ID:veWhDbkJ0

スカ線ホーム、シァル側に貼ってある運休告知のお知らせ
でかすぎﾜﾛﾀ

あれぐらいしなきゃダメなんだろうけどｗ

204 ：名無しでGO!：2009/08/25(火) 19:07:54 ID:8mSFKP3Z0

既出かもしれないけど、
東海道横須賀線の保土ヶ谷側の短尺レールは
いいね。

205 ：名無しでGO!：2009/08/25(火) 21:01:34 ID:rKsSopqg0

横浜駅の15両編成の高速進入がたまらん
90km/hくらい？

206 ：名無しでGO!：2009/08/25(火) 21:32:08 ID:HavAKgrN0

新10番線、レールが入ったね

207 ：名無しでGO!：2009/08/26(水) 09:56:50 ID:0uvh9+pmO

>>205
東海道、スカともに80ぐらいかと。
スカ線は駅手前で85制限あった気がする。

208 ：名無しでGO!：2009/08/26(水) 22:08:49 ID:032vR/pq0

>>206
相鉄の仮設通路が無くなればすっきりするんだけどなあ

209 ：名無しでGO!：2009/08/26(水) 23:49:49 ID:6bwEQwWb0

>>206
もう入ったのか。情報thx

210 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 01:41:32 ID:FMcqnOMS0

>>209
まだ仮置き状態、固定はされてなかったので注意

211 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 22:15:47 ID:gKx/gIyL0

>>209-210
固定どころか現状マクラギ自体が少なすぎ。
資材運搬用に仮設した感じがする。

212 ：名無しでGO!：2009/08/28(金) 09:09:15 ID:M78VWAUYO

うわ、京急、秋田こまちの萌え絵ラッピングじゃん

213 ：名無しでGO!：2009/09/04(金) 23:14:23 ID:IRSVnbaTO

昔(って言っても10～13年ぐらい前)に京急線ホームの浦賀寄階段から相鉄線、又は西口に行く通路って今から思うとどんなルートだったんだろう…
確か今の南通路に行く通路より狭くて天井が青色だったよね？？
京急の改札抜けると２階の相鉄線のりば(今の２階の相鉄線のりば～中央自由通路に行ける階段のところ)にたどり着くんだよね。

214 ：名無しでGO!：2009/09/05(土) 01:41:52 ID:LBBBS+7P0

>>213
そんな昔じゃないってば。東急が地下駅にもぐったころはまだその通路を
使ってたはずだ。

215 ：名無しでGO!：2009/09/05(土) 06:35:08 ID:CX0n+nukO

>>214
そんな最近だったんですか？？

216 ：名無しでGO!：2009/09/06(日) 06:14:40 ID:n+L8mipK0

>>215
今のみなみ通路から京急に抜ける通路ができたのと引き換えに閉鎖された
はず。

217 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/09/06(日) 23:45:13 ID:GS1tpD+M0 BE:247136977-2BP(1003)

http://sawatr.fc2web.com/rnfo/rn008.html
http://www.kqtrain.net/a-blog/index.php?ID=851

218 ：214=216：2009/09/07(月) 16:15:18 ID:m0GrhBUJ0

>>217
オレの記憶が正しかった。ありがとう。
ということで、わずか3年前のことですね。

219 ：名無しでGO!：2009/09/07(月) 21:40:59 ID:Bmdddli+0

みなみ通路で床のタイルが増えてきたような気がする

220 ：名無しでGO!：2009/09/09(水) 17:06:23 ID:9ZWkby/c0

6番、崎陽軒付近だけタイルが変わってたhttp://imepita.jp/20090909/612800

221 ：名無しでGO!：2009/09/11(金) 19:32:45 ID:oEEN68up0

この調子でホームの床もタイルにしてくれ

222 ：名無しでGO!：2009/09/14(月) 11:45:44 ID:pTyNnARV0

保守

223 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 08:04:51 ID:y9JQnp6I0

東横線ホーム延伸工事、第2期入りました

224 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 18:33:59 ID:xy3y5FwR0

̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊̃͟͟͠ͅ重要なお知らせ！！

http://image.blog.livedoor.jp/tomov808/imgs/3/d/3d1ae617.jpg

225 ：名無しでGO!：2009/09/18(金) 19:29:29 ID:ZVWoE4X9O

>224
コーヒー返せww

226 ：名無しでGO!：2009/09/19(土) 23:22:17 ID:oOS+RmPJ0

横浜-保土ヶ谷にある、
相鉄からも見える「大和小田急建設」の看板

読み方を間違えた人

ﾉｼ

227 ：↑：2009/09/20(日) 16:57:02 ID:C/VZ//K9O

うるせーバカ

228 ：名無しでGO!：2009/09/21(月) 07:16:06 ID:LRU0vVgh0

11月1日から相鉄2階につながるエスカレータ使えるみたいだね
これで横須賀線横の仮設通路もお役御免か

229 ：名無しでGO!：2009/09/22(火) 04:05:12 ID:7eWrQKQs0

これか。午後３時まで下り２本、上り１本というけど、朝は激混みだろうな。
http://www.sotetsu.co.jp/train/barrierfree/pdf/tsu-rohenko.pdf

230 ：名無しでGO!：2009/09/22(火) 05:44:35 ID:zX2VqFtV0

>>229
この図だと相鉄側しかわからないけれど、このエスカレータの降りた先は
そのまま中央通路になるのかな。それともエスカレータで一気に降りずに
最後は階段が残るのか？
残るは相鉄2階からみなみ通路への連絡通路か。

231 ：名無しでGO!：2009/09/23(水) 17:18:31 ID:njSQ0xRl0

>>230
エスカレータが途中までとか有り得ないだろ

232 ：名無しでGO!：2009/09/23(水) 22:24:44 ID:/M3DHRHa0

>>231
どうして？
エスカレータあるけど最後は階段が数段あるなんて箇所はよくあるでしょ。

233 ：名無しでGO!：2009/09/23(水) 22:25:45 ID:/M3DHRHa0

おそらくこれが最終形態だとしたら階段はないだろうけど、また工事が続く
のだとしたら階段は残るのかも。

234 ：名無しでGO!：2009/09/30(水) 12:36:51 ID:ms84QrrW0

>>232
最後が階段というのは、古い建物(駅も含む)に後付けで設置する場合、
エスカレータの下…つまり折り返しをする部分が、配管や梁などの都合で
埋め込めない場合と聞いたことがある。
今回は床下も全面的に直してるから、最後に階段が残ることはしないと思うよ。

235 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 05:37:48 ID:20NMAaPS0

6時26分に10番線に新型成田急行が来ます

236 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 06:48:48 ID:b5RrWAezO

鶴見から横浜で乗り換えて戸塚に行きたいんだけど、乗り換えるとき改札は出なくていいの？何番線？

自分で調べたら７・８って書いてあったんだけど不安で…
スレチだったらすまそ

237 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 10:20:02 ID:l1+bZUmWO

>>236
ここで回答されたら不安は解消するの？

238 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 12:02:41 ID:EOmgDA0CO

>>236
7、8だと東京に行っちゃうよ。
5、6か9。

239 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 16:56:18 ID:b5RrWAezO

>>237
なんでだよ、解消するだろ

>>238
ありがとう、5・6・9覚えた

240 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 21:08:07 ID:m/Ho7ezq0

なんでスレに書き込む前にJR東日本のHPとかで駅構内案内見ようと思わないの？
そんなことも出来ない馬鹿なの？

241 ：名無しでGO!：2009/10/02(金) 00:12:39 ID:XqmrHdk/0

>>236
南改札を出て西方向へ、駅ビルを突き抜けて階段を下りると改札があるから
入場して1番線の電車に乗る。

242 ：名無しでGO!：2009/10/02(金) 16:32:44 ID:PGwkw7wE0

数字で番線覚えただけだと、絶対に現地では記憶違いで間違った電車に乗るだろうな
普通は何線の何処方面行き電車、って覚えるだろうに

横浜駅でのJR線同士の乗り換えすら知らないところをみるととんでもなく世間知らずみたいだし

243 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 08:39:03 ID:DqZHQezG0

横浜、西口に消防車来てた

てか久しぶりに地下鉄使ったら地下鉄から東急の道が分からずダイアモンドで迷ったorz

244 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 08:41:14 ID:DqZHQezG0

連投ｽﾏｿ
東急ホーム延伸部分
壁面骨組みの上にタイルが貼られました

245 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 08:45:53 ID:c34+PaP30

>>243
スカ線で人身事故あったからかな
さっきまでJR全滅だったし

246 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 09:33:44 ID:hqsB0qOXO

横浜駅今どうなってる？

247 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 16:43:50 ID:9zmDqfK90

>>228-234
昨日、工事をしているすきまからエスカレータが見えた。
相鉄２階から一気に地下１階の中央通路へ下るエスカレータになるみたい。
地下１階のエスカレータから中央通路まで、割合広いスペースができていた
けど、店はできないよな、きっと。

248 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 19:20:22 ID:0eevtJY1i

>>247
東京駅中央線ホームへのエスカレーターぐらいの長さになりそうだね。

249 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 19:39:03 ID:0/wXEyj10

>>213
京急線相鉄口は、途中のルートや改札の位置は何度か変わったよね。

最初はかなり相鉄側に改札があって、そこから独自の階段で相鉄2階に繋がってたような記憶が。

250 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 01:12:27 ID:fTOqSwPF0

6,7番線の間に溶接中?のロングレールが置かれてた。
短尺レールとの交換も近そうだな。

新10番の東京方の軌道はいつの間にか完成状態だし、
つい最近まで高架建造物もなかった大船方も
高架完成、軌道の鉄筋組み始めてるし、
ラストスパートって感じがしてきた。

251 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 11:01:50 ID:rlkTn7kyO

横浜駅カオス

252 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 13:54:43 ID:VZJwAq2ZO

晴れてきたし横浜行きたいんだが
京急動いてる？

253 ：名無しでGO!：2009/10/10(土) 22:07:10 ID:gnU+ZeNz0

根岸線の古めかしいホームが好きだ

254 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 16:10:37 ID:3gyEebiv0

JR南改札って工事現場みたいじゃね？
柱や壁は仮設の板が張ってあって天上は配管がむき出し。

何時まであのままなんだろ？

255 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 16:16:38 ID:epB+//Hri

>>254
今の南改札はあくまでも仮だから。
以前ニューデイズのあったところに本設ができる。
そう遠くはないはずだよ。

256 ：名無しでGO!：2009/10/13(火) 04:26:54 ID:yCSSPgQb0

配管向きだしはスタイリッシュでいいと思うんだけどなぁ

257 ：名無しでGO!：2009/10/13(火) 18:22:22 ID:f6EsjNOS0

スタイリッシュ？あのグダグダな状態が？

258 ：名無しでGO!：2009/10/14(水) 20:52:10 ID:sY9JF0ac0

ゴムマットが減って横浜らしさが消えていく…

259 ：名無しでGO!：2009/10/14(水) 21:19:42 ID:mfhRqrdyO

東海道線のホームが化粧直しされてましたね

260 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 23:03:40 ID:RzTePQ+x0

横須賀線ホーム拡張だけど戸塚側にも線路が置いてあった
来月仮設通路が必要無くなったら一気に工事が進みそう

261 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 17:44:13 ID:yH7XBr7k0

東急から地下鉄へ乗り継ぐのってどう行くのがいいの？
地下から上に上がってまた降りるのタルすぎ

262 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 20:46:39 ID:Be0g5WuG0

>>261
つ日吉
つ目黒
つ渋谷
つ五反田

263 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 21:24:14 ID:HBLT/ZtUO

相鉄の改札口が青基調になって、自動改札機の緑色が浮いてきたな。

264 ：261：2009/10/23(金) 18:19:35 ID:bUchHP+B0

>>262
中目黒のことも思い出してやって下さい

265 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 17:42:49 ID:Ynv2EHjY0

中延、あざみ野、横浜

266 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 21:15:45 ID:4lsGjSzf0

■上り平日朝ラッシュ8時すぎ(8:00～8:10頃発)
【京急】上大岡→品川[410円]距離30.8km　快特39分（平均時速47.3km/h）＊3駅停車　 ←
【阪神】三＿宮→梅田[310円]距離31.2km　直特32分（平均時速58.5km/h）＊(5駅停車)
【阪急】三＿宮→梅田[310円]距離32.3km　特急33分（平均時速58.7km/h）＊(4駅停車)
【JR西】三ノ宮→大阪[390円]距離30.6km　普通39分（平均時速47.0km/h）＊各停　　　←

■下り平日夕ラッシュ19時すぎ(19:00～19:15頃発)
【京急】品川→上大岡[410円]距離30.8km　＿快特32分（平均時速57.7km/h）＊ウイングも32分
【阪急】梅田→三＿宮[310円]距離32.3km　＿特急29分（平均時速66.8km/h）
【JR西】大阪→三ノ宮[390円]距離30.6km　新快速21分（平均時速87.4km/h）＊大阪始発も21分
＊ゆとりダイヤ前のラッシュ時最速は18分(平均時速102km/h)

■昼間
【京急】品川－横浜[290円]距離22.2km　快特19分（平均時速70.1km/h）＊ご自慢の120km/h運転区間・2駅停車
【阪急】梅田－岡本[270円]距離23.4km　特急19分（平均時速73.8km/h）＊3駅停車
【JR西】大阪－住吉[380円]距離23.7km　快速19分（平均時速74.8km/h）＊3駅停車

267 ：名無しでGO!：2009/10/28(水) 03:58:10 ID:poeDbZSBP

来年から横浜駅－駿河台近辺まで平日朝行かなきゃならなくなったんだけど、
朝の7時台8時台はJR各線(東海道横須賀京浜東北)と京急ってどっちが混んでますか？

268 ：名無しでGO!：2009/10/28(水) 14:39:38 ID:7ibKzR110

>>267
一番混んでるのは東海道、以下横須賀、京急、京浜東北の順かな。
ただ横浜駅から都心へはあまり京急は使われないように思います。
東海道は混んでいるけどラッシュ時でも速い。率直に東海道線から
中央線に乗り換えて御茶ノ水下車がよいように思う。
帰宅時に始発の東京駅から座れるし。

269 ：名無しでGO!：2009/10/28(水) 15:39:05 ID:poeDbZSBP

やっぱり東海道線なんですねぇ。
京急って穴場じゃね？と思ったけど、帰りのことまで考えてなかったです
貧血体質なので、ラッシュで駅間が長いのは恐怖だ…
ということで、人身多いらしいけど京浜東北にします。どうもありがとうございます

270 ：名無しでGO!：2009/10/28(水) 19:10:44 ID:+OoSbwsC0

>>269
そういう意味では上りは京浜東北、くだりは東海道というのは正解かも。
運がよければ鶴見や蒲田で座れたりするしね。
人身事故についていえば、京浜東北が止まると、東海道も止まる確率が
高いですね。そして振替輸送先の京急もダイヤ乱れまくりでついに逆に
JRに振替輸送になったりして。

271 ：名無しでGO!：2009/11/01(日) 18:32:27 ID:XYs/DVyn0

相鉄エスカレータ、もう出来たんだっけ？

272 ：名無しでGO!：2009/11/02(月) 17:36:36 ID:v7k1+rv8i

>>248
そうでもなかったな。
B1から2階にしては意外に短い。

273 ：名無しでGO!：2009/11/02(月) 18:02:38 ID:v/28Q56r0

>>271
昨日から使用開始してる。
>>272
そう、２階分なのに、さほど長さを感じない。東京駅の中央線ホームへの
エスカレータのほうが長く感じるくらい。
それにしても、エスカレータ３基だけじゃなくて隣に階段つけるんですよね？
でも、左右の壁ともあまり暫定という感じがしないくらいきれいにお化粧さ
れてたように思うんだけど。

274 ：名無しでGO!：2009/11/02(月) 18:44:57 ID:foLfdDJ3O

>>269

＞やっぱり東海道線なんですねぇ。
＞京急って穴場じゃね？と思ったけど、帰りのことまで考えてなかったです

京急は侮れないかもしれない

＞ということで、人身多いらしいけど京浜東北にします。どうもありがとうございます

京浜東北線マジで人身多いよな。呪われてんじゃねえの？

275 ：名無しでGO!：2009/11/02(月) 23:43:43 ID:+4oMVjWw0

>>273
スカ線ホームから連絡通路の階段の出っ張りが見えるけど、
2階というより中2階って感じだからな。
しかも、中央通路自体屋根が低い=B1が高い位置にあるし。
東京駅中央線ホームは線路上にかぶせてるから
一般的な2階よりさらに高いというのもある。

スカ線ホームから見る限り階段の増設は厳しいかと、、、

276 ：名無しでGO!：2009/11/04(水) 19:50:56 ID:5eaiEYQk0

5、6番線の床が徐々に現れてきてる
ただ東京みたいに光沢のある石がよかった…

277 ：名無しでGO!：2009/11/05(木) 01:25:56 ID:MorhPActO

ホーム上屋はあのボロいまま床だけ変えるのかよ。。。

278 ：名無しでGO!：2009/11/08(日) 16:48:07 ID:nfYJulab0

相鉄のエスカレータが出来たんで
仮設通路も取り壊し始めたね
これで横須賀線ホーム拡幅も一気に進むかな

279 ：名無しでGO!：2009/11/09(月) 00:20:29 ID:4IjV3zPbO

ホントにずっと工事してるよなw
早く綺麗ですっきりした姿を見たいw
駅ビルも建て替えたりまだまだ変化ありそうだなw
横浜の乗降客数からして駅ナカ計画とか出ないのかな？かなりの一等地で乗り換え客多いから儲かりそう…あとヤマダLABIが横浜駅周辺出店計画してるらしい…

280 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 15:45:56 ID:nQULREMg0

相鉄仮設通路の床を壊してるね
新ホームと同じ高さで同じ幅だったから
新ホームとして再利用すると思ったんだけどなあ

281 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 17:48:18 ID:SAp8FjekO

>>280
土台だけ流用したかったのかな

282 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 17:21:46 ID:Xc/ryayo0

>>280 >>281
なんか少しだけ新ホームと相鉄仮通路とでは高さが違うようにも見える。
それにしてもこのホーム拡幅、下の通路との連絡階段・エスカレータの
幅が狭いままで端に寄った形になっちゃうのかな。
あと、保土ヶ谷方向へホームをずらすはずだけど、そうするにはみなみ通路
への階段をまずは移動させないとまずいよね。

283 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 17:25:21 ID:Xc/ryayo0

ところで同じ横浜駅でも全然話題を変えるけど、京急構内の売店が
セブンイレブンになった。これはなかなか衝撃的に便利だ。
なんといっても、キオスク、NewDays、京急の従来売店と比べて価格が
安い。７＆iのPBの500mlペットボトルお茶が98円！これじゃ147円で売ってる
キオスクで買うことはもうないな。ビール類もコンビニ価格でキオスクとは
20円程度差がある。
次に使える電子マネー類の豊富さ。これまでのPASMO/Suicaに加え、nanaco,
iD,Edy,QUOカードなども使える。

284 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 22:35:14 ID:FKXMrdIm0

京急の線路って継ぎ目が斜めになってるのな
やるなあ京急

285 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 20:15:14 ID:AVYzE9zFO

切り替わります
http://imepita.jp/20091119/727870

286 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 20:49:49 ID:gwBhS+b90

>>285
どうなるんだろ？すごい気になる。

287 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 14:07:42 ID:xu913JsQO

前にNEYDAYSがあったとこに改札できるんじゃなかったっけ

288 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 15:09:55 ID:Z2mzKEhT0

NEYDAYS

289 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 16:36:02 ID:xu913JsQO

スペルミスってた…
NEWDAYS

290 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 17:46:40 ID:BY0h6q780

>>286
今の改札口と券売機を全面的にふさいで、相鉄側に移動させる。
ということで、>>287が正解。

291 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 21:14:22 ID:TDlV1bcoO

相鉄線２階改札口からみなみ通路に下りるエスカレーターって、
みなみ通路のどこに出てくるんだ？

292 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 21:33:58 ID:tKftMfxr0

>>291
新改札との間。
昔の横須賀線通路のあたり。

293 ：名無しでGO!：2009/11/21(土) 01:41:34 ID:wND0adaBO

見づらくてスマン。
青く囲ってる部分が新改札口らしい。
あそこにＪＲと相鉄と東急・みなとみらいと地下鉄に行きたい人達が集中するわけか。
で、さらに相鉄２階からも降りてくる人がいると。
年に数回あるラッシュ時間帯のＪＲ全線ストップのときなんかはとんでもないことになりそうだな。

http://imepita.jp/20091121/056060
一般人向けの貼り紙にも普通に｢ラチ｣って使ってくるんだな。

294 ：名無しでGO!：2009/11/21(土) 15:47:31 ID:MRZINFl3O

利用客の多くは西口側から来る（又は向かう）人だから、新改札の位置は便利そうだけど
いかにも混雑が集中しそうだな。
そういえば昔の相鉄口改札も朝ラッシュ時は凄かったような。

295 ：名無しでGO!：2009/11/21(土) 23:13:12 ID:tEUZWoONO

しかし毎年毎年、年中工事してますな

296 ：名無しでGO!：2009/11/21(土) 23:33:16 ID:fdnHuugR0

まだ仮設のみなみ東口だけど、本設通路を柵の上から中を撮ってみた。
http://imepita.jp/20091121/845560

場所は仮設通路の階段の登り口、真南にまっすぐ伸びてそうで、
どこに繋がるのか全く見当つかないんだよな…。

まさか万里橋近くの根岸線と京急踏切の間あたりに出口ができるとか。

297 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/11/21(土) 23:51:41 ID:JahdIxTp0 BE:272354696-2BP(1003)

>>293
でかい手ぶれ写真ﾄﾞｿﾞｰ
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up4051.jpg.html
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up4052.jpg.html
>>296
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up4050.jpg.html
ここか。結構前に自分もデジカメつっこんでみたが全然変わらんな

298 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 00:12:37 ID:dHefHSCMP

しかし、現南改札のところを工事する必要ってなんかあるの？ホーム拡張とか？

299 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 00:38:23 ID:gvaISkbKO

今までの改札がずーと仮設だったから、やっと本設にするんだろう

300 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 01:48:36 ID:/6hT9AZ6O

ラッシュ時に東海道系統が止まると、今まではみなみ通路に滞留出来たけど、
これからは階段上の相鉄改札前まで人があふれることになるんだろうな。

301 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 05:46:57 ID:vEnkB/ol0

>>293
いや、結局今度移設して新たにできる改札だけじゃなくて、
今の改札も仮囲いして工事が終わったら再び改札になるんじゃ
ないの？　だから結局自動改札の数は増えるのではないかと。

>>296
結局、中央郵便局の集配設備がじゃまをしてどこにも行きようにないように
見えるんだよね、現状では。
ただ、今のように郵便局の入口近くに出口をつくっても、中央通路に近すぎ
てあまり意味が無いのは確かで、万里橋近くに出口を作ったほうがはるかに
意味があると思います。

302 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 06:11:05 ID:IeZFENf8O

>>300
むかしの改札時代はそうだったじゃん
階段部分で将棋倒し起きないかひやひやだったよ

303 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 07:36:59 ID:lbV6/chx0

>>297
見れない。。。

304 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 07:53:21 ID:Mk3cXMbu0

>>303
普通に見れるけど？？

305 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 12:55:46 ID:/6hT9AZ6O

>>302
階段だけならいいけど、今はエスカレータまでついちゃってるんだよなぁ...

306 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 20:35:06 ID:zn5iiIJE0

>>276
やっぱり東京と横浜では格差をつけるのでしょうね。

307 ：名無しでGO!：2009/11/24(火) 08:57:52 ID:CjuJfuKd0

南改札で持ちきりのところすまんが東横ホーム延伸部、照明入りました

308 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 23:55:17 ID:nhxbnQgt0

横須賀線横の相鉄仮設通路が無くなってすっきりしてた

309 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 07:07:01 ID:/+Co+/Yh0

>>307
明日までの試験点灯だな

310 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 18:13:23 ID:pcZFTLTXO

横浜西口の金券屋の確認をさせてください。
他にお店あるのかな？知ってる人いたら教えて！

（店名は念のため伏せることとします）
1相鉄横浜1階改札口至近。隣はたい焼き屋。うぐぅ
2ビブレ・ダイエー前。隣はラーメン屋。
3上記ダイエー前。マックの入ってる建物の6階。
4内海橋至近。信号機のある交差点の角。
5元ハマボウル・NTT至近。隣はラブホ
6岡田屋モアーズ至近。ラーメン屋の入っている建物の2階。2と同じﾁｪｰﾝ店。

311 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 23:58:05 ID:vkq36Qgx0

南通路の謎の通路だが、郵便局を再開発する案があるじゃない。あれのビルにジョイントするべく作ってんじゃね。
つまり、計画は案外進んでるってことはないか。

単なる期待だな。

312 ：名無しでGO!：2009/12/01(火) 22:36:22 ID:2UfYHuMc0

南改札内天上の工事が始まったね
２０日の切り替えまでには完成するのかな

313 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 07:51:55 ID:FIDYZFOd0

この先10年間工事確定
ソースは神奈川新聞

314 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 09:09:41 ID:vUTvxR9k0

100年ずっと、工事中♪

315 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 13:47:04 ID:0Hm+0DirP

工事中に大地震とかは避けたい

316 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 22:17:10 ID:8jHin2s50

横浜駅大改造計画
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259758283/l50

317 ：名無しでGO!：2009/12/05(土) 13:20:19 ID:/aV6OZFC0

横浜駅ってマックあるの？

318 ：名無しでGO!：2009/12/05(土) 18:37:30 ID:nPjV9W6L0

>>317
駅にはないね。
西口五番街方面には2店舗だけある。
横浜駅周辺は、人の多さの割にファーストフード店は少ないよ。
東口なんかロッテリア 1店舗しかないし。
きっと横浜駅周辺はセレブしかいなからFF店は商売にならないのだよ(笑)

319 ：名無しでGO!：2009/12/05(土) 18:41:44 ID:zQnTq6fn0

横浜駅って狭いから損ばっかしてるね。
さいたまの大宮みたいに駅だけでも大きければよかったのに。

320 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 08:58:24 ID:CZC4L/fx0

>>317
そんなものよりシウマイ喰おうぜ！

321 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 15:44:09 ID:KhGAl7/z0

>>317 >>318
数年前までは相鉄駅の地下（駅ビルジョイナスの中で現在クイーンズ
伊勢丹の入口あたり）にマクドナルドあったんだけどね。
あそこ、店は大きかったしいつでも混雑してたけど、あっけなくつぶした。
ほぼ同時期に横浜三越１階にあったマクドナルドも三越閉店とともに終了。
これで西口のマクドナルドは半減した。

322 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 16:25:37 ID:h+znc1qdP

南改札移動いつだっけ？

323 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 19:30:11 ID:uQ75lmRiO

12/20

324 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 17:11:59 ID:37WnkIv40

バラエティー番組で女性専用車両の問題が取り上げられていますね。
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。

http://www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo

325 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 07:51:45 ID:M1yqBDNQ0

スカ線保土ヶ谷方、大分できてきたね

326 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 15:43:21 ID:eN6g/G3h0

中央通路のドトール、ウィルコムの電波がばっちり入るようにしてほしい

327 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 17:24:59 ID:hfzK1sU40

>>317
昔は相鉄の階段の下にあった。

328 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 22:50:10 ID:U5zm40ip0

>>327
>>321

329 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 08:08:58 ID:6DzFInO40

>>318
東口はベイクウォータもあるべよ

330 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/12/17(木) 22:41:21 ID:dW1OQbbk0 BE:80698144-2BP(1003)

>>329
あっちの方まで歩けとおっしゃるか

331 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/12/17(木) 22:42:10 ID:dW1OQbbk0 BE:176526757-2BP(1003)

ごめん、ジャックモールと勘違いしてた

332 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 00:49:42 ID:k8lQ9bk7O

みなみ改札の内外ともにゴムマットが減ってきたね

333 ：近30後50年：2009/12/18(金) 08:43:18 ID:WGCPO+cg0

地下鉄延伸
そごうポルタ(東口地下街)
京急相鉄連絡通路廃止
JR発足､ルミネ
中央(東西)自由通路完成
京急柵内立ち食いうどん屋･牛丼屋･黄金焼き廃止･･･これが一番ｲﾀｲ
帷子川タマちゃん
東横線地上廃止みなとみらい線開業
北(東西)､南(東西)､南北自由通路､北東西跨線橋廃止
京急下りホーム新設分離---------今ココ------------
横須賀線上りホーム拡幅
相鉄JR直通運転(横浜経由しない)
相鉄東横線直通運転(相鉄横浜駅縮小？)
駅ビル(シャル)東急インホテル改築
ジョイナス高島屋改築
ダイヤモンド地下街改築
西口ペデ化
横浜駅南部人工地盤
地上(駅上)階自由通路---------100年後----------

334 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 10:48:58 ID:DEKOMhyVO

南口自由通路、改札内の囲いはもう撤去されてる。ﾃﾞｻﾞｲﾝなかなか良いぞ。

335 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 11:27:40 ID:HTlGGWYu0

北口～ベイクウォーターの連絡通路、結構便利だな

336 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 15:41:54 ID:fRTR0MWhP

JR南改札、ヨーロッパのターミナル駅っぽい

337 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 16:26:46 ID:zM0Dqqz80

　　　　　　　　___|二ニｰ-､、;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|;::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:l
　　　　　　　 /rヽ三三三三三─‐-- ､;:;:;:;:;:;:;:|;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;l
　　　　　　　 ',i　,-三三三三三、　 _,.ニ､ｰ-､!;: -‐二￣彡′
　　　　　　　　',､、ヾ三三'"￣￣　　 `ー‐"　　　ヾ-'" 　.〉′
　　　　　　　　ヽヽヾ三,' 　　 :::..,. -‐- ､　　　　 _,,..-‐､、,'
　　　　　　　　　｀ー',ミﾐ　　　::.弋ラ''ｰ､　　 i'"ｨ'之フ　l
　　　　　　　　　／:l lﾐﾐ　　　　 ::::.. 二フ´　　 l　ヽ､.ノ　,' 　　　　
　　　　　　,.-‐フ:::::| |,ミ　　　　　　　　　　　　 l　　　 / 　　　　　
　　　　／r‐'":::::::::| |ヾ　　　　　　　／__.　　l　　　 /　　　　　　
　_,. -‐"i .|::::::::::::::::::',.',. ＼　　　　　　 ⌒ヽ､,ノ　　 /ヽ,＿　　　　　　　　　　　　　
"　

338 ：新券売機：2009/12/18(金) 18:54:48 ID:DEKOMhyVO

http://p.pita.st/?rhv17hij

339 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 23:26:12 ID:jA47CHN50

南改札の○×クイズハズレは泥まみれみたいな、巨大非常口幕にﾜﾗﾀ。

340 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/12/19(土) 01:09:38 ID:jtkEbMBo0 BE:121046764-2BP(1003)

>>338
定期券券売機の後釜の奴か

どうして麻呂が来てる？

341 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 02:02:27 ID:mwIjV3gP0

ホンダの前で待ち合わせ、とかやってた時代が懐かしい

342 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 15:27:41 ID:MUJ0ETbh0

>>340
麻呂は>>336に何か言いたいんだろう。

343 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 17:29:37 ID:fXgFmdBGO

ゴムマットの向こう側。
http://imepita.jp/20091219/627540

344 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 21:35:13 ID:pawXoqOU0

>>343
じゃまな存在だった柱を上手くデザインに取り込んでるなあ
万年工事中でゴムマットだらけの横浜駅にしては上出来なんじゃね？

345 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/12/20(日) 01:24:34 ID:J0xq9wmI0 BE:363139889-2BP(1003)

いわれてみればヨーロピアンだな

346 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 10:20:31 ID:e3GOaePe0

バタ臭いデザイン
センスねえな

347 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 13:45:46 ID:KbMt1Y2r0

みなみ改札見てきた
柱にはモニターが入ってて映画の宣伝を写してた
百貨店みたいでカッコ良いんだけどなんかそこだけ浮いてる感じもしたな
ホームに上がる階段は今までどおりだからよけいみすぼらしく感じるぞ

348 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 13:49:57 ID:UWW7U2vgP

うp

349 ：名無しでGO!：2009/12/21(月) 08:35:45 ID:vXCvfoGgO

移設後初のラッシュだが、視覚障害の人が右往左往して、警備員に誘導してもらってた。
点字ブロックぐらい設置しようぜ･･･

350 ：名無しでGO!：2009/12/21(月) 10:06:19 ID:R3gwzUOFO

>>349
あるだろー点字ブロック
無きゃオープンできないんじゃないの？

昨日みたけど確かにキレイになってた
けどヤッパリ新しいトコだけ浮いてる感はいなめない
南口全部が完成するまではしょうがないね

でもいつ完成になるのやら…スカ線ホームへの新しい階段とかも…

351 ：名無しでGO!：2009/12/21(月) 19:32:19 ID:2nciqdll0

>>349
白杖を使う人は、普段よく通る場所の歩数や距離、方向を暗記して歩いてるんだ
点字ブロックは補助程度のものなので新規オープンの場所では最初は戸惑うらしい

352 ：名無しでGO!：2009/12/21(月) 19:53:26 ID:l3KyU3QFO

ゴムマットから見た新改札方向。
http://imepita.jp/20091221/714460

353 ：名無しでGO!：2009/12/21(月) 21:01:42 ID:U+Y1SoHYO

南改札露骨なまでの湘新誘導しか念頭に入れてない設計だな。
東海道使ってきても一瞬改札位置わかりにくくなってるし、実際のとこなんか前より遠く感じる。
京浜東北からすると嫌がらせとしか思えない改悪。
出来る前はもう少しまともになると思ってたのだが。
そこまでして台風大雪の時のテレビカメラみたいに新宿南口にだけ人集めたいのかね。

354 ：名無しでGO!：2009/12/21(月) 21:15:16 ID:AAX8Yz530

入って正面にNEWDAYSかよ

355 ：名無しでGO!：2009/12/21(月) 21:36:45 ID:mlOkJ5iA0

ぜんぜん更新されないなあ
ttp://www.city.yokohama.jp/me/toshi/toshiko/yokohamasta/koji/minami/

356 ：名無しでGO!：2009/12/21(月) 21:38:03 ID:ydrxCEEWO

>>348
中央自由通路に前からあるやつだよ

357 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 11:38:49 ID:NQnam6m+0

>>352
やっべー、ゴムマットのほうが落ち着くよ・・・

358 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 12:23:07 ID:NiVZ5AjmO

>>357
ゴムマットいいにおいするもんなー

359 ：は@携帯 ◆UQYKeFInIJKA ：2009/12/22(火) 18:29:06 ID:mP45O6UUO

ゴムフェチ共めｗ
南通路の側面にある情報評価LEDの表示パターンが変わったね
時刻が左寄せから中央になった

360 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 18:38:28 ID:UHPlMHAW0

ゴムマットだらけの見苦しい改札口、と南口をバカにしてたら綺麗になりすぎ吹いたｗｗｗ

361 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 23:02:43 ID:q+Cloyl20

短パン会費

362 ：名無しでGO!：2009/12/24(木) 08:26:38 ID:FnUuJbx0O

京浜東北が…遠い…

363 ：名無しでGO!：2009/12/24(木) 14:54:06 ID:Za+UECYD0

なんだかますますみなみ東口があわれに見えてきた。
みなみ改札から遠くなったし。

364 ：名無しでGO!：2009/12/24(木) 20:54:46 ID:ygI1iVTi0

入場側改札機の上に「JR横浜駅南改札」って照明で光るように書いてあるけど、
よく見ると出場側にも同じことが書いてあってそっちは現在照明消してるのな。
新しい相鉄側改札の方を入場専用、塞いだ元仮設改札の方を出場専用にするのが完成形かね。

365 ：名無しでGO!：2009/12/24(木) 23:55:10 ID:AEjRmLaD0

>355
こっちは更新済み。但しラチ外は放置状態。
ttp://www.jreast.co.jp/estation/stations/1638.html

しかし、相鉄2階からの連絡通路って細いのかな？
柱一間分連絡通路になるかと思ったらそうじゃないみたいだし。。。

366 ：名無しでGO!：2009/12/25(金) 01:37:20 ID:fUF1Nlq10

みなみ通路東口って郵便局の辺りが再開発されるまで放置かな。
再開発って進んでるのかな。

367 ：名無しでGO!：2009/12/25(金) 14:10:41 ID:/FD8s8o40

>>366
もう営業用照明も稼働してるし、そのまま放置ということはないんじゃないかな。

368 ：名無しでGO!：2009/12/25(金) 19:14:48 ID:0pHdu0QN0

>>365
そっちの絵は相鉄2Fから中央通路までが階段のままだなあ
JRはあんまり興味が無いのかな？

369 ：名無しでGO!：2009/12/25(金) 21:26:19 ID:yqcDrzL5O

>>364
今日見たら、出場側も点いてた…

京浜東北ユーザーとしては、東海道下りが着くと動線がめちゃくちゃになるし、
今までの改札も復活させてほしいんだが。

370 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 02:48:47 ID:2WodYsnT0

>>369
ラチ内の動線余裕が乏しいから、入場側・出場側に画然と分けるより
両方とも入出場併設の方がいいのかもね。
京急乗換と相鉄・地下鉄乗換の動線も交差せずに済むし。

371 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/12/26(土) 18:55:45 ID:9uH7bCjv0 BE:121046764-2BP(1003)

いっそのこと京急通路に穴開けて改札作った方が良いんじゃないかとすら

372 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 19:14:31 ID:ONrTFspp0

JR京急乗換は中央連絡改札があるだろ
わざわざみなみで乗換やろうと考える？

373 ：名無しでGO!：2009/12/27(日) 11:54:45 ID:jthwmqzg0

>>369
旧改札も改修して復活するのでは？
しかし、横須賀線⇔市営地下鉄を利用している身としては、
今までの遠回りは何だったのかとすら思うほど便利になった。

374 ：名無しでGO!：2009/12/27(日) 16:40:06 ID:ugWhx6rHO

このホームの完成予定っていつだっけ。
http://imepita.jp/20091227/598680

375 ：名無しでGO!：2009/12/27(日) 22:59:12 ID:mTcgijSD0

100年後くらい

376 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 01:12:48 ID:fFFQ7v1P0

本当に100年後に完成すると思ってんの？

377 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 07:52:19 ID:jmh5CJI/0

シャルの建て替え、楽しみだなあ

378 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 15:52:54 ID:7+8vDq8N0

シァルのことか？

379 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 17:35:35 ID:8BzBuJQk0

６番線の足元の乗車口案内は改善すべき

380 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 22:24:50 ID:oszFkV5i0

保守

381 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 21:28:15 ID:9yXwPrFY0

保守

382 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 21:49:40 ID:NpizaxdY0

ここって横浜の駅員がチェックしてるんだろ?
バイトっぽい駅員が券売機の前で案内してるのは構わないんだが、周りも気にせずうろつくのは止めてくれ。
あの混雑の中でフラフラしてると邪魔

383 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 02:34:19 ID:vQE7pirO0

見てるかどうか判らない奴に伝えようとするより直接言った方が良いと思わないか

384 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 19:27:03 ID:Yw4SXmPn0

南通路に高島口とか造ってスカイハイツと工事事務所の間橋掛けてくれないかなー

385 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 23:10:30 ID:TzKx3LPL0

>>383
実際チェック入ってるらしいけどな。
何処の会社とは言わないが。

386 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 23:17:31 ID:QliTfMVe0

悪質な商法で消費者を騙す東急ストアは信用出来ません！
東急ストアは地元住民をはじめとする消費者を馬鹿にしています！

MyNewsJapan：東急ストアのマグロ偽装表示
http://www.mynewsjapan.com/reports/28
東急ストアの偽装松坂牛
http://www.yoyoken.net/casiohp/sosou/sosou0026.htm
ファックス番号を誤登録により個人情報が流出‐東急ストア
http://www.security-next.com/005228.html
東急ストア、２店舗でクレジット売上票の紛失が発生
http://www.security-next.com/006278.html
東急ハンズ東急ストア東急百貨店不買運動
http://www.geocities.jp/shouhishahogo/hands.htm

東急ストアの不祥事はまだまだこれだけじゃありません！

387 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 12:54:36 ID:Y+B34U8C0

>>382
馬鹿か？
駅員としてチェックなんててるはずないじゃん。
みてても、プライベートで楽しんでいるだけ。
ここで言わず、直接駅に行け。

388 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 13:42:18 ID:bH6uzAma0

南口の南出口？の仮囲いがはずれて
鉄柵になっていた。
あの中はいったい何なんだろう？

389 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 18:10:01 ID:MkFHhXD10

>>384　住人乙　確かに遠回りなのは認めるが。

390 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 19:45:35 ID:IENN3U87P

相鉄客が横浜駅使わなくなったら、全体での乗降客数どのくらい減ることになるのだろうか。

391 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 11:10:13 ID:YNCFSL2EO

何年か前、制服着たまま線路沿い歩いて自殺はかろうとしてた女性見た。東横線だった

392 ：名無しでGO!：2010/01/22(金) 00:18:44 ID:ypOU3iS/0

そして今日は東横線と京急の交差地点で人身事故

393 ：名無しでGO!：2010/01/22(金) 07:52:06 ID:0UWH0Ofh0

新10番、軌陸車入ったね

394 ：名無しでGO!：2010/01/22(金) 12:13:06 ID:rPvg7sKE0

横浜駅をさらに後退させ平沼橋と統合、駅ビル再開発用地に転用とかしそうｗ

395 ：名無しでGO!：2010/01/22(金) 22:37:35 ID:O2Mqw1x10

シァルの閉館もローカルニュースに載ったな

396 ：名無しでGO!：2010/01/24(日) 21:44:21 ID:iCrriC4X0

>>391
制服って・・・？
東急職員？それとも学生？

397 ：名無しでGO!：2010/01/26(火) 10:47:10 ID:bdo0MWvD0

>>384
郵便局いったいが再開発でビルになることが決まってる。
その時に南高島口ができる。

ただし、20年後な。

398 ：名無しでGO!：2010/01/26(火) 22:53:42 ID:IpPhbUMQ0

399 ：名無しでGO!：2010/01/26(火) 22:57:23 ID:IpPhbUMQ0

ＪＲの線路上に東西横断の通路つくるって…
またすごい計画だな。最初から20年スパンって銘打ってるくらいだし。

400 ：名無しでGO!：2010/01/26(火) 23:19:34 ID:7TJ50dss0

20年あれば余裕だろう。問題はそれを実行に移すか。

401 ：名無しでGO!：2010/01/27(水) 08:52:17 ID:hhg3ZQ35P

この先20年か…工事中に大地震であぼーんの可能性が高いな

402 ：名無しでGO!：2010/01/27(水) 18:11:20 ID:OOSr2LsF0

東西地下通路が３本もあるからいらない。
それより地下同士のみみ線と市営地下鉄を直結する乗換え通路欲しい。

403 ：名無しでGO!：2010/01/27(水) 18:16:56 ID:4ykF10r9i

>>401
そしたら一気に高架化だな。
首都高も倒壊してるだろうし。

404 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 08:40:20 ID:+HteJfiCO

これは４月下旬から横須賀線の新ホームが使えると理解していいの？
http://imepita.jp/20100128/308400

405 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 09:09:55 ID:mtcPy6Tj0

>>404
それでおkな筈。春よりホームを拡張しますって書いてあるのとも一致するし。
とすると、武蔵小杉駅停車案内＆狭いホームは一ヶ月ほど続くのか･･･

406 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 23:21:16 ID:QP8JiH9t0

>>404
さすがに一晩で拡幅するのは無理か

407 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 23:44:46 ID:BdSLLzdL0

>>406
貨物の台車に床板張ったのが入線してきたりして

408 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 00:15:37 ID:w0DFHLMG0

>>404
昨日はそれがはってあったけど、今日行ったら
日付の部分が「春頃」っていう曖昧な表現に変わってたよ。
まだ完全には日程が確定してないのかな

409 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 08:22:48 ID:/eppRDpFO

>>408
たしかに春頃に変わった。
次年度の予算が確定してないのか？

http://imepita.jp/20100129/299510

410 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 23:38:31 ID:zdEj4Ipj0

>>365
もしかして南口のみどりの窓口廃止された？
指定席券売機が設置されたようだけど･･･。
便利だったのになあ。学割使うのも面倒になる。
相鉄口時代はすいていてもっとよかった。

411 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 00:28:47 ID:dZ2hPmNs0

>>410
休止中

412 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 19:18:02 ID:Q83OJklr0

女のエゴを象徴した女性専用車両は
男女挙動参画に反した卑劣な男性差別です。

こちらのみなさんにも女性専用車両の問題をしていただきたいです。

＜女性専用車両の問題を指摘した動画番組をご覧ください＞
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI

413 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 21:00:00 ID:GUrrw0AaO

駅員の接客マナー最悪
何年たっても終わってる
昔の役所レベル

414 ：名無しでGO!：2010/02/01(月) 10:03:25 ID:eeJOgIt9O

相変わらず、南改札の民度は低いな。

415 ：名無しでGO!：2010/02/01(月) 10:23:43 ID:C5bm1z120

>>414
自己紹介乙

416 ：おはよん ◆f90rj4ECRM ：2010/02/01(月) 17:53:45 ID:/+oKQQ20P

IDにKQが出たので記念カキコ

417 ：名無しでGO!：2010/02/01(月) 20:44:03 ID:dCB1yPFr0

>>415
通路の明るさが違うけど、北と南は雰囲気違いすぎる。
夜、京急から相鉄への乗り換え客は怖い！

418 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 00:30:08 ID:iVQJ8F3x0

中央南、列車が着くたびに改札が詰まってる。
改札機が少なすぎる…

419 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 01:08:01 ID:ICSNCgh80

【百貨店】業績不振の井筒屋(北九州)、主要取引銀行が追加支援--社長は退任へ [01/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263012657/301-400
↑　キチガイ生保無職ホモケーン　60才が頭プッツン　おちょくり＠ｷｰﾜｰﾄﾞは「ケツホモ」ｗ

【流通】百貨店「井筒屋」が工藤会に弁当販売　暴力団会合と認識［10/01/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264655367/101-200

暴力団会合に１万円弁当、百貨店の井筒屋が販売
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1264650311/101-200

420 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 01:08:21 ID:bVBQ8EPr0

もともと横浜駅の工事を語るスレだったはずだが、スレタイから工事を外したら
工事と関係無い愚痴がぽつぽつ紛れ込むようになったな

421 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 22:10:12 ID:JvgJs/DO0

東海道上りホームもタイル張りが始まったみたいだね。
東海道下り→東海道上り→横須賀→京浜東北根岸
の順番かな。

そういえばエキサイトプラン２２のwebページにある20年後の
横浜駅の動画では、横須賀線ホームが一本増設されてたけど
来年3月のCIAL閉店時までには概要が明らかになるのかも。

422 ：名無しでGO!：2010/02/04(木) 21:11:09 ID:8e08DeAO0

女性専用車両は問題でしょ

なんで女にあんな贅沢な空間を用意してんだよ。
ほかの車両がぎゅうぎゅう詰めだというのに。
男性をばかにしているのか。
たかがチカン程度のために悪影響が大きすぎる。

http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI

423 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 13:33:54 ID:jp1P1JgT0

JR横浜駅には窓口に領収書頼むと「行政指導を受けている」って嘘ついて名前を聞き出そうとする大場って奴がいるから要注意！！

424 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 16:31:12 ID:ebOWJ6wv0

>>423
JRでは名前入れるのがデフォですがなにか？
名なしで入れると監査でひっかかるんだよ

425 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 16:49:53 ID:YdL17aR2O

>>422
駅員だけどそういう文句は国に言ってくれよ。鉄道会社に言ってもどうにもならん

ただ女性専用車が要らないという意見には同意だが。

グリーンみたいに金取りゃ良いんだよ

426 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 21:09:48 ID:R+hHYSPj0

>>423-424
会社名でもらおうとしているのに、個人名を聞きだそうとするという意味？
それとも、上様とか空欄発行は認めないという意味？

後者なら今は巷の店でも認めないところが多いぞ

427 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 11:30:07 ID:6dq6qa640

>>402
直結じゃないが有るので要らない

428 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 11:36:29 ID:6dq6qa640

>>422
痴漢乙

429 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 22:17:18 ID:48mcDrdj0

やっぱり次からスレタイは工事スレに戻すか

430 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 23:14:50 ID:J0ukjmIA0

横浜市の構内図は早くも横須賀線ホーム拡張済み
ttp://www.city.yokohama.jp/me/toshi/toshiko/yokohamasta/image/kounai.pdf

これによると横須賀線ホームはエスカレータ2機設置の模様。

431 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 01:28:38 ID:KCVxH9tq0

ちょっと古いけど、ここに詳しい工事計画がのってた
ttp://library.jsce.or.jp/jsce/open/00061/2008/PDF/00034.pdf

432 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 02:20:11 ID:Ln9QlBOE0

>>431
将来計画の柱というのが気になる。
建替え後の駅ビルに使われるのかな。新上り線を跨ぐ形になるようだけど。

433 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 11:17:31 ID:DgEZXxleP

西口バスターミナルの上は、下駄はかせて上を全部ビルにしてほしい

434 ：名無しでGO!：2010/02/13(土) 03:20:42 ID:sMtCbtdO0

道路の上って建物建てられたっけ？

435 ：名無しでGO!：2010/02/13(土) 16:08:34 ID:VzMr13kw0

バスターミナルは道路なのか？

436 ：名無しでGO!：2010/02/13(土) 21:13:07 ID:XOOoZ/PGP

>>434
JOINUSの閉館後も通行できる１階通路は市道。

437 ：名無しでGO!：2010/02/13(土) 22:09:23 ID:GaYrQXyG0

>>436
そうなの！

438 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2010/02/14(日) 00:40:19 ID:slitdJVI0 BE:121047438-2BP(1004)

道路だからダメと考えてはいけない、特認をとるという発想を持とう。

439 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 04:10:53 ID:WO3PTOd30

>>436
で、道路はどこかとつながっていなければ道路じゃないから、
駅前広場（の一部分？）も道路なわけだ
>>438
>特認
大臣認定？
川の上に建つ駅ビルなら極々稀な例で認められてるけど、
あれも政治力いろいろ使ったんだろな
でも今の時代、前例もなしに認められるかな？無理だろ

440 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 07:30:13 ID:FEoiZa3i0

横浜駅はいつになったら完成するんだ？
駅のサグラダファミリアか？
漏れのオヤジが子供のころからずっと工事ばっかりだと言っていた。

441 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 20:02:49 ID:AGJOCQMc0

>>440
何を今更…

442 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 01:19:34 ID:Q0gUidvX0

>>438
同意
だいだい憲法だって改正しようかどうかなんて議論が許されるんだから
このくらい法律改正とまでいかずとも特認ぐらいすぐに思いつかないようじゃ頭が固い

443 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 04:47:32 ID:LtPxVNOQ0

だいたい横浜駅の工事の長さが特別くらいなんだから平気だろうｗ

ダイヤモンドと中央自由通路or東横線コンコースを同レベルに接続して、
バス乗り場にはエスカレータと防風壁を！
冬になるといつも思う。

444 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 12:37:31 ID:Co1ZWODc0

特認て何？建築基準法や都市計画法上のどの規定のこと？
基準法じゃ一応、44条で
○地盤面下に設ける建築物（第1号）
○公衆便所，巡査派出所その他これらに類する公益上必要な建築物で特定行政庁が通行上支障がないと認めて建築審査会の同意を得て許可した建築物（第2号）
○地区計画の区域内の自動車のみの交通の用に供する道路又は特定高架道路等の上空又は路面下に設ける建築物のうち，当該地区計画の内容に適合し，かつ，政令で定める基準に適合するものであって，特定行政庁が安全上，防火上及び衛生上支障がないと認めるもの（第3号）
○公共用歩廊その他政令で定める建築物で特定行政庁が安全上，防火上及び衛生上他の建築物の利便を妨げ，その他周囲の環境を害するおそれがないと認めて許可したもの（第4号）
となってるね。
でっかい公衆便所として許可受けるか？w

445 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 13:54:30 ID:cmWCBiEoP

駅の東西がすっぽり入る巨大なエアドームで覆ってしまうのもいいな

446 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 22:50:34 ID:jwl5+gfX0

>>444
第3号と第4号の合わせ技でいけるんじゃない？
駅前バスターミナルの車道部分：「地区計画の区域内の自動車のみの交通の用に供する道路」と解釈
→第3号特認
駅前バスターミナル周辺の歩道部分：第4号の「公共用歩廊その他政令で定める建築物」
として建築、上記第3号特認の建築物に接続。

・・・町田の駅前みたいに歩道の上に高架歩道が続き、さらに駅前道路上が
建築物になるような感じだな。

447 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 01:46:54 ID:bRUPoI8Z0

>>446
ところがこの「地区計画の区域内の自動車のみの交通の用に供する道路」
っつーのは高速道路のことなんだね。
バスターミナルじゃ人が歩いて入ってくじゃん。
また、「公共用歩廊その他政令で定める建築物」ってのは渡り廊下とかの事。

結局都市計画決定を経て廃道するしかないんだろうけど、周りのビルが接道してるし、
実際は無理だね

448 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 02:14:23 ID:wCYNxoxX0

>>447
だから特認が必要なんじゃないw。
どこにも「地区計画の区域内の自動車のみの交通の用に供する道路」＝「高速道路」とは書いていない。
「公共用歩廊その他政令で定める建築物」であって、渡り廊下とかだけに限定されない。あくまで「公共用歩廊」として造る。
大阪市が地下鉄を造る時に「高速軌道だ！」って云い張って
道路財源からカネが出る軌道法で造ったみたいに。頭使えや。
それとも貴方はハンコ押す側の役人か？

449 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 02:38:34 ID:bRUPoI8Z0

>>448
どっちかというと判子押される側だけど。

行政庁の許可なんていうのは、法律に書いてあって、さらに政令に書いてあって、
細則に書いてあって、告示に書いてあって、内規に書いてあることが認められる。
そんななんでもかんでも、当事者の解釈だけで許可したら、
法律の意味ないだろｗ

高速道路、渡り廊下ってのは分かりやすい事例だけど、
その他も決まってて、バスターミナルなんかは認められてないし、
公共用歩廊になんでビルが入るんだよ

つか、特認ってなに？
都市計画法、道路法、どの規定？

450 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 03:02:38 ID:bRUPoI8Z0

つ
法第４４条第１項第四号の規定により政令で定める建築物は、

道路（高度地区（建築物の高さの最低限度が定められているものに限る。
以下この項において同じ。）、
高度利用地区又は都市再生特別地区内の自動車のみの交通の用に供するものを除く。）の上空に設けられる
渡り廊下その他の通行又は運搬の用途に供する建築物で、
次の各号のいずれかに該当するものであり、かつ、主要構造部が耐火構造であり、
又は不燃材料で造られている建築物に設けられるもの、

高度地区、高度利用地区又は都市再生特別地区内の
自動車のみの交通の用に供する道路の上空に設けられる建築物、

高架の道路の路面下に設けられる建築物並びに

自動車のみの交通の用に供する道路に設けられる建築物である休憩所、
給油所及び自動車修理所とする。

451 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 22:20:27 ID:PjLfioxh0

446です。

>>449-450
乙。法－令－則－告示－内規ー通達ー判例の順は重々承知してるって。
まず>>446を読んでくれよ。公共用歩廊に建築物を建てるなんて
オイラもどこにも書いていない。バスターミナルも全部が全部道路ではない
かもしれない、私有地かもしれない。横浜駅西口は都市計画決定した駅前広場
ではないかもしれない。その辺は登記所行かないとわからないね。

とりあえずオイラは、町田のように歩道の上は歩道(第四号)にして、バスや車が走る道路部分のみを第三号「自動車のみの交通の用に供する道路」とみなして
(歩道とは完全区分して歩行者は立ち入れないようにしてしまう)、できないかな？
と考えた次第。

452 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 07:11:10 ID:ksJ644m90

オイラって表現がキモい

453 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 08:06:19 ID:WpYHdXZf0

そんな問題じゃないｗ

454 ：名無しでGO!：2010/02/18(木) 21:46:15 ID:SdnO1u390

サグラダファミリアって表現がもう、ずっと昔から使われてるのに、今更新しい表現であるかのごとく言う奴が絶えない

キモイ
10年前の自分を見てるようで、いたたまれない。
恥ずかしい。

もういわんといて～な

455 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 10:33:46 ID:5YaZpYWK0

>>454
別に過去レス見ないで
皆が思ったこと書いただけだろ

お前が恥ずかしがる事など何もないが？

456 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 23:43:34 ID:Goz6zU4R0

>>455
そりゃ、わかってるよ

457 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 20:56:32 ID:vLEZF+uNO

南改札方面の京浜東北のホームから降りたところ、お店か何かつくってるね。

458 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 06:02:08 ID:4V0OUmUB0

>>457
そうそう。気になってる

459 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 23:00:08 ID:L1gDDgCn0

誰か法律云々を馬鹿でも分かるように

460 ：名無しでGO!：2010/02/23(火) 18:25:17 ID:+HYhBAXu0

【横浜駅　横須賀線ホーム拡幅工事について】

4月24日（土）21:00頃～25日（日）9:30頃にかけての横浜駅横須賀線ホーム拡幅工事に伴い
東海道本線・横須賀線・湘南新宿ライン・特急成田エクスプレスに時刻変更などが生じます。
工事時間帯は横須賀線上り列車の横浜駅発着番線が変更になります。

また、4月25日（日）初電～9:30頃までの間、湘南新宿ラインは運休や発着駅の変更などが生じますので
ご利用の際はご注意ください。詳しくは、4月号でお知らせします。

JR時刻表3月号より

461 ：名無しでGO!：2010/02/23(火) 19:58:44 ID:gbcnVtW10

>>460
乙。
しかし、この手のニュースは公式HPに乗せれば良いのに。と思う。

462 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 13:05:02 ID:ZnIrSRIf0

>>460
>工事時間帯は横須賀線上り列車の横浜駅発着番線が変更になります。
これって横須賀線上りが下りを横切って7/8番線に入るってことだよね。
駅を出てすぐ横須賀下りを横切って横須賀線の線路に戻る、と。

463 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 00:56:38 ID:yoyHvQXX0

>>462
それしかないね。
スカ線運休はさすがにしないかｗ

464 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 11:58:03 ID:+o91jeYa0

発着番線ドミノ移転だったらするかなーと思ったけどね

465 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 13:30:10 ID:ym7gXF9z0

津波大丈夫かな

466 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 18:30:43 ID:z8aJZcma0

>>465
帷子川は、かるく逆流してたよ。市の職員？も万里橋からチェックしてた。

東口の南出口は、万里橋のペデと繋がる方向。
間にあるｍ、京急の老朽化した橋梁もいずれ架け替えるらしい。

最終形は、
新しい東口南通路→万里橋方面のペデ→ファーストプレイス（パークタワー横浜）→
みなとみらい→キング軸→臨港パークだよ。

467 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 19:01:12 ID:tllCIbklO

これ、何を作ってるのかご存知の人いる？

http://imepita.jp/20100304/683540

468 ：名無しでGO!：2010/03/05(金) 15:03:23 ID:bJ/BspER0

喫茶店

469 ：名無しでGO!：2010/03/05(金) 16:33:25 ID:ZwaMGcr00

>>468
紅茶の美味しい？

470 ：名無しでGO!：2010/03/05(金) 19:50:44 ID:R1NQ81zAO

>>469
柏原乙。

471 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 20:02:15 ID:P6Na6oXn0

>>467
これかな？
ttp://baito.mynavi.jp/job/376047/

472 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 03:25:30 ID:MTxDDCvMO

>>471
またベックスかよ。。。
そば屋を作ってくれと。

ま、相鉄ユーザーだから星のうどんがあるからなんとかなるけども。

473 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 10:57:19 ID:aMhuohEOP

以前、京急ホームが狭すぎて、せんろにおちてしまった。もちろん素面。
怖かった
なんとかならんの？あれ

474 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 11:04:35 ID:PMxk8VPB0

落ちるような所歩かない

475 ：名無しでGO!：2010/03/08(月) 14:19:17 ID:3UILt2/t0

まだまだ客のプロへの道は長いな

476 ：名無しでGO!：2010/03/08(月) 23:39:34 ID:c/YioHIE0

通勤鉄ｗ

477 ：名無しでGO!：2010/03/09(火) 20:18:59 ID:KqdhPFVo0

おれも落ちそうになった。

478 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 11:20:47 ID:9DMnHLVd0

だからホームの端を歩くなって
転落して電車が遅れれば迷惑だ

479 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 11:28:17 ID:Zx8F9Q7s0

そのホームの端しか歩くスペースがない現実

480 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 13:36:40 ID:fMCi9a6P0

>>477
IDが京急ｗｗ

481 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 13:48:18 ID:M8gNFhNa0

>>473
横浜駅の横須賀線のホームをご覧ください。
京急以上に怖い。ただホーム拡張がいつかは知らんが終わると思うのでもう少しの我慢。

482 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 14:56:45 ID:YGnyGnoq0

落ちた（落ちそうになった）場所と時間を具体的に

483 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 16:35:31 ID:pi8dKMDF0

>>481
まずは>>460に書いてあるとおり、4月25日には一応拡がります。
確かに現状京急下りホーム品川方以上に横須賀線ホームのほうが危険度は
高いですね。なにせ人の絶対数が違う。京急は上下線ホーム分離した際には
さんざん下りホームが狭すぎるのではないかと言われたけれど、それほど
でもない。

484 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 17:11:05 ID:j7PP4E0j0

>>483
そりゃ京急はプロ乗客だし。

485 ：473：2010/03/10(水) 20:57:56 ID:3UvByYL6P

>>481
いや、毎日湘南新宿上り乗ってるけど、京急程問答無用な目にあった事はないよ。
俺が落ちたのは、下りの現赤縞の場所。真ん中あたり。

486 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 21:13:11 ID:EhEK5CH80

>>485
どうせホームの狭い所歩こうとして落ちたんだろ
すぐ階段降りれば落ちる訳がない

つうかお前みたいな奴が居るから電車が遅れるんだよなあ

487 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 23:14:38 ID:rWPYkS7Q0

>>425国交省は雌車は強制できないことを認めているし雌車を協力という形で導入したはずだが、
どうもそれを理解できず雌車自体が目的化している馬鹿な雌車番がいる。
現場の雌車番に直接言わないと上層部がもみ消そうとするからな。
相鉄瀬谷駅近藤とマスターの対決マダー？

>>428池田の色欲道の弟子乙。
痴漢は前後の車両が混むからスケープゴートいっぱいでウマーだな。

488 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 23:18:15 ID:rWPYkS7Q0

池田先生は信平事件(信者をレイプした事件)で裁判の裏工作をし時効にしてもらい
同志社の太鼓持ち教授に訴権の濫用とか言わせているのに
カルト芸人のベッキーは痴漢冤罪でストレスを発散していたのだから納得いかないよな。
女性のために尽力する創価公明の輝かしい業績を見よ
片山公人　参議院議員　支援者女性にセクハラ
大島豊三郎　大阪市議　支援者女性にセクハラ
赤井良三　神戸市議　神経症の妻を餓死させる
松本芳弘　江戸川区区議　20回以上にわたり児童買春、その様子をビデオに撮影
金子喜一　浦安市議　ボランティア女性にセクハラ　メディアにばれるまで辞職せず
三宅正信　ペッパーランチ事件の犯人の一人
東北福祉園園長T　障害者女性を強姦して妊娠させる
丸山裕道　児童買春を斡旋
田島稔　創価大剣道部監督　女優Fにストーカー、恋人の通話記録を
　　　　元NTT社員で学会員の北村吉伸に盗ませる
http://www.myokan-ko.net/menu/sum/gcrime.htm

489 ：名無しでGO!：2010/03/12(金) 03:25:14 ID:m7sO14Ep0

10番ホーム拡幅部分にNEX用の発車案内がついたね。
拡幅後はホームの真ん中に止まるようになるみたい。

490 ：名無しでGO!：2010/03/12(金) 15:24:38 ID:PQjgXw+b0

>>489
ホームそのものが南へ移動するしね。

ところで>>467以降話題になってる南口構内新店舗だけど、ベックスコーヒー
ショップはプレートが見えたので確実だが、京浜東北線寄りのあともう１店舗、
店名表示のプレートが目隠ししてあってなかなか読めない。
BOOK EXPRESSのようにも見えるのだけどベックスのような採用情報は
見当たらない。

491 ：名無しでGO!：2010/03/12(金) 16:22:02 ID:gxy3oC+R0

本屋？だとしたら非常にありがたい。

492 ：名無しでGO!：2010/03/12(金) 16:25:50 ID:sSnxbVzO0

？？？K
EXPRESS
ってのは確認できた
てか俺が見てるときもう１人おじさんが頑張って看板読もうとしてたけどこのスレ住人かｗ

493 ：名無しでGO!：2010/03/12(金) 17:30:49 ID:PQjgXw+b0

>>491 >>492
BOOK EXPRESSで間違いなさそうだな。
本屋です。ただし規模は小さいと思う。桜木町駅には前からある。
まあ、小さくても構内に本屋があると便利だね。

494 ：名無しでGO!：2010/03/13(土) 20:42:44 ID:VPcCWtfO0

大船みたいな形態になるのかね？

495 ：名無しでGO!：2010/03/13(土) 20:54:54 ID:ILp5aBoeP

時間がかかるばっかりで混むので、武蔵小杉駅を廃止しよう。

496 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 03:23:38 ID:QiPv5djQ0

日本語でおk

497 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 18:22:42 ID:NJQchqQI0

横浜駅に張ってあるポスターによると、
4月24/25日の工事時間帯は横須賀線上りは8番線発着に変更。
東海道線上り終電と横須賀線上り終電が
7番線と8番線で同一ホームで接続するとのこと。

498 ：名無しでGO!：2010/03/16(火) 13:42:59 ID:ZmQ3osEA0

あの通路配置は人身とかで入場制限起きた場合大変だなぁ

499 ：名無しでGO!：2010/03/16(火) 14:06:48 ID:RW487raa0

久しぶりに南改札行って東海道下りに乗ろうとしたら上りホームにいた…

500 ：名無しでGO!：2010/03/16(火) 15:25:05 ID:Yljbbt8F0

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　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　
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　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
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501 ：名無しでGO!：2010/03/16(火) 16:44:05 ID:Q2eHIdIB0

南改札はもっと真ん中あたりに作って欲しかった

502 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 20:52:34 ID:C0piA8/kO

今度できるホームは、きちんとスカ線と湘南新宿が別々に並べるように案内してほしいわ。

湘南新宿に乗るときにスカ列から割り込んで来る奴が多すぎる。

503 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 22:39:48 ID:304yfkCs0

京急のホーム上の掲示板なんだけど
停車駅案内が変わってたね。

快特の停車駅変更でもあるのかね？

504 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 23:41:24 ID:iCX1X+DK0

>>503
新種別「エアポート急行」ができるという噂。
快特は八景に停車するらしい

505 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 23:12:34 ID:CIXWsfkP0

横浜駅、雌車の放送ウザすぎ。まあ、漏れは協力する気はさらさらないから関係ないが。
ここまで放送がウザいってことは横浜駅では雌車番が大勢雁首そろえてんだろうな。
複数人VS1人だと暴言を吐いたり強要が行われる可能性があるから
抗議乗車の際は雌車番との会話を録音しておくといい。

雌車番からの強要および暴力追放センター

506 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 13:28:14 ID:o3Cp/AfV0

また、キチガイが現れたかw

とりあえず、雌車に乗ってる雄がいたら写メ公開でイインジャネ。

507 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 13:53:53 ID:uGPZxAwB0

その時間乗る事無いくせに

508 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 00:17:19 ID:LwbpSdBZ0

女性客に盗撮を疑われるというオチｗ

509 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 10:46:27 ID:Vl2iHrkR0

>>506 >>507 >>508マスターを集団ストーカーしていた層化腐人部キター

510 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 10:49:18 ID:Vl2iHrkR0

4/19のマスター抗議乗車対策は層化に応援を頼むということか！

いずれにせよ雌車番に不適切な言動が見られた場合は証拠つきで
社員名を本社や非協力乗車会に送る。

511 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 10:59:09 ID:Vl2iHrkR0

あと、学会員のブログで誰か一人でも晒されたら雌車番の面と名前は
容赦なく晒す！！！

512 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 16:27:02 ID:DjdK803I0

とりあえず、このスレを某掲示板に晒した。
向こうがどういう行動に移すかは知らんが
ID:Vl2iHrkR0には心置きなく戦ってくれ

訴えられたらごめんね。

513 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 17:23:39 ID:eTR9JMdu0

頼むから、皆さん横浜駅のことを語ってくださいな。
発端の>>505の放送がエンドレスで平板に流れていてうるさいのはまあ
事実ですけどね。かつては「車内での迷惑行為を発見された方は……」なんて
のが同じ声で延々と流れていたっけ。
「駅設置のケーブルが切れて垂れ下がり停電で長時間運休し車内に人を
閉じ込めるような迷惑行為を発見された方」はどこに言えばいいのかな。

514 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 17:52:32 ID:fI1O7fAh0

地下のせいか全然話題にならない東急…
ホーム延伸ほぼ完成だな

515 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 18:15:02 ID:j3U+yf5H0

首都高三ッ沢線のすぐ北側の、旧東横線の橋脚の隣のところに、
小さなビルみたいなのを立ててるけど、あれって何かな。
道路に面してないから普通の飲食店とかのビルではないはずだけど。

516 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 08:16:54 ID:khqx0V0f0

517 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 12:09:18 ID:dLx54LLw0

>>512あっそ。どうせミスター糞ウドとかいうやつの作ったオナニー掲示板だろ。
インチキくさい法律解釈と集団ストーカーの常習犯臭さから埼京線スレを
マスターの話で荒らした基地外の一味の一人じゃね。
その掲示板で話し合った結果がケチ王の雌車に抗議乗車をしたマスターに罵声を浴びせる
ことだったんでしょ？
ケチ王でマスターに3連敗したから京浜東北でリベンジするの？

矢野とかいう人の家に押しかけて黒い手帳を取り上げたのって強要にあたるよね？
加害者が被害者を訴えるとか世間の感覚からずれてるよね。

518 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 13:41:42 ID:oXcTYzN50

東横延伸部、柵が取れたね
http://imepita.jp/20100329/492210
あと前から気になってたんだけど東海道下りの踊り子編成案内表、あれってTrainKitの側面画かな？

519 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 01:23:20 ID:x+5PoRdP0

>>518
新しくできたスペースは、当面活用の予定なしでしょうか？

520 ：名無しでGO!：2010/04/05(月) 20:13:31 ID:GY7lHQXR0

柵が取れた場所の一番奥の柱から南へ５歩、東へ３歩の床を調べると・・・

521 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 00:47:40 ID:O2IyXWOg0

横浜駅にぱかぱかメガネの駅員さんいるよね。

522 ：名無しでGO!：2010/04/13(火) 07:59:27 ID:dmwJQ9i60

>>519
10連化されるまで使用されないだろうね

東海道上りホームも徐々にゴムマットが減って下りホーム同様タイルが見えてきた

523 ：名無しでGO!：2010/04/14(水) 07:49:57 ID:8g3iv2DWO

24日は横須賀線のホーム拡幅
楽しいぞ

524 ：名無しでGO!：2010/04/14(水) 20:44:59 ID:pTM6EFeg0

本屋が開店したね

525 ：名無しでGO!：2010/04/14(水) 22:24:39 ID:x7rXt2HQO

本屋ってどこにあるの？

526 ：名無しでGO!：2010/04/14(水) 22:49:28 ID:8g3iv2DWO

横浜駅の改良工事の日の東急ホテルは窓際は満室だって
改良工事見物なら特等席だもんな

527 ：名無しでGO!：2010/04/14(水) 23:08:03 ID:XSi4vmL/P

>>525
JR南改札内、京浜東北線ホーム降りたところ

528 ：名無しでGO!：2010/04/14(水) 23:38:24 ID:x7rXt2HQO

ありがとう～
南ですか。北ユーザーにはあまり縁がなさそう…

529 ：名無しでGO!：2010/04/15(木) 08:43:33 ID:dW7S4QqsO

この駅なんでそば屋がないんだ？

530 ：名無しでGO!：2010/04/15(木) 10:18:52 ID:B4PyPKqS0

そばが無いならうどんでいいじゃない by（ry

531 ：名無しでGO!：2010/04/15(木) 12:22:32 ID:dW7S4QqsO

本屋よりそば屋だろ

532 ：名無しでGO!：2010/04/15(木) 14:31:37 ID:oG+v0UDX0

そば屋は相鉄側に多いんだよね。なぜか。

533 ：名無しでGO!：2010/04/15(木) 16:17:10 ID:eG1qMSSX0

えきめんやは北、星のうどんと鈴一が南だな。
えきめんやは京急利用しないと縁がないが。

534 ：名無しでGO!：2010/04/15(木) 17:50:28 ID:Bvcl8nUw0

星のうどんも最近は改札外から利用可能になったとはいえ、横浜駅全体から
みると端っこもいいとこだしな。
えきめんやも前は京急の中央改札内にあったのに、北口に移動したから
本当に中央付近にはなにもないね。

535 ：名無しでGO!：2010/04/15(木) 20:47:01 ID:GTp1pobu0

通はやっぱり南改札内にかつてあったラーメン屋だね

536 ：名無しでGO!：2010/04/15(木) 21:53:34 ID:5ijxEkwi0

未だに相鉄口と言ってる俺

537 ：名無しでGO!：2010/04/15(木) 22:24:23 ID:ulqJ+afz0

そろそろサンライズが来るのでバルブポイントで見物しようと思った
まだ立ち入り禁止だったorz
はやくゴムマット剥けねえかな

あと新10番、蛍光灯もう電源入ってるのね

538 ：名無しでGO!：2010/04/16(金) 09:38:14 ID:PlQ2DHsL0

電子書籍元年なのに、もうこれ以上横浜駅に本屋ｲﾗﾈ
そもそも横浜駅には有隣堂、栄松堂、あおい書店、丸善、紀伊国屋があんのに、
なんでまた本屋が出店なんだよ。
昔、東横線のガード下にあったような庶民的な食べ物屋が出店されればいいのに。

539 ：名無しでGO!：2010/04/16(金) 10:05:38 ID:YhQ7y/kCP

駅前の地下街や駅ビルにあればもう要らない、と言うんだったら食い物屋だって同じだな。
南改札付近には鈴一も星のうどんもあるから別にいい。

食い物屋は中央改札付近にこそ欲しいが、現在の狭さじゃな。

540 ：名無しでGO!：2010/04/16(金) 17:30:33 ID:iSaFOn9i0

>>538
朝早くからやっているし、乗り換えのついでに買えるから便利なんだが。

541 ：名無しでGO!：2010/04/16(金) 17:46:34 ID:fa5sr89n0

>>540
品揃え的にもちょこっと寄って通勤の友として買っていく、といった
感じだし、よろしいのでは？

542 ：名無しでGO!：2010/04/16(金) 17:49:28 ID:fa5sr89n0

ただ、ベックスコーヒーショップ以外の食べ物屋はやっぱりほしいな。
立ち食い蕎麦屋があれば絶対にはやると思うのだけどねえ。
あと、JR構内以上に地下深くにもぐった東横線周辺に何か店がほしいところ。
改札のある階の１階上のフロアなんか、殺風景な通路が延々とあるだけで、
何か小規模でもいいからショッピングモールなり飲食街なりできないものなのか。

543 ：名無しでGO!：2010/04/16(金) 21:55:20 ID:YhQ7y/kCP

同じく長年殺風景だった市営地下鉄のB1F通路の方は、いよいよ地下街への改装工事が始まったな。
東横線上の南北自由通路も何かに出来ないかねぇ。

544 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 01:13:12 ID:jaQEq3rm0

>>525
鉄道で本屋といったら書店ぢゃなくて事務所のことだぞ

545 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 02:54:51 ID:Y4fALVEk0

>>538
あと何年､｢電子書籍元年｣をするつもりなんだよｗｗｗ
いつまでたっても一向に普及しないじゃねえかｗ

546 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 06:41:01 ID:CYfJiH8N0

>>545
１Ｑ８４特需で浮かれてる駅ナカ書店員乙
今年は電子書籍ガチだろ。ＣＤとかＭＤが衰退しちゃったみたいになるって。
そもそも出版業界が慌てふためいているだろ↓　

【出版】講談社や小学館など大手出版社31社、電子書籍の業界団体設立　「著作者にお金がいく仕組みを構築することが重要」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1269450497/

547 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 10:06:05 ID:7wDghpSs0

南改札内のニューデイズ、店舗面積が狭くなったのが一番残念。
移転前のほうが幾分広くてよかった。
JRの横浜駅構内に一店舗も駅そば屋がないのは由々しきことだな。
東京にも品川にも戸塚にも大船にも桜木町にも関内にも(ry駅そば屋あるのに…

548 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 10:42:30 ID:s71I8dPQ0

相鉄社員によってキセルの手段に使われた横浜駅。

549 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 11:58:17 ID:9AM5bRs4P

>>546
スレ違い板違いなんでどっかヨソででやってくれます？

550 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 21:56:26 ID:6/Vc9vR8O

来週いよいよホーム拡幅工事

ホーム拡幅まであと７日

551 ：ごぉ：2010/04/18(日) 08:26:43 ID:EktmWm+w0

京急の上りホームと横須賀線の上りホームを１面２線化で緩急接続するべき

京急の各停は川崎までで２～３駅の待ち合わせをしているし
横須賀線の増発も出来る

552 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 09:39:14 ID:bb4EAlb/O

ベッキー発見。

「べき」はわかった。
なら君が鉄道会社にご意見してやってくれ。
べきって言う奴に限って、口だけ。社会人でもそう。特にえらい人およびえらそうな人に限って、「べき」を多用する。

553 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 21:26:37 ID:mldMpObZO

ホーム拡幅工事まであと６日

554 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 22:43:31 ID:OyFlA3va0

朝のラッシュ時に横浜線が15分20分の遅延って当たり前なの？

555 ：名無しでGO!：2010/04/19(月) 17:51:37 ID:M8/I1zJP0

やっとあの横須賀線ホームが拡張される日が来たんだな～。
感慨深い。
だってありえんだろ？ラッシュ時とか。
ホームの端を並んで歩く、向かいからは電車が進行、すれ違い、風圧凄っ。
綱渡りの訓練は受けてないんだけど？
熱でもあったら、絶対ホームに落ちてるぞ！
しかも、エスカレーターからホームに上がる場所じゃ、
前へ進めない人と、下から次々エスカレーターで上がってくる人で、
強烈なおしくらまんじゅう。圧死事故寸前が何度あったか。
マジで死ぬわ！JR！早くなんとかしろ！！

556 ：名無しでGO!：2010/04/19(月) 20:04:22 ID:TsLJmX0A0

>>555

>JR！早くなんとかしろ！！

だからなんとかするんですが

557 ：名無しでGO!：2010/04/20(火) 00:09:49 ID:kk5stmE40

本当は今頃とっくに拡張されているはずだったんだよね

資材高騰とかなんとかで1年ぐらい完成が延期されているんだよね

558 ：名無しでGO!：2010/04/20(火) 00:56:28 ID:VZJ1alDH0

先週「たけしのニッポンのミカタ」(テレ東）で「０円」の話していたけど、
「Ｒ25」が日本で一番はけるのは相鉄横浜駅一階改札口のとのことでした。

559 ：名無しでGO!：2010/04/20(火) 02:12:51 ID:SLyDTwKF0

首都圏内の移動が多いから、配布場所も沢山知ってるけど、
確かにあそこは凄いな。

560 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 00:19:45 ID:abF7cPye0

柱の4面全てにラック一杯に入っているからなｗ
金曜夕方でも結構残っているから度々補充しているのかな？

561 ：名無しでGO!：2010/04/22(木) 20:55:28 ID:3Kg6Zdqr0

横須賀線のホームの端をひやひやしながら歩くのも
明日が最後か。

562 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 01:38:50 ID:Gc0McvW40

ほんとに明日拡幅されるの？ポイントが増えて新10番線への試運転ができるだけじゃなく？

563 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 02:23:17 ID:pYQf7T4R0

>>562
日曜に拡幅完了だぞ。東京方切替地点は、
既存バラストが砂袋に入れられ、横には砂利入ったザルがスタンバイ。

仮説のホーム床はスライドして使うらしく、乗車位置シールが張り替えられてた。

564 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 10:52:11 ID:bjBzjHqj0

>>563
明日の夜は下りはそのまま運用しながら上りホーム切り替え作業やるん
だよね。ホーム上の乗客をどうさばくんだろう。
ポイント切り替えはできるとしても、上りホームの東京方の先端部はどのあた
りになるのかよくわからないなあ。下りは当面そのままの位置だとすると、
今と逆で上りは大船方にだいぶ偏るんだろうけど。
今週末の切り替え後、今度は下りホームの大船方延長工事にはいるわけね。
それから仮設ホーム部分（現在の上り線路上に渡す板）は木製みたいだね。
ともかく、明日の夜と明後日の朝の横須賀線ホームは野次馬が相当いそうだ。

565 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 17:37:51 ID:KtpRFTvj0

振り返れば、30年前に東海道貨物線でホームがなかったところを、
むりやり横須賀線用ホームとして急造したからね。

品川もお先に上下ホームに分離したし、これで横須賀線の極狭ホーム
はなくなったね。
一頃、横須賀線鶴見停車運動があったけど、あれはホーム用地がない
から絶対無理だよね。

566 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 18:16:28 ID:Kg1er8TB0

駅ビルには、張り付くように東横ホーム。
今考えると、安全性からしてあり得ない。
高度成長期って感じ

567 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 22:45:29 ID:6NtDuU4k0

>>566
しかも東横上りホーム(２番線）に、
申し訳程度の改札・シァル口があったっけ。
相鉄乗換客が近道として結構利用してたよね。
すごく昔のように感じるわな。

568 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 23:14:56 ID:KTLYZItf0

横浜駅では東横ホーム跡にJR横須賀線ホーム拡張、
渋谷駅では2012年に東横線と副都心線が相互乗り入れし、
現東横線ホームには埼京線ホームを移設。
先月は横須賀線の武蔵小杉駅が開業し、とことんJRに妨害される東急。

でもJRからしたら、「いつもおまえらのグループ会社に車輌製造を発注してやってるんだから文句抜かすな」
ってとこかな？

569 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 00:25:29 ID:cnUyg1Co0

京急横浜駅も２面４線化汁

570 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 00:49:04 ID:IbgvO0WT0

>>568
このままJRにヘラヘラしてたら東急大井町線下神明駅までもが、
JR西大井駅と一体化させられる可能性もある。

地上時代の東急横浜駅って、もとは島式だったらしいね。
そこへお隣の貨物線を旅客線化するから、駅ビル側に引っ付くような
配線の対向式ホームにしろ、と国鉄が強要(昭和40年代前半）。
東急9000ﾃﾞﾋﾞｭｰでコケたのも、あの配線構造に無理があったと思われ。

五島慶太が今も存命だったら国鉄･ＪＲの言いなりにはなってなかった
だろうな。息子の昇もそうだけど、今の東急首脳陣は人が良すぎる。

五島慶太なら「官業の民業圧迫。むしろ横須賀線が地下に潜れ！」
「渋谷の土地はやらん！」とか怒鳴ってたかもね。

571 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 00:54:08 ID:hGjnksCI0

いよいよ工事当日ということで>>431再掲。
ttp://library.jsce.or.jp/jsce/open/00061/2008/PDF/00034.pdf

572 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 08:10:23 ID:AJNkoaVl0

>>567
ＪＲ・京急から階段昇りたくないとき、エスカレータ経由で
この改札を利用していました。

573 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 08:59:28 ID:VqxM2xyG0

>>570
東急がJRから奪えたのはみなとみらい線との直通かな？
まぁこれは国鉄が末期の頃、直通どころの話しじゃなかったからだけど。

574 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 19:40:42 ID:c2KEaNMz0

>>570
むしろ下神明が西大井と一体化できれば
急行を下神明に停車させて、ラッシュ時には
更に田園都市線から大井町線に乗客を転移させられて
東急としては美味しい

あ～だから一体化しないのかｗ

東急が大井町線に客を振ってるお陰で
朝の京浜東北線の大井町→品川の混雑が激化しているらしい
東急のささやかな抵抗かｗ

575 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 21:51:11 ID:sC2CsECkO

いま仕事終わりで渋谷から帰ってきた。
9番ホーム有り得ない人だかりだ(笑)

これ、単純に蓋するだけ？
蓋したところは順次線路とか剥がすのかな？
それとも旧線路とかも今晩剥がすですか？

576 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 00:45:55 ID:WZGBtp8R0

23時ごろの時点でどちら側も
切替口のレールは新線側に移動してた。

東京方はすでに接続されてたみたいで
レール動かす作業って結構早いんだな。
もっと早ければ動かす瞬間生で見れたんだな。。。

577 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 07:52:50 ID:87p5ja96O

拡幅部の10両目あたりの位置に早速工事の囲いがあったが階段でも作るのか?
大きさ的にそれっぽかったけど。

578 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 08:45:05 ID:UshqRjZ4P

だとしたらどこに繋げるんだ？

579 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 11:14:16 ID:BXbXkEL4O

ホーム広すぎてわろたw
欧州のホームみたいだ。

580 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 14:52:51 ID:Wk2gvslF0

>>577
あそこはエスカレーターを設置予定。
あそこ以外にもエスカレーターを２か所、階段を１か所作るらしい。

581 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 15:01:46 ID:UshqRjZ4P

広すぎフイタw

日本の駅とは思えない

582 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 18:26:39 ID:Y4UKAchM0

誰か画像ＵＰして！

583 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 18:38:16 ID:eKWueS3SO

横須賀線ホーム広いっすw

584 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 20:20:17 ID:6jhIhuA20

>>582
http://fingerflute.ti-da.net/e3033000.html

585 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 20:27:00 ID:41j1MDwp0

>>579
欧州吹いたｗ
あれは広すぎだろｗｗｗｗ
なんか興奮する

586 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 21:04:00 ID:FaPLHAVw0

少しでもいいから3、4番線に分けてくれw

587 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 21:13:05 ID:J68e410v0

確かに、こうなると次は3・4番をなんとかしたくなるよなw
まあかなり無理くさいが

588 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 21:30:29 ID:WaUROjmM0

中央線の東京駅くらいかな？これでホーム歩いてても落ちる心配しなくてよくなったｗ
あとは階段・エスカレーターのキャパが確保されれば最高に使いやすくなるなー

589 ：名無しでGO!：2010/04/26(月) 00:10:56 ID:OmtiF7tP0

http://2nd-train.net/2-topic/201004/572.html

590 ：名無しでGO!：2010/04/26(月) 11:46:43 ID:EvzgHNyo0

相鉄側から、いつもの淀んだ黒ゴム階段から上ったら、
視界がバ～っと広がった。

すっげー広い！

591 ：名無しでGO!：2010/04/26(月) 20:16:36 ID:QZFGohvD0

今度は3・4番が工事するらしいな。
将来の駅改良工事のための調査目的、だそうで。
ソースは駅掲示。

592 ：名無しでGO!：2010/04/26(月) 21:31:22 ID:9dgV2oD30

>>591
なんだそれ。調査って...

593 ：名無しでGO!：2010/04/26(月) 21:59:08 ID:0XDvfabA0

ﾘｯﾄﾝ調査団

594 ：名無しでGO!：2010/04/27(火) 17:02:08 ID:3cocK0UX0

>>592
ﾎｰﾑﾄﾞｱ設置のための下調べじゃない？

595 ：名無しでGO!：2010/04/27(火) 17:47:00 ID:7CyqUjvz0

>>579
一時期の星川に比べたらマダマダwww

596 ：名無しでGO!：2010/04/29(木) 09:05:54 ID:WoB9wFgR0

>>595
F渋谷は？

597 ：名無しでGO!：2010/04/30(金) 00:02:52 ID:FgmxDZdi0

大船方の10番線接近回転灯は撤去されてないんだね。
ホームのまん中で派手に回転してたw

598 ：名無しでGO!：2010/04/30(金) 13:51:34 ID:Me4Q7p+/P

久しぶりに横須賀線ホームいったらすごく広くなったｗｗｗ
まだ線路撤去されてないかね

599 ：名無しでGO!：2010/04/30(金) 21:12:31 ID:A4vmUHzc0

次の大物工事はシアルと東急ホテルの建替だな。

600 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 03:38:23 ID:BDLtYjtM0

車椅子と池沼は電車にのるな

１人で満足に電車にのれないようなやつは電車じゃなくて霊柩車乗れ

601 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 14:04:17 ID:tz26NFWv0

と、池沼が申しております

602 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 20:02:52 ID:JQ8EB9hC0

シャルは今年度いっぱいで閉館だっけ？

603 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 17:59:48 ID:+3/nhy6Q0

シァル結構好きな店多いんだけどな・・・
建て替え中はどうするんだろ。

是非自由通路とか東急コンコースから直接入れるようにして欲しい

604 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 07:15:04 ID:yiZvONgF0

横浜駅周辺でマグロのカマかえるのシアルとそごうだけなんだよな
魚屋2店舗あってそれぞれ競い合っていて安いしとても残念
そういえば八百屋もダブっている

605 ：名無しでGO!：2010/05/10(月) 17:15:05 ID:TIKviGYL0

根岸線ホームの北よりで７日から将来の駅改良に関する調査をやってるけど、
囲いの大きさを見ると、柱を立てるための調査に見える。
また横須賀線のホームの北よりでも今後柱を立てることになっていて、
（改良工事の資料に柱の位置までのっている）
その上の部分は屋根の材質が南側より安っぽくなってる。

なので、将来的にはホーム北よりの部分の上に東西デッキか何かを作るのかも。
ただ大改造計画で計画されている東西デッキはもっと南よりの
中央通路の上くらいの位置だから、これとは別のものだろうけど。

606 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 02:01:26 ID:kECKs3+q0

横須賀線ホームって、計画では品川と同じ2面3線になる予定だったのを
覚えているんだけど、記憶違いか？
あんなに横須賀線ホームが広いなら、東海道線上りホームも広げてほし
かったな。

607 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 06:49:00 ID:uFv1kGr20

みなとみらい線の開通前後の時期、ネット上（というか２ちゃん）で2面3線化とよく
言われていたけど、ソースがイマイチはっきりしなかったと思う。
新しいホームを作ったり、位置をずらしたりすると階段やエスカレーター、ＥＶ等を
設置しないといけないから、拡幅で済ませたんだろう。

608 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 23:16:28 ID:ftpfj6Nt0

そういえば、そんな話もあったね。
俺もソース見た覚えないし、誰かの願望だったんじゃね？

609 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 16:12:50 ID:X4az/la30

>>607
ああ、ノリで俺も書いた記憶は有る。

610 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 19:32:39 ID:ZwBYSV4Q0

スカ線2面3線は成田エクスプレス・湘南新宿ライン（快速・特快）の待避が出来る駅がほしいよね、といった話だったかと

てか階段とか幅広げないのかな？

611 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 21:33:01 ID:hloJC6Xn0

品川に増設することにしたから不要になったんじゃないか？
横浜に待避線を作るよりも拡幅しよう→待避線は品川で
という流れなのか
品川に待避線が欲しいな→じゃぁ横浜は要らないな
という流れなのかは分からんが

612 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 01:20:24 ID:bCHHMKjZ0

それ以外に、ＮＥＸホーム専用ホームを9･10番線と切り離して別途新設する、
というのを、どっかで見聞きしたのも記憶にあるなぁ…

確か東西自由通路の一角に「赤い靴はいてた女の子の像」の待ち合わせ場所
があった頃だと思うが…

613 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 17:02:26 ID:A37odb5/0

>>612
これ、まさにいまの品川駅のホームの使い方に似てるよね。

ただ、今の横浜駅の横須賀線の広いホーム見ていると、間に１線入れると
混雑緩和のためのホーム拡張の意味が薄れてしまうような気がする。
中線も１５両分の長さが必要なわけで、端のほうは相当狭くならないかな？

614 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 23:49:07 ID:SXJtgLrl0

>>612
＞「赤い靴はいてた女の子の像」

懐かしいな、山下公園の小型版だよね

>>613
東京方は東横線で使ってた橋梁とか橋脚などをさっさと撤去すれば、
もう少し拡幅できたかも。でも首都高の橋脚が邪魔か。

ところで新宿にも上大岡にもヤマダ電機が進出してるけど、横浜駅
周辺の出店の可能性はありうるかね？

615 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 23:56:23 ID:SXJtgLrl0

書き忘れ。
ちょっと不便だけど、同じく東京方にあるJRの保線区詰所を移転させて、
横須賀線ホームを東京方にもっと延ばせば、ホーム拡幅＆2面3線にでき
たように思う。

616 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 00:24:43 ID:0fd795kM0

☆☆☆【お願い】(ry

617 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 01:09:10 ID:YDZ9yHzq0

京急がエアポート急行運行開始か。
別にエアポート言わなくても「急行羽田空港」でも十分わかるのに。

618 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 22:14:02 ID:BXNwOm9h0

>>617
それだとかつての急行停車駅で今回のエアポート急行通過駅から文句が
出るから、「今回のは昔の急行とは違う新しい種別なんです」と言い訳
できるように名称変えたんですよ。

619 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 00:01:42 ID:i5BQaTb+0

スカイビル～日産本社ビル～みなとみらい地区につながる、
ショートカットの歩道は便利だな。
桜木町方面に用があるときは根岸線乗らないで、普通に
歩ける距離(約15分)だと実感。
日産本社ビル、ＭＭ線新高島駅には大打撃だろうな。
首都高付近に残る東海道貨物支線の踏切の名前が、
「三菱ドック踏切」になっててワロタ。

620 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 23:56:28 ID:6b0zT2wY0

もうちょっと先、ジャックモールの歩道橋脇に木の枕木とＰＣ枕木が積んであるんだが、
あれは何なんだ…

621 ：名無しでGO!：2010/05/22(土) 00:55:14 ID:CL+HgKQs0

相鉄横浜駅はターミナルとしては狭すぎ、との声が多いけど、
ジョイナスビルのぶっとい柱がすんごい邪魔で、あれが障害物
になってるね。
いきおい乗客がホーム上で滞留する問題がある、と思った。

京王新宿駅のターミナルは3面3線で、相鉄より1面ホーム足りず、
しかも所々にカーブがあって条件は良くないけど、柱が割合少ない
ので、人の流れが割合いいのかな、って京王ユーザーの俺が語る
相鉄横浜駅の感想ね。

622 ：名無しでGO!：2010/05/22(土) 11:45:38 ID:iJYhBRiPi

>>621
あと、階段が上りか下りかの違いもあるね。
相鉄のように下り階段だと、心理的に若干
ゆっくりめになって
滞留しやすい点もありそう。

623 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 04:14:11 ID:phQ+khHV0

京王新宿の混雑と都営乗り入れで造られた新線新宿は、
遠くて褒められたもんではないけど、相鉄も西横浜辺
から地下に潜って別線線増、すなわち「新線横浜駅」
造れば良かったのにね。

ここでいう相鉄の新線横浜駅とは、東急横浜駅と同一の地下駅ね。
構造は白金高輪か小竹向原みたいな感じで、横浜駅で東急と相鉄が
乗入れる感じが理想的。
妄想ｽﾏｿ…

624 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 11:50:20 ID:zt4FTXGN0

>>623
相鉄は遠からず西谷経由で都心直通できるようになるから、横浜駅の
混雑はこれから緩和されるだろうから、横浜駅周辺の容量増加はしない
と思いますよ。

625 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 12:47:55 ID:+PnLZLSQ0

>>623
妄想より、そのほうが横浜を本社とする会社として本筋じゃないの。
西谷から羽沢に結ぶのが安上がりなのか？将来に損失を出さなきゃいいけど。

東武東上線は予定されていた三田線直通が池袋を通らないから忌避したのに。

626 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 15:36:33 ID:7dV9iwgZ0

>>619
高島線の高架と地下の間に「ドック裏踏切」というのがあったと思ったが、
それとは別？

627 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 18:43:40 ID:5gb03TuG0

三菱ドック前踏切じゃなかった？
首都高と根岸線に挟まれてる踏切

相鉄は都心直通するのはいいけどこのままだと西谷ー二俣川がネックにならないか？

628 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 19:18:57 ID:P1kyvYIt0

>>621
それより京王新宿発の普通が、
初台と幡ヶ谷通過で笹塚まで「急行運転」するのがわかりにくい。

あと高尾山口行なのに、なんで準特急北野行と表示するのかわからない。
北野に到着してから普通高尾山口行にするのは、沿線民以外は戸惑う。

京王の種別行先の基準を相鉄に置換えたら、急行二俣川行とか快速鶴ヶ峰行
になってしまう。

>>627
相鉄沿線でも急曲線と急勾配の連続する区間だからね。
特に鶴ヶ峰の横浜方。むしろ二俣川の電留線二本あるところから
地下化したほうが良かったのに、と思う。

しかしＪＲは相鉄乗り入れに対してあんまり乗り気じゃないね。
横浜駅の乗降者数はＪＲ東管内でトップクラスだけど、乗り入れ
によってすんごい落ち込みそうだ。

629 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 20:44:14 ID:Jw6zL0mH0

>>623
明確なソースのない「噂話」レベルでこんなのがあります。

『スピードアップを目指して、急行専用地下横浜駅（現在の真下あたり）を
構想したことがあるけど、地下から地上に上がる時間でスピードアップ
効果がなくなってしまうので実現にはいたらなかった。』というもの。

630 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 22:04:24 ID:jiHRHHTo0

>>628
何で横浜市はグリーンラインと浅草線の直通を「これ以上横浜のベッドタウン化を促進するから困る」って言ってやめたのに、相鉄JR直通は支援するんだ？
本来なら相鉄なんか倒産させる勢いで全力で妨害してもいいはずなのに。

631 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 03:19:10 ID:GuqNPmAr0

>>630
横浜4号線と東京1号線の直通ってなにそれ？
東京6号線の計画なら明記されてたけど。

632 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 19:47:41 ID:WnZlZJWA0

>>628
京王線は初台・幡ヶ谷にホームがないんだよ。初台はあるっちゃあるが、5両編成しか止まれないので資材置き場になってる。

633 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 22:37:49 ID:3ygqV5t80

>>630
新横浜のアクセス向上だろ

品川が出来てから新幹線のりかえ駅としての地位も下がったし

634 ：名無しでGO!：2010/05/25(火) 15:55:40 ID:9loQuDG70

>>623
帷子川が邪魔だし
あの川はたまに氾濫する

635 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 20:38:47 ID:5ai1mk7a0

横浜からのエアポートは止まりすぎ。
品川からのエアポートはノンストップなのに不公平。

636 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 06:45:34 ID:IBJB+9Ib0

>>635
前者はエアポート急行
後者はエアポート快特
種別が違うものを比較されてもねえ。品川方面からもエアポート急行が
あるが、そっちは相当止まる

637 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 21:05:07 ID:JdOB36RK0

横須賀線ホームを初めて見たが広いな　どうせなら階段も広げれば・・・
階段位置がそのままなので不思議な感じだ

京急上りもそうだけど横須賀線も２面３線で緩急接続すればいいのに
新川崎止まらないから直後に発車させても追いつかないと思うが

638 ：名無しでGO!：2010/05/29(土) 03:06:21 ID:oVxhLcaR0

>>636
前者には、ほかに「エアポート成田」もあるぞい。
これもまた停まりすぎだわｗ。

639 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 06:49:28 ID:zKK5Hgc20

"エアポート"って名前付けたからには
せめて羽田-蒲田間は止まらないで欲しいよ

640 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 21:55:14 ID:1GbnQN+U0

羽田から新千歳に飛んだらまたエアポートに乗ることになる。

641 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 08:10:55 ID:VpZYen4q0

>>637
階段広げるべき、と思ったが下手に広げて地下通路が溢れるなら一度ホームに滞留させたほうがいいのかもしれん

642 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 14:40:31 ID:kT6luE/6O

>>638
113系時代に停車駅の少ない特快があったけど、あれを復活させるとＮＥＸ離れが進むということで廃止。

つーか、
相鉄一階改札に通ずるエスカレーターが２本では少なすぎ。

643 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 03:16:28 ID:1zkefxRk0

市営地下鉄の地下一階コンコースは何の工事やろうとしてるの？
メトロを真似てエチカとか？

644 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 09:27:25 ID:E46Rjy460

そう、TSUTAYAとかできるらしい

645 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 23:50:08 ID:Cqs0ipA6O

>>644
あの辺は商業地では県内一の地価だからねぇ。

ＱＢハウスとデイリーヤマザキだけで、薄暗い場所にしとくのはもったいない、と思ってたよ。

ダイエー再建請負人をやった現市長はさすがだな。

646 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 00:58:52 ID:7CjEI5Gp0

市営地下鉄コンコースのテナント化はもっと前の経営計画から載ってたぞ

647 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 02:21:34 ID:PYUQyuXW0

>>644
え、あの最大手が出店？
その煽りで五番街のレンタルビデオ屋「ハリウッド」が閉店したら困るな。
ｹｹ中とか市場原理経済学者が推進した、大規模小売店舗法のお陰でシャッター
商店(街)が増える現実。

648 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 01:42:25 ID:FMXj8MLu0

ちゃんと一時資料見てる奴あんまり居ないのな。

市営地下鉄ブルーライン横浜駅地下1階コンコース開発「駅ナカビジネス」事業予定者を決定!!
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kigyo/newstopics/2009/n20091009.html

649 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 04:24:12 ID:DbvZsS/10

>>648
一時

650 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 04:50:08 ID:HE7eVo4h0

>>647
>>648の資料を見ると、TSUTAYAはそんなに広くはないな。

651 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 22:19:02 ID:bS/bL0BF0

>>649
すまんかった

652 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 00:57:04 ID:q0YMYUnxO

最大手ってGEOじゃなかったっけ？

653 ：名無しでGO!：2010/06/21(月) 23:48:36 ID:AelAyCot0

あげ

654 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 22:37:45 ID:wwdTNRbS0

横須賀線みなみ改札側階段切り替えるみたいね

655 ：名無しでGO!：2010/06/30(水) 20:17:39 ID:uuv1WCtN0

さよなら２５３けい

656 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 17:12:47 ID:umnlUnhU0

>643-648
地下一階が綺麗になるのは嬉しいが、それ以外も綺麗にしてくれよ > 地下鉄

JR、東急MM、京急、みんなピカピカで綺麗な駅で
相鉄も全体ではないが作り直して綺麗になってるのに
市営地下鉄だけがあまりにみすぼらしい。

JRや東急からくるといきなり三流落ちぶれ路線に乗り換えるようで気が滅入る。
その認識は間違っちゃいないかもしれないが。
開通が古い市営地下鉄駅はどこも更に薄汚いからなあ。

657 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 10:10:38 ID:13fvC3NK0

>>656
収入に直結する広告面（ホームドアの反対側の壁）も
ちょっとリニューアルするみたい。

658 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 13:12:29 ID:ymQRZ+XX0

>>656
ｽﾚﾁだが…
地下鉄関内駅のコンコースは長期間工事した割にはきれいになっていない。
また新横浜駅はそもそもコンコースさえない。JR東海が新横を大改造しただけに、
みすぼらしく感じられる。しかも両駅は野球とサッカーの試合終了後、大量輸送
で乗客が溢れかえるのに、そのキャパがあまりにも狭すぎる。

あと関内で思い出したんだけど、
幻の延長線、関内～山下町間は計画変更の上、関内～日本大通まで延長
していればMM線に乗換えできて良かったのに。
横浜駅で地下鉄と東横線が乗換えしづらいだけに…

関内地区って東西に並行する路線は、鉄道もバスも充実してるのに、
南北、つまり陸側⇔海側の交通網が未発達なのが残念。

観光客(と思われる）団体の関内駅での一言＞「横浜って何気に歩かされるよね」
…長文ｽﾏｿ

659 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 19:51:58 ID:wLg1zLRn0

あ

660 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 02:12:22 ID:dFpH0nhj0

>>659
ＪＲの関内も貧相。今どき南口にエスカレーターないしホーム狭いし。

661 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 16:02:14 ID:kaPG5Smq0

>>656
わざわざそんな所に税金つぎ込む事も…

662 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 18:36:40 ID:W8tV99u30

地下鉄　　　横浜駅
Subway　　Yokohama Sta.

新幹線で直通11分
速くて便利な地下鉄で

663 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 01:02:28 ID:P+d7Uk7i0

ｽﾚﾁだけど…
横浜市内で義務教育を受けた人で、なおかつ当スレの住人は「横浜市歌」をちゃんと歌えるはず。

664 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 04:13:38 ID:dvuhX3YM0

わがひのもとはしまぐによ

665 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 06:34:36 ID:XITvOxf90

あさひがかよう海に

666 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 11:51:08 ID:O9UmouT70

まぁるい緑の山の手線

667 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 12:53:46 ID:ytgf3cAM0

東が西武で西、東武

668 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 13:22:24 ID:egD/kOcC0

みんなの～ふるさと～　か～なが～わ～け～ん

669 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 15:22:13 ID:rMQ81/hG0

さればぁ～港のぉ～数多かれどぉ～この横浜にぃ～まさるぅ～あられや～
いまはももふねぇ～ももちぶねぇ～とまる所ぞみよやぁ～いりくる港ぉ～

670 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 15:25:21 ID:7gWIlx7i0

みどりのそよ風ジョギングしましょう
ましろいカモメもとんでます
港のかおりここはヨコハマ
きれいな町ですみんなの町です
さわやかなさわやかな
ヨコハマおはよう
だいすきなだいすきな
ヨコハマおはよう

671 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 17:41:57 ID:fjFvVgFb0

マリンタワーに灯がともり～氷川丸の汽笛が

672 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 17:47:37 ID:O9UmouT70

千～代にぃ～ぃ八～千代に　さざれ～石の～いわお～となり～て～　こ～けの～む～すぅ～ま～で～
むっかし～むっかし～浦島はぁ～助けた亀に連れられてぇ～

673 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 18:03:25 ID:Oodp85+V0

>666
それは新宿店バージョンだろう。
ここは横浜店バージョンでないと。

…すぐに思い出せないが。

674 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 18:09:49 ID:egD/kOcC0

アーはアートのリーはリビングのクはクリエイターのクー電気のことから暮らしのことまで

675 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 18:14:50 ID:nD93qeKz0

俺も歌えるわ～

676 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 18:54:20 ID:GOgGK2vH0

だからチークチークチーク泣けるよね横浜ジルバ　
君とチークチークチーク頬寄せて踊ろう
ダンス！時速100㌔でダンス！抱きしめ合おうよ

677 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 21:40:58 ID:s13C1kdr0

>>673
みなとみらいにジェイアール
相鉄京急地下鉄のおしゃれな横浜みなとまち

678 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 21:48:26 ID:UELrPGh/0

なんで東急入ってないんだろｗ
みなとみらいがあるからいいのか

679 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 21:58:17 ID:VxzaWA3Z0

横浜市歌は途切れたのか。
まぁ文明開化の臭いがプンプンするからな。
変えた方がいいと思ってる横浜人が
大半だろ

680 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 22:09:51 ID:egD/kOcC0

ひとり～ぼ～っちのこの車～　ワットマーン見つけた～や～さ～しさ～が～
オ～ワ～ット　ハッピーネースオーワーット　ハッピーネースワンダラ～ンドワットマーン（市内企業）

681 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 23:02:48 ID:DmpYNMH00

いつもはここ過疎なのにこんなレス付いてるw

この街が好きだから○○して○○でローゼンのセール～心の架け橋～相鉄ローゼン♪
昔習った市歌よりも今は相鉄ローゼンのテーマソングだな。

682 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 00:35:52 ID:crfUkl1t0

>>674
これは「横浜駅歌」といえる存在だったよね。
あそこの地下一階が俺の人生を変えた。

>>679
とりあえず現代語訳を臨んでいる。森鴎外を袖にしてもいいから。

683 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 01:50:16 ID:oSYWenCO0

急に伸びたから何かと思えば……

アリックー　アリックー　アリックにーっしーん

684 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 01:54:45 ID:y2PB40sx0

エ～ル～商会♪
横浜西口歩いてﾅﾅﾌﾝ　だいわじゅーはん♪
横浜西口歩いて1分！だいわじゅーはん♪

685 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 10:35:07 ID:5AkGu6Bp0

ハマボォール　イーアース♪

686 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 15:38:32 ID:FfxbFAZU0

岩をうちとどろに返す♪
真白なる波のゆくえよ♪
あけそめし日本の未来♪
沸き起こるあかつきの歌♪
世界は呼ぶ世界は呼ぶ♪
われらわれら(ry

↑が判る人は俺と同類

687 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 00:21:46 ID:W3xFMXst0

ヨコハマぁそごう♪

688 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 19:16:57 ID:gWxIz8Rd0

う～まさーだパワーだハングリータイガー　ハングリータイガー♪

689 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:21:38 ID:832lWGg40

♪は頭に付けようよ…

690 ：名無しでGO!：2010/07/12(月) 08:00:35 ID:o+7HDaY90

中央南改札出て正面の柱に液晶がついてニュースが流れてた（W杯スペイン優勝）

これっていつごろから？
中央北、北ユーザーだからしらなかった

691 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 00:07:08 ID:I25bKYvy0

今日から横須賀線みなみ改札側の階段切替だっけ？

692 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 06:18:56 ID:LFtiRxC90

鉄道じゃないけど・・・

浜松の遠鉄バスが浜松-横浜間の高速バスの運行開始
http://bus.entetsu.co.jp/highway/e-liner/eliner/

横浜駅（Y-CAT）と山下公園前にバス停有り
横浜市営バスのバス停を間借りしているみたい

693 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 08:49:36 ID:lu4h9lRf0

栄松堂が撤退してた

694 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 14:36:28 ID:5Co95wg10

>>692
横浜側から使うのには、不便なダイヤだな。

>>693
えっ！マジ！・・・と思ってジョイナスのフロアガイドをググったら
４F該当箇所には「改装中」の文字が・・・orz

695 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 17:21:33 ID:I25bKYvy0

横須賀線みなみ改札側の階段見てきた
少し広くなったかな？
後は横にエスカレータが出来れば完成か

696 ：名無しでGO!：2010/07/20(火) 15:45:34 ID:GWynfEbQ0

>>693-694
「閉店のお知らせ…58年間ありがとうございました。東京駅八重洲店をご利用下さい」
の告知と共に白い板囲いOrz
横浜駅周辺で最も鉄道本の品揃えが充実していただけに残念。紙媒体の斜陽を感じた。

697 ：名無しでGO!：2010/07/20(火) 23:19:13 ID:GBVJFSnP0

>>696
鉄道本？鉄ちゃんてまだ居るのか？

698 ：名無しでGO!：2010/07/21(水) 08:38:39 ID:/4UdTLGp0

>>697
絶滅したと思う？

699 ：名無しでGO!：2010/07/21(水) 09:48:05 ID:19s6HfvM0

>>696
あの店はいつも客多くて賑わってるように見えてたんだがなあ。
58年間か……

700 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 01:44:43 ID:g6OLHWKVO

栄松堂はひいきにしてただけに突然の訃報にショック。
このぶんだと、ルミネ＆ダイヤモンド有隣堂のご臨終も考えられる。
みなみ改札のエキナカ書店は、東海道・スカ線階段から遠い（京浜東北客に阻まれる）んで利用しにくいし。

701 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 23:09:39 ID:+U2harI+0

有隣堂は地元の名手だからなぁ。
むしろ丸善とか紀伊国屋なんか大丈夫なんだろうか。
ヲタ的には栄松堂が最も手痛いが。

702 ：名無しでGO!：2010/07/23(金) 00:50:04 ID:R/DXjWg80

栄松堂、数週間前に鉄道本コーナーを移動させてたんで
閉店とは信じられん。ビブレ祖父地図縮並にショックだわ。

ジョイナス側と何かあったのかな？
祖父地図縮小はユニクロ云々なんて噂があったけど、、、

703 ：名無しでGO!：2010/07/23(金) 17:21:57 ID:5A6QeWJ+0

あおい書店も1フロア減らしてたな。
あそこは元々の3フロアが過剰だった気もするが。

祖父はビックカメラの再編に巻き込まれてるだけじゃないの？

704 ：名無しでGO!：2010/07/26(月) 00:02:01 ID:puJNSMI7O

重箱だけど、横浜駅のJR駅長室付近の通路に、
東西自由通路が初めて完成した頃の面影が今も残ってる。
特に天井の造作。
帆船のイラストが描かれた柱があれば文句なしなんだけどね。

705 ：名無しでGO!：2010/08/16(月) 23:44:07 ID:QQX4/jcw0

あげ

706 ：名無しでGO!：2010/08/18(水) 19:54:19 ID:kNf+Yt1y0

>>704
ポケモンスタンプラリーでも付き合わされたかｗ
あそこは人通りも少ないから横浜駅らしくない雰囲気

707 ：名無しでGO!：2010/08/19(木) 14:45:50 ID:nqyx09l10

>>706
記念Suicaが出ると並ばされる通路だよね

708 ：名無しでGO!：2010/08/20(金) 10:32:27 ID:SWZnzsoXO

揚げ

709 ：名無しでGO!：2010/08/26(木) 23:21:56 ID:2FlfjWfS0

新駅ビルのプレスリリースが出たのでage
ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100813.pdf

着工平成23年度工期8年～横浜の工事はまだまだ続く。。。

710 ：名無しでGO!：2010/08/27(金) 02:37:57 ID:EgxCk4wa0

平成31年は来るのか…

711 ：名無しでGO!：2010/08/27(金) 13:44:47 ID:vgB7VhOQ0

なかなか壮大な計画だね。
それにしても、3本のメイン通路と相鉄側の通路がやっとほぼ完成するかと
思うまもなくシアルと東急ホテルが取り壊しで大工事か。おまけにきた改札
側はホーム上空に巨大な建造物でふたができる、と。
この「線路上空棟」には新たに改札口つくるんでしょうかね。あればあった
で便利ではあるかもしれないけれど、それにしても複雑な駅だな。

712 ：名無しでGO!：2010/08/27(金) 18:11:22 ID:RxuyQWiI0

商業施設・オフィスか。ホテルは新しいビルには入らないんだな。
PDFにはアトリウムって書かれた部分があるけど、これが東西デッキの入り口になるのかな。

713 ：名無しでGO!：2010/08/27(金) 18:29:36 ID:RxuyQWiI0

ホテルが入らない事についての記事を見つけた。
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819490E0E4E2EA9E8DE0E4E2EAE0E2E3E29EEAE0E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E6

>>711
線路上空棟に改札口を作ると、当然ホームに降りる階段を設けないといけないが、
その為のスペースは無いんじゃないかな。
東海道線のホームには既に階段が7箇所ある。
これに加えて上空棟を支える柱がホームに突き刺さる事になると、階段やEVを設置する余裕はもうないと思う。

714 ：名無しでGO!：2010/08/27(金) 22:18:41 ID:McwaYbtx0

ランドマークタワーの3分の2だけど密集度を考えるとかなり無理してるよね

715 ：名無しでGO!：2010/08/28(土) 23:31:00 ID:pE+yf3XB0

ホテルも供給過剰になるつつあるんだろうね

関内駅近くの尾上町だかにホテルとして作ったみたいだけど半年以上放置されてるビルがあるし

716 ：名無しでGO!：2010/08/31(火) 09:40:01 ID:alsNr01t0

>>711
>>713
線路上空棟にも改札ができるらしい

http://mytown.asahi.com/areanews/kanagawa/TKY201008300350.html
＞現在、ＪＲ横浜駅は、ホームより低い位置に改札があるが、開発に伴い、ホームより高い位置に改札を新設する予定で、線路上空棟と直結する形になる。

717 ：名無しでGO!：2010/09/01(水) 18:31:45 ID:A931tYwF0

JR東は動線を線路上空等に誘導したいだろうしな。南北中央改札は、それぞれ２本ずつの階段を持ってるから、
北中央改札のどちらかの階段潰すことになってもいいってことじゃないか。
しかし、これで横浜西口の買い物客は、どちらかと言えば南側の相鉄よりに流れてたのが変わるかもな。
ヨドバシも北よりだし、南幸あたりは再開発に真剣にならないと、客をばっさり取られる事になるかも。

718 ：名無しでGO!：2010/09/01(水) 19:26:55 ID:FGp8/mcS0

>>711
相鉄自体が西谷からJRや東急への乗り入れで直接都心へ旅客を導くことに
熱心で、横浜駅への誘導をあまりするつもりがないしね。

719 ：名無しでGO!：2010/09/01(水) 21:39:47 ID:BxPBQqCf0

A衝動の後継は利風呂か

720 ：名無しでGO!：2010/09/01(水) 21:45:04 ID:d51FkapK0

南幸とかは地権者が多そうだからな、一つの会社の熱意ではどうにも進まないんじゃないの。
相鉄だけだったら高島屋やジョイナスの改築を、それこそ直通事業が終わった後にやることになりそうだけどね。

721 ：名無しでGO!：2010/09/03(金) 10:19:48 ID:xVVK7bP70

>>720
相鉄だけじゃなくて市が先頭に立ってる。

いずれやらないと、街自体（横浜駅相鉄口）が衰退するし、
また浸水の危険性も防災の面で重要。
もう一回どっぷり浸からないと進展しないようじゃ仕方がないけど。

たしかに相鉄は直通にして、人の流れを変えてから進めると思う。

722 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/09/03(金) 23:23:37 ID:zxBpYE3D0

>>696
工エｴェｪ（´д｀;）ｪェｴエ工
工房時代、京急ファン誌の発売日に立ち寄った思い出…(´；ω；｀)

723 ：名無しでGO!：2010/09/08(水) 02:48:26 ID:FmEDSGXOO

AA略

724 ：名無しでGO!：2010/09/11(土) 09:18:53 ID:SvGynabV0

>>701
紀伊国屋や丸善はポイントカードがあるからね。
（紀伊国屋はそごう１％と紀伊国屋１％の合計２％、丸善はポルタの１％）
消費税計算も端数切捨てだし、ポイントなし＆消費税四捨五入の栄松堂の
アドバンテージって立地（これも丸善は互角だし）と鉄道やアニメ系の
マニアックな本くらいだから厳しかったんだろうな。
東横線が駅ビルの２Ｆでその５Ｆに店がある時分にはよかったんだろうけど

725 ：名無しでGO!：2010/09/11(土) 14:25:33 ID:8RJcdjvC0

>>724
さほどポイントは関係していないような気もするけどなあ。
それをいったらルミネカード持ってるとルミネの有隣堂は常に５％オフ
だし、昨日までやってたように年に数日は１０％オフのほうが大きい。
ちなみに今はたまたま丸善はポルタのポイントが５％つく。

726 ：名無しでGO!：2010/09/12(日) 06:24:27 ID:+LbR0QlPO

JPからの委託金詐欺、セクハラ等の隠蔽工作を平然と行っている京急電鉄に対し鉄槌を下す。

各ターミナル駅および快特・エアポート快特に対し「炎」の鉄槌を下す。

727 ：名無しでGO!：2010/09/15(水) 00:51:00 ID:t/ZaGApn0

>>719
利風呂って京成グループだよね？ガッカリorz
ヲタ的には栄衝動のあとは書泉でお願いしたかった。

つーか西口の浜銀附近ってコンタクト屋のビラ配り大杉じゃね。

728 ：名無しでGO!：2010/09/15(水) 16:08:11 ID:PpPfvrOl0

>>727
いや、西武。
京成グループなのはリブレでしょ。
へんな当て字つかうからこんなことになる。

まあ、リブロ自体は悪い本屋じゃないです。規模がちょっとあれだけど。
明日オープンですね。
池袋西武の中のリブロはこれはもうすごいですよ。

729 ：名無しでGO!：2010/09/15(水) 18:05:07 ID:A7CaWKnq0

>>725
そういや、ルミネの有隣堂もとんでもなく縮小されていたなあ
あそこも以前は雑誌類が豊富で良かったのに

730 ：名無しでGO!：2010/09/15(水) 19:07:13 ID:Nfr8ByYt0

あのルミネの本屋、食いものの匂いが漂ってて、嫌なんだけど。

731 ：名無しでGO!：2010/09/16(木) 05:34:45 ID:yI7fHlq10

>>728
西武系といえばそごうもロフトもそうだよね。
そんなそごう内に紀伊国屋があって、ジョイナスにリブロ。東西ねじれ現象ですな。
まぁ俺も池袋行ったことあるけど、女性向けでオシャレでヲタとは無縁だわ＞＜　

>>729
うん確かに、ルミネは雑誌が充実。
ビューサンクスプレゼントのルミネ商品券4000円分をあそこで消費してたけど、
縮小されて買いたい本が限られると困るなぁOrz

>>730
ダイヤモンドの有隣堂は東急ストアからの惣菜の匂いが漂い、人いきれも
ひどくて、俺はこっちのほうが落ち着かないな。

732 ：名無しでGO!：2010/09/16(木) 07:17:58 ID:hFcRCElj0

>>731
ダイヤモンドの有隣堂は売り場が分散しすぎだね。でも、全部あわせるとなかなか
の品揃えにはなる。
思うに、横浜駅周辺はあちこちに中規模の本屋が林立しすぎ。
全部まとめて西口に１軒、東口に1軒程度、池袋規模の本屋にしてくれないかなと
いつも思う。

733 ：名無しでGO!：2010/09/16(木) 19:10:49 ID:w++ZnIjY0

やっぱみんな思うとこは同じなんだね
この微妙な本屋の乱立のせいで色々と面倒だよ

734 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/09/17(金) 21:33:18 ID:FgtbV+rV0

ダイヤモンドの有隣堂で赤本を買った思い出…

735 ：名無しでGO!：2010/09/17(金) 22:22:57 ID:y/0w+p+v0

そういえば本日リブロの開店でしたけど、入った人いる？

736 ：名無しでGO!：2010/09/18(土) 00:10:51 ID:1N2gkch70

鉄道系書籍は期待できないでしょ。

737 ：名無しでGO!：2010/09/18(土) 00:21:06 ID:xP8URGvy0

>>735
まあ普通の本屋になっちまったという感じだな。
まさにあれだけ本屋が林立している横浜で、面積も狭くて特徴もない本屋じゃ
今後の存続は期待できないと思う。ジョイナスがオサレなビルを目指しているんなら
「リブロ」の名前は似合ってるかもしれないけど……

>>730
ルミネの有隣堂が食堂街に移ったのは、夜１０時まで営業するんで
同じ夜遅くまで営業する食堂の階にまとめたかったんじゃないかと邪推。
戸締りとかエレベータの制御とか簡単になりそうだし。

738 ：名無しでGO!：2010/09/18(土) 01:07:24 ID:Fv3C8iVf0

>>737
レポ乙

↓近隣駅の状況
桜木町＞駅前のコレットマーレ内に紀伊国屋、ランドマークにくまざわ書店があるけど、
　　　　どっちもオサレで使えない。みなとみらい駅のブックファーストは今夏閉店。

関内＞セルテ内の芳林堂はショタ系なんだけど、鉄道本はなぜか皆無。
　　　有隣堂イセザキ本店は目鼻のブクオフに客を奪われ縮小。文具館との合併前は
　　　鉄道本コーナー(中途半端）があったけど、客はもとから少なかったな。

やっぱ栄松堂閉店は痛いわorz

739 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/09/18(土) 01:08:24 ID:oCOMnn6r0

もうこれは横浜に住んでいる以上仕方がないと割り切って…

戸田書店までおいでませ(*´з｀)

740 ：名無しでGO!：2010/09/18(土) 01:49:44 ID:sbBiEarq0

>>738
やっぱりその書棚のジャンルに精通した店員がいないとダメなんだろうな。
有隣堂本店の鉄道本コーナーは、5Fに移ってからは書籍は置いてはいたが
知識の無い店員ばかりで、書籍の有無を聞いても話が通らなかった。
ましてや取り寄せなんて無理。

まだ、中2Fで地図や旅行書と同居していた頃の方が話が通じたよ。

741 ：名無しでGO!：2010/09/19(日) 01:08:12 ID:yOT4jbGc0

わー思ってたより使えねー、、、
店舗面積が半減してるし実に中途半端だった＞リブロ

>>738
ランドマークといえば有隣堂だったのにね。
せっかくカツミ模型が同じフロアにある相乗効果を狙ってほしいもの。

>>739
戸田書店？どこ？
これからは東京八重洲の栄松堂か神保町の書泉まで行くことにする。
そしてアマゾンで安易に注文するの自重するわ。

>>740
その通りだと思うな。
鉄道本のソムリエみたいのが居てほしい。
これから書店が生き残るには何かに特化しないとねぇ。

742 ：名無しでGO!：2010/09/19(日) 19:29:02 ID:bzd47DYU0

完全にスレ違いだけど、
川崎の丸善@ラゾーナ、有隣堂@BEなんてどうよ。
栄松堂ほどじゃないけど、基本は抑えてる過渡。

本に限らず、個人的には川崎のほうがしっくり来る。
横浜はなんとなく敷居が高いわorz

743 ：名無しでGO!：2010/09/20(月) 07:14:05 ID:h33WyCaB0

皆さんやたら鉄道本の品揃えを問題にしてるようだけど、別にオレは
個人的には鉄道本はどうでもいいといえばいい。
一般的に色々なジャンルの本が広いフロアーにたくさん並んでいて
そこにいけば大抵の本がある、という環境がほしいだけだな。
まあ、よく都心に出るから、東京オアゾの丸善でだいたい満足しちゃうけど。

現状横浜駅周辺だと、そごうの紀伊国屋が一番広いのかな。

744 ：名無しでGO!：2010/09/20(月) 09:12:12 ID:g01k9JQZ0

単純な面積なら紀伊国屋よりダイエーのあおい書店の方が広くないかな？
客も来ないのにあんまり広すぎるから2/3に縮小しちゃったけどｗ
よその書店で売り切れた本が売れ残ったりしていることも少なくないから、
「横浜で最後に行く本屋」として重宝している。

行く頻度じゃダイエーの近くのゲマズとメロンととらの方が遥かに高いけどねｗ
あえてこの板に関係あること言えば、久寿川なるおの「鉄ヲタ少女」単行本、
ゲマズではペーパーが付属していたのでそこで買ったよ。＾
内容はう～ん……って感じだったけど

745 ：名無しでGO!：2010/09/20(月) 15:25:24 ID:47jtVUlV0

>>744
ダイエーのビルは1フロアの面積はたいして広くないよ。3フロアあった時点
ではあおい書店は紀伊国屋より大きかったかもしれないけれど、今はたぶん
紀伊国屋のほうが広い。

746 ：名無しでGO!：2010/09/20(月) 17:46:59 ID:5QlchHM5O

あおい書店は夜23時まで営業してるから助かるよ、

747 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 00:21:27 ID:a3phnbdA0

なんか「横浜の書店」スレになっちゃってるなｗ
話変わって駅ビルが２００ｍのビルになる話だけど、横浜駅の川崎側に
戦前からあるとかいう古～い跨線橋あるじゃん、あれも今回はさすがに
なくなっちゃうだろうなあ。北自由通路がある今でもあの橋渡れたっけ？
渡れるならいっぺん渡り納めに行ってきたいな。

748 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 00:45:32 ID:L+svAJAX0

>>747
取り壊す方が面倒そうだから残るんじゃないかな。
なんせ複複複複線を跨いでるから取り壊すだけでも一苦労。

749 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 02:20:46 ID:kdClz+5h0

コンパウンドカテナリの中にすっぽり入っちゃってるしな……

今でも渡れるけど、西口側は知らないと辿り着けないようなアプローチになってる。
東口側からは判りやすい。結構渡ってる人はいるよ。

750 ：747：2010/09/22(水) 07:37:14 ID:a3phnbdA0

>>748 >>749
THX!
せっかく古いものが残っているんだし今後も残るといいな。
まあ今度久しぶりに渡ってみるよ。APECの警戒中に写真とか撮ってると
こんな一般の人には何の価値もなさそうなところで写真なんか、と
怪しまれてタイーホされちゃいそうだねｗ

751 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 11:47:06 ID:r3NRLS/B0

さすがに北口の上にふたするように自由通路と巨大駅ビルができると取り壊され
るんじゃないかな。
でも東横線が地下にもぐる時点でてっきり壊されると思ってたら残ったね。
むしろ先に東急ホテル地下と手芸用品「サナダ」の間から東口に抜ける地下道が
なくなったほうが意外。てっきりあの通路が新しい北口になるのかと思ったら、
別のところに通路を作った。その結果、「サナダ」はものすごくわかりにくい
位置に取り残されることになった。

752 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 18:00:41 ID:XFkxxWPF0

http://www.city.yokohama.jp/me/kankyou/mamoru/asesu/jigyou/73/houhou/0_mokuji_1.pdf
このPDFに新駅ビルの概要がわりと詳しく掲載されている。
例の跨線橋にはあまり干渉しないような気もするが、まあ駅ビル完成時に生き残っていたら奇跡かな。

>>751
懐かしい。あの通路は結構広々してたけど、みなとみらい線の工事の最中に、
大人がすれ違える位の幅に縮小されたと思ったら、いつの間にか廃止されてい

753 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 21:26:04 ID:MwaMA3Jt0

いや、シャルと東横ホテルの閉店と同時に、あの橋は取り壊されるよ。

754 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 22:57:32 ID:3iC3fmkO0

マジかよあの歩道橋のワープ感はんぱねーのに
西口側に下りた横がゴミ置き場なのが印象悪いんだよな。
俺あそこで生まれて初めてネズミ見たし

755 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 23:43:52 ID:AO2gDEX4O

矢田とかいう駅員態度悪くてマジムカついたわ

756 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 00:51:08 ID:9Nwt7A2G0

中央改札から地下街へ行くのに、一旦昇ってから再度降りる。
はっきり言ってかったるい！
エスカレーター前も混雑する。
Ｂ１で平坦にできないのか？

あと、
横浜ヨドバシカメラ混み杉！
特にエスカレーター附近。
エレベーターは常に満員で途中階から利用できない。
有楽町ビックカメラみたいな広い階段がほしい。

757 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 01:14:24 ID:vqYGb8PTP

横淀は一時期階段封鎖してたし動線改良する気はなさそう

758 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 03:05:18 ID:wPQvSFzA0

>>752のリンク先の18頁を見ると、駅ビルの地下１階を通って中央通路とダイヤモンド地下街、
又きた通路を行き来できるようになるらしい。
あと、地下２階から南北通路と東横の改札にも行けるようにすると。
便利になるじゃないか。あと８年かかるけどなｗ

759 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 12:30:10 ID:6LvVC7Me0

>>754
鶴屋町方面に歩行者デッキを作るみたいだから、あの歩道橋を経由して
ベイクォーターウォークまで繋げてくれたら面白いのになぁ

>>758
やはりあの不当に広い南北通路の一区間は、この工事を見越していたんだね

760 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 22:02:23 ID:PK8W/d+/0

横浜駅（現桜木町駅）の為に高島さんが私財を投じて埋め立てた土地を
またアホみたいに掘り返しまくるって皮肉だな。
そのうちあの運河一帯デカイ船みたいになるんじゃね？

761 ：名無しでGO!：2010/09/24(金) 09:06:49 ID:7TeSoSH70

>>756
横浜市は20年後までにダイヤモンド地下街→中央通路→ポルタとつなぐ地下道を
作る計画を策定中です。

ソース↓
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tosai/daikaizou/kaigi/vr/

可能性とかいつできるのかなんて、難しいことは聞かないでください。

762 ：名無しでGO!：2010/09/24(金) 11:56:21 ID:/AI+Winv0

>>751
そういやあの地下道、東口のどのへんに出ていたんでしたっけ？
滅多に使わなかったってのもあるけどマジで思い出せないや。
今の北通路の西口・東口の出口もけっこうビミョーな位置だけど……
南通路の東口、中央郵便局のところに出る通路は仮だって話だけど、
今後どこに出る計画なんでしょ？

763 ：７５６：2010/09/24(金) 15:08:36 ID:0u2v62xZ0

>>761 ＜感謝 m(__)m

764 ：名無しでGO!：2010/09/25(土) 22:16:46 ID:NiKHyQhO0

こいつ誰だ　
相鉄ジョイナスの前で寝転がっている入れ墨している男　

http://2ch-dc.mine.nu/src/1285418484968.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285418534478.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285418569791.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285418601725.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285418670331.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285418701112.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285418728731.jpg

765 ：名無しでGO!：2010/09/29(水) 15:15:25 ID:hv3jJAWU0

トレインフェスティバル行こうと思うんだけど見所ある？

幕が安く売ってれば買おうと思うんだけど

766 ：名無しでGO!：2010/09/29(水) 23:03:31 ID:X+NOrQnS0

>>765
最近行ってないなあ。
今は昔、パスネット華やかなりし頃は各ブースに列を作って並んだなあ。
最後の頃、新京成が今までの在庫を全部吐き出すなんてこともあった。

767 ：名無しでGO!：2010/09/30(木) 00:25:52 ID:TX92Jytr0

>>765
「幕」が「墓」に見えてしまった…

オレもパスネ全盛期は気合い入れて行ったけど、
最近は特にね。
でも幕とか部品系は売ってるんじゃない？

768 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/09/30(木) 01:12:39 ID:k9aNWZuQ0

>>758
ををを！西口バスターミナルへ行くのがやっと楽に(´；ω；｀)

769 ：名無しでGO!：2010/09/30(木) 13:08:31 ID:oFFbq0fXi

10番ホームで待つときって、スカ線のブルーのとこに並んでても湘南新宿乗れるの？
ラッシュ時はきちんとみんな並んでブルーから湘南新宿乗るひとはいないから
てっきりそういうルールと思ってたけど。

横浜駅もなんで案内しないの？
バカなの？

770 ：名無しでGO!：2010/09/30(木) 20:38:35 ID:8pyOgn0TO

一部の駅構内の誘導看板にハングルがｗ

771 ：名無しでGO!：2010/09/30(木) 20:48:30 ID:z7t/cDV80

これを機にバスの発着を１個所にまとめて欲しい

772 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/09/30(木) 21:00:51 ID:fPwGruHK0

路線再編を伴わないと。
特に相鉄方面だな。均一運賃のくせに足の長い路線が多くて採算を圧迫している。

773 ：名無しでGO!：2010/09/30(木) 21:25:50 ID:nvc39gM+0

相鉄ホールディングバスwがようやく分社化完了するから
再編はそれからだな

774 ：名無しでGO!：2010/10/03(日) 00:31:29 ID:trdFSG7I0

トレインフェスティバル、各会社の社員さんが面白かったな
個人的に次の2つがツボだった
相鉄「もうすぐ店じまいです。鉄道会社は時間に正確です」
富士急「山梨から出稼ぎに来ています」

775 ：名無しでGO!：2010/10/03(日) 00:39:39 ID:x1HHlNfw0

数年前はけっこう各社で無料配布パンフを置いていたもんだったが
今年はあまり収穫なかったな。やはり景気悪いのか。

……小湊のラスク（￥３５０）しか買わなかった俺が言えた義理じゃねーがｗ

776 ：名無しでGO!：2010/10/08(金) 00:06:34 ID:0lOsdbav0

東横線の路盤有効活用なのかどうか

777 ：名無しでGO!：2010/10/08(金) 00:45:19 ID:jg0ERam80

７７７

778 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 22:58:46 ID:zdIgSVSE0

何か相鉄横浜駅に岐阜県警の人がいるんだが一体何の事件なんだ

779 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 23:12:57 ID:16bVe+K/0

APEC

780 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 00:54:51 ID:byuObv7l0

タシロがAPEC応援警備の宣伝を果たしたと思ったんだが、
知らん人は知らんのね

781 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 01:04:04 ID:5OcqPnDkO

みなとみらいでAPECあるのは知っていたが、岐阜県警と結びつかなかったから謎だったんだよねｗｗｗ
応援警備かー。ありがとーすっきりしたわー
まあ、事件とかじゃなくて良かった

782 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 01:11:39 ID:5n1UlAe20

カリオストロ公国に埼玉県警がいることを考えればずっと自然だよ

783 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 12:22:55 ID:BDuiAX5yO

京急のホームに一人、京急南改札に二人、JR南改札前に一人、相鉄の改札前に各一人
中央通路にも二人居るはず
朝は岐阜、さっきは秋田を目撃。

だいぶ増えてきたから職質されないよう気をつけてね

784 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 13:11:12 ID:U/pA8DKQ0

高島貨物線とか警備やばいらしいよ

関係ないけど駅長室にスタンプおいてあるんだね

785 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 14:54:35 ID:ld/E8GjM0

高島線は規制区域内を通ってるからなー

市営地下鉄は改札前に一人、改札内巡回に一人見掛けた

786 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 16:24:49 ID:7+xgRhHz0

東横北改札前は秋田県警
JR・京急北改札前は秋田県警1人と山梨県警2人だった
どこの人かヲチするのも楽しいものだ

787 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 16:27:46 ID:7+xgRhHz0

あと7,8番線に秋田1人とたぶん神奈川1人いた
背中にPOLICEってあるのは富士はやぶさラストや人身事故による混乱時に見たから神奈川だよな？

788 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 16:29:41 ID:UyH43HFpP

こういうのホテルとか宿泊施設は特需らしいね

789 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 17:51:23 ID:5DgQH/CX0

>>788
試しに東横イン見てきた。たしかに来月14日までびっしりだわ。

790 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 22:49:09 ID:TFLV/ZF0i

桜木町では島根と岩手をみた。
みなさまおつかれさんです。

791 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 17:55:26 ID:TvFizF8c0

>>780
ああ！それで！！

792 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 18:03:24 ID:QQC34fED0

近々、港北区から本牧～海の公園へサイクリングしようと思うのだが、
職務質問受けそうだな･･･

793 ：名無しでGO!：2010/10/15(金) 00:27:06 ID:9Q+CPHOR0

こんな時期に「横浜県庁」前でステッカーを
ゲリラ的に配るラジオ番組があるんだからノンキなもんだ。

794 ：名無しでGO!：2010/10/15(金) 06:39:37 ID:/EFP/RM/0

>>793
ミュ～コミ＋プラス

795 ：名無しでGO!：2010/10/15(金) 22:41:38 ID:BgmS87LP0

変態警察官全国から集結！

ＡＰＥＣ警備で派遣の警官、盗撮容疑で逮捕（神奈川県）　
横浜駅のエスカレーターで１４日、県立高校１年の女子生徒（１６）のスカートの中を盗撮したとして、
宮城県警警備部警備課の巡査部長・佐伯博永容疑者（３４）が警察に現行犯逮捕された。
警察の調べに対し、佐伯容疑者は容疑を認めている。
　
佐伯容疑者は、来月、横浜市で開催されるアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）首脳会議の警備のため、派遣されていた。
http://www.news24.jp/nnn/news89048151.html

796 ：名無しでGO!：2010/10/15(金) 23:14:00 ID:HWrp9gFL0

田代捕りが田代に

797 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 00:08:27 ID:VEVyvuAp0

>>796
その比喩はおかしい。それはAPECがアジア太平洋の女子高生のパンツが集まる会議で、
彼ら警官がそのパンツを守るために集結した場合に初めて成立する。

798 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 01:09:12 ID:u5lkeVbt0

>>797
そらのおとしものfを今期放送しているtvk局舎を守るために
警官が集結してるのですね。わかります。

799 ：名無しでGO!：2010/10/17(日) 01:48:01 ID:RV3PHypY0

あげ

800 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/10/17(日) 23:35:59 ID:o1r5zykd0

（ ´〒｀）ﾉ８００！

801 ：名無しでGO!：2010/10/21(木) 04:07:46 ID:YZjESKYmO

あげる

802 ：名無しでGO!：2010/10/25(月) 08:47:41 ID:OvEBxeyz0

新駅ビルに東急がホテルを併設しないのは意外だった。観光もビジネスも
みなとみらいや桜木町関内方面が中心だから、横浜駅前って意外と
需要が無いんだろうな

803 ：名無しでGO!：2010/10/25(月) 16:02:44 ID:uJEdFh5p0

>>802
観光はともかく、ビジネス需要は横浜駅周辺は大いにあると思うけどなあ。
まあ、東急はみなとみらいのパンパシフィックを完全に傘下にしたから、
高級ホテル路線はそっちにまかせて、やるとすれば東急インクラスなんだ
ろうけどね。

804 ：名無しでGO!：2010/10/25(月) 17:11:51 ID:VYUm5J/U0

>>802
現状で空き部屋結構多いからね

805 ：名無しでGO!：2010/10/26(火) 15:21:31 ID:i17Odct80

トカ線ホーム、東横橋脚撤去が少し進展したようだ

806 ：名無しでGO!：2010/10/29(金) 23:33:35 ID:a6cCHkFP0

市営地下鉄のＢ１コンコースでＴカード入会キャンペーンやってたんで、
不覚にも会員になってしまった。
TSUTAYAとドコモが入居して様変わりしたな。

807 ：名無しでGO!：2010/11/03(水) 00:32:09 ID:WVkRpfr30

みなとみらい周辺を潮風吹かれてのんびりと警らしてる警官みると、
治安の悪い五番街を浄化してくれよ、と思う。
まぁＡＰＥＣも近隣国がアレなんで要警戒なんだけど。

808 ：名無しでGO!：2010/11/03(水) 02:03:51 ID:7/Q65a3DO

南西口辺り(ビブレやドンキ)を巡回してくれ。夜とか危ない
なんで東口ばかり巡回してんだよ

809 ：名無しでGO!：2010/11/03(水) 16:21:12 ID:/JXoV2oO0

>>807
ヲバマに胡錦濤にメドベージェフに…ヤヤコシイ時にヤヤコシイ
国際会議やるなんて、全然町おこしになってないよな。

>>808
東口はみなとみらいの玄関口という位置づけだから仕方ない。
でもベイシェラトンは要人警護で警官を配置してるとか…と、
今朝の朝ズバッ！でAPECで横浜市民大迷惑とかってやってたよ。

屋形船の船頭が商売ヲワタ宣言して、喜んでるのはパトカー
萌えの少年だけだとさ。

810 ：名無しでGO!：2010/11/03(水) 16:57:41 ID:7/Q65a3DO

ポルタで芸人来るみたい
「ヒロシです」の人らしい

811 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/11/04(木) 00:02:21 ID:30czTP0B0

>>806
すみやのカードを持ってたので自動的に会員になってしまった。

>>809
横縞がどうでもええぺっく期間中に水戸戦を持ってきたのが許せん。

812 ：名無しでGO!：2010/11/04(木) 13:56:59 ID:gG/xi3Kt0

>>808
ロケット砲打つ奴いるからね
最近試射したみたいだし・・・

流石に西口からは狙いにくい。

813 ：名無しでGO!：2010/11/04(木) 14:46:54 ID:qXloJGPx0

中国とロシアに生卵投げつけたい

まあやったら逮捕だろうが

814 ：名無しでGO!：2010/11/04(木) 15:27:10 ID:eqOF0Xvh0

>>808
一応神奈川県警の連中がたまに巡回してるぞ。
まあ日常業務なんだろうけど。

てかあの辺を他所の警官に任せるわけにも行かないだろ。

815 ：名無しでGO!：2010/11/04(木) 17:54:13 ID:v/H5lPed0

>>813
…と考えてる人に↓のような受け皿がある。警官が増員されるから逆効果だが。
【横浜APEC】中国政府に抗議する大規模オフ【11月】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1286519575/

>>814
「まんず風俗街さーズンカイせねば」
「おまわりウザいっていってるじゃん」
「こりゃまナマハゲみてえな娘っ子いだ」
「こいつらの言ってること全然わかんねべー」となるんだろうな。

ここは警視庁の警官にこの辺を浄化してもらいたいな。
歌舞伎町とかで百戦錬磨で活躍してる精鋭部隊を頼む。

816 ：名無しでGO!：2010/11/05(金) 00:46:45 ID:D63O8LlW0

ブックオフ横浜西口店（仮称）がビブレに新規開店するするみたいね。
公式にはないけど↓がソース。
ttp://www.baitoru.com/mapAreaInformation.do?k=mn1018570_jm12239128&dialPrefix=1

817 ：名無しでGO!：2010/11/05(金) 06:52:48 ID:KuwMESL00

ムービル前に県警のひまわり軍団が劣をなして一般人を遮って歩いていたけど､
｢人に譲ること知らないのかなぁ…｣と思わず口走ったら､やっと空けてくれたわ

818 ：名無しでGO!：2010/11/05(金) 13:48:29 ID:NM5/h0YFP

そんなDQNに絡まれたらそりゃ空けるわな

819 ：名無しでGO!：2010/11/06(土) 02:49:09 ID:JyCrPKN+0

うわあ日設でやるんだ。
これはつまらないものができそう。札幌駅みたいになるのかな？

820 ：名無しでGO!：2010/11/09(火) 10:48:41 ID:1/WLFV1M0

横浜駅相鉄乗り場改札前に、民間の警備員が立ってるな。

821 ：名無しでGO!：2010/11/10(水) 00:45:22 ID:hM+TkKW0P

>>816
8階かね。HISや島村楽器が抜けてフロアの殆どが改装中だから。

822 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 15:03:23 ID:DeY4kiFK0

APECで警備してるけどその気になれば出雲市や高松で爆弾仕掛けて横浜で爆発とかもできるんだよな
警備当局はそこまで考えているのだろうか

823 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 15:05:50 ID:0zB+MKxX0

通報した方がいいかな?

824 ：名無しでGO!：2010/11/12(金) 14:53:01 ID:rX46e84y0

東横北改札に物騒なものがきたね

825 ：名無しでGO!：2010/11/14(日) 22:15:29 ID:wh/pZRb50

あ…APECは終了

826 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/11/15(月) 01:04:46 ID:K2UNOK9U0

やっと日本に平和が訪れる

827 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 02:23:46 ID:wkz/9OcB0

タウンワークとかってどこに設置してあるかわかる人いる？

828 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 08:22:57 ID:3xm7rLQkO

終わったから地方警官いなくなってなんか寂しいな…

829 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 11:38:03 ID:Xs7q8/Fq0

>>827
タウンワークもanの求人系は相鉄1階改札内、R25は相鉄1改札外が有名。
東横も改札附近にあると思うが、最近はsuumoが多い。
仕事はネットで探せるのに何故だ？

>>828
だね…彼らも横浜から離れるのが寂しいのでは。

830 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 11:50:18 ID:wkz/9OcB0

>>829
横須賀線沿でバイトしたかったんだ
ﾄﾝｸｽ!

831 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 12:47:55 ID:ZroWw9DO0

>>828
あるあるｗ

832 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 13:40:43 ID:Xs7q8/Fq0

>>830
三浦半島のバイトならスカ線より京急線沿線じゃまいか
武蔵小杉は東横線沿線、保土ヶ谷･東戸塚は東海道線沿線って出てこない？

オバマには抹茶アイスクリーム喰いにいくのに、ぜひE655系に乗って鎌倉入り
してほしかった。

833 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 23:37:59 ID:OjmpxPU50

>>821
えっビブレにブクオフ？
ちょっとそぐわなくない

>>829
先週の木曜日はR25置いてなかったね…APECの影響？

>>830
参考までにドゾ、俺も今のバイト先コリゴリなんで…
タウンワークとかの無料求人誌について 2冊目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/job/1266671779

834 ：名無しでGO!：2010/11/16(火) 00:31:42 ID:oT+MBQvX0

北海道警巡査長、盗撮容疑で逮捕＝ＡＰＥＣ警備で派遣－神奈川県警

　横浜駅で女子高校生を盗撮したとして、神奈川県警は１５日、県迷惑行為防止条例違反
（ひわい行為）容疑で、北海道警警備部機動隊の巡査長中島裕二容疑者（２４）＝札幌市
南区＝を現行犯逮捕したと発表した。県警監察官室によると、「アジア太平洋経済協力会議
（ＡＰＥＣ）で警備した全国の警察官に大変申し訳ないことをした」と容疑を認めているという。

　横浜では、１４日までＡＰＥＣ首脳会議が開かれ、中島容疑者は先月８日以降、警戒警備
の応援のため道警から派遣されていた。期間中は会場周辺の車両検問などに従事し、
今月１６日に北海道に戻る予定だった。

　逮捕容疑は１５日午後５時５０分ごろ、横浜市西区高島の横浜駅中央南改札から横須賀線
ホームに通じる階段上で、高校１年の女子生徒（１６）のスカートの下にデジタルビデオカメラを
差し向けた疑い。（2010/11/15-23:36）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010111500963

835 ：名無しでGO!：2010/11/16(火) 00:38:30 ID:tBvq9/Ex0

>>795 >>834
きっと宮城や北海道の女子高生は寒くてスカートの下にジャージはいてる
んだろうなあ。だからスカートの下にパンツがあるのが珍しかったんだよ

836 ：名無しでGO!：2010/11/16(火) 01:46:58 ID:NIvaDR4P0

>>833
7階祖父、8階にポポンが入ってる現状でそぐわないもないもんだw
今のビブレはカオスもいいとこだよ

837 ：名無しでGO!：2010/11/16(火) 20:25:32 ID:FBXnYEBXO

>>835
逆に北海道の女の子は冬でもミニスカ素足だったりするぞ

838 ：名無しでGO!：2010/11/16(火) 22:31:24 ID:tBvq9/Ex0

よーし、カメラ持って北海道行くかあ！

え？北海道型の鉄道車両を撮るんですよ、いやだなあ何を疑ってるんですか

839 ：名無しでGO!：2010/11/16(火) 22:35:33 ID:foQFESea0

京急から東急乗換えのとき、ダッシュすれば約３分で乗換えできた頃が
懐かしい（東急⇔JR改札はラッチがあっても無人）。
両私鉄のトイレがショボかったので、JRのはやぶさ個室とか使った。

840 ：名無しでGO!：2010/11/17(水) 10:39:02 ID:Pq29cklI0

ポポンデッタもビブレの屋上で他のブティックに混じって売りつくしやれや

841 ：名無しでGO!：2010/11/18(木) 14:18:19 ID:8oPro8UO0

>>839
無賃乗車ですか?

842 ：名無しでGO!：2010/11/18(木) 14:29:11 ID:Bx9ELrPY0

>>841
中央北のトイレだろ

あれって女子の方どうなってるんだろう
女装するかｗ

843 ：名無しでGO!：2010/11/18(木) 18:41:56 ID:03GDLHRo0

そっちの個室かよｗ

844 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/11/18(木) 20:38:56 ID:gxHUpzj10

だが断る(｀・ω・´)

845 ：名無しでGO!：2010/11/18(木) 20:42:02 ID:03GDLHRo0

アッー！

846 ：名無しでGO!：2010/11/18(木) 21:53:41 ID:gferxcJq0

横須賀線みなみ改札側階段、なかなか完成しないなあ
年内完成は無理かなあ

847 ：名無しでGO!：2010/11/19(金) 00:24:40 ID:lQ4776Tv0

9番線の閉塞も全体的に大船よりに移設するようで。
これもみなみ改札側階段の進捗と連動してるのか？

848 ：名無しでGO!：2010/11/20(土) 23:05:23 ID:H/Y8kiFq0

中央郵便局横にあるみなみ改札方面の通路も、
いつまでも仮のままだね。

849 ：名無しでGO!：2010/11/21(日) 09:18:46 ID:V+kbxzp/0

そごうが出来る前の横浜駅東口のバスターミナルの雰囲気を覚えている人いる？

マターリしてたよね　屋外で

850 ：名無しでGO!：2010/11/21(日) 23:36:19 ID:HQdoRw0i0

>>849
いる。
その頃スカイビル最上階に回転展望レストランがあった。

851 ：名無しでGO!：2010/11/22(月) 00:33:43 ID:HLwWEaPa0

>>850
バスターミナルは覚えていないけど、スカイビルの回転レストランなら
乗り物酔いして吐いた覚えがあるぞ

852 ：名無しでGO!：2010/11/22(月) 17:52:03 ID:dWzwE4cg0

>>851
酔うスピードや遠心力はないと思うがw

ところで根岸線と京急と運河に囲まれた土地って、
昔から雑草の生い茂る不毛地帯だけど、あんなに
変化がない場所も珍しい。

853 ：名無しでGO!：2010/11/23(火) 00:03:19 ID:IWOM5dff0

>>852
いやあ本当に気持ち悪くなってトイレで嘔吐したんだわ。小学生くらいの頃。
まあ今にして思えば、本当に乗り物酔いだったのか、料理が痛んでいたのか
もっと単にまずかったのかはわからんがｗ

854 ：名無しでGO!：2010/11/23(火) 11:36:51 ID:gnO+1GkO0

>>852
郵便局の裏手の所か

よく工事関係車が出入りしてるな

855 ：名無しでGO!：2010/11/23(火) 14:32:15 ID:GQC5mocg0

ゴムマットプレイができるホテルはある？
マットプレイじゃだめ

856 ：名無しでGO!：2010/11/23(火) 23:31:09 ID:ICcQQgRN0

>>854
そこは工事関係者が入ってるから「開発」されているね。

たぶん根岸線高架を京急がくぐって交差する部分手前じゃないかな？
古タイヤとか木製枕木が普通に転がって、葦が生えてる。
そうだろ>>852？

857 ：名無しでGO!：2010/11/24(水) 00:19:17 ID:KNEreAyY0

あそこ、到達するルートあんのか？

858 ：名無しでGO!：2010/11/24(水) 00:46:45 ID:dCWAuXnp0

googleMAPで11番地って表示が付いてる空間か

859 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 01:09:46 ID:0P7y2Ewy0

>>858
たぶんこっちの空き地でしょうね。
セブンイレブンなんかの入っている、幅の薄いビルの裏手ですよね。
戸部方向から京急に並行する道路（そばや角平なんかがある道）を進んで
浅山橋を渡ったところで左手の京急線を渡る踏切があるでしょ。そこを
渡ったところの左手に、数年前まで「みき工房」とかいうものすごくぼろい
木造家屋が残ってて、その建物をみがてら踏切を渡って根岸線の向うの空き地
にアクセスできないか試したことがあるが、無理だったと思う。

860 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 07:55:22 ID:eVAQPDH90

12/12から、相鉄2Fとみなみ通路を結ぶエスカレータが開通するらしい。
ソースは横浜駅ポスター

知らない間にこんなの作ってたんだな

861 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 08:02:27 ID:U1JA25yhO

あれは気づかなかった
最初地図見ても何処と何処が繋がるか解らなかったｗ

862 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 08:17:14 ID:U8wOt4ql0

>>860
もしかしてこの「相鉄連絡通路」って部分か
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/toshiko/yokohamasta/koji/image/annaizu.jpg

863 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 08:29:46 ID:k3JZUw2C0

>>862
そうです。
このエスカレータ、意外にみなみ通路と中央通路とを直接行き来するのに
使えるかも。
今までは京急連絡通路を使ってたわけだけど、歩く距離が長い。
そこいくと、相鉄通路は地下から一旦無駄に２階まで上がってまた下るわけ
だけど、エスカレータというのは垂直方向と同時に水平方向にも自動で距離を
稼いでくれるから、歩く距離は短くなるのでね。
まあ、それ以外にはさほど需要がある通路にも思えないなあ。
みなみ通路からジョイナスや高島屋方向いく人はいまでも直接ジョイナスの地下に
はいればいいし、相鉄とみなみ通路の連絡は今ある通路で十分だろうし。
地下で直接みなみ通路と中央通路つなげられなかったのだろうか。

あと、地下2階に相当する「南北連絡通路」の殺風景さはなんとかならないの
だろうか。ショッピング街にすればいいのに。さもなければ動く歩道を
つけてほしいところだ。

864 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/11/25(木) 22:13:26 ID:kc9AMCc80

>>849
57系統が横浜発着だった頃の話ですな。

865 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 23:15:30 ID:9eVZH/pfO

6年くらい前だったと思うが、相鉄横浜駅の二階改札口を出て右の階段降りれば京急の改札と直結した通路があったけど、今は人の多い中央・南通路を通らなきゃ京急の改札行けないから不便

866 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 23:35:49 ID:qRKe82MP0

>>865
これはもう個人の感じ方の差だとは思うけど、あの暗くて狭い通路を
延々と歩かされるのはたまらなかった。階段だけでエスカレーターもなかったし。
相鉄2階からダイレクトに中央通路にエスカレーターで出られるようになって、
京急～相鉄利用者であるオレはいつもそっちを使ってる。
あの通路時代より格段に便利になったと個人的には思ってます。

867 ：名無しでGO!：2010/11/26(金) 18:05:38 ID:LoxHSpCp0

>>858
「11番地」は雨上がりだと湿地帯の趣がある。
横浜駅周辺って終戦直後の未開発の時には、どこもあんな感じだったっぽいよね。

>>859
そうすると小型船で上陸するしかないのか…
小型船といってもゼロメートルをクリアできる船は手漕ぎボートの類しかない。
尖閣並に上陸が困難な場所だね。

868 ：名無しでGO!：2010/11/26(金) 20:14:11 ID:xfITT59N0

横浜市西区高島2丁目11番地か…所有者は市なのかな。

869 ：名無しでGO!：2010/11/27(土) 00:58:15 ID:2/yvQ5TI0

土地所有者は昭和20年からずっと米スタンダード石油だったりしてw

冗談はさておいて、
横浜市の土地だったら横浜駅工事の資材置き場か何かになるだろうし、
京急の土地だったら保線区とかに使われているだろうし、謎の土地だ。

870 ：名無しでGO!：2010/11/27(土) 01:37:05 ID:7KyfmwqtP

市か鉄道会社のどちらかじゃないの
川挟んでるから資材置くのもあれだし
ビルで蓋されてるからどうしようもなくて放置とか

まあ登記簿みれば分かるんだろうが

871 ：名無しでGO!：2010/11/27(土) 20:41:54 ID:/HrhFMlk0

石川町の駅前あたりもちょっと前までは整理されてなくて
あやしいところがあったよな。

要は埋め立てして出来た土地の残りかすなんだろうけど。

872 ：名無しでGO!：2010/11/27(土) 22:18:44 ID:0zHGeGBnO

ミシュランガイド2011が発表されました。

東京横浜鎌倉2011→三ツ星14店獲得
京都大阪神戸2011→三ツ星12店獲得

都市別星獲得店数

★★★　　★★　★　　東京　　14　　42　　144　　合計197店　　　
京都　　7　　24　　72　　合計103店　　　　
大阪　　3　　12　　74　　　合計89店
神戸　　2　　10　　38　　　合計50店　　　　
横浜　　0　　2　　14　　　合計16店
鎌倉　　0　　0　　10　　　合計10店
日本レストランガイド&日本旅行ガイドブックとして、
世界中の書店で販売中です。

873 ：名無しでGO!：2010/11/28(日) 01:16:46 ID:5qfnagsA0

煙草を繰り返し美化する電光掲示板逝ってよし

874 ：名無しでGO!：2010/11/29(月) 00:56:13 ID:bdpQcDux0

>>872-873で思い出した。
発車LEDの2段目文字スクロールが長すぎて
「次発」列車がなかなか表示されなくてイライラするわ。
特に文章の先頭、最後で意味もなく点滅してる「★★★」はいらんだろ。

875 ：名無しでGO!：2010/11/30(火) 21:42:16 ID:eDuVISog0

>>860
みなみ通路のJR改札の横につながるみたいね
人の流れがグダグダになる気がする

876 ：名無しでGO!：2010/11/30(火) 22:54:26 ID:mO/efQ4T0

>>867-871
これだけ情報がダダ漏れしてる社会において、
地権者さえ分からないっていうのも趣があって何かいいよなぁ

11番地は横浜駅の原風景として保存対象だな

>>874
相鉄の列車運行情報のスクロールは表示できる字数が少なくてイラッとする

>>875
同意

877 ：名無しでGO!：2010/12/01(水) 00:56:02 ID:BCIVyf0O0

何をいまさら　＞人の流れ

878 ：名無しでGO!：2010/12/01(水) 17:09:01 ID:A5dpGAl50

「相鉄口」の呼称は交番だけか…
みなみ改札なんて名称より「相鉄口」のほうが分かりやすいんだが、
特に相鉄に初めて乗る人には。

879 ：名無しでGO!：2010/12/01(水) 18:30:00 ID:T5X/T6cs0

>>878
京急への通路もできちゃったし、相鉄の先に地下鉄もあるから、JR改札の
あるあの一帯はもはや「相鉄口」じゃおかしいのでは？
かつてはあそこで相鉄とJRは改札内でつながっていたらしいので、そういう
意味ではまさに相鉄口だったんだろうけど。

880 ：名無しでGO!：2010/12/01(水) 21:22:19 ID:28IV0rE10

まぁ､あの通路は相鉄側に出入りするのがメインだから
便宜上｢相鉄口｣と言った方が分かりやすいよな

881 ：名無しでGO!：2010/12/01(水) 22:33:39 ID:c9jK4Oj30

横須賀線の南改札側階段変わるみたいだね

882 ：名無しでGO!：2010/12/02(木) 07:55:30 ID:fPAiVaGp0

>>875
相鉄を通勤で使ってれば分かると思うが、朝は2F改札から中央通路行きのエスカレーターへ
ダッシュする人の波がすごいことになってて、事故がよくおきないものだと感心する。
ちょうどあのエスカレータの反対側にみなみ通路行きの新エスカレータができるわけだろ。
どういうふうに捌くつもりかお手並み拝見というところか。

883 ：名無しでGO!：2010/12/02(木) 16:53:56 ID:xD0KULAg0

エスカレーターを使っていたら乗り過ごす。
横浜5:35着の相鉄急行からダッシュでJR改札を通り、5:39発の成田空港行に
乗れることもある。
武蔵小杉が開業する前は成田空港行が5:40発だったので必ず乗れて余裕だった。

884 ：名無しでGO!：2010/12/03(金) 00:41:22 ID:BrbrROUK0

相鉄からJRへの乗換えって早朝なら4分でできるのか！
終電の場合東海道下り横浜発の時刻から換算して
7分の乗り換え時間をもたせているみたいだが。

相鉄に乗ってると西横浜あたりから前寄りの車両に移動し始めるな。
相鉄ユーザーって何気に足腰鍛えられているかもしれない。

885 ：名無しでGO!：2010/12/03(金) 17:39:01 ID:ZHxTJOBw0

>>884
＞相鉄に乗ってると西横浜あたりから前寄りの車両に移動し始めるな。

海老名到着前でも同じ現象が見られるよ、スレ違いスマソだが…

886 ：名無しでGO!：2010/12/04(土) 16:43:24 ID:kRlT563ZO

中央通路みどりの窓口前に赤い靴を履いた少女の像が出来てた。
物珍しさにｲﾊﾟｰﾝ人もパシャパじゃ撮ってた

887 ：名無しでGO!：2010/12/04(土) 17:16:07 ID:JuN4lWQt0

>>886
出来たんじゃなくて、昔からあった奴が工事の影響で一時的に撤去されてて、それが復活したんだよ

888 ：名無しでGO!：2010/12/04(土) 17:21:09 ID:vLlGX+JD0

>>885
朝の時間帯（大船方面行）は磯子でも、みんな前寄りの車両に磯子うと大行進を始めるよ。
もっとスレ違いでスマソ。

889 ：yfaWXIA20ではない：2010/12/04(土) 19:46:18 ID:gTjywlUK0

>888
磯子へ急ごうとか懐かしすぐる

890 ：名無しでGO!：2010/12/05(日) 13:22:05 ID:1GfOnLaH0

>>886
歌を歌ってた人もいたぞw
しかも、おばちゃんたちじゃなくて、女子高生。

891 ：名無しでGO!：2010/12/05(日) 18:11:50 ID:HcOX+kB80

星のうどんの「だましあいうどん」って何？
きつねとたぬきか？

892 ：名無しでGO!：2010/12/06(月) 00:40:18 ID:yNYYWDAp0

ばかしあいの方は関内や三ツ沢の方でやってるんだな

893 ：名無しでGO!：2010/12/06(月) 03:19:33 ID:ut/zIYKt0

>>892
うまいな

894 ：名無しでGO!：2010/12/06(月) 15:10:23 ID:cHZcjrVF0

>>885
海老名の方がその現象が激しい感じ

895 ：名無しでGO!：2010/12/08(水) 18:57:53 ID:UtmLngsGO

赤い靴の女の子像って京急の横浜駅からどうやって行けば辿りつくの？

896 ：名無しでGO!：2010/12/08(水) 21:55:47 ID:SzR2uzyw0

>>895
中央改札のみどりの窓口付近

897 ：名無しでGO!：2010/12/08(水) 22:37:18 ID:muhCc+bi0

赤い靴の女の子象か
まだ見たことないや

898 ：名無しでGO!：2010/12/09(木) 00:06:43 ID:qz0HYGcc0

昔はちょっとした待ち合わせ場所になってたよね、赤い靴広場とかいって。
その時の設置場所は東西自由通路の北口改札を出たあたりかな。
あと三代目横浜駅舎の大時計展示してた記憶もある。

899 ：名無しでGO!：2010/12/09(木) 00:32:04 ID:NtOdRGyYO

昨日夕方通りかかったら早速待ち合わせ場所になってたｗ

900 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2010/12/09(木) 03:42:49 ID:1QhYNVmP0 BE:100872454-2BP(1004)

ということで若干ホットな相鉄連絡改札口とみなみ自由通路のネタが入ったWebページを
http://sotetsu.cside.com/whatsold200401_03.htm

901 ：名無しでGO!：2010/12/09(木) 18:18:49 ID:l/6+5Dqp0

横浜駅に少ないのはドラッグストアだな。
西口五番街のハックはゴチャゴチャ混み合ってるし、品数が豊富じゃない。
マツキヨとかサンドラックとか大手の大型店が出店してもらうと助かる。

902 ：名無しでGO!：2010/12/09(木) 23:41:17 ID:FvPsFwyz0

マツキヨって以前はダイエーのあたりにあったけど撤退したんだよな
あと足りないのはファミレスかな。ポルタとかジョイナス地下一階とか
そこそこ安いレストラン街はあるけど名の通った（安心して行ける）
ファミレスが目立ったとこにない、みたいなこと話してる連中がいた。

903 ：名無しでGO!：2010/12/10(金) 16:19:55 ID:Rb3C9llD0

GSなくて原チャでガス欠ったとき困った。まあ鶴屋町にあるけどさ

904 ：名無しでGO!：2010/12/10(金) 23:58:55 ID:jv15BMTT0

中央北コンコースのスカ線ホーム新設階段は23日から利用できる模様。
ソースは当該箇所のポスター。

ついでに、
「赤い靴はいてた女の子像」の場所も判る
相鉄2階～南改札のエスカレータメンテ済みの構内図が早くも公開中w
ttp://www.jreast.co.jp/estation/stations/1638.html

905 ：名無しでGO!：2010/12/11(土) 10:42:54 ID:37yadYIEQ

>>901
激しく同意
まともなドラッグストアが西口五番街と地下街くらいしかない
きた西口(鶴屋町)、きた東口(金港町)にはドラッグストアが一件も無い
横浜駅近辺住民としてはドラッグストア出店を切に望む

906 ：名無しでGO!：2010/12/11(土) 20:29:29 ID:GyXmTWd+0

日本人だかどこういう無駄な宇宙開発に金使うより子ども手当とか福祉の拡充に力いれて欲しいわ

907 ：名無しでGO!：2010/12/11(土) 20:38:37 ID:sT9a0rMs0

日本語でおｋ
そして板違い

908 ：名無しでGO!：2010/12/11(土) 22:02:18 ID:yNJRBCGR0

スレ違いをあえて承知で書くけど、バラマキ子ども手当とか福祉とかは止めてくれ。

909 ：名無しでGO!：2010/12/12(日) 01:45:08 ID:heWEzPkp0

承知してるなら書くべきでない

910 ：名無しでGO!：2010/12/12(日) 10:03:00 ID:upWH85Me0

>>905
きた西口ときた東口については店がないのが悪いというよりあんな街外れに
強引に横浜駅の出口を作ったことの方が問題だと思うな

911 ：名無しでGO!：2010/12/12(日) 10:23:28 ID:voRkVB8y0

きた西口はおもいっきり繁華街じゃん

912 ：名無しでGO!：2010/12/12(日) 16:21:49 ID:n+Y8qGQe0

相鉄2FからJR南改札へ抜ける通路開通したね
今日は空いてたけど明日からのラッシュ時どうなるんだろ

913 ：名無しでGO!：2010/12/12(日) 17:02:37 ID:9P+Ui6Vt0

>>905
横浜市内の駅前は多いのに何故か横浜駅周辺は空白地帯だね＞ドラックストア
飲む前に飲むの胃腸薬は場所柄売れそうなもんだが。あとラブホや風俗店もある
から、そういうのの需要も多そうだけどね。

>>911
確かに繁華街だけど、少々場末感が…鶴屋町方面へは便利。
一杯飲み屋とかパチ屋、コンタクトレンズ屋のビラまきが多い。
あの辺にこそドラッグストア必要。

>>912
たぶん駅員と警備員がハンドマイクで誘導

914 ：名無しでGO!：2010/12/12(日) 18:07:24 ID:F1GvAAJa0

>>912
みなみ通路側、貼り紙以外に相鉄2階への案内がなかったな
中央通路でも案内がほとんど1階改札への誘導だし、相鉄2階改札嫌われすぎだろ

915 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/12/12(日) 22:40:09 ID:CuF2ggsD0

>>888
早野乙

916 ：名無しでGO!：2010/12/13(月) 00:07:12 ID:NiGDsCWjO

昨日相鉄二階改札でたらまたエスカレーター降りる位置変わったと思ったら連絡通路が関係してたのか

朝ラッシュはエスカレーター渋滞を避けて左に抜けて高島屋のした通って中央通路に向かうからなぁ…

917 ：名無しでGO!：2010/12/13(月) 00:32:05 ID:fgfmuR/R0

>>914
態々２F行かなくても１F改札のほうが近い

918 ：名無しでGO!：2010/12/13(月) 08:57:57 ID:L3jdOhHj0

相鉄２階⇔みなみ通路の新通路はあまり利用価値が無いように思える。
それにしてもここ数年いくつもできた新通路、どうしてどれもこれもあんなに
殺風景なのかな。
テナント誘致してショッピングストリートにするような気はないのでしょうかね。
シアルも閉館するというのに。

919 ：名無しでGO!：2010/12/13(月) 21:47:01 ID:7upyhb7N0

横須賀線南改札側階段、切り替え延期って・・・
JRは予定通り仕事しろよ

920 ：名無しでGO!：2010/12/13(月) 23:26:02 ID:m0nZ5bDC0

>>918
東横線ガード下利用の相鉄通路が一番良かったよね。
みなみ通路から東横線につながる地下通路に駅ナカ出店できないのかな？

>>919
池袋駅もチンタラ工事で初電が大幅遅延したばかりなので期待できないorz

921 ：名無しでGO!：2010/12/13(月) 23:59:07 ID:EBrXYZaG0

南北連絡通路はシァル建て替え後の新駅ビルと地下二階で接続するよ。
みなとみらい線改札口とも地下三階で接続する。

ソースは環境影響評価方法書
http://www.city.yokohama.jp/me/kankyou/mamoru/asesu/jigyou/73/houhou/0_mokuji_1.pdf

922 ：名無しでGO!：2010/12/14(火) 00:09:49 ID:qrvU0wG50

静かな南北連絡通路は電話をかけるのに丁度いいんで今のままでいいよ

923 ：名無しでGO!：2010/12/14(火) 17:28:40 ID:HaPTeDns0

東急の改札内駅売店って一店舗しかなくて不便。
しかも京急系列の小店舗でいつも行列、東急横浜駅の乗降客数に見合った広さの駅売店がほしい。

924 ：名無しでGO!：2010/12/14(火) 21:11:36 ID:mgEGKEcx0

KQの売店は7-11によって東横の方に追われたのか？

925 ：名無しでGO!：2010/12/14(火) 21:59:15 ID:qrvU0wG50

京急売店のセブンイレブン化より前からあそこは京急系売店のはず。
東急は系列の売店を減らしたいんじゃないかなあ。白楽とか東白楽
とかで売店閉めてるし。

926 ：名無しでGO!：2010/12/14(火) 23:07:13 ID:BdBRY4Io0

東急の横浜は売店は東急系と京急系、相鉄系が共存している
みなとみらい線各駅の駅売店と同じ形態だね。元町･中華街のみ東急系TOKS

横浜駅の話題がら外れるけど…
菊名と多摩川園のTOKSは暇そうなのに存続してるね。
最終的には大岡山のようにコンビニに全面委託したいんじゃないのかと。

927 ：名無しでGO!：2010/12/14(火) 23:55:20 ID:mXoIkRYj0

>>926
子ね

928 ：名無しでGO!：2010/12/15(水) 02:02:15 ID:biCQMIW+0

MM線の駅売店は出資してる各社の駅売店が入るシステムになってて、
横浜駅もその方式を採ったからねえ。
コンビニ化できないのもその辺の協約かなんかが足枷になってんじゃないのかな。

929 ：名無しでGO!：2010/12/15(水) 02:47:40 ID:xxkfTGYd0

>>923-926
東横沿線で東急と表記すると、間違ってはいないけど何故か違和感を感じる

930 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2010/12/15(水) 04:42:27 ID:Zmu0kO3P0 BE:136178339-2BP(1004)

やろうと思えば京急の相鉄連絡改札口の通路的な物は復活させられそうな気がしてきた。

931 ：名無しでGO!：2010/12/15(水) 10:17:00 ID:57dhHl7P0

>>930
南通路でよくね？

932 ：名無しでGO!：2010/12/15(水) 23:05:37 ID:Q4X2z7hJ0

>>930
つーか、あの狭くて天井の低い通路まだ残ってるの？

933 ：名無しでGO!：2010/12/15(水) 23:54:45 ID:t7J6LoVZO

京急南改札から相鉄一階改札まで嫌に長い
特に京急の改札出て目の前の電波の届かない長い通路を歩くのは時間の無駄

934 ：名無しでGO!：2010/12/15(水) 23:59:43 ID:7zumJCY50

933の存在のほうがはるかに無駄な件

935 ：名無しでGO!：2010/12/16(木) 00:28:58 ID:fGM1EGcS0

ダイエーから東横線に乗る際に、思いついてジョイナスのところで地下に
入って、できたばっかのエスカレータで相鉄の２Ｆ改札に出て、エスカレータで
中央口の東横線の乗り場の方に出た。
自分がヒマ人だと思い知らされた。間にほとんど何もないんだもの。
せいぜい東横線に近いあたりの自販機くらい。もう少し何か置けばいいのに。
売店作れとか贅沢言わないから、もうかかしでもいいから。

936 ：名無しでGO!：2010/12/16(木) 00:52:27 ID:kTdrTbJo0

横浜エスカー　とか貼っといてやれば

937 ：名無しでGO!：2010/12/16(木) 11:11:33 ID:qAul15ho0

>>936
料金は幾らですか?

938 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/12/16(木) 20:28:21 ID:n/67DkPf0

江ノ島エスカー運転情報　２連目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1265369376/

939 ：名無しでGO!：2010/12/16(木) 21:01:38 ID:TinFG5mk0

>>933氏に一票。

940 ：名無しでGO!：2010/12/18(土) 05:55:04 ID:LYK8EEFz0

横浜駅周辺って改札外にコンビニ少ないよね。

941 ：名無しでGO!：2010/12/18(土) 10:34:09 ID:ob6pCQy/O

横浜シャル閉店ご愛顧感謝セール
～2011.3.27SUN

カウントダウンボードが中央エスカレーター横に
あと９９日

942 ：名無しでGO!：2010/12/18(土) 13:45:28 ID:KhLQaIq9O

>>940
・きた改札東口近くにファミマ
・スカイビルとYMCA？の近くにローソン
・京急中央改札近くにNEW DYAS

オレの知ってる限りじゃこれくらい

943 ：名無しでGO!：2010/12/18(土) 15:11:36 ID:GwjeOBWO0

>>942
相鉄１F改札近くにampm改めファミマ

944 ：名無しでGO!：2010/12/18(土) 22:45:50 ID:AgG2Jt480

つ地下鉄コンコースのヤマザキ

てかそんなに少ないか??

945 ：名無しでGO!：2010/12/19(日) 11:28:38 ID:bUI78j1V0

あるといえばあるか。
俺がセブン使いな所為か・・・

946 ：名無しでGO!：2010/12/19(日) 18:20:06 ID:fe/XlBFA0

横浜駅自体が大きいから横浜の周辺小駅の感覚でコンビニ(鉄道会社系除く)にありつこうとすると結構歩かされるかもね

947 ：名無しでGO!：2010/12/19(日) 22:38:56 ID:s9R6wlhb0

>>946
名古屋も東京も大阪も結構歩くよな

948 ：名無しでGO!：2010/12/20(月) 18:12:46 ID:mKoYO3+p0

>>945
あるどころか、京急の駅構内売店はもろにセブンイレブンそのものなの
だが。
ATMもちゃんとあるし、nanacoも使えるし、PB商品も置いてあるし、
価格も街のセブンイレブンと同じだ。もっとも京急の改札内なのが唯一の
欠点。

949 ：名無しでGO!：2010/12/20(月) 19:03:13 ID:6NiuQWag0

コンビニが少なくても、みなみ通路に市役所の出先機関の窓口があるから便利。
ああいうのは主要都市の主要駅にはないからね。

そういえばきた改札に向かう方向に
「相鉄･地下鉄ののりばはこちらの降り口ではないです」とJRホームにあるから、
本当はみなみ改札を「相鉄(地下鉄)口改札」に改称すればいいのに。

異論もあるだろうが、渋谷駅には玉電はとっくにないのに今も「玉川口改札」
なんてのがあるからね。

950 ：名無しでGO!：2010/12/20(月) 20:59:58 ID:83vPnkhi0

中央南改札側から横須賀線ホームへ出るエスカレータ
もうすぐ完成しそうだね

951 ：名無しでGO!：2010/12/20(月) 23:15:09 ID:tdOriuMy0

次スレ

【JR/東急/京急】横浜駅 4【相鉄/地下鉄/横浜高速】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1292854437/

952 ：名無しでGO!：2010/12/21(火) 13:10:31 ID:FVMz5gGt0

>>949
あれは確かに便利だけど、普通市役所そのものが主要駅のそばにあるからなあ…
例：横須賀、鎌倉、藤沢、茅ケ崎の市役所は駅からすぐのところにある。

953 ：名無しでGO!：2010/12/21(火) 14:47:43 ID:IgJs66Zu0

そもそも横浜は何を申請するのも
市役所より区役所なんだけど

あのブースが出来たおかげで多少は楽になった

954 ：名無しでGO!：2010/12/21(火) 15:06:52 ID:hs2eACSo0

おれも車を買うときの印鑑証明とかで何度か利用したよ。
区によっては区役所の位置が微妙で、わざわざふだんと逆方向に向かわなきゃいけなかったりするから、けっこう便利だと思う。
あと、あそこに来ている人たちも、目的や手続き方法が分かってる人が多い(気がする)から、
区役所に比べてスムーズだと思う。
区役所だと、たまに窓口で一から十まで説明を聞いてる人がいてそれだけで大渋滞になってたりするから。
あの微妙な位置で開設しているからいいのかも！？って思ってしまった。

955 ：名無しでGO!：2010/12/21(火) 17:06:40 ID:AnM5ihsA0

うん、何かと便利だね。
JRの駅長室附近にあった頃から結構利用してたし、今も何かと利用してる。

そういえば大船駅笠間口にも横浜市行政サービスセンターが今年3月まであったけど、
利用者が少ないとみえて3月末に閉鎖してしまったな。
「横浜市民だけなの…ここ使えるのは？」と文句言ってる鎌倉市民のオバちゃんがいた。
(↑気持ちはちょっと分からないでもないけど…)

956 ：名無しでGO!：2010/12/21(火) 23:47:07 ID:3517OoF00

大船市、、、じゃなく鎌倉市市民サービスコーナーは
大船ルミネウィングの6階にあったりする。
平日は電話予約しとけば21時まで証明書交付してくれるから、
お役所らしからぬ仕事ぶり。
まぁ、ほとんど使わないけどね。
>>950
中央北改札北側スカ線階段と同じく、23日供用開始のようだ。

957 ：名無しでGO!：2010/12/22(水) 14:38:05 ID:dxMZ2dFc0

>>955
大船市らしい逸話だねw
領有権は横浜市も鎌倉市も主張してるから。

話違うけど、みなみ通路の相鉄2F行エスカレーター、朝ラッシュ時全然使われてないな。
むしろ相鉄1階改札とみなみ通路のエスカレーター増設したほうが良かったかも。

958 ：名無しでGO!：2010/12/22(水) 18:22:42 ID:APJlRH/90

＞JRの駅長室附近にあった頃から結構利用してたし、今も何かと利用してる。

最近までだけど懐かしいな。その跡にケータイショップが入居したけど即閉店したよな

959 ：名無しでGO!：2010/12/23(木) 00:06:24 ID:4aVlo+Nq0

ふだん横浜駅を利用しない人と横浜駅内で待ち合わせする場合、
よっぽど分かりやすい目印を言わないと何度も携帯で連絡を取る羽目になるね。
しかも、本人は「分かってる」つもりだけど実は１年ぶり、とかだと、
いちばんやっかいかも。

960 ：名無しでGO!：2010/12/23(木) 00:22:50 ID:CHYpHjiC0

>>959
ホーム上が一番確実な希ガス

961 ：名無しでGO!：2010/12/23(木) 05:34:21 ID:BgIDKmbv0

>>959 >>960
「その駅にたった一つしかないもの」の前がいいんだろうけどね。
「そごうの地下入口前」なんてのが一番確実だけど、いささか遠い。

962 ：名無しでGO!：2010/12/23(木) 08:59:33 ID:cNHsKVlt0

昔なら「高島屋入り口の人形の前」だなｗ

963 ：名無しでGO!：2010/12/23(木) 11:42:57 ID:bnhlbyIj0

「あら『今日(こんにち）は』」の前、って言っても通じないよな

964 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/12/23(木) 15:25:37 ID:99Jx024L0

「あなたは西口？」
「私はいつも西口よ」

965 ：名無しでGO!：2010/12/23(木) 16:10:39 ID:betFhYt/0

横浜中央郵便局狭すぎだろ。郵便、ゆうちょ銀、かんぽ保険の
3つの窓口が終日混雑してて落ち着かない。
広々としてた東京中央郵便局より建て替えを優先してほしかった。

郵趣コーナーの東海道線記念切手は評価。

966 ：名無しでGO!：2010/12/23(木) 19:40:32 ID:iZRwx2iv0

横浜中央郵便局移転交渉中？しかし、移転先に難航。
よって、みなみ東口が仮設になっている。

967 ：名無しでGO!：2010/12/23(木) 23:36:50 ID:nY9waXG90

相鉄口の郵便局もビックP館跡に移転してたな

968 ：名無しでGO!：2010/12/24(金) 17:19:23 ID:S9K0tJSt0

只今横浜中央にいるけどイブ金曜日週末で年賀状＆給与引出しでフロア激混み

969 ：名無しでGO!：2010/12/24(金) 23:25:26 ID:VkegAcJV0

以前によく横浜で郵便局を使用していた頃は、中央郵便局や相鉄のところのは
激混みだから鶴屋町の郵便局やハンズの裏の方の南幸局を利用していたな。
どっちに行くかはコトブキヤとボークスとどっちに寄りたいかで決めてたｗ

970 ：名無しでGO!：2010/12/25(土) 02:23:25 ID:dASn2ZJHO

クリスマスに横浜駅行くの嫌だ
カップルのせいで通路が混んで邪魔だ

971 ：名無しでGO!：2010/12/25(土) 12:12:13 ID:AupZqKHp0

>>969
俺は横浜中央が混んでる時は、横浜港郵便局使うことにしてる、遠いけど。
集配局から郵便物出すと到着するのが早いというのがその理由。
横浜桜木は立派だけど集配局じゃないよね。

>>970
バカップルね。やつらに対抗するには通路の柱でゲロするふりすれば逃げるw
横浜そごうからベイクォーターの夜景スポットではイチャつき方が半端なく
「おまいら早くラブホ行けよ」っていうレベル。つまりアオカン。

972 ：名無しでGO!：2010/12/25(土) 12:14:49 ID:UfeFgIrF0

>>971
アオカン見に行けばよかったｗ

973 ：名無しでGO!：2010/12/25(土) 18:16:25 ID:+bMto7Lj0

>>971
＞横浜桜木は立派だけど集配局じゃないよね。

じゃない。しかも窓口が3階にあるから使いにくい。

974 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/12/25(土) 21:38:06 ID:i9103h/w0

>>966
どこに移転するつもりなんだ？

975 ：名無しでGO!：2010/12/25(土) 21:54:34 ID:dASn2ZJHO

高島屋入り口近くで人が倒れてて警官がいた
忘年会帰りか？

976 ：名無しでGO!：2010/12/26(日) 00:23:17 ID:EwKzQSoz0

今日横浜駅で京急乗ったら座席にショルダーバック放置されてたぞ。
網棚ならまだわかるが、座席に忘れるってどんだけ焦って降りたんだよ。
とりあえず某駅に届けといたが、携帯とか入ってるっぽかったから危ないだろと言いたい。

977 ：名無しでGO!：2010/12/26(日) 08:05:10 ID:Tep8qFRS0

>>974
公社時代からの話だから今は知らん。
ただ、窓口だけはあそこに残す。当然広くするだろうけど。

978 ：名無しでGO!：2010/12/26(日) 08:08:01 ID:Tep8qFRS0

>>971
今は集配局というより、日本郵便支店と同居している郵便局（支店併設）。

979 ：名無しでGO!：2010/12/26(日) 09:17:23 ID:S0q5PC3f0

次スレ

【JR/東急/京急】横浜駅 4【相鉄/地下鉄/横浜高速】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1292854437/

980 ：名無しでGO!：2010/12/29(水) 08:23:14 ID:RXTwXqBm0

waaa

981 ：名無しでGO!：2010/12/29(水) 08:32:36 ID:RXTwXqBm0

もおおお

982 ：名無しでGO!：2010/12/29(水) 17:02:36 ID:AdAwP40R0

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!改札

983 ：名無しでGO!：2010/12/29(水) 17:23:23 ID:RXTwXqBm0

maaaa