1 :
名無しでGO! :
2009/02/26(木) 03:07:56 ID:1JhZsW2B0
2 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 03:08:39 ID:1JhZsW2B0
よくある質問集 Q:Vistaで動きません。 A:DirectXのバージョンが違うからです。各所で配布されているツールを使用すれば動くこともありますが、必ず動くとは限りませんし最悪の場合OSが壊れますので自己責任になります。 Q:グラフィックが正常に表示されないのですが。 A:DirectXの都合上、グラフィックボードによっては正常に透過されないことがあります。 現状では解決されませんのでGeForce7000やRADEON X1000シリーズをお勧めします。 Q:上のリンクにあるOpenBVEは何ですか? A:BVE2とBVE4の路線データ・車両データの読み込めるものです。詳しくは日本語サイトを見てください。 ・アドオンの在処を質問されてもアドレスを貼るのは自重してください。 ・空気が読めない人、痛い人、荒らしはシベリアでどうぞ。 ・荒らしは徹底スルー。かまう人も荒らしです ・著作権法は徹底遵守
3 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 03:09:21 ID:1JhZsW2B0
4 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 03:11:12 ID:BPk0CE610
5 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 03:19:50 ID:n8hOy9tc0
荒らし防止のためにURLを晒さないよう、 ユ ー ザ ー の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す 。 [作者一同]
6 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 06:36:21 ID:lnInt2X60
7 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 07:42:36 ID:PsRg3EUoO
湘暴スレは関連してないとw
8 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 10:09:50 ID:sEdYHX6i0
9 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 10:17:31 ID:jRnS1c+7O
10 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 11:26:29 ID:ccVTbuOY0
11 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 13:47:40 ID:Kw8I0JeR0
12 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 19:41:14 ID:ccGW7RV90
自転車の西小坂井の場内停止を解決した椰子居る?
13 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 19:48:51 ID:657ggxr20
自転車のzip解凍しようとしたらパス要求された
14 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 21:33:03 ID:k6tk9Ts20
15 :
名無しでGO! :2009/02/26(木) 22:45:33 ID:74i1TIZm0
>>12 停止位置の少し先にダミーの出発信号機置くと改善される。
俺の場合は298400mのところに
,.Sig -3;下1出;1.9;1;3
を挿入している。
こうするとダミーがホームに隠れて見えなくなる。
16 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 00:21:26 ID:BidgQ+VE0
是非みやこ路氏には睡眠時間無くしてでもとっとと最低限でもわがまち西浅井町まで延伸してもらわないとなっ。 精力的に取材してるみたいだし、永原くらいまですぐにできるだろう。
17 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 00:33:46 ID:xnspSLUw0
>>16 ツンデレ乙!
あとでちゃんとデレておくんだぞ?
18 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 02:14:51 ID:45scyEPSO
βνёТяаιηSιм PаяТ八拾九
19 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 07:51:55 ID:roDrm7ct0
βνё・・・3年前だっけ?
20 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 11:32:44 ID:AcJ+7Nq0O
懐かしい表記だなww 昔のBVEスレを思い出すなー…
21 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 14:06:13 ID:BidgQ+VE0
22 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 14:06:34 ID:BidgQ+VE0
23 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 14:06:57 ID:BidgQ+VE0
24 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 14:07:19 ID:BidgQ+VE0
25 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 14:07:50 ID:BidgQ+VE0
26 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 15:57:56 ID:U/5jCxw60
札幌市営の南北線とかやってみたいな。
27 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 16:04:55 ID:lE4qNlqj0
OPEN BVE日本語のところだけ文字化けするの俺だけ?
28 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 16:10:41 ID:AadaJe5T0
>>27 路線選択画面で設定→Shift_JISボタンをクリック
29 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 16:37:04 ID:K2BYqOjw0
>>15 d。無事解決でけた。出発が表示されないのは仕方ないかw
30 :
27 :2009/02/27(金) 16:55:08 ID:lE4qNlqj0
31 :
27 :2009/02/27(金) 16:56:46 ID:lE4qNlqj0
32 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 19:09:31 ID:K2BYqOjw0
33 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 21:20:27 ID:0417Jgih0
大和路線公開ktkr(でん糞じゃない方ね
34 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 23:33:38 ID:ZXrGUdxV0
でん、徹夜で作って今日公開かよ・・・ どうせ夜明けなMC発売だからだろうが そういうのは某千葉で神奈川な(ry
35 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 00:25:21 ID:p5yxQ2Ur0
____ ,/:::::::::::::::::::::\ /::::::::::::::::::::::::::::::::::\ |:::::::::::|_|_|_|_|_| |_|_ノ∪ \,, ,,/ ヽ |::( 6 ー─◎─◎ ) |ノ (∵∴∪( o o)∴) このスレはID:ZXrGUdxV0こと『でん』に監視されています。 | < ∵ 3 ∵> /\ └ ___ ノ .\\U ___ノ\ \\____) ヽ
36 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 00:47:59 ID:pavpCIqX0
たぶん某千葉で神奈川な(ryもこのスレ見てるだろうな。
37 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 01:16:13 ID:LPO54DH80
38 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 01:24:12 ID:xTN5JTJN0
>>36 多分某千葉で神奈川な(ryは
買ってきたエロゲをやるのに忙しくて見ていないと思われw
39 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 01:33:03 ID:pavpCIqX0
>>38 日記にそんな感じを仄めかす発言があったからたまには見てるだろ。
まあエロゲの時間の方が長いだろうがなw
40 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 01:35:26 ID:oomMmn7V0
>>33 大和路線ってでん氏とtaro氏の他に誰か居たか?
41 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 08:13:11 ID:S3LxuaSG0
臨時快速だから 臨時しか見ないよ
42 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 09:33:02 ID:qEIM+mojO
武蔵小金井氏も作ってた黄ガス
43 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 10:11:25 ID:p5yxQ2Ur0
+ + 。 * 、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 , _-'" `;ミ、 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ >ミ/ 'γ、` ミ 了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 このスレは某千葉で神奈川な(ry が見学に来ます "7 `⌒` ⌒ }ミ:. { '| / レリ* + i ( }ィ' ` ー--- /|` + ヽ  ̄ / |_ `i、-- '´ |ソ:
44 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 10:15:24 ID:A2faGvPW0
注)上のAAはイメージです
45 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 10:34:23 ID:xncM0ECQ0
何故でん氏って嫌われてる(ように見える)の? あ、解凍に失敗しますただって\(^o^)/
46 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 11:24:09 ID:KxeTdtPTO
>>45 多分一部の者だけだと思うけど、
・被ってる路線の作者
・出す出す詐欺(?)に痺れを切らしたもの
かと。環状線や近鉄線とかは立派なSS結構出てたのに数年たった今でもまだ公開に至ってない。
で、やっと出たのが一瞬で終わる羽衣支線。そりゃ気持ちはわかるが嫌う程ではないと思う。
あと人間の心理的にか知らんけど、公開予定とかでも路線被ると結構嫌悪感を抱いてしまう。
これは本当に一部なんだろうが。風呂敷広げすぎてるだけに・・・
47 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 12:35:48 ID:xlkAyXcv0
>>45 俺も1回目は出来なかった
デスクトップに展開したら成功した
48 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 12:51:28 ID:oomMmn7V0
>>46 自分を良く見せようと、ある部分だけ作って永遠に公開しない奴も居る。ジオラマみたいな。
49 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 13:51:33 ID:xTN5JTJN0
>>46 彼の場合
エロゲメーカーで言うと発売延期繰り返しみたいなもんだからなぁ
50 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 14:17:20 ID:iirSFm6n0
路線を被らせるのってやっぱり邪道なんかな・・・ 他の作者の質が低かったり、公開終了だったりして自分で作る場合とか。
51 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 14:35:07 ID:9wyYhlvEO
別に誰が何を作ろうと勝手だと思うけど。 ただ、良作が出てるのに被らすのは気が引けるけど。
52 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 15:03:56 ID:Mlbpojkp0
別に作りたいところを作れば良いんじゃないか、と思う。 でも既に出てる奴の質にとてもじゃないけど及ばないと思えばやめるけどw
53 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 15:07:28 ID:Rt5vwWRw0
そういやBVEってMP3はつけないのかね まあ、そのために組むのも大変だと思うけど・・・
54 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 15:11:41 ID:KxeTdtPTO
>>50 上下で区別するとか工夫してもらえばまだ心中穏やかだけどね。
全く同じ区間でガチンコぶつけられたらシェア取れなかったら
寂しいじゃない。
55 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 16:09:00 ID:xTN5JTJN0
>>50 途中から別路線に入るとかなら
しかしまあ、
でんもネタで路線とか作れば良いのに
JR神戸線(神戸〜西明石)とかw
56 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 16:28:30 ID:wO9F79Ud0
前スレで新しいパソコンの性能書いたら、 「不具合起こす可能性高いよ」と言われた者です。 グラボがNVIDIA GeForce 9800GTX+の512MBなんですが、今日新パソコンが届いたので、 早速やってみたのですが、特に不具合っぽいのはありませんでした。
57 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 16:31:15 ID:wO9F79Ud0
追記で、一応スペック書いときます。 CPU:Intel Core 2 Quad Q6650 3GHz RAM:4GB(2GB×2) HDD:600GB ドライブ:DVDスーパーマルチ
58 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 16:39:17 ID:fgu+kcsJP
>>56-57 BVEには2と4と5とOpenBVEがあるけど全種類試してみたの?
59 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 16:47:47 ID:p5yxQ2Ur0
>>55 銀河氏に喧嘩売ってるとしか思えないんだがw
60 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 16:50:20 ID:briv/B8I0
自分も最近88GTから98GTX+に交換したけど 88GT当時見られた、オブジェクトの面に直接色を指定した部分が 妙な色になってしまうという描画不具合はなくなりましたな。 ASUSの長尺タイプ/ForceWare181.22 BVE2・4、ストラクチャビューアで動作確認。 OpenBVEはインスコしてないから不明。
61 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 16:57:05 ID:xTN5JTJN0
>>59 でんなら
某千葉で神奈川(ryに対抗して夜明けなネタで作ってみました
とかやりそうじゃないのww
62 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 17:01:15 ID:wO9F79Ud0
>>58 すべて試しました。
すべて不具合なしです
63 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 17:07:45 ID:briv/B8I0
64 :
56 :2009/02/28(土) 17:10:48 ID:wO9F79Ud0
>>63 ForceWareって、どうやって出すんですか?
あまりよく分からないよく分からないもので・・・。
65 :
56 :2009/02/28(土) 17:12:26 ID:wO9F79Ud0
↑ミスでした。 「あまりよく分からないもので・・・。」が正しいです。
66 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 17:31:19 ID:briv/B8I0
>>64 マイコンピュータを右クリック→ハードウェア→デバイスマネージャー
→ディスプレイアダプタ→NVIDIA GeForce 9800 GTX/9800 GTX+を右クリック
→プロパティ→ドライバ
表示されたドライババージョンの後ろ5桁がForceWareのバージョンになる。
よく分からなかったら表示された数字を全部書いてもらえればOK
67 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 17:35:54 ID:briv/B8I0
連投失礼
>>64 ごめん、もっと簡単な方法があった。
タクスバーのNVIDIA設定をクリックしてコントロールパネルを表示させて
ヘルプ→システム情報でOK。
68 :
56 :2009/02/28(土) 17:50:50 ID:wO9F79Ud0
見たところ、ドライバのバージョンは、「181.20」だった。 この数字で良いんですか?
69 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 18:01:25 ID:briv/B8I0
>>68 OK、ありがとう。
今の所98GTX+とForceWare181.20or181.22の組み合わせでは不具合は出ない模様、と。
70 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 19:27:51 ID:KxeTdtPTO
>>59 今はもう閉鎖してないんじゃなかったっけ?
あったとしても、どこかで見たような著作権フリーものを
どこいじったかわからんようなブツだったからどうでもよいが。
71 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 19:45:03 ID:xncM0ECQ0
>>47 試してみるお・・・バグ取りすらできてないのかよ、延期してバグ取りしろよw
>>49 よくわかる例えだwなるほどね〜
72 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 20:06:24 ID:xTN5JTJN0
>>71 でんはな、夜明け前より(ryの発売日に公開したかったんだよ。
あの日が良かったんだとわかってあげてww
しかし、オブジェクト同封し忘れとかw
基本的なバグ取り位しろよとは思う。
AUGUSTというより
どちらかというとCUFFSになってるぞw
73 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 20:25:16 ID:DM8agj9VO
ID:xTN5JTJN0 どうみても(ry
74 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 21:43:52 ID:0EvjCiY90
逗子線公開ktkr(800形も更新されたみたいだな)
75 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 22:08:23 ID:pavpCIqX0
逗子線の解凍がどうしても途中で失敗する。どのソフト使っても無理だ。
76 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 22:56:39 ID:oomMmn7V0
WinRARで普通に怪盗できるじゃん。
77 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 00:21:53 ID:SXMoP3zn0
7Zipでもおkだぞ。
78 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 01:01:28 ID:UA3S0wkSO
大和路線どこだ? でんとほぼ同時公開って、嫌がらせにも程があるだろw まぁ、出す出す詐欺師だから怨まれたって仕方ないかな
79 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 08:41:51 ID:H+d2Dqwk0
80 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 10:11:37 ID:ge36e6u80
何で路線データ公開をあてつけと考えるの? 作れないこじきはそれを楽しむことを知らんのか?
81 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 13:10:07 ID:0UOnre8AO
おまいら、なんだかんだ言ってでん氏が好きなんじゃないかw ブログもこまめにチェックしてるみたいだしw
82 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 13:57:41 ID:kAe8tv+j0
83 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 14:05:15 ID:03Ev78qW0
一部が粘着してるだけだろ
84 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 14:16:10 ID:UA3S0wkSO
>>80 sageも出来ないクレクレ乞食乙
ちなみに俺は以前オブジェの作り方を解説してたよんw
85 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 14:17:00 ID:e7cpeSJr0
おまいら、ほんとにでんが好きだなw いっそのこと結婚してこいw
86 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 14:24:53 ID:zVt5YO/H0
ででんでんででん
87 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 14:53:27 ID:9bU+dLkC0
でんでんでんでんうるせぇよ
88 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 16:23:44 ID:YbIrFsz60
>>84 オブジェの作り方wwwww
だっておwwww
89 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 16:37:13 ID:ISsvFPXZ0
>>88 だいだいオブジェクトの作り方の解説を載せているサイトって
大したものを公開していないところがばかりでないか?
90 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 16:37:13 ID:SrIhXZnd0
>>88 なんかの芸術作品でも作ってるんだろ、そっとしといてやれ
芸術なんて他人には理解できんもんだ
91 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 16:42:00 ID:EffcFXkT0
>>88 路線もオブジェも、解説サイトだと教える側の力量不足が目立つな。
有名作者の単発講座なら見る価値あるんだけどね。
下手に開設サイト作るんなら単発講座のリンク集作ったほうが有用だと思う。
92 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 17:19:53 ID:/fs6A8hL0
オブジェ解説といっても、千葉駅サイコロのサイトはかなり役に立ったぞ
93 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 17:38:57 ID:OyrdQmGR0
二壷線特急全線走破デキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
94 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 18:47:40 ID:u2cOAbvg0
それをここで一々言う事か?自分のブログで吼勃ろよ。
95 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 18:51:58 ID:OyrdQmGR0
96 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 19:03:05 ID:9bU+dLkC0
>>92 俺もあのサイトに育てられたようなもんだわ。
アーカーブで見れるな。
97 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 19:39:02 ID:zVt5YO/H0
>>93 スーパーぞぬじゃなくてただのぞぬなら神。
98 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 19:42:52 ID:UA3S0wkSO
そこまでいうなら俺の321系とかDLすんなよ いちいち人がブログ書く度に騒ぎやがって
99 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 19:48:21 ID:OyrdQmGR0
>>97 快速ならヌル本町まで行ったことある
その辺りで停車駅冒進してやめた
特急も、381使ったけど延滞が激しかったから
今度また快速でやろうかな
>>86 お前はオリラジかw
>>93 はいはい紙髪
>>98 321系の作者自体、3人しかいないよな
BVE2用ともなれば1人
・・・ここ最近ブログの話題で荒れたのはでんぐらいじゃね?
でん君、今度は321系を出す宣言するのかね?
宣言されてもXPのくせにBVE5しか動かない俺には関係ない
>>100 二壷線全線やったぐらいで神なの?
こんなので神認定されるなんて楽だなw
俺は完走して気分が高ぶって書いただけでw
良いぞもっとやれ
んにゃ
>こんなので神認定されるなんて楽だなw 誰も神とは言っていない 紙(はあっても)髪(がない。その程度の価値)
106 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 21:06:43 ID:ge36e6u80
作ってくれる作者を悪く言うのはよそう 作れない奴はもちろんね
BVErがdj
飛んでないぞw
112 :
名無しでGO! :2009/03/02(月) 18:24:15 ID:gYc1Kul50
外国のBVE車両でいいやつって何かない? TGVとかICE-3とか イギリスの気違いディーゼルとか DB426とかタウルスとかないのかな・・・?
NY地下鉄の運転には苦労しました 直ぐ顔真っ赤にしやがるんだもん(´・ε・`)
>>113 乗客はストレス溜めやすいんだなw>NY地下鉄
115 :
名無しでGO! :2009/03/02(月) 19:13:06 ID:0/Tp6xPd0
>>113 あれ1ノッチずつ上げて加速しないと顔真っ赤になるよね。
最初やったときにビックリしたもん。
高加速度だろうからな
ってかbveの客って無駄にデリケートで怒りっぽいよな。 ラッシュでの遅延で加速中に一気に常用最大かけて停車駅冒進して非常ブレーキで止まったぐらいで真っ赤になるのやめて欲しいな。
それは新聞に載るレベル
>>117 停車駅冒進
~~~~~~~~~~~~
非常ブレーキ
~~~~~~~~~~~~
良くないだろw
デハ100形公開されたんだな 知らなかったわ
ノッチ一気に5とかにしたり逆にいきなり切ったり そういうことでも、真っ赤になったりする車両あるよね 京急の旧1000とか・・・ノッチ戻すときはいったん1に置いてから戻すようにしてるけど 常用最大Bで停止直前に一気に緩めても、結構赤くなる・・・
そこで残圧停車ですよ( ゚д゚ ) 発進時は一気に緩めてすぐ1ノッチ投入を心がけてる。
停止は切〜B3ぐらいにしとかないと客は怒るね。 俺は遅れてない状態での減速ならB5〜B6で減速するな。遅れてるなら上のやり方(つまり常用最大)でやる。 意外と停車位置ピッタリなことも1/700ぐらいある。あとの600/700はオーバーラン、99/700は早すぎってとこだが。 某所の京急〜都営〜京成&北総とか新京成とかだと常に常用最大になっちまうが。
126 :
名無しでGO! :2009/03/02(月) 21:56:10 ID:ezhTzcojO
名古屋短パン襲来
>>126 京急〜浅草(ryで急行ダイヤを適当に組むと
常用最大加減速でも空港線内は確実に遅延するな…
>>127 車両の説明には減速は基本的にB3までってなってるからひどいことになるな。
休日朝の羽田空港発成田空港行きの769Kを走らせてる。
京急線内急行で、泉岳寺からはエアポート快特になるやつ。
京成佐倉でスカイライナー待ち合わせと成田の長時間停車がだるいけど、
かなり飛ばせるから俺は好きだな。
つーか急行区間の京急は先行列車も詰まってるから制限オーバー覚悟で走らないと間に合わん。
129 :
名無しでGO! :2009/03/03(火) 13:41:10 ID:giM76mmI0
BVEの半蔵門線ってやたら車両のブレーキ甘くならない? 東急8500系とか回生切れると悲惨なほどブレーキ利かなくなるんだけど。
8500は回生切れるタイミング早いから、B6-7に持っていくしか・・・ でも実車もっと効くような・・・ 営団8000は激甘で有名らしいけど
132 :
129 :2009/03/03(火) 19:57:44 ID:giM76mmI0
>>131 そうですよね、実車はもっと利きますよね。
路線データの粘着率が低めに設定されているんですかね。
133 :
名無しでGO! :2009/03/03(火) 20:00:33 ID:0V9DjMF30
134 :
名無しでGO! :2009/03/03(火) 20:04:23 ID:yOoLXFfA0
ちょwww 動労が無断転載か? にしてもよく見つけたなぁ
>>133 白黒写真に混ざってさり気なくBVEのSS吹いたwww
うさお氏の相模線か。
137 :
名無しでGO! :2009/03/03(火) 21:23:37 ID:uZsA9g3jO
最近短パンマンの出没率が異様に高いのですが。 とりあえず書き込んでみると復活する。
138 :
名無しでGO! :2009/03/03(火) 22:10:40 ID:YOeCk9k+0
>>117 E233の常用最大と非常ブレーキ体感したが
あれはキレるレベルだぞwww
オーバーランしそうだから使ったぽい
>>133 ちょwww
>>138 E233の常用最大は5.0km/hだから鬼だな。
そういえばまともなE233系の車両データはないものか。
べっかんこっていうと、あの八月の絵師か 結構タイムリーだな・・・いや何でもない
>>133 一体コレはどんな意図で載せたんだろうな・・・
グラフィックボードを買おうと思っているんですが、bveをやるためには何を買ったらいいのでしょうか? 一応今現在使っているのはGeForce GTX 1GBです。 PCの事があまりよく分からない初心者なので分かりやすい回答をお願いします。
>>140 MD録音レベルでよいから音があれば作れるけど…
地元じゃないから無理ぽ。
GeForce GTX 1GB ↑ どのシリーズなのか詳しく書いてくれ。
どのシリーズかっていうのはよくわからないんですが、箱にはN285GTXT201Gと書いてあります。
>>144 俺は地元中央線沿線なんだが、録音する機材がないorz
そういえば総合スレは物凄く過疎ってるけどいいのか?
>>146 GeForce GTX285なら幸せすぎ
>>147 青梅線沿線だが同じくorz
あんな高性能車入れるならいい加減ダイヤを高速化(ry
>>149 そうそう。三鷹〜中野の中央特快とか残念すぎだろ。
大体前の快速が80そこそこで走るから逃げ切れないのであって。
ちなみに、201系全廃の暁には最高速度が95km/hから100km/h(なんと実に5km/h!!これは素晴らしいスピードアップですねー)
になるんだと。おかげで201系時代の方が所要時間が早く感じる。やっぱり体感速度って大きいんだね。
それはさておき、E233系のデータは無理矢理E231の近郊型から改造してる。E531系も参考にしてるかな。
>>146 GeForce GTX285なら載せ買える必要なし。
BVE2/4が動かないならばOpenBVEを使えばいい。
BVE5もヌルヌル動くのでこれはBVE5正式版をそのまま待つのがベター。
なんだ? 最近のBVEスレは八月ネタが流行ってるのか?
クレクレですまんが過去データの補完サイトとかないんですか? さくらい氏の京王相模原のデーターがほしいんですけど。
そうですか では次の方どうぞ
逗子線の終点ホームになんかおるww
158 :
名無しでGO! :2009/03/04(水) 19:37:30 ID:1RrWqwVA0
OpenBVEで八景の先に何があるかやってみたら文庫まで線路が引いてあった。
そういや、本家の内房線を除いて一番長寿の路線てどこだ?
KTK長いと思うな
>>154 ホイミスライムかよw
見るのに苦労したしwwwwww
TASCリアルでwktk
ゆとりは単語もかけn(ry
この前PC新調して、BVE4やってみたのだが、激重な上にブルースクリーン出て落ちる・・。 BVE2ではブルースクリーン出て強制終了する事はないけど、所々激重でやはり落ちる。 スペックは、 XP SP3 RAM 4G ゲフォ9800GT なんだが、これってやっぱりグラボとの相性問題なのかな・・? 以前使ってたロースペックな一体型PCノ方が快適動くって・・。
マルチで申し訳ありません。
bve2.4ともプレイするとこのような画面(プレイ中でタイミングは一定ではない)になってしまいます。
ttp://imagepot.net/view/123625349128.jpg ttp://imagepot.net/view/123625348878.jpg スペックは
CPU名称 Pentium 4 520 CPUクロック 2.8GHz
チップセット Intel 82915GV/82801FB(800MHz)
プレインストールOS Windows XP Home Edition SP2
セカンドキャッシュ [容量] 1M [タイプ] CPU内蔵
グラフィックコントローラ Intel 82915GV [実装形態] チップセットに内蔵
VRAM容量 最大128MB、メインRAM共有
出力仕様 UXGA
最大解像度 1600×1200(1,677万色)
なおメモリに関しては先日DDR-SDRAM 1GB PC3200 Samsung ORG×2に改装しました。
またメモリを増設した直後、2/4共に30分ぐらいプレイしたのですが、正常に動いていました。
先日行った事はbve及び内房線(共に2)の再インストール(インストーラーでは修復をクリック)、及びウィルスバスターの検索です。
今までこのマシンではbveでの不具合は一切無かったので非常に困っています。
熱暴走じゃないの
>>170 メモリ換装後に画面乱れが起きるようになったなら
memtest回してエラーチェックしてみたら?
>>171 CPUファン自体先日清掃したので、それは考えづらいです。
>>172 とりあえず明日やってみます。
山陽本線って何処からダウンロードするんだ? 以前はダウンロードのページもあったはずだがダウンロードできずにいたが、今日見たらそのページすら見当たらない。
>>174 氏が言いたいのは瀬戸〜和気の?
あそこはしばらく公開休止中みたいだから気長に待つべし。
もう少し区間とクオリティが上がれば公開するみたいだし。
>>176 でも4月からJR西日本の社員になって岡山離れるんじゃなかったけ?
>>177 あそこの管理人と同い年だけど、酉就職か…
漏れの高校にも束とオバQの求人表が来てたが、大学進学してしまったorz......
まぁ技術職目指してるから仕方ないのだが
>>178 彼、岡山では良い方の学校行ってたのに就職するんだな
新快速永原行き早くやりたいな(^ー^)
183 :
167 :2009/03/06(金) 02:45:33 ID:EzTRFa4X0
>>169 バージョンは181.22なんですが、何か調子良く動いてくれないんですよねぇ・・。
グラボ側の設定が悪いのかな・・?(一応デフォのままなんだけど・・
他の例えばアサクリだとか、LOMACだとかの激重ゲームは割と快適に動いてくれるの
ですが、BVEだと2で常にFPSは13前後で、4だとゲーム側のグラフィック最高設定で飯山線
とかやるともうカクカクでなにもできん。
まぁ、結局は強制的にシャットダウンされてプレイ不可な状態に陥ってしまうのですがね。。
>>170 オンボでメモリ増設後ってことは相性かな?
以前載せてたメモリに戻してみたり
新しく買ったメモリを1枚ずつ挿してみたり、と切り分けしてみることをお勧め。
>>183 サブベンダー独自のアプリが邪魔してる可能性も。
186 :
170 :2009/03/06(金) 13:54:17 ID:pRN5SfRM0
170です。今日いろいろと検証してみました。 問題のメモリを搭載したまま、memtestを実行(3回連続)してみましたが、エラーは検出されませんでした。 次に元のメモリーに戻した所、これは正常に動作しました。 また購入したメモリーと元のメモリーを組み合わせ、問題の路線をプレイしてみましたが、正常に動作できました。 エラーがないという事は相性の問題ということなのでしょうか? とりあえず容量が1GB減って少しもっさりしてしまいましたが、BVE出来ないよりはマシなので(2GBでもbveはそんなに変わらなかった)、新しいPCを購入するまでの我慢ということにします。
187 :
170 :2009/03/06(金) 14:35:13 ID:pRN5SfRM0
188 :
170 :2009/03/06(金) 16:04:08 ID:pRN5SfRM0
>>185 元のメモリでも起こってしまいました。
どうやらメモリの相性ではなくグラフィックスコアの故障っぽそうです。
皆様ありがとうございました。また連続投稿申し訳ございませんでした。
∧ ∧ |1/ |1/ / ̄ ̄ ̄`ヽ、 / ヽ / ⌒ ⌒ | | (●) (●) | / | / | { | ヽ、 ノ | ``ー――‐''" | / | | | | .| | | | .| し,,ノ | !、 / ヽ、 / 、 ヽ、 、 /ヽ.ヽ、 | | | ヽ.ヽ、 (__(__| ヽ、ニ三
>>189 だってしたいんだもん。取材しようにもあの方向だと1日17本しか無いから
なかなか出来ないんだよ。京都までの通勤だけで一苦労。
>>191 クレクレ厨は、どうぞお帰りください
目障りです
>>191 ムーミン(55歳無職独身)乙
おまい、ムーンライト系スレでもマルチしてるだろ。アフォか?
本家生きてるか
魔小石正月からうpしてないけど音つけるのに時間かかってんのかな?
ID:hvpmQhmG0 暇そうですね
>>196 あなたの良作=必死になって作ったゴミ屑ですよね、わかります。
池沼こと湘暴は、とっとと氏んでくださいねw
凄まじい自演
いくら奴でもそこまでひどい自演はしないと思う
>>195 京成線のコインパーキングの再現に魔鯉の本気を見た。
彼ならやってくれるに違いない!
逗子線いいねぇー これをやってて思ったのが、ガチンコ 被せられたもう一つの方の逗子線の 作者の心境だ。 前に被るのはNGみたいな議論あったけど なるほどと思ったね。 あのレベルでぶつけられたら悲惨だわ。
先から公開してるのに、質が悪いと後から似せて作ったみたいに見られるからな。 そんなことより、永原行きはまだかねぇ・・・。
>>205 近江今津以北は基礎的なデータがまだ集まってないと思う
昔、距離を一括で変換するプログラムを見つけたのだが、誰か知ってる?てか今も残ってる?
被らせNGは無いと思うよ。
そういう空気は中世ギルド的な悪影響がある。
自由にバンバンやっちゃって良いと思う。
但し、駄目な作品で被らすと悲惨な事になるが。
>>204 それは無いだろw
そんなもん公開に値しないし、誰もDLしないw
なんか酷くかぶった路線があったような気がする しかもクソデータで
この期に及んでまだ被ったらどうだの抜かしてる奴が居るのかよw
>>207 調べて見た。Web Archivesにも残ってなかった。
作者氏はいまA列車のサイトやってるんだな。
2002年版持ってるんだが、無断転載禁止ってReadmeにしっかり書いてあるから
ちょっと・・・
>>201 本人と思わせないようにあえて自演したのかもなw
214 :
名無しでGO! :2009/03/08(日) 20:12:49 ID:Tsv+PVy+0
そんなどうしようもない連中の相手なんてしてないで・・・。 新快速永原行きを待とうぜ。
そんなどうしようもない連中の相手なんてしてないで・・・。 新快速近江今津行きを待とうぜ。 どのみちサンダーバードの待避してる間に解放作業やってるんだから
>>216 作成状況を知りたいけど、別の誰かがblog更新しない限り
わからないような気がするのは俺だけ?
GMでここまで期待(支持)される路線だなんて阪和線みたいだな
>>220 氏の技術力は確実に上がってきてるからね。
まだまだ不完全なところも多いけど、だからこそ期待もできる。
GMと一言で言ってもピンキリだけど、
線路まわり完全に再現するのって難しいよ。
カテナリ曲線再現した架線なんか国内では2路線しか見たことないし、
しっかり再現した分岐器だってその程度。
トンネルの断面も規格どおりなのか怪しいし、
R3000以上のバーチカルカーブなんて皆無じゃない?
建物なしでも、ガッチリと基礎を固めるだけで十分楽しめると思うんだが。
多少GMでもよいから、テンポよくちょっと長め(1時間くらい)に楽しめる路線がいいよな
>>221 うーん、その辺完璧にこなそうとすると現行のBVE仕様では対応するのが
限界になってきちゃうからね。例えば分岐器でも設計図面が手元にあった
として番数と前後のレールにつなげる位置は合わせるってなるとCurveと
Turnの併用で近似させるって対応になるけど、リードレールとトングレール
の長さが合計25m超えたときはどう対応するのか(30mぐらいになった場合
下のレールに乗っかっているように見せるというのは実に難しい)とか、
架線柱の設置間隔を25or50m以外にするとFreeObjでの対応になるけど、
FreeObjはy軸回転を設定できないから架線のストラクチャを勾配ごとに
用意しなきゃならないとか、じゃあ縦曲線の区間はどうするんだとか…
BVE5では資料が手元にありさえすれば作りやすくはなるだろうけど。
sin半波長逓減曲線に縦曲線半径15000m、トンネル断面は直線と曲線と
このトンネルで変えて、この分岐は18番、ここは16番…とかやってるけど、
分岐器の図面が手元にあってもストラクチャに起こすのが大変だったり、
それを25m単位で構成された構内に組み込むのはもっと大変だったり、
どうやってごまかすか悩みどころ。まあ地道にやってますよ。地道にね。
>>222 やっぱテンポがいいのが欲しいよなー。
いたずらに長い路線とかはやっていて気が滅入ってくる。
225 :
名無しでGO! :2009/03/09(月) 16:53:18 ID:tvRr26At0
62 :名無しさん@ゴーゴーゴーゴー!:2009/03/08(日) 20:01:13 ID:sJV629i50
大人感の欠如した文章はゆとり世代の特徴だなw
63 :名無しさん@ゴーゴーゴーゴー!:2009/03/08(日) 22:14:49 ID:QEyfpQcr0
「w」使いたがるのも幼稚な証拠ですよ
でもなんで厨房叩きにそこまで必死になれるんですか?
学校でいじめられているんですか?
64 :名無しさん@ゴーゴーゴーゴー!:2009/03/09(月) 13:44:39 ID:iJ0l9Goq0
>>63 こいつマジレスしてるなら知的障害者w
「w」を使いたがるのは幼稚?
使いたくて使ってんじゃねーよw(プ
VIPで聞いてくる勇気すらないチンカス乙w(プププ
お前だって、「KR幼稚園児」だろw(プププププ
227 :
名無しでGO! :2009/03/09(月) 18:00:39 ID:tvRr26At0
NG推奨ID ID:tvRr26At0 あ、ちなみに今ネカフェから書き込んでるから、余裕で外出できるおwww うえっwwwwうえっwwwwwwwwww
そんな他愛もない事を言い合ってるなら完成待とうぜ。 我が故郷、西浅井町到着の新快速永原行きを静かに待とうぜ。 やってくれるよ、みやこ路氏なら必ずやってくれるさ。
第三者から見るとお前ら二人とも痛いしキモい KRの連中ともはや同レベル 頼むからよその板行ってくれ
ID:aXhxm0zB0 ID:pXK630Is0 ほんとだ、この二人かなり痛い
NGワードで永原を消すと結構気楽に読めるようになった
>>229 期待しすぎると、思い通りにならなかったときに
絶望の淵に立たされるからやめとけ
こうなんでBVEと関係ない話題がでるのかがわからないのよねぇ…。 だから鉄道ゲームが発展しないのよ…。 最近freeobjを使うようになったけど車両に使っていない…。
>>235 そうやって噛み付いたり愚痴言うから奴らが反応するんだよ。
本気で発展を願うなら反応するなよ馬鹿
237 :
名無しでGO! :2009/03/10(火) 02:29:15 ID:dAriYEs80
>>234 ただ動画見てると期待できるんだよね
GMでもあそこまで線路周り描けてる人あんまいないと思う
>>236-237 端から見れば、お前ら二人が厨房にしか見えないんだ。
DQNはもう来なくて良いよー
240 :
名無しでGO! :2009/03/10(火) 12:39:20 ID:pxcHxf5m0
何 で 人 を 叩か ない と 気 が すまない の ? 黙って 待て よ
厨で何が悪い? 厨房だからって偏見を持つのはやめようぜ。 オレは特に気にしてないけどさ 別に、クレクレ君がいたっていいじゃないか? アホはスルーすればいいとか思わんのか? おまいら、なかよくやろうぜ
素直に専ブラ使えよ
(´▽`).oO(黙って西浅井町方面行きを待とうぜ
新快速キター
248 :
名無しでGO! :2009/03/10(火) 15:45:53 ID:3772WFJdO
クモハ仕様の良い103ってないのかなぁ。PMのは音が小さいし、自分で作ろうにも、関西まで行けないしなorz
すごいな、もう2回もやっちゃったよ。次は延伸だな。
>>248 クモハ103自体羽衣線と廣島にしかいないぞ
仙石線行けばおk
>>241 マナーを守らない
無断転載を平気でやってのける
ろくに調べもしないで人に聞く
作者サイドへの『●●の公開はまだですか?』等の幼稚な質問
存在が悪質
KYに居そうなDQNが大半
だから厨房は嫌われる。
>>248 某N氏の武蔵野103系はなかなかよかった。もう公開終了しちゃったけどね。
【KR】KY鉄道館について語るスレ【BVE】倒れたな 立てた奴涙目wwwww
255 :
名無しでGO! :2009/03/10(火) 19:43:18 ID:3772WFJdO
>>250 仙石線はラッシュ時しか走らないから、録音するにしても環境が・・・どっちみち、広島も仙台もそう簡単には行けないw
>>253 アーカイブに有る?
湖西線キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
>>256 区間によっては130km/hで定速ぶっ込まないと間に合わないな。ダイヤキツい。
>>257 京都→山科、110
山科→西大、120
西大→比坂、130
比坂→堅田、130
堅田→舞子、110
舞子→北子、110
北子→高島、130
高島→安曇、120
安曇→新旭、110
新旭→今津、110
これでだいたい定着できる。実際に乗った時もこんな感じだった。
130km/h爆走ンギモヂイイ
>>251 お前の頭には「斜め」の文字が無いと知りましたw
アホ曝け出しすぎww
湖西線やってみたいがXPの癖に画面がバグってBVE5しか動かん これの方法なかったっけ? ちなみに関空やろうとすると風景がピンクだったり黄色だったり。
東急池上線公開sage
>>263 起動した瞬間にエラーでて強制終了。
OpenAL入れてみたものの効果なし。
PCはthinkpad x61
湖西線すごいねぇ。 堅田から先行列車があるのかノロノロ運転も また楽しい。
>>266 多分、飛ばしすぎだな。110〜120km/hで飛ばせばいい。
某所の車両オブジェクトを公開しているサイトで、 色々と厨房らしき面々が制作のリクエストを出しているが、 作者も大変だよな。 こまかい要求を出したりして。
誰にも何も言われないよりマシじゃね?
要求したものを作るかどうかは別として要求自体は認められてるの? だったら良いじゃない
そういや某所の南海本線はどこへ消えた?
272 :
名無しでGO! :2009/03/11(水) 10:32:00 ID:70Bodqyl0
湖西線で 223系で運転するのと E531系で運転するのは大きな違いが 223系 加速がゆるい 起動加速度2.5km/h/s/s 120km/hで0.43km/h/s/s ブレーキが強い 最大減速度4.3km/h/s/s E531系 高速域の加速がやばい 120km/hで0.79km/h/s/s ブレーキが弱い B5〜6(E531系)=B3(223系)
>>272 223系は突っ込み重視、E531は立ち上がり重視ですね。わかります。
年度末に向けていろいろwktkですね
蝉の音ワラタ
>>276 本人乙
よそのをコピペしただけですけどw
これだから厨は・・・(プ
>>264 本当だw池上線がひっそりと公開されてるw
ちょっとスレチだって指摘したら本人認定とか彼の国の人間みたいなことスンナよ・・・
>>281 なんで本人?
ウオッチの湘南スレでやればいいじゃん
なんだか最近必死になって厨房たたきしたがる奴がいるな
>>282 いい加減sageもできてないことに気付けよ
自己紹介してんじゃねーよきめぇw
おまけに、湘南スレのコピペだし、お前は脳無しか? 字も読めんのか?盲目なのに2ちゃんとはすごい香具師だなw
なんだか空気読めない奴がいるな
>>277 kwsk
ヒント:ひぐらし
のなく頃に?
ねるお
オリンピックの年に起きるやつか
そういえば阪和線2064Mってbve2車両で運転する時、 どの構文削除すればよかったんだっけ? 本家にもreadmeにも書いてないorz............
GTX9800+でForceWare182.06で BVE2,4ともに透過処理がうまくいかないんですが、 何か対策はないでしょうか。
>>293 スレのFAQぐらい読めよ
グラボ変えるぐらいしかないから
>>293 応急処置
objectフォルダのbmpファイルを256色で保存する
なんか最新のOPENBVEって停止位置の誤差が少なくなったと思うのは漏れだけ?
297 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 22:22:30 ID:gBjTSf0SO
短パンマン発動
>>294 IDが某セキュリティソフトってのは置いといて
多分グラボ変える金がないんじゃないのか?
>>298 中古の7900GSでも今ではもう3000-4000円だよ。
AVG エロゲw
>>292 .Beacon
を消せば基本的には大丈夫
基本はね
阪神なんば線誰か作ってるかな? まぁ今日試乗会だったわけだが
よくてでん 悪くて湘暴 そんなもんだろ
>>304 おいおい、悲観するなよ
こっちまで悲しくなるじゃないか・・・
大人になれば何かと余裕ができて、心は落ち着いていくもんだと思ってた。 じっさいは、あれもこれもうまくいかず、イライラがAddFaceのように蓄積していくばかり。 素直に何かを楽しみたくても、 気がつけば歪んだプライドや嫉妬心に突き動かされてしまう自分がいる。 それに気づくたび、悲しくなる。 だが、なぜかはわからんが、BVEと関わっているときはそういうことがない。 恨みつらみも忘れて、素直に笑っていた頃の自分に戻れる。 そういうわけで、俺はマコーイが好きなんだ。
>>304 湘暴なんて、悪いっていうレベルにも値しないだろ。
奴は論外
AddFace段階まで進んでる君はすごいね。 私なんて資料ばかりたまって制作意欲も起きないわね。 30過ぎてから、この状況が顕著になってきたわ。
どうして山手線や京浜東北線みたいな超メジャー路線って BVE4で良い作品がないんだろうな。真っ先に出てきそうなもんなのに。 常磐線か地下鉄しかないのかよって感じ。
>>311 じゃあ君が作れば良いじゃないか。
そうすれば、万事解決だろ。
bve4の解像度変更パッチがダウンできないorz
>>313 サポスレで聞きなさい、そういうことは。
サポスレとうに落ちたよ。
消防スレで喧嘩しかけられた上に警察にまで通報されたんだが・・・ しかも痛すぎる自演まで見てしまったし・・・ まさかここにはそんなアホはいないだろうな?
どーでもいい・・・
>>317 それもそうだな、スマン
なんか余りにも痛い奴がいてな
勝手に消防認定するわ、やたら「www」を使いたがるわ、
煽り立てるわ、痛い自演はするわで余りにも目に余ってな・・・
でも彼は学校でなんかひどい目にあって(いじめとか)ここで鬱憤を
晴らしているのかも知れんな・・・
放っておくよ
319 :
名無しでGO! :2009/03/14(土) 17:20:47 ID:0LRAw3BD0
>>316 その名前はいい加減出すn(ry
見てきたけど、どう考えても両方ヴァカ
321 :
名無しでGO! :2009/03/14(土) 17:47:57 ID:cHrsCFEr0
>>308 ttp://file.moha80mikan.blog.shinobi.jp/48b3fb50.jpeg ぅぉぇっぷ
ゲェェェ
∧_∧ 〃⌒ ヽフ
(ill ´Д`) / rノ ∧_∧ ぅ゙ぉぇぇぇ ぉぇぇぇ
ノ つ!;:i;l 。゚・ Ο Ο_);:゚。o;:,. 〃,(||i´┌`) ∧∧ ○
と__)i:;l|;:;::;:::⊃ / ,つ ィ;,゚;:δ゚,,. ビチョビチョ ⊂(´Д`⊂⌒`つ
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃ ⊂こ_)_)',;:゚。o;:,..,゚.,。 ⊂;:.,.。o,;⊃
_Y_ r'。∧。y. ゝ∨ノ 湘暴が糞絵 ,,,ィf...,,,__ )~~( 書いている間に _,,.∠/゙`'''t-nヾ ̄"'''=ー-.....,,, ,i i, ,z'"  ̄ ̄ /n゙゙''''ー--... ,i> <i 文明はどんどん発達し r”^ヽ く:::::|::|:::〔〕〔〕 i> <i. ていく・・・・・・。 入_,..ノ ℃  ̄U ̄_二ニ= `=.,,ー- ...,,,__ |,r'''"7ヽ、| __,,,... -ー,,.=' >ーz-,,,...--,‐,‐;;:'''""~ ~''':x.,, ~"|{ G ゝG }|"~ ,,z:''" ___ ~"'=| ゝ、.3 _ノ |=''"~ <ー<> / l ̄ ̄\ .|)) ((| / ̄ ゙̄i;:、 「 ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄ ̄ ̄\ ))| r'´ ̄「中] ̄`ヾv、 `-◎──────◎一' ├―┤=├―┤ |li:, |「 ̄ |i ̄i|「.//||「ln|:; ||//__|L_」||__.||l」u|:; |ニ⊃| |⊂ニ| || ,|/ |_. └ー┘ ._| ||/ ヘ 「 ̄ ̄ ̄| /
324 :
名無しでGO! :2009/03/14(土) 17:53:48 ID:cHrsCFEr0
てか例のスレに
>>318 の書き込みがコピペされてた件について
90 名無しさん@ゴーゴーゴーゴー! sage New! 2009/03/14(土) 17:41:27 ID:rFV1w9uW0
>318 :名無しでGO!:2009/03/14(土) 17:16:42 ID:bapDOA3C0
>>317 (略)
こういうこと言う奴って、大抵自分の体験談を語ってるんだよなwwwww
かわいそうにwwwwwwww
自己紹介乙wwwwwww
ID真っ赤にして必死だな( ´,_ゝ`)プッ
>>324 どうせ湘暴本人だろう
自演して目を眩まそうとしてるんじゃね?
湘暴じゃなくても、キチ○イには違いないなw
>>327 んなこたIDみりゃわかる
あっち見てきたが、降伏したんだなw
多分湘暴も、
>>327 の書き込みを片っ端から探すほど暇なんだなw
あぁ、降伏したよ 何いっても「ああ言えばこう言う」だし、完全にスレ違いだからね まぁ、KRの連中を笑うのはいいが、ほどほどにな スレ違いにて失敬 空気汚してスマン
>>329 >KRの連中を笑うのはいいが、ほどほどにな
笑ってないですよ。嫌ってるんですよ?w
厨房共が消えれば、どんなにスッキリする事か。
>>329 あんな書き込みして、叩きに行って墓穴掘ったおまいさんもアフォだなw
連鎖あぼーんしたら318から331までずっと消えてるw
>>333 おwwwなwwwじwwwくwww
こういうのって大抵ID真っ赤にしてたりするからある意味助かるよな。
行上線延伸マダー?チンチン
例の「w」を使いたがる荒らし降臨 NG推奨ID ID:ehWEBWpO0
湖西線でサンダバを走らせるために山科駅を通過線に番線変更してる。トンネルまでたどり着かない。
338 :
名無しでGO! :2009/03/15(日) 21:07:56 ID:n/CngBUn0
池上線の作者ってBVE界ではいつ位から知られているの? 丸ノ内線も作っているみたいだけど。
京都から近江今津まででいいから雷鳥したい… 神戸線・京都線を4化したときにでも公開してくれたらありがたい 永原厨は引っ込んでな
mixi限定で西馬込周辺を作ってた人だっけか
341 :
名無しでGO! :2009/03/15(日) 21:28:19 ID:n/CngBUn0
>>340 mixiやってないからよくわからないけど、mixi中心に活動してたっていう感じなのかな。
おりおんぷらざの次回作期待age
話をブッタ切って申し訳ないが、そういえばPM氏はもうじき公開できるのか? TOPも小変化してるし
>>343 ご本人に聞け
相鉄は漏れもたのちみにしてるが
>>344 ごもっともな意見です。。。
しかし相鉄なのか?
相鉄線の路線データ誰か作って欲しいなあ ポケ鉄氏とか・・・
そういえば相鉄の車両ってどうなったんだ?
>>339 もうmixiではだな…
おっと、ピザ屋が来たようだ
よく見たらIDが逆BvEだた
久々のOpenBVE更新キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>352 強制再起動→OpenBVEフォルダ→削除。
>>352 KATO信者乙
PCのスペくらいは書こうね。
>>353 >>354 レスだけでも感謝
PCのスペックはWindows Vistaメモリが4GB
358 :
352 :2009/03/17(火) 21:49:35 ID:yOEpkiQj0
あと更新したら、トレンドマイクロのウイルスバスター2009が不審な変更がどうとかで反応してたんだが・・・orz
359 :
名無しでGO! :2009/03/17(火) 22:28:50 ID:cbCsh6Ie0
>>352 BVEは大変な警告画面を出していきました
openBVEという名のブラクラですねわかります
「インデックスが有効範囲にありません」 警告音とともに出てくる憎い奴w
363 :
352 :2009/03/18(水) 10:31:05 ID:r6Gtmy8s0
open bveJapaneseのopen bve 7.00もないし・・・もう嫌だ・・・
とりあえずXPでは9.6.0も正常に動いた。 ちなみに俺は上書きせずに、旧バージョンのフォルダをコピーして 新バージョンのフォルダの中身を、コピーした旧バージョンフォルダにD&D。 これで必要なファイルだけ更新されて旧バージョンも残る。
新verのウィンドウ表示が縦だけしか正確に表示されないんだが…
366 :
名無しでGO! :2009/03/20(金) 09:50:28 ID:QVD97Kt00
東海道新幹線公開age
ATC確認よし!
最近急速にスレの伸びが悪いな 今日、阪神なんば線記念乗車ついでに取材してきたよ <チラシ裏> ブログって、リアルタイムで更新するの怖いな まぁ、たまたまリアルタイムでブログを更新している人を見かけただけだが </チラシ裏>
>>366 どうせまた厨房の駄データだろ( ´_ゝ`)って思ってたら…
キタ――(゚∀゚)――!!
鯖移転かよ 専ブラで見れないと思ったら
確認したら 一応フィクションですと。
>>371 そりゃそうだろう。「国鉄」という名前がついてるが品川があるし、駅ごとに列車が変わるし。
熱海:こだま564号、小田原:こだま566号、新横浜:ひかり380号、品川:のぞみ2号
0系がのぞみに入ったら鉄道史に残るなw
運転してて思ったのが加速が思ったより悪いんだな。
E231並の加速力を誇るN700から見たら「なんだこのポンコツ野郎」てなるんだろうな。
運転しながら0系の現実を見て少しさびしく思った。
373 :
名無しでGO! :2009/03/21(土) 10:37:51 ID:eMTLgBMm0
新幹線の車両データ N700系 700系 500系 どこあるのか?
>>373 N700…知らない
700…昔、西宮製作者にあった
500…厨な方の東海道新幹線のとこ
フリーズして遊べないorz BVE4の再インスコしてもダメだったわ
bve2で山手線のデータあんの?
377 :
名無しでGO! :2009/03/21(土) 13:26:06 ID:gZwd8Eu5O
厨データならいらね
>>372 実車より、少し加速が遅いかも・・・
国鉄時代は、3段ぐらい入れて少し加速してたらフルノッチだったからかも知れんけどね
>>373 N700は無い
>>374 N700は無いが、700、500と共に岩上氏が公開してた。
古くても良いから再公開激しくキボンヌ
>>369 fuck井中央と間違えてダウソしてしまった俺が通りますよ
>382 やっちまったなー
384 :
名無しでGO! :2009/03/21(土) 22:34:29 ID:/C0VestL0
新幹線 駅に進入するときに30制限掛かったらATCで停車してしまうんだけど 他にいない?
>>384 新幹線の運転操作調べて来い
電Goの山陽新幹線でもおk
>>384 「睡眠時無呼吸症候群」と書いて、「いねむりうんてん」と読みます。
>>384 俺も最初焦ったが、恐らくあるだろうと思っていろんなキーを押してみた
30km/hになったらデフォルトなら車警キー(スペース?)でATC解除できるから、後は手動で
よく見たらちゃんとボタンが動いたw
右力行、左ブレーキみたいな設定できるからBVE4は臨場感が高まっていいね
388 :
名無しでGO! :2009/03/21(土) 23:44:28 ID:/C0VestL0
389 :
名無しでGO! :2009/03/22(日) 00:17:36 ID:qnrWLpjX0
PM氏の107って赤城颪の向きだと先頭はM車だよね・・・ そもそも制御車の設定って意味あるの?
>>389 bveの世界でその質問は愚問であると言わざるを得ない。
車両作者はそこにモーターがあるから、再現をするだけのこと。
>>389 自分でモータ音を小さくするなり、無音データでも当てとけよ、なんでも人に頼るんじゃねーよ。
392 :
名無しでGO! :2009/03/22(日) 10:02:00 ID:JgbfCZIz0
ところで0系って電磁直通ブレーキのはずなのに、なぜか電気指令式みたいになってるのはなぜ?
>>389 Mc車とTc車では、BC圧の動きが違う。
東海道新幹線のデータのソースにある 「湘南新駅」とはなんぞ? 449.05Km地点の所(相模線を渡る直前の鉄橋の辺り)。
サンダーバードktkr
399 :
名無しでGO! :2009/03/22(日) 20:01:51 ID:v6MuO2+70
>>392 0系は電磁直通ブレーキですが自動ブレーキ管の引き通しはありません。
らいてふキターーーーーー!
永原厨歓喜w
BVE2と4を使っていてしばらくするとフリーズしたり、 FPSが3ぐらいになってゲーム内で1秒進むのに2秒程かかったり フルスクリーンでやってBVEを終了すると強制的に再起動したりするんだけどどうしたらいいのかな? スペックはwindowsXPSP3、core2duoE8500、メモリ2GB、GeForce9600GT ドライバは180.18だったのをスレ内参考にして175.19にしてみたんですけどだめでした
>>402 178.13はどうだ?
どっかのblogで不具合が解消されたと報告されていたが
2ユーザーの俺はぬか喜び…orz
>>404 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ さぁ、新しいPCを買いに行こうか
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 4にすれば東海道新幹線もサンダーバードも
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + 遊べるようになるぞ
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
>>405 新しいPCを買うことによって、景気の刺激にもなるしなw
>>405 今年大学落ちた浪人生なので金がnothing
Vistaじゃ無理だろうがww
bve4は動くが、速度計などの針が透過されない。どうしてもわずらわしいので諦めた。 2でも一部は透過されないし、256色なども試してみたが無理だった。 ノーパソだし、親が貰ってきたパソコンで、しかも俺は初心者なので、 グラボとかパソコンの性能とか全くわからん。調べ方さえ知らん。
>>403 俺は最新の182.08だが、動かん
上位互換性はあるだろうから、旧revでも動かない予感
つーか東海道新幹線とサンダーバードって何?
特 急 サンダーバード(゚ ∀ ゚)キター!!!!!! ついに地元の路線が(゚ ;∀; ゚)キター!!!!!!
>>413 いつもの吊りネタ.
本気にしない方がいい.
なんだ サンダーバードって湖西線のところのだったのか 北陸本線で検索してたから分からなかった 前のサイバーブルーライナーのとこね 車両増えて横に見にくくなったなぁ
>>409 難しい知識はなくてよいから使える部品の型番だけ覚えればいい。
最近のPCだとだいたい高性能だから必要な部品さえ載ってるから
だいたいは快適にプレイできる。
で、肝心の名前だが
WindowsはXP、これはわかるよな、最悪Vistaでも
>>410 のやり方でできるみたいだが。
で、最も肝心なグラフィックボードだが、これは
>>2 あたりで紹介されてる
GeForceとRadeonがある。これは川重と東急車両みたいなもんだな。
で型番だが、GFだと7000番台、7300、7900とか書いてあれば当たり
RadだとHD2400proで動作を確認しているから、それなら買い。
あとは別に見なくていい。多分大丈夫だから
>>417 d
一応現在のパソコンは697 MHz、で256 MB RAMと書いてある。
ちなみに、ググって現在のグラボを調べたら、 Trident Video Accelerator CyberBlade-XP (Toshiba) って出てきた。よくわからんが。
>>419 それはオンボードっつって
マザーボードのチップセットを使った
とりあえずなVGA。
動かせなくもないが、多分モデル的には
6,7年前のPCだと思うので、透過とかができない
と思う。
新しいの1台買いなされ。下手したらもうすぐハードディスクも
御逝きになるかもしれないよ。そうなる前にIYH!
サンダーバード重くない? 描画300mで大体24〜30フレームレート 同じデータでも2用の雷鳥のほうがほぼ30になるから、2用も欲しかった。
>>423 Core2duoのE6700だけど普通に600mで40出るよ。場所により60
ストラクチャがCSVのタイプが多いから少し重いのかも。 xに変換したら軽くなるかもね。
openBVE 1.0.0.0 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
この春は色々作品が出揃うな。 まだ何かビッグタイトルが来そうな予感
428 :
名無しでGO! :2009/03/23(月) 15:03:43 ID:RUqO3RYXO
西日本のダイヤってのは随分きついのな。 加速度4.5、減速度5.25、起動から130キロまで1分で行く厨仕様の自作車両で、JR神戸線から湖西線まで運転してみたが、駅での停車時間を稼ごうとしても10秒増えるか増えないかだ。
>>428 それに比べて東の中央線は…。中央特快とかちんたら走りすぎだろ。
>>423 ほとんどのBMPが24bitColorだからソフトで8bitColorに減色すればかなり軽くなるよ。
加曾利杉だ絽
ああもう、また読み込みミスか・・・
浪人の腹いせに、 2009年3月XX日二壷モノレールダイヤ改正のお知らせ 二壷電鉄では、二壷モノレールのダイヤを改正しました。 ・全列車の途中停車駅と地下駅進入時の50Km/h制限、及び二壷空港駅分岐点における50Km/h制限を廃止いたしました。 これにより、乗り心地の向上と定時性を向上させ、よりいっそうダイヤに正確性を持たせることができます。 ・羅訓市羅訓座駅を、近隣の大学の名前を採り、二壷大学・火災大学駅と名を改めました。 これにより、センター試験及び両大学の入学者選抜試験当日に限り、17〜19時運行の快速列車は同駅に臨時停車いたします。 それに伴い、停車時間を捻出するために17〜19時運行の当該快速列車は鼠国正門駅を通過するほか、各駅の停車時間を短縮いたします。
>>429 複線で快速が詰まるからな…
詰まらなくても東京〜立川で表定60km/hも出せないだろうが…
二壷鉄道線の標準時分データ無い?
>>435 一応全種別を路線時刻表風にしたものならある。ただし、一部載せるのがめんどくさくて載ってない物もあるが。
二壷なんてしょぼいもんより、みんなぜ湖西線やろうぜ。
>>437 そこまではちょっと判りかねるな。種別によってはなはだしく違うし。
自分でスタフ見て調べるしかないな。
>>439 それぐらいなら簡単なんだけどな
必死に運転しないと間に合わないダイヤとかがあるからなぁ
>>423 重い時はobjectフォルダのbmpファイルをペイントで縮小する
バックアップをとってから50%か25%に縮小する(2の乗数倍にする為)
>>430 殆ど8bitのファイルしかなかったぞ?
>>440 それは同意。
少なくとも山岳地帯や上り勾配が長距離にわたって存在するところ以外でも定速装置使わないと間に合わないダイヤはちょっとなあ…。
現状、スーパーぞぬなんかが該当する。快速なら必死で走って30秒早着とかが目安かな。
特急なんか何かしらの問題発生したら遅延回復は不可能だしな。
柏は国鉄も知らないのかよw 新幹線を架空カテゴリに分類してやんの
ある意味架空だけどな
>>429 快速の平日昼間の中野〜立川は東日本にしてはキツめのダイヤだぞ。
>>443 スーパーぞぬは789系とか使うと結構楽だよ。
>>448 789系使っているが、はっきり言って制限速度に対する減速は間に合わない。
130で走ってて95とか100とかはちょっと無理。制限速度覚えるほどまだやり込んでないし。
岩上の383だと間に合わないんだよな。あと近鉄22000とかなら定時運行できる。
>>445 新幹線に品川がある時点で架空と判断したと思われ
>>446 フィクションって書いてあるだろ?
ppp
xpなのに4で透過不良を起こす俺はマジでどうすればいいんだ...orz
二壷線ダウンロードしようとしたら全て消えてるわorz
OpenBVEが0系の運転台上手い事描画できるようにならないかなー
OpenBVE重すぎ BVE2万歳
スーパーぞぬの制限の減速が全然間に合わねえ…。 なんで分岐でもないのに75キロ制限とかあるのかと。
軌道状態でも悪いんだろ。
島式ホームの駅ならカント量との関係だと思うが
雷鳥がなかなか定時定着できない… 何かコツある?
らいてふ重くて動かねえし
>>466 早すぎと遅すぎが極端になっちゃう感じ
>>467 買い替えマジお勧め。bveの為に1台買った
サンダーバードは 東海道は100キロ切らさない程度に 湖西は115キロ切らさない程度に 雷鳥と新快速は画面バグってできないから知らん
特急サンダーバードは、新快速よりちょっと遅め、 大阪⇒京都はだいたい最高でも120km/h 50km/h以上の制限がある場所では、その値より-10km/h程度に。 京都⇒塩津でも飛ばしても120km/h、 なるべく流しで110km/hを切りそうになったらノッチオン。 そういうふうにしていれば、時間通りに着く。
>>460 俺はまったく逆だ
軽くてジョイスティックで遊べて描画距離も長いOpenBVE万歳
サンダバのデータを改造してbve2でもできるようにしようとしたんだが、 オブジェクトは後から何とかするとして、 どうしても京都出発後から山科駅ホーム終端にかけてエラーが出る。 この間にbve2で不具合がある部分があるとも思えないんだが。 ちなみに、,.Brightness 構文は削除してある。
今更だが、Ellisキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!
VISTAにしたらBVE2動かないからバーチャルマシーンで動かしてみた VirtualBoxは設定すればそれなりに使える(17〜25fps) Virtual PCは駄目(8〜17fps)
>>472 JoyToKeyお勧め
これでパッドでもジョイスティックでも2が運転できるよ
477 :
402 :2009/03/25(水) 10:15:31 ID:gipH6oEi0
>>403 遅くなりました
178.13でもだめでした・・・・
>>474 茨交製作&公開しようとしていた俺、涙目ww
>>477 俺はサブPCに載ってる9600GTにCDに入っていたドライバ(ForceWare 174.16)を使ってるけど
BVEでそんな不具合はないぞ。色や透過がおかしいとかの不具合はあるけれどFPSが極端に下がるって事は無いな。
ドライバの入れ直しばかりじゃなく、やってないならOS再インストールもやりましょう。
OpenBVEで雷鳥を運転したら396/600ですた。低ッ(´Д`;) しかもほとんどが大阪〜京都間の速度オーバー。 _| ̄|○ サンダバは初期画面から動きまへん。どうすりゃいいのだ? あと、山科でATS確認が生じたのだが、Openのバグ?
482 :
名無しでGO! :2009/03/25(水) 23:04:19 ID:T9O7iq1N0
サンダーバードで高速試験してくる 区間は山科〜塩津
483 :
名無しでGO! :2009/03/25(水) 23:18:15 ID:T9O7iq1N0
ATS-Pの上限で170までしか出せないorz 実用的にも160が限界だな
注目の作品だけに厨房のたかり具合も凄まじいな。 掲示板が悲惨なことになってるが… 普通にダウンロードしてエラーもない俺は異常なのか?
485 :
名無しでGO! :2009/03/25(水) 23:40:03 ID:T9O7iq1N0
京都から塩津まで33分で到達…
openBVEでサンダーバードやると大阪駅にはいるところでATSが作動するな
>>484 またKYの連中だな。自分で確かめろと。
湖西線bve2版はどうしてもエラーが出てきて原因がわからず、挫折気味。
488 :
名無しでGO! :2009/03/25(水) 23:51:22 ID:T9O7iq1N0
>>486 それはデフォ
高速試験で敦賀11分早着とかなったwww
↓
意味不明な発言・空気にそぐわない発言
その他、世間一般的に非常識な行為
BVErに書いてあることすら読めない人間ばっかりだから、BBSは止めたほうがいいような…
でもそうするとBVErの方が炎上するよな…
自分のパソコンで湖西線をやってみたけど重くて動かないから軽くしたいんだけどどうすればいいっすか?
BVE 2でも10fpsくらいしか出ない。どうにかして軽くしたいんだけど・・・。
友達のパソコンでは軽くてできるのに、まったく原因がわからないんだけど。
パソコンはこのあいだ中学卒業祝いに買って貰ったもん。パソコン工房の通販で買ったから最新。
父に型番を聞いたら、ゲームパソコンのAmphis BTO GS1830iCi7で299980円で買ったもん、だそうです。
http://www.pc-koubou.jp/pc/model/gs1830ici7_main.php これかな。お願いします、わけがわかりません。
そのスペックで10fpsはありえんだろ そのPCじゃないんじゃね
Ci7920+8600GTSで余裕でぬるぬる動くわ
GeForce7600GSで、激重の俺が通りますよorz 他の路線は30〜60fpsなのに、この路線は5fpsしか出ない BVE2+BVE4両方同じだった 余談だけど、bve2でどうしてもエラーが出るので、bve4のオブジェクトもぶち込んだら直った
>>489 とり合えずSLIをやめる、GTS/GTX 200シリーズだとFPSが落ちる&透過不具合が起きるから、
中古のGeForce7シリーズに買い換える、そうすれば不具合無く、ヌルヌル遊べる。当然金はかかる。
金のかからない、解決方法は、BVE⇒アンインストール。それに新高校生なら勉強しろ。
お前にPCはまだ早い、っちゅうか最近の中高生はこんな高級なPCをポンと買ってもらえる時代なのか。
PC-9801RXを兄貴と共用していた中学時代が懐かしい…
俺なんか必死でバイトして、このPCを買ったのによ・・・
XPだけどサンダーバード、読み込み後でメモリ300MB位増えた タスクマネージャのPF使用量みてるから仮想も含むかもで、よくわからないけどね @XPSP3 PenM1.73GHz RADEONX600 128MB MEM1G 新大阪、京都付近で激重10fps前後になるが、それ以外は20〜59fpsまで幅広く出るお
XPSP3で新快速@大阪〜京都やってみたがFPSはほぼ30のままだな。
つーかオブジェクトエラーでホームがない 上書きじゃなくて昔のオブジェクトを削除してから新しいのを入れるの?
掲示板半端ネエな。わざとやってるんじゃないかと思うぐらい馬鹿ばっかり書き込んでやがる。 特急がbve2でやりたいなら俺みたいに改造しろと。(結局挫折)
BVE4で新快速をやるために改造しまくったけどな。
>>489 が夜寝ている間に、親父さんがCPUやVGAを手持ちの中古に差し替えたとかw
>>502 CPUを代えるならマザボごと引っこ抜く事になるぞ。Core i7なんだかっら。
雷鳥のbve2対応、俺もやってみようかと思って Route開いたらFreeObjの数がパネェな。 500番台を除いて0〜800番台までビッシリつまってる。 これにホームも入るのかと思うとorz
>>504 俺はサンダバの京都から西大津までを3828Mに貼り付けて数字を対応させて、
,.Brightness 構文を削除した。そしたら京都〜山科で強制終了orz
506 :
名無しでGO! :2009/03/26(木) 20:42:40 ID:Mn1Jd7Cp0
釧網線 知床斜里まで延長公開age
某動画サイトで公開されてる阪急も期待してるのだが
>>507 あれヤバいよなw
嵐山と言わず、河原町からキボンヌ
>>489 が普段BVE以外にどんなゲームをやってるのか知らんが
場合によっては単なる電気食いなだけの宝の持ち腐れマシンだなこりゃ。
金の掛からない方法?
電源とGTX295を売っ払って600W程度の電源とGeForce7世代のVGAに買い換えれ。
間違いなくお釣りがくるから実質タダ。
換装・インスコ方法その他は自分で調べてどうにかせい。
>>511 どこかは忘れたけれどmixiで公開されてたよ。探してみれば?
ニコで凄い117の動画が有ったけど、もう公開されてなくてorz
>>508 案の定すげー重いwBVE史上最大級の重さかもしれぬ。起動に10分もかかった、だがハイクオリティ。
>>509 ほんと、キテタ。
>>511 その動画もそうなのかな?嵐山から発車するやつに詳細載ってる。
最近は良作ラッシュだな ついこの間まで厨作ラッシュだったしな・・・ 近日中に出そうな良作は何だろう
しかし、関西ラッシュだ、しかもマイナーな線ばかりでまったく分からないからつまんないな。
>>516 そんなこと言ってないで乗りに行ってこい。あっちの路線はいいぞ。
>>517 なんせ宇都宮市民だから毎日通勤で浦和まで出てくるので精一杯なんだ・・・
重い重いって言う前にobjectフォルダ見てみろって。大抵アホほどサイズ大きいbmpファイルが使われてるから。 俺はペイントで縮小してるが、運転してみて全然気にならないから。
>>519 >大抵アホほどサイズ大きい
わかるわかるwwww
全部のbmpフォルダ縮小すんの?
別にあの動画の路線はそこまで重くないだろw 起動に10分とか低スペにも程があるww
釧網本線、知床まで運転するのにすっげえ時間かかった…w 昔あった伊予路のBVEデータ並みに運転のしがいあったわ。。 これ、網走まで伸ばすみたいだけど、釧路から網走まで3時間以上もかかるぞ…w どれだけ運転するの大変なんだwww 作る方はもっと大変だと思うけどね。
BVE常磐線って5時間以上かかってなかったか?
ながら…
526 :
名無しでGO! :2009/03/27(金) 12:03:22 ID:zqEU7LMm0
bve2用雷鳥公開age
更新ラッシュですね
>>527 良作ラッシュ末期と言ったほうが正しいだろ
これからは厨作しか沸かないぜ
まあ温め続けてきた作品が春休みだから一気に公開まで持っていった のが多いんだろうね。これからはこれらの作品に感化された 厨房がGM線路カクカク路線をGWくらいに出すのが予想できるな。 製作blogが増えるのも春が一番多い気がする。で、6月くらいには製作中断の屍の山
寒い時期、木の葉が落ちて取材しやすくなるからな。 そして春に音録、車内暖房が切れるからしやすい。 春に多いのはそのせいだろう。
>>519 漏れは8bitに変換してるな
阪和とかそうしないと透過されないorz......
てか8bitと縮小って効果同じなのかな?
>>531 1biteが8bit、つまり24bitで示そうものなら3bite必要。
ファイルサイズにしても丁度3倍のデータ量が必要なわけで
十分圧縮できる。
これに加えて、縦横を半分ずつにすると面積は1/4なので、
単純計算で8bit変換と面積縮小で約12倍の圧縮が効くわけ。
BVE4は、高スペックな連中しか考えてないのが許せないな。 もっと低スペックでも軽い動作すりゃ使えるのに。 あと、停止線の表示とか、客のストレス度なども表示して欲しい。注意書きの欄外表示も そうすれば画面の綺麗なBVE4は人気が出る。 BVE5もBVE4よりもパワー使いそうだしこれからもBVE2がメインになるんだろな。
自己厨乙。重いのはPCを買い換えればいいだけ。 BVEはシミュレータであってゲームではない。停止線や制限表示等はリアリティが下がる。 確かにBVE4を完全に使いこなそうと思えば敷居が高いかもしれないが、 自分のスキルになると思って勉強すればいいだけ。 DLLが作られなくてもBVE2ライクな路線も対応してるし、特に不満は無い。
>>535 ところが一度bve4に慣れてしまうともうbve2にはなかなか戻れない。
客のストレスなんてどうでもよくなってくるし、停止位置の感覚もついてくる。
雷鳥の2バージョンが出た模様。 ただし、蟻のごとくエラーが多い見たい。
最近はTrackviewerを使ってお気に入りの路線のブレーキ開始目安一覧表を作るのがマイブーム
>>535 そんな貴方にOpenBVE
>>537 高解像度で運転すると停車感覚が上がるよな
自分で目印見つければ停止位置ゲージが無くても0.5mは簡単に詰められる
白い車体に青い帯の車両がまだですよ
また419系かよ。 以下475とか455とかなしだぞ。
>>538 あれ、参照先を見ればわかるが
Uchiboを入れてないだけ。
何で入れてないのかは知らんが
俺のではエラー全くなし。
TS東急みたいにすれば良いんじゃね? TSモード(bve4)、電GOモード(bve2)みたいに。
規制中なので携帯から失礼。
>>544 俺は逆にUchibo\ を抜かないとエラー吐くんだが
デフォだと参照ファイルはObjictフォルダに直接インストールされるので Uchibo\を抜かないとエラーになるよ。
他の人もコメント欄に書いてたが、俺も東淀川の先で動かなくなって強制終了させられるわ。 Pentium4の1.9GHzで512MBでノーパソはすでにショボマシンレベルなのか・・・ やはりスペックは日に日に飛躍的に向上していくものなのかなぁ 昨日阪急が重くて10分掛かったと書いた者だけど昨日は重いソフトも同時に起動させてたからのようだった。 普通のシステム状態であれば3分弱で出来てる。
>>549 エラー出るままだとRoofCとかが読み込めてないから
強制終了するね。エラーなしだといける感じ。
>>549 ネットブックのAtomでももっと早いよw
>>549 Core2 Quad Q9650/DDR2-1066 2GBx4/RADEON HD 4870のシステムだと読み込み時間は15秒くらいだぞ。
CPUだけでも1個と4個の対決かよwww メモリーも8Gとかそりゃ無しだぜ(´Д`;)
Q6600+7600GS+8GBでも(ry それはともかく、最新のPCだと不具合が多いせいでBVE界隈は低スペック使いが多いよねぇ・・・ そのせいで重いデータも作れないし、作者側からすると難しいところではあるんだが。。 OpenBVEがもうすこし軽くなってくれたらいいんだけどね
ちなみにAtom積んでるネットブックではOpenBVEはゲームにならないぐらい重い 2や4はそれなりに動くが
openbveって0.8の頃は軽めだったと記憶があるけど 最新版はそうでもないのか アニメーションその他仕様追加もチャレンジングだったからわかる気もする
557 :
名無しでGO! :2009/03/28(土) 12:36:01 ID:1OcJIvvF0
西武線をかつて公開してた某サイトの撮影地ガイド、現地行ったら乱入じゃねえか 管理人に言ってもスルーされた
BVEもマルチコアに対応すればいいんだが… 5はGPUに頼るから無理か ところであと2,3年もしたらCPUにGPUが取り込まれるという話は知ってる? >みやこ亭 減速信号だけFreeObj化すれば良いのでは?
>みやこ亭様 新快速もBVE4にしてくれませんか?エラーが多すぎて遊べません。
新快速は元々4じゃなかったか?
BVE 2のResChangerを使って高解像度でやってるんですけれどどうしても車両の画像が 荒くなってしまって、無理やりBVE 4でやってるんですけれど、エラーが多すぎて どこを修正したらいいか分かりません。また無理やりやると摂津富田駅を越えたあたりから 40km/hの速度制限がずっと最後まで続くといったような現象も起きているんです。 BVE 4版の新快速も出して頂けたら良いんですが。別に繋げてとか、時刻表もプリーズ♪ 等は言いませんから、エラーを修正したBVE 4版が欲しいんです。お願いします。
恥ずかしながらスペックも晒しておきます。 ゲームはBVEやFF11しかしないので、グラボが時代遅れなんですけれど・・・。 CPU:Core2 Quad Q9650(OC常用:4.14GHz、460*9.0) メモリ:DDR3-1333 2GB*4 マザーボード:ASUS Rampage Extreme チップセット:X48+ICH9R グラフィックボード:ASUS EN7900GTX/2DHT/512M サウンドカード:SupremeFX X-Fi Audio Card(マザーボード付属) HDD Cドライブ(OS):→300GB Western Digital WD3000HLFS VelociRaptor HDD Dドライブ(BVEはここに入っています)→1.5TB*2(ミラーリング) Seagate ST31500341AS Barracuda 7200.11 ドライブ;Blu-ray/DVDマルチドライブ パイオニア BDR-S03J-BK BVE2ではせっかくの性能が生かしきれないのでこういう人多いと思うのでよろしくお願いします。
雷鳥の2版でもこのエラー出てきたんだが。 実行時エラー'9':インデックスが有効範囲にありません。
>>563 その多過ぎるエラーってのを具体的に挙げてくんないと
マシンスペックだけ列挙されてもアドバイスすらできないんだが。
つーかBVE2だの4だのってことはOSはXPだよね。
でRAMを8GB搭載?
RAMDISKでもやってんの?
>>562 どうして4専用版があるのに、それでやらないの?
>>565 OSを書き忘れていました。
OSはWindows XP Professionalです。仰るとおり画像編集を扱う事が多いためRAMDISKを多用しています。
>>566 BVE 4版は湖西線・北陸線だけでしてJR神戸・京都線はなかったと思います。
もちろん前者はBVE 4版を使用しておりますが後者は公開されていないので自分で勝手に改造して作ろうと思ったのです。
一応、車両には付属編成さんの223-2000を使用しています。
オブジェクトが見つからない物というエラーが100個近く、Out of rangeというエラーが4箇所あります。
C:\Program Files\mackoy\BVE4\Railway\Route\JR神戸・京都線\3828M.csv(9287) : Out of range: Track.pole 9;0;4;50;1
C:\Program Files\mackoy\BVE4\Railway\Route\JR神戸・京都線\3828M.csv(9913) : Out of range: Track.pole 5;0;-1;0;0
C:\Program Files\mackoy\BVE4\Railway\Route\JR神戸・京都線\3828M.csv(12461) : Out of range: Track.pole 0;2;0;5
C:\Program Files\mackoy\BVE4\Railway\Route\JR神戸・京都線\3828M.csv(13544) : Out of range: Track.pole 3;1;5;25;1
上はその一部を抜粋したものです。対応していただけるとありがたいです。
親の金で高いPC組んでるやつの言うことは違うな
BVEの読み込みHDDはDドライブなのでなぜこのようなエラーが出るのかまったくわかりません。 お教え願えれば、自分で直してやりますので、すみませんが、教えてください。 BVEフォルダがあるのは以下の通りです。 D:\Program\Games\Simulator\Railway\B\mackoy\BVE4\ ・Railwayフォルダ:D:\Program\Games\Simulator\Railway\B\mackoy\BVE4\Railway オブジェクト:D:\Program\Games\Simulator\Railway\B\mackoy\BVE4\Railway\Object ルート:D:\Program\Games\Simulator\Railway\B\mackoy\BVE4\Railway\Route サウンド:D:\Program\Games\Simulator\Railway\B\mackoy\BVE4\Railway\Sound ・Trainフォルダ:D:\Program\Games\Simulator\Railway\B\mackoy\BVE4\Train です。よろしくお願いします。
>>ID:a6nfcSCS0氏 オブジェクトは、「kosei」・「kosei4」両方入れた? 俺は、これでエラーが出なくなったぞ
都営新宿線あるじゃない?新宿から京王線はATCじゃなくなるわけだけれど、 新宿進入ATCで25制限で、実際の電車も新宿発車後もその25制限で運転してるの?
>>571 説明書から抜粋するが、
・実際の新宿駅発車信号はR示ですが、データでは速度制限をかけた上でG示としました。
(新宿駅発車後、一時的に速度制限超過となりますが、上記の副作用です)
↑これだとおもう。気にしないで加速しておk。
>>572 説明書に書いてあったか。わわざわサンクス。
>>569 結論から言うと無理に近いですわ。
bve2と4で構文の大半は同じでもルールが微妙に違ってて
例えばCrackやFormでは0を先に書かなきゃいけないとか
RoofCにnullを置いてもいいとかそゆ違いがあるわけ。
で、2なら問題なく読めても4ならエラーで吐くからとりあえずエラー表示はされます。
エラーを見て一つ一つ直していけばいいんだけどね。時間かかる。
それと東淀川でフリーズする人は車掌データ読み込ませないでやるとよいかも。
wavが結構重いからメモリーなくなっちゃったんだと思う。
なぜここで言うんだ?作者に直接言えばいいだけじゃないか? 皆が廃スペックマシンを持っているとは限らないのに、 自分だけよければいいのか?身勝手じゃないか。
>>575 みやこ氏の掲示板やBVErが厨房沸きまくってるのに、お前は火に油を注ぐようなことをするのか?
このスレに相談にくるやつに限って無駄にハイスペックなのは確かだが
>>563 とかハード系にはやたら詳しそうだがソフトの方は無視してる感がある
いつかのGTX使ってエラーでるとか騒いでたやつのように
逆にみやこ氏のところには低スペックで動かんと騒いでるやつがいるけどな
足して割っとけばよかろ
何、この厨発生率の高さは。 とりあえず、クレクレ厨は氏ねばいいよ。 やっぱり、一部を除いて高校生以下のBVEユーザーにはろくなのが居ないな。
何かギスギスしてんな。 またーりのんびり、茨交やってみたら? 遅れても、途中ブッ飛ばせば定刻で着く、寝たスジだし。 平坦線だとキハ20でも随分スピードが出るもんだなぁ、と思った。 でも自動ブレーキは難しい…。
ここらで今年度公開されたお薦め路線あげてこうぜ ルール:今年度公開もしくは更新された路線【作者名】 つ国鉄東海道新幹線【うさお氏】
openBVE 1.0.0 かなりバグが消えたね Quadro使いなんでBVE4よりうんと快適(湖西で60fps)
>>578 途中ぶっ飛ばすのはいかんぜよw
特に説明文はないけど、金上⇒中根の下り坂は線路状態よくないから
実際乗ってみると60キロ出しそうになった所でブレーキ掛けてる。
先月乗ってきたときに確認したら、直結まで入れるのは
中根−那珂湊と平磯−磯崎だけだったよ。
東水戸道路?の高架のあたりで70キロくらいだったかな・・。
583 :
名無しでGO! :2009/03/29(日) 10:11:13 ID:GtHP/LaA0
湖西線の塚本信号所で 発車できないんだけど どうすればいいの? 扉開けないといけないの?
>湖西線の塚本信号所 東海道線な。 サンダーバードは普通にチャイム止めてブレーキ解除してレバーサ前にしてマスコン投入すれば動くけど
>>583 Openbveでやってるが、俺もそうなって焦った。
どうしようもないから、大阪から始めてるけど。
>>583 雷鳥でそうなるのなら非常に突っ込んで
発射手順を最初からやればOK。
587 :
578 :2009/03/29(日) 17:13:41 ID:VG5oNdM20
>>581 そりゃまぁ、実際はおっしゃるとおりですが、
BVEでの運転はあくまでバーチャルですので。(苦笑
ぶっ飛ばせても、80キロがせいぜいですわ。
実際に乗ると眠くなるほど、のんびりのんびり変速で
走っていきますな。勝田から那珂湊まで大した距離じゃないのに
すごく遠く感じます。
588 :
名無しでGO! :2009/03/29(日) 17:23:19 ID:5Vi9Vujn0
二壷線をダウンロードしたのですが、削除するときは、どうやって削除したらいいのでしょうか。(注意のところにPC上で削除するとサーバー上でも削除されると書いてあったので)。
>>588 (サイトのデータを)PC上(というかweb上)で削除すると
(サイトのデータが)サーバー上でも削除される
つーかこの程度のことは理解してからネットデビューしようぜ…('A`)
>>588 TortoiseSVN入れたんだろ
まずTortoiseSVNを消せばいいんじゃね?
>>589 お前は二壷線のサイト見てからレスしようぜ
>>590 多分入れてないと思う
説明を読んでたら不安になってきたとかだろ
>>588 削除してもコミットしなければ大丈夫だと思う。
もし万が一消しちゃったらここに書いてくれれば俺が復元するよ。
釧網本線とかopenbveでやって風景見ながらやってる。 てか本物の風景に近いVRM openbve最高!!
湖西線の後に茨交プレイしたら過走しまくったw
湖西線を自作のE233系で疾走したら早着しまくった。減速5.0とか強すぎ。 性能曲線はかなり適当に引いたやつだが。なにしろ資料がないもんで。
bve4でフルスクリーンで阪和線をやると 動作は問題ないのですが、終了後に OS(XP)が強制終了します。 GeForce7900GT/GTOでForceWare93.71です。 前はそんなことなかったのですが長い路線を するとなってしまいます・・・
>>598 う〜ん、ダメでした・・また試してみます。
技術的なエラー内容で出たのはは
C:\DOCUME~1\MASTER\LOCALS~1\Temp\WERd565.dir00\Mini033009-01.dmp
C:\DOCUME~1\MASTER\LOCALS~1\Temp\WERd565.dir00\sysdata.xml
こんな感じでした。
600 :
名無しでGO! :2009/03/30(月) 08:35:24 ID:nRkEILcT0
601 :
名無しでGO! :2009/03/30(月) 08:36:08 ID:nRkEILcT0
>>578 さん
あ、実際乗られましたか、失礼しました。
そですね。まぁフィクション性出して80キロくらいならw
茨交って4ノッチまでしか入れないの気付きました?
ウテシさんに聞いたらエンジンいたわってるそうでヽ(;´Д`)ノ
>>599 どうでもいい情報を並べるのに天才的な人っているよね
PMの車両は、どうやってあの運転台の質感を出してるんだろ・・・色々やってみてるが、あそこまでは出来ないorz
本家blog更新ktkr 電車でGOコントローラもサポートしてくれないかな…
乗り心地ゲージ復活の兆しかな? 形振り構わず非常制動で(ry
二壷線の区間快速運転してたら、一部の駅で発車するときにATS-Pに引っかかるんだけど・・・
携帯からごめんよ、Yahoo規制で書き込めないんだ 今度パソコン組むんだけど、ラデの4350でもぬるぬる動くかな? 相性の問題が結構あるようだから、心配なんだが・・・
BVE5まで考慮に入れるならハイエンドカードを買っておいたほうが懸命。 今のBVE2/BVE4ならばCPU性能が良いのにしておけばいい。 要するに、今売ってるゲームPCを買っておけば良い。
>>607 IDがもうちょっとでBVEだったのに。
>>608 停止定位の駅では発車時に引っかかる。俺はブレーキ解除して回避してる。
区間快速だとむしろ停車時に引っかかるんだが。地上子の位置の問題かな。
>>612 物凄く重宝してる
それ見つけるまではjoytokeyやjoyadpterで苦戦して
最終的に結局あきらめたけど安価で入手できるPSコンと変換機で
遊べるからBVEが俄然楽しくなった
既に他のゲームでコントローラを使用している場合は使えないからなぁ。イマイチです。
>>615 家庭用ゲーム機パッドUSB変換器 Part.9
ttp://pc11.2ch.net/test/read.cgi/hard/1224379904/4 より
>【その他のアドバイス】
>・WindowsXPでパッドを複数つなぐ際、優先順位を変更できないのは仕様。
>XPでコントローラIDタブを出すにはWindows2000、あるいはDirectX8.1NT、DirectX9.0b再頒布パッケージ
>内のDirextX.cabなどからjoy.cplを抜き出し、joy2000.cplなど適当にリネームしてC:\WINDOWS\system32
>フォルダに入れるとコンパネにゲームオプション(2k)・ゲームコントローラ(xp)の2種類が共存可能。
>ゲームオプションのほうでコントローラIDの変更ができる。
これで電GOコントローラが刺さってるコンバータのコントローラIDを0に変えれば動くはず
>>610 サンクス
まあ、オンボで様子見るかな・・・
E5200をOC、3GHzも盛ればいっかw
釧網線、知床斜里まで運転してみたけど意外とダイヤきついな。 山越えのあたりはかなり余裕だけど、釧路〜標茶あたりは区間によっては 80km/hで頻繁にノッチ入れてもギリギリだったんだが… 単に俺のブレーキ操作が下手なだけなのか? それにしても疲れた…
>>618 慣れてるとはいえ、実際の運転士はもっと気を配らなきゃいかんからなぁ。。
BVEではほぼ100%事故とかは起きないから安心していられるけど(そのせいで仙台空港の某ダイヤで死んだけど)、
絶えずそういう可能性に気を配りつつ運転するってのはやっぱり大変なのかなぁと思う。
どうせなら喚呼とか完璧にやってみたいと思うんだが そういうのをまとめてるサイトってある? ググっても見つからない・・・
停車時の信号の喚呼に気をとられて停車駅を盛大に通り過ぎた俺が通りますよ。
>>612 激しい動きでのノッチずれはコンバータが取りこぼしているんだろうな
>>622 この草むしってやったら許してやるから早く戻れ、な?(・ω・`)
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>619 あの路線は鹿の飛び出しなんかも多いし、
北海道とは言えのんびりしてられない罠。
あれってまさか網走まで一人で運転するわけじゃないよな?
>>622 制動に入ったら歓呼しなくていいんだけど…
ワンマン運転なんかは大変だな ドア開けたりしないといけないし 飯山線でやったけどかなり難しいw
630 :
名無しでGO! :2009/03/31(火) 21:03:24 ID:OqRAiTkbO
後、京阪も複雑。
>>622 旧金沢局かよw
日勤教育手伝うよ
_, ._
( ・ω・)
○={=}〇,
|:::::::::\, ', ´
.wwし w`(.@)wwww
>>628 まず高確率でどっかで自動放送流すの忘れるw
>>632 ワンマンとかでやりそうなこと
・ワンマン入れ忘れ
・ドア右左間違える
・自車/他車スイッチ切り替え忘れ
・放送忘れ
・止まりきれなくて直通予備使おうとしたらTEだった
>>627 制動に入っててもホーム中間の場内信号機は喚呼する。
停車だから出発信号機(および従属する中継信号機)を喚呼しない。
通過ならば出発信号機も喚呼標の位置で喚呼する。
場内相当、出発相当も同じ。
うはwwwEH10公開ktkr ウソだよ〜んw
エイプリルフールというキボンヌ祭りの開催を宣言しません!
638 :
名無しでGO! :2009/04/01(水) 00:28:41 ID:y2ATGrUF0
PM氏、公開期限守れず。 趣味でやってるのは十分承知だけど、今年度公開って言っていたからには・・・ねぇ。 やっぱり出来そうな事でも、よく考えてから発言するもんだな。
EH10とか全ての音が実録なら厨作でも神
そうか、エイプリルフールか! 君んち燃えてるよ。
厨房路線を作った俺は間違いなく天才
>>639 それ確かに言えるな。
どんなに見栄え良くても蓋を開けたら有名処のコピーとか。
>>626 JR東のインバータ制御通勤車(209以降)は各ノッチで加速度が異なり、
さらに4Nの特性域が5Nをトレスする形になっている…わかりにくいか。
えーと、4Nの定出力域が終わるところで5Nに合流するようになっている。
粘着がちょっと悪いときはとりあえず4N入れてればOK(途中で加速度の
変化を考えて5Nにノッチアップ、なんてことはしなくてもいい)という考え方。
鉄道車両と技術No.124掲載の引張力曲線から起こしたものが手元にある
けれども、実車がどう見ても3.0km/h/s出てない(京浜東北はよく言われる
けれども中央も出てない)のでそのまま信用するわけにも行かないのさ。
ちょwww某所のいもむしものれーるwwwwwww
最近BVEよりもネトゲ・ニコニコ・スーパーマップルで架空鉄道お絵かきが楽しすぎる
>644 車両の個体差は思った以上に大きかったりするぞ。 ブレーキに関してはよくこの車は甘いとかあるけど 力行の場面にかんしても差が結構あったりするぞ。
BVE5のβ版ktkr
>>644 中央は201全廃まで2.5でリミッターかかってるらしいが
>>649 それ京浜東北の話じゃね?1000番台の公称加速度2.5だし。
1000番台も209全廃したら加速度を2.5→3.0にするんだろうか?
その他 □csvのサポート □運転評価機能 □回生失効 □架線電圧 □対向列車 □対向列車 すっげえ楽しみにしてますよ!
>>644 是非それをうpしていただけたら…と思ったんだが、著作権云々の問題がありそうだから諦めるorz
101系を音など改造して、晩年の中央線仕様にして見たが、我ながらいい出来 openbveでは某所の中央線101系のオブジェクトで走らせた。
分割併合・・・
BVE2の補助表示機能の再現 □乗り心地ゲージ □停止位置補助表示 □信号・標識補助表示 □文字列による時刻表 □オプション設定 俺的にktkrなんだが お前ら的にはやっぱり「リアルじゃねぇよ氏ね」的な意見なの?
俺もBVE2の補助表示機能の再現は賛成 乗り心地ゲージを意図的に上げたり、はたまた、殆ど上げずに停車したときが嬉しい そもそもBVE2でも、十分リアルだと思う
opembveダウンロードできないんだけど
むしろ停止位置補助表示のないほうがリアルじゃないな。 4の運転画面だけで合わせろといっても無理ある。 それで補助やるなら実際のホームを背景画像にしてほしいな。
液晶シャッター式3Dメガネ対応なら、目測と遠近感がリアルだろうな。
ああ、誰も釣られない(・ω・`)
リアルだという個人的主観で物事を語らないでくれ。
いもむしるーむ吹いたwww
横浜線なんて需要ないよな。
柏鉄道フォーラムの成田線が更新されてるね
誰か藤城カーブつくってくれ
667 :
名無しでGO! :2009/04/01(水) 21:00:21 ID:S7aTJoJe0
PM氏んとこキテタ
>>644 それをTrEditorで設定してスクショをうpしてくれたら嬉しい。
まあめんどくさいかと思うので無理にとは言わんが。
皆さんに質問ですが、 OpenBVEの公式って、アクセスできますか? いやマジで。503になるんだがorz
数日前から上層のuuuq.comごとダウンしてるね。 ネームサーバーが落ちてるみたいだから、IPから直接行けば見れるかも
671 :
名無しでGO! :2009/04/02(木) 10:54:09 ID:cXJSKwaq0
>>669 まず最初、PCをぶっ叩きましょう!
そうでなかったらドライバーで分解しまっしょう!
二度とゲームできなくなるw
DD53話題に上がらないな。
openBVEはそろそろキーリピート対応してくれんかな
675 :
名無しでGO! :2009/04/02(木) 20:28:57 ID:aQXoPjaV0
EF64の車両データってどこかで公開されていますか?
677 :
名無しでGO! :2009/04/02(木) 20:51:29 ID:aQXoPjaV0
>>676 いろいろ調べたのですがみつからなくて・・・
>>678 mixiのBVEコミュにも似たようなのがいたよ。
リア厨とかならわかるが、良い年こいた大人が「データをくれませんか?謝礼します」って書いてるのを見て吹いたw
DD53惜しいな。あれはDE10からブレーキのデータ貰った方が良かったね。 セルフラップブレーキのハンドルなんだよな。
でも実際友人とかとデータのやりとりは普通にするよな。あくまで個人的な話だが・・・
個人間だったら別に問題ないでしょ
>>678 マコーイ氏とおんなじことしてそうな気がする
同じことってどんなこと?
不特定多数の第三者に大して自由に入手できるような状態にしなければいいかと。 俺なんか湖西線に他サイトから落としてきたトワイライトExpの音声データとか車両オブジェとか置いて ニヨニヨ(・∀・)しながら遊んでるけど、オンラインじゃ絶対できない罠w
厳密に言うと、家族間はOKだが友人間は違法となる。
まあ普通に高校の学園祭で作者データ詰め合わせのDVD配ってたしな。 詳細にどことは言わんが、神戸のとある私立高校とだけ言っておく。
かめ、えりす氏って柏市にも住んでんだね、 海辺の別荘ってのがブルジョア過ぎるけど。 柏市民で、フォーラムに完全無視されまくるのは、なんかトラブってるんかな? 車両指定路線は登録大量にあるのに。 それから、 すののん氏はここ見ているみたいだね。 DD53正式版楽しみ。
>>690 >すののん氏
散々ガイシュツ
かめさんが登録されないのは単に厨避けでは?
前に柏に登録されない=良作の法則だの云々言ってたのが居たなw
そういや以前、鐘式踏切が現存する鉄道はないか?って話になってたよな? 先月熊本電鉄であったよ
>>678 bve総合スレにも出没してるな。もしかして同一人物?
柏は登録制ではないよ。 舞姫が勝手にリンクを張っているだけ。 俺は許可していないのに勝手に掲載されてる。
そういえば、二壷線のダイヤ改正しない?線形改良もかねて。 もうちょいスジ寝かせないと、遅れたとき辛いと思うんだがどう?
いい加減新しく作ってもいいんじゃね?
嵐山線って今はもう非公開?
>>696 嫌でないなら構わないけど嫌なら断っても良いんじゃね?
まあ新しく作るのも毎回企画倒れになるんだよな。専用スレ建てると過疎りそうだし。 現状の路線も線形改善案は幾度となく出てきたけど、採用されてるデータとされてないデータが混ざってるんだよな。 新しい路線も大体短距離で終わっちまうからなあ。
最近の傾向、車両は独自、間借りは別に良いとして ・路線が長くなる→風景が疎かになる→中級向き→厨路線と言われ叩かれる ・路線が短くなる→華やかな風景だがオブジェクトはCGが多い→初心者・初級者向き→短いと叩かれる ・路線が短くなる→華やかな風景でオブジェクトが実写→中級向き→短いと叩かれる これにアレが違う、コレが違うと細かい事に口を出す人まで登場してヤル気喪失。 昔はそうでもなかったが今は、相当気合と勇気が無いと例え作ったとしても公開なんてできないぞ
>>703 それでメジャーな路線でしかも2に対応していないとなれば、厨房出現は必至だしな。
湖西線の某所や東西線の某所が良い例だ。
副都心線、KY厨に無断転載されたお知らせ。
>>703 >アレが違う、コレが違うと細かい事に口を出す人まで登場してヤル気喪失。
伊予路とかだね。
てかやっぱりbveってマイナーなんだね。今まで鉄道好きな人に会っても、bve知っている人はいないし。
OpenBve、公式サイト復活 & 64bit対応。
ダウンロードしたけど動かない 「OpenBVEは動作を停止しました」…
>>705 管理人対応早いな
ということでこれ以上話題にすると厨房が騒ぎ出すぞ
すいません。加速度に詳しい方いたら助けてください。 直並列計20段、弱め界磁5段、定格速度40km/hの車両がいたとすると、 カムの回転速度は一定なので、弱め界磁まで加速度が一定だとしても(ありえないけど) 弱め界磁が最終段になるのは、40+40*5/20でせいぜい50km/hだよね? でも実車がそれ以上まで最終段にならず軽く引っ張ったりとかしてるんだけど、 これはどういう事でっしゃろか? さらに特性域ってどーやって出すんだろと挫折中。 弱め界磁率とかのデータって役に立つのやら。
一定なのはカムの回転速度であって、カムの回転周期ではないよ。 西武101系データの電流計なんか見るとよく分かるかも。 特性域は現状では正確に再現できないと魔鯉氏言ってた気もするし、 弱め界磁率とかのデータも役立たないとどこかで見た記憶がある。
>カムの回転速度は一定なので ハァ?
>>712 101系で見てみました。何となく分かったよーな…。
えーとつまり、カムを同じ速度で回してても切り替わりの方は一定ではないという認識でおkですか。
とりあえず弱め界磁や最終段の動きは実測で頑張ってみることにします。
ご教授どうもです。
>>713 いい本とか読んでまともな知識を持ってる訳じゃないんで何か変なこと言ってたらご勘弁ください。
んな気難しいこと考えんでも適当でいいの適当で。 大体の数値さえあってたらそれなりの動作をするんだから。 頭で考えてばっかしじゃなくて、まず手を動かすことが肝心よ。
>>711 カムの速度と電車の加速は何ら関係ない
電流が設定された限流値になると一つ進段、これを繰り返す
特性域は実測して近似値を探るか、図書館で電気車研究会が出してる本を漁れ
>>711 カムは、モーターの回転数が上がり、流れる電流が一定基準(減流値)まで下がると
一つ段を進めます。この進段シーケンスを司っているのが主制御器です。
西武101系の場合だけど、加速して並列最終段まで進んだ後、全界磁から弱め界磁に
切り替わるのが45km/h程度です。そして弱め界磁の最終段に入るのが69km/h付近です。
そこからATS上限の115km/h近くまで加速します。
なにが西武101系の高速加速を可能にしているのかというと、元々強力な150kWモーター
を搭載している上に、150kW定格の400Aを超えた電流を流しています。
弱め界磁領域では600A、特に弱め界磁最終段への進段時は700A近くまで流しますよ。
718 :
名無しでGO! :2009/04/05(日) 17:05:52 ID:FIgBW7PO0
大体 ほとんどの電車は何kmくらいまで 一定の加速度なの?
加速した時点でどんどん加速度は減っていく ほとんど加速度なんて一定しない・・・
空気抵抗や重力があるから、加速度一定なんて普通は無い。
加速度を一定に近付けるために制御という面倒な事をしてるんじゃないのか?
追記。一応BVEのポリシーというものも理解し、 現金でなく別の対価優先という事にはなってるが
>>722 それで駅名看板程度だったりKY連中並みのクオリティだったら俺本気で怒るぜw
>>718 加速度は下がる
定トルクor直並列制御という意味なら30〜60km/hあたりまで
726 :
名無しでGO! :2009/04/05(日) 21:26:56 ID:4QvpwMdO0
[4302] 「openbveの路線、外観機能について」 小田急線おたく 2009/04/05(日) 06:52 114.149.133.132(p2132-ipbf3010hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) >>引用
サイトは↓
----------------------------------------------------------------------------------------------
openbveのページ
openbveの日本語ページ
詳しいことは
みやこ氏のBlogに記述
http://bver.xrea.jp/miyakoji/?itemid=1709 現在のopenbveのバージョンは、 1.0.2.0のようです。
セントラルライナーさんが言ってたように、話題を変えてみました。毎回話題を変えてみましょう。
加速度は実測でおおよその値を掴んでエディタに入力 あとはひたすら試運転して加速に掛かる時間を実車と同じになるように何度も繰り返す こんなもんでいいんじゃないの?
728 :
名無しでGO! :2009/04/05(日) 23:30:38 ID:yvKaDU5t0
KR出すなって
「理想的」な加速力曲線は電気車研究会が出してる「インバーター概論」っていう本と、「電気車の科学」って言う専門雑誌で作ることが出来る。
730 :
名無しでGO! :2009/04/06(月) 10:34:49 ID:foPTFse50
ここはインテリの多いスレですね
「電気車の科学」((株)電気車研究会・月刊) この方面では最も有名かと思われるが、1994年に休刊。車両技術を 中心に鉄道技術全般を扱う。各事業者とも力を入れた車両について はまず記事を出していたのでとりあえずチェックしておくといい(ただし 趣味誌と同レベルの内容の場合もある)。国鉄の主要車両について は詳細な検修向け記事が連載されるものの、1回あたりのページ数 が5ページ程度で多いときは20回程度の長期連載となるため追い かけるのに苦労する。休刊のため、入手は困難。また、所蔵して いる図書館も一部の道県立図書館および国立国会図書館程度。 「鉄道車両と技術」((有)レールアンドテック出版・月刊) 「電気車〜」の休刊後登場し、ほぼ同様の方向性。ただし技術系 学術誌のようなスタンスで技術開発関係の比重がやや高く、解説 記事の比率が少々低め(J-Railとの繋がりがあるからか?)。 版元と書泉グランデに全バックナンバーの在庫あり。版元ウェブ ページの更新が6年前で止まっているが、とりあえず問題はない。
「車両技術」((社)日本鉄道車輌工業会・年2回刊) 会員向けの発行で非売品。ただし国立国会図書館には所蔵あり。 入手は非常に困難であるが実車に関係する部分だけを扱っている のでたいへん有用。「鉄道車両〜」に掲載されなかった車両でも こちらには掲載されることがあるのでできれば確認しておきたい。 「鉄道と電気技術」((社)日本電気鉄道技術協会・月刊) 信号通信電力担当者向けの内容のため車両関係の記事はごくまれ に掲載されるのみ。しかし保安装置関連の記事は「鉄道車両〜」より 充実している(ただし地上機器中心)のでATSプラグイン制作者は 参考になるはず。それから1冊買うだけでものすごい特典がある。 あまりにアレなので特典の入手方法については口外しないように。
>電気車の科学 この本、持ってるな。埃被ってるけど。61年11月号から最終号まで。 なんせ路線、オブジェクト、テクスチャしか作ってないからな。見てもいないな。
735 :
名無しでGO! :2009/04/06(月) 18:59:34 ID:5CfpDvhU0
最近、一部の鉄道オタクや鉄道マニア(両方とも純粋な鉄道ファンは該当していないです。)による、
乗客や乗務員への妨害や、他の撮影者の邪魔をするなどの行為が目立ってきています。
例として以下の動画を見ていただけるとわかりますが、こんな滅茶苦茶な人は私としては『ありえない』と思っています。
(動画へのリンクは禁止のようですが、私が撮影したモノなので、『投稿者自身で撮影した動画の公開ページへの直接リンク
は特例で許可』にあてはまりますので、貼らせていただきます。それと動画の趣旨がわかりづらくてすみません。 )
http://www.youtube.com/watch?v=pYakvRcGmhY&feature=related 皆様はこのような事態、どのように思いますか
宣伝につきNG推奨 ID:5CfpDvhU0
738 :
名無しでGO! :2009/04/07(火) 18:27:17 ID:fJsEYVWcO
皆さんは車両データの運転台はどのような描画ソフトソフトで描いてますか?
>>738 ペイントとJTrimを使えばかなりいいぞ
>>740 最初は運転台の写真を使って始めたらどうだ?
>>740 とりあえず全体図を紙に書いてから描き始めれば?
描き始めも線で全体像をつかんでから書けば比較的簡単にかけるよ。
後は、各ソフトの使いこなし次第だな、人によって使用ソフトは違うけれど、
自分は普段(仕事上)からCS4を使ってるのでこれが一番分かりやすいが。
しかし作りたい(っていうか欲しい)のがネクスなんだが。
ペイントの直線だけで速度計以外書いて色つけてみ それからJTrimで色を逆転させてスポットライトを窓から当てて色を逆転させる そうすれば外から入ってくる光を再現できる あ、あとね、ペイントで書くときは、最終サイズの2倍にしたほうがいい 速度計とか埋め込んだあとにJTrimを使えばかなりきれいに書ける 最後の最後に窓をブルーで埋めればおk
>>457 って繋がる?
アクセスしようとしたら繋がらないんだが
746 :
名無しでGO! :2009/04/07(火) 21:16:36 ID:1HZCrkcYO
漏れはピクトベア 何より軽いしレイヤー管理できるのも(・∀・)イイ!! 運転台じゃなくて線路や車輌側面写真の編集にはギンプもオヌヌメ
誰か運転台CGの作成過程を動画にしてうpしてくれると分かりやすいんだがなかなか無いね。
749 :
738 :2009/04/07(火) 21:34:02 ID:9sCxfwBc0
750 :
738 :2009/04/07(火) 21:36:07 ID:9sCxfwBc0
亀ですがお許しを 個人的な問題点としては、運転手の視点がずれてる?のと、ちょっと周りの余計なものを描きすぎたことです…。 せっかく描き直すくらいならもう少しクオリティの高いものを描きたいので、いろいろと参考にさせていただきます。 ちなみに文字はワードを使用、それ以外はMSペイントです。 圧力計はまだかいてません。 速度計は専用ツール使用→JTrimです。
ペイントだけでここまで描けるのはすごいと思う
付属のペイントソフトだけで、ここまで作るとはw
>>748 今日昼ごろ復旧しました
お騒がせして申し訳ありません。
>>753 まだ繋がらないなあ。俺だけなのか?表示できませんの類なんだが。
>>754 DNSの設定が反映されていなかったようです。
申し訳ありませんがもう一度お試しください。
757 :
738 :2009/04/07(火) 22:38:44 ID:9sCxfwBc0
>>751 ,752
いえいえ、とんでもないです。
所詮MS付属ソフトですし、時間を掛ければ誰でもできると思います。
ただ、やっぱり限度がありそうです。
ペイントでアンチエイリアスを再現したこともありましたが、結構難しそうです。
>>749 ペイントでここまでやれるとは・・・驚き桃の木だわ
759 :
名無しでGO! :2009/04/07(火) 23:02:19 ID:dSb+7mzX0
銀座線のtasc楽しみだなww
銀座線の上にある表示器はBVEの標準機能ではないと思うが、 あれってどうやってるんだ?
762 :
二壷線 :2009/04/07(火) 23:29:28 ID:O3Z92wkN0
PC初心者の方や手っ取り早く運転したい方のために
SVNをそのままzip圧縮したものをアップしました。
なおそのまま圧縮しただけなので、隠しファイルを表示する設定の環境の場合、
.svnフォルダが表示される場合がありますが、削除しても支障ありません。
よろしくお願いします。
http://nitsubo.bvets.ath.cx/
763 :
名無しでGO! :2009/04/07(火) 23:40:43 ID:MTjV10Hf0
>>760 kamoiのことかな
路線ファイルで自車位置を指定するのに、地上子から数値を
dllに引き渡してdllで数値から表示すべき自車位置を推測して、
panel2.cfgに画像処理を返しているシステムだ。
>>743 亀スマソ
N'EXの運転台写真なら、鉄ピクの『NEXとはるか』の特集の時に載ってたな…
767 :
名無しでGO! :2009/04/08(水) 14:54:08 ID:wBFBj9fQ0
bveのVGAのことです GF9600GTやGF9500でも動くらしいのはわかりましたが ここの皆様の中でGF8000番代以上のグラボ使っている人はいますか? いましたらメーカを教えていただきたいのです。 中古に手を出すのは気が引けますし、はずれを引きたくないのです
>>767 8600GTを使ってますが起動から7〜8分でフレームレートが落ちてきて12〜13分くらいで画面が灰色に。
ドライバもいろいろ変えてみたけどだめでした。
前にも同じような症状を書いてる人もいたし気をつけてください。
651系の運転台って基本的に非公開だよね 前面展望DVDの付録でチラッとは映るけど、、、
加速度の話だけど、iPhoneとか持ってる人は活用してみては? 自動車向けのデータロガーアプリがそのまんま使えそう
772 :
名無しでGO! :2009/04/08(水) 16:29:31 ID:z3Bdk6020
>>738 俺はMS付属ペイントで大まかに書いてJTrimで仕上げている。
基本的に部品ごと(速度計、圧力計とか)に別のファイルで描いて、
あらかじめ仕上げて置いた、Panel.bmpにサイズを調整しながら、
貼り付けていく感じかな。
ある程度部品を作っておけば、違う作品にも流用できるから結構楽しいぞ。
773 :
名無しでGO! :2009/04/08(水) 17:22:48 ID:yJg+ptYd0
infowebやっと解除だ… 俺GIMPで103の描いたのにペイントと同レベだw こんなこというとHN特定されそうだが
openBVEにTrainEditorきたなw
>>769 その説明だと自分、8600GTS使ってるんだけど
ドライバは常に最新にしてるんだけどそれってだめって事でおk?
各ビデオボードに合うバージョンのドライバがあるんだね、知らなかった。
最新にしていればいつかNVIDIAが直すと思ってたよ。
これって意外と常識だったりすると恥ずかしいけれど、本当に知らなかった。
んで、今ね、セカンドPCにつけてある上に書いた8600GTSのドライバをね
GeForce Release 182(バージョン:182.50)というもんから
そこに書いてあるForceWare Release 163(163.75)ってものに入れ替えたら
FPSの低下が無くなったよ^^本当に助かった、ありがとう。
これGeForce9ならどれがいいのかな?書いてないけど、
こっちもFPS低下がひどいんだよね。いつのまにか落ちて3〜5FPSまできたら強制終了しちゃうんよ。
一応、ビデオボードの種類とメーカーを書いておくね。
メーカー:LEADTEK 型番:WinFast PX9800 GTX+ ビデオチップ:GeForce 9800GTX+
これなんだけど、非常に困ってます、どのドライバがいいか教えてください。期待して待ってます^^
>>780 E653よりショボかった気がする。あんまり速いという感じはしなかったな。
ゲフォドライバ云々の話は次回からテンプレに入れた方がいいな
98GTX+は過去ログで解決してるっぽい
69 名無しでGO! sage 2009/02/28(土) 18:01:25 ID:briv/B8I0
>>68 OK、ありがとう。
今の所98GTX+とForceWare181.20or181.22の組み合わせでは不具合は出ない模様、と。
ただその前に98GTX+自体が死亡する事例があるらしい
OpenBVE用にゲームパッドを買ってきた プロファイラを使うと西流の残圧停車の再現や 減速時に一気にガガっとB5まで入れられる用になって色々幸せになった
>>780 速度計もアナログメーターだと思ったらこんな幹線チックなのか
787 :
名無しでGO! :2009/04/09(木) 23:15:10 ID:Pj3ofW0v0
地元民だが新幹線風なの付いてるんだな知らんかった
>>784 それならキーボート連打でもよくないか?
ただ連打が旨くいかないとタイミングずれるけど
東海道本線東京口で長めでクオリティもまあまあな路線って無いのかな?
>>789 一時期mixiに短かったけど結構なクォリティで普通:新橋⇒東京が掲載されてたが今はもうページごと無いみたいだね。
103系公開キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
795 :
名無しでGO! :2009/04/10(金) 23:08:10 ID:KOotGKyI0
185系だかで品川まで行くのがあったっけ。
はんわ103系キタコレ
今確認したけど 鯖落ちかこれ? アド貼るなよ
ん、日本語おかしくなったorz とにかく無線交信の内容を第三者に漏らすと違法だから気を付けてね
>>799 あれほど直リンは自重しろと言ったのに・・・
前ココで103系公開してた俺涙目w
>>801 「傍受」した内容を漏らすのが違反な
乗務員室から聞こえているやつは問題ない
>>804 あれはあれで良い作品だと思ってるから使ってるよ。
他の人がどうしてるかは知らないけど。
>>804 出来は気に入ったんだが、俺は2専門…orz
久々にキボンヌ祭りやらないか?w
昔計画されたハイパーぞぬキボンヌ
ヤフオクにでてるスタフの画像とか使ったらやっぱりアウト?
>>808 阪和線103系のATSの種類表示してるの(パターン接近とかある箱じゃないほう)消してほしい
あれは207シリーズみたいに時刻表の下あたりにスイッチだといい感じかも
>>814 だよな
厳密に言うと103は運転台の左側にスイッチがあるんだけど
>>805 無線受信機の所有者が
>>800 でなくても、
積極的な聞く意思があれば「傍受」にあたるぞ.
気をつけろよ.
スイッチって何のスイッチ?
819 :
名無しでGO! :2009/04/11(土) 21:38:08 ID:DXvfg0QS0
BVEで路線バスのデータある?
ゆとりーとライン
バスオタ∞はカ・エ・レ!(・∀・) ってテンプレに書いてあったことがあってだな・・・ というかそんなこと誰も覚えてないか。
>>819 bveは本来、トレインシュミレーターだからな。
DMVなんかだったら良いかもしれんが。
やっぱり、レールの上じゃなきゃなw
>bveは本来、トレインシュミレーターだからな。 えぇ!!そうだったの???? てっきり分譲住宅の建築シムだとばかり思ってたw
>>824 作る側からすればそうだよ。切って貼って切って貼っての繰り返し。
それとなく見えるように置いて走らせて、置いてまた走らせて。
作ってる側が飽きた頃に完成で自分の路線はもうやらないというオチ。
鉄道沿線の住宅地を造成するゲームですね、わかります
「それはTrainSimと間違えている」という回答はないのか…?
てっきり、大統領を官邸から別荘まで大陸横断鉄道で 送り届けるゲームだと思ってたけど違うのか?
確かに作者にとっては、BVEは建築シム以外の何者でもないなw 完成するまではテスト走行するけど、出来上がって公開したらもうやらないな
厨作者 ↓ 鉄道知識が大幅に欠落 ↓ でも目立ちたい ↓ 分譲住宅乱立 ↓ 緩和曲線すらない信号理論も滅茶苦茶な糞路線 ↓ それを見た次の厨房が「僕もBVEで住宅地造成だー」 ↓ ゴミ路線異常繁殖(以下エンドレス・・・
>>830 あなたにとっての「良い路線」の条件は何ですか
>>830 緩和曲線採り入れてる路線ってそんなにあったっけ?
あまり注意してみてないから知らんだけかもしれないけど。
信号のつけ方よくわからない、緩和曲線は調べるの面倒だからつけてない こんな俺でも路線作っていていいですか?www
むしろBVEの仕様上緩和曲線を付けること自体厳しいと思うのだが
>>835 こういうのは作らなきゃ憶えられんよ。
大切なのは、とりあえずやってみること、そして失敗したらやり直すこと。
信号の仕組みはWikipediaで分かるし、曲線や分岐器、下り勾配の速度制限もネット上にあるし、 資料を見ながら作っていけば少なくとも糞路線にはならないと思う。 とりあえず、緩和曲線を自動的に生成する仕組みがBVE本体についているといいなあ、と思ってみたり。 (緩和曲線長と生成アルゴリズムを指定すると自動的に作ってくれるような感じで)
Wikipediaはデタラメな憶測記事もたまにあるから気をつけろよ。
openBVE 1.0.3.0がきてるな
かなり低レベル質問だが 運転台を作っているんだが透過する RGBを忘れてしまったので誰か教えてください。 クレクレですまん
>>838 信号や保安装置はRailfan音楽館のスタッフブログがオススメ
他には縦勾配載っけてる個人サイトもあるし、緩和曲線の計算をやってくれるとこもあるな
BVE5だとその辺は自動計算してくれる予定らしいけど
>>841 運転台などいらない。線路もいらない。車両オブジェもいらない
必要なのは住宅オブジェだけ。住宅さえてんこ盛りなら神路線認定。
そもそも鉄道なんかにうつつを抜かしてるヲタクはゲームする資格なし。
電車はいらない。 線路はいらない。 悲観はいらない。 お酒は必要。
845 :
名無しでGO! :2009/04/12(日) 16:23:05 ID:Jhm4Jfmu0
>>822 ・・・というが、モノレールとかはどうなるんだ?
一応、ゆとり〜とラインも軌道法で運転してるらしいから、別にそこらへんはいいんじゃないか?
846 :
845 :2009/04/12(日) 16:24:22 ID:Jhm4Jfmu0
スマソ sageるの忘れた
>>838 ぶっちゃけwikiよりも鉄道板の保安装置スレの方が良いよ。専門らしい方も来るし
>>842 >BVE5だとその辺は自動計算してくれる予定らしいけど
そこまで変わるのに、コンバータで2・4と互換性を持たせようとしていることが凄いなw
OpenBVEで付属編成氏の221系を運転するとエンドが前進にならない どういうことだろう
850 :
名無しでGO! :2009/04/12(日) 22:20:58 ID:8pJNv0dZ0
バスなら湘暴の(ry
>>838 あと、予め盛土オブジェがあるなら、切土のオブジェもあったらなぁ。
それに鉄橋と、昔のようにトンネル・山オブジェがあれば結構
手軽に作れるんだが。
昨今のPC高架橋で飛ばす路線よりも、山河を縫うローカル線の方が
好きなのだが、いざ作るとなるとかなり大変だ…
いつの間にか自分の書き込みが赤くなっててびびったw
>>851 トンネルや山のオブジェって、BVE1時代?
そういえば、いつの間にかBVE1の路線用のオブジェがなくなっていますね。
・・・いつ消えたのだっけ?
OpenBVEもBVE5も、25m縛りがないから、江ノ電みたいな10mレール路線でもTurn使う回数が減って製作は楽になるんじゃないかと。
もっと言うとレール長を1mにしてしまえばカーブレールなんていらなくなるのかしらん?
853 :
名無しでGO! :2009/04/12(日) 23:22:56 ID:v9FJQcs80
>>851 二壷線見ればわかるが、盛土を左右反対、自線より高い位置におくことによって切土とか崖を表現している。
下げ忘れスミマセンorz
>>852 カーブレールはどっちにしてもいるだろう。
レール長1mは分岐器関係を除けば、却って厄介になるかも。
>>853 ま、ちと考えればそうなんだけどさ。
山岳路線には高さが不足するのと、いちいちオフセットせねばならないのが
厄介なんだよな。
>>852 25m縛りが無くなってもレールの基本長が25mだし、
枕木本数も25mに対して何本っていう規定だから
1mレールって使えそうで使えないと思う。
2級線PC枕木で25m/39本=0.61m長のレールが使えれば自由度も高いけど、
cycleできないと同じテクスチャの繰り返しで見栄え悪いし。
分岐器でのメリットもリード曲線長を自由に設定できる点くらいで、
クロッシング部までは勝手に作ってくれないだろうから、
実物同様に分岐器全体で1つのストラクチャにしなきゃダメだろうね。
レールにばっかり拘ってると他のものができなくなる。 妥協する点と拘る点をしっかり把握して制作する事が大切。 制作側はまず始めに上の点を確認するところから始まる。 無闇に拘ると時間も労力も無駄にかかるし、 なにより容量の軽量化、快適化も重要な点なので 一点豪華主義もまあ場合によっては必要な物もあるけど どのくらい妥協できるかを把握できるかが優良制作者への道なんだ。
858 :
名無しでGO! :2009/04/13(月) 09:51:29 ID:1qEGraTn0
>>857 何言ってんの????
家がいっぱい=優良路線
これ常識
レールなんかどうでもいい
なんか変なのが沸いてきたな
そんなに家がいっぱいのシミュレーターがやりたいなら トレインシミュレーター買ったほうがいいぞ
相手のプレイ環境も考えない自己中が降臨ですか そう言う人には電GOをお薦めする
相手のプレイ環境なんて考えなくていい 自分の環境で快適なものをたまたま公開した、位のスタンスでいい そうじゃないと変な所で妥協が生じる
家が一軒も再現されてない路線データは糞データって聞きましたが、本当ですか?
個人の好みを共通基準化したがる馬鹿が湧いてますね^^
某千葉で神奈川なエロゲオタ作者のブログの記事で吹いたw
sage書きの時点で釣りだと気づけ
867 :
名無しでGO! :2009/04/13(月) 16:37:17 ID:yUH/2olrO
誰か、openbveのトレインエディタの所を訳してくれw 結構、キツいorz
870 :
名無しでGO! :2009/04/13(月) 17:21:37 ID:yUH/2olrO
>>868 エディタの解説が書いて有る所を・・・
それともURL?
urlです。一通りサイト見ても見つからなかったんでorz
872 :
名無しでGO! :2009/04/13(月) 18:48:59 ID:yUH/2olrO
>>871 まず、公式のTOPからデベロップメントの所に行って、そこで左のフレームのTrainエディタの所をを押して、Overviewの中に有るTrain.datのリンクを押せば大丈夫だよ。
規制されてて、携帯からしか書けないからURLが貼れないorz
>>872 URLをコピー⇒メールソフト起動⇒アドレス欄に自分の携帯を指定
⇒題名は適当⇒本文にさっきのURLをペースト⇒はじかれないように一応なんでもいいから日本語も書いておく。
⇒送信⇒携帯に届いたメールを開く⇒本文コピー⇒携帯の内蔵ブラウザで携帯用のここを開く⇒書き込み
考えればすぐできるから。
OpenBVEってRail上にFreeObjを走らせる方法じゃないんだな (一時期流行った朝鮮人のパクリゲーはそうできたはずだが・・・) カーブ上はどうすりゃいいんだろう
某所の高崎線の211系が、製作者モードで加速力1.2km/hという脅威の値を叩き出したw 通りでアクティーの筋で遅延するわけだ。俺の腕もあるかもしれんが。
876 :
名無しでGO! :2009/04/15(水) 08:04:39 ID:O0ChbK7d0
281系公開age
車両次第では乗車率250%にすると加速度1km/h/sも怪しいな
JNR42系とか?
しかし2.1km/hに設定して6M9Tで応荷重設定すると最高2.0km/h出ちゃうんだよな。 応荷重を0にすると1.7km/hなんだが。
加速度がkm/hっておかしくないか? アレはkm/h/sじゃなかったっけか・・・
そこは読むときに補正してあげようぜ
>>880 すまん。文系なもんで。今まで全く指摘されなかったから気づかなかった。
883 :
名無しでGO! :2009/04/15(水) 18:38:02 ID:kDOpDmS6O
文系だから理科はできない?w てか指摘してくれる知り合いはいなかったのかな
>>883 1科目はいる。
でも往々にしてそれが生物だったりする
高校で物理を取る奴なんて同学年生徒320人中11人だったな。 1995年当時で。15人以下は普通、授業は行われないが11人が熱望したからなんとか開かれてた。 まあ俺もその中の一人だったわけだが、 物理IIに至っては希望者俺だけだったから行われずに 生物IIになっちゃって大学受験で大変困ったが。 同学年生徒320人中、理系は14人だったが 実際大学受けたのは同学年生徒320人中22人のみ、受かったのは俺を入れて6人だけだったけどw
>>883 理系だから文系は理解できない?w
てか指摘してくれる知り合いはいなかったのかな、その意味不明な日本語
890 :
名無しでGO! :2009/04/15(水) 20:19:21 ID:76FB/A8a0
>>889 さっきまで分譲住宅マソセーとか騒いでたクセに、うっせーぞハゲ
というか、単位は理系だろうが文系だろうが重要だと思うんだけど 最近の若い子は違うのかな
俺は文系で友達が理系なんだが 物理の話なんか聞いてると分からないけどおもしろい。 文系だが数学できるから物理ってやついるけど、理系物理となると同学年でも20%ぐらいだな。 医学部狙いで理科3つ取る人いれても。 ついでに俺は社会3つ取ってる。
>>890 あんたアホか?
ムーミン(東京都・50代・未婚・無職)乙
文理共に単位が重要なのは確かなんだが、
高校まででは物理以外で加速度なんて出てこないんだよな。
だから物理取らないとkm/h/sとかm/s^2とか触れる機会が全く無いと。
>>879 は加速度km/h/sが「1秒あたり」に「時速○km」速くなるってことは
判ってるんだろうけど、もしかしたら時速のkm/hに「1秒あたり」の/sを
付け加えるっていう、単位の「意味」を忘れているのかもな。
BVEやるなら2000円くらい出して物理の参考書買ってきても
決して無駄にはならない思うよ。最初は訳わかんないかも知れないけど。
流れをぶった切って悪いが相鉄の現有車で車両データがまだ 公開されていないのって8000系と新7000系だっけ? 日立GTOが好きだから制作しようか迷っているんだが・・・
211系6M9Tは通常2.1も出てなかったような・・・ 113のスジに乗せるので1.7あれば充分と見てるはず。 E217も同じく。 増限流値改造されてたっけな? ブレーキ増圧はされたが・・・ DDグリーン車の 連結以降、重量増で落ちてるはずだから。
>>897 そうなるね。
俺も新7000を作ろうかと思ったけど、7000系列の直通予備ブレーキでの停車を再現したくなっちゃうから諦めた。
だから8000を作ったみたんだけど、公開するクヲリティではないなと思って身内のみに配った程度。
大体、加速度なんて中学で習わないっけか・・・? まあ、いっか。
どうでもいいけど加速度は[m/s^2]な 単位はSIで揃えるべし
というかkm/h/sなんて単位自体が鉄道マニア用語だわな
本日のムーミン ID:zu0FoXo80
俺の中学のときの先生もかなり濃かったから加速度までやってたなぁw ただ物理でやる加速度はkm/h/sじゃなくてm/s/sだからなぁ・・・
BVEで必要な加速度の知識はBVEで覚えた俺はw
京都線は比較的距離長めだから、あまり時間がない時でも ちょこっと運転できるように嵐山線も公開されないかな。
>>907 超絶クォリティの嵐山線なら過去に出てたじゃん。上桂までで桂には届いてなかったけどw
消防時代の某ジャーナル辺りの知識が役に立つとはな…>加速度
3.6km/h/sで1m/s^2か・・・ 俺は鉄道の方の加速度を先に知っていたからなんか違和感あったなぁ・・・w 周りのやつらは加速度すら知らないからすんなり入るのかもしれないが・・・
>>898 211はMT比2:3で113のMT比3:2と同程度の起動加速度な筈なんで、Wikipediaの1.7km/h/s(MT比2:3時)で合ってるかと。
高校の力学の最初で習った。多分それが今の通常だと思う。
>>901 速度計から何から全部[m/s]にする妄想をしてみたが、大変だろうな。
制限速度は少し上下するし、速度計もデジタルなら0.1毎あったほうがいいだろうし。
もしかしてbveってMT比そんなに関係ない?211系を1M1Tにしても1M2Tにしても性能全然変わらないんだけど。
>>913 1M1Tから1M2Tにすれば他の要素も変更しなきゃならんだろ。
まさかあの部分だけ書き直して性能変わらないって言ってるのか?
>>914 そうなのか。俺はMT比を変えたらbveが自動計算して性能を算出してくれるんだと思ってた。
で、具体的に何処を変えたらいいんだ?
>>916 そうなのか…。いろんなデータ見ても両数変更のファイル見てもどれも性能が一緒だったから勘違いしてた。
たしかずっと前の方のスレで計算方法出てたよな
加速度はMT比に比例しているってことでいいの? 211系は2M3T…1.7、1M1T…2.0、2M1T…2.5(単位はkm/h/s) で、これは 「y=3x+0.5」(y…加速度、x…編成中のM車両数÷編成両数) の直線上に位置しているわけだが。
それはたまたまじゃないかな
ellis閉鎖・・・?厨房の野郎・・・・
>>921 無期限閉鎖だから、状況によっては復活することもあるだろうけど、事実上撤退だね。
原因が細かくは書いてないけど、厨がバカなメール送ったとかかな。
もしそうだとしても謝罪文がでたりすることはないだろうから、復活は絶望的かと…。
うわぁ完全に伊予路の二の舞じゃんorz...........
一応検証したが、アーカイブ上からも消えているので、あそこのデータを手に入れる道は完全に途絶えた。 鉄道ファン全体のマナーが原因だというので、厨だけの問題じゃないのかも…。
しかしマナー云々の問題で Ellis氏がこんなことするとは思えないんだが・・・。
>>925 けっこうマジみたいだぞ。
度々すまんが、旧サイトをアーカイブで開けば一部のデータはダウンロードできるみたい。
それ以外は不明。
どうせKY関係者
ふーん まあ個人サイトだからねぇ・・・管理者の意向って事なら仕方ないな
またかよ亀の野郎 古いBVEユーザなら、奴らが衝動閉鎖&ケロッと復活を何度も繰り返していることは有名
>>929 公開継続や一時閉鎖は公開者の意思だからな…
鉄道を趣味とする者のモラルが低下しているのも実情だし、仕方ないんじゃね?
特に期待もしてないのでどうでもいいや つーかなくなってから落とし損ねたとか言ってる奴の方が 信じられない
閉鎖しても、現実のマナーにはまったく反映されないのに。 こんなことが何度あったことか。 何かの思いがあるのに、逃げるようなことをして何になるんだろうか? それに、指定車両としている路線製作・公開者には失礼なことしてるんじゃないか。 とか言いつつ、分からなくはないんだよな。
>>923 伊予路か・・・久し振りに聞いたな・・・。
サイト開いて 「またか」 亀にはよくあること
ellis&kame氏の車両作品は一応フリー素材として公開されてたから、転載に関しては比較的寛容だったはず 路線指定車両として代理公開しても構わないとは思う、もちろん本人達の承諾を得るに越したことは無いが 鉄ヲタだなんて他人には絶対言えない 人間性疑われそうで怖いですぅ><
936 :
名無しでGO! :2009/04/18(土) 02:29:01 ID:fD5BxlpT0
何事も無かったかのように、すぐに復活するさ 「二度と再公開しません」 「JRにはもう乗りません」 このスレで何回宣言したことか・・・
いや、今回はもう無理じゃないかな? 文章変わってるぞ。
↑亀の自演 だったりしてなw BVE界の作者はそうやってかまって君しちゃう人もたまにいるけど、 まあ作者の意志だしね。 とりあえず自分は90日以内に復活するに20亀
伊予路はもう閉鎖して良いと思う
941 :
名無しでGO! :2009/04/18(土) 08:50:47 ID:TlxPdM5d0
下手糞な作品はいつまでも公開して放置してあるのに 優秀な作品ほど更新が多くて 些細なことで公開終了 優秀な作品でもダウンロードできる期間が短いとか糞だな
ダウンロードできないお前がクソ
自分の都合が合わないというだけで、糞認定のレッテルを張るというレベルの低さ
そんな身勝手だから作者もやってられないんだろ。 これからどんどん追従する作者もいるだろうな。
945 :
名無しでGO! :2009/04/18(土) 12:08:38 ID:g1S3XCr60
まあ作者も作者で公開してくれてれば穏和に終わる事だと思うんだが。 作品にプライドとか有ると思うが、時間的・技術的にアドオンを作れない奴がいることを忘れないで欲しい。 「じゃあ作ればいい」で作れないのは作者が一番知ってるだろ?
構ってチャンってよりオナヌーって言ったほうがしっくりくるな
>>時間的・技術的にアドオンを作れない そんなんただの言い訳
亀の恒例の構って君もいい加減うんざりだが、
>>946 のようなクレクレ君の脳構造はいかがなものかと
>>946 その時間的・技術的に厳しいにも関わらず頑張ってるのが作者です。
甘えるな。
別に全然欲しくは無いし、居ても居なくても全然構わないけど酉ブログでも何かあったみたいだね
*車両・路線・素材の再配布は無許可で結構です。 全てフリー素材としてご活用いただくのはご自由です。 宜しくお願い申し上げます。 いつの間にか、変わっててワロタ
甕氏自暴自棄になってるな
いやいつもこんな感じだよ まず理由を書いて閉鎖→ご自由にどうぞ→ほとぼりが冷めた頃に復活
ゆとりのドアホが、またあーだこーだ云ったのと違うか?
まーいつものことだ罠 誰か詰め合わせみたいなの公開しそうw
両氏の車両データは確かに良い出来なんだけど、 それに作者も満足しきっていて新しいデータが出てこないんだよね。 また戻ってくるんだろうけど、115系や485系なんかももう古いデータだし、 良い機会だから挑戦してみるのもアリかもよ。 これらのデータが評価の基準になるから、 最初はいい反応は得られないかもしれないけど。 何だかんだで両氏もそんな期待をしていると思う。 出てくるの新規性の無いものばかりだし。
>>957 誰か、BVE4・・・と言わずにOpenBVE対応のリメイク版出して欲しいものですね〜<旧作
Kameさん・Elisさん姉弟を上回るクオリティーのデータが公開された日には、お二人の名前は歴史に残るのみとなるのでしょうかね。
とりあえず、原因となった奴らは一生BVE…というかPCに触るな!と言いたい。仮に復活したとしても。
話は変わりますが、ATACSって1m以下の閉塞の連続で可能じゃないですかね?
仮にできたとしてもそんなことやりたいとはまったく思いませんが。
>>957 とはいっても、氏の所のように、それなりにしっかりとしていて
かつ汎用性のある車両の素材が、もう絶滅or絶滅寸前なのは確か
なんだよな。運転台画像や音源の他、加速性能など裏付けをきちん
と持っているのは、ある程度の年齢以上の人でないと。
BVEの作者って、やっぱり時間と知識がある若い人に偏りがちだか
ら、どうしてもJR化後の車両ばっかりになってしまうのかも。
EF16や西武旧501系などは、当時を知っている人が作っているっぽいけどな。
960 :
名無しでGO! :2009/04/19(日) 10:12:12 ID:U0ceA7v60
EF16にはびっくりした よくあんなの作った人がいるもんだなあと感心
961 :
名無しでGO! :2009/04/19(日) 10:29:36 ID:j7CiYntx0
EF16はすごいよな。 運転台も綺麗だし。 kame・ellis氏のページ見てきたら、文章が変わってた。 「BVE厨問題ではない」と書いてあった。 あと「そろそろ潮時」というのが凄く気になった。
同一IPなら.htaccessで規制すればいいのに。
>>BVE以外、リアル鉄道界からの嫌がらせも >>過去見ないレベルに達したためです。 >>その当該ドメインが >>ある鉄道会社co.jpいうのは偽装でしょうか・・・ 気になるなぁ
オナニー手伝ってやる必要はないだろ 放っておけばいつの間にか復活してるだろうさ っていうかあそこのデータは軒並み持ってるから別に(ry
もし仮に復活せず、アーカイブも仕様変更されてZipファイルが保存されないようになったら… と考えると ((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル 攻撃したのはひたちなか海浜とかT武みたいな、比較的最近になって路線を公開された(そう)になった所ですかね?
>>965 そもそも鉄道会社からの攻撃はあまり考えられない。あるとしたら特定社員の遊びとかイタズラだろうから、本社に電話すれば何とかなる希ガス。
話ぶった切って悪いが openbveで走行音が1km/hから爆音でなった上に バリバリガサガサなるのはどうにかならんのか?
>>967 openbveの音の問題は仕様みたいですね。
早いところ改善して欲しいとは思いますが、サラウンドにするために不自然になってる部分が目立ちます。
アウタービュー用のサウンドと、中のサウンドが別々で用意できれば良いのですが。。。
>>969 BVEみたいにただ音を再生してるだけじゃないんだね。
ありがとう
>>963 >>一例を挙げますと、大型ファイルの同一IPからの
>>ダウンロードで、サーバー会社推奨の一日あたり
>>転送量の4倍を超える数値と言う日もあり、
>>レンタルサーバー企業よりご注意を受ける事態でした
>>その当該ドメインが
>>ある鉄道会社co.jpいうのは偽装でしょうか・・・
こーゆー事をする椰子がいるから、BVEに限らず、せっかくの
良サイトが次々消えていく…。
>>966 鉄道会社は偽装だと思うよ。会社に文句いれても当の会社が逆に
困るだけだと思ふ。サーバ管理が手薄かったり、レンタルサーバ
を使っていたりする、中小の会社が踏み台にされたんじゃないか?
dynabook TX/66Hっつーのを買ったんだが、dll入れたらbve動くかな?
>>972 おそらく動くよん。
TX/68D&VistaHPで2と4は快調に動いてるから。
もちろんdll導入は、某所にあるレジストリから入れる方法でね。
東急5000系を公開していたページ閉鎖しちゃったね。残念。 池上線はかなりの神作の予感。全通が楽しみだ。
>>973 トン。前のパソコンが逝ってしまって大変だったんだ。まだデータは取り出せてない。
>>968 お断わりします
…人に頼らず自分の力でATS.dllその他を作ってみろ、余計なことは言うなこのガキめと、そういうことをおっしゃっておられるのでしょうか。
ふざけた事を言った事は反省しております。
ROMに戻ります。
>>972 >>973 ダイナブクナカーマヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
俺66Eだけどw
比較的重いとされてる路線でもサクサク動くよ。
最近のノトパってすごいのねん。
>>977 2,4,open,5どれもいけちゃう感じ?
>>971 盛者必衰って言うからいつ消えようとどんなサイトであろうと時間の問題じゃね?
ところで鉄道会社のサイトで言うとJR北海道のサイトが何かあったらしいねぇ
>>978 5はやったことないけどそれ以外は行けるよ。
>>980 俺47EEだけど重いとされてるさくらい氏の京王線も軒並みfps30以上出ててなかなかいい。
982 :
名無しでGO! :2009/04/19(日) 21:59:15 ID:FdSnU9IZ0
KR鉄道より
[4329] 残念なお知らせ DC04 2009/04/19(日) 14:18 返信 ootm006n015.ppp.infoweb.ne.jp
こちらのサイトが閉鎖されたようです。
http://turtle-farm.kir.jp/bve 「みんなで投稿!BVE」の路線データで推奨車両とされている方がいらっしゃいましたので、余計なお世話と思いつつも連絡させて頂きました。
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[4330] RE:残念なお知らせ さとごん 2009/04/19(日) 18:25 156.72.229.210.east.bflets.alpha-net.ne.jp
http://tetu110.web.fc2.com/ で代理公開しました。
アーカイブでもほとんど駄目ですし。
湘板落ちたな
はいはい、その話題はやめてね 荒れるからさ
984 :
名無しでGO! :2009/04/19(日) 23:52:11 ID:SWUTdUhr0
>>963 >>971 PTRレコードは偽装できなくもないので、IPアドレスのWHOISを調べるとかパラノイドチェックするとかである程度偽装は見抜けるはず。
そろそろ出そうな期待の新作ってあるか?
972だが、TX/66Hで動作できることを確認した。さくらい氏の京王線で50〜60fpsぐらいでたぞ。
そろそろ2chは2chで楽しんで厨房は厨房で楽しむというのを…。 俺はどっちも楽しむBverだけどね。
Lavie L LL550/3だと最高20fpsしかでない。 重い路線は運転できないし、bmpの透過ができてないからやたらカラフルな状態w
試しに駅の放送とか録音するため、 ICレコーダを鞄に忍ばせて収録してみたが、 カラスうるさいわ、バイクうるさいわ、 駐車場の清掃機器でうるさいわで、 聞くに耐えない音ができあがっちまった。 製作者の気持ちが痛いほどよくわかったわ。 そりゃ叩かれると作る気なくすよな。
>>979 旭川支社か何かのサイトがハックされたって奴か?
>>992 手抜きをしてまで目立ちたいという神経がわからん
別に目立ちたいとかそんな訳じゃないけど? いつまで経っても更新車のデータが出ないから改造しただけだし
>992 需要はわからないけどいいんでないの。 元々車両データとパネルってのは技術のベクトルは違うわけだし。 Train.bmpとM車とT車の両数変えただけで公開するのとは違うようだし。 評価はひとそれぞれだからどういう方向に転がるかは分からないけど
999 :
名無しでGO!: :2009/04/21(火) 00:11:12 ID:j4bkgRNk0
>>990 車内放送だって、
子供がうるさかったり、
学生やおばちゃんの会話がうるさかったりで
なかなかうまく録れんよ・・・。
路線にせよ車両にせよ
作るにはそれなりの苦労があると思う。
1000なら、新作公開クルー!
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。