1 :
名無しでGO! :
2008/11/09(日) 22:24:05 ID:Kz0dT/4H0
2 :
名無しでGO! :2008/11/09(日) 22:45:36 ID:h2DNstD2O
人生二回目のにげと
3 :
名無しでGO! :2008/11/09(日) 23:54:09 ID:DDYdS1Cc0
4 :
名無しでGO! :2008/11/13(木) 18:09:08 ID:laJvzewT0
【注意】 ICOCAいらない、ICOCAに関係ない事柄(谷口キヨコ荒らしは特に) を書き込んだなどの荒らしに対しては、削除版にイコやんが 強制的に 下関もしくは北長野に連行します。 非表示推奨IDなどの「荒らしに反応する人も荒らし」で、同じく 強制的に下関もしくは北長野送りです。
5 :
名無しでGO! :2008/11/17(月) 11:37:00 ID:rKK3xuJV0
'i、 _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 `゙'ヽ、 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
'b、 .レ‐'''''ヽ, ゙゙゙゙゙"' ヽ <
>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね
.!ご゙゙゙゙'""'''''''''''''" ゙l ゙l、 \__________
゙''゙l|2ニ,,-,,,,,_ \ ゙l, ,--、
.゙|i、 `゙゙'''''レニニニ',"",,r" ゙l.(′ `'-,
从--‐'}  ̄` `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/`
゙l,'|i、 l ,,,i´ ″
`'〜、| ヾ^ ゙l
│ │
| ゙l,
l゙ ゙l
| ゙l
l゙ |゙゙'''ー-、,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、
゙l ,i´ _,/
,l||"\,_ __、 ,,,,,-''ュ,,,,,,,,__ __,,,-‐'"`
゙lijソi゙lr,/ ゙゙゙̄" ̄″  ゙゙゙゙゙゙゙゙̄l.,,.,,,'l/i|i、  ̄^
~”"゛ ゙りkミilr
6 :
名無しでGO! :2008/11/17(月) 11:43:57 ID:0sc0PDl70
再度、作成しません? 注意書きもないし。
7 :
名無しでGO! :2008/11/17(月) 12:03:20 ID:OWl2fk6f0
991 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2008/11/17(月) 11:40:40 ID:0sc0PDl70 これでいいんじゃない。 いらないことかかないでね。 ↑何がやりたいんだ。 つーか注意書きが無いなら付け加えればいいだけじゃん。
8 :
名無しでGO! :2008/11/17(月) 20:31:44 ID:DhQgGD/60
936 名無しでGO! sage 2008/11/10(月) 19:22:17 ID:k0aKTxk80 >927 そのテンプレは、いら厨が書いたもの。 注意書きに書いてる荒らしの事柄を、 (すべていら厨自身が実行) 第3者の振りして注意書きとして書いている。 いわばマッチポンプ。自作自演。 谷口キヨコ云々なんてICOCAそのものや、 このスレに関係ないだろ。
9 :
名無しでGO! :2008/11/17(月) 20:41:57 ID:YI9LvyvVP
ここまで阪急信者のいら厨が自作自演でお送りしました。
10 :
名無しでGO! :2008/11/17(月) 22:33:05 ID:fV9pRYLr0
o○+ | |i *o ゚ |+ | ・゚ ゚| ○。 'i、 _,,----,,,,、 .ヽ ,,,,,二 `゙'ヽ、 'b、 .レ‐'''''ヽ, ゙゙゙゙゙"' ヽ .!ご゙゙゙゙'""'''''''''''''" ゙l ゙l ゙''゙l|2ニ,,-,,,,,_ \ ゙l, ,--、 .゙|i、 `゙゙'''''レニニニ',"",,r" ゙l.(′ `'-, 从--‐'}  ̄` `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/` 。 | ・ 〔_ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〕 +゚ || |o |・( ̄〜 ̄ ̄ι ̄ ̄ ̄ .:.:.:.:.)| ゚ | o+ |!* (________.:::.:.:.:..:.:.:.:.:.:.)グツグツ| * ゚ l| \___ ______/ o.+ | ・ |l + ゚o ____〔 从从从从从 〕___・ |o゚ |o |・| 【○】 | |*゚ | ゚ | ・ | |___________________|| *。 | _|\∧∧∧MMMMMMM∧∧∧/|_ > < ─┼┐ ̄| ̄ | /\ | | ヽ| |ヽ. ム ヒ | | / ./  ̄| ̄  ̄| ̄ / \ | ̄| ̄ 月 ヒ | | _ノ. |_ ノ \./ | ノ \ ノ L_い o o
11 :
名無しでGO! :2008/11/17(月) 23:40:11 ID:99rtQ/WV0
全スレでも話題があった早起きキャンペーン、早速やってきた。 というか、開始となる6時半の5分前に大阪駅中央口に来たら、 見事に誰も並んでおらず、客として「今だ!1ゲット!ズ(略」獲得wwww。 自動で電源onが6時28分・・・だが、堂々とXPのロゴが出てるがなwww それから1分して、システム起動。 事実上は、6時29分から受付という感じだった。 この感じだと、終わりも7時15分過ぎたら自動電源OFFしそうな悪寒。 で、早速スマイコ入れたら、本当に5秒かからないで終了。 しかも、1枚絵のみ(「受け付けました」とのメッセージと イコやんのお辞儀姿イラストだけ)で拍子抜け。 専用のイラストなどに期待したのがアレだったか。 しかし、あのキャンペーンを漏れ以外にやった人はいるんだろうか?
12 :
名無しでGO! :2008/11/18(火) 04:13:34 ID:KMH1t0eT0
俺も参加した>キャンペーン 思ってた以上にスルーされててワロタw どうでもいいけどあの端末、クイックチャージ機を少し改造しただけだね 登録したらレシート出てくるのかなと思って30秒ぐらい待ってたけど 結局何も出てこなかった(当たり前か)
13 :
名無しでGO! :2008/11/18(火) 08:53:16 ID:1Vna4gMC0
いきなりゆきえちゃんのおめでとうメッセージとか流されても困るだろ。 締め切り間際の殺気だったところで処理に時間をかけられても迷惑なだけだし。
14 :
名無しでGO! :2008/11/18(火) 23:49:43 ID:GESpO3bm0
>>12 確かにスルーされすぎ。
まぁ、あまりに限られたキャンペーンだから致し方ないけど。
で、今日も参加してきたけど、開始前の同じ時間に行くと
昨日と違って1人か2人は端末前で待っている人がいた。
その人らが並んできたから、やっている人はしっかりとやっているんだなとオモタ。
15 :
名無しでGO! :2008/11/19(水) 00:51:04 ID:IK4ZFC/8O
スマイコ持っててもJ-WESTカード会員じゃないと あまりメリット無いからなぁ>早起きキャンペーン (15日以上参加で水筒が当たるだけだし)
16 :
名無しでGO! :2008/11/19(水) 06:03:41 ID:FhckKPKe0
早起きして120円還元とかだと行列できるのにね。
17 :
名無しでGO! :2008/11/19(水) 17:18:07 ID:6baT1ZqWO
PASMO、Kitaca、SUGOCA、はやかけんと相互利用してくれ
18 :
名無しでGO! :2008/11/19(水) 18:04:20 ID:CMWL3Odd0
>>17 Kitaca,SUGOCAはすぐにはいらないが、PASMOは早く使えるようになって欲しいね。
京急とか品川にダイレクトで乗り換えができないのが面倒くさい。
19 :
名無しでGO! :2008/11/19(水) 23:48:37 ID:Y6X67BFV0
あのキャンペーン夕刊フジにボロ粕にたたかれてたwww
20 :
名無しでGO! :2008/11/20(木) 00:16:09 ID:ctVzxprJ0
J-WESTのプレゼント用アンケートの作って欲しいカードの形態 選択肢に、ICOCA・EX-ICとの一体型カードというのが有った。 他の選択肢は家族カードとか←俺はこっちだな。
21 :
名無しでGO! :2008/11/20(木) 05:54:41 ID:nsL9tkcU0
22 :
名無しでGO! :2008/11/20(木) 09:23:05 ID:Fh9F/B9lO
23 :
名無しでGO! :2008/11/21(金) 22:57:38 ID:er8nvIYU0
ここのページの中から
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0808/08/news035.html さらに2007年から急速に進む「相互利用化」の流れが、交通IC系電子マネーの強い追い風になっている。
この牽引役になっているのが、相互利用に積極的な「Suica」だ。すでにJR西日本の「ICOCA」と電子マネーの相互利用化を実現しているほか、これから始まるJR北海道の「Kitaca」や、
西日本鉄道のnimocaを筆頭とする九州北部の交通IC系電子マネーとも相互利用化を進める方針を打ち出している。
JR東日本がリーダーシップを取り、相互利用を通じて「Suica型電子マネー」がデファクトスタンダード的(事実上の標準)に広がることが、
交通IC系電子マネー全体の認知度向上と活性化につながっている。先のコラムでも述べたが、各地の鉄道会社が推進する交通IC系電子マネーがレールサイドを軸に
“都市部の電子マネー”として定着し、相互利用を通じてそれらが全国で都市間のネットワークを構築することになるだろう。
利用率の高さという点では「nanaco」など流通系電子マネーの強さもあるものの、都市部で汎用的に使える電子マネーの主役はSuica/PASMOを筆頭とする交通IC系に落ち着きそうである。
24 :
名無しでGO! :2008/11/21(金) 23:42:43 ID:/s0gyq4g0
ICOCA信者の俺涙目www
25 :
名無しでGO! :2008/11/21(金) 23:52:01 ID:U1K1iY0u0
>>23 そう言うのを『井の中の蛙』って先生が言っていたよ。
26 :
名無しでGO! :2008/11/22(土) 02:31:22 ID:deCaTrUj0
>>23 どこまで行っても東京視点から抜けられないんだね
かわいそうに
27 :
名無しでGO! :2008/11/22(土) 06:59:11 ID:Fk42apM+0
ちゃんと読み取れよ。 「Suica“型”電子マネー」 だから大阪人は(ry スイカはそれ単体では全国的な交通カードのスタンダードにはならない。 他地域のカードと結びついてこそ、全国的に使える。 従ってスイカは全国的な(現在は本州の主要都市の)ICネットワークを 構成している構成員の1つでありイコカもトイカもそれと同様である。 だからイコカもトイカもいわゆるスタンダードの1つである。そのカードの ホームグラウンドではアウェイに比べ機能をより発揮するのは以前も言った通り。
28 :
名無しでGO! :2008/11/22(土) 07:21:04 ID:C3UAxVie0
>>26 所詮、民国クオリティの底の浅さが透けて見える。
29 :
名無しでGO! :2008/11/22(土) 07:30:53 ID:kTdjefF20
>>27 地域ぐるみの例でnimocaしか見てない時点でこの記事が終わってる件
30 :
名無しでGO! :2008/11/22(土) 11:49:32 ID:qHs9Af3Q0
ICOCAいらない厨へ >Suica/PASMOを筆頭とする交通IC系 その中にICOCAが含まれていることに、 >23は気づいてんだろうか? JR東はSuicaの全国統一、JR西はICOCAのSuica置き換えなんて この先一切考えて無い。 ネット上の記事を自分の良い方に誇張解釈して 引用するの、もうやめたら? 見苦しいよ。
31 :
名無しでGO! :2008/11/22(土) 11:55:31 ID:NlZbKt9w0
所詮神尾だからなぁ。そんな奴が書いた記事を拠り所にしてる時点でもう…
32 :
名無しでGO! :2008/11/22(土) 12:17:06 ID:TW8057l20
広島行ったときバスでICOCA使えたのは感動した。 こんな田舎の街のバスで使えるなんて・・・、と。
33 :
名無しでGO! :2008/11/22(土) 12:42:44 ID:eiJUlXyg0
田舎で悪かったな 最近ようやく使える路線が増えたんだよ
34 :
名無しでGO! :2008/11/22(土) 13:36:15 ID:TnhTNzYe0
ICOCAが日本で一番のカードですよね? 首都圏じゃない場所であんだけ売れたらたいしたもんでしょ。
35 :
名無しでGO! :2008/11/22(土) 17:24:41 ID:M+NC6oDg0
Suica=デファクトスタンダード(関東で) ICOCA=デファクトスタンダード(関西で) TOICA=デファクトスタンダード(東海で) Kitaca=デファクトスタンダード(北海道で) こういうことだ
36 :
名無しでGO! :2008/11/22(土) 19:22:17 ID:FG/D3CVA0
静鉄ジャストラインでスマイコ使ったら、運転手にキセル扱いされそうになった。
37 :
名無しでGO! :2008/11/22(土) 20:10:14 ID:j5OHwttg0
>>36 通常のICOCAカードでの話だけど、今春に乗車時にタッチしてないとか
他ICカードと重ねてタッチしてたでしょとかウテシに頻繁に注意されたことがある
いずれも降車時に無事にタッチして運賃が差し引かれて疑いが晴れたけど…
38 :
名無しでGO! :2008/11/22(土) 20:57:37 ID:aNm5xXd00
39 :
名無しでGO! :2008/11/23(日) 08:49:58 ID:JgdOB2uiO
Suica=デファクトスタンダード(全国で)
40 :
名無しでGO! :2008/11/23(日) 12:18:17 ID:VNXvQLxJ0
まだ言うか・・・(;´Д`)
41 :
名無しでGO! :2008/11/23(日) 14:26:27 ID:+LQGUUco0
42 :
名無しでGO! :2008/11/23(日) 17:49:35 ID:F5Q7dRFI0
質問すいません。 9月中頃にスマートイコカを申込みましたが、 未だカード代金2000円請求がクレジットに来ていません。 遅延損害金とかPLUSされて請求されるのか心配です。 セゾンカードです。
43 :
名無しでGO! :2008/11/23(日) 18:07:36 ID:XkcE3rtG0
電話で問い合わせすらしないお前の神経を疑う
44 :
名無しでGO! :2008/11/23(日) 18:57:03 ID:F5Q7dRFI0
>>43 すいませんね。
今日はお休みなんでしたくても出来ません。
45 :
名無しでGO! :2008/11/23(日) 22:20:38 ID:BENLIUKC0
放っとけよ そのうちくるよ
46 :
名無しでGO! :2008/11/23(日) 23:38:26 ID:NjnKx4ii0
カード会社に売り上げが来てないだけなのになんで遅延損害金なんだよwwwwwwwwww
47 :
名無しでGO! :2008/11/24(月) 10:52:55 ID:8cHeaF9G0
>>42 おまいに良い川柳を送ってやる。
☆JR東海マナーアップ川柳☆
駅員に 聞けば済むこと 聞くなボケ
公式を 見れば済むこと 聞くなボケ
米原市 高枕 美味夫さんの作品
48 :
名無しでGO! :2008/11/24(月) 15:17:48 ID:IxxhYSfkO
モバイルICOCA(モバイルICOCA定期券、モバイルICOCA特急券) はいつ発売ですか?
49 :
名無しでGO! :2008/11/24(月) 15:48:27 ID:cgIkfyM70
例のバカ警報
50 :
名無しでGO! :2008/11/24(月) 19:29:48 ID:N00rFGyd0
>>48 モバイルICOCA特急券もどき、ならすでに実現してるけどね。
それ以外は俺たちの生きている間は実現しないと思う。
51 :
名無しでGO! :2008/11/24(月) 23:11:13 ID:AXItzQ980
52 :
名無しでGO! :2008/11/25(火) 20:41:19 ID:Sx7wY6lY0
>>50 現行のチケットレスシステムなら安くなっているから、十分だと思う。
下手に西瓜システムを購入して、元手を回収するために
手数料取って運用するくらいなら(゚听)イラネ
53 :
名無しでGO! :2008/11/27(木) 20:15:12 ID:bzxWRF2C0
PASMOはSUICAのシステムを利用しているはず すぐにでも対応できるのでは?
54 :
名無しでGO! :2008/11/27(木) 21:17:20 ID:0obov8LM0
>>53 PASMO導入時からの消極姿勢(Suicaエリアは首都圏のみ)をお忘れでは?
55 :
名無しでGO! :2008/11/27(木) 22:46:03 ID:MFl75oZe0
>>53 PASMOやICOCAはSuicaのシステムを使用。
リーダーは図柄は異なるもののJR東日本製。
56 :
名無しでGO! :2008/11/27(木) 22:52:52 ID:TAe8jUiwO
57 :
名無しでGO! :2008/11/28(金) 22:38:54 ID:r7r8Ll9H0
58 :
名無しでGO! :2008/11/29(土) 00:48:35 ID:ZmXy0Cm70
ただ現行カードじゃどのみち対応できないっつう問題もあるけどな。 どっかの版から対応すりゃいいのに…。
59 :
名無しでGO! :2008/11/29(土) 01:00:22 ID:sZALWetNO
60 :
名無しでGO! :2008/11/29(土) 01:16:12 ID:Y6qW1Cj80
>>58 それって、Suicaに交換したら話は早い。
この時点でSuica=PiTaPaの相互利用開始。
61 :
名無しでGO! :2008/11/29(土) 02:04:00 ID:ihc2un1S0
>>55 リーダーはフェリカシステムだからソニーじゃねぇの?
62 :
名無しでGO! :2008/11/29(土) 03:30:17 ID:A5RrcuAZ0
最近、また「いら厨」が沸いてきてるな。 何度も終わった話を蒸し返すなよ。
63 :
名無しでGO! :2008/11/29(土) 22:32:49 ID:aaBenYLx0
J-WESTカードは、ビューカードのように 1枚でクレジットカードにICOCAが付いてるわけじゃないの? 2枚持たなきゃならないのかー 嵩張るなぁ
64 :
名無しでGO! :2008/11/29(土) 23:00:30 ID:V1zqN3QN0
親子型のほうが使い方によってはよい場合もあるが、一体型は用意するべきだな。
65 :
名無しでGO! :2008/11/29(土) 23:01:25 ID:f5u3OwEYO
定期入れと財布に分けて入れれて逆に都合いいけどね。
66 :
名無しでGO! :2008/11/29(土) 23:13:56 ID:oW+KgFkB0
ICだから定期入れ自体が必要ないと思うけどね 一体型 欲しいねぇ
67 :
名無しでGO! :2008/11/30(日) 01:19:05 ID:qzzrN71YO
Jスルーカード,3/1 の終電で改札機,精算機での利用終了…
68 :
名無しでGO! :2008/11/30(日) 01:53:31 ID:Bo5P8+AlO
Jスルーカード利用終了の告知はまだのようだが、南彦根駅でその告知を見た。 JR西日本・近鉄のHPではまだ告知してないね。明石市バス近鉄バスも3/1の最終運行で利用終了。 3/2 以降、発行会社で払い戻し。
69 :
名無しでGO! :2008/11/30(日) 01:58:08 ID:ZQWYYkZa0
Jスルーカードはパスネット→パスモみたいに、 ICOCAへチャージできないんですか?
70 :
名無しでGO! :2008/12/01(月) 01:37:40 ID:oOPvyIVr0
71 :
名無しでGO! :2008/12/01(月) 06:54:18 ID:6C9UWbYt0
SmartICOCAのラウンジ認証システムってどういうデータ使うんだろ。
72 :
名無しでGO! :2008/12/01(月) 17:03:25 ID:quoPlNFQ0
一枚のICOCAで乗換ができない、(近鉄−JR)名古屋駅と桑名駅を語るスレはここですか?
73 :
名無しでGO! :2008/12/01(月) 17:24:19 ID:QjKmHIkn0
>>67 券売機ではイオカード同様、3月2日も使えるという事でOK?
74 :
名無しでGO! :2008/12/01(月) 17:39:58 ID:PAVb4Zfd0
>>72 名古屋駅の乗換改札、一枚じゃ通れないの?
75 :
名無しでGO! :2008/12/01(月) 18:07:06 ID:quoPlNFQ0
>>73 多分OK、としか言えないが、実際に使えるJR券売機は非常に少ないから、払い戻したほうが賢明かもしれない。
近鉄ならパールカードと同様に使い道はある。名古屋でも今までどおり使えるみたいだから。
>>74 通れないようだ。
76 :
74 :2008/12/01(月) 19:48:27 ID:PAVb4Zfd0
77 :
名無しでGO! :2008/12/02(火) 09:12:22 ID:vxrXzOvUO
食べ合わせで良くない物 SuicaとICOCA。 カモノハシが食べるとICOCAがお腹を壊す。逆はならない。
78 :
名無しでGO! :2008/12/02(火) 09:19:39 ID:7s5Jdk0i0
近鉄名古屋、ICOCAとSuicaを重ねて通るとどうなるんだろ。
79 :
名無しでGO! :2008/12/02(火) 15:29:30 ID:IFLbvs0/O
ICOCA定期は区間内であれば、どの駅でも乗下車できるの?
80 :
名無しでGO! :2008/12/02(火) 15:35:39 ID:Ft51ng7N0
Jスルーカードの利用終了について 「Jスルーカード」は、本年9月15日をもちまして発売終了しましたが、平成21年3月2日(月) 以降につきましては、自動改札機・のりこし精算機・バスでのご利用を終了させていただきます。利用 終了以降は、自動券売機での切符の引換のご利用のみとさせていただきます。 1 Jスルーカードの自動改札機・のりこし精算機・バスでの利用終了について ・ 平成21年3月1日(日) の営業終了をもって、JR西日本・近鉄での自動改札機・のり こし精算機、近鉄バス・明石市営バスでのJスルーカードのご利用を終了させていただき ます。 2 Jスルーカードの自動券売機でのご利用について ・ 平成21年3月2日(月) 以降も、JR西日本・近鉄のJ スルーカードご利用エリア内の 自動券売機できっぷに引換えてご利用いただけます。 3 Jスルーカードの払いもどしについて ・ お使いにならなかった「Jスルーカード」の残額は、平成21年3月2日(月)以降、発行 会社にて払いもどしをさせていただきます。
81 :
名無しでGO! :2008/12/02(火) 16:15:33 ID:7s5Jdk0i0
82 :
名無しでGO! :2008/12/02(火) 19:01:13 ID:3yuJjYWh0
谷口キヨコいらねー
83 :
名無しでGO! :2008/12/02(火) 21:41:25 ID:vxrXzOvUO
東海道新幹線=谷口喜代子 同い年。
84 :
名無しでGO! :2008/12/02(火) 23:15:16 ID:28GWKynU0
>83 谷口キヨコいらねー
85 :
名無しでGO! :2008/12/02(火) 23:26:08 ID:w6lZTV+r0
86 :
名無しでGO! :2008/12/03(水) 05:14:03 ID:sv6wCvgC0
早起きキャンペーンに参加する人が段々増えてきたように思う。 ぜひ来月以降も何らかの形で続けてほしいな。ただし対象駅は増やす方向で。
87 :
名無しでGO! :2008/12/03(水) 19:57:23 ID:SHzdTlqw0
スマートICOCAについてるICOCA払い戻し券で ICOCAを払い戻す際も、10円単位は切り上げになりますか?
88 :
名無しでGO! :2008/12/04(木) 13:28:22 ID:bmR+UhRq0
89 :
名無しでGO! :2008/12/04(木) 14:20:19 ID:ZAiDEwGr0
90 :
名無しでGO! :2008/12/04(木) 14:40:08 ID:4kSlBMmXO
SUGOCA、nimoca、はやかけん、Kitaca、SAPICA、PASMOと相互利用してくれ
91 :
名無しでGO! :2008/12/04(木) 20:41:38 ID:o18zaF3c0
92 :
名無しでGO! :2008/12/05(金) 00:29:47 ID:sf/2RAoLO
スマイコでJREエリアにいるときってJREの券売機で現金チャージできるの?
93 :
名無しでGO! :2008/12/05(金) 00:52:37 ID:GWgUnzfh0
94 :
名無しでGO! :2008/12/05(金) 00:52:52 ID:Oos+FoNd0
人柱よろw
95 :
名無しでGO! :2008/12/05(金) 08:36:53 ID:ltEsGqomO
スマートICOCAのSuicaへの切り替えはいつですか?
96 :
名無しでGO! :2008/12/05(金) 09:47:49 ID:ibTILSmyP
なんかレス番が飛ぶなあ
97 :
名無しでGO! :2008/12/05(金) 10:36:52 ID:4AYh6HjEO
SUGOCA、nimoca、はやかけん、PASMO、Kitaca、SAPICAと相互利用してくれ
98 :
名無しでGO! :2008/12/05(金) 15:01:07 ID:Io9+ncYI0
99 :
名無しでGO! :2008/12/05(金) 21:15:52 ID:rhq0I58W0
>>98 つられるなよ。
荒らし報告を黙ってしとけwwww
100 :
名無しでGO! :2008/12/05(金) 21:57:03 ID:DNOKIoQqO
100 イコカ
101 :
名無しでGO! :2008/12/06(土) 00:05:35 ID:RzyKiYHY0
先日、ICOCAを券売機に挿入したら、
Suicaが排出されてきた。この券売機は故障しているのか、正常か?
>>97 これするなら、Suicaに交換してからでしょ。
102 :
名無しでGO! :2008/12/06(土) 00:26:21 ID:IomWgmBZ0
なんかレス番飛ぶなあ。
103 :
名無しでGO! :2008/12/06(土) 13:10:14 ID:/SdIj8vCO
ICOCAを券売機に入れるとSuicaが出てくる券売機、ありました?
104 :
名無しでGO! :2008/12/06(土) 13:36:32 ID:IomWgmBZ0
なんかレス番飛ぶなあ。
105 :
名無しでGO! :2008/12/06(土) 18:17:49 ID:yGrHYruUO
JR西日本のすべての駅で使えるようにしてくれ JR東日本のモバイルSuicaが有るようにモバイルICOCAを導入してくれ チャージする度にマイレージポイントを導入してくれ SUGOCA、はやかけん、nimoca、PASMO、Kitaca、SAPICAと相互利用してくれ
106 :
名無しでGO! :2008/12/06(土) 23:06:27 ID:RzyKiYHY0
>>105 ICOCAをSuicaに交換しておくれ!!
Suica定期券がICOCA区間で購入できるようにしてくれ!!
青いカモノハシをペンギンのえさにしてくれ!!
新車導入とかは真似しないくせに、こういう事だけはJR東の真似するのな。
>>108 償却のためだろ。
導入してから10年以上が経過して京阪神の自動改札の取替え時期が迫ってるから、これを機会に廃止にしたんだろ。
とにかく自動改札更新しないことには、オートチャージも京阪神と岡山・広島との相互利用も、
新幹線でのICOCA利用もできないしな。
110 :
名無しでGO! :2008/12/08(月) 09:18:04 ID:C+58jiKO0
こんなこと、書き込む奴がいるかも・・・ ICOCAの利用終了について 「ICOCA」は、平成22年9月15日をもちまして発売終了しましたが、平成23年3月2日(水)以降につきましては、 自動改札機・のりこし精算機・バスでのご利用を終了させていただきます。 利用終了以降は、みどりの窓口でSuicaとの交換のみの対応とさせていただきます。 詳細 1 Jスルーカードの自動改札機・のりこし精算機・バスでの利用終了について ・平成23年3月1日(火) の営業終了をもって、JR各社、PiTaPa使用区間内での自動改札機・のりこし精算機、 CI-CA、PASPY、itapy区間内でのICOCAのご利用を終了させていただきます。 2 ICOCAの自動券売機でのご利用について ・平成23年3月2日(水) 以降は、JR各社、PiTaPaご利用エリア内の自動券売機でSuicaに引換えてご利用いただけます。 ※JR西日本では、エリア内であってもICOCAが使用できない駅がありますのでご注意ください。 3 ICOCAの払いもどしについて ・お使いにならなかった「ICOCA」の残額は、平成23年3月2日(水)以降、発行会社にてSuicaに交換させていただきます。 ※「ICOCA」が利用できたエリア内の、JR各社、PiTaPaエリアの主要な駅でSuicaに交換対応をさせていただきます。 ※なお、JR西日本では主要駅に設置された券売機でもSuicaに交換いたします。 ※払いもどしの処理を行った「ICOCA」につきましては、自動的にSuicaに交換後の情報を記録いたします。
>>110 Suicaでは不便すぎてクレーム殺到で解約殺到になるのがヲチ。
といらね厨にマジレスしてみる。
Sで始まる5文字の単語をあぼーんに入れるとなんかレス番飛ぶなあ。
レから始まる4文字をあぼーんワードに設定しました Suica
114 :
名無しでGO! :2008/12/08(月) 16:06:08 ID:vFhGUk77O
NGワードは何ですか?
115 :
名無しでGO! :2008/12/08(月) 18:33:45 ID:DQWGtnHC0
116 :
名無しでGO! :2008/12/08(月) 18:57:20 ID:ToocZzS20
118 :
名無しでGO! :2008/12/09(火) 23:18:01 ID:2275PxaH0
age
119 :
名無しでGO! :2008/12/10(水) 06:52:28 ID:d0GbXp510
>118 いら厨死ね
いら厨って一体何が目当てなのか?何が面白いのか? 自分自身に取って何の利益があるのか? こうやって書くだけでも相手にしていることになっていたらスマソ。
>>120 皆から関心を持たれようと
人の嫌がることを率先してやる人、
関心のある女の子をいじめる小学生の男の子並みの人
なんだから。
122 :
名無し鉄道部 :2008/12/10(水) 16:23:32 ID:fv8Dzqp80
和歌山線の高田-和歌山と紀勢線の和歌山-和歌山市、 和歌山-御坊-紀伊田辺でも導入してくれ
WAONステーションでICOCAの残高確認は出来ますか?
124 :
名無しでGO! :2008/12/11(木) 00:13:37 ID:v3WZIXlH0
125 :
名無しでGO! :2008/12/11(木) 00:47:36 ID:HE+g5Yn70
>124 谷口消えろ
126 :
名無しでGO! :2008/12/11(木) 02:32:05 ID:qR8K1O8f0
ICOCAでもSuicaみたいに新幹線定期対応にしてくれ ICOCAで山陽新幹線に乗りたい、あとはどの交通系カードでもそうなんだけど エリアをまたいでの利用希望
東北、上越(最近は長野もか)〜東京方面に比べれば 山陽〜新大阪方面の新幹線通勤の需要はずっと少ないし、 東海道へそのまま乗り越せてしまうので、西単体ではない だろうな。EX-ICもあるし。(山陽は来年だが)。新幹線 誘導に熱心な東海こそしる!って感じなんだが。首都圏も 含まれているし。
>>127 小倉〜博多、新大阪〜姫路なんかは
新幹線で通勤客満載だが。
新幹線通勤ゆえにICに切り替えられないのはつらい。
単に混雑“率”が高くても、16連の総2階建てを始め、特に大宮以南では 列車数、連結数ともに多い東とは利用者の“数”がかなり違うはず。
130 :
名無しでGO! :2008/12/11(木) 14:01:24 ID:G5C2YY5v0
けどわざわざ平日朝の新横浜は5本ほど余分にこだま走らせてるわけで、 まあそれなりに数はいると思うけど。
131 :
127 :2008/12/11(木) 15:21:00 ID:abRVQeM/0
俺も上で書いた通り東海の三島以東についてはどうかと思って るんですけどね。山陽単体というのは新大阪がネックになりそう。 東海も含めて東海道山陽全線でやるのならば、可能性としてはあると思う。 それに新大阪から中心部への移動は御堂筋線になることが多いが、 ICOCAエリア〜PiTaPaエリアの定期券を発行できるようにもしなければならない。
132 :
名無しでGO! :2008/12/13(土) 16:08:56 ID:Ysh34advO
ICOCAにチャージできますか? を新潟市にある駅で聞いたところ「やってみないとわからない。ここは東日本だから」と言われた。 間違えてはいないけど、悲しかった。 でも東日本の券売機でSuicaチャージ駅なら可能ですよね?
や〜っとやっととっとっ でっきった〜♪ へいへいへいへい で〜きたできた できたできた♪ はいっはいっはい♪ えいえいおーおー えいえいおー♪ えいえいおーおー えいおーおー♪
134 :
名無しでGO! :2008/12/13(土) 16:38:34 ID:GaUmTJ9S0
さわやか3組
136 :
名無しでGO! :2008/12/14(日) 19:25:29 ID:fbRAcBfgO
今週20日から広電の高速バス松江線(グランドアロー)でICOCAが使えるみたいだけど、 あの路線全席指定制だよね? 電話で予約をする時にICOCA使用を申告するの?
137 :
名無しでGO! :2008/12/14(日) 19:28:39 ID:IQIaze+s0
ICOCAは理論上100万回タッチすると中のICが寿命を迎えてしまう?
138 :
名無しでGO! :2008/12/14(日) 21:27:33 ID:K62Se02VO
1日に100回乗っても10000日だぞ、何十年も先の話。 それより他の要因で故障するほうが早いだろうし、下手したらバージョンアップでカード自体が交換されるかもしれない。 (Suicaは既に初期版はチャージできなくなっている)
139 :
名無しでGO! :2008/12/14(日) 21:30:01 ID:K62Se02VO
と、書いてから気付いたが1日100回なら5000日で20年未満だった。 まあどっちみちそんな乗るやついないしいいか。
>>136 区間利用(広島〜三次等)は余席利用で車内精算。
ICOCA/PASPYが使えるのはこの場合と思われ。
あと一畑便がIC使えるというアナウンスは無いので注意。
141 :
名無しでGO! :2008/12/14(日) 23:21:59 ID:vylB/96I0
>>138 自動改札機の更新にあわせ、ICOCAの交換が始まるかもしれない。
142 :
名無しでGO! :2008/12/14(日) 23:34:25 ID:BCLkhYUX0
もしFelicaバージョンアップで交換になったら、記念カード涙目だな
143 :
名無しでGO! :2008/12/14(日) 23:43:13 ID:qs9EotEr0
IC専用改札も3月以降に登場するかもしれない。
まだ無い方が意外だ
145 :
名無しでGO! :2008/12/14(日) 23:57:45 ID:tc2ZlWWG0
ICOCA、イコヤン、Suicaスレが同時期にagaられてると思ったら、、、 いら厨死ねよ
146 :
名無しでGO! :2008/12/15(月) 01:29:41 ID:EAx4h8PR0
>>142 それはない
JR東も記念カードだけはそのままにしてるしな。
>>143-144 磁気券の処理機能を停止してICOCA専用改札にした物だったら灘に
有ったような気がするけど。
>>147 磁気券処理部分の故障→修理代もったいない→IC専用
149 :
名無しでGO! :2008/12/15(月) 21:36:23 ID:VqX97kw3O
改札機も来年までの命。 Suicaと同じ改札機に変わる。
150 :
名無しでGO! :2008/12/15(月) 22:04:09 ID:RoZUKGPW0
>149 お前も同じ運命をたどれ。いら厨死ね
151 :
名無しでGO! :2008/12/16(火) 00:46:28 ID:fXvFEmzE0
それよりも広幅改札機はやく入れてくれない? 旅行するとき狭くてたまらん
イコちゃんスレはほのぼのとしているのに何でこっちは殺伐としているのかねぇ
>>152 イコちゃんスレにいら厨を突っ込めばいいわけだな。
簡単な話だ。
10 CLS
15 COLOR 7
20 PRINT"ガッ"
30 END
>>152 イコやんに潰され・・・おや、地響きがしてきt
156 :
名無しでGO! :2008/12/17(水) 18:03:45 ID:77Y43IAB0
157 :
名無しでGO! :2008/12/17(水) 22:42:27 ID:YY9b9OY70
いら厨って、どんなに「工作」をしても、 文面見ただけでですぐわかるよなw 谷口消えろ
160 :
名無しでGO! :2008/12/18(木) 16:43:23 ID:mb755WmS0
163 :
名無しでGO! :2008/12/19(金) 01:57:55 ID:cbH5kF1C0
164 :
名無しでGO! :2008/12/19(金) 21:15:22 ID:I9hltQzn0
634 名前:名無しでGO! 本日のレス 投稿日:2008/12/19(金) 01:26:29 cbH5kF1C0 家電量販のスレッドでイコやんが大量出没しています。 ↑てめーが書き込んだんだろ。谷口死ねよ!
すまん、マジで誤爆orz お詫びに「つやま」の急行券も券購で買えるよ、自由席のみだから列車名入らんが・・・
「つやま」自体が今度のダイ改でアボンだけどな。
つやまいらんよ みよしとは違う
スマイコのクイックチャージ 一月あたりの上限額は4万だが一日あたりの上限額は2万だったっけ?
自己解決 スマソ
Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 JR東日本では、さらなるお客さまの利便性の向上を目指し、2009年3月14日(土)に実施するダイヤ改正時から Suicaのご利用可能エリアを拡大いたします。 ますます便利になるSuicaをぜひご利用ください。 ◆Suicaをご利用いただけるエリアが広がります ○新たに14線区115駅でSuicaをご利用いただけるようになります。 ○Suica定期券による新幹線乗車サービスについても、新たに東北新幹線郡山駅・仙台駅間、上越新幹線長岡駅・ 新潟駅間でご利用いただけるようになるとともに、首都圏においても上越新幹線高崎駅・上毛高原駅間、長野新幹 線高崎駅・安中榛名駅間に拡大いたします。 ◆実施時期 2009年3月14日(土)初電から
172 :
名無しでGO! :2008/12/22(月) 20:25:46 ID:ZCJ6whry0
それに対してICOCAエリアが広がる様子はない。 京滋奈和だけでも和歌山線、関西本線加茂以遠、草津線貴生川以遠、紀勢本線、北陸本線塩津以遠、山陰本線園部以遠。 上げればきりがない。
173 :
名無しでGO! :2008/12/22(月) 20:35:17 ID:ZCJ6whry0
2009年以降、日本のデファクトスタンダードはSuicaといっても過言ではない
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081219.pdf 本州でしか使えないローカルカードはデファクトスタンダードにはなれない。
電子マネーが使える分TOICAよりは利用範囲は広いけど、やはりSuicaに比べてエリア外に弱いことに変わりはない。
かといって、JR西エリアに住む限りはICOCAでないとダメなことが多いから全くいらないわけではない。
せめて、SUGOCA、nimoca、はやかけんとは相互利用してもらいたいところだね。
>>173 てか、なんでICOCAは、Kitacaと相互利用開始しないん?
相互利用の拡大は、京阪神の自動改札の置き換えが一段落してからじゃないかね。
176 :
名無しでGO! :2008/12/22(月) 21:23:21 ID:DLHXIJWX0
>172-173は、いら厨じゃないと思うが、 いら厨と勘違いされるので、あまりデファ(ry)って多用しない方がイイと思う。
177 :
名無しでGO! :2008/12/22(月) 21:43:10 ID:WM5w/IN30
>>174 西日本と北海道じゃ交流が少なくシステム投資の負担に対するメリットがないからだろ。
九州は東日本より西日本との交流が多いから、SUGOCAがSuicaとの相互利用を優先したのは?だが。
>>172 東日本は全線に導入を目指しているそうだからねぇ。
西日本のそこら辺は導入しても採算に合うのかどうか。
岡山エリアも中途半端だよね。 茶屋町−宇野、和気−三ッ石、長船−備前片上ぐらいは対応して欲しいのだが。
京阪神区間と岡山・広島区間をくっつけてくれたら、山陽本線の姫路−岡山間の追加だけで十分だ。
181 :
名無しでGO! :2008/12/22(月) 23:09:01 ID:JpuMOiAl0
正確には山陽本線の相生・和気間と、赤穂線の長船・播州赤穂間か。
182 :
名無しでGO! :2008/12/22(月) 23:47:48 ID:tXgFcw1F0
マイナーなカードだがIruCaは最強 ことでんと琴電バス全線で使用可能、高松の商店街、自動販売機でも使用可能、地元の水族館や高松市の公共施設、駅のコインロッカー、駐車場駐輪場、レンタサイクルでも使用可能。 さらに来年から瀬戸内海に浮かぶ直島町でも使用可能になる。
>>182 破綻企業がどうかしましたか?
ICいーカードはモバイル対応してますね。
よくみたら、伊予鉄のほうはモバイル対応していてもチャージが原始的だから、 モバイルsuicaの足元にも及ばないなw
185 :
名無しでGO! :2008/12/23(火) 00:34:22 ID:Iv9qKtYt0
186 :
名無しでGO! :2008/12/23(火) 00:37:35 ID:ogx3sfVg0
>>184 ドコモの新機種はモバイルSuicaアプリ設定ツールが標準のため
ICいーカードは入れない方がいい。
モバイルSuicaと競合して認識できなくなる。
ちなみに、au、ソフトバンクはモバイルSuica標準搭載。
187 :
名無しでGO! :2008/12/23(火) 00:41:44 ID:N4kYmcnk0
>186 ここはICOCAスレなのでモバイルSuicaは関係ないのでは? それと谷口キヨコもいらないのでは?
うっかり Enter 押してしまってすみません。
>>186 モバイルICい〜カードは、FeliCa共通領域を使っており、モバイルSuicaは
サイバネ領域を使うため、全く競合しませんし認識しなくなることもあり
ません。
私自身、普段はモバイルSuica定期券を利用しており、松山で実際にモバ
イルICい〜カードを使ってみましたが無問題でした(仕組み上当然ですが)。
エリアBを使うのは、現状ではモバスイだけなのかな。 神姫のはどっちを使ってるんだろう。
>>190 モバイルFeliCaのエリアAとかBがどの領域を表すのかは、キャリアによって
違います。たぶんauかSoftbankの方かな。
DoCoMoの場合、共通領域がエリアA-1、サイバネ領域がエリアA-2、フリー
領域がエリアBという表記になります。
ちなみに現在のところサイバネ領域を使っているのは、モバイルSuicaのみ
です。モバイルNicoPaもICい〜カード同様、FeliCa共通領域を使います。
なぜか、ここは伊予鉄スレということでよろしいですか?
193 :
190 :2008/12/23(火) 10:49:53 ID:FXuhJuSm0
>>191 はい、確かにソフトバンクです。そっか、キャリアによって呼び方違うのか。
>>175 ICOCAエリアをもっと拡大汁という件については俺も同意するけど、ただ
いずれにせよJスルーカードが終わって改札機の更新が一段落しないと
ICOCAエリアの拡大は無いだろうな。
東日本のSuicaもイオカードと改札機の更新が終了してしばらくした後に
エリアの拡大が発表されたし。
>>178 普通列車が1時間当たり片道2本以上運転されている路線だったら一応
基は取れるんじゃね?
>>179 特に宇野線は来春のダイヤ改正で一部の普通列車の行先をICOCAが
使える児島からICOCAが使えない宇野に変更するみたいだから尚更だ
罠。
>>182 さらにJRでも使えるようになれば文句無しだな。
195 :
194 :2008/12/23(火) 13:11:07 ID:LZQC435g0
196 :
名無しでGO! :2008/12/23(火) 15:23:08 ID:+vB4OJHSO
>>162 敦賀はICOCAで降りることはできる。
駅員室に出場処理機があった。
帰りは使えないが。
>>194 04年10月16日の近郊区間拡大時、まだ磁気イオカードは改札機で使用できて
おりました。その頃は改札機も大方現行のものでした(北関東などは除く)。
JR東は関東内のSuicaエリア外の路線でも、113/115系などが4両から6両、千葉などでは
8連でも運用されています(吾妻は3両だったかな)。
>>172 の挙げた路線は、紀勢本線の
阪和線乗り入れ列車を除けば、どこもそれより短い編成で運転されていて、運転間隔も
長いんじゃないでしょうか?編成の長さだけで言えば、遠くのローカル線でも、関西線
や阪和線の一部の普通電車と似たような長さです。採算的には行けるんでしょうかね?
東も全線に広げると言っていますが、あくまで12年後の話です。
>>196 敦賀は正式エリアに入った方が自然ですよね。
「遠くのローカル線」というのは関東の田舎エリアという事です。
199 :
名無しでGO! :2008/12/23(火) 18:07:46 ID:+vB4OJHSO
>>197 敦賀と新疋田の2駅は金沢支社だから導入しなかった。
新快速乗り入れだから正式エリアにするべきだろ。
支社の区切りなどどうでもいいし。
伊賀上野と神野は入場出場両方処理できる機械があるけど、この差は何?
201 :
名無しでGO! :2008/12/23(火) 21:10:40 ID:8GSXKySXO
酉に一言言いたい。 『Jスルーを廃止して、ICOCAのクレジットチャージを禁止してと、そこまでしてSMART ICOCA誘導するなら、 SMART ICOCAに千円・二千円のチャージをできるようにしてくれ。』 もともとJRに私用で乗る際はたいてい金券屋で買っていたが、 金券屋にない区間を利用するために、半年前まではP-oneカードで千円ずつICOCAにチャージしていた。 そのチャージが切れたら金券屋購入のJスルーに移行した。 時を前後してOSAKA PiTaPaの利用額割引マイスタイルを登録し、 大阪市内の移動は地下鉄でほとんどまかなえるようになったので、さらにJRの利用が減った。 手元のJスルーの最新の利用履歴は9月である。
202 :
名無しでGO! :2008/12/23(火) 21:14:30 ID:8GSXKySXO
(続き) そして来年、Jスルーも使えなくなるのを控え、JRをお得に利用する方法を考えている。 SMART ICOCAにP-oneを紐付けするのは、私の今の利用状況だと三千円もチャージしてしまうと使い切るのに二年はかかりそうだ。 オレンジカードは金券屋で安く調達できるが、今更券売機を使うのは面倒だ。 PiTaPaにチャージするのは金銭的メリットがない上に、JRに乗ることでしか使えない(物販でしか使えない)からICOCA現金チャージにさえ劣る。 滅多にしか利用しないのだから券売機で小銭買えって?今まで便利さも安さも失うそれはあまりにも酷すぎる。 SMART ICOCAに千円チャージが可能ならそれに決まりなんだがな‥‥
訂正 物販でしか使えない⇒物販では使えない 今まで便利さ⇒今までの便利さ
こういう奴って絶対に利用区間を書かずに文句ばっかり言うんだよな
というわけで、ID:8GSXKySXO氏の利用区間を特定してみよう というか、P-Oneカードって何? クレジットの一種?
207 :
名無しでGO! :2008/12/23(火) 21:57:49 ID:xtnTrwml0
利用額の1%くらいが還元されるカード
>>202 SMART ICOCAに現金千円チャージは可能だが
>>208 この場合、ポイント乞食なのを自認しているのでクレカで1000円チャージしたいのではないかと
もういっそのこと、Edyの後追いでもするか?
書き込む前にSG(セキュリティ・ガード)に登録しないと危険です。 SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのPC内の情報が他人に見られる恐れがあります。 初期の頃から2chにいる方達は、殆どSGに登録しています。 リモートホストを抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり、社会的に抹殺されてしまう それが2chの隠れた素顔でもあります。 SGしておけば、どんなスキルがある人でもリモートホストを抜く事が不可能になります。 登録する方法は名前欄に『fusianasan』と入れる。これだけです。 一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。 fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。 元々は、アメリカの学生達の間でチャットの時のセキュリティを強化する為に開発されたシステムです。 fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、2chにカキコしてたら個人情報が漏れた、等の 抗議がうざったくなったひろゆきが、仕方なく導入しました。 悪意のある人間にクラックされる前にSGを施す事をお薦めします。
211 :
名無しでGO! :2008/12/23(火) 23:05:08 ID:b2Gdadbr0
212 :
黒幕 :2008/12/23(火) 23:18:17 ID:Y92Ac+XWO
>>206 のチンカス案山子
P-Oneカードは昔のマイカルカード、今のポケットカードの出してるクレカ
マイカル破綻時に別会社だったマイカルカードがはみ子にされて独立系のカード会社になった
214 :
名無しでGO! :2008/12/23(火) 23:36:55 ID:FAAkjCAQ0
知るかボケ
215 :
名無しでGO! :2008/12/24(水) 07:26:27 ID:2se2cubW0
サラ金カード。
216 :
名無しでGO! :2008/12/26(金) 10:08:27 ID:n8nwIkuu0
>>197 敦賀は、北陸新幹線全線開業後の在来線(多分敦賀以北)3セク化後には対応するかもしれない。
本日で早起きキャンペーン終了。 参加された皆様お疲れ様でした。 水筒当たるといいですね。
218 :
名無しでGO! :2008/12/26(金) 22:59:51 ID:BwJT7m3r0
>>217 くだらない物目当てに踊らされていたDQN乙wwww
↑と、何も買えなかった人が叫んでいます
>>218 218には水筒の代わりにイコやんが口移しで水を飲ませてくれます。
ただし、イコやんは十日ほど口を洗っていません。
221 :
名無しでGO! :2008/12/27(土) 08:05:04 ID:HBO+4Zpe0
下関駅の利用者なのですがどっちが先に使えますか? J西は早く下関でICOCAで列車に乗れるようにしてください。
下関なぁ〜。西管理ってだけで九州の起点駅でもあるから。 大阪市交は、磁気もICも阪急よりも導入が後だったが、阪急との境界駅で 交通局管理の天六に関しては、阪急方面への乗車、阪急方面からの降車に限っては 阪急での導入に併せてカードが使えるようになっていたことを思えば、導入 されても良いと思うが。 あとちょっとで路線が完結するのに、カードエリアが終わってしまう中途半端さ 加減は東海でも一緒だが(特に東端)、あっちはエリアが一続きでない事を分から せる為の分断だしねえ。 近鉄竹田はJスルー利用駅になることなく終わってしまいそう。
225 :
名無しでGO! :2008/12/27(土) 18:19:23 ID:ln0/lmI3O
なにでたらめ書いてるんだよ、TOICAの場合熱海の改札機の容量の問題だっつの。
>>225 なんで最新の改札機が容量不足なんだよwww
全エリアを接続したら計算パターンがべらぼうに増えるだろうが。
だから意図的にエリアを分断しているのに
227 :
名無しでGO! :2008/12/27(土) 19:16:01 ID:fRisqjhg0
228 :
名無しでGO! :2008/12/27(土) 23:34:20 ID:P9SBTmxs0
>>225 改札機の容量に問題があるのはICOCA。
ICOCA自体も容量に問題あり。
229 :
名無しでGO! :2008/12/27(土) 23:35:17 ID:zrny+Krn0
>228 おまえは谷口な夜を見てオナニーして死んでろ。
>>229 ICOCA自体の容量不足は否定は出来んのだ。
Suicaグリーンを読み込ませる事が出来ないからな。
ま、ICOCAに出来てSuicaに出来ないのもあるからな。お互い様だ。
231 :
名無しでGO! :2008/12/28(日) 00:14:43 ID:Yvm7LnvW0
>230 事実を言われるのは仕方ないが、 同 じ こ と を い ら 厨 が 言 う と ム カ つ く 。
>>228 >>230 ICOCAとSuicaのメモリ容量は同じです。FeliCaとしては同じ型番の製品。
Suicaグリーン券システムは、元々サイバネ規格として共通化されたサービス
ではなくJR東の独自仕様です。
ICOCAには、このJR東独自仕様のためのブロックが定義されていないから
グリーン券情報が書き込めないだけで、メモリの容量が少ないから書き
込めないわけではありません。
ちなみに、ICOCAにしか定義されていないブロック、TOICAにしか定義されて
いないブロック、PASMOにしか定義されていないブロックなど、それぞれ
のカードに独自ブロックが定義されてます。
何に使うつもりなのかは知りませんが。
233 :
名無しでGO! :2008/12/28(日) 00:44:08 ID:xQN7OjdQ0
>>232 なるほど…参考になりますた
すると、Suicaグリーン券をPASMOやTOICAでも使えると言うことは、
JR東独自の仕様を、(株)パスモやJR海にも頼み込んで入れてもらった…
ということなのでしょうかね?
>>233 PASMOの場合は、カード管理センターがJR東と共同運営で、ある意味一身同体
だし、エリアも重複するので使えないと混乱すると考えたのではないでしょ
うか。
JR東がJR海に頼んだのか、JR海がJR東に使いたいと言ったのかはわかりませ
ん。JR海は、自分のとこのライナーに導入しようというつもりがあるのかも
しれないですね。
ちなみにJR北のKitacaにはグリーン情報を書き込むためのブロックが定義
されてますが、西鉄のnimocaには定義されていません。
235 :
名無しでGO! :2008/12/28(日) 01:08:37 ID:xQN7OjdQ0
>>234 早速ありがとうございました
色々な事情が絡んでいそうなのですね…
>>226-228 束工作員の存在と程度が良く分かった。
京阪神でも岡山でも広島でも、JR降りたらなんの役にも立たない
糞カードを強要する香具師らって結局こんなもんなのね。
ICOCA供用開始時は関西に住んでいたので Smart ICOCAも持ってますが、 (ていうか主な交通系ICカードはほとんど持ってますが)西日本地区だと ICOCA便利ですよね。 広島PASPY・岡山Harecaエリアでも使えるし、PiTaPaとの共通利用のおかげ で静岡でも使える。 2011年にはJR九州との新幹線の直通運用もはじまるので、そういった絡み でSugocaとの共通利用も、それまでには開始されるのではないかと。 nimocaや はやかけん との共通利用もやってくれると個人的に色々便利 なんですが。
>>236 だから、券売機できっぷを買って乗るのが一番。
239 :
名無しでGO! :2008/12/28(日) 09:33:43 ID:iMPXCRSv0
ICOCAは西日本地域に特化して、JR四国、九州進出、 琴電、伊予鉄、土佐電、西鉄、福岡市、鹿児島などでの利用を 念頭に置いたほうが利便性が増す。 東日本はSuicaに任せればいい。
240 :
名無しでGO! :2008/12/28(日) 09:44:41 ID:Yvm7LnvW0
でも、北九州の場合、 飛行機で来る関東からの客数(Suicaユーザー) >>>>> 新幹線で来る京阪神+岡山+広島+山口からの客数(ICOCAユーザー) というのが事実だからな。 ひいき目に見てもICOCA=SUGOCA相乗りはむずいかもしれん。。。
241 :
名無しでGO! :2008/12/28(日) 10:48:22 ID:iMPXCRSv0
>>240 JR九州の社長はエクスプレス予約との関連からICOCA、TOICA相互利用には前向きな姿勢を
示していたから、難しいとは思えない。
飛行機の運賃は、決して安いとはいえないし、誰でもが東京から福岡に来られるわけではない。
JR倒壊さんは、「博多へ行くなら新幹線」「九州行くなら新幹線」とおっしゃっている。
243 :
名無しでGO! :2008/12/28(日) 13:43:38 ID:vQCGJ1GH0
片利用でいいからIruCaの使える路線や店舗で利用できればうれしい
>>240 年間の航空東京便利用者800万人に対し、京阪神からは650万人だが。
山口はまだ普及してないから置くとして、兵庫西部〜広島→福岡の数字
分かる?
国交省のOD,県間輸送機関別、アンケート答えないと取り寄せられなく
なったのか?メンドクセ
>>241 流動調査の結果を引っぱって来れば一発なのだが、地方→首都という
指向性は強い。一般に流動の絶対数は費用に反比例するのだが、東京
との行き来が大きくなるのはそういう理由。800万人のうち過半数、
かなり越した所が福岡サイドの人間なはずで、束はその膨大な需要に
ICを供給したい動機が有るってこと。
逆方向、東京→福岡が、240の言うように京阪神+山陽→福岡を上回る
かは微妙。簡単に出て来る統計値を見ても違和感が有る。
京阪神〜福岡の場合、京阪神側の人間と福岡側の人間がほぼイーブン
だろう。
休日夕刻以降の上りのぞみ、小倉を満席(余席×)で発車する事が
結構有るがほとんど東京まで行くわけなく、見てると当然のように広島と
岡山で大量に入れ替わる。
なんか240は、航空利用者800万人がほぼ関東人だと思ってるくさい
ような気がする。
248 :
名無しでGO! :2008/12/29(月) 11:32:14 ID:DWDhUjw+0
>>241 Suicaグリーン券の関係で相互利用は難しいとのこと。
対してSuica、PASMO、TOICAは定義があるため問題ない。
いら厨にコメントするのもなんだけどさぁ。
>>248 偽計業務妨害罪って知ってる?
刑法犯で実際に被害が発生してなくても被害が生じる恐れがある場合でも
犯罪が成立するっていう判例もあるからね。
そういうことはないし、既に2010年春に相互利用がスタートする予定の
nimocaもSuicaグリーンシステムには非対応。
250 :
名無しでGO! :2008/12/29(月) 18:06:00 ID:EeEH6wBv0
>>248 ICOCAを九州で使うことと、Suicaグリーン券は全く無関係。
山陽新幹線エリア内での相互利用に何で東海道新幹線エリアのSuicaグリーン券が出てくるのかが不思議だ。
いら厨は 「これまで逮捕されなかった」と 「これからも逮捕されない」が全く別物ということがわかってない。 一回の犯罪はみのがされても繰り返せば逮捕の可能性が上がることぐらいは気づいたほうがいい。
本当に逮捕されれば良いと思うよ。 こんだけ言っても分からんのは精神病か脳の病気だろ。
253 :
名無しでGO! :2008/12/30(火) 20:06:33 ID:A56nKtma0
谷口キヨコいらないのでは?
本人に言ってください(´・ω・`) というか、そんな人物知らない(´・ω・`) 敢えていうと知りたくもない(´・ω・`)
>>246 福岡空港には福岡市営地下鉄が乗り入れているからな。
Suica⇔はやかけんとの相互利用が決まったのも東京モノレール→羽田⇔福岡便→
福岡市営地下鉄と乗り継ぐ乗客が非常に多いという点等が背景に有ったみたいだし。
257 :
名無しでGO! :2009/01/01(木) 09:28:47 ID:mYsFr9P70
258 :
名無しでGO! :2009/01/01(木) 12:18:19 ID:xT9Yz5Sb0
>257 そんなオバサンDJは誰も興味ないのでは?
259 :
名無しでGO! :2009/01/01(木) 12:39:37 ID:8LSWSpNkO
>>258 東の方でも女性司会者とぬいぐるみが仕切ってる番組がある。
しかし、女性司会者あっちの方が断然若い。
260 :
名無しでGO! :2009/01/01(木) 16:24:20 ID:ZlPkFWA/0
>>242 JR東海は福岡・広島では高山本線や中央本線のCMをやってる。
261 :
名無しでGO! :2009/01/01(木) 21:04:36 ID:EYRK5zxSO
JR東海のキャンペーン・トーキョーブックマークの案内人は谷口喜代子。
262 :
名無しでGO! :2009/01/01(木) 23:06:43 ID:xT9Yz5Sb0
>261 そんな人はいらないのでは?
263 :
名無しでGO! :2009/01/01(木) 23:09:05 ID:8LSWSpNkO
264 :
名無しでGO! :2009/01/02(金) 01:08:32 ID:eCQCOCCO0
>>263 みんなでその意見をJR東海に伝えましょう!!
>>264 せっかくの良IDを荒らしにしか使えんとは…
荒らしの中で戦って 突風の中生きのびて ここに来たのですね。わ(ry
268 :
名無しでGO! :2009/01/02(金) 10:23:57 ID:fp7VkgnSO
>>264 JR東海さんはヲタの意見は聞かんとおっしゃっている
269 :
名無しでGO! :2009/01/03(土) 00:31:12 ID:pHZPC6ta0
ところで、NGワードの設定方法は?
>269 お前の存在がNGでは?
271 :
名無しでGO! :2009/01/03(土) 23:44:23 ID:KHaQ6zla0
272 :
名無しでGO! :2009/01/04(日) 08:33:25 ID:Ag/ucq4hO
残額270円のICOCAを使って伊勢中原から近鉄の快速急行に乗ったら検札やってて 目的地(鶴橋)までの運賃が足りないと言う理由で強制的に現金精算された エリア内での利用で強制精算って制度的にどうなの? 伊勢中原に入金機置くか、車掌にICOCA用チャージ機を持たせるべき
>伊勢中原に入金機置くか、車掌にICOCA用チャージ機を持たせるべき その前に明らかに車掌が勉強不足だと思う。
>>272 その糞車掌の顔社員を携帯でとってネットで公開。
その後、本社に電話で苦情をいうこと。もちろん名前は相手先に伝えるように。
>>272 その車掌は残高不足をどうやって知ったの?
小型のカード読み取り機を携帯している。
>>273 無人駅に入金機なんかおいたら、壊されるか盗まれる。
278 :
名無しでGO! :2009/01/05(月) 07:10:19 ID:lxkmVR5EO
出場時にちゃんとタッチできてなくて入場記録だけ残ってるICOCAがあるんだけど精算というかまた使えるようにしてもらえるのかな?1年前からずっとそのままなんだけど。
>>277 無人駅でも金銭を扱う機械や改札機が置かれているのはザラですが?
飲料の自販機なんかもそこら中の道端にありますが、現金や商品が盗まれることは
あっても全設置数からすると非常に稀なのを見ると、平和だなあって思います。
近鉄あんま知らんからかも知れんが、伊勢中原と伊勢中川てややこしいな。隣どうしやし。
>>272 の椰子も、最初伊勢中川と書き違えてるんかとおもた。
俺のICOCA利用履歴が3か月か4か月程度で消えているように感じたんだが、どうなの?
282 :
名無しでGO! :2009/01/05(月) 16:39:00 ID:iwxuyDjz0
話題が出ていないようだけど みんなICOCAのスタンプラリーって参加した?
>>283 「第14条4(1)(2)」は残額が足りなければ改札機を利用出来ないと定めているだけで、
その場合「第13条7」でチャージすれば良いとしている。
でもどこを読んでもチャージするタイミングまで規定されていないから、車掌に直接現金で
精算しなくても出場時にチャージすれば問題ないと思われるが。
でも、274は入場記録のあるカードの無効処理はどこでどのようにやって貰った?
その時駅員にこのケースを尋ねなかったのかな。
288 :
名無しでGO! :2009/01/07(水) 00:55:43 ID:0fj9BNi00
'i、 _,,----,,,,、 .ヽ ,,,,,二 `゙'ヽ、 'b、 .レ‐'''''ヽ, ゙゙゙゙゙"' ヽ .!ご゙゙゙゙'""'''''''''''''" ゙l ゙l ゙''゙l|2ニ,,-,,,,,_ \ ゙l, ,--、 .゙|i、 `゙゙'''''レニニニ',"",,r" ゙l.(′ `'-, 从--‐'}  ̄` `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/` 。 | ・ 〔_ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〕 +゚ || |o |・( ̄〜 ̄ ̄ι ̄ ̄ ̄ .:.:.:.:.)| ゚ | o+ |!* (________.:::.:.:.:..:.:.:.:.:.:.)グツグツ| * ゚ l| \___ ______/ o.+ | ・ |l + ゚o ____〔 从从从从从 〕___・ |o゚ |o |・| 【○】 | |*゚ | ゚ | ・ | | キヨピー最強! || *。 | _|\∧∧∧MMMMMMM∧∧∧/|_ > < ─┼┐ ̄| ̄ | /\ | | ヽ| |ヽ. ム ヒ | | / ./  ̄| ̄  ̄| ̄ / \ | ̄| ̄ 月 ヒ | | _ノ. |_ ノ \./ | ノ \ ノ L_い o o
289 :
名無しでGO! :2009/01/07(水) 01:09:33 ID:qk2pbrzf0
>288 谷口キヨコは不要なのでは?
谷口キヨコって、似た人をAVの脇役で見た。 その人も関西弁だけど、同じ人なのかなぁ。
291 :
名無しでGO! :2009/01/08(木) 21:18:03 ID:ocFqLhww0
292 :
名無しでGO! :2009/01/09(金) 17:14:49 ID:LsC0sr+fO
エリア拡大マダ━━━━━━━━━?
293 :
age :2009/01/09(金) 23:29:20 ID:p8DoMWKD0
,..-'"´ ̄``ヽ‐-、 . / .`ヽ / ヽ . ,! _,r-ッバ、、 ヽ . ,! ,.-‐'" ヾ、、 .ヽ l r'´ ゛ヽ、 .i . l ! ヽ ! . ! l _,...-'"` ! l ,! トー‐‐‐- ,ィTゝ'´ .l ! ICOCAでイコカ!タッチしてイコカ〜! l l、_r'エTヽ 二´ ! .! ! l '´ .!. ! . ,! ! ) ! l l! l ' ー´ _,. ,! .! ,!. ヽ ----‐'´ ' ./. ! . ,! ヽ、 ` ー'´ ,イ i ! `iヽ、_ _ _,..ィ´ ト ,! __,, l_ !_ ヽ、 /'´`‐' l``ー-‐'´ ヽ ヽ ,r'´ 彡ッ,, l l ミ、 /´ ノ ト、 l トヽ、
294 :
名無しでGO! :2009/01/10(土) 00:01:13 ID:4m4r8wnK0
>293 いら厨のくせに、ICOCAの肩を持つのは格好悪いのでは?
>>292 エリア拡大してもらうとしたら
どこを拡大してもらいたいと思う?
新たなエリア?
それとも既存のエリアの外部への延長?
既存2エリアの統合?
エリア拡大ならPASMOとの相互乗り入れだな。 羽田から京急に乗ったら品川での乗り換えが不便でかなわん。
PASMO側にその気がないから粍。
なんで分かってるのにモノレールを使ったりしないんだろうね。 ヲタは分かってるクセにわざと面倒な事をして、クレームを付けたり、 駅員や他の客に迷惑を及ぼすからなあorz 無知が原因によるクレーマー よりたちが悪い。
299 :
名無しでGO! :2009/01/10(土) 13:14:03 ID:36KWXJZs0
>>298 はSuicaが使えないから伊丹から歩いたってよ。
301 :
名無しでGO! :2009/01/10(土) 17:13:37 ID:vzCfAE1P0
お前の中の阪急はいつからSuicaが使えるようになったのかと
302 :
名無しでGO! :2009/01/10(土) 20:12:18 ID:FKZZaAMu0
>>301 こうじゃないか?
ビューSuicaにスマートICOCAを紐付け。
これで天下無敵。
>>299-300 常識的に考えてPiTaPaが使える大阪空港交通使おうとしたが、やはりSuicaがそこでもハネられてビューカードでタクシー乗車だろ
>>303 ANA SuicaにPiTaPaを紐付けした方が最強じゃね?
>>295 エリア拡大なら福知山エリアかな?
山陰線園部−城崎温泉
舞鶴線
福知山線篠山口−福知山
播但線
加古川線
もちろん京阪神エリアまで通しで利用可
あとは和歌山線高田−和歌山と関西線加茂−柘植もかな?
307 :
名無しでGO! :2009/01/10(土) 22:35:26 ID:mWxCZIOPO
>>295 2エリア統合がいいな。
同じICOCAなのに通しで使えないのは不便すぎる。
308 :
名無しでGO! :2009/01/10(土) 23:51:26 ID:s742M2jo0
◎ 福知山エリア ○ 下関エリア △ 中国山地エリア × 鳥取島根エリア 博多南エリア
310 :
名無しでGO! :2009/01/12(月) 03:45:37 ID:c0V4LvB40
ICOCA + EX-IC + IC免許証の3枚重ねの組み合わせで、 エクスプレス改札機も、 TOICA改札機も、 PiTaPa改札機も問題なく通れるのに 関西圏のICOCA改札機だけエラーが出る! しかも確実に1回目はピピピピピ、2回目でOKとなる
311 :
名無しでGO! :2009/01/12(月) 11:22:11 ID:VlDc0AFrO
読み取り制度が悪いのかも。モバイルSuicaでもエラーが発生しやすいんで。
312 :
名無しでGO! :2009/01/12(月) 11:37:40 ID:KcEjTMXQ0
おおさか東線の駅や岡山広島地区の改札機ではどうなのかな?
313 :
名無しでGO! :2009/01/12(月) 16:29:51 ID:bEOIG3WK0
>>309 中国山地エリアって、ちょwww
備後落合や出雲坂根にIC読み取り機があることを考えるとかなりシュールww
まあ、キハ120にIC読み取り機を積むってことだろうけど、
高齢化が進んだ地域で果たして普及率がどれほどあるか、、、
そもそも、人が乗ってないのに・・・
315 :
名無しでGO! :2009/01/12(月) 19:00:06 ID:ec3GeNGh0
316 :
名無しでGO! :2009/01/12(月) 21:25:04 ID:YzfEXL6Y0
山口県内は全て下関エリアに入れられているのか? 美祢線とか、山口線とか、小野田線とか、宇部線とか。
きっぷの精算にsuicaを使おうとしたんだが、icoca区間の精算機を使うのが初めてなもので ICカードを入れる場所が最初はわからなかった。 駅員に聞いたら、精算機右下のスマイコチャージするようなところに入れればよいとのこと だったが、普通にきっぷを入れるところにICカードを入れることはできないのか?
>>317 >駅員に聞いたら、精算機右下のスマイコチャージするようなところに入れればよいとのこと
そこに入れればいい。
ポケット型だからってスマートICOCA専用じゃないしそもそも精算機ではクレジットチャージできない。
>だったが、普通にきっぷを入れるところにICカードを入れることはできないのか?
できない。入らない(物理的に)
>>310-311 東京帰った時だけモバイルSuicaだが、これはなかなか一発で
行かないね。東京の改札機はPasmo始まってからさらに遅く
なったような気がする。
ICOCAはパスケースに免許、キャッシュカード2枚、クレカ2枚と
混在させてるけど問題無し。一番表に入れてるのだが、時々間違いで
裏をタッチしても関西圏では問題無し。
'i、 _,,----,,,,、 .ヽ ,,,,,二 `゙'ヽ、 'b、 .レ‐'''''ヽ, ゙゙゙゙゙"' ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .!ご゙゙゙゙'""'''''''''''''" ゙l ゙l、 < タッチ1秒! ゙''゙l|2ニ,,-,,,,,_ \ ゙l, ,-- \______________ .゙|i、 `゙゙'''''レニニニ',"",,r" ゙l.(′ `'-, 从--‐'}  ̄` `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/` ゙l,'|i、 l ,,,i´ ″ `'〜、| ヾ^ ゙l │ │ ってシール貼ってあるだろ改札機にw
322 :
名無しでGO! :2009/01/13(火) 05:48:42 ID:5Fd+jJhZ0
__ , ‐' ´ ``‐、 / ̄:三} . /,. -─‐- 、. ヽ / ,.=j _,.:_'______ヽ、 .! ./ _,ノ `‐、{ へ '゙⌒ `!~ヽ. ! /{. / `! し゚ ( ゚j `v‐冫 , '::::::::ヽ、/ そんなことより野球しようぜ! . {.l '⌒ ゙ 6',! / :::::::::::::::/ __ . 〈 < ´ ̄,フ .ノー'_ , ‐'´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、 . ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ゙ヽ ,.r` "´ /:::::::::::::::::::ィ´ `ゝ !、 / / / :::::::::::::::: ; '´ /´\ / r'\ . i ! ::::::::::::::/ 墨 | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、 { {:::::::::::;:イ / ‖i:::::::/:::::::::::::/ \ . ヽ ヽ,.ァ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: /
たかが一秒されど一秒一秒の中にドラマあり
ブ厚いパスケース(他のIC混在は無し)のICOCAより、 モバスイ@東京の方が遅いのは何故かは、解決しなかった。 QUICPay同居させてるのがいかんのかな>携帯
>>326 ICOCAが一枚あればPASPYとビックSuicaと普通のSuicaとPASMOは減らせるなw
328 :
名無しでGO! :2009/01/14(水) 00:08:10 ID:qW7YD5nz0
財布から取り出せば、一発解決じゃないのか?
329 :
名無しでGO! :2009/01/14(水) 01:58:32 ID:8egWW2SI0
>>325 Suicaでオートチャージしているタイミングで少し遅くなる。
どうせ鉄ヲタは、ほとんど使うことがない鉄道や地域のカードまで コレクションしているのだから、何々と何々は相互利用しないから 不便とか言わなくても良いだろう。それに明らかに日常的に利用し ないカードまで日々財布に入れて持ち歩かなくて良い。嵩張るとか 言ってるやつは考えろや。
333 :
名無しでGO! :2009/01/14(水) 12:54:25 ID:KU0HtY8+0
>>332 ICOCAしか使わない俺みたいな信者だって居るんだぞ
335 :
名無しでGO! :2009/01/14(水) 21:35:41 ID:fvbA8rzRO
スマイコって静岡地区からのネット申し込みとか多そう。
それは、静鉄にも乗車できるから?
337 :
名無しでGO! :2009/01/14(水) 21:41:20 ID:fvbA8rzRO
俺も基本的にICOCAしか使わないが、イコやんの絵が入ってる相互記念カードは全部集めてる。 記念Suicaとかしょっちゅう出るから西日本じゃ全部集められねえ
>>335-337 どうやってスマイコをチャージするのかな?
毎月米原駅にまで遠征するとでも?
それをいうなら普通のicocaだろ?
340 :
名無しでGO! :2009/01/15(木) 05:18:58 ID:pav3m3aA0
>>341 東急系の会社なのにSuicaの方が先に書かれているんだねえ。
接続している側を重視したのかな。定期はないのかな。
>>340 ということは、ICOCAも伊豆急行で使えるということなのか?
>>341 PASMOじゃなくSuicaにしたのはTOICAエリアからの利用も想定したからじゃね?
ただ、現時点ではSuicaエリアとTOICAエリアとを跨いで利用することはできないけど・・・
>>339 交通費使って、はるばるJR西の駅にまで購入に行かなくても良いってことでしょ
スマイコでも現金チャージ出来るんだし
>>343 だから普通の無記名式icocaでいいじゃん。
わざわざクレジットカードを用意しないといけないような記名式icocaを用意するまでもない。
>>344-344 価値観の違いってやつだね
>>344 西に用がない人は最低米原まで買いに行かなければならないことを承知で無記名にこだわるの?
今所有しているクレジットカードに紐付けしてスマイコ作ったら良いだけでしょ? 新たに、わざわざクレジットカードを用意するは必要ない。 クレジットカードが持てないような、すねにキズあるような人でも、 スルガ銀行のビサデビでOKらしいし。
価値観うんぬん以前に静岡では普通の人は静鉄はLuLuCa、JRはTOICAだろ・・・。 LuLuCaでは割引があるがICOCAではないし。 静岡でICOCAなんて頭に浮かぶのはテツだけだよ。
>>345 >>343 は無記名Suicaを購入するのにはヤフオクとか特殊な手段を除けば米原まで行かないといけないけど、
スマイコだったら郵送で可能だってことを言いたいんじゃね?
>>348 激しく同意。
静岡でICOCAというのは、関西でSuica連呼してるのと大して変わらん。
350 :
349 :2009/01/15(木) 19:49:52 ID:0nREvx+N0
>>349 icocaの入手自体の話か。了解。
しずてつはLuLucaで、火災は現金で十分だろ。
352 :
名無しでGO! :2009/01/18(日) 00:27:53 ID:b5dhnsJ20
hosyu
353 :
名無しでGO! :2009/01/18(日) 22:35:30 ID:b5dhnsJ20
イコやんからの大切なお知らせとお願い。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090117-00000002-jct-ent 一青窈、ドロボーに異例の呼びかけ「お金を世の中のために使って」
「どうか、私のお金を世の中のために使って下さい」。歌手の一青窈(ひとと・よう)さんが、
自分の財布から金銭を盗んだ犯人に向かって呼びかけている。自身の公式サイトを通じて
「どうか、あなたよりもっと必要な人にそのお金を使ってください。心からお願いします」とメッセージを投げかけている。
■「あなたの飲み代や衣服に消えてゆくのでは我慢がなりません」
一青さんの公式サイトの「DIARY」というコーナーに2009年1月15日、「心当たりのある方へ」というメッセージが掲載された。
そこには、黒っぽい財布の写真とともに、「昨日、私の財布から●万円を抜き取った人へ」という書き出しで始まる一文が記されている。
それによると、一青さんは1月14日の夜、タクシーに財布を置き忘れた。2時間後に運転手が届けてくれたが、
「財布は空っぽでした」。具体的な金額は書かれていないが、被害額は「●万円」だという。「麻布十番か広尾辺り」で自分の後に乗車した客が、
現金だけを抜き取って財布をタクシーに残していったのだろうと、一青さんは推理している。
「あなたが抜き取ったそのお金は 私は容易に働いて稼いだものではありません」
「本当に心をこめて、汗水鼻水涙たらして たくさんのスタッフ、人間が関わって 命のこもった音をつくり それがやがてお金に変わり 私なりに一生懸命頑張って稼いだお金です」
と貴重な金銭が盗まれたことへの悔しさを記したあとで、一青さんは「お金を抜き取った心当たりのある人」に向かってこう呼びかけた。
「どうか、私のお金を世の中のために使って下さい。あなたの飲み代や衣服に消えてゆくのでは 我慢がなりません。(中略)どうか、
あなたよりもっと必要な人に そのお金を使ってください。飢えで苦しむ子供たちでもいい 病に苦しむ人に コンビニでもいい、募金箱でも、
一歩立ち止まって そのお金の使い方を考えてください。心からお願いします」
354 :
名無しでGO! :2009/01/18(日) 23:11:09 ID:4EY5XfLE0
355 :
名無しでGO! :2009/01/18(日) 23:33:55 ID:N5MusmbA0
イコやんも「一青」だよな。体の色がw
京阪神地区の自動改札機を更新すれば、京阪神と岡山・広島との相互利用が可能になるとのことだが、 それには、どれくらいの年月がかかるの? (最近、新設された駅では新タイプになっているが・・・おおさか東線等)
357 :
名無しでGO! :2009/01/19(月) 15:41:12 ID:+/ZGpEoaO
二年近くかかりそうだな。 そもそも本当に入れ換えるのか…?
それよりICOCA一枚で、新幹線自由席利用できるようにして欲しい。
359 :
名無しでGO! :2009/01/19(月) 16:16:36 ID:zZkEu5U50
JR西は当初から管内(近畿、中国)全域での利用を期待していたが、 システムの開発が想定外に進み、両エリアの機器を相互利用できなくなったという。 以前からのエリアである京阪神地区で現在導入されている旧型の改札機は記憶容量が少なく 山陽側の運賃データまで読み取れないので 京阪神エリアのシステム改修に合わせて改善する予定になっているそうです。
しかしシステム改善したところで相互直通利用を可能にする程の需要あるのか?
>>356-357 改札機でのJスルーカード取り扱いが終了した後に改札機の更新が始まる
という噂が有るみたいだけど…。
>>360 岡山・広島地区から在来線(同地区)→新幹線→在来線(アーバンエリア)
と乗り通す乗客は結構少なくないんだけど…。
カード単体で新幹線を利用したい。
>>361 >岡山・広島地区から在来線(同地区)→新幹線→在来線(アーバンエリア)
>と乗り通す乗客は結構少なくないんだけど…。
それはエリア繋げるのとは別問題だろ。
岡山広島エリアと関西エリアを新幹線で移動していたらエリア繋げてもICOCAは使えない。
エリアを繋げて便利になるのは岡山相生間を鈍行で乗り通す貧乏人と、
岡山兵庫県境に住むわずかな人々。
>>359 管内(近畿・中国)全域での利用を期待していたという事は北陸は最初から対象外?
確かに、北陸新幹線の開業に伴い大半の線区が西から経営分離される予定だけど…
>>360 >>363 少なくとも、Suica⇔TOICA(熱海〜函南間)やTOICA⇔ICOCA(関ヶ原〜米原間)とを接続する
よりは必要性が薄いような気がするな。
>>361 (上段)更新と同時にICOCA専用改札の拡充にも期待したいな。
(下段)
>>363 も指摘しているけど、まず最初にスレの流れをしっかり読んでから書き込もうぜ。
クレカチャージができた頃の話だが、うっかり金沢駅のみどりの窓口でicocaチャージお願いしますと いって、みどりの窓口で駅員に笑われた経験がある。
ICOCAエリアが途切れているのがどうにもむず痒いw あとは瀬戸大橋線や宇野線と新疋田や敦賀での利用を正式に認めてくれ。
368 :
名無しでGO! :2009/01/22(木) 17:21:41 ID:a7S43Ojz0
福塩線 神辺〜府中 宇野線 茶屋町〜宇野 北陸本線 大阪方面〜敦賀 上の路線は導入した方が良いかも
>>367 瀬戸大橋線は児島駅までは対応済み。
しかし児島の次の四国に渡ったとたんに自動改札も無い駅になる。
JR四国の自動改札は高松駅、高知駅のみ
しかも切符しか受け付けない旧式のやつが昨年導入されたばかり。
JR四国の駅員、車掌にICCOCA端末を持たせるのは可能かな?
>>369 その気があれば高松の自動改札化のとき高松だけでもICOCA対応改札にしていただろう。
高松を対応にするだけで利便性は相当違ったはず。
>>370 高松駅からは大きくわけて徳島方面、岡山方面、松山方面、高知方面の列車が出ている。
だから高松駅からICOCAで入場は事実上無理でしょう。(JR四国が対応しきれない。)
岡山からのマリンライナーの客がICOCAで退場のみ可能とするなら出来るかも。
>>371 流れから行って
>>370 に限らず誰も四国島内にICOCA使おうとは思ってないのでは?
>>369 や
>>370 も多分本州からの直通客がICOCAを使えたら便利だろうという議論だと思う。
オレも高松駅自動改札のうち一台だけでも本州直通客専用でICOCAが使えるようにするだけで相当便利だと思う。
373 :
名無しでGO! :2009/01/22(木) 22:25:05 ID:vylW6C+I0
ビックカメラに重大危機…虚偽の業績で東証1部上場か
虚偽の業績を有価証券報告書に記載した疑いがあるとして、証券取引等監視委員会が
調査に乗り出した家電量販店5位、ビックカメラ(東京)。
昨年6月には、虚偽の業績をもとに公募増資を実施し、東証1部への上場も果たした。
同じころ、東京国税局から約3億円の所得隠しも指摘されている。
市場関係者からは「企業としての信用面でビックカメラは重大危機に直面している」
(流通アナリスト)との声も出ている。
【決算訂正で赤字転落「上場廃止が妥当」】
「ビックカメラは昨年6月、水増しされた決算数字をもとに公募増資を実施し117億円
もの資金を調達すると同時に、東証1部に上場を果たしている。
これは悪質で、いったん上場廃止にするべきだろう。今回の決算訂正で08年8月期は
赤字に転落しており、そのような業績では東証1部に上場できなかったはずだからだ」
http://www.zakzak.co.jp/top/200901/t2009012231_all.html
374 :
名無しでGO! :2009/01/22(木) 22:31:12 ID:QDr1lWcC0
>373 いら厨はいらないのでは?
375 :
名無しでGO! :2009/01/22(木) 22:39:24 ID:MAi2SnDp0
高松にICOCAが導入されるとIruCaとの争いになります
高松と坂出だけICOCA入れれば大分違うのに。 本音を言えば高松〜観音寺・琴平で対応すれば便利だけど、まあそれが無理ならマリンライナーが止まる高松と坂出だけでも。
377 :
名無しでGO! :2009/01/23(金) 00:11:20 ID:J1PtD7Gr0
プラス、琴電のIruCaと片利用できたら出張の時めちゃめちゃ便利なんだがなぁ
378 :
猫頭 :2009/01/23(金) 05:54:05 ID:ssDMVnORO
JR四国がICOCAを採用すればいいのに。てかJR西日本になぜ吸収されないの?(´・ω・`)
敦賀に関しては同意だが四国の事は四国に言えと。 90年代前半頃に四国と西を合併させる案もあったが、 地域密着経営などを理由になされなかった。 国鉄の民営化はともかく分割に関してはいつも 官僚や議員の話が出て来るな。特に東海について。
出場だけでもICOCAに対応すれば結構違うな
JR西日本は上場企業。
JR四国は株式会社ながら100パーセント国が株を持つ。
合併どころか今では2社の関係は年々薄くなっている。
>>375 JR四国はコトデンの再建の主要スポンサー。
JR四国がICカードを発行するならIruCaと相互利用あるいは共通化だろう。
そういや、四国の全ての鉄道事業車間で共通ICカードを発行する云々ってニュースが結構前にあったような?
383 :
名無しでGO! :2009/01/23(金) 22:12:57 ID:ZE+B+Z6x0
まあ四国内は仲間割れするより協力しあったほうがいいね。
そこにJR西日本が技術協力をしたら、岡山〜高松は利便性が向上すると思うな。
386 :
名無しでGO! :2009/01/23(金) 23:02:52 ID:5eJbCWtL0
モバイルICOCA導入きぼんぬ モバイルSuicaはあるが。
387 :
名無しでGO! :2009/01/24(土) 00:09:01 ID:JKE34nI70
388 :
名無しでGO! :2009/01/24(土) 01:14:42 ID:pJ7/QrTS0
>383 いら厨の脳内は2002年で止まっているのでは?
389 :
名無しでGO! :2009/01/26(月) 00:27:18 ID:qrd27Z1X0
北陸本線:近江塩津〜敦賀 紀勢本線:和歌山市〜海南 山陽本線:相生〜上郡 宮島航路:全線 にもエリア拡大きぼんぬ
391 :
名無しでGO :2009/01/26(月) 23:42:45 ID:0YK6Z/p10
>>389 宮島航路はPASPYで使えるかもね。
広島のバスカードが使えるくらいだから。
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/27(火) 13:17:47 ID:L3wgotky0
既出でしたらすいません 1/21発売の「新幹線EX」にICOCAグッズの製作者インタブーが記載されています いやイコカにそっくりな制作者(美土里さん)だこと。
393 :
名無しでGO! :2009/01/27(火) 15:45:55 ID:90Q+hchi0
394 :
児島駅の近所 :2009/01/28(水) 19:50:19 ID:nWy4AO460
昨日、九州が正式に、SUGOCAを発表してるね。 将来的に、Suicaだでなく、ICOCAと相互利用も検討をしてるみたいだし。 四国は、いったい、どうなってるのだろうね。 先日、児島駅の駅員に、下りで、ICOCAを使えないから不便だと文句を言った私です。
395 :
児島駅の近所 :2009/01/28(水) 19:51:46 ID:nWy4AO460
↑訂正 将来的に、Suicaだけでなく、ICOCAと相互利用も検討をしてるみたいだし。
でも西側は、SUGOCAとの相乗りには乗り気でないみたい。
397 :
名無しでGO! :2009/01/29(木) 00:21:19 ID:83+DIx170
>>394 Suicaはどこでも使えるようになる=デファクトスタンダード。
398 :
名無しでGO! :2009/01/29(木) 00:39:14 ID:M4FkMiQa0
>397 デファクトスタンダード=バカの一つ覚えでは?
399 :
名無しでGO! :2009/01/29(木) 01:16:07 ID:8kWxhkg5O
JR四国にICOCA入れてくれ
>>394 児島駅は西の駅。
文句は四国に言え。
アホ。
401 :
名無しでGO! :2009/01/29(木) 20:02:44 ID:7P/GN21C0
402 :
名無しでGO! :2009/01/29(木) 20:40:08 ID:Hx/Nx4Sx0
>>401 岡山に進出したのは良かったな。
他に大きい電器屋が無いし駅の目の前だし超便利だ
>>402 しかし、粉飾決算をした会社で監理ポストに入れられている企業だぞ。
そんなとこより、淀橋と組んでくれ…
>>401 年会費は素のJwestと何ら変わらんからあまりメリット無いな。
デオデオに行くから全く関係ない
ビックカメラsuicaのほうがいいから、こっちは契約しない。
ああ^〜〜
409 :
名無しでGO! :2009/01/29(木) 22:53:55 ID:q6zk+wjP0
教えていただけると幸いです。 2月より15年ぶりくらいに電車通勤を始めるため、ICOCA定期券(2/1から6ヶ月)を購入し、 2万円分のチャージを行いました。 この場合、たとえば明日1月30日に定期券と同じ区間を乗車する際には、チャージ分から 運賃が落とされて利用できるのでしょうか? それともチャージ分も2月1日からしか利用できないのでしょうか?
>>409 明日からチャージ分で乗車もお買物も可能です。
411 :
409 :2009/01/29(木) 23:16:01 ID:q6zk+wjP0
>410 おお、ありがとうございました!
>>409 チャージ分から利用可能です。
ただ、定期の区間にもよるけど、それだったら手数料払って、明日からの定期に
変更した方が良いんじゃない?
粉飾決算・・・。
野洲-大阪まで行きたいのですが 野洲-草津のICOCA定期 草津-京都の回数券 京都-大阪の昼得 を持ってるとして、大阪で自動精算機は使えるのでしょうか
>>414 ☆JRマナーアップ川柳☆
駅員に 聞けば済むこと 聞くなボケ
公式を 見れば済むこと 聞くなボケ
確かに駅員に聞けば良いことだけど ICOCAと2枚以上の磁気券の組み合わせの場合について、 精算機での利用の可否って公式に載ってる?
間違ってたらスマンが、少なくとも磁気ならば 精算に使う券(Jスルー、オレカ)は2枚までOK。 回数券や定期券も絡んで来ると1枚だけだったんじゃない?
>>417 答えはおそらく、精算機では不可能なんだろうけど
415が駅員に聞けとか公式見ろっていってるからなぁ〜
釣りだと思う。
>>414 OK。
磁気券挿入は2枚までなので、磁気券2枚+ICOCAは問題なく使える。
>>414 その組み合わせは無理。
有人改札で、磁気券渡してICOCAを入場取り消し処理になる。
422 :
421 :2009/01/30(金) 21:44:55 ID:fisCCCpW0
少なくとも同じパターンを去年の秋の時点では精算できなかった。 精算機のプログラムが更新されていれば出来るようになったかもしれんが。
423 :
名無しでGO! :2009/01/31(土) 00:58:09 ID:jZChhG2a0
>>414 実際にやってみればいいじゃない。
ちゃんとキップ買ってるんだから文句は言われないはず。
424 :
名無しでGO! :2009/01/31(土) 21:00:58 ID:bFgWncVU0
明日から阪急バスの茨木市管内でICOCA使える。JR茨木〜阪急石橋や阪急茨木〜千里中央など。
425 :
名無しでGO! :2009/01/31(土) 21:30:47 ID:3L57aM100
ICOCAで私鉄連絡定期を発行出来る様にしてくれ
426 :
名無しでGO! :2009/02/01(日) 19:50:42 ID:RNsEdQEt0
利用日記のスレがDET落ちしたのでここに記入 「利用カード種」 ICOCA 「利用店舗/利用区間」 阪急バスJR茨木〜箕面市小野原 「利用金額」 230円 「購入商品」 阪急バス 「利用時のエピソード」 今日から阪急田園バスの茨木営業所が対応
428 :
名無しでGO! :2009/02/01(日) 20:48:47 ID:th8mpguJO
来月ぐらいには、キャンペーンあるかな?
429 :
名無しでGO! :2009/02/01(日) 22:04:22 ID:VzR+y5G40
ICOCAって便利だけど、 最初に2000円払わにゃおえんし、 消してお得なカードではないよな^^;
デポジット500円については、「利便性を購入する」という捉え方をすれば高くはない
431 :
名無しでGO! :2009/02/02(月) 00:11:33 ID:LynGqa+80
ICOCAは電磁調理器に近づけると中のICチップが破壊されてしまう?
432 :
名無しでGO! :2009/02/02(月) 00:25:09 ID:9WesMIgQ0
433 :
名無しでGO! :2009/02/02(月) 01:01:56 ID:nxzMqdid0
>431 電子レンジの仲でチンされるべきは>431。 生きてる価値無いのでは?
434 :
名無しでGO! :2009/02/02(月) 01:03:32 ID:znmPNraB0
435 :
名無しでGO! :2009/02/03(火) 02:54:49 ID:o97PmfB10
436 :
名無しでGO! :2009/02/03(火) 06:30:09 ID:jsGfBIAF0
首都圏「パスモ」エリア拡大に難問…大手と中小が平行線
JR東日本の「Suica(スイカ)」は“全国規模”で利用できるが、
パスモは基本的に首都圏でしか利用できないため、顧客拡大を狙えないとして、一部の大手私鉄がエリア拡大を希望。
これに対し、地域経営型のバス会社などは「これ以上の追加費用は負担できない」と反対意見が強く、議論は平行線をたどったままだ。
関係者からは「寄り合い所帯の弱点が出た」と嘆く声も聞こえてくる。
関係者によると、首都圏以外の交通機関のICカード乗車券と互換性を持たせるために必要なシステム改修費は、1社当たり数百万円程度と試算されている。
しかし、パスモ加盟各社は、パスモ運用のための維持費などで毎年億単位の負担を続けており、
小規模経営のバス会社などを中心に「これ以上の負担増は困難」「関西地方の客が関東のローカルバスを利用するケースは考えにくく、
費用対効果が期待できない」といった反対意見が続出。協議会では利用エリアの拡大について「検討中」と説明するが、結論は当面出そうもない。
こうした状況に、パスモ加盟社からは「ICカード乗車券の普及を急ぐあまり、企業規模や経営姿勢が全く異なる会社を寄せ集めたツケが回ってきた。
このままでは機能が充実しているスイカに市場を奪われる恐れがある」と指摘する声が出ている。
一部からは、「協議会の分割を考える時期に来ているのではないか」という意見まで上がっている。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090202-00000062-yom-soci
437 :
名無しでGO! :2009/02/03(火) 06:51:44 ID:TfF5V0wEO
>>436 バスカードほどの頻度でなく、たまに乗る程度なら、ICOCAでおk
438 :
名無しでGO! :2009/02/03(火) 07:36:17 ID:RHRRNBmp0
ただこれからIC専用とか広まってくると徐々に問題になってはくるんじゃないの? 関西は正直PiTaPaの戦略がハナクソなのもあってICそのもののシェアが低いけれど、 いつまでもそうとも行かないだろうし。
相互利用はあれば便利だけど、ほとんど行き来がない地域、会社同士の 相互利用は、費用対効果の面でマイナーな会社には効果が薄いという例です。 JRは規模が大きく会社が分割したとは言え全国的、広域な輸送をしている から、遠方の社と結んでも意味があるのです。大手も流通などで全国的な 商売をしているのでまだ拡大したがるのです。大手の傘下にもなっていない 中小の交通には意味がありません。私が普段言っている通りです。
440 :
名無しでGO! :2009/02/03(火) 11:14:26 ID:RHRRNBmp0
で、関東関西私鉄は中小の交通なのか?んな馬鹿な。
441 :
名無しでGO! :2009/02/03(火) 11:52:49 ID:P7yWLoB90
大手と言われていない所だってかなりの数があるわけで。 関東ならディズニーリゾートラインとか。 関西は誰かよろ。
>>436 一部の大手私鉄がPASMOエリアの拡大を要望していると書いてあるけど
一体どの事業者なのか気になるな。
羽田空港に乗り入れており首都圏以外の人も使う事が多い京急辺り?
>>441 ディズニーリゾートラインではまだIC乗車券は使えないみたいだけど。
443 :
名無しでGO! :2009/02/03(火) 15:03:09 ID:gGWd5WYK0
ネズミーは3月からスタートだな。 関西だとやっぱり大阪モノレールと3都市の地下鉄、京阪、阪急あたりかな。 まあなんにせよまずはPASMO並みに普及させる・定期が買えるようにすることが先決だろう。 なんとなくだがそろそろプリペイドや連絡定期も始まるんじゃないの?
444 :
414 :2009/02/03(火) 15:44:53 ID:DR+6y80r0
JRに問い合わせしてみたよ メールの転載許可取ってないけど ICOCA定期+切符2枚は使えるとのことです まぁJRとしてはICOCAの残金で改札出た方が良いよとは言ってる
445 :
名無しでGO! :2009/02/03(火) 20:13:06 ID:RQpT3GIx0
「利用カード種」 ICOCA 「利用店舗/利用区間」 阪急バスJR茨木〜中河原南口 「利用金額」 210円 「購入商品」 阪急バス 「利用時のエピソード」
447 :
名無しでGO! :2009/02/03(火) 22:17:58 ID:IfrykAzf0
>>444 問い合わせ乙
んじゃ精算機のプログラムが改修されてんのね。
449 :
名無しでGO! :2009/02/04(水) 00:02:26 ID:PjBj8u4m0
>>414 無理。係員対応となる。
但し、野洲-草津のICOCA定期、草津-京都の回数券とICOCA定期のSF部分(又はJスルーカード・オレンジカード)の併用であれば精算機で可能。
原則として精算機で対応可能なのは、乗車券類2枚までで3枚目はICカードのSF部分及びJスルーカード・オレンジカードといった金券に類するものとなる。
(おおさか東線等にある新型精算機も同様)
451 :
名無しでGO! :2009/02/07(土) 15:27:38 ID:U3wZaNBgO
次の記念ICOCA、発売マダー!!
452 :
名無しでGO! :2009/02/08(日) 01:04:19 ID:/Y8FXXZ20
次はSUGOCA相互か?
453 :
名無しでGO! :2009/02/08(日) 01:09:28 ID:vhyNp6MO0
500万枚記念?
454 :
名無しでGO! :2009/02/08(日) 02:01:24 ID:8VO8f+pVO
Suicaみたいに、九州勢とも相互利用して〜
新幹線乗り入れまで待て。
もうすぐ、九州新幹線が関西方面でも試運転すると思いますよ。 新型車両です。
キハ120に全車搭載しろ
ICOCA区間の定期券をSuica定期で買うことができるって聞いたんだが本当なのか?
ICOCAスレでいら厨には何度も言ったが、ホームグラウンドが異なる地域の 電子マネー同士は対立関係にはならない。例えばSuicaもそれ単体では東日本 のローカルカードであり、他のJRと結ぶことでそれらの地域でも使えている に過ぎない。ICOCAもTOICAも同様。しかしながら、あくまで手を組んでいる 相手の地域でも使えると言うだけであって、それぞれのカードが最も使用される のはそれぞれのホームグラウンドであり、SuicaがICOCAエリアやTOICAエリアで それぞれのカードを圧倒するようなことはあり得ない。
460 :
名無しでGO! :2009/02/08(日) 12:46:18 ID:fQ4zGGlX0
>>459 バカにまじめに答えなくていいよ。
やつらは単に東京へのコンプレックスと憧れで頭がおかしくなっているんだから。
もうすぐ春だから、変なのが沸いてくるんだよね。
463 :
名無しでGO! :2009/02/10(火) 08:35:38 ID:ILdpsLHeO
どんな虫が沸いてます?
465 :
名無しでGO! :2009/02/10(火) 18:09:50 ID:e587SlLk0
JR西日本沿線のファミリーマート 約500店舗へICOCA電子マネーを導入! ◆ファミリーマート店舗へのICOCA電子マネー導入概要 利用開始時期 2009年5月中旬 利用可能店舗 JR西日本沿線(近畿圏ICOCAエリア、および岡山・広島ICOCAエリア)の約500店舗 サービス内容 ICOCAによる決済、およびICOCAへの現金チャージ (Suicaによる決済、およびSuicaへの現金チャージも可能です。)
466 :
名無しでGO! :2009/02/10(火) 18:10:30 ID:e587SlLk0
西エリアのファミマって思ったより軒数が少ないな。
468 :
名無しでGO! :2009/02/10(火) 19:23:45 ID:86UnnnRm0
そのうちローソンも近い将来対応されるんでは、内科医。
日経か何かで「Suicaはローソンで使えるように交渉中」みたいなんが書いてあった。 ついでにICOCAも使えるようになるかも。
>>467 西エリア全体じゃなくて、アーバンと広島・岡山のイコやんエリア限定だからだろ。
和歌山線沿線のファミマでも使えるかです
472 :
名無しでGO! :2009/02/10(火) 20:04:09 ID:KMuWlbON0
岩国以西のファミマでは使えないんですね(>O<)
近畿北部(舞鶴・福知山・豊岡など)のファミマでもICOCA、使えるようになるのかな? 同じ近畿北部エリアのミニストップではICOCA、使えるのだが
大雑把にエリアを区切るんじゃ内科医? だから、ICOCA乗車が出来ないエリアでも使えたりするんじゃないかな?
475 :
名無しでGO! :2009/02/10(火) 22:54:52 ID:XhNjITlpO
>>469 東日本地区のローソンでは4月からSuicaが使えるようになります。
つか、ひょっとしたら田辺駅前店とかごく一部のではICOCA端末が二台並ぶ姿を見るかも知れないな。
が、WAON対応の為にマルチリーダを置くかも…。
JR西日本沿線のファミリーマート約500店舗へICOCA電子マネーを導入! ファミリーマートとJR西日本は、このたび、お客さまの利便性向上を図るため、2009年5月中旬よりJR西日本沿 線のファミリーマート約500店舗へICOCA電子マネーを導入いたします。このたびの導入は、ICOCA加盟店のコンビ ニエンスストアとしては最大規模の店舗数となります。 ファミリーマートは、「あなたと、コンビに、ファミリーマート」のスローガンのもと、お客さまに「気軽にこ ころの豊かさ」を提供すべく、全国47都道府県で約7,300店舗を展開しております。これまでファミリーマートで はお客さまの利便性向上のため、業界に先駆け2004年から各種電子マネーを導入してまいりました。 また、JR西日本は2005年10月にICOCA電子マネーサービスを開始し、「駅ナカ」のみならず「街ナカ」でもご利 用いただける店舗の拡大を進める一方、JR東日本のSuicaとの相互利用を実施するなどサービスの拡大にも努めて おります。 IC乗車券であるICOCAは日常生活に密着したお客さまにとって身近なカードであり、ファミリーマート約500店舗 へICOCA電子マネーを導入することにより、両社のお客さまの利便性がさらに向上するものと期待しております。 ファミリーマート、JR西日本の両社は今後、両社それぞれの顧客基盤や事業特性を活かし、お客さま満足の更な る向上に積極的に取り組んでまいります。 詳細 ◆ファミリーマート店舗へのICOCA電子マネー導入概要 利用開始時期 2009年5月中旬 利用可能店舗 JR西日本沿線の約500店舗 サービス内容 ICOCAによる決済、およびICOCAへの現金チャージ
>>476 東京のファミマでICOCA使えるのに、未だ使えなかったの。
ローソンとポプラに導入すれば、 「イコやんエリア」はほぼコンプリートなんだけどな。
479 :
名無しでGO! :2009/02/11(水) 14:37:01 ID:sLBfZ2+O0
>>452 >>454 Qの社長はICOCA・TOICAとも相互利用したいと記者会見で言ってた。@西日本新聞
>>477 こないだ、うちの店にて、Suicaチャージを頼まれたが、丁重にお断りして、
広島駅に誘導しました。
by広島市内ファミマの交通系ICオタクのバイト人
一ヶ月に1、2回の割合でSuica利用出来ますかと聞かれる。
482 :
名無しでGO! :2009/02/11(水) 18:58:10 ID:hOONDg/z0
ファミマって大阪府下だけでも600店舗以上あるのに 500店舗っていうのは少なく内科医? もしかして線路沿いか駅周辺のみ?
484 :
名無しでGO! :2009/02/11(水) 22:47:49 ID:GWN9HtWD0
>483 今朝の産経朝刊・大阪市内面の記事によると、 関西・岡山・広島にある約1500件の店舗のうち、 ICOCA利用エリアの駅周辺の500店舗が導入対象のこと。 大阪の場合だと、地下鉄でしか行けないような大阪市内中心部 とかは導入対象から外されそうな悪寒・・・
>>484 PiTaPa利用者を奪うために、むしろそういう店舗を優先して導入するだろ。アホ
ということは、ファミリーマートでEASYモバスイの現金チャージができるようになるの?
ん!情弱だったみたい。w ありがとう。
>>484 近畿地区だとほとんどの駅近くにファミマの1軒や2軒あるから、
それだけでも300から400店前後になるよね。
中国地区もざっと見た感じではこちらもほとんどの駅近くにファミマありそうな感じで、
500店というと、マジで駅から徒歩圏内の店くらいしか入らないんじゃないかとw
490 :
名無しでGO! :2009/02/12(木) 04:05:29 ID:3OiNixgA0
参考になるか知らんが、首都圏での導入当初でも似たようなもんだったぞ。 東小金井から100m、武蔵小金井から300mくらいの店舗には入ったが、 500mくらいの店舗とか私鉄駅前には入らなかった。 PASMO前後だな、全店に導入されたのは。
>>485 導入店舗はファミマが決める。
何でファミマがPiTaPa対策を考えるんだ。
お前がアホだ。
広島駅周辺 徒歩4分 上幟町 徒歩5分 京橋店 徒歩8分 橋本店 徒歩10分 幟町店 徒歩12分 女学院前 さて、設置基準はどうなるんだが。
他社線で行けないところならOKなのかも。
494 :
名無しでGO! :2009/02/12(木) 11:54:42 ID:B7b5JVVq0
いきなりだけど、今年の春からコーヨーでWAONが使えるようになるから、ICOCAも使えるようになるはず。 ソースは店内の掲示。
495 :
名無しでGO! :2009/02/12(木) 12:10:32 ID:iQY2E7l00
>>492 本通の店で使えるようになったらある意味便利だ。
中深川駅そばのファミマはどうかな?
>>487 ミニストは近所に無いから知らんが,西のイオン各店はICOCA導入時点ではSuicaチャージできなかったような。
その後変わったのなら話は別だが。
500 :
名無しでGO! :2009/02/12(木) 22:44:04 ID:tuTFWZnUO
500 イコカ
501 :
名無しでGO! :2009/02/12(木) 23:46:23 ID:UbB4fpgL0
>487 うちの近所(地下鉄谷町線沿線)にジャスコあるけど、ICOCAへチャージできるか?と聞いたら、「JRの駅で!」といわれたけど???
502 :
名無しでGO! :2009/02/13(金) 00:03:02 ID:I5F8JkCwO
>>501 っサービスカウンターなら、おkなはず
503 :
名無しでGO! :2009/02/13(金) 00:30:47 ID:6xpyDGeZO
ICOCAで逝こか〜 JR乗って逝こか〜
504 :
名無しでGO! :2009/02/13(金) 00:40:02 ID:9a3jBZx10
SuicaでICOCA!!
505 :
名無しでGO! :2009/02/13(金) 01:56:32 ID:6/cu53/z0
>>499 夏くらいに変わって、相互利用してるIC同士ならチャージも出来るようになった。
おかげでam/pm首都圏の店頭には「Suicaはチャージできません」「Suicaもチャージできます!」と矛盾したポスターが張り出されてるのをよく見た。
506 :
名無しでGO! :2009/02/13(金) 19:32:41 ID:arGgE5w/0
津山線でたった1区間しか使えないなんて・・・。 岡山〜法界院間しか使えない。 岡山大学や岡山理科大学への通学対策らしいが。
507 :
501 :2009/02/13(金) 20:36:24 ID:5rDQIIG0O
>502 サービスカウンターでチャージできました。 ICOCAが出来れば、モバイルSuicaもできますかね? 実際Suicaで払うときにはICOCAのボタンを押しますからね。
オレは、Easyモバスイ使ってるが、チャージは、銀行チャージだな。 みずほならMMC優遇でチャージ手数料は無料だし。 夜間や土日も関係なくチャージできる。
509 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 01:11:26 ID:HhsHNAIw0
どうでもいい話だが、 何でハートインにみずほ(旧・富士)のATMが置いてあるんだろう? どう考えても関東系のみずほよりも 関西系の銀行のATMを入れた方が利用客が多く見込めるのに・・・ と思うんだけど。 でもそんなおいらのメインバンクはみずほだが。
510 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 07:36:43 ID:Livr0U0s0
単に富士→みずほがそういうのに積極的だっただけでしょう。 置いてもらおうとしても渋る銀行も多いし。結構高価だしさ、あれ。
511 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 07:52:13 ID:4vr/meIRO
Kitakaと共通利用できないの? やっぱりSuicaにしようっと。
512 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 07:54:04 ID:Livr0U0s0
Kitaca側にやる気がないんだからどうしようもないんじゃないの。 まあICOCA側も(ry Sugocaとくらいはしてほしいけどねえ、ほんと…
新幹線乗り入れまで待て。
514 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 09:34:23 ID:2lBGAIjh0
>>512 SUGOCAはQはやる気だが酉が様子見だな。
まあ未導入の山口県西部とEX-ICとの絡みがあるからな。
関西のAMPMは近鉄がやってるが、PiTaPaを入れる気配は全く見られんな。 iDまで入ってるのに。
AMPM近鉄はもうなくなりましたが
518 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 10:08:13 ID:Livr0U0s0
JR東でもローソンでも交通系マネー導入決定してるし、 少なくとも障害はなさそうだね。
>>512 何かその田舎丸出しのNAMINGのカードなんて、いらねーよw
520 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 10:35:41 ID:BR28Jsus0
正直そこで横文字になるセンスがわからない
521 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 12:07:50 ID:P3mE89uh0
522 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 12:37:06 ID:fHvGewmI0
以前、イコカの定期券を使っていたんですが(現在は使ってません) 昔使っていた定期券が現在手元にあるんですが、 それはデポジットはまだ返してもらってないという事でいいんですか? 今、みどりの窓口で返却してもらえます?
禿同
>>522 電子マネーのチャージ分が残っていないのなら
デポジットが戻ってくる。
チャージ分が残ってるのなら、使い切らないと
払い戻し手数料分が引かれる。
525 :
えいちゃん :2009/02/14(土) 20:13:31 ID:xOnKHm+P0
阪神なんば線でICOCA
526 :
516 :2009/02/14(土) 20:22:16 ID:revMXoOm0
528 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 20:38:28 ID:fINx3WLbO
ICOCAで行こか 生駒へICOCA
529 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 21:10:47 ID:Nr7kw9DJ0
>>526 JR東日本が買収となると近鉄がSuicaの発行開始となる。また店名もNEWDAYSに変更。
こうなれば本当にICOCAが・・・・
>>516 今のAMPMはカッパクリエイトグループで一部は近鉄も株式を所有。
売却対象はカッパの持ち株。
へえ、竹田駅で出られないICカードを近鉄が出すのか。 それは楽しみだなあ。
531 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 22:20:54 ID:HHz+a++f0
名古屋鉄道、名古屋市交通局こそICOCA導入してほしいな。 JR東海でも乗れるし(TOICA)、近鉄でも乗れるし(PITAPA)
532 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 22:22:32 ID:HHz+a++f0
名古屋鉄道、名古屋市交通局こそICOCA導入してほしいな。 JR東海でも乗れるし(TOICA)、近鉄でも乗れるし(PITAPA)
大事なことなので、二度言いました。
534 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 22:53:25 ID:HhsHNAIw0
>529 「関西は営業エリア外」のJR東が、 カッパからampm関西を買い取ること何てしないだろ。
535 :
名無しでGO! :2009/02/14(土) 23:08:21 ID:0ZUiUQeA0
もうなんでもありだな。
538 :
名無しでGO! :2009/02/15(日) 07:52:29 ID:kI7BgKN20
そりゃ関西人の気質だろ。 名古屋人はケチだけど見栄っ張りは違うと思うぞ。 まあいずれ相互利用は考えてるみたいだけど。 ただICOCAの場合JR西日本にその気がないからな… SUGOCA(ry
信長、秀吉、家康、すべてが愛知出身だからな。 中世以降の日本を作ったのは愛知人と言える。 その他、戦国武将(付近の時代含む)は東海や中部圏が多い。 やはり最大の実力者、功労者は信長だろう。明智の馬鹿さえいなければ。 大阪を作ってやった秀吉も領土的野心を持ちすぎさえしなければなぁ。
SMART ICOCAを表面上だけ無記名にしてみた。
541 :
名無しでGO! :2009/02/15(日) 11:38:42 ID:LCROOsZBO
542 :
名無しでGO! :2009/02/15(日) 13:52:35 ID:vzCrllQI0
ampm関西はampmの本体のFCでしかない。 ampm関西のオーナーがどうなろうが大きな変更はない。 それよりampm本体の売却話のほうが重要。 売却先としてローソンが有力。 そうすればampmはローソングループ。
543 :
名無しでGO! :2009/02/15(日) 14:20:20 ID:kI7BgKN20
JR-伊藤忠-イオンがけっこうなかよしだからな。 結局この辺と三菱商事系との取り合いでしょう。 ファミマが出てこないのはもちろん伊藤忠系だからなんだろうが
ローソン以外は腰が引けてるらしい。 AMPMは経営不振なだけあって内容が悪いようだ。 競合も多い。 コンビニはFCだからオーナーの都合やオーナーとの契約もあり競合しても簡単に閉店できない。 つまり仮にローソンが買収してもローソンとAMPMが隣同士でも閉店は容易ではない。 そうすれば自社競合してしまう。 ローソンはセブンイレブンを追っかけるために何が何でも規模がほしいようだが。 ま、スレ違いはこれくらいにしようよ。
545 :
名無しでGO! :2009/02/15(日) 19:51:11 ID:kI7BgKN20
最後に補足1点。 >そうすれば自社競合してしまう。 コンビニ本部にとってはこれは問題ではない。 というのは、コンビニは基本的にFC経営であり、隣接しようが困るのは加盟店のオーナーだけだからだ。 売り上げ100万の店の横にもう1個建って50万2店になろうと、本部に入ってくる金はおなじだからね。
>>545 お前はアホか?
コンビニは売り上げの○%、利益の○%、仕入れの○%といろいろあるが、
大手に定額はない。
ampmは立地が悪いな。
補足 高い金払って企業買収して店舗数が増えても入ってくる金が一緒なら買収は大損だ。 投資額ゼロで店舗数が増えるなら売り上げが1円も増えなくても 本部は損しないおいしい商売だが他社はAMPMをただで手に入れるわけではない。 少しは計算しろよ。
バカに最後にわかりやすく説明してやろう。 >売り上げ100万の店の横にもう1個建って50万2店になろうと、本部に入ってくる金はおなじだからね。 その隣の一店を競合他社はただで手に入れるわけではない。 金払って買収して本部に入る金がいっしょなら大損だと言ってるんだよ。 バカ。
コンビニの話は、他でやれ。ボケ。
すべてドラが悪い。
552 :
名無しでGO! :2009/02/16(月) 00:03:55 ID:yCuoHz560
553 :
名無しでGO! :2009/02/16(月) 00:21:25 ID:d8KbhgTZ0
554 :
名無しでGO! :2009/02/16(月) 00:33:45 ID:rHKIYknJ0
ID変えてまで必死ですね。いら厨君www
555 :
名無しでGO! :2009/02/16(月) 05:59:27 ID:X0yqrRDG0
>>548-549 am/pmを買う場合はもともとある店舗の売り上げが下がるわけではないのだが?
新規に真横に開ける場合はそうなるんだけどね。
現実には真横じゃなくとも数十メートル先とかに同じ系列の店がオープンする事もある。
これは他社がオープンするくらいなら自社で取る、ということ。
どうせ売り上げ減になっても損はオーナーがかぶるから問題ないという考え方を本部はする。
直営にしちゃえばいままでオーナーが取ってた利益を吸い上げられるしね。
まあなんにせよコンビニの場合ほかののれん商売よりさらにえげつない面があるのは確か。
この飽和状態になっても他社を積極的に買うにもやっぱりそれなりに理由があるんだよ。
もう、いい加減にしろ! コンビニスレでやれb(・∇・●)
ICカードの利用場所を“なわばり"にできる「TappiiPuppii」
http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/24918.html ソニー100%子会社のヴィジョンアーツは、FeliCa ICチップの利用履歴をWeb上に反映するサービス
「TappiiPuppii」ベータ版を開始した。利用には無料のユーザー登録が必要。対応OSは、Windows Vista/XP、ブラ
ウザはInternetExplorer 6/7。Internet Explorer以外のブラウザで利用した場合は閲覧のみ可能となる。
「TappiiPuppii」は、USB接続型のカードリーダライター「PaSoRi」やPC内蔵の「FeliCaポート」を利用し、交
通系ICカードやおサイフケータイの電子マネー機能などFeliCa ICチップの履歴を読みこんで、実生活で利用した
店舗や駅を地図上に記録できるサービス。地図情報にはGoogle Maps APIを利用し、エリアは“なわばり"として足
跡マークで表示する。
「TappiiPuppii」では、FeliCa ICチップに記録された電子マネーの利用金額を、「ワン」という単位でWeb上に
も記録。「ワン」は、FeliCa ICチップを読み込む度に累積するが、Suicaの場合は20件より以前の記録が削除され
るため、読み込むタイミングによっては記録できない場合もあるという。また、同じ場所を繰り返し利用すること
で上昇する「経験値」は星型アイコンで表示する。
このほか、地図に「つぶやき」という一言メッセージを書き込めるコミュニケーション機能を搭載。同機能は
PaSoRiやFeliCaポートが不要で利用でき、ユーザーは登録時に犬型のアイコン「シマケン」を選択し、プロフィー
ルを作成する。マイページにはコメント履歴や、同じエリアを利用するユーザーが表示され、地図上の「つぶや
き」へコメントも返信できる。
http://tappii.com/
558 :
名無しでGO! :2009/02/19(木) 16:24:08 ID:EvGKnh9u0
山口県西部民としてはどちら(SUGOCA〜モバスイまたはSMART ICOCA)を使う方が得なのか迷います。 新幹線(J-WESTカード)の絡みがあるのでSMART ICOCAの方がいいような気がしますが… 因みに九州側はnimocaを利用しています
>>514 まずは関西と岡山・広島が直通利用出来てからでしょうな
560 :
名無しでGO! :2009/02/19(木) 20:50:14 ID:2+tcsx060
>>559 その頃にはモバイルで使えるようになるだろう。
とにかく、ICOCAはPASMOと提携しろ PASMOが使えないのは、最強にうざい
562 :
名無しでGO! :2009/02/19(木) 23:07:28 ID:KYyxGVif0
JR茜日本さんは(モバイルICOCAは)やらんとおっしゃっている。
>>561 PASMOさんはSuica以外との相互利用はやらんとおっしゃっている
565 :
名無しでGO! :2009/02/20(金) 00:44:39 ID:5G6KuS5F0
いや、ICOCAをかざしたらペンギンの絵柄が出てきて扉が閉まった。
>>564 PASMOはSuicaに吸収されたらいい
567 :
名無しでGO! :2009/02/20(金) 01:42:21 ID:8RQLZiz70
相変わらずワンパターン。他にないの? デファクトスタンダードくんw
>>561 何言ってるんだ?逆だ逆。
PASMOがSuica以外との相互利用を嫌がってるからできない。文句あるならPASMOに言え。
569 :
名無しでGO! :2009/02/20(金) 11:03:53 ID:Ft04vtwu0
>>568 最近の報道では、大手が積極的になったが中小が反対しているらしい。
570 :
名無しでGO! :2009/02/20(金) 16:50:44 ID:RgKWdx3nO
わざわざPASMOエリアでICOCA使わなくてもいいじゃない? と思うのは変でしょうか。 使うのは、旅行者かビジネスマンぐらいでしょうし。 (使えれば便利でしょうけど)
モノレールの大阪空港駅の改札機には、「スイカとパスモは使えない」という掲示が出てる。 これ見ると、相互利用可能になったら便利なのになとは思う。
>>570 だから、その旅行者とかビジネスマンが使えるようにしてほしいと言ってるんじゃないの?
>>570 渋谷から新宿に行くのに、ICOCAを持っている人だとICOCAが使えるJRを使いたくなるのが普通だ。
ICOCAがPASMOエリアで使えれば、メトロがJRから客を奪うチャンスができるだろ。
もうPASMOとSuicaだけでは利用者数が頭打ちになるのが見込まれるから、裾野を広げたいところ
>>570 飛行機で羽田に降りた時,ICOCAだと東モノ1択になるのが最大のネック。
渋谷や新宿が目的地の時に浜松町回るのもなんだかなと。
575 :
名無しでGO! :2009/02/20(金) 22:02:47 ID:qruwgsnb0
オートチャージができないのが、不便です。
だからsuicaつかえばいいじゃん。
@ICOCAとPASMO Asuicaとpitapa どっちが先に連携するでしょうか? もしAだった場合、suica最強になる。
579 :
名無しでGO! :2009/02/21(土) 05:29:31 ID:oPPYDAnFO
PASMOの相互利用の障害はPITAPAの駅コードがPASMOとダブっていることらしい
ほとんど使うこともない地域のカードまで集めとるヤツもおるくせに 1枚のカードで乗れんから不便とか言うな。パスモエリア用にスイカか パスモも用意しとけ。
広電すら乗れないカードが最強ですかwww
PiTaPaは使えない代物
いら厨やデファ厨も氏ねや!! あまり行かん地域で使えるか使えんかは二の次、三の次でよろしい! いら厨へ。前も言われとったな。「今まで逮捕されなかった」のと 「これからも逮捕されない」のは 違 う ということを認識しとけ!!!
いら厨ってなんですか?
>>584 二つの金属の間を触れずに金属棒をゴールまで動かしていく遊び
586 :
名無しでGO! :2009/02/21(土) 13:01:23 ID:TrWssYfD0
いら厨=デファ厨=谷口キヨコマンセー厨 これらは同一人物
はやく宮島連絡線で使えるようにならないかな? 鹿と戯れたいのに・・・
589 :
名無しでGO! :2009/02/21(土) 22:53:42 ID:TrWssYfD0
(´・ω・)つ【船】
>>570 東京は人口が激増して黙っていても電車に乗ってくれるから、マイノリティである
関西の旅行客が多少の不便を被っても関係ないと思っているのだろう。
関西には近鉄みたいに人口激減しているのに何の手立てもしないどうしようもない会社も
あるけどね。
591 :
名無しでGO! :2009/02/22(日) 02:41:39 ID:9Yw0rSwTO
ローソンでICOCAもしくはSuicaが使えるようになれば、ICOCAで野球の切符買ったり、水曜どうでしょうのDVD予約したりできるな。
592 :
名無しでGO! :2009/02/22(日) 04:17:06 ID:kBEA473S0
>>591 いら厨=デファ厨=谷口キヨコマンセー厨
これらは同一人物
593 :
名無しでGO! :2009/02/22(日) 23:42:11 ID:UnLtpZy40
>>592 ところで、谷口キヨコってそんなに有名?
594 :
名無しでGO! :2009/02/23(月) 00:00:12 ID:JJdOj8Jq0
>>590 ×関西人はどうでもいいと思っている
○関西人なんてそもそも想定外、言われてはじめてその存在に気付く
絶滅危惧種の江戸っ子以外はだいたい東京に飲まれちゃってこんなもんですよ。
どうも東京以外は世界じゃないと思ってる人が多いみたいだね。
>592 いら厨が独りで勝手に「工作」してるだけ。
ところでビックカメラは(ry
上場維持のようですな。
SUGOCA相互利用とかやる気ないの? 山陽新幹線まあまあ人乗ってるし、関西〜北部九州や岡山広島〜北部九州の流れってあると思うんだが。
601 :
名無しでGO! :2009/02/24(火) 21:48:56 ID:adQnthKS0
エリア接続の準備工事か?
イコカだけ今回記念がなく盛り上がらない件
604 :
名無しでGO! :2009/02/24(火) 23:08:59 ID:/MidF3lU0
相模鉄道のサーバー交換の時と同じだね。
605 :
名無しでGO! :2009/02/25(水) 23:29:51 ID:FLDGIw0/0
606 :
名無しでGO! :2009/02/25(水) 23:33:25 ID:6lE2eZ730
/ヽ /ヽ / ヽ / ヽ ______ / ヽ__/ ヽ | ____ / :::::::::::::::\ | | /ヽ、_ __∠二、__,ィ :::::::::::::::| | | |  ̄`ミl==r'´ / ::::::::::::::| | | ヽ、_____j ヽ、_ -' :::::::::::::| 呼んだ? | | | (__人__丿 .....:::::::::::::::::::/ | |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::< └___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::| |\ | :::::::::::::::::::::::| \ \ \___ ::::::::::::::::::::::::|
帰れ
608 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 01:24:49 ID:37Umzfxg0
本日の非表示推奨ID:37Umzfxg0
609 :
名無しでGO! :2009/02/27(金) 01:25:30 ID:37Umzfxg0
自爆したw 本日の非表示推奨ID:9tux4KXO0
>>600 よく考えたら、去年のこの日は記念カードで大騒ぎだったな。
パスピーに対抗してなんか記念カード出せよ
613 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 01:52:04 ID:erBeDbAJ0
つ「ライバル追加記念ICOCA」 カモノハシVS熊
明日の記念カードって、何時発売ですか。
616 :
名無しでGO! :2009/02/28(土) 17:34:22 ID:p7U8ymhEO
>>613 そろそろイコやん柄のカードほしいな…
その柄でICOCA、発売しないの?
TOICAスレ、Suicaスレが祭になってるのはウラヤマシス ICOCAはグッズばかり増えて記念カードはちっとも出てこないね
記念カードが発行されないのではなくて、 記念すべき事柄が発生していないだけ。 アホか
>>617 祭りで無駄にレスが伸びるよりも、
マターリしてていいじゃないか。
>>618 つ終電車繰り上げ記念
つ相互利用1周年
等々
お前もあほや。
621 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 22:40:16 ID:gWw9y++s0
622 :
名無しでGO! :2009/03/01(日) 23:07:28 ID:wEVagL7J0
>621 いら厨脂肪まつり
岡山・広島1周年とか出てもおかしくないのに・・・・
624 :
名無しでGO! :2009/03/02(月) 07:29:06 ID:e4Fp2fLkO
Jスルー払い戻し開始で、ICOCA移行の利用者拡大のキャンペーンとかで、イコやんの柄のカード出せばいいのに…
スイカの発売記念カード、8万円 イコカの発売記念カード、4万円 あの店は、値段書いていないから怖いわ。
イラチュウは さげかきこの とくぎを おぼえた!
おおさか東線1周年ICOCAは、どこの駅で何時頃から発売ですか。
ルミナリエICOCAで大失敗こいたからなかなかだせないんだろう
630 :
名無しでGO! :2009/03/03(火) 01:45:45 ID:ntm7X5JZ0
>>627 いら厨いら厨うっせえんだよカス
ICOCA電子マネーの今後とかヒントになるだろが
そもそも神尾寿のバカコラムを転載すること自体が・・・
632 :
名無しでGO! :2009/03/03(火) 14:51:18 ID:Dp08Cy6P0
山陽新幹線区間内のFREX定期って、ICOCA定期にできるの? 従来の磁気定期券ONLY?
633 :
名無しでGO! :2009/03/03(火) 15:31:31 ID:Nyhn3W9dO
PASMO Kitaca SUGOCAとの相互利用マダー
634 :
名無しでGO! :2009/03/03(火) 20:10:45 ID:ntm7X5JZ0
>>632 まだ発表なしだが少なくともJR東海エリアとTOICAではやってない。
そもそも現時点でイコやんで新幹線は乗れない罠 今夏の山陽区間でのEX-ICスタートで 有効な在来線区間のイコやん定期を持っていれば 特急券の追加購入で新幹線に乗れる様になれば 遅延時のワープ手段に使えるんだがw
>>634 自己解決しますた。
QAに、新幹線定期はICOCA定期に移せない、とありました。
山陽内のFREXでも単純に磁気カード定期ですね。
正直新幹線のICカード化はキセルを助長しているようにしか思えない
ICOCAはエ〜エ〜で ♪
広島駅ってICOCA使えるコインロッカーある?
640 :
名無しでGO! :2009/03/04(水) 18:17:24 ID:4AJbG8LL0
ASSE改札の所と他にもう一箇所ある
マツダ車が展示されている所のロッカーで使えたはず
643 :
名無しでGO! :2009/03/05(木) 14:31:41 ID:HQA27c9PO
SuicaエリアでICOCAをつかっている人を初めて見かけたよ。 普段からSuicaエリアでICOCAをわざわざ使う人って、やっぱりヲタさんなのだろうか‥
suicaエリアにやって来たICOCAエリアの住人でしょ?
645 :
名無しでGO! :2009/03/05(木) 17:38:04 ID:oBWPDTtQO
広島限定のカードで山手線乗った事がある
647 :
名無しでGO! :2009/03/05(木) 22:32:36 ID:MKbI3u9h0
ノーマルカードでした<SuicaエリアでICOCA 旅行者ではなさそうでした。
648 :
名無しでGO! :2009/03/05(木) 23:58:31 ID:Ho3KhABxO
俺も使った事何回もあるぞ。東京出張の時に重宝する。でも地下鉄で使えんのがあかんたれなところ。浅草に行くために久々に切符を買ったわ
>>643 カード落とした人がいたから拾ってあげたらICOCAだったよ
たしか東京駅。
他にも改札で使ってる人何回か見かけたよ。意外とICOCA使ってる人いるのでは?
んなことより、播但線に早く導入してくれ。
俺関東人だけど、ICOCAもSuicaも両方持ってる。 両方持っていれば関東・関西のJR・私鉄ほとんどok。 ICOCA、Suica以外にKitaca、TOICAも持っている。 あとはSUGOCAが欲しいところだ。 ちなみにPASMOは持っていない。
651 :
名無しでGO! :2009/03/06(金) 00:04:22 ID:zOpj9ingO
あっち行ったら、ほとんど現金使わないくらい使ってるぞ
俺関西人だけど、ICOCAもSuicaも両方持ってる。 両方持っていれば関東・関西のJR・私鉄ほとんどok。 スマートICOCA、りんかいSuica以外にIruca、NicePassも持っている。 あとは ですか が欲しいところだ。 ちなみにPASMOは持っていない。
交通系で持っているのは、 初代(電子マネー非対応)Suica、2代目Suica、JALカードSuica(CLUB-A JGC) モバイルSuica、ICOCA、SMART ICOCA、PiTaPa(HANA PLUS)、TOICA、PASMO nimoca、Kitaca、SUGOCA、せたまる、IruCa、ICい〜カード、CI-CA、NicoPa nice・pass!、LuLuCa、Hareca、いわさきICカード ぐらいですね。 あと、Club J-WEST EX-IC、エクスプレス予約会員証、JMB IC 会員証も 交通系ICカードと言えばそうかな。
654 :
名無しでGO! :2009/03/06(金) 01:31:31 ID:1sCy+GCS0
新大阪駅、新幹線改札内のベルマートでICOCAが使えるようになってる。
655 :
名無しでGO! :2009/03/06(金) 05:38:32 ID:H/rZ8fcBO
いったい、いつになったらエリア拡大するんだw
他社相互利用か?それとも自社内のエリア拡大か?
自社なら山陽地区の導入そのものが急拡大じゃないか。 他社ならスゴカとの相互利用か。さくらが登場するまでには出来てるだろう。
俺は和歌山線と紀勢線(せめて御坊くらいまで)と関西線加茂以遠で使えるようになってほしいと思う奈良市民。 あとは、Jスルーがつかえた路線バス。(近鉄バスなど)
福塩線とかも府中から福山方面への通勤通学多いから神辺以北も 早く導入すべきと思うけどなぁ。
>>655 まずは経年を迎えた京阪神の自動改札の更新が先では?
もう10年以上使い倒してるし、山陽地区との相互利用との障害になってるし。
661 :
名無しでGO! :2009/03/06(金) 13:42:12 ID:YAG27x5RO
まずはICOCAの能力アップを。
関西だったら改札機は社やその時々の状況にもよるけど15〜17年位 使うことが多いんじゃない?これより短い年数で交代した場合は系 列や近隣の他社への譲渡もある。また西は設置から5〜6年でICOCAを 始めているので、内部の“走行距離”が短いため山陽との一体化対 応については改造で済ますかもしれん。ただ、それほど山陽との一 体化が必要だとは思わない。その区間を使う地元民を除くと、関西 から山陽へは「新幹線をご利用下さい」なんだから。
山陽と相互利用と改札機云々を繰り返し言うヤツは、
ICOCA利用者の1%にも満たないやつだろう。
>>663 の言うとおり新幹線をご利用下さい。だぜ。
広島住んでいるが直通利用無くても別に困らない
667 :
名無しでGO! :2009/03/06(金) 23:42:13 ID:9hUh215UO
エリア拡大よりも、平和堂でICOCA電子マネーの導入キボンヌ!!
668 :
名無しでGO! :2009/03/07(土) 00:23:54 ID:ZIkLhHLC0
地方ローカルのスーパーになんてiruca?iran。
670 :
名無しでGO! :2009/03/07(土) 01:37:22 ID:YrU5M4Pc0
せめて京都くらいまでは名古屋から通しで乗れるようになるとありがたいのだが。
671 :
名無しでGO! :2009/03/07(土) 08:48:39 ID:LO0EmdGfO
>>669 琵琶湖線の駅前には、殆ど出店しているので、それなりの需要が見込めるのでは?
672 :
名無しでGO! :2009/03/07(土) 09:23:37 ID:PAQzCzcv0
山口西部民としては早く利用できるようにして欲しい。中距離圏内でsugocaが始まっただけに その前に某鉄道雑誌が認定した乗客減を克服しなければいけないけどね。
674 :
名無しでGO! :2009/03/07(土) 22:20:57 ID:RoRQJ4EnO
西日本の改札機システム変更で6時間以内に出なければエラーで出れなくなってますよ。
今まで5時間だったのが改善されたのか?
本当か?誰か実験してくれw
加古川線に導入か? 284:名無し野電車区 :2009/03/06(金) 03:01:41 ID:pXXHuyTZ0 [sage] 聞いてばかりでは悪いので、燃料投下しとくと… 加古川線にICOCAを導入検討中。しかし、無人駅が 多いので、端末は車内に取り付ける方向になる模様。 ソースは加古川鉄道部の中の人です。
>>667 スーパー導入にはスマイコのクレカチャージの月額4万円制限をどうにかしないと話にならんな。
現金チャージオンリーではロクなことにならんだろうし。
ただ、クイックチャージはC会社開放かつ与信なしだから、
クレカ会社としては4万円制限ははずせないだろうなあ。
東のVIEWみたいにJ-WESTのみ4万円制限を緩和できないかな。
679 :
名無しでGO! :2009/03/08(日) 12:39:02 ID:nHH6T7WC0
>>678 既に導入済みのスーパーあるだろ・・・。
>>679 東海地方のイオン系スーパーはSuica対応でICOCAは使えるのにTOICA不可でワロタ
>>679 イオン系で使えるのは知ってるけど、月額クレカチャージ上限4万では話にならんということなんだけど・・・
去年の4月だったかな、スマイコ電子マネーポイントが付いてたとき、 ビックで買い物しまくって、クイックチャージの4万制限にひっかかった。 もっとも、その時ははみどりの窓口でチャージ出来たけど
>>669 滋賀県の田舎スーパーが
スーパーマーケット売上全国ベストテンに入っているというのも一応事実。
全店導入ともなればインパクトはそれなりに大きい。
>>682 俺も経験あり。
クイックチャージのみになって不便になったよな。
684 :
名無しでGO! :2009/03/08(日) 19:11:56 ID:FcGjdMSh0
>>680 JR東海さんは電子マネーは現在勉強中とおっしゃっている
>>683 売上が全国屈指=電子マネー決済数も多いにはならんだろ。
>>685 ところが平和堂はEdyもQuicPayもiDも使えるんだよな。
決済数もかなり多い。
でもICOCAだけ放置されてる状態。
688 :
名無しでGO! :2009/03/08(日) 23:39:37 ID:Ev55zDWD0
>>686 平和堂自体、メインは滋賀県ながら愛知にも出店している関係で
Suicaの導入になりそう。
その時点でICOCAも使えるようになる。
Edy、iD、Suicaはそれぞれのデファクトスタンダード。
689 :
名無しでGO! :2009/03/09(月) 00:21:31 ID:Cc1VZR9M0
愛知もよく見ると地元民狙いの店は(イオンとビック以外に)ないぞ。 普通にICOCAだろ。 問題はイオン除くと先行してるはずのSuicaエリアですら、 あんまりスーパーでの導入がないところだろうな。 PASMOだと私鉄系スーパーに散見される程度で、 それもJR沿線だとたとえ駅前でも導入されてない(東急ストアなど)。
690 :
名無しでGO! :2009/03/09(月) 00:21:43 ID:gu1dsT/w0
>688 相変わらずのSuicaマンセーこじつけ論。 頭が弱いのでは?
692 :
名無しでGO! :2009/03/09(月) 00:36:31 ID:Cc1VZR9M0
693 :
名無しでGO! :2009/03/09(月) 07:23:48 ID:67ov4SquO
>>688 平和堂は、滋賀県が中心なので、東海地方に店舗があっても、Suicaではなく、ICOCAの導入になるのでは?
磁気カードと一緒の定期入れに入れたままでも使えますか?
使えません
698 :
名無しでGO! :2009/03/09(月) 19:53:37 ID:9sSBB9+H0
電子マネーは決済数の多い店でも全顧客の数パーセント。 コンビニなどを除けばほとんどの店は数日に一件という現実。 現実にはどの電子マネーも微々たる数字で争っているに過ぎない。 現金とクレカに挟まれ全社永久に赤字説も根強い中、 ほとんど道楽と化している電子マネー。
>>698 たまにはJ-Debitのことも思い出してあげてください・・・ 合掌・・・
700 :
名無しでGO! :2009/03/09(月) 21:46:34 ID:67ov4SquO
700 イコカ
ICOCA-HOPカードを作ればイイと思うよ
加古川線に限らず、ワンマン列車のローカル線にはバスみたいな車載器じゃだめなのかな? そうすれば、取りこぼしも防げるし、乗車時のタッチ漏れにも対応できるし。 車両数>駅数なら仕方ないけど。 あと、近郊区間を広げすぎるもの考え物かと。すでに東京圏は訳が分からない状態だし。 ここは、ICカード利用時のみ当日有効・途中下車前途無効ってことにして、他は通常のルールで いけば辻褄は合わないか? 途中下車したい香具師はきっぷに引き替えてから乗れ、と。 同様なことを、西鉄天神大牟田線ではやってるぞ。(磁気プリペイドカード利用時は途中下車不可、 カードで乗車券購入可能、一定距離以上の乗車券は途中下車可能)
>>702 たしかに、東京近郊区間はもはや、「東京近郊」とは言えなくなっているような。
大阪近郊区間を東京並みに広げるとなったら、東舞鶴・浜坂や新宮まで近郊区間になる?
今の東京近郊区間なんて、実質関東全部だしね・・・
705 :
名無しでGO! :2009/03/10(火) 15:30:08 ID:VAiEq0XG0
福島県が東京近郊というのはいくらなんでも無理があるからな。 とはいえ大阪近郊区間も十分近郊じゃないと思うけど…。 長浜とか彦根なんか文化圏はともかく、名古屋の方が近いだろ。
>>681 カードを差し込むだけでクイックチャージ認証が
おこなわれるので、セキュリティ面で致し方ない
と思われる。
尼崎から王寺も直通快速じゃないと意味ない区間だな。
近畿に越して来まして、明石より阪神の春日野道に通勤しています。 定期を買おうと思ってたのですが、 ICOCA定期一枚で一駅くらいチャージで誤魔化す(カード変えなくてすむし) ICOCA定期+PITAPA定期(カード変えるのが面倒なのか・・・?) 連絡定期(改札機に通さなければいけないみたい+乗り越し面倒そう) ってなわけでまだ決めきれていません。 どなたか似たような状況の方、お詳しい方アドバイスお願いします! もちろん安く上がる方がいいけど、定期を分けてポケット弄る面倒ですし、迷うところです。、
>>710 山陽電車で通おう。
3月20日から、山陽〜阪神のIC定期も発売される。
まずはPiTaPaを申し込もう。
ICを一枚で済ますのなら、現状それしか方法がない。
>>711 早速のレス有難いのですが、明石市の別の駅でして、山陽電鉄は遠いのです・・・。
JR+阪神は絶対条件なのです・・・。
>>712 そこをなんとか・・・。
あなたならどうされますか?
諦める。
>>715 !!なるほど!!
阪神を磁気定期にすれば(というかPITAPAでなくまだ単線の磁気定期を売ってあると知らなかった)
定期入れはひとつで間に合うわけですね!
そして良いサイトご紹介有難うございます。検討してみます。
● おもな国の鉄道輸送量 2005年 1ku当たり輸送量 順位 千人キロ ────────────── 01 952 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 日本 02 311 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 韓国 03 210 |||||||||||||||||||||||||| ドイツ 04 187 ||||||||||||||||||||||| インド 05 178 |||||||||||||||||||||| イギリス 06 166 |||||||||||||||||||| イタリア 07 135 |||||||||||||||| フランス 08 063 ||||||| 中国 09 058 ||||||| ポーランド 10 055 |||||| エジプト 11 020 || スウェーデン 12 010 | ロシア 13 003 南アフリカ 日本だけのすし詰めラッシュアワーがわかる。
719 :
名無しでGO! :2009/03/11(水) 08:18:17 ID:0fES3nW/O
PiTaPaとの定期券での相互利用はやらないの?
IC改札機の割合が高い社局との間では始まっても良いと思うな。 バスとの連絡定期も定期券機能限定であれば、IC未導入のバス での利用も見せるだけなの出来るのではないかと思うけど。 (全く改札機がない、ラッチ外乗り換えとなる鉄道に対しても出来そうだが)
721 :
名無しでGO! :2009/03/11(水) 12:06:19 ID:q3Bc3q250
それやるとICOCAばかりになるからPiTaPa側が渋ってる。
ICOCAいら厨って、Suicaを騙って、PiTaPaを擁護するスル関関係者? と思うようになる。
>>721 今持っているカードの定期券区間を伸ばすだけなので、
カードの発行比率からすると、IC連絡定期券のカードの比率は
大雑把にはpita=1:ico=3になると思う。
PiTaPaにJR区間のみの定期券機能を載せるのも出来れば良い。
PiTaPaは定期券機能がなくても定期券的な使い方も出来る代物
なので。マイスタイルとか。
>>723 それでも、電子マネーの相互利用を含めて実現に向けた具体的な前進
が全然見られないのは何でだろうね?
採用している方式が違う関係上(プリペイド方式を採用しているICOCAに
対してPiTaPaはポストペイ方式)、定期券や電子マネーにも相互利用を
拡大するとシステム等がかなり複雑になってしまうからなのかね?
>>724 技術的な問題より各社の経営戦略によるところが一番大きい。
ポストペイとプリベイドを同時に採用している鉄道会社もあるわけだから技術的にできないわけではない。 が、今のPiTaPa電子マネー端末にプリベイド機能を載せられるかが問題だな。
>>724 EdyとiDという、前払い後払い両方式の共用端末なんてざらにある。
コンビニなんて大抵のところがそうだし。
要は、やる気の問題。
>>726 端末は置き換えだろうね。
阪神デパートB2のフードコートもも、iD導入時に端末を全部置き換えた。
>>724 PiTaPaショッピング(クレジット少額決済)とICOCA電子マネーは(第三者発行型前払式証票)では、法的な扱いが異なるからSuicaとICOCAの電子マネー
共通利用とは事情が違う。
>>729 世の中には、ICOCAとSMARTPLUSの共用端末も既に存在するんだ。
やる気さえあれば、ICOCAとPiTaPaのショッピング共通化なんて、すぐだ。
>>730 そんなことをやる意味がない。
よって22世紀までは共通化しないのでないか?
>>730 だ・か・ら、端末の問題じゃないんだってば。
端末なんか基本的には NTT DATA のINFOX端末の派生型なんだから。
PiTaPaショッピングとICOCA電子マネーは法的な立場が違うから、PiTaPaショッピング
となれば、自動的にICOCA電子マネーの決済処理もできるみたいな扱いをする
ためには、
法律的な取り扱いの整理が必要。
>>732 法律的ってなんだ?各社約款の変更だけと思うが。
実際同一スキームでポストペイとプリベイドやってるところもあるんだから、
不可能じゃないと思うが。
734 :
名無しでGO! :2009/03/11(水) 23:53:18 ID:Yp6/t4qc0
>>732 共通利用なんて考えるから話がややこしくなるんだ。
ICOCA加盟店がPiTaPa加盟店にもなればいいんだよ。
その逆もね。
736 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 00:03:56 ID:Yp6/t4qc0
>>735 それすると場所の問題が浮上する。
ちなみにEdy、iD、Suicaは共通端末にすることができる。
iD、QuicPay、ICOCAの供用端末もあるな。
>>736 頭悪すぎ。ICOCA/PiTaPa共通端末にすればいいだろが。
明らかにいら厨は、この話題に「ついて行ってない」ってのがバレバレwww
元はFeliCa(細かいタイプは別として)なんだから作ろうと思えば全てのICカード端末が作れるわけだ 問題なのはICカード事業者が手を組むかどうかではないのか?
741 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 07:42:44 ID:1YUEo3rC0
数年後(数十年後?)に普及がすすめば共通化も進むだろう。 ただ今は各社が競争しながら囲い込みのため独自に加盟店を開拓している段階。
742 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 08:16:56 ID:SmcLTI68O
記念SuicaやTOICA、SUGOCA、Kitaca花盛りなのに、ICOCAは蚊帳の外… ま、記念になるネタがないから、仕方ないけどね。
743 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 09:24:07 ID:sNEL+EOxO
>>742 記念ICOCAは、出ないけど、イコやんグッズは、発売花盛りなんだが…
745 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 10:49:32 ID:sNEL+EOxO
>>744 じゃあ、イコやんのクッション再発売キボンヌ!!
>>742-743 Suica・TOICA・ICOCA相互利用開始1周年記念カードも限定発売されて
いたらこのスレも祭りになっていたのかもしれないですが。
ところで、次にICOCAとの相互利用を始めそうなICカード乗車券は一体
どれになりそうですかねぇ?
個人的にはPASMO、もしくはSUGOCA辺りが一番可能性が高そうな気
がしますけどねぇ。
SUGOCAは可能性が高いだろう。 PASMOは逆に可能性が低いと思う。 かかる手間の割りにメリットが薄い。
748 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 11:43:05 ID:EGQuV45u0
単にiDとSuicaが両方入ってるカードと同じことでしょ。 今までのは「PiTaPaポストペイショッピング」とか名前付ければいいだけで。
>>742 ヒント・三都ICOCA不良在庫発生と言う前歴。
750 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 13:36:03 ID:sNEL+EOxO
>>749 ならば、発行枚数をしぼればいいのでは?
今回の記念toicaみたいにマターリ買えるぐらいが理想的だが
751 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 13:38:50 ID:sNEL+EOxO
>>749 ならば、発行枚数をしぼればいいのでは?
そろそろ、イコやんの柄のカードを企画してホスイ!!
今回の記念toicaみたいにマターリ買えるぐらいが理想的だが
マルチリーダでPiTaPaとICOCA両方を取り扱うことは可能。 だが、PiTaPaでICOCAをICOCAでPiTaPaを決済可能にするのは法的に難しいってわけでしょ。 PiTaPaは基本的にクレジットだからね。 VIEW Suicaやスマイコみたいなのはクレジットカードからチャージしているだけに過ぎない。 Jdebit加盟店でクレジットカードを使わせろと言っているようなもの。
ICOCAといえば記念○○付きのICOCAが21日より発売します。
755 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 18:13:41 ID:p7z1erUX0
>>752 IDとSuica共通リーダーがイオンにもファミマにもあるだろ・・・。
バカは来るな。
757 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 19:37:09 ID:xtZwEjTn0
他にもセブンイレブン、ローソンなどプリペイドとポストペイ両方使える店舗はたくさんある。
当然Jデビット加盟店でクレカが使える店もヤマほどある。
法律上問題点はゼロ。
>>752 は狂ってるのか?
>744ー745 記念デザインICOCAじゃないのか・・・orz つうことで、新球場記念デザインICOCAを考えてみた。 @赤ヘル被ったイコやんが、バットとグローブを持って仁王立ちの柄 Aスラィリーとイコやんがピッチャー・バッターで野球遊びしてる柄 Bイコやんが一塁ベースを投げてる柄 Cイコやんが新球場をズシーn(ry
ポストペイとプリペイドは存在の根拠法は当然のことだが違う。 だからといって両立を禁止する法律なんてどこにもない。 古くは磁気式プリペイドカードとクレカ両方使える店なんて普通にあるし、 今の電子マネーもポストペイとプリペイド両方使える店も普通にある。 ポストペイとプリペイド共通端末が街にあふれている今、 ピタパとイコカ共通端末開発なんて簡単だろうし、開発までは2台置けばいい。 (限られたスペースに2台はジャマという問題はあるが) ピタパとイコカ両方使える加盟店がない(ないのか?)のはたまたま。 電子マネーと加盟店双方の事業者の戦略以外の何者でもない。
>ピタパとイコカ両方使える加盟店がない ないわけではない。 チェーン店だと洋服の青山とか。
国営ICカード(住基ネットカード)に統一すればいいのに。
762 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 20:34:50 ID:GCNLXEWMO
iD、Edy、Suica 共通項はデファクトスタンダード
バカの一つ覚え。それがデファ(ry
764 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 20:57:14 ID:Qs1vVKca0
三重県では完全にICOCA 近鉄とコンビニで使えないTOICAは必要なし
765 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 21:21:52 ID:BlrTBBat0
766 :
名無しでGO! :2009/03/12(木) 22:15:56 ID:NLlGF7djO
>>758 赤ヘルかぶったイコヤンと巨人の帽子をかぶったペンギンが甲子園球場を珍カスもろとも逗子ーry
>>757 ブランド(決済スキーム)同士の提携と個々の加盟店契約の話をごちゃ混ぜに
してしまってますよ。
例えばSuicaとPASMOは、ブランド同士が提携して共通利用サービスを提供
しているから、加盟店はどちらかのブランドに加盟さえすればSuica/PASMO
いずれのカードでも決済できるようになる。
ローソンでiD/Edy/QUICPay(一部Suicaも)が使えるのは、ローソンがそれ
ぞれのブランドと個別に加盟店契約をしているから。
話の流れは、ICOCAとPiTaPaという所管する法律が異なる決済スキーム同士
が提携をして共通の決済サービスを提供することに法的問題はないのか
ということなので、「iDとSuicaの共通端末がある」とか「ローソンやセブン
イレブンではどちらも使える」だろって言うのは的外れ。
法的には、JR西とスルッとKANSAIがお互いに決済代行契約を結ぶという形式 をとれば無問題だと思うけどね。
>>767 何度同じ事を言わせるんだ。
ICOCA加盟店が、別途PiTaPaとも契約すれば済む話だろ。
いつまで、自分の理論に悦に入ってるんだ。馬鹿。
それと、NECなどのマルチサービスリーダライタを買えば、たちまちiD/Suica /PASMO/Edy/QUICPay/nanaco/WAON使えるようになるわけじゃないからね。 当然、それぞれのブランドと個別に加盟店契約結ぶか、とりまとめをして くれる決済代行業者と加盟契約しなきゃいけない。 ちなみにNECのマルチリーダライタは、リーダライタのサービスアプリを 追加することで最大32個のサービスを搭載可能。
>>769 それって、あたりまえの話だし、数少ないかもしれないが現在だってそういう
加盟店はあるだろ。
>ICOCA加盟店が、別途PiTaPaとも契約すれば済む話だろ。
それやると、ICOCAとPiTaPaそれぞれに加盟両が必要になるし、1件の利用も
なくても双方に月額費用を支払わないといけなくなるから、加盟店にとって
ちっともうれしくないよ。
773 :
名無しでGO! :2009/03/13(金) 00:42:54 ID:B+nFKxkb0
だから結論は問題は技術や法律や制度ではなく、 戦略や採算性ということ。
>>773 親父と小売りの店を数店舗構える小さな会社やってるんだけどさ、大手企業
じゃなきゃ、いくつもの電子マネーブランドと契約するなんて採算合わないよ。
加盟店契約が一本だとしてもさ、前のほうに端末の共用化ができなければ
邪魔だけど2台おけばなんてあったけど、あの決済端末って買い取りかレンタル
だから台数増えると加盟店の負担増になるんだよ。大企業じゃいと独自のマルチ
対応POSレジなんて開発できないし。
うちみたいな1円2円の利益を積み重ねてる業種だと、月額基本料の数千〜一万円
も馬鹿にならないから、いくつも加盟するわけにはいかないしね。
775 :
名無しでGO! :2009/03/13(金) 05:35:58 ID:jH4NgdxM0
(3)「新広島市民球場マツダスタジアム開幕記念台紙付ICOCA」 新球場オープンを記念して、自動改札機を通るとき早くて便利なICOCAを記念台紙付きで発売します。 試合開催日は駅のきっぷ売場が大変混雑することが予想されます。便利な企画きっぷやICOCAを是非ご 利用いただきますようお願いします。 ・発売期間 平成21 年3 月21 日から ・発売箇所 広島支社エリアのICOCA発売駅 (4)
記念台紙付きであって、ICOCA自体は普通の物じゃないのか?
777 :
名無しでGO! :2009/03/13(金) 08:56:17 ID:uDVoX0mLO
記念ICOCAじゃないのかな? 残念だな
779 :
名無しでGO! :2009/03/13(金) 12:12:58 ID:0lGviYFI0
>>778 耐用年数を考えたらどうか・・・
必要ならiD、Edy、Suicaのトリプルカード。
3つともが業界標準なので需要はあるはず。
>>779 EddyとSuicaは排他。
標準でEddy搭載のカードでも、Suicaを載せる場合はEddy無し。
機械的な問題じゃなく、契約の問題だと思う。
新しい電子マネーがw
782 :
名無しでGO! :2009/03/13(金) 14:30:37 ID:ENciiXBB0
コンビニではミニストップとファミマでしか使えないのか?
783 :
名無しでGO! :2009/03/13(金) 15:09:56 ID:pNDNPvmt0
ポプラ 姫路駅南口店、堺筋本町店 コミュニティストア かたたぷらっとホーム店
>779 無知なくせに、知ったかで書き込むのはバカなのでは?
785 :
名無しでGO! :2009/03/13(金) 22:40:02 ID:QBp6vIMHO
技術的には可能。 例がおサイフケータイ。
786 :
えいちゃん :2009/03/14(土) 15:26:57 ID:ehVesNen0
asnasでICOCA-
787 :
えいちゃん :2009/03/14(土) 15:28:26 ID:ehVesNen0
アンスリーでICOCA
788 :
名無しでGO! :2009/03/14(土) 16:35:49 ID:+8CmfKZP0
いつSUGOCAと相互利用が始まるの?
SUGOGAと相互利用は無いんじゃないかと。 Qはやる気があるけど、西がやる気なし。 って、前からずっとそんなレスを見かけるんだが。
>>789 新幹線のEX-ICがあるから、するでしょ>相互利用
本州3社のカードが使えて、SUGOCAだけ新幹線改札で使えません、だったら
ちょっと具合悪い。
>>789 JR西は、来年度からアーバン地区のJスルー改札機の更新を計画しているから
現行機への余計な投資を抑制しているだけ。
>>792 容量の問題があると過去スレで出ていた。
真偽の程は知らん。
>>792 ソフトの更新だけでも結構な費用がかかるんだよ。
795 :
名無しでGO! :2009/03/15(日) 08:23:41 ID:GmkuPI6XO
広島地区の限定ICOCAの詳細発表マダー!!
長谷川とか前田、栗原などのカープ坊やのイコカなら買うのになぁ
>>797 普通に鯉のぼりを持ったイコヤンのがいい
>>788 俺は早ければ九州新幹線が全線開業して山陽新幹線との直通運転が
始まる頃に相互利用を行うのではないかと予想しているが。
>>793 その関係で関西圏⇔山陽圏間のエリア接続も不可能だったよな?
800 :
名無しでGO! :2009/03/15(日) 14:39:31 ID:FZi1GzPO0
イコカ導入当初から、JR西は管内(近畿、中国)全域への普及を計画していたが、機器の開発が想定外に進んだため、 自動改札機などのシステムを相互利用できなくなったという。 JR西によると、来夏から岡山、広島両県と山口県の一部の山陽、瀬戸大橋、伯備など10線計135駅でイコカの利用を始め、西端は南岩国駅まで使えるようになる。 ところが、03年当時に比べ、運賃データの読み取りなどシステムの性能が向上。最新の自動改札機を設置する山陽側のシステムと、 旧型機器の近畿圏のシステムを接続することができなくなった。 システム導入に、近畿圏で約110億円、山陽側で約60億円を投じたJR西は 「今後、利用地域を拡大することも考えて山陽側に最新システムを導入した。 相互利用を可能にするには、近畿圏のシステムを更新しなければならない。乗客に不便をかけることになり申し訳ない」としている。 エリア接続後に敦賀や加古川線にも導入?
801 :
名無しでGO! :2009/03/15(日) 14:53:48 ID:pWvYYXof0
Suicaも初期の機器じゃPASMOは利用不可だったな。 結局TOICAとの相互利用時の更新を待つ事になった。 そういやエリア接続後の米原〜関ヶ原はどうなるんだろうな。 一応米原駅だけTOICAエリアになったりするんだろうか。 熱海は容量の関係で無理だったようだが。
米原〜醒ヶ井分断に1ペソ
米原〜醒ヶ井分断に1ジンパブエ
>>791 そしたらそれら更新が済んだらいいわけか
そうなったあかつきにはついでに(門司)下関〜宇部もICOCAエリアにしてくれ
新下関・厚狭・新山口では今年の夏からEX-ICは使えるようになるな。
>>804 > そうなったあかつきにはついでに(門司)下関〜宇部もICOCAエリアにしてくれ
それは別問題。
あかつきは京都・新大阪〜長崎・佐世保
>>800 >乗客に不便をかけることになり申し訳ない
先週も出たけど、そんなことみじんにも思ってないくせにな。
京都線と神戸線でシステムが違うため、大阪〜新大阪が穴になっている
ならともかく、山陽〜近畿の穴は現状ほとんどの人間は困らなないよ。
>>801 >Suicaも初期の機器じゃPASMOは利用不可だったな。
そうだったのか?最初から私鉄に拡大することも考えて作ったのでは?
より条件的に良いものが開発されたから更新したのか?
わずか数年ごとにバージョンアップがなされ、その都度、使用年数がそれほど
でもない機械が捨てられるのであれば、少し待ってでも成熟したものを入れれば
いいのでは?Suicaの初期の読取機は5年くらいしか使われてないかも。
809 :
名無しでGO! :2009/03/17(火) 20:51:35 ID:BqVlnc3CO
ま、そのうちSuicaが業界標準になるから。
810 :
名無しでGO! :2009/03/17(火) 20:57:18 ID:MYmvZ4l60
エリア外のICカードが、そのエリアの標準になれるわけがない。
811 :
名無しでGO! :2009/03/18(水) 15:11:30 ID:Uti1GxShO
>>775 光の三都ICOCAみたいに、すぐに売切れにならない記念ICOCAかな?
急いで買う必要ないならすぐに買わないでおく。
812 :
名無しでGO! :2009/03/18(水) 15:13:42 ID:+VoLHPGfO
SUGOCAと相互利用出来るようにしてくれ
813 :
名無しでGO! :2009/03/19(木) 00:19:04 ID:tfNb17WO0
>>812 その時点でSuicaがデファクトスタンダードになる。
814 :
名無しでGO! :2009/03/19(木) 01:23:03 ID:BNpDvZQk0
はいはいバカの一つ覚え・・・
815 :
名無しでGO! :2009/03/19(木) 14:02:42 ID:pc5R88ERO
Kitaka、SUGOCAとは早く相互利用してくれ!昨日千歳行ったらほんまに使えんかった。ご丁寧に貼り紙までしてた。
816 :
名無しでGO! :2009/03/20(金) 00:58:40 ID:WyQL0g3x0
でも、ICOCA自体バージョンアップしなくてはならない。 今月末にメンテナンスをするのはそのため。
京阪神の自改機リプレースっていつやるの?
今朝、広島県内の駅で 2009.4.10 マツダスタジアム開幕 記念台紙のついたICOCAを買ったよ。 ICOCAは通常のもの。 赤い表紙の上には、 新しい広島市民球場 「マツダ スタジアム」へはJRで行こう 真ん中にはICOCAを持ったイコやんが スイスイ 行こ行こ! 新球場 と言っていて、下には JR西日本はカープを応援しています。 と書かれてある。 と書かれてある。
819 :
名無しでGO! :2009/03/21(土) 16:40:05 ID:utHYIzD/0
>>818 広島県内でも大門〜糸崎・神辺は対象外wwwwww
犯珍ヨイショの前科がある岡山支社だからなwwwwwwwwwwwwwwwww
魚住駅の自動改札機と精算機が
橋上化と同時に岡山・広島・おおさか東線タイプに更新。
イコちゃんのことを イコヤンって言い出したのは誰だ? (カモノハシの)イコちゃんですよ!
>>807 関西のICOCA改札機は10年以上使ってるからなあ。
そろそろ取替え時期のはず。
>>815 伊丹空港でのSuicaみたいだな。こっちもあちこちに張り紙が出てる。
伊丹空港にはSuicaが使える乗り物、店がないので、JAL-Suica、ANA-Suicaも宝の持ち腐れ。
俺もひっかかってあわててICOCAで支払いなおしたw;
広島空港や岡山空港でも同じことが起きてそう。
(リムジンバスはやはりICOCAは使えてSuicaが使えない。)
822 :
名無しでGO! :2009/03/21(土) 22:42:53 ID:WSLnbyDE0
>>818 通常のカードかよ
長谷川のカードなら追加で買っても良いのにさ
>>821 >関西のICOCA改札機は10年以上使ってるからなあ。
そうかー。ICOCAは、サービス開始して10年以上経過しているのか。
初めて知ったわ。
>>821 広島空港では、
白市駅までのバスと鉄道の連絡切符が、非磁気券だから、それによるトラブルが多い。
白市駅は簡易自動改札機で、
シャープの工場のある八本松では、駅員がいない時間帯があるが、
フル自動改札機
それに、非磁気券を突っ込む人多数
てか、バス以外交通系ICカード使えないと言う田舎
>>824 まさか関西地区の今の自改は
ICOCA導入と同時に導入したと思ってるんじゃないだろうな?
>>825 広島空港から白市経由っているの?
高速経由のリムジンバス以外考えられん。
高速バスでもICOCAを利用できるようにしてもらいたい。 窓口の閉められている夜間や早朝や、途中停留所で乗る場合、いちいち現金で支払うのは煩わしい。 停車時間の短縮にもなるし。
アーバンエリア、バーレス型改札機導入駅(21.3.21時点) ・おおさか東線 高井田中央、JR河内永和、JR俊徳道、JR長瀬、新加美 ・JR神戸・京都・琵琶湖線 魚住、須磨海浜公園、島本、桂川、米原
832 :
名無しでGO! :2009/03/23(月) 12:18:36 ID:aE8eiDC+0
京都市バスも使いたい
834 :
名無しでGO! :2009/03/23(月) 22:24:58 ID:yTyxo2V90
>>833 京都市交通局を解体しない限り、難しい。
ここはイコやんが京都市交をズシ(ry
836 :
名無しでGO! :2009/03/24(火) 08:52:22 ID:CYFv1mj2O
イコやん自体、専用スレへズシッ!!
837 :
名無しでGO! :2009/03/24(火) 12:55:21 ID:Zy5KRllTO
JR四国もICOCA導入してくれ
>>829 自由席もあるよ。
それに朝や夜は予約窓口閉まってるし、途中の停留所で乗る場合もあるし。
運賃支払いに手間取り停留所で5分遅れるとかザラだし。
ピッとタッチで支払いできたらスムーズなんだけどね。
839 :
名無しでGO! :2009/03/24(火) 16:56:15 ID:Sl+9y8ClO
840 :
名無しでGO! :2009/03/24(火) 18:40:53 ID:Zy5KRllTO
841 :
名無しでGO! :2009/03/25(水) 10:40:57 ID:jqzqrQYxO
金沢死者にICOCA入れてくれ 新潟支社にでさえSuicaが導入されているんだぞ
別スレでも出ているように経営分離されるから無理だって。
そうかJR北日本じゃな!w
844 :
名無しでGO! :2009/03/25(水) 20:09:07 ID:99pgO3/6O
>>837 四国はICOCAをいれるよりちょっとアレンジしたSICOCAをいれた方がいい。
845 :
名無しでGO! :2009/03/25(水) 21:35:29 ID:Wphf6X7z0
847 :
名無しでGO! :2009/03/25(水) 22:38:36 ID:wzCqDz3IO
讃岐にはSuicaでいいんじゃねえ?
850 :
名無しでGO! :2009/03/27(金) 17:16:53 ID:jK9Y6Jr/O
谷口喜代子とのコラボレーションまだ?
>>850 ,.へ
___ ム i
「 ヒ_i〉 ゝ 〈
ト ノ iニ(()
i { ____ | ヽ
i i /__, , ‐-\ i }
| i /(●) ( ● )\ {、 λ
ト−┤. / (__人__) \ ,ノ  ̄ ,!
i ゝ、_ | ´ ̄` | ,. '´ハ ,!
. ヽ、 `` 、,__\ /" \ ヽ/
\ノ ノ ハ ̄r/:::r―--―/::7 ノ /
ヽ. ヽ::〈; . '::. :' |::/ / ,. "
`ー 、 \ヽ::. ;:::|/ r'"
/ ̄二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
| 答 | お 断 り し ま す │|
\_二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
852 :
名無しでGO! :2009/03/28(土) 13:50:19 ID:MZ8zCWbO0
光洋でICOCAが使えるようになりました。
855 :
名無しでGO! :2009/03/29(日) 22:50:35 ID:H8KRKyN60
キタカとスゴカ、パスモとも相互利用してくれ!
ターミナル駅は新型券売機にすべて置き換えられオレンジカードが使えなくなってしまったよ。 まだ使える駅はある? Jスルーなら新型券売機でも使えるけど。
857 :
名無しでGO! :2009/03/30(月) 00:19:37 ID:KIReHXR90
>>855 それならSuicaでいいんじゃね?
そのうちICOCA区間でSuicaの定期券が購入することができるようになる。
858 :
名無しでGO! :2009/03/30(月) 00:28:14 ID:dTTqdzUEO
SUGOCA,PASMOと相互利用マダー
859 :
名無しでGO! :2009/03/30(月) 00:37:32 ID:c4yoNOTB0
はいはいバカの一つ覚え。。。 別会社エリアの定期機能を乗せることなんて絶対無いと何度言ったら(ry
860 :
名無しでGO! :2009/03/30(月) 01:05:39 ID:/+Wwiz1s0
>>856 広島エリアでは新型券売機もオレンジカード対応なんだが…
関西の新型券売機設置駅でもオレンジカードに対応しているのは いくらでもあるけど。というか発売中なのだから、対応しない方が 良くない。
862 :
名無しでGO! :2009/03/30(月) 13:12:05 ID:4fQI8RJX0
J-WESTのポイントをオレンジカードに換えてしまった俺涙目
863 :
名無しでGO! :2009/03/30(月) 13:18:43 ID:DCn2u5KE0
>>856 大阪駅でも片隅の1台はオレカ対応になってるYO!!
864 :
名無しでGO! :2009/03/30(月) 14:04:11 ID:oyryf8Ub0
ICOCA特急券システム導入きぼんぬ こうすれば関空特急「はるか」にICOCAで乗れるようになる。
>>863 いい情報をありがとう。
天王寺では使えなったし。
しかしJスルーカード使えなくなって不便だね。
回数券との組合せで使っていたのに。
で、技術的には磁気券とICOCAは併用できるの?
867 :
名無しでGO! :2009/03/31(火) 10:46:14 ID:hu1teu+qO
東でもまだやってないのに在来線の特急券をICOCAになんて…
>>867 ICOCAは基本技術を束日本メカトロニクスに握られているから、
独自サービスは難しいんやね。
パソコンや携帯(=ネット)経由で指定券も含めた特急券が割安で買える。 J-WESTが必要だけど。日根野、和泉府中〜新大阪=500円(640円引き)
>>866 やろうと思えば、磁気券とICOCAの併用もできそうだね。
営業戦略上は期待できないけど。
複数の券を持っている場合、全部磁気または全部ICの方が楽。 回数券など磁気券との併用時の利便性から規模を縮小してでもJスルーを 続けて欲しかった。ほぼローカル線用となっているオレンジカードを 続けていることは評価できるのに。
>>871 酉の場合ローカル線ではオレンジカード使えないことがほとんどだけどなw
大阪駅などでも制限されているから、中間規模の駅専用ということになるww
天王寺はすべて新型で、オレンジカード使えなかったよ。
874 :
名無しでGO! :2009/03/31(火) 22:59:32 ID:UzR66pJ40
ところで先日のアップグレードの内容は?
875 :
名無しでGO! :2009/03/31(火) 23:11:12 ID:hu1teu+qO
私鉄との定期券相互利用はやらないの?
>>868 基本技術ってなに?
Suica互換とするためには、FeliCaの暗号鍵をSuicaと合わせる必要があるけど
この暗号鍵はJREMの門外不出。セキュリティ上の問題でもあるけど、カードの
一次発券処理の委託やリーダライタモジュールをJREMから購入しないと
Suica互換システムを構築できないってことで利益を得る仕組みになってます。
センターシステムは、JREMの技術支援を受けて各社独自構築だし、カードにも
各社独自の拡張領域が設けられているから、独自のサービスを展開することは
可能だし、PiTaPaなどは最たる例。
877 :
名無しでGO! :2009/04/01(水) 23:06:20 ID:jynWOcUY0
>>868 ICOCA自体、もうすぐ過去帳入りするから思い切った導入は無駄。
Suica仕様での導入は返りが大きいからでは?
878 :
名無しでGO! :2009/04/01(水) 23:13:44 ID:ovN/UbjY0
>877 はいはいバカの一つ覚えでは?
なんかレス番が飛ぶなあ
880 :
名無しでGO! :2009/04/02(木) 01:58:41 ID:l3pRa9AE0
>>879 わざわざそう言ってる人に限って、飛んでる発言がどんなのか必ずチェックしてる。
あるあるw
882 :
名無しでGO! :2009/04/02(木) 15:26:15 ID:6sPx8xJFO
そろそろファミリーマートにもICOCAリーダーが設置されていくのかな? あと一ヶ月ちょっとしかないけど…。
883 :
名無しでGO! :2009/04/02(木) 21:00:34 ID:DrjoBnZs0
レジのUSBにリーダーつけて、レジのソフト更新するだけだから、店側更新は10分程度でおわる。
885 :
名無しでGO! :2009/04/02(木) 23:50:04 ID:KgqbHogQ0
森ノ宮駅前のデイリーヤマザキがICOCA対応になった。
Suicaみたいな派手さはないけどじわじわと広がってるな。
梅田のカプセルホテル大東洋でICOCA使えるとはしらなんだ。。。。
889 :
名無しでGO! :2009/04/03(金) 16:13:49 ID:QEx6sKNc0
梅田のヨドバシもICOCA対応きぼんぬ
890 :
名無しでGO! :2009/04/03(金) 19:08:18 ID:j0Hakxv90
>>882 久しぶりに南田辺のファミマに行ったら、以前はレシートとお客様控えの2枚だったのが
レシート1枚だけに。印字も首都圏のファミマと同じになっていた。
>>885 なんだかローソンよりデイリーヤマザキのほうが先に全店で使えそうな気がするなあ。
>>888 終電乗り遅れたら大東洋で一晩過ごしてくれと言うことだw
大東洋がどうしても大泉洋に見えてしまう件。
どうでしょうバカ
日本全国カブの旅
「じゃじゃじゃあ、行きますよぉ。JR西日本さんのぉ、青春メガドリームですよぉ」 「もう、先ほどの赤福で私はすっかり、青春をとりもどしました」 「おや、ミスター、もう復活」 「復活も何も、僕は甘い物が大好きですから」 「じゃあ、ミスター、燃える青春で、この深夜バスに挑みましょう」 「……燃えましたね…」 「まさに、燃え尽きた青春と…」
>>889 蜜墨が絡んでいるPiTaPaとiDが使える以上、
そこに乗り入れるのはかなり困難の悪寒。
>>896 ICOCAと組んでるQUICPayも導入してるから、可能と思われ。
898 :
名無しでGO! :2009/04/04(土) 23:05:45 ID:xyTAdfDBO
ICOCAが使えるコンビニ ファミリーマート ミニストップ デイリーヤマザキ ハート・イン か。 結構充実してきたな。 あとは関西が本拠地のローソンの対応希望。
899 :
名無しでGO! :2009/04/04(土) 23:14:24 ID:5OL3PArK0
ポプラとコミュニティストアも
900 :
名無しでGO! :2009/04/05(日) 02:06:15 ID:QBoSGTUcO
SUGOCA・はやかけん・nimoca・PASMOと早急に相互利用して欲しい
901 :
名無しでGO! :2009/04/05(日) 13:45:14 ID:QBoSGTUcO
JR西日本線は100%ICOCA設置キボンヌ そして切符は廃止で
902 :
名無しでGO! :2009/04/05(日) 18:53:20 ID:s+Tps+tx0
>>896 >>897 どちらも関係ない。
ヨドとJR西日本の契約がまとまるかどうかだけ。
ヨド自身がどっかの陣営と異常に親密というなら別だが。
904 :
名無しでGO! :2009/04/05(日) 22:23:28 ID:MmkbMc+D0
>>903 ヨドバシに限らず、包括契約にすればすべてが解決する。
最低、Suicaと契約すれば相互利用でICOCAも使えるようになる。
>>904 PiTaPa使えるんだから、ICOCAも使えるのでは?
>905 一つ覚えのバカを相手にするな。バカを
907 :
名無しでGO! :2009/04/05(日) 23:18:34 ID:EA/zlB9i0
関西地区の大学生協とも提携きぼんぬ 芝浦工業大学ではSuicaが使えるが。
>>907 マジレスすると、芝浦工業大学でICOCA使えても意味茄子だが。
ホント、バカだなぁ。春だからか。
909 :
名無しでGO! :2009/04/07(火) 00:27:50 ID:f3G9g48W0
910 :
名無しでGO! :2009/04/07(火) 00:44:14 ID:ayT7ys740
>>884 知ったか乙。
実はUSBじゃなくてLAN経由という変態仕様になってるのだ、あれ。
ちなみにソフトは全国共通なので、SV設定メニューから交通系マネー(旧Suica)を「使用」に設定するだけ。
10分もかからん。
911 :
名無しでGO! :2009/04/07(火) 01:05:29 ID:f3G9g48W0
>>910 レジメーカー共通でSuicaはデファクトになっているため、
項目はSuicaとなっている。PiTaPaは後払いのため別項目。
↑デファクト知ったかバカ(笑)
でふぉると
914 :
名無しでGO! :2009/04/07(火) 11:13:32 ID:p+c3L76dO
全国共通ではないだろ…
915 :
名無しでGO! :2009/04/07(火) 13:41:01 ID:ayT7ys740
いや、マジでそうだよ。 「地域設定」を変更すればデータを選別していろいろ変わるだけ。 SV設定は店長やオーナーでもメニューの存在すら見る機会が少ないだろうが、 旧レジ時代よりSuica設定そのものは全国どこの店舗でも存在した。 「Suica支払い」から「SuicaPASMO」「交通系マネー」に変化したのもソフトは共通だから。 後者はSuicaエリアで何度か使った機会のある人なら分かるはず。 KitacaとICOCAの導入が発表された直後にSuica・PASMO・ICOCAの絵から、 「それっぽい」カードの絵に変更になった。 客側のみならず店員側もSuicaの絵からそれっぽいカードの絵に変更になっている。
916 :
名無しでGO! :2009/04/07(火) 16:24:15 ID:u2DewwZmO
今年度はICOCAエリア拡大とSUGOCAとの相互利用の発表をしてくれ
早く備後西城でもICOCA使えるようにならんかな?
918 :
名無しでGO! :2009/04/07(火) 21:37:02 ID:44uQSEOr0
機器は共通でも契約は別々だ。
早く出雲坂根でもICOCA使えるようにならんかな?
920 :
名無しでGO :2009/04/08(水) 00:51:29 ID:eneXTHtw0
それでもいい
922 :
名無しでGO! :2009/04/09(木) 08:39:33 ID:BSToR61UO
ICOCAの現実は厳しい。
なんで?
924 :
名無しでGO! :2009/04/09(木) 20:14:40 ID:BSToR61UO
それ言い出したらSuicaマンセーが湧き出る
925 :
名無しでGO! :2009/04/09(木) 21:57:38 ID:m3UDhXJi0
>922 >924 自作自演
スイカスイカって言ってる奴なんなの?
スイカ
928 :
名無しでGO! :2009/04/10(金) 11:34:53 ID:8YzldIMO0
>>905 亀だがPiTaPaとICOCAの電子マネー機能は相互利用はできんぞ。
929 :
名無しでGO! :2009/04/10(金) 14:35:32 ID:XOGZG+fhO
将来的にはSuica1枚で日本中の電車もバスも買い物も出来る日が来るからな ICOCAも相互利用増やしてほしいけど
>日本中の電車もバス が可能になったとしても 「日本中の買い物」は難しい。 スイカは中小の鉄道やバスだけのカードへの相互利用や片利用はまだない。 イコカは広島があるけど。トイカも遠州鉄道や岐阜バスなどへの片利用は あるのだろうか。
931 :
名無しでGO! :2009/04/10(金) 19:37:12 ID:EQlp4meq0
>>929 >>930 他スレで取り上げられていたが、ここ最近の記事をみると
君たちの言うレベルははるかに遠く電子マネーの将来性はほとんどないに等しい。
当事者たちも将来も含めて儲かると思ってやってない。
だから将来的にも流通系交通系とも本業の補助的役割(交通系なら顧客の利便性向上、流通系なら販促とマーケティング)
の域をでる可能性はほぼゼロ。
つまり儲かるわげないと思っているのだから、交通系なら鉄道利用者のサービス向上目的だから沿線外遠くに出る意味合いはなく、
流通系も加盟店を増やしても赤字を垂れ流すだけだから提携効果の大きいところ以外に広げない。
932 :
名無しでGO! :2009/04/10(金) 20:12:54 ID:5erJ8lB+0
はいはいソースソース
はいはいしょうゆしょうゆ
935 :
名無しでGO! :2009/04/11(土) 00:10:53 ID:eaOISiXT0
まとめると 交通系:乗客のサービス向上 流通系:販促とマーケティング 金融系クレカのオマケ Edy:フェリカの販促 ってとこか。
936 :
名無しでGO! :2009/04/11(土) 00:13:09 ID:eaOISiXT0
つまり商売と思っている事業者はないってこと。
鉄道事業者は紙代の節約、改札機の耐久性があがることで、 導入する価値はあるけどな。 さらに進めば窓口の削減による人員の削減、自動券売機の削減もできる。
今電子マネー機能の話題だろ・・・。 電子マネーが直接利益をあげるものでなく 本業で利益をあげる道具にすぎないのなら 交通系が沿線外に出るのは確かに無意味。 沿線に本社のある全国規模の大手企業等に限られるだろう。
939 :
名無しでGO! :2009/04/11(土) 09:32:34 ID:+l4VjRY10
黒だというソース出してね。
SUGOCAは駅以外での展開も積極的にやらないと、利用チャンス少なすぎで 鉄道乗車カードだけでは商売にならないからでしょう。
942 :
名無しでGO! :2009/04/11(土) 12:49:35 ID:+l4VjRY10
基本的に運輸事業も巻き込んだ自社内完結が基本だから、
赤だったらSuica事業自体危ないということじゃん>JR東
実際Suica事業の売り上げは他セグメント内の売り上げの移転
(たとえばきっぷ購入など)によるものが半分を占め、
外部からの収益(つまりこれが電子マネー)に限ってしまうと、
1000億以上の赤字になってしまう。
Edyは売り上げ移転の考え方がないから、どうしても厳しくなる。
>>942 の記事はSuica=電子まマネーという短絡的なものの見方をした、
記者の勘違いにしか見えないね。
944 :
名無しでGO! :2009/04/12(日) 11:50:59 ID:DXCzagGV0
東海新大阪のベルマートがICOCA電子マネー対応になってた。
945 :
名無しでGO! :2009/04/12(日) 19:59:21 ID:7Cwt5ZI2O
>>935 交通系は本来は自動改札機の混雑緩和
流通系は顧客の把握と売れ行きなど調べて商品開発や発注なんかに反映
金融系クレジットカードの更なる普及
が目的だろ
ファミリーマートでICOCAが使えるようになったのがかなり便利だ
スマイコって一人で複数枚もてるの? 先にビューカード決済にしているのが1枚あるんだが、J-WESTカードを申し込む際に スマイコ希望可否のチェックボックスがあったので申し込んでみた。 誰も試していなければ人柱だが、たぶん先客はいるんだろうな。
J-WESTカード一枚にスマイコ一枚のみといわれた。 家族用にと思ったけど、ダメといわれた。
>>947 申込時に身分証明書のコピーも要求されて1人1枚。
ICOCAとPitapaが相互互換になればいいのにな。
>>945 儲かりもしない事業にこれだけ参入する最大の理由は日本人にありがちな
「横並び」
他社がするからとりあえずうちもってのが一番の理由だろう。
952 :
名無しでGO! :2009/04/13(月) 16:01:20 ID:irjuoDcJ0
電子マネーアンチにソースがないのにワロタw
ソースみたけりゃJR東のIR情報ぐらい嫁。
954 :
名無しでGO! :2009/04/14(火) 12:51:27 ID:09CRbL+lO
955 :
名無しでGO! :2009/04/14(火) 13:59:34 ID:mQ28F14j0
逆に新聞、経済誌、事業者発表等でこれだけ電子マネー事業の採算性の悪さが指摘されているし 上にソースも貼っているのにまだ電子マネーで利益があがるという妄想はどこからくるのか? 先月の新聞記事によると電子マネーの年間総取扱額約7500億円(全事業者計) 総取り扱い件数約10億件。 計算すると単価は1000円以下。 事業規模に比べてこの悲しくなるくらいのわずかな取扱額と低単価。 それにクレカに対抗するための低手数料率。 これでどうやって利益をあげるのか? Suicaも本業の鉄道事業と合算すれば大成功だろう。 ただ電子マネー事業に限れば採算に乗るか乗らないかという話以前に事業としてそもそも成立していない。
956 :
名無しでGO! :2009/04/15(水) 20:45:38 ID:R1QqxUZt0
>>950 それよりも先にSuica=PiTaPa
957 :
名無しでGO! :2009/04/15(水) 21:09:42 ID:Dif0nT/F0
>956 未来永劫無いと何度言ったらわかるんだよ。頭弱いの?
958 :
名無しでGO! :2009/04/15(水) 21:58:57 ID:R1QqxUZt0
959 :
名無しでGO! :2009/04/15(水) 22:04:16 ID:R1QqxUZt0
960 :
名無しでGO! :2009/04/15(水) 22:10:19 ID:Dif0nT/F0
>>962 多重債務者ではなく多重申込者ですが、やっぱりお断りの手紙が来た。
クレジットカード自体の審査は続けるとのこと。
カモノハシの便箋で送られてきたのがなんとも。
964 :
名無しでGO! :2009/04/19(日) 19:55:48 ID:NALOIT4Q0
広島地区って ピピッでなく ピッピッ なんだな
965 :
名無しでGO! :2009/04/19(日) 20:08:05 ID:2Xu8YaNr0
國鐡廣嶋だけ差別ニダ! ってことですな
>>963 > 多重申込者
同じ事だよ。クレカなんか一枚あれば沢山。
どうせ、使い過ぎて自転車操業間違いなし。
可哀想に。
967 :
名無しでGO! :2009/04/19(日) 21:10:20 ID:cAPUJNFQ0
経験談乙 まあぶっちゃけポイントのみのカードがちっとも出ないのが原因なんだけどな。 行動範囲を得にしようと思うと必然的に数枚持つ羽目になる。
968 :
名無しでGO! :2009/04/20(月) 19:37:30 ID:zRdDPgAV0
>>966 カード持ったことないってバレバレ。
持ったことある人間の発想ではない。
969 :
名無しでGO! :2009/04/21(火) 21:19:19 ID:HMKlGHUgO
買い物厨はいら厨や自力厨やくまむら厨なみにウザイ。 そもそも鉄道のカードなんだから使える路線が増えることに重きが置かれるべきで 買い物は駅周辺で十分だ。
ここは別として、振替乗車もさせてもらえないICカード(suica/pasmoなど)なんか オレカぐらいの価値しかない。 とicocaをほめてみる。
Suicaも振替乗車できるよ。関西では。 ICOCAは関東で使うと振替は受けられないし。
973 :
名無しでGO! :2009/04/21(火) 23:53:41 ID:ABQlNjoc0
JR西日本は、人身事故ですぐ1時間止めるから、IC乗車券で振替乗車を 認めないと収拾がつかなくなるから。ただそれだけの話。
>>973 >>974 も書いているように復旧後のダイヤ回復が非常に悪いのがJR東日本。
客も飼いならされてるんだな。
というより、JR西日本エリアの客層の民度を考えると、振替乗車を認めないと 駅員が暴行されるからな。
977 :
名無しでGO! :2009/04/22(水) 01:50:11 ID:D0GudN0fO
エリア拡大とSUGOCAとの相互利用マダー
釣り銭もまともに返せないうちは、ICカードの処理なんて(ry 詳細 1 判明日時 平成21年4月11日(土) 午後5時17分頃 2 発生箇所 福知山線・黒井駅 3 概況 平成21年4月11日(土)午後5時17分頃、福知山線・黒井駅の自動券売機でキップを購入されたお客様から、 『つり銭が間違っている』とのご指摘がありました。 その場で、駅社員が確認したところ、つり銭額が誤っていたため、お客様には正当なお釣りをお返ししました。 その後の調査により、午後3時45分頃、駅社員が当該券売機の100円のつり銭収納カセットに10円硬貨が 入ったカセットを、10円のつり銭収納カセットに100円硬貨が入ったカセットを誤ってセットしたためと判明しました。 4 その他 今回の事象につきましては、駅頭掲示によりお知らせを行い、お客様からの申し出により、事情をお伺いして対応いたします。
>>976 > 客層の民度
束だって大して変わらんが。
関西を敵視するのは勝手だが、民度と振替は無関係。
>>979 振替乗車を認めないと「金を払ってるのに客を殺したり移動させないとは何ごとだ」と
上尾事件みたいに客が暴れだすから、客の民度の問題だろ。
関連性大有り。
>>980 > 束だって大して変わらんが。
この文章が読めないのキミ。
>>979 民度で思い出した、
今日(てか昨日)広島駅で、
岡山地区の踏切事故後の運転再開の糸崎接続での遅れに対して
文句言っていた団塊ジジィがいた。(毎日送れてどうなって云々)
これだから西日本地区の民度は、と思ってしまう今日この頃。
たかだか6分の遅れで文句って、そんなにまたあの事故(ry
スレチなので、明日スマイコと通学証明片手に、
みどりの窓口逝ってくる。
モバイルsuica定期券区間を、たとえば、大阪−京都間とかで 購入することは可能? 連絡定期は首都圏しかできないことはJR東のサイトで見た。
>>984 モバイルSuica定期券も、カード型Suica定期券同様に、JR東日本のSuicaエリア←→Suica・PASMOエリアの駅 という区間でしか発行できないよ。
986 :
名無しでGO! :2009/04/23(木) 08:54:52 ID:1A6ig/g80
同じ「民度が低い」感じの人間でも、 西日本では893っぽい、東日本では市民団体っぽい感じの奴が多い気がする
987 :
名無しでGO! :2009/04/23(木) 18:37:12 ID:rWy7mg6X0
静岡鉄道でも使えるICOCAはすばらしいと思います。
toicaを使わせない静岡鉄道の方が間違っていると思います。 顧客の利便性はすべて無視ですね。
>>988 TOICAなんて、 ・⌒ヾ(*´_`)ポイ カ ですから。
990 :
名無しでGO! :2009/04/23(木) 21:09:09 ID:uNDBeUru0
>>983 すぐに、しかも安全に運転再開させるのが阪急
時間をかけて、事故ばっかり起こすのがJR西日本
>>990 おやっさん、話は広島の話でっせ。
そういえば、ウチの店ICOCAの話が来ない。(広島市内の
ファミマ)
廣嶋なんかサヨと日教組洗脳教育を受けた基地外しかいないじゃん。
日教組の腐った教育受けていたら右の思想になった・・・
>>992 それは備後地域だけだ。安芸地域は超保守的だが。
思い込みだけでレスするなカス。
安芸地域もピカ絡みで左じゃろ
ピカチュウの由来がキター。
梅
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