【MD/DAT】音鉄スレ 録音Level 7

走行音やアナウンス等、鉄道に関する音に関して語るスレです。
音鉄サークルネタは相手にすると荒れるので、スルーすること。

◆鉄音アップローダー
　http://rail.moe.hm/up2/upload.php
（約20MBまで、それ以上はRAR分割等で）

◆まとめサイト
みんなで録り鉄（仮称）
　http://www40.atwiki.jp/toritetsu/
（旧まとめサイトは閉鎖しました）

過去スレ
( 0 )http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1088310345/
(0.5)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111965332/
( 1 )http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115921023/
( 2 )http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139919460/
( 3 )http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159006401/
( 4 )http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1176562942/
( 5 )http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1197119910/
( 6 )http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1209559837/

>>1
スレ立て乙

>>1
乙

最近妙に音も保存したくなってきた。
14日の9347Aも乗車確定したからなおさら。

ICR-PS185RMを買ってみようかと思ってるんですが、
新幹線車内であればこの機種でも問題ないですか？（外付け不要？）

俺はヌル音鉄

>>5
音を録るだけならば問題ありません。
しかし、一生残したくなる音を録りたいのであれば話は別です。

>>7
その辺りの線引きが難しいですよね・・・。
個人的には
ttp://www47.tok2.com/home/cs381/syanaihoso-shinkansen.html

くらい録れればいいかなぁ、と思っています。
ICR-PS185RM＋外付けでいくくらいなら、H2単体のほうが幸せになれるのかなぁ。

>>8
そのサイトの音、相当スピーカーにピッタリ付けて録ってる感じがしますね。
レコーダーはもちろん、竿も必要かもしれませんね。

前スレで>>1000に書こうと思ってたら言いたいことを>>1000が言ってくれたｗ

これか

1000 名前: 名無しでGO! Mail: sage 投稿日: 2008/11/09(日) 12:47:29 ID: HwfIxB7F0
1000なら、次スレは平穏そのもの


>>8
うん、H2単体の方がいいかも。
というかICR-PS185RMが買えるならH4の方が将来的にもっと幸せになれるな。
俺は声レコから始めたクチだが今やよりいい音を...と貧乏なクセして妄想しているわけで

西武が優勝したので、限定1万セットでフリーパス発売中(1000円)。
これで西武で録音三昧。

満足に録れるかは別なんだけど。

>>12
マジか？それ欲しいな。休日使うか平日使うか悩みどころだな・・・。秩父の快速急行にするか
平日の快速急行をいただくか。どっちもいいからなぁ・・・。新宿線の2000系の爆音に不覚にも
感動してしまったよ。おかげで3000系を好きになることができた。3000系が稀に秩父快急に入
るようになったみたいから101の引退を悲しむ反面嬉しくもあるな。正丸であの爆音聴きたい・・・。

>>13
埼玉県民の日・県内フリーパスもアリ。(11/14 460円)
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2008/1030-1.pdf

秩父線に乗ってパレオ生録も良し、101がピストンする狭山線や山口線もＯｋ。
満足に録れるかは別なんだけど。

>>13
日の当たらない3000系だが、前は結構頻繁に新宿線快急に入ってたんだよね。
音鉄サイトでも3000系の走行音はなかなか見ない気がする。

記念乗車券、公式サイトには出てないけど明日朝一で買いに行かないと間に合わないかな？

音鉄の帰りは入間市で途中下車。
超大盛り定食で有名な蕎麦屋「古都」で、腹一杯食って動けなくなるのもまたよし。
http://gourmet.yahoo.co.jp/0000484428/

・オススメは焼き肉定食

>>15
優勝した瞬間買ってる奴がいるから、なるべく早く。

>>15
西武鉄道3000系走行音
ttp://www.trainmotorsound.com/seibu.html#seibu3000
ttp://princehainyel.seesaa.net/article/107332936.html

フリー切符1/31まで有効なのか。
それなら大晦日の夜通し列車録るのもアリかもな

>>14
これもいいね。秩鉄のを買えば別の101も録音できるしな。学校でしたorz

>>11
H2だったらH4の方がいいのか・・・。
価格差も４ｋくらいだからなぁ。
kakaku.comのレビュー見てると使い勝手はH2のほうがいいみたいだけど、
単純に単体での音質だけで考えるとH4が上っていうことでおｋですか？

流石に最終列車で竿はアレな気がするので、
座席付近で固定＆デッキ録音をシオ〜シヘでお試しする予定。

ろだの作品を聞いた感じ、単体ならH2＞H4かな
>>9の言うとおり、単体じゃ>>8のような音は録れんぞ。デッキじゃ尚更。
竿を使わないのならH4やMTIIにNTG2あたりのガンマイクがよさそうだが
予算的にはマイク買ったら終わりだな。録音は中古MDにでもするか？
ガンマイクといっても効果は気持ち程度だが

>>22
なるほど・・・ロダのを聞く限りH4単体でも自分は満足できたし、
将来的に外付けマイクを使うとなればH4のほうが使い勝手がよさそうなので、
H4とクリップ雲台をポチってきました。
あぁ、Nikkor 50mm 1.4Gは先送りにしようかな・・・。

とりあえず1ヶ月の間、いろいろ録ってみて音鉄の世界を勉強してみます。
ありがとうございました。

今度ホリ快河口湖号の183系を新宿から大月までデッキ録音
しようかと考えているんだけど、183系のデッキって狭かった
ような気がするんだが、乗降扉近くに立っていると乗り降り
する客とマイクがぶつかりそうだし、特急形車両の録音に
慣れている人いたら良いポジション知っている人居ないかな？

スタイルとしてはマイクは手持ちで荷物はトートバッグぐらいで
身軽な感じでやってるんだけど

西武優勝記念フリー切符買ってきた。
問題はいつ使うか。

2008 埼玉西武ライオンズ 日本一記念イベント
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/lions/2008nihon_series_win.html
日本シリーズ優勝記念乗車券の発売
【内容】西武線全線（多摩川線を除く）1日乗り降り自由の記念乗車券を日本一
決定時から発売いたします。（売り切れ次第終了）
【発売金額】1,000円（1セット大人1枚、子供1枚）
【有効期間】2009年1月31日
【発売場所】西武線各駅（小竹向原、元加治、多摩川線各駅を除く）

埼玉県民の日フリー切符（11月14日（金））
西武鉄道
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2008/1030-1.pdf
東武鉄道
http://www.tobu.co.jp/file/1769/081020-1.pdf
秩父鉄道
http://www.chichibu-railway.co.jp/topi/info/mt/2008/10/081023-2.html
埼玉高速鉄道
http://www.s-rail.co.jp/up_pdf/20081105112238_f.pdf
埼玉新都市交通、ニューシャトル
http://www5.ocn.ne.jp/~snut/kenminday.pdf

各社埼玉県内の路線のみ有効、11月14日（金）限り

　　　　　　　　料金（大人）　　区間
西武鉄道　　　460円　　　　埼玉県内
東武鉄道　　　460円　　　　埼玉県内
秩父鉄道　　1,000円　　　　全線（三峰口ー羽生）
埼玉高速　　　450円　　　　川口元郷ー浦和美園　（学生350円 ）
埼玉新都市　 400円　　　　全線（大宮ー内宿）

>>24
手持ちなら柔軟に対応できると思われる。取りあえずベストなのは真ん中じゃない？乗り降りする客と
言っても停車駅数が少ない快速ならそこまで問題が生じるわけじゃないし、隣から渡ってくる人はそこ
まで多いというわけじゃない。周りの状況に気を配って邪魔にならないようにその都度移動してすぐ戻
ればいいはず。あと軽装で行くのは正解。大荷物だと邪魔になるしな。俺も場所をあまりとらないバック
一つにウエストポーチでやってるし。あと客は大抵座席を求めてデッキからいなくなるからデッキひとり
占めという環境を得られる可能性も十分あるから頑張ってみよう。以上、169系リバイバル信州をデッキ
で録音した人からの感想でした。

3月、キハ181系の録音をしようと先頭車キハ181のデッキでR-1&AT822を用いて録音。
録音区間は「はまかぜ」の姫路→大阪。
姫路発車直後、客室からデッキに携帯持ったおじさんがやってきました・・・。

181ってのはデッキでもそんなにエンジン音が大きくないんだね。
しかし、遠すぎて（休み少ないし）181の録音は非常に機会が少ない

>>29
俺も篠ノ井であった。あと185の普通伊東行を録音してた時にもあった。伊東行は休日をマジで
お勧め。平日は川崎や戸塚まででギブアップだわ・・・。あとは373も急がねばな。

>>28
参考にして状況を見ながら録音して見ます、ご教授どうもです

>>31
問題があるとすれば俺はホリ快河口湖に乗ったことがないから乗車率をよく把握してないことか
な？混む列車ならデッキでも結構ごみごみするから気を付けてね。俺は幸い１８きっぷシーズン
を外した時期に長野で出来たからまあよかったけどこっちは首都圏。どの程度乗ってくるかだね。
前に185系普通に乗った時は平日でめちゃ混んでたからいまいちな仕上がりになってしまったし・・・。

>>29
洗面室の窓は開くはずなのだが、
長時間の占拠はまずいよね

>>31-32
183や185系なら、いっそデッキから2列目ぐらいの席に座って録ったら？(もちろんM車)
MT54は結構響くし、車内特有の落ち着いた感じも録れるし、
車内放送も結構よく録れる。
183系「しおさい」で録ったことあるけど、チャイムから車販の
放送までキチンと入ったよ。

前スレにあった車内風対策をもう少し詳しく教えてください
うちはﾓﾊ209の8号車4番ドアでよく録鉄してます

>>35
ウインドスクリーンとかをつけておけば何とかなるんでないか？

ウインドスクリーン？
しらべてみます

>>37
ウインドスクリーンて言うか、風防かな。
スポンジをマイクに巻くだけでも、一応風防にはなる。

津軽鉄道のストーブ列車を録りに行きたいなあ。
すまん、自由な時間が無いオヤジの独り言だ。

>>39
元西武151系のナハフ1200はまだ生きてるのかな？

>>39
凄く独特な、い〜音がするんだろうなぁ・・・・・
首都圏では絶対聴けない車体の軋み音とか。

http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=33&id=664411

仕事耕具：三洋電機は、ICレコーダー「DIPLY TALK（ディプリトーク）」シリーズのフラッグシップモデルとして、
リニアPCMレコーダー「ICR-PS603RM」を11月21日に発売する。価格はオープンプライスだが、店頭価格は3万3000円前後の見込み。
Windows Vista／XP／2000に対応する。

●4つのマイクを用途に合わせて
ICR-PS603RMは、4つのマイクを搭載したICレコーダー。正面の集音性に優れ、自然なステレオ録音が可能な音楽録音向けの「X-Y型指向性ステレオマイク」と、
周囲の音を360度バランスよく集音できる会議録音向けの「全方向性ステレオマイク」を用途に応じて切り替えられるようになっている。
録音フォーマットは、MP3形式に加えて“原音生録”できるリニアPCM形式に対応。リニアPCM録音では、サンプリング周波数が
16ビット／44.1kHz、ビットレートが1411kbps、最高2万1000Hzの周波数特性を持つオーディオCDレベルと、16ビット／48kHz、1536kbps、
最高2万3000Hzの周波数特性を持つDVDビデオレベルという2つのモードを搭載し、WAV形式で保存できる。またMP3録音は44.1kHz、320kbps、
最高2万Hzという高音質モードも搭載した。
録音時の空調音や風切音など約300Hz以下の音をカットする「ローカットフィルター」機能や、再生時の雑音を低減して聞き取りやすくする
「ノイズキャンセル」機能を搭載した。このほか、楽器練習や語学学習に便利な音程を変えずに21段階で再生速度を調節できる機能などを搭載している。
正面のシーンセレクトボタンを押せば、使用シーンに応じた録音も可能だ。シーンセレクトボタンには音楽、会議、講義、口述といった各録音シーンの設定をプリセット。

ttp://www.sanyo-audio.com/icr/rs110/index_rs110mf.html

個人的にはこっちの方が気になるなｗ
AMラジオとコードを持ち歩かなくても手軽にVVVFノイズが録音できる。

西武101系
http://rail.moe.hm/up2/upload.php?del=178
起動加速時の唸り声が素敵
これ以外にも、この日は運良く急行で所沢-池袋間を話し声なしで収録できた
新木場・渋谷方面行きだと乗り換え客が多いから収録難易度は低いけど、
池袋行きだと混む一方だし

>>44
ちょｗそれ、削除コマンドｗｗｗ !!!!
ttp://rail.moe.hm/up2/data20081021/178.mp3

うう…今日たまたま乗った電車が空いていたので822を手持ちで録音していたら、
途中の駅から乗ってきたおばさんに不審な目で物凄い睨まれたよ・・・orz
こっちが目あわせてないときもずっと睨んでいたし…もう音鉄辞めたくなってきたorz

>>46
頑張れ、精神修行だ。

>>34
俺がデッキ部分で録音するのは車内環境を考えてなんだ。デッキ部分じゃないと車内のお客さん
の話し声まで完全に拾ってしまうという重大な欠点があると俺は考えるわけよ。この間169にのった
時もデッキで良かったと心底思ったよ。車内でやってたら聞くに堪えないことになってた気がする
し・・・。結構子供連れ多いんだよね。でも俺本来いわゆる一般車が好みだから参考にさせてもらう
よ。ぶっちゃけよく知らないんだ。まあしかしこの時期に先頭車の真後ろじゃなくて中間車よりのデッ
キで録音する奴はいなかったな。末期は混むだろうからと踏んで先手を打ってみたんだが後悔する
かしないかは引退するまで分からんからな。出来れば運転台真後ろで録ることが望ましいだろうし。

>>44
西武って大変だよね。俺もこの間成功した秩父快急が奇跡のように思えてきた・・・。出来れば低音で
もう一度・・・。話し声なしと言えばこの前相鉄新7000の快速で出来た。相鉄は時間帯狙えば簡単だぜ。

>>46
それは録音上止む無しだ。耐えるのだ。

>>47 >>48
修行かあ…デジカメの録音機能の頃からかれこれ5年ほど音鉄してるけど、
これほど異質な目で見られたことはこれまで無かったのに、
マイクを小型の物からAT822に変えたとたんに一気に周りの見る目が…
やっぱりAT822がいかにもマイクですって見た目だからかなぁ…

>>49
始発メインで行動してみたら？
朝起きるの辛いし、路線によっては始発駅周辺のネトカ泊に
なっちゃうけど、人目は少ないよ。

>>50
最終を録音→マン喫泊（徹夜）→始発付近を録音
という強行軍ならやったことあるよ。置き換えると311新快速→117区快なんだけど・・・。311金曜
に狙ってミスったから今度は狙う日変えてみる。とはいえ忘年会シーズン近いからなぁ・・・。今年
の正月は銚子で初日の出を見るという任務もあるし・・・。まあ区快はまずまずうまくいったから今
度は大阪方面に足を伸ばそうかなと計画してる。ながらが着く前に大垣発てばガラ空きだろうしな。
あるいは米原出て117新快速を狙うのもありだし。とにかくマン喫泊をやると結構選択肢広がるぜ。
田舎に行けばシャワーただで貸してくれたりもするし。

>>50-51
地元が始発遅い路線なので実質不可能です・・
ネカフェに泊まるお金と時間の余裕もないし、、

>>52
場所によりけりだがナイトパック1,480円だぜ？6時間ぐらいいれるし。安いと思わないか？まあ
俺も金がないからマイクにこだわれないんだがな・・・。その分区間と列車にこだわってるつもり。
ちなみに今の時期は旅に出たいなと思っているが免許の教習が忙しくて地元しか行けない・・・。
相鉄なら昼間も空いてるし狙いやすいからいいんだけどね。それに旅客流動もはっきりしてるか
らラッシュ帯に客の方向と逆狙うとガラガラだしな。後は小田急かな。いよいよ8000系をまともに
録音できるシーズン到来だし。あれ改造車も未改造車も起動時or全部静かでクーラーにかき消
されてるからもどかしかったよ。8000系のチョッパはお気に入りだから記録したかったんだ。

容量気にせずに最高音質で録ったらどうなるかのテスト
http://rail.moe.hm/up2/data200811/179.mp3

収録：サハ813ｗ

結構聞こえるもんだな

相鉄地元民だけど、昼間でまともに録音できるのいずみ野線内ぐらいだぞ？
横浜〜鶴ヶ峰・二俣川辺りまでは大抵それなりに乗っているし、休日なんかは
親子連れの乗客が多いから下手すると終始騒がしい事も多い、大和方面の各停は
空いている事がたまにあるけど、二俣で急行と快速と2本続けて接続する際に
乗客が入れ替わるから大きな賭けになる
始発の上りは大抵混んでいるし下りの最初の数本は横浜で夜を越した米兵だとか
ガラの悪い乗客が乗っているから、6〜7時ぐらいのを狙わないと災難に会うし
この時間を逃すと部活の学生集団がよく乗り込んでくる
経験上、相鉄で収録するなら早朝のわずかな時間の下りと、22時以降終電手前
辺りの上りでしか良い環境になった事がない、いずみ野線の緑園都市以降なら
時間帯によってはガラガラ

>>55
空気輸送だからな('A`;)b

京急みたいに二俣川で6+4両に分割して4両の方をいずみ野線内で走らせればいいものを。

>>55
ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=180.mp3
昨日の午後2時台に録音した奴だよ。区間はあえて本線を選んでみた。車内環境いい感じでしょ。
全体的にこんな感じの音。昼過ぎに横浜行で狙うと結構ガラガラだよ。特に盲点なのが横浜側を狙
うことかな。案外空いてる。降りる時は便利でも他の駅での乗車位置的に実は不便だったりするから
空いてたりする。今度試してみるといいよ。本当は7000系快速も録音したんだけどこっちは話し声入っ
ちゃったんだよな・・・。7006が来たから狙ってみたんだけど緑園で撃沈・・・。7121のほうは結構空いて
たんだけどあれ異音車だったからさ。異音ってあまり録音しないんだよな俺。まあ俺も近所だしリベン
ジに行くよ。個人で聞く分には十分な出来ではあるがな。そこまで会話が目立ってない。

>>57
あー、平日の昼間か・・・
平日は朝と夜にしか乗らないから休日の昼間目線で書いてたわ

>>58
平日は結構ネタあるからね。夕方には8両快速も3本立て続けに来るし・・・。まあこの時間が使え
る内にいろいろやっておくよ。て言うか休日ってあまりやれないのな。行こうかなと考えてたから参
考になったよ。

>>59
平日録れる人は羨ましいよなぁ、東急2000系とか収録したいけど土日は
殆ど走らないみたいだし
個人的におすすめなのは、二俣川5:11や5:28の列車は数少ない二俣川始発の
湘南台行きだけど、横浜方面からの接続が無いから始発駅で乗り合わせる
人が居なければ、全区間収録と言っても15分程しかないけど始発から終点まで
貸切状態で録れる事が良くあるよ
ただ後者は8000系が多く充当されている40番台の運用だから、それ以外の
形式がお目当てとなると結構運次第なのが玉に傷
今月いっぱいまで一日乗車券あるから、東洋初期GTO好きだし5000系を録って
おきたいけど週末を避けるように運用から外れる。。。

>>60
ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=181.mp3
ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=147.mp3
5000系っていい走行音だよね。もうすぐ引退というのが悲しいもんだ・・・。夏の終わりくらいに
やったからあまりよくないと思う。ちなみに下のは随分前に上げた懐かしネタ。もしよかったら
どうぞ。

さいたま県民の日フリー切符で色々周ってきたが、今日は厄日だったなｗ

東武東上線……みずほ台〜柳瀬川間で踏切事故、運転見合わせ
東武伊勢崎線…武里〜一ノ割間でオートバイが踏切支障し一時運転見合わせ
JR宇都宮線……栗橋〜古河駅間で車両点検、遅延
西武池袋線……池袋〜椎名町間でグモ、2時間遅れ
西武新宿線……車両点検で遅延
西武国分寺線…国分寺駅で客が車内で喧嘩し遅延

>>62
今日は秩父に行くのが得策だったみたいだな。問題なかったみたいだし。行きたかったなぁ・・・。

>>62
人身事故があると、メトロ車が池袋まで上ってきて
急行・飯能行きとかになる場合があるから、俺はチャンスがあれば
それを録りたい・・

でもご苦労様。今度はフリー切符で年末年始・・だね。

>>63-64
まあ満月で心を持って行かれた人が多かったんだろう。
イレギュラー運用もいいけど原因がグモってのは不謹慎な気がしないでもない。
個人的には普段の姿で録音したいな。

>>65
メトロ線内で停電もあったみたいだぞ。
不謹慎かもしれないが、原因はどうあれイレギュラー運用には萌えてしまう。

大雪で架線切れとかポイント故障とか、車両故障とか。
人命が失われない原因で、それが起きて欲しい。
…これも不謹慎と言えばそうだけども。orz

>>62
喜ばしいお知らせがある。京急も期間限定で1日乗車券を販売するらしい。ソースは
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/081113_3.shtml
枚数少ないみたいだから購入は早めのほうがいいね。これでかねてからの計画である800形
普通車浦賀〜品川全線録音が敢行できる・・・。

追加で今さらながらのすげぇ恥ずかしい話をするね。秩父鉄道って土曜休日に一日乗車券
あるのな・・・。少し割高な気はするけど101系を録音できるというのであれば喜んで使用する
よ。帰りは三峰口から切符買って快速急行を全部録音できるし・・・。廃車になるまでに行こう
と思っていたが案外早く行くことになりそうだな。0系を諦めた分浮いた資金があるからそれで
行くのも悪くない・・・。偉大な新幹線を切るのは断腸の思いだがその分で俺の大好きな103系
の先祖に乗ってくるよ。録音込みでな。

>>67
相鉄に一日乗車券はありませんか？('A` )/

>>69
11月30日までならあるよ。

>>70
ｋｗｓｋ

相鉄の一日乗車券は大人600円で今月末まで券売機で買える、参考までに
横浜〜海老名・ゆめが丘を一往復で元とれるよ
ちなみにスタンプラリーもあわせてやっているからついでに各駅回っても
よし（所要時間約5〜6時間）

年間通してフリー切符がある都営・メトロはある意味神。

青春１８期間じゃない時、快速べにばなを録音する際買うキップは

えちごワンデーパス(\1500)と米坂線小国〜米沢の往復乗車券(\2220)
合計\3720かあ。

時に京急について質問なんだが録音は平日か休日かと言われたらどっちがいい？

シーメンス狙いか・・

>>76
いえ1500チョッパの都営線直通です。ただ新1000は全く手を付けてないからシーメンスも狙
うかもです。

>>77
都営線内ならば、休日(土曜日を除く)の午前中なら上下線
京急線なら、同じく下りが良いかもしれない。

だがしかし、やっぱり運があるから絶対ではないよ。

>>5です。
今朝、山陽新幹線620Aで試し録りしてきました。
http://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=182.mp3

各種設定は適当でしたが、個人的には満足のできる音が得られたので良かったです。
絶妙のタイミングでATCも受信してくれました。（ちょっと音が小さいですが）
このスレの皆さん、ありがとうございます。

これで越後線の録音をするとすれば録音レベルはどれくらい
稼げるのか気になって実行してみた。

最初はコジマで1本95円だったmaxellの「SOUND」(ノーマル)で
トライするつもりだった。しかしテスト録音で性能のひどさを知り、
http://zero0.x0.com/mc00/imgs/zero_05587.jpg
http://zero0.x0.com/mc00/imgs/zero_05588.jpg

吉田へ寄る途中、急遽三条のダイソーで買ったTDK「DS2」(ハイポジ)で録音を決行。
CDからのコピーで使ったことあるけど「SOUND」よりマシなくらい。
http://zero0.x0.com/mc00/imgs/zero_05590.jpg

レス番80の1行目に「最近のカセットは低コストの低性能品ばかり。」を追加。

（続き）
そして吉田12:38発柏崎行(136M)のクモハ115-1042の車端部の
網棚に置いたカバンにマイクを固定して録音。レベルは３。
終了後、音を聞いてみると保線の悪い区間では音がひずんでいた。

再び吉田へ引き返し、同駅16:51発柏崎行(152M)で再録音。
車両も録音位置も全て同じで、レベルは３からわずかに下げる。

越後線 妙法寺→出雲崎 クモハ115-1042
TC-D5M/AT822 レベル2,8か2,9 NRoff 2008年11月16日収録
http://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=183.mp3

11月1日にアップした羽越線と比べると明らかに音が悪い。
しかし首都圏の鉄道と比べると、越後線の保線の悪さのすごい事。
特にひどかったのが寺泊〜小島谷。
これで録音レベルを低く設定せざるをえなかった。
常磐線だったらレベルは４まで行けるんだけどなぁ。

>>80
俺の家には、いまだに TDK MA-R 46 があったりする。

>>82
http://zero0.x0.com/mc00/imgs/zero_05595.jpg
自分もMA-R持ってるけど出雲崎で4年前に買った物でなんと\1,300・・・。

http://zero0.x0.com/mc00/imgs/zero_05594.jpg
親父が若い頃買ったヘッド消磁器。電源コード測定法によると1972年製で
今回の録音前にも使ってる。カセット機器持ってたらこれも無いと。

書くの忘れた。
MA-Rはクローゼットの箱の中。夜中だからちょっと出せない。

AGE

昨日大月まで行ってこれ録ってきました。
http://rail.moe.hm/up2/data200811a/184.mp3

ジェット音がないのと、空調？みたいのが若干入ってて少し残念

>>86
H7の２号車ですか・・・
いやはや懐かしい。

>>86
ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=185.mp3
おお、懐かしいね。まだ現役だけどさ。というか昨日大月まで入ってたんだね。俺も引退した編成の
貼っとこう。実は同じモハのやつでホリ快録音した奴持ってるんだけど話し声がこれでもかってくらい
入ってるんだよな・・・。残念。でも捨てられないという。

俺も曇ったようにグデングデンな音になったH5の音、消せないわ

>>89
録音したときに話し声ばかりでイライラした録音でも引退した後や録音できなくなったあとだと
貴重に感じるものなんだよね・・・。全線録音始めて間もないころの103系の音とか完成度から
すると物足りなさを感じるけど絶対消さないだろうし。

>>90
失敗かな・・とおもった音でも、数年後になれば
もの凄く懐かしく聞こえるんだと思うわ。

録音しているその時は、相当ゲンナリしちゃうんだけど。

>>91
そうなんだよね。せっかくうまい環境が整っても客次第でだいぶ変わるし・・・。この前も録音し
てたら俺しか乗ってないような状況でわざわざ目の前に子供づれが座っちゃってとても録音
っていう状況じゃなくなっちゃったしな。最近のガキはほんとマナー悪いし親が注意しない。正
直怒鳴りつけてやろうかってくらいのマナーの悪さだったよ。ガキは走りまわるし親は親同士
の話に夢中で注意しないし・・・。次の駅で降りたけどあの後どうなったかな？客も乗ってきたし。

まあ103系のはいま聞くと正直自分でHP立ち上げてでもないと公開できんだろうなと思うくらい
の仕上がりだけどさ、俺が録音始めたきっかけの一つだったしな。103系が京葉線や武蔵野線
を走っていた証拠を俺なりにこれからも残していこうっていうのがきっかけだったんだ。ゆとり世
代ながらあの爆音というか103系そのものが心から大好きでね、葬式連中が目の色変えて京葉
来るようになるずっと前から記録してた。当時は583とかでも来なきゃ平和に録音できたなぁ・・・。
まあ録音に関しては末期まであまり問題なかったけどね。

>>88
トップナンバーか。なんかもう大分前に感じるな

話し声があるような時はあまり録音したくないよな。
後新聞とかビニール袋ガサガサやられるとさ

家の中からソニーのECM-939LTという古いマイクを見つけた。
説明書を見ると電池にMR44（水銀電池、1995年末製造中止）を使うとあってびっくり。
LR44やSR44で代用できる？

>>93
これ引退した月の録音だったんだ。この日は東急で8000系が特急してたよ。そっちも行きたかった
が録音した日の半月後に某人生に関わる試験があったのでこれで撤収。まあトップナンバー録れて
良かったよ。中央線って思ったより飛ばしてくれないからこんなに飛ばしたのに乗ったの実は初めて
だった・・・。いい録音環境だったよ。俺はジェットより普通の音のほうが好きだからトップナンバーが
これでもかってくらいに正統派な音で良かった。

ちなみに201系自体の録音はあまり電車に乗れなくなる時期に突入する前（これの大体1年前）にあら
かた済ませておいた。中央特快の大月行と青梅特快を録音したね。楽勝だったよ。一応計画立てたけ
ど無計画でも余裕で乗れた時代だった。

ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=186.mp3
ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=187.mp3
相鉄7000系に異音車を発見した！上が普通の音で下が異音車。探してみたら結構あるんだね。
ジェット音みたいなのって。

>>96
ただの油切れって説もあるがな
西武101と2000で同様の起動音（シュオォォォ…）する奴持ってるけど、JR201のようなギュイーン音は無いな。

>>96
相鉄でジェット音てえと8000だな。まだ遭遇したことないけど。
俺はメトロの05系のチョッパ車でジェット録ったことがあるよ
ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=188.mp3

>>97
ジェットはＪＲ特有なのかもね。205系にもジェット車はあるんだけどどちらかと言うと201のそ
れに近いような気がするし・・・。

>>98
ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=190.mp3
また異音車に巡り合った。今度は小田急8000形です。ていうか相鉄8000に異音車がある
のか・・・。沿線民ながら初めて知ったｗ巡り合えるといいね。

おまけ
ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=189.mp3
5200形+5000形(5065F)の快速急行。小田急の併結にしては珍しくなめらかな走行だった。
やはり同形式だと相性がいい確率が高いな。まして走行機器からブレーキまでほぼ一緒の
組み合わせだし。
ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=191.mp3
ついに録音に成功。密閉式モーターの8000形。静かすぎた・・・。モーター真上での録音を
お勧めする。

風邪が流行る季節になりましたね

風邪の季節は音鉄にとって地獄だw
鼻をかむ音、痰の絡まった咳。汚え音だから咳払いより性質悪い。

自分も症状が出るようになったら更に悲惨ww
マスク、鼻炎薬、喉飴や喉薬は必需品だな。

空調止まったと思ったら
もうシーズン終了ですか

＞＞ろだ188
http://www.death-note.biz/up/img/31132.mp3

このスレ初登場？おけいはん
http://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=192.mp3

おけいはん→向谷 実→ライオネル・リッチー

と言う発想の連鎖が思い浮かぶ

最凶の車両
http://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=193.mp3

>>100-101
鼻水がタレないように、かつクシャミを我慢しながら録音する季節になりました。

今日も朝から209録鉄するぞ〜
はるばる滋賀からきますた
209もあと半分？だし
またﾓﾊ209-71に会えたらな

>>108
遠くから来たんだな
良い音が録れるといいね。
ついでに500番台も録っていけばいいよ。

209の醍醐味は通常仕様と南武線仕様の違いを楽しむこと。
そして1000番台のはやい変調を楽しむことに尽きる。
南武線仕様も1000番台も少ないから苦労するけどorz
1000番台録るんならついでに207狙ってみるのもまたよし。
がんがれ。健闘を祈る

この際、GTO巡りすれば楽しい。
JRだけでなく、西武6000とか京王8000とか。

そういえば京王ってこのスレでは出ないね。

京王8000はなぁ...地味だ。
でもVF好きなら録音する価値は当然ある。
最もクセの無い日立後期GTO。だから逆に言うと地味になっちまう。
京王8000はインバータ真上の音が一番楽しいかもしれんね。

みんなありがと
しかしE233の数には驚いたすでに137まで…
なんかわざわざ子連れやおばはんが寄ってくる故に運がない…
ついでにﾔﾏE231のﾘﾆｱドアも変わってたしもう来年くらいで首都圏行く楽しみなくなる…

京浜を録るなら、やはり早朝の始発電車くらいじゃないとダメだな。
休日の昼間は、一番鬼門だな。

と、自分の経験談を語ってみる。

>>113
わざわざ邪魔が寄ってくるのは仕様です

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wm/1139461811/391

最後なんか知的障がい者の奇声つきorz
基本的に8号車4番ドア付近で録鉄してますが人が増えたり減ったり

個人的には朝6から7までが録音しやすい気がする

またしても日立後期GTO方式の車輌に乗ってしまった。
http://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=194.mp3

多少贔屓目ではあるけど、コイツの音の立ち上がりの綺麗さや、
高速域での高音炸裂は類似他車では味わえない。
トップスピードではかなり危険そうな音がｗ

今シーズンのうちに録っておかないとあぶない形式ってなにがある？

>>119
個人的には京急1500形チョッパ車8連が怪しいと思う。旧1000形に気を取られすぎて録って
ない人多いんじゃない？何だかんだ言って地下鉄直通する1500形チョッパはもう4本しかな
いから気を付けてね。

今シーズン中に録音しておきたいのは東急6000系かなぁ
大井町線が溝の口延伸前に二子玉川終点時代のを録っておきたい
けど急行運用しか就かない所が難点・・・

もうそろそろ203、207はヤバいかと
E233の投入計画が後回しになっているとはいえ、
録り放題なうちに録っとかないと後悔するぞ

相鉄5000。
同 新7000もインバータ更新という噂が相鉄スレで。

ところでシーメンスGTO車はいつ更新なんだ？
場合によってはこいつらもヤバいよな

電機子チョッパのブーンって音あまり好きじゃないんだよなぁ・・・

東北縦貫線開業前に高崎線と東海道線の211系をE233系3000番台で
置き換えて、房総地区の211系も含めて高崎・長野・新潟に再配置して
房総には209系の機器更新車を投入する噂があるみたいだけどどう
なるんだか・・・

たまに思うんだが、各路線で比較的録音しやすい区間・時間帯のリスト
作ったほうが便利じゃん？？
例えばそれこそ京浜東北だったら夜の南浦和始発の電車とか・・。

>>125
みんなで情報集めるのはいいことだな。というわけで・・・

相鉄録音お勧め時間
平日午後上り・・・急行はあえて横浜寄りに乗車。快速は最後尾か最前線。(横浜寄りは結構
盲点かもしれない。実は横浜駅が便利なだけで他の駅は不便だったりする。)

京急
休日下り。快特は先頭車優先席付近。普通は休日上り最後尾。

ついでにE217も地味にインバーター更新中

京王6000は10年までに全廃です

>>125
良いアイデアだと思う。GJ
まとめサイトに、そういうコーナーがあれば良いなとも思う

【AK-3】床下機器について語るスレ【D-3-F】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227393078/l50

需要があるかどうかわからないけど立ててみた。
興味のある人は語ってください（ｗ

>>130
GJ！だけど
AK-3って、この世に殆ど残ってないぞｗ
西武に1台現役がある程度。

>>131
ざっと調べてみたけど、西武以外に上信電鉄に3台、流鉄に2台、
三岐鉄道に5台、近江鉄道に16台現役みたい。西武の譲渡車以外は全滅だと思うけどね…

>>129
ほい。作ったぞ
http://www40.atwiki.jp/toritetsu/pages/30.html

>>133
素早い！ＧＪ！

ここはかっ飛ばすぞ、といった
聞き応えのある区間・列車なんかの情報
もあったらいいかも？

>>135
面白いな。じゃあＪＲ東海区間で東海道線幸田〜岡崎間と尾張一宮〜岐阜間。木曽川に止まっても
聴きごたえは十分。

京葉線なら夜の下り通快・・・といいたい所だけど、
ハードルが高いと思うので、稲毛海岸→千葉みなとがオススメ。
今なら201系の爆走も容易も収録できるよ。

西武なら、入曽-新所沢間かな

秋津-清瀬
ほぼ直線なので105�`出し切る
夕刻の準急・快速なら乗り換えで降りる客が多いので割と人が少ない

湘南新宿ラインの赤羽〜大宮間。先行した高崎線新特急をブチ抜く早さ。
全く録音には適さない環境だけど、毎日の通勤で使う区間だからこそ
爆走ぶりが耳に付いて離れないし記録に残したくなるというものだ。

昔は西日本の東海道線では山崎〜高槻間をお勧めしたんだけどなぁ・・・。最近新駅出来ちゃった
から以前ほどは・・・。

武蔵野線でお勧めは西国分寺〜東所沢のいずれか。あるいは新松戸〜新八柱。京葉線なら137氏
の言うとおり稲毛海岸〜千葉みなとのほかに新習志野〜海浜幕張と市川塩浜〜二俣新町、手軽に
いろんな走行音集めたいなら舞浜〜新浦安かな？快速区間を含めるなら新木場〜舞浜や南船橋
〜海浜幕張もお勧め。

相鉄は弥生台〜緑園都市が一番お勧め。ラッシュ帯避ければ大抵空いてるし何より相鉄にしては
珍しく飛ばす区間。

田園都市線ならいわずと知れた急行あざみ野〜青葉台だな。
あるいは鷺沼〜溝の口。
長津田〜青葉台は長津田発車時の加速がとろいからなぁ。
池上線は久が原〜蓮沼が何気に一番速度を出す。

>>141
今だと普電が120出すのは摂津富田〜茨木ぐらいかも

>>136-142
反映させた。おかしいとこあったら各自直しておいて。
今後はこっちに書いたらWikiにも書くようにするといいんでないかな。

>>139
清瀬→秋津は回復運転時、各停でも110km/h、加速度3.0以上の車だとそれ以上出すからな。

>>145
西武の運転最高速度は105キロです。

>>146
実際はATS 115のパターン設定ですので、遅延回復運転時は105km/h以上出しますよ。

http://zero0.x0.com/mc00/link.php?id=05806
信越本線 見附→（刈谷田川鉄橋）→押切 クモハE127-11 新潟17:54発長岡行
R-1/AT822 MP3/160kbps 2008.11.24

押切到着時、反対の下り線をトワイライトエクスプレスが通過。

ちなみに信越本線下り線の押切〜見附でも特に刈谷田川鉄橋と見附の間は
115系でも105km/h。県内の115系運用範囲では最速の区間だと思う。

>>148
刈谷田川鉄橋・・死にそうな程萌えた
GJ！

>>144
自分で出した情報を自分でwikiに載せるのはちょっと恥ずかしい気がするよ。
前の協力サークルの時もそんな感じだったんだと思う。

そういえばリンク集のページができてからだいぶ経つが
サイト追加した人は一人もいないね
http://www40.atwiki.jp/toritetsu/pages/21.html
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1197119910/276-301

とりあえず、こっちでそういう話題が上ってないときは
Wikiの方にだけこっそり追記していってもらえれば

かたっぱしから見つけたサイト記録して、
嫌な奴は自ら消す方法で

>>142
田園都市線と言えば急行で言うなら中央林間〜長津田も捨てがたいかと。特に下りはかなり
飛ばす。

>>153
長津田→南町田ね。高確率で110ｋｍ/ｈが決まるから一番速い区間と言える。
http://www.death-note.biz/up/img/31709.mp3

>>152
そりゃどうかと思うよ。
勝手にリンクされた上に知る方法が2ch以外に無いんじゃ自分で消しようがない。
せめてリンクフリーのサイトだけにすべき。

某長時間走行音サイトの管理人みたいに、2chのような匿名掲示板や
SNSを毛嫌いしている人も居るしね

今日、埼京線を録っていたらセルフ車掌が永遠と独り言を始めた。
…悔しかったので、それを録音した。

>>157
ﾜﾛﾀ

8月25日に乗った東海道線323M(東京5:46発沼津行)。
一緒に東京から乗ったじじいが遠い昔、田中角栄の時代からの
政治に対する不満を際限無くブツブツ言い続けてた。

そのうち混雑が始まり、ある会社員風のおじさんがじじいの荷物
（リュック２コ）が座席を占有してると持ち主のじじいに注意。

じじい逆ギレ。この様子は録音しておけば良かった。

ってか、どうしてセルフ車掌は路線間違えるのか！と言いたい。
埼京線に「南砂町」は無いだろう・・。南砂町は東西線じゃねーかと思った今日の昼下がり

それは池沼だからさ

録音しやすい区間の話だけど、山手線の内側を走る東京メトロ線のうち
南東部辺りの官庁街やオフィス街を通る路線は土・休日の早朝に行けば
結構ガラガラな事多いよ、階段付近さえ避ければ1両貸切かせいぜい
2〜3人って事も

ここ数年で携帯電話や携帯オーディオが爆発的に普及したおかげで
10〜30代の奴ってモラルがない奴多すぎるよな、ヘッドホンの音漏れが
うるさいし座席が埋まるぐらいの乗車率だと必ず車内に1人は居るし、
趣味柄録音時以外で普通に乗っている時も音漏れが凄い気になる
中年以降の人は競馬のオッサン等を除けばイヤホンしてても音漏れ
していない人が多いからあまり気にならんが

ヘッドホン厨はなんであんな爆音で聞いてるんだろうな。
そのうち難聴大国なんていわれる日が来るんだろうか

>>163
大音量で聴いて音漏れさせてる奴は大抵、突然携帯で喋り出したり、通話しながら乗ってきて延々喋ったり、
優先席で携帯弄ってるような奴。連れがいる場合は大声で喋るし。

…そもそも、電車の中では静かにするもんだってのがマナーのはずだったが、そんな日本人はとっくに滅んだようだ。

>>162
趣味とか関係なく五月蝿いもんだよ
そういうバカの聞く曲って決まって
アホみたいにやかましく耳障り

>>162
半蔵門線の水天宮前〜押上あたりは大抵空いてる。割と飛ばすし結構お勧め。あとは昼下がり
に千代田線に行ってみるのもありかも。後は浅草線の京成側なんかもいける。今のうちがチャン
スだと思うのがやっぱり副都心線かな・・・？

>>165
音漏れは最近ひどいよね。寝てたらとなりに音漏れしてるやつがきてすごくイライラした。

電波遮断グッズ
http://www.muuz.ne.jp/store/keita.html
(取り扱いには注意が必要)

電波っておいｗ
セルフ車掌にも効くのか？

その電波にも効くならぜひ欲しいw

セルフ車掌は録音すると非常に楽しいぞ。
録音しといて良かったと思えるほど、今では頻繁に聴いて楽しんでる。

>>612
以前、元旦の朝6時くらいに我孫子を出る常磐各停でメトロ車を全区間録音したんだが、かなり良い環境で収録できた。

まあ、最後のTOCエラーでアボーンしたが。

>>162だった、ｽﾏｿ

先週初めて関西圏に遠征してきた。
関西圏の103や113って体質改善工事してあるせいか、意外と静かなんだね。
あと、阪急車は撮る車撮る車悉くフラット付きで参った…

バス録も兼業してるんだが、今日は凄かった

行き：始発から終点まで池沼がセルフ運転手
帰り：始発から終点ひとつ手前まで幼児がｷﾞｬｱｱｱｱｧｧｧｧｧｧｧｧ

何だったんだ俺の土曜日ｗ

>>174
あるあるwww
バスは鉄道より苦労する

>>174
自分はバス録音メイン。
この前、越後交通バスを燕駅前から加茂駅前まで録った。

・・・ずっと選挙カーが後ろに付いてました。

>>176
それが公明党とか社民党なら発狂するなw

比較的音鉄し易い大晦日・元旦と言う限られた時間、
何処の路線を録るか検討中。

特に早朝・深夜帯は録り放題。何処に行こうか・・

>>178
えっ、そうなの？
初詣とか福袋狙いとかで
それなりに乗客いると思ったけど

去年、早朝に山手線内のメトロで録ったら殆ど人が乗ってない
特に他社線と乗り入れしていない独立線は。
あまりに嬉しくてプッと吹き出してしまい、その録音は失敗したけどorz

>>177
この人、何党だったかな？

5E+P-LV314L 越後交通三条営業所（元神奈川中央交通 昭和62年製造）
燕駅前14:50発-東三条駅前経由-加茂駅前行 本町三丁目〜神明町 2008.11.24録音
http://zero0.x0.com/mc00/upload.php?mode=pass&idd=05912　pass:lv

床が板張りじゃないわ、暖房の音が大きいわでエンジン音小さい。
選挙カーは信号待ちの時はスピーカーストップ。発進すればまた候補者名の連呼。

バス録は鉄道と違って、スピードの出し具合、エンジンの噴かし具合、シフトのタイミング等全部ウテシや交通事情によるからね。
オマケに乗客が神出鬼没で、突然近くに座ってるおばさんの近所の人（これまたおばさん）が乗ってきて喋り出したりする。

…そして乗ってる時間の割に運賃が高く、オマケに空いてるバスを狙って録音してるうちに知らない所へ連れていかれて帰りのバスが回送になったりする。

スレ違い
語りたいのならバス板に新スレ立てな

>>183
これか？

[録音・録画・写真]バス動画・音声・画像その２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1171024679/


というか、全く知らなかったよorz

>>167
これを使うと自分の録音機にノイズが入って逆効果なのでは？

すこぶる過疎ってるな。

>>185
俺の機材では、携帯がノイズ発生源になった事無しだから使ってみたい。
携帯が無ければ成功していた録音が、これまでいくつあった事やら・・

>>187
使いかたよっては電波法違反になる。

スルースルー

ゲームのスレからの情報なんだけど、鉄道走行音が一件、著作権で告発されたとの情報があった。

385 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/12/01(月) 17:21:36 ID:UPCrrsZ80
>>381
発メロは勿論だが、走行音も不可らしい、1件やられた。大騒ぎになっている。

単に発車メロディーもいっしょに録音してるだけと思われ

>>190
何か情報出たら教えて。
…発メロはともかく、走行音は雑音じゃないのか・・orz

>>191-192
向こうの方でも、「発メロが含まれていたからでは？」との事になっている。
本当にそれだけならいいんだけど…

俺も走行音公開しているサイトを運営しているので、かなり気になっています。

>>190
さすがに走行音に著作権なんてないだろう。
　そんなことを言い出したら、すべての雑音が著作権があることになってしまう。

シーメンス辺りが著作権って話しを出しそうだ

ttp://takue231.blog74.fc2.com/blog-entry-152.html
これか？

てす

おっとすまん。
思想感情を創作的に表現したもの以外は著作権の保護が働かない。
シーメンスは、音が消せないなら耳に優しくしようってコンセプトだから
定義とはちょっと違うと思う。

作品にカスラック管理曲が含まれていたら通報
これでおまいらの気に入らないサークルも潰せるな

走行音を公開する際に、
発メロ部分だけ「カネカネカネカネ、カスラック」って
発メロ作って差し替えればいい。

>>196
うわ・・・。いつか走行音でサイト開ければいいなと思ってたんだけどこれは困ったな・・・。京葉線の
103系の爆音とかあるんだけど舞浜はすでにメロディだったorz　ディズニー系統は怪しい気がする
んだ。103系は好きだったんだけど全区間録音自体を始めたのは京葉線103系末期だったんだ。理
由は簡単。103系の音が大好きだったからどうにかして残したいって思っただけ。

あと京急がメロディを導入したみたいだから気をつけたほうがいいかもしらんね。発車じゃないみたい
だから走行音は問題ないけど。しかし汚い団体だな。さっさと消滅してしまえ。こんなクソ団体。

鉄道生録は昭和40年代からあるから、これを元に無理な要求を
はねのけられないかな。昔は発車する時は音楽じゃなくてベルだったね。


この前アップした信越本線 見附〜（刈谷田川鉄橋）〜押切は上り線だった。
今度はスピードを出す下り線。グイグイ加速したら空転してしまった。

信越本線 押切〜（刈谷田川鉄橋）〜見附 クモハE127-10 421M長岡5:39発新潟行
R-1/AT822 MP3/160kbps 2008.12.1録音
http://zero0.x0.com/mc00/link.php?id=05941

手軽にダウンロードできるように音質落としたのでこのアップローダーから。

>>201
発メロをメインで扱った場合に警告が行くんじゃないか？ランダムで。

何にせよカスラックは音鉄以外からも不満の声があるんだから
著名でもとれば簡単に潰せそうだな。
著名やってるとこどっかないかね

>>204
著名？

まさか、署名の間違いか？

京葉線で209系500番台が営業運転を開始したみたいだね
MT68Aの高速走行でも録音しに今度の週末行こうかな

ｶｽﾗｯｸが何を喚こうが、直接著作権者からの訴えが無い限りは動かなくて良いと思うよ。
増して走行音メインなら発車メロディは環境雑音として入っているだけだし。

EF55の試運転が始まったようだね。
旧型電機のせわしないジョイント音が聞けるのもこの冬限りか…
ロクイチ復活しないかな。

走行音に含まれる発車メロディについて著作権法抵触を回避する法技術としては、さしあたりこんなところか。

１．著作権法46条を類推適用する。
「美術の著作物で、屋外に恒常的に設置されているものはいずれの方法によるかを問わず、利用できる」
という条文を、発車メロディにも類推適用する。
→はたらく自動車事件という判決があり、著作権者が敗訴もしているが、
美術でないものに類推適用することに難あり。

２．著作権法32条を適用する。
発車メロディが収録されてしまうことは、著作権法32条の「引用」にあたると考える。
→パロディ事件最高裁判決の要件に合致するか疑問。
→そもそも、走行音が著作物だといえるかも疑問。

３．著作権法38条を適用する。
非営利でお金の動きがない場合、著作権に関係なく上映できる。
→ネットにアップすることは「上映」にはあたらないと思われる。

まあ、2番がいちばん主張しやすいかなあ。かなり無理が伴うが。
他にも著作権を回避できる方法があったら教えてください。

>>209
2　走行音を収録したものは立派な著作物だ
しかし流れてるものを丸ごと録ってるだけなので
これを引用というのは無理がある予感

3　ネットは公衆送信

>>209
３が妥当じゃね？
CDにして売ってるとこは別として、他の人は非営利で金は動かない。
だから著作権に関係なく配信できる。

に１を加えるとか。
ただ発メロは美術じゃないよなぁ（明治中期までは音楽も美術だったとか）。

あるいは
元がベルであり、音楽となっている発車メロディやその他メロディ式
チャイムも著作権を保持すべきでない
とか

>>210
収録した走行音が著作物に当たるかは、かなーり微妙だぞ。
ただ単に自前の収録機材が高価だったり、収録対象がレアだという理由だけで
まったく知的活動による創作の結果ではないことも多いから。

まるで昔の吹き替え台詞の如く、ブツブツと無音を入れることになりそうなｗ

>>213
マイクの位置・セッティング・編集、全部創作だ
>>211
だからWinnyの逮捕者と同じ公衆送信権の侵害になるって

>>215
209です。
外部表現に作者の個性が現れていないと創作にはあたらないので、
編集をしている限りにおいて、創作性が認められる可能性はあると思います。
個々の走行音によっては著作物だったりなかったりするでしょうね。

自分で選択肢に挙げていながら何ですが、
ネットでの公開はあきらかに公衆送信で、明らかに上映には当たりませんよね。

結局あの団体から上手く逃れられるような手はないってことなのか…

発メロ関連サイトのみならず、走行音サイトもこれからあの団体の餌食に・・・

発車メロディーの秘密を暴くスレ 転

195 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/12/03(水) 07:53:29 ID:sXtPQSKB0
JASRACにお問い合わせしたら
一部、貼り付け
したがって走行音等は関係ありません。
また、発車メロディでもJASRACが管理していない楽曲も
ありますので、すべての発車メロディが使えなくなるわけではありません。

>>216
本当は編集を経た作品マスタじゃないと著作物とは認められないんだよね。
音楽や語りを入れ、フェードその他の音響効果を入れて仕上げれば著作物。
普通に録り溜めした音源素材は著作物に有らず。

もしそれが正しければ
音の素材集なんかはピーコ自由になるな

使ってるマイクがヘボければ
こういうやり取りのレベルも（ｒｙ

>>220
つ 良識で対応

音自体は著作物ではないけれど、苦労して録った音、貴重な音、高価な機材と
汗セッティングで録った音は、切手・コインのようなコレクションという価値で評価

発車メロディーに興味ない自分には関係ない話だな
走行音でもモーター音重視派だし、機械の動作音を録ってる様なものだし

走行音が著作物にあたらなくても、それがホームページにあれば、著作権法12条によって無断転載は違法になる。
また、著作権に関係なく、転載を禁じる文言があれば、民法によって、契約を守らなくてはダメ。

もちろん、そんな契約を承諾した覚えはない、と反論できるが、利用規約に、ダウンロードした時点で規約に同意したとみなすという規定があればアウト。なければ規約に法的拘束力なし。

音声にカスラック管理楽曲の発車メロディーが入っていて、団体側が
公衆送信を止めろと警告してくれば従うしかないだろうけど、走行音に
限れば文句を言われる筋合いはないし従う事もない
身近な例で例えれば家電の掃除機や扇風機のモーター動作音を雑音として
マイクで集音したものだしな

これとは関係ないが、走行音収録に使ったMDメディアに支払った私的録音
録画補償金も抵触していないなら返金して欲しいけどな

俺もそれは思った。
音楽なんかあまり聴かないのに走行音のＭＤばっかり

補償金で相当無駄遣い

カスラックはその昔に天下を取れないまま幕末を迎えた将軍幕府に未練タラタラの末裔集団

>>223-224
全く頓珍漢だな
悪いけど脳内でやってくれない？
間違った知識が広がりそうで迷惑だよ
既存サイト潰したいとか？

補償金はMD1枚4円本体400円
請求すれば戻ってくる

荒れそうな予感
スルースルー

私的録音録画補償金制度
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

（中略）
2005年に、初めての補償金返還の請求が行われた。家族の姿を録画したという人がDVD-R4枚分の補償金返還を請求した。請求者は80円切手で請求書を送り、返還金は銀行振込の8円であった[1]。
（後略）

これを見たら請求する気が無くなったｗ

>>227
その攻撃的な言い方は荒れる原因になる。
もう来なくてイイからね。

まあいいから次の話題行こうか。今回の事は直接走行音には関係ないし。

最近投稿少ないな。

>>232
ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=195.mp3
というわけで最近録った音でも・・・。チョッパ8000系を録音しようとして小田急行ってみたら
いい編成に巡り合ってね。この編成の相棒は8255Fだったという。オールチョッパ編成での
収録は半ば諦めてたからうれしかったよ。ちなみに8251Fも相方が8000系だったはず。5000系
は前に5269F+5065Fという編成に巡り合ったから録音できたけどたぶん来年あたりから廃車が
始まる気がする（あくまでソースなしの予想）から記録したい人は急いだ方がいいと思うよ。純正
5000形とか言うのも過去帳入りするのは時間の問題だろうし。

ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=196.mp3
もうひとつおまけ。車両の外で録音したのとか始めてだから勝手は知らんが面白いのが録れた。
東洋モーターの世代違いに少々共演してもらったよ。たまたま同時発車したんだよね。

こんなさなかにICD-SX88を買った俺が来ますよ。

最安値で15000強か・・H2にすりゃよかったのに

内蔵2GBか。
2GBのSDが300円で売ってたって。

MGR-A7で音鉄してる人ってあんましいないんだね。
検索してもこれで音鉄してますって人はでてこない。

だってそれ、レコーダーと言うよりもmp3プレーヤーって感じだし

とりあえずMGR-A7買って見て録音試してみる。
買うのは年末になるけど
ttp://ascii.jp/elem/000/000/115/115875/

MGR-A7は音鉄機材では一番目立たない代物もしれんね。
ヒゲソリの振りしなくていいから気軽に録音できそう（ｗ

MP3も24ビットも乾電池も対応していないけどいいの？
カカクコムのコメント読むと、起動に1・2分かかるとか
ありえないようなこと書いてあるよ？

>>241
確かに一番自然体だから音鉄してるとわかりにくいね。
>>242
wavそのままで録音したいし、乾電池もいらない。充電はなんとかなる。
起動時間はファイルチェックが入るから。
つまり内臓にファイルがたくさん入っていなければ良い。
SDが使えるしいま２GBが500円で買えるからMDと同じ要領で使える。

壊れてたH4帰ってキタ――（・∀・）――
明日からまた録りまくるぞ！

>>243
4GBのSDHCが700円、16GBのSDHCが3000円で買える時代になりましたね

まぁ別に良いんじゃない？好きな機種買えば。
もうID:q/aQMtV40の中では機種選び決定で、
単に背中押して貰えれば良いだけなんだろうから。

そういや、以前その機種が発売された時
すぐ買ってろだにUPしてた人がいたけど
あれ以後UPないね。調子どう〜？

なんか音鉄趣味やればやるほど人間嫌いが増している気がする
　同じ空間に人が居ると不快
　日常でも周りの会話が不快
だとかそんな感じ、元々社交性ないから他人と話すとか関わるのも
あまり好きじゃないけどさ

>>248
俺は別に録音してる時じゃなければ気にしないけどな。
非常識な輩がいる時は不愉快になるけど、それは人間として当然だし。

ただ録音してるときにカメラ持った厨房が貫通扉をものすごい音立てて閉めて
バタバタと車内を走り回るのは最高に腹立つけどなｗ
撮り鉄（特にネタ鉄）と音鉄は共存できない。

>>249
同感。
後は写真の成果を確認するときにカメラの動作音がするときとかな。あとマイク付けてあるも
のを走って蹴飛ばしてったバカもいた。中には録音してるのに気付いて黙っていてくれた人も
いたけど。そういう時はお辞儀くらいしておくとお互いすっきりだということだがな。

俺は時に撮り鉄の一部を不快に思う事がある。

「ここで音録りしたいのだけど、邪魔になりませんか？」と

写真に写り込むのは気の毒なので、そう聞いてみるとあからさまにムッとされたり。
子供なんだと思い込む事にしているが、それにしても嫌な感じ。orz

俺は人間と言うよりも、「撮り鉄」が嫌いかもしれん。
特に三脚持ってる一眼ユーザーが。

とにかく人に不快な思いをさせられるのは嫌なので、自分が相手を不快にしない言い回しや
行動を考えるようにはしてるけどね。

新型車が好きだから営業運転開始日に収録しに行くことが良く
あるけど、やっぱり撮り鉄が車内を徘徊したりでカメラの
シャッター音だの拾ってる事が結構あるな
そんな中でなぜかE331系の時だけは新技術のDDM採用だったりと
個人的に注目していたから、普段よりも納得いくもの録れるまで
粘った事があって、日も暮れて撮り鉄が帰った頃にようやく
満足できるものが録れたんだが、その後動労の圧力なのか重大な
欠陥なのかあれ以来営業運転に入っていないみたいだから自分の
中ではプレミア走行音になってる

>>252
俺は新型なんてどーせすぐに増備されるし、運行開始当初は
録り鉄やらガキやら池沼が多いから後回しにしている

でもE331は後回しにしたのをマジで後悔している
どうせならうｐして…

誰でもレアファイルって持ってるもんだよな。

持ってない俺がいる

>>251
E331系は、トラブルで休車していたはず。
確か、製造した工場に送り返されたと記憶しているけど。

>>253
俺は、３２１系がデビューしたときに日が暮れるまで暇を潰して収録しようと考えていたら、落雷でダイヤが大荒れorz
おまけに、やっと３２１系が来たと思えば、「この電車は運転を取りやめます」orz
この時はＤ４編成だったんだけど、それ以降、この編成に当たると収録が絶対に成功しない…

>>256
工場からは帰ってきて数回試運転をしたけど
またケヨ区で長い眠りについているね。

運用復帰は有るのかな？

レアファイルか
自分的にレアファイルなのは横浜市営地下鉄の臨時快速くらいかな

写真は時々見かけるけど走行音は全然見ないし

>>254
俺は常磐線のいわき〜上野間をE501系でフル収録した音が一番のレア走行音かな？

>>258
俺は2000形さよなら運転。通学で使ってた路線で2000形との遭遇率も高かったんでね、
愛着もあった。見送りかねて参加したんだけどまったり録音できたよ。

今更訂正だけど、×録り鉄→○撮り鉄

同業者の録り鉄に遭遇したことはあまりないな

>>259
レアって言うと…相鉄旧7000の異音車かね…

>>260
常磐線103系撤退間際の時には何人か同業者を見かけたな…
あとは駿豆線の修善寺で見かけたくらいかな…

写真撮ってる人は、
「どっから来たんですか？いいの撮れました？」って言いながら情報交換してるけど、
音やってる人は、そういうのないね。話しかけるなオーラでてるからか。

>>262
そりゃ録音中に情報交換もない罠ｗ
たまたま乗り合わせて、お互い録音済んで一息つけるような状況でもないと無理。
もっともそんな機会はそうそう無いがな…

>>259
まさかとは思うが路車板の｢涙が出るほど感動(ry｣スレにいた？

>>263
そこで手話ですよ

>>265
マイク持ちながらかよ！ｗ
よし筆談だ筆ｄ（ｒｙ

>>266
筆談だと、紙を捲る音がするからNG

>>264
両方にいたりするが何か？

それじゃあ、いっこく堂の技を使うんだな。

●REC　 ボタン押下で録音中に会話を始める。
■STOP ボタン押下で録音停止後に、遅れて声が出る。

　　ア　イ　コ　ン　タ　ク　ト

言葉に出さなくても、伝わる二人♪　　　・・・いい話だぁ

>>268
やはりなｗ

1000のさよなら運転の録音したがビミョーだったぜﾊﾊﾊ

>>272
なるほど。思いだしたぞｗ 1000形のほうはひどかったということは恐らくあなたから聞いた。
災難だったな。さよなら運転とかイベント列車って結構博打要素大きいからねぇ・・・。特に子
供とかいたら大抵はすぐにお釈迦だしな。こっちは幸いみんな先頭と最後尾に行ってくれた
けど。

丹沢もみじ号録音中に音漏れ野郎がいて少々頭に来たことがあったんだけど最近録音中と
かそう言う状況以外でも音漏れしてる人多くない？今までそこまで気にしてなかったとはいえ
最近やたら多いような気が・・・。

H4が修理から帰ってきたんで昨日早速録りに行った。
予定では255だったんだが券売機だとPASMOで特急券買えないのねorz
諦めてTWR70-000録ろうと待ってたらスペーシアが来たんで録った。
新宿〜池袋間で録れなくて池袋〜大宮間で録ったら20分もかかって涙目orz
そのあと千代田線に行ったらメトロ06やら209-1000やら
207-900やら小田急1000が来てウハウハだった。

>>273
確かにここ最近酷くなってきたね。
漏れない音量で聴くぶんには一向に構わんのだけどなぁ。
やっぱ難聴大国になる兆しってことなのかね。

連投スマソ
昨日203-110号車に乗ってたら減速時に凄まじい異音を発してた。
異音好きの方今のうちに銅像

先日、日も暮れた逗子で1時間半待ってようやくE217系の更新車が来たので
東京まで収録を試みたけど、15両で東京方のモハE217を選んだが始発発車の
時点ではガラガラだったのに、次の鎌倉で声のデカイ中年夫婦+連れ1名が乗車、
戸塚手前で話のネタが切れてきたのか静まってきたと思ったら東戸塚から
女2人グループが乗ってきて、女の話し声は内容が聞き取れるぐらい響くので
萎えつつも横浜で降りることを期待したが降りず、とりあえず続けるも中年組が
降りたのが品川、女グループが新橋で下車とかあんなに糞寒い駅でお目当ての
列車待ち続けた結果失敗とか凄い萎えた・・・
長時間録音する派なんだが、全体的に多少の雑音程度が続いても自分で聞く分には
許容範囲にしてるけど、最低1区間だけでも自分のサイトで公開できそうな音が
録れなかった場合失敗扱いにしてるんだが、一回の録音時間が長い分ミスすると
切符代も含めてかなりの金を損失する。

>>276
長時間録音は成功したときの喜びと失敗したときの落胆の差がひどいよな・・・。俺も311新快速
を深夜帯にわざわざ狙いに行ったら岡崎から酔っ払い、名古屋でうるさい今時の女どもと馬鹿な
男・・・。住んでるところが関東だけにこれはショックだったな。金曜日は深夜でも混むということが
分かったことと翌朝の117区間快速が成功したからよかったようなものの何もなかったらショック
どころではないしな・・・。とりあえず名古屋は月から木の深夜は空いてる・・・、よな？

>>277
朝〜日中：郊外→都市部　夕方〜夜間：都市部→郊外
って人の流れがあるから、時間に応じてこの逆のパターンで行動して
いるけど、それでもやっぱり厄介な客って結構乗り合わせるよなぁ・・・
長時間録音で失敗するとまた録り直しに同じ地点戻るにも金と時間が
掛かるし、始発から夜まで丸一日中外出して収穫はたった80分MD2枚分
とかよくあるよ・・・
上に書いた日は昼間は機器更新が噂されてる京急2100形を収録しようと
泉岳寺〜金沢文庫辺りを数往復したけど、良いのまったく録れなかったよ
浦賀方の先頭車を狙ったけど前面展望狙いの親子が居たり、品川方の
電動車を狙っても途中増結してからホーム中ほどに止まるから客の出入り
激しいし・・・

>>278
以前、昼間に久里浜線全区間でほぼうまくとれたよ。
１区間だけビニールガサガサが入った以外は｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ビニールより紙袋にしてくれよ。こっちの方がまだ静か。

おばさんってどっかで買い物した袋を電車の中で漁るの好きだよな。
あと飴やら煎餅をおもむろに取り出してボリボリクチャクチャやる

おばさんに限らず、万人に共通する事項じゃないかな？

というか、H2を床において収録してたら、若い兄ちゃんに危うく盗まれかけた。
持っていこうとした瞬間に手をかけて制止したら、とぼけた顔してそのまま降りていったが。

相鉄の鶴ヶ峰でのお話。

>>281
あ、もしかしてこの間ゆめが丘から5053Fを収録してた方ですか？
自分AT822で湘南台から収録してた者です。

しかしその兄ちゃん、H2の近くに誰もいなかったならわからんでもないが、その状況じゃどう見ても泥棒…

ん？5000系は最近日中走っとらんやろ。

>>281
横浜も成田も余り人種が変わらないからな〜。昔103系を録ってた時に下総松崎
でヤンキーにやられた。あと一駅で上野から成田まで録れてたのに…相手が盗む
気満々だったのが笑えた。そいつの腕を掴んだら「警察呼ぶぞ！」とか騒ぐから
最高だった。呼んでもらったんだけど、結局帰りの電車で警察は乗って来なかった。

オリンパスのV-20を座席に置いて近鉄奈良線録ってたら
学園前でオッサンに持っていかれた俺が

すぐ気付いたから腕掴んで「返せ泥棒」って言ったら返ってきたけど

>>285
結構あるんだな〜。近くに落としたような人が居るのなら先に聞いて欲しい。

>>278
MD2枚・・・。大負けだな。俺は武蔵野103系を追っかけてたらMD4枚消費したことがあったな。
全線録りだした頃のだからまあ今思えば駄作な面もあるけどね。音質も80分じゃ収まりきらな
いから128だし・・・。それでも貴重なネタになったから今でも大事に保管してる。バックアップも
とってあるし。しかしHi-MDに置き換えるきっかけが京葉306編成最終日にMDがぶっこしたとい
う悲しい話。あの編成一番好きだったのに・・・。京葉線全線録音（始めての全線録音）もあの編
成だったし。

>>280
あと連中の話ネタの多さは異常。どうしてああも喋ることがあるかね？長時間録音の基準とし
てはおばはんの団体乗ってきたら大抵諦める。最初から最後までしゃべられた時はがっかり
もいいところだしね。

盗ろうとしている奴等は、それが何だか分かっているのかな。
「普通の人」には使えない物のような気もするが。
盗難防止のためには、やはり通報されかねないような怪しいスタイルで
録音するしかないかw

乗客の話し声の中で特定の単語が聞き取れて収録中に拾ったりすると
凄い気になるって人居ない？
グループがボックス席だとかに座って話している時、その人たちだけが
わかる話題の中で流れ的に出てきたんだろうけど、くすくす笑いだとか
気持ち悪いとか言う言葉が聞き取れると自分の事を指して言われてるん
じゃないか凄い気になる事がある、被害妄想の持ちすぎかなぁ・・・？

>>287
2005年の2月だったかその編成のモハ103-503で東京→海浜幕張を録音して
検見川浜→蘇我は妻窓を開けてマイクを外に向けて車外録音したかな。
MT55とMT55Aが混合の車両でMT55系統はどちらかと言うと高音の55Aの方が
好きだったから、高音が響く中で低音のヴォ〜ンが混ざって個人的に
イマイチだったように記憶してる、鬼門の東京〜舞浜は先行に快速が
行ったから珍しく空いてた。

>>289
モハ103-503が一番大好きな俺涙目ｗ　なんせ京葉線で初めて乗った103系だからね。混合
モーターが録りたいならお勧めはモハ103-502だったんだけどね。まあお察しの通りかと・・・。
低音に関してはモハ103-319でやったな。最後まで残ってた302編成全部MT55だったよね。
思えばあの頃が一番必死でかつ充実してたかも。常磐も武蔵野も東海道も忙しかったし。あの
頃はまだ小田急に興味を抱いてなかったから少し損した。2600、4000、9000を録り損ねてしまっ
た・・・。

>>287
オバハンの話の大半は近所の人とかの噂話か旦那の愚痴ｗ
「あらぁそうなのぉ〜？」「そうなのよぉ〜」「ねぇ〜」「ねぇ〜」

＞しかしHi-MDに置き換えるきっかけが京葉306編成最終日にMDがぶっこしたという悲しい話。
Hi-MDでも俺のRH10はエラーメッセージを吐いてしょっちゅう録音が途切れたりするがな。

>>288
DQNはマヨネーズでも何でも盗んではふざけるのに使うからな
でも盗難防止のためにわざわざ自分が怪しくなることはないだろｗ

>>289
一度診てもらった方が…
ttp://q.hatena.ne.jp/1138976740

>>291
そのぶっ壊れたときにRH10に置き換えた。最近録音は出来るんだけど音がPCに取り込めなく
なったのでRH1に変更という話。お釈迦になったのは通勤快速成東行・・・。悪夢だ。まあ勝浦
行は壊れる3か月前にやったから残ったけど。あれをまたやるのは正直しんどい・・・。

何となく思うんだけどさ、録音してるのって廃車や撤退まで時間がないものを録音するよりこの
先20年は使われるであろうものを録音したときのほうが成功率が高くない？焦ってるときに限っ
て何かしらの妨害が入るのだが・・・。この間小田急で3000形録音したら話し声なしで快速急行
の録音できて吹いたｗ

俺はお古より新車の方が好きだから新型車優先で収録する傾向に
あるけど、日本国内だけで見ても路線や事業者に応じて腐るほど
形式がある中で個人で活動するにも限界があるし、無くなるのを
知って優先順位の変動も起こりうる事だから、その辺は仕方ないと
思うけど
でも全体的に見れば鉄は希少な物や古いのを追いかける人が多いから
結果的に集まる事になるんでは？
好きな鉄道事業者が相鉄とJRだから、その他の興味ない私鉄は大抵は
新しい形式だけ収録したら用事があるとき以外、足を伸ばす事はあまり
無いな

ところで話変わるんだけど、音鉄って読みはおとてつだよな？
ttp://www5.atwiki.jp/tetsu-ita/pages/21.html#id_de0f9538
↑見てて気になって。

どれが正しいってわけでもないけど「おんてつ」はないなw
温泉卵かよって。

「録り鉄」も会話上じゃ「撮り鉄」と紛らわしいからあまり使うべきではないと思う。

撮り鉄
録り鉄
盗り鉄



ってか大宮レイプ軍団が載ってて吹いたｗ

>>282
そでつorz
あの時は割り込んですみませんでしたm(_ _)m
横浜で声をかけようと思ったんだけど、その後バイトで急いでたからorz

これからは、盗難っていう点にも気をつけなきゃいけないんだな・・・

>>298
あ、やぱりそうでしたかｗ
割り込みとか思ってないので気にしないでくださいｗ全く問題ないので＾＾
それにしても湘南台から横浜まで誰の話し声も入らずに録音できたのはほぼ奇跡と言ってもいいかな…

>>299
確かに、あの時間帯であれは奇跡ですねｗ
ただ、星川から乗ってきた女の携帯についていた鈴の音が若干気になりましたけどorz

>>294
鉄というわけでもないんだよね。子供連れの親子とかお年寄りの団体様とか・・・。焦ると不幸が重
なるみたいな感じ？俺はあちこち行ってる。関東圏は東武と京成以外は大抵行ったかも。秩父もそ
ろそろ1000形を回収するべきだろうと踏んでるから冬休み中にはね。1日乗車券もあるところで。

新車や多数いて割と新しい車両は当面引退しない（はずだ）からその分こだわるかな。例えば小田
急1000形のソフト変更車は1000形10両で来ないと録音しないとか。他は発車時や停車時の制動が
ひどい場合があるし・・・。逆に引退までそんなに時間がないとか両数が更新で気づいたら減ってた
とかいう場合は多少妥協してる。5200形や8000形チョッパも妥協するつもりだった。まあ5200形は
5000形（しかも5065F）との10両で話し声なしの快急小田原行、8000形は8255F+8058Fの10両の快
急を録音出来たからよかったけどね。8000形は本当に運が良かったとしか言いようがない・・・。

ところで（はずだ）については何のことか分かる・・・、よね？ｗ

千葉支社のアイツですね。わかります

>>293
車両数が減ってくると、あんまり運用を選べないというのも有るのではないかと…
運用そのものも減ってくるし…

>>301
某サイトで予想されているように、早目のクリスマスプレゼントとなるのか…
でもまた延期されそう。あのチョッパみたいな磁励音のVVVFをまた聞きたい。

今まで使ってた収録機材(MD)もついに限界がきた・・・orz
ボーナスも出たし、新機材導入を検討してるんだが使い勝手とかどうなんだろう・・・？
ひとまず予算も考えて、ローランドR-09HRかソニーのPCM-D50のどちらかにしようと思う。
そもそもMD→リニアPCMって飛躍的に音質向上するのかな？
いいマイクが内臓されてるようだが、今までMDで使っていた外付けのマイク
(ソニーのECM-MS907)は使わなくてもいいのだろうか・・・・？

実際使ってる方、詳しい方、こんな悩める小生にアドバイスをお願いします。

>>305
あんま詳しくないけど...D50が買えるんならそれがいい。
KORGのMR-1という選択肢もあるね。
将来XLRケーブルで業務用マイクを繋ぐようであればもちっと奮発して
Fostex FR-2LEとかあるいはZOOM H4とか。

マイクはお好きなように。
ステレオ感と中抜け防止両方が欲しい（MSステレオ）ならお持ちのMS907がいい。

同じMSステレオで更にいいのを使いたいならECM-999。
ただしそうなるとD50では更に５万近い出費が必要なんで
FR-2LEとかH4のようなXLR対応レコーダーにした方が安上がり。
13万程度の出費でも問題ないっていうなら
ECM-999＋D50＋XLRアダプタでどうぞ。

あとはttp://rail.moe.hm/equipment_recorder.htmlとかを参考にするヨロシ

>>305
MDクラス価格帯の録音機ならH4買っておいて外部マイクを揃えるのが良さそうだけど。
XLRとファンタム使えるのは大きい。

忘年会シーズンになってこういったものは初めてなんだが、ここにきて
厄介な事になってしまった・・・
普段、自宅や外出時、仕事の休憩中とかにずっと収録した走行音を音楽
感覚で聞いてるんだけど（鉄道に乗っている時は実車の音を楽しみたい
から止める）、社員の前で忘年会で一人一回持ち歌を披露しようとか
幹事の人が言い出して、俺は歌とか他の音楽嫌いだから一切聞かないから
歌なんて歌えないので「ちょっと自分は歌とか聞かないので歌えません」と
言ったら、「普段君イヤホンで何か聞いてるじゃん！」って言われて
「いや、あれは電車のモーター音とかエンジン音を聞いているだけで・・・」
と正直に返答したら、明らかに周りはえぇみたいな雰囲気、鉄ヲタで
ある事は隠していたがこんな事で人前でカミングアウトさせられるハメに
なってしまった・・・来週からなんか会社行きたくねぇ。。。

>>304
久々に京葉にネタが増えそうだね。209系にアレが来れば面白い。それから205系でも武蔵野線M66編成
を収めておくことをお勧め。この編成は貴重だよ。

>>308
ご愁傷様ｗ　俺もipodに入れてるけど回避方法としては別に音楽を数曲、アルバムでもいいから
入れておくことだね。聴くか聴かないかは別にして。そうすればごまかし聞くでしょ？俺はサークル
だけど同じシチュエーションになったことがあったけど入れておいた野猿の一曲かましてやって回避
したよ。まあclassicを買ったんでね、容量遊ばせておくのも勿体ないからバックアップがてらに入れ
るようにしてるというのが本音。後は普段から鉄だとやんわりばらしておく程度かな？あんまりド級と
ばらすんじゃないよ。あくまで「好き」程度。本来の姿は親しい友人だけでとめておくことかな。

>>308
洋楽だから歌えません、とか言っておけば良かったのに…
何聞いてるの？と聞かれたら困るけどね
（世界民謡全集を聞いてるとか、お経を聞いてるとか言っておけば…ってそれじゃ反応同じか

俺みたいにカラオケでベルズを歌うのも引かれるからあれだけどね…

音楽に興味ないなら、Podcastでラジオ番組とかを聴いているとでも答えとけばいい
音鉄をカミングアウトするのはちょっと正直すぎないか

>>309-311
今時の歌とかなに言ってるかわからないし、耳にするだけでも不快だから
歌嫌いなんだよ、それに比べれば鉄道音の方が聞いていて心地良いし
回避するのに嘘言ったとしたら、運悪く嘘ついた分野に興味ある人が居て
話し振られたら答えようがないし、馬鹿がつくぐらい正直者だから嘘で
ごまかすの苦手なんで、だからややこしくなって悪い方向に行っても
あれだから真相を言ってしまったんだが・・・
今まで鉄道に関する事で聞かれた事無かったから勘付かれずに済んでたけど

>>312
とんでもない地雷を踏んでしまったんだな。
女子社員の間での評判はガタ落ちだろうな…きっと。

俺も最近の曲は嫌いだから、80-90年代前半の曲を良く聴く。
島唄、世界でいちばん熱い夏、エロティカ☆セブンやら。

あの年代の曲なら、>>312でも無理無く聴けるのではないかと。

10代後半の漏れが生意気言ってｽﾏｿorz

>>313
俺も10代後半だが俺は1990年代〜2000年代前半が多いかな。まあ最近の曲でも絢香とか
みたいに端的にいい曲なら聴いてるけどどうも言葉を羅列してるばかりなチャラチャラした
曲はあまり聴かないかな。ネタ的にオズマは聴いたけどｗ

>>312
俺も日本語ラップ調の何言ってるか訳わからない曲は嫌いだよ。
そして録音中に音漏れ野郎or女が乗ってきた時に流れてる曲もやっぱり同じような曲（歌詞まで聴き取れる）。

まぁ、そんな俺はカラオケじゃアニソンしか歌えないわけだが。。

>>315
よかった、アニソンしか歌えないのが俺以外にいて

>>305
＞そもそもMD→リニアPCMって飛躍的に音質向上するのかな？
MP3のレート少しあげた位でないの？楽器や野鳥ならともかく
走行音で飛躍的な差が出るなんて全く想像つかん。
圧縮処理なくなった程度なのに雑誌ライターとか騒ぎすぎ。
画像エディタがBMP対応しても誰も反応しないしょ？

内蔵マイクは907よりずっとマシかと。でもD50はメモステ・・・今更HDDVD買うみたいな。
999も内蔵と大差はないしょ。とにかくマイクか本体片方でも買うと、
もう一方の選択肢も決まるから、生半可な知識で買うのはやめた方が。

>>308
インストとかサントラとかイージーリスニングとかフュージョンとか
ネイチャーサウンドとかクラシックとかイヤーマフ代わりだとか

流石に24Bit/96KHzで録音するとATRACとは雲泥の差。

>>317
999がそこらの内蔵と大差ないってこたぁないだろ。
MSステレオと同等のステレオ感と中抜けがない音をXYステレオが実現できるはずがない。
D50のXY90だとナローだし120だと中抜けが酷いだろうし。

>>315-316
カラオケで演歌しか歌えない俺は一体orz

ヘッドホンを通して聞くと、スピーカーでは聞き取れなかった細かい音まで聞けることがある。
これは音楽でも一緒。
お陰でＶＶＶＦサウンドなんか、編成毎に微妙に音が違ってるのも発見しやすくなった利点はあるな。
後は抵抗制御車とかで、妙にモーターがカサカサなる編成とか。
…の割に、阪急９３００系とかのピコー音は、相変わらず生でしか聞き取れていない。
近鉄シリ２１日立の、プーン音は運が良ければマイクが拾うけど。
（３２１系三菱も、この音を発している可能性有り）

因みに、ＭＳ９０７持ちでつ。

>>320
俺、テレサ・テンｗ



最近、録音に行ってないなぁ…

>>315
心配ご無用。俺もアニソンが中心だｗ　多少ならドラマとか他にも関係ないものとか歌える
けど・・・。

歌関連で書かせてくれorz
フリー切符で秩父1000を録音しようと三峰口（乗客他２名）から収録開始したら、
斜め向かいに座っていたおじさんが演歌を歌い始めたよウワァァ〜ン…

まあ、田舎ののんびりした雰囲気が出て良いと言えば良いんだけどorz

ウワァ〜酒の入ったおじさんとおばさんの団体が大量に乗ってきたilili○|￣|＿ilili

土日の秩父鉄道はフリー切符使えるのはいいけど日中録音するのは至難の技だなこりゃ…

>>323
今日、秩父1000形を録ってきた。
収録は本日午前中、学生も居なくなってちょうどガラ空きの状態で行った。
http://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=197.mp3
（収録はカセットデンスケで）
MT46の優しい唸りが耳に心地良いね。癒されました。

>>324
俺も行こうと考えてるんだけどどこで録音すればいい？目安的に空いてる部分を教えてくれ。

>>325
今もまだ秩父鉄道で粘ってますが運に恵まれず。
秩鉄1000は車両によってモーターの唸りの個体差が激しいようで…

西武701バリに唸るのもあればＴ車かと思うくらい静かなのも…

>>325
連レスでスマン。
ttp://www.death-note.biz/up/img/33667.mp3
こっちはやさしい唸りではないぞｗ　この時Hi-MDなんて高尚な代物はなかったから音質は
低め。80分MDじゃ256kbpsで武蔵野線全区間は入りきらなかったんだ・・・。

>>327
今日は秩父地方は曇ってて寒いですよね。
待ち時間とか辛いものがありますが、風邪にお気をつけて。

>>328
対抗するわけじゃないですが、MT46と対照的に過激なやつを。
MT55Aに匹敵するかそれ以上の甲高い駆動音。
http://www.death-note.biz/up/img/33958.mp3

>>329
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org34726.mp3.htm
先日ついに録音できた走行音を上げてみよう。たぶん同じ形式かと・・・。音は1000形に近い方で
秩父の山んなかを疾走しております。307Fがどうも引退したみたいだから低音に当たる確率はむ
しろ上昇したと思う。複雑な気分だ・・・。

>>328
自分も武蔵野線はよく収録しましたが、時間が長すぎて困りましたねｗ
120分のカセットテープに録ったりしていました。

（おまけ）
本日の秩父1000形収録で最もかっ飛ばした区間　(90km/hくらい）
篭りがちな音なので、はっきりと収録するのに苦労する。　機材はTC-D5M
http://www.death-note.biz/up/img/33970.mp3

>>331
MT46っていい音ですね・・・。これが武蔵野線に走ってるときに乗ってみたかった・・・。生まれてすら
ないですけどｗ 南船橋行が82分で惜しかったことはありましたね。ほとんど全区間にわたって90〜
100キロくらいのスピードで走る103系きっての爆走路線でしたから爆音マニアの俺には常磐・京葉と
ともに聖地みたいなものでしたね。205系は外扇に当たれば負けず劣らずの爆音に乗れるんですが
なかなか会えないですしね。5000番台は性能持て余してるような音出すし・・・。参考までに・・・
ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=198.mp3
確か去年録ったんですけど当時はこのユニットの他にはモハ205-44のユニットしか武蔵野線に外扇
が無かったような。いまはどうなんでしょうね？

>>329
粘りに粘った結果２編成も満足いく録音が出来ました…
が電車がなくなってネカフェ泊になりました…ｗ

先週E217系の更新車を録りに行った事を書いた者だけど、昨日また
再チャレンジしに行ってきた、が・・・
また同じように夜の逗子で張り込んで2時間待ってやっとこさ更新車が
来たんで録音を始めたんだが、逗子発車の時点で乗客3名程、それも
皆一人で会話してるグループなし、「しめた！」と心の中で喜びながら
次の鎌倉でやや乗車があったが先週のようなうるさい団体は乗車せず、
リベンジなるかと喜びもつかの間、戸塚から悪魔が降臨・・・
後方でなにやら小銭をチャラチャラといじり続ける厄介な客の乗車を
確認、まぁ財布の整理でもしていてすぐ済むだろうと思っていたのが
甘かった！
東戸塚、保土ヶ谷を過ぎても延々と小銭をチャラチャラし続けており
これは尋常じゃない、と嫌な予感が脳裏を過ぎった頃横浜に到着、すると
「に、に二百円、よ、四百えぇ〜ん」とか明らかに異常と思える声を
感知、どうやら池沼のようでその後延々小銭をいじり続けそいつが下車
したのが品川・・・（戸塚から品川なら東海道乗れよ！）と心の中で
泣き叫んでました、結局まともに録れたのが逗子〜戸塚と品川〜東京と
いう有り様で精神的に凄い疲れたｗ
夜の22時に近くになって池沼が一人で電車に乗ってくるとかなんで
こんなに運が無いんだ・・・

池沼ってのがどんな香具師だか知らんが
実名出すのはまずいんじゃないか?
俺はその気はないが通報されると下手すりゃタイーホだぞ。

>>329
西武は回復運転してなくても駅間が1.7km位あればきっちり100km/h以上で飛ばすからいいっすね。
>>330
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org34726.mp3

このMT46+55風味の唸り爆走音もあと少しで聴けなくなるのか。。。

>>335
334のことか？
何処に実名を書いてるか教えてくれ。俺には見つけられんかった

多分、池沼(実名)という有名な糞客がいると思ったんじゃね

その後終電帰りだった為さっきまで寝てましたorz
>>335
見ず知らずの人ですし、名前なんて知る訳もないので実名なんて
挙げてませんよ？
2度目も邪魔が入って悔しかったので、時間が経って読み直してみると
ちと感情的な部分があったかもしれないけど、そこはご容赦を・・・

池沼は厄介だよな…
飼い主が首輪をつけるなり檻に入れとくなりして、ちゃんと管理してほしいよorz
横須賀線を狙うなら、平日の夕方上り東京行きを狙ってみるのもいいんでないかい？

>>340
仕事上、土日祝日しか活動できないので平日は無理っす
横浜市は障害者を手厚く保護している自治体だから池沼遭遇率が
比較的高いのがネックなんだよねぇ・・・

E217系更新車の録音にも俺なりのこだわりがあって、更新車が単独
又は基本+付属が更新車だと案内放送が自動放送になり、基本か付属の
どちらかが未更新車だと車掌の肉声放送になるんで、尚且つ夜のスカ線は
東京寄り電動車が比較的空いているので基本が更新、付属が未更新
という条件を満たしていないと個人的に×なんで条件満たす編成が来るまで
ひたすら待ってたんだよ、自動放送の走行音は更新車が増えてからでも
録れるけど、車掌放送の走行音は未更新車が居る間で無いと録れないしね

音鉄趣味ってのは厄介な乗客が居ても文句を言う権利はないし、ひたすら
脳内で悲鳴を上げ続けて耐えなきゃいかんのがキツイｗ
終点に付く頃には精神的にヘトヘトになっている事もしばしばorz

日曜の遅い時間の上りなら大抵は空いてると思うけど、次の日がキツいな…
まぁ、皆明日仕事だからと早めに帰るのを逆に狙っていくわけだから当然なんだが。

>>333
俺、近鉄で足が無くなりそうになったことがあるよw
何気なし似乗り込んだら途中までしか行かないやつで、当然乗り換えたけど…
途中駅で時刻を調べたら、最終一本前でした。
地元鉄道路線の運行本数が多いので、その癖で粘っていたら、いつの間にか終電間際だったというオチ。

後は、古市から橿原経由だと最終乗り継ぎと分かり、一端大阪に出たことも。
その方が早かったw

>>341
凄いこだわりだな…
俺も割とE217が好きな方ではあるんだけれど、そこまでのこだわりを持つおまいさんには脱帽だよ。

確かに上手く行かないと精神的に疲れるけど、何度も挑戦してやっとまともな物が録れた時に
達成感みたいな物を感じるから辞められないんだよな、この趣味は。

こだわりと言えば俺は制御器のある車両でしか録らないな。
例えマスターにＭＧ・ＣＰが付いていてもスレーブでは録りたくない。

隣のM'車ばかり空いていて何度悔しい思いをしたことかｗ

>>345
俺も基本的には、制御装置のある車両で収録する。
断流器の動作音や、制御器の動作音が好きだから。
この動作音も以外と、編成の個性があったりする。（特に阪急と、近鉄３２００系）

京阪とかのＭ’車は、両台車側にCPが付いている車両が多くて泣けるw

俺もよっぽどの事がない限り収録するのに選ぶ車両は制御器を
積んでいてCPの無い動力車だな、モハE231とかモハE233とか・・・
>>345みたいに始発駅でセッティングしていると、隣のCP積んでいる
M車もガラガラなのに、なぜか自分の乗っているM車に騒がしい集団が
乗ってきたりで、発車間際もあり移動できずに台無しになった事が
何度も会った事か・・・

>>341
質問なんですが
E217系の更新車と未更新車の組み合わせの時の
未更新車の音って変わりますか？
この前、収録した時に上の組み合わせで未更新車の方でやったら
全部の駅で動きだす時にP2かP3で動いてるような音であれ！？って思いまして・・・

>>346
録音した走行音に、電動カム軸の「ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｯ、ｶﾞｯ、ｶﾞｯ…」音や断流器の「スコーン」「パコッ」音が入ってると、
雰囲気が出て電車が動いていると言う実感が湧いていいよね。

前に相鉄5000録ってて低速域で何かがガラガラなりまくっててうるさくて萎えた俺がいる
感動できるのも鳴る音次第だよ、やっぱ。

>>340
前に京急1500形で高砂から三崎口まで録ってたんだけど久里浜から池沼が乗ってきてギャー
ギャー騒いでたね。そんで三浦海岸で下車してそこで写真撮影（しかもまともに行動）。妨害して
やりたくなったよ。マナー違反だから避けたけど。せっかくだからその声だけでもネット上に流して
やろうかｗ　自粛するけどね。そいつみたいな馬鹿になりたくないし・・・。

>>341
すんげぇこだわるねｗ　俺がこだわることって言ったら可能な限り一番長い区間であることとか小
田急とかの異車種併結があるところではあえて同車種併結を狙ってみるとかくらいかな？今のと
ころ8000形チョッパと5200形は出来た。横須賀線で俺がこだわるとしたらエアポート成田でも何で
も久里浜始発or久里浜止まりくらいだろうな。やっぱりどうせやるならたっぷりやろうぜってことで。

まあそれで常磐線は上野発いわき行だけを狙ったんだけどねｗ

>>345
俺も避けるね。MGあっても録音するのって東武30000系くらいかな？あれはほとんど目立たないか
ら。それに収録環境があまりに魅力的すぎたし・・・。花急行で話し声なしってどうよ。

>>351
どうやらレスを読み返すと俺の走行音収録に対する特定のこだわりは
かなり異常っぽいなｗ
逗子で切り離す付属に更新が来ると心の中で「来るんじゃねぇ〜」と
嘆いては、上り列車で基本の未更新が到着して増結相手が更新だと「
どうぞ持って行ってください！」って感じだった
他では川越・八高線の209系3100番台とかも、TWR払い下げのモハじゃなく
JR東が新製したモハじゃないとダメって事で何度も足を運んだ事がある。。。
理由はE231系よりも後に製造された209系だから、ってだけで音は特に
変わらないけどね
しかも俺のこだわりの条件を満たした時に限って厄介な客が・・・

>>348
今回は機器更新車に気が行っていたので逆のパターンはちと
わかりませんが、更新+未更新だと協調がイマイチなところが
あるのか更新車側も加速が少し重い感じがしました

>>352
まあ録音する理由としては自分が聴きたいものというのが至上原理だろうからそれでいいと思
うぜ。俺だったらとにかく長いものを録音かな。それがたとえ岡山から下関まで走る普通だろう
が中央本線を4時間で突っ走る115系だろうが大垣から浜松まで走る117系だろうが最終しかな
い311系新快速だろうがとにかく飛ばした上で長いものじゃないとなかなか狙わんね。横須賀線
でやるとしたら久里浜発君津or上総一ノ宮or成田空港行だろうし・・・。湘南新宿ラインなら朝に
しか無かろうが前橋発小田原行を狙おうと計画してるし。後は限定に絞っていくなら東急でデハ
でも8527だけを追っかけたことがあったな。個人的には最高の唸りだったし・・・。こうやって狙う
と必然的にみんなが狙わないような「今が全盛期＝廃車には当面ならない車両」が狙いになっ
てくるんだよな。みんなが中央線で201系に躍起になってる頃に俺はE233系を狙ってたりとかね。
201系は1年半前に中央特快大月行も青梅特快青梅行もホリ快も録っちゃったしねぇ。楽ちんだっ
たよ。無計画に行っても201系は大量にあったから簡単に録音できた。

>>353
長距離を走る列車を録りたくなるってのはよく分かるよ。
俺も夜行列車にのると必ず全区間録音をするし。

というか、改行してくれ。
読みにくくて死にそうだったorz

俺のこだわり...
できるだけ駅前後で分岐器制限を受けるところを避けることかな。
とくにVF車ではね。ストレートに変調音を奏でてほしい。

>>354
申し訳ない。以後気をつける。
分かってくれてありがたいよ。ちなみに今一番長距離なのは上野〜いわきかな？最終日と
最終3日前に行ったんだけどさすがに骨が折れた。2日で16時間は今のところ俺の中で最高
記録だわ。内訳は、
415系100番台（白電）、415系1500番台、E531系、E501系
こうしてみると効率よく集まったなと・・・。おかげで東海の113系はすっぽかしたけどね。

こだわりと言う訳ではないが、今集中的に狙っているのは直流モーター車かな…

とはいえ、もちろん交流モーター車も録るけどね…

録り方としては、10〜20分程度で終わらせておくかな？長時間録音中万が一にバッテリーが切れたらと思うと…

短距離派と長距離派は居るけど、自分みたいな中距離派ってやっぱり中途半端かね？

>>357
それは人それぞれだね。俺も昔は短距離派だったし中距離もやらないわけじゃない。京急の快
特で横浜〜品川とかね。
長距離録りだしたのは103系からだな。その昔はRH10使ってたから電池切れそうにになったら
乾電池差し替えれば問題なかったんだけど今RH1だからなぁ・・・。RH10の前もできたんだが今
は無理。外付けの充電器使って対処してる。出来ればRH10を修理したいところだが・・・。
そうでもしないと夜行や6時間越えは録音できなさそう。関東でやる分には特に差しさわりないか
らね。長くてもおおむね2時間半程度だし。

>>358
直通先含めて全区間だと関東でも軽く３時間超えそうだけど

昨日西武にて全区間録音をしていたら
鉄の二人組が至近で鉄道話をし始めた。
延々と続き、狭山市で片割れが降りると
残りの一人は荷物整理をし初めガチャガチャ。

結局まともに残せたのが南大塚−本川越のみ。

俺にとって音鉄以外の、それも学生鉄が一番性に合わない　orz

マイク持ってるの見りゃわかりそうなもんなのにね。
少しは気を使えと思う。まあ、撮り鉄は周りが見えてないやつが多いからな…

西武新宿線は狭山市〜本川越が一番飛ばす区間なのに残念だったね。

>>361
それが出来るんだったら、他人に平気で罵声浴びたり、田畑踏み荒らしたりしないよ。
酷いのになると「ホームの立ち番が邪魔」とか…、車内で酒盛り始めるとか…

2人のレスの内容を読んで癒えました。
また頑張って耐え録ろうと思います！。

>>361
以前鉄道研究部なんていう所に在籍していたことがあって、その時の先輩が撮り鉄だったんだが
普段でも掴みどころがなくて、いつキレ出すかわからないって言う扱いづらい人が居たりしたからな・・・
撮り鉄に良い印象が持てない。
地元の駅で早朝からホームにゲバ立ててカメラを構えている奴を見ると、ついつい白い目で彼らを見てしまう俺がいるorz

一度四国の113を録りに行った時に、発車間際になって撮り鉄集団がやってきてボックスシートで騒ぎだしたのには参ったなorz

音鉄って、結構余韻も大切な趣味だと思う。
対象が遠くから走ってきて目の前を走り抜ける。
通り過ぎるまで、出来るだけ粘って完全に音が消えた所で録音終了。

…だがしかし、撮り鉄が近くにいると
シャッター音だけではなく、撮影し終えた瞬間から仲間がいれば
喋り出すし、一人だけでもカメラバッグあけてバタバタやるし。

撮り鉄がいる場所で録音はしてはいけないと言う教訓を受けたよ。

それに比べて音鉄同士の連係プレーは凄い
見知らぬ相手でも録音していると知るやいなや、瞬時に同調
共に凍り付きながら静かに車内を楽しんでいる

録音していないコチラまで
相手が録音に成功したと解るとホッとするのが凄い。

>>366
同じ立場だったら、苦労もよく分かっているからね。
でも、今まで音鉄に出会ったのはたった二人。

一人はノーパソ、もう一人はラジカセだった。

最近は音も静止画も動画も模型もっていう兼ね鉄は俺だけなのか...

音鉄メインだけど、俺も静止画と模型はやってるよ。
もっとも、撮影するのは地元の路線中心で他の路線は床下機器とか…
ゲバ林立させるような五月蝿いヲタが行くところ(JRのイベント列車とか)は嫌いだから、
どうしても撮りたいモノ以外は寄り付かないけどね。
動画はカメラに機能があるからオマケ程度に録ってる。

>>359
そうでもないよ。特に私鉄は。前に三崎口から成田まで録音した事あったけど2時間50分
だったし。まだやったことないけど例外は東武の快速だろうね。会津田島行なら4時間かかる。

JRなら3時間オーバーも結構あるけど最近は距離が縮んできたからかつてほどはないかな。

>>366
撮り鉄でも察してくれる人はいるっちゃいるけどなかなか会えないね。一度京急で800形の特急
録ってた時に気づいてずっと黙っててくれた人がいた。始発駅だったし素直にありがたかったね。
先に降りてったんだけどお辞儀くらいはしておいた。

>>368
駅弁なら探すよ。模型ははじめからやってない。手先が不器用ですんでｗ あとは写真は携帯の
待受程度にしか撮らないかな。たまにカメラ使うけど。

手先が不器用で模型できないってどんだけw
俺も器具なしじゃ裁縫針の針穴に糸通せないけど模型はやってる。
U9模型やるとかキット作るんでもなきゃ器用さなんていらない。
ユーザ取り付け部品やらデカールなんかも使わなきゃいいし
レールに乗っけるためのツールだってある。
なんならもっと大きいHOという選択肢もあるし。

俺は音鉄がメインで写真はホームで済ませて、厨房みたいな写真の量産と
模型は好きな形式集めぐらいかなぁ・・・
有名撮影地とかはよっぽど関心のあるネタの時か、知人の撮り鉄に誘われて
車で行く時ぐらいか
シーズンオフの夏場は基本的には乗り鉄してる

>>371
あとは資金と場所の確保だな。車両セット買うのに1万円はするじゃん？学生の俺には高値の
買い物というわけさ。それだけあればちょっとした安値録音ツアーくらいできちゃうし。それにど
ちらかと言うと実車志向だしね。録音して走行音を味わうのはとてもいいんだけどやっぱり実際
乗った感触というのには何にも変えられないというね・・・。典型的な乗り鉄ですｗ

でも録音しておくと廃車になったり更新で失われたりしても音だけは残しておけるしな。乗りつつ
録音を楽しむ・・・、だったんだけど最近はいい音が欲しくなってきた。特に廃車になった103系とか
201系とか聞きつつ昔をしのぶ、みたいな。俺はジジイかｗ

そんな貴方に鉄道コレクション

ところで俺のR-09HR、最近電源入れると30％くらいの確率でフリーズするんだが故障なんだろうか…

俺の録音のこだわり・・・
ここ最近というか平成以降に作られた車両は良いんだけど、昭和時代に
作られた車両を収録する時に車掌が女だと嫌だから、女車掌だと収録せずに
見送ってる、女の高い声に古い車両のスピーカー放送は似合わん

国鉄車にはあの独特の車掌ボイスがベストだな

たしかに、国鉄型特急の車内放送は渋い声のほうが好きだな

俺の音鉄スタイルは・・・
乗り換え駅で、とにかく乗り換えまくる。
Hi-MDは録音しっぱなしで、かばんにマイクを固定して、あとは知らんぷり。
このやり方だと短距離だけど、いろいろな路線のいろいろな車両の音が、1日で大量に録れる。
車両番号や行先などを記録するのが大変だけどね。
とにかくとりあえずホームに立つ。で、来た電車に乗る。それだけ。
これだけで2時間ぐらいで10種以上の音が録れる。
今はスイカやパスモがあるから楽だ。

あと、俺は駅のホームで、列車の発着音を録るのが好き。
特に天井と壁に囲まれた駅が好き。青葉台とか、上大岡とか、町田とか。
音が反響して、特にVVVF車は痺れる。

>>378
東急9000だと響きが強烈で感電しちゃうんですねわかります。
長原とかなら7600の重低音と7700の荒い音が堪能できるね。
東急GTOは荒っぽい音が多くていいよね。

日立GTOで最高傑作なのは相鉄8000

東急2000だろ

東急8500の8799ユニットに金8799朱

>>379
日吉とかもいいね。

>>380
相鉄8000と言いたいところだが、原型である東急8799に一票ｗ

東急の話と聞いてつい先日収録してきた音源をﾄﾞｿﾞｰ。
多摩川（地下）を発車する7700系。あんまり反響してないけど…
http://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=199.mp3

プリモのEMP-4535II使ってる人いる？少し気になってるんだが・・・

スルースルー

機材の話題はスルーですかそうですかorz　まぁ、いいけどねｗ

ところで東芝GTOが好きな椰子はいないの？
あの音聞くとながらで旅に出る気分になるんだが

南関東に住んでる者だけども、JRじゃ三菱・日立で近隣私鉄も
前者の2社に東洋の機器メーカーを採用しているから東芝GTOと
殆ど縁がないからあまり好きでも嫌いないかなぁ・・・
ただこの辺じゃ珍しいってだけで209系920番台が廃車になってから
実車で聞いたことが無い

>>389
つ ムーンライトながら 東海373

>>388
すまんね、使ってないから反応できなかった。

東芝GTOは大好きよ。
今までは後期型がとくに気に入ってたんだが
先月大阪まで録音に行ってから初期型が気に入った。
北急8000
ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=200.mp3
阪急8000
ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=201.mp3
奇しくも両方中津に到着するw

>>389
373のほかに255がおるだろ。
ついでに東海とかの新幹線なんかも東京くらいまで来るし。
しかし209-920を廃車にしたのはもったいなかったよな。録りたかったorz
209-900の富士電機PTr時代の音も録りたかったぜ。

夜行快速に乗ったこと無いから知らなかったわ
でも体質的な理由が合って長距離列車乗れないから、どの道
縁が無さそうだな・・・

>>392
朝早く起きるのが得意なら車庫に撤収するときの運用で静岡行があるから乗ってみるといい。
あと送り込みで夜な夜な東京行になんかも入ってるからこちらでもOK。たぶん3月13日までだ
から記録はお早めに。かくいう俺も早くしておかないとな。
て言うか走行音がほとんど西日本の207系だと思ったのは俺だけ？

ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=202.mp3
GTOじゃないけど個人的にお気に入りの日立製VVVF。

>>393
そりゃまあ、あのタイプは東芝後期GTOの標準型ですから。
ただし西のは制動時の変調が１回余分に入るという違いがある。
あと起動加速度も373が2.1、207が2.7、373がTD、207がWNという違いも。

日立IGBTは大阪市交20系４桁車が一番かな。
グラスハープみたいでいい音だよ。
東急5000の６次車以降とか西武9000、東のE231-1000やE531もいいね。

>>389
東芝GTOは209-910でないかい

900…富士電機ﾊﾟﾜｰﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ
910…東芝GTO1C1M
920…三菱GTO1C4M

>>393
2004年の改正以降唯一残ってた静岡行きがあれがそうなのか、ありがとう

体質的にトイレが近い＋神経質で乗り物の便所で出したい物が出せない
って感じで基本的に2時間以上同じ乗り物に乗れないんで、遠出できない
もんだから夜行快速とか長距離列車乗ってみたくても乗れなくてね
18切符とかで遠出している人の日記とか旅行記読むと凄い羨ましい・・・
そんな感じでここ10年ぐらい首都圏から出た事が無いもんで、関西方面
とかの知識はさっぱり・・・

>>396
俺も昔、お前みたいにトイレがもの凄く近くて長距離収録は控えてた。

でも、泌尿器科に行ってちゃんと治療してもらったら、すっかり治ったよ。

もし病院に行ってないのなら、きちんと診てもらった方が良いぞ。
将来的な事も絡んでくるし。

>>396
俺は夏・冬の苦行（211系5000番台で行く熱海〜浜松の旅）があるからなぁ・・・。直したほうが
いいと思うよ。トイレが近い気分は飲み物飲み過ぎたくらいしか経験無いけど辛いよね・・・。そ
れが毎日とかだったらなおのこと・・・。

さてそろそろ311系も納めないとな。あとはこちらもちゃっかり絶滅危惧種な221系東海区間を
疾走も収めておく必要がある。6時ジャストの姫路行きなら１８きっぱーともバッティングしない
だろうから狙い目かな？前回はここから117で上って行ったので今回は下る予定。

>>386
なにそれ
ぐぐっても105件しか出てこないけど
外見からして音鉄にはちょっとでかいな
ラインナップ見た感じ、アツデン以下という印象だが
http://www.primocorp.co.jp/product/S_EMU4535_2.jpg

>>398
221の東海区間乗り入れと言えば、3224Fもだな。
830F→3224Fで網干→大垣の長距離収録をリベンジしたいものだorz

×830F
○830T
誤投ｽﾏｿorz

>>399
ペア販売ありか...俺にとっちゃそれだけで魅力。
M-Audioのパルサ2ペアとかベリのC2ペアと比べたらどっちがいいだろう

流石に車内でペアマイク使う勇気は無いな・・
野外でなら4chで録音もできるが・・

>>402
FostexのMC10STはどう？
流石にEMP4535はでかすぎな気もするが…
ﾍﾞﾘC-2辺りををｽﾃﾚｵﾊﾞｰにつけて手持ちならそう大きくないしいけそう。

>>404
そいつはステレオバー別売だからなぁ

>>403
見た目がマイクっぽくないやつ(C-2とか)なら、案外AT822なんかより人目をひかないかも知れない。
やってみないとわからんが。AT822+風防だと、周りの視線が痛い・・・

H4+風防でも十分視線が刺さるからどうだろう。
邪魔にはならないけど。

要は風防が犯人なのか…
でもH4は見た目がでかいスタンｇ（ｒｙ
とにかくマイクっぽく見えないのが一番だな…

俺は音質を犠牲にしたくないから何が何でもちゃんとした機器で録りたい。
だから視線が来たら睨み返してあとは録音に集中。

視線を気にするなといってもできないところをなんとかしたひ...orz

そこでバイノーラルですよ

風防やらカゴやら好きな形で自作すれば
見た目は全然マイクでなくなる

俺の友人は、コロコロ子ミミックのような分厚い雑誌の
中を綺麗にくり抜いて、そこにマイクを仕込むのだ！と
現在作業中らしい。

コロコロ子ミミック= コロコロコミック

>>411
風防をバイブやペニバン風に自作すれば、見た目は全然マイクでなくなる

>>411-414
さて、間違われたときにどう言い訳するかがだな・・・

>>412
ミミックと言うから中から人食いマイクでも出てくるのかと思ったぞ

ちょｗｗミミックとかなつかしすぐるｗｗｗｗ
DQにはハマったなぁ…

＞さて、間違われたときにどう言い訳するかがだな・・・
これは私の家内のものです or お袋のものです

>>417
お袋の張形を持ち歩く息子ってどうなんｗ
というかちょっと脱線し杉！

>>418
真面目に考えた。
ﾌｶﾌｶ ﾓﾌﾓﾌの耳当てにバイノーラルマイク、これは最強だろう。

　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　ﾓﾌﾓﾌ〜
　　　　 ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀'; ﾌｶﾌｶ〜
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u

マイクにAT9440使って手持ちで収録しているけど、車内でマイクを持っていて
たまに変な視線は感じるけど、声に出して噂話されたのは記憶にあるだけじゃ
一度だけかな

総武本線113系で動力台車真上のドア脇ロング部に座って千葉から収録中、
佐倉駅から部活帰りを思われる学生3名が乗車し、向かいドアの前に溜まって
床に座り始める、発車後佐倉〜南酒々井間にて
「あの人マイク持ってなにやってんの？」
「さぁ？」
こんな会話を拾った

バイノーラルだと全然ばれないよね。
iPodブームに感謝しないと。

>>421
それなのに「バイノーラルマイク」というテプラを貼るクソ真面目な奴がいたりｗ

>>420
俺は某ロマンスカーの車掌に取材ですか？と聞かれたぞ…orz

しっかし安いMDが手に入らなくなったな
秋葉原行ったついでに周ってみたが全然ない
薬局やB級ディスカウント店に行った方が良いくらいだ
DATは駅南にある店で山積みになっていたが。たしか150円。
まだ使っている人には朗報か？
仕方ないからB級ディスカウント店にパッケージ破れ品59円を買い込みに行くとするか。

あーあと、DFアローの作品が所詮で売られてると聞いて見てきたがすごいね。
ほとんど棚1つ占領してた。ECM-959で収録した作品とかでｗ
これだけやっていてああいう機材ってどうなの？なんなの？
撮影と両立とかいうけど、駅撮りばかりじゃん
他の同業者も似たようなもんだけどね

本来ならウォークマンの後継としてソニーの中核をなす商品になっていたはずなんだがなぁ・・・＞MD

著作権的にクリーンであろうとするあまり使い勝手が悪くなると魅力ある商品にはならんてことだろうな

>>419
このスレでそのAAを見るとは思わなかったｗ

Hi-MDメディアもそう遠くない内にDATよろしく量販店での扱いがなくなるだろうな…

まずMDは内部メカが壊れやすいのがまずかった。しかも一回読み出し不能になると最早データには手が付けられない。
オマケにr/w速度がHDDやフラッシュメモリとは比べ物にならない位遅いし、
接続インターフェイスもRH10まで激遅USB1.1で使い勝手が悪かった。データの保存性もHi-MD自体が特殊なために良くないし。

今主流のSD方式はメディアも安価だし容量もあるのでいいけど相性があるのがね…
どっかから大容量SSD内蔵のPCMレコーダー出ないかな。
マイクは内蔵しなくていいから小型軽量で単３が使えるやつが欲しい…

>>425
既に十分稼いで役目を終えたんでは
次世代ディスクはBDが出てきたが
ポータブルは圧倒的にSDが優位
早くメモリースティックなんか捨てればいいものを

ところでこの季節、上着からガサゴソ音が出やすくて困る
防寒性が高くてあまり着膨れしなくて音がしないのってなんかある？

>>428
身体中にカイロをだな…
しかしフリースみたいな物は静電気が怖くて着られんな。

既出かも試練が
PCM D50がケータイノイズに弱いらしいな...
そんなんでいいのか、ソニーさんよ

>>424
100均とかじゃアカンの？

>>305
D-50は、車内で録るにはやっぱりデカイよ。
島原でキハ２０録音したときに向かい側の人が使っていたけど、
イベントじゃないと俺は堂々と使いきらないなぁ。
物はいいらしいけどね。前に立った客に下手に勘違いされてもね。
俺は、R-01→R-09HRと使っているけど、便利がいいよ。
SDカードも8GBで1500円ぐらいだし。
外で録るにはR-09HRにD-50のウインドスクリーンをかぶせればいいよ。

>>430
今時、携帯のノイズに弱いのは致命的だね。

携帯ノイズ載るのか？
携帯がmova(PDC)だったころは良く乗ったがほぼ3Gの今はそんな問題なく寝？


録音はー、いっそテレビ局の収録ですよ
と見えるぐらいにしとけば逆にきもがられないきがす。

>>430
10枚900円くらいでなら
入手先はまだいくらかあるんだけど
ちょっと前まで1枚5、60円で調達してたもんで

>>432
スレチになるけど…
３Ｇ携帯に変更したら、ＰＣのスピーカーがノイズを拾わなくなった。

俺も前ポケットに携帯とMD入れといたらノイズ拾ったが3Gにしたら拾わなくなったんだよ。

>>432
それが、音出写真館ではメチャクソ弱いと書いてあって。
XLR別売だわ携帯に弱いわじゃホンマモンのボッタやね(´・ω・｀)

>>412
雑誌くり抜きカメラ仕込む 山手線で盗撮、会社員逮捕
http://news.google.co.jp/news?ncl=1261886151

331が運転再開したらしい

詳しくは京葉線スレへ

Hi-MDもって録音旅行に行くつもりなんだけど外付けでどういう充電器使えばいい？乾電池
かなんかを使えるとありがたいんだけど・・・。あとはネカフェのUSBポート使って充電するつ
もりだけど。

例えばeneloopだと
ttp://www.sanyo.co.jp/eneloop/lineup/booster.html
とか。どっか泊るんなら充電器持ってれば宿で充電できるし便利。
USB経由で充電できる充電器もあるらしい（型番N-MDU01S）。

俺はH4で２泊３日で録旅したことあるけどeneloopとの組み合わせで
６本と充電器があれば十分だった。
MDだと駆動部があるからもっと消費激しいのかも試練が...

最近はエボルタの充電池タイプがでてるからそれ使えばいいかもね。

>>437
バイノーラルマイクの応用で、メガネに超小型CCDを。

>>438
DQNな撮りヲタどもが車内を跳梁跋扈しているらしい
小中のガキも多数いるらしいしさぞかし五月蝿いだろうな。

ったく小学生にネットなんか使わせるからこんな事になるんだ。生意気な糞餓鬼が…

問題なのは親と学校側の躾であってネットは関係ないだろ。

>>443
今では小学生でも２ちゃんでスレさえ見れば容易に情報を入手できるからね。
それで夜遅くまで子供がフラッシュ炊いたり車内やホームを走り回るようになった。
もともと躾が悪いから車内で静かにすると言う常識もないし…
昔は夜遅くまで写真撮ってる子供なんて廃止間際の定期列車かウヤ情に載ってる列車位にしかいなかったと言う話。

ｽﾚﾁだからこれ以上語らんけど。

>>444
元から常識が欠落している子供が親になり、
教える躾そのもののが欠落している場合が多い。

俺なんて厨房で門限18時、工房で20時だったぞ
一度破った事があるが日付変わるぐらいまで鍵掛けられて玄関前に
放置された事がある

512 ：名無し：08/12/23 22:11 HOST:60-56-198-121.eonet.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
    削除対象アドレス：

          http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229847629/

    削除理由・詳細・その他：

          板を跨いだ重複スレ（6で誘導済み）

IPアドレス 60.56.198.121
ホスト名 60-56-198-121.eonet.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 大阪府

>>441
超小型カメラを仕込んだサングラスならあるよ
http://www.otaskk.com/product/pg90.html

まあこんなサングラスを車内でかけている人間には誰も近付かないと思うけど

それって、季節によっては虐ｔ…（ｒｙ

そう言えば、皆音鉄の合間になに食べてるよ？俺は立ち食い蕎麦が多いけど。
前小山で食べようと思ったら夜の７時にもかかわらずシャッター閉まってて参ったな。

>>449
俺は正月の夜、犬山→名古屋で収録していたら、晩飯にありつけなくなったことがorz
結局、新幹線ホームの売店で握飯数個…

>>448
ぬおぉーっ、こんなのがあるのかよ！

>>450
ちなみに俺は今日は昼抜きの夜SOYJOYのみ…
音鉄は撮り鉄と違ってホームにいる時間が短い上車内で食べることは出来ないからなぁ

>>440
どうもっす。2泊3日で深夜帯から早朝まで狙う予定だったんで助かります。出立前に秋葉で
仕入れていくか・・・。

>>449
俺は基本売店でテキトーな栄養機能補助食品。

先月の大阪遠征ではまず朝食食って出発
昼と夜は駅売店で栄養機能補助食品。
翌日の朝食用にシリアル１袋を自宅からくすねて行ったな。

うん、自宅からテキトーな食い物をくすねていくのが一番安上がりだ。


さて報告がてら愚痴を。
最近パナのRP-HJE150を購入。
使ってみたらシャリシャリと高音部ばかり強調されて酷い音。
なんというか、そこらで売ってるレトロな感じの黒いイヤホンとさして変わらない感じ？
見た目も似てるしw
安物買いの銭失いですたorz

>>454
カカクコムで801円の品か
そりゃ安物買いの銭失いになるわな

>>449
名古屋まで出向いた時、東岡崎駅の改札正面にあるコンビニで
「ひとくちういろう」を三色食べた。
その後は、名古屋駅・豊橋方面ホームにある蕎麦屋できしめんを二回。
後はネットカフェでカップヌードル喰った。

・・何しに行ったかわからない　orz

　∩　.∩
　.い_cノ　　／￣＞Ｏ
.c/･ ･っ　(ニニﾆ)△△
.（"●" )　.(･ω･`)[‖]　　ここも悪い子ばかりだな
Ｏ┳Ｏﾉ)=[￣てﾉ￣￣]　　　　　　ルドルフ！次行こう！
◎┻し◎　◎――◎=3
／ﾗｼﾞｬｰ＼

さて、収録した走行音の、列車到着寸前やらドアが閉まってから発車するまでの間に
他のホームで発メロが鳴ってたりする場合、当然うｐするとなると問題になってくるわけだが。。。

流石にSIBAS32の音階は「磁励音＝機械的ノイズ」なわけで楽曲と立証する方が難しいので問題にはならないと思うが。
もしどっかがドレミファインバーターの音を収録したCDなんかを出したとして、JASRAC管理曲になったとしても
全く同一のパターン音が鳴り、しかも変調のタイミングまで全く同一でない限りは著作権違反だなんて言えないだろうな。
まさか「機械的ノイズでもエレキギター等の楽器と同様に扱う」とか基地外な事は言い出さないだろうし。

管理曲になるとしたら、楽曲じゃなくて自然音かなんかの扱いで、
CDコピーとかしたりしない限り無問題だろ
いくら同じ車両を録音してどうしようが

ttp://auction.item.rakuten.co.jp/10182752/a/10000071
これはどうですか

何が言いたいのか分からない。
生録機材でもなければ何でもない…。

209系500番台（京葉線）を録音していたときのこと・・・。糞ガキ（撮り鉄？）の
せいで失敗した。何が超特急浦和美園行だ。セルフ車掌のせいでえらい目見た
ぜ・・・。しかも車内でキャンプに使うようないす出して座ってるし。声でかいし。
これだから鉄道好きはいいイメージもたれないんだよな。やれやれ。

まあ311系新快速がものすごくいい出来だったからいいんだけどね。夏越しのリベンジ
達成。雨風ともにかなりやばかったんだけどあんまり空転滑走しないんだね。

>>458
カスラックではないがGIFのような事件もあるからな...
音鉄が広まったのをいいことに基地外なことを言い出す可能性が0だとはいえない。
相手がカスラックだからなおさら恐ろしいgkbr

>>462
池沼ってセルフ車掌やりだす椰子多いよな...

>>463
ウザイのはそれさえなければ成功していたということなんだよな。そうすれば
今日は209系快速蘇我行とE233系快速アクティーに311系新快速の録音成功とい
う実り多い日にできたのに・・・。
まあ京葉線は俺にとってメッカみたいなもんだからまた行くよ。さて、今度は
117系サンライナーだな。新快速岡崎行でもかまわんけど。

セルフ車掌とかまじ不気味だから死んで欲しい。

OER5218F、全検上りのようで始発駅での整流子音が半端じゃなかった

>>466
うp！

ファッションを気にして、行動もそれなりにまともな奴ならキモがられる事はないよな？？

今まで気にしてなかった目線が、急に気になるようになってさorz
それなりにファッションには気を使ってるつもりなんだが…

制御電動車で録音する際に乗務員室真後ろの台車直上付近の場所を
とって走行音を収録している時に、ダイヤ乱れが発生している時なんか
よく無線が入ってきて拾うことがあるんだけど、これを走行音として
公衆の場で公開すると電波法とか引っかかるの？
自分のサイトで公開している京急2100形の品川方電動車で収録した
走行音に一部会話のやり取りが入った奴があるんだけど

>>469
それは「傍受」に当たらないから、電波法59条の
構成要件を満たさない。

>>470
サンクス。
あまりこういった法律詳しくないんで、他にも相鉄7000系や東急8500系とかで
該当する音源があるんで聞いてみた
どうも俺が収録する日に限ってその路線又は近隣路線で何かトラブルあるんだよなorz

>>468
この趣味は精神的にきついよね・・・。

心理学的にファッションは精神的な「盾」だからね。
誰でも自分の精神の弱さを服を着ることによって補完してるらしい。
特に若い人は精神が未熟なのでファッションに気を使う。
俺も気が弱いからファッションだけはちゃんとしてる（つもり）。

京葉線にはアニヲタが大挙して乗り込んでくる
しかもかなり五月蠅い
よって収録は無理

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org19003.mp3.html
悲願達成。やっと録音できたよ。話し声なしで最後まで行ったときどんなに嬉しかったか・・・。

>>474
「指定されたモジュールが見つかりません」とかいうエラー出るのうちだけ？

>>475
やってみたけど行き着いたぜ？「h」入れ忘れてるとかじゃないかな？もう一回やってみてくれ。

>>475
FireFoxではいかが

今JR神戸線の姫路から東海道線の大垣まで行く830Tを録音中なんだが、
これでこの列車の全区間収録に挑むのは3回目なのに、緊張でガクガクするorz

緊張を解す方法ってないかな？？
これじゃ終点まで気が持たないよorz

>>477
それでいけた。�d
>>476
ろだが特殊なせいか、IE右クリﾀﾞｳｿもWMP直再生もだめみたい

>>479
一旦つないでダウンロードと押すと出たと思うんだが・・・。

>>478
頑張れ！俺は電池切れで死んだ・・・。せめて姫路行だけでもと思ったがこっちは運転抑止
・・・。残念すぎる。ていうか3回も挑んでるんだ・・・。大変だな。無事を祈るぜ。
余談だがあの時は失敗して良かった。何故なら米原〜大垣は馬鹿の団体様が乗ってきた
上にあんまりにやかましいもんだから隣のおっさんがその横でキレる寸前だったからさ・・・。
そんな環境で録音できる勇気はない。まあ話し声無しの311系新快速が手に入っただけ今回
は上出来か・・・。

次回は俺も830Tに行くor静岡まで311系で下る。俺も録音を決めたいところだな。次回のダイ
改でも221持ちであってくれればいいんだが・・・。

>>480
�dクスm(_ _)m

とりあえず石山まではほぼ無雑音で収録できたよ…
草津からヘッドホン厨と携帯厨が来たが1区間で静かになった。

今度は野洲で接続する野洲止まりの新快速が京都で急病人救護で7分遅れorz
15分も停車するらしいorz

830Tを収録するなら12号車が良いと思う。
但し、喫煙豚に台無しにされるリスクも伴うけど。

>>481
15分か・・・。辛いな。俺は何か非常装置が動いたとかで線路上で6分ほど立ち往生。大した
ことに思えないだろうけどその後快速なのにノロノロ運転。先行に詰まったんだろうな。次回は
こっちに絞れるから余裕もって旅立とう。

ちなみに俺も12号車でやったよ。ていうかここ以外って結構自殺行為でしょ。朝の姫路行で
4両のほう狙うなら案外行けるんだけどね。結構階段が中途半端な位置というのがなかなか
絶妙なポイントらしい。ところで大垣着いたあとはどっか泊まるのかな？泊まるなら大垣の始
発電車の5時24分発米原行に乗れるところを激しくお勧めしたいんだが。明日まで平日ダイヤ
だからそれを使うと米原からの117系新快速を録音できたりするわけなんだが・・・。

そうだったのかorz
運転台器具の操作音も録れるし、良いかなぁと思ってたんだがorz

名古屋に着いてからはどこかのネカフェかホテルに泊まろうかと思ってるが、正直まだ決めてないorz

おすすめのところとかある？？

>>483
俺も12号車が一番お勧めだけどね。理由も全く一緒。何よりあちこちの駅で最も不便だから客
が少ないんだよね。まあ俺は関東人だからあまりその辺は詳しくないというのが事実。むしろ
俺があなたの意見を参考にしたい。221系も311系も好きな俺は典型的な界磁添加励磁マニア。

俺は大垣のスーパーフリークス（ネカフェ）に行くかな。駅から1キロ離れてるけど20〜30分見
れば着くし何より大垣で上りも下りも行けるから始発も録りやすいんだよね。前回はこうやって
117系区間快速も録音した。コンセントがないから充電したいならあまりお勧めは出来ないかな。

これをやると大垣5時24分の普通米原行（折り返すと米原6時28分発新快速岡崎行）、5時45分
の名古屋から区間快速の浜松行（現状では117系最長の2時間50分を誇る運用）、6時の223系
姫路行が録音できるかな。どれも爆音が好きならお勧めの運用だよ。関東人から見たらだけど。

そうなんだよ…基本的には誰も来ないんだよな。
ただ、大阪・京都・石山だと先頭付近に階段があるからorz

ここで運が試されると、個人的には勝手に思ってる。

結局名古屋終に乗ったんだけど、いつから311の8連になったんだよw
以前乗った時は、313の2連でかなり苦行だったのにw

>>485
らしいね。この前830Tで東京に着いたとき311系8両に大垣到着の区間快速で311系4両、そん
で221系という一世代前のかっこいい電車の集まりみたいな感じでよかったんだよな。

あと怖いのは米原だね。ここで酔っぱらいが階段から来ると破滅する・・・。

>>486
東京じゃねぇ。大垣だorz

米原か…米原でそういうのに遭遇したことが無かったから考えたこともなかったよ。
酔っ払いと言えば、接続する新快速から流れてくる客にヒヤヒヤする。

ていうか、3分延らしくて120km/hで爆走してるw
でも、近くのボックスで雌豚がトドの鳴き声ようないびきをかいているけどorz

>>488
ありゃりゃ・・・。深夜帯は酔っぱらいが怖いよね。その電車313系の６両かな？平日に同時刻を
走ってる新快速は311系8両なんだよな。基本的な運用だけど311系で新快速を味わえるのはこ
れだけだからお勧め。ていうか俺の遠征目的な運用。

いや、俺が乗ってたのは311の8連だよ〜

尾張一宮手前で、やけにモーターが唸ってるなと思って速度計を見てみたら120km/hを指してたw

まさか東海の普通列車でこれが味わえるとは思ってなかった。
明日帰ったらうpするよ。

>>490
案外飛ばすんだよな。俺も211系の120キロでもアップしようか？前に上げたような気もする
けど。それとさっき474で311の新快速アップロードしてあるからもしよかったら聴いてみて。

ちなみに皆さんは、駆動音を聞くと速度が推定できたりしますか？
（ジョイント音は除く）

>>488
俺はまだＪＲ京都線や神戸線で１１３系が運行されていた時代に収録しに行ったら、
ボックス席に座っていた乗客が、船漕ぐ毎に窓ガラスに頭打ち付けて、収録できなかった事があるorz
後は、いびきでもミスした経験有り
しかも、車内中に響き渡るような轟音orz

更に真横で乗客が戸挟みという経験は、東京に行ったときの山手線（２０５系全盛期）と、神戸市の西神山手線で経験した

2004年冬に数少なくなったE231系近郊タイプのグリーン車未連結編成を
上野から小山まで収録した時、浦和手前付近から久喜辺りまで通路挟んだ
向かいの座席に座ってた若者がいびきして爆睡された事がある
前日も上野から小山まで同じ区間収録して納得できなくて2日連続行って
疲れてたし、グリーン車無し編成の運用もかなり限られていて本数が
少なかったから妥協して残す事にしたけどね
グリーン車連結前と連結後じゃ若干音が違うし、始めてバイトして
初給料で今使ってるマイク買ったのが04年の秋だったから、仕方ない
部分もあったんだろうけど

俺は、立川で209(南武)のドアに挟まれ、他の乗客にひぱってもらって
、アリゴトウゴザイマスをひたすら連呼してた外人を見た

そん時のドアの音が忘れらんない

>>495
録音しなきゃ！

ローランドさん、今後もR-1のコンパクトフラッシュ適合情報をよろしくお願いします。

http://rail.moe.hm/up2/upload.php?del=205

昨日の録音で、後日行う全区間録音の為のテスト録音。
糸魚川16:42発平岩行。キハ52-156+キハ52-125の2両で乗客はたった3人。
次の糸魚川発17:33発南小谷行きは満席だったから
いっその事本番で録音すれば良かった・・・。

>>497

そのURL、削除用ページに繋がるぞ。
というか、コテハンかよ…冬だな。

冬になる前からここにいるって。

訂正リンク貼りたいけど、ほんのさっきから規制がはじまったらしくて
無理みたい。

古いバスのスッドレに誤って来たかと思ったｗ

>>497
R-1使いだけど、相性の激しいCFよりもこっちの方が全然便利
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/todays_goods/39735.html
SDHCだって普通に使えている
ただ、そのままだとR-1から取り出すときに引っかける部分がなくて抜きにくいから、
セロテープで取っ手を付けて使っている

EDIROL R-44 SDHCカード適合情報

キングストン SD4/16GB (16GB) 使用可能

コンパクトフラッシュの話題の中すまんが・・・
MDはメディアの種類で音質って変わるのかな？
テレコ時代の時にアナログテープを使っていた頃はかなり左右されたん
だけど、MDはどうなのかあまり検証した事が無いんだけど耐久性の違い？
100均のは怖いから量販店で売られている5枚で1000円ぐらいのを使って
いるけど

俺が思うに、音声データをオゾンする為に焼くDVD-Rのメーカーによって
音質が違っちゃうの？と言った質問と答えは同じだと思う。

保管性の問題は違えど、デジタルデータの音自体は変わらんのだと思うが。

オゾン＝保存

だなぁ。
よく考えてみりゃCDだDVDだののメーカーによって何かが変わったら
アプリも動かなくなるし小説も誤字脱字だらけだ。
まあ、経年劣化やら個体差・相性で読み出せなくなることはあるけど
そういうのが著しいのはCD/DVD±Rかフラッシュメモリくらいなもんで
ほかのメディアなら、ゼロではないけど恐れるほど発生するわけではない。
MDがどうなってるかは知らんが、たいていは不具合ヶ所が見つかったら
そこを使わないように設計されてる。

特にMD収録の人は早めにHDDに保存した方が良いと思う。
今HDD1TBで9000円前後で売られているからね。
持ち運びに便利なUSB接続のHDDでも良い。

>>497
規制南下し撮らんよ
http://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=205.mp3
>>503
100均でも結構ソニー国産置いてある

499より携帯からの書き込みだよ。

今でこそ生録での音質の違いならマイクの話だけで収まるけど
アナログメディア全盛の頃は生録専門雑誌等でテープ毎の音質の違いが
検証されていた。

うわぁぁぁぁ
車内でガキがうるせえｗ

始発駅の段階でウルサいと帰ろうと思っちゃう

同じ車両に子供が乗ってていやな予感がしたんだ。
で、電車が動き出すのと同時に

「おしっこ！！！！」

思わず噴いた

あと、
「ねーﾏﾏ、ﾏﾏ。ﾏｰﾏ、ねぇママ（母寝てる）、ママ、マーマー、
ママ！マーマ！！ねーマーマー！！！」

これも勘弁orz

小田急5000形を録ろうと藤沢で快速急行に乗った。ドアが閉まった。周りには本読んでるおじ
さん一人。最高の環境だ！と確信した矢先隣の号車から子供連れたおばあちゃんが・・・、そんで、
「おばあちゃん先頭行きたい〜」
「もうここでいいわよ次で降りるんだから！」
「えー！？」
「・・・（以下会話続く）」
orz

逆に311系新快速を録音してた時のこと、名古屋駅にて団体様が、
（階段からやかましいの来たなぁ・・・。ここまで話し声無しなのに・・・）
その団体で乗ってきたのは一人でした。そのまま終点へ到着。助かった・・・。ちなみにこれ以外いろ
いろ挑戦したけど全部失敗。この録音にすべて運使いきっちゃったみたいです。

そろそろ秩父の1000系を録りに行こうと思うんだが、特に唸る車両ってない？
この前デハ1002で全然聞こえなかった記憶があるから……orz

みんな年末録り乙

>>512
恐ろしいほどよくあるねorz
ついさっきテレビだかなんかで同じシチュに出くわして
見てるだけで怒りが込み上げてきた

ガキは自己中だから恐ろしい。
が、小学校の高学年辺りの子鉄が気ぃ遣ってくれたこともあって
あれは感動した。

新年明けましておめでとう御座います。
このスレの新年一番の書き込みは俺が頂きました。

　　　 : 人:::
　　:: （;ﾟдﾟ）:　さむい
　　　.: ﾚV）::
　　　 .. <<:.

>>516
新年おめでとう
つ[□]ｶｲﾛ

3/14から大回り乗車区間が広がるそうで。
録り鉄には朗報か？
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf#page=4

130円で房総半島1週ktkr!
幕張の211系も疎開させている209系の機器更新車で再転属する話も
あるらしいから行ってこようかな
特急さざなみ東京〜館山も特急料金を払えば全区間収録も可能か・・・

久々録りに行こうかと思って機材出して整備中。
明日起きれたら出かけよう。。

あけましておめでとう！

快速犬吠初日の出号って113系だったんだなｗ　初めて知った。というわけで元旦早々に録音
してた。何やってんだろ俺。まあ今回ばかりはこっちはついでなんだけどね。目的はやはり初
日の出。しっかり拝見させていただきました。

俺も録音しながら初日の出を迎えた。
感触として、今日・明日の早朝・深夜帯がパラダイスかもしれん

>>522
パラダイスだな。横須賀線の横浜行なんて乗ろうと思っても乗れんしな。

明日の朝と明後日の京急蒲田周辺も楽しそうだね。横須賀線でも行こうかと思ったけど
鎌倉で確実に終わるのは目に見えてるからやめた。

ttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=206.mp3
というわけで終夜運転ネタ。横須賀線横浜行だよ。

ちなみに初日の出は写真しか撮ってなかった。素直に凄かったよ。

先日メトロ６０００系原型車を新百合から柏まで録音してきたんだが、
・小田急線内の女性運転士の喚起声まる聞こえ
・メトロ、JR運転士ドア閉め超乱暴
・松戸駅で運転士交替時うるさい雑談
・３社揃って警笛鳴らし放題
・千代田線内で喧嘩紛いの声あり
これって失敗作だよね？消去した方がいいのかな

>>525
いいじゃないか生々しくてｗ

東急の制御電動車で収録すると必ずと言っていいほど運転士の歓呼拾う
「出発進行〜」「場内進行or注意○番」「制限、○○」
最寄私鉄でも最後尾の制御電動車で録っていると、真面目な車掌だと
「信号反応〜」とか各駅で言ってる

>>525
良さそうな部分だけ残して残りはカットするとかね

制御電動車でドアのバタつき無しで録れたならなお良いんじゃない？

>>525
聴きたいです。

西武30000のMc車で録ったらドアのバタつきが酷いのなんの

ttp://rail.moe.hm/up2/data2008d/207.mp3

収録したら雨が降り出したのでカオスな走行音になった。
発車したら直ぐカーブなので物凄い音が出てる。
2M4T×2のJ編成重連なのでなおさら滑りまくってる。

今日、日立GTO搭載している東京メトロの9203を録りに行ってきたけどサイコーの録音環境だったよ！

西武は最悪・・
子供大暴れ・ヤンキーのお喋り・オヤジのプチ紀行解説・カップルのイチャイチャ・酔っぱらいの大声

夕方から深夜まで、収穫は殆ど無し。
もの凄くイライラしたぞ。

正月嫌いだ・・orz

>>533
同意。
西武は、夜でも騒々しい客がたむろしていてやりにくいな。
邪魔が入らない環境で録ろうと思うなら、早朝を狙うしかないね。

>>533
わしは三万の二連狙いで急行で飯能から最後尾に乗って行ったが、途中稲荷山で撃沈した・・

>>534
早朝も本線は微妙に難しい・・
狙いすましたかのようにノイズ源が
動力車を狙って乗ってくる事が多いし・・
トレーラー車に乗ってくれ！と言いたいがしかし。orz

>>535
飯能寄り前パンの2連は、入間市以遠が楽なのかも。
だがしかし、入間市以遠だと収録時間が短いので鬱になりそ・・

いま録り鉄するときはDATウォークマンにソニーの安マイクを使ってますが、そろそろ現行機種に
以降したい。
で、1bitレコーディングが出来るのがウリのKORG MR-1が気になってるんだけど、実際1bit録音した
音って、マイクにも左右されるんだろうけど、どんな感じですかね。
実際使ってる人います？

そんなの気にしてる暇あったら
早くヘボマイク買い換えた方がいい

>>533-536
俺は地元が西武なんだが、西武は3年くらい前から急にDQNな客が増えたよ。
団塊の大量退職と、ゆとり世代が夜遊び出来るようになったのが原因かね…

20過ぎ位のガキが夜遅くまで呑んでは電車の中で大声でくっちゃべり、飯能なんかに近づくと
「あー俺だけどさ〜、飲み過ぎちゃってさ〜〜迎えに来てくんね？？」とか馬鹿丸出しの口調で電話し始める。
西武沿線はベッドタウン的性格が強いから、どうにも…

ケバいDQN女がいつまでも携帯してるのはどこでも同じだけど。

連投スマソ
×携帯してるのは
○携帯で電話してるのは

携帯電話の電波妨害機、確かに欲しくなる事が
最近西武で多いな。
あれでシャットダウンできれば、成功率がチョットは確実に上がると思う。
もちろん多様は絶対不可だと思うんだけど、
使っちゃイケナイと思うより、それによって受ける精神的被害が
多すぎて、辛すぎる。モラルなんてもう一部にしか無い感じだ・・・・・。

みんな苦労してるんだな、さすが同趣味。
解るよ、その気持ち。

>>537
音は良いが。内蔵専用バッテリーで外出時に長時間路音は不可。
追加のバッテリーキットは割高で、屋内録音する分には良いが
屋外に持ち歩くには辛い。しかも内蔵HDD。

SDHC16GBが3000円弱で買える今の時代では
たぶん不満が出ると思う。

>>538の突っ込みは口が悪いが、確かにマイクをマシな物に
買えた方が低コストで音質が良くなるハズ。

「音の缶詰」と言うサイトで、KORG MR-1を使った音を配信しているから
一度聴いてみると良いと思うよ。

>>536
上りの入間市までが勝負かもね。あそこノイズ源が乗ってこなければうまくいく率が高い。
それ以降はあまり乗ってこないんだよ。池袋で不便な場所だからさ。あとは所沢で大抵新
宿方面にいなくなる。

前に西武9000系急行を後ろから2両目でやったけど終始話し声なしで録音できたよ。その
日に録音したもう一つが低音101系の秩父快急・・・。309Fだったかな。話し声も結構入っ
ちゃったけどもう池袋線で乗れないとなると貴重になってしまったな・・・。大事に取っておこう。

>>543
俺も各停西武新宿-本川越間を309Fで録ったよ。

西武新宿-高田馬場…まったり
高田馬場-下落合…お喋り
下落合-所沢…まったり
所沢-新所沢…お喋り
新所沢-狭山市…騒然
狭山市-本川越…まったり

って感じだった。
だがしかし、風邪を引いていたので途中3回俺の咳が orz
やっぱりキモは所沢だと思う。

確かにもう乗れなくなると思うと、まぁ・・咳や五月蠅いのも良い思いでかもしれない。
だけど今は聞く気が起きないだけどね。

この趣味を始めてから、録音機の性能にあわせた高レートで録音しているのだけど、
一時間強の収録の場合、2.3GBとか容量を食う。
皆はデータの保存はどうしてるんだろう？。
俺はハードディスクの容量が残り少ないので、これを機会に
2.5インチ320GBのモバイルハードディスクを音鉄専用として買おうと思っているのだが。

DVD-Rだと突然消えそうでバードディスクだと機械が壊れたらアウト。
データ保存も微妙だね

ソリッドステートにしたほうがいい

SSDはまだ高いし容量も無い・・SDHCのまま保存も良いけど
これまた何枚あっても足りないし嵩張る orz

今はHDDにして、SSDがこなれてきたら移す方法が良いのかな

>>545
ノートだとしても3.5インチで良いと思うよ。
安いし

俺はDVD-Rと外付けHDD両方に保存してる。

>>544
俺は平日に2000系の快速急行を録ったけど、
西武新宿-高田馬場…まったり
高田馬場-田無…ややお喋り
田無-所沢…まったり
所沢-狭山市…ややお喋り
狭山市-本川越…まったり
かな？所沢は怖いよね。特にモハが結構階段近くにあるから・・・。

俺は声入りでも結構聞いちゃうかな。走行自体は悪くないものが多いからさ。まあ低音101が池
袋線から全滅（？）なら4000系で三峰口とかまで狙ってみるかな。こっちはまだ時間あるはずだ
し登山シーズンも外せるはずだ。

>>545
俺はメインがノートXPでデータ保存に使わなくなったデスクトップのMeと外付けHDDとipodを使っ
てる。ipodに関してはclassicを買ったんだけど容量多すぎてとても使いきれるとは思えんからバッ
クアップもかねて使うようになった。これだけバックアップ用意しとけば大丈夫・・・、だよね？
後はMediafireにでもあげておこうかな？いざというときのために。

>>541
それって同じ周波数帯の電波で干渉させるんだろうから、
自爆するんじゃないの？

>>545
どんな装置だって機械が壊れたらアウトだぞ。

DVD-RAMかBDなんかがいいんでない？
RはBD以外は色素だから消えやすいのは確か。
BD-Rは色素じゃないから保存性はある。
SSDはメモリカードの汚点をイメージしちゃうけど
考えてみれば抜き差ししないからカードと比べればマシかな。

ちなみにオレはどうしようか悩み中w

>>538
>>542
DATだから中が複雑な機構ってもあるんで、モーター駆動のないメモリ系は魅力です。
MRはHDDなんでモーター駆動ですけど・・・。
その前にマイクですか。オーデオテクニカかゼンハイザーで3万円くらいのガンマイクを探してみます。

>>550
ノイズ源ってのは電磁波じゃなくて口のほうかと

携帯ノイズ懐かしいな
MOVAからFOMAになってから無くなった

老人の持っている携帯には要注意

・2G携帯をいつまでも使っている人が多い(古い機種を使うことに全く不便を感じないので）
・マナーモードの存在を知らないのでボタンを押す度にピッピピッピと音がする
・電話が掛かってくると条件反射的に通話開始
・耳が遠いのでデカい声で何度も聞き返す
・今電話に乗った、とかもうすぐ着く、とかいちいち電話する
・優先席で通話するのもお構い無し(自分は年寄りだからいいってか）

注意したところで、
出来る対策は隣の車両に移るかじっと我慢するかのどちらか

正月最終日に水戸線のE501系換装車を収録しに行ったんだが、常磐線の
信号トラブルに巻き込まれダイヤが乱れるも、途中交換待ちを全て
省略した回復運転を行っていて、友部〜小山を一時間切って50分台で
走りきる走行音を収録できた、下館まで閑散としていたし非ロング
レールのジョイント音も楽しめたしなかなか良かったよ

羨ましい・・

>>557
いいなぁ・・・。俺なんて大垣発姫路行を録音したら茨木〜新大阪間で抑止で止まっちゃってそ
の後先行列車につっかえたのかノロノロ運転のくそったれな録音が出来てしまいやがったよ・・・。
快速なのに約70〜80キロ運転、途中では横の山陽電鉄に豪快に抜かされる始末。ああリベンジ
したい・・・。

運が良かったのは銚子に初日の出見に行ったついでに録音した113系の銚子初日の出号かな。
まあ少々話し声は入ってしまったがほとんどの皆さんが夢の中だったから静かだったし成田から
銚子まで佐原を回っても1時間10分、停車駅は佐原、退避も2回だけというなかなかの好列車だっ
たよ。同じくジョイント音も心地よくてさ、113系によく合ってた。

俺は、OER4000を録りに
唯一地上運用がある
夜の上り急行を小田原から新宿まで挑戦したが
新宿側のM車であったため幸いDQNな客に遭わずに済んだことが奇跡に近い(笑)

719系の板谷峠を録ったら、空転カーニバルで凄いことになったｗ
ｳﾃｼも承知でWF入れずに最終段で引っ張る引っ張る

ちょっと聞きたいんだが
みんなはどこに置いてor持って録ってます？

変調音録りたいのなら機器の上。
総合的に録りたいのなら車端部の台車の上。
車内放送をハッキリ録りたいのなら網棚の上。
運転士やマスコンの音等を撮りたいのなら前パン編成の最前部台車上。

…ってのが相場かもしれんけど、他の人がどうなのかは謎。
窓チョイ開けてマイク向ける方法もあるから。

ってことは3番目以外手持ちってことですね・・・
わかりやすい説明ありがとうございます。

>>559
地元民から言わせて貰うと、その順当列車休日ダイヤだったら滅茶苦茶遅い列車だと思う。
高槻〜大阪間は日中18分で走るがこの列車は20分かかる。
しかも茨木〜新大阪間は後発の普通がつっかえないようにぶっ飛ばしてその後ノロノロ運転なのがデフォ。

日中は基本、茨木〜新大阪、尼崎〜西宮、兵庫〜須磨が頻繁に信号に引っかかる。

特急の車内放送録りたい場合、デッキの方がいいのかな？
網棚だとセッティング(マイクをスピーカーにつけるの)面倒だし、
見られるとすごい怪しいし(特に、機器から手を離すことがね。持ったままならまだ大丈夫だけど)、
子供とかもいるし。

そうは言ってもデッキの走行音は十分大きいし。。。
場合によるのかね？

それなら、半分ずつ収録すればいいんでないの？
こだまの名古屋ー東京間を収録するとして、

・名古屋ー静岡間は車内
・静岡ー東京間はデッキ

みたいな感じで。

連投ｽﾏｿ
よく読まずにレスしてしまったorz

車内放送なら室内で録った方が良いと思う。
ガキのせいでダメにされるかは運次第だけど、多少の奇異な目線については我慢するしかないよ。

新幹線はテロ対策で警戒強化してるから、機材を手元に置いておかないと怪しまれるな。
トイレへ行ってる隙に鞄だけ下車させられてたり（ｗ

そのうち特急・新幹線のデッキには防犯カメラ設置がデフォになりそうな希ガス
デッキ録音の時は「只今録音中」みたいな意思表示カードを持っておいて
車掌に声掛けられたら見せるとかしないと警戒されそう・・・

＞デッキ録音の時は「只今録音中」みたいな意思表示カードを持っておいて
＞車掌に声掛けられたら見せるとかしないと
それは業務妨害につながるから、車掌に大きな声で厳重注意されるぞｗ
「田舎に家を建てて自分の庭で録りなさい」と。

倒壊ののぞみのデッキでやってたけど
検札もスルーだった

>>567-572thx
やっぱり、手から離してると怪しいと思われると思うので、
デッキで手持ちで録ることにします

R-09の内蔵マイク使用とかなら普通に音楽聴いてるだけに見えるな…
これからの新型特急は多少音質を犠牲にするより仕方なさそう。

ちなみに０系の一番前の運転台後でAT822で録音していたら、
車掌がやってきて「何録ってるの？」と一番いい所で訊かれた挙げ句
乗務員室のドアをバターーンとやられて呆気なくクリップした俺です。

内蔵マイクだって悪くないと思うがね。
もちろんただのボイスレコは別として。

先日E331に乗って舞浜まで行った時、学生風の2人組が携帯で録音していた。
２人ともクビをかしげながら「音聞こえないね」ってな雰囲気で他の車に移っていったが、
携帯であんな静かな車録れるかっての。

正直、携帯録りは音鉄じゃないね。一般人の携帯イジリと同じだわ。

携帯録りもやるけどE331はM車でなら普通に録れたけどなぁ・・・
その学生鉄の携帯の性能が悪いのでは

市販の会議用ICレコーダーで音鉄してる香具師いる？
PCMレコーダーよりも音質が悪そうだが。

この前某線で釣り掛け車両の録音した時、少し離れた席で女子高生軍団がおしゃべりしたために途中で録音を止めてしまった。
そんな経験をした香具師は多い？

>>576
あるある。俺も8642が日中に運用入ってたときにVVVFのMIX録ろうとしてたら録音マイクの
まん前にわざわざ中腰で携帯で録音しやがった馬鹿野郎がいた。気付いてんならやめろっ
て話だよな。
一般人が録音マイクの前に立つのとは違うということを。一般人がマイクの前に立つのは知
らんorそんな趣味はないから致し方ないし文句言ってもしょうがないけどこればかりは少し頭
に来たね。それに連結面の上に立つからギシギシうるさくてかなわんかった。

>>579
女子高生とおばはん軍団、それに登山客でありますとも。長距離ややり直しがきかないなら
続行するけど2時間以内ならやめる。
例えば立川〜松本間とか上野〜いわき間とかなら続けるかな。そんで東横線の特急とかな
ら全部録ったとしても40分掛かんないからこれはやめて仕切り直す。こんな感じ。

むしろそっちにマイク向けるわｗｗｗ

>>580
一般人なら解るが、同じ鉄の音を録る者がマイクの前に立ったり
ノイズ出してどうするの？って感じで確かに頭来るわな。
しかも、録るの諦めた瞬間話し出すのはどういう事か！と。

と言う訳で、携帯をメインに音録りしてるのは音鉄ではないと言う事で。

みんなはどんな機材使ってます？　他の人の機材も知りたいなぁ。
ちなみにウチは以下の通り。

レコーダ:SONY MZ-RH1
マイクロホン:audio-technica AT822
マイクグリップ:AKG H7
ショックマウント:AKG H38

>>583
ねぇ、なんのためのうpろだかわかってる？

ちなみにオレはH4単体とかAT822使ったりとか

>>584？

>>585
うｐロダの各ファイルごとに収録器具が書いてあるはずですが？
よく見ろよ。

>>580
自分は馬鹿騒ぎして明らかにうるさい奴が乗ってきたり、はっきり
聞き取れる会話や、イヤホンの音漏れが延々続いたりしていて自分が
聞くに耐えないと思った場合は録音の中止、または録音を続けていても
家に持ち帰って後日聞いてみてそう感じた場合は削除してる
騒がしかったとしても特別な録音（自分の例として鉄の有志で貸し
きった宴会用JTで、EF64-0牽引の機関車後部客車で車外にマイクを
出したやつ）だとかは仕方なく残してる

それ以外は全体的に多少は騒がしくても（ちょっとしたヒソヒソ声とか
時々入るような雑音）、聞いてみて録音エラー等がなく自分が聞く分には
問題ない奴は残す事にしているかな、そんな理由もあって長時間録音（
といってもMDの制約上最長80分）はするけど、サイトで公開する時は
一区間だけかな、録音した中で聞いてみて特に雑音が少ない区間を選んで
載せるようにはしてるけど

>>583
型番だけでなく、なんか薀蓄でも垂れるとかしないとこっちでやる意味ないな
また薀蓄と言っても、井の中の蛙の自己満足や自慢話じゃ駄目だ
客観的でないと

価格コムでも行っとけｗ
ここで客観的に機材の話が出来るわけないだろう…
客観的にデータ比較してるサイトなんぞ他にいくらでもある。

自分が納得した機材を使えばそれで良し。

収録した列車の都合上収録時間が50分弱で、80分MDのうち残り時間が25分程
できたから、余った時間の消化用に外出ついでに地元の相鉄で今日録り鉄
してきたんだが、収録にえらんだ7000系の車両が若干整備不良なのか、プロペラ
シャフトが回転する度に床下からキリキリ聞こえるハズレの車両だった(-ω-;)
ある意味異音車なんだろうけど、個人的には7000系異音車のは全検上がり
たての時に聞こえるモーターからのヒュゥゥーンみたいな音が好きなんだけどな。。。

>>578
ﾉｼ
SONYの　ICD-UX70という現行機種。
マイク感度はいいが、話し声や雑音を拾い易い傾向がある。

以前、常磐線103のさよならイベント関連で松戸の電車区開放で103のノッチテスト
の実演があったので録音したのですが、ここでアップするのはスレチですかね〜？

相鉄旧7000系って無音っぽくない?
録っても余り･･･って感じなんだが。
インバーター車の方が余程うるさい。

>>593
相鉄は旧6000とかすごい五月蠅かったよなｗ
M車に乗ると隣に座る友達と会話できないくらいに五月蠅かったのを覚えてるｗ

103系区間快速とか207系1000番台を昔ページで
公開してたんですけど
モリ103系（MT55A）がEBをかけた後、中速域で緩む直前から
ノッチを入れている走行音があるんですが
需要ありますでしょうか？
マイクはAT9440です。

>>591
そりゃぁマイク感度ってのはどれだけ細かい音を録れるかっていう
指標みたいなもんだから。
感度が高ければ話し声を拾いやすいのは当たり前。
まぁ話し声となるとどんなに感度を変えたところで消えることはないよ。

>>592,595
うpするなら>>1のろだにこっそり上げとけばいいよ。
興味のあるヤツは聞いてくれるんじゃね？

>>583,588,589
レコーダーやマイクのセッティングとかなら聞いてもいいかな？

おれはゲインM、レベル117でリミッタかけて録ってる。
もっともこれは最近の話で、それまではリミッタなし、レベル111。
大江戸線とか、極端に線形の悪い地下鉄ではもちっと下げる。
通過音や車内の雰囲気を録りたいときにH4だとナロー過ぎるんで
AT822繋いでゲインLで822のこもった感じをカバー。
インバータノイズは内蔵マイクでゲインH。

最近百均でカメラ用の三脚買ったんで床に置いたり
可能なときは連結面に立てたり
三脚延ばして手持ちとか。

822は手持ち。
ポジションは気分や状況に合わせて床向けたり
まっすぐ向けたり進行方向向けたり。

>>595
ぜひ聴かせて欲しいな。うｐよろしく♪

>>583,588

面倒くさいんで音量レベルをオートにしてる。
http://rail.moe.hm/up2/data2009/209.mp3
http://rail.moe.hm/up2/data2009/210.mp3

>>597へのレスね。

1ゲット　で、

２５５系のインバーター音

四国の８０００系そっくり　ワロタ笑た

ttp://rail.moe.hm/up2/data2009/211.mp3
非常ブレーキは2分頃です。
ちょっと音量調節をミスした気がするので音量注意でお願いします。

p.s　223系1000番台日立2次の滑走音もまたうpします。

>>578
遅レスだが俺はMP3プレーヤー付属のボイスレコーダーで録ってる
ステレオ感など人様に公開できるレベルではないが自己満足の範疇では十分だよ

今まで一番悔しかったのは小田急7000形を録音していて到着寸前に冷房を入れられてしまったことかな
まだ3月だと思って油断してたｗｗｗ

女がバカなのか
バカな女が多いのか

車端部の席で録音してたら
○●○
○●◎
↑な感じに
◎が俺
○は普通の客
●がバカ女

バカ女達が向かい合わせに座り
ローソンのオニギリと唐揚げくんを大声で話しながら食べ始める…
会話の内容は非常に下らないもので｢○○の彼女は誰だ｣とか｢太った｣だの
挙げ句の果てにオニギリを向かいの女に投げて渡す始末


死ねばいいのに

>>604
これはかなりの嫌がらせ
俺でも1秒おきに死ねって思うわ

>>604
録音してなかったとしてもウザいと思うだろうな・・・。

>>604
これは酷いな
>>605-606の意見に同意

向かい合わせに座って騒ぐバカはかなりいるよな。
録音してなくても迷惑きわまりない。

流れぶった切りスマソ
R-09使用して車内の走行音を録音したら
ジリジリと細かいノイズが入ってしまったので
修理に出したら、故障じゃなくてＡＧＣがＮＯになっていると
ノイズが入る事があって故障じゃないとサポートに言われたんだけど
そんな現象出た事ある人居る？

>>609
AGCが拒否をするんですか、わかりません。

AGCなんかで音録るのは勿体ないね。AGCは本来会話を録音したりするのに使う機能。
ノイズが入るのはR-09のファームウェアが良くないからじゃない？
R-09HRのリミッターもクリップする度にﾌﾞﾁﾌﾞﾁﾌﾞﾁﾌﾞﾁとノイズが入るし。
v1.05で改善されたと言われているけど実際は何も改善されてない。

おなじAGCでもH4は自動レベル設定であって
音量の平均化ではないんだよね。
H2ももちろんおなじ。

ところでリミッタかけて録るのってデメリットあったりする？

俺は、R-09HRの背面スイッチを、セロテープで全てOFF側に固定したよ。
今までの習慣から、録音前にどうしても背面スイッチを確認しないんだよね。

E257系のブレーキ弛緩音
ピーーーーゥ・・（一気に高い音から降下していき時間も短い）
ヒュゥゥ・・ヒュゥゥウウゥ・・（全体的に低音で音量の高低が2回ほどあり長い）
めちゃわかりにくい擬音だけど
車両の製造元によって違ったりするのかな

今朝の阿佐ヶ谷では旧接近チャイムでした
懐かしいなぁ

>>614
多分緩解度合によるものかと。
ゆっくり緩めていけば長くなるし一気に緩めればスパーンと抜ける。
あとは何段くらい緩めるか、とかも影響してくるかと。
ピュ―――と高い音が鳴る東急GTO系も
プファッと短くて低い音が鳴ることもある。

DARU/PITCH-SHIFTERで普通のGTO-VVVF車のシフトを10下げると相鉄の音になる件

都営地下鉄内の京急新1000ドレミファインバータを狙って駅で録っていたら
タイミング悪く池沼が声を出しながら歩いてきて…ガックリorz
出来る限り池沼の声を削ったんだけど、やっぱり声を全部消すのは無理だよなぁ。
惜しいけど、声が気になって仕方がないから消すか…。

これぐらいなら、消さずに残しておく？聴いてみて欲しい。
ttp://kissho1.xii.jp/7/src/7jyou18141.zip.html
passは、new
中身はwaveファイル。

>>618
この猿がヒョホヒョホ言ってるヤツだろ？
・・俺ならとりあえず残しておくけどな。

鼻汁ススリとか、体育会系女子中学生の魂の叫びよりは
まだマシかもしれん。

旧型電機の忙しないジョイント音ももう聞けなくなると思って
EF55の通過音を録りにいったが、風は強いわ12系はフラットだらけだわで
もう散々でした。
ホイッスルはいい感じだったのになぁ。

338M録音失敗・・・。横浜で酔っぱらったあんちゃん大量乗車とかよしてくれよ・・・。せっかく
東海区間はうまく行ったのに。

まあ521Mが比較的うまく行ったからよしとするか。それにモハ211-8は外扇の中でもかなりい
い唸りをするとも分かったし。教訓は得た。あとはどう生かすかだな。

521Mは車内案内のおっちゃんに感謝する。確かに「座ってください」という車掌さんの声は入っ
てしまった。しかしそのおかげでいかにも騒ぎそうな若いお嬢さん3人組がデッキから消えてくれ
た。まさに結果オーライ。

>>619
この時期は鼻をすする音が鬼門かな。
早い人だとそろそろ花粉症を発症する時期だから要注意だね。

>>622
俺は音鉄自身が花粉症という最悪のパターンだが、鼻水垂れるほどの時期になると
もう空調が入ってるからどっちみち録音はできそうにないね。

空調で車内の花粉をかき回されると余計に悪化するんだよな…orz
真夏以外の空調は百害あって一利なし！

ある失敗例を思い出して悲しくなったのでうｐ。
↓ちょっと聞いてくれよこれ；；
ttp://kissho1.xii.jp/7/src/7jyou18161.mp3.html

ほんともう、最後に「さよぉ〜なら〜ｗｗ」って貫通扉あけて行かれたときはマジで死にたくなった。
俺なんか悪い事した？orz

連投ｽﾏｿ。DLkey書き忘れたorz　DLkeyはprb、車両は西武モハ311で収録区間は花小金井〜田無。

>>621
トカ線といえば、上り932Mが割と時間的にも環境的にも良さげだった気がしたんだが・・・
たしか、211の運用だし。

>>626
おお、情報サンクス。この時間の上りは行けそうだね。住んでるところが東海道線沿線な俺
としては行きやすいぜ。狙いとしては快速アクティーか523Mをもくろんでいるんだがどんな
感じ？後は出来れば沼津関連もやりたいんだけどなぁ・・・。こっちは332Mでえらい目にあ
ったし。E231ならその932Mと同じような時間帯の上りで試せばいいんだろうけどな。

東急8500の2号車で音録りをしようとして…

1号車よりでは1号車の台車からのけたたましいフラットおよびCP（貫通扉あり）

3号車よりでは3号車から乗客の話し声（貫通扉なし）

あなたならどちらを選ぶ？

>>628
後者。フラットは異常音。

>>627
俺もトカ線住民だから、ﾅｶｰﾏですなw

523Mは全日通してあまりお勧めしないよ。
最初は良くても、品川でリーマン達がどっと乗ってくるし、おばはん集団にも遭遇しやすい。

同じ伊東発着の列車なら、時間的には530Mとかが良いかも。

>>628
前者
俺、フラット好きなんだよ

人の声が入るより断然

>>628
オレも前者だな。
VVVFじゃなきゃフラットなんてそんなに気にならないし
東急8500のCPは確かにうるさいが味があって好き。
貫通扉があればだいぶ違うしカーディオイドマイクなら１号車を背にすればいい。

停車寸前とか発車間際に隣の車両からかすかに聞こえてくるCP音が良い。
フラットは軽めならOKだが録音レベルに影響するくらいだと困るね。

そういえば何故だか知らんけど、近ごろ西武の車両は貫通扉のロック機構が
取り外されてしまって、走行中に勝手に半開きになってスキマ風でマイクが吹かれてしまう…

みんなガンマイク使ったりする？

>>633
っ 風防
それでも負けるようだとどうしようもないな。
ローカットはできるだけ避けたいし。
あとはジャーマーにするくらいかねぇ。

>>634
車内だとよく響くからあまり効果がなさそうだし
いいヤツだとアホみたいに長くなるしなぁ。
でもインバータのノイズ録るのにぜひ使ってみたい。
ラジオで録るのもいいけどどれだけ音漏れしてるかわからなくなるからね。
普通のマイクだと周囲の音拾いまくってピークが高くなるから
ノイズが目立たなくなるのがイヤン(´・ω・｀)

>>628の問いかけは、昨日実際に遭遇したケースなのです。

その後…どのような展開になるかと言うと…

1号車よりを選んだ場合…

斜向かいの3人掛けシートにひたすら咳をする♂が座り終点まで全滅になったでしょう

3号車よりを選んだ場合…

3号車のお喋り乗客は次の駅で降りて後は静かな環境に…と言いたかったのですが、
1号車よりの咳する♂の影響により結局は微妙な結果に…

結論
別の電動車に移動した方が吉だったか？

別の電動車には女子中学生の団体と、暴れ回る幼稚園児が居たりしてw

女学生じゃなくておばはんどもかも試練。

じいばあも耳が遠いから話し始めるとやかましいよな。

>>630
なるほど・・・。確かに521Mを録ってた時おばはん軍団が多かったような・・・。こっちはデッキだし
普通電車としては最高クラスの座席という餌もあったからうまくいったけどそれはあるな。参考に
します。伊東線内は案外スピード出すから結構気に入ってるんだよな。

しかし521Mを聴き返してみて思ったんだが違和感あるわ。反対側の上り電車に8000系が来た時
はｗ

>>636
結果論だな。運がなかったと諦めるしかない。ちなみに俺ならフラットを選ぶな。フラットはうるさい
と言えばうるさいけど人の声に比べれば電車が出す音だから余裕で我慢できる。人の声が入るよ
り好ましいからな。

>>639
確かに結果論といえばその通りだけどね。

ちなみに俺は3号車よりで録ったよ…フラットより爆音CPの方が嫌だったのでね…

>>633
韓国の地下鉄車両火災が原因らいしいけど。隣の車両への延焼防止策みたいで
うちの車もストッパーなくなりました。

8500系といえば漏れが10号車の運転席側で音鉄してたときも、
（そのときはATCのチンって音も録りたかったので・・・）９号車側の
CPの音が微妙に入っていて改めてあの爆音CPの存在感を思い知った。

>>640
そう言う状況はたびたび出くわすからねぇ・・・。可能な限り乗客が少ない車両を選ぶしかないか
らうまくいく確率を高めて成功させるしかないだろう。8500を狙うならそこかあるいは10号車だろう
な。なるべく階段が少ないところをチョイスするのが基本というのは言わずとも知ってるだろう。
10号車は二子玉川ほかえてして階段がない場合が多いから割とお勧め。ただし先頭に行くと風切
り音がかなりやかましい場合があるから気をつけたほうがいい。

俺もそろそろ行こうかな？デハ8529がかなり俺好みの低音だから録音したかったんだよね。あとは
8634or8637あたりもそろそろ抑えたいところ。8642と8606、そして8694をすでに録音済みというのが
とても美味しいところだな。

制御電動車が先頭車の場合大抵の駅からは階段から遠いから
良いんだけど、小さい子供が前面展望したさに寄ってくる
確立が高いから油断できないんだよな
大人しい子供ならいいが殆どは見たもの全て言葉にしたりと
騒がしいから耐えられん、俺が子供嫌いなのもあるけど

子供の頃俺もよく持ち上げて前面展望させて貰ってたけど、ひたすら静かに眺めてるだけだったな。
内心は興奮してたけど、電車の中では静かにするものだと教えられていたからね。

俺の親＠昭和30年代生まれなんか、
『子供は元気なのだから電車に乗ったら座ってはいけません』と学校で教わったそうなｗ

そう、運賃半額のうちは優先的に立て
と俺もばあちゃんに言われてた。

なんか知らんが俺小さい頃はほとんど座らなかったらしい。それよりもドアから見える景色に夢中
だったそうな。あの頃は201系とか山手線とか営団車（当時で言う）嫌いだったなぁ・・・。窓が高くて
外が見えなかった。今は音収集する程度に好きになったがな。201系もメトロ6000系も。

>>647の書き込みに、俺がｵｻｰﾝになったことをつくづく思い知らされた…

今でも小窓車は好きになれんな

帰省の折にいろいろとってきたがMDはもう限界だなあ
長期間だと電池やディスクが超かさばる
プレイバックも楽しみだがめんどい。PCに移すとか永久に無理かも
H4の後継とかも出てきたし、そろそろこれだという機種に巡り会いたい

>>645,646
俺もよく言われたわ。
混んでたりするときの話だけど。

オレは立ってるとすぐ足がだるくなって音を上げるから何かと苦労したよ。

伊豆箱根まで来てみたが、１５時以降どの電車もＤＱＮ高校猿が屯しててダメだこれは…

休日は休日で奴ら出歩くし、宿とって初電とかしか無いのか…

>>652
一瞬俺が無意識に書き込んだかと思ったw
俺も行ったが、特に伊豆仁田が酷い・・
安心牌だと思った修善寺も小中学生が五月蠅い。
三島では上手い具合にお婆ちゃんズが中間車に乗ってくる。

・・絶対初電でしか取れないと思った

>>652-653
初電に収録できるだけマシのような気がする。
地元の地下鉄線なんてorz

>>653
なんとまあ…
俺は修善寺〜韮山で録ってたんだが、大仁・田京・伊豆長岡が酷い…
どっから涌いて来るのかしらんが厨房工房が大量に乗ってきて口の数だけ喋る。
菓子の回し食いなんかはもう当たり前で、「おい畜生なに調子こいてんだよ!」とか大声出しまくり。
あと、女子中学生がやたらと今風（っぽく）喋っているのが見てて滑稽ｗ

>>655
伊豆箱根ってフリーパス無いし、全区間乗ると500円。
失敗したくないけど、アレじゃね・・。
休日の始発で一気に往復収録を、何回かに分けて録らないとダメかもしれない。
西武から最近来た1300は今後チャンスがあるとしても、
1100はあと二編成、日中は一編成しか走ってないから女子高生の声はかなりイライラする

>>656
こんな時間でも部活帰りの工房がまだ乗ってる上、飲み屋帰りのオサーンまで乗ってきた…
この分じゃ始発は三島から朝帰りの携帯女なんてのが予想出来る…

上信なんかは伊豆箱と逆で、運賃はえらい高いが過疎路線なので比較的失敗しにくい。

>>657
まだいるのか！近くに住んでいるのなせまだしも、
遠出して来た音鉄にはキツイ路線なんだな・・やっぱり。

今度上信に行く予定なので、情報ありがとう。

>>654
地下鉄の初電って録りやすい胃目へ時あるけど、そうでもないのか・・

まあ田舎だし、仕方ないって言ったらそれまでなんだけどな。
田舎の工房・厨房のDQNさは今に始まったことじゃないし。

>>658
過去に一度、地元の始発の地下鉄に乗ったけど、両方向とも客満載で収録どころではなかった。
始発が遅いのが原因なんだろうけど（接続する路線では、既に数本の列車が行き交ってる状態）

逆に近所では、始発が「全区間客０」なんてものも存在するけどw

漏れが運転してる路線（軌道線だが）は、
上りの入庫電車がほとんど客居なくておすすめ。
特に土休日夜。

路線わからないと意味ないな

運転士が音鉄って、もの凄く羨ましい。
「シンコーぅ」とか自分で言って録音できる

>>662
さすがに特定されると恥ずかしいので･･･。

西の方でオンボロ電車が総数の3割ぐらいを占める軌道です。


>>663
自分の声って、録音して聞いたらめちゃくちゃ恥ずかしくなるよ。

>>658
結局3000系が1区間だけうまく録れたのでながら間合いで帰ってきました。

上りのながら間合いは小田原までが勝負だね。
小田原からはドバッと客が乗ってきてデッキに入りきらないくらいなので録音不可…
基本的に東京まで同じ状況で、連れで乗ってるのも多かった。

>>659

今まで色んな田舎へ録りに行ったけど、これ程酷いのは初めてだなぁ…
地域特性なのか、他の田舎よりマナーを知らない学生が圧倒的に多い。
普通は上り方面から帰宅する学生が多いのに伊豆箱は両方から乗ってくる…
修善寺で折り待ち中にカップ麺片手のDQN軍団が現れ、次に大仁に女子校でもあるのか煩い女子中高生が大量乗車。
その後は韮山まで学生を拾って、韮山から先は区間利用でなく三島へ出る乗客が多い。
更に、昨日も書いたけど20時過ぎても未だに学生だらけで、酔客も混じり始める。そして休日は子供と観光客が…

故に、伊豆箱根でうまく録るには…
・日曜日の早朝深夜
・平日深夜の上り
これしかないと思う。長文スマソ。

同じ田舎ネタといえるかは微妙だけど、昨日から休暇を貰ったから西日本地区に来て新快速を収録してる。

姫路から収録を始めて、米原でなんとなく悪い予感がしたから収録位置を乗務員室前から車両後方に変えたんだ。

そうしたら田村から学生軍団が乗務員室前のドアから乗車して、あっという間に残念な状態に。

あの時移ってなかったら、終点の近江塩津を目前にして泣きを見るところだった。

おまいらはこういう経験したことある？

>>663
俺はウテシで録り鉄だが、それはさすがにやらないよ。

>>664
某人気有名ブログの先生がいらっしゃるところですね。(W

DQN学生じゃなくても、サラリーマンでも何でも
ペアで来たら概ね終了だな
作品が細切れになるから移動は極力避けてる。
ところでZoom H4nの話題とかないの？

ttp://www.tascam.jp/list.php?mode=99&mm=9&c2code=01&c3code=02&scode=091DR07G05

TASCAMからDR-07という新製品が1月22日に発売されるみたいだね。
単三電池、SD/SDHCカードで周波数特性も良さそうだし、価格面でも良さそう。
他の記事では、価格は2万円前後と書かれているけど、
今、ざっと検索してみたところでは19800円という店があるね。
もう少し経てば、15000円ぐらいまでは下がるかも。

同じく発売予定の、DR-100も良さそう。
価格は高くなると思うけど、４つのマイク搭載＆ファントム対応で
外付けマイク派の人にも良いかも。

>>665
俺が時は、下り1100系大場-修善寺が残せる音源になったよ。
上り1300系は全滅だったけど。
早朝は取れるとは思うけど、目的の車種が来ない予感がする。orz

>>667
運転手自身が録った自分が運転する列車ってCDが打ってたら是非買いたい程羨ましい

>>669
ようやくこれはという機種が出てきたな
やっとこさMDから脱却できそうだ

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090116ddm041040040000c.html
うっかり自作マイクと飲み物を置き忘れたりしたら
大騒ぎになりそう

>>669
24bit48kHzか・・・
後発なら24bit192kHzくらい頑張ってもらいたかったが・・・

>>669
あとファンタムも無いから外部コンデンサマイクを使っている人は要注意だ

DR-100 　近日発売予定


44.1kHz/48kHz、16bit/24bit対応のリニアPCMポータブルデジタルレコーダー。高品位な単一指向性マイクと無指向性マイクを２つずつ内蔵し、
さまざまな録音シーンに対応します。さらに、ファントム対応した２つのXLRマイク入力端子を備えており、外部マイクからの録音も可能です。
また、デュアルバッテリーシステムを採用により、リチウムイオンバッテリーと単三形電池×２本の両方で動作。２つのバッテリーシステムを合わせての長時間録音や、動作中の電池交換が可能です。

DR-1で好評を得た、再生スピードのコントロール機能や頭出しが容易なホイールの採用はそのままに、２秒前から録音できるプリレック機能やファイルの分割やリネームの機能、
音声を感知して録音が始まる自動録音機能、設定したファイルサイズで録音ファイルを分けていく機能など、新たな機能を加えた最上位機種となっております。

専用ウインドスクリーンとソフトケース、2GBのSDメモリーカードを標準付属。オプションでリモコンも用意しています。

http://www.tascam.jp/event/NAMM2009.html

http://www.phileweb.com/news/photo/200901/DR100_big.jpg

>>669
サブカーディオイドってどんな特性だったっけ

>>674
価格はどれくらいになるんだろ？

>>675
ttp://www.ceres.dti.ne.jp/~warnerg/SHOBI/TOSS/01/mik1.htm
カーディオイド (Cardioid)というのは「心臓の形」ということらしいので、
上のサイトの単一指向性マイクの特性を表すハート型の図で考えると、
「カーディオイド」よりも無指向性の方に近付いた鈍い指向性を持つマイクということではないかと。
サブ(sub)＝下位、補助的という意味だし。

ttp://www.audio-technica.co.jp/proaudio/pdf/mic/at808g.pdf
サブカーディオイドの指向特性を持つ、オーディオテクニカAT808Gの仕様書の図を見ても
おそらくそれで合っているのではないかと思う。
詳しい人がいたら補完お願いします。

>>676
thx
普通のカーディオイドとどっちがいいんだろう...
たしかサブカーディオイドはバウンダリとして使うといいとか聞いたような。

ZOOM H4n
ttp://www.engadget.com/2009/01/06/samson-delivering-zoom-h4n-handheld-recording-device-at-ces/

カッコ良くなったのはいいが、相変わらずSFテレビドラマに出てくる武器みたいだな。
外部マイクさえ付いていなければかなり使えそうなのに・・・
XLR対応の外部マイク専用レコーダー、どっか出してくれないかな〜

フィールドレコーダースレで語れよ
機材の性能の話しだけじゃねーか

平日の大井川鉄道、オフシーズンってこともあってガラガラだった
おかげで、SLに近い車両でほとんど人の声に邪魔されずにまったり録音できた
目当てのC11 227が来てくれたし、運が良かったわ

>>680
いいなぁ。
この時期の平日は狙い目ってことか。覚えておこう。

>>679
いいじゃねぇか、過疎ってんだし。
よくある流れだ。

>>678
いいねぇ。渋い。

しかしどこも内蔵マイクをMSステレオにはしてくれないのな...
これからのワンポイントマイクはMSステレオの時代だよ

>>682
無理矢理スレ違いの話題で荒らしたいのかい？
ガキ臭い事言ってないで他に移れクズ

新型レコーダを使ってどう列車の音を録るかって話しなら解るが、レコーダーに対しての希望や憶測は激しくスレ違いだな・・専用のスレの方が過疎ってるのにわざわざ無理矢理続けるのは明らかに荒らしと言われても仕方ない。

以後スルーが宜しいようで。


>>680
俺が行くと、平日でも観光客のおばちゃんに囲まれて駆逐されるハズ。羨ましい・・・orz

厨房やオバはんの声が高音質で録れても腹が立つだけだもんな

>>683
私もあんたに消えて欲しい

>>686
「私はあんたに消えて欲しい」なのか、
アンカ間違いなのかどっちなんだ？

それによってキミの意見が違ってくるけど？。

スレ違いの話しをすると、良い悪いで荒れるから止めて欲しい

フィールドレコーダー【総合】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/dtm/1203412193/

ここで話してくれよ、機能や性能の話しは。
音録りの技術や工夫なら良いと思うけど。

子供過ぎて維持を貼って居続けるなら、せめてコテを付けてくれ。
コテ丸ごとNGにするから。

　　　　　　　頼　　む　　よ　　！

うーむ
Ｄ50とどっちがいいんだろうか
48kHzというのが気になる

E331スレより

243 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/01/17(土) 17:26:52 ID:pO4UD7hmO
今日連結部分の床に寝そべって走行音とってる奴がいたｗ
さすが鉄ヲタだわｗｗｗ


オマエラの中に該当者がいるハズだw

くだらねぇ

ちょっと機材の話が出ただけですぐ目くじら立てる。
黙って静観してればいいのにカスだのクズだのと汚い言葉で煽ってスレを荒らす。

多少スレ違いな話題なんてどこのスレにもあるのに、それを許容できないのは器が小さいんじゃないのか？
それに音鉄と機材は切っても切れない関係だし、完全にスレ違いとは言い切れないんじゃないのかね。
音鉄をする前提に立った機材の話なんてフィールドレコーダースレじゃ出来ないでしょ。

この際、音鉄機材スレ立てて住み分けした方がいいのでは？

>>690
京葉線はいつの間にそんなにマナーが落ちたんだorz
俺も２０９系録音中(寝てなんかいないが)にセルフ車掌に出くわした・・・。お陰で台無しだよ。
セルフ車掌に人権なんてねぇ！と思ったらアップロードするが一応そこまではしないよ。また
同一人物に妨害されたら今度こそどこかに上げてやろう・・・。

>>691
器量が大きそうで頼もしいです。
アナタの提案通り、音鉄機材スレを作ってそちらで話して下さい。
よろしくお願いしますね。

>>692
俺は寝そべって撮ってる奴をリアルで見てみたいw
もちろん録音が成功した後、気持ちに余裕がある時にw

>>687
アンカー間違ってなんかいないよ
はよでてけ

>>694
こっちはとても憤慨したよ。何といっても４２分台の平日快速という狙うにはいい環境だったからさ。
それに椅子が全部埋まってるからって撮影用のいす（キャンプに持っていくようなやつ）をに座って
大声で騒ぐ始末。写真にでもとるべきだったかな・・・？

ところで録音中って座る？俺は自分が人に席を譲る声とかも入れたくないから基本的に座らない
ようにしてるんだけど・・・。普段なら立ってるのが辛そうな人がいたら譲るからさ。
足腰は普段鍛えるのが一番楽だしね。急行型や特急型を録音する機会に恵まれたらデッキが基本だし。

流石に４時間くらい録音するのは座るけど・・・。その昔の上野〜いわき間とか。転クロなら座らない
がね。音がこもる。

>>691氏の提案で立てました。
今後機材の話はこちらでお願いします。

【MD/DAT】 音鉄機材スレ
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/dtm/1232200374/

>>696
俺は最近座って録ってる。大きいマイクは上手いことバッグに忍ばせる事に成功したので網棚に。
立っていると確かに足腰に良いんだけど、状況によってマイクの向きが変わって音がゆれる事があったので。
しかし、コレと言った決定的な録音策が見つからない気がするけどね。
また立って収録する方法に戻るかもしれないけど

>>696
譲るほど混んだ状況じゃ
録音はまず無理だと思うが
乗客の会話が入ろうが無視なわけ？

混んでいても録りたい時がある。
だがしかし、たいていドン引きして陰に籠もる事になる

>>699
席が全部埋まる程度なら案外話し声がない場合があるのさ。例えば小田急の快速急行は
その時間にでも狙わんとあまりにきつすぎる。結構うまくいくもんだぜ？

>>697
よりによってDTM板に・・・どう見ても板違いです。本当に(ry
天麩羅整備してこっちに立て直した方が良さそう。

そう思うのなら、言いだした奴が立て直して誘導すればいいのに
難癖つけてるように見える
こちらで話すのがスジだっていう理由付けの布石なんだろうけど

>>703
今立ててますのでお待ちを。

立てました。↓ドゾー

【恐怖の】音鉄機材スレ 001.wav【底なし沼】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1232213161/

683=684=687=688=693=703
わざわざIDとキャラ変えてまで乙

>>705
ひどすぎ。誰が使うかよ。
排他的な人間は無視して
こっちで続けような。

>>706-707
あんたら腐ってるな
心が。

>>707
>>679みたいのが出てくるから隔離したんだろ。

あ、確かにスレタイは酷いねｗ

音鉄スレにも、またDQNが沸くようになったか…

前はもっとﾏﾀｰﾘしてたのにな。

たしかに機材の話しただけで火病するようになっちゃたしね

しかも、いつまでも荒れた雰囲気を引っ張るDQNもいるしな。

一番賢い2chの利用者は
参加せずに静観してる奴だってのは本当の事かもw

んで、機材の話はここでしてもいいの？だめなの？

このスレは純粋な走行音の話題が多くて、他の話題はお断りみたいな
印象を受けるんだけど…
鉄道写真でいうなら形式写真or走行写真限定で他はお断り！みたいな。

>>714
いいと思うよ。
昔はそういう話もしてた事もあったし。
まあ、自治厨DQNは気にするな。

>>714
ずっと前からこのスレ見てるが、結局荒れるのはいつも機材の話が原因なんだよね。
機材の話お断りってのは荒らしや煽りがいるせいだし、平和に話できるなら別にここでやったって良いわけで。

折角新しくスレ立ったんだから向こうでやればいいんじゃね？
今更わざわざこっちで機材の話する理由は特に無いと思うんだが。
それともイジでもこっちでしか話す気ないってのかい？
棲み分けしてみて上手くいったらそれはそれだし、上手くいかなかったら戻ってくりゃいい。

18きっぷであちこち巡り、いろいろ収穫があったのでうｐ。

しなの鉄道 クモハ169-6 客室で収録（床面近くにZOOM H2)
http://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=214.mp3)

長野-小諸はデッキ、あとは客室で収録。
デッキは広くていいんだけど、無人駅での切符収集のため、
車掌が前に行ったり後ろに行ったりしているので、乗務員室扉付近の機材設置には注意。
あと、早朝の軽井沢方面は勾配の影響か空転しやすい。

長野で泊まって始発に乗るなら、前日夜に篠ノ井からの乗車券を買っておくと、
車内精算の音声をいれずに済む。

>>714
やっぱり排他的な奴がいると感じるよね。
個人的には、DQNに妨害されたとかいう自虐ネタはいいから
もっとテクニカルなネタがほしい。サークルネタもいいと思う。
悪いのは荒らす奴であって、ネタじゃない。

>>716
機材ネタだけ順調に出来たとしても、閉鎖的な住民を駆除しない限り、
閉鎖的なのは変わらないし、また新たなネタが出れば問題になるだけ。

というわけで、この排他性を打開するためにも、当スレでの継続に一票。
分けたスレを使えば排他的住民がますますつけあがる。
荒らしをスルーできない低レベル自治厨のせいで話題を狭められるなど
とうてい納得のいくものではない。

>>718
駆除とか低レベルとか言ってるあたりで既にまともに話をする気がないように思えるけど。
これじゃあんたのほうが排他的に見えるよ。

だいたい、こっちで継続すればまた定期的にスレが荒れるのは目に見えてるでしょ。
それで機材の話自粛ムードになるなら本末転倒なわけで、共存不可能ならスレ分けるしかないと思う。
連中にお引き取り願えるなら話は別だけどｗｗ

>>719
する気なんかないよ。連中と話通じるわけないんだから。
だから荒らしはスルーすればいいんだっつーの。
自粛ムードは自治厨が勝手に作ってるだけ。一々扇動されるんじゃないよ全く

ID:pTqEEaST0が、何故すでに音鉄機材スレがあるのにここにいる事に固執するのか、それが謎。
自分達の思考と話しが合わないと感じるのならば尚更。

ここで一本化する意義を、住人に納得させる解き方をしないと次第に異端児に感じてくる。

>>719
あんた>>716で言ってることと矛盾してないか？

>>720
さすが低脳自治厨
>>718に書いてあることが理解できないのね
”異端児”扱いですか。やれやれ

しかしDR-07が楽しみだなあ

　　　　　　　 ＿＿＿_　　
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　ｽﾞｽﾞｰ
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼
　　　／　 　（ ●） 　（●） ＼　　何言ってんだこいつ
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　.）|　　 　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ||||＝＝(⌒)ー、| |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／ 　 　 　 　 ||||　　　 ＼　　〉| |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/ 　　 ,　　|￣￣￣￣￣|￣￣ .| |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　 ヽ回回回回丿 　 　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ.ヽ＿＿＿/　　　　 |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）　└─┘￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

おまいら、少しもちつけ

分離しても、どちらかは過疎って落ちるんだろうし、機材の話もここで良いんじゃないの？
機材の話だって、結局は音鉄に関係することなんだし。

何が気に食わないのか知らんが、わざわざ別スレ建ててまで議論するようなことでもないでしょ？

>>722
別に矛盾してないと思うがなあ。
平和に話出来るんなら全部ここでやっても一向に問題ないよ。

でも前例を見るに、また機材が〜って話が出る度に荒れるのは目に見えてるでしょ。
それでもこっちで継続するなら、スレが荒れても我慢するしかない。一向に改善されない。
俺にはまた荒れるのわかっててこのスレで続ける理由がわからん。

>>723
低脳とか厨とか平気で言うのを煽りと呼ぶんだと思うんだが…

ID:pTqEEaST0が永久に消えればとりあえず平和になる事は確か

どうせ子供なんだろw
今まで携帯や、ビックカメラで5000円ってカセットで音録してたから2万程度の機種に興味津々って中学生いるからなw
機材の話しすんなら、せめて10万以上の機種にしてくれよ。

スレとあんまり関係ないけど、これ面白い

ペンタックスの音声合成ソフトのお試し版
ttp://voice.pentax.jp/

>>729
火瓜で再生出来ない時点で（ｒｙ

>>728
音鉄で機材にそんな大金つぎ込んだって無駄無駄。
10万あったらその大部分を運賃に充てた方がよっぽどいい。

てか、そんな立派な機材持ってるならぜひ音を聞かせてくれよ。

オリンパスのLS-10を使っている方にお聞きします

マイク感度や録音レベルはどのような設定ですか？

また、PCM録音とMP3録音とではどのような差がありますか？

回答よろしくお願い致しますm(_ _)m

>>731
この雰囲気で出せば確実に叩かれるだけだろうがw
それよりも、しっかりと評価できる鑑賞環境持ってるのか？。

あ〜ヘッドホンとサウンドカードにも金かけなきゃ･･･っていうことを語るのが嫌な人のために隔離スレが立ったんだよね？

な？機材ネタになると必ず
「○万以上の機材でないとゴミ」とか言い出す輩が現れるわけですよ

・・俺はおまえらの録った音や機材がゴミ・悪いなんて一言も書き込んでないけど？

>>735
それくらの発言をスルーできなくてどうするよ。
千差万別なんだから、そう言う考えを持った奴もいるだろうよ。

>>736
いやあ、自ら私は馬鹿ですという自己紹介も要求してないけど？

>>738
何をそんなに熱くなってる訳？
どこらへんでカチンと来たの？w

　　　　　　　 ＿＿＿_　　
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　ｽﾞｽﾞｰ
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼
　　　／　 　（ ●） 　（●） ＼　　何言ってんだこいつら
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　.）|　　 　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ||||＝＝(⌒)ー、| |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／ 　 　 　 　 ||||　　　 ＼　　〉| |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/ 　　 ,　　|￣￣￣￣￣|￣￣ .| |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　 ヽ回回回回丿 　 　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ.ヽ＿＿＿/　　　　 |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）　└─┘￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

さっき某中電区間で鳥鉄してたら、目の前に座った爺さんがチオビタ飲みながらイカのくん製を食い始めたよ…
どう言う組み合わせだよｗｗ
そして爺さんクチャクチャするのは顔だけにしてくれ、と思ってるうちに学生が大量乗車してあっけなくオワタorz

また自虐ネタ？もう秋田。

>>742
だったらテメーがネタ提供しろよガキ

ここまでほとんどNGか・・・

>>741
よくある罠orz
いざRECスイッチを押した直後に、飲み会直後の若手社員が向かいの座席に座ってしまってorz
嫌になって場所を移動した先で、今度はお年寄りの集団が・・・

このスレの住人は潔癖症なのかね。
自分と一寸でも意見が合わないとなるとこの荒れ様だ…

>>742
場をなごませようとしたけどうまくいかなかったorz

>>746
神経質な人が多いのかな？ちょっとした事ですぐイライラするタイプ。
音鉄に一番必要なのは気の長さだと思うｗ

機材でどうこう言ってる連中って、撮り鉄が撮影地だとかで一眼
使ってる奴がコンデジ使ってる人に対していちゃ文つけてるのと
レベル大して変わらないよな
自分の機材は高価だからって下を見下してなにが楽しいんだろうね

プロなら安物でも上手に使いこなす。

ところで京王1000系20番台の話題がないね。

>>749
まあ、見下して楽しんでいるような連中は、生暖かい目で見守ってあげればいいと思ふ

京王1000系20番台って、この前入った新造編成の奴？
京王疎くて分からんかった…ｸﾚｸﾚｽﾏｿorz

>>749
なんか特別な音でもするの？
鈍いし、いつも混んでるし、まだ編成少ないしで興味なし
それより早めに6000系捕獲しないとあれだと思うが
1日券とかないからなあ

>>670
そうかい。お買い上げありがとう。
そういうコンセプトのCDが、某社から近いうちにでるかもしれないから、是非買ってください。
ここでどの線区か言いたいけど本決まりではないからね。
その作品（複数形？）は、俺は録音、編集担当で先輩が運転しているんだけどね。
今までの鉄道会社がたまに出していた、音さえ入ってればいいんだろうって感じではないから、安心してください。
俺も、趣味で別の作品をチマチマ販売していて、お得意さんがいるってレベルなので。
この前も、3時間超の録音のうち、3分間オタの声が入っていて、没にしたよ。。。

>>750,751
っttp://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=216.mp3
まあ、ぶっちゃけ西武30000と同じなんだけど。

ここ最近のスレ展開見たら｢小女子｣を｢小女子（こうなご）です｣と言い訳している某犯人を思い出した

ボウヤだからさ

>>748
　　　　∩＿∩ 　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　 ／ ＼ ／＼ 　　＜　プーレー　プーレパレート　強くなんかないけど　　　　　　　　　　　＞
　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　|　　＜　プーレー　プーレパレート　いつか君を捕まえる　 　　　　　　　　　＞
　　|　　●_●　 |　　＜　（プーレープレパ×３） （パレプ　パリパリ） （プーレープレパ×３） ＞
　/　　　　　　　　ヽ　＜　油断したらその指　チクチクアタック覚悟して　　　　　　　　　　　 ＞
　| 〃 ------ ヾ　| ＜　小さいけど挟むの　ミジンコみたいなあなた　　　　　　　　　　　　＞
　＼＿＿二＿＿ノ　YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
　　　　　　　　　　　　　

　　　　∩　 ∩
　　　　|　|　|　|
　　　　|　|__|　|　
　　 ／ ／　ヽ　＼　
　　/　 （ﾟ） （ﾟ）　　|
　　|　　＿○＿　　|　
　　＼__ヾ . .:::/__ノ　　
　　　　　しｗ/ﾉ　　　　

H2の内臓マイクを使ってる人に質問なんだけど、
普段、フロントマイクとリアマイクどっち使ってる？

発メロやらを録る時はフロント、走行音はリアかな。

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

( ´Д`)y──┛~
香ばしいスレだと思ってたが、焦げ臭くなってきたな…

>>732
感度HIでレベル2前後か、LOWで6前後にしてる。無段階調節はいいね。
mp3にすると音質はもちろん落ちるがエンコーダはけっこう良いと思う。
ただ、WAVに比べて2,3倍電池食う。

最初は限られたものしか録音してなかったけど、
段々エスカレートしてきて何乗っても旅の記念みたいな感じで録音を始めてしまう
そうすると、いろんな音に敏感になって、落ち着いて列車に乗っていられなくなる
いかんなあ・・・

俺もなんでも録るようになった
おセックスする時もマイク4本配置して愛撫音から終わりまで録る。
走行音のレールの継ぎ目を越えるテンポと、女の喘ぎ声は似ているね。

>>761
MP3ってそんなに電池食うのか。
電池の持ちが悪い機種とかだと大変そうだな

>>748
http://ipatukouta.altervista.org/php5/?image/livemarket2.jpg

>>761
>>764
機材に関する話題は他でやってくれ





っていうキチもいるから気を付けてね(・∀・)

　　　　　/　　 メ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　 .|
　　　　 〈　/´ : : : : : : : : : : : : : : : : : ﾊ: : : : : : : :i : : : : : : : : : : : ﾊﾍ　 　 .|　　　童　こ　あ
　　　　　i /: : : : : : : : : : : : : : :l: : ﾄ､/ ﾍ: : : : : : : l: : : :l: : : : : : : : :ﾊl　　　|　 　 貞　の　ち
　　　　 ﾉ i: : : : : : : : : l: : :l : : l: : ﾄﾐ///i: : : : : : : l : : : l: :l: : : :i: : : ハ 　　|.　　 だ　人　ゃ
　　　　i.　l: : : : : : : : : l: : :l : : l: : ト-l,-‐l: : : : : : : l: : :l: l: :l: : : :l: : : : ﾊ 　 .',.　　 ：　達　 あ
　　　　l　l l: : : : : : : : :l: : :l: : :il: : l 　 　 l: : : : : : /l: : :l: !: :l: : : :l: : : : :ﾊＯ　○.　：　　　　：
　　　　ヽl l: : :l : : i: : : l : :li: : :l', : l 　 　 !: : : : : / .l: : l:/l: :l: : : :l : : : l､ l.　　　｀ヽ､.,___,,.. --　　
　　　　　l l: : :l : : l: : : l',: :l ',: :l ', :lノﾉ　/: :`ｰ-ム..l＿/ l : l: : : :l : : : l i l
　　　　　l l: : :l : : :l : : l ', :Lヽ:l‐', l　　/: : : :／ 　 l: :/¨l /l : : : l: : : : l l l
　　　　　l l : : l: : : l : : l,キ:!　ヾ　',lu 〈 : : :./ 　 __」∠　l/.l : / :l: l : : l l l
　　　　　.l l: : :l: : : ヽ : l　>i'.,ﾆニﾆミ　＼:〈　 Ｚ-―-ﾐヽ, l: /: / /: : :l 〃
　　　　　 l l､ : ' , : : ヽ: K／　　　　　 　 ヽ:`i　　　　　´ l:,ｲ: /:/ : : //
　　　　　　ll ヽ: :ヽ: : :lヽl 　/／/／　　　　Ｖ　/／/／ /l:l: // l: : /
　　　　　　 l　ヽ: : ヽ: :ﾍヾ､　　　　　　　　i　 　 　 　　/ ll/l/: :l: :/
　　　　　　　　 l＼: :l＼丶　 u　　　　_＿_ ....､ 　 　 　 //: : l :l,ｲ
　　　　　　　　 l: : ＼i: :ヾ､ヽ. 　 　　（ 　 　　ﾉ　　　／l l : : l:/: l
　　　　　　　　 l: : : l:ヾ､:l lヽ l`i ､　　 ` ｰ‐ '　　, イ:l: :l l: : :l: : :l
　　　　　　　　 .l: : : l: : : ﾄL_L廴l `丶､ ..__ ..　'　　l､〜''l: : :l: : :l
　　　　　　　　 l: :l: :l : : :l　 　/ `丶､　　　　　_／~ ヽ .l: : l: : :l
　　　　　　　　　 l: l : l: : : l. ／ 　 　 ./7>､ r<ヽヽ　　 ヽl : l: : :l

こんな有り様ですが、このスレの住人の
平均年齢は18歳以下です(昨年調べ)

一部のクズ(>>766)が煽るといつまで経ってもスレが正常に戻らない罠 （；＾ω＾）

>>767
どうしたの？
ピチピチの17歳さん

765=768=769=770
IDコロコロ変えて荒らし続ける>>770　そろそろ止めてね

まあ次スレまでこのままだろうよ
次スレからはローカルルール作った方がいい

厨房なんぞスルーしろや
ネタに制約かけるだけのルールなんぞイラン

>>769
766は多分見せかけで注意を喚呼してるだけだからアンチ機材じゃないかと

>>773
御意。
シーズンオフなんかとくに過疎るのに制約かけたら即落ちるだけ。
サブタイにデカデカと【MD/DAT】ってあるわけだし
機材と音鉄は切っても切れない関係。

喚呼じゃねえ、喚起だorz
マイクコード切って首吊ってくる

ｯﾊﾟﾂｼﾝｺｺｰｩ

ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/090123/trd0901231509007-n1.htm

このツアーに参加して録ってくる勇者はいるのだろうか？w

>>777
基本的にイベント列車ってキモヲタの巣窟だから、録音してもろくな物にならないし居ないんじゃない？
祭り好きの強者は行くのかもしれんがw

ロングシート211系で行く熱海-豊橋の旅　を思い出すからイヤ

>>779
それなら俺は北陸経由で行くね
あの歯数比のMT54は一味違うんだよな

ぽまいらカスラックの横暴はどうするよ。
発メロ聞いてマッタリしたり共有したりしたい。
だれか徹底抗戦してくれる猛者はおらんか？
俺？ムリムリ

>>781
wikiとかフォーラムみたいなの作って一括で金払うしかないだろ
うｐする連中で寄付とかして

毎朝中央E233→ハマ線205系で通勤してるけど
ほんと205はおもしろみがないというか・・
E233から乗り換えた後の脱力感が激しい

>>777
583系は録ってみたいな。169系のリバイバル信州を録音してみたんだがいい音だったから
特急型タイプのMT54を記録してみたい。でも俺録音はデッキ主義だからなぁ・・・。そんなに
立ってられないって言うか音質が悲惨なことになる予感・・・。

>>779
熱海〜浜松を全区間録音した俺は異端でしょうか・・・？MT61系列いいじゃん。

>>780
アレいいよね。今度行ってみよう。雷鳥もやれるなら録っておきたいし。
俺は中央もいいと思うよ。MT54を4時間味わえる各停もあるぜ。

>>781
厨房同様スルー
発メロが主体でなければ絡んでは来ないだろ

関東近辺で短尺レールが残っている場所ってありますか？
短尺レールのジョイントを刻む音、腕木信号機の落ちる音…
車両の音もそうだけど、こんな音も残しておきたいと思う今日この頃。

>>786 >>784
211系は良い、大好きだ。
しかし、長時間乗っているのが辛い。
北陸回りもしたいが、ずっと乗っているのが辛い・・しかも録音成功した事無し orz

>>786
八高北線はダメだろうか。
個人的には高崎藤岡-高崎間で妨害される事が多い・・

以前に載った時は小湊の養老渓谷−上総中野が短尺だった。
上り列車は上り勾配になるからDHM17のうなりもセットでおいしい。
しかし腕木信号機まで求めるのはさすがに無理でないかい。

>>787-788
ありがとう！小湊はすっかり忘れていたよ。
腕木信号機は諦めているけど、短尺のジョイント音はきちんと残しておきたいな。
杉花粉がお出ましになる前に録りに行ってきます。

>>789
小湊の後はパー線に行くのも良いかも

>>787
長時間立ってるのに慣れておくと結構楽。鍛え上げたからな。おかげで伊東線直通も湘南新宿ライン
も全区間立ちで録音できたぜ。

今更だけど相鉄5000系が来月11日で引退（通常営業運転は10日まで）みたい
だから、初期東洋GTO＋直角カルダンを録音しておきたい人はお早めに

行きたいが、乗り鉄の話し声でまともに録れない予感

>>793
時間帯を選べば、意外といけるぞ。
そういえば5000を録った後に、実はこのスレの住人と同じ環境で収録してたって分かった事もあったな…

俺はH2、相手方はR-09HR＋AT822。
羨ましかったorz

関東大手私鉄の中じゃ相鉄は普段地元のファンぐらいにしか見向き
されないマイナー私鉄だし、他社と違って葬式鉄があまり来ないから
激パになる事はまずないよ、イベント当日は流石に知らんけど

>>795
とりあえず応募総数が1000超えているという話を相鉄車両スレで聞いた。

今月２日に録りに行っといてよかった。
時間の都合で大和〜横浜間だけだけどそういう運用もあるから悔いはない。

TASCAMから360度レコーディング可能なポータブルレコーダー登場

ttp://www.shimamura.co.jp/miyakonojyou/index.php?itemid=18627
ttp://rm.weblogs.jp/sr/2009/01/tascam-0386.html

スルースルー

アンチ機材厨をスルースルー言ってるのかと思ったら、
機材の話題もスルーなのか

>>799
>>798は自分の事をスルーして欲しいんだよ。

778 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/01/23(金) 19:04:05 ID:QsJQbGXGO
>>777
基本的にイベント列車ってキモヲタの巣窟だから、録音してもろくな物にならないし居ないんじゃない？
祭り好きの強者は行くのかもしれんがw

10 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/01/23(金) 19:05:49 ID:QsJQbGXGO
もう結論は出ただろ。

ということで、>>1は早く削除依頼出しとけよ。

>>797
お前の母ちゃん紹介してくんない？
俺ババ専だからお前の目の前でアナルセックスしてみたいw
死んでたらいいけどよ

cao ni maですね、そんなに遠回しに言わなくてもわかります。


ところで、HD-P2みたいにでかいレコーダー使ってる人がどんな外部マイク使ってるのか興味あるわ。
取り回しとかどうしてるのか気になる。

母国語だから得意なんですね、わかります

音鉄してる中国人とかｗｗ
マジレスすると漢字文化圏じゃ鉄道趣味があるのは台湾くらいじゃないの？
日本人が海外旅行で録って走行音うｐしてるサイトはいくつか知ってるけど。

日本以外で録り鉄すると連行されて拘束されそうで怖い。
特に隣国。

>>793
予め急行と快速を全区間録っておいた俺は勝ち組・・・、なのだろうか？

それにしてもこの編成結構思い入れあるんだよなぁ・・・。これに乗った日は必ずいいことが
あった。受験したときも受かったし免許も一発で取れるし・・・。実際録音も2回しかしてない
んだけど両方とも1発でうまくいったしね。

>>796
最近１０両運用に入ってないんだよな。おかげで急行も快速もとれやしない。それに8両で
快速録るなら今は7000系の方が欲しいしな。あんまり葬式鉄したくないんでね。最終日は
録るより乗ると見送るを専門にやりたい。もちろん音鉄さんの邪魔はしませんよ。鉄ヲタに
邪魔されたときほど腹立たしい事はないからな。

>>803
RODEのM3というマイクを使用。もちろんグリップ使用で手持ち。

ここには車内放送を録音してる俺には居場所がないな・・・

関西に住んでる俺が11月の終わりごろに東京に行ってて、
相鉄の8000系か9000系でも録音しようと思って
横浜駅に行ったら5000系が止まってたのはラッキーだったのかな。
ほぼ全区間において話し声もなかったし。
雨上がりだったから空転してたけどwwww

ここだと話題にすらならないけど、07系千代田暫定運用を録るのは苦労した
運良く夕刻の取手運用を狙えたが、千代田線内だと新聞ガサガサオジさんがかなりの確率で乗車する

>>810
んなこたーない

>>810
長距離走行音を録音してる俺には案内も大事なファクターの一つだよｗ

例えば三崎口で「この電車は特急成田行です」とかいう案内も入れることが大切。他にも録りだしは
車掌の案内を入れないと気がすまんからね。最近は録り終わるときも「この電車は回送になります」
とかあたりもやんわり入れてる。

お、俺も俺もｗ
俺は乗客の会話も入っていないと駄目な口だｗ
だからここの住人とは多分相容れないだろうな…

>>810
音鉄であることには変わりはないんだから大丈夫b

走行音を録音するときにマイクを床においてるもんだから、声が小さい車掌氏だと車内放送が全然拾えてないことがしばしば…orz

>>810だけじゃないから安心しろよ。車内走行音至上主義が幅を利かせている
ｽﾚだけど他にもいろんな楽しみ方をしている人がいるから。
俺は通過する列車の音を線路際で録音してるよ。

窓際の音が好きで録音してるけど、
どんなに車内が静かでも雨が降られるとおじゃんになるという罠

>>818
俺も雨はいやだな。電車が空転しまくるから。俺空転ってあんまり好きじゃないんだよね。
どちらかというと普通な音が好きだから。ぶっちゃけて言うと201系はジェット車より普通の
音のほうが好きだし。

>>810
時にどんな案内がお好みで？俺は今は無くなったやつとかを懐かしんだりしてるけど。
例えば「常磐線　いわき行です(E531系で上野から)」みたいな感じ。他にも113系のいか
にも国鉄チックな東海道線とか。（俺はゆとり世代だけどｗ）

しかしこうして見るといろんなタイプの音鉄がいるな。面白いもんだ。

>>819
分けると3つぐらいかな？

1.走行音オタ
2.車内アナウンスオタ
3.発車メロディーオタ

俺全部^^

大別すればその通りだと思う。でもコンプレッサーがコトコト鳴る音や
強制通風器の起動する音、ディーゼルエンジンの起動音、打鐘式の踏切音など
脇役になりがちな風景音も好きだ。

>>806
意外と知られてないけど、鉄も若干ながらいるよ。
今は駅で写真撮ってもほぼ平気。断り入れるに越したことはないけどね。
漏れはバイノーラルマイクで録音しまくってるｗ

ブロワー起動時の「ギュオーン」って音良いよね。
でも最近はブロワー付きの車両が減ってきているからね…

後は断流器の「パコンッ！」って音とかね

鉄道の音ならなんでも良くきこえる俺が来ましたよ

>>820
そっからさらに細かく分かれていくんだよな。
走行音は雰囲気重視、モーター・エンジン重視、通過音と分かれて
さらにVVVFオンリーとかディーゼル・吊り掛けとかに分かれていく。

>>823
メトロ8000とか小田急1000とかがいい音してまっせ＞断流器

ﾌﾞﾛﾜｰ起動音と断流器動作音を数時間聞き続けても飽きない俺も通りますよっ、と・・・

主制御器の真上に乗って、カム軸の動作音聴くのが心地良い。

これだけ色々な鉄がいると、OFFしたら楽しそうだよなw

よく話には上がるけど、開催には至らないんだよなぁ…

ネット上とは打って変わって、リアルな人付き合いが苦手な香具師が多いからなこの趣味は…

貸切録音OFF
終始黙ったままｗ

2両編成の先頭だけ録音車にすればいいのか。

>>820
俺１が中心だけど全部だｗ
ちょっとした変なアナウンスも好きだし発メロも気に入ってるところ多いし。京葉線の新木場
上り方面とかｗ

>>829
あとネット上だからこうやって会話に似たような行動がとれるけど実際みんなどこに住んで
いていつ暇があうとかどこで待ち合わせるかとかがよく分からないって言うのも痛いところ
だね。掲示板の難点ってやつなんだろうけど。

>>830
そうだね。さよなら運転とかでもたまに音鉄に配慮して１両録音用に貸し切ってくれる会社も
あったりするし。

俺はくしゃみが出やすいから、そういうイベントには参加できないな
絶対殺される