ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ14
1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 00:15:11 ID:UKb/NpXoO
2げっと間に合うかな…
3 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 00:15:46 ID:mjptEmp80
4 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 00:17:11 ID:mjptEmp80
Q:とにかく安く行きたいです
A:歩いて行きましょうw
歩いて行けるわけねーだろと思ったなら、例えば「普通列車だけで行きたい」とか
「目的地に○時までに着ける一番安い方法きぼんぬ」とか、具体的な条件をきちんと
書いてください。
交通費節約のヒント
ttp://www.swa.gr.jp/fare/index.html Q:○○線の○時頃の列車は混んでますか?
A:特急列車なら
ttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/で指定席の空席をチェック。
指定席が混んでいれば自由席も混んでます。
普通列車は、大都市圏では朝ラッシュ時の上り(都心方面行き)と夕方ラッシュ時
の下り(郊外方面行き)はどの路線でも混雑します。
Q:A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか?
A:ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間(この場合A駅→C駅とC駅→B駅)の切符が必要です
5 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 00:17:49 ID:mjptEmp80
6 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 00:18:41 ID:mjptEmp80
7 :
2:2007/12/05(水) 00:19:21 ID:UKb/NpXoO
今度は、6げっとか7げっとぐらいかな
8 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 00:20:50 ID:mjptEmp80
9 :
2,7:2007/12/05(水) 00:21:20 ID:UKb/NpXoO
9げっとに狙いを定めて…、タイミングちょっと早いか
10 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 00:22:36 ID:+gxSw9G+0
11 :
2,7,9:2007/12/05(水) 00:23:46 ID:UKb/NpXoO
三つともうまくいったみたい
2,7,9をげっとさせていただきました
12 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 00:24:05 ID:+gxSw9G+0
<わからない五大理由>
1. 読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
<回答が無い理由>
1. 誰も知らない
2. 質問文が意味不明
3. 知ってるが、お前の態度が気に入らない
4. 誰かは知っているが、今ここにはいない
5. 不正に関わることなのでスルーされている
くだらない言い争いでスレを埋め立てるアホと、テンプレの貼り付けを妨害してるアホは、
今すぐ人生やめてくれ
13 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 00:25:12 ID:vVP5Lz130
14 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 11:30:21 ID:08X269W40
立川→東京(新幹線)新大阪→大阪の区間を利用するのですが
600k割引にさせたいので調べたところ
Yahoo路線だと拝島からにすると600.8k。
JR東のえきねっとだと拝島から594.3k、小作にすると601.5k。
どちらが正しいのでしょうか?
この差はなんなのでしょうか?
他にいい方法はありますか?
15 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 11:40:07 ID:6Zv0IwO/0
>>14 後者が正しいです。
この経路の場合、新宿−品川間は最短経路で運賃・料金を計算することになっています。
Yahooの方は、この規定に従わず、東京経由の実際乗車キロ数での計算になっています。
16 :
14:2007/12/05(水) 12:03:58 ID:08X269W40
>>15 レスありがとうございます。
えきねっとで小作→大阪を計算すると
片道だと9350円(往復だと*2=18700)
往復だと16820(片道だと÷2=8410)
この場合、片道は600k割引前、往復は割引後の運賃なのでしょうか?
それともこの運賃から割引なのですか?
17 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 12:56:27 ID:cSrVG53bO
>>16 前者。
あと、延ばすなら神戸・和歌山・王寺・同志社前・篠山口方面へ延ばしてもいいんじゃない?
立川から乗るなら勿体ないよ。
18 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 12:57:05 ID:6Zv0IwO/0
>>16 もしかすると「バカ」ですか?
9,350円×2はどうやっても16,820円にはならんだろ。
19 :
14:2007/12/05(水) 13:11:12 ID:08X269W40
>>18 ならないから、この差額はなんなのか、お聞きしたんですが・・・。
20 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 13:32:59 ID:6Zv0IwO/0
>>19 ならないのなら、聞くまでもなくそれは「割引になっているから」に決まっているだろうが。
やっぱり「バカ」だ。
21 :
14:2007/12/05(水) 14:04:51 ID:08X269W40
自己解決しました。
600k以上でも片道では割引されないのですね。
ありがとうございました。
22 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 14:15:45 ID:6Zv0IwO/0
あ、なんだ、“600k割引”というのは「往復割引」のことだと承知のうえでの質問じゃなかったのか。
23 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 16:53:28 ID:1ypG0tlC0
なんか昨日から口が悪く想像力に乏しい回答者が頑張ってるな。
素人・初心者相手なんだから
せめて口調ぐらいは懇切丁寧にしてやれよ。
24 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 18:50:20 ID:cSrVG53bO
>>23 同意。
フェアーウェイの件も、完全とは言えないかもしれないが、最初の回答と18きっぷでは利用不可との補足回答で一応足りていたはずなのに…
はっきりいって、勘違いしてつっこんだ奴が間違いを認められないのが行間から噴出していて痛すぎだった。
もちろん、失礼な質問(者)やクレクレ君には厳しくして構わないが、ちょっとこの流れはよくないよ。
25 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 19:22:34 ID:BIJadrYy0
ガキが回答者を気取ってすべってるんだろw
26 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 21:20:31 ID:9tbX+RoQ0
質問者を罵倒するようじゃスレタイが泣くな>ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ
27 :
前スレで間違いを指摘し、このスレを立てた人です。:2007/12/05(水) 22:26:34 ID:mjptEmp80
>>23 日本語が不自由な奴の相手するなよ。
前スレ998より
> >俺がフェアーウェイ号のG料金を750円と思っていた」とでも思い込んでるのか?
> 自作自演とはまさにこのことをさすんだよ。
まさに意味不明。一貫してIDが同じ人に自作自演ってどう解釈したらいいのだろうね。
28 :
前スレで間違いを指摘し、このスレを立てた人です。:2007/12/05(水) 22:30:06 ID:mjptEmp80
>>24 最初に回答した人が質問者にとって十分でない回答をしたので補足してやったら、
彼(彼女?)は逆上して自分の間違いを棚に上げて馬鹿呼ばわりし始めた。
きちんとした回答が出せないなら回答者になるな。
ついでに日本語が不自由な奴は質問者にさえなるな。
厳しいようだが、このスレを適切に利用してもらうためには仕方ない。
29 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 22:32:38 ID:ebYc5KuF0
30 :
1:2007/12/05(水) 22:42:50 ID:mjptEmp80
>>29 テンプレ貼り付けは感謝する。お礼が遅れて申し訳ない。
実は連投規制にかかって貼れなかった。
で、
>>12はID:DnFtM+MH0,ID:40H3IzuO0に言って頂きたい。
俺は荒らすつもりは全く無い。
むしろ、回答の質を一定以上に維持し、質問者の不利益にならないようにしたいと思っている。
俺はこのスレが単に答えを調べてくれる便利屋でなく、お互いに知識を高めあう場所と思っているし、
それを通じて、このスレで質問した人が今度は別の人に同じようなことを聞かれた場合、
今度は答える側にまわってくれるようなことがあれば非常に光栄だ。
そのためにはただ答えだけでなくその説明なども適切にするべきだと思う。
だから、回答の欠陥を指摘されて素直に認めないくらいなら、最初から回答しないで欲しい。
ましてや、(自分で言うのも何だが)指摘してもらった人に恩をあだで返すような口の利き方をするなら、
掲示板自体利用しないで欲しい。
31 :
前スレの回答者:2007/12/05(水) 22:46:43 ID:vVP5Lz130
32 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 22:47:55 ID:8TcPB+xj0
>>29その他。
まったく同感だね。
>日本語が不自由な奴は質問者にさえなるな。
自問自答ですか。
「自作自演」の本当の意味すらわからないなんてかわいそうに。
IDがどうのこうのって持ち出す時点で終わってるな。
>前スレで間違いを指摘し、このスレを立てた人です
もはやこのスレは荒れるだけで死に体。
33 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 22:50:22 ID:ebYc5KuF0
>>30 2ch初心者?
その程度スルーできないなら、もう2chには来ないほうがいいぞ
煽りとか皮肉とかでなく、マジで
以下、ID:mjptEmp80はスルー
次の質問どうぞ
34 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 22:57:02 ID:cSrVG53bO
>>27-28,30
質問文を見る限り、質問者はグリーン料金の違いについてはある程度承知していたとみていい。
であれば、やはりあの回答と補足回答で足りていると思うが。
少なくとも、指摘するならするで言い様はあったはずだが。
もう一つ、勝手にルールを作られても困る。
独善と言う言葉を御存知かな?
35 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 23:26:02 ID:xar3akyB0
おまいらとにかく1回頭を冷やせ。みんな荒らしになってどうする。
次の質問をマターリ待ちましょう。
36 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 23:31:47 ID:gSQyyrT+O
自分が読んだ限りでは、指摘していた人が概ね正しいと思った。
きちんと自分の間違いは訂正しているし、文章力もある人だろう。
ただ、表現が悪かった。他人に向かっていきなり「馬鹿」はない。
どれだけ頭が良くてもそれだけでは駄目だ、という典型的な例だ。
>>30みたいな高尚な思想を
持っているなら、それは口でなく行動で表すべきだと自分は思う。
指摘された方の人がそれに輪をかけて変だな。読解力といっていたけれど、
指摘した人はきちんと呼んでいると見える。
多分、指摘者が勘違いしていると思い込んだものの、振り上げた拳の下ろし所がなくなったのだろう。
age=必死認定のところに至っては自分も負け惜しみとしか思えなかった。
要はお互いに言葉遣いには気をつけろということ。
37 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 23:47:20 ID:bpY2bZatO
質問させてください。
今週の金曜日に千葉県の新松戸から群馬の国定に午前9時に到着するように行きたいんです。
ルート検索の結果、
新松戸(武蔵野線)06:19→南越谷/新越谷06:39(東武伊勢崎線区間急行)→太田08:10(東武伊勢崎線)→伊勢崎08:36(両毛線)→国定08:42
というのが出たんですが他のサイトのルート検索ではこのルートは出てこず、もっと乗り換えも多く間に足利市?とかが入っているものがいくつかあったのですがこのルートで行けるのでしょうか?
普段電車に殆ど乗らないのでわからないことだらけで不安です。
38 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 23:50:10 ID:bpY2bZatO
乗り換え等で注意すべき点などあったら教えて頂きたいです。
新幹線などは使わない予定です。
39 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 00:02:04 ID:uHuiBT660
>>37 その乗り継ぎだと、手元の「駅すぱあと」だと標準では検索で出てこない。
「乗り継ぎ時間を既定より短くする」オプションをつけると出てくるので、
おそらくどこかの乗り継ぎがタイトになるのだと思う。
40 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 00:07:51 ID:X0dW3Qlm0
>>37 ルートはそれでいいと思う。
南越谷→新越谷の乗り換えが気になるけど、南越谷の改札を出てすぐに
新越谷駅の入口があるからまぁ大丈夫だろう。
>>37の検索結果だと乗り換えに5分しかないので、新松戸発を1本早い6:12発
にすればおk。
あと、伊勢崎の乗り換えが2分しかないけど、伊勢崎は東武もJRも同一構内
なので急いで階段を渡って2番線に行けばおk。新越谷で伊勢崎乗り換え国定
までの切符が買えず伊勢崎までの切符しか買えなかったら、その切符のまま
でJRに乗って国定で精算汁。
41 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 00:09:07 ID:HebKHs0I0
>>37 普段電車に殆ど乗らないのなら・・・
(1)新松戸から1本早い6:12発に乗ることを勧める。
元ルートだと、南越谷/新越谷(この2つは名前は違うが実質同一駅)の乗換が5分しかない。
この駅で迷うことは無いと思う(案内も出ているし乗換客も多い=人の流れもできている)が、
JRの改札を出て、東武の切符を買って電車に乗るにはちょい余裕が無い。
6:12発にすれば、同駅で13分の余裕ができるから、まず大丈夫かと。
(2)太田駅はよく知らない。
ただ、東武線同士の乗換なので、5分あれば問題ないかと。
(3)伊勢崎駅の乗換は2分しかない。
本当であれば、伊勢崎駅に1本早く着く電車(遡ると、新松戸5:51発になる)を勧めたいのだが、
どうしてもこの乗継でということであれば、伊勢崎行き電車は先頭車両に乗ったほうがよさそうだ。
http://www.tobuland.com/infomap/01/1809/1809_info_map.htmlによると、
東武線4or5番線着→先頭の連絡橋を渡り→両毛線2or3番線発 となるようだ。
42 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 00:15:46 ID:75TDzvMF0
>>37 ルートや時刻は
>>40-41が書いてる通りだが、乗車券はいちいち買わずに、
あらかじめ5000円以上チャージしたSuicaかPASMOを用意しておくことをお勧めする
伊勢崎〜国定も含めて乗車区間はSuica/PASMOが利用可能なので
43 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 00:18:48 ID:8csI1jLN0
>>42 伊勢崎でタッチし忘れると2210円になりそうで怖いな。
44 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 00:29:59 ID:75TDzvMF0
>>43 伊勢崎の前にタッチするのは新越谷だから、伊勢崎でタッチし忘れた場合は
新越谷〜(東武)〜北千住〜(JR)〜国定での計算となって2510円な
45 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 00:32:21 ID:X0dW3Qlm0
>>44 北千住って東武とJRノーラッチだったっけ?
46 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 00:35:13 ID:NKeIMxm0O
>>39 ありがとうございます!
乗り換えが不安ですが頑張ります。
>>40 詳しく答えて頂いてありがとうございます。
南越谷→新越谷の移動が引っ掛かっていたので少し安心しました。
余裕を持って新松戸6:12発に乗ることにしました。
伊勢崎での2分は階段をダッシュしたいと思います!
もう一度ルート検索して新松戸5:51発も検討してみます。
乗る車両も頭に入れておきます!
47 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 00:42:04 ID:NKeIMxm0O
>>42 ありがとうございます!
SuicaやPASMOがあったら私でもテンパらずに移動できそうですね…是非買っておこうと思います!
>>43,
>>44 ありがとうございます。タッチ忘れないようにします!
みなさん本当にありがとうございました。ここまで詳しく教えて頂けるなんて。ここで質問してよかったです。無事にたどり着けるように頑張ります!
48 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 00:48:29 ID:75TDzvMF0
>>45 東武線ホームから千代田線ホームに行く通路がノーラッチだったはずで、千代田線とJR線は
直通運転してるので、結果として東武線からJR線へノーラッチで抜けられたはず
49 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 00:52:41 ID:BSWGSj28O
今の時間空席状況が調べられないので
わかる人に聞きたいのですがやっぱり大晦日や元旦の新幹線は締め切ってますよね…?
50 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 01:02:51 ID:X0dW3Qlm0
>>48 なるほど、ありがd。
>>49 大晦日や元旦でも指定席があいている列車もある。
まぁ6時半になってから調べてみ。
51 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 01:20:45 ID:HebKHs0I0
>>49 えきねっと会員登録してれば1:40まで調べられる。
区間にもよるが、12/31の午前中の東京発下りだと、
・ほぼ満席:つばさ、のぞみ(山陽区間直通)
・満席列車多し:とき
・空席少々:こまち
・Gは満席だが普通席は大丈夫:はやて
・まだ大丈夫:のぞみ(新大阪迄)
・余裕:あさま
52 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 01:29:40 ID:BSWGSj28O
>>51 ありがとうございます。
東京から大晦日の夕方以降には大阪について
なんとか元旦の朝には東京に戻りたいのですが
大晦日午後の東京発のぞみ、ひかりや
元旦早朝新大阪発ののぞみ、ひかりは絶望的ですかね…?
53 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 01:49:28 ID:HebKHs0I0
>>52 すまん。
1:40過ぎてもうた。
が、調べられた。
どっちも今のところ全然ガラガラ。
54 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 01:54:44 ID:BSWGSj28O
>>53 すいません、わざわざありがとうございました。
詳しい時間はまた後ほど自分で調べてみます。
本当にサンクスです。
55 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 03:16:02 ID:Ttig/YYu0
>>44 ちょっとそれを見て思ったことなのだが
新越谷〜北千住〜(JR)〜国定と乗る場合に、
一旦伊勢崎で列車を降りて、伊勢崎駅の簡易Suica読取機に
意図的にタッチするのってあり?
伊勢崎駅は無人駅ではないから、列車から降りたことをもって下車にはならないし
簡易読取機では、タッチしないと別経路で運賃を計算されるおそれががあるとは書いてあるが
JR経由で来た奴はタッチするな、とは書いていないから、
不正乗車になる要素は無いような気がするのだが・・・・・・。
56 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 09:52:29 ID:XTCwyz830
>>55 利用していない区間を利用したように(あるいはその逆)偽装するのだから、当然不正になります。
(Suica乗車券が無効となる場合)
第31条 Suica乗車券は、次の各号の1に該当する場合は、SFを含めて無効として回収します。
(1)〜(9) 略
(10) その他不正乗車の手段として使用した場合
57 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 12:52:23 ID:aa1NsAxO0
>>52 東京〜大阪ならこだまという手があるな。少し時間はかかるが。
短距離客が多いので終点まで自由席に座れないといったこともあまりなさそう。
あとは体質にもよるけど夜行バスとか…テンプレのSWA氏のサイトを参照してみて。
58 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 13:14:36 ID:/OZqKeGI0
そうだね。こだまなら、一本待つか最悪でも小田原あたりで座れるんぢゃね?
まあ降りる奴も多いけど、混み混みで通路もデッキも立ち客でイパーイとなったら、空いた席をうまく確保できるか知らんが。
駅に停車してのぞみに抜かれる時のあの揺れと屈辱感は一度は味わってみるのもいいよ。
59 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 20:01:40 ID:mXbid5Xj0
お尋ねします。
周遊きっぷ九州ゾーンで九州を旅行しますが、九州新幹線は乗れないようです。
そこで、西鹿児島から新八代を金券ショップで買おうとしているんですが、見つかりません。もしかしたらこの区間の設定は存在しないんでしょうか?
だったら、西鹿児島から熊本設定のばら売りを買うよりも、正規で西鹿児島から新八代で買った方がいいんですかね?
60 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 20:02:59 ID:mXbid5Xj0
あ、ちなみに、西鹿児島ではなく鹿児島中央でしたね。
発駅と着駅は鹿児島中央と博多です。リレーつばめではDXグリーンを使うつもりなんですが、最も安い買い方はどうなりますでしょうか?
61 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 20:25:22 ID:/OZqKeGI0
62 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 20:44:26 ID:j3YOVQGdO
>>59-60 DXGに乗るような上流階級の御方が「安く乗る」なんてズルイですぞ。
貴方様は身分の高い御方なのですから、自らの財産を社会に還元する責務は、平民とは比べ物にならないほど大きいはずです。
DXGは、3等級時代の1等車、2等級時代のパーラーに相当しますぞ。
え?オマエ平民なの?平民の分際でDXGに乗るなんて、おこがましいぞ、キサマ。
乗るなら正価で。
安くしたいなら乗らないで。
63 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 20:59:22 ID:1qLccchl0
64 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 21:38:05 ID:Ttig/YYu0
グリーン使う気なら、特急券部分は必然的に西鹿児島→博多を通しで買う事にならないか?
65 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 21:55:40 ID:mXbid5Xj0
色々考えたんですが、このパターンは可能ですかね?
乗車券:鹿児島中央→新八代2420円
特急券:鹿児島中央→はかた3560円
グリーン券:鹿児島中央→博多2600円
合計8580円
これが最安値?
66 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 22:15:57 ID:lUMDLJg30
>>65 九州新幹線にグリーン車は連結されていないわけだが。
67 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 22:21:59 ID:mXbid5Xj0
乗車券:鹿児島中央→新八代2420円
特急券:鹿児島中央→はかた3560円
グリーン券:新八代→博多2600円
合計8580円
これが最安値?
68 :
37です:2007/12/06(木) 22:33:44 ID:NKeIMxm0O
昨日は色々アドバイスありがとうございました。
あと一つ質問させて下さい。太田駅の乗り換えの件なんですが、8:10伊勢崎行きは何番線に来るのかわかりますか?
駅構内図を見たところいくつかあるみたいで、待ち時間が5分なので間違えないようにしたいです。
69 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 23:07:51 ID:hi0eIDoz0
70 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 23:49:23 ID:+w+meMrU0
質問です。
東京から広島まで往復の乗車券を買い、
行きは新幹線、帰りは新大阪まで新幹線で行き、
あえて大阪まで戻って(改札は出ずに)銀河で東京に帰る予定です。
この場合、>>4の3番目のルールによれば
大阪と新大阪の間の往復分が不足することになるっぽいですが
この分はどこで支払えばいいのですかね?銀河の車掌に払えばいいのでしょうか?
71 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 23:59:11 ID:lUMDLJg30
>>70 ま、それでいいんじゃね。
みんなハッピーなのが、あらかじめ新大阪-大阪の往復乗車券も用意しておくことだが。
72 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 23:59:40 ID:e2EZ31mAO
>70
姫路か西明石で在来線に乗換たら?
73 :
71:2007/12/07(金) 00:14:30 ID:d2Q49N9N0
>>72 銀河が乗継割引にならないから却下でしょ。
74 :
名無しでGO!:2007/12/07(金) 00:21:06 ID:VMFzIBdW0
>>73 却下、ってほど違わないんじゃないかという気がせんでもない
75 :
71:2007/12/07(金) 00:25:52 ID:d2Q49N9N0
>>74 よく計算してみたら、却下どころか、そのほうが安いわ(w
もっとも、時間の都合で新大阪まで新幹線なら仕方ないが。
76 :
70:2007/12/07(金) 00:35:24 ID:qBHw86RF0
みなさまアドバイスありがとうございました。
当日の時間の都合次第で71、72さんのどちらかに従いたいと思います。
77 :
名無しでGO!:2007/12/07(金) 02:14:40 ID:YByoMIXqO
>>69 ありがとうございます。
5,6番線は違うみたいですね。
確かに伊勢崎では2分しかないからきついですね…新越谷-伊勢崎の切符を買って行きます。
78 :
名無しでGO!:2007/12/07(金) 02:58:58 ID:2YITuCLrO
大阪から三重県のアウトレットがある 長島やったかな? どう行くと安く行けますか
79 :
名無しでGO!:2007/12/07(金) 12:47:33 ID:M+ScbADy0
>>78 なんば・上本町・鶴橋から近鉄大阪線の急行に乗り、乗り換え回数が1番少ない時間帯だと伊勢中川で近鉄名古屋線の急行に乗り換えて桑名駅で降りる(それからバスまたはタクシーらしい)
運賃は鶴橋からだと\2,070(特急に乗らなければ特別料金は取られない)
あと、一応ここですか?↓
ttp://www.j-outlet.com/
80 :
名無しでGO!:2007/12/07(金) 19:54:39 ID:2YITuCLrO
81 :
名無しでGO!:2007/12/07(金) 20:28:22 ID:M+ScbADy0
82 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 21:51:29 ID:Jv+oAdCi0
保守
83 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 22:11:20 ID:qXZWC3+8O
東京から広島まで行くのですが、サンライズ号で岡山まで行ってそこから新幹線にのったら乗継割引は適用されますか?
84 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 22:14:41 ID:HE3gbmBW0
85 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 22:17:51 ID:qXZWC3+8O
ありがとうございます。
86 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 22:17:52 ID:Ibqb81r9O
根室→根室線→滝川→函館線→五稜郭→津軽海峡線→青森→奥羽線→秋田→羽越線→新津→信越線→直江津→北陸線→富山→高山線→岐阜→東海道線→京都→山陰線→下関→鹿児島線→鳥栖→長崎線→長崎
この 乗車券 はいくらですか?
87 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 22:21:24 ID:HE3gbmBW0
>>86 根室 → 長崎
経 由:根室,函館,江差,海峡,津軽,奥羽,羽越,信越,北陸,高山,東海道,山陰,山陽,鹿児島,長崎
JR線営業キロ: 2916.9km 運賃計算キロ: 2955.2km
JR北海道営業キロ: 935.8km 運賃計算キロ: 948.4km
JR九州営業キロ: 232.9km
普通片道運賃:大人 27080円 小児 13540円 学割 21660円
普通片道乗車券の有効日数は16日です。
88 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 22:26:05 ID:Ibqb81r9O
>87
ありがとう
89 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 22:30:15 ID:21budsGs0
お尋ねします。
京都市内→北九州市内の乗車券で一旦東広島で途中下車の予定です。本来なら東広島で
途中下車しているので、再度乗車する際には東広島から乗車しなければならないと思うんですが、
この場合上記の乗車券で(陽)西条〜(在来線)〜広島〜(新幹線)〜小倉という形で乗車できますか?
90 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 22:34:15 ID:gEUsTK+M0
91 :
89:2007/12/09(日) 22:35:37 ID:21budsGs0
92 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 22:44:27 ID:6lPYPxBrO
>>86 根室→根室線→滝川→函館線→五稜郭→津軽海峡線→青森→奥羽線→秋田→羽越線→新津→信越線→直江津→北陸線→富山→高山線→岐阜→東海道線→京都→山陰線→下関→鹿児島線→鳥栖→長崎線→長崎
これでは経路が一種類に絞りきれない区間があるし、連続していない区間もある。
よって、運賃を確定することは不可能である。
@青森から秋田へ向かう経路が2通りある。
A新津から直江津へと向かう経路が7通りある。
B山陰線から下関へ行くことができない。
C下関から鹿児島線へと行くことができない。
D鳥栖から長崎へ行く経路が2通りある。
以上は、運賃を計算する上で必要な経路での未確定部分である。
これ以外に、さらに函館線に4通りの、長崎線に2通りの経路があるが、これはどこを通っても運賃計算上は同一の経路と見なされるので、省略した。
93 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 22:47:45 ID:gEUsTK+M0
>>92 ヴァカでつか?
>@青森から秋田へ向かう経路が2通りある。
>青森→奥羽線→秋田
>A新津から直江津へと向かう経路が7通りある。
>新津→信越線→直江津
>B山陰線から下関へ行くことができない。
>C下関から鹿児島線へと行くことができない。
こんなのは書かなくてもわかるだろ。
>D鳥栖から長崎へ行く経路が2通りある。
>鳥栖→長崎線→長崎
94 :
92:2007/12/09(日) 22:47:50 ID:6lPYPxBrO
>>86 間違えた。
新津から直江津へ向かう経路は7通りではなく4通り。
申し訳ありませんorz
95 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 22:55:39 ID:BwLuih6yO
池袋から新宿までの学割定期1ヶ月の値段は何円になるでしょうか?
現在、PCができない状況でしたすみませんが教えてくださいお願いします
96 :
87:2007/12/09(日) 22:57:38 ID:HE3gbmBW0
>>92 1.どこに五能線を回るとかかれてるんだ?
2.どこに越後線などを回るとかかれてるんだ?
3.下関を幡生に脳内変換するくらいしろ
4.どこに佐世保線を回ると書かれてるんだ?
そもそも、Mars.exeで
>>86が書いてる通りの順に路線名を入力したら、途中の接続駅名を
聞かれたり再考を求められたりすることなく、1発で
>>87の通りに運賃確定したんだが
97 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 22:59:59 ID:zrZWTJD20
>>95 ・「学割定期」なんてものは存在しません。
・経由がJR、地下鉄、西武鉄道のどれかによっても定期運賃は違うでしょう。
・買いたい会社の窓口に行くなり問い合わせ窓口に電話するなりすればわかると思いますが。
98 :
92,94:2007/12/09(日) 23:00:17 ID:6lPYPxBrO
>>93 「ヴァカ」なんて言わないで下さい
人にむかってそういうことを言うのはイクナイと思います
99 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 23:01:17 ID:zrZWTJD20
>>98 あなたのケチの付け所が明らかにヴァカだからそう言われるのだと思いますが。
>>95 「学割定期」というのは存在しない
存在するのは「通学定期」だ
で、JR線(山手線・埼京線・湘南新宿ライン)利用の場合は以下の通り
大学生・専門学校生・予備校生等=3040円
高校生=2730円
中学生=2120円
小学生=1060円
101 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 23:19:38 ID:BwLuih6yO
102 :
名無しでGO!:2007/12/10(月) 00:07:29 ID:OUjPcwncO
博多駅から新山口までグリーンで行きたいんですが
いくらかかりますか?
>>105 ありがとうございます
指定だと5640円だったから2000円増しって事ですか・・・
4人だからつらいなぁ
>>105 ひかり・こだまならその金額だが、現在博多→新山口間を運行するひかり・こだまには
ほとんどグリーン車は付いていない。(18:33ひかり390号と20:46こだま682号だけ)
よって、グリーン車なら必然的にのぞみとなり、
のぞみの場合は7,800円となります。(通年同額)
>>107 なるほど。今はグリーン車少ないんですね。
頑張ってのぞみグリーンにするか嫁さんと財布と会議しますw
4人ならレールスターのコンパートメントのほうが幸せになれる気がするのは俺だけ?
110 :
名無しでGO!:2007/12/10(月) 01:41:14 ID:Bxmq1jvW0
111 :
名無しでGO!:2007/12/10(月) 10:00:24 ID:prOYWlb+0
通信制大学院の学割証 有効期限12/14までがあります。お訊きしたいのは,
1 購入が12/14までであれば使用開始日は12/15以降でもokでしょうか?
2 1がokとして,その乗車券を乗車変更によって使用開始日を変更し,1月下旬に使えるようにするのは可能でしょうか?
3 JRから学校側にいちいち,この学割証はいついつ使われたなどという報告はいくのでしょうか?
以上詳しい方,できればソースがあればうれしいですが,教えていただけますと助かります。
通信制大学院てけっこういい歳なんだろ? 常識もねぇのかよ
>>113 お前も鏡見てみろ、顔真っ赤だぞwww
それとな、キセルって言葉覚えとけな。ボクちゃん
どうでも良いことだが、常識がないから質問しているのだから、
それを「常識が無い」と馬鹿にするのも良いが、教えてあげてはどうだろうか。
折れも常識がないから知らないが。
117 :
名無しでGO!:2007/12/10(月) 14:01:15 ID:spbLIKuqO
>>92 禿しくワラタ
>>93,
>>96 は、五能線が奥羽線であり、越後線や弥彦線が信越線であり、佐世保線や大村線が長崎線であることすら知らない池沼だなw(笑)
118 :
名無しでGO!:2007/12/10(月) 19:09:44 ID:ANG8WULT0
東京-米原乗換-鯖江の切符を乗車券・指定席特急券共に購入済です。
鯖江の一つ手前にある武生駅で降りる可能性が出てきたのですが、切符を
変更せずに、既に購入済みの区間より手前の駅で降車することは可能ですか?
途中下車ではなく、予定していた到着駅を変更して手前の駅で降りたい場合に
可能ですか?一駅分だと運賃に差がなかったようなのですが、自動改札では
止まってしまいますか?
また、帰り道にも同じく、現在購入済の切符のまま鯖江ではなく武生から
乗ることは可能ですか?
>>118 行きも帰りも問題なく可能
ただし乗らなかった分の払い戻し等はないのでそのつもりで
120 :
名無しでGO!:2007/12/10(月) 19:12:50 ID:spbLIKuqO
122 :
118:2007/12/10(月) 19:27:15 ID:ANG8WULT0
123 :
名無しでGO!:2007/12/10(月) 21:02:13 ID:RMr/Ys3V0
124 :
名無しでGO!:2007/12/10(月) 21:43:18 ID:BqzzL9yVO
すみません、質問します。
鳥取を05:01発の智頭行き普通列車についてですが、
【休日運休】と表示されていますが、
12月31日の月曜日は運行するのでしょうか?
>>92 >>117 >>123 アホか?
津軽海峡線が入っていなければそういうのもありかもしれんが、
津軽海峡線が入っている時点で、その屁理屈は無理だろう。
だって江差線と海峡線は函館線だし、津軽線は奥羽線だぜ?
もし質問者が
>>92のような回答を求めているなら
間違いなく津軽海峡線は入れないぞ。
126 :
名無しでGO!:2007/12/10(月) 22:26:14 ID:pGJoj2rrO
>>126 ありがとうございます。
調べてみたら確かにありました。
現地で駅員さんにも確認して、
最悪、運休の事も考えて旅行計画を練ります。
現地でっつーか、普通にJR西のテレホンセンターで聞けばいいと思うよ
129 :
名無しでGO!:2007/12/11(火) 20:03:17 ID:LevVZHRsO
青春18切符 1枚だけで札幌から博多に行きます。乗継を教えてください。夜行は ムーンライトえちご のみ利用。主要駅で1時間くらい休憩。宿は主要駅。平日ダイヤ。よろしくお願いします。
130 :
名無しでGO!:2007/12/11(火) 20:11:19 ID:aY7ONvWvO
>>129 質問に際して、手元にJRかJTBの時刻表は有るよなw
131 :
名無しでGO!:2007/12/11(火) 20:24:33 ID:LevVZHRsO
>130
7月の携帯時刻表があります。
主要駅で1時間くらい休憩ってのが曖昧だが
何時間に1回くらいの割合で休憩したいのかがわからんと何とも
飯時の話?
>>129 >>6 >青春18切符で遠くへ行くのは、ここに頼らず自分で列車の時刻を調べられるくらいでないと難しいです。
ダイヤが狂ったりした時に困るからね
135 :
名無しでGO!:2007/12/11(火) 20:53:31 ID:VI4c9Wl40
1枚では博多までは行かれません、残念でした。
137 :
名無しでGO!:2007/12/11(火) 21:07:55 ID:LevVZHRsO
>132
昼と夜の2回です。宿泊した時は 09:00 くらいの出発でお願いします。ロングシート区間はならべく通らないようにしてください。5日間で行けるようにお願いします。
>>137 一日目 函館泊
二日目 秋田泊
三日目 MLえちご
四日目 中央本線経由で名古屋〜東海道で大阪か神戸泊
五日目 博多着
後は持っている時刻表で調べてくれ。質問はそれからだ。
ネタ臭いけど、暇だから付き合ってあげよう。っつーか、ムーンライトえちごをなぜ使う?遠回りだぞ。
札幌6:53→7:39小樽8:07→11:13長万部13:24→16:07五稜郭16:16→17:23木古内
17:28→(白鳥34号)→18:40青森 特急料金払わないと1日目で北海道から出られない。
だが、翌日以降の行程に余裕を持たせるためにも、初日に北海道を出たい。で、特急料金を節約するために
長万部13:24→16:12函館17:36→18:45木古内19:22→(白鳥42号・無料)→20:13蟹田
21:57→(スーパー白鳥44号・運賃\480+特急料金\500別)→22:20青森
2日目。9時出発したいと言うが、地方の普通列車は昼間の間隔が空きすぎなので、そんな甘いことは言わないように。
青森6:12→6:53弘前7:00→7:45大館8:09→9:56秋田12:12→13:56酒田14:30→16:44村上17:30→18:50新潟
青森出発を1時間遅らせて大館で1時間半とることもできるが、大館より秋田の方がいいだろ。
3日目 新潟23:35→(ムーンライトえちご)→4:28大宮4:30→5:18東京5:20→(ムーンライトながらの回送車両)→8:10興津
8:03→9:40浜松9:49→11:44大垣12:04→12:40米原12:53→15:16姫路15:35→15:55相生→17:00岡山
休憩はテキトーにとってくれ。乗継失敗もあるだろうから、余裕をもって岡山泊まり。
4日目 岡山9:11→14:32新山口14:33→15:57小倉16:13→17:25博多
あれ?4日で余裕じゃん。というワケで、1日目を函館泊にしてみてもいいかもね。
一日目
【札幌】 10:44 11:16 【小樽】 11:21 11:49 【余市】
昼食 駅前の柿崎商店で焼ほっけ定食を食う
【余市】 12:43 15:21 【長万部】 16:16 19:29【函館】
夜食 駅前のラッキーピエロでオムライス大盛を食う
谷地頭温泉で汗を流す
駅寝
141 :
名無しでGO!:2007/12/11(火) 22:12:34 ID:LevVZHRsO
>139
青春18切符のみの最速の乗継は?
面白そうだから調べてみようっと
>>139 宿泊を考えるとえちごを使った方が効率よさそうじゃね?
めんどいんで検証してないけど
>>141 とりあえず、蟹田で一夜を明かすなら、2日目は早朝出発でそのまま6:12青森発に乗れる。
だが、今の季節そんなことしたら死にそうw
1日目 蟹田泊
2日目 富山泊
3日目 乗りっぱなし
4日目 1:14博多着
が最速?
蟹田泊は名誉最速乗り継ぎだなw
1日目
----札幌0653(120M)0739小樽0807(2932D)1113長万部1324(2844D)1612函館(泊)
2日目
----函館0708(120D)0809木古内0931(4014M)1023蟹田1142(334M)1222青森
1222青森1400(656M)1727秋田1738(550M)1925酒田1941(834D)2200村上
2200村上2214(952M)2325新潟2335(3720M)2350新津
3日目
0006新津(3720M)0428大宮0430(401B)0518東京0520(321M)0826静岡
0826静岡0829(739M)0940浜松0940(2313F)1144大垣1204(223F)1240米原
1240米原1253(3463M)1516姫路1535(967M)1555相生1556(1325M)1700岡山
1700岡山1712(377M)1955廣島2002(5487M)2344下関2349(5271M)0003小倉(ネットカフェ泊)
4日目
----小倉0913(4331M)1026博多(博多→小倉:1250円)
楽しくなさそうな乗継w
148 :
名無しでGO!:2007/12/12(水) 12:31:15 ID:zVsDZRJo0
>宿泊した時は 09:00 くらいの出発でお願いします。
本人の希望を無視したレスが続いているな〜
北海道〜新潟〜博多のフェリーあるじゃん
すいません質問です。お願いします。
JRで往復するのに往路新幹線、復路在来線を利用するのでも、
片道600キロ以上であれば往復割引は適用されるのでしょうか?
(例)東京→新山口
往路:新幹線「のぞみ」
復路:寝台「富士」または「はやぶさ」
152 :
名無しでGO!:2007/12/12(水) 12:52:30 ID:DROyzgwW0
>>148 >>139 「9時出発したいと言うが、地方の普通列車は昼間の間隔が空きすぎなので、そんな甘いことは言わないように。」
>>151 原則として新幹線と在来線は同じ線路とみなすのでおk
153 :
151:2007/12/12(水) 13:00:42 ID:RrdfRhwu0
18きっぷを売りJAL新千歳-福岡空港間をバーゲンフェアーで1万円で買う。
残りの1500円は空港までの交通費に充てる。
鉄道で行くことに意味がある
そういう人は日程を決める所から楽しむことができそうだ
むしろ日程を決めるところが一番楽しい
そのうちルートを考えるだけでお腹いっぱいになる
>>155 一万円では買えないだろう。
18きっぷ以外もありなら、漏れなら小樽〜新潟航路を使って
新潟から18きっぷ2回分で攻めるがな。
161 :
名無しでGO!:2007/12/14(金) 16:50:23 ID:ozIQZsE8O
質問です
札幌市内→大阪市内の切符で、経路が
千歳線→室蘭線→函館線→海峡→東北→八戸→新幹線→東京
と印字されています。
具体的には、北斗→白鳥→はやて→のぞみ
の乗り継ぎなんですが
東京駅で途中下車って可能ですか?
>>161 おk
蛇足だが、東京駅東北新幹線からの在来線乗り換え改札口では東海道新幹線の特急券は投入せずに、
あとで、再入場して東海道新幹線に乗る時に東海道新幹線乗り換え(または八重洲の東海道新幹線の直に入る)改札機にその乗車券と東海道新幹線の特急券を投入すればよい
だおー。100Km越えるし、札幌市内、大阪市内以外では途中下車できるもん。
164 :
私もわからない:2007/12/14(金) 17:35:04 ID:/9hA94Vi0
■通勤定期の有効開始日を迎える深夜0時を過ぎた直後に、有効区間の乗車はできますか?
【答え1:×乗車できない】
定期券の有効開始日というものは、あくまでその日の始発電車から有効となる。従って、
0時過ぎても当然自動改札機は通れない。(逆に有効最終日は、0時過ぎても終電まで可)
【答え2:△乗車できてしまう】
自動改札機は当然0時を過ぎた時点で、デジタル的に翌日の日付を認識するので、
改札機自体は通れてしまう。しかし規則上からは、定期券でこのような乗車はできない。
【答え3:○乗車できる】
青春18きっぷや土日きっぷ等と同じで、利用開始が暦上有効な日付に変わっていれば、
当然その時点から利用可能。自動改札機はもちろん通れるし、ルールにも違反しない。
さあ、どの答えも筋が通っていて、一見それぞれ正解に見えますが・・・。
鉄道規則に詳しい皆さんはどうでしょう。自信をもって答えられますか?
>>162>>163 ID変わったけど、ありがとう。
あくまで「券面表示の都区市内各駅下車前途無効」の文面は、札幌市内と大阪市内の2つにかかる訳ね
首都圏などで青春18きっぷや都区内パスなどを使う場合
日付が過ぎても特定区間内は終電まで有効です。
では、12/31〜1/1の終夜運転時、12/31有効のきっぷの有効範囲・時間はどこまで?
>>164 3のはず
>>166 大昔の「汽車旅相談室」には午前4時頃まで(通常の始発電車が走り出すまで)ならおkと書かれていた
国鉄時代の話だから現在も同じかどうかはわからんけど
>>167 なるほど。d。
えちごやながらの沿線だとちょっとモメそうな感じだね。
>>168 ながらはともかく、えちごはもめようがないと思われ。
(定期券では全車指定席の列車には乗車できない)
170 :
名無しでGO!:2007/12/14(金) 21:59:39 ID:GVqRO8up0
使用開始後の乗車券、払戻についておたずねします。
乗車ルートが、すべて大都市近郊区間内におさまっていても
普通に払い戻しできますか?(近郊区間内って途中下車ができないとか
いろいろ制限ありそうな気がして質問するのですが・・・・・・)
例)
新快速で、近江塩津から姫路までの切符で近江塩津を出発したものの
京都で旅行を中止した場合、3570円−1280円=2290円の払戻は
受けられますか?
171 :
170:2007/12/14(金) 22:00:30 ID:GVqRO8up0
↑
あ、手数料210円忘れてた。
172です コピペがおかしいですな
読みやすいようにしておきます:
乗車券
● 乗車後の乗車券は、有効期間内でお乗りにならない区間の営業キロが1券片100キロを超える場合のみ払いもどしいたします。この場合の払いもどし額は、発売額からすでにお乗りになった区間の普通運賃と手数料210円を差し引いた残額です。
大都市近郊区間内発着の問題は、原券を発券するときに新幹線経由にすると解決される(全部在来線経由だと有効1日、新大阪から新幹線経由だと3日間有効)
でも途中で旅行を中止してしまう人が予め新幹線経由の乗車券を用意するとは考えにくい・・・
172です 連投スマン
大都市近郊区間発着の乗車券で営業`が100をこえているものについて途中下車が認められていない(156条)というのが適用されるのであって、274条についてはその条文どおりに適用されるのだと(例外規定が見当たらないから勝手に)解釈する
だから、この場合は在来線経由の乗車券でも乗らない区間について払い戻しできると思う
175 :
170:2007/12/15(土) 01:06:10 ID:8Hp/jIRA0
>>172-174 ありがと。
安心しますた。
3500円以上が少し使っただけでパァになってはたまりませんからねえ。
177 :
名無しでGO!:2007/12/15(土) 01:57:39 ID:8E0C/M0Q0
来年の1/4の15時前後に品川から名古屋へのぞみに乗車しようと思っています。
路線検索で運賃を調べると10980円と出ますが繁忙期価格というのは無いのでしょうか?
また、この時期の新幹線って結構混みますか?
>>177 運賃は通年同額
特急(新幹線も含む)の指定席を利用する場合は繁忙期割り増し(210円)がある
東海道新幹線はいつでも混んでる
>>169 いや、定期券じゃなくて12/31有効のフリーパスの場合。
ながらやえちごの上りは、微妙な感じの4:30くらいに大宮や大船に着く。
乗って来た奴らがゴルアするのは論外だが(実際には多いだろうけど)
MLとは無関係な奴らにも影響ありそう。
12/31上野発のあけぼののゴロンとに乗り青森まで行く場合に、
村上(1/1 になって最初に停車する駅)までの通常料金(運賃+特急料金)と、
村上から青森までは正月パスの指定として分割して購入することは可能ですか?
(上野→青森を通して空席がある場合)
また、同じ条件でB寝台を利用する場合には、
「上野→羽後本荘の運賃+特急料金+寝台」と「羽後本荘→青森の正月パス指定」
とすることは可能でしょうか?
>>180 どちらもできるかどうかはちょっとわからないが・・・
寝台を利用するなら、上野〜羽後本荘の特急料金と上野〜青森の特急料金の差額は320円なので、
320円のために指定券の取得権を1回利用するくらいなら普通に青森まで通しで買ったほうがよいかと
ちなみに、寝台を利用する場合も乗車券は村上まででよい
>>178 >繁忙期割り増し(210円)がある
200円
>>180 前者 可能。ただし同じ座席では発券できないので、座席の移動が伴うことがある。
後者 可能だが、立席で利用できる号車は限定されているので、座席の移動が伴うことがある。
また、乗った車両がたまたま立席で利用できる号車だったとしても、寝台を片付け座席として開放するため、当然たたき起こされる。
まあ、素直に全区間かっておけということだ。
最短片道切符はこの乗車券が最短ですか?
安善→浅野 鶴見線 0.5km
185 :
名無しでGO!:2007/12/15(土) 15:32:08 ID:9mAW8sh8O
丸の内線新宿から新宿三丁目は?
>>184 私鉄ならこれより短いところもあるだろう。
187 :
名無しでGO!:2007/12/15(土) 17:40:18 ID:oBPcUnGS0
つ広電紙屋町東−紙屋町西
質問させてください。
呉→金沢の切符を買ったところ、「経由:矢野・新幹線・新大阪・東海・北陸」と印字されています。
実際には広島から新大阪まで新幹線→新大阪からサンダーバードに乗ります。
上の経路の乗車券は米原経由だと思うのですが湖西線の列車に乗る際に問題はないのでしょうか?
運賃計算の特例があることは確認しましたが、実際乗車するのに問題がないかどうかを知りたいのです。
よろしくお願いします。
189 :
180:2007/12/15(土) 18:46:24 ID:9Yh826ll0
>>181, 183
回答ありがとうございました。
・寝台列車は一列車で席の使い回しはしない
・正月パスでの寝台列車利用は不可ではなく乗車券のみ有効
ということですね。
さすがに年末の帰省で利用される方もいらっしゃるでしょうから、
2席を占領するのは申し訳ないので通しで買うようにします。
190 :
名無しでGO!:2007/12/15(土) 18:58:42 ID:ICpK2heH0
JR九州の切符に関する質問です。
久留米から鳥栖経由にて特急かもめ号を利用して長崎に行くことを検討しています。
JR九州に「福岡市内〜長崎 4枚きっぷ」という割引きっぷがありますが
このきっぷは久留米〜鳥栖の普通乗車券と組み合わせて
上記の旅程に使用することは問題ないでしょうか。
よろしくお願いいたします。
192 :
名無しでGO!:2007/12/15(土) 22:44:46 ID:ylNUx/is0
>>188 特定区間を含む乗車券は「経路を指定しない。(だから東海・”湖西”・北陸でも東海・”米原”・北陸でもない。)」
そして運賃は「短い方の経路(この場合は湖西線)で計算」するが、長い方にも乗れる。
この場合は運賃計算経路である湖西線に乗るのだから何の問題もない。
193 :
184:2007/12/15(土) 23:13:16 ID:1sZBwUKo0
>>193 博労町→富士見町 境線
日暮里→西日暮里 東北線
これらも営業キロは0.5km
197 :
188:2007/12/16(日) 01:15:37 ID:hI/Mr0+y0
>>190>>192 回答ありがとうございます。
旅客営業規則第69条にも確かに「経路の指定を行わない。」との表記がありましたね。
もともとはいきの乗車券とかえりの乗車券が経路表記が違っていた
(いき:・・・新大阪・東海・北陸、かえり:北陸・湖西・東海・新大阪・・・)ので
疑問に思って質問したのですが、規則上問題ないとわかって安心しました。
ありがとうございました。
>>199 ありがとうございました。
名前が五能線パスなのに秋田以北なら奥羽本線でも結構使えるなあ。
201 :
名無しでGO!:2007/12/16(日) 17:03:28 ID:HdnfJx+x0
>>191 問題ない。
4枚きっぷの福岡市内〜鳥栖を放棄する形になり、4枚きっぷは一部放棄しての内方乗車を禁止する規定は無い。
>201
どうもありがとうございます!
ホントに助かりました。
これで年始に楽しい旅行ができそうです。
203 :
名無しでGO!:2007/12/17(月) 18:11:46 ID:OXs/SbDHO
2007年7月の時刻表持ってんだけど何か質問ある?
204 :
名無しでGO!:2007/12/17(月) 18:37:20 ID:6D4Kkev4O
>>203 表紙写真は浜名湖付近を走るN700系新幹線電車でぉkですか?
205 :
名無しでGO!:2007/12/17(月) 19:17:02 ID:OXs/SbDHO
>204
米原〜京都
206 :
名無しでGO!:2007/12/18(火) 14:15:26 ID:9154FUr9O
すみません、熊谷〜坂戸まではいくらで行けるか教えていただけますか?
お願いします。
207 :
名無しでGO!:2007/12/18(火) 14:20:53 ID:4vjuoBGBO
>>206 大人かこどもか、健常者か障害者か、特定疾病患者と認定されているのかそうでないのか、など、はっきりしないと旅客運賃は確定しない。
それから、経路も示す必要がある。
208 :
名無しでGO!:2007/12/18(火) 15:14:32 ID:1qgpEQ0YO
>206
熊谷→秩父鉄道 ¥560→寄居→東武鉄道 ¥450→坂戸
209 :
名無しでGO!:2007/12/18(火) 15:39:13 ID:9154FUr9O
>>206さんは、もうこのスレ読んでいないかな?
熊谷駅から東松山駅までの路線バスが、日中でも1時間に3本くらいの
頻度で運行していますから、バスでショートカットすることもご検討されては?
秩父線と東上線の寄居口は列車の運行本数が少ない(1時間に約2本)ですから。
ちなみに熊谷駅〜十王国際バス\550〜東松山駅〜東上線\190〜坂戸
211 :
名無しでGO!:2007/12/18(火) 18:48:51 ID:9154FUr9O
すみません、深谷市から狭間市まで大人1人でいくらくらいかかるでしょうか?
教えて下さい><
お願いします´`
212 :
名無しでGO!:2007/12/18(火) 18:51:17 ID:9154FUr9O
213 :
名無しでGO!:2007/12/18(火) 19:19:36 ID:YADHnVT00
>>211 深谷−(JR 1,280円 )− 新宿 −(京王線 350円)− 狭間
215 :
名無しでGO!:2007/12/19(水) 00:09:30 ID:eMGX12Hn0
詳しい方にお尋ねしたいのですが
福山から高山まで、新幹線と京都からひだ23号を乗り継いで出張することになり、会社から
「福山から高山ゆき(山陽、東海、高山本線経由)」の片道乗車券を用意されました。
ところが時間の都合で名古屋経由に変更をしなければならなくなり、乗車前にみどりの窓口に申し出ると
「当日乗り継ぐのなら岐阜ー名古屋の往復を買ってもらえばこのままつかえます」と乗車券は変更されずに、
福山ー名古屋の新幹線自由席特急券、名古屋ー高山の乗継自由席特急券、さらに岐阜ー名古屋の往復乗車券を
売ってくれました。
経路通り買わないと乗り継ぎ割引違反になりそうなのですが。
また、この切符で新幹線に乗れるのでしょうか?
217 :
216:2007/12/19(水) 00:33:47 ID:uye09MXY0
>>215 補足
あるいは、岐阜〜名古屋の往復切符を、岐阜羽島→名古屋→岐阜の片道切符に変えてもらってもおk
>>216 岐阜関連は他のスレ等でも出ているが、
この場合34号は関係なく問題ない。
(まあ36号でOKという考えもできるし)
ついでに名古屋〜岐阜〜米原〜 の分割乗車券(回数券)で、
新幹線乗車でトラブルになったことは一度もない。
157条は「どちらでも好きなほう選べ、ただし分割したら途中下車できないぞ」
と書いてあるんだが。
ごめん早とちりしたっぽい。
ここで良いのかわからないのですが書いてみます。
スレ違いならすいません。
品川から上野行き終電に乗車中です。
森下まで帰りたいのですが、秋葉原か神田か東京のどこからタクシーに乗れば良いのでしょうか…
222 :
221:2007/12/19(水) 00:58:35 ID:Yn5qSR0jO
すいません…焦って書いてしまいましたが、
タクシーの話はここじゃないですよね…
失礼しました
>>222 その3駅なら似たようなもの。どこでもいい。
>>223 ありがとうございます。
無事帰宅しました。
神田からタクシーに乗り1520円でした。意外に近くて驚きました。
お騒がせしました。
225 :
名無しでGO!:2007/12/19(水) 07:18:05 ID:mIWX3bQaO
>>211 狭山市の間違いじゃないだろうね?
>>213 狭間って八王子市じゃなかった?
回答前に再確認したほうがよかったような…
>>215 ノープロブレムでしょ。
>>216の条文は、岐阜羽島・名古屋間のみの乗車には、
岐阜・名古屋間の乗車券1枚だけを使う事は不可と書いてあるが、
岐阜羽島(あるいは岐阜)以遠との乗車券を併用する場合にはOKだとも書いてある。
特急券も問題なし。
227 :
名無しでGO!:2007/12/22(土) 09:19:10 ID:7v6jqAsjO
すみませんあげます
9時8分新宿発の総武線各停千葉行にのったのですが、千葉の到着時刻て何時くらいになるでしょうか?
228 :
名無しでGO!:2007/12/22(土) 10:04:12 ID:XkOQB0OJ0
229 :
名無しでGO!:2007/12/22(土) 14:05:57 ID:DohYmohG0
JR往復普通乗車券を片道もしくは連続に変更できるでしょうか。
出来ない場合、払い戻しは210円でよいのでしょうか。
ご教示下さい。
>>229 普通乗車券は、片道、往復、連続
それぞれ他の種類の普通乗車券に変更可能。
JR東海の青空フリーパスを持って快速みえに乗車した場合
河原田→津の間の伊勢鉄道区間の運賃\490について
青春18きっぷを所持していた時と同様に払わなくてはいけないのでしょうか?
234 :
名無しでGO!:2007/12/22(土) 15:36:29 ID:Kt3QhDyH0
東北新幹線で座席指定しないで東京→八戸まで行く場合は、5,490円で良いのでしょうか?
盛岡までやまびこ自由席で、その先八戸までは特定特急券を利用したいのですが
調べてもわからなかったので教えて下さい
235 :
名無しでGO!:2007/12/22(土) 21:11:06 ID:DohYmohG0
>>234 特定特急券は盛岡以北のみを利用する場合に限って発売されるので、
・東京〜八戸の特急券を購入して盛岡以北では座席の指定を受ける
(この場合の特急料金は東京〜八戸の指定席特急料金と同額)
・東京〜盛岡の自由席特急券と盛岡〜八戸の特定特急券を別々に購入する
のどちらかとなる
前者だと6000円(通常期)、後者だと6930円だな
237 :
名無しでGO!:2007/12/22(土) 21:38:24 ID:/DCtvVEP0
238 :
234:2007/12/22(土) 22:54:06 ID:2k9y67Eo0
指定席特急券は指定された駅から乗車しないと無効になる可能性がある、とのことですが、
これって実際にはどの程度運用されているのでしょうか?
本来の乗車駅から1時間も放置されていたら他の客に売られてしまうのでしょうか?
在来線に乗り遅れて新幹線で追いついてもすでに指定が取り消されていたってことはよくあるのでしょうか?
第173条 指定席特急券は、これを所持する旅客が、その指定の乗車駅で乗車しない場合は、
他の旅客にその座席または旅客車を指定して急行券の発売をすることがある。この場合、指定駅で乗車しなかった旅客は、当該急行券に指定された座席を請求し、
または旅客車に乗車することができない。
>>238 全区間立席特急券で発券してもらえばいい。
この場合東京〜盛岡は自由席、盛岡〜八戸が立席と表記され、
さらに立席区間は空いている席にお座りくださいとなる。
ただし盛岡分割しかできないと言い張る係員も結構いる。
>>239 皆無だろうね。
>他の旅客にその座席または旅客車を指定して急行券の発売
これがまずないから。
席車を指定しない「指変」はよくあるが。
241 :
名無しでGO!:2007/12/23(日) 01:16:33 ID:LB3xT8taO
草津→山科→塩津→米原→草津 この切符はいくらですか?
>>241 大人普通運賃で2940円
有効日数は1日で途中下車前途無効
実際に乗る場合は、途中下車しないなら草津〜南草津か草津〜栗東の往復切符
(片道140円×2=280円)を用意すれば問題ないけどな
243 :
名無しでGO!:2007/12/23(日) 01:29:43 ID:LB3xT8taO
>242
途中下車する場合は¥2940でOK?
>>243 >途中下車前途無効
↑が読めませんか?
2940円の切符でも途中下車したら以遠はパーですが
245 :
名無しでGO!:2007/12/23(日) 01:42:52 ID:LB3xT8taO
>>243 草津→山科→近江塩津→米原→大垣 2520円
を買えば、米原までの各駅では途中下車可能。
これを車内で草津までに変更すると 820-650=170円
合計2690円で済んでウマー
247 :
名無しでGO!:2007/12/23(日) 23:25:24 ID:OMEGkZCGO
今、快速の指定席券を持っている。
で、その快速を指定席券売機で調べてみたところ、俺が指定された号車だけ満席で他の号車はガラガラ。
それをチェックしたのは少し前なので、今はどうなのか少しわからないがもし当日まで開いているようなら、ガラガラの号車に移りたい。
今すぐ変えたいところなのだが、諸都合で無理。
そこで聞きたいのだが、もし当日変える場合は
乗車している車掌に直接申し出ても変えてもらうことは出来るのか?
それとも事前にみどりの窓口などに出向かなければならないのか?
ということです。
よろしくお願いします。
>>247 もちろん、座席指定はみどりの窓口や指定席券売機でないと無理。
車内で車掌に申し出て変えてもらう場合ってのは、あくまでも空席がある場合のもので、
他にその席の指定券をもった客が後から来たら、その席をどかなければならないという条件の元で座らせてもらうことになる。
なぜなら、車掌の持っている端末ではリアルタイムの席の販売状況は分からないから。
発車直前に他の人が指定券を買っているかもしれないが、ソーユーのは車掌には分からない。
もちろん、客に売らない予備席があれば別だが。
249 :
名無しでGO!:2007/12/24(月) 21:24:22 ID:JGJXLLKV0
質問です。
今、新大阪→東京間の新幹線の自由席特急券を持っているのですが。
これを東京→京都間で指定席特急券に変更は可能でしょうか。
また現在持っているチケットの日付(1月17日)なのですが、
12月30日に変更することも可能でしょうか。
>>249 JRの乗車券や特急券は、券面に「乗車変更はできません」などと記載されていない限り、
使用開始前なら1回に限って変更可能
利用区間や有効開始日が異なるものへの変更でも全く問題ない
ただし、クレジットカードで購入したものだと、購入した箇所以外では変更を受け付けて
もらえない場合があるので注意
251 :
名無しでGO!:2007/12/24(月) 21:43:42 ID:HSh800tyO
中津川から新幹線利用で広島を往復します。広島でトレン太使います。
この場合、往復割引とレンタカー割引と二重にお得になるんでしょうか?
どう買えば一番お得か教えてください。
>>251 JRの切符では、往復割引と学生割引の重複を除いて各種割引の重複適用はないので、
レール&レンタカー割引が適用される場合は往復割引は適用対象外(ちなみに特急券の
乗り継ぎ割引も適用されない)
往復割引は運賃が1割引になるだけで特急券には適用されないが、レール&レンタカーなら
同行者も含めて乗車券は2割引・特急券も1割引となるので、普通にレール&レンタカーで
買っとけばいいんじゃね?
254 :
249:2007/12/24(月) 22:46:39 ID:JGJXLLKV0
>>250 ありがとうございます。
クレジットカード購入の場合、購入した場所以外では受付けてくれない
場合があるのですか。
帰りの時間が決定していないので東京駅で指定に変更しようと思ったの
ですが。
原券より高くなる変更はできたような気がする
>>254 JRの駅なら、みどりの窓口がある駅なら基本的にどこでも受け付けてもらえるはず
旅行会社だと自社発売の切符以外は断られるケースが多い
>>254-255 安くなる変更もできる
ただし、返金はクレジットカードの引き落とし口座への差し戻しとなるので、
駅員が手続きのやり方を把握してなくて手続き不能で断られることがままあるらしい
257 :
名無しでGO!:2007/12/25(火) 01:49:46 ID:SclV2ulb0
質問させてもらいます。
12月31日に18切符を利用する予定ですが、東京の特定区間内を日付けが変った
24時以降も終電まで自由に乗り降りすることはできますか?
よろしくお願いします。
259 :
名無しでGO!:2007/12/25(火) 01:57:40 ID:JqW1bF+e0
2月の連休に京都から博多まで寝台特急での旅を計画しています
発車時刻の関係で「はやぶさ」に乗ろうと思っているんですけど、質問です
1 2月の三連休前日(8日)に利用予定ですが、予約は激戦でしょうか?
2 京都−博多間を買うよりも東京−熊本のお客さんが優先されるんでしょうか?
3 京都−博多で切符を買えたとして、東京−名古屋とかで別のお客さんが使った寝台を使うことになるんでしょうか?
>>259 1.そろそろ葬式鉄が乗り始める時期なので激戦の覚悟を
2.どちらも平等、早い者勝ち
3.それはない
ただし、B寝台車(個室は除く)では下松以遠で寝台の昼間利用があって
その客と相席となるので、博多までずっと寝たまま行けるというわけでもない
261 :
259:2007/12/25(火) 02:23:13 ID:88K9EScc0
>>252-
>>253さん
ありがとうございました。
263 :
名無しでGO!:2007/12/26(水) 00:51:30 ID:IXp3eWjt0
金曜日に大阪から酒田まで日本海3号に乗りたいのですが
土日きっぷを持っていれば乗車券は大阪市内ー直江津だけでよいのでしょうか?
往復割引乗車券って601キロからみたいだけど
オマケして適用してくれたりします?
ママンが距離550キロぐらいの時に、窓口で「安くなりますよ」って言われて買ったらしい。
「そんなのあるのねー」なんて言うから調べてみたんだけど・・・
窓口の人がバカだっただけ?
>>264 東京〜大阪を往復するのに東京〜西明石の往復を買ったほうが安いというのは
それなりに有名なTIPSだったりするが
東京都区内〜大阪市内(556.4km) 片道8720円×往復=17440円
東京都区内〜西明石(612.3km) 片道9350円×往復×往復割引適用(1割引)=16820円
JRの乗車券は、乗車券に指定された区間の途中までしか乗らなかったり
途中から乗ったりしても問題ない
ただし、途中までしか乗らない場合でかつ乗っていない区間が101km以上
残っている場合以外は、乗っていない分の運賃の返還の請求はできないが
>>264-266 個人的見解ですが…。
西明石だと特急券も西明石まで買ってしまう素人さんがいるかもしれないので、
私は「東京都区内→和歌山」とか「大阪市内→成田」とかを勧めています。
尼崎あたりが目的地の場合は「新大阪から在来線で西明石」と言え、ですね。
268 :
名無しでGO!:2007/12/26(水) 09:38:46 ID:IJw50yii0
269 :
質問:2007/12/26(水) 10:40:23 ID:DyLLU2L0O
乗車券…摂津本山〜東京
新幹線…新大阪〜東京
の場合、大阪で途中下車できますか?何卒宜しくお願いします。
>乗車券…摂津本山〜東京
普通に購入すると、「神戸市内から、東京都区内ゆき」の乗車券だね、神戸駅から東京駅の距離で運賃計算。
この乗車券で、大阪駅での途中下車は出来ます、その後新大阪から新幹線乗車もOK
JR東日本 正月パスについて教えてください。
角館から田沢湖まで秋田新幹線を利用したいです。
「特定特急券(立席)」を事前に申し込まなければいけないのでしょうか。
272 :
名無しでGO!:2007/12/26(水) 16:03:05 ID:5Xr8WZLX0
新幹線の指定席券は、乗り遅れたら自由席に乗れるけど、
逆に先行列車の自由席には乗れないの?
あと、乗り継ぐ駅で改札出れますよね?
A駅→B駅→C駅
A〜C駅まで行く、B駅で乗り換え。
A−B駅、B−C駅の指定席切符を所持。
>>266 同じ運賃で
東京都区内→西明石
経由:新幹線、東海道、大阪環状、今宮、関西、天王寺、大阪環状、JR東西、東海道、山陽
と買えば、大阪、天王寺と途中下車して北新地で降りるなんてことができる。
>>272 出られるけど、料金がえらい高くなりそうだな
275 :
名無しでGO!:2007/12/26(水) 21:17:14 ID:ohl8jivb0
4月くらいに都内から行きは「はやぶさ」
後、九州新幹線で鹿児島経由で宮崎で一泊後、帰りは大分から富士で帰ってこようかと思ってるのですが
周遊きっぷの宮崎ゾーンor九州ゾーンを使おうかそれとも普通乗車券で行ったほうがいいのか悩んでおります。
どうぞご教授のほどを
276 :
名無しでGO!:2007/12/26(水) 22:39:05 ID:IxL9hY850
時刻の質問、ということでよいのか迷いましたがここで聞かせていただきます
今月28日から来月6日にかけて18きっぷと北東パスを使い
鳥取出発東京新潟経由で北海道を周り
帰りは東北本線で東京まで帰ってこようかと考えております
そこでなんですが、現在手元に交通新聞社の小型全国時刻表12月号と全国コンパス時刻表1月号があります
出来るだけ荷物をコンパクトにしたいため小型〜の方を持って行きたいのですが
今回のプランで使う路線でダイヤ改正などは行われているんでしょうか?
だったら小型の1月号買えよって話なんですがそこをなんとかお願いいたします
>>276 東京駅のみどりの窓口では、正月パスを持っていればそのまま乗れると言われましたよ
>>277 とりあえずJR線ではダイヤ改正は実施されてないはず
>>279 どうもありがとうございます!安心いたしました
>>275 周遊きっぷ九州ゾーン券:大人14500円(学割設定なし)
周遊きっぷゆき券(東京都区内→北九州市内):大人10280円 学割8990円
周遊きっぷ帰り券(北九州市内→東京都区内):大人10280円 学割8990円
新八代→鹿児島中央:大人2420円 学割1930円(周遊きっぷ九州ゾーン券は九州新幹線利用不可)
計 大人37480円 学割34410円
周遊きっぷ宮崎ゾーン券:大人3800円(学割設定なし)
周遊きっぷゆき券(東京都区内→隼人):大人13020円 学割11390円
周遊きっぷ帰り券(延岡→東京都区内):大人12260円 学割10730円
計 大人29080円 学割25920円
連続1:東京都区内→北九州市内(経由:東海道線・山陽線・鹿児島線・九州新幹線・日豊線)
大人19530円 学割15620円
連続2:北九州市内→東京都区内 大人12850円 学割10280円
計 大人32380 学割25900円
少なくとも周遊きっぷ九州ゾーンを使うのだけはやめたほうがよいかと
鹿児島で下車してうろうろするなら、周遊きっぷは宮崎ゾーンではなく鹿児島ゾーンと
組み合わせたほうがいいかもね
他に経路上となる鹿児島ゾーン・熊本ゾーンでも調べてみた
周遊きっぷ鹿児島ゾーン券:大人3800円(学割設定なし)
周遊きっぷゆき券(東京都区内→鹿児島中央):大人12760円 学割11170円
周遊きっぷ帰り券(都城→東京都区内):大人13020円 学割11390円
計 大人29580円 学割26360円
周遊きっぷ熊本ゾーン券:大人3800円(学割設定なし)
周遊きっぷゆき券(東京都区内→大牟田):大人11420円 学割9990円
周遊きっぷ帰り券(新八代→東京都区内):大人14200円 学割12420円
計 大人29420円 学割26210円
どちらも最安にはならなかった
残念
283 :
名無しでGO!:2007/12/26(水) 23:53:28 ID:7dikawQq0
>>272 規則上は不可。
(既に変更した券でなければ)乗る前に窓口で先行列車の(指定席)特急券に変更してもらおう。
満席で無い限り自由席特急券へは変更できない。
> 先行列車の自由席には乗れないの?
「新幹線改札を出るが駅構内の外へ出ない」ならもちろん可能。
駅の外に出たいならそれに加えて乗車券が途中下車可能であるか、B駅で分割されている必要がある。
> あと、乗り継ぐ駅で改札出れますよね?
>>272 持っているのは
A-C間の特急券
A-B間の指定券
B-C間の指定券
ではないよな?
285 :
名無しでGO!:2007/12/27(木) 01:32:05 ID:ylslDuHF0
便乗質問スンマソ。
指定取ったもののカネが惜しくなった。
新幹線なんてひっきりなしに走ってるけど、わざと発車間際の
×印の列車指定して「あの列車に乗りたいんや! 乗変してくれ!
何!?満席? じゃあ自由席で」ってOKなの???
286 :
名無しでGO!:2007/12/27(木) 01:33:08 ID:MN8/In0U0
新大阪や名古屋から東京に行きたいんだが
12/31 夕方〜夜にかけて出発・新幹線利用で
当日飛び込みで乗れる? 空席ある?
>>285 まぁ一応OK
>>286 のぞみ号の1〜3号車、ひかり号の1〜5号車、こだま号の1〜7号車などは予約なしで乗れる
自由席なので(一番博多寄りが1号車)、とりあえず乗れればよいならそちらへ
座れるかどうかの保障はないけどな
289 :
275:2007/12/27(木) 07:03:20 ID:lswdBpHT0
290 :
272:2007/12/27(木) 11:37:22 ID:BvdafC/C0
>>283 詳しくありがとございます。
予定よりも早く乗れそうなんですが先行する列車に、
指定席が残ってる列車がなくて・・・自由席はどの列車も○だから
乗れるのかなと思ったんです。
あと改札の件は・・・乗車券8日間有効だから多分おkかと。
>>284 えっと・・・そうですけど。
乗り継ぎ割引(?)だから改札外はダメってことですか?
291 :
名無しでGO!:2007/12/27(木) 13:37:09 ID:PtpOQ/H8O
東京−函館間を正月パスをフルに使って乗車を楽しみたい
最終目的地は函館で、終日中に東京へ戻れれば滞在時間は少なくても良く
道中の車窓を楽しみたいので、日本海沿線のルートを考えています
何分、乗り鉄初心者なものでモデルルートを提示してくれませんか
>>291 無理。青森−函館だけでも片道2時間かかるのに
一日は天気大荒れで泣きを見ると思う
294 :
272:2007/12/27(木) 14:40:25 ID:BvdafC/C0
発駅 博多
電車JR鹿児島本線(快速) [大牟田行き]
↓
電車JR久大本線(普通) [日田行き]
↓
電車JR久大本線(普通) [由布院行き]
↓
電車JR久大本線(普通) [大分行き]
↓
電車JR日豊本線(普通) [南延岡行き]
↓
着駅 延岡
こんど、このルートを使って電車で移動したいと考えているのですが
この場合だとナイスゴーイングカードを適用させることは出来るのでしょうか?
>>291 日本海に沿っている区間が短いしまったく面白くないモデルルート。
東京 0656 [特急]はやて1号 (3001B)
1003 八戸 1015 [特急]白鳥1号 (4001M)
1314 函館 1354 [特急]白鳥28号 .(4028M)
1541 青森 1545 [特急]かもしか6号(2046M)
1817 秋田 1830 [特急]こまち90号 (5090M)
2005 盛岡 2006 [特急]はやて90号 (5090B)
2236 東京
298 :
297:2007/12/27(木) 16:17:14 ID:RycBhtaE0
訂正
1817 秋田 1830 [特急]こまち90号 (5090M) ◆
2005 盛岡 2006 [特急]はやて90号 (5090B) ◆
2236 東京
300 :
名無しでGO!:2007/12/27(木) 19:10:54 ID:PtpOQ/H8O
>>292-294 忠告ありがとうございます
結構、無謀なんですね…
地域を限定する事も考えてみます
>>297 ご丁寧にありがとうございました!
参考にさせて頂きますね
301 :
名無しでGO!:2007/12/27(木) 21:09:40 ID:CmKNL7Z+0
普通回数券の払い戻しはできますか?
残り5枚あるのですが。
できる。
払戻額=(その区間の運賃)×(5枚ー1枚=4枚)ー210円
C制ならば購入に使ったクレジットカードから請求マイナスとなる。
303 :
285:2007/12/27(木) 21:17:26 ID:ylslDuHF0
>>287-288 ご返事ども。
へぇ〜、こんなセコ技でもOKなんだ。
なんか笑ってもた。ww
電車乗る為だけに東京→札幌往復した平成の始め頃
札幌滞在は僅か3時間
とにかく乗ることが楽しかった
今は疲れるから無理
305 :
名無しでGO!:2007/12/27(木) 22:04:18 ID:RLmK7dVF0
先程、みどりの窓口の指定席券売機でおトクなきっぷを買いました。
1月3日の土休日料金のGALA日帰りきっぷです。
大宮→ガーラ湯沢の新幹線指定券と東京(都区内)→ガーラ湯沢の乗車券に
したのですが、熊谷→ガーラ湯沢の新幹線指定券と熊谷→ガーラ湯沢の乗車券
に変更できますか??
ホームページを見てみると、熊谷発だと金額が11100円だったのですが、
先ほど払った13000円からいくらくらい戻ってきますか??
よろしくお願いします。
306 :
名無しでGO!:2007/12/27(木) 22:16:19 ID:DYzCegEp0
質問です
春休みに川越から18切符で四国の神前まで行くんですが、何か気をつけるべきことはありますか?
ちなみにルートは川越(始発電車)→大宮→東京→東海道線・山陽本線→岡山→高松→神前です
307 :
名無しでGO!:2007/12/27(木) 22:17:57 ID:7AgzYdzD0
>>290 乗継割引は新幹線と在来線の乗り継ぎだけだから関係ない。
「A-C間の特急券・A-B間の指定券・B-C間の指定券」となっているのは、
AからCまで通しで座席が取れない場合、席の移動を承知の上で座席を確保したという意味。
だから、券面を見れば同じ列車で座席だけが違うはず。
この場合、座席が分かれているだけで、特急券の効力としてはA〜Cを通しで買ったのと同じなので、
当然に新幹線改札を出られない。
308 :
名無しでGO!:2007/12/27(木) 22:47:58 ID:7AgzYdzD0
>>290 ごめん、もう1つの場合もある(というかこっちがメインか)忘れていた。結果は同じだが。
それは、「のぞみ」から「こだま」に乗り換えるような場合だな。
この場合も、特急料金が通しで計算されている場合は、特急券+指定券2枚(以上)になるが、
やはり乗換駅で新幹線改札を出られない。
出たければ別々の特急券にすることになり、ほとんどの場合高くなる。
乗り継ぎ時間が長い場合、窓口で買う時に聞かれるよ。「○○駅で改札の外に出ますか?」と。
>>308みたいな場合って特急券に途中出場できませんと出なかったっけ?
現在北斗星の上野→函館のB寝台指定券を持っています。
これを上野→札幌に変更しようとすると、いったん指定がキャンセルされて再度上野→札幌を取るということになり、
最悪の場合キャンセルした瞬間に他の人に取られてしまうという可能性があるのでしょうか?
それとも現在の指定券の区間変更と言うことで席が保持されたままなのでしょうか?
また、逆に大宮→函館に変更する場合はどうなるのでしょうか?
>>311 >最悪の場合キャンセルした瞬間に他の人に取られてしまうという可能性があるのでしょうか?
>それとも現在の指定券の区間変更と言うことで席が保持されたままなのでしょうか?
駅員の操作方法によってはどちらの可能性もある。
>また、逆に大宮→函館に変更する場合はどうなるのでしょうか?
同じ。
ただ、北斗星1号の場合は函館枠(函館までしか寝台券を売らない号車)というのがあるから、
必ずしももとの寝台のまま延長できるとは限らない。
313 :
名無しでGO!:2007/12/28(金) 02:02:54 ID:NE/AlYMs0
>>288 遅レスだがサンクス
当日飛び込みで新大阪→東京まで立っててもかまわないのでやってみる。
のぞみやひかり、こだまでどの席でもずっと立ってても良いから東京へ行きたいです。
と駅員だが緑の窓口だかに当日いってみるよ。
迷惑かけるだろうな(´・ω・`)
>>313 そんな難しいことを言わなくても「東京まで指定席、空席がなければ自由席」と言えばおk
そうすれば駅員が「次に空席があるのは○時○分発ですけど」とか回答してくれる
かなりの客がこのように頼むので心配いらんw
ひかり・こだまは途中で後続ののぞみに抜かれるので注意
新大阪→東京の場合、ひかりは1〜2本抜かれて10〜15分遅くなるだけだが、
こだまは10本以上抜かれて1時間半近く遅いので乗ってはダメだw
315 :
290:2007/12/28(金) 03:24:34 ID:mzN700wd0
>>307-
>>308 またどーも。
やまびこ→仙台→はやてなので
>>308の場合ですね。
改札出られないのか・・・。予定より早くいけそうだから、
やまびこを早めて、仙台の牛タンでも食おうと思ったのに・・・。
はやてがあいてないからはやてはそのままにして。
じゃ、早く行っても無駄だな・・・。
316 :
名無しでGO!:2007/12/28(金) 05:03:07 ID:rC3OGQLEO
質問です
年末年始4日間しか休みが無いので実家に帰らない予定でしたが祖母の具合が悪くなり急に札幌→八戸に帰る事にしました。貧乏なのでいつも
22;00 札幌発 急行はまなす
↓
5;35 青森着
5;52 青森発 特急つがる
↓
で八戸に行って切符は往復で買っていました。
今回急に帰る事になり切符を買ってなくて調べた所30日の特急はまなすが札幌〜函館が指定、自由席が満席で函館〜青森が自由席のみ空席になってました。自由席が満席って切符も売らないという事ですよね?
深夜に函館まで行く手段が無い(高速バスも時間が合わない)ので朝出発を考えて検索したら
31日7;00 札幌発 特急スーパー北斗2号
↓
10;06 五稜郭着
10;44 五稜郭発 特急白鶴18号
と出ましたがこれが最速で札幌→八戸に行く行き方でしょうか?
でも行きがスーパー北斗で帰りが急行はまなすなら往復切符は使えないですよね?
30日が20時まで仕事で31〜3日まで休みで出来るだけ早く着いて長くいたいと思い30日に発ち4日朝札幌に戻るのが理想でした。
パニクってて携帯から書き込んでるので読みにくいかも知れないですが、どなたか教えて貰えると嬉しいです。よろしくお願いします
>>316 乗る列車に関係なく、同一経路であれば往復割引は適用される。
ただし、札幌市内→八戸では片道601kmに満たないため、往復割引は適用されない。
自由席には「満席」という概念がないので、急行はまなすの自由席には急行券があれば乗車可能。混雑により着席できない場合もある。
最速パターンは以下の通り。
<12月30日>
[札幌]22:00(急行はまなす)
<12月31日>
(急行はまなす)5:35[青森]5:52(特急つがる2号)6:48[八戸]
今Cyber Stationで調べたら
12/30 はまなす:指定席 △残りわずか B寝台 ×満席
12/31 つがる2号:指定席 ○空席あり グリーン ○空席あり
と出た。
>>313 新大阪や名古屋から乗るなら、早めにホームに行って自由席待ち列の前の方にいればまず座れる
乗る客もいっぱいいるけど降りる客もいっぱいいるので
乗車駅始発の列車なら尚良し
>>312 ありがとうございます。
では、乗車してから車内で区間変更をしてもらうことは可能なのでしょうか?
それだと函館以遠の分を立席特急料金を別に取られてしまったりしますか?
321 :
316:2007/12/28(金) 08:11:28 ID:rC3OGQLEO
>>317>>318 今ネットで予約しようと思ったらみちのくフリー切符て出てきました
こっちの方がお得なんですか?
322 :
316:2007/12/28(金) 08:39:39 ID:rC3OGQLEO
>>317 >>318 何度もすみません。慌ててて御礼言うの忘れてました。
みちのくフリー切符とかわけわかんないのにしなくて良いから普通ので早く予約しろと母に怒られたので結局
>>317さんルートで普通席を予約しました。
始めに見た空席情報が普通席×になってて普通席って自由席だと勘違いしてて母にも馬鹿にされました…
とてもパニくってしまって恥ずかしい質問してしまってすみませんでした。本当にありがとうございました。
323 :
名無しでGO!:2007/12/28(金) 08:49:43 ID:OCEHC1wsO
札幌〜八戸だと船の方がコストパフォーマンスがいいような気がするなぁ・・・・・・。
はまなすの座席より断然寝やすいし。
札幌駅タ 21:00 22:40苫小牧港
苫小牧港 24:00 7:30八戸港
札幌駅前ターミナルから八戸まで6千円弱。
バスで本八戸駅、そして八戸線で八戸駅まで行けるけど
八戸駅が目的地ではないでしょうから割愛。
325 :
316:2007/12/28(金) 09:13:29 ID:rC3OGQLEO
フェリーも考えたんですが年末年始の天候がとても悪そうだったので止めたんです。
金額考えたらフェリーなんですけどね。
元旦に広島⇔東京を日帰りします。13時から16時50分まで滞在。安い経路を探しています。
以下のルートで乗換え・切符の使用は可能でしょうか?
また2枚の切符の使用で注意することはありますか?(一人なので席は自由席でもかまいません。)
30日までに「JR西日本エリア全線乗り放題」13000円を購入。
行き
6:00広島・のぞみ60号ー7:28新大阪
新大阪駅にて「こだまとワイドビュー乗り放題」普通車一日15000円購入
7:43新大阪・ひかり402号ー8:57名古屋、9:01名古屋・こだま568号ー11:56東京着
または8:19新大阪・ひかり404号ー9:11名古屋、9:33名古屋・こだま530号ー12:23東京着
帰り
16:56東京・こだま551号ー20:56新大阪、20:59新大阪・ひかりレールスター487号ー22:33広島着
または17:56東京・こだま585号ー20:46名古屋、21:07名古屋・ひかり425号ー22:13新大阪、
22:29新大阪・のぞみ75号ー23:56広島着
328 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 10:32:01 ID:w4vTuzv/O
携帯から大至急です。
JRで中央線の鶴舞駅から関西線経由で木津駅まで、いくらかかりますか? あと、名古屋を発つなら最終は何時に出なければなりませんか? 夕方4時まで情報お待ちしてます。
鶴舞 → 木津
経 由:中央西,東海道,関西
JR線営業キロ: 132.5km
普通片道運賃 :大人 2210円 小児 1100円 学割 1760円
普通往復運賃 :大人 4420円 小児 2200円 学割 3520円
木津までたどり着くには名古屋20:06発の亀山行が最終。
鶴舞19:54名古屋20:01-20:06亀山21:08-21:13加茂22:30-22:38木津22:44
2210円
331 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 11:57:48 ID:50Hn6CpD0
332 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 12:07:21 ID:50Hn6CpD0
>>327 旅程についてだが、
「8:19新大阪・ひかり404号ー9:11名古屋」
これは先行のこだま号を抜いていないので、座席獲得を考えれば、
新大阪からこだま530号に乗るほうが賢いかと。(米原・岐阜羽島通過に萌えるのなら別)
333 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 12:17:13 ID:50Hn6CpD0
>>337 帰りもだな。間にもう1本こだまがあるぞ。
東京17:23(こだま583)20:18名古屋20:23(ひかり385)21:36新大阪21:51(のぞみ73)23:19広島
334 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 13:51:50 ID:G3cRDcqu0
すみまそん。
名古屋駅で、新幹線ホームから在来ホームに3分で乗り換えできるか、
質問させてください。
元日に名古屋でこだま599号(8:40着)からひだ1号(8:43発)に乗りたいのです。
時刻表では7分が標準時間とありますので、どうかなと思いますが。
もちろん他人に迷惑をかけぬよう、支障のない範囲でダッシュするつもりです。
路線板で新幹線スレや東海道線スレで聞いたほうがいいでしょうか。
335 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 13:51:52 ID:oB7Ub2pU0
明日、12月30日に埼玉県の熊谷から国際展示場に行こうとしています。
翌日の12月31日には秋葉原に行くのですが
30日に都区内臨海フリーキップで
熊谷→大崎→国際展示場→大崎→赤羽
で下車し、普通切符で
赤羽→熊谷
31日に普通切符で
熊谷→赤羽
フリーキップで
赤羽→秋葉原→熊谷
という利用は可能でしょうか?
336 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 14:26:16 ID:p9Sx+XeQ0
337 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 14:32:33 ID:ZxtKjvT00
>>334 新春こだま&ワイドビューフリーきっぷの利用?
16番線から11番線か厳しいけど不可能ではな。
しかし、こだまが遅れても接続待ちはしない。
338 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 14:33:28 ID:ZxtKjvT00
不可能ではない。
もちろんコミケwww
どうもサンクス
こまち東京フリーきっぷで12月30日発の「あけぼの」の「Bソロ」の
大館→上野の切符をとったんですが急用ができてしまい秋田から乗ることになったんですが
この場合切符は変更しなくていいんですか?
341 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 14:50:20 ID:ZxtKjvT00
343 :
334:2007/12/29(土) 15:19:52 ID:obfwOiEAO
>>337 ありがとうございます!がんばってみます。
そうです、その切符です。
ひだ5号がG満席なので、1号で行こうと思いまして。
束エリア→熱海→三島→新幹線→ワイドビュ-ひだ の予定です。
乗り遅れたらワイドビュ-紀伊で新宮行ってみます。
344 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 16:14:18 ID:w4vTuzv/O
345 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 16:26:01 ID:F8GpgJMI0
明日(12月30日)、兵庫県から東京へ向かいます。
次のように計画を立ててみましたが、時間的な無理はないでしょうか?
8:49明石→(新快速)→10:51米原
11:12米原→(普通)→11:44大垣
11:55大垣→(快速)→12:25名古屋
12:47名古屋→(のぞみ14号)→14:22品川
特に名古屋での乗り換えが不安です(初めてなので)。
どうかご回答お願いします。
>>345 途中で人身事故とかがなければ何も問題なさそう。
名古屋も20分あれば大丈夫でしょう。
347 :
345:2007/12/29(土) 17:11:35 ID:F8GpgJMI0
>>346 回答ありがとうございました。
事故とか車両点検がないことを祈って行きます。
雪が心配だな
349 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 22:47:47 ID:obfwOiEAO
>>347 最終的にのぞみ14に乗らないといけないなら、
遅れ状況によっては京都や米原から乗るのも
必要かもしれませんぬ。
350 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 22:48:21 ID:obfwOiEAO
>>347 最終的にその時間に着かないといけないなら、
遅れ状況によっては京都や米原から乗るのも
必要かもしれませんぬ。
>>348 その存在をすっかり忘れていましたorz
米原〜大垣あたりは危険ですね。
>>350 最悪2時間くらいまでなら遅れても大丈夫です。
ご親切にありがとうございます。
念のため所持金多めで行きます。
352 :
名無しでGO!:2007/12/30(日) 13:35:14 ID:LnDjLTmD0
東京→沼津の乗車券を買った場合(101kmは超えています)、
御殿場に途中下車って出来きますか?
>>352 国府津〜沼津間が御殿場線経由の乗車券ならできますが、東海道線経由の乗車券ではできません。
>>352 御殿場線経由で購入していれば可能です。
355 :
352:2007/12/30(日) 13:59:27 ID:LnDjLTmD0
早い返信ありがとうございます。
御殿場線経由にすると距離が伸びる分、乗車券代も上がるってこと
ですよね?
>>355 キロ数刻みの関係で、そうなる場合も、ならない場合もある。
なお、東京山手線内→沼津の場合は、どちら経由でも2,210円で変わらない。
357 :
352:2007/12/30(日) 14:23:25 ID:LnDjLTmD0
>>356 ありがとうございます。
もう1つ質問させてください。
途中下車駅で、改札は通っても大丈夫でしょうか?
>>357 改札以外どこを通るというのだろう?
まさか、駅のホームの端から直接外に出るってか?
359 :
352:2007/12/30(日) 14:42:32 ID:LnDjLTmD0
すみません。
改札じゃなくて、自動改札の間違えです。
360 :
327:2007/12/30(日) 14:46:54 ID:N/cw1DG80
>>331-333 助かりました、参考になりました。当日大雪が降らないことを祈ります。
帰りが0時過ぎるとアウトなので。
先に御殿場線経由で買っておいて、使用開始後に東海道線経由に変更することもできます。
このルートの場合は、乗らなくなる「国府津〜御殿場〜沼津」よりも、
新たに乗ることにした「国府津〜小田原〜沼津」のほうが運賃が安いので、
追加支出はありません。
363 :
352:2007/12/30(日) 21:45:55 ID:LnDjLTmD0
>>362 ありがとうございます、参考にさせてもらいます。
ひとまず、御殿場線経由で買って行きたいと思います。
返信くださった方、ありがとうございました。
364 :
名無しでGO!:2007/12/31(月) 11:39:53 ID:lLoP7h+F0
1月3日なんですが、平日ダイヤか、土日ダイヤかどちらなんでしょう?
名古屋近辺の在来線を使いたいんです。
367 :
名無しでGO!:2008/01/03(木) 03:27:46 ID:O+ANZ/Xq0
Yahoo!路線情報で調べたら、大阪〜岡山(大阪〜新大阪間在来線、新大阪〜岡山間新幹線利用)
の運賃が2940円になっていたけど、新大阪〜西明石間は在来線と新幹線を別線で計算する事になっているから、
大阪〜新大阪3,8キロと新大阪〜岡山間180,3キロの合計184,1キロで3260円が正しいと思うのですが
いかがでしょうか?
369 :
名無しでGO!:2008/01/03(木) 04:10:07 ID:O+ANZ/Xq0
>>368 回答どうもです。
途中下車をしなければ、2940円で大丈夫という事ですか?
370 :
名無しでGO!:2008/01/03(木) 04:35:28 ID:RbAGVXst0
371 :
名無しでGO!:2008/01/03(木) 04:58:21 ID:O+ANZ/Xq0
>>369 「姫路以遠特例」は大阪から新大阪に戻って、新幹線を利用する場合でも東海道、山陽線
経由でOKという事ですか?
新大阪からの利用でも大阪からの計算でOKというのは知っていましたが・・・
372 :
名無しでGO!:2008/01/03(木) 10:01:13 ID:aU9WRqPU0
>>371 その通り
思うにこの特例は,たまたま新大阪〜西明石が幹在別の区間で
新大阪→大阪→(在来)→姫路以遠
新大阪→(新幹線)→姫路以遠
大阪→新大阪→(新幹線)→姫路以遠
大阪→(在来)→姫路以遠
と4種の「通常」ルートが想定され,いちいち経路を確認して発券
するのも面倒だからと推察できる。201キロ以上ならば「大阪市内発」
ですむけど,その近距離版みたいなかんじだね。
>>370-372 運賃計算の規定と乗車券の効力の規定をごっちゃにしてはいけない。
姫路以遠特例というのはあくまでも新大阪発の乗車券でも大阪発の営業キロで計算するというだけの規定であり、
特定区間ではないのだから、当然、経路は指定される。
で、大阪発なのであれば、(2,940円の乗車券ならば)塚本経由が指定されるわけだから、
新大阪経由で乗車する場合は規則157条第1項第37号によることとなり、
新大阪、新神戸での途中下車はできないという結論になる。
新大阪、新神戸での途中下車を希望するのであれば、367にある後者の乗車券が必要になる。
>>373 ん?新神戸での途中下車も出来ないのか?
>>367-374 大阪・新大阪→岡山の場合、
新大阪経由の乗車券であっても、大阪⇔新大阪間の距離は加算しない。
したがって姫路以遠であればどちら経由の乗車券も値段は同額となる。
新神戸で途中下車するなら新幹線経由に指定する必要があるが、値段は変わらない。
大阪市内→広島市内の場合、
新大阪経由もで大阪⇔新大阪間の距離は加算しないのと同じだな。
376 :
名無しでGO!:2008/01/03(木) 22:08:43 ID:HE5CC2zNO
岐阜から前橋に向かいたいのですが、
@岐阜→名古屋→(新幹線)→東京→(新幹線)→高崎→前橋
か
A岐阜→名古屋→(特急しなの)→長野→(新幹線)→高崎→前橋
のどちらかだと言われまして、正直どっちがどんなメリットがあるのかわからないので是非教えて下さい。
>>376 (1)のメリット
本数が多い(東海道新幹線は言わずもがな、東京〜高崎間も1時間に3本程度ある)
乗車時間が短い(名古屋〜東京のぞみで約1時間40分+東京〜高崎を新幹線で約50分)
(1)のデメリット
運賃・特急料金が高い(岐阜〜東京経由〜高崎運賃\7980、のぞみ\4690、上越新幹線\2910)
(2)のメリット
しなのの特急料金が乗り継ぎ割引になる
運賃&特急料金が安い
(岐阜〜長野経由高崎運賃\6300、しなの\1410(乗継割引)、長野新幹線\3030)
1日1本だけだが、岐阜に停まるしなの号がある。
(2)のデメリット
本数が少ない(しなのは1時間に1本しか走っていない)
時間がかかる(名古屋〜長野約3時間、長野〜高崎約50分)
私が思いついたのはこれくらいです。ご参考までに
高崎までの運賃で計算してしまいました。
>>376の運賃は間違いです。訂正します。
岐阜〜東京・高崎経由前橋運賃\7980
岐阜〜長野・高崎経由前橋運賃\6620
376の特急料金は通常期指定席特急料金ですので、乗車日によって
その値段より高くなる日と安くなる日があります
(のぞみ・上越・長野新幹線はそれぞれ200円、しなのは100円)。
379 :
376:2008/01/04(金) 00:07:20 ID:HE5CC2zNO
>>377-378 わざわざありがとうございます。
追加質問ですが、特急しなのと東海道新幹線はグリーン席にするとどれくらい料金があがるのですか?
>>374 名古屋〜東京のぞみグリーン車
特急料金4690-510=\4180
グリーン料金\4000
合計\8180-(普通車比+3490)
名古屋〜長野しなのグリーン車
特急料金(2820-510)/2=\1150(乗り継ぎ割引)
グリーン料金\4000
合計\5150-(普通車比+3740)
○条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、
出発日時or目的地への到着希望日時、利用予定の列車などをはっきり書きましょう。
382 :
名無しでGO!:2008/01/04(金) 08:32:43 ID:4L6NnEdvO
沼津→豊橋の乗車券を沼津→静岡の乗車券に変更した場合、領収書はもらえますか?
383 :
名無しでGO!:2008/01/04(金) 10:11:13 ID:15Tr4z6D0
使用開始前に駅で変更し、その際に「領収書キボンヌ」と言えばもらえるだろう。
384 :
名無しでGO!:2008/01/04(金) 11:28:42 ID:x7AiTkBJ0
2月8日東京駅18:03発のはやぶさを、大阪→博多間で利用しようと思います。
大阪発は9日の1時08分なのですが、切符の発売は1月8日or9日のどちらに
なるのでしょうか?
すみません。
びゅうで、上野発の旅行プランに申し込んだのですが、
届いた切符には「上野(東京都区内)→○○」と書かれていました。
…ということは、常磐線ですと金町からならばその切符で乗れると思うのですが、
これが柏からの場合は金町までの切符を追加で買うことになるのでしょうか。
それとも上野まで買わなければダメでしょうか。
また、復路は柏で乗り越し清算できるでしょうか。
因みに、切符には「契」マークが付いています。
宜しくお願いします。
>>386 往路は金町まで買えばよい
復路は柏で金町から乗り越しの扱いで精算できる(自動精算機で精算できるかどうかはわからんけど)
Suica/PASMOとの併用はできないので注意
ぶつかったw
秋田 → [名]名古屋市内 経由:羽越,白新,信越1,北陸,東海道 11030円
北陸観光 18きっぷ 2300円
金沢→高岡 運賃 740 自由席A特急 730 =1470円
氷見→金沢 950円
しらさぎ
A特急(繁忙期)+名古屋から最低区間までの新幹線自由席特急で乗継割引
1500円+840円=2350円
日本海 A特急 2830円+B寝台 6300円=9130円
27230円 安くなってない\(^o^)/
急行能登は18切符と急行券で乗車できますか?
新幹線と在来線特急の乗り継ぎ割引は「当日中」であれば、乗り継ぎ時間や乗り継ぐ列車についての制限は無いのでしょうか?
例えば、東京から銀河で朝大阪に着き、その日の最終の新幹線で東京に戻る場合でも適用されますか?
>>393 在来線から新幹線なら翌日でも適用されるはず
395 :
名無しでGO!:2008/01/05(土) 20:29:20 ID:HKtjXzy10
もともと急行料金って安いから割引になってもたかが知れている
今テレビでやってたらしいけど、佐世保から根室まで、乗車券14000円台って本当ですか?
どんな経由だか知らないが一般的と思われる経由で計算してみた。
佐世保 → 根室
経 由:佐世保,長崎,鹿児島1,[博多],新幹線,[新下関],山陽,[櫛ヶ浜],岩徳,[岩国],山陽,
東海道,東北,[盛岡],東北新幹線,東北4,津軽,海峡,江差,函館,[長万部],室蘭,石勝,根室
JR線営業キロ: 2878.8km 運賃計算キロ: 2898.9km
JR北海道営業キロ: 827.6km 運賃計算キロ: 840.2km
JR九州営業キロ: 117.0km
普通片道運賃 :大人 26640円 小児 13320円 学割 21310円
往復割引運賃 :大人 47940円 小児 23960円 学割 38340円
周遊きっぷアプローチ券:大人 21310円 小児 10650円 学割 18640円
普通片道乗車券の有効日数は16日です。
やり方が悪いかもしれない。
>>397 ありがとうございます!
日本海の経路だそうですが、やっぱりそれくらい行きますよね…。なんだったんだろう…。
>>398 JRの最西端駅である長崎県佐世保駅から、北海道根室駅までを3つのブロックに分けて、ローカル線を乗り継いで旅をします。
1ブロック分の運賃ではないか?
>>399 そうでしたか!!
家族の話しを真に受けてました…。
ありがとうございます
m(__)m
それってテレ東でやってたやつ?
函館から根室までの運賃だったような気がする
402 :
名無しでGO!:2008/01/06(日) 11:12:02 ID:4Z9igx4e0
静岡から大阪まで新幹線
大阪から新潟まできたぐに
新潟から東京で途中下車して静岡まで新幹線
このようなルートで旅行を考えています
乗車券を買うときに、どのような買い方が一番得なのでしょうか?
静岡−京都−新潟−東京−静岡の片道乗車券を買って
京都−大阪の往復乗車券を別途購入するのがベストかと思っているのですが・・・
得かどうかつーところはは分からないけど、
>静岡−京都−新潟−東京−静岡の片道乗車券
は買えないですねぇ。
静岡−山科−宮内−東京−静岡になっちゃいますね。
山科〜大阪、宮内〜新潟を別途購入。
>>403 いつ行くんだ?
割引きっぷの利用は考えてる?
406 :
名無しでGO!:2008/01/06(日) 12:51:51 ID:0Q2Z/82B0
>>404 回答ありがとうございます。
ただ、新幹線を利用するときにその乗車券の買い方で大丈夫なんでしょうか・・・?
>>405 今度の金曜から日曜にかけてを考えてます
割引きっぷも考えていますが、適当なものがわかりません
周遊きっぷとかになるんでしょうか?
>>406 旅行じゃないですね確かにw
土曜夜に東京に行く用事があるのと、きたぐにに乗りたかったので
こんなルートにしてみたんですが・・・。
>>407 だ・か・ら、そうしか買えないんだって。
利用する列車が何であろうと関係ない。
質問です。
新潟→高崎の新幹線片道なんですが、エス切符って片道は買えませんか?
410 :
名無しでGO!:2008/01/06(日) 14:10:54 ID:JmwSfzkS0
>>393-394 在来急行から新幹線への乗継は、1日目または2日目どちらでもOK。
しかし、
夜行で2日目に大阪に着いたならば、もう2日目の新幹線特急券しかダメ。
ただし、裏ワザとして
2日目の新幹線を自由席特急券にすれば2日間有効だから、
3日目に新幹線に乗ることもできる。
あくまで発売する時の規定だから、実際に乗る日が3日目でも違法ではない。
>>411 存在しないから調べても出てこなかったんですね。
ありがとうございました
>>403-407 静岡 → 静岡 経 由:東海道,湖西,北陸,信越1,上越,高崎,東北,東海道
JR線営業キロ: 1242.2km 普通片道運賃:大人 14070円 有効日数 8日
そのほかに山科−大阪と宮内−新潟の往復分が必要なのは
>>404のとおり。
小技
(1)着駅を東静岡にすると、運賃が310円安くなる。東静岡−静岡を別に買っても140円なので、
170円安くできる。ただしこの場合、新幹線の自動改札を東京−静岡の特急券と一緒に通れない。
(2)運賃を安くするだけなら、山科−京都と京都−大阪に分けて買ったほうが往復で260円安くなる。
静岡で全部まとめて買っておくのが吉。(駅の窓口は、建前上は自駅発着or指定券類に関連の
乗車券しか売らないことになっているので、稀に断られることもある。)
静岡から新幹線に乗る時も、京都や新大阪までの特急券と一緒だと自動改札機を通れないので、
有人改札を通れ。
それよりもさ、たとえ存在していたとしてもだ、
「往復JRを使ってくれるお客さんだからサービスしましょう」っていう趣旨で発売されているSきっぷを
片道だけ売ってくれるかどうかくらいは、聞かなくてもわかりそうなもんだが。
>>413 >新幹線の自動改札を東京−静岡の特急券と一緒に通れない。
先に東静岡-静岡の乗車券も用意しておいて、一緒に通せばOK
>京都や新大阪までの特急券と一緒だと自動改札機を通れないので
京都は問題なく通れる。
この類のものを通れないようにしてしまったら、大混乱になるだろ。
訂正
京都は問題なく通れる。
↓
特急券が京都までなら問題なく通れる。 (静岡、京都ともに。)
新大阪の場合も、山科→新大阪に有効な乗車券を一緒に(重ねて)通せば問題なし。
>>8 >長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です。
418 :
名無しでGO!:2008/01/06(日) 15:55:22 ID:JmwSfzkS0
併用となる乗車券を一緒に自改に入れても、受け付けないケースが多い。
419 :
名無しでGO!:2008/01/06(日) 16:18:24 ID:JmwSfzkS0
>>70-76 その場合、
新大阪ー大阪は改札を出なければ追加運賃を払わなくても区間外往復乗車できます。
420 :
名無しでGO!:2008/01/06(日) 16:21:37 ID:gX49y7HLO
>417
手間かどうかはその人の判断による。
取捨選択までこちらで強制することはできないし
421 :
名無しでGO!:2008/01/06(日) 16:41:51 ID:JmwSfzkS0
少なくとも、
このスレで質問してくるレベルの人に対して、
必要以上に複雑な切符の買い方を教えても無駄。
ちなみに、、、
複雑な切符の買い方を教えて欲しいのなら、最初にそう言ってくればよい。
423 :
418:2008/01/06(日) 17:12:10 ID:JmwSfzkS0
>>422 いいえ、つい最近京都駅の新幹線乗換え口の自動改札でハネられたよ。
424 :
403:2008/01/06(日) 18:10:11 ID:PxLukrYX0
みなさんいろいろレスいただいてありがとうございます。
自分の希望は「どのような買い方が一番得なのか」でしたので
いろいろな方法を教えていただくことはとてもうれしいです。
>>408 了解です。新幹線でもおkってことですね
>>413 小技も含めて、丁寧に教えていただきありがとうございます。
>>415以降で、有人改札か自動改札かの話がありますが
安全牌で有人改札の方を通りたいと思います。
425 :
名無しでGO!:2008/01/06(日) 22:54:17 ID:4Z9igx4e0
>>417>>420-421 長距離かどうかより、その人のスキルの問題だろ。
新幹線の切符の買い方さえあやふやな人間には特定区間絡みの2分割さえ禁句だが、
今回の質問者のようにある程度鉄道の知識がある人ならかなり細かい分割でも安くなるなら提案してもよいだろう。
それに300km越えるとあまり過激な分割の効果はなくなってくるし。
>>425 う〜ん、元の片道ルートがああだったのをみると、分割は勧めにくい
レベルの人だと思ったなあ。
判断は人それぞれだろうが。
自改ネタっていい加減なこと書くやつが多いよなあ。
複数枚の話もそうだが、途中下車や制限時間なんかも適当すぎる・・・。
>>425-426 確かに質問者のレベルに合わせることは重要だが、
肝心なのはそれにともなうリスク等も併記することだろう。
まあ
>>413の書き方はいい方だとは思うけどね。
428 :
質問:2008/01/07(月) 01:02:59 ID:7tXadj8VO
すいません、以下の質問にご解答お願いします
区間…播磨新宮〜東京
新幹線…新大阪〜東京
質問内容…甲南山手で途中下車できますか?
ちょっと電波が悪いのでお礼が遅れるかもしれませんがお願いします
できるよ
>>428 むしろできないと思った理由を教えてくれ
431 :
名無しでGO!:2008/01/07(月) 12:47:19 ID:XMXU771eO
都区内から福井に往復します。東海道新幹線&しらさぎの指定で行く予定ですが、
名古屋と米原のどちらで乗り換えるのが良いでしょうか?
それぞれの代金と乗り換えの便利さを教えて下さい。
また、お得なきっぷがあれば、合わせてご案内下さい。
432 :
名無しでGO!:2008/01/07(月) 13:22:48 ID:8m0bCsPc0
「みちのくフリーきっぷ」、ゾーンまでの往復に特急指定席、ゾーン内4回まで、
特急指定席利用可とありますが、以下のケースはどうなのでしょう?
無知な友達同士で、若干揉めています。
秋田---(いなほ7号・指定席)--->>青森---(はまなす・指定席)--->>札幌
ここで青森駅で改札を出なければ、いなほ7号の指定席は、ゾーン内4回の
指定席利用にカウントされない、というのが友人の主張。
自分は、改札を出ようが出まいが、4回の指定席利用にカウントされる、というもの。
いかがなものでしょうか・・・?
ちなみにwiki・・・jr北海道のHPには「改札」なんて言葉みつからなかったが・・・
------------------------------------------------------
発駅からフリー区間内で最初に改札を出る駅まで(帰りは最後に改札を通る駅から)は、
新幹線・特急・急行列車の普通車指定席が利用できる。
------------------------------------------------------
>>432 貴兄のお見込みのとおり。お友達にはゆとり脳もいい加減にしろアホ、とでもお伝えください。
>>431 今すぐに運賃類を答えられないけれど、
乗換するなら名古屋じゃなくて米原。
理由。
・米原停車&しらさぎ接続のひかりが一時間1本運転されてる。
乗り継ぎ時間10分程度で桶@米原。
・名古屋米原は、在来線と新幹線でおおむね、倍程度、時間が違う。
・福井人は、名古屋じゃなく米原乗換がデフォ。
>>433 前述の者です。どうもありがとうございました!
436 :
名無しでGO!:2008/01/07(月) 19:10:53 ID:cGYC4KxgO
詳しい方、教えてください。
岡山→東京の、のぞみ早特往復きっぷを持っているのですが
ゆきに、この切符で、品川の改札をでることはできますか?
(途中下車ではなく、降りてしまいたい。)
また、かえりに品川から乗ることもできるんでしょうか?
>>436 両方とも問題なし
そもそものぞみ早特きっぷを品川までで頼んでも「東京都区内」までのが出てくるわけだがw
438 :
436:2008/01/07(月) 20:11:25 ID:GwNGDNrl0
>>437 問題なしなんですね!ありがとうございますー!
乗車券は「東京都区内」なのですが、特急券が岡山→東京なので、
品川で改札通ろうとしたら、ぴんぽーんって言われるかと思って(´Д⊂
439 :
名無しでGO!:2008/01/07(月) 21:20:20 ID:JEFEr0v70
>>431 運賃はどちらで乗り換えても同じで片道8510円往復17020円
ただし、600kmを越えると往復割引になるので、往復16820円になる。
小山〜福井とか、大宮〜小松とか、東京都区内〜金沢とかにすればよい。
特急料金(1/10以降は少し安くなります)
名古屋乗り換え のぞみ4890+しらさぎ1400=6290
米原乗り換え のぞみ5120+しらさぎ930=6050
>>439 >(1/10以降は少し安くなります)
何かあったっけ?
閑散期は1/16からだし。
>>438 改札を通ることができるかと、自動改札が弾くかは全く別の話。
>>431 福井まで往復ではなく、往路=東海道新幹線+しらさぎ・復路=はくたか+上越新幹線にして
一回りしてくる形(逆回りでも可)にすると、運賃は13240円で済む
ただし、福井〜越後湯沢の直通のはくたかが1往復しかなく、時間もかかり、今の時期は雪害で
遅れや運休が出たりする恐れもあるので、価格最優先でなければお勧めはしないが
特急料金は、東海道新幹線経由は
>>439の通り
上越新幹線経由では以下のいずれか(いずれも繁忙期の料金で計算)
・福井〜越後湯沢直通のはくたか利用
福井〜越後湯沢1510円+新幹線3430円=4940円
・福井〜金沢は別の特急を利用して金沢〜越後湯沢ではくたか利用
福井〜金沢1860円+金沢〜越後湯沢1400円+新幹線3430円=6690円
>>440 >>439は(オレもそうだが)繁忙期の料金で計算されてるので、通常期となる11日以降は
提示されてる金額よりも少々安くなる
10日からと書いてるのは単なる勘違いかと
443 :
名無しでGO!:2008/01/07(月) 23:37:37 ID:JEFEr0v70
>>440>>442 失礼しました。
『これは1/10「まで」(繁忙期)の料金です。1/11以降は通常期なので安くなります。』
と書くところを間違ってしまいました。
444 :
428:2008/01/08(火) 02:29:25 ID:dR9/cOWqO
ご回答ありがとうございます。
以前、播州赤穂〜米原は途中下車したら特急券無効と知人が言ってた気がするのです。
>>444 なるほどね。
特急券は基本的に途中下車前途無効だから、それはそれでおk
乗車券とは別の計算だし、途中下車のルールも別なのよね。
御知り合いの方の例の場合、大都市近郊区間内で完結するきっぷなので
乗車券も特急券も途中下車したら前途無効になるけど、
1駅伸ばして播州赤穂〜醒ヶ井のきっぷを買えば
(近郊区間を外れるので)乗車券は途中下車できるよ。
特急券はやっぱり前途無効になるから別途購入が必要だけど。
逆に、仮に
>>428で姫路〜東京の新幹線特急券を利用するとなると、
乗車券はそのままでいいけど新幹線特急券部分は前途無効となる
(姫路〜新神戸(西明石)と、新大阪〜東京の2枚の特急券が必要になる)
お気をつけていってらっしゃいです
どうもです。米原乗り換えにします。時間があればグルッと回るのもいいですね。
447 :
名無しでGO!:2008/01/08(火) 19:48:54 ID:mXzkYftJO
長崎―広島の往復きっぷを買おうと思います。どのような買い方がお得でしょうか?
JRで調べてみましたが特急かもめ+山陽新幹線が多かったです。周遊など調べてみましたがいまいち分かりませんでした。
どうかよろしくお願いします。
448 :
名無しでGO!:2008/01/08(火) 20:13:00 ID:dGM2nW+n0
山陽線大久保〜新神戸なんですが、西明石で新幹線に乗り継ぐとき、
券売機の神戸までの470円のきっぷでよいのでしょうか?
それと、新幹線が含まれるとき、普通回数券は発売出来るでしょうか?
いずれも、特急券は別に買うとしてお願いします。
>>448 mars.exeで計算しましたら480円になりました。
回数券は発売できると思います。間違ってたらごめんなさい。
(陽)大久保 → 新神戸
経 由:山陽,[西明石],新幹線
JR線営業キロ: 25.6km
普通片道運賃 :大人 480円 小児 240円
普通往復運賃 :大人 960円 小児 480円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
>>448 >券売機の神戸までの470円のきっぷでよいのでしょうか?
西明石−神戸は480円なのですが・・・。
>それと、新幹線が含まれるとき、普通回数券は発売出来るでしょうか?
新下関−博多間が関わらない限り買えます。
451 :
名無しでGO!:2008/01/08(火) 22:04:20 ID:zpfZsRnv0
クレジットカードで購入した指定券を乗変する場合、
差額なし(同日、同一行路の別列車)の場合は
購入したクレジットカードを提出する必要は無いですか?
J−WESTで友人の切符を買ってポイントを貯めたいのですが、友人が旅先で変更する可能性もあるので…。
453 :
名無しでGO!:2008/01/08(火) 22:41:54 ID:E3j6w2b70
454 :
447:2008/01/08(火) 23:18:42 ID:mXzkYftJO
>>453 丁寧な解説ありがとうございます。
学割使って普通に帰った方が安いみたいですね…。
大人しくオーソドックスな形で帰りますorz
あぁ自家用ジェットが欲しいなぁwwww
姫路駅で、新快速(下り線ホーム)から1分で新幹線に乗り換えるのは理論上可能ですか?
・下車するドアと階段をピンポイントで合わせる
・切符は購入済
という条件を満たしていたとして。
まあ、新快速利用がある意味遅延フラグとも言えますが。
>>456 どうみても不可能です。本当にありがとうございました。
次のひかりまでズビズバーとそばをすすってます。
458 :
名無しでGO!:2008/01/09(水) 20:00:06 ID:iwnyFOVGO
青森からあけぼので品川、帰りは新幹線で八戸に行きます。
乗車券は青森〜あけぼの〜大宮〜新幹線〜八戸で一枚で買いたいんですがこれは可能ですよね?また値段はいくらになりますか?
>>458 青森→八戸の乗車券はその経路での購入は可能だが、大宮〜都内方面は別途購入が必要だぞ
乗車券
・青森→八戸:大人14600円・学割11680円
・大宮→品川:620円
・品川→大宮:620円
特急券等
・青森→上野(あけぼの):B寝台だと3150円+6300円=9450円、ゴロンとシートだと通常期で3660円
・東京→八戸(新幹線):通常期指定席で6000円
合計:
あけぼのがB寝台利用だと大人31290円・学割28370円
あけぼのがゴロンとシート利用だと大人25500円・学割22580円
460 :
名無しでGO!:2008/01/09(水) 20:44:35 ID:iwnyFOVGO
461 :
名無しでGO!:2008/01/09(水) 22:26:19 ID:DkWIhnF90
462 :
名無しでGO!:2008/01/10(木) 21:45:51 ID:6UGTCzaR0
福岡市内→東京都区内の乗車券で、博多〜新神戸間を山陽新幹線利用で新神戸で途中下車し、
その後三ノ宮駅から乗車し東海道線利用で東京まで行く、というのは可能でしょうか。
また無理ならばこのようなルートで1枚の乗車券で発券することはできないのでしょうか。
>>463 ありがとうございます。重ねて質問申し訳ありませんが、
この場合は券面上では博多〜新大阪山陽新幹線経由、新大阪〜東京東海道線経由での発券となるのでしょうか?
>>464 券面上の経路どっちであろうと、どちらにも乗れるから心配するな。(博多−新下関間を除く)
で、どっちになるかと言えば、たぶん駅員が手抜きして「博多・新幹線・東京」になると思われ(w
>>465-466 ありがとうございました。
周遊きっぷの帰りの券なので、東海道新幹線経由で発券されないように注意しますw
(割引率が下がるとか)
>>467 博多から東京なら、601km以上なので割引率は変わらない。
で、在来線乗車の場合は、タテマエ上は変更が必要だが、割引率が同じなので、
たぶん「そのままどうぞ」になるかと。
すいません教えてください。
静岡→川崎→立川→甲府→富士→静岡
というルートで、静岡→新富士→三島→川崎というルートで乗車券を購入すれば
一枚の乗車券で購入することが可能かと思います。
その際、選択乗車で静岡→富士→三島→川崎というルートで乗車すること(つまり
静岡〜富士を重複して乗車)することは可能ですよね?
>>469 条文上ダメだとする根拠はないけれど、
実際の乗車経路が重複するのは不可とする人もいそうだ。
471 :
名無しでGO!:2008/01/11(金) 14:06:10 ID:IqRHERpE0
すみません。おしえてください。
御殿場→沼津→三島→<新幹線>→名古屋
というルートで名古屋まで行くのですが、
必要な乗車券は
・御殿場〜名古屋
・沼津〜三島 往復
で良いのでしょうか?
>>471 469を見れば、そうじゃないことは一目でわかると思うけどねぇ。
もっとも、その組み合わせでも乗車は可能だが(w
必要なのは、経路通りの片道乗車券。
1週間後の土曜にセンター試験を受ける受験生です。
埼京線与野本町から東大本郷へ向かわなければならず、会場には8:30頃に到着しなければなりません。
本郷3丁目駅、東大前駅、根津駅いずれも降りてから徒歩10分だそうです。
土曜のダイヤではルートはどのようになりますでしょうか?
それぐらい自分で調べろよ。
ここを信頼して、実は間違いがあって遅れました。なんて笑い事じゃないぞ。
まだ猶予があるんだから、自分の足で確かめろ。
475 :
473:2008/01/12(土) 21:03:56 ID:aM5y760+O
すみません。急遽、明日の朝の同じ時間に下見を実行することになり、実際の所要時間を測りたいのです。
PCも持ち合わせておらず…
>>473 書店やネットに通勤電車の時刻まで乗ってる詳細な時刻表があるのに、その程度
自力で調べられないやつが大学になんか受かるわけねーだろ
・・・とか煽ってみる
与野本町を7時過ぎくらいまでの列車に乗れば池袋乗り換えで本郷三丁目に
8時頃までには着くから、あとは自分で考えろや
書店で売ってる詳細な時刻表は「マイライン東京時刻表」というヤツな
>>473が書き込みに使っているのは何なのかと小一時間問い詰めたい件
大学受けるんなら、世の中に大量に流れてる情報を取捨選択できるようになれ。
>>473 素人に根津はお勧めしない。
農学部方面の教室なら東大前がお勧めだが、ほかなら東大前も本郷3も大差ない。
479 :
473:2008/01/12(土) 22:09:34 ID:aM5y760+O
お厳しい言葉ありがとうございます。
今回は時間に余裕がなかったもので、ついここに頼ってしまいました、すみません。
池袋乗換ですね、時刻の目安がつけれたので助かりました。
あとはカウントダウントレインを駆使してがんばります。
「懇切丁寧に答えるスレ」じゃなかったっけ?
懇切丁寧にも限度というものがあるわけで
482 :
名無しでGO!:2008/01/13(日) 13:47:07 ID:lON7Rcv70
来月に東海から新宿往復を検討している者ですが教えてください。
行き・帰りを1周ルートにすると往復より安くなるみたいなので次のようなコースを考えてます
岐阜→(東海道)→東京→新宿→(中央東・西)→多治見→岐阜
質問です。
(1)この切符で東京や新宿で一旦出ることは可能ですか?
(2)(1)が可能だとして、
新宿を早く出発できそうなら中央線の景色を眺めながらゆっくり帰るつもりですが、
新宿での滞在時間が遅くなった場合、中央経由だと帰れなくなりそうなので
新宿から「方向変換」の手続きをしてして東海道経由に変更することは可能ですか?
>>482 (1)のみ回答
可能。 乗車券 10,820円
>>482 (1)はおk
ただし、山手線内で乗車ルートが重複しないようにすること
(2)は経路の重複となるので変更不可
ただし、新宿から先の分の使用中止を申し出て払い戻ししてもらうことは可能(6090円戻ってくるはず)
特急料金の出費なども考慮するとぷらっとこだまで往復のほうが安く済みそうな気もするが
485 :
484:2008/01/13(日) 14:08:17 ID:p70sEf680
間違い・・・
新宿から先の分の使用中止を申し出て払い戻してもらった場合に戻ってくる金額は4310円だったスマソ
新宿−(東海道線)−岐阜は6300円だから、4310円戻ってもだいぶ損するのね
運賃計算キロ800.1kmか。
ムカつく数字だ(w
488 :
名無しでGO!:2008/01/13(日) 17:46:08 ID:apjSFTPO0
>>482 (2)は
>>485のとおり。
(1)は規則上OKだが、
東京駅の在来線の自動改札口では途中下車できないので、有人改札へ。
(たまに、タコ駅員に咎められることがあるかもしれないがorz)
489 :
名無しでGO!:2008/01/13(日) 18:30:09 ID:AthTp8qQ0
>>471 いやそのルートなら
御殿場→(御殿場線)→沼津→(東海道本線)→三島→(新幹線)→名古屋
という1枚の片道乗車券にすることができます
490 :
名無しでGO!:2008/01/13(日) 23:20:21 ID:3M5Jql6J0
京都から太宰府天満宮への観光を考えています
博多まで新幹線で行った後、
1 JR在来線で二日市駅まで行ってタクシー
2 博多から地下鉄で天神駅へ。西鉄天神から西鉄大宰府駅より徒歩
費用や時間の面で、どちらの方がオススメでしょうか?
>>490 博多でJR鹿児島本線に乗りかえ、JR二日市駅と西鉄二日市駅の間を
バスで移動(\100-)して、西鉄太宰府線に乗る方が楽では?
運が良ければ、JR二日市駅から太宰府駅まで直通するバスにも乗れますし(本数少)。
のんびりする時間的余裕がないのなら、JR二日市からタクシーの方が
乗り換えが減る分早いでしょうけど、高く付きますよ。
>>491 早速のレスありがとうございました
時間は余裕がありますので、JRからバスで行こうと思います
二日市駅は佐藤栄作の碑があるとか。そこらへんも見物してきます
VIEWカードとれTELで寝台券を事前予約する場合、
( 昼行や新幹線なら細かい事言わなければWebの事前予約で事足りるので『 寝台 』に絞ります )
〜号車の〜号室
とか
部屋番が1ケタ( カシオツイン車端室等を想定 )
20番台( 同、階上室を想定 )
10番台( 同、階下室を想定 )
といった指定や条件
》 Aが駄目ならBを照会…
》 同じタイプの空きがあっても特定の号車、特定の部屋番が空いていないなら本予約をしない…
等を組み合わせた要望は受け付けてもらえるんでしょうか?
>>493 電話予約でしょ?とりあえずかけてみたら?
結果報告待ってるぞ。
天王寺から大阪までの定期(西九条経由)を買った場合
天王寺から乗車して天満まで行く場合
天王寺から天満までの料金か大阪から天満までの料金
どちらになるのでしょうか?
496 :
名無しでGO!:2008/01/14(月) 19:55:14 ID:lp1LOEs00
>>493 おまえがその担当者だったらそういう面倒な予約をどうしたい?
>>494 漏れはVIEWカード持ってないのですよ。
なので、
『 Aが駄目ならB 』
『 同じタイプの部屋はあるけど、指定の部屋番・号車等の条件に合致しなければ、NG 』
といった判断をしてくれるサービスなら( VIEWカードとれTELが )
カードを作ろうかな… と思っているので...
498 :
名無しでGO!:2008/01/14(月) 20:38:55 ID:kLqTUoOZ0
のぞみ早特(はやとく)往復きっぷの、名古屋(市内)〜小倉(市内)・博多(市内)用ですが、
名古屋〜新山口往復には使えませんでしょうか?
>>495 イコカ定期のチャージ機能を使うなら大阪〜天満。
それ以外(精算機使用)なら天王寺〜天満。
でも後者は自己申告だから・・・。
>>498 使えます。行きは前途放棄、帰りは内方乗車。
500 :
よろしくお願いいたします ◆1e61wUKJAM :2008/01/14(月) 21:43:05 ID:SDs6MekL0
今度の25日(土)26日(日)に友人が横浜から遊びに来て、鈴虫寺と鞍馬、そして三重の伊勢神宮に行きたいってことなんですが、
効率よく回れるプランはないですか? 今のところ、25日は京都に行って大阪の私の家に泊まって、26日に伊勢に行こうかなと考えているのですが。。。
そして友達は、26日の夕方に名古屋から横浜に夜行で帰る予定です。
あと何か観光のおもしろい情報があれば、教えてください。
旅行板池
すいません、旅行板が人大杉なので。
ギコナビでも更新できません。
ゆとりでスマソ
503 :
名無しでGO!:2008/01/14(月) 22:12:13 ID:qL8Dvm+U0
>>495>>499 西九条経由で乗車すれば文句無く大阪〜天満の精算になるな。
ちなみに、所要時間は、大和路快速(西九条経由)の方が環状線普通(鶴橋経由)より速い。
明日、初めて只見線に乗ろうと思うのですが
問題が一つ、地元の始発の関係で郡山での乗り換え時間が
ほとんどありません。
郡山で東北本線から磐越西線への乗り換えは3分で可能ですか?
また、小出から乗るのと会津から乗るのはどちらがオススメですか?
505 :
名無しでGO!:2008/01/15(火) 03:43:15 ID:pzZq2HkR0
>>504 郡山での在来線どうしなら3分で十分
小出からがいいか会津若松からがいいかなんて
両方乗ってみればわかる
506 :
498:2008/01/15(火) 08:46:49 ID:zE1tJNM20
>>499さま
ありがとうございます。さっそく窓口に行って来ます。
507 :
名無しでGO!:2008/01/15(火) 09:54:06 ID:TMI0sFtbO
質問です。東武伊勢崎線区間急行の車内は普通の電車と同じですか?
座席など教えてください。
恥を承知で質問します。
下高井戸から川越まで行くとき、京王線→山手線→東武東上線と乗り換えますよね。
乗り換えるとき、その都度、切符を買わないといけないんですか?
509 :
名無しでGO!:2008/01/15(火) 10:12:18 ID:UI13KSKF0
>>499 >>503 ありがとうございます
icoca定期でチャージしてるんで大阪から天満までの料金ですね?
その際、一端大阪で出なければならないんでしょうか?
>>508 下高井戸駅の自動券売機で「京王線から新宿接続JR線・池袋接続東武線→450円区間」(450円は東上線だけの運賃額)という3社連絡の乗車券を購入できるはず
(手順としてはまず、わきにある他社線連絡というのを押すと画面に選択肢が出てくる)
3社連絡ができなくても下高井戸駅で池袋駅(新宿接続JR線連絡)まで買い、池袋駅で東上線の乗車券を買うことはできるし、
下高井戸駅で京王線のみを買い、新宿駅で川越駅(池袋接続東武線連絡)までを買うこともできる
PASMOまたはSuicaを使えば乗車券を買うことなく新宿駅・池袋駅の改札でタッチすればのりかえることができる(PASMO対応券売機に投入すれば履歴を印字することができるしきっぷも買うことができる)
しかしデメリットは、回数券などの磁気券と相性が悪い・振替輸送の対象外というのがある
>>510 大阪駅で出場しなくても(福島方面から環状線の電車に乗ったままでも)天満駅の改札機にタッチすると最短経路の運賃(この場合大阪・天満間の120円)が引かれる
ちなみに履歴には「定 大阪 出 天満」と記録される
>>511 丁寧に教えてくださってありがとうございます。助かりました。
514 :
名無しでGO!:2008/01/15(火) 14:09:26 ID:TMI0sFtbO
>>509 ありがとうございました。ウィキ見逃してました。
質問です。
発行会社の異なる回数券を他の会社で指定席予約できるのでしょうか。
具体的に言いますと、あずさ回数券を小倉駅の窓口に出して「指定席予約してください」って言えば
予約できますか?
近鉄で、難波―鶴橋のいずれかの駅から、いったん伊勢方面で観光してから名古屋に向かうとき、
難波―鶴橋→名古屋の特急券は、格安きっぷのケースも含めて通しで買っておいても使えますか?
伊勢方面の特急券は伊勢中川から(まで)の別払いで。
乗車券も気になりますが。
518 :
名無しでGO!:2008/01/15(火) 22:06:42 ID:zejte0pI0
>>517 近鉄は途中下車制度はJスルー導入時に廃止された。
また、乗り継ぎ特急料金制度は1時間以内に乗り継ぐ場合のみ。
従って、乗車券・特急券ともに
難波(で代表させてもらう)〜伊勢方面と伊勢方面〜名古屋が別々に必要。
519 :
名無しでGO!:2008/01/15(火) 22:45:26 ID:ML3bTfldO
小山から八戸まで新幹線を使います。接続の関係でなすので宇都宮→MAXやまびこで仙台→はやてで八戸の予定です。
グリーンは通しで買えますか?
>>519 新幹線の場合は途中で乗り継いでも特急料金・グリーン料金ともに小山〜八戸の通しで
計算するルールなので、買える
522 :
名無しでGO!:2008/01/16(水) 08:03:38 ID:nthgZAncO
都営地下鉄と東京メトロの1日共通乗車券を使おうと思うのですが、
1日で全線乗り潰しは可能でしょうか?
新幹線の特急料金が通しで計算は、このスレで教えていただきました。
東京〜新大阪はのぞみ、新大阪〜徳山はレールスター利用として、トレン太の割引について教えてください。
1、東京〜徳山の通し料金が割引になる。
2、東京〜徳山の通し料金だけど、のぞみ利用なので割引にならない。
3、東京〜新大阪、新大阪〜徳山と別に買えばレールスターだけ割引になる。
4、その他
お願い致します。
524 :
名無しでGO!:2008/01/16(水) 10:14:50 ID:7BOZshmZ0
>>523 2 と 3 が該当するが、特急料金の割引は1割引です。
2の場合:東京-徳山 指定席特急料金(通常期) 7,530円(東京-新大阪間のぞみ料金300円含む)
3の場合:東京-新大阪 指定席特急料金(通常期のぞみ利用) 5,540円…@
新大阪-徳山 指定席特急料金(通常期割引適用) 4,420円…A
@+A=9,960円
値段を考慮すると無割引の「2」での利用がよろしいかと。
尚、仮に東京-徳山を通しで自由席特急券で購入して割引を適用しても、のぞみには乗車できない。
525 :
524:2008/01/16(水) 10:37:30 ID:7BOZshmZ0
ちなみに料金が1割引なので、割引が適用できる条件であれば
グリーン料金・B寝台料金も割引になります。
(普通車個室・グリーン個室・A寝台・寝台個室は適用なし)
一例として
東京-徳山 寝台特急富士/はやぶさ B寝台利用の場合で割引適用
特急料金 2,830円 寝台料金 5,670円 合計8,500円
>>524さんありがとうございます。もうひとつ教えてください。
のぞみ早特往復きっぷの新山口→東京(都区内)31000円がありますが、
東京→徳山→東京のような使い方はダメなのでしょうか?
>>526 できません。
できたとしてもどこで買うの?
博多から京都まで行きたいのですが一番安く行くならどのルートが良いですか?
それなりに時間かかっても構いません。
>>527さんありがとうございます。
素直にトレン太か、回数券利用します。
実は来月、一家六人結婚式に呼ばれまして、交通費をできるだけ詰めたいなと。
ジジババいるので夜行バスや寝台も大変ですし。もしできたら、徳山の親戚に買ってもらって送らせようと思った次第です。
ありがとうございました。
530 :
名無しでGO!:2008/01/16(水) 15:48:34 ID:2UsbTrQN0
>>528 (1) 歩く
(2) 深夜バス:10,500円(天神21:30→京都7:05)
(3) 新幹線のぞみ:15,610円(通常期指定席)
(4) 飛行機:20,000円程度
その他フェリーや鈍行列車だけというのもあるな
>>528 JRバスの山陽道昼特急博多号なら、博多⇔大阪が片道7000円、往復12000円。
3週間前までに予約すれば、片道4900円。
大阪⇔京都はJRなら540円。
アンカー忘れw
>>530もありがとう
後は自分で頑張ってみる!
534 :
名無しでGO!:2008/01/16(水) 20:18:21 ID:5jsC6RW6O
近江今津→近江塩津→米原→山科→近江今津
この乗車券はいくらですか?
近江今津→敦賀→米原→新幹線→京都→近江今津は特急を使います。
近江今津 → 近江今津
経 由:湖西,北陸,東海道,湖西
JR線営業キロ: 167.7km
普通片道運賃 :大人 2940円 小児 1470円 学割 2350円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。下車前途無効。
大阪近郊区間じゃないか。
近江今津 → 新旭
経 由:湖西
JR線営業キロ: 4.9km
普通片道運賃 :大人 180円 小児 90円
普通往復運賃 :大人 360円 小児 180円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
360円ね
537 :
名無しでGO!:2008/01/16(水) 21:37:51 ID:YD/Bd6oX0
>>536 近郊区間相互の乗車券では大回り中に近江塩津ー敦賀の区間外乗車ができない。
>>534 >近江今津→敦賀→米原→新幹線→京都→近江今津は特急を使います。
>>537 ならば近江今津から余呉の往復でいいだろ。960円。
往路券が 近江今津→敦賀→余呉 で発動 最短経路であって大回りとは関係ないので区間外乗車可能。
復路券は 余呉→米原→京都→近江今津で大回り。 すでに敦賀は過ぎたので、大回り可能。
ぉぃぉぃムショ帰りか?
541 :
名無しでGO!:2008/01/17(木) 18:46:36 ID:lZngUrvf0
542 :
名無しでGO!:2008/01/17(木) 21:22:32 ID:whCYJjdL0
>>534-541 この乗り方ができる最も安い乗車券はこの2枚組かな。
近江今津 → 醒ヶ井
経由: 湖西,北陸,東海道
JR線営業キロ: 58.4km
普通片道運賃 :大人 950円
米原 → 近江今津
経由: 北陸,湖西
JR線営業キロ: 52.3km
普通片道運賃 :大人 950円
前者は近郊区間外なので敦賀経由可能。
米原で前途放棄して後者を使用開始。後者は近郊区間なので京都経由おk。
>>542 近江今津−敦賀、敦賀−余呉、余呉−近江今津の3枚組(1,450円)が一番安いかと。
>>545 だから近江今津→余呉のどこが選択乗車に該当するんだ?
>>546 今気がついて直そうと思ったとこだ(w
539でいいよなぁ。
>>543 近江今津-敦賀 650円
敦賀-近江塩津 230円
近江塩津-近江今津 400円(大都市近郊区間内相互発着)
の合計1280円ではだめなんですか?
549 :
名無しでGO!:2008/01/18(金) 14:57:53 ID:pdKUMj4UO
>>522 メトロだけでも一日では結構キツメと聞いたぞ。早朝早めに出てもメトロ完乗時で既にお外真っ暗だったと。
始発から終電まで乗ってても家に帰れるならメトロ・都営はギリギリぐらいかな。
ここで質問していいのかな
初心者ですいません
1 徳山から小田原までのキップを買うとして、さらに米原で銀河東京行きのキップを買うでよろしいですか?
2 それとも米原までキップかって、銀河のキップを買ったほうがいいですか?
2のほうが料金は特ですが、ちゃんと小田原で無銭乗車にならないか心配です
日本語でおk
>>550 山陽本線の徳山駅から急行銀河を利用して東海道本線の小田原駅まで行きたい
こうですか?わかりません!
>>552 徳山駅から小田原ならいくらかかるでしょうか?
電車で遠出するのは初めてなので…
ネットで調べたら鈍行で乗り継いで米原から銀河に乗って小田原に行くルートが出ました
銀河にのるなら、徳山から小田原のキップ+徳山から小田原までの寝台車のキップ二つ必要なのでしょうか?
>>553 必要なきっぷ
●乗車券
徳山 → 小田原
経 由:山陽,[櫛ヶ浜],岩徳,[岩国],山陽,東海道
JR線営業キロ: 898.8km 運賃計算キロ: 903.2km
普通片道運賃 :大人 11340円 小児 5670円 学割 9070円
往復割引運賃 :大人 20400円 小児 10200円 学割 16320円
普通片道乗車券の有効日数は 6日です。
●急行券・B寝台券
急行券 1260円 B寝台券 6300円 合計7560円
訂正
●急行券・B寝台券
米原→小田原
急行券 1260円 B寝台券 6300円 合計7560円
>>555 ご丁寧にありがとうございました><。助かります。
どうしても銀河がいいなら止めないが、
新幹線(こだま・ひかり)の指定席特急料金は6,710円だ。(このほかに乗車券が必要)
銀河より安くて、格段に早く着くぞ。
>>556 なぜ米原から銀河なのか判らないが、
大阪から銀河に乗っても、
>>555の料金は同じです。
徳山から半日かけて米原まで行くのか?
560 :
名無しでGO!:2008/01/19(土) 22:35:07 ID:/aeTopwf0
新幹線で行く場合、始発は徳山6:48発小田原11:08着・最終は徳山18:35発小田原23:22着
だから小田原に11:08以前に着きたいか徳山を18:35以降に出なければならないならば、
夜行を使う必要が発生する。もしそうでないならば新幹線の方がいいと思う。
それに銀河を使うにしても、新大阪まで新幹線で来て、新大阪で銀河に乗り継ぐのが妥当だろう。
しかしどんな検索したらそんな結果が出るのだろうなw
航空・新幹線禁止くらいしか考えつかないのだが。。。
新幹線を使っても、小田原着は12時過ぎると思うんだが・・・ >徳山から
はやぶさ使えば9時ぐらいには着く。
>>562 徳山648(ひかり442号)832新神戸838(のぞみ2号)945名古屋958(ひかり364号)1108小田原
単に銀河に乗りたいだけじゃないか?
>>565 だったら普通大阪か新大阪から乗るだろ。
568 :
名無しでGO!:2008/01/20(日) 08:46:17 ID:OHCUZDFU0
よくわからんが、新幹線除外で出発時刻を指定してやったらそうなったとか。
大阪で銀河に間に合わなくて、新快速か何かで米原で追いつくてことはないの?
北陸フリーきっぷはエリア内までの往復に上越新幹線指定席が利用できるそうですが、フリーきっぷを購入する際に往復の日時指定をしなければいけないのでしょうか?
また、寝台特急北陸のB寝台ソロも利用できるそうですが、フリーきっぷのみで利用可能なのですか?
>>570 >フリーきっぷを購入する際に往復の日時指定をしなければいけないのでしょうか
少なくとも、行きの「日付」は指定しないときっぷ自体が買えない。
列車の指定は後日で可能。
>フリーきっぷのみで利用可能なのですか?
もちろん可能。
っていうか、別料金を払わなくてはいけないものを「利用可能」とだけ書くことはありえない。
(その場合は「○○も利用可能(ただし料金は別途必要です)」とか書かれる筈。)
念のため
>>571氏に補足
>寝台特急北陸のB寝台ソロも利用できるそうですが、フリーきっぷのみで利用可能なのですか?
可能ですが、あらかじめ指定券(寝台券?)を窓口で出してもらってくださいね。この場合はフリーきっぷ提示か同時購入で0円券ででますので
追加料金は不要です。要はフリーきっぷだけで乗ろうとしないようにとの意味。
573 :
名無しでGO!:2008/01/20(日) 15:32:14 ID:dgZ9rVeB0
静岡から四国バースデイきっぷを使いたいんですが、四国まで鉄道・バス・乗り換え回数などあらゆる手段を使って安く行き帰りをする場合、どういう買い方が最も良いでしょうか?
ただし、四国滞在を多くしたいので、3日間の初日朝に四国着、3日目は夜に四国を出たいんですが。
往復切符で行きはサンライズ、帰りは岡山周辺のカプセルあたりが妥当でしょうか?
>>573 例えば
静岡22:00→(京阪神ドリーム静岡号片道\6,800往復\11,500)→7:05三ノ宮7:32→(市営地下鉄\200)
→7:34新神戸7:45→(新幹線)→8:16岡山8:23→8:46児島 って手もあるし、
JR高速バスの乗り継ぎを使えば、
静岡22:00→(京阪神ドリーム静岡号)→6:05大阪8:20→(鳴門淡路エクスプレス号)→11:14鳴門公園 なら片道7720円だよ。
鳴門公園て淡路島なんだけど。
鳴門公園は徳島側ですよ。
ついでに、高速バスの鳴門公園口で降りてしまえば、
渦の道っつー渦潮を見るスポットまで目と鼻の先です。
車で行って駐車場から歩くより、このバス停から歩いた方が近いです。
577 :
名無しでGO!:2008/01/20(日) 18:01:46 ID:c22Odo830
あ、ほんとだ。すまんかった。
前日夕方、早めに出られるなら、東海道線で
静岡17:35→18:48浜松18:52→19:26豊橋19:36→21:36米原21:37→23:22三ノ宮
と乗り継げば、神戸三宮中突堤0:30→高松 4:10のジャンボフェリーに乗れる。
静岡−神戸市内のJR運賃\6620、神戸港−高松港 片道\1800/往復\2990
三ノ宮駅から中突堤までは、バスに乗れば\200、徒歩なら早足で20分
米原からの新快速を高槻(22:42着)で降りて10分弱歩いて阪急高槻市駅に行き、
高槻市22:54→23:13十三23:18→23:45阪急三宮と乗り継ぐと、
JR\5780+阪急\450で\6230と、\390安くなる。
帰りもぎりぎりまで高松に居て、同じ時間のジャンボフェリーで高松から神戸まで
帰ってくれば安い。
580 :
579:2008/01/20(日) 18:48:26 ID:qHoYkZBP0
さらにマニアックな乗継ぎ(上級者向き)
静岡17:22→18:32浜松18:34→19:10豊橋(JR運賃\1890)
豊橋19:15→20:34名鉄岐阜 (名鉄運賃\1430)
岐阜20:49→21:36米原21:37→22:42高槻(JR運賃\2210)
高槻市22:54→23:13十三23:18→23:45阪急三宮 (阪急運賃\450)
静岡−阪急三宮 \5980
ここまでやると流石にやりすぎのような気もするが・・・。
静岡→焼津→安城→名古屋 2900円 JR
近鉄株主優待券 約1500円
鶴橋→大阪 170円
梅田→三宮 310円
静岡 16:06 16:51掛川
掛川 17:00 18:06豊橋
豊橋 18:20 19:08名古屋
近鉄名古屋19:31 20:51伊勢中川
伊勢中川 21:05 22:41鶴橋
鶴橋 22:44 23:00大阪
阪神梅田 23:12 23:43三宮
以下フェリーは一緒。
さらに安さを追求するなら乗車券分割か?JR部分だけ試したお
>>579 静岡〜三ノ宮 焼津・安城・名古屋・岐阜・京都・大阪分割 6170円(△450円)
静岡〜高槻 焼津・安城・名古屋・岐阜・西大路分割 5530円(△250円)
>>580 静岡〜豊橋 六合・愛野分割 1830円(△60円)
岐阜〜高槻 西大路分割 2180円(△30円)
>>581 静岡〜名古屋 焼津・安城分割 2900円(△360円)
583 :
579:2008/01/20(日) 23:52:43 ID:qHoYkZBP0
>>581 う〜ん、やるな。
しかし静岡県民がどこで近鉄株優を入手するかが問題かも。
普通乗車券買うと2300円だもんな。
> 長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です。
分割購入を避けるなら、
>>579前半の場合
静岡→柏原(かしわら・関西本線) 経由:東海道、大阪環状、天王寺、関西
を静岡で購入して、着駅を三ノ宮に変更。
静岡→柏原\6300で、乗越精算額は大阪→三ノ宮\390と大阪→柏原\380の差\10
合計\6310で、\310安くなる。
586 :
573:2008/01/21(月) 01:11:27 ID:lOq8H1420
皆様ありがとうございます。
フェリーイイ!ですね。海路は気付きませんでした。
分割購入は・・・かんべんしてくださいませ。でも豊橋から名鉄と名古屋から近鉄ってのは乗ったことないんで行ってみようと思います。
なるほど鶴橋でJRに乗り換えができrんですね。
北陸フリーきっぷはエリア内までの往復に上越新幹線指定席が利用できるそうですが、フリーきっぷを購入する際に往復の日時指定をしなければいけないのでしょうか?
また、寝台特急北陸のB寝台ソロも利用できるそうですが、フリーきっぷのみで利用可能なのですか?
>>583 漏れも遠隔地の人間だが、大名古屋ビル地下の
駅前チケット名古屋店で調達している。
>>581の行程だと名古屋駅で23分あるので
迷わなければ十分購入する時間は確保できると思う。
>>587 >フリーきっぷを購入する際に往復の日時指定をしなければいけないのでしょうか?
少なくとも、「出発日」が決まらないと・・・窓口で申し出ないと発売してもらえないw
指定席やB寝台を利用するということは、「日付」「時間」を指定しないと乗りたい列車の指定券類を発行してもらえないw
自由席でフリーエリア外の往復の経路を利用するのであれば、利用開始日を申し出ればOK
購入後に、座席を指定してもらうことも、指定券の変更も1回に限りできる。
復路の指定も同様、4日間の有効期間内の列車をフリーきっぷ購入時に交付してもらうこともできるし、
帰路につく前に、フリーエリア内で交付してもらうこともできる。
>寝台特急北陸のB寝台ソロも利用できるそうですが、フリーきっぷのみで利用可能なのですか?
往復の経路の「新幹線+特急」(指定席)または「北陸B寝台(ソロ含む)」ができるフリーきっぷです。
590 :
名無しでGO!:2008/01/21(月) 14:09:08 ID:9QRgbrrg0
>>573 33SUNワイドフリーキップがあればよかったのにねえ
運賃の事でお聞きしたい事があります。
来月の土日に新幹線を使って新潟・盛岡間を往復したいと思うのですが、
普通に往復で買うよりは、土日きっぷと盛岡・古川間の切符を用意した方が安上がりと思うのですが、
他にも往復で新幹線を使って安く行ける方法や切符の種類が有るようでしたら、教えて頂けると幸いです。
596 :
594:2008/01/22(火) 11:27:07 ID:jgVQMBRqO
町田→経堂のルートで、経堂に7:55〜8:00ぐらいに到着するには町田を何時に出る“各駅停車”
に乗車すればいいのでしょうか?
わざわざ各駅にこだわる理由は朝のラッシュ時の急行は駅と駅の間でのろのろしてることが多く、
各駅停車より込んでいると思われる急行に我慢して乗るほどの差があるのか疑問に思ったからです。
現在は7:21分町田発の急行に乗っています。
わかる方がいらっしゃいましたら回答をお願いします。
このスレって、ちょっと調べれば分かるようなことまで
親切に答えてくれるスレなんでつね。
あぁ、びっくりしますた。
しかも、お礼もなしでおkなんでつね。
>>599 そりゃ、調べかたを知らない人もいますから…。
お礼はあれば嬉しいですね。
602 :
名無しでGO!:2008/01/24(木) 21:11:59 ID:NSrr9X4kO
スレ違いだと思いますが質問します。
先程、新大阪→東京の特急券・グリーン券(乗車日:2月3日)を買いました。
料金を節約するため、グリーンの区間は名古屋→東京としました。
しかし、値段が10080円(特:4,930、グ:5,150)です。
予想より高くなったので時刻表で調べましたが、該当する料金が見つかりませんでした。
正しい値段を教えてくださいm(_ _)m
>>602 それ誤発券だな
グリーン車を新大阪から利用するようになってるんでないかい?
一部区間のみグリーン車利用の場合、特急料金は特急(新幹線含む)の乗車区間全区間の
距離に対する通常期の指定席特急料金から510円引き、グリーン料金はグリーン車乗車区間の
距離に対する料金、のように計算する
したがって、正しく発券されたなら、特急料金は新大阪→東京の通常期ののぞみ号の特急料金
5540円から510円を引いた4930円、グリーン料金は名古屋→東京の料金4000円となるはず
どうでも良いが、新大阪から乗ってもグリーン料金+1150円しか変わらんのだから、素直に新大阪から乗れば?
新大阪⇔名古屋 約1時間
名古屋⇔東京 約1時間半
1時間半で4000円と2時間半で5150円、どう考えても後者の方がお得だ。
605 :
602@PC:2008/01/24(木) 23:25:08 ID:jStWe6Z20
ラッシュ時のぞみ号普通車
新大阪〜名古屋 運がよければ2席房で快適
名古屋〜東京 ほぼ満席
時間があるなら新大阪〜名古屋ひだま乗り継ぎ
名古屋駅で浮いた1,150円で駅弁を買う
607 :
名無しでGO!:2008/01/25(金) 07:39:07 ID:VMwEwegm0
金がもったいないなら新大阪から普通指定。
余分な金かけて途中で席移動なんて中途半端。
608 :
1/2:2008/01/25(金) 16:23:46 ID:LY6bo0E9O
すみません、質問させてください。
★1/26(土)
0時:東三条
↓ ムーンライトえちご
同日午前3時:高崎着
(用事があるため、一度改札を出る)
始発:高崎発
↓ 両毛線
小山
↓ 宇都宮線
小金井
月に2回、毎回このルートで往復しているのですが、
切符を買う駅や、駅員さんが変わると、なぜか毎回切符代が違う気がします。
609 :
2/2:2008/01/25(金) 16:24:39 ID:LY6bo0E9O
先月は往復7000円代だったのに、昨日切符を買ったら、9000円代でした。
また、よく駅員さんから「これいつもいくらぐらいで買ってますか?」
と、逆に聞かれてしまいます。
どうやら「新前橋でだぶる」と毎回言われるので、ややこしいルートなのでしょうか?
正規の運賃(または、1番安い料金)は一体いくらなんでしょうか?
わかりにくかったらすみません、補足します。
よろしくお願いします。
>>608 新前橋経由 4620 円
新前橋〜高崎往復 380円 5000円
東三条〜高崎 3260円
高崎〜小金井 1620円 4880円
高崎で途中下車する場合重複区間があるためこのような買い方になる
>>608 往復7000円台は、学割以外ありえないのだが・・・。
で、7000円台というのは、高崎で途中下車しない前提で発行されている。(東三条−小金井の学割往復は7,380円)
高崎で下車するとなると、本来なら
>>610さんがいうように新前橋-高崎間の往復が必要。
今まで必要なかったとしたら、えちごの高崎着から、両毛線始発まで時間があるので、便宜出場させてくれていることになる。
あとありえるのは、駅員が面倒だから新幹線で出して
信越・長岡・幹・高崎・上越・両毛 かな・・・。
1月27日日曜日に亀岡駅(京都府亀岡市)から岡山駅(岡山県岡山市)へ行きます。
1.亀岡〜京都〜姫路〜岡山と全てJRで行く。
2.亀岡〜円町までJR
円町から阪急の西院駅まで歩く
西院〜十三〜三宮〜姫路と阪急と山陽電鉄で行く。
どちらの方法で行ったとしても姫路へ13時30分までに行かなければなりません。(人と会うので)
どちらの方法で行くのが安く行けますか?
また、所要時間も教えていただければうれしいです。
よろしくお願いします。
ごめんなさい。
2.で姫路〜岡山はJRを使う予定です。
616 :
680ー689:2008/01/26(土) 00:19:46 ID:P+h6CSwxO
>>610ー613
皆さんありがとうございます。
学割についてですが、学生でないため使っていません。
しかし、確かに、前回は7000円台だったんです。
(発券された切符の細かいルートや端数の金額は思い出せませんが…安いと思たので覚えていました)
現在の金額でも、融通を利かせていただいてるようですね。
事情がわかり安心(?)しました。
ちなみに今回発券された切符には、「信越・上越・高崎・東北」と書いてありました。
ありがとうございました。
三宮〜姫路は高速神戸線を通らないとならないため、
山陽電鉄を利用しても安くならない。
安さだと 亀岡→円町−西院→十三→三宮 三宮→姫路→岡山(JR) かな?
但し・・・・・・阪急は事前に株主乗車証を入手。
三宮→岡山は大久保で分割
亀岡10:30 10:50西院
西院11:21 11:25桂
桂 11:28 12:00十三
十三12:03 12:27三宮
三宮12:37 13:16姫路
これでだいたい3000円。
ちなみに京都からJRの新快速に乗るなら11:02亀岡発の快速で良い。
>>616 > 信越・上越・高崎・東北
それは両毛線に乗れない切符(大宮経由の切符)だ
不正乗車で通報しますた!とか言われても文句は言えないぞ
619 :
616:2008/01/26(土) 00:54:37 ID:P+h6CSwxO
>>618 本当ですか 今もう乗車してしまいました。
切符をかうとき、紙に書いて渡して、切符を受け取るときも駅員さんが
「東三条から高崎、高崎から小山、小山から小金井までの切符で、途中下車OKです」
と言われたのですが、まさかこんなことになるなんて…
もうあそこの駅で買うのはやめます。
一度ムーンライトに乗ってしまいましたが、変更できるのでしょうか…
>>617 ありがとうございます!
三ノ宮〜岡山間を大久保で分割しても姫路で途中下車できるのでしょうか?
>>620 大久保〜岡山は101キロを越えているので
姫路駅での途中下車は可能です。
>>619 長い距離の乗車券で短い距離を乗っているケースだし
あなたが意図的にやっているわけではないから、
何か言われても、素直に「こういう切符を発券されました」と言えば
揉め事にはならないとは思うけど・・・。
多分申し出たところで、余計ややこしくなるだけだと思う・・・。
>>619 両毛線に乗れない切符だとは書いたものの、金額的には往復で9000円台なら
両毛線経由の運賃なんだよなぁ・・・
とりあえず、ムーンライトえちごの車掌に「両毛線経由の切符だと言われて渡されたが、
経由に両毛線と書かれてないことに気づいた」と申し出るのがよいかと
623 :
名無しでGO!:2008/01/26(土) 06:22:15 ID:jhU+R9/70
>>617 山陽電鉄も株主優待券が650円程度で手に入るから、神戸高速を払っても十分にペイするよ。
時間と手間を気にするなら、実質的には全てJRが吉と思います。
阪急山陽株優を入手するのもヤフオクか梅田金券屋を利用する必要がありますし。
亀岡京都、京都大阪、大阪神戸、神戸熊山と分割します。
これは亀岡のみどりの券売機で買えます。
新幹線にも新快速にも乗れるし、姫路で途中下車も可能。
熊山岡山は乗り越し清算します
新快速限定なら亀岡京都、三ノ宮大久保、大久保岡山を亀岡で買い、
京都駅到着時に改札を出て金券屋で京都大阪+大阪三ノ宮の昼特を確保しても良い。
625 :
名無しでGO!:2008/01/26(土) 10:43:07 ID:hNF2ONK90
>>623案で詳しく調べてみた。
運賃
JR亀岡〜円町230+阪急株主優待券600?+神戸高速150+山陽株主優待券650?=1630前後
時刻
亀岡1003(JR・快速)1016円町・・・徒歩・・・西院1101(阪急・準急)1105桂1108(阪急・特急)1140十三1143(阪急・特急)1212高速神戸1219(山陽・直通特急)1316山陽姫路
ついでに、姫路〜岡山はもし新幹線を使うなら相生から乗ると特急料金が安くなる。
>>624 西日本のみどりの券売機で自駅以外発の乗車券のみを発券するのは結構テクニックがいるよ。
それこそ余計手間がかかる。
>>8より「長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です。 」
626 :
名無しでGO!:2008/01/26(土) 10:43:50 ID:be59xTO/O
そこまで調べられるなら、あとは自分でできないか?
亀岡1102 1123京都1130 1301姫路
亀岡京都400円
京都大阪350円(昼特金券屋バラ売り)
大阪元町240円(回数券金券屋バラ売り)
元町岡山2520円(分割の方が安いはずだがここでは敢えて無視)
多分、阪急山陽株優より500円弱くらい高いが1時間短い。
過度な乗車券分割は範疇外らしいが、
金券屋昼特バラ売りは昼特組み合わせで知らず知らずのうちに客が分割の恩恵に浴している。
元町以西は車内清算も可能。
630 :
名無しでGO!:2008/01/26(土) 15:28:22 ID:5wsKuX+l0
武蔵境発で沼津までの普通運賃は山手線経由で2520円、相模線経由で2210円ですが、
これをなるべく安くさせるための策を巡らせてます。
相模線経由の場合、函南で分割させると1890円+230円で2020円。
山手線経由の場合、北高崎までの1890円の原券を山手線内で区間変更して・・・<注>
差額なしで函南までの区間変更券として、沼津まで乗り越すと合計2020円。
<注>の段階で、変更先を国府津経由富士岡までの差額なしの区間変更券とし、
さらに熱海で区間変更して、沼津までの区間変更券として差額80円で合計1970円。
2回(以上)の区間変更ができるかどうか不明ですが、
相模線経由、山手線経由ともにこれよりよい策はないでしょうか?
沼津発で武蔵境までの普通運賃で相模線経由の場合は、函南分割が思いつきますが
それ以外の方法と、山手線経由の場合で何か策はないでしょうかね?
>>630 >相模線経由の場合、函南で分割させると1890円+230円で2020円。
まず、小学校に行って足し算の勉強をしなおしましょう。
>>630 武蔵境−(中央線)−新宿−(小田急線)−新松田−(御殿場線)−沼津
290円+750円+820円=1860円
633 :
名無しでGO!:2008/01/26(土) 16:31:32 ID:mWd78LVK0
>>632 小田急の株主乗車券が600円くらいで金券ショップで売られているから、
さらに150円安くなる可能性がある。
ということは
武蔵境−(中央線)−新宿−(小田急線株優)−小田原−(東海道線)−沼津
290円+600円+740円=1630円
635 :
628:2008/01/26(土) 17:13:00 ID:ZXRH/GphO
>>628に自己レス。
このプランだと京都駅で待ち合わせ7分しかないが、
新快速を1本(15分)あとにして、
22分の間で京都駅北側の金券屋に駆け込んで元町までの昼特を買うと良い。
その上で、窓口に昼特を見せつけて、元町岡山よこせやゴルァする。
なお山陽株優は梅田近辺じゃないと入手困難だと思う。
>>631 おっとっとw
まあ趣旨はご理解いただけたものと解釈いたしますです。
>>632-634 どうもありがとうございます。
武蔵境から新宿もしくは狛江は、小田急バスで210円とかいう方法もあるのですが
小田急の電車も含めて、終電間際の乗換の手間と接続時間などを考慮すると
JRのみでの移動の方に軍配がありそうなことと
小田原までの経路上や熱海などで途中下車をすることが結構あるので
とりあえずはJRのみでの移動を念頭に置いてます。
ということで、誠に申し訳ないですが経路をJR限定で策をいただければ幸いです。
>小田急の電車も含めて、終電間際の乗換の手間と接続時間などを考慮すると
>JRのみでの移動の方に軍配がありそうなことと
>小田原までの経路上や熱海などで途中下車をすることが結構あるので
>とりあえずはJRのみでの移動を念頭に置いてます。
死ね
区間変更までやる人がここで得られる事は無いと思うなぁ・・・・・。
と言うか、終電間際に区間変更をかけるとか、前提がおかしくないか?
久々のスパリゾート厨の気がしてならない・・・。
>>636 途中下車しながら行くなら残念ながら普通に買ったほうが安上がりだな
久々に聞いたな、スパリゾートw
641 :
名無しでGO!:2008/01/27(日) 22:07:36 ID:GW7uAYmm0
鉄には常識orスレ内既出かもしれんが、マジレス頼む
ローカル線のみ(有料特急・急行乗らない)で
途中下車しないで元の駅に戻ってきたら、JR管轄(東日本→東海)またいでも130円でいいの?
鉄子の旅であったよね。
>>641 そういう条件なら駄目。
細かいルール説明は省略するが、JR会社境界をまたぐ区間は
そういうルールが適用される区域の外側になる。
管轄またぐような旅あったか?
詳しくは「大回り」などで検索して欲しいが、
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html この、大都市近郊区間の特例の範囲内のルートを外れず、
また、2度同じ駅を通らない限り、最短距離の運賃で計算するので、
となりの駅まで遠回りしても130円でOKとなる
ちなみに、18きっぷとは全然別のルールなので、
上記の規則を守るなら、特急に乗っても構わない。
ローカル線でも、範囲内なら構わない。
ただし、同じ駅に着くのはNG(同一駅を2回通ることになる)
隣駅で降りないとまずい
管轄が影響するのは一部の企画きっぷの場合なので、
普通の乗車券で特例を利用する大回りの場合は気にしなくてもいい。
>>642 大阪近郊区間の新大阪〜京都〜米原は新幹線の利用が可能だから、
西と東海をまたげるんでは? (東日本・東海という条件で言ってるならスマソ)
大回りで急行に乗る場合、東京近郊区間に出るきっぷと連続して乗ることは可能でしょうか?
前橋→高崎の乗車券で小山経由で大宮から急行能登に乗って
高崎→金沢の乗車券と連続して金沢までいくということは可能ですか?
かなり大回りになりますが上野から乗ることも可能?
646 :
名無しでGO!:2008/01/27(日) 22:38:11 ID:GW7uAYmm0
>>641 大回りのことか?
大回りができるのは東京・大阪・新潟・福岡の各近郊区間のことであって
(詳しい範囲等は省略)、その区間内だけを通る場合、東日本と東海の
境界をまたぐことはないはず。(御殿場線や身延線や東海道新幹線は対象外)
というかそれ以前に、出発駅とぴったり同じところに戻ったらだめではないかと
649 :
名無しでGO!:2008/01/27(日) 22:45:56 ID:EC7ubrHtO
お願いします。
富山駅から宮崎の延岡駅まで一人の片道で一番安い行き方を教えてください。
時間、乗り換え問いません。
よろしくお願いします。
>>649 泥船を作ってこいで行く
歩いて行く
泳いでいく
地面を手掘りで進んでいく
652 :
名無しでGO!:2008/01/27(日) 22:59:05 ID:EC7ubrHtO
>>650 一人です。
明日以降ならいつでも大丈夫です。
到着が夜中や明け方以外なら出発も問いません。
よろしくお願いします。
>>645 一応制度的には可能
上野から能登にも乗れるはず
(水戸−(スーパーひたち)−上野−(みなかみ・草津)−高崎と乗っても文句は言われないので)
ちなみに、近郊区間大回り乗車中の優等列車やグリーン車などの利用に関しては、何の問題もない
(これができないと水戸→上野→高崎で特急やグリーン車を利用できないということになるので)
近郊区間の大回り乗車の場合でも常磐線から上野で東北線に折り返すのはかまわないんだっけ?
上野から乗るとしたら京葉線の方まで回ってこないとダメかと思ってた
>>654 制度的には微妙な気もするけど、実態としてはそういう乗車を断れない状況だからな
>>649 普通・快速列車だけで行くという前提だとする。
佐伯〜延岡の普通列車は、ー日三本なので(ry
こんな感じか?
1/28
富山0714-(福井行)->1027福井1114-(敦賀行)->1208敦賀1220-(新快速 姫路行)->1531姫路
姫路1535-(播州赤穂行)->1555相生1556-(三原行)->1700岡山1712-(広島行)->1955広島
広島2002-(快速 通勤ライナー 下関行)->2045岩国
1/29
岩国0716-(新山口行)->0920新山口0942-(下関行)->1049下関1100-(宇佐行)->1257柳ヶ浦
柳ヶ浦1308-(幸崎行)->1424大分1550-(南延岡行)->1836延岡
宿泊費や食費を勘定に入れると、トータルではかえって高くなりそう?
初心者がよくはまる罠だよね。
宮崎カーフェリー(大阪南港1930→0820宮崎港)を使うのが現実的?
>>649 富山→下関 JR西日本株主優待券5000円+株優運賃5510円
下関→延岡 普通運賃5040円
合計15550円
>>659 大分港経由の方が安い。
学割とかネット割引もあるし。
富山→延岡 普通運賃13,550円
663 :
名無しでGO!:2008/01/28(月) 00:42:11 ID:gOAUCyZyO
664 :
名無しでGO!:2008/01/28(月) 12:39:54 ID:jg59T/zJ0
新大阪→博多南を一枚の特急券には出来ないんですか?
665 :
名無しでGO!:2008/01/28(月) 12:49:12 ID:i/gK/wnQ0
乗り越しすればいい
666 :
名無しでGO!:2008/01/28(月) 13:14:54 ID:jg59T/zJ0
その前に博多南線の車内で検札なんてやってるんですか?ただこの路線の0系に最後位
乗っておきたいだけですけど・・・。
668 :
名無しでGO!:2008/01/29(火) 14:00:59 ID:wkMnye0v0
検札は来ないけど、博多南の改札で精算できるじゃん
669 :
名無しでGO!:2008/01/29(火) 21:09:31 ID:CebZj/Hc0
つかぬ事をお伺いします。
月に2〜3度いくところがあり、回数券を使おうと思っています。
乗る駅は柏駅、降りる駅は東西線落合駅です。それで質問なのですが、
1、JR−メトロの連絡回数券はあるでしょうか?
2、(上がNGの場合)それぞれの回数券を使う場合、どう扱えばいいのでしょうか?たとえば落合駅/柏駅でJRとメトロの回数券2枚を改札に通せばゲートは開くのでしょうか?
どなたかご教示をお願いします。
>>669 JR-メトロの連絡回数券はないので、それぞれの会社の回数券を別々に
購入することになります。
柏で乗るときはJRの回数券一枚を自動改札に投入し、落合駅で降りるとき
に乗車時に改札に通した回数券とメトロの回数券一枚、この両方を改札の
駅員さんに手渡しします。
帰りも同様で、落合でメトロの回数券を改札に投入し、柏でJRとメトロの
2枚の回数券を手渡しします。
JR在来線の自動改札は元々2枚重ねに対応していません。
メトロの自動改札では、JR回数券+メトロ回数券の組み合わせはだめなようです。
ttp://www.tokyometro.jp/joshaken/2maikasane_b.html
来月下旬頃(多分平日)東京から札幌まで行きは夜行寝台、帰りは特急と新幹線で
旅行に行こうかと思っているのですが、普通に往復乗車券と特急券や寝台券を
買うよりお得な行き方ってありますか?
成人一人です。
(乗車券細切れ分割購入は無しの方向でお願いします。)
>>671 「ぐるり北海道フリーきっぷ」は検討した?
先を越された・・・orz
周遊きっぷの使えなさに絶望した。
合計 47,500円
内訳:
ゆき券
[区]東京都区内 → 南千歳
経由:東北,[盛岡],東北新幹線,東北4,津軽,海峡,江差,函館,[長万部],室蘭,千歳
大人 11000円 小児 5490円 学割 9620円
ゾーン券 札幌近郊ゾーン 3,800円
かえり券
南千歳 → [区]東京都区内
経由:千歳,室蘭,[長万部],函館,江差,海峡,津軽,東北4,青い森鉄道,いわて銀河,東北
大人 13280円 小児 6640円 学割 11990円
札幌→上野 特急・寝台料金. 9190円
東京→八戸 新幹線特急料金 6000円(通常期)
八戸→函館 B特急料金 1200円(通常期・乗継割引)
函館→札幌 特急料金 3030円(通常期)
677 :
名無しでGO!:2008/01/29(火) 23:49:50 ID:OaSM/ojD0
>>670 そしてまた「接続駅をどこにするか」という問題が発生する。
>>670 ありがとうございます。
白い切符云々のところへ毎回行くのは大変ですが、月3回ほどならばそれで行きたいと思います。
>>677 千代田線直通各駅停車に乗るつもりですから、北千住と大手町を予定しています。
>>678 安くなるかどうか計算していないのですが、
綾瀬を接続駅にすることもできますよ。
綾瀬で分割した回数券の場合は北千住〜綾瀬間で快速電車に乗れません、
という掲示を見たことがあります。
>>676 道内特急がらみの乗継割引でS北斗も安くなる。
そして計算したわけではないが、対北海道の場合は
道南ゾーン利用の方が安くなる傾向があったような気がするが・・・。
>>679 あ、綾瀬で区切った場合は50円も安くなりました。松戸まで快速でショートカットできれば満足です。
アドバイス、サンクスです!
>>680 7・8・9月ではぎりぎり勝てた。あとは、途中下車できるのが売りか…
合計 43,480円(繁忙期:43,780円)
ゆき券
[区]東京都区内 → 青森
経由:東北,[盛岡],東北新幹線,東北4
大人 8150円 小児 4070円 学割 7130円
ソーン券:札幌・道南ゾーン 9000円
かえり券
青森 → [区]東京都区内
経由:東北4,青い森鉄道,いわて銀河,東北
大人 10440円 小児 5210円 学割 9500円
東京→八戸 新幹線特急料金 6000円(通常期)
八戸→青森 B特急料金. 700円(通常期・乗継割引)
札幌→上野 特急・B寝台料金. 9190円
※ 青森→函館→札幌は自由席
>>682 ゆきとかえりが逆だよね
かえりのアプローチ券を払い戻して、
青森→東京の乗車券と新幹線料金は
JR東株主優待券を利用するともう少し安くなるんじゃない
金額計算は誰かやったげて
ぐるり北海道フリーきっぷに対する周遊きっぷの利点
1 ゆきかえりで途中下車できる
2 有効期限が長い
3 片道飛行機利用可能
4 超繁忙期でも利用可能
気づかなかった
>>679 ところで、これって
> 綾瀬で分割した回数券の場合は北千住〜綾瀬間で快速電車に乗れません
正しくない取り扱いじゃない?
>>685 うーん、正しくないとは思うのですが、実際そういう取扱なんですよ…
綾瀬で分割して「北千住までJRだからこの区間の運賃払え」と言われても、
JRで北千住〜綾瀬というきっぷは出さない
(券面は130円だけどあくまでメトロの乗車券という扱い)
と規定されていますので…
687 :
名無しでGO!:2008/01/31(木) 08:40:08 ID:PZsqc14nO
周遊きっぷ福岡ゾーンを学割で買おうと思うのですが、
その場合は小倉→着駅で申請すればいいんでしょうか?
ちなみに往路は航空機、復路は新幹線です。
>>687 学校にどう申請するかは鉄道側はまったく関わらないので、東京→熱海でも、札幌→旭川でも適当にどうぞ。
689 :
名無しでGO!:2008/02/01(金) 02:06:35 ID:2j6nDuGI0
東京都区内から鹿児島本線の羽犬塚まで往復で買って行きの切符で乗車変更として鳥栖から長崎本線で乗り換えて佐賀まで行っても東京都区内→羽犬塚、東京都区内→佐賀が同じ運賃だから鳥栖→佐賀間の運賃は不要なの?
それともはみ出し区間として捉えられて鳥栖→佐賀間の運賃取られるの?
>>689 原券が100kmを超えているので打ち切り精算
A)飛び出し乗車として鳥栖→佐賀を別途購入
B)方向変更として往復割引を取り消した上で鳥栖→佐賀と鳥栖→羽犬塚の差額を支払う。
このうち安くなるのはA)なのでこちらで精算される。
691 :
名無しでGO!:2008/02/01(金) 11:04:22 ID:kyDgl6oGO
快速列車などの指定券が通しが満席で二区間に別れた場合、一枚分の通し料金
で計算できるはずですが、平塚でそんな特例はない、快速列車などの指定券は
座席が違えば二枚発券して、二枚分の料金を取るのが正当と言われました。
しかし、東日本以外の会社が扱いが違うと言っても、マルス指令共々、ウチは
これで合っていると言い張ります。どうしたらいいですか?
692 :
名無しでGO!:2008/02/01(金) 12:57:35 ID:DbuZJdHj0
お客様相談室へ電話する 東京 (03)3240-5587
693 :
名無しでGO!:2008/02/01(金) 13:25:47 ID:/fmmAB9F0
こういう旅行を考えています。男60歳、女58歳の二人です。
1日目:岐阜羽島(新幹線)→京都(高速バス)→徳島(JR四国)→琴平
2日目:琴平(JR)→善通寺(瀬戸大橋線、新幹線)→岐阜羽島
という旅行を2月24、25日で。
お安くなるきっぷやプランがあれば教えてください。
694 :
名無しでGO!:2008/02/01(金) 14:49:50 ID:DbuZJdHj0
年取ったらグリーン車に乗ってゆっくり行くのがセオリー
>>693 たいていの割引きっぷは往復ともJR利用が前提で、一部例外で飛行機や東海道筋のJRバスが使える程度。
目的地が四国で片道が高速バスなら、そのまま買うしかないと思う。
その日程で自由行動のツアーがないか旅行会社に聞いた方がいいかもよ。
696 :
名無しでGO!:2008/02/01(金) 18:15:56 ID:NoDPGw3H0
>>686 その取扱いの是非はともかく、綾瀬ー北千住の運賃を払うことはできる。
「第16条の5 常磐線北千住・綾瀬間相互発着となる旅客に対しては、乗車券類の発売を行わないものとする。」
乗車券類を発売しないだけであって、運賃精算はできるのだよ。
697 :
名無しでGO!:2008/02/01(金) 18:33:06 ID:Gfez5BmB0
高崎から名古屋に新幹線経由でいきたいのですが安くなる方法はありますか?
>>697 長野経由で行けば安くなりそうだと思うが
700 :
名無しでGO!:2008/02/01(金) 18:52:26 ID:Gfez5BmB0
長野経由は気づかなかった、片道をあさまとワイドビューしなのにしたらかなり安くなるね
時間もそんなにかわらないし、時間に余裕ある帰りを長野経由にしてみよう
情報後出しはやめれ。もっと安くなる方法あるが、教えてやらん。
高崎 → 高崎
経由:高崎,東北,東海道,中央西,篠ノ井,信越1,北陸新幹線
普通片道運賃 :大人 10,820円 小児 5,410円 学割 8,650円
で、名古屋駅で320円を支払って復路専用乗車券を買う。
東京→名古屋 新幹線特急料金 4,490円(通常期)
名古屋→長野 特急料金 1,410円(通常期・乗継割引)
長野→高崎 新幹線特急料金 3,030円(通常期)
合計. 20,070円
東京→名古屋間でムーンライトながら号を利用すると16,090円
参考:
高崎→[名]名古屋市内
経由:高崎,東北,東海道
普通往復運賃:大人 14,700円 小児 7,340円 学割 11,760円
703 :
名無しでGO!:2008/02/02(土) 13:10:23 ID:+oq0gHi30
すみません、教えてください
都区内→大阪市内の経由が新幹線・東海道という乗車券で、
東京-(新幹線)->新大阪-(京都線)->大阪と乗り継ぎ、
大阪から環状線を1周して大阪で下車してもOKですよね?
逆に、同じ経路の大阪市内→都区内の乗車券で大阪から乗って
環状線を1周しちゃうと、大阪から先はアウトということですか?
大阪で環状線1周せずに東京に着いてから、山手線1周して
東京で降りるのはOKですよね?
>>703 > 都区内→大阪市内の経由が新幹線・東海道という乗車券で、
> 東京-(新幹線)->新大阪-(京都線)->大阪と乗り継ぎ、
> 大阪から環状線を1周して大阪で下車してもOKですよね?
可。
> 逆に、同じ経路の大阪市内→都区内の乗車券で大阪から乗って
> 環状線を1周しちゃうと、大阪から先はアウトということですか?
不可。9の字乗車のため。
> 大阪で環状線1周せずに東京に着いてから、山手線1周して
> 東京で降りるのはOKですよね?
不可。品川・東京が重複しているため。
705 :
703:2008/02/02(土) 13:30:38 ID:+oq0gHi30
dクス
教えて下さい。
東北本線石橋から、しなの鉄道屋代まで
JR東日本の株主割引券1枚を使って行く場合、
どうゆう経路で行けば一番安くなるんでしょうか?
不安なので質問させてください
岩国→福山の切符を買いました
経由:山陽 とだけ書かれていますが、呉線の駅で途中下車は可能でしょうか?
運賃計算では山陽経由で計算していることもあって、気になっています
710 :
709:2008/02/03(日) 09:01:55 ID:tg/qoKgZ0
711 :
708:2008/02/03(日) 10:30:14 ID:n7QB2QSI0
712 :
名無しでGO!:2008/02/03(日) 23:43:40 ID:RbsdVVvB0
沖縄の人間なんでほとんど知識がないんだが、
JR山手線の場合、何度も乗り降りできる一日乗車券みたいなのはあるのかな?
それとも何かカード購入みたいにして、割引を受ける方法しかない?
昔、茨城にいたときは牛久⇔東京圏内の往復だと、山手は乗り降り自由だったから
楽だったんだが、日帰りで行く場合の安い方法ってないのかなあ…。
714 :
名無しでGO!:2008/02/04(月) 04:05:03 ID:csZT14W20
新横浜から東海道新幹線に乗り、
名古屋で改札外に出ずに東海道線に乗り、金山か熱田に向かいます。
所用終了後に、金山または熱田から東海道線で名古屋、乗り換えてしらさぎで金沢まで向かいます。
このときに必要な乗車券(特急券を除く)は
横浜→名古屋→金沢の片道乗車券と、名古屋⇔金山(熱田)の往復乗車券でよいでしょうか?
>>713 お〜、ありがと。
ちょっとした情報でもあると助かる。乗降回数増える可能性多いから。
他にもネタに気づいたら教えてくださいね〜。
718 :
名無しでGO!:2008/02/04(月) 11:34:17 ID:j6XgK4DtO
小倉駅での白いソニックの運用がわかるようにしている時刻表サイトってありますか?
>>718 JR九州の公式サイトの時刻表で、白い場合は「白いソニックで運転」って書いてあるぞ
720 :
名無しでGO!:2008/02/04(月) 13:45:06 ID:uWb8NlXWO
周遊切符のゆき券かえり券だけど例えば道南フリーで途中まで束の蕪主優待券使う場合とかなら中小国から201キロ以上の駅まで優待券、そこから周遊切符てできますか?一旦駅でおりなくても構わないでしょうか?
721 :
名無しでGO!:2008/02/04(月) 15:57:49 ID:qXEpzqOA0
>>720 なんでもいいが,出発前に同時購入しないとな
722 :
714:2008/02/04(月) 16:23:43 ID:csZT14W20
もう一点質問させてください。
>>714で、名古屋のしらさぎを自由席で乗り継ぎ割引を効かせたとします。
当日、名古屋駅で指定との差額を支払って指定席に変更することは可能ですか?
また、もともとしらさぎの指定を乗り継ぎ割引で買っていた場合は
無手数料で前後の列車へと指定を変更することは可能ですか?
質問です
小山から長野まで新幹線自由席のみで行く場合、
自由席特急券は通しの1枚で買えるんですか?
>>724 大宮で切らないといけないんですね。
ありがとうございます。
726 :
名無しでGO!:2008/02/04(月) 23:38:38 ID:JJPAxifl0
ご・・・・合算?
>>722 >当日、名古屋駅で指定との差額を支払って指定席に変更することは可能ですか?
空いていればできるよぉ^^
>また、もともとしらさぎの指定を乗り継ぎ割引で買っていた場合は
>無手数料で前後の列車へと指定を変更することは可能ですか?
列車の変更は1回だけだけど列車の発車時刻前ならOKだぉ^^
728 :
714:2008/02/05(火) 08:20:32 ID:vnWBlUXA0
>>723 724さんのレスに補足
このルートの場合、残念ながら1枚の特急券にはなりません。
小山〜大宮の新幹線特急券と大宮〜長野の新幹線特急券が必要です。
(つまり、大宮で打ち切って合算する)
>>723 ということで煩雑になるので
時間があれば、小山〜大宮間は在来線経由のほうがいいかも。
新幹線が止まる本数が少ないので、場合によってはそっちのほうが早いことも。
小山〜大宮、新幹線の自由席だと、普通列車のグリーン車(平日)と変わらんな。金額が。
在来線で行くなら、両毛線使う方が。
733 :
名無しでGO!:2008/02/05(火) 20:55:06 ID:PpDapF4N0
京都<->名古屋 のぞみ指定回数券を使って
金山(名古屋市内)→名古屋→京都→桃山(京都市内)
と乗り継ごうと思っています。
市内制度を使って回数券のみで在来線も乗車可能だと思うのですが、
各駅で全て自動改札を利用することはできるでしょうか?
よろしくお願いします。
735 :
名無しでGO!:2008/02/07(木) 00:10:40 ID:hmJiIBKnO
始発駅に回送列車として入線した列車が営業列車に変わる時刻は、どう定義されているのでしょうか?
終着駅に営業列車として入線した列車が回送列車に変わる時刻は、どう定義されているのでしょうか?
もし扉が開いていて回送列車扱い状態の時間があるなら、特別急行券や寝台券を持っていなくても、寝台特急に使用される車両内に立ち入ってもいいのでしょうか?
カシオペアはロネ客専用列車のはずですが、なぜカハフが連結されているのですか?
乗客の中には、ハに乗るべき階層の人は居らず、ロ階層の乗客しか居ない列車なのに、カロフではないのはなぜですか?
737 :
名無しでGO!:2008/02/07(木) 01:09:58 ID:4oxVhu6l0
大阪→(東海道本線)→東京というルートで旅行したいと思っているのですが、途中で美濃赤坂(美濃赤坂支線)駅にも寄りたいと考えています。
乗車券は
http://www.jr-odekake.net/guide/info_2a.htmlの「乗車区間が1周を超える場合または乗車区間が重なる場合の運賃」の例2のような組み合わせでの購入を検討しています。(「大阪→東京」の乗車券1枚と「大垣←→美濃赤坂」の乗車券2枚)
ここで質問なのですが、上記のような乗車券組み合わせで旅行をした際、
大阪(入場)→美濃赤坂(出場)、美濃赤坂(入場)→東京(出場)という旅行の仕方は可能でしょうか?
乗り換え時間が限られているので一旦、大垣駅で改札を出場しなければならないのではないかと心配です。
>>737 別に出なくておk
美濃赤坂行きに乗ると大垣発車後、即検札開始なので車掌に「大阪→東京」と「大垣→美濃赤坂」のきっぷを見せればおk
739 :
737:2008/02/07(木) 01:27:00 ID:P0pm4Rxs0
>>738 即答サンクスです。
東京出場時は「大阪〜東京」のきっぷを改札に通せばおkということですね。
ありがとうございました。
740 :
735:2008/02/07(木) 01:39:35 ID:hmJiIBKnO
741 :
名無しでGO!:2008/02/07(木) 01:45:19 ID:1pEYep940
質問です。
札幌・小樽フリーきっぷ で
「ゆき」券で、南千歳で、降りられるでしょうか?
前途放棄で構わないのですが。
また、その時に、千歳空港までの切符は車内で買えますか?
千歳空港から札幌までは、別に乗車券を買う予定です。
乗車駅は蟹田の予定です。
よろしくお願いします。
742 :
名無しでGO!:2008/02/07(木) 01:46:53 ID:1pEYep940
↑ 書き忘れましたが、
蟹田→南千歳は特急を使います。
>>741 >「ゆき」券で、南千歳で、降りられるでしょうか?
前途放棄でOKです。(そうしかできないが)
>また、その時に、千歳空港までの切符は車内で買えますか?
>千歳空港から札幌までは、別に乗車券を買う予定です。
×千歳空港
○新千歳空港
車内精算もできると思われます。
744 :
741:2008/02/07(木) 03:59:59 ID:1pEYep940
>>743さん
ありがとうございます<(_ _)>
質問です。
新幹線の切符に『新幹線回数券』と書いてあるのですが、これは往復で使えると考えて良いのでしょうか?
>>745 ⇔はどっちの方向にも使えるという意味
A→B→AならA⇔Bが2枚必要
>>746 回答ありがとうございます。
もう一枚買ってきますorz
>>747 っていうか、そんなの値段考えればわかりそうなもんだと思うけどねぇ。
金券ショップの店頭にも必ずといっていいほど「往復の場合は2枚お求めください。」とか書いてあるはずだし。
>>730 >>731 >>732 小山から大宮の料金が同じでも
乗り換えの事を考えると、
新幹線ホームのみの乗り換えのほうが楽ですので
新幹線利用で行きます。
明日の東海道本線05:20東京発静岡行に乗る予定なんですが
終点の静岡から東海道本線浜松行きに乗り換えます
そこで、08:26静岡着で浜松行きが08:29発なので乗り換えの時間が3分しか無く、しかも静岡駅に行ったことが無いためとても不安です
同じ東海道本線なので大丈夫だとは思いますが、通勤者の混み具合、ホームの位置など詳しくわかる人いましたらアドバイスを下さい
>>751 どうも有り難うございます。
1〜4番線が在来線で、3、4番線が浜松方面みたいですね。
参考になりました。
>>753 ホントですか!?
有り難うございます
>>754 まず座れないですよね…
一本遅らせるっていう手も考えてます
浜松まで90分立ちっぱなしも辛いので…
すいません、浜松まで70分くらいでした。
とりあえず、予定通りに乗り換えるつもりです。
情報ありがとうございました。
757 :
名無しでGO!:2008/02/08(金) 14:47:37 ID:BgpgwehY0
横浜〜鶴見の定期を持っているのですが
西大井〜横浜〜川崎のルートで定期券使って安くなりませんか?
946 :名無しでGO! :2008/02/08(金) 04:36:34 ID:BgpgwehY0
横浜〜鶴見の定期を持っているのですが
西大井〜横浜〜川崎のルートで定期券使って安くなりませんか?
>>757 ならない。運賃計算は品川経由で行われる。
現在、港南台〜鶴見小野間の回数券を持っているのですが、回数券を使用して港南台から品川へ行く場合、
港南台→鶴見を回数券、鶴見→品川を品川駅の精算機で支払うということは可能でしょうか。
>>760 精算機は使えたかなぁ?
使い方自体は可能。
言うまでもないが、支払額は鶴見→品川の普通運賃全額であって、港南台→品川と港南台→鶴見小野の差額じゃないぞ。
>>761 差額ではなく鶴見品川間210円を支払うということは分かっていたのですが、
鶴見で一度下車しなければいけないのか、下車不要な場合に品川にて精算機での支払いは可能なのかと、聞きたいことを書き忘れていました。
規則違反ではないとのことが分かったので、とりあえず品川で精算機に突っ込んでみて、駄目なら有人改札に持っていきます。
ありがとうございました。
763 :
名無しでGO!:2008/02/08(金) 20:37:46 ID:z4rax1Gg0
Suicaは定期券の区間外でもチャージで精算して乗ることができますよね。
大船〜市ヶ谷(東京経由)の定期券で湘南新宿ラインに乗って新宿で降りても
問題はないのでしょうか?その場合は精算額はどうなりますか?
>>763 問題なし。
市ヶ谷−新宿の150円が引かれる。
765 :
名無しでGO!:2008/02/09(土) 23:32:48 ID:B/X1Eg9H0
l今日、学割で買った切符を使わなかったので、払い戻すより近距離切符に乗車変更したほうが安いと聞き、みどりの窓口にいってきました。
駅員は学割で買った切符は100キロ以上の区間にしか変更できないといっていたのですが、これは規則上正しいのでしょうか?
学割の部分は100キロ未満になるため、割引にならないけど、普通に130円の切符とかにできるような気がするのですが、、、
ご回答おねがいします。
訂正
× 駅員が時間と90円どちらを選ぶかはあなた次第。
○ 時間と90円どちらを選ぶかはあなた次第。
768 :
名無しでGO!:2008/02/10(日) 00:18:46 ID:7NM3v0oB0
>>765 ありがとうございます。
できないって言われて普通に払い戻してしまいました。そのあとその変更した切符で乗車しようとしてたので損しました・・・
769 :
名無しでGO!:2008/02/10(日) 02:39:01 ID:KaHEmy310
質問っす。
東京→柏崎 (長岡新幹線乗り換え) の切符で、
長岡駅途中下車って可能ですか?
770 :
名無しでGO!:2008/02/10(日) 02:42:43 ID:H8NrnKtSO
質問です。
愛媛の松山駅から群馬の前橋駅まで、鈍行で帰る事は出来ますか?
青春18切符ってやつを使えば良いのかな?
>>769 一応可能だが、宮内〜長岡の往復分の運賃相当額を払う必要はある
>>770 松山駅で普通に「群馬の前橋駅までの切符ください」と言えば前橋まで乗れる切符を売ってくれる
ただし鈍行のみを乗り継いだ場合、松山を始発の6:02発多度津行きで出て休まず乗り継いでも、
当日中に行けるのは高崎(1:37着)まで
当日中に前橋までたどり着きたいなら一部区間で特急か新幹線を利用する必要がある
772 :
つーか、18きっぷは今売っていないが…:2008/02/10(日) 09:24:22 ID:YgX3/6ifO
>>771補足
というわけで、当日中乗り継ぎは余り現実的ではない。
途中に新幹線や特急を挟むと18きっぷ一枚分ぐらい余計にかかるし、それだけの距離となると食事を兼ねた休憩も入れなければならないだろう。
あと、余裕がないので遅れたらリカバリーが大変。
それに、静岡県内の東海道本線は窓を背にして座るロングシートで疲れやすい。
翌朝到着でよいのであれば、当日は大垣まで行くようにし、そこから東京行き夜行快速ムーンライトながら(全車指定席)を利用するのがいいと思う。
もちろん、何としても出発当日に着きたいなら別だが。
いずれにせよ、乗り継ぎ時刻は事前に必ず下調べすること。
あと、遅延などに備えて大判(JRがお勧め)かコンパス時刻表を持参することををお勧めする。
新幹線を使って(新大阪⇒熱海)当日着すると18切符代+12000円弱かかるな
松山6:02→10:01多度津10:02→10:16坂出10:27→11:06岡山11:16→12:20相生
12:21→12:39姫路12:57→15:21米原15:44→16:16大垣16:24→17:45豊橋
17:53→18:29浜松18:57→(こだまワープ\2,230)→19:19静岡19:35→22:43東京→上野へ移動→
上野23:06→1:04新前橋
1日では無理だな
東京22:56→(たにがわワープ\4,800)→23:57高崎0:04→0:19前橋 は高いから、
浜松18:57→(こだまワープ\2,230+\1,900)→19:19三島19:24→19:37熱海
19:42→20:52戸塚21:00→23:48高崎0:04→0:19前橋\190
体力に自信があれば、是非実践して報告してくれたまえ。
3/22〜31日のみ運転のムーンライト松山の指定券\510が手に入れば、
松山22:40→(\1,580)→伊予西条0:25→6:04大阪
6:38→8:00米原8:12→8:46大垣9:10→11:03浜松11:11→11:58島田12:07→
13:30沼津13:43→14:02熱海14:07→15:23戸塚15:34→17:56高崎18:29→18:44前橋 これなら楽勝だね
>>774 1つ目は、吹上-新前橋間の運賃950円が別途必要。
2つ目、3つ目は高崎−前橋間の運賃190円が別途必要。
3つ目のは明記してあったか。
スマン。
778 :
名無しでGO!:2008/02/10(日) 12:34:39 ID:jSB3S/tB0
>>776 2つ目も、ワープするのだから東京山手線内→新前橋の乗車券を買えばよい話。
それと
>>770 青春18きっぷは利用期間が限られているぞ
779 :
名無しでGO!:2008/02/10(日) 12:53:12 ID:N0aJ7u9zO
すみません
スレチかもしれませんが教えてください
日比谷線で中目黒方面行きの場合
前と後ろどちらに乗った方が
六本木ヒルズ側口に近いですか?
781 :
名無しでGO!:2008/02/10(日) 13:12:50 ID:N0aJ7u9zO
782 :
名無しでGO!:2008/02/10(日) 18:24:00 ID:9quFPS9n0
3月末くらいに東海道線の平塚駅から四国へ6日間くらいの旅行を考えてます。
暫定ルートは
前日 熱海からサンライズ瀬戸乗車
1日目〜5日目 四国観光+乗り鉄
5日目夜 高松からサンライズ瀬戸乗車
6日目 帰宅
誕生月なのでバースデイきっぷを使おうと考えています。
ネットで買うこともできるようですし。
そこでお聞きしたいことがあります。
・バースデイきっぷをもう一枚買って連続使用できますでしょうか?
・誕生月の最終日が使用開始日でも翌月にまたがって使用できますか?
・四国までの乗車券の件ですが、周遊きっぷの高松・松山ゾーンと併用した方がいいのでしょうか?
どうぞよろしくお願いします。
>>782 > ・四国までの乗車券の件ですが、周遊きっぷの高松・松山ゾーンと併用した方がいいのでしょうか?
ゆき券 平塚 → 宇多津
経由:東海道,山陽,宇野,本四備讃
大人 8,000円 小児 4,000円 学割 7,000円
かえり券 宇多津 → 平塚
経由:東海道,山陽,宇野,本四備讃
大人 8,000円 小児 4,000円 学割 7,000円
ゾーン券 高松・松山ゾーン 7,300円(ちなみに、四国ゾーンは12,500円)
合計:23,300円
平塚 → 児島
経由:東海道,山陽,宇野,本四備讃
往復割引運賃 :大人 17,760円 小児 8,860円 学割 14,200円
バースデーきっぷ:10,000円
784 :
名無しでGO!:2008/02/10(日) 21:46:41 ID:jSB3S/tB0
>>782 前もって有効開始日を違えて2枚買えばいい。
> ・バースデイきっぷをもう一枚買って連続使用できますでしょうか?
おk。公式サイトに書いてある。
> ・誕生月の最終日が使用開始日でも翌月にまたがって使用できますか?
785 :
名無しでGO!:2008/02/10(日) 23:36:55 ID:/9cEOjPlO
>>784 翌月またがりできるんだ?でも、一応公式サイトの記述を見てみたいんだけど、URL教えてもらえませんか?
探してみたけどみつからなくて…。
787 :
名無しでGO!:2008/02/10(日) 23:45:07 ID:/9cEOjPlO
JR西日本が発売している昼間特割きっぷについての質問です。
関西空港から関空快速・新快速と乗り継いで京都まで行く場合、
金券ショップで「関西空港〜大阪の普通回数券」(1100円)+「大阪〜京都の昼間特割」(340円)=1440円をそれぞれ購入し、
「はるか」も含めて何度か利用してきました。この方法が関空〜京都間を移動するのに最安かと思うので。
さて先日、関西空港駅の改札を16時55分頃通過し、京都駅には19時杉に到着しました。
今まで「はるか」では、黙認されていただけなのかもしれませんが、お咎め無しでしたので、
通れるかと思って試しに2枚重ねて自動改札に通すと「有効時間外」で弾かれてしまいました。
17時を過ぎており昼間特割は使えない時間帯ですので、これは当然と言えば当然です。
改札口で540円(通常運賃)を支払い出場しました。
しかし…後から考えてみれば、大阪駅を17時を過ぎてから通過した証拠はどこにもないと思いませんか?
たとえば「関空の改札を15時頃通って大阪駅へ。大阪駅の改札内で写真を撮り、17時前の新快速に乗った」と言えば、
そのまま通してくれそうな気もするのですが、どう思われますか?
もっとも関空〜大阪間のきっぷの磁気情報を調べられればアウトですが。
○不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
こんにちわ、規制に掛かっているので携帯からお尋ねします。
2月末〜3月初旬
往路:大阪〜芦原温泉、日曜日(お昼前くらい)発、
復路:翌日で芦原温泉〜大阪、(am10時頃発)で
雷鳥かサンダーバードの指定席を予約するのって
どの位前から予約しないと取れないでしょうか。
>>790 指定席の発売は、乗ろうとする列車の発車日の1ヶ月前の午前10時から
おそらく前日でも当日でも指定席は確保できると思うが、よい席(窓側とか展望グリーンの1番前の席とか)や2人以上でかたまって座ろうとするならできるだけ早く購入する方がよい
(スマン、答えになってない・・・)
792 :
790:2008/02/11(月) 11:07:16 ID:orM1ZbzNO
ありがとうございました 週間天気予報を見てから予約できるなら御の字です
>>783 >>784 遅くなりましたがアドバイスありがとうございます!
周遊きっぷ買ったほうが安くつきそうですね。
有効期間もちょうどいいですし、状況を見て別途指定席買えば大丈夫そうですね。
795 :
790:2008/02/11(月) 23:30:41 ID:orM1ZbzNO
>>794ありがとうございました こちらで伺っていなかったらそんなお得切符の存在は知りませんでした
796 :
名無しでGO!:2008/02/12(火) 01:34:55 ID:5siUqodW0
仙台・青森回数券に関する質問なんですが
もし、五所川原まで行く場合の追加料金は
川部→五所川原間の料金400円だけでいいんでしょうか・・・?
ちなみに青森から五所川原までバスで行こうとしたんですが
その時間帯になかったので、快速深浦で行こうと思っています。
寝台列車と新幹線の乗り継ぎ割り引きについて教えて下さい。
米原から長崎まで行くんですが、
米原⇒京都は新幹線で行き、
京都⇒長崎はあかつきの寝台で行く場合、
あかつきの特急料金は乗り継ぎ割り引きが適用されるんですか?
798 :
GEORGIA ◆NWHJ6qhlD. :2008/02/12(火) 20:15:32 ID:EbL7EXgSO
シングルツインを利用した場合でお願いします。
801 :
名無しでGO!:2008/02/12(火) 20:32:44 ID:GKklUGbb0
新神戸〜新大阪乗換え〜紀勢線方面の場合乗車券は、
どのような運賃計算になりますか?教えて下さい。
>>796 川部で五能線に乗り換える場合や、快速深浦利用の場合は、それでよい
ちなみに、特急などで弘前まで行ってしまってそこで五能線に乗り換える場合は、
弘前→五所川原の運賃480円が必要となるので念のため
804 :
名無しでGO!:2008/02/12(火) 21:03:45 ID:BnZ5Q76CO
すみません、経路が不良なのか検索サイトで出なかったんで相談です。
白馬→松本→新宿→大宮→長野の経路の運賃です。
料金は検索できます。
お手数ですがお願いします。
805 :
GEORGIA ◆NWHJ6qhlD. :2008/02/12(火) 21:28:11 ID:EbL7EXgSO
今、超田舎の駅で新幹線と寝台特急の切符を買ったんですが
乗継割引は適用しませんと言われました。
因みにKaeruくんで購入です。
東日本の窓口で買うと割引きは利かないんでしょうね。
西日本の駅で買えばよかった(;_;)
>>805 東京駅か品川駅乗り継ぎでは乗り継ぎにならないよ
あと新幹線から乗り継ぐ時は当日乗り継ぎのみだし
それ以外ならkaeruくんの中の人がクソ
>>805 何の新幹線と何の寝台特急との乗り継ぎだ?
JR東日本エリアでの乗り継ぎだったら割引適用乗換駅は
ごくわずかしかないぞ。(寝台停車駅は全滅)
810 :
GEORGIA ◆NWHJ6qhlD. :2008/02/12(火) 21:48:27 ID:EbL7EXgSO
さっきもかいたけど、
米原から長崎へ行くのに
米原→京都は新幹線特定特急券
京都→長崎はあかつきのシングルツイン。
Kaeruくんの中の盛岡の人に『乗継割引効かないんですか?』
というと『暫くお待ち下さい』と言われて
出てきた返答が
『乗継割引は効きませんね』
でした。
クレジットカードでの購入だからでしょうか?
811 :
白馬→長野の人:2008/02/12(火) 21:51:02 ID:BnZ5Q76CO
ありがとうございます。助かりました。
>>810 それたぶん東京〜九州の寝台特急に乗り継ぎ割引が適用されない件と勘違いされてるな
まだ駅にいるなら改札の係員でもKaeruくんの中の人でも構わんからゴルァしる
>>812 なにをトンチンカンなこと言ってるんだよ
シングルツインは2人利用が可能だから乗継割引適用外
規則第57条の2
旅客が、急行列車相互間に乗継ぎをする場合で、次の各号に該当するとき(以下「乗継条件」という。)は、第1号に規定する○印の1個の急行列車に対して割引の急行券を発売する。
ただし、設備定員が複数の寝台個室及び別に定める特別急行列車の個室に乗車する場合に発売する特別急行券については、割引の取扱いをしない。
一応ソースね。
>>814 こんな規定あったのか
そりゃスマンカッタ
>>812 既に営業時間外なのでテレフォンセンターの番号を調べて
今かけました。
お調べするので一旦電話を切りますとの事。
不安です・・・
818 :
813:2008/02/12(火) 22:22:56 ID:S54fcTsG0
・・・・ゴメン漏れもあやまらにゃあ
シングルツインって2人利用できるだけで設備定員1名だよなあ
設備定員複数の個室が乗継割引対象外だから、乗継割引できるはずだ
kaeruの中のひとは多分
>>814を準用してると思う。
一度規則スレの猛者に尋ねてみるのもありかも
漏れは回線切って(ry
JTB時刻表には、
補助ベッドをご利用になる場合の定員は、(略)・シングルツインは2人となります。
とあるから、補助ベッドを使用しない限りはシングルツインはあくまで定員1名じゃないの?
乗継ぎ割引は適用されるはず。
>>817 個人のホームページ鵜呑みにするのはかなり危ないと思うけど
821 :
GEORGIA ◆NWHJ6qhlD. :2008/02/12(火) 23:05:58 ID:tM0uXMhq0
今、テレフォンセンターのお姉さんから再度電話がありました。
「現在、各部署でJR西日本の旅客営業取扱基準規定などの資料で
調べていますが、ご連絡は明朝になるかもしれませんが
よろしいでしょうか?」と。
既に1時間が経ちました・・・
822 :
GEORGIA ◆NWHJ6qhlD. :2008/02/12(火) 23:13:25 ID:tM0uXMhq0
「こちらの認識不足でした。乗継割引は適用されます!
カードでご購入されたので後ほどクレジットカード取扱の
スタッフから折り返しお電話があります」
との事です。
あー、よかった・・・
皆さん、アドバイスありがとうございました(陳謝
乙
このあとどんな手続きふんで変更になったか書いてくれると、今後のためになるのでよろ。
824 :
GEORGIA ◆NWHJ6qhlD. :2008/02/12(火) 23:21:50 ID:tM0uXMhq0
今、盛岡のかえるくん担当者からお詫びの電話がありましたが、
盛岡の訛り丸出しでお詫びされていたので
何を言っているかサッパリでしたが、
申し訳ないという気持ちはわかりました。
で、明日、きょう行ったかえるくんの駅にて
乗継割引適用の切符に変えてくれるそうです。
なかば、諦めていたので「もういいです!」って
言おうかと思ってたんですけど
いやぁ!さすがはテレフォンセンターですね!
825 :
GEORGIA ◆NWHJ6qhlD. :2008/02/12(火) 23:25:49 ID:tM0uXMhq0
>>823 明日の10時以降に詳しく書きますね!
でも、シングルツイン1室しか空いてないっていうのに
どうやって・・・
また、なんかトラブルになりそうな・・・
興奮しててsageるの忘れてました・・・
すみません
827 :
名無しでGO!:2008/02/13(水) 00:09:17 ID:q2R/aUXq0
>>825 その辺は係員が操作をミスらなければ、もしくは無知でなければ大丈夫
同じ席(部屋)を保持したまま変更は可能
828 :
名無しでGO!:2008/02/13(水) 00:35:24 ID:U7c9p7Mg0
>>802 >>796です。
青森発の快速深浦で行こうと思うんですが
五所川原駅で追加料金を払ってもいいのでしょうか?
それとも川部駅で切符を買った方がいいのでしょうか?
>>828 快速深浦で車掌が巡回してくればその車掌に払えばよいし、車掌が巡回して来なければ
五所川原駅で払えばよい
また、仙台を出る前に川部〜五所川原の切符をあらかじめ買っておいてもよい
(長距離切符を扱っている駅で仙台・青森回数券を提示して事情を話せば売ってくれる)
川部駅で買うのは乗り遅れなどのリスクを考えると激しくお勧めしない
830 :
名無しでGO!:2008/02/13(水) 03:45:15 ID:U7c9p7Mg0
>>829 ありがとうございます。
五所川原駅でも払えるんですね。
831 :
名無しでGO!:2008/02/13(水) 09:16:09 ID:YeR4VBhWO
新松戸からメトロの後楽園に行くのに一番安いルートはどのようなものですか?
乗換案内等で調べるといろいろ出てくるのですが、もっと安い行き方はあるのかと思って質問しました。
>>831 綾瀬-新御茶ノ水-御茶ノ水
だな
もっと安いのは
国道6号-国道4号-春日通り
を歩く
833 :
名無しでGO!:2008/02/13(水) 09:50:41 ID:KsHLhu16O
リゾート南房総でまたもや、満席で勝浦→安房鴨川と安房鴨川→館山で
座席が分かれる形になってしまい、二枚分の料金を請求されたので、纏
められるはずですよと言うと千葉支社管内の駅員は快速は座席単位で料
金が発生するので二枚分が正当ですと言われ、マルス指令にも確認した
が正当ですとの事でした。以前、DL南房総で同じ目に遭った時は客相に
相談したのですが、やはり正当と返されました。どうすれば一枚分の料
金が返ってくるでしょうか?
>>833 首都圏のお客様相談室は当てにしない方がいい、なんせ誤扱いでも「正当」
と答え出す事が結構な頻度である。インターネット客相を通すか、テレフォン
センターかなぁ・・それか、千葉支社以外の駅に持ち込んで理由を説明して
一枚にしてもらうか・・
>>823 やった!やりました!!遂に念願のシングルツインが手に入りました!!!
ぐふふふふふw
では、手順を・・・
@Kaeruくんの読み取り台の上に、あかつきの切符と新幹線特定特急券と
クレジットカード利用票(13270円)を置きます。
Aオペレーターさんが「一旦、お客様の口座にご返金しますのでクレジットカードを
カード挿入口に挿入して下さい」と言うのでカードを入れます。
B暫らく待つとクレジットカードと「原取扱:20.-2.12 払い戻しの受付けを
いたしました。」と印字された払戻しのカード利用票(12320円)が
出てきます。
Cこれで誤料金が返金されました。
D次に、乗継割引適用前の切符に記された席番と乗継割引適用後の金額が
画面に表示されます。
E表示内容に相違無い事を伝え、オペレーターさんの指示でカードをを入れます。
Fすると、割引適用後のあかつきの切符とカードとカード利用票(10740円)が
出てきます。
これで終わりです。要するに、データはそのままで一旦払い戻して、
再度、発券という事ですね。但し、払い戻しの手数料はかかりません。
で、続きです。
昨夜のオペレーターさんは岩手訛りの強い男の人でしたが
きょうのオペレーターさんは手馴れた感じのおねえさんでした。
しかも優しいw
で、Kaeruくんの前で「昨夜、あかつきの乗継割引が・・・」と言いかけたら
駅務室から白い制服を着たおじさんが出てきて、
「昨夜は大変ご迷惑をおかけしました・・・。つまらない物ですが、ほんの
気持ちです・・・。」と言って手提げ紙袋を差し出してきました。
遠慮しながらも、まぁ、受け取りましたけど。
で、この駅の駅員さんて、いつも2人くらいしか居ないのに
きょうは!何故か!5人も居るんですよ!!
みどりの窓口はKaeruくんになってるのに、5人も居て何するの?!
で、更に続きです。
10時も近いので、ま、駄目もとで10時ジャスト打ちっていう技で
もしかしたら3/14京都発のシングルツインが取れるかなぁ??と思い、
駅員さんに「10時ジャストで3/14京都発のあかつきでシングルツインの発券って
できますか?っていうか、今、持ってるあかつきのシングルツインの
切符をですね、乗車日変更できるかな?っていうか、まぁ、あの、
長崎行きのあかつきって3/14が最後で廃止されちゃうんで、
できればっていうか、ま、駄目もとで・・・^^; む、無理でしたら結構
ですよ・・・(汗)」と言うと、「ほぉ〜!!!」と、納得したような顔で
鉄道電話の受話器を取り、盛岡のセンターに問い合わせてくれました。
すると、どういう事でしょう!!
「指定券申込書とあかつきと新幹線の切符を持って、10時5分前にKaeruくんの
前に行って下さい。盛岡には話をしてあるので、5分前に必ず申込書と
切符を読み取り台の上に載せて下さい!まず取れますよ!!絶対!!!」と
えらく自信満々でした。
で、ですね。
切符と指定券申込書を読み取り台の上に置き、画面の【開始】をタッチすると
今度は比較的、若そうなおにーさんがオペレーターとして出てきました。
「乗車日変更を・・・」と言うと「10時までお待ち下さい」と言い、
画面に3/12・あかつき・京都発 長崎着 シングルツインと表示されました。
わたしは「あ、あの・・・3/12ではなくて・・・」と言うと、「データをインプット
したのであとは押すだけですから、あと1分お待ち下さい」と言われ
わたしは『あ〜!!日付が・・・大丈夫かな・・・』と思いながらも携帯電話で
117を掛けていました。
時報が10時ジャストになる直前、Kaeruくんのスピーカーから聞こえる
盛岡のセンター内に居るスタッフさん達の声が全く聞こえなくなりました。
10時ジャストを迎えて10秒ほど駅務室内もKaeruくんの中も静寂に包まれた
ようでした。
『あ、こりゃ駄目だ・・・』と思った時、オペレーターのおにーさんが
「画面の内容でよろしいですか?」
わたしは一瞬、頭が真っ白になり、「は?」
おにーさん:「取れましたよ。発券の作業は一時中断してます。
まず、お手元のあかつきの切符とカードを挿入口へ入れて下さい。
一旦、払い戻しますね。手数料はかかりません。」
今持ってるあかつきの切符を挿入口へ入れ、暫らくすると払戻しの利用票と
3/13のあかつきの切符と利用票が出てきました。その後、特定特急券を
挿入口へ入れると、特定特急券の払戻し利用票と3/13の特定特急券が
出てきました。
もう、声が震えてしまって。なんかスゴイ感動です!!
おにーさんに何度も何度もお礼の言葉とお辞儀をしました。
はたから見ると、券売機に頭を下げてる変な人でしょうねw
駅務室の扉を開け、盛岡に話をしてくれた駅員さんにも何度も
お礼の言葉を言い、駅をあとにしました。
たぶん、盛岡センターの一番慣れてる人がやってくれたんだと思います。
やっぱりJR東日本はスゴイ!!と思いました。
ところで、見慣れない駅員さん2人と白い制服のおじさんは駅務室には
居ませんでした。そう言えば10時前は都市部へ行く列車の発車時間でした。
もしかしたら支社の人か、大きな駅の駅長さんだったのかもしれません。
因みに戴いた紙袋の中にはJR時刻表と市販されてないJR東日本グッズと
洗剤が入っていました。
という事で2/27京都発のあかつきシングルツインは放流しましたので。
良スレage
843 :
名無しでGO!:2008/02/13(水) 15:47:46 ID:k8a+dWOAO
>814
シングルツインとロイヤルは設備は1人用寝台だから乗継割引可能
補助ベッドは定員に換算しない。
券面にも二人使っても一人用個室大人2人とでる。
844 :
名無しでGO!:2008/02/13(水) 22:03:05 ID:L7DNgr8N0
>>832 綾瀬-新御茶ノ水-淡路町-後楽園
だろ。
確かに御茶ノ水も通るけどね。
845 :
名無しでGO!:2008/02/14(木) 01:38:43 ID:r5+BlrLL0
ひかり号かこだま号の自由席券で
のぞみ号の自由席車には乗れますか?
>>845 乗れる。
つーか、自由席特急券は列車の区別は無い。
847 :
名無しでGO!:2008/02/14(木) 03:29:59 ID:L/uIY3go0
鉄道板・質問スレでも質問したのですが、追加で疑問が出たのでこちらで質問します。
レール&レンタカーきっぷについてですが、金沢→京都をJRで移動し、京都でレンタカーを利用し、
京都→(新幹線)→名古屋→(東海道本線)→東京都区内まで という行程に、
名古屋←→岡崎の往復乗車券を付けたい場合、レール&レンタカーきっぷの割引対象になるか
という質問をし、可能との回答を頂いたのですが、実際にみどりの窓口で発券を頼んだところ、
名古屋―岡崎間の往復乗車券は割引対象外といわれてしまいました。
窓口で通達も見せてもらいましたが、JRとレンタカーの行程が連続していることは必要条件ですが、
行程が一筆書きでなければならない、あるいは重複してはいけないとはどこにも書いてなく、突っ込んでみたら
奥にしばらく引っ込んで、結局やはりできないという結論でした。それ以上突っ込むのも面倒だったので
そのままにしてしまったのですが、どうも釈然としません。
本社に問い合わせてみようかとも思うのですが、レール&レンタカーきっぷの乗車券の発売条件の規則に
ついて何か根拠をご存知の方がいたらお教えいただけないでしょうか?
出典だけでも構いませんのでよろしくお願いします。
848 :
名無しでGO!:2008/02/14(木) 04:00:08 ID:q2FYm941O
3/4に18切符で名古屋を16:30に出発して23時までに東京駅に着くのは可能でしょうか?
849 :
名無しでGO!:2008/02/14(木) 04:13:42 ID:V6IyKD+d0 BE:966230584-2BP(222)
春に神戸から函館に行きたいのですけれど、行き帰りともルートは未定です。
現地では一週間程度の滞在予定です。
乗車券の買い方ですけれど、
1.素直に神戸市内〜函館の往復乗車券を買う
2.神戸市内〜日本海縦貫線経由〜青森〜東北・東海道経由京都市内+京都〜神戸+青森〜函館と買う
3.そのほか安い切符を買う
の大まかに分けて三通りがあると思います。
そこで質問なのですが、
2の場合、「あけぼの」は使えるんでしょうか?(奥羽線経由でも東北線経由で計算する特例があったと思うので)
3の場合、私はその切符の存在を知らないのですが、何らかの安く済ませる方法があるのでしょうか?
851 :
名無しでGO!:2008/02/14(木) 07:47:23 ID:ef4aG00t0
>>849 >京都〜神戸
山科-神戸だな。
>(奥羽線経由でも東北線経由で計算する特例があったと思うので)
太古の昔になくなっています。
>3.そのほか安い切符を買う
往復航空機利用のツアーなら、1泊料金込みで3万円くらいからあるぞ。
>>849 青春18きっぷ←これ最強
2の場合
青森〜函館でフェリーを使うのはいかが?
あと、連続乗車券にすると有効期間が合算されて14日になります。
854 :
名無しでGO!:2008/02/14(木) 16:53:31 ID:V6IyKD+d0 BE:905841656-2BP(222)
>>851-853 ありがとうございます。
>>852 なくなってましたか。。すいません。
現地での宿泊先は決定済みなので、ツアープランは無理ですね。
>>853 フェリーを使うのもよさそうですね。ありがとうございます。
ただ、あけぼのが使えないとなれば、自身スモーカーなので、青森〜東京と延々禁煙するのはちょっと辛いですw
>>849 あけぼのにこだわるなら、
神戸⇔東京はスカイマーク往復22000円くらい。
東京⇔函館は、往復にあけぼのソロも使えて当日購入可・7日間有効の「青森・函館フリーきっぷ」(29100円)
という手もある。
856 :
名無しでGO!:2008/02/14(木) 17:07:42 ID:V6IyKD+d0 BE:241558324-2BP(222)
>>855 ありがとうございます。
あけぼのに拘っているわけではなく、鉄道利用を基本に、安さと快適さの均衡点を探りたいものでして。。w
その手段ですと5万円を越えますし、単純に往復切符を買った方が安いかと思います。
>>854 >現地での宿泊先は決定済みなので、ツアープランは無理ですね。
宿泊を放棄すればいいだけの話だわな。
質問です。
3月中旬に旅行で広島に行くことになりました。
往路は品川→広島、復路は広島→新横浜で乗車券を買おうと思っていたのですが
駅の窓口の方に品川−広島の往復券で買った方が安くなる
(学割も使うので確か27000円台)と言われました。
しかし後日改めて乗車券を買ってみたら30740円ほど掛かりました。
この差額がいまいちよく解らないのですが、結局30740円が正しいのでしょうか?
>>858 >結局30740円が正しいのでしょうか?
正しいです。
岡山から新幹線で小倉に行きドリームにちりんで宮崎に行くのですが
エクスプレス予約使うのと新幹線乗り継ぎ割引を使うのは
どちらか安いのでしょうか?
往復の乗車券を3割引で計算し、行き帰りの新幹線を自由席にすると27,840円になるなw
862 :
名無しでGO!:2008/02/14(木) 20:58:03 ID:87xf7Lro0
初夏に全線開通するであろう欅平とアルペンルートに行くつもりでいます。
1日目朝に都内から北陸で富山入りして欅平観光後、富山にて宿泊。
2日目はアルペンルート散策で信濃大町着
それ以降をどうしようか悩んでます。
1.信濃大町から移動して、松本あたりのホテル宿泊。翌日あずさで都内帰還。
2.北陸フリーきっぷを買っておいて、信濃大町からフリー区間内の富山までの乗車券を別途購入して
富山から北陸で都内に帰還。
この二つに絞って検討中なのですが、他にいい方法がありましたら教えてもらえたらと思います。
864 :
名無しでGO!:2008/02/14(木) 21:35:03 ID:JvxeA8Nn0
苫小牧から野幌まで行きたいのですが、急行はまなすで一旦札幌まで出た場合、
乗車券1410円+急行料金730円でいいのでしょうか?
867 :
858:2008/02/14(木) 21:47:02 ID:BnpeNyDx0
ありがとうございました!
27000円は一体なんだったのか…
>>860 いつ、どの新幹線に乗るのかわからんが、
一番安い、のぞみ自由席+ドリにち自由席だと仮定すると、乗継ぎ割引をつかったほうがお得。
ただ、のぞみ指定席に乗るつもりであれば、エクスプレス予約のほうがお得額が高くなる。
閑散期であればまた話が変わってくるので、もう少し日にちと席が具体的であればいくらとい言えるのだが。
870 :
名無しでGO!:2008/02/14(木) 22:40:37 ID:+VgGB2jH0
>>856 私がその区間を移動するならこうするかな?
ちょっと突飛なやり方で、求めている方法と違ったらすまないが。
18きっぷ×4 9200円
敦賀駅〜敦賀港×2 680円
フェリー 敦賀〜秋田 6200円(運航日注意)
フェリー 苫小牧東〜敦賀8800円
合計 24880円
神戸5:59 6:31大阪6:38 8:00米原8:04 8:58敦賀
敦賀駅9:30 敦賀港9:40敦賀港10:00 6:00秋田港
土崎7:57 9:40大館10:04 10:49弘前11:54 12:36青森13:01 13:41蟹田13:46 14:35木古内15:07 16:17函館
函館 14:27 17:43長万部17:50 19:21東室蘭19:38 20:40苫小牧21:28 21:48浜厚真
苫小牧東23:30 20:30敦賀港敦賀港20:45 20:55敦賀
敦賀21:10 21:52長浜21:59 0:04神戸
フェリーを苦にしないなら、それなりにリーズナブルでいいと思うのだが。
サンダーバード、あけぼの(大館〜弘前)に別料金を払うと、少しダイヤが改善します。
>>869 2月中、岡山2215ののぞみ指定席です。
873 :
860:2008/02/14(木) 22:59:04 ID:o9fMILVNP
ドリームにちりんはG車です。
3/26.27に名古屋〜徳島を往復する予定です。
この時に名古屋〜岡山をのぞみ(指定席)で、高松〜徳島をうずしお(指定席)で
移動予定なのですが、この場合は乗継割引は適用されるのでしょうか?
また、行きの高松、帰りの岡山での途中下車も可能でしょうか?
>>872-873 のぞみ指定席とエクスプレスe特急券との差額は通常期だと1160円。
しかし閑散期(2月中だと月〜木曜)だと差額は960円。
にちりんがG車だと、乗継割引による割引額は通年で1050円。
というわけで、出発日が月〜木曜なら、乗継割引優先のほうが得。
そうでなければ、EX予約が得。
あと、参考までに、小倉〜岡山片道でたまるグリーンポイント60ポイントは、
約300〜500円分の価値があります。
>>875 全て大丈夫ですか。お答えいただきましてありがとうございます。
これで安心して徳島まで往復できます。
878 :
860:2008/02/14(木) 23:55:26 ID:o9fMILVNP
>>876 ありがとうございます。
乗り継ぎ割引で行きます。
879 :
名無しでGO!:2008/02/14(木) 23:57:08 ID:V6IyKD+d0 BE:724672883-2BP(222)
>>871 日本海のフェリーはものすごく揺れると聞いてますので、できれば遠慮したいところですw
名古屋経由太平洋フェリー利用も考えてみます。ありがとうございました。
880 :
名無しでGO!:2008/02/15(金) 10:43:44 ID:mThoHcxP0
あかつきで長崎まで行くんですが
あかつきの車内で浦上から長崎までの
片道乗車券を購入する事はできますか?
長崎までの特急券(レガート)と乗車券は既に
購入してあります。
>>880 長崎までの乗車券をすでにもっているのに、浦上→長崎の乗車券を購入?
>>1 ○不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
882 :
880:2008/02/15(金) 11:48:25 ID:DZKbcFty0
長崎へ行く事なんて滅多に無いというか
初めて長崎に行くので記念に「長崎へ行った」証拠が
欲しいんです。
友達に「一人で行ったんだぞ!」って自慢したいんです
>>882 長崎までの切符を、長崎駅で貰えばいいだけの話だと思うが。
>>882 それこそ乗車券と特急券をもらった方が記念になると思いますが。
885 :
880:2008/02/15(金) 12:22:19 ID:DZKbcFty0
乗ってきた列車の特急券って貰う事ができるんですか?
>>885 通常特急券は回収されない。
乗車券は回収されるが有人窓口で「乗車記念で欲しい」との旨を伝えたらもらえる。
>>886 >通常特急券は回収されない。
確かに、通常はそうだ。しかし、お前さんは重大な点を見落としている。
この例は「長崎駅」の話だ。
何に乗ってきたかは一目でわかるわけだから、当然、特急券も回収する。
>>885 とはいえ、特急券も「記念に是非持ち帰りたい。」といえばくれるので問題はない。
>>887 そうなんか。それは知らなかった。スマン。
でも、長崎は現在自動改札が入ってるからどうだろうか?
>>888 自動改札でも、特急券を一緒に入れないと通れない設定にもできるはず。
少なくとも北海道ではそういう運用をしている。
九州は知らん。(長崎駅の自動改札は特急が使えるフリーきっぷなどでしか通ったことがないw)
車掌が発行した乗車券類は回収されなかったっけ?
乗車券でも特急券でも、改札口で持ち帰りたいと言えば、乗車記念のスタンプを押して貰うことが可能
ただし、必ず貰えるとは限らないので、渡せないと言われる可能性もある
車掌が車発機で発行した切符も、改札口で申告すれば持ち帰ることができる
基本原則として、使用済みの切符は回収するのが正当な取り扱いなのを、忘れないことだな
>>880 あかつきの列車番号が入った車内補充券が欲しいのかと思ったよ。
ちなみに昔、漏れは最終1日前のあさかぜ号にて
既に乗車券を持っていた新山口→防府の乗車券を出してもらったことがあるので
多分、頼めばやってくれる、しかし・・・別に当該区間を乗らなくても出せるので、行った証拠にはならんぞw
それこそ無効印押してもらって持ち帰るか、長崎駅で入場券を買う、
他の人に頼んであかつき号をバックに記念写真を撮る、などがいいと思いますよ。
岐阜からJR特急しらさぎに乗るんですが
予約が無いと座れないことってありますか?
>>894 あるとだけ答えておく。
>○条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、
>出発日時or目的地への到着希望日時、利用予定の列車などをはっきり書きましょう。
うあーごめんなさいテンプレ読んでませんでした・・・
岐阜駅から富山の高岡駅まで特急しらさぎに乗って往復行ってきます
http://www.tabi.eki-net.com/ で特急しらさぎの予約はできるんですが
予約したチケットはJR東日本の駅でのみでしか受け取ることができません
岐阜在住なので予約はできても受け取ることができなくて困っています
予約なしで行こうかなとも思ったり・・・
>>896 普通に岐阜駅のみどりの窓口できっぷを買えばいいじゃない。
その予約を散り消して今から岐阜駅逝って緑の窓口で買う。
899 :
895:2008/02/16(土) 12:59:01 ID:GbNGpZ/l0
>>896 いや、すまん、きついこと書いたけど詳しく書いてもらえるほうが、回答する側としても
より正確に回答できるのよ。(情報が少ないとあいまいな回答しかできない。)
で、
この時期ならほぼ取れるとは思うけどあらかじめ購入しておくのが無難と思われる。
えきねっと予約はJR東日本の駅でのみでしか受け取りできないのでそれまでに
JR東日本エリアにいく機会があればいいが、そうでなければ896氏のいうように
駅窓口で購入されるのがよいかと。
900 :
895:2008/02/16(土) 13:00:25 ID:GbNGpZ/l0
訂正スマソ
896氏の→897-898氏
もし、時刻表を見ることがあるならだが
最初のほうに路線図になっている地図があるので、
その駅名の○がみどりで塗ってあればそのえきにはみどりの窓口がある
904 :
名無しでGO!:2008/02/16(土) 21:23:42 ID:eA1gi6J90
岐阜に住んでるのに何で束のサイトばっかり使うのだろうか?
905 :
名無しでGO!:2008/02/16(土) 21:32:44 ID:rES5FLXr0
京都から名古屋へ行く時、
京都から米原の新幹線自由席券と
米原から岐阜羽島までの新幹線自由席券と
岐阜羽島から名古屋までの新幹線自由席券で
のぞみの自由席に乗る事はできますか?
906 :
名無しでGO!:2008/02/16(土) 21:37:57 ID:fPyE/4gC0
>>905 可能だが、余計高いぞww
一度払い戻して通しで買い直すことを勧める
907 :
名無しでGO!:2008/02/16(土) 22:25:33 ID:Hws0r4QJ0
>>906 905が使おうとしているのは新幹線の自由席回数券じゃないかと推察するが。
経路重複していませんよね?
茂原→土気
外房・東金線・総武・佐倉・成田・成田2・常磐・水戸・両毛・上越・高崎線・八高・横浜・相模
東海道・南武・武蔵野・南浦和・東北・赤羽線・山手2・中央東・総武2・総武・外房
910 :
名無しでGO!:2008/02/17(日) 02:24:30 ID:EUkLpsDh0
>>906 よかった。のぞみにも乗れるんですね。
ありがとうございます。
>>908 回数券ではないです。普通の新幹線特定特急券です。
914 :
名無しでGO!:2008/02/17(日) 12:29:23 ID:rCtTvR86O
新幹線で乗車する全区間の特急券を通しで買うより
1区間毎、分けて買ったほうが安くなる区間がありますよね?
東日本で言えば、東京〜大宮間とか。
>>914 >東京〜大宮間とか。
またまたご冗談を(AA略)
916 :
名無しでGO!:2008/02/17(日) 12:41:24 ID:re0fqFzv0
>>914 そこは全然安くならないだろ。
静岡県内なんかにはあるけど。
917 :
名無しでGO!:2008/02/17(日) 18:34:07 ID:vWQV8PRf0
質問させていただきます。
3月の上旬に母親の帰省につきあうために新幹線に乗車します。
行き先は大曲です。
母親は50歳以上の為に大人の休日クラブを利用しますが、私は学生のため
学割を利用することになります。
ディズニーランドのように学生を対象とした切符は発売していませんでしょうか?
父親は学生切符があると言っていますが・・・
お答えいただけたら幸いです。
学生なら入学の時に学割証のことぐらい聞いてるだろ。
出発地はどこ?
920 :
917です:2008/02/17(日) 18:51:20 ID:vWQV8PRf0
>>919 出発地は東京です。
>>918 学割のことは聞いていますが・・・。父親の話がホントかと思い質問
しました。
>>920 その父親が言ってる「学生切符」というのが学割のことでは?
とりあえず学校の事務室に行って「学割証くれ」と言ってみ
で、学校でもらった学割証を切符を買う時に係員に渡すと運賃が2割引となる
922 :
名無しでGO!:2008/02/17(日) 18:58:38 ID:9OIA97iw0
>>920 東京の何処?
こういうときは最寄り駅言わなきゃ駄目だ
924 :
名無しでGO!:2008/02/17(日) 20:37:25 ID:RLTWUAiz0
在来線の特急券は新幹線のように通算できないのですか?
大阪〜新潟のような場合、雷鳥があったときと比べて値上げということですか?
>>924 一部特例がある区間(北近畿方面の特急の福知山乗り換えなど)を除いて通算不可
大阪〜新潟は直通の雷鳥がなくなったので実質値上げではあるが、代替として
直通があった頃に近い金額で利用できる往復割引切符が設定されてたはず
926 :
917です:2008/02/17(日) 20:47:40 ID:yQfciHk/0
皆さんありがとうございました。
明日、学校のほうに行ってきます。
2月24日の日曜に
前橋から、蘇我まで行く予定です
熊谷まで普通に行き
そこから、ホリデー・パスで蘇我へ
帰りは
ホリデーパスで熊谷まで行き、そこからまた普通電車というルートを考えてます。
普通運賃820円×2+ホリデーパス2300円
計3940円
このルートが一番安いと思うんですが、これで正しいでしょうか?
>>929 営業キロは小数点未満を切り上げて計算します。
前橋 → 熊谷
経 由:両毛,上越,高崎
JR線営業キロ: 50.1km
普通片道運賃 :大人 950円 小児 470円
普通往復運賃 :大人 1900円 小児 940円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
前橋駅ではホリデーパスを発売しませんので熊谷駅いったん下車してホリデーパスを買ってください。
ちなみに、学割が使える場合の往復運賃は4020円となります。
931 :
名無しでGO!:2008/02/17(日) 21:32:14 ID:M6+OmGN30
乗継割引について教えて下さい。
一緒に買った新幹線の特急券だけを払い戻す事はできますか?
>>931 新幹線特急券にも「乗継」と印刷されるのでバレます。
933 :
929:2008/02/17(日) 21:36:33 ID:ULI6QSWk0
JR案(高崎-大宮-錦糸町-千葉)
片:普\2520/学\2010 複:普\5040/学\4020
ホリデーパス案
\950*2+\2300
複\4200
JR+東武案
Bは安いが時間を考えるとお勧めできない
a)前橋-伊勢崎 \230
b)伊勢崎-亀戸 \1160
c)伊勢崎-船橋 \1320
d)亀戸-蘇我 \650
e)船橋-蘇我 \320
A)a+b+d=\2040 往復\4080
B)a+c+e=\1870 往復\3740
935 :
名無しでGO!:2008/02/17(日) 21:47:41 ID:M6+OmGN30
>>932 新幹線の特急券には印字されてないですけど。
横長の四角枠の中に乗継って印字されてるのは
在来線特急券だけです。
>>914 そのような区間は自由席にしかないが
htt://desktoptetsu.at.infoseek.co.jp/unchinkeisan.htm#tab12
で、「〜ありますよね?」って何が言いたいのだ?
>>924 「きたぐに」おすすめ。夜行バスやエアもあり選択肢が豊富だな。
>>920 出発駅次第では、学割の利用よりも
秋田大館フリーきっぷの方が有利なような・・・。
秋田から先は自由席利用で、周遊きっぷ田沢湖・十和田湖ゾーンを利用するなら
学割の方がいいと思うが。
938 :
名無しでGO!:2008/02/18(月) 02:13:14 ID:O3iXav0WO
京都から和倉温泉まで特急を使って行こうと考えてるんだけど
、
ダフ屋では京都〜金沢までしか売ってない。
そういう時、金沢〜和倉温泉までの切符を買い足せば、無問題
なのかな?
・・・もしかしたら、基本料金の関係で普通に買うより高くな
るかもしれないが・・・。
>>938 問題ないが、普通に買ったほうがたぶん安いぞw
ちなみに普通に買った場合、京都市内〜和倉温泉で特急指定席利用の片道が8070円、往復だと16140円
金沢〜和倉温泉の分だけ別に買い足す場合は片道2730円、往復5460円(+京都〜金沢の切符代)
941 :
名無しでGO!:2008/02/18(月) 05:07:37 ID:iUiamILS0
柏在住の大学生です。
八柱のお店でアルバイトをしたいと思ってるんですが、
Yahooで検索してみたら、柏〜八柱が
片道210円だったり350円だったりするんだけど、
これってどういうこと?
結局、柏から八柱へはどうやっていくの?
>>941 片道210円・・・常磐線新松戸乗換え+JR武蔵野線利用
片道350円・・・常磐線松戸乗換え+新京成線利用
(新京成140円+JR210円)
943 :
名無しでGO!:2008/02/18(月) 07:34:26 ID:nnAjZdcH0
これがゆとり教育というやつか・・・
八柱駅に武蔵野線では降りられない件
>>938 乗車券 京都ー和倉温泉
特急券 新大阪(新幹線特定特急券)京都(乗継特急券)和倉温泉
>>938 京都‐和倉温泉 運賃:5250円 指定席特急料金:2620円 合計:7870円
京都‐金沢 運賃:3890円 指定席特急料金:2620円 合計:6510円
金沢‐和倉温泉 運賃:1280円 指定席特急料金:1250円 合計:2530円
普通にみどりの窓口で買ったほうが安いわな
>>938 周遊きっぷ 加賀能登ゾーン利用で 13780円(自由席利用)
ゆき券 吹田→加賀温泉 2850円
帰り券 加賀温泉→吹田 2850円
ゾーン券 4300円
特急券 新大阪→京都 840円
京都→加賀温泉 1050円(乗継割引)
加賀温泉→京都 1050円(乗継割引)
京都→新大阪 840円
乗換が面倒でなければ、米原経由(京都→米原 新幹線 米原からしらさぎ)にすれば
ほんの少しだけ値段が下がる。
北陸乗り放題きっぷなら往復1万円だけどね
おっと京都からなら9000円だ
>>944 隣接駅だろが。
>>941 >>942にある通り。
松戸まで行くと遠回りだし、運賃も余計にかかる。
検索って結構バカなんで気をつけた方がいいよ。
京都市内発で 周遊きっぷ 東京ゾーン の利用を考えています。
在来線経由
東海道新幹線経由(品川駅) の各々の値段( 新幹線料金は別 )は同じなのでしょうか?
どちらかを選択すれば、切り替えはできないのは承知しています。
すみませんよろしくお願いいたします。
4月の平日に九州の新八代から東北の郡山まですべてJRでいこうと思っています。
博多-東京間はのぞみの指定席をとろうと思うのですが
同行する2歳児は指定席をとる際、やはり運賃もかかりますか
それから、切符をみどりの窓口で購入するのと旅行代理店で購入するのでは
金額に差が出ますか?
953 :
名無しでGO!:2008/02/18(月) 15:09:46 ID:bcLtqppXO
>>951 大判時刻表のピンクのページとか公式ホムペ見てないだろ。
まず、東海道本線と東海道新幹線の出入り口の駅が違う。
東海道本線は大船、東海道新幹線は新横浜・品川・東京の中から選択。
次に東海のぼったくりルールがある。
経路上に東海道新幹線を含む場合、片道601キロ以上ないと運賃割引率がたった5%。
(学割でも2割引に)
あとは自分で計算汁。
ある程度分かるなら、この程度は自分で調べるべし。
クレクレ君は嫌われるぞ。
>>952 >のぞみ指定席
はい、かかります。
のぞみに限らず、指定席や寝台をその子のためにとる場合は必要です。
>みどりの窓口と代理店との差額
基本的にはありません。
但し、旅行業法に手数料を取っていいとの条文がありますので、仮に請求されても法的には問題がないのでご注意下さい。
954 :
名無しでGO!:2008/02/18(月) 19:25:13 ID:g4AKfszLO
>>951 違う。周遊きっぷでは乗車変更はできないが、東海道新幹線と東海道本線の相互の変更は可能だ。ただし不足額があれば徴収するが過剰が出ても払い戻しはない。
> どちらかを選択すれば、切り替えはできないのは承知しています。
品川駅で東海道線ホームから横須賀線ホームに2分で乗り換えるのは現実的じゃありませんよね?
956 :
名無しでGO!:2008/02/18(月) 20:05:42 ID:O3iXav0WO
>>939,
>>945-948 ありがとう。
素直に買ったほうがよさそうだね。
もう一つ質問があるんだけど、
出発は3月なんだけど青春18きっぷと特急券で、サンダーバード乗る事って出来るかな?
>>955 東海道下り→須賀線ホームだったら階段近くにいれば可能。 東海道上りからだとちと難しい。
>>958 ありがとうございます。
上り列車なので1本見送ります。
>>953 >>954 JTBの時刻表( 1050円のモノ/2008年1月号 )を見たんですけど、
もう一つ分かりにくいんです。
料金計算のサンプルは、東京都区内発の「 山寺・松島ゾーン 」でしたし・・・
>経路上に東海道新幹線の区間が含まれる場合は、その区間は東海道本線(在来線)にはご乗車になれません。
同様に東海道本線(在来線)経由のもので東海道新幹線にはご乗車になれません。
→こう書いてくれていたら、まだ分かりやすい。
新大阪−東京間の経路選択については、東海道新幹線を利用するのか、在来線を利用するのか、
切符発券後は自由選択はできません。必らず、どちらかを選んで下さい。
>経路上に東海道新幹線を含む場合、片道601キロ以上ないと運賃割引率がたった5%
前記時刻表のピンクのページにはひと言も載っていない・・・
>>960 >ひと言も載っていない・・・
P1032の「ねだん」の4項
>>960 JR時刻表の巻頭のトクトクきっぷコーナーの周遊きっぷの解説はわかりやすいから
一度読んでみることをお勧めする
例として、浜松から往路新幹線・復路在来線で東京ゾーンを利用する場合が挙げられてる
963 :
名無しでGO!:2008/02/18(月) 21:03:07 ID:bcLtqppXO
>>956 お前なあ…回答者を萎えさせるようなことはヤメレ。
そういう後出しは嫌われるし、(後出しが全部悪いとは言わん)何より18で原則特急に乗れないのは基礎中の基礎。
休みの時期が近づくとこれだから困る。
全く、何回繰り返せばいいのやら。
公式なりウィキでいいから百回嫁。
>>961 申し訳ないです。見落としていました。
>>962 時刻表は昔からJTBの方を利用していて、それに慣れていましたので。
明日にでも確認してみます。
皆さん 有り難うございました。
>>964 5回連投すると連投規制にかかるから、テンプレもむやみに増やせないわけで
>>966 この1行どこかに追加できれば多少の効果があると思うのだが
青春18きっぷと急行券を併用して急行列車に乗車することはできません。乗車券も用意してください。
973 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 07:06:49 ID:hDnnOyxNO
3月に入ってからですが、武雄温泉まで行きますが、
博多から肥前山口までかもめで行き、
肥前山口から武雄温泉まで各駅停車に乗るんですが、
肥前山口から18きっぷを使う場合、
どちらの車掌に押印してもらえばいいんですか?
検札に来たら押してもらえばいい
975 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 07:38:28 ID:hDnnOyxNO
>>974 かもめの車掌さんでも普通列車の車掌さんでもいいんですか?
976 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 07:40:14 ID:ZDD/+ViO0
犬のお巡りさん
977 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 11:03:01 ID:zmS1P/TD0
978 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 12:43:51 ID:UnYs4pSxO
>953 >977
ありがとうございました
指定を1席とった上で自由席に並ぶことにします
あとはトイレ席立ち対策などを考えなくては…
すみません。教えてください。
新大阪〜<のぞみ指定席>〜名古屋〜<ひかり指定席>〜小田原
と乗り継ぐ場合の特急券は4410+510=4920円でOKですか?
>>980 全区間普通車の場合
・通常期5,120円
・繁忙期5,320円
・閑散期4,920円
グリーン車利用の場合
4,610円
982 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 14:24:57 ID:XEFUbgQ00
>>981 ありがとうございます。
要はのぞみ乗り通しと同じと考えて良いわけですね?
>>982 ちがうちがう。今回はたまたま同額になったようだけど、
区間によってはのぞみに乗り通す場合とは違う額になる可能\性がある。
計算方法は時刻表\のピンクのページに書いてあるから、一読を勧める。
>>983 ピンクのページを改めてみてみました。
ひかり・こだまの小田原から京都まで4920円に
名古屋から京都までののぞみ乗り継ぎ料金である
200円を足したものが通常期の5120円ということですね。
だんだんわかってきた気がします。
985 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 23:00:35 ID:z5bOYQ4S0
986 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 23:44:56 ID:iezQ7Ts70
横須賀から佐世保まで往復割引乗車券を買ったんですが
復路は往路とは違う経路(久大本線)で別府で途中下車して1泊し
日豊本線経由で帰ってきたいんですが
往復乗車券の「かえり」を佐世保で変更する事はできますか?
佐世保で復路の変更をする場合、使用開始前・使用開始後の変更の
どちらに該当しますか?
>>986 旅規第243条の規定により、往復割引乗車券の復券のみの乗車変更の取扱はできません。
988 :
名無しでGO!:2008/02/20(水) 00:23:00 ID:3UOCiZ/N0
>>987は大嘘
>>986前段・・・可
後段・・・使用開始後の変更に該当
基279条により、
(無割引の往復運賃−往復割引運賃)+(変更区間に対する運賃−不乗車船区間に対する運賃)
を払って変更可能。
>>986 いま時刻表\や路線図の類が手元にないのだが、
分岐駅(小倉?)までの往復乗車券を買って、九州内は別途乗車券を
手配、という手があるよ。
周遊きっぷという手もある。
>>986 その条件で旅行するなら、払い戻すなり乗変するなりして
改めて周遊きっぷ佐賀・長崎ゾーンの利用をお勧めする。
往復乗車券の変更だと往復割引が取り消されるから支払額はかなり膨らむ。
>>989 今までの経験則上、九州内においては前者の方法よりも、
どこかしらの周遊きっぷを使った方が安上がりとなる事が多いな。
特に佐世保だと、環状一周も無理だしね。
991 :
名無しでGO!:
例えば出発地のみ指定で40分圏内でどこまで行けるか、のような
検索ができるサイトをご存知でしたら教えていただけないでしょうか。