赤字鉄道の増収に鉄ヲタが貢献する方法を考える 2
廃線の間際に押しかける鉄ヲタによる増収は
バカにはできないぐらいの金額になるらしい。
それなら、鉄ヲタが結束して赤字線に金を落とせば
存廃のボーダーライン上にある路線なら救えるかもしれない。
前スレに引き続き、鉄ヲタが赤字の鉄道を支援する方法をまじめに考えよう。
支援活動の報告も待ってます。
前スレ
赤字鉄道の増収に鉄ヲタが貢献する方法を考える
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1146143690/
バカにはできないぐらいの金額になるらしい。
それなら、鉄ヲタが結束して赤字線に金を落とせば
存廃のボーダーライン上にある路線なら救えるかもしれない。
前スレに引き続き、鉄ヲタが赤字の鉄道を支援する方法をまじめに考えよう。
支援活動の報告も待ってます。
前スレ
赤字鉄道の増収に鉄ヲタが貢献する方法を考える
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1146143690/
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2 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 01:34:09 ID:oacZDeX30
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ローカル私鉄はＢトレを販売
5 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 21:29:24 ID:jKYNMkdX0
鉄ヲタの貢献法としては金を落とすだけじゃないと思うよ。
①どの駅も始発から終発までの営業として乗車券をボランティアで鉄ヲタが売る。
②各列車に２～３人の鉄ヲタがボランティアで乗車し案内業務を行う。
①どの駅も始発から終発までの営業として乗車券をボランティアで鉄ヲタが売る。
②各列車に２～３人の鉄ヲタがボランティアで乗車し案内業務を行う。
6 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 15:02:43 ID:zHpo6hxc0
③鉄ヲタがボランティアでセルフ運転士を行う。
免許がなくても運転を間違っても機械が制御してくれるので大丈夫。
制御しきれずに事故った某鉄道会社もあるけど。
免許がなくても運転を間違っても機械が制御してくれるので大丈夫。
制御しきれずに事故った某鉄道会社もあるけど。
7 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 15:34:53 ID:86C/v90AO
だーかーらー、毎日「廃止記念」にして廃止しなきゃいいだけだろ？
8 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 18:07:05 ID:C51F5s3U0
どうやってボランティアするの？
鉄道会社の許可なしでは無理だし
鉄道会社の許可なしでは無理だし
9 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 04:25:25 ID:b0Lu4L3ZO
>ボランティア
どう見てもネタだろ。特に2と3。
どう見てもネタだろ。特に2と3。
10 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 21:52:33 ID:J51zf3lb0
前スレ終了しました。
11 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 08:08:10 ID:b5nDgcGfO
駅舎を借りて貸しレ＆鉄道喫茶を始めるとかどうだろう？
12 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/09/02(日) 08:15:35 ID:V/tqpMYsP
無人駅の待合室を掃除してくれるだけでも大貢献だぜ。
乗り鉄にほうきと雑巾を持参しろｗ
乗り鉄にほうきと雑巾を持参しろｗ
14 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 23:57:19 ID:ki901Wbw0
駅舎や待合室にクモの巣が張ってるのはいかにも落ちぶれた感じがしてよくないから、
掃除までできなくてもクモの巣をはらうだけでもしておきたい。
掃除までできなくてもクモの巣をはらうだけでもしておきたい。
15 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 21:58:50 ID:1naxN7NX0
「年１回乗車で黒字」沿線30万人に訴え／おれんじ鉄道
ttp://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=6448
一説では日本の鉄ヲタ人口は30万人ぐらいらしいから、
ある年１年の間に全鉄ヲタが１回乗ればそれだけで黒字に。
ttp://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=6448
一説では日本の鉄ヲタ人口は30万人ぐらいらしいから、
ある年１年の間に全鉄ヲタが１回乗ればそれだけで黒字に。
赤字ローカル線を使った観光の提案とか、沿線の観光案内＆隠れスポット紹介とかをサイトにまとめてみたらどうだろう？
そのサイトを見た一般人が魅力を感じて乗りに行ってくれたら収入アップに貢献できる。
せめて良い撮影スポットをまとめて、「撮り鉄する際はついでに乗り鉄するか切符を買うなどしてくれると有り難いです」といった一文を添えておけば、少しは乗ってくれるんじゃまいか？
尤も、そういうサイトを作るのは鉄ヲタのする仕事ではなく、本来は鉄道会社や地元がやるべき仕事なんだろうけど。
そう考えると、結局地元の意志がどうなのかというのが問題だよなぁ。「車があるから鉄道要らない」「バスでもいい」「赤字の三セクなんてイラネ」って地域の鉄道を助けたって、地元民からしたら大きなお世話だわな。
そのサイトを見た一般人が魅力を感じて乗りに行ってくれたら収入アップに貢献できる。
せめて良い撮影スポットをまとめて、「撮り鉄する際はついでに乗り鉄するか切符を買うなどしてくれると有り難いです」といった一文を添えておけば、少しは乗ってくれるんじゃまいか？
尤も、そういうサイトを作るのは鉄ヲタのする仕事ではなく、本来は鉄道会社や地元がやるべき仕事なんだろうけど。
そう考えると、結局地元の意志がどうなのかというのが問題だよなぁ。「車があるから鉄道要らない」「バスでもいい」「赤字の三セクなんてイラネ」って地域の鉄道を助けたって、地元民からしたら大きなお世話だわな。
18 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 21:46:08 ID:HucnHkBk0
>>17
＞「車があるから鉄道要らない」「バスでもいい」「赤字の三セクなんてイラネ」
＞って地域の鉄道を助けたって、地元民からしたら大きなお世話だわな。
アメを与えても動く気のない、そういう地域にはムチの方を使うんですよ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182991452/
＞「車があるから鉄道要らない」「バスでもいい」「赤字の三セクなんてイラネ」
＞って地域の鉄道を助けたって、地元民からしたら大きなお世話だわな。
アメを与えても動く気のない、そういう地域にはムチの方を使うんですよ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182991452/
20 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 19:34:18 ID:EcT5RLyr0
21 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 20:56:40 ID:xsWFXFQ40
>>19
俺もそう思う。それ自体が観光資源となりうる、ってのなら別だが、総合交通的
視点を抜きになんでもかんでも存続、というんじゃな。鉄道のほうが環境に
やさしい、といったところで岐阜のケースみたいに、本数が少なく、乗りゴゴチ
も悪く、車の邪魔になってるんじゃあ、別にいらない、と言われても文句が
言えない気がする。
俺もそう思う。それ自体が観光資源となりうる、ってのなら別だが、総合交通的
視点を抜きになんでもかんでも存続、というんじゃな。鉄道のほうが環境に
やさしい、といったところで岐阜のケースみたいに、本数が少なく、乗りゴゴチ
も悪く、車の邪魔になってるんじゃあ、別にいらない、と言われても文句が
言えない気がする。
・沿線住民が存続を求めて活動している
・廃止回避の為に鉄道会社がやる気になっている
・総合交通的視点か観光資源的視点のどちらかで鉄道である現状が適している
・にも関わらず赤字（廃止の危機）である
この条件に当てはまる鉄道路線ってどこだろう？
・廃止回避の為に鉄道会社がやる気になっている
・総合交通的視点か観光資源的視点のどちらかで鉄道である現状が適している
・にも関わらず赤字（廃止の危機）である
この条件に当てはまる鉄道路線ってどこだろう？
>>22 秋田内陸とかいすみとか天浜とかけっこうありそうじゃないか？
３番目の条件は見方によって異なる見解がでそうだが
３番目の条件は見方によって異なる見解がでそうだが
錦川鉄道往復&とことこトレインに乗車してきた
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007091123550306308.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007091123550306308.jpg
とことこトレイン良いね
とことこトレインは良いアイデアだよね。
市街地でも、路面電車とかと接続して商店街の水平エレベーターとして役に立つかも。
そうして商店街が活気づいたらとことこトレインや鉄道の利用者が増えてウマー。
市街地でも、路面電車とかと接続して商店街の水平エレベーターとして役に立つかも。
そうして商店街が活気づいたらとことこトレインや鉄道の利用者が増えてウマー。
>>17
「休日に楽しむローカル線の旅」みたいなwikiを作るのはどうよ？
一般人がそれを見てローカル線を使って観光してくれれば、「本気出せば鉄道を残せる」「今まで観光資源だなんて思ってなかったこんなものも観光資源になるのか」と、地元もやる気になるのでは？
「休日に楽しむローカル線の旅」みたいなwikiを作るのはどうよ？
一般人がそれを見てローカル線を使って観光してくれれば、「本気出せば鉄道を残せる」「今まで観光資源だなんて思ってなかったこんなものも観光資源になるのか」と、地元もやる気になるのでは？
29 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 23:36:20 ID:vqr3LWg30
age
五能線は頑張ってるな
長良川鉄道もがんばってるけど、もっとアピールして欲しい。
32 ：名無しでGO!：2007/09/20(木) 18:20:20 ID:F07fkqM90
age
33 ：名無しでGO!：2007/09/22(土) 16:49:43 ID:KsmgEvbBO
本日の救急鉄
樽見鉄道全線往復
1800円
樽見鉄道全線往復
1800円
34 ：名無しでGO!：2007/09/23(日) 00:52:21 ID:9wjnIqrP0
今日信楽高原鉄道に乗って信楽に観光に行ってきた
行きは草津線の接続がよく景色も高原を登っていく感じがとても良かった
しかし問題は帰りの事だ！
休日の午後は５時代の電車が無いことだ 何で一時間半以上も待たされなけ
ればならないのかせっかく電車で観光に来たのに帰りの電車がない もうそ
れだけで行く気がしなくなった！一般人なら余計に敬遠するだろう誰がこんな
時間のかかり過ぎるものに乗るかと！信楽鉄道と沿線自治体は本当に鉄道
を利用して観光に来て欲しいと思っているのか駅にあるパンフレット
には鉄道を利用して観光に来てくださいっと言っているくせに多分自治体
職員は鉄道など利用せず車での移動の感覚でいる そんな所に誰が好き好んで
いくかもう少し利用した気持ちになってパンフレットを作れ！
それから鉄道会社は利用したくなるような魅力ある行動をしたらどうか
俺が今考えているのは週末家族割りサービスだ どうせ空気を運ぶ
くらいなら携帯会社みたい家族割りを適用したらどうか携帯会社のサービス
を見習え独身割、主婦割なんかいいかも一番効果があるのが
なんといっても週末ローカル線の旅OL割これでブームになれば
増収間違いなし！！！
行きは草津線の接続がよく景色も高原を登っていく感じがとても良かった
しかし問題は帰りの事だ！
休日の午後は５時代の電車が無いことだ 何で一時間半以上も待たされなけ
ればならないのかせっかく電車で観光に来たのに帰りの電車がない もうそ
れだけで行く気がしなくなった！一般人なら余計に敬遠するだろう誰がこんな
時間のかかり過ぎるものに乗るかと！信楽鉄道と沿線自治体は本当に鉄道
を利用して観光に来て欲しいと思っているのか駅にあるパンフレット
には鉄道を利用して観光に来てくださいっと言っているくせに多分自治体
職員は鉄道など利用せず車での移動の感覚でいる そんな所に誰が好き好んで
いくかもう少し利用した気持ちになってパンフレットを作れ！
それから鉄道会社は利用したくなるような魅力ある行動をしたらどうか
俺が今考えているのは週末家族割りサービスだ どうせ空気を運ぶ
くらいなら携帯会社みたい家族割りを適用したらどうか携帯会社のサービス
を見習え独身割、主婦割なんかいいかも一番効果があるのが
なんといっても週末ローカル線の旅OL割これでブームになれば
増収間違いなし！！！
35 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 11:54:43 ID:zk6yBU4EO
福井鉄道
三岐鉄道
島原鉄道
三岐鉄道
島原鉄道
>>34
鉄ヲタなら最低、時刻表で時間を確認しないと。
ただ、俺の場合、むかーしにＪＲになりたての頃に山陰本線でバスの乗り継ぎの時にバスが遅延
を起こしてしまい、タッチの差で列車を逃してしまい、次の列車（厳密には福知山方面へ向かう）
は１時間後という非常に悲惨なことを経験したよ。幸い、駅前に食堂があってラーメンを頼んで
時間つぶしをしたけど
鉄ヲタなら最低、時刻表で時間を確認しないと。
ただ、俺の場合、むかーしにＪＲになりたての頃に山陰本線でバスの乗り継ぎの時にバスが遅延
を起こしてしまい、タッチの差で列車を逃してしまい、次の列車（厳密には福知山方面へ向かう）
は１時間後という非常に悲惨なことを経験したよ。幸い、駅前に食堂があってラーメンを頼んで
時間つぶしをしたけど
本数の少ないローカル線の駅前食堂で時間つぶしなんて、最高の贅沢に思えるけどなぁ。
もっとも今年の異常に暑い夏、明智駅前の冷房もない店でおでん鍋を背中にしての小一時間は少々辛かったのも事実だｗ
もっとも今年の異常に暑い夏、明智駅前の冷房もない店でおでん鍋を背中にしての小一時間は少々辛かったのも事実だｗ
駅の外に出たら畑しかなくてすきっ腹抱えて無人駅で1時間過ごしたことあるけど
そんなの誰でも経験あるよな？
そんなの誰でも経験あるよな？
40 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 00:35:15 ID:Fo0sp97Y0
age
↑
だからついでになにか書けよｗ
鉄道の日記念ｷﾌﾟ絶賛発売中とか鉄道博物館近日(10/14だっけ？)オープンとかな
だからついでになにか書けよｗ
鉄道の日記念ｷﾌﾟ絶賛発売中とか鉄道博物館近日(10/14だっけ？)オープンとかな
42 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 22:37:49 ID:Kyaiy9vH0
旧車をタダ同然で譲り受けて毎年「さよなら○○系」イベントやるのはどうか。
43 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 15:52:23 ID:NyOfNaaR0
沿線で乱交パーティを行う
ファンクラブ作って増収？に充てようとしてる会社があるけど、結局の所
会員への便宜を図ろうとするから意味がないような気がするのは俺だけ？
（フリーパス無料引き換え券とか）
やっぱり直接現地に行ってに金落とす方がいいよね？
会員への便宜を図ろうとするから意味がないような気がするのは俺だけ？
（フリーパス無料引き換え券とか）
やっぱり直接現地に行ってに金落とす方がいいよね？
>>43
男しか来ないと思うんだがそれでもよければ
男しか来ないと思うんだがそれでもよければ
46 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 05:13:43 ID:XhxFERPe0
>>44
漏れはある地方鉄道（漏れの地元とは別地方）のサポーターズクラブに入会しているが、
割引特典の元をとるほどに乗車しているわけではないよ。
ただ、18切符のシーズンなんかに、サポーターズクラブ会員であるからには乗ってやらん
といかんなという思いが働いて、結構乗りに行ったりする。
そういう乗客増員効果があるんで、ファンクラブみたいなものはあったほうがいい。
非会員価格に比べて割引の元がとれるほどに乗車してくれたら、もちろんそれ以上の乗車
運賃はその鉄道に入ってきているわけで、それはそれでおk。
漏れはある地方鉄道（漏れの地元とは別地方）のサポーターズクラブに入会しているが、
割引特典の元をとるほどに乗車しているわけではないよ。
ただ、18切符のシーズンなんかに、サポーターズクラブ会員であるからには乗ってやらん
といかんなという思いが働いて、結構乗りに行ったりする。
そういう乗客増員効果があるんで、ファンクラブみたいなものはあったほうがいい。
非会員価格に比べて割引の元がとれるほどに乗車してくれたら、もちろんそれ以上の乗車
運賃はその鉄道に入ってきているわけで、それはそれでおk。
>>46
なるほど。適度に乗りに行けば問題ないわけか。
会員証に木を使ってるから、心配になって「印刷代高いんじゃないの？」
って聞いてみたら、「建築用の余りを使ってるからそれほどかからない」
との事で一安心。事情で今年は入ってないけど、来年はまた入るか。
なるほど。適度に乗りに行けば問題ないわけか。
会員証に木を使ってるから、心配になって「印刷代高いんじゃないの？」
って聞いてみたら、「建築用の余りを使ってるからそれほどかからない」
との事で一安心。事情で今年は入ってないけど、来年はまた入るか。
48 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 23:32:25 ID:Raj9Tmdr0
age
49 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 21:33:08 ID:YqMOjTdx0
アイドルを呼んで沿線でイベントを行う
50 ： ◆RAJr/223Js ：2007/10/19(金) 23:02:44 ID:VYOtGmmMO
>>49
明日の能勢電鉄(兵庫県)来るぞ。木村裕子だっけな
明日の能勢電鉄(兵庫県)来るぞ。木村裕子だっけな
秩父鉄道で銚子電鉄のぬれ煎餅が売ってたので買ったけど、これって両方の利益になったのかな。
52 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 23:39:10 ID:wP48UWUB0
本日の救急鉄
福井鉄道の定期券を一か月分。
最低料金\7,160-だけど、バイトで入ったばかりのお金を投入した。
福井鉄道の定期券を一か月分。
最低料金\7,160-だけど、バイトで入ったばかりのお金を投入した。
53 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 17:59:45 ID:Po477KpaO
木村裕子が秋田内陸線に来たな。
おっかけヲタも若干かけつけた様だ。
おっかけヲタも若干かけつけた様だ。
55 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 00:52:43 ID:kYlAXLZp0
>>52
GJ!!
GJ!!
56 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 21:27:54 ID:J4jJrpvd0
>>52
本当にＧＪ！
本当にＧＪ！
57 ：憂鐵烈士：2007/11/02(金) 22:44:08 ID:EJYEExrD0
石油高騰で都市部の鉄道には追い風だが、気動車の動力費が上がる地方鉄道には大逆風だ。
地方鉄道支援運動を強化せよ！
地方鉄道支援運動を強化せよ！
58 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 22:58:13 ID:k+JIVZUFO
銚子電鉄に１０億ドル寄付するわ
その前に、貸した25億ドル返せ
60 ：大日本愛鐵同志會：2007/11/08(木) 00:20:32 ID:1TSANbjP0
赤字鉄道救援に愛鉄精神総動員
一人一乗、乗りてし止まむ！
一人一乗、乗りてし止まむ！
61 ：大日本愛鐵同志會：2007/11/09(金) 23:23:38 ID:nDMARQmN0
発て！そして乗れ！
救鉄の戦線へ愛鉄精神総動員
一 人 一 乗 乗りてし止まむ
大日本愛鐵同志會
62 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 23:25:03 ID:k6cHZK1e0
今年度も飽きずに銚子電鉄の初日の出などを支援しよう
ぬれセンベイも忘れずに。
ぬれセンベイも忘れずに。
63 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 23:30:30 ID:pZg1mIuUO
元旦は快晴でありますように…(-人-)
64 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 22:44:19 ID:X+OIKj400
本日、わたらせ渓谷鉄道に乗ってきました。
１歳の我が子を連れて行くために、母に同行してもらいましたが、平日なのに、
２両編成のディーゼルカーは大変込み合っており、赤字に苦しむ鉄道にはパッと見
ですが、見えませんでした。
お布施？額は、
・大間々駅の駐車料金：５００円
・１日乗車券：９００円×２枚（大間々⇔足尾を往復）
・上りのトロッコ整理券：５００円×２枚
・清流での食事：１，２００円×２食
・大間々駅で、タブレット型のキーホルダーを１個購入：１，０００円
といった感じです。
それにしても、各車の塗装はヒドイ状態ですね。
できるだけ長く、地域の足としてがんばってほしいものです。
１歳の我が子を連れて行くために、母に同行してもらいましたが、平日なのに、
２両編成のディーゼルカーは大変込み合っており、赤字に苦しむ鉄道にはパッと見
ですが、見えませんでした。
お布施？額は、
・大間々駅の駐車料金：５００円
・１日乗車券：９００円×２枚（大間々⇔足尾を往復）
・上りのトロッコ整理券：５００円×２枚
・清流での食事：１，２００円×２食
・大間々駅で、タブレット型のキーホルダーを１個購入：１，０００円
といった感じです。
それにしても、各車の塗装はヒドイ状態ですね。
できるだけ長く、地域の足としてがんばってほしいものです。
65 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 22:57:32 ID:ooGWOIUE0
赤字で廃線危機の鉄道は廃止でいいよ。
それを残すなら未成線は全線開業、既に廃止になった線も全線復活させるべき。
乗る人がいない線をどうして残そうとするの？車両や駅舎に愛着があるなら
金出して買っちゃえばいい。
田舎の要らない線残すより都市部の渋滞が酷い道路に平行して鉄道を敷設する、
既存の鉄道に新駅をつくる、単線を複線化する、増結・増発するなどしたほうがいい。
それを残すなら未成線は全線開業、既に廃止になった線も全線復活させるべき。
乗る人がいない線をどうして残そうとするの？車両や駅舎に愛着があるなら
金出して買っちゃえばいい。
田舎の要らない線残すより都市部の渋滞が酷い道路に平行して鉄道を敷設する、
既存の鉄道に新駅をつくる、単線を複線化する、増結・増発するなどしたほうがいい。
66 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 08:01:38 ID:msfjISVg0
>>64
>平日なのに、
>２両編成のディーゼルカーは大変込み合っており
赤字ローカル線でも、時間帯や区間によっては混雑することはある。
輸送力も小さい。
>赤字に苦しむ鉄道にはパッと見
>ですが、見えませんでした。
つ施設・車両の維持費
>平日なのに、
>２両編成のディーゼルカーは大変込み合っており
赤字ローカル線でも、時間帯や区間によっては混雑することはある。
輸送力も小さい。
>赤字に苦しむ鉄道にはパッと見
>ですが、見えませんでした。
つ施設・車両の維持費
67 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 05:09:53 ID:f3HPOIbu0
「鉄道が赤字であること」≠「その鉄道が地域にとって必要ではないこと」。
たとえ赤字であっても、併走する道路の渋滞を緩和するなどの社会的効果がある。
鉄道に乗らない人が『地元の大赤字の鉄道なんて廃止汁！』と言ってみたものの、いざ廃止
になってみると、予想以上に渋滞が悪化して『やっぱり鉄道を残しておくべきだった』と後
悔することがある。
http://www.nnn.co.jp/tokusyu/wakasa25/060703.html
たとえ赤字であっても、併走する道路の渋滞を緩和するなどの社会的効果がある。
鉄道に乗らない人が『地元の大赤字の鉄道なんて廃止汁！』と言ってみたものの、いざ廃止
になってみると、予想以上に渋滞が悪化して『やっぱり鉄道を残しておくべきだった』と後
悔することがある。
http://www.nnn.co.jp/tokusyu/wakasa25/060703.html
68 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 02:30:11 ID:aBN5iXyf0
age
69 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 04:09:30 ID:tKAmerWn0
総武流山で硬券8000円分買いました。
70 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 23:51:29 ID:RcK4nlBv0
>>62
明知鉄道「おらが鉄道せんべい」もヨロピク
明知鉄道「おらが鉄道せんべい」もヨロピク
ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/071129/trd0711291830013-n1.htm
お前らなら見事な経営手腕を発揮できるんじゃないの？
お前らなら見事な経営手腕を発揮できるんじゃないの？
72 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 20:40:42 ID:zPVWWmXv0
もうすぐ18の季節だし、赤字鉄道救済を実行する機会が増える。
漏れとしては、島原鉄道とかが頭に浮かぶけど、もまいらの推薦はどこよ？
漏れとしては、島原鉄道とかが頭に浮かぶけど、もまいらの推薦はどこよ？
73 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 20:43:03 ID:dgAmzeEj0
関東に住んでる者としては湊orいすみだな。もしくは上毛、上信。
あとは総武流山電鉄なんか比較的近くていい。
あとは総武流山電鉄なんか比較的近くていい。
74 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 23:36:49 ID:oMuXR/QT0
>>22
・沿線住民が存続を求めて活動している
三鉄30万人運動
・廃止回避の為に鉄道会社がやる気になっている
三鉄赤字せんべい
・総合交通的視点か観光資源的視点のどちらかで鉄道である現状が適している
観光団体、前年の３００％
・にも関わらず赤字（廃止の危機）である
その通り
この条件に当てはまる鉄道路線ってどこだろう？
三陸鉄道
・沿線住民が存続を求めて活動している
三鉄30万人運動
・廃止回避の為に鉄道会社がやる気になっている
三鉄赤字せんべい
・総合交通的視点か観光資源的視点のどちらかで鉄道である現状が適している
観光団体、前年の３００％
・にも関わらず赤字（廃止の危機）である
その通り
この条件に当てはまる鉄道路線ってどこだろう？
三陸鉄道
75 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 19:21:22 ID:bu79w+O10
>>72
敢えてこの時期に青森３私鉄を攻める予定の俺参上
弘南鉄道は大鰐線で大鰐～津軽大沢・津軽大沢～中央弘前、弘南線で弘前～平賀往復
津軽鉄道は全線ストーブ列車で往復
十和田観光鉄道は三沢～十和田市・十和田市～七百・七百～三沢
でそれぞれ乗車予定。それぞれいくらになるんだか
敢えてこの時期に青森３私鉄を攻める予定の俺参上
弘南鉄道は大鰐線で大鰐～津軽大沢・津軽大沢～中央弘前、弘南線で弘前～平賀往復
津軽鉄道は全線ストーブ列車で往復
十和田観光鉄道は三沢～十和田市・十和田市～七百・七百～三沢
でそれぞれ乗車予定。それぞれいくらになるんだか
駅ノートに「車で来た」とか平気で書いてる奴の神経を疑う
78 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 21:46:47 ID:lmA+ng9M0
79 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 12:36:07 ID:SiJoHxa60
>>77
しかもそういうのに限って「情緒溢れる○○線をなくなないでほしい」などと書きながら、
3ナンバーのミニバンやRVを乗り回してガソリンを浪費。
そのくせローカル線に乗らない理由を問えば「金がない」と答える。
しかもそういうのに限って「情緒溢れる○○線をなくなないでほしい」などと書きながら、
3ナンバーのミニバンやRVを乗り回してガソリンを浪費。
そのくせローカル線に乗らない理由を問えば「金がない」と答える。
80 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 21:41:17 ID:izgXVQl/0
ＪＲ九州の「旅満喫きっぷ」で九州の地方鉄道に乗るのも
増収への貢献、でおｋ？
増収への貢献、でおｋ？
81 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 23:28:42 ID:WCzij5ao0
兵庫県加西市と小野市を結ぶ北条鉄道で１１日、恒例の「サンタ列車」の
運行が始まった。クリスマスツリーなどを飾った専用車両を連結、
同鉄道の社員らが扮したサンタクロースが乗り込んだ。
２４日まで１日３便が走る
http://www.asahi.com/life/update/1211/OSK200712110030.html
運行が始まった。クリスマスツリーなどを飾った専用車両を連結、
同鉄道の社員らが扮したサンタクロースが乗り込んだ。
２４日まで１日３便が走る
http://www.asahi.com/life/update/1211/OSK200712110030.html
82 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 04:21:15 ID:otjcnh6h0
保守
83 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 01:48:27 ID:9p233Dip0
>>1
事実上の本業であるリゾート事業と不動産事業の利益で、
鉄道を維持している会社で、よく知られているのが紀州鉄道。
鉄道維持に協力するために、紀州鉄道が運営するホテル、
リゾート施設を利用する。
経済力のある人は紀州鉄道が扱っている、不動産を購入する。
事実上の本業であるリゾート事業と不動産事業の利益で、
鉄道を維持している会社で、よく知られているのが紀州鉄道。
鉄道維持に協力するために、紀州鉄道が運営するホテル、
リゾート施設を利用する。
経済力のある人は紀州鉄道が扱っている、不動産を購入する。
84 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 01:15:38 ID:KAeAaHIF0
銚子電鉄に三陸鉄道に明知鉄道に土佐電気鉄道にと、
日本の鉄道会社はみんな、せんべいの販売会社になるのかな？
おおいに、せんべいの食べ比べをして鉄道会社を支援しましょう。
上記以外でせんべいの販売をしている鉄道会社があれば情報を求ム。
日本の鉄道会社はみんな、せんべいの販売会社になるのかな？
おおいに、せんべいの食べ比べをして鉄道会社を支援しましょう。
上記以外でせんべいの販売をしている鉄道会社があれば情報を求ム。
85 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 04:40:56 ID:hkbUCgxW0
86 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 13:03:34 ID:Bor6tVaW0
>>83>>84>>85のように、鉄道事業以外の収入（子会社での事業も含む）で、
会社の財務基盤を強化することは、鉄道路線存続のためには、大変重要。
会社に財務力があれば、新たな乗客誘致のための投資も行いやすい。
会社の財務基盤を強化することは、鉄道路線存続のためには、大変重要。
会社に財務力があれば、新たな乗客誘致のための投資も行いやすい。
87 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 13:47:30 ID:ljwuiqbN0
車で追いかける撮り鉄ほど、鉄道会社に無益な輩
88 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 19:09:44 ID:8HG38cK/0
89 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:16:26 ID:C9/8zX4/0
>>88さん、情報ありがとうございます。
万葉線 アストラム手焼しろえびかき餅 ５００円
http://www1.coralnet.or.jp/manyosen/manyogoo.html
富士急 フジサン特急限定富士の四季せんべい ３５０円
HPに記載なし、車内で販売
http://www1.coralnet.or.jp/manyosen/manyogoo.html
富士急 フジサン特急限定富士の四季せんべい ３５０円
HPに記載なし、車内で販売
91 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 13:39:43 ID:2UnOAcA10
鉄道好きの人が、赤字鉄道路線の存続に協力する方法の基本は、やはり
、対象路線の全区間に、乗りに行ってあげることに尽きるでしょう。
その時には、>>84>>90のような煎餅や鉄道グッズを購入する。
また、お土産、缶ジュース等の購入も、なるべく駅売店や
駅に設置してある自動販売機で購入し、増収に協力する。
、対象路線の全区間に、乗りに行ってあげることに尽きるでしょう。
その時には、>>84>>90のような煎餅や鉄道グッズを購入する。
また、お土産、缶ジュース等の購入も、なるべく駅売店や
駅に設置してある自動販売機で購入し、増収に協力する。
仕事が定時に終わった時なんか、乗り鉄をしてから家に帰ったりするよ。
漏れは名古屋に住んでいるけど、赤字のリニモとかあおなみ線によく乗りに行っている。
新聞や雑誌を読む時間にも使えて、電車って居心地いいんだよねｗ
漏れは名古屋に住んでいるけど、赤字のリニモとかあおなみ線によく乗りに行っている。
新聞や雑誌を読む時間にも使えて、電車って居心地いいんだよねｗ
93 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 01:57:36 ID:TLj9aTDJ0
鹿島鉄道が廃止された後の決算で2006年度は約4100万円の黒字だったとか・・・。
94 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 02:22:00 ID:Z26+YyMj0
>>93
そうなのだよ。鉄道を守るために副業をやっているなら
私は喜んで購入はするが過去の歴史の中に鉄道だけをやめってしまった会社が
多々ある。
そんな歴史を見ているので副業=鉄道を守るという姿勢が感じられない以上は
必要な以外は使わないし購入もしない。
しかし銚子電鉄はいつも違う。たいやき・チリトリ・ぬれ煎餅
そして未だに鉄道は走り続ける。
そうなのだよ。鉄道を守るために副業をやっているなら
私は喜んで購入はするが過去の歴史の中に鉄道だけをやめってしまった会社が
多々ある。
そんな歴史を見ているので副業=鉄道を守るという姿勢が感じられない以上は
必要な以外は使わないし購入もしない。
しかし銚子電鉄はいつも違う。たいやき・チリトリ・ぬれ煎餅
そして未だに鉄道は走り続ける。
95 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 09:29:09 ID:4kcIgOArO
>>94
廃線とともに会社が消滅した野上電鉄は、神だな。
廃線とともに会社が消滅した野上電鉄は、神だな。
頸城のように鉄道廃止後もその歴史を大切にしている会社もあるぞ。
コッペルも長い間社宝として大事にしてきたからこそ、山口線での復活もあったし今のお宝を残す会もある。
その姿勢がうれしくて去年だったか記念エハガキ出したときは及ばずながら通販で買ったよ。
他にも健康食品の通販なんかやっているけど、買いたいものはなかったな･･･
コッペルも長い間社宝として大事にしてきたからこそ、山口線での復活もあったし今のお宝を残す会もある。
その姿勢がうれしくて去年だったか記念エハガキ出したときは及ばずながら通販で買ったよ。
他にも健康食品の通販なんかやっているけど、買いたいものはなかったな･･･
97 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:42:01 ID:N485bcjs0
公営地下鉄の増収にも貢献してくれ
大阪市以外すべて赤字経営だが。
大阪市以外すべて赤字経営だが。
98 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 16:12:27 ID:lOpOOojI0
横浜市交通局なんか、そのうち地下鉄よりバスが無くなりそうｗ
今まで札幌や岐阜といった都市で公営バスが消えたが（札幌は自動車事業
のみ廃止）、首都圏の公営バスの癖に消えたら最低だな・・
今まで札幌や岐阜といった都市で公営バスが消えたが（札幌は自動車事業
のみ廃止）、首都圏の公営バスの癖に消えたら最低だな・・
今日いすみ鉄道支援に行こうと思ったら寝坊しちゃったよ
100 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 17:38:12 ID:j1iBaN+B0
>>96
>頸城
ttp://www.marukei-g.com/kubikibus/tetudou/tetudou_001.htm
諸事情により残念ながら廃止せざるを得なかったものの、自社の原点である
鉄道事業の歴史を語り継いで行こうという姿勢に感銘。
せめてこの会社の路線バスに乗って、地方の公共交通網維持に貢献したいと思った。
元・鉄道事業者の原点。
ttp://www.kujyukuri-tetsudo.co.jp/company/gaiyou.html
ttp://www.zenpaku.com/gallery.html
ttp://www.okarin.co.jp/enkaku1.html
>頸城
ttp://www.marukei-g.com/kubikibus/tetudou/tetudou_001.htm
諸事情により残念ながら廃止せざるを得なかったものの、自社の原点である
鉄道事業の歴史を語り継いで行こうという姿勢に感銘。
せめてこの会社の路線バスに乗って、地方の公共交通網維持に貢献したいと思った。
元・鉄道事業者の原点。
ttp://www.kujyukuri-tetsudo.co.jp/company/gaiyou.html
ttp://www.zenpaku.com/gallery.html
ttp://www.okarin.co.jp/enkaku1.html
101 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 10:53:15 ID:1G6OYHAa0
>>87
車で撮り鉄することは、マナーさえ守れば、なんら悪いことではない。
ただ、鉄道路線が存在してこそ、撮り鉄が楽しめるわけで、
撮り鉄の人達が、経営の苦しい鉄道路線を救おうという気持ちだけでも、
もってくれると、嬉しい。
車で撮り鉄することは、マナーさえ守れば、なんら悪いことではない。
ただ、鉄道路線が存在してこそ、撮り鉄が楽しめるわけで、
撮り鉄の人達が、経営の苦しい鉄道路線を救おうという気持ちだけでも、
もってくれると、嬉しい。
102 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 11:56:05 ID:tbk6aZwo0
昔国鉄赤字ワースト１の美幸線のある北海道美深町の町長が
東京の銀座で切符売りをしたというのがあったが，
地元の自治体とか有力企業，有力者の協力がないといくらヲタ
だけで盛り上げようとしても限度があるよな。
東京の銀座で切符売りをしたというのがあったが，
地元の自治体とか有力企業，有力者の協力がないといくらヲタ
だけで盛り上げようとしても限度があるよな。
103 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 19:19:36 ID:0r+ZK4AM0
撮り鉄するなら１日乗車券くらい買ってくれ。
106 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 21:59:41 ID:eBDZt2oE0
沿線に集団移住
乗り鉄 1日乗車券ください
乗務員 今日は鉄道の日なので500円です。
乗り鉄 普通のバージョンもありますか？
乗務員 あります。
乗り鉄 じゃあ、それもください。
まさに乗り鉄の鏡。
ちなみに私は通学定期券で乗車しました。
乗務員 今日は鉄道の日なので500円です。
乗り鉄 普通のバージョンもありますか？
乗務員 あります。
乗り鉄 じゃあ、それもください。
まさに乗り鉄の鏡。
ちなみに私は通学定期券で乗車しました。
108 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 20:52:30 ID:2EiFHGqp0
年明け早々、妻の祖母が亡くなり、島原へ行ってきました。
今までは、趣味的に「○○鉄道が廃止、残念だなぁ～。」という感じでしたが、
今回は最寄の深江駅が廃止されるため、初めて廃線の寂しさに触れた感じです。
妻と1歳の息子を連れ、
・深江→加津佐→南島原、島原→深江
・深江→諫早
と2日間に渡って、島鉄に乗車してきました。
南線廃止は残念ですが、北線も国鉄末期の特定地方交通線並の輸送密度と聞きます。
島鉄が地域の足として、末永く残ることを願う次第です。
今までは、趣味的に「○○鉄道が廃止、残念だなぁ～。」という感じでしたが、
今回は最寄の深江駅が廃止されるため、初めて廃線の寂しさに触れた感じです。
妻と1歳の息子を連れ、
・深江→加津佐→南島原、島原→深江
・深江→諫早
と2日間に渡って、島鉄に乗車してきました。
南線廃止は残念ですが、北線も国鉄末期の特定地方交通線並の輸送密度と聞きます。
島鉄が地域の足として、末永く残ることを願う次第です。
109 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 21:28:27 ID:UYorEtRLO
車でおっかけやったりした後は入場券と売店での物品購入に努めてる
いすみ鉄道なんて本当に悲惨。
撮影に来るのはほとんど車、または小湊鉄道で来てｷﾊ200との並び撮ってそのまま折り返し。
撮影に来るのはほとんど車、または小湊鉄道で来てｷﾊ200との並び撮ってそのまま折り返し。
>>110
いすみ側の沿線民だけどいすみ鉄道は条件が悪すぎる。
立川→大原 130.8km/2210円 東京近郊区間内 快速がない. ホリデーパスエリア外
立川→五井. 86.76m/1450円 東京近郊区間内 快速停車駅 ホリデーパスエリア内
これからもいすみ鉄道を応援してくださいね。
いすみ側の沿線民だけどいすみ鉄道は条件が悪すぎる。
立川→大原 130.8km/2210円 東京近郊区間内 快速がない. ホリデーパスエリア外
立川→五井. 86.76m/1450円 東京近郊区間内 快速停車駅 ホリデーパスエリア内
これからもいすみ鉄道を応援してくださいね。
いすみ鉄道は観光資源がほとんど無いのが痛いね。沿線の雰囲気なんかはいいんだけど。
地元の人には申し訳ないけど、大多喜なんて不便な鉄道を利用してまで行くような所じゃないし、
せいぜい春と秋にハイキング客（ほとんど年配者）がちらほら来るぐらいかな。
地元の人には申し訳ないけど、大多喜なんて不便な鉄道を利用してまで行くような所じゃないし、
せいぜい春と秋にハイキング客（ほとんど年配者）がちらほら来るぐらいかな。
バス代替で運賃がとんでもないことに…
115 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 00:15:32 ID:FBzjxD8/0
>>1
鉄道ファン人口そのものを、増やすことも重要でしょう。
ファンが増えれば、それだけ関心をもつ人も増える。
最近は女性の鉄道ファンも増えている。
いつまでもこの鉄道ブームが続くことを願っているよ。
鉄道ファン人口そのものを、増やすことも重要でしょう。
ファンが増えれば、それだけ関心をもつ人も増える。
最近は女性の鉄道ファンも増えている。
いつまでもこの鉄道ブームが続くことを願っているよ。
116 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 13:53:20 ID:z36+uq110
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
117 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 22:30:41 ID:ieFVLZOB0
廃止6ヶ月前に全区間の6ヶ月の通勤定期券を購入する
枕木オーナーになる
定期券の購入
定期券の購入
119 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 00:04:34 ID:rZRNvh0z0
最後まであきらめない心ある地元住民に支援を！
島鉄南線廃止まで２カ月余◇住民団体、存続求め署名提出
http://mainichi.jp/area/nagasaki/archive/news/2008/01/20/20080120ddlk42040008000c.html
島原鉄道の「南線」（島原外港－加津佐間３５・３キロ）廃止まで、あと２カ月余り。１９２８（昭和３）年の口
之津鉄道全線開通以来８０年の歴史を持つ南線は、通学の高校生や通院のお年寄りたちの生活の足とし
て利用されてきた。ここに来て住民団体が存続要望の署名を提出するなど熱も高まってきたが“時間切れ”
も現実問題として迫る。
島鉄南線廃止まで２カ月余◇住民団体、存続求め署名提出
http://mainichi.jp/area/nagasaki/archive/news/2008/01/20/20080120ddlk42040008000c.html
島原鉄道の「南線」（島原外港－加津佐間３５・３キロ）廃止まで、あと２カ月余り。１９２８（昭和３）年の口
之津鉄道全線開通以来８０年の歴史を持つ南線は、通学の高校生や通院のお年寄りたちの生活の足とし
て利用されてきた。ここに来て住民団体が存続要望の署名を提出するなど熱も高まってきたが“時間切れ”
も現実問題として迫る。
そろそろ煎餅以外の増収策を出せよ
お前ら頭いいんだろ？その頭脳を駆使して提案してくれよ…
お前ら頭いいんだろ？その頭脳を駆使して提案してくれよ…
121 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 17:42:06 ID:lc7D4I75O
列車の体験運転もいいと思う。 設備に余裕がないと厳しいかもしれんが。
若桜と小湊くらいかなぁ、やってるのは
若桜と小湊くらいかなぁ、やってるのは
つ関東鉄道
123 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 01:23:23 ID:DsM/+Sbn0
>>121
平筑もやってたような
平筑もやってたような
124 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 02:06:16 ID:K2mBC2yCO
かつての鹿島鉄道も始まったのは早い方だが北海道の鐵原コークスや１回限りだけなら鹿島臨海、一畑電鉄もある。
毎日やっている碓氷峠文化むらは余りにもメジャーな話。
毎日やっている碓氷峠文化むらは余りにもメジャーな話。
125 ：大日本愛鐵同志會：2008/02/03(日) 22:13:31 ID:PENOAe1G0
救鉄の道の第一歩、乗って乗って乗りまくる、乗りてし止まむ！！
126 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 22:24:21 ID:AZL1fTbk0
127 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 11:54:59 ID:/vGj1ueFO
鉄道事業者が企画したイベントを待っているより写真展や模型運転会とか自らイベントを仕掛けてみたら？
確かにリスクが全くない訳ではないけれども常連さんが付けばこっちの物。
乗るのも貢献の一部だが魅力ある鉄道と言うか再び乗って頂ける鉄道で在って欲しいと思うョ。
確かにリスクが全くない訳ではないけれども常連さんが付けばこっちの物。
乗るのも貢献の一部だが魅力ある鉄道と言うか再び乗って頂ける鉄道で在って欲しいと思うョ。
128 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 19:44:05 ID:cLb96I5S0
この前の週末、島鉄へ行って記念乗車券を買い、
売り上げに貢献してきますた。
売り上げに貢献してきますた。
129 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 20:03:32 ID:wJA5GMLf0
学生と老人しか乗らない鉄道はもはや地域の足ではない。
補助金もらって赤字の路線は廃止するしかない。
廃止させたくなかったら、みんなで定期券買ってやれ。
補助金もらって赤字の路線は廃止するしかない。
廃止させたくなかったら、みんなで定期券買ってやれ。
130 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 22:52:54 ID:purkRhWi0
蒸気機関車
131 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 00:48:32 ID:b3dANA+20
沿線で子育て支援を行う
例えば子供3人以上だと補助金支給とか。
例えば子供3人以上だと補助金支給とか。
132 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 03:36:56 ID:0+0JjcXLO
皆さん最初の快速ダイヤを覚えているだろうか？確か朝に上り３本、夕方下り３本だったと思う。
だがその次の改正からデータイムにも設定されたと思う。これは自動車との対抗意識の表れと首都圏からの乗り継ぎのお客様への配慮と思う。確かに乗客の数からすれば南線の方が圧倒的だが距離的に見て一人頭の運賃収入は大きいと気付いているのではないだろうか？
だから潜在需要を掘り起こしているのではないかと思うのだが。
だがその次の改正からデータイムにも設定されたと思う。これは自動車との対抗意識の表れと首都圏からの乗り継ぎのお客様への配慮と思う。確かに乗客の数からすれば南線の方が圧倒的だが距離的に見て一人頭の運賃収入は大きいと気付いているのではないだろうか？
だから潜在需要を掘り起こしているのではないかと思うのだが。
133 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 03:54:17 ID:KpBuU6JZ0
>>127
ヲタ商法の成功はありえない。
ヲタ商法の成功はありえない。
134 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 21:06:50 ID:0+0JjcXLO
>>133
何か良い方法有ります？
何か良い方法有ります？
135 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 22:48:27 ID:a+HtF8kW0
>>87>>101>>103>>109>>126
>>103のいう、礼儀という表現は、少しいいすぎかもしれないが、
>>103>>109のような方法が、車で撮り鉄する人達の、よい協力方法でしょう。
自分も車で撮り鉄する際は、各種鉄道グッズ等の購入に努めている。
>>103のいう、礼儀という表現は、少しいいすぎかもしれないが、
>>103>>109のような方法が、車で撮り鉄する人達の、よい協力方法でしょう。
自分も車で撮り鉄する際は、各種鉄道グッズ等の購入に努めている。
136 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 09:40:26 ID:RafZVkE1O
>>135
列車に乗れれば一番最高だけど時間的・金銭的に余裕がない時や機材が多い時は自家用車利用もアリでしょ。
乗車券やグッズを購入するのは良い心構えだね。
洩れも記念乗車券購入とかしてる。
やはり被写体有っての鉄道写真。微々たる物でも協力するだけで多少なりとも状況は変わる筈。
列車に乗れれば一番最高だけど時間的・金銭的に余裕がない時や機材が多い時は自家用車利用もアリでしょ。
乗車券やグッズを購入するのは良い心構えだね。
洩れも記念乗車券購入とかしてる。
やはり被写体有っての鉄道写真。微々たる物でも協力するだけで多少なりとも状況は変わる筈。
既に廃止を決定したところには無駄金注ぎ込む必要はないよ。
いくら売り上げが増えてもそれは葬式ヲタの廃線フィーバーとしか受け取られない。
そんなところに貢ぐよりも、厳しいながらも存続ありきでもがいてる会社に貢献しよう。
いくら売り上げが増えてもそれは葬式ヲタの廃線フィーバーとしか受け取られない。
そんなところに貢ぐよりも、厳しいながらも存続ありきでもがいてる会社に貢献しよう。
138 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 18:23:16 ID:gjriKFnEO
>>137
御意。それもアリだね。
沿線に並行高速道路を建設予定が計画されていてやる気のない会社も相当ある筈だからその辺りも支援して行かなければ何れは現在幹線と呼ばれている路線もローカルと化す。
兎に角モータリゼーションの防波堤は市民意識と行政の行動力ではないだろうか？
御意。それもアリだね。
沿線に並行高速道路を建設予定が計画されていてやる気のない会社も相当ある筈だからその辺りも支援して行かなければ何れは現在幹線と呼ばれている路線もローカルと化す。
兎に角モータリゼーションの防波堤は市民意識と行政の行動力ではないだろうか？
139 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 15:16:39 ID:Z1vtoUmK0
>>84>>85>>111
銚子電鉄の、ぬれ煎餅が大ヒットした理由は、鉄道路線の支援だけが、
理由ではない。 ほかの煎餅よりも格段においしいから。
鉄道をまもるために副業で食品関係をやる場合は、ほかの同じ食品よりも、
格段においしいことが絶対条件。
銚子電鉄の、ぬれ煎餅が大ヒットした理由は、鉄道路線の支援だけが、
理由ではない。 ほかの煎餅よりも格段においしいから。
鉄道をまもるために副業で食品関係をやる場合は、ほかの同じ食品よりも、
格段においしいことが絶対条件。
140 ：名無しでGO!：2008/02/16(土) 00:08:24 ID:+HKREFvx0
少子化は、日本の公共交通網を崩壊させる、最大の懸念材料。
日本の鉄道網をまもるために、たくさん子供をつくる。
日本の鉄道網をまもるために、たくさん子供をつくる。
とりあえず関東のやつは今夜これ見れ
ガンバレ！おらどのストーブ列車～津軽鉄道の存続をかけて～2008年2月18日放送～
青森県の津軽平野を走る津軽鉄道。冬季間運転されるストーブ列車は大勢の観光客やファンで賑わう。
しかしストーブ列車以外の利用客が減少著しく、津軽鉄道は存続の岐路にある。
津軽五所川原駅で駅長を務める津軽鉄道の最古参、松川秀幸さんもその現状を嘆く。
そんな中、地元住民によって津軽鉄道サポーターズクラブが設立された。
鉄道と地域が一体となった取り組みは、津軽鉄道を存続へと導くことができるのか。
これまでの活動を追った。
制作：青森朝日放送
ttp://www.tv-asahi.co.jp/telementary/
ガンバレ！おらどのストーブ列車～津軽鉄道の存続をかけて～2008年2月18日放送～
青森県の津軽平野を走る津軽鉄道。冬季間運転されるストーブ列車は大勢の観光客やファンで賑わう。
しかしストーブ列車以外の利用客が減少著しく、津軽鉄道は存続の岐路にある。
津軽五所川原駅で駅長を務める津軽鉄道の最古参、松川秀幸さんもその現状を嘆く。
そんな中、地元住民によって津軽鉄道サポーターズクラブが設立された。
鉄道と地域が一体となった取り組みは、津軽鉄道を存続へと導くことができるのか。
これまでの活動を追った。
制作：青森朝日放送
ttp://www.tv-asahi.co.jp/telementary/
142 ：名無しでGO!：2008/02/18(月) 22:21:23 ID:FurCnmLV0
143 ：名無しでGO!：2008/02/18(月) 22:33:07 ID:AJiOutCl0
3ヶ月廃止予想を出し、ヲタを集めては延期して延命を図る。
青森行ってる間に、いすみがヤバくね？
青森行ってる間に、いすみがヤバくね？
145 ：名無しでGO!：2008/02/18(月) 22:41:12 ID:DB+q5OtKO
146 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 01:11:04 ID:IfuKVXmd0
147 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 01:03:34 ID:7wdty85q0
age
148 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 01:56:43 ID:+0He0X8I0
沿線でベビーブームを起こす
149 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 18:55:02 ID:VE6RxVrn0
>>148
若年層の所得底上げもセットでおながいしまつ
若年層の所得底上げもセットでおながいしまつ
「セットで」というか、２０代３０代の所得向上→出生率向上の流れだろう。
151 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 23:23:42 ID:3i+GyH2n0
人気アイドルを路線のイメージキャラクターに起用
例えば松浦鉄道だったら松浦亜弥とか・・・。
例えば松浦鉄道だったら松浦亜弥とか・・・。
ギャラだけで大赤字になりそうだけど
153 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 11:22:53 ID:fQIy2aVP0
>>151>>152
芸能人に興味がない者からみれば理解し難いことだが、
人気のある芸能人をCMに起用したら売り上げ倍増なんて話はいくらでもあるからなあ。
ニコンのデジ一眼もキムタクのCM始めたらたちまちキヤノンを抜いて一位になった。
高額のギャラ払っても元が取れるかもしれない。
まあ品物売るのとはわけが違うからどうかとも思うが。
芸能人に興味がない者からみれば理解し難いことだが、
人気のある芸能人をCMに起用したら売り上げ倍増なんて話はいくらでもあるからなあ。
ニコンのデジ一眼もキムタクのCM始めたらたちまちキヤノンを抜いて一位になった。
高額のギャラ払っても元が取れるかもしれない。
まあ品物売るのとはわけが違うからどうかとも思うが。
154 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 11:27:19 ID:S89bjuVfO
硬券切符を買った方が増収になるよ。
アニメの舞台になれば、「聖地巡礼」とか言ってアニヲタが押し寄せてくるお
しかし車で来て写真撮って帰って行くというだけでは鉄道会社には金は落ちない罠
しかし乗り鉄で撮り切るのは難しい。
159 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 20:41:54 ID:hjAYXnoE0
160 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 20:47:26 ID:GoeiJqVp0
何度も往復する
161 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 21:01:24 ID:vgkTqDWUO
ノｯテ残そう廊下留戦
とらぶりゅうみたいだ
163 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 01:15:48 ID:PPGCHdvy0
秋田内陸線は少し風向きが変わってきたぞ。
今が瀬戸際だ。全力で支援を！
今が瀬戸際だ。全力で支援を！
昔ニュース系の板でローカル線廃止で群がるオタに対し、
非オタが「そんなに残してほしいなら１カ月でも定期券買えばいいだろ」
と書いてるのを見て成る程！と思った事がある。
非オタが「そんなに残してほしいなら１カ月でも定期券買えばいいだろ」
と書いてるのを見て成る程！と思った事がある。
東京在住のヲタが、年に1度、小湊ーいすみの乗り通しをするだけで、万々歳。
166 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 21:35:15 ID:DFF7r9Zj0
>>164
本当に定期券買う奴はいるのを、非ヲタは知らないのかな？
本当に定期券買う奴はいるのを、非ヲタは知らないのかな？
定期といっても単発の券と継続の券とでは会社側の認識もかなり違うんでないかな。
観光に特化した鉄道でもないのに｢必要に迫られてない｣余所者の
割合が高くなると逆に不安定な経営状態と取られる可能性もある。
観光に特化した鉄道でもないのに｢必要に迫られてない｣余所者の
割合が高くなると逆に不安定な経営状態と取られる可能性もある。
実際金銭的に貢献する先が実は鉄道会社ではなく、
カメラ業界ってな時点でお前らが本当に鉄ヲタなのかすら怪しい訳で。
切符を出来る限り安価なものを追求する一方、持ち歩く機材には出費を惜しまない。
頭おかしいとしか思えない
カメラ業界ってな時点でお前らが本当に鉄ヲタなのかすら怪しい訳で。
切符を出来る限り安価なものを追求する一方、持ち歩く機材には出費を惜しまない。
頭おかしいとしか思えない
そうだな、撮り鉄には一枚撮るごとに初乗り乗車券一枚を買わせたいな。
うかつに連写できんなｗ
渓流釣りの遊漁券みたいなのを売るとか
撮影許可証みたいなの
撮影許可証みたいなの
カメラ撮影をやめるという発想は全く無いんだな…
これが鉄ヲタ界の一番の害悪なのに。
これが鉄ヲタ界の一番の害悪なのに。
盗り鉄か・・・。
175 ：名無しでGO!：2008/03/22(土) 10:01:48 ID:NjbQtdKH0
島鉄へ1年間で3回行って売り上げに貢献してきますた
問題は、そこに儲けさせてやりたいが、その何倍もJRに儲けさせることになること。
177 ：名無しでGO!：2008/03/22(土) 10:27:47 ID:NjbQtdKH0
東京です。
飛行機バスなどもってのほかw
飛行機バスなどもってのほかw
179 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 09:27:34 ID:WH2Oyc19O
今日は明智鉄道と長良川鉄道に乗ります。
自己満足に過ぎないが救急鉄と。
自己満足に過ぎないが救急鉄と。
180 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 10:17:46 ID:+/SnAScyO
ダイヤグラム売ればいい。撮り鉄必須だし
181 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 10:34:02 ID:3Fa27jb7O
終点でしか買えないその鉄道の写真集、カレンダーとかはどうでしょう？
182 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 15:25:15 ID:Zsq+FHUr0
>>179
自己満足の世界である趣味の分野でも、ちりも積もれば一大市場を形成するほどになるのです。
あなたの貢献は小さくとも決して無駄ではありません。がんばって救いの手を差し伸べてください。
事後の報告待ってます。
自己満足の世界である趣味の分野でも、ちりも積もれば一大市場を形成するほどになるのです。
あなたの貢献は小さくとも決して無駄ではありません。がんばって救いの手を差し伸べてください。
事後の報告待ってます。
183 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 18:15:15 ID:WH2Oyc19O
>>182
両鉄道乗りつぶして来ました！
どちらも思ったよりはお客さん多かったですが、
もちろん厳しいみたいで長良川鉄道は来月値上げするそうです。
ﾛｰｶﾙ線ならではの景色や駅舎など楽しめる結構いい路線なので、
なくならないように少しでも貢献しないと。
と言いつつ1日ﾌﾘｰ切符の誘惑に負けてしまったがw
両鉄道乗りつぶして来ました！
どちらも思ったよりはお客さん多かったですが、
もちろん厳しいみたいで長良川鉄道は来月値上げするそうです。
ﾛｰｶﾙ線ならではの景色や駅舎など楽しめる結構いい路線なので、
なくならないように少しでも貢献しないと。
と言いつつ1日ﾌﾘｰ切符の誘惑に負けてしまったがw
184 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 00:28:33 ID:jmgcabpm0
フリー切符などの企画券って、実際どうなんだろな。
薄利多売の戦略としても、薄いながらも確実に｢利｣の部分は残してるんだよな？
俺は｢貢献するなら普通切符｣派だからなるべく企画券は使わないようにしてるが、
まぁ考え方は千差万別という事で、あくまで個人的なものだから他人に強制とかする気は無いよ。
薄利多売の戦略としても、薄いながらも確実に｢利｣の部分は残してるんだよな？
俺は｢貢献するなら普通切符｣派だからなるべく企画券は使わないようにしてるが、
まぁ考え方は千差万別という事で、あくまで個人的なものだから他人に強制とかする気は無いよ。
187 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 08:04:39 ID:vM5iTPJpO
普通運賃で乗る人または乗る予定だった人にフリー切符を使われると減収になるけど、
もともとそういう人が少なくて赤字な訳だし。
運行コストも変わらないだろうから、
空気を運ぶよりは少しでも収入を得る方がいいんじゃない？
新規客やリピーターにも期待できるしね。
まぁ島鉄の８００円で２日間乗り放題はやりすぎだけどｗ
もともとそういう人が少なくて赤字な訳だし。
運行コストも変わらないだろうから、
空気を運ぶよりは少しでも収入を得る方がいいんじゃない？
新規客やリピーターにも期待できるしね。
まぁ島鉄の８００円で２日間乗り放題はやりすぎだけどｗ
188 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 13:22:16 ID:jmgcabpm0
189 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 13:49:22 ID:KgHuGDUhO
>>188
利用者を1人でも多く稼ぎ、利用者を少しでも多い実績を作り、その実績をもって、廃線にならないように自治体と交渉するという事。
どうせ乗らないなら1円でも多く稼ぐために鉄道に見向きをしなかった層や遠方から乗りに来る趣味者を誘致しようという事ではないだろうか。
利用者を1人でも多く稼ぎ、利用者を少しでも多い実績を作り、その実績をもって、廃線にならないように自治体と交渉するという事。
どうせ乗らないなら1円でも多く稼ぐために鉄道に見向きをしなかった層や遠方から乗りに来る趣味者を誘致しようという事ではないだろうか。
190 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 16:53:37 ID:vM5iTPJpO
リアルな収支データより、頭数の輸送実績を優先してるんかな。
フリー切符を発売して劇的に乗客数が増えたらやっぱり無視はできない訳で。
しかしそれで爆発的に利用者が増えて復活できた路線は未だ記憶に無い。
結局、私を含めた存続厨の力がまだまだ弱すぎるという事なんだろう。
でも鉄道会社的には｢最後の手段｣だよな。このスレにもある島鉄の
大出血し過ぎフリー切符にはもうヤケクソの念すら感じられるからね。
各地の路面電車のフリー切符も｢もうちょっと高くてもいいんじゃね？｣と思うもん。
設定の基準が全く解らん。
フリー切符を発売して劇的に乗客数が増えたらやっぱり無視はできない訳で。
しかしそれで爆発的に利用者が増えて復活できた路線は未だ記憶に無い。
結局、私を含めた存続厨の力がまだまだ弱すぎるという事なんだろう。
でも鉄道会社的には｢最後の手段｣だよな。このスレにもある島鉄の
大出血し過ぎフリー切符にはもうヤケクソの念すら感じられるからね。
各地の路面電車のフリー切符も｢もうちょっと高くてもいいんじゃね？｣と思うもん。
設定の基準が全く解らん。
192 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 19:24:35 ID:aMFpnWpT0
島鉄のは第４日曜日に１５００円、というそこそこの
価格になったけどね。
フリー切符についてだが、
列車を走らせるのは固定経費だから、
客単価が安くても数が増えればいいんじゃね？
駅売店などでの買い物も増えればいいんだし。
価格になったけどね。
フリー切符についてだが、
列車を走らせるのは固定経費だから、
客単価が安くても数が増えればいいんじゃね？
駅売店などでの買い物も増えればいいんだし。
195 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 14:32:37 ID:NjntJkD3O
長野県の松本電鉄はみんなの中では救済対象？
>>195
夏季は上高地へ逝く客でそこそこ儲かってるのでは？
夏季は上高地へ逝く客でそこそこ儲かってるのでは？
どうだろう。
松本から直接バスの人も多いだろうし。
そういえば、上高地に登山鉄道通すっていう構想は知事の交代で立ち消えになったのかね・・・
松本から直接バスの人も多いだろうし。
そういえば、上高地に登山鉄道通すっていう構想は知事の交代で立ち消えになったのかね・・・
198 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 16:28:15 ID:B5BvzedGO
ついに島原鉄道と三木鉄道が終わっちゃったね。
このスレ的には島鉄がどのくらい儲かったのか気になるところ。
南線廃止によって赤字が今までの２割にまで減るとも聞いたし。
これからも支援し続けると島鉄を救えるかもしれない
このスレ的には島鉄がどのくらい儲かったのか気になるところ。
南線廃止によって赤字が今までの２割にまで減るとも聞いたし。
これからも支援し続けると島鉄を救えるかもしれない
199 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 20:03:36 ID:kgOnHRPd0
200 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 20:05:37 ID:31B3601S0
三木鉄道は最後にイラン人の食い物になった
201 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 21:29:49 ID:B5BvzedGO
202 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 21:32:05 ID:psMKtjqq0
【★★日暮里・舎人(とねり)ライナーに乗るならこのキップ★★】
都営まるごときっぷ(一日乗車券700円)
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2008/02/20i2t300.htm
●都電ですと熊野前の乗換えが便利です。
○都営三田線～西巣鴨乗換え～都電新庚申塚～熊野前とか
○都営三田線～西巣鴨乗換え王40系統西新井駅行 江北駅下車とか
一日乗車券ですと行き帰りを変えてみたりとか楽しく散策できると
思います。
●日暮里から都営浅草線方面に行く
「都08系統 東武浅草・本所吾妻橋・押上経由錦糸町駅行 」も
便利です。
都営まるごときっぷ(一日乗車券700円)
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2008/02/20i2t300.htm
●都電ですと熊野前の乗換えが便利です。
○都営三田線～西巣鴨乗換え～都電新庚申塚～熊野前とか
○都営三田線～西巣鴨乗換え王40系統西新井駅行 江北駅下車とか
一日乗車券ですと行き帰りを変えてみたりとか楽しく散策できると
思います。
●日暮里から都営浅草線方面に行く
「都08系統 東武浅草・本所吾妻橋・押上経由錦糸町駅行 」も
便利です。
203 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 20:40:38 ID:H8JiEZZI0
近畿地区の同志よ、全力を挙げて北条鉄道救援に向かおう！
近畿で今一番危険なのは北条鉄道だろう。
三木鉄道の悲劇を二度と繰り返させてはならない！
近畿で今一番危険なのは北条鉄道だろう。
三木鉄道の悲劇を二度と繰り返させてはならない！
204 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 04:48:15 ID:E81GvBjn0
ローカル路線は、接続するＪＲ線等の利便性が向上しないと、いくら単独で、
乗客誘致の努力をしても、乗客増は難しい。
たとえば、三陸鉄道の場合は、接続するＪＲ山田線やＪＲ大船渡線などが、
あまりにも不便。 三陸鉄道の乗客増のためには、これらのＪＲ各線の利便性の
向上が絶対必要。 このよなような事例は全国各地にある。
北条鉄道と三木鉄道は、接続するＪＲ加古川線が電化され、わずかながらも、
利便性が向上したのだが、三木鉄道が廃止になったのは残念でならない。
今後は、連続立体交差が完了し、周辺土地区画整理が終盤をむかえている、
加古川駅周辺への集客力向上による、北条鉄道の乗客増を期待したい。
乗客誘致の努力をしても、乗客増は難しい。
たとえば、三陸鉄道の場合は、接続するＪＲ山田線やＪＲ大船渡線などが、
あまりにも不便。 三陸鉄道の乗客増のためには、これらのＪＲ各線の利便性の
向上が絶対必要。 このよなような事例は全国各地にある。
北条鉄道と三木鉄道は、接続するＪＲ加古川線が電化され、わずかながらも、
利便性が向上したのだが、三木鉄道が廃止になったのは残念でならない。
今後は、連続立体交差が完了し、周辺土地区画整理が終盤をむかえている、
加古川駅周辺への集客力向上による、北条鉄道の乗客増を期待したい。
205 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 20:28:40 ID:iG2MRcIc0
北条鉄道は見るもんがなんにもないんだよなぁ・・・乗っても田んぼと畑ばっかりやし。
207 ：名無しでGO!：2008/04/08(火) 16:03:08 ID:xmh4YICH0
本日放送予定 えち鉄ローカル線ガールズ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1206109013/39
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1206109013/39
208 ：名無しでGO!：2008/04/08(火) 19:41:26 ID:O6Hv7CtM0
>>206
だが、それが良い
だが、それが良い
209 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 13:05:26 ID:A7GnV1EQO
流山電鉄、秩父鉄道沿線に住んで通勤定期買えば貢献出来るよな。
秩父沿線は熊谷から湘南新宿ライン、流山沿線は馬橋で千代田線直通乗れば都心も便利
秩父沿線は熊谷から湘南新宿ライン、流山沿線は馬橋で千代田線直通乗れば都心も便利
210 ：名無しでGO!：2008/04/10(木) 19:47:03 ID:hd2+wjdn0
わたらせがピンチ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080410-00000013-san-l10
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080410-00000024-mailo-l10
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080410-00000013-san-l10
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080410-00000024-mailo-l10
211 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 15:26:08 ID:hvEswiaXO
わたらせ、いすみ、北条を救済するぞぉ～
213 ：困ったコラッタ ◆8x8z91r9YM ：2008/04/13(日) 17:15:03 ID:HOJhUwQ70
房総横断切符で房総横断してきますた
214 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 21:03:38 ID:8EmZzOaF0
地方の鉄道スレから転載
小湊鐵道記念切手を発売
ローカル私鉄が路線維持のために頑張っている!
みんなも切手を購入して応援しよう!
http://www1.odn.ne.jp/kominatotetsudou/train/hanbai/kitte.htm
小湊鐵道記念切手を発売
ローカル私鉄が路線維持のために頑張っている!
みんなも切手を購入して応援しよう!
http://www1.odn.ne.jp/kominatotetsudou/train/hanbai/kitte.htm
215 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 13:46:38 ID:WrVF2Kvi0
いすみ鉄道は今年から再来年にかけてが正念場。
以下は鉄道ジャーナルの記事から引用。
『・・・平成20年度、21年度を検証期間として、再生の方向性を客観的に判断するという。
平成20年度の決算と21年度の決算見込みが長期収支見込を下回り、21年度決算見込みに
基づく長期収支見込みで将来的に収支の均衡が見込めない場合には、「経営改善の達成が
困難になったと判断して、代替交通手段の導入」を検討することになる。』
以下は鉄道ジャーナルの記事から引用。
『・・・平成20年度、21年度を検証期間として、再生の方向性を客観的に判断するという。
平成20年度の決算と21年度の決算見込みが長期収支見込を下回り、21年度決算見込みに
基づく長期収支見込みで将来的に収支の均衡が見込めない場合には、「経営改善の達成が
困難になったと判断して、代替交通手段の導入」を検討することになる。』
216 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 16:40:22 ID:i+8V9hsf0
乗っても田んぼや山しかない、何も無いからヤバいんだろ？
だから乗ってやるしか無いんだろうが。
小湊といすみは突き抜け2回やった。
だから乗ってやるしか無いんだろうが。
小湊といすみは突き抜け2回やった。
わたらせは今の時期、花がイイぞ。
水沼、神戸の桜が先週はよかった。
クッキー、車内で売ってるらしいぞ。
トロッコ列車で。
乗るのが一番。
水沼、神戸の桜が先週はよかった。
クッキー、車内で売ってるらしいぞ。
トロッコ列車で。
乗るのが一番。
218 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 23:34:30 ID:s4kE+9FZO
乗ったるぞぉ！
219 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 00:08:15 ID:Y3mANpry0
乗ったれ乗ったれ！
220 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 22:33:50 ID:3vDK06ys0
>>176>>177
JR各社も、単独では運営不可能の赤字区間をた～くさん抱えている。
その赤字は、都会の優良路線の黒字や、
関連事業（系列会社での事業も含む）の利益で穴埋めしている。
日本の鉄道網を守るためには、JR各社の増収に協力することも、重要だと思われ。
JR各社も、単独では運営不可能の赤字区間をた～くさん抱えている。
その赤字は、都会の優良路線の黒字や、
関連事業（系列会社での事業も含む）の利益で穴埋めしている。
日本の鉄道網を守るためには、JR各社の増収に協力することも、重要だと思われ。
221 ：名無しでGO!：2008/04/26(土) 21:27:08 ID:1G9Yuo+00
和歌山電鉄貴志駅のスーパー駅長、三毛猫「たま」に続いて、
会津鉄道芦ノ牧温泉駅では、老猫「バス」が名誉駅長に任命。
会津鉄道と野岩鉄道への支援も兼ねて、逢いに行こう！
会津鉄道芦ノ牧温泉駅では、老猫「バス」が名誉駅長に任命。
会津鉄道と野岩鉄道への支援も兼ねて、逢いに行こう！
222 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 11:26:24 ID:j/AckblT0
鉄道会社に多額の寄付金を送金する
私立大学で行われている手法だが。
私立大学で行われている手法だが。
223 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 15:48:01 ID:RHFTbxs30
今日の未明にNHKで放送された、
「ドキュメント挑戦」つり革にこめるメッセージ 福岡 平成筑豊鉄道
、は視たかな？
営業課長は、つり革オーナー制度の発案をし、そのPRをしたり、
踏切の前に立ち、通過するクルマに、
利用を呼びかけるチラシ入りのティッシュを配るなど、
できることは、何でもしていこうと奮闘中。
その努力が報われて、利用客が増加し、
少しでも営業収支が改善するといいですね。
「ドキュメント挑戦」つり革にこめるメッセージ 福岡 平成筑豊鉄道
、は視たかな？
営業課長は、つり革オーナー制度の発案をし、そのPRをしたり、
踏切の前に立ち、通過するクルマに、
利用を呼びかけるチラシ入りのティッシュを配るなど、
できることは、何でもしていこうと奮闘中。
その努力が報われて、利用客が増加し、
少しでも営業収支が改善するといいですね。
224 ：名無しでGO!：2008/04/30(水) 01:46:15 ID:j4pLT/Z30
>>222
経営が厳しい鉄道路線に対して、さまざまな支援活動をおこなう、
サポーターズのような団体が、集めた基金を鉄道会社に寄付する事例は、
現在でもある。
一方で、思い立った時に、すぐに支援したいという人もいると思うので、
>>222のように直接、鉄道会社に寄付する制度は、あってもよいでしょう。
寄付を受け取るがわの鉄道会社は、その支援を無駄にしないためにも、
乗客増のためと、地域貢献のための、行動に必死に取り組むことが絶対必要。
経営が厳しい鉄道路線に対して、さまざまな支援活動をおこなう、
サポーターズのような団体が、集めた基金を鉄道会社に寄付する事例は、
現在でもある。
一方で、思い立った時に、すぐに支援したいという人もいると思うので、
>>222のように直接、鉄道会社に寄付する制度は、あってもよいでしょう。
寄付を受け取るがわの鉄道会社は、その支援を無駄にしないためにも、
乗客増のためと、地域貢献のための、行動に必死に取り組むことが絶対必要。
225 ：名無しでGO!：2008/04/30(水) 05:29:53 ID:UkrHhWTG0
赤字鉄道の増健に鉄ヲタが貢献する方法を考える 2
226 ：名無しでGO!：2008/05/01(木) 11:25:09 ID:/JVVfb9NO
今から北条鉄道乗ってくる
227 ：名無しでGO!：2008/05/01(木) 19:10:47 ID:Zce7BE2M0
228 ：名無しでGO!：2008/05/01(木) 21:49:18 ID:irgOdB1F0
飯田里穂をJR飯田線のイメージキャラクターに起用
229 ：名無しでGO!：2008/05/02(金) 00:42:06 ID:9NnhzaTVO
230 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 23:49:17 ID:oX9mLROC0
>>221
貴志駅の駅長「たま」は、貴志川線の売り上げを、約10%伸ばしたというから、大成功だね。
自分も「たま」は会いに、行ってきた。「たま」は、おとなしくて、ひとなつっこい猫だった。
また、近所の小学生等が気軽に駅に立ち寄って、「たま」をかわいがっていた。
このように沿線住民が、鉄道利用の有無に関係なくとも、
幼い頃から、駅に行く習慣が身につくことは、ローカル鉄道にとって、長期的には良いことだと思う。
ほかにも犬や猫等の駅長は、あってもよいのでは？多すぎては、いけないけれど。
ただ、駅長になるためには、絶対に必要な条件があると思う。
一つは、最低でも猫くらいの、人との意思疎通ができるレベルの知能を有する、動物であること。
もう一つは、様々な性格の犬や猫がいるなか、おとなしくて、ひとなつっこい性格であること。
貴志駅の駅長「たま」は、貴志川線の売り上げを、約10%伸ばしたというから、大成功だね。
自分も「たま」は会いに、行ってきた。「たま」は、おとなしくて、ひとなつっこい猫だった。
また、近所の小学生等が気軽に駅に立ち寄って、「たま」をかわいがっていた。
このように沿線住民が、鉄道利用の有無に関係なくとも、
幼い頃から、駅に行く習慣が身につくことは、ローカル鉄道にとって、長期的には良いことだと思う。
ほかにも犬や猫等の駅長は、あってもよいのでは？多すぎては、いけないけれど。
ただ、駅長になるためには、絶対に必要な条件があると思う。
一つは、最低でも猫くらいの、人との意思疎通ができるレベルの知能を有する、動物であること。
もう一つは、様々な性格の犬や猫がいるなか、おとなしくて、ひとなつっこい性格であること。
231 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 23:54:05 ID:JZPcefhI0
南海時代の状況を考えると、今の貴志川線の盛況ぶりは驚異的。
猫一匹であれだけ客を集められては、いろいろ工夫しても客が集まらない他の鉄道の人間様の立場は…
猫一匹であれだけ客を集められては、いろいろ工夫しても客が集まらない他の鉄道の人間様の立場は…
リアル招き猫だな
右手（前脚）を挙げている猫は金運を招き、左手（前脚）を挙げている猫は人（客）を招くとされる。
貴志川線がそのうち両手を挙げることが無いように。
貴志川線がそのうち両手を挙げることが無いように。
234 ：名無しでGO!：2008/05/06(火) 23:00:01 ID:rdg1d33k0
貴志川線は、経営移管されて以降、経営状況は、改善傾向にある。
これは、すごく喜ばしいことだと思う。
しかし、依然として、厳しい状況には、変わりはない。
引き続き、鉄道ファンによる支援の続行を！
もちろん、他にも、もっと厳しい路線があることは承知している。
これは、すごく喜ばしいことだと思う。
しかし、依然として、厳しい状況には、変わりはない。
引き続き、鉄道ファンによる支援の続行を！
もちろん、他にも、もっと厳しい路線があることは承知している。
235 ：名無しでGO!：2008/05/06(火) 23:03:00 ID:QGmTZTnBO
エーブイ撮影させるとかタブーに挑め
236 ：名無しでGO!：2008/05/07(水) 00:04:17 ID:ilNqsexIO
みんな、わたらせ渓谷鉄道がピンチだ。旧国鉄足尾線をこのまま廃線にしてしまっていいのか。
東京からも意外と近いし、水沼の温泉に入りに行くとか、駅見学に行くとかそういうことから、わたらせ渓谷鉄道を皆で救いましょ！
東京からも意外と近いし、水沼の温泉に入りに行くとか、駅見学に行くとかそういうことから、わたらせ渓谷鉄道を皆で救いましょ！
足尾線は他の赤字鉄道よりもかなり試行錯誤して努力してるんだけどねぇ…
沿線も結構魅力的な所も多いのにな、やっぱり中途半端に都会に近いのが難点かな。
都会から車で来ても疲れない程度の距離ってのは辛いわなぁ。
沿線も結構魅力的な所も多いのにな、やっぱり中途半端に都会に近いのが難点かな。
都会から車で来ても疲れない程度の距離ってのは辛いわなぁ。
わたらせ渓谷鉄道→市営路線バス
で日光へどうぞ！
で日光へどうぞ！
239 ：名無しでGO!：2008/05/10(土) 11:39:43 ID:U2a6rRpk0
hosyu
道路並に公共性があると思うなら、山奥に高規格道路作る分を保線費用に回せ。
嫌なら痴呆爺の逆走に撥ねられて死ね。
嫌なら痴呆爺の逆走に撥ねられて死ね。
241 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 20:43:34 ID:ae9IWYwEO
>>240
役所頼りは良くないよ。北海道のふるさと銀河線も役所にクレクレ言ってるうちに役所本体がダメになっ
て潰れた。
地元の爺婆も「普段私も乗らないけど廃止は嫌」とかTVインタビューに答えるし、バス転換は価格改定で
高くなるから嫌（だから鉄道は価格改定出来ない）とかバカ言うし。
役所頼りは良くないよ。北海道のふるさと銀河線も役所にクレクレ言ってるうちに役所本体がダメになっ
て潰れた。
地元の爺婆も「普段私も乗らないけど廃止は嫌」とかTVインタビューに答えるし、バス転換は価格改定で
高くなるから嫌（だから鉄道は価格改定出来ない）とかバカ言うし。
242 ：名無しでGO!：2008/05/14(水) 22:50:48 ID:7az/N8CQ0
age
243 ：名無しでGO!：2008/05/15(木) 20:11:07 ID:tVYRWJ4b0
>>241
役所⇒役場、な
役所⇒役場、な
連休明けに里帰りしたので熊本電鉄乗ってきた
運賃箱に、所定の運賃よりも多い金額を入れてみたのだけど、
余剰分は会社の収入として計上されるのかな
運賃箱に、所定の運賃よりも多い金額を入れてみたのだけど、
余剰分は会社の収入として計上されるのかな
245 ：名無しでGO!：2008/05/18(日) 01:19:47 ID:pEOOeqIB0
>>244
利用状況等は、どんなかんじだったかな。
ワンマンカーの運賃箱の中のお金は当然、全て会社の収入になるでしょう。
運賃箱に、所定より多くお金を投入することは、
ささやかながら、よい協力方法だと思う。
経営の厳しい鉄道路線の存続に協力する、鉄道好きの人達のことを、
「救済鉄」ということば、でいいのかな。
今後とも、乗車した時の状況や、様々な活動の報告のカキコをよろしく。
利用状況等は、どんなかんじだったかな。
ワンマンカーの運賃箱の中のお金は当然、全て会社の収入になるでしょう。
運賃箱に、所定より多くお金を投入することは、
ささやかながら、よい協力方法だと思う。
経営の厳しい鉄道路線の存続に協力する、鉄道好きの人達のことを、
「救済鉄」ということば、でいいのかな。
今後とも、乗車した時の状況や、様々な活動の報告のカキコをよろしく。
目に見えて売り上げに反映されない方法ってどうなんかねぇ。
ぶっちゃけ整理券と運賃箱の金額が完璧に一致する事なんて滅多に無い気がする。
誰か一人が整理券取り忘れただけで誤差が生じる訳で。
俺はやっぱり切符やグッズなど明確に売り上げ状況が反映される方法を支持するなぁ。
まぁ色々な考え方があっていいとは思うよ。
ぶっちゃけ整理券と運賃箱の金額が完璧に一致する事なんて滅多に無い気がする。
誰か一人が整理券取り忘れただけで誤差が生じる訳で。
俺はやっぱり切符やグッズなど明確に売り上げ状況が反映される方法を支持するなぁ。
まぁ色々な考え方があっていいとは思うよ。
247 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 22:26:32 ID:nbqDqq3nO
JR西のローカル線がヤバイ！
248 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 23:47:47 ID:hVawOD9a0
249 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 19:09:51 ID:4gZzZryqO
250 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 20:43:19 ID:oiY6jmiL0
最近の鉄道ブーム＆猫ブームの影響か、
最近、全国各地の駅にいる猫の話題が、多い。
最近、全国各地の駅にいる猫の話題が、多い。
252 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 07:39:21 ID:AJKSrtCqO
日経に連載を持っている種村先生に、鉄道ネタをばらまいてもらいましょう。
「青春１８三セクキップ」
第三セクター乗り放題５枚つづりがあれば。
全社で共同して発行。
売り上げを三セク各社営業距離比例で分配。
第三セクター乗り放題５枚つづりがあれば。
全社で共同して発行。
売り上げを三セク各社営業距離比例で分配。
254 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 01:35:30 ID:Y994NMX60
赤字鉄道の増収に鉄ヲタが貢献する方法
①よく働きよく稼ぐ
②ヒマをみつけては乗り鉄に励み・・・
③ワンマン運行列車の運賃箱には常時万札１枚以上投入
これでＯＫ
①よく働きよく稼ぐ
②ヒマをみつけては乗り鉄に励み・・・
③ワンマン運行列車の運賃箱には常時万札１枚以上投入
これでＯＫ
沿線を走る自動車をフルボッコにする
256 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 18:24:08 ID:ud+qv4/W0
>>254
３は流石にそこまでの太っ腹じゃない俺orz
３は流石にそこまでの太っ腹じゃない俺orz
257 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 20:24:29 ID:nO3Kel0M0
>>253
三セクだけで５日分使うのはチトきついな。
三セク＋中小私鉄の各社共同企画の地域別乗り放題切符。
沿線の観光施設や飲食店、土産物屋で使えるクーポン、観光マップつき。
なんてのはどうだろう。
地元以外では一般に知られていない鉄道の存在を前面に出して、
それほど有名でない沿線観光地とタイアップして売る。
目新しさで勝負。
三セクだけで５日分使うのはチトきついな。
三セク＋中小私鉄の各社共同企画の地域別乗り放題切符。
沿線の観光施設や飲食店、土産物屋で使えるクーポン、観光マップつき。
なんてのはどうだろう。
地元以外では一般に知られていない鉄道の存在を前面に出して、
それほど有名でない沿線観光地とタイアップして売る。
目新しさで勝負。
>>257
>三セクだけで５日分使うのはチトきついな
→「青春18キップ」＋「青春18三セクキップ」のセットで使えばよろし。
広域移動はJRで、乗換駅からは三セク。で、三セク線をハシゴ。
>三セク＋中小私鉄
→コレはありだろうね。
>三セクだけで５日分使うのはチトきついな
→「青春18キップ」＋「青春18三セクキップ」のセットで使えばよろし。
広域移動はJRで、乗換駅からは三セク。で、三セク線をハシゴ。
>三セク＋中小私鉄
→コレはありだろうね。
259 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 00:25:37 ID:vmRi2lDY0
>>257
マイナーな観光地ほど、かくれた魅力があるということは、よくある。
あまり混んでも、いないし。
沿線以外の人に、いかにたくさん乗車してもらうかに、つきると思う。
そのためには、都市部に営業基盤をもつ、JR各社や旅行会社や航空会社、
さらには、マスコミ等との連携強化は、絶対必要だと思う。
マイナーな観光地ほど、かくれた魅力があるということは、よくある。
あまり混んでも、いないし。
沿線以外の人に、いかにたくさん乗車してもらうかに、つきると思う。
そのためには、都市部に営業基盤をもつ、JR各社や旅行会社や航空会社、
さらには、マスコミ等との連携強化は、絶対必要だと思う。
マスゴミは日本国そのものを破壊したい連中の集まりだからなぁ…
保守
263 ：名無しでGO!：2008/06/03(火) 01:44:17 ID:GRh7b/I30
全駅下車の励行（フリー切符は使わない）
更新枕木の代わりになる。無論ボランティアで。
いい旅チャレンジ2000km!
>>265
2万キロの頃より随分減ったなw
2万キロの頃より随分減ったなw
267 ：名無しでGO!：2008/06/04(水) 17:08:18 ID:1n8HNMV80
沿線で宅地開発
札沼線はこれで再生できた。
札沼線はこれで再生できた。
268 ：名無しでGO!：2008/06/04(水) 23:58:48 ID:ispI53+c0
269 ：名無しでGO!：2008/06/05(木) 00:21:10 ID:uyOM4DcM0
「1日中乗りまくるオフ」を開催
全線スタフ閉塞式の鉄道であれば一人で1日すべての列車に乗車可能。
全線スタフ閉塞式の鉄道であれば一人で1日すべての列車に乗車可能。
今日ことでんのICカード買ってちょっと貢献してきた
271 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 17:42:33 ID:wbGvF0O60
ここスレとよく似たスレがある。重複スレとまでは、いえないが。
廃線の危機に瀕する路線を救う方法を考察するスレ
↓
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212323458/l50
廃線の危機に瀕する路線を救う方法を考察するスレ
↓
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212323458/l50
272 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 21:13:33 ID:v9STKzqq0
>>270
GJ!!
GJ!!
そのカードに上限の２万までチャージしてくれ。
274 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 20:26:39 ID:+EjWciTZ0
ことでん琴平駅と京阪石山坂本線の坂本駅にはコインロッカーがあります。
使用してください。
使用してください。
277 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 19:35:16 ID:9viCPiNp0
【国際】 「みんなで赤ちゃん産もう」 １６歳以下少女ら多数含む１７人、一度に妊娠。性交相手はホームレスや同じ学校の生徒など…米
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213940123/l50
これがもし赤字ローカル線の沿線で行われていたら・・・。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213940123/l50
これがもし赤字ローカル線の沿線で行われていたら・・・。
車で撮り鉄した人はキップを買おう
279 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 10:38:02 ID:dlLPMhff0
ここのスレでよく話題になる「車で撮り鉄する人達」のことだが、
鉄道に関心があるというだけでも、非鉄の人よりは、協力的では？
>>159のように、乗り鉄兼撮り鉄という人は、大勢いるし、
>>109や>>135や>>136のように、鉄道グッズ等の購入により、
鉄道会社の増収に協力している人も大勢いる。
鉄道に関心があるというだけでも、非鉄の人よりは、協力的では？
>>159のように、乗り鉄兼撮り鉄という人は、大勢いるし、
>>109や>>135や>>136のように、鉄道グッズ等の購入により、
鉄道会社の増収に協力している人も大勢いる。
280 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 18:41:07 ID:kl0ixO470
281 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 19:21:49 ID:16ihgQIK0
IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道でしか使えないが。
郡山工場入出場回送列車のルートを従来の東北本線経由に戻す
こうすればコスト高になるが3セクにとっては線路使用料が入ってくるので増収になる。
郡山工場入出場回送列車のルートを従来の東北本線経由に戻す
こうすればコスト高になるが3セクにとっては線路使用料が入ってくるので増収になる。
今週末、わてつに乗ってきます。
283 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 20:13:02 ID:JDy921Tv0
>>281
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1186624848/134-138
↑に書かれているような状況をマスコミに垂れ込んで、
「回送列車を大迂回させることでCO2排出量を増やしている！！」と騒がせれば、
環境問題に対する企業イメージを気にして改めないだろうか。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1186624848/134-138
↑に書かれているような状況をマスコミに垂れ込んで、
「回送列車を大迂回させることでCO2排出量を増やしている！！」と騒がせれば、
環境問題に対する企業イメージを気にして改めないだろうか。
284 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 20:56:52 ID:ECtWKwNR0
東武鉄道では線路が繋がっていない伊勢崎線～東上線間で回送する際は秩父鉄道を経由するが
捕手
286 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 09:51:13 ID:328fhElS0
駅前の駐車場を増やす
パーク＆ライドを実践すれば鉄道の増収と地球温暖化の防止に貢献できるはず。
パーク＆ライドを実践すれば鉄道の増収と地球温暖化の防止に貢献できるはず。
287 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 10:04:50 ID:UKPT2y3E0
路線を一気に廃止せず、一駅ずつ数年にわたって廃止する。
288 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 10:07:11 ID:UKPT2y3E0
>>244-245
売上額が合わない分がプラスのときはピンハネ
売上額が合わない分がプラスのときはピンハネ
>>288
着駅がわからんないんだから売上額が合う合わないの問題じゃないだろ。
着駅がわからんないんだから売上額が合う合わないの問題じゃないだろ。
290 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 23:15:15 ID:v78zhV4s0
不正乗車防止システム導入
名鉄では運賃の確実な徴収のために導入するが。
名鉄では運賃の確実な徴収のために導入するが。
291 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 19:44:32 ID:F8NKzvVF0
>>279
鉄ヲタである以上、クルマでの撮り鉄だけしかせず、鉄道に一切金を落とさないとは考えにくいしな。
鉄ヲタである以上、クルマでの撮り鉄だけしかせず、鉄道に一切金を落とさないとは考えにくいしな。
今日流鉄に乗ってきた。
しかし始発駅が馬橋って微妙だよなぁ・・・。
しかし始発駅が馬橋って微妙だよなぁ・・・。
293 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 23:49:14 ID:+QBD+axZ0
>>279>>291
乗り鉄、撮り鉄、模型鉄、音鉄、etc
ジャンルに関係なく、鉄道ファン全体で、経営の厳しい鉄道路線を
支援していこうということは、よいこと。
それは、ローカル線のサポート団体への活動参加でもよいし、
鉄道会社のウェブサイトから、鉄道グッヅ等を購入することでもよいし。
乗り鉄、撮り鉄、模型鉄、音鉄、etc
ジャンルに関係なく、鉄道ファン全体で、経営の厳しい鉄道路線を
支援していこうということは、よいこと。
それは、ローカル線のサポート団体への活動参加でもよいし、
鉄道会社のウェブサイトから、鉄道グッヅ等を購入することでもよいし。
294 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 23:55:43 ID:HSHgLNwb0
救済方法
記念目的で通勤定期券を購入する
記念目的で通勤定期券を購入する
>>294
１回だけやった
１回だけやった
296 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 08:02:49 ID:sYO3eIBy0
通勤定期券を買うのが良いだろう
最大６ヶ月間の利用が発生する扱いになる。
最大６ヶ月間の利用が発生する扱いになる。
乗らないのに定期券の購入をするって事は、売り上げと
乗車人数の辻褄が合わなくてデタラメになるって事だよな。
鉄道会社にとってそれは嬉しい事なのか？経理の人が頭抱えるぞ。
そりゃわずかな数人がやるなら誤差の範囲として大して問題もないんだろうけど、
大量の人数でやらかしたら逆キセル状態で大問題になると思うなぁ。
個人的には使用しない定期券の購入には反対かな、
使用しない事が半ば前提みたいになってる記念切符の類なら問題ないだろうけど。
乗車人数の辻褄が合わなくてデタラメになるって事だよな。
鉄道会社にとってそれは嬉しい事なのか？経理の人が頭抱えるぞ。
そりゃわずかな数人がやるなら誤差の範囲として大して問題もないんだろうけど、
大量の人数でやらかしたら逆キセル状態で大問題になると思うなぁ。
個人的には使用しない定期券の購入には反対かな、
使用しない事が半ば前提みたいになってる記念切符の類なら問題ないだろうけど。
>>297
定期なんか見せるだけで改札を通れるんだから乗降人数の把握も何もないだろ
定期なんか見せるだけで改札を通れるんだから乗降人数の把握も何もないだろ
>>292
せめて松戸まで伸びればな・・・
せめて松戸まで伸びればな・・・
300 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 19:55:05 ID:nJkOWN8M0
>>300
貨物電車って何だよ
貨物電車って何だよ
>>301
[貨]のM250だろ
[貨]のM250だろ
303 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 02:40:39 ID:PIDGDlzlO
103で貨車を引っ張るんだよ
ヲタが貢献する方法
それはずばり、運賃は常に10倍払えば良い、切符は10枚買えばいい。
ヲタなら常識だろ、使用用・保存用・観賞用・見せびらかし用・ｽﾄｯｸ用
ヲタが貢献する方法
それはずばり、運賃は常に10倍払えば良い、切符は10枚買えばいい。
ヲタなら常識だろ、使用用・保存用・観賞用・見せびらかし用・ｽﾄｯｸ用
常に不正乗車して堂々と改札通れば自動的に加算運賃が課される。
もしスルーされそうになったら自己申告な
もしスルーされそうになったら自己申告な
305 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 14:07:49 ID:MHzzMRN60
定期券は使おうが使うまいが関係ない
ただ短い区間の定期券が沢山売れると怪しまれるから止めるべき
線区全体が含まれる定期券が一番効果があるだろう
ただ短い区間の定期券が沢山売れると怪しまれるから止めるべき
線区全体が含まれる定期券が一番効果があるだろう
306 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 14:17:20 ID:4D6rYLov0
使わない定期買えば鉄道会社は大歓迎
輸送人員は実際の乗降人員ではなく乗車券の売上で集計されるから
（改札機未導入の場合）
大人を1枚買うよりも子供を2枚買ってくれたほうがもっと乗降人員に貢献できる
ただ、大人には子供の定期は売ってくれないと思う（不正購入であるから）
輸送人員は実際の乗降人員ではなく乗車券の売上で集計されるから
（改札機未導入の場合）
大人を1枚買うよりも子供を2枚買ってくれたほうがもっと乗降人員に貢献できる
ただ、大人には子供の定期は売ってくれないと思う（不正購入であるから）
心は子供、体は大人！！
308 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 09:49:09 ID:SZzQz3L60
銚子電鉄では12万円の定期券を一人で購入した強者がいるらしいが。
全線分の6ヶ月通勤定期（約6万円）を2枚買ったことになる。
全線分の6ヶ月通勤定期（約6万円）を2枚買ったことになる。
廃止してほしくないから投資したつもりなんだろうな
本当に廃止になってほしくなかったら会社ごと買えば良い
本当に廃止になってほしくなかったら会社ごと買えば良い
廃線が決定してしまった路線に金使うほど勿体ない事は無いよな、
決定した以上絶対覆らないし、むしろ制裁しなきゃならんくらいなのに。
それなら存廃問題はあるが、必死に存続の可能性を模索してる路線に貢ぎたい。
葬式厨なんて、ドブですよドブ。
決定した以上絶対覆らないし、むしろ制裁しなきゃならんくらいなのに。
それなら存廃問題はあるが、必死に存続の可能性を模索してる路線に貢ぎたい。
葬式厨なんて、ドブですよドブ。
hosyu
313 ：名無しでGO!：2008/07/19(土) 18:00:54 ID:DlwfYVDt0
鉄道と競合関係にあるバス利用者を減らす（不便にする）→鉄道の利用者を増やす
という方法も考える必要があるな。
特に博多駅～甘木（これのせいで甘木鉄道ピンチ）、酉鉄貝塚線沿線の路線バス。
という方法も考える必要があるな。
特に博多駅～甘木（これのせいで甘木鉄道ピンチ）、酉鉄貝塚線沿線の路線バス。
天ぷら油によりＤＣを走らせ経費削減。原油高だからね。
北条鉄道のように。
このため、廃天ぷら油を2リットルペットボトルに入れて持っていくと運賃100円引きとかね。
また駅そば屋（無い線ではセカンドビジネスとして開業）では天ぷらそばしか出さないとか。
さらには、沿線大学の食堂とタイアップし、天ぷら油を常時引受ける契約にし、
安定的に天ぷら油を手に入れるのじゃ。
北条鉄道のように。
このため、廃天ぷら油を2リットルペットボトルに入れて持っていくと運賃100円引きとかね。
また駅そば屋（無い線ではセカンドビジネスとして開業）では天ぷらそばしか出さないとか。
さらには、沿線大学の食堂とタイアップし、天ぷら油を常時引受ける契約にし、
安定的に天ぷら油を手に入れるのじゃ。
315 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 07:52:29 ID:e+RqqNC80
316 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 08:59:50 ID:Cc5Bqec00
>>315
鉄道へのフィーダー路線を兼ねてる場合はね。
ただし、>>313のような事例では、鉄道へのフィーダー輸送という性質ではなくて
明らかに鉄道の足を引っ張っているだけだからな・・・
（３セクの優等生である甘木鉄道が都市高速経由のバス新設で赤字に転落した）
鉄道へのフィーダー路線を兼ねてる場合はね。
ただし、>>313のような事例では、鉄道へのフィーダー輸送という性質ではなくて
明らかに鉄道の足を引っ張っているだけだからな・・・
（３セクの優等生である甘木鉄道が都市高速経由のバス新設で赤字に転落した）
317 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 09:19:24 ID:GYt6ZhKq0
318 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 10:23:59 ID:Cc5Bqec00
貝塚線沿線の場合、バスが便利だから利用者がバスに流れているのではなく
電車を不便な環境に強いって、相対的にバスを便利に見せてるだけなんだが。
大量輸送の使命を終えたような過疎地とは状況が違うんだよ。
電車を不便な環境に強いって、相対的にバスを便利に見せてるだけなんだが。
大量輸送の使命を終えたような過疎地とは状況が違うんだよ。
319 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 10:56:17 ID:GYt6ZhKq0
実際バスのほうが便利だろ都市高速通るし。
西鉄としても天神行きで貝塚から先の売り上は福岡市交に持っていかれて電車を利用させるメリットはない。
で、甘木鉄道のほうはどうなんだよ？
西鉄としても天神行きで貝塚から先の売り上は福岡市交に持っていかれて電車を利用させるメリットはない。
で、甘木鉄道のほうはどうなんだよ？
鉄道車両をぶっ壊す
321 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 12:58:16 ID:QAGMETJj0
救鉄活動報告
7/20 北近畿タンゴ鉄道
2日間用フリー切符 \2,500
駅自販機で飲料水購入 \280
1日用フリー切符もあることを知らず、日帰りなのに2日用を購入。
はからずも\800余分に支援してきました。
記念切符や鉄道グッズ類があれば買おうと思っていましたが、見当たりませんでした。
食事は宮津か大江の駅構内で調達しようと思いましたが、それも見当たりませんでした。
夏休みの連休中とあって、さすがに乗客は多いように見えましたが、車輌には傷みが目立ち、
窮状が察せられました。
ノリホはhttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1164183992/420-423に。
7/20 北近畿タンゴ鉄道
2日間用フリー切符 \2,500
駅自販機で飲料水購入 \280
1日用フリー切符もあることを知らず、日帰りなのに2日用を購入。
はからずも\800余分に支援してきました。
記念切符や鉄道グッズ類があれば買おうと思っていましたが、見当たりませんでした。
食事は宮津か大江の駅構内で調達しようと思いましたが、それも見当たりませんでした。
夏休みの連休中とあって、さすがに乗客は多いように見えましたが、車輌には傷みが目立ち、
窮状が察せられました。
ノリホはhttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1164183992/420-423に。
備後落合駅にオリジナルのオレンジカード自販機を置いてもらおう。
324 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 22:43:17 ID:zvoEnh++0
通学であってもあえて通勤定期券を購入する
四国でバースデイきっぷ四人分買ってきました(=゜ω゜)ﾉ計四万円貢献してきた！
これで阿佐海岸乗ってきます
これで阿佐海岸乗ってきます
326 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 07:52:25 ID:+b9R2kjD0
埼玉県の物産品・特産品と鉄道グッズ通販サイト「彩モール」＠埼玉高速鉄道
ttp://www.saimall.jp/
ttp://www.saimall.jp/
327 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 11:18:56 ID:N7z5iMvQ0
>>325
阿佐海岸鉄道は事故で、保有する車両２両のうち、１両を失ったことで、
今後、かなり厳しい状況になったな。
青春１８きっぷ期間中に、救済鉄を計画中。
もちろん各鉄道事業者は、事故は皆無でなければ、いけないが。
阿佐海岸鉄道は事故で、保有する車両２両のうち、１両を失ったことで、
今後、かなり厳しい状況になったな。
青春１８きっぷ期間中に、救済鉄を計画中。
もちろん各鉄道事業者は、事故は皆無でなければ、いけないが。
328 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 11:28:03 ID:N1/S1D2oO
記念乗車券とか限定乗車券を売っても
オークションで転売されるから
記名の乗車券とかはどう？
オークションで転売されるから
記名の乗車券とかはどう？
329 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 19:35:40 ID:v2IjuFYf0
【話題】本調子～上り調子ゆき 銚子電鉄が駅限定の合格祈願切符
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217752510/l50
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217752510/l50
330 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 22:13:03 ID:BvvHvfA/0
金になる品
捕手
334 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 00:19:16 ID:OHQl1V8t0
>>298
ノリホ（乗車人員報告書）ぐらい付けているだろ
定期券を売りまくったのに、乗車人員があまりに少ないんじゃだめだろ
１ヶ月定期を買っても１回使うだけとかは賛成できない。
グッズとかで金を落とすしかないな。
ノリホ（乗車人員報告書）ぐらい付けているだろ
定期券を売りまくったのに、乗車人員があまりに少ないんじゃだめだろ
１ヶ月定期を買っても１回使うだけとかは賛成できない。
グッズとかで金を落とすしかないな。
鉄道、路線バスともワンマン運行の場合は、基本的に
定期券や回数券の場合でも整理券を取るのが決まりなんだがな
(全社かどうかは知らんよ、例外もあるかも知れない)
まぁあんまり徹底されてなくてgdgdになってるところがほとんどだろうけどね。
定期券や回数券の場合でも整理券を取るのが決まりなんだがな
(全社かどうかは知らんよ、例外もあるかも知れない)
まぁあんまり徹底されてなくてgdgdになってるところがほとんどだろうけどね。
定期券の場合は整理券を取らなくてもいいのが普通だと思ってた。
機会があれば乗車口のうぜーアナウンスをよく聞いてみ？
｢定期券の方も整理券をお取りください｣と言ってるから。
降車時も｢定期券の方は整理券だけを運賃箱に｣って言うから。
別に取り忘れても叱られる訳じゃないからどうでもいいけど、
とりあえず俺は律儀に守ってる、慣れれば自然にやってるからね。
｢定期券の方も整理券をお取りください｣と言ってるから。
降車時も｢定期券の方は整理券だけを運賃箱に｣って言うから。
別に取り忘れても叱られる訳じゃないからどうでもいいけど、
とりあえず俺は律儀に守ってる、慣れれば自然にやってるからね。
>>337
車内に定期券以外は取れって張り紙がしてあった
車内に定期券以外は取れって張り紙がしてあった
339 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 21:02:06 ID:dk7xF43u0
340 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 14:25:14 ID:tX5H2Blg0
おめでとう銚子電鉄！9800万円の黒字で経営危機を脱出
銚子電気鉄道株式会社が2007年度の決算を発表した。
それによると、鉄道収入、副業収入ともに大幅に増加。9800万円を超す黒字となったそうだ。
経営危機を脱出したことになる、おめでとう！
銚子電鉄は鉄道の赤字を埋めるために濡れせんべいを売り始めた。
しかし、黒字になってしまったがために県からの補助金が廃止され、
そこに親会社の社長が会社名義で1億円以上もの借金をし、横領していたことが発覚。
このダブルパンチで銚子電鉄は倒産の危機に追い込まれてしまった。
http://news.livedoor.com/topics/detail/3779678/
銚子電気鉄道株式会社が2007年度の決算を発表した。
それによると、鉄道収入、副業収入ともに大幅に増加。9800万円を超す黒字となったそうだ。
経営危機を脱出したことになる、おめでとう！
銚子電鉄は鉄道の赤字を埋めるために濡れせんべいを売り始めた。
しかし、黒字になってしまったがために県からの補助金が廃止され、
そこに親会社の社長が会社名義で1億円以上もの借金をし、横領していたことが発覚。
このダブルパンチで銚子電鉄は倒産の危機に追い込まれてしまった。
http://news.livedoor.com/topics/detail/3779678/
341 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 12:35:18 ID:E4Iz3hjt0
>>340
最後の年に4100万円の黒字を叩き出した鹿島鉄道よりも凄いな
最後の年に4100万円の黒字を叩き出した鹿島鉄道よりも凄いな
343 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 23:17:31 ID:hV1pk0JtO
携帯電話のユニバーサルサービス料みたいなやり方はどうよ
全国の黒字鉄道会社を利用する客に1乗車毎に10円課金する。
それを赤字の会社へ回す。
電話網を維持するよりかなり金かかりそうだけど
無いよりはマシかと
全国の黒字鉄道会社を利用する客に1乗車毎に10円課金する。
それを赤字の会社へ回す。
電話網を維持するよりかなり金かかりそうだけど
無いよりはマシかと
344 ：名無しでGO!：2008/08/19(火) 01:29:10 ID:CNwBsTab0
それ携帯電話じゃなくて固定電話
通信は他に代行手段がなく、かつ緊急時の連絡に必要
だからユニバーサルサービス料も容認されている
鉄道の場合は廃止になっても他に代行手段がある
それに鉄道でユニバーサルサービス言い出したら
鉄道のないところに鉄道を作れとなる
通信は他に代行手段がなく、かつ緊急時の連絡に必要
だからユニバーサルサービス料も容認されている
鉄道の場合は廃止になっても他に代行手段がある
それに鉄道でユニバーサルサービス言い出したら
鉄道のないところに鉄道を作れとなる
345 ：名無しでGO!：2008/08/19(火) 22:19:01 ID:w5C0Fxsd0
今日和歌山電鉄貴志川線に乗ってきた。
和歌山駅で乗車券を購入しようとしたら「往復するなら1日乗車券が安い」と言われ、言われるがままに1日乗車券を購入。
1日乗車券は650円で、和歌山～貴志間の普通乗車券は360円。
これは反則？
和歌山駅で乗車券を購入しようとしたら「往復するなら1日乗車券が安い」と言われ、言われるがままに1日乗車券を購入。
1日乗車券は650円で、和歌山～貴志間の普通乗車券は360円。
これは反則？
346 ：名無しでGO!：2008/08/19(火) 22:34:06 ID:ECVA9iri0
単に往復するだけで元が取れてしまう料金設定って、ちょっと無理し過ぎじゃないか？
そこまで自虐的なサービスはどうかと思うが…、鉄道会社はどう思ってるのだろうか。
まぁこれを言い出したら数多の企画切符を全否定する事になるが。
そこまで自虐的なサービスはどうかと思うが…、鉄道会社はどう思ってるのだろうか。
まぁこれを言い出したら数多の企画切符を全否定する事になるが。
全線往復で元が取れる企画券なんていくらでもあるような…
>>349
往復割引か、そう考えればそんなに無茶でもないか。
往復割引か、そう考えればそんなに無茶でもないか。
351 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 19:02:32 ID:ckdzLbLB0
鉄ヲタは利用客の少ない列車の増収（特にブルートレインなどの夜行列車）にも貢献すべし
券売機がお金入らなくなるか紙切れになるまで
切符買いまくる。
切符買いまくる。
>>353
それ、犯罪スレスレ
それ、犯罪スレスレ
補充券の人員欄に
┌──┬──┬──┬──┐
｜大人｜99人｜小児｜99人｜
└──┴──┴──┴──┘
┌──┬──┬──┬──┐
｜大人｜99人｜小児｜99人｜
└──┴──┴──┴──┘
357 ：名無しでGO!：2008/09/01(月) 01:47:46 ID:1tqUnC4y0
救鉄活動報告
対象：明知鉄道
乗車運賃 \1,500
入場券 \570
記念切符 \940
使用済硬券 \60
おらが鉄道せんべい \280
駅自販機で購入 \280
明知駅前の店で食事 \780
ノリホhttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1164183992/442-443
対象：明知鉄道
乗車運賃 \1,500
入場券 \570
記念切符 \940
使用済硬券 \60
おらが鉄道せんべい \280
駅自販機で購入 \280
明知駅前の店で食事 \780
ノリホhttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1164183992/442-443
359 ：名無しでGO!：2008/09/02(火) 20:27:06 ID:kOUzPppT0
親戚一同引き連れて列車に乗る
記念入場券やグッツなんかは行った記念に買ってくる。
だいたい2～3千円ぐらい。
思い出にもなるし少しでも足しになればと思うのだが所詮はスズメの涙だな。
だいたい2～3千円ぐらい。
思い出にもなるし少しでも足しになればと思うのだが所詮はスズメの涙だな。
361 ：名無しでGO!：2008/09/05(金) 12:18:59 ID:YCufHpmd0
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1218765201/39
年に一度だけのチャリティー番組に協賛できるだけの収益を出せる鉄道事業者が存在するのか…。
鉄道を愛する者なら、一年365日いつでもできる社会貢献活動がある。
それは…赤字鉄道に乗り、沿線住民のかけがえのない足を守ること。
現地まで出向く時間がなければ、銚電の濡れ煎餅購入など、副業の利用を通じて支援することもできる。
年に一度だけのチャリティー番組に協賛できるだけの収益を出せる鉄道事業者が存在するのか…。
鉄道を愛する者なら、一年365日いつでもできる社会貢献活動がある。
それは…赤字鉄道に乗り、沿線住民のかけがえのない足を守ること。
現地まで出向く時間がなければ、銚電の濡れ煎餅購入など、副業の利用を通じて支援することもできる。
○○まで大人3枚。
1枚目 実使用
2枚目 収集用
3枚目 布教用
ところで、なんで銚電って着券くれないの？
副業で金落とそうと思ったけどやめたわ。
1枚目 実使用
2枚目 収集用
3枚目 布教用
ところで、なんで銚電って着券くれないの？
副業で金落とそうと思ったけどやめたわ。
>>362
布教用ﾜﾛﾀ。
布教用ﾜﾛﾀ。
364 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 21:48:35 ID:O+8x3hoV0
hosyu
365 ：名無しでGO!：2008/09/12(金) 21:45:22 ID:9k6gGb/f0
全駅で下車して入場券を購入する
無人駅なのにどうやって買うんだよ。
367 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 01:00:20 ID:6p/OLsDQ0
いすみ鉄道は今年と来年の実績で存廃が決まる。
みんなで集中支援しよう！
みんなで集中支援しよう！
>>367
ゆったりんこ号でオフ会やるか？
ゆったりんこ号でオフ会やるか？
千葉の朝鮮人が動かしてる路線なんてイラネ！
救済鉄＆沿線商業施設への貢献
★石見川本駅 140円
★一畑電鉄券売機1380円
出雲博物館入館 600円
大社駅前宿泊 3500円
出雲大社付近飲食1100円
松山駅前飲食 500円
★伊予鉄 500円
道後温泉 200円？
★土佐電鉄 380円
土電堀詰駅前宿泊2000円
松江市バス 200円
松江駅下飲食 800円
三次駅売店 700円
石見川本駅前商店 130円
★石見川本駅 140円
★一畑電鉄券売機1380円
出雲博物館入館 600円
大社駅前宿泊 3500円
出雲大社付近飲食1100円
松山駅前飲食 500円
★伊予鉄 500円
道後温泉 200円？
★土佐電鉄 380円
土電堀詰駅前宿泊2000円
松江市バス 200円
松江駅下飲食 800円
三次駅売店 700円
石見川本駅前商店 130円
某赤字鉄道の沿線に引っ越しましたよ。。。
372 ：名無しでGO!：2008/09/22(月) 23:30:56 ID:M04hzfGB0
米良美一、高千穂線の復活応援コンサート
台風被害で廃線状態になった宮崎県の鉄道、高千穂線（延岡―高千穂）の復活を応援しようと、
アニメ映画「もののけ姫」の主題歌を歌った同県出身の米良美一が１０月２６日に高千穂町で無料コンサートを開く。
http://www.zakzak.co.jp/gei/200809/g2008092233_all.html
台風被害で廃線状態になった宮崎県の鉄道、高千穂線（延岡―高千穂）の復活を応援しようと、
アニメ映画「もののけ姫」の主題歌を歌った同県出身の米良美一が１０月２６日に高千穂町で無料コンサートを開く。
http://www.zakzak.co.jp/gei/200809/g2008092233_all.html
374 ：名無しでGO!：2008/09/23(火) 13:03:12 ID:8amTQIsE0
沿線に集団移住
375 ：名無しでGO!：2008/09/24(水) 21:37:48 ID:ORaQo1bL0
ローカル線存続運動の現実
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1213973434/472
「本数が少ない」「運賃が高い」などと理由を付けてろくに地元のローカル線に
乗らない者が、旅先で1回乗っただけのローカル線を残せと言っても説得力がない。
日本の公共交通網を守る気持ちがあるなら、まずは年に一度でも地元に近いローカル線に乗ろう。
千里の道も一歩から。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1213973434/472
「本数が少ない」「運賃が高い」などと理由を付けてろくに地元のローカル線に
乗らない者が、旅先で1回乗っただけのローカル線を残せと言っても説得力がない。
日本の公共交通網を守る気持ちがあるなら、まずは年に一度でも地元に近いローカル線に乗ろう。
千里の道も一歩から。
十日程前のことで恐縮だが、
三岐鉄道の通販で、現行ダイヤと車両形式図集を購入。
金欠だったので、大して買えなかったのが悔やまれる･･･
北勢線の赤字で厳しい状態が続いているが、
乗客増のために、攻めの経営姿勢に心を打たれた。
関東在住の為、気軽に乗りに行けないが、
微力でも応援していきたいと思う。
三岐鉄道の通販で、現行ダイヤと車両形式図集を購入。
金欠だったので、大して買えなかったのが悔やまれる･･･
北勢線の赤字で厳しい状態が続いているが、
乗客増のために、攻めの経営姿勢に心を打たれた。
関東在住の為、気軽に乗りに行けないが、
微力でも応援していきたいと思う。
訂正 スマソ
攻めの経営姿勢に
↓
駐車場の設置・駅の統廃合等といった、攻めの経営をしていることに
攻めの経営姿勢に
↓
駐車場の設置・駅の統廃合等といった、攻めの経営をしていることに
378 ：名無しでGO!：2008/09/25(木) 00:41:09 ID:01OI7OBo0
本日の活動報告
補学定（3箇月） 28,730円（実使用）
ﾌﾘｰ乗車券 3枚@1,000円 3,000円
合計 31,730円
補学定（3箇月） 28,730円（実使用）
ﾌﾘｰ乗車券 3枚@1,000円 3,000円
合計 31,730円
380 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 19:44:59 ID:SXjNcy4A0
>>379
どこの鉄道？
どこの鉄道？
>>380
書いたら最寄り駅バレる
書いたら最寄り駅バレる
382 ：名無しでGO!：2008/09/30(火) 01:31:48 ID:zMXnoYTs0
age
ほしゅ
384 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 17:25:00 ID:0m+licS/0
乗ったり記念切符買ったりでは落とせる金額はしれてるから、
副業のほうにも貢献したいが、副業が目立たないから気付かなかったりする。
鉄道会社ももっと副業の宣伝をしてくれれば貢献する機会も増えるのだが。
副業のほうにも貢献したいが、副業が目立たないから気付かなかったりする。
鉄道会社ももっと副業の宣伝をしてくれれば貢献する機会も増えるのだが。
弱小私鉄や三セクにある旅行会社って実際どんだけやってもらえるんだろね。
手前好き勝手な乗り鉄プランにもちゃんと対応してくれるのなら利用したいんだけど、
何か怖いイメージがあるんだよね、根拠は無いんだけど知らないから敬遠してしまう。
手前好き勝手な乗り鉄プランにもちゃんと対応してくれるのなら利用したいんだけど、
何か怖いイメージがあるんだよね、根拠は無いんだけど知らないから敬遠してしまう。
386 ：名無しでGO!：2008/10/13(月) 22:14:35 ID:+1xXdc2a0
貢献したくても、何もなさすぎて金の使いようがないというのはよくあるな。
387 ：名無しでGO!：2008/10/17(金) 18:40:09 ID:Xdf5FPEy0
愛用していたJR貨物関連会社運営のコイン洗車場が駐車場に。
関連事業を通じてJR貨物に貢献していたのに…orz。
関連事業を通じてJR貨物に貢献していたのに…orz。
赤字の地方鉄道が副業で売ってる色々なものを取り扱う通販サイトとかがあれば便利なんだけどね。
（１）
通過連絡運輸の範囲を「JR線各駅」に（せめて特定都区市内及び空港に直結している駅は全部）。
・・・・・秋田内陸縦貫鉄道・三陸鉄道など（出来ればJR北海道バスの深名線も）。
（２）
連絡運輸の範囲を「JR線各駅」に（せめて特定都区市内及び空港に直結している駅は全部）。
・・・・・仙台空港鉄道。
（３）
通過連絡運輸の回数制限の廃止。
・・・・・私個人的には必要性が全く感じられない。乗車券への経由地の記載も「別紙記載のとおり」にしてホチキスで止めれば良いと思うが。
（４）
ふるさと納税制度を使った沿線地方自治体への納税。
・・・・・使用目的を鉄道事業者への補助金のみに限る。
（５）
鉄道事業者による社債の発行。
・・・・・取引明細書方式を使って証券自体の発行は無し。利率は低め（or無しの上で特典付き）に設定。
通過連絡運輸の範囲を「JR線各駅」に（せめて特定都区市内及び空港に直結している駅は全部）。
・・・・・秋田内陸縦貫鉄道・三陸鉄道など（出来ればJR北海道バスの深名線も）。
（２）
連絡運輸の範囲を「JR線各駅」に（せめて特定都区市内及び空港に直結している駅は全部）。
・・・・・仙台空港鉄道。
（３）
通過連絡運輸の回数制限の廃止。
・・・・・私個人的には必要性が全く感じられない。乗車券への経由地の記載も「別紙記載のとおり」にしてホチキスで止めれば良いと思うが。
（４）
ふるさと納税制度を使った沿線地方自治体への納税。
・・・・・使用目的を鉄道事業者への補助金のみに限る。
（５）
鉄道事業者による社債の発行。
・・・・・取引明細書方式を使って証券自体の発行は無し。利率は低め（or無しの上で特典付き）に設定。
しR「自分が儲かるわけじゃないからそんな面倒なことしたくない」
391 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 00:47:08 ID:IDhyaEVT0
392 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 14:14:28 ID:cydt2oa60
>>390
目的地周辺ではJRを使う事になるから、需要を喚起できないかな。
目的地までは距離に応じてJRと航空会社の使い分けですが。
とにかく、「仙台空港鉄道との連絡運輸」とか「鹿島臨海鉄道との通過連絡運輸」とか、範囲狭すぎ。
目的地周辺ではJRを使う事になるから、需要を喚起できないかな。
目的地までは距離に応じてJRと航空会社の使い分けですが。
とにかく、「仙台空港鉄道との連絡運輸」とか「鹿島臨海鉄道との通過連絡運輸」とか、範囲狭すぎ。
393 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 16:42:58 ID:fAkft9fLO
394 ：Max谷川：2008/10/18(土) 19:25:42 ID:XKnZ73F2O
でも間に業者入れたら中間マージン取られるから
鉄道会社の取り分が減るか、消費者の負担が大きくなるかのどちらかだぞ！
ネットショップの維持も金かかるんだしさ
鉄道会社の取り分が減るか、消費者の負担が大きくなるかのどちらかだぞ！
ネットショップの維持も金かかるんだしさ
395 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 22:21:18 ID:/KNhOhoO0
>>393
単に切符が1枚で済むだけなら、非接触型ICカードやその都度現金払いで十分事足りると思います。
ただ、何故残っているのかがわからない連絡運輸がある一方、何故範囲が狭すぎるのかがわからないのが仙台空港鉄道です。
あと、連絡運輸はしないけど通過連絡運輸だけはするってのも有りだと思います。
単に切符が1枚で済むだけなら、非接触型ICカードやその都度現金払いで十分事足りると思います。
ただ、何故残っているのかがわからない連絡運輸がある一方、何故範囲が狭すぎるのかがわからないのが仙台空港鉄道です。
あと、連絡運輸はしないけど通過連絡運輸だけはするってのも有りだと思います。
396 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 22:24:05 ID:/KNhOhoO0
>>394
小規模なら同人でたまに見る郵便振替口座を使うやり方がいいかと思われ
小規模なら同人でたまに見る郵便振替口座を使うやり方がいいかと思われ
捕手
399 ：名無しでGO!：2008/10/29(水) 23:25:17 ID:HaYivDYQ0
いすみ鉄道の揚げ煎食べた人いる？
お味はどうかな。
お味はどうかな。
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
401 ：名無しでGO!：2008/11/03(月) 19:28:30 ID:D51fRQCj0
age
403 ：名無しでGO!：2008/11/12(水) 23:37:29 ID:K1nZy2LR0
おまいら定額給付金はもちろん赤字鉄道支援に回すよな？
18切符代に消えるんじゃね？
405 ：名無しでGO!：2008/11/16(日) 09:54:15 ID:wiq1KVzz0
宝くじの当選金で鉄道に乗りまくる
406 ：名無しでGO!：2008/11/16(日) 10:06:41 ID:2Qcscz720
あるよ。
特定の日（できれば10月の３連休）に、全国一斉にヲタが群がるであろう
イベントや珍列車を走らせる
ヲタが沿線に殺到する。とりあえず警察が職質かける。だいたいが公道上や
私有地で事をやるからね。職質するだけやって捕まえたりはしない。
１回では不十分なので、これを１年かけておこなう。イベントを数回開催。
職質情報をもとに鉄ヲタを同定。彼らの個人情報をしかるべき機関に
渡し、後日、かれらに年20万円の鉄道維持税を課税。
それを赤字鉄道の維持に使う。この税は特定の人を対象にした税とする。
特定の日（できれば10月の３連休）に、全国一斉にヲタが群がるであろう
イベントや珍列車を走らせる
ヲタが沿線に殺到する。とりあえず警察が職質かける。だいたいが公道上や
私有地で事をやるからね。職質するだけやって捕まえたりはしない。
１回では不十分なので、これを１年かけておこなう。イベントを数回開催。
職質情報をもとに鉄ヲタを同定。彼らの個人情報をしかるべき機関に
渡し、後日、かれらに年20万円の鉄道維持税を課税。
それを赤字鉄道の維持に使う。この税は特定の人を対象にした税とする。
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| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
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408 ：名無しでGO!：2008/11/16(日) 18:03:09 ID:ggOlyhY50
>>406
もう、どうせならこの際
前スレでもあったけど、廃線にします！と宣伝しておいて
数ヶ月をヲタを振り回して「やっぱり撤回します」
とかやればいいのに。ただ廃止の届出後に撤回は実現できないかな？
スーパーなら毎回「閉店セール」をやっては存続している店屋も多いし
もう、どうせならこの際
前スレでもあったけど、廃線にします！と宣伝しておいて
数ヶ月をヲタを振り回して「やっぱり撤回します」
とかやればいいのに。ただ廃止の届出後に撤回は実現できないかな？
スーパーなら毎回「閉店セール」をやっては存続している店屋も多いし
410 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 22:19:33 ID:2zo+T4bY0
age
411 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 23:12:32 ID:GOW6NMPu0
赤字鉄道の沿線自治体にふるさと納税する
412 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 11:32:42 ID:naYcusSKO
>>411又は
ふるさと納税をしない代わりに赤字鉄道に寄付をする事で税金を一部免除とかないとな
後は、鉄ヲタ向けサーヴィスとして
電車や気動車の免許を取れるとか｢費用は全てヲタ持ちで正規の費用の3倍で｣
後は、データイムに使用していない車両を引き込み線を利用して運転ができるとか｢一回10万円｣
車掌体験ができる｢一回5万円｣
痴漢電車をテーマにしたアダルトビデオの撮影協力｢本線走行費用＋その他｣
ふるさと納税をしない代わりに赤字鉄道に寄付をする事で税金を一部免除とかないとな
後は、鉄ヲタ向けサーヴィスとして
電車や気動車の免許を取れるとか｢費用は全てヲタ持ちで正規の費用の3倍で｣
後は、データイムに使用していない車両を引き込み線を利用して運転ができるとか｢一回10万円｣
車掌体験ができる｢一回5万円｣
痴漢電車をテーマにしたアダルトビデオの撮影協力｢本線走行費用＋その他｣
鉄道を題材にした映像コンテンツって同人誌的なものや、
旅チャンネルなどオタ向けのものを除けば、
凶悪殺人ドラマとかレイプビデオとか
ネガティブキャンペーンとしか思えないのが多い。
旅チャンネルなどオタ向けのものを除けば、
凶悪殺人ドラマとかレイプビデオとか
ネガティブキャンペーンとしか思えないのが多い。
414 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 16:16:22 ID:naYcusSKO
例えば青い森鉄道全面協力の女子校生中出し痴漢電車とかあったらサイコーなのにな
ソフトオンデマンドかナチュラルハイかTMA当たりを希望
ソフトオンデマンドかナチュラルハイかTMA当たりを希望
415 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 16:35:33 ID:sU3IaK4k0
寒いですね そーですね
ケンミンのヤキビーフン
ケンミンのヤキビーフン
417 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 01:16:32 ID:IGybR99GO
>>416
以前どこかの板でソフトオンテマンドが廃止が決まる前の鹿島鉄道にアダルトビデオの取材協力を要請したけと断ったそうだ
痴漢バスなら製作会社の方で中古の路線バスを使うことが出来るけど
電車となるとパルチザン撮影かスタジオのセットになるからクヲリティー落ちるんだよな
以前どこかの板でソフトオンテマンドが廃止が決まる前の鹿島鉄道にアダルトビデオの取材協力を要請したけと断ったそうだ
痴漢バスなら製作会社の方で中古の路線バスを使うことが出来るけど
電車となるとパルチザン撮影かスタジオのセットになるからクヲリティー落ちるんだよな
存続のために世間様に敵を作ってまで
反社会的なものを誘致する意味がわからない
反社会的なものを誘致する意味がわからない
419 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 10:02:48 ID:HMsHSVi70
沿線で人気アイドルのコンサートを行う
以前北海道上ノ国町でモーニング娘。のコンサートを行ったときは江差線の函館～上ノ国間に臨時特急「モーニング娘。EXPRESS号」を運転した。
以前北海道上ノ国町でモーニング娘。のコンサートを行ったときは江差線の函館～上ノ国間に臨時特急「モーニング娘。EXPRESS号」を運転した。
420 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 12:39:14 ID:IGybR99GO
IGRいわて銀河鉄道は｢C2*学生中出し痴漢電車｣の撮影をしてくれ
まもなく青春１８きっぷが発売。出来る限りローカル線の駅で買おう。
北海道なら江差、静内、浦河、清水沢、厚岸、根室、留萌、音威子府、幌延、南稚内、稚内など
北海道なら江差、静内、浦河、清水沢、厚岸、根室、留萌、音威子府、幌延、南稚内、稚内など
422 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 22:19:36 ID:IGybR99GO
青春18切符とか買うな、使うな
本当に鉄道好きなら普通乗車券を購入してフリー切符を購入するな
本当に鉄道好きなら普通乗車券を購入してフリー切符を購入するな
423 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 22:26:34 ID:xGIpbwRc0
とりあえず銚子電鉄みたいなカタチが一番ラクな支援方法。
乗って残そうの時代は過ぎたのかも知れない。
乗って残そうの時代は過ぎたのかも知れない。
>>422
ごちゃごちゃとアホな事を抜かすな
ごちゃごちゃとアホな事を抜かすな
425 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 05:53:54 ID:hFQLNG/YO
青春18切符やフリー切符を購入するより
普通に乗車券を二枚購入するとか
自由席特急券を何枚か購入するとか寄付するような感じでやれよ
鉄道本気で好きならできるだろ
駅前の怪しい募金なんかより信頼もあるしな
普通に乗車券を二枚購入するとか
自由席特急券を何枚か購入するとか寄付するような感じでやれよ
鉄道本気で好きならできるだろ
駅前の怪しい募金なんかより信頼もあるしな
乗車券を2枚購入した上でフリー切符を購入するとなおよい
>>425
鉄道本気で好きだから、乗りもしないムーンライトながらの指定券買い占めました。
鉄道本気で好きだから、乗りもしないムーンライトながらの指定券買い占めました。
428 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 16:27:20 ID:OlQviqd+0
「鉄道コンプライアンス教育」の実践
不正乗車は犯罪であることを徹底的に教え込み、正規運賃での乗車を呼びかける
不正乗車は犯罪であることを徹底的に教え込み、正規運賃での乗車を呼びかける
先日、水間行って若い車掌さんから車補全種類買った。
430 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 17:35:57 ID:hFQLNG/YO
431 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 18:56:59 ID:/GK7ZnK5O
鉄道アイドルの木村裕子さんを呼んでイベントを開催
木村さん専属のお財布くんと３８５組の１０～２０人位は確実に来る
木村さんのギャラは、イベント売上の何パーセントとかの歩合制にする
木村さん専属のお財布くんと３８５組の１０～２０人位は確実に来る
木村さんのギャラは、イベント売上の何パーセントとかの歩合制にする
432 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 20:37:42 ID:hFQLNG/YO
434 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 21:00:07 ID:OlQviqd+0
朝から晩までひたすら往復
435 ：名無しでGO!：2008/11/25(火) 12:22:08 ID:ee74+d/IO
指定席の買い占めは感心しないが自由席なら水晶ものだな
436 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 19:14:24 ID:KKBFv/zqO
ワンマン+1両+1方向のみにすればいいんじゃね？
駅のホームも半分位閉鎖して。
なんなら駅は町内に一つとかにして。
駅のホームも半分位閉鎖して。
なんなら駅は町内に一つとかにして。
438 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 01:53:35 ID:6Z4oPHPuO
鉄ヲタが一編成１日貸切でイベントとかすれば
439 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 15:06:06 ID:6Z4oPHPuO
終電後に有料会員制の痴漢電車を運行すればいいだろ
料金は年会費と始発から終電まての往復乗車券＋特急券で
それなら痴漢も減らすことができる
料金は年会費と始発から終電まての往復乗車券＋特急券で
それなら痴漢も減らすことができる
440 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 16:40:07 ID:93mSIWJ50
441 ：名無しでGO!：2008/11/30(日) 21:56:56 ID:sm/iBN8jO
木村裕子なんか呼ぶより普通に
よしもととか呼んだ方がいいだろ
よしもととか呼んだ方がいいだろ
442 ：名無しでGO!：2008/12/06(土) 10:27:33 ID:67TVe0Zw0
子供を4人作る
こうすれば子供だけでボックスシートが埋まる。
2人であれば家族でボックスシートが埋まるが少子化対策にならない。
こうすれば子供だけでボックスシートが埋まる。
2人であれば家族でボックスシートが埋まるが少子化対策にならない。
あと、間接的かつ長期的になるけど、
赤字ローカル線を舞台にしたビジュアルサウンドノベルを作るって手もある。
もしヒットしてくれたら、
ひぐらしみたく、聖地巡礼客ががっぽがっぽｗ
赤字ローカル線を舞台にしたビジュアルサウンドノベルを作るって手もある。
もしヒットしてくれたら、
ひぐらしみたく、聖地巡礼客ががっぽがっぽｗ
>>444
大糸線では、アニメのイラストを用いた入場券を直売のみで売り出したらしいな。
大糸線では、アニメのイラストを用いた入場券を直売のみで売り出したらしいな。
447 ：名無しでGO!：2008/12/07(日) 20:56:27 ID:7tOhdmxq0
沿線でプロ野球やJリーグなどのスポーツイベントを開催する
定期忘れた＠往復840円
449 ：名無しでGO!：2008/12/14(日) 19:22:15 ID:IQIaze+s0
age
450 ：名無しでGO!：2008/12/21(日) 00:10:18 ID:6zMoEVb/0
保守
451 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 03:03:57 ID:Zp2JcqwAO
子供増やすのは日本政府から見ればplusでも
仮に家族で旅行いくとき
普通に
運賃＋新幹線＋タクシー×人数とかキツくないか？
普通にハイエースでドアツードアの方が安上がりだろ？
仮に家族で旅行いくとき
普通に
運賃＋新幹線＋タクシー×人数とかキツくないか？
普通にハイエースでドアツードアの方が安上がりだろ？
453 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 09:17:18 ID:4YXJq+kk0
留萌駅で青春１８きっぷ２組、オレンジカード４枚買いました。
455 ：名無しでGO!：2008/12/26(金) 22:38:24 ID:bpx1QcCeO
それでも割引とはいえ
人数分運賃払わされるんだろ？
そんな姑息な手段じゃ
マイカーや高速バスからは奪えないぞ
人数分運賃払わされるんだろ？
そんな姑息な手段じゃ
マイカーや高速バスからは奪えないぞ
456 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 21:07:39 ID:PBFLQYQB0
実質子どもは無料になるような家族向け割引切符を出すぐらいしないと、
家族連れをマイカーから奪還するのは無理だろう
家族連れをマイカーから奪還するのは無理だろう
>>456
夏休みのこども￥５０バスみたいなやつね。
夏休みのこども￥５０バスみたいなやつね。
458 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 00:54:31 ID:nXHfqcZH0
沿線に学校を誘致
459 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 00:56:20 ID:v7XbvY6b0
459=ｼｺﾞｸ=ますたーべーしょん
460 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 06:12:13 ID:K1vGtKRWO
461 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 06:34:43 ID:lq141QPzO
子供を鉄道で連れていかせるのは親にとってリスクが大きい
あばれ泣く、じっとできない。
列車をきめてこどもブースみたいなものをつくるのは金がかかるから場所を設定するしかない。
親がなんで車でいくかよく考えてくれ
あばれ泣く、じっとできない。
列車をきめてこどもブースみたいなものをつくるのは金がかかるから場所を設定するしかない。
親がなんで車でいくかよく考えてくれ
462 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 19:13:42 ID:QYVXz26c0
>>461
それは地方の人間の発想だな
それは地方の人間の発想だな
463 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 19:35:47 ID:7doT1QkU0
市町村役場を駅の近くに移転
464 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 19:39:55 ID:2Zqz6Z/k0
役場丸ごとは無理でも、支所みたいにできないだろうか。
466 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 21:51:24 ID:DL4rIrI10
定額給付金で列車に乗る
467 ：名無しでGO!：2009/01/13(火) 23:11:41 ID:/RUTcWLS0
航空業界ではマイルを稼ぐためだけに搭乗する「マイル修行」を行う香具師がいて、それによって支えられている路線も存在するが。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BF%AE%E8%A1%8C
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BF%AE%E8%A1%8C
468 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 00:12:48 ID:1h31uas/0
鉄道にマイレージがあったら…
「修行」どころか、乗り鉄を満喫したうえにマイルまでもらえる…
乗り鉄しまくるだろうな。
赤字線はマイルがつく率を高くすれば増客につながらないか。
「修行」どころか、乗り鉄を満喫したうえにマイルまでもらえる…
乗り鉄しまくるだろうな。
赤字線はマイルがつく率を高くすれば増客につながらないか。
連休に増毛入場券10枚購入。
正月には留萌→増毛の乗車券購入。(自宅にて保管)
Suicaエリア外の切符、トクトクきっぷはMVでviewカード決済ｳﾏｰ
正月には留萌→増毛の乗車券購入。(自宅にて保管)
Suicaエリア外の切符、トクトクきっぷはMVでviewカード決済ｳﾏｰ
471 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 21:10:14 ID:SRBmXE850
小学校や中学校、高校を駅前に移転
廃車車両を高額買取り
473 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 20:22:41 ID:0a+BDLDs0
あげ
474 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 09:25:28 ID:kDAj9DSJ0
沿線で大学入試センター試験を実施する
スレタイが「鉄ヲタが貢献」とあるわりには話が雄大になってきてるなｗｗ
とりあえず俺は、いすみ鉄道の濡れ揚げ煎餅「い鉄揚げ」を買いに行く予定。
とりあえず俺は、いすみ鉄道の濡れ揚げ煎餅「い鉄揚げ」を買いに行く予定。
476 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 16:39:27 ID:F+A3uzZu0
ぬれageせんべい
477 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 20:54:41 ID:riRHT87+0
来月、近江と信楽高原と京阪石山坂本線と京津線と叡電に乗りにいきます。
478 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 22:46:06 ID:fsvuB4o60
479 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 19:32:55 ID:eVOSbZaU0
>>478
アドバイスさんくす♪
近江鉄道は米原から貴生川まで、フリーきっぷを使うか実費で乗るか悩んでいたのですが、
途中駅でも下車したいし、ＳＳフリーきっぷを使わせていただくことにしようかと思います。
そのぶん、グッズ類も買いますし、ブログで目いっぱい魅力を伝える記事を書くつもりです♪
アドバイスさんくす♪
近江鉄道は米原から貴生川まで、フリーきっぷを使うか実費で乗るか悩んでいたのですが、
途中駅でも下車したいし、ＳＳフリーきっぷを使わせていただくことにしようかと思います。
そのぶん、グッズ類も買いますし、ブログで目いっぱい魅力を伝える記事を書くつもりです♪
480 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 14:36:40 ID:CqHvEO9O0
政府は定額給付金を支給するくらいなら2兆円をローカル線の支援に使ったら良いのに
ばら撒きとしか思えない。
ばら撒きとしか思えない。
受け取った定額給付金をローカル線支援に使えばいよい。
482 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 14:15:39 ID:dyv1nHuw0
俺の定額給付金はすべて、各鉄道会社販売の「せんべい」になる予定。
定期券とか買ってもいいんだけど、それでは２～３社にしか貢献できない。
定期券とか買ってもいいんだけど、それでは２～３社にしか貢献できない。
銚子、小湊、いすみあたりに貢献しようと思うが、JR代ばかりがかさばって・・・
484 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 14:44:43 ID:nbkik/mn0
沿線で高校や大学の入学試験を実施する
485 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 11:55:22 ID:RbU81f770
試験といえば、関東でボイラー技士とかの試験を受ける場合、
多くの人は、小湊鉄道の海士有木駅を使うことになるらしい。
赤字鉄道沿線で試験を実施、というのは有効かもね。
多くの人は、小湊鉄道の海士有木駅を使うことになるらしい。
赤字鉄道沿線で試験を実施、というのは有効かもね。
486 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 22:07:36 ID:Esm+u13C0
小湊は黒字じゃなかった？
488 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 15:47:16 ID:5AjrE/n+0
１９年度
鉄道事業
収入５．６億円
支出５．５億円
差し引き１０００万の黒字
今年度 燃料（軽油）の大幅値上げが夏にあったから不明
鉄道事業
収入５．６億円
支出５．５億円
差し引き１０００万の黒字
今年度 燃料（軽油）の大幅値上げが夏にあったから不明
489 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 15:49:14 ID:5AjrE/n+0
車両取り替えるのに１０年以上貯めないと１両分の金が貯まらない
小湊は車両を取り替えたら赤字になりそう。
今の車両だから映画やCM撮影の需要がある。
タモリも興味なくすだろうしな。
今の車両だから映画やCM撮影の需要がある。
タモリも興味なくすだろうしな。
491 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 22:16:34 ID:goU9kbxx0
保守
492 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 13:34:48 ID:7h87Icfh0
北条鉄道法華口駅の交換設備復活計画が資金難で凍結されてしまった。
もっとたくさん乗っていれば・・・。
もっとたくさん乗っていれば・・・。
493 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 15:20:26 ID:R4UWXYGR0
駅前の自販機でジュースを大量購入
駅のトイレを使わない。
水道代だってかさめばけっこうな金額になるはず。
水道代だってかさめばけっこうな金額になるはず。
495 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 15:39:41 ID:vECeidlw0
乗車前にダイエットする
重い荷物を持って乗車しない
乗客自身が軽量化すれば燃料代や電気代を節約できるはず。
重い荷物を持って乗車しない
乗客自身が軽量化すれば燃料代や電気代を節約できるはず。
496 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 23:11:13 ID:C238R+tE0
>>495
ついでにシートのヘタリも軽減される
ついでにシートのヘタリも軽減される
俺は可能な限り常に「かぶりつき」だからシートには負担かけてないけど、
車両全体に、それなりの重量をかけているのは確か。
（１）大きな時刻表は持ち歩かない。
（２）写真はコンパクトデジカメで。
（３）トイレはＪＲの駅などで済ましておく。
実際には、そうそう綺麗事では済まないけれど、自己の目標として掲げたい三点。
車両全体に、それなりの重量をかけているのは確か。
（１）大きな時刻表は持ち歩かない。
（２）写真はコンパクトデジカメで。
（３）トイレはＪＲの駅などで済ましておく。
実際には、そうそう綺麗事では済まないけれど、自己の目標として掲げたい三点。
499 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 10:40:39 ID:xzw9au6f0
1区間乗車をひたすら繰り返す
遠距離逓減制を逆手に取った増収法だが。
遠距離逓減制を逆手に取った増収法だが。
５００
荷物は駅のロッカーに預ける。
というのも、二重の貢献になるな。
というのも、二重の貢献になるな。
503 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 22:01:20 ID:DKLP2UOK0
>>503
横着すんなって事か_ﾄ￣|〇
横着すんなって事か_ﾄ￣|〇
506 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 13:10:09 ID:J6w/m3470
全ての有人駅に途中下車して入場券を買い集める
507 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 17:21:59 ID:hXUkbyCk0
>>506
硬券があった頃ならやったかもしれんが、今となってはな…
硬券があった頃ならやったかもしれんが、今となってはな…
508 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 19:53:47 ID:RfWv4kjq0
バイクツーリングのついでに乗車
但し駅前にバイク置き場があればの話だが。
但し駅前にバイク置き場があればの話だが。
509 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 13:47:19 ID:ZbhiEgbfO
グッズは買って貢献してるつもりだけど、家に結構貯まってしまうんで、食べ物系はうれしい
最近は津軽鉄道のつくねいもチップスがうまかった
最近は津軽鉄道のつくねいもチップスがうまかった
510 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 23:28:33 ID:N1zh+LEN0
鉄道会社系列のバス会社の高速バスを積極的に使う。
実質高速バスでしか収益を上げられない会社も多いので。
新宿→松本なら松本電鉄バス（料金プール制なので京王でもＯＫ）
池袋→長野なら長電バス（西武でもＯＫ）
できればローカル線と競合してない路線や夜行が望ましい。
実質高速バスでしか収益を上げられない会社も多いので。
新宿→松本なら松本電鉄バス（料金プール制なので京王でもＯＫ）
池袋→長野なら長電バス（西武でもＯＫ）
できればローカル線と競合してない路線や夜行が望ましい。
514 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 18:52:59 ID:abxRB1pRO
515 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 00:30:20 ID:XWEBK02K0
age
>>514
以前に企画切符買った時に切符とは別にアンケートが
印字された切符も付いてきた事がある。何の切符だか忘れたけど。
今はアンケートもマルスで出すのかと感心したなぁ。
磁気券は裏に書きづらいし、書いても読みづらいからね。
以前に企画切符買った時に切符とは別にアンケートが
印字された切符も付いてきた事がある。何の切符だか忘れたけど。
今はアンケートもマルスで出すのかと感心したなぁ。
磁気券は裏に書きづらいし、書いても読みづらいからね。
517 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 11:36:34 ID:ff3KiMw5O
グルメ杵屋や紀州鉄道のホテルを使う事は、果たして赤字鉄道を救う事と関係あるんだろうか？
まあ、「スポンサーやるから救ってくれ」という会社がもっと増えてくれれば…
まあ、「スポンサーやるから救ってくれ」という会社がもっと増えてくれれば…
518 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 01:53:01 ID:KP8kWa750
沿線で酒盛り
519 ：名無しでGO!：2009/03/30(月) 18:15:21 ID:oyryf8Ub0
あげ
520 ：名無しでGO!：2009/03/30(月) 19:41:57 ID:a0KJpca+0
鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
勤務態度不良でリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。
その後、鳥取市のテスコという工場に勤め真面目に働いていた。
「真面目に働いているのはリコーに対する報復（あてつけ？）」という噂でテスコをクビになった。
直後、テスコの社長から雇用保険の書類をとりに来るよう泣きそうな声で電話があった。
噂は嘘だと知ったのだろう。
雇用保険の手続きのため職安に行った。
職安の次長と相談すると、口止めをされた。
職安と会社は連絡を取り合っていたらしい。
しかし噂は狭い鳥取市である程度広がっているようだ。
リコーマイクロエレクトロニクスに電話を掛けた。
「君はうちのような一流企業が組織ぐるみでやったとでも思っているのかね？」
「そんなことはありませんけど」
「じゃあ会社には関係ないじゃないか」
しかし公的機関（職安）も巻き込んだ組織ぐるみの人権侵害の揉み消しである。
勤務態度不良でリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。
その後、鳥取市のテスコという工場に勤め真面目に働いていた。
「真面目に働いているのはリコーに対する報復（あてつけ？）」という噂でテスコをクビになった。
直後、テスコの社長から雇用保険の書類をとりに来るよう泣きそうな声で電話があった。
噂は嘘だと知ったのだろう。
雇用保険の手続きのため職安に行った。
職安の次長と相談すると、口止めをされた。
職安と会社は連絡を取り合っていたらしい。
しかし噂は狭い鳥取市である程度広がっているようだ。
リコーマイクロエレクトロニクスに電話を掛けた。
「君はうちのような一流企業が組織ぐるみでやったとでも思っているのかね？」
「そんなことはありませんけど」
「じゃあ会社には関係ないじゃないか」
しかし公的機関（職安）も巻き込んだ組織ぐるみの人権侵害の揉み消しである。
521 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 18:57:28 ID:/eUYeni90
阿佐海岸鉄道のような距離の短い路線だと乗客が増えれば容易に黒字になる？
522 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 19:43:43 ID:oclA83A4O
列車名を売り出す
時刻表にも乗るからアピールになる
松電の臨時快速→穂高岳山荘号
しな鉄の臨時快速→軽井沢プリンス号
時刻表にも乗るからアピールになる
松電の臨時快速→穂高岳山荘号
しな鉄の臨時快速→軽井沢プリンス号
523 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 22:52:25 ID:IIg1QnQoO
神田商店はかなり話題になっただろうが…
524 ：名無しでGO!：2009/04/03(金) 00:00:50 ID:eZUvcUpE0
反則かもしれないが
JRの100キロまでの最高額面切符（本州3社の幹線なら1620円）を買って短距離乗車
「下車前途無効」を利用した増収法。
JRの100キロまでの最高額面切符（本州3社の幹線なら1620円）を買って短距離乗車
「下車前途無効」を利用した増収法。
間違っても自動券売機で買ってはいけない
なぜ？
花見するの？
528 ：名無しでGO!：2009/04/06(月) 16:12:49 ID:o5OHkaXr0
沿線で音楽ライブを開催する
アマチュアやインディーズでも可。
アマチュアやインディーズでも可。
529 ：名無しでGO!：2009/04/06(月) 16:48:41 ID:4Ghan/iAO
中尾だけど呼んだ！
531 ：名無しでGO!：2009/04/06(月) 19:41:16 ID:Ydlwd4P80
小学生であっても大人料金で乗る
532 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 14:07:15 ID:DTbEspI80
恋人を連れて列車に乗る
漏れの大学の後輩に2人とも鉄ヲタという凄まじいカップルがいる。
漏れの大学の後輩に2人とも鉄ヲタという凄まじいカップルがいる。
それは無理というものでござる
534 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 19:55:26 ID:Ogk0JxJo0
ローカル私鉄や三セクがやってる旅行代理店でパック商品を買う
535 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 00:56:51 ID:UyCM2fH70
路線のイメージDVDを売り出す
536 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 14:37:57 ID:+EjlqUuh0
青春１８きっぷで乗らない
537 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 15:35:13 ID:Rdc2CaG+O
糞R東はキセルして、その分を赤字私鉄に支払うのが通
538 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 21:58:27 ID:sC2MYaTm0
列車内で結婚式を挙げる
>>537
それを漏れは赤字３セク相手にやってる。
新幹線を華麗にタダ乗りして、
それで浮いた分の運賃や料金を
切り離さなければＪＲ東日本だった
三陸鉄道、由利高原鉄道、阿武隈急行、いすみ鉄道などあちこちで
切符を買いまくっている。
それを漏れは赤字３セク相手にやってる。
新幹線を華麗にタダ乗りして、
それで浮いた分の運賃や料金を
切り離さなければＪＲ東日本だった
三陸鉄道、由利高原鉄道、阿武隈急行、いすみ鉄道などあちこちで
切符を買いまくっている。
540 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 11:11:41 ID:sSxTushZ0
赤字鉄道が黒字になれば沿線自治体にとっても(ﾟдﾟ)ｳﾏｰかと。
補助金を支給する立場から法人税を受け取る立場に変わるが。
補助金を支給する立場から法人税を受け取る立場に変わるが。
ローカル線を使った観光プランを立てて、Web上で広く公開するとか。
542 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 13:52:10 ID:sSxTushZ0
走行音を録音しCDを駅で売り出す
543 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 19:08:33 ID:eF4D9UMO0
【グラビア/鉄道】Ｂ９０・Ｇカップ爆乳、水沢彩(２３)・・胸乗せて、発車しま～す
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1239520584/l50
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1239520584/l50
544 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 13:28:59 ID:ygSJIurZ0
沿線でお見合いパーティ開催
545 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 00:47:18 ID:9cfm6fN/0
親戚一同を集めて列車に乗る
546 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 01:09:38 ID:CYNnTZazO
全国民が列車に乗る
無職ヲタ50人飛込みショ―。
放送権で10億円は固い。
放送権で10億円は固い。
548 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 18:52:37 ID:T0hzoAO80
横見式全駅下車法を実践する
http://journal.mycom.co.jp/series/tips/004/
http://journal.mycom.co.jp/series/tips/004/
549 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 21:53:23 ID:A3kbTrrO0
通勤定期6か月分を買う
550 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 23:19:30 ID:m/UxxXkw0
たま電 海外からもいっぱい来るニャン １カ月で乗客３割アップ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090421-00000135-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090421-00000135-san-soci
551 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 10:47:45 ID:eJZJL7e90
>>549
銚子電鉄で全線分の通勤定期6ヵ月を2枚（合計約12万円）買った強者がいるらしいが
銚子電鉄で全線分の通勤定期6ヵ月を2枚（合計約12万円）買った強者がいるらしいが
10年ほど前、南部縦貫鉄道の通勤定期を買った猛者もいたそうな
553 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 23:32:02 ID:IAldMfBa0
秩父鉄道を救済する方法。熊谷駅で記念入場券とポストカードを買う。
（記念乗車券は売り切れ）
また精神障害者手帳提示で割引になるから、メンヘラの人は遠回りしてでも秩鉄を利用。
あと御花畑の出札で横瀬と池袋線特急停車駅までの軟券が売られているからそれを購入。
（記念乗車券は売り切れ）
また精神障害者手帳提示で割引になるから、メンヘラの人は遠回りしてでも秩鉄を利用。
あと御花畑の出札で横瀬と池袋線特急停車駅までの軟券が売られているからそれを購入。
>>532
残念ながらも俺は鉄子に告白してふられましたonz・・・
残念ながらも俺は鉄子に告白してふられましたonz・・・
555 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 14:39:21 ID:Cx0t8PvzO
>>553
秩父って今のところ安泰じゃね？
>>1
基本給15万未満の経営難のローカル鉄道に鉄ヲタが転職
↓
さらにボーナスで自社の切符買いまくる。
鉄道員になれて趣味も満たせる素晴らしい貢献ｗ
ﾊﾛﾜでたまに求人出してる鉄道で特に
津軽、福交、山形、小湊、大井川、土佐、一畑、長崎電軌は
給料安いな
秩父って今のところ安泰じゃね？
>>1
基本給15万未満の経営難のローカル鉄道に鉄ヲタが転職
↓
さらにボーナスで自社の切符買いまくる。
鉄道員になれて趣味も満たせる素晴らしい貢献ｗ
ﾊﾛﾜでたまに求人出してる鉄道で特に
津軽、福交、山形、小湊、大井川、土佐、一畑、長崎電軌は
給料安いな
556 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 15:14:06 ID:Cx0t8PvzO
>>551-552
趣味でもそういう高額な定期買うと10年20年経って後悔しそうだな
売っても500円以下だし
何で使わない定期に10万も注ぎ込んだんだろうって
又はﾌﾟﾗｲｽﾚｽと割り切るか
…とか言う俺も神岡と栗原と万博行った記念にﾘﾆﾓ定期買ったｗ
1ヶ月用だけど
廃止されると二度と買えないと思うとほしくなってしまう
趣味でもそういう高額な定期買うと10年20年経って後悔しそうだな
売っても500円以下だし
何で使わない定期に10万も注ぎ込んだんだろうって
又はﾌﾟﾗｲｽﾚｽと割り切るか
…とか言う俺も神岡と栗原と万博行った記念にﾘﾆﾓ定期買ったｗ
1ヶ月用だけど
廃止されると二度と買えないと思うとほしくなってしまう
>>555
たとえ給料安くても、就職して通勤圏内に住んで
社員割引のない定期で通うってのはいいかも。
たいがいそういう土地はアパートなどの住居代は安いし、
物価も地物なら激安、結局都会と遜色ない金が残るもんだ。
他の趣味や欲望がなければね…
カメラオタなら旅費で確実に死ねるが。
たとえ給料安くても、就職して通勤圏内に住んで
社員割引のない定期で通うってのはいいかも。
たいがいそういう土地はアパートなどの住居代は安いし、
物価も地物なら激安、結局都会と遜色ない金が残るもんだ。
他の趣味や欲望がなければね…
カメラオタなら旅費で確実に死ねるが。
>>555
とりあえず小湊はアクアライン高速バスがヒットしてるから
大丈夫そうだな。
新宿→木更津は半信半疑だったパートナーの小田急バスがびっくりする
業績らしいな。小湊が新宿進出って考えられなかった。
とりあえず小湊はアクアライン高速バスがヒットしてるから
大丈夫そうだな。
新宿→木更津は半信半疑だったパートナーの小田急バスがびっくりする
業績らしいな。小湊が新宿進出って考えられなかった。
559 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 00:32:23 ID:hCTre2b+0
団体（JRだと8人以上）でも団体乗車券を使わない
560 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 01:04:34 ID:hCTre2b+0
一日に運行されるすべての列車に乗車
全線単線スタフ閉塞の路線でのみ可能だが。
全線単線スタフ閉塞の路線でのみ可能だが。
銚子電鉄 煎餅を売り、鉄道事業存続
小湊鉄道 バス事業で、鉄道事業存続
いすみ鉄道 千葉県庁乗っ取り失敗で、廃止
小湊鉄道 バス事業で、鉄道事業存続
いすみ鉄道 千葉県庁乗っ取り失敗で、廃止
562 ：あうの使い魔：2009/04/25(土) 20:49:55 ID:DZy0kD6j0
「ねえちゃんが～」で始まるスレタイのスレを立てた
事のあるやつから金を集めて団臨を運行。
事のあるやつから金を集めて団臨を運行。
563 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 21:14:45 ID:2QxoffgQ0
沿線の高校や大学、専門学校を受験する
565 ：名無しでGO!：2009/04/26(日) 02:30:50 ID:SVuzY+gj0
富裕層がもっとたくさん鉄道を利用すればいい
全列車にグリーン車を設けるのか。
567 ：名無しでGO!：2009/04/26(日) 12:33:46 ID:G0xDEYZfO
>561
いすみ鉄道なんて使い道無いからいらない。
無駄だから廃止希望。
通学は学校の前までバスを走らせればいい
いすみ鉄道なんて使い道無いからいらない。
無駄だから廃止希望。
通学は学校の前までバスを走らせればいい
>>551
鹿島鉄道が廃止になる直前に、地元民でもないのに石岡～鉾田の６ヶ月定期を買って２ちゃんに晒された人はいた。
鹿島鉄道が廃止になる直前に、地元民でもないのに石岡～鉾田の６ヶ月定期を買って２ちゃんに晒された人はいた。
廃止が決定してからあれこれしたって無駄だよな
それなら諦めてない鉄道に貢ぎたい。
それなら諦めてない鉄道に貢ぎたい。
570 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 01:56:47 ID:W7PpAWlp0
沿線に引っ越す
571 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 23:48:01 ID:ZB0gP4YlO
>>570
秩父鉄道や流鉄や管理している物件へ引っ越し
秩父鉄道や流鉄や管理している物件へ引っ越し
572 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 00:02:14 ID:amFNrnXG0
沿線で就職活動をする
かなり難しいかもしれないが。
かなり難しいかもしれないが。
573 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 02:12:39 ID:V4TwSztk0
利用債を買う
国鉄時代は発行されていたがこれは無理か？
国鉄時代は発行されていたがこれは無理か？
574 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 13:40:26 ID:IQmyA9pP0
沿線に嫁入りor婿入り
575 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 19:22:41 ID:sCB00FMU0
回数券を買って1日で使い切る
576 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 21:06:01 ID:BigWfk850
鉄道会社が、駅や車内の「広告」として掲示する鉄道写真を募集。
金払ってでも人に見てほしい奴はけっこういると思うのだが。
金払ってでも人に見てほしい奴はけっこういると思うのだが。
577 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 16:49:45 ID:RHAEoNNL0
totoBIGの当選金で列車に乗る
578 ：名無しでGO!：2009/05/07(木) 05:04:18 ID:6A9/tDZP0
流山線って必要無いな。
ＴＸへ客が流れ出たって事は住民からも不要だと思っているんだしバス代行で充分
ＴＸへ客が流れ出たって事は住民からも不要だと思っているんだしバス代行で充分
579 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 15:22:49 ID:y5SgYq7N0
周遊きっぷを使わない
580 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 16:34:55 ID:+wJy04P20
通勤通学であっても毎回きっぷを買う
同僚の車をパンクされて電車通勤させる。
582 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 17:08:45 ID:jvSVwUA00
帰りのきっぷを現地で買う
こうすれば駅の売り上げに貢献できる。
こうすれば駅の売り上げに貢献できる。
583 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:06:58 ID:9izQZoai0
秩父鉄道に新しい機関車を寄付する
584 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 22:16:35 ID:1oDvgLKN0
沿線や車内でアイドル撮影会を開催
585 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 11:43:50 ID:LkUm3h1t0
JRのローカル線の場合はノリホでカウントされるから金をたくさん払うより人がたくさん乗った方がいい
ローカル有人駅で多額の現金を注ぎ込むのは可。
ローカル有人駅で多額の現金を注ぎ込むのは可。
586 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 00:13:15 ID:/2ah1Vxr0
調子電鉄など赤字の私鉄から記念乗車券を買ってエクスプレスショップはやてに転売する
テンバイヤー乙
588 ：名無しでGO!：2009/05/21(木) 14:03:44 ID:D2Z+Fteg0
有人駅で最長片道切符を購入
589 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 01:26:16 ID:p5dcJ+0i0
沿線で自動車レース開催
自動車レースだと車ヲタが車で乗り付けるだろ。(全てとは限らんが)
自転車レースぐらいに汁。
自転車レースぐらいに汁。
591 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 12:54:40 ID:nyUUYMZt0
サマージャンボ宝くじやミリオンドリームの当選金で列車に乗る
592 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 13:25:47 ID:2Oa+RDXGO
鉄ヲタが信頼できる友人を増やしネズミ講みたいに会員を増やす。
ノルマを加える。
撮り鉄、ネタ鉄は情報繋がりだから迎合しないほうがｲｲ！
ノルマを加える。
撮り鉄、ネタ鉄は情報繋がりだから迎合しないほうがｲｲ！
593 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 18:06:20 ID:D+O3Waj6O
キャバクラ電車を走らせる｡
鉄オタ以外も乗りに来て赤字解消｡
鉄オタ以外も乗りに来て赤字解消｡
594 ：名無しでGO!：2009/05/29(金) 22:14:04 ID:DJ1AoXv40
駅で結婚式を挙げる
昔小和田駅で結婚式を挙げたカップルがいるとか。
昔小和田駅で結婚式を挙げたカップルがいるとか。
595 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 13:07:41 ID:TUyJdDpm0
おとなのおもちゃのまち駅を造る
596 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 14:09:25 ID:u+tJKTgC0
山形鉄道の奮闘記、今日深夜放送！
『NNNドキュメント’09 「これがおらだの走る路 赤字ローカル線の挑戦」 日テレ系25：20～25：50 』
ローカル線に客を呼べ乗客爆笑!方言ガイドで赤字脱却
ツアー客の笑いが溢れる列車。方言丸出しでガイドする車掌…。
第三セクターが運営するフラワー長井線は、山形県内の約30キロを結ぶ小さな鉄道。
問題は慢性的な赤字。そこで目をつけたのが観光客の誘致だった。
「七夕列車」や、車内でカブトムシが戦う「昆虫格闘列車」など手作り列車が登場。
社長も公募で採用した。運転手として6年前入社した朝倉さんは、今では方言ガイドとして活躍する。
生き残りをかけ奔走する姿を追う。
『NNNドキュメント’09 「これがおらだの走る路 赤字ローカル線の挑戦」 日テレ系25：20～25：50 』
ローカル線に客を呼べ乗客爆笑!方言ガイドで赤字脱却
ツアー客の笑いが溢れる列車。方言丸出しでガイドする車掌…。
第三セクターが運営するフラワー長井線は、山形県内の約30キロを結ぶ小さな鉄道。
問題は慢性的な赤字。そこで目をつけたのが観光客の誘致だった。
「七夕列車」や、車内でカブトムシが戦う「昆虫格闘列車」など手作り列車が登場。
社長も公募で採用した。運転手として6年前入社した朝倉さんは、今では方言ガイドとして活躍する。
生き残りをかけ奔走する姿を追う。
597 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 21:45:45 ID:hh3pVIXz0
選挙カーならぬ選挙列車を走らせる
って公職選挙法的にOKだっけ？
って公職選挙法的にOKだっけ？
598 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 01:09:23 ID:YBaY9q5O0
沿線の病院に通院する
599 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 01:09:19 ID:td0KunrP0
age
600 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 18:22:59 ID:RYikP/kv0
600
もっとＡＶ業界に売り込む
602 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 17:58:03 ID:6kuZRO9W0
沿線に工場を誘致
603 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 00:23:42 ID:KD5Qw35u0
一昨日加古川線（加古川～粟生）と北条鉄道と神戸電鉄粟生線を支援してきた。
加古川線→北条鉄道（往復）→神戸電鉄の順に乗車した。
加古川線→北条鉄道（往復）→神戸電鉄の順に乗車した。
605 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 19:14:00 ID:sx1CaO8D0
フィルムを沿線の写真店に現像に出す
606 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 17:59:31 ID:NKDiCJ6w0
沿線にニュータウンを建設
札沼線はこれで再生できた。
札沼線はこれで再生できた。
四国にはオレンジタウンという失敗作が・・・。
608 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 01:42:46 ID:gmj6cCaMO
先日北陸鉄道に乗ってきた。金箔張りのフリー切符と
回数券と駅自販機でジュース購入。
帰宅して回数券を眺めていたら透かしを発見。
今時しかも地方私鉄で回数券に透かしが入ってる会社があるとは
回数券と駅自販機でジュース購入。
帰宅して回数券を眺めていたら透かしを発見。
今時しかも地方私鉄で回数券に透かしが入ってる会社があるとは
609 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 12:29:19 ID:PYnEua4L0
開業２０年のくま川鉄道 赤字続きで基金減少
http://mainichi.jp/area/kumamoto/news/20090626ddlk43020339000c.html
http://mainichi.jp/area/kumamoto/news/20090626ddlk43020339000c.html
610 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 19:08:03 ID:MVC1Kbq50
611 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 10:17:44 ID:Z5bw8Xpv0
列車内や駅でアイドル握手会を開催
612 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 12:48:26 ID:0zCRWvY0O
車内でセックス解放車両の導入
613 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 13:09:04 ID:nMLyn3JqO
フリー切符類は絶対買わない
その都度切符を買う
その都度切符を買う
614 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 00:21:22 ID:vmiK/OAu0
定期券は1ヶ月を毎月買う
いや、毎日切符を買って通勤だ。
某社では通学定期は６箇月で買ってほしいと言っている。
年間で180*2*2=720人運んだことになるかららしい。
運賃的には１・３箇月＋回数券等よりも６箇月２枚の方が安い。
年間で180*2*2=720人運んだことになるかららしい。
運賃的には１・３箇月＋回数券等よりも６箇月２枚の方が安い。
617 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 13:04:30 ID:vatrLboR0
>>616
それはつまり、運賃収入よりも輸送人員の数字を上げることのほうが大事だということなのか。
それはつまり、運賃収入よりも輸送人員の数字を上げることのほうが大事だということなのか。
618 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 21:35:38 ID:NYULbVEW0
レーシングカーみたいに車体などにスポンサーロゴを大量に貼り付ける
ヲタは関係ないけど、理由はこじつけにして、駅名を御利益がありそうな名にかえたら？
昔、北海道にあった(幸福と愛国だっけ？)御利益とか縁起のいい名前にかえる。
例えば、読み方はともかく漢字で｢合格｣とかにしたら、受験生の親達が大量に切符を買い付けに来そうじゃん。
日本人っそんなのに弱いから。
昔、北海道にあった(幸福と愛国だっけ？)御利益とか縁起のいい名前にかえる。
例えば、読み方はともかく漢字で｢合格｣とかにしたら、受験生の親達が大量に切符を買い付けに来そうじゃん。
日本人っそんなのに弱いから。
駅名変えるにも金がかかるかならなー
621 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 23:08:06 ID:v3ZiWWoX0
人工降雨器を設置して雨を降らせる
こうすれば自転車で通勤通学している人が列車通学するが。
こうすれば自転車で通勤通学している人が列車通学するが。
そんな物を設置する金なんかありません。
623 ：名無しでGO!：2009/07/24(金) 23:38:43 ID:1cPssuCU0
age
624 ：名無しでGO!：2009/07/26(日) 10:42:43 ID:6hRyn8Vi0
沿線住民と結婚する
で、婚約者の実家の最寄となる路線の列車内で結婚式を挙げるんだよな？
626 ：名無しでGO!：2009/07/31(金) 17:56:29 ID:3fTR1LLn0
沿線にラブホテルを誘致
627 ：名無しでGO!：2009/07/31(金) 21:47:45 ID:hLkTxs6ZO
この前18切符で紀伊半島回る途中、紀州鉄道に乗ってきた。
実乗車分の硬券と記念切符類を買ってきました。
レールバスに乗車したが驚いたのは車内放送が全くないことｗ
全国でもここだけ？
終点西御坊駅周辺は昭和な雰囲気がした。
紀伊御坊駅の窓口に硬券以外に補充券のサンプルも貼ってあったので
補充券目当ての方はどうぞ。
実乗車分の硬券と記念切符類を買ってきました。
レールバスに乗車したが驚いたのは車内放送が全くないことｗ
全国でもここだけ？
終点西御坊駅周辺は昭和な雰囲気がした。
紀伊御坊駅の窓口に硬券以外に補充券のサンプルも貼ってあったので
補充券目当ての方はどうぞ。
いろいろ言われる地鉄ですが、先日マイカー旅行の折に、宇奈月温泉→510円区間×同行者3名、乗せてきますた。
629 ：名無しでGO!：2009/08/06(木) 18:47:43 ID:hzHRZrrP0
鉄子の旅に紹介してもらう。
鉄道むすめのドラマを作ってもらう。
アニメに何かを登場させてオタの巡礼地を作る。
鉄道むすめのドラマを作ってもらう。
アニメに何かを登場させてオタの巡礼地を作る。
630 ：名無しでGO!：2009/08/06(木) 20:04:02 ID:LsUZto1pO
各路線に地元型密着のローカル鉄ドルを一人
年に一回、各ローカル路線の鉄ドルが集まり天下一鉄ドルを開催
年に一回、各ローカル路線の鉄ドルが集まり天下一鉄ドルを開催
631 ：名無しでGO!：2009/08/08(土) 19:47:57 ID:zLTFRCOU0
今日信楽高原鉄道を支援してきた。
貴生川～信楽間全区間単純往復だけだが。
貴生川～信楽間全区間単純往復だけだが。
632 ：名無しでGO!：2009/08/09(日) 04:20:50 ID:p+ZYzvV10
633 ：名無しでGO!：2009/08/12(水) 16:39:19 ID:BsaLuHbX0
阪神百貨店での鉄道模型フェスティバルで銚子電鉄の濡れ煎餅が売ってたので１つ買ってきた
634 ：名無しでGO!：2009/08/13(木) 16:03:28 ID:VpFDrnWc0
人為的に首都圏ラッシュ並みの大混雑を起こす
635 ：名無しでGO!：2009/08/14(金) 07:38:59 ID:KArY10HP0
636 ：名無しでGO!：2009/08/17(月) 18:55:26 ID:9fnggHqj0
沿線に移民をどんどん受け入れる
637 ：名無しでGO!：2009/08/17(月) 19:01:41 ID:TN7TxcVGO
夏休みに津軽鉄道と弘南鉄道に些細だけどお金を落としてきた。
そこに行くまでの新幹線はキセルしてもうたが
そこに行くまでの新幹線はキセルしてもうたが
638 ：名無しでGO!：2009/08/19(水) 01:02:52 ID:Ovkokuoq0
ジェイアール京都伊勢丹で行われている大鉄道展で濡れ煎餅と玄米あげもちを購入した
639 ：名無しでGO!：2009/08/19(水) 01:39:11 ID:POEggyeg0
盆休みに富山地鉄の駅めぐりをして\3,450献金。
フリー切符がないのが痛いというか、幸いというか…
あと駅の自販機で缶コーヒー\120。
他に、
ライトレールに\400
北陸鉄道に
1日乗車券\1,000
入場券\140
自販機\260
フリー切符がないのが痛いというか、幸いというか…
あと駅の自販機で缶コーヒー\120。
他に、
ライトレールに\400
北陸鉄道に
1日乗車券\1,000
入場券\140
自販機\260
640 ：名無しでGO!：2009/08/20(木) 09:37:07 ID:dbnAGeAJ0
「耐荷重テスト」と称して物凄い人数を集めて乗車率の限界を試す
>>637
俺も同じく行ってきた。
津軽鉄道のトレインアテンダントのおねいさんと話してきたか？
青森県の雇用対策事業だそうだ。
弘南鉄道はあの沿線の人口の割には頑張ってる。
黒石に行って焼きそば食べてお土産買って経済にささやかながら
貢献してきた。
俺も同じく行ってきた。
津軽鉄道のトレインアテンダントのおねいさんと話してきたか？
青森県の雇用対策事業だそうだ。
弘南鉄道はあの沿線の人口の割には頑張ってる。
黒石に行って焼きそば食べてお土産買って経済にささやかながら
貢献してきた。
642 ：名無しでGO!：2009/08/28(金) 19:06:58 ID:fWnfpesq0
一昨日銚子電鉄に乗った
643 ：名無しでGO!：2009/08/29(土) 00:55:44 ID:l+HEcuSE0
このきっぷを買うだけで東北11社の私鉄･3セクに金を落とすことが出来る
http://www.jr-sendai.com/doc/20090827122459.pdf
http://www.jr-sendai.com/doc/20090827122459.pdf
644 ：名無しでGO!：2009/09/01(火) 21:25:49 ID:WivGqIJv0
選挙の投票所を無人駅に作る
645 ：名無しでGO!：2009/09/04(金) 00:22:15 ID:nlHidj4b0
お前ら京都市営地下鉄の増収に貢献汁！
【行政】京都市の地下鉄・バス事業、健全化団体指定確定
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251988574/l50
【行政】京都市の地下鉄・バス事業、健全化団体指定確定
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251988574/l50
>>637
まあ束はキセルしたって潰れないからなw
漏れの場合は、キセルで浮いた分を
束から分離された3セク会社の定期券購入代に充てている。
世が世なら、実際に新幹線の利益がそちらの赤字補填に使われていたはずだからな。
まあ束はキセルしたって潰れないからなw
漏れの場合は、キセルで浮いた分を
束から分離された3セク会社の定期券購入代に充てている。
世が世なら、実際に新幹線の利益がそちらの赤字補填に使われていたはずだからな。
647 ：名無しでGO!：2009/09/05(土) 14:07:03 ID:ja4Fq6ud0
高速無料化を潰さないと、小泉時代の赤字鉄道廃線ラッシュがまた訪れるかも。
648 ：名無しでGO!：2009/09/06(日) 00:24:36 ID:RiK+UHjU0
回数券を11人で使う
649 ：名無しでGO!：2009/09/07(月) 17:05:15 ID:DrM/pvPA0
沿線で草野球を行う
最低18人集まれば可能なので人数分の収入が入る。
最低18人集まれば可能なので人数分の収入が入る。
650 ：名無しでGO!：2009/09/09(水) 12:33:40 ID:FewAgtB+0
沿線で彼女とデートする
651 ：名無しでGO!：2009/09/14(月) 21:21:23 ID:I9pCWeQF0
age
652 ：名無しでGO!：2009/09/17(木) 13:55:59 ID:f17icYRt0
駅や沿線などで2000円札を使いまくる
【2chらしく】弐千円札大普及しよう【5束目】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1230461952/l50
【2chらしく】弐千円札大普及しよう【5束目】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1230461952/l50
路車板の紀州鉄道スレで、前に出た定期券購入が話題になっていた。
本数が多く、路線が短く、一日乗車券もないため、丸一日乗ってすぐ元も取れるとか。
本数が多く、路線が短く、一日乗車券もないため、丸一日乗ってすぐ元も取れるとか。
654 ：名無しでGO!：2009/09/21(月) 00:36:11 ID:cTXXt/uh0
沿線でF1のデモラン
655 ：名無しでGO!：2009/09/24(木) 00:41:40 ID:5MoAzxQ40
回数券が余っても払い戻さずに消化乗車する
656 ：名無しでGO!：2009/09/30(水) 07:42:54 ID:rNoV0Tkp0
沿線にブルセラショップを誘致
657 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 13:47:27 ID:1OgZV/9Z0
人気グラビアアイドルを駅長に任命する
元祖鉄道アイドルのイベントを企画する
659 ：名無しでGO!：2009/10/02(金) 23:19:12 ID:Qin7d7380
【航空】機体を軽くするために搭乗前にトイレを ＣＯ２削減へ 全日空が呼びかけ★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254465009/l50
これを鉄道でも実践する
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254465009/l50
これを鉄道でも実践する
>>658
お財布乙
お財布乙
>>658
垢豚のお財布は試ね
垢豚のお財布は試ね
662 ：名無しでGO!：2009/10/03(土) 22:54:54 ID:cskmx/sm0
現地でオレンジカードを買い集める
663 ：名無しでGO!：2009/10/04(日) 07:29:08 ID:Hf9D03pk0
沿線の図書館に元祖鉄道アイドルの本を置く。
664 ：名無しでGO!：2009/10/04(日) 09:33:40 ID:U7LVaXrN0
元祖鉄道アイドルのラッピング電車を運転する。
665 ：名無しでGO!：2009/10/04(日) 09:41:19 ID:U7LVaXrN0
案内放送の音声合成に、元祖鉄道アイドルを起用
666 ：名無しでGO!：2009/10/04(日) 09:41:59 ID:U7LVaXrN0
元祖鉄道アイドル検定を駅舎で実施。
>>658,663-666
元祖鉄道アイドルってTPOの中尾一樹がやっていた鷹取まやだろ？
ttp://www.yamachan-music.com/mayat-takatori/
登場も今鉄ドル名乗っている連中より相当早いし・・・
木村裕子は元祖偽ドルだしな
元祖鉄道アイドルってTPOの中尾一樹がやっていた鷹取まやだろ？
ttp://www.yamachan-music.com/mayat-takatori/
登場も今鉄ドル名乗っている連中より相当早いし・・・
木村裕子は元祖偽ドルだしな
668 ：名無しでGO!：2009/10/05(月) 20:12:05 ID:SJEhw5ov0
学校のクラス全員で列車に乗る
遠足で観光バスではなく列車を使う
遠足で観光バスではなく列車を使う
669 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 09:34:05 ID:qCxSTFrL0
文化祭で隊長を呼んで、鉄道利用に関する講演をする。
670 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 20:26:37 ID:S+gGRLqh0
沿線にサーキットを建設しF1グランプリ開催
671 ：名無しでGO!：2009/10/10(土) 00:39:24 ID:ga8IYpNH0
沿線で部品即売会開催
672 ：名無しでGO!：2009/10/10(土) 17:34:02 ID:q/Xvu1jt0
駅前に旅館や民宿を建設
673 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 08:02:33 ID:d/kv08AF0
チンチン電車消える？ 赤字深刻の堺市内「廃線も」
http://www.sankei-kansai.com/2009/10/10/20091010-015570.php
http://www.sankei-kansai.com/2009/10/10/20091010-015570.php
674 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 11:04:37 ID:Z3RHOYom0
乗って残そう赤字鉄道
乗らずに潰そうＪＲ西日本（別名地方お布施要求鉄道）
西日本は広島支社は好き
676 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 07:19:01 ID:eCKm5wnd0
>>675
「日本一鉄ヲタに優しい」糸魚川地域鉄道部も追加。
「日本一鉄ヲタに優しい」糸魚川地域鉄道部も追加。
677 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 10:07:14 ID:GE5GDpYl0
678 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 23:12:01 ID:bu3wHZo60
679 ：名無しでGO!：2009/10/15(木) 20:01:34 ID:a60zyoa40
全線の通勤定期6ヶ月分をまとめ買いして家族や親戚中に配りまくる
680 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 10:38:49 ID:0tInucTT0
中吊り広告を自作して車両を埋め尽くす
681 ：名無しでGO!：2009/10/17(土) 00:54:37 ID:qUDq5ZVw0
「逆不正乗車」を行う
例えば最高額面のきっぷを１駅区間だけで捨ててしまうとか、子供でも大人料金で乗るとか。
例えば最高額面のきっぷを１駅区間だけで捨ててしまうとか、子供でも大人料金で乗るとか。
682 ：名無しでGO!：2009/10/17(土) 21:50:39 ID:6fq+D0IH0
今日北陸鉄道を支援してきた。
1000円の1日乗車券を使用し石川線と浅野川線の全区間を乗り潰した。
1000円の1日乗車券を使用し石川線と浅野川線の全区間を乗り潰した。
683 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 00:42:16 ID:ER58fAau0
684 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 00:43:56 ID:ER58fAau0
685 ：名無しでGO!：2009/10/20(火) 20:53:39 ID:84IbV04d0
1日乗車券を買って始発から終電までひたすら乗る
増収にはならないが輸送人員を吊り上げることができる。
増収にはならないが輸送人員を吊り上げることができる。
686 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 23:53:35 ID:EdVPZg980
回数券で通勤通学
687 ：名無しでGO!：2009/10/23(金) 00:05:09 ID:VN0vNBFeO
鉄道の日フェスティバルのようなイベントでは、
なるべく中小民鉄のブースで記念グッズ等を購入する。
なるべく中小民鉄のブースで記念グッズ等を購入する。
688 ：名無しでGO!：2009/10/23(金) 20:29:23 ID:RBDd3esm0
駅前に小中学校を誘致
紀州鉄道のキハ603が、10月25日で定期運行終了になります。
http://www.kitetsu.co.jp/kh603/index.html
記念乗車券の発売をしてるようですね。
http://www.kitetsu.co.jp/kh600ticket/index.html
http://www.kitetsu.co.jp/kh603/index.html
記念乗車券の発売をしてるようですね。
http://www.kitetsu.co.jp/kh600ticket/index.html
>>689
ここは確か副業でがっぽりの筈。
ここは確か副業でがっぽりの筈。
不動産会社が片手間で鉄道経営してんだよね
692 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 12:31:45 ID:ZMbQ6hReO
この前旅に出て鉄フェスとかで貢献してきた。
鉄道の日フリー券9180円（倒壊に金落としたくないので塩尻市内某駅で）
上田電鉄着札類800円
十和田観光電鉄車内券2束と廃札類3000円
長野電鉄券売機80円
北陸線と北陸地域経済に券売機、食費、ﾈｶﾌｪ等4000円ほど
>>687
俺も鉄ﾌｪｽでは大手のブースでは買わないな
大手ブースは欲しいものが無いというのもあるけど
鉄道の日フリー券9180円（倒壊に金落としたくないので塩尻市内某駅で）
上田電鉄着札類800円
十和田観光電鉄車内券2束と廃札類3000円
長野電鉄券売機80円
北陸線と北陸地域経済に券売機、食費、ﾈｶﾌｪ等4000円ほど
>>687
俺も鉄ﾌｪｽでは大手のブースでは買わないな
大手ブースは欲しいものが無いというのもあるけど
693 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 12:42:56 ID:ZMbQ6hReO
694 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 21:41:48 ID:a7flgOhQ0
料金箱が満杯になるまで現金を入れまくる
695 ：名無しでGO!：2009/11/04(水) 09:57:53 ID:bDjHCLnPO
乗ってあげるのが１番。グッズやお土産を買うのはその次。
696 ：名無しでGO!：2009/11/07(土) 22:01:20 ID:0M7jRfmU0
宝くじの1等当たり券を本社に送り付ける
福井豪雨の際に1等2億円の当たり券を福井県庁に送った香具師がいるとか。
福井豪雨の際に1等2億円の当たり券を福井県庁に送った香具師がいるとか。
換金してから送れよ
まずは切符を買って乗る。
グッツがあればもちろん購入。
イベントには極力参加。
グッツがあればもちろん購入。
イベントには極力参加。
699 ：名無しでGO!：2009/11/08(日) 15:06:16 ID:j0jiRE3J0
沿線の書店で時刻表や鉄道雑誌を買う
700 ：名無しでGO!：2009/11/10(火) 12:44:01 ID:aJoqs3OvO
702 ：名無しでGO!：2009/11/10(火) 14:50:12 ID:mR856nFU0
並行する道路で、速度違反の車をみるたび1110番通報
703 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 21:36:58 ID:CgCCxU/N0
切符を２枚買って１枚を持ち帰る
704 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 22:37:00 ID:CgCCxU/N0
沿線で野外コンサートを開催
705 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 22:42:24 ID:Em1bLMmTO
Ｆ１開催
706 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 00:08:25 ID:clKeBVNB0
沿線で買い出し
707 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 00:47:56 ID:3qChf3YV0
大学のクラブやサークルで列車に乗る
709 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 20:02:57 ID:sdRDmd7S0
沿線や駅構内に宝くじ売り場を誘致
全列車特急
711 ：名無しでGO!：2009/11/27(金) 10:10:16 ID:IbTdK2H40
沿線に競馬場を誘致
712 ：名無しでGO!：2009/11/27(金) 15:43:44 ID:Rec370EU0
一般人でも体験運転できるサービス
のと鉄道がやってるやつ
のと鉄道がやってるやつ
713 ：名無しでGO!：2009/11/28(土) 23:42:07 ID:sXjAR4BC0
沿線でAKB48のライブを開催
714 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 00:25:49 ID:m1k8EBH+0
いすみ鉄道が売ってる揚げ濡れ煎は美味いの？
715 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 23:04:52 ID:b/xzU5wH0
家族を無理矢理連れて列車に乗る
716 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 11:23:09 ID:u062P80l0
競馬の払戻金で列車に乗る
>>702
どこに電話するんだよw
どこに電話するんだよw
犯人の護送に使う。
719 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 20:44:56 ID:JXPZoiWQ0
経営不振の上毛電鉄存続へ 市民サポート「友の会」立ち上げ 群馬
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091207-00000005-san-l10
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091207-00000005-san-l10
720 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 21:12:16 ID:khnVqqLn0
増収に加えて経費節減に貢献する方法も考えたい。
駅のトイレは使わない。
駅のトイレは使わない。
721 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 21:51:44 ID:JXPZoiWQ0
空腹状態で列車に乗る
弁当や飲料を車内に持ち込まない
弁当や飲料を車内に持ち込まない
>>721
つか、駅ビルのあるところではそこで買い物するのも増収に貢献するじゃん
つか、駅ビルのあるところではそこで買い物するのも増収に貢献するじゃん
723 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 00:29:29 ID:XbQoA5/z0
T-point分を鉄道会社に寄付。
ポイント分で軽油を購入。
ポイント分で軽油を購入。
725 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 20:55:41 ID:kaojqFNb0
沿線で町おこし
726 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 18:05:03 ID:FU04eMdM0
本籍地を沿線に移す
727 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:12:00 ID:FU04eMdM0
沿線で温泉を採掘
728 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 20:40:48 ID:qkUBomtq0
お前らJALの増収にも貢献汁
>>728
買い物は全部ＪＡＬカードですが何か
買い物は全部ＪＡＬカードですが何か
>>728
福岡―静岡線は今のうちに飛んでおきたいと思う俺が通りますよ
福岡―静岡線は今のうちに飛んでおきたいと思う俺が通りますよ
731 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 05:46:51 ID:hol7NY7G0
732 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 22:28:20 ID:Ud55FO+B0
写真機材を軽くする努力をすればいい。
734 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:23:49 ID:NL1ixfwF0
735 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 13:37:54 ID:2/PH/ioK0
AKB48やモーニング娘。といったアイドルグループのメンバー全員で列車に乗る
736 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 15:52:39 ID:KuDRgjUg0
ミラクル☆レール～ローカル線へようこそ～
宮越 神明
大川 平
奥阿 仁
岩泉 茂市
久我原 総元
東野 恵那
……
宮越 神明
大川 平
奥阿 仁
岩泉 茂市
久我原 総元
東野 恵那
……
737 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 18:26:48 ID:WGlop7zd0
沿線で公共事業
738 ：名無しでGO!：2009/12/25(金) 23:41:00 ID:/u6rehKg0
乗車前にトイレに行く
739 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 11:57:24 ID:lBn5tzEK0
沿線に野球場を建設してプロ野球の公式戦を開催
740 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 00:37:20 ID:f+WLUwpE0
ボーナスを全部注ぎ込んで列車に乗る
741 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 03:00:18 ID:pMi6lZzC0
742 ：名無しでGO!：2010/01/04(月) 17:30:57 ID:akm2YEkS0
赤字の鉄道に乗るのはもちろん、副業をやっていればぜひそちらにも貢献したいと思う。
各鉄道会社の副業について情報がまとめてあると便利だと思うので、このスレに
各自の知っているものを書き込んでいってはどうだろうか。
手始めに、
わたらせ渓谷鐵道
http://www.watetsu.com/seiryu.html
秋田内陸縦貫鉄道
http://www.akita-nairiku.com/gallery/goods/
鉄道直営なのかどうか不明だが
http://woman.excite.co.jp/odekake/sanpo/sid_199438/
各鉄道会社の副業について情報がまとめてあると便利だと思うので、このスレに
各自の知っているものを書き込んでいってはどうだろうか。
手始めに、
わたらせ渓谷鐵道
http://www.watetsu.com/seiryu.html
秋田内陸縦貫鉄道
http://www.akita-nairiku.com/gallery/goods/
鉄道直営なのかどうか不明だが
http://woman.excite.co.jp/odekake/sanpo/sid_199438/
743 ：名無しでGO!：2010/01/05(火) 14:36:30 ID:TD6Gm29L0
三陸鉄道
銚子電鉄
いすみ鉄道
いずれも煎餅
明知鉄道でも買ったことがあるが今でも売ってる？
銚子電鉄
いすみ鉄道
いずれも煎餅
明知鉄道でも買ったことがあるが今でも売ってる？
744 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 23:18:09 ID:tRLJDBj+0
【社会】鉄道廃止 2000年度から10年間で30路線600キロ超、東京―新大阪間上回る 国土交通省まとめ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262701635/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262701635/l50
745 ：742：2010/01/12(火) 21:52:07 ID:jR3aesii0
自分で書いた手前、というわけでもないが、実際に行って支援してきた。
【秋田内陸縦貫鉄道支援活動報告】
フリー切符 \2,000×2
記念乗車券 \100
入場券 \170×3
急行もりよし号車内販売 \1,470
阿仁合駅食堂こぐま亭 \730
阿仁合駅売店 \180
合計 \6,990
微力ながらhttp://www.nairikusen.net/areanetwork_support.htmlを実践してきたのだが、
2日間乗って、撮って、食べてと、存分に堪能しても落とした金額はこの程度。
鉄道はもうからない商売なんだろうなあと、改めて感じた次第。
阿仁合の食堂の馬肉丼は意外とあっさりした味で、牛丼などとはまた違った旨さでおすすめ。
車販で買ったキノコの醤油漬けはご飯が止まらんｗ 2つか3つ買っておくべきだった。
機会があれば皆様方もぜひ。
【秋田内陸縦貫鉄道支援活動報告】
フリー切符 \2,000×2
記念乗車券 \100
入場券 \170×3
急行もりよし号車内販売 \1,470
阿仁合駅食堂こぐま亭 \730
阿仁合駅売店 \180
合計 \6,990
微力ながらhttp://www.nairikusen.net/areanetwork_support.htmlを実践してきたのだが、
2日間乗って、撮って、食べてと、存分に堪能しても落とした金額はこの程度。
鉄道はもうからない商売なんだろうなあと、改めて感じた次第。
阿仁合の食堂の馬肉丼は意外とあっさりした味で、牛丼などとはまた違った旨さでおすすめ。
車販で買ったキノコの醤油漬けはご飯が止まらんｗ 2つか3つ買っておくべきだった。
機会があれば皆様方もぜひ。
746 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 00:26:39 ID:xoNyZCkN0
流鉄は不動産業もやっているから物件を紹介してもらうとか？
747 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 22:43:14 ID:xoNyZCkN0
>>746
秩父鉄道の沿線の秩父鉄道管理物件に住むとか？
秩父鉄道の沿線の秩父鉄道管理物件に住むとか？
748 ：名無しでGO!：2010/01/14(木) 21:58:24 ID:eKlAANau0
沿線にパチンコ店を誘致
749 ：名無しでGO!：2010/01/14(木) 23:15:21 ID:eKlAANau0
駅の窓口で宝くじを販売
750 ：名無しでGO!：2010/01/15(金) 02:00:20 ID:0muOwkCi0
・こたつ列車の増便
・期間限定で、夏場はメイド喫茶列車にする
・期間限定で、夏場はメイド喫茶列車にする
751 ：名無しでGO!：2010/01/15(金) 21:09:32 ID:xkNRDtxf0
752 ：名無しでGO!：2010/01/15(金) 22:07:00 ID:UMdnHnE80
>>749
ディズニーかＵＳＦのチケットでもいいんじゃない？
ディズニーかＵＳＦのチケットでもいいんじゃない？
753 ：こたつでGO!：2010/01/15(金) 23:19:50 ID:0muOwkCi0
・こたつ乗りホーダイ切符をつくる
こたつはいいよーぽかぽかでー
こたつはいいよーぽかぽかでー
754 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 19:21:40 ID:k2gvOZmv0
沿線に全寮制の学校を誘致
音威子府村で行われているが。
音威子府村で行われているが。
755 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 00:57:36 ID:Bz0OKtkQ0
お召し列車を走らせる
756 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 01:06:29 ID:HywXHcMkO
日本一の鉄道アイドル・木村裕子が沿線でイベントやれば完璧やで！
757 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 20:27:50 ID:5vXwTjYc0
車内でスーパーベルズの車掌DJライブ
758 ：名無しでGO!：2010/01/19(火) 03:05:18 ID:JoHdJ8xX0
759 ：名無しでGO!：2010/01/25(月) 20:34:21 ID:RR2FEVba0
ロト6で4億当たったら列車に乗る
糞会社が売り出したJPM世界鉄道関連株投信を買付けてやるこった
761 ：名無しでGO!：2010/01/26(火) 19:35:59 ID:9FBnaSQ80
762 ：名無しでGO!：2010/01/27(水) 10:52:11 ID:pWI3YIUL0
一番現実的な、貢献の仕方を説明する。
先ず、地方路線が何故赤字であるのか・・・。
それは大概、
①沿線に集客の見込める大きな観光地が無い。
②大きな観光地があっても、渋滞しても、乗り換え無しの便利な車の方で出か
け、鉄道は利用されない。
先ず、地方路線が何故赤字であるのか・・・。
それは大概、
①沿線に集客の見込める大きな観光地が無い。
②大きな観光地があっても、渋滞しても、乗り換え無しの便利な車の方で出か
け、鉄道は利用されない。
763 ：名無しでGO!：2010/01/27(水) 10:53:05 ID:pWI3YIUL0
まだまだ答えは数多くあるが、とりあえず決定的であるこの二つから考えると、
①は、それでも全く観光となる場所が見当たらないわけではないはずで、各駅
に案内板などが、小さくても何かしら書いてあるわけで、それを辿ってみるのも
面白いと思う。
案内板が無い駅もあるが、そんな駅に下車して、探索してみるのも、何か発見
があるかもしれない。
②は、鉄道ファンというものは、撮り鉄などでは、車で現地に訪れる事が多いと
思うが、ただ撮って帰るだけでなく、その撮影した場所の最寄の駅から、その
路線に乗ってみる。
目的地の設定は、目玉の観光地が無ければ、沿線の主要となる駅まで乗って、
その街を歩いてみるのも、意外と面白いもの、おいしい店を発見できたりする。
また、終点まで行くのも、新たな発見があるかもしれない。
時間が無い場合は、車で引き上げ際に、主要駅で、入場券或いは初乗り運賃
のキップを購入する。これだけでも、売り上げに貢献できる。
このキップは、撮った画像と共に記念になるはずだ。
ところで、何故主要駅まで行かなくてはならないかと言うと、地方ローカル線は
ワンマン化されてるのが殆どなので、無人駅で自動券売機が設置してある駅は
、ほぼ皆無だからである。
①は、それでも全く観光となる場所が見当たらないわけではないはずで、各駅
に案内板などが、小さくても何かしら書いてあるわけで、それを辿ってみるのも
面白いと思う。
案内板が無い駅もあるが、そんな駅に下車して、探索してみるのも、何か発見
があるかもしれない。
②は、鉄道ファンというものは、撮り鉄などでは、車で現地に訪れる事が多いと
思うが、ただ撮って帰るだけでなく、その撮影した場所の最寄の駅から、その
路線に乗ってみる。
目的地の設定は、目玉の観光地が無ければ、沿線の主要となる駅まで乗って、
その街を歩いてみるのも、意外と面白いもの、おいしい店を発見できたりする。
また、終点まで行くのも、新たな発見があるかもしれない。
時間が無い場合は、車で引き上げ際に、主要駅で、入場券或いは初乗り運賃
のキップを購入する。これだけでも、売り上げに貢献できる。
このキップは、撮った画像と共に記念になるはずだ。
ところで、何故主要駅まで行かなくてはならないかと言うと、地方ローカル線は
ワンマン化されてるのが殆どなので、無人駅で自動券売機が設置してある駅は
、ほぼ皆無だからである。
サロマ湖や出雲大社や奥能登どころか
知床や襟裳岬への連絡駅も廃止されたやないけ
知床や襟裳岬への連絡駅も廃止されたやないけ
765 ：名無しでGO!：2010/01/27(水) 23:24:29 ID:obhDnnKtO
最近やってきた支援内容報告
金沢までの北鉄バス代￥3000
北陸鉄道各駅で切符類購入￥1890
のと鉄道運賃￥2750
（ＪＲの乗越運賃ものと鉄道の運賃箱に投入）
富山地鉄売店￥760
地鉄回数券￥1000
松本電鉄バス券売機￥50
松本電鉄着札掴み取り￥400
金沢までの北鉄バス代￥3000
北陸鉄道各駅で切符類購入￥1890
のと鉄道運賃￥2750
（ＪＲの乗越運賃ものと鉄道の運賃箱に投入）
富山地鉄売店￥760
地鉄回数券￥1000
松本電鉄バス券売機￥50
松本電鉄着札掴み取り￥400
766 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 00:31:52 ID:yI5tW+weO
部分廃止予定の名松線支援したいんだが
鉄道で行くと帰りの発車時刻までかなり時間空くし
沿線は時間潰せるスポットもないんだよな
鉄道で行くと帰りの発車時刻までかなり時間空くし
沿線は時間潰せるスポットもないんだよな
767 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 06:21:35 ID:a250RJPd0
768 ：名無しでGO!：2010/02/05(金) 21:27:43 ID:Aw1qgRoq0
遺言書に死後は沿線で葬儀を行うように書く
769 ：名無しでGO!：2010/02/06(土) 02:00:19 ID:FU9b0heG0
>>768
死ぬ前に廃止されてしまったらどうするんだ
死ぬ前に廃止されてしまったらどうするんだ
771 ：名無しでGO!：2010/02/06(土) 14:16:33 ID:R3NXvBBW0
結婚式を沿線で挙げる
772 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 14:09:39 ID:4rXAzeb+0
沿線にアパートやマンションを建設
>>771
どっちかっつーと列車貸し切って結婚式の方が
どっちかっつーと列車貸し切って結婚式の方が
774 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 17:39:15 ID:S2d+ZD1/0
775 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 22:52:53 ID:ZMJcrjTT0
じゃあ婚活パーティ列車。
776 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 23:19:43 ID:NFvbNsXZ0
炭鉱を復活させる
777 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 00:05:56 ID:Odzh4B6R0
>>773
長谷川玉緒はブライダルトレインを走らせたらしい
長谷川玉緒はブライダルトレインを走らせたらしい
778 ：名無しでGO!：2010/02/13(土) 23:59:57 ID:zb7ljLET0
大井川鉄道を井川まで定価で往復する
780 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 23:10:33 ID:bpd36oSh0
沿線に村を作る
781 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 00:15:55 ID:C/WY+3HY0
782 ：名無しでGO!：2010/02/22(月) 06:34:02 ID:Ts9gewGu0
沿線の商店でアルバイトする
783 ：名無しでGO!：2010/02/22(月) 16:09:16 ID:5LhykiYL0
784 ：名無しでGO!：2010/02/25(木) 07:18:14 ID:I9Tu3zcP0
グリーンジャンボ宝くじの当せん金で列車に乗る
786 ：名無しでGO!：2010/02/25(木) 08:00:14 ID:76uxTelV0
787 ：名無しでGO!：2010/03/01(月) 07:12:07 ID:B0o3et2t0
津波の避難で列車を使う
有珠山噴火の際に室蘭本線を使って避難したことがあるとか。
有珠山噴火の際に室蘭本線を使って避難したことがあるとか。
788 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 00:37:25 ID:8H0marLC0
789 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 17:06:43 ID:Og5PjJ0k0
沿線にメイド喫茶を誘致
790 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 18:53:40 ID:Ojm3cikF0
791 ：名無しでGO!：2010/03/09(火) 15:14:19 ID:bX8sume/0
BIGで6億当たったら列車に乗る
792 ：名無しでGO!：2010/03/09(火) 16:25:56 ID:bX8sume/0
パーク＆ライド推進のために駅前に巨大立体駐車場を作る
793 ：名無しでGO!：2010/03/09(火) 22:21:29 ID:hiWS4ftr0
>>790
関東とは思えないぐらい田舎なんでしょ？車無いと生活できないような田舎は・・・
関東とは思えないぐらい田舎なんでしょ？車無いと生活できないような田舎は・・・
794 ：名無しでGO!：2010/03/09(火) 22:25:14 ID:JQ6jPd7jO
撮り鉄有料化
795 ：名無しでGO!：2010/03/12(金) 17:10:09 ID:ntwmZ1St0
沿線で盆踊り
796 ：名無しでGO!：2010/03/12(金) 19:44:47 ID:ftUylxSJO
写真撮影エリア有料化
798 ：名無しでGO!：2010/03/13(土) 01:31:42 ID:vHC6VdvF0
沿線の宝くじ売り場に宝くじを買いに行く
こうすれば売り上げアップ→高額当選出現→良く当たる売り場として有名になる→購入者殺到→売り場へ行く乗客増加で鉄道会社(ﾟдﾟ)ｳﾏｰになるが。
こうすれば売り上げアップ→高額当選出現→良く当たる売り場として有名になる→購入者殺到→売り場へ行く乗客増加で鉄道会社(ﾟдﾟ)ｳﾏｰになるが。
799 ：名無しでGO!：2010/03/13(土) 06:54:16 ID:RwpRmZJfO
撮り鉄はギャンブル好きときたかｗ
どんどん落ちていくなｗ
働け
どんどん落ちていくなｗ
働け
800 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 21:23:18 ID:lifCFZvq0
トイレで小便しても水を流さない
801 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 21:27:28 ID:UIs3BYzA0
駅の便所を使わない
802 ：名無しでGO!：2010/03/16(火) 18:06:34 ID:gTGUqVrQ0
totoの当せん金で列車に乗る
804 ：名無しでGO!：2010/03/17(水) 15:13:01 ID:tC7MNKHg0
沿線でコミケ
805 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 00:04:11 ID:cliC014f0
ボットン便所を探して積極的に使う
こうすれば節水になるが。
こうすれば節水になるが。
地方の無人駅の便○は紙のないところが多いから、
流せるティッシュを寄付してくる
流せるティッシュを寄付してくる
807 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 21:12:02 ID:BQSRYoFF0
もはやドケチ板の発想だなおいw
808 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 22:26:14 ID:FQdu7q9+0
しかし赤字鉄道の経営はそれぐらい深刻なわけで
宝くじで3億当てて人がいない時間に
「どうぞ自由に使ってください」と書いた手紙といっしょに網棚に置いておく
「どうぞ自由に使ってください」と書いた手紙といっしょに網棚に置いておく
810 ：名無しでGO!：2010/03/20(土) 03:51:32 ID:YxEHzSds0
沿線に100円ショップを誘致
811 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2010/03/20(土) 03:58:17 ID:eDHvQ8fc0 BE:1726590997-PLT(26580)
初音色にして萌え豚釣るしかなかろうもん
812 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 01:50:08 ID:EyQi/JAC0
痛車ならぬ痛列車を運転
813 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 06:13:51 ID:N2vij3ByO
814 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 16:40:00 ID:3t6Y7vF0O
815 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 17:06:54 ID:3t6Y7vF0O
>>782
旅先で立ち寄るコンビニとかにあるバイト募集張り紙を見ると
スゲー地域格差感じるよな
東北や九州の田舎だと未だに時給630～650円程度のとこあるぜｗ
今まで見た中で特に衝撃的だったのが宮崎市内の駅売店で630円
青森市内ﾌｧﾐﾏ635円、盛岡駅前ｺﾝﾋﾞﾆ650円
こんな糞待遇でよくバイト集まるよな。
漏れの地元でももう600円台はないな。ちょうど700円はあるがｗ
旅先で立ち寄るコンビニとかにあるバイト募集張り紙を見ると
スゲー地域格差感じるよな
東北や九州の田舎だと未だに時給630～650円程度のとこあるぜｗ
今まで見た中で特に衝撃的だったのが宮崎市内の駅売店で630円
青森市内ﾌｧﾐﾏ635円、盛岡駅前ｺﾝﾋﾞﾆ650円
こんな糞待遇でよくバイト集まるよな。
漏れの地元でももう600円台はないな。ちょうど700円はあるがｗ
816 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 21:18:15 ID:N2vij3ByO
カメラをホームに置いて去る
忘れ物市
忘れ物市
817 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 14:07:27 ID:hiI/qxm00
818 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 16:35:57 ID:hiI/qxm00
駅備え付けのトイレットペーパーがあっても使わない
こうすればトイレットペーパー購入費を節減できるが。
こうすればトイレットペーパー購入費を節減できるが。
駅の立ち食いそばを食べるのもいいかも。
たとえば秩父鉄道の御花畑・寄居・熊谷の各駅にある
たとえば秩父鉄道の御花畑・寄居・熊谷の各駅にある
820 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 06:22:25 ID:+F0vc08rO
安い謝罪方法だｗ
821 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 07:50:23 ID:tgSJek//0
鉄ヲタ特別割増料金を払ったら？
沿線の有名撮影地に募金箱設置
823 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 02:20:04 ID:i6N8Prs10
チャリロトの払戻金で列車に乗る
鉄道会社の株の配当で切符を買う。
株主優待券は破って捨てろw
株主優待券は破って捨てろw
825 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 20:50:00 ID:N7N5cIvGO
株優捨てるのはもったいないｗ
株優金券屋かヤフで売った金で切符購入すべき
まあ株式上場してる鉄道で赤字の会社はないだろうけど
株優金券屋かヤフで売った金で切符購入すべき
まあ株式上場してる鉄道で赤字の会社はないだろうけど
827 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 17:46:55 ID:t45Zc2i70
貸切列車を走らせてみるとか
会社によるだろうが、１０万程度で臨時列車運転してくれるところもあるから、毎週交代で
誰かが貸切してやればそこそこ収入にはなると思うが
それでイベントやると手間なので、ひとりでぼーっと貸切列車に乗って往復する程度で
十分かとｗ
会社によるだろうが、１０万程度で臨時列車運転してくれるところもあるから、毎週交代で
誰かが貸切してやればそこそこ収入にはなると思うが
それでイベントやると手間なので、ひとりでぼーっと貸切列車に乗って往復する程度で
十分かとｗ
828 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 09:58:24 ID:hJoMAkL20
沿線に大学を誘致
829 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 06:09:12 ID:KexDiHXg0
全列車にグリーン車を連結
830 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 11:43:07 ID:SQ6CsjLHO
千葉の私鉄がやりだした運転士養成ビジネスを利用し
免許取って東北の三セクやら私鉄に中途入社（時々ハロワに求人出てる）
運転士養成ビジネスやってる会社（名前忘れた）にも金落ちるし
転職先の会社も運転士養成コストが浮くから
2社に貢献できる
免許取って東北の三セクやら私鉄に中途入社（時々ハロワに求人出てる）
運転士養成ビジネスやってる会社（名前忘れた）にも金落ちるし
転職先の会社も運転士養成コストが浮くから
2社に貢献できる
831 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 14:41:17 ID:DTbb5SxT0
>>830
宝くじに当たって、食うに困らないようになったら、いすみ鉄道で２年間養成受けて免許取って
その資格で、地方赤字ローカル線の助っ人運転士としてボランティアで回る、なんてのも
夢があっていいかもしれないｗ
宝くじに当たって、食うに困らないようになったら、いすみ鉄道で２年間養成受けて免許取って
その資格で、地方赤字ローカル線の助っ人運転士としてボランティアで回る、なんてのも
夢があっていいかもしれないｗ
終着駅に宗教を誘致する
鉄道ファンが直接支援(定期を買う等)も大切なことだが、もっと大事なことは沿線の住民や一般の人々がもっとのってくれるようにすることのような間接的な支援だと思う。
例えば、そういった第三セクター線の沿線のみどころや、観光地の紹介をしているサイトを作るとか、
もちろんそれを作成するに当たって多くのお金(乗車券など)をその鉄道会社に提供することになるから、直接的にも関節的にも支援できる。
このような方法はどうだろうか？
例えば、そういった第三セクター線の沿線のみどころや、観光地の紹介をしているサイトを作るとか、
もちろんそれを作成するに当たって多くのお金(乗車券など)をその鉄道会社に提供することになるから、直接的にも関節的にも支援できる。
このような方法はどうだろうか？
834 ：名無しでGO!：2010/04/06(火) 14:24:12 ID:ZBuCwwU50
沿線でAKB48の握手会
835 ：名無しでGO!：2010/04/06(火) 14:34:46 ID:qUaID641O
迷列車派生シリーズ
「赤字線で行こう」誰か作ればいいｗｗｗ
迷ルートで行こうのパクりだがなｗｗ
「赤字線で行こう」誰か作ればいいｗｗｗ
迷ルートで行こうのパクりだがなｗｗ
836 ：名無しでGO!：2010/04/13(火) 23:09:06 ID:WjsVaDW90
乗車券類を購入→沿線の社寺の賽銭箱へ投げ込んで路線の存続を祈願。
837 ：名無しでGO!：2010/04/20(火) 19:42:15 ID:zHz/l0Jg0
子ども手当で列車に乗る
838 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 14:20:43 ID:o6ZxkVEp0
>>833
カルチャースクールを沿線に開設して列車を利用した人に限り運賃をキャッシュバックするとか？
カルチャースクールを沿線に開設して列車を利用した人に限り運賃をキャッシュバックするとか？
839 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 18:36:26 ID:G9pOwue+0
駅に体重計を設置し体重と荷物の重量の合計が110kg以上の場合料金を倍にする
840 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 20:17:33 ID:G9pOwue+0
沿線に別荘を建てる
841 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 20:34:56 ID:u4eX0Xas0
切符を買って乗らない（今週の絶望先生ネタより）
842 ：名無しでGO!：2010/04/22(木) 17:18:38 ID:rZ6LIKj90
沿線住民に中出しして妊娠させる
843 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 18:25:52 ID:WqvYwQe80
844 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 19:49:30 ID:PHBnu9q60
ミニロトで1等が当たったら列車に乗る
845 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 12:44:29 ID:OwzXIjLm0
沿線に液晶テレビ製造工場を誘致
沿線にLED電球製造工場を誘致
沿線にLED電球製造工場を誘致
846 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 19:01:10 ID:6IRdNwUh0
ご当地クーちゃんスクラッチを購入して宿泊券が当たったら宿を予約しその宿へ行くのに列車を使う
847 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 19:03:56 ID:6IRdNwUh0
葬儀の出棺で列車を使う
事業仕分けのニュースを聞いていると、
むなしくなってくるな
むなしくなってくるな
>>847
旅客列車内には死体は持ち込めないぞ
旅客列車内には死体は持ち込めないぞ
じゃあ、出産してもらうとか
851 ：名無しでGO!：2010/04/26(月) 22:22:51 ID:2wfgAHTy0
公営ギャンブルの払戻金で列車に乗る
じゃあ、公開子作りしてもらうとか
853 ：名無しでGO!：2010/04/27(火) 22:45:29 ID:050rx9Iy0
退職金で列車に乗る
定年退職後の住居を沿線に確保する
定年退職後の住居を沿線に確保する
854 ：名無しでGO!：2010/04/27(火) 22:49:36 ID:3s68rwc40
855 ：名無しでGO!：2010/04/28(水) 09:14:02 ID:t17IqDsW0
ローカル線までの路線はキセルして、浮いたお金をローカル線にお布施
856 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 23:30:10 ID:q4aLIeVd0
沿線にサッカー場を建設してJリーグの公式試合を開催
857 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 23:40:48 ID:q4aLIeVd0
昨日阪堺電気軌道に乗ってきた。
てくてくきっぷ（600円）を使って恵美須町→浜寺駅前と住吉公園→天王寺駅前を乗ったが時間の関係で浜寺公園～住吉大社間を南海本線でワープしたため正規運賃だと490円で110円無駄にした。
てくてくきっぷ（600円）を使って恵美須町→浜寺駅前と住吉公園→天王寺駅前を乗ったが時間の関係で浜寺公園～住吉大社間を南海本線でワープしたため正規運賃だと490円で110円無駄にした。
858 ：名無しでGO!：2010/05/04(火) 15:45:38 ID:C+djTHGd0
沿線の居酒屋で飲み会
859 ：名無しでGO!：2010/05/04(火) 16:21:15 ID:WqPeczFw0
>>858
それが鉄道会社の関連会社か駅ビルだったらなお良しってことですね、分かります
それが鉄道会社の関連会社か駅ビルだったらなお良しってことですね、分かります
会社宛にお金を寄付する
でいいんじゃないの
でいいんじゃないの
昔、オレカみたいな奴を３セクでも売ってたりしたけど
ああいうの今はないの？
ああいうの今はないの？
失礼、オレカというより記念乗車券ね、写真入りの
864 ：名無しでGO!：2010/05/04(火) 19:04:34 ID:7qa6rzcv0
沿線で産めよ増やせよ運動を展開
865 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 01:13:09 ID:IoiC+fVm0
とにかく乗ることだな。
大勢で乗るなりしたら良い。
俺はJRのローカル線に乗る場合、なるべく切符を線内の駅で買うようにしてる。
遠くの場合は帰りの列車(特急か新幹線)はがんばってグリーン車にして。
寄付だと思えばこれくらい痛くない
大勢で乗るなりしたら良い。
俺はJRのローカル線に乗る場合、なるべく切符を線内の駅で買うようにしてる。
遠くの場合は帰りの列車(特急か新幹線)はがんばってグリーン車にして。
寄付だと思えばこれくらい痛くない
866 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 01:20:11 ID:9Nj/3Tbm0
>>865
無駄な努力をしているな。
無駄な努力をしているな。
路線廃止に無駄に反対しない
妄想を提言と称して発言しない
根拠のない改善案を披露しない
妄想を提言と称して発言しない
根拠のない改善案を披露しない
868 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 23:20:17 ID:M6IevtDK0
駅ビルを建設
869 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 11:49:51 ID:z5E3LtSg0
貴志川線が生き残った理由
・大手私鉄傘下だった（独立だったら路面電車と共にあっさりと消えてるか、第二の野鉄）
・県庁所在地駅直通だった
・沿線住民が（車中心とはいえ）多かった（ほかのローカル線と比べたら圧倒的か？）
・駅長ブーム
・沿線のおいやん達の熱意
・大阪から割合近い
等々か。ほかにある？
・大手私鉄傘下だった（独立だったら路面電車と共にあっさりと消えてるか、第二の野鉄）
・県庁所在地駅直通だった
・沿線住民が（車中心とはいえ）多かった（ほかのローカル線と比べたら圧倒的か？）
・駅長ブーム
・沿線のおいやん達の熱意
・大阪から割合近い
等々か。ほかにある？
870 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 00:43:01 ID:fjSReT0z0
駅の売店でアダルトグッズを販売
871 ：名無しでGO!：2010/05/22(土) 12:13:28 ID:Ura26v560
子連れで列車に乗る
872 ：名無しでGO!：2010/05/22(土) 12:52:07 ID:Ura26v560
乗車券を大人買いする
873 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 23:46:42 ID:76mPG40W0
沿線でご当地アイドルをデビューさせる
874 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 00:42:50 ID:7a3RBbhn0
875 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 07:45:16 ID:7a3RBbhn0
>>873
キモヲタにしか需要が無くてさらに赤字になりましたとさ
キモヲタにしか需要が無くてさらに赤字になりましたとさ
876 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 00:52:44 ID:LplsezqZ0
ひまわり号を運転
877 ：名無しでGO!：2010/05/29(土) 19:09:33 ID:TdybSrZo0
沿線で土地を買って家を建てる
878 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 21:48:55 ID:vWBb6cJf0
乗車券を買うとランダムでおまけを1種類付くようにする
こうすればコンプリートするべく大量購入する人が出てくるかと。
こうすればコンプリートするべく大量購入する人が出てくるかと。
879 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 20:59:12 ID:XHTDztUA0
沿線でアパートを借りる
880 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 19:30:13 ID:Hw2yt6i40
>>874
駅ビルではないが、流鉄は松戸駅前にビルを所有している。
駅ビルではないが、流鉄は松戸駅前にビルを所有している。
沿線で撮り鉄を見つけたら、その場で著作権に基づくライセンス料及び迷惑料各10万円を徴収。
882 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 03:55:05 ID:bXQIUURT0
水道代を節約するため駅のトイレに入ろうとしている女子に声をかけてペットボトルに小便してもらう。
そしてそれを持ち買える。
そしてそれを持ち買える。
883 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 22:09:12 ID:bXQIUURT0
884 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 11:41:30 ID:YHv9elEm0
駅の売店で鉄道模型を販売
885 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 19:52:38 ID:yBM/Bity0
沿線でAVの撮影
886 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 20:53:33 ID:cy2tx+AE0
沿線でひたすら金を使いまくる
こうすれば売り上げアップ→雇用創出→沿線人口増加→利用者増加になるが。
こうすれば売り上げアップ→雇用創出→沿線人口増加→利用者増加になるが。
887 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 21:18:44 ID:3iAGlDVw0
>>886
沿線に家買って通勤定期を買うのが一番
沿線に家買って通勤定期を買うのが一番
889 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 20:06:07 ID:Z+07jpVe0
沿線にボクシングジムを建設
890 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 12:18:47 ID:qIyZJCs10
奨学金で列車に乗る
891 ：名無しでGO!：2010/06/18(金) 00:35:32 ID:SiC8dTk70
沿線にtoto売り場を誘致
892 ：名無しでGO!：2010/06/19(土) 12:24:51 ID:M+P2qxt6O
現在廃止されそうな路線はあるの？
何とかしたい、残したい。って言ってるけど、
地方の鉄道の糸?営者の本音は早く廃止して楽にになりたいんじゃないの？
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news/20100619-OYT8T00016.htm
こういうニュースもあるけど、
地方の鉄道の糸?営者の本音は早く廃止して楽にになりたいんじゃないの？
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news/20100619-OYT8T00016.htm
こういうニュースもあるけど、
894 ：名無しでGO!：2010/06/26(土) 20:55:01 ID:YKA3iLtB0
沿線の宝くじ売り場でスクラッチを購入
当たったらグッズ購入費に充てる
当たったらグッズ購入費に充てる
895 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 19:54:33 ID:7nHgmxgX0
乗車券を大量購入
896 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 18:37:27 ID:qq7S7FLh0
沿線ですみれ売り
897 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 22:38:06 ID:PXfW5AGg0
898 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:22:57 ID:Lz+9WbWX0
沿線でタバコを買う
899 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:05:58 ID:EoQxxGlE0
沿線で子作り
900 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 07:38:30 ID:JjGblW4S0
コレクション目的で硬券入場券を
販売駅で2つずつ買う。
俺が北陸鉄道でやったこと。
もちろん乗車もした。
販売駅で2つずつ買う。
俺が北陸鉄道でやったこと。
もちろん乗車もした。
901 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:46:11 ID:acZLJteO0
１８きっぷで第３セクターを素通りしない。
ダイエットのイベントと称して
金を徴収した上で
灼熱の保線作業を手伝わせる
金を徴収した上で
灼熱の保線作業を手伝わせる
903 ：名無しでGO!：2010/07/12(月) 08:30:51 ID:L02cHQYW0
904 ：名無しでGO!：2010/07/14(水) 21:14:49 ID:PQ07m0tG0
サマージャンボや1000万サマーが当たったら列車に乗る
よく、駅前の道路に、○×駅 0.5km とかの、交通標識があるでしょ。
各駅に トイレと自動販売機 を完備させ、あの交通標識に
高速道路のＳＡ、ＰＡの看板みたいに、
トイレのマークや自販機のマークを入れてみたらどうだろう？
道の駅にしちゃえって事
各駅に トイレと自動販売機 を完備させ、あの交通標識に
高速道路のＳＡ、ＰＡの看板みたいに、
トイレのマークや自販機のマークを入れてみたらどうだろう？
道の駅にしちゃえって事
906 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 23:23:29 ID:o5jb2dvK0
>>905
お前天才かも。
お前天才かも。
>>905の「道の駅・鉄道駅複合施設」はもうあるよ
一覧引っ張ってきたんでどぞ
しりうち -JR知内駅
はなやか小清水 - JR浜小清水駅
のだ - 三陸鉄道北リアス線陸中野田駅
大谷海岸 - JR大谷海岸駅
湯西川 - 野岩鉄道湯西川温泉駅
笹川流れ - JR桑川駅
まつだいふるさと会館 - 北越急行まつだい駅
織部の里もとす - 樽見鉄道織部駅
九頭竜 - JR九頭竜湖駅
田野駅屋 - 土佐くろしお鉄道田野駅
歓遊舎ひこさん - JR日田彦山線歓遊舎ひこさん駅
一覧引っ張ってきたんでどぞ
しりうち -JR知内駅
はなやか小清水 - JR浜小清水駅
のだ - 三陸鉄道北リアス線陸中野田駅
大谷海岸 - JR大谷海岸駅
湯西川 - 野岩鉄道湯西川温泉駅
笹川流れ - JR桑川駅
まつだいふるさと会館 - 北越急行まつだい駅
織部の里もとす - 樽見鉄道織部駅
九頭竜 - JR九頭竜湖駅
田野駅屋 - 土佐くろしお鉄道田野駅
歓遊舎ひこさん - JR日田彦山線歓遊舎ひこさん駅
>>909
サンクス
とは言え、道の駅と駅は別扱い。
道の駅にする予算で、駅も立派に整備(立て替えじゃないよ)
きれいなトイレ、たくさんの自販機、地元の物産売り場をそろえて、
一体運用を目指して欲しい。
あと看板もね♪
サンクス
とは言え、道の駅と駅は別扱い。
道の駅にする予算で、駅も立派に整備(立て替えじゃないよ)
きれいなトイレ、たくさんの自販機、地元の物産売り場をそろえて、
一体運用を目指して欲しい。
あと看板もね♪
911 ：名無しでGO!：2010/07/20(火) 05:34:16 ID:w/sB5xZw0
AKB48に対抗して沿線にxxx48（xxxにはアルファベット3文字が入る）を結成
例えば岩泉線だったらIWZ48とか。
例えば岩泉線だったらIWZ48とか。
912 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 19:09:13 ID:buwP146w0
線路脇に光ファイバーを敷設
こうすれば線路使用料が入るが。
こうすれば線路使用料が入るが。
913 ：名無しでGO!：2010/07/29(木) 13:36:50 ID:hFuzJGDc0
道の駅の記念入場券で色が違うものがあるとか。
いや、おいらが運よく(？)それに当たったんだけど、
店の人が言うにはそれを狙って何枚も買う人がいるとか。
こういうのを鉄道のきっぷでもやるとか。
それともすでにある？
いや、おいらが運よく(？)それに当たったんだけど、
店の人が言うにはそれを狙って何枚も買う人がいるとか。
こういうのを鉄道のきっぷでもやるとか。
それともすでにある？
914 ：名無しでGO!：2010/08/07(土) 05:22:11 ID:hYOMspdv0
盆休みは赤字鉄道の増収に
貢献するぞ、貢献するぞ、貢献するぞ
貢献するぞ、貢献するぞ、貢献するぞ
915 ：musasi：2010/08/07(土) 09:45:52 ID:b1XBdcC70
鉄ヲタ専用の車両を土日走らせれば、結構な増収になると思うが。
専用なら一般浄化客にも迷惑かかららないし、空気を運ぶよりマシだ。
専用なら一般浄化客にも迷惑かかららないし、空気を運ぶよりマシだ。
916 ：名無しでGO!：2010/08/08(日) 20:34:30 ID:v6rbhGim0
盆休みなので、ささやかながらお布施してきた。
918 ：名無しでGO!：2010/08/17(火) 18:26:52 ID:CbYxqAyE0
「○○までいくなら車より電車のほうが安い！ｏｒ早い！」とか「このきっぷを使うと安く逝ける」「市街地の駐車場代＋ガソリン代＞電車代＋郊外の駐車場代（市街地に比べて格安の場合が多い）」
みたいな、人並み以上に持ってる鉄道の知識を生かして、普段から友人や家族、会社の同僚などに鉄道利用を呼びかける（不正行為をしないことも含めて）。
ダイエットや健康増進のためにも電車バス通勤促進を呼びかける（自分＆周囲の人の健康のため）。
当然、自分自身も率先して利用する。
これが個人でできる鉄ヲタらしい貢献だと思う。
>905-908
道路に案内標識すらない駅があるから、高速タイプ道路標識はいいかも。
ただ、駅前に入りづらい駅（道路へ出づらい駅）、送迎用駐車場すらない駅をどうにかするほうが先だな
駅の飲料自販機だが、これは結構おいしい収入だよ。
５年以上前の数字だけど、しなの鉄道の自販機の年間総売上は約一億円で、販売手数料として約３５００万円が毎年入るらしい（ソースは前々社長が執筆した本）。ただ、駅（路線）の実績ではなく「本社（もしくは統括している支社）の雑収入」だけど。
ただし、駅（路線）の実績ではなく「本社の雑収入」とかだけど。
トイレの費用負担は、良くて自治体負担だが、最悪だと駅の予算から費用が捻出される。
ＳＡ運営会社が高速休日１０００円の影響で、トイレの下水道代とゴミの処分費用が増大して赤字になってる所が多いらしいが、一歩間違うとその二の舞になるよ。
みたいな、人並み以上に持ってる鉄道の知識を生かして、普段から友人や家族、会社の同僚などに鉄道利用を呼びかける（不正行為をしないことも含めて）。
ダイエットや健康増進のためにも電車バス通勤促進を呼びかける（自分＆周囲の人の健康のため）。
当然、自分自身も率先して利用する。
これが個人でできる鉄ヲタらしい貢献だと思う。
>905-908
道路に案内標識すらない駅があるから、高速タイプ道路標識はいいかも。
ただ、駅前に入りづらい駅（道路へ出づらい駅）、送迎用駐車場すらない駅をどうにかするほうが先だな
駅の飲料自販機だが、これは結構おいしい収入だよ。
５年以上前の数字だけど、しなの鉄道の自販機の年間総売上は約一億円で、販売手数料として約３５００万円が毎年入るらしい（ソースは前々社長が執筆した本）。ただ、駅（路線）の実績ではなく「本社（もしくは統括している支社）の雑収入」だけど。
ただし、駅（路線）の実績ではなく「本社の雑収入」とかだけど。
トイレの費用負担は、良くて自治体負担だが、最悪だと駅の予算から費用が捻出される。
ＳＡ運営会社が高速休日１０００円の影響で、トイレの下水道代とゴミの処分費用が増大して赤字になってる所が多いらしいが、一歩間違うとその二の舞になるよ。
919 ：名無しでGO!：2010/08/18(水) 05:45:50 ID:iZDmkEVGO
玉緒にローカル線沿線に買取に来てもらう
920 ：名無しでGO!：2010/08/22(日) 02:07:40 ID:3cv9SScO0
盆休みの支援活動報告
上毛電気鉄道
乗車 \1,030
記念入場券購入 \1,870
駅自販機 \130
計 \3,030
わたらせ渓谷鐵道
乗車 \2,460（フリー切符 \1,800、普通乗車券 \660）
入場券・乗車券購入 \360
レストラン清流 \1,200
計 \4,020
上信電鉄
乗車 \2,160（フリー切符）
記念入場券購入 \1,020
計 \3,180
上毛電気鉄道
乗車 \1,030
記念入場券購入 \1,870
駅自販機 \130
計 \3,030
わたらせ渓谷鐵道
乗車 \2,460（フリー切符 \1,800、普通乗車券 \660）
入場券・乗車券購入 \360
レストラン清流 \1,200
計 \4,020
上信電鉄
乗車 \2,160（フリー切符）
記念入場券購入 \1,020
計 \3,180
921 ：名無しでGO!：2010/08/25(水) 21:18:48 ID:XtCQb/1w0
続いて俺も盆休み支援乗車報告。
しなの鉄道、長野電鉄（屋代線）、上田電鉄
乗車 ２５００円（フリーきっぷ）
特別料金券５００円（いろどり軽井沢号）
しな鉄と長電は増発実証試験運行便に乗車して、試験の成績にも協力してきた。
しな鉄は結構乗ってたが、屋代線は時間が悪かったのか、バス一台に俺一人だけだった。
鉄道代行バスって駅以外の場所に停留所作れないのかな？少し迂回したり、駅間に停留所作れば、利便が良くなるところがあると思うのだが。
しなの鉄道、長野電鉄（屋代線）、上田電鉄
乗車 ２５００円（フリーきっぷ）
特別料金券５００円（いろどり軽井沢号）
しな鉄と長電は増発実証試験運行便に乗車して、試験の成績にも協力してきた。
しな鉄は結構乗ってたが、屋代線は時間が悪かったのか、バス一台に俺一人だけだった。
鉄道代行バスって駅以外の場所に停留所作れないのかな？少し迂回したり、駅間に停留所作れば、利便が良くなるところがあると思うのだが。
起動時の負荷を減らすため、車両が動き出す瞬間、車内を進行方向逆側へ歩きだす。
でも、これは着席してる人も含めて、乗客全員でやらないと、効果出ないかも・・・。
でも、これは着席してる人も含めて、乗客全員でやらないと、効果出ないかも・・・。
923 ：名無しでGO!：2010/09/06(月) 05:26:46 ID:AZlROUii0
全財産を注ぎ込んで列車に乗る
江差線江差駅 青春１８きっぷ２枚、江差→秋田の片道乗車券、自由席特急券
日高線静内駅 ３連休パス１枚、オレンジカード２枚
今年夏の道内ローカル線での増収協力報告でした。
日高線静内駅 ３連休パス１枚、オレンジカード２枚
今年夏の道内ローカル線での増収協力報告でした。
電車や車両を美少女化や擬人化するのが流行っているでしょう
アレみたいに駅を擬人化して、トレーディングカードにするんですよ。
それをその駅に置かせてもらい、駅に行くと証明書みたいにもらえるようにしておく。
もしくは、カード自販機にしておく。
近所の駅なんかは弱く、東京とか、大阪みたいな大きな駅は、
中ボス程度の強さのカード。
稚内、東根室、野辺山、伊勢奥津、岩泉、若桜みたいな駅はレアカードにする。
アレみたいに駅を擬人化して、トレーディングカードにするんですよ。
それをその駅に置かせてもらい、駅に行くと証明書みたいにもらえるようにしておく。
もしくは、カード自販機にしておく。
近所の駅なんかは弱く、東京とか、大阪みたいな大きな駅は、
中ボス程度の強さのカード。
稚内、東根室、野辺山、伊勢奥津、岩泉、若桜みたいな駅はレアカードにする。
926 ：名無しでGO!：2010/09/14(火) 16:00:16 ID:nLR442Lt0
鉄ヲタ割増運賃を導入
927 ：名無しでGO!：2010/09/18(土) 14:47:12 ID:PjGWCJM+0
AKB48に対抗してキハ48を片っ端から集めて「KHA48」を結成し臨時列車を走らせる
928 ：名無しでGO!：2010/09/18(土) 15:19:01 ID:pnCyzsIz0
鉄ヲタがカンパして毎月4万円を寄付する
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/re-eco/news/20100907-OYO8T00299.htm
＞下５便ずつ減便することで、１か月に約４万円の軽油代が浮くほか
ところで。一ヶ月4万ってことで燃費を割り出してみたんだが…
2.7km * 10(5往復) * 30日 = 4万円
よって、810km = 4万円
1km = 49.3円
で、和歌山の平均的な軽油が今122円。うち32円が税金で、鉄道は免税なので
1リッターが90円。
で、リッターあたり、1.83km。2軸Le-CarIIレールバスですらリッター2kmにも行か
ないという、現実が…。
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/re-eco/news/20100907-OYO8T00299.htm
＞下５便ずつ減便することで、１か月に約４万円の軽油代が浮くほか
ところで。一ヶ月4万ってことで燃費を割り出してみたんだが…
2.7km * 10(5往復) * 30日 = 4万円
よって、810km = 4万円
1km = 49.3円
で、和歌山の平均的な軽油が今122円。うち32円が税金で、鉄道は免税なので
1リッターが90円。
で、リッターあたり、1.83km。2軸Le-CarIIレールバスですらリッター2kmにも行か
ないという、現実が…。
929 ：名無しでGO!：2010/09/24(金) 00:19:59 ID:gZN3YnDe0
読み終わった鉄道書籍をブックオフに売ってその売却益で列車に乗る
来年３月には、１０００円拘束が廃止の予定らしい
これで少しでも戻ってきてくれれば・・・
そうそう、国鉄の１．２兆円を分配できない？
これで少しでも戻ってきてくれれば・・・
そうそう、国鉄の１．２兆円を分配できない？
>>929
鉄道書籍を買う金で最初から列車に乗ればいい
鉄道書籍を買う金で最初から列車に乗ればいい
932 ：名無しでGO!：2010/09/26(日) 13:08:07 ID:Ve38tbWz0
乗降客数の調査日を狙って集団乗車
昔木原線で調査日を狙って用もないのに乗車する「チャート荒らし行為」が横行したらしい。
昔木原線で調査日を狙って用もないのに乗車する「チャート荒らし行為」が横行したらしい。
933 ：名無しでGO!：2010/09/26(日) 19:45:22 ID:3evBkOgc0
それでも鉄道会社に金が落ちるので良しとしよう
935 ：名無しでGO!：2010/09/26(日) 21:29:02 ID:bJKxdIDBO
横浜や日比谷等で実施される鉄道の日のイベントでは、
なるべく中小民鉄のブースで記念きっぷや記念グッズを購入する。
なるべく中小民鉄のブースで記念きっぷや記念グッズを購入する。
936 ：名無しでGO!：2010/09/27(月) 19:03:35 ID:3Ro8Cf/P0
沿線で大相撲の地方巡業
937 ：名無しでGO!：2010/09/28(火) 19:22:33 ID:Qp6VJgc+0
切符を一度に700人分購入する
938 ：名無しでGO!：2010/09/28(火) 21:58:38 ID:T0KTquWt0
このスレはいいですね。
乗り鉄や撮り鉄の他に、新ジャンルとして「救済鉄」のカテゴリーも作ったらどうでしょう。
次スレは、救済鉄を報告し合うスレ ってするとか。
乗り鉄や撮り鉄の他に、新ジャンルとして「救済鉄」のカテゴリーも作ったらどうでしょう。
次スレは、救済鉄を報告し合うスレ ってするとか。
ホリデーパスで首都圏乗り鉄中東京メトロ6000の幕車を見つけて気づけば取手に
関鉄の入場券を買って幕を撮影してすぐ引き返したけど少しは救済できたかな
関鉄の入場券を買って幕を撮影してすぐ引き返したけど少しは救済できたかな
940 ：名無しでGO!：2010/10/02(土) 19:35:22 ID:C97uO3ya0
みなさんは、次の連休で救済鉄しますか？
941 ：名無しでGO!：2010/10/07(木) 20:04:14 ID:CviihVrD0
大富豪に買い取ってもらう
942 ：名無しでGO!：2010/10/09(土) 18:29:44 ID:r+8eZvDH0
乗車券に生写真を1枚ランダムで添付
943 ：名無しでGO!：2010/10/11(月) 22:26:38 ID:IiZ1QmbW0
ひたちなか海浜鉄道 １日フリー切符 ８００円
ペットボトル 阿字ヶ浦駅と那珂湊駅の自販機で購入 １５０円×２本 ３００円
今日、昼間に行ったけど旧型車両は走ってなくて
２運用とも緑色の車両でした。
車内は、湊線に乗りに来たと思われる人が結構いましたよ。
ペットボトル 阿字ヶ浦駅と那珂湊駅の自販機で購入 １５０円×２本 ３００円
今日、昼間に行ったけど旧型車両は走ってなくて
２運用とも緑色の車両でした。
車内は、湊線に乗りに来たと思われる人が結構いましたよ。
944 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 18:43:29 ID:dLy9cLT30
沿線でSKE48のコンサート
東海地方のみで有効。
東海地方のみで有効。
945 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 20:59:52 ID:SqUwXW2B0
沿線で就職する
946 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 18:07:20 ID:0YQUGDaI0
オータムジャンボが当たったら列車に乗る
947 ：名無しでGO!：2010/10/17(日) 17:49:41 ID:eofxUMa40
AKB48の握手会列車を運転
948 ：名無しでGO!：2010/10/18(月) 17:39:36 ID:HygpJb1+0
沿線に目的地があれば、不便・割高でも
意地でもマイカー使わない
意地でもマイカー使わない
949 ：名無しでGO!：2010/10/18(月) 18:49:06 ID:z8yUCABO0
カートレインを運転
950 ：名無しでGO!：2010/10/18(月) 19:00:05 ID:z8yUCABO0
郵便配達に列車を利用
宅配便に列車を利用
宅配便に列車を利用
951 ：名無しでGO!：2010/10/18(月) 22:27:33 ID:KyqONm+K0
京アニにアニメの舞台として使ってもらう
俺は救済鉄というより「応援鉄」って感じだけど、
ＪＲ九州ファンなので、ＪＲ九州が三島会社の中で最初に株式を上場できるまで
とりあえず応援したいと思ってる。株式上場という目標が遂げられたら、それが
維持できるように可能な範囲で乗車する。
ナイスゴーイングカードがまだ利用できる年齢なので、できるだけグリーン車を利用
するようにしております。あとはよほどの理由がない限り、最寄りの駅（小さい駅）の
みどりの窓口で購入することにしている。
ＪＲ九州ファンなので、ＪＲ九州が三島会社の中で最初に株式を上場できるまで
とりあえず応援したいと思ってる。株式上場という目標が遂げられたら、それが
維持できるように可能な範囲で乗車する。
ナイスゴーイングカードがまだ利用できる年齢なので、できるだけグリーン車を利用
するようにしております。あとはよほどの理由がない限り、最寄りの駅（小さい駅）の
みどりの窓口で購入することにしている。
953 ：名無しでGO!：2010/10/19(火) 13:08:17 ID:e8hOXXg0O
人気歌手の列車ライブ
鉄道ファンの政党を作って、第３セクターとか、赤字鉄道の再国有化を図る
955 ：名無しでGO!：2010/10/19(火) 21:13:40 ID:o32rNUFDO
年中閉店セールと同じで常に配線廃車ラストラン
956 ：名無しでGO!：2010/10/20(水) 20:20:53 ID:RTmGsKjb0
給料のほとんどを乗り鉄に使う
駅のカードダスを作成
赤字鉄道の終着駅とか、秘境駅にレアカードを置いておく
赤字鉄道の終着駅とか、秘境駅にレアカードを置いておく
958 ：名無しでGO!：2010/10/21(木) 01:12:24 ID:JrayCuRA0
>>957
車で取りに来る輩の対策はどうする？
車で取りに来る輩の対策はどうする？
小幌や小和田は車で来れない
あと、始発駅からのきっぷが交換券になっているとか
あと、始発駅からのきっぷが交換券になっているとか
960 ：名無しでGO!：2010/10/23(土) 19:05:38 ID:iAFpBkUt0
入場券を大人買い
961 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 14:31:00 ID:G9q9Rpkq0
大安の日に列車に乗る
この前、北海道で一日25,000円使った。
新千歳空港から札幌までuシート＋札幌から帯広まで往復の特急グリーン＋駅弁4つ。
空港から帯広まで、南千歳で乗り換えるようなことはしない。(ｷﾘｯ
新千歳空港から札幌までuシート＋札幌から帯広まで往復の特急グリーン＋駅弁4つ。
空港から帯広まで、南千歳で乗り換えるようなことはしない。(ｷﾘｯ
963 ：名無しでGO!：2010/10/31(日) 16:23:57 ID:ET/kSeV/0
沿線に自衛隊を誘致
964 ：名無しでGO!：2010/11/10(水) 21:49:41 ID:5bn63zlJ0
沿線のミシュランガイドを製作
965 ：名無しでGO!：2010/11/14(日) 18:10:49 ID:v7A44Y/h0
青春１８きっぷを使わずあえて普通運賃で乗る
青い森鉄道八戸～青森間でのみ有効。
青い森鉄道八戸～青森間でのみ有効。
966 ：名無しでGO!：2010/11/19(金) 19:58:15 ID:vENZ2fys0
沿線の市町村役場の採用試験を受けてみる
967 ：名無しでGO!：2010/11/22(月) 22:54:44 ID:zi/JJ6ZU0
沿線のハローワークに良く
968 ：名無しでGO!：2010/11/23(火) 20:56:32 ID:yunVr4ab0
全駅下車を目指す
969 ：名無しでGO!：2010/11/23(火) 21:00:52 ID:yunVr4ab0
始発から最終まで乗りっぱなし
切符も毎回購入
切符も毎回購入
970 ：名無しでGO!：2010/11/24(水) 02:12:45 ID:X1bYNU1o0
971 ：名無しでGO!：2010/11/28(日) 19:23:23 ID:C+9RLwMf0
今日神戸電鉄有馬・三田・公園都市線を支援してきた。
カードを使わず下車のたびに現金で切符を買うという戦術を使ってみた。
カードを使わず下車のたびに現金で切符を買うという戦術を使ってみた。
972 ：名無しでGO!：2010/11/29(月) 17:48:03 ID:VntHdlAq0
やはり「けいおん」を前面に打ち出したら
ええがなw
ええがなw
多少増収した所で無駄。
根本的に改善したと会社が思わなければ廃止される。
根本的に改善したと会社が思わなければ廃止される。
975 ：名無しでGO!：2010/12/07(火) 01:26:44 ID:Vf9dXdf60
>>972
「けいおん」”が”前面に打ち出してくれたらいいんだろうけどな。
「けいおん」”が”前面に打ち出してくれたらいいんだろうけどな。
今年も年賀状の季節
昨年は、丑年なので、赤ベコ 快速
今年は、寅年なので、ベタに 虎姫駅 の写真で年賀状を送った。
こんな感じで干支にちなんだ駅名の駅とか、車両で鉄ヲタを招き込んだらどうだろう？
来年は卯年なので、山形鉄道フラワー長井線の白兎駅。予讃線卯之町駅。
車両だと、はくとになるかな。兎って感じじゃないし、大もうけしてる会社だけど・・・
昨年は、丑年なので、赤ベコ 快速
今年は、寅年なので、ベタに 虎姫駅 の写真で年賀状を送った。
こんな感じで干支にちなんだ駅名の駅とか、車両で鉄ヲタを招き込んだらどうだろう？
来年は卯年なので、山形鉄道フラワー長井線の白兎駅。予讃線卯之町駅。
車両だと、はくとになるかな。兎って感じじゃないし、大もうけしてる会社だけど・・・
スーパーはくととスノーラビットのコラで賀状作ってから12年になるのかｗ
年を取るはずだわ
年を取るはずだわ
年賀状代をお布施する。
>>766
ＪＲ名松線：津市が治水対策方針 １６年度復旧に協力、総事業費５億円 ／三重
http://mainichi.jp/area/mie/news/20101209ddlk24040186000c.html
ＪＲ名松線 １６年度全線再開へ 地元住民 歓迎の声
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20101209/CK2010120902000109.html
ＪＲ名松線：津市が治水対策方針 １６年度復旧に協力、総事業費５億円 ／三重
http://mainichi.jp/area/mie/news/20101209ddlk24040186000c.html
ＪＲ名松線 １６年度全線再開へ 地元住民 歓迎の声
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20101209/CK2010120902000109.html
16年…
982 ：名無しでGO!：
>>971
今危ないのは粟生線だ
今危ないのは粟生線だ