【訃報】鉄道博物館学芸員・岸由一郎氏 追悼スレ

鉄道博物館学芸員だった岸由一郎氏が宮城県の駒の湯温泉に宿泊中、
岩手・宮城内陸地震に遭い、お亡くなりになられました。
鉄道ファンにとって重要な方でしたが、本当に残念です。
皆さんで岸氏のご冥福をお祈りしましょう。

※岸氏が出演されたタモリ倶楽部

タモリ倶楽部 2007/10/06 オープン間近の鉄道博物館へ行く（前編） 1/3
http://jp.youtube.com/watch?v=yZ5Obfa_UMA
タモリ倶楽部 2007/10/06 オープン間近の鉄道博物館へ行く（前編） 2/3
http://jp.youtube.com/watch?v=UoS27mprx-0&feature=related
タモリ倶楽部 2007/10/06 オープン間近の鉄道博物館へ行く（前編） 3/3
http://jp.youtube.com/watch?v=ScB-Ywul7zs&feature=related

タモリ倶楽部 2007/10/12 オープン間近の鉄道博物館へ行く（後編） 1/3
http://jp.youtube.com/watch?v=hZH1eMHxm8Q&feature=related
タモリ倶楽部 2007/10/12 オープン間近の鉄道博物館へ行く（後編） 2/3
http://jp.youtube.com/watch?v=kaMlcpIMIaI&feature=related
タモリ倶楽部 2007/10/12 オープン間近の鉄道博物館へ行く（後編） 3/3
http://jp.youtube.com/watch?v=YSui-YhMyEM&feature=related

(T人T）

1. 譲渡車両で体質改善を図った福井鉄道 (特集 譲渡車両めぐり) / 岸 由一郎
鉄道ピクトリアル. 56(9) (通号 779) [2006.9]
2. 黒部峡谷鉄道 (特集 北陸地方のローカル私鉄) -- (現有私鉄概説) / 岸 由一郎 ; 高嶋 修一
鉄道ピクトリアル. 51(5) (通号 701) (臨増) [2001.5]
3. 福井鉄道 (特集 北陸地方のローカル私鉄) -- (現有私鉄概説) / 岸 由一郎
鉄道ピクトリアル. 51(5) (通号 701) (臨増) [2001.5]
4. ご縁をまとめて150両--京王重機整備とその仕事 (特集 譲渡車両) / 岸 由一郎
鉄道ピクトリアル. 49(12) (通号 678) [1999.12]
5. 沿線案内図にみる秩父鉄道と観光--大正〜昭和初期をふりかえる (<特集> 秩父鉄道) / 岸 由一郎
鉄道ピクトリアル. 48(11) [1998.11]
6. 長野電鉄と沿線案内図--大正・昭和初期の観光PR (甲信越・東海地方のローカル私鉄) -- (鉄道史の興味・研究) / 岸 由一郎
鉄道ピクトリアル. 48(4臨増) [1998.04]

ご冥福をお祈りします。

先日、久々の再会で酒を酌み交わした直後だというのに、
また一緒にヲタ旅行しようと言っていたのに…。

ご冥福をお祈りします テレビで見覚えがある方ですね

「駒の湯温泉」遺体の１人は「鉄道博物館」学芸員の岸さん
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080615-00000938-san-soci

悲しいけど、ソースが出てきた。
ご冥福をお祈りします・・・

いやああああああああああああああ
残念でならない哀しい・・・

>>1
さようなら、さようなら。

ご冥福をお祈りします

「いい奴ばかり先に逝く・・・」
この言葉ほど現実になってほしくないのだが

>>1
乙。謹んでご冥福をお祈りします。

私も岸氏とは面識があります。
今回の訃報、残念でなりません。
ご冥福をお祈り致します。

くり田廃止を止められなかった、報いでは？

>>12

新潟交通電鉄でたびたびお目にかかりました。
多少話した程度ですが。。。

ご冥福をお祈り致します。

遠く離れた地方私鉄の現状を手に取る様に、知りたい事のツボを押さえたレポに好感持っていた。
残念でならない。

残念でなりません。ご冥福をお祈りいたします。

>>6とは別ソースもきてた。
廃線「くりでん」の保存活動中に遭難　駒の湯温泉で犠牲の「鉄博」学芸員・岸さん
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080615-00000939-san-soci

タモリも胸を痛めているだろうな・・・

合掌

>>12
209系の廃車回送に轢かれて氏んじまえ

東北の十数名程度っていったら語弊があるけどそんな規模の地震に運悪く東京の人間が巻き込まれて命まで落としてしまう…
なんつぅ巡り合わせだよ、全くひでぇなホントに…

御冥福をお祈りいたします。

タモリ倶楽部のときの笑顔が…

鉄道文化の御尽力お疲れ様でした。

つ【菊】

言葉もありません…

ただただ御冥福をお祈りするしかありません…


>>12
分別を持て。

人の命はそんな軽い物じゃない。

さようなら

心からご冥福をお祈りします。
それと、やっぱり鉄道博物館にも岸さんの冥福を祈る献花台とか
設置されるんだろうか…？

残念です｡これからの鉄道史研究を背負って立つ人だったのに・・・。ご冥福をお祈りします｡

何も言うことはありません・・・合掌・・・

wikiの岸さんの項目も更新されたようだね・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%B8%E7%94%B1%E4%B8%80%E9%83%8E

ローカル私鉄研究の若手第一人者であり、鉄道史学の若手でもあった。
青木栄一氏や中川浩一氏の路線を継げる数少ない一人だと感じていた。
彼を失ったことは、鉄道趣味上でも、たいへん大きなマイナスだと思う。

8年ほど前、蒲原でお会いしたことがありました。
ただただ残念としかいいようがありません。ご冥福をお祈りいたします。

先に逝かれた宮脇俊三先生と、天国で楽しく鉄談義に花を咲かせていると信じたい。

黙祷

以前お世話になりました。
なんとかご無事でと祈っていたのですが…残念です。
ご冥福をお祈りします。

無念です・・ご冥福をお祈りします

同志だったから正直辛い…

来週会えるかと思ったのに…

無念

せっかくこちらに来たのだからと、ここの温泉に泊まったのかもしれないけど
味気ないビジネスホテルに泊まっていたら、命を落とすことは無かったかも・・・

人生、本当にいつどこで何が起こるかわからないな。
先週の秋葉原の事件といい、今回もそう思ってしまった。

岸氏、そして今回の大震災で犠牲になられた方々のご冥福をお祈りします。

貴重な人だったのに残念です。

栗駒町と聞いたとき、くりでんが真っ先に頭に浮かんだが
まさかうちらの仲間が亡くなっていたとは
合掌


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%B8%E7%94%B1%E4%B8%80%E9%83%8E
しかし更新早いね...

心よりご冥福をお祈りいたします

神田交博でパノラマを運転されてた方じゃないかな
笑顔のいい方だった
広く御活躍だったんですね
合掌

鉄道のことは何も知らないのですが、鉄道博物館の近くに住んでいます。
道や駅ですれ違ったことがあったかも…ご冥福をお祈りします。

>>37
交博最後のパノラマ運転をやった人でもある。

本当にお世話になった人だった
学生時代、仕事が終わって飲みに行った事もあった
交通博物館の最終日が今生の別れになってしまうとは・・・

お疲れ様でした
どうか安らかに

謹んで哀悼の意を表します。
岸さんに、そしてこの震災で亡くなられた全ての方に。

ご遺族の皆様にはお悔やみを、そして救援活動に当たられた関係各位には謝意を
申し上げます。

神様のばかやろう！地震のばかやろう！地殻変動のばかやろう！(号泣)

まだ若いのになぁ・・・

>>26,>>35





よく知る方々
せめて、その足跡を記して遺していただけませんか

氏の功績を考えると、非常に大切なモノを失ったように思える。

謹んでご冥福をお祈りします。

とにかく残念の一言に尽きます、合掌。

心からご冥福をお祈りします

もう一つソースを
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080615-00000023-yom-soci

謹んでお悔やみ申し上げます

志半ばで亡くなった事は残念だしかわいそうだが
好きな事をして亡くなったから幸せだと思う

ヤフーのトップに名前出てる…

こんな事でトップに載らず､明るい話題で載って欲しかった。合掌。

産経は記者たちが鉄好きだけあって、岸さんと麦屋さんの栗駒入りの背景まで報じているな

それにしても、あまりに不運すぎた……

地方私鉄分野で無二の存在、まさにネ申だったのに
何で本当に神様になっちまうんだよ！！
充実しているリポートも、終わりかよ。これから
本当に正念場の時代なのに、なんでなんで・・・
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

大切なのは、遺された俺たちが彼の「保存活動」に対する熱意を引き継いでいくことではないのか？

そんな気がしています。

結手
岸さんとは、一番近いところでお仕事をさせていただきました。
大変お世話になりました。
まだまだ岸さんには教えていただきたいことが山ほどありましたのに、
残念でなりません。
どうぞ安らかにお眠りください。
私たちは、岸さんの遺志を継ぎ、お客様には笑顔で接し、
そして多くの皆様に愛される鉄道博物館作りを目指します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合掌
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

まさか岸氏が被災され、このようなことになろうとは。

鉄道文化事業に貢献されておられた方が亡くなるとは。

謹んでお悔やみ申し上げます。

>>53
スタッフさんですか？

>>53
えぇい､釣りだろうがなんだろうが構わん､頼むぞ！岸さんの顔に泥を塗るような事はしないでくれ。

自分とは縁もゆかりも無く､ただタモリ倶楽部で､交博・鉄博で見ただけ…
なのに､胸が苦しくなるのは同じ鉄道趣味だからか…

鉄道博物館に献花台を作ってほしいな

なんで。

ショックです。
自分も、胸が苦しいです。

謹んでご冥福をお祈り致します

鉄道博物館メールマガジン20号(2007.7.18配信)
鉄道博物館スタッフが語る鉄道の思い出「国鉄最後の日」
「当時中学生だった彼」の回想録　
　岸氏がお書きになられたものでしょうか？

有能で活動的で
人当たりも良さそうな方ですね
この損失は鉄道界に大きそうだ
そして何よりも若すぎた
かえすがえすも残念だ

ちょっとオレ、もう一度タモリ倶楽部のようつべ見てくるわ・・・。

交通博物館最後のパノラマ模型運転（音声のみ）
http://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb6314.zip

ヤフーからこの板に辿り着きました。お邪魔します。

ようつべを観させて頂きましたが人の良さそうな方ですね。
モニターの中ではこんなに元気なのに…まだ一年も経ってないのに。
鉄道ファンの皆さんにとって神様のような存在だったんですね…。

心からご冥福をお祈り致します。

NHKニュースでもきた・・・
交博で模型動かしてる映像

くりでんの車両達に岸由さんの魂が乗り移ったな、
解体したら承知しねぇぞ！

NHK見て飛んできた。まさかあの岸さんが…ショックです。

謹んで御冥福をお祈りいたします。

地震板から来ました。

ご冥福をお祈り致します（-人-）

合掌

やっぱりタモリ倶楽部で見た人でしたか。鉄道ファンじゃないけど
気になってこの板に来ました。ご冥福をお祈りします。

今はご冥福をお祈りするだけで精一杯です。
俺自身はなにもできないけれど、おれら全体で鉄道の歴史に関する何かをしっかり残していけたら、と思います。

心からご冥福をお祈りします

岸さんはくりはら田園鉄道を廃止した連中に殺された
廃止されてなかったら、地震に遭うこともなかったのに

心からご冥福をお祈り申し上げます。合掌…
>>72
分別を弁えろ。


何処かで献花できる所があればいいのにな…

岸由一郎さん
心よりご冥福をお祈り致します。

月潟で会った時、奔走して汚れたよれよれのスーツ姿を覚えている。

新潟交通電車の保存車両展示の時に、
他の鉄ヲタから「パンタを上げろ！」「こんな保存は意味はない！」
などと罵声を受けていたけど、落ち着いて対応する「心得た人」だった。

有能な反面、平易な文章で好感を持っていました。
謹んでお悔やみ申し上げます。

>>72
マルチでやってるのか？
悪趣味な釣りにも程がある

>>75
立派だったんだな。若いうちからしっかりした仕事を残して……

月形の保存は、あのように残せただけでも意味があるのに……意識の低いヲタの心無さが哀しい

つ 菊

yahooニュースで知りましたる
ご冥福をお祈りします

　（ー人ー）

　ううっ・・・。

タモリ倶楽部の「鉄道博物館」前後編でしか、お姿を拝見しませんでしたが
このニュースを知り、驚いております。
岸氏のご冥福をお祈りします。

沿線住民が利用していたら、廃止されなくて、
会議も開かれなかったので、岸さんは駒ノ湯温泉には行かなかった。
行かなかったら助かってたのに。

死因：窒息死･･･

（-人-）

若き研究者の訃報に接して、無念であります。

禾○木○直○が氏ねばよかったのに

私もタモリ倶楽部でしか知りませんが
まだ35歳の若さで……。
残念です。

>35さんには立派に後を継がれることを
心から願っております。

合掌

　頭真っ白。涙でモニターが良く見えない。
　信じられない。信じられない。
　あの岸さんが亡くなったなんて。
　２週間前、都電荒川車庫で撮影の整理係りをされていた時に話をしたのが最後に
なるなんて。
　駄目だ。今晩は眠れそうにないよ。
　安らかにお眠りください。ご冥福をお祈りいたします。
　救助活動に従事された自衛隊の方、消防の方、多くの方々、救出活動にご尽力
くださいまして、本当にありがとうございます。

>>1
誰？

何回言っても繰言になる。
栗駒付近の温泉宿として駒の湯は風情があるけど、
築館付近のビジネスホテルにしておけば・・・

>>73
氏ね
>>76
氏ね

ちょいと質問なんだけど、
アキバの交通博物館時代のパノラマって、
ずっと岸さんが動かしてた？交替とか無し？
時期は閉館の数ヵ月前あたり。土曜か日曜かは忘れた。

>>92
数人いたはず。

>>89
交通博物館から鉄道博物館への引き継ぎを成し遂げた数少ない学芸員。
鉄道史研究家青木栄一元教授の事実上最後の直弟子。
各地の鉄道車両保存、その活用を手がける敏腕のボランティアにして専門家。

特に鉄道車両保存に関しては、ボランティア／趣味レベルの関係者は多いが、歴史的な考察を初めとする専門的知識を備えた専門家は
他には皆無に近かっただけに、その損失は計り知れない。
我々は極めて重要なキーマンを失った。

>>92
まさか。
一応、当番表があって交代制でやってたよ。
ただ、混んできたり臨時でやるとなると、慣れた人が入るから必然的に登板回数は増えた。

>>92
ローテしてた筈

鉄ヲタが多い板とはいえ、短時間でこれだけ書き込みがあるのは
岸さんの人柄なんだろうなぁ・・・

ご冥福をお祈りいたします。

>>92
始発は眼鏡の彼の方だったよ

働き盛りの年齢に……
無念だなあ……
………………合掌

今回の訃報で初めて名を知りましたが、
惜しい人を亡くしました

私もタモリ倶楽部の映像でしか知りませんが、
色々と活動されていた方だったのですね。
岸さんのような方がおられたからこそ、我々が
鉄道ファンをやってられるのではないでしょうか。
鉄道に対しあたたかい目で見守り、ファン及びヲタの
モラル向上を願ってやみません。
合掌

まさにわが聖地・秋葉原の終焉を感じた今日ですた

>>62
今全部聞き終わった。うｐありがとう。

ただただ残念です。ほんとに。
ご冥福をお祈りしつつ、合掌。

鉄道博物館に献花台作ってくれないですかね、マジで。

自分も今回初めて、報道で岸さんのお名前を知ったけど
立派な方だったのだなぁと思います。
今年２月に鉄博に行きましたが、どこかですれ違っていたかもなぁ

鉄道文化の為に一生懸命仕事をされていた時に・・・
とにかくご冥福をお祈りすることしかできないです

>>93 >>95 >>96 >>98
そうなんだ。ありがと。

俺は鉄道ファンじゃなく、電子工作目的で
アキバにはよく部品買いに行くけど、
閉館するからって事で記念に見に行った。

ニュースで知って「もしかして？」と
思ってこのスレに来たんだが、
違う人の可能性もあるのね。

まるで科学番組のナレーションの様な
落ち着いた口調が頭に残っているんだが、
あれは誰だったんだろう。
それはそうと・・・

ご冥福をお祈りいたします。

くりでんウォーク2008・春の陣
2008.06.05
日時 ： 2008年6月15日（日）　
　　　　　9時　くりでん沢辺駅　受付開始
　　　　　13時30分　 みちのく風土館　解散
場所 ： くりでん沢辺駅から栗駒駅までの線路（7.8ｋｍ）を散策

新潟交通、蒲原鉄道と色々とお世話になりました
謹んでご冥福をお祈りいたします

>>75
氏んでほしいDQN鉄ｦﾀや評論家はたくさんいるのに何故…

御冥福をお祈りします

>>1　もしかして、鉄道模型好きで息子も鉄オタの人か？

>>110
50レスくらい読んでくれ。

Googleのwikipediaのキャッシュも更新されてる・・クロール早いなぁ・・・

>>106
自分も最後の閉館時に階段ですれ違ったのが
今から思えば氏だった気がするのだけど、思い出せないorz

廃線というのは鬼門かも知れんな･･･
広島のJR可部線の４分の３が廃止になった後、
同路線の報道に関わっていた地元新聞社の記者が
豪雨災害に巻き込まれ犠牲になった
遺品はいくつか見つかったが遺体は未発見のはず
今回のニュースを聞いてふと思い出した･･･

>>111　俺、まったく違う人のこと行ってわ。

ご冥福お祈りいたします

>>113
そもそも過疎地や山間部が多いんだから鬼門もなにも・・・

というより、土砂崩れのおそれがある危険地帯が全国各地に多数存在しており、
そこに居住したり宿泊施設があったりする現状が、マクロな問題なんだと思うが……

ピクの京福車両の悉皆調査を読んで「まだ大学生なのに凄い！」と思いました。
それからは目次に岸さんのお名前がないか探し、記事があれば真っ先に読みました。

ご出身の福井県のお隣の県からご冥福をお祈りしています。

宮城県人です。夫とくりでんラストランに参加し、少し鉄道に興味を持っていました。
次は鉄道博物館に行こうと計画していたところだったので
何か巡り合わせのようなものを感じて、衝撃を受けています。
どうか安らかにと願うばかりです。
そしてくりでんがこれからも守られていきますように。

鉄道アナリストの川島冷蔵庫だったら？

今、ラジオで岸学芸員の訃報をやっていたが…
青木先生の門下生だったんだな。

先生もんなインタビュー受ける羽目になろうとは…

彼は今頃ツートンに復元された京福モハ251のシートに腰をかけて
ウテシ氏と談笑しているんだよ…

（ー人ー）

鉄博オープンの時に行けなかったから

今年、年賀状出しておけばよかった

謹んでご冥福をお祈りいたします

コラージュ

>>115
廃線になった鉄道に関係する仕事をしていた人達が
廃線跡のすぐそばで自然災害の犠牲になった･･･何か不気味だな
今回のくりはらの岸さんといい、JR可部線の中国新聞記者といい

ゆくゆくは鉄道博物館館長の座に就いても不思議ではない、才能と造詣の深さを持ち合わせた有望な人物だったと思う。
青木教授も愛弟子が自分より先に逝くなんて、想像もしなかったんじゃないだろうか。
若く優秀な人材が失われた事が残念でならない。

>>109
つ　ケケ+冷蔵庫

謹んでお悔やみを申し上げます・・・

学芸大学文化財科学の後輩です。
ニュースみてびっくりしました。有名になってたのも知りませんでした。
大学のとき鉄研をもり立ててました。
めちゃいい人でした。苦しいです。

>>125

つ　TPOをわきまえない某旅行代理店の代表者

直接の面識はないけれど、ここの書き込みを読むだけでも
故人の人柄が偲ばれる…

ご冥福をお祈りいたします。

月潟の車両たちも悲しんでることだろう…

668 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/06/15(日) 22:23:16 ID:lKHau6vx0
山間部にある同温泉は栗駒山の登山口にあり、孝さんらが家族で営んでいる。１回目の強い揺れを感じたとき、
孝さんは宿泊施設近くの自宅にいた。「強い地震だったなあ」と家族と言葉を交わし、宿の様子を見ようと
玄関に入り、再び外に出たところ２回目の強い揺れに襲われた。
「グォー」という地響きとともに一瞬で土砂に押し倒され、「泥が迫ってくる」と思ったときには頭から泥を
かぶっていたという。一瞬、周囲が見えたが「一面、泥の海だった」。必死にはい出ようとしたが踏ん張りが
きかず体を動かせない。すぐにも崩れ落ちそうな泥の固まりが近くにあり、「ぐずぐずしていられない。この
ままではまた崩れる」と思った。向かいの山が崩落しているのも見えた。腹ばいで腕に力を込め、何度も何度
もはい出ようと繰り返した。
http://mainichi.jp/select/jiken/20080614/news/20080615k0000m040102000c.html?inb=yt

最初の揺れからは少し時間があったみたい…

タモリ倶楽部での丁寧な解説が印象に残っています。昨年訪問した際にたまたま一号機関車の整備を
されていて、即席で解説していただきました。青木先生のお弟子さんだったのですね。
惜しい方が犠牲になってしまいました。謹んでご冥福をお祈りいたします。

いい人ほど早く亡くなってしまう…



ご冥福をお祈りいたします

いま、NHKでやっていた・・・
厳しいけど現実なんだ。

とにかく温和で物腰の柔らかい素晴らしい方でした

岸さん本当に悲しいよ

涙が溢れこれ以上書けないよ。。。。

タモリ倶楽部（YouTube)繰り返し観て笑っていたのに・・・
今度からそういう気分で観れなくなってしまった。
鉄道に関してはそんなにヘビーな趣味ではないのだが、
鉄道ファンのはしくれとして、なんか非常に切ない気分に
なるのはなぜだろう。。。

>128
そのわきまえないバカの当人か手下が、わきまえない発言してるぞ。
地獄に堕ちてしまえ。

>944 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/06/15(日) 22:50:14 ID:HkrK9AgF0
>くりでんがTPOに譲渡されていたら鉄博の学芸員は死なずにすんだ

>>127
学芸の文化財科学の出身だったんだ。知らんかった。
文化庁のT石君とかの後輩か。

3〜4年前、交博に都電のコーナーが出来たときに見かけた。どういう人だろと思った。
都電荒川車庫のイベントで交通整理をしていて、出たがりな人かと思った。
それが度重なり、裏方に徹しているのを見るにつけ、本当に善人なのだと分かった。
先週の都電イベントでは、部外者ながら撮影会を仕切っていて、それがまさに適役に思えた。

そういう度量を身につけた方だったのだと痛感します。

都電の保存車（府中）の維持復旧にも関係していらしたようですね。
将来の斯界を背負ったであろうキーパーソンを失った損失は計り知れません。
遺志をつぐべく、皆節度を持って連携をとりあい、仲良くせねば。

合掌。

>>137
俺も見た。
あのスレじゃフルボッコ間違いなし。

非常に残念です。
有能な方が若くして突然お亡くなりになられたと思うと心が痛みます。

心よりご冥福をお祈りいたします。

タモリ倶楽部のやつ
駅弁一緒に食ってるねｗｗ

もう電車クラブの仲間みたいなもんだ
次週に何かしらテロップがあれば嬉しい
ご冥福を

♪に貼ってきた、交通博物館パノラマ最後の運転
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080615231609d41c6.jpg

謹んでご冥福をお祈りいたします。

岸さん、ここのサイトによく書き込みしていたみたいだね

岸由一郎さんのこと
http://hkuma.net/tsn/archives/2008/06/post_220.html

>>144はブログで、↓が本サイトね

http://hkuma.com/index.html

岸さん遭難 鉄道ファンいたむ

１４日の岩手・宮城内陸地震で、宮城県栗原市の温泉旅館「駒の湯温泉」の
災害現場で遺体で発見された東京都北区の鉄道博物館学芸員、岸由一郎さん（３５）。
鉄道ファンらから突然の悲報を悼む声が上がっている。(産経新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080615-00000939-san-soci

そこのブログ､サイト知ってる
そしてでんさんというHNも…

そうか､そうだったのか…（泣）

ご冥福をお祈りします

次の週末は月潟の電車解放日だそうだから、出かけて黙祷してきます。

ご冥福をお祈りします。合掌。

>>143

その時の声だお・・・
http://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb6314.zip

>>143

66613Fのスレより本スレに貼った方がよいかと。

それにしても惜しい人をなくしたものだ…

鉄歴 ２年の初心者だが タモリ倶楽部に御出演されたのを拝見して 益々鉄道が好きになったのに… 非常に残念でなりません。ニュースを見た時、身内が亡くなった時の気持になりました 安らかに… でも天国でも忙しくしているんだろうな〜

これだけ鉄ヲタに慕われる専門家ってそう居ないよな
偉大な人だったんだ、よく知らんけど黙祷…

新潟交通電鉄の保存活動では、本当にお世話になった。
交通博物館に行って突然呼び出すという結構ワガママなことを何度もやったが、いつも笑顔で応対してくれたっけ。
これからも、多方面に活躍が期待できる人だったのに…ホント、惜しい人材を我々は失ってしまったんだなぁ。

くりでんの為に東北に行ったのに、
何でこんな事に・・何で・・
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

お子さんはまだ小さいのでしょうか？
残された奥さんやお子さんが気の毒です。

>>12
お前に明日を生きる資格はない。
この世から消えていなくなれ
世間のゴミ野郎

>>1のタモリ倶楽部の映像見たけど、丁寧な説明でお人柄が伺えるなぁ

はぁ・・・ため息しか出ない

　　　　　　 ﾞ:.　＿n__, '´_:　, ‐-､ ｀ヽ_______ ii　　　　　　　　｀ヾｌ　| i　 { ｀ゝ
　　 　　　　　　 　 　 ¶ ｉ i 　　 　 {{r､uj} 　 　　i i i ＝＝＝＝＝＝ ﾆ|　| i＝!＝
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　　　　　　　ｉ'´ｌ_｀ヽi´i=ｧ' ／　´＿＿＿__　° ､ 　　 Ｌ_|!￣}─r‐┬rｌ　| ｉ__jl_
　　　　　　　i （Ｋ）; ii' / / /　 l!C 57135 i!　 　 〈l' ｀)ｉヽ!￣｀'''¬ｰ--ｉ ┤!___
　　　　　　　i!: |ﾆ|i:;ijヽ ,' ,'　　 ￣￣￣￣　　　　 ' 　 !　!￣｀'''¬ｰ‐-i::::|..!___￣
　　　　　　　i!: l__jiﾉｲij ヽ{ {‐､　　 （Ｘ)）　　　　 　 :　 ｉ　ｌ ii ii ii ｉ; ;: :::::i::::i::i ::
　　　　　　　i!i l:l　　i　　 ', .　 　／｀i!´　　　o　　ij 　 !　; ii ii ii ｉ; ;: :::.:i:::.i::i ::
　　　　　　　i!i l:l　　i　　　' ,　　　　　　　　　 　 ,'　　 　 i ii ii ii ｉ; :: 　 !　!!i ::
　　　　　　　i!i l:l"""　　　　　　 　 ,,=､､　　　　　　 　 　i!i! ;; ;; ;;　　　ｉ　iｉ:!
　　　　　　　i!: l;| 　 　 　 　 　　　 {{幺}}　　　　 　 　 　 i!i!＝==‐--　!　!!: ___
　　　　　　　ヽ.：!　　　 　 __________v ｰ'ヽ　　　 　 　　 　i!i!　　　　　　;::::iｮ
　　　　　　　　ii |il________ || ___i[]￣´iｉ￣´;; ｡__　　　　　 i!i!__　　　　　　 iｮ
　 　　　　　 　 `|ｉ!_____:__ || ____jj｡ 　ji_ o 　__o　　　i「「´i　　　　　　　 　iｮ
　　　　　　　　　|ii iｉ￣￣￣　　ﾟ:ｌl l「　`　　:　 　　 　　　　　　　 　　　　iｮ
　　　　　　　　　jii lf､ 0　　　　　ｊｊ lj_j　　　　　　 　 　　　　　 　 ,'´｀　,. iｮ　 ,...
　　　　　　　 　 {{　|p ii＿ﾟｊ_ｊ__　ヾ.__　　　　　　　　　　　　 ..　　;:: .: : .:　 ｀''´　｀ヽ
　　　 ,..　　　　 .`r‐rｰ r────┐ﾟﾟ　　　　　　　　　,::´ 　｀´｀､　　 　 　 ∧
｀ヽ._,' 　｀"ヽ.: .: ┼''ｰ'┘　　　　　　|　　　　　　　　　r;'.:.::.:..　　　　;　　　　 ||1l

>>156
あまりプライベートな点には踏み込みたくないが、独身だった。

が、同氏の尽力によって散逸や解体から逃れた鉄道資料や車両はかなりの数になる。
今となってはそれらが遺言代わりのようになってしまったのかもしれない。

つくづく無念だ。

鉄道趣味人が到底できない地道で時間を掛けた調査
鉄道会社や地域背景まで詳細な調査と分析力
若いのに惜しい
非常に惜しい

鉄道愛し、地域に尽くした　駒の湯温泉宿泊者
http://www.asahi.com/national/update/0615/TKY200806150185.html

＞さいたま市の鉄道博物館に勤める岸さんは、１３日午前に新幹線で栗原市に向かった。
＞当初は日帰りの計画だったが、翌日の湿原調査に同行するために予定を変更したとみられる。

本当、こんなことになるんだったら日帰りで帰ってきてほしかったよ・・・

ともすれば色眼鏡で見られる鉄道愛好者を
ちゃんと世間に認めさせる重要な役を担われていた
書くまでも無く学芸員としての教養も抜群で
模型の運転時には子供たちの視線で解説し
地方活性化のために手弁当で活動する

こんな逸材はもう二度と出ないかもしれない。。。
本当に惜しい。。。惜しすぎるよ。。。

氏と直接の面識はありませんが、レスを見ているだけでもお人柄が偲ばれます。
得難い存在だっただけにその若すぎる訃報が残念でなりません。

うわぁ・・・でん氏ってこの人だったのか・・・
某所の掲示板で見かけたことあるよ・・・

> ＞さいたま市の鉄道博物館に勤める岸さんは、１３日午前に新幹線で栗原市に向かった。
> ＞当初は日帰りの計画だったが、翌日の湿原調査に同行するために予定を変更したとみられる。

鉄道に乗れればあとはどうでもいい、ではなく地元があってこその鉄道だっていう思いがよくわかるな。
>>162の意見にははっきり言って同意できないな。

　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　　│　　　　||　　　　│
　 　／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　 ├┬─────┬─────┬┤
　 │..|普通・追悼号|　　 ８８８８　 ││
　 ││￣￣￣￣￣│￣￣￣￣￣｜│
　 ││　　　　 　 　|│|　　[＠三]　││／
　 ││　　　　 　／|│|＼ﾐ・ー・彡 ││　 氏ね
　 ││　　　　／ 　|├|─＼───| .│＼
　 ├┴─────┴─────┴┤
　　|.三.三三三三三三三三三三三.三.|
　　|　　［■◎］　 　 　 　 　 ［◎■］　　|
　　|.￣.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.￣.|
　　|.二.二二二─────二二二.二.|
　　　|　　　 |　..目 [ ］.=] .目　 | 　　　| 从 ,.∧∧
　　　|　　　 |＿三三三三三＿| 　　　|∵;"(;:),0<)
　　　＼＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿／W`;:⊂⊂ﾉ >>12
　　　　―／／―――――＼＼―　　　と⊂ノ〜

銚電の向後次長のＢｌｏｇにも追悼文が･･･
ttp://blog.livedoor.jp/kugkusk3/archives/50994919.html

ほんとうにあちこちに調査で歩かれていたんだ。
残念としか言えないよ･･･

>>166
そうだけどさ・・・でも死んじゃったらもう何もできないじゃん。
生きていればこれからも色んなことができただろうし

>152です せめて献花台でも作って欲しい 大阪から行くのに

ほんとうにほんとうに良いやつだったよ
ニュース見て、放心してる。。。

何でかな・・。
俺たち知らない所で、色々尽力した人が
くりでん保存の時に、地震に遭ってに亡くなるなんて・・
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

運命って残酷だな・・・

言い尽くされたかもしれませんが、頭が真っ白というか、状況を受け入れられない自分がいます。
車両保存や地方私鉄の活性化に趣味人の視点から取り組んだだけじゃなくて、地方私鉄研究にも
若い頃からきちんとした方法論を持たれていた方だったと思います。
新潟、蒲原、京福福井（えち鉄）、津軽、十和田・・・たぶん、端から見るよりもずっとつらい
状況で困難に向かっていたんじゃないでしょうか。それに楽しく参加していただけの自分・・・。
鉄ヲタだけじゃなくて、一般のローカル私鉄にちょっとでも関心を持つ者に対して、暖かい言葉
と手抜きしない丁寧な説明で当たる、物腰の柔らかい姿勢は、それまでのギスギス感のある鉄世
代とは一線を画した存在だったのだと思います。
仕事としての学芸員だけに留まらず、プライベートでもライフワークとしてローカル私鉄に
取り組んでいられたのは、これからの時代にふさわしい素敵な生き方だよな、と見てました。
本当に、ご冥福をお祈りします。合掌。

こうやって追悼スレが立って、たくさんの書き込みがあるのはこの人が生前、
それだけ立派な人で立派な仕事をされてきたから何だろうな。

某冷●庫だったら目も当てられない状況になるだろう。

>>172
揚げ足を取るようで悪いけど

色々と尽力している我々にとっては超有名人だよ
キミらも彼のあとを継ぐように
出来ることから始めてくれれば嬉しいな

交博での模型運転ラストは岸さんがオペレーターだった。
運転終了後に花の贈呈があったときは思わず泣いた。
確か週刊文春に記事と写真が載っていた。

>>176
すまなかった。

自分も何か出来る事から始めてみるよ

>>178
ともに彼の意思を継いで頑張ろうぜ！！

タモリ倶楽部での岸さんのこと忘れられません
また駒の湯のような温泉を愛してくれた事も・・・
ただただ残念です。安らかにお眠りください。　｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

死因・窒息死…

名取編集長のブログにも・・・・・
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/06/post_803.html

>>151
スレが消えていたので本スレに再投稿しました
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080616004903d41c6.jpg

まったく面識はなかったし専門分野もまったく違うが
同じ学芸員の職についている者です。

阪神淡路大震災とそれ以降の震災では
被災地にある多くの博物館がダメージを受け
勤務する同業者たちが(当然彼らの多くは自宅損壊など蒙った被災者ですが)
その復旧復興に苦労した話はいろいろと聞かせてもらいました。
しかし、学芸員自身が震災で命を落としたというのは
聞いたことがなかったので、とても悲しい。
ご冥福をお祈りいたします。

（-人-）

http://pv6pvnewspv6pv.blog102.fc2.com/blog-entry-1258.html
　行き先が本物のゴールになってシモタ・・・・・・。

人柄を慕い、技量を頼みにしていた一般の鉄たちにも衝撃的な悲報だったが

ベテラン鉄にとっては、鉄道研究界の次代を委ねるに値する良き逸材を失ったわけだから
落胆もひときわ大きいことだろうな……

朝日新聞の記事で「タモリ倶楽部の人か！」とピンときて、ここまで辿り着きました。
でもそれだけじゃなく、ネットでは東急十和田線・釣り掛け位しか記述の無かった
故郷・十鉄の総括的な資料を求めて、やっと手に入れたRMライブラリー十鉄編
の著者だったとは。
地元自治体の状況と絡めながら記述され、とても資料価値の高い逸品です。

暇なときにふと開く自分の愛読書です、これも何かの縁でしょうか。
合掌

もし彼と友人たちが行った保存運動にご興味がありましたら
是非「ボロ貨車博物館出発進行！」を一読されることをお勧めします

ＮＨＫのこんな番組でも彼らの夢は紹介されています
http://www.nhk.or.jp/nj/housoukiroku_2005.html#anchor57

本当に大切な鉄道愛好家を我々は失ってしまいました。。。

くりでん廃止しなければ岸さんも死ななくて済んだのに。
まずは(ｰ人ｰ)ﾅﾑﾅﾑ

鉄博で汽笛鳴らして追悼すればいいのに。

（-人-）

(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

このようなすばらしい方が亡くなるのはとても悲しい・・・
お会いしたことがないのだけど、是非お会いしていろんな話を聞いておきたかったです。。。
合掌。
>>189
読んでみます。

先日、祖母の形見分けで明治から大正期の地形図(内地と満州を含む外地)があったのですが…
このスレ見ている専門家の方、鉄道博物館あたりではこのような物は必要でしょうか？
まだ一部しか見てませんが、草軽が途中までしか開通していない軽井沢(旧字体表記)とか
必要なら寄贈したいのですが。
私が出来るのはこれくらいなので、よろしくお願いいたします。

テレ朝は岸さんの映像を所持している局となったわけだが
ワイドショーで流したりする予定はあるのだろうか

著書は2冊しかなかったんですね。ピクでの執筆記事は多かったのですが。
これから、色々と出版されるだろうと思っていたのに。

合掌

学芸大で青木先生や岸君にお世話になった者です。
先生によると、既に救助活動中にマスコミから連絡があったそうです。
気丈に説明して下さいましたが、先生の心中は想像に絶します。

岸君は在学中からピクトリアルなどでの執筆をして、期待されていました。
当然、学芸大は小学校や中学校の教員になる学生が多くて、先生の後継者と
呼べる人材はそれほど多くはないんですよ。
バスの鈴木文彦さんや鉄道の武田泉さんはちょっと先生と方向性が違うので。
その点、歴史も技術も詳しい岸君が交通博物館に決まった時にはみんなで
喜んで、その期待以上の活躍をしていたんですが……。

本当に残念でなりません。岸君の御冥福を、心より祈ります。

>>194
恐らく歴史をもつ鉄道博物館ですから
同様の品は保有していると思います

おばあさんの形見ですから大事にされてはいかがでしょうか？
こうした貴重な品は様々なところで保存をしたほうが
後世に伝わると思いますので

>>195
博物館開業時は各局特集流してたから、
その時に岸さんが応対していれば
その映像を使うだろう。

「岸由一郎の仕事」
皆が知っている範囲でまとめてWIKIPEDIAに残してみないか？
自分が知っているだけでも彼が関わった鉄道はこんなに！

津軽鉄道
十和田観光鉄道
くりはら田園鉄道
銚子電鉄
東京都電
蒲原鉄道
新潟交通
三岐鉄道
京福電鉄（えちぜん鉄道）
福井鉄道
有田鉄道
紀州鉄道
加悦鉄道
平成筑豊鉄道

大事な

交通博物館
鉄道博物館

を失念した

>>187
今回の現場での日程変更はフィールドワークを
生業とする人間としては必然的な選択だった。残念ながら責められない。
ズダボロであっても生還してくれればネタにできただろうになあ・・・

>>194
ここに聞かずに概要をデジタルカメラで撮って照会かけてみる。
もう一つは梅小路。
あとは、地元の博物館、上野界隈の学術施設、国会図書館などが受入れ候補。

捨てるのが一番恐い。

>>197
居ることが一番大切。近いところに居るみたいだから、
申し訳ないけどできることで構わないから手助けしてやって下さい。
その方がリソースが最小限度で済むので…
（冷たい物言いかも知れないけれどこれが現実）
で、やはり、捨てるものはなるべくゼロに。

神社でも地蔵でもいいけど、岸さんのために何か作ってあげるべきな気がした。

>>200
>皆が知っている範囲

自治屋が「独自研究だ」で削除しそう。

それにしても彼は熱意の人だったんだね

みなさん、どうもありがとうございます。
毎日顔突き合わせて仕事してた岸君が…………ニュースの報道よりずっと早く館には『確認』情報が入りましたが、第一報が入って以来未だに信じられません。

献花台については明日財団本社に話してみます。

岸君、安らかに……………

Teppa倶楽部のメルマガ、最新号は14日配信なんだな、さっき気づいた

直接面識もなく、鉄博ですれ違ったことがあるかないか、という程度の者だが、訃報を聞いて以降物凄い喪失感に苛まれ続けている
このスレや名取編集長のブログを読んで、喪失感の所以が少しはわかった気がする

今は只々、これまでの岸さんの功績に感謝し冥福を祈るのみ

豊岡真澄さんもブログに哀悼のカキコ（現在メンテ中、7時以降復活の予定）
ttp://yaplog.jp/masuminmasumin/

連続カキコ失礼

>>206
ぜひ、献花台の設置はお願いできたらと思います。恐らく手向ける花を携えた来館者が少なくないかと
帰宅途上、大宮駅を通った際、構内の花屋の白菊の在庫が心配になったぐらいですから

落ち着いたら、氏の功績を遺し伝えるコーナーも作っていただけたら、と存じます

ご冥福を祈ります

くりはら田園鉄道の犠牲者だね

山津波で有名なのが

東海道本線の根府川駅の惨劇だろう
関東大震災発生に伴い、根府川駅を列車もろとも
押し流した災害

今回の地震で頭に過ぎったのが栗電と、この災害だった

ご冥福を祈ります

>>190 >>210
自分に友がいないからって釣りで
くりはら云々書くの止めてくれないか

>>206
献花台開設、是非お願い致します

鉄道への熱き想いは永遠に・・・

何でこんな貴重な人物が亡くなって生きてる価値も無い俺が生きているんだ・・・

山崩れが直接の原因ではなく､その後の土石流によって押し流されたそうだね

亡くなったと知ってから大分経ったが､今も沈鬱な気持ち

献花台または記帳所希望！
>>215
優しいレスを返すおまいが無価値なハズ無かろうて。

岸さんがBBSで「でん」というHNを使っていたそうだけど、
学生時代のニックネームだったみたいだね

http://hkuma.net/tsn/archives/2008/06/post_220.html#comments

【岩手・宮城内陸地震】震源近く走行中の新幹線は脱線せず…ＪＲの地震対策が奏功か
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213539341/

岸さんもホッとしてるんじゃないかな・・・

追悼

>>215
>>217の言う通り
献花台設置されたら行こう､な

>>219
新潟中越地震の経験が生きたという事か

さっき､電車で博物館の脇を通過した
黙祷を捧げてきたよ…

今朝の新聞を見て改めて岸さんが亡くなったことを確認した。

その記事を読むと、既に起床・食事を終えて出発しようと
玄関にいる矢先で、逃げる間もなかったようだ。

神々が愛する人たちは若くして死ぬ…

|~

哲ヲタってみんな基地害だと思ってたが、このスレ見て考えが変わった。

>>207
俺はタモリ倶楽部で見たことがあるだけだが、
あの番組を見てこの人は只者じゃないと思ったね
半年前だからタモさんもまだ覚えてるだろう
ニュースを聞いてどう思ったんだろうか？

この世界では本当に若くて貴重な人材なのに‥

学芸員として、これからの活躍が益々期待されていたのに残念です。
これまでの数々の功績、鉄道界と地域社会への貢献に、深く感謝です。
遺されたご家族の悲しみをお察しします。

追悼

ニュース見てスレあるかもと思ったらホントにあった。
良い人だったんだね。

>>222
＞ その記事を読むと、既に起床・食事を終えて出発しようと
＞ 玄関にいる矢先で、逃げる間もなかったようだ。
もし外だったら、それこそ土石流に押し流されてただろうね…
あまりに突然の事で、失ったものの大きさを計りかねてます。
保存活動、地域振興、鉄道・産業考古学の全てに精通した、
掛け替えのない方でした。
合掌。

哀悼

やはりタモリクラブで見たことある人でしたか
地元の人だったんですね
残念なことです
どうか安らかに

来週出張ついでに鉄博行く予定にしてたんだが、なんか足が向かなくなってきた。
気が重いよ。悲しい。

謹んでご冥福をお祈りいたします。

今は管轄会社が違うので難しいかも知れないが、可能であれば交通科学博物館
（大阪）でも記帳を受け付けてもらえないだろうか。関西にも、岸さんの薫陶
を受けた趣味者はたくさん居るんですよ。

このスレが立っているのは昨夜から知ってたんだが、｢信じたくない｣ので、何も書きませんでした。
さほど親しくはお付き合いできなかったが、岸さんといい、吉川文夫氏といい、宮脇先生といい、｢今度またゆっくりお話しましょう｣とか｢一度、飲みましょう｣などと言葉を交わしていた人物が亡くなるほどつらいことはありません。｢今度｣が、もうないのです。
ご冥福をお祈りします。

埼京線や湘南新宿ラインも、
鉄道博物館脇通過中は、
警笛鳴らしてほしいものです。
ほんと、残念です。
心よりご冥福をお祈りします。・・・ナムナム。

ああ、タモリ倶楽部に出られてた方だったんだ…。
まだまだこれから活躍できる若さだったのに、さぞ無念でしょう。

ご冥福をお祈りします。

C57の回転の時に解説していた人かな。
ご冥福をお祈り致します。

（-人-）|~

ニッカンの記事

「タモリ倶楽部」出演のカリスマも犠牲に
ttp://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20080616-372636.html

声だけでも･･･

http://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb6314.zip

>>182
ここで紹介されていた岸氏の著書
鉄博２Ｆの書籍売場にあるかと思います
次に訪れた際、哀悼の意を表しつつ購入させていただきます

合掌･･･。

それにしても鉄博は移転したとはいえ最近の秋葉原は呪われているな。
来週にはガス爆発とかあるんじゃないかと思いたくなる。

>>206
献花台設置、どうかお願いします。

献花台はウチからもお願いします。

直接の面識はありませんでしたが、同じく鉄道保存に関わっている人物として、
なんだかとてもやるせなくなります。

>152>170 ですが 俺みたいな世の中に必要でないのが生きていて 必要な方がこんな形で先立たれるなんて…

福井新聞に岸氏の御略歴が。
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=4246

冥福を祈ります！

>>245
そんなことはない
何処かで誰かがｵﾏｲを必要としている

>>245
生きろ。
大したことできんかもしれんが、何かしらできるんだからな。

なんてこった・・


ご冥福をお祈りいたします

(;_;)

駒の湯温泉は国鉄ＯＢの方が経営していたらしい。
あるいは知り合いだったのだろうか。
謹んでお悔やみ申し上げます。

>>239
カリスマなんて言われたら、岸さん、どこかで苦笑してるでしょうね。
決して表にでしゃばらず、裏方、世話人という役割が堂に入ってる方でした。
加悦や福井、新潟、津軽などの足跡を思うに、かけがえのない方を失いました。
ご冥福をお祈りします。

ニュースで名前を聞いた時、まさか・・・と思った。
９０年代後半の北陸私鉄（京福福井・福井鉄道）の
イベントの頃から何度か会ってたからとにかくアクティブな人だった
岸さんが尽力されたイベントというと思い出すのが・・・

つttp://reddata.no.coocan.jp/reddata/keifuku98/doc.html

>>244
敬語や依頼の時は「ウチ」ではなく「私」と言おう。失礼になるからね。重箱の隅つついてごめん。

>>254
それ見てひっくり返ったのですが、絶滅危機図鑑さんのサイト、復活してるんですか。
今何されてるんでしょうね？

>>256
半分当たりで半分はずれ
２年位前に復活したけど実質更新停止状態

＞今何されてるんでしょうね？
管理人の彩葉さんこと高田さんは
鉄道友の会の参事やってるね

先日の地震で、岸さんがお亡くなりになったと聞き、ここに来ました。

改めて岸さんのご冥福をお祈りいたします。

>>235
それは迷惑すぐる

人間死ぬときは死ぬんだと思い知りました。

>>255
メールで問い合わせているならまだしも、
正式な依頼では無い上にただの丁寧語であって敬語ですらない
２ｃｈ上のレスに対してその指摘は揚げ足を取りすぎだと思うんだがね

バラエティ番組にも・・・とニュースにあったので、もしやと思ったら
やはり、タモリ倶楽部に出られていた方だったのですね。
心よりご冥福をお祈りいたします。

電鉄倶楽部のトップにも追悼文が。
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/1036/index.htm
ここにも情報提供していたんだね。

>>203
人知れず解体される運命にある車両や施設を残すのが何よりの供養だと思うよ。

結果的に「最後の取り組み」になってしまった栗原の車両や施設を
なんとかして残したいなぁ。
現地でのボランティアとかは遠くてなかなか行きにくいけど、保存基金
みたいな取り組みってやってないのかな。
「くりでん」や「保存」で検索すると岸氏絡みのニュースがたくさん出て
余計寂しくなるな・・・。

【日経】種村直樹ﾚｲﾙｳｪｲ･ﾗｲﾀｰｽﾚｯﾄﾞPart38【連載】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1211548762/353

今日とある大学の民俗学の授業で、教授が岸さんの教え子で心が痛んでいたよ。

鉄道も好きだし、合掌。

宮城県民の鉄として合掌・・・。
俺は地元のある廃線跡を調査してるのだが、廃止になった路線の車両や施設は、ちゃんと残しておかないと、路線の存在そのものが忘れ去られるんだよね・・。
そうならない様に活動しておられた岸氏の死去は、残念であるし、悲しい。
非常識、かつ利己的な鉄道趣味活動をする鉄ヲタが目立つ中で、地道に廃線やを残す活動や、地方私鉄の調査をしていた岸氏の死去は痛すぎる・・。

嗚呼、生きていれば鉄道博物館でお目にかかれたかもしれないのに・・・・。
鉄道博物館に献花台を設けて欲しい・・・。

去年のお盆に岸田さんと一緒に熟女ヘルスに行ったあと
居酒屋で3時間ばかし鉄道の話をして頂いたことがすごい想い出になりました

合掌

岸さん分かりやすい解説・説明ありがとうございました
ご冥福をお祈りします

>>268は"岸田"さんだからな、釣られるなよみんな

気持ちは気持ちとしてだ。
鉄博にああしろこうしろと要求するのは筋違いと思う。
用意してくれたらそれに乗ります、という態度は傲慢ではないか？
岸さん自身が最も、鉄博に迷惑をかけたくないと思う筈だ。
気持ちの表し方として、何かアイデアを考えようよ。

種村直樹先生は何かメッセージを出されたの？

>>271 そうだったね・・。
＞用意してくれたらそれに乗ります、という態度は傲慢ではないか？
ファンがこういう態度をとる事は、鉄道趣味界にとっては良い事ではないし、岸氏が最も悲しまれる事かもしれない・・。

岸さんの葬儀は鉄道葬。
第三セクターの駅で式を行い、霊柩車でなく霊柩電車を貸し切り、
ゴダイゴの「銀河鉄道９９９」のテーマソングが葬送曲に。
そして代表者の挨拶で「彼はこの駅が人生の終着駅になりましたが、
ここが天国への発着駅です」という言葉に、全国から集まった鉄ヲタたちの涙が。

>>274
お前乗せてやる

今、鉄博に岸さんの追悼に関する問い合わせは謹んでほしい。
マスコミの対応、そして岸さんが担当されていた業務の確認、対応、引継ぎなどでてんやわんやだよ。
49日法要が営まれる頃には何らかの対応があることを信じようよ。

にわか鉄としてご冥福をお祈りします

>>274

うざい。きもい。

今しがたスーパーJチャンネルでタモリ倶楽部の抜粋映像が…

知らんからどうでもいい

SUGOCAがはじまる頃のタモリ倶楽部で追悼の言葉とかあるかね

俺より若く、俺より有能な鉄道ファンが死んだのはショック。

いま朝日で麦屋さんと交博時代の岸さんが映像で…(ﾉД`)・｡・ﾟ・｡

>>280
今すぐ出てけ

>>274
こういう書き込みするからヲタが嫌いなんだよ。

スマソ TBSだった

しかしどのチャンネル回しても地震の話題
特に土砂崩れ､土石流…辛い…

>>280
どういう神経してんだよ。
ふざけるな。

ただのヲタクかぶれでしょｗ

　　　 　,, -‐''"￣￣｀ﾞ ヽ、
　　　／　　　　　　　　　　＼
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　ノ　　　　　　　　　＿＿＿ﾉ
（＿＿＿_,,--‐‐'''"⌒:::::l.川
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|川
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. 　 | 　　ｍj |＝‐ｧ'　 .::::|(((
　彡＼,〈＿_ﾉﾆﾆ´　.:::／ミミ
　　／ノ　　ﾉ -‐‐一´＼

>>287
氏ね！！

確かに、ある種「オタク」の延長かも知れない。
ただ、モチベーションの高さは普通のマニアとはレベルが違うし、
またヲタにありがちな、>>287のような人のと気持ちを察することの
できないような人間でなかったことは確か。

>>289
ヲタを蔑称として扱う場合、それはただの消費者で終わる連中のことだ。
岸さんは創り、与える側でもあった。そこが違う。
尤も、「与える」などという意識はなかっただろうけど。

ごめんよー
おれがわるかったよー
ご冥福をお祈りします

麦屋さんと岸田さんが全裸で発見されたんですか？

日本の戦後の復興と発展を支えた鉄道文化＆遺産を「保存しよう」
「後世に伝えよう」と全国各地を奔走し尽力した人といえば
「ただのオタク」なんてクソな言葉言えないはずだけどなあ。

>>290
そだね。言葉が足りなかった、スマソ。
ただ、今は普通の「オタ」レベルの人達も、モチベーションを上げて、
岸さんレベルとまでは言わないが、「創る・与える」側に回ってほしい。
そういう思いも持っています。

>>294
>>289の意図は理解していたからね。
岸さんは確かにヲタには違いないと思うが、
結局そういう言葉の括りじゃないってことさ。

お名前は鉄道雑誌の記事で知っていたがしっかりとまとまった文章を書いているのでご年配の方かと思ったが俺と同世代だったとは…よく調査されたからあんな記事書けたんだな。冷やかしの書き込みがない事からお人柄が偲ばれる。ご冥福をお祈りいたします。

献花台なんていらない。
記帳所もいらない。

鉄道博物館に暗いイメージはいらない。
私物でもあるまいし。
故人も望んでいないでしょう。


保存車両で追悼汽笛一声？脇を通る列車は警笛を鳴らして追悼？アホか
で、大阪の交通科学博物館でも追悼？…関係ないし。これだからヲタクは…

静かに見送ってあげれば？

タモリ倶楽部では特別に岸由さん追悼の回を設けてくれると信じてる。
つかタモリなら絶対やるだろ、やらなかったら鉄ヲタ失格だわ

>>294 >「創る・与える」側に回ってほしい
どういうのが「創る・与える」行動になるのかな。
抽象的だけど「鉄道の魅力を多くの人に伝える」ことなのかな。
後、それこそ地元の廃線について研究して、様々な場所でその成果を公開したりとか。
少なくとも、列車の写真を撮って、自分の中でおしまい、っていう人は「オタク」でおしまいなんだろうな。
氏が死去された時にこんな事を言うのは不謹慎かもしれないけど、この機会に我々鉄道ファンは岸氏を見習うべきではないだろうか・・・。

先ほどテレビで写真を見て

あ、タモリ倶楽部に出てた人だ！って気付いた・・・

ご冥福をお祈りいたします。

日テレのニュース見てて、実況民から聞いたよぉ
悲しい

【岩手・宮城地震】 「タモリ倶楽部」出演のカリスマも犠牲に。鉄道ファンの間で著名…駒の湯温泉
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213584280/

謹んでご冥福お祈りいたします。

鉄博の前で静かに拝んでさっと通り過ぎて行く人がいたよ

ν速では、半ズボン氏ってことになってるぞ

個人的な考えだが、タモリ倶楽部の追悼は無いほうがいい。
あれはあくまで「娯楽番組」であり、レギュラーだったわけも無い訳だし。

葬儀の情報が伝わってきた。（すまないがココには書くことは控える）
近親者だけで、という話しでもあり、行くのは自粛すべきかと考えているが正直悩む。

面識無くとも氏の活動や記事に触れ、共感抱いた者が、縁の地である鉄博で献花や記帳をして、お別れしたいと思うのは当然じゃないかな。

いま、NHKでやってる・・・

>>297
何か表したいという気持ちは、それはそれで解るんだ。
しかしどこかで「祭り」のように捉えていないか、
岸さんがそういうことの出汁にされやしないか、
そういうところが気懸りだ。
まずは自分の内面に問う事が先だと思う。

青木先生のコメントが泣かせる。

>>310
「そういう男」という表現に、弟子への眼差しを感じた。

>>306
娯楽番組で追悼してはいけない訳でも無いと思うが

>>312
番組からの気持ちとしては、
ナレーションと字幕で最後に数秒触れるだけでいいだろう。

場所日時は言えないが明日お別れに行ってくる。

生きたくても生きる事が許されなかった。苦しかっただろうに。

ほんと死んだなんて未だに信じられない。来週ひょこっと顔出すんじゃないのかと。


一緒に汗流して、夢みてきた同志に最後に会ってくるよ。

面識ないので一般論になっちゃうが、享年35っていうのは
同年代としてどうしようもなくいたたまれないな。

社会人で35歳前後っていうといちばん仕事に脂が乗る時期。
ベーペーを脱して自分の裁量が増え、思うだけ仕事に打ち込めるし、
管理職にあがっていく手前なので、現場から微妙に遊離しはじめる
こともまだない。

岸さんの場合、仕事と趣味が融合していたのだから、やりがい、充足感も
ひとしおで、それが周りからも評価されるという幸せな時期だった
ことと推察される。そんな昂揚期のさなかでふりかかった突然の災難…。
きっと筆舌に尽くしがたい無念さだったろう…。合掌

テレ朝でタモリ倶楽部の時の映像が流れた

キシって確か食堂車だよねぇ？

NHKで知りました。タモリ倶楽部での学芸員さんだったのね。
学芸員を目指すものとしては大変悲しいです。ご冥福をお祈りします。

ときﾀｿのように…

合掌。

というかこんなにすごい人だったのね、岸さん・・・

おかしな話かもしれないけど、自分は今日初めて岸さんのことを詳しく知りました。

特にWikiを見て、交博の模型運転最終列車の案内役をされていたのには驚きました。
だって、あの時自分は最終運転を見た後に、花束を贈呈されている岸さんの姿を撮り、さらに彼と握手までしていたから・・・

とにかく今はただ、ご冥福を祈るのみです。

鉄博のアトラクションに直接関わってる向谷さんとか落ち込んでそうだな

車両の保存活動に積極的だった方で、大変お世話になりました。
本当に残念です。

福井県のご出身だとばかり思っていましたが、群馬県とのこと
ttp://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2008061602000180.html

ここまで熱心に仕事に打ち込める方を亡くすなんて惜しい…。
まだまだ活躍が期待されてる時に。
何度かお話しをしただけで直接面識は無いけれど、知ってる分だけ泣きたくなる。
　
合掌

いま交通博物館の跡地は、どうなってるの？
勤務も長いだろうし故人の落ち着ける思い出の場所って、あそこかもね
新しい鉄道博物館もいいけど、万世橋も残してほしかったなぁ
閉館が決まった時も、当事者だから残したくても、内心は複雑だっただろうなぁ

鉄道に大きな被害が出なくて安心していたら、この報道…。

ご冥福をお祈りします。

知人から連絡来た。明日お通夜なんだね。
水曜が告別式。

場所や時間は明らかにしないけど、
気になる人は群馬の方に手を合わせてください。

鉄博に献花台とまでいかなくても、記帳台があればいいなぁ
交博、鉄博でも大活躍された方だから・・・

南田あたりは葬儀には出そうだな

>>325
弁慶・善光のあった所は建物が無くなり､レールだけ
本館の方はまだ残っているはず…

岸さんの仕事の跡を継ぐ人は大変かもしれないけど、頑張ってほしい。
岸さんの魂は鉄博にある車両に宿っていると思う。

0系跡地が献花台になってるのを妄想した。
もちろん妄想で、公式でやることはきっと有り得ないし、迷惑になるだろうから勝手にもできないけれど。

【訃報】「タモリ倶楽部」出演の鉄道ファンのカリスマ岸由一郎さんも犠牲に
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1213611512/

この事件で初めて存在を知った。
しかしここまで読んで、鉄オタに対する偏見は吹っ飛んだ。

本当に惜しい人を亡くしてしまったね・・。
鉄道に何の興味もなかった部外者だけれど、心からご冥福をお祈りします。

つ菊

岸さん達が無くなって、経営者の一部が助かっているのが腹立たしい、
なんで岸さん達を助けなかったの？

そうは思わない

愛されてた方だったんだな・・・
ご冥福をお祈りします

>>335
会社の人間が予知でもできないかぎりどうしようもないだろ

あんなショボい旅館はどうでもいいが、岸さんを失ったのは大きすぎる

　　＼|／
　　/⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| ゜Θ゜）　＜　そうでもないよ。
　　|　∵ つ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　∵　|
　　＼＿／

ほんとは日帰りだったのに、天気もよかったし温泉を見て回りたくて泊まったらしいね
当初の予定通りに行動してたら大丈夫だったかもしれないけど
運命は皮肉なものだね

>>335
お前、人間として問題あると思うぞ

岸田さんが若い学芸人の人たちを風俗に連れて行ってたという話は本当だよ。
面倒見は良かったみたい。
でも岸田さんはおばさん好みでデカ尻が好きだ！が口癖だったとか。

>>341
色々あるだろけど生きてる人は、
運命に翻弄され生きられなかった人の分まで生きなければならない。
人を殺めたり、自ら命を絶つなんて論外。

岸さんをはじめこの地震で亡くなられた人のご冥福をお祈りします。

俺が死ねば良かったのに

こないだ都電のイベントで仕切りやってた人だよね。

>>343
熟女風俗の話は俺も知ってるよ。地方に行くと駅の売店で風俗誌を買ってたな。
今回も旅館の女将と一発やったんだろうかと話してたばかりだったのに。

ゲハからきました
お悔やみ申し上げます

くりはら田園鉄道と共に眠る

鉄オタにとっては最高の死に方ではないか

>>343
>>347
おまえら最低だな。

明日17日、前橋の「メモリード前橋典礼会館」で18時からお通夜が行われます。
もし近くに住んでいる方がいたら、せめて御焼香くらいあげてください。お願いします。

告別式は同じ場所で１８日の１２時３０分からです。どうかお願いします。

>>351
お前ら関係ないのに一々クビ突っ込むなよ

ご家族が良い迷惑だろ

なんだか鉄オタが死んでも葬式鉄みたいなことするのか？

「さようなら交通博物館」のDVDを取り出して、見た。
岸さんは登場しないが、胸が詰まった。

親族に迷惑かけることするなよ。
突然ご子息を亡くされたご両親の悲しみを考えたら
赤の他人がそんな場所に押しかけたりなんて不謹慎な事できないはず。

>>352-354
同意。つーか常識つーか人として当然のことだけどね。

鉄道のことはよくわからないけれど、
こんな若くして亡くなってはいけない人だったよ・・・
こんなの代わりになる人なんていないのでは・・・

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%B8%E7%94%B1%E4%B8%80%E9%83%8E
↑更新早いのは良いが、、、、、

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3
↑もう、消した？
それとも、もともとここには載ってなかったのかな？

>>352-355
そうだな、近親者や学校、交博、鉄博で苦楽を共にした人たちが最後のお別れをする場だもんな。
鉄ヲタにもこういう仕事をした人がいた、とみんなが覚えていることが何よりの供養だよ。

>>357
つhttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3&diff=20228741&oldid=20204720

>>325
本館まだあるんだ
跡地利用も気になるところだから、ふと足を運んで眺めてたかも
故人の人柄を見ていると、今でもあそこは基礎というか原点になってたような気がする
まだまだあるんじゃないかなぁ…そんな場所

風俗女が大挙押し寄せてきたら困るだろ。

岸田さん宛てに？単発IDくん。

ところでなんでこの人は他の委員会からの地元視察の誘いを断り
麦屋さんと二人っきりで泊まってたんだい？

熱中するあまり、>>351みたいに、見境なくなる奴っているよね。

せめて花を手向けたいが・・・

>>365
相応しいのは現地じゃないか？
今すぐには無理だが。

献花ぐらいならいいだろ。
岸田さんが好きだった熟女DVDを添えてな。

>>364-365
千の風の歌は嫌いだが、あんな感じで、心の中で見送ろう

岸辺さんが亡くなってのはさっき知った。タモリの番組で女性のパンツかぶってたあの人か。

神田を、そして大宮を通るたびに、思い出してあげればいい。
ローカル線の葬式鉄じゃあるまいし、大騒ぎしちゃ故人が安らかに逝けない。

故人をネタにしている奴は地獄に墜ちてしまえ

>>320
ミクに岸さんに花束を贈った方が追悼の日記をアップしているよ。
あのハプニングはささやかながら、みんなの暖かい拍手が感動的だった。

　故人の中傷につながるような書き込みはやめろ。
必ず同じ目に遭うぞ。

今朝の新聞で知りました。

地震当日に鉄道博物館に行ってたんだが、
まさか岸さんがこんな目に遭っていたとは…

ご冥福をお祈りします。

前日は何回ハメたんだろうか？？？

>>373
嫉妬してるのさ。
同じ目には遭わない。生き恥を晒し続けるだけだ。

岸田さんが？

7

同僚の学芸員さんには岸さんの分もがんばって
いただきたいです

岸田をNGワード指定。

・・・・まったく、不慮の事故で亡くなった人を蔑むような奴は、最低。

書き捨てデフォのネット上とはいえ
故人中傷するような人は（ｒｙ

岸田さんの夢は｢風俗鉄道｣だった。
夜行には風俗部屋を必要だと、JR東日本によく掛け合ってた。
風俗の鬼、岸田さん安らかに。

やっぱり、テレ朝はタモリ倶楽部の岸さんの映像を使ってたな…。

死者を冒涜するやつは死ね

テレ朝が使っている岸さんのビデオ
すべて「タモリ電車倶楽部」の時のだね・・・。

　　　　　　　　（ー人ー）

どうでもいいけどちょうどタモリ倶楽部出てるから岸田に名誉毀損で訴えられてもしーらね

>>386
バカ、岸田はもう死んでるんだよ。天国へGO！だよ。

おもしろいと思ってんの？

正直、この人のことは知らなかった。

このスレで始めてこの人のこと知った。

どうぞ、天国では廃車解体された車両、廃止された路線とともに楽しんでください・・・
ご冥福お祈りします。

通夜・告別式の情報をリークする人が出てしまったか。心配はしてたんだけど。
確かにその手の情報なら探す気になれば何とかなるのだろうが、ちょいと残念だ。
でも不祝儀に現地で非常識な行動をすることも考えられないので心配はそれほどしてない。
ただ、どうしても2chだからって思っちゃうのよね。

あちらこちらのサイトやブログで、岸さんの死を悔やむ文章が書かれているね
決して目立つ方ではなかったけど、皆に慕われていたことがよくわかる

合掌

>>1のタモリ倶楽部初めて見てみたんだけど
岸さん誠実でまじめそうな人だね…
どうしてこんな事に…

俺が代わりに死ねばよかったのに・・・

*17日、前橋の「メモリード前橋典礼会館」で18時からお通夜が行われます。
会館のTELは027-251-0983です。

なお、告別式は同じ場所で行われます。
時間は１８日の１２時３０分からです。

お通夜・告別式の案内を書き込んでるのはマスコミか？

いかにも鉄オタ風の人達を集めて「ご覧ください。故人を悼む鉄道ファンもこんなに来ています」

とか流したいのかな。

廃車の危機にある車両の保存運動に関わるだけならまだしも

廃線の危機にある鉄道の存続運動に関わるような香具師は迷惑

今　京福改めえちぜん鉄道が毎年いくら税金で赤字補填しているか知っているか？

３億円だよ　存続言う香具師はその後の事を考えれ

存続の費用のためにどれだけ福祉予算が削られたか



早く死ぬ運命にあった香具師は早く死ぬ

ちょっ――――――――――
鉄博でみたけどこの人・・・・・・
まじか（；；）

そのとおり、死んでよかった

>>395
公式発表がない限り参列は控えた方が良いね。

亡くなった方を冒涜するような奴は、他で騒いでくれ

>>396
>>398
かわいそうな人ですね

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

>>402
今は夜ですが

>>395
タダでさえ集まるのは鉄道ヲタ風の人間が多くなるのにね。明日お別れに行くことにした俺もそうなんだが。
取材されるのか不安になるじゃないか！

身内でもない限り 葬儀にに行くのは止めた方がいいと思う。自分を含め鉄は 心の中に岸さんの偉大な功績を思い亡くなった方向に手を合わせ、送り出した方がいいと思った。 もし献花台や記帳が設けられたら行きたいとは思うが何らかの動きがあるまでは静観したい

>>404
頼むから、そういう自己中心的なレスいれないでくれ

生前、岸さんにお世話になった人はたくさんいるだろうけど最期に
ご迷惑をおかけするのはのはよくない。

基本的に公式発表がないと言うことは
「一般の方はご遠慮願います」の意味だからな。
密葬なのかも知れないし、行かない方が良い。

>>405
まったくもって同意。

亡くなった方を弔う、その気持は気持としてだ。
供養とか具体的な行動は、
実はそれを行う者自身が、
気持を整理するためのものという一面がある。
場合によっては、それが自己満足と摩り替わる危険を孕んでいる。
行動する前に、今一度自分の気持と向き合ってほしい。

一般の方が参列していいのか確認したいなら、明日の新聞(群馬県の地域版)のおくやみ覧を見ればいい。
お通夜と告別式があるなら、必ず記載される。

身内の方が一番辛いんだから、
みんな身内の方の事も考えて行動しようよ。
参列しなくとも、みんなの心の中で故人の偲ぶ事が
一番の供養じゃないだろうか。

>>406
すいません。
今回の地震報道も被害者感情を考慮していないと感じていたため、つい書いてしまいましたが、ココに書くべきでは無かったです。
大変失礼いたしました。
私が参列する予定なのは、正式なルートで情報が届いており、周囲の人々と打ち合わして出した結論です。

どうして、こうやって何の罪も無く頑張ってる人が地震とか事件で犠牲になるのかな…
裏で悪事働きまくってる奴らはのうのうと過ごしているというのに…

>>414
人間ってのは運命に逆らえないんだよ

俺たちにできる事は岸さんの熱心な鉄道魂を受け取って、代わりに伝える事じゃないかな？

>>406
頭悪すぎですよ。
>私が参列する予定なのは、正式なルートで情報が届いており、周囲の人々と打ち合わして出した結論です。
そんなことを２ちゃんでぶっちゃけていることに腹が立つ。

今まで静観していたが、関係者ならもっと残されたご遺族のことを考えてください。
こういうスレがどんな影響を与えているのか、レスがどのような影響をあたえるのか。

>今回の地震報道も被害者感情を考慮していないと感じていたため、つい書いてしまいましたが、ココに書くべきでは無かったです。

これではマスコミとなんら変わらないじゃないですか。
もっとオトナになってください。

故人はもちろん、残されたご遺族をもっと想ってください。

>>358がスレ的にまとまった言い方だと思う。
知ってる、くらいの人は遠くからそっと手を合わせて、こういう人が居たってことを思い出せば良いんだよ。

多分、お通夜も告別式も部外者はシャットアウトだと思う。マスコミも中には入れない形式と推測。
ここで日時書いてる奴は卑しいの他何者でもないな。

>>194
天理参考館に寄贈すれば？

12
貴様なんていう言い草だ、貴様が代わりに死ねばよかったじゃないか。
死者に対する冒瀆だ、謝罪しろ

お前ら落ち着け、何で感情的になってるんだよ
岸さんが悲しむぜ・・・

いや、葬儀の情報を伝えていただいてありがとうございます。
いずれにしても私は行けないのですが、さすがに青木先生に
お尋ねするわけにもいかなかったので。
明日のお通夜に間に合うよう、お悔やみを送ります。
また、鉄道博物館に献花台を作っていただけるのでしたら、
改めて伺います。

誰だか知らないけど偉人が巻き込まれたと聞いて(-人-)

面識どころか名前も全く存じませんでしたが、
一鉄道オタとして故人のご冥福を心よりお悔やみ申し上げます。

>>416
何であなたに頭悪いと言われなければならないんですか？
不愉快です、謝罪してください

>>424
>>420をもう一度読め…

>>424
ここをそのような論争の場にしないで下さい
岸さんが悲しみます


どうしてもとおっしゃるなら、別スレを建ててそちらでお願いします

>>421
電報という手も。

鉄博にも献花台みたいなもんができるのだろうか・・

>>424
あなた、このスレに来るべきじゃないよ

>>424
>>413とレスを付け間違えたんだろうよ
>>416も最初の一言で後の言葉が台無しだ

こうやって荒れると変な虫が湧いてくるから勘弁してくれ
ここはあくまで岸氏を追悼するスレだ

私の書き込みの軽率さで皆様にご迷惑をおかけしてしまい、大変申し訳ありませんでした。
以後、書き込み自粛します。

416です。
>>430さんのいう通り、自分も感情的な書き込みをしてしまいすいませんでした。

>>424さん、アンカーミスで不快な思いをさせてしまい申し訳ございません。

>>431さん、大変失礼なことを書いてしまい申し訳ございません。

自分がまず、オトナにならなければいけませんね。

まぁ、皆で仲良くこのスレで岸さんをお見送りしてあげましょうよ。
その方が岸さんも喜んでくださいますよ。

良スレ追悼sage

これが運命だと言うなら、正直やりきれない
　
まだまだ多くの事に思いを馳せ、廃線になったといえども何かしらの形で活用できる用に試行思案を巡らせ、自治体や鉄道事業者へと手助けし、惜しみない協力を行ってきた岸氏が亡くなったなんて、やりきれない
　
どんな形であれ、ここに書き込みをしてる方々は岸氏を偲び、悲しみにふせている方が多いはず

通夜や告別式に出られなくても、岸氏に向かい手を合わせ、安らかに眠ってほしいと願おうよ…
　
長文ごめんなさい

*17日、前橋の「メモリード前橋典礼会館」で18時からお通夜が行われます。
会館のTELは027-251-0983です。

なお、告別式は同じ場所で行われます。
時間は１８日の１２時３０分からです。

>>435
群馬のほうに向かって手を合わせるか・・・

>>424

あなたが不愉快なのはよくわかりました。
でも岸さんを暖かく送り出してあげたいのでそういう発言はここでは止めてくださいね。
アルバイトさん。

正直、伝わってくると行きたいし、でも、邪魔になっちゃうよな、って迷うところが俺って
鉄ヲタだな、なんて自嘲ったり。

でも、実は趣味の恩人の通夜の手伝いをした時、ちょうちん持ってったんだけど、平服の
人に話しかけられて、「私、こんな格好だし、たぶん、行かない方がいいですよね」と
聞かれた時につい出た言葉。
「俺、こんな若造ですけど、こういうの気持ちの問題で格好はいいと思います。お通夜
ですし。是非とも行って差し上げてください」
自分でも、なんで出たか分からん一言。もう時間だったので通夜に戻ったら、その人、
一身にお祈りしている姿を見て、自分でも言ってよかったと思えた。

こういう話は正直何とも言えないけど、気持ちを示せるのなら行った方がいいのかな、
と思っています。本当は最期の地に花束でも手向けたい気分だけど、それはさすがに
相当先の話でしょうし。

本当に現地が混乱したら、それこそ、率先して列の整理でも手伝うさ。

参列したいという気持ちはすごくわかるんだけど、
でもやっぱり行くのはどうかと思う・・・。

うまく言えないんだけど、追悼の気持ちを示すのは悪いことでもなんでもないけど、
でもやっぱり「それはやりすぎ」感みたいのがあるのよ。

みなさん分かってらっしゃると思うけど
スレの雰囲気を悪くしようとしてる>>438みたいな単発ID君は極力スルーしましょう
感情的になってレス付けると、単発ID君の思う壺ですよ

ここは所詮２ちゃんだけど、せめてこのスレでは心穏やかに
故人を偲びましょうよ

もち、気持ちが第一で、行く、行かないは二の次ですよね。
人には人それぞれの送り方がある、と思ってます。

だから、どうするかは、ここではあえて書かぬつもり。

気持ちは分かるけど、葬儀の参列は、やめときなよ。
私たちも悲しいけど、親御さんの無念さは、やはりそれ以上だと思う。
あくまで、近しい人だけのもの。煩わしては気の毒だよ。

葬儀を行って遺族にとって一番寂しい事は参列者が少ないこと
近親者だけで弔うつもりならわざわざ他の人に伝えない
遺族には故人の人間関係がどの程度あったかどうかは判らない
葬儀に参列者が増えるという事は遺族にとっても故人がどれだけ慕われていたかのバロメーター
煩わしくもあるがあとで遺族が故人を振り返った時に励ましになる
故人を偲ぶ心があるから葬儀に参列しなかったなんて遺族に通じるだろうか？

>>444
そういう考えは価値観の押し付けにしか思えない。

どこでも葬儀には通知した相手しか参加できないのか？
それこそ価値観の押し付けにしか思えない
遺族が遺族の知っている故人の関係者に伝える事で
関係者の人脈から個人の他の関係者に通知される事はごく普通にあること

>>444

まぁ、そういう考えもあるとは思う。
だけど、御遺族の心痛たるや、立っているのもやっとのほどだと思うよ。
第三者が集まるのは、身近な友人や鉄道関係者などが主催する、
お別れ会や献花のような、別な機会を期待してもよいのでは？

>>445
いや、むしろそっとしておくといった類の書き込みが
いくつか見られたが、それこそが価値観の押し付けのように
感じた。
まあ、何がともあれ日時場所が公開されているので、
それはそれとして送り出してやろうよ。

私は行きませんが、仲間が通夜に参列します。

合掌

金無いんで香典なんか出す気は更々ないけど、ヒマだし通夜やる前橋の斎場までナムナムしに行こうかなぁ…(-人-)
寧ろ、焼香後の寿司や酒が振る舞われる悔い放題のイベントに参加死体

>>445
それ言ったら参列するべきじゃないってのも押し付けだよね。
静かに家族を送るのが心の平穏につながる人もいる。
自分の家族がいろんな人に愛されてたと感じられるのが慰めになる人もいる。
そもそもここ追悼スレじゃないさ。参列に関しての論議やめなよもう。

>>449
岸田さんのか？

>>449
香典なしに焼香だけて言うのも普通にある
故人を思うなら金が無いといわずに参列しろ


＞寧ろ、焼香後の寿司や酒が振る舞われる悔い放題のイベントに参加死体

こんな気持ちなら香典100万包んでもくるな！！

>>450
タイトル・・・

>>447
ここをそういう場にすればいいんでないかい？
通夜、葬儀に参列するだけが弔いではあるまいて

死亡確認から1日以上経ってしまってるが。
なんか聞いたことある名前だ、もしかして鉄道博物館にタモリ倶楽部が行った時にも出演された方だったかもと>>1のようつべを見たけど、やはりそうだった。こんなに優しそうな方が亡くなるなんて・・・
今、書き込んでる間も涙が溢れる。
このスレで、いろいろ言い合ってる輩もいる。死を悔やむものもたくさんいる。しかし、これから岸さんのような人物が遺志を継ぐ者として現れる、もしくはそのような者が現れるように手助けするのが、最大の供養だと思うのだが、どうだろう。
もし、岸さんと言う人物が二人としていない存在であるのならば、それを長くてもいいから待とう。資料も、紛失を俺は食い止められないが、食い止められるように現場もがんばって欲しい。
葬式はそんなにいっぱいは入れないんだから、関わりの特に深い者に限って行けばよいのでは？ただ、近親者のみとなれば別だけど。でも、皆で合掌はできるんだから、栗駒温泉や鉄道博物館に向けて改めて合掌しようではないか。合掌。

>>453
追悼スレって書いてあるけど違うのか・・・？

>>444は画を撮り煽りたいだけのマスコミ野郎だな
何がバロメーターだ、こんな追悼スレでそんな言葉使って欲しくないな。

なんつーか、凄く薄っぺらい育ちだと言うことだけは判ってやるよ。

>>454
そうだと思う。
一つでも多くの保存車輌の活用を鉄道マニア自身の手で行うことこそが
岸さんの供養につながると思う。

岸川さん、今までありがとう！
あなたは鉄道ファンのカリクビでした。

次の「タモリ倶楽部」東横線編の最後で
「ご冥福をお祈り致します」
なんてテロップが入ったら…。

もう少し「副都心線開業を見届けたい」と言う気持ちが強ければ、
帰京して事なきを得たんだろうけど・・・・

こいつの書き方が腹がたつんだが。
http://yuyu385.blog.drecom.jp/m/

>>459
ああ、やりかねないね
でもそれよりは今週以降の収録の回でタモリの口から言って欲しい気もする
いつオンエアになるかしらんけど

星空を見上げて想う。岸さんは今頃銀河鉄道に乗っているのだろうと…。

ここは追悼するスレであって中傷したり、ネタスレじゃ内わきまえろバカども

だれかしらんがご冥福お祈りします

地震当日に鉄博に行ってました
昼頃に入ったのですがミニ列車「はやて」の運転を14時頃に打ち切った（故障という説明だった）
地震発生に配慮してるのかなと思ったけどまさかこんなことになっているとは

ご冥福をお祈りします。
鉄博ＨＰにうｐされない限りこちらから行動を起こすのは何であっても慎みましょう

ここまでずっと静観してきましたが…………

故人の通夜と葬儀はご遺族の希望で『密葬』にて執り行われます。

心無い関係者から詳細の書込みがありますが、良識のあるみなさんはご遺族の意向をご理解戴けると信じてます。


ちなみに仏事の情報は、博物館職員の他は故人と縁の深かった方しか知らないハズですが……………身内にこんなみっともない恥晒しがいるとは…………

>>12

岸さんが自然災害で亡くなられて、この虚しさをどこへぶつけたらいいかわからなくて
個々のレスにカチンときて、荒れちゃってるんだろうな。
でもそれで岸さんが帰ってくるわけではないし、何より亡くなられた本人が一番悔しいだろう。

もうすぐ旅立たれるのだし、穏やかにお見送りしよう。

群馬県の出身の方だったのか…
合掌

不謹慎かもしれないけど、ご遺体の状態はどうなんだろう？
なるべくキレイだといいけど・・・

akiba現場に献茶して帰ってきたらこの悲報が､､､､




黙祷、有難うございました。全ての震災犠牲者の御霊が安らかになりますように。

>>467
身内と言っても館内ですらあれだけの人間が居れば、何とも思ってない香具師だって残念だが居るだろうよ。

訃報自体は鉄博か財団の名前で出ていたんだろうし、紙が蒔かれる先は全て可能性があるってこった。
まぁ、ご親族はともかく、実際来るのは学校や仕事でつきあいの深かった人だけだから。
ぽっと出で行ったって戸惑うだけだ。

>>473
そういうんで逝っちゃう香具師、いるんだ・・・

ここに日時が出ちゃった以上、岸氏の事など何も知らない興味本位だけで行くヲタが多数出現しそうで怖い。

ある種の鉄ヲタは勘違い＋売名同然で行くからな。
鬱DK司とか。あいつは生前、滅茶苦茶避けられてたからなあ。

遠き場所で想うだけでじゅうぶん伝わるものさ
各々で想いを馳せばいいと思うのこころ

地震翌日の午後、こんなことになっているとはつゆ知らず鉄博にいた。
交博時代に小学校に上がりたての家のチビは「あのお兄さんの運転が一番上手だね」
と生意気をいっていた。鉄博でも模型運転がとっても楽しかったと、4年生になった子供は目を輝かせて喜んでいた。
ターンテーブルのＣ５７１３５の最後の汽笛が妙に長かったのは同僚の想いがあったのかもしれない。

岸さん、さぞや無念でしたでしょうけれど、貴方の思いは鉄博の子供たちにはちゃんと伝わっています。
本当にありがとう。そして安らかに。合掌

前橋ついた
喪服ないから黒ジャージ着て来たけど別にいいんだよな？今、キシ氏の通夜が行われる斎場にいるが、なんか三脚やら銀箱かついだ奴がいっぱいいるな…パッパと済ませて久しぶりのご馳走の酒と食事が楽しみだ。お土産は自分でカタログ見て選べるタイプをキボンヌ(゜∀ ｡)

鉄博にまったく関係の無い私事で災害にあったのに
たまたま鉄博の学芸員だと言うだけで
なぜ鉄博で追悼すると言うんだろう。
はっきり言って営業妨害の迷惑行為だよ。

例えばある人が事故で死んだ。
その人にゆかりがあると言うだけで花輪を並べて読経を流す。
そこにくるまったく関係の無い人がその様子を見て心が休まるか？
人を不愉快にして寄り付かなくする行為を営業施設でやれば
威力業務妨害というれっきとした犯罪だよ。

スレタイに保存鉄道に尽力なら兎も角
たまたま鉄博の学芸員と言うだけで
鉄道博物館学芸員と付けてる事自体がおかしい事だよ。

ピクNo.678「譲渡車両」の京王重機の記事、No.701臨増「北陸地方のローカル私鉄」内の岸氏執筆の記事はいずれも完成度高くて名著だと思ってる。
発売されて随分経つけど、いまでも時折本棚から取り出して読んでる。
RM LIBRARY十和田は、十和田自体自分の土地から遠いからあんまり興味沸かなくて買ってないけど、この機会に購入して岸氏の仕事に触れたいと思っている。

ご冥福を心からお祈り致します。

>>480
博物館承認の業務扱いと聞いたぞ
その物言いは酷いと思うが

亡くなってから、その存在の大きさに気づく。

自分もこのニュースを通じて、岸さんの功績を知った人間です。
鉄道文化(趣味)の普及に向けた活動のなかでの早すぎる死に驚くばかりです。

まずはゆっくりお休みくださいと申し上げるとともに、日々の安全輸送を通じて岸さんの思いに近づければと思います。

>>479
ネタレスだとは思うが･･･
正直ネタとしてでもそういうことを言うのはやめて欲しい
岸さんの式はオマエのお遊びのためにあるんじゃないんだよ

ニュー速から迷い込んできたんだが。

なんか人間の死を鉄道路線廃止や老朽車輛解体と同じ目線で捉えてると
しか思えない輩が大勢いるんだな。関係者、面識無い野次馬ともに関係なく…。

駅のホームでよく見る吉害鉄オタと同じ匂い感じるわ。朝から気分悪いわ。

>>482
知らんかった。スマソ。
と言う事は新聞報道に当日帰宅予定変更して宿泊したと言う事は
業務を逸脱しての行動中に災害にあったと言う事か。
判例ではこういう場合、労災が認められていない。

>>485
同じ鉄道を趣味としている人間で、そのような常識知らずが少なからずいるのが悔しくて悔しくて仕方がない。


興味本位で、とかってのは絶対にやめていただきたい。
何度も書かれているが、一番辛いのは身内なのだから。

ここは紳士的に行こうではないか。

このスレ、削除依頼出した方がよくないか？
面識もない椰子が葬儀に顔を出すなんて何を考えているんだ？
それに葬儀の日時、場所を書き込んだ椰子も最悪だ。ネットの怖さを知ってほしい。
岸さんがあんな亡くなり方をして今、ご遺族がどんな気持ちでいる察してあげてくれ。

ネタカキコを消すのは同意するが、スレ消しは賛成しない。


>>486
弁護士が業務外で殺害されても報道上は弁護士、と付けるよ。
学芸員は歴とした国家資格でもあるし、博物館の学芸員として現地へ向かったのだから支障無い書き方だと思う。

遺族の前でも話せることなのか、
書き込みボタンを押す前に考えろ。

新聞おくやみ欄情報。
通夜１７日１８時
告別式１８日１２時３０分
場所メモリード前橋典礼会館

新前橋駅からタクシー５分
TEL:027-251-0983　FAX:027-251-0663
http://www.gunma-memolead.jp/maebashi/maebashi-tenrei.html

東の新幹線運行本部施設指令室長も８日に亡くなって、職名までおくやみ欄に載っていたという。
施設指令室長の葬儀に参列するのは
ファン向け企画立案や趣味誌への寄稿多数などあれば事情が違うが一般的には参列は考えられない

しかし、岸さんの場合趣味関係誌等への執筆などされていた等考えると
参列が場違いではないよ。ただし香典持っていけよ。

いまや地方新聞や中央紙の地方欄は「おくやみ欄」の充実が販売の命綱だ。
役所に死亡届を出すと支局から確認の電話がかかってきて、すぐ載ってしまう。
だから、「新聞に載っていたから参列OK」という短絡的な考え方はやめてほしい。
あくまでも自分の心と相談して、どう行動するかを責任もって決めていただきたい。

>>492
それは地方や市区町村にもよるな。
鹿児島あたりでは、載せるのが当たり前だし。

>>492
いや、そうとは限らない（市町村レベルの地域の地方新聞を除く）。
むしろブロック・県域レベルの新聞は個人情報保護も重なり、載せにくくなったと聞く。

むしろ地方では密葬でない限り、葬儀自体がコミュニティの場として
扱われることも多いから、新聞掲載（あるいは式場案内掲載）＝密葬でないと
信じていい。
もし、密葬ならば地方紙ですら式場すら載らないでしょ？
（まあ、葬式終了後に葬儀屋の広告のみが載るケースはあるが）

>>493,494
メディア慣れしていない遺族が、掲載をめぐって「対応を間違った」と悔やむことはよくある。
しかし、お互いに仮定の話を論じあってもしかたがない。
俺が言いたいのは492の最後の一行だ。

朝方、岸さんのことワイドショーでやってたが
ゲストのバカ女が｢鉄ｵﾀ=半ズボン氏｣みたいな発言をして笑いを取ってた。
一瞬凍りついたよ。こんなKY女呼ぶなよ。

所詮女の認識なんてそんなもん

>496
誰?
そういう奴は人間のクズだ。

>>496
人が亡くなったというのに、それにつけて笑いを取ろうとするのはあまりにも酷い。

どこの局？

つーか熟女のオバちゃんと秘湯の温泉で何やっての？まさかアレ

>>484
ウッセーョ

ってか斎場で香典出すのに赤い袋の方じゃまずい？黒いのが無かった…
('A`)

>>501
ふざけるなよ
当たり前だ！

そんないい加減なことをするんじゃない！

ココは2ちゃんだよ　たしかに　でも所詮という文字は付けたくないけどね


「鉄道が好き」という想いをしっかりと具現化し行動された岸さん
ご冥福を心の底からお祈りします

人として生きているなら節度ある行動をしましょ
大切な人が亡くなると言うより「もう会えなくなる」と言いたくなる悲しみは体験しなければ
わからないだろう
岸さんご本人が見ていたら悲しむ事は控えましょ

「テツ」という言葉で誤魔化さないで「鉄道が好き」として小さな事でも自分ができる事をやるのが
最大の追悼だと思います

長くてスマン
線路は続くよどこまでも

一部の鉄ヲタの頭の弱さを露呈したスレになってしまったな。
ま、せいぜい叩かれて社会常識を学んでくれたまえよ。

>>501
お前の親や友人が死んだ時に同じような事をやられたらどう思う？

鉄ヲタなんて、死んで当然。ヲタは消えろ。

みな落ち着いて故人を悼もう

個人を偲ぶスレが、馬鹿が騒ぐするスレになっちまった…


悔しい。

>>508
彼らにとってはイベントの一環みたいな認識なんだろうね。
同じ趣味人として情けないし、恥ずかしい限り。

>>502
ハァ？ (゜Ａ ｡)

>>505
別に何とも…っか、香典渡さないと帰りにお土産もらえんの？間もなく通夜開始

>>509
まったくですな。

彼等は、人の死がどんなに辛いものなのか知らないのか…。
列車のさよならとは訳が違う。


こんな奴らと同類に見られるのが何とも悔しい。情けない。
胸をはって鉄道が好きと言いたいのに。

テレ朝で今いろいろ晒されてるよ

よかった･･･
どうやら>>479>>502>>510はネタレスだったみたいだな･･･

通夜は夕刻からだからね･･･
本当に消えてください

故人の業績を全く知らない連中が荒らしているんだと判った
節操なくイベントで暴れるエセ鉄道ファンなんだろうな

自分にレスしちまった･･･
正しくは>>479>>501>>510だね

>>513
ネタにしても酷い

同じ北区民として、鉄道博物館の系列の親企業の仲間として、プロとしての同じ鉄道員として
非常に心苦しい心境で一杯です。
貴方のような有能な先輩がお亡くなりになられたのは私のほか、系列の親企業の社員は辛い想いですが
私も今も泣きたい気持ちはありますが
貴方に負けないように私も鉄道を極めて、それを後世に伝承してゆきたいと思います。
ゆっくり休んで下さいね。
一度ゆっくりと鉄道談義をしたかったです。

本当にお疲れ様でした。ご冥福をお祈り致します。

社会の体制には影響はない

>>467 >>473
いわゆる身内・関係者と思われる方によって葬儀の詳細が書かれたであろうサイトもあります。
その方に悪意は無かったと思います。
それを見た人間が２ちゃんねるに転載した可能性もあるので
ここでの詳細書き込み＝身内の恥晒しと思わないで欲しいと私は考えます。

>>515はレスすらまともに打てない件について
m9(^Д^)
ヲタクが消えて下さい w
つか、葬儀夕方からやん！釣られたわ。只、横断幕持った奴やら鉄はいっぱいいるぜ

中尾一樹が酷いコメントだしているんだが。

ただ、空気を読まん奴と言われても文句は言えん罠。伝達手段がないとか、言い訳にはならんよ。
きつい言い方だが、ここで知らせようとしたなら、偽善と言われても仕方あるまい。

行って場違いと思わない付き合いだった人には何らかの連絡が回ってるようだしな。

>>520
今、旧･玉姫殿の近くにいるが横断幕を持ってるような奴はいない
近所なので状況ぐらい分かるぞ

>>520は鉄博スレにいる例の馬鹿工作員か。
知能だけでなく人間性まで腐ってんだな。

諸氏、NGワード入り推奨で。

もうスルーするしかないか

もう、終わってるよここは。
岸さん自身のことなどそっち退けだ･･･
あとはもう、心ある人達が、それぞれの良心に従って行動すればいいよ。

>>521
どんな事書いてる？
ソースたのむ

>>527
TPOスレの10に貼ってあった。
あれは確かにあり得ん。

>>524
馬鹿に馬鹿呼ばわりされる筋違いねぇょヲバカさん w
現場は祭りと化してキタ…仕事サボって来た甲斐があるわ
間もなく記帳が始まる

>>529
適当な事を言わない方がいいよ

>>530
適当!?貴様もいるのか？

消えてくれない？
ただ追悼したい者にとって､君は迷惑以外の何物でもない

いい加減な事な書き込みはｽﾙｰしましょう
岸氏に対しての冒涜にしか思えない

こんなんだから、「所詮」２ちゃんって言われるんだな。
自分の気持ちに従い責任をもって行動とれる人は、もう一巡したらしい。

岸さんには遠く及ばないだろうけれど、今度の週末は故人を想いながら心静かに
公園の汽車の掃除でもしよう。

ニュース見て来たけど、あの顔で35歳って老けすぎだろ。
タモリ倶楽部の鉄博の映像見て40歳台後半かと思ってたわ

>>532
何故消えねばならんのだ？俺は只、故人を偲んでだな、遠く前橋まで脚を運んで追悼をしにきたのだ。これから焼香するんだ

このスレもう削除しようぜ。せっかく故人について語れると思ったのに･･。
基地外入ってきてもう糞スレ状態。　見るに耐えん。

無視すればいいのに釣られるから調子に乗るんだよ。
だいたい１８時からなのに横断幕やらこれから焼香だの釣りってわかるでしょ。

事件・事故で面白がって不謹慎な言動とる人間はいるだろ。
阪神大震災の時も現地入ったやつが記念写真撮ったり秋葉原の殺人事件でも中継時にふざけてたり
それと同じなだけだよ。反応を楽しんでいるのだから常識・非常識の話とは次元が違う。

自分の責任で行動できない者は、鉄道好きだの、個人を偲ぶだのいう資格など全くない。

はっきりいって人間性を疑う。
ネタ書くのもいい加減にせよ。


こんなだと岸さんが泣いてしまうぞ…

>>535
密度の濃い人生をおくった人は老け顔になりがちだ。

ここはイイ歳こいて鉄道の尻を追いかける
熟女好きのスレですか？

通夜開始ａｇｅ

献花しに行こうと思ったが、今日は休館日だった。
明日にでも行こうと思う。
献花台がなくても、事務所の岸氏の机の上にでも置いてもらいたい。

>>543
館側の責任者に事前にアポを取れ！
それがイヤならただの迷惑なので献花はﾔﾒよ

>>543
気持ちはよく分かるが、もし100名の岸さんを悼む人が花を職場に送ったらとうなるか考えようよ。

>>544
わかった。

>>545
そこまで考えてなかった。
ありがとう。

>544
館側の責任者も学芸員の突然の事故死で個人的な悲しみの上に雑務やらで忙しいのに
わざわざ単なるヲタの自己満足のための迷惑行為についてのアポの電話なんて
いちいち対応してられないよ

>>544
献花の件で喧嘩はヤメレ！今、まさしくお経中にカキコ

>>548
ちゃんと読経を聞いてあげてください。

>>548
それ なんていう 澳門？

天国で京福２５１や福鉄１２０、一畑デハ２０と思う存分戯れてください。。。

今し方、焼香を終えお清めの寿司と酒が振る舞われた。うむ美味である…だがソロソロ朕は上京せねばならんので、タッパに高そうな喰いモノを詰めておいとまさせて頂くゼ
しかし前橋って田舎やなぁ…

>>548
ガチなら、そんなときに携帯いじるな。
まるで中尾一樹みたいじゃないか。

池沼の相手すんな池沼

葬儀の件は、あくまで岸さん本人に対する気持ちなわけで、
遺族が拒否するってのも大変失礼なことだと思うがどうよ。

以前埃及で木乃伊を機関車の罐で焼いて走らせたと言ったら
冗談交じりに自分も死んだらそうして欲しいと言っていた。
遺族や関係者に伝えて
鉄博の親会社JR東日本の協力の元
望みを叶えてやるべきか？

専ブラ快適

てか、ここの住人煽り耐性なさすぎ。無視すればいいだけじゃん。
いちいち構うなよ。

通夜の報告はするべきじゃないが、これだけは言わせて下さい。
会場内の壁側いっぱいの花と、それに入りきれない花が廊下いっぱい立てられてました。
岸氏への人望が厚かった証拠ですね…

>>558
KY乙

おまいらじゃ花の1本もこないだろうな

地震で死亡の男性 前橋で通夜
「岩手・宮城内陸地震」の土石流で倒壊した温泉宿から遺体で見つかった岸由一郎さんの通夜が、前橋市の葬儀場で営まれました。

震度６強の揺れを観測した宮城県栗原市の耕英地区では、地震で土石流が発生して温泉宿の「駒の湯温泉」の建物が倒壊し、東京・北区の岸由一郎さんが（３５）遺体で見つかりました。
１７日午後６時から岸さんの実家に近い前橋市の葬儀場で通夜が営まれ、岸さんの友人や親族などが参列しました。
参列した人によりますと、友人たちは、会場に展示されたさいたま市の鉄道博物館に勤務していた時の岸さんの写真や作業着などを見ながら手を合わせ、めい福を祈っていたということです。
大学時代に、岸さんと同じ鉄道研究会に所属していたという男性は、「学生時代はいつも子どもたちに鉄道の素晴らしさを伝えたいと話していました。
学園祭で、鉄道を紹介する展示会を開いた時、子どもたちが楽しんでいるのを見て喜んでいた岸さんの顔を今も覚えています」と涙を浮べながら話していました。

ttp://www.nhk.or.jp/shutoken/lnews/01.html

いい人ほど短命だね　　　悔しいけど

悲しい･･･さびしい･･･ご冥福をお祈りします

岸さん…お寿司とお酒ありがとうございました。美味しかったです

明日は告別式だ
お別れには鉄道唱歌とか流すらしい

岸さんの通夜に参列してきた。
詳しくは書かないがID:TcMnfPdKOの書いていることはすべて嘘。
参列していないのがバレバレだよ。
密葬だから、部外者がそう簡単に参列出来る雰囲気ではなかった。

ご遺族の方々も突然のことなで、今は本当にそっとしてあげてください。
明日、皆さんが岸さんをのことを思うことで追悼になると思いますので。

>>566
訂正

ご遺族の方々も突然のことで大変そうなので

密葬も嘘

>>568
嘘ではないですよ。
このスレに心ない方が数名いらっしゃるようで残念です。

>>566
密葬？嘘も休み×２言えョ！嘘つきは何とかの始まりだゼ僕ちゃん w

>>154
迷惑をずいぶんかけたんですね。

948 名前：集合場所にバスがいないぞ（ ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ! ◆J8kmC4xJA6 [sage] 投稿日：2008/06/16(月) 22:54:15 ID:TJsppGHd0
お待たせしました。
wani隊長の日記を転載。

ご無沙汰して＆ご心配をおかけしており、大変申し訳ございません＞マイミクの皆様
深い精神的ダメージからmixiどころかPCにも触れず（なのでログインせずメール投稿です）日々を過ごしております。
関係各位にはご迷惑をおかけしますが、いま暫くお時間を頂きたく存じますm(__)m

そんな状態なので副都心線にもアキバにも行けぬ日々ですが、どうしてもこれだけは…。
タモリ倶楽部にも鉄道博物館案内役で出演された、岸由一郎さんの訃報が飛び込んできました。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/disaster/153323
確か岡山あたりの某所で一度だけお目にかかった記憶がありますが、くりはら田園鉄道施設活用会議の翌朝
被災されたとのこと。もし路線廃止がなければこんな事態にはならなかったかもしれません。
あまりに急なことでまだ信じられませんが、取り急ぎ一報まで。

お前、何様のつもり？
グダグダな企画書を持って押しかけ、行政を困らせたくせに。
しかも取り巻きのレスに『岸田氏』なんていうおバカなレスまである。
亡くなったのが岸田一郎さんだと思っているのかね。

【固定電話】ﾄﾗﾍﾞﾙﾌﾟﾗﾝﾆﾝｸﾞｵﾌｨｽ10【不通】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212411220/948

>>566-567
>>569

あのなあ、密葬だったら８００人も入る式場で葬式しないよ！
それに、あの式場、確か元巨人の宮田投手の葬式やったところじゃなかったっけ？
まちがっていたらスマソ

もう、終わってるよここは。
岸さん自身のことなどそっち退けだ･･･
あとはもう、心ある人達が、それぞれの良心に従って行動すればいいよ。

終わってるもなにも、後先考えずに2chなんかに追悼スレたてるのがそもそもの間違い。

窒息死ですか？
苦しかっただろうな〜（涙）
悲しい

いや、普通２ｃｈで追悼スレが立てば大概まともに進行するよ。
久々鉄道板に戻ってみたが、これは板がひどいとしか言えない気がする。
宮脇先生のときはそれほどでもなかったはずだけどな。なんでだろうな。
合掌。

>>578
知名度がやや偏っていた事。
それゆえその功績を理解してない人が多い事。
同年代か若かった事。
かな。

タモリ倶楽部から入った人には、この人がどれだけかけがえのない方だったか理解しづらいかもしれない。
大宮で怒鳴り散らしている撮り鉄には、この人の活動の意義が理解出来ないかもしれない。
部品をはぎ取る盗り鉄には、車両や施設を公的に保存する事の大切さなんて、全く判らないだろう。

感じ悪ぅ・・・。

>>579
岸さんの名前は、地方私鉄、車輌保存、鉄道史と、
鉄道趣味の中でも、どちらかといえばマイナーな部類で知られていましたからね。

そしてアカデミズムの側面と、車輌の補修などの実務面、そして現地で折衝能力という
3点を兼ね備える稀有な方だった。

まさに裏方のエースのような方だったと思う。

お顔を存じ上げている程度だったので、このスレから多くを知った。
マトモなレスを書いてくれた方、深く感謝します。
末永く故人の業績から学びたいと思います。また、ご遺志の実現のために
微力でも役に立てるような、そんな機会が来ることを祈ります。

子供たちに夢を与える語り口もね･･･

鉄道博物館、交通博物館の学芸員という仕事が正に天職だった方だ･･･

編集長敬白で岸さんが亡くなれた事を取り上げていた。十和田観光のライブラリーを書かれていたんだね。
俺はあのライブラリーシリーズは年配のベテランが書いていると思ってたが、自分より若いのが書いてたとは愕然。
これから何十本もあのシリーズで書くべき人間だったんだなあ。
俺の友人にも青木先生の弟子がいるが、岸さんの分まで発表しろと言いたいよ。

あのシリーズ、若い方でも地域密着系の人が関わっているのは幾つか在ります。
三岐の南野さんなど。

>>581.583
確かに彼は先行する場面も多く、人付き合いにもそれなりの落差があったかもしれない。
だが彼は、

・鉄道車両や路線、施設の歴史的、工学的な意義を的確に評価する能力と、広範な専門的知見を備えていた。
・また、ただ評価するだけではなく、その維持保存に対し具体的な行動を取れる立場を取れる天職を得た。
・立場にあっただけでなく、公私ともに実際に行動に移し、実現できうる最大限の結果を残した。
・そして、それを子供や一般の人に判りやすい形で伝達する術を備えていた。

これだけの能力を、あの年齢で兼ね備えていた。
どれだけ希有な人材で、将来を嘱望されていた事か。

もう、悔しくて悔しくて。

>>586


それは同様に感じるね。
あれだけの事をできる人は今後出て来れないんじゃないかと感じた。


今日は通夜に参列して故人の人なりが改めてわかった。私にはいつもニコニコしていた反面、仕事には凄く厳しい人だったと言う事も。


もっと一緒にいたかったな。

読売　地域ニュース
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20080617-OYT8T00052.htm
NHK　通夜の報道
ttp://www3.nhk.or.jp/news/k10015308931000.html

>>587
ただ、失って初めて、自分は彼を羨み、その行動に甘えていたんじゃないかと思えてくる。
彼がやってくれる、って。

彼に笑われない様、精進しないとね。

http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1211822572/l50

天下の鉄道アイドルの対応が祭りに

>>581
鉄道史って、あらゆる鉄道趣味の根幹だと思うんだけどな…。
制度史や会社の興亡史は有る程度の敷居の低さがあるけれど、
技術的なことやましてやその実務となると、そこまでカバーできる人材はそういない。
そう考えれば、この人の功績はわかりそうなものだと思う。
鉄道史というか、産業史の損失。

>>589
そうなんだよね。
たとえば、残された私たちが、たとえば車輌の保存などに自主的かかわり後世に遺せるのか・・・という
ことが、彼に対する本当の弔いなんじゃないかと思う。

>>586
一般の人に判りやすい形…
それをしようとすれば、意見の違いにもあたり、ひどい奴にも出会い…
となるでしょうのに、めげない意気と度量があった方なのですね。
イベントでの姿から知るだけですが、想像されます。

まさにその点で、我々は指導的人材を失ったのだなぁ、と、思います。

>>591
そうなんだけど、鉄道史ってマイナーでしょ。
撮り鉄・乗り鉄は幾らでもいるけど・・・。
応用をやる人間は多くても、基礎をやる人間は少ない。

今、若手だとあとは澤内一晃さんくらいかな・・・。

>>589


そだね。おいらも甘えてた所はあるよ。

これからは自分でやらないといけない。


どこまでやれるかわからんが、情熱さえあれば何でもやれるさ。

>>591 >>594
なるほど。基礎というか基本的教養なんでしょうね。
底が浅くてはいけないね。自省。
なんとか「温故知新」が大事であることを定着させねばならない。

ここが荒れる理由はひとつ
亡くなった方が、くり電にて大暴れしたTPOの後始末をしたことにたいして逆恨み
によるTPO工作員の仕業によるもの。
いいかげんにしろよなっ　○○さんよ-

>>597
だとしたら、その人たちはすごい幼稚なことをしているわけですね。
逆に言えば、彼らが何をやろうが岸さんの功績、実績にはかなわないと…。
それを僻んでいるのでしょう。

謹んで岸さんのご冥福をお祈りします。

>>597
あちゃ〜。説得力ある！全部符合するね。そういうことあったんだ。

>>597
何事か？と思ったら、これのことか。
---
984 名前：名無しでGO! ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/06/17(火) 11:04:13 ID:nAjCVvhl0
>>982
なぜ岸さんがあそこにいたと思う？
くりでんは存廃論議時に、「東京の旅行会社」が経営を名乗り出て行政側を引っ掻き回した挙句、あっさり廃止に追い込まれたんだぞ。
彼はその尻拭いとして、せめて残された車両や施設を地域のために保存活用しようとしていた。
同じことは有田でも、京福福井でもあった。
実は、犠牲になられたもうお一方の女性も、鹿島の存廃論議のときに地域活性のプランニングから関わっている。
そこにも、後からどこぞの旅行会社が押しかけて、全てを台無しにした。

そして今この言い草。そして取り巻きの妄言。
反吐が出るとはこのこと。
---

掘り返してみるとキリがないから、続きは専用スレでよろしく。

了解。白黒ついて通夜らしくなった。

TPOが岸さんを殺したようなものか
>>572を見ると路線廃止がなければ、とほざいているけど
一気に追い込んだバカはどこのどいつだよ

TPOは他でも引っかき回しているよ「
http://d.hatena.ne.jp/katamachi/searchdiary?of=15&word=*%5B%C5%B4%C6%BB%A4%C7%B9%CD%A4%A8%A4%EB%5D

今日は岸氏が旅立たれる日・・・
お昼頃に群馬方面に手を合わせるよ

本当に貴重な人材でした。残念としか言えません。

今日は氏の肉体が天に召される日…
前橋に向かって南無阿弥陀物
(-人-)

12時だよ

だれもTPOに対して抗議しないのかな?

するだけ無駄、代わりに相手にしないだけ。

サイハテを聞いた

涙がとまらなかった

麦屋さんと何やってたの？まさかアレ

この人も典型的鉄オタ顔…
当然といえば当然だけど

出棺に合わせ手を合わせたいけど…仕方がないか
　
ご冥福をお祈りいたします
　
合掌

朝のニュースで昨晩の麦屋さんと岸さんの通夜の様子をやってた…
岸さんの写真はやはりツナギだった､朝から涙ボロボロだよ…

もうそろそろ出棺だなぁ。

鉄博にて。
汽笛一斉吹聴来た。

黙祷。

ニュースの写真。
ナッパ服の岸さん
てっぱくのC57 135
思い浮かべたら泣けてくる。

『今日のシゴナナの汽笛は、いい音するのぅ』

さよなら

>>617 それ言うなら「吹鳴」

キシ氏はもうローストされてしまいましたか？

天国では仕事を忘れて、大好きな鉄道趣味をのんびり楽しんで欲しい。

岸さん安らかに。

なんか、亡くなった実感がない。
明日辺り「いやぁ〜淡路交通乗っちゃったよ〜」とかシレッとメール送ってきそうな感じだ。


あっちでは時間を忘れて楽しんでください。

温泉板から来ました
プライベートで泊まってらしたんでしょうか？

温泉ファンとしても残念です
ご冥福をお祈りします

片田舎で廃止地方鉄道遺構の保存活動（ボランティア）に携わる一人として，
生前の故人の活動に深く敬意を表します。

ご冥福をお祈り申し上げます。

>>623
プライベートで♀と温泉でチチクリあってたんじゃないの？

>>623
本来は、日帰りの予定が、栗原市の方に湿原を見ないか、と誘われて、予定変更での一泊だったそうです。
温泉好きということも関係していたのでしょう。

運命と片付けるにはあまりに残酷です。

>>626
その栗原市の人も辛いだろうな・・・

ま、仕方ないね(笑)゛
残念だけど(笑)゛

>>627
予知能力があるわけでもなし、どうしようもないだろう。
地震ばかりは、な……

　「くりはら田園鉄道」の資産の保存活用に関する検討委員会は解散
くりはら田園鉄道の施設、車両保存計画も中止の見込み
　委員会メンバーのうち2名が今回の地震で亡くなり
また栗原市に甚大な被害をもたらした地震の復旧を優先するため

>>630
なんか空しいとしか言いようがないな・・・

>>631
釣られてませんか？

>>626,627,629
旅館の経営者も辛いだろうな。
家族や長年一緒だった従業員を失った上に、岸氏の遺族からは罪が無いとはいえ恨まれる事になるから。

旅館の宿泊客は岸氏の1組。
旅館経営者の自宅はK旅館から300m程離れていて経営者は災害を免れたが、妻を含む家族2人、従業員3名が岸氏と運命を共にした。
仮に岸氏が旅館に泊まらなければ、客のいない旅館に家族も従業員もいる必要も無く助かったはずなのに。

恨まれるとか何言ってるんだか…
大体、天災被害に対して「もし〜だったら」とか論じることに何の意味がある？

空気読まずにすみません。
何気なく覗いていたオカルト関連のスレからやってきました。
そのスレでは、あの御方の行く先々が・・・という法則が存在しています。

オカルト板の奴等って
葬儀におしかけて「この人が死んだのは○○のせいです！」ってわめいて
宗教勧誘やら壷購入させたりする人外非道な鬼畜人間と同じ発想してるんだな。

>>631
残念だけど仕方ないよね。

>>632
否定したくてもあれだけ被害が出て保存活動なんてすすめられないよ。

>>636
そうやってわざわざ喧嘩売るなよ。

>>630
情報源は？

>>633
そんなこと考えるだけ意味無いだろ
……死んだ人と双方の遺族、全てをコケにした勝手な想像を走らせるな

故人そっちのけで無茶苦茶なカキコが混じるな

>>56
すでに岸さんの顔どころか体は泥まみれになっていたぞw

http://www.raijin.com/news/a/18/news03.htm

>>641
あのなぁ…
そのレス自体も不快だが､wを付ける神経がわからない

市ねよ。基地外にエサ与えるな

一週間前はまだ岸さんは生きていたんだよな・・・
なんかあっという間に色んな物事が過ぎてしまったような感じがする

うわっ、>>641の基地外と同じID・・・
なんか嫌だなぁ

同じIDは、同じパソコンか同じ携帯から書き込んだって意味だけど。

>>647
プロバイダがCATVだったりすると、同じIDになることがありますが・・・。

スポニチ　告別式の報道
ttp://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080618051.html

>>644
よくこういうスレで市ねとか書けるな

高校時代の知り合いです。当時から暖かい人柄でしたが、
こんなに多くの方に慕われていらっしゃったとは知りませんでした。
数々の業績を残されていたことも知らず、不明を恥じるばかりです。

ただただ合掌。

NHK埼玉　6/17
動画に、交博時代含む故人の映像、青木栄一先生のコメント。
ttp://www.nhk.or.jp/saitama-news/20080617124808_05.html

ここはTPOという団体員のやりたいほうだいのスレでしょうかね

97年に交通博物館に就職されていたのですね。当時鉄道大好きな3歳の息子と毎日回数券で交通博物館に通っていました。
模型運転を見るのが大好きな息子は家に帰ると、部屋いっぱいにプラレールをしきつめ、あらゆる電車を走らせては、マイクを持って電車の解説をしていました。
岸さんを見て、将来はあの解説のお兄さんになる、と張り切っていました。
模型の運転と解説が終わったあと、あの小さなドアから出てきた岸さんと握手をしてもらってとても喜んでいました。
岸さんはあの当時の息子のヒーローでした。
ＮＨＫのニュースで悲報を知り、今は野球少年の中学生の息子とともに絶句しました。
ご冥福をお祈りします。合掌

千の風になって飛んでいるよ。
また生まれ変わるよ。

こういうの馬鹿らしいと思っていたが
火葬されてる時に煙突から塵や分子レベルになって飛んで行き
地に着き、または人に呼吸され、時には吸った人に子が出来れば
科学的根拠は一切ないし、生まれ変わりとは違うが、感じるものはある。

改めて思う。本邦の｢鉄｣界はこの地震でとても大きなものを失ったと。
今までの実績もさることながらこれからが嘱望される人だっただけに…
何故あんな有能な人が、｢鉄｣マインドを持った人が、まだ35歳の若さで
命を落とさねばならなかったのか…
岸さんに限らず多くの人が犠牲になった今回の地震。皆さん其々夢も希
望もあっただろうに、大切に思う人がいた。

改めて犠牲者各位に哀悼の意を表する。御霊の安らかならんことを…

栗原市に苦情７回目だけどするわｗ

>>654
邂逅話が長杉 w

>>655
分子レベルとかって…理論話は他スレでヤレ w

>>656
ならかわりにおまいが市(ry w

そろそろ〆ね？
もう続ける意味がないだろう。

>>658
＃656です
それが叶うならオレの安っぽい命などいつでもくれてやるさ！
だけどそんなことしたって死者は帰って来ないんだよぉおおお！

>>656 >>660
おまいさんの信念は解った…謝るわ















スマンコ (゜∀ ｡)<ｱﾋｬ!

くりでん保存活用　旧駅舎など検討委視察 　2008/02/02


　昨年３月末に廃線となった第三セクター・くりはら田園鉄道（くりでん）の資産について，保存と活用の方策を話し合う検討委員会の初会合が１日，栗原市のくりでん本社であった。
　くりでんの清算業務に当たる高橋勝美清算人から委員６人に委嘱状が交付された後，議事に入り，会社側が廃線までの経緯と，駅舎や附属施設の撤去計画を説明。
レールや鉄橋は膨大な撤去費用を要するため，基本的に保存したいとの意向を示した。
　委員からは「施設取り壊し前に写真や動画で記録しておくべきだ」「撤去対象はどのような基準で決めたのか」といった意見や質問が出た。
議事終了後，委員は旧若柳駅など保存候補に挙がっている関係箇所を視察した。
　委員の互選で委員長に決まった平川新東北大東北アジア研究センター教授は「地元自治体や県だけでなく，日本にとっても重要な鉄道遺産だと思う。多くの意見を聞いていきたい」と話していた。
　委員長以外の委員は老川慶喜立教大教授，大平聡宮城学院女子大教授，岸由一郎鉄道博物館学芸員，麦屋弥生栗原市観光産業づくりアドバイザー，岩渕芳行栗原市企画部長の５人。
　委員の任期は２年で，２ヵ月に１回程度，計１０回の会合を開く予定。現場確認や関係者の意見聴取を行いながら，くりでん跡地の保存・活用方法を検討し，報告書を作成する。

>>476
鬱DK司って、もしかしてあの半○○○３号？

「くりでん」株主総会　出席者全員黙祷　２委員の冥福祈る 　2008/06/19


　「くりでん」の愛称で親しまれ，２００７年３月末に廃線となった第三セクター「くりはら田園鉄道」（高橋代表清算人）の株主総会が１７日，宮城県栗原市若柳の本社で開かれた。
かつて，くりでんが快走した高原は１４日の岩手・宮城内陸地震に襲われ，鉄道資産の活用を提言してきた検討委員会の委員２人は土石流に命を奪われた。
悲しみの中，株主総会は０７年度決算を承認した。
　総会冒頭，栗原市栗駒の駒の湯温泉で被災し，亡くなった地域づくりプランナー麦屋弥生さんと鉄道博物館学芸員岸由一郎さんの冥福を祈り，出席者全員が黙祷をした。
　２人は，くりでんの鉄道遺産を保存し，地域の活性化を目指す検討委のメンバー。株主の栗原市，登米市，県で構成する清算対策協議会に来年３月，提言書を提出する予定だった。
　０７年度決算は，廃線後のレールや踏切の部品の売却による営業外収益が１０１７万円，駅周辺の土地売却などによる特別利益が７４１８万円。当期損益は１１５４万円の赤字だった。
　「廃線となった後もくりでんは市民の誇り。できれば２人の遺志だった鉄道公園は実現したい。」最後の社長だった佐藤勇栗原市長は，こう話している。


>>639
＞「廃線となった後もくりでんは市民の誇り。できれば２人の遺志だった鉄道公園は実現したい。」最後の社長だった佐藤勇栗原市長は，こう話している。

くりでんの決算が資産の一部を売却したが今期も赤字でなるべく売れるものは売って資金を回収して欲しいとの意見が出た。
また地震の被害もあり市民生活の回復のためにも遺物の維持のために税金を使うなとの強い意見も。
市長は新聞記事のように話しているが、これは上のような保存に否定的な意見が賛同を集めた事に対する回答。
地震復旧をおざなりにして車両などの保存は市民の支持を得られないので事実上不可能。

地震で中止になったがこんなイベントが15日にある予定だった。
http://www.yumekuri21.org/events.html

くりでんウォーク2008・春の陣
日時 ： 2008年6月15日（日）　
　　　　　9時　くりでん沢辺駅　受付開始
　　　　　13時30分　 みちのく風土館　解散
場所 ： くりでん沢辺駅から栗駒駅までの線路（7.8ｋｍ）を散策
参加費 ： 保険料・参加証・昼食・飲み物代などを含み
　　　　　小学生　　　500円
　　　　　中学生以上　1,500円
申込方法： もよりの郵便局で、�@〜�Cの項目をご記入になり参加費をお振り込みください
郵便振替口座番号：０２２６０−２−５１７９４
加入者名：NPO法人　夢くりはら２１
　　　　　�@お名前　�A年齢　�B連絡先（電話・メール・FAX）�Cご住所
　　　　　※余白に「くりでんウォーク2008・春の陣」とご記入ください

夢くりはら２１「くりでんウォーク2008・春の陣」開催事務局
〒989-5301　宮城県栗原市栗駒岩ヶ崎上町裏12−1　「みちのく風土館」内
電話：0228-45-××××

>>664　嗚呼、若柳駅跡のくりでんの車両もボロボロになって放置されるか、壊されるのか・・・・。
悲しいという言葉では言い表せない気持ちだな・・・。
くりでんも郷土の歴史の一部だし、残せるところは残すべきだと思うのだが、止むを得ないのか・・・。

>>664
旧くりでん施設・車輛等を撤去するにせよ保存活用するにせよ、まずは震災復興が
最優先だからそれが落ち着いてからでないと行動には出られないだろうね。
岸さんと麦屋さんの遺志でもあり鉄道公園化は実現して欲しい。
そのために俺達が協力できることはないだろうか？
10億も20億も右から左へ…なんて芸当は出来もしないから偉そうな事は言えない。
でも、１人の百万円は無理でも、100人の１万円ずつ、１万人の100円ずつでなら
何とかできないだろうか？
いずれオレも三途の川を渡る。明日になるのか10年先になるのか？それは判らない。
おそらく40年以内に来るのは間違いないだろうが…その時彼らに会った際胸を張って
｢これこれこういう事をしてきたよ｣と言えるようでありたい。
何も出来ない非力でちっぽけな存在に過ぎないオレだけど…

明日のタモリ倶楽部で追悼テロップが出るかな？

>>667


その気持ちがあればいいんだよ。できたら率先してくりでんの保存に関わって欲しい。何も今すぐに大金が必要でもない。必要なのは情熱。

車両の洗車、油差し、エンジンの火入れ、周辺の清掃。地道な作業をしていくうちに地元の栗原からも支持されていくよ。
私は残すこそが故人に対しての供養だと思う。今は最悪の環境だけどこれが栗原の観光の目玉になるかもしれない金の卵だ。

私も現在保存活動をしているので保存の大変さはよくわかる。だけど、この喜びはやったものでないとわからない凄く充実したものだ。栗原まではなかなか行けないが、ノウハウがあるのでやる気があれば協力したい。

これが友人岸由一郎への供養かもしれない。

>>667 >>669
確かに今、税金を災害復興ではなく廃線保存に使えというのは無理がある。鉄ヲタの世迷言などを聞く余裕はないだろう。それに栗原を愛した岸さんも今は災害復興を最優先に望んでいるに違いない。
しかし、たとえ素人でも細々とでも、絶やすことなく岸さん、麦屋さんの思いを残す努力を続けることは残された者にしかできない。命と共に両氏の思いは無くしてしまったらもう取り返しがつかない
。私は栗原まではとてもではないがそうマメに行ける場所に住んでもいないし、社会的にもそういう立場ではない。鹿島で保存に失敗した自分は、岸さんの爪の垢を煎じて飲むことさえおこがましい
とは思っているが、彼らの思いを残すことへの些少な協力くらいはできるとは思っている。

おとしどころとしては、経年変化は止むを得ないものとして雨ざらしでもなんでも
最低限の設備は保存というか所有し、
あとはなるべく売り払うことではないかと思う。
そのときがくるまで車両等放置するしかないだろう。
２人も亡くなってる。復興への気持ちと、命をささげる形になった２人の遺志と、いずれもおろそかに出来ない。

なるほど、辛抱づよく、まずやってみせるというのが、岸さんのやり方だったんですね。
時期を誤って声高に提案したりすると、通るものも通らなくなる。
逆風のときは、散逸をふせぎ、隠しておき…。

おまいらここは岸氏を追悼するスレで、栗電やら語るスレじゃねーゾ。勘違い野郎が多すぎる

リアルな現金に勝る情熱はないよ。
目的と手段を履き違え、こまごま動く事で忙しさを努力と誤解する錯覚のこわさよ。
陳祷…

SLの汽笛
http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/dw/ng.html?m_url=080618065&n_url=112068

仕切りたがるバカ、多いな

タモリ倶楽部にテロップ出ねぇ。

亡くなった岸氏のことを考えると
交通博物館が閉館したときのコピーを
思い出します。

「別れじゃない、旅立ちなんだ」

地震の後、タモリ倶楽部で鉄博行った時の奴を見返したよ
はかないなぁ人生って

366 ：名無しでGO! [sage] ：2008/06/21(土) 01:10:09 ID:mDHO7Qbx0
岸学芸員に関して何らかの取り扱いはありましたか？

>>678
今考えると自分にとって閉館は別れだったけどね。
追悼スレで言うと不謹慎だけど、交通博物館は死んだ。

大きな鉄道博物館もいいけれど、交博のあの雰囲気が好きだったんだ。

交通博物館最後のパノラマ模型運転（岸さん担当・音声のみ）
http://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb6314.zip

俺、一度も交通博物館行ったこと無いんだよな・・・
まったりしていただろうし、岸さんともお話しできたかも。

そしてちょうど先週の今頃、被害に遭われたんだよな
なんかこの一週間、あっという間に色んなことが過ぎていったような感じがする

全国鉄道利用者会議や某旅行会社さえなければ・・・

当初は日帰りの予定だったらしいですね。

>>681
岸さんは、鉄道博物館での仕事が一段落したら旧財団側に復帰するようでした。
与えられた立場で精一杯の仕事をした結果が鉄博にもあるわけだが
彼が本当に求めたものは、別の場所にあったのかも知れない…

余計気の毒すぎる。

その状況だと、岸さんって出向だったの？

>>687

出向だと聞いていた。

交通博物館と鉄道博物館は別財団だよ。

>>688ｻﾝ
出向だったんだ…。
転籍してたもんだとばっかり思ってたよ。
ご存知のない方のためにフォローを

鉄道博物館…東日本鉄道文化財団（他に東京ステーションギャラリーとか、旧新橋停車場鉄道歴史展示室を運営）
交通博物館…交通文化振興財団（他に青梅鉄道公園・梅小路蒸気機関車館・交通科学博物館を運営）

さっきFM岩手で紹介あったよ

>>687
遭難しなくても気の毒だったという意味か？

>>686
実は、旧交博にはまだまだ沢山、残存資料…つまり鉄博に見捨てられ、取り残された貴重な品々があるらしく…。
その整理が必要だったと風の噂に聞きました…。
交博＞鉄博の移転話は、かなりブラックな側面もあるようで…。無理やり公的博物館から企業博物館にしたんだからある意味当然だけど。

万世橋にはまだまだ貴重な資料が埋まってるという噂は聞いたことある。
あああああ

まぁそうだろうなぁ。
少なくとも鉄道以外の資料はどうなったんだ？と思うし。

そのあたりについては、一応ウィキの記述を貼っておく
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8#.E9.96.89.E9.A4.A8.E5.BE.8C.E3.81.AE.E7.8A.B6.E6.B3.81

>>692
と言うことは、本当は財団に残って資料整理や研究活動したかったのかも。

>>695
岸氏の身分関係の記述、修正が必要かもね。
出向→職場が変わっていただけで籍が動いていないことになる。

鉄博のヒストリーゾーンは、岸さんがやりたかった事のひとつの形ではあると思うよ。
転籍で無く出向だった理由は知りませんが、どうしても「交博にやり残したことがあったのか？」って考えちゃうけど。

>>697
少なくとも発案は同氏ではないだろ
あの人ならもっと別のことを考えると思われ＞ヒストリーゾーン

>>698ｻﾝ

ヒストリーゾーンは、アイデア自体はトータルメディア開発研究所が仕掛けたように思える。
あのC57135を戦艦大和の模型に置き換えてみな。
大和ミュージアムと似た印象を受けるから。

【蝿は】顕正会　鉄ｦﾀ勧誘祭4人目【神出鬼没】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1193043796/799n-800
から

799 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2008/06/19(木) 20:43:27 ID:NTiIypSDO
鉄道博物館の学芸員の方が地震で被災して亡くなられた事をネタにして勧誘してきた。
顕正のクズ共はこんな卑怯な手で勧誘しているのか？

800 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2008/06/19(木) 20:45:17 ID:NTiIypSDO
あ、因みに勧誘してきた香具師は蝿と連れが一匹だった。
罰がどうのこうのとほざいていたよ。

>>697
花形車輌ばかりのあそこに、オハ31やキハ41000、松本電鉄のハニフに貨車といった
マイナーだけど重要な車輌を持ち込めたのは、
岸さんの力だったんじゃないかなあ・・とは、思うけど。

>>699
タモリ倶楽部の鉄博の回のとき、トータルメディア研究所の人が出ていたよ。
屋外の体験施設のほうだけどね。

つか、検索かけたら、あっさり載っていたは。陸ナビだけど。
ttp://rikunabi2009.yahoo.co.jp/bin/KDBG00100.cgi?KOKYAKU_ID=0132976001&MAGIC=

週プレに記事出てる、40P

>>700
岸さんの関わりはあったと思うけど
最終決定はやっぱり博物館としてだろう
こうなってみると鉄道博物館で
短い期間とはいえ生き生きと仕事ができて
岸さんも良かったんだろうね（合掌）

　C62-2のちゃんちゃんこ姿を見せたかった・・・・・・
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008062300045&genre=K1&area=K1F

>>697-699
現車が戦後改造で変貌したにもかかわらず戦前の情景にされてしまったマイテ39、
セミクロスシートのまま急行を標示してる455とか相当滅茶苦茶な考証だったあたりからしても
氏の発案だけで展示が進んだようには思えんな…


展示車両の置き方も？に思える（時系列的には見づらい）辺りも色々ありそうだね。

鉄道博物館のプロジェクト課長氏は、10年前にはバスマニアで有名だった人で
水戸支社時代に、のちのJRでのリバイバルシリーズのさきがけとなった
485系旧塗装「ひたち」の企画を実現させた人なんだよなあ
（かつて、本人のサイトに載っていたから知っているだけの話）。

工学や花形列車なら氏は知っているだろうけど、
歴史分野の検討となると、岸さんの力が必要だったのかもしれない。

すれ違いにつきsage。

小ネタ：
鉄道博物館のある場所は、富士山と筑波山を結ぶ直線上に、ほぼ乗っている。

>>702
確認した。thx

あの週プレが、ここまで丁寧な文章で追悼記事を書くとは思わなかった。
ピクの編集長まで出てるし。

…多分、鉄ヲタだと思って取材を進めて行くうちに、からかう要素がどんどん抜けていったんだろうな。

>>708
ピクの編集長は岸さんと懇意でしたからね。
署名記事以外でも、あの人のゴースト記事が実はわんさと(ry

むしろナトリンの方が酷く映る。
テメェの鉄博ヨイショブログのお陰でトータルメディアが増長し、岸さんはオープン前後の時期、展示修正でどれだけ泣ける思いをしてたか。

幸いとするなら、準備〜開館前に岸さんの伝で各分野のツワモノが下見し、情景展示の変な場所を洗い出していったこと。
今後の展示修正・改善計画に少しずつ反映されていると思う。
そもそも、最初っから交博筋と意思疎通をしていればこんなことにはならなかったんだけど。

マイテ喫茶室化を押しとどめられたのも、不穏な噂を掴んだ近しい人が資料を揃えてくれたからと言っていた。
これは岸さんの日頃の努力と人柄がなせた話だと思う。

鉄博の第一印象で嫌な感じがしたのは、そういう裏が滲み出てたからのようだな・・・

電車ん中で週プレの中吊り見たが｢鉄ヲタのヒーロー 無念｣って見出しに嫌悪感を抱いていた
中身が真面目だったようで一安心…

しかし、それにしても、今週の週プレ、鹿島鉄道廃線跡でロケしたグラビアとかもあるじゃん。
あの廃線跡のシリーズ、そのうち、くりでん廃線跡とかでロケしたりもするのかなぁ？

>>706ｻﾝ

＞鉄道博物館のプロジェクト課長氏は、10年前にはバスマニアで有名だった人で

確か、East-iのカラーリングデザインはこの人の実績ではなかったかと…。
中古バス調査の第一人者だったと記憶しているが、会社がヲタサイト取締りをしたために、
ネット上では放置状態だけど。

>>713
East-iのデザインは現役の建築関係社員で、委せたのは保線畑のお偉いさんだよ

>>714
ということは、そうなのかも。某課長は、もともと建築部門の人間だし(自分のサイトで書いてたくらい)。
あの人、北海道を中心にバスヲタの敵が多いんだよなあ。

>>706
お前デタラメこくなよ

ＪＲのリバイバルを提案したのは本当は東武系のバスオタの人達だよ
その企画を単にパクってだけだろ。

東武系のバスオタが聞いたら憤慨するぞ！

>716
しかし、水戸支社時代に彼の企画が通ったという部分までは事実。

てか、なんで岸さんを追悼するスレで奴の話になってるんだ?
まあ、バスマニア20年やってりゃ、いろんな話聞くけどね。狭い世界だし。

っていうか何でバスマニアがこのスレに出入り？

プレイボーイの記事を読んだが、
加悦SL広場の話は、氏の人柄が改めて偲ばれる。

>>718
バスマニアなんて9割方鉄ヲタとの兼業だろ。

http://www.asahi.com/obituaries/update/0624/TKY200806240191.html

この人に157系のモータ操作の時に教わったな…
死んじゃったんだ…

あの人はスーツ姿を見るのが少なかったいんだよなあ。
館内で見るときも、ツナギや作業向きのラフな格好が多かった。

似合ってるとすればそうだった。

・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。

専門家にしてはどこの鉄道では何月何日にこの運用の編成はこうだつたと
いう報告をまるでしません。
運送規則だとか、客に有利な利用法とか、各車両の全検入場予定とかも。

高校三年生
　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー

タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きで地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
タモリさんは将来、名古屋市から名古屋親善大使として活動すると思います。

何かを隠したくて滅茶苦茶必死なキチガイが紛れ込んでるな。

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

<<毎日新聞、1999年から2008年に渡りヘンタイ記事をサイトに掲載>>

<<謝罪後ヘンタイ記事を再び掲載、２ｃｈに指摘され光の速さで記事を消す>>

<<一日２０万アクセスを誇るサイト（毎日談）>>

<<映画バベルの女子高生のモデルもこの記事からか？>>

<<現在もヘンタイ記事の悪を認めず（英語でそういうニュアンスのことを主張）>>


ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214593165/l100

廃線阻止！車に乗るなーーー

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

この人がやり残したことで俺たちが
できることを考えようぜ

>>732
まぁそういうことだわな…

しかし、荒らししつこいな。

グランデに、RMライブラリー「十和田観光鉄道」が大量入荷していた。

編集長がサイン会のついでに持ち込んだんじゃね?w

あげ

　1日のジャポニカを天国で見ていた哉？

コレも関わっておられたんだね。

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/07/post_814.html

みなさんへ、お知らせとお願い。
下記スレで心無い行為をされている「先生」について情報をお持ちの方が
いらっしゃいましたら、下記スレまでコメントをお願いいたします。
この方は鉄道ファン兼、万博（博覧会）ファンをしています。

【EXPO'70】日本万国博覧会6【大阪万博】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/expo/1201781685/

日本万国博覧会のスレをご覧いただいている方のうち
こちらのスレもよくご覧いただいていると下部に記載がありましたので
書き込みさせていただきました。

>>738
なんか泣けてきた。

マジで俺たちが出来ることを考えないとなと思った。

結局交通博物館に献花台は設置されるの?
されるんだったら、ぜひ駆けつけたいのですが...

>>741
先週行ったけれどそういうものはなかった。
売店に岸氏の著作（CanBooks、RMライブラリ）は２点とも品切れだった。

>>741
またかよ。
用意してくれればやる?
何様のつもりだ？

>>741
他人任せにしなかった
君は岸氏から何を学んだ
他人に頼らず、自分で献花台を設け、派手に読経を流すんだ

退場

>>738
あぁぁ(>_<)
最後の一文が泣ける。
何もなければ、今週末は天竜でイベントされる予定だったんだなぁ。

岸さんが蒔いた保存活動の種が咲く日を見せてあげたかった。

この人は、マニアの夢と現実との架け橋だったんだよな。
マニアって、色々無理な要求するじゃない。あれ残せ、これしろと。
それをいかに現実に即した形で、100とは行かずとも０とならぬように
していくかを考えてくれる人だった。

漏れは未確認だが、関係者の間では岸氏のベイビィが彼女のお腹に宿っている
とのうわさがある。だとしたら、岸氏の魂は、彼女が鉄道博物館をやめない限
り彼女のお腹をとおして今でも鉄道博物館に存在している。鉄道ファンとして、
岸氏のファンとして、最悪の事態だけはさけてもらいたい。どうかその新しい命
を亡き岸氏の愛した鉄道博物館で育んでほしい。

>>748
仕事に戻れ、この阿呆。

オマイラ出番だぞ！

＞おらが湊鐵道応援団
＞ステンレス列車復元ボランティア大募集！
＞日本初のステンレス気動車であるケハ601の復元作業を
＞手伝っていただけるボランティアの方を募集します。

ttp://finder.music.coocan.jp/minatrain/?page_id=137

漏れも・・・参加したい

》748
その噂友人に聞いた。だとすれば、昼メロなみだな。昼メロより泣けるかもしれん。

そんな噂ねぇよ。

愉快犯にも程がある。
ふざけんな！

>>748
その噂友人に聞いた。だとすれば、昼メロなみだな。昼メロより泣けるかもしれん。せつない。

>>748
岸さん、婚約者？おったどばぃ？

鉄道博物館の上層部はこういうことになって、正直ほっとしているだろう。

★注意★
故人に対し誹謗中傷する虫が沸き出したようです
ありもしない話(彼女など)に関わると虫の意のままなので
今後はスルーで願います

>>756
有り得る…


ある意味見世物、商業主義に毒されつつある
鉄博に残された良心みたいな存在だったし。

あの頃の交通博物館
ｵﾜﾀ

【日経】種村直樹ﾚｲﾙｳｪｲ･ﾗｲﾀｰｽﾚｯﾄﾞPart38【連載】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1211548762/l50

>>744
言葉尻を捉えるようだけど、「読経を流す」って、スピーカーを抱えて録音したお経でも流すんかい?

age

後がま誰

暫く出てこないだろう〜

>>748
は、やはり本当らすい
1月予定

>>758-759
交博から移った人は結構多いからまだ悲観しないで。
岸イズムは同僚や彼のもとで働いた諸氏に受け継がれてるよ。


いつか、必ず成果を感じるときは来るさ。

　それにしても、このスレでの姫宮ななタンの立場って・・・・・・

>>765 って　大　バ　力　？

>>768
それは大バカに失礼だw
呼ぶにすら値しないんだから

でも、意外と本当だったりして…
北朝鮮の拉致の問題だって、昔はバカにして誰も信じていなかったらしいからな。

次元違い杉

>>770
やはりお前は大バカだなw

そうやって、人をバカにしているやつが、あとで本当だったときにどういう態度をとることやら

追悼ｽﾚでバカを連発すんなよ…






不謹慎にもﾜﾗ(ry

本当じゃないから
>>773は大バ力と書かれるんだな

「バカって言ったらお前がバカ」
「そういうお前がもっとバカ」
「そういうお前が一番バカ」
以後無限ループ

今日発売のファンに鬱ＤＫ司が追悼する投稿が載ってあったな

>>773
キモヲタキチガイの糞サヨ売国奴は早く死ね

>>777
あの売名バカか…岸さんが一番嫌っていた奴によりによって書かれるとは…

後がま候補

高嶋修一
彩葉/高田圭
寺田裕一
化さ谷＠電鉄倶楽部

黄ヘルこと太田謙介inふくいしてつサポートネットワーク

パートナーとか協力者としてはとても心強いメンツだけど、
代役後がまとしてはどうかな…うーん。

>>779
あの鬱ＤＫ司という半ズボン３号がまたネタにして書きやがったな
奴はE電のことを書いてファンに投稿し、またしばらく経ったら
同じ内容をジャーナルに載せていたぞ

RMには岡田氏がクハ１６７レプリカの復元作業裏話を書かれているな。
あれが大宮に行ったのも岸さんの粘り強い実践の賜物だったんだな･･･

>>780
小者ばっかやな。
煽りはするが、鉄道保存のまともな実績などない輩ばかりじゃねぇか。

>>784
まぁまぁ、個々人の評価はここではするなやw

岸氏も草葉の陰で嘆いているだろうな･･･

630 ：名無しでGO! ：2008/07/21(月) 15:17:17 ID:BYt3QoO50
http://blog.goo.ne.jp/guild79/e/127185a88b582c349ad594829c5c65f2
貴重な文化財もこんなアホ親子に壊されていくんやな。
博物館とテーマパークを一緒にするなや。
モンスターペアレントと言うのは本人にその自覚が無いのが一番怖い。

>>783
読んだ。
彼らの仕事を、もっと知っておくべきかもしれない。

>>786
生前、鉄博の惨状を目の当たりにして、よく嘆きながら補修したりとか注意ポスター作ってたからね。
「交博には（展示品に）こんな扱いをするお客は殆ど居なかったのに」が、お決まりの愚痴だった。

岸さんは、こうなることを恐れて、車内は限定公開（ツアー形式）、最悪でも飲食禁止にして欲しい、と言っていたね。
無論、本心ではそれが理想ではない（自由見学が理想）が、目先の車両が破壊される方が先になってしまうジレンマを持っていた。

鉄博になって、客のクオリティが下がったのは誰しも感じるところだな。

>>777
なんでこいつが書いているんだ？と思ったよ。

ピクは高嶋さんだったなあ。
鉄博と交博の違いについて、いろいろと書かれていて
これはやはり資料が逸散してしまうんじゃないかと思ったよ。

鉄博の初日に入って抱いた違和感が、ますます確信になってきた・・・

>>789
昨日読んだ
疎遠になった＝避けられていた、としか思えない展開に不謹慎にもﾜﾛﾀ

>>791
疎遠になった＝避けられていた、当然でしょうな
奇妙なファッション（革靴に半ズボン）で地方の支部や部会に現れて
いては有名人になってしまっても仕方ないな
ファンの文章は立派な用語をやたら羅列しているが

>>792ｻﾝ

鉄ちゃんではないねらーに、「鉄道板で有名な人に半ズボン姿のオッサンがいるんだって？」って言われたときは焦ったぞ。
「ああ、３人いるよ！」って言ったら、驚いてたがな（ｗ

ああいう奇抜なファッションの人なら、俺でも避けちゃうと思う…。
たとえカリスマともいえるくらい知識があったにしても…。

奴は岸氏を踏み台にして北陸の私鉄各社にいろいろ迷惑かけていったことがあるからな。
後日、岸氏がこちらに来訪したときは、各社に謝り通しだった。すぐに判ったけどね、名前使われたってこと。

岸氏は鉄道会社にそんな変な奴を紹介したりはしない。
誰とでも付き合えるあの人が、わざわざ避けるようになったのだから、相当頭にきていたのだろう。

もう大宮の博物館潰してしまっていいよ、スレすらまともに維持できないんだから。
廃車車両は全車解体、それでスッキリだ。

たかが2chのスレにそこまで重みがあるとはな

ドーセくソスレ自己厨の＞１がボヤイているんだろ

やっぱりな
このスレの流れや鉄道博物館スレの流れが
ある時からひどくなったが
こんな糞が入り始めたからか
自己厨って最悪だな

交通博物館も素晴らしかったが、鉄道博物館ほど老若男女幅広い世代の人たちに
分かりやすくしかも実物に触れたり楽しみながら鉄道の世界を知ってもらうことのできる
素晴らしい博物館は現時点では世界でもここだけにしかない。
こうした素晴らしい博物館の設立に尽力した岸氏には多くの鉄道博物館を
愛する人々から感謝の気持ちをもたれていることだろう。ご冥福をお祈りする。

でもその鉄博がこれからどうなるかは心配なところだな
迷惑な親子連れも結構いるみたいだし

>>799
>世界でもここだけにしかない

じゃあ海外の鉄道博物館がどう劣っているか解説しろよ。

>>801
俺もそう思った。
けどまあ，大人げないかなと思ってやめたんだけど，
書いて貰った以上>>799にはきっちり答えて貰おう。

悩ム…
もはや(ry

＞＞＞このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【うｐｽﾚ複数板】裸の王様追求ｽﾚ2【粘着荒らし】 [テレビサロン]
【チキンラーメン】笑う大天使（ミカエル）　二席目【猫かぶり】 [映画作品・人]
正規表現でAAあぼ〜ん [プログラム]
【超安価】鶏むね肉スレ【高たんぱく】 [ドケチ]
仁義なきキンタマ ウイルス情報 Part72 [Download]

>>803
普通は専ブラだから関係ない履歴だがやw

どうでもいーことだが新スレが立ってるwww
【183系】鉄道博物館12【新休憩車】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1217327510/

>>805
なんで番号進んでるんだよｗ

>>806
馬鹿が荒らしたから欠番らしいw

七七日で保守

>>807＝張本人乙！

華麗にスルー

49日も過ぎて、今頃はあっちで今は無き路線探求かな。
こっちでし残しがあれば、何かでサイン送ってくれ、と。

モハ31がさりげなく解体されてますがｏｒｚ

>>812
kwsk

蒲原のアレ。解体作業始まったのが訃報の直後だったから、あまりにあまりなタイミングでさ(T_T)長年放置だったとはいえね

残された…

８月１４日夜２３時半、今はえちぜん鉄道となった旧京福電鉄の
機関車テキ６、テキ５２１−５２２がひっそりと福井口車庫から
勝山駅に向けて発車します。
（翌日のイベント案内はttp://www.echizen-tetudo.co.jp/01-banner/0807-5th/0807-5th.htm
　しかし単に駅側線に放置しておくだけらしい。当然パンも下がったまま…）

京福電鉄最後の頃は盛り上がりましたね。
テキ６の車籍復活そしてイベント運転を盛り立ててくれたのが
若かりし岸さんだったんだよね。
（当事の様子はttp://railway.honesta.net/fukui/keifuku/k_top.htm）

えちぜん鉄道では鉄道業としては成功したかもしれないけれど、
もうあんなに楽しいイベント企画を、理解して実行させてくれる人は
いないみたい。

そういえば岸さん遭難のNHK画像は、まさしく京福の稲妻マーク入りの
黄色いヘルメットを被ったものでした。合掌

岸さんと京福は切っても切れない縁みたいだったからね。
ピクでも関連記事が多いし…

>>815
後にワム480000が映ってる奴か。

保守

お盆に岸さんが住んでいたアパートに行ってみた。すぐ近くに都電が走っていて鉄には最高のロケーションではなかろうか。

たまたま大家さんとお話できたので話を聞いたら、いつも最終で帰ってきて忙しかったと。

いつも郵便物がたくさん来ていて亡くなってからピタッと止まったと。

かわいそうだったけど好きなことに情熱を注げたからこれはこれで幸せだったのではないかなと言っていた。

お話聞かせてもらっただけでも嬉しかったです。

ここは２ちゃん故どこまで情報を出すかってジレンマはあるのかも試練が

変に聖地巡礼なんてことには‥ならんかｗ

こんなご時世でも人のよさそうな大家さんに出会えて良かったでつね。
これも岸さんとの人柄が取り持った縁なのかな？

都電近くということと町名までは報道されているね。

もちろん素敵な大家さんには絶対迷惑かけたくないが、
まあ上記だけでは特定不可能かと。

>>821

住所や最寄り駅名の公表は無用の混乱を起こすので避けました。

岸さん本人と付き合いあったからここまで行ってみたんだ。

あの場所は田舎者が行っても暖かく迎えてもらえた。近くの商店街で買い物をしたけど何か人の温もりも感じた。

彼は都電だけでなく、こんな街だったからこの場所にしたのかなーっと思ったよ。

あ

岸さんに続いて、中川先生も天に召されたか・・・・・・合掌。


しかし、この3年ほど、鉄道研究界の重要人物が次々と亡くなっている。
とりわけ史学系はどうなってゆくのだろう。

バスの西工スレの誤爆見て来たが

>>824
mjdsk?

>>825
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/08/post_856.html


去年も吉川文夫さんをはじめ、重要な方が亡くなれているし・・・・。

>>826
ありがとう。

ピク誌では先月の「秋葉原貨物駅」が最後になるのか…

>>824
若手なら三木さんとかいるけど

誰ソレ？

>>829
樺太研究家だよ

青木先生とか中川先生とか、功績が大きく偉大すぎて、
後進がつらいよな。

そりゃ1950年代からピクに名が掲載されているからな

>>831
いきなり有名な先生方を越えるなんてのはあり得ない。
一つ一つ着実に研究や調査実績を積んで名を刻んで行くんだから、継続こそ力。

何歳になっても、どんなに高名になっても、その人にとって、
先生は永遠に先生なんだよ。

青木先生も、自分より先に亡くなってお辛いでしょうね。

随分閑散としとるの〜。
事故があった時はカキコの山だったが、喉元過ぎればなんとやらなのかな。
事実は事実として何も変わらんけど。

追悼スレがいつまでも伸びるってのも問題でしょ。

延々と何年もお悔やみカキコが続いたら恐いぞ

悔しいことに変わりないんだけど、
さすがに気持ちの整理はついた。

後を継げるような知識も技術もないけど、
鉄道を知ること、調べることの
楽しさを伝えるくらいならできる。

雲の上から笑われないように、
趣味と言うか、余暇の範囲だけど、
がんばるだけさ。

今ある資料は、とにかく後世に残す事が大事とおっしゃってました。

整理と活用は大変だけど、とにかく保存する。
一度失われると、取り返しが付かない。

自分のできる範囲で、保存活動に少しでも貢献したいと思います。

もっていた資料はどうなったんだ。たいていやふおくでコメント欄に亡父が収集
していて内容わかりませんとか書いてある奴だけど
同じようになるのかな
鳥瞰図とか昔の絵葉書とか貴重な物が散逸しコレクターの手によって死蔵され
そして戦災や震災で消滅するのだ

貴重な資料を保管するアーカイブが必要だな。
今までに、どれだけゴミとして処理されてしまったのだろう。

>>840-841
集められていた資料やコレクションは、ご遺族と青木先生、交博系関係者の手で
（良い意味で）安全な場所で整理作業にかかってます。
多くは言えないけど、同氏所蔵＝全国有数のコレクションって分野もあるから。

ハイエナどもが来る前に、キチンとしておこうということもあって、ね。

>>842
それなら安心だ。

>>840
同一車両の部品とか、１つのテーマで収集された資料とか、セットのものがバラで売られてると
折角揃っているのにもったいないと思ってしまう。

中には1コだけ欲しい人もいるんだろうけど・・・

ここも息子が継ぐとか。
ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/080709/trd0807091254010-n1.htm

所蔵品はこれら
ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/080719/trd0807191546014-n1.htm

>>845
展示資料を譲ってほしいとの申し出＝ヤフオク・・・

>>842
報道によれば、ご父君は学者でいらっしゃるそうですね（鉄道とは無関係のようですが）。
きっと深いご理解があるのでしょう。それを考えると何ともいえない気持になりますが。

>>847

残念父上は医師だよ。

>>841　名古屋だけど
ttp://nagoyarail-acv.or.jp/nra/

新サーバー記念あげ

>>848
医学部法医学教室の教授のはずだけど…

個人情報に関わりそうなあんまり細かい情報は書かなくていいよ…。
特に2ちゃんだし。

ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2008/tdn_p_200809103_h.html

>>852
うん。でも岸さんの人となりがよく分かるし、悪戯もしにくくなるだろ。
ご父君には多分法曹資格があるよ。

>>853
ついに発表になったね、岸さんが最後に救い出した車両だ。

　

あ

い

ぶ

http://www.ibaraki-np.co.jp/main/weekly17.htm

市企画調整課によると、車両の購入先に予定していたのは二鉄道。宮城県のくりはら田園鉄道（〇七年三月廃線）は、車両の処分方針を決める検討委員会のメンバー二人が岩手・宮城内陸地震で被災・死亡したため、方針決定が先送りになった。

･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

こっちだな
http://www.ibaraki-np.co.jp/main/weekly30.htm

>>860,861
新しい記事が掲載されるとどんどん番号がずれていくみたいだね。

百か日で保守

今度は田尻弘行さんか・・・・・・。

新鯖保守

土曜日の都電イベント行ってきた
例の車両、聞くに際どいタイミングで移送と保存が決まった由
改めて岸さんと関係者の尽力に敬意

保存されていた宅はメンテ用ピットを持たれてたそうで、
個人保管では異例の幸せな1両だと思っ

た。

他に岸さんが保存等を気にかけていた車両ってなんかあるのかな？

今日は岸さんの誕生日だお

>>838
応援してる

>>868
京福福井（現えち鉄）のテキ６を今年も１０月１９日のイベントで公開。
これも岸氏が福井にいた頃、所属したサポートネットワークの
尽力で頑張って車籍復活させたもの。
おかげで今でも車籍はないもののこうしてイベントで飾ることができる。
京福の末端現場サイドでは、当時正直｢ウザイマニア｣としか思えなかった。
けれども彼等は廃止問題で瀕死だった鉄道に対し、とても熱かったのも事実。
今年は旧車庫最後の公開イベントになるので、ずっと埃まみれだった
木造無蓋車｢ト６８｣とつないで展示します。
もちろん岸氏への追悼もこめて。
公式ホムペには情報出してないけれどガセじゃないので安心を。

保守

岸さんが手掛けてた事ってどうやって調べればわかるのだろう？

長年この趣味やってたら、自然と分かる。

>>874
俺はかの人から直接教えて貰ってた側だけど、確かにそうだね
あの人の味というかこだわりがチラチラ見えてくる

　

>>871のイベントどうだったんでしょか

ttp://www.rpsj.jp/kaihou/2008-12.pdf

最後の2ページ、交通博物館の菅館長の弔辞が出てる。

>>878 thx

･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

>>878
やべ、涙が出てきた。

>>878
涙が出てきたのと同時に、大事な方を失ったのだなと改めて実感した。
一度お会いしたかったなぁ…

知らない方でも涙が出るほどですか・・・。それだけ大きな存在だったんでしょうけど。

昔に貰ったメールを読み返してみた。
本当に仕事が丁寧で、一生懸命さの伝わる文面。
ものを後世に残す事の大切さ。

色々と悔いが残る事もあれこれ考えてしまいますが、
人間はいつか皆死ぬ。天命だったと思うしかない。納得行かんが。

自分にできる事をしっかりやってゆこうと思う。
では、これを機会にこのスレとはお別れします。

みなさんも、自分の人生を一生懸命生きてください。

>>878だけど
こういう形で色々とレスがついてちょっと驚いています。

私の場合、ニュースや雑誌で故人の実績を偲ぶということでインタビューを受けていた
人たちが殆ど知っている人だったことがショックでした。

なぜ、岸さんと人脈を繋げようとしなかったのかと今更になって悔しくてねぇ…。

岸さんが懸命になって車両を守った蒲原鉄道の茂野新一社長が亡くなりました。

岸さんが亡くなった直後にモハ３１解体され、社長社長まで亡くなるとは…

蒲鉄には結構お世話になったから残念です。

茂野社長、路線の廃止本当に悔やんでたんだと思う。なんせ創業者が祖父君なんだから。祖父が引いた線路を孫が剥いだんだからね。
個人の思いと経営者としての判断。当時の廃止についての発言等なんか読むと、新潟交通とは天地の差だ。

廃止間際には車掌として自ら車両に乗り込み（会社の社長がだよ）乗客を相手していたことも最近知った。

あっちの世界で岸さんに３１解体を詫びてるのかな〜。

今月は鉄ヲタイベント山盛りだったけど
どこかにフラッと出かけてたんだろうな

鉄道友の会RAIL FAN２００８・３増刊　保存車・廃車体一覧を久しぶりに見ていたらこれにも岸さん投稿されていたんだな･･･

>>887
最初の保存車・廃車体一覧の頃から投稿されてるよ

保守

さてＥＤ1の加茂引越計画が一応発表されたわけだが。

保守

保守

保守

追悼

岸さん、ＥＤ1なんだけどね、即席だけど冬囲いされました。
来年無事加茂に移転されることを願って…。

保守

岸さんの救った都電6086、交通局のポスターになってました。
どうやら本当に新しい命を得たようです。
合掌。

亡くなられて半年
追悼保守

899

９００

901

902

岸さんは今頃天国へ旅立った車両たちと、
ねぎらいのクリスマスパーティーなのかな〜？

つTBS

スレは年越えましたな…

906

あげ

都電荒川車庫の「おもいで広場」に行ってきた。
7504を補修する岸さんの写真が同車の車内に掲げてあった。交通局名の献辞とともに。

909

来週末あたり、「おもいで広場」行ってこようかな。

府中の都電の案内看板にも岸さんのこと記したプリントが掲示してあったよ

912

913

あげ

未だに岸さんがひょこっと顔出して来そうなんだけど。

照れ笑いしながら「いゃ〜お久しぶりです。栗原ではびっくりしちゃったよ」とね。

私の部屋にはイベントの時一緒に写ったのと友人から貰った亡くなる一週間前の荒川車庫のイベント時の写真がかざってある。撮影した友人も「まさかあの時が最後になるとは…」次に会ったのは棺の中というのは辛かったですよ。

まだ死んだと認めたくないけどね。

age

今日の朝日夕刊､岸さんの事が書いてある
岸さんがC57のキャブでニコッとしてるのを見ると…(ﾉД`)

知らない人のためにage

>>917
夕刊がない統合版地域（九州とか）では、今日付けの朝刊に載ると
思います。「ニッポン人脈記」です。会社で読んでちと涙が出たのは内緒。

改めて大きな人を亡くしたと思ったよ。

東京の散歩道というＤＶＤに秋葉原編というのがあって、
ときどき散歩がわりにみていたのだけど(当方地方在住)、
交通博物館で模型鉄道の解説をしている岸さんの姿が残っていた・・・。
自分は鉄道ファンではなく、何気なくみていたのだけど、
去年の地震のとき、岸さんがあそこで解説していたというカキコがネットにあったから
まさかと思ってさっきＤＶＤ確認したら、その通りだった。
秋葉原の通り魔事件以来、なんか見る気がしなかったんだよね、このＤＶＤ。
もうこの世にいない人だと思うと、しんみりしてくるなあ。
鉄道模型の終点シーンで、｢これからも宜しくお願いします｣という岸さんの声が
ウィアー・オール・アローンの少し寂しい旋律に重なっていて。

携帯の中に残ってる岸さんからの沢山のメール、まだ消せないや…
朝日の記事、手が空いたら電子化してみるか

クジラジラミ

俺は図書館行ってコピー取って来たよ

適当なロダ紹介してくれれば上げるよ

おながいします
http://viploader.net/

つhttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_103968.jpg.html
Passはメル欄

もう流れとるwwwww

３０分持たないロダってなんなんだよ（苦笑
別のところに上げなおした
http://pc.gban.jp/?p=13613.jpg

>>928
ありがとう
読んでて泣きかけたのは秘密だ

>>928
ありがとう。
929同様に泣きそうになったのは秘密にしておく。

>>928
サンクス

>>928
惜しい人を…(´Д⊂

地震さえなければ

(・○・)

朝日、いい記事書くなあ…。泣けた。

あげ

1:短パンマン ★ :2009/03/11 00:17:46 ID:TanpanM
いろいろあるさ ＠bg r.so ver 2008/02/19
ERROR = 5656
(e_mes = [33333])

>>937
これは何？

>>938
携帯からi.2ch.net経由でアクセスしてエラーが発生した場合に表示されるメッセージ。

>>939
そうなのかサンクス

残り59

西の方でなにやら不穏な動きが…
貴方なら何をしたか、考えてみます

新サーバーあげ

残り56

残り55

ttp://www.kahoku.co.jp/news/2009/03/20090323t15030.htm

よかった。

age

残り51

950を超えると落ちやすくなるんだったっけ？

980越えて24時間書き込みなしだと落ちる

だからまだ大丈夫
折角なので1000まで目指そう。

６月のあの日まで持たせますか

それは、あちら側でニヤニヤしながら見てる、あの方のお考えに任せましょう。
まずはsageておかないと、ね。

1年経過してないんだな

面白い

IDが1LDK

>>953
あと8週足らずですね。都交の路面電車の日イベント、今年はいつだろう。

昨日荒川車庫で8800を見たらふと、
これらの最期をこの世で見届けることはないだろなと思った。
せめて、岸さんが現身で見なかった時間に
立ち会おう。

鯖規制あけ保守

age

調べ物で「図説　駅の歴史」（河出書房新社）読み直したら年表作成が岸さんだった。

既出かも試練が、交通博物館が耐震補強工事中だってさ。

市ね

>>692
科学じゃなくて秋葉原の？本館も解体じゃなかったのかよかったよかった

駒の湯温泉はまだまだ大変みたいだ。
ttp://mainichi.jp/select/weathernews/news/20090521k0000e040035000c.html
都電の路面電車の日イベントは6月7日。
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2009/tdn_p_200905212_h.html
それとは別に6086の撮影会をやるという。
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2009/tdn_p_200905213_h.html
14日だよ(泣)。

どういうわけか、テレビドラマ板のこんなスレでちょっと話題に出てた。
ttp://dubai.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1243260568/105-106

保守

あげ

もうじき一周忌か…。

合掌…。

宮城県北部の明日の天気は去年とおなじ晴れか･･･

もしもざんざん降りだったら湿原調査に行くために温泉に泊まることもなかったろうに･･･

明日の正午（本当は時間が違うけど）に
黙祷させていただきたいと考えてますm(_ _)m

あしたは、都電6158を見ながら黙祷しましょうか。

↑6086の間違い。すまん。府中の6191もあるな・・・。

このスレまだ残っていたんだ奇跡

改めて心よりご冥福をお祈り申し上げます。

黙祷

m(_ _)m

改めて、ご冥福をお祈りします。

あれから一年か

黙祷

ちょうど980でスレも最終段階ですな　黙

↓

明日の命日までこのスレもたせたいな

今日の都電6086撮影会、目立った罵声もなく無事終わりました。岸さんのご尽力に改めて感謝です。

980レスを越えると
書き込み丸1日無いと落ちてしまう。

ご冥福をお祈りします。

糞スレ埋葬

小さなことでも、自分に何ができるか考えてみます。

ご冥福をお祈りします。
黙祷

１年前の今日、岸さんは発見されたんだよね。

合掌。

黙祷

岸さんにも10月から鉄博で展示される0系を見て欲しかったな・・・

黙祷 -人-

もう１年
早いですね。

くりはらはどうなったんだろう？
夏休み使って行く予定だけど。

弔問

一周忌　合掌

落ちるくらいなら１０００までしっかり。
合掌

貴方の死は早過ぎでした…
合掌

合掌

お世話になりました。

合掌

改めてご冥福をお祈りいたします

お世話になりました


合掌

糞スレ埋葬

合唱

銀河鉄道９９９

仕上げに１０００ズリ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。