ＪＲ西日本が本気を出したら出来そうな事

さあいよいよ真打の登場です。本気を出したらいったい何がどう変わるのか？
【関連スレ】
ＪＲ東日本が本気を出したら出来そうな事
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174992097/l50
ＪＲ東海が本気を出したら出来そうな事
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1176769571/l50
東武が本気を出したらできそうな事
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1176641668/l50

サンダーバードの湖西線内160km/h運転。

ぬるぽ

尼崎港線の復活

103系をあと40年使う

大阪環状線
月一昼間運休

大阪車掌区の廃止

雷鳥に女性専用車の導入

人身事故があってもすぐ復旧

複線ドリフト

>>10
覆面新快速(笑)

広島支社に新車投入。

車内淫行の解禁

近鉄をフルボッコ

>>3
ガッ

岡山付近の箱乗りバカ排除

ここでなにわ筋線の開業

広島支社に２２３オールロングを徹底投入

車内監視カメラの導入。

本気出せば新路線に新車両ぐらいはしらせられるんじゃないか

新快速160km/h運転
怪我人出ようが死者出ようがお構いなし

福知山線最高速度130km走行。
塚口過ぎたらラストスパート。振り子式で最高プラス30km。

井手会長が復活して、余裕時間ゼロのダイヤを再構築
日勤教育も強化充実

広島支社エリアを動態保存地区にする。

敦賀〜岡山間前線複々線化　新快速運転

ｸﾊ103-1の40N体質改善

特急車内で強姦するDQNを排除。

新快速全列車一両ごとにオレンジ部隊を配置。

新快速に３２１系を投入し、女子高生に放尿プレイを強要

４１９の４０Ｎ改。

レイプと大虐殺は達成したからなぁ。後は要人を狙ったテロか。

今後５０年間新車を投入しない。

>>31
ﾚｲｰﾌﾟや車内AV撮影は束のほうが多発しているわけだが。

500系の、３３０km/ｈ営業運転。

Suicaの直接投入。
ICOCAの使用停止。

Ｎ５００系の開発と東海へのゴリ押し。

｢新大阪〜博多｣間ノンストップのぞみの運行。

山陽新幹線

西明石駅と相生駅の廃止。
新快速で十分だと思う。

倒壊から東海道新幹線を奪還

神戸港に網の目のような支線を敷く。

毎日脱線事故

本当これに関しては御座なりにされたくない
慰霊式の中継見て泣いた漏れ

特急オーシャンバード 新宮〜新大阪〜富山

ダイビング体験

321系を東西線直通の可能な仕様に改造。

和気−姫路間のワンマン化

中国地方のローカル線全廃

>>45
マジでやりかねん

ついでに加古川−姫路間もワンマン
深夜の新快速は加古川で8B解放、加古川−網干（姫路）間は4B、
快速は加古川止まり。以西は105系2Bワンマン

ジョイフルトレインを使ってイベント列車運行

脱線事故被害者全員が満足できる補償

って無理だなｗ

新大阪〜天王寺〜和歌山〜御坊〜白浜間の紀州路新幹線。終点白浜で特急リレーオーシャンアロー、くろしお新宮行きに接続。こうすれば大阪から新宮まで3時間は切れると思う。

全線廃止

新快速名古屋直通ｗ

宇部線、小野田線、境線、越美北線、城端線、氷見線を３セクLRT化して切捨て御免

津山線全線電化

京阪神地区２４時間運行

新快速で…米原〜京都 40分、京都〜大阪 20分
大阪〜姫路 45分(大阪〜三ノ宮 15分)


なんてダイヤを組んできそうwwwwww

>>54
心配しなくても、北陸地区は新幹線延伸と同時に切り捨てる事が
すでに決まっているから、のんびり待っておけ。
越美北線・城端線・氷見線以外にも、七尾線・高山本線・大糸線の分離が
社内的には決定済みで（つまり、新幹線と同時に北陸地区の在来線は
一線残らず手を引くという事）、地元協議会にも伝達されてある。

強姦専用車

JR西日本　車掌
　　植　　園

風俗経営。
もちろん女性車掌の服装で。

紀勢本線の全線複線化

JR西日本森ノ宮電車区燕会復活を！！。

2050年になっても103-1を使い続ける

旧客やまぐち

悲願である新大阪駅奪還の達成。

広島支社エリアをLRT化

大垣まで強奪

餘部橋梁の強化現用保存

環状線に可変式ホームドア設置



マジレスしてしもた・・・

>>66
ついでに、東海道新幹線を名古屋までぶんどる

全車ノビノビ座席の２８５系製造＆ムーンライトに使用

>>45
博多―博多南　ワンマン化（自動放送機器以外の装置追加なし）

>>2
ほくほく線みたいにホームドアつけて、湖西線の新快速全消ししたらいけるかも。

>>34>>36>>66>>68>>71
是非とも実現して欲しいが、東海会長の火災って実質官僚だから、そう簡単には・・・

くろしお・やくもを全車新車に置き換え→381全車リニューアル→北近畿・はしだて・きのさき・たんば・まいづるに投入→183廃車

ＪＲ西日本エリアは関西圏のみにし中国地方はＪＲ中国として独立させる
山陽新幹線は西日本管轄

甘い。
鉄道部の独立採算制導入。

JR西日本は、本来、事故そのものには全く責任がない以上
尼崎脱線被害者に死亡賠償金を払う必要がない。

ＪＲ西日本が損害賠償金を払う根拠がない。
一銭も払う必要はない。

払う必要があるのは米国大使館である。
被害者はそちらと交渉すべきだ。ＪＲ西日本には責任はない。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156292712/137-174

秋田県等における大量殺人行政を科学する （その２）
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351

の投稿番号１０４０前後にて当該問題は詳細に論議されています。
論議に参加していただけますよう。

本州の夜行列車の車掌業務の殆どが西が占めているので本州三社共同で運行会社をつくり不公平をなくす。瀬戸は高松まで新会社で乗務をして、トワイライトと富士・はやぶさは境界地で三島会社に引き継ぐ。

>>57
それなんてのぞみ？

解体中の103系を映画に出す。

103系を100年使う

他人の金で、直江津まで直流化。

広島のマツダを買収

なは・あかつきの一部車両を自由席にする。

クロハとクロを付け間違える事。
↓
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1172968_799.html

１６人以上乗っていたんだ…。

福知山線で130km走行。
それも207系にて。

やくもの取り換え、サンダーバードに統一　山口線高速化　

可部線復活
三江線高速化

新快速が、京都を同時発車した新幹線相手に、桂川を渡る付近まで負けないダイヤを組む。

JR西日本が本気を出したら出来そうな事故
と間違ったorz。JR京都線でｸﾞﾓｯってくる

通常の攻撃の２倍ぐらいのダメージを主人公に与える

在来線電化区間の223系、321系、521系へ統一。以後、新型車両は作らず、N40の繰り返し。
非電化区間はｷﾊ120、ｷﾊ121、ｷﾊ125系へ統一。やはり、以後N40の繰り返し。
特急も283系、683系、ｷﾊ187系へ統一。以後N40。
新幹線は500系へ統一。以後 (ry

う〜ん何だろう・・・とりあえずJRごと乗っ取る？

越美北線、三江線、芸備線ウや区間の早期復旧。

>>93
芸備線は既に復旧してる

廣嶋の電車のオールVVVF化






束の中古209系を譲渡してもらってだけど

環状線全線、阪和線、福知山線の複々線化、環状線に321系大量導入

N500系

特急乗務員がみんな英語ペラペラ。

>>89の阻止
てか京阪神平和でね？

植園を車掌…じゃなかった、社長にする。

国鉄型車両の永久保存!!
しかし中途半端な改造による奇形化は免れない…

続・尼崎事故

山陰本線全線複線化

パクリーランドの運営

新快速を、西は下関、東は直江津まで延長
ついでに、山陰本線−紀勢本線、
福知山線−関西本線に新快速を設定

東京−岡山のひかり号を、広島まで延長運転。
そして、新倉敷に停車してほしい。
本気で。

福知山線の車両を、雷神風神に置き換え。

45k/h速度制限区間を681で200k/hでぶっ飛ばす

ファミリーマートが中止した「5月中に予定していた新商品の弁当の発売」
のサンダーバード内「強姦ランチ」限定販売。

>>87
可部線全線復活＆今福線全通

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070519-00000021-fsi-ind

また大事故を起こすだろう。
それがＪＲ西日本のクオリティ。

Suicaの直接投入。
ICOCAは間違いでしたと。

F1に参入して、初年度でいきなり年間コンストラクターズチャンピオンになる。

113 鉄道車両でな
昔あった糞ゲーみたいな感じ

JR西日本レーシングって
年俸数億円のドライバーといえど、
負ければ日勤教育が待っているんだろうな。

モハ116の先頭車化改造。

223に液晶搭載
N700Nﾍｾのカラーを500系と同じに
221以降のLED行き先表示をフルカラーに交換

ケイマン諸島にＪ＆Ｗ　Ｒａｉｌｗａｙ社というペーパーカンパニー設立。
全車両を売却してリース。

プロ野球東京ヤクルトスワローズの身売り先は、JR西日本が、買収して、勝ってば、東京音頭で、負けたっら、日勤教育を待っている。

300系を山陽こだま用に転用改造。
先頭車はもちろん3800台で。

PASMOと相互利用開始
一年後にSuica
PASMO
PiTaPa
TOICAを吸収合併

学級崩壊対策に日勤教育を導入し問題児を黙らせる。

西日本旅客教育委員会設立

垣○氏と井○氏を筆頭に

国鉄最後の1986年度以前に入社した社員(特に未だ国鉄の金沢支社･広島支社の平社員)を解雇

脱線事故被害者補償部門以外をすべて東海に譲渡。

遺族補償専門企業に特化。

尼崎事故を根元から無かったものにしてしまう
データを捏造し置石が原因で脱線したということにするように、事故調に10億円の賄賂を渡す
また警察にも10億円の賄賂を渡し、適当に作り上げた偽犯人を置石の犯人に仕立て上げてもらう

ローカル線の運転の雨天中止

＊全線月一回　保守工事による運休
＊今以上に訳のわからない割引切符の乱発

＊特急・新幹線以外すべてワンマン運転

名誉ある撤退

>>123
このどちらかを時々見かけるんだが。
何言って欲しい？

新幹線を500　700　N700　に統一。
５００系は320km/h運転開始。
700は340km/hまで引き上げる。

女性社員全員スカート着用義務化（ズボン無し＆強制的）

ＪＲ西日本清算事業団の設立

相生・城崎温泉から西と山陽新幹線は経営安定基金を設けてJR中国を設立して経営分離。
これによって西はぼろ儲け。

おっしゃるとおり

もうあきまへんわ

おっしゃるとおり

沿線自治体の支援のない赤字路線はすべて廃止、とぶち上げる。

阪急を買収

九州新幹線区間乗り入れ
新快速広島行き

　　　１００人どころか２００人殺し。

山陽フルボッコ

キセル乗車の高校生の処刑＆キセル乗車の社員の身分保障

充実の日勤教育

45歳以上の平社員を解雇
55歳以上の管理職を解雇

ＪＲ倒壊から三重県内の在来線を買い取って、

関西線を全線電化して、関西線・草津線経由の新快速を１時間に１本、名古屋、姫路間に 走らせる。
また、名古屋から奈良を経由してＪＲ難波までの新快速を1時間に１本走らせる。

名阪、名京移動客を高速バスや近鉄や新幹線から奪えるぞ。

一番困るのは、近鉄だろうな。

500系・700系B編成・N700系酉編成に食堂車連結

非主要路線の命名権を売りに出す。
例えば、嵯峨野線をビックカメラ京都線とか。

主要路線も命名権を売却するようになり、

それが阪急に買われて、ＪＲ京都線が阪急京都線に。

全線ワンマン化

>>150
非主要路線って書いたのが見えませんか？

>>147のような妄想系WKを日勤教育

>>133
「ひらひらミニ」か「タイトのミニ」でぜひ。

束の真似をしてみどりの窓口の大幅削減。
((((；ﾟДﾟ))))

来年春以降も「山陽線山口県内快速全駅停車」の継続。
いくら大竹市が文句言っても聞かない。

快速の大竹通過。

>>152
主要路線"も"って書いたのが見えませんか？

「全線で」月一運休を設定

ICOCAを廃止してSuicaにきりかえる

公開日勤教育

反省レポートのコンクールも併せて実施

福知山線脱線事故PART２
しかも全く同じ場所で

新快速用223系の全車トイレ装備。

これを成し遂げなければ『ＪＲ西日本の新快速 ＝ ウンコ電車』のイメージは払拭できない。

日本海側にも新幹線を！！

会社の解散

智頭急行、北越急行を買収。

山陽本線姫路〜下関間を走る電車をすべて125系に置き換え。

大阪環状線で、大阪人を缶詰めにして１００週ノンストッピ走行！！

本気になったら国鉄型車両をすべて廃車
かわりの車両は作らない
だから廃車したぶんの補充は無いから現存する車両だけで運行
維持費を一気に下げ浮いた分の金は関西圏の新車代に

>>166
それはない。
岡山マスカット鉄道
鳥取20世紀梨鉄道
山口ユニクロ鉄道
島根ゲゲゲ鉄道
広島汚物103鉄道
に分離

>>170
おもろない

トワイライトに、E26系を上回る超豪華車両を導入&サロンカーなにわ代替で、お召し兼用のハイグレード電車を導入
……するわけないか。

うんち電車223
ぎゃははは ぶりぶり〜

本気になったら全座席を便所にする

福知山線脱線事故を今すぐ風化させる

もしもし券売機kaeru君を導入

みどりのもしもし券売機kaemangana君を導入

103系の転属すべてを３日で終わらせる

福知山線の実証実験。
同じ事故箇所を１６０ｋｍ/ｈで走っても脱線しないことを証明し
原因は実はＵＦＯの仕業だったと理由付ける。

アーバンエリアの快速以上の電車に221系以降の転換クロスに置き換えて
ロングシート優等列車を絶滅させる。

JR四国を吸収合併

JR西日本で、神宮球場へスワローズ応援しましょうキャンペーンポスター張り出し足し放題で、東京ドームを威嚇。

JR四国ってあったんだね。てっきりＪＲ酉日本のもんだとおもっちた。
ＪＲ四国ってよりは「四国のＪＲ」って感じだね。

新大阪駅と東淀川駅をつなげる

ATOS導入

R300に120km/hで通過できる急カントをつける。
但し停止すると・・・

>>183
ＪＲ四国は四の国だから形式は４桁と思った

西日本が本気を出すと台風の中風速50mでも130km/h走行で走らせ風を切る如く走る

50m/s = 180km/h

特急「はるか」の顔を整形する。

こういうステキなプロモを作る

http://www.nicovideo.jp/watch/sm618865

○一夜で１０３系を全て廃車する。
○非電化路線を全て廃止して、一夜で線路撤去を全て完了させる。
○毎日脱線事故をおこす。
○２０７系を全て廃車する（名目は全部事故廃車）。
○一夜で倒産し、本社ビルをダイナマイトで破壊。１ヶ月で皆に存在すら忘れられる。

毎日同じ線区でグモを出す。

・・・・ただいま実践中

広島支社の山陽線ローカル全てワンマン化

本気を出したら？

儲からない南アーバンや中国地方の路線は全て休止して、
全投資を阪急潰しに充てるんじゃない？

ローカル線を廃止してＪＲ九州を合併
何故か九州地区には本腰を入れたりする

本気を出したら山陽新幹線の試験車をそのまま実用車にして450km/h運転をする
乗り心地安全性実用性は完全無視、速ければ良し

詫び割り、事故割のお詫びバーゲンキャンペーン。社長の山咲さん、旧国鉄債務
の国民負担ではっきり言って迷惑しているのだから利益は一般顧客に還元しなさ
いよ。そして利用者を今までの何倍も確保し、旧債務の国民負担分も自ら引き受
けなさいよ。倒壊の松元さんや東の静野さんとも交渉して実現を約束ね！

色々な壁を乗り越えて大阪市営地下鉄と相互直通
新快速敦賀発北加賀屋行き

山陰本線の全線電化・複線化

JR東日本の新型車両を全車盗む、
車両の中は大日本帝国の旗がはっている。
打倒アメリカの垂れ幕がかかっている。
電車に乗る前は「西日本ばんざーい」って言わないと乗せてくれない。
そしてなぜか北朝鮮の国歌が流れている。
あげくのはて「元祖お好み焼きは関西や、広島はまねしとるんや」
放送がずっとかかっている。

>>200
だから広島はボロばっかなんですな。

廣島をリバイバル国鉄特区にする。

事故関係者お詫び割引。もういい加減酉の山咲さんが壊の松元さん
、束の静野さんとかけあって値下げで還元しなさいよ！あんたしか
一番頑固な火災さんを説得できそうな人はいないよ！

なんで西日本の事故のお詫びを東海がしなきゃならんのだ？
支離滅裂だな

０系を近鉄にプレゼント

意味が違う！山咲さんなら頑固な倒壊の火災さんを説得できるということ。
誤解しないでくれ。

103系1500番台以来、実に25年ぶりに103系を新造

散々既出でしょうが

銀河、きたぐに、サンライズの快速化

み○このレチが山陰線の特急で宮津節や福知山音頭を歌ったり踊ったりする。

>>206
だから、何で西日本の引き起こした事故のお詫びを東海や東日本がせにゃならんのだ？
尼崎の脱線事故は東海や東日本が引き起こした物ではないだろ？
なんでそのお詫び割引とやらを東海や東日本がせにゃならんのだ？
やっぱり支離滅裂だ

事故関係者割引は例の事故で家族を亡くしたり、自身が怪我をした以上
酉の社責のお詫びの一環という意味。身体障害者割引と同じようなもの。
関係者に対する運賃などの配慮は必要ではないのか？一応事故関係者で
あることを証すものを提示すれば割り引くもので、誰でもというもので
はない。

　尼崎事故だけではなくむしろ国鉄時代からの事故関係者の分もふくめて
適用すれば束とか壊のエリアでもあったのだから公平になる。社責の事故
だからそれくらい配慮が必要。210さん、わかった。

JR発足から20年近くも経ってるのに
国鉄時代の枠組みを適用して東や東海にまでその責任を求めるという考え方が
もう近代法治国家の発想じゃないね
親日法とかいう非常識な法律を創った国の方達の発想そのものだ

ハイブリッドバスの技術を流用した新型ハイブリッドレールバス・キハN120を開発して、
非電化・電化区間を問わずローカル地区に大量投入する。

日勤教育の強化で北宇智のスイッチバック復活。

オーバーランした女性運転士を公開レイプ

>>216
お前を公開処刑

スレ違いなんですが質問です。
大学の証明書発行窓口が閉まって学割証明書が発行できなかったけど
学生証見せたら割引できるかな？

残念ですが、JR西日本が本気を出しても出来ません。

本気を出せば神戸線みたいになるんだよ

国が100兆円投じ、西日本から115をあぼーんする。そして、223のみとする。

貨物の本数を増やす。線路使用料てで儲ける。

停車駅が姫路、三ノ宮、大阪、京都、米原だけの新快速。
SRCや寝台特急、Ｌ特急を追いこしまくるダイヤ。
特急やSRCがみっともなく見えるけど。
大阪駅は優等列車ホーム、10番線から。
後、貨物用の線路を増設。ちなみに、この
新快速とSRCと特急で、170�`走行する。
こうすれば、某県知事の新駅建設を絶対凍結できる。
後、姫路から米原まで複々線にして、変電所を最強にして、コンパウンドカテナリーにする。
もちろんすべて立体交差で。
そして、内装も、豪華にする。もちろん、アクティブサスペンション、
車体間ダンパーもつける。また、姫路、上郡間で、貨物用の線路を
増設する。

大阪、東京間の貨物は、あえて、SRCにするべき。

フルカラーLEDを採用した発車案内表示器を設置する。

急カーブ路線で同時多発的な脱線事故。

キハ181系改造のジョイフルトレインを登場させる。

山陰本線の豊岡から西すべてあぼーん。

山陽新幹線の駅を減らして在来線を強化。

無茶すぎる話。京阪神の特急を全て米原止めの新快速にする。
金沢は見捨てて。

ブルトレ、Ｌ、貨物全部新快速の追い抜きあり。
ある意味客への嫌がらせ。

東海に内緒で、500系の後継車両の開発

「みたまえ、新型新幹線N500だ」
「すばらしい！まるでJR西日本の精神が形となって現れたような・・・」

JR京都線・琵琶湖線草津〜米原間とJR神戸線西明石〜姫路間を複々線化する。

広島と松江を結ぶ特急列車を芸備線・木次線経由で運転する。

京急を買収し、西日本旅客鉄道(株)関東支社にする。

営業収益の低い北陸線富山〜直江津間を北陸新幹線延伸を機に第三セクター移管

>>237
敦賀以北をすべて移管するんじゃないの？

とりあえずまずは金沢〜直江津が移管だろ。

103系を意地でも存続させる

新快速の運転区間を下関まで延伸する。

大阪〜京都の新快速通過駅の速度制限110を130にする。（山崎以外）

大阪〜京都２０分

移管はイカン

ワンハンドルマスコンの車両製作

>>240
103系を新快速に充当させる。

>>245
さらに、シングルアームパンタ・HIDライト・フルカラーLED式行き先表示機を搭載した在来線用の車両も
投入する。

新快速に、サロ223を連結。
223系で、「急行ながはま」を運転、袋だたきに。

1位　みずほファイナンシャルグループ
2位　全日本空輸
3位　三菱東京UFJ銀行
4位　トヨタ自動車
5位　日立製作所
6位　電通
7位　東海旅客鉄道（ＪＲ東海）
8位　ＪＴＢ
9位　博報堂
10位　松下電器産業

28位　東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）

55位　西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）

87位　九州旅客鉄道（ＪＲ九州）

リクルート、大学生の就職志望企業を発表（『採用ブランド調査2007』より）

6扉車をアーバンネットワークエリア・広島都市圏に導入する。

運転室の悪臭消えず、運休　ＪＲ宝塚線
2007年08月31日08時14分

　３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、同駅発京田辺行き普通
電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。清掃したが悪臭が消えず、
この車両の運転をとりやめた。

　ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html


これはひどい・・・・・ｗｗｗｗｗ

関西本線亀山〜加茂間の電化を行い、大和路快速を亀山まで延長運転する。

>>250
これを受け、乗務員室に「おまる」を設置する

大量虐殺

広島にE231系と321系とE233系と223系5000番投入
E233系を山陽本線に
321系を可部線に
E231系を呉線に
223系を芸備線に

制限速度の厳守。
できないか。

>251
それと 快速 高田行 を 和歌山線 経由 和歌山行 と 桜井線 経由 奈良行 にする。

ムーンライト山陽・八重垣の復活

急行きたぐに号を快速列車に格下げする（ムーンライト化）。

急行きたぐにを「特急　月光」に格上げし、全車寝台にする。

座席整理券必要のライナー列車を広島地区にも導入する。

>>251
ついでに尼崎←→加茂間での快速導入（日２とか）もよろしく

別案
最終痴漢電車運行

現在の新快速よりも停車駅が少ない特別快速を敦賀〜播州赤穂間に設定する。

とにかく定刻で運転してくれ。
無理して130キロ運転とかしなくていいから。

東金沢車庫に居候している老朽行電車軍団を廃車

西明石、新神戸〜東京往復20000にできるんだったら名古屋往復9500静岡往復10000倒壊と話してスーパー早得作ってくれ。

さすがＪＲ。ＪＲの駅員と乗務員って、高卒ばっかりなんでしょ？
大卒がいないって聞いたぞ。面白すぎ。まさに国設のアホ収容所だ！

どんだけアホ集めてんねん。どんだけ〜！！！

その点、私鉄（阪神電車・阪急電車）は素晴らしいねぇー。接客も抜群だし、みんな優しい。私鉄ＬＯＶＥ♪

>>260
ライナー列車に運用する車両は？

>>262
さらに、

通勤新快…朝夕ラッシュ時に運転。高槻と芦屋、尼崎は通過。
区間新快…草津以東と西明石以西が各駅停車となる。
大和路新快…大阪と奈良を結ぶ大和路快速を速達化した列車。
丹波路新快…大阪と篠山口を結ぶ丹波路快速を速達化した列車。
関空新快…大阪と関西国際空港を結ぶ関空快速を速達化した列車。
紀州路新快…大阪と和歌山を結ぶ紀州路快速を速達化した列車。

も設定する。

アーバンネットワーク内の全ての快速系電車からロングシート車を追放｡

現在、14系客車を使用して運転しているムーンライト九州号を電車（485系・489系）に置き換える。

和田岬線の運行時間を朝夕のみから終日に変更する。

北陸本線（敦賀〜直江津間）の普通列車を全て521系に置き換える。

北陸本線（敦賀〜直江津間）の普通列車の車掌を全て廃止する。

ＪＲ西日本が本気になったら出来る事？
ウンコぐらい我慢しろ！
運転席の座席に穴を開けておけば良い。
イザとなったら垂れ流し出来るだろ？

アーバンネットワークの各路線・駅に駅ナンバリングを導入する。

http://pick.seesaa.net/image/japan.jpg

全ての駅で終車後、「日本は終了しました」と表示する

尼崎事故がなければしてほしかったこととして「ＪＲ四国を酉
と合併すること。

まず、高知と徳島が切り捨てられるな。

ＪＲ四国は単独での完全民営化は無理だから酉で四国も担当してもらい
たかったのに。（当然、同様に北海道も束での担当を希望）否定的な意
見か！

お詫びバーゲンキャンペーン！

山陰本線の米子〜出雲市間の区間普通の完全電車化！

播但線の電化実現!?

ローカル線の雨天運休

>>267
関空新快じゃないけど、関空特快なら以前走っていたな。

>>280
播但線の電化実現って、現在も非電化区間である播但線寺前〜和田山間も電化して
播但線全線の電化を達成するということなの？

　　　　　自　　主　　廃　　業

JR西日本森ノ宮電車区燕会を復活するためには、プロ野球東京ヤクルトスワローズ応援お詫びツアーで、やるべきだ。

最近、ＪＲ東海みたいに「ドアから手をはなしておまちください」と放送するけどなにかあったんかな？

無謀運転

140キロ運転

全管理職を従来型日勤教育に処する

１０００人一気に人殺し

新幹線用の昼特きっぷの販売

岡山〜下関 全区間快速運転の、快速シティーライナーを運転

ホロコースト

こうか

岡山〜倉敷〜新倉敷〜笠岡〜福山〜尾道〜三原〜
白市〜西高屋〜西条〜八本松〜瀬野〜広島〜
横川〜西広島〜新井口〜五日市〜宮島口〜岩国〜柳井〜
徳山〜新山口〜厚狭〜新下関〜幡生〜下関

JR藤森駅前東側の再開発・区画整理
稲荷・木幡・新田の橋上駅化
桃山・黄檗の高架化
鳥羽街道に京阪との共同駅設置
桃山〜木幡、黄檗〜宇治、木幡〜黄檗の順で複線化

以上の財源づくりに全車両ラッピング広告車導入と駅名・線名ネーミングライツ売却
それでも足りないなら沿線自治体/国土交通省/財務省に日勤教育を適用して補助金を脅し取る　
沿線には交通に造詣が深くインフラ整備に熱心な国会議員がいないから・・・
嵯峨野山陰線が少しばかりｳﾗﾔﾏｼｽ

またもや関連会社？

尼崎で負傷された方も雇うのかな？
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173280_799.html

大阪環状線の103系・201系に液晶式案内モニタとドア開閉チャイムを設置する。
ついでに制御装置もVVVFインバーターに更新する。

多客時に臨時で運行されているサンライズゆめ（東京〜広島・下関間）を定期列車化する。

鉄道事業譲渡

安全対策や尼崎事故の補償費用を捻出するため、梅田の本社ビルを売却し、西成辺りの雑居ビルに本社を移転する。

関空丹波路快速を作る。
主な経路（福知山〜三田〜尼崎〜東西線各駅〜木津〜王寺
天王寺〜和泉府中〜関西空港）

JR西、広島地区に新型車両導入
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1189829638/l50

MURDER COMPANY WEST
殺人は尼崎で起きた
JR西日本

西日本殺人被害者
1060000人

299、302ナイス！

それじゃ、ぬるぽ

環状線１０連化

304に追加。
プラス8ドアで。曲線カーブは制限100まで緩和。
ATSはSに降格。

とりあえずｶﾞｯ!!
いっそのこと環状線ドアなしでいいじゃん。

国鉄有馬線を復活させる。
神戸電鉄と勝負！！！

>>299
その捻出した資金は全て性差別推進部門へ横流し。

智頭急行と北越急行を買収

上郡･播州赤穂以西及び篠山口･園部以東の普通列車全ワンマン化

>>310
篠山口･園部以北だった。orz

新山口駅に全てののぞみ号を停車させる。

本社を廣島に移転。

>>313
いっそ宮島に移転

しなければならないこととして持株会社制への移行。
このままでは酉は単独では生き残れないのは明白。
いっそ束と倒壊と三社で立ち上げましょう。
（持株の本社は束のビル内でいいか）

夜行列車以外では唯一の急行列車となった急行つやま号を特急列車に格上げする。

>>316
でも車両はキハ４７

いやいっそキハ120

>>297
ついでに愛称を「サンライズあさかぜ」に変更する。

>>317
肥薩線を走っているキハ47形使用の特急列車「はやとの風」のような車両なら良いかも・・・

大阪環状線直通の大和路快速をすべて８両にする。王寺で切り離し、６両を加茂行き。２両を高田、桜井経由奈良行きとする。

日本経団連のビルに207を突っ込ませる。

321系

紙製車両の製作

阪和線全線高架開業

Suica導入。ICOCAから交換。

JR西日本は、デジタルATC導入で、JR東海飛ばしで、友好関係を図る方針を取るJR西日本。

大阪・京都・神戸の市営地下鉄の路線と相互直通運転を行う。

JR東日本から購入した103系を、40N体質改善工事＆全車瀬戸内色にして、返却。

サンライズエクスプレスの略称を成田エクスプレスっぽくする

>>325
東海と同じデジタルATCを九州は導入してますよ

ｴﾘｶ尊師をﾆｷｰﾝ担当の社外重役とする。
毎日一回尼級の大事故続発。
最初は「べ〜つに〜」。しかし旗色が悪くなると嘘泣で誤魔化す。

山陽新幹線のこだまをすべて300系16両にしちゃう。

女性乗務員の網タイツ着用義務。

新大阪〜京都間で、新快速を新幹線と競争させて、勝つ。

近車買収。

>>325>>329
将来的には山陽新幹線にもデジタルATCが導入されるみたいだけどね。
いつデジタルATC化されるのかどうかについては現時点では未定らしいけど。

>>331
山陽新幹線の全列車を16両編成に置き換える。

すべての列車を０系・１００系の１６両編成に置き換え、ブルーラインに塗り替える。

阪急阪神東宝グループを買収。

神戸本線はJR阪神山手線、阪神本線はJR阪神海岸線、
宝塚本線はJR川西線、京都本線はJR四条線と改称し、
色もマルーンからホワイト＋ブルーのラインに改め、阪急の面影を
徹底的に消す。また、四条線以外は各駅停車のみの運行となる。

阪急百貨店はジェイアール大阪伊勢丹と改める。
逆に東宝は現在のままで、ポケモンをJRグループのイメージキャラクターにする。

>>334
徳庵車両製作所にするのか。近鉄車にJRのロゴが入るなｗ

米子、岡山、広島支社を切り捨て

500系こだまが700系のぞみを追い抜くダイヤにする

吹田工場を車両製作工場へと転換。JR東日本の新津みたいに。

こんなスレ、５つも乱立させる必要なんて無いでしょ。いい加減、１つに集約したら？

ＪＲ東日本が本気を出したら出来そうな事
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1174992097/
ＪＲ東海が本気を出したら出来そうな事
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1176769571/
ＪＲ西日本が本気を出したら出来そうな事
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/
ＪＲ北海道が本気を出したら出来そうな事
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1178724952/
ＪＲ九州が本気を出したら出来そうな事
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1179371428/

JR四国とJR貨物の「本気を出したら〜」スレは無いの？

>>342
だいぶ前に立っていたけど、>>341のスレッドよりも前にdat落ちしてしまった。

やくも号用の381系に続いてくろしお号用の381系も大規模なリニュアル工事を行う。

木次線複々線電化

大阪環状線やJR東西線にATCを導入する。

大阪環状線やJR阪和線にE233を導入する。

>>344
北近畿の183は置き換えかせめてリニューアル早くしてもらわないと
485と183は車齢35年超えてるのばかりなんじゃね？

てか国鉄型特急でサンダーバードやオーシャンアローやはるかと
同じ特急料金取られるのはどうにも納得いかん

乗降客5000人未満のICOCA対応駅は全て無人駅にする。
山陽や名鉄でやっていることを西もやればかなり合理化できる。

例．今宮、美章園、東部市場前

駅によっては土休のみ無人化とか、いくらでも方法はある。
例．安治川口、桜島、向洋

和田岬だって兵庫に集約して無人化したのだから、やればできるんだよ。
例．東羽衣（鳳に集約）

関西本線の高規格化。
１６０km/h運転で近鉄と新幹線に対抗。

大阪駅の無人化

真剣に検討してもらいたいこととして倒壊との経営統合。（案）
西日本旅客鉄道株式会社自体は純粋持ち株会社。
（なお存続会社は現行の東海旅客鉄道株式会社）
その傘下に
東海旅客鉄道株式会社（現行とは別会社で現在のエリアプラス北陸地方）
関西旅客鉄道株式会社（いわゆるアーバンネットワークを主とし紀伊半島など）
山陽旅客鉄道株式会社（山陽新幹線と中国地方の在来線）

この案はどうか？意見を求む！

JR京都・神戸線や学研都市線で運用されている207系全車両に321系と同じタイプの車内案内液晶モニタを取り付ける。

新大阪〜博多間ノンストップののぞみ号を設定する。

>>343
だったら、再び立て直してくれないかな？

立花と甲子園口の間に警備員を常駐して
飛び込み等の
人身事故を減らす

>>343
JR四国とJR貨物の「本気を出したら〜」スレに続いて、JR東海の「本気を出したら〜」スレもdat落ちして
しまったみたいだね。

>>344
くろしお号に運用されている381系は新型車両への置き換えが検討されているみたいだけどね。

>>347
フルカラーLED式行先表示器とシングルアーム式パンタを搭載した321系では駄目なの？

↓のような基地外客の排除

ttp://blogs.yahoo.co.jp/yoshhy2007/archive/2007/11/14

ttp://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/25671671.html

221系リバイバル新快速。
リバイバルウエスト関空号。
103系リバイバル奈良博臨時快速。
阪和線リバイバル103系新快速。

モバイルICOCA
ICOCAオートチャージ

イコカの無料チャージ

ICOCAのバラマキ

JR神戸線・京都線・琵琶湖線の全列車を新快速化する。

近車を潰す。糞近車

ワンハンドルマスコンの採用

新快速への液晶モニター設置

>>367
223系の後継車両で採用するんじゃね？

>>368
JR西日本の企業体力からして、後継車両を設計する余裕はないはず。

阪和貨物線の旅客線化

>>365
近車・川重・三菱（重工も電機も）・日立に敵対的TOBを仕掛ける。

アーバン全線(もちろん学研都市線も)に例外なく223系投入。

ロングが向いてようが関係なくロング優等列車は追放。

山陰本線　鳥取〜伯耆大山
因美線　　鳥取〜智頭
智頭急行　上郡〜智頭
この３区間を電化して、「スーパーはくと」を電車化して大阪〜鳥取間は
最速２時間２０分、倉吉まで３時間で結ぶ。

特急「はまかぜ」をキハ１８７系化。
グリーン車は半室グリーン車とする。

伯備線を除く陰陽連絡各線の全廃。

大糸線の南小谷〜糸魚川間を電化して、首都圏と北陸を結ぶ中央･篠ノ井・大糸線経由の
の新特急を新設。

アーバンネットワークを走行する全列車の車内の携帯電話の使用と喫煙を認める。

全車両新幹線化

サンパチで福知山線事故のマンションを倒壊させる。

ムーンライト九州の定期＆電車寝台

ムーンライト九州の新山口停車

ＪＲ九州とＪＲ四国を吸収合併して、「ＪＲ西日本」とする。

智頭急行線をＪＲ西日本の路線とする。

山口地区をＪＲ九州に売却

大糸線の「糸魚川〜南小谷」間の電化（もちろん、費用は新潟県持ち）

在来線を「四線軌条」にしてミニ新幹線と在来線の営業を両立させる。
まだどこの鉄道もやっていないから、これが成功すればＪＲ西はＪＲ東が
ミニ新幹線を造ったのと同じくらい高く評価されるぞ。

山口線を山陰本線に昇格して、山陰本線を京都〜新山口間とする。
山陰本線益田〜東萩間は廃止。
美祢線を厚狭〜美祢〜長門市〜東萩間として路線名は「秋吉線」とでもする。
幡生〜長門市間は「小串線」というかつての線名を復活させる。

北陸本線米原〜近江塩津間を「湖東線」と改称し、湖西線を北陸本線とする。

>>376

>都圏と北陸を結ぶ中央･篠ノ井・大糸線経由の新特急を新設。

特急あずさ、スーパーあずさの糸魚川延伸で十分

紀勢本線和歌山市〜和歌山間を、和歌山電鉄に譲渡。
和歌山電鉄貴志川線を和歌山市発着とする。

乗降客や列車本数がスカスカ状態の芸備線備中神代〜三次間を廃止させる。

東海道新幹線米原〜新大阪間をＪＲ西日本に
山陽新幹線小倉〜博多間はＪＲ九州に

特急「はまかぜ」を急行に格下げして急行「但馬」とする。
現在の「はまかぜ」は停車駅もかつての急行「但馬」とほとんど変わらない。

環状線の24時間走行

三江線　浜原〜口羽　廃止
木次線　出雲横田〜備後落合　廃止
因美線　智頭〜東津山　廃止
鳥取〜智頭間は智頭急行に運営を移管し、若桜鉄道も智頭急行の運営とする。

片町線を「学研都市線」または「東西線」と改称。

ＪＲ東日本から２０１系を購入し、高車齢の103系をすべて置き換える。
東日本から購入した２０1系も、順次西日本仕様に改善する。

>>396
片町線、東西線を福知山線に改称

北陸本線の交流電化区間を直流化。

４００駅ほどつぶす
or
４００kmほど営業キロを減らす

大和路線の車両の色をウグイス色からエメラルドグリーン色に変更。

・全ての踏切を廃止。
・アーバンネットワーク内全ての路線を複々線化し最高速度を140km/hに引き上げ
・新快速を終日12両で運行。特に米原−姫路間では16両で運行。

>>401
それを言うなら和歌山線の105系を(ry

駅構内にコーナンを作る

>>328
お前、おもろいな

人殺しの正当化

阪和線の全線高架複々線化

呉線の広〜海田市の複線化

東淀川駅を高架にして前後の開かずの踏切を解消する。

急行つやま向けに、Ｌ／Ｃカー（２ＷＡＹシート）導入。

普通列車運用時はロング、急行列車運用時はクロスと使い分けられる。

シートベルトとエアバック付の車両

天王寺〜新今宮と放出〜鴫野の踏切を廃止。

IDキタ----(゜∀゜)----!!!

広島地区で運用されている車両を全車4ドア車に統一する。

何でJR放出駅にバス停ないの。せっかく駅前ロータリーと府道内環状線間にバイパス橋できたのに・・・

本気を出してやった
【鉄道】JR西日本、“時刻表情報サービス(株)”と提携　携帯で列車運行情報の市中への提供［07/11/29］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197941494/

本気を出してやったがレスキューナウに負けていやす

日経プレスリリース
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=176514&lindID=1

レスキューナウ、日本全国全線の鉄道運行情報提供を開始
レスキューナウ、危機管理情報配信（コンテンツシェアサービス）を大幅に強化
〜日本全国全線の鉄道運行情報提供を開始〜

　株式会社レスキューナウ（代表取締役社長：市川啓一、本社：東京都品川区、以下レスキューナウ）は、
各種メディアを通じて多くの方々にご利用いただいている危機管理情報配信（コンテンツシェアサービス）の
鉄道情報について情報提供路線数を大幅に拡大し、日本全国全線を対象として１１月３０日より配信を開始
いたします。

北陸新幹線開通後、北陸地区の路線は富山地鉄と北陸鉄道に譲渡
大糸線南小谷〜糸魚川間は廃止

岩徳線を複線電化して、山陽本線不通時のバイパスとする
宇部線･小野田線は線名をどちらかに統一する。

境線の後藤〜境港間を電化

>>420
つ本気出さなくても・・・

マンションに特攻

広島の車両をアーバン化する

山陰地区の路線の列車の定時運転
単線区間が多く、車両のドア数や勾配区間などの速度制限、気動車の出力の
問題などから、山陰地区の列車はいつも数分遅れる。

山陰本線の餘部鉄橋を廃止して、香住〜浜坂間に新線を建設し、これと同時に
城崎温泉〜伯耆大山間も一気に電化する。

新幹線で

新神戸発博多行
小倉発新大阪or東京行

何でもできるだろ
酉厨は厚顔無恥なのに

山陽新幹線区間のみ運転のこだま号を全廃する。

まず公式をなんとかしろ。和歌山線で人身事故の公式出さず。

人身事故のことは公表せずに
人身事故につながりそうなヒヤリハットは公表する

JR東日本に経営権売却

播但線の特急ばまかぜ を187系にする。
北近畿に683系を投入する。
急行つやま をキハ58に戻す

東京までＪＲ西日本の線路つないだるねん

新大阪〜新宮　ムーンライト新宮

敦賀発新快速柳井行き

事故の揉み消し、殺人の正当化

新快速敦賀発下関行
停車駅…長浜・米原・彦根・近江八幡・野洲・草津・石山・大津・京都・新大阪・大阪・三ノ宮・神戸・明石・加古川・姫路・網干・相生・上郡
・和気・岡山・倉敷・笠岡・福山・尾道・糸崎・三原・西条・瀬野・広島・五日市・宮島口・岩国・柳井・下松・徳山・防府・小郡・宇部・厚狭・長府

本当に必要なら親戚が集まったときに言ってあげるよ。
JR西の専務だから。親戚が。

>>438
呉線の呉〜海田市間の複線化と呉線に新型車両の投入を・・・。

LEDの行先表示を幕と同じような見た目にする
(平たく言えば種別幕廃止、行先の白文字化)

>>437
停車駅大杉！
敦賀、長浜、米原、草津、膳所、大津、京都、新大阪、大阪、三ノ宮、明石、姫路、相生、岡山、倉敷、新倉敷、福山、尾道、三原、広島、横川、宮島口、
岩国、柳井、徳山、防府、新山口、宇部、厚狭、新下関、下関でいい。

下関競艇がある日は長府に、山陽オートがある日は埴生に臨時停車。

>>441は膳所駅利用者か？

このJR西のCMにでているの山口智子とは知らなかった
http://www.youv.jp/video/atpr00-id-4rnabpQa/

廃車のヤフオク出品

特急おわら　下関⇔越中八尾

>>444
最高値はどのくらいつきそう?

103系の高速化改造

九州新幹線と直通運転で夜行新幹線を運転。
西が車両を作って、東海を口説いて、東京発鹿児島中央行きの誕生!!
新幹線規格ならばゆったりとした個室が出来るだろうし…
8＋8の16両編成で、鹿児島中央行きと長崎行きを運転。もしくはフリーゲージトレインで小倉から在来線に入り、大分、別府に、そのまんま知事で観光ブームに沸く宮崎に…
ってのも良い。

東海に黙って東京駅で東北、上越新幹線と線路を繋げて勝手に直通運転。将来は札幌〜鹿児島中央の運転。

北陸新幹線経由
東京-大阪10000円

山陽新幹線と並行する山陽本線の経営分離を行う。

ＪＲ東日本から209系を買いあさる

全ての普通列車でワンドリンクサービスを実施。

ホームが１面で１０番線まである駅に改造
端から端まで２kmくらい

京セラドーム大阪で行うプロ野球公式戦オリックスバファローズ戦や
阪神タイガース戦の時に関空紀州路快速と大和路快速を京セラドーム大阪の
最寄り駅である大阪環状線大正駅に臨時停車させる。ていうかマジしてほしい。
だって普通電車しか止まらない駅だし、とにかく待てないし人が多すぎる。
オリックス阪神ファンである私にとっては実施してほしい。

大量虐殺・日勤教育・滝川高校と吹田研セの合併

・倒壊に内緒でN500系の開発
・500系こだまがN700のぞみを退避させるダイヤを作る
・東海道新幹線を倒壊から奪還
・新幹線の食堂車復活
・レールスターの東海道新幹線乗り入れ
・新快速にグリーン車連結
・広島地区に新車投入

特急「やくも」に新車を投入し、一部で130km/ｈ運転を開始



しかし車両はまさかのキハ187（４両）

ＪＲ西日本アーバンネットワークエリアのみ毎日２４時間無料でどこでも乗り放題

JR東日本と同じ到着メロディ・発車メロディにする。

正直、首都圏が羨ましい。

J-WESTカード・エクスプレスの年会費を無料にする。
年会費を払う価値は無い。

>>438
下関地区に新型車の投入を。
故障が大杉。

旧型車両のＶＶＶＦ化。

クハ103-1〜クハ103-2編成のVVVF化

桜井線
全区間高架化複線化

奈良線
全区間高架化複線化

関西本線
全区間電化複線化

>>465
沿線自治体のお布施次第やな。
とマジレス

ＪＲ大阪環状線大正駅の自動放送の到着と発車の際に流れるメロディーを
プロ野球オリックスバファローズの球団歌「ＳＫＹ」を流す。
なぜかというとＪＲ大阪環状線大正駅の近くにはオリックスの本拠地である
京セラドーム大阪があるから。

>>460
広島支社管内の一部の駅は列車到着時にJR東日本の発車メロディーと同じ曲を流している所がある。

>>465-466
奈良線の複線区間拡大は沿線自治体が要望しているから、近い将来行われる可能性は十分あり得る。

ＪＲ京都駅発→ＪＲ奈良線、ＪＲ奈良駅経由→ＪＲ大和路線経由→ＪＲ天王寺駅経由→
ＪＲ大阪環状線ＪＲ新今宮、弁天町、西九条、大阪駅経由→ＪＲ京橋、鶴橋駅経由→
ＪＲ天王寺駅行きの「京阪奈快速」を新設する。
停車駅は
京都、六地蔵、宇治、小倉、新田、城陽、玉水、木津、平城山、奈良、郡山、大和小泉、
法隆寺、王寺、久宝寺、天王寺、新今宮、弁天町、西九条、大阪、
大阪から京橋、鶴橋方面終点天王寺までは各駅に停車。

東海道新幹線　新大阪〜京都間を東海から買収

山陽新幹線に林立する「雨１５�`」の標識

ＪＲ西日本の女性社員(契約社員も含む)主催によるプロレス大会を開催する。

優先席廃止。

レイプ魔植園に対抗できる西社員がそのうち出てきそうだな。

17日 琵琶湖線で京都車掌区の中居真輝が痴漢で逮捕される

23日 広島支社で関連会社社員にセクハラをした車掌が謹慎一ヶ月
過去に契約社員がロリコンレイプビテオを販売していたってのあったっけ。

ＪＲ京都線の最高速度１５０ｋｍ化

完全国有化
国土交通省西日本鉄道庁とでもして、近畿地方鉄道管理局天王寺鉄道事務所とか中国鉄道管理局宮島航路事務所とかにする

>>468
下関駅で列車到着の際、川崎の東海道上りホーム等で使用されている゛春゛が流れまつ。

大阪環状線を右回りの一方通行にする。
阪神高速の環状線と同じ向きなので、利用者も分かりやすくなる。
外側は快速だけ、内側は各停だけにすれば利便性も向上する。

痴漢対策に逆の発想で特別料金さえ払えば公然と車内で痴漢が出来る痴漢車両を作る西日本

近い将来・・・

西日本旅客鉄道(JR西日本)は、金沢、広島両支社の一部の駅にある不採算の「みどりの窓口」をそれぞれ二〇一四年三月末、二〇××年三月末で閉鎖し、乗車券類は券売機のみでの発売となります。
金沢では北陸新幹線開通と同時に北陸本線金沢〜直江津間や九頭竜線、七尾線、氷見線、城端線、高山本線猪谷〜富山間、広島では芸備線備中神代〜三次間や木次線、三江線、山口線津和野〜益田間、美祢線、仙崎線の第三セクター移管に伴う措置。
四月から券売機で発売できない乗車券類をお求めの際は、主要駅の「みどりの窓口」もしくはお近くの旅行会社、「5489サービス」などをご利用くださいますようお願いいたします。

問い合わせ／JR西日本お客様センター0570-??-2486(固定電話からは市内通話料でご利用可能)

あげ

新快速を24時間運転する。

ＪＲ西日本がお金を出したら出来そうな事

束から209系を購入して、N40改造(笑)、継手をWN継手(笑)に交換、
パンタを下枠交差(笑)に交換して、大阪環状線に投入する

筒石にMR32を導入

社員が次々自殺

社宅をすべてぶっ壊して跡地にマンションを建てて売り払う。
売れ残ったら社員に買わせる。

・富山⇔金沢⇔敦賀⇔舞鶴⇔鳥取⇔松江⇔下関を２日で結ぶ２両編成の夜行快速を運行
・新快速を米原⇔姫路間16両に。女性専用車は３両に拡大。でもグリーン車は導入しない
・ICOCAを金沢エリアでも利用可能にする
・越美北線と長良川鉄道を結ぶ。沿線悲願の越美線全通が実現

おおさか東線の開業中止

521系を大量に新造して、関空快速を富山、金沢方面に直通させる。
京都から先は、はるかのスジで運転させて、途中の貨物線も走行させる。

１２５系を桜井線に導入

おおさか東線は施設検査不合格となりました

大阪近郊区間内を２４時間運行する。

山陽新幹線とアーバンネットワークにオール2階建て車両を導入する。

京都駅に駅ナカ「SUVACO」が出来たって言うから行ってみたら駅の外にあるじゃないか
と言うわけで改札の中に造ってくれ

ICOCAをPASMOエリアでも使えるようにしてね。

新神戸を出たら小倉までノンストップのウルトラのぞみ

新快速200km運転
運転区間を金沢まで延長

金沢地区に４１９置き換え用に５２１系大量増備
大糸線・高山線にカミンズ社製高出力ユニット搭載の１２１系１０００番台投入
１２０系は城端線・氷見線に転属

>>500
死ね

ぬるぽ

巨大イコやんのぬいぐるみ作成。

>>501ガッ!!

経営権を国に返上し再公社化し西日本国有鉄道に。

神戸空港と伊丹空港を買収し、航空事業に参入。
新神戸と新大阪から各空港まで新幹線を建設し東海に対抗

境線に特急「ゲゲゲ」を新設
もちろん車両は振り子で、見せ場は博労町と空港カーブ

321系大量増備＆大阪環状線に大量配属

新快速に2階建てグリーン車指定席4両ぐらい付けようぜ

JR東海との経営統合

>>505
山陽新幹線すべて新神戸止まりになり、東京直通を失い経営悪化。
そして、し尺酉日本倒産。

来月開業するおおさか東線を阪和線杉本町まで延伸する。（阪和貨物線の旅客線化）

現在の技術で国鉄形車両を新製。内装は今風にして一般客にも好評なように設計する。
もちろん食堂車や昼間急行も復活させる。

500系の中抜き中止

地下鉄御堂筋線と平行して走る「ＪＲ南北線」。

ポートライナーを平行して走る「神戸空港線」。

ＪＲ東海と協力して
23:30東京発−4:20博多着の「ミッドナイトのぞみ」。逆ダイヤもあり。
当然、停車駅の在来線との接続関係なし。ってか、どうにでもなるだろ。

本気で希望したい。。。

>>516
法律上難しい。

南海電鉄全線を買収してＪＲ西の路線にしちゃう。泉北とは相互乗り入れ継続。

>>516

どっかで読んだけど昔はそんな計画があったらしいよ。
でも、法律で却下になった。

「青春１８禁きっぷ」を発売開始する。勿論１８歳未満の方はあらかじめご使用
できませんのでご了承くださいてな感じ。

不採算路線の早期廃止

山陽新幹線新神戸駅の2面4線化

北陸方面に行く寝台急行きたぐにを廃止。
代わりに「快速ムーンライトきたぐに」を創設。
急行券なしの、しかも青春１８が使えるなら、こんないい事はない。

１１３系電車小浜色の車体全体を今アメリカ大統領選挙に候補して出ているオバマさん
の大きな顔写真のラッピング電車を走らせる。ただし期間限定でアメリカ大統領選挙が
終わるまで。車内の広告もオバマさんだらけ。

片町線の4両ホームを全て7両にして、321系を走らせる。
そして新快速岡山―敦賀にする。
出来るなら新快速を一部３階建てにする（近江今津、米原経由敦賀、大垣）
京都で近江今津と敦賀、大垣と切り離す
米原で敦賀と大垣を切り離す
うろ覚えでｽﾏｿ　　　　　　　　　　　　　　　　　

いま京田辺より先は7両直通運転できるように工事してる。
確か平成23年完成予定。

321はたいしていい車両じゃないよ。
ブレーキ甘いし加速も悪い。

酉だけ国営化

人が線路に立ち入ったくらいでは安全確認しない

尼崎−立花間、甲南山手−摂津本山間、摂津富田−茨木間を高架化

新快速の15連+140km運転
神戸線快速の西宮・六甲道・兵庫の通過
鷹取の工場復活

>>526
さらに、木津駅で分割併合を行い学研都市線全列車の大和路線奈良駅＆加茂駅への乗り入れを
開始する。

>>530
さらに、広島地区でも最大15連運転を開始する。
首都圏で見られた103系・115系の長大編成が広島地区で復活する。

キハ１２０奈良乗り入れ。
楽だなあwww

南海、近鉄買収

奈良〜（大和路・おおさか東・(学研都市・)東西）〜尼崎にできる直通快速の運転区間を
東福寺〜（奈良・大和路・おおさか東・（学研都市・）東西・神戸・加古川）〜西脇市に延長。
「東西直快」として大々的に宣伝する

山陽新幹線をデジタル信号化して、800系が乗り入れる。

『ＪＲ西日本がお金を出したら出来そうな事』

の間違いなんじゃね？

下関と九州の接続改善。

新山口の接続改善。

交通科学博物館を梅小路に移転し梅小路蒸気機関車館と統合して「京都鉄道博物館」をオープン。
その場所の傍を通る嵯峨野線にも新駅設置。

>>532
今は廃止されたけど、キハ120型が奈良駅に乗り入れていた時期もあったよ。

真夏に旧客をかき集めて「懐かしの８２４レ」運転

仲間由紀恵が検札に来る新幹線を限定運行

名鉄みたいに廃車となった車両の主制御装置・主要機器を流用した新型車両を導入する。
車体・内装はもちろん223系／321系ベース。

働かない社員を北朝鮮に差し上げて強制労働させる。替わりに拉致被害者を還してもらう。少しは世間が許してくれるかも？

阪神タイガースを買収
赤星を車掌に

長澤まさみが検札に来る夜行列車を限定運行

先日のダイヤ改正で廃止されたなは・あかつき・銀河をサンライズEXP（285系）化して復活させる。

凍結されたのかどうか知らんが、なにわ筋線の開通を望む。

しなければならないこと。

大事故を二回も起こしたお詫びとして
�@旧国鉄債務の国民負担の一部を受け入れ、
役員の報酬をカットしその分を国民負担に回す。
�AＪＲのない地域の人たち(沖縄のような離島住民など)に経営陣が謝りに行く。
(国鉄債務を押しつけ、そのなかの大事故で納税不信があるため)
�B束にも倒壊にも共通だが、運賃や料金のリニューアル。
まず運賃の往復割引を２０１キロからにする。
グリーン料金や寝台料金を値下げする。
これは国鉄債務の国民負担のお詫びのようなもの。
ＪＲが直接かけているわけではないが、
旧国鉄債務の国民負担で迷惑しているのだから
いい加減礼儀をわきまえてもらいたいです、
社長の山咲さん、わかった？

549はアホです

三原市、尾道市、福山市、府中市の廣嶋支社化
103呉線経由ﾌｶｰﾂｶﾓﾝｗ

山陰本線の益田〜下関間の高速化事業アーンド新車豆乳カモーン

>>552
とりあえず下関〜小串の電化あたりからか

>>550はどうせ民営化以降に生まれた工房かリア厨だから
簡単にいえること。
国民負担で迷惑していることを理解していない基地外。
本当は柿○は退職して、その退職金を国庫に納めるべき。
そして自宅も売却してそのお金も国庫へ。
普通のオーナー社長なら会社が倒産したら
身ぐるみはがされるのを知らないのかね？
山○も報酬を自らカットしてその分を国庫へ納めなさい

新快速160キロ運転。

姫路〜野洲間複々線化。同時に京阪神緩行線の延長。（つまり、姫路〜西明石・京都〜野洲間
に207系や321系の運転をしろということ。）

アーバンネットワーク全線に、223系増備。和歌山線や奈良線のクソボロ105系を一気に223系に。
そして、広島や岡山に223系を一気に投入。

誰か返事よこせ！

223系をJR西日本の全てのドル箱路線に入れるべき。

207系と223系2000代１次車を、岡山と廣島に譲渡。京阪神地区に321系と最新型223系を大量投入。

>>560
その前に103・105･113系を何とかしないとな。


敦賀−直江津間の直流電化

出雲の復活

山手線にホームドアが導入されるみたいだけど大阪環状線はどうだろう？

山手線はそこを走る車両のドア数が基本的に同じだからできるのであって・・・

大阪環状線は車両のドア数が違うから、乗車位置も列車によって異なるだろうし厳しいだろ・・・

それよりも環状線には新車を投入しろよ。
いつまでキムチ色の車両を走らせてるんだよ。

一畑電鉄を買収して、松江温泉駅から美保関灯台経由で境線につながる路線を新たに作る。そんでもって、やくもを境線経由にする。

あっ、でも米子でスイッチバックしないといけないかぁ…。

セクハラ社員の実名公開に踏み切ります

阪急に勝利すること

出雲、銀河、あさかぜ、さくら復活

暫定税率復活

不祥事起こしても天下りしない。
そしたら子会社の契約とバイトの給料上がるし、
キヲスクも値下げ出来てお客さんに怒られなくて済む。

>>564
それに、他の路線と完全に分離されている山手線に対して大阪環状線は他の路線から
乗り入れる列車が多いからな。
207系のみに統一されていたJR東西線とかならホームドア設置の可能性があったかも
しれないがこの路線も今春のダイヤ改正で223系の直通快速が乗り入れるようになった
からホームドア設置の可能性は残念ながら低いだろうな。

○山陽時代の３代目つばめを「16両編成の新幹線」で復活させる。　つばめ＝のぞみ
東海道新幹線を走ることを見据え、Ｎ700系をベースとし、当時をほぼ再現をしているのが特徴

・倒壊承認前の停車駅は新大阪発で新神戸・岡山・広島・博多・久留米・熊本・鹿児島中央
＜博多駅で５代目つばめ『８両編成』と同じホームで接続＞
・倒壊承認後の停車駅は東京発で新横浜・静岡・名古屋・京都・新大阪・岡山・広島・博多・久留米・熊本・鹿児島中央
＜博多駅で５代目つばめ『８両編成』と同じホームで接続＞　　　　　

○新大阪駅の新幹線ホームにつばめホームを作る。
上のつばめ専用です、ＪＲ九州の新型車両(つばめじゃなさそうだし)は来ません。

○向谷以外のカシオペアメンバーに「つばめ」発車チャイムと車内チャイムを依頼

>>568
阪急は彩都その他で自ら首を閉めつつあるから酉が手を下さなくても問題無し。

321系の改良。

２２３系で１６０キロ運転

下関・西出雲まで223系での定期運用を設定

ｳｿ電のように223系の2ﾄﾞｱ製造
んで3両固定の9両編成で京都から松山あたりまで…

してくれない？

それより223系の転換クロスシート、もうちょっと柔らかくしてほしい。

なんかあの硬さで十分な気もしないことはないことはない

583系の定期寝台特急の復活

それとアーバン内の高架複複線化

>>551
庄原市(備後落合駅以東･以北)も

日勤教育w

『ＪＲ西日本がお金を出したら出来そうな事』

の間違いなんじゃね？

厳密にはそうだろうなｗｗｗｗｗｗ。

>>64
それならいっそのこと、クハ103-1・クハ103-2のN100工事をすればいい。
引退式典も盛大なやつで。

別スレで、223系４両編成が下関に新製配置されるときいたが？

されたとしたら、何かの間違い。ようやく酷鉄広島の時代も終わったな。

>>545
赤星は酉が送ったんだぜ！？事実上は。

ＪＲ西労組の大罪

JR西に労組はなかったことになってるから大丈夫。

223系9000番台を営業用に転用。

>582
庄原市もですた。

酉のHPで、岡山と同一ｴﾘｱにされてしまっているのは違和感ｱﾘってか嫌。
ﾏｼﾞ止めて欲しい。
おかやまんと一緒にすんなｸｿ酉！

>>589
釣りかそれは？

そーいや、たしか大昔（といっても垣内体制下の頃）に酉のHP見たとき、会社概要の重役に赤星姓の人物がいたような覚えがあるような……でも関係なさそうな……ｗ

くいだおれを人形ごと買収。
まさかねーよとは思うがくいだおれ太郎が阪急阪神のﾓﾉに……とかいう話になるのははいくらなんでも惜しい。

JR東日本のように各路線のラインカラーと車両の塗色・帯の色を同じにする。

感動！　２０１１年開業　大阪駅　プロモーションビデオ
http://www.2011osaka.com/gallery/VIDEO-Direct.swf

ﾄﾜｲﾗｲﾄExpの24系にN40更新を施す。

ICOCA電子マネー店舗数のPiTaPa越え

ていうかもっと頑張れよ

>>597
N40更新より、アルミダブルスキン構造の新型客車を。

岡山下関間(呉線経由)103系運行

223系5000番台と521系の増備

可部〜三段峡を電化して復活
225系を廣島地区に先行投入

ＤＣ20 23 28

高槻〜京都間の快速の各駅停車の廃止！

高槻〜京都間の快速の停車駅は長岡京のみ！

これに伴い、高槻止めの普通を京都まで延長！

>>604
＞高槻〜京都間の快速の各駅停車の廃止！
廃止とまではいかないとしても、せめて昼間の快速の毎時4便中2便くらいでも
いいから、高槻〜京都も快速運転してほしいところだな。
島本と桂（今年秋？）の開業で、高槻〜京都の快速と新快速の差が大きくなりすぎ。

打倒：阪急電鉄
打倒：近鉄

阪和線が人身事故のとき、特急を奈良線、桜井線、和歌山線経由で運行

東海道新幹線強奪

>>608
全線とはいわん、せめて名古屋まででも…
そして500系こだまやひかりRSを京都や名古屋へ…

とするとどう考えても名古屋の新幹線ホームの数が足りないがな

「延発」・「抑止」とかが表示される表示器をアーバンネットワーク各駅のホームに設置する。

>>610
その表示器、おおさか東線各駅のホームにあったような気が…

やまとじライナー・はんわライナーを特急に格上げする。

あのあたり民度低いから誰も特急券買わないよ

アーバンネットワークエリア各駅の改札口やみどりの窓口にこの間起きた中国・四川省
の大地震とミャンマーで発生したサイクロンの被害にあった被害者の為に募金箱を設置
する。アーバンネットワークエリア各駅の駅係員も募金活動を積極的に参加をするべき
だと思う。

京急は電車一編成売った金を支援に回すそうだけれど、あんなもん売れるのか？

1000人死亡事故

高見隆一郎を地獄から召喚して逮捕

新快速の140キロ走行。

上りT電スピードアップのための茨木駅改良(C電追い越し)

山陽新幹線は線路の保守点検のため、毎月第2、第3土曜日の10時〜16時の間は運休となります。
バスによる代行輸送は行いません。
山陽本線をご利用下さい。


皆さまのご理解とご協力をお願いいたします。

湖西線 160km/h運転

2008年10月のダイヤ改正について

・ローカル線を整理します。
三江線
木次線
芸備線 三次〜備中神代
福塩線 府中〜塩町
姫新線 上月〜新見
因美線 智頭〜東津山
加古川線 西脇市〜谷川
越美北線 越前大野〜九頭竜湖
大糸線 南小谷〜糸魚川
を廃線にします。
なお、各路線廃止後には代替バスを運行します。

・敦賀駅から名古屋方面への新快速列車を運行します。

新快速を黒磯まry

阪和支線（鳳〜東羽衣間）のレールと南海線のレールを接続して南海との
相互直通運転を開始する。

それだったら、阪和貨物の連絡線を旅客化する方がいい。需要はある。

113をVVVFに

弁天町駅を交通･科学博物館前駅に改称

山陽新幹線の運用車両を全て500系に統一する。

車両製作をJR東日本新津車両製作所に委託する。

束から２０９を数編成買い上げて４０Ｎ改造して阪和線とかの１０３を一掃。

２２３系新快速を東京まで乗り入れ

全ての運転席を洋式便器にする。

>>626
103系・105系・115系・117系もVVVF化してくれ。

>>627
山陰本線丹波口駅を梅小路蒸気機関車館前に改称する。

事故被害者・遺族の感情を無視して、速度向上をすすめる

地方の赤字ローカル路線の全廃



わざわざ赤字を出してまで維持して、それで事故ったら書類送検じゃやってられんだろ

長門市駅を長門駅に改称　さらに「〜いき」を「〜ゆき」に変更


なぜかオタクどもがやってくることに

207系や223系、681系などと使用部品を共通化する為、125系や283系などに搭載されている
シングルアームパンタを下枠交差パンタに交換する。

新快速はもっと本気を出して、米原での連結を30秒以内に終わらせるべきだ
関東の赤いところみたいに

トワイライトエクスプレスを定期列車にする。

トワイライトエクスプレス
新疋田行き

トワイライトエクスプレス

稚内行

トワイライトエクスプレスにレガートシート車を連結する。

SLやまぐち号・SLびわこ号の定期列車化

ＪＲ西はッ倒壊みたいに腐っていない。従業員の態度からしても
在来線つるが〜播州赤穂直通や快速サービスも倒壊と話にならない
だから岡山まで新快速直通にサンライズゆめ毎日運転

新快速の運行距離を直江津〜岡山にするべきである。
敦賀〜播州赤穂では短すぎる。

北陸本線系統の419系や475系などを置き換える為、683系の増備によって余剰となった485系を
近郊型車両に改造する。

ｻﾝﾊﾟﾁを交通･科学博物館で保存

大阪駅で通り魔をするデブス女を死刑にする

誰もが思っていること「新快速」を岡山に延長

新快速ブランドの復興
滋賀県の新快速停車駅は石山と草津だけで十分だろ
乗客2万超えはこの2駅だけwww

大新東吹岸千茨摂高島山長向桂西京山大膳石瀬南草栗守野篠近安能稲河南彦米坂田長虎河高木余近新敦
　 大淀　 　 里　 津　 　 　 岡日　 大　 　 　 　 　 　 草　 　 　 　 　 江　 登　 　 彦　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 江疋　
阪阪川田辺丘木富槻本崎京町川路都科津所山田津津東山洲原八土川枝瀬根根原田村浜姫毛月本呉塩田賀
●●━━━━━━●━━━━━━●●●━━━━●━━●━●━━━━━●●━━●●━●●━●━●新快速
●●━━━━━━●━━━━━━●●●━●━━●━●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●快　 速
●●━━━━●━●━━●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準快速

>>646
むしろ、これはやる可能性がありそうな気がする。
特急型車両を使用した普通列車は幾つかの線区で走っているし、北陸本線でも485系を
使用した快速列車が走っていたはず。
なので、比較的利用者が少ない閑散区間のみの運行に限定すれば485系を普通列車に
充当しても十分対応できるはず。
さらに、北陸新幹線の延伸開業に伴う北陸本線の経営分離も今後予定されているから、
それまでの繋ぎとして485系が活用される可能性は十分にあり得ると思う。

>>649
沿線自治体は新快速の岡山延伸を要望しているらしいけどな。

新快速名古屋行

新快速
敦賀発、長浜、米原、野洲、草津、石山、大津、京都、新大阪、大阪、尼崎、三ノ宮、神戸、西明石、姫路、播州赤穂行

全ての駅名に『じぇいあーる』を入れる

はるか　　クロハ　モハ　クハにすべき

この列車は　新快速　JR米原経由　JR相生行きです

停車駅は　JR米原駅までの各駅と JR彦根 JR能登川 JR近江八幡 JR野洲 JR守山 JR草津 JR石山 JR大津 JR山科 JR京都
の順に停まります　京都から先の停車駅は後ほどご案内します

〜米原発車後〜
本日もJR西日本をご利用くださいましてありがとうございます　この列車は　新快速　JR播州赤穂行きです
停車駅は　JR高槻 JR新大阪 JR大阪 JR尼崎 JR芦屋 JR三ノ宮 JR神戸 JR明石 JR西明石 JR加古川 JR姫路 JR英賀保 JRはりま勝原 JR網干駅 JR竜野 JR相生
の順に停まります

〜京都到着前〜
ご乗車ありがとうございました JR京都 JR京都です　JR湖西線 JR奈良線 JR嵯峨野山陰線 関空特急はるか 京都市営地下鉄 新幹線はお乗換えです

〜大阪到着〜
ご乗車ありがとうございました　JR大阪　JR大阪です　JR大阪環状線 JRゆめ咲線 JR福知山線 大阪市営地下鉄はお乗換えです

〜姫路到着〜
ご乗車ありがとうございました JR姫路 JR姫路です　JR山陽新幹線 JR姫新線 JR播但線はお乗換えです

山陰新幹線

在来線もN700系

南紀新幹線

九州から四国、淡路島をブスッと貫き熱海辺り？
　で合流する新幹線。

航空機と連結

ローカル線を大規模改良

フランスみたいに単行車両が160kmで爆走きぼん

コナカと業務提携を結ぶ

関東某私鉄を
泉岳寺支社にする

旧700系倒壊車の追放

>>622
・城端線
・氷見線
・宇野線茶屋町〜宇野(因みに岡山〜茶屋町は宇野線から瀬戸大橋線に改称)
・長門本山線(小野田線雀田〜長門本山)
・美祢線
・仙崎線(山陰線長門市〜仙崎)

>>665
赤つながりで埼京線直通にする

>>668
京葉線の間違いか？

新快速電車の岡山延長と山陽本線の岡山〜相生(姫路)間の増発
赤穂線の岡山〜播州赤穂間の増発

2300年でも廣島には103

103･115系のさよなら運転を実施








30年後にw

メガイコやん縫いぐるみ、実物見たが……本気出しおったなｗ

テライコやん縫いぐるみ発売

夜行鈍行「山陰」の復活。

新快速「山陰」希望　京都〜下関

停車駅は京都・下関
山陰はただ走るだけ

「山陰」はいつ廃止されたのですか？
夜行鈍行のアスリート。

>>652
北陸新幹線開業までの繋ぎ役として使用するなら485系でも構わないな。
419系や475系などよりもずっと快適な車両であるし。
とりあえず、419系や475系などは早くあぼーんしてくれ。

>>666
さらに、東海道新幹線との相互乗り入れも中止させる。

>>671
さすがにその年まで103系が残っている可能性は無いと思うけど…

京都ー大阪間で特急「サンダーバード」の１７０ｋｍ運転。内側線の新快速を楽勝気分で追い越す。

>>678
2030年だったら十分に現実的だなww

打倒アーバンライナーネクスト

必殺20km/h制限を無くすこと。
保守運休時に代行バスを出すこと。

マジでやって欲しい。

最近狭軌で130km/h出す電車が増え、このままではJR西の新快速は、
サービス充実度の位置が落ちていく。

JR西の新快速を日本一有名な快速電車にするために、２００km/hで運転するのはどうだろう？
区間は米原〜姫路間。狭軌のレールの外側に２本レールをひき、広軌にする。こうすることで、ミニ新幹線のようにホーム乗り降り用ステップは要らない。
車体は狭軌サイズで。
これで安定した運転ができる。
ブレーキ効率をあげ、FASTECH360の猫耳をつけ、今までどおりの距離で止まれるように。
モーターの性能を上げて、発射してすぐに２００km/hへ。

カーブではN700系やFASTECH360の車体傾斜システムを使い、カーブのレールには、
東海道新幹線の脱線防止金具を使う。

まあコストがかかり、新幹線のお客を取るからだめか？

>>683
現状の小径のカーブにおける内外輪角速度差への対応
四条軌に対応した分岐器の開発
高加減速に対応するための変電所や架線などの電力設備の増強
騒音（風切り音など）に対応するためのボディ開発、防音壁の設置
通過駅の安全確保
地上信号設備の高速化対応あるいは車内信号化

課題は山積みだけど、そんなことするぐらいなら、山陽新幹線に急行料金不要の新快速を設定した方がよくね？

211系を中古で購入して，きのくに線用に再整備。
221系播但線運用。
113系・117系を広島地区に全車両投入。但し状態が良い香具師のみ

>>684

山陽新幹線だと快速ではなくなる。
やはり在来線で全国初の２００km/hを新快速（JR西）にやってほしいものだ。

名鉄7000パノラマを購入して観光列車で運行

>>686
料金不要の急行電車は問答無用で快速ってことでええやん

Ｂ特急料金よりさらに安くして「Ｃ料金」を設定する。
グリーン料金については独自性を持たせる。
そうすれば「空気輸送」は多少なりとも改善されるはず。

戸閉後、車掌が運転士にブザーで合図する。
乗務中の電話での車掌と運転士のコンタクト。（異常時だけではなく、乗務開始時など）

JR東海を買収

新快速を敦賀から福井まで乗り入れ延長。
湖西線１５０ｋｍ運転。

>>689
＞Ｂ特急料金よりさらに安くして「Ｃ料金」を設定する。

それよりもサンライズエクスプレスに設定されている「ノビノビ座席」の設定を他の夜行列車にも
拡大した方が需要が有りそうな気がするのだが？

>>690
＞戸閉後、車掌が運転士にブザーで合図する。

気動車使用の列車では既にやっていますが。

つうか湖西線は踏み切りないんだから、信号設備更新しなくても

R　　ゆっくり進め（0〜15km/h)
YY　気をつけて進め（40km/h)
Y　　遠慮気味に進め（75km/h)
YG　普通に進め（130km/h)
G　　好きなように進め（160km/h)

くらいで読み替え運転してくれればいいのに

>>693
そうなんですか。最近、電車しか乗ってないもので。
既にやってるなら電車でもして欲しいですね。

新快速の広島まで乗り入れ。

>>696
JR型車両を使わなければならないから却下w

各車両にトイレ設置

関空特快の復活

>>697
国鉄型車両の間違いでは？

それよりも221系のリニューアル工事やらかしそう。
221系の色が塗り替えられて130km/h底上げ工事やりそうな予感。
制御装置は界磁添加励磁抵抗制御は古いからVVVF制御（IGBT）化させる。

新快速の上に特別快速をもうける。

223系をベースとしたジョイフルトレインを造る。

JR西日本HPのリニューアル

形だけのおわびはもういいよ・・

高槻で新快と快速を接続させる

全快速(新快速も)列車12両化。6両とか困る

自力でなにわ筋線を建設
これなら環状線でグモっても大丈夫だろうし。
西日本はそれなりに金を持っているんだから、南海みたいな頼りない
と言うか運賃、ダイヤなどで揉めそうだから自力で建設するべきだと思う
（無論自治体などには協力を仰ぐが）
都心直結となり関空アクセス対策にも大きな効果を発揮してくれるだろう。

自力でリニア関西新幹線（名古屋−新亀山−学研奈良−天王寺）の建設

山崎社長の髪型を何とかする。

117系を特急に改造
185系800番台

>>708
え？　山崎邦正の頭を何とかするの？

京阪のダブルデッガー４編成を購入し、大和路線に走らせる。

大阪駅の環状線ホームを内外廻り分離、さらに緩急接続可能な環状1〜4番線拡張

弁天町駅も緩急接続可能な4線ホーム化

旧福知山線を復活してHOT7000を走らせる。

新快速の大阪駅通過。

117系をサンパチ化する

野洲⇔米原の増発。

223の補助椅子の柔軟な使用停止。特に6両快速の土曜夜は混むから閉めといてくれや。通路広げた意味ない。で遅延日常化…アホだ。

223をさんぱち化して東海道線の新快速に…

阪和貨物線を旅客化

山陰本線全線複線化、電化。

加古川線加古川〜西脇市間と播但線姫路〜寺前間にバス方式のICOCA&Nicopa導入。

http://www.shinkibus.co.jp/ic_card/handling_rule.htmlより、当該部分のみ抜粋。

〉バス車内乗車口に設置されたもの(以下､「乗車Ｒ/Ｗ」と表記します｡)と、バス車内降車口に設置されたもの(以下､「降車Ｒ/Ｗ」と表記します｡)があります。

第5条（使用方法） 乗車の際は乗車Ｒ/Ｗに、降車の際は降車Ｒ/ＷにＮｉｃｏＰａをタッチして下さい。
2.ＮｉｃｏＰａの残額が運賃額に対し不足の場合は、ＮｉｃｏＰａにチャージするか、現金等でお支払いいただく旨を乗務員にお申し出のうえ、不足分をお支払いください。

餘部鉄橋を世界遺産へ。

すべての駅トイレの個室に紙を置く

束のように洋式個室を増やす

近鉄社員轢かれて死んでまえ

サンパチを世界遺産に

阪神・山陽本線にいずれ現れる近鉄最強のアーバンライナーネクストに対抗すべき新型高速車両を製造中。

さんぱちを全世界へ

>>726
新型高速車両を走らせるために、草津線複線化、柘植−亀山を新線による複線電化。

>>701
西日本なら新快速の下位に特別快速を置きそう｡

それと学研都市線の快速を223系8連に。外出か？
これで学研スレの糞常連を黙らせてもらいたい。

ＲＳ東海道乗り入れ

223系8000番台(ｾﾉﾊﾁ対応)
快速シティライナー

イゴマル+24系寝台での｢あかつき｣毎週運転

207系快速シテイライナー(セノハチ対応)
321系でも可

ちなみに>>728の前者は、ギリギリ大阪通勤圏内の湖南市民の悲願で、垂れ幕まで出てるんですよみなさん！

紀勢本線で１５０ｋｍ運転できる新型ふりこ式車両の投入。
これで、新宮まで１時間短縮。

>>735そしてあぼーんして西日本旅客鉄道は解散ｗｗ

新快速の１６両編成運転。

>>735
五新新幹線の建設

名古屋が西のテリトリーなら、草津−名古屋に短絡高規格路線が整備されていたに違いない

トワイライトエクスプレスを博多まで乗り入れ。

湖西線をスーパー特急規格にする。

豪華ブルトレ･Ｌ特急・ＶＩＰ・お召し列車を追い越す新快速。
停車駅は少な目。

大阪電車区の廃止。
宮原電車区･宮原機関区発足。

ＪＲ九州･ＪＲ四国を買収。四国や九州の新車を改造してアーバンに持ってきて、
アーバンのお古を四国や九州に持っていく。
ソニックを廃止して、九州での徹底的な新幹線誘導。
博多･小倉周辺の幹線を岡山〜姫路並の本数にする。
九州･四国での月一運休の実施。
廣島・岡山同様の冷遇をする。

のぞみの３５０ｋｍ運転。

南海の特急ラピートの購入。

「はるか」の昼間３連。省エネでっせ。

大阪空港の買収

１０３系のセミクロス化。

クハ103-1のN40。

０系の引退セレモニーは、東京まで乗り入れ。

ながら接続大垣発→（新快速）→岡山行き運転
岡山で快速サンライナー広島行き連絡

特別新快速の設置。停車駅は、播州赤穂、三宮、大阪、新大阪、京都、米原。

復活、門司発福知山行

和歌山発橋本経由高野山行きズームカーを投入。

>>753
姫路も停めてやれｗ

>>756
え？何で？

>>755
この観光列車を和歌山まで乗り入れさせようか
http://6303.teacup.com/207series/img/bbs/0001984.jpg

>>757
つ新幹線

寝台豪華特急「山陰」の新設。
京都→下関ノンストップ。DD51の３重連。

>>759
つ三河安城

電車寝台の開発
今、別にブルートレインを残してほしいとは言わない
だから、電車で寝台列車を運転してほしい
いろいろなところに
多彩な寝台列車を運転させてほしい

月に一度だけ急行「紀ノ川」の復活運転。キハ５８を使用。

５８５系の開発
愛称はサンセットエクスプレスで
最高速度１３０キロなら長崎本線でも大丈夫だろう　まぁ振り子ではないが
九州新幹線開通後に京都を２１時３０分に出るサンセットあかつきを
なんとも矛盾した名前だがｗ
良ければサンセットなは走らせてあげてくれ
始発新幹線よりも早く着くようにも　ちょっとダイヤを考えてみるか

>>764
そこで「サンセットさくら」ですよ
あとせっかくだから「日本海」にも入れようぜ。北陸エリアあたりで時間短縮
できるだろうから、下りの大阪発の時間をもうちょっと遅く出来るかもしれん。

大阪→京都を２０分運転で。サンダーバードが本気を出せば楽勝だと思うけど。

特急「スーパーはくと」の紀勢線乗り入れ。阪和線内１５０ｋｍ運転。

130�`しか出せないのは､踏切とブレーキ力の問題。

出すのは本気ではなくお金だなｗｗｗ

どの列車でもいいから｢スーパーたしろ｣｢スーパーうえくさ｣の名称をつけてくれ
西なら出来るだろ

VVVF搭載の電気自動車開発

>>771
VVVFなんてアシスト自転車やエアコン・洗濯機・オーディオアンプにも普通に使われてる基本技術だよ

琵琶湖埋め立て

>>773
あまり滋賀県民を怒らせない方がいい
日本のエアコンが全部中国製になるぞ

>>773
県民の寝る場所が無くなるから却下

新幹線のぞみや御召列車を平然と追い越す新快速の運転。

岡山始発の吉備線に特急備前三門行きを新設。
車両はＪＲ北海道お下がりのキハ２８３を利用。

西管内のすべての急行をオールロングシート化。

山崎正夫の解任

新快速の１４０km/h運転

>>771
今の電気自動車（ハイブリッド含む）はすでにVVVFですが何か？

>>780
D223系開発時に検討されていたが尼崎事故で却下に

いい加減しなければならないこと。

それはお詫びバーゲンキャンペーンだ。

大事故のお詫びは目に見える価格で誠意を示すこと。

ID:pSgXR25kOの基地害っぷりは下記参照

★ＪＲ西日本が路線廃止を検討★　part2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211903402/943-945

JR西日本　文句
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1203068123/416

JR各社は連帯意識を相互に持て
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/51

下関〜岩国間で快速の設置

停車駅
下関 幡生 新下関 小月 厚狭 宇部 新山口 防府 徳山 光 柳井 柳井港 由宇 南岩国 岩国

延命M40（もう40年）

>>786 まだ40年では？

本当にしなければならないこと

>>784のような嫌がらせ客の排除


スレタイの趣旨に相反するので。

>>788
いやがらせってのはお前が↓のすれにしたことだろ？
↓のスレでスレタイの趣旨に相反することを延々と書いて大荒れにしたのもお前だろ？

で、自演バレバレの代理人投稿もやめたのかね？

★ＪＲ西日本が路線廃止を検討★　part2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211903402/951

951 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/09/14(日) 10:21:08 ID:r82sjLsUO
このスレを廃止したほうがよい。
みなさんはどう？

山陽新幹線の使用車両を全て500系に統一する。

サンダーバードで「関西急電」復活！！
外装もそれっぽく、直流化して振り子改造した上、シングルアームパンタに換えて、
「385系」と型式変更して走らせる。当然、敦賀・米原‐上郡・赤穂間で営業。

停車駅候補として、

　敦賀―近江今津―近江舞子―堅田―大津京┬京都―高槻―新大阪―大阪―三ノ宮―神戸―明石―西明石―加古川―姫路―網干―相生┬播州赤穂
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　長浜―米原―彦根―近江八幡―草津―大津┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└上郡

昔を知る者からかなりのクレームものだが、「北陸新幹線」のことを考えるとこれ位はあってもいいと思う。
「新快速」自体いつも混雑していると言うし。

　誰かがさせなければならないこと（代弁）

>>784と>>789が自宅に一日中引きこもって
人のスレの粗捜しやＪＲ各社批判ばかりせず
きちんと就職して仕事をして自立すること。
（すでに社会人ならスマソ。その場合は報告しなさい）

当人のメッセージを預かったとおりそのままカキコしました。
（ちなみに当人は以前はパソコンスクールや語学学校を掛け持ちしたくらいで
最近はスポーツクラブにもに通ってダイエットに励んでおります。
当人はあなたみたいに終日パソコンにしがみつくせこい人とはまったく違います。）
わたしが当人に代わってあなたの親御さんにきちんとお話しましょうか？）

>>792
＞自宅に一日中引きこもって
＞人のスレの粗捜しやＪＲ各社批判ばかりせず
＞きちんと就職して仕事をして自立すること。

ブラック企業の自称社会人らしい自己紹介ですね、とその本人とやらへお伝えください

>>792
＞わたしが当人に代わってあなたの親御さんにきちんとお話しましょうか？

せっかくですからその御好意に甘えさせて頂きますね

じゃあ、どこで待ち合わせしますかと本人へ伝えていただくようにお願いいたします

>>793

代理人に頼まなければならないほど多忙ですが。


オマエが職業を紹介できないのは自宅警備員であることの証。

このスレではオマエ自身の職業の紹介だけレスして。
あとはスレが荒れるからオマエ専用の隔離スレを用意するよ。

>>795
君の隔離スレは↓です。
JR各社は連帯意識を相互に持て
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/l50
余所様に迷惑をかけるな。

>>795
私は代理人へ伝えてくださいと言ったのですが、多忙と言う割にはずいぶんと素早い対応を
していただきありがとうございます

さすがはブラック企業の会社員というだけありますね

＞このスレではオマエ自身の職業の紹介だけレスして。

それは直接お会いした時にお話ししますので、待ち合わせ場所を早く決めてくださいね

最寄は埼玉の京浜東北線の駅でしたっけ？

そのブラック企業とかいう会社がどのような会社なのか大変興味がありますのでそのへん
是非とも詳しく教えてくださいね

あと、公正を期すために第三者を立ち合わせましょうね

＞あとはスレが荒れるからオマエ専用の隔離スレを用意するよ。

それはお断りしますね

酉に限らず束や倒壊、私鉄各社が早急にしなければならないこと

>>797にイタズラカキコをやめさせること


ちなみに自分の職業くらい他人にきちんと紹介するできるはず。
サラリーマンとか公務員、
会社経営者とか自営業など
ふつうはきちんと言えるはず。
言えないならやましい事情でもあるのかね。
紹介すると約束するなら大宮から品川までの間で会うことも考えよう。
(言えないなら自宅警備員と見なします)

※住人のみなさまへ
このひつこい厨のおかげで迷惑がかかっています。
この厨の排除こそみなさんがしなければならないことです。


厨房くんわかりましたか？これからは当方にかまわなくて結構です。
後日作るスレ意外に来なくていいです。

×意外→○以外で訂正。
キミが職業を紹介すると約束したさいに
専用スレでご案内いたします。
以上をもって失礼いたします。

>>799
グダグダと前提条件後付けしてるけど、本当は会うのが怖いんだろ？
正直にいえよ難癖付けるだけが取り柄のネットカフェ乞食自宅警備員（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>798
イタズラカキコってのは、根拠を完全に否定されたのに西の事故のお詫びとしてJR各社の利益を
債務負担者ではない利用者へ還元しろとあちこちのスレで行われている粘着カキコのことだろ

ひろゆきさんが本気でしなければならないこと

>>800のようないじめ厨をこらしめること

今回特別トイレの大便中にみんなに見つからないようにカキコ。
なお他の住人に迷惑がかかる(明らかにキミがかけているが)ので
後日作る専用隔離スレ以外では今後は一切関わりません。
カキコもそれ以外ではしないこと。
新スレでお待ちしています。

ＪＲ西日本が本気で作成したＣＧのようです
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4624664

>>802
> ひろゆきさんが本気でしなければならないこと
>
> >>800のようないじめ厨をこらしめること
>
> 今回特別トイレの大便中にみんなに見つからないようにカキコ。
> なお他の住人に迷惑がかかる(明らかにキミがかけているが)ので
> 後日作る専用隔離スレ以外では今後は一切関わりません。
> カキコもそれ以外ではしないこと。
> 新スレでお待ちしています。
>
ネカフェのトイレですか。ご苦労なこった。

これだけスレ違いのカキコしまくって大荒れにしたクセに、一体どの面下げて「掲示板・スレッドの
趣旨とは違う投稿」だなんて言ってるんだかｗ　ホントに頭腐ってるんじゃねーのコイツ？

train：鉄道総合［レス削除］　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1183377898/310-312

HOST:lo2.046.geragera.co.jp
HOST:122x218x223x162.ap122.ftth.ucom.ne.jp

310 名前：付きまとわれ厨[] 投稿日：08/09/23 21:51 HOST:lo2.046.geragera.co.jp
削除対象アドレス：
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/25-33+
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/37
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/40-44
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/46-47+
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/51-77+
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

６． 連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト

スレ違いのカキコをあちこちにしまくって、そのクセ反論には一切答えない厚顔無知の馬鹿の
いうことなど一体誰が聞くんですかね？

311 名前：付きまとわれいじめられ厨より追加[] 投稿日：2008/09/25(木) 23:09:41 HOST:122x218x223x162.ap122.ftth.ucom.ne.jp
削除対象アドレス：
　　　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/79−83
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

６． 連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト

312 名前：付きまとわれいじめられ厨より追加[] 投稿日：2008/09/25(木) 23:11:30 HOST:122x218x223x162.ap122.ftth.ucom.ne.jp
削除対象アドレス：
　　　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/80-83
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

６． 連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト

>>806
追加になってたよ

313 名前：付きまとわれ厨より追加[] 投稿日：2008/09/26(金) 00:53:36 HOST:122x218x223x162.ap122.ftth.ucom.ne.jp
削除対象アドレス：
　　　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/84-85
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

>>807
削除板って発信者情報(ホスト名)が表示されるの？

122x218x223x162.ap122.ftth.ucom.ne.jpで検索すると・・・。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1192351304
http://yokoku.in/2ch_yokoku_detail?id=2CH-1220853232-00
http://yokoku.in/2ch_yokoku_detail?id=2CH-1220263113-00
http://yokoku.in/2ch_yokoku_detail?id=2CH-1220836176-00
http://yokoku.in/2ch_yokoku_detail?id=2CH-1221832013-00
http://yokoku.in/2ch_yokoku_detail?id=2CH-1217914018-00
http://c.2ch.net/test/-/sec2ch/1192351304/
http://same.u.la/test/r.so/qb5.2ch.net/sec2ch/1192351304/l10?guid=ON
他多数あります。

lo2.046.geragera.co.jp で検索すると・・・・・・

右翼のファッションは何故軍服？ - 民族派総合掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/598/1179867008/
ゲームソフト「街宣車でGO」発売 - 民族派総合掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/598/1178951232/
川口市の人集まれ ３７丁目
http://www4.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1208096425/
川口市の人集まれ 31丁目
http://mimizun.com/machi/log/machi/kanto/1195794005.html
埼玉県川口市＠(柳崎、柳根町、北園町)Part3
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1189491867
「鳩ヶ谷・川口・戸田・蕨」合併問題！
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1206410125
北海道　漫画喫茶・ネットカフェ総合スレ PART 3
http://mimizun.com/machi/log/machi/hokkaidou/1091329841.html
part：アルバイト［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1130996633/
茨城県　神栖市！！Part7
http://www4.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1215648966/

lo2.046.geragera.co.jp で検索すると・・・・・・

rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1189333023/

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1189333023/190
↑に本人の新たなIP発見
HOST:st0616.nas931.k-tokyo.nttpc.ne.jp<8080><3128><8000><1080>

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1189333023/202 より
202 名前：のぞみより訂正と追加[] 投稿日：2008/04/14(月) 11:15:59 HOST:122x218x223x170.ap122.ftth.ucom.ne.jp
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205671709/10
は私自身が書いたレスですのでキャンセル願います。　　　　←←注目　そのレス↓

10 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/17(月) 00:05:44 ID:HR/CH4ytO
>>2

休日出勤でやっと終わりになったサラリーマン。
そんな漏れでもやはり寂しい。だから立てたのだ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205671709/10

lo2.046.geragera.co.jp で検索すると・・・・・・

ライブラリー　掲示板
http://www3.ezbbs.net/cgi/bbs?id=ewergnio_ew&dd=04&p=5
大東学園高校 - 東京都２３区
http://www.4k.cc/23x/1104673678/
川口市の人集まれ 20丁目
http://mimizun.com/machi/log/machi/kanto/1168097416.html
川口市の人集まれ 35丁目
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.cgi/kanto/1203681568/
川口市の人集まれ ３６丁目
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.cgi/kanto/1205480279/
【道路公団】早く首都圏中央連絡自動車道を完成させてくれ
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.cgi/kanto/1063267042/
西川口について話しましょう。 ★Part5★
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.cgi/kanto/1197035257/
南浦和Part29
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.cgi/kanto/1216651562/
川口南平付近で語ろう【元郷／領家／十二月田／朝日／弥平】Part-3
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.cgi/kanto/1196426711/

st0616.nas931.k-tokyo.nttpc.ne.jp で検索すると・・・・・（他にも多数荒らしカキコあり）

jinsei：人生相談［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1170170204/
〔彩の国〕埼玉の巨乳ちゃん〔NK流〕
http://jbbs.livedoor.jp/sports/28581/storage/1145036157.html
ピンサロの爆乳姫
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/28581/1146226550/

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1170170204/267
267 名前：のぞみ[] 投稿日：2008/06/04(水) 10:05:50 HOST:st0616.nas931.k-tokyo.nttpc.ne.jp
削除対象ＵＲＬ

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1202669597/
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板の趣旨とは違う投稿
（ある鉄道ヲタクが困っていて投稿しているのに
別のヲタクが付きまとい同様にカキコして荒れ放題。
スレの趣旨にふさわしくない態様）
よろしくお願いします。

122x218x223x162.ap122.ftth.ucom.ne.jp で検索すると・・・

犯罪予告をするアフォな人。2
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1192351304/531 他

531 名前：削ジェンヌ▲ ★[] 投稿日：2008/09/08(月) 14:53:52
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/campus/1220777402/1
</b>ブロガー(SS27)<b><>lesbos<>2008/09/07(Sun) 17:50:02 C9BGcWaS0<>２００８年１０月９日に実行しま<>【ﾚ】神戸常盤女子高等学校生をレイプ＆殺害します
<>122x218x223x162.ap122.ftth.ucom.ne.jp<>122.218.223.162<><>Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30)

547 名前：ふぃーらん ★[] 投稿日：2008/09/18(木) 09:22:04
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1221645936/1
lesbos<><>2008/09/17(水) 19:05:36 9xqJ2KpZ0<>10月２９日に駒場　３０日に本郷<>【ﾚ】東京大学を爆破します<>122x218x223x162.ap122.ftth.ucom.ne.jp<>122.218.223.162
<><>Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30)

549 名前：ふぃーらん ★[] 投稿日：2008/09/19(金) 22:46:53
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1221646394/1
lesbos<><>2008/09/17(水) 19:13:14.39 OnPDawiv<>１０月２７日に実行します <br> <>【ﾚ】賢明女子中学校生をレイプ＆殺害します<>122x218x223x162.ap122.ftth.ucom.ne.jp
<>122.218.223.162<><>Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30)

ロクに調べもしないで言いっぱなしのこの頭のおかしい人はあう使いですな

20 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/02/11(月) 12:16:25 ID:uNBznFyJO
みなさん、>>18など無関係のことばかり書いて迷惑ばかりかける厨房はほっといて議論再開しましょう。
(こんな基地外厨のレスは削除依頼する予定)

世界の新幹線も価格破壊の時代
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202598943/20

　↓

168 名前：のぞみ[sage] 投稿日：2008/02/14(木) 04:23:17 HOST:05004016661300_ma wacc1s5.ezweb.ne.jp
世界の新幹線も価格破壊の時代というスレで無関係の言いがかり厨が荒らし放題で迷惑しています。
急に考えたのでどうすればいいかわかりません。
携帯からカキコしているので帰宅後にパソコンから依頼したいです。
始めてなので要領などをお願いします。

train：鉄道総合［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1183377898/168

↓で検索するとこの手の掲示板がかなり引っかかるんだが・・・・・
[ wacc1s5.ezweb.ne.jp ]
[ ap122.ftth.ucom.ne.jp ]
[ lo2.046.geragera.co.jp ]

核武装実現せよ！ - 民族派総合掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/598/1150498975/

結局トンズラかよｗ
さていつまでもつかな

↓ってまさに値下還元厨のことじゃんｗ

☆★自閉症ってどんな障害？ ☆★

● 言葉の意味を理解できなかったり、相手の感情を共感できず、人とのコミュニケー
　ションがうまくとれません。

● 特定の音や声に過敏に反応し、強い不安感を持ったりします。
　（赤ちゃんの泣き声、子供の騒ぐ声、犬の鳴き声など）

● 特定のものや出来事にこだわり、変化をとても嫌がります。
　（環境の変化、スケジュールの突然の変更、突発的な出来事など）

● 時間の流れを理解することがむずかしく、そのために待つことが苦痛になります。

● 自分の周囲の環境や状況の意味することを理解できないことが多く、慣れない場面
　には大変な不安や混乱を感じてしまいます。

● 混沌とした状態を安定させるために決まった手順どおりにしようとしたり、同じこ
　とを繰り返し言ったりします。

自分から荒らしまくったくせに、またネカフェから削除依頼してるし

train：鉄道総合［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1183377898/317-318

317 名前：被害者　[] 投稿日：2008/10/06(月) 18:26:28 HOST:lo2.069.geragera.co.jp
削除対象アドレス：
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/792-802
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/804-813
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/815-808
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

318 名前：訂正[] 投稿日：2008/10/06(月) 18:28:19 HOST:lo2.069.geragera.co.jp
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/815-808を
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/815-818に訂正します。

なにが「掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿」だよ
笑わせんな
そもそも↓はお前自身がネカフェと携帯から書いたんだろが

>>792　>>795　>>798-799　>>802

＞ 後日作る専用隔離スレ以外では今後は一切関わりません。

一切関わらないと言いながら、何食わぬ顔で自分の惨めな過去を他人のフリして消しさろうと
するとは、なんという卑怯者だ

あなたが検索されたアドレス［ 118.103.3.2 ］のJPNICからの応答は以下の通りです。

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 118.103.3.0/26
b. [ネットワーク名] GERAURAWA
f. [組織名] 株式会社ベンチャーバンク
g. [Organization] Venture Bank, Inc.
m. [管理者連絡窓口] KG276JP
n. [技術連絡担当者] JK892JP
p. [ネームサーバ]
[割当年月日] 2008/03/25
[返却年月日]
[最終更新] 2008/03/25 11:02:08(JST)

上位情報
----------
ソフトバンクテレコム株式会社 (SOFTBANK TELECOM Corp.)
[割り振り] 118.103.0.0/17
株式会社アイ・ピー・レボルーション (IP Revolution Inc.)
SUBA-440-514 [SUBA] 118.103.3.0/24

下位情報
----------
該当するデータがありません。

IP ← ホスト名変換

--------------------------------------------------------------------------------
118.103.3.2 ← lo2.069.geragera.co.jp

>>821
１２７．０．０．１で検索してみてくれ。

>>824
ローカル・ループバック・アドレス検索して意味あるの？

train：鉄道総合［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1183377898/317-320

317 名前：被害者　[] 投稿日：2008/10/06(月) 18:26:28 HOST:lo2.069.geragera.co.jp
削除対象アドレス：
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/792-802
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/804-813
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/815-818
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

322 名前：削除屋＠六条 ★[sage] 投稿日：2008/10/11(土) 16:52:05 ID:???0
ここまで対応です。

/1177297829/
元の話からだんだんそれてきているような。
今回は様子見として削除は控えました。

全ブルトレの285系化

■特集「知られざる“スジ屋”の世界」
ttp://www.mbs.jp/voice/special/200810/14_15569.shtml

今度は自作自演の擁護カキコしてやがる　ホント人間の屑だコイツ

【ｷﾊ110】山田・岩泉線【リアス】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197607970/892-893

rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1221398360/107-111

107 名前：アルディージャ[] 投稿日：08/10/15 22:11 HOST:lo2.046.geragera.co.jp
108 名前：レッズ[] 投稿日：2008/10/15(水) 22:16:44 HOST:lo2.046.geragera.co.jp
109 名前：レイソル[""] 投稿日：08/10/15 22:29 HOST:lo2.046.geragera.co.jp
110 名前：ジェフ["""] 投稿日：08/10/15 22:42 HOST:lo2.046.geragera.co.jp
111 名前：Ｆ・マリノス["] 投稿日：08/10/15 22:49 HOST:lo2.046.geragera.co.jp

893 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/10/16(木) 02:33:10 ID:b8+1iQ6xO
詳細を見たけどそれだけ荒れていた証拠。あぼーんだらけになりすっきりしそう。
さいたま人さんはよくやったよ。
アルディージャとかレッズとかコテハンつけてたがそれでも足りなくて近くのチームも拝借したらしい。
むしろエスパルスとかグランパスそしてガンバ、セレッソもあれば個人的には面白いが
それだとよほどひどいスレである証になるがキミはどう？

以下の路線を買収
智頭急行（上郡〜智頭）

以下の路線を売却
越美北線（越前花堂〜九頭竜湖）→えちぜん鉄道に売却
宇野線（岡山〜茶屋町）→ＪＲ四国に売却
加古川線（粟生〜西脇市）→神戸電鉄に売却
加古川線（加古川〜粟生）→北条鉄道に売却

以下の路線を廃止
加古川線（西脇市〜谷川）
三江線（三次〜江津）
美祢線（厚狭〜長門市）
小野田線（居能〜小野田）

>>830

第三セクター鉄道は法的に買収できませんが。

なお>>827さんと>>828さん以外のレスはスレタイの趣旨と合わないので
あえて近くのネカフェで削除依頼を再びいたしました。

成分解析： ttp://seibun.nosv.org/　　で　新道卓也　と入れてみた結果。
ttp://s02.megalodon.jp/2008-0925-1816-30/seibun.nosv.org/?p=%BF%B7%C6%BB%C2%EE%CC%E9
ある日の大河阪急の日記をWeb魚拓したもの。
ttp://s03.megalodon.jp/2008-0924-1857-27/hankyu-taiga.tea-nifty.com/blog/2006/04/_on_web_b603.html

何となく臭ってるんで牽制球を投げておくかｗ

>>830は適正な記述ですので削除依頼にかけていません。
なおこのスレでは以降は一切陰湿いじめカキコはお断りします。
それでもカキコするなら自分自身が基地害であることの自慢と同じ。
当方は本気で絶縁させていただきます。
基地害と思われたくないならカキコしないでね。

さて自分が本気でできそうなことを提案すると
大リーガーの二人のリアルの松丼をキャラクターにしてイメージアップを図ること。
(片方が石川出身なので金沢支社でのキャンペーンに活用)

川口の変態ペニス厨がまたネカフェから自作自演の擁護カキコしてやがる

で、待ち合わせ場所の提示はまだかね？

train：鉄道総合［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1183377898/330

330 名前：松丼稼○男[] 投稿日：08/10/22 19:24 HOST:lo2.069.geragera.co.jp
削除対象アドレス：
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/792-802
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/804-826
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/829
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

８． URL表記・リンク
荒らし依頼

↓ってまさに松丼秀○のことだな

☆★自閉症ってどんな障害？ ☆★

● 言葉の意味を理解できなかったり、相手の感情を共感できず、人とのコミュニケー
　ションがうまくとれません。
● 特定の音や声に過敏に反応し、強い不安感を持ったりします。
　（赤ちゃんの泣き声、子供の騒ぐ声、犬の鳴き声など）
● 特定のものや出来事にこだわり、変化をとても嫌がります。
　（環境の変化、スケジュールの突然の変更、突発的な出来事など）
● 時間の流れを理解することがむずかしく、そのために待つことが苦痛になります。
● 自分の周囲の環境や状況の意味することを理解できないことが多く、慣れない場面
　には大変な不安や混乱を感じてしまいます。
● 混沌とした状態を安定させるために決まった手順どおりにしようとしたり、同じこ
　とを繰り返し言ったりします。

過去に却下されたくせにまた同じ箇所を削除依頼するとは頭おかしいんじゃねーの？

317 名前：被害者　[] 投稿日：2008/10/06(月) 18:26:28 HOST:lo2.069.geragera.co.jp
削除対象アドレス：
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/792-802
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/804-813
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/815-818
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

322 名前：削除屋＠六条 ★[sage] 投稿日：2008/10/11(土) 16:52:05 ID:???0
ここまで対応です。

/1177297829/
元の話からだんだんそれてきているような。
今回は様子見として削除は控えました。

>>834
カキコ禁止という通告を守らない陰湿基地害付きまとい厨と会うつもりはありません。
(すでに絶縁すると言っています。
職業もろくに話せないなら問題外。)
キミが荒らしているから削除再依頼したのだよ。
３つのレスもかけようか？ではキミとはサヨウナラ。

さてひろゆきさんと住人たちが本気でしなければならないこと。
「この付きまとい厨を懲らしめて
このスレに二度とカキコできないようにすること」
鉄ヲタ叩きヲタというのがあるが
この厨は一般人にまでちょっかいをかけるから悪質。あぼーんになってしまえばすっきりしたスレになる。

だから厨房くんはこなくていいよ。
荒らしの自覚に欠ける自閉症はまさに厨房くんのキミのこと。
復縁したかったら鉄ヲタ叩きヲタスレでね。
(ただ自分は鉄ヲタとは恥ずかしくて言えないくらいオンチの一般人。
一般人叩きは最低だということを本気で自覚してね
それがわからないならキミがその自閉症)

>>833
あなたが来てから荒れ放題なので、はっきり言って皆あなたとは関わりたくなんかありません。

あなたが出て行けばいいだけ。あなたがいる限りあなたの下劣な行動の話にしかならないんだから。

縁など最初からない。冗談もいい加減にしてください。

第一、あなたにこのスレを仕切る権利などない。

>>838
別の方のようだからあえていうが
当方は付きまとい厨にいやがらせされています。
当方はそれなりの提案をこのスレの最初からいくらかしていました。
おかしくしたのは最近レスを返したりコピペで
嫌がらせする前述の厨のほうで当方は被害者です。
そちらに文句を言ってください。

>>839
なにが被害者ですか。

スレタイと合わないからうんぬん言ってたくせに、なにが「ひろゆきさんと住人たちが本気でしなければならないこと」ですか。

ふざけるのもいい加減にしてください。

このスレにおいて嫌がらせをしているのはスレの流れをぶち壊してばかりのあなたでしょう。

いったいいくつスレを私物化すれば気がすむんですか？

厨房とやらが沸いて来るのだって、あなたが今まで自作自演を始めとして人を人とも思わない酷い行動ばかりした挙げ句、都合が悪くなると逃げ出してきたツケでしょ。

さっさと出て行ってください。もうあなたのカキコは見たくもありません。本当にウンザリ。

なにが被害者ですか。本当の被害者はあなたと厨房以外のでスレの住人全員です。

頼むからスレから出て行ってください。今すぐに。

ハニワの103の100年耐性延命とか

>>83

>>834-836くん、>>838さんから
文句を言われたのだからもう付きまといはやめて。
自分はレスが二桁台から１０位カキコしていたのに
キミの嫌がらせのコピペで迷惑を自分もだし、
他の住人も受けているのだから。

>>838さん、すみません。
わたしは前述のごとくレス番が二桁台から１０くらいから
自分なりに可能性のありそうなことをカキコしていました。
付きまとい厨房が最近荒らしてきて
基地害かつストーカー扱いしてそれなりの対応をするよと言っても取り合わず、
泣き寝入り状態です。
本気でイタズラカキコで荒らされた状態を解消するため削除依頼もしてあります。
わたしはこの厨房に最寄り駅までわかられ
ストーカー殺人まで危惧しており降りる駅を替えて
タクシーで帰ることもあるくらい背筋が寒い思いをしています。
だからこの荒らし厨房にこそ厳しく言ってほしいです。

>>844
どこまで人を愚弄すれば気がすむんですか？

私はあなたに出て行けと言ってるんです。人を人とも思わないあなたの行動が根本的に許せないんです。

あなたが書いたことは、全部過去にたくさんの人から反論され否定された愚論をスレタイなど無視してところ構わず念仏のように繰り返し書いてるだけで、
ハッキリ言ってあなたのカキコは読む価値ゼロの便所の落書き以下でしかありません。

それどころか自作自演とコピペ荒らしまでした上に、舌の根も乾かない内にそのスレで平然とまた便所の落書きを再開する始末。

あなたがそういう行動を何度も何度も平然とやるから、あなたのいう荒らし厨はあなたがマトモに話が通じない相手としてそういう行動に出て来てるんでしょう。

ハッキリ言ってあなたはこのスレに必要のない人です。本当にすぐにでも出ていって欲しい。もう会話もしたくありません。

前にスレを立ててそちらでやると言ってたんだから、さっさとスレ立ててそっちへいって存分にやってください。

タクシーうんぬんで同情引こうとしたって無駄です。ホラなのがばれてないとでも思っているのですか？

とにかく、今すぐ出ていってください。

>>845
このキチガイは昨晩オマエのカキコ >>838 >>840 に対して当然のように削除依頼を出してる
ってことはハナから話を聞く気すらこのキチガイにはないってことだ　その後 >>844 で

＞本気でイタズラカキコで荒らされた状態を解消するため削除依頼もしてあります。

とまで言ってるんだから、オマエのカキコもアラシだとしか思ってないってこと　まさに人間の屑だ

train：鉄道総合［レス削除］　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1183377898/334

334 名前：鈴本○朗[] 投稿日：2008/10/24(金) 00:24:32 HOST:122x220x77x138.ap122.ftth.ucom.ne.jp
削除対象アドレス
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/834-840
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

　　　↓　IP比較汁　↑

311 名前：付きまとわれいじめられ厨より追加[] 投稿日：2008/09/25(木) 23:09:41 HOST:122x218x223x162.ap122.ftth.ucom.ne.jp
削除対象アドレス：http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/79−83

キチガイが生息する聖地

ttp://www.geragera.co.jp/store/kawaguchi.html
ttp://www.geragera.co.jp/store/kawa_w.html

>>839
おまえ自身のレスも含めて「５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿」として削除依頼を
したってことは、おまえもスレ違いのカキコをしてるという自覚があって敢えてやってるわけだ

ってことは自らが荒らしであることをカミングアウトしたんだな m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｯ


荒らしが荒らしがいると言って削除依頼かよｗｗｗｗ　頭にウジ沸いてんじゃねーのｗｗｗｗ

>>846
この文章をよく嫁！
「オマエこそ荒らしだから出ていけ」
解らないなら真性の基地害。
レス二桁台からいたのにオマエの嫌がらせで
こっちが大迷惑だ。



わたしに抗議をした方へ
この付きまといいじめ厨を排除したら出ていきます。
このコピペ荒らし付きまといいじめ厨にこそひどいです。

>>849が本気でしなければならないこと

「わたしを含めた住人のみなさんにお詫びをし
自分でカキコしたレスを削除してもらい
完全にこのスレから撤退すること」


ちなみに基地害のカタカナ表現は本来放送禁止用語。
以前からいたのにオマエのイタズラカキコでこっちが出ていけと言われた。
だから豪華な熨斗をつけて返す。
「二 度 と く る な」

これすら読めないなら真性の人間の屑。

>>849ではなく>>846の付きまといいじめ厨がすべきことです。
付きまとわれ被害者が苦情をもらったのだから
本気で出ていって二度とこないでね。

スレの内容が凄い事になってる…。

>>849
人の文章をハナから読む気のない香具師が「文章嫁」だと？
いまさらどの面下げてそんなこといえるんだってのｗ

二桁台からいたらなにかえらいのかね？ｗｗｗ
ちなみに俺はこのスレの最初からいますが何か？

言葉の意味を理解できないようだからもういっぺん貼っといてやるよ
おまえこそ「この文章をよく嫁！」や

☆★自閉症ってどんな障害？ ☆★

● 言葉の意味を理解できなかったり、相手の感情を共感できず、人とのコミュニケーションがうまくとれません。
● 特定の音や声に過敏に反応し、強い不安感を持ったりします。（赤ちゃんの泣き声、子供の騒ぐ声、犬の鳴き声など）
● 特定のものや出来事にこだわり、変化をとても嫌がります。（環境の変化、スケジュールの突然の変更、突発的な出来事など）
● 時間の流れを理解することがむずかしく、そのために待つことが苦痛になります。
● 自分の周囲の環境や状況の意味することを理解できないことが多く、慣れない場面には大変な不安や混乱を感じてしまいます。
● 混沌とした状態を安定させるために決まった手順どおりにしようとしたり、同じことを繰り返し言ったりします。

このキチガイが、最近人から言われたことに対してなに一つ耳を貸さずに一方的に
勝利宣言してスレを潰した証拠を貼っときますね

★ＪＲ西日本が路線廃止を検討★　part2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211903402/994-1000

994 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/09/19(金) 08:27:39 ID:/KGYDSM8O
いろいろ意見があるが法律に従うのが当たり前という件について、
本来は国鉄が銀行など債権者にきちんと借金を返すのが当たり前。
国民負担を当たり前というなら再三申し上げたように
闇金融が無関係の人に「おいコラ、金払え！」と無関係の人に取り立てることも合法になる。

なんとか法も見たがなじみのないものでありよくわからなかった。
発足時のリストラ職員を官民挙げて受け入れた善意をJR経営陣が理解し
恩義をきちんとわきまえたうえで
道義上は国鉄債務の国民負担で関係ない人に迷惑をかけていることを考えると
利益は国民にも値下げや割り引き制度のより一層の充実で還元するのが礼儀。
(国民負担を当たり前というなら借金踏み倒しが合法化され
万引きから銀行強盗そして殺人まで当たり前になってしまうよ。
こんな恐ろしいことだと自宅警備員にならざるを得ない)

995 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/09/19(金) 08:51:27 ID:/KGYDSM8O
前レスのものだが>>493の「俺は関東在住だから酉の事故など関係ない」という
趣旨のレスのせいで流れが狂ったためこんな結果の有り様。
国鉄債務の国民負担のことをこの香具師はわかってないから無関係なことが言える。
国民負担が当たり前というなら闇金融が無関係の人に「おいコラ、金払え！」と取り立てすることも合法化されてしまい恐ろしい。
国鉄が銀行など債権者に借りた金を返すのが本来は当たり前であり
諸事情で帰せずこのように国民負担となり無関係の人にまで迷惑がかかり
そしてあの大事故で納税に対しての信用まで失った。
JR経営陣はリストラ職員を官民挙げて受け入れてもらった恩義をきちんとわきまえ
前述の前身の赤字の国民負担で迷惑をかけていることを認識し
道義上は運賃や料金の値下げか割り引き制度の充実で還元するのが礼儀。
さらには事故関係者(遺族や負傷者、あのマンション住人)には
国民負担の軽減を図る(その分を酉が負担)のが誠意というもの。

996 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/09/19(金) 08:56:58 ID:/KGYDSM8O
さげ

997 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/09/19(金) 09:07:29 ID:/KGYDSM8O
>>991

だからこそ今度はJRが受け入れ先に恩返ししなければならない。
それも運賃や料金についてリストラ職員引き受けの事業者の従業員全員対象とした割り引きの実施。
さらに前述の事故関係者に対してもお詫びの割り引きも必要。
(酉エリアのみならず東海道新幹線など他旅客５社、
そして鴨のコンテナオーダーなども割り引き対象)

998 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/09/19(金) 09:11:50 ID:/KGYDSM8O
これで最後とするが、結論は「JRは多くの人に迷惑をかけて発足したのだから、
そのお詫びとしてエコノミーサービスを一番しなければならない業界だ」ということ。
以降は機会があったさいに議論したい。
失礼します。

999 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/09/19(金) 09:12:44 ID:/KGYDSM8O
さげ

1000 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/09/19(金) 09:56:08 ID:/KGYDSM8O
機会があったらまたよろしく。

>>849
＞レス二桁台からいたのに

だったら具体的にレス番示せや

ここまで言っておいて出来なければ　「　真性の人間の屑　」　だよ　「　人間の屑　」
豪華な熨斗もつけてやるよｗ

>>849-851
あなたが行った削除依頼をこの眼で確認しました。

あなた、人をどこまでコケにすれば気がすむんですか？

あなたに意見した私のカキコを勝手に削除依頼にかけるとはどういうことですか？

自分の思い通りでないカキコだから削除依頼をかけるとは、いったいどこまで卑怯なんですか。

あなたは画面の向こうにいる人のことなどこれっぽっちも考えてなんかいないことがよーくわかりました。
あなたは、全く人を人とも思っていない最低な人だ。同じスレにいること自体が恥ずかしい。あなたと同類だと思われるなんて死んでもいやです。
これ以上あなたの自慰に付き合わされるなんで冗談じゃありません。

＞この付きまといいじめ厨を排除したら出ていきます。

いいえ、今すぐあなたが出ていってください。自慰が目的のあなたなど今後も一切相手したくありません。

>>852
あまりにもひどいので削除依頼を本気でします。


付きまといいじめ厨くん、もういい加減陰湿イタズラカキコをやめなさい。
被害者である自分が苦情を受けて二重に迷惑しているのだから。
「基地害(外)」のカタカナ表現は本来放送禁止用語だし、
自分が行くネカフェのアドレスを店に無断で勝手にリンクすることも
本来はしてはいけないことだから
店に謝罪し自ら削除依頼を直ちにしなさい。
他の住人から関わりたくないと言われたのも
オマエの陰湿いじめ行為のせいだから
もう一切俺と関わることを禁止する。


※削除依頼はこのレスもいれて行います。

5418Mの復活。
乗客には振舞い酒を出し、例の場所では全員で乾杯の唱和

更級ちんぽ号運転
風俗列車とか作ればどうよ？

>>859
この期に及んでまだそんな認識なんですか？　本当に呆れた。

＞あまりにもひどいので削除依頼を本気でします。

あまりにもひどいのはこれまでのあなたの行動でしょうに。
人を人と思わない行動を取ってきたツケをこのスレに持ち込んだのは他ならぬあなたです。　それすら判らないんですか？

＞被害者である自分が苦情を受けて二重に迷惑しているのだから。

苦情ですって？冗談じゃない。私が書いたのは最期通牒です。
全部他人のせいにして反省のかけらもない、自分の発言に責任持たないあなたが更生することなどとっくに期待してません。
このスレにとってあなたは被害者なんかじゃない。加害者そのものです。

＞もう一切俺と関わることを禁止する。

本当に必要なのはこのスレの平常化です。あなたの地位の保全など関係ありません。
第一、このスレはあなたのものではありません。とっくに信用の欠片もなくなっているあなたが仕切ろうとしたって誰も従うわけがありません。
そのためにはあなたが出て行く以外に道はないと何度行ったらわかるんですか？
だから、さっさとこのスレから出ていって下さい。これは苦情ではありません。最期通牒の再通告です。

>>862
それを付きまとい厨のほうに言ってください。
はっきり言って文句を当方に言われるのは筋違いです。

>>862
なおスレを平静化させるため以前依頼した以外に
付きまとい厨のコピペ荒らしやあなたの誤解レス
そして自分のこれも含めたレスも削除依頼します。

>>863-864
＞はっきり言って文句を当方に言われるのは筋違いです。

これだけこのスレを荒らしても、反省する気は全くないということですね。
あなたはこれでこのスレの住人を完全に敵に回しました。もともとあなたに同調する人など皆無でしたけど。
それで、自分から全員を完全に敵に回したこのスレであなた何がしたいんですか？

それにあなたには「付きまとわれいじめられ厨」なんて名乗る権利などありません。本当に権利があるのは、あなたにこのスレを目茶苦茶にされたあなた以外のスレの住人全員です。勘違いしないでください。

＞付きまとい厨のコピペ荒らしやあなたの誤解レスそして自分のこれも含めたレスも削除依頼します。

大きなお世話です。なにが誤解レスですか。あなたに私のレスを削除依頼する権利などありません。

あなたが本当にしなければならないのは、あなたが書き込んだ全てのカキコに削除依頼をかけてこのスレから出て行くことです。そして2chと絶縁することです。

これまでのカキコを見ると今までも都合が悪くなると何度も削除依頼してるようですね。削除になったことはないようですが。
自分の非を絶対に認めず人を人として見ることの出来ないあなたには、都合が悪くなったらなかったことにして逃げだすスタイルが実にお似合いだと思います。

削除依頼スレみて、初めて来たけどすげーなここ。
自治厨のすくつじゃねーか。


削除依頼してるやつ＝自治厨

まあせいぜいがんばれよｗｗｗ

train：鉄道総合［レス削除］　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1183377898/342

342 名前：ライオンズ[] 投稿日：08/10/26 17:48 HOST:lo066.025.geragera.co.jp
削除対象アドレス：
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/842-851
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/852-859
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/861
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/862-865
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
７． エロ・下品（861のみ）

備考
以前も削除依頼しましたが様子見ということでひろゆきさんたちが見送ったところ、このように
ますますひどくなりました。
847の記述は放送禁止用語を平気で使っている上無断でネットカフェ店のアドレスをリンクしており
もちろんお店にも多大な迷惑がかかる行為です。
他のスレを引用しての嫌がらせもひどく陰湿化しており、それにもかかわらず
自分が悪者扱いされており大変迷惑しています。
ひろゆきさんたちのほうできちんと削除するようにお願いします。

>>864
おまえ、今まで散々自分のやってきたことを完全に棚に上げて他人を罵り、責任をなすりつけたうえ、
「ペニ酢」などという下品極まりないコピペ荒らしや他人の母親まで使った自作自演をしてきたよなあ
それに幾度となく弁護士に相談、その筋に相談、警察に相談等と書いて相手を黙らせようとしたよな
オマエのやってることは完全に名誉毀損と脅迫行為だろが

gerageraの利用規約よく嫁やボケ
ゲラゲラの取り組み　ttp://www.geragera.co.jp/inquiry/guideline.html
株式会社ベンチャーバンク（以下、当社）は、まんが喫茶及び、インターネットカフェ等を含む空間プロ
デュース業のリーディングカンパニーとして、青少年の犯罪及び、非行の防止、その他、防犯・防災対
策等に努めると共に、あらゆる運営活動において誠実で公正な活動を行うことに一層の徹底を図り、
お客様の信頼を高め、社会的責任を果たしていくことを目的とし、本ガイドラインを制定します。

2. インターネット利用犯罪防止対策
　　1） 犯罪行為の防止について
　　　　不正アクセス禁止法や刑法、その他法令に抵触し、犯罪となる以下のような行為についてホームページや
　　　　店内掲示等により警告するなどして防止対策を講ずるものとします。
　　　　尚、以下の行為が発覚した場合、即時警察へ通報すると共に、以後の入店を一切禁止する旨を
　　　　本人へ告知します。
　　　　・ 電子メールや電子掲示板を利用した名誉毀損や脅迫等の行為

＞847の記述は放送禁止用語を平気で使っている

オマエでもこのスレで「基地害」「人間の屑」などと放送禁止用語使いまくってるだろが

554 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/03/27(木) 11:23:58 ID:MLqQV0I+0
国民負担で迷惑していることを理解していない基地外。

833 名前：松丼秀○より補足[sage] 投稿日：2008/10/22(水) 23:00:08 ID:7r02pXwXO
それでもカキコするなら自分自身が基地害であることの自慢と同じ。
基地害と思われたくないならカキコしないでね。

837 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/10/23(木) 09:28:03 ID:T3PR8I+UO
カキコ禁止という通告を守らない陰湿基地害付きまとい厨と会うつもりはありません。
荒らしの自覚に欠ける自閉症はまさに厨房くんのキミのこと。(それがわからないならキミがその自閉症)

849 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/10/25(土) 09:54:24 ID:5Whyz9xfO
解らないなら真性の基地害。

850 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/10/25(土) 10:12:16 ID:5Whyz9xfO
これすら読めないなら真性の人間の屑。

＞無断でネットカフェ店のアドレスをリンクしておりもちろんお店にも多大な迷惑がかかる行為です。

多大な迷惑をかけているのは、わざわざネカフェで自作自演までしてスレを荒らしまくった挙げ句に
IPが晒されるからといって自分が巻きこまれない様にその店から削除依頼しているオマエだろが

確認したところリンクは問題ないそうだがなにか？

＞他のスレを引用しての嫌がらせもひどく陰湿化しており、それにもかかわらず
＞自分が悪者扱いされており大変迷惑しています。

陰湿な嫌がらせってのは「ペニ酢」などというコピペ荒らしや他人の母親を名乗った自作自演
カキコのことを言いますがなにか？

自作自演の証拠を出されて認めざるを得なくなったときに「勘違いだった」などという意味不明な
誠意のカケラもないカキコでトンズラし、その後何食わぬ顔で出てきた証拠をおいときますね

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1210691663/44-49　（一部抜粋）

44 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/05/19(月) 23:36:27 ID:OicGwZd90
やはり自作自演までやってたか

46 名前：抗議[] 投稿日：2008/05/22(木) 14:56:06 ID:jwwQSReo0
>>44　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207656384/796-800
のうち800以外は（つまりぺ二酢とかある荒らしカキコなど）当方じゃない！勝手なこと書くんじゃないよ。
（むしろ目ざわりと思ったくらい）　だから付きまとい2ちゃんねらーはいやなのだ。

48 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/05/23(金) 06:59:08 ID:D3e/lwc4O
>>46
ふーん、じゃあこれはどういうこと？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1202669597/43-44

49 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/05/23(金) 10:17:58 ID:RLHog0kfO
勘違いだった。

【削除依頼の本人が最近荒らし続けてるスレ】
ＪＲ西日本が本気を出したら出来そうな事　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/

【飛び火してるスレ】
JR各社は連帯意識を相互に持て　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/
鉄ｦﾀ叩きｦﾀ…ｷﾓｽｷﾞ　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1194021109/
【ｷﾊ110】山田・岩泉線【リアス】　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197607970/
２ch内でストーカーをされています　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1202669597/
国鉄民営化の影　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1134482803/
☆Ｂ寝台☆がんばれ！急行はまなす☆３号車☆　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214820979/

【何回論破されても人の話を一切聞かずに毎回毎回同じ主張を出して荒らして落としたスレ】（dat逝き）
★ＪＲ西日本が路線廃止を検討★　part2　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211903402/
鉄道の価格破壊派集まれ　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1199579404/
世界の新幹線も価格破壊の時代　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202598943/
ＪＲはやる気なしの会社　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206410060/
ＪＲは破壊するものが違う　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1210691663/
もう運賃・料金の値上げは避けられません。　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1210664107/
ＪＲは寝台列車活性化に努めるべきだった　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205671709/
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part24◇◆◇http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207656384/

アーバン内の全ての路線 全線 高架化と複ふく線化 ふくが変換できなかった

>>872
> 【削除依頼の本人が最近荒らし続けてるスレ】
> ＪＲ西日本が本気を出したら出来そうな事　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177297829/
>
> 【飛び火してるスレ】
> JR各社は連帯意識を相互に持て　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/
> 鉄ｦﾀ叩きｦﾀ…ｷﾓｽｷﾞ　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1194021109/
> 【ｷﾊ110】山田・岩泉線【リアス】　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197607970/
> ２ch内でストーカーをされています　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1202669597/
> 国鉄民営化の影　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1134482803/
> ☆Ｂ寝台☆がんばれ！急行はまなす☆３号車☆　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214820979/
下記スレは値下げ厨（削除依頼の本人）の隔離スレでつ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
JR各社は連帯意識を相互に持て　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/

何だ、名古屋までの新幹線料金も出せない貧乏クン、最近見ないと思ったら、
こんな所で一人で暴れていたのか。

あんまり自由気ままにトンドモ理論ばっか吹いてると、お前の鉄板での過去の所業を
知っているみんな呼んできて、イジめちゃうぞ〜？

>>875
過去の所業とやらを聞いてみたい

なにこの「付きまとわれいじめられ厨」って？
なんでそんなにバカなの？
よく掲示板に書き込みできるね、恥ずかしくないの？
もしかして「ゆとり」ｸｿ？

削除依頼絶賛放置中ｗ

焼畑農業跡age

走れ！ガリバー君復活

糞ニートが削除依頼に必死なんですね、わかりますｗ

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
train：鉄道総合［レス削除］ [削除整理]　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1183377898/
【JR西日本】西日本旅客鉄道株式会社　鉄道職11 [就職]　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1223529898/l50x

自分のことを付きまとわれいじめられ厨とほざくネカフェヒキニートはどこにいった？

読んでて最高に笑えたんでもっと見たいんだけどw

>>1
社長の更迭

>>882
今はここにいるぞ

鉄ｦﾀ叩きｦﾀ…ｷﾓｽｷﾞ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1194021109/
JR各社は連帯意識を相互に持て
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220142136/

JR東日本から205系と211系を譲渡してもらい鋼体の通勤型電車を置き換えてくれ

JR西日本のすべての駅でICOCAが使えるようにしてくれ

４・２５ネットワークを威力業務妨害で刑事告訴の上壊滅に追い込む

分割民営化
新社長に股尾前科

レインボーオペレーションの報償金はどれくらいもらえるのですか?
教えてください。

暴走モード突入！ATS解除。

「仏の顔も三度まで」に到達するには、あと一回あるね。

>>886
425メンバーの中には､株主になった奴が居たような｡
総会屋みたいなことしたいのか？

井手の発動。ゆとりダイヤ撤廃。前の列車との感覚が300メートルでの130キロ走行実現。
マスゴミの支局に特攻。

０系運転の取り止め

12月の8・11日にオフ会として0系を全員で貸しきるってのはどうだ?

>>891 客層が悪いくせに無茶をしすぎて、尼崎以上の大惨事になりJR西日本は解散。JR東海を始めとした隣接するJR４社で分割。井手を初めとして幹部一同は訴えられマスコミに叩かれておしまい。

0系の後継車としてこだま専用のN0系を導入する。

223系4連を1編成だけ導入する。

今日も基地外ネカフェ厨が、暴れてます。

【社会の】鉄ｦﾀ叩きはﾆｰﾄ【寄生虫】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220970691/l50
鉄ヲタ叩きヲタってキモイよ。死ねよ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1194146106/l50

基地外ネカフェ厨が本日荒らしたスレ。

【社会の】鉄ｦﾀ叩きはﾆｰﾄ【寄生虫】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220970691/l50
鉄ヲタ叩きヲタってキモイよ。死ねよ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1194146106/l50

和歌山線の105系を全廃して103系と117系で全列車4両運転にする
和歌山-橋本間の昼間区間運転復活、全駅に自動改札機やICOCAを導入する

>>899
221系も追加、天王寺-和歌山-五条間の快速復活希望

鉄道界の北になること。

欧米化

鉄ヲタではないと言いながら馬鹿の一つ覚えの妄想論を、鉄道板をはじめとしてスレに片っ端から
カキコしまくり、自作自演がバレると逆ギレでトンズラするが舌の根も乾かないうちに自分の頭だけ
をリセットして素知らぬ顔で舞い戻る、自分の意に沿わない反論は問答無用でスレ違いだからと、
片っ端から削除依頼をしまくる恥という文字を知らない、パソコンも買えない貧乏で自宅からは携帯
からしかカキコ出来ない出す出す詐欺の糞ネカフェ厨が、また自分のやったことを完全に棚に上げ
てネカフェから削除依頼を始めました

２ch内でストーカーをされています
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1202669597/143

143 名前：マジレスさん[] 投稿日：2008/12/17(水) 12:23:47 ID:4Y52d9CH
　このスレはサイバーストーカー被害者対象のものです。
　>>25以降のスレ違いのカキコは削除対象になっているようです。
　最近の状況を紹介しますので以降は無関係の鉄道マニアの書き込みは
　ご遠慮ください。（マニア対象のスレはたくさんあるはずです）

　347 ：マジレスさん：08/12/06 13:52 HOST:218.44.198.208<8080><3128><8000><1080>

　348 ：マジレスさん：08/12/12 13:47 HOST:st0042.nas951.k-tokyo.nttpc.ne.jp<8080><3128><8000><1080>

【滋賀】「乱暴目的」女子高生をトイレに連れ込み、ＪＲ西車掌逮捕
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1229580028/l50

レイプ魔　ＪＲ西日本米原列車区車掌、楓正嗣（２６）。

流石DQN度が他社と違う。
刃物で脅して強姦未遂、しかも自分の職場での犯行なんて
「客（例のDQN）が強姦魔やってたから、僕もやってみたかった」ってか？
楓正嗣の汚物（中脚）チョン切ってしまえ！

酉日本なら出来る、従業員の折檻は常識だろ？

ＪＲ西車掌がトイレで女性脅す　刃物所持容疑で逮捕

　１８日午前７時４５分ごろ、滋賀県野洲市のＪＲ東海道線野洲駅で、駅員が「男が女性を駅前の
トイレに連れて行った。中で女性が泣いている」と１１０番した。守山署員が駆け付け、約１００
メートル離れた路上で男を取り押さえた。
　男のリュックに包丁が入っていたため、守山署は銃刀法違反の現行犯で逮捕した。
　調べでは、男は京都市下京区本塩釜町、ＪＲ西日本車掌楓正嗣容疑者（２６）で、野洲市北野の
路上で刃渡り約１８センチの包丁を所持した疑い。「乱暴するために包丁で脅して連れ込んだ」と
供述しているという。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008121801000514.html

最低〜

さすがJR西日本、客のレイプには従業員のレイプで御返しか。

どうしようも無い会社や。

そこで、デリヘルの経営に乗り出す。

「沿線なら交通費無料！」
「ICOCAで払えます」。オプションサービスは現金で。

おとこ温泉のトイレで強姦事件をやられたら、今度は自前でやったか。

女子高生をトイレに連れ込む＝ＪＲ西車掌を逮捕−銃刀法違反・滋賀県警

　１８日午前７時４５分ごろ、滋賀県野洲市小篠原のＪＲ野洲駅の駅員から「駅北口の公共トイレに
男女が入り、中で女性が泣いている」と１１０番があった。県警守山署員が駆け付けたところ、男が
逃走。包丁を所持していたため、銃刀法違反の現行犯で逮捕した。
　男は京都市下京区富小路通五条下ル、ＪＲ西日本車掌楓正嗣容疑者（２６）。
　女子高校生（１８）をナイフで脅しトイレに連れ込んだといい、容疑を認め「乱暴する目的だった」と
供述しているという。
　調べによると、トイレのドアを開けるよう求めた同署員に、楓容疑者は「何もない」と言い逃走。約
５０メートル先で署員が取り押さえた。女子高校生は下着を奪われ、抵抗した際に手の指に軽傷を負った。
　同署は強盗強姦（ごうかん）未遂などの疑いでも調べる。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008121800785

出すものが違うだろうに・・・

デカ目の車の乳首ーム化改造を即刻中止しろ

オールロングシート仕様の223系を登場させる。

女子高生を刃物で脅しトイレに　守山署、容疑でＪＲ西車掌逮捕

　１８日午前７時４５分ごろ、野洲市小篠原のＪＲ野洲駅の駅員が「男性と女性が駅北口の公衆トイレに
入り、女性が泣いていると、通行人から連絡があった」と１１０番した。守山署員が駆けつけたところ、
男が逃走。約１００メートル先の路上で取り押さえ、男のリュックサックの中から包丁が見つかったため、
銃刀法違反容疑で現行犯逮捕した。
　守山署によると、男は京都市下京区富小路通五条下ル、ＪＲ西日本車掌楓（かえで）正嗣容疑者（26）。
調べでは、楓容疑者は路上で刃渡り１８センチの包丁を所持した疑い。トイレ個室には女子高校生（18）が
おり、楓容疑者は「暴行する目的だった。金も奪うつもりだった」と話しているといい、強盗女性暴行未遂
の疑いでも調べている。
　同署によると、楓容疑者は、駅駐輪所で女子高校生に包丁を突き付けてトイレに連れ込み、脅して下着を
脱がせたという。
　ＪＲ西日本によると、楓容疑者は２００６年入社。同年５月から０７年１２月まで野洲駅に勤務し、現在は
米原列車区に勤めている。１６日から２１日まで休みだった。
　ＪＲ西京都支社の今井敏之次長は「あってはならないことで誠に遺憾。厳正に対処する」とコメントした。
　現場の公衆トイレでは０６年６月に８２歳の男性が殺害される強盗殺人事件が発生。野洲市は翌年１０月に
隣接の建物に、警察官ＯＢが常駐する「地域安全センター」を開設したが、事件当時は始業前で無人だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081218-00000048-kyt-l25

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081218-00000021-maip-soci.view-000

信太山を「信太山新地」に改名
駅内に社員慰安施設の設置

19 名前： 名前をあたえないでください 投稿日： 2008/12/18(木) 15:37:24 ID:1vTmP05E
２００６年　４月に入社
２００６年　５月野洲駅の駅員として配属
２００６年　６月野洲駅トイレで殺人事件　
２００７年　８月野洲駅トイレで殺人事件の容疑者処分保留−−現在未解決
http://www.47news.jp/CN/200708/CN2007081001000740.html
２００８年１２月野洲駅トイレでレイプ未遂

信頼のJRWレーベルのレ○プビデオ発売

レイパ―研修