【その次の】MITOCA@JR九州【ICカード】

数年後福北地区にやってくるICカード“MITOCA”(仮称)について語るスレです。

>>3-1000
アイシテル

>>1
不覚にもワロタｗ
>>2
や ら な い か

>>1
カードのデザイン
→水戸岡鋭治


こういうオチですか？

>>1
乙

>>4
人名列車の数々を世に送り出してきたJR九州のことですから、
ICカードには水戸岡氏の顔写真が使われることでしょう。

これは良スレｗｗ

↓以下を参考にしてください
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93#IC.E3.82.AB.E3.83.BC.E3.83.89.E4.B9.97.E8.BB.8A.E5.88.B8

>>8はミス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93#IC.E3.82.AB.E3.83.BC.E3.83.89.E4.B9.97.E8.BB.8A.E5.88.B8

http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/0e63146918d357f2492571f50057e9f8?OpenDocument

うほっこれはいいニュース。

＞３　サービス開始時期
＞　　平成２１年春以降

orz

連投スマソ

ついでに、束、酉でやってる
SuicaやIcocaと相互利用できたらいいなーとか妄想してみるテスト。

第１の壁：福交
第２の壁：西鉄
第３の壁：北モノ
第４の壁：その他バス
第５の壁：JR西との相互

>>13
北九州モノはないだろ
“その他バス”ってのも微妙


西鉄のカードとは相互利用出来るようにしないと
筑後→西鉄電車→薬院→西鉄バス→博多近辺
というルートに客が流出しかねない

筑肥線は無いんだ…　orz

自動改札設置汁
佐世保・諫早・大村・長与・高田・道の尾・西浦上・浦上
瀬高・西戸崎・石田・志井公園・石原町
荒尾・長洲・玉名・上熊本・宇土・八代・南熊本・新水前寺・水前寺・武蔵塚・光の森
中津・別府
川内(在来)・串木野・市来・湯の元・伊集院・郡元・南鹿児島・宇宿・谷山・慈眼寺・坂之上・姶良・加治木・隼人・国分

>>15
福岡市交通局との相互利用が可能になったら筑肥にも導入予定らしい

>>12
SuicaやIcicaとは最初から相互利用できるようにするんじゃなかったっけ？

>>14
とはいえ、北九州モノレールが使えたらかなり便利になるのだが。
金がないとはいえ、現行のよかネットカードやワイワイカードが使えないというのは怠慢じゃないのかな？
てか、>>16のようにエリア広げるのなら長崎や鹿児島の地元ICカードとの相互利用も考えて欲しい。

>>16
熊本地区は豊肥線（肥後大津〜熊本）と鹿児島線（上熊本〜八代）は全駅欲しいな。
あと、大分都市圏にももうちょっと入れて欲しい。
別に自動改札ではなく、簡易型の読み取り機設置でいいから。

訂正
icica→icoca

追加
>>16
ICカードが導入される2009年には
瀬高、荒尾、西戸崎は自動改札もしくは読み取り機が入る模様。

残念ながら、ICカードの愛称は
JR九州→『Ｑ-Ca』
西鉄→『よかネットカード』
に決定済みらしいです。

休暇…
ネーミングセンス無さすぎ…

企業戦士ｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞﾋﾞｼﾞﾈｽﾏﾝ世代には受け入れられん名称だな

「休暇はＱーCaでお出かけ」とかいって宣伝するんだろ？
ネタじゃなくて真面目に。

>>20
商標登録はまだですよ。

>>20
さんざんガイシュツ。

【その次の】
「その」って何なの？

>>23
コレかwww
http://www.youtube.com/watch?v=4uRGQjd4Q4I

>>20
西鉄のは「よかネットＩＣ」だった希ガス。
市交はまだ未定とのこと。

市交は大概「ふく○○カード」ってな感じだろうな

あげ

ネタがありません

あげ

とりあえず熊本佐賀まで早急にエリア拡大して欲しい

まぁすぐに入るだろ

大分地区の大規模駅になかなか自動改札を入れんのは
どうせならＩＣ対応の改札を導入しようという考えなのかもしれん

大分はあったよね＞自動改札

てか大分地区にICカードはあまりメリットがないだろ…

熊本地区ならメリットありそうだが

西鉄福岡(天神)駅の一部と
地下鉄博多駅の筑紫口改札では
ＩＣ端末が設置済み。

このうち地下鉄のは国内で今のところ唯一の高性能マシン。らしい。

>>37
２年後…

福岡市交通局って過剰な設備投資が大好きだねｗ

2001年11月:Suica導入(東京近郊)
2003年11月:ICOCA導入(大阪近郊)
2004年08月:Suica･ICOCA相互利用開始
2006年11月:TOICA導入(名古屋近郊)

取りあえずだ
国分・隼人・加治木・帖佐・重富・坂之上・谷山・慈眼寺・宇宿・南鹿児島・薩摩松元・伊集院・湯之元・市来・串木野・川内在来・鹿児島
佐世保・諫早・長与・道ノ尾・浦上
瀬高・荒尾・長洲・玉名・上熊本・川尻・宇土・松橋・八代・南熊本・新水前寺・水前寺・武蔵ケ丘・光の森
築城・椎田・宇島・中津・別府
浜崎・唐津
にIC対応可能な自動改札機を設置汁
その他の県都近郊駅はICカードリーダーで対応

西鉄でいま更新されてる改札機は、

福岡（天神）中央・北口
二日市　東口
太宰府


俺が知ってるのはこのくらいだが、ほかにどこかある？

確か八丁牟田も。

井尻、大橋

西鉄のカードはいつから利用開始？

八丁牟田、自動改札入ったのか？初耳。

>>45
ttp://it.nikkei.co.jp/business/special/iccard.aspx?n=MMITaa809722022006
来年春から。

間もなく天神大牟田線の全有人駅(北野・古賀茶屋も)に改札機が導入されるみたいだよ。
多分福岡駅とかのお下がり。旧型機しかない駅はＩＣカードは簡易式のを別に設置するみたい。

こ、古賀茶屋に自動改札・・・考えられないｗ

天神大牟田系統もいいが、貝塚線系統にも入れて欲しいもんだ。

>>47
まもなくっていつ頃までに入るの？
柳川周辺ではカード使えなくて不便。

JRQは佐賀や熊本にICカード自動改札入れるかな？
福岡〜北九州のことしか考えていないような会社だしな。。。

>>49
熊本は将来的には入る可能性が高いな

ほかは微妙だな

案外JRQは熊本に冷たいから、最後まで自動改札入れないような気がする。
先に大分や鹿児島に入れたりして。

結局はビートルの方が早いというオチ

簡易型スイカが八高線にあるからそれに近い形かな
甘木線の古賀茶屋におけそうかな〜
西鉄はパスモタイプで、ＪＲ九州はスイカタイプにしていくだろう、まずは西鉄が先行してＪＲ九州が後を追い掛ける形かな？

東京地区のヨドバシはスイカがつかえるようになった、
福岡天神のビックカメラは既に導入済みでなぜか、
ＪＲ東日本のビュウカードのＡＴＭが設置してあるから、
東京に長くいた私は便利だ〜

>>53
お前Suicaとパスモの違いを分からずに適当に言葉を使ってるだろ

あげ

>>53
パスモとスイカの違いを教えてやる

簡単に言うと
強化プラ製か塩化ビニル製かだ

>>51
そんな冷たいか？
豊肥本線電化用に最適化された815系を押し付けられた大分の方が冷遇されてると思う。

>>47
西鉄倉永が自動改札化されていたよ。
正直、ビビった。

>>57
自動改札も大分駅以外入ってないしな

ってことで、JRQは福岡都市圏の通勤通学輸送と
福岡に人をストローする都市間特急だけしか興味がないということでOK?

西鉄甘木にも自動改札入ったらしい。
あの古い駅舎には似合わない気もするが。

地下鉄空港線・箱崎線・七隈線全駅と筑肥線の九大学研都市駅に、ＩＣ処理端末が窓口内に置かれてる。
多分、九大の社会実験用だと思う。

>>60
桶

佐賀にもIC入れるみたいですよ。
導入エリアの見直し（拡大）で。

倉永の自動改札は旧式のタイプだな。あきらかにどこかのお下がり。

>>64
kwsk

23日の時で精算、天神〜11を見よったっけ…した？その火傷しまし話番の団を試験したマガジン８年

>>66
そうか

俺には解らん

>>67
ＯＫだよ

あげ

結局佐賀までICカードエリアは拡大するのか？

>>70
その通り。

無人駅にも入るらしい。

>>71-72
ソース

あげよう

佐賀のどこまでＩＣエリアになるんだ？

>>75
現在の準ﾜｲﾜｲｶｰﾄﾞ対応駅まで。
つまり佐賀までね。博多南・久大線には入らんと思う。

ちゃんと見とおか？

準ワイワイカード対応駅って何ぞや？初めて聞いた。

熊本は準ワイワイカード対応なのか？

>>78
準対応駅っていうのは、その駅自体ではｶｰﾄﾞは使えんが
そこ発の切符で対応エリア内に乗り越した際に改札機や券売機でｶｰﾄﾞ使って精算できる駅。
例えば神埼→基山の切符を二日市の改札機でｶｰﾄﾞと一緒に投入すれば乗り越し分を精算できる。
その際、正式にはエリア外のはずなのに裏には『神埼 乗G 二日』って乗車駅もきちんと印字される。
つまり先行してシステムだけが一応整備されてるってことで荒尾，佐賀〜鳥栖，後藤寺線，日田彦山線，行橋〜中津，筑前前原〜西唐津，下関が該当。
ちなみにそのエリア内だったら「筑前大分」「採銅所」「伊賀屋」とかの
有り得ない無人駅を印字させることも可能。他駅のマルスで買った乗車券ならばね。
もちろん準対応でもない駅の切符は改札や精算機でﾜｲﾜｲは使えず、窓口での手入力による精算になるため駅名印字はされない。
長文マジでスマソ。

>>79
ほうほう。
ってことは宇島や中津、田川伊田＆後藤寺、唐津にもICカード改札が入るってことかな？
ますます福岡県（+佐賀県東部）周辺とその他各県で格差が開いていくなぁ。

>>79
唐津だけは例外ばい。
エリアマップには掲載されていないが、駅にゃ処理機が設置されており
係員に言えばワイカでの出入場と精算が可能！
天神あたりからカードで乗り通してきた客があまりにも多いからかね。

日田彦山線は初耳。そういや原田線も組み込まれてなかったっけ？
どっかのサイトで【筑家】【上穂】印字を見たことある気が……

記念ワイカ発売中！
小倉・赤間駅ほか。

ロマンだな。

>>83
ロマンは門司港駅だよ。
特急の写真とロゴ(ﾘﾚつば・ｿﾆ・かも)の1,000円が計２種類発売中。

あげ

ワイカにしろミトカ(？)にしろ
ネタないな…

名称は『歪歪カード』でＯＫじゃない？

猥矮カード

地下鉄博多駅の改札機すげー！液晶が２つある!!

>>89
どういう意味だ？

>>89
取り出し口の液晶の下に、広告用の液晶がもう一つ付いてる。
多分全国初。ってか明らかなオーバースペックｗｗ

鹿児島本線・・門司港〜荒尾
香椎線・・・全線
筑肥線・・・姪浜〜唐津
長崎線・・・鳥栖〜佐賀
唐津線・・・西唐津
久大本線・・久留米大学前
筑豊本線・・若松〜桂川
篠栗線・・・吉塚〜桂川
後藤寺線・・全線
日田彦山線・・城野〜添田
日豊本線・・・小倉〜中津

以上を範囲と汁

で、熊本地区には入れる気無いのか？

もしかしたら弾みで入れるかも

>>92
久留米大学駅以外なら全部入りますよ！
熊本に入るという噂は聞きませんが…

あげ

ICOCAはいらない。

Suicaもいらない。

でもMITOCAは必要

>>100
死ねよ

［呼野］の印字されたﾜｲﾜｲ持ってる俺は勝ち組ｗ

過疎ってるな…

>>100
自暴自虐になるな

このカードって
もしかしてアミュプラザとかで使えるようになったりするのか？

よかねっとICも西鉄ストアやスピナで利用可能になるのだろうか。

>>104
確か西鉄は電子マネーを天神の商業施設で使えるようにし、JRにも呼び掛ける、みたいな記事を見たな。
アミュとソラリアの相互利用が可能になるのかな？
俺的にはどっちにしてもマイルが貯まるようにしてほしい ・・・

玉名まで入れてくれ。
博多から100キロ圏内なんだし。

玉名は改札口を縮小したから自動改札入れるスペースないよ。

縮小したといっても2、3台分程度は余裕があるよ。
それこそ西牟田や天拝山ですら簡易型の自動改札入れられるんだから。

>>106
新玉名に入れてやるので我慢しろ

>>108
乗降客数が違う駅を比較に出してもねぇ〜

荒尾のほうが玉名より改札口狭くないか？

オレ彼女のアソコの方が狭い。

大牟田線廃止

現改札口が狭かろうが少し駅舎を改造すればいいだけだろ

福北ゆたか線区に自動改札が入ったときもそうだったが

新しくできたエキサイド博多(JR九州駅ビル)の自動駐輪場の改札機、
将来のICカード導入に向けた準備がされてます。
スイカが使える日も近い？

遠い。

いや近い。

遠いってば！

遠い近い関係なしに有り得ないな

物々交換っていつの時代だよ…
すいかなんて坂ノ市でも通用しないから

植木は絶対に大丈夫だと思う。

>>120
筑前植木はね

>>121
ヒント：スイカの名産地

筑前植木駅限定！

コ　ス　ワ　エ　カ　ー　ド

なんか混がらがってきたお(´・ω・｀)

>>123
コスワエカード…　きっと直方人でも名前の意味がわからんお〜

「コスワエ」バス停は、改称前は「火薬庫」か何だか、
物騒な名前だったような…

>>125
「組事務所前」

>>123
噴いたｗｗ

雨が降るまち

おおたむん　　参上！！！！

age

>>1
スレ立て早すぎ乙

◆九州地方鉄道関連スレ一覧(part1)
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1161614336/
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もしも鉄道車両がしゃべったら（JR九州編）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1176614520/
【快速】ムーンライト九州高知松山5【客車】
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ＪＲ九州が本気を出したら出来そうな事
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【長崎】キハ66・67を語るスレ【SSL】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179640195/
【鹿児島本線】折尾駅について語ろう【筑豊本線】
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◆九州地方鉄道関連スレ一覧(part3)
九州地方交通情報　その7
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1155895310/
ヽ（ ・(ェ)・ ）ノ 熊本県の鉄軌道・索道 10クマ目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171576876/
熊本駅(´・ω・`)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173923913/
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178465838/
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175262520/
こんな西鉄は嫌だ！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164871759/
【さようなら】 * 西鉄宮地岳線 * 【貝塚線へ】
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◆近隣地区鉄道関連スレ
沖縄都市モノレール10.5駅目【ゆいレール】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152583405/
山口県のＪＲをＪＲ九州に汁！　その６
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177251472/
【ぽんこつ！】國鐵廣島死者49【國鐡型のボロ物語】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175079142/
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173348706/
【岡山】山陽本線赤穂線惨劇地獄【姫路】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175478192/

コピペ荒らしうぜぇ。

>>136
マルチ荒らしはスルー汁。

自動改札もスルー汁

>>79下関など西日本エリアのワイワイカードで清算できないようにされていたと
思ったが。変わったのか？
日田彦山線、後藤寺以南ではできなかった。
添田でマルス券発行させたのにOUTだった。

デザイン集発売記念あげ

みとか？

◆ＪＲ北海道、来秋にＩＣ乗車券「キタカ」導入
　ＪＲ北海道は１３日、ＩＣカード型乗車券「Ｋｉｔａｃａ（キタカ）」を来年秋に導入すると発表した。
ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」などと同様のサービスで、将来的にはスイカとの共通利用や電子マネー機能を加えることを検討している。
札幌圏５５駅で導入し、利用者は１万５０００人を見込んでいる。
改札機に入れなくても読み取り部にかざすだけで通過できる。
定期券式と、残金がなくなると自動券売機で入金するプリペイド式の２種類で、発行時に預かり金として５００円が必要。
札幌市営地下鉄は利用できない。初期投資は約４０億円。
キャラクターは北海道のみに生息するエゾモモンガに決定した。
ＪＲのＩＣカード乗車券導入は東日本、西日本、東海に次いで４社目で、九州も平成２１年に導入を予定している。
産経新聞　(2007/06/13 18:57)
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070613/sng070613009.htm
【経済】JR北海道　来秋「キタカ」導入　スイカや札幌市営地下鉄との共通利用不可
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/11

>>142
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! か？

957 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/06/12(火) 19:02:31 ID:6hWu1ARD0
西日本鉄道株式会社が成19年4月25日付けで「NIMOCA/ニモカ」の商標登録を
出願してます。商品及び役務の区分にICカードや電子マネーなどが含まれて
いるので、導入予定のICカードの有力候補でしょう。

958 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/06/12(火) 19:05:18 ID:6hWu1ARD0
それと「ノルモ/Nolmo」っていうのも出願されてます。

さっき俺も検索して見たけど、確かにあった。

http://www2.ipdl.inpit.go.jp/beginner_tm/TM_DETAIL_FRAME.cgi?2&1&1181742028011099
http://www2.ipdl.inpit.go.jp/beginner_tm/TM_DETAIL_FRAME.cgi?17&1&1181742050204350
確かにあった。

MITOCAって出願されてるの？

>>146
されてなかったよ。
↓で検索しても出てこなかった。
http://www2.ipdl.inpit.go.jp/beginner_tm/TM_SEARCH.cgi

>>146
電話で聞いたら『Ｑ-ｃａ』になる可能性が高いって教えてくれた。
もうすぐ申請かな。

>>146
噴いたw

とりあえず
西鉄
貝塚線含め全線
地下鉄
全線
モノレール
全線
ＪＲＱ
門司港〜荒尾
鳥栖〜肥前鹿島
若松〜桂川〜吉塚
西戸崎〜宇美
姪浜〜西唐津
久留米〜日田
城野〜添田
新飯塚〜田川後藤寺
小倉〜中津
くらいはつかえる範囲にしてほしい・・

西鉄がICカードのアンケートを配布中。
クレジットカードでの定期購入をどうするか迷ってるみたいｗ

てかＱも西鉄も
名称公募しないのかよ…

西鉄は「スーパーバスカード」でｹﾃｰｲ

「バスカード」で西鉄電車に乗るのかよ…

バスにも加えて電車にも乗れてちょっぴりお得感が味わえるからスーパーバスカード

スーパーは西鉄ストアだけで結構。

みとかあげ

北海道 キタカ ももんが
東日本 スイカ ペンギン
東海 トイカ ひよこ
西日本 イコカ かものはし
そして
九州 ワイワイにするなよ！

「カ」には飽きたから、名称には「カ」を入れない方向で。

>>158
九州のキャラクター何になるんだろ？
「おすすめの湯」その他広告に出てくるあの駅長キボンヌ

ダイヤ君？復活

北 キタカ
東 スイカ
海 トイカ
西 イコカ
九 長州力

水戸岡？

ミトーカせんせが
カードの奧から朗らかな表情で暖かく手を振ってくれている…

そんなカードです。

SekarashiCa？

>>165
NanikaittaCa?

>>165
それ頂きっ！

>>167
NusuttoCa?

>>168
NanbashiyottoCa

そうだな…
キャラクターは「ドンコ」で桶。

>>165-169
ﾜﾛﾀ

>>164
デビットカードネタにそんなのがあったな。

Ｏ-ｂｅｙＣa

YaRaNaICa

Dareka Mitooka?

スゴカとかバリヨカとかそんなんがいいんだけどなあ

MottainaiCa

UMaCa〜通りもんカード

SUper
GOugeous
CArd

>>179
お前凄かw

とりあえず名称公募があったら
>>165-179は各々レスしたもので応募するべき。

バリヨカ【BarＩyoＣa！】 に一票。
「私がｶﾘﾌｫﾙﾆｱのバーに行っても使える」ってｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞでもいいかもしれん。

博多中心の名称選定は
九州他地域からの反発を買う

ということで「ナイスＱカード」にケテーイ。

DogenCa

FukuHokuＣa

Gesacca

水戸岡ば見とーカード

いつの間にか綺麗な白髪になってるな
＞ミトーカ氏

これもデザインの内？

>>183
岡山や広島で「イコカ」を使っている件について。

ICOCAの語源って何なの？

>>191
『カッコいい』を逆さまに読んだのが語源。

>>191
http://ja.wikipedia.org/wiki/ICOCA
>ICオペレーティングカード（IC Operating CArd）の略であるが、
>関西弁の「行こか」とも掛けた、親しみ易い名称としている。

有難とー

スイカ→改札をスイスイ通れる
キタカ→JR北のカード
イコカ→(ry
トイカ→ 東海いいなカードの略

これで全て分かった

ICOCA=いらない。

>>195
広島＝いらない

>>1
何だよwww

保守

>>195
Suica厨乙

“すいか”って
なんかネーミングセンスいいよな。

九州は…
メロンだ！！



熊本からでした

>>201
雨大丈夫か?

>>202
お前よりマシだから安心汁。

>>202
思った程凄くは無かったですね

保守旅客鉄道有限会社

豊州鉄道

いいかげんに上熊本と玉名と新水前寺に自動改札入れてくれ。
まだJR北海道のほうが自動改札を満遍なく入れてるぞ（美唄とか砂川とか滝川とか・・・）

佐世保とか別府にくらい入れても問題ないと思うけど、
本当に福岡以外は興味がないんだな、JRQって。

ニモカ

>>208
アホカ
>>207
やはり昔ながらの風景を残したいんだよ…
Ｑの暖かい心遣いを悪いほうにとるな

上熊本は高架化でプレハブ駅舎、
玉名はラッチを廃止して改札縮小、
新水前寺は築堤上の駅だから昔ながらもなにも…

という状態で、昔ながらの風景なんて残っていませんが、何か。

何故そこまで自動改札欲しがるんだ？

自動改札ってのは満遍なく入れるのではなく
地区を限定して集中的に入れるから設置効果があるんだよ。

熊本や佐賀に投入しても特急主体の現状では無意味。

特急には上熊本で大量に乗車するのに熊本にしかないのはおかしいって所だろう。

>>212
だったら熊本や大分、鹿児島周辺など各都市圏内でも集中的に入れればいいだけの話。

新水俣や出水に入れるくらいなら玉名上熊本中津別府佐世保諫早浦上あたりに入れてもよかろーもん。

入れてもいいけど
入れなくてもいい

それなら当然入れんわな

九州新幹線開通で特急がシフトすれば上熊本、玉名はローカルしか残らないだろ？

そもそも特急であれば割引切符主体だからICカード導入のメリットはほとんどない。
福岡北九州圏ですらIC化が完了しておらず自動改札未設置駅も少なからずあるってのに
地方都市圏で集中的に入れろってｗ

自動改札がいつの間にかICカードにすり替わっている件。

上熊本〜八代や熊本〜肥後大津はローカル利用も多いのだが。

要するにＩＣ対応の自動改札を一気に導入したいが為の延命策だろ。
今の485の扱いと同じ。

ｷﾊ220age

キハ221あげ

保守

hosyu

中道
革新

http://www.nishitetsu.co.jp/release/2007/07_48.pdf

>>225>>208既出

どこの会社もＭＩＴＯＣＡは超えられんよ

電車にもバスにもNIMOCAってPASMOのマネじゃん。

nimocaねぇ・・・

貝塚線でも使えるようになるということは貝塚線にも自動改札入れるのだろうか？
それとも単なるカード読み取り機設置でお茶を濁すのか？
甘木線は大半が読み取り機だと思うけど（無人駅にも導入するんだな。）

それと、西鉄バスのうち、大牟田地区の導入予定期日が書かれてないが
大牟田エリアには当分導入する気がないということなのかな？

>>229
筑後地区のバスには平成21年度導入予定。
導入当初は福岡地区の一部のバス路線からスタートします。

>>229
連ちゃんカキコでスマソ！
多分、仮に貝塚線で導入するとしても単なるカード読み取り機設置になる気がしまつよ。

NIWACA

とりあえず北九民としては、西鉄とJRのカード相互利用が可能にならないと使いものにならないな
モノレールと地下鉄も使えると便利だ

>>233
欲を言えば、市営バスや筑鉄、サンデン交通（言い過ぎか？）でも使えたらよいと思う。

北九州下関地区カード MONCA

>>234
筑鉄は西鉄系列やから将来的に入るかもしれんね。
ただ筑鉄は古来からのやり方に固執しているようだから
んな近代的なものを取り入れるか(ry

ニモカよりもモニカのほうが語感がいいと思うｗ

最終的には宮交バスカやラピカなどを含めた九州管内の全エリアで
共通して使えるようになれば理想的なんだが。
まぁ、JRQは福岡のことしか考えていないようだから
まずやらないとは思うけど、西鉄ならやってくれそうな気がするな。

ＪＲ九州のＩＣは名前がないのか？
公募かな？

ＹＯＣＡでどう？

http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/0503092d875d44b0492573220057fe1d?OpenDocument

福岡県専用　Yoca
九州全域用　Taigya-Yoca

西鉄が「よかネットカード」だったからな・・・使いにくいだろ、Q的に。

ぴしゃっとすいとぅカード

>>241
福さ屋の　辛子明太子を　どうぞ。

SheKaRaShiCa

>>237
西鉄やJR九州には、JR東日本が福岡に連絡事務所を置いて積極的にコンサルを行って
いるので、おそらくSuica系のCJRCフォーマットのシステムだと思います。
JR九州や福岡市交通局もICカードシステムを導入する際には、共通利用考慮したいと
言っているので、やはりSuica系になる可能性が大です。

九州内で先行している、長崎スマートカードやRaPiCa、宮交バスカは、それぞれ独自
フォーマットのシステムを導入しているので、奈良交通・静岡鉄道・神姫バスでの
PiTaPaのように片方向での共通利用はあっても、長崎スマートカードやRaPiCa、宮交
バスカが西鉄やJR九州で使えるようになる可能性はかなり低いでしょう。

ミトーカは九州出身じゃないからな…

>>243
がいしゅつ

ヌルカ

ヨブコイカ

Suicaいらない。超いらない。

>>244
九州人的には遠く離れたSuica・Icocaとの共通性を図られるよりも、
もっと身近な地元のバスカードとの共通性を図られたほうがいいけど、
まぁ、そういう流れになってるからしょうがないかもね。

西鉄が電子マネー機能を提供するのはわかるけど、
JRの電子マネーサービスってどうだろう？
博多駅周辺のお店で使えるようにするのかな？

>>251
駅にドラッグイレブン入れるんじゃない？

JR九州リテールは、am/pmのエリアフランチャイジー。

>>253
コンビニとしていちはやくEdyに対応したam/pmを傘下に持っているJR九州は、
Edy対応システムにするべき！


とか言ってほしいの？

>250

だから、なおさらSuicaはいらない。

>>251
各地にアミュプラザがあるじゃないか
売店とかも

ほしゅ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′　’　　　．　・ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”
　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、　　　　　　　　　　　 　　’、′・　　’、．・”；　　” 　’、
　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、　　　　 　’、′　　’、　　(;;ﾉ;;　(′‘ ・．　’、′”；
　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　 ’、′・　 (　（´;^｀⌒)∴⌒｀．・　 　”　；　　’、′・
　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl　　　　、　　　､　’、　’・　､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 　　　 　ヽ
　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--　　　　　　　　､(⌒ ;;;:;´'从 ;'　　 ;:;;) ;⌒ ;; :） )､　　　ヽ
　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,　　 　　 （　´;`ヾ,;⌒)´　 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・　ヽ 　　　 　,[]
　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀　；゜+° ′、:::::．　::: Suica,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ　　　　ヽ／´
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´　　　 　　｀:::､　ﾉ　 ...;:;_)　　...::ノ　 ソ　...:*ノ
　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl
　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 ｜

スイカ割りしてんじゃネェよ

Suicaいらないage

九州新幹線もSuicaのグリーン車みたいに乗れるようにならないかな。

>>261
kwsk

>>262
これの事じゃないのか？
ttp://www.jreast.co.jp/suica/etc/green/index.html

新幹線はムリだろ。新大阪まで直通になる予定なんだし。

そもそも新幹線のグリーン車は座席指定なのだが

■ニコニコ動画　JR九州社歌『浪漫鉄道』■
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7618

週末に特急に乗って旅に出たくなる神動画！

>>263
なるほど

>>261 >>263
新幹線利用なら、むしろこっちでしょう。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070511.pdf

HOSYUCA

水戸岡保守

ほしゅ

保守

保守

積み増し

博多〜鳥栖間で自動改札が無い駅ってありますか？

マルチポストうざい。

お前がうざい
キモい

うんこ

☆

鉄道ファンによるとICカード利用可能駅が当初よりも増えて
長崎本線をはじめとした144駅になってるね。
具体的にどの駅が新規追加されたの？

と、思って調べてみたら見つかった。
ttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/0707/27/news114.html

長崎線の佐賀以東、日豊線新田原〜中津、筑肥線唐津線の西唐津までが追加されたのな。

>>280
地下鉄との相互利用可能決定！？

筑肥線を後から追加したと言うことは、目処がついた可能性は高いのでしょうね。
JR九州・福岡市地下鉄・西鉄の三者での相互利用を検討するって言ってたし。

がいしゅつネタかもしれんがスマソ

天神のビックカメラ行くと、必ずと言っていいほど「BIC CAMERA Suica」カードへの
入会を勧められる。

何度思っただろう、「ここが東京なら入会しても良いんだけど」

>>283
あと数年たてば(ry

あげ

age

導入かなり先じゃないか…

とりあえず西鉄Nimocaはあと7ヵ月で導入されるから楽しみにしてる。

保守

保線

西鉄ＩＣはニモカになったようですね

>>291
情報古過ぎ。
7月にニュースリリースで公式発表済だし、ここのスレ >>144 でもnimocaが商標登録
されていることが話題になってる。

>>144
＞ノルモ

北九州モノレール対応！？？？

銀水　吉野　渡瀬　西牟田にIC導入したら
休日は無人になる確率が高いですね・・・・
新幹線開業後は完全無人・・・・・だったりして・・・・・・・

九州新幹線部分開業の例をみたら・・・・・・・

>>294
ららら無人君

>>294
別会社の例を見たってどうしようもなかろう。

保線

西鉄銀水の自動改札がIC対応の新型になってた。

>>296
川内〜鹿児島もかなり無人化が進んだぞ

300なら筑豊電鉄も導入

>>300GJ!

MITOCA いや、MITOPAは〜　京城の〜　ﾍﾟｯｶｼﾞｮﾑ ﾆﾀﾞ〜♪

復活記念あげ

ほ

保守ぅ

保守？

RKBキター(･∀･)
名称はSUGOCA(スゴカ)に決まったんだって。
マスコットキャラはカエル。最初は３３万枚発売。
なんかベタすぎるというか、ダサいというか。
イルカとかの方が個人的には萌えるが、やっぱし買うんだよな、これが

ＪＲ九州は「スゴカ」、ＩＣカードの名称決定
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071029AT1D2905P29102007.html

>>1
MITOKAにならんかったじゃねえやｺﾞﾙｧW W

スゴカスレはここですか？

じゃね？
新たに立てるのか？

Ｑｃａでもミトカでもないんかい！！！

★ＪＲ九州のＩＣカード、名は「ＳＵＧＯＣＡ」

　ＪＲ九州は２９日、０９年春以降に福岡、北九州の両都市圏で導入するＩＣカード
乗車券の名称を「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」とする、と発表した。「スマート・アーバン・ ゴーイングカード」を略し、九州弁の「すごか」とかけたという。福岡県内の駅を中心に１４４駅で利用できるほか、電子マネーの機能も付ける予定。
ＩＣカード乗車券は大都市圏のＪＲや私鉄で導入されており、ＪＲでは東日本「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」、西日本「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」、西日本「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」、東海「ＴＯＩＣＡ（トイカ）」と、「ＣＡ」で終わる名称が多い。
記者会見したＪＲ九州の石原進社長は「うちもＣＡで終わる形にこだわったが、九州らしさを考えると『すごか』しかありませんね」と笑った。

朝日新聞　2007年10月29日19時49分
http://www.asahi.com/business/update/1029/SEB200710290017.html
各社ソースあります（日経・ＲＫＢ）
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071029AT1D2905P29102007.html
http://www.nikkei.co.jp/

笑うなwwwwww

JR九州のICカード　『SUGOCA』

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193664214/l50

ＪＲ四国は？

Inacaだろ

記者会見したＪＲ死国のM田社長は「うちもＣＡで終わる形にこだわったが、死国らしさを考えると『いなか』しかありませんね」
と泣いた。

スゴカｗｗｗｗｗＪＲ九州のセンスに爆笑ｗｗｗｗｗ

やっばり、カエルキャラに「SUGOCAはすごかぁ〜」と言わせるベタなCMを流してほしいですね。
筑肥線と相互乗り入れしている福岡市地下鉄も、これに負けないくらい強烈な名前にしないと(笑

共用開始されたら、実家に帰った時に購入せねば。

石原さんの実直な感想なのだろうが・・・

たかがＩＣカードで「凄か！！」ってどんだけＩＮＡＣＡもんｗｗｗ

>>320
石原もトシだしな。
今の最新技術の数々にゃ何でも凄か凄かだろ。
>>176>>179
採用おめw

>>314
重複ｽﾚ立てるな
こっちが本スレ

神参上ktkr

ネタかと思ったらマジかよorz
なんだ、この他地域民から失笑されそうなネーミングは。

スゴカとニモカ、九州人（というか福岡人）のネーミングセンスを疑うｗ

>>324
汚前ごときﾆｰﾄにいわれる筋合いは無い

何でもニート認定ってのもそろそろ痛々しくなって来たな

カエルのイラストは昔Puffyやファミリーマートやってた人か
この人の絵は好きだな

他地域民だが、JR九のネーミングセンスは、ﾜﾛﾀ

JR九ＧＪ

「ＯＢＥＣＡ！」

カードのデザインはやっぱりﾐﾄｰｶになるの？

やっとニュースリリースきた
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/4911c0325b15fb48492573830057eb7a?OpenDocument

専用サイトもＯＰＥＮ
http://www.sugoca.com/

BACA

>>331
http://www.sugoca.com/　は違うだろ、誰か(クレジットカードオタク？)の私的サイトだよこれは

おお、ネーミングセンスに脱帽じゃ・・・
nimocaのフェレットに最初殺意を覚えたが、今じゃ可愛く感じてしまうぜ・・・

SuicaがKITACAらICOCAと思ったらSUGOCA TOICAら行くのやめた

「ゲキ☆ヤス」に通じるネーミングセンスだ

全国のカエルフェチが大挙して九州上陸してくるのが想像出来る…

GOing CArdってどうよ？

社長がこのスレを参照しているのは有名な話。

>>338
スゴカはスーパーゴーイングカードの略なのか
>>339
このスレって…ｍｊｄ？

>>176>>179
おめでとうございます。

で市交がQ-CA（休暇）かな・・・

orz
orzorz
orzorzorz
orzorzorzorz

Oの一部を色分けして
意地でも”IC"が名前に含まれてると
読ませるところがJRグループのこだわりだな
>>316　でもほんとに四国、Inaca しかなかったりして

原田〜桂川はスゴカだといくらなんだろう？

とりあえず新幹線の車体にあのカエルをかくことだけは辞めてほしい

詳細デザイン発表

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20071031000132a1942.jpg

>>343
四国とかむしろICOCAに組み込まれそうな気がする…
しかも岡山エリアの延長という形で。

>>346
ﾈ申。　マジでほしい

さっき、全国ネットのおもいっきりいいテレビの女子穴が、SUGOCAのニュースの時に、「JR北九州」とひたすら連呼していてワロタww

ホントどえらいカードだよ

>>346
ネ申降臨！
感動した！

>>344
450円だろ。
ってか、論点は何?

誰か>>179にニアピン賞やれw

>>349
九州には北半九・南半九という言葉があってだな・・・

>>346
ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

>>346
こっちのほうが九州らしいなw
すごすぎ、欲しい

>>346
ﾜﾛﾀ

>>352
原田線がエリア外になってたので。
でもワイワイでも原田線経由で精算されるみたいだから
杞憂だったみたい。

>>346
メガネにﾜﾛﾀ
でもｶｺｲｲ!

>>346
ロゴに惚れたｗ
てかつばめ杉ｗｗｗ

>>346
将来的には
多機能型(新幹線対応定期券・クレジット決済機能付き等)の柄は
こちらの方をモデルに！

>>361
お願いしますね、社長

うむ、私に任せてくれ

http://captain.jikkyo.org/img/ribbo/src/1193754894323.jpg

>>364
春巻？

>>364
確かにキャラクターがなんか凄か

とりあえずSugocaはまずは、ビックカメラSuicaと相互利用できるようにしてくれ

>>367
俺も切にそれを願う。
相互利用出来るようにしてくれたら、天神のビックカメラでいっぱい買い物しちゃる。

とり敢えず、何でキャラを「つばめ」にしなかったんだ？
特に787のマスコットの「つばめ君」が可愛かった。ビュフェの弁当箱とかグッズに付いてたアイツ。
新幹線開業を期に見なくなった気もするが。

>>369
そりゃ発行時点で全線開業してないからじゃないの？

キャラがつばめ君は禿道。そのほうがかわいいし、福北限定とはいえ、
813の貫通扉についてるロゴはつばめ何だから、いいのではなかったかと思うが。
しかし、代案もすぐには思いつかねー。イルカは琴電が使っているし。

ミトーカさんでよくね？
動物なら何でもいいんだろ

先生の描く動物っていうと、凄くリアルだけど何故か赤いアリクイだったり、
青いサイだったり、黄色いコアラだったり…

まあそれが良さなんだけどね

カードのデザインもキャラクターをデザインした人がやるのだろうか

てかあんまメリット感じないよな、ICカード。

Suica、ICOCA、Kitaca、SUGOCA…
JR貨物は？

NACA

Tsumoca

一方、JRAは「馬Ca」を出した。

総合板のトップの絵ﾜﾛﾀ

SetaCA

みやま厨乙

浪漫鉄道スレと同じでネタないな

とりあえず保守

保守しておきます

クレジット機能付きのSUGOCAはView　Suicaにちなんで
Vari　SUGOCA（バリスゴカ）になるんかな？？

>>386
かなりの確率でなりそうだなｗ

ふと思ったんだが昔Ｑ-caで決定とか騒いでるﾔｼがいたが
あれは何処で得た情報だったんだ？

脳内情報でしょ

>>386
英語的にも Vari-ってのは適切だな。

>>387
>>148とか。
夢の中で電話かけたのかも知れないが。

本当にかけていたとしても非常識な奴だ。

保守の人が通りますよ

他のスゴカスレ落ちたのな。ネタないもんな・・・
結局このスレが生き延びててワロタｗ

とりあえずネタ投下
Suica(スイカ)：JR北海道の｢Kitaca(キタカ)｣と相互利用可能に・09年春メド…JR九州｢SUGOCA(スゴカ)｣との連動も検討 [07/12/12]
1 ：明鏡止水φ ★：2007/12/12(水) 23:30:50 ID:???
北海道旅客鉄道(JR北海道)は12日、2009年春をメドに、来秋導入予定の前払い式ICカード乗車券｢キタカ｣を東日本旅客鉄道(JR東日本)の｢スイカ｣と相互利用できるようにすると発表した。
どちらかのカードがあれば両地域で切符を買わずに乗車できるようになる。
カードが使えるのは道内55駅と首都圏や新潟、仙台などの約680駅。導入から約半年は道内でのJR乗車用に限るが、相互利用に合わせ電子マネー機能を付け、両地域の加盟店で買い物もできる
ようにする。
JR東のスイカは西日本旅客鉄道(JR西日本)の｢イコカ｣と04年8月から乗車券での相互利用を開始。来春からは電子マネーでも相互利用を始める。
東海旅客鉄道(JR東海)の｢トイカ｣とも来春乗車券の相互利用を始めるほか、九州旅客鉄道(JR九州)が導入予定の｢スゴカ｣との連動も検討している。
スイカを軸に、JRのICカード網が広がる構図となっている。

▽News Source　NIKKEI NET 2007年12月12日22時09分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071212AT1D1209812122007.html
▽Press Release
Kitaca Suica IC乗車券・電子マネーの相互利用サービスを開始します。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/071212-2.pdf

>>391
JR四国(´･ω･｀)

>>391
まぁ当然といえば当然だわな

一週間書き込みなかったのか

とりあえず保守しとくわ

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0712/21/news058.html
nimocaの情報出た

>>395
キタぁぁぁぁぁ
スゴカとニモカと福交カード相互利用可能決定か

これは良いニュース

保守

メンテしよ〜

需要無さ杉だな
そろそろ落とすか？

４００ｇｅｔ！

>>399
まぁしれーっとスレ保存しとくのもいいじゃないか
いつか鉄板で最も古いスレになるかも
保守面倒くなったら落とすということで
スゴカ登場前にスゴカスレを立てればいい

もうすぐニモカも運用開始になるわけだし、もうちょっと粘ってみよう

なんかキタカとスゴカの合同スレが立っているんだが…

>>403
需要ないのにな

新幹線では使えるようになるんかの？

少し古いが・・・
‐‐‐‐‐‐‐‐‐
北九州モノレールの定期券、沿線商店などで使える電子マネー、ポイントカード機能を備えたＩＣカード定期券の実証実験が１５日、始まった。
期間は２月末までで、１月末までモニターを募集している。
ＩＣカードの名称は「ｍｏｎｏｃａ」（モノカ）。１枚のカードでモノレール定期券のほか、
旦過市場（小倉北区）の１１店舗で電子マネーとして使用できる。参加店舗は期間中も増える予定。
また、和多利（東京）が運営し、第一交通産業（小倉北区）などが参加している共通ポイントカードとしても使える。
同様のＩＣカードには、ＪＲ東日本のＳｕｉｃａ（スイカ）などがあるが、数億円規模の設備投資が必要とされる。
今回のシステムの開発に取り組んでいる九州大システムＬＳＩ研究センターは、千数百万円程度にまで引き下げるコストダウンを目指しており、
石田浩二・九大准教授は「小規模でも運営できる安全、多機能な仕組みをつくり、地域活性化にもつなげたい」と話す。
モニターは、６５歳以上のシルバーパスか、小倉‐企救丘間の一般定期券利用者が対象。参加者には電子マネー１０００円分を提供する。
問い合わせ先は北九州高速鉄道＝０９３（９６１）０１０１。

定期券を財布代わりに　ＩＣカード２月まで実験　北九州モノレールなど　モニター募集 / 西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20080116/20080116_011.shtml

九州大学ニュースリリース(PDFファイル)
http://www.kyushu-u.ac.jp/pressrelease/2007/2007-12-05.pdf

ということは、将来的にもSuicaやSUGOCAとの相互利用は無理か...

あーそうなるのか？
となると食指がうごかんなぁ

この間小倉に用事があってモノレール利用したのだが、
『そのまま改札を通れるカード』どころかプリペイドカードもなく、
非常に萎えた

＞同様のＩＣカードには、ＪＲ東日本のＳｕｉｃａ（スイカ）などがあるが

…ということはカード自体は同一企画なんじゃないか？
読み取り機器を簡易化するというだけで

そうじゃなければいくらなんでも馬鹿すぎだろ、北九州

企画やなくて規格だ

スマソ
完全にシステムが違うようだな

これだから北九州は…

どうなんだろう。
Felica以外のICカードを使うとなると一からになっちゃうし、
将来的な相互利用を少しでも視野に入れるなら
現状ではFelica以外選択肢がないと思うんだけど。

改札機や電子マネー端末とか決済システムを、大手が導入してる物より
簡略化しようという作戦じゃないのかなぁ

どうせ相互利用するならシステム一本化してほしいよな
西鉄バスの車内でもスゴカのチャージが出来るようにならんとつまらん

実際相互利用出来ないと意味ないわなぁ

モノレールユーザーがJRにも西鉄バスにも乗らないということは考えにくいし

北九州市営バスが単独でICカードを導入しているのが気になる。
モノレールには市や西鉄も出資しているが
ICカード規格はどうなるのかな

市営バスは既にICカード導入しているんだな

まさかとは思うが・・・規格違うの・・・？

スイカ、九州の３カードと相互利用へ　１０年春　
http://www.asahi.com/life/update/0208/TKY200802070418.html

>>417
ということはニモカとスゴカ、福交カの相互利用が決定した、ってことだな

つかスゴカ来年からなのか
かなり先のような気がしていたが早いもんだ

ICOCAとの相互利用ﾏﾀﾞｰ？

普通にICOCAにも対応になるのでは？
N800が走り出す頃には確実に

それよりも鹿児島で出回ってる奴(名前忘れた)とかTOICA、ガイシュツだがモノカ、シーカとの相互利用が可能になるのかが気になるところ

nimoca、SUGOCAはCJRC規格のSuica系カードの模様。
Suicaとは、近々相互利用が開始されそうですし、同じCJRC規格のICOCA、PiTaPa、TOICA、PASMOとは
システム上、相互利用をやりやすい環境にあります。

鹿児島のRapiCa、いわさきICカード、長崎の長崎スマートカードは別規格のカードなので、相互利用
は難しくて、広島、岡山、姫路、奈良地区のようにSUGOCAは、鹿児島、長崎の市電・バスで利用でき
るけど、RapiCaや長崎スマートカードは、JR九州じゃ使えない片方向の利用となる可能性が大。

スゴカ想像図
かなり適当だが
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1151.bmp.html

>>421
色々と面倒臭い九州のICカード事情があるもんなんだな
熊本は熊本でこの時世に磁気カードなんか入れるし
>>422
流用やんｗ
しかしカエルと時計も色付きだとしっくりくるな
ロゴとキャラは某デザイナーに依頼した訳だけど
カードのデザインは誰がするとかいう発表はあってないんだな

ミトーカさん、もしくはお弟子さん使ってそういう感じのデザインにして貰いたいところ

>>423
文句なら熊本バスに言ってくれw
あそこのせいで磁気カードになったんだから。

http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/f5aec5c02debd8c1492573e80057f617?OpenDocument

>>425
なんでＪＲ九州のリリース文って画像なんだろ…

Lotus NotesにWordをはりつけたのをWeb経由で閲覧させているからだろう、たぶん

コピペ防止？
それとも個性出し？
画像マニア？

まあ保存するのには便利だな

そろそろニモカ供用開始だな。

>>423-424
熊本の磁気カード（To熊カード）は導入されて10年経ってるぞ。（1998年3月より）
そんなに最近の話ではない。10年前はまだ磁気カード全盛の時代だったし。
早くから紙回数券を廃止してカード化したところ（福岡熊本大分）が磁気カード、
ごく最近になってカードを導入した所がICカードになっているだけの話。

ちなみに産交もICカードを入れる検討はしている模様。
ttp://www.kyusanko.co.jp/company/opinion/improved.php?show=25
＞現在To熊カードの導入から10年近く経っており、他県の状況からも近い将来
＞To熊カードとは違った方式のカードの導入について検討を始める時期に差し掛かっており、
＞その中で再度検討いたしてまります。

ttp://www.kyusanko.co.jp/company/opinion/improved.php?show=20
＞携帯電話を含む電子決済につきましては、現在検討中です。

テレビに例えるならこういうことだな。
磁気カード→プラズマ
ICカード→有機EL

取り入れ時期に配慮する必要があった。

熊本は市営が民営化されて熊本都市バスに移管されるからそのあたりに導入するんじゃない？
それか熊本電鉄がLRTになるとき。

その前にJRももっと自動改札入れろよ。

ICカード対応のを入れるんじゃない？

つまり熊本でスゴカが使える日まで(ｒｙ

その頃にはICの次世代の新システムのカードが出ていたりして

保守あげ

新幹線開通と同時に在来線自動改札も整備してくれれば御の字だろね＞熊本

基本的に福岡のことしか興味のない会社だからずっと放置する可能性も大だけど。

なんか新しいことやってくれないかな。
IC内蔵の腕時計をつけているだけで改札通過とか。

ゆふDX塗り替え記念あげ

ゆふDX転属フラグさげ

ニモカは4月から使用開始じゃなかったっけ？
最近、何の音沙汰もないけど。

春っていっても５月末まであるよねぇ

保守

福岡市交通局はいつまでカード名を公表しないのかと

フクカじゃないのー？

>>444
『ｆｕｃｋ・ＯＫａ！ カード』らしいばい。

あえての「とんこつカード」

5月１８日から利用開始〜

あげ

あげ

あげ

あげ

あげ

>>448
あと２か月もかかるんですか

保守

韓国の鉄道と相互利用可能になる件

ニダ？

>>438
思い切って網膜認証とか？

熊本にも入れろ

熊本エリア
大牟田〜熊本〜八代
熊本〜肥後大津
三角駅

ＩＣ対応改札機は
大牟田・玉名・上熊本・熊本・八代・水前寺・武蔵塚・光の森・肥後大津の各駅のみ
その他は簡易リーダーで対応

ＩＣカード名称決定　「はやかけん」来春登場
2008年4月11日 20:01 カテゴリー：経済 九州・山口 > 福岡
　福岡市交通局は１１日、２００９年春に市営地下鉄全線で導入するＩＣカード型乗車券の名称が「はやかけん」に決定したと発表した。
自動改札機の専用端末にかざして運賃を精算するカード。１０年春からはＪＲ九州などとの相互利用や、電子マネーとして系列店舗で買い物もできるようになる。

　全国の交通機関で導入が進む「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」（ＪＲ東日本発行）方式のカード。利用者はカード対応の口座に入金し、コンピューター上で決済する。１０年春からはＪＲ九州、西鉄、ＪＲ東日本との相互利用が可能になる。

　名称は「速くて」「優しくて」「快適な」「券（カード）」の頭文字を取った。鹿野至交通事業管理者は「サービス向上で増客増収につなげたい」と話している。

＝2008/04/11 西日本新聞＝


SUGOKA　nimoka はやかけん
こうなってしまった原因を突き止めるべき

ソース
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/15740?c=210

交通局のサイトにもあがってる
あと>>460
nimokaではなくnimoca

>>460
×SUGOKA
○SUGOCA

>>459
三角駅にはいらんだろ。かわりに長洲駅には設置してほしい。

あと、荒尾駅には早々に自動改札入るんじゃ？
第1期SUGOCA導入エリアの最南端だし。

長崎エリア
諫早〜市布〜長崎
喜々津〜浦上
及び大村駅

ＩＣ対応自動改札機は
長崎、浦上、長与、諫早、大村
他は簡易リーダで対応

はやかけん　か！
福岡市交通局ＧＪ！

〜カ　ばかりで飽きたとこだった。ｗ

宮交ﾊﾞｽｶと連携はしないの？
あれは鉄道との連携もできる仕組みらしいが。

suicaとならありえるかも
JRは未だに自動改札機すら入れてないしこれから先入れる気もないという・・・

JRQ社長曰く、熊本・鹿児島には早々にICカード投入の意思あり。
南九州（鹿児島）は遅れるかもしれないが、熊本は案外早く導入されそうな感じ。

ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/17203
ＪＲ九州（福岡市）、西日本鉄道（同）、福岡市交通局、ＪＲ東日本（東京）によるＩＣカード（乗車券）の
相互利用が１８日、決まった。ＪＲグループを中心に全国に相互利用が広がるＩＣカードだが、九州では当面、
北部での利用にとどまりそうだ。ＪＲ九州と西鉄は九州内でのエリア拡大を目指しているが、システム投資に
多額の資金が必要で、簡単には進みそうにない。

ＩＣカードはＪＲを中心に首都圏、近畿、東海などの全国の主要都市で広がっている。カードは電子マネー機能も
備えており、各社が提携する商業施設での買い物にも使える。ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」の場合、
流通大手イオンなど約４万４０００店で利用できるという。

一方、九州内での相互利用は北部に限られる。相互利用について西鉄の長尾亜夫社長は「サービスの連携が進む
九州各県の高速バス会社でやりたい」。ＪＲ九州の石原進社長は「九州新幹線全線開通も控えており、熊本や鹿児島など
主要拠点で導入したい。ＪＲ西日本や東海とも利用できるようもっていきたい」と意欲を見せる。
しかし、ＩＣカードのシステム投資は多額だ。その金額はＪＲ九州だけで約４０億円、西鉄は約８０億円に上る。
さらに、相互利用に要する総投資額は、今回の提携だけでも４社局合計で約４０億円が別途必要になる。人口や鉄道利用者の
少ない南九州では、今のところ、多額の投資に見合うだけの効果が見込めないのが現実だ。
＝2008/04/19付 西日本新聞朝刊＝

そうなのか？

＞人口や鉄道利用者の少ない南九州では、
＞今のところ、多額の投資に見合うだけの効果が見込めないのが現実だ。

俺は最後のこの解説の方が現実だと思ったけど‥‥

九州新幹線がICカードで乗れるようになると、
導入の気運が高まるかもしれないが

JR九州に関しては、南九州への拡大よりも、
TOICA・ICOCAとの相互利用の方が先に実現しそうな気がするな。

熊本鹿児島に導入する可能性が低いのならQ社長も記者会見で
「金がないから熊本鹿児島には当分入れる予定はない」と最初から言うだろ。
導入するつもりだからこういう公の場で公表しているわけで。
「投資に見合うだけの効果」云々は西日本新聞の意見なんだし、
Qが入れると決めたらあとは早いと思う。

＞九州新幹線がICカードで乗れるようになると、
＞導入の気運が高まるかもしれないが
九州新幹線開通の際に新幹線対応ICカード自動改札を入れるんじゃないの？
すぐに自動改札を更新するのも無駄っぽいし。

熊本地区の導入に関しては
熊本を北九州扱いするか南九州扱いするかで設置時期も変わってくると思う。

南九州３県＜熊本・宮崎・鹿児島＞主要エリアを視察＆格付け
http://www.jrkyushu.co.jp/news/kakuduke/index.jsp

そういえばそんな本あったなｗ

荒尾までICエリア延びてくるんだから熊本までは入れてもいいと思うけどな。

>>472
熊本は極端に鉄道利用の少ない地域だからな・・・
倒壊のように叩かれるような表現はさほどしないＱのことだし・・・
お茶を濁すというか何というか

>>472
> 「金がないから熊本鹿児島には当分入れる予定はない」と最初から言うだろ。

そんなこと言って見放したら、
ただでさえ少ない鉄道利用が更に減っちゃうよ

> Qが入れると決めたらあとは早いと思う。

投資すると決めればな
決めたとは誰も言ってないわけで

投入する気ないのなら最初から何も言わなければいいことだし
利用者が減らないようにお茶を濁す必要もない。
社長がやると言っている以上ICカード入れる構想が進んでるんだろ。
新幹線開業を機により一層の鉄道利用を促す意味でもICカードを熊本鹿児島に入れたいわけだ。

>>475
熊本〜八代や熊本〜肥後大津はそこそこ人が乗ってるし。熊本駅の利用者数だけで判断してないか？

>>477
同意

こんな感じで投入しそう
2009年：福岡佐賀144駅
2011年：熊本
2012年：鹿児島

>>477
つ 統計資料

産交もこれからIC入れるわけだから、西鉄のNimocaと相互利用可能なカード入れそうだな

西鉄は社長の発言通りちゃんとICカード導入に向けて行動してるぞ。
JRQだってしっかり導入するんじゃないのか

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080423-00000026-nkn-ind
高速バスに「ニモカ」導入へ−九州２０社が導入に向けた協議開始
4月23日8時34分配信 日刊工業新聞

【福岡】九州７県の乗合いバス会社２０社が高速バス部門の共通ＩＣカードとして、
西日本鉄道の「ニモカ」の導入に向けた協議を始めることが２２日に明らかになった。
既存カードの利用で初期投資が最低限に抑制できる。２４日に初会合を開き、早ければ
２０１０年春に利用開始する見通し。実現すれば、九州の高速バスは地域ブロック単位で
同じＩＣカードが使えるバス業界初の事例となる。

九州バス協会（長尾亜夫会長＝西鉄社長）のネットワーク研究会を協議の場とする。九州７県で
高速バスを運行する２０社がニモカを導入するための課題などを話し合う。宮崎交通（宮崎市）などは
乗り合いバスでＩＣカードを導入済み。だが、県境を越える高速バスでは利用できない。
長距離高速バスは路線ごとに複数のバス会社が共同運行しており、共通ＩＣカードの導入が必須条件となるためだ。

宮崎や大分も熊鹿の後に入りそうな空気があるな

>>482
宮崎の前に長崎だろ。

>>481-483
宮崎などICｶｰﾄﾞを既に導入してる地域は
共通化で案外早いだろうな。
宮交ﾊﾞｽｶは鉄道との共通化が出来るみたいだし
ﾜﾝﾏﾝ地区ならﾊﾞｽみたくｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞｰを導入すればいい。
ただQからすれば儲けの柱である
特急をどうするかだな。

長崎スマートカードも共通化してくれい

>>484
>>484
バスのようなタイプ導入だと再び田舎ワンマン方式に戻さないといけないね。

特急や新幹線はあらかじめカードに特急券情報を読み込ませて
座席上のリーダーにタッチする方式を取ればいいのでは？
関東圏の普通列車グリーン車と同じ方式。

>>485
無理じゃなかったか？
方式的に

>>486
特急王国だからそのやり方は使える。
前以て買えばお得って感じで。
だけどﾊﾞｽ方式が古いならﾜﾝﾏﾝ路線はどうする?

ついに5月・・・
まもなくニモカ供用開始

>>488
基本的に小さな駅にも簡易読み取り機を設置すればいい。

次の××では、後ろの車両のドアは開きません。
お降りの際は運転箱に切符、もしくは整理券と運賃を投入の上、前の車両の前のドアからお降りください。
スゴカをご利用のお客様は運賃箱のカードリーダーにカードをおかざしください。

運転箱って・・・
運賃箱ね。

今日の日経に乗って種。
ＪＲ九州がＩＣカード事業に力を入れるために人員を増やした、と。
そのなかで電子マネー利用を増やすために加盟店を開拓する云々ってかいてあったけど、
これってスゴカそのまんまかな？
だとしたらニモカとバッティングするというかむしろ食い合いになって
なかなか普及しない可能性が無いかな？

ttp://www.nikkei.co.jp/kyushu/news/200805020000001044.html
ＪＲ九州、ＩＣカード事業の人員３割増員（08/05/02）

九州旅客鉄道（ＪＲ九州）は、2009年春の導入を目指すＩＣカード「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」の
早期普及を狙い、同事業の推進部門の人員を約3割増やした。
増員した担当者などを中心にスゴカで決済ができる加盟店を増やすための活動を本格化する。

スゴカ関連事業を推進する総合企画本部カード企画室の人員をこのほど4人増やし、20人体制にした。
カード企画室はシステム開発やスゴカ導入に向けた事業計画などを立案している。

スゴカはＩＣカード乗車券と電子マネーの機能を併せ持つ。普及のためには利便性の向上がカギとなっており、
担当者増員をテコに同社は鉄道の乗車での利用のほかにスゴカを使って買い物ができる加盟店を早期に増やすことを狙う。

ＩＣカードでは、西日本鉄道が18日に「ｎｉｍｏｃａ（ニモカ）」を導入。09年春には福岡市交通局も市営地下鉄などで
利用できるＩＣカード「はやかけん」を導入する予定。各カードは東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）が展開する「Ｓｕｉｃａ
（スイカ）」とともに10年春から相互利用ができるようになるが、特典をつけるなどのサービス拡充で
今後ＩＣカード間での普及競争は激化する見込み。

ほぼ福岡限定となるニモカと違って、SUGOCA導入が予定されてる熊本鹿児島など
決済加盟店が九州広域で増えてくると利便性がかなり上昇すると思うけどな。

>>494
西鉄のネットワークは侮れない
>>481の計画が進めばJR九州より有利になる
(利用可能になると思われるもの)
＊スゴカ
・福北熊鹿の在来線
・九州新幹線
・KITACA,Suica,ICOCA,TOICA対応の在来線
・駅構内の施設(阪急百貨店、アミュプラザ含む)
・福岡市営地下鉄
・西鉄路線バス(高速バス除く)
・量販店、コンビニ、レストラン、そのほかの施設
＊ニモカ
・上記のスゴカの範囲
・九州内の高速バス
・九州各地の路線バス、市電等
・西鉄系商業等施設
・九州各地のICカードに対応した施設

>>495
ニモカとSuica以外のJR系カードは分からんよ
PiTaPa⇔Suica
PASMO⇔ICOCAなんてのもまだ相互利用開始出来てないわけだし

PiTaPa⇔Suicaの相互利用なんて、
4年前に公式出たのに、未だに・・・

Nimoca運用開始まであと10日あまり・・・

>>496
九州の社長は意欲的。後は、相手しだい。

nimoca記念カードリリース出た

そのうちnimoca報告スレがいるかな

>>500
一応、クレ板にはあるんだけどね

【フェレット】西鉄nimoca【福岡】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1185184422/

>>500
このスレ(の次スレ)を九州のICカード綜合スレにすれば桶

>>500-502
このスレのスレタイ自体少々分かりにくいし、早く新スレ立てたいな。
18日中にこのスレが埋まるといいが。

>>503
埋まらんだろ、常考

>>501のスレもやっと書き込みが増えてきた。

次スレを「九州」のＩＣカードスレにしてどれくらい書き込み増えるかな？
長崎とかはすでにＩＣ導入されてるよね？

・ひまわりバスカード（北九州市交通局）
・monoca（北九州高速鉄道）
・長崎スマートカード（長崎県交通局・長崎自動車・さいかい交通・島原鉄道・佐世保市交通局・西肥自動車）
・宮交バスカ（宮崎交通）
・RapiCa（鹿児島市交通局・南国交通・ジェイアール九州バス（鹿児島地区））
・いわさきICカード（鹿児島交通・いわさきバスネットワークなど）
・nimoca (西鉄グループ)
・SUGOCA (JR九州)
・はやかけん (福岡市交通局)
・MITOCA (水戸岡氏交通局)

今のところはざっとこんなもん

>>505
またレス乞食か

九千枚発売かぁ

ニモカってバスの乗り継ぎ割り引きがないって噂だけど、
ほんとうなんだろうか？

カードリーダー設置＠吉塚駅自動改札

ちょっと気がはやいような

気が早いといってもSUGOCA導入まであと1年もないわけだしな。

そろそろモニターでもやるんじゃ？

Nimoca運用開始まであと40時間をきった。

カードデザインはこれで決定ということか
http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/img/card2.gif
最近のJR九州の｢白｣好きは・・・
汚れが目立つからそろそろやめて頂きたいのだが

SUGCICAに見える

♪に〜もか に〜もか
　 西鉄乗るなら　に〜もか〜
　 電車にも　バスに〜も〜
　 たった〜これ１ま〜い
　 触ってワクワク〜　ササッとワクワク〜
　 に〜も　に〜も　に〜も〜か〜

という悪趣味な曲をどうにかしてほしいものだが

ニモカはポイント少なすぎ

西鉄が
儲かる
カード

大牟田〜柳川周辺区間ではあまりニモカ使っている人見かけなかったなぁ。

記念カード予約申し込み 当選ｷﾃﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
応募少なかったのか？

俺は外れたよ、
こんな田舎鉄道のＩＣカードなんて応募するやつ少ないだろｗｗとか
どうせ駅販売の分も一週間は残ると踏んで今日買わなかった俺は間違いなく負け組

残念だったな
まぁ一人で20枚以上買ってる糞転売厨もいたようだから
どうしても手に入れたいのならヤフオクで転売厨の財布に金投げ込むことだな

Nimocaが運用開始されたばかりなのにこの静けさは・・・

重複スレ大杉だし、ここのタイトルも不相応になった。

フェレットの着ぐるみが登場するCMはいけてないな
と感想など述べてみる

使用開始日の新聞広告はICOCAっぽくてﾜﾛﾀ