【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・17【TOMIX】
益々充実のHOプラ製品について 引き続き語りましょう！
蟻もヨロピクね♪
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・16【TOMIX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139226644/
蟻もヨロピクね♪
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・16【TOMIX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139226644/
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2 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 11:12:07 ID:rEKjzszM0
2！！！！！
>>1Ｚ。
メーカーＵＲＬ
【KATO】 カトー 過渡
http://www.katomodels.com/
【TOMIX】 トミックス 富 トミー
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm
【ホビーモデル】
http://www.hobbymodel.jp/
【エンドウ】
http://www.mr-endo.com/
【天賞堂】 天プラ
http://www.tenshodo.co.jp/railroad/
【MODEMO】 ハセガワ
http://www.hasegawa-model.co.jp/
【マイクロエース】 蟻 μＡ
http://www.microace-arii.co.jp/
【アクラス】（トラムウェイ、A-Train）
http://www.crodex.jp/aclass/
【KATO】 カトー 過渡
http://www.katomodels.com/
【TOMIX】 トミックス 富 トミー
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm
【ホビーモデル】
http://www.hobbymodel.jp/
【エンドウ】
http://www.mr-endo.com/
【天賞堂】 天プラ
http://www.tenshodo.co.jp/railroad/
【MODEMO】 ハセガワ
http://www.hasegawa-model.co.jp/
【マイクロエース】 蟻 μＡ
http://www.microace-arii.co.jp/
【アクラス】（トラムウェイ、A-Train）
http://www.crodex.jp/aclass/
関連スレ
★16番・HOゲージスレッド-26-★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142166278/
【ＥＦ15/16】天賞堂プラ完成品スレ・５【103系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134387926/
★中古HO・16番スレ－第14章－★【オク観察用】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142044465/
ＤＣＣスレ(仮)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125966334/
1/80･16.5mmがこの先生きのこるには・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137602221/
１６番鉄道模型 真鍮製品スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133833323/
お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 2
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1098136733/
欧州鉄道模型評議会part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133787628/l50
工作派鉄道模型スレ-３輛目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1106979211/
★16番・HOゲージスレッド-26-★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142166278/
【ＥＦ15/16】天賞堂プラ完成品スレ・５【103系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134387926/
★中古HO・16番スレ－第14章－★【オク観察用】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142044465/
ＤＣＣスレ(仮)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125966334/
1/80･16.5mmがこの先生きのこるには・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137602221/
１６番鉄道模型 真鍮製品スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133833323/
お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 2
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欧州鉄道模型評議会part8
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工作派鉄道模型スレ-３輛目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1106979211/
【ストラクチャー・レイアウトを語ろう】 その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136961010/l50
自分のレイアウトをうｐするスレ 第５弾
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142249808/
【鉄道模型】レイアウトを作りたい！
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1104325182/l50
鉄道模型のパワーパックについて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128525959/l50
【ﾆｯﾊﾟｰ】鉄道模型の工具について語ろう【ﾋﾟﾝバｲｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135604557/l50
［初心者］鉄模の疑問質問に答えるスレ［大歓迎！］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136538245/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136961010/l50
自分のレイアウトをうｐするスレ 第５弾
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142249808/
【鉄道模型】レイアウトを作りたい！
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1104325182/l50
鉄道模型のパワーパックについて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128525959/l50
【ﾆｯﾊﾟｰ】鉄道模型の工具について語ろう【ﾋﾟﾝバｲｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135604557/l50
［初心者］鉄模の疑問質問に答えるスレ［大歓迎！］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136538245/
鉄道模型工作用upローダー
http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi
2ch鉄道総合板／鉄道路線・車両板 私設画像掲示板
http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/
HOプラ客車コンバージョンキット（KATO TOMIX改造）
●ボナ ファイデ プロダクト
ttp://www2.odn.ne.jp/bona-fide/
マニ36、スユ42、スハ44、スハフ43他予定含む
●ガレージショップ 三河 レール クラフト
ttp://homepage3.nifty.com/mkr/garageshop_frame.htm
スハ32、スハフ32、スロ54タイプ、オロ35、オロ36、 オロ40他
http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi
2ch鉄道総合板／鉄道路線・車両板 私設画像掲示板
http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/
HOプラ客車コンバージョンキット（KATO TOMIX改造）
●ボナ ファイデ プロダクト
ttp://www2.odn.ne.jp/bona-fide/
マニ36、スユ42、スハ44、スハフ43他予定含む
●ガレージショップ 三河 レール クラフト
ttp://homepage3.nifty.com/mkr/garageshop_frame.htm
スハ32、スハフ32、スロ54タイプ、オロ35、オロ36、 オロ40他
8 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 20:25:55 ID:GFn1n7lg0
>>1
乙
乙
9 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 23:22:49 ID:r5hATXQf0
10 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/04/28(金) 23:24:31 ID:T4b7RCVU0
>1
乙
乙
11 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 23:33:18 ID:gcdhEXcu0
KATO品番未定 ＨＯ ＥＦ６５－１１１８ レインボー色 １９９５０円
まぢかよｗ
まぢかよｗ
12 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 23:38:25 ID:zSDywG3X0
>>11
レインボーなんかよりＪＲ貨物更新色キボンヌ。
レインボーなんかよりＪＲ貨物更新色キボンヌ。
なんでいきなりそんなもん出す気になったんだ？
14 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 01:53:43 ID:X8Gq4nPY0
過渡キシ７月再生産するって本当？
だったらいいなぁ、問屋に在庫がないから取り寄せできませんとか言われたし
総本山にあるキシを定価で売るために他を再販したのかと思ったｗ
総本山にあるキシを定価で売るために他を再販したのかと思ったｗ
16 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 07:38:02 ID:wTvNnRWCO
なら市場の２０系基本を捌く為にナハネナロネ単品も再生産を希望。
17 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 08:01:06 ID:ik1xbXrdO
桃太郎はどうなったんだ？
65-0一般買おうと思うんだけど、青とクリームの塗分けラインのボケとか大丈夫かね・・・・・
19 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 12:53:35 ID:Rx77KlmD0
>>18
大丈夫じゃないw
まあ、オレはあんまし気にしないけど、
こだわる様ならば茶箱の中古の方が、
塗り分け線なんかは、いくらかマシ35
だがしかし、モンタの投売り65一般の値段ならば
贅沢は言わんがね。
大丈夫じゃないw
まあ、オレはあんまし気にしないけど、
こだわる様ならば茶箱の中古の方が、
塗り分け線なんかは、いくらかマシ35
だがしかし、モンタの投売り65一般の値段ならば
贅沢は言わんがね。
過度のコキ1000の次回生産はいつごろでしょうね。
あと、コキ104ってもう品薄状態っぽい？
あと、コキ104ってもう品薄状態っぽい？
21 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 14:28:08 ID:jwIFadLJ0
>>20
再生産に法則はないよ。
でも市場から早めに消えた人気商品だから
結構いいペースで再生産するかと。
104は割引店・通販店では見なくなったが、
定価店にはまだまだあるので、人目に触れにくいだけで
品薄とまではいかないかと。
再生産に法則はないよ。
でも市場から早めに消えた人気商品だから
結構いいペースで再生産するかと。
104は割引店・通販店では見なくなったが、
定価店にはまだまだあるので、人目に触れにくいだけで
品薄とまではいかないかと。
22 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 15:10:48 ID:9VCoFXp30
今回のキハ82で、側灯が取り付け済みになったそうだが、（24系からか）
再生産でも過等は少しずつ良くなっていく。
富も側灯取り付け済みキボンヌ。韓国だったらできないことはない。中華
の蟻キハ183ですらやっていることだから。
再生産でも過等は少しずつ良くなっていく。
富も側灯取り付け済みキボンヌ。韓国だったらできないことはない。中華
の蟻キハ183ですらやっていることだから。
加糖は６５好きだねえｗ
特定番機は数がでない上に実機に詳しい頭でっかちからのクレームが多いからリスク高いぞ
また売れずにゆうさくﾀﾝがファビョーンするだろうからその前にＥＦ２１０出してケロｗ
特定番機は数がでない上に実機に詳しい頭でっかちからのクレームが多いからリスク高いぞ
また売れずにゆうさくﾀﾝがファビョーンするだろうからその前にＥＦ２１０出してケロｗ
あら、誤爆っす。
26 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/04/29(土) 21:19:21 ID:Y0aVlQyF0
取り敢えず亜希子♪
>>23
ＥＨ２００を先にしてくれｗ
ＥＨ２００を先にしてくれｗ
28 ：東葛乙 ◆HgxxxxxxNQ ：2006/04/29(土) 22:38:40 ID:WO1WjifP0
過渡のＰＦ後期ってどうよ？
103.201.205系早く出さんかな・・・売れると思うんだが。
旧客とか急行形とか、もううんざり。
旧客とか急行形とか、もううんざり。
>>29
天の103があるじゃん。
価格も割高だろうし、予約は博打だけど仕方ない。
一番売れそうな103抑えちゃったらもう他の形式も
とうぶん出ないだろうし。
特に富はTNカプラのOEMするくらいだから、通勤型は
今後の候補にすら入ってないと思われ。
通勤型と言えばNでは過渡のイメージがあるが、
205系とか・・・ううん、あまり考えられん。
蟻・・・全形式ださなくていいし。
天の103があるじゃん。
価格も割高だろうし、予約は博打だけど仕方ない。
一番売れそうな103抑えちゃったらもう他の形式も
とうぶん出ないだろうし。
特に富はTNカプラのOEMするくらいだから、通勤型は
今後の候補にすら入ってないと思われ。
通勤型と言えばNでは過渡のイメージがあるが、
205系とか・・・ううん、あまり考えられん。
蟻・・・全形式ださなくていいし。
31 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/04/30(日) 00:49:19 ID:QpWAWNCx0
蟻がまともなC級動力が作れれば
毎月プラでC51、C54、C55、C57、C59、C60、C61、C62のどれかが出ます。
って粗製濫造になるのだろうな。
・・・１両４万円以下ならブレイクするかも (((;ﾟДﾟ))))
毎月プラでC51、C54、C55、C57、C59、C60、C61、C62のどれかが出ます。
って粗製濫造になるのだろうな。
・・・１両４万円以下ならブレイクするかも (((;ﾟДﾟ))))
通勤型と言えばキハ30系を連想する俺が来ましたよ。
ブレイクって壊れるのか
34 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 01:44:32 ID:/9BSKZL70
4種類9月発売予定だって＞富ED76
>>13
時限式発煙装置付き とかw
時限式発煙装置付き とかw
塗り替えで製作中の俺には酷な発表だが。
手摺だけお布施させてもらいます。＞６５－１１１８
妥当な選定だと思います。
ってのも貨物更新色だと細部にバリエーションが沢山あって
どれをプロトにするか結構大変かも。
それに最近「銀河」などロングラン運用が目立つから
24系を出した過渡には、いいチャンスかもしれない。
手摺だけお布施させてもらいます。＞６５－１１１８
妥当な選定だと思います。
ってのも貨物更新色だと細部にバリエーションが沢山あって
どれをプロトにするか結構大変かも。
それに最近「銀河」などロングラン運用が目立つから
24系を出した過渡には、いいチャンスかもしれない。
福島が乗り越しギア方式を提唱している
それも限界あるけど
それも限界あるけど
38 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 20:53:47 ID:G2GKE+XQ0
ここにＮと兼ねてる人いる？
今日、富81前期買っちゃったよ。
元はＮゲジャだったのだけどね。
パックは沿道EP-50で、フィーダー加工して
富茶色道床レールに通電してる。
今日、富81前期買っちゃったよ。
元はＮゲジャだったのだけどね。
パックは沿道EP-50で、フィーダー加工して
富茶色道床レールに通電してる。
39 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 22:32:27 ID:rAurHoVx0
アクラス次のアイテム、以外やワム８のやうな希ガスｗ
40 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 22:44:20 ID:aDTf6sjT0
過等にはぶつけないでしょう、ワム８。やっぱ狭窓客車だよ。
>40
ホビのキットもあるしねぇ。
ホビのキットもあるしねぇ。
アクラスはタキをやるべきだと思うお( ＾ω＾)
44 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 08:58:29 ID:NWRKCgcH0
希望的観測。今年の内に。
過渡は桃太郎が出てこない代わりに、有りモノで作れる旧客か
貨車を出してくる。
冨は51ＰＣの後、年末に合わせてなんか大物を準備してる。
181ＤＣとか14系ハザが上がってるが、意外に64-0とか。
蕨はキハ40がぜんぜん出てこなくて、代わりもない。
天は103が年末でそれしか出ない。
書いてて虚しくなってきた。
過渡は桃太郎が出てこない代わりに、有りモノで作れる旧客か
貨車を出してくる。
冨は51ＰＣの後、年末に合わせてなんか大物を準備してる。
181ＤＣとか14系ハザが上がってるが、意外に64-0とか。
蕨はキハ40がぜんぜん出てこなくて、代わりもない。
天は103が年末でそれしか出ない。
書いてて虚しくなってきた。
181ＤＣは噂じゃない
181DCのモーターはＤＮ１６からＣＮ２２に戻してちょ
47 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 11:46:48 ID:Ecuc1Tf90
タキ５７５０きぼんぬ。
結構見かけるのに、どーしてやらないかな、濃硫酸専用タンク。
結構見かけるのに、どーしてやらないかな、濃硫酸専用タンク。
所詮貨物編成のアクセント
繋げる両数が少ない＝数が出ない
繋げる両数が少ない＝数が出ない
49 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 13:20:27 ID:0weadn5u0
//...... .. ..//
||:: ∧.∧||
|￣＼（ ´・ｪ・｀)＼。oＯ(katoさま オハ61系お願いね^^)
| |:￣￣￣ ￣:|
| |: :|
||:: ∧.∧||
|￣＼（ ´・ｪ・｀)＼。oＯ(katoさま オハ61系お願いね^^)
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50 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 17:37:19 ID:FHVVW73xO
富のHO情報室覗いてきたけど、51型のﾄﾞｱﾚｰﾙとﾄﾞｱの把手に銀が入ってるのいいね！あれを是非50型にもやってほしい｡自分でやるのはもうｳﾝｻﾞﾘ｡10両あるうちの4両だけやって投げ出したよ｡
最初から色差しされていると楽しみを取られたような気がする
俺は多分古い人間なんだろう
俺は多分古い人間なんだろう
日本でもadeみたいにやりすぎなメーカー出てこないかな
53 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 22:42:06 ID:/M0KmZn30
１８１はでたら床下は換装します。
54 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 07:05:01 ID:d+5vTnQX0
これで国鉄型特急DCは、キハ81を待つだけか。
加藤ちゃん、頼んだぞ。
加藤ちゃん、頼んだぞ。
55 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 07:41:48 ID:E0tGrqVgO
いちお１８５系も国鉄型ＤＣだよね。ＥＣ
56 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 07:42:36 ID:E0tGrqVgO
いちお１８５系も国鉄型ＤＣだよね。ＥＣ同様人気がなさそうだが。
昭和30年代特急で残ってる151系やってください、車種大杉だけど
蟻以外で
あ、昔出したからといって天がやるのもやめてください
蟻以外で
あ、昔出したからといって天がやるのもやめてください
58 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 09:43:44 ID:GyUmgL8x0
スレ名をきぼんぬに変更した方が良いほど、今まで発売されたプラ製品に
ぜんぜん満足できず新製品に期待大って事だろか…
はたまたＮ並みの品揃えを期待しているのだろか?
今居る彼女(製品)は相手せず(釣った魚にエサやらぬ)、新しい女(製品)捜し
まくり状態なのか(物欲解消趣味)…
連休だし、たまには箱から出して走らせ、大切なコレクションに異常ないか
確認するか…
ぜんぜん満足できず新製品に期待大って事だろか…
はたまたＮ並みの品揃えを期待しているのだろか?
今居る彼女(製品)は相手せず(釣った魚にエサやらぬ)、新しい女(製品)捜し
まくり状態なのか(物欲解消趣味)…
連休だし、たまには箱から出して走らせ、大切なコレクションに異常ないか
確認するか…
今はまだプラのラインナップが増えるだけ嬉しい段階
ブラスは遠い世界だし編成物（EC,DC）を見てるとブラスならではの
質感を差し置いてもプラのディテールで出して欲しいと思ってしまう
ブラスは遠い世界だし編成物（EC,DC）を見てるとブラスならではの
質感を差し置いてもプラのディテールで出して欲しいと思ってしまう
181DC 待ってます。
あのターボサウンドを再現してくれたらネ申！ なんすけど…。
あのターボサウンドを再現してくれたらネ申！ なんすけど…。
表彰じょ－う 富どの
485系を機とし(？)今回のDC181に至る意欲的な製品化は感謝の限りであり、
ここに貴社の敢闘精神を称え、表彰致します。
今後も是非その精神を貫いて行って頂くことを切に希望します。
とりあえずDC181は3編成分ほどお布施、いや納付させて頂きます。
それと、あとECも・・・
∧__∧ ________
<丶｀Д´>/￣/￣/
（ 二二二つ / と）
| / / /
＿＿ | ￣|￣￣
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
.|| ||
オチないや
485系を機とし(？)今回のDC181に至る意欲的な製品化は感謝の限りであり、
ここに貴社の敢闘精神を称え、表彰致します。
今後も是非その精神を貫いて行って頂くことを切に希望します。
とりあえずDC181は3編成分ほどお布施、いや納付させて頂きます。
それと、あとECも・・・
∧__∧ ________
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（ 二二二つ / と）
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オチないや
>>61
AJINの社長？
AJINの社長？
63 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 14:39:43 ID:ceAPTQY10
がにまた でないといやだという層はほとんど存在しない。
がにまた ではいやだという層は確実に存在する。
模型店で見えるところにある鉄道模型が がにまた だから
鉄模そのものに手を出さないという客もいるはず。
鉄道模型はちゃんとしたスケールモデルだということを
見せれば、鉄道模型の客数全体が増える。そういうこと
は「鉄模業界評論家」には分らないのかも。
白紙のスケールのＴＴ９でファインスケールのを出せば売れる。
そこを見ぬいているのが天。客車の窓で天らしからぬ凡ミス
をしたのは惜しいが、それがなければもっと速く売れたはず。
がにまた ではいやだという層は確実に存在する。
模型店で見えるところにある鉄道模型が がにまた だから
鉄模そのものに手を出さないという客もいるはず。
鉄道模型はちゃんとしたスケールモデルだということを
見せれば、鉄道模型の客数全体が増える。そういうこと
は「鉄模業界評論家」には分らないのかも。
白紙のスケールのＴＴ９でファインスケールのを出せば売れる。
そこを見ぬいているのが天。客車の窓で天らしからぬ凡ミス
をしたのは惜しいが、それがなければもっと速く売れたはず。
64 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 15:03:04 ID:3HUYl/I40
↑
何も知らないんだね。
反論する気も起きないよ。
もっと業界の事を理解してから書きなよ。
じゃないと知らない間に恥かく事になるよ。
煽りじゃなくマヂで。
何も知らないんだね。
反論する気も起きないよ。
もっと業界の事を理解してから書きなよ。
じゃないと知らない間に恥かく事になるよ。
煽りじゃなくマヂで。
65 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 15:14:34 ID:6TiBFYa70
立て続けに渋いのがでりゃ、きぼんぬ増えても仕方ねえやな。
でもメーカー的に旨味のブツ、あとは１４系ザ、ＥＦ６４－０しか残ってねえと、こう思うんだがなｗ
でもメーカー的に旨味のブツ、あとは１４系ザ、ＥＦ６４－０しか残ってねえと、こう思うんだがなｗ
俺は要らないけど183系とか通勤形とかいけるんじゃないかな
67 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 16:24:04 ID:3HUYl/I40
まぁ普通に231系は湘南新宿ラインでカバーエリア広いから
売れると思いますが、売れませんかそうですか
売れると思いますが、売れませんかそうですか
68 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 17:23:12 ID:6TiBFYa70
通勤型は天賞堂から１０３が出るからいいんじゃねえの？
それよか過渡から１５３かもな、新快速込みでｗ
それよか過渡から１５３かもな、新快速込みでｗ
69 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 17:27:33 ID:epUty5Z10
個人的に興味はないが231は売れるだろう。N～HO転向組増加もこめて。
E231、近郊型で付属５両編成なんかお手頃な感じだね
71 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 18:04:16 ID:muAvevaAO
4形式で長大編成が見込める155系は博打の域を出ないのか？
72 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 18:29:48 ID:ipOc/ToY0
トミックス様のホキ800、
キット・完成品共に再生産ケテーイ
ソースは新井部
キット・完成品共に再生産ケテーイ
ソースは新井部
HO初参入。
とりあえず過度のワム8を購入。
ん～、大きいから萌えないが、やっぱリアルだねぇ。
とりあえず過度のワム8を購入。
ん～、大きいから萌えないが、やっぱリアルだねぇ。
>>73
ご一緒にDE10はいかがですかぁ？
ご一緒にDE10はいかがですかぁ？
75 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 19:34:33 ID:6TiBFYa70
>72
アライブはいっつもフライング傾向だな。
ま、いつか痛い目に逢う、とｗ
アライブはいっつもフライング傾向だな。
ま、いつか痛い目に逢う、とｗ
>>74
DE10か65-0かで迷ってる。でもDE10は実車を見た事がない。
65-0は武蔵野線でしょっちゅう見てた。
でもさぁ、今までNで過度のEL買ってきたけどクリームと青の塗り分けラインの
ボケがどうも気になるんだよねぇ、これってHOでも同じなんでしょ？
DE10か65-0かで迷ってる。でもDE10は実車を見た事がない。
65-0は武蔵野線でしょっちゅう見てた。
でもさぁ、今までNで過度のEL買ってきたけどクリームと青の塗り分けラインの
ボケがどうも気になるんだよねぇ、これってHOでも同じなんでしょ？
77 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 20:21:46 ID:oVLk9Tgt0
>76
自分で塗って見ろ。 不満が無くなるぞ。ｗｗ
自分で塗って見ろ。 不満が無くなるぞ。ｗｗ
ﾑｼｮ帰りだが田無でキハ82の安さに買ってしまった
6両3万ちょっとでこれだけのものが手に入るとはありがたい
しかし食堂車は当分の間欠車
そういえば実家には過渡が最初に出した時に買ったDD51が…
6両3万ちょっとでこれだけのものが手に入るとはありがたい
しかし食堂車は当分の間欠車
そういえば実家には過渡が最初に出した時に買ったDD51が…
自分の所有物なんだから、納得のいくまで存分に修正すればいいんですよ。
モデラーなら。
モデラーなら。
加藤が正しいんですよ、加藤が
実車が間違ってる
実車が間違ってる
ホキ８００よりタキ９９００再生産してくれねーかなあ
キットで大量増備したいんだが
キットで大量増備したいんだが
あのーＥＨ２００欲しいのですが．．．
まだ早いでしょうか。
まだ早いでしょうか。
>>78
壱〇館に注文したら、７月に再生産がかかると返信がきたよ＞キシ80
壱〇館に注文したら、７月に再生産がかかると返信がきたよ＞キシ80
84 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 22:29:34 ID:KUy0MH/fO
>78
どうしても欲しいなら、定価で、そこらにいくらでもありますよ。
一昨日、舞浜でも見かけました。
どうしても欲しいなら、定価で、そこらにいくらでもありますよ。
一昨日、舞浜でも見かけました。
87 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 23:00:07 ID:6TiBFYa70
EH10,出そうだね。
ポリバケツでｗ
ポリバケツでｗ
88 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/05/02(火) 23:21:03 ID:BAMWgZZ60
91 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/05/03(水) 00:53:55 ID:iXbKI+VQ0
>72 >75
他の店でも予約受付けを始めたから・・・とりあえず行きつけの店で予約を入れるか＞ホキ800
他の店でも予約受付けを始めたから・・・とりあえず行きつけの店で予約を入れるか＞ホキ800
93 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 07:02:28 ID:gffSWLlQ0
//...... .. ..//
||:: ∧.∧||
|￣＼（ ´・ｪ・｀)＼。oＯ(富さま キハ181ありがと^^)
| |:￣￣￣ ￣:|
| |: :|
||:: ∧.∧||
|￣＼（ ´・ｪ・｀)＼。oＯ(富さま キハ181ありがと^^)
| |:￣￣￣ ￣:|
| |: :|
94 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 09:37:43 ID:lxrBB29I0
95 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 15:27:50 ID:sXaLvMCK0
ホキ800なんか、工臨くらいしか使い道がない。
今奥で高値取引されている、ホキ5700・7500、タキ1900それに>>81さんの言っている
タキ9900とか再生産したら、１人でまとめ買いするし、絶対需要はあるとおもう。
今奥で高値取引されている、ホキ5700・7500、タキ1900それに>>81さんの言っている
タキ9900とか再生産したら、１人でまとめ買いするし、絶対需要はあるとおもう。
96 ：770：2006/05/03(水) 16:40:57 ID:Ey9LVwMh0
>>99
タキ9900、纏め買いしたい貴方に
立川のビスタ姫のお店マジオススメw
小編成になるくらいの在庫あったぞ
でも逆にホキ800の工臨やるなら、これほど
牽引機を選ばない貨車も少ないぞ
私鉄なんかにもほぼ同形態の兄弟が多数いるし
旧型電車に1～2両てのも有りだしね
ていうか、みんなナイナイって騒ぐ形式でも
HP未開設の店や定価店をマメに巡回すれば見つかるのも有るよね
先日、友人の部品購入に付き合って都内各店巡回していたら、
逆にオレの探していたナハネ20@必要数5があっさり1店舗で捕獲成功
タキ1900のCT色も、偶然日暮里で10個入りのカートンごと捕獲したし
タキ9900、纏め買いしたい貴方に
立川のビスタ姫のお店マジオススメw
小編成になるくらいの在庫あったぞ
でも逆にホキ800の工臨やるなら、これほど
牽引機を選ばない貨車も少ないぞ
私鉄なんかにもほぼ同形態の兄弟が多数いるし
旧型電車に1～2両てのも有りだしね
ていうか、みんなナイナイって騒ぐ形式でも
HP未開設の店や定価店をマメに巡回すれば見つかるのも有るよね
先日、友人の部品購入に付き合って都内各店巡回していたら、
逆にオレの探していたナハネ20@必要数5があっさり1店舗で捕獲成功
タキ1900のCT色も、偶然日暮里で10個入りのカートンごと捕獲したし
97 ：770：2006/05/03(水) 16:48:01 ID:Ey9LVwMh0
レス番間違えたorz
>>95ね
>>95ね
98 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 18:16:08 ID:FwYy5jzyO
ﾎｷ800は現役SL末期にはいたし､EF58が牽いてもおかしくない､もちろんJRの色罐だってOKの便利な貨車だ｡北海道ではｾｷの代用にも使われてたね。
過渡キハ82系ね
過度のワムってNではかなりスケールオーバーだけど、HOのワムはどうなの？
103 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 22:15:29 ID:FZO3Xuy70
>>101
見た感じ、若干背が高い（腰高か？）印象があるけどね。
見た感じ、若干背が高い（腰高か？）印象があるけどね。
GW暇なので、2年ぶりにNゲジー引っ張りだして遊んでみた。
HOに目が慣れると、まるでZゲージだな。すごく小さい。
そんで、こんな小さな物がスルスルヌルヌルとスムーズに動くのに
なんででかくて価格も5倍で設計に余裕がありまくりドコゾのEF15が
こんな走りなのかとorzした。
HOに目が慣れると、まるでZゲージだな。すごく小さい。
そんで、こんな小さな物がスルスルヌルヌルとスムーズに動くのに
なんででかくて価格も5倍で設計に余裕がありまくりドコゾのEF15が
こんな走りなのかとorzした。
ここ数日、加糖のストーカーが又張り付いてるなｗｗｗ
実にシツコイねえｗ
又、お灸すえないとダメかな？
実にシツコイねえｗ
又、お灸すえないとダメかな？
107 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/05/04(木) 01:22:43 ID:c0ejAR0Q0
あ
ん
だ
ん
て
な
ん
だ
っ
てΩ
ん
だ
っ
てΩ
111 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 20:16:15 ID:NllC3GyGO
蟻183買った人､ｲﾝﾚﾀの食い付きはいかがかな？過度80のｲﾝﾚﾀはｲﾏｲﾁ立体感ないしﾒﾀﾘｯｸ感に欠けるので分売してるなら買おうかと｡それとも富181まで気長に待ったほうがいいのか。
112 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 21:14:50 ID:uG+wqGBV0
失敗すれば塗幕が剥がれるのでインレタはなしに。
>98
だったら、輸入電機との組み合わせも無問題ですかね？
旧つぼみのED17とED11しか真っ当な機関車がいないのに、
期末特売で半値のホキ800を４輌まとめて買ってしまったのでつが。
だったら、輸入電機との組み合わせも無問題ですかね？
旧つぼみのED17とED11しか真っ当な機関車がいないのに、
期末特売で半値のホキ800を４輌まとめて買ってしまったのでつが。
114 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 01:03:18 ID:pmpusmlzO
>>113
明日加トDE10買いに量販店逝って鯉。
明日加トDE10買いに量販店逝って鯉。
今年の新製品予定
富：50系51形 ED76 DC181 蟻：DC40
過渡：再生産 新規未定 天ﾌﾟﾗ：できが期待できない
つうことで、国内新製品はいまひとつの気もしますが、海外に目を向けると
Walthersから国内型に転用できそうなプラの転写台がそろそろでますね
http://www.walthers.com/exec/productinfo/933-2840
定価が$299.98だと海外通販で送料込みで３万円つうところですか。
本格的な完成品の転写台は今までなかったし期待してます。
その他にも夏にはDCCサウンド搭載のBigboyも定価$449.98で出るようだし
http://www.athearn.com/Products/Default.aspx?ProdID=ATHG9152
でも、国内ではまだでないのかねサウンド搭載車輌は・・・
DC181にターボ音源とか搭載されたら楽しそうなんだが。
富：50系51形 ED76 DC181 蟻：DC40
過渡：再生産 新規未定 天ﾌﾟﾗ：できが期待できない
つうことで、国内新製品はいまひとつの気もしますが、海外に目を向けると
Walthersから国内型に転用できそうなプラの転写台がそろそろでますね
http://www.walthers.com/exec/productinfo/933-2840
定価が$299.98だと海外通販で送料込みで３万円つうところですか。
本格的な完成品の転写台は今までなかったし期待してます。
その他にも夏にはDCCサウンド搭載のBigboyも定価$449.98で出るようだし
http://www.athearn.com/Products/Default.aspx?ProdID=ATHG9152
でも、国内ではまだでないのかねサウンド搭載車輌は・・・
DC181にターボ音源とか搭載されたら楽しそうなんだが。
蟻のキハ40は音沙汰なしだな
実車共々どうでもいいけど
実車共々どうでもいいけど
つ［ＦＵＪＩモデル ブラス製キット キハ40系］
蟻に見切りつけて手を出してみたけど、結構つくりやすい。
あっという間に3両超えてしまった。値段も良心的。
蟻に見切りつけて手を出してみたけど、結構つくりやすい。
あっという間に3両超えてしまった。値段も良心的。
118 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 07:34:48 ID:Bf61Gsq10
>>115
工作する気があるのなら国内で転車台のキットが今年中にでるよ。
工作する気があるのなら国内で転車台のキットが今年中にでるよ。
119 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 07:51:11 ID:mnRo2j6LO
120 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 08:39:10 ID:rb82tWTf0
>>118
出ると言ったって９万近くするからなあ。動力も入ってんだろうか
動力ナシだったらオレには転車台ごときでぼったくりの金額だな。
それも完成品じゃなくてキットだし。予告では５万くらいって言って
なかったか。５万までならオレもほしいなと思ったけど。
出ると言ったって９万近くするからなあ。動力も入ってんだろうか
動力ナシだったらオレには転車台ごときでぼったくりの金額だな。
それも完成品じゃなくてキットだし。予告では５万くらいって言って
なかったか。５万までならオレもほしいなと思ったけど。
>>115
でかっ！26M級じゃん。
でかっ！26M級じゃん。
>>119
同意。
ｽﾚ違いの恐れがあるのであまり大きな声では発言しにくいが
蟻の価格とｸｫﾘﾃｨとｶﾌﾟﾗｰに期待できない以上、ﾌｼﾞｷﾊシリーズに頼るしかない。
ｶﾄの58系、銀座の20系との混合編成には最適。半田工作って楽しいし
何らかの役に立つ技術である。まあ、接着剤と思えば気が楽か。失敗しても
熱を加えて部品状態に戻せる。これ以上は工作ｽﾚにて、質問とかあれば
自分流であればおこたえします。
ｶﾄ内燃機関シリーズは82系が再販されて一条の光が見えてきてます。
この勢いでぜひ58系...出来ればﾊﾟﾉﾗﾐｸ1500の発（ｒｙ
同意。
ｽﾚ違いの恐れがあるのであまり大きな声では発言しにくいが
蟻の価格とｸｫﾘﾃｨとｶﾌﾟﾗｰに期待できない以上、ﾌｼﾞｷﾊシリーズに頼るしかない。
ｶﾄの58系、銀座の20系との混合編成には最適。半田工作って楽しいし
何らかの役に立つ技術である。まあ、接着剤と思えば気が楽か。失敗しても
熱を加えて部品状態に戻せる。これ以上は工作ｽﾚにて、質問とかあれば
自分流であればおこたえします。
ｶﾄ内燃機関シリーズは82系が再販されて一条の光が見えてきてます。
この勢いでぜひ58系...出来ればﾊﾟﾉﾗﾐｸ1500の発（ｒｙ
DE10再販からHO始めて、その迫力に魅了されて破産しそうな
猿な新参者です。
先日はKATOのEF58を買ったのですが、何かサッパリしすぎて
おかしいなと思い、Nと並べて見てわかったのですが、先台車の
辺りにあるはずの運転席に上るステップが省略？されているんですね。
よくよく見ると他にも??で、素材的な性格の製品なのかな？
ただ、そのぶん価格もリーズナブルだし走りも十分満足なのですが、
やはりステップがどうにも気になります。
サードパーティ等から比較的簡単に付けられるパーツが出ていたら
教えていただけないでしょうか。
猿な新参者です。
先日はKATOのEF58を買ったのですが、何かサッパリしすぎて
おかしいなと思い、Nと並べて見てわかったのですが、先台車の
辺りにあるはずの運転席に上るステップが省略？されているんですね。
よくよく見ると他にも??で、素材的な性格の製品なのかな？
ただ、そのぶん価格もリーズナブルだし走りも十分満足なのですが、
やはりステップがどうにも気になります。
サードパーティ等から比較的簡単に付けられるパーツが出ていたら
教えていただけないでしょうか。
124 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 12:28:24 ID:nSmiJdHS0
125 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 12:30:22 ID:wjM3gonx0
その辺のパーツってどこが一番そろっているのか教えていただけないでしょうか。
ＨＯのことをよく知らないもので。
ＨＯのことをよく知らないもので。
126 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 13:47:22 ID:hVUhXd+jO
Nから来た人ならお馴染みのﾒｰｶｰでないかい？NもﾌﾟﾗHOも扱ってるﾄｺなら簡単に入手できるはずだが。
>>124
ありがとうございますた。
早速ボナファイデプロダクトのHPで、58関連のそれらしき
パーツ群を見つけました。
KATO・HO用とは書けない大人の事情があるのですかね。
どうりで見つからないわけだ。
どれに目当てのパーツが入っているかわかりませんが、
他にも色々良さそうなのがあるので調べてみようと思います。
ありがとうございますた。
早速ボナファイデプロダクトのHPで、58関連のそれらしき
パーツ群を見つけました。
KATO・HO用とは書けない大人の事情があるのですかね。
どうりで見つからないわけだ。
どれに目当てのパーツが入っているかわかりませんが、
他にも色々良さそうなのがあるので調べてみようと思います。
てゆうか書いてあるのもあるし
>>106
ナツカシヤ。「ホームタウン急行」レコード持ってました・・。
ナツカシヤ。「ホームタウン急行」レコード持ってました・・。
130 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/05/06(土) 22:13:07 ID:GTXIPNA70
転車台に興味あり（ｗ
Walthersの１３０ftモデルが深さ６０mmを必要とするとかって記事を
どこかで見掛けたから９０ftも同じぐらい深さが必要かな？
そうなると始めからレイアウトへ組み込む前提でなければ買えないし、
この転車台の深さを前提にレイアウトを建設すると線路を敷く基準面が高くなるから
かなり起伏に富んだ地形も創れそうだ（と、妄想にふけるｗ
それにしても珊瑚から出るキットって初期予告５万で実売９万近くまで跳ね上がったの？！
いくらマイコン制御とは言え洒落にならないな・・・
どうせなら１台目用に方向転換だけを目的とした手動式を出して欲しいところ。
スレ違いついでにこのスレの住人でターンテーブルを所有している人っている？
Walthersの１３０ftモデルが深さ６０mmを必要とするとかって記事を
どこかで見掛けたから９０ftも同じぐらい深さが必要かな？
そうなると始めからレイアウトへ組み込む前提でなければ買えないし、
この転車台の深さを前提にレイアウトを建設すると線路を敷く基準面が高くなるから
かなり起伏に富んだ地形も創れそうだ（と、妄想にふけるｗ
それにしても珊瑚から出るキットって初期予告５万で実売９万近くまで跳ね上がったの？！
いくらマイコン制御とは言え洒落にならないな・・・
どうせなら１台目用に方向転換だけを目的とした手動式を出して欲しいところ。
スレ違いついでにこのスレの住人でターンテーブルを所有している人っている？
産後のターンテーブル、5マソ予価なんていつ出てた？
132 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/05/06(土) 22:51:35 ID:GTXIPNA70
>131
プロジェクトのか～なり初期の頃（今、公式で探してみたけど消えていた）
その後、７万台と言う話が出て（これも消えていた）
で、ここで９万と言う数字に踊ってしまった。
プロジェクトのか～なり初期の頃（今、公式で探してみたけど消えていた）
その後、７万台と言う話が出て（これも消えていた）
で、ここで９万と言う数字に踊ってしまった。
実車に思い入れがあり、毎月貯金して本日念願の「富４８５系 かがやき・きらめき」６連買ってきました。今まではＮばかりでしたので
念願のＨＯデビューです。
ところで、ライト類が白色でないみたいですが、模型店でパーツ売りしている４８５系用のライト基盤０５を買えばすぐに白色で楽しむことができるように
なるのでしょうか？カタログを見ても限定品のせいかわからないためご存知の方よろしくお願いします。
メーカーもＧＷ休みで問い合わせできないと思うので・・・
念願のＨＯデビューです。
ところで、ライト類が白色でないみたいですが、模型店でパーツ売りしている４８５系用のライト基盤０５を買えばすぐに白色で楽しむことができるように
なるのでしょうか？カタログを見ても限定品のせいかわからないためご存知の方よろしくお願いします。
メーカーもＧＷ休みで問い合わせできないと思うので・・・
134 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 23:21:26 ID:zbqbDRs10
GW冒頭でインフラを整備したにも関わらず、一回も走らせることが出来ていない漏れが来ましたよ。
マジで orz...
マジで orz...
135 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 23:57:21 ID:ROONJ8G20
転写代必死ＰＲ乙ｗ
136 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 00:06:02 ID:X856uu2R0
>>130
手動は後で出すみたいな事を言ってなかった？それともなくなった？
漏れは買うか悩んだがやめた。
２７０ｍｍとというのは、自分にはオーバースケール過ぎるように思えたので。
手持ちのＣ６２が完成したら、これに合わせて自作しようと思っている。
「車輪は収まるが車体ははみ出す」状態を再現できる程度のオーバースケールで。
でも、パーツの流用のために購入してもいいかな、などと思ったり。
手動は後で出すみたいな事を言ってなかった？それともなくなった？
漏れは買うか悩んだがやめた。
２７０ｍｍとというのは、自分にはオーバースケール過ぎるように思えたので。
手持ちのＣ６２が完成したら、これに合わせて自作しようと思っている。
「車輪は収まるが車体ははみ出す」状態を再現できる程度のオーバースケールで。
でも、パーツの流用のために購入してもいいかな、などと思ったり。
ターンテーブルは一時期本スレで騒いでいたのがヤット形になったか
しかし何でプラスレで騒いでるの？
本スレでやれよ 業者うぜえｗ
しかし何でプラスレで騒いでるの？
本スレでやれよ 業者うぜえｗ
139 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/05/07(日) 13:07:09 ID:J1m0ZSAK0
>137
そう言えば手動式の話はどうなったのだろう？？？
>138
Walthersがプラ完成品を出すからこのスレに振られたのだろ？
そのついでで珊瑚キットへ脱線してしまったが。
あっちこっちのスレでスレ違いな話題が増えているけど
ＧＷが明ければ正常化するだろうから
話題になっている間は今だけの話題に踊ろうじゃないか（w
そう言えば手動式の話はどうなったのだろう？？？
>138
Walthersがプラ完成品を出すからこのスレに振られたのだろ？
そのついでで珊瑚キットへ脱線してしまったが。
あっちこっちのスレでスレ違いな話題が増えているけど
ＧＷが明ければ正常化するだろうから
話題になっている間は今だけの話題に踊ろうじゃないか（w
140 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 13:33:53 ID:3eNnEXcG0
転写代必死ＰＲ乙ｗ
141 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 13:52:51 ID:r4ae8Rnz0
>>130
>スレ違いついでにこのスレの住人でターンテーブルを所有している人っている？
ＲＯＣＯ製を持っています。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/824.jpg
本体の殆どがプラで出来ていますが天賞堂が出した日本型改造キットを使用しました。
Ｃ６２やＣ５９等の大型機はギリギリです。
>スレ違いついでにこのスレの住人でターンテーブルを所有している人っている？
ＲＯＣＯ製を持っています。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/824.jpg
本体の殆どがプラで出来ていますが天賞堂が出した日本型改造キットを使用しました。
Ｃ６２やＣ５９等の大型機はギリギリです。
142 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 17:22:26 ID:tLEK97mc0
Walthersのターンテーブルは種類はあるの？>>115のだと30ｃｍ
くらいあるからでかすぎ。
くらいあるからでかすぎ。
転写大のスペース確保するくらいなら本線のスペースに使う
>>141
ギリギリの転車台って実際あったからいいねこれ
ギリギリの転車台って実際あったからいいねこれ
ターンテーブルの話題に便乗して。
20m級の電車が乗るサイズのトラバーサって
製品化されてるんですかね？
20m級の電車が乗るサイズのトラバーサって
製品化されてるんですかね？
ぐぐるとメルクリンにあるみたいね
キハ１８１のソースまだ～？
>>147
つ[カコログ ４０９Ｐ]
つ[カコログ ４０９Ｐ]
>146
お言葉に従い、ググってみますた。
確かにありますたね。
メルクリン扱ってる店探して尋ねてみるます。
入手できたら、自動制御回路作るのが楽しみ。（ｗ
お言葉に従い、ググってみますた。
確かにありますたね。
メルクリン扱ってる店探して尋ねてみるます。
入手できたら、自動制御回路作るのが楽しみ。（ｗ
150 ：名無しでGO!：2006/05/09(火) 00:52:41 ID:2zLaJcZ70
１８１？もう少し待とうよ。気持ちはわかるが。
実際の線路のジョイント間隔を再現するにはユニトラックは何cmが適正なのだろうか？
ﾈﾀがなくてもｽﾚ違いを続けるのはｲｸﾅｲ
いや、1/80だと何cmのレールが一番近いかって事だろ？
KATO密自連カプラー、いつのまにかヘッドのみでASSY販売されてますな
２両分３００円、旧タイプで走行中解放で困ってる人は変えちゃいましょう。
２両分３００円、旧タイプで走行中解放で困ってる人は変えちゃいましょう。
>151
ググって一番最初に見ますた。（ｗ
仕事が装置制御屋なので、これとは別にまた自分の得意な分野の制御方式で
作ってみたいなぁ、と。
ググって一番最初に見ますた。（ｗ
仕事が装置制御屋なので、これとは別にまた自分の得意な分野の制御方式で
作ってみたいなぁ、と。
>>157
アイボリーの箱に、タキゲン200のカギ付き制御盤で。
アイボリーの箱に、タキゲン200のカギ付き制御盤で。
>158
おけ！
制御BOXは5Y7/1で塗りまつ。（w
おけ！
制御BOXは5Y7/1で塗りまつ。（w
今出回ってるロットの65って殆どクリームと青の塗りわけ線ボケてんの？
0番台欲しいんだけど、気になるなぁ。現物見れんのじゃ。
0番台欲しいんだけど、気になるなぁ。現物見れんのじゃ。
そんなに気にならないな。俺は。
ＥＦ６５、２０００番台 ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
ヤラレタ。
ＥＦ２１０でブルトレ牽引機は狙っていたケド、
こっちの発想は出てこなかったよｗ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/851.jpg
ヤラレタ。
ＥＦ２１０でブルトレ牽引機は狙っていたケド、
こっちの発想は出てこなかったよｗ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/851.jpg
163 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 22:10:14 ID:nzmyxDCV0
富 HO情報室更新 次回からED76
>163
貫通扉の銀帯が入ると、グッとくるねぇ。
こりゃいいかも。
貫通扉の銀帯が入ると、グッとくるねぇ。
こりゃいいかも。
ＥＤ76はバリエーションが多いから楽しみだな。
つ↓
ＥＤ７６っち
ＥＤ７６りん
ＥＤ７６っこ
ＥＤ７６さま
ＥＤ７６ぽん
ＥＤ７６っぺ
ＥＤ７６
黒ＥＤ７６
ＥＤ７６っち
ＥＤ７６りん
ＥＤ７６っこ
ＥＤ７６さま
ＥＤ７６ぽん
ＥＤ７６っぺ
ＥＤ７６
黒ＥＤ７６
167 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 20:52:18 ID:2uAPAHbq0
元祖ＥＤ７６
本家ＥＤ７６
若ＥＤ７６
裏ＥＤ７６
副ＥＤ７６
ＥＤ７６の
ＥＤ７６どん
ＥＤ７６総理
ＥＤ７６社長
ＥＤ７６先生
ＥＤ７６長
ＥＤ７６代理
ＥＤ７６付
ＥＤ７６補佐
本家ＥＤ７６
若ＥＤ７６
裏ＥＤ７６
副ＥＤ７６
ＥＤ７６の
ＥＤ７６どん
ＥＤ７６総理
ＥＤ７６社長
ＥＤ７６先生
ＥＤ７６長
ＥＤ７６代理
ＥＤ７６付
ＥＤ７６補佐
ＥＤ７６出るってことは、ＥＤ７５３００も期待できるかな。
>168
既発売モデルのED75と300番台は、どこが違うんですたっけ？
ナンバー以外で。（w
既発売モデルのED75と300番台は、どこが違うんですたっけ？
ナンバー以外で。（w
170 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 22:47:56 ID:D3Krh/450
>169
違うよ。結構。
違うよ。結構。
>168
ED76初期（１～８）が出なければまず出ないでしょう
>169
基本的にED75-300はED75常磐用（３～４９）とほぼ同じ
既発売モデルとはテールライト形状とスノープロウが通年無し状態で
ATS車上子保護板が付いてるのが主な違い（実物は電暖表示灯があるのに電暖非搭載）
ED76初期（１～８）が出なければまず出ないでしょう
>169
基本的にED75-300はED75常磐用（３～４９）とほぼ同じ
既発売モデルとはテールライト形状とスノープロウが通年無し状態で
ATS車上子保護板が付いてるのが主な違い（実物は電暖表示灯があるのに電暖非搭載）
172 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 22:53:58 ID:y1o9jhpt0
173 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 23:23:01 ID:gVfjnI9j0
ED75-300番台ね。トミーナインスケールのED75は300番台のナンバーだったな…
300番台の屋上機器2位側冷却排気風洞が左右独立タイプ(中央アレスターサイド
と同タイプ)なんで大きく違う。天ブラス初期がそうで中古でかなり安いし…
300番台の屋上機器2位側冷却排気風洞が左右独立タイプ(中央アレスターサイド
と同タイプ)なんで大きく違う。天ブラス初期がそうで中古でかなり安いし…
いや、500番台だよ。513だかのあり得ない番号だけどｗ
>>175
持って行っても使えないから・・
持って行っても使えないから・・
ヤフオクて・・・
あんな巨大なレイアウト、
輸送代だけで幾ら掛かるか分からないぞ
あんな巨大なレイアウト、
輸送代だけで幾ら掛かるか分からないぞ
分解して運んでも直せるのか。
楽園鉄道のレイアウト、おもちゃの国へ運んでどうなっているんだろう。
楽園鉄道のレイアウト、おもちゃの国へ運んでどうなっているんだろう。
精巧な鉄道模型でファンを魅了してきたドイツの玩具メーカー、
メルクリンが十二日、経営不振を理由に英国の投資会社
キングスブリッジに身売りすると発表した。
１８５９年の設立以来、創業者一族を中心に経営。機関車や
貨物車などのモデルを次々と発表し、レーガン元米大統領なども
模型の収集家だったという。ここ数年のコンピューターゲームの
普及などを背景に経営が悪化。人員削減などに取り組んできたが、
資金繰りができず自力再建を断念した。
キングスブリッジは「メルクリンは一流のブランド。北米、
アジア市場中心にまだ成長が見込める。利益体質への復帰は
可能だ」としている。（共同）
メルクリンは独自規格に拘りすぎだろうｗ
巻き返しは十分可能
メルクリンが十二日、経営不振を理由に英国の投資会社
キングスブリッジに身売りすると発表した。
１８５９年の設立以来、創業者一族を中心に経営。機関車や
貨物車などのモデルを次々と発表し、レーガン元米大統領なども
模型の収集家だったという。ここ数年のコンピューターゲームの
普及などを背景に経営が悪化。人員削減などに取り組んできたが、
資金繰りができず自力再建を断念した。
キングスブリッジは「メルクリンは一流のブランド。北米、
アジア市場中心にまだ成長が見込める。利益体質への復帰は
可能だ」としている。（共同）
メルクリンは独自規格に拘りすぎだろうｗ
巻き返しは十分可能
出張で来週東京へ行きます。
都内でメルクリンのトラバーサを置いてそうな店、ご存じな方がおられましたら
教えて頂けたら有り難いです。
今回は買えないけど、一度現物見られたら、と思いましたので。
都内でメルクリンのトラバーサを置いてそうな店、ご存じな方がおられましたら
教えて頂けたら有り難いです。
今回は買えないけど、一度現物見られたら、と思いましたので。
鉄道模型＝玩具なのか・・・
まぁ、興味ない人からしたら普通に玩具でしょう。
にしても某スレで女が自分のNコレクション晒してたのには驚いたわ。
いるんだな、女でもｗ
にしても某スレで女が自分のNコレクション晒してたのには驚いたわ。
いるんだな、女でもｗ
つ【ねかま】
184 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 22:06:52 ID:nbcDZwl50
メルクリンがあぼん！？
なんか、将来の日本の業界を暗示してるみたいだorz
なんか、将来の日本の業界を暗示してるみたいだorz
185 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 22:11:12 ID:j3PF4pVT0
KATOのクモハ41/クハ55って走りはどうなんでしょう？
これなら二輌で楽しめるし、近所に安く置いてある店を見つけたので悩んでます
これなら二輌で楽しめるし、近所に安く置いてある店を見つけたので悩んでます
釜しか持ってない俺は答えられない。誰か答えてあげて。
富のタキ５４５０は今度こそ出るんだろうか・・・
コンテナ編成のアクセントに釜の次位に2両繋げたい。
富のタキ５４５０は今度こそ出るんだろうか・・・
コンテナ編成のアクセントに釜の次位に2両繋げたい。
>185
機嫌良く走ったヨ。
尤も、クハだけ残して改造して、クモハはオクで処分したが。
機嫌良く走ったヨ。
尤も、クハだけ残して改造して、クモハはオクで処分したが。
188 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 22:39:16 ID:blNdquMY0
189 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 22:51:20 ID:CvRAeDPm0
過等クモハ４１＋クハ５５
早い話、単行のクモハ４０と同じパワトラ的動力１個で２両動かすのだから
大体想像はつくよな。値段相当のものっていうこと。
早い話、単行のクモハ４０と同じパワトラ的動力１個で２両動かすのだから
大体想像はつくよな。値段相当のものっていうこと。
なにこの嘘くさい流れ。
釣りか。
釣りか。
ＫＡＴＯは余程懲りたのかアボーン、クモハの後パワトラ方式に手を出してないよね
クモハならエンドウの旧国電車ユニットがそのまま利用できるんジャマイカ？
クモハならエンドウの旧国電車ユニットがそのまま利用できるんジャマイカ？
>>179
製造元を中国へ丸投げしそうだな。
製造元を中国へ丸投げしそうだな。
富オハフ50を１両だけ入手。
さて、どうしたものか．．．
さて、どうしたものか．．．
194 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 23:29:10 ID:q5B6LiuV0
>>194
㌧
㌧
196 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 23:45:25 ID:LU1g/YyC0
>>193
⊃キハ３３
⊃キハ３３
色々と情報ありがとうございました
でも2ch以外のネットの情報を見てみてもKATOの40系旧国は
「問題なし。良品」と「てんでダメ。買うな」の真っ二つに意見がわかれてて
正直なところ判断がつかないです
私はKATOの製品では蒸気を二つ持っていて、両方とも走行性能は
優秀だったので、これも大丈夫かと思ってました
試走できる店で現物を見るしかなさそうですね…
でも2ch以外のネットの情報を見てみてもKATOの40系旧国は
「問題なし。良品」と「てんでダメ。買うな」の真っ二つに意見がわかれてて
正直なところ判断がつかないです
私はKATOの製品では蒸気を二つ持っていて、両方とも走行性能は
優秀だったので、これも大丈夫かと思ってました
試走できる店で現物を見るしかなさそうですね…
198 ：１８８ ：2006/05/14(日) 11:33:47 ID:TFMOIbqc0
他人の評価を参考にするなら、目当ての模型の評価だけじゃなくて
同じ奴が他の模型をどう評価してるかも見て
そいつの趣味、趣向がどうなのかも合わせて見ないと
その評価が自分にとって参考になるかどうかってのは分からないよね
同じ奴が他の模型をどう評価してるかも見て
そいつの趣味、趣向がどうなのかも合わせて見ないと
その評価が自分にとって参考になるかどうかってのは分からないよね
>>197
>「問題なし。良品」と「てんでダメ。買うな」の真っ二つに意見がわかれてて
>正直なところ判断がつかないです
それはねパワトラに対する評価がまっぷたつに分かれるでしょ？
それと同じだよ
あのレベルの走りはＮラーから見ると噴飯モノなんだけど
Ｈｏはあのレベルの動力が大手を振って存在しえたんだよね
さすがにパワトラ方式は廃れたけれど未だにパワトラで十分という勢力は存在する。、
意見が分かれるのは当然でしょうｗ
>「問題なし。良品」と「てんでダメ。買うな」の真っ二つに意見がわかれてて
>正直なところ判断がつかないです
それはねパワトラに対する評価がまっぷたつに分かれるでしょ？
それと同じだよ
あのレベルの走りはＮラーから見ると噴飯モノなんだけど
Ｈｏはあのレベルの動力が大手を振って存在しえたんだよね
さすがにパワトラ方式は廃れたけれど未だにパワトラで十分という勢力は存在する。、
意見が分かれるのは当然でしょうｗ
201 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 17:33:44 ID:V9mUCeh20
>過渡40系「てんでダメ。買うな」
って言われても、ブラ製品は蟻以外出さないでしょ。模型の出来かと思ったら
走行性能ですか… ブラスパーツ一杯あるし、車体ディテールOKなら動力は改造
でもいいのでは?
って言われても、ブラ製品は蟻以外出さないでしょ。模型の出来かと思ったら
走行性能ですか… ブラスパーツ一杯あるし、車体ディテールOKなら動力は改造
でもいいのでは?
202 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 17:39:59 ID:4PisAadT0
自分の欲しいものぐらい自分で決めろや。
風の噂だから何とも言えないけど某社がＳＲＣを企画中との事。ＪＲ型だがこれって売れるかも？
205 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 21:11:50 ID:SptDln/B0
天と蟻でないことを祈るよ。
過等のパワトラって、アーバソライナーもでしょ？なぜか奥では高値がつくが。
過等のパワトラって、アーバソライナーもでしょ？なぜか奥では高値がつくが。
206 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 23:14:58 ID:JpSq0GYo0
KATOのクモハ165の動力ってどんなの
207 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 23:24:48 ID:xmYxxY820
床下中央にモーターを取り付け、
プロペラシャフトで台車に動力を伝えている。
ＫＡＴＯのＮゲージでおなじみの方法
他にキハ58の動力車もほぼ同様の構造をもつ。
プロペラシャフトで台車に動力を伝えている。
ＫＡＴＯのＮゲージでおなじみの方法
他にキハ58の動力車もほぼ同様の構造をもつ。
209 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 23:55:07 ID:8sQIV1sV0
210 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 00:14:39 ID:y04vfntj0
>>209
年末はキハ181と予想
年末はキハ181と予想
211 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 00:36:01 ID:W89/ZW2y0
気動車特急は、過渡キハ80系でお腹いっぱい
多分キハ181系は買わない
多分キハ181系は買わない
キハ82系は4両，キハ181系は3両編成の定期列車が有ったから
小型レイアウトでもフル編成が楽しめてイイ！
小型レイアウトでもフル編成が楽しめてイイ！
214 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 02:06:47 ID:Thdg0UO90
>>210
基本セットとキロ出して「後は来年のお楽しみ！」てか・・・
基本セットとキロ出して「後は来年のお楽しみ！」てか・・・
>>204だがＳＲＣはただの噂だったので誤報すまん。
216 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 04:33:59 ID:9+T98QK00
過渡キハ82系、また再生産かかるね。
今度はキシもらすい。
ソースは壱〇館予約より。
今度はキシもらすい。
ソースは壱〇館予約より。
181系と競合してしまって今後5年10年と再生産の要望に
応えられなくなるから、一定量の在庫を貯め込もうとしたら
売れて掃けてしまったんではないかね。
応えられなくなるから、一定量の在庫を貯め込もうとしたら
売れて掃けてしまったんではないかね。
218 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 11:19:01 ID:Y+ZzGBHh0
>>197
亀レスながら。
初期生産分の「茶箱」はその動力台車のマウントに問題があるらしく、
レール追従しないので、条件の悪いレイアウトではぎくしゃくする。
再生産分の緑箱は、そのへんを改良済。
販売形態通りの編成（２両で１Ｍ）での走行を想定。他社車両との混合編成は想定していない、
ということだ。
亀レスながら。
初期生産分の「茶箱」はその動力台車のマウントに問題があるらしく、
レール追従しないので、条件の悪いレイアウトではぎくしゃくする。
再生産分の緑箱は、そのへんを改良済。
販売形態通りの編成（２両で１Ｍ）での走行を想定。他社車両との混合編成は想定していない、
ということだ。
219 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 13:35:16 ID:bSDmIFYQ0
>>218
>販売形態通りの編成（２両で１Ｍ）での走行を想定。
>他社車両との混合編成は想定していない
そりゃそうだろう。
塚その点まで考慮されていたら、それに越したことはないけど
そのことについての製品的義務はない罠。
>販売形態通りの編成（２両で１Ｍ）での走行を想定。
>他社車両との混合編成は想定していない
そりゃそうだろう。
塚その点まで考慮されていたら、それに越したことはないけど
そのことについての製品的義務はない罠。
221 ：↑全然釣れないねｗ：2006/05/15(月) 19:24:42 ID:pHLSucbYO
過渡キハ８２系ってパーシ取り付けは大変？
旧ロットだと車側表示灯が取り付けづらいって聞いたけど。
旧ロットだと車側表示灯が取り付けづらいって聞いたけど。
当たり前の事を書くだけで、必死な擁護になるのか。覚えておこう。
224 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 21:48:39 ID:skIvrpSo0
過渡が８２再生産しようが１８１を買う人は買う。
１８１が売れたからと言って８２が売れない筈がない。
それだけ。
１８１が売れたからと言って８２が売れない筈がない。
それだけ。
226 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 21:57:08 ID:K01uDTL4O
489｢あさま｣なら､いよいよ待ちに待った貫通型の登場でうれしいんだけど。
４８９は国鉄色じゃないのか。スルーしよう。
228 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 22:51:29 ID:skIvrpSo0
EF63って、まだ買う椰子いるの？
230 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 10:18:35 ID:YvmsuYSS0
俺は細かいパーツはタミヤのピンセットペンチと両面の組み合わせ。
かなり力加えてつまめるし、先が細くて狭いところにも使いやすい。
柄のラバーの弾力が表示灯を押し込む時にも頭を潰さずにちょうどいい硬さ。
パーツを掴んで押し込んで付ける様な作業に特化した工具なので
マジお勧めです。
かなり力加えてつまめるし、先が細くて狭いところにも使いやすい。
柄のラバーの弾力が表示灯を押し込む時にも頭を潰さずにちょうどいい硬さ。
パーツを掴んで押し込んで付ける様な作業に特化した工具なので
マジお勧めです。
232 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 12:14:49 ID:dclKpAGV0
>>225さんの情報が本当なら、立川の真鍮製の189をやめてこっちにする。
Ｎで実績があるから可能性大有りだな。
Ｎで実績があるから可能性大有りだな。
233 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 12:24:23 ID:8qLVDGGn0
//...... .. ..//
||:: ∧.∧||
|￣＼（ ´・ｪ・｀)＼。oＯ(富さま DC181系、EC489系ありがと^^)
| |:￣￣￣ ￣:|
| |: :|
||:: ∧.∧||
|￣＼（ ´・ｪ・｀)＼。oＯ(富さま DC181系、EC489系ありがと^^)
| |:￣￣￣ ￣:|
| |: :|
234 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 15:32:47 ID:dclKpAGV0
型の使いまわしだろうから、非貫通300・700番台で、協調ジャンパーは省略、
ボンネットで500番台を作る気力があるかどうか。あれば「白山」も確定か。
それよりもモハの600番台の型をつかって1500番台を出して欲しい。
ボンネットで500番台を作る気力があるかどうか。あれば「白山」も確定か。
それよりもモハの600番台の型をつかって1500番台を出して欲しい。
ボンネットはライトケースが別パーツだから塗装変えると･･･なぁ
236 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 21:10:03 ID:0eib2da80
>>229-231
222です。レス有難うございました。
222です。レス有難うございました。
ＥＦ６３を先に出さないと４８９なんて売れないよ
238 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 21:23:22 ID:gbBEWnpc0
だから、
Ｅ Ｆ ６ ３ な ん て 今 時 売 れ る の か 、 と ｗ
Ｅ Ｆ ６ ３ な ん て 今 時 売 れ る の か 、 と ｗ
239 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 21:28:07 ID:mkaHRIEe0
売れるんじゃね？しかも2台ずつw
否、否、
富はＥＦ６２を売り出すべき。
双頭連結器とか混み入ったジャンパ栓とか色々頭が痛そうな
機関車だから、同時発表がなければやらないって事なんじゃない。
碓井をテーマにってわけでもなく飽くまで485のバリ展かと。
機関車だから、同時発表がなければやらないって事なんじゃない。
碓井をテーマにってわけでもなく飽くまで485のバリ展かと。
>>241
碓氷だっつーの。
碓氷だっつーの。
中央線の車両はイラネ。
東海道線の車両だけ作っていればいいと思うよ
東海道線の車両だけ作っていればいいと思うよ
244 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/05/16(火) 21:55:13 ID:JsUeTMwu0
ｷﾊ181の事か?
臼井はともかく、４８９はホント？
甲府は
あさまが東京→八王子→甲府→横川→長野→直江津を結んでいることを知らないどアホ
あさまが東京→八王子→甲府→横川→長野→直江津を結んでいることを知らないどアホ
247 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/05/16(火) 22:11:06 ID:JsUeTMwu0
>>246
全然解らないし、ﾛｸﾆ、ﾛｸｻﾝと489系(略)
全然解らないし、ﾛｸﾆ、ﾛｸｻﾝと489系(略)
248 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 22:37:59 ID:gbBEWnpc0
だから、
Ｅ Ｆ ６ ３ な ん て 今 時 売 れ る の か 、 と ｗ
あ、関東では売れるのね。関西では不良在庫化かもな。
Ｅ Ｆ ６ ３ な ん て 今 時 売 れ る の か 、 と ｗ
あ、関東では売れるのね。関西では不良在庫化かもな。
ロクサンは糞
あんなセンスも糞もないカマ何が良いのかm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
板谷萌え～～～
あんなセンスも糞もないカマ何が良いのかm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
板谷萌え～～～
他にやることあるだろって思う50系51形出すくらいだから
担当者に63ﾏﾆｱがいれば出すかもしれない
担当者に63ﾏﾆｱがいれば出すかもしれない
Ｅ Ｆ ６ ２ も き ぼ ん ぬ ｗ
252 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 23:47:12 ID:g6TwZWMl0
Ｅ Ｆ ６ ２ か
荷物列車牽かせてﾊｧﾊｧ…もうたまらん
荷物列車牽かせてﾊｧﾊｧ…もうたまらん
253 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/05/16(火) 23:53:24 ID:Ad9KLrYV0
東海道線だ（藁）
緊急討論
ＥＤ７６は関東でうれるのか？
ＥＤ７６は関東でうれるのか？
プラHOはN上がりの収集癖が強い方が多いから
1年も経てば値引き店から姿消す程度には売れるんでない。
地方によっては全く売れないってことは少なくて、
どれもだいたい満遍なく消えてくし。
DFみたいな売れ方してくんでない。
1年も経てば値引き店から姿消す程度には売れるんでない。
地方によっては全く売れないってことは少なくて、
どれもだいたい満遍なく消えてくし。
DFみたいな売れ方してくんでない。
少なくとも関東以北ではED76よりはEF62/63の方が売れるな
黒磯以北じゃ両方売れません
>>256
禿同。ED76なんて吸収限定だろ？
禿同。ED76なんて吸収限定だろ？
ED76はツラが非貫通EF65と同一なのでEF65Pプレステ出して
ED76買うぞ！
神奈川在住でつ
神奈川在住でつ
おまいら知ってるか、富ＮのＥＦ62はＥＤ76のダイカストブロック流用してることを。
EF66モナー。
263 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 17:56:07 ID:NRMolFDE0
>254
高い真鍮ならば選択除外だけどプラ価格なら、でお買い上げ結構居る筈。
ところで古希五萬は何時頃テストショットとか出るのか楽しみ。
漏れはこっちが気になるからね。
高い真鍮ならば選択除外だけどプラ価格なら、でお買い上げ結構居る筈。
ところで古希五萬は何時頃テストショットとか出るのか楽しみ。
漏れはこっちが気になるからね。
264 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 21:24:27 ID:NXYE+Pzh0
もう全国区で売れる車種は残ってないだろ
おは61系は？
266 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 21:32:07 ID:yVK/VIBW0
富の場合、Ｎで製品化したものがＨＯでも出ているから、EF63もありえないことはない。
ただ何年先のことかはわからない。51形はいきなりだったからなんともいえない。
なぜＮでやらなかったのか？ED76-500を出していなかっただけからか？
DD51という選択肢もあるが、少なくとも51形は、過渡の釜に合わせているとしか考えられない。
ただ何年先のことかはわからない。51形はいきなりだったからなんともいえない。
なぜＮでやらなかったのか？ED76-500を出していなかっただけからか？
DD51という選択肢もあるが、少なくとも51形は、過渡の釜に合わせているとしか考えられない。
つ[EF71+ED78]
268 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 22:26:28 ID:r7rqB/6i0
冨ーがDD51を出せば51形客車に関しては解決するのだが。
富１２系客車ＨＧ仕様は売れる
過渡１２系客車は良いけどぬるい
過渡１２系客車は良いけどぬるい
>>264
14系ﾊｻﾞ･･･
14系ﾊｻﾞ･･･
271 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/05/17(水) 23:00:32 ID:0BuYM31a0
富１２系客車・・・黒歴史に対する皮肉ですか？
ＥＤ１６とかＥＤ６０～６３とか小型電気機関車を出してみりゃいいのに。
こじんまりした編成が似合う機関車は模型的使い勝手が良いんだよな
こじんまりした編成が似合う機関車は模型的使い勝手が良いんだよな
EF63
６５や６６に比べると売れないだろうが、欲しい人は２両買いするだろうから意外に６６並に捌けたりして。
６５や６６に比べると売れないだろうが、欲しい人は２両買いするだろうから意外に６６並に捌けたりして。
さすがに６３をブルセラ牽引機と比べるのはどうかと思う。
富はＮで６３やっているんだから６３出荷数のデーターを持っているはず。
Ｎ人口とＨＯ人口を把握できているのであれば６３出荷数は予想できるはず
富はＮで６３やっているんだから６３出荷数のデーターを持っているはず。
Ｎ人口とＨＯ人口を把握できているのであれば６３出荷数は予想できるはず
275 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 00:12:27 ID:wNBzI2In0
もうこの際、碓氷峠はＥＤ７６重連だったという事にしておいて
お前ら４８９とＥＤ７６重連買っとけ。
お前ら４８９とＥＤ７６重連買っとけ。
>272
ちょっと手が滑ったか？＞ＥＤ６３（ｗ
でも、ＥＤ６１は中央東線で重連してたから、その再現のために
１度に２両買うお客とか出そう。
ちょっと手が滑ったか？＞ＥＤ６３（ｗ
でも、ＥＤ６１は中央東線で重連してたから、その再現のために
１度に２両買うお客とか出そう。
277 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/05/18(木) 00:27:16 ID:hGOkmris0
ﾛｸﾖﾝﾓﾅｰ
278 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 08:32:43 ID:XZZ2v6Wi0
>264
ＤＤ１３
マニ５０
１４系ハザ
ＤＤ１３
マニ５０
１４系ハザ
279 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 09:07:08 ID:sHfU6Gu60
ＥＤ60～そんなもん売れるわけないじゃないか。ブラスでも
最近音沙汰がないのは需要がないってことだ。
最近音沙汰がないのは需要がないってことだ。
280 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 10:01:47 ID:XZZ2v6Wi0
ED60。。。。。
ミズノから真鍮で出てたよな。あれって未だに不良在庫傾向だけど、
ギア比的な部分で全くスピードが上がらない。まぢイライラする。ミズノは全部これ。
何故か屋根がグレー（大宮工場の黒色仕様でもない）。
何時の時代考証のディティールか全く意味不明。売れ筋が見えていない。
だから売り切れない。売れっこない。買わない。
真鍮スレじゃなかったんでこれで失礼ｗ
ミズノから真鍮で出てたよな。あれって未だに不良在庫傾向だけど、
ギア比的な部分で全くスピードが上がらない。まぢイライラする。ミズノは全部これ。
何故か屋根がグレー（大宮工場の黒色仕様でもない）。
何時の時代考証のディティールか全く意味不明。売れ筋が見えていない。
だから売り切れない。売れっこない。買わない。
真鍮スレじゃなかったんでこれで失礼ｗ
>>268-269
Nじゃないんだし今の段階で市場喰いあってる場合じゃないと思うぞ
Nじゃないんだし今の段階で市場喰いあってる場合じゃないと思うぞ
282 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 13:56:52 ID:mlHkwZCa0
４８９あさまの実車についてうかがいたいのですが、１８９のグレードアップあさま
のように自由席小窓車とか大窓車とかありましたか？全部同じ形態？
それによって買うセットも変わってくるので。
のように自由席小窓車とか大窓車とかありましたか？全部同じ形態？
それによって買うセットも変わってくるので。
283 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 14:38:28 ID:WNOIj6MBO
489あさま色にはｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟとかの改造車はありません。
284 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 16:15:42 ID:mvIZX6iAO
静岡発表品は特に無しでつか？
幅が違くともレールのサイズはNと同じなのねorz
286 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 20:33:26 ID:qFnkYqct0
富が自前の１４系ハネを牽かせるロコで、プラ製品化されていないのは・・・
ＥＤ７６しか残っていないね。
ＥＤ７６しか残っていないね。
結局、ホビーショー発表はなに？
>>286
EF30は？
EF30は？
>>286
ED72/73は？ED75-700は？
ED72/73は？ED75-700は？
まともなＥＤ６０のモケイは存在しなかったと。
こ れ は 売 れ る ので は な い か ？
こ れ は 売 れ る ので は な い か ？
292 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 23:06:36 ID:s9OWefCn0
ショウで担当者にタキまだですかぁ？って因縁つけにいくべさｗ
>291
ミズノの前はしなのだけだったからねぇ。
ED61はしなの、宮沢、アダチと競作だった時期もあったのに。
ところで、ED60は阪和線、大糸線、仙山線の他はどこで定期運用持っていた実績あったっけ？
ミズノの前はしなのだけだったからねぇ。
ED61はしなの、宮沢、アダチと競作だった時期もあったのに。
ところで、ED60は阪和線、大糸線、仙山線の他はどこで定期運用持っていた実績あったっけ？
294 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 23:14:43 ID:GEfmq0Zb0
>>286
EF70は？
EF70は？
489－200あさまマジだったんですね、１０月とか。
僕は国鉄色待ち。
僕は国鉄色待ち。
296 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 23:47:49 ID:mvIZX6iAO
>>295
ソースプリーズ
ソースプリーズ
298 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 23:53:16 ID:N+ANDHvb0
299 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 00:26:01 ID:kZW9L/+e0
漏れも４８９国鉄色待ち。４８９はタイプなのだろうか？それとも４８５との違いを再現してくれるのだろうか？
1118より貨物色欲しいな
301 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 07:47:02 ID:0NHzUS8qO
俺も489は国鉄色待ち｡けど､ｸﾊﾈ581ｼｬｯﾀｰﾀｲﾌｫﾝ国鉄色みたく､待てど暮らせど出なかったりして
302 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 10:47:55 ID:vKfUMDjKO
303 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 10:52:17 ID:GzFpFA/P0
もう、機関車はほぼ出つくしか？
出るとすれば、64-0とDD13くらいか
出るとすれば、64-0とDD13くらいか
489国鉄色はでないでしょ、国鉄色ででるのは485になるんじゃないか
485-200と今度出る489-200は違いがほとんどないから。
485-200と今度出る489-200は違いがほとんどないから。
富のウンコ機関車いらない
306 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 14:15:40 ID:4VLVJiuf0
貫通型を出すってことは、逆に485-200は出るでしょう。クハだけ変えれば
いいから。そして色替えで「北近畿」「はしだて」とかも出てきそうな気がする。
いいから。そして色替えで「北近畿」「はしだて」とかも出てきそうな気がする。
アキバで過度のEL、DLが展示してあるところどこかね？
現物が見たいから。
現物が見たいから。
308 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 19:25:05 ID:YFlUSYDB0
>>307
現物って・・パーシ取り付けなしの姿を見てどうすることやらと、小一時間・・
現物って・・パーシ取り付けなしの姿を見てどうすることやらと、小一時間・・
犬で取り付け済みのやつ見せてもらえば
気に入らないからやめるって言えばいいだけだし
気に入らないからやめるって言えばいいだけだし
311 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 20:56:23 ID:nTUn8gqi0
>>288, 289, 294, 302
EF30、EF81-300・・・渡し舟のような機関車だから悪いけど除外。
ED75-700、ED75-300・・・タイプは違うが一応すでにED75は出ているので除外。
EF70・・・って、14系ハネを牽いたことあったっけ？
ED72、ED73・・・スマン、忘れてた。いい機関車だけど、こちらは20系の方が似合うような気が。
EF30、EF81-300・・・渡し舟のような機関車だから悪いけど除外。
ED75-700、ED75-300・・・タイプは違うが一応すでにED75は出ているので除外。
EF70・・・って、14系ハネを牽いたことあったっけ？
ED72、ED73・・・スマン、忘れてた。いい機関車だけど、こちらは20系の方が似合うような気が。
312 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 21:00:31 ID:xvrJW4Ie0
キハ５８初代広島急行色って出るんでつか？
313 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 21:03:59 ID:S4PPdztl0
>>312
それＮの話
それＮの話
314 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 21:04:34 ID:yQDs8W/n0
住み分け
デッキ付き旧型電機・・・天
直流電機・・・加藤、富
交流電機・・・富
まだメーカーが手を上げてない国鉄基本カマ
EF10、11、12、13
EF30、60、61、62、63、64-0
ED16、60、61
EF70、71、80
ED70、71、72、73、74、77、78、79
デッキ付き旧型電機・・・天
直流電機・・・加藤、富
交流電機・・・富
まだメーカーが手を上げてない国鉄基本カマ
EF10、11、12、13
EF30、60、61、62、63、64-0
ED16、60、61
EF70、71、80
ED70、71、72、73、74、77、78、79
デッキ付き旧型電機・・・天
天ぷらスレにて炎上ちう
デッキ付きはもう無理なんじゃないかな
ＫＡＴＯがやってくれないかなあ
ボナ辺りがデッキ手摺りパーツ出すだろう
天ぷらスレにて炎上ちう
デッキ付きはもう無理なんじゃないかな
ＫＡＴＯがやってくれないかなあ
ボナ辺りがデッキ手摺りパーツ出すだろう
デッキとか砂箱は富過渡みたいに差し込みの組み立てにしとけば
パーツ単体の歪みはなんとでも修正できたものを。
接着で、しかもその無理矢理で間違ったRTRを付加価値として
金取るんだもんなぁ。
俺デッキ付きの旧型電気大好きだから、どうにかその欲呆けな
考え方を改めてほしいよ。
天がEF57に名乗り上げて喜んだが、EF15見て超絶に凹んだ。
過渡ちゃん、一生のお願いだから先にやっちゃってください57・・・ほんとマジで。
パーツ単体の歪みはなんとでも修正できたものを。
接着で、しかもその無理矢理で間違ったRTRを付加価値として
金取るんだもんなぁ。
俺デッキ付きの旧型電気大好きだから、どうにかその欲呆けな
考え方を改めてほしいよ。
天がEF57に名乗り上げて喜んだが、EF15見て超絶に凹んだ。
過渡ちゃん、一生のお願いだから先にやっちゃってください57・・・ほんとマジで。
318 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 09:56:49 ID:UIJ6lVIf0
>316
市販完成品(量産品)で満足するほど、薄っぺらい実車への想い入れではないでしょ?
満足したいなら、特注か己の腕しかないな 多分
市販完成品(量産品)で満足するほど、薄っぺらい実車への想い入れではないでしょ?
満足したいなら、特注か己の腕しかないな 多分
319 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 11:12:27 ID:otMSQZAX0
>318
そうじゃないだろ。市販品でもしっかりした良い製品なら十分宝物になる。
さらに自分なりの改造を加えて、より満足できるものになれば最高。
デッキ付きの旧型電機を特注とか自作できる人は極々限られた人だよ。
そうじゃない人の期待を裏切った天の罪はやはり大きい。
そうじゃないだろ。市販品でもしっかりした良い製品なら十分宝物になる。
さらに自分なりの改造を加えて、より満足できるものになれば最高。
デッキ付きの旧型電機を特注とか自作できる人は極々限られた人だよ。
そうじゃない人の期待を裏切った天の罪はやはり大きい。
320 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 12:51:16 ID:N/Zp35YH0
自分が何を宝物と考えるかは本人の自由。ただし、量産プラを人に自慢
できるかと言われれば、やらないほうが良いと思う。
できるかと言われれば、やらないほうが良いと思う。
321 ：318：2006/05/20(土) 13:41:04 ID:UIJ6lVIf0
>319
市販量産品(採算重視)で満足できる拘りはないんだね?
家電でも自家用車でも服でも、飲食店のメシでも、量産品はうーんと物足りなさ
感じるもんだろう。市販量産品により満足→コストアップ(手間隙開発等)がかか
るもんだ。いや、現状で満足できるなら幸せだろうから、それはそれで結構だが、
現状に満足できないなら、満足する物が出るのを待つ時間浪費は空しい。
市販量産品(採算重視)で満足できる拘りはないんだね?
家電でも自家用車でも服でも、飲食店のメシでも、量産品はうーんと物足りなさ
感じるもんだろう。市販量産品により満足→コストアップ(手間隙開発等)がかか
るもんだ。いや、現状で満足できるなら幸せだろうから、それはそれで結構だが、
現状に満足できないなら、満足する物が出るのを待つ時間浪費は空しい。
人間の小ささを競うスレはここですか？
323 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/05/20(土) 16:10:58 ID:5znWvuz10
それを言うなら「器」だろ
324 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 17:08:01 ID:9V7t2NXM0
天ぷらの話は荒れるから、あっちのスレでやってくれ、と独り言
５月２１日 ＰＭ１０：００ フジテレビ系列全国２６局ネット
週刊人物ライブ 「スタ☆メン」 スタ☆メン図鑑のコーナー
http://www.fujitv.co.jp/sutamen/index2.html
鉄道模型を特集するらしいぞ興味ある椰子は見ろ
週刊人物ライブ 「スタ☆メン」 スタ☆メン図鑑のコーナー
http://www.fujitv.co.jp/sutamen/index2.html
鉄道模型を特集するらしいぞ興味ある椰子は見ろ
326 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 18:48:46 ID:IUuJn3kW0
で、静岡のレポは誰もいないのかよｗ
Nスレ行け画像はゴロゴロ落ちてるぞ
328 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 20:14:13 ID:0ORqQOwv0
過渡総本山の通販って平日のみ対応？
足パ頼んだんだけど、今日１日音沙汰なし。
足パ頼んだんだけど、今日１日音沙汰なし。
>329
キハ183-100、結構良さそうな感じ。
改造車の異形ぶりに萌える。（ｗ
キハ183-100、結構良さそうな感じ。
改造車の異形ぶりに萌える。（ｗ
『EF63形との協調運転用として開発された489系』ってやけにロクサン強調してるような。
まぁ出たら嬉しいな。
まぁ出たら嬉しいな。
333 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 21:47:10 ID:IUuJn3kW0
>329
サンクス！
古希五萬は一切触れられていなかったのねorz
ところでパッケージカラーが変わるんだな。新パッケージのほうがかっこイイ。
サンクス！
古希五萬は一切触れられていなかったのねorz
ところでパッケージカラーが変わるんだな。新パッケージのほうがかっこイイ。
334 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 21:55:28 ID:1iWSPpa3O
>>330
通販なら返事は2日くらい待つのが普通では?
通販なら返事は2日くらい待つのが普通では?
>>334
そうだね。気長に待つとしよう
そうだね。気長に待つとしよう
336 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 22:29:40 ID:gIeUpcd30
337 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 22:42:19 ID:/mL7Uciv0
338 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 22:50:38 ID:P2xcJXC60
何を期待したいかって、あれだ。
Ｅ２の連結器カバー開閉がＮでも出来るのだから
ＨＯでも期待したいものだ。
Ｅ２の連結器カバー開閉がＮでも出来るのだから
ＨＯでも期待したいものだ。
339 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 22:55:21 ID:otMSQZAX0
>320
>量産プラを人に自慢 できるかと言われれば、やらないほうが良いと思う。
何で？量産プラは安いから？ちょっと考えが理解できないね。
>321
意味がよくわからないけど少なくともテツモに限れば、コストなんかかけなくても
満足できる量産品はできるよ。まあ、何に満足するかが人それぞれだけど。
>量産プラを人に自慢 できるかと言われれば、やらないほうが良いと思う。
何で？量産プラは安いから？ちょっと考えが理解できないね。
>321
意味がよくわからないけど少なくともテツモに限れば、コストなんかかけなくても
満足できる量産品はできるよ。まあ、何に満足するかが人それぞれだけど。
340 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 23:25:11 ID:h42tmaGx0
>339
>何で？量産プラは安いから？
買った人皆兄弟でしょ 品質良く大量生産ってことは、
買った人皆自慢できる＝自慢できない状況
手を入れてオリジナルにしたらべつだろが…
>テツモに限れば… 満足できる量産品はできるよ
テツモバカにしたコメントだね。
満足しているならコメントいらないから幸せに浸ってて…
>何で？量産プラは安いから？
買った人皆兄弟でしょ 品質良く大量生産ってことは、
買った人皆自慢できる＝自慢できない状況
手を入れてオリジナルにしたらべつだろが…
>テツモに限れば… 満足できる量産品はできるよ
テツモバカにしたコメントだね。
満足しているならコメントいらないから幸せに浸ってて…
電車のオモチャを走らせて楽しむ動機として自慢できるとか出来ないとかそういう気持ちが入ってくること自体まるで理解できない。
342 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 00:55:33 ID:1M5Tj+4K0
>自慢できるとか…
自分のやっている鉄摸趣味が恥ずかしいんだろ? 気の小さい奴だ。
ひっそりやってくれ
自分のやっている鉄摸趣味が恥ずかしいんだろ? 気の小さい奴だ。
ひっそりやってくれ
昔のブルトレのビデオ見てると
ED76売れない→ブルトレの人気自体大したこと無い
って希ガス
ED76売れない→ブルトレの人気自体大したこと無い
って希ガス
344 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 10:22:33 ID:oPf8bxOZ0
>343
東海山陽新幹線しか開業してないブルトレ全盛期。遠くに行く手段は鉄道だったからな。
今では安くなった飛行機や高速網の整備で車。鉄道の価値は渋滞知らずの通勤手段だけ…
新幹線なら数時間のところ、ブルトレは数十時間と言う時間がかかるのも、現代では我慢
できないんだろうな。
東海山陽新幹線しか開業してないブルトレ全盛期。遠くに行く手段は鉄道だったからな。
今では安くなった飛行機や高速網の整備で車。鉄道の価値は渋滞知らずの通勤手段だけ…
新幹線なら数時間のところ、ブルトレは数十時間と言う時間がかかるのも、現代では我慢
できないんだろうな。
>>344
数十時間って何処を結んでるんだ？
数十時間って何処を結んでるんだ？
もう10年経つのか。
廃止数日後にクラブの連中と遊びに行ったのが
ほんと、ついこないだなんだがなぁ・・・
30過ぎるとはえーな・・・ｺｴｰﾅｰ
でやっぱ489は63のフラグで間違いなさ気だね。
廃止数日後にクラブの連中と遊びに行ったのが
ほんと、ついこないだなんだがなぁ・・・
30過ぎるとはえーな・・・ｺｴｰﾅｰ
でやっぱ489は63のフラグで間違いなさ気だね。
348 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 19:55:35 ID:tgCLrv3+0
1996年だっけ？ 10周年記念で63出たらすげえけど。
349 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 21:19:28 ID:vVWLqjUw0
もし63出すなら62も出して欲しい。でも引く物が出ていない。
63は一次、二次、三次と作り分けて欲しい（Ｎのように）
63は一次、二次、三次と作り分けて欲しい（Ｎのように）
350 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 21:34:09 ID:ZJefbN/40
あるじゃん、旧客その他。ヨ3500はヨ5000で代用。
東海道楡の再現はちときついかもしれんが。
東海道楡の再現はちときついかもしれんが。
５月２１日 ＰＭ１０：００ フジテレビ系列全国２６局ネット
週刊人物ライブ 「スタ☆メン」 スタ☆メン図鑑のコーナー
http://www.fujitv.co.jp/sutamen/index2.html
鉄道模型を特集するらしいぞ興味ある椰子は見ろ
週刊人物ライブ 「スタ☆メン」 スタ☆メン図鑑のコーナー
http://www.fujitv.co.jp/sutamen/index2.html
鉄道模型を特集するらしいぞ興味ある椰子は見ろ
>345
という事は、京都・九条山祭からも10年か。
どこか京津線80形出さないかな？（出るわけないって）
という事は、京都・九条山祭からも10年か。
どこか京津線80形出さないかな？（出るわけないって）
353 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 00:30:48 ID:gusm1Jp20
６３出るだろね。
ホントはもっと早く出（以下略）、でも担（以下略）、それに依頼先（以下略）ｗ
ホントはもっと早く出（以下略）、でも担（以下略）、それに依頼先（以下略）ｗ
TV見た。
フィギアなんかのちょっと異質なコレクターと同列に扱われていて
Nゲジーの目線で田代風味にレイアウトを眺める様がきつかった。
なるほど、興味がない人にはこう見られているんだな、というのが
よくわる。
フィギアなんかのちょっと異質なコレクターと同列に扱われていて
Nゲジーの目線で田代風味にレイアウトを眺める様がきつかった。
なるほど、興味がない人にはこう見られているんだな、というのが
よくわる。
ブツ切りｽﾏﾇ!
来るべきクハ481-200発売は大歓迎（克でも１回こっきりだったし）
ただ今後クハ481（クロ481）はピン売がありがたいヨ。
クハ489原色やる気なら遠と同じ上下組モハなしで十分っしょ？
来るべきクハ481-200発売は大歓迎（克でも１回こっきりだったし）
ただ今後クハ481（クロ481）はピン売がありがたいヨ。
クハ489原色やる気なら遠と同じ上下組モハなしで十分っしょ？
356 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 07:44:41 ID:1y7Sc0OIO
確かにこれ以上基本ｾｯﾄは増やしてほしくないよな｡
車番気にせず頭だけ差し替えて各種編成楽しみたい俺には､600番台を組み込んだら12連で4Mになっちまう｡
車番気にせず頭だけ差し替えて各種編成楽しみたい俺には､600番台を組み込んだら12連で4Mになっちまう｡
当初発売予定の489系は国鉄色でないの？
「製品化決定！」に使われてる写真があさま色だから違うと思う
200番台は485,489の違いがほとんどないから、国鉄色489-200が欲しい人は
この後必ず出るであろう、485-200国鉄色まで待てばいいのです。
車番は各自工夫のこと
この後必ず出るであろう、485-200国鉄色まで待てばいいのです。
車番は各自工夫のこと
360 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 17:59:47 ID:1y7Sc0OIO
485ｾｯﾄに489の車番も入れてくれれば最高なんだけど｡一番重要なのは赤丸のGﾏｰｸ｡ｷﾊ80にも使えるし｡
361 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 21:19:06 ID:UTM51dmJ0
富489は10月発売予定
基本セット４両（クハ×２、モハＭ、モハ）
付属３両セット（モハＭ、モハ）
付属２両セット（モハＴ、モハ）
上記３セットを買うと「あさま」９両が出来上がるということ。
ソースは富相談室。
基本セット４両（クハ×２、モハＭ、モハ）
付属３両セット（モハＭ、モハ）
付属２両セット（モハＴ、モハ）
上記３セットを買うと「あさま」９両が出来上がるということ。
ソースは富相談室。
>>349
夏は12系の団臨なんかもたくさん走ってたが＞62＠碓氷
夏は12系の団臨なんかもたくさん走ってたが＞62＠碓氷
193です。オハフとオハ各１両ずつ入手。
編成になったよ。
編成になったよ。
364 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 22:17:36 ID:n/RqOb2LO
365 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 22:19:25 ID:h+kGS/SZ0
9連なら2Mが妥当だ。それでもパワー不足を感じる俺だが。
366 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 22:44:40 ID:JuhbSkmY0
>361
サロは？
サロは？
>361
相談室てどこやな？
相談室てどこやな？
368 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 23:50:07 ID:V8dRAVbX0
４８９は発売アナウンスしかないがな。
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/kettei/seihinkakettei.htm
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/kettei/seihinkakettei.htm
販売店向け資料に詳細あり。馴染みの模型屋なら見せてくれるはず。なければ通販サイト当たってみなはれ。
>>361>>369 ここにもでた
ttp://www3.ocn.ne.jp/~kok/main.htm
ED76のテストショット、静岡ででてたのね
ttp://joshinweb.jp/hobby/sizuoka062.html?ACK=TOKU
ttp://www3.ocn.ne.jp/~kok/main.htm
ED76のテストショット、静岡ででてたのね
ttp://joshinweb.jp/hobby/sizuoka062.html?ACK=TOKU
371 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 21:13:57 ID:BTSg4YxA0
>>366
おー、失礼しました。
付属３両セット（モハＭ、モハ、サロ）
俺は
基本×１、付属３両×２で３Ｍにする予定。
サロは２両組み込んで「なんちゃって１０両」にします。
あとキハ181については発売予定は未定とのことだそうだ。
出るけど時期が不明とのこと。489より後だろう。
来年夏ボーナスまで流れることを望むや切。
おー、失礼しました。
付属３両セット（モハＭ、モハ、サロ）
俺は
基本×１、付属３両×２で３Ｍにする予定。
サロは２両組み込んで「なんちゃって１０両」にします。
あとキハ181については発売予定は未定とのことだそうだ。
出るけど時期が不明とのこと。489より後だろう。
来年夏ボーナスまで流れることを望むや切。
372 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 21:49:34 ID:DtXI7C7+0
>>371
問屋の話では、キハ181は年末予定との事。
問屋の話では、キハ181は年末予定との事。
373 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 21:50:38 ID:Ta0beok70
てことは来年の三月くらいなら手に入ると。
374 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 22:55:49 ID:Nd5Dp9zP0
ED76/489は繋ぎ。181を年末商戦。
去年か一昨年か、大物が年越しして販売店から売り上げ足引っ張るなって
総クレームになった経験があるから今年はちゃんと年末に当てると思ふ。
去年か一昨年か、大物が年越しして販売店から売り上げ足引っ張るなって
総クレームになった経験があるから今年はちゃんと年末に当てると思ふ。
375 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 23:07:34 ID:3OaozB980
376 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 13:03:25 ID:wl+A3EnU0
年末商戦なんだからクレームが来ることくらいわかってるよ。
バカじゃあるまいし。間にあわないからそうなったの。
バカじゃあるまいし。間にあわないからそうなったの。
377 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 15:59:43 ID:DS0aNln00
４８９とキハ１８１、両方買うからキハは来年以降にずらしてくれ。
そんなにあせらんでも無くならんのじゃないか
379 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 16:46:49 ID:wl+A3EnU0
さあ、どうだか。流通量によるが。ところでカトのキハ５８を追加したら
マイナーチェンジ箇所がある。買いなおす程ではないが、改良してる。
マイナーチェンジ箇所がある。買いなおす程ではないが、改良してる。
380 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 20:53:26 ID:FMRU+0KY0
>>374
189系「あさま」がエンドウから再生産、トミーからは489系として新発売される。
エンドウの再生産発表をみて慌ててトミーが追っかけた形になった。
慌てて出す事を決定しただけにどれだけまともな製品にしてくるかが心配だ。
トミーは485系については本当に消費者をバカにしていることが多い。
接合アマアマの非貫通クハ。489系を新製品として慌てて出すのは、
流用や最新のテクノロジーを使わず安易に古い機構を使ってくる可能性も高い。
何故このようなことを書くのかは、DF50の騒動を見れば皆さん納得いただけると思う。
プレステージと銘うちながらボディーの本質的なエラー＆回収をしでかしたとき、
通常品と何も変更していなかったことがバレバレだった。
これをプレステージと呼べるのか？トミーにはNの小田急のＬＳＥでもだまされた。
５００００系であれほど最新の技術を開発しておきながら、リニューアルの製品にそのテクノロジーを用いない。
細部の変更を大げさにリニューアルなどと表現するのは、消費者をミスリードするだけで本当に迷惑な話だ。
しかも、たちが悪いのは、最近は予約を入れないと本当に手が入らない状況で、
製品を手にとって確認してからなどというごく自然のことが出来ない。
189系「あさま」がエンドウから再生産、トミーからは489系として新発売される。
エンドウの再生産発表をみて慌ててトミーが追っかけた形になった。
慌てて出す事を決定しただけにどれだけまともな製品にしてくるかが心配だ。
トミーは485系については本当に消費者をバカにしていることが多い。
接合アマアマの非貫通クハ。489系を新製品として慌てて出すのは、
流用や最新のテクノロジーを使わず安易に古い機構を使ってくる可能性も高い。
何故このようなことを書くのかは、DF50の騒動を見れば皆さん納得いただけると思う。
プレステージと銘うちながらボディーの本質的なエラー＆回収をしでかしたとき、
通常品と何も変更していなかったことがバレバレだった。
これをプレステージと呼べるのか？トミーにはNの小田急のＬＳＥでもだまされた。
５００００系であれほど最新の技術を開発しておきながら、リニューアルの製品にそのテクノロジーを用いない。
細部の変更を大げさにリニューアルなどと表現するのは、消費者をミスリードするだけで本当に迷惑な話だ。
しかも、たちが悪いのは、最近は予約を入れないと本当に手が入らない状況で、
製品を手にとって確認してからなどというごく自然のことが出来ない。
5行以上は読むことが大変だなｗ
382 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 20:58:13 ID:ffUZ5GoLO
カトーのキハ58系や165系って裾絞りが足りなくない？
384 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 21:09:35 ID:wl+A3EnU0
>>383
腰折れ形状が直線なので数の少ない初期車バージョンと思われる。
腰折れ形状が直線なので数の少ない初期車バージョンと思われる。
385 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 21:13:12 ID:N5CrvqfA0
>>380
製品を手にとって確認してからなどというごく自然のことが出来ない。まで読んだ。
製品を手にとって確認してからなどというごく自然のことが出来ない。まで読んだ。
>379
どこか改良されますた？
どこか改良されますた？
387 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 22:02:17 ID:DS0aNln00
>>386
カプラーだけは聞いている。20系、キハ82系の自動解放するところを手直し
したとか。去年あたりから聞いている。24系もそれを使っているとか。
今総本山に出ているカプラー足が改良品ならば、まとめ買いして一挙交換し
たいところだ。
カプラーだけは聞いている。20系、キハ82系の自動解放するところを手直し
したとか。去年あたりから聞いている。24系もそれを使っているとか。
今総本山に出ているカプラー足が改良品ならば、まとめ買いして一挙交換し
たいところだ。
388 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 22:02:52 ID:wl+A3EnU0
389 ：名無しでＧＯ！：2006/05/24(水) 22:11:32 ID:wl+A3EnU0
>>387
カプラーは総本山で別売品があるので相談汁
カプラーは総本山で別売品があるので相談汁
390 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 22:12:52 ID:wl+A3EnU0
カプラーは総本山に相談汁
391 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 22:15:10 ID:wl+A3EnU0
二重カキコスマソ
394 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 10:47:42 ID:F/NftPWS0
>>386
カプラーは良くみれば改良箇所がわかるよ。
密着自動連結器のナックルの基部、相手側の密着部がはまる部分
が形に合わせて▼にへこんでいる。
キハはフライホイールとそのシャフトの接合部分が、
フライホイールの慣性に負けてゆるんでくる、という
問題があったのだが、そのへんは改良されたのかしらん
カプラーは良くみれば改良箇所がわかるよ。
密着自動連結器のナックルの基部、相手側の密着部がはまる部分
が形に合わせて▼にへこんでいる。
キハはフライホイールとそのシャフトの接合部分が、
フライホイールの慣性に負けてゆるんでくる、という
問題があったのだが、そのへんは改良されたのかしらん
395 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 10:48:49 ID:F/NftPWS0
>>394
あ、間違い。▼がはまる部分のツメが短くなった。
あ、間違い。▼がはまる部分のツメが短くなった。
396 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 20:14:03 ID:AGyfLscB0
ボンネット白山色を是非！
人気無いと思われがちだが、あれのために登場したラウンジカーユニットは
今でも走ってるし、先頭もTc100なので問題なく489系として使い回し可能。
人気無いと思われがちだが、あれのために登場したラウンジカーユニットは
今でも走ってるし、先頭もTc100なので問題なく489系として使い回し可能。
63出るから、６２も出るだろう
でも、富だからいらない
でも、富だからいらない
良かった 俺の分が減らなくてｗ
62１次キボン
400 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 00:18:06 ID:sgjjzE5x0
>>396
Nの不良在庫が蟻塚以上にアレだったからむりぽ。
Nの不良在庫が蟻塚以上にアレだったからむりぽ。
国鉄色だけ生産していれば良いよ
イマドキの車両なんて知らないし
イマドキの車両なんて知らないし
６３出るんだｗ
>>394
加藤のキハというと車両そのものも色々話題あったみたいだけど、茶箱ん時に２８用の
発泡スチロールに５８ねじ込んである商品を見た記憶が……
水タンク分の逃げがないから車輪がスチロールにザックリと噛んでてｗ
加藤のキハというと車両そのものも色々話題あったみたいだけど、茶箱ん時に２８用の
発泡スチロールに５８ねじ込んである商品を見た記憶が……
水タンク分の逃げがないから車輪がスチロールにザックリと噛んでてｗ
>>396
ライトケースの継ぎ目が目立ちまくり
ライトケースの継ぎ目が目立ちまくり
405 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 09:43:27 ID:m80/PDdl0
TOMIX，ＨＯ情報室、ＥＤ７６Vol.1
406 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 10:43:37 ID:7rKRFMkyO
Ｎのちくまｾｯﾄ見てたら俺も12+20系混結急行やりたくなった｡両車の伸縮機構を生かしつつ混結はできないもんか？
伸縮をいかしたいというのとは別だが、密自連カプラと普通のカトカプラが連結できる
というのは既出かな？
というのは既出かな？
409 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 20:18:05 ID:vwr4hSKC0
ＫＤと過等の貨車や機関車用でしょ？デフォで蟹24とかは互換カカプラになっている。
「ちくま」をやるにはオハネをＫＤあたりに交換すれば吉かと。
旧客にドローバーが入っているのが理解に苦しむ。
「ちくま」をやるにはオハネをＫＤあたりに交換すれば吉かと。
旧客にドローバーが入っているのが理解に苦しむ。
410 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 20:23:27 ID:ScT4OI6K0
あのドローバー、自作の電車に転用してる
411 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 20:40:59 ID:50fYS70c0
katoのコキ１０４再販だそうです。田無の方が言ってました。
412 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 21:22:49 ID:gmh/KqAi0
>旧客にドローバーが入っているのが理解に苦しむ。
車両間隔がつまって見た目グッド
ワシはあのドローバー使いたいが為にKATOの下回りに入れ換えたりしとります
車両間隔がつまって見た目グッド
ワシはあのドローバー使いたいが為にKATOの下回りに入れ換えたりしとります
413 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 00:34:56 ID:ON2THY0z0
>>406
我が家では20系ではありませんがTOMIXの14系14形とKATO12系を混結させて
「ちくま＆だいせん」にしてます。実際にありましたので。
TOMIXのTNカプラーをKATO車の床板にねじ止めするのが一番簡単かつ違和感なく
走らせることができると思います。ただ、12系の方が車間がすごく開いてるので、
気合いと暇があるなら全車TNカプラーにする方がリアルかと。
失敗したときの部品調達から見てもKATO車をいじる方がいいと思います。
うちの現状はスハフ12の貫通ドアにテールマークをどうやって仕込むかが課題。
24系25形のオハネフのドアをはめ込もうかとも考えてますが・・・
我が家では20系ではありませんがTOMIXの14系14形とKATO12系を混結させて
「ちくま＆だいせん」にしてます。実際にありましたので。
TOMIXのTNカプラーをKATO車の床板にねじ止めするのが一番簡単かつ違和感なく
走らせることができると思います。ただ、12系の方が車間がすごく開いてるので、
気合いと暇があるなら全車TNカプラーにする方がリアルかと。
失敗したときの部品調達から見てもKATO車をいじる方がいいと思います。
うちの現状はスハフ12の貫通ドアにテールマークをどうやって仕込むかが課題。
24系25形のオハネフのドアをはめ込もうかとも考えてますが・・・
414 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 13:01:58 ID:1G/Nki35O
みなさんどうもm(__)m406です
20系にＴＮはあっさり解決、無加工でした。12系には伸縮機構を撤去してから現物あわせ、伸縮機構の逃げ穴とＴＮの丸穴でビス止め。ただ、これだと連結間隔は少し開くので12系は穴を開け直したほうがよさそうです。
20系にＴＮはあっさり解決、無加工でした。12系には伸縮機構を撤去してから現物あわせ、伸縮機構の逃げ穴とＴＮの丸穴でビス止め。ただ、これだと連結間隔は少し開くので12系は穴を開け直したほうがよさそうです。
>>414
なになに、KATOと富の伸縮カプラーの取り付け穴って
互換性あるの？？ それとも多少無理やりとか？？
おれカプラが揃わないのが無性に嫌で伸縮機構があるのは
富製品しか持ってないんだけど、TNで揃えられるもんなら
24系とかも買える。
なになに、KATOと富の伸縮カプラーの取り付け穴って
互換性あるの？？ それとも多少無理やりとか？？
おれカプラが揃わないのが無性に嫌で伸縮機構があるのは
富製品しか持ってないんだけど、TNで揃えられるもんなら
24系とかも買える。
おれは富密自連ＴＮ車もってないので伺いたいが、富ＴＮはケーディや
ＫＡＴＯカプラーと連結できます？
カトー伸縮密自連はちょいと無理やりだが、ケーディやＫＡＴＯカプラーと連結できるから
12系もカトー伸縮密自連にかえている。
ＫＡＴＯカプラーと連結できます？
カトー伸縮密自連はちょいと無理やりだが、ケーディやＫＡＴＯカプラーと連結できるから
12系もカトー伸縮密自連にかえている。
417 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 17:11:22 ID:1G/Nki35O
414です
20系にTNがムリせずあまりにも簡単についちまったのでかなり拍子抜け！連結間隔も1㍉拡がる程度｡胴受も付いてきてｳﾏ～｡ただ､汚物処理装置がなくなります
同じﾒｰｶｰなのに50系や10系にTN付けるには頭使いそうだ｡
20系にTNがムリせずあまりにも簡単についちまったのでかなり拍子抜け！連結間隔も1㍉拡がる程度｡胴受も付いてきてｳﾏ～｡ただ､汚物処理装置がなくなります
同じﾒｰｶｰなのに50系や10系にTN付けるには頭使いそうだ｡
418 ：413：2006/05/28(日) 18:13:30 ID:ON2THY0z0
>>414
そのとおりですわ。現物併せてうちはオハに穴開けて、精密ねじで止めてる。
多少ずれてもカプラー自体の伸縮機構と首振りで補正されるので問題ないよ。
汚物タンクは適当につけたら問題ないよ。
話では寝台車は無加工で富のBMTNいけるんかな？
となると25系25形も無加工でできるんだろうか。うちは富オロネ14を過渡24系25形
に入れて銀河を作るんだがね。オロネ14はオロネ24-100ということで。
そのとおりですわ。現物併せてうちはオハに穴開けて、精密ねじで止めてる。
多少ずれてもカプラー自体の伸縮機構と首振りで補正されるので問題ないよ。
汚物タンクは適当につけたら問題ないよ。
話では寝台車は無加工で富のBMTNいけるんかな？
となると25系25形も無加工でできるんだろうか。うちは富オロネ14を過渡24系25形
に入れて銀河を作るんだがね。オロネ14はオロネ24-100ということで。
419 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/05/28(日) 19:13:30 ID:gJ/8GSY60
420 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 23:00:37 ID:1G/Nki35O
ｽﾊﾌ12の中間側をTNにしたのでｵﾊ12も1ｹ所TNにしました｡
俺の12系は車掌室寄にｶﾄｰとKD､妻面にTNとﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ新､旧と5種類の連結器になっちゃった｡
せめて過度､富の密自連型ｶﾌﾟﾗｰはKDと繋がるようなら文句ないんだが｡
俺の12系は車掌室寄にｶﾄｰとKD､妻面にTNとﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ新､旧と5種類の連結器になっちゃった｡
せめて過度､富の密自連型ｶﾌﾟﾗｰはKDと繋がるようなら文句ないんだが｡
421 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 23:09:57 ID:853awgbd0
だからカトー伸縮密自連（改良品）はＫＤとつながるって、ちょっと強めに押し当ててみ
>>417
>>419
情報THX。これで安心して買える。
ドッチに統一するか楽しみも出来たなぁ。
あとはKDとの交換用の自連なんかも出てくれると客車列車の
頭から尻尾までカプラーが揃って、統一厨の俺は幸せ。
見た目はKDが一番好きなんだけど、首うな垂れるし、
台枠に反りが出ると自然開放するしで、どうもデリケートすぎて
メンテが煩雑で満足には至らない。
やっぱ縦に強いカプラも選択できる環境が欲しいっす過渡富さん。
>>419
情報THX。これで安心して買える。
ドッチに統一するか楽しみも出来たなぁ。
あとはKDとの交換用の自連なんかも出てくれると客車列車の
頭から尻尾までカプラーが揃って、統一厨の俺は幸せ。
見た目はKDが一番好きなんだけど、首うな垂れるし、
台枠に反りが出ると自然開放するしで、どうもデリケートすぎて
メンテが煩雑で満足には至らない。
やっぱ縦に強いカプラも選択できる環境が欲しいっす過渡富さん。
うーん、カプラーの件一つとっても２ちゃんって
漏れにはメチャありがたい、ヲチしててよかった
漏れにはメチャありがたい、ヲチしててよかった
425 ：414=420：2006/05/29(月) 07:37:25 ID:A9f2hFb4O
今やってみましたが､ｷﾊ80にTNは取り付け幅が違っててﾑﾘのようです｡
僅かな時間を利用してやったので､また帰ってからやってみます｡
僅かな時間を利用してやったので､また帰ってからやってみます｡
426 ：413：2006/05/29(月) 19:20:16 ID:6Ci15AeO0
>>400
Nと16番じゃ売れ筋が違うってもんだ。元々客層も違う。
ただ、「売れる」と「ウケる」はメーカーには読みづらい面があるだろうけどな。
>>424
最近は16番も改造派が減ったような気がするし、こういう小細工すらできない
userも居る中、なかなか有意義な情報だよね。
Nと16番じゃ売れ筋が違うってもんだ。元々客層も違う。
ただ、「売れる」と「ウケる」はメーカーには読みづらい面があるだろうけどな。
>>424
最近は16番も改造派が減ったような気がするし、こういう小細工すらできない
userも居る中、なかなか有意義な情報だよね。
427 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 20:01:47 ID:drwRDnlO0
429 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 21:34:23 ID:JSYO6BrvO
過渡富と蟻じゃ売れ筋が違うってもんだ。元々客層も違う。 ただ、「売れる」と「ウケる」はメーカーには読みづらい面があるだろうけどな。
430 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 21:37:47 ID:IioFokPA0
ところで蟻のキハ183は順調に売れているのだろうか？
431 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 21:58:03 ID:U/b+XNCV0
国鉄色は見ないな。
>>430
近所の店では予約分以外は丸々在庫で泣いてます。
蟻は反省して改良ってことを知らないメーカーだし
客も店も問屋も懲りて今後はほとんど注文出さないだろうから
キハ40は流れる可能性大と期待している。
流れれば過渡ちゃんあたりがいずれやってくれそうな
気がするしね。
近所の店では予約分以外は丸々在庫で泣いてます。
蟻は反省して改良ってことを知らないメーカーだし
客も店も問屋も懲りて今後はほとんど注文出さないだろうから
キハ40は流れる可能性大と期待している。
流れれば過渡ちゃんあたりがいずれやってくれそうな
気がするしね。
最初から編成モノを出してきたのが良くわからない
売れ残りを捌くのも大変だろう
動力無しの貨車とか客車にすべきだった
蟻は今からでも遅くはない方針転換すべきだ。
売れ残りを捌くのも大変だろう
動力無しの貨車とか客車にすべきだった
蟻は今からでも遅くはない方針転換すべきだ。
434 ：425です：2006/05/29(月) 23:04:54 ID:A9f2hFb4O
娘を寝かし付けてからの作業開始なので遅くなってしまいました｡
やはりｷﾊ80にTNは簡単に交換ってわけにはいかないですね。俺が昨日やった12系＋20系混結改造のようにTNをﾋﾞｽ止めしかなさそうです｡
やはりｷﾊ80にTNは簡単に交換ってわけにはいかないですね。俺が昨日やった12系＋20系混結改造のようにTNをﾋﾞｽ止めしかなさそうです｡
キハ80にＴＮつける理由が連結困難、走行中解放
に不満というなら今ASSYで出てる改良型密自連カプラZ36-0126に変えるほうがよいかと。
に不満というなら今ASSYで出てる改良型密自連カプラZ36-0126に変えるほうがよいかと。
>>430
地元の北海道でも余ってる。
地元の北海道でも余ってる。
437 ：435：2006/05/30(火) 07:43:41 ID:g0vo3F4DO
ｷﾊ80にTN付けたいのはｶﾌﾟﾗｰの統一､或いは入手性｡ｱｼﾊﾟは手に入りにくいが､富のは普通に鉄模扱ってる店なら容易に手に入る｡
438 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 08:39:33 ID:hq4HuNid0
キハ４０シリーズは番台区分が多いから出すまでが大変だろうな。
けど床下はほとんど共通だから過渡あたりでなんとかしてくれんか。
全国の塗装パターンを塗ってみたいんだが。
けど床下はほとんど共通だから過渡あたりでなんとかしてくれんか。
全国の塗装パターンを塗ってみたいんだが。
439 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 12:07:14 ID:CxDOXPgH0
>436
それは一番イタイｗ
それは一番イタイｗ
未塗装、動力別途のキットとして売ってくれ＞キハ183
>>440
たしかに、高運クモハ１０３や２４系２５形の様な感じでプラモデルとして出してくれたら、買うかも。
たしかに、高運クモハ１０３や２４系２５形の様な感じでプラモデルとして出してくれたら、買うかも。
442 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 20:56:16 ID:bY2GDWnK0
ユーザーは適当なこと言ってて、気が楽だなｗ
443 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 21:01:38 ID:QsRkGQzU0
>>440
多分、塗装済みと大きな価格差はないだろうから、塗る手間を考えると
未塗装品を買うユーザーはあまりいないと思う。
それより、床板とか排障器とか、自作にも使える色々なプラパーツを
分売してくれるとうれしいのだが。（分売しているパーツもあるが、限られて
いるし。）金属製はパーツも高いからねえ。
多分、塗装済みと大きな価格差はないだろうから、塗る手間を考えると
未塗装品を買うユーザーはあまりいないと思う。
それより、床板とか排障器とか、自作にも使える色々なプラパーツを
分売してくれるとうれしいのだが。（分売しているパーツもあるが、限られて
いるし。）金属製はパーツも高いからねえ。
ちゃんとした塗装をしてくれれば落としてまでやり直そうとは思わないのだけど
446 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 11:18:54 ID:31UEJLZbO
塚、蟻プラモ103はサハだけでもイイから中間車だせよ。
クモハだけって、何のつもりで売ってるんだか…。
クモハだけって、何のつもりで売ってるんだか…。
それもそうなんだが、実物では存在しなかったんじゃなかったっけ？？＞クモハ１０３高運
あ、３０００番台とかを除いて
450 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 16:34:45 ID:T35JRzfn0
3000番台もクモハ102なんで、パンタ付きは実在しない。
>>447
もともとは、
・先頭車じゃないとかっこわるい
・中間車なんかみんな同じだからいらない
・屋根に菱形のがついてないと電車じゃない
・走るのなんて１個あればいいよ
てなおもちゃ向け発想で企画設計されたんだろうからねえ・・・
もともとは、
・先頭車じゃないとかっこわるい
・中間車なんかみんな同じだからいらない
・屋根に菱形のがついてないと電車じゃない
・走るのなんて１個あればいいよ
てなおもちゃ向け発想で企画設計されたんだろうからねえ・・・
452 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 18:34:47 ID:cYO88d2AO
っつーか､もともとは中村精密のじゃなかったっけ？
レサ・レムフもう再販だね。
やっぱ売り逃げじゃない売り方はいいなぁ。
なんかしらんがホッとするよ。
やっぱ売り逃げじゃない売り方はいいなぁ。
なんかしらんがホッとするよ。
何を考えていたのかは今となっては判りませんが、中村精密が出した時点で
クモハ・モハ・サハ・クハの各１０３形というラインナップ。１０２形は無し。
で、有井がプラモとして発売するにあたって選んだのが、よりによって
クモハ１０３（高運）だったという訳で。４８５みたいにクハにしてくれてりゃ
もう一寸使い様もあったという意見が多いみたいですね。わたしゃ構わず
種車にした事がありますが。
ところで、有井ブランドでクハ・モハ・サハって出てましたっけ？
クモハ・モハ・サハ・クハの各１０３形というラインナップ。１０２形は無し。
で、有井がプラモとして発売するにあたって選んだのが、よりによって
クモハ１０３（高運）だったという訳で。４８５みたいにクハにしてくれてりゃ
もう一寸使い様もあったという意見が多いみたいですね。わたしゃ構わず
種車にした事がありますが。
ところで、有井ブランドでクハ・モハ・サハって出てましたっけ？
455 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 20:25:18 ID:7htg8aqM0
>453
え？ホムペにも何にも書いて無いけど。。。。。
え？ホムペにも何にも書いて無いけど。。。。。
456 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 20:26:20 ID:T35JRzfn0
>>455
トラムウェイの方に出てるよ。
>>456
1作目だし、単価がそれほど高いものではないから、
まだ暫らくは生暖かく見守ってもいいのでは。
台枠の反りとか集電に起因する車高とか転がりは
ユーザーの手に負えないクリティカルな不具合でもないと思うし、
2作目3作目があるなら、少しずつ改善されてけばいいと思う。
トラムウェイの方に出てるよ。
>>456
1作目だし、単価がそれほど高いものではないから、
まだ暫らくは生暖かく見守ってもいいのでは。
台枠の反りとか集電に起因する車高とか転がりは
ユーザーの手に負えないクリティカルな不具合でもないと思うし、
2作目3作目があるなら、少しずつ改善されてけばいいと思う。
>>454
４両セットになってるでかい箱のプラモを見たような見なかったような……
４両セットになってるでかい箱のプラモを見たような見なかったような……
459 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 04:14:54 ID:8oxK1b8Z0
加東君、オハネ25単品を再生産してくれたのだから、ぜひナハネ20、ナロネ21もお願い。
だぶつき済みの20系基本がはけると思うんだが。
だぶつき済みの20系基本がはけると思うんだが。
460 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 13:23:44 ID:iahJzR8b0
上でも話題になってる１２＋２０やりたくて基本買ったらナハネがない。
462 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 00:23:18 ID:puoMpqM4O
へえ、中間も再販するんだ。
カートン買いして201でも作るかなあ。
カートン買いして201でも作るかなあ。
464 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 02:32:18 ID:psR9TG620
12+20や12+25の話が出てると思ったら、Nで出てるんだな。Nの151系レジェンドコレクション、
HOでやったら幾らになるだろう。カトなら定価ベースで10万切るだろうな。
もし出たら克美のED73、KSのサヤと組み合わせたいとオヤジの妄想。W
HOでやったら幾らになるだろう。カトなら定価ベースで10万切るだろうな。
もし出たら克美のED73、KSのサヤと組み合わせたいとオヤジの妄想。W
465 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 20:53:20 ID:7jZ48SbKO
ｶﾄｰのＨＯそのものがﾚｼﾞｪﾝﾄﾞｼﾘｰｽﾞみたいなﾓﾉだが…｡最新形式がｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰだし｡
466 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 21:55:34 ID:DFwW/8iF0
>>465
コキ104は？
コキ104は？
467 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 23:24:24 ID:Vxe1PU4x0
ED73は天の０番台でやりたい。囲い黄ナンバーで。
香津美のは１０００番台だから。
香津美のは１０００番台だから。
470 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 01:22:18 ID:sum6iVvJ0
あ、そうか。この当時はまだ1000は未登場？克美でやりたきゃキットを買って0番代化改造しないと。
時代考証サンクス。天TAと克美MPと、果糖と足が合うのはどっちだろうね。
時代考証サンクス。天TAと克美MPと、果糖と足が合うのはどっちだろうね。
このｽﾚ内では発売決定ですか
書いといてすまん、うちにあった。見たはずだよorz
Ｍｃ１０３＋Ｍ１０２＋Ｔ１０３＋Ｔｃ１０３
うぐいす色なのはともかく、編成としては間違ってない。でも高運転台ｗ
形式名よりも何よりも「鉄道模型入門」という字が一番でかい箱ｗｗ
Ｍｃ１０３＋Ｍ１０２＋Ｔ１０３＋Ｔｃ１０３
うぐいす色なのはともかく、編成としては間違ってない。でも高運転台ｗ
形式名よりも何よりも「鉄道模型入門」という字が一番でかい箱ｗｗ
473 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 16:26:27 ID:+Lc6Bk36O
12系にTN取り付けしてて思ったんだが､ﾃｰﾙﾗｲﾄのON/OFFｽｲｯﾁ付けて欲しいよなぁ｡
それと最近のは黒車輪なんだな。旧製品の12系とｷﾊ80で車輪ﾄﾚｰﾄﾞしよっと｡
それと最近のは黒車輪なんだな。旧製品の12系とｷﾊ80で車輪ﾄﾚｰﾄﾞしよっと｡
474 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 18:05:11 ID:ENKRVyTtO
うちの12系は茶箱､緑箱再生産1回目2回目が各2両で華やかだよ。車輪の違いはもちろん、一部の窓が開いてるやつもいる。W
475 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 18:54:47 ID:+Lc6Bk36O
ウチにある初期の12系はﾃｶﾃｶしてきたので2000番台に改造した｡
もちろん切妻側が後ろでﾃｰﾙも点く｡
でもﾃｶﾃｶのｽﾊﾌは急行仕業のまま｡いい加減1000番台にでもするかな｡
初期の12系はなぜかﾃｶﾃｶだよな｡
もちろん切妻側が後ろでﾃｰﾙも点く｡
でもﾃｶﾃｶのｽﾊﾌは急行仕業のまま｡いい加減1000番台にでもするかな｡
初期の12系はなぜかﾃｶﾃｶだよな｡
12系の混結やりたいんだが緩急車に交換用の貫通幌って付いてたっけ？
随分昔に買って箱も付属品もないから、無くしたのか最初からないのか覚えてない。
飾り幌ははずれる構造だから、ありそうな気がするんだけど付属品はドローバーしか
なかった気もする。
随分昔に買って箱も付属品もないから、無くしたのか最初からないのか覚えてない。
飾り幌ははずれる構造だから、ありそうな気がするんだけど付属品はドローバーしか
なかった気もする。
477 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 20:59:58 ID:Qm76VbxG0
オハフ、スハフともに交換用の貫通幌は付いてない＞過渡12系
テール・ライト消灯スイッチが欲しいな。
折れはきたぐに編成揃えてるから。
テール・ライト消灯スイッチが欲しいな。
折れはきたぐに編成揃えてるから。
478 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 21:30:44 ID:lmuGWRWm0
俺は中古で買った茶箱が６両、最新再生産を田無で買った４両だよ。１２系。
開いていた窓は余剰品で交換して閉めました。
開いていた窓は余剰品で交換して閉めました。
479 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 22:45:45 ID:+Lc6Bk36O
俺はその開いた窓が星い～！！
再販の流れでトミーもＥＦ５８と１２系客車出さんかね。
あの時代のあの製品でも機関車５０００円、客車１５００円なら今でも売れるんでね？
あの時代のあの製品でも機関車５０００円、客車１５００円なら今でも売れるんでね？
481 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 21:54:49 ID:jZsxPUm50
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/ho580.htm
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/ho581.htm
発表されたが、結局５０系の焼き直しね。
側灯は過等みたく取り付け済みにして欲しいが。
ことに今後でる489やキハ181は数が多いからね。
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/ho581.htm
発表されたが、結局５０系の焼き直しね。
側灯は過等みたく取り付け済みにして欲しいが。
ことに今後でる489やキハ181は数が多いからね。
483 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 22:44:46 ID:frNwGzZL0
>>481
51型、車体、台車、床板を新製しているので当初思ったより金が掛かっている。
売れるかどうかは微妙だが･･･。
側灯が取り付け済みだと余ったパーツを他の車輛に流用できなくなるし
取り付けなんて１台数分も掛からない簡単な作業だよ。
51型、車体、台車、床板を新製しているので当初思ったより金が掛かっている。
売れるかどうかは微妙だが･･･。
側灯が取り付け済みだと余ったパーツを他の車輛に流用できなくなるし
取り付けなんて１台数分も掛からない簡単な作業だよ。
484 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 22:46:49 ID:M8Wc8UFk0
加糖のゴハチと１２系でいいよ
>>484
せめてスーパーレールと言って下さいｗ
せめてスーパーレールと言って下さいｗ
487 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2006/06/06(火) 00:06:03 ID:RlH9esgoP
>>480>>484
確かに、加トが4830～5250円で(現実にはもっと安く買えるが)しかもあの出来で
出してくれてたら、>>485氏の仰る通り今更1500円で富の12系はどうかと思う。
尤も俺の場合、フリーマーケットなどで100円で売ってたら買っちゃうかも（ｗ
>>486
昨年だったか、スーパーレールの跨線橋がヤフオクのＨＯ(ストラクチャー)カテに
出品されて、7000円超の高値がついていて吃驚した。
確かに、加トが4830～5250円で(現実にはもっと安く買えるが)しかもあの出来で
出してくれてたら、>>485氏の仰る通り今更1500円で富の12系はどうかと思う。
尤も俺の場合、フリーマーケットなどで100円で売ってたら買っちゃうかも（ｗ
>>486
昨年だったか、スーパーレールの跨線橋がヤフオクのＨＯ(ストラクチャー)カテに
出品されて、7000円超の高値がついていて吃驚した。
側灯なんてモールドで十分＞富51形
489 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 00:50:25 ID:6JwApNLB0
アリイのプラモの103系を鉄道模型として走らせて楽しむのになにすればいい？
おらが思うに
台車を日光に交換（元々のじゃだめだよねきっと）
パンタをTOMIXあたりで我慢
動力にTOMIXあたりを流用
カプラにTN
最低限でも結構高くつきそうだが
天賞堂から出るのに比べて半額以下で済むなら
ガンガル
おらが思うに
台車を日光に交換（元々のじゃだめだよねきっと）
パンタをTOMIXあたりで我慢
動力にTOMIXあたりを流用
カプラにTN
最低限でも結構高くつきそうだが
天賞堂から出るのに比べて半額以下で済むなら
ガンガル
>>489
前面窓を幅広に加工ｗ
前面窓を幅広に加工ｗ
491 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/06/06(火) 01:17:16 ID:oUOca3ZT0
>489
そこまでするなら天賞堂と同価格でいいから富に出してもらいたいと思う。
103系なら単純に５形式（クハ×２+モハ１０２+１０３、モハユニット（MｏｒT)、、サハ単品）を出せば
カラーバリエーションだけでも国鉄型５種と、バリエ展開する富の販売戦略に沿うものとなる。
更にバリエーションを増やしたければサードパーティーの換装用パーツを黙認すればいい。
同じ考え方でＪＲ型ならＥ231系も極めてバリエーションが多く、犀星さん頻度の高い富向け車種だと思う。
こちらもサードパーティー製換装パーツでＴＸなどに改造できる素体として期待できる。
もちろん改造によって生じる自車との際は「各自工夫」の既存１６番工作派の得意とするところだろけど（ｗ
そこまでするなら天賞堂と同価格でいいから富に出してもらいたいと思う。
103系なら単純に５形式（クハ×２+モハ１０２+１０３、モハユニット（MｏｒT)、、サハ単品）を出せば
カラーバリエーションだけでも国鉄型５種と、バリエ展開する富の販売戦略に沿うものとなる。
更にバリエーションを増やしたければサードパーティーの換装用パーツを黙認すればいい。
同じ考え方でＪＲ型ならＥ231系も極めてバリエーションが多く、犀星さん頻度の高い富向け車種だと思う。
こちらもサードパーティー製換装パーツでＴＸなどに改造できる素体として期待できる。
もちろん改造によって生じる自車との際は「各自工夫」の既存１６番工作派の得意とするところだろけど（ｗ
出して欲しいとかは別として今どんなことができるかって話でないのかい
493 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 12:01:14 ID:5I144L2JO
>>489
台車を変えると価格敵にうまみがないかも。
25のプラモは車輪だけ換えて台車はそのままという作例多かった。
ただ、103の台車がどの程度なのかしらないので使えるかどうか
ちょっと自分は判断つかないけど。
あとTNはクハのみで中間はドローバーで我慢。
手を加えるのが前提になるなら、徹底的にやって西の更新車とか
で戸袋窓埋めとかやりがいがありそう。そこまでやったら
日光でもフクシマのパンでも惜しくない。
>>491
人の話をちゃんと聞かないと嫌われるぞ。
台車を変えると価格敵にうまみがないかも。
25のプラモは車輪だけ換えて台車はそのままという作例多かった。
ただ、103の台車がどの程度なのかしらないので使えるかどうか
ちょっと自分は判断つかないけど。
あとTNはクハのみで中間はドローバーで我慢。
手を加えるのが前提になるなら、徹底的にやって西の更新車とか
で戸袋窓埋めとかやりがいがありそう。そこまでやったら
日光でもフクシマのパンでも惜しくない。
>>491
人の話をちゃんと聞かないと嫌われるぞ。
>>494
台車は、車輪・車軸を替えるだけでも そこそこ使えますよ。
>>484
スケール的には、そんなに問題無いですよ。スーパーレールというか永大のプラモというか、そんな印象ですけど。
ttp://s3p.net/~kisyapoppo/rensyuu/src/n1149593360947.jpg
客車の椅子パーツはスハフ・オハ共通なので、スハフの後部デッキにも椅子が有ります。（^-^）"
台車は、車輪・車軸を替えるだけでも そこそこ使えますよ。
>>484
スケール的には、そんなに問題無いですよ。スーパーレールというか永大のプラモというか、そんな印象ですけど。
ttp://s3p.net/~kisyapoppo/rensyuu/src/n1149593360947.jpg
客車の椅子パーツはスハフ・オハ共通なので、スハフの後部デッキにも椅子が有ります。（^-^）"
>>495
58はともかく12系は素材にはなりそうな気がする
58はともかく12系は素材にはなりそうな気がする
497 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 21:33:42 ID:v9w4Ntkc0
http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_3_2.htm
更新されました。欲しくはないけど。
自分的には「国鉄車両」ということで「あさま」はパスしそうです。
あの塗装は好きですけど。
キハ181は必ず買います。455国鉄色が再生産されたら、それをまとめて買うかも。
１０両以上はいるケースがあと１個しか空いていないので。
更新されました。欲しくはないけど。
自分的には「国鉄車両」ということで「あさま」はパスしそうです。
あの塗装は好きですけど。
キハ181は必ず買います。455国鉄色が再生産されたら、それをまとめて買うかも。
１０両以上はいるケースがあと１個しか空いていないので。
498 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:04:06 ID:/4bIOZiw0
>>497
うちは「あさま」は改造ベースで購入予定。
とりあえずクロ481-2201を作る種と言うことで。サロは既にあるので問題なし。
片割れのクハは北近畿用のクロハでも作るとするか。あ、HMが無いなwww
キハ181は瞬殺の予感が・・・
うちは「あさま」は改造ベースで購入予定。
とりあえずクロ481-2201を作る種と言うことで。サロは既にあるので問題なし。
片割れのクハは北近畿用のクロハでも作るとするか。あ、HMが無いなwww
キハ181は瞬殺の予感が・・・
499 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/06/07(水) 02:11:56 ID:dGgIh9kU0
>492
ここで語ってもけキボンヌ以上の効用を期待するのは無駄じゃないの？
ここで語ってもけキボンヌ以上の効用を期待するのは無駄じゃないの？
窓の取り付け方変えたんだね＞富76
81の時はきちんと填ってなくて萎えたからな。
出来が良かったら1台導入してみっかなあ。
81の時はきちんと填ってなくて萎えたからな。
出来が良かったら1台導入してみっかなあ。
501 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 21:53:40 ID:7CBGnxfO0
ＥＤ７５３００･･･ムリか･･･。
過渡C56を購入しようと思っているのですが、
部品取り付けは易しい方ですか？
DE10は難なく取り付け出来ましたが、EF65は駄目でした。
教えてください。
部品取り付けは易しい方ですか？
DE10は難なく取り付け出来ましたが、EF65は駄目でした。
教えてください。
難しいかどうかわからんが、
C56とEF65では、パーツの数がかなり違う。
俺は1000番台だが、C56の方がずっと大変だった。
C56とEF65では、パーツの数がかなり違う。
俺は1000番台だが、C56の方がずっと大変だった。
>>502
EF65が無理ならばC56は圧倒的に無理。
しかし65が無理ってのは適した工具がないだけかと。
技術的に難しいところなんてないと思うし。
模型続けていくなら、工具にもそれなりの投資しないと
幸せになれないよ。
取りあえず今回はその金持って模型屋とDIY店廻って
細かいパーツを保持するのに適した先細のペンチ数種類を
見繕ってくることをお勧めしたい。
EF65が無理ならばC56は圧倒的に無理。
しかし65が無理ってのは適した工具がないだけかと。
技術的に難しいところなんてないと思うし。
模型続けていくなら、工具にもそれなりの投資しないと
幸せになれないよ。
取りあえず今回はその金持って模型屋とDIY店廻って
細かいパーツを保持するのに適した先細のペンチ数種類を
見繕ってくることをお勧めしたい。
505 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 20:14:32 ID:a7Dj9V/P0
>>502
最近になってKATOのC56を買った者です
後付パーツの取り付けですが、焦らずじっくりやれば出来ます
DE10のデッキ回りやワイパーの取り付けができたのなら大丈夫です
私が使った工具は小型のヤットコとピンセット、あとはパーツの切り出しにニッパーと
デザインナイフだけです。いずれも特別なものではなく、百均で手に入るようなもので
充分です
部品の取り付けより、軟質プラ製で強度の無い部品の切り出しの方に気を遣いました
※非公式側のハンドレールを取り付ける時は、その前に忘れ物がないか気を付けて下さい
最近になってKATOのC56を買った者です
後付パーツの取り付けですが、焦らずじっくりやれば出来ます
DE10のデッキ回りやワイパーの取り付けができたのなら大丈夫です
私が使った工具は小型のヤットコとピンセット、あとはパーツの切り出しにニッパーと
デザインナイフだけです。いずれも特別なものではなく、百均で手に入るようなもので
充分です
部品の取り付けより、軟質プラ製で強度の無い部品の切り出しの方に気を遣いました
※非公式側のハンドレールを取り付ける時は、その前に忘れ物がないか気を付けて下さい
ＤＥ１０がＯＫでＥＦ６５はＮＧ。
わけわからんけど６５だめならＣ５６はダメだろう
あきらめた方がいいと思うよ
失敗して逆恨みするキチガイが増えても困るし・・・・
わけわからんけど６５だめならＣ５６はダメだろう
あきらめた方がいいと思うよ
失敗して逆恨みするキチガイが増えても困るし・・・・
508 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2006/06/09(金) 23:04:15 ID:4wXQXUHoP
509 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 23:08:02 ID:cfRT1+2r0
あと、ＤＥ１０だっけ、穴が塗料でふさがってるのをさらうようにと針金
付いてるけど、その針金が入らなかったもんだからｗマチ針用意したことが
あったなあ……
付いてるけど、その針金が入らなかったもんだからｗマチ針用意したことが
あったなあ……
510 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/06/09(金) 23:46:08 ID:nYctIBVW0
・・・素直にビンバイス＆ドリル刃を使った方が付属の治具を使うよりも綺麗な穴を開けられるぞ
完成品のパーツ付け用の俺的鉄板アイテム。
タミヤのラジオペンチ（大きくて嵌め込みが硬いもの用）
タミヤのピンセットペンチ（細かい物用）
メーカー不明の腰の強いピンセット（もっと細かい物用）
ピンバイス 0.4～（穴さらい、穴あけ）
プラモ用のニッパー（ランナーからの切り出し）
デザインナイフ（ランナー跡、バリ、たまに指先）
100均はさみ（両面テープとか、鼻毛とか色々切る）
100均ニッパー（プラ以外用）
ダイエットコーク（ピザ気味なので）
パーツを掴む工具は、パーツ飛ばし・傷防止のために
常に両面テープ。それでもピンセットは良く飛んでくれる・・。
15年くらい、パーツ付けや軽加工に工具を色々使ってみて
こんな感じに落ち着いた。
全部あわせても1,5万円程度かな。
みんな似たようなもん？
タミヤのラジオペンチ（大きくて嵌め込みが硬いもの用）
タミヤのピンセットペンチ（細かい物用）
メーカー不明の腰の強いピンセット（もっと細かい物用）
ピンバイス 0.4～（穴さらい、穴あけ）
プラモ用のニッパー（ランナーからの切り出し）
デザインナイフ（ランナー跡、バリ、たまに指先）
100均はさみ（両面テープとか、鼻毛とか色々切る）
100均ニッパー（プラ以外用）
ダイエットコーク（ピザ気味なので）
パーツを掴む工具は、パーツ飛ばし・傷防止のために
常に両面テープ。それでもピンセットは良く飛んでくれる・・。
15年くらい、パーツ付けや軽加工に工具を色々使ってみて
こんな感じに落ち着いた。
全部あわせても1,5万円程度かな。
みんな似たようなもん？
502です。
宣伝するわけではないのですが、つぎのネットショップを見つけました。
ヤットコを早速注文しました（いままでピンセットを使ってました）。
ちょっと、モノによっては値が張りますが・・・
ttp://japan-hobby-tool.com/begins/index.html
宣伝するわけではないのですが、つぎのネットショップを見つけました。
ヤットコを早速注文しました（いままでピンセットを使ってました）。
ちょっと、モノによっては値が張りますが・・・
ttp://japan-hobby-tool.com/begins/index.html
513 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 11:38:18 ID:oMYfQN3z0
514 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 13:20:03 ID:P3XF7o7P0
富475、増結+Tcキープしてましたが、このほど知人の基本と足回りのトレードが
成立し晴れて基本編成となり走り回ることができました。
知人は基本2本もってて逆に増結捜してたので、円満合意で即決でした。
次は新北陸色出して欲しいな。
成立し晴れて基本編成となり走り回ることができました。
知人は基本2本もってて逆に増結捜してたので、円満合意で即決でした。
次は新北陸色出して欲しいな。
４５５系の次は角目＆アンクラと睨んでる。
でＧＬ、磐西、仙山じゃね？
でＧＬ、磐西、仙山じゃね？
516 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 14:43:05 ID:YC6SlTh7O
非冷房とか60Hz帯475系…出そうで出ないんだろな。
517 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 16:23:22 ID:46vw10ErO
漏れは克己製品にもない457のｸﾓﾊとﾓﾊを待ってる。
518 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 16:36:40 ID:W2mduR2h0
>>517
モハ４５４との決定的な違いを表現しましたか？
モハ４５４との決定的な違いを表現しましたか？
519 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 16:51:50 ID:oBUXrU230
まじ！ 富山地方鉄道の車両に入札してる！！
どうしようか・・HOｹﾞｰｼﾞ・・・
どうしようか・・HOｹﾞｰｼﾞ・・・
520 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 19:44:42 ID:CBBncVR80
521 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 23:50:34 ID:/c5Vo6Em0
KATOの発売予定のＥＦ210は何時でるのかな？タイプはどのタイプ（1～、101～、シングルアーム）でしょうか？
522 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 00:02:08 ID:W2mduR2h0
>>521
出ないよ。
出ないよ。
523 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 20:28:51 ID:qBZZDaFYO
マジ?↓
■ 103系を模型で楽しむスレ ■
>133
(>78)
蟻のHO中間車きたね。
ｿｰｽは静岡用発注書。予価1500円。
↑蟻にいま電話かけて訊いてみたら「予定無い」ってよ。
もしかして釣られます田？
■ 103系を模型で楽しむスレ ■
>133
(>78)
蟻のHO中間車きたね。
ｿｰｽは静岡用発注書。予価1500円。
↑蟻にいま電話かけて訊いてみたら「予定無い」ってよ。
もしかして釣られます田？
524 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 20:46:02 ID:R7DXEeN60
>522
何で？根拠は？
何で？根拠は？
525 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 22:47:39 ID:6nS90ggv0
加藤の２４系のあっし－は販売してるの？
526 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/06/13(火) 00:02:29 ID:wKtzBuIv0
>523
プラモデルの話でしょ
プラモデルの話でしょ
527 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 01:30:52 ID:pmK2OPlTO
14系再販出荷ﾏﾀﾞｰ?
漏れの長岡の64-1000が唸りを上げて待ってます
漏れの長岡の64-1000が唸りを上げて待ってます
530 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 09:34:39 ID:/oUmFOfl0
>525
24系アッシーは珍しく、発売直後から出てるよ。ヒロシくんちらしく
ないことに、台車やカプラーなんて汎用部品まである。そのへんは早
くなくなりそうな悪寒。ホビセンの他、本蓮沼でも見かけた。
24系アッシーは珍しく、発売直後から出てるよ。ヒロシくんちらしく
ないことに、台車やカプラーなんて汎用部品まである。そのへんは早
くなくなりそうな悪寒。ホビセンの他、本蓮沼でも見かけた。
>529
低レベルな闘いだなぁ
低レベルな闘いだなぁ
蟻の183-100届いた。
まぁ予想通り、特に改善の努力等は見られない。
塗装は糸くず混入4箇所。内2箇所はパッと見でわかる凸具合。
前回あれだけ酷かったのに検査等は全くない模様。
ライト・室内灯も相変わらず暗くてちらつく。
テールに至っては点いてないと言って差し支えない。
おでこ部にはっきりとわかるパーティングライン。
つーか段差と言っていいレベル。
明るいところでみると一方の断面が見えてて黒い線になる。
もう笑うしかないす。
顔・屋根・床下等の細かいディテールは及第点かな。
全体のプロポーション的には、元から破綻気味の独特の顔なので
目に余る崩れは感じられず。走行派には問題ないと思われ。
まぁ予想通り、特に改善の努力等は見られない。
塗装は糸くず混入4箇所。内2箇所はパッと見でわかる凸具合。
前回あれだけ酷かったのに検査等は全くない模様。
ライト・室内灯も相変わらず暗くてちらつく。
テールに至っては点いてないと言って差し支えない。
おでこ部にはっきりとわかるパーティングライン。
つーか段差と言っていいレベル。
明るいところでみると一方の断面が見えてて黒い線になる。
もう笑うしかないす。
顔・屋根・床下等の細かいディテールは及第点かな。
全体のプロポーション的には、元から破綻気味の独特の顔なので
目に余る崩れは感じられず。走行派には問題ないと思われ。
533 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 12:59:51 ID:5HDQCi/60
蟻キハ183-100 芋に入荷につきage
534 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 16:50:07 ID:LpZ9PeNX0
情報室更新
「お待たせしました！
3月からお届けしてきた50系51形客車も今回が最終回です。
いよいよ6月17日、発売です！！ 」
「お待たせしました！
3月からお届けしてきた50系51形客車も今回が最終回です。
いよいよ6月17日、発売です！！ 」
キットと考えれば悪くないような気がする
高いけどカツミを買うことを考えれば
高いけどカツミを買うことを考えれば
あの塗装はきれいに仕上げる自信がないなぁ……。
旧色ならばひげの乱れに気をつければ何とか。
旧色ならばひげの乱れに気をつければ何とか。
537 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 23:31:35 ID:btZ4tpXb0
>534
今の焼き直しっぽい新発売が一巡したら感嘆符を発する商品の発売をキボンする。
今の焼き直しっぽい新発売が一巡したら感嘆符を発する商品の発売をキボンする。
538 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 23:34:32 ID:nvSH8aTL0
やっぱりダメだ！！！！
183100見てきたけどやっぱ駄目だね。
一番の特徴の坊主頭、Rがきつすぎてただのデコッパチになってる。
写真等で見ると「デコ」って印象だけど、実物はもう少しなだらかに後退して
いくから坊主頭の印象になる。ここが一番肝心な所だと思う。
あと前面窓の上下寸法が広い気が。
頭のライトもでかすぎるのかなんとなく変だった。
時代劇の子供の頭みたいな印象。「ちゃんっ」とか言いそう。
あとこの車は幌付くと抜けた顔が随分締まるんだけど、付属してないもよう。
元地元民としては42点くらい。その内40点は実車両に敬意を表して。
一番の特徴の坊主頭、Rがきつすぎてただのデコッパチになってる。
写真等で見ると「デコ」って印象だけど、実物はもう少しなだらかに後退して
いくから坊主頭の印象になる。ここが一番肝心な所だと思う。
あと前面窓の上下寸法が広い気が。
頭のライトもでかすぎるのかなんとなく変だった。
時代劇の子供の頭みたいな印象。「ちゃんっ」とか言いそう。
あとこの車は幌付くと抜けた顔が随分締まるんだけど、付属してないもよう。
元地元民としては42点くらい。その内40点は実車両に敬意を表して。
540 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 16:05:21 ID:Knmvu0ehO
541 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 19:38:51 ID:2YL0bGlL0
勘弁してあげて。
そもそも電車のオモチャごときに一編成ン十万を要求するカツミでは話にならない。
Ｈｏから退場されても困るので程々にシトケ
地道に成長してくれれば良いよ。
次回作に期待。
Ｈｏから退場されても困るので程々にシトケ
地道に成長してくれれば良いよ。
次回作に期待。
>>542
成長や改善等の努力をしないことで有名な会社だよ。
Nではどれだけ実績積んでも腰高ロリ窓ロリ目を延々繰り返す。
確かに、プラで出るだけ有難いと思う気持ちもわからない
ではないけれども、期待が大きく外れて泣く人もやはりいるわけで。
雑誌等のメーカーの息が掛からない場で本音の批評が出来る、
見れるってのは良いことだと思う。
実際、品質さえ良ければ散々コケにされた人も蟻を神扱いすると思う。
少なくともアンチ行為ではないことはわかってほしいもんだ。
取りあえず10年後までまとめて予想しとく。
年に2車種が世に出るとして、10年で20車種。
品質は変わらず常に博打なので、そのうち恐らく
5車種が普通レベル、2車種が神レベル、残りの13車種がクソゴミ。
よって潰れろ。
成長や改善等の努力をしないことで有名な会社だよ。
Nではどれだけ実績積んでも腰高ロリ窓ロリ目を延々繰り返す。
確かに、プラで出るだけ有難いと思う気持ちもわからない
ではないけれども、期待が大きく外れて泣く人もやはりいるわけで。
雑誌等のメーカーの息が掛からない場で本音の批評が出来る、
見れるってのは良いことだと思う。
実際、品質さえ良ければ散々コケにされた人も蟻を神扱いすると思う。
少なくともアンチ行為ではないことはわかってほしいもんだ。
取りあえず10年後までまとめて予想しとく。
年に2車種が世に出るとして、10年で20車種。
品質は変わらず常に博打なので、そのうち恐らく
5車種が普通レベル、2車種が神レベル、残りの13車種がクソゴミ。
よって潰れろ。
544 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 20:55:00 ID:LwoKUKP60
>543
１０年先には今よりも巨大な蟻塚が至る所で発見できる件について。
１０年先には今よりも巨大な蟻塚が至る所で発見できる件について。
545 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 21:30:13 ID:NBWlZeqV0
大昔に中村103、自社25系、485系、800円でだした有井社長さんに1票投下.
家では、フル編成現役.劣化もなく頑丈車体.マイクロエース有井、次は781、
281で、その前に踊り子芋虫、北海道だけでは、若いアンチしなのマイクロ
ファンがいるかも.買いやすい低価格、アイデアのしなのの伝統を有井に、
日本語、しゃべれません.
家では、フル編成現役.劣化もなく頑丈車体.マイクロエース有井、次は781、
281で、その前に踊り子芋虫、北海道だけでは、若いアンチしなのマイクロ
ファンがいるかも.買いやすい低価格、アイデアのしなのの伝統を有井に、
日本語、しゃべれません.
JR色なら何とか見れるのかな？
両端百番台で中間はキハとキロという｢はまかぜ｣のような編成なんか
実在しなかったと思うけど、模型として見ると面白いかもしれないな。
零番台国鉄色は目一杯甘やかしながら走らせているから今のところ無事。
重くてカッコ悪い印象が何故か気に入っているので何とか長持ちさせたい。
両端百番台で中間はキハとキロという｢はまかぜ｣のような編成なんか
実在しなかったと思うけど、模型として見ると面白いかもしれないな。
零番台国鉄色は目一杯甘やかしながら走らせているから今のところ無事。
重くてカッコ悪い印象が何故か気に入っているので何とか長持ちさせたい。
>>545
ではYahoo翻訳の力を借りて
It is one vote of throwing down to President Arii whom it sent for Nakamura 103, 25 own company system, 485 system, 800 yen long long ago.
In a house, as for microace Arii, next 781, Japanese cannot speak a dance girl green caterpillar, the low price that the anti-しなの Mai black
that is young only in Hokkaido is easy to buy whether a fan is, idea のしなのの tradition with 281 the sturdiness body without deterioration full formation active play first in Arii.
ではYahoo翻訳の力を借りて
It is one vote of throwing down to President Arii whom it sent for Nakamura 103, 25 own company system, 485 system, 800 yen long long ago.
In a house, as for microace Arii, next 781, Japanese cannot speak a dance girl green caterpillar, the low price that the anti-しなの Mai black
that is young only in Hokkaido is easy to buy whether a fan is, idea のしなのの tradition with 281 the sturdiness body without deterioration full formation active play first in Arii.
548 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 22:39:34 ID:IxYZkqpp0
Ｎでやってるフリー３軸電機をＨＯでもやって欲しいね。
改造していろいろできそうだ
改造していろいろできそうだ
549 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 22:49:43 ID:QeNi9GAM0
>>545
どこが立て読み？
どこが立て読み？
>546
> 両端百番台で
漏れも、同じ事考えてた。
意外と100番台から先に市場から姿消すかも。
> 両端百番台で
漏れも、同じ事考えてた。
意外と100番台から先に市場から姿消すかも。
Ｎの鉄コレをHOでやってほしい。
プラボディのフリーの電機が出たら２台づつ買う。
プラボディのフリーの電機が出たら２台づつ買う。
553 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 01:12:01 ID:g5oTh0di0
直前にＵＰしてもねえ･･･富５１形
もともと買う気はないし。せめてＥＤ７６－５００を出してくれたら考えるけど。
もともと買う気はないし。せめてＥＤ７６－５００を出してくれたら考えるけど。
天の７６－５００の相手に丁度良い。４＋４で組んで楽々運転。
５１形、いやな悪寒がする。
車輪がなんで外れてるんだ？
車輪がなんで外れてるんだ？
51形買たーよ。
パッケージ変わっとる。
グレーが基調でサイバーなふいんき。
ちょっと高級感が増したかも。
パッケージ変わっとる。
グレーが基調でサイバーなふいんき。
ちょっと高級感が増したかも。
と思ったのも束の間、富たんやってもうたかもれん。
5両買ったがそのうち4両が車輪外れまくっとる。
ハメ直してみたが、台車枠の間隔が広すぎてほんの少しの衝撃で外れる。
内側に反らせるクセ付ければ済む話かもしれんが、
その際折る人もいるだろうし、内側に反った様も良いとは思えん。
新品状態でこれは不味いんではないかと。
どうしちゃったんだ富ちゃん。
車両の選定といい不良といい、最近ちょっと変な空気流れとルナ。
5両買ったがそのうち4両が車輪外れまくっとる。
ハメ直してみたが、台車枠の間隔が広すぎてほんの少しの衝撃で外れる。
内側に反らせるクセ付ければ済む話かもしれんが、
その際折る人もいるだろうし、内側に反った様も良いとは思えん。
新品状態でこれは不味いんではないかと。
どうしちゃったんだ富ちゃん。
車両の選定といい不良といい、最近ちょっと変な空気流れとルナ。
558 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 18:20:00 ID:I7BwNqvY0
また回収騒ぎになるかな？車輪のはまり具合なんかテストショットの
チェックでわかりそうなものだけど。モデモの二の舞じゃないか。
もの作り日本が崩壊しかけてるか。
チェックでわかりそうなものだけど。モデモの二の舞じゃないか。
もの作り日本が崩壊しかけてるか。
MADE IN KOREA
560 ：名無しの鉄模主任：2006/06/17(土) 18:46:22 ID:k6y/PPNw0
前作のオハ５０、オハフ５１でも台車は落第。他社の台車に振り替える
のが賢明だよ。
のが賢明だよ。
561 ：名無しの鉄模主任：2006/06/17(土) 18:50:15 ID:k6y/PPNw0
×オハフ５１
○オハフ５０
スマソ
○オハフ５０
スマソ
マニ３０－２０００の台車欲しさに５１系買おうかと思ったがオハフ５０の中古買って正解だったのかな俺。
>560
台車の交換、特に必要な加工はありましたか？
台車の交換、特に必要な加工はありましたか？
564 ：名無しの鉄模主任：2006/06/17(土) 19:24:09 ID:k6y/PPNw0
>>563
前回は特になにもなかったよ。
前回は特になにもなかったよ。
565 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 21:54:24 ID:Z6JC39wJ0
547、駿台むり、城北もだめ.翻訳しかた、おしえてくれくれ、
トミテックに、キハ183希望、意表をついて青函連絡船希望、くれくれ
トミテックに、キハ183希望、意表をついて青函連絡船希望、くれくれ
>564
どこの台車と交換されました？
センターピンは富そのままで？
質問ばかりですいません。
どこの台車と交換されました？
センターピンは富そのままで？
質問ばかりですいません。
>>565
547, Shun level are impossible, and I teach a translation way
and give it, and 183 キハ hope surprises it and give 青函連絡船希望
to a Tomi technical center, and give the northern part of a castle no use
547, Shun level are impossible, and I teach a translation way
and give it, and 183 キハ hope surprises it and give 青函連絡船希望
to a Tomi technical center, and give the northern part of a castle no use
ホキ８００再生産ってどうなってるの？
569 ：名無しの鉄模主任：2006/06/17(土) 23:27:23 ID:k6y/PPNw0
>>566
沿道です。ピンは普通の２ミリネジで大丈夫。
沿道です。ピンは普通の２ミリネジで大丈夫。
>569
ありがとうございまつ。
入手した折りには、交換したいと思いまつ。
どうも、プラ台車はナカセイのプラキット以来のトラウマで、
あまり好かんのです。
ありがとうございまつ。
入手した折りには、交換したいと思いまつ。
どうも、プラ台車はナカセイのプラキット以来のトラウマで、
あまり好かんのです。
571 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 11:20:39 ID:3Wk4nc7j0
572 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 22:21:54 ID:7NhL6ajk0
やばいな。キハ181も51形みたくなったら、エンドウの台車を買うのかorz
キハ181買いたいのに心配になってきた。。
574 ：今日のサッカー糞つまらんな：2006/06/18(日) 22:57:02 ID:roL17bRC0
タキ５４５０が出るならED76買う。
575 ：名無しの鉄模主任：2006/06/18(日) 22:59:55 ID:TK+O5c180
いざというときのために準備すれば、大丈夫ですよ。
576 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 23:00:49 ID:yTqZoWi90
>574
ホキ８００再生産で道を付けてからなので早くても発売は来春以降となります。
ただし、依頼先との製作ライン確保交渉次第と、弊社気まぐれ度によります。
ホキ８００再生産で道を付けてからなので早くても発売は来春以降となります。
ただし、依頼先との製作ライン確保交渉次第と、弊社気まぐれ度によります。
>571
ホントに再生産するなら、もう２～３輌欲しいかも。
今、４輌あるから、工臨再現するには物足りない。
ホントに再生産するなら、もう２～３輌欲しいかも。
今、４輌あるから、工臨再現するには物足りない。
578 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 23:39:49 ID:BHwQaEKr0
579 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 19:35:24 ID:Q06CBMgNO
工臨って結構萌えるよね。ホキ８００ならネタ釜でも様になるし。
ガニマタの詩
走る 走る ガニマタ蒸機のお通りだ
車輪やシリンダ広げて 走る
幅広レールをどこまでも
走る 走る ガニマタ蒸機のお通りだ
横長キャブとテンダで 走る
幅広レールをどこまでも
ファインなんか蹴散らして
スケールなんてくそくらえ
走る 走る ガニマタ蒸機のお通りだ
581 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 21:12:45 ID:klBjtcXl0
ま、山崎主筆の並々ならぬ努力を理解しない椰子はそうだよな。
マツケソも主筆があぼんした途端ファイン一辺倒だしな。
散々自分の雑誌で持ち上げてこれだからなあｗ
マツケソも主筆があぼんした途端ファイン一辺倒だしな。
散々自分の雑誌で持ち上げてこれだからなあｗ
582 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 21:40:29 ID:h4JzWA8x0
カトーさん、ＤＤ５４作ってちょうだい。牽かせる貨・客はあるじゃないか。
ＤＦ５０みたいに売れるとおもうけど。（関西でしかうれない？）
ＤＦ５０みたいに売れるとおもうけど。（関西でしかうれない？）
583 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 22:49:04 ID:Ev59Fe+w0
もう持っているからいらないよ。珊瑚の３次型。棒型モーターで重重しく走るのがイイ！
>583
マルチ乙！
マルチ乙！
過度のコキ10000って配管もちゃんと再現されてる？
コンテナ積まないで走らせたいから気になる。
コンテナ積まないで走らせたいから気になる。
586 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 23:43:50 ID:m1T5MUn10
587 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 23:52:03 ID:UrecsM870
DD54かぁ。個人的には使い道ないなぁ。でも影ながら製品化願っておきますよ。叶うといいですね。
俺はＥＦ６６－１００が欲しい。
俺はＥＦ６６－１００が欲しい。
みなはん富キハ１８１系は国鉄編成で楽しみはるんですか？
改ネタですかい？ 遠はバリ無でしたからねえ
改ネタですかい？ 遠はバリ無でしたからねえ
589 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 07:49:43 ID:+f+Ws7gHO
現行はまかぜなんか㌔入れて４～７連組めるからイイんじゃない？原色と現色繋げてハァハァしたいでつ。
かつてのつばさもやりたいね。
かつてのつばさもやりたいね。
590 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 15:15:54 ID:qlb8zu7Y0
>>580
その詩、ジャイアンに歌ってもらったらウケルかも！
その詩、ジャイアンに歌ってもらったらウケルかも！
過度のタキ43000日石ENEOSって現ロットが『日石三菱』で次回ロットから『新日本石油』になるの？
なら残ってるうちに買っとかないとな。
なら残ってるうちに買っとかないとな。
593 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 00:45:05 ID:/AloJ9R+O
>>585
コキ10000はウエイトがコンテナ側で、台枠は配管表現等で
スカスカですごく軽いから、実車のように空車が編成の中に
入る楽しみ方は工夫しないと厳しいかもね。
あと台枠に強度がないから、長いことパッケージに入ったままの
商品だと物によっては発泡スチロールの圧迫で台枠が半端なく
反ってると思われ。
連結器のナックルがまるまる1個分上下方向にズレるくらい。
強度のある部分まで均一に反ってると矯正は長期戦が必要かも。
俺はそれでも買ったけど、未だに連結器高さがバラバラで、
連結の組み合わせに神経使う。
過渡ちゃんにとってはパワトラモドキに並ぶ黒歴史一歩手前くらいの
完成度だから、過度の期待は禁物です。
いや、ダジャレじゃなくて。
コキ10000はウエイトがコンテナ側で、台枠は配管表現等で
スカスカですごく軽いから、実車のように空車が編成の中に
入る楽しみ方は工夫しないと厳しいかもね。
あと台枠に強度がないから、長いことパッケージに入ったままの
商品だと物によっては発泡スチロールの圧迫で台枠が半端なく
反ってると思われ。
連結器のナックルがまるまる1個分上下方向にズレるくらい。
強度のある部分まで均一に反ってると矯正は長期戦が必要かも。
俺はそれでも買ったけど、未だに連結器高さがバラバラで、
連結の組み合わせに神経使う。
過渡ちゃんにとってはパワトラモドキに並ぶ黒歴史一歩手前くらいの
完成度だから、過度の期待は禁物です。
いや、ダジャレじゃなくて。
595 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 07:40:13 ID:NQqRflr7O
漏れも「フレート無いな～」やりたかったんだけど諦めるかな？
596 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 19:58:45 ID:XC2IoDzP0
過渡萬古希酷杉。海老反り激し杉。５個積み仕様目論むも、あまりの海老振り
に諦めまつた。再生産分も酷い海老状態。どうにもなりませんぜ。
過渡以外での発売を気長～～～に待つがよろし。まぢで。
に諦めまつた。再生産分も酷い海老状態。どうにもなりませんぜ。
過渡以外での発売を気長～～～に待つがよろし。まぢで。
597 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 21:09:09 ID:N56aWdNc0
過渡コキ1万、俺は裏側に補強を入れて反りを取った。
逆反りにした真鍮角線をクリップで留めて、瞬間を流して固定した。
完全じゃないけど一応ひどい反りは無くなった。
表から少し見えるけど青く塗装してコンテナ乗せれば目立たない。
あとコンテナに入っているウェイトは外した方が反りが防げる。
逆反りにした真鍮角線をクリップで留めて、瞬間を流して固定した。
完全じゃないけど一応ひどい反りは無くなった。
表から少し見えるけど青く塗装してコンテナ乗せれば目立たない。
あとコンテナに入っているウェイトは外した方が反りが防げる。
コキ１鰻、なかなか手強い代物なんでつね。
故に、売れた数の割に再発売されにくい？
故に、売れた数の割に再発売されにくい？
次に再犯されるときは、104に準じた仕様になるんじゃないかな。
故に新規なわけで、まぁ軽くもう5年は出ないだろうねｗ
あるうちに買って自分で対策することをお勧めするます。
故に新規なわけで、まぁ軽くもう5年は出ないだろうねｗ
あるうちに買って自分で対策することをお勧めするます。
600 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 22:16:43 ID:J1A/RHkH0
>>600
死ね
死ね
いくら品薄でも反りが酷いんじゃ買う気起きないなぁ
タキ43000日石ENEOSにしとくよ。
コキは薄くて長い構造上、反りが出るのは仕方ないのかもね。
富のNコキも多少反りがあるらしいし。（酷いやつは捩れもｗ「
タキ43000日石ENEOSにしとくよ。
コキは薄くて長い構造上、反りが出るのは仕方ないのかもね。
富のNコキも多少反りがあるらしいし。（酷いやつは捩れもｗ「
>601
昔のブリキ豌豆みたいに、コンテナ必ず載ってる前提で作らないと、
強度が出ないんでしょうかねぇ。
昔のブリキ豌豆みたいに、コンテナ必ず載ってる前提で作らないと、
強度が出ないんでしょうかねぇ。
603 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 23:44:29 ID:N56aWdNc0
過渡コキ知らない人のために。
最近発売されたコキ104はダイカストフレームになっているので
強度上の不安は全くありません。
空車でも適当な重量があるので安心して運転できます。
最近発売されたコキ104はダイカストフレームになっているので
強度上の不安は全くありません。
空車でも適当な重量があるので安心して運転できます。
本当かぁ～？
ダイカストフレームって。
ダイカストフレームって。
605 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 00:10:10 ID:f1LdbSaP0
ダイカスト製のフレームの外側にプラの側板を組み合わせた構造になっています。
コキ１００００の反省から生まれた構造でしょうか。
コキ１００００の反省から生まれた構造でしょうか。
>>605
Nと一緒だね。
Nと一緒だね。
じゃ、Nだと過度のコキ104なんかは富と違って反りの心配はないのかな？
608 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 08:40:27 ID:Bfc/R7sZ0
>599
過渡にそれを求めるのは無理と思ふ。何年経っても同じ型で同じ商品。
過渡にそれを求めるのは無理と思ふ。何年経っても同じ型で同じ商品。
609 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 17:33:20 ID:X0UxQ6fI0
>>597
コキはレムフと逆に中心が落ちるんだよな。手摺やカプラーはしょっちゅう破壊
されるし、一応反り防止にアングルつける予定で買い込んでいるのだがなかなか
進まない。
今克己遠藤スレにＡトレイン構成メーカーのプラ江ノ電が話題になっている。
次スレには神保町交差点の店も入れることになるのかな。
でもどうしてあんな車種選んでしまったかねえ。顧客層からいえば300・500の
非更新ツリカケ出せば売れるのに。
コキはレムフと逆に中心が落ちるんだよな。手摺やカプラーはしょっちゅう破壊
されるし、一応反り防止にアングルつける予定で買い込んでいるのだがなかなか
進まない。
今克己遠藤スレにＡトレイン構成メーカーのプラ江ノ電が話題になっている。
次スレには神保町交差点の店も入れることになるのかな。
でもどうしてあんな車種選んでしまったかねえ。顧客層からいえば300・500の
非更新ツリカケ出せば売れるのに。
Ａトレインって何だっけ？
>>610
トラムウェイと共同でアクラスブランドを展開する会社。
トラムウェイと共同でアクラスブランドを展開する会社。
612 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 21:31:54 ID:X0UxQ6fI0
悪かったな、「アクラス」だよ。
613 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 16:02:31 ID:eivkdtrZO
>>609
とれいん見て、安倉巣の厨房江ノ電にはピックリした。
ピックリしたのと同じくして「売れんのかよ?」と主た。
>>609のとおり、ちゃんとした江ノ電出せば革命なのにね。
なんのつもりで、10・20なんかチョイスしたんだか…。
とれいん見て、安倉巣の厨房江ノ電にはピックリした。
ピックリしたのと同じくして「売れんのかよ?」と主た。
>>609のとおり、ちゃんとした江ノ電出せば革命なのにね。
なんのつもりで、10・20なんかチョイスしたんだか…。
コキ104、手摺りが細いのは過度、エンドウどっち？
あと、過度製は金属フレームで頑丈に補強されてるみたいだけど
エンドウも同様？
あと、過度製は金属フレームで頑丈に補強されてるみたいだけど
エンドウも同様？
失礼、エンドウもフレーム補強してあるようだね。過度の方が強固そうだけど。
>なんのつもりで、10・20なんかチョイスしたんだか…。
この辺でコツを掴んで何作か出し、こなれてきたら人気車種に手を付けるんだろう
いきなり300や500やって失敗したら後が続かない
この辺でコツを掴んで何作か出し、こなれてきたら人気車種に手を付けるんだろう
いきなり300や500やって失敗したら後が続かない
江ノ電、Aトレインっていうから外国型に合わせて
1/87かと思ったら1/80なんだね。
プラ1/80では初併用軌道？過渡のはスケール違いだし。
価格もそれなりなら結構売れるんじゃない。
10・20って江ノ電っぽくはないのかもしれんけど、いかにも
路面な形で新鮮だしNみたいに一ジャンル築くには良さげ。
むしろスペースに厳しいHOこそこういう小型車両欲しいと思う。
コンスタントに発売されるといいな、出来れば純粋な路面電車やLRVも。
モデモも再参入してくれれば楽しそうだ。
1/87かと思ったら1/80なんだね。
プラ1/80では初併用軌道？過渡のはスケール違いだし。
価格もそれなりなら結構売れるんじゃない。
10・20って江ノ電っぽくはないのかもしれんけど、いかにも
路面な形で新鮮だしNみたいに一ジャンル築くには良さげ。
むしろスペースに厳しいHOこそこういう小型車両欲しいと思う。
コンスタントに発売されるといいな、出来れば純粋な路面電車やLRVも。
モデモも再参入してくれれば楽しそうだ。
江ノ電らしさで言えば300・500・2000なのだろうが
今まで江ノ電にあまり興味のなかったような購買層には
10・20はインパクトがあるんじゃないか？
HOのコンパクトなモジュールレイアウトを作るのに
江ノ電は丁度良いサイズだし新たな購買層が狙える。
問題は値段だが予価でてる？１セット１～２万なら買うな
今まで江ノ電にあまり興味のなかったような購買層には
10・20はインパクトがあるんじゃないか？
HOのコンパクトなモジュールレイアウトを作るのに
江ノ電は丁度良いサイズだし新たな購買層が狙える。
問題は値段だが予価でてる？１セット１～２万なら買うな
620 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/06/25(日) 12:56:58 ID:/KOq7hEc0
モデモはNで確実な動力ユニットを確立した後はバリエ展開していながら、
HOは最初の躓き以降完全にやる気なしだもんな。
HOの路面系ならDC-DCC標準装備車で出した方が需要ありそうだけど
まぁ８ピンDCC搭載準備車ってところが落としどころかな？
あと、通過可能な最小曲線をいくつに採るかも大きなポイントだね。
NEM規格に準拠するならR350を通過できる必要があるから
それができれば定尺サイズでまともなエンドレス・レイアウトが創れる可能性が開かれる。
HOは最初の躓き以降完全にやる気なしだもんな。
HOの路面系ならDC-DCC標準装備車で出した方が需要ありそうだけど
まぁ８ピンDCC搭載準備車ってところが落としどころかな？
あと、通過可能な最小曲線をいくつに採るかも大きなポイントだね。
NEM規格に準拠するならR350を通過できる必要があるから
それができれば定尺サイズでまともなエンドレス・レイアウトが創れる可能性が開かれる。
621 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 21:39:35 ID:WLQJYkvy0
車種を真鍮製品とかぶらないように10・20と選んだのかもしれないが、
25,000円という価格は真鍮製の江ノ電の１/３～１/４の低価格だから、真鍮製
とバッティングする300・500・1000・2000あたりでも十分勝算ありだと思う。
DCCについては不明だが、１/８７の熊本はDCC準備ではなかったっけ？
25,000円という価格は真鍮製の江ノ電の１/３～１/４の低価格だから、真鍮製
とバッティングする300・500・1000・2000あたりでも十分勝算ありだと思う。
DCCについては不明だが、１/８７の熊本はDCC準備ではなかったっけ？
惜しいなあ１０・２０かよ・・・
624 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 22:55:42 ID:sdnvajTcO
>>621
>車種を真鍮製品とかぶらないように10・20と
>選んだのかもしれないが
なるほどね、鴨新内。
>25,000円という価格は真鍮製の江ノ電の
>１/３～１/４の低価格だから、真鍮製とバッティングする
>300・500・1000・2000あたりでも十分勝算あり
だよね。
いくらガチンコが江ノ電対江ノ電と言えど、プラと真鍮とでは
まず価格からして勝負にならん罠。
真鍮江ノ電の存在に配慮するだけ無駄。
あ～あ、せっかくのリリースチャンスを10・20なんかにorz
>車種を真鍮製品とかぶらないように10・20と
>選んだのかもしれないが
なるほどね、鴨新内。
>25,000円という価格は真鍮製の江ノ電の
>１/３～１/４の低価格だから、真鍮製とバッティングする
>300・500・1000・2000あたりでも十分勝算あり
だよね。
いくらガチンコが江ノ電対江ノ電と言えど、プラと真鍮とでは
まず価格からして勝負にならん罠。
真鍮江ノ電の存在に配慮するだけ無駄。
あ～あ、せっかくのリリースチャンスを10・20なんかにorz
625 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 23:03:20 ID:WLQJYkvy0
たしかＲＭＭあたりに出ていなかったかと、価格。
熊本から考えても高くないと思うが。
ＮのＭＯＤＥＭＯみたく、江ノ電から発展してペコちゃんまでいくと嬉しい。
あ、まだＭＯＤＥＭＯもだしてなかったね。それに俺カツミのペコちゃん持ってた。
熊本から考えても高くないと思うが。
ＮのＭＯＤＥＭＯみたく、江ノ電から発展してペコちゃんまでいくと嬉しい。
あ、まだＭＯＤＥＭＯもだしてなかったね。それに俺カツミのペコちゃん持ってた。
626 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 23:05:38 ID:t8rIe9oz0
下回りを共通化して何れ他の形式を出す事を考えているんじゃないか。
627 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/06/25(日) 23:53:42 ID:/KOq7hEc0
>623
路面系に確実な需要が存在することはモデモのNで実証済みだけど
同社のHO都電６０００形（￥１４，７００）の売れ行きを考えると
トラムウェイ取り扱い路面系の平均的価格に見える￥２５，０００は
かなりの冒険じゃないか？
>626
足回りに失敗作の烙印を捺されても被害は最小限に・・・
蟻のキハ１８３と逆パターンだな。
ま、初物だけに動力で平均点を出せれば次に期待できるし、諦めも付く。
・・・って、初めてだっけ！？
路面系に確実な需要が存在することはモデモのNで実証済みだけど
同社のHO都電６０００形（￥１４，７００）の売れ行きを考えると
トラムウェイ取り扱い路面系の平均的価格に見える￥２５，０００は
かなりの冒険じゃないか？
>626
足回りに失敗作の烙印を捺されても被害は最小限に・・・
蟻のキハ１８３と逆パターンだな。
ま、初物だけに動力で平均点を出せれば次に期待できるし、諦めも付く。
・・・って、初めてだっけ！？
値段や車種は妥当とおもうが、街の風物誌がああいう状態で
勇気あるなぁとおもたよ。
勇気あるなぁとおもたよ。
>>627
裾野が広いNなら、そこから路面好きを拾ってもジャンルが成り立つのかもしれないけど、
プラHO人口考えると積極的に需要を喚起して路面に無縁な人も巻き込んでいかないと、
いつまでたってもキワモノで終わる希ガス。
25000円ってなんか普通な価格だよ。好きな人は安いって買うだろうけど、路面に興味が
無ければ見向きもしない。
これじゃ駄目っぽい。
裾野が広いNなら、そこから路面好きを拾ってもジャンルが成り立つのかもしれないけど、
プラHO人口考えると積極的に需要を喚起して路面に無縁な人も巻き込んでいかないと、
いつまでたってもキワモノで終わる希ガス。
25000円ってなんか普通な価格だよ。好きな人は安いって買うだろうけど、路面に興味が
無ければ見向きもしない。
これじゃ駄目っぽい。
>>路面に無縁な人も巻き込んでいかないと
雑誌のオマケのプラモはそこそこ売れたらしく
続編がいっぱい出た。
しかし25Kという価格はイパーン人にはツライと思われ
雑誌のオマケのプラモはそこそこ売れたらしく
続編がいっぱい出た。
しかし25Kという価格はイパーン人にはツライと思われ
631 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 12:00:24 ID:nqtqywiT0
雑誌のおまけをもうすこしましにして値段が倍くらいなら買っても
いいかな。25000円なんてプラの意味がないじゃないか。貨車なんかも
安く出せないものか。扉なんか開かなくてもいい。数がほしいから
安いほどいい。ウォルサーズのホッパ車はボギーで金属車輪なのに
１２両で１万少々だ。
いいかな。25000円なんてプラの意味がないじゃないか。貨車なんかも
安く出せないものか。扉なんか開かなくてもいい。数がほしいから
安いほどいい。ウォルサーズのホッパ車はボギーで金属車輪なのに
１２両で１万少々だ。
>>630
25kならせめて線路とパワーパックもフルセットじゃないと、イパーン人には厳しいかと。
ほんとは20k未満で入門フルセットが欲しいところ。
ポイント付の上位セットが25kとかで。
これを機会に、プラ道床付線路と同じようなシステム化された併用軌道をやってくれないもんかね。
25kならせめて線路とパワーパックもフルセットじゃないと、イパーン人には厳しいかと。
ほんとは20k未満で入門フルセットが欲しいところ。
ポイント付の上位セットが25kとかで。
これを機会に、プラ道床付線路と同じようなシステム化された併用軌道をやってくれないもんかね。
>>631
雑誌のオマケは動力無しですよ。
雑誌のオマケは動力無しですよ。
634 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 20:30:22 ID:Gyj9C7xF0
路面軌道はプラ製ではないけど、以前カツミが・・・
>634
ＷＭ製だけど、アレは良かった。
ＷＭ製だけど、アレは良かった。
636 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 22:28:33 ID:nuE5uclR0
雑誌の模型に、今回江ノ電を出すメーカーが作った（動力は外注）動力ユニット
をつけて10Ｋくらいだったから、連接車とはいえいささか高いかなあ。
でもオリジナル動力だったら今後量産すれば安くなるかもしれない。
江ノ電まとめて出していけば多少は売れるのでは？少なくても2000はすぐできる。
をつけて10Ｋくらいだったから、連接車とはいえいささか高いかなあ。
でもオリジナル動力だったら今後量産すれば安くなるかもしれない。
江ノ電まとめて出していけば多少は売れるのでは？少なくても2000はすぐできる。
637 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 10:13:09 ID:aTrF/Qsy0
雑誌のおまけも江ノ電は６００だったよね。世田谷線でやりゃいいのに。
まったく江ノ電＋プラというのは最近変なことが起きてばかりってことか……
まったく江ノ電＋プラというのは最近変なことが起きてばかりってことか……
638 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 23:32:02 ID:DCJ2qLnU0
>>620
「とれいん」によれば、Ｒ３５６Ｓ字通過するそうです。
「とれいん」によれば、Ｒ３５６Ｓ字通過するそうです。
639 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 09:16:12 ID:gpJBBH9/O
もう試作品雑誌広告にでてたね
でもサイトにはいつのるんだ？
でもサイトにはいつのるんだ？
640 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 17:15:55 ID:jXcuDcKLO
あれ、雑誌のおまけはＤＤＦが設計したって聞いていたけど。
641 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 21:43:24 ID:07seiGov0
トラムウェイオリジナルつうかモデルワークス製だ罠
現行ｊロットの過度EF65-0は塗りわけボケ有りで購入はやめた方がいい？
サイド表記のミスプリに比べりゃよお……
それがどうしても価格と釣り合わないと思うなら買わなければいい
序の画像見る限りでは塗りわけ線のボケはなさそうだが・・・・・
ttp://img.joshinweb.jp/emall/img/sm/JSN_C00001/large/49/52844/4952844013042.jpg
ttp://img.joshinweb.jp/emall/img/sm/JSN_C00001/large/49/52844/4952844013042.jpg
過渡、富製品に関する塗装の乱れ云々は、突き詰めてみると
ルーペで拡大して「ほら」っていう病的なレベルの事が多々あるから
他人の基準は参考程度に自分の目で確認するべき。
ルーペで拡大して「ほら」っていう病的なレベルの事が多々あるから
他人の基準は参考程度に自分の目で確認するべき。
Ｔ Ｈ Ｅ 検 品 厨
まあ自分で手すりとか付けてみ。
根元から接着剤がはみ出たりしてそれどころじゃなくなる。
メタルインレタの転写もムズイぞｗ
根元から接着剤がはみ出たりしてそれどころじゃなくなる。
メタルインレタの転写もムズイぞｗ
>646
漏れは500番台のクリーム帯の方が気になった。
前面のクリーム色マスクとトーンが違ったから。
漏れは500番台のクリーム帯の方が気になった。
前面のクリーム色マスクとトーンが違ったから。
651 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 05:52:17 ID:HXoejIiQ0
652 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 08:09:27 ID:lKygm1QE0
金出しているから許せんのか、気分的に許せんのか、器がわかるな。
人のやったことを許せる域にいけば、楽しさも多くわかってくる。
価格的に充分許せる範囲に感じるが、やはり神経質な方が多いか…
人のやったことを許せる域にいけば、楽しさも多くわかってくる。
価格的に充分許せる範囲に感じるが、やはり神経質な方が多いか…
神経質に製品に文句言うやつに限って手を動かせないもんだよ。付属パーツすら未取り付けだったりな。
654 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 08:27:13 ID:4BEBbNRc0
蚊等のEF65だが、ベースキットと考えれば値段の割りに豪華なんじゃないか？
走りもいいし…
手すりやパンタなんて気に入らなければ交換すりゃいいし、塗装だって(ry
って考えちゃダメ？
走りもいいし…
手すりやパンタなんて気に入らなければ交換すりゃいいし、塗装だって(ry
って考えちゃダメ？
>>654
同感。そういう考えの人はこんなとこで文句言わずにとっくに作業に掛かっていると思ふ、
同感。そういう考えの人はこんなとこで文句言わずにとっくに作業に掛かっていると思ふ、
656 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 09:49:25 ID:lKygm1QE0
駅に通過列車退避中の実物EF65Fの塗装具合を♀を見るごとく、
若かりし頃触れながらしげしげと眺めたが、塗り分けは波うち、
外板ベコベコ、雨どいもヘロヘロで凄い。相手は美術品ではない
メカなんだからね。この時から細かい考えを改めたもんだ。
若かりし頃触れながらしげしげと眺めたが、塗り分けは波うち、
外板ベコベコ、雨どいもヘロヘロで凄い。相手は美術品ではない
メカなんだからね。この時から細かい考えを改めたもんだ。
むしろ綺麗に平面、直線が出てて塗装の乱れがなくて、
光が均等に当たった模型みたいな車両が入線してきたら
気色悪くて吐くかもしれんな。
しかも怖くてとても乗れない。
光が均等に当たった模型みたいな車両が入線してきたら
気色悪くて吐くかもしれんな。
しかも怖くてとても乗れない。
違和感はあるかも知れんが、吐き気は大げさ過ぎだろｗ
660 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 20:29:33 ID:zbKQcGxK0
人間、気になりだすと際限なく気になります。楽しく遊ぶことのひとつが、物事に
執着しないことだと思う。子どもに２０万円の機関車をキックされたことがあるが、
自分で修理して、また元気に走る姿をみて強くそう思った。
執着しないことだと思う。子どもに２０万円の機関車をキックされたことがあるが、
自分で修理して、また元気に走る姿をみて強くそう思った。
>660
漏れなら我が子をゲンコツで殴ってまつが。
漏れなら我が子をゲンコツで殴ってまつが。
一昨日の夜、実家に帰って模型走らせてたら漏れの姉ちゃんが帰ってきていきなり天麩羅のＥＦ１５キックされた。
何すんねん！デッキが曲がっちまうやんけ！って怒ろうと思ったけど蹴り飛ばしてくれたお陰でいい感じになった。
というのは冗談だが、子供の頃は姉によく模型を蹴り飛ばされて喧嘩したなぁ･･･
何すんねん！デッキが曲がっちまうやんけ！って怒ろうと思ったけど蹴り飛ばしてくれたお陰でいい感じになった。
というのは冗談だが、子供の頃は姉によく模型を蹴り飛ばされて喧嘩したなぁ･･･
664 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 22:36:56 ID:zbKQcGxK0
苦労して組み上げ、アクリルケースに飾っていた加糖のＥＦ６５、２台。
仕事から帰って愕然！５歳の娘が、となりのすずちゃんと畳の上でころがしてた。
パンタは見る影もなかった。
仕事から帰って愕然！５歳の娘が、となりのすずちゃんと畳の上でころがしてた。
パンタは見る影もなかった。
666 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 23:36:31 ID:S15KjFoc0
我が子の模型被害対策… いやいや、我が子より友達の方が無鉄砲だよ。
我が子は模型いじっている父の背中見ているから良からぬ物と感じるが、
他人の子は○リバンより強烈だろうな…
我が子は模型いじっている父の背中見ているから良からぬ物と感じるが、
他人の子は○リバンより強烈だろうな…
加糖？
ま た 偽 造 不 良 品 厨 か
ま た 偽 造 不 良 品 厨 か
塗装乱れがやなら65よりDE10にした方がいいんじゃない？
669 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 23:58:00 ID:bKbafHF50
過渡は沈黙したままだな。
670 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 01:54:11 ID:oDyr5hgU0
JNMAで江ノ電10/20の完成品はありましたか？
買おうか決めかねてるんですがHPに完成画像がなくて
買おうか決めかねてるんですがHPに完成画像がなくて
ヒント：J Ｎ MA
672 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 20:47:10 ID:QYElpp1Y0
トラムのコーナーは入り口右手だったけど、見かけなかった。
店には試作品があるらしいけど。それより、悪羅巣の第二弾は
ワム60000ってミニポスターがありました。ホンマかいな。
店には試作品があるらしいけど。それより、悪羅巣の第二弾は
ワム60000ってミニポスターがありました。ホンマかいな。
>672
ホンマやったら有り難いなぁ。
エンドウのブリキ製が市場から絶えて久しい事だし。
ホンマやったら有り難いなぁ。
エンドウのブリキ製が市場から絶えて久しい事だし。
>>672
マジ？それ嬉ぃわ。
マジ？それ嬉ぃわ。
４両ほど増備確定だな＞輪無６００００
677 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 21:35:14 ID:fCWpU5kI0
ワム６いくらくらいだろ？２両セットで６Ｋで買えるかな。
>675
漏れも４輌くらいは買うつもり。
多分、果糖同様に２輌単位発売のように思えるし。
しかし、入線したらエンドウ・ブリキのワム６が困るなぁ。
ベーカーのまま静態保存にするか。（w
漏れも４輌くらいは買うつもり。
多分、果糖同様に２輌単位発売のように思えるし。
しかし、入線したらエンドウ・ブリキのワム６が困るなぁ。
ベーカーのまま静態保存にするか。（w
679 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 21:55:53 ID:QsihBgzNO
ミニポスターの端っこには
第三弾はﾜﾑ80000と書いてありました
第三弾はﾜﾑ80000と書いてありました
680 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 22:02:52 ID:aI+aAYv60
悪羅巣ワム楽しみだなｧ。
ところで過渡ＥＦ２１０は年末に出るのだろうか？
ＪＲＦハイテク釜シリーズをプラで充実させて欲しい。
あと富さんＥＦ６６－１００前期後期お願いします。
ところで過渡ＥＦ２１０は年末に出るのだろうか？
ＪＲＦハイテク釜シリーズをプラで充実させて欲しい。
あと富さんＥＦ６６－１００前期後期お願いします。
681 ：179：2006/07/04(火) 22:15:30 ID:K7c3+vKZ0
＞６８０
同意。ブルトレが絶滅寸前で、ハイパワーの機関車が見れるのは、ＪＲＦ
だけになるだろう。機関車ファンとして、ぜひとも製品化希望。
ＪＲＦの機関車カッコいいもんな。漏れは、ＤＦ２００も好き。
同意。ブルトレが絶滅寸前で、ハイパワーの機関車が見れるのは、ＪＲＦ
だけになるだろう。機関車ファンとして、ぜひとも製品化希望。
ＪＲＦの機関車カッコいいもんな。漏れは、ＤＦ２００も好き。
682 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 22:16:30 ID:7JwJPIES0
ワム６・８！
８マソは過渡とバージョン違いで量産タイプかね？
それとも？
なんにしてもイイ！
８マソは過渡とバージョン違いで量産タイプかね？
それとも？
なんにしてもイイ！
683 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 22:57:32 ID:fCWpU5kI0
レみたいにドアは飾りでいいから思いっきり安くできないかな。
なんだ～次は旧客かスニかマニかとwktkしてたのに。
レサの取り扱い書に書いておいてスルーってどゆこと。
でもまぁ貨車ファンよかったね。おら今年なんも買うもんねぇや。
レサの取り扱い書に書いておいてスルーってどゆこと。
でもまぁ貨車ファンよかったね。おら今年なんも買うもんねぇや。
>679
ホビーのキットと果糖、合わせて３社強豪か？（w
ホビーのキットと果糖、合わせて３社強豪か？（w
686 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 23:42:39 ID:7JwJPIES0
旧客、マニスニはモアがマニ３６系発売を考えてるし、狭窓客車も出すから
アクラスに"出すんじゃねえよ”なんて言ったんじゃない？ｗ
アクラスに"出すんじゃねえよ”なんて言ったんじゃない？ｗ
687 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/07/05(水) 00:25:20 ID:WeWK49J70
>686
思いっきり客層が違わなくないか？
モアだと諭吉さんズで１両ってお値段になるだろ？
で、そんなものが１両でも混じると全体のレベルが一気に下がって見えてしまい、
同レベルの製品で買い揃えようとして財政破綻（！）
そもそもこのスレの住人で欲しいＰＣやＦＣを諭吉さん１人で何両買えるか？って悩まない香具師っているのか？
少なくとも俺は予算額から購入数を決めている貧乏人だがな。
思いっきり客層が違わなくないか？
モアだと諭吉さんズで１両ってお値段になるだろ？
で、そんなものが１両でも混じると全体のレベルが一気に下がって見えてしまい、
同レベルの製品で買い揃えようとして財政破綻（！）
そもそもこのスレの住人で欲しいＰＣやＦＣを諭吉さん１人で何両買えるか？って悩まない香具師っているのか？
少なくとも俺は予算額から購入数を決めている貧乏人だがな。
688 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 13:55:31 ID:PLJXlOoHO
689 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 20:01:38 ID:6ndo7lDg0
ワム６ワム８歓迎だが、レサレムフが２両１万ってことは、
過等コキの1.5倍くらい高いので、２両で５ｋくらいかな。
過等より安いのが第一条件、無理なら補日－か遠藤のキットでいい。
過等コキの1.5倍くらい高いので、２両で５ｋくらいかな。
過等より安いのが第一条件、無理なら補日－か遠藤のキットでいい。
２両で５ｋ、許容範囲内だな
>690
うむ。許容範囲だな。
ホビを組む手間を思えば。
うむ。許容範囲だな。
ホビを組む手間を思えば。
692 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 22:06:17 ID:3JD5dCjg0
オレも５Ｋならなんとか許容範囲か。過渡にプレスの黒貨車がないのが
残念に思ってたから朗報だ。
残念に思ってたから朗報だ。
２両で７．２ｋ￥ ちと高いなワム６
ttp://sagami-m.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/wamu6.jpg
ttp://sagami-m.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/wamu6.jpg
過渡の倍以上か。きついなぁ。
手摺と開放テコが真鍮
床下配管を可能な限り再現
13mmにも対応
どうやらここも天と一緒で、いらんもんたっぷり付けて
付加価値で価格を上げる方針だな。
手摺と開放テコが真鍮
床下配管を可能な限り再現
13mmにも対応
どうやらここも天と一緒で、いらんもんたっぷり付けて
付加価値で価格を上げる方針だな。
695 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 22:32:04 ID:tHq7KODh0
７．２Ｋかあ定価で倍くらいだけど売値はもっと差がつくからなあ。
大量増備は難しくなったな。
大量増備は難しくなったな。
>693
キツいな～。その値段。
レサより割高感あるなぁ。
せめて￥３k-ポッキリくらいだったら食指が動くんだが。
キツいな～。その値段。
レサより割高感あるなぁ。
せめて￥３k-ポッキリくらいだったら食指が動くんだが。
697 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 23:07:08 ID:dKP0BzpV0
＞696
15％引きで3060円
レサで15％以上引いてた店ってあるのかな？
4000円だったら買わない＝10両４万はなんか高く感じる。
15％引きで3060円
レサで15％以上引いてた店ってあるのかな？
4000円だったら買わない＝10両４万はなんか高く感じる。
>697
序WEBでレサは15%匹ですた。
これなら期待できるかな？
http://joshinweb.jp/hobby/2235/4938330105422.html
でも、送料無料のしきい値が￥１万だから、４輌にして送料無料にするか
３輌に送料払って￥１万ちょうどくらいに収めるか、些細な事だけど悩んで
しまう、所帯持ち・月￥２万の小遣いの亭主であった。＿|￣|○
序WEBでレサは15%匹ですた。
これなら期待できるかな？
http://joshinweb.jp/hobby/2235/4938330105422.html
でも、送料無料のしきい値が￥１万だから、４輌にして送料無料にするか
３輌に送料払って￥１万ちょうどくらいに収めるか、些細な事だけど悩んで
しまう、所帯持ち・月￥２万の小遣いの亭主であった。＿|￣|○
699 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 23:32:25 ID:hkMn3ok60
ワム８も同じ値段かぁ
過渡と差別化するとなるとしゃーないのかな？
まっ、割引店で買えばぼちぼちだな
過渡と差別化するとなるとしゃーないのかな？
まっ、割引店で買えばぼちぼちだな
700 ：名無しでGO!：2006/07/07(金) 01:15:10 ID:MijW+Z350
レサ・レムフは田無入ってたから、同じように量販店でも買えるのかな？
あ、レサ・レムフの割引率、過渡・冨と同じだったかどうか忘れた。
あ、レサ・レムフの割引率、過渡・冨と同じだったかどうか忘れた。
もしそうならとっくに買ってるorz
702 ：名無しでGO!：2006/07/07(金) 17:55:11 ID:MgWWde2s0
田無でのアクラス割引は20％
だからワムは2880円。でも田無だと過等は２両で2388円で話にならない。
まだ再生産されるレサレムフを買ったほうがお得な感じ。
だからワムは2880円。でも田無だと過等は２両で2388円で話にならない。
まだ再生産されるレサレムフを買ったほうがお得な感じ。
703 ：名無しでGO!：2006/07/07(金) 18:13:52 ID:SBbysN6r0
もしこの「ワム８」が製品なら歓迎だな。
http://www.dcraft.co.jp/aclass/ac_ime/products/gh-102.jpg
初期タイプだから蒸気にもベストマッチ。
期待してﾏｯｾ
http://www.dcraft.co.jp/aclass/ac_ime/products/gh-102.jpg
初期タイプだから蒸気にもベストマッチ。
期待してﾏｯｾ
>702
でも通販だと送料\1500-必須で、しかも田無カード以外では５％増し。
￥１万未満は\500-、￥１万以上送料無料の序の方が、通販では割安。
でも通販だと送料\1500-必須で、しかも田無カード以外では５％増し。
￥１万未満は\500-、￥１万以上送料無料の序の方が、通販では割安。
705 ：名無しでGO!：2006/07/07(金) 18:55:19 ID:AJV7AEu70
ワムな。。。。。
安いホビーのキットに一生懸命手摺つけてどっかからブレーキパーツ
見繕って、塗装してインレタして、なんて考えたら漏れはこの価格でイイ。
前のレサレムフん時もそうだったけど、プラ＝過渡製品価格が標準なのか？
おかしくね？
安いホビーのキットに一生懸命手摺つけてどっかからブレーキパーツ
見繕って、塗装してインレタして、なんて考えたら漏れはこの価格でイイ。
前のレサレムフん時もそうだったけど、プラ＝過渡製品価格が標準なのか？
おかしくね？
>705
漏れはあの内容だと果糖より高くてもいいが、もーちと
安くできるんでないの？ とおもてる。
漏れはあの内容だと果糖より高くてもいいが、もーちと
安くできるんでないの？ とおもてる。
つか、ズラズラと10両20両と繋げる2軸貨車に、一両一両に
床下配管とか真鍮製の開放テコとかいる？
20両揃えて走らせて6万円だとして、そのうち1万円がそれらの
見えない飾りだと思うと、違うんじゃないかなぁと思うよ。
レサは配管なんて全然ないが、誰が不満言ってる？
配管がないから買わなかった人ってどれだけいるの？
単価の底上げだけのための飾りなんて勘弁してほしいよ。
床下配管とか真鍮製の開放テコとかいる？
20両揃えて走らせて6万円だとして、そのうち1万円がそれらの
見えない飾りだと思うと、違うんじゃないかなぁと思うよ。
レサは配管なんて全然ないが、誰が不満言ってる？
配管がないから買わなかった人ってどれだけいるの？
単価の底上げだけのための飾りなんて勘弁してほしいよ。
708 ：名無しでGO!：2006/07/07(金) 20:59:51 ID:MgWWde2s0
そう、客車貨車は数そろえてなんぼだから、ディテールなんて省略してよし。
その分価格を下げるのがいい。物足らない人が「とれいん」のレムフみたく
配管とか追加すればいい。基本はパーツを省略して安いこと。
過等はコストパフォーマンスが優れているから優等生として価格比較の標準に
なってもいい。
その分価格を下げるのがいい。物足らない人が「とれいん」のレムフみたく
配管とか追加すればいい。基本はパーツを省略して安いこと。
過等はコストパフォーマンスが優れているから優等生として価格比較の標準に
なってもいい。
細部表現は過渡12系レベルでイイよ
710 ：名無しでGO!：2006/07/07(金) 21:34:03 ID:AJV7AEu70
過渡の企業規模とそうでない規模で、過渡と同じディティールで製作しても
価格差は絶対的だと思うんだけど。
同じロットを作ったら同じ価格になるとでも思ってます？
価格差は絶対的だと思うんだけど。
同じロットを作ったら同じ価格になるとでも思ってます？
711 ：信子：2006/07/07(金) 21:36:39 ID:Gla5sudO0
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まったく、あんたたちは・・・・・・
714 ：名無しでGO!：2006/07/07(金) 21:59:28 ID:MgWWde2s0
http://www.crodex.jp/aclass/index.html
ここを見たら、アクラスはディークラフトの１事業部になったようだ。
Ａtrainとトラムウエイが一歩引いたことで価格が上がったかな？
会社の１部門となると、よその赤字を補填するため価格に転嫁することも
考えられる。
ここを見たら、アクラスはディークラフトの１事業部になったようだ。
Ａtrainとトラムウエイが一歩引いたことで価格が上がったかな？
会社の１部門となると、よその赤字を補填するため価格に転嫁することも
考えられる。
過渡が安上がりなのは自社ライン使ってるからなのでは？
自社ラインというより
自前で金型作れるのが一番でかいでしょうね。
たぶん、過渡と同様の商品作ればコスト差が派手に開くのでしょう＞灰汁
だから細密化で差別化図って価格差をぼかしているという解釈が妥当かと。
自前で金型作れるのが一番でかいでしょうね。
たぶん、過渡と同様の商品作ればコスト差が派手に開くのでしょう＞灰汁
だから細密化で差別化図って価格差をぼかしているという解釈が妥当かと。
このスレ見てて、ホビのワフ22000のキットが手付けずで寝ているのを
思い出して、今日、昼から組み上げた。
ワラとかワムの手順で組めないから、面倒なキットだな。
思い出して、今日、昼から組み上げた。
ワラとかワムの手順で組めないから、面倒なキットだな。
序WEB、アクラス・ワム６前期、後期の予約受付開始。
予想通り実売価格は\3060-。
予想通り実売価格は\3060-。
>>717
俺はむしろ、単純にレサレムフで味をしめて値付けに大胆に
なっただけかと思うけどね。
実際レサレムフの出来は酷くて完売するのがおかしい物だよ。
台枠の反り、集電関係で車高の合わないレムフ、バラバラに傾いた手摺。
全部返品されてもおかしくない。
蟻・天のように叩かれずに捌けたのは、国鉄型ではあまり馴染みのない
メーカーの第１作ってこともあって、今後に期待して生暖かく見守られた
結果だと思うが、それを逆手にとられたようで正直あまりいい気がしない。
細密化なんぞに走らず、前回を反省してまず基本をしっかりやってみろと、
生暖かく見守って買った人って、そういう気持ちでいるんじゃないのかな。
でもまぁ2作3作目で、だいたい素性はわかるだろうね。
細密高価格化に走っといて基本を疎かなままレサレムフと同じことを
繰り返えそうものなら、確実に蟻・天に次ぐアレメーカーの烙印を押されて
しまうと思うので、まぁ諸刃の剣とならないことを祈る。
俺はむしろ、単純にレサレムフで味をしめて値付けに大胆に
なっただけかと思うけどね。
実際レサレムフの出来は酷くて完売するのがおかしい物だよ。
台枠の反り、集電関係で車高の合わないレムフ、バラバラに傾いた手摺。
全部返品されてもおかしくない。
蟻・天のように叩かれずに捌けたのは、国鉄型ではあまり馴染みのない
メーカーの第１作ってこともあって、今後に期待して生暖かく見守られた
結果だと思うが、それを逆手にとられたようで正直あまりいい気がしない。
細密化なんぞに走らず、前回を反省してまず基本をしっかりやってみろと、
生暖かく見守って買った人って、そういう気持ちでいるんじゃないのかな。
でもまぁ2作3作目で、だいたい素性はわかるだろうね。
細密高価格化に走っといて基本を疎かなままレサレムフと同じことを
繰り返えそうものなら、確実に蟻・天に次ぐアレメーカーの烙印を押されて
しまうと思うので、まぁ諸刃の剣とならないことを祈る。
前期２輌、予約入れてしまいますた。
さて、どんな代物が来る事やら。
さて、どんな代物が来る事やら。
まだ序WEBだけなのかな予約。
前回の出来が俺的にかなり厳しかったから、
今回は様子見で前後期各1両だけ予約してみた。
つってもデコボコ黒貨車を再現したいだけだから
せいぜい4両くらいしかいらないんだが。
様子見で半分買うのも頭わるかったかも・・・。
しかしやっぱ割高感っていうか2軸車2両で6kって
ちょっと違和感あるな。
前回の出来が俺的にかなり厳しかったから、
今回は様子見で前後期各1両だけ予約してみた。
つってもデコボコ黒貨車を再現したいだけだから
せいぜい4両くらいしかいらないんだが。
様子見で半分買うのも頭わるかったかも・・・。
しかしやっぱ割高感っていうか2軸車2両で6kって
ちょっと違和感あるな。
前期、後期各２両予約した（送料とかも考慮）。
キットを組み立てる環境にない（塗装等）ので、
完成品を修正するほうが楽。製品化歓迎。
キットを組み立てる環境にない（塗装等）ので、
完成品を修正するほうが楽。製品化歓迎。
この趣味は金を出すか手を動かすかのどちらかなので、自分の身の丈に合った方で楽しめばいいと思うんですよ。
>>724
「この趣味」と一括りに言うけど、「金を出す」を理想として
特化した形が「プラ完成品」なのでは。
色々ある鉄模の中から身の丈に合った「プラ完成品」を
選んでみたけど、メーカーが参入する度に段々とブラス衰退と
同じ流れの細密高価格化でエリートユーザーを選択する流れに
なってるから、そら不安にもなって色々思うところを言いたくもなるさ。
過渡→富→天→蟻→ワムと確実に細密高価格化してると
思うよ。富以降は低品質化もあると思う。
製造コストと無関係に、車種に飢えてるユーザーの心理を見越して、
確実に金をボリにきてるんだと思うが。
「この趣味」と一括りに言うけど、「金を出す」を理想として
特化した形が「プラ完成品」なのでは。
色々ある鉄模の中から身の丈に合った「プラ完成品」を
選んでみたけど、メーカーが参入する度に段々とブラス衰退と
同じ流れの細密高価格化でエリートユーザーを選択する流れに
なってるから、そら不安にもなって色々思うところを言いたくもなるさ。
過渡→富→天→蟻→ワムと確実に細密高価格化してると
思うよ。富以降は低品質化もあると思う。
製造コストと無関係に、車種に飢えてるユーザーの心理を見越して、
確実に金をボリにきてるんだと思うが。
ところでさ、何でいまさらワム８なわけ？
過渡もあるし、初期やガラ専はホビーがあるし。
どうせなら回転するコロ軸受け付き青ワムとかやればいいのに。
ってそれは過渡の十八番か。
過渡もあるし、初期やガラ専はホビーがあるし。
どうせなら回転するコロ軸受け付き青ワムとかやればいいのに。
ってそれは過渡の十八番か。
727 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2006/07/09(日) 00:36:23 ID:yr8ZTfW2P
どうせならワキ5000のラウンデッドルーフとかやってほしかったなぁ...
（天プラはピークドルーフしか出さないみたいなので。）
まぁワム６は、それはそれで嬉しい。ホビモのワラ１と繋いで凸凹編成愉しみたい。
尤も、>>678氏も仰るように、俺の場合も（小学生時分から永い付き合いの）ブリキ遠藤
ワム６の立場が微妙になるわけだが。
（天プラはピークドルーフしか出さないみたいなので。）
まぁワム６は、それはそれで嬉しい。ホビモのワラ１と繋いで凸凹編成愉しみたい。
尤も、>>678氏も仰るように、俺の場合も（小学生時分から永い付き合いの）ブリキ遠藤
ワム６の立場が微妙になるわけだが。
728 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 09:34:20 ID:vERvvwcX0
レサを縮めてレム５０００の方が容易かろうに… 焼津に群がっていたブルーラインが
懐かしい。
懐かしい。
729 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 11:50:09 ID:5NNc+TLP0
ワム６、実売１両３Ｋくらいか。５両セットにして１０Ｋくらいに
なるようにメーカーも努力せんかな。やっぱり沿道のブリキ貨車でも
あつめるほうがいいか。
なるようにメーカーも努力せんかな。やっぱり沿道のブリキ貨車でも
あつめるほうがいいか。
エンドウのブリキに比較されている時点でアクラスもorzじゃないか？
下手な差別化の付加価値付けをすると走りに徹したKATOワム８・９と比較されるだけだし、
今まで枯渇していた形式と言う以上の価値が魅出せないのが痛いな。
下手な差別化の付加価値付けをすると走りに徹したKATOワム８・９と比較されるだけだし、
今まで枯渇していた形式と言う以上の価値が魅出せないのが痛いな。
731 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 19:17:45 ID:Ipvs1yWm0
ホビーの最近のキット、車輪・ＫＤつけりゃ3k/両程度。
そういう意味では完成品3.6Kはおけでしょ。過渡と比較すること自体ねえｗ
>726
そう？ホビーのワム８は正直今市な感じなんで今回の発売は嬉しいね。
そういう意味では完成品3.6Kはおけでしょ。過渡と比較すること自体ねえｗ
>726
そう？ホビーのワム８は正直今市な感じなんで今回の発売は嬉しいね。
732 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 19:34:32 ID:5NNc+TLP0
>>730
別に沿道ブリキとアクラスを比較してるわけではないよ。どっちかって
言うとこまかいディテールより長編成のジョイント音を楽しみたいから。
だから同じ値段ならモアのワム８が１両よりブリキ貨車３０両を買いたい。
安ければ安いほうが長編成を楽しめる。過渡ワム８も１箱まとめて買った。
別に沿道ブリキとアクラスを比較してるわけではないよ。どっちかって
言うとこまかいディテールより長編成のジョイント音を楽しみたいから。
だから同じ値段ならモアのワム８が１両よりブリキ貨車３０両を買いたい。
安ければ安いほうが長編成を楽しめる。過渡ワム８も１箱まとめて買った。
いらないものを取っ払って素晴らしい走り。
加糖は大量増備に必要な用件というものが実に良くわかっている
加糖は大量増備に必要な用件というものが実に良くわかっている
>731
ワム７のキットが、２輌で￥５kですからねぇ。
ワム７のキットが、２輌で￥５kですからねぇ。
正直、妻子持ちリーマンの俺には最近の高いプラ完成品は
家庭犠牲にでもしないと手が出せないす。
まぁ過渡の蒸気とかも買えないっちゃ買えないけど。
他から出ると過渡富の発売対象から外れるってとこが辛いね。
旧国鉄車両がメインなんでEF15と予定の57は泣いた。
そっちからかよ・・・と。
まだ過渡が市場を占めていたころにNから転向してきたが、
Nで大人しくしてればよかったかなと後悔。
なんで過渡ちゃん大人しくなっちゃったんだろう。
やっぱイジケタんかなぁ。
家庭犠牲にでもしないと手が出せないす。
まぁ過渡の蒸気とかも買えないっちゃ買えないけど。
他から出ると過渡富の発売対象から外れるってとこが辛いね。
旧国鉄車両がメインなんでEF15と予定の57は泣いた。
そっちからかよ・・・と。
まだ過渡が市場を占めていたころにNから転向してきたが、
Nで大人しくしてればよかったかなと後悔。
なんで過渡ちゃん大人しくなっちゃったんだろう。
やっぱイジケタんかなぁ。
737 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 21:55:15 ID:I+uKBI5+0
精密化とコストダウン、輸送時の破損なんかを克服するため、別部品化が思いのほか
不評だし、ライバル社のプレ何とかはガンガン売れるし… 本来のＮに戻ってしまった感じ。
不評だし、ライバル社のプレ何とかはガンガン売れるし… 本来のＮに戻ってしまった感じ。
738 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 22:46:20 ID:sZb87V7c0
私はホビーのワムハチ組み立て品がまとめて安く（１両５～６００円くらい）
で手に入ったからもういい。黒貨車も、克己遠藤あたりが安く億で買えた。
今回のワム６買ってブリキが安く放出されればそれを買います。
ベーカーカプラーでも、ディテール省略もおｋです。安いのが一番。
で手に入ったからもういい。黒貨車も、克己遠藤あたりが安く億で買えた。
今回のワム６買ってブリキが安く放出されればそれを買います。
ベーカーカプラーでも、ディテール省略もおｋです。安いのが一番。
739 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 23:08:33 ID:Ipvs1yWm0
>735
あ。。。。。。
確かに＾＾；
で、藁壱は何処がするのか、だが。こればっかはホビーに遠慮するのか？
あ。。。。。。
確かに＾＾；
で、藁壱は何処がするのか、だが。こればっかはホビーに遠慮するのか？
わざわざ他社製品へぶつけるようなチョイスをする必要はないけど、
長期間市場在庫を枯渇させるようなら遠慮はいらないのでは？
ワム６は最近始めた香具師から見てレサレムフ同様「なかった形式」になるから
ある程度は掃けると思うけどワム８はなぁ～
完成品の過渡とバリエキットのホビがあるからかなりリスキーなチョイスではないかと。
長期間市場在庫を枯渇させるようなら遠慮はいらないのでは？
ワム６は最近始めた香具師から見てレサレムフ同様「なかった形式」になるから
ある程度は掃けると思うけどワム８はなぁ～
完成品の過渡とバリエキットのホビがあるからかなりリスキーなチョイスではないかと。
そういえば、過渡ワム８、店頭から見かけなくなったな
742 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 00:02:48 ID:3B+410380
38000ならイパ～イ残ってまつ。
743 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 00:09:22 ID:KNc3kPv90
貨車の話題ぶった切ってｽﾏｿ。
過渡165系ベースで「なのはな」作った人いますか？
または、その製作記が掲載されているHP知ってる人いませんか？
過渡165系ベースで「なのはな」作った人いますか？
または、その製作記が掲載されているHP知ってる人いませんか？
744 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 02:22:00 ID:U2OLWgrf0
Nの模型を参考にして加工すると吉
745 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 11:15:17 ID:1JPKI8CV0
746 ：743：2006/07/10(月) 20:23:30 ID:R9L/dqDe0
>>744&745のお二方サンクス。
宮沢のNゲージ「なのはな」を持ってるんで、それを参考にしてみようと思います。
>>745
もし良ければ画像うｐｷﾎﾞﾝﾇであります。
私の師匠が言ってました。
「例え下手であろうが、作った者が勝ち。手を動かさない者が負け」
うーん、ここでは問題発言かな？
とにかく、実践されただけでも貴殿は勝ち組ではないかと。
宮沢のNゲージ「なのはな」を持ってるんで、それを参考にしてみようと思います。
>>745
もし良ければ画像うｐｷﾎﾞﾝﾇであります。
私の師匠が言ってました。
「例え下手であろうが、作った者が勝ち。手を動かさない者が負け」
うーん、ここでは問題発言かな？
とにかく、実践されただけでも貴殿は勝ち組ではないかと。
747 ：745：2006/07/11(火) 00:00:39 ID:bOTXGxZ80
>>746
ヘタレ作品＆ヘタレ写真ですが、
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1004.jpg
にうｐしときました。
まぁ、やったもん勝ちと言うことで(藁
ヘタレ作品＆ヘタレ写真ですが、
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1004.jpg
にうｐしときました。
まぁ、やったもん勝ちと言うことで(藁
綺麗に塗ってるね
749 ：名無しでGO!：2006/07/11(火) 19:23:44 ID:aJhktJTS0
いいですね。塗装がメンドイけど、小さな宮沢を高く買うよりもこちらのほう
が面白そう。
が面白そう。
富ED76試作品公開～
富七六楽しみですなぁ～。
しかし、これが出るならカトの24・25，7両にしておきゃ良かった。
しかし、これが出るならカトの24・25，7両にしておきゃ良かった。
752 ：名無しでGO!：2006/07/11(火) 20:32:50 ID:X4FsO+7y0
＞○アクラス １６番 ２軸貨車シリーズ
＞シリーズ第２弾は ワム８００００ ３タイプ
＞８００００～８８９９９、１８００００～１８８８０６ 他 予価 ３，６００円（税込）
げげ！！一種類じゃなかったでつね！此れでワム天国てつ！
＞シリーズ第２弾は ワム８００００ ３タイプ
＞８００００～８８９９９、１８００００～１８８８０６ 他 予価 ３，６００円（税込）
げげ！！一種類じゃなかったでつね！此れでワム天国てつ！
へぇ、過渡と被らないのかな。
２両ずつ計６両、増備だな。
２両ずつ計６両、増備だな。
>>752
該当番号 特 徴
ワム80000～80004 試作車、連結器緩衝装置にRD2型ゴム緩衝器を試用
ワム80100～81099 第１次量産車、内部間仕切り固定式（下部開口部有り）
ワム81100～81999 内部間仕切り着脱式
ワム82000～82399 RD2型ゴム緩衝器に変更（それまでの量産車は輪バネ緩衝器）
ワム82400～82899 着脱式内部間仕切りをパイプ方式に変更
ワム83000～86063，
86070～87999 両側ブレーキ、プレス構造屋根＝リブ多（以下に共通）
ワム88000～88299 連結器を強化型に変更
ワム88300～88999，
180000～185987 内羽目板構造変更
ワム185988～187676 連結器緩衝装置をRD12型ゴム緩衝器に変更
ワム187677～188306 内部間仕切り設置範囲を下部に拡大
ワム188307～188801 妻板・側引戸材質を耐候性高張力鋼板(SPA-H)に変更
ワム188802～188806 側柱なし（以下の汎用車に共通）
該当番号 特 徴
ワム80000～80004 試作車、連結器緩衝装置にRD2型ゴム緩衝器を試用
ワム80100～81099 第１次量産車、内部間仕切り固定式（下部開口部有り）
ワム81100～81999 内部間仕切り着脱式
ワム82000～82399 RD2型ゴム緩衝器に変更（それまでの量産車は輪バネ緩衝器）
ワム82400～82899 着脱式内部間仕切りをパイプ方式に変更
ワム83000～86063，
86070～87999 両側ブレーキ、プレス構造屋根＝リブ多（以下に共通）
ワム88000～88299 連結器を強化型に変更
ワム88300～88999，
180000～185987 内羽目板構造変更
ワム185988～187676 連結器緩衝装置をRD12型ゴム緩衝器に変更
ワム187677～188306 内部間仕切り設置範囲を下部に拡大
ワム188307～188801 妻板・側引戸材質を耐候性高張力鋼板(SPA-H)に変更
ワム188802～188806 側柱なし（以下の汎用車に共通）
ワム580000～580023 物資別適合車（鮮魚輸送用），白色塗装；汎用車から改造
ワム580024～580029 物資別適合車（鮮魚輸送用），白色塗装；新製
ワム581000～581013 物資別適合車（板ガラス輸送用），屋根に搬入口；汎用車から改造
ワム581014～581024 物資別適合車（板ガラス輸送用），屋根部搬入口拡大；新製
ワム582000～582024 物資別適合車（自動稲刈結束機輸送用／１６台積），中間に棚
ワム583000～583011 物資別適合車（オートバイ輸送用），中間に棚
ワム584000～584099 物資別適合車（ビール輸送用），ビール用パレットの大きさに合わせて側柱を移設；新製
ワム584100～584469 物資別適合車（ビール輸送用），汎用車（分類3e）に相当；新製
ワム585000～585299 物資別適合車（ビール輸送用）；汎用車から改造
ワム580024～580029 物資別適合車（鮮魚輸送用），白色塗装；新製
ワム581000～581013 物資別適合車（板ガラス輸送用），屋根に搬入口；汎用車から改造
ワム581014～581024 物資別適合車（板ガラス輸送用），屋根部搬入口拡大；新製
ワム582000～582024 物資別適合車（自動稲刈結束機輸送用／１６台積），中間に棚
ワム583000～583011 物資別適合車（オートバイ輸送用），中間に棚
ワム584000～584099 物資別適合車（ビール輸送用），ビール用パレットの大きさに合わせて側柱を移設；新製
ワム584100～584469 物資別適合車（ビール輸送用），汎用車（分類3e）に相当；新製
ワム585000～585299 物資別適合車（ビール輸送用）；汎用車から改造
756 ：名無しでGO!：2006/07/11(火) 22:47:50 ID:5nSZGpx30
リストage杉ｗ
もう２種は決まってるんだしね。
あと一種は。。。。。出来たらガラス輸送がエエです。
もう２種は決まってるんだしね。
あと一種は。。。。。出来たらガラス輸送がエエです。
ＥＤ７６ｲｲねえ！
1017号機買って、早くｺｷ牽かせてえ。
1017号機買って、早くｺｷ牽かせてえ。
>756
ガラス輸送はホビと重なるます。
ガラス輸送はホビと重なるます。
759 ：743：2006/07/11(火) 23:39:56 ID:bqI1+zyl0
過渡のプロトタイプは1975～1981年に8500両が製造された280000番代／走行安定性対策車
初期型とガラス輸送用でホビーとぶつかるな
初期型とガラス輸送用でホビーとぶつかるな
761 ：名無しでGO!：2006/07/12(水) 00:12:47 ID:OtlqxutO0
この女、鉄道模型にうらみでもあるのでしょうか。
もったいない。
http://www.youtube.com/watch?v=0PEFxfjMzoQ
http://www.youtube.com/watch?v=DV5BjKVe_Q8
もったいない。
http://www.youtube.com/watch?v=0PEFxfjMzoQ
http://www.youtube.com/watch?v=DV5BjKVe_Q8
762 ：名無しでGO!：2006/07/12(水) 00:27:04 ID:qNH9XBFA0
ﾜﾛてるで！おい！
763 ：名無しでGO!：2006/07/12(水) 21:12:01 ID:gYwOy62A0
多分、３種の内、未定の１種は皆様のご意見の反映と勝手に思われｗ
>755
ワム８の58万番台って、ガラス輸送用以外で外観上の変化は塗色だけ？
ワム８の58万番台って、ガラス輸送用以外で外観上の変化は塗色だけ？
765 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 00:03:51 ID:sRyw0iYl0
ガラス輸送用はどっちかというと数両単位で纏って運用されてた気瓦斯。
結構纏め買いもおけあるね。
こうなってくると下手に真鍮貨車なんて買ってられねえな～
今度はトキ25000の後期型でもぶつけて来るのか、はたまた？
結構纏め買いもおけあるね。
こうなってくると下手に真鍮貨車なんて買ってられねえな～
今度はトキ25000の後期型でもぶつけて来るのか、はたまた？
お富さん、貨車の再生産（ホキ）をおながいします。
うちに、ホキ１両が寂しがってます。
うちに、ホキ１両が寂しがってます。
767 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 00:14:05 ID:Fem1akIA0
つうか馴染みのない７６買うから今度こそ黄色いタキ５４５０頼むよ富さん。
それとクドイようだが
６ ６ － １ ０ ０ 意 外 に 人 気 あ る か ら ！ ！
それとクドイようだが
６ ６ － １ ０ ０ 意 外 に 人 気 あ る か ら ！ ！
768 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 00:14:39 ID:Fem1akIA0
>>766
お勤めご苦労。
お勤めご苦労。
>766
ホキ800だったら再生産決まって、どこかの店で予約始めてんじゃなかった？
ホキ800だったら再生産決まって、どこかの店で予約始めてんじゃなかった？
>>769
セメント専用のほうね。下足らずでスマソ
セメント専用のほうね。下足らずでスマソ
771 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 00:31:27 ID:XHlO+4Z20
>>7664
外見は全く同一。
但し鮮魚用は床を貫く太い排水用パイプがある。
ワム80100～82899は屋根リブが少なく片側側ブレーキ
ワム83000～以降は屋根リブが多く両側側ブレーキのスタンダードなワム８（除く２８マン代
残り１タイプはスタンダートタイプの単なる塗装変更の鮮魚用か、
それとも予想を覆してガラス輸送用か。
いずれにしてもホビーに被るな。
外見は全く同一。
但し鮮魚用は床を貫く太い排水用パイプがある。
ワム80100～82899は屋根リブが少なく片側側ブレーキ
ワム83000～以降は屋根リブが多く両側側ブレーキのスタンダードなワム８（除く２８マン代
残り１タイプはスタンダートタイプの単なる塗装変更の鮮魚用か、
それとも予想を覆してガラス輸送用か。
いずれにしてもホビーに被るな。
772 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 00:56:48 ID:sRyw0iYl0
穂日も被ったところで今迄の販売で金型代は償却してるんじゃないの？
それに、穂日のワムハチキットって案外お目にかからないｗ
漏れ的には被ってもＯＫ～
それに、穂日のワムハチキットって案外お目にかからないｗ
漏れ的には被ってもＯＫ～
糞走らないプラはいらない
加糖のワムハチの下回りを簡単に流用できるような構造なら買ってやってもいい
加糖のワムハチの下回りを簡単に流用できるような構造なら買ってやってもいい
775 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 22:00:27 ID:sRyw0iYl0
>774
それってさ、過渡と灰汁両方のワムハチ買わないと。
そんなんなら、過渡ワムハチだけで満足してなよｗ
それってさ、過渡と灰汁両方のワムハチ買わないと。
そんなんなら、過渡ワムハチだけで満足してなよｗ
>>775
ホビセンで台車だけ買ってくれば桶
ホビセンで台車だけ買ってくれば桶
>>776
簡単に交換できる構造ならいいけどね。
簡単に交換できる構造ならいいけどね。
778 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 17:33:29 ID:fb5r58UVO
富の車載カメラをＨＯでもぜひほしい
779 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 22:26:09 ID:FMiVk1N/0
ワム８、何気に過渡と同じ28番台キボン。FRP屋根塗装、妻側縦樋も
ちゃんとやってくれそう。
漏れは過渡ワム嫌いだからね。
ちゃんとやってくれそう。
漏れは過渡ワム嫌いだからね。
加糖キハ８２再生産分もう市場から消えているんですけど・・・・
最近再生産しても直ぐ市場から消えるような気がする。
ＨＯ人口が増えているとも思えないんだがどうなってるの？
最近再生産しても直ぐ市場から消えるような気がする。
ＨＯ人口が増えているとも思えないんだがどうなってるの？
なんか７月再生産とか、どこかで見た覚えが・・＞過渡キハ８２
782 ：名無しの鉄模主任：2006/07/15(土) 04:42:15 ID:zt80y+1g0
もともとブラス市場であったところにプラが参入したため、お手頃価格
が受け入れられているのでは？増備が原因ではないかと。
が受け入れられているのでは？増備が原因ではないかと。
783 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 08:42:00 ID:+9EOYQO00
それらの動きの中で負け組化傾向が顕著な蟻の今後について
貨車や客車で四条町さしなかった蟻は
コバルトブルーの蟻塚を作って退場だろう
コバルトブルーの蟻塚を作って退場だろう
785 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 13:43:15 ID:kfCB2mnR0
>780
どのエリアの話？ 80Ｍ車以外は、都内の量販店にさえ、
まだ残っているが。
どのエリアの話？ 80Ｍ車以外は、都内の量販店にさえ、
まだ残っているが。
786 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 17:24:36 ID:QJy03ijO0
どうせなら動画で。
788 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 19:52:01 ID:WKcIMZW+O
灰汁の貨車はどうやらワム６が２種とワム８が２種のようだな
>786
漏れは、今日マスキングしてますた。
明日屋根塗って、連休最終日に窓ガラスとナンバー入れて完成させまつ。
漏れは、今日マスキングしてますた。
明日屋根塗って、連休最終日に窓ガラスとナンバー入れて完成させまつ。
790 ：ピノチオ５８分解記：2006/07/15(土) 21:01:30 ID:PdN/9PiT0
漏れは今日、ピノ５７・５８他持って、レンタルレイアウトで走らせた。２時間あっと
いう間にすぎた。店主にピノ持ってきた人あんたが始めてだって言われた。
いう間にすぎた。店主にピノ持ってきた人あんたが始めてだって言われた。
791 ：ピノチオ５８分解記：2006/07/15(土) 21:03:20 ID:PdN/9PiT0
＞７９０
失礼、スレ間違えました。すいません。
失礼、スレ間違えました。すいません。
792 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 21:10:38 ID:o/ZsMhJc0
>788
流れが見えてねえな、お前ｗ
流れが見えてねえな、お前ｗ
＞７９０－７９１
しかもプラを買ってる人逹のスレでしたね。
別に自慢したかったのではありません。
重ね重ねすいません。
しかもプラを買ってる人逹のスレでしたね。
別に自慢したかったのではありません。
重ね重ねすいません。
794 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 23:45:38 ID:o/ZsMhJc0
で、富のコキ50000は何時になるんでつかねｗ
795 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/07/16(日) 00:03:33 ID:qghXdJei0
>>786
>>787
ヽ(=^_^;=)ノ ﾜｰｲ携帯からの動画ですが
http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1151988603.3G2
http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1151988403.3G2
http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1151988332.3G2
>>787
ヽ(=^_^;=)ノ ﾜｰｲ携帯からの動画ですが
http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1151988603.3G2
http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1151988403.3G2
http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1151988332.3G2
HO・・・・・・だよな？
797 ：759：2006/07/16(日) 05:18:00 ID:kVKVVpi80
>>773
マスキングテープを作成されたとの事ですが、そのアイデアに脱帽です。
その気になれば製品化出来るかもしれませんよ。ボナの「ＥＦ６５レインボー」の例もありますから。
少なくとも私は欲しいです（ｗ
とても参考になりますです。
マスキングテープを作成されたとの事ですが、そのアイデアに脱帽です。
その気になれば製品化出来るかもしれませんよ。ボナの「ＥＦ６５レインボー」の例もありますから。
少なくとも私は欲しいです（ｗ
とても参考になりますです。
798 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 10:00:04 ID:Z7HDy2Hy0
>>795
いいでつね、スケールスピードでﾏﾀｰﾘ走らせるのが(・∀・)ｲｲ！
ジョイント音もいい雰囲気でつ
ワシも負けずに車窓編
http://www.geocities.jp/fukuoka_radio/d1.wmv
この時期は暑くて運休してまつ
いいでつね、スケールスピードでﾏﾀｰﾘ走らせるのが(・∀・)ｲｲ！
ジョイント音もいい雰囲気でつ
ワシも負けずに車窓編
http://www.geocities.jp/fukuoka_radio/d1.wmv
この時期は暑くて運休してまつ
世界の車窓からｗ
屋根裏部屋を使ってる人多いの？
屋根裏部屋を使ってる人多いの？
801 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 22:09:15 ID:d1WzbnOD0
>>８百
そりゃ、ケーブルカーの甲府
そりゃ、ケーブルカーの甲府
802 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 00:03:31 ID:rK0Qi9/90
803 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 08:50:42 ID:/ldBrCIc0
って？ここの人！？裏山シー
ttp://homepage3.nifty.com/kaiji-line/layout.in.html
ttp://homepage3.nifty.com/kaiji-line/layout.in.html
804 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 08:55:08 ID:TWdaEYNg0
>>803
甲府客貨車区氏ではないのか？
甲府客貨車区氏ではないのか？
805 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/07/17(月) 16:20:07 ID:pCCJDrh60
>>796
なんで?
>>798
暑い!!エアコンかけても効きはイマイチだし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。
>>799
まだまだ俺のはバラストすら無いorz
車載カメラ効果音まで入ってて(・∀・)ｲｲ!!富で16番用でも出してくれれば．．．
それよりロクゴー+レールクリーニングカーと思われる列車の後ろの罐はなんですか?
>>800
比較的長い直線が取りやすいとか、条件が合えば用地の取得もし易いかも
なんで?
>>798
暑い!!エアコンかけても効きはイマイチだし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。
>>799
まだまだ俺のはバラストすら無いorz
車載カメラ効果音まで入ってて(・∀・)ｲｲ!!富で16番用でも出してくれれば．．．
それよりロクゴー+レールクリーニングカーと思われる列車の後ろの罐はなんですか?
>>800
比較的長い直線が取りやすいとか、条件が合えば用地の取得もし易いかも
富キハ181系ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
583、485系の再生産もきぼんぬ。
583、485系の再生産もきぼんぬ。
807 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 16:51:29 ID:2sJ3HKyd0
漏れはイラネ
809 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 19:23:31 ID:yX7BPtqg0
>>806
どこにある？
どこにある？
810 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 20:04:18 ID:2sJ3HKyd0
>806
国鉄色
アーバン色
四国色
これで２年は持たせるつもりかもね。
で、漏れはイラネｗ
国鉄色
アーバン色
四国色
これで２年は持たせるつもりかもね。
で、漏れはイラネｗ
812 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 21:47:02 ID:ax2peCi+0
＞806
12月かぁ～早いな！
12月かぁ～早いな！
ついでのおまけに補機のEF64 0は・・・・違うか
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060717161117.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060717161117.jpg
814 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 22:14:35 ID:Yahyx2DF0
キハ181、12月ですね。去年の455祭りの再現か。
455では単品が年明けになってイマイチだったが、今度はまとめて出してください。
田無にお知らせでるのいつかな～♪
それと455国鉄色をもう一回生産してください、こんどこそお布施します。
455では単品が年明けになってイマイチだったが、今度はまとめて出してください。
田無にお知らせでるのいつかな～♪
それと455国鉄色をもう一回生産してください、こんどこそお布施します。
>813
EF16は天プラでだうぞ。（w
EF16は天プラでだうぞ。（w
816 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 23:06:48 ID:yX7BPtqg0
キハ181はどんなセットで出るのか？14系みたいにハの４両セット
ロとシとハ中間車の単品か？
ロとシとハ中間車の単品か？
3両セットにしてくれたら買う
>817
実物で３連からある事だし？
実物で３連からある事だし？
富１８１系生産決定オメ！
１８１系のモーターは１１３系と同じモーターを使ってね♪
１８１系のモーターは１１３系と同じモーターを使ってね♪
>>818
うん
あと、家の狭さだと3、4両-ぐらいがちょうどいいってのもあるから、
4両にするなら別売りのキロを買いたい。
というわけで、基本は3両セットがベスト。
つか全部単品で売ってくれても構わんが。
うん
あと、家の狭さだと3、4両-ぐらいがちょうどいいってのもあるから、
4両にするなら別売りのキロを買いたい。
というわけで、基本は3両セットがベスト。
つか全部単品で売ってくれても構わんが。
821 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 07:43:19 ID:Rp9jx5eWO
俺もキロ込み４連やる予定。
長編成だとパーツ付けや色入れ、汚しが大変！
長編成だとパーツ付けや色入れ、汚しが大変！
822 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 08:21:01 ID:UCyWZdh50
４７５系も最短３連だから１８１系も３連セットかな。部屋が
広ければやくも１１連をやりたいけど。
広ければやくも１１連をやりたいけど。
「唐戸おさかな号」を再現したいのは漏れだけかなｗ
824 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 13:50:20 ID:Y9XWS2WG0
富１８１系生産に賞賛の声が多いが、ワシはそうは思わない。
だって加糖８２系があるじゃん。
ぜひ１５１か１８１系を出してほしい。前面リュウセン車輌は多数あるが
自作するにも１５１系は超難度、前面の三次元的空間把握が至難。。
だって加糖８２系があるじゃん。
ぜひ１５１か１８１系を出してほしい。前面リュウセン車輌は多数あるが
自作するにも１５１系は超難度、前面の三次元的空間把握が至難。。
825 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 14:05:01 ID:BbC2uSN9O
ｷﾊ181の魅力はは屋根上のﾗｼﾞｴﾀｰとｶﾗｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝと短編成だろ！
ｷﾊ80系の短編成は様にならない｡
ｷﾊ80系の短編成は様にならない｡
>>824
別にお前の好みは聞いてないし
別にお前の好みは聞いてないし
>>826
あんたの意見も聞いてないよｗ
あんたの意見も聞いてないよｗ
828 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 15:40:48 ID:Rp9jx5eWO
８２５さんに同意！
１８１イラネの人は、８２を１８１に改造中の人だったりして。
うお、キハ１８１、資金がショートしそう･･･嬉しい悲鳴とはこのことか。
ディーゼル特急２本もイラネ
過渡80系で十分充足
過渡80系で十分充足
832 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 21:13:57 ID:UCyWZdh50
３両セットキハ181+キハ180（Ｍ）+キハ181、４７５系と同じくらいで
４万か？
４万か？
833 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 22:56:51 ID:+/wZDHu40
富の１８１系ＤＣ、お得意の別パーツでオリジナルのＤＴ４０(ＴＲ２１９Ｂ)と
晩年の強化型台車枠ＤＴ４０Ｂ(ＴＲ２１９Ｄ)の選択ができることを期待
晩年の強化型台車枠ＤＴ４０Ｂ(ＴＲ２１９Ｄ)の選択ができることを期待
834 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 23:11:26 ID:A32sn19x0
>>823
キハ１８１単独回送やりたいのは俺だけかなｗ
キハ１８１単独回送やりたいのは俺だけかなｗ
835 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 01:15:59 ID:SBHb3HIH0
ｷﾊ91 8
まだ残ってるかな？
まだ残ってるかな？
837 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 01:55:49 ID:GCrz9LJIO
つ パワトラ
839 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 11:23:16 ID:pA5tz+Jq0
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/s/shinano1.html
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/t/tsubasa1.html
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/a/aoba1.html
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/a/oki1.html
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/y/yakumo1.html
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/s/shiokaze1.html
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/n/nanpuu1.html
あとは知らん。
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/t/tsubasa1.html
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/a/aoba1.html
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/a/oki1.html
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/y/yakumo1.html
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/s/shiokaze1.html
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/n/nanpuu1.html
あとは知らん。
840 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 12:29:25 ID:6pgoMa3nO
>>840
キハ82があるじゃん。だからキハ１８１ｲﾗﾈ
キハ82があるじゃん。だからキハ１８１ｲﾗﾈ
まぁ、趣味は人それぞれということで…。
富ｻﾝ、手持ち資金はキハ181に全力投資することに決めますた。
首を長くしてお待ちしています～。
富ｻﾝ、手持ち資金はキハ181に全力投資することに決めますた。
首を長くしてお待ちしています～。
843 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 13:36:51 ID:RdFJ/ngYO
181系DC…6両＋7両の嘘かもめをデッチあげてやろうか。
これなら153系や475系に笑われる事も無かろう。
これなら153系や475系に笑われる事も無かろう。
844 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 19:08:31 ID:933dT1Xc0
８２系と１８１系、色はいっしょだが全然ちがう。オレは８２と１８１を
並べるのを楽しみにしてる。
並べるのを楽しみにしてる。
>>844
折れも胴衣
折れも胴衣
846 ：名無しの鉄模主任：2006/07/19(水) 19:57:50 ID:L9B/XVLi0
847 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 20:35:38 ID:wzVVFBpy0
漏れは近じか、ＤＡＴで、はまかぜの録音をする。
このまえ、大阪～姫路間、最高時速１２０キロの爆走に、マジ昇天した。
冨井のキハ１８１、走行音聞きながら、走らせたい。
絶滅間近、１８１はまかぜ乗るなら急いだほうがいいぞ。
このまえ、大阪～姫路間、最高時速１２０キロの爆走に、マジ昇天した。
冨井のキハ１８１、走行音聞きながら、走らせたい。
絶滅間近、１８１はまかぜ乗るなら急いだほうがいいぞ。
今更ながら過渡コキ10000買ってきますた。
見た目はともかくカプラー半個分反ってますね・・・。
そのうち対策しないと・・・。
見た目はともかくカプラー半個分反ってますね・・・。
そのうち対策しないと・・・。
>>847
キハ181よりDATの方が貴重だぞ。
キハ181よりDATの方が貴重だぞ。
850 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 23:48:01 ID:6pgoMa3nO
851 ：名無しでGO!：2006/07/20(木) 00:01:07 ID:BbIj9jXy0
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もうええねや！！
852 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/07/20(木) 00:46:43 ID:FNZojxtL0
>>808
後ろの罐がED72の直流版見たく見えた＿|￣|.............(((○))...
後ろの罐がED72の直流版見たく見えた＿|￣|.............(((○))...
タキ1000まだ？
細いタンクのタキ243000もどきじゃ物足りない
細いタンクのタキ243000もどきじゃ物足りない
854 ：名無しでGO!：2006/07/20(木) 20:25:46 ID:vcX2VfxB0
もう川死魔書き込みやめや。
855 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/07/20(木) 21:08:38 ID:OVkOXcFj0
ﾀｷ1000ならEH200キボンヌ♪
856 ：名無しでGO!：2006/07/20(木) 23:40:49 ID:77r20LDi0
富キハ１８１は４両基本セット46200円増結３両36540円単品キハ181
10290円キハ180-8400円。単品にキロ、キサシがない！！。と言うことは
基本４両はキハ181Ｘ2、キハ180Ｍ、キロ180か？増結３両はキサシ、
キハ180Ｍ、Ｔ？キハ180Ｍの単品はないのか？３両モノクラスにしようと
思ったのに。キロが余計。
10290円キハ180-8400円。単品にキロ、キサシがない！！。と言うことは
基本４両はキハ181Ｘ2、キハ180Ｍ、キロ180か？増結３両はキサシ、
キハ180Ｍ、Ｔ？キハ180Ｍの単品はないのか？３両モノクラスにしようと
思ったのに。キロが余計。
857 ：名無しでGO!：2006/07/20(木) 23:42:52 ID:zIPqVVbk0
>>856
キサシが有れば「つばさ」「しなの」「やくも」を再現
キサシが有れば「つばさ」「しなの」「やくも」を再現
キハ１８１基本だけ買う（つうか買えない）
基本46200円 + 増結36540円 = 82740円
実売2割引で税込約66000円かぁ…。
実売2割引で税込約66000円かぁ…。
高いな。折れも基本だけだな。
増結高すぎ。
863 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 13:22:46 ID:O2pOH1rU0
864 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 22:19:12 ID:08dZom/F0
俺的には基本と増結で十分だし、思ったより安いのでいいが、４８９もそうだが
過等みたいに車両を選べないセット売りは問題だね。４５５でもＭ車比率を高める
とクハがあまる構成だったし、もっと考えて欲しいね。
いままでの電車見たく増結Ｍと増結Ｔ、単品売りがいい。
過等みたいに車両を選べないセット売りは問題だね。４５５でもＭ車比率を高める
とクハがあまる構成だったし、もっと考えて欲しいね。
いままでの電車見たく増結Ｍと増結Ｔ、単品売りがいい。
865 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 22:32:35 ID:08dZom/F0
まあ馬鹿っ高くて、いちいち出来を確認しなくちゃならない・・に比べたら
安定した出来で安心して買えて、安く編成が揃うと思えば飯豊は内科医＞181、489
安定した出来で安心して買えて、安く編成が揃うと思えば飯豊は内科医＞181、489
867 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 01:11:24 ID:sGXTlTpX0
ED76楽しみだな
868 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 01:25:49 ID:pQn8o3wb0
キハ181買おうと思うんだが関東以北で
10両以上の編成があったのってつばさだけ？
北海道は走ってなかった？
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/
全部見てみたけど
キロが2両入った編成ってのもないのね
どうすっかな
10両以上の編成があったのってつばさだけ？
北海道は走ってなかった？
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/
全部見てみたけど
キロが2両入った編成ってのもないのね
どうすっかな
4両基本セット
キハ181－キハ180(M)－キロ180－キハ181
3両増結セット
キハ180(M)－キハ180－キサシ180
キハ181
キハ180(T)
〔6両で1モーターが目安〕
キハ181－キハ180(M)－キロ180－キハ181
3両増結セット
キハ180(M)－キハ180－キサシ180
キハ181
キハ180(T)
〔6両で1モーターが目安〕
871 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 08:41:29 ID:8UcMfTfT0
キハ１８１は７両以上にするときには絶妙なセットになってるね。
だけどキサシ抜きの長編成にしたい人のためにキハ１８０Ｍの
単品売りは絶対ほしいぞ。
だけどキサシ抜きの長編成にしたい人のためにキハ１８０Ｍの
単品売りは絶対ほしいぞ。
キハ180(M)の単品も激しく希望。
1M5Tが目安だからこのセット内容になるのか。
このセット内容で12連つばさ仕立て(4M8T)にすると余剰車がでる悪寒orz
ちなみに、キハ82(おおぞら仕立て)は4M9Tにしている。
函館駅を発車していく13連はすごかったなぁ～
1M5Tが目安だからこのセット内容になるのか。
このセット内容で12連つばさ仕立て(4M8T)にすると余剰車がでる悪寒orz
ちなみに、キハ82(おおぞら仕立て)は4M9Tにしている。
函館駅を発車していく13連はすごかったなぁ～
873 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 16:38:32 ID:hKO+2rR30
冬のボーナスで115系冷房準備ベースでコーラ広告編成、115－1000ベース6連を湖西線113-2700をやろうと思ってた。
DC181なんか出されたら金が持たんよ。
DC181なんか出されたら金が持たんよ。
M車の目安って勾配が前提でしょ。
自宅に勾配のあるレイアウト持ってたり貸しレイアウト持ってく人が
少数派だからM単品M増結は売れないんだと思うよ。
平坦なら1Mで10両くらい平気だし、若干の勾配なら補重すればいいし。
モーターが力不足で、唸るだけで動かないって事はまずないからね。
自宅に勾配のあるレイアウト持ってたり貸しレイアウト持ってく人が
少数派だからM単品M増結は売れないんだと思うよ。
平坦なら1Mで10両くらい平気だし、若干の勾配なら補重すればいいし。
モーターが力不足で、唸るだけで動かないって事はまずないからね。
875 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 22:00:13 ID:fkwJHqspO
ウチの富583は幻の15連でM3両でパワー持て余している｡試しにM2両14連でやってみたがｲﾔﾐﾔ2階でも難なく走った｡
過度ｷﾊ80の14連はM2じゃつらそうだったよ｡
過度ｷﾊ80の14連はM2じゃつらそうだったよ｡
876 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 22:33:46 ID:cC8hZTQ40
そりゃ、あの9mm用みたいな過等のモーターとCN-22を同列に扱うのがかわいそう。
877 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 23:34:16 ID:3XR7nDCA0
伊佐美坂で起動するにはMT比どれ位必要なんだ？
878 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 01:16:18 ID:IiEu50TE0
879 ：＝875：2006/07/23(日) 07:52:04 ID:vrHlLWgaO
181 13連なら2Mで十分だと思うが？
583は3Mにして後悔してる｡
583 1M8T位なら軽々とｲﾔﾐﾔ勾配ｸﾘｱしたよ｡
583は3Mにして後悔してる｡
583 1M8T位なら軽々とｲﾔﾐﾔ勾配ｸﾘｱしたよ｡
880 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/07/23(日) 11:56:51 ID:aMWRqb1v0
俺なんか「LOKO」使ってるから115･165系6連で2Mじゃナイト2.2％勾配ﾉﾎﾞﾗﾈ
因みにN用ﾓｰﾀｰの165系の方がウエイトが有るから登るね
因みにN用ﾓｰﾀｰの165系の方がウエイトが有るから登るね
881 ：名無しの鉄模主任：2006/07/23(日) 12:33:37 ID:ynfqP7ve0
モーターは何を用いるのですかね。換装するつもりなので、大丈夫では
ありますが。
ありますが。
882 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 12:47:33 ID:1egViI0B0
>>779
過渡と同じ280000を出すわけないだろ
過渡と同じ280000を出すわけないだろ
883 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 12:49:39 ID:kxmLJulT0
牽かネ・登らネの原因って、プラの場合は動力車のウエイト不足だよね、
モーターの問題じゃなく。動力車と付随車の差がほとんどないんだから。
極端にやるとギアやジョイントを傷めるけど、１両50～100グラムほどを
田宮のＲＣ用とかで少しずつ補重すれば、それだけで牽引力はあがよん。
モーターの問題じゃなく。動力車と付随車の差がほとんどないんだから。
極端にやるとギアやジョイントを傷めるけど、１両50～100グラムほどを
田宮のＲＣ用とかで少しずつ補重すれば、それだけで牽引力はあがよん。
>>878
>4Mもいる？
富４５５系１３連持っていますが４Ｍです。
結構長時間走行していますがギヤーやモーターの異常は全くありません。
モーター１個に掛かる負担を軽減し性能を維持するためにはＭを多くする必要があります。
予算とかパックの容量にも個人差がありまので一概に言えませんがＭ車を多くすれば後々有利です。
今回のキハ１８１は１１連（つばさ）するので文句なく３Ｍにします。
>4Mもいる？
富４５５系１３連持っていますが４Ｍです。
結構長時間走行していますがギヤーやモーターの異常は全くありません。
モーター１個に掛かる負担を軽減し性能を維持するためにはＭを多くする必要があります。
予算とかパックの容量にも個人差がありまので一概に言えませんがＭ車を多くすれば後々有利です。
今回のキハ１８１は１１連（つばさ）するので文句なく３Ｍにします。
885 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 14:08:09 ID:ewT28KLS0
>>884
キロが１両よけいになるけどどうする？
キロが１両よけいになるけどどうする？
>>884
モーターは消耗品だよ。
駆動系が先にやられるようならM車率上げるのもいいだろうけど、
富推奨を基本に、万が一モーターが駄目になったら2000円程度で
モーター交換って考える方が有利なのでは。
M車だと駆動・電装系ごと買うわけで１Mに付き7000円くらい上がっちゃう。
モーターは消耗品だよ。
駆動系が先にやられるようならM車率上げるのもいいだろうけど、
富推奨を基本に、万が一モーターが駄目になったら2000円程度で
モーター交換って考える方が有利なのでは。
M車だと駆動・電装系ごと買うわけで１Mに付き7000円くらい上がっちゃう。
887 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 14:40:46 ID:AwlAKCEy0
>>886
>モーター交換って考える方が有利なのでは
簡単にモーター交換というが何人それが実施できる人がいるだろうか。
富の構造はフライホィールを２個一旦撤去しモーターベースが外れる。
そしてモーターと台車間を結ぶ鉄板の接点部分のハンダを外して・・・
これだけ面倒でも手間を掛けられて、尚かつ工具を持って入る人なら簡単だけどね。
>>885
保留扱いにします。
>モーター交換って考える方が有利なのでは
簡単にモーター交換というが何人それが実施できる人がいるだろうか。
富の構造はフライホィールを２個一旦撤去しモーターベースが外れる。
そしてモーターと台車間を結ぶ鉄板の接点部分のハンダを外して・・・
これだけ面倒でも手間を掛けられて、尚かつ工具を持って入る人なら簡単だけどね。
>>885
保留扱いにします。
889 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 14:51:53 ID:1egViI0B0
基本 ｷﾊ181X2,ｷﾊ180（M)、ｷﾛ180
単品 ｷﾊ180（M)、ｷｷﾊ180（T),ｻｼ180
どうしてこんな簡単なことが冨にはできないのだろう？
単品 ｷﾊ180（M)、ｷｷﾊ180（T),ｻｼ180
どうしてこんな簡単なことが冨にはできないのだろう？
890 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 15:08:42 ID:AwlAKCEy0
>>889
キサシが売れ残ったら目も当てられないからに決まってるでしょうが。
キサシが売れ残ったら目も当てられないからに決まってるでしょうが。
増結Mが必要そうな編成はキサシが入ってる場合が殆どの様な気もするのだが・・・。
892 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 17:45:02 ID:as2CBk+h0
私は基本セットだけで満足じゃ！＞１８１
4連なら貸しレに持っていくのも楽チン。
エアブラシで汚しまくってやるぜ！！
4連なら貸しレに持っていくのも楽チン。
エアブラシで汚しまくってやるぜ！！
893 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 19:49:41 ID:ewT28KLS0
富は今までの編成物のシは全部単品だったのに。売れ残りが多発
したのか？だけどキハ180Ｍの単品はなんとかならんのか。まだ
発売まで半年あることだし。
したのか？だけどキハ180Ｍの単品はなんとかならんのか。まだ
発売まで半年あることだし。
894 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 22:16:22 ID:ZZlJIDQK0
残念だが、455からＭ単品販売をやめているからその可能性は低い。
895 ：つばさ：2006/07/23(日) 22:30:23 ID:TbN0ipbz0
富キハ181系の放熱器は モールド？
過渡ＳＬを除いた富過渡製品でモーターを外すまでに至る電気回路で接点にハンダが使われている製品とお目にかかったことがない。
>>896
富４５５系でもモーターの接点と鉄板を結ぶ回路にはハンダ付けを採用していますが何か？
富４５５系でもモーターの接点と鉄板を結ぶ回路にはハンダ付けを採用していますが何か？
898 ：名無しでGO!：2006/07/24(月) 00:35:43 ID:Q5oEEsXn0
>896
正しくは、「製品に」もしくは「製品には」ですが、何か？
正しくは、「製品に」もしくは「製品には」ですが、何か？
夏厨が湧いてきたきましたが何か？
900 ：名無しでGO!：2006/07/24(月) 01:48:25 ID:zNTyIRpi0
つかさ、M車の比率上げようが下げようが寿命が延び縮みするだけで
モーターが消耗品ってことには変わりないでしょ。
M車の比率と分解する必要の有る無しとは別の話しじゃね。
分解組み立て出来なきゃ富に送ればいいし、出来る奴はモーター買えばいいし、
寿命延ばしたければM車買えばいいし、金なければ手動かせばいいし、
各々好きにすればいいじゃん。
モーターが消耗品ってことには変わりないでしょ。
M車の比率と分解する必要の有る無しとは別の話しじゃね。
分解組み立て出来なきゃ富に送ればいいし、出来る奴はモーター買えばいいし、
寿命延ばしたければM車買えばいいし、金なければ手動かせばいいし、
各々好きにすればいいじゃん。
901 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 00:09:33 ID:w/drewA+0
902 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/07/25(火) 19:32:00 ID:IgovUT6g0
>>902
ワシもそう思う、ウェイトを補充するだけでも走るのは走る
でも、勾配のあるレイアウトでスムーズに走らせるならある程度のMT比は必要
パワーパックを一定にしてたら上り勾配30KM/H、下り150KM/Hなんてことになる
これでは萎えてしまう、
超低速で入換作業などするときもある程度Mが多いほうがスムーズだぞ。
ワシもそう思う、ウェイトを補充するだけでも走るのは走る
でも、勾配のあるレイアウトでスムーズに走らせるならある程度のMT比は必要
パワーパックを一定にしてたら上り勾配30KM/H、下り150KM/Hなんてことになる
これでは萎えてしまう、
超低速で入換作業などするときもある程度Mが多いほうがスムーズだぞ。
厳格に工業品質が求められるモーターよりそこら辺が全くフリーの模型車両の軸受け部の方が先に寿命が来るのは余程の馬鹿でもない限りわかりそうなものだがまあテツモ馬鹿には分かるハズもないかｗ
905 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 11:39:39 ID:sgvMv6r+O
鉄道模型（HO）に使われる小型モーターの寿命って5000～10000時間でしょう。
１日３時間毎日動かしたとして年に1095時間だから5～10年は持つんじゃね？
参考資料 モーターの寿命
ttp://www.orientalmotor.co.jp/support/technical/pdf/Jumyou_Motor_Tech.pdf
実際には動かさなくてもグリスが劣化したりして5～10年で動かなくなる場合もあるけど
１日３時間毎日動かしたとして年に1095時間だから5～10年は持つんじゃね？
参考資料 モーターの寿命
ttp://www.orientalmotor.co.jp/support/technical/pdf/Jumyou_Motor_Tech.pdf
実際には動かさなくてもグリスが劣化したりして5～10年で動かなくなる場合もあるけど
>>906
その理屈でいくと、週末に2時間程度の人は生涯モーターの不具合には
お目にかかれないということに。
おれもそんなペースで鉄模歴20年くらいだけど、NとHO合わせて5回くらい
モーター交換してると思う。勿論、寿命だか故障が原因で。
実際は動かさなくても劣化するし、たまの脱線でのショートでも大幅に寿命が
縮んだりするだろうし、使ってみないことにはって感じ。
メーカーのデータなんて同社製品内での比較くらいの意味合いしかないのでは。
その理屈でいくと、週末に2時間程度の人は生涯モーターの不具合には
お目にかかれないということに。
おれもそんなペースで鉄模歴20年くらいだけど、NとHO合わせて5回くらい
モーター交換してると思う。勿論、寿命だか故障が原因で。
実際は動かさなくても劣化するし、たまの脱線でのショートでも大幅に寿命が
縮んだりするだろうし、使ってみないことにはって感じ。
メーカーのデータなんて同社製品内での比較くらいの意味合いしかないのでは。
脱線してショートしてもモーターには電流は流れないぞ。
910 ：食おう：2006/07/26(水) 19:27:14 ID:frd0TaSt0
Ｄ５１再販しないかな？
911 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 20:47:46 ID:IhRl9uUM0
ED76楽しみだな。うちでは客貨フル稼働だな。
過渡ちゃんが蒸気の苦情で切れてもう二度とやらない
みたいな話しは2ch発祥のネタなの？
それともなんか関係者に話し聞いた人がいたりしたの？
今後も動力が素晴らしい過渡ちゃんに出してほしいが
望みはないのかね。
天は動力がひどくて発車時や低速時に雰囲気もクソもなくて嫌いだ。
みたいな話しは2ch発祥のネタなの？
それともなんか関係者に話し聞いた人がいたりしたの？
今後も動力が素晴らしい過渡ちゃんに出してほしいが
望みはないのかね。
天は動力がひどくて発車時や低速時に雰囲気もクソもなくて嫌いだ。
>912
ネタだろ？
どこからどこまでを苦情と採るかは知らないが元ネタはおおよそ予想が付く。
過渡のSLはC56にしてもD51にしても手を加えるつもりなら程好い素体になるが、
ストレートに組み上げるだけだと「完成品」へ至るまでに取り付けなければならない膨大な
後付けパーツの存在が評価を一変させてしまう製品だからなぁ～
過渡がSLを出すことでデメリットがあるとすれば元々狭い日本のHO市場へ
高額化の一途をたどって失われた廉価版市場を丸呑みできる供給力で
一時的な供給過剰を引き起こすことじゃないか？
ネタだろ？
どこからどこまでを苦情と採るかは知らないが元ネタはおおよそ予想が付く。
過渡のSLはC56にしてもD51にしても手を加えるつもりなら程好い素体になるが、
ストレートに組み上げるだけだと「完成品」へ至るまでに取り付けなければならない膨大な
後付けパーツの存在が評価を一変させてしまう製品だからなぁ～
過渡がSLを出すことでデメリットがあるとすれば元々狭い日本のHO市場へ
高額化の一途をたどって失われた廉価版市場を丸呑みできる供給力で
一時的な供給過剰を引き起こすことじゃないか？
914 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 23:28:54 ID:38iHEQxj0
元気なのは富だけで過渡は沈没やる気なし。
915 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 23:41:16 ID:/VWUcb0A0
桃太郎発表で十分満足だよ過渡さん。でもいつ出すんだい？ｗ
本当はライバル同士、刺激し合っていって欲しいんだけど。＞富、過渡
人件費が１／３の韓国や１／１０の支那で生産しているのに加藤よりも値段が高いんだから儲かってしょうがないダロ
逆に加藤は大して儲かるわけでもないだろうにＨＯから撤退もせずにとくやってるよな
逆に加藤は大して儲かるわけでもないだろうにＨＯから撤退もせずにとくやってるよな
919 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 00:19:13 ID:3gICIyAa0
富の情報室、４８１－２００も出すんだろうなって思わせる文面があった。
113/115カラバリシリーズはもうやらないの？瀬戸内色の１１５－２０００を待っているのだが。
113/115カラバリシリーズはもうやらないの？瀬戸内色の１１５－２０００を待っているのだが。
920 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 17:48:41 ID:Uxgb77tc0
４５５の国鉄色がどこもない。定価店ならまだありそうだが。
921 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 17:49:57 ID:Uxgb77tc0
追加
基本とサロ帯付き、サハシが欲しい。割引店の在庫情報キボンヌ。
東京近郊以外なら通販で。
基本とサロ帯付き、サハシが欲しい。割引店の在庫情報キボンヌ。
東京近郊以外なら通販で。
>>909
止まっちゃってモーターが加熱することがあるっちゅーのはたとえば
ギヤが引っかかったりしてモーターの軸が回らないのに電流を流し続けた時とかに熱くなる
でもこれはモーターにとっては危険な状態だぞ
電流流し続けるとそのうちコイルが切れるかブラシがダメになる。
止まっちゃってモーターが加熱することがあるっちゅーのはたとえば
ギヤが引っかかったりしてモーターの軸が回らないのに電流を流し続けた時とかに熱くなる
でもこれはモーターにとっては危険な状態だぞ
電流流し続けるとそのうちコイルが切れるかブラシがダメになる。
923 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 20:43:19 ID:JXFKqwDo0
序Webに富181系予約受け付け来てるね
924 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 21:51:04 ID:bVU1WAQs0
>>921
基本はIMONで委託で出てる。
基本はIMONで委託で出てる。
925 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 21:58:14 ID:Uxgb77tc0
ねえじゃん。芋
926 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 22:03:19 ID:agFCSCyf0
序の181の価格。物によって割引率の違うのはなんでだ？
キハ181単品と４両セット２５％引き、キハ180単品３４％引き、
増結セットなんか４５％引きになってる。これは買いか？
キハ181単品と４両セット２５％引き、キハ180単品３４％引き、
増結セットなんか４５％引きになってる。これは買いか？
普通に間違ってるだけじゃないのかね。
数年前のネット通販では、価格間違えてても注文者には
その価格で売るのが筋だったが、今はどこも平気で見積もり訂正してくる。
一種の釣りじゃなかろうかと。
数年前のネット通販では、価格間違えてても注文者には
その価格で売るのが筋だったが、今はどこも平気で見積もり訂正してくる。
一種の釣りじゃなかろうかと。
928 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 23:27:55 ID:w22mNR7z0
455の磐越色はやってくれないの？
>917
489系はEF63の布石だろ
489系はEF63の布石だろ
てことはEF62も出るか
932 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 16:52:21 ID:/QRzl6v40
DC181が出るなら、ED75延長的EF71が本命 か?
動力＆動力台車はもう有るしねえ。
出たら重連で20系あけぼのとか、10系他で津軽とか・・・。
出たら重連で20系あけぼのとか、10系他で津軽とか・・・。
934 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 21:00:39 ID:wFP4ESxr0
EF71ねえ出してもED75の１０分の１くらいしか売れないだろうな。
935 ：名無しでＧＯ！：2006/07/28(金) 21:04:02 ID:JZ2CpX7E0
EF71、台車も実はED75とは違うしな。
EF64…
937 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 21:50:40 ID:9ouikCUj0
過等でキハ81をいかに安く出すか考えたら、以下のようになった。
過等 キハ81系基本セット
キハ81×２
キハ80初期車（Ｍ）
キロ80初期車×２
キサシ80
ばら売り
キハ80初期車（Ｍ）
キハ80（Ｔ）
これで「はつかり」フル編成ができる。
さらに「キハ81末期仕様」として、運転台クーラー付きキハ81を単品で
出せば、キハ82系を混結して「つばさ」～「くろしお」ができる。
一番金がかからない方法だと思うが、過等さんいかがでしょうか？
過等 キハ81系基本セット
キハ81×２
キハ80初期車（Ｍ）
キロ80初期車×２
キサシ80
ばら売り
キハ80初期車（Ｍ）
キハ80（Ｔ）
これで「はつかり」フル編成ができる。
さらに「キハ81末期仕様」として、運転台クーラー付きキハ81を単品で
出せば、キハ82系を混結して「つばさ」～「くろしお」ができる。
一番金がかからない方法だと思うが、過等さんいかがでしょうか？
キハ81系基本セット
キハ81×２
キハ80初期車（Ｍ）
キロ80初期車
キハ81系増結セット
キロ80初期車
キサシ80
キハ80初期車（Ｍ）
キハ80（Ｔ）
ばら売り
キハ80（Ｔ）
DC183以上に短編成の似合わない車種だよなぁ
キハ81×２
キハ80初期車（Ｍ）
キロ80初期車
キハ81系増結セット
キロ80初期車
キサシ80
キハ80初期車（Ｍ）
キハ80（Ｔ）
ばら売り
キハ80（Ｔ）
DC183以上に短編成の似合わない車種だよなぁ
939 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 23:19:51 ID:GTQAlIYV0
キハ８１は、冨井・蟻・天じゃいや。加糖につくって欲しい。
940 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 23:24:08 ID:AzExvWxi0
キハ８１を作ったら、じゃあＸＸは何で出さないんだ、とか因縁つける椰子
が増えるので却下。
そんなんじゃないの？もう出てたっておかしくないと思うのにね。
が増えるので却下。
そんなんじゃないの？もう出てたっておかしくないと思うのにね。
941 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 23:30:11 ID:GTQAlIYV0
加糖はキハ８１ぜったい造らないよ！ＨＯの製品化にかなり慎重になってる。
なぜなら製品化予定が、ＥＦ２１０だけじゃないか。
なぜなら製品化予定が、ＥＦ２１０だけじゃないか。
>ＨＯの製品化にかなり慎重になってる。
25系やコキ104が思いのほか売れなかったし。
25系の基本セットやコキ104は量販店でもまだ入手可能。
20系とコキ10000とは大違いだな。
キハ81はアーバンの技術をそのまま生かせば素晴らしい物が出来る。
製品化するか、しないかはカトーの決断を待つのみ。
25系やコキ104が思いのほか売れなかったし。
25系の基本セットやコキ104は量販店でもまだ入手可能。
20系とコキ10000とは大違いだな。
キハ81はアーバンの技術をそのまま生かせば素晴らしい物が出来る。
製品化するか、しないかはカトーの決断を待つのみ。
943 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 23:46:15 ID:9ouikCUj0
じゃ、キハ８１後期クーラー増設車だけ過等からだしとくれ。既存の８２系と
混結できる。
初期仕様が欲しいひとは克己を買えばいい。
混結できる。
初期仕様が欲しいひとは克己を買えばいい。
944 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 01:20:10 ID:mBUqZ1CB0
いらない物ばっかり作るからでしょ。
レインボーより貨物色だろ普通は！
コキだって50000にすれば歓迎されただろうに！
レインボーより貨物色だろ普通は！
コキだって50000にすれば歓迎されただろうに！
ザ・カーコレクション80 第2弾「スカイラインヒストリー1」を今秋発売!!
ttp://www.tomytec.co.jp/hobby/new/0606/08_skyline.html
＞好評の「ハチマル」は、小スケールではモデル化されていない
＞歴代スカイラインがテーマ！ ハコスカ（バン）、ケンメリ（4ドアGT系）、
＞ジャパン（TI系）、R32（4ドア）を商品化予定。
一応これもHOサイズのストラクチャ完成品関連ということで
第一弾は、時代考証が極端な構成でいまひとつ使い辛かったが
今回のは一応７０年代～８０年代で同じ場所にあっても許せるかな。
まあパトカーは最新機種なのが普通だからその辺がおかしいけど
で、この４種色違いでBOXなのかな？
スカイラインのマイナーグレードも良いけど、ダットラとか
サニートラックもでないかな。７０年代頃はどこでも見たんだが。
ttp://www.tomytec.co.jp/hobby/new/0606/08_skyline.html
＞好評の「ハチマル」は、小スケールではモデル化されていない
＞歴代スカイラインがテーマ！ ハコスカ（バン）、ケンメリ（4ドアGT系）、
＞ジャパン（TI系）、R32（4ドア）を商品化予定。
一応これもHOサイズのストラクチャ完成品関連ということで
第一弾は、時代考証が極端な構成でいまひとつ使い辛かったが
今回のは一応７０年代～８０年代で同じ場所にあっても許せるかな。
まあパトカーは最新機種なのが普通だからその辺がおかしいけど
で、この４種色違いでBOXなのかな？
スカイラインのマイナーグレードも良いけど、ダットラとか
サニートラックもでないかな。７０年代頃はどこでも見たんだが。
R32の通称「超感覚スカイライン 」。
きつすぎ。
単にキャッチコピーで通称でもなんでもない。
きつすぎ。
単にキャッチコピーで通称でもなんでもない。
947 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 16:30:38 ID:VksKDNsC0
そうかな？R32ってやっぱ出たときは４輪マルチリンクだったし
ボディも小型でかっこよかった。「超感覚」ってのも思い入れの
あるひとには懐かしいキャッチフレーズだと思うよ。
その後のスカイラインと比べると「小粒でもぴりりと辛い山椒」
って感じで好きだったな。
ボディも小型でかっこよかった。「超感覚」ってのも思い入れの
あるひとには懐かしいキャッチフレーズだと思うよ。
その後のスカイラインと比べると「小粒でもぴりりと辛い山椒」
って感じで好きだったな。
949 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/07/29(土) 19:13:31 ID:BGFBdbtw0
キャッチコピーって言えば「名ばかりのGTは道を開ける」ってのは何?
950 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 20:03:56 ID:INB/ljq40
>>911
折れは「かいもん」をやるよ
折れは「かいもん」をやるよ
>>947
そうじゃなくて、「ハコスカ」とか「ケンメリ」の流れで「超感覚」だから。
例えば数十年後に昔を思い出して、「超感覚はいい車だったなぁ」なんて
話しするとは思えない。
普通に「R32」としか言わない。
そうじゃなくて、「ハコスカ」とか「ケンメリ」の流れで「超感覚」だから。
例えば数十年後に昔を思い出して、「超感覚はいい車だったなぁ」なんて
話しするとは思えない。
普通に「R32」としか言わない。
>952
「ケンメリ」はキャッチコピーの「ケンとメリーのスカイライン」から来てるけど、
「ハコスカ」はキャッチコピーが「箱のスカイライン」だったわけじゃない。
「箱根スカイライン」っていう道路は有るけど（ｗ
「ケンメリ」はキャッチコピーの「ケンとメリーのスカイライン」から来てるけど、
「ハコスカ」はキャッチコピーが「箱のスカイライン」だったわけじゃない。
「箱根スカイライン」っていう道路は有るけど（ｗ
954 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 02:11:20 ID:/HYOGFVS0
955 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 02:46:23 ID:fM2c9qDo0
ハコスカ/ケンメリ… 有鉛ガソリンっていうものを売ってた時代か…
貨物は二軸に車掌車、国電は長編成。EF10やらED18/19も元気だったな。
で、セりカがどうしたって?
貨物は二軸に車掌車、国電は長編成。EF10やらED18/19も元気だったな。
で、セりカがどうしたって?
956 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 02:58:19 ID:VAeyIhxY0
>941
>キハ８１ぜったい造らないよ！ＨＯの製品化にかなり慎重になってる。
なぜなら製品化予定が、ＥＦ２１０だけじゃないか。
蚊党は商品企画室に馬鹿しかいないから先見の明がないだけ。
富井が14系出した後にいまさら２番煎じの２５系でもなかろうに。
天がやる気ない間に１０３系ごっそり出せばボロ儲け間違いないのにな。
>キハ８１ぜったい造らないよ！ＨＯの製品化にかなり慎重になってる。
なぜなら製品化予定が、ＥＦ２１０だけじゃないか。
蚊党は商品企画室に馬鹿しかいないから先見の明がないだけ。
富井が14系出した後にいまさら２番煎じの２５系でもなかろうに。
天がやる気ない間に１０３系ごっそり出せばボロ儲け間違いないのにな。
>>956
＞蚊党は商品企画室に馬鹿しかいないから
かつてはＢＡＫＡじゃない人もいたが、Ｄ51のクレーム多発の時に
クビになったらしい、と聞いたがホントかな？
それはそうと、過渡、Ｄ51再生産しる！！
＞蚊党は商品企画室に馬鹿しかいないから
かつてはＢＡＫＡじゃない人もいたが、Ｄ51のクレーム多発の時に
クビになったらしい、と聞いたがホントかな？
それはそうと、過渡、Ｄ51再生産しる！！
超感覚って聞くとアナルm(ry
アイヤー鉄仮面無いやんか！
しかし何かの間違いでケンメリ８台セットなんか出たらPRUSエンドウの
ク5000と共に大量購入してしまうかも？
しかし何かの間違いでケンメリ８台セットなんか出たらPRUSエンドウの
ク5000と共に大量購入してしまうかも？
エンドウもこれに合わせてクの再生産してほしいね。
以前はエンドウのプラ完成品貨車は割高だと思ってて
買いそびれたが、灰汁の価格がスゴイから割安に思えてきた。
今なら大量に買える。
以前はエンドウのプラ完成品貨車は割高だと思ってて
買いそびれたが、灰汁の価格がスゴイから割安に思えてきた。
今なら大量に買える。
過渡製品展開に意義のある奴は自分で乗り込んで行って
改革して欲しいな。正社員も募集してるし
ttp://www.katomodels.com/info/aboutus.shtml
残念ながら自分は年齢制限や勤務地的に非対応なので無理だが
もし行ったら、9600 C11 C12 C57 C59/60 C61 C62 D51半流 D52/62 DD13
ED17 ED71 ED78 EF57 EF62 EF63 EF64 EF71 EH10 EH500
E217系横須賀総武 251系スーパービュー踊り子 253系成田エクスプレス
651系スーパーひたち E231系 通勤・近郊 787系つばめ 201系 157系 44系
北斗星24系25形 京急新旧1000形 小田急 9000形 3100形 NSE 営団6000系
あたりを無理矢理でも企画して設計生産販売してやりたい。
少子化で子供の数も減り、住宅事情的にもバブル期の半額近くで家が買える。
子供が独立すれば６畳間位の空き部屋はできるし、退職後郊外移住もいい。
今後は、薄利多売の若年層向けのNから大人団塊世代向けのHOへ移行していく
さらに世界的流れから見てもDCCやサウンド搭載の高機能化も進む。
改革して欲しいな。正社員も募集してるし
ttp://www.katomodels.com/info/aboutus.shtml
残念ながら自分は年齢制限や勤務地的に非対応なので無理だが
もし行ったら、9600 C11 C12 C57 C59/60 C61 C62 D51半流 D52/62 DD13
ED17 ED71 ED78 EF57 EF62 EF63 EF64 EF71 EH10 EH500
E217系横須賀総武 251系スーパービュー踊り子 253系成田エクスプレス
651系スーパーひたち E231系 通勤・近郊 787系つばめ 201系 157系 44系
北斗星24系25形 京急新旧1000形 小田急 9000形 3100形 NSE 営団6000系
あたりを無理矢理でも企画して設計生産販売してやりたい。
少子化で子供の数も減り、住宅事情的にもバブル期の半額近くで家が買える。
子供が独立すれば６畳間位の空き部屋はできるし、退職後郊外移住もいい。
今後は、薄利多売の若年層向けのNから大人団塊世代向けのHOへ移行していく
さらに世界的流れから見てもDCCやサウンド搭載の高機能化も進む。
962 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 08:27:42 ID:AHH8oObp0
却下である。
963 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 08:31:34 ID:utc1ICrBO
ホモゲージ VS ｳﾎｯ!ゲージ
>>961
寝言か？
寝言か？
965 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 09:04:16 ID:HabvQl4o0
>>964
寝言に失礼だｗ
寝言に失礼だｗ
966 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 09:58:28 ID:gukIO62x0
>961
カレー屋に勤めればカレーが食いたくなくなるし… まぁ仕事も趣味も同じっていうのは贅沢だな…
鉄摸の製品化は難しいだろうと素人考え。地域や年代、模型化しての魅力や他社製品との競合等…
売れなければ資金尽きて次の製品を出すどころか倒産だ。ビジネスはどんぶり勘定とはいかない。
>退職後郊外移住もいい…
働くってのは自分の生きてる時間や能力、健康を切り売りすること。無事定年迎えても、視力や体力
なんかは衰え、生きている保証もない。また、親族家族関係で四苦八苦している筈だ。
学生時代の何も義務がない、夢を追いかけられた頃がよかったよな…
鉄摸趣味は、つまらん仕事等関連の鬱憤ストレスでイライラしている気持ちを、無邪気に沿線で走り
去る列車を眺めた平穏な頃に戻してくれるな。単に限定品的鉄摸商品を集めて、満足するってのもアリだが…
カレー屋に勤めればカレーが食いたくなくなるし… まぁ仕事も趣味も同じっていうのは贅沢だな…
鉄摸の製品化は難しいだろうと素人考え。地域や年代、模型化しての魅力や他社製品との競合等…
売れなければ資金尽きて次の製品を出すどころか倒産だ。ビジネスはどんぶり勘定とはいかない。
>退職後郊外移住もいい…
働くってのは自分の生きてる時間や能力、健康を切り売りすること。無事定年迎えても、視力や体力
なんかは衰え、生きている保証もない。また、親族家族関係で四苦八苦している筈だ。
学生時代の何も義務がない、夢を追いかけられた頃がよかったよな…
鉄摸趣味は、つまらん仕事等関連の鬱憤ストレスでイライラしている気持ちを、無邪気に沿線で走り
去る列車を眺めた平穏な頃に戻してくれるな。単に限定品的鉄摸商品を集めて、満足するってのもアリだが…
967 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2006/07/30(日) 15:48:49 ID:/rtdm8Gc0
趣味が仕事ってのもねぇ、いい時はイイんだが．．．
趣味は趣味にしといて文句言ってキボンヌ♪してる方がイイぞ（藁）
趣味は趣味にしといて文句言ってキボンヌ♪してる方がイイぞ（藁）
>>948
初回ロットが今も残っているのはある意味、売れ残りと捉えていいのでは。
２０系は初回ロットは直ぐに定価売りの店でも売り切ったのに対して、２５系基本セットは量販店にも総本山にも在庫豊富。
これは売れ残りと見る以外ないでしょ。
初回ロットが今も残っているのはある意味、売れ残りと捉えていいのでは。
２０系は初回ロットは直ぐに定価売りの店でも売り切ったのに対して、２５系基本セットは量販店にも総本山にも在庫豊富。
これは売れ残りと見る以外ないでしょ。
969 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 20:57:51 ID:qX+AKn9yO
ところで次スレは？
まだ続けるの？
971 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:09:00 ID:ySAuYyaA0
>>950
じゃ、漏れ「日南」
じゃ、漏れ「日南」
972 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:17:10 ID:qX+AKn9yO
>>970
なんで？ やめるべき理由でもあるの？
なんで？ やめるべき理由でもあるの？
いちいち聞いてくるからさ
続けたいなら立てればいいじゃない
続けたいなら立てればいいじゃない
今更ながら、俺はカニが０なら買ったよ＞過渡24系
あと、過渡にはもっとバリ展してもらいたい。
やっと出ると思ったら虹色で微妙だし…
65の貨物更新やDD51のｺﾋ色なら、買うの俺だけじゃ無いと思うんだけど。
あと、過渡にはもっとバリ展してもらいたい。
やっと出ると思ったら虹色で微妙だし…
65の貨物更新やDD51のｺﾋ色なら、買うの俺だけじゃ無いと思うんだけど。