史上最低のＪＲを決めるスレ・６社目

テンプレ
【会社】
【コメント】

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1レス1ID1票まで有効、重複投票は最初の票のみ有効

【過去スレ】
１社目(05/13〜07/11)：ＪＲ東海(総789票中246得票)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115988219/
２社目(07/11〜09/11)：ＪＲ東日本(総699票中290得票)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121082661/
３社目(09/11〜11/14)：ＪＲ東日本(総587票中264得票)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126360284/
４社目('05/11/15〜'06/01/12)：ＪＲ東日本(総768票中390得票)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131981577/
５社目(1/12〜2/23)：未集計（おそらくＪＲ東日本）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137070551/


【関連スレ】
史上最高のＪＲを決めるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1130651499/
史上最低の民鉄・三セク・公営鉄道を決めるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126058492/
史上最低のＪＲ支社を決めるスレ ２支社目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139308118/

>>1
スレ立て乙です。

本題
【会社】倒壊
【コメント】束、酉、Ｑに比べ地味な新幹線。
都市部でも短編成の在来線。
つまらない駅構内。
束以上に無愛想な社員。

【会社】束
【コメント】
１４５０人取り残される　ガーラ湯沢でゴンドラ停止
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060226-00000034-kyodo-soci
２５日午後９時ごろ、新潟県湯沢町のガーラ湯沢スキー場で、スキー場と上越新幹線ガーラ湯沢駅を結ぶゴンドラ（８人乗り）
が強風のため運転を停止、約６０人がゴンドラ７、８台の中に取り残されたほか、スキー場にいた約１４５０人が下山できなくなった。
　強風の合間を縫ってゴンドラを動かし、２６日午前零時１５分までにゴンドラの全員が下山した。女性１人が気分が悪いと訴えたが、
病院へは搬送しなかった。
　風が収まったことから、ゴンドラは２６日午前零時５０分から運転を再開、客のうち家族連れを優先させ、下山を始めた。
新潟県警南魚沼署によると、けが人などの情報は入っていない。
（共同通信） - 2月26日7時26分更新

【会社】倒壊
【コメント】TOICAという名称、どうにかならんのか？

【会社】倒壊
【コメント】のぞみのグリーン車ユーザー以外は客じゃない

【会社】酉
【コメント】「２枚きっぷ」って吸のパクリですか？

【会社】酉
【コメント】客を裏切り続ける会社

【会社】西
【ｺﾒﾝﾄ】保線が雑

【会社】倒壊
【コメント】葛西は須田御大に詫びろ！

【会社】酉
【コメント】宮島連絡線衝突大杉

【会社】酉
【コメント】「エクスプレス予約」って壊のパクリですか？

脱束がいないとやはり酉と壊が強いな

【会社】酉
【コメント】いつまで103使い続けるのか

【会社】倒壊
【コメント】新幹線経営に明け暮れ在来線放置

【会社】倒壊
【コメント】須田御大の時代だったら文句なく最高スレに投票してたけど、火災になってからは…末元も火災と目糞鼻糞って感じがする。

【会社】倒壊
【コメント】もう誰もが認める史上最悪糞会社！
こんなJRは早く倒産か束・西に吸収汁！

【会社】酉
【コメント】倒壊に吸収合併されろ

【会社】倒壊
【コメント】酉に吸収合併されろ

【会社】倒壊
【コメント】須田御大に指導してもらいたい

【会社】倒壊
【コメント】新幹線経営の為だけにある会社

【会社】倒壊
【コメント】こんな糞会社が偉そうにcentralなんて名乗るんじゃねーよ。

【会社】JR東海
【コメント】葛西が死ねば全ては解決
さっさと棺桶に入れクズ葛西

【会社】西
【ｺﾒﾝﾄ】安全よりも大切なものはない｡なのに尼崎で大事故起こしても全く反省の色気なし｡もはや最悪｡

【会社】倒壊
【コメント】守銭奴

【会社】酉
【コメント】銭にこだわりすぎて乗客を殺害する会社

【会社】束
【コメント】ついに俺の最寄駅にも買えぬ君が・・・

【会社】酉
【コメント】酉に倒壊吸収合併なんて無理

【会社】束
【コメント】千葉支社と新潟支社をどうにかしろ

【会社】束
【コメント】故障するのもいい加減にしろ

【会社】東海
【コメント】新幹線至上主義

【会社】束
【コメント】社員が終わってるand臭い

【会社】倒壊
【コメント】
ＪＲ京都駅のシャッターに挟まれ男性死亡、駅員を逮捕

　１日午後１１時５５分ごろ、京都市下京区のＪＲ京都駅八条口出入り口付近で、年配の男性が降りてきた電動シャッター（幅約２・９メートル、高さ約２・４メートル）と床の間に挟まれているのを見つけた人が１１９番通報。
近くの病院に運ばれたが、約１時間後に死亡した。
　シャッターはスイッチによる開閉式で、京都府警七条署は、閉める際に安全確認を怠ったとして、大津市内のＪＲ東海の男性駅員（１９）を業務上過失致死の疑いで緊急逮捕した。駅員は「男性には気づかなかった」と話しているという。
　調べでは、男性は６０〜７０歳。そばには段ボールが敷かれ、日ごろから駅構内で寝ている姿が目撃されていたという。

【会社】酉
【コメント】雌車がウザイので、倒壊さん吸収合併してくれよ。

【会社】倒壊
【コメント】イベント皆無

>>32
臭いホームレスの抹殺よくやったと俺は褒めてやりたい。

【会社】酉
【コメント】安全軽視、利益最優先。100人以上殺しといて反省の色気なし。

【会社】倒壊
【コメント】関西線増結しろ

【会社】束
【コメント】支那に新幹線を売り渡した国賊企業

【会社】東海
【コメント】葛西の独裁帝國・無策経営・殿様商売

【会社】束
【コメント】ださい

【会社】倒壊
【コメント】キモイ

【会社】束
【コメント】反日テロ企業に破防法を適用しろ

【会社】束
【コメント】あーあ、とうとう新幹線中国にあげちゃった。タダで。
こりゃ数年後、大好きな中国人に「日本の責任だ」「賠償はまだか」と
叩かれてヘラヘラしてるんだろうな。

【会社】酉
【コメント】あれだけの大事故起こしても「利潤＞＞＞＞＞安全」の考えは変わらず。

【会社】酉
【コメント】生理的に受け付けない

【会社】死刻
【コメント】単線での特急遅すぎ 高松ー丸亀間で自由席特急券を510円も取るな　丸亀付近は特急でも各停じゃねえか

【会社】束
【コメント】売国企業。早く潰れてね♪

【会社】束
【コメント】この会社の対中姿勢はネヴィル・チェンバンレン英首相の対ナチ宥和の再来のようだ

【会社】束海
【コメント】全て終わってる。

【会社】東日本
【コメント】DQN東武なんかと相直するな！

JR北関東

【会社】倒壊
【コメント】セブンイレブンと北朝鮮と創価学会と西武鉄道とプリンスホテルの悪い点を集約したようなもの

【会社】束
【コメント】Kaeruくんのおかげで見事に俺の中で最低になりますた。潰れろ

【会社】束
【コメント】新幹線の技術プレゼントして一番後悔するバカの集団

【会社】酉
【コメント】ヽ( ・∀・)ﾉ● ｳﾝｺｰ
まともな割引がない

【会社】酉
【コメント】お得なキップは甲南チケットで

【会社】窮終
【コメント】ﾄﾞﾘｰﾑにちりんくらい鹿児島中央まで逝けや、使えねぇ

【会社】束
【コメント】態度一流　快適性二流　信頼性三流

【会社】束
【コメント】労組が中共ﾏﾝｾｰ
http://www.jreu.or.jp/act/nankin.html

【会社】束
【コメント】経営陣も支那ﾏﾝｾｰ

集計1〜50

JR北海道
JR東日本 4 26 28 29 31/38 40 42 43 47 /48 50
JR東海 3 5 6 10 14/15 16 18 19 20/21 22 24 30 32/34 37 39 41 49
JR西日本 7 8 9 11 12/13 17 23 25 27/33 36 44 45
JR四国 46
JR九州
JR貨物
JR総連
JRシステム

北･東･海･西･四･九･貨･総･シ
00･12･20･14･01･00･00･00･00 計47票

【会社】倒壊
【コメント】態度デカ杉

【会社】束
【コメント】潰れて嬉しい国賊企業

【会社】JR東海
【コメント】JR東日本が鉄道界のイオンか。じゃあ東海は鉄道界の7&i、もといイトーヨーカドーだな。

・・・ヨーカドーと聞いて「なんだ、結局誉めてるんじゃん」と思ったそこの奴、甘いよ。
この企業、内面は相当「黒い」から。イオンだのドンキだのの騒ぎじゃないぞ。むしろこいつらが唯のﾄﾞｷｭｿ止まりに見えるほど。

>>64
そういや前スレでJR7社をコンビニに例えてたのがあったな。

北海道：スリーエフ
東日本：ファミリーマート
東海：セブンイレブン
西日本：ローソン
四国：ミニストップ
九州：ampm
貨物：ヤマサキデイリー

東海がセブンイレブンなのも>>64の理由に近かったような気も。

【会社】倒壊
【コメント】新幹線以外は興味無し

【会社】束
【コメント】
この会社の外患誘致行為は、西日本の事故や東海の葛西独裁よりも
はるかに罪が重い。

>>61乙
【会社】ｺﾋｼ毎道
【コメント】485白鳥の青函区間は快速にしてよ 別に特例廃止していいからさ 789まで快速にしろとは言わない、いや言えない

出雲廃止の最終決定を下したJRの役員は誰なんだ？関係者出てこい！
昨年11月の時点で打診といいつつ実は既定方針だったらしいけど、
それで正式発表が12月って、おまえらふざけるのもいい加減にしろや！

県や県民が手を打つ時間さえ与えないで、乗車率低下したから
廃止するとか、まじでふざけるのもいい加減にしろ！
しかも各県からの餘部鉄橋架け替え工事支援が決まってから
廃止するとか、おまえら人間かよ！
おれらから享受したすべての支援金を返上してから廃止しろや！

おまえらがやってることがどれだけ卑劣で傲慢なことか分かってるのかｺﾞﾗァ！

【会社】酉
【コメント】束海以上に全て終わってる。

【会社】倒壊
【コメント】火災沈め！

【会社】束
【コメント】支那の言いなりの売国犯罪企業

【会社】酉
【コメント】宮島航路の事故は全て宮島松大に突撃。迷惑杉

【会社】酉
【コメント】安全に敵うものはありません。

【会社】酉
【コメント】大事故の発生件数が旅客６社中で突出している

【会社】束
【コメント】束の売国行為と比べたら、酉の事故など取るに足らない。

【会社】西
【ｺﾒﾝﾄ】酉目奔旅客殺人鉄道株式会社

【会社】倒壊
【コメント】新幹線、リニア、それだけの会社

【会社】西日本
【ｺﾒﾝﾄ】この時代に、103系に代わる新車が201系だなんて・・・

【会社】二死日本
【コメント】広島地区の電車ボロ杉。地方差別の極悪鉄道会社。

【会社】倒壊
【コメント】倒壊サイトでの京都ギロチン事件に関する詳細無し
これが火災クオリティｗｗｗ

【会社】旧臭 【コメント】佐伯延岡間どないかせいや 他はともかく本線で普通列車が使えないのはどうかしてる

【会社】束
【コメント】新幹線技術をシナにプレゼントした反日企業。
売るならせめてもっとマトモな国に売れ。

【会社】束
【コメント】
中国新幹線の件は「商売」ですらない。ただの朝貢行為。
少しは東海を見習え（東海は台湾のほか、英国とも新幹線輸出契約済み）。

【会社】西
【ｺﾒﾝﾄ】線路に布団を投げ込まれるほど嫌われてる会社

【会社】倒壊
【コメント】おもしろない

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】グリーン非連結の新幹線が主力商品

【会社】倒壊
【コメント】快適性無し＆デザイン最悪の新幹線が看板列車

【会社】 東海
【コメント】キモイ、乗りたくない

【会社】西日本
【ｺﾒﾝﾄ】普通電車半減ですかそうですか。

【会社】倒壊
【コメント】この会社だけは愛着が持てない

【会社】倒壊
【コメント】ウンコ！

阪神大震災は笑えた！
死者１０００人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー２０００人突破！よーし次は３０００人突破しろーって）
でも結局は６０００人しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
阪神大震災は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが震災にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ神戸まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも阪神大震災のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか知事や市長が自衛隊の救援要請を渋っていたけどさ、
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも仮設住宅に住んでるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ！俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで震災直後はあいつらってトイレどうしてたの？
もしかして野グソ？汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに温泉町のようで壮観だった！
気持ちの良い夕刻でした

【会社】刺告
【コメント】さっさと桜三里トンネル掘って松山迄の時間短縮を計れよ！

【会社】酉
【コメント】束は常磐線にもグリーン連結を発表したぞ
東海道山陽中電にも早くグリーン連結汁

【会社】東海
【コメント】とにかく不便

【会社】酉
【コメント】都市部優遇、農村部冷遇。中国みたいだな。

【会社】東海
【コメント】のぞみ以外は「不便」の塊

【会社】束
【コメント】普通列車Gがいくら自由席だからって混雑時に立ち席でも金を取るな あと事後購入料金で足元見るな 何のための自由席なんだ！？

【会社】JR東日本
【コメント】大不評のグリーン車を、宇都宮線・高崎線・常磐線100%化発表だ

【会社】JR東日本
【コメント】また白煙騒ぎだ

【会社】JR東日本
【コメント】酔っ払いが吐いた車輌を、清掃しない
クリーニング代で大儲けだ

【会社】酉
【コメント】見た目だけ華やかで中身ボロボロ

なんかまた高橋がきてるような･･･

【会社】東海
【コメント】本来は存在しないはずのＪＲ

【会社】東海
【コメント】本来は存在しないはずの新幹線経営の為だけに作ったＪＲ

【会社】酉
【コメント】種別の混用が多すぎる

【会社】束
【コメント】鉄道界の朝日新聞社

集計51〜100

JR北海道 68
JR東日本 51 53 54 58 59/60 63 67 72 76/83 84 99 100
JR東海 52 62 64 66 71/78 81 86 88 89/91 92 96 98
JR西日本 55 56 70 73 74/75 77 79 80 85/87 90 95 97
JR四国 94
JR九州 57 82
JR貨物
JR総連
JRシステム

北･東･海･西･四･九･貨･総･シ
01･14･14･14･01･02･00･00･00 計46票
01･26･34･28･02･02･00･00･00 総93票

【会社】東海
【コメント】新幹線とリニア以外にも投資しやがれ！

>>108乙、やはり東海か
【会社】西
【コメント】越美北線どうするかはっきり汁！部分代行バスいつまでやるんだか

【会社】西
【コメント】高架切替に伴い、
自社線…一部運休
交差する他社線…終日運休

【会社】東海
【コメント】のぞみばかり力を入れるな

【会社】東海
【コメント】この会社の言う新たな取組はほとんど新幹線の事ばかり

【会社】束
【コメント】盛岡支社はE751二編成を秋田支社に譲れ かもしかのぼろさには呆れ果てる

【会社】倒壊
【コメント】
本来は存在しなかったはずの会社。
倒壊の存在こそが酉の事故の遠因。

【会社】束
【コメント】別にE751はいらないけどせめてかもしか用の485をいなほ並にリニューアルしろ

【会社】西
【コメント】アンチ東海厨は脱線事故まで東海のせいにするね。
あと、コメントもワンパターンで飽きた。

アンチ○○厨なんて○○厨が付けた勝手な呼び名に過ぎない

【会社】西
【コメント】支社マンセーネットワーク
金澤支社…681/683特急マンセー
教徒支社…？？？？？
逢坂支社…アーバンネットワークマンセー
頭支社……過密運転マンセー
崗山支社…新幹線マンセー
米子支社…山陰線高速化マンセー
廣島支社…ボロ電マンセー
福岡支社…新幹線マンセー

>>117
会社と関係ないので無効
それとも倒壊に票が集まって必死になって酉に投票する倒壊厨の方ですか？

【会社】倒壊
【コメント】本社東京移転だと？ふざけるな！

>>120
そのコメントは新鮮だな。で、会社と関係あるコメントで再投票。

【会社】西
【コメント】>>115
脱線事故は東海のせいでは無い、西の責任です。

【会社】束
【コメント】東日本貨物鉄道株式会社

【会社】酉
【コメント】毎日リバイバル運転

【会社】倒壊
【コメント】火災はやっと消えるようだが、松元など火災の犬にすぎない

【会社】束
【コメント】この会社はいつから鉄道業が副業になったんだ？

↑どうせ束が鉄道業しか興味ない会社だったら「束は、鉄道業にしか、興味が無い。鉄道ばかり、やっていれば、よいのでは、ない」とでも言うくせに・・・

【会社】倒壊
【コメント】マジで倒壊汁
　　　　　　それか束と酉に乗っ取られろ

【会社】西
【コメント】誤:>>123
正:毎日がさよなら運転

>>119
福知山が抜けてるぞ。
まぁコメントつけるなら北近畿Ｘネットワークマンセー、ってとこなんだろうけど。

【会社】酉
【コメント】貧乏な酉に倒壊乗っ取りなんて無理

>>117の言うとおりだなｗ

はいはい倒壊厨倒壊厨

【会社】束
【コメント】701系ロングシートはひどすぎ、歯医者しろ

【会社】倒壊
【コメント】どんな不祥事も正当化

【会社】ｺﾋ
【コメント】701がダメなんて731の糞っぷりと比べたらとても言えない ボタンドアを常にONにしとけ いちいち開け閉めするな！

【会社】酉
【コメント】新快速時間見直しは神戸空港対策

【会社】倒壊
【コメント】まだ高山線復旧のめどが立たない

【会社】倒壊
【コメント】テレビドラマ等のロケに非協力的
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141362833/37-38

【会社】倒壊
【コメント】新幹線なかったら即倒産する会社

すまん無効にしてくれ
すでに投票してた

【会社】束
【コメント】何でもかんでも西瓜で買わせてやる！！！！！
ってことしか考えてねーな

【会社】束
【コメント】売国企業　氏ね

【会社】束
【コメント】横浜線の東神奈川止まりｳｻﾞｽ。全列車桜木町まで直通させろ。

【会社】酉
【コメント】中国山地のローカル線はもう無理して営業しなくていいよ

【会社】束海
【コメント】デザインセンス無さ過ぎ。

【会社】束海
【コメント】火災・松元は即刻沈め！御大を呼べ！

【会社】束
【コメント】もし新幹線の件で中国にいちゃもんつけられても、お前らが全責任取れよ。
　　　　　　政府や一般国民を巻き込むなよ。

【会社】西
【ｺﾒﾝﾄ】殺人企業

【会社】束海
【コメント】　車両が余っているのに樽見鉄道に車両を貸さなかったクソ会社。

【会社】窮終
【ｺﾒﾝﾄ】オハネの便所扉なおせや！走行中にドアロック外れて、俺が踏ん張って出した瞬間にドアが開きやがったぞ！

その後の福知山線のこと検索たら

http://titosetin.hp.infoseek.co.jp/index.htm

こんなオカマ駅員でてきたで。

ＪＲの駅員にはオカマもいるのんか？

サイト内の文章に
福知山事故のことあるけどよ！
オカマ駅員に
冥福祈られたかねーや！
ふざけんのも
いいかげんにしろや！

どアホ！

【会社】束海
【コメント】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139688026/165-166
　　　　　　ダイヤ改正も知らない駅員

【会社】束
【コメント】売国奴

【会社】束海
【コメント】ここの信者はどうしようもない奴等ばかり。

【会社】束
【コメント】ここの社員はどうしようもない奴等ばかり。

【会社】束海
【コメント】新幹線無ければ即倒産

>>150ﾊｹﾞﾜﾛﾀ
【会社】酉
【コメント】垣内が賠償交渉役？俺が遺族なら金はいらんからてめぇの命いただく

東・西・東海・その他？はぁー！おめえらバガじゃ！東・西・東海の新幹線なかったらどうなっているんだ。頭が幼稚（笑）あきれちゃうよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。文句いうやつ！車にでも乗ったら？

【会社】倒壊
【コメント】在来線はもう無理して営業しなくていいよ

【会社】西
【ｺﾒﾝﾄ】殺人企業

このスレ、マンネリだな。

>>157
飛行機に乗ってますが何か？

【会社】束ｼ毎
【コメント】存在そのものが間違い。束に吸収されるべき

>>159みたいなアンチ酉が粘着し続けてるからね。

【会社】束
【コメント】ローカル線にロングシート車を投入するという暴挙

『ヌ』 暖房車。ＳＧを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』 配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』 陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。

集計101〜150

JR北海道 134
JR東日本 101 102 107 114 116/122 125 132 140 141/142 146
JR東海 104 105 109 112 113/115 120 124 127 133/136 137 138 144 145/148
JR西日本 103 106 110 111 117/119 121 123 128 130/135 143 147
JR四国
JR九州 149
JR貨物
JR総連
JRシステム

北･東･海･西･四･九･貨･総･シ
01･12･16･13･00･01･00･00･00 計43票
02･38･50･41･02･03･00･00･00 総136票

>>127＝>>160
やはりマンネリだな。

【会社】倒壊
【コメント】火災のオモチャ

【会社】西日本
【ｺﾒﾝﾄ】現場は頑張ってるのに上層部がそれを台無しにしている‥‥orz

【会社】倒壊
【コメント】在来線放置

>>163
いい加減JR総連→鉄道総研
に書き換えてください・・・（涙

【会社】西
【ｺﾒﾝﾄ】ダイヤ大幅改悪のくせに、新時刻表をなかなか配布しようとしないし、おでかけネットに載せようともしない

>>163毎度乙
【会社】屍國
【コメント】朝の予讃線に有料通勤ﾗｲﾅｰ走らせろ 朝からｶｽ高のｶﾞｷと相席なんて最悪

【会社】倒壊
【コメント】天下の東海道本線にトイレなし編成を投入するという愚挙

【会社】酉
【コメント】新快速にぼったくりG連結しろ（普通定期不可）
朝からDQNと相席なんて最悪

>>168
次の集計時に書き換えておきます。
>>170
ありがとうございます。

【会社】束、酉
【コメント】
「長野は東京だ」とか「新・新幹線」とかCMがダサすぎ。
広告センスのある東海を見習え。

【会社】束
【コメント】松戸電車区逝ってよし！消えろ！203系・209系が汚すぎ
　　　　　　103系が何で上野発１０時１２分松戸行が最終だとふざけんな！
　　　　　　都合のある人のことを考えろ！俺だって無理だし。

【会社】倒壊
【コメント】熱海〜豊橋は拷問

【会社】束
【コメント】信者ウザ

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】ローカル気動車をロングシート化、おまけにトイレ無しで長時間運用するという暴挙。
　　　　更に危険区間は補強工事を行わず徐行運転で対応し、保線費用を圧縮するという暴挙。

すいません、集計ミスをしました。
訂正します。
集計101〜150

JR北海道 134
JR東日本 101 102 107 114 116/122 125 132 140 141/142 146
JR東海 104 105 109 112 113/115 120 124 127 133/136 137 144 145 148
JR西日本 103 106 110 111 117/119 121 123 128 130/135 143 147
JR四国
JR九州 149
JR貨物
鉄道総連
JRシステム

北･東･海･西･四･九･貨･総･シ
01･12･15･13･00･01･00･00･00 計42票
02･38･49･41･02･03･00･00･00 総135票

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】新神戸ＰＲは自社でしる！

http://titosetin.hp.infoseek.co.jp/index.htm

烏山　千歳

貴様、関西来るな

オカマに福知山惨事

語る資格なし


不謹慎オカマ野朗
ｊｒ東海通告済

殺す

【会社】JR束
【コメント】接客の悪さは相変わらず

【会社】倒壊
【コメント】松元はあてにならない

【会社】九州
【ｺﾒﾝﾄ】平行在来線でおいしいところ取り（川内〜鹿児島中央）

【会社】束
【コメント】西や東海はドル箱路線にはそれなりのサービスを提供するが、
束はドル箱路線すらサービスレベルが極めて低い。

【会社】屍告
【コメント】5000系ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰのﾛｻﾞ
荷棚はない、足元に荷物置けない、座席が小さい
二階席好きな俺でも二回乗ってうんざりした

【会社】倒壊
【コメント】
東京駅で倒壊の窓口に周遊券の帰りの分を在→幹に変更を申し出ると…
「出来ません」
もう一箇所の倒壊窓口に逝ってみると…
「出来ません」
束の窓口に持っていと多少時間はかかったものの変更してくれた。

糞倒壊駅員が！変更の仕方知らなかっただけだろ！氏ね！

【会社】倒壊
【コメント】周遊きっぷに自社で対処できない変なルール作るな

【会社】束
【コメント】効率を考えない国鉄時代を引きずった遺物

JR満州はいつ返してもらえるんですか？

【会社】束 【コメント】国鉄車輌が安く見える

>>190
共産支那が崩壊したら返ってくるかもしれない

【会社】倒壊
【コメント】東海地震で沈め！

【会社】束
【コメント】国労のストで利用者に迷惑かけても貼り紙一つだけのお詫びですか？

【会社】倒壊
【コメント】高卒社員が罪のないお年寄りを虐殺しても何のお詫びもなしですか？

>>195
単なるホームレスだろ

【会社】束日本
【コメント】駅員の愛想悪すぎ

>>196
ホームレスなら殺しても無罪ですかそうですか

【会社】 西
【コメント】18きっぱー締め出しの最強ﾀﾞｲﾔ改悪。逝ってよし!!

【会社】束海
【コメント】車両はJR型ばかりなのに、社員の態度は国鉄並み。

【会社】倒壊
【コメント】新幹線で殿様商売

【会社】酉
【コメント】本業の輸送サービスがウンコ

【会社】西日本
【コメント】山陽新幹線のトンネル内で携帯使える様に改良しろ。

【会社】束
【コメント】口動かしてねーで手動かせ
国鉄時代を引きずるボケ老人が

【会社】束
【コメント】体質が古い

【会社】倒壊
【コメント】サービス業としての自覚ゼロ

【会社】倒壊
【コメント】本数増やせ

　　　 　　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　|　　　 / 　　ソフィーの世界かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　 ﾉ>ノ
　　 三　　レﾚ

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】保線費用ケチるな

【会社】束
【コメント】売国企業　国賊　英霊踏みにじり

これから東京いく時はＡＮＡ使います(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

【会社】倒壊
【コメント】金持ちの金持ちによる金持ちの為の会社

【会社】束
【コメント】左翼の左翼による左翼の為の会社

【会社】倒壊
【コメント】休日の中央本線のセントラルライナー誘導ダイヤが糞。

【会社】酉
【コメント】今日からの糞ダイヤで大混乱

【会社】ｺﾋ
【コメント】南下沼や南下富徳とかまだ利用者がいたらしいじゃねえか
夜行特急休止より悪質

ｺﾋは利用人数が極端に少ない路線や駅をどんどん廃止して
除雪の手間を省くべきだと思うが。

【会社】倒壊
【コメント】みどりの窓口でｺﾋ斗ペアとトワイライトの食堂車の予約が出来ないの何故だ？

【会社】束
【コメント】スイカ専用自動改札って･･･
イオカード使えなくしたり､スイカ持ってない奴を差別してんじゃねーよ

>>215-216
束みたいに赤字路線残して放置されるよりはいいな。

【会社】束
【コメント】ボッタクリ（お粗末なネックソ普通車に対してA特急料金適用）

【会社】糞倒壊
【コメント】ボックスシートの313は欠陥電車、転換式にしろ新幹線基地外の屑会社

【会社】倒壊
【コメント】もはや公共交通事業者の資格無し。

【会社】束
【コメント】例によって例のごとく
千葉でストライキが発生し、内房線が一部運休

>>217
つ「ゆとり・うるおい・遊び心」という言葉を知らない

【会社】倒壊
【コメント】鉄道会社とは認められない。むしろ航空会社に近い存在。

【会社】倒壊
【コメント】サービスレベルは航空より数段劣る。

【会社】倒壊
【コメント】東京〜新大阪ののぞみグリーン車ユーザーだけが客

[会社]倒壊
[コメント]現場の社員を社員と思ってないＤＱＮな大卒社員がいる。

【会社】倒壊
【コメント】最近はのぞみグリーン車ユーザーに対してもサービス悪い
こりゃエアラインに客が流れるのも当然

>>228
そう遠くない将来、東京〜名古屋間は自家用車に切り替える香具師も出てきそうな悪寒

【会社】倒壊
【コメント】人間で言うなら
「大企業の御曹司で金持ち、成績抜群
だがエリート意識が強く弱者を見下すイヤな奴」

会社】束
【コメント】サービス悪い

【会社】酉
【コメント】在来線の放置プレイヤー

【会社】倒壊
【コメント】在来線の弾圧者

【会社】倒壊
【コメント】鉄道界の蒼井かすみ

集計151〜234

JR北海道 215
JR東日本 152 154 161 175 177/182 185 189 191 194/197 204 205 210 212/218 220 223 231
JR東海 151 153 155 158 160/165 167 171 176 187/188 193 195 200 201/206 207 211 213 217/221 222 224 225 226/227 228 230 233 234
JR西日本 156 159 166 169 172/178 180 183 199 202/203 209 214 232
JR四国 170 186
JR九州 184
JR貨物
鉄道総連
JRシステム

北･東･海･西･四･九･貨･総･シ
01･19･30･14･02･01･00･00･00 計67票
03･57･79･55･04･04･00･00･00 総202票

>>230
言えてる、じゃあ残りは？

【会社】倒壊
【コメント】ダイヤ改正知らなかったり切符の取り扱いもまともにできない窓口担当が多すぎ

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄利用者を奪取することを第一に考えている

脱束がいなくなった途端、倒壊が物凄い勢いで票を伸ばしているなw

【会社】倒壊
【コメント】客を客とも思わない、最低の接客態度。

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】「ベンリフル」がダサい。

>>238
>客を客とも思わない、最低の接客態度
まるでプ○ンスホテルだな

【会社】倒壊
【コメント】同じ殿様商売でもﾛｰﾉﾚｽﾛｲｽ・ﾍﾞｿﾄﾚｰ・ﾌｪﾗｰﾘ・ﾏｾﾗﾃｨの
ディーラーたるコーソズの方がまだ可愛げがある

【会社】束
【コメント】フリーきっぷどんどん潰してカードの玩具を買わせんだね
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006032000322560811s1.jpg

【会社】倒壊
【コメント】愛好家が嫌い

>>238
共産党乙

【会社】凍壊
【コメント】新幹線やめますか？会社やめますか？

アンチ倒壊スレと勘違いなヤツが多いな。

【会社】酉
【コメント】近畿圏と新幹線無ければ即倒産

【会社】倒壊
【コメント】ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060320-00000063-kyodo-sociの事故に関し、危険踏切が多数あるのに廃止しようと考えてない

【会社】倒壊
【ｺﾒﾝﾄ】>>246に同じ

以前、束で同様の事故があったにもかかわらず放置してたのか！

【会社】束
【コメント】犯罪企業

【会社】倒壊
【コメント】働かなくてもクビにならないと思ってる社員ばっかり

【会社】束
【コメント】男性を客と思っていない。

>>250
…それはEに限らず、女性専用車を導入している鉄道事業者そして導入を指示している「何者か」全体に言えると思われ…

【会社】倒壊
【コメント】神企業から転落した会社


>>236
束→新しいもの好きな番長、しかし手下の一部に反乱軍がいる
　　女性からの人気はまあまあ、ただ強烈に叩いてくる男が約1名…
　　たまにいらなくなった物を知り合いに売る

酉→背が高く体重が異常に軽い虚弱体質な貧乏学生、しかも親の借金を抱えている、
　　生活用品は親や血筋のお下がりで古着が多い
　　親が会社での権力が弱かった為、自分も立場が弱くライバル達にはついていくだけで精一杯、たまに大失態を犯す、
　　その癖に女性から好かれようといろいろ投資するが…それが評価されているかどうかは人次第


こんなもんか？

【会社】倒壊
【コメント】企業集団で言えば・・・
束：芙蓉グループ（時々いいものを出すが、経営陣がアレな場合が多い。ちなみに構成企業（支社/車両）のクセはピンからキリまで）
酉：三菱グループ（ﾄﾞｷｭｿな面が濃いが、構成企業に対する熱烈なファンは少なからずいる。時々、光るものを生み出す）

倒壊：三井グループ（権力にゴマをすることしか考えていない。強きを助け、弱きをくじく）

【会社】倒壊
【ｺﾒﾝﾄ】自分と同じく東海道物流の一端を担うＪＲ貨物を、あらかさまに見下す

【会社】JR東日本
【コメント】また、「こしょぅ」表示で、乗客を轢殺だ
安全より抑止運休によるコスト削減エキナカ繁盛が、重視だ

【会社】束
【コメント】強風を口実に、安易に抑止してエキナカ大繁盛だ
並行する東急・京急・京王は、安全第一平常運転だ

【会社】東日本家畜輸送鉄道
【コメント】大好評の113系を廃止し、座席数が激減した
座りたければ、グリーン車だ

【会社】東日本イチロー危険鉄道
【コメント】鉄道界の、巨人軍だ

【会社】東日本耐震強度偽装鉄ヒューザー道
【コメント】風が吹いたら徐行で、雨が降ったら抑止だ
晴れた日は、偽装だ

【会社】束
【コメント】3連休パスの利用者には、タメ口だ

【会社】ケチ東日本
【コメント】青春18きっぷの、利用者に、厳しい
11500円も、払っているのだから、Suicaより、御得意様だ

【会社】東日本真理教
【コメント】鉄道界のTBSだ

【会社】東日本日蓮邪教鉄道
【コメント】ICカードばかり使っていると、電磁波で、不具者になるぞ

【会社】東日本マクド鉄道
【コメント】エキナカに、マックがない

【会社】東日本整備不良公司
【コメント】危険だ

【会社】ライブ東日本ドア
【コメント】4ドア車両ばかり、増やすのは、ドア会社と結託だ
京急は、2100形転換クロスシート車両頻繁運転で、着席通勤を、実現だ

【会社】東日本こしょう鉄道
【コメント】幹部の、頭が、故障だ

【会社】着席不可能東日本
【コメント】座れない

【会社】東日本鈍足エクスプレス
【コメント】品川−成田空港間が、1時間6分もかかる
京急品川−羽田空港の5倍で、運賃に至っては、10倍だ
これでは、脱束もやむなしだ

【会社】東日本人権侵害鉄道
【コメント】ラッシュ時に座席を撤去するなんて、おかしい
国連人権委員会による提訴まもなくだ

【会社】東日本ゴルフ鉄道
【コメント】駅の自動販売機には、農薬が入っている

【会社】東日本ジョンイル
【コメント】殿様商売・エキナカ非利用者には罰金では、独裁国家と同じだ

【会社】東日本鈍足鉄道
【コメント】皆様に、嫌われている
東横線を使わない人は、不幸だ

【会社】東海独裁鉄道
【コメント】皆様に、嫌われている
東名・名神高速＆を使わない人は、不幸だ

脱束ｳｾﾞｰ

まぁ脱束レスは無効ってことで。

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】ブルトレの運転下手過ぎ。九州ブルトレの山陽区間、揺れが酷くて全然寝れん

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】あのダイヤは何だ！？
　　　　接続悪すぎ。

【会社】東海
【コメント】新幹線以外は副業


高橋は113系の墓建てて拝んでろ

【会社】JR東日本
【ｺﾒﾝﾄ】こんな最低売国企業の擁護をする奴の気が知れない。

【会社】倒壊
【コメント】束はよく遅れるがなんだかんだ行ってあの首都圏をうまいこと捌いている
　　　　　　酉は駅員が大分親切だよ。新快速早いしさ
　　　　　　倒壊？駅員の対応が糞過ぎるぞ京急を見習えよ　　　　　

>>262
鉄ヲタ界の週刊金曜日には言われたくないなぁ。
こんな奴の肩を持つくらいなら、むしろそいつに気違い束厨とでも呼ばれた方が余程せいせいするわ。

【会社】倒壊
【コメント】接客態度最悪。郵便局や高速道路会社より応対悪いぞ。
あのNTTですら民営化後10年でかなりマシになったってのに。

【会社】酉
【コメント】束同様、男性を客と思っていない。

【会社】束
【コメント】鉄道業ではなく不祥事の総合商社

【会社】酉
【コメント】特定の競合他社から客を奪い取るだけしか能がない

>>282
>高速道路会社より応対悪いぞ。
倒壊とタメ張るほど応対悪い高速道路会社がある。

中　日　本　高　速　道　路

【会社】束
【コメント】この会社は支那の対日工作機関か？

【会社】倒壊
【コメント】在来はおまけと思ってる

>>288
つか、ｺﾋと四以外は在来線をお荷物としか思ってないだろ。

在来線は植民地ゲージだから
スピードアップにも限界があるし仕方が無い事だが。

>>252
昔あったスレで、JR各社を渡鬼風に例えた書き込みがあったのを思い出した。
長兄である束の仕送りを受けながら地元から離れた大学に通う四男・ｺﾋの設定は涙を誘った。

【会社】倒壊
【コメント】権力好きで中央志向が強い。鉄道界の黄泉雨痢虚塵群。
いずれ本社を東(ry

>>289
Qは在来線を荷物と思ってないんでは？
高速バスとの対抗で一応在来線特急だって力入れてる。

むしろ料金不要の快速・普通列車を（ｒｙ
いさぶろう・しんぺい、なのはなDXは普通や快速だけど指定席あるから一応テコ入れ（指定席だけね）。

倒壊、酉、吸収、氏刻は鉄ヲタの僕の見解ではいまいち。なぜなら鉄道は夢と安全を運ばなければならないから。束と北海道は（大地も素晴らしいが）夢と安全がある！働いてる奴ら１番わかってんだろ

Ｑも九州新幹線が全開通したら判らんよ。
ｺﾋは伸びても函館までだから
嫌でも植民地ゲージ列車に力を入れなきゃいけない。

>>258
>【コメント】鉄道界の、巨人軍だ

東海：壁|∀ﾟ)ｱｰﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ

【会社】吸収
【コメント】大分支社で今月に入り中山香駅と別府大学駅でオーバンランを起こした、その度の今後気を付けますのコメントには呆れた。

【会社】九州
【コメント】快速遅すぎ。
　　　　　　九州新幹線イラネ。

【会社】倒壊
【コメント】もともと存在しないはずの会社

【会社】倒壊
【コメント】あんなに快速の種類はいらん

どーせならｺﾋ、四国、九州、貨物も人例えｷﾎﾞﾝ

【会社】東日本遅延運休鉄道
【コメント】危険だ

↑ハイハイ高橋恒太

集計236〜300

JR北海道
JR東日本 241 248 250 279 284/287
JR東海 236 238 240 242 244/246 247 252 253 254/280 282 288 290 297/298
JR西日本 237 239 245 276 277/283 285
JR四国
JR九州 295 296
JR貨物
鉄道総連
JRシステム

北･東･海･西･四･九･貨･総･シ
00･06･16･07･00･02･00･00･00 計31票
03･63･95･62･04･06･00･00･00 総233票

【会社】JR西日本
【ｺﾒﾝﾄ】競合他社から客を奪うことだけを考えて結局107人殺した。

【会社】JR束
【コメント】エキナカ大繁盛させるために、駅員が、客を突き落として抑止だ

はいはい脱束脱束

【会社】JR酉
【コメント】新幹線の緩急接続が糞

【会社】束
【コメント】サービス水準は東海以下

【会社】東日本家畜鉄道
【コメント】先日の強風による取手天王台間抑止事件では、
気分が悪くなった人が、鉄橋に降りて転落死だ
国土交通省による、立入検査まもなくだ

【会社】倒壊
【コメント】
公益企業たる資格なし（阪神大震災や中越地震のときの態度など）。
少しは中部電力や東邦ガスを見習え。

>>306は脱束レスなので無効。

何で束票がことごとく無効になるの？

>>309
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135930987/l50

【会社】倒壊
【コメント】近郊の通勤客は積荷ですか、そうですか

【会社】倒壊
【コメント】史上最低の私鉄である小田急に乗り入れている史上最低のJR

【会社】ＪＲ酉
【コメント】社員は人殺しか痴漢のいづれか。

【会社】JR東日本
【コメント】女性社員も、痴漢をやっている

史上最低のＪＲ支社を決めるスレ　３支社目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142133874/

【会社】倒壊
【コメント】窓口で「のぞみ○○○号廣島〜東京までの特急券・特別車両券」
　　　　　　と頼んだら発券に戸惑っていた、どうすることもできないようだったので
　　　　　　「グリーン券」と補足したらようやく発券してくれた
　　　　　　特別車両券もわからないのかよ…
　
　　　　　　ちなみに束・酉・吸収・ｺﾋでも同じように「特急券・特別車両券」と注文したことがあるが
　　　　　　スンナリと発券してくれた（四国はまだやったことが無いけど）

>>309
脱束票が無効なだけで、束票が無効ではないよ。

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】近郊区間の拡大で途中下車不可区間も拡大したから。
ワイドホリデーパス出せよ！！

そりゃ束嫌いは全員脱束じゃないしな

【会社】倒壊
【コメント】たかが客という言葉を付けられても仕方ない企業

【会社】東海
【コメント】新幹線至上主義であることをトップが吐いた

【会社】束
【コメント】トラブル多すぎ

【会社】酉
【コメント】不祥事がドラマ化される

【会社】酉
【コメント】急行列車の添乗中に居眠り
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000215-kyodo-soci

【会社】西
【ｺﾒﾝﾄ】不祥事の総合商社

【会社】西
【ｺﾒﾝﾄ】企業理念を見直したから何だってんだ？

【会社】倒壊
【コメント】学生相手の講義で在来線冷遇を正当化した

>>325
kwsk

自己解決、ttp://seraph.t.u-tokyo.ac.jp/jugyo_sonota/top_h17.htm

葛西氏曰く、 (スコア:5, 興味深い)
kitakitsune (25416) のコメント: 2006年02月17日 2時34分 (#884988)

某大学のゼミナールにJR東海の葛西会長が来たときがありました。
曰く、
「東海道線は新幹線のためにあるのです。こだまにお乗りください。（大意）」
「他の在来線も投資に見合った収益があるわけでなし、新幹線ばかりに投資するのは当然のこと（大意）」
とのこと。
他にも「一部の鉄ヲタが抱いているステレオタイプから導かれるような、
JR東海や葛西会長がよく言いそうなこと」そのもののオンパレード。
この人はなんて潔い発言をする人なんだろう、とある意味見直してしまいました。


Re:葛西氏曰く、 (スコア:2, 興味深い)
Anonymous Coward のコメント: 2006年02月17日 3時09分 (#884996)

同じような話を聞いた記憶があるんですが、もしかして、T大工学部の「産業総論」ですか?
当時まだ開港していなかった中部国際空港をけちょんけちょんにこき下ろしてみたり、
潔い発言というか、アグレッシブというか、聞いている学生はかなり楽しめたような(w
# 機械系の学生が多い講義なのに、その回に限って電気の鉄オタ連中ばかりが質問していたり。

【会社】倒壊
【コメント】博多に行くなら新幹線のCMがウザイ、新幹線基地外いい加減にしろ。

【会社】倒壊
【コメント】ちゃうねん ちゃうねん チャオやねんー のラジオCMもウザイ

最近やってないか？

指導添乗中に居眠り　ＪＲ西の運転士

　ＪＲ西日本岡山支社は２３日、津山線の急行列車に若手運転士の指導のため添乗していた男性の運転士（２８）が、運転席の隣で数分間居眠りをしていたと発表した。
　同社によると、指導運転士は今月２日、２０代の運転士が乗務する岡山発津山行き急行に指導役として添乗。午前１０時１０分ごろ、急行が弓削駅（岡山県久米南町）を出発後、次の停車駅到着までの９分間のうち数分、助士席で居眠りをした。
　急行の運転士は電車に加え、ディーゼル車なども運転可能な免許の試験に合格、２日前に免許証が交付されたばかり。指導運転士が教育のために付き添っていた

【会社】倒壊
【コメント】看板列車の質は最悪。
　　　　　　
　　　　　　

【会社】束
【コメント】普通列車はどこを走ろうとロングシート使用。

>>333
ああそうですか。
水郡線や八高北線はJR東日本の路線じゃないのですか。
ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>334　束厨乙
文句あるなら完全非ロングシートの路線を言ってみな。
たとえば陸羽西線とか。其の陸羽西線にしろ観光メインの過疎路線だろう。
酉や倒壊と比べるとあまりにも束はお粗末だ。

【会社】やっぱ束
【コメント】太陽が出てないのにｸﾞﾗｻﾝかけてるｳﾃｼが居た。（束海道）

>>335
どうしてロングシート＝お粗末なんだ？
京急も粗末ってことになるが・・・

>>336
やだねぇ。印象悪い

取り合えず、>>335による"束厨"の定義が「漏れの意見に従わない"DQN"、及びどのような些細なものであれ漏れの主張に突っ込んだ奴」だということはよくわかった。

あﾞー束厨もアンチ束も、どっちもどっちだ
無駄レス厨は失せろ

【会社】東海
【コメント】短編成を何とか汁！！

【会社】倒壊
【コメント】美濃太田の死体どうにか汁！使う気がないならイベント好きな束や酉に譲渡汁！
　　　　　　キハ58なら樽見鉄道でもいいぞ

【会社】束
【コメント】反日親特亜

【会社】束
【コメント】鉄道界の朝鮮

【会社】西日本
【コメント】100人以上の乗客や、救急隊員を平気で殺す殺人会社

【会社】倒壊
【コメント】「東海道線は新幹線の為にある、こだまをご利用ください」
　　　　　　この発言はもうアホかと（ｒｙ

【会社】束
【コメント】中国に新幹線技術を・・・・もうアホだね

>>345
なんでアホなの？

>>346
高橋君の趣味にそぐわないからアホ、ってことだろどうせ。
本題
【会社】JR東海
【コメント】任天堂ファンとして思うが・・・今現在のこの会社って、山内時代の任天堂と変なところで被って見える。
・他所との協調性の悪さ、ってか協調ということすらしない
・ボスのナベｔ（ry並の言動・行動
・業界外からは受けがいいが、クリエーター（業界内）からは敬遠される存在
　（余計なことを付け加えればマニ（ryからも）

うーむ。

【会社】酉
【コメント】朝のグモで一日中ダイヤがめちゃくちゃ

【会社】西日本
【コメント】新幹線は東海頼み

【会社】JR西
【ｺﾒﾝﾄ】世間から厳しい目を向けられている、札付きの糞鉄道会社

集計302〜350

JR北海道
JR東日本 305 314 317 320 333/336 341 342 345
JR東海 307 311 312 316 318/319 325 329 330 332/339 340 344 347
JR西日本 302 304 313 321 322/323 324 331 343 348/349 350
JR四国
JR九州
JR貨物
鉄道総連
JRシステム

北･東･海 ･西･四･九･貨･総･シ
00･09･014･12･00･00･00･00･00 計35票
03･72･109･74･04･06･00･00･00 総268票

【会社】倒壊
【コメント】新幹線至上主義は一般人にも知れ渡っている

【会社】束
【コメント】会社がサヨク中毒なら信者も>>347みたいなバカサヨばかり。
なお、中国新幹線の不当性はJR東海葛西会長により論破済み。

新幹線の落札にあたって中国側が日本に要求してきたとされる項目
2005年 11月 15日
★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認　　　　　　 ＜　秘密を全部教えろと
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認 ＜　中国が大儲けしますよと
★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする　　　 ＜　日本大損
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資　　 ＜　中国は一銭も出さず
・対中ODAの増額　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜　外務省が減らさない理由か！？
・工事は中国国内の業者を用いる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　日本人には金を払わんと
★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任　　　　　　　　　　　　 ＜　例のごとく賠償
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証　　　　　　　　　　 ＜　そして保証も

続き


JR東海の葛西社長はこれを聞いて 怒り狂って拒否。
http://brain.exblog.jp/m2005-11-01/#3777066

JR東海　葛西　敬之社長
日本の生命線　あくまで製造業

台湾には、自前の車両メーカーを育てるつもりはなく、車両の更新期には、また日本から買うでしょう。
しかし、中国は何でも自分の国で造りたいと願っている。現に、『見本をください。造り方を教えてください』
と言っています。そうなれば日本メーカーは得るものがない。
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/glocal/glocal_031008.htm

【会社】西日本
【コメント】
電化後も小浜線の利用者減少に歯止めがかからない！（ビジネスnews板参照）
125系の座席の少なさに苦情が殺到した時、沿線自治体に改造費用の大部分を負担させたから
罰が当たったんだな。

【会社】酉

【コメント】223系は低性能。干からびた犬のフン以下の価値。313系の高性能ぶりを見習うべきだ。

【会社】束
【コメント】首都圏一円に屑車両が広まる原因をつくった

【会社】酉
【コメント】制限内の回復運転すらもせず遅延が常態化

【会社】倒壊
【コメント】在来線4両編成とか意地悪としか思えない糞ダイヤ
新幹線も糞な割引しかないし、倒壊が存在してる意味がわからない。東日本と西日本に統合されてしまえ！

>>359　禿同。新快速ラッシュ時4両は話にならん。
本題
【会社】束
【コメント】遅くて混んでる通勤電車。さらに座るためには始発駅か
　　　　　　ライナー券・グリーン券売り場の前で長蛇の列。

【会社】倒壊
【コメント】あんな列車で指定席料金を取るセントラルライナーに“グリーン以外は荷室”のアヒル新幹線に、天下の東海道線での２〜３両編成…。

完璧に近郊の客ナメてますね

>>360
・藤沢→新宿
湘南新宿ライン　　　47〜57分　着席不能
小田急（急行）　　　　75分　　　　着席可能（＋20分）

・逗子→品川
横須賀線　　　　　　　52〜55分　着席可能（＋10分）
京急（文庫乗換）　　　58〜59分　着席可能（＋20分）

・船橋→新橋
総武線（快速）　　　　30〜33分　着席不能
京成（特急）　　　　　　43分　　　着席不能

私鉄もJRも座れない点では同じ。

【会社】倒壊
【コメント】313系が高性能でもだめなんだよ、倒壊の場合はね。

【会社】倒壊
【コメント】いくら313系が高性能でも、編成が短くて長所を生かしきれない
　　　　　　こんなんだったら劣悪シートのE231系や加速汚物の223系のほうがマシ
　　　　　　ついでに会長がDQN

【会社】倒壊
【コメント】台湾なんかに新幹線を売るよりも中国に新幹線を売ったほうが
いいに決まってる！！倒壊は貧乏くじを引いたな(ﾌﾟ

【会社】束
【コメント】
どう見てもビジネスパートナーとして信頼できるのは支那ではなく
台湾や英国です。本当にありがとうございました。

はいはい脱束脱束

【会社】jr西
【コメント】帰宅ラッシュ時間帯の京都神戸線に6両快速を平気で走らせている。需要が多い地区なのにこの有様。

【会社】束
【コメント】束信者は束を批判する人間は脱束だけだと思っているらしい。

【会社】束
【コメント】Kaeru君？そんなサラ金の
無人契約機みたいなので切符買いたくないよ

>>369
こっちでも言わせてもらおう。
「束擁護」と「脱束たたき」は違うんだよｗ

【会社】東日本
【コメント】少なくとも社員にはKaeruくんで購入可能な券種は把握しておいて欲しいのだが。

>>353
ああそうですか。
東海叩きor束擁護（にならなくても、束に好意的な発言を）すると自動的にサヨクになるのですか。

考え方が似非右翼並だな。
*似非右翼、つまり街宣車で騒いでいる連中の「正体」については（ry

頭に来たからついでに。
【会社】JR東海
【コメント】こんな会社に好意的になるくらいなら、むしろ叩くことによって理不尽なﾁｮｿ呼ばわりされる方がせいせいするわ。本当に。
漏れには向こうの方の遺伝子は混じっていないし、サヨは逝ってよしだがな。

最近、東海信者が自らが忌み嫌っているはずのﾁｮｿと被って見えて仕方ないのだが・・・

【会社】束
【コメント】けばい広告ラッピング車両をどうにかしろ。

【会社】酉
【コメント】雌車付きより短編成のほうがマシ。

【会社】酉
【コメント】鉄道界のJAL、スカイマーク

【会社】東海
【コメント】鉄道界の北朝鮮

【会社】束、倒壊
【コメント】イデオロギー厨ｳｻﾞｽ

【会社】束
【コメント】雌車付きより短編成のほうがマシ。

本州３社と三島３社で分けたほうがいい希ガス。

【会社】束
【コメント】客をなめている

【会社】jr倒壊
【コメント】 駅員がウザイ＆ユーロライナーを廃車にした。

>>380
快速　東　　京　8:05　10両
快速　東　　京　8:07　10両

より、

新快速　東　　京　8:05　6両
新快速　東　　京　8:20　4両

の方が好きですか？

無駄レスする奴、ぐだぐだ言ってるんだったら一票いれろよ！！
>>383、テメーの事だよ！
【会社】倒壊
【コメント】新幹線至上主義

>>384
わかりますた〜

【会社】JR東海
【コメント】リクルーター面談の時、社員が「在来線は慈善事業」と言ってたｗ

【会社】倒壊
【コメント】ここは企業ではありません。宗教団体です。名前は葛西真理教。
宗教団体に金を入れるのはやめましょうね。

会社【束】
コメント】走るんですは最悪の車両全列車を最低３両セミクロスにしろ。

【会社】西
【コメント】ボロ島シティネットワーク

【会社】西日本
【コメント】環状線の新車が201

【会社】束
【コメント】なんでそんな信号機がブッ壊れやすいの？

【会社】倒壊
【コメント】子会社まであまねく野球部への賛助金を強要する極悪企業
　　　　　　部下に上司が会社の施策だから協力しろとおどす犯罪企業
　　　　　　職階により賛助金を勝手に指定し職場に張り出す最低企業

【会社】束
【コメント】駅員の捨て台詞が無くなればまだマシなんだがね

【会社】西
【コメント】マスコミの煽りへの耐性が低い

【会社】九州
【ｺﾒﾝﾄ】南九州エリアの特急はいつまでボロい485系のままなんだ？

【会社】束
【コメント】新幹線の技術を中国に朝貢した売国奴。

はいはい脱束脱束

【会社】西
【コメント】東海道新幹線がなかったら山陽新幹線は赤字。

【会社】倒壊
【コメント】特急のグリーンで１＋２列シートがないのでケチ王
　　　　　　

>>396
×　脱束
○　ニュー速厨

【会社】束
【コメント】反論できずに、脱束だのニュー速厨だのというレッテル貼りをするだけ。

イデオロギーで鉄道会社を語られてもねぇ

特定アジアは逝ってよしすること「だけ」が憂国、或いはそれに類する行動としか考えられない奴に言われる筋合いは無い。

*単に特定アジアは逝ってよしだけをしているのでは、その特定アジアの連中の行動と何ら変わりないのでは？
　韓国の連中が日本の国旗燃やしたり、中国の連中が日本大使館を襲ったりしてるのと何が違うのかと小一時間（ry

【会社】束
【コメント】中央線快速はホームがないから止むを得ず通過するだけ。
　　　　　　特に新宿〜東京間が丸の内線とほとんど所要時間が変わら
　　　　　　ないのは終わってる。

>>401
どうせニュー速厨の思考なぞ、自らが忌み嫌っている特定アジアの連中とさほど変わりないからな。
日の丸を燃やすとか、日本企業を襲撃するというのが特定アジア叩きの書き込みに変わっただけ。

【会社】酉
【コメント】ケチなのに金の使い方が下手糞。

>>403
クネクネ曲がってるからねぇ・・・
それでも東京〜新宿13分は丸の内線より5分速い。（緩行線経由と丸の内線が同じ18分）

【会社】 JR束
【コメント】 トイレが汚いぞ！＝トイレ掃除サボり杉

集計352〜407

JR北海道
JR東日本 353 357 360 366 369/370 372 375 380 381/387 390 392 395 400/403 407
JR東海 352 359 361 363 364/365 374 378 382 384/385 386 391 398
JR西日本 355 356 358 368 376/377 388 389 393 397/405
JR四国
JR九州 394
JR貨物
鉄道総研
JRシステム

北･東･海 ･西･四･九･貨･総･シ
00･17･014･11･00･01･00･00･00 計43票
03･89･123･85･04･07･00･00･00 総311票

【会社】束
【コメント】危険だ

【会社】姉歯商事東日本
【コメント】線路点検を言い訳に、今日も宴会だ

【会社】西
【コメント】同じ線区でATSの入れ忘れミスが連続。

【会社】束
【コメント】乗務（寝台）が暇らしく車掌室でマンガ読む車掌がいた。
　　　　　　

【会社】束
【コメント】Kaenu糞

【会社】 JR東海
【コメント】金持ちで車輌も余っているなら樽見鉄道を助けてやれよ
　　　　　　(桜ダイヤの事)

【会社】倒壊
【コメント】ドル箱以外興味なし

【会社】束
【コメント】酉が安全重視に転じたいま、最も安全を軽視しているのは束といえる

【会社】 JR東海
【コメント】特急が少ない

新幹線は特急ジャマイカ

【会社】西日本

【ｺﾒﾝﾄ】同じ場所で二日連続でATS投入失念なんてｱﾘｴﾈｰ

類似コメントが無効票なら倒壊票の２／３は無効だな。

【会社】酉日本
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のスカイマーク

【会社】束日本姉歯ヒューザー
【コメント】危険だ

【会社】倒壊
【コメント】みどりの窓口で和歌山の椿駅の切符買うのに遠回りの新幹線誘導(大阪経由)しやがった
南紀→くろしおのコンボでマターリ温泉旅したいんじゃボケ倒壊!!

>>398
「あさぎり」のサロハ371や「ひだ」のキロ85は1-2ですが・・・。
だったら
【会社】束
【コメント】255系以降のグリーン車はNEX増備車を除いて2-2に改悪し、
ボッタクリ商売をしている。

>>423
訂正　在来線のグリーン車

【会社】西
【ｺﾒﾝﾄ】>>416西が安全に力を入れ始めた？あぁ、あれは所詮うわべだけのものだから。
　　　　今でも連発する馬鹿みたいな不祥事がそれを物語る。

【会社】

（>>426は書き込みミス）

【会社】JR西
【コメント】天王寺方面行きの大和路快速が、木津駅で7,8分も停車するようになった
おまけに乗り継ぎの悪いダイヤに。いくらゆとりとはいえいい加減に汁

>>418
新幹線は新幹線です。というスタンスをJR各社自身が取っていますよね。
｢このきっぷで新幹線を含む特急の自由席までご利用いただけます｣みたいな。

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】新車造るカネあるんだった線路保守ちゃんとやれ

【会社】東海
【ｺﾒﾝﾄ】北朝鮮と創価学会とプリンスホテルとセブンイレブンと西武鉄道の悪い点をくっつけてできてる

【会社】西日本
【コメント】ショーウインドーを割られた店の店主がかわいそう

【会社】倒壊
【コメント】新幹線ばっかに力いれすぎ。在来線にこと考えろ

【会社】酉目夲
【コメント】大阪環状線の201系は中央線快速のパクリだ

>>430
日野自動車と中日本高速道路モナー
【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】東北地区にまで走るんデスを走らせるな。

【会社】しЯ西日本
【コメント】阪和線の快速遅杉

【会社】 倒壊

【コメント】 新幹線に力いれすぎ高山本線を復旧させる気無し

【会社】束
【コメント】スイアに力いれすぎ私鉄やメトロは、未だかつて保線ミスで止まったことがない

【会社】束
【コメント】株式会社Suicaに社名変更しろ

【会社】酉
【コメント】大糸北線と木次線を1ヶ月以上放置

【会社】倒壊
【コメント】お互い様･助け合いという言葉を知らない糞会社。　
　　　　　　他社に対する態度は極悪(500系･SRCにイチャモン等)。
　　　　　　束や酉もよく叩かれるが、他社に対する態度は悪くない。

【会社】倒壊 
【コメント】異常な私鉄潰し、在来線しょぼ過ぎ（特に大垣米原）

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】ローカル気動車のトイレ設置率を100％にしろ。大至急。
　　　　以前乗ったトイレなし気動車で「駅のトイレをご利用ください」と
　　　　言われたので、駅のトイレでうんこをしていたら、そのまま置いていかれた。
　　　　ふ　ざ　け　ん　な

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】新快速130km/h危なすぎ！！速度落としやがれ！
　　　　何？長浜〜播州赤穂間って長すぎや！短くしやがれ！
　　　　ついでに高槻放送協会も氏ね

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】ゆとりダイヤになったのは仕方ないけど、もうチョット改善しろ。

【会社】jr西日本
【コメント】広島地区のJRの時代遅れっぷりは、鉄ヲタの笑いの的になっている

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のJAL

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】常磐線やる気がない！

【会社】倒壊
【コメント】倒壊は>>447よりスケールでかいぞｗ
在来線はオマケ、と豪語した社員が居るしな

北海道叩きが少ないのは、
それなりに企業努力しているからかな？

確かにキハ５４の空気バネ交換車（トイレも洋式）はほとんど新品同様だが。

>>449
知名度の低さもあるかもな。
結局、知名度が高く、ケチな束が一番叩かれてる。

【会社】倒壊
【コメント】慈善事業とのたまうなら新幹線以外やめちまえ

>>450
脱束票を除くと、大体利用者数に比例してる罠

>>451
在来線は大手私鉄に買い取ってもらいたい

【会社】倒壊
【コメント】>>453とりあえず名鉄が最有力候補だな（ちょっと不安もあるけど）、近鉄は軌道を変えられそう

【会社】酉
【コメント】環状線に新車デビューｗ

【会社】倒壊
【コメント】新デザインのトップページ使いにくすぎ

【会社】韜晦
【コメント】
>>448
それどころか、会長が在来線はオマケと言い張ってるしな

【会社】束
【コメント】信号機や車両の故障が多く、公共交通機関としての責任を果たしていない。

集計409〜458

JR北海道
JR東日本 409 412 413 416 423/434 437 438 446 447/458
JR東海 414 415 417 422 430/432 436 440 441 448/451 454 456 457
JR西日本 411 419 420 425 427/429 431 433 435 439/442 443 444 445 455
JR四国
JR九州
JR貨物
鉄道総研
JRシステム

北･東 ･海 ･西 ･四･九･貨･総･シ
000･011･014･015･00･00･00･00･00 計40票
003･100･137･100･04･07･00･00･00 総351票

【会社】束
【コメント】強風・点検などで遅れ、見合わせが多すぎ

【会社】束
【コメント】社員は、飲み会や花見を優先して、すぐに運休だ

はいはいＴ橋Ｔ橋

【会社】東日本
【コメント】仙石線の快速「うみかぜ」の名が廃止されたから。結構愛着あったのに・・・（快速自体はまだある）

>>463
秋田地区でも快速の名称なくなったよね。
あと仙山もいつ名称が廃止されても･･･「うみかぜ」の愛称なくした仙台支社ならやりかねんか？

【会社】酉
【コメント】快速列車の列車名が変
○○路快速とか

>>465
かっこいいじゃないの。冬戒なんてただの快速で個性がないもん。

【会社】西日本
【コメント】女子高生に放尿プレイを強制した

>>464
「仙山」も「うみかぜ」と同じ時期に愛称が廃止されています。

【会社】倒壊
【コメント】週刊誌に叩かれる会社
http://www.mainichi.co.jp/syuppan/sunday/

>>469訂正

【会社】倒壊
【コメント】週刊誌に叩かれる会社
http://www.mainichi.co.jp/syuppan/sunday/



http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1143607196/

【会社】酉
【コメント】週刊誌に叩かれる会社という点で酉に勝る会社はない

【会社】酉
【コメント】>>471のような記事のある週刊誌も構内売店で販売してます。

【会社】韜晦
【コメント】初代社長は神なのに現社長・会長が汚物

【会社】韜晦
【コメント】肝心の新幹線の質は酉以下。

【会社】束
【コメント】束の貨物新幹線と比べたら確実に東海のほうがまし

【会社】束
【コメント】倒壊に続いてWebページのデザイン改悪

【会社】倒壊
【コメント】火災が中国嫌いなのは似たもの同士の同族嫌悪か？

ｱﾝﾁ倒壊＝ｱﾝﾁｳﾖ　みたいになってきたな、、、
【会社】束
【コメント】信号トラブルで遅れが出た時に
E231の車内モニタで遅れの理由を「お客様混雑」と出しやがった、流石だな。

>>478
ヒント：ニュー速厨（＝日本版"愛国無罪"）

【会社】束
【コメント】JR丸州の曰豊夲線佐伯-延岡間と旧高千穂鉄道を敵対買収しろ

>>480
なんでそれが束へのアンチ票になるのかわからん

【会社】酉
【コメント】東日本か東海は山陽・山陰地方の在来線を敵対買収しろ

【会社】 倒壊
【コメント】 新幹線に力いれすぎ。なら高山本線を酉に渡せ！

【会社】jr西

【コメント】大事故連発鉄道会社

【会社】 倒壊
【コメント】須田コレクションは使いこなせない、酉、あるいは束に渡せ
　　　　　 彼らなら正しく使ってくれる

【会社】 急襲
【コメント】石原さんそんなに鉄道のテキである飛行機を味方するなら航空
　　　　　　会社に逝ってください！
　　　　　　寝台特急全廃廃止計画だと！ふざけんな！計画立てた奴逝ってよし

【会社】酉
【コメント】東日本か東海（特に東海）は近畿地方の在来線も敵対買収しろ

【会社】酉
【コメント】ローカル線を、保守工事のために定期的に長時間運休するのは全国のJRでもここだけでは

【会社】倒壊
【コメント】高山線放置と比べたら、酉の月一ウヤのほうがまだまし

【会社】酉
【コメント】阪急の真似するの好きだな

【会社】倒壊
【コメント】「在来線はオマケ」なんて客をナメている

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】保守工事とは名ばかりの、月一運休による徐行区間選定。
　　　　工事費用をケチって徐行運転でお茶を濁そうとするトンデモJR

>>485
その割に福岡〜鹿児島・宮崎間の空路は新幹線や高速バス（JR九州バスも参入）で潰そうとしてる。
あそこは九州島内のことしか頭にないからなぁ。

【会社】束
【コメント】整備不良の宝庫だ

【会社】倒壊
【コメント】会長が汚物

【会社】倒壊
【コメント】自社カードでしかネット予約ができない
　　　　　　全国型きっぷ（ふるむーんとか）、なぜかのぞみだけ使えない。
　　　　　　サービス向上という意欲がない

【会社】 倒壊
【コメント】 在来線を束と酉に今すぐ渡せ！

【会社】倒壊
【コメント】在来線はオマケって通勤客を馬鹿にしてんのか？！

>>497
使い物にならない狭軌路線をオマケと思うのは当たり前。

【会社】束
【コメント】鉄道業から撤退しろ

>>498
倒壊厨乙
【会社】束海
【コメント】大したこと無いのに威張り杉

>>500
束厨乙
【会社】束
【コメント】大したこと無いのに威張り杉

【会社】倒壊
【コメント】宇宙一最低の鉄道会社

【会社】倒壊
【コメント】訪日外国人がジャパンレールパスで「のぞみ」に
乗ってしまって以下略

【会社】倒壊
【コメント】他板で倒壊厨が恥ずかしさ極まりない発言を繰り返している。


67 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2006/03/30(木) 23:26:11
>>66
東海＝官僚や日銀と肩を並べるエリート
東日本・西日本＝単なる大企業のひとつ

これで東海より東や西を選ぶ奴の気が知れない。
日銀蹴ってメガバンク行くようなものだぞ。



171 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2006/03/31(金) 16:20:33
JRほどトップと二番手以下の落差が激しい業界はないと思う。
広告業界における電通と博報堂の差より、
東海とそれ以下の差のほうが大きくないか？

エリートってのがまた笑えるな。
新幹線なんか乗ってもまともに運賃払ってないしいい気味だ。

【会社】倒壊
【コメント】日本を混乱させた点では、倒壊は官僚や日銀と同等かもしれない。

【会社】酉
【コメント】宇宙一最低の鉄道会社

類似コメントが無効票なら倒壊票の２／３は無効だな。
コメント被り過ぎ。

と、倒壊厨が申しております

【会社】倒壊
【コメント】火災はチョンに媚びない所以外は某学会の会長に似てる。

と、束厨が申しております

【会社】酉
【コメント】近畿圏と新幹線以外はオマケ

【会社】倒壊
【コメント】のぞみグリーン車以外はオマケ

【会社】束
【コメント】Suicaとエキナカ以外はオマケ

>>512-514
そのうち
北海道：函館・根室本線特急と新千歳空港アクセス以外はオマケ
四国：特急以外はオマケ
九州：新幹線と博多発着特急以外はオマケ

という感じの投票コメントが出かねん。

>>514
じゃあ黒字路線＝オマケ＝山手線・中央線・総武線・京浜東北線・東海道線などを使わずに
都心を移動してくださいね^^

集計460〜515

JR北海道
JR東日本 460 463 475 476 478/480 493 499 501 514
JR東海 469 473 474 477 482/484 488 490 494 495/496 497 500 502 503/504 506 509 510 513
JR西日本 465 467 471 472 481/483 486 487 489 491/507 512
JR四国
JR九州 485
JR貨物
鉄道総研
JRシステム

北･ 東･ 海･ 西･四･九･貨･総･シ
00･010･020･012･00･01･00･00･00 計43票
03･110･157･112･04･08･00･00･00 総394票

東海凄いな・・・

【会社】倒壊
【コメント】在来線は酉でも束でも良いから引き取ってくれ。あと味気の無い車両も何とかしてくれ。

【会社】鴨
【コメント】コンテナ以外はオマケ

>>520
貨物にコンテナしかないのは当たり前だろうに。

【会社】束
【コメント】阪急をさらに悪くしたような会社。

【会社】倒壊
【コメント】いいかげん高山線復旧汁！

【会社】糞東海
【コメント】電話応対がやくざ。

【会社】倒壊
【コメント】会社解散し、新幹線は酉に、在来線は並行私鉄と自治体に譲渡しろ

【会社】酉
【コメント】全国のJR会社で本社の広報とコンタクト取れないのはここだけ。
きく象とか0570で始まる苦情承りセンターは無能。（広報にTELすると0570にかけろと言う
新幹線に資金投入し在来線は無視。人身事故の対応がなってない。

【会社】酉
【コメント】雌車印キモい

【会社】吸収
【コメント】近鉄顔負けの糞ダイヤ
　　　　　　快速･普通列車の扱いは倒壊以上に酷い

【会社】酉
【コメント】ボロ特急大杉

【会社】酉
【コメント】安全対策も見かけだけ。

【会社】西日本
【コメント】去年発生したあの事故の後も不祥事を連発

【会社】東海
【コメント】イベント皆無

【会社】束
【コメント】なにげに安全軽視してる

【会社】酉
【コメント】みどりの窓口の係員DQNすぎ（特に女子）
企画切符ほとんど皆無（２枚切符等）

【会社】酉
【コメント】そんな予算もないのに倒壊を買収？
ケチな酉なら大垣〜米原は月一運休になるね。

>>531
新幹線発見デー

【会社】酉
【コメント】イベント皆無

【会社】倒壊
【コメント】美濃太田の粗大ゴミを早急に処分しろ。

【会社】倒壊
【ｺﾒﾝﾄ】日本の物流を支えている貨物をいじめてばかりいる

【会社】束
【コメント】また信号故障かよ。

>>535
あたりまえだろ。
自粛してるんだから

【会社】倒壊
【コメント】世界最強の近鉄特急に勝てないJR倒壊の低レベル快速みえw

【会社】倒壊
【コメント】協調・協力・助け合いという言葉を知らない

>>535
>新幹線発見デー

お子様向けイベントは得意だが…

【会社】倒壊
【コメント】12歳以上の鉄ヲタにはおすすめできない

【会社】束
【コメント】客を客扱いしない

【会社】倒壊
【コメント】http://seibun.nosv.org/?p=JR%C5%DD%B2%F5
JR倒壊の81%はやましさで出来ています
JR倒壊の10%はミスリルで出来ています
JR倒壊の6%は理論で出来ています
JR倒壊の3%は心の壁で出来ています

【会社】倒壊
【コメント】粗大ゴミと化した須田コレクションをどうにかしやがれ！
　　　　使いこなせないなら他社に譲り渡せ、キハ58かキハ82なら樽見鉄道でもいいぞ、車輌不足なんだし
　　　　(車輌不足を知らせる貼紙が駅にあった)

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】「安全へ」と言っておきながら、↓だもんなぁ‥‥

【また】新快速の窓ガラスひび　滋賀のＪＲ東海道線【酉か】
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006040300187&genre=C2&area=S00

【また】踏切に工具箱　快速が急停車　ＪＲ宝塚線【酉か】
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000015073.shtml

【会社】倒壊
【コメント】唯一トップがオマケ発言をしている

【会社】倒壊
【コメント】日本の恥

【会社】酉
【コメント】ttp://mrdc.s169.xrea.com/hitachi/hitachi.html

【会社】倒壊
全座席喫煙可能のN７00

【会社】酉
【コメント】山陽新幹線は倒壊のオマケ

【会社】倒壊
【コメント】鉄道界の北朝鮮。
　　　　　　あと、山陽新幹線を乗っ取ろうとしている。
　　　　　　

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】明らかに破損箇所がある車両で営業運転を行う
　　　　新幹線グモのときもそうだった

【会社】束
【コメント】差別主義

【会社】束
【コメント】非常に危険だ。利用者には厳しい罰則も提案されている

はいはい脱束脱束

【会社】倒壊
【コメント】一言で言うと極悪

【会社】倒壊
【コメント】新卒採用ステップの不明瞭さ、在来線軽視の姿勢。

【会社】酉
【コメント】この会社も採用システムが狂ってる。ぽっぽ屋のくせに筆記重視の姿勢が意味不明。

【会社】倒壊
【コメント】在来線はオマケ、と明確な発言をした

【会社】倒壊
【コメント】しかも会社トップが

【会社】倒壊
【コメント】この会社　最低

【会社】倒壊
【コメント】鉄道界のアウシュヴィッツ

【会社】酉
【コメント】ＪＲのお荷物

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】↓まだ懲りないのか？！
　　　　
　　　　【また】新型車両の強度見直さず　ＪＲ西「再発防止が先」【酉か】
　　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060407-00000020-kyodo-soci

　　　　【また】落下：高架下にモルタル片、けが人なし−−天王寺区・ＪＲ鶴橋駅　／大阪【酉か】
　　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060407-00000152-mailo-l27

【会社】倒壊
【コメント】酉・束はこのスレの最低票が多くても最高スレの票の伸びもいい
　　　　　しかし倒壊は最低票が多いわりに最高スレの票の伸びが良い訳ではない

【会社】 倒壊
【コメント】 悪くはないのだがどうも馴染めない

【会社】倒壊
【コメント】盗用多と並ぶ愛知の巨悪企業

【会社】束
【コメント】駅員ﾃﾗｳｻﾞｽ

【会社】束
【コメント】今日も新幹線で車両故障。技術面で一流気取りしている割には
メンテナンスは三流。

【会社】倒壊
【コメント】「仕方なく」名古屋に本社を置いてあげているだけ

【会社】倒壊
【コメント】名古屋から大阪への輸送手段は新幹線でなく、安くて快適な
近鉄アーバンライナーでﾄﾞｿﾞｰ
高速バスもﾄﾞｿﾞｰ
福岡とかだったら飛行機でﾄﾞｿﾞｰ

てめーらJR西日本なめんなよ。嫌なら乗るな屑どもが。
客なら客らしくのっとけや！

正直うぜぇんだよ。金だけしっかりはらってりゃ安く乗れてんだから文句いうな

あんまうぜぇと快速スピード乗ったところで非常引くぞゴルァ

JR西日本がJRのトップなんだよ最強

>>571
【会社】倒壊
【コメント】タワーズが「JR東海・名古屋支社」になる日は近いな。

>>573
確かに最強だ




107人も人殺したんだからな

【会社】倒壊
【コメント】仕方なく在来線を営業している

【会社】束
【コメント】仕方なく鉄道を営業している

【会社】酉
【コメント】仕方なく安全第一と言っている

>>571
「仕方なく」名古屋に本社を置いてあげているだけ

それは、中日本高速道路も然り

で、本題
【会社】倒壊
【コメント】東京から名古屋への輸送手段は新幹線でなく、安くて快適な
高速バスでﾄﾞｿﾞｰ
自分で運転するなら東名高速もﾄﾞｿﾞｰ
おまけに中央道もﾄﾞｿﾞｰ

【会社】酉
【コメント】安全第一と思っているフリ

>>574
その前にタワーズのオフィス棟自体が品川へ移築か？

【会社】倒壊
【コメント】本業は首都圏と関西を結ぶ超高速輸送手段だけ
「日本輸送システム」に社名を変更されてみてはいかが？

【会社】倒壊
【コメント】MVでシートマップからの座席指定ができない

【会社】束
【コメント】JR革マル

【会社】束
【コメント】安全第一と思っているフリ

あぼーん

【会社】倒壊
【コメント】鉄道会社の粗大ゴミ、だから美濃太田の粗大ゴミも処分出来ない。

【会社】倒壊
【コメント】新幹線で客を殺した唯一の会社

【会社】倒壊
【コメント】>>579、名古屋人の味方、アーバンライナーも忘れるないでくれよ

【会社】倒壊
【ｺﾒﾝﾄ】ひかり、こだま減便で、事実上の料金値上げ

>>581
本気で 『Megalopolis Super Express Company』とか言いかねない‥‥

【会社】倒壊
【コメント】通勤客をなめている
　　　　　　たかが客という言葉をあてられても仕方ない

【会社】束
【コメント】犯罪企業

【会社】酉
【コメント】犯罪企業

【会社】束
【コメント】尼崎事故で107人殺人の反省せず、半年後に37人殺傷した

【会社】倒壊
【コメント】在来線経営分離歓迎論まで出ている
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141969317/635

【会社】四股区
【コメント】二両編成の単行ワンマン

【会社】急襲
【コメント】特急ゆふ、九州横断特急を新型気動車に置換えろ、いつまで四国のお古でぼったくりするつもりか。

【会社】束
【コメント】顧客主義の仮面を被っているに過ぎない。

【会社】ＪＲ倒壊
【コメント】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1130651499/780-786
　　　　　　不祥事を棚に上げて崇拝する倒壊厨

【会社】倒壊
【コメント】倒壊、トヨタ、日本車輌等、名古屋の味噌臭い企業は
汚物しか排出しない。

>>597
脱束のお前に対して顧客の扱いなんざするわけねーだろw
自惚れんなクズ

【会社】倒壊
【コメント】新幹線のチャイム元に戻せ。酉も同様。

集計517〜600

JR北海道
JR東日本　521,532,538,543,554/555,569,570,577,583/584,591,593,597
JR東海　519,522,523,524,531/536,537,540,541,542/544,545,547,548,550/552,557,558,560,561
　　　　562,563,566,567,568/571,572,574,576,579/581,582,586,587,588/589,590,594,598,599,600
JR西日本　525,526,528,529,530/533,534,535,546,549/551,553,559,564,565/578,580,592
JR四国　595
JR九州　527,596
JR貨物
鉄道総研
JRシステム

北･ 東･ 海･ 西･四･九･貨･総･シ
00･014･041･018･01･02･00･00･00 計76票
03･124･198･130･05･10･00･00･00 総470票

【会社】倒壊
【コメント】束ですらカツオペア用のＥ26系を造ったり、ＳＬの営業運行をやって鉄道ファンにサービスしてるのにね。

倒壊持ちの285系の整備維持を酉に押し付けている最低企業。

>>602
最後の1行に関連して

【会社】倒壊
【コメント】サンライズの整備維持を酉に押し付けてるぐらいなら無償譲渡汁！いや、むしろ若干の金を酉に払ってもいいな。
　　　　　　どうせ倒壊は新幹線で儲かってるんだしそれぐらいやったってたいした問題じゃないだろ。

【会社】倒壊
【コメント】イベントをする金が無いならば仕方ない、しかし新幹線で充分な収入があり、金が無いはずがない。
　　　　　 じゃあイベントの為の車輌が無い？確かにユーロライナーも廃車にしてしまったしな。しかし！まだ倒壊には須田コレクションというヲタが泣いて喜ぶとっておきの切り札がある
　　　　　　しかしその須田コレクションも長年にわたり放置されて粗大ゴミと化している
　　　　　　浜松の工場見学なんて子供だましのようなものであり新幹線至上主義の表れにすぎない

【会社】倒壊
【コメント】♪忘れな〜いで〜　お金よ〜りも〜　大切なことがある
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141628172/736-737

【会社】倒壊
【コメント】http://c-au.2ch.net/test/-/rail/1137643157/i#b の337レス目

【会社】倒壊
【コメント】悪の枢軸
　　　　　　寝台特急廃止の元凶
　　　　　　倒壊逝ってよし！倒産しろ！火災逝ってよし！

【会社】倒壊
【コメント】東名阪超高速度交通営団

【会社】酉
【コメント】山陽新幹線ＰＲを倒壊に押し付けしている最低企業。

【会社】倒壊
【コメント】新幹線は環境に優しいと宣伝するくせに、
　　　　　　同じく環境に優しいJR貨物を奴隷扱い。
　　　　　　おまけに酉の新幹線車輌を冷遇。
　　　　　　存在価値と魅力が無い会社。

【会社】倒壊
【コメント】東海道新幹線は酉が保有すべき

>>661
アンチ韜晦厨乙

類似コメント大杉

【会社】 倒壊
【コメント】 何故か倒壊駅のみどりの窓口の人は無愛想が多い

【会社】倒壊
【コメント】協調する気ないならJRグループ脱退すれば?

>>612
倒壊厨乙

【会社】倒壊
【コメント】いい点が全く見つからない

>>615
アンチ倒壊厨＝酉厨乙

なぜアンチ倒壊厨＝酉厨は、酉に倒壊エリアを担当させたがるのか？
そういうコメントを何度と見たが。

>>616
政治的横槍で倒壊が設立されなければ、
本来は西日本が管轄するはずのエリアだから

【会社】倒壊
【コメント】ご都合主義

>>617
よく聞く話だな。分割する以前ならわかるけど、もう分割して十何年も経つんだし、
今さら酉に倒壊エリアの面倒なんぞ無理っしょ。そんな資金はどこに有るんだか？

【会社】倒壊
【コメント】1995年以降のJR東海は1933〜1945年のドイツみたいなもの

【会社】西
【コメント】鉄道界の日本航空。事故で人を100人以上も殺し、事故後も不祥事を連発する会社に鉄道を運営する資格はない

【会社】倒壊
【コメント】東海道新幹線には乗るな
名古屋から大阪までは近鉄使え

倒壊厨は倒壊票を酉厨の仕業だと決め付けないよーに

【会社】西
【理由】安全第一って、言ってたのに
居眠り運転士が…また運転してる。

>>620に禿同
火災がトップになってから糞会社化してきた。
けど個人的には吸収が気に入らん。
【会社】吸収
【コメント】快速運行したくないなら普通と特急のみに汁

【会社】酉
【コメント】寝台特急削減、みえ廃止、新幹線関連も倒壊と連帯責任で。

新幹線と新快速はまあいいが

みえ廃止は関係ねーぞ

間違えた、新快速→寝台特急

【会社】倒壊・酉
【コメント】ミソヲタとバ関西塵がいる所を通る路線は糞！

【会社】倒壊
【コメント】御大が今も社長ならば喜んで崇拝している
　　　　　　だがな、火災がトップでは崇拝する気にはなれない

>>629
1レスに複数会社の投票した場合は無効
【会社】倒壊
【ｺﾒﾝﾄ】新幹線で大儲けしてるクセに、在来線を走る鴨�UにEH200形
　　　　牽引列車から二車体連結構造を重連牽引扱いして機関車二両分の
　　　　線路利用料を騙し取ろうとした

【会社】束
【コメント】「たかが客」という社風は東海よりもこの会社のほうが相応しい

【会社】倒壊
【コメント】倒壊道新幹線ATCトラブル大杉

【会社】倒壊
【コメント】絶対帝政

【会社】投壊
【コメント】収入の八割を占める新幹線事業すらやる気ないんですか？
第２のライブドアになるつもりか？

>>620
その少し前、1993年（のぞみ毎時運転開始）あたりを境に殺伐化が始まった。

【会社】倒壊
【コメント】束の「TYO」や酉の「三都物語」にあたる、本社所在地域への
積極的な誘客キャンペーンを常時行っていない。
そんなに本社所在地域を見られたくないのだろうか？
いや、いずれ本社を東(ry

【会社】倒壊
【コメント】
東海道新幹線ＡＴＣ新型にミス、非常停止など１９件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060412-00000001-yom-soci

Ａ・アホな
Ｔ・倒壊
Ｃ・チョンボばっかり

【会社】束
【コメント】殺人企業

倒壊人気ないね

まぁ、沿線住民の糞っぷりや運転の下手さ、本社が名古屋という田舎にあること等が災いしてるんだろうけど

【会社】酉
【コメント】束以上の殺人企業

【会社】倒壊
【コメント】御大の神企業から火災のオモチャへと転落した

【会社】酉
【コメント】ＪＲ西の救急隊員死傷事故、指令長ら二審も無罪

大阪市淀川区のＪＲ東海道線で2002年、救助活動中の救急隊員2人が死傷した二重事故で、
業務上過失致死傷罪に問われたＪＲ西日本新大阪総合指令所の総括指令長、馬場和之（45）と
元指令員、金田啓一（36）両被告の控訴審判決で、大阪高裁の仲宗根一郎裁判長は
「過失責任はない」として、一審の無罪判決を支持し、検察側の控訴を棄却した。

事故原因となった後続特急列車の運転を再開させた指令所の判断を巡り、
運行管理部門の責任者だった馬場被告らの過失を問えるかが争点だった。

仲宗根裁判長は、馬場被告が当時、滋賀県内で起きた架線切断事故の復旧に
専念していたことを踏まえ、「東海道線の事故処理は副総括指令長に委ねており、
馬場被告が直接指揮・監督すべきだったとはいえない」と、過失を否定した。
特急列車との無線交信を担当した金田被告についても「それなりに情報伝達の努力をしており、
注意義務違反があったとは認められない」と述べ、「運転に支障がないことの確認を
より徹底すべきだった」との検察側主張を退けた。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060412AT5C1200W12042006.html

【会社】倒壊
【コメント】須田コレクションは束か酉にくれてやれ

【会社】束
【コメント】図体がでかいだけで中身が伴っていない

【会社】束
【コメント】人殺し

【会社】ｺﾋ
【コメント】新千歳空港駅に関空特急はるかの乗車券の発券法を知らない駅員がいた。

【会社】倒壊
【コメント】ライバル(?)のμ鉄ですら、ナゴヤ球場時代の中日戦や中京競馬場レース開催日なんかに特急や快速特急を臨時停車させたり、近くでどけよホーンをフルで慣らしたりとサービスするのにね。

名古屋市交通局でも真夜中にバス走らせたりしてるのにね…。

サービスは700系グリーン車のみに行う糞会社

【会社】束
【コメント】新幹線をタダで中国へ。この点では倒壊の選択が正しい。

【会社】倒壊
【コメント】環境にやさしい新幹線を謳っているわりには、
貨物を締め出したり、新卒学生向けパンフレットを必要以上に印刷して
余ったパンフレットをタワーズのゴミ箱に大量投棄したりと、
環境軽視の姿勢がちらほら見え隠れする。

【会社】倒壊
【コメント】早く須田路線に戻ってくれ。

【会社】束
【コメント】一流企業気取りしている割には、設備の信頼性、サービス、社員の倫理は最低。

【会社】倒壊
【コメント】新幹線の為だけにある会社だとトップが宣言した

>>652
> 設備の信頼性、サービス、社員の倫理は最低。

最低かねぇ？

【会社】倒壊
【コメント】ひかり大減便による特急料金実質値上げは
　 　 　 　 　 　客を絵糞プレスカードに誘導するため

>>654
レスするのは構わんが、どっかの会社に投票してくれ。
【会社】倒壊
【コメント】自己中会社
　　　　　　在来線嫌いなら束と酉に譲渡しろや

もし須田御大の時代にこのスレあったら結果どうなってたんだろ？
東海票は意外に少なく東日本と西日本で票の奪い合いかな？

【会社】倒壊
【コメント】儲け頭の新幹線ですら「ひかり」「こだま」への冷遇は酷い。
　　　　　　西日本はまだ「ひかり」への乗客誘導をしてるだけまだマシ。

>>657
おそらく酉が最低になってるでしょうね。
須田時代に最高スレがあったら、本州3社で競ってるかもしれませんね。
須田時代がどんなのか俺は知らないorz

>>657-658
1993年以前なら最高＝倒壊・最低＝束だったろう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138769979/132

【会社】倒壊
【コメント】鉄道の文化的価値を正しく理解・認識していない

御大は素晴らしかった、偉大なる人物だ
良いコレクションも持ってたしな


【会社】倒壊
【コメント】かつては倒壊厨だったが･･･もう今は崇拝してたまるかとね
　　　　　　火災は御大に詫びろ！在来線はオマケだと？！恥を知れ！！

って事は13年経った今でも、火災思想が活きているわけですか･･･

【会社】倒壊
【コメント】

.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: : :!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!::i.'､: ::'、　ﾞ､::::::::.:ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､　　　　　　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i
: :,'　/. :iヾ､　　　　　　　　　　　　　　ﾞ;;--‐'´ 　　/.:i;! : : : :i : 　　　　　
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　　　　　　　　./. :,: : : : : i. : 　　　　あやまれ！！！
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　火災は須田大先生に土下座してあやまれ！
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

【会社】倒壊
【コメント】須田コレクションは今すぐ鴨にでもゆずれ！

>>640
人口220万の名古屋が田舍なら岩泉とかは(ry

>>662
AA GJ!

【会社】東海
【コメント】束は新幹線技術の中国輸出が失敗するだろうからどうでもいい。
こっちは台湾に売って成功した後、ますます調子に乗るはず。ってか絶対そうだ。

あとお前ら新幹線使うな。ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰ乗れ命令だ。

【会社】 倒壊

【コメント】鉄道ファンは汚物ですか、そうですか(在来線放置、寝台特急全滅計画、あからさまな新幹線誘導、イベント列車全滅、展望ビデオ＆ウテシゲームにＮＯを言い続けている唯一の糞会社)

一応、元JR関係なので
【会社】vodafone
【コメント】混乱大杉、リコール対応が見掛け倒し

集計602〜666

JR北海道 647
JR東日本　632.639.645.646.649/652
JR東海　602.603.604.605.606/607.608.610.611.613/614.615.618.620.622/630.631.633.634.635/636.637.638.642.644/
648.650.651.653.655/656.657.659.660.662/663.664.665
JR西日本　609.621.624.626.643
JR四国　
JR九州　625
JR貨物
鉄道総研
JRシステム
Vodafone 666

北･ 東･ 海･ 西･四･九･貨･総･シ･Ｖ
01･006･038･005･00･01･00･00･00･01 計051票
04･130･236･135･05･11･00･00･00.01 総521票

【会社】倒壊
【コメント】東海輸送システム株式会社

【会社】東海
【コメント】>>664先生！新快速乗り継ぎや関西本線経由はダメですか？！

>>665
自社の全面協力によって某テレビ局で制作・放送させたドラマには、こんなストーリーが…。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138769979/121

【会社】倒壊
【コメント】徹底的な中央集権主義と強い権力志向

ここはアンチ倒壊スレですか？

東工作員の賜物スレですよ

【会社】ｺﾋ
【コメント】札幌圏に発メロ導入汁！
ついでに721のデッキ全部取ってステップなくしてドア広げろ！

【会社】ｺﾋ
【コメント】札幌圏に発メロ導入汁！
ついでに721のデッキ全部取ってステップなくしてドア広げろ！

↑うざい

会社 四国

コメント 意味わかんない

【会社】酉
【コメント】大阪のど真ん中に化石車両なんか走らせるな

【会社】東海
【コメント】金があるのにイベント皆無

【会社】倒壊
【コメント】お�hる

【会社】北
【コメント】赤字をなんとかしろ！

【会社】倒壊
【コメント】近鉄東京線でもあればなぁw（冗談）

【会社】倒壊
【コメント】賢明なビジネスマン（特にエグゼクティブ）の皆様は
ハイヤーを使うなり自分で運転するなりして
東名・名神高速を利用しましょうw

もう史上最低は倒壊でいいよｗ

二番目に最低なＪＲはどこか？

>>682
確かにそうだね。
二番目に最低なＪＲは束か酉になりそうだな。

【会社】倒壊
【コメント】通勤客をナメている

東京→名古屋の脱倒壊
の方法って高速と成田ー中部の飛行機くらいかな？

>>685
昔、RJで東京〜神戸間を国鉄使わず行く、という企画が本当にあった。
で、強羅から豊橋がこんなルートだったような。時期は昭和45年。すでに廃止されたのも多数あるが･･･。

強羅（ケーブル）早雲山（ロープウェイ）仙石（箱根登山バス）御殿場IC（民間の東名急行バス）静岡駅（徒歩）
新静岡駅（静鉄バス）藤枝（静鉄駿遠線）大井川（バス）堀野新田（バス）袋井
袋井（遠鉄バス）秋葉神社（遠鉄バス）西鹿島（遠鉄電車）新浜松（遠鉄バス）豊橋

【会社】韜晦
【コメント】「お届け端末」を引き上げたのは韜晦だけ。
「業務で使う回数券の掛買い」を事実上不可能にしてまでも
「エ糞プレスカード」を使わせようとするのが納得行かない。

【会社】倒壊
【コメント】新幹線車内等で売られる弁当を作っている系列会社の社名を直訳すると「美味食品」とは…。
今すぐJAR(ry

【会社】倒壊
【コメント】西の運行情報とは相互リンクしているが、
東の運行情報へのリンクがない。だが東の運行情報からはリンクがある。

【会社】束
【コメント】鉄道業はオマケという、倒壊以上にふざけた会社

【会社】四国
【コメント】JR酉の汚物車両を自社車両としないで、少しは自前で車両作れよ

【会社】JR東海
【コメント】トイレなし2両とかふざけすぎ。

>>690
今日も快適な特別快速で出かけてきますが・・・
飲み物はNEWDAYSで購入。

【会社】束
【コメント】走るんですの寒々しいインテリア何とかしろ。

【会社】JR東海
【コメント】熱海〜豊橋のロング+トイレなしをどうにかしてくれ

>>686
何その鉄腕DASHな企画

私鉄を使わずどこまで行けるか!?

JRを使わずだったorz

【会社】JR東海
【コメント】名古屋〜大阪は近鉄、掛川〜新所原は天竜浜名湖鉄道、名古屋〜大阪は近鉄をどーぞ
　　　　　　在来線はオマケなら使ってやらん、しかし新幹線はもーっと使ってやらん

>>699
東京〜名古屋はニッ○ンレンタカーで車を借りるなりして
東名高速をどーぞ（普通免許所持者限定）

【会社】倒壊
【コメント】東京〜名古屋間にも近鉄級の私鉄があればなぁw
小田原までは小田急がある？ダメ、あそこは倒壊の手先。

【会社】倒壊
【コメント】JRで一番初めに食堂車をあぼーんした

なんで東海はここまで嫌われてるの？

火災がウザイからでは？
須田さんがトップだったら、ここまで叩かれてないと思ふ。

御大の東海なら投票してない
火災・松元だから投票した

>>686
10年位前種村氏が書いた本にも東京から博多JR高速バス抜きの旅
とゆう企画があったな。いまは一部路線バスや船便が廃止されて
無理っぽいが。　

【会社】倒壊
【コメント】東京(新宿)〜名古屋間はμ鉄バスをご利用下さい

>>699
新所原〜二川間がどうやっても繋がらない。
遠鉄バスも豊鉄バスも県境エリアに路線をもってないようだし。

>>702
それ言ってしまうと最初からなかった四国は･･･

ということで
【会社】四国
【コメント】車内販売をJRグループで一番最初にあぼーん。

【会社】倒壊
【コメント】ttp://www.digisbs.com/local_social/20060417000000000073.htm

【会社】束
【コメント】こういう破廉恥社員を抱えて雌車か。笑わせるな！しかも新潟支社。
新破廉恥社員の記事は以下のURLを参照されたし。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/niigata/news/20060415ddlk15040297000c.html

【会社】JR西
【コメント】トイレなし1両とかもっとふざけすぎ。

>>689酉だって同じという事で
【会社】酉
【コメント】韜晦の運行情報にはリンクしているが、
干菓子の運行情報にはリンクしていない。だが、干菓子の運行情報からはリンクしている。

【会社】倒壊
【コメント】MVの発売制限かけすぎ
何で山陽区間単独でもシートマップが使えんのだ。

【会社】倒壊
【コメント】旅客鉄道というより旅客システムみたいなもの

集計668〜714

JR北海道 673.679.
JR東日本　690.694.710
JR東海　668.669.670.677.678/680.681.652.684.687/688.689.692.695.699/701.702.707.709.713/714
JR西日本 676.711.712.　
JR四国　675.691.708.
JR九州　
JR貨物
鉄道総研
JRシステム
Vodafone

北･ 東･ 海･ 西･四･九･貨･総･シ･Ｖ
02･003･021･003･03･00･00･00･00･00 計032票
06･133･257･138･08･11･00･00･00.01 総553票

【会社】束
【コメント】酉を見習って、いなほ脱線事故の謝罪文を全駅に掲示せよ。

>>716
強風ってJRが吹かせたの？

>>716一月ぐらいまでは駅に張ってなかったっけ？

投票し忘れた
【会社】倒壊
【コメント】エクスプレス予約は新幹線しか出来ない

【会社】酉
【コメント】脱線事故に関する不適切な発言が

>>717
>>719
束関係者乙
たとえ強風でもそれに対応する対策を練っておくのが鉄道会社の義務ですよ。
謝罪文もすぐに引き上げたしな。利用者をなめてるとしか思えん。

【会社】束日本
【コメント】この板で束を擁護しているDQNが多い。

>>721
酉を擁護しているDQNも多い

>>721
束は束でもNTT束ですが何かｗ

【会社】倒壊
【コメント】「在来線はオマケ」という発言がどっかの糞駅員ならばまだしも
　　　　　　トップが発言するとはどういう会社だ？！

【会社】倒壊
【コメント】グリーン車の雑誌にまで対談と題して火災を出すな

【会社】西日本
【コメント】事故当日、対応そっちのけでボウリング大会だなんて、利用者をなめてるとしか思えん。

【会社】倒壊
【コメント】御大が草場の影で泣いてる

【会社】倒壊
【コメント】　ttp://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060418/K2006041802480.html

>>728
おまけに、倒壊厨と束厨も「不仲」

【会社】束
【コメント】　ttp://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060418/K2006041802480.html

>>721
事故から一ヶ月ぐらいは改札の所に謝罪文あったお
てか四ヶ月もあったらいいかげんウザいべ

>>731
HPなんかすぐに謝罪文引き上げたけどな。

【会社】束海
【コメント】存在自体ウザイ
　　　　　　北朝鮮並みのバカな会社
　　　　　　　

【会社】束日本
【コメント】束こそ鉄道界の北朝鮮

>>732
束のHPまだ謝罪文あるお これだから酉厨は(ry
【会社】 酉
【コメント】 尼崎事故の運転士も安全軽視儲け主義に走った会社の犠牲者、運転士を犠牲者から外す酉は屑

【会社】倒壊
【ｺﾒﾝﾄ】東海豪雨のとき、東京駅〜米原駅の間で70本近い新幹線を立ち往生させ、
　　　　５万人以上の乗客を夜通し車内に閉じ込めて缶詰にし、最大で22時間以上の
　　　　遅延を発生させたにもかかわらず、当時社長だった火災は（東海地方全域に
　　　　大雨洪水警報が出ていたのを無視して）「予測不可能な天災であり、我々の
　　　　判断は正常で適切な運行だった」などと発言し、
　　　　自社のＨＰにも謝罪文を掲載することはなかった。

【会社】倒壊
【コメント】他社では使える指定席券売機の便利な機能をわざと殺して不便にしている

>>728>>737
この会社は協調という言葉を知らんのか？だったらJRと名乗るな！

【会社】倒壊
【コメント】鉄道界のア●フル

【会社】倒壊
【コメント】北朝鮮にナチスドイツをブレンドしたようなもの

【会社】束
【コメント】人類史上最低国家＝中華人民共和国の鉄道会社版

【会社】倒壊
【コメント】在来線がおまけならお隣りに譲渡しな

>>741
いっそのこと…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141969317/635
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139052603/106

【会社】倒壊
【コメント】「鉄道」会社ではなく「超高速輸送システム」会社

【会社】倒壊
【コメント】東と西は新幹線が無くてもどうにかやっていけるけどここは無理だな。

【会社】酉
【コメント】>>719と同じ

>>710
支社ネタはこちらで

史上最低のＪＲ支社を決めるスレ ３支社目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142133874/

【会社】倒壊
【コメント】会長の発言が許せない

【会社】倒壊
【コメント】「バルス！」

【会社】束
【コメント】人命軽視

【会社】倒壊
【コメント】在来線軽視

【会社】酉
【コメント】阪急と阪神を経営統合に追い込んで自爆！

【会社】西日本
【コメント】阪和線で、大きな事故につながりかねない踏切トラブル

【会社】JR倒壊
【コメント】愛知の企業ってどうしてみんなクズなんだろ
この倒壊やトヨタとか
まぁ愛知県自体がクズの寄せ集めだから仕方ないんだろうけど

>>752
愛知県に本社が有るまともな有名企業はソース業者のカゴメぐらいか？

【会社】倒壊
【コメント】愛環経由の岡崎行きや快速みえ回数券の新設程度では、まだまだダメ。

【会社】束
【コメント】殿様商売

【酉】
【コメント】福知山線＆信楽だけでも、200人近くの乗客を殺したから

>>752-753
いずれ本社は東(ry

【会社】倒壊
【コメント】鉄道自衛軍

【会社】 コヒ
【コメント】 雌車どころか雌専用の飲食店を経営してる。

【会社】倒壊
【コメント】金はしっかり有るのにほとんど在来線には投資しない

【会社】倒壊
【コメント】東海道新幹線に平行する他社管内在来線経由の乗車券を
窓口で頼むと無理に新幹線経由にして他社の売り上げを横取りする。

【会社】西
【コメント】いまでも脱線事故で苦しんでいる方達を見ると腹が立つ。
乗車券類はなるべくＪＲ東海で買います。

【会社】倒壊
【コメント】
桑名：近鉄＞＞＞＞＞倒壊
四日市：近鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞倒壊
津：近鉄＞＞＞＞＞倒壊

張り合いねーな(ﾌﾟ

【会社】倒壊
【コメント】新幹線が無ければ真の"鉄道界の○菱自動車"、近鉄にすら負けるって何だよ・・・orz

＞近鉄にすら

「にすら」は余計

>>612の言うとおりだな。

【会社】倒壊
【コメント】駅や車内に「不急不用の旅行は止めよう」のポスターが貼られるのも時間の問題

【会社】北
【コメント】あーあ、そこまで女に媚びますか
前の函館駅を還せ！
もう北にはイカね

>>764
と、東海厨が申しております

>>767
と、アンチ東海厨が申しております

別に倒壊は好きでも嫌いでもないけど、
ここのアンチ倒壊厨の粘着ぶりはどうかと思うぞ。

【会社】倒壊
【コメント】別に自分厨房なんで

【会社】北
【コメント】函館死者は雌パスタにご執心（ｗ

>>771
支社ネタはこちらで

史上最低のＪＲ支社を決めるスレ ３支社目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142133874/

【会社】束
【コメント】束厨だったが、今夏の「あいづ」上野発着は最悪。濡れの住む新宿からじゃないなんて酷すぎる

>>760
＞いまでも脱線事故で苦しんでいる方達

正しくは
いまでも脱線事故で苦しんでいる日本人達
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~

【会社】倒壊旅客鉄道
【コメント】旅客を旅客と思っていない。

集計715〜775

JR北海道 757.766.771.
JR東日本　716.721.730.734.740/748.754.773
JR東海　719.724.725.727.728/733.736.737.738.739/741.742.743.746.747/749.753.756.758.759/761.762.765.770.775/
JR西日本 720.726.735.744.750/751.755.760　
JR四国　
JR九州　
JR貨物
鉄道総研
JRシステム
Vodafone

北･ 東･ 海･ 西･四･九･貨･総･シ･Ｖ
03･008･025･008･00･00･00･00･00･00 計044票
09･141･282･146･08･11･00･00･00･01 総597票

【会社】束
【コメント】ご自慢の湘南新宿ラインをはじめ、山手線もストップ
いやぁ同じようなトラブルを何度も続けて、学習能力がないというか
反省なんぞしてないというか。ただのバカですね

【会社】酉
【コメント】一周忌

【会社】酉
【コメント】何も変わってない。

【会社】ｺﾋ
【コメント】ほしみ終着の回送電車を銭函で折り返しさせるなら、銭函発着に汁！
目の前に電車がいても乗れない寂しさときたらもう・・・

【会社】束
【コメント】首都圏幹線が運休。しかも福知山線脱線事故一周年前日に。

【会社】酉
【コメント】1年立っても反省の色なし
東海に編入しろ

【会社】束
【コメント】設備故障がお家芸

【会社】束
【コメント】技術力を矢鱈誇示しているくせに、トラブルが多すぎる。

【会社】ニ死日本旅客鉄道
【コメント】人殺し会社。ＪＲ化以来、今までに150人殺してきた。

【会社】束
【コメント】道路工事はしない方がいいと思われｗ

【会社】束
【コメント】ちょうど4か月前に起こしたいなほ脱線事故をもう忘れようとしている

【会社】吸収
【ｺﾒﾝﾄ】鹿児島本線、一時間当たり快速3、各停3は少なすぎる。4-4ダイヤに汁

【会社】束日本
【ｺﾒﾝﾄ】およそ2ヶ月前は2センチ陥没、今回は5センチ隆起。どっちも自爆なんだね。

【会社】倒壊
【コメント】快速の種別多すぎ、編成も短すぎ

【会社】倒壊
【コメント】大日本東京一極集中推進倶楽部

【会社】束
【コメント】今度は常磐線で雌車だと？倒壊にでも買収されてろ

【会社】倒壊
【コメント】ここの新幹線、マジでﾂﾏﾝﾈ。まさに「ビジネスマン護送車」

【会社】束日本商業鉄道
【コメント】羽越線事故からまだ半年もたたないのに見事に風化
イベントは自粛しないどころか有料イベントまで開催
スイカのＣＭはたったの２、３ヶ月でいつの間にか復活
今回も最悪の場合中目黒のような事故になった可能性もあったのに結局またうやむや化しそうな悪感
こんな会社はまたそのうち大事故起こして天罰が下るだろう

【会社】倒壊
【コメント】東海道新幹線株式会社

【会社】本州JR３社だが敢えて最低といぅなら束
【コメント】現状体制の分割民営化が既に戦後最大級の愚策に成り下がりつつあることを
束は見事に示している
公共のライフラインであることを完全に忘れ去っている、保守点検すら素人任せ

【会社】酉
【コメント】脱線事故から目を逸らさせようと、束や東海叩きご苦労様

【会社】倒壊
【コメント】福知山線事故を対岸の火事と捉え、社員が事故現場の献花台を訪れ、
犠牲者の冥福を祈りながら花を手向けることはなかった。
JR東や関西私鉄各社は関係者が事故現場で献花したというのに。

ダントツ西。
事故後も反省していない

もちろん束 800ゲット
||
　Λ||Λ
`(/ ⌒ヽ
　||　 |
　∪亅|
　 ||||
　 ∪∪
　　：
　　：
‐ニ三ニ‐

【会社】酉
【コメント】金儲け＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞乗客の安全

【会社】酉
【コメント】DQNウテシたくさんいる

【会社】酉
【コメント】>>798の事故を起こした会社。
東海がまともに見えてくる。

【会社】束
【コメント】このDQN会社の辞書には反省という言葉はない。

慰霊式や現場への立ち入りは事故関係者（遺族や負傷者等）しか出来ないっておかしくありませんか？私どっちも行ったけど現場のマンション入り口は報道陣でごった返し入れず慰霊式会場は慰霊式が終わった後（関係者がいなくなってから）しか入れなかったんですよ

【会社】倒壊
【コメント】唯一「オマケ」発言をした

【会社】ｺﾋ
【コメント】札幌駅西改札の
クソ駅員敬語も使えないのか？

【会社】酉
【コメント】客の命を「買い取りＭＡＸ」

【会社】酉
【コメント】今日の朝日にふざけた組合員の話（飲み屋）が出ていて唖然
人が死んでんねんで

【会社】東海
【コメント】一般社員からトップまで全てが糞

【会社】束
【コメント】酉は事故をきっかけに反省したが、束は何一つ変わっていない。むしろ酷くなっている。

【会社】しＲ九州

【コメント】
上場間近？のくせに、JRでは、四国とともに
ICカードの具体的な導入予定すらない

>>812
以前、エクセルパスの広告を改造した画像が音符に載ってたんだがその広告の中に

「JR九州！なんでまだ乗車券がICカードじゃないんじゃー！」
「きっと車両にお金をかけすぎたのね」

みたいなことが書いてあってﾜﾛﾀのを思い出した。
というわけで、じゃないけど

【会社】九州
【ｺﾒﾝﾄ】このまんまじゃ、東阪名札仙広福の中でIC乗車券入るの一番最後になっちゃいそうね。福岡都市圏・・・・・・

名前欄ヘマやった。自分はこのスレの>>319とは別人なので念のため。

>>798
新大阪駅から事故現場までは直線距離にして10kmもないというのに…

【会社】倒壊
【コメント】利用者に対する情報公開が遅れている
（企業ホームページ開設はJR各社の中で最も遅かった）

【会社】倒壊
【コメント】ムーンライトながらを廃止して18ヲタを挑発しろ

【会社】酉
【コメント】いつまで103使い続けるのか！束から209でも中古購入汁！

【会社】倒壊
【コメント】火災は降りろ

>>811
【会社】酉
【コメント】酉は事故をきっかけに反省したフリをしただけ、何一つ変わっていない。

>>813
まぁJRQが導入遅れるにしてもその前に西鉄が導入しそう。
あっちはICカード導入の計画がすでに出てるし。

>>816
挑発されてもML信州とかに回るだけじゃないか？遠回りで時間もかかるけど。

【会社】ｺﾋ
【コメント】雌バスも好評、雌パスタも好調。次は本業で雌列車だ！北海道雌旅客鉄道（JR♀）

【会社】ｺﾋ
【コメント】札幌―新千歳空港間1040円はぼったくり

【会社】倒壊
【コメント】鉄道会社としての魅力に欠ける

【会社】九州　【コメント】博多駅ﾋﾞﾙ高島屋の誘致に失敗。ｵﾏｹにその対応を巡って高島屋を怒らせるﾊﾒになったしさぁ

>>823
主にビジネスマンを運ぶ超高速輸送手段が事業収入のほとんどを占めている。
もはや鉄道会社というより、限りなく航空会社に近い存在。

ならばいっそのこと…
【会社】倒壊
【コメント】静岡支社と大垣〜米原を経営分離して18ヲタを挑発してみてはいかが？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139052603/106

【会社】凍解
【コメント】というか、そのうち凍解エリア内では18切符使用禁止にしそう。

【会社】束
【コメント】公共交通機関としての責任を果たしていない

【会社】韜晦
【コメント】公共交通機関としての責任を果たしていない

【会社】酉
【コメント】公共交通機関としての責任を果たしていない

ってこのあとコヒ・死・Qも同じコメント出てループでしょｗ

【会社】束
【コメント】採用面接が圧迫面接らしい

【会社】倒壊
【コメント】あの束でさえ快速の130km/h運転をやっている。旅客JRで一番貧乏の四国でさえやっている。
それなのに倒壊の快速は最高120km/h止まり。旅客JRで一番遅れている。

【会社】東海
【コメント】名古屋人ってこんな田舎会社の言いなりになってるのか
情けない話だなw

>>831
【会社】急襲
【コメント】快速が１２０キロどまりなのは同じ仲間どうし。

>>830
酉も酷かったよ
京急は最終面接が本社最上階、内定者懇親会がメリディアンでgood

【会社】東日本
【コメント】
ジェフ千葉（笑）
フクアリ（笑）

【会社】倒壊
【コメント】東海地震が起きた時、束･酉･鴨に助けてもらえなさそう

【会社】倒壊
【コメント】酉の事故も同じグループとは思えない対応
当社のATS-STはATS-P並の(ry

【会社】北海道
【コメント】未だにＤＣ王国（笑）

【会社】JR東日本
【コメント】ホームと反対側のドアが開くなんて、21世紀の車両とは、思えない

【会社】JR東日本
【コメント】JR西日本尼崎事故は、一年後以上も非難だが、
速度違反によるいなほ号脱線事件は、KIOSK発売禁止により、早くも風化だ
駅ナカSUICA危険重視安全軽視の姿勢を報道し、国土交通省による業務停止命令まもなくだ

>>839-840
連投すんな腐れ脱束

【会社】束
【コメント】工作員が危険だ

>>840ttp://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%BE%BD%E8%B6%8A%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85
事故調査によると、速度を「下げて」運行していたようですが。
下げると違反ですか、そうですか。

【会社】凍解
【コメント】工作員が危険だ

【会社】凍解
【コメント】会社というより東海道新幹線・輸送システムに近い、在来線はオマケと発言してるし

>>843
Wikipediaの意見を鵜呑みにするなんて、あんたね。。。

【会社】束
【コメント】工作員が危険だ

【会社】倒壊
【コメント】総合職内定者が不謹慎発言（しかも4月25日に）

305 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2006/04/25(火) 02:32:32
>>299
最も真面目に鉄道を運行しているJRは東海ですが何か？

乗客を殺して、自社ホームページ上に謝罪文を掲載せざるを得なくなった
どこかの企業と一緒にしないでくださいな。

束　http://www.jreast.co.jp/
酉　http://www.westjr.co.jp/

【会社】倒壊
【コメント】偏差値スレに工作員がはびこっている

【会社】束
【コメント】ウィキペディアに工作員がはびこっている

http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%BE%BD%E8%B6%8A%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85

・無理な定時運転の敢行など、安全性を無視した無謀運転を行った形跡はなかった。
・それに対し、地元の住民からは「かつて経験したことのない猛吹雪の中で起きた不幸な事故である」として、
　JR東日本の責任を問う声はほとんど上がらなかった。
・また、この事故でJR西日本とJR東日本の事故後の対応が比較され、
　改めて福知山線脱線事故後のJR西日本の対応の悪さが浮き彫りになった。

などなど、束工作員が暗躍

>>845
鵜呑みじゃなくて工作員か束厨だからだろｗ

【会社】酉
【コメント】なんとなく

【会社】倒壊
【コメント】新幹線優遇と日本三番目の都市としてのあの短編成と乗客の民度

【会社】酉
【コメント】東海の方がマシ

【会社】JR東日本
【コメント】 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060428-00000021-san-soci
JR東日本の設計した車両は、寿命半分価格半分強度半分信頼性半分耐久性半分の、危険が証明だ

【会社】九州
【コメント】菌鉄九州支社

【会社】酉
【コメント】大事故起しておいて他なんて考えられない。
史上最低というよりは史上最悪。

>>848
あぁはいはい。
自分自身もWikipediaで工作しておきながらよく言うよ。

*尚、「俺は脱束じゃない」的な意見は却下するのでそのつもりで

【会社】束
【コメント】今朝も京浜東北線で信号故障。まじめに鉄道事業に取り組め！

>>834
と言うことはおまいさんはKQ職員か!?

・俺は今度Eのポテンシャル採用枠に(ry

【会社】倒壊
【コメント】エリートビジネスマンと貴族だけしか客と見なさない
　　　　　　通勤客はオマケ扱い、愛好家に至っては邪魔者扱い

【会社】倒壊
【コメント】経費節減の敵。
エリートビジネスマンと貴族すらゴミ扱い。

>>852
どう見ても東急です。本当に（ry

東急5000系は、JR東日本の設計思想を継承だから、原因だ

>>858
>愛好家に至っては邪魔者扱い

自社の全面協力によって某テレビ局に制作・放送させたドラマで(ry

【会社】倒壊
【コメント】国家発展に多大なる役割を果たした鉄道の文化的価値を軽視している

ということは>>852は無効票ってことで処理かな？
今後のルールとして「捏造は無効」ってしないと。脱束対策で。

いくらアンチ倒壊やアンチ酉、そして普通のアンチ束でも捏造まではしてないようだし。
してるのはただ一匹だけ。

>>863
そりゃそうだ、それにあの文章はどう見ても高橋だしな
（下手すりゃまたVIPPERが突撃される恐れあり）

【会社】倒壊
【コメント】火災市ね

【会社】酉
【コメント】信頼回復に何年かかるか

【会社】倒壊
【コメント】新幹線ですら何の魅力も無い

【会社】倒壊
【コメント】殿様商売の極

【会社】倒壊
【コメント】大垣〜米原の2両編成は何の真似だ？

【会社】倒壊
【ｺﾒﾝﾄ】ヨ231を導入しないから静岡直通普通列車が消滅しちゃったじゃないか･･･

>>869
それどころか、いずれ熱海で全(ry

【会社】倒壊
【コメント】正式社名から「鉄道」が外れる日は遠くない？

【会社】倒壊
【コメント】トイレ無し車両にトイレ取り付けしろ。

【会社】束
【コメント】乗客をホームから突き飛ばしたり、わざと空調を故障させて
系列病院大儲けだ

【会社】東海
【コメント】偉大な先人たちが作った東海道新幹線に寄生する蛆虫社員たち

>>872
お前の被害妄想はもはや精神病院でも治せまい
さっさと死ね脱束ボーイw

【会社】倒壊
【コメント】嫌われ者No.1

【会社】酉
【コメント】トイレ無し車両にトイレ取り付けしろ。

【会社】JR東海
【コメント】外食（ファミレス）で言えば・・・
JR東：すかいらーくグループ
　　　値段は安いが中身も安物、でもメニューの変化は多し
JR西：ロイヤルホスト
　　　経営陣は正直アフォ過ぎる。でも時々光るものを出す。


JR海：デニーズ
　　　セブン＆iもといIYグループの"お役所クオリティ"、何気にここでも炸裂！
　　　中身はすかいらーく系列に毛の生えた程度、しかもメニューは全然少ない！値段も割高！
　　　まさに「外食業界のJR東海」！

【会社】東海旅客鉄道
【コメント】御大がいたころは神企業だったのに･･･

【会社】倒壊
【ｺﾒﾝﾄ】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144634682/l50束束駅

集計776〜878

JR北海道　780.807.821.822.838
JR東日本　777.781.783.784.786/787.789.792.794.796/800.804.811.827.830/835.842･845.848.856
JR東海 790.791.793.795.798/806.810.815.816.818/823.825.826.828.831/832.836.837.843.844
846.847.850.858.859/862.864.866.867.868/869.870.871.873.874/876.877.878
JR西日本　778.779.782.785.797/799.801.802.803.808/809.817.819.829.849/851.854.865.875　
JR四国　
JR九州　788.812.813.824.833/853　
JR貨物
鉄道総研
JRシステム
Vodafone

北･ 東･ 海･ 西･四･九･貨･総･シ･Ｖ
05･020･038･019･00･06･00･00･00･00 計088票
14･161･320･165･08･17･00･00･00･01 総685票

【会社】倒壊
【コメント】在来線無策経営

【会社】束
【コメント】危険だ
批判すると、今夜のように、駅員にホームから突き落とされるぞ

【会社】JR東日本
【コメント】車両故障常習犯だ

【会社】東日本危険鉄道
【コメント】危険だ

【会社】束
【コメント】鬼畜・男性蔑視・小泉の言いなりだ

高橋ｶｴﾚ！

それに東日本危険鉄道なんて会社は無い
お前は113系の墓を作ってな

【会社】倒壊
【コメント】静岡地区にもTOICA導入しろよ

【会社】JRブッシュ
【コメント】乗客軽視の姿勢は、ブシュの言いなりだ
再三の不祥事に、国土交通省の危険防止決議案や、国連の介入まもなくだ

【会社】JR束
【コメント】相鉄や東京急行は、無料の特急種別を検討しているのに、
束はロングシート特急を走らせても、おかしくないなあ

【会社】Suicaアテンダント
大事なお客様に、女で誘惑する、時代遅れの企業だ

【会社】大企業病
【コメント】危険だ

>>887
ブシュじゃなくてブッシュですぜw

【会社】JR利益
【コメント】湘南新宿ラインや、常磐線で、事故が多い
これらは独占路線なので、客が逃げないに、保線ずさんだ

【会社】JR危険鉄道
【コメント】今日も、各線で、人身事故の名を借りた整備不良だ
整備不良を発見した客を、突き落とす噂もあるぞ

【会社】JR東日本
【コメント今日になってからだけでも、脱束票が多く、
私鉄メトロへの移動が推奨されている

脱束！いい加減に汁！つーか氏ね！

【会社】倒壊
【コメント】旅行客、地元民、鉄ヲタどころが一番の顧客である新幹線ビジネス客にも冷たい。

【会社】束
【コメント】脱束しない人は、時代遅れで、自分の可能性を捨てているなあ

自分の可能性を捨てただと？貴様が言うな！
ハナっから出鱈目な意見ばかり言う貴様こそ可能性を捨てたんじゃないか？！

【会社】束
【コメント】先日の山手線保線ミス、京浜東北線保線ミスに続き、
今日も京浜東北線高崎線京葉線が大幅抑止だ
デキル上流サラリーマンは、束の危険性に気づいて、
続々、私鉄やメトロに、切り替えているそうだぞ！
我々も、上流サラリーマンに続かない理由は、ない

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>898
　／　　　　 ヽ　　　　　　 へー、道路拡張工事って保線作業やったのか・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

束の土地だから、束の責任だなあ

>>898
> 続々、私鉄やメトロに、切り替えているそうだぞ！
最低私鉄スレでは東京メトロにこんな意見が。東京メトロも結構危険な香りが･･･。
もちろん私鉄各社にも色々な意見が（糞ダイヤ、汚物車両、etc...）。

> 大事故があっても知らぬ存ぜぬ主義。

> しかも日比谷線では「どうせ今まで事故なんて起こってないから」という理由でガードレール撤去→例の事故。
> この会社が東武やら近鉄やらJR西日本やら名鉄やらを笑えるとはとても思えない・・・。

> 隣の国が自国をいつでも侵略しようとしているのに、「今まで攻めてこなかったから」という理由で軍隊を解散して、
> その結果あっさり侵略されてしまった国なんてのがあったら、どう思うだろうか？
> ・・・そんな雰囲気の会社が東京の地下に路線を張り巡らせているんだよ。
> 「今まで事故が起こっていなかったからいいよね」という支離滅裂な理由で、中目黒のガードレールを撤去。
> これもあの事故の一因だそうだ。
> この会社に東武や近鉄を笑える資格があるのか？無い。

まぁこれだけ書くのもなんだから
【会社】酉
【コメント】山陽本線はともかく呉線の快速どうにかしてくれ。ポンコツ103系のワンマンが中心って何よ･･･しかもトイレないし。

【会社】倒壊
【コメント】できるエリートビジネスマンが車に逸走するするのも時間の問題

【会社】酉
【コメント】近畿圏と新幹線以外はオマケ以下。

>>898私鉄なら安心なのかよｗ
【会社】倒壊
【ｺﾒﾝﾄ】在来線運営してたのか！って感じ･･･
脱束大杉>>881>>883>>887>>889-890>>892-893>>896意味ワカラン

>>904
すげぇ、これが脱束か…黄金週間だからｷﾃｨ度も半端じゃねぇ！
【会社】四国
【理由】島内の営業をもっと頑張れ

>>881
【鉄ヲタ】脱束＝高橋恒太
【コメント】危険だ
批判すると、妄想のように、脱束にホームから突き落とされるぞ

【会社】九州
【コメント】ttp://up.2chan.net/r/src/1146528212956.jpg

【会社】酉
【コメント】倒壊の在来線＞＞＞近畿圏以外の在来線

【会社】倒壊
【コメント】鉄道は一つの文化だ、しかしこの会社はその文化を知らない

【会社】倒壊
【コメント】東京〜名古屋間にマジで並行する私鉄があればなぁ

【会社】倒壊
【ｺﾒﾝﾄ】中国山地の在来線＞＞＞倒壊の在来線

↑お世辞にもそれはない。だが、

【会社】倒壊
【コメント】500系の詰め込み座席を酉に強要

【会社】倒壊
【コメント】酉に共同開発を強要
　　　　　　もちろん500系を嫌う糞会社

>>912中国山地なんか人居ないから走らせなくいいｗ
でも倒壊地区は人が居るのに短編成を走らせるｗ

【会社】束
【コメント】北海道新幹線が開業したら、いよいよｺﾋへの干渉を強めそう
（倒壊が酉に干渉している以上に）

>>910
つ「飛行機の成田〜中部便」

短編成マニアＪＲ倒壊
人を荷物だと思ってる
即刻倒壊しろや

短編成マニアＪＲ倒壊
人を荷物だと思ってる
即刻東海地震で新幹線とも倒壊しろや

【会社】酉
【コメント】500系の詰め込み座席を倒壊に強要

倒壊が叩かれているようだが
あえて、倒壊を擁護してみる

負債８兆円を超えているにもかかわらず、
黒字決算を続けている会社を、私は他に知らない。

その負債は「長大編成、ガラガラ列車」というヲタ好みの列車を多数走らせていた
「国鉄」という名のキングボンビーからなすりつけられたもの。

この出来レースなスレに次スレは要らない。

【会社】酉
【コメント】行楽シーズンに８両新快速って、倒壊並み。１２両にしる。

【会社】束
【コメント】2005年12月25日いなほ号脱線事故は、グループ会社が
引き起こした尼崎脱線事故の教訓が、生かされていない
国土交通省による業務停止処分まもなくだ

【会社】青い森鉄道
【コメント】役所依存体質。赤字垂れ流し。無責任。

【会社】JR東
【コメント】エキナカに固定資産税増税は、生ぬるい
理由なくお客様を監禁なので、軟禁罪による罰金妥当だ

【会社】東日本新幹線鉄道
【コメント】並行在来線を分社化し、青春18きっぷのお客様から、大クレームだ
ANAの航空線に、移行する動きが、活発だ

【会社】束
【コメント】危険だ
乗客が、謎の死を遂げている噂活発だ

【会社】東日本貨物鉄道
【コメント】お客様を、貨車に閉じこめて、関連病院大儲けだ

脱束、そろそろ自分の首を絞めてしまうぞ
【会社】ｺﾋ
【コメント】焼肉焼いてもノロッコ焼くな

【会社】東日本飲酒運転鉄道
【コメント】新宿の居酒屋には、社員が多数来店らしい
お客様の命を預かっている意識が、希薄だ

【会社】東日本飲酒運転鉄道
【コメント】新宿の居酒屋には、社員が多数来店らしい
お客様の命を預かっている意識が、希薄だ

【会社】東日本DilaエキナカSUICA商事
【コメント】品川駅を便利にしたが、東海道線プレハブ列車導入により、
快適で高速な京浜急行電鉄に乗換増加している
自分で、自分の首を、締めているなあ

【会社】東日本詐欺
【コメント】横浜−渋谷間移動は、遅延や抑止のない東急東横線が、最速だ
相鉄口にある、22分のポスターは、82分が正式だ

【鉄ヲタ】脱束
【コメント】いい加減うざい

架空鉄道多すぎ

集計880〜934

JR北海道　928
JR東日本　915
JR東海 880.886.895.902.904/909.910.911.912.913
JR西日本　901.903.908.919.921
JR四国　 905
JR九州　 907
JR貨物
鉄道総研
JRシステム
Vodafone

北･ 東･ 海･ 西･四･九･貨･総･シ･Ｖ
01･001･010･005･01･01･00･00･00･00 計019票
15･162･330･170･09･18･00･00･00･01 総704票

あと保留が917.918。東海への投票と思われるのですがフォーム使ってないんで･･･
923は最低私鉄スレ行きですな。青い森鉄道はJRからの移管路線だけどJRではないんで。
そして当たり前ですが脱束こと高橋の票（881-884.887-890.893.894.896.898.922.924-927.929-932）は無効で処理。

>>935
異議あり。脱束という証拠はどこにある？
疑わしきは罰せず。逆にお前が束マンセーにさせられるぞ。

【会社】東日本
【コメント】みどりの窓口があるにもかかわらずKaenuちゃん?(指定席券売機)を導入する駅もある

>>936
貨物鉄道や飲酒運転鉄道、東日本詐欺、という会社は無いから

束とかならまだ解るが

>>938
でも倒壊○○鉄道は前からカウントしてるだろ？

名前以前にｺﾒﾝﾄが嘘じゃんｗ

>>936　束厨は工作活動するな！！
罰として東日本に100プラス

>>941
おいおい、>>936は束叩きを擁護してるやろ･･･

若いのに、ついに耄碌したのか・・・

>>939
旅客鉄道だろ

こんな出来レーススレの次スレよりも、
史上最低ＪＲ支社スレの再建を！

【会社】束
【コメント】危険だ

はいはい脱束脱束

【鉄ｦﾀ】脱束
【ｺﾒﾝﾄ】妄想で書いてるｗ

【会社】JR東日本
【コメント】休日は、2chの書込に、報奨金が出るのだろうか

【会社】束
【コメント】脱束と厨がうざい。

【会社】九州
【ｺﾒﾝﾄ】特急車両の運用が滅茶苦茶。とくに博多駅。
　　　　「かもめ」のホームに「ソニック」がいたり、
　　　　「有明」のホームに「リレーつばめ」がいたり。

北海道　ｺﾋ
東日本　束
東海　　倒壊
西日本　酉
四国　　匹
九州　　吸収

>>951 補足

北海道　ｺﾋ
東日本　束
東海　　倒壊･束海
西日本　酉
四国　　匹・死酷
九州　　吸収・急襲

>>952補足

北海道　ｺﾋ・比
東日本　束
東海　　倒壊・束海
西日本　酉
四国　　匹・死酷
九州　　吸収・急襲
貨物　　鴨

【会社】四国旅客鉄道
【コメント】普通列車のレベル低すぎ、キハ54・キハ32にトイレとボックスシート付けろ

【会社】束海
【コメント】客に払い戻しを拒否したり、
　　　　　　束または酉の窓口で払い戻しをさせるインチキ会社

【会社】倒壊
【コメント】つける薬なし

【会社】酉
【コメント】今日の関西線

【会社】酉
【コメント】台車置き忘れｗ

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】また酉か！！

【会社】束海
【コメント】経営者が最低

【会社】束
【コメント】この手のトラブルは束のほうが多い

>>961
２・３年位前に相次いでたからね。軌道自動自転車（通称レールスター）が暴走したこともあったし

けど
【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】１年前にも尼崎で看板を置き忘れてたことがあった

【会社】倒壊
【コメント】ポイント清掃後にトラブルで列車延滞。

>>963
紀勢線です。

【会社】束＆酉
【コメント】トラブル多すぎ。
　　　　　　もうこいつ等はワンセットだ
　　　　　　どっちも東海に編入されてあぼーんされるべき

【会社】束
【コメント】ラッシュ時によくトラブルを起こす。そのくせ客を差別し、
人に厳しく自分に甘い傲慢な企業。

【会社】酉
【コメント】ラッシュ時・閑散時に関係なくトラブルを起こす。そのくせ客を差別し、
人に厳しく自分に甘い傲慢な企業。

【会社】束
【コメント】自改で水夏専用ってwww水夏、持ってないやつ差別するな。

【会社】束
【コメント】手抜きしすぎ

【会社】死酷
【コメント】松山地区の気動車列車遅杉＆揺れ杉。185以外はトイレなし。なめてるのか？
　　　　　　さっさと桜三里トンネル掘って、1500型松山地区に投入しろ！

【会社】 JR東海
【コメント】大阪〜長野間のしなの号、JR西のATS-P(拠点型）
とJR東のATS-P(N型）の区間に堂々とSのまま乗り入れる
会社。きまってなにかあると「当社のATS-STはATS-Pと同等の（ｒｙ」
とのコメントをマスコミに掲載する。

>>970
185でもトイレないやつある。
むしろそっちの方が多いような。

あと今治の需要は無視ですかそうですか。

【会社】束・酉
【コメント】俺束厨兼酉厨だけど、今日は両社とも許せない！あえて最低スレに投票します！
束→今朝の京浜東北長時間抑止！
酉→大和路線で台車放置ブレイ！
両社ともいい加減に汁！

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】濡れも束厨だが、最近の抑止は冗談じゃない･･･　頑張れ！ＪＲ束

【会社】束&酉
【コメント】この2社は去年脱線事故を起こし死者を出した。しЯ束&酉ファ(ry

【会社】 JR東海
【コメント】脱線事故を起こしていないというが、飯田線で脱線事故を起こしている、あと新幹線のATCの故障が目立つ

【会社】 JR束
【コメント】 ポテンシャル採用、オレをESで落とした。せめて面接までは招待してくれと言う感じだった。

内容が酷似なここが次スレですか？

史上最低の鉄道経営者を決めるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145278463/

束のESで落ちるのは、低学歴のほとんどと中堅大学生の大半、
それと文系総合職志望のくせにESに車両のことを書くアホ

「御社に入社したら、快適な山手線車両の増産計画をいたします」

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マーチ理系院生という｢底｣学歴だからだろうな…化学系で情報通信志望だったし。

>>980
マーチ理系じゃ相手にされんわ・・・
電気系・機械工学系なら尚更。

【会社】倒壊
【コメント】在来線にATS-Pを金があるのに入れない

>>976
飯田線の事故なんて事故のうちに入らん。
目立つってちょ　おまｗｗ

何回もあったわけじゃないだろｗｗｗｗｗｗｗ

>>983
同じ月以内に土砂崩壊という同じ原因で中央西線と身延線でやらかしてるわけだが？
たまたま死者がいなかっただけだが？

2004/10/09　身延線　寄畑駅〜内船駅間
　　　身延線３６２１Ｍは前方約６０ｍにある右側切取のり面が崩壊し線路内に流入している土砂に
　　　乗り上げて１両目の前台車全２軸が左へ脱線した。
2004/10/20　飯田線　羽場駅〜伊那新町駅間
　　　飯田線１４３３Ｍは突然落ちた後上下に激しく揺れ列車は右へ脱線し、２両とも盛土から転落
　　　してのり尻付近に転覆した状態で停止した。
2004/10/21　中央線　日出塩駅〜贄川駅間
　　　中央線１８４１Ｍは前方約６０ｍの地点に山地右側斜面の渓流から流入し線路上に堆積して
　　　いた土砂に乗り上げ、先頭車両の後台車全２軸及び後部車両の全４軸が左へ脱線した。

>>925
脱束にマジレスするのもアレだが、18切符使うような層が
飛行機なんか利用するかよw

【会社】JR東日本
【コメント】東京モノレール線を、わざと不便にして、新幹線に誘導大儲けだ

【会社】束
【コメント】危険だ

【会社】東日本安全無視鉄道
【コメント】飲酒運転だ

【会社】JR束
【コメント】ライバル会社に、置き石をして、107名を殺したを見たぞ

【会社】JR危険鉄道
【コメント】社員が、不祥事を起こす鉄道会社は、ここだけだ
社員のモラルがないに、国土交通省の、警鐘だ

【会社】JR束
【コメント】尼崎置石事件、いなほ号殺人事件など、不祥事の宝庫だ
新宿の居酒屋で、社員が、殺人を画策を見たぞ！

526 ：名無しでGO! ：2006/05/14(日) 11:53:44 ID:MaJIUhyo0
>>516
京浜急行線や、近鉄線や、JR東海や、JR西日本は、120km/h出しても安全だなあ
遅くて危険は、JR東日本だけだ

【会社】束
【コメント】
１４５０人取り残される　エキナカSUICA重視でゴンドラ停止
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060226-00000034-kyodo-soci
１３日午後９時ごろ、新潟県湯沢町のガーラ湯沢スキー場で、スキー場と上越新幹線ガーラ湯沢駅を結ぶゴンドラ（８人乗り）
が強風のため運転を停止、約６０人がゴンドラ７、８台の中に取り残されたほか、スキー場にいた約１４５０人が下山できなくなった。
　強風の合間を縫ってゴンドラを動かし、２６日午前零時１５分までにゴンドラの全員が下山した。女性１人が気分が悪いと訴えたが、
エキナカSUICA重視で、病院へは搬送しなかった。
　風が収まったことから、ゴンドラは２６日午前零時５０分から運転を再開、客のうち家族連れを優先させ、大人の休日パスを強引に販売した。
エキナカばかり重視する姿勢に、国土交通省による業務停止命令まもなくだ

【会社】エキナカ商売繁盛商社
【コメント】品川駅、大船駅、蘇我駅では、ダイヤ不便にして、エキナカ誘導だ
雨の日は、傘が売れるので、運転士や車掌も店の手伝いをさせて
本業の鉄道は、運休だ

【鉄オタ】脱束
【コメント】キチ○イ

【会社】九州
【ｺﾒﾝﾄ】うざい

【会社】言論討伐
【コメント】批判する雑誌をキオスクから撤去し、脱束者をホームから、投げ落だ

【会社】束
【コメント】乗ったら死ぬ

【会社】東海
【コメント】最低はここやろ！

ttp://www1.odn.ne.jp/setsuna/za_insect.html

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