!!これだからイパーン人は困るんだよ!! 9匹目
1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 00:37:29 ID:ZfGw8W/A0
('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)
('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)
('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)
('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)
('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)
2get?
3 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 00:38:34 ID:niJkF7uO0
>>2 ハヤスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
4 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 00:39:07 ID:TEE0BdOH0
4様
5 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 00:50:24 ID:OrDYmZy10
意地でも自動定期券発行機を使わない香具師とか?
6 :
D員 ◆L.e3O3bIIM :2005/08/31(水) 03:00:50 ID:/P7K4z5n0
呼んだかw
7 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 09:13:56 ID:jErPVIiI0
とりあえず山手線が東京起点東京終点と思っている香具師。
8 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 09:48:42 ID:5wWATE7Q0
それは別に困りはせんだろ
9 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 09:54:26 ID:niJkF7uO0
>>ID:27fHuGFB0
なんで埋めのラストがアレなんだよwwwwwwwwwwww
10 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 14:08:16 ID:cSR63dPk0
中央線は山手線の真ん中を通ってるから中央線なんだと思ってるイパーン人
11 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 16:08:43 ID:ImwO3S5z0
自動改札に左手で入れる奴
右 手 に 持 ち 替 え ろ
挙句にピンポーン
12 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 19:05:56 ID:QpbcJWPy0
>>11 貴様には阪急の自動改札の優しさがわからんようだな
13 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 20:03:40 ID:91eN21860
半自動のドアにカルチャーショックを受けている
14 :
走るんです万歳:2005/08/31(水) 20:31:50 ID:F3cmlTAW0
14だったら半自動ドアにポコチンはさまれてくる
15 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 20:48:50 ID:N6hz3GSD0
横浜で東海道乗るとき11両なのに12〜15号車並んでるイパーン人。
あいつら後から来たくせに順番守んないんだよな。ああいうヤシは逝ってよし。
16 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 20:50:55 ID:ZfGw8W/A0
●_(゚∀゚ )≡ モヒョヒョヒョヒョ ヽ(A`)ノ≡ コラァァァ!! ウンコカエセヨー!!
↑これだからイパーン人は困るんだよ
17 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 20:54:00 ID:YkkIqgr7O
18 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 22:39:11 ID:oAdo41o10
>>15 横浜に限らずどこにでもいる。
駅員が放送しているのも完全に無視w
そして急に走ってきて割り込み。
19 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 23:55:40 ID:TVH2UVGe0
20 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 23:56:18 ID:c0Os84qj0
>>10 名古屋在住の親戚に「おまえ(漏れの事)東京のどの辺、何線沿いに住んでるの?」と聞かれ、
「中央線の高円寺」と答えたら、「へっ!?中央線って東京にもあるんだ」とビックリされた。
現在は違う沿線に住んでいるが。
21 :
名無しでGO!:2005/08/31(水) 23:59:29 ID:+OsdyRla0
>>19 毎度香ばしい場所だなw
そして釣られるヤツ数名…('A`)
22 :
名無しでGO!:2005/09/01(木) 00:51:09 ID:dvsI6A8B0
>>19 そんな質問をこの板でしたらレスがすごいだろうな。
23 :
名無しでGO!:2005/09/01(木) 00:51:47 ID:DU8BmIzO0
24 :
名無しでGO!:2005/09/01(木) 00:58:49 ID:Hm54+rs60
>>19 投稿日が05/08/31 23:47なのに
>ちなみに8月2日の予定です
そして
>>19が来たのが23:55:40
(・∀・)ジサクジエーンかよwwww
釣れ過ぎwwwwwwwwwwwww
25 :
名無しでGO!:2005/09/01(木) 06:22:18 ID:zOl08Jvq0
26 :
名無しでGO!:2005/09/01(木) 13:00:42 ID:7xmdYb8x0
SLの復活を禿しく望むイパーン人。
あの1台のために、保守整備の施設とか、機関士の育成とか
石炭の調達とか経費かかるんですけど。
27 :
名無しでGO!:2005/09/01(木) 20:38:25 ID:ysXqSJ1l0
SLは煙がモクモク出ていたほうが調子良く走ってると思ってるやつ
28 :
名無しでGO!:2005/09/01(木) 20:43:41 ID:DW4m5vNx0
>>27 確かに。
トラックの黒煙のことを考えれば分かりそうなものだが
29 :
名無しでGO!:2005/09/01(木) 21:10:22 ID:u6idbwOOO
時刻表の##分は##分00秒の事だと思っている。
乗り換え時間が3分あると思っていたら、
実際は2分15秒しかなくて慌てる。
30 :
名無しでGO!:2005/09/01(木) 22:04:29 ID:UF5yFZ1D0
で、何が困るの?
31 :
名無しでGO!:2005/09/01(木) 23:08:36 ID:zOl08Jvq0
>>30 乗り換えできなかったとか文句言っててこっちがイライラしてしまう(無理やりだw
電波時計を見たら45秒に発車していったとか文句言ってるアフォも居るぞ。
(乗り遅れたそうです)
32 :
名無しでGO!:2005/09/01(木) 23:38:03 ID:h41f9Fyk0
>>31 >電波時計を見たら45秒に発車していったとか文句言ってるアフォも居るぞ。
>(乗り遅れたそうです)
詳しく知らないんだけど、
例えば、時刻表で10時15分発で10時14分45秒に発車することがあるってこと?
10時15分発は10時15分0秒から10時15分59秒に発車することだと思ってた。
33 :
名無しでGO!:2005/09/02(金) 00:41:15 ID:clcnrLvW0
折れも同じこと思ったが、
国電区間なら採時駅以外での早発はお咎めなしなんじゃないかと。
もしかしたら今は全駅で詳細な到着、出発時刻が決められてる?
34 :
名無しでGO!:2005/09/02(金) 00:49:58 ID:oQokqmX90
>>33 じゃなかったら福知山事故は起きないだろ…
秒単位で決まってる。
35 :
名無しでGO!:2005/09/02(金) 06:41:50 ID:/B6xijsu0
>>31 これ前に教えてgooにあった質問だろ
なんかおかしい気が・・・・・。
36 :
名無しでGO!:2005/09/02(金) 08:15:00 ID:UqpsU7A30
>>34 関西でも採時駅以外では早発はそれほど問題にはならない。
採時駅以外で遅延もその地点では問題でないが結局採時駅でも遅延するわけだから
どっちみち事故は起こっただろうがな
37 :
名無しでGO!:2005/09/02(金) 11:16:12 ID:DUkTNW390
>>36 夕方の星特急は、十三を15秒ぐらい速く発射することもあるな。
でも服部のあたりから先行の普通のせいでノロノロ。
38 :
名無しでGO!:2005/09/02(金) 15:32:25 ID:N2p+rcjQ0
湘南新宿ラインを新宿湘南ラインと言う北関東の方々。
そんな漏れは北関東人。
39 :
名無しでGO!:2005/09/02(金) 18:41:01 ID:bjRuSovJ0
路線バスなんぞ、始発バス停を定時より10分以上早発すること当たり前だよ。
40 :
名無しでGO!:2005/09/02(金) 21:01:00 ID:PoYrwwiG0
>>31 倒壊の新快速でちょうど1分遅れた時計で
その時計通りに走っていた運転士がいた。
41 :
名無しでGO!:2005/09/03(土) 08:47:52 ID:DRouE9ok0
質問者:muga 05/08/31 23:47
新幹線入場券で京都→新横浜→京都ってできる??
東京にいる彼氏が初めてあたしのいる京都に遊びに来ます。で、あたしがいったん新横浜まで行って、改札を通らずにホームで
待ってる彼と一緒に京都に戻る予定なのですが・・・入場券だけで大丈夫なんでしょうか??時間制限とかあると聞きました
が・・・
こんな往復ムダなんですが、どーしても彼と一緒に来たいんです。。。普通に新幹線チケ買ったら往復2万くらいはするし、な
んとか安くすませる方法を考えています!ちなみに8月2日の予定です。
それか大阪→新横浜→京都にしたら、大阪→京都間の代金で済むのかな??
新幹線内の切符確認でひっかかったら怒られるのかなぁ(>_<。)
変な質問ですが、誰かわかる方いらっしゃったら助けてください!!
ttp://okweb.jp/kotaeru.php3?q=1618587
42 :
名無しでGO!:2005/09/03(土) 08:51:39 ID:6Rw5f+J00
43 :
名無しでGO!:2005/09/03(土) 08:54:27 ID:/ZRqv8cr0
>>38 >新宿湘南ラインと言う北関東の方々。
そういう誤爆するのはイパーン人だけではないから安心しろ。
最近乗った東北新幹線の車掌(仙台新幹線運輸区)も
「新宿湘南ライン」と言ってたぞ。
44 :
名無しでGO!:2005/09/03(土) 10:33:10 ID:1xa5VGsR0
鉄ヲタ以外は間違えてる人多いよな。
シンプルに新宿ラインで良いよ
(なんで東海道側の地名だけ入ってるんだか・・・・・)
45 :
名無しでGO!:2005/09/03(土) 10:51:22 ID:pM/QpIvt0
毎朝、停車位置に並ぶ列を無視して停車位置表示より2、3歩ずれた位置に一人立つオバハン
そして毎朝そのオバハンの真正面に止まる電車のドア
46 :
名無しでGO!:2005/09/03(土) 12:27:38 ID:mjn2zti30
47 :
名無しでGO!:2005/09/03(土) 12:46:17 ID:/4C8qMHH0
つーか、もともとホームの整列表示はドア位置とずれてるだろ。
48 :
名無しでGO!:2005/09/03(土) 15:47:47 ID:ptDrpeUG0
降りる客優先だからな。
49 :
名無しでGO!:2005/09/03(土) 16:07:34 ID:1xa5VGsR0
50 :
名無しでGO!:2005/09/03(土) 23:38:14 ID:sPcyoct40
51 :
名無しでGO!:2005/09/04(日) 14:43:57 ID:dwvKakFk0
地下鉄の駅のコンコースで駅ビルのショウウインドウのガラスが割れていた。
それを見たオヤジが改札口に駆け寄り「車掌さん、そこのガラスが割れているんだけど」
駅の中の人はみんなウテシやレチじゃないよ。
52 :
名無しでGO!:2005/09/04(日) 14:48:37 ID:TTOUx+G30
>>50 ホームの整列表示が降りる客のためにドア位置とずれてるなんて一部の駅だけ
>>51 その人にとって鉄道員=車掌
たとえば運転士は運転担当の車掌
53 :
名無しでGO!:2005/09/04(日) 16:00:02 ID:ZuLJewkt0
>>51 車掌さんと呼ぶくらいいいじゃないか。
漏れは、鉄道会社以外のテナントのガラスが割れてるのを
駅員に報告したっつうのがあれなのかとオモタよ
54 :
名無しでGO!:2005/09/04(日) 16:02:24 ID:ZuLJewkt0
>>51 車掌さんと呼ぶくらいいいじゃないか。
漏れは、鉄道会社以外のテナントのガラスが割れてるのを
駅員に報告したっつうのがあれなのかとオモタよ
55 :
名無しでGO!:2005/09/04(日) 16:34:33 ID:kYI2BtTV0
56 :
39:2005/09/04(日) 18:32:26 ID:G33YZ0sC0
>>55 オレは多摩地区のA大学の研究生だったころ、オバQバスで何度もやられた。
遅くまで研究してて、終バスで帰ることが多かったが、
度重なる終バスの早発に懲りて、その後は1本前のバスで帰るようになった。
A大学最寄のバス停のさらに3つ先が終点のN団地なんだよね。
K駅からの下り終バス(23:40発)がN団地に到着(23:57着)すると、
それが折返し上り終バス(00:07発)K駅逝きになり、
A大学最寄バス停は(00:10発)なんだよ。
ところが、下り終バスはN団地に早着することも多く、
かつ、上り終バスとして時間調整もせず、見切り発車しやがるんだよ。
で、上りが(23:55)くらいにA大学前を通過するなんてことは日常茶飯事。
オレ以外にも何人かが何度かウテシに抗議したが、聞く耳もたない。
中間の時間帯ならともかく、終バスの早発は大迷惑。
57 :
名無しでGO!:2005/09/04(日) 19:42:21 ID:oSgt7smJ0
>>51 JRバスのバイトやってて、駅受けで改札の前で待ってたら駅員と間違えられてしまったが。
遊覧船乗り場で客待ってたら、船長さんと間違えられたこともあったがな。
JR北海道の制服って、青函連絡船の制服モチーフにしてるからね・・・
58 :
名無しでGO!:2005/09/04(日) 20:18:07 ID:iDryW3Zp0
>>56 そのバス会社は、K駅→N団地、N団地→K駅と明確に分けていなくて、
K駅→N団地→K駅で1便の扱いにしていると思われ。
バス会社からすれば、K駅を定刻に発車すれば、定刻どおりということなのだろう。
59 :
名無しでGO!:2005/09/04(日) 21:26:21 ID:JDh9J7ZR0
幹線道路を走るバスで、途中時間調整のできる停留所がないなら仕方ないけど、
そうでない場合は早発は困るねぇ。
60 :
名無しでGO!:2005/09/04(日) 22:06:58 ID:WHC2ZmEY0
夕方、乗り継ぎのためにホームで待ってたら、
大型時刻表を持ったオサーンが漏れの所にきて
「これのどこが快速なんですか?各駅に停まるじゃないですか」と・・・
通過駅を省いて記載しているのを知らなかったようでした
61 :
名無しでGO!:2005/09/04(日) 22:18:59 ID:3RuzZ8rE0
62 :
名無しでGO!:2005/09/04(日) 22:34:21 ID:WHC2ZmEY0
63 :
名無しでGO!:2005/09/04(日) 23:18:57 ID:q8VYwPof0
>>51 歌舞伎町を歩いていると、誰でも「シャチョウサン」と呼ばれたりする。
歌舞伎町に来るのは社長ばっかりじゃないのにねwww
64 :
名無しでGO!:2005/09/04(日) 23:35:17 ID:dpO8pK9h0
>>63 スレ違いだが、東南アジアでは、日本人男性は、みんな「社長」と呼ばれる。
65 :
名無しでGO!:2005/09/05(月) 05:06:23 ID:a/UfEU+00
シャチョーサン シコシコ ペロペロ ナンバーワン
66 :
61:2005/09/06(火) 21:27:20 ID:XxJHL8t60
>>62 例えばJTBの大型時刻表だと東海道山陽線(米原−岡山)のページ見ても
「快速」って書いてないから勘違いしたのかなと。
67 :
名無しでGO!:2005/09/07(水) 17:49:12 ID:J+cWtrmP0
東京でいえば、中央快速、総武快速もイパーン人を混乱させますな。
68 :
名無しでGO!:2005/09/07(水) 18:07:53 ID:XHiV/cex0
俺には中央快速と総武快速の何処が似てるかがまったくわからない。
車両だって通勤型と近郊型でまったく違うじゃねぇか。
鉄ヲタな漏れ。
69 :
名無しでGO!:2005/09/07(水) 20:21:04 ID:S+tEuDHR0
中央快速線とか、総武快速線とか、湘南新宿ラインとか、どこを走ってるのか分からない
中央東線と、中央快速線の違いって何?総武線も同じく って感じです
京浜東北線が何とか理解できる程度…
関東以外の鉄オタより
70 :
名無しでGO!:2005/09/07(水) 20:51:29 ID:sQwZBezr0
田舎の鉄ヲタからすると、路線図上の路線は同じなのに、案内上は快速線やら緩行線やらが分かりづらい。
とくに常磐線なんかが。
71 :
名無しでGO!:2005/09/07(水) 22:44:11 ID:QacZAhR+0
「地図に京浜東北線が載ってない」っていってたババァがいた
他路線と平行に走っているんだから載っていないんだろうが・・・
親切に「東海道線と平行だから載っていない」と教えた香具師GJ
72 :
名無しでGO!:2005/09/07(水) 23:19:58 ID:inRT+0t/0
>>68 これくらいわからないで鉄ヲタを自称するとは( ´,_ゝ`)プッ
方向幕に「快速」って書いていないんだよ。
そういう意味では常磐快速もな。
73 :
名無しでGO!:2005/09/07(水) 23:22:13 ID:uELYqntj0
上野駅で常磐緩行線を探し回った俺
74 :
名無しでGO!:2005/09/07(水) 23:27:53 ID:LhKyc/gt0
そういや総武・中央・常磐とも緩行と快速で始発駅が違うんだよな。
75 :
名無しでGO!:2005/09/08(木) 00:09:41 ID:4qcw7Wpw0
>>62 マイ・ダイヤで「JR琵琶湖線快速」というのに違和感を感じる。
米原−京都の普通列車利用者
76 :
名無しでGO!:2005/09/08(木) 00:12:42 ID:MEqA9WAa0
×感じる→○覚える
77 :
名無しでGO!:2005/09/08(木) 00:12:58 ID:jI24HNa40
東京・大阪の運行系統図を大型時刻表に載せたほうがいいな。
78 :
名無しでGO!:2005/09/08(木) 01:22:18 ID:woFo+RBJ0
!!これだからイパーン人は困るんだよ!!
>>68
79 :
名無しでGO!:2005/09/08(木) 07:09:43 ID:SgdGV40r0
>>78 !!これだから鉄ヲタは困るんだよ!!
だろ?
80 :
名無しでGO!:2005/09/08(木) 10:21:30 ID:gsovWzy/0
>>77 同意。路線図だけじゃ目的地に到着できん…orz
81 :
名無しでGO!:2005/09/08(木) 22:01:25 ID:NyViF+6C0
子供のころに行った浅草の仲見世通りを探しに
浅草橋で降りてウロウロしてた俺(道民)・・・
82 :
名無しでGO!:2005/09/08(木) 23:12:40 ID:isjq92Sd0
上京したてのころ、「神田神保町」の古本街を探しに
神田で降りてウロウロしてた俺・・・
83 :
名無しでGO!:2005/09/08(木) 23:23:28 ID:cxFJrdoO0
上京したてのころ、渋谷駅で小田急線の乗り場を探してた俺。
白い制服を着た女子高校生に教えてもらったよ、渋谷には小田急が亡いことを。
「迷わないでくださいね、おじさん」って。。。
多分あなたとは最高で3歳ぐらいしか違わないんだけどね。
84 :
名無しでGO!:2005/09/09(金) 00:43:46 ID:3Y5uqV8/0
上京したてのころ、「銀座の三越で待ち合わせ」と言われて
三越前で降りて延々待ってた俺・・・
85 :
名無しでGO!:2005/09/09(金) 00:47:18 ID:TyCQHb760
>>83 井の頭線が東急だと思っていた俺の兄貴を上回っているな。
86 :
名無しでGO!:2005/09/09(金) 05:49:03 ID:ySoDOoHw0
>84
会社のオヤジが、「銀座のライオン前」で待ち合わせして、
一人は三越、もう一人はビヤホールで待っていて遭遇できなかったと
ぼやいていた。
87 :
名無しでGO!:2005/09/09(金) 17:54:40 ID:GZKetKdE0
イパーン人に、JRの会社は全部で何があるかという問題を出すと、
必ず「JR東北」が出てくる。
88 :
名無しでGO!:2005/09/09(金) 18:45:05 ID:kTMaQ3Az0
JRは東西にわかれてるがイパーン人の常識だよw
九州に住んでるやつが自分のところは西日本だから脱線が怖いとか言ってたぞ
89 :
名無しでGO!:2005/09/09(金) 19:47:45 ID:9vsn+8uY0
>>88 そいつは博多−小倉の新幹線で通勤しているヤシだろう。
90 :
名無しでGO!:2005/09/09(金) 19:48:40 ID:F1TAqygL0
>>88 西鉄とごっちゃになってるんだな。西日本新聞というのもあるし。
91 :
名無しでGO!:2005/09/09(金) 21:21:25 ID:omF0Apsr0
なるほど。
その九州に住んでるやつは「自分のところは西日本(鉄道)だから脱線が怖い」と言っていたわけか。
92 :
名無しでGO!:2005/09/09(金) 22:45:17 ID:dzG5Cpk30
>>83 なぜ渋谷にあると思ってたのか逆に知りたいな
93 :
名無しでGO!:2005/09/09(金) 22:52:22 ID:F6QfyoLQ0
94 :
名無しでGO!:2005/09/10(土) 00:59:42 ID:7MrF+7g/0
>>88他
しかし九州なら新幹線だったり2・4枚切符なんかで結構宣伝してると思うが
95 :
名無しでGO!:2005/09/10(土) 06:24:52 ID:X77BNzDu0
>>94 JR九州はJR西日本の支社だと思ってる人が知り合いにいた
96 :
名無しでGO!:2005/09/10(土) 12:10:29 ID:GthlJrFi0
>>85 昔は、小田急も京王もみんな「大東急」だったわけだが。
97 :
名無しでGO!:2005/09/10(土) 12:14:29 ID:hnMDrBQl0
西日本鉄道と西日本旅客鉄道、確かに紛らわしい。
西日本旅客鉄道の省略形が西日本鉄道と感じるのも仕方ない。
国鉄解体時、西鉄は何も言わなかったのか?
98 :
名無しでGO!:2005/09/10(土) 12:38:13 ID:7qnoo0zf0
まぁ、尼崎の事故後、西鉄も脱線したわな
99 :
名無しでGO!:2005/09/10(土) 12:45:53 ID:EqnktHw60
JT西日本が誕生するとますます誤解が増えそうだな。
JH西日本だった
JT西日本ワロタw
イパーン人に油を撒いた道路を丸坊主タイヤで運転させたらレール上を電車を
運転する感覚が少しはわかるだろう。
>>87 イパーン人がたぶん答えられない正解「JR貨物」
鉄ヲタでもほとんど答えられない正解「JRシステム」
鉄ヲタがやらかすケアレスミス「日本テレコム」
イパーン人がやらかすケアレスミス「JRA」
鉄道通信って本社どこだったっけ?
手元の鉄道通信のオレカは発行元がJR東海になってるけど。
106 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:36:45 ID:nSVic07UO
新幹線とかの2ドアの特急の指定席に乗る時、
後ろの座席番号なのに前のドアから乗ったり、
前の座席番号なのに後ろのドアから乗ったりするな!
そういうイパーン人が多いから通路が混雑するんだよ!
あらかじめ指定券の座席番号を確認して、
車両の前なのか後ろなのか判断からして並べ!
イパーン人以前に鉄ヲタでも大井希ガス
俺も昔は何も考えてなかったorz
ごめん、めんどくさいからってそういうの全然気にしないで乗ってた。
だからいつも2〜3両分歩くハメになるんだよな。
109 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:11:20 ID:yxURtM8c0
てゆーか、どっちが若番とか規則性ってあるの?
110 :
名無しでGO!:2005/09/11(日) 19:26:13 ID:kQYsjNKC0
>>109 東海道山陽新幹線は,博多側が若番になる.
新幹線では
>>106のいうようにしている.
在来線の規則性は...?
話を戻すが,俺は名古屋だが,
先日同僚に「この辺はJR西日本ですよね」と言われてビックリした.
普段は電車に乗らない人とはいえ,テレビCMも見たことないのかな?
111 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:43:42 ID:Xjr2vSdW0
>>110 東京では、西日本のCM流れているから、その影響かと。
ちなみに、NTTは名古屋では西日本になる。
112 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:49:30 ID:EfgyeLFo0
>>106 今日仙台から乗った東京行き「はやて」にもそういうのがいたな。
フルキャスト宮城で楽天の試合を見た帰りだと思われる6人組
(楽天の帽子をかぶった男や応援グッズを持った女がいた)が、
その号車の前のドアから乗って指定券を見ながら、「えっ、どこどこ?」とか言いながら後ろに行き、
漏れの席の前で後ろから前に行く客と禿しく交錯しまくって、
結局「え〜、一番後ろじゃん」だってさ。もうバカかと・・・。
指定券を見て上りで大きい番号だったら最初から後ろのドアから乗れよ。
113 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:49:42 ID:JuhWVPjSO
>>90 テレビ西日本なんてのもあるぞ(w
ちなみに香川には西日本放送がある。
どちらも本局は9chだが、テレビ西日本はFNNで西日本放送はNNN。
114 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:53:01 ID:jtQICNUl0
関東でも吸収のCM流れてるらしいしね
115 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:54:11 ID:4wLTY5lg0
「なんで名古屋には9番線がないの?」
116 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:55:52 ID:EfgyeLFo0
>>112 あっ、ちなみに束の新幹線は東京側が若番ね。
117 :
名無しでGO!:2005/09/11(日) 21:11:24 ID:kQYsjNKC0
110だけど
>>111 なるほどNTTと勘違いしたかな.(そうあって欲しいが)>同僚
>>116 束の新幹線は乗る機会がないので知らなかった.参楠.
>>113 近藤真彦が自分のラジオ番組でネット局の話をしていて
西日本放送のところでずっと福岡の話をしてたことがあったなw
119 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:17:15 ID:nIa/HBtF0
>>106>>112 みんながみんな列車座席席番表を持ってるわけじゃねぇんだ。
テメェの尺度だけでモノぬかしてんじゃねぇよ。ばーか、かーば。
120 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:27:32 ID:yxURtM8c0
そんなのホームで案内していない鉄道会社のほうがよっぽど
121 :
名無しでGO!:2005/09/12(月) 00:15:30 ID:PVSVh4+Y0
1両に乗車口が複数ある場合は、指定券に乗車口も書くべき
できないなら、2つ目以降のドアは締め切り扱いにすべき
乗車口書き出したらいよいよ航空券だなww
つか指定券持ってない流民が指定車に入ってくるんだが、なんとかしてくれ。
通路立たれてクソうざい。
自由席埋まってるなら乗ってくるなヴォケ。
指定席は必ず自分の席があるんだから、1両分くらいあるいても全然問題ないし。
漏れは指定席なのに乗車口にわざわざ並んでいる人に対して疑問を持ってる。
列車が入ってくるまで椅子に座ってマターリ待ってればいいのに。
なんかわくわくして座ってられないんだよ俺
>>124 荷物多いときに網棚確保したいから、ってのもある。
座席に近いところから乗るようにすると、
ドアによって乗客の多いところと少ないところができて、
乗降に無駄な時間がかかり遅延の元凶になる。
空いたところから、がんがん詰め込んで、
少しでも早く発車すべきである。
だから、混雑しているときは、
自由席の客が指定席の車両から乗ったり、
普通車の客がグリーン車から乗ったりするのは、
むしろ推奨すべき事だと思われる。
>>124 同意。
ワザワザご苦労なことで…ww
>>126 網棚で前後にはみ出すバカに対しては、無言で圧縮サービスしてやってるが?w
足元にも分けて置いて、自分の座席の範囲に収めろ。
つか、それで捌ききれない量の荷物持って来るな。
大抵旅行客に多いんだが、土産を両手いっぱいにぶら下げて通路突進。
通路側の客に当たっても何にも言いやしねぇ。
ちっとは他人の迷惑考えれ、低脳無能が( ゚д゚) 、
>>127の追加
いちばん迷惑なのは、
デッキに近い座席の客が、まだ乗り込んでいる他の客がいるのに、
通路に陣取ったまま、荷物を網棚に載せ始めて、
流れをせきとめる非常識な行為である。
とりあえず荷物を座席に置いて席の前に立ち、通路を開けるのが当然なのに。
網棚に荷物を載せるのは、列車が動き始めてからやればよい。
それなら確実に客が乗り終えて扉が閉まっているのだから。
130 :
名無しでGO!:2005/09/12(月) 19:26:44 ID:1pSqIZRgO
先頭車両から前の景色が見える窓のところに
背を向けて立ってるイパーン人、本当にウザい。
そんな所に後ろ向きに突っ立ってんじゃねーよ!
景色が見えないだろーが!
景色を見ないんなら別な場所へ行け!邪魔だ!
>>130 貴重な背もたれ付き立席スペースですが、なにか?
禿しくスレ違いだが、ヒコーキの搭乗口に長い列を作るのもどうかと。
135 :
名無しでGO!:2005/09/12(月) 21:39:37 ID:h2cuyaCWO
ヒコーキの場合はマジで荷物自分の席上で無くても置いて委員んで、
ラゲージやな人は早めに並んで沢山棚を取る。
あと、新聞も新品を読めるっていうのもあるか。
ただコレ、国際線ルールらしい。国内線は滅多に乗らないからワカラン。
鉄道の場合は、手荷物の収納スペースが限られているのに、
客は手荷物全部を車内に持ち込まないとならないけど、
飛行機の場合は、機内持ち込みは限られているし、機内では手ぶらの客もいる品。
>>135 へぇ…、その国際線ルールは知らなかった。
φ(。。)
でも機内って、あのシェルターみたいな衝立で区切られてるし…
手荷物って言ったら鞄一つくらいだしな。
138 :
名無しでGO!:2005/09/12(月) 22:19:53 ID:59Q34Olb0
139 :
名無しでGO!:2005/09/12(月) 22:22:38 ID:4rEmaUSs0
>137のように旅慣れた人は荷物が少ないが、どういう訳か信じられないくらい
大量の荷物を持ち込むヤシも多い。
そういやプロフェッショナルな旅行者は荷物は少ない物だってメーテルが言ってたな
階段下に溜まるな。混雑してしょーがない
俺も指定席なのに乗車位置にずらずらと並ぶ意味がわからない。
>>142 ホームにある椅子が汚くて座れない。
どうせ立つなら乗車口に並んで、ってなる。
144 :
名無しでGO!:2005/09/13(火) 23:02:06 ID:HrtTOllP0
>>142 指定券を持ってる客が少し早く駅に来たのはいいが、
ホームの椅子も満杯で他にやる事がなく仕方なく並んでるんじゃないか?
漏れも到着5分前くらいから並ぶことがあるが、
何度か自由席客が後ろに並ばれたことがある。
そういうのは車内に入って初めてそこが指定席であることに気付くのだが、
イパーン人は人が並んでる乗車口はみんな自由席だと思っているのか?
145 :
名無しでGO!:2005/09/13(火) 23:10:41 ID:sxtkwMZI0
328 :名無し野電車区 :2005/09/13(火) 22:44:39 ID:Uja3plaO
今日(14日)、17日ののぞみ号の指定席乗車券買ってきました
しかし券に、「3日間有効」と書いてあります。
これって当日ちゃんと乗れるんですか?
146 :
名無しでGO!:2005/09/13(火) 23:48:02 ID:ydtsM8sl0
>>145 通常、指定券なら、日時と席番が書かれているのだが。
もしかして、無指定券?
>>145 それ自由席じゃないのか…?
>>146 無指定券って初めて聞いた…
利用するときに窓口で座席指定してもらうヤツだっけ?
乗車券部分が3日間有効って意味じゃないの?
指定席【乗車券】にまず突っ込めよ
150 :
名無しでGO!:2005/09/14(水) 22:54:06 ID:R/g2TxFI0
>>149 それより、9/13の22時台に書き込んでるのに
【今日(14日)】となってるのに気付けよ。
もはや何が釣りで何がマジレスなのか区別がつかないw
>>151 これだからイパーン人は困るんだよ!!
京成線で散々放送されているのにも関わらず、津田沼で千葉方面と間違えて芝山千代田行乗った婆さん、
誤乗に気づき次の駅でどうしたらいいのかとドア扱い中の車掌に聞き出す始末。改札近いんだから改札行けよとオモタ
ちなみにこの芝山千代田行、津田沼始発で向かいのホームから1分後に千葉中央行が発車する
発車間際にも車内放送はあったし、意図的に間違えたとしか思えんのだが・・・
154 :
名無しでGO!:2005/09/16(金) 00:13:28 ID:mNaTyE630
155 :
名無しでGO!:2005/09/16(金) 00:23:16 ID:n1FwMHJG0
156 :
名無しでGO!:2005/09/16(金) 04:28:34 ID:Xq+5j7mI0
>>130-131 混雑していない時は同意。
しかし混雑時はかぶりつきせずに
壁にもたれていた方が省スペースになる。
かぶりつきをしていると体が壁から少し離れる形になるから。
157 :
名無しでGO!:2005/09/16(金) 17:00:48 ID:JzTdpgo10
>>156 それは言えてる。
朝のラッシュ時に「邪魔だ」と、他の客から注意されている奴を見たことがある。
158 :
名無しでGO!:2005/09/16(金) 18:46:30 ID:V6HTDhbC0
万博関連の掲示板で
「エキスポシャトル」と駅シャトルバス「EXPOライナー」を混同している人よくいる。
ラッシュ時にかぶりついて運用を調べている香具師。
明らかな鉄ヲタで誰も近寄ってこないだろうね。
161 :
名無しでGO!:2005/09/16(金) 23:32:21 ID:Qi3HpBHv0
>>156 それでもカブリツキたい御仁にオススメなのが、デイバッグを「くいだおれ人形」
みたいに前に抱えること。混雑した車内で邪魔にならないし、スリ対策にもなる。
162 :
名無しでGO!:2005/09/17(土) 06:41:02 ID:rfFJb55kO
今乗ってる京浜東北線に上野から乗り込んできた東北訛りの若い女三人組。
有楽町に行くらしいのだが、「え〜、これ快速だがら停まんないじゃん」だってさ。
もうバカかと・・・
時間帯からして夜行列車から乗り換えてきたんだろうけど、
こんな早朝からわざわざ東北から出てきて有楽町に何しに行くんだろう。
163 :
名無しでGO!:2005/09/17(土) 08:45:50 ID:yL3wy4GaO
茨城県から来たと思われる女子高生3人組♪都会人ぶって標準語で喋ってたのはいいけどおもいっきり駅名を読み間違えてた…しんこあん(新子安)
165 :
名無しでGO!:2005/09/17(土) 18:29:58 ID:TsFQJ14f0
>>162 東北の分際で「じゃん」なんか使うなんて生意気だな。
>>162 東北人なんだから知らなくて当たり前だろ。
おまえは全国の鉄道を調べずに乗りこなせるのか?
このスレだったっけ?
上にも上がっていたように、東京の路線はわかりづらい。
>>166 調べたり確認せずに乗ってしまう所が、
イパーン人を通り越して
>もうバカかと・・・
になるんじゃねーの。
169 :
名無しでGO!:2005/09/18(日) 00:15:36 ID:4kg5IYDq0
170 :
名無しでGO!:2005/09/18(日) 11:33:25 ID:kVWjI2sq0
>>162 東京人も地下鉄に乗り換えるのに、新幹線仙台→仙石線仙台→仙石線あおば通→地下鉄仙台と
一応、乗換図通りだけどね。って感じで乗り換える香具師もいる。
>>168 京浜東北=快速って思いこんでるってことは一応調べてたんじゃないの?
そう思いこんでるのに京浜東北線に乗るって
ばかじゃん。
島式ホーム上でどっちも2番線なの?といってるおばあさんがいたが、
見ていたのは2両の停車目標だった。
>>162 >>168 >>171 東北から来て京浜東北線に乗る事が出来た時点でイパーン人としては結構頑張ったと思いますが。
自分が鉄ヲタなのに鉄ヲタはこれだから困るって思うよ・・・。ハズカシ
乗れないヤツなんているのかよw
今時ケータイの指示通りに乗り換えるだけじゃん。
175 :
名無しでGO!:2005/09/19(月) 12:25:35 ID:Mb7X5DX10
>>174 横浜方面から羽田空港に向かうイパーン人が、京急も使わず
「羽田=モノレール」「品川〜田端=山手線」と思い込み、
京浜東北線〜(品川)〜山手線〜(浜松町)〜モノ
(田町ではない↑)
となる話が前スレかなんかにありましたが
鉄ヲタから見ると、ケータイの指示は首をかしげるルートを提示することも少なくない。
だから地方出身の鉄ヲタはケータイの指示に従わずに間違ってしまう。
というのは漏れです。
179 :
名無しでGO!:2005/09/19(月) 14:51:11 ID:t12/PLKc0
少し前の話だが知り合いがあさひとあさまを乗り間違えたことがあった。
まもなく軽井沢ですと放送が流れたとき気づいたらしい。
俺は地方のある大きな駅でバスの路線の多さに参ったことがある。
しかも目的地に行くバスがいくつもあり、
そのうえルートもさまざまだったから結局1つのバス停で待ってたよ。
地方の奴が東京や大阪の鉄道で困る気持ちがよくわかる。
180 :
名無しでGO!:2005/09/19(月) 15:01:41 ID:fDZL9Eim0
一ヶ月前くらいの土曜の夕方に、川口に住んでる漏れの会社の後輩から携帯に電話があった。
何事かと思って出たら、「川口から新宿まで電車でどうやって行くんですか?」だとさ。
そいつは家から会社まで近いからチャリで通勤してるし、
土日も出かけるときは大抵車で出かけるから、電車はほとんど使わない。
この日は学生時代の同級生と新宿で飲むことになって
車が使えないから電車利用にしたらしいのだが、
東京近郊に住んでて電車で新宿への行き方も知らないなんて、一瞬唖然としたよ。
いい加減臨時駅を使う香具師ヤメレ
常磐で「偕楽園には停まらないんですか」と行ってる香具師は歩け
182 :
完乗スレより:2005/09/19(月) 16:08:17 ID:OVZhnJNi0
183 :
名無しでGO!:2005/09/19(月) 17:38:09 ID:gthYg5VP0
>>180 そういう香具師には
「京浜東北線で品川まで行って山手線に乗り換えろ」とでも答えておけ。
どうせ分からないんだから。
まあ、普段から車しか使わないような香具師は、
鉄道の事になると恐ろしく素人になるからな。
184 :
名無しでGO!:2005/09/19(月) 17:49:24 ID:+FxSnb5r0
町田に住んでるやつで、新宿までどうやって行くんですかって聞いてきた奴がいたな…
小田急の新宿行き乗れば必ずいけるだろ!
185 :
名無しでGO!:2005/09/19(月) 17:55:18 ID:4Zh/Rwxf0
>>184 俺の職場でもいたよ…「難波ってどう行くんですか?」
職場の目の前の南海線を難波行きが12分間隔で走っていますが。
彼女の頭の中では、あの電車は何処へ向かうものと認識されているのだろうか。
187 :
名無しでGO!:2005/09/19(月) 18:23:56 ID:A7Av5civ0
>>185 自分が乗ってない電車は、視界から消えた瞬間に消滅するんだよ。
イパーン人の頭の中なんてそんなもの。
>>180 で、もまいさんは赤羽乗換と田端乗換のどちらを指示したのだ?
しかし秋葉原でも東京でも大宮でも品川でも乗換1回か・・・・・・。
てゆーか、目上の人間にそういうくだらない用事で電話をかけること自体
信じられない。
190 :
名無しでGO!:2005/09/19(月) 20:29:34 ID:n+W2ByiH0
そういや、終電近くに就職で上京した弟から、浅草橋で
降りたけど、東武がない。って電話があったことがあった。
「天満橋も、天満じゃないだろ。ボケ」と回答。
結局1時間後、なぜか津田沼に呼び出され、車で迎えにいったわけだが
191 :
名無しでGO!:2005/09/19(月) 22:09:18 ID:yAc6VYPHO
高校生な俺。この前大学見学で電車を使ったんだが、その後の感想のプリントを見て唖然
ある人の感想
「今日の見学は勉強になりました。(中略)初めて電車に乗ったので迷うか心配でした」
(;゚Д゚)ナンダソリャァァァ
192 :
名無しでGO!:2005/09/19(月) 22:14:52 ID:eaGth/JM0
194 :
名無しでGO!:2005/09/19(月) 23:03:43 ID:O+j0Vm3D0
>>189 同意。
>>180のように休日にそんなにくだらない用事で
会社の先輩のケータイに電話をかける事自体非常識。
先輩だって休日にいきなり後輩から電話あったら何事かと思ってしまうだろーが。
それにしても電車で川口から新宿までの行き方すら知らないのがいるとは・・・
しかも自分が住んでる所からだろ。
195 :
191:2005/09/20(火) 08:47:20 ID:EamdE+BeO
196 :
名無しでGO!:2005/09/20(火) 10:09:28 ID:EGZ2xg230
でも東京の大都市特定区間にはありません。
>>194 いや
>>180の後輩がどういう関係かは知らんが、1コ上くらいなら
同期と大して変わらない感覚の付き合いもあり得るだろ。
プライベートでよくつるむくらいの間柄とか、一概に非常識とは言い切れん。
198 :
名無しでGO!:2005/09/20(火) 19:19:20 ID:BdKad+xL0
>>188 西日暮里でも日暮里でも(中略)浜松町でも田町でも
さらに横浜でも大船でも、
乗換え1回だ罠w
199 :
名無しでGO!:2005/09/20(火) 19:58:54 ID:RU1Y6+St0
ふと思ったのだが
鉄ヲタも一般人じゃないのか?
鉄道員から見れば
201 :
名無しでGO!:2005/09/20(火) 20:34:08 ID:CrKpAz260
>>199 全然イパーン人ではありませんよ。
ウザさ百倍。
204 :
名無しでGO!:2005/09/21(水) 00:29:08 ID:9gDGXh7Z0
205 :
名無しでGO!:2005/09/21(水) 14:13:45 ID:JisnVQ0GO
208 :
名無しでGO!:2005/09/21(水) 16:54:29 ID:JdD4Lu8/O
今日学校でキモデブの雌がなんだか京都行くらしく時刻表調べてた。イパーン人の雌でも読めるやつは読めるのかと実感した。
209系ゲット!
210 :
名無しでGO!:2005/09/21(水) 18:31:48 ID:aGjPNeSL0
先月、博多駅の山陽新幹線自動きっぷうりばで、2台しか券売機がない場所で、
30代ぐらいの女が、誰かと携帯で話しながら、
「え?次の新幹線? x時x分につくよ。前の?x分だよ。どれにしよっか。
ひかりx号は? x時x分だよ。」
↑こんな感じで券売機の画面をいろいろタッチしながらずっと1台占領していたので、
そいつの横に恋人のようにぴったりとくっつき「マダー!?」と言いながらプレッシャーを与えた。
それであけぼのに乗った日にゃあ笑いもんだ
213 :
名無しでGO!:2005/09/22(木) 00:11:52 ID:LAGnqnwz0
>>205 路車板の埼京線スレに行けば「バカエ」が何なのか十分すぎるほど分かる。
>>210 みどりの窓口で平気で旅行相談をして、後ろの客に迷惑をかけまくってる
女と一緒だなああいうのは。
マジで氏ねよ女は。
215 :
埼京線スレより:2005/09/22(木) 00:14:20 ID:br6USYvo0
>>205 今や東京の中枢ともいえる新宿に向かう多くの乗客を運び、
特に赤羽〜新宿間はいつも混雑している埼京線。
そんな埼京線も末端区間の大宮〜川越間では
単線になって田んぼのど真ん中を走るのどかな風景が広がっていきます。
そののどかな風景とは裏腹にこの区間の車内はマナーの悪い高校生の無法地帯となっており、
赤羽〜新宿間の利用客からすれば信じられない状態となっています。
電車が着くと下車客を無視して我先にと乗り込んで車両占拠。
床への座り込みや飲食は当たり前、その飲食物のゴミは持ち帰らずに車内に放置。
奇声を挙げたり騒ぎまくったりやりたい放題という有様です。
挙句の果てに靴も脱がずに座席の上に足を乗せたせいで座席を汚れてしまっています。
駅のホームでも座り込んで階段脇で通路が狭くなっても全く気にせず
一般客が通ろうとしてもどこうとする気もありません。
菓子を食ってゴミはもちろん散らかし放題。
カップラーメンを食っても、スープすら捨てずそのまま放置。
飲み終わったペットボトルは線路に放り投げているという有様です。
あまりの酷さに取材陣が注意すると逆切れされ、あわや殴られる羽目になってしまいました。
その駅とは指扇駅、その悪マナーの学校は「埼玉バカエ高校」。
216 :
名無しでGO!:2005/09/22(木) 01:05:48 ID:5GbhtF3P0
もうすぐ9/30です。
定期券売り場は継続購入が2週間前から出来るのに
「大挙して」購入に来ます。
毎年の繰り返し。6ヶ月定期なんでこの日にみんな買いに来るんだ?
218 :
名無しでGO!:2005/09/22(木) 01:09:15 ID:tUe7XJSV0
痛いやつが
>>216 4月1日辺りに発行された6ヶ月定期が切れるから。
ちなみに通勤定期代金は、ほとんどの場合9月の給与振り込みで行われると思われ。数万円ならまだしも十万円超える通勤定期代金をそうそう立て替えるのも大変だし、給料日(大抵は25日?)が過ぎてから、お金をおろしに行って購入>ハゲシク混む
なんだ。
「地方の鉄道はスラム化している」なんてのは都会人の妄言だったんだね。
都会の鉄道もスラム化してるじゃないか。
大宮川越間のどこが都(ry
「地方」から見たら立派な都会の一員ですが、なにか?
埼玉なんて(ry
冗談はともかく、首都圏だからって都会とは限らない。
それはそれとして「地方の鉄道はスラム化している」なんて言われてたの?
地方で「埼玉にも田んぼがある」なんて話をすると、
「田舎モノだからってバカにするな!埼玉が大都会なことくらい知ってるよ!」
って言われるぞ。
225 :
名無しでGO!:2005/09/22(木) 16:01:29 ID:iSLlha+b0
純な田舎=おおらか、のんき(たとえDQNでも)
埼玉田舎=自己中、短気
スラム化といえば成田線最強伝説だろ。
>>224 そういう人には、新横浜の駅前はついこないだまで畑ばっかりだったって言っても
信用しないんだろうなぁ
駅「前」以外は今でもだが
228 :
名無しでGO!:2005/09/23(金) 01:01:03 ID:byY76owc0
229 :
名無しでGO!:2005/09/23(金) 01:12:13 ID:zSk5QDRx0
230 :
名無しでGO!:2005/09/24(土) 13:14:18 ID:7RGvIuKi0
名古屋市内の某駅で駅員に
「名古屋から中小国まで」の切符を頼んだら、
時刻表を取り出し「中小国ってどこだろ・・・」とかつぶやきながら必死で探していた。
またその駅員はIGR経由の乗車券の発券の仕方が分からず、他の駅員も手伝い15分掛けてようやく切符が出来上がった。
中小国駅は、駅員でも鉄オタ以外にはマイナーのようだ。
なに当たり前のことをさも意外そうに。。。
その駅から遠い、地域外のエリアのきっぷを買うときはちゃんと地域も言わないとだめだよ。
「青森の中小国まで」ときちんと言える常識を持ってほしい。
>>232 マルス発券の場合、地域も何も無いと思うのだが・・・・・・。
同名の駅がある場合なら、路線名も必要ではあるが。
234 :
名無しでGO!:2005/09/24(土) 21:13:38 ID:3dePt4zGO
旧国名が付いてる駅や
主な都市の駅ならともかく
鉄道員も鉄ヲタも全ての駅が
何処にあるかなんて分からないもんな
>>233 経路入力をしなければならないから、「何線の何駅」と指定するのが親切。
だいたい、地域がわからなければ検索も行き当たりばったりに
せざるを得ないだろ。
ただ、駅員も恥をしのんで「何線のですか?」と聞けばいいんだがな。
東海の某駅で、大分乗り換えで久大線の豊後国分(ぶんごこくぶ)までと言ったら、
古国府(ふるごう)までかと尋ねられたことがある。
確かにどちらも比較的新しいちっぽけな駅だから、
知らなくても仕方ない駅名なのだろうな。
つーかなんで知らない駅探す必要があるの?
駅名入力したら何県の何線って出る仕組みにすりゃいいだけの話じゃないの?
その後で地図見て経路入力すりゃいいじゃん?
と俺は思うのだが、システムとかコストの問題なんでしょうか?
>237
マルスってあんまり中身は進化していないらしい。
だってマリンライナーの展望席が(ry
239 :
名無しでGO!:2005/09/25(日) 10:00:44 ID:0wAy5D7P0
そもそも知らない駅を口頭で言われても聞き取れない。
240 :
名無しでGO!:2005/09/25(日) 10:41:00 ID:PCN+D4ZFO
そう言われればそうだな
241 :
名無しでGO!:2005/09/25(日) 13:17:53 ID:k+RMj3In0
>>235 JRも、メトロみたいに駅に連番振ればいいんだよ。
中小屋がE−1で、北から順番に・・・(w
>>241 稚内から順番にN-001...
三厩から順番にE-001...
東京から順番にC-001...
これはいかん!
縦読みしたら、パソコンメーカーの宣伝になっている。
_| ̄|〇
243 :
名無しでGO!:2005/09/25(日) 16:53:56 ID:2xz4Awep0
244 :
名無しでGO!:2005/09/25(日) 17:54:17 ID:RPRtRmEH0
万博会場がどこか分からず、とりあえず名古屋に行って迷う
246 :
名無しでGO!:2005/09/25(日) 19:49:16 ID:Iz3a+I310
>>238 大きなシステムは全面リプレースが難しい。ましてや端末側の管理が6社にまたがってる。
機能拡張は各社がサブシステムで対応するしかない。
247 :
名無しでGO!:2005/09/25(日) 20:24:14 ID:sBDRh1px0
今日乗ったのぞみで、岡山まで乗ってたしおかぜの号車・座席番号と
同じ座席に座ってたジジイがいた。
そこはちょうど空いていたのだが、検札に来た車掌に指摘され
間違って座ってた7号車から、
のぞみの指定座席である14号車に移動させられていた。
もしそこに既に先客がいたとか、しおかぜの指定席号車がのぞみの自由席号車だったら
一体どうなってた事だろうか?
248 :
名無しでGO!:2005/09/26(月) 09:45:51 ID:eGhJvT0Q0
>>237 年に数人のヲタのために
何百万何千万もの改修は掛けられない罠
>>239 たしかに、「ハゲまで1枚」とか唐突に言われても
ハァ?としか答えようがないかも
>>247 漏れは、往復に利用した列車の席番が同じだったので、
号車も同じだと勝手に思い違いしていたことがある…
>>248 ハゲまで一枚 はたいていの場合
予讃回りか土讃回りか指示しないとますます困りそうだな。
251 :
名無しでGO!:2005/09/26(月) 14:35:09 ID:UsSw9z5W0
252 :
名無しでGO!:2005/09/26(月) 15:07:57 ID:4sbRKUPS0
「瀬田までいくらですか?」と聞くと、
豊肥本線の瀬田駅までの運賃を調べる下関駅の駅員。
酉の社員なら、まず琵琶湖線の瀬田だろうが!
253 :
名無しでGO!:2005/09/26(月) 15:25:01 ID:Str76TAp0
このスレだんだんJR社員までもがイパーン人と化してワロタ
>>252 下関は実質的に九州だからな。
下関駅の自動改札機も九州方面利用者のためのものだし。
>>252 「住吉までいくらですか?」と聞くと、
どっちの住吉駅までの運賃を調べるのだろうかw
256 :
名無しでGO!:2005/09/26(月) 16:00:13 ID:4sbRKUPS0
大津…といっても、肥後大津だったらorz
257 :
名無しでGO!:2005/09/26(月) 16:13:29 ID:refvYsOj0
岡山で「西条まで」と言ったら、当然伊予西条だよな。
>>256 肥後大津は「おおづ(発音は平坦)」だから間違わねぇ
下関−小郡間を交流電化しようかという話もあったくらいだから、
九州の瀬田駅になってしまうのも当然では。
>>258 地元じゃない人のアクセントなんかで判別するのは意味ないと思うが。
名古屋辺りで「大久保まで」
>>253 JR社員はイパーン人と考えてよい。
連中の「鉄道」に関する知識は驚くほど乏しい。
というより、「鉄道会社」というのは意外なほど
業界知識を必要とせずに社員が働ける業種なのだ。
駅の社員にしても、普段使っている知識は
せいぜい自駅から100km程度の駅からの運賃と
大都市からの運賃・料金だけ。これで仕事ができる。
設備系の社員に至っては自分が保守している線区を
走行している車輌の形式名すら覚えていない。
それでも何の問題も無いからだ。
そのかわり、鉄ヲタには全く関心の無い事柄で、
設備保守に必要な知識は持っている。
とにかく、現場の末端の鉄道会社社員の視野は
自分の職場からせいぜい100km程度の区間に限定される。
このことは知っておいていい。
そして、それが糾弾されるべきでないことも…
262 :
名無しでGO!:2005/09/26(月) 22:28:20 ID:FDdbYl420
>>261読んでて改めて思ったんだが…
ここのヤツらが窓口にいたら、かなり使えると思う。
社会人適正に欠けてたら論外だが。
264 :
名無しでGO!:2005/09/26(月) 23:07:35 ID:refvYsOj0
てかJR社員なら境界駅ぐらいは覚えてほしい。
中小国、直江津、熱海、米原など・・・
265 :
名無しでGO!:2005/09/26(月) 23:08:50 ID:60TE2tC30
>>263 社会人適正に欠けているということは無いと思うけど
たぶんヲタ相手のような面倒な注文があるような場合か
災害時の様な異常事態でしかその差は出ないだろうね。
あと、窓口にもヲタ顔負け(というかそいつ自身ヲタ)の詳しい奴はいる。
でも、そういう人を全ての駅に配置するのは当然無理だからね。
>>264 下関も追加してくれ(´・ω・`)
>>265 確かにww
誰か網干の真似をww
>>266 まぁ…な…
ただ通常の発券業務(万博きっぷとか位)で手間取る奴に比べたらって話。
そう思うと、窓口のヲタ顔負けorヲタさんは敬服に値するな…
そもそも発券頼むときの早さが違うwww
バカエ高校の同系列の学校に通ってたけど、今はそんなにひどいのか・・・。
俺らの頃はヤバいくらい校則が厳しくて、列車の中で騒ごうものなら
たちまちJR&地元民から苦情が殺到して連帯責任で説教されたもんだよ。
さながら某国。
オタクのオタクによるオタクのための窓口
ていうか
オタクのオタクによるオタクのための鉄道会社を作って
イパーン人と完全に分離してくれよ。
その方が双方にとってハッピーだろ?
横軽あたりにできたらいいね、専用線。
273 :
名無しでGO!:2005/09/27(火) 20:19:13 ID:TvaY9qncO
友達と金沢に行って友達が駅の発車案内を見て、
「サンダーバード40号!?何号まであるんだよ!?ガハハハ」
と、言っていたよ。
心のなかで「サンダーバード違いじゃ!ゴルァ」しました
臨時だったら100号くらいまであるよな
275 :
名無しでGO!:2005/09/27(火) 20:51:56 ID:WrPx/6AMO
イギリスには廃線になった路線をヲタが買収して運営している鉄道があるらしいな。
それは、財力とノウハウがある香具師だからできること。
わが国のヲタに何ができるというのだ。
鉄道会社を叩くことでマスターベーションにふけっているだけの連中が。
277 :
名無しでGO!:2005/09/27(火) 21:49:13 ID:QAIMIUJrO
一匹のヲタでは足りないが
ヲタが何匹も何十匹…何万匹も集まれば
なんとかなるかも
我が国のヲタは他のヲタを叩くことに長けているというのに、集まることなどできるわけがない。
そんなお前らも同類。
もちろん、俺も
280 :
名無しでGO!:2005/09/28(水) 11:59:28 ID:0vZ+tssk0
子供の頃、新幹線の発車案内を見て
「ひかり●●●号」ていうのは、新幹線が開通してから●●●番目に走る電車
という意味だと思ってた…_| ̄|○
>>280 子供の頃って、漠然と妙なことを思いこんでるよな。
>>273 関西圏以外の人が
特急サンダーバードの存在を知ると
たいてい笑うよ
>>282 関西圏の人は既にCMで笑わされているからな。
>>282 俺はサンダーバードが雷鳥の英語って事を知ったのは2年ほどたってからだった・・・・。
馬鹿な俺orz
>>284 しかも、サンダーバードは雷鳥の英語じゃなくて雷と鳥の英単語を二つ並べただけという罠
実際はgrouseとかptarmigan
今さらサンダーバードの話題を出すのはおのぼりさんくらいなもの。
287 :
名無しでGO!:2005/09/28(水) 22:12:53 ID:VDX7Aykk0
おいおい、鶴橋駅のJR駅員。
近鉄の停車駅ぐらい頭に入れとけよ。
288 :
名無しでGO!:2005/09/28(水) 22:58:35 ID:GZuHNGW/O
サンダーバードって
スーパー雷鳥サンダーバードじゃなかったか?
289 :
名無しでGO!:2005/09/28(水) 23:04:32 ID:Uo0y2+yT0
>>288 その通り。最初の頃罠
場所は違うものの、オーシャンアローも最初の頃は
「スーパーくろしお・オーシャンアロー」と言っていたが、今は外された
290 :
名無しでGO!:2005/09/28(水) 23:08:13 ID:ZvjgxvFB0
坂本先生の受け売りだが
青森から大阪まで繁忙期での白鳥で、通しの指定券が満席でとれなかった客が、区間細切れで3回席が変る
指定券を持っていて文句を言われたそうな
発券にそうとうな手間をかけた芸術的な指定券で、なんとか客を座らせようとした駅員がかわいそうになったそうな(w
291 :
名無しでGO!:2005/09/28(水) 23:10:03 ID:ZvjgxvFB0
>>285 え?そうなの?
じゃあ、人形劇のサンダーバードは一体・・・
その頃はソニックにちりんなんてのもいたなぁ。
>>291 「サンダーバード」って何?と聞くと何オタかわかるという話しを聞いたことがあるな。
人形劇、T.M.Rの曲、北陸特急、CPUコア。
mozilla系メールソフトは?
295 :
名無しでGO!:2005/09/29(木) 00:07:05 ID:C9KI1vTt0
京急・神奈川駅で人身事故
27日午後1時20分ごろ、横浜市神奈川区青木町の京浜急行神奈川駅で、
同市南区の男性会社員(57)がホームから線路内に入り、進入してきた下り回送電車にはねられ死亡した。
神奈川署で原因を調べているが、線路内に男性が入ってきたことに気付いた運転士が急ブレーキをかけたが、
間に合わなかったという。
電車は20分後の午後1時40分に運転を再開したが、下り10本が最大約20分遅れ、約5000人に影響があった。
ttp://www.kanalog.jp/news/jiken/entry_12974.html 神奈川新聞から
297 :
名無しでGO!:2005/09/29(木) 00:24:46 ID:NBDuI6hI0
>>287 他社線に対してそこまで求めるのか?
いや、知っていれば便利だなとは思うが知っておくべきだとまでは・・・。
乗り入れしてるとかならまだしも・・・。
301 :
名無しでGO!:2005/09/29(木) 10:39:19 ID:K/TZQvRz0
>>298 いや、鶴橋の場合は他の乗換駅と性格が違う。近鉄JRの乗り換え改札に酉の職員が立ってるわけだから。
駅の構造は八木や西大寺と同じような感じ。
民主党の前原代表は相当なSLマニアらしい。
>>302 奥さんは新婚旅行でいきなりSL撮影に付き合わされて辟易したらしいが・・・
ここの人たちからすればこの奥さんも「困るイパン人」なのだろうか?
>>303 なんか困ることをやらかしてくれれば困るイパン人
そうでなければ困るヲタに付き合わされて可愛そうなイパン人
305 :
名無しでGO!:2005/09/29(木) 17:27:22 ID:7lLFjkE+0
>>293 ローラー・ゲームの米チーム(東京ボンバーズのライバル)
米空軍のアクロバット部隊(日本の空自だとブルー・インパルス)
コリーン・ミュレル
307 :
名無しでGO!:2005/09/29(木) 20:15:31 ID:rGypbKJ60
>290
自分は、白鳥のグリーン車を6区間にブツ切りした切符で青森〜京都に乗車したが、
検札をした車掌氏は「頭良いねぇ」と感激してくれたよ。
309 :
名無しでGO!:2005/09/29(木) 23:29:43 ID:d66BJs9N0
さて明日は9/30です。
夕方 みどりの窓口に行くと混んでいるよ。
>>301 乗り換え改札要員になら分かるな。
覚えておけとは思わないがちゃんと答えられるようにはした方が良いかも。
311 :
名無しでGO!:2005/10/01(土) 13:07:45 ID:HIepkKkZO
今回も学習能力のないバカなイパーン人による
半年に1回の祭りが盛大に開催されています。
定期券を買い求めるイパーン人のせいで窓口に長蛇の列ができてる。
にもかかわらず、定期券券売機は誰も使っていない。
312 :
名無しでGO!:2005/10/01(土) 13:09:31 ID:rYtadRSs0
脱線事故は阪神を潰すため
313 :
名無しでGO!:2005/10/01(土) 13:20:36 ID:au6InyG/0
>>311 ヲタの漏れは、混んでいるいないにかかわらず、わざわざ係員と話さなければならない窓口に逝く香具師の気が知れない。
機械のほうがボタン押すだけで楽。
例え機械のほうが混んでいてかつ高くても機械で買うだろう。
しかし実際は
わざわざボタンを押さなければならない機械に逝く香具師の気が知れない。
窓口のほうが係員と話すだけで楽。
例え窓口のほうが混んでいてかつ高くても窓口で買うだろう。
と感じる人の方が多いという現実
315 :
名無しでGO!:2005/10/01(土) 13:35:29 ID:tKuI/pjv0
>>300 へえ
じゃあ、「雷鳥」とは別の特急なんだね(w
確か、特急雷鳥の由来は立山連峰にいる天然記念物の雷鳥でしょ?
サンダーバードの由来はなんだか聞いてみたいが(w
316 :
名無しでGO!:2005/10/01(土) 13:56:28 ID:tglM5Spx0
今朝、高槻手前で車内放送で「カメラマンが線路内に立ち行ったため、安全確認のため・・・」
一般人 「ひけよ〜」 「自業自得だからそのまま突っ走れ」
ひいたら、1:00ぐらい遅れるのに、確認だから10分遅れで済んだんだよ。
>>314 結果、窓口パンクで大迷惑なオチなんだよな…
また恒例の手数料上乗せ論でも始めるか?
318 :
名無しでGO!:2005/10/01(土) 14:17:30 ID:j3rJzIJm0
>>316 前も福知山線だったかな?あったよね
線路際で死体がみつかったとき
取材の人がはいりこんで電車とめちゃったの
>>317 事前に買った人の定期券を安くするとかは?
>>315 ちょっとぐらい自分で調べろや。以下Wikipediaから転載。
列車名について
「雷鳥」は、富山県の立山連峰に棲息する天然記念物のライチョウに由来する。ただし、定期の雷鳥は現在は富山県内に乗り入れない。
また「サンダーバード」は、アメリカインディアンの神話に登場する雷光と雨を起こす巨大なワシに似た鳥のことである、とJR西日本は説明している。
実際は「雷鳥」を「雷」・「鳥」一文字づつ英語にしたものである。サンダーバード登場時のJR西日本のテレビCMには、
ドラマサンダーバード(国際救助隊)のキャラクターが登場していた。
なおよく誤解されるが、ライチョウの英語名は"Thunder bird"ではない。"Ptarmigan"もしくは"Grouse"である。
321 :
名無しでGO!:2005/10/01(土) 18:54:20 ID:G9sFD5i90
322 :
名無しでGO!:2005/10/01(土) 18:58:45 ID:uQZZbdvp0
教えたがりちゃんというのはそういうものだよ。
324 :
名無しでGO!:2005/10/01(土) 19:14:49 ID:HonYSOlo0
>>317 4月1日〜10日と10月1日〜10日に定期を買う人は
通常の3割増しにすべき。
この時期に窓口で定期を買う人はさらに2割増にすべき。
こいつらはいつも窓口を占拠するし、はっきり言って迷惑極まりなし。
325 :
名無しでGO!:2005/10/01(土) 19:16:12 ID:G9sFD5i90
>>322 まあ、マニアだからね(w
一生に一度あるかないかわからん知識の披露だからもったいぶらないとさ
うちの会社は、交通費が「定期券」で支給されるから、
まったく実感がない。
職場の担当の人が泣きそうな顔で
数千人分の定期を窓口で買っているのかな?
327 :
名無しでGO!:2005/10/01(土) 19:42:01 ID:G9sFD5i90
>>326 大口なら、駅で別対応してるか、旅行会社経由で発券してもらってるんじゃないか?
328 :
名無しでGO!:2005/10/01(土) 20:48:03 ID:l4CdMN4g0
>>326 JRの人が発券して持ってきてくれるよ。毎月、時刻表持ってくるおまけ付きで
JRでも最寄り駅の人、支社の人、東海の人と色々なところから営業される。
329 :
名無しでGO!:2005/10/01(土) 20:56:05 ID:Kg9S477s0
>>318 ABCとMBSだっけ
どっちかは2回停めたよね
>>311など
土浦駅はそれに加えて花火大会もあるから、窓口は大祭だよ(w
知らなかった。JRも出前してくれるんだw
>>329 ABCもMBSも
ABCは加古川線もとめてなかったか?非電化時代に
333 :
名無しでGO!:2005/10/02(日) 01:16:13 ID:QOuq8iNq0
>>328 電化前の和田岬線和田岬駅はあんな運転形態にもかかわらず直営有人駅だったけど、通勤定期
の団体売りで駅としての売上額は相当多かったらしい
>>331 漏れの学校は新入生に紙配って必要な人は書き込んで提出すると入学式の日に定期もってきてくれる
SuicaにしたはずなのにSuicaじゃないとかトラブルも多少あるみたいだが
総入れ歯、予備校にJRの人が屋台かまえてて定期券売ってたことがあったなぁ。
出前も屋台もあるのか。
ラーメンだな、まるで。
近いうちに、クレジットや銀行引落で携帯電話付属の
IC式の定期(西瓜など)が更新できるようになれば、
家庭で3分で手軽にできるインスタントの誕生だw
>>334 俺が工房の時、それだったな。
たしかにあくまで新入生のみの対応だったけど。
んで、新規でも、利用開始日の前日じゃなくとも
マルス上は発行できるんだなって思った。
当時の話だよ。
蛸足営業だからね。定期販売も
何処にでも売りにいくよ。ノルマが達成できるなら
339 :
名無しでGO!:2005/10/02(日) 19:20:16 ID:nzIc7vE10
>>338 昔は最寄り駅の人や支社の人の他、テレコムの人、TISの人、東海の人
九州本社の会社なので九州の人まで売り込みがあったぞ。
営業しなくてもどうせどこかで売れるんだけどね。
340 :
名無しでGO!:2005/10/03(月) 21:24:51 ID:e/0lolJ90
今日は10月に入って初めての平日。
案の定、窓口には定期券を買い求める行列が。
これだからイパーン人は(ry
341 :
名無しでGO!:2005/10/03(月) 22:27:30 ID:eTZxhxdn0
毎度それしか言えないのかよ
これだから鉄ヲタは(ry
342 :
名無しでGO!:2005/10/03(月) 23:00:29 ID:8VzVIOZXO
それだけ毎回勉強できないイパーン人がいる
これだからイパーン人は(ry
343 :
名無しでGO!:2005/10/04(火) 20:30:37 ID:DnFTCull0
キハ183系1500番台の15番CD席をひっくり返してボックスにして乗ってる4人連れを見たときに、一瞬殺意を
覚えたことは、確かにあるがw
第一、座席が回るようになっているのは
シートを進行方向を向くようにするためだろ?
345 :
名無しでGO!:2005/10/04(火) 21:12:21 ID:DnFTCull0
>>344 そうだよ。
それを進行方向に背を向けて・・・
「お 前 ら そ の 席 じ ゃ な く て も い い だ ろ (男泣 」
イパーン人にはせめて東京のカラスの半分くらいは学習能力を身につけてほしい、
というのは無理な注文なのか
347 :
名無しでGO!:2005/10/04(火) 21:35:16 ID:DnFTCull0
>>346 鏡をみてごらん
そう、鏡だよ
その中に写っている奴は、鉄道のこと以外で同じこと言われてるんだよw
>>345 別に狙い撃ちでその席取ったわけではないと思うけど。
秋田新幹線で、秋田〜大曲間でもわざわざ椅子回転させて
進行方向向いてる人を見たことがあったが、あれはおまいらかw
>>349 これだからイパーン人は…
車内で騒がれたら迷惑ってのも分からないのな。
本人等は楽しくとも周りからすりゃ煩いだけのモノ。
そして邪魔する者をDQN扱いする集団…とφ(。。)メモメモ…
体現してくれてありがとな、
>>352
列車に乗るときは必ず全員きれいに前を向いて
2時間も3時間も無言でいないといけないのか?
それとも、楽しく旅行をしたい団体様は鉄道の利用はお控えくださいってか?
一般人云々以前に、RSのサイレンスカーでは静かにしてくれ
>>354 ヲタ的にはそれが「マナー」らしい。
それはそうと、毎年恒例の山手線リフレッシュ工事が始まったな。
広告&駅放送で散々案内してるのに山手線ホームで待ち、
接近放送聞いてもまだ気づかず、発車間際でようやく気づくも乗れず。
で、駅員に「何で案内しないんだ」。
うわぁ・・・一般人の身勝手ぶり、すごく香ばしいナリぃ・・・。
>>355 うむ。
あと、普通車ならともかくグリーン車で騒がれると腹が立つ。
といっても湘南新宿のしょぼいG車しかのったこと無いけどね・・・
その時ずっと取引先と電話してるリーマンに遭遇したもんだ。
>>357 この前休日に東海道グリーンを利用したら、
湯河原への温泉旅へ出かける団体が乗ってきたったせいで普通車以下の五月蠅さになってしまったorz
まぁ消防の遠足にあたるよりはましだがw
勝手にヲタ的にされてるし…
団体で乗ってこられて、鬱陶しくなかった事が無いっての。
修学旅行にジジババにツアー客…( ´-ω-)y‐┛~~
って言うと
>>354みたいな極論を出すと。
アホか、公共の場で喋り続けられる方がウザイわ。
神経質すぎ
361 :
名無しでGO!:2005/10/05(水) 20:08:13 ID:X6k7r4900
>>354 つ「スハ44」
つ「自在腰掛の回転はボーイにお申し付けください」
>>354が極論だとはまったく思わん。
>>359が真性ヲタだということは分かるが。
まったく、神経質すぎだよ。
潔癖症的ですらある気がするな。
ひょっとして、通路もデッキも満員、網棚も満杯、
お土産と土産話に満ちて、
喧騒と活気にあふれた、
在りし日の帰省長距離列車を経験していない世代かな?
>>362 そんなあなたに黄金の言葉を贈ろう。
「 懐 古 厨 乙 」
ありがとう。
365 :
名無しでGO!:2005/10/05(水) 22:06:43 ID:LvAesWGF0
座席を回転しようとしたのはいいが、どうやったらいいか分からず
背もたれを必死になって動かそうとしたりしているグループ客を時々見かける。
ホント、イパーン人というのはバカだよな。
366 :
名無しでGO!:2005/10/05(水) 22:14:04 ID:ZtiLg6yx0
背もたれを倒す方式のものなのにペダルを必死で探してるのもいるな
この前なんか京急2100形の座席を転換させようとしているやつがいたが
あなた、座席のうえのところに転換できないと書いてあるのが見えないのですか?
回し方教えてやれよ
368 :
名無しでGO!:2005/10/05(水) 22:36:50 ID:RQtWdIuZ0
10/1、川越電車区にて
イパーン人:明日で川越線が無くなるんだって
ちょまてw
>>362 おかげさまで、そんな世代じゃないんでな。
喧騒と活気=そのまま『騒音』に置き換えられるし。
続きは363がまとめてくれたからカット。
370 :
名無しでGO!:2005/10/06(木) 00:14:03 ID:VlL0HwjW0
一番迷惑なのは、後ろの座席が回転されているために自分のリクライニング角度に制約が付く場合。
特急料金は速さだけに払うものではない!金返せ(゚Д゚)ゴルァ!!
そんなに向かい合わせに座りたければボックスシートにでも乗れ!
371 :
名無しでGO!:2005/10/06(木) 00:21:43 ID:TR9qat8fO
>>370 そうならないために漏れはグループで乗るときは、各車両の一番前に行く。これならみんなフルリクライニングで迷惑もかからずウマー
仮に車内の会話が我慢できないくらい五月蠅かったとしてもだ、
それなら「すいません、ゆっくり休みたいのでもうすこし静かにしてもらえませんか?」とか
素直に声を掛ければいいものを。
その場では何もしないでこうやって後からグチグチグチグチ愚痴ったり
あるいは微妙に嫌がらせを仕掛けて陰でほくそ笑んだり
そういう対処しかできないからなおさら支持が得られないのでは。
373 :
名無しでGO!:2005/10/06(木) 00:40:37 ID:Bddy2xfA0
>>372 誰がいつ、その場で何もしないとか言った?
妄想も程々にしとけ。
ついでに騒音源に「〜して貰えませんか?」なんてお願いする様な真似はしたくないね。
こっちが悪い訳じゃないんだし、怒鳴っていいなら『喧しいぞボケ』で十分な位だ。
(実際は他人に更に迷惑かけるからしないがな。)
そして直接言って通じればいいが、何でそんな労力使わないといけないんだ?
安全なのもあるが、確実性でも車掌使う方が楽。
直接言う、ただそれだけのことが「労力」になるのか・・・ヤレヤレ
>>372は、迷惑行為に対して実際に注意等をした事ない人でしょ?
どんなに丁寧な言葉で注意(お願い)をしても、
素直に従わないパターンのほうが多いよ。残念ながら。
こっちの言い分を聞こえないフリ(無視)したり、
「お前に言われる筋合いは無い」などと言い返してきたり、
はたまた胸倉を掴んでくる奴もいるし・・・
(↑逆に、こちらからの実力行使がOKになるので、前者二つよりはこれのほうがマシw)
そりゃ明らかにDQNな騒ぎ方をしてる集団なら声なんて掛けないよ、怖いもん。車掌に言うね。
でもここで問題なのは普通のレベルで話をしてる普通の人たちのことじゃなかったの?
4人で向かい合って弁当食べてたりトランプしてたりするくらいなら全然普通、むしろ微笑ましいくらいで
そんなのは俺は全然うるさいなんて思わないけれど、
それでも迷惑に感じるという神経質な人がいるのならば
じゃあ直接本人にお願いしてみれば?という話で。
>>377 一行目に関して、お前さんの台詞そのまま引用して返してやるよ。
>その場では何もしないでこうやって後からグチグチグチグチ愚痴ったり
>あるいは微妙に嫌がらせを仕掛けて陰でほくそ笑んだり
別にメシ食うなとは言わないよ。
トランプとかゲーム系は論外、遊びたかったら他所でやれ。
そりゃ遊んで楽しんでる本人等は全然煩いと思わないよなぁ。
それを全然普通?しかも神経質ときましたか
こういうDQNな人間にゃなりたくないね。
>>375にレス忘れてた。
労力になって当たり前だ。
第一そんな存在がなかったら、こっちが気分悪くすることもないんだし。
神経質もここまでくると気持ち悪い
んだ
友達いないんだろ。
m9(^Д^)
ID:FoTlU11s0ID:D+Ub2p7V0ID:+FBF1zGn0
足したらDQNの鏡が出来るのかw
オバサン軍団や学生集団が騒いでいるのを鬱陶しいと思うのは当然だけど、
ちょっとした歓談程度でも許せないのならそれは異常レベル
388 :
名無しでGO!:2005/10/06(木) 16:10:02 ID:FCyCEUzw0
誰も喋ってない列車って何か気味悪いなw
宇都宮線のG車とかは比較的静かだと思うけど。
>>387 異常か?
騒音に種類があるとか言う方が異常だな。
五月蠅いのは同じ。
>>389 静かなのが気味悪いってどんな感覚?
>>389 平日の新幹線とか特急とかは誰も喋ってない光景は日常茶飯事だぞ。
だから車内販売のセールストークなんかかなり響く。
別に気味悪くもなんともない。
>>390 そりゃ騒音は煩いだろう
しかし小さめの声でちょっと話している程度でも騒音になるのか?
やはり神経質だな
>>390 種類があるんじゃなくて許容範囲を越えるかどうかって話だろ
そしてとりあえず現状でここでは、歓談程度でも許容範囲外ってのはあんた1人だ
ちょっと訂正
許容範囲外って主張してるのは
>>392 どんどん極論を持ち出してくるなぁ…('A`)マンドクセ
別に離れた席で小声で話されても聞こえないだろが。
どんな聴覚だよww
ついでに歓談って意味分かってる?
小声でちょっと話すのと歓談ね…
かんだん くわん― 0 【歓談】
(名)スル
打ち解けて楽しくかたらうこと。また、その話。
>>394 許容範囲の話?
車内で全く関係のない話声が延々聞こえてきたら、五月蠅いと思うがな。
ついでにお前にあんた呼ばわりされる筋合いは無い、勝手に一人ってのもな。
ここで数の話するか?w
>>395 おまえが歓談は煩いと言うから小さめの声ではどうなんだと言ったんだ。
煩すぎない程度なら許容するというのならこれ以上は何も言わん
それが気になっただけだから
>>396 別に必要な話(どこどこで降りるとか、乗り換え…etc)まで喧しいとは言わないよ。
それこそキチだw
こっちも神経質言われたから気になっただけ…つか少し必死気味だった。
スマン。
>>397 そう言われれば納得。
俺が誤解していたようだ…いちゃもん付けてこっちこそ悪かった
許容範囲の許容レベルが違うというのであれば、これ以上話せることは無いわな。
仲の良い友達と一緒に列車に乗って、目的地までの間ずっと無言か必要最低限の会話しかしないというのは
普通の人間なら、疲れて眠いなどでない限り、有り得ない状況だと思うが。
常にしーんと静まり返った車内を求めているというなら、それは世間一般の感覚だとは言いきれないということは
理解していただきたい。
その上で、話したい側と静寂を求める側がお互いにコミュニケーションを取りながら、
双方少しずつ我慢するなど歩み寄りましょうということだ。
400 :
名無しでGO!:2005/10/06(木) 18:28:17 ID:gNeh54SD0
>>369 煽りじゃなくって、マジでかわいそうな奴だな・・・
いや、きっと家族で旅行とかしたことないんだろうなってね。
かぎっこだろ、お前
>>400 終わったかと思ったんだけどな…
家族旅行でその状態だったよ、ガキの頃から電車にバス・飛行機…
公共交通機関使った中で、歓談とかしたことない。マジで
公共の場ってのは静かにするもんだって言われてたしな。
修学旅行とかでも同じ。
一般客と一緒に移動するときの肩身の狭いこと…、顔から火出るくらい恥ずかしかったなぁ…
騒いでる奴らも静かにしてるヤツも、制服で一括りに『DQN客』にされる辛さ…
一人で別車両移りたかったよ…('A`)
個室とかだったら別だったな…、寝台とか昔の新幹線のヤツ。
ちなみに妹もいる4人家族だった、シート回してボックスにするのもしたこと無いよ。
随分とひねくれた環境で育ったもんだな
>>402 別にそうは思ってないよ。
逆に五月蠅いって言われる側にならなくてよかったくらいだし。
>>403 君は良いかもしれんが周囲からは嫌われるんじゃないか?
たとえば友人数人で集まって列車で旅行するときに、
一人空気が読めない人間がいるとかなり気まずくなる。
友人たちが楽しく喋ってる所に「公共の場なんだから静かにしろお前ら」
とでも言ったら、その後はとても楽しい旅行になるとは思えんのだが。
ああ、私もイパーン人的感性ですねそうですねorz
>>404 生憎だけど、そういう集団に属したのは修学旅行とかの『学校強制イベント』位だよ。
多分そういうのに巻き込まれたら、空気壊す側の人間になるんだろうな…俺。
ちなみに自分の友人関係、車内で歓談ってよりは小説読んだりって人種のが多い…
406 :
名無しでGO!:2005/10/06(木) 19:48:52 ID:gNeh54SD0
>>405 まあ、別に友達いなくても生きていけるから、それについてはとやかく言わないけどさ
ひとつだけ言えることは
「 心 が ナ ロ ー ゲ ー ジ 」
だってことだな
この手の話題になると、どうしていつも神経質な香具師とそれに対して引きこもりヲタだの友達いないだのと煽る香具師とが出てくるんだ?
410 :
名無しでGO!:2005/10/06(木) 20:39:38 ID:VKTXiXbD0
>>406 あやまれ!近鉄内部・八王子線、三岐鉄道北勢線に(ry
411 :
名無しでGO!:2005/10/06(木) 20:57:34 ID:gNeh54SD0
>>409 多少の雑談も許さない→家族、友人と旅行したことがない→引き籠もりor友人無し
多分こんな感じじゃね?
413 :
名無しでGO!:2005/10/06(木) 21:29:17 ID:gNeh54SD0
修学旅行って楽しまな勿体ないやん!
415 :
名無しでGO!:2005/10/06(木) 22:05:00 ID:fnGlkdT+0
417 :
名無しでGO!:2005/10/06(木) 22:56:27 ID:MVikjX850
よく考えればそうなるだろうがよ。
鉄ヲタ乙
>>418 つまりログも読めないってか。
妄想乙
やれやれ、心がナローゲージな奴ばかりで困るね。
こんなヲタにはなりたくないね。
>>390 公害防止管理者(騒音)の漏れから言わせて貰うと、騒音にはいろいろ種類があるわけだが。
特性、周波数分布、発生源の種類などによって、対策が異なるわけだが。
騒音発生の対策は、基本的に発生源側に対してするのが有効であるので
この場合、騒音発生源をゴルァするのが一番良い騒音対策だ。
しかし騒音源がおばちゃんの群れなら、騒音発生源の対策はほぼ不可能なので
防音、遮音などの対策を行うか、騒音レベルが音源からの距離の2乗に反比例することを利用して
おばちゃんの群れから距離をおくしかない。
>>420 お前みたいなクズと同類になりたくはないね。
>>421 詰まるところ耳栓が有効…?w
一応使ってるけど。
屑に屑呼ばわりされる筋合いなんかねえよ。
>>423 やれやれ…
心がナローゲージだと、こういう妄想厨になるのか。
黒部峡谷鉄道は?
いや、そもそもJR在来線自体が国際的にはナローゲージ(ry
ID:V2rXfxMq0の必死さに全米が泣いた
なんか雑音ネタが長い...
人間は縄張り意識を持ってるから、
その中に知らない人が来るのを嫌がる本能がある。
だから、他人の存在を意識させられる行為は欝陶しく感じる。
極端な話、車窓を見ようと横を向くことも、雑誌をめくる音も、
飲食も、携帯を開閉することも、全て不快な要素となりうる。
後から縄張りに侵入するのは更に緊張を高めるので、
途中駅から乗ったり、トイレから戻ったりするのも、
人間の本能にとっては不快な行為である。
しかし、それでは社会生活が成り立たないから、
理性で感情を抑えつけている(我慢している)のだ。
だから、止むを得ず行なう場合は、周囲に気遣うべきで、
この位は問題ないだろうとか、当然の権利だという意識があると、
周囲とトラブルを起こすもとになるのだ。
したがって、車内での他人への配慮のない全ての行為は
迷惑だと思われる可能性があると、自覚すべきなのだ。
>>426 言われるかと思ったよ。
絡まれるんだからしょうがないて…、そろそろROMるわ。
正直釣られすぎたorz
まあ、時と場所を考えてボリューム調整汁!って事だな。
それが出来てないから批判されるんじゃね〜の?
>>429 そう言いたかったんだろうとは後の方のレス見て思うが、最初はボリューム問わず迷惑
みたいにとれる言い方してたからここまで揉めたものかと
431 :
名無しでGO!:2005/10/07(金) 18:46:22 ID:+/MfPsGt0
西武ライオンズが優勝したときに
「西武デパートのセールはあんまり大したことないわね」と言うイパーン人。
しょうがねえだろう、違うグループなんだから…。
イパーン人からしたら、話し声より
モーターの音やジョイント音のほうがよっぽど騒音で不快。
モーターの音ってイパーン人は意識してるんだろうか?
走行音 = ガタンゴトンって思ってる香具師のほうが多い気がするが。
そりゃ武蔵野線103くらいになりゃ意識するだろうけどさw
434 :
名無しでGO!:2005/10/07(金) 21:31:48 ID:kCCsJyvp0
435 :
名無しでGO!:2005/10/07(金) 22:31:49 ID:nfIUsJdD0
所沢のダイエーがライオンズのセールをしてたときはへんなのって思ったな。
ナローというのに誰も下津井の名前を出してない(泣
437 :
出発警戒 25km/h:2005/10/08(土) 06:46:42 ID:MLG0CpYN0
電鉄か? 林鉄か?
昨日の京浜東北や東横の人身によるダイヤ乱れをLEDで流したりお知らせ板に書いたりしたが、
「京浜東北線ってまだ止まってますか?」「東横線はいつ運転再開ですか?」って聞かれまくりました。
あのー、しっかりと「ダイヤ乱れ」って書いてるんですが…ちゃんと読んでくださいよ…(;´Д`)
字が汚いといわれるとアレなので、印刷しといたのになあ。
つうか、うちはJRでも東急でもないから再開時刻なんかわからないよ…
それ以前に救助の進行具合がわからんし、多忙な当該駅や司令に聞くわけにもいかんし…
あと、遅延証明書や振替乗車証は「事故の影響により運転抑止、ダイヤが乱れている鉄道会社(乗り入れ先含む)」が出すものなんだが、
なんでJRや東急の振替乗車証を、各社の人身で遅れていないウチが出さないといかんのだ('A`)
439 :
名無しでGO!:2005/10/08(土) 10:45:06 ID:RqdPk1lt0
>>438 まあ、そうぼやくなよ
迷える子羊をうまく導いてやってくれw
>>438 グモスレやウンコスレを常時モニタリング汁!w
振替証を出すのが依頼側だなんてこと、イパーン人は普通知らんがな(´・ω・`)
それこそ掲示しとけばいいんでね?
なお、振替乗車証は当社窓口では発行いたしておりません。
って大きな字で書き足せ。
__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ _________________________
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| / あと、期限まで1週間を切りました。頃やよし。
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | みなが、タオルくれるとの由。楽しみに待ってる由。
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ <
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126708768/ 'ヒ______.ハ、_____ノ !!| |
f' __,-ムー、_ ` ノ \
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____,// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
>>438 御社が風通しの悪い体質だというのがわかりました
444 :
名無しでGO!:2005/10/08(土) 16:05:13 ID:AiYzAeq80
446 :
名無しでGO!:2005/10/08(土) 16:26:05 ID:x0DDVoqH0
普通、振替案内のときに振替乗車証を貰ってから振替先へ行くように案内してないよな?
だからそうなるんじゃな〜い?
447 :
sat:2005/10/08(土) 16:34:11 ID:VdjPnSfs0
■■■■■■■■■■■■■■■■
■ ■ 違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■ ■ メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■ ■
■ ■
■ ■
■ ■
■ ■
■■■■■■■■■■■■■■■■
首都圏各社が運行情報を共有するようになる日も近い?
449 :
名無しでGO!:2005/10/10(月) 14:18:23 ID:VUb1Rxne0
この先、各社が情報を共有したり、各社共通のIC乗車券が出たりするんだろうけど、
そうするとますますイパーン人の頭が悪くなって、鉄道会社の区別とか境界が分からなくなるだろうね…。
450 :
名無しでGO!:2005/10/10(月) 15:36:50 ID:QeetBQLg0
今だってそうだもんなぁ
便利になればなるほど、緊急時に対する能力は低下するしなぁ…
で、パニック起こして窓口にゴルァするヤツが増えると。
難しいな。
山手とかの車内画面で、緊急時の対応方法とか、切符の規則とかを
延々と流せばいいじゃないか!!
今時あの程度のニュースや天気予報は携帯で見られるんだし。
>>452 おまえさん、飛行機に乗って緊急時の対応方法のビデオ見るか?
飛行機乗らない。
おねいさんが生でやってくれてた時代は見てたけど今は...
まあ、電車の中では、他にすることもない人が多いから、
結構見るんじゃないかな?
ただ、問題は広告収入が得られないことだが。
456 :
名無しでGO!:2005/10/10(月) 18:39:02 ID:01wjys1hO
457 :
名無しでGO!:2005/10/10(月) 19:53:14 ID:6OHIziaW0
>>452 切符の規則はいいんじゃない?
「100km未満または大都市近郊区間内相互発着の切符は、途中下車できません。」
とか。
一般人ならむしろ「途中下車」という制度を知らないと思うのだが。
そもそもイパーン人が「途中下車」って言葉を知ってるかどうか…
構内での乗り換えと混乱してる事が多そうな気がする
460 :
名無しでGO!:2005/10/10(月) 20:31:09 ID:6OHIziaW0
>>458 中途半端に知ってる馬鹿が漏れの知り合いにいるよ。
そいつはこの前なんか大阪から奈良に行くのに天王寺で途中下車できると思って切符を没収された。
途中下車を必要とするような移動をする人は、
限定されているのでは?
初日に京都観光をして翌日USJなんて激しい計画は、イパーン人は立てないだろう。
出張のハシゴという事態も、常態化している職場とありえない職場に
極端に分かれそうだ。
昔は乗り換えの待ち時間に駅前食堂で昼飯なんていう、
移動だけで1日費やす旅もあっただろうが、
今は遠距離の移動は飛行機を主に利用するので、
国内で移動に半日以上費やすような経路選択は普通はしないだろう。
その証拠に、駅弁はすたれて、観光地のグルメガイドは売れている。
>>462 そうでもないと思う。何度も何度も途中下車するような人は鉄ヲタだけだろうけど。
けっこう、わざわざ2回に分けて乗車して損をしている人はいるんじゃないかな?
>463
そして、逆に区間を分けた方が安くなる場合もあるんだよなぁ
困ったもんだ
>>463 実際に損をしていても本人に損をしたという意識がなければそれは損ではない。
再来年ぐらいで学生卒業ですが、
実際は通しの切符を買って、別々で切符を買ったと言って
会社のイパーン人経理を騙せますか?
467 :
名無しでGO!:2005/10/11(火) 14:01:15 ID:1fJ7GSH40
>>455の
>おねいさんが生でやってくれてた時代
というフレーズで16ボッキー。
468 :
名無しでGO!:2005/10/11(火) 15:55:43 ID:6wcphc2s0
今も生でやってくれるよ。
君に勇気があれば。
>>466 どんな切符の内容か良く分からんが会社の監査の厳しさと伝票処理する人の厳しさによる。
俺は片道飛行機帰り新幹線という旅程で両方飛行機(しかも最高額)を請求してまんまと通ったことがある。
外国に出張いっている奴なんか1日一万近い儲け(日当+宿泊料の差額)が出るけど
国内は1日四千円も儲かれば良いところだからそれくらいのごまかしはさせてもらっても罰は当たらん勝手に判断。
>>449 そういえば、「東京都区内」の切符で私鉄にも乗れると思ってる人も結構いるね。
あと、「この間も人身があったじゃないか」といって鉄道会社の社員に文句つけてんのも痛いね。
>>457 100km
でなくて
160kmにかわってるよ。今は。
472 :
名無しでGO!:2005/10/11(火) 22:00:02 ID:dBYkVlc70
福島に住んでる漏れの親なんか少し前に所用で新宿に行った時、
東京都区内までの乗車券つき特急券で東京駅の在来線改札口を出て
券売機で東京から新宿までの近距離切符を買い直したそうだ。
行く前にこの切符でそのまま新宿まで行けるよ、とあれだけ忠告したのに・・・
地方に住んでるイパーン人って、
東京都区内までの乗車券は東京駅で打ち切りになると思ってるのが結構いるんじゃないのか?
乗車券つき特急券だと「(北)福 島→東 京(都区内)」となってて、
「都区内」の文字が小さくなってるからなおさらだし。
474 :
名無しでGO!:2005/10/11(火) 22:18:57 ID:jfqVrhgC0
都区内といわれてもなにそれという人が多い。
買うときに東京都区内(買うときに申請した駅)と書くのも手だと思うが、JRにメリットはないな。
475 :
名無しでGO!:2005/10/11(火) 22:28:50 ID:mf8ZUyV40
例えば客が「新宿に行きたい」と言ったら券に
東京都区内
(新 宿)
みたいにして、( )をつけて窓口の人が申請してきた駅を書き込めるようにすればいいんじゃないの?
>>475 そんな手間かけてたら、何のための都区内切符だか分からないことになるが。
ルールを知る機会が与えられている以上、知らないで受ける不利益は自己責任だし。
477 :
名無しでGO!:2005/10/11(火) 23:16:07 ID:DNvLbcte0
>>472>>474-476 都区内(あるいは市内)を最大限に利用するのはオタだな。
a)都区内にぎりぎり入る駅に逝くとき、都区内に入らない駅までの切符を買い、乗り越し。
あるいは、都区内が適用されない距離に分割。
b)都区内を越えて少し飛び出した駅まで逝くとき都区内までの切符を買って乗り越し。
479 :
名無しでGO!:2005/10/12(水) 00:57:41 ID:vy+guagg0
>>478は釣りか?
ついでに
>>477もおかしいな。厳密にはa)は「都区内の回避」だからな。本当に「都区内の利用」はb)だけ。
東京〜堺市 576.2km \8,720
東京〜大阪市内 556.4km \8,510
杉本町(大阪市内の駅)〜堺市 1.9km \120
>>463 漏れの姉がそうだった。
途中下車制度は知っていたが、いちいち考えるのが面倒なので1乗車ごとにきっぷを購入しようと考えていた。
ちょっと計算してみたら5000円近く違っていたので、あわてて教えてあげたが…
>>477 都区内の中心駅まで遡って、始発を確保
とかも活用の一例かな?
>>466 優等列車,新幹線,飛行機は領収書必須って言われれば
それまでだからw
ウチの会社は、電車の切符は普通は領収書が出ないからってしらばっくれることが罷り通る。
スカイマーク乗りながら新幹線利用申告で東京⇔福岡に出張したときは
新幹線?物好きだね〜って言われた。
しかし、スカイマークの領収書をバカ正直に出すクソまじめ社員がいるおかげでその方法が通用しなくなりつつある。
484 :
名無しでGO!:2005/10/12(水) 11:11:08 ID:Gh2KlmZh0
数ヶ月前の新大阪駅で、九州方面から来たと思われる客が、大阪市内行きの切符を自動改札に回収されてた。
「おい、大阪駅まで行くのに出ないやんけ!だからJR西日本はたるんどるんやわ!」
と倒壊の♀社員に怒鳴ってた。
>>483 いるなぁ…そういうバカ野郎。
うちは正規運賃支給って決まってたから、超割やらのぞみ早得で(゚д゚)ウマーしてたんだが…
どこぞでそれの領収書を律儀にだした『クソバカタレ』が出たらしく、領収書必須になったorz
誰だか知らんがマジで死んで欲しい。
>>484 黄色い通路だっけか?
乗り換え改札の案内出てるだろうに…
つか東海と酉の区別もつかない九州人恥ス(´・ω・`)
島内から出てくるな、頼むから。
486 :
名無しでGO!:2005/10/12(水) 12:32:45 ID:gYlatfjM0
一般人と言うか地方に住んでる人は
「都区内」と言う言葉を知らない。
「23区内」に言い換えて欲しい
488 :
名無しでGO!:2005/10/12(水) 13:25:19 ID:nqewj/xw0
>>484 九州人は「出ないやんけ」「たるんどるんやわ」などという言葉は使わん。
>>486 東京人でさえ「23区内」のほうが分かりやすい。
489 :
885系特急ソニックでの出来事:2005/10/12(水) 13:37:13 ID:xTk/Ky4kO
グリーン券を所持してないのにグリーン客室のオープンスペース(運転席の後ろ)に陣取る子ども連れ。
しばらくして客室乗務員が追い出した。
>>485 会社的にはお前の方がバカ野郎な訳だが
491 :
783系特急有明での出来事:2005/10/12(水) 14:24:42 ID:nqewj/xw0
>>489 15年くらい前、ガキの頃、自らそれをした…orz
今は反省している。
名鉄の東岡崎駅を出発した直後、パノラマスーパーの展望席に、
関西訛りのオバサマたちが大挙してやってきた。
空席が多数あるみたいだから、席を変えて貰えないかと車掌さんに尋ねていた。
確かにそこには、私とビデオカメラを抱えた兄ちゃんの二人しかいなかった。
車掌さんは、終点豊橋まで停まらないから構わないと許諾した。
歴史に詳しいオバサマたちは、大きな笑い声をあげながら
旧東海道の名残の風景を楽しんでいた。
ビデオ小僧さんは、録画を断念してしょんぼりしていた(´・ω・`)
...ちなみに、私は大あんまきを食べていたw
マジレスじゃない。相手を叩きたいだけだろ。
495 :
名無しでGO!:2005/10/12(水) 18:51:36 ID:Hs/f6YE60
>>493 出張で小遣い稼ぎしてる同僚を苦々しく思ってる奴って結構多い。
>>495 いいんじゃない。
自分の無知で損してるだけの同僚なんて興味ないし。
苦々しく思うなら、新幹線の早得やスカイマーク、超割、バーゲンフェア、早割特割全部網羅してチケ取って、出発時に渡せってな。
チケ渡されるなら文句無いよ。
金券屋?ナンデスカソレ(・∀・)
その安い運賃は、会社が指示したわけではなく
社員個人の自己努力の結果安くなったわけでしょ?
だったらその利益は個人に還元されてもいいと思うのだが。
最悪、会社と折半だろう。
安い運賃で乗った場合、安い運賃しか支給されないのに
出張者の無知による無用に高い運賃で乗った場合、その高い運賃を支給するのは
その差額分会社が負担するのという変な話になる。
使った分だけ支給で許されるっていうのなら、漏れは寝台特急で出張する罠。
499 :
名無しでGO!:2005/10/12(水) 21:37:58 ID:8ZM8HvhI0
つ「後払い証」
JRならまだそのまま使えるからいいが、私鉄となると・・・
たった160円のキップに変えてもらうのに延々30分も駅の事務室でw
正規運賃で請求して、実際は安い運賃で乗る。
これは厳密に言うと脱税行為になる。
501 :
名無しでGO!:2005/10/12(水) 22:31:44 ID:0p+XlvZ+0
なんで脱税なんだよw
502 :
名無しでGO!:2005/10/12(水) 22:32:19 ID:WgXbN7p00
″;;;;ソ;;;
___・:;;;・
/ 彡,・:;・
/ ∧ ∧ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ./ヾ| ・ ・ ..| <吉田はなんと先生を殺した。
//;;>| )●( ..| \常盤は唐沢先生に向かってナイフで刺した。
/./γ \ ー ノ \_____
ソ _ソ>'´.-!、,\ / 田部は○○をいじめた挙句、殺し死体をバラバラにし
τソ −! \ ` ー一'´丿 \ 焼いてどっかに埋めた。
ノ 二!\ \___/ /`丶、 加藤はいつもエリートぶってうんこ殺しするぞと言って
/\ / \ /~ト、__ / l \ 脅し、最終的には自殺に追い込んだこともあった。
/ 、 `ソ! |二二二二,,, ̄ヾ|ゝ l-7 _ヽ こいつは最低最悪の人間。
/\ ,へi └─ソ--と---´ ̄ヽ |_厂 _゙:、
∧  ̄ ,ト| Ε三 \. | .r'´ ヽ、
,ヘ \_,. ' | | ヌルポ ヽ-、 7\、|イ _/ ̄ \
503 :
名無しでGO!:2005/10/12(水) 23:03:21 ID:4QRbE6rs0 BE:131532427-#
会社が必要経費として申告するせいか?
会社は社員に対し必要最低限の運賃(特急券含む)の支払いをするが、
社員は特別料金(割引)の適用をした為残金は社員のものとなる。
だから実際支払った金額は経費として適当なものであることから
脱税にはならない。なるのなら説明してもらいたい。
504 :
名無しでGO!:2005/10/12(水) 23:13:45 ID:E+wfzMe90
>>488 そいつは関西に来た九州人でなく、
九州から帰ってきたバ完済塵じゃないのか?
505 :
名無しでGO!:2005/10/13(木) 00:13:37 ID:hCMe2ygIO
横領にもならないって事?
506 :
名無しでGO!:2005/10/13(木) 00:29:54 ID:wea4thG30
964 :名無しでGO!:2005/10/12(水) 23:58:12 ID:ajqAMwGp0
オレンジカードとパスネットってどうちがうの??
改札通るやつにかわりないんじゃないの?
違った??
507 :
名無しでGO!:2005/10/13(木) 00:31:17 ID:uuSFegVh0
出張で溜めたマイル使うと横領らすぃが
>>507 それは都市伝説らしい。
というか、個人客は、年に何十回も飛行機に乗るわけじゃないし、ツアーや換算率の低い割引利用が多いだろうから、
出張族からマイルを取り上げたら、マイルを貯めるのは修行僧しか残らないような希ガス。
そぉいや、ジーコと連盟がマイルをめぐってもめてたな
510 :
495:2005/10/13(木) 02:32:31 ID:3zNimWTe0
あ、俺が言いたかったのは、出張が少ない、若しくは無い同僚が、出張で小遣い稼ぎしてる同僚を苦々しく思ってるって話ね。
511 :
497:2005/10/13(木) 02:57:56 ID:tSVttRl50
>>508 いや…、数年前にTHEジャッジでやってた。そのときの例なんだが
なんでも出張マイル貯めて海外行こうとしてたら、自慢しまくってる最中に上司から(#゚Д゚)ゴルァ
で、お約束の訴えてやる。 (゚Д゚;≡;゚д゚)
結局会社の金で出張に行ったら、マイルもチケットの付帯物=会社のモノと見なされるらしい。
詰まるところ効率よく金浮かせたりマイル貯めても、バラしたら搾取されるって事だな…┐(゚〜゚)┌
マイル管理までしてる企業があったら、それはそれでキモイ体制だけどw
>>510 そっちかよww
さすがに飲み行くとかで使うよw、顰蹙かうのも面倒だし。
>>510 俺の会社なんか台湾でぐうたらしていても儲かる奴もいるから俺も快く思っていない。
1ヶ月も行ってればノートパソコンなんからくらく買えるくらい。
そうやって半年ごとに買い換えている奴も多い。
基本的に土日は休みだし台風が来ると客先の工場が休みになってしまい、
ホテルで寝ていても日当が支給される。
俺は九州に行っていかにせこく会社から経費を搾取(詐取だけどね)するか必死に考える。
悲しい…。
ま、台湾で2〜3ヶ月も連続で行っていれば辛いのはわからんでもないが。
今日、中野駅の改札口に、磁気定期券で自動改札機をぺしぺし叩いているオネーちゃんがいたが、
何をしたかったんだろうか?
束の定期券かメトロの定期券かまでは確認できなかったが。
では マイル修行僧が個人の搭乗履歴の結果
ダイヤモンド会員とかになって、それでのボーナスマイル分は
どっちのものなんだろう?
>>487 JR九州は、普通列車の車内で「九州初の新幹線、つばめ号〜」とCMしているし…
>>508 都市伝説じゃないと思うが。
ポイントサービスに関して、ポイントカード名義以外の領収書は出せないってお店が多くなったし。
マイル規約によると、マイルは、マイル会員の名義人に積算されるものであって、
金の出所に積算されるわけではないし、
(マイル会員のAがBから金をもらって、A名義で航空券を買って搭乗すれば、マイルはAに積算される。)
マイルやマイル特典の譲渡は、規約で禁止されているから、会社がマイルを取り上げる根拠はないと思うのだが。
>>513 Suicaとマチガエタ…とかか?
>>516 どうなんだろうな。
その時の例では、会社の金で航空券買ってる=航空券に付帯するマイルも会社の物になるって判断だったと思うが…
まぁ両方間違ってないんじゃないの?
金の出所なんて、チケ買う時点じゃ分かる訳ないし。
かと言って会社の金で個人がマイルで儲けてウハウハなんて、知れたら許すと思えないし。
そういえば法人向けの予約サービスやってるよな。
アレってどうなんだろ?
>>517 法人カードについては
「ご搭乗いただいた分のフライトマイルは、出張者個人のマイレージとして積算されます。」
と書いてありますた。
>>517 マイレージカードはあくまで搭乗者「個人」に付与されるものであり、それに伴う維持費用その他を企業が負担するものでもないので、
企業側には一切の権利がない。出張旅費で溜まったマイルの事で難癖つけてくる企業は、マイレージのシステムや規約を全く理解してない、
もしくは知らないアホ企業と思われ。
>>518 公認キタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━ !!!!!
>>519 その時のVとっとけば良かったなぁ…
ツッコミどころ満載だったのかもしれん(´・ω・`)
マイルは、そもそもチケットを個人で手配する出張者への餌でしょ。
現金で値引きしても、精算段階で会社が値引き分を吸い上げてしまうから、
出張者個人にとっては、価格で航空会社を選ぶメリットがないわけだし。
出張で頻繁に利用しないと、マイルが使えるほど貯まらないしね。
523 :
名無しでGO!:2005/10/14(金) 01:08:52 ID:MXBV6YFC0
>>511 厳密に管理する会社は航空券現物支給
つーかここ航空板ちゃうやん
524 :
名無しでGO!:2005/10/14(金) 01:18:25 ID:XMFZTSi70
>>523 現物支給しても、マイルは個人でゲト出来るのだが。
>>511 THE ジャッジも変な判断多かったよ。
各件に弁護士一人が裁定下すだけだから、当然とも言えるが。
この場合は、弁護士がマイルの規約知らなかっただけだな。
つーか弁護士は裁判官じゃねえしな。
あの番組は法律"バラエティ"だしね。
法律・裁判の話題は板違い
529 :
名無しでGO!:2005/10/17(月) 18:39:09 ID:hahpEhak0
あげ
530 :
名無しでGO!:2005/10/17(月) 19:02:33 ID:ToazoDMr0
今は昔、
現金購入の際でもビューカード見せればポイント貯まる制度があったでしょ。
会社の出張用の切符を現金で買って、その手を使って、ポイント貯めまくったよ。
10人分くらいの切符まとめて一気に何十万も買うこともあったからウマァだったっけ。
メッツ北上というホテルでびゅーカードで決済しようとしたら試用期間中(というか、銀行振込手続き完了前)
だったので限度額が低かったおかげでカード使用できなかった。
で、急遽別なカードを使って決済したけどびゅーカード使わずでも割引が効いた。
というのはあった。
しかし
>>530はそのびゅーカード決済をしなかったの?
俺だったら進んでするけどね。
現金を沢山持ち歩くことが無いから…。
銀行から下ろすにも地方銀行のカードで活動地域(勤務先)にはあまり無いからカードはとてつもなく有効。
よっぽど緊急じゃない限り手数料払ってまでコンビにで下ろしたりはしない。
せこいけどね。
フーン
533 :
名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:07:25 ID:bPu/adP80
534 :
DD51 844:2005/10/19(水) 23:21:58 ID:EKiXZYEg0
気動車のことを電車って言ったり
『新幹線から在来線に乗り換える』というのを
『新幹線から電車に乗り換える』とか言ったり…
535 :
名無しでGO!:2005/10/19(水) 23:34:22 ID:sFaj5jcT0
新大阪の乗り換え案内で
「新幹線、JR線はお乗換えです。」といってるけどね。
>>534 1行目はまだ何とか理解してやれんことはないんだが、
2,3行目はつっこみたくなるなあ。
537 :
名無しでGO!:2005/10/20(木) 00:52:15 ID:vSJgAW7P0
538 :
名無しでGO!:2005/10/20(木) 02:22:40 ID:BBNc8jEP0
>>536 電車でない新幹線に萌え〜
気動車で300`とか!
539 :
名無しでGO!:2005/10/20(木) 12:52:21 ID:1TCdiKse0
経理部にいた俺がきましたよ
会社に実際より高い経費を請求すると、横領
会社の金で飛行機等のマイルやポイントを自分名義のカードに貯めるのも
法律上横領になると習いました
あと、以上の法律上の問題でカード名義人名以外の領収書は、本当は出せません
もちろん、高い定期代を貰って安く乗るのもだめ
但しコレは会社に申告した通勤ルートの問題もある
(通勤途中の事故被害等なら労災扱いになるので)
定期代を貰って、自転車等で通勤するのも横領なんだって
実際それで、辞めた後に会社から定期代の返還請求された人もいます
>>539 1年前に辞めた人間の「通勤費一部横領」チクれるかな。
あー垂れ込みたい。
>>539 マイルもポイントも、金の出所ではなくカード名義の買い物や搭乗をした本人にかかるもの。
ポイントカードやマイレージカードの発行元との契約がそうなってるので、企業と従業員の間の規則よりも効力は上。
特にマイレージカードの場合、日本の航空会社はハウスカードで法人クレジットカードとなってるもの以外
個人名義となるため、法人カードで決済した場合を除きマイルを企業の管理のものにする事はできない。
また法人カードのマイルも記名個人に帰属するため、他人に使用させることもできない。
ポイントカードの場合は法人カードもあるのでそちらにポイントをためさせれはせいいが、
企業がそれを作ってない場合、個人が貯めるのは自由だろ?
つまり、企業が企業名義のカードを作ってない場合に横領云々言うのは意味がない。
そもそも、法律がマイレージプログラムやポイントなどのシステム全盛の社会に全く追いついてないのだから
個別解釈によるしかない現状がおかしい。
>>541 悪法もまた法なり のいい例だな。
現状に則さない法律を放置する国の責任かと(大袈裟か)
横領とはどういう事なのかを辞書で調べてみると、
おうりょう-ざい わうりやう― 3 【横領罪】
「委託などにより占有している他人の物、自分の物でも公務所から保管を命じられた物、遺失物・漂流物などを、
その権利がないのに自分の物のように利用・処分することにより成立する罪。」
※三省堂提供「大辞林 第二版」より
とある。つまりマイルやポイントはそれに当たらないと解釈できると思うが。
>>543 つまり、「会社が貯めて来いと命令したマイルやポイント」以外は自由に使っても構わないというわけですな。
そもそもマイルもポイントも資産に当たらないのだから、横領という概念自体おかしいですね。
現金でも動産でも不動産でも有価証券でもない。それを提供している企業の自由意志で無効にもできるものなんだから。
公金の使い込みとか、会社の備品はたとえボールペン一本でもくすねたら当然横領。それは全て会社の資産として管理下にあるものだから。
マイルやポイントは個人の自由意志でついたりつかなかったりするものなので会社とは関係ないですよね。
もし、これが会社のものだったら、会社の備品買いに行って当たった福引の海外旅行も会社のものになるのか?その時ついでに自分の買い物もしていたらどうなる?
また、自分の私的な買い物と会社の買い物を一緒にしてポイントつけて、領収書はちゃんと私的な分だけを除外して切ってもらってたら?
こういうケースを一切想定していない段階で、マイルポイント横領説は非常に不明瞭。ザ・ジャッジはなんであんな判断したんでしょうね?
>544
え?ザ・ジャッジって所詮バラエティ番組でしょ?
全部が全部信用できるわけないじゃん。
別にマイルためなくても損するわけじゃないしな…
>>545 それがわかってる人間ばかりならいいんだけどね。
なまじ弁護士なんか出してる上に、この手の番組を見てる輩ってテレビの言う事を鵜呑みにするのが多いからね。
みのもんたの信者なんかみんなそうじゃん。
お前は今年出張で、普通運賃で東京〜沖縄を10往復することになるけど
十一月頃、それでたまったマイルを利用してお供でマイル割で課長と出張があるから
とか
会社の応接室にプラズマテレビを購入するからお前が行ってきてくれ。
それで貯まったポイントは営業部のプリンタの購入に充てるから使うなよ。
とか、貯まることを予期して、それを会社で使用することも明確にしておけば、
個人が勝手に使うことはできないと思うのだが、どうだろう?
電車とも飛行機とも関係無いけど
俺の知人は会社でPC複数セットを500万円分購入するのにヨドバシカメラを利用してのポイントを自分のカードに貯めた。
ボーナス出ないから自分の物にしたそうだ。
特に会社には申告しなかった(当然…かな?)ようだが、オイシイぼーなすだってほくそえんでいたよ。
金額がでかいだけに本当に問題にならなかったかどうか他人事ながら心配。
ついでにどうやって取引してどうやって自分のポイントにしたか激しく疑問。
550 :
名無しでGO!:2005/10/20(木) 20:16:15 ID:KChfB3G70
マイル割りで出張って、どんなせこい会社だよw
そもそもそんなに乗せるなら、回数券とか渡すだろ・・・そこまでけちならね
正規運賃が必要な出張は認めないような会社もあるくらいだから、
マイルで出張する会社があっても不思議ではないかと。
>>544 判例がない以上、どれが正しいなんて誰にも言うことはできない。
まして素人には。
>>552 駄菓子菓子、法によって明確に定められてないものを、判例という名で既成事実化してしまうのも
それはそれでかなり問題だと思う。現実にはそういう事が多いが。
法律ではっきりしてなくて、グレーゾーンだから、
とりあえず公平性の高い凡例を指標にするんだろ?
556 :
名無しでGO!:2005/10/21(金) 23:15:42 ID:9XwrjUp80
こないだ仙台市内で乗ったタクシーの運ちゃん曰く
「この貨物線(宮城野貨物線)も無くなるみたいですね。長町のほうで取り壊し始まってるようですから。」
じゃあ、おまいさん。仙台周辺では何処で貨物の積み降ろしをするんで塚?
長町のは、高架化工事でいじってるのでしょ。
高架化すれば踏切がなくなるから、
車を運転している分には線路がなくなったも同然だけどな。
1年前に辞めた人間の「通勤費一部横領」あー本社&親会社=通勤経路の鉄道会社に垂れ込みたい。
562 :
名無しでGO!:2005/10/24(月) 20:26:57 ID:VztUeVip0
563 :
DD51 844:2005/10/25(火) 23:07:55 ID:K7O8TtiP0
厨房の頃後輩が子供料金で乗っていた…(しかも学校の制服着て)
本人に聞いたら『えっ?子供料金じゃないんですか?』と
驚いた様子……
これだからイパーソ人は困るんだよ!!#
564 :
名無しでGO!:2005/10/25(火) 23:55:27 ID:0YLQoJzk0
早く大人にみられたくて
小6のときから大人料金で電車に乗っていましたが
そういうイパーン人は困りますか?
割引運賃の権利を放棄するのは勝手だと思う。
俺は小学生の高学年の頃は電車に乗ったことが無い(田舎なもんで…)けど
図体がでかいし顔も老けていたので絶対に大人料金徴収されていただろうな…。
俺が小児運賃で乗った時は、必ずと言っていいほど『君小学生??』って言われてた…('A`)
地元の駅の人は覚えてくれたから、何回かしたら言われなくなったけど…
何で休日に乗る時まで名札持ち歩かにゃならんのだ…(´・ω・`)
今でも学割使ったときは必ず1回は学生証見せれ言われるし。
>今でも学割使ったときは必ず1回は学生証見せれ言われるし。
当たり前だバカ
>>568 検札来たときに見せれ言うヤツと言わないヤツがいるんだよ。
ダチと旅行した時は俺だけやられたし。
やられたって、ニセ学生ということがが発覚したとか?
なぜそうなる…('A`)
すまん、ちょっと悪質なボケだった。
自分は何も言われなかったなぁ・・・<学生証
574 :
DD51 844:2005/10/26(水) 18:18:47 ID:enbhmwOw0
>>564 鉄道会社には損害出ないし違法じゃないから良いと思うが自分が損をする。
575 :
名無しでGO!:2005/10/26(水) 20:01:36 ID:mFhkj5fc0
>>568 規則はではそうかもしれないが、殆ど学生証見せれ言われる事はない。
そんな事も知らない
>>568はニートです。
576 :
名無しでGO!:2005/10/26(水) 23:56:08 ID:VyD0Mh+D0
577 :
530:2005/10/27(木) 00:05:38 ID:ObtgBGv40
>>531 会社から出張費実費を概算で現金で支給され、
あとで切符の領収書を出して精算するシステムだった。
同僚の分まで金を預かってまとめて数人分の切符を買うこともあったしね。
だから、
カード決済だと領収書出すとバレるでしょ。
現金で買って、かつポイントが付けられた昔の制度はウマァだった。
578 :
名無しでGO!:2005/10/27(木) 02:38:02 ID:EIWitnLf0
579 :
名無しでGO!:2005/10/27(木) 03:11:39 ID:k2nFcBRX0
>>578 だから、規則だって言ってるだろう。
赤信号みんなで渡れば怖くないじゃないんだ
>>579 別に規則違反をしようって言ってるんじゃないからそのたとえは違うだろ
別に違反してないんだから、普通に学生証見せればいいだろ。
582 :
名無しでGO!:2005/10/27(木) 21:35:47 ID:jlrhC3ez0
束のSuica専用改札はとっととあぼーんすべき。
束はSuica利用客がスムーズに改札を利用できるように
Suica専用改札を次々と導入しているが、
Suica専用改札のせいでかえって流れが悪くなってしまっているのが現実だからな。
一応Suica専用改札の表示はしているが、イパーン人はそんな表示なんて見ない。
だから磁気定期券や切符を持った客がそのままSuica専用改札に流れるから、
別な改札に移動する客が続出している。
だからSuica専用改札の前はいつも大渋滞という有様。
>>582 その表示を見ないイパーン人は困る、迷惑というのがこのスレの趣旨なんだが
584 :
名無しでGO!:2005/10/27(木) 22:00:48 ID:G5wxzJnV0
>>583 だからその表示を見ないイパーン人は困る、って言いたかったんじゃないのか?
特にSuicaが使えない私鉄との連絡駅はそういうのが多い罠。
大抵は改札の目の前に行って切符挿入口が封鎖されてるのを見て初めて気づくのだがな。
まあ、Suica利用客からすればいい迷惑だが、
漏れはそういう事実を知ってるから、敢えてSuica改札口を避けて利用してる。
人混みで直前まで見たくても見えなかったりするけどな。
>>585 だから、天井からでかい表示がぶら下がってるぞ
587 :
名無しでGO!:2005/10/27(木) 22:30:41 ID:/wX7lOOK0
鉄道に限らずバスなんかにも言える事なんだが、後ろに人がいるのに小さい子供に切符(バスなら運賃)をわざわざ持ち上
げてまで入れさせないでくれ。後がつかえる
588 :
名無しでGO!:2005/10/27(木) 22:46:16 ID:EIWitnLf0
>>579 >>581 >>567は「みんなは見せろと言われないのに、自分だけ言われてしまう」
つまり「自分だけ年齢より上に見られてしまう」と言いたかっただけなのに、
そんな事もわからず規則を持ち出すパカ。
589 :
名無しでGO!:2005/10/27(木) 23:58:22 ID:x20YslE10
これだからイパーン人はこまるんだよ
これは五反田駅の東急←→JRの連絡改札を使っているとよくわかる
590 :
名無しでGO!:2005/10/28(金) 05:41:54 ID:JZkp64+M0
>>588 はいはい自作自演ご苦労様。
老けて見られるのが嫌ならいろいろと工夫しろよ
>589
懐かしす…前に18で久々に逝ったらワソマソになっててビクーリ
五反田で乗換ようと思ったら迂回しなきゃならず、連絡改札使っていた頃が懐かしかった
まだ連絡改札でひっかかるバカいるのね(つω`)
雑談スマソ
592 :
名無しでGO!:2005/10/29(土) 03:45:16 ID:CYJlAlW00
>>591 もう毎朝のようにいますよ
こいつら毎朝引っかかってるのか…と小一時間問い詰めたい
593 :
名無しでGO!:2005/10/29(土) 03:46:38 ID:gVxxuBwJ0
あg
594 :
名無しでGO!:2005/10/29(土) 18:58:27 ID:Wc7G/Cjl0
仙石線下り電車では、みんな2WAYシートを逆向きに座ってるんだね。
この間見てびっくりしたよ。
何で誰も座席の向きを変えないんだ?
595 :
名無しでGO!:2005/10/29(土) 19:19:53 ID:seYbfUyk0
>>594 向きをかえようとしている間に別の香具師に座られる危険性が高いから。
なにはともあれ、まずは席の確保が先。そのためには、いちいち向きなん
て気にしている暇などない。
455系や客車列車にあるボックス席も影響していると思われ。
上りだとちゃんと進行方向を向いているのだろうか?
折り返し駅で逆向きにしてから座っているような気がしてきた。
598 :
名無しでGO!:2005/10/30(日) 00:30:19 ID:g6leP4oU0
こちらのほうでは、今まで走っていた車両がほとんどすべて固定クロスだったので、
向きを変えられることを知らない人が多いと思います。
また、知っていても「めんどくさい」のでそのままです。
漏れは大阪在住だが、
・始発駅から乗る場合、座る前に自分の周りのシートを全部転換する
・そうでない場合、進行方向の空席があれば逆向きには座らない。
転換できるのに市内で座っている人の横に空席があれば断って転換のために立って頂く。
を実践してるぞ。
仙台なんて大阪より混んではないだろ。これだからトウホグ(ry
)ミ ひゅん
ひゅん ____________
∠♪⌒ヽ / おれの00600を盗ったのは
∧_∧ミ ∩ (=^_^;=]6 < おまいかー!
( ;∀;) 彡ヽ♪/|ニl⊃ \ おまいかー!
( 600. )パァン! O|=z==|ゞ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | 〈‐〈\-\
(__)_)、 ', 〜゙(_) (__)
602 :
名無しでGO!:2005/10/30(日) 07:33:20 ID:FzGEalCP0
>>594 トウホグ人は座席の向きに無頓着。
トウホグ人は進行方向と逆向きに座っても全然気にしない。
仙石線の2WAYシートは出庫時は上り方面に座席がセットされているが、
あおば通では誰も座席を転換せずそのまま座ってしまうというのが現実。
だったらあおば通で一旦ドア締めをして車掌が座席を転換すればいいのだが、それすらしない。
これだからトウホグは(ry
603 :
名無しでGO!:2005/10/30(日) 07:48:07 ID:biswyneJ0
>>602 だからトウホグには719系みたいな訳の分からん座席配置の車両ができてしまうんだろうな。
それはともかく、漏れが仙石線に乗ったとき
あおば通で自分の座る座席とその手前の座席だけ転換して
進行方向にして座ったのはいいんだが、
後から乗った客はみんな転換せずに逆向きに座りやがった。
おかげで前の方の客はみんな漏れの方を向いて座ってるという有様。
一体トウホグ人とかいう人種はどういう神経してんだ?
ていうかなんでそんなに進行方向向いて座りたがるんだ貴様ら。
>>604 進行方向向かないで座る乗り物なんて鉄道車両を除けば一部のノンステップバスくらいだぞ。
鉄道だって、優等車両は全部進行方向向くのがデフォじゃないか。乗用車なんか100%進行方向だぞ。
何言ってんの喪前?
俺はトウホグ人だが、
進行方向でなきゃりゃ嫌だ。
トウホグ人を侮辱したからお前ら全員死刑。一審確定。
そうそう、
宮廷馬車はボックスシートだね。
2審破棄
あと離着陸時のCA。
あれはお客様にスカートのデルタゾーンをチラチラさせるのが目的です。
>>605 何必死になってるんだ???
全然関係ないものを持ち出して必死で反論するのが屑ヲタの特徴。
デルタゾーン激萌え〜〜
船はフリースタイルだぞ。
>>615 短距離航路の座席は、映画館のように、
ずらーっと前を向いている。
617 :
名無しでGO!:2005/10/30(日) 14:37:10 ID:XPnm24MZ0
進行方向が一定の乗り物だったら、好き好んで後ろ向きに座席は付けないだろ。
どちら向きにも進行する鉄道車両が特殊なだけで。
618 :
名無しでGO!:2005/10/30(日) 15:33:59 ID:gmkbz5er0
>>616 そうそう、それで、出航や接岸で、港や乗降場の構造によっては
全員が後ろ向きに進む……一時的だけど。
619 :
名無しでGO!:2005/10/30(日) 17:37:54 ID:ZAg+yL/v0
フリーフォールは下向きだな。
620 :
名無しでGO!:2005/10/30(日) 19:12:54 ID:9K9sv9OH0
トウホグのボックスシートの列車に乗ると、
ボックスに1人しか座ってなくともみんなバラバラの向きに座ってるから、
一体どっちが進行方向なのか分からなくなってしまう。
ボックスに1人だけならちゃんと進行方向向いて座れ、百姓トウホグ人!
在来あさまで車販やってた時、全ての座席が上野方に向いた状態で東大宮から
回送されて来た事があった。
乗り込んだ乗客が皆、座席の向きを変えずそのまま着席。
レチも見て見ぬふり……漏れが「放送入れるなり、直接客に案内したりした
ほうがイイのでは?」と進言するも、「マンドクセ!気付いた香具師だけ勝手に
向き変えりゃいいんだよ」だと。
スレ違いのような気がするが、椅子の向きの話題という事で。
>>621 見て見ぬふりって言っても、座りたい向きに座ってるんだからよけいなお世話だろう。
625 :
名無しでGO!:2005/10/31(月) 01:00:10 ID:+hFyUCFo0
他の地方では、どんなに列車が混んでいても、
ボックス席の進行方向の逆側には座らないそうです。
つまり進行方向側には座って、向かい側はガラガラ。誰も座らない。
そして通路には、大勢の人が立っている。でも座らない。
なぜなら、進行方向と逆なので座りたくても座れないのだ。
うーむ。シュールでよいな。
筒井康隆の文章のようだ。
627 :
名無しでGO!:2005/10/31(月) 01:17:39 ID:AevxFYDy0
こまちもふじかわも後ろ向きで入線してるけど
ちちぶは反応で剥きかえないの?
628 :
名無しでGO!:2005/10/31(月) 10:15:43 ID:Yg3FQjgo0
東北人がしらさぎに乗ったら米原でうろたえる?
629 :
名無しでGO!:2005/10/31(月) 18:40:12 ID:xfoiATcc0
関東ではボックスシートは
窓側進行方向→通路側反対→通路側進行→窓側反対
の順で座っていく気がする。
反対でも別に良くない?
631 :
名無しでGO!:2005/10/31(月) 21:39:27 ID:5GcwEc6a0
>>630 関西では
窓側進行→通路進行→通路反対
632 :
名無しでGO!:2005/10/31(月) 21:45:56 ID:ml9Rza1H0
>>630 通路側反対のやつが次の人が来たら動けばきっちり4人座れるんだが
それをしないと3人しか座れない
尤も朝は関係ないけど
633 :
名無しでGO!:2005/10/31(月) 22:31:36 ID:By3QGFT/0
>>630 東北でのボックスシートの座り方は勝手バラバラw
634 :
名無しでGO!:2005/10/31(月) 22:33:03 ID:By3QGFT/0
>>628 東京を朝に発車する新幹線から接続している
白鳥やかつての函館はつかりで何度も経験してるのだが、
進行方向が変わる青森到着後もそのまま乗ってる客のうち、
東北の地元客と見られる客は進行方向を変えようともせずそのまま居座っている。
ところが旅行客がみんな座席の向きを変えるものだから、
地元客も結局渋々座席の向きを変えてしまう。
大体よく函館行きの電車でそのまま居座られるよな。
青函トンネル走行時に逆向きに座ってられるかよ。
635 :
名無しでGO!:2005/11/01(火) 00:10:15 ID:h11HWhMp0
・わざわざ座席を転換するのがめんどくさい
・与えられた座席の向きにそのまま従うことが美徳である
・そもそも進行方向という概念が存在しない
・実は後ろ向きに走ることが気持ちいい
どれだろう?
637 :
名無しでGO!:2005/11/01(火) 00:29:26 ID:L4MM7aPQO
漏れは、関東人だが進行方向が←のとき、座りたい順を付けるとこんな感じ
窓
A @
C B
通 路
638 :
名無しでGO!:2005/11/01(火) 00:32:24 ID:gGCGL9YX0
>>635 急ブレーキの時、後ろ向きの方が安全だから。
後向きに座ると、去って行く風景の一点を
長時間見続けるような目の動きが可能。
前向きに座ると、どうしても次から次へと
違う物を見てしまう。
だから、後向きに座るほうが目の負担が小さいため、
酔いにくい(疲れにくい)という効果はあるようだ 。
まあ、電車が苦手で酔いやすい人はかなり少数だろうが。
しかし、振り子式気動車は、
揺れと排ガス臭でバス並に酔うようだし、
500系新幹線先頭車のアクティブダンパーも、
不自然にふわふわ揺れるから、酔いやすいようだ。
640 :
名無しでGO!:2005/11/01(火) 08:38:31 ID:4ImExLab0
>>635 ・与えられた座席の向きにそのまま従うことが美徳である
これに一票。
郡山から黒磯までクロハ455乗った時に、
椅子の向き変えた時の周りの目がそう訴えていた。
ないしは、
・椅子を回せるということそれ自体を知らない
の可能性もある。
普通列車で回転クロスが来るのって、これと仙石線の2wayくらいっしょ?
一般的な存在ではないことは確実に言える。
このスレのネタって
椅子の回転
みどりの窓口の旅行相談ババァ
整列乗車云々
ぐらいしかないのか?
そろそろ21時を(ry
木津に住む友人が野球を見に行って、10時ぐらいに「大和路快速が走ってない。どうやって帰るんだよ!?」とメールがきた。
天王寺まで出ろよ。
横浜に出かけた弟が、夜10時ぐらいに「千葉に帰るのに、次もその次も普通電車。快速は何分なんだ?」と電話がきた。
全部東京駅から快速だよ。
>>637 窓側に座りたいという鉄ヲタ思考ですね。
その気持ちがわからなくもない。
>>644 快速だからという理由で高崎線直通に乗る悪寒
647 :
名無しでGO!:2005/11/01(火) 22:24:17 ID:SuENSVp70
>>646 千葉に帰るから総武線だと考えて…
逗子当たりに行く悪寒
>>643 あえて片町線経由を案内してやれば良かったのに
>>644 あえて京急→浅草→京成線を(ry
649 :
名無しでGO!:2005/11/01(火) 23:49:34 ID:8ZJ535VO0
朝の上りの東北新幹線で
もし座席が全部逆向きで入線してきたら
みんなそのまま逆向きに座りそうだなw
漏れイパーン人に運賃をよく聞かれる。
知らんと答えれば知っておけみたいなこと言ってくる。
全区間運賃知ってる奴なんて普通はいないだろと。
運賃くらいケチるな。五万円もあれば何処へでも行けるだろう、と言ってやろう。
>>650 漏れ、イパーン人に列車の時刻を良く聞かれる。
上に同じ。特急の時間はだいたい覚えたけど
何百本もあるローカルをいちいち覚えられん。
>>650 >>652 おまいら、それは嫌がらせをされているだけだ。
どちらかというとおまいらの方に問題があるんじゃないの?
普段から「鉄道のことなら何でも知ってるぜー」みたいな
思い上がった言動が多いとかさ。
釣れますか?一般人さん。
チラシのウラだが、漏れも厨房の時に友達に「〜に行く最短ルートはどれ?」と訊かれて答えたら、笑いながら拍手された。
いいんだか悪いんだか。
馬鹿にされてるんだろ
鉄ヲタってそんなに毛嫌いされるような人種か?
結局はひとによりけりなんだろうな
>>655 答えなかったら『そんなのも分かんねぇのかよ、やっぱ鉄ヲタってただのヲタだな』
答えたら『ちょwwwwwwwヲタキモスwwwwwwwwwっうぇっうぇwww』
所詮ヴァカはヴァカなんだろ。
どこぞの漫画ではないが、鉄ヲタは常に大型時刻表を持ち歩いているから、
経路と時刻と運賃は完璧に答えられると思われているのでは?
>>658 結局真っ当な生活を送るためには鉄ヲタ辞めるしかないということか
661 :
昔のスレでも書いたが、、、:2005/11/03(木) 15:43:05 ID:HMsO9ACh0
指揮者ハンス・クナーパーブッシュは、某指揮者たずねられた。
「君はなぜ演奏会の本番で、いちいち楽譜を見ながら指揮するのかね?
暗記すれば、見なくても指揮できるでしょ。」
ハンスは得意げに答えた。
「暗記などする必要はない。私は楽譜が読めるのだから。」
662 :
名無しでGO!:2005/11/03(木) 16:08:41 ID:PwbSRamQ0
鉄ヲタは、普通の鉄道ファンにたずねられた。
「君はなぜ乗り鉄へ行くときでも、時刻表を持ち歩かないのかね?
なにか障害があったら、列車の時刻がわからなくて困るでしょ。」
ヲタは得意げに答えた。
「時刻表を持ち歩く必要はない。私はすべて暗記しているのだから。鉄道好きなら当然では?」
>>655 その友達は、最短ルートを知っていたのだろうか?
東京近郊区間などだと、最短ルートは
場合によっては時刻表があっても厳しいぞ。
664 :
昔のスレでも書いたが、、、:2005/11/03(木) 17:22:19 ID:HMsO9ACh0
665 :
655:2005/11/03(木) 18:40:18 ID:2ZZIqAlP0
>>663 知っていたかどうかは分からないが、そのとき訊かれたのは、総武線→有楽町の最短ルート。
>>665 距離的には簡単だが、時間で最短は難しいな。
快速線の列車間隔と東京駅での乗り換え時間を考えると。
>>668 そもそも快速線なのか?
総武線という路線と、有楽町という駅というのもひっかかる
根岸線は京浜東北線とは違う線路を走って大船まで行く、と
信じて止まない友人がいる。何と説明して改心させればよいのか・・・。
>>670 違う線路に入ると考えてもいいんじゃない?
京浜東北線は東海道線なわけだけど、根岸線からは東海道線じゃないんだから。
672 :
名無しでGO!:2005/11/04(金) 06:41:50 ID:Pj5vIUxH0
>>670 京浜東北線とは違う、正しいじゃないか。
根岸線は京浜東北線じゃないぞ
>>669 いや各停だとしても錦糸町以東なら、距離で最短は快速に乗り換えて東京駅だろ?
>>671-672 いや、何というか、京浜東北線も大船まで行くし、
根岸線も大船まで行くと思ってるらしいのよ。
複々線みたいに認識してる。
・京浜東北線→大宮〜大船(全区間同じ線路を走る)
・根岸線→横浜〜大船(京浜東北線とは別の線路を走る)
多分横浜線車両を見たのが影響してるんだろうけど・・・。
じゃあ横浜〜大船の線路とホームはどこにあるの?
と問い詰めてケンカになるw
説明などしないで実際に横浜駅から乗ってみればいいじゃないか
「根岸線のホーム」に「京浜東北線」が入ってくるの見ればいくらなんでも納得しないか
てか
大宮〜東京…東北本線
東京〜横浜…東海道本線
横浜〜大船…根岸線
の総称が、京浜東北線じゃなかったっけ?
東京に来る前、京浜東北線209系の路線幕(というのだろうか)が、
「京浜東北線」から「根岸線」に変わるもんだと思ってた。
でも実際行ってみたら(ry
678 :
名無しでGO!:2005/11/04(金) 23:39:30 ID:3uD1RaPQ0
似たような事例が埼玉にもあるよな。
パクるとこんな感じか?
---------------------------------------------------------------------
川越線は埼京線とは違う線路を走って川越まで行く、と
信じて止まない友人がいる。何と説明して改心させればよいのか・・・。
東京に来る前、埼京線205系のLEDが、
「埼京線」から「川越線」に変わるもんだと思ってた。
でも実際行ってみたら(ry
679 :
名無しでGO!:2005/11/05(土) 01:06:13 ID:EkEy14lz0
>>676 京浜東北線に根岸線はもともと含まれていません。
新大阪駅の大阪・神戸方面が「神戸線」となっているようなもの?
682 :
名無しでGO!:2005/11/05(土) 08:04:44 ID:wMzBtTMw0
>>678 確かに大宮〜川越も「埼京線」と言うイパーン人も多いな。
あそこは車掌も「川越線」と放送しているというのに。
そもそも大宮を過ぎても車両のLEDが「埼京線」のままだからこういう誤解を生むんだろ。
683 :
名無しでGO!:2005/11/05(土) 09:39:47 ID:RZroRl1F0
>>682 もういっそ全部埼京線でいいんじゃね?w
>>683 埼京線が川越線の大宮〜川越間を買収! ってなったら面白そうだな。
ありえないけど。
685 :
名無しでGO!:2005/11/05(土) 10:45:11 ID:i8Pbu51Q0
>>684 JR同士なんだから買収にならんw
路線名変更だ。
686 :
名無しでGO!:2005/11/05(土) 11:42:15 ID:hBI9QIuV0
>>684 だいたい埼玉と東京を結ぶから埼京線なんて言うのならば、川越だって立派な埼玉じゃねーかよっ!w
などと思う
いや、ひらがなで「さい京線」とか書かれると、さいたま市と東京を結ぶ路線に限定されるけどさあ・・・
運転系統からいっても大宮−川越間は埼京線でいいよ別に。
誤解していたところで何か「困る」とか「実態に合わない」ことがあるならともかく
そういうことも特に無いようだし。
688 :
名無しでGO!:2005/11/05(土) 11:55:25 ID:hBI9QIuV0
>>687 川越線と埼京線の違いを目の当たりにするのは
「ただいま新宿駅人身事故のため、埼京線は川越線との直通運転を停止しております」
のテロップを見るときくらいだよなw
あれ見るたんにび「ああ、そういえば違う路線だったんだなあ」って感じる
やっぱり東京のJR路線は複雑で分かりづらいなぁ。
大宮以南の利用者の場合、「川越線」の表示すら見ることが少ないから、
埼京線と川越線の違いはほとんど意識されない。
横浜以北の京浜東北線利用者が「根岸線」を意識することが少ないのも同様だが。
埼京線川越行というのは、「埼京線川越線直通川越行」の略だとおもた。
京浜東北根岸線も同様
692 :
名無しでGO!:2005/11/05(土) 20:57:56 ID:pnItw2Lm0
>>686 同意
路線名を改良した方が良い
川越線は川越〜高麗川で十分。
根岸線も全区間京浜東北線に統一で十分
中央総武線各駅停車も総武線か中央線、それか総中線でも中総でも秋葉原線でも御茶ノ水線でも四ツ谷線でも
房総新宿ラインでも何でも良いから新名称を付けてくれ。
693 :
名無しでGO!:2005/11/05(土) 21:24:28 ID:fMfze9L20
JR川越駅の改札前の表示
「川越線・埼京線・りんかい線・八高線のりば」
もう訳が分からん。
地元民は別に気にしないと思うが、
観光で川越に来た客があんな表示を見たら混乱するぞ。
694 :
名無しでGO!:2005/11/05(土) 21:31:26 ID:X6Yfz0t30
大宮・武蔵浦和・池袋・新宿・りんかい線方面・八高線のりば
じゃだめか
中央総武緩行は御茶ノ水以西で総武線と言っても通じるから
総武線に統一しても良いかもな。
696 :
名無しでGO!:2005/11/05(土) 22:17:57 ID:hBI9QIuV0
>>693 もうね、いっそ「東京のほう行く電車」とかにしたらどうかとw
697 :
名無しでGO!:2005/11/05(土) 22:22:57 ID:Wdgf/eyY0
>>693 JR川越駅の改札前の表示はこのようにすべきw
というか、これが正式だろ。
「川越線・東北本線・赤羽線・山手線・東京臨海高速鉄道りんかい線・八高線のりば」
埼京線:大崎〜川越
川越線:川越〜高麗川〜八王子
八高線:高麗川〜倉賀野
これでいいんでね?
699 :
名無しでGO!:2005/11/05(土) 22:39:29 ID:hBI9QIuV0
南浦和でね、「東京行き快速」の武蔵野線電車と、「赤羽・上野方面大船行き各駅停車」の案内を見るとさあ
本能的に武蔵野線電車に乗りたくなんだが・・・理性がそうさせないw
>>695 それだと三鷹〜御茶ノ水間の緩急表示が混乱するだろ。
>>698 しかし高麗川で切れてる列車も多い罠。さらに八王子の時刻表には高崎方面の接続も明記されてる。
>>693 この位置でりんかい線は要らないと思うなあ
703 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 00:01:00 ID:0nBZETRp0
台場ベイエリアの旅客誘導対策には必要と思われ。
東上線経由有楽町線ルート、
新木場だけでなく来年には豊洲ルートも出来るわけだし。
>>704 帯以外黄色くないんだが。それと201系オレンジの各駅停車はどうする?
>>705 オレンジの各駅停車
そこまで考えてなかった…
>>705 オレンジ色の電車だって、帯以外オレンジじゃなくなるじゃんかー
もうさ、中央線と総武線は帯をLEDにしちゃうとか。
運転系統ごとに帯の色変えれば無問題。
黄色とオレンジの両方を出すLEDって難しいな
710 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 12:30:25 ID:xvV+Q/c50
>>705 別路線で転線するという扱いはどうだ?(実際に中央総武線各駅停車⇔中央線快速)と転線しているんだし。
だからそのためにも中央総武線各駅停車(黄色い電車)にも京浜東北線みたいな名称を付けるべき。
>>709 LEDを帯状に上下に並べて、
上か下どちらかを点灯、どちらかを消灯とすると出来ないことはない
今のままの運転系統じゃそれ自体がややこしいんだから、
どう表示したって解決は無理だ。
もう、東京はレールを全部はがして鉄道網を1から作り直し汁!
713 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 21:03:19 ID:xvV+Q/c50
中央総武線各駅停車の新名称は
@秋葉原線
A(愛称)房総新宿ライン
B千三線(せんさんせん)
C中総線
D御茶ノ水線
E四ツ谷線
F錦糸町線
G三鷹線
H中野線
I船橋線
J津田沼線
K市川線
L(愛称)イエローライン
M東京横断線
て言うのはどうだ?
714 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 21:14:20 ID:LbdklWT10
JR東が本気を出すとAになりそうで、マジで嫌。
715 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 21:21:45 ID:kaj9/W0k0
>>714 そんな事より「湘南新宿ライン」を
「新宿湘南ライン」とか「新宿湘南ライナー」とか
訳の分からん脳内語を平気で言ってるイパーン人を何とかしてくれ!
>>713 路線の正式名称は別として、愛称としては、
上総国ー武蔵国の路線だから、
中央線に入った後も「総武線電車」と呼んで良いと思う。
717 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 21:43:40 ID:LbdklWT10
津田沼発のは
下総国−武蔵国だな。
>>707 ちょ
201系は全身オレンジだぞw
まあ201系の各駅停車は早朝深夜だけだし
武蔵野快速は南流山ぐらいまで
[西船橋・舞浜方面]とデモしておいたほうがよかと
719 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 22:11:32 ID:xvV+Q/c50
>>715 まだましなほうだ
一番凄いのが「新宿スカイライナー」「湘南新宿スカイライン」「湘南スカイライナー」
「湘南新宿スカイライナー」「新宿湘南スカイライナー」とか
どこで「スカイ」が出て来るんだか?スカイが付く痛いにも程がある間違いがある。
720 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 22:35:27 ID:JWEL8oHh0
721 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 22:45:38 ID:PodqHp+k0
湘南新宿ライナーは実在するし、混同しやすい名称をつけるのが悪い
新幹線あさひ・あさまも同様だ
722 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 22:55:27 ID:F4wpahzK0
欧米のように、系統番号つけたほうがよくない
723 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 23:11:19 ID:PodqHp+k0
東京メトロと都営地下鉄も系統番号と駅番号がある
724 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 23:11:52 ID:PodqHp+k0
正確には系統英文字と駅番号
>>721 実在しませんが何か?
それとも、何年か前からタイムスリップしてきたんですか?
726 :
名無しでGO!:2005/11/07(月) 00:52:23 ID:6HDyCUAB0
湘南新宿ラインも小田急ロマンスカーと間違えて
「新宿ロマンスラインで横浜へ」とかいう最強に痛い言葉がでるかもなw
遭難貧弱ラインでいいよ
728 :
名無しでGO!:2005/11/07(月) 05:14:52 ID:sH25p8ND0
>>721 設定開始当初はあちこちでレチの呂律(ろれつ)が回らず
「ライナー」で案内で放置や言直し報告があったような気がする。
今でこそ世代を問わず慣れたけど、
もう少し別な愛称を思い付かなかったもんかと思う。
731 :
名無しでGO!:2005/11/07(月) 17:10:56 ID:DO8dVToF0
JR東日本が全滅でも、地下鉄路線図を知らずに目的地に行けない人が多い
まぁ東京の地下鉄は複雑過ぎるわ
迷ったり乗り継ぎでミスしたり
733 :
名無しでGO!:2005/11/07(月) 18:18:26 ID:DO8dVToF0
西武池袋線・新宿線沿線在住者は、都営大江戸線と友達になろう
名古屋の地下鉄って乗換駅のほとんどが2路線のみ乗り入れなんだよな。
結構わかりやすい。
大阪も中心街は碁盤の目でわかりやすいけど乗り換えが多くなるかな?
横浜市営は一応1号線と3号線で直通運転してるんだが
イパーン人向けにはどのように案内されているのか気になるな。
神戸市営・福岡市営もな。
>>731 山手線の東側や中央線沿いは、地下鉄とJRが並行している区間が多いけど、
山手線の西側は面倒だね。
うちの母親は会話の中で度々「最近の新型電車は事故になったら危ないんじゃない?昔のより軽いから」と言ってるんだが…。
福知山線事故のときも同じようなことを言ってた。某技術評論家みたいだ…。
739 :
名無しでGO!:2005/11/09(水) 22:36:29 ID:JKBODppk0
京葉線で
「千葉」(千葉駅)〜「東京」を結んでいると思っている香具師
正しくは「蘇我」〜「東京」
740 :
名無しでGO!:2005/11/09(水) 22:52:24 ID:JKBODppk0
>>738 電車が軽くなった話題は
旧、営団地下鉄(現、東京メトロ)日比谷線脱線事故のときも
アルミで軽い
省エネなどは有効だが軽過ぎて脱線事故の一因に成ったのではないか?
という報道があったな
5年振りに聞いてやっぱり軽いのが脱線の原因という印象が強いんだろうな。
正しくは日比谷線はカーブで塗油器の塗油不足によるせり上がり脱線、ガードレール(脱線防止用レール)無しだった事、地上区間で騒音防止のためにレールを削っていた事も原因
福知山線はスピードオーバーの遠心力が原因。
>>741 横浜駅を通らない「横浜線」ま、奈良線よりはマシだが。
横浜市内はかなり通るので。
東急目黒線も目黒区内を通るのはほんの少しで、
路線のほとんどが品川区・大田区だったような。
744 :
名無しでGO!:2005/11/09(水) 23:19:02 ID:rbt4nyjJ0
しかし、実際山手線なんかでかぶりついてると、ディスプレイに編成状態が出てて4M7Tみたいな考えられない
MT比をまのあたりにしてびびるわけだが・・・
>>741 そういうのを屁理屈というんだよ。
おまいの考えでは京浜東北線や埼京線なんて存在しないんだろ?
\ ∩─ー、 ====
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| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――!!
、 (_/ ノ /⌒l
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\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
>>743 あれは「目黒に行く線」だからいいんだよ。
奈良線、横浜線は他線に乗り入れないとその駅まで行かない。
747 :
名無しでGO!:2005/11/09(水) 23:43:45 ID:ofRA14kf0
748 :
名無しでGO!:2005/11/10(木) 00:37:16 ID:25sAt2BQ0
中央本線は東京と名古屋を結ぶから
東名線にでも名称を変更したら面白い。
東名線の各駅停車名古屋行き
ガクガクブルブル
750 :
名無しでGO!:2005/11/10(木) 01:25:11 ID:25sAt2BQ0
リニアモーターカー(マグレブ)が
中央リニア新幹線という名称で山梨県経由で(長野県も通るか?)
中央本線と並走で東京〜名古屋〜大阪を結ぶなんて知らないだろうな
それで東海道新幹線がそのままリニアモーターカーに置き換えられると思っている香具師が多い。
751 :
名無しでGO!:2005/11/10(木) 01:34:13 ID:kiFR8U0L0
仙台市営地下鉄の東西線も、仙石線とつながると思っている人が多い。
しかも、建設賛成派に。
752 :
名無しでGO!:2005/11/10(木) 01:39:17 ID:25sAt2BQ0
東金線(とうがねせん)の東(とう)を
東京の東だと思っている香具師
東京の東と金〜という地名を結んでいると思っている。
753 :
名無しでGO!:2005/11/10(木) 01:42:06 ID:25sAt2BQ0
>>752 補足
東金線は東金(とうがね)という地名から来ているわけで
千葉県東金市を中心に走る路線だから東金線。
754 :
名無しでGO!:2005/11/10(木) 01:44:25 ID:25sAt2BQ0
北陸新幹線計画なんて知らないだろうな
長野新幹線が延長して長野、金沢経由で新大阪へ行くなんて知らないだろうな。
>>750 長野県通らんでどこ通るんだよ。身延線沿いに静岡でも出ようってのか?
756 :
名無しでGO!:2005/11/10(木) 08:33:26 ID:25sAt2BQ0
>>755 一般人は
中央リニア新幹線(リニアモーターカー)と≠新東海道高速新幹線(新東海道新幹線)(東海道新幹線の置き換え)(リニアモーターカー)だと思っている。
実際は同じものなのに。
山梨県、長野県を通って東京〜大阪(新大阪)で1時間というのは速いな。
>>756 それ以前にどっちも知らないんじゃないかと思ってみる
まぁリニアは万博にも出てたからまだしも東海道新幹線の置き換え計画なんて
>>744 山手線は6M5Tでは?
4M7Tは、E217系
759 :
名無しでGO!:2005/11/10(木) 19:39:06 ID:q5zUO1k20
762 :
名無しでGO!:2005/11/10(木) 23:23:19 ID:pOs0F/Eu0
763 :
名無しでGO!:2005/11/12(土) 07:50:57 ID:Cg2sACYb0
>>762 こいつらは一体どこから「スカイライナー」という脳内用語が出てくるのかと小一時間(ry
本家の京成スカイライナーの運行区間とかすりもしないというのに。
ていうか、どこからスカイが出てくるんじゃいヴォケ。
空でも飛ぶんか!
765 :
名無しでGO!:2005/11/12(土) 08:40:26 ID:gxnooXrA0
横「スカ」に「イ」った「ラ」良「イナー」w
768 :
名無しでGO!:2005/11/12(土) 11:56:38 ID:3O8SlxUL0
>>763 まだ小田急と混同して
「ロマンス」が出てこないだけまし
湘南新宿ラインに今度はロマンスが入って
そのうちに新宿湘南ロマンスライナーとか言い出すぞ。
769 :
名無しでGO!:2005/11/12(土) 13:03:55 ID:XGPTdTRM0
>>761 じゃ、長野行新幹線よろしく
「目黒駅行線」
770 :
名無しでGO!:2005/11/12(土) 13:11:42 ID:XGPTdTRM0
>>763 きっと、
電車+ライナー=スカイライナー
なんだろ!?
>>764 スカイライナーも空は飛びませんがw
>>768 どうせなら
新宿湘南ロマンスライナーカー
でどう?
771 :
名無しでGO!:2005/11/12(土) 13:34:01 ID:XGPTdTRM0
>>767 ここの回答はテキトーだね。
>「有料は急行、特急、新幹線だけ」
ライナーは?
>京成の特急は有料。
スカイライナーだけ。
みんな「無料で乗れる」だけでやめておけばいいのに
わざわざ揚げ足取らなくても分かってるだろうに…
これだから勘違いしてるヤツは困るんだよ。
773 :
名無しでGO!:2005/11/12(土) 20:26:33 ID:nwW7VPqRO
人身事故でダイヤが乱れ、いつもなら種別と行き先を
アナウンスするはずが、「電車が参ります」のみだった。
それを聞いてオバハンは「これでは何が来るか分からない」と
のたまった。
しょーがなかろーよ。と、思った。
これだから(ry
774 :
名無しでGO!:2005/11/12(土) 21:07:37 ID:XGPTdTRM0
>>772 質問者は分かってないと思うがな。
誰が勘違いしているんだか・・・
775 :
名無しでGO!:2005/11/12(土) 21:55:01 ID:3O8SlxUL0
湘南新宿ラインもそのうち
小田急ロマンスカーと混同(既出)
東武、西武の特急と混同
こっちの方が京成スカイライナーより混同しやすいと思うんだが。
>>773 別に騒いだり駅員にくってかかったわけじゃないんだろ?
777 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 08:14:34 ID:fABGoo7H0
そこで
湘南新宿ロマンスカイライナーの登場ですよ。
ダイヤが乱れた時のTV各社が行った乗客へのインタビュー
「JRの説明がないから困るんだよ。もっとしっかりしてほしい。」
毎度毎度同じような映像が映し出される。センスなさ過ぎ。
>>778 そう言ってる香具師に「お前が逆の立場だったら、どのように説明するのか具体的に言ってみろ」と言ってみたい。
>>778 俺も実にそう思っていたけれど、
テレビの記者(新聞でもいいが)になって、
デスクに「駅の雑観とってこい。11時半オンエアに使うからな」って言われたとしたら、
果たしてそれ以外の声を拾えるだろうか。
そもそもそんな雑観なんか要らない、
という議論ももっともだが、
それを言い出すとメディア論に入っていくのでsage
781 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 15:29:35 ID:Irl5zdTQ0
池袋の
「東が西武」で「西が東武」を知らない
東西が反対だと思っている
名前だけでは反対に見えて紛らわしい
782 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 15:31:32 ID:Irl5zdTQ0
東京駅京葉線ホームが
同じ東京駅の他の在来線、新幹線より大きく離れているのを知らない。
>>all
一般人の知識不足は分かったが、それであんた自身が何か困ったのかい?
784 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 17:26:58 ID:Y5n6gZ4W0
説明するのが面倒くさい。
そして、説明してくれて当然、という態度を取られるのがもっとムカツク。
困るのは知識不足よりもむしろそれを恥じない姿勢。
鉄道だけじゃなく、日本人はここ数年で「知識」というものに
まるで価値を見出さなくなったな。
785 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 17:54:24 ID:Irl5zdTQ0
>>784 聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥
で解らないから教えてくれという態度なら良いんだが
解ってないくせにそのぐらい知っているという姿勢が問題だ。
>>781 雑学ネタで知ってる人多いと思うけど、そうでもないのかな?
787 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 18:53:30 ID:YyF2M3sm0
788 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 18:58:13 ID:Irl5zdTQ0
>>787 ビッグカメラの歌は最近CMで流れないから知らない人が多い
対してヨドバシカメラは本家の新宿バージョンをはじめ
最近は秋葉原バージョンも結構流れる。
789 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 20:04:10 ID:NUSvZNFR0
西船から乗った東西線。隣に座っていた中年女性が目の前に立っていた姉ちゃんに
「この電車は有楽町に止まるかしら」と聞いていた。姉ちゃん、速攻でこれは有楽町
には止まりません。有楽町なら永田町で有楽町線に乗り換えてください」と答えた。
割り込むのは何だとは思ったが、間違いではオバちゃんが困ると思い、
「永田町は止まりませんよ。有楽町だったら、大手町か日本橋で乗り換えるのがいいんじゃ
ないですか」と教えた。姉ちゃんは納得がいかなかったようで「昔は止まったんだけど……」
と文句をたらたら。中途半端な知識でいい加減なことを教えるな。
オバちゃんが行きたかったのは二重橋前近くの場所だったので、大手町乗換えを案内しました。
790 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 20:05:55 ID:/DyKpJ5T0
>>789 GJ
場所によっては茅場町→日比谷というのもあるから、東京の乗り換えって難しいね。
792 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 20:55:46 ID:n+LyJkkj0
品川より南にある北品川
方向が逆だし
これを知らずに迷う。
>>792 それでも、大した混乱が起きないのは、
北品川駅がマイナー過ぎて地元民以外には、ほとんど用がないからだな。
794 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 22:27:20 ID:6qdo0jme0
>>789 東西線で思い出したが、快速が各駅停車となる東陽町以西でも電車の表示は「快速」のまま。
だから東陽町以西の西行きで東陽町まで快速だった電車が来ると、「快速」の表示を見てか
「これ○○停まりますか?」と何度か聞かれたことがある。
紛らわしいから東陽町を過ぎたら「快速」の表示は消してくれ。
795 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 22:30:59 ID:n+LyJkkj0
本(ほん)〜と本(もと)〜を混同(読み方)
あと本〜と付く駅名の場所が良く解らない
本千葉(ほんちば)は南千葉とでも駅名を変更した方が良いかもしれない。
ついでに東京から千葉に行くのに京葉線に乗る香具師
796 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 22:32:22 ID:K66jkuUS0
>>794 湘南新宿も紛らわしいから、新宿を過ぎたら行先幕の「新宿経由」を消せ
京浜東北なんかちゃんと幕直すのにね。
木黄はめビックで束急が無視されてる件について
>>794 1969年から36年間ずっと運転しているんだから、
イパン人の方が快速の存在を学習すべきだと思うけどね。
いっそのこと快速は落合も通過させるか?
それなら西行きの快速でも意味がある。
800 :
名無しでGO!:2005/11/14(月) 09:51:19 ID:UIxhXS+30
800系
>>796 時々行き先だけに表示変えてるカレチがいるよ。特に北行が多い。
802 :
名無しでGO!:2005/11/14(月) 18:22:08 ID:/x1F7+pP0
>>796 表示変更を一番徹底してるのは埼京線じゃないか?
南行の快速新木場行きの場合
川越→戸田公園【快速りんかい線直通⇔快速新木場】
赤羽→恵比寿【りんかい線直通⇔新木場】
大崎→東雲【りんかい線⇔新木場】
北行の快速川越行きの場合
新木場→大井町【快速埼京線直通⇔快速川越】
大崎→与野本町【快速埼京線⇔快速川越】
大宮→南古谷【埼京線⇔川越】
これくらいしないとイパーン人は理解しないぞ。
最近は表示装置も高性能高機能化したんだから、山手線みたいに親切表示してもよかろう。
大エロ線の環状部の南側では、「新宿や都庁に行きたい香具師は光が丘行に乗れ」
みたいな幕表示や駅表示はしてるの?
さんざん外出だろうが、いまだに「出発進行」が出発の合図だと思ってる人が多いな。
>>805 !?
俺は電車でGO!で、発車時に信号が青になったら「出発進行」と右手で指差呼称しながら左手でマスコンをじわりと入れるぞ?
807 :
名無しでGO!:2005/11/14(月) 22:45:10 ID:CVyyFt+O0
>>806 換呼はそれであってるが、合図となれば車掌からの合図じゃないか?
ワンマン列車は知らんが
>>806 出発時に信号が黄色だったらどうすんだよ。
>>808 出発注意って言ってなかったっけ?>電車でGO!
「出発」かどうかあやしい
811 :
名無しでGO!:2005/11/15(火) 03:15:45 ID:N2Dcp3yo0
駅通過時にも出発進行もあるし、
駅発射時に出発進行がない駅もあるわな
>>805 >>809 出発停止だったり、単なる進行だったり。
岳南鉄道なんかは隣の駅の場内信号が出発信号になってなかったっけ?
>岳南鉄道なんかは隣の駅の場内信号が出発信号になってなかったっけ?
もとい
岳南鉄道なんかは隣の駅の場内信号が出発信号代わりになってなかったっけ?
>>813 京阪北浜→淀屋橋もそだな。
近鉄信貴線の終点信貴山口に出発信号機が無くて、
一瞬"エッ"とおもたことがある。
「出発進行」は単に信号の現示を確認するだけの意味で、
鉄道の世界でも動き出すときの合図は「発車」だと聞いたんだが。
発車時刻数十秒前 「出発進行」 (出発信号を確認)
↓
発車時刻 「発車」 (ブレーキ緩解、ノッチ投入)
会社によっては「発車」を省略しているので、
「出発進行」が動き出すときの合図も兼ねているように見える場合もあるかもしれん。
ただ、出発信号の存在しない車とかまにで
「出発進行」を使うのはどう考えても間違いだな。
>>814 信貴山口のようなポイントの一個もない終端駅では
出発信号は建てないのが普通だよ。
しょうがない、分かりやすく解説してやるか。
【出発進行】・・・ここでいう「出発」とは出発信号機の略で
「進行」とは信号機の現示の状態を指している。
つまり出発信号機が進行現示(G現示)だから「出発進行」という換呼になる。
当然「注意」現示なら「出発注意」になり、「出発停止」という換呼も存在する。
>>815 道路の信号機を出発信号と置き換えてみれば、あながち間違いじゃないんじゃない?
交差点の度に出発進行言うことになってしまうが。
>>817 遠くで信号が確認できたら「場内○○」
通過するときは「出発進行(注意?)」
停車するときは「出発停止」でいいな
唯電車みたいにカーブで見えないときに
予告信号が無いと場内の点呼が出来ない場合もあるが
>>817 自分は、交差点の信号は閉塞信号だと解釈しているんだがw
漏れは、鉄道の信号は絶対信号で、道路の信号は単なる目印だと解釈しているが。
一応交差点の場合は、停止線を越えていいかどうかを現示しているものだから、
閉塞信号のようなものでは。
822 :
814:2005/11/15(火) 21:01:35 ID:B2clDNnE0
>>815 いや、それは判ってるんだよ。ちょっと書き方がまずかったな。
俺の持っている配線図では2面2線だったので、びっくりしたということで、
線路がひっぺがされて棒線化されてるのを見て理解できた。
鉄オタかつドライブ好きな俺は、
信号のある交差点を通るたびに「第三閉塞、進行」とか言ってたりするw
出発警戒
出発減速
もあるな。
825 :
名無しでGO!:2005/11/15(火) 23:56:10 ID:NYt+DdM00
出発抑速
>>823 口に出すのはアレなので、信号や標識の指さしにとどめる漏れ
指差しよりも点呼の方が周りから見ていてどうも思われないし、
口で言ったほうが確認できると思うぞ
>>823 最初は何ぼから始めるの?
それはともかく、ここ最近の流れが
これだから鉄ヲタは(ryになっているな・・・・・・
829 :
名無しでGO!:2005/11/16(水) 20:58:26 ID:k02NBTrJ0
>>828 まあ、人のふりみてわがふり直せってことでw
832 :
名無しでGO!:2005/11/16(水) 23:40:16 ID:Aqpvwt/J0
833 :
名無しでGO!:2005/11/17(木) 00:07:24 ID:kD+NUS3f0
名鉄μスカイライナーまだぁ?
(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン
こんなに間違われるなら、いっそのことあちこちにスカイライナーを就航させるか?
京成スカイライナー
北海道スカイライナー(快速エアポート)
湘南新宿スカイライナー(湘南新宿ライン)
京急スカイライナー(士快特)
小田急スカイライナー(ロマンスカー)
東急スカイライナー(東横線雌車つき特急)
東武スカイライナー(スペーシア)
京王スカイライナー(高尾行特急)
名鉄スカイライナー(ミュースカイ)
東海スカイライナー(東海道線特別快速)
近鉄スカイライナー(アーバンライナー)
西日本スカイライナー(新快速列車)
京阪スカイライナー(本線特急列車)
南海スカイライナー(ラピート)
阪神スカイライナー(山陽直通特急)
瀬戸スカイライナー(快速マリンライナー)
西鉄スカイライナー(大牟田行特急)
というか登場してから3年以上も経つのに名前が覚えられないってのは
素人ヲタ問わずにハッキリ言って知的障害者的ヴァカとしか思えない。
「ライナーと紛らわしいから」なんてのは言い訳にもならない。
特に大船以西の湘南地域住民。ついでに停車駅ぐらい学習しろよ。
>>838 そういった学習能力を持ち合わせてないのがイパーン人のイパーン人たる故かな。
別に鉄道関係とかに限らず、店名とか企業名とか商品名とかなどの様々の事にも当てはまるよね。
こういう固有名詞をしっかりと覚えられない香具師が自分の周りにいると、ホント脳の構造を疑ってしまう。
そういうあんたはどんな分野にでも正確な知識を持っているのかい?
>>840 漏れはどんな分野にでもなるべく正確な知識を得ようという努力はしてるよ。
今は万能ではないけど、万能な人間になりたいって思って切磋琢磨してる。
それが完璧にはムリな事でも近づく事くらいはできるよね。
でもイパーン人は、そもそも「知識を得る」という行為自体をまともにしてない。
「自分が得意な分野」というものがまともにない香具師すらいるのが困る。
それでいてオタを嘲笑する。
843 :
名無しでGO!:2005/11/17(木) 21:43:01 ID:6f6qzBjc0
844 :
名無しでGO!:2005/11/17(木) 23:02:57 ID:lOJ2SYWt0
845 :
名無しでGO!:2005/11/17(木) 23:14:12 ID:qV382XlZ0
6扉車で10時になって座席が使用出来るようになったのに
いつまでも寄りかかって座席を引き出さない奴うざい。
放送でも言っているのに。あと緑ランプの所を一生懸命押している香具師、
そこを押しても座席は出てこないぞ。きちんと注意書き読め。
貫通路の仕切り扉は開けたらきちんと閉めろ。
E231系はこの時期開けっぱなしにすると寒いんだよ。
846 :
名無しでGO!:2005/11/17(木) 23:26:47 ID:9hWwSVS3O
JR西日本関連会社に働いてるが、ある程度鉄道に興味がないと仕事について行けてない新入社員が居る。JRは鉄オタは雇わないらしが…
>>846 業界とはちょっと違うが、
「日常の自宅と会社の間の経路以外、鉄道路線が全くわからない」
新入社員ならどこの会社にも山ほどいるけどね。
通勤経路の途中で抑止があっただけで、大遅刻とか家への帰り方がわからないのはザラ。
>>845 >あと緑ランプの所を一生懸命押している香具師
そういう構造にしてくれw
850 :
名無しでGO!:2005/11/18(金) 01:37:14 ID:LgkJwf8r0
新宿湘南エアライン
851 :
名無しでGO!:2005/11/18(金) 01:49:02 ID:BjUtxRxa0
新宿から横浜に直通する「あれ」(名前忘れた)って言うほうがよっぽどマシ
>>849 都内の道路と電車が分からない奴は社会人失格だよな
854 :
名無しでGO!:2005/11/18(金) 02:05:54 ID:SDhIon9HO
>>853 梅田かよw
もう正直『湘南新宿ライン』っていう呼称はやめて、
JR南北線とかの方がいいんじゃない?
>>852 道路はイランと思うのはこのスレの住人だからか?
道は、配送や外回りの営業だと必要だけど、嫌でも覚えるんじゃない?
細かい道はともかく
名前の付いてる道路ぐらいは知っておかないとだめだよ、社会人として
>>854 横浜にもあるんだよ、スカイビル
>>857 名四国道から環状線を北上して若宮大通りを左折、
久屋大通りを右折してください。
ほら、名古屋のテレビ塔が見えてきましたよ。
...普段生活圏になってないと、
通りの名前なんてわかるわけないじゃん。
859 :
名無しでGO!:2005/11/18(金) 06:05:37 ID:T8Q/y0rc0
>>854 今度は、東京メトロ南北線と混同する香具師が増えるだけ
快速ラビットだと思っていました。すいません。
>>854 南北に走ってる線はJRには山ほどあるからな。
正直JR東西線もどうかとは思う。
862 :
名無しでGO!:2005/11/18(金) 09:43:58 ID:+pUTVoFW0
湘南新宿ラインは
新宿じゃなくて池袋にすれば良いか?
まあ池袋じゃちょっとまずいか?
湘南池袋ライン
それか一気に愛称だけでなく路線名まで付けて
湘南新宿線にすればスカイも無くなるんじゃないか?
路線名 湘南新宿線
愛称 湘南新宿ライン
>>862 JR新宿線でいいじゃん。もしくは横宮線。
大宮〜大船は全ての湘南新宿が通るから…
>>852 日本のほとんどの人が社会人失格ですね。
北海道人の俺は鉄道はともかく道なんて何もわかりませんw
都内の道路なんて、複雑すぎてわからないのに覚えろと言うのか('A`)
867 :
名無しでGO!:2005/11/18(金) 21:58:57 ID:moQbh6C60
首都圏縦貫線でいいじゃないか
南北線というには東京突き抜けすぎてるし
869 :
名無しでGO!:2005/11/18(金) 22:22:20 ID:6fKnphSH0
>>864 大々線?
でも京浜東北・根岸線こそ「大々線」が相応しいかも?
>>867 さて、切符の磁気データは「年」が存在しない。
定期券は年の十の位がない。
これは事実だ、応用は自己責任で。
>>865-866 まぁ他の地域の人間に都内の道路覚えろってのはさすがに無茶だろう。
ただ都内在住在勤なら、新宿通り昭和通りクラスの名前の付いた道くらいは
覚えてて欲しいものがあるな。
漏れは札幌の鉄道・バス路線・道路なら、殆ど覚えているけど
他の都市の事なんか知らんな。
東京は、私鉄各線がどっち方向に伸びているのかは覚えているが
間にどういう駅があるかわからん。
>>869 だいだい線だとオレンジ色の電車に誤乗する人多数の悪寒。
875 :
名無しでGO!:2005/11/19(土) 18:21:26 ID:rGV2J3gA0
>>873 こうなったらLAみたいに色で呼ぶのはどう?
山手:グリーンライン
京浜東北:ブルーライン
中央快速:オレンジライン
中央総武緩行:イエローライン
etc.
車体の色で決められない路線はこれから決めて
駅などをその色で塗る。
路線数が少ないならそれでもいいけどな
877 :
名無しでGO!:2005/11/19(土) 20:14:10 ID:rGV2J3gA0
878 :
名無しでGO!:2005/11/19(土) 20:29:14 ID:JGeUP8HdO
クリスマス
879 :
878:2005/11/19(土) 20:30:43 ID:JGeUP8HdO
誤爆orz
880 :
名無しでGO!:2005/11/19(土) 21:27:22 ID:Qt3I9HhD0
どこの板と間違えたんだw
881 :
873:2005/11/19(土) 21:47:22 ID:nHN4LXhqO
>>875 あかせん? あおせん? きなせん?
ぼく こどもだから わかんなーい(・∀・)
>>877 都区内だけでも、
・山手線・京浜東北根岸線・埼京川越線・総武線・横須賀線・東海道線・東北線・高崎線・常磐線・常磐緩行線
・中央総武緩行線・中央線・武蔵野線・青梅線・八高線・京葉線・南武線・横浜線
・御殿場線直通・伊東線直通・内房線直通・外房線直通・成田線直通・相模線直通
・湘南新宿ライン
色で区別するのはおそらく無理だと思うのだが・・・・・・。
884 :
名無しでGO!:2005/11/19(土) 23:18:21 ID:rGV2J3gA0
886 :
名無しでGO!:2005/11/20(日) 03:24:41 ID:QxLI9lVl0
東京って区しかないんじゃないの!?!?!?
888 :
名無しでGO!:2005/11/20(日) 03:52:33 ID:QxLI9lVl0
>>886 昔の東京市が今の特別区だったか?
どっかで見たが忘れた、ついでにスレ違いsage
892 :
あきる野市民:2005/11/20(日) 10:49:38 ID:BqXtM58rO
。・゚・(ノД`)・゚・。
>>891 はいはい、さっきまで区しかないと思ってましたよ。
わろすわろうわろうし
>>886 しかしそれでも、青梅八高南武横浜相模が消えるだけという罠。
895 :
DD51 844:2005/11/20(日) 13:43:32 ID:181fXYdi0
>>887 世話が焼けるな…
東京には三鷹市などの市があるだろ。と山口県の私が言ってみる…
>>881 こどものクセして「赤線」だなんてイケナイ子だw
とはいえ、一般的には「都内」=「都区内」を指し、
上記以外は「都下」と呼ぶのが一般的じゃね?
島嶼部以外を指す時はなんていうの?
>>897 地方在住だが
都下 東京都内のうち、23区+市部と言うイメージ
都内 東京都全部
都区内 言わない 23区内と言う
俺も>897に同意。
都内=23区内
都下=市部
だなぁ。
区の数が23じゃなくなってもいいように・・・かな?
平成12年に23区が基礎的自治体になったときに市にしちゃえばよかったのに
>>902 そうなのかもしれないが、政令市の区が市域の拡張や分割で
頻繁に区の数が変わっているのに対して、
東京の特別区は戦後ほぼ一貫して23区のままなんだよね。
905 :
名無しでGO!:2005/11/21(月) 20:47:31 ID:4E87VC+Z0
>>848 半自動扉でついあけるボタンを連打してしまう
少し待てばもちろんレチが開けるのだが
半自動のボタンを連打する香具師は素人
ずっと押してろ
>>904 今までずっとそうだった事でも、今後ずっとそうかどうかはわからない。
>>907 世田谷区は肥大しすぎだしな。昔からだけど。
政令市になった静岡市よりも人口が多く、堺市並み。
練馬区はもと板橋の一部だった。
もうひとつ分離したら 成増区
後おまいらに聞きたいのだが、
「多摩地区」ってどこからどこまで?
「市部」=「多摩」で今まで解釈してきたのだが
>>909 >「市部」=「多摩」で今まで解釈してきたのだが
それでいいのでは?ただ多摩地区ってはっきりと境界線が無いような希ガス。
>>909 練馬区民の漏れが思うに、環8の東側を「(新)練馬区」、西側を「石神井区」にするといいのかな〜と。
「市部」=「多摩」は同感。
東京市15区時代は山手線のあたりまで多摩だったけどね。
豊玉郡だったな
東京市部=三多摩地域=旧北多摩郡,西多摩郡,南多摩郡
てな認識でよいのでしょうか?
郵便番号の頭3桁が、100〜179が都内(区内)
180〜209が多摩地区(都下)
スレ違いスマソ・・・
917 :
名無しでGO!:2005/11/24(木) 15:45:25 ID:cRFL1T+K0
age
918 :
名無しでGO!:2005/11/24(木) 20:52:18 ID:qSLagfya0
相模線や八高線で半自動ドアを開けっぱなしにして行く香具師、
おめーは家の中でもドアを開けっぱなしにして暖房付けてんのか?
近くにいる人も閉めようとしないし寒くないのだろうか。
貫通路の仕切り扉を開けっ放しにする奴といい、
日本人ってどうしてだらしがない奴が多いのだろうか。
最近の車両は人が出た後はボタン押さなくても勝手に閉まるが?
自動的に閉まらないボロ車両を恨むんだなw
車両の外側に閉ボタンがない車両もあるし…
なんか田舎者の遠吠えって感じで笑える。
都会じゃ特急待ちでも4扉全開で全然平気だよ。
922 :
名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:16:53 ID:+DDqLL/R0
それより仙台とか通年半自動の地域で
先頭に立ってるのにドアが自動で開かないため突っ立っている香具師、
頼むから氏んでくれ!
そういうのは東京とかから来た香具師か、
地元民でも普段車しか使わない香具師なんだろうな。
923 :
名無しでGO!:2005/11/24(木) 23:59:02 ID:g+nwuvwo0
924 :
名無しでGO!:2005/11/25(金) 00:01:53 ID:WZ7lTupe0
>>916 伊豆諸島や小笠原村が都区内なんだな、お前の脳みそでは……
>>918 外国を知らない奴に限って日本人はっていうよな・・・
927 :
名無しでGO!:2005/11/25(金) 05:49:36 ID:uwaOErrh0
>>921 特急が4扉全開にしたら線路に落ちる人が出まつ
スマソ、スルーしてくれ
>>922 半自動を表示するランプが見えにくいところにあるからでは?
930 :
名無しでGO!:2005/11/25(金) 21:32:48 ID:cMXDSuPq0
降りるときに車内の閉ボタンを押して出るだろ普通は
>>930 わしは老人だから、それができんのじゃ。
最近のエレベーターだと、閉ボタンを押して外に出るという芸当が不可能になってきたねぇ。
扉に光学式センサーがついているタイプが増えてきたので。
すれ違いsage
>>930 それで人を挟んだことがあるぞw
知らん顔して歩いて逃げたが
>>930 俺はそれやって挟まれた事があったぞ('A`)ヴォエア
弟がボタン押して空けてくれたからよかったものの・・・。
おまいら、701系の4両固定編成には気をつけろ。
同じ形式でも閉まり方に違いがあるので要注意
>701(2両と3,4両)、719(0、5000非ワンマンと5000ワンマン改造)、キハ40型類etc
E231系近郊型とかは中から開けて出ると勝手に閉まってくれるね。
ところで、昨日京浜に乗った時に横にいたオバチャンの会話。
「何か今日ちょっと速くない?」
「遅れてるからって飛ばさないで欲しいわねぇ」
「福知山の事故みたいに130km/hも出されちゃ困るわね」
「運転手がその気になれば何キロも出ちゃうのね。怖いわぁ」
ATCや設計最高速度というものを知らないから困る。
ATC切ってどんなに頑張っても120km/hが限界ですよw
>>936 むしろ事故って死んで貰いたいなw
社会が静かになる。
938 :
名無しでGO!:2005/11/26(土) 08:03:15 ID:F49LPt8J0
216 :名無し野電車区 :2005/11/26(土) 01:48:24 ID:1dFUI/rK
最近は、山手線から弾き出された205系をよく見るようになりました。
元来が6扉車の導入に反対だったので、嬉しいです。
ここ数日は、川越始発6:25の通勤快速が既存編成ばかりなので、指扇からでも1号車に
座れています。日によって6扉車が来たり、既存編成が来たり、なぜ変わるのでしょ〜か??
平日ダイヤは毎日一緒と思いますので、毎日同じ番号の電車が来なくてはいけない様に思いますが・・・?
939 :
名無しでGO!:2005/11/26(土) 08:33:20 ID:YKZj5+0t0
>>936 設計最高速度はあくまで設計最高速度。
それを絶対に超えない、という保証もない。
103系が106km/hくらい出していたのを見たことならあるお^^
なんだ、最近「〜お」と言うのがはやってるのか?
え、E231近郊って半自動のとき勝手に閉まるの?
土曜日は平日ダイヤと思っているイパーン人
漏れの所は土日祝日は休日ダイヤだけど、土曜日ダイヤや
土曜日は平日扱いのダイヤで組まれてる所ってあるの?
>>936 開いているからと乗ろうとしたら、目の前で勝手に閉まるのか?
新型は怖いな。危険だ。
946 :
名無しでGO!:2005/11/26(土) 12:39:43 ID:GyxRM5XW0
>>945 設計最高速度までしかモーターが回らないようになっているのに。
>>944 あることはある。名古屋周辺だとピーチライナーが昔そうだった。東山線には
土曜ダイヤが存在した。
>947
名古屋人だけど知らなかった。レスサンクス
950 :
名無しでGO!:2005/11/27(日) 19:20:37 ID:rnEUvqIG0
駅でカメラを持っていると
撮り鉄の鉄オタと決め付ける。
沿線で電車の写真を撮っていると
鉄オタと決め付ける。
952 :
名無しでGO!:2005/11/27(日) 19:50:19 ID:MsYbo6MP0
>>944 >土曜日は平日扱いのダイヤで組まれてる所ってあるの?
地方に行けばいくほど「土曜日=平日ダイヤ」になる。
休日ダイヤはあったとしても、あくまで日曜と祭日だけ。
>>952 そもそも休日ダイヤというものがないというところもあると思うが。
で、地方に行けばってどこ地方?関東地方?
954 :
名無しでGO!:2005/11/27(日) 19:58:56 ID:pEiqRmnl0
>>952 特に週休二日制が普及してないトウホグは
土曜日が平日ダイヤ扱いになってる事が多い。
トウホグスンカンセンのダイヤをみるとそれがよーく分かるよ。
関東内の通勤目的の列車は「土曜・休日運休」になってるが、
トウホグ内の通勤目的の列車は「休日運休」になってる。
能勢電鉄にあるよ>土曜日ダイヤ
956 :
名無しでGO!:2005/11/27(日) 22:43:32 ID:IRQT7ej40
堅すぎる車掌さん 文:渡辺淳一
先日、北九州市に講演に行った帰り。一旦、小倉から福岡に戻り、 そこから飛行機で東京に
帰るつもりで新幹線に乗ったのだけど。
自由席の切符で乗っていたら、たまたま車掌さんが来て、 「ここは指定席だから、自由席に
移ってください」とのこと。 「でも、わずか十数分のあいだだから、 それくらい見逃してくれても
いいじゃないか」といったけど、「駄目だ」とのこと。 「それじゃあ」と立上ったら、隣りはグリーン席。
そちらのほうがはるかに楽、と思って乗っていたら、先程の車掌がまた来て、「ここはグリーン車」ですと。
そんなことはわかっているけど、いまさら自由席に行くのは面倒くさい。
それに広い車輌に乗っているのは二人だけで、あとはガラ空き。 「もう直ぐ着くから、ここにいても、
いいじゃないか」といっても、「駄目だ」の一点張り。
そこで、「君きみ、これくらいは大目に見るものだよ、 本当に融通がきかないね」と説教して立上り、
デッキに出たら、途端に福岡に到着。この車掌さん、職務に忠実といったらそのとおりだが、
過ぎたるはおよばざるがごとし。 もう少し時と場所を考えて、自在にやって欲しいものですね。
JR西日本さん。
ttp://watanabe-junichi.net/ トラックバック:
http://watanabe-junichi.net/mt/mt-tb.cgi/18
957 :
名無しでGO!:2005/11/27(日) 22:50:16 ID:mcm1nYsc0
もし ↑ が本当なら、渡辺某って少し勘違いしてないか? いくら
エラい作家かなんかしらんが、いや、エラい作家で世間的名声も富も
あるなら、自分の年収の20分の1にもみたないブルーカラー
を何でここまで貶めるでしょうか。
959 :
名無しでGO!:2005/11/27(日) 23:10:36 ID:1y+D6A0v0
自由席の切符でグリーン車に乗せてもらえなかったのに腹立てて、アカヒ新聞に投書
したババアと同じ思考回路だな。
トラバ見てクソワロタw
さすがにDQN度低いのか、大したマツリにはならなかったんだな…
某ジョリーみたく電凸とかあったら面白かったのに。
961 :
名無しでGO!:2005/11/27(日) 23:25:37 ID:u5Nlu2310
>>956 下りの小倉〜博多って普通車なら940円の新幹線特定特急券で
指定席の空いてるところに座れたんじゃなかったっけ?
962 :
岐阜県 佐藤安子 主婦 59歳:2005/11/27(日) 23:28:57 ID:HQsxYHqb0
サービス三流懲りた新幹線
9月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という
言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
JRは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とJR新幹線は利用したくありません。サービスは三流です。
963 :
名無しでGO!:2005/11/27(日) 23:39:30 ID:D37RPHyp0
>>956 ネタだろ?
それともこいつはワンメーターのタクシーに乗って
「ちょこっとだから金いらんだろ?」とか言うのか?w
964 :
名無しでGO!:2005/11/27(日) 23:41:04 ID:D37RPHyp0
>>962 これもネタだよな?
ネタと言ってくれ・・・
まあ、二度と新幹線使わないって言うんだからそれこそ願ったり叶ったりだがなw
965 :
名無しでGO!:2005/11/27(日) 23:41:48 ID:QE/pOQa20
アナル工機を、アルナ工機って言う奴もいるよな。
素で間違ってるのか、ふざけて言ってるのか・・・
>>961 普通車指定席はローカルルールで乗れるが
こいつはグリーンに座ったから追い出された
>>964 この有名な(アカヒの)投書を知らないの?
そろそろ次スレ逝く?
>>962 砂糖アンコキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
>>966 指定席車に特定で乗れるのなら、
>>956の前半(G車に行くまで)は
「車掌の対応がまずかった」という事?
971 :
名無しでGO!:2005/11/28(月) 01:11:14 ID:vbq3pSUI0
のぞみは特例が使えないとオモ
DQNスレで同じ事言ったんだが、どうやらのぞみに自由席出来た時に廃止されたらしい。
973 :
名無しでGO!:2005/11/28(月) 01:50:15 ID:cP09S22Z0
本当なら、のぞみ主体になった時点で、のぞみとひかりは統一すべきだった。
倒壊はÅ級戦犯。
>>973 ひかりを廃止したら、実質はひかりの値上げになるが。
もっとも、岡山以西ののぞみとひかりの違いは
東海道直通と編成長ぐらいだが。
>>966>>970 小倉〜博多は指定席でも座れるが、のぞみには当てはまらない。
あのおっさん、のぞみに乗ってたんだろう。
小倉〜博多ではなく、小倉→博多、な。
977 :
名無しでGO!:2005/11/28(月) 20:18:54 ID:QQC34+700
978 :
名無しでGO!:2005/11/29(火) 01:41:16 ID:Q+2a0NSx0
>そんなことはわかっているけど、いまさら自由席に行くのは面倒くさい。
>それに広い車輌に乗っているのは二人だけで、あとはガラ空き。 「もう直ぐ着くから、ここにいても、
>いいじゃないか」といっても、「駄目だ」の一点張り。
私が車掌だったら、この言いがかり爺さん ツマミ出してやります。
作家ってそんなにエラいんですかね!?
979 :
名無しでGO!:2005/11/29(火) 01:41:37 ID:Q+2a0NSx0
>そんなことはわかっているけど、いまさら自由席に行くのは面倒くさい。
>それに広い車輌に乗っているのは二人だけで、あとはガラ空き。 「もう直ぐ着くから、ここにいても、
>いいじゃないか」といっても、「駄目だ」の一点張り。
私が車掌だったら、この言いがかり爺さん ツマミ出してやります。
作家ってそんなにエラいんですかね!?
作家がバカなだけ
訂正
×作家が
○こいつが
982 :
名無しでGO!:2005/11/29(火) 10:41:41 ID:Q+2a0NSx0
融通がきかないことに文句言うのは分かる、確かに。
でも、それを一方的にブログに載せて自慢気に振舞うのは
みっともない。
無名の市民ならいざしらず、富も名声もある文化人のやることでは
ない。
似たようなことは他にもあって、花田何とか言う雑誌編集長も、某誌で
自分の泊った福岡のホテルのサービスの悪さを実名を挙げて エラソーに
書いていました。
このテの連中に天罰が下りますように・・・。
983 :
名無しでGO!:2005/11/29(火) 10:54:49 ID:vKuSygBG0
>>982 > 融通がきかないことに文句言うのは分かる、確かに。
> でも、それを一方的にブログに載せて自慢気に振舞うのは
> みっともない。
こんな香具師増えたな。まじで。
作家なんて妄想並べているだけだからな。
985 :
名無しでGO!:2005/11/29(火) 13:20:34 ID:Vz/+/vWv0
例えば
「あ、ここは指定席か申し訳ない。自由席はどっち?」
「もうじき終点ですから今回はここに座ってていただいていいですよ。次から気をつけてください」
こういうオマケは納得できるけど、自分から要求するようなことじゃないよな。
他人の善意を当然のように要求する香具師か。
「厚かましい」って単語の具体例だな。